AUTOMOBILIO SAVININKO VADOVAS VÄLKOMMEN! Tikimės, kad „Volvo” automobilis teiks jums vairavimo malonumą ilgus metus. Automobilis suprojektuotas vairuotojo ir keleivių saugumui bei patogumui. „Volvo” yra vienas saugiausių automobilių pasaulyje. Jūsų „Volvo” suprojektuotas taip, kad atitiktų visus šiuolaikinius saugumo ir aplinkosaugos reikalavimus. Kad eksploatuotumėte savąjį „Volvo“ automobilį maloniai, rekomenduojame perskaityti šiame automobilio savininko vadove pateikiamas instruk- cijas ir techninės priežiūros informaciją. Automobilio savininko vadovas papildomai pateikiamas ir kaip programėlė („Volvo Manual“), be to, jį rasite „Volvo Cars“ techninės pagalbos svetainėje (support.volvocars.com). TURINYS ĮVADAS 2 SAUGA Kaip rasti savininkui skirtos informacijos 12 Bendroji informacija apie saugos diržus 32 Skaitmeninis automobilio savininko vadovas automobilyje 13 Saugos diržas – prisisegimas 33 Vaikiška automobilinė kėdutė – įtaisytoji vaikiška automobilinė kėdutė* 55 „Volvo Cars“ techninės pagalbos svetainė 16 Saugos diržas – atleidimas 34 Įtaisytoji vaikiška automobilinė kėdutė* – pasostės pakėlimas 56 Automobilio savininko vadovo skaitymas 17 Saugos diržas nėštumo metu 34 Duomenų įrašymas 20 Priminimas užsisegti saugos diržą 35 Įtaisytoji vaikiška automobilinė kėdutė* – pasostės nuleidimas 57 Aksesuarai ir papildoma įranga 21 Saugos diržo įtempiklis 35 Vaikiška kėdutė – ISOFIX 58 36 ISOFIX – dydžio klasės Volvo ID 21 59 Saugos oro pagalvių sistema 36 60 Saugos oro pagalvė vairuotojo pusėje 38 ISOFIX – vaikiškų automobilinių kėdučių tipai Aplinkos filosofija 23 Automobilio savininko vadovas ir aplinka 26 Laminuotas stiklas 26 Keleivio oro pagalvė 38 Vaikiškos automobilinės kėdutės – viršutiniai tvirtinimo taškai 62 „Twin Engine“ – apžvalga 27 Keleivio saugos oro pagalvė – suaktyvinimas / išaktyvinimas* 40 „Twin Engine“ – įvadas 29 Šoninė saugos oro pagalvė (SIPS) 41 Saugos oro užsklanda (IC) 42 Bendroji informacija apie WHIPS (kaklo apsaugą) 43 WHIPS – sėdėjimo padėtis 44 Bendroji informacija apie saugos režimą 45 Saugos režimas – bandymas užvesti automobilį 46 Saugos režimas – automobilio patraukimas į šoną 46 Bendroji informacija apie vaikų saugą 47 Vaikiškos automobilinės kėdutės 48 Vaikiškos automobilinės kėdutės – vieta 54 Sauga – įspėjamasis ženklas PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Prietaisai ir valdymo elementai, automobilis su vairu kairėje pusėje – apžvalga 64 Prietaisai ir valdymo elementai, automobilis su vairu dešinėje pusėje – apžvalga 67 Jungtinis prietaisų skydelis Skaitmeninis jungtinis prietaisų skydelis – apžvalga Eco guide & Hybrid guide Vairo šildymas* 92 Stoglangis* 113 Žibintų jungikliai 93 115 Gabaritiniai žibintai 94 Meniu naršymas – jungtinis prietaisų skydelis Važiavimo dieną šviesos 95 116 70 Meniu apžvalga – jungtinis prietaisų skydelis Tunelio aptikimas* 96 71 Pranešimai 116 Tolimųjų/artimųjų šviesų žibintai 96 Pranešimai – tvarkymas 117 Aktyviosios tolimosios šviesos* 97 MY CAR 118 Aktyvieji ksenoniniai priekiniai žibintai* 99 Kelionės kompiuteris 119 75 Jungtinis prietaisų skydelis – indikatorių ženklų reikšmė 76 Jungtinis prietaisų skydelis – įspėjamųjų ženklų reikšmė 77 Lauko temperatūros matuoklis Priekiniai žibintai - priekinių žibintų šviesos spindulio reguliavimas 100 Kelionės kompiuteris – skaitmeninis jungtinis prietaisų skydelis 121 Galinis rūko žibintas 100 Stabdžių žibintas 101 Kelionės kompiuteris – kelionės statistika* 124 79 Kelionės ridos skaitiklis 79 Avarinių šviesų signalas 101 Laikrodis 80 Posūkių žibintai 102 Jungtinis prietaisų skydelis – licencinė sutartis 80 Salono apšvietimas 103 Ženklai ekrane 81 Laikino stovėjimo vietos apšvietimo trukmė 104 „Volvo Sensus“ 83 Priėjimo apšvietimo trukmė 104 Raktelio padėtys 84 Valytuvai ir plautuvai 105 Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos 85 Elektra valdomi langai 107 Sėdynės, priekinės 86 Šoniniai veidrodėliai 109 Sėdynės, priekinės – valdomos elektra* 87 Langai ir salono bei šoniniai galinio vaizdo veidrodėliai – šildymas 110 Sėdynės, galinės 89 Galinio vaizdo veidrodėlis – salonas 111 Vairas 91 Kompasas* 111 3 KLIMATO REGULIAVIMAS Bendroji informacija apie klimato kontrolę 126 Išankstinis parengimas – statymas lauke 141 PAKROVIMAS IR DAIKTŲ LAIKYMO SKYRIAI Esama temperatūra Išankstinis parengimas – tiesioginis įjungimas 142 Vietos daiktams laikyti 152 Skiriančioji konsolė Išankstinis parengimas – išjungimas nedelsiant 154 143 Daiktadėžė 154 Išankstinis parengimas – laikmatis 144 Kilimėliai* 154 Laikmatis – nustatymas 144 Kosmetinis veidrodėlis 155 Laikmatis – užvedimas 145 Tunelinis valdymo pultas – 12 V maitinimo lizdai 155 Laikmatis – išjungimas 145 Krovimas Išankstinis parengimas – pranešimai 156 146 Pakrovimas – ilgas krovinys Bendroji informacija apie šildytuvus 157 148 Stogo bagažas Elektrinis šildytuvas 158 148 Krovinių laikiklių kilpos Degalus naudojantis šildytuvas 158 148 12 V maitinimo lizdas – bagažinė* Degalais varomas šildytuvas – automatinis režimas / išjungimas 158 149 Apsauginis tinklas* 159 Jutikliai – klimato kontrolė Oro kokybė 127 127 Oro kokybė – salono filtras 128 Oro kokybė – švaraus oro salone palaikymo paketas (CZIP)* 128 Oro kokybė – IAQS* 128 Oro kokybė – medžiaga 129 Meniu nuostatos – klimato kontrolė 129 Oro paskirstymas salone 129 Elektroninė klimato kontrolė – ECC 4 127 132 Šildomos priekinės sėdynės* 133 Šildoma galinė sėdynė* 134 Ventiliatorius 134 Apsauginės grotelės* 161 Automatinis reguliavimas 135 Bagažinės uždanga* 161 Temperatūros reguliavimas salone 135 Oro kondicionavimo sistema 136 Miglos šalinimas nuo priekinio stiklo ir jo atitirpdymas 136 Oro paskirstymas – recirkuliacija 136 Oro paskirstymas – lentelė 138 Bendroji informacija apie išankstinį parengimą 140 Išankstinis parengimas – statymas pastate 141 UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Nuotolinio valdymo pultas 164 Nuotolinio valdymo raktelis – pametimas 164 Nuotolinio valdymo pultelis – pritaikymas asmeniniams poreikiams* 165 Užrakinimas / atrakinimas – indikatorius 166 Užrakinimo lemputė 166 Imobilizatorius 167 Nuotoliniu būdu valdomas imobilizatorius su sekimo sistema* 167 Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos 168 Nuotolinio valdymo raktelis – veikimo nuotolis 169 Nuotolinio valdymo pultelis su PCC* – išskirtinės funkcijos 169 Nuotolinio valdymo raktelis su PCC* – diapazonas 170 Išimamas metalinis raktas 171 Išimama raktelio geležtė – išėmimas / įdėjimas 172 Išimama raktelio geležtė – durelių atrakinimas 172 Privatumo užraktas* 173 Nuotolinio valdymo raktelis – maitinimo elemento keitimas 174 Beraktė valdymo sistema* 176 Beraktė valdymo sistema* - nuotolinio valdymo pultelio veikimo diapazonas 176 Beraktė valdymo sistema* - saugus nuotolinio valdymo pultelio valdymas 177 Signalizacija* – neveikia nuotolinio valdymo raktelis 189 Beraktė valdymo sistema* - nuotolinio valdymo pultelio veikimo trikdžiai 177 Signalizacijos signalai* 189 Beraktė valdymo sistema* - užrakinimas 177 Beraktė valdymo sistema* - atrakinimas 178 Beraktė valdymo sistema* - atrakinimas metaliniu rakteliu 178 Beraktė valdymo sistema* - užrakto nuostatos 179 Sumažintas signalizacijos apsaugos lygis* 190 Tipo atitikties patvirtinimas – nuotolinio valdymo pultelio sistema 190 Beraktė valdymo sistema* - antenos vieta 179 Užrakinimas / atrakinimas – iš lauko 180 Rankinis durelių užrakinimas 181 Užrakinimas / atrakinimas – iš vidaus 181 Visuotinis atidarymas 183 Užrakinimas / atrakinimas – daiktadėžė 183 Užrakinimas ir atrakinimas – automobilio galas 184 Visiško užrakinimo sistema* 185 Durelių užraktai su apsauga nuo vaikų – rankinis suaktyvinimas 186 Durelių užraktai su apsauga nuo vaikų – suaktyvinimas elektra* 187 Signalizacija* 187 Signalizacijos indikatorius* 188 Signalizacija* – automatinis pakartotinis įjungimas 189 5 PAGALBA VAIRUOTOJUI 6 Reguliuojama vairo jėga* 192 Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - bendroji dalis 192 Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - veikimas 193 Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - ženklai ir pranešimai 194 Greičio ribotuvas 196 Greičio ribotuvas – darbo pradžia 196 Atstumo perspėjimas* – ženklai ir pranešimai 204 Tipo atitikties patvirtinimas – radaro sistema 221 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* 205 City Safety™ 225 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – veikimas 206 City Safety™ – veikimas 226 „City Safety“™ – veikimas 226 City Safety™ – apribojimai 227 City Safety™ – lazerinis jutiklis 229 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – apžvalga 208 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – greičio valdymas 209 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – nustatyti laiko intervalą 211 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – laikinas išaktyvinimas ir budėjimo režimas 211 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – kitos transporto priemonės lenkimas 212 City Safety™ – ženklai ir pranešimai 231 Įspėjimo apie susidūrimą sistema* 232 Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – veikimas 233 Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – dviratininkų aptikimas 234 Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – pėsčiųjų aptikimas 235 Greičio ribotuvas – greičio keitimas 197 Greičio ribotuvas – laikinas išjungimas ir budėjimo režimas 197 Greičio ribotuvas – greičio viršijimo pavojaus signalas 198 Greičio ribotuvas – išaktyvinimas 198 Pastovaus greičio palaikymo sistema* 199 Pastovaus greičio palaikymo sistema* – greičio valdymas 200 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – išaktyvinimas 213 Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – veikimas 236 Pastovaus greičio palaikymo sistemos* laikinas išaktyvinimas budėjimo režimu 200 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – spūsties pagelbiklis 213 Įspėjimo apie susidūrimą sistema* apribojimai 238 201 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – trikčių diagnostika ir veiksmai 216 Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – kameros jutiklio apribojimai 239 Pastovaus greičio palaikymo sistema* – tęsti nustatytą greitį 240 Pastovaus greičio palaikymo sistema* – išaktyvinimas 201 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – ženklai ir pranešimai 217 Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – ženklai ir pranešimai BLIS* 242 Įspėjimas dėl atstumo* 202 219 BLIS* – veikimas 243 Atstumo perspėjimas* – apribojimai 203 219 CTA* 244 BLIS – ženklai ir pranešimai 246 Radaro jutiklis Radaro jutiklis – apribojimai UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Kelio ženklų informacija (RSI)* 247 Kelio ženklų informacija (RSI)* – veikimas 248 Variklio užvedimas 268 Variklio išjungimas 269 Vairaračio užraktas 266 269 Užvedimas nuo kito akumuliatoriaus 266 270 Variklių sistemos 271 Statymo pagalbos sistema* – jutiklių valymas 262 Pagalbinės statymo sistemos kamera* 263 Statymo pagalbos kamera – nuostatos Statymo pagalbos kamera – apribojimai Kelio ženklų informacija (RSI)* – apribojimai 250 Vairuotojo perspėjimo sistema* 250 „Driver Alert Control“ (DAC)* 251 Variklių sistema – važiavimo režimai 272 „Driver Alert Control“ (DAC)* – veikimas 252 Energijos srautas 275 Driver Alert Control (DAC)* – ženklai ir pranešimai 253 Važiavimo sistema – ženklai ir pranešimai 276 Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW)* 254 Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW) – veikimas 254 Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW) – veikimas 255 Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW) – apribojimai 256 Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW) – ženklai ir pranešimai Pavarų dėžės 278 Pavaros perjungimo indikatorius* 278 Automatinė pavarų dėžė -- Geartronic 279 Pavarų svirties blokatorius 281 Pajudėjimo įkalnėje pagalba (HSA)* 282 Visų ratų pavara – (AWD) 282 Stabdžių pedalas 283 257 Kojinis stabdys – stabdžių antiblokavimo sistema 286 Pagalbinė statymo sistema* 258 259 Kojinis stabdys – avarinio stabdymo signalas ir automatinis avarinis signalas 286 Statymo pagalbos sistema* – veikimas Pagalbinė statymo sistema* – atbulinis statymas 260 Kojinis stabdys – avarinė stabdymo pagalba 286 Statymo pagalbos sistema* – statymas priekiu 260 Stovėjimo stabdžiai 287 Taupus važiavimas 291 Statymo pagalbos sistema* – trikčių indikacija 261 Perbridimas 292 Perkaitimas 293 7 RATAI IR PADANGOS Važiavimas su atidarytu bagažinės dangčiu 293 Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas – pradžia 310 Perkrova – starterio akumuliatorius 294 Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas – pabaiga 312 Prieš išvykstant į tolimą kelionę 294 313 295 Transporto priemonių su hibridinės sistemos akumuliatoriais ilgalaikis sandėliavimas Važiavimas žiemą 294 Elektra nuvažiuojamas atstumas Degalų bako atlankas – atidarymas / uždarymas 296 Važiavimas su priekaba* Kuro pildymo angos apsauginis skydas – rankinis atidarymas 296 Pilno kuro bako pripylimas Degalai – tvarkymas Degalai – dyzelinas Dyzelino suodžių dalelių filtras (DPF) Katalitiniai neutralizatoriai Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas 8 Padangos – priežiūra 324 Padangos – sukimosi kryptis 325 Padangos – protektoriaus susidėvėjimo indikatoriai 326 Padangos – oro slėgis 326 Ratų ir ratlankių matmenys 327 314 Padangos – matmenys 327 Važiavimas su priekaba* – automatinė pavarų dėžė 315 Padangos – apkrovos indeksas 328 Vilkimo rėmas arba kablys* 328 297 315 Padangos – greičio rodikliai Atjungiamas kablys* – laikymas 329 298 316 Ratų varžtai Atjungiamas vilkimo kablys* – techniniai duomenys 316 Žieminės padangos 329 Ratų keitimas – ratų nuėmimas 330 333 298 300 301 302 Nuimamas vilkimo kablys* – prijungimas ir nuėmimas 317 Ratų keitimas – montavimas Trikampis avarinis ženklas 334 Priekabos stabilizavimo sistema - TSA 320 Įrankiai 335 Vilkimas 321 Domkratas* 335 Vilkimo ąsa 321 Pirmosios pagalbos rinkinys* 336 Pagalba kelyje 322 Slėgio padangose stebėjimo sistema* 337 Įkrovimo srovė 303 Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas – pasiruošimas 304 Įkrovimo kabelis su valdymo įrenginiu 305 307 Slėgio padangose stebėjimo sistema (TPMS)* – bendroji dalis 337 Įkrovimo kabelis su valdymo įrenginiu – statuso pranešimai Įkrovimo kabelis su valdymo įrenginiu – temperatūros stebėjimas Slėgio padangose stebėjimas (TPMS)* – reguliavimas (perkalibravimas) 338 309 Įkrovimo kabelis su valdymo įrenginiu – įžeminimo trikties jungtuvas Slėgio padangose stebėjimo sistema (TPMS)* – padangos būsena 339 309 Slėgio padangose stebėjimas (TPMS)* – aktyvinimas ir deaktyvinimas 339 Slėgio padangose stebėjimas (TPMS)* – rekomendacijos 340 Slėgio padangose stebėjimo sistema (TPMS)* – žemo slėgio padangose problemos sprendimas 340 Slėgio padangose stebėjimas (TPMS)* – važiuoti tinkamos pradurtos padangos* 341 Tipo patvirtinimas – slėgio padangose stebėjimo sistema (TPMS)* 343 Avarinis pradurtos padangos remontas 349 Avarinio pradurtos padangos remonto komplektas – vieta 349 Avarinis pradurtos padangos remonto rinkinys – apžvalga 350 Avarinis pradurtos padangos remontas – operacija 351 Avarinis pradurtos padangos remontas – pakartotinė patikra 353 Pradurtos padangos avarinio remonto rinkinys - padangų pripūtimas 355 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Lempučių keitimas – galinis žibintas 375 „Volvo“ techninės priežiūros programa 358 Lempučių keitimas – galinių žibintų vieta 376 Rezervuoti techninę priežiūrą ir remontą* 358 377 Automobilio pakėlimas 361 Lemputės keitimas – automobilio numerių lentelių apšvietimas Variklio gaubtas – atidarymas ir uždarymas 363 Lemputės pakeitimas – bagažinės apšvietimas 377 Variklio skyrius – apžvalga 363 377 Variklio skyrius – patikra 364 Lempučių keitimas – kosmetinio veidrodėlio apšvietimas Variklio alyva – bendroji dalis 365 Žibintai – techniniai duomenys 378 Variklio alyva – tikrinimas ir įpylimas 366 Valytuvų šluotelės 379 Aušinimo skystis – lygis 367 Plovimo skystis – pildymas 381 Stabdžių ir sankabos skystis – lygis 368 Starterio akumuliatorius – bendroji informacija 381 Vairo stiprintuvo skystis – lygis 369 Akumuliatorius – ženklai 383 Klimato kontrolės sistema – trikčių šalinimas ir remontas 370 Starterio akumuliatorius – keitimas 384 Lemputės keitimas – bendroji dalis 370 Hibridinis akumuliatorius 385 Lempučių keitimas – priekiniai žibintai 371 Elektros sistema 386 Lempučių keitimas – tolimųjų / artimųjų šviesų žibintų lempučių dangtis 372 Saugikliai – bendroji dalis 386 Saugikliai – variklio skyriuje 388 Saugikliai – po daiktadėže 391 Saugikliai – kontrolės modulyje po daiktadėže 393 Lempučių keitimas – artimųjų šviesų žibintai 373 Lempučių keitimas – tolimųjų šviesų žibintai 374 Saugikliai – bagažinėje 395 Lempučių keitimas – papildomos tolimosios šviesos 374 Saugikliai – variklio skyriaus aušinimo zonoje 399 Lempučių keitimas – priekiniai posūkio žibintai 375 Automobilių plovykla 401 9 SPECIFIKACIJOS 10 ABĖCĖLINĖ RODYKLĖ Vaškavimas ir poliravimas 403 Techninės informacijos žymenys 410 Vandenį ir purvą atstumianti danga 403 Gabaritai 413 Antikorozinė danga 404 Masės 414 Automobilio vidaus valymas 404 Velkamas svoris ir vilkimo kablio apkrova 415 Dažų sluoksnio pažeidimai 406 Variklio techniniai duomenys 416 Variklio techniniai duomenys – elektros variklis 417 Variklio alyva – nepalankios vairavimo sąlygos 417 Variklio alyva – klasė ir tūris 419 Aušinimo skystis – klasė ir tūris 420 Pavarų dėžės skystis – klasė ir tūris 421 Stabdžių skystis – kokybinis lygis ir tūris 422 Vairo stiprintuvo skystis – klasė 422 Degalų bakas – tūris 423 Oro kondicionavimo techniniai duomenys 424 Degalų sąnaudos ir CO2 išmetamas kiekis 426 Ratai ir padangos – patvirtinti matmenys 428 Apkrovos indeksas ir greičio rodiklis 429 Padangos – patvirtintas slėgis padangose 430 Hibridinis akumuliatorius – techniniai duomenys 431 Abėcėlinė rodyklė 433 ĮVADAS ĮVADAS Kaip rasti savininkui skirtos informacijos Savininkui skirta informacija pateikiama keliais skirtingais formatais, įskaitant skaitmeninį ir spausdintą. Automobilio savininko vadovas pateikiamas automobilio ekrane, mobiliosios programėlės pavidalu ir „Volvo Cars“ techninės pagalbos svetainėje. Daiktadėžėje rasite „Quick Guide“ ir automobilio savininko vadovo papildinį kartu su specifikacijomis ir informacija apie saugiklius (be kita ko). Galima užsisakyti spausdintą automobilio savininko vadovą. Automobilio ekranas1 Automobilio ekrane galima rodyti skaitmeninę automobilio savininko vadovo versiją. Centriniame valdymo pulte paspauskite mygtuką MY CAR, paspauskite OK/MENU ir pasirinkite Owner's manual. Informacijos galima ieškoti, ji taip pat gali būti suskirstyta į kategorijas. Išsamiau skaitykite automobilyje pateiktame skaitmeniniame savininko vadove. Programėlė Parduotuvėje „App Store“ arba „Google Play“ atlikite paiešką „Volvo Manual“, atsisiųskite programėlę į savo išmanųjį telefoną arba planšetinį kompiuterį ir pasirinkite automobilį. Programėlėje yra vaizdo mokomosios medžiagos ir vaizdinio naršymo parinkčių su automobilio išorės ir salono vaizdais. Atskirus savininko vadovo skirsnius yra lengva naršyti, be to, turinyje galima vykdyti paiešką. Išsamiau apie Automobilio savininko vadovą mobiliuosiuose įrenginiuose. 1 Visa 2 Visa 12 spausdinta vadovo versija pateikiama su automobiliais tose rinkose, kuriose ekraninis automobilio savininko vadovas nesiūlomas. spausdinta vadovo versija pateikiama su automobiliais tose rinkose, kuriose ekraninis automobilio savininko vadovas nesiūlomas. „Volvo Cars“ techninės pagalbos svetainė Eikite į support.volvocars.com ir pasirinkite savo šalį. Čia rasite automobilio savininko vadovų (internetinių ir PDF formatu). Be to, „Volvo Cars“ techninės pagalbos svetainėje pateikiama vaizdo mokomosios medžiagos ir papildomos informacijos, taip pat – įvairių pagalbinių priemonių, susijusių su jūsų „Volvo“ ir automobilio eksploatacija. Puslapis pasiekiamas daugelyje rinkų. Išsamiau apie „Volvo Cars“ techninės pagalbos svetainę. Spausdinta informacija Daiktadėžėje pateiktas automobilio savininko vadovo papildinys2, kuriame rasite informacijos apie saugiklius ir specifikacijas, taip pat – svarbios ir praktinės informacijos suvestinę. Papildomai pateikiamas spausdintas „Quick Guide“, padedantis susipažinti su dažniausiai naudojamomis automobilio funkcijomis. Atsižvelgiant į pasirinktą įrangos lygį, rinką ir pan., automobilyje gali būti pateikiama papildomos savininkui skirtos spausdintos informacijos. ĮVADAS Galima užsisakyti spausdintą automobilio savininko vadovą ir susijusį papildinį. Jei norite užsisakyti, susisiekite su „Volvo“ įgaliotuoju atstovu. Sužinokite apie savininko vadovo struktūrą, kuri aprašyta skirsnyje Kaip skaityti savininko vadovą. Kalbos keitimas automobilio ekrane Pakeitus kalbą automobilio ekrane, gali būti taip, kad kai kuri informacija neatitiks nacionalinių ar vietos įstatymų ir reglamentų. Neįjunkite sunkiai suprantamos kalbos, nes gali būti sunku grįžti į norimą vietą ekrano meniu struktūroje. SVARBU Skaitmeninis automobilio savininko vadovas automobilyje • Search - ieškokite funkcijos, kad surastu- Savininko vadovą galima skaityti ekrane automobilyje3. Turinį galima naršyti ir lengva naršyti taro skirtingų skyrių. • Categories - visi straipsniai surūšiuoti į Atverskite skaitmeninį savininko vadovą – paspauskite MY CAR mygtuką centriniame valdymo pulte bei OK/MENU ir pasirinkite Owner's manual. Informacijos apie pagrindines naršymo funkcijas rasite skirsnyje „Sistemos valdymas“. Žr. toliau, kur pateikiamas išsamesnis aprašymas. Vairuotojas visada atsako už tai, kad automobilis būtų vairuojamas saugiai ir būtų laikomasi visų taikomų įstatymų bei taisyklių. Taip pat svarbu, kad automobilis būtų prižiūrimas ir tvarkomas pagal savininkui pateiktoje informacijoje esančias „Volvo“ rekomendacijas. mėte straipsnį. kategorijas. • Favourites - sparti prieiga prie adresyno-į adresyną įrašytų straipsnių. • Quick Guide – straipsnių apie bendrąsias funkcijas pasirinkimas. Norėdami gauti informacijos apie skaitmeninį Automobilio savininko vadovą, pasirinkite informacijos ženklą apatiniame dešiniajame kampe. PASTABA Skaitmeninis savininko vadovas vairuojant nepateikiamas. Jei informacija ekrane ir spausdintame leidinyje skiriasi, visada galioja spausdinta informacija. Susijusi informacija • Skaitmeninis automobilio savininko vadovas automobilyje (p. 13) • „Volvo Cars“ techninės pagalbos svetainė (p. 16) • Automobilio savininko vadovo skaitymas (p. 17) Automobilio savininko vadovas, pradžios tinklalapis. Yra keturios informacijos paieškos skaitmeniniame savininko vadove parinktys: }} 13 ĮVADAS || Paieška Paieška naudojant ženklų ratuką. Simbolių sąrašas. Įvesties režimo pakeitimas (žr. lentelę žemiau). Naudokitės ženklų ratuku paieškos terminui, pvz., „saugos diržas“, įvesti. 1. Pasukite TUNE iki pageidaujamos raidės ir paspauskite OK/MENU, kad patvirtintumėte. Galima naudotis ir centrinio valdymo pulto valdymo skydelio skaičių bei raidžių mygtukais. 2. Tęskite su kita raide ir t. t. 3 14 Taikoma tam tikriems automobilių modeliams. 3. Norint pakeisti įvesties režimą į skaičius ar specialiuosius simbolius arba atlikti paiešką, reikia įvesties režimo keitimo sąraše (2) pasukti TUNE iki vienos iš parinkčių (žr. paaiškinimą šioje lentelėje) ir paspausti OK/ MENU. 123/AB C Į raides ir skaičius keičiama su OK/ MENU. MORE Į specialiuosius simbolius persijungiama su OK/MENU. OK Atlikite paiešką. Pasukite TUNE, kad pasirinktumėte paieškos rezultatų straipsnį, ir paspauskite OK/ MENU, kad pasiektumėte šį straipsnį. a|A ||} Su OK/MENU keičiamos mažosios raidės didžiosiomis ir atvirkščiai. Keičiama iš ženklų ratuko į paieškos lauką. Žymeklį perstumkite su TUNE. Trinkite bet kokias neteisingai parašytas vietas su EXIT. Norėdami grįžti prie ženklų ratuko, spauskite OK/MENU. Atminkite, jog skaičių ir raidžių mygtukus valdymo skyde galima naudoti redaguojant paieškos lauką. ĮVADAS Įveskite naudodamiesi skaičių klaviatūra Kategorijos Naršymas straipsnyje Savininko vadove esantys straipsniai suskirstyti į pagrindines kategorijas ir pakategores. Tas pats straipsnis gali būti keliose atitinkamose kategorijose, kad jį būtų galima lengviau rasti. Sukite TUNE, kad galėtumėte naršyti kategorijų medį, ir paspauskite OK/MENU, kad atsidarytų , arba straipsnis, pasirinkkategorija, pasirinkta tas . Norėdami grįžti į ankstesnį rodinį, spauskite EXIT. Parankiniai Skaičių klaviatūra. Kitas būdas įvesti ženklus – pasinaudoti centrinio valdymo pulto mygtukais 0-9, * ir #. Paspaudus, pvz., 9, po mygtuku pasirodo juosta su visais ženklais4, pvz., V, x, y, z ir 9. Greitai spaudinėjant mygtuką, žymiklis pervedamas nuo vieno ženklo prie kito. • Sustabdykite žymiklį ant pageidaujamo ženklo, kad jį pasirinktumėte: ženklas bus parodytas įvedimo eilutėje. • Naikinama / anuliuojama spaudžiant EXIT. Norint įvesti numerį, reikia nuspausti ir palaikyti atitinkamą skaičiaus klavišą. 4 Čia yra straipsniai, įrašyti kaip parankiniai. Norėdami pasirinkti straipsnį kaip parankinį, žr. toliau esančią antraštę „Naršymas straipsnyje“. Pradinis puslapis – pereinama į automobilio savininko vadovo pradžios tinklalapį. Norėdami naršyti parankinių sąraše, pasukite TUNE, o norėdami atverti straipsnį, paspauskite OK/MENU. Norėdami grįžti į ankstesnį rodinį, spauskite EXIT. Parankinis – straipsnis įtraukiamas / pašalinamas iš parankinių. Taip pat norėdami įtraukti / pašalinti straipsnį kaip parankinį, galite paspausti FAV mygtuką centriniame valdymo skyde. Quick Guide Čia galima pasirinkti straipsnius, skirtus susipažinti su bendriausiomis automobilio funkcijomis. Taip pat straipsnius galima pasiekti per kategorijas, bet čia jie surinkti, kad būtų galima greitai pasiekti. Norėdami naršyti „Quick Guide“, pasukite TUNE, o norėdami atverti straipsnį, paspauskiteOK/ MENU. Norėdami grįžti į ankstesnį rodinį, spauskite EXIT. Kiekvieno mygtuko paspaudimu iškviečiami ženklai priklauso nuo rinkos, šalies ir kalbos. Paryškinta nuoroda – nukreipiama į susietą straipsnį. Specialūs tekstai – jei straipsnyje yra įspėjimų, svarbių tekstų arba pastabų, čia rodomas susietas ženklas ir tokių tekstų straipsnyje skaičius. Sukite TUNE, kad galėtumėte naršyti nuorodas arba slinkti straipsniu. Kai ekranu slenkama į straipsnio pradžią / pabaigą, pradinio puslapio ir parankinių parinktys prieinamos slenkant toliau }} 15 ĮVADAS aukštyn / žemyn. Norėdami suaktyvinti pasirinkimą / paryškintą nuorodą, paspauskite OK/ MENU. Norėdami grįžti į ankstesnį rodinį, spauskite EXIT. „Volvo Cars“ techninės pagalbos svetainė Iš techninės pagalbos puslapio atsisiunčiama informacija Daugiau informacijos apie jūsų automobilį pateikiama „Volvo“ automobilių ir techninės pagalbos svetainėse. Žemėlapiai Automobiliuose su „Sensus Navigation“* yra galimybė atsisiųsti žemėlapius iš techninės pagalbos puslapio. Pagalba internetu Norėdami apsilankyti puslapyje eikite į support.volvocars.com arba naudokite toliau esantį QR kodą. Pagalbos puslapis yra daugelyje šalių. QR kodas, vedantis į techninės pagalbos puslapį. Informacijos pagalbos puslapyje reikia ieškoti, ji taip pat gali būti suskirstyta į skirtingas kategorijas. Čia rasite pagalbos, susijusios su e.g. internetu teikiamomis paslaugomis ir funkcijomis, Volvo On Call*, navigacijos sistema* ir programėlėmis. Vaizdo instrukcijos ir nurodymai žingsnis po žingsnio paaiškina skirtingas procedūras, pvz., kaip automobilis prijungtas prie interneto mobiliuoju telefonu. 16 Programėlės Esant pasirinktiems „Volvo“ modeliams iš 2014 ir 2015 m. laidos, automobilio savininko vadovas pateikiamas mobiliosios programėlės formatu. Čia yra prieiga ir prie „Volvo On Call“* programėlės. Automobilio savininko vadovai iš praėjusių modelio metų Automobilio savininko vadovai iš praėjusių modelio metų pateikiami PDF formatu. Quick Guide ir papildiniai pasiekiami iš pagalbos puslapio. Pasirinkite automobilio modelį ir modelio metus, kad galėtumėte atsisiųsti reikiamą leidinį. Kontaktai Pagalbos puslapyje yra kontaktinė informacija pagalbai užsakovams teikti ir apie artimiausią „Volvo“ įgaliotąjį atstovą. Prisijunkite prie „Volvo Cars“ interneto svetainės Sukurkite asmeninį „Volvo ID“ ir prisijunkite prie www.volvocars.com. Kai prisijungsite, be kita ko gausite paslaugos, sutarčių ir garantijų apžvalgą. Ten taip pat yra informacijos apie jūsų automobilio modeliui tinkamus priedus ir programinę įrangą. * Parinktis / priedas. ĮVADAS Susijusi informacija • Volvo ID (p. 21) Automobilio savininko vadovo skaitymas Savininko vadovas mobiliuosiuose įrenginiuose Geriausias būdas susipažinti su naujuoju automobiliu – prieš pradedant pirmą kartą vairuoti, perskaityti automobilio Instrukciją vartotojui. Perskaitę automobilio savininko vadovą, turėsite galimybę susipažinti su naujomis funkcijomis, gausite patarimų, kaip elgtis skirtingose situacijose, ir sužinosite, kaip geriausiai išnaudoti visas automobilio funkcijas. Atidžiai perskaitykite automobilio savininko vadove esančias saugos instrukcijas. Mes nenuilstamai siekiame tobulinti savo gaminius. Dėl vykdomų modifikacijų tam tikra savininko vadove pateikiama informacija, aprašai ir iliustracijos gali skirtis nuo automobilyje esančios įrangos. Mes pasiliekame teisę daryti pakeitimus be išankstinio perspėjimo. © Volvo Car Corporation SVARBU Neišimkite šio vadovo iš automobilio: jei iškiltų kokia problema, neturėtumėte informacijos apie tai, kur ir kaip ieškoti profesionalios pagalbos. PASTABA Savininko vadovą galima atsisiųsti kaip mobiliąją programą (tinka kai kurių modelių automobiliams ir mobiliesiems įrenginiams), žr. www.volvocars.com. Mobiliojoje programoje taip pat yra vaizdas ir paieškos turinys bei lengvo naršymo tarp skirtingų dalių funkcija. Parinktys / priedai Įvairių tipų pasirinkimai/priedai yra pažymėti žvaigždute*. Be standartinės įrangos savininko vadove aprašomos parinktys (gamykloje montuojama įranga) ir }} * Parinktis / priedas. 17 ĮVADAS tam tikri priedai (po pardavimo montuojama įranga). išnaša skirta tekstui lentelėje, nuoroda žymima raidėmis, o ne skaičiai. Automobilio savininko vadove aprašoma įranga nėra montuojama į visus automobilius. Modelių komplektacija yra skirtinga, tai priklauso nuo konkrečios rinkos poreikių (kuriamos įvairios adaptacijos), nacionalinių, vietinių įstatymų bei taisyklių. Pranešimai Jei nežinote, ar konkretus komponentas yra montuojamas standartiškai ar papildomai, kreipkitės į „Volvo“ atstovą. Speciali informacija ĮSPĖJIMAS Esant sužalojimo rizikai, pasirodo įspėjamieji pranešimai. Automobilyje įrengti ekranai, kuriuose pateikiami meniu ir pranešimų tekstai. Savininko vadove šių tekstų išvaizda skiriasi nuo įprasto teksto. Meniu ir pranešimų tekstų pavyzdžiai: Media, Sending location. Lipdukai Įspėjimas apie galimas traumas Esant pažeidimo rizikai, pasirodo pranešimai „Svarbu“. Balti ISO ženklai ir baltas tekstas ar paveikslėlis juodame arba mėlyname įspėjimo lauke bei pranešimo lauke. Naudojamas įspėti apie esantį pavojų, kurio nepaisant galima padaryti žalą turtui. PASTABA Tekstai su PASTABA pateikia patarimų, palengvinančių, pvz., naudojimąsi funkcijomis. Išnaša 18 Žalos turtui pavojus Automobilyje yra įvairių tipų lipdukai, kuriuose svarbi informacija pateikta paprastai ir aiškiai. Toliau pateikiame automobilyje esančių lipdukų sąrašą, nuo svarbiausių – įspėjamųjų iki mažiau svarbių – informacinių. SVARBU Išnašos pateikiamos automobilio savininko vadovo apatinėje puslapio dalyje. Tokia skaičiumi pažymėta informacija papildo patį tekstą. Jei Juodi ISO simboliai geltoname įspėjimų lauke, baltas tekstas / paveikslėlis juodame pranešimo lauke. Naudojamas įspėti apie esantį pavojų, kurio nepaisant galima susižaloti arba žūti. G031592 || G031590 ĮVADAS Information Detalių instrukcijų paveiksliukai sunumeruoti atliekamų veiksmų eilės tvarka. Jei instrukcijų eilė nėra svarbi, prie paveikslėlių grupių pateikti numeruoti sąrašai su raidėmis. Rodyklės yra sunumeruotos ir nesunumeruotos ir yra naudojamos parodyti veiksmą. G031593 Rodyklės su raidėmis naudojamos judesiui nurodyti, kai netinka abipusis. Jei nėra detalias instrukcijas atitinkančių veiksmų paveiksliukų, skirtingi veiksmai numeruojami normaliais skaičiais. Padėčių sąrašas Raudoni apskritimai su numeriu naudojami skirtingų sudedamųjų dalių paveiksliukų apžvalgai. Tas pats numeris, atitinkantis detalę apibūdinantį paveiksliuką, pateikiamas ir padėčių sąraše. Balti ISO simboliai ir baltas tekstas / paveikslėlis juodame pranešimo lauke. PASTABA Automobilio savininko vadove pateikiami lipdukai nebūtinai tiksliai atitinka automobilyje esančius lipdukus. Jie įtraukti tam, kad būtų apytiksliai nurodyta jų vieta automobilyje. Jūsų konkrečiam automobiliui taikoma informacija yra pateikiama ant jo priklijuotame lipduke. Procesų sąrašas Susijusi informacija Susijusios informacijos punktai pateikia nuorodas į kitus straipsnius su glaudžiai susijusia informacija. Vaizdai Vadove pateikiami vaizdai kartais gali būti scheminio pobūdžio ir skirtis nuo automobilio išvaizdos. Taip priklauso nuo įrangos lygio ir rinkos. Tęsinys kitame puslapyje }} Šis simbolis yra puslapio apačioje dešinėje pusėje, kai dvigubo straipsnio tęsinys perkeliamas į kitą puslapį. Tęsiama nuo ankstesnio puslapio || Šis simbolis yra puslapio apačioje kairėje pusėje, kai straipsnio tęsinys perkeliamas iš ankstesnio puslapio. Susijusi informacija Veiksmų sąrašas • Veiksmų sąrašas naudojamas automobilio savininko vadove sunumeruotam veiksmų eiliškumui apibrėžti. Automobilio savininko vadovas ir aplinka (p. 26) • „Volvo Cars“ techninės pagalbos svetainė (p. 16) Pavyzdžiui: • • Aušinimo skystis Variklio alyva Automobilio savininko vadove procesai, kurių veiksmai turi būti atliekami nustatyta tvarka, yra sunumeruoti. 19 ĮVADAS Duomenų įrašymas Kaip „Volvo“ saugumo ir kokybės užtikrinimo dalis tam tikra informacija apie transporto priemonės veikimą, funkcionalumą ir įvykius įrašoma automobilyje. Šioje transporto priemonėje yra „Event Data Recorder“ (EDR). Pirminė paskirtis – registruoti ir įrašyti duomenis, susijusius su eismo įvykiais ar galimo susidūrimo situacijomis, kai, pvz., išsiskleidžia saugos oro pagalvė arba transporto priemonė kliudo kelyje esančią kliūtį. Duomenys įrašomi siekiant, kad būtų geriau suprantama, kaip skirtingose situacijose veikia transporto priemonės sistemos. EDR skirta duomenims, susijusiems su transporto priemonės dinamikos ir saugos sistemomis, įrašyti trumpam laikotarpiui, dažniausiai 30 sekundžių ar trumpiau. Šioje transporto priemonėje esanti EDR sistema skirta duomenims, susijusiems su šiomis situacijomis esant eismo įvykiams ar galimiems susidūrimams, įrašyti: • • Kaip veikė įvairios automobilio sistemos Ar buvo prisegti / įtempti vairuotojo ir keleivio saugos diržai • Kaip vairuotojas naudoja greičio ar stabdžių pedalus • Transporto priemonės važiavimo greitis Ši informacija gali mums padėti geriau suprasti aplinkybes, kuriomis įvyksta eismo įvykiai, sužalojimai ir pažeidimai. EDR įrašo tik tuos duomenis, 20 kai atsitinka neįprastas susidūrimo įvykis. EDR neįrašinėja jokių duomenų esant įprastoms vairavimo sąlygoms. Taip pat sistema niekada neregistruoja, kas vairuoja transporto priemonę ar eismo įvykio arba galimo įvykio geografinės vietos. Tačiau kitos šalys, pvz., policija, gali pasinaudoti įrašytais duomenimis kartu su asmeniniais duomenimis, kurie dažniausiai renkami įvykus eismo įvykiui. Norint išaiškinti registruotus duomenis reikia specialios įrangos arba prieigos prie transporto priemonės arba EDR. Be EDR automobilyje įmontuoti ir keli kompiuteriai, skirti nuolatinei automobilio funkcijų patikrai ir stebėsenai. Jie gali registruoti duomenis įprastinėmis vairavimo sąlygomis, bet visų pirma jie registruoja gedimus, kurie daro poveikį transporto priemonės funkcionalumui ir veikimui, arba aktyvinus transporto priemonės aktyvias vairuotojo pagalbos funkcijas (pvz., „City Safety“ ir automatinio stabdymo funkciją). Kai kurių įrašytų duomenų reikia tam, kad techninio aptarnavimo ir priežiūros specialistai galėtų nustatyti ir pašalinti bet kuriuos transporto priemonės gedimus. Registruotos informacijos reikia ir tam, kad „Volvo“ galėtų įvykdyti įstatymuose ir valdžios organų nustatytus teisinius reikalavimus. Transporto priemonėje registruota informacija saugoma jos kompiuteryje iki transporto priemonės techninės apžiūros arba remonto. Be to, registruotą informaciją galima naudoti kaip visumą tyrimams atlikti ar gaminiams kurti sie- kiant nuolatos tobulinti „Volvo“ automobilių saugumą ir kokybę. „Volvo“ neatskleis pirmiau aprašytos informacijos trečiosioms šalims be automobilio savininko sutikimo. Siekiant vykdyti nacionalinių teisės aktų reikalavimus, „Volvo“ gali tekti atskleisti šio pobūdžio informaciją policijai arba kitoms institucijoms, kurios gali pareikšti teisę į tokią prieigą. Siekiant perskaityti ir išaiškinti įrašytą informaciją, reikia specialios techninės įrangos, kurią turi „Volvo“ ir su bendrove sutartis pasirašę autoservisai. „Volvo“ atsako už saugų informacijos, kuri yra perduodama „Volvo“ aptarnavimo ir techninės priežiūros metu, laikymą ir tvarkymą bei užtikrinimą, kad tokios informacijos tvarkymas atitiktų galiojančius teisinius reikalavimus. Dėl papildomos informacijos kreipkitės į „Volvo“ atstovą. ĮVADAS Aksesuarai ir papildoma įranga Volvo ID Neteisingai prijungus ir įrengus priedus bei papildomą įrangą, gali sutrikti automobilio elektroninės sistemos veikimas. Volvo ID Volvo ID suteikia prieigą prie gausybės tiesioginių personalizuotų Volvo paslaugų5. Paslaugų pavyzdžiai: Kai kurie automobilyje esantys priedai veikia tik tuo atveju, jei automobilio kompiuterio sistemoje yra įdiegta atitinkama programinė įranga. Todėl, prieš įrengiant priedus, susijusius su arba galinčius paveikti automobilio elektroninę sistemą, rekomenduojame visuomet susisiekti su įgaliotuoju „Volvo“ autoservisu. Šilumą atspindintis priekinis stiklas* Priekinis stiklas yra padengtas šilumą atspindinčia plėvele (IR), kuri sumažina į saloną patenkantį saulės šilumos spinduliavimą. Elektroninės įrangos, pavyzdžiui, atsakiklio įrengimas prie stiklo paviršiau, padengto šilumą atspindinčia plėvele, gali turėti poveikio jo veikimui ir darbui. Kad elektroninė įranga veiktų optimaliai, ji turėtų būti įrengta toje priekinio stiklo vietoje, kuri nepadengta šilumą atspindinčia plėvele (žr. pažymėtą vietą paveikslėlyje). Vietos, kuriose nėra IR plėvelės. A yra atstumas nuo priekinio stiklo viršutinio krašto iki lauko pradžios. B yra atstumas nuo priekinio stiklo viršutinio krašto iki lauko pabaigos. • Prie interneto prijungtame automobilyje* – norint naudotis tam tikromis funkcijomis ir paslaugomis, pavyzdžiui, galėti siųsti naują adresą iš žemėlapio internetu tiesiai į automobilį, reikia priregistruoti savo automobilį prie asmeninės Volvo ID. • „Volvo On Call“* – „Volvo ID“ naudojama prisijungiant prie „Volvo On Call“ programėlės. Volvo ID privalumai • Norint prieiti prie tiesioginių paslaugų, reikia vieno naudotojo vardo ir vieno slaptažodžio, t. y. reikia prisiminti tik vieną naudotojo vardą ir vieną slaptažodį. • Keičiant vienos paslaugos (pvz., „Volvo On Call“) naudotojo vardą / slaptažodį, jis taip pat automatiškai pakeičiamas kitoms paslaugoms. Matmenys A 40 mm B 80 mm Volvo ID sukūrimas Kad sukurtumėte „Volvo ID“, reikia įvesti asmeninį el. pašto adresą. Tada įvykdykite el. laiške, kuris automatiškai išsiunčiamas nurodytu adresu, pateiktas instrukcijas ir užbaikite registraciją. 5 }} Galimos paslaugos gali skirtis laikas nuo laiko, taip pat priklausomai nuo įrangos lygio ir šalies. * Parinktis / priedas. 21 ĮVADAS || Galima sukurti „Volvo ID“ vienos iš tolesnių paslaugų pagalba: • „Volvo Cars“ interneto svetainė – eikite į www.volvocars.com ir prisijunkite6 spausdami viršutiniame dešiniajame kampe esančią piktogramą. Pasirinkite „Sukurti „Volvo ID“. • Kai automobilyje* prijungtas internetas, įveskite savo el. pašto adresą taikomojoje programoje, klausiančioje Volvo ID, ir laikykitės instrukcijų. Arba centriniame valdymo skyde dukart paspauskite ryšio mygtuką ir pasirinkite Apps Settings bei laikykitės instrukcijų. • „Volvo On Call“* – atsisiųskite naujausią „Volvo On Call“ programėlės versiją. Pradžios puslapyje pasirinkite punktą, leidžiantį sukurti „Volvo ID“, įveskite el. pašto adresą ir vykdykite instrukcijas. Susijusi informacija • 6 22 „Volvo Cars“ techninės pagalbos svetainė (p. 16) Siūloma kai kuriose rinkose. * Parinktis / priedas. ĮVADAS Aplinkos filosofija „Volvo Car Corporation“ nuolat dirba siekdama kurti saugesnius ir efektyvesnius produktus bei Aplinkosauga yra viena iš pagrindinių „Volvo Car“ veiklos vertybių, kuri daro įtaką visoms operacijoms. Į gamtos apsaugą atsižvelgiame galvodami apie visus automobilio gyvavimo ciklo etapus, įvertindami, kokį poveikį aplinkai jis daro nuo projektavimo iki pat utilizavimo ir perdirbimo. Bazinis „Volvo Cars“ principas - kiekvienas naujai sukurtas gaminys turi aplinkai daryti mažiau neigiamo poveikio nei tas, kurį jis pakeičia. „Volvo“ aplinkos valdymo pastangos davė vaisių: buvo sukurti efektyvesni ir mažiau aplinką teršiantys pavaros mazgai „Drive-E“. „Volvo“ taip pat rūpi ir asmeninė aplinka, pvz., oras „Volvo“ automobilio sprendimus, tuo pat metu mažinant neigiamą poveikį aplinkai. viduje yra švaresnis nei išorėje: tai užtikrina klimato kontrolės sistema. Jūsų „Volvo“ atitinka griežtus tarptautinius aplinkosaugos standartus. Visi „Volvo“ gamybos padaliniai turi būti sertifikuoti pagal ISO 14001, nes taip palaikomas sisteminis požiūris į aplinkosauginius veiklos klausimus, užtikrinantis nuolatinį tobulinimą kai daromas mažesnis poveikis aplinkai. ISO sertifikatas taip pat reiškia, kad laikomasi galiojančių aplinkosaugos įstatymų bei nuostatų. „Volvo“ taip pat reikalauja, kad šiuos reikalavimus tenkintų ir partneriai. Kuro sąnaudos Kadangi didžiąją dalį automobilio poveikio aplinkai jo eksploatacijos eigoje padaro naudojimas, „Volvo Cars“ aplinkosauginės veiklos pagrindas – pastangos mažinti degalų sąnaudas, anglies dioksido ir kitų oro teršalų emisiją. „Volvo” automobiliai pasižymi taupiu kuro naudojimu, lyginant su kitais tokios pačios klasės automobiliais. Automobilis sunaudoja mažiau kuro, nes išmeta mažesnį kiekį šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir anglies dvideginio. }} 23 ĮVADAS || Siekiame prisidėti kurdami geresnę aplinką Taupiai energiją ir degalus vartojantis automobilis mažina ne tik neigiamą poveikį aplinkai, bet ir savininko sąnaudas. Jūs kaip vairuotojas galite lengvai sumažinti degalų sąnaudas bei sutaupyti pinigų ir prisidėti prie geresnės aplinkos kūrimo. Pateikiame keletą patarimų: • Susiplanuokite efektyvų vidutinį greitį. Greičiui viršijus maždaug 80 km/h (50 myl./val.) arba nukritus žemiau 50 km/h (30 myl./val.), padidėja energijos sąnaudos. eksploataciją. Daugiau informacijos ir patarimų rasite „Eco guide“ (p. 75) , „Ekonomiškas vairavimas“ (p. 291) ir „Degalų sąnaudos“ (p. 426). Veiksminga emisijos kontrolė Jūsų „Volvo” automobilis pagamintas pagal koncepciją „Švaru viduje ir lauke” – švari automobilio salono aplinka bei ypač efektyvi emisijos kontrolė. Daugeliu atvejų išmetamųjų dujų kiekis yra daug mažesnis negu nurodyta taikomuose standartuose. • Laikykitės techninės priežiūros ir garantijos knygelėje rekomenduojamų automobilio techninės priežiūros intervalų. Švarus oras automobilio salone • Venkite leisti varikliui ilgai veikti laisvąja eiga: jei ilgiau stovite, išjunkite variklį. Laikykitės vietinių įstatymų. Salono oro kokybės sistema (IAQS)* užtikrina, kad į automobilio saloną iš lauko patenkantis oras būtų valomas. • Planuokite kelionę. Daug nereikalingų sustojimų ir netolygus greitis didina degalų sąnaudas. • Naudokite paruošimo sistemą: ji padidina hibridinės sistemos akumuliatoriaus energija įveikiamą atstumą ir sumažina energijos poreikį važiuojant. Ši sistema išvalo automobilio salono orą nuo įvairių teršalų: dalelių, angliavandenilių, azoto oksidų ir arti žemės esančio ozono. Jei oras lauke yra užterštas, ortakiai uždaromi ir vyksta uždara salono oro apytaka. Taip gali nutikti esant intensyviam eismui, pavyzdžiui, automobilių kamščiams ir važiuojant tuneliu. Be to, nepamirškite, kad aplinkai pavojingas atliekas, pvz., akumuliatorius ir alyvą, reikia utilizuoti saugiu aplinkai būdu. Jei nežinote, kaip utilizuoti šio tipo atliekas, pasitarkite su servisu. Rekomenduojame kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Keleivių salono filtras apsaugo nuo dulkių ir taršos, patenkančios per ortakį. IAQS yra dalis sistemos „Clean Zone Interior Package“ (CZIP)*, kuriai taip pat priklauso funkcija, leidžianti įjungti ventiliatorių atrakinus automobilį nuotolinio valdymo rakteliu. Salonas „Volvo“ salono medžiaga kruopščiai parinkta ir išbandyta, kad būtų maloni ir patogi. Kai kurios detalės, pavyzdžiui, vairo siūlės, yra rankų darbo. Salonas stebimas, ar esant, pvz., dideliam karščiui ir skaisčiai šviesai nesklinda nemaloniai stiprūs kvapai ar cheminės medžiagos, sukeldamos diskomfortą. „Volvo” autoservisai ir aplinka Reguliari priežiūra sudaro sąlygas, kad jūsų automobilis tarnautų ilgai ir degalų sąnaudos būtų nedidelės. Tokiu būdu jūs taip pat prisidedate prie švaresnės aplinkos. Jei „Volvo” autoservisams patikėsite savo automobilio techninį aptarnavimą ir priežiūrą, tai taps „Volvo” sistemos dalimi. Projektuodama autoservisų patalpas, „Volvo“ kelia aiškius aplinkosauginius reikalavimus tam, kad būtų užkirstas kelias teršalų patekimui į aplinką. Mūsų autoservisų darbuotojai yra parengti ir turi reikiamų priemonių, kad būtų garantuota tinkama aplinkosauga. Perdirbimas Kadangi „Volvo“ akcentuoja visą eksploatacijos ciklą, svarbu ir tinkamai perdirbti automobilį, mažinant poveikį aplinkai. Galima perdirbti beveik visą automobilį. Todėl automobilio paskutinio savininko prašoma susisiekti su atstovu, kuris pateiks informacijos apie sertifikuotus / aprobuotus perdirbimo taškus. Atsižvelgdami į šiuos patarimus, sutaupysite pinigų, planetos išteklių ir pailginsite automobilio 24 * Parinktis / priedas. ĮVADAS Susijusi informacija • Automobilio savininko vadovas ir aplinka (p. 26) 25 ĮVADAS Automobilio savininko vadovas ir aplinka Spausdintų savininko vadovų popieriaus masė gaminama iš „Forest Stewardship Council“® (Miškų tvarkymo tarybos, FSC) sertifikuotų miškų arba kitų kontroliuojamų šaltinių. Laminuotas stiklas Stiklas yra armuotasis, todėl jį sunkiau išdaužti ir jis geriau izoliuoja garsą salone. Priekinis ir kiti langai* yra iš laminuoto stiklo. FSC® ženklas reiškia, kad spausdinto savininko vadovo popieriaus masė gauta iš FSC® patvirtintų miškų arba kitų kontroliuojamų šaltinių. Susijusi informacija • 26 Aplinkos filosofija (p. 23) * Parinktis / priedas. ĮVADAS „Twin Engine“ – apžvalga Unikalių funkcijų apžvalga V60 Twin Engine modeliui. }} 27 ĮVADAS || Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas (p. 302). Hibridinis akumuliatorius (p. 385). Elektrinis variklis (p. 271) su galinių ratų pavara. Važiavimo režimai (p. 272). Jungtinis prietaisų skydelis (p. 71) su unikalia informacija apie „Twin Engine“. Susijusi informacija • 28 „Twin Engine“ – įvadas (p. 29) ĮVADAS „Twin Engine“ – įvadas Automobilio vairavimas Automobilis vairuojamas visiškai įprastai. Elektrinis variklis automobilį varo daugiausiai važiuojant nedideliu greičiu, o dyzelinis – pasiekus didesnį greitį, taip pat – važiuojant aktyviau. Automobilis vairuojamas visiškai įprastai. Elektrinis variklis automobilį varo daugiausiai važiuojant nedideliu greičiu, o dyzelinis – pasiekus didesnį greitį, taip pat – važiuojant aktyviau. Perskaitykite informaciją apie Taupus važiavimas (p. 291). karštas, jo talpa gerokai sumažės. Paruošimo metu automobilio pavaros sistemos ir salonas parengiami kelionei, kad važiuojant lėčiau dėvėtųsi dalys ir sumažėtų energijos sąnaudos. Perskaitykite informaciją apie Bendroji informacija apie išankstinį parengimą (p. 140). Važiavimo režimai Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas Svarbu žinoti ĮSPĖJIMAS Atminkite, kad, važiuodamas vien elektriniu režimu, automobilis neskleidžia triukšmo, todėl jo gali nepastebėti vaikai, pėstieji, dviratininkai ir gyvūnai. Ypač tai aktualu važiuojant nedideliu greičiu, pvz., automobilių stovėjimo aikštelėje. Aukštos įtampos srovė Kai kurie automobilio komponentai veikia esant aukštai įtampai, kuri netinkamai elgiantis gali kelti pavojų. Nelieskite jokių dalių, kurios nėra aiškiai aprašytos Automobilio savininko vadove. Perskaitykite informaciją apie variklio skyrių (p. 363). ĮSPĖJIMAS Oranžinės spalvos kabelius tvarkyti leidžiama tik kvalifikuotiems specialistams. Važiuojant galima rinktis įvairius automobilio važiavimo režimus, pvz., vien elektrinį arba, prireikus daugiau galios, naudoti elektrinį ir dyzelinį variklius iškart. Priklausomai nuo parinkto važiavimo režimo, automobilis apskaičiuoja optimalų važiavimo charakteristikų, važiavimo kokybės, aplinkos poveikio ir degalų ekonomijos derinį. Perskaitykite informaciją apie Variklių sistema – važiavimo režimai (p. 272). Jungtinis prietaisų skydelis Dviejuose jungtinio prietaisų skydelio laukuose pateikiama unikali informacija apie V60 Twin Engine: hibridinio akumuliatoriaus matuoklis (esamas energijos lygis), aktyvus važiavimo režimas, veikiant dyzeliniam varikliui įsijungiantis ženklas, Hybrid Guide ir energijos rekuperavimo duomenys. Sužinokite daugiau apie jungtinis prietaisų skydelis (p. 71). Paruošimas Siekiant, kad automobilis veiktų optimaliai, svarbu, kad hibridinis akumuliatorius ir atitinkamos elektrinės pavaros sistemos bei dyzelinis variklis ir jo pavaros sistemos būtų tinkamos darbinės temperatūros. Jei akumuliatorius bus per šaltas ar per SVARBU Niekada neprijunkite įkrovimo kabelio, jei yra žaibo pavojus. Šiame automobilyje naudojamas ličio jonų hibridinis akumuliatorius, jį galima įkrauti įvairiais būdais. Automobilį įkrovimo kabeliu su valdymo bloku galima prijungti prie 230 V kintamosios srovės lizdo, žr. Įkrovimo kabelis su valdymo įrenginiu (p. 305). Įkrovimo laikas priklauso nuo įkrovimo srovės (p. 303). Elektrinis variklis švelnaus stabdymo metu naudojamas kaip variklinis stabdys, tuo metu automobilio kinetinė energija verčiama elektros energija, kuri naudojama hibridiniam akumuliatoriui įkrauti. Skaitykite daugiau apie stabdymo jėgos energijos pakartotinį panaudojimą (p. 283). Be to, prireikus dyzelinis variklis per specialųjį aukštos įtampos generatorių gali įkrauti elektrinio variklio hibridinį akumuliatorių: žr. temą skirsnį pavaros sistemą ir važiavimo režimus (p. 272). }} 29 ĮVADAS || 30 Susijusi informacija • „Twin Engine“ – apžvalga (p. 27) SAUGA SAUGA Bendroji informacija apie saugos diržus Staigus stabdymas, neužsisegus saugos diržų, gali sukelti rimtų pasekmių. Užtikrinkite, kad kelionės metu visi keleiviai būtų užsisegę saugos diržus. Atminkite • • Nenaudokite spaustukų ar panašių daiktų, trukdančių teisingai prisisegti saugos diržą. Saugos diržas negali būti susisukęs ar kur nors įstrigęs. ĮSPĖJIMAS Saugos diržai ir saugos oro pagalvės sąveikauja. Jei saugos diržas nenaudojamas arba naudojamas neteisingai, apsauga, kurią susidūrimo metu teikia saugos oro pagalvė, gali sumažėti. ĮSPĖJIMAS Vienas saugos diržas yra suprojektuotas tik vienam asmeniui. Įtempkite klubus juosiančią diržo atkarpą, patraukdami įstrižą diržo atkarpą link peties. Ties klubais esanti diržo juosta turi būti kuo žemiau (jokiu būdu ne ant pilvo). Svarbu kad diržas priglustų prie kūno taip užtikrindamas maksimalią apsaugą. Per daug neatloškite sėdynės. Saugos diržas apsaugo sėdint įprastoje padėtyje. Saugos diržų neprisisegusiems keleiviams sistema primins, kad reikia prisisegti (p. 33) saugos diržą, ir ji tai padarys garsiniu signalu ir tekstiniu pranešimu (p. 35). 32 ĮSPĖJIMAS Niekada nekeiskite ir netaisykite saugos diržų patys. „Volvo" rekomenduoja susisiekti su įgaliotuoju „Volvo“ autoservisu. Jei saugos diržą veikė didelė jėga, pavyzdžiui, smūgio atveju, reikia pakeisti visą saugos diržą. Nors saugos diržas ir atrodo nepažeistas, jis gali būti praradęs kai kurias apsaugines savybes. Be to, pakeiskite saugos diržą, jei jis nusidėvėjęs ar pažeistas. Naujas saugos diržas turi būti patvirtinto tipo ir turi būti skirtas įrengti toje pačioje vietoje, kaip ir keičiamas saugos diržas. Susijusi informacija • • • Saugos diržas nėštumo metu (p. 34) Saugos diržas – atleidimas (p. 34) Saugos diržo įtempiklis (p. 35) SAUGA Saugos diržas – prisisegimas Galinių sėdynių saugos diržų sagtys yra pritaikytos tik joms skirtiems užraktams1. Prisisekite saugos diržą (p. 32) prieš pradėdami važiuoti. Atminkite Diržas užsifiksuoja ir jo negalima ištraukti: Lėtai ištraukite saugos diržą ir prisisekite įspausdami sagtį saugos diržo užrakte. Spragtelėjimas reiškia, kad saugos diržas užsifiksavo. • • • jei trauksite per staigiai stabdant ir spaudžiant akceleratorių jei automobilis pasviręs į priekį. Susijusi informacija Netinkamai prisisegtas saugos diržas. Diržas turi būti perjuostas per petį. • • • • Saugos diržas nėštumo metu (p. 34) Saugos diržas – atleidimas (p. 34) Saugos diržo įtempiklis (p. 35) Priminimas užsisegti saugos diržą (p. 35) Tinkamai prisisegtas saugos diržas. Saugos diržo aukščio reguliavimas. Paspauskite mygtuką ir vertikaliai judinkite diržą. Nustatykite viršutinį diržo fiksavimo tašką kiek įmanoma aukščiau, tačiau diržas neturi trintis į Jūsų kaklą. 1 Kai kuriose šalyse. 33 SAUGA Saugos diržas – atleidimas Saugos diržas nėštumo metu Galima atsisegti saugos diržą (p. 32), kai automobilis stovi. Nėščiosioms būtina prisisegti saugos diržą (p. 32), tačiau labai svarbu tai atlikti teisingai. Nuspauskite raudoną saugos diržo užrakto mygtuką ir leiskite saugos diržui susivynioti. Jei saugos diržas visas nesusivyniojo, įstumkite jį ranka, kad nekabėtų laisvas. Susijusi informacija Susijusi informacija Saugos diržas – prisisegimas (p. 33) Priminimas užsisegti saugos diržą (p. 35) G020998 • • Įstrižoji dalis turi eiti per petį, tarp krūtų ir per pilvo šoną. Apatinė diržo dalis turi kuo geriau priglusti ir eiti kuo žemiau po pilvu. Negalima leisti jai pakilti. Įtempkite saugos diržą ir užtikrinkite, kad jis būtų gerai prigludęs prie kūno. Be to, patikrinkite, ar diržas nėra susisukęs. Vėlesniais nėštumo mėnesiais nėščios vairuotojos turėtų pareguliuoti automobilio sėdynę (p. 86) ir vairą (p. 91) taip, kad galėtų lengvai vairuoti automobilį (t. y., kad lengvai pasiektų pedalus ir vairą). Pasistenkite sėdynę atitraukti tiek, kad tarp pilvo ir vairo būtų kuo didesnis tarpas. 34 • • Saugos diržas – prisisegimas (p. 33) Saugos diržas – atleidimas (p. 34) SAUGA Priminimas užsisegti saugos diržą lyje pateikiamas pranešimas. Pranešimas patvirtinamas automatiškai, po maždaug 30 sekundžių važiavimo arba spustelėjus posūkio svirties OK mygtuką (p. 115). Jei kas nors atsisega saugos diržą, pranešimą galima patvirtinti tik rankiniu būdu, spustelint posūkio svirties mygtuką OK. Saugos diržų neprisisegusiems keleiviams garsiniu signalu ir tekstiniu pranešimu sistema primins, kad reikia prisisegti (p. 33) prisisegti saugos diržą. G017726 • Garsinis priminimo signalas įsijungia priklausomai nuo automobilio greičio, o kai kuriais atvejais ir nuo laiko. Primenanti lemputė yra lubų skydelyje ir bendrajame prietaisų skydelyje (p. 70). Vaikiškose sėdynėse nėra sumontuota saugos diržų priminimo sistema. Atsiranda įspėjimas, jei kelionės metu neprisisegamas kuris nors užpakalinės sėdynės saugos diržas. Šis įspėjimas atsiranda jungtiniame prietaisų skydelyje kartu su garsiniu / vaizdiniu signalu. Įspėjimas nutraukiamas užsisegus saugos diržą arba patvirtinus pranešimą mygtuku OK. Bendrojo prietaisų skydelio informaciniame ekrane rodoma, kurie saugos diržai naudojami. Informacija pateikiama visada. Saugos diržo įtempiklis Visi saugos diržai (p. 32) turi diržo įtempiklius. Pakankamai stipraus smūgio metu saugos diržo įtempimo mechanizmas įtempia diržą prie kūno. Taip saugos diržas efektyviau saugo keleivius. ĮSPĖJIMAS Niekada nekiškite keleivio saugos diržo liežuvėlio į vairuotojo saugos diržo sagtį. Visada įkiškite saugos diržo liežuvėlį į jam skirtos pusės sagtį. Negadinkite saugos diržų ir nekiškite į sagtį jokių pašalinių daiktų. Antraip susidūrimo atveju saugos diržai ir sagtys gali nesuveikti kaip numatyta. Yra pavojus rimtai susižeisti. Kai kuriose šalyse Vairuotojui ar priekinės sėdynės keleiviui neprisisegus saugos diržo, apie tai primena garsinis signalas ir užsidegusi kontrolinė lemputė. Esant nedideliam greičiui, garsinis priminimas bus girdimas pirmąsias 6 sekundes. Galinė sėdynė Užpakalinės sėdynės saugos diržų priminimo sistema turi dvi papildomas funkcijas: • Informuoja, kurie užpakalinių sėdynių saugos diržai (p. 32) yra prisegti. Kai prisisegami saugos diržai arba atidaromos vienerios iš galinių durelių, jungtiniame prietaisų skyde- 35 SAUGA Sauga – įspėjamasis ženklas ĮSPĖJIMAS Įspėjamasis ženklas pasirodo, jei trikčių paieškos metu aptinkama triktis arba jei sistema suaktyvinta. Prireikus kartu su pranešimu jungtinio prietaisų skydelio (p. 70) informaciniame ekrane parodomas įspėjamasis ženklas. Jei įspėjamasis oro pagalvių sistemos ženklas vis dar dega arba užsidega važiuojant, tai reiškia, kad oro pagalvių sistemos veikla sutrikusi. Ženklas informuoja apie triktį saugos diržų įtempiklio, SIPS, IC sistemose ar kitokią sistemos triktį. Volvo rekomenduoja kuo skubiau susisiekti su įgaliotu Volvo autoservisu. Saugos oro pagalvių sistema Smūgio į priekinę automobilio dalį atveju saugos oro pagalvių sistema padeda apsaugoti vairuotoją ir keleivį nuo galvos, veido ir krūtinės sužalojimų. Susijusi informacija • Saugos oro pagalvių sistemos (p. 36) trikampis avarinis ženklas ir įspėjamasis ženklas analoginiame jungtiniame prietaisų skydelyje. Kai nuotolinio valdymo raktelis atsiduria raktelio padėtyje II (p. 85), jungtiniame prietaisų skydelyje įsijungia įspėjamasis ženklas. Jei oro pagalvių sistema veikia sklandžiai, šis ženklas dingsta po maždaug 6 sekundžių. 36 Bendroji informacija apie saugos režimą (p. 45) G018665 Jei įspėjamasis ženklas neveikia, ima šviesti įspėjamasis trikampis ir ekrane pasirodo SRS oro saugos pagalvė Reikia aptarnauti arba SRS oro pagalvė Būtina skubiai aptarnauti. „Volvo" rekomenduoja nedelsiant susisiekti su įgaliotuoju „Volvo“ autoservisu. Saugos oro pagalvių sistema (vaizdas iš viršaus), automobilis su vairu kairėje pusėje. SAUGA „Volvo“ autoservisui. Niekada nevažiuokite su išsiskleidusiomis saugos oro pagalvėmis. • „Volvo" rekomenduoja patikėti automobilio saugos sistemų dalių keitimą įgaliotajam „Volvo“ autoservisui. • Visada kreipkitės į gydytoją dėl poveikio sveikatai. ĮSPĖJIMAS Dėl remonto „Volvo" rekomenduoja susisiekti su įgaliotuoju „Volvo“ autoservisu. Sutrikęs saugos oro pagalvių sistemos veikimas gali sukelti gedimą ir baigtis rimtu žmonių sužalojimu. PASTABA G018666 ĮSPĖJIMAS Saugos oro pagalvių sistema (vaizdas iš viršaus), automobilis su vairu dešinėje pusėje. SRS sistemą sudaro saugos oro pagalvės ir jutikliai. Gana stipraus smūgio metu suveikia jutikliai ir saugos oro pagalvė(s) prisipučia ir įkaista. Oro pagalvė sušvelnina keleivio pradinį smūgį. Saugos oro pagalvė subliūkšta, kai smūgio metu žmogus atsiremia į oro pagalvę. Jei taip įvyko, automobilio salone pasirodo dūmų. Tai yra visiškai normalu. Visas procesas, įskaitant saugos oro pagalvių išsiskleidimą ir suslėgimą, trunka ne ilgiau nei keli dešimtadaliai sekundės. Jei oro pagalvės išsiskleidė, rekomenduojama elgtis taip: • Automobilio techninė pagalba. „Volvo" rekomenduoja perduoti automobilį įgaliotajam Detektoriai reaguoja nevienodai, tai priklauso nuo susidūrimo pobūdžio ir nuo to, ar buvo prisisegti saugos diržai. Taikoma visoms saugos diržo padėtims. Saugos oro pagalvių valdymo sistema yra centrinėje konsolėje. Jei centrinė konsolė apipilama vandeniu ar kitu skysčiu, atjunkite laidus nuo starterio akumuliatoriaus. Nebandykite užvesti automobilio, nes gali išsiskleisti oro pagalvės. Automobilio nutempimas. Volvo rekomenduoja transportuoti automobilį į įgaliotą Volvo autoservisą. Todėl įmanoma, kad susidūrimo metu išsiskleis tik viena (arba nė viena) saugos oro pagalvė. Detektoriai jaučia automobilio susidūrimo jėgą ir jų veikimas atitinkamai pritaikomas taip, kad išsiskleistų tik viena arba daugiau saugos oro pagalvių. ĮSPĖJIMAS Niekada nevažiuokite su išskleistomis saugos oro pagalvėmis. Tai gali apsunkinti vairavimą. Taip pat gali būti pažeisto kitos saugos sistemos. Dulkės ir dūmai, kuriuos sukelia išsiskleidusios saugos oro pagalvės, gali dirginti odą ir akis/jas pažeisti esant intensyviam poveikiui. Dirginimo atveju, plaukite šaltu vandeniu. Greita išsiskleidimo eiga ir saugos oro pagalvių audinys gali sukelti trintį ir nudeginti odą. Susijusi informacija • • • Saugos oro pagalvė vairuotojo pusėje (p. 38) Keleivio oro pagalvė (p. 38) Sauga – įspėjamasis ženklas (p. 36) 37 SAUGA Saugos oro pagalvė vairuotojo pusėje Siekiant padidinti vairuotojo pusėje įrengto saugos diržo (p. 32) efektyvumą, automobilyje įrengta saugos oro pagalvė (p. 36). Oro pagalvė įtaisyta vairo viduryje. Ant vairo ji yra pažymėta užrašu AIRBAG. Keleivio oro pagalvė Siekiant padidinti keleivio pusėje įrengto saugos diržo (p. 32) efektyvumą, automobilyje įrengta saugos oro pagalvė (p. 36). Oro pagalvė įtaisyta skyriuje virš daiktadėžės. Jos dangtelis pažymėtas užrašu AIRBAG. ĮSPĖJIMAS Saugos diržai ir saugos oro pagalvės sąveikauja. Jei saugos diržas nenaudojamas arba naudojamas neteisingai, apsauga, kurią teikia saugos oro pagalvė susidūrimo metu, gali sumažėti. Vieta, kurioje yra priekinė keleivio oro pagalvė automobilyje su vairu dešinėje pusėje. Keleivio oro pagalvės lipdukas Susijusi informacija • Keleivio oro pagalvė (p. 38) Vieta, kurioje yra priekinė keleivio oro pagalvė automobilyje su vairu kairėje pusėje. Lipdukas ant keleivio pusės saulės skydelio. 38 SAUGA ĮSPĖJIMAS Saugos diržai ir saugos oro pagalvės sąveikauja. Jei saugos diržas nenaudojamas arba naudojamas neteisingai, apsauga, kurią teikia saugos oro pagalvė susidūrimo metu, gali sumažėti. Jungiklis – PACOS* Priekinės keleivio sėdynės saugos oro pagalvę galima išjungti (p. 40), jei automobilyje įrengtas PACOS jungiklis („Passenger Airbag Cut Off Switch“). ĮSPĖJIMAS Kad sumažėtų sužeidimo rizika išsiskleidus saugos oro pagalvei, keleiviai privalo sėdėti kiek įmanoma tiesiau, laikyti kojas ant grindų ir nugaras atremti į atlošą. Saugos diržai turi būti pritvirtinti. Lipdukas ant keleivio pusės durelių statramsčio. Lipdukas matomas atidarius keleivio dureles. Įspėjamasis keleivio oro pagalvės lipdukas priklijuotas kaip parodyta pirmiau. ĮSPĖJIMAS Nedėkite jokių daiktų prieš arba virš prietaisų skydelio, kur patalpinta keleivio saugos oro pagalvė. Jei automobilyje yra priekinė keleivio saugos oro pagalvė, bet nėra išjungiklio (PACOS) („Passenger Airbag Cut Off Switch“), oro pagalvė bus nuolat aktyvinta. Susijusi informacija • • Saugos oro pagalvė vairuotojo pusėje (p. 38) Vaikiškos automobilinės kėdutės (p. 48) ĮSPĖJIMAS Niekada nedėkite atgal atgręžtos vaiko kėdutės ant sėdynės, kurios saugos oro pagalvė suaktyvinta. Jei nesilaikysite šių nurodymų, vaikas gali žūti arba stipriai susižaloti. ĮSPĖJIMAS Niekada neleiskite niekam stovėti ar sėdėti priešais priekinę keleivio sėdynę. Niekada nemontuokite priekinėje keleivio sėdynėje atgal nukreiptos vaikiškos automobilinės kėdutės, jei aktyvinta keleivio oro pagalvė. Pirmyn atsisukusiems keleiviams (vaikams ir suaugusiesiems) negalima sėdėti priekinėje keleivio sėdynėje, jei deaktyvinta oro pagalvė. Jei nesilaikysite šių nurodymų, gali kilti pavojus gyvybei arba įvykti rimtas susižalojimas. * Parinktis / priedas. 39 SAUGA Keleivio saugos oro pagalvė – suaktyvinimas / išaktyvinimas* keleiviai (vaikai ir suaugusieji) gali saugiai sėdėti keleivio sėdynėje. Priekinę keleivio saugos oro pagalvę (p. 38) galima deaktyvinti, jei automobilyje įrengtas PACOS jungiklis („Passenger Airbag Cut Off Switch“). OFF – oro pagalvė išaktyvinta. Kai jungiklis nustatytas į šią padėtį, priekinėje keleivio sėdynėje gali saugiai sėdėti vaikai atgal nukreiptose automobilinėse kėdutėse. Patikrinkite, ar jungiklis yra reikalingoje padėtyje. Padėčiai pakeisti turėtų būti naudojama nuotolinio valdymo raktelio geležtė (p. 172). ĮSPĖJIMAS Įjungta oro pagalvė (keleivio sėdynė): Niekada nemontuokite priekinėje keleivio sėdynėje atgal nukreiptos vaikiškos automobilinės kėdutės, jei aktyvinta keleivio oro pagalvė. Išjungta saugos oro pagalvė (keleivio sėdynė): Pirmyn atsisukusiems keleiviams (vaikams ir suaugusiesiems) negalima sėdėti priekinėje keleivio sėdynėje, jei deaktyvinta oro pagalvė. Jei nesilaikysite šių nurodymų, gali kilti pavojus gyvybei arba įvykti rimtas susižalojimas. PASTABA Saugos oro pagalvės jungiklio vieta. ON – oro pagalvė suaktyvinta. Kai jungiklis nustatytas į šią padėtį, visi pirmyn atsisukę 40 Nuotolinio valdymo rakteliui esant padėtyje II (p. 85), jungtiniame prietaisų skydelyje apytiksliai 6 sekundes rodomas įspėjamasis oro pagalvės ženklas (p. 36). G017800 Jungiklis – PACOS Jungiklis, skirtas keleivio saugos oro pagalvei (PACOS), yra prietaisų skydelyje keleivio pusės gale ir jį galima pasiekti, kai atidarytos keleivio durelės. Lemputė, informuojanti, kad keleivio saugos oro pagalvė yra įjungta. Įspėjamasis ženklas lubų valdymo pulte rodo, kad priekinės keleivio sėdynės saugos oro pagalvė yra įjungta (žr. ankstesnę iliustraciją). ĮSPĖJIMAS Niekada nemontuokite atgal nukreiptos vaikiškos automobilinės kėdutės priekinėje sėdynėje, jei aktyvinta saugos oro pagalvė ir viršutiniame valdymo pulte šviečia apie tai informuo. Jei nesilaikysite šių jantis simbolis nurodymų, gali kilti pavojus vaiko gyvybei. Po to užsidega ženklas lubų skydelyje, rodantis, kad priekinės keleivio sėdynės oro pagalvės padėtis teisinga. * Parinktis / priedas. SAUGA Susijusi informacija • 2 Šoninė saugos oro pagalvė (SIPS) Šoninio smūgio atveju didelę smūgio jėgos dalį SIPS („Side Impact Protection System“) perduoda sijoms, statramsčiams, grindims, stogui ir kitoms konstrukcinėms kėbulo dalims. Šoninės vairuotojo ir priekinio keleivio saugos oro pagalvės apsaugo krūtinės ir klubų sritis. Šios pagalvės yra svarbios SIPS sistemos dalys. G017724 2 Vaikiškos automobilinės kėdutės (p. 48) Lemputė, informuojanti, kad keleivio saugos oro pagalvė yra išjungta. ĮSPĖJIMAS Niekam neleiskite sėdėti priekinėje keleivio sėdynėje, jei viršutiniame valdymo pulte nurodoma, kad saugos oro pagalvė yra išaktyvinta ir jungtiniame prietaisų skydelyje taip pat rodomas oro pagalvių sistemos įspėjamasis ženklas(p. 36). Tai rodo, kad yra įvykęs rimtas gedimas. Kuo greičiau vykite į autoservisą. Volvo rekomenduoja susisiekti su įgaliotuoju Volvo autoservisu. ĮSPĖJIMAS Jei nesilaikysite šių nurodymų, gali kilti pavojus automobilio keleivių gyvybei. G032949 Teksto pranešimas ir ženklas lubų valdymo pulte rodo, kad priekinės keleivio sėdynės saugos oro pagalvė yra išjungta (žr. ankstesnį paveikslėlį). SIPS sistemą sudaro du pagrindiniai komponentai: šoninė saugos oro pagalvė ir jutikliai. Šoninės saugos oro pagalvės yra įmontuotos priekinių sėdynių atlošuose. Pakankamai stipraus smūgio metu įsijungia jutikliai ir šoninės saugos oro pagalvės išsiskleidžia. Saugos oro pagalvė išsiskleidžia tarp žmogaus ir durelių skydelio, taip sušvelnindama pradinį smūgį. Saugos oro pagalvė subliūkšta, kai smūgio metu žmogus atsiremia į oro pagalvę. Paprastai }} 41 SAUGA || šoninė saugos oro pagalvė išsiskleidžia tik šoninio smūgio metu. ĮSPĖJIMAS Vairuotojo sėdynė, vairas kairėje pusėje. • „Volvo“ rekomenduoja šiuos remonto darbus atlikti įgaliotame „Volvo“ autoservise. Dėl netinkamai veikiančios šoninių saugos oro pagalvių (SIPS-bag) sistemos, gali atsirasti trikčių ir asmenys gali stipriai susižeisti. • Nedėkite jokių daiktų tarp sėdynės ir durelių skydo, nes šios erdvės reikia šoninei saugos oro pagalvei. • „Volvo“ rekomenduoja naudoti tik „Volvo“ patvirtintus automobilio sėdynių apdangalus. Kiti sėdynių apdangalai gali sutrikdyti šoninių saugos oro pagalvių darbą. • Šoninės saugos oro pagalvės yra saugos diržų priedas. Visada naudokite saugos diržą. SIPS ir vaikiškos automobilinės kėdutės Šoninė saugos oro pagalvė nesumažina automobilio apsaugos, kuri užtikrinama vaikams, sėdintiems vaikų kėdutėse ar ant paaukštintos pasostės. Susijusi informacija Keleivio sėdynė, vairas kairėje pusėje. 42 • • • Saugos oro pagalvė vairuotojo pusėje (p. 38) Keleivio oro pagalvė (p. 38) Saugos oro užsklanda (IC) (p. 42) Saugos oro užsklanda (IC) Susidūrimo metu išsiskleidžianti saugos oro užsklanda užtikrina vairuotojo ir priekyje sėdinčio keleivio galvos apsaugą. Saugos oro užsklanda IC (Inflatable Curtain) yra viena iš SIPS sistemos (p. 41) ir saugos oro pagalvių sistemos (p. 36) dalių. Ji montuojama palei abu automobilio lubų šonus ir padeda apsaugoti vairuotoją ir keleivius, sėdinčius kraštinėse sėdynėse. Saugos oro užsklanda išsiskleidžia, kai pakankamai stiprus smūgis įjungia jutiklius. SAUGA ĮSPĖJIMAS Niekada nekabinkite ir netvirtinkite sunkių daiktų ant stogo rankenų. Kablys yra pritaikytas lengviems drabužiams kabinti (o ne kietiems daiktams, kaip pavyzdžiui, skėčiams). Nieko nesukite ir neįrenginėkite ant automobilio lubų apmušalo, durų atramose ar šoniniuose skyduose. Tai gali pažeisti apsaugą. Volvo rekomenduoja naudoti tik originalias Volvo detales, tinkamas įrengimui šiose vietose. Bendroji informacija apie WHIPS (kaklo apsaugą) WHIPS (kaklo apsaugos sistema) – tai apsauga nuo avarijos metu patiriamų kaklo traumų. Sistemą sudaro smūgio energiją sugeriantys atlošai ir ypatingos konstrukcijos priekinių sėdynių galvos atramos. ĮSPĖJIMAS Automobilio krovinių aukštis negali būti didesnis nei 50 mm iki durelių lango viršutinio krašto. Kitaip, numatoma pripučiamos užuolaidos, kuri yra paslėpta automobilio lubose, apsauga gali sumažėti. ĮSPĖJIMAS Pripučiama užuolaida yra saugos diržų priedas. Visada naudokite saugos diržą. Susijusi informacija • Bendroji informacija apie saugos diržus (p. 32) WHIPS sistema suveikia po smūgio į automobilio galinę dalį. Tai priklauso nuo susidūrimo kampo ir }} 43 SAUGA || greičio, atsitrenkusio automobilio tipo ir kitų veiksnių. ĮSPĖJIMAS WHIPS sistema yra saugos diržų priedas. Visada naudokite saugos diržą. Sėdynės funkcijos WHIPS sistemai suveikus, priekinės sėdynės atlošai yra atlenkiami atgal tam, kad pasikeistų vairuotojo ir priekyje sėdinčio keleivio padėtis. Tai sumažina kaklo sužeidimų tikimybę. ĮSPĖJIMAS WHIPS – sėdėjimo padėtis Kad WHIPS sistema (p. 43) užtikrintų optimalią apsaugą, vairuotojas ir keleivis turi užimti tinkamą sėdėjimo padėtį sėdėjimo padėtį ir pasirūpinti, kad sistemos veikimui nebūtų kliūčių. Sėdėjimo padėtis Prieš pradėdami važiuoti, nustatykite tinkamą sėdėjimo padėtį priekinėje sėdynėje (p. 86). Vairuotojas ir priekinės sėdynės keleivis turi sėdėti sėdynės viduryje taip, kad tarp galvos ir jai skirtos atramos būtų kaip įmanoma mažesnis atstumas. Veikimas Niekada patys nemodifikuokite ir neremontuokite sėdynių arba WHIPS sistemos. Volvo rekomenduoja susisiekti su įgaliotuoju Volvo autoservisu. Nedėkite daiktų ant galinės sėdynės, nes dėl jų gali nesuveikti WHIPS sistema. WHIPS ir vaikiškos automobilinės kėdutės ĮSPĖJIMAS WHIPS sistema nesumažina automobilio apsaugos, kuri užtikrinama vaikams, sėdintiems vaikų kėdutėse ar ant paaukštintos pasostės. Susijusi informacija • • 44 WHIPS – sėdėjimo padėtis (p. 44) Bendroji informacija apie saugos diržus (p. 32) ĮSPĖJIMAS Neįsprauskite kietų daiktų tarp galinės sėdynės pasostės ir priekinės sėdynės atlošo. Įsitikinkite, kad WHIPS sistemos darbui niekas nekliudo. Nepalikite daiktų ant grindų už vairuotojo / keleivio sėdynės, kadangi jie gali neleisti veikti WHIPS sistemai. Jei galinės sėdynės atlošas yra nulenktas arba ant galinės sėdynės sumontuota atgal apgręžta vaikiška automobilinė kėdutė, atitinkamą priekinę sėdynę reikia pastumti pirmyn, kad ji nesiliestų su nulenktu atlošu arba vaikiška kėdute. SAUGA ĮSPĖJIMAS Jeigu sėdynę veikia kraštutinės jėgos, pvz., susidūrimas automobilio galu, reikia patikrinti WHIPS sistemą. „Volvo“ rekomenduoja ją patikrinti įgaliotame „Volvo“ autoservise. Net jei sėdynė atrodo nepažeista, dalis sistemos WHIPS apsaugos gali būti prarasta. Bendroji informacija apie saugos režimą ĮSPĖJIMAS Jei buvo įjungtas automobilio saugos režimas, niekada nebandykite patys remontuoti automobilio ar atstatyti jo elektroninės sistemos. Dėl to galite susižeisti arba automobilis gali neveikti kaip įprastai. Jei pasirodė Saugos režimas Žr. vadovą, „Volvo" rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą, kad šis patikrintų automobilį ir atkurtų jo įprastą būklę. Saugos režimas yra apsauginė būsena, sužadinama, kai po susidūrimo gali būti pažeistos svarbios automobilio funkcijos, pavyzdžiui, degalų linijos, bet kurios saugos sistemos jutikliai arba stabdžių sistema. „Volvo“ rekomenduoja susisiekti su įgaliotuoju „Volvo“ autoservisu ir patikrinti sistemą, net jei įvyko tik nedidelis susidūrimas. Susijusi informacija • Saugos režimas – bandymas užvesti automobilį (p. 46) • Saugos režimas – automobilio patraukimas į šoną (p. 46) Trikampis avarinis ženklas jungtiniame prietaisų skydelyje. Automobiliui patekus į avariją, bendrojo prietaisų skydelio (p. 70) informaciniame ekrane gali pasirodyti tekstas Saugos režimas Žr. vadovą. Tai reiškia, kad automobilio veikla yra sutrikusi. 45 SAUGA Saugos režimas – bandymas užvesti automobilį ĮSPĖJIMAS Jokiu būdu nemėginkite vėl užvesti variklio, jei juntamas kuro kvapas ir pasirodo pranešimas Saugos režimas Žr. vadovą. Iškart nueikite atokiai nuo automobilio. Jei automobilis nustatytas veikti saugos režimu (p. 45), tuomet, jei viskas atrodo normaliai ir nėra degalų nuotėkio, galima mėginti užvesti variklį. ĮSPĖJIMAS Pirmiausia patikrinkite, ar automobilyje nėra kuro nutekėjimo. Niekur neturi jaustis kuro kvapo. Jei įjungtas saugos režimas, automobilio negalima vilkti. Jį reikia gabenti. „Volvo" rekomenduoja automobilį nugabenti į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Jei viskas atrodo normaliai ir jei įsitikinote, kad nėra kuro protėkių, galite pabandyti užvesti automobilį. Ištraukite nuotolinio valdymo pultelį ir atidarykite vairuotojo dureles. Jei pranešimas nepateikiamas ir įjungtas uždegimas, paspauskite užvedimo mygtuką. Tada uždarykite dureles ir vėl įkiškite nuotolinio valdymo pultelį. Automobilio elektroninės sistemos pamėgins atsistatyti į normalų režimą. Po to bandykite užvesti automobilį. Jei ekrane vis dar rodomas pranešimas Saugos režimas Žr. vadovą, automobiliu negalima važiuoti ar jo vilkti: reikia pasinaudoti techninės pagalbos sunkvežimio paslaugomis (p. 322). Net jeigu atrodo, kad automobilį įmanoma vairuoti, dėl nepastebimų gedimų važiavimo metu jis gali tapti nevaldomas. 46 Susijusi informacija • Saugos režimas – automobilio patraukimas į šoną (p. 46) Saugos režimas – automobilio patraukimas į šoną Jei pabandžius užvesti automobilio variklį (p. 46) ir atstačius Saugos režimas Žr. vadovą pasirodo Normal mode, automobilį galima atsargiai patraukti iš pavojingos vietos. Pavažiuokite tik tiek, kiek yra būtina. Susijusi informacija • Bendroji informacija apie saugos režimą (p. 45) SAUGA Bendroji informacija apie vaikų saugą PASTABA Kilus klausimams dėl vaikų saugumo produktų tvirtinimo, susisiekite su gamintoju dėl aiškesnių nurodymų. „Volvo“ turi vaikų saugos įrangos (vaikiškos automobilinės kėdutės, pasostės ir priedai), kuri yra skirta specialiai jūsų automobiliui. Naudojant „Volvo“ vaikų apsaugos įrangą, sudaromos optimalios sąlygos vaikui keliauti automobiliu saugiai. Be to, vaikų apsaugos įrangą lengva įrengti ir paprasta naudoti. Visi vaikai, nepaisant jų amžiaus ir ūgio, automobilyje visada privalo būti saugiai prisegti. Niekada neleiskite vaikui sėdėti keleiviui ant kelių. „Volvo“ rekomenduoja vaikus vežti atgal nukreiptose vaikiškose automobilinėse kėdutėse iki kiek įmanoma vyresnio amžiaus (bent iki 3–4 metų), o vyresnius – pirmyn nukreiptose pasostėse / vaikiškose automobilinėse kėdutėse, kol vaiko ūgis pasieks 140 cm. Durų užraktai su apsauga nuo vaikų Galines dureles ir langus galinėse durelėse* galima užrakinti rankiniu būdu (p. 186) arba elektroniniu būdu (p. 187)*, kad jų nebūtų galima atidaryti iš lauko. Susijusi informacija • Vaikiškos automobilinės kėdutės – vieta (p. 54) • • Vaikiška kėdutė – ISOFIX (p. 58) Vaikiškos automobilinės kėdutės – viršutiniai tvirtinimo taškai (p. 62) PASTABA Teisiniai reikalavimai dėl vaikiškų automobilinių kėdučių tipų, kuriuos turi naudoti atitinkamo amžiaus ir ūgio vaikai, atskirose šalyse nesutampa. Patikrinkite, kokie reglamentai galioje Jūsų šalyje. * Parinktis / priedas. 47 SAUGA Vaikiškos automobilinės kėdutės Vaikai turi sėdėti patogiai ir saugiai. Pasirūpinkite, kad vaikiška automobilinė kėdutė būtų naudojama tinkamai. PASTABA Prieš naudojant vaikų saugumo produktus, svarbu perskaityti montavimo instrukcijas. 48 PASTABA Niekada nepalikite automobilyje nepritvirtintos vaikiškos kėdutės. Būtinai pritvirtinkite ją pagal vaikiškos automobilinės kėdutės instrukcijas, net jei jos nenaudojate. ĮSPĖJIMAS Netvirtinkite vaikiškos automobilinės kėdutės diržų prie sėdynės padėties horizontalaus reguliavimo strypo, spyruoklių arba bėgių ir sijų po sėdyne. Aštrios briaunos gali pažeisti diržo juostas. Apie teisingą vaiko kėdutės tvirtinimą žr. jos įrengimo instrukcijoje. SAUGA Rekomenduojamos vaiko kėdutės2 Svoris Priekinė sėdynė (deaktyvinus oro pagalvę; tinka tik atgal nukreiptoms vaikiškoms automobilinėms kėdutėms) 0 grupė Priekinė sėdynė (aktyvinus oro pagalvę; tinka tik pirmyn atsuktoms vaikiškoms automobilinėms kėdutėms) Išorinė užpakalinė sėdynė „Volvo“ kėdutė kūdikiui (Volvo Infant Seat) – atgal nukreipta vaikiška kėdutė su ISOFIX tvirtinimo sistema. maks. 10 kg 0 + grupė Tipo aprobacija: E1 04301146 maks. 13 kg (L) 0 grupė maks. 10 kg 0 + grupė maks. 13 kg Vidurinioji užpakalinė sėdynė „Volvo” kėdutė kūdikiui (Volvo Infant Seat) – atgal nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė, tvirtinama automobilio saugos diržu. Tipo aprobacija: E1 04301146 „Volvo” kėdutė kūdikiui (Volvo Infant Seat) – atgal nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė, tvirtinama automobilio saugos diržu. Tipo aprobacija: E1 04301146 (U) (U) „Volvo” kėdutė kūdikiui (Volvo Infant Seat) – atgal nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė, tvirtinama automobilio saugos diržu. Tipo aprobacija: E1 04301146 (U) 0 grupė maks. 10 kg 0 + grupė Universaliai aprobuotos vaikiškos automobilinės kėdutės. Universaliai aprobuotos vaikiškos automobilinės kėdutės. Universaliai aprobuotos vaikiškos automobilinės kėdutės. (U) (U) (U) maks. 13 kg 2 Dėl kitokių vaikiškų kėdučių Jūsų automobilis turi būti įtrauktas į gamintojo pridedamą automobilių sąrašą arba būti visuotinai patvirtintas pagal ECE R44 įstatymo reikalavimus. }} 49 SAUGA || Svoris Priekinė sėdynė (deaktyvinus oro pagalvę; tinka tik atgal nukreiptoms vaikiškoms automobilinėms kėdutėms) 1 grupė „Volvo“ sukamoji vaikiška automobilinė kėdutė (Volvo Convertible Child Seat) – atgal nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė, pritvirtinta automobilio saugos diržu ir dirželiais. 9-18 kg Priekinė sėdynė (aktyvinus oro pagalvę; tinka tik pirmyn atsuktoms vaikiškoms automobilinėms kėdutėms) Išorinė užpakalinė sėdynė Vidurinioji užpakalinė sėdynė „Volvo“ sukamoji vaikiška automobilinė kėdutė (Volvo Convertible Child Seat) – atgal nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė, pritvirtinta automobilio saugos diržu ir dirželiais. Tipo atitikties patvirtinimas: E5 04192 Tipo atitikties patvirtinimas: E5 04192 (L) (L) 1 grupė 9-18 kg 1 grupė 9-18 kg „Volvo“ atgal nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė „Volvo“ atgal nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė Tipo aprobacija: E5 04212 Tipo aprobacija: E5 04212 (L) (L) Universaliai aprobuotos pirmyn nukreiptos vaikiškos automobilinės kėdutės.A (UF) 50 Universaliai aprobuotos vaikiškos automobilinės kėdutės. Universaliai aprobuotos vaikiškos automobilinės kėdutės. (U) (U) SAUGA Svoris Priekinė sėdynė (deaktyvinus oro pagalvę; tinka tik atgal nukreiptoms vaikiškoms automobilinėms kėdutėms) 2 grupė „Volvo“ sukamoji vaikiška automobilinė kėdutė (Volvo Convertible Child Seat) – atgal nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė, pritvirtinta automobilio saugos diržu ir dirželiais. 15-25 kg Priekinė sėdynė (aktyvinus oro pagalvę; tinka tik pirmyn atsuktoms vaikiškoms automobilinėms kėdutėms) Išorinė užpakalinė sėdynė Vidurinioji užpakalinė sėdynė „Volvo“ sukamoji vaikiška automobilinė kėdutė (Volvo Convertible Child Seat) – atgal nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė, pritvirtinta automobilio saugos diržu ir dirželiais. Tipo atitikties patvirtinimas: E5 04192 Tipo atitikties patvirtinimas: E5 04192 (L) (L) 2 grupė 15-25 kg 2 grupė 15-25 kg „Volvo“ atgal nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė „Volvo“ atgal nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė Tipo aprobacija: E5 04212 Tipo aprobacija: E5 04212 (L) (L) „Volvo“ sukamoji vaikiška automobilinė kėdutė (Volvo Convertible Child Seat) – pirmyn nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė, pritvirtinta automobilio saugos diržu. Tipo atitikties patvirtinimas: E5 04191 „Volvo“ sukamoji vaikiška automobilinė kėdutė (Volvo Convertible Child Seat) – pirmyn nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė, pritvirtinta automobilio saugos diržu. Tipo atitikties patvirtinimas: E5 04191 (U) „Volvo“ sukamoji vaikiška automobilinė kėdutė (Volvo Convertible Child Seat) – pirmyn nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė, pritvirtinta automobilio saugos diržu. Tipo atitikties patvirtinimas: E5 04191 (U) (U) }} 51 SAUGA || Svoris 2/3 grupė 15-36 kg Priekinė sėdynė (deaktyvinus oro pagalvę; tinka tik atgal nukreiptoms vaikiškoms automobilinėms kėdutėms) Priekinė sėdynė (aktyvinus oro pagalvę; tinka tik pirmyn atsuktoms vaikiškoms automobilinėms kėdutėms) Išorinė užpakalinė sėdynė Vidurinioji užpakalinė sėdynė „Volvo“ pasostė su atlošu (Volvo Booster Seat with backrest). „Volvo“ pasostė su atlošu (Volvo Booster Seat with backrest). „Volvo“ pasostė su atlošu (Volvo Booster Seat with backrest). Tipo aprobacija: E1 04301169 Tipo aprobacija: E1 04301169 (UF) (UF) 2/3 grupė 15-36 kg Pasostė su atlošu ir be jo (Booster Cushion with and without backrest). Tipo atitikties patvirtinimas: E5 04216 (UF) Pasostė su atlošu ir be jo (Booster Cushion with and without backrest). Tipo atitikties patvirtinimas: E5 04216 (UF) (UF) 2/3 grupė 15-36 kg „Volvo“ paaukštintoji pasostė Tipo aprobacija: E1 04301312 (UF) 52 Tipo aprobacija: E1 04301169 Pasostė su atlošu ir be jo (Booster Cushion with and without backrest). Tipo atitikties patvirtinimas: E5 04216 (UF) „Volvo“ paaukštintoji pasostė „Volvo“ paaukštintoji pasostė Tipo aprobacija: E1 04301312 Tipo aprobacija: E1 04301312 (UF, L) (UF) SAUGA Svoris Priekinė sėdynė (deaktyvinus oro pagalvę; tinka tik atgal nukreiptoms vaikiškoms automobilinėms kėdutėms) Priekinė sėdynė (aktyvinus oro pagalvę; tinka tik pirmyn atsuktoms vaikiškoms automobilinėms kėdutėms) 2/3 grupė 15-36 kg Išorinė užpakalinė sėdynė Vidurinioji užpakalinė sėdynė Įtaisytoji vaikiška automobilinė kėdutė (Integrated Child Seat) siūloma kaip gamyklinė parinktis. Tipo atitikties patvirtinimas: E5 04189 (B) L: tinka specifinėms vaikiškoms automobilinėms kėdutėms. Šios vaikiškos automobilinės kėdutės gali būti skirtos naudoti konkrečiame automobilio modelyje, priklausyti ribotai ar pusiau universaliai kategorijai. U: tinka šios svorio klasės universaliai aprobuotoms vaikiškoms automobilinėms kėdutėms. UF: tinka šios svorio klasės universaliai aprobuotoms į priekį atsuktoms vaikiškoms automobilinėms kėdutėms. B: šiai svorio klasei aprobuotos integruotos vaikiškos automobilinės kėdutės. A Šios masės grupės vaikams „Volvo“ rekomenduoja atgal nukreiptą vaikišką automobilinę kėdutę. Susijusi informacija • Vaikiškos automobilinės kėdutės – vieta (p. 54) • Vaikiškos automobilinės kėdutės – viršutiniai tvirtinimo taškai (p. 62) • • Vaikiška kėdutė – ISOFIX (p. 58) Bendroji informacija apie vaikų saugą (p. 47) 53 SAUGA Vaikiškos automobilinės kėdutės – vieta Keleivio oro pagalvės lipdukas Kur pasodinti vaiką automobilyje ir kokią pasirinkti vaiko saugos įrangą, priklauso nuo vaiko svorio ir ūgio. Galite įtaisyti: • atgal nukreiptą vaikišką automobilinę kėdutę priekinėje keleivio sėdynėje, jei deaktyvinta keleivio oro pagalvė; • pirmyn atsuktą vaikišką automobilinę kėdutę arba paaukštintąją pasostę priekinėje keleivio sėdynėje, jei keleivio oro pagalvė įjungta; • vieną arba kelias vaikiškas automobilines kėdutes / paaukštintąsias pasostes galinėje sėdynėje. ĮSPĖJIMAS G020739 Lipdukas ant keleivio pusės saulės skydelio. Atgal atsukta vaikiška automobilinė kėdutė ir oro pagalvė nedera tarpusavyje. ĮSPĖJIMAS Niekada neleiskite niekam stovėti ar sėdėti priešais priekinę keleivio sėdynę. Kai aktyvinta (p. 40) priekinės keleivio sėdynės oro pagalvė, atgal nukreiptą vaikišką automobilinę kėdutę (p. 48) būtina montuoti galinėje sėdynėje. Išsiskleidus saugos oro pagalvei, ant priekinės sėdynės sėdintis vaikas gali būti sunkiai sužalotas. Jei keleivio oro pagalvė deaktyvinta, priekinėje keleivio sėdynėje galima montuoti atgal atsuktas vaikiškas automobilines kėdutes. 54 Niekada nedėkite atgal atgręžtos vaiko kėdutės ant sėdynės, kurios saugos oro pagalvė suaktyvinta. Jei nesilaikysite šių nurodymų, vaikas gali žūti arba stipriai susižaloti. Niekada nemontuokite priekinėje keleivio sėdynėje atgal nukreiptos vaikiškos automobilinės kėdutės, jei aktyvinta keleivio oro pagalvė. Lipdukas ant keleivio pusės durelių statramsčio. Lipdukas matomas atidarius keleivio dureles. Įspėjamasis keleivio oro pagalvės lipdukas priklijuotas kaip parodyta pirmiau. Pirmyn atsisukusiems keleiviams (vaikams ir suaugusiesiems) negalima sėdėti priekinėje keleivio sėdynėje, jei deaktyvinta oro pagalvė. Jei nesilaikysite šių nurodymų, gali kilti pavojus gyvybei arba įvykti rimtas susižalojimas. SAUGA ĮSPĖJIMAS Pasosčių/vaikiškų automobilinių kėdučių su plieniniais laikikliais arba kitais elementais, kurie gali atsidurti ant saugo diržo sagties, naudoti negalima, nes dėl jų saugos diržo sagtis gali netyčia atsisegti. Neleiskite viršutinei vaikiškos automobilinės kėdutės daliai remtis į priekinį stiklą. PASTABA Skirtingose šalyse galioja kitokie reglamentai dėl vaikų vežimo automobiliuose. Patikrinkite, kokie reglamentai galioje Jūsų šalyje. Vaikiška automobilinė kėdutė – įtaisytoji vaikiška automobilinė kėdutė* Įtaisytosios vaikiškos automobilinės kėdutės galinėje sėdynėje leidžia vaikams sėdėti patogiai ir saugiai. Vaikiška kėdutė kartu su automobilio saugos diržu specialiai suprojektuoti užtikrinti gerą vaiko saugą. Sėdynės pasostę galima pakelti nustatant į vieną iš dviejų padėčių, atsižvelgiant į vaiko svorį. Vaikiška sėdynė patvirtinta vaikams nuo 15 iki 36 kg ir bent 95 cm ūgio. Nustatyta netinkamai: saugos diržas neturi būti prakištas po petimi. Prieš pradėdami važiuoti patikrinkite: • ar sėdynės pasostė pakelta į reikiamą padėtį, atsižvelgiant į vaiko svorį; Bendroji informacija apie vaikų saugą (p. 47) • Vaikiškos automobilinės kėdutės – viršutiniai tvirtinimo taškai (p. 62) ar sėdynės pasostė užfiksuota reikiamoje padėtyje; • ar saugos diržas prigludęs prie vaiko kūno, įtemptas ir nesusisukęs; • ar saugos diržas nėra ant vaiko kaklo ar žemiau peties (žr. pirmiau pateiktas iliustracijas); • ar apatinė saugos diržo juosta nustatyta žemai, ant dubens, kad sauga būtų optimali. Susijusi informacija • • • • Vaikiška kėdutė – ISOFIX (p. 58) Vaikiškos automobilinės kėdutės (p. 48) Teisinga padėtis: saugos diržas turi būti nustatytas ant peties. Dviejų pasostės lygių reguliavimas atliekamas ją pakeliant (p. 56) ir nuleidžiant (p. 57). }} * Parinktis / priedas. 55 SAUGA ĮSPĖJIMAS „Volvo“ rekomenduoja, kad įtaisytosios vaikiškos automobilinės kėdutės remonto arba keitimo darbus atliktų tik įgaliotojo „Volvo“ autoserviso specialistai. Neatlikite jokių vaikiškos kėdutės modifikacijų ir nemontuokite ant jos priedų. Jei įtaisytoji vaikiška automobilinė kėdutė bus apkrauta didele apkrova, pvz., avarijos atveju, reikia pakeisti sėdynės pasostę, saugos diržą ir atlošą arba – galbūt – net visą sėdynę. Net jei vaikiška kėdutė atrodo neapgadinta, ji gali nebeužtikrinti tokio paties apsaugos lygio. Tai taikoma ir tuo atveju, jei sėdynės pasostė buvo nuleistoje padėtyje ar pan. Jei sėdynės pasostė itin susidėvėjusi, ją taip pat reikia pakeisti. Įtaisytoji vaikiška automobilinė kėdutė* – pasostės pakėlimas Kai įtaisytoji vaikiška automobilinė kėdutė (p. 55) naudojama, sėdynės pasostė turi būti atlenkta aukštyn. Sėdynės pasostę galima atlenkti į dvi padėtis. Naudojama padėtis priklauso nuo vaiko svorio. Svoris Pakopa 1 Pakopa 2 22-36 kg 15-25 kg Pakopa 13 Užfiksuokite pasostę paspausdami ją atgal. ĮSPĖJIMAS Jei nesilaikysite įtaisytosios vaikiškos kėdutės naudojimo instrukcijų, avarijos metu vaikas gali rimtai susižaloti. Patraukite rankeną pirmyn ir aukštyn, kad atleistumėte sėdynės pasostę. 3 Apatinė 56 pakopa. * Parinktis / priedas. SAUGA Įtaisytoji vaikiška automobilinė kėdutė* – pasostės nuleidimas Pakopa 24 Kai įtaisytoji vaikiška automobilinė kėdutė (p. 55) nenaudojama, sėdynės pasostę reikia nuleisti į galinę sėdynę. Sėdynės pasostę galima iš viršutinės arba apatinės pakopos nustatyti į visiškai nuleistą padėtį galinėje sėdynėje. Tačiau negalima pasostės nustatyti iš viršutinės pakopos į apatinę. Pakelkite priekinę pasostės dalį ir užfiksuokite ją spausdami pasostės galą link atlošo. Pradėkite nuo apatinės pakopos. Paspauskite mygtuką. PASTABA Sėdynės pasostės neįmanoma nustatyti iš 2 pakopos į 1: ją pirmiausia reikia nustatyti iš naujo, nulenkiant žemyn (p. 57) į galinę sėdynę. Susijusi informacija • 4 Viršutinė Įtaisytoji vaikiška automobilinė kėdutė* – pasostės nuleidimas (p. 57) Patraukite rankeną pirmyn, kad atleistumėte sėdynės pasostę. }} pakopa. * Parinktis / priedas. 57 SAUGA || Vaikiška kėdutė – ISOFIX • Bendroji informacija apie vaikų saugą (p. 47) ISOFIX – tai tarptautiniu standartu grindžiama tvirtinimo sistema, skirta vaikiškoms automobilinėms kėdutėms (p. 48). Pasostę užfiksuosite ranka paspaudę žemyn pasostės vidurį. SVARBU Prieš nuleisdami sėdynės pasostę, patikrinkite, ar erdvėje po vaikiška kėdute neliko laisvų daiktų (pvz., žaislų). PASTABA Prieš nulenkiant galinį atlošą, pirmiausia reikia nuleisti vaikiškos kėdutės pasostę. Susijusi informacija • 58 Įtaisytoji vaikiška automobilinė kėdutė* – pasostės pakėlimas (p. 56) ISOFIX sistemos tvirtinimo vietos yra už užpakalinių, šoninių sėdynių apatinės dalies. Tvirtinimo taškų vietą nurodo ženklai ant atlošo apmušalų (žr. ankstesnį paveikslėlį). Spustelkite sėdynės pasostę žemyn, kad pasiektumėte užraktus. Visuomet vadovaukitės gamintojo įrengimo instrukcija, tvirtindami vaiko kėdutę prie ISOFIX montavimo taškų. Susijusi informacija • • ISOFIX – dydžio klasės (p. 59) ISOFIX – vaikiškų automobilinių kėdučių tipai (p. 60) * Parinktis / priedas. SAUGA ISOFIX – dydžio klasės Vaikiškos automobilinės kėdutės su ISOFIX (p. 58) tvirtinimo sistema yra atitinkamai klasifikuojamos pagal dydį, siekiant padėti naudotojams pasirinkti tinkamo tipo vaikišką automobilinę kėdutę (p. 60). Dydžio klasė Aprašymas A Didelė į priekį nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė B Mažesnė (1 pasirinkimas) į priekį nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė B1 Mažesnė (2 pasirinkimas) į priekį nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė C Didelė atgal nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė D Mažesnė atgal nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė E Atgal nukreipta automobilinė kūdikių kėdutė F Skersai (kairėje pusėje) tvirtinama automobilinė kūdikių kėdutė G Skersai (dešinėje pusėje) tvirtinama automobilinė kūdikių kėdutė ĮSPĖJIMAS Niekada nemontuokite priekinėje keleivio sėdynėje atgal nukreiptos vaikiškos automobilinės kėdutės, jei aktyvinta keleivio oro pagalvė. PASTABA Jeigu ISOFIX vaikiškos automobilinės kėdutės nėra klasifikuojamos pagal dydį, automobilio modelis turi būti įtrauktas į vaikiškoms automobilinėms kėdutėms skirtą transporto priemonių sąrašą. PASTABA „Volvo" pataria jums susisiekti su įgaliotuoju „Volvo“ atstovu, kad išsiaiškintumėte, kokias „ISOFIX" vaikų kėdutes „Volvo" rekomenduoja. 59 SAUGA ISOFIX – vaikiškų automobilinių kėdučių tipai Automobilio vaikų kėdutės būna įvairių dydžių – priklausomai nuo automobilio dydžio. Tai reiškia, Vaikiškos automobilinės kėdutės tipas Kūdikių kėdutė tvirtinama skersai kad ne visos vaikiškos automobilinės kėdutės tinka visoms sėdynėms ir visiems automobilių modeliams. Svoris maks. 10 kg Dydžio klasė Keleivių sėdynės, kuriose yra ISOFIX tvirtinimo sistema vaikiškoms automobilinėms kėdutėms įrengti Priekinė sėdynė Išorinė užpakalinė sėdynė F X X G X X Kūdikių kėdutė, nukreipta atgal maks. 10 kg E X Gerai Kūdikių kėdutė, nukreipta atgal maks. 13 kg E X Gerai (IL) (IL) D X Gerai (IL) C X Gerai D X Gerai (IL) Vaikiška kėdutė, nukreipta atgal 9-18 kg (IL) C X Gerai (IL) 60 SAUGA Vaikiškos automobilinės kėdutės tipas Svoris Į priekį nukreipta vaikiška automobilinė kėdutė 9-18 kg Dydžio klasė B Keleivių sėdynės, kuriose yra ISOFIX tvirtinimo sistema vaikiškoms automobilinėms kėdutėms įrengti Priekinė sėdynė Išorinė užpakalinė sėdynė X GeraiA (IUF) B1 X GeraiA (IUF) A X GeraiA (IUF) X: ISOFIX padėtis netinka šios svorio ir (arba) dydžio klasės ISOFIX vaikiškoms automobilinėms kėdutėms. IL: tinka specifinėms ISOFIX vaikiškoms automobilinėms kėdutėms. Šios vaikiškos automobilinės kėdutės gali būti skirtos naudoti konkrečiame automobilio modelyje, priklausyti ribotai ar pusiau universaliai kategorijai. IUF: tinka į priekį atsuktoms ISOFIX vaikiškoms automobilinėms kėdutėms, kurios yra universaliai aprobuotos šiai svorio klasei. A „Volvo” šiai grupei rekomenduoja į galą atsuktas vaikiškas kėdutes. Būtinai pasirinkite tinkamo dydžio klasės (p. 59) vaikišką automobilinę kėdutę su ISOFIX (p. 58) tvirtinimo elementų sistema. 61 SAUGA Vaikiškos automobilinės kėdutės – viršutiniai tvirtinimo taškai PASTABA Automobiliuose, kuriuose yra krovinių uždanga virš krovinių skyriaus, tokią uždangą reikia nuimti prieš tvirtinant vaikiškas automobilines kėdutes prie tvirtinimo taškų. Automobilyje įrengti tam tikrų į priekį atgręžtų vaikiškų automobilinių kėdučių (p. 48) viršutiniai tvirtinimo taškai. Šie tvirtinimo taškai yra kitoje sėdynės pusėje. Dėl smulkesnės informacijos, kaip pritvirtinti vaikišką kėdutę viršutinėse tvirtinimo vietose, žiūrėti kėdutės gamintojo instrukcijas. ĮSPĖJIMAS Vaiko kėdutės diržai prieš juos įtempiant ties prisegimo vieta privalo visada būti perkišti per angą galvos atramos kojelėje. Susijusi informacija Viršutiniai tvirtinimo taškai visų pirma yra skirti į priekį atgręžtoms vaiko kėdutėms. „Volvo” rekomenduoja mažiems vaikams sėdėti į galą atgręžtose kėdutės iki kaip galima vyresnio amžiaus. PASTABA Kad palengvintumėte šio tipo vaikiškų kėdučių montavimą automobiliuose su išorinėse sėdynėse įrengtais galvos atlošais, šiuos nulenkite. 62 • • Bendroji informacija apie vaikų saugą (p. 47) • Vaikiška kėdutė – ISOFIX (p. 58) Vaikiškos automobilinės kėdutės – vieta (p. 54) PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Prietaisai ir valdymo elementai, automobilis su vairu kairėje pusėje – apžvalga Apžvalgoje parodyta, kur išdėstyti automobilio ekranai ir valdymo elementai. 64 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Apžvalga, automobiliai su vairu kairėje pusėje }} 65 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || 66 Veikimas Žr. Veikimas Žr. Veikimas Žr. Meniu ir pranešimai, posūkio žibintai, tolimųjų / artimųjų šviesų žibintai, kelionės kompiuteris (p. 115), (p. 117), (p. 102), (p. 96) ir (p. 119). Valdymo skydelis (p. 181), (p. 187), (p. 107) ir (p. 109). Sėdynės reguliavimas* (p. 87). (p. 93), (p. 296) ir (p. 184). Pastovaus greičio palaikymo sistema* (p. 199) ir (p. 205). Priekinių žibintų valdymas, kuro pildymo angos apsauginio skydo atidariklis ir bagažinės dangtis Garso signalas, saugos oro pagalvės (p. 91) ir (p. 36). Jungtinis prietaisų skydelis Avarinių šviesų signalas (p. 101). Valdymo skydelis informacinei pramogų sistemai valdyti ir meniu naršyti (p. 118) ir „Sensus Infotainment“ priedą. (p. 70). Klimato kontrolės valdymo skydelis (p. 132). Meniu naršymas, garso sistemos ir telefono valdymas* (p. 118) ir „Sensus Infotainment“ priedą. Pavarų perjungimo svirtis (p. 279). (p. 272). Mygtukas START/ STOP ENGINE (p. 268). Važiavimo režimų valdymo elementai (p. 105). Degimo jungiklis (p. 84). Valytuvai ir langų plovimas Vairo reguliavimas (p. 91). Informacinės pramogų sistemos ir meniu ekranas (p. 118) ir „Sensus Infotainment“ priedą. Variklio dangčio atidariklis (p. 363). Stovėjimo stabdžiai (p. 287). Durų rankena – Susijusi informacija • • • Lauko temperatūros matuoklis (p. 79) Kelionės ridos skaitiklis (p. 79) Laikrodis (p. 80) * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Prietaisai ir valdymo elementai, automobilis su vairu dešinėje pusėje – apžvalga Apžvalgoje parodyta, kur išdėstyti automobilio ekranai ir valdymo elementai. }} 67 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || 68 Apžvalga, automobiliai su vairu dešinėje pusėje PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Veikimas Žr. Veikimas Žr. Veikimas Žr. Informacinės pramogų sistemos ir meniu ekranas (p. 118) ir „Sensus Infotainment“ priedą. (p. 93), (p. 296) ir (p. 184). Avarinių šviesų signalas (p. 101). Variklio dangčio atidariklis (p. 363). Degimo jungiklis (p. 84). Priekinių žibintų valdymas, kuro pildymo angos apsauginio skydo atidariklis ir bagažinės dangtis Mygtukas START/ STOP ENGINE (p. 268). Sėdynės reguliavimas* (p. 87). Stovėjimo stabdžiai (p. 287). Pastovaus greičio palaikymo sistema* (p. 199) ir (p. 205). Jungtinis prietaisų skydelis (p. 70). Garso signalas, saugos oro pagalvės (p. 91) ir (p. 36). Meniu naršymas, garso sistemos ir telefono valdymas* Vairo reguliavimas (p. 91). Meniu ir pranešimai, posūkio žibintai, tolimųjų / artimųjų šviesų žibintai, kelionės kompiuteris (p. 115), (p. 117), (p. 102), (p. 96) ir (p. 119). (p. 118) ir „Sensus Infotainment“ priedą. Pavarų perjungimo svirtis (p. 279). Važiavimo režimų valdymo elementai (p. 272). Valytuvai ir langų plovimas (p. 105). Klimato kontrolės valdymo skydelis (p. 132). Durų rankena – Valdymo skydelis (p. 181), (p. 187), (p. 107) ir (p. 109). Valdymo skydelis informacinei pramogų sistemai valdyti ir meniu naršyti (p. 118) ir „Sensus Infotainment“ priedą. Susijusi informacija • • • Lauko temperatūros matuoklis (p. 79) Kelionės ridos skaitiklis (p. 79) Laikrodis (p. 80) * Parinktis / priedas. 69 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Jungtinis prietaisų skydelis Jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pateikiama informacijos apie kai kurias automobilio funkcijas. Čia taip pat rodomi pranešimai. 70 • Skaitmeninis jungtinis prietaisų skydelis – apžvalga (p. 71) • Jungtinis prietaisų skydelis – indikatorių ženklų reikšmė (p. 76) • Jungtinis prietaisų skydelis – įspėjamųjų ženklų reikšmė (p. 77) PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Skaitmeninis jungtinis prietaisų skydelis – apžvalga automobilio funkcijas. Čia taip pat rodomi pranešimai. Jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pateikiama informacijos apie kai kurias Prietaisas rodo informaciją pagal atliktus pasirinkimus žr. Meniu naršymas – jungtinis prietaisų skydelis (p. 115). Hibridinio akumuliatoriaus matuoklis Esamas energijos lygis vidaus degimo variklis. Papildomos informacijos rasite Eco guide & Hybrid guide (p. 75). Aktyvus variklių režimas Ženklas įsijungia pradėjus veikti vidaus degimo varikliui. Hybrid guide (Driver Support Power Meter). Rodo šiuo metu vairuotojo pageidaujamą varomąją galią ir pasiekiamą elektrinio variklio galią, t. y. ribą, kada užsiveda / išsijungia }} 71 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Energijos rekuperavimas Informacinis ekranas Temos, sukant svirtelės reguliavimo ratuką. Spauskite OK mygtuką. Pasukite ratuką, norėdami pasirinkti temą ir patvirtinkite pasirinkimą spausdami OK mygtuką. Kai kuriuose modelių variantuose centrinės konsolės ekrano vaizdas atitinka jungtinio prietaisų skydelio temą. Prietaisų kontrasto režimą ir spalvų režimą galima nustatyti naudojant kairiąją svirtelę. Papildomos informacijos apie meniu valdymą rasite Meniu naršymas – jungtinis prietaisų skydelis (p. 115). Kai elektros variklis generuoja galią hibridiniam akumuliatoriui, hibridinio akumuliatoriaus matuoklyje pasirodo burbuliukai, žr. Stabdžių pedalas (p. 283). Informacinis ekranas. Jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pateikiama informacijos apie kai kurias automobilio funkcijas, pvz., pastovaus greičio palaikymo sistemą ir kelionės kompiuterį. Čia taip pat rodomi pranešimai. Informacija vaizduojama ženklais ir tekstu. Daugiau informacijos apie konkrečias funkcijas, kurių būklė atspindima ekrane, rasite šių funkcijų aprašuose. Temos pasirinkimą ir kontrasto režimo bei spalvų režimo nuostatas galima įrašyti į kiekvieno nuotolinio valdymo pultelio atmintį*, žr. Nuotolinio valdymo pultelis – pritaikymas asmeniniams poreikiams* (p. 165). Matuokliai ir indikatoriai Prietaisų skydelyje galima pasirinkti įvairias temas. Galimos temos: „Hybrid“, „Elegance“, „Eco“ ir „Performance“. Temą galima pasirinkti tik veikiant varikliui. Norint pakeisti temą, reikia spustelėti kairiojo perjungiklio mygtuką OK ir nurodyti meniu parinktį 72 * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Tema „Hybrid“ Tema „Elegance“ Tema „Eco“ Matuokliai ir indikatoriai, tema „Hybrid“. Matuokliai ir indikatoriai, tema „Elegance“. Matuokliai ir indikatoriai, tema „Eco“. Degalų lygio matuoklis. Kai rodyklė pasiekia pirmąją baltą padalą1, įsijungia geltonas indikatoriaus ženklas, informuojantis apie žemą degalų lygį bake. Taip pat žr. Kelionės kompiuteris (p. 119) ir Pilno kuro bako pripylimas (p. 297). Degalų matuoklis. Kai rodyklė pasiekia pirmąją baltą padalą1, įsijungia geltonas indikatoriaus ženklas, informuojantis apie žemą degalų lygį bake. Taip pat žr. Kelionės kompiuteris (p. 119) ir Pilno kuro bako pripylimas (p. 297). Degalų matuoklis. Kai rodyklė pasiekia pirmąją baltą padalą1, įsijungia geltonas indikatoriaus ženklas, informuojantis apie žemą degalų lygį bake. Taip pat žr. Kelionės kompiuteris (p. 119) ir Pilno kuro bako pripylimas (p. 297). Hibridinio akumuliatoriaus matuoklis Neveikia Spidometras Spidometras Eco guide. Taip pat žr. Eco guide & Hybrid guide (p. 75). Hybrid guide. Taip pat žr. Eco guide & Hybrid guide (p. 75). Neveikia Pavaros indikatorius. Taip pat žr. Automatinė pavarų dėžė -- Geartronic (p. 279). 1 Pavaros indikatorius. Taip pat žr. Automatinė pavarų dėžė -- Geartronic (p. 279). Ekrane esančiam pranešimui „Atstumas, kuriam užteks degalų bake:“ pradėjus rodyti „----“, žyma tampa raudona. Spidometras Hybrid guide. Taip pat žr. Eco guide & Hybrid guide (p. 75). Pavaros indikatorius. Taip pat žr. Automatinė pavarų dėžė -- Geartronic (p. 279). }} 73 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Tema „Performance“ Hybrid guide. Taip pat žr. Eco guide & Hybrid guide (p. 75). jimo stabdžių ženklą, kuris išnyksta, išjungus stabdžius. Pavaros indikatorius. Taip pat žr. Automatinė pavarų dėžė -- Geartronic (p. 279). Jei variklis neužsiveda arba atliekama funkcijų patikra raktelio II padėtyje, visi ženklai užgęsta per keleta sekundžių, išskyrus tuos, kurie informuoja apie automobilio išmetimo sistemos sutrikimus. Kontroliniai ir įspėjamieji ženklai Susijusi informacija • • • Matuokliai ir indikatoriai, tema „Performance“. Degalų matuoklis. Kai rodyklė pasiekia pirmąją baltą padalą1, įsijungia geltonas indikatoriaus ženklas, informuojantis apie žemą degalų lygį bake. Taip pat žr. Kelionės kompiuteris (p. 119) ir Pilno kuro bako pripylimas (p. 297). Matuoklis E-boost. Iliustruoja elektrinio variklio naudojimą, jo pagalbą vidaus degimo varikliui ir stabdymą elektriniu varikliu2. Spidometras Tachometras. Šis matuoklis nurodo variklio greitį tūkstančiais apsisukimų per minutę. 1 2 74 Kontroliniai ir įspėjamieji ženklai. Kontroliniai ženklai Kontroliniai ir įspėjamieji ženklai Įspėjamieji ženklai Veikimo patikra Visi indikatoriai ir įspėjamieji ženklai, išskyrus ženklus informacinio ekrano centre, šviečia, esant II raktelio padėčiai arba užvedus variklį. Užvedus variklį, turėtų užgesti visi ženklai, išskyrus stovė- Ekrane esančiam pranešimui „Atstumas, kuriam užteks degalų bake:“ pradėjus rodyti „----“, žyma tampa raudona. Stabdant elektriniu varikliu, įkraunamas hibridinis akumuliatorius, žr. Stabdžių pedalas (p. 283). Jungtinis prietaisų skydelis (p. 70) Jungtinis prietaisų skydelis – indikatorių ženklų reikšmė (p. 76) Jungtinis prietaisų skydelis – įspėjamųjų ženklų reikšmė (p. 77) PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Eco guide & Hybrid guide „Eco guide“ ir „Hybrid guide“ – tai du jungtinio prietaisų skydelio (p. 70) prietaisai, padedantys vairuoti automobilį optimaliai vartojant degalus. Automobilyje taip pat saugoma įvykdytų kelionių statistika, kurią galima peržiūrėti kaip blokinę diagramą, žr. Kelionės kompiuteris – kelionės statistika* (p. 124). Eco guide Šis prietaisas rodo, kaip ekonomiškai važiuojama automobiliu. Norėdami peržiūrėti šią funkciją, pasirinkite temą „Eco“, žr. Skaitmeninis jungtinis prietaisų skydelis – apžvalga (p. 71). Momentinė vertė Čia pateikiama momentinė vertė: kuo didesnis rodmuo skalėje, tuo geriau. Momentinė vertė skaičiuojama pagal greitį, variklio apsukas, variklio išnaudotą galią ir stabdžių panaudojimą. Skatinama rinktis optimalų greitį (50–80 km/h (30–50 myl./val.)) ir mažas variklio apsukas. Greitėjant ir stabdant rodyklės krenta. Itin mažos momentinės vertės matuoklyje įjungia raudoną zoną (su nedidele delsa), o tai reiškia prastą ekonomiją, kurios reikėtų vengti. Vidutinė vertė Vidutinė vertė lėtai seka momentinę ir apibūdina, kaip automobilis buvo vairuojamas pastaruoju metu. Kuo aukščiau rodyklės skalėje, tuo vairuotojas pasiekia geresnę degalų ekonomiją. Hybrid guide Šis prietaisas rodo ryšį tarp elektrinio variklio naudojamos galios ir jos likučio. Norėdami peržiūrėti šią funkciją, pasirinkite temą „Hybrid“ arba „Performance“, žr. Skaitmeninis jungtinis prietaisų skydelis – apžvalga (p. 71). Momentinė vertė Vairuotojo pageidaujama galia Pasiekiama elektrinio variklio galia Taškas, kuriame dvi rodyklės susitinka – tai slenkstinė vidaus degimo variklio užsivedimo / išsijungimo riba. Vairuotojo pageidaujama galia Didžioji rodyklė nurodo vairuotojo (greičio pedalu) pageidaujamą variklio galią. Kuo didesnis rodmuo skalėje, tuo daugiau esamoje pavaroje vairuotojas pageidauja galios. Pasiekiama elektrinio variklio galia Mažoji rodyklė nurodo, kiek elektrinio variklio galios šiuo metu yra pasiekiama. Didelis tarpas tarp dviejų rodyklių nurodo didelį galios rezervą. Vidutinė vertė * Parinktis / priedas. 75 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Jungtinis prietaisų skydelis – indikatorių ženklų reikšmė Ženklas Įjungtos tolimosios šviesos Indikatorių ženklai perspėja vairuotoją apie suaktyvintą funkciją, veikiančią sistemą arba įvykusią klaidą ar triktį. Posūkio kairėn indikatorius Kontroliniai ženklai Ženklas Paaiškinimas ABL sistemos gedimas Išmetimo sistema ABS sistemos gedimas Įjungtas galinis rūko žibintas Stabilumo sistema, žr. Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - bendroji dalis (p. 192) Stabilumo sistema, sportinis režimas, žr. Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - veikimas (p. 193) Variklio šildytuvas Mažas kuro kiekis bake Paaiškinimas 3. Jei ženklas toliau šviečia, nuvykite į servisą, kad jame patikrintų ABS sistemą. „Volvo" rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Posūkio dešinėn indikatorius Įjungtas galinis rūko žibintas Šis ženklas užsidega, kai įjungiamas galinis rūko žibintas. Slėgio padangose sistema , žr. Slėgio padangose stebėjimo sistema* (p. 337) Stabilumo sistema Mirksintis ženklas rodo, kad stabilumo sistema veikia. Jei ženklas dega pastoviai, tai reiškia, kad sistema sugedus. ABL sistemos gedimas Jei ABL funkcija (aktyvių judančių žibintų funkcija) sugenda, užsidega šis ženklas. Išmetimo sistema Jei užvedus variklį šis ženklas šviečia, taip gali būti dėl to, jog sugedo automobilio išmetimo sistema. Nuvykite į autoservisą, kad šis sistemą patikrintų. „Volvo" rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. ABS sistemos gedimas Jei pasirodo šis ženklas, sistema neveikia. Įprasta automobilio stabdžių sistema veikia, tačiau be ABS funkcijos. 1. Sustokite saugioje vietoje ir išjunkite variklį. 2. Iš naujo užveskite variklį. Stabilumo sistema, sportinis režimas Ženklas ima šviesti suaktyvinus sportinį režimą. Sportinis režimas leidžia važiuoti aktyviau. Tada sistema nustato, ar greičio pedalas spaudinėjamas ir vairas sukinėjamas greičiau, posūkiai įveikiami aktyviau nei važiuojant įprastai ir iki tam tikro lygio leidžia atlikti automobilio galinės dalies kontroliuojamo slydimo manevrą prieš įsikišdama ir stabilizuodama automobilį. Variklio šildytuvas Šis ženklas užsidega variklio šildymo metu. Pašildymas dažniausiai įjungiamas dėl žemos temperatūros. Mažas kuro kiekis bake Jei ima šviesti šis ženklas, degalų lygis bake yra žemas, todėl kaip galima greičiau įpilkite degalų. Informacija, skaitykite tekstinį pranešimą ekrane 76 * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Informacija, skaitykite tekstinį pranešimą ekrane Šis ženklas užsidega, kai bent viena iš automobilio sistemų veikia ne taip, kaip turėtų. Ekrane taip pat atsiranda tekstinis pranešimas. Pranešimo tekstas išvalomas mygtuku OK, žr. Meniu naršymas – jungtinis prietaisų skydelis (p. 115) arba pats automatiškai išnyksta po tam tikro laiko (priklausomai nuo to, kuri funkcija yra rodoma). Informacijos ženklas taip pat gali užsidegti kartu su kitais ženklais. PASTABA Kai rodomas techninės priežiūros pranešimas, simbolis ir pranešimas išvalomi naudojant OK mygtuką, arba praėjus tam tikram laikui dingsta patys. Įjungtos tolimosios šviesos Šis ženklas užsidega, kai įjungiamos tolimosios šviesos arba „mirksint” tolimosiomis šviesomis. Kairiojo / dešiniojo posūkio indikatorius Abiejų posūkio signalų indikatoriai mirksi tada, kai įjungtas avarinis signalas. Slėgio padangose stebėjimo sistema Ženklas įsijungia, jei užregistruojamas žemas slėgis padangose arba nutinka slėgio padangose stebėjimo sistemos triktis. 3 Priminimas - neuždarytos durys Jei tinkamai neuždaromos vienos iš durelių, informaciniame ekrane pasirodo informacija arba įspėjamasis ženklas su aiškinamąja iliustracija. Kaip galima greičiau sustokite saugioje vietoje ir uždarykite atidarytas dureles. Jei automobilis važiuoja mažesniu nei maždaug 7 km/h (apie 4 myl./val.) greičiu, užsidega informacijos ženklas. Jei automobilis važiuoja didesniu nei maždaug 7 km/h (apie 4 myl./val.) greičiu, užsidega įspėjamasis ženklas. Jei variklio dangtis3 uždaromas netinkamai, informaciniame ekrane parodomas įspėjamasis ženklas su aiškinamąja iliustracija. Kaip įmanoma greičiau saugioje vietoje sustabdykite automobilį ir uždarykite variklio dangtį. Jei bagažinės dangtis uždaromas netinkamai, informaciniame ekrane parodomas informacinis ženklas su aiškinamąja iliustracija. Kaip įmanoma greičiau saugioje vietoje sustabdykite automobilį ir uždarykite bagažinės dangtį. Jungtinis prietaisų skydelis – įspėjamųjų ženklų reikšmė Įspėjamieji ženklai perspėja vairuotoją, kad suaktyvinta svarbi funkcija arba įvyko rimta klaida (gedimas). Įspėjamieji ženklai Ženklas Paaiškinimas Įjungti stovėjimo stabdžiai Saugos oro pagalvės - SRS Priminimas užsisegti saugos diržą Starterio akumuliatorius neįkraunamas Stabdžių sistemos gedimas Įspėjimas Susijusi informacija • • • Jungtinis prietaisų skydelis (p. 70) Jungtinis prietaisų skydelis – įspėjamųjų ženklų reikšmė (p. 77) Skaitmeninis jungtinis prietaisų skydelis – apžvalga (p. 71) }} Tik automobiliuose su signalizacija*. * Parinktis / priedas. 77 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Įjungti stovėjimo stabdžiai Šis ženklas nuolat švyti, kai stovėjimo stabdžiai yra įjungti. Įsigaliojimo metu simbolis mirksi ir galiausiai ima šviesti nuolat. Mirksintis ženklas bet kuriuo kitu atveju reiškia triktį. Perskaitykite pranešimą informacijos ekrane. Papildomos informacijos rasite Stovėjimo stabdžiai (p. 287). Saugos oro pagalvės - SRS Jei ženklas toliau šviečia arba įsijungia vairuojant, vadinasi, aptikta vienos iš automobilio saugos sistemų triktis. Kaip įmanoma greičiau nuvykite į autoservisą patikrai. „Volvo" rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Priminimas užsisegti saugos diržą Šis ženklas mirksi, jei ant priekinės automobilio sėdynės sėdintis žmogus neprisisegė saugos diržo arba jei kuris nors ant galinės sėdynės sėdintis žmogus diržą atsisegė. Starterio akumuliatorius neįkraunamas Šis ženklas užsidega važiavimo metu, jei sutrinka elektros sistema. Nuvykite į autoservisą. „Volvo" rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Stabdžių sistemos gedimas Jei užsidegtų šis ženklas, gali būti kad stabdžių sistemoje per mažai skysčio. Sustabdykite automobilį saugioje vietoje ir patikrinkite stabdžių 78 skysčio lygį bakelyje, žr. Stabdžių ir sankabos skystis – lygis (p. 368). Jei stabdžių ir ABS ženklai užsidega vienu metu, gali būti, kad sutriko stabdymo jėgos paskirstymo sistema. 1. Sustokite saugioje vietoje ir išjunkite variklį. 2. Iš naujo užveskite variklį. • • Jei abu ženklai užges, galite važiuoti toliau. Jei ženklai neužgęsta, reikia patikrinti stabdžių skysčio lygį bakelyje, žr. Stabdžių ir sankabos skystis – lygis (p. 368). Jei stabdžių skysčio lygis normalus, tačiau ženklai tebedega, automobiliu važiuoti galima. Atsargiai nuvažiuokite į autoservisą ir paprašykite, kad darbuotojai patikrintų stabdžių sistemą. „Volvo" rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. ĮSPĖJIMAS Jei stabdžių skysčio bakelyje skysčio lygis nukritęs žemiau MIN žymos, nevažiuokite toliau nepapildę bakelio. Autoservise turi patikrinti, kodėl nukrito stabdžių skysčio lygis. „Volvo" rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. ĮSPĖJIMAS Jeigu simboliai BRAKE ir ABS užsidega tuo pačiu metu, yra rizika, kad staigiai stabdant slys automobilio galas. Įspėjimas Raudonas įspėjamasis ženklas užsidega, kai nustatomas gedimas, galintis daryti įtaką automobilio saugumui ir/arba vairavimui. Tuo pačiu metu ekrane pasirodo aiškinamasis pranešimas. Ženklas lieka šviesti, kol nepašalinama triktis, tačiau teksto pranešimą galima išvalyti mygtuku OK, žr. Meniu naršymas – jungtinis prietaisų skydelis (p. 115). Įspėjamasis ženklas taip pat gali užsidegti kartu su kitais ženklais. Veiksmai: 1. Sustokite saugioje vietoje. Nejudėkite iš vietos. 2. Perskaitykite ekrane rodomą informaciją. Atlikite veiksmus atsižvelgdami į ekrane esantį pranešimą. Pašalinkite pranešimą OK mygtuku. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Priminimas - neuždarytos durys Jei tinkamai neuždaromos vienos iš durelių, informaciniame ekrane pasirodo informacija arba įspėjamasis ženklas su aiškinamąja iliustracija. Kaip galima greičiau sustokite saugioje vietoje ir uždarykite atidarytas dureles. Lauko temperatūros matuoklis Kelionės ridos skaitiklis Jungtiniame prietaisų skydelyje pasirodo laiko temperatūros matuoklio rodinys. Jungtiniame prietaisų skydelyje pasirodo ridos skaitiklis. Jei automobilis važiuoja mažesniu nei maždaug 7 km/h (apie 4 myl./val.) greičiu, užsidega informacijos ženklas. Jei automobilis važiuoja didesniu nei maždaug 7 km/h (apie 4 myl./val.) greičiu, užsidega įspėjamasis ženklas. Jei variklio dangtis4 uždaromas netinkamai, informaciniame ekrane parodomas įspėjamasis ženklas su aiškinamąja iliustracija. Kaip įmanoma greičiau saugioje vietoje sustabdykite automobilį ir uždarykite variklio dangtį. Jei bagažinės dangtis uždaromas netinkamai, informaciniame ekrane parodomas informacinis ženklas su aiškinamąja iliustracija. Kaip įmanoma greičiau saugioje vietoje sustabdykite automobilį ir uždarykite bagažinės dangtį. Susijusi informacija • • • 4 Jungtinis prietaisų skydelis (p. 70) Jungtinis prietaisų skydelis – indikatorių ženklų reikšmė (p. 76) Skaitmeninis jungtinis prietaisų skydelis – apžvalga (p. 71) Lauko termometro rodinys Jei temperatūra yra tarp +2 °C ir -5 °C, ekrane ima šviesti snaigės ženklas. Tai įspėjimas, kad kelias gali būti slidus. Jei automobilis ilgai nejudėjo, termometras gali rodyti aukštesnę temperatūrą, negu yra iš tiktųjų. Susijusi informacija • Jungtinis prietaisų skydelis (p. 70) Kelionės ridos skaitiklis. Kelionės ridos skaitiklio ekranas Abu ridos skaitikliai (T1 ir T2) naudojami trumpiems atstumams matuoti. Atstumas rodomas ekrane. Pageidaujamam skaitikliui parodyti pasukite kairiojo perjungiklio reguliavimo ratuką. Ilgai spaudžiant (kol pasikeis) kairiojo perjungiklio mygtuką RESET, bus atstatytas ridos skaitiklis. Papildomos informacijos rasite Kelionės kompiuteris (p. 119). Susijusi informacija • Jungtinis prietaisų skydelis (p. 70) Tik automobiliuose su signalizacija*. * Parinktis / priedas. 79 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Laikrodis Jungtiniame prietaisų skydelyje pasirodo laikrodžio rodinys. Jungtinis prietaisų skydelis – licencinė sutartis product by VCC / or for as long as VCC offers spare parts or customer support. Licencija - tai sutartis dėl teisės vykdyti tam tikrą veiklą arba naudotis kieno nors kito teisėmis sutartyje nustatytais terminais ir sąlygomis. Šis tekstas yra „Volvo“ sutartis su gamintoju arba kūrėju anglų kalba. Portions of this product uses software copyrighted © 2007 The FreeType Project (www.freetype.org). All rights reserved. Combined Instrument Panel Software Portions of this product uses software with Copyright © 1994–2013 Lua.org, PUC-Rio (http://www.lua.org/) Open Source Software Notice Laikrodis. Ekranas laikui rodyti Laikrodžio nustatymas Laikrodį galima reguliuoti meniu sistemoje MY CAR, žr. MY CAR (p. 118). Susijusi informacija • Jungtinis prietaisų skydelis (p. 70) This product uses certain free / open source and other software originating from third parties, that is subject to the GNU Lesser General Public License version 2 (LGPLv2), The FreeType Project License ("FreeType License") and other different and/or additional copy right licenses, disclaimers and notices. The links to access the exact terms of LGPLv2, and the other open source software licenses, disclaimers, acknowledgements and notices are provided to you below. Please refer to the exact terms of the relevant License, regarding your rights under said licenses. Volvo Car Corporation (VCC) offers to provide the source code of said free/open source software to you for a charge covering the cost of performing such distribution, such as the cost of media, shipping and handling, upon written request. Please contact your nearest Volvo Dealer. The offer is valid for a period of at least three (3) years from the date of the distribution of this 80 This product includes software under following licenses: LGPL v2.1: http://www.gnu.org/licenses/oldlicenses/lgpl-2.1.html • • GNU FriBidi DevIL The FreeType Project License: http:// git.savannah.gnu.org/cgit/freetype/freetype2.git/ tree/docs/FTL.TXT • FreeType 2 MIT License: http://opensource.org/licenses/ mit-license.html • Lua PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Ženklai ekrane Automobilio ekrane yra įvairių skirtingų ženklų. Ženklai skirstomi į įspėjamuosius, kontrolinius ir informacijos ženklus. Ženklas Toliau pateikti dažniausiai sutinkami ženklai ir jų reikšmės bei nuoroda, kur toliau instrukcijoje galima rasti informacijos. – raudonas įspėjamasis ženklas įsijungia tada, kai aptinkamas gedimas, kuris gali turėti įtakos automobilio saugai ir (arba) važiavimo sąlygoms. Tuo pat metu jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pasirodo aiškinamasis tekstas. – informacinis ženklas kartu su tekstu jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane įsijungia tada, kai kurioje nors automobilio sistemoje aptinkamas nuokrypis. Informacijos ženklas taip pat gali užsidegti kartu su kitais ženklais. Įspėjamieji ženklai jungtiniame prietaisų skydelyje Ženklas Paaiškinimas Žr. Įjungti stovėjimo stabdžiai (p. 77), (p. 287) Saugos oro pagalvės - SRS (p. 36), (p. 77) Paaiškinimas Žr. Priminimas užsisegti saugos diržą Paaiškinimas Žr. (p. 32), (p. 77) Stabilumo sistema, sportinis režimas (p. 76), (p. 194) Starterio akumuliatorius neįkraunamas (p. 77) (p. 76) Stabdžių sistemos gedimas (p. 77), (p. 283) Variklio šildytuvas (dyzeliniuose modeliuose) Įspėjimas, saugus režimas (p. 36), (p. 45), (p. 77) Mažas kuro kiekis bake (p. 76), (p. 146) Informacija, skaitykite tekstinį pranešimą ekrane (p. 76) Įjungtos tolimosios šviesos (p. 76), (p. 96) Kairės pusės posūkio žibintai (p. 76) Dešinės pusės posūkio žibintai (p. 76) Slėgio padangose sistema* (p. 76), (p. 337) Kontroliniai ženklai jungtiniame prietaisų skydelyje Ženklas Paaiškinimas Žr. ABL gedimas* (p. 76), (p. 99) Išmetimo sistema (p. 76) ABS sistemos gedimas (p. 76), (p. 283) Įjungtas galinis rūko žibintas (p. 76), (p. 100) Stabilumo sistema, ESC (Elektroninė stabilumo kontrolė), Priekabos stabilizavimo sistema* (p. 76), (p. 194), (p. 320) Ženklas }} * Parinktis / priedas. 81 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Informaciniai ženklai jungtiniame prietaisų skydelyje Ženklas 82 Ženklas Paaiškinimas Žr. Stabdymas koja Ženklas Paaiškinimas Žr. (p. 283) Išsekęs akumuliatorius (p. 146) Paaiškinimas Žr. Aktyviosios tolimosios šviesos (AHB (Active High Beam))* (p. 97) Greičio ribotuvas (p. 196) Stovėjimo stabdžiai (p. 287) (p. 97), (p. 231), (p. 240), (p. 253), (p. 257) (p. 204), (p. 231), (p. 240) Lietaus jutiklis* (p. 217) Vairuotojo įspėjimo sistema*, įspėjimo apie išvažiavimą iš eismo juostos sistema* (p. 253), (p. 257) Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* Automatinio stabdymo*, įspėjimo apie atstumą* (atstumo perspėjimo), „City Safety“TM, įspėjimo apie susidūrimą* sistemos (p. 105) Kameros jutiklis*, lazerinis jutiklis* Variklio bloko ir salono šildytuvas* (p. 146) (p. 257) Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema*, įspėjimo apie atstumą sistema* (atstumo įspėjimas) (p. 211), (p. 202) Variklio bloko šildytuvas ir salono šildytuvas* Būtina techninė priežiūra (p. 146) Vairuotojo įspėjimo sistema*, įspėjimo apie išvažiavimą iš eismo juostos sistema* (p. 252) Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema*, laiko intervalas (p. 205), (p. 208) Suaktyvintas laikmatis* (p. 146) Vairuotojo įspėjimo sistema*, laikas pertraukai (p. 253) Pastovaus greičio palaikymo sistema* (p. 199) ABL sistema* (p. 99) Vairuotojo įspėjimo sistema*, laikas pertraukai (p. 217), (p. 204), (p. 240) Įrašyto greičio informacija* (p. 248) Radaro jutiklis* Degalų pylimo angos dangtelis, dešiniajame šone (p. 296) * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Ženklas Paaiškinimas Žr. Automobilio statymas pastate (p. 141) Automobilio statymas lauke (p. 141) Sėdynės šildymas (p. 141), (p. 141) Variklių sistemos Informacijos ženklai lubų konsolės ekrane Ženklas (p. 276) Paaiškinimas Žr. Priminimas užsisegti saugos diržą (p. 35) Keleivio sėdynės saugos oro pagalvė įjungta (p. 40) Keleivio sėdynės saugos oro pagalvė išjungta (p. 40) „Volvo Sensus“ „Volvo Sensus“ – tai asmeninės „Volvo“ patirties esmė. Programa palaiko jūsų ryšį su automobiliu ir išoriniu pasauliu. „Sensus“ teikia informaciją, pramogas ir pagalbą, jos prireikus. „Sensus“ sudaro intuityvios funkcijos, kurios pagerina automobilio kelionę ir supaprastina automobilio eksploataciją. Susijusi informacija Pavaros perjungimo indikatorius (p. 278) Pavarų padėtys (p. 279) Alyvos lygio matavimas (p. 366) • Jungtinis prietaisų skydelis – indikatorių ženklų reikšmė (p. 76) • Jungtinis prietaisų skydelis – įspėjamųjų ženklų reikšmė (p. 77) • Pranešimai – tvarkymas (p. 117) Patogi navigacijos struktūra leidžia, kai reikia, gauti reikiamą pagalbą, informaciją ir pramogauti netrikdant vairuotojo. „Sensus“ apima visus automobilio sprendimus, kurie leidžia susijungti* su išoriniu pasauliu ir užtikrina, kad jūs intuityviai kontroliuotumėte visas automobilio galimybes. „Volvo Sensus“ sujungia ir ekrane pateikia įvairias kelių automobilio sistemų funkcijas. Su „Volvo Sensus“ automobilį galima pritaikyti savo reikmėms, naudojantis intuityvia naudotojo sąsaja. Galima keisti įvairias nuostatas: automobilio, garso ir medijos, klimato kontrolės ir kt. * Parinktis / priedas. }} 83 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Centrinio valdymo pulto mygtukais ir valdymo elementais arba vairo dešinėje įrengta klaviatūra* galima įjungti arba išjungti įvairias funkcijas ir keisti nuostatas. Raktelio padėtys Apžvalga Nuotolinio valdymo raktelį galima naudoti skirtingiems automobilio elektros sistemos režimams / lygiams nustatyti, kad būtų pasiekiamos įvairios funkcijos, žr. Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos (p. 85). Paspaudus MY CAR, pateikiamos visos su automobilio vairavimu ir valdymu susijusios nuostatos, pvz., „City Safety“, užraktai ir signalizacija, automatinis ventiliatoriaus sukimosi greitis, laikrodžio nustatymo galimybės ir t. t. Paspaudus atitinkamą funkciją – RADIO, MEDIA, TEL*, *, NAV* ir CAM5 – galima suaktyvinti kitus šaltinius, sistemas ir funkcijas, pvz., AM, FM, CD, DVD*, TV*, „Bluetooth®“*, navigacijos sistemą* ir statymo pagalbos kamerą*. Plačiau apie visas funkcijas ir sistemas žr. atitinkamą savininko vadovo ar jo priedo skyrių. Valdymo skydelis viduryje esančiame dėkle. Iliustracija yra bendro pobūdžio - funkcijų skaičius ir mygtukų išdėstymas skiriasi priklausomai nuo pasirinktos įrangos ir rinkos. Naršymas* – NAV, žr. atskirą priedą (Sensus Navigation). Garsas ir medijos - RADIO, MEDIA, TEL*, žr. atskirą priedą (Sensus Infotainment). Funkcijų nustatymai – MY CAR, žr. MY CAR (p. 118). Prie interneto prijungtas automobilis atskirą priedą (Sensus Infotainment). Klimato kontrolės sistema (p. 126). Pagalbinės statymo sistemos kamera* (p. 263) – CAM*. 5 84 *, žr. Uždegimo jungiklis su ištrauktu (įkištu) nuotolinio valdymo pulteliu. PASTABA Automobiliuose su berakte užvedimo ir užrakinimo funkcija* nuotolio valdymo raktelio nereikia įkišti į uždegimo spynelę: jį galima laikyti, pvz., kišenėje. Papildomos informacijos apie berakčio užvedimo ir užrakinimo sistemą rasite Beraktė valdymo sistema* (p. 176). Taikoma tam tikriems automobilių modeliams. * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Įkiškite nuotolinio valdymo raktelį 1. 2. Laikydami nuotolinio valdymo raktelį už išimamos geležtės pusės, įkiškite į uždegimo jungiklį. Tada įspauskite nuotolinio valdymo raktelį į uždegimo jungiklį, į galinę padėtį. SVARBU Pašaliniai daiktai uždegimo spynelėje gali sugadinti funkcionavimą arba spynelę. Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos Norint pasinaudoti ribotu skaičiumi funkcijų, kai variklis išjungtas, automobilio elektros sistemą nuotolinio valdymo rakteliu galima nustatyti į vieną iš 3 skirtingų lygių – 0, I arba II. Šiame automobilio savininko vadove tokie lygiai apibūdinami kaip „raktelio padėtys“. Toliau pateikiamoje lentelėje pavaizduotos kiekvienos pultelio padėties / lygio funkcijos. Lygis Funkcijos 0 • Odometras, laikrodis ir termometras yra apšviesti. • Elektra valdomas sėdynes galima reguliuoti. • Garso sistema galima naudotis ribotą laiką – žr. „Sensus Infotainment“ priedą. • Galima naudoti stoglangį, elektra valdomus langus, 12 V lizdą salone, navigaciją, telefoną, ventiliatorių ir priekinio stiklo valytuvus. I Nespauskite neteisingai pasukto nuotolinio valdymo raktelio: laikykite raktelį už išimamos geležtės pusės, žr. Išimama raktelio geležtė – išėmimas / įdėjimas (p. 172). Su esamomis sąnaudomis starterio akumuliatorius įkraunamas kai raktelis yra šioje padėtyje. Išimkite nuotolinio valdymo raktelį Paimkite nuotolinio valdymo raktelį ir ištraukite jį iš uždegimo jungiklio. II • • Įsijungia priekiniai žibintai. • Suaktyvinamos kelios kitos sistemos. Vis dėlto elektrinį sėdynių pasosčių ir galinio lango šildymą galima suaktyvinti tik užvedus variklį. 5 sekundėms įsijungia įspėjamosios/indikatorių lemputės. Šioje pultelio padėtyje eikvojama daug akumuliatoriaus energijos, todėl jos reikėtų vengti! }} 85 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Pultelio padėties / lygio parinkimas • Raktelio padėtis 0 – automobilio atrakinimas – tai reiškia, kad automobilio elektros sitema nustatyta į lygį 0. PASTABA Variklio užvedimas ir išjungimas Sėdynės, priekinės Informacijos apie variklio užvedimą arba išjungimą ieškokite Variklio užvedimas (p. 268). Automobilio priekinės sėdynės turi skirtingas nustatymo parinktis, kad sėdėti būtų optimaliai patogu. Susijusi informacija • Raktelio padėtys (p. 84) Kaip pasiekti I arba II lygį neužvedant variklio: prieš ketindami pasirinkti minėtas raktelio padėtis nespauskite stabdžių / sankabos pedalo. • Raktelio padėtis I – nuotolinio valdymo rakteliui esant visiškai įstatytam į uždegimo jungiklį6, spustelėkite START/STOP ENGINE. • Raktelio padėtis II – nuotolinio valdymo rakteliui esant visiškai įstatytam į uždegimo jungiklį6, nuspauskite ir ilgai7 palaikykite mygtuką START/STOP ENGINE. • Atgal į raktelio padėtį 0 – norint grąžinti raktelį į padėtį 0 iš II arba I, reikia spustelėti mygtuką START/STOP ENGINE. Garso sistema Informacijos apie garso sistemos funkcijas esant ištrauktam nuotolinio valdymo rakteliui rasite „Sensus Infotainment“ priede. 6 7 86 Pakelti / nuleisti sėdynę, pakelti / nuleisti. Į priekį/atgal: kelkite rankenėlę, norėdami nustatyti atstumą iki vairaračio ir pedalų. Įsitikinkite, kad, pakeitus padėtį, sėdynė yra užfiksuota. Pakelti / nuleisti* priekinį sėdynės pasostės kraštą, pripūsti / išleisti. Reguliuoti atlošo kampą, sukti ratuką. Nereikia automobiliams su berakčio užvedimo ir užrakinimo sistema*. Apie 2 sek. * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Keisti juosmens atramą*, paspausti mygtuką. Elektra valdomos sėdynės valdymo skydelis*, žr. Sėdynės, priekinės – valdomos elektra* (p. 87). Keleivio sėdynės atlošą galima nulenkti į priekį, kad salone būtų galima patalpinti ilgą krovinį. Patraukite sėdynę kiek galima toliau atgal / žemyn. Nustatykite atlošą į statmeną padėtį. ĮSPĖJIMAS Nustatykite savo sėdynę prieš pradėdami važiuoti. Niekada nedarykite to vairuodami. Užtikrinkite, kad sėdynė būtų gerai užfiksuota, nes kitaip staigiai stabdydami arba avarijos atveju galite susižaloti. Keleivio sėdynės atlošo nuleidimas*8 Pakelkite ant sėdynės atlošo galinės dalies esančius fiksatorius ir nulenkite sėdynės atlošą į priekį. 4. Stumkite sėdynę į priekį tiek, kad galvos atrama „užsifiksuotų“ po daiktadėže. Sėdynės, priekinės – valdomos elektra* Automobilio priekinės sėdynės turi skirtingas nustatymo parinktis, kad sėdėti būtų optimaliai patogu. Elektra valdomas sėdynes galima perstumti pirmyn / atgal ir aukštyn / žemyn. Sėdynės pasostės priekinį kraštą galima pakelti / nuleisti. Taip pat galima keisti atlošo kampą ir juosmens atramą*. Elektra valdoma sėdynė Atlošo pakėlimas atliekamas atvirkštine tvarka. ĮSPĖJIMAS Paimkite už atlošo ir patikrinkite, ar jis po atlenkimo tinkamai užfiksuotas, kad staigaus stabdymo arba avarijos atveju nesusižalotų keleiviai. Susijusi informacija • Sėdynės, priekinės – valdomos elektra* (p. 87) • Sėdynės, galinės (p. 89) Pakelti bei nuleisti priekinį sėdynės kraštą Pakelti bei nuleisti sėdynę Pastumti sėdynę pirmyn / atgal 8 Taikoma }} tik sėdynėms su komforto paslauga. * Parinktis / priedas. 87 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Reguliuoti atlošo kampą Sėdynė su atminties funkcija* Juosmens atrama* reguliuojama vidun ir išorėn. Elektra valdomos sėdynės turi perkrovų apsaugą, kuri įsijungia, jei sėdynės valdymą blokuoja koks nors objektas. Jei taip atsitiktų, automobilio elektros sistemą nustatykite į raktelio padėtį I arba 0 ir prieš dar kartą reguliuodami sėdynę luktelėkite. Paspauskite ir laikykite M mygtuką, tuo pat metu spausdami 1, 2 arba 3. Laikykite nuspaudę mygtukus, kol pasigirs garsinis signalas ir jungtiniame prietaisų skydelyje pasirodys tekstas. Prieš nustatant naują atmintį, reikia vėl sureguliuoti sėdynę. Juosmens atramos nuostata neįrašoma. Vienu kartu galima atlikti tik vieną judesį (pirmyn / atgal / aukštyn / žemyn / vidun / išorėn). Išsaugotų pasirinkčių naudojimas Paruošimas Atrakinus dureles nuotolinio valdymo rakteliu, kurį laiką sėdynę galima reguliuoti neįkišus raktelio į uždegimo spynelę. Sėdynių nustatymas paprastai atliekamas, rakteliui esant I padėtyje ir tik varikliui veikiant. 2. Atminties funkcija įrašo sėdynės ir šoninių veidrodėlių nuostatas. Išsaugojimo pasirinktis Atminties mygtukas Atminties mygtukas Atminties mygtukas 1. Spauskite vieną iš atminties mygtukų 1–3, kol sėdynė ir šoniniai veidrodėliai sustos. Atleidus mygtuką, sėdynės ir šoninių veidrodėlių judesys pertraukiamas. Nuotolinio valdymo pultelio atmintis* Visus nuotolinio valdymo raktelius gali naudoti skirtingi vairuotojai ir įrašyti skirtingas vairuotojo sėdynės bei šoninių veidrodėlių nuostatas9, žr. Nuotolinio valdymo pultelis – pritaikymas asmeniniams poreikiams* (p. 165). Nustatymų įrašymo mygtukas Avarinis sustabdymas Reguliuokite sėdynės ir šoninių veidrodėlių padėtį. Jei sėdynė staiga ima judėti, paspauskite vieną iš sėdynės nustatymo arba atminties mygtukų ir sėdynė nustos judėti. Norint nustatyti nuotolinio valdymo pultelio atmintyje išsaugotą sėdynės padėtį, reikia paspausti nuotolinio valdymo pultelyje esantį atrakinimo 9 88 Tik jei automobilyje įrengtos elektra valdomos sėdynės su atmintimi ir nulenkiami elektra valdomi šoniniai veidrodėliai. Juosmens atramos nuostata neįrašoma. * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI mygtuką. Tuo metu turi būti atidarytos vairuotojo durelės. ĮSPĖJIMAS Avarijos rizika! Įsitikinkite, kad vaikai nežaidžia su valdymu. Prieš reguliuodami patikrinkite, ar priešais sėdynę, už jos ir po ja nėra jokių daiktų. Užtikrinkite, kad nė vienam iš galinėje sėdynėje sėdinčių keleivių nebūtų įsipainiojimo pavojaus. Sėdynės, galinės Galinės sėdynės atlošą ir išorinių sėdynių galvos atramas galima nulenkti. Viduriniosios sėdynės galvos atramą galima pritaikyti keleivio ūgiui. Galvos atrama, vidurinioji sėdynė, užpakalinė ĮSPĖJIMAS Kai vidurinė sėdynė nenaudojama jos galvos atrama turi būti žemiausioje padėtyje. Kai vidurinė sėdynė nenaudojama, galvos atramą reikia tinkamai sureguliuoti pagal keleivio ūgį, kad ji padengtų visą galinę galvos dalį (jei įmanoma). Rankinis galinių sėdynių atramų galvai nuleidimas Šildomos sėdynės Informacijos apie šildomas sėdynes rasite Šildomos priekinės sėdynės* (p. 133) ir Šildoma galinė sėdynė* (p. 134). Susijusi informacija • • Sėdynės, priekinės (p. 86) Sėdynės, galinės (p. 89) Sureguliuokite galvos atramą pagal keleivių ūgį, kad, jei įmanoma, remtųsi visas pakaušis. Prisitaikykite ją prie tinkamos padėties. Kad vėl nuleistumėte galvos atramą, reikia nuspausti mygtuką (esantį per vidurį tarp atlošo ir atramos galvai, žr. iliustraciją) ir palaikyti jį, galvos atramą atsargiai spaudžiant žemyn. Patraukite arčiausiai prie atramos galvai esančią užrakinimo rankeną, norėdami nulenkti atramą galvai į priekį. Galvos atramą lenkite atgal ranka, kol pasigirs „spragtelėjimas“. ĮSPĖJIMAS Atlenkus galvos atlošą, jis turi būti užfiksuotoje padėtyje. * Parinktis / priedas. }} 89 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Galinių sėdynių atlošų nuleidimas PASTABA Pakėlus atlošą, raudona lemputė nebešvies. Jei ji vis dar šviečia, vadinasi atlošas nėra tinkamai užfiksuotas. SVARBU Nulenkiant galinės sėdynės atlošą, ant jos neturi būti jokių daiktų. Taip pat neturi būti prisegti saugos diržai. Antraip rizikuojate pažeisti galinės sėdynės apmušalus. Trijų dalių atlošą galima nulenkti įvairiais būdais. PASTABA Kad galinių sėdynių atlošai visiškai nusilenktų, gali reikėti pirmyn pastumti priekines sėdynes ir (arba) stačiai nustatyti jų atlošus. • • • Kairiąją dalį galima nulenkti atskirai. Viduriniąją dalį galima nulenkti atskirai. Dešiniąją dalį galima nulenkti kartu su centrine dalimi. ĮSPĖJIMAS Jei ketinama nuleisti viduriniąją dalį, atleiskite ir sureguliuokite viduriniosios sėdynės galvos atramą (žr. ankstesnį skyrelį „Galvos atrama, vidurinioji sėdynė, galinė“). Nuleidžiant kraštinius atlošus, jų galvos atramos nuleidžiamos automatiškai. Patraukite į kartu lenkviršų atlošo fiksavimo rankeną dami atlošą į priekį. Raudonas indikatorius rodo, kad atlošas neužfikant fiksatoriaus suotas. Patikrinkite, ar galinės sėdynės atlošas ir galvos atlošas, juos atlenkus, yra tinkamai užfiksuoti. Jei bet kurioje galinėje sėdynėje yra keleivių, išorinių sėdynių galvos atramos turi būti nuolat pakeltos. Galinės sėdynės išorinių galvos atlošų nuleidimas elektra* PASTABA Nulenkus atlošus, gali reikėti šiek tiek pirmyn pastumti galvos atramas, kad jos nesiliestų su pasoste. Atlošo pakėlimas atliekamas atvirkštine tvarka. 1. 90 Nuotolinio valdymo raktelis turi būti padėtyje II. * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI 2. Jei norite pagerinti matomumą atgal, paspauskite galinių išorinių galvos atlošų mygtuką ir nuleiskite juos. ĮSPĖJIMAS Nenuleiskite išorinių galvos atramų, jeigu galinėse išorinėse sėdynėse yra keleivių. Vairas Vairą galima nustatyti į pageidaujamą padėtį, be to, ant jo įrengti garso signalo, pastovaus greičio palaikymo sistemos, meniu, garso sistemos ir telefono valdymo elementai. Reguliavimas Ranka pastumkite galvos atlošą atgal, kol pasigirs spragtelėjimas. 3. Grąžinkite svirtelę į pradinę padėtį, kad užfiksuotumėte vairo padėtį. Jei svirtelė standi, iš lėto spauskite vairaratį, tuo pačiu metu traukdami svirtelę į pradinę padėtį. ĮSPĖJIMAS Prieš važiuodami sureguliuokite vairą ir jį užfiksuokite. Naudojant su greičiu susijusį vairo stiprintuvą*, galima pakoreguoti vairo jėgos lygį, žr. Reguliuojama vairo jėga* (p. 192). ĮSPĖJIMAS Atlenkus galvos atlošą, jis turi būti užfiksuotoje padėtyje. Klaviatūros* Susijusi informacija • • Sėdynės, priekinės (p. 86) Sėdynės, priekinės – valdomos elektra* (p. 87) Vairo reguliavimas. Svirtis - vairo atpalaidavimas Galimos vairo padėtys Vairaračio aukštį ir gylį nustatykite tokiu būdu: 1. Patraukite svirtelę į save, kad atlaisvintumėte vairą. 2. Nustatykite jums labiausiai tinkančią vairaračio padėtį. Prietaisų valdymo mygtukai ant vairaračio. Pastovaus greičio palaikymo sistema* (p. 199)* ir Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* (p. 205)*. Garso ir telefono valdymas, žr. priedą, „Sensus Infotainment“. * Parinktis / priedas. }} 91 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Garso signalas Vairo šildymas* Vairą galima šildyti elektriniu šildytuvu. funkcija suaktyvinama / išaktyvinama per meniu sistemą MY CAR (p. 118). Veikimas Garso signalas. Norėdami įjungti garso signalą, spauskite vairaračio centrą. Susijusi informacija • Vairo šildymas* (p. 92) Mygtuko vieta gali skirtis priklausomai nuo pasirinktos įrangos ir rinkos. Paspaudinėkite mygtuką, kad persijungtumėte tarp šių funkcijų: Veikimas Indikatorius Išjungta Mygtuko lemputė nešviečia Šildymas Mygtuko lemputė šviečia Automatinis vairo šildymas Kai suaktyvinta vairo automatinio šildymo funkcija, vairas pradedamas šildyti užvedus variklį. Funkcija automatiškai įsijungia, kai automobilis šaltas ir aplinkos temperatūra nesiekia maždaug 10 °C. Ši 92 * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Žibintų jungikliai Žibintų jungiklis suaktyvina ir suderina išorinį apšvietimą. Be to, jis naudojamas ekrano, prietaisų ir nuotaikos apšvietimui (p. 103) reguliuoti. Rankenėlės padėtys Padėtis Dieniniai žibintai, galiniai gabaritiniai žibintai ir šoniniai gabaritiniai žibintai dieną, kai raktelis nustatytas automobilio elektros sistemos padėtyje II arba veikia variklis. PASTABA Dieniniuose žibintuose ir priekiniuose gabaritiniuose žibintuose naudojamos tos pačios lemputės. Kai lemputės naudojamos dieniniuose žibintuose, jų švietimo ryškumas būna didesnis. Padėtis Artimųjų šviesų žibintai ir gabaritiniai žibintai / šoniniai gabaritiniai žibintai, esant prieblandai ar tamsiu paros metu arba įjungus galinį rūko žibintą ar nepertraukiamą priekinio stiklo valytuvų režimą. Paaiškinimas Dieniniai žibintaiA, kai raktelis nustatytas automobilio elektros sistemos padėtyje II arba veikia variklis. Apžvalga, žibintų jungikliai. Reguliavimo ratukas ekrano ir prietaisų bei aplinkos apšvietimui reguliuoti* Galinio rūko žibinto mygtukas Apšvietimo rankenėlė važiuojant ir statant automobilį Priekinių žibintų spindulio aukščio reguliavimo ratukas Automobiliuose su aktyviaisiais ksenoniniais priekiniais žibintais* yra automatinė priekinių žibintų aukščio reguliavimo funkcija, todėl nėra reguliavimo ratuko priekinių žibintų spindulio aukščiui reguliuoti. Paaiškinimas Suaktyvinta tunelio aptikimo (p. 96)* funkcija. Galima naudoti žybsnio tolimosiomis šviesomis funkciją Galima pasinaudoti aktyviųjų tolimųjų šviesų (p. 97)* funkcija. Dieniniai žibintai, galiniai gabaritiniai žibintai ir šoniniai gabaritiniai žibintai, kai raktelis nustatytas automobilio elektros sistemos padėtyje II arba veikia variklis. Tolimąsias šviesas galima įjungti veikiant artimosioms. Galima naudoti žybsnio tolimosiomis šviesomis funkciją Artimųjų šviesų ir gabaritiniai žibintai / šoniniai gabaritiniai žibintai. Gabaritiniai žibintai / šoniniai gabaritiniai žibintai, kai automobilis stoviB. Galima įjungti tolimąsias šviesas. Galima naudoti žybsnio tolimosiomis šviesomis funkciją Galima naudoti žybsnio tolimosiomis šviesomis funkciją A B Įrengti priekiniame bamperyje arba po juo. Taip pat laisvąja eiga, kai variklis veikia, užtikrinant, kad rankenėlė būtų pasukta į šią padėtį iš kitos. * Parinktis / priedas. }} 93 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || „Volvo“ rekomenduoja vairuojant naudoti režimą . ĮSPĖJIMAS 1. Palikite variklį veikti arba perveskite automobilio elektros sistemą į raktelio padėtį I. 2. Sukite reguliavimo ratelį aukštyn/žemyn žibintui pakelti/nuleisti. Gabaritiniai žibintai Gabaritiniai žibintai įjungiami priekinių žibintų valdymo rankenėle. Automobilio apšvietimo sistema niekada negali nustatyti, kada dienos šviesa per silpna ar pakankamai stipri, pvz., esant rūkui ir lyjant. Vairuotojas visada išlieka atsakingas ir privalo užtikrinti, kad būtų įjungti eismo situacijai tinkami žibintai, laikantis galiojančių eismo taisyklių. Ekranas ir prietaisų apšvietimas Priklausomai nuo raktelio padėties, įjungiamas skirtingas ekrano ir prietaisų skydelio apšvietimas, žr. Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos (p. 85). Ekrano apšvietimas tamsoje automatiškai susilpnėja: apšvietimo jautrumą galima nustatyti reguliavimo ratuku. Tik vairuotojas Reguliavimo rateliu galima nustatyti prietaisų apšvietimo ryškumą. Keleiviai visose sėdynėse Priekinių žibintų aukščio reguliavimas Dėl automobilyje esančių krovinių, gali pakisti vertikalus priekinių žibintų spindulio kampas. Tai gali apakinti priešais važiuojančius vairuotojus. Šito galima išvengti, reguliuojant žibintų spindulio aukštį. Nuleiskite žibintus, jei automobilis yra labai įkrautas. 94 Ratuko padėtys skirtingoms apkrovoms. Vairuotojas ir keleivis priekinėje sėdynėje Keleiviai visose sėdynėse ir didžiausias krovinys bagažinėje Vairuotojas ir didžiausias krovinys bagažinėje Susijusi informacija • • • Gabaritiniai žibintai (p. 94) Važiavimo dieną šviesos (p. 95) Tolimųjų/artimųjų šviesų žibintai (p. 96) Priekinių žibintų valdymo rankenėlė gabaritinių žibintų valdymo vietoje. Pasukite jungiklį į padėtį (kartu įjungiamas automobilio numerių lentelių apšvietimas). Jei nustatyta automobilio elektros sistemos raktelio padėtis II arba veikia variklis, vietoj stovėjimo žibintų įjungiami dieniniai žibintai. Kai lauke tamsu ir atidaromas bagažinės dangtis, įsijungia galiniai gabaritiniai žibintai, kad įspėtų iš paskos važiuojančių automobilių vairuotojus. Tai vyksta nepriklausomai nuo to, kokioje padėtyje yra rankenėlė arba kokioje automobilio elektros sistemos padėtyje nustatytas raktelis. Važiuojant ilgiau nei 30 sekundžių maks. 10 km/h (apie 6 myl./val.) greičiau arba viršijus PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI 10 km/h (apie 6 myl./val.) greitį, įjungiami dieniniai žibintai ir jungtiniame prietaisų skydelyje parodoma Atstatyti šviesų jungiklio padėtį. Tai reiškia, kad reikia persijungti į kitą režimą nei . Susijusi informacija • Žibintų jungikliai (p. 93) Važiavimo dieną šviesos ĮSPĖJIMAS padėtyje Kai žibintų jungiklio rankenėlė yra ir nustatyta automobilio elektros sistemos raktelio padėtis II arba veikia variklis, esant natūraliam apšvietimui automatiškai suaktyvinami dieniniai žibintai. Ši sistema padeda taupyti energiją, tačiau ji negali visais atvejais teisingai nustatyti, ar dienos šviesa nėra pernelyg silpna / pakankamai stipri, pvz., esant miglai ar lietui. Vairuotojas visada yra atsakingas ir privalo užtikrinti, kad automobiliu būtų važiuojama įjungus reikiamus žibintus pagal eismo situaciją ir laikantis galiojančių eismo taisyklių. Dienos žibintai veikia dienos metu. DRL Susijusi informacija • • Tolimųjų/artimųjų šviesų žibintai (p. 96) Žibintų jungikliai (p. 93) Žibintų jungiklio rankenėlė padėtyje AUTO. Kai žibintų jungiklio rankenėlė yra padėtyje , vairuojant dieną automatiškai suaktyvinami dieniniai žibintai (Daytime Running Lights - DRL). Šviesos jutiklis, įrengtas prietaisų skydelio viršuje, perjungia dieninius žibintus į artimųjų šviesų žibintus atėjus sutemoms arba pernelyg susilpnėjus dienos šviesai. Į artimųjų šviesų žibintus persijungiama ir įjungus priekinio stiklo valytuvus arba galinį rūko žibintą. 95 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Tunelio aptikimas* Tolimųjų/artimųjų šviesų žibintai Automobiliui įvažiavus į tunelį, tunelio aptikimo funkcija išjungia dieninius žibintus ir įjungia artimąsias šviesas. padėtyje Kai priekinių žibintų jungiklis yra ir automobilio elektros sistema raktelio II padėtyje arba variklis veikia, artimosios šviesos suaktyvinamos automatiškai, esant prastam apšvietimui. Tunelio aptikimo funkcija pasiekiama automobiliuose su lietaus jutikliu*. Jutiklis nustato, kada automobilis įvažiuoja į tunelį ir atstato apšvietimą iš dieninių žibintų į artimąsias šviesas. Automobiliui išvažiavus iš tunelio, po maždaug 20 sekundžių grąžinami dieniniai žibintai. Jei šiuo laikotarpiu automobilis įvažiuoja į kitą tunelį, artimosios šviesos lieka įjungtos. Taip išvengiama būtinybės pakartotinai keisti automobilio apšvietimo nuostatas. • • Tolimųjų/artimųjų šviesų žibintai (p. 96) Žibintų jungikliai (p. 93) Tolimųjų šviesų žibintas Žibintų jungiklio rankenėlė ir perjungiklis. Žybsnio tolimųjų šviesų žibintais padėtis Tolimųjų šviesų žibintų padėtis Kai rankenėlė yra padėtyje , artimosios šviesos suaktyvinamos automatiškai atėjus sutemoms arba pernelyg susilpnėjus dienos šviesai. Artimosios šviesos automatiškai suaktyvinamos ir 96 Žybsnis tolimosiomis šviesomis Tolimųjų šviesų žibintus galima įjungti tada, kai 10 arba rankenėlė yra padėtyje . Tolimosios šviesos įjungiamos (išjungiamos) stumdami perjungiklį link vairo iki galinės padėties ir tada jį atleidžiant. Alternatyva: tolimąsias šviesas galima išjungti švelniai spustelėjus perjungiklį link vairo. Artimųjų šviesų žibintai 10 11 Kai rankenėlė yra padėtyje , veikiant varikliui arba nustačius raktelio padėtį II artimosios šviesos veikia nuolat. Švelniai pastumkite perjungiklį link vairo į tolimųjų šviesų mirksėjimo padėtį. Tolimosios šviesos dega tol, kol neatleidžiamas perjungiklis. Atminkite: kad veiktų tunelio aptikimo funkcija, žibintų jungiklio rankenėlė turi likti padėtyje . Susijusi informacija tada, kai įjungiami priekinio stiklo valytuvai arba galiniai rūko žibintai. Įjungus tolimųjų šviesų žibintus, jungtiniame prie. taisų skydelyje pasirodo ženklas Papildomi žibintai* Jei automobilyje sumontuoti papildomi žibintai, vairuotojas gali naudodamasis meniu sistema MY CAR pasirinkti, ar juos išaktyvinti, ar įjungti / išjungti kartu su tolimųjų šviesų žibintais11, žr. MY CAR (p. 118). Kada įjungti artimųjų šviesų žibintai. Pagalbinius žibintus prie elektros sistemos turi prijungti serviso specialistai. „Volvo“ rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Susijusi informacija • Aktyvieji ksenoniniai priekiniai žibintai* (p. 99) • • • Aktyviosios tolimosios šviesos* (p. 97) Žibintų jungikliai (p. 93) • Tunelio aptikimas* (p. 96) Priekiniai žibintai - priekinių žibintų šviesos spindulio reguliavimas (p. 100) Aktyviosios tolimosios šviesos* Aktyviųjų tolimųjų šviesų funkcija aptinka priešais atvažiuojančių transporto priemonių priekinių žibintų šviesą arba jūsų kryptimi priešais važiuojančių galinių žibintų šviesą ir perjungia apšvietimą iš tolimųjų į artimąsias šviesas. Tolimosios šviesos atgal grąžinamos tada, kai priekyje nebeaptinkama kitų automobilių žibintų šviesos. Aktyviosios tolimosios šviesos – AHB Aktyviosios tolimosios šviesos (Active High Beam – AHB) – tai funkcija, naudojanti priekinio stiklo viršutiniame krašte įrengtą kameros jutiklį priešais atvažiuojančių automobilių priekinių žibintų arba ta pačia kryptimi priekyje važiuojančių automobilių galinių žibintų skleidžiamai šviesai aptikti ir atitinkamai perjungianti tolimąsias šviesas į artimąsias. Funkcija gali įvertinti ir gatvės apšvietimo lempas. Automobiliai su aktyviaisiais ksenoniniais priekiniais žibintais Jei aktyviųjų tolimųjų šviesų sistema turi įjungimo / išjungimo funkciją12, tuomet tolimosios šviesos grąžinamos praėjus maždaug sekundei nuo to momento, kai kameros jutiklis nebeaptinka atvažiuojančių transporto priemonių priekinių žibintų arba priekyje važiuojančių transporto priemonių galinių žibintų. Jei aktyviųjų tolimųjų šviesų sistema turi prisitaikymo funkciją12, tuomet, priešingai nei tradicinio pritemdymo atveju, tolimosios šviesos ir toliau lieka įjungtos abiejose atvažiuojančių automobilių arba priešais esančių automobilių pusėse ir pritemdoma tik ta dalis spindulio, kuri šviečia tiesiai į transporto priemonę. Tolimosios šviesos vėl įjungiamos, kai kameros jutiklis neberegistruoja atvažiuojančių arba priekyje ta pačia kryptimi važiuojančių transporto priemonių. Automobiliai su halogeniniais priekiniais žibintais Tolimųjų šviesų žibintai atgal įjungiami praėjus maždaug sekundei nuo momento, kai kameros jutiklis nebeaptinka priešais atvažiuojančių automobilių priekinių žibintų šviesos arba ta pačia kryptimi važiuojančių automobilių galinių žibintų šviesos. 12 Prisitaikymo funkcija: Trumposios šviesos nukreiptos tiesiogiai į atvažiuojančias transporto priemones, tačiau }} Atsižvelgiant į automobilio įrangos lygį. * Parinktis / priedas. 97 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || nepertraukiamos tolimosios šviesos – abiejose automobilio pusėse. Pilni tolimųjų šviesų žibintai atgal įjungiami praėjus maždaug sekundei nuo momento, kai kameros jutiklis nebeaptinka priešais atvažiuojančių automobilių priekinių žibintų šviesos arba ta pačia kryptimi važiuojančių automobilių galinių žibintų šviesos. Įjungimas / išjungimas AHB galima suaktyvinti, kai priekinių žibintų val(jei funkcija dymo rankenėlė yra padėtyje nebuvo išaktyvinta per meniu sistemą MY CAR, žr. MY CAR (p. 118)). Funkcija AHB suaktyvinama (išaktyvinama) stumiant kairįjį perjungiklį link vairo iki galinės padėties ir tada atleidžiant. Išaktyvinimas esant įjungtoms tolimosioms šviesoms reiškia, kad tiesiogiai grąžinamos artimosios šviesos. . Tas pat taikoma, jei pasirodo pranešimas Priek. stiklo jutikliai blokuojami Žr. vadovą ir ženklas . Pasirodžius minėtiems pranešimams, ženklas dingsta. Suaktyvinus funkciją AHB, prietaisų informaciniame ekrane balta spalva ima šviesti ženklas . AHB gali būti laikinai nepasiekiama, pvz., kai tvyro tirštas rūkas ar lyja smarkus lietus. Kai funkcija AHB vėl tampa pasiekiama arba priekinio lango jutikliai nebeblokuojami, pranešimas dingsta ir . įsijungia ženklas Įjungus tolimųjų šviesų žibintus, ženklas tampa mėlynas. Tai taikoma ir aktyviesiems ksenoniniams žibintams, jei tolimosios šviesos yra iš dalies pritemdytos, t. y. kai tik žibintų spindulys yra šiek tiek ryškesnis nei artimųjų šviesų. Valdymas rankiniu būdu PASTABA Pasirūpinkite, kad ant priekinio stiklo paviršiaus priešais kameros jutiklį nebūtų ledo, sniego, rasos lašelių ir purvo. Nieko netvirtinkite ir neklijuokite ant priekinio stiklo priešais kameros jutiklį, nes tai gali sumažinti efektyvumą arba nuo kameros priklausančios sistemos gali nustoti veikti. Perjungiklis ir žibintų jungiklio rankenėlė yra padėtyje AUTO. Funkciją galima įjungti važiuojant tamsoje, kai automobilio greitis siekia maždaug 20 km/h (12 myl./val.) arba yra didesnis. 98 Jei jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pasirodo pranešimas Aktyvus ilgosios šviesos laikinai nepasiekiamos Įjunkite rankiniu būdu, tolimąsias / artimąsias šviesas reikia perjungti rankiniu būdu. Vis dėlto žibintų jungiklio rankenėlė gali vis tiek išlikti padėtyje ĮSPĖJIMAS AHB – tai pagalbinė sistema, padedanti užtikrinti optimalų žibintų panaudojimą esant palankioms sąlygoms. Vairuotojas visada privalo tinkamai perjungti artimąsias / tolimąsias šviesas, kai to reikalauja eismo arba oro sąlygos. SVARBU Pavyzdžiai, kada gali reikėti perjungti artimąsias / tolimąsias šviesas: • • • • • Smarkiai lyjant arba tvyrant tirštam rūkui Lijundros metu Sningant su vėjo šuorais Šviečiant mėnuliui Važiuojant prastai apšviesta gyvenviete PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI • Kai silpnai šviečia priekyje važiuojančių automobilių žibintai • • Aktyvieji ksenoniniai priekiniai žibintai* Jei kelyje ar šalia jo yra pėsčiųjų • Kai blokuojama priešinga kryptimi važiuojančių automobilių žibintų šviesa (pvz., įrengti apsauginiai barjerai) Aktyvieji ksenoniniai priekiniai žibintai / aktyvieji posūkio apšvietimo žibintai yra suprojektuoti siekiant užtikrinti maksimalų apšvietimą posūkiuose ir sankryžose, taip padidinant saugą. • Kai susikertančiuose keliuose yra automobilių • • Kalno viršūnėje arba dauboje Jei netoli kelio yra intensyviai šviesą atspindinčių objektų, pvz., ženklų Aktyvieji ksenoniniai priekiniai žibintai / aktyvieji posūkio apšvietimo žibintai – ABL Staigiuose posūkiuose. Papildomos informacijos apie kameros jutiklio apribojimus rasite Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – kameros jutiklio apribojimai (p. 239). Ženklas Pranešimas Paaiškinimas Priekinių žibintų sist. sutrikimas Reikia aptarnauti Sistema išjungta. Jei pranešimas nedingsta, nuvykite į autoservisą. „Volvo" rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Funkcija aktyvi tik prieblandoje ar tamsoje ir tik kai automobilis važiuoja. Susijusi informacija • • Funkcija suaktyvinama automatiškai užvedus variklį (jei ji nebuvo išaktyvinta meniu sistemoje MY CAR, žr. MY CAR (p. 118)). Sutrikus funkcijos veikimui, jungtiniame prietaisų skydelyje pasirodo ženklas ir tuo pat metu informaciniame ekrane pateikiamas aiškinamasis tekstas ir papildomas ženklas. Tolimųjų/artimųjų šviesų žibintai (p. 96) Žibintų jungikliai (p. 93) Priekinių žibintų šviesos spindulys su atitinkamai išjungta (kairėje) ir įjungta (dešinėje) funkcija. Funkciją13 galima išaktyvinti arba suaktyvinti meniu sistemoje MY CAR. žr. MY CAR (p. 118). Jei automobilyje sumontuoti aktyvieji ksenoniniai priekiniai žibintai / aktyvieji posūkio apšvietimo žibintai („Active Bending Lights“, ABL), jų šviesos spindulys juda vairo sukimo kryptimi, maksimaliai apšviesdamas kelią posūkiuose ir sankryžose bei užtikrindamas didesnę saugą. 13 }} Įjungiamos išleidžiant iš gamyklos. * Parinktis / priedas. 99 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Posūkio apšvietimo žibintai* Aktyvieji ksenoniniai priekiniai žibintai / aktyvieji posūkio apšvietimo žibintai su automatinių tolimųjų šviesų funkcija ir prisitaikymo parinktimi turi posūkio apšvietimo žibintus. Posūkio apšvietimo žibintai staigiame posūkyje laikinai apšviečia zoną priešais automobilį įstrižai, vairo sukimo kryptimi arba ta kryptimi, kuria įjungiamas posūkio signalas. Funkcija aktyvinama, kai būna įjungtos tolimosios arba artimosios šviesos ir automobilio greitis nesiekia maždaug 30 km/h (20 myl./val.). Be to, abu posūkio apšvietimo žibintai įjungiami kaip papildomas apšvietimas prie atbulinės eigos žibinto, kai važiuojama atbuline eiga. Susijusi informacija • • • Tolimųjų/artimųjų šviesų žibintai (p. 96) Aktyviosios tolimosios šviesos* (p. 97) Žibintų jungikliai (p. 93) Priekiniai žibintai - priekinių žibintų šviesos spindulio reguliavimas Jei automobilyje yra aktyvieji ksenono priekiniai žibintai ir aktyviųjų tolimųjų šviesų žibintų funkcija, priekinių žibintų šviesos spindulį reikia atstatyti į pradinę padėtį kai dešinės pusės eismas keičiasi į kairės pusės eismą ir atvirkščiai. Kai matomumas prastas dėl rūko, galima įjungti galinį rūko žibintą, kad kiti eismo dalyviai anksti pamatytų priešais važiuojantį automobilį. Aktyvieji ksenoniniai priekiniai žibintai* Priekinių žibintų šviesos spindulio nereikia reguliuoti automobiliuose, kuriuose yra aktyviųjų tolimųjų šviesų žibintų funkcija*. Priekinių žibintų raštas parinktas toks, kad nebūtų akinami iš priekio atvažiuojantys vairuotojai. Priekinių žibintų šviesos spindulį reikia reguliuoti automobiliuose, kuriuose yra aktyviųjų tolimųjų šviesų žibintų funkcija. Perjungiant priekinių žibintų šviesos spindulį dešinės arba kairės pusės eismui, automobilis su veikiančiu varikliu turi nejudėti. Priekinių žibintų šviesos spindulys keičiamas meniu sistemoje MY CAR, žr. MY CAR (p. 118). Halogeniniai priekiniai žibintai Reikia reguliuoti priekinių žibintų šviesos spindulį. Priekinių žibintų raštas parinktas toks, kad nebūtų akinami iš priekio atvažiuojantys vairuotojai. 100 Galinis rūko žibintas Galinio rūko žibinto mygtukas. Galinį rūko žibintą galima įjungti tik rakteliui esant padėtyje II arba veikiant varikliui ir žibintų jungiklio arba . rankenėlei esant padėtyje Norėdami įjungti / išjungti, paspauskite mygtuką. jungtiniame prietaisų skydelyje Indikatorius ir mygtuko lemputė įsijungia kartu su galiniu rūko žibintu. Galinis rūko žibintas išjungiamas automatiškai, paspaudus mygtuką START/STOP ENGINE arba pasukus priekinių žibintų valdymo rankenėlę į padėtį arba . * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI PASTABA Skirtingose šalyse galioja skirtingi reglamentai dėl galinių rūko žibintų naudojimo. Susijusi informacija • Žibintų jungikliai (p. 93) Stabdžių žibintas Avarinių šviesų signalas Stabdant automatiškai užsidega stabdžių žibintai. Avarinis signalas (visi vienu metu mirksintys posūkio žibintai) įspėja kitus eismo dalyvius. Stabdžių žibintai įsijungia nuspaudus stabdžių pedalą. Be to, jie įsijungia, kai viena iš vairavimo pagalbos sistemų – prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema (p. 205), „City Safety“ (p. 225) arba įspėjimo apie susidūrimą sistema (p. 232) ima stabdyti automobilį. Susijusi informacija • Kojinis stabdys – avarinio stabdymo signalas ir automatinis avarinis signalas (p. 286) Avarinių žibintų mygtukas. Norėdami įjungti avarines šviesas, paspauskite mygtuką. Abiejų posūkių žibintų indikatoriai jungtiniame prietaisų skydelyje mirksi tada, kai įjungtas avarinis signalas. Avarinis signalas aktyvinamas automatiškai, kai automobilis stabdomas taip staigiai, kad aktyvinamas avarinio stabdymo signalas ir greitis nesiekia maždaug 10 km/h (6 myl./val.). Avariniai žibintai mirksi, kol automobilis sustoja, ir išaktyvinami automatiškai, vėl pradėjus važiuoti; juos taip pat galima išaktyvinti paspaudus mygtuką. }} 101 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Susijusi informacija • • Posūkių žibintai (p. 102) Kojinis stabdys – avarinio stabdymo signalas ir automatinis avarinis signalas (p. 286) Posūkių žibintai Automobilio posūkių žibintai valdomi kairiuoju perjungikliu. Posūkio žibintai sumirksi tris kartus arba mirksi nepertraukiamai (atsižvelgiant į tai, kaip toli aukštyn arba žemyn perstumiamas perjungiklis). Perjungiklis liks tokioje padėtyje. Jį atgal galėsite perjungti arba rankiniu būdu, arba automatiškai, atgal pasukdami vairaratį. Posūkio indikatorių ženklai Informacijos apie posūkių indikatorių ženklus rasite Jungtinis prietaisų skydelis – indikatorių ženklų reikšmė (p. 76). Susijusi informacija • Posūkių žibintai. Trumpas mirksėjimo laikotarpis Pakelkite arba nuleiskite perjungiklį į pirmą padėtį ir jį atleiskite. Posūkio žibintai sumirksi tris kartus. Šią funkciją galima suaktyvinti arba išaktyvinti meniu sistemoje MY CAR. žr. MY CAR (p. 118). Nuolatinis mirksėjimas Perjungiklį kilstelkite aukštyn arba stumtelkite žemyn į šoninę padėtį. 102 Avarinių šviesų signalas (p. 101) PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Salono apšvietimas Lubų apšvietimas priekyje Makiažinio veidrodėlio apšvietimas Salono apšvietimas suaktyvinamas / išaktyvinamas mygtukais, įrengtais valdymo elementuose virš priekinių sėdynių ir galinės sėdynės. Paspaudus atitinkamą mygtuką stoge įmontuotame skydelyje, įsijungs arba išsijungs priekinės skaitymo lemputės. Kosmetinio veidrodėlio (p. 155) apšvietimas įjungiamas ir išjungiamas atidarant arba uždarant jo dangtelį. Galinis stogo apšvietimas Bagažinės apšvietimas Bagažinės apšvietimas įjungiamas ir išjungiamas atidarant arba uždarant bagažinės dangtį. Automatinis apšvietimas Priekinių skaitymo lempučių ir salono apšvietimo reguliavimo jungikliai lubų skydelyje. Lemputė skaitymui, kairiojoje pusėje Lemputė skaitymui, dešiniojoje pusėje Salono apšvietimas G021150 G021149 Yra trys salono apšvietimo jungiklio padėtys, norint reguliuoti salono apšvietimą: Žibintai įjungiami/išjungiami, spaudžiant kiekvienam jų priskirtus jungiklius. Įlipimo apšvietimas Įlipimo apšvietimas (ir salono apšvietimas) atitinkamai įjungiamas ir išjungiamas atidarant arba uždarant kurias nors šonines duris. • Daiktadėžės apšvietimas • automobilis atrakintas, bet variklis neįjungtas. Išj. – dešinė pusė nuspausta, automatinis apšvietimas išjungtas. • Neutrali padėtis – automatinis apšvietimas įjungtas. • Įj. – kairė pusė nuspausta, salono apšvietimas įjungtas. Užpakalinio stogo apšvietimas. Visą salono apšvietimą galima įjungti ir išjungti ranka per 30 minučių nuo to, kai: variklis išjungtas ir automobilio elektros sistema yra raktelio padėtyje 0; • Daiktadėžės apšvietimas įsijungia ir išsijungia kai dangtelis atidaromas arba uždaromas. Neutrali padėtis Jei mygtukas yra neutralioje padėtyje, salono apšvietimas įsijungia ir išsijungia automatiškai priklausomai nuo šių dalykų. Automobilio salono apšvietimas įsijungia ir veikia 30 sekundžių, jei: • automobilis atrakintas nuotolinio valdymo pulteliu arba raktelio geležte, žr. Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos (p. 168) arba Iši- }} 103 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || • mama raktelio geležtė – durelių atrakinimas (p. 172) Laikino stovėjimo vietos apšvietimo trukmė variklis išjungtas ir automobilio elektros sistema yra raktelio padėtyje 0. Laikiną stovėjimo vietos apšvietimą sudaro artimosios šviesos, gabaritiniai žibintai, šoniniuose veidrodėliuose įrengti žibintai ir valstybinio numerio plokštelės apšvietimas. Salono apšvietimas išsijungia, kai: • • užvedamas variklis automobilis yra užrakintas. Salono apšvietimas įsijungia ir šviečia dvi minutes, jei vienos iš durų yra atidarytos. Jei koks nors apšvietimas įjungiamas ranka ir automobilis užrakinamas, tuomet tas apšvietimas išsijungs automatiškai po dviejų minučių. Užrakinus automobilį, kai kurie išoriniai žibintai gali būti palikti įjungti, pvz. kad laikinai apšviestų priėjimą prie namų. 1. Ištraukite nuotolinio valdymo raktelį iš degimo jungiklio. 2. Kairįjį perjungiklį pastumkite link vairaračio iki galinės padėties ir atleiskite jį. Funkciją galima suaktyvinti taip pat, kaip ir mirksėjimą tolimųjų šviesų žibintais, žr. Tolimųjų/artimųjų šviesų žibintai (p. 96). Nuotaikos gerinimo apšvietimas* Išjungus įprastą salono apšvietimą ir užvedus variklį, įsijungia kai kurie LED šviesos diodai, įskaitant lubų apšvietimą: tuo siekiama sukurti blankaus apšvietimo atmosferą ir pagerinti nuotaiką važiuojant. Apšvietimas leidžia geriau matyti daiktus daiktadėžėje ir pan. tamsesniu paros metu. Apšvietimas pamažu užgęsta užrakinus automobilį. Šviesumas valdomas žibintų jungiklio (p. 93) reguliavimo ratuku. 3. Išlipkite iš automobilio ir užrakinkite duris. Aktyvinus funkciją, įjungiami artimųjų šviesų žibintai, gabaritiniai žibintai, šoninių veidrodėlių žibintai ir valstybinio numerio lentelės apšvietimas. Priėjimo apšvietimo trukmė Priėjimo apšvietimą iš atstumo sudaro gabaritiniai žibintai, šoninių veidrodėlių žibintai, valstybinio numerio apšvietimas, salono lubų apšvietimas ir įlipimo apšvietimas. Priėjimo apšvietimas įjungiamas nuotolinio valdymo rakteliu, žr. Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos (p. 168). Jis naudojamas, norint iš atstumo įjungti automobilio apšvietimą. Įjungus šią funkciją nuotolinio valdymo rakteliu, užsidega gabaritiniai žibintai, šoninių veidrodėlių žibintai, valstybinio numerio apšvietimas, salono lubų lemputės ir įlipimo apšvietimas. Trukmę, kurią turi būti įjungtas priėjimo apšvietimas iš atstumo, galima nustatyti meniu sistemoje MY CAR, žr. MY CAR (p. 118). Susijusi informacija • Laikino stovėjimo vietos apšvietimo trukmė (p. 104) Trukmę, kurią turi būti įjungtas laikinas stovėjimo vietos apšvietimas, galima nustatyti meniu sistemoje MY CAR, žr. MY CAR (p. 118). Susijusi informacija • 104 Priėjimo apšvietimo trukmė (p. 104) * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Valytuvai ir plautuvai Valytuvai ir plautuvai valo priekinį stiklą bei galinį langą. Priekiniai žibintai valomi naudojant aukšto slėgio sistemą. Priekinio lango valytuvai14 Valymas su pertrūkiais Pasirinkę valymą su pertrūkiais, reguliavimo rateliu nustatykite laiko ir valymo judesių santykį. Nuolatinis valymas Valytuvai valo normaliu greičiu. Valytuvo šluotelė – aptarnavimo padėtyje Informacijos apie priekinio stiklo / valytuvų šluotelių valymą ir pastarųjų keitimą rasite Automobilių plovykla (p. 401) ir Valytuvų šluotelės (p. 379). Lietaus jutiklis* Valytuvai valo dideliu greičiu. SVARBU Prieš įjungdami valytuvus, užtikrinkite, kad valytuvų šluotelės būtų neprišalusios ir nuo priekinio stiklo (ir galinio lango) būtų nuvalytas sniegas (arba ledas). Priekinio stiklo valytuvai ir priekinio stiklo purkštuvai. Lietaus jutiklis, įjungimas / išjungimas Reguliavimo ratuko jautrumas/dažnis SVARBU Prieš įjungdami valytuvus žiemą, įsitikinkite, kad valytuvų šluotelės neprišalusios ir ant priekinio stiklo nėra sniego arba ledo. Priekinio stiklo valytuvų išjungimas Nustatykite perjungiklį į 0 padėtį, norėdami išjungti priekinio stiklo valytuvus. Vienas valymo judesys Pakelkite ir atleiskite perjungiklį, kad valytuvai atliktų vieną mostą. 14 SVARBU Valytuvams valant priekinį stiklą reikia naudoti daug plovimo skysčio. Kai veikia priekinio stiklo valytuvai, priekinis stiklas turi būt šlapias. Lietaus jutiklis automatiškai įjungia priekinio stiklo valytuvus, priklausomai nuo jutiklio ant priekinio stiklo aptinkamo vandens kiekio. Lietaus jutiklio jautrumą galima nustatyti reguliavimo rateliu. Suaktyvinus lietaus jutiklį, įsijungia mygtuke esanti lemputė ir jungtiniame prietaisų skydelyje parodomas lietaus jutiklio ženklas . Įjungimas ir jautrumo nustatymas Aktyvuojant lietaus jutiklį, automobilis turi būti užvestas arba nuotolinio valdymo pultelis turi būti I ar II padėtyje, o priekinio stiklo valytuvų svirtelė turi būti 0 padėtyje arba vieno valymo judesio padėtyje. Įjunkite lietaus jutiklį, spausdami lietaus jutiklio mygtuką . Priekinio stiklo valytuvai atliks vieną valymo judesį. Vienam valytuvų mostelėjimui pakelkite perjungiklį į viršų. Norėdami nustatyti didesnį jautrumą, pasukite reguliavimo ratelį aukštyn. Mažesnį jautrumą nus- Informacijos apie tai, kaip pakeisti valytuvų šluoteles ir nustatyti jų aptarnavimo padėtį, rasite Valytuvų šluotelės (p. 379). Informacijos apie tai, kaip įpilti plovimo skysčio, rasite Plovimo skystis – pildymas (p. 381). }} * Parinktis / priedas. 105 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || tatysite, pasukdami reguliavimo ratelį žemyn. (Reguliavimo ratelį pasukus aukštyn, valytuvai atliks dar vieną valymo judesį.) Priekinių žibintų ir priekinio lango plovimas Išjungti Išjunkite lietaus jutiklį nuspausdami lietaus jutiklio mygtuką arba nuspausdami perjungiklį žemyn į kitą valytuvų programą. Ištraukus nuotolinio valdymo raktelį iš uždegimo jungiklio arba praėjus penkioms minutėms nuo variklio išjungimo, lietaus jutiklis išsijungia automatiškai. SVARBU Priekinio stiklo valytuvai gali įsijungti ir būti pažeisti automatinėje plovykloje. Išjunkite lietaus daviklį, kai automobilis važiuoja arba nuotolinio valdymo pultelis yra I arba II padėtyje. Bendrajame prietaisų skydelyje užgęsta ženklas, o mygtuke – lemputė. Jei bakelyje lieka tik apie 1 litrą plovimo skysčio ir jungtiniame prietaisų skydelyje pateikiamas pranešimas, primenantis apie būtinybę papildyti plovimo skysčio atsargas, išjungiamas šio skysčio tiekimas į priekinių žibintų plautuvą. Tuo siekiama suteikti prioritetą priekiniam langui valyti ir palaikyti gerą matomumą pro jį. Galinio lango valymas ir plovimas Plovimo funkcija. Priekinio lango plovimas Norėdami įjungti priekinio stiklo ir priekinių žibintų valytuvus, pastumkite perjungiklį link vairo. Atleidus perjungiklį, priekinio lango valytuvai atlieka dar keletą mostų, taip pat nuplaunami priekiniai žibintai. Šildomi valytuvų purkštukai* Siekiant, kad šaltu oru valiklis nesušaltų į ledą, valytuvų purkštukai yra šildomi automatiškai. Priekinių žibintų plovimas aukštu slėgiu* Priekinius žibintus plaunant aukštu slėgiu, sunaudojamas didelis kiekis valiklio. Taupant skystį, priekiniai žibintai plaunami automatiškai kas penktą priekinio stiklo plovimo ciklą. 106 Plovimo ribojimas Galinio lango valytuvas – valymas su pauzėmis Galinio lango valytuvas – pastoviu greičiu Norėdami įjungti galinio stiklo valytuvą ir plovimą, pastumkite perjungiklį į priekį (žr. rodyklę viršutiniame paveikslėlyje). * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI PASTABA Galinis lango valytuvas yra aprūpintas apsauga nuo perkaitimo: perkaitus varikliukui, jis išjungiamas. Galinio lango valytuvas atvėsęs ima veikti vėl. Elektra valdomi langai Visus elektra valdomus langus galima valdyti vairuotojo durelėse įrengtu valdymo skydeliu, o kiekvienų durelių atskirais valdymo skydeliais galima valdyti tik konkrečius elektra valdomus langus. Įjungus atbulinės eigos pavarą kai priekinio stiklo valytuvai yra įjungti, įsijungia galinio stiklo valymas su pertrūkiais15. Išjungus atbulinės eigos pavarą, funkcija išsijungia. ĮSPĖJIMAS Jei automobilyje yra vaikų, nepamirškite išjungti galinių langų maitinimo, nustatydami pultelio padėtį 0. Prieš išlipdami iš automobilio, pasiimkite su savimi nuotolinio valdymo pultelį. Informacijos apie raktelio padėtis rasite Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos (p. 85). Jei galinio lango valytuvo režimas nustatytas į valymo pastoviu greičiu režimą, nėra jokių pokyčių. PASTABA Susijusi informacija • Plovimo skystis – pildymas (p. 381) ĮSPĖJIMAS Patikrinkite, ar nėra prispaustų vaikų ar kitų keleivių, kai / jeigu langai uždaromi nuotolinio valdymo pulteliu. Valytuvai – atbulinė eiga Automobiliuose su lietaus davikliais galinio stiklo valytuvas įjungiamas važiuojant atbuline eiga, jei daviklis įjungtas ir lyja. ĮSPĖJIMAS Uždarydami langus iš vairuotojo durelių, įsitikinkite, kad vaikai arba kiti keleiviai neįstrigs. Vairuotojo duryse esantis valdymo skydas. Elektra valdomi vaikų saugos užraktai, neleidžiantys vaikams atidaryti galinių durelių iš vidaus*, ir atidaryti ar uždaryti galinių langų, žr. Durelių užraktai su apsauga nuo vaikų – suaktyvinimas elektra* (p. 187). Galinių langų valdymo elementai Priekinių langų valdymo elementai 15 Šią funkciją (valymą su pertrūkiais važiuojant atbuline eiga) galima išjungti. Nuvykite į autoservisą. „Volvo" rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. }} * Parinktis / priedas. 107 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Valdymas nuo sužnybimo, jei lango uždarymas buvo sustabdytas dėl kliūties, pvz., patekus ledui: tai atliekama laikant pakėlus lango uždarymo mygtuką, kol langas užsidarys. Po dviejų iš eilės uždarymo stabdymo procedūrų apsauga nuo sužnybimo ir automatinė funkcija laikinai išjungiamos: tada galima uždaryti langą, laikant mygtuką pakeltą aukštyn. PASTABA Vienas iš būdų sumažinti vėjo keliamą triukšmą, kai atidaryti galiniai langai, yra šiek tiek praverti priekinius langus. Elektra valdomų langų valdymas. Valdymas be automatinės funkcijos Valdymas su automatine funkcija Visus elektra valdomus langus galima valdyti vairuotojo durelėse įrengtu valdymo skydeliu, o kiekvienų durelių atskirais valdymo skydeliais galima valdyti tik konkrečius elektra valdomus langus. Vienu metu veikia tik vienas valdymo skydelis. Norint naudotis elektra valdomais langais, turi būti nustatyta bent raktelio padėtis I (žr. Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos (p. 85)). Elektra valdomus langus galima stumdyti kelias minutes nuo variklio išjungimo ir po to, kai ištraukiamas nuotolinio valdymo pultelis, tačiau atidarius dureles jie nebeveikia. Visų langų uždarymas stabdomas, jei yra kliūtis neleidžianti langui judėti. Galima apeiti apsaugą 108 Valdymas be automatinės funkcijos Švelniai spauskite vieną iš valdymo mygtukų aukštyn arba žemyn. Langai judės viršun arba žemyn tol, kol mygtuką laikysite nuspaustą. Valdymas su automatine funkcija Nuspauskite langų valdymo kėliklį iki galo aukštyn arba žemyn, po to atleiskite. Langas automatiškai pakils arba nusileis iki galo. Valdymas nuotolinio valdymo rakteliu arba centrinio užrakto mygtuku Informacijos apie tai, kaip nuotolinio valdymo rakteliu iš lauko arba centrinio užrakto mygtuku iš vidaus atidaryti ar uždaryti elektra valdomus langus, rasite Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos (p. 168) arba Užrakinimas / atrakinimas – iš vidaus (p. 181). Sistemos perkrovimas Jei buvo atjungtas automobilio akumuliatorius, elektrinio atidarymo funkcija turi būti perkrauta iš naujo tam, kad veiktų teisingai. 1. Švelniai kilstelkite mygtuko priekinę dalį tam, kad uždarytumėte langą iki galo, po to dar palaikykite mygtuką nuspaudę vieną sekundę. 2. Trumpam atleiskite mygtuką. 3. Dar kartą kilstelkite mygtuko dalį ir laikykite nuspaudę vieną sekundę. ĮSPĖJIMAS Kad apsauga nuo prispaudimo veiktų, reikia ją nustatyti iš naujo. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Šoniniai veidrodėliai ĮSPĖJIMAS Šoninių veidrodėlių padėtys reguliuojamos svirtele, įrengta tarp vairuotojo durelių valdymo elementų. Siekiant užtikrinti optimalų matomumą, abu veidrodėliai yra išgaubti. Objektai atrodo toliau nei jie iš tikrųjų yra. Nustatymų įrašymas16 Šoninių veidrodėlių bei vairuotojo sėdynės nuostatas galima įrašyti į kiekvieno nuotolinio valdymo pultelio atmintį*, žr. Nuotolinio valdymo pultelis – pritaikymas asmeniniams poreikiams* (p. 165). Šoninių veidrodėlių pakreipimas statant automobilį16 Šoninių veidrodėlių valdymo elementai. Reguliavimas 1. Norėdami nustatyti kairįjį šoninį veidrodėlį, spauskite mygtuką L, dešiniojo šoninio veidrodėlio reguliavimui naudokite mygtuką R. Įsijungia mygtuko lemputė. 2. Centre esančia rankenėle nustatykite norimą padėtį. 3. Dar kartą paspauskite L arba R mygtuką. Lemputė turėtų išsijungti. 16 Šoninį veidrodėlį galima pakreipti žemyn, kad vairuotojas, pavyzdžiui, statydamas automobilį, galėtų matyti kelkraštį. – Įjunkite atbulinės eigos pavarą ir paspauskite mygtuką L arba R. Išjungus atbulinės eigos pavarą, veidrodėlis automatiškai grįžta į pradinę padėtį po maždaug 10 sekundžių arba anksčiau, atitinkamai nuspaudus L arba R mygtuką. Automatinis šoninių veidrodėlių pakreipimas statant automobilį16 Įjungus atbulinę pavarą, šoniniai veidrodėliai automatiškai nukreipiami žemyn, kad vairuotojas matytų kelkraštį (naudinga, pvz., statant automo- Tik kartu su elektra valdoma sėdyne, kurioje yra atminties funkcija, žr. Sėdynės, priekinės – valdomos elektra* (p. 87). bilį). Išjungus atbulinę pavarą, veidrodėlis netrukus automatiškai grąžinamas į pradinę padėtį. Šią funkciją galima suaktyvinti arba išaktyvinti meniu sistemoje MY CAR. žr. MY CAR (p. 118). Automatinis nulenkimas užrakinimo metu* Nuotolinio valdymo pultu užrakinant/atrakinant automobilį, šoniniai veidrodėliai bus nulenkti/ atlenkti automatiškai. Šią funkciją galima suaktyvinti arba išaktyvinti meniu sistemoje MY CAR. žr. MY CAR (p. 118). Grąžinimas į neutralią padėtį Jei dėl išorinės jėgos poveikio veidrodėliai buvo pajudinti, juos būtina iš naujo elektriniu būdu nustatyti į neutralią padėtį, tam, kad tinkamai veiktų automatinis nulenkimas ir atstatymas: 1. Veidrodėliai užsilenks, paspaudus L ir R mygtukus. 2. Norėdami juos vėl atlenkti, vėl paspauskite L ir R mygtukus. 3. Prireikus pakartokite prieš tai nurodytus veiksmus. Dabar veidrodėliai yra grąžinti į neutralią padėtį. Automatinis tamsinimas* Norint, kad šoniniai veidrodėliai turėtų šią funkciją, reikia, kad salono galinio vaizdo veidrodėlis }} * Parinktis / priedas. 109 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || taip pat būtų automatiškai pritemdomas, žr. Galinio vaizdo veidrodėlis – salonas (p. 111). Langai ir salono bei šoniniai galinio vaizdo veidrodėliai – šildymas Nulenkiami elektra valdomi šoniniai veidrodėliai* Kad greitai pašalintumėte miglą ar ledą nuo galinio lango ir šoninių veidrodėlių, įjunkite atitirpinimo funkciją. Veidrodėlius galima nulenkti, jei parkuojate automobilį arba važiuojate siaurais keliais: 1. Vienu metu nuspauskite mygtukus L ir R (pultelis turi būti bent padėtyje I). 2. Praėjus maždaug 1 sekundei, juos atleiskite. Veidrodėliai bus nulenkti iki galo automatiškai. matinio atitirpinimo funkciją galima pasirinkti per meniu sistemą MY CAR, žr. MY CAR (p. 118). Galinio stiklo ir šoninių veidrodėlių šildytuvai Norėdami atlenkti veidrodėlius, tuo pačiu metu nuspauskite mygtukus L ir R. Veidrodėliai bus atlenkti iki galo automatiškai. Laikinas stovėjimo vietos apšvietimas ir priėjimo apšvietimas iš atstumo Pasirinkus priartėjimo apšvietimą (p. 104) arba laikiną stovėjimo vietos apšvietimą (p. 104), įsijungia šoninių veidrodėlių žibintai. Susijusi informacija • • Galinio vaizdo veidrodėlis – salonas (p. 111) Langai ir salono bei šoniniai galinio vaizdo veidrodėliai – šildymas (p. 110) Šildymas, galinis langas ir šoniniai veidrodėliai Funkcija naudojama ledui ir miglai nuo galinio lango ir šoninių veidrodėlių pašalinti. Vieną kartą spustelėjus mygtuką, įjungiamas šildymas. Įsijungusi mygtuko lemputė rodo, kad funkcija yra įjungta. Išjunkite šildymą, kai tik nutirps sniegas / išgaruos migla, kad be reikalo neapkrautumėte akumuliatoriaus. Vis dėlto po tam tikro laiko funkcija išjungiama automatiškai. Nuo šoninių veidrodėlių ir galinio lango migla / ledas šalinami automatiškai, jei variklis užvedamas lauko temperatūrai nesiekiant +7 °C. Auto- 110 * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Galinio vaizdo veidrodėlis – salonas Automatinis tamsinimas* Kompasas* Salono galinio vaizdo veidrodėlį galima pritemdyti naudojantis valdymo elementu, esančiu veidrodėlio apatiniame krašte. Be to, galinio vaizdo veidrodėlis pritemsta automatiškai. Galinio vaizdo veidrodėlis automatiškai užtamsina ryškią šviesą iš nugaros. Veidrodėliuose su automatinio pritemdymo funkcija nėra rankinio pritemdymo valdymo elemento. Dešiniajame viršutiniame galinio vaizdo veidrodėlio kampe yra ekranas, kuris rodo, į kurią pasaulio kryptį orientuotas automobilio priekis. Galinio vaizdo veidrodėlyje įrengti du jutikliai: vienas nukreiptas pirmyn, kitas – atgal. Veikdami kartu, jie identifikuoja akinančius žibintus ir leidžia šio reiškinio išvengti. Pirmyn nukreiptas jutiklis aptinka aplinkos apšvietimą, tuo tarpu atgal nukreiptas jutiklis reaguoja į iš paskos važiuojančių automobilių žibintų skleidžiamą šviesą. Eksploatacija PASTABA Jei jutiklius užstos, pvz., automobilio statymo leidimai, siųstuvai-imtuvai, saulės skydeliai ar objektai, esantys ant sėdynių arba bagažinėje ir šviesa nepasieks jutiklių, salono ir šoninių galinio vaizdo veidrodėlių pritemdymo funkcija veiks ribotai. Tamsinimo valdymas Tamsinimas rankiniu būdu Ryški iš paskos važiuojančių automobilių šviesa gali atsispindėti vidiniame galinio vaizdo veidrodėlyje, akindama vairuotoją. Jei trikdo šviesos iš galo, tamsinimą reguliuokite tamsinimo rankenėle: 1. Tamsinkite patraukdami rankenėlę į salono vidų. 2. Grįžkite į normalią padėtį, pastumdami rankenėlę link priekinio stiklo. Kompasą (p. 111) gali turėti tik galinio vaizdo veidrodėlis su automatinio pritemdymo funkcija. Susijusi informacija • Šoniniai veidrodėliai (p. 109) Galinio vaizdo veidrodėlis su kompasu. Kompasas rodo aštuonias skirtingas kryptis, pažymėtas angliškomis santrumpomis: Š (šiaurė), ŠR (šiaurės rytai), R (rytai), PR (pietryčiai), P (pietūs), PV (pietvakariai), V (vakarai) ir ŠV (šiaurės vakarai). Kompasas suaktyvinamas automatiškai, užvedus automobilio variklį arba pasukus raktelį į padėtį II, žr. Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos (p. 85). Norint suaktyvinti / išaktyvinti kompasą, reikia nuspausti mygtuką galinėje veidrodėlio pusėje (pvz., sąvaržėle). }} * Parinktis / priedas. 111 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Kalibravimas 7. Automobiliai su šildomo priekinio stiklo funkcija*: Jei, aktyvinus priekinio lango šildymo funkciją, ekrane pasirodo ženklas C, atlikite kalibravimo procedūrą, vadovaudamiesi pirmiau pateiktu 6 punktu (kai aktyvinta priekinio stiklo šildymo funkcija), žr. Miglos šalinimas nuo priekinio stiklo ir jo atitirpdymas (p. 136). 8. Prireikus pakartokite prieš tai nurodytus veiksmus. Kad kompasas teisingai rodytų pasaulio šalis, gali tekti jį sukalibruoti. Žemės rutulys yra dalinamas į 15 magnetinių zonų. Jei automobiliu kertamos kelios magnetinės zonos, kompasą reikia kalibruoti. Kalibravimui atlikti vykdykite šiuos veiksmus: 1. Sustabdykite automobilį atviroje vietoje, kurioje nebūtų stambių plieninių struktūrų ar aukštos įtampos linijų. 2. Užveskite automobilio variklį ir išjunkite visą elektros įrangą (oro kondicionierių, valytuvus ir pan.). Užtikrinkite, kad būtų uždarytos visos durelės. PASTABA Magnetinės zonos. 4. Paspauskite mygtuką dar kartą, kol pasirodys reikiamos magnetinė zona (1–15). Žr. kompaso magnetinių zonų žemėlapį. 5. Palaukite, kol ekrane vėl bus rodomas ženklas C arba laikykite mygtuką (galinio vaizdo veidrodėlio apačioje) nuspaustą apie 6 sekundes, kol bus pateiktas ženklas C. 6. Važiuokite lėtai ratu ne didesniu nei 10 km/h (6 myl./val.) greičiu, kol ekrane pasirodys kompaso kryptis, reiškianti, kad kalibravimas baigtas. Pavažiuokite dar 2 ratus, kad kalibravimą tiksliai sureguliuotumėte. Kalibravimo procesas gali būti nesėkmingas arba išvis neprasidėti, jei nebus išjungta elektros įranga. 3. 112 Nuspauskite ir palaikykite galinio vaizdo veidrodėlio apačioje esantį mygtuką (naudodami sąvaržėlę arba ką nors panašaus) apie 3 sekundes. Rodomas esamos magnetinės zonos numeris. * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Stoglangis* Uždarymas, rankinis Stoglangis valdomas lubose esančiu valdymo elementu. Uždarymas, automatinis Vidinė stoglangio užsklanda uždaroma rankiniu būdu. Stoglangis turi vėjo kreiptuvą. Stoglangio valdymo mygtukai yra stogo prietaisų skydelyje. Stoglangį galima atidaryti vertikaliai, ties užpakaliniu galu bei horizontaliai. Jei norite atidaryti stoglangį, raktelį reikia pasukti į I arba II padėtį. Horizontalus atidarymas Atidarymas Siekdami atidaryti stoglangį į komforto padėtį17, paspauskite valdymo elementą atgal į padėtį, skirtą automatiniam atidarymui, ir atleiskite. Siekdami visiškai atidaryti stoglangį, vėl paspauskite valdymo elementą atgal į padėtį, skirtą automatiniam atidarymui, ir atleiskite. Stoglangį galite atidaryti rankiniu būdu – paspauskite rankenėlę atgal iki pasipriešinimo taško. Stoglangis juda į komforto padėtį17, kol valdymo elementas laikomas nuspaustas atgal. Norėdami visiškai atidaryti stoglangį, dar kartą paspauskite valdymo elementą atgal. Norėdami uždaryti stoglangį automatiškai, pastumkite rankenėlę į padėtį, skirtą automatiniam uždarymui, ir po to ją atleiskite. Nustačius pultelio padėtį 0 ir ištraukus nuotolinio valdymo pultelį iš uždegimo jungiklio, maitinimo tiekimas stoglangiui nutraukiamas. ĮSPĖJIMAS Jei automobilyje yra vaikų: Nepamirškite išjungti stoglangio maitinimo, nustatydami pultelio padėtį 0. Prieš išlipdami iš automobilio, pasiimkite su savimi nuotolinio valdymo pultelį. Informacijos apie raktelio padėtis rasite Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos (p. 85). G017823 Uždarymas Uždarykite ranka, pastumdami rankenėlę į priekį iki pasipriešinimo taško, skirto atidarymui ranka. Kol valdymo elementas spaudžiamas pirmyn, stoglangis užsidaro. Horizontalus atidarymas, atgal/į priekį. Atidarymas, automatinis ĮSPĖJIMAS Sutraiškymo rizika uždarant stoglangį. Stoglangio apsaugos nuo prispaudimo funkcija veikia tik uždarant ne rankiniu, o automatiniu būdu. Atidarymas, rankinis 17 Komforto padėtis – tai tokia atidaryta stoglangio padėtis, kurioje vėjo ir rezonanso triukšmas važiuojant yra pakankamai mažas ir nekelia nepatogumų. }} * Parinktis / priedas. 113 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Vertikalus atidarymas Uždarymas, naudojant nuotolinio valdymo pultą arba centrinio užrakto mygtuką Centrinio užrakto mygtukas Stoglangiui uždaryti galima naudoti centrinio užrakto mygtuką, įrengtą vairuotojo arba keleivio durelėse*. – Norėdami sustabdyti uždarymo funkciją, spauskite centrinio užrakto mygtuką dar kartą. Atidarykite spausdami galinį valdymo rankenėlės kraštą į viršų. Uždarykite traukdami galinį valdymo rankenėlės kraštą žemyn. G021345 G028900 Vertikalus atidarymas, pakeltas galiniu kraštu. Paspauskite ir ilgai palaikykite centrinio , kol uždarysite stoužrakto mygtuką glangį bei visus langus ir užrakinsite dureles bei bagažinės dangtį. nuotolinio valdymo pultą – Paspauskite ir ilgai palaikykite nuotolinio valdymo raktelio užrakinimo mygtuką , kol uždarysite stoglangį bei visus langus ir užrakinsite dureles bei bagažinės dangtį. Norėdami sustabdyti uždarymo funkciją, paspauskite nuotolinio valdymo raktelio užrakinimo mygtuką dar kartą. ĮSPĖJIMAS Jei stoglangį uždarote nuotolinio valdymo rakteliu arba centrinio užrakto mygtuku, įsitikinkite, kad niekas nebus prispaustas. Užsklanda nuo saulės Stoglangyje įtaisyta mechaninė slankiojanti užsklanda apsaugai nuo saulės. Atidarius stoglangį, ši užsklanda automatiškai pasislenka atgal kartu su stoglangiu. Norėdami uždaryti užsklandą nuo saulės, paimkite už rankenos ir nustumkite užsklandą pirmyn. Apsauga nuo prispaudimo Stoglangis turi apsaugą nuo prispaudimo: ji sužadinama, jei stoglangis automatinio užsidarymo metu užblokuojamas. Jei stoglangis blokuojamas, jis sustoja ir automatiškai grįžta į buvusią padėtį. 114 * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Vėjo kreiptuvas Meniu naršymas – jungtinis prietaisų skydelis Susijusi informacija • Pranešimai – tvarkymas (p. 117) Kairysis perjungiklis valdo meniu (p. 116), rodomus informaciniame ekrane jungtiniame prietaisų skydelyje (p. 70). Tai, kurie meniu yra rodomi, priklauso nuo raktelio padėties (p. 85). Stoglangyje įrengtas vėjo kreiptuvas, kuris iškyla jį atidarius. Susijusi informacija • Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos (p. 168) • Užrakinimas / atrakinimas – iš vidaus (p. 181) Ekranas ir meniu naršymo valdymo elementai. OK -naudojamas pranešimų sąrašui atidaryti ir pranešimams patvirtinti. Nustatymų ratukas – leidžia peržiūrėti meniu punktus. RESET - aktyvios funkcijos atstatymas į pradinę būseną. Kai kuriais atvejais naudojamas funkcijai pasirinkti/įjungti, žr. paaiškinimus po kiekviena konkrečia funkcija. Jei rodomas pranešimas (p. 116), jį reikia patvirtinti mygtuku OK, kad būtų pateikti meniu. 115 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Meniu apžvalga – jungtinis prietaisų skydelis Tai, kurie meniu rodomi jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane, priklauso nuo raktelio padėties (p. 85). Jei užsidegtų įspėjamasis, informacijos arba kontrolinis ženklas, informacijos ekrane užsidegs atitinkamas pranešimas. Pranešimas Paaiškinimas Saugiai sustokiteA Sustokite ir išjunkite variklį. Didelė pažeidimo rizika. Susisiekite su autoservisuB. Išjunkite variklįA Sustokite ir išjunkite variklį. Didelė pažeidimo rizika. Susisiekite su autoservisuB. B. skub. te. apžA Nedelsdami susisiekite su autoservisuB, kad būtų patikrintas automobilis. Kelionės komp. atstat. Būtina techninė priežiūraA Kaip įmanoma greičiau susisiekite su autoservisuB, kad būtų patikrintas automobilis. Susijusi informacija Žr. vadoveA Skaitykite automobilio savininko vadovą. Užsakyti techninę priežiūrą Laikas planiniam apsilankymui autoserviseB. Kai kurioms šioms meniu pasirinktims reikia, kad automobilyje būtų įdiegta ši funkcija ir techninė įranga. Nuostatos* Temos Kontrasto režimas/Spalvų režimas Aptarn. būsena Pranešimai18 Alyvos lygis19 Rež. stabil. • Skaitmeninis jungtinis prietaisų skydelis – apžvalga (p. 71) • Meniu naršymas – jungtinis prietaisų skydelis (p. 115) 18 19 116 Pranešimai Pranešimas Paaiškinimas Laikas eilinei tech. priežiūrai Laikas planiniam apsilankymui autoserviseB. Šis laikas nustatomas, atsižvelgiant į nuvažiuotų kilometrų skaičių, mėnesių nuo paskutinės techninės priežiūros skaičių, variklio darbo trukmę ir alyvos klasę. Tech. priežiūra neatlikta laiku Jei nesilaikoma automobilio techninio aptarnavimo intervalų, sugadintoms dalims nebetaikoma garantija. Susisiekite su autoservisuB. Pavarų dėžė Reikia keisti alyvą Kaip įmanoma greičiau susisiekite su autoservisuB, kad būtų patikrintas automobilis. Pavarų dėžė Pablogėjęs veikimas Pavarų dėžė negali susitvarkyti su maksimaliu sukimo momentu. Važiuokite atsargiai, kol pranešimas išnyksC. Jei rodoma pakartotinai, susisiekite su autoservisuB. Pranešimų skaičius nurodytas skliausteliuose. Tam tikri varikliai. * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI A B C Pranešimas Paaiškinimas Įkaitusi pavarų dėžė Sumažinti greitį Važiuokite lygiau arba saugiai sustabdykite automobilį. Išjunkite pavarą ir leiskite varikliui veikti laisvąja eiga, kol pranešimas išnyksC. Įkaitusi pavarų dėžė Saugiai sustoti Laukti, kol atauš Esminis gedimas. Nedelsdami saugiai sustabdykite automobilį ir susisiekite su autoservisuB. Laikinai išjungtaA Funkcija yra laikinai išjungta ir bus automatiškai perkrauta iš naujo, pradėjus važiuoti arba kitą kartą užvedus variklį. Žemas akumul. įkrovos lygis Energ. taup. rež. Garso sistema yra išjungta, kad būtų taupoma elektros energija. Įkraukite akumuliatorių. SVARBU Kad galiotų „Volvo“ garantija, patikrinkite Techninės priežiūros ir garantijos knygelės instrukcijas ir jų laikykitės. Susijusi informacija • • Pranešimai – tvarkymas (p. 117) Meniu naršymas – jungtinis prietaisų skydelis (p. 115) Pranešimai – tvarkymas Pranešimus (p. 116), kurie pateikiami jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane, galima patvirtinti ir naršyti kairiuoju perjungikliu. Įsijungus įspėjamam, informaciniam ženklui arba indikatoriui, ekrane tuo pat metu pasirodo atitinkamas pranešimas. Klaidos pranešimas laikomas atminties sąraše tol, kol triktis galiausiai pašalinama. Spustelėkite kairiojo perjungiklio mygtuką OK, kad patvirtintumėte pranešimą. Per pranešimus galima slinkti reguliavimo ratuku (p. 115). PASTABA Jeigu naudojant kelionės kompiuterį pasirodo įspėjamasis pranešimas, pranešimą reikia perskaityti (spauskite OK) prieš atnaujinant buvusią veiklą. Susijusi informacija • Meniu apžvalga – jungtinis prietaisų skydelis (p. 116) Dalis pranešimo, rodoma kartu su informacija apie tai, kur kilo problema. Rekomenduojama susisiekti su įgaliotuoju „Volvo“ autoservisu. Papildomos informacijos apie automatinę pavarų dėžę ieškokite Automatinė pavarų dėžė -- Geartronic (p. 279). 117 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI MY CAR čius ir mygtukų išdėstymas skiriasi priklausomai nuo pasirinktos įrangos ir rinkos. MY CAR yra meniu šaltinis, kuris tvarko daugelį automobilio funkcijų, pvz., City Safety™, užraktus ir signalizaciją, automatinį ventiliatoriaus sukimosi greitį, laikrodžio nustatymą ir kt. MY CAR – atveriama meniu sistema MY CAR. OK/MENU - paspauskite centrinėje konsolėje esantį mygtuką arba ant vairo esantį nustatymų ratuką, kad pasirinktumėte arba pažymėtumėte paryškintą meniu parinktį arba įrašytumėte pasirinktąją funkciją į atmintį. Tam tikros funkcijos yra standartinės, kitos – papildomos. Galimybės priklauso ir nuo rinkos. Eksploatacija TUNE - pasukite centrinės konsolės rankenėlę arba ant vairo esantį nustatymų ratuką, kad galėtumėte slankioti aukštyn ir žemyn per meniu parinktis. Meniu naršomi mygtukais centriniame valdymo pulte arba ant vairo sumontuota dešiniąja klaviatūra*. EXIT EXIT funkcijos Priklausomai nuo žymeklio funkcijos spustelėjus mygtuką EXIT ir meniu lygio gali būti: • • • • • Valdymo skydelis centriniame valdymo pulte ir vairo klaviatūra. Iliustracija yra bendro pobūdžio - funkcijų skai- 118 atmetamas telefoninis skambutis; pertraukiama esama funkcija; panaikinami įvesti ženklai; atšaukiamas daugelis išrankų; pereinama meniu sistemoje aukštyn. Ilgai nuspaudus EXIT mygtuką, pasirodo normalus MY CAR vaizdas, arba, jei jau jį matote, pasirodo aukštesnis meniu lygis (pagrindinis pirminis meniu). * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Meniu pasirinktys ir paieškos keliai Kelionės kompiuteris Vidutinis greitis MY CAR meniu parinkčių ir paieškos kelių aprašymą žr. „Sensus“ informacijos ir pramogų sistemos priede. Automobilio kelionės kompiuteryje įrašomos ir skaičiuojamos tokios vertės, pvz.: atstumas, degalų sąnaudos ir vidutinis greitis važiuojant. Vidutinis greitis skaičiuojamas nuo paskutinio atstatymo į nulį nuvažiuotam atstumui. Momentinės Momentinių degalų sąnaudų informacija naujinama nepertraukiamai, maždaug kas sekundę. Kai automobiliu važiuojama nedideliu greičiu, sąnaudos rodomos per laiko vienetą. Važiuojant didesniu greičiu, sąnaudos susiejamos su rida. Ekrane galima rinktis įvairius vienetus (km/myl.), žr. toliau pateikiamą skirsnį „Vienetų keitimas“ (p. 119). Nuvažiuojamas atstumas: kiek liko nuvažiuoti su degalų likučiu bake Informacija iš kelionės kompiuterio gali būti rodoma jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane. Kelionės ridos skaitiklis Kelionės kompiuteris turi du kelionės skaitiklius ir vieną bendrosios ridos odometrą. Vidutinis Vidutinės kuro sąnaudos skaičiuojamos nuo paskutinio atstatymo. PASTABA Rodmenyse gali būti nežymus nuokrypis, jei naudojamas degalais maitinamas šildytuvas*. Kelionės kompiuteris rodo apytikslį atstumą, kurį galite nuvažiuoti su bake likusiu degalų kiekiu. Jei antraštėje Atst. su baku parodomas „----“, vadinasi garantuojamo nuvažiuoti atstumo nebeliko. • Tokiu atveju reikia įpilti degalų kaip įmanoma greičiau. Skaičiavimai atliekami pagal vidutines degalų sąnaudas per paskutinius 30 km ir pagal likusį degalų kiekį bake. Kiek liko nuvažiuoti su akumuliatoriaus įkrovos likučiu Nėra jokio garantuoto atstumo, jei ekrane rodoma „---- km, kol išsikraus akumuliatorius”. }} * Parinktis / priedas. 119 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Ekrane rodomas apytikslis atstumas, kurį galite nuvažiuoti su energijos hibridiniame akumuliatoriuje likučiu. PASTABA Galimą važiavimo atstumą sumažina ne tik oro srovių pakilimas automobilio salone, bet ir staigus pagreitėjimas ir stabdymas, didelis greitis, didelės apkrovos, žema aplinkos temperatūra ir stačios įkalnės. Skaičiavimai yra grindžiami vidutinėmis normaliai pakrautos transporto priemonės sąnaudomis (važiuojant įprastai), atsižvelgiant į tai, ar įjungtas oro kondicionierius (AC). PASTABA Pasikeitus vairavimo stiliui, gali susidaryti nedidelis nuokrypis. Taupiai vairuojama paprastai važiuojant ilgą atstumą. Papildomos informacijos apie tai, kaip gali būti veikiamos energijos sąnaudos, rasite skirsnyje „Volvo Car Corporation“ aplinkosaugos filosofija“ (p. 23). Skaitmeninis greičio rodinys kitais vienetais20 Jei pagrindinis prietaisas sugraduotas myliomis per valandą (mph), atitinkamas skaitmeninis greitis bus rodomas km/h. Keisti vienetus Atstumo ir degalų vienetus galima pakeisti meniu sistemoje MY CAR, žr. MY CAR (p. 118). PASTABA Rida naudojant elektros energiją Siekdamas maksimalios ridos iš elektros energijos, elektromobilio vairuotojas turi galvoti apie energijos taupymą. Kuo daugiau veikia elektros vartotojų (garso sistema, langų / veidrodėlių / sėdynių šildymo elektra funkcija, intensyviai veikianti klimato kontrolės sistema ir pan.), tuo mažesnis galimas nuvažiuoti atstumas. 20 120 Be kelionės kompiuterio šie vienetai pakeičiami ir „Volvo“ navigacijos sistemoje*. Susijusi informacija • Kelionės kompiuteris – skaitmeninis jungtinis prietaisų skydelis (p. 121) • Kelionės kompiuteris – kelionės statistika* (p. 124) Tik kai kuriose šalyse. * Parinktis / priedas. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Kelionės kompiuteris – skaitmeninis jungtinis prietaisų skydelis Valdymas Informaciją iš kelionės kompiuterio galima rodyti jungtiniame prietaisų skydelyje ir valdyti naudojant valdymo elementus, įrengtus ant kairiojo perjungiklio, bei pateikiamus jungtinio prietaisų skydelio meniu. Nuostatas galima patikrinti iškart, kai tik jungtinis prietaisų skydelis automatiškai apšviečiamas atrakinus automobilį. Jei nė vienas iš kelionės kompiuterio valdymo elementų nepanaudojamas per maždaug 30 sekundžių po vairuotojo durelių atidarymo, prietaisas išsijungia. Po to, norint naudotis kelionės kompiuteriu, reikia pasukti raktelį į padėtį II arba užvesti variklį. PASTABA Jei, naudojant kelionės kompiuterį, pasirodo įspėjimas, prieš vėl suaktyvinant kompiuterį tą įspėjimą reikia patvirtinti. • Patvirtinkite pranešimą, vieną kartą paspausdami posūkio svirtelės mygtuką OK. Vienu metu gali būti rodomos trys kelionės kompiuterio parinktys, po vieną kiekviename „lange“. OK – atveriamas jungtinio prietaisų skydelio meniu, patvirtinamos žinutės arba meniu išrankos. Kelionės komp. papild. Pasirinkite, kuris kelionės kompiuteris turi būti rodomas: 1. Siekiant užtikrinti, kad joks valdymo elementas nebūtų sekos viduryje, pirmiausia juos reikia nustatyti iš naujo, du kartus paspaudžiant mygtuką RESET. 2. Pasukite reguliavimo ratuką, jei norite naršyti skirtingus antraščių derinius. 3. Sustokite ties pageidaujamu šios kelionės deriniu jungtinio prietaisų skydelio ekrane. Kelionės kompiuterio rodinį jungtiniame prietaisų skydelyje galima kelionės metu bet kada perslinkti į kitą parinktį. Viena iš parinkčių reiškia, kad kelionės kompiuteris nerodomas. Reguliavimo ratukas – naršomos meniu arba kelionės kompiuterio parinktys. RESET – dabartinis kelionės skaitiklis nustatomas iš naujo arba išeinama iš meniu struktūros. }} 121 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI || Antraščių deriniai Informacija Akumuliatoriaus būsena Ridos skaitiklis T1 + skaitiklio rodmuo Kiek liko nuvažiuoti su akumuliatoriaus įkrovos likučiu • Nuspaudus ir ilgai palaikius mygtuką RESET, atstatomas ridos skaitiklis T1. Vidutinis Ridos skaitiklis T1 + skaitiklio rodmuo Vidutinis greitis • Nuspaudus ir ilgai palaikius mygtuką RESET, atstatomas ridos skaitiklis T1. Momentinės Ridos skaitiklis T2 + skaitiklio rodmuo Kiek liko nuvažiuoti su degalų likučiu bake • Nuspaudus ir ilgai palaikius mygtuką RESET, atstatomas ridos skaitiklis T2. Momentinės Skaitiklio rodmuo km/h<>myl./val.A Kelionės kompiuterio informacijos nėra. A Ši parinktis užgesina visus tris kelionės kompiuterio ekranus ir tuo pačiu nurodo ciklo pradžią / pabaigą. Tik kai kuriose šalyse. Kelionės kompiuterio nustatymas iš naujo Kelionės ridos skaitiklis 1. Pasukite reguliavimo ratuką ir sustokite ties antraštės deriniu su nustatytinu iš naujo kelionės matuokliu. 2. Paspaudus ir ilgai palaikius RESET, pasirinktos antraštės vertė nustatoma iš naujo. Vidutinis greitis ir vidutinės sąnaudos 1. Paspauskite OK, kad atvertumėte jungtinio prietaisų skydelio meniu. 122 kmh<>mph – žr. skirsnį Atvirkštinis skaitmeninis greičio rodinys (p. 119). 2. Reguliavimo ratuku suraskite meniu parinktį Kelionės komp. atstat. ir patvirtinkite spausdami OK. 3. Pasirinkite nustatyti vidutines sąnaudas, vidutinį greitį arba abu iš naujo. Patvirtinkite išranką spausdami OK. 4. Užbaikite spausdami RESET. Jungtinio prietaisų skydelio meniu funkcijos Jungtinio prietaisų skydelio meniu pateikiamos kelionės kompiuterio nustatymo parinktys. Atver- kite meniu, kad patikrintumėte / suderintumėte toliau lentelėje pateiktas funkcijas. 1. Siekiant užtikrinti, kad joks valdymo elementas nebūtų sekos viduryje, pirmiausia juos reikia nustatyti iš naujo, du kartus paspaudžiant mygtuką RESET. 2. Spauskite OK. 3. Naršykite funkcijas reguliavimo ratuku ir pasirinkite / patvirtinkite su OK. 4. Užbaikite spausdami RESET du kartus, pirmiausia baigę tikrinti / reguliuoti. PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Funkcijos Informacija Kelionės komp. atstat. Nustatykite vidutinių degalų sąnaudų ir vidutinio greičio vertę iš naujo. • • Atminkite, kad ši funkcija iš naujo nenustato abiejų kelionės matuoklių T1 ir T2. Vidutinis Vidutinis greitis Pranešimai Papildomos informacijos rasite Pranešimai – tvarkymas (p. 117). Temos Pasirinkite jungtinio prietaisų skydelio (p. 70) išvaizdos temą. Nuostatos* Pasirinkite Auto įj. arba Išjungta. Papildomos informacijos rasite Bendroji informacija apie šildytuvus (p. 148). Kontrasto režimas/Spalvų režimas Jungtinio prietaisų skydelio šviesumo ir spalvų intensyvumo reguliavimas. Rež. stabil. Laikmačio programavimo aprašymą rasite Laikmatis – nustatymas (p. 144). • • • Tiesioginis užved. - 1 laikmačio ženklas – nukreipia į laiko pasirinkimo meniu. - 2 laikmačio ženklas – nukreipia į laiko pasirinkimo meniu. Aptarn. būsena Parodo mėnesių skaičių ir ridą, likusią iki kito aptarnavimo. Alyvos lygisA Papildomos informacijos rasite Variklio alyva – tikrinimas ir įpylimas (p. 366). A Tam tikri varikliai. Susijusi informacija • • Kelionės kompiuteris (p. 119) Kelionės kompiuteris – kelionės statistika* (p. 124) * Parinktis / priedas. 123 PRIETAISAI IR VALDYMO ĮTAISAI Kelionės kompiuteris – kelionės statistika* Kelionės statistika iš kelionės kompiuterio gali būti rodoma centrinio valdymo pulto ekrane, grafiniu būdu vaizduojant degalų ir elektros sąnaudas. Veikimas – Atverkite meniu sistemą MY CAR (p. 118) ir pasirinkite Trip statistics, kad pamatytumėte stulpelinį grafiką. Kiekvienas stulpelis atitinka 1 km arba 10 km nuvažiuotą atstumą (priklausomai nuo pasirinkto mastelio). Dešinėje esantis stulpelis pateikia esamo kilometro arba dešimties kilometrų vertę. Susijusi informacija • Kelionės kompiuteris (p. 119) Valdymo elementu TUNE galima pakeisti stulpelių mastelį, pasirenkant 1 km arba 10 km: priklausomai nuo nurodyto mastelio, toli dešinėje pateiktas žymiklis keičia padėtį tarp apatinės ir viršutinės. Nustatymai Meniu sistemoje MY CAR – Trip statistics galima keisti įvairias kelionės statistikos nuostatas. • Reset when vehicle has been off for minimum 4h – pažymėkite laukelį pasirinkdami ENTER ir išeikite iš meniu pasirinkdami EXIT. Nurodžius šią parinktį, visa statistika yra panaikinama automatiškai, kai nuo kelionės pabaigos automobilis stovi ilgiau nei 4 valandas. Kitą kartą užvedus variklį, kelionės statistika vėl prasideda nuo nulio. Kelionės statistika21 Degalų ir elektros sąnaudos pateikiamos skirtinguose grafikuose. Elektros sąnaudos – tai „grynosios“ sąnaudos, t. y. suvartota energija minus stabdant sukaupta energija. • Start new trip – mygtuku ENTER panaiki- nama visa ankstesnė statistika. Iš meniu išeinama pasirenkant EXIT. Jei nepraėjus 4 valandoms pradedamas naujas vairavimo ciklas, reikia pirmiausia rankiniu būdu per šią parinktį panaikinti esamą laikotarpį. Taip pat žr. informaciją apie „Eco guide“ (p. 75). 21 124 Iliustracijoje pateikiama schema: išdėstymas gali kisti priklausomai nuo automobilio modelio arba atnaujintos programinės įrangos. * Parinktis / priedas. KLIMATO REGULIAVIMAS KLIMATO REGULIAVIMAS Bendroji informacija apie klimato kontrolę Oro kondicionavimo sistemą (AC) (p. 136) galima išjungti, tačiau, siekiant salone užtikrinti komfortišką klimatą ir neleisti langams aprasoti, ji turi būti visada įjungta. Automobilyje įdiegta elektroninė klimato kontrolė (p. 132). Klimato reguliavimo sistema vėsina arba šildo, bei sausina orą automobilio salone. Suaktyvinus klimato kontrolės sistemą, rekomenduojama visiškai atidaryti skydelio ventiliacijos angas, kad oro kondicionavimas būtų maksimaliai efektyvus. Būtina atminti • Jei aušinimo skystis nepakankamai šiltas, daugiausiai naudojamas elektrinis šildytuvas. Esant šaltesniam orui, taip pat galima įjungti automobilio degalais varomą šildytuvą. Kad oro kondicionierius tinkamai veiktų, šoniniai automobilio langai ir stoglangis* turėtų būti uždaryti. • Visuotinio atidarymo (p. 183) funkcija vienu metu atidaro / uždaro visus šoninius langus ir galima, pvz., greitai išvėdinti automobilį, kai lauke karšta. • Nuo klimato reguliavimo ortakio (grotelės tarp variklio gaubto ir priekinio stiklo) nuvalykite ledą ir sniegą. • Kai karštu oru variklis veikia laisvomis apsukomis, vyksta paruošimo procedūra arba įkraunamas hibridinis akumuliatorius (p. 310), po automobiliu gali susidaryti kondensato balutė. Tai yra normalu. • Kai reikalinga maksimali variklio galia, pvz., greitėjant, oro kondicionierių galima laikinai išjungti. Todėl salone gali laikinai pakilti temperatūra. • Miglą nuo langų salone rekomenduojama pirmiausia šalinti naudojantis atitirpinimo funkcija (p. 136). Norėdami sumažinti rasojimo Variklio bloko šildytuvas, degalais maitinamas šildytuvas ir elektrinis šildytuvas važiuojant naudojami kaip šilumos šaltiniai. Šilumos šaltinių pasirinkimas naudojimui priklauso nuo esamų sąlygų, pvz., aplinkos temperatūros. Važiavimo metu automobilis automatiškai paleidžia sistemas, reikalingas komfortui salone palaikyti, išskyrus važiavimo režimą (p. 272) PURE, kai klimato kontrolės sistemai suteikiamas žemas prioritetas, pvz., išjungiama AC funkcija ir kai kurie elektra maitinami prietaisai. Prieš kelionę galima iš anksto nustatyti (p. 140) (pritaikyti) klimatą automobilio salone (nepriklausomai nuo to, ar lauke šalta, ar karšta). 126 pavojų, švariai nuvalykite langus langų valymo priemone. PASTABA Susijusi informacija • • • • • Esama temperatūra (p. 127) Meniu nuostatos – klimato kontrolė (p. 129) Elektroninė klimato kontrolė – ECC (p. 132) Oro paskirstymas salone (p. 129) Oro kokybė (p. 127) * Parinktis / priedas. KLIMATO REGULIAVIMAS Esama temperatūra Jutikliai – klimato kontrolė Oro kokybė Jūsų salone nustatoma temperatūra atitinka jūsų fizinius pojūčius, atsižvelgiant į tokius veiksnius, kaip esamoji lauko temperatūra, oro srauto greitis, drėgnumas ir saulės spinduliai automobilio viduje ir išorėje. Klimato kontrolės sistema turi jutiklių, padedančių valdyti temperatūrą (p. 127) automobilyje. Salonas sukurtas taip, kad būtų malonus ir komfortiškas, jis netgi tinka alergiškiems bei astma sergantiems žmonėms. Sistemoje yra saulės šviesos jutiklis (p. 127), nustatantis, iš kurios pusės saulė šviečia į saloną. Tai reiškia, kad temperatūra gali skirtis dešiniosiose ir kairiosiose oro angose nepaisant to, kad rankenėlėmis yra nustatyta vienoda abiejų pusių temperatūra. • Saulės jutiklis įtaisytas viršutinėje priekinio skydo dalyje. • Temperatūros jutiklis salono keleivių daliai yra įtaisytas žemiau klimato reguliavimo skydelio. • Lauko temperatūros jutiklis yra šoniniame veidrodėlyje. • Drėgmės jutiklis* yra įtaisytas šalia salono galinio vaizdo veidrodėlio. Susijusi informacija • • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) PASTABA • • • • Automobilio salono filtras (p. 128) Medžiagos salone (p. 129) Švaraus oro salone palaikymo paketas (CZIP) (p. 128)* Oro salone kokybės sistema (IAQS) (p. 128)* Susijusi informacija • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) Neuždenkite jutiklių audiniu ar kitais daiktais. Temperatūros reguliavimas salone (p. 135) Susijusi informacija • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) * Parinktis / priedas. 127 KLIMATO REGULIAVIMAS Oro kokybė – salono filtras Visas oras, patenkantis į automobilio saloną, yra išvalomas filtro. Filtrą būtina reguliariai keisti. Rekomenduojami keitimo intervalai nurodomi „Volvo” techninės priežiūros programoje. Jei automobilis eksploatuojamas labai užterštoje aplinkoje, filtrą reikia keisti dažniau. Oro kokybė – švaraus oro salone palaikymo paketas (CZIP)* CZIP susideda iš įvairių modifikacijų, užtikrinančių dar švaresnį saloną be alergijas ir astmą sukeliančių medžiagų. Šis paketas apima: • PASTABA Yra įvairių salono filtrų tipų. Įsitikinkite, kad tvirtinamas tinkamas filtras. Susijusi informacija • Oro kokybė (p. 127) • Oro kokybės sistema IAQS atskiria dujas ir kietąsias daleles, kad į saloną patektų kuo mažesnis išorinių kvapų ir teršalų kiekis. Jei oras lauke yra užterštas, ortakiai uždaromi ir vyksta uždara salono oro apytaka. Papildoma ventiliatoriaus funkcija reiškia, kad ventiliatorius įsijungia atrakinus automobilį nuotolinio valdymo rakteliu. Ventiliatorius iškart pripildo automobilio saloną švaraus oro. Funkcija įsijungia, kai to reikia, o išsijungia savaime po kurio laiko arba atidarius vieną iš automobilio salono durelių. Ventiliatoriaus veikimo laikas pamažu trumpėja dėl mažėjančio poreikio, kol automobiliui sueis 4-eri metai. Šią funkciją galima suaktyvinti arba išaktyvinti meniu sistemoje MY CAR. Meniu sistemos aprašymą rasite MY CAR (p. 118). Oro kokybės sistema IAQS (p. 128) yra visiškai automatinė funkcija, kuri valo automobilio salono orą nuo teršalų, pavyzdžiui, dulkių, angliavandenilių, nitrito oksidų ir priežeminio ozono. Aprasojus langams, reikėtų išjungti oro kokybės jutiklį ir naudotis priekinio, šoninių ir galinių langų atitirpinimo funkcija. Susijusi informacija 128 Oro kokybė – IAQS* • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) • Oro kokybė (p. 127) PASTABA Oro kokybės jutiklis turi būti visada įjungtas, kad automobilio salone būtų geras oras. Šaltu oru recirkuliacija ribojama, kad nerasotų stiklai. Susijusi informacija • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) • • Oro kokybė (p. 127) Oro kokybė – švaraus oro salone palaikymo paketas (CZIP)* (p. 128) * Parinktis / priedas. KLIMATO REGULIAVIMAS Oro kokybė – medžiaga Meniu nuostatos – klimato kontrolė Oro paskirstymas salone Išbandytos medžiagos sukurtos, siekiant maksimaliai sumažinti dulkių kiekį salone. Be to, dėl jų saloną lengviau valyti. Per centrinį valdymo pultą galima įjungti / išjungti arba keisti šešių klimato kontrolės sistemos funkcijų numatytąsias nuostatas. Į vidų patenkantis oras paskirstomas per kelias salono ventiliacijos angas. Kilimėlius iš keleivių salono ir bagažinės galima lengvai išimti ir išvalyti. Salonui valyti (p. 404) naudokite „Volvo“ rekomenduojamas valymo ir automobilio priežiūros priemones. • Ventiliatoriaus apsukos veikiant automatinei klimato kontrolei (p. 135). • • Recirkuliacijos laikmatis (p. 136). • • Salono oro kokybės sistema* (p. 128). Susijusi informacija • Oro kokybė (p. 127) • Automatinis galinio lango atitirpinimo (p. 110) funkcijos įjungimas. Automatinis sėdynių šildytuvo (p. 133) įjungimas. Automatinis vairo šildymo funkcijos (p. 92) įjungimas. Papildomos informacijos rasite meniu sistemos (p. 118) aprašyme. Oro paskirstymas veikia automatiškai įjungus AUTO režimą. Klimato kontrolės sistemos funkcijas galima atstatyti meniu sistemoje MY CAR kaip numatytuosius nustatymus. Meniu sistemos aprašymą rasite MY CAR (p. 118). Prireikus jį galima valdyti rankiniu būdu, žr. oro paskirstymo lentelė (p. 138). Susijusi informacija • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) }} * Parinktis / priedas. 129 KLIMATO REGULIAVIMAS || Ortakiai prietaisų skyde Ortakiai durų atramose Atidaryta Uždaryta Oro paskirstymas: priekinio stiklo šildytuvas Uždaryta Atidaryta Oro paskirstymas – ortakių prietaisų skydelis Šoninis oro srautas Šoninis oro srautas Oro paskirstymas – grindų vėdinimas Vertikalus oro srautas Vertikalus oro srautas Nukreipkite išorinius ortakius į šoninius langus drėgmei pašalinti. Nutaikykite ortakius į langus, kad šaltu oru nupūstų miglą. Nutaikykite ortakius į salono vidų, kad karštu oru viduje būtų malonus klimatas. PASTABA Nepamirškite, kad maži vaikai gali būti jautrūs oro srautams ir skersvėjams. 130 Oro paskirstymas Oro paskirstymo schema valdoma trimis mygtukais. Spaudinėjant mygtukus, ekrane ima šviesti atitinkamas paveikslėlis (žr. iliustraciją toliau): šalia kiekvienos paveikslėlio dalies esanti rodyklė rodo parinktą oro paskirstymą. Papildomos informacijos rasite oro paskirstymo lentelėje (p. 138). KLIMATO REGULIAVIMAS Parinktas oro paskirstymas yra rodomas centrinio valdymo pulto ekrane. Susijusi informacija • • • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) Automatinis reguliavimas (p. 135) Oro paskirstymas – recirkuliacija (p. 136) 131 KLIMATO REGULIAVIMAS Elektroninė klimato kontrolė – ECC ECC (Elektroninė klimato kontrolės sistema) palaiko norimą temperatūrą automobilio salone ir Temperatūros reguliavimas (p. 135), kairė pusė Elektra šildoma priekinė sėdynė (p. 133), kairė Maks. šildymas (p. 136) Ventiliatorius (p. 134) Oro paskirstymas (p. 129) – grindų vėdinimas Oro paskirstymas – ortakių prietaisų skydelis 132 ją galima atskirai nustatyti vairuotojo ir keleivio pusei. Automatinį funkcija naudojama norint automatiškai kontroliuoti temperatūrą, oro kondicionavimą, ventiliatoriaus sukimosi greitį, recirkuliavimą ir oro paskirstymą. Oro paskirstymas: priekinio stiklo šildytuvas AUTO - Automatinė klimato kontrolė (p. 135) Galinio lango ir šoninių veidrodėlių atitirpinimo funkcija (p. 110) Elektra šildoma priekinė sėdynė (p. 133), dešinė Temperatūros reguliavimas (p. 135), dešinė pusė Uždara apytaka (p. 136) AC - Oro kondicionavimas įjungtas / išjungtas (p. 136) Susijusi informacija • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) KLIMATO REGULIAVIMAS Šildomos priekinės sėdynės* Priekinių sėdynių šildymo funkcija turi tris padėtis, skirtas padidinti komfortą vairuotojui ir keleiviui, kai lauke šalta. Yra trys šildymo lygiai, leidžiantys pasirinkti įvairias šildymo parinktis: • Aukščiausias šildymo lygis: centrinio valdymo pulto ekrane įsižiebia trys oranžiniai laukai (žr. iliustraciją pirmiau). • Žemesnis šildymo lygis: ekrane įsižiebia du oranžiniai laukai. • Žemiausias šildymo lygis: ekrane įsižiebia vienas oranžinis laukas. • Šilumos išjungimas: laukai neįsižiebia. Susijusi informacija • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) • Šildoma galinė sėdynė* (p. 134) ĮSPĖJIMAS Esamas šildymo galingumas yra pateikiamas centrinio valdymo pulto ekrane. Spaudinėkite mygtuką, kad pakeistumėte įvairius lygius arba deaktyvintumėte funkciją. Asmenys, kurie nejunta padidėjusios temperatūros dėl pojūčių trūkumo, arba tie, kuriems kyla problemų kontroliuojant šildomas sėdynes, neturėtų naudotis šildomomis sėdynėmis. Kitaip jie gali nusideginti. Automatinis vairuotojo sėdynės šildymo funkcijos įjungimas Kai įjungta automatinio vairuotojo sėdynės šildymo funkcija, užvedus variklį parenkamas aukščiausias vairuotojo sėdynės šildymo lygis. Užvedama automatiškai kai automobilis šaltas ir aplinkos temperatūra žemesnė kaip maždaug +10 °C. Šią funkciją galima suaktyvinti arba išaktyvinti meniu sistemoje MY CAR. Meniu sistemos aprašymą rasite MY CAR (p. 118). * Parinktis / priedas. 133 KLIMATO REGULIAVIMAS Šildoma galinė sėdynė* ĮSPĖJIMAS sėdynių1 Galinių išorinių šildymo funkcija turi tris padėtis, padedančias padidinti keleivių komfortą, kai lauke šalta. Asmenys, kurie nejunta padidėjusios temperatūros dėl pojūčių trūkumo, arba tie, kuriems kyla problemų kontroliuojant šildomas sėdynes, neturėtų naudotis šildomomis sėdynėmis. Kitaip jie gali nusideginti. Ventiliatorius Būtina visada įjungti ventiliatorių, kad nerasotų langai. PASTABA Jei ventiliatorius bus visiškai išjungtas, kai neveikia oro kondicionierius, dėl ko gali imti rasoti langai. Susijusi informacija • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) • Šildomos priekinės sėdynės* (p. 133) Esamas šildymo lygis indikuojamas mygtuko lemputėmis. Spaudinėkite mygtuką, kad pakeistumėte įvairius lygius arba deaktyvintumėte funkciją. Ventiliatoriaus greitį galima spartinti arba lėtinti sukant rankenėlę. Parinkus AUTO, ventiliatoriaus sukimosi greitis reguliuojamas automatiškai (p. 135), o anksčiau parinkta ventiliatoriaus greičio nuostata išjungiama. Susijusi informacija Yra trys šildymo lygiai, leidžiantys pasirinkti įvairias šildymo parinktis: • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) • Aukščiausias šildymo lygis: įsijungia trys lemputės. • Elektroninė klimato kontrolė – ECC (p. 132) • Žemesnis šildymo lygis: įsijungia dvi lemputės. • Žemiausias šildymo lygis: įsijungia viena lemputė. • Šilumos išjungimas: lemputė neįsijungia. 1 134 Ventiliatoriaus rankenėlė Jei pasirinksite įtraukti taisytąją vaikišką automobilinę kėdutę (p. 55), šildomosios galinės sėdynės įtraukta nebus. * Parinktis / priedas. KLIMATO REGULIAVIMAS Automatinis reguliavimas Temperatūros reguliavimas salone Ši funkcija automatiškai reguliuoja temperatūrą (p. 135), oro kondicionierių (p. 136), ventiliatoriaus sukimosi greitį (p. 134), recirkuliaciją (p. 136) ir oro paskirstymą (p. 129). Užvedus automobilio variklį, įjungiama paskutinė buvusi temperatūros nuostata. Jei pasirinksite vieną ar daugiau rankiniu būdu reguliuojamų funkcijų, likusios funkcijos toliau veiks automatiniu režimu. Nuspaudus AUTO, išjungiamos visos rankinės nuostatos. ekrane rodoma AUTO PASTABA Negalima skubinti šildymo arba aušinimo renkantis aukštesnę arba žemesnę temperatūrą už faktinę norimą temperatūrą. Susijusi informacija • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) • • Esama temperatūra (p. 127) Elektroninė klimato kontrolė – ECC (p. 132) CLIMATE. Ventiliatoriaus sukimosi greitį automatiniame režime galima nustatyti meniu sistemoje MY CAR. Meniu sistemos aprašymą rasite MY CAR (p. 118). Susijusi informacija • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) Esama kiekvienos pusės temperatūra rodoma centrinio valdymo pulto ekrane. Temperatūrą galima nustatyti rankenėle – vairuotojui ir keleiviui atskirai. 135 KLIMATO REGULIAVIMAS Oro kondicionavimo sistema Oro kondicionierius pagal poreikį vėsina ir sausina įtraukiamą orą. Važiavimo režimu (p. 272) PURE oro kondicionieriaus funkcija AC nustatyta neįsijungti. Miglos šalinimas nuo priekinio stiklo ir jo atitirpdymas Siekiant greitai pašalinti miglą ir ledą nuo priekinio stiklo ir šoninių langų, naudojama maksimali atitirpdymo nuostata. Kai funkcija aktyvi, siekiant maksimaliai išdžiovinti salono orą, papildomai vykdomos šios funkcijos: • • automatiškai įjungiamas oro kondicionierius; automatiškai išsijungia recirkuliacijos ir oro kokybės sistema. PASTABA Padidėja triukšmo lygis, kadangi ventiliatorius sukasi maksimaliu greičiu. Išjungus stiklų šildiklį, klimato reguliavimo sistema grįžta į ankstesnę padėtį. Važiavimo režimu PURE įjungus atitirpinimo funkciją, gali užsivesti vidaus degimo variklis ir gali būti įjungtas važiavimo režimas (p. 272) HYBRID. Susijusi informacija • 136 Įjungus recirkuliaciją, įsijungia mygtuko oranžinė lemputė. Oras srautas nukreiptas į langus. Įjungus šią funkciją, šviečia atšildymo funkcijos mygtuko lemputė. Įsijungus AC mygtuko lemputei, oro kondicionavimo sistema valdoma automatiškai. Išsijungus AC mygtuko lemputei, oro kondicionierius išjungiamas. Tačiau kitos funkcijos yra toliau valdomos automatiškai. Suaktyvinus maksimalią atitirpinimo funkcijos nuostatą (p. 136), automatiškai įjungiamas oro kondicionierius, kad drėgmė iš oro būtų šalinama maksimaliai sparčiai. Oro paskirstymas – recirkuliacija Pasirinkite recirkuliaciją, kad nutrauktumėte blogos kokybės oro iš lauko, išmetamųjų dujų ir kt. tiekimą į saloną, t. y. suaktyvinus šią funkciją oras recirkuliuoja salono viduje. Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) SVARBU Jei oras automobilyje recirkuliuos per ilgai, gali aprasoti langai. Laikmatis Įjungus laikmačio funkciją, sistema išsijungia iš rankiniu būdu įjungto uždaros apytakos režimo pagal laikmačio nustatymą, kuris priklauso nuo lauko temperatūros. Tai sumažina apledėjimą, rasojimo ir blogą orą. Šią funkciją galima suaktyvinti arba išaktyvinti meniu sistemoje MY CAR. Meniu sistemos aprašymą rasite MY CAR (p. 118). PASTABA Pasirinkus maksimalią atitirpinimo funkciją, recirkuliacija visada išjungiama. KLIMATO REGULIAVIMAS Susijusi informacija • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) • • Oro paskirstymas salone (p. 129) Oro paskirstymas – lentelė (p. 138) 137 KLIMATO REGULIAVIMAS Oro paskirstymas – lentelė Norint pasirinkti oro paskirstymo (p. 129) tipą, naudojami trys mygtukai. 138 Oro paskirstymas Paskirtis Oras pučiamas į langus. Iš ortakių nuolat teka šiek tiek oro. Uždara apytaka nevyksta. Oro kondicionierius yra nuolat įjungtas. jei norite gretai pašalinti ledą ir aprasojimą. Oras pučiamas į priekinį langą per šildytuvo ortakį ir šoninius langus. Iš ortakių nuolat teka šiek tiek oro. siekiant išvengti rasojimo ir apledėjimo esant šaltoms ir drėgnoms oro sąlygoms (ventiliatoriaus lygis turi nebūti per žemas). Oras į langus ir iš priekiniame skyde esančių ortakių. užtikrina geras salono oro sąlygas, esant šiltam ir sausam orui. Oro srovė į veidą ir krūtinę iš prietaisų skydelyje esančių ortakių. efektyvaus aušinimo užtikrinimui karšto oro sąlygomis. KLIMATO REGULIAVIMAS Oro paskirstymas Paskirtis Oras pučiamas į grindis ir langus. Šiek tiek oro sklinda iš priekinio skydo ortakių. užtikrina fiziškai komfortiškas sąlygas ir veiksmingai neleidžia langams rasoti, esant šaltam ar drėgnam orui. Oras į grindis, taip pat tam tikras oro kiekis pučiamas iš priekiniame skyde esančių ortakių. esant saulėtam orui ir žemai išorės temperatūrai. Oras pučiamas į grindis. Šiek tiek oro pučiama pro priekinio skydo ir langų ortakius. šilumai ar šalčiui nukreipti į grindis. Oro srovė į langus iš priekiniame prietaisų skyde esančių ortakių. vėsinti sritį aplink grindis, kai lauke karšta ir sausa arba pašildyti aukštyn, kai lauke šalta. Susijusi informacija • Bendroji informacija apie klimato kontrolę (p. 126) • Oro paskirstymas – recirkuliacija (p. 136) 139 KLIMATO REGULIAVIMAS Bendroji informacija apie išankstinį parengimą PASTABA Kompresorius gali veikti ir vėsinti hibridinį akumuliatorių net ir tada, kai neparinkta (nereikalinga) automobilio salono šildymo funkcija. Kompresorius veikdamas skleidžia triukšmą. Prieš kelionę galima pritaikyti klimatą automobilio salone (nepriklausomai nuo to, ar lauke šalta, ar karšta). Atskirais atvejais parengimo funkcija gali naudoti automobilio degalais maitinamą ir elektrinį šildytuvus bei automobilio oro kondicionieriaus (AC) sistemą: • Kai lauke šalta, variklį ir saloną šildo degalais maitinamas šildytuvas: elektrinis šildytuvas prieš kelionę pašildo tik saloną. • Kai lauke karšta, saloną atvėsina oro kondicionavimo sistema. Automobilį galima parengti, kai jis prijungtas (p. 310) ir kai neprijungtas* prie maitinimo tinklo. Prijungus automobilį prie maitinimo tinklo2 • Pašildymo / atvėsinimo procedūra gali trukti iki 50 minučių. • PASTABA Kai vyksta išankstinis salono parengimas, automobilio durelės ir langai turi būti uždaryti. Parengimo parinktys Pasirinkite iš šių punktų: Automobilio paruošimo procedūra lėtina dalių dėvėjimąsi. • • Parengimo metu, kai lauke šilta, po mašina gali prilašėti oro kondicionavimo sistemos kondensato. Tai yra normalu. Parengimo procedūrą tada galima suaktyvinti taip: automobilio statymas pastate; (p. 141) parkavimas lauke (p. 141). • tiesiai (p. 142) per informacinį ekraną, nuotolinio valdymo rakteliu* arba mobiliuoju telefonu* • laikmačiu (p. 144). PASTABA Ruošiant automobilio saloną, automobilis siekia komfortiškos temperatūros, o ne klimato kontrolės sistemoje nustatytos temperatūros. Prijungimas prie maitinimo tinklo Per išankstinį parengimą galima suaktyvinti sėdynių ir vairo šildymą. Neprijungus automobilį prie maitinimo tinklo* • Pašildymo procedūra gali trukti iki 50 minučių. • Vėsinimas trunka 2–3 minutes. Parengimo proceso metu elektrinis šildytuvas ir oro kondicionieriaus (AC) sistema naudoja hibridinės sistemos akumuliatoriaus tiekiamą energiją. Jei automobilis parengimo metu nebūna prijungtas prie maitinimo tinklo, tuomet atitinkamai sumažėja jo nuvažiavimo elektriniu režimu atstumas. PASTABA „Volvo“ rekomenduoja suaktyvinti paruošimo procedūrą laikmačiu ir tada prijungti automobilį prie maitinimo tinklo. 2 Jei 140 įkrovimo stotelė nėra nuolat aktyvi (pvz., dėl laikmačio), gali būti apribotas paruošimo funkcijos veikimas. * Parinktis / priedas. KLIMATO REGULIAVIMAS Išankstinis parengimas – statymas pastate Naudojantis parinktimi Stat. patalpoje, elektrinis šildytuvas suaktyvinamas parengimo (p. 140) metu. Jei nurodysite nuostatą Stat. patalpoje, degalais maitinamas šildytuvas paruošimo procedūros metu bus išjungtas. Tokiu atveju, lauke esant žemesnei nei 5 °C temperatūrai, šildymas bus ne toks efektyvus nei parinkus nuostatą Stat. lauke. 3. Jei nuostata Stat. patalpoje jau parinkta, jos ženklas pateikiamas ekrane. Tokiu atveju reikia tęsti nuo 7 punkto. 4. Jei parinkta Stat. lauke, vietoj to rodomas jos ženklas (p. 141). Reguliavimo ratuku suraskite ženklą ir pasirinkite su OK. 5. Kitame meniu suraskite Stat. patalpoje ir šią nuostatą pasirinkite su OK. 6. Į meniu grįžtama spaudžiant RESET. 7. Nurodykite, ar reikia suaktyvinti sėdynių ir vairo šildymo funkcijas3. Nustatymų ratuku ir pasirinkite šią nuostatą su suraskite OK. PASTABA Prieš suaktyvinant elektra maitinamą šildytuvą, automobilis turi būti prijungtas prie elektros tinklo. ĮSPĖJIMAS Nenaudokite degalais maitinamo šildytuvo patalpoje ir nevėdinamose vietose. Kitaip gali susikaupti išmetamųjų dujų. 1. Spustelėkite OK, kad įeitumėte į meniu. 2. Nustatymų ratuku suraskite Rež. stabil. ir pasirinkite šią nuostatą su OK. 3 4 5 8. 9. Reguliavimo ratuku nuslinkite iki Vairuot. sėdynė arba Keleivio sėdynė ir pasirinkite su mygtuku OK (jei reikia suaktyvinti4 paruošimo metu). Išeikite iš meniu spausdami RESET. Susijusi informacija • Išankstinis parengimas – tiesioginis įjungimas (p. 142) • Išankstinis parengimas – išjungimas nedelsiant (p. 143) Sėdynių ir vairo šildymo funkcijas galima suaktyvinti tik prijungus automobilį prie maitinimo tinklo. Pažymėkite laukelį, kad suaktyvintumėte. Degalais maitinamas šildytuvas nesuaktyvinamas, jei lauko temperatūra viršija 15 °C. Išankstinis parengimas – statymas lauke Su Stat. lauke funkcija, elektrinis šildytuvas ir degalais maitinamas šildytuvas5 yra įjungiami išankstinio parengimo (p. 140) metu. Su Stat. lauke funkcija, kartu su elektriniu šildytuvu, išankstinio parengimo metu galima naudoti ir degalais maitinamą šildytuvą. ĮSPĖJIMAS Nenaudokite degalais maitinamo šildytuvo patalpoje ir nevėdinamose vietose. Kitaip gali susikaupti išmetamųjų dujų. PASTABA Variklį galima užvesti ir automobiliu nuvažiuoti net ir veikiant degalais maitinamam pagalbiniam šildytuvui. 1. Spustelėkite OK, kad įeitumėte į meniu. 2. Nustatymų ratuku suraskite Rež. stabil. ir pasirinkite šią nuostatą su OK. 3. Jei nuostata Stat. lauke jau parinkta, jos ženklas pateikiamas ekrane. Tokiu atveju reikia tęsti nuo 7 punkto. }} 141 KLIMATO REGULIAVIMAS || 4. Jei parinkta Stat. patalpoje, vietoj to rodomas jos ženklas (p. 141). Reguliavimo ratuku suraskite ženklą ir pasirinkite su OK. 5. Kitame meniu suraskite Stat. lauke ir šią nuostatą pasirinkite su OK. 6. Į meniu grįžtama spaudžiant RESET. 7. Nurodykite, ar reikia suaktyvinti sėdynių ir vairo šildymo funkcijas6. Nustatymų ratuku ir pasirinkite šią nuostatą su suraskite OK. 8. 9. Reguliavimo ratuku nuslinkite iki Vairuot. sėdynė arba Keleivio sėdynė ir pasirinkite su mygtuku OK (jei reikia suaktyvinti6 paruošimo metu). Išeikite iš meniu spausdami RESET. Susijusi informacija • • 6 142 Išankstinis parengimas – tiesioginis įjungimas (p. 142) Išankstinis parengimas – išjungimas nedelsiant (p. 143) Išankstinis parengimas – tiesioginis įjungimas Tiesioginis paleidimas per nuotolinio valdymo raktelį* Automobilio išankstinį parengimą galima pradėti tiesiogiai. Tiesioginį užvedimą galima atlikti per: • • • Informacinį ekraną nuotolinio valdymo raktelis* mobiliuoju būdu*. PASTABA Norint paruošimo procedūrą paleisti tiesiogiai, „Volvo“ rekomenduoja suaktyvinti šią procedūrą nuotolinio valdymo rakteliu arba mobiliuoju telefonu. Indikatoriaus lemputė nuotolinio valdymo raktelyje su PCC*. Tiesioginis užvedimas per informacinį ekraną 1. Spustelėkite OK, kad įeitumėte į meniu. 2. Nustatymų ratuku suraskite Rež. stabil. ir pasirinkite šią nuostatą su OK. 3. Siekdami suaktyvinti išankstinį parengimą, kitame meniu suraskite Tiesiog. užv. ir pasirinkite su OK. 4. Išeikite iš meniu spausdami RESET. Sėdynių ir vairo šildymo funkcijas galima suaktyvinti tik prijungus automobilį prie maitinimo tinklo. * Parinktis / priedas. KLIMATO REGULIAVIMAS Paruošimo procedūrą galima suaktyvinti nuotolinio valdymo rakteliu: – Paspaudę 2 sekundes palaikykite priėjimo apšvietimo iš atstumo mygtuką. Avarinis signalas pateikia informacijos pagal tokią schemą: • 5 trumpi mirktelėjimai ir nuolatinis švietimas apie 3 sekundes: signalas pasiekė automobilį ir suaktyvinta paruošimo procedūra. • 5 trumpi mirktelėjimai: signalas pasiekė automobilį, tačiau paruošimo funkcija nesuaktyvinta. • Avarinis signalas nesuveikia: signalas nepasiekė automobilio. informacijos mygtukas spaudžiamas, kai Jei išankstinis parengimas yra įjungtas, indikatoriaus lemputė parodys statusą. Tuo pačiu metu rodomas automobilio užrakinimo statusas (p. 169). Kol bus nustatomas statusas, indikatoriaus lemputė trumpai porą kartų žybtelės, jei išankstinis parengimas bus įjungtas. Išankstinis parengimas – laikmatis (p. 144) Išankstinis parengimas – išjungimas nedelsiant Išankstinis parengimas – išjungimas nedelsiant (p. 143) Automobilio išankstinį parengimą galima išjungti tiesiogiai per informacinį ekraną. Išankstinis parengimas – pranešimai (p. 146) 1. Spustelėkite OK, kad įeitumėte į meniu. 2. Nustatymų ratuku suraskite Rež. stabil. ir pasirinkite šią nuostatą su OK. 3. Siekdami išaktyvinti išankstinį parengimą, kitame meniu suraskite Sust. ir pasirinkite su OK. 4. Išeikite iš meniu spausdami RESET. Susijusi informacija • • • Susijusi informacija • Išankstinis parengimas – tiesioginis įjungimas (p. 142) • • Išankstinis parengimas – laikmatis (p. 144) Išankstinis parengimas – pranešimai (p. 146) Būsena taip pat rodoma kelionės kompiuteryje kol vyksta išankstinis parengimas. Tiesioginis paleidimas per programėlę* Aktyvinimo funkcija ir informacija apie pasirinktas nuostatas pasiekiama per „Volvo On Call“* programėlę. * Parinktis / priedas. 143 KLIMATO REGULIAVIMAS Išankstinis parengimas – laikmatis Laikmatis – nustatymas Išankstinis parengimas (p. 140) laikmatis yra susietas su automobilio laikrodžiu. Naudojant laikmatį, galima pasirinkti du skirtingus laikus. Čia laikas reiškia momentą, kada automobilis bus naudojamas ir bus pritaikytas jo mikroklimatas. Laikmačiu suprogramuojamas laikas, kai automobilis turi būti sušildytas ir paruoštas kelionei. Laikmačiu galima pasirinkti (p. 144) du skirtingus laikus. Automobilio elektroninė sistema pasirenka, kada turi būti suaktyvinta paruošimo procedūra (remiantis sąlygomis lauke). PASTABA Iš naujo nustačius automobilio laikrodį, laikmačio programavimas bus išvalytas. Susijusi informacija • • 7 144 Laikmatis – užvedimas (p. 145) PASTABA Iš naujo nustačius automobilio laikrodį, laikmačio programavimas bus išvalytas. 1. Spustelėkite OK, kad įeitumėte į meniu. 2. Nustatymų ratuku (p. 115) suraskite Rež. stabil. ir pasirinkite šią nuostatą su OK. 3. Nustatymų ratuku pasirinkite vieną iš dviejų laikmačių ir jį patvirtinkite su OK. 4. Trumpai spustelėkite OK, kad įeitumėte į apšviestų valandų nustatymą. 5. Pasirinkite reikiamą valandą nustatymų ratuku. 6. Trumpai spustelėkite OK, kad įeitumėte į apšviestų minučių nustatymą. Laikmatis – išjungimas (p. 145) Dar kartą paspaudus OK, suaktyvinamas laikmatis. 7. Pasirinkite reikiamą minutę nustatymų ratuku. 8. Spustelėkite OK7, kad patvirtintumėte nustatymą. 9. Grįžkite į meniu struktūrą su RESET. 10. Pasirinkite antrąjį laikmatį (tęsiama nuo 2 punkto) arba išeikite iš meniu spausdami RESET. Susijusi informacija • • • Išankstinis parengimas – laikmatis (p. 144) Laikmatis – užvedimas (p. 145) Laikmatis – išjungimas (p. 145) KLIMATO REGULIAVIMAS Laikmatis – užvedimas Laikmatis – išjungimas Laikmačiu suprogramuojamas laikas, kai automobilis turi būti sušildytas ir paruoštas kelionei. Paruošimo procedūrai suaktyvintą laikmatį galima išjungti rankiniu būdu. Įjungus laikmatį, automobilio elektronikos sistema pasirenka, kada įjungti išankstinį parengimą, pagal esančias oro sąlygas. 1. Spustelėkite OK, kad įeitumėte į meniu. 2. Nustatymų ratuku suraskite Rež. stabil. ir pasirinkite šią nuostatą su OK. > Kai nustatytas laikmatis, šalia nustatyto laiko rodomas laikrodžio ženklas. 1. Spustelėkite OK, kad įeitumėte į meniu. 2. Nustatymų ratuku suraskite Rež. stabil. ir pasirinkite šią nuostatą su OK. 3. 3. Nustatymų ratuku pasirinkite vieną iš dviejų laikmačių ir jį suaktyvinkite su OK. Nustatymų ratuku pasirinkite vieną iš dviejų laikmačių ir jį patvirtinkite su OK. 4. Išjunkite laikmatį spausdami: 4. Išeikite iš meniu spausdami RESET. • • Laikmatį galima paleisti ir per „Volvo On Call“* programėlę. Susijusi informacija • • • • ilgai OK arba trumpai OK, kad patektumėte toliau į meniu. Pasirinkite laikmačio išjungimą ir patvirtinkite nuostatą su OK. Išankstinis parengimas – laikmatis (p. 144) 5. Laikmatis – nustatymas (p. 144) Išankstiniam parengimui įjungtą laikmatį galima ir išjungti (p. 143) . Laikmatis – išjungimas (p. 145) Meniu naršymas – jungtinis prietaisų skydelis (p. 115) Išeikite iš meniu spausdami RESET. Susijusi informacija • • • • Išankstinis parengimas – laikmatis (p. 144) Laikmatis – užvedimas (p. 145) Laikmatis – nustatymas (p. 144) Meniu naršymas – jungtinis prietaisų skydelis (p. 115) * Parinktis / priedas. 145 KLIMATO REGULIAVIMAS Išankstinis parengimas – pranešimai Su parengimu (p. 140) susiję ženklai ir pranešimai. Jei suaktyvintas vienas iš laikmačių, ekrane ima šviesti suaktyvinto laikmačio ženklas ir prie jo rodomas nustatytas laikas. Lentelėje pateikti ženklai ir rodomi ekrano pranešimai. Suaktyvinto laikmačio ženklas ekrane. Kai suaktyvintas degalais maitinamas šildytuvas, informacijos ekrane šviečia šildymo ženklas. Ženklas Ekranas Paaiškinimas Aut. šild. ĮJ. Degalais maitinamas šildytuvas įjungtas ir veikia. Šildytuvo laikmatis yra suaktyvinamas išėmus nuotolinio valdymo pultelį iš degimo jungiklio ir palikus automobilį: variklis ir salonas yra nustatytą laiką šildomi. 146 Degalais maitinamas šildytuvas išjungtas Akum. taup. rež. Automobilio elektroninė sistema išjungė degalais maitinamą šildytuvą, kad būtų lengviau užvesti variklį. Degalus naudojantis šild. išsijungė Žem. degalų lygis Degalais maitinamas šildytuvas išjungtas. Degalus naudojantis šildytuvas Reikia aptarnauti Degalais varomas šildytuvas yra visiškai arba iš dalies atjungtas. Žemas starterio akumuliatoriaus įkrovos lygis. Nustatyti šildytuvo neįmanoma dėl per žemo degalų lygio. Taip yra todėl, kad būtų lengviau užvesti variklį ir važiuoti apie 50 km. Jei šis pranešimas išlieka, apsilankykite autoservise. „Volvo" rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį „Volvo autoservisą. KLIMATO REGULIAVIMAS Ženklas Ekranas Paaiškinimas Rež. stabil. nutrūko dėl el. tiekimo pokyčio Išjungtas elektrinis šildytuvas arba oro kondicionavimo sistema. Režimo stabiliz. sust. dėl sutrikimo Išjungtas elektrinis šildytuvas arba oro kondicionavimo sistema. Rež.stabil.sust. Aukšta hibr. akum. temp. Išjungtas elektrinis šildytuvas arba oro kondicionavimo sistema. Elektros perdavimas nutrauktas. Apsilankykite autoservise. Rekomenduojama vykti į įgaliotąjį autoservisą. Hibridinis akumuliatorius per karštas, palaukite, kol temperatūra taps normali. Pranešimas ekrane dingsta automatiškai po tam tikro laiko arba vieną kartą spustelėjus posūkio svirtelės (p. 115) mygtuką OK. Susijusi informacija • Pranešimai – tvarkymas (p. 117) 147 KLIMATO REGULIAVIMAS Bendroji informacija apie šildytuvus Elektrinis šildytuvas Degalus naudojantis šildytuvas Automobilyje įrengtas elektrinis ir degalais maitinamas šildytuvai. Variklis turi būti palaikomas šiltas, kad sumažėtų neigiamas poveikis aplinkai jo užvedimo metu. Šie šildytuvai naudojami norint pasiekti reikiamą variklio darbinę temperatūrą ir pakankamai pašildyti saloną. Automobilyje įrengti elektrinis ir degalais maitinamas šildytuvai (p. 148). Automobilyje įrengtas elektrinis (p. 148) ir degalais maitinamas šildytuvai. Elektrinio šildytuvo negalima valdyti rankiniu būdu, tačiau prireikus jis automatiškai suaktyvinamas. Kai lauke šalta, automobiliui pašildyti gali būti suaktyvintas degalais maitinamas šildytuvas. Šildytuvas įsijungia automatiškai, prireikus papildomos šilumos ir išsijungia automatiškai, kai jos nebereikia. • • PASTABA Elektrinis šildytuvas (p. 148) Kai naudojamas elektrinis šildytuvas, pailgėja hibridinės sistemos akumuliatoriaus įkrovimo trukmė. Automobilio pašildymo laikas daugiausia priklauso nuo lauko temperatūros. Degalais maitinamas šildytuvas (p. 148) Susijusi informacija • Bendroji informacija apie išankstinį parengimą (p. 140) • Bendroji informacija apie šildytuvus (p. 148) PASTABA Veikiant degalus naudojančiam pagalbiniam šildytuvui, iš dešiniojo rato korpuso gali kilti išmetamųjų dujų. Tai – visiškai normalu. Jei nenorite, kad išankstinio parengimo procedūros metu įsijungtų automobilio degalais maitinamas šildytuvas, suaktyvinkite punktą Stat. patalpoje, žr. Išankstinis parengimas – statymas pastate (p. 141), tačiau taip gali pailgėti pašildymo trukmė. Degalais maitinamas šildytuvas negali būti įjungiamas važiuojant, jis taip pat neįsijungs paruošimo procedūros metu, jei lauko temperatūra viršija 15 °C. Šildytuvas paruošimo metu maksimaliai veikia 50 minučių. Jei degalų lygis bake per žemas, degalais varomo šildytuvo neleidžiama įjungti, dėl to šildoma nepakankamai. 148 KLIMATO REGULIAVIMAS PASTABA ĮSPĖJIMAS Išsipylę degalai gali užsidegti. Prieš pildydami degalų baką, išjunkite degalais maitinamą pagalbinį šildytuvą. Pasirūpinkite, kad važinėjant +15 °C nesiekiančioje temperatūroje automobilio įprastame degalų bake būtų pakankamai degalų. Kuro papildymas Degalais maitinamo šildytuvo automatinio įjungimo seka prireikus gali būti išaktyvinta. Pažiūrėkite jungtiniame prietaisų skydelyje, ar šildytuvas išjungtas. Kai jis veikia, rodomas šildymo ženklas. ĮSPĖJIMAS Nenaudokite degalais maitinamo šildytuvo patalpoje ir nevėdinamose vietose. Kitaip gali susikaupti išmetamųjų dujų. Degalais varomas šildytuvas – automatinis režimas / išjungimas PASTABA Išaktyvinus degalais maitinamą pagalbinį šildytuvą, dyzelinis variklis įsijungs dažniau, kad patenkintų šilumos poreikį važiavimo režimu PURE arba HYBRID, t. y. bus ribojamas veikimas elektriniu režimu. Automobilio statymas įkalnėje Jei automobilį ketinate statyti stačiame nuolydyje, jis turi būti nukreiptas nuokalnės link, kad į degalais maitinamą šildytuvą būtų tinkamai tiekiami degalai. 1. Paspauskite posūkio signalo svirtelės (p. 115) mygtuką OK, kad atvertumėte meniu. 2. Nustatymų ratuku suraskite Nuostatos ir pasirinkite šią nuostatą su OK. 3. Reguliavimo ratuku nurodykite vieną iš alternatyvų Aut. šild. ĮJ. arba Aut. šild. IŠJ. ir patvirtinkite ją spausdami OK. 4. Išeikite iš meniu spausdami RESET. Starterio akumuliatorius ir degalai Jei starterio akumuliatorius nepakankamai įkrautas arba yra per mažai degalų, variklio šildytuvas yra automatiškai išjungiamas ir jungtiniame prietaisų skydelyje pasirodo pranešimas. Patvirtinkite pranešimą, vieną kartą paspausdami posūkio perjungiklio (p. 115) mygtuką OK. Susijusi informacija Įspėjamasis ženklas ant kuro pildymo angos durelių. • Bendroji informacija apie išankstinį parengimą (p. 140) • Bendroji informacija apie šildytuvus (p. 148) Susijusi informacija • Bendroji informacija apie išankstinį parengimą (p. 140) • • Bendroji informacija apie šildytuvus (p. 148) Degalus naudojantis šildytuvas (p. 148) 149 PAKROVIMAS IR DAIKTŲ LAIKYMO SKYRIAI PAKROVIMAS IR DAIKTŲ LAIKYMO SKYRIAI Vietos daiktams laikyti Salono daiktų laikymo skyrių apžvalga. 152 PAKROVIMAS IR DAIKTŲ LAIKYMO SKYRIAI Daiktadėžė durų panelėje Kišenė daiktams* priekinių sėdynių pasosčių priekyje Spaustukas (kvitams, leidimams ir pan.) Daiktadėžė (p. 154) Daiktų dėklas Daiktadėžė, puodelio laikiklis (p. 154) Puodelio laikiklis* galinės sėdynės porankyje Kišenė daiktams laikyti ĮSPĖJIMAS Laikykite mažus daiktus (pvz., mobiliuosius telefonus, kameras, priedų nuotolinio valdymo pultelius ir pan.) priekinėje arba kitose daiktadėžėse. Antraip staigiai stabdant arba susidūrus jie gali sužeisti keleivius. * Parinktis / priedas. 153 PAKROVIMAS IR DAIKTŲ LAIKYMO SKYRIAI Skiriančioji konsolė Daiktadėžė Kilimėliai* Tunelinis valdymo pultas įrengtas tarp priekinių sėdynių. Daiktadėžė įrengta keleivio pusėje. Įklojami kilimėliai traukia, pvz., šiukšles ir patižusį sniegą. „Volvo“ tiekia specialiai jūsų automobiliui pagamintus kilimėlius. ĮSPĖJIMAS Vienai sėdynei skirtas tik vienas kilimėlis. Prieš važiuodami patikrinkite, ar vairuotojo pusės kilimėlis gerai pritvirtintas ir užfiksuotas kaiščiuose, kad nenučiuožtų pirmyn ant pedalų ar po jais. Susijusi informacija • Daiktų dėklas (pvz., kompaktinėms plokštelėms) ir USB*/AUX įvadas po porankiu. Numatytas puodelių laikiklis vairuotojui ir keleiviui. Susijusi informacija • 154 Vietos daiktams laikyti (p. 152) Automobilio vidaus valymas (p. 404) Čia galima laikyti, pvz., automobilio savininko vadovą ir žemėlapius. Vidinėje dangtelio pusėje taip pat yra įmontuoti laikikliai rašikliams. Daiktadėžę galima užrakinti* (p. 183) naudojant raktelio geležtę (p. 172). Susijusi informacija • Vietos daiktams laikyti (p. 152) * Parinktis / priedas. PAKROVIMAS IR DAIKTŲ LAIKYMO SKYRIAI Kosmetinis veidrodėlis Kosmetinis veidrodėlis įrengtas saulės skydelio galinėje dalyje. Tunelinis valdymo pultas – 12 V maitinimo lizdai Elektros maitinimo lizdai (12 V) yra greta laikiklio puodeliui ir tunelinio valdymo pulto gale. 12 V maitinimo lizdas skiriančiojoje konsolėje, skirtas galinėms sėdynėms. Kosmetinis veidrodėlis su apšvietimu. Pakėlus dangtelį, lemputė užsidega automatiškai. Susijusi informacija • Lempučių keitimas – kosmetinio veidrodėlio apšvietimas (p. 377) 12 V maitinimo lizdas skiriančiojoje konsolėje, skirtas priekinėms sėdynėms. Maitinimo lizdą galima naudoti įvairiems 12 V sistemai skirtiems priedams maitinti, pvz., ekranams, muzikos grotuvams ir mobiliesiems telefonams. Kad lizdas tiektų srovę, nuotolinio valdymo raktelis turi būti bent raktelio padėtyje I (p. 85). ĮSPĖJIMAS Visada palikite kištuką lizde, kai lizdas nėra naudojamas. }} 155 PAKROVIMAS IR DAIKTŲ LAIKYMO SKYRIAI || PASTABA Papildoma įranga ir priedai, pvz., ekranai, muzikos grotuvai ir mobilieji telefonai, kurie yra prijungti prie vieno iš salono 12 V maitinimo lizdų, klimato kontrolės sistemos gali būti suaktyvinti net kai nuotolinio valdymo pultelis yra ištrauktas iš jungiklio arba kai automobilis užrakintas, pvz., nustatytu laiko momentu įsijungus salono šildytuvui. Dėl šios priežasties reikia ištraukti papildomos įrangos ar priedų kištukus iš maitinimo lizdų, kai įranga nenaudojama, kadangi antraip gali išsikrauti akumuliatorius! Susijusi informacija • 12 V maitinimo lizdas – bagažinė* (p. 158) Krovimas Krovumas priklauso nuo automobilio grynosios masės. Bendras keleivių ir visų priedų svoris tokiu pačiu dydžiu sumažina automobilio krovumą. Išsamesnės informacijos apie svorius rasite Masės (p. 414). Bagažinės dangtį galima atidaryti mygtuku žibintų skydelyje arba nuotolinio valdymo pultelyje, žr. Užrakinimas ir atrakinimas – automobilio galas (p. 184). ĮSPĖJIMAS Automobilio važiavimo savybės keičiasi priklausomai nuo krovinių svorio ir išdėstymo. SVARBU Maksimalus lizdo srovės stipris: 10 A (120 W) (jei vienu metu naudojamas vienas lizdas). Jei vienu metu naudojami abu lizdai lizdiniame valdymo pulte, vieno lizdo maksimalus srovės stipris siekia 7,5 A (90 W). Jeigu avarinio pradurtos padangos remonto kompresorius prijungtas prie vieno iš dviejų lizdų, joks kitas esamas vartotojas negali prisijungti prie kito lizdo. PASTABA „Volvo“ patikrino ir patvirtino kompresorių, skirtą avariniam pradurtos padangos remontui (p. 349). 156 Į ką atsižvelgti pakraunant į automobilį • Tvirtai atremkite krovinį į galinės sėdynės atlošą. Atminkite, kad nulenkus bet kurį iš galinių sėdynių atlošų daiktai neturi trukdyti suveikti priekinių sėdynių WHIPS sistemai, žr. WHIPS – sėdėjimo padėtis (p. 44). • • Sucentruokite krovinį. Sunkius daiktus būtina sukrauti kuo žemiau. Venkite dėti sunkius krovinius ant nuleistų sėdynės atlošų. * Parinktis / priedas. PAKROVIMAS IR DAIKTŲ LAIKYMO SKYRIAI • Aštrias briaunas uždenkite kuo nors minkštu, kad nebūtų apgadinti salono apmušalai. • Visus krovinius diržais arba tinklinėmis virvėmis pritvirtinkite prie krovinių laikiklių kilpų. ĮSPĖJIMAS Nepritvirtinto 20 kg (44 sv.) sveriančio daikto smūgio jėga susidūrimo priekiu metu, esant 50 km/h (30 myl./val.) greičiui, gali prilygti 1 000 kg (2 200 sv.) sveriančio daikto smūgiui. Susijusi informacija • • • • Krovinių laikiklių kilpos (p. 158) Apsauginis tinklas* (p. 159) Pakrovimas – ilgas krovinys (p. 157) Stogo bagažas (p. 158) Pakrovimas – ilgas krovinys Norint lengviau pakrauti (p. 156) bagažinę, galinės sėdynės atlošą galima nulenkti. Priekinės keleivio sėdynės1 atlošą taip pat galima nulenkti*, jei vežate labai ilgą krovinį. Galinių sėdynių atlošų nuleidimas Jei reikia nuleisti galinės sėdynės atlošą, žr. Sėdynės, galinės (p. 89). ĮSPĖJIMAS Dėl aukštų krovinių apsauga, kurią užtikrina stogo apmušale įmontuota pripučiama uždanga, gali sumažėti arba dingti. • Niekada nekraukite krovinių tiek, kad jie išsikištų virš atlošo. ĮSPĖJIMAS Visada pritvirtinkite krovinį. Stipriai stabdant krovinys gali pasislinkti ir sužeisti keleivius. Pridenkite aštrius kampus ir kraštus kuo nors minkštu. Prieš pakraudami / iškraudami ilgus daiktus, išjunkite variklį ir įjunkite stovėjimo stabdį. Antraip kroviniu galite atsitiktinai stuktelėti pavarų perjungimo svirtį ir įjungti pavarą bei automobilis gali nuvažiuoti. 1 Taikoma tik sėdynėms su komforto paslauga. * Parinktis / priedas. 157 PAKROVIMAS IR DAIKTŲ LAIKYMO SKYRIAI Stogo bagažas Krovinių laikiklių kilpos 12 V maitinimo lizdas – bagažinė* Stogo bagažinėms tvirtinti rekomenduojami „Volvo“ pagaminti stogo bagažo laikikliai. Taip siekiama išvengti automobilio apgadinimo ir maksimalios įmanomos saugos kelionės metu. Užlenkiamos bagažą laikančios kilpos, naudojamos krovinius laikantiems diržams arba tinklui pritvirtinti. Maitinimo lizdą galima naudoti įvairiems 12 V sistemai skirtiems priedams maitinti, pvz., ekranams, muzikos grotuvams ir mobiliesiems telefonams. Atidžiai sekite tvirtinimo instrukcijas, pateikiamas kartu su laikikliais. • Reguliariai tikrinkite, ar bagažo laikikliai ir krovinys yra tinkamai pritvirtinti. Krovinį tvirtai apjuoskite stogo bagažo diržais. • Tolygiai paskirstykite krovinio svorį ant bagažo laikiklių. Sunkiausius daiktus dėkite apačioje. • Kuo didesnis ant stogo vežamas krovinys, tuo didesnis vėjui besipriešinantis plotas ir tuo daugiau degalų sunaudoja automobilis. • Važiuokite tolygiai. Venkite staigaus greitėjimo, staigaus stabdymo ir staigių posūkių. ĮSPĖJIMAS Kieti, aštrūs ir (arba) kieti atsikišę daiktai gali sužaloti asmenis staigaus stabdymo metu. ĮSPĖJIMAS Visada pritvirtinkite didelius ir sunkius daiktus saugos diržu arba krovinių tvirtinimo juostomis. Automobilio sunkio centrą ir važiavimo savybes keičia kroviniai ant stogo. Informacijos apie didžiausią leistiną stogo apkrovą, įskaitant krovinio laikiklius ir stogo bagažines, rasite skirsnyje Masės (p. 414). Susijusi informacija • Krovimas (p. 156) Nuleiskite dangtį, kad pasiektumėte maitinimo lizdą. • Lizde yra įtampa ir kai nuotolinio valdymo pultelis būna ištrauktas iš uždegimo jungiklio. SVARBU Maksimalus lizdo srovės stipris: 10 A (120 W). Susijusi informacija • 158 Krovimas (p. 156) * Parinktis / priedas. PAKROVIMAS IR DAIKTŲ LAIKYMO SKYRIAI PASTABA Atminkite, kad naudodami maitinimo lizdą esant išjungtam varikliui rizikuojate iškrauti automobilio akumuliatorių. Apsauginis tinklas*2 Apsauginis tinklas saugo, kad staigiai stabdant kroviniai nepatektų į saloną. Prijungimas ĮSPĖJIMAS Bagažo skyriuje esančius krovinius reikia gerai pritvirtinti naudojant tinkamai pritvirtintą saugos tinklelį. PASTABA „Volvo“ patikrino ir patvirtino kompresorių, skirtą laikinam avariniam pradurtos padangos remontui. Daugiau informacijos apie „Volvo“ rekomenduojamą laikiną avarinį pradurtos padangos remontą (TMK) rasite Avarinis pradurtos padangos remontas (p. 349). Susijusi informacija • Tunelinis valdymo pultas – 12 V maitinimo lizdai (p. 155) Saugumo sumetimais apsauginis tinklelis visada turi būti teisingai uždėtas ir pritvirtintas. Tinklelis pagamintas iš stipraus nailoninio audinio ir automobilyje jį galima pritvirtinti dviejose skirtingose vietose: • • 2 Standartinė įranga tam tikrose rinkose. Tvirtinimas gale - už galinės sėdynės atlošo Tvirtinimas priekyje - už priekinių sėdynių atlošų. }} * Parinktis / priedas. 159 PAKROVIMAS IR DAIKTŲ LAIKYMO SKYRIAI || Tvirtinimas gale 1. Apsauginio tinklo sulankstymas. Užtikrinkite, kad apsauginio tinklelio kišenės daiktams laikyti būtų atsuktos atgal. Tvirtinimas priekyje 1. Apsauginio tinklo sulankstymas. Užtikrinkite, kad apsauginio tinklelio kišenės daiktams laikyti būtų atsuktos atgal. 2. Užkabinkite vieną iš tinklelio fiksavimo kabliukų ant galinio lubų montažo. 2. Nustumkite sėdynes kiek įmanoma toliau pirmyn. Užkabinkite kitą fiksavimo kabliuką ant lubų montažo, esančio priešingoje pusėje. 3. Užkabinkite vieną iš tinklelio fiksavimo kabliukų ant priekinio lubų montažo. Stenkitės tinklą fiksuojančius kabliukus paspausti į priekį kiekviename atskirame stogo tvirtinimo taške iki galinės padėties. 3. 160 Užkabinkite kabliuką ant krovinio fiksavimo kilpučių, įrengtų abiejose pusėse, ir įtempkite kumštelinį užraktą, nuspausdami žemyn liežuvėlį ir įtempdami dirželį. Susijusi informacija • • Krovimas (p. 156) Apsauginės grotelės* (p. 161) Užkabinkite kitą fiksavimo kabliuką ant lubų montažo, esančio priešingoje pusėje. Stenkitės tinklą fiksuojančius kabliukus paspausti į priekį kiekviename atskirame stogo tvirtinimo taške iki galinės padėties. 4. Užkabinkite kabliuką ant kilputės, įrengtos sėdynės bėgyje, abiejose pusėse, ir įtempkite kumštelinį užraktą, nuspausdami žemyn liežuvėlį ir įtempdami dirželį. * Parinktis / priedas. PAKROVIMAS IR DAIKTŲ LAIKYMO SKYRIAI Apsauginės grotelės* Apsauginės grotelės saugo, kad, staigiai stabdant, kroviniai ar gyvūnai nebūtų išmesti į saloną. davimui apsaugines groteles galima išmontuoti ir išimti iš automobilio. Bagažinės uždanga*3 Informacijos apie reikalingus įrankius ir sumontavimo / nuėmimo metodus rasite įrengimo instrukcijose, kurį gavote su pradiniu pirkiniu. Saugumo sumetimais apsauginės grotelės (jas sumontavus atgal) visada turi būti teisingai uždėtos ir pritvirtintos. Susijusi informacija • • • Lenkimas į viršų Suimkite apsaugines groteles už apačios ir patraukite atgal/į viršų. SVARBU Sumontavus bagažinės dangtį, apsauginių grotelių negalima nei atlenkti aukštyn, nei nulenkti žemyn. Sumontavimas / nuėmimas Apsauginės grotelės automobilyje paprastai įrengiamos fiksuotai, kadangi jas galima lengvai atlenkti aukštyn į stogą ir taip patraukti iš kelio, jei reikia gabenti ilgesnį krovinį. Tačiau esant pagei- Apsauginis tinklas* (p. 159) Krovimas (p. 156) Krovinių laikiklių kilpos (p. 158) Užtraukite bagažinės uždangą ant krovinių ir užkabinkite ją už įpjovų galiniuose bagažinės statramsčiuose. SVARBU Sumontavus bagažinės dangtį, apsauginių grotelių negalima nei atlenkti aukštyn, nei nulenkti žemyn. Bagažinės uždangos prijungimas Vieną uždangos galą įdėkite į šoninio skydelio griovelį. Kitą uždangos galą įdėkite atitinkamą angą. Įspauskite abu šonus. Turi pasigirsti „spragtelėjimas” ir dingti raudona žyma. > Patikrinkite, ar abu galai yra užfiksuoti. }} * Parinktis / priedas. 161 PAKROVIMAS IR DAIKTŲ LAIKYMO SKYRIAI || Bagažinės uždangos nuėmimas 1. Įspauskite vieno galo mygtuką ir iškelkite jį. 2. Atsargiai palenkite uždangą į viršų/ į išorę – kitas galas atsilaisvins savaime. Bagažinės uždangos galinio sandarinančio disko nuleidimas Susuktos bagažinės uždangos galinis sandarinantis diskas išsikiša horizontaliai į bagažinę, jei jis įdėtas. – Švelniai patraukite sandarinantį diską atgal, atleiskite jį nuo atraminių iškyšų ir nuleiskite. Susijusi informacija • • 3 162 Krovimas (p. 156) Pakrovimas – ilgas krovinys (p. 157) Standartinė įranga tam tikrose rinkose. UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Nuotolinio valdymo pultas Be kita ko, nuotolinio valdymo raktelis naudojamas automobiliui užrakinti / atrakinti ir varikliui užvesti. Yra du nuotolinio valdymo raktelio variantai – bazinė nuotolinio valdymo raktelio versija ir nuotolinio valdymo raktelis su PCC (Personal Car Communicator)*. Funkcijos Užrakinimas / atrakinimas ir išimama raktelio geležtė A B BazinisA Su PCCB X X Beraktis užrakinimas / atrakinimas X Variklio beraktis užvedimas X Informacinis mygtukas ir indikatorių lemputės X Visi nuotolinio valdymo rakteliai turi išimamą metalinę raktelio geležtę (p. 171). Matomoji jos dalis siūloma dviejų versijų, kad būtų galima atskirti nuotolinio valdymo raktelius. Galima užsisakyti daugiau nuotolinio valdymo raktelių, tačiau tik tokios versijos, kuri buvo pateikta su automobiliu. Su vienu automobiliu galima suprogramuoti ir naudoti iki šešių raktelių. Automobilio savininkui įteikiami du nuotolinio valdymo pulteliai. ĮSPĖJIMAS Jei automobilyje yra vaikų: Nepamirškite išjungti elektros tiekimo elektriniams langams ir stoglangiui, išimdami nuotolinio valdymo pultelį, jei vairuotojas išlipa iš automobilio. Nuotolinio valdymo raktelis – pametimas Jei pametėte nuotolinio valdymo raktelį, naują galite užsisakyti autoservise. Rekomenduojame kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Likusius nuotolinio valdymo raktelius taip pat reikia nunešti į „Volvo“ autoservisą. Pamesto nuotolinio valdymo pultelio kodą reikia ištrinti iš sistemos, norint apsisaugoti nuo vagysčių. Automobiliui priskirtų pultelių skaičių galima patikrinti meniu sistemoje MY CAR. Meniu sistemos aprašymą rasite MY CAR (p. 118). Susijusi informacija • Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos (p. 168) Susijusi informacija • Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos (p. 168) 5 mygtukų raktelis 6 mygtukų raktelis Nuotolinio valdymo raktelis su PCC turi papildomų galimybių lyginant su bazine nuotolinio valdymo raktelio versija, pvz., jis dera su berakčio užvedimo ir užrakinimo / atrakinimo funkcija („Keyless Drive“ (p. 176)) ir turi tam tikrų unikalių funkcijų (p. 169). 164 * Parinktis / priedas. UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Nuotolinio valdymo pultelis – pritaikymas asmeniniams poreikiams* Nuotolinio valdymo pultelio (p. 164) atmintis leidžia tam tikrus automobilio nustatymus individualiai pritaikyti skirtingiems žmonėms. Raktelio atminties funkcija pasiekiama kartu su, pvz., elektra valdoma* vairuotojo sėdyne. Priklausomai nuo automobilio įrangos lygio, į atmintį galima įrašyti šias nuostatas: šoninių veidrodėlių (p. 109), vairuotojo sėdynės, vairo stiprintuvo (p. 192) ir jungtinio prietaisų skydelio temą, kontrasto ir spalvų režimus (p. 71). Šią funkciją1 galima suaktyvinti arba išaktyvinti meniu sistemoje MY CAR. Meniu sistemos aprašymą rasite MY CAR (p. 118). Įjungus šią funkciją, nuostatos automatiškai susiejamos su raktelio atmintimi. Tai reiškia, kad nuostatų pakeitimai bus automatiškai išsaugoti konkrečioje nuotolinio valdymo raktelio atmintyje. Nustatymų įrašymas 1. Atrakinkite automobilį nuotolinio valdymo rakteliu, kurio atmintyje turi būti įrašyta nuostata2. 2. Įsitikinkite, kad raktelio atminties funkcija suaktyvinta meniu sistemoje MY CAR. 3. Įrašykite norimas, pvz., sėdynės i šoninių veidrodėlių, nuostatas. 4. Nuostatos įrašomos į esamą nuotolinio valdymo pultelio atmintį. Kitą kartą atrakinus automobilį tuo pačiu nuotolinio valdymo rakteliu, bus automatiškai nustatytos į raktelio atmintį įrašytos padėtys, jeigu jos pakeistos nuo tada, kai buvo paskutinį kartą naudojamas nuotolinio valdymo raktelis. Avarinis sustabdymas Jei sėdynė staiga ima judėti, paspauskite vieną iš sėdynės nustatymo arba atminties mygtukų ir sėdynė nustos judėti. Norint nustatyti nuotolinio valdymo pultelio atmintyje išsaugotą sėdynės padėtį, reikia paspausti nuotolinio valdymo pultelyje esantį atrakinimo mygtuką. Tuo metu turi būti atidarytos vairuotojo durelės. 1 2 ĮSPĖJIMAS Norėdami įrašyti nuostatas ir pasinaudoti nuotolinio valdymo raktelio atmintimi, atlikite toliau nurodytus veiksmus: Iškviesta Car key memory meniu MY CAR. Ši nuostata neturi jokios įtakos nuostatoms, kurios yra įrašytos į elektra valdomos sėdynės atminties funkciją. Avarijos rizika! Įsitikinkite, kad vaikai nežaidžia su valdymu. Prieš reguliuodami patikrinkite, ar priešais sėdynę, už jos ir po ja nėra jokių daiktų. Užtikrinkite, kad nė vienam iš galinėje sėdynėje sėdinčių keleivių nebūtų įsipainiojimo pavojaus. Nustatymų keitimas Jei prie automobilio prisiartina keli asmenys su nuotolinio valdymo pulteliu, tada, pvz., sėdynės ir šoninių veidrodėlių nuostatos pritaikomos tam asmeniui, kurio nuotolinio valdymo pultelis atrakina vairuotojo dureles. Jei vairuotojo dureles atidarė asmuo A su nuotolinio valdymo rakteliu A, tačiau vairuoti turi asmuo B su nuotolinio valdymo rakteliu B, nuostatas galima pakeisti tokiais būdais: • Stovėdamas prie vairuotojo durelių arba sėdėdamas už vairo, asmuo B spaudžia mygtuką, kad atrakintų savo nuotolinio valdymo raktelį, žr. Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos (p. 168). • Norėdami reguliuoti sėdynę 1–3 mygtukais, pasirinkite vieną iš trijų galimų atminčių, žr. Sėdynės, priekinės – valdomos elektra* (p. 87). • Sėdynę ir šoninius veidrodėlius sureguliuokite rankiniu būdu, žr. Sėdynės, priekinės – }} * Parinktis / priedas. 165 UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA || valdomos elektra* (p. 87) ir Šoniniai veidrodėliai (p. 109). Nuostatų pakartotinis suaktyvinimas Kai automobilis užrakintas arba po 30 minučių, jei automobilis paliekamas neužrakintas, raktelio atmintis išaktyvinama ir nustatomas standartinis vairuotojo profilis. Norint pakartotinai suaktyvinti esamojo nuotolinio valdymo raktelio atmintį, reikia atlikti toliau nurodytus veiksmus. Automobiliai be beraktės užvedimo ir užrakinimo sistemos Raktelio atmintyje įrašytos nuostatos suaktyvinamos, jei automobilis atrakinamas paspaudžiant nuotolinio valdymo raktelio atrakinimo mygtuką. Automobiliai su berakte užvedimo ir užrakinimo sistema Raktelio atmintis suaktyvinama, jei: 1. 2. Automobilis atrakinamas paspaudžiant nuotolinio valdymo raktelio atrakinimo mygtuką arba berakčio atrakinimo būdu. Atrakinus automobilį ir atidarius vairuotojo dureles, atliekamas raktelio nuskaitymo veiksmas. Jei aptinkamas unikalus nuotolinio valdymo raktelis, suaktyvinamos jo įrašytos nuostatos. Jei automobilis užrakintas, žr. ankstesnį punktą. Užrakinimas / atrakinimas – indikatorius Kai automobilis yra užrakinamas arba atrakinamas, naudojant nuotolinio valdymo raktelį (p. 164), tai patvirtindami sumirksi posūkių žibintai. • Užrakinimas: vienas mirktelėjimas ir užlenkiami šoniniai veidrodėliai3. • Atrakinimas: du mirktelėjimai, šoniniai veidrodėliai atlenkiami3. Užrakinimo lemputė Lange mirksintis šviesos diodas patvirtina, kad automobilis užrakintas. Žibintai sužiba tik tuo atveju, jei, uždarius ir užrakinus duris, įsijungia visi užraktai. Funkcijos pasirinkimas Automobilio meniu sistemoje MY CAR galima nustatyti įvairias užrakinimo arba atrakinimo vaizdinės indikacijos parinktis. Meniu sistemos aprašymą rasite MY CAR (p. 118). Tas pats šviesos diodas kaip ir signalizacijos indikatoriaus (p. 188). PASTABA Susijusi informacija • • • Automobiliai, kuriuose signalizacija neįrengta, taip pat yra šis indikatorius. Beraktė valdymo sistema* (p. 176) Užrakinimo lemputė (p. 166) Signalizacijos indikatorius* (p. 188) Susijusi informacija • Užrakinimas / atrakinimas – indikatorius (p. 166) Susijusi informacija • 166 Nuotolinio valdymo pultelis su PCC* – išskirtinės funkcijos (p. 169) * Parinktis / priedas. UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Imobilizatorius Elektroninis imobilizatorius – tai apsaugos nuo vagystės sistema, neleidžianti pašaliniam asmeniui užvesti automobilio variklio. Kiekvienas nuotolinio valdymo pultelis (p. 164) turi unikalų kodą. Automobilis gali būti užvestas, tik naudojant jam skirtą nuotolinio valdymo pultą su teisingu kodu. Jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pateikiami toliau išvardyti pranešimai apie klaidas yra susiję su elektroniniu imobilizatoriumi: Pranešimas Paaiškinimas Įkišti automobilio raktelį Klaida užvedimo metu skaitant nuotolinio valdymo pultelį: išimkite pultelį iš uždegimo jungiklio, vėl jį įkiškite ir pabandykite užvesti dar kartą. Nerasta automobilio raktelio Nuotolinio valdymo raktelio skaitymo klaida užvedant variklį. Pabandykite dar kartą. Jei klaida nedingsta: Įspauskite nuotolinio valdymo pultelį į uždegimo jungiklį ir bandykite užvesti iš naujo. Imobilizatorius Bandyti užvesti vėl Nuotoliniu būdu valdomas imobilizatorius su sekimo sistema* Nuotoliniu būdu valdomas imobilizatorius su sekimo sistema4 leidžia sekti ir surasti automobilį bei nuotoliniu būdu aktyvinti imobilizatorių. Kreipkitės į artimiausią „Volvo" atstovą, kuris suteiks daugiau informacijos ir pagalbą įjungiant šią sistemą. Susijusi informacija • • Nuotolinio valdymo pultas (p. 164) Imobilizatorius (p. 167) Imobilizatoriaus sistemos klaida užvedant. Jei klaida nedingsta: Susisiekite su autoservisu. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Informacija apie automobilio užvedimą, žr. Variklio užvedimas (p. 268). Susijusi informacija • 3 4 Nuotoliniu būdu valdomas imobilizatorius su sekimo sistema* (p. 167) Tik automobiliuose su užlenkiamais elektra valdomais šoniniais veidrodėliais. Tik tam tikrose rinkose ir kartu su „Volvo On Call“*. * Parinktis / priedas. 167 UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos Kad visi langai atsidarytų vienu metu, nuspauskite ir laikykite. Papildomos informacijos rasite Visuotinis atidarymas (p. 183). Pagrindinės versijos nuotolinio valdymo raktelyje yra tokios funkcijos, kaip durų užrakinimas ir atrakinimas. Funkciją galima modifikuoti taip: atrakinti visas dureles vienu metu, vienu mygtuko paspaudimu atrakinti tik vairuotojo dureles, kitu paspaudimu – per dešimt sekundžių – likusias. Funkcijos Šią funkciją galima pakeisti MY CAR meniu sistemoje. Meniu sistemos aprašymą rasite MY CAR (p. 118). Nuotolinio valdymo raktelis su PCC*( Personal Car Communicator). Informacija Funkcijų mygtukai Pagrindinės versijos nuotolinio valdymo pultelis. Užrakinimas Atrakinimas Priėjimo apšvietimo trukmė Bagažinės durelės Aliarmo funkcija Užrakinimas – užrakina dureles bei bagažinę ir įjungia signalizaciją. Ilgai nuspaudus galima uždaryti visus langus ir stoglangį* vienu metu. Papildomos informacijos rasite Visuotinis atidarymas (p. 183). ĮSPĖJIMAS Jei ketinate stoglangį langus uždaryti nuotolinio valdymo rakteliu, pasirūpinkite, kad jie neprispaustų keleivių rankų. Atrakinimas – atrakina dureles bei bagažinę ir išjungia signalizaciją. 168 Priėjimo apšvietimo trukmė – naudojama, norint įjungti automobilio žibintus iš atstumo. Papildomos informacijos rasite Priėjimo apšvietimo trukmė (p. 104). Šiuo mygtuku taip pat galima suaktyvinti išankstinio pasirengimo procedūrą (p. 142). Bagažinės dangtis (p. 184) – atrakina ir išjungia tik bagažinės dangčio signalizaciją. Aliarmo funkcija naudojama, siekiant atkreipti dėmesį pavojaus atveju. Nuspauskite mygtuką ir bent tris sekundes laikykite nuspaudę arba nuspauskite jį du kartus per tris sekundes: įsijungs posūkių žibintai ir garso signalas. Funkciją galima išjungti tuo pačiu mygtuku, jei ji veikė mažiausiai 5 sekundes. Kitaip funkcija automatiškai išsijungia po maždaug 3 minučių. * Parinktis / priedas. UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Nuotolinio valdymo pultas (p. 164) Nuotolinio valdymo raktelis – veikimo nuotolis Nuotolinio valdymo pultelis su PCC* – išskirtinės funkcijos Nuotolinio valdymo pultelis su PCC* – išskirtinės funkcijos (p. 169) Nuotolinio valdymo pultelis (pagrindinė versija) veikia apie 20 metrų atstumu nuo automobilio. Užrakinimas / atrakinimas – iš lauko (p. 180) Jei automobilis nereaguoja į mygtukų paspaudimus, prieikite arčiau ir bandykite vėl. Nuotolinio valdymo raktelis su PCC („Personal Car Communicator“) turi patobulintas funkcijas palyginti su įprastos versijos nuotolinio valdymo rakteliu (p. 164) informacinio mygtuko ir indikatoriaus lempučių pavidalu. Susijusi informacija • • • PASTABA Nuotolinio valdymo raktelio veikimą gali trukdyti radijo bangos, pastatai, topografinės sąlygos ir pan. Automobilį galima visada užrakinti (atrakinti) raktelio geležte (p. 172). Jei iš automobilio pašalinamas nuotolinio valdymo raktelis varikliui veikiant arba rakteliui esant I ar II padėtyje (p. 84) bei uždarius visas dureles, jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pateikiamas įspėjamasis pranešimas ir tuo pat metu pasigirsta trumpas priminimo signalas. Grąžinus nuotolinio valdymo raktelį į automobilį ir trumpai paspaudus mygtuką OK arba uždarius visas dureles, pranešimas dingsta. Susijusi informacija • • Nuotolinio valdymo pultas (p. 164) Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos (p. 168) Nuotolinio valdymo raktelis su PCC. Informacijos mygtukas Kontrolinės lemputės Informacijos mygtuko ir kontrolinių lempučių pagalba galima gauti tam tikros informacijos apie automobilį. }} * Parinktis / priedas. 169 UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA || Nuotolinio valdymo raktelis su PCC* – diapazonas Informacijos mygtuko naudojimas – Paspauskite informacijos mygtuką . > Visos indikatoriaus lemputės žybsi maždaug 7 sekundes, o šviesa keliauja aplink visą nuotolinio valdymo raktelį. Tai rodo, kad nuskaitoma informacija iš automobilio. Nuotolinio valdymo raktelio su PCC (Personal Car Communicator) diapazonas durelėms ir automobilio galui užrakinti ir atrakinti yra maždaug 20 metrų nuo automobilio – kitų funkcijų diapazonas siekia apie 100 metrų. Jeigu tuo pačiu metu paspaudžiamas kuris nors kitas mygtukas, informacijos skaitymas yra nutraukiamas. Jei automobilis nereaguoja į mygtukų paspaudimus, prieikite arčiau ir bandykite vėl. PASTABA PASTABA Jei pakartotinai iš įvairių vietų (taip pat – ir po 7 sekundžių bei švieselei apkeliavus PCC) spaudinėjant informacinį mygtuką neįsijungia nė vienas iš posūkio žibintų, susisiekite su servisu. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ servisą. Nepertraukiama žalia šviesa – automobilis yra užrakintas. Kontrolinės lemputės rodo informaciją, atitinkančią kitą paveikslėlį: Raudonas pakaitomis mirksintis šviesos signalas abiejuose posūkių žibintuose: signalizacija suveikė prieš mažiau nei 5 minutes. Nepertraukiama geltona šviesa – automobilis yra atrakintas. Raudonas nepertraukiamas šviesos signalas: nuo automobilio užrakinimo momento buvo suveikusi signalizacija. Susijusi informacija • 170 Nuotolinio valdymo raktelis su PCC* – diapazonas (p. 170) Informacinio mygtuko funkcijas gali trikdyti radijo bangos, pastatai, topografinės sąlygos ir kt. Už nuotolinio valdymo raktelio diapazono ribų Jei nuotolinio valdymo pultelis yra per toli nuo automobilio informacijai perskaityti, rodoma paskutinė automobilio nustatyta būsena, o ant paties nuotolinio valdymo pultelio indikatoriaus lemputės nemirksi. Jei su automobiliu naudojami keli nuotolinio valdymo rakteliai, tuomet esamą būseną rodo tik paskutinis automobiliui užrakinti / atrakinti naudotas nuotolinio valdymo raktelis. * Parinktis / priedas. UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA PASTABA Jei leistinu nuotoliu paspaudus informacijos mygtuką neįsijungia posūkiai, greičiausiai paskutinis ryšys tarp nuotolinio valdymo pultelio ir automobilio buvo pertrauktas aplinkinių radijo bangų, pastatų, topografinių objektų ir pan. Susijusi informacija • Beraktė valdymo sistema* - nuotolinio valdymo pultelio veikimo diapazonas (p. 176) • Nuotolinio valdymo raktelis – veikimo nuotolis (p. 169) Išimamas metalinis raktas Nuotolinio valdymo pultelyje yra nuimamas raktelis, su kuriuo galima įjungti tam tikras funkcijas ir atlikti kai kurias operacijas. Susijusi informacija • Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos (p. 168) • Nuotolinio valdymo pultas (p. 164) Unikalų metalinio raktelio kodą suteikia įgaliotieji „Volvo" autoservisai, į kuriuos patariama kreiptis užsisakant naujus metalinius raktelius. Raktelio funkcijos Naudojant nuotolinio valdymo pultelio išimamą raktelį: • jei nuotolinio valdymo rakteliu nepavyksta aktyvinti centrinio užrakto, kairiąsias priekines dureles galima atrakinti rankiniu būdu, žr. Išimama raktelio geležtė – durelių atrakinimas (p. 172). • galima suaktyvinti / išaktyvinti (p. 186) galinių durelių mechaninius vaikų saugos užraktus; • ranka užrakinti (p. 181) dešiniąsias priekines ir galines dureles, pvz., elektros sistemos trikties atveju; • galima užblokuoti prieigą prie priekinės daiktadėžės ir bagažinės (slaptas užraktas (p. 173)*); • suaktyvinti / išaktyvinti (p. 40) priekinės sėdynės keleivio saugos oro pagalvę (PACOS*). * Parinktis / priedas. 171 UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Išimama raktelio geležtė – išėmimas / įdėjimas Išimama raktelio geležtė (p. 171) išimama / įdedama taip: Raktelio išėmimas Susijusi informacija • Išimama raktelio geležtė – durelių atrakinimas (p. 172) • Durelių užraktai su apsauga nuo vaikų – rankinis suaktyvinimas (p. 186) • Keleivio saugos oro pagalvė – suaktyvinimas / išaktyvinimas* (p. 40) Išimama raktelio geležtė – durelių atrakinimas Išimamą raktelį (p. 171) galima naudoti, jei centrinio užrakto negalima suaktyvinti nuotolinio valdymo pulteliu (p. 164), t. y. jei nusėdo pultelio baterija. Jei centrinio užrakto negalima aktyvinti nuotolinio valdymo rakteliu, pvz., jei maitinimo elementas yra išsekęs, tuomet kairiąsias priekines dureles galima atrakinti taip: 1. Įkiškite raktelį į kairiųjų priekinių durelių spynelę ir atrakinkite jas. Paveikslėlį ir daugiau informacijos rasite Beraktė valdymo sistema* - atrakinimas metaliniu rakteliu (p. 178). PASTABA Kai durelės atrakinamos ir atidaromos naudojant raktelį, įsijungia signalizacija. Atstumkite spyruoklinį fiksatorių. Tuo pat metu ištraukite metalinį raktelį. Raktelio įdėjimas Atsargiai įdėkite raktelio geležtę į jo vietą nuotolinio valdymo raktelyje (p. 164). 1. 2. 172 Laikykite nuotolinio valdymo pultą taip, kad jame esanti įpjova būtų pakreipta į viršų. Į šią įpjovą įleiskite metalinį raktelį. Lengvai spustelkite metalinį raktelį. Kai metalinis raktelis įsitvirtins, turėtumėte išgirsti spragtelėjimą. 2. Signalizacija išjungiama įkišus nuotolinio valdymo pultelio raktelį į uždegimo jungiklį. Automobiliai su berakte užvedimo ir užrakinimo sistema, žr. Beraktė valdymo sistema* - atrakinimas metaliniu rakteliu (p. 178). Susijusi informacija • • Nuotolinio valdymo pultas (p. 164) Nuotolinio valdymo raktelis – maitinimo elemento keitimas (p. 174) * Parinktis / priedas. UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Privatumo užraktas* Įjungti / išjungti G017870 Slaptas užraktas skirtas tiems atvejams, kai automobilis paliekamas techninei priežiūrai, viešbučio stovėjimo aikštelės tarnautojui ar pan. Užrakinama priekinė daiktadėžė ir bagažinės užraktas atjungiamas nuo centrinio: bagažinės nebegalima atidaryti centrinio užrakto mygtuku, esančiu priekinėse durelėse arba nuotolinio valdymo pultelyje (p. 164). Įjungti nuotolinio valdymo pultelio užraktai, be raktelio ir aktyvuotų saugos užraktų. G017869 Tai reiškia, kad nuotolinio valdymo raktelį be raktelio geležtės galima naudoti tik signalizacijai (p. 187) įjungti / išjungti, durelėms atrakinti ir automobilio varikliui užvesti. Aktyvūs užraktai nuotolinio valdymo pulteliui su rakteliu. Tada nuotolinio valdymo pultelį be raktelio galima atiduoti aptarnaujančiam arba viešbučio personalui, o raktelis lieka pas automobilio savininką. PASTABA Prieš uždarydami bagažinę, nepamirškite ant krovinių skyriaus užtraukti krovinių dangčio (p. 161). Slapto užrakinimo įjungimas. Norėdami įjungti saugos užraktą: Įkiškite raktelį į priekinės daiktadėžės spynelę. Pasukite metalinį raktelį 180 kampu pagal laikrodžio rodyklę. Ištraukite raktelį. Tuo pat metu jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pateikiamas pranešimas. Tada daiktadėžė užrakinama ir bagažinės nebegalima atrakinti nei nuotolinio valdymo pulteliu, nei centrinio užrakto mygtuku. }} * Parinktis / priedas. 173 UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA PASTABA Neįkiškite raktelio geležtės atgal į nuotolinio valdymo raktelį: geriau laikykite ją saugioje vietoje. • Išjungiama atvirkštine tvarka. Smulkesnės informacijos tik apie priekinės daiktadėžės rakinimą Užrakinimas / atrakinimas – daiktadėžė (p. 183). Nuotolinio valdymo raktelis – maitinimo elemento keitimas Reikia pakeisti nuotolinio valdymo raktelio maitinimo elementą5. Nuotolinio valdymo raktelio maitinimo elementą reikia pakeisti, jeigu: • įsijungia informacinis ženklas jungtiniame prietaisų skydelyje ir ekrane pasirodo Senka automobilio raktelio mait. elem. Žr. vadovą ir (arba) • užraktai pakartotinai nereaguoja į nuotolinio valdymo raktelio signalus mažesniu nei 20 metrų atstumu iki automobilio. Atidarymas Atstumkite spyruoklinį fiksatorių. Tuo pat metu ištraukite metalinį raktelį. Įstatykite 3 mm lizdo atsuktuvą į angą, esančią už spyruoklinio fiksatoriaus, ir atsargiai atlenkite nuotolinio valdymo raktelio korpusą. 5 174 Nuotolinio valdymo raktelis su PCC turi du maitinimo elementus. UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA PASTABA Pasukite nuotolinio valdymo pultelį taip, kad mygtukai būtų viršuje - taip neiškris baterijos, kai jį atidarysite. Maitinimo elemento tipas Naudokite maitinimo elementus pažymėtus CR2430, 3V: vieną nuotolinio valdymo rakteliui, du nuotolinio valdymo rakteliui su PCC. Susijusi informacija • • Nuotolinio valdymo pultas (p. 164) Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos (p. 168) PASTABA SVARBU Nelieskite pirštais naujų akumuliatorių ir jų kontaktinių paviršių, nes tai gali pakenkti jų funkcionavimui. Maitinimo elemento keitimas Vidinėje dangtelio pusėje nurodytos maitinimo elemento/elementų tvirtinimo padėtys, atidžiai išstudijuokite jų (+ ir –) pusių padėtis. Nuotolinio valdymo pultelis (vienas maitinimo elementas) 1. Atsargiai ištraukite maitinimo elementą. 2. Įdėkite naują maitinimo elementą (+) puse žemyn. Nuotolinio valdymo raktelis su PCC* (du maitinimo elementai) 1. Atsargiai ištraukite maitinimo elementus. 2. Pirma įdėkite vieną naują maitinimo elementą (+) puse aukštyn. 3. Įdėkite baltą plastmasinę tarpinę, o po to dėkite antrą naują maitinimo elementą (+) puse žemyn. „Volvo“ rekomenduoja, kad nuotolinio valdymo arba PCC raktelyje naudojami maitinimo elementai turi atitikti UN Manual of Test and Criteria, Part III, sub-section 38.3 reikalavimus. Gamykloje įdėti arba įgaliotojo „Volvo“ autoserviso pakeisti maitinimo elementai atitinka nurodytuosius kriterijus. Surinkimas 1. Suspauskite nuotolinio valdymo pulto korpuso dalis. 2. Laikykite nuotolinio valdymo pultą taip, kad jame esanti įpjova būtų pakreipta į viršų. Į šią įpjovą įleiskite metalinį raktelį. 3. Lengvai spustelkite metalinį raktelį. Kai metalinis raktelis įsitvirtins, turėtumėte išgirsti spragtelėjimą. SVARBU Įsitikinkite, kad išsikrovę akumuliatoriai šalinami aplinkai palankiu būdu. * Parinktis / priedas. 175 UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Beraktė valdymo sistema* Automobiliai su berakte valdymo sistema turi užvedimo ir užrakinimo sistemą, kurią galima valdyti be raktelio. Naudojantis berakte užvedimo ir užrakinimo sistema, galima užvesti automobilio variklį, užrakinti automobilį ir atrakinti neįkišant nuotolinio valdymo raktelio (p. 164)6 į uždegimo jungiklį. Pakanka savo kišenėje turėti nuotolinio valdymo raktelį. Ši sistema leidžia lengviau ir patogiau atidaryti automobilį, pvz., kai visos jūsų rankos užimtos. Abu automobilio nuotolinio valdymo rakteliai turi beraktę valdymo funkciją. Galima užsisakyti papildomų nuotolinio valdymo raktelių. Beraktė valdymo sistema* nuotolinio valdymo pultelio veikimo diapazonas Norint automatiškai atrakinti dureles ar bagažinės dangtį nepaspaudžiant nuotolinio valdymo raktelio7 mygtuko, nuotolinio valdymo raktelis turi būti maždaug 1,5 metro atstumu nuo automobilio durelių rankenos ar bagažinės dangčio. Asmuo, norintis užrakinti arba atrakinti dureles, privalo su savimi turėti nuotolinio valdymo raktelį. Durelių užrakinti arba atrakinti neįmanoma, jei nuotolinio valdymo raktelis yra priešingoje automobilio pusėje. • Beraktė valdymo sistema* - saugus nuotolinio valdymo pultelio valdymas (p. 177) • Beraktė valdymo sistema* - nuotolinio valdymo pultelio veikimo trikdžiai (p. 177) 6 7 176 • • • • • Susijusi informacija Beraktė valdymo sistema* - nuotolinio valdymo pultelio veikimo diapazonas (p. 176) Įnešus nuotolinio valdymo raktelį atgal į automobilį, įspėjamasis pranešimas dingsta ir priminimas nutyla tokiais atvejais: buvo uždarytos ar atidarytos durelės nuotolinio valdymo raktelis įkišamas į uždegimo spynelę; nuspaustas OK mygtukas. Susijusi informacija Automobilio elektros sistemai nuotolinio valdymo pulteliu galima nustatyti tris skirtingus lygius: raktelio padėtis 0, I ir II (p. 85). • Jei iš automobilio pašalinami visi nuotolinio valdymo pulteliai varikliui veikiant arba rakteliui esant I ar II padėtyje (p. 85) bei uždarius visas duris, jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pateikiamas įspėjamasis pranešimas ir tuo pat metu pasigirsta priminimo signalas. Beraktė valdymo sistema* (p. 176) Beraktė valdymo sistema* - antenos vieta (p. 179) Raudoni apskritimai pirmiau pateiktame paveikslėlyje rodo sistemos antenų veikimo zoną. Taikoma tik nuotolinio valdymo rakteliui su PCC. Taikoma nuotolinio valdymo rakteliui su PCC (asmeninis automobilio komunikatorius). * Parinktis / priedas. UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Beraktė valdymo sistema* - saugus nuotolinio valdymo pultelio valdymas Beraktė valdymo sistema* nuotolinio valdymo pultelio veikimo trikdžiai Būtina itin atsargiai elgtis su automobilio nuotolinio valdymo rakteliais. Elektromagnetiniai laukai ir jų ekranavimas gali sutrikdyti nuotolinio valdymo raktelio beraktės sistemos funkcijų (p. 176) veiklą. Jei automobilyje paliktas vienas iš nuotolinio valdymo raktelių8, berakčio valdymo funkcijos išjungiamos, kai, pvz., automobilis užrakinamas vienu iš automobiliui priklausančių nuotolinio valdymo raktelių. Taip užtikrinama, kad joks pašalinis nepateks į automobilį. Kitą kartą automobilį atrakinus kitu nuotolinio valdymo rakteliu, vėl aktyvuojamas pamirštas nuotolinio valdymo raktelis. SVARBU Nepalikite nuotolinio valdymo pultelio su PCC už automobilio. Jei kas nors įsilaužia į jūsų automobilį ir paima nuotolinio valdymo pultelį, bus įmanoma, pvz., užvesti automobilį įkišus nuotolinio valdymo raktelį į degimo jungiklį ir nuspaudus START/STOP ENGINE mygtuką. Susijusi informacija • 8 Beraktė valdymo sistema* užrakinimas Automobiliuose su berakte užvedimo ir užrakinimo sistema ant išorinės durelių rankenos būna įrengta jutiklinė zona, o šalia bagažinės dangčio – guma dengta slėgio plokštelė, skirta užrakinti ir atrakinti. PASTABA Nedėkite / nelaikykite PCC šalia mobiliojo telefono ar metalinio objekto (ne arčiau kaip 10–15 cm). Jei vis tik atsiranda triktis, naudokite nuotolinio valdymo pultelį ir raktelio geležtę kaip pagrindinės versijos nuotolinio valdymo pultelį, žr. Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos (p. 168). Susijusi informacija • Nuotolinio valdymo raktelis – maitinimo elemento keitimas (p. 174) • Beraktė valdymo sistema* - saugus nuotolinio valdymo pultelio valdymas (p. 177) • Beraktė valdymo sistema* - nuotolinio valdymo pultelio veikimo diapazonas (p. 176) Beraktė valdymo sistema* (p. 176) Taikoma nuotolinio valdymo rakteliui su PCC (asmeninis automobilio komunikatorius). Lietimui jautri sritis ant durelių išorinių rankenų ir guma padengtas mygtukas šalia automobilio galo guma padengtos spaudimo plokštelės. Dureles ir automobilio galą galima užrakinti vieną kartą nuspaudžiant ir ilgai palaikant bet kurią iš rankenų lietimui jautrių sričių arba nuspaudžiant mažesnį iš automobilio galo dviejų guma padengtų mygtukų. Mirksintis priekinio lango užrakinimo indikatorius (p. 166) patvirtina, kad automobilis užrakintas. }} * Parinktis / priedas. 177 UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA || Norint užrakinti automobilį, visos durelės ir bagažinės dangtis turi būti uždaryti, antraip automobilis neužsirakins. PASTABA Automobiliuose su automatiniais pavarų perjungikliais, pavarų perjungiklis turi būti nustatytas P padėtyje, kitaip automobilio nebus galima užrakinti ir neveiks signalizacija. Beraktė valdymo sistema* atrakinimas Beraktė valdymo sistema* atrakinimas metaliniu rakteliu Atrakinama ranka paėmus už durelių rankenos arba suaktyvinant bagažinės dangčio guma dengtą slėgio plokštelę: durelės ir bagažinės dangtis atidaromi kaip įprasta. Jei su nuotolinio valdymo pulteliu nepavyksta atrakinti centrinio užrakto, pvz., jei išseko maitinimo elementai, tuomet kairiąsias priekines dureles galima atrakinti nuimama raktelio geležte. PASTABA Durelių rankenos paprastai užregistruoja jas paliečiančią ranką, tačiau dėvint pirštines arba labai greitai perbraukus ranka per rankeną gali tekti kartoti dar kartą arba nusiimti pirštinę. PASTABA Atminkite, kad sistema gali būti aktyvinta plaunant automobilį, jei nuotolinio valdymo raktelis yra veikimo diapazone. Susijusi informacija • • Beraktė valdymo sistema* (p. 176) Signalizacijos indikatorius* (p. 188) Susijusi informacija • • Beraktė valdymo sistema* (p. 176) Beraktė valdymo sistema* - užrakinimas (p. 177) Anga raktelio geležtei – dangteliui atlaisvinti. Norint pasiekti spynelę, reikia nuimti durų rankenos plastikinę dangą. Tai galima atlikti ir su raktelio geležte: 1. 178 Įspauskite raktelį apie 1 cm tiesiai aukštyn į angą, esančią po durelių rankena / dangteliu. Nelaužkite. > Plastikinis dangtelis nusiims automatiškai, panaudojant sukimo momentą, kai raktelis stumiamas vertikaliai aukštyn ir į angą. * Parinktis / priedas. UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA 2. Tada įkiškite raktelį į spynelę ir atrakinkite dureles. Beraktė valdymo sistema* - užrakto nuostatos Beraktė valdymo sistema* - antenos vieta 3. Atrakinę sumontuokite plastikinį dangtelį atgal. Automobilių su berakte užvedimo ir užrakinimo sistema užrakto nuostatas galima pritaikyti, nurodant meniu sistemoje MY CAR, kurias dureles atrakinti. Automobiliuose su berakte užvedimo ir užrakinimo sistema yra daug integruotų antenų, įrengtų skirtingose automobilio vietose. PASTABA Kai vairuotojo durelės atrakinamos ir atidaromos naudojant raktelio geležtę, įsijungia signalizacija. Ji išjungiama įkišus PCC į uždegimo jungiklį, žr. Signalizacija* – neveikia nuotolinio valdymo raktelis (p. 189). Meniu sistemos aprašymą rasite MY CAR (p. 118). Susijusi informacija • Beraktė valdymo sistema* (p. 176) Susijusi informacija • • • Beraktė valdymo sistema* (p. 176) Išimama raktelio geležtė – išėmimas / įdėjimas (p. 172) Signalizacija* (p. 187) Galinio buferio viduryje Durelių rankenoje, galinėje kairė Bagažinėje, viduryje toliausiai po grindimis Durelių rankenoje, galinėje dešinėje Centriniame pulte po galiniu skyriumi Centriniame pulte po priekiniu skyriumi. }} * Parinktis / priedas. 179 UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA || ĮSPĖJIMAS Asmenys su širdies stimuliatoriais neturėtų priartėti prie beraktės sistemos antenų arčiau kaip per 22 cm. Taip daroma siekiant išvengti širdies stimuliatoriaus ir beraktės sistemos trikdžių. Susijusi informacija • Beraktė valdymo sistema* (p. 176) Užrakinimas / atrakinimas – iš lauko Užrakinimo / atrakinimo iš lauko procedūra atliekama naudojant nuotolinio valdymo raktelį (p. 164). Nuotolinio valdymo pultelis užrakina arba atrakina visas duris ir bagažinės dureles vienu metu. Galima rinktis skirtingas atrakinimo sekas, žr. Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos (p. 168). Kad būtų galima suaktyvinti užrakinimo seką, turi būti uždarytos vairuotojo durelės. Jei atidarytos bet kurios kitos durelės arba bagažinės dangtis, jos užrakinamos ir signalizacija įjungiama tik jas uždarius. Automobiliuose su berakte užrakinimo sistema* visos durelės ir bagažinės dangtis turi būti uždaryti. PASTABA Atminkite, kad kyla nuotolinio valdymo pultelio užrakinimo automobilyje rizika. Jei neįmanoma užrakinti ar atrakinti nuotolinio valdymo pulteliu, gali būti išsekęs jo maitinimo elementas: užrakinkite arba atrakinkite kairiąsias priekines dureles nuimamu rakteliu, žr. Išimama raktelio geležtė – išėmimas / įdėjimas (p. 172). 180 PASTABA Atminkite, kad atrakinus dureles su raktelio geležte ima veikti signalizacija. Ji išjungiama tik įkišus nuotolinio valdymo pultelį į uždegimo jungiklį. ĮSPĖJIMAS Nepamirškite, kad yra pavojus užsirakinti automobilyje, kai jis užrakinamas iš išorės nuotolinio valdymo pulteli, nes šiuo atveju nė vienų durų neįmanoma atidaryti iš vidaus durų valdikliais. Daugiau informacijos rasite Visiško užrakinimo sistema* (p. 185). Automatinis užsirakinimas Jei atrakinus automobilį neatidaromos nei vienos durelės arba bagažinės durelės, po dviejų minučių automobilis užsirakina savaime. Ši funkcija sumažina pavojų netyčia palikti automobilį neužrakintą (informacijos apie automobilius su signalizacija rasite Signalizacija* (p. 187).) Susijusi informacija • Užrakinimas / atrakinimas – iš vidaus (p. 181) • Beraktė valdymo sistema* (p. 176) * Parinktis / priedas. UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Rankinis durelių užrakinimas – Pasinaudokite nuotolinio valdymo pultelio nuimamu rakteliu ir juo pasukite rankenėlę, žr. Išimama raktelio geležtė – išėmimas / įdėjimas (p. 172). Tam tikrais atvejais automobilį gali reikėti užrakinti rankiniu būdu, pvz., elektros sistemos trikties atveju. Kairiąsias priekines dureles galima užrakinti į spynelę įkišant nuotolinio valdymo pultelio nuimamą raktelį, žr. Beraktė valdymo sistema* - atrakinimas metaliniu rakteliu (p. 178). Užrakinimas / atrakinimas – iš vidaus Durelės užblokuojamos nuo atidarymo iš išorės. Visos durelės ir bagažinės durelės atrakinami arba užrakinami vienu metu centrinio užrakto mygtuku vairuotojo durelėse ir keleivio pusės durelėse*. Dureles galima atidaryti iš vidaus ir iš išorės. Centrinis užrakinimas PASTABA Kitos durelės spynelių neturi: vietoj jų jos turi užrakinimo rankenėles (kiekvienų durelių galiniame paviršiuje), kurias reikia pasukti ir tada durelės bus mechaniškai apsaugotos (užblokuotos) nuo atidarymo iš lauko pusės. Dureles vis tiek bus galima atidaryti iš vidaus. • Durelių rankenėlės valdymo elementu užrakinamos tik tos konkrečios durelės, o ne visos durelės iškart. • Rankiniu būdu užrakintų galinių durelių su suaktyvintu rankiniu vaikų saugos užraktu negalima atidaryti nei iš išorės, nei iš vidaus, žr. Durelių užraktai su apsauga nuo vaikų – rankinis suaktyvinimas (p. 186). Taip užrakintas dureles galima atidaryti tik nuotolinio valdymo pulteliu arba centrinio užrakto mygtuku. Centrinis užrakinimas. • Susijusi informacija • Rankinis durelių užrakinimas. Neturi būti painiojama su vaikų saugos užraktais (p. 186). Nuotolinio valdymo raktelis – maitinimo elemento keitimas (p. 174) Norėdami užrakinti, spauskite vieną mygtuko pusę , o norėdami atrakinti - kitą pusę . Norėdami vienu metu atidaryti dar ir visus langus*, paspauskite ir palaikykite mygtuką . Atrakinimas Duris iš vidaus atrakinti galima dviem būdais: • Paspauskite centrinio užrakto mygtuką . }} * Parinktis / priedas. 181 UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA || Ilgu paspaudimu papildomai vienu kartu atidaromi visi šoniniai langai* (taip pat žr. skirsnį Visuotinis atidarymas (p. 183)). • Galinių durelių užrakinimo mygtukas* • Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos (p. 168) Patraukite durelių rankenėlę ir atidarykite dureles: jos atrakinamos ir atidaromos vienu veiksmu. Užrakinimo mygtuko lemputė Centrinis užraktas siūlomas dviejų variantų. Priklausomai nuo to, vairuotojo durelių centrinio užrakto mygtuke esanti lemputė turi skirtingas reikšmes. Jei centrinio užrakto mygtukas įrengtas tik vairuotojo durelėse ir kitose durelėse jo nėra: Užrakinus dureles, ima šviesti mygtuko lemputė. • Galinių durelių užrakinimo mygtukai užrakina tik konkrečias galines dureles. Jei lemputė šviečia, tai reiškia, kad visos durelės yra užrakintos. Jei centrinio užrakto mygtukas įrengtas abiejose priekinėse durelėse, o abiejose galinėse durelėse įrengtas elektrinis užrakinimo mygtukas: • Jei lemputė šviečia, tai reiškia, kad užrakintos tik tos konkrečios durelės. Jei šviečia visi mygtukai, vadinasi užrakintos visos durelės. Užrakinimas • Paspauskite centrinio užrakto mygtuką užrakinamos visos uždarytos durelės. : Ilgai spaudžiant vienu metu papildomai uždaromi visi šoniniai langai ir stoglangis (taip pat „Visuotinis atidarymas“ (p. 183)). 182 Kaip atrakinti dureles: • Patraukite durelių rankeną: durelės atrakinamos ir atidaromos. Automatinis užrakinimas Automobiliui pradėjus judėti, visos durys ir bagažinės durelės užsirakina savaime. Šią funkciją galima suaktyvinti arba išaktyvinti meniu sistemoje MY CAR. Meniu sistemos aprašymą rasite MY CAR (p. 118). Susijusi informacija • • Užrakinimas / atrakinimas – iš lauko (p. 180) Signalizacija* (p. 187) * Parinktis / priedas. UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Visuotinis atidarymas Visuotinio atidarymo funkcija vienu metu atidaro / uždaro visus šoninius langus ir galima, pvz., greitai išvėdinti automobilį, kai lauke karšta. Užrakinimas / atrakinimas – daiktadėžė Informacijos apie privatumo užraktą rasite Privatumo užraktas* (p. 173). Daiktadėžę (p. 154) galima užrakinti / atrakinti tik nuotolinio valdymo pultelio nuimama raktelio geležte. Susijusi informacija • Nuotolinio valdymo pultas (p. 164) Informacijos apie raktelio geležtę rasite Išimama raktelio geležtė – išėmimas / įdėjimas (p. 172). Centrinio užrakto mygtukas Nuspaudus ir ilgai palaikius ženklą centrinio užrakto mygtuke arba nuotolinio valdymo raktelyje, vienu metu atidaromi visi šoniniai langai. ženklu uždaAtlikus tą pačią procedūrą su romi visus šoniniai langai vienu metu. Daiktadėžės užrakinimas: Įkiškite raktelio geležtę į daiktadėžės spynelę (žr. iliustraciją pirmiau). Susijusi informacija • Užrakinimas / atrakinimas – iš vidaus (p. 181) • Elektra valdomi langai (p. 107) Pasukite metalinį raktelį 90 kampu pagal laikrodžio rodyklę. Ištraukite raktelį. • Atrakinkite atlikdami šiuos veiksmus atvirkštine tvarka. * Parinktis / priedas. 183 UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Užrakinimas ir atrakinimas – automobilio galas Bagažinės dangtį galima atidaryti, užrakinti ir atrakinti įvairiais būdais. Rankinis atidarymas SVARBU • Galinio skyriaus užraktas atsileidžia minimalia jėga: tiesiog švelniai spustelėkite guma padengtą plokštelę. • Atidarydami galini skyrių, nekelkite guma padengtos plokštelės: naudokitės rankena. Jei naudosite pernelyg daug jėgos, galite pažeisti elektrinius guminės plokštelės kontaktus. Atrakinimas nuotolinio valdymo pultu judesio jutikliai bei bagažinės atidarymo jutiklis yra atjungti. Durys tebelieka užrakintos ir apsaugotos. • Bagažinė atrakinama, tačiau lieka uždaryta: švelniai paspauskite guma padengtą slėgio plokštelę po išorine rankenėle ir pakelkite bagažinės dangtį. Jei bagažinės durys neatidaromos per 2 minutes, jos vėl užsirakina ir įsijungia jų signalizacija. Automobilio atrakinimas iš vidaus Guminė plokštelė su elektriniu kontaktu. Bagažinės dangtį užrakintą laiko elektrinė spyna. Kaip atidaryti: 1. Švelniai nuspauskite platesnę iš dviejų guma padengtų paspaudimo plokštelių, įrengtų po išorine rankena: užraktas atleidžiamas. 2. Norėdami iki galo atidaryti bagažinės dangtį, pakelkite išorinę rankeną. Bagažinės durų signalizaciją galima išjungti ir bagažinę galima atrakinti atskirai nuotolinio valdymo pultelio *mygtuku. Prietaisų skydelyje esantis užrakto indikatorius (p. 166) nustoja mirksėti: tai reiškia, kad užrakintas ne visas automobilis ir signalizacijos* lygio, 184 Atrakinimas, bagažinės dangtis Kaip atrakinti bagažinę: – Paspauskite mygtuką (1), esantį priekinių žibintų valdymo skydelyje. > Bagažinė yra atrakinama ir gali būti atidaryta per 2 minutes (jei automobilis užrakintas iš vidaus). * Parinktis / priedas. UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Užrakinimas nuotolinio valdymo pultu – Norėdami užrakinti , spauskite nuotolinio valdymo pultelio mygtuką, Nuotolinio valdymo pultelis – funkcijos (p. 168). > Pradeda mirksėti prietaisų skydelyje esantis užrakto indikatorius. Tai reiškia, kad automobilis yra užrakintas ir įjungta signalizacija*. Susijusi informacija • • Užrakinimas / atrakinimas – iš vidaus (p. 181) Užrakinimas / atrakinimas – iš lauko (p. 180) Visiško užrakinimo sistema* Laikinas išjungimas užrakinimas9 Visiškas reiškia, kad visų durelių rankenos mechaniškai atjungiamos, todėl durelių negalima atidaryti iš vidaus ir iš išorės. Visiško užrakinimo sistema suaktyvinama nuotolinio valdymo rakteliu (p. 164), ji įsijungia praėjus maždaug dešimčiai sekundžių po to, kai užrakinamos durelės. PASTABA Jei delsos laikotarpiu atidaromos durelės, seka pertraukiama ir signalizacija išjungiama. Automobilį galima atrakinti tik nuotolinio valdymo rakteliu, kai įjungiama visiško užrakinimo sistemos funkcija. Priekines kairiąsias dureles taip pat galima atrakinti išimama raktelio geležte (p. 171). Be to, įmanoma atrakinti ir atidaryti dureles ir bagažinės dangtį automobilyje naudojant beraktę užvedimo ir užrakinimo sistemą*, paliečiant durelių rankenas arba rankeną ant bagažinės dangčio. ĮSPĖJIMAS Įjungtas meniu pasirinktis rodo kryželis. MY CAR OK MENU TUNE valdymas rankenėle EXIT Jei kas nors ketina pasilikti automobilyje, tačiau duris reikia užrakinti iš išorės, tuomet saugių užraktų funkciją galima laikinai išjungti taip. Tai daroma meniu sistemoje MY CAR. Meniu sistemos aprašymą rasite MY CAR (p. 118). Jei visiško užrakinimo sistema neišjungta, neleiskite niekam pasilikti automobilyje, kad nekiltų pavojus užsirakinti. 9 Tik kartu su signalizacija. }} * Parinktis / priedas. 185 UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA || PASTABA • Atminkite, kad užrakinus automobilį suaktyvinama signalizacija. • Jei iš vidaus bus atidarytos kurios nors durelės, signalizacija ims veikti. Anksčiau minėta informacija taikoma tada, kai spyna nėra laikinai išjungta. Durelių užraktai su apsauga nuo vaikų – rankinis suaktyvinimas ĮSPĖJIMAS Kiekvienose galinėse durelėse yra du rankenėlėse įrengti valdikliai - nepainiokite vaikų saugos užraktų su mechaniniais durelių užraktais. Durelių užraktai su apsauga nuo vaikų neleidžia vaikams iš vidaus atidaryti galinių durelių. Durelių užraktų su apsauga nuo vaikų suaktyvinimas / išaktyvinimas PASTABA • Durelių rankenėlės valdymo elementu blokuojamos tik tos konkrečios durelės, o ne abi galinės durelės iškart. • Automobiliuose su elektriniu vaikų saugos užraktu nėra įmontuoto rankinio vaikų saugos užrakto. Susijusi informacija • Beraktė valdymo sistema* - atrakinimas metaliniu rakteliu (p. 178) • Nuotolinio valdymo pultas (p. 164) Susijusi informacija Mechaniniai durelių užraktai su apsauga nuo vaikų. Nepainiokite jų su rankiniu durelių užrakinimu (p. 181). Mechaniniai apsaugos nuo vaikų užraktai yra įtaisyti galinių durų šoninėse briaunose. Juos galima pasiekti tik atidarius duris. • Durelių užraktai su apsauga nuo vaikų – suaktyvinimas elektra* (p. 187) • Užrakinimas / atrakinimas – iš vidaus (p. 181) • Užrakinimas / atrakinimas – iš lauko (p. 180) Kaip įjungti / išjungti vaikų saugos užraktus: – Pasinaudokite nuotolinio valdymo pultelio nuimamu rakteliu (p. 171) ir juo pasukite rankenėlę. Durelės užblokuojamos nuo atidarymo iš vidaus. Dureles galima atidaryti iš vidaus ir iš išorės. 186 * Parinktis / priedas. UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Durelių užraktai su apsauga nuo vaikų – suaktyvinimas elektra* 2. Durų užraktai su apsauga nuo vaikų neleidžia vaikams atidaryti galinių durelių arba langų iš vidaus. Įjungimas Vaikų saugos užraktus galima įjungti / išjungti bet kurioje aukštesnio lygio nei 0 raktelio padėtyje (p. 84). Įjungti / išjungti galima nuo variklio išjungimo nepraėjus 2 minutėms, jei tik neatidaromos jokios durelės. Kaip suaktyvinti vaikų saugos užraktus: Paspauskite mygtuką vairuotojo durų valdymo skydelyje. > Kai užraktai įjungti, jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pateikiamas pranešimas Galinis vaikų saugos užraktas įjungtas ir šviečia mygtuko lemputė. Jei vaikų saugos užraktas yra įjungtas, tuomet: • langus galima atidaryti tik iš vairuotojo durelių valdymo skydelio • galinių durų negalima atidaryti iš vidaus. Esama nuostata įrašoma variklio išjungimo metu: jei vaikų saugos užraktai variklio išjungimo metu būna suaktyvinti, funkcija bus suaktyvinta ir kitą kartą užvedant variklį. Susijusi informacija • Durelių užraktai su apsauga nuo vaikų – rankinis suaktyvinimas (p. 186) • Užrakinimas / atrakinimas – iš vidaus (p. 181) Signalizacija* Signalizacija – tai įtaisas, įspėjantis, pvz., apie įsilaužimą į automobilį. Signalizacija suveikia, kai: • atidarytos durys, variklio dangtis arba bagažinės dangtis10 • salone užfiksuojamas judėjimas (jei yra įrengtas judesio detektorius*); • automobilis pakeliamas arba velkamas (jei yra įrengtas pasvirimo detektorius*); • • akumuliatoriaus laidas atjungtas atjungiama sirena. Jei signalizacijos sistemoje nutinka triktis, jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pateikiamas pranešimas. Šiuo atveju susisiekite su autoservisu - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Vairuotojo durelių valdymo skydelis. 1. 10 Užveskite variklį arba nustatykite aukštesnio lygio nei 0 pultelio padėtį. Taikoma kai kuriose šalyse. }} * Parinktis / priedas. 187 UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA || PASTABA Judesio jutikliams automobilio salone aptikus judesį, ima kaukti automobilio signalizacija (registruojamos ir oro srovės). Dėl šios priežasties signalizacija gali suveikti, jei automobilis paliekamas su atidarytu langu, stoglangiu arba jei naudojamas salono šildytuvas. Kaip to išvengti: Prieš išlipdami iš automobilio uždarykite langus ir stoglangį. Jei ketinate naudoti automobilio integruotą salono šildytuvą (arba nešiojamą elektrinį šildytuvą), nukreipkite oro srautą iš ortakių taip, kad oras necirkuliuotų salone aukštyn. Kitas būdas – naudoti sumažintą signalizacijos saugos lygį, žr. Sumažintas signalizacijos apsaugos lygis* (p. 190). PASTABA Nebandykite patys remontuoti arba keisti signalizacijos sistemos dalių. Bet kurie tokie bandymai gali daryti įtakos draudimo sąlygoms. Signalizacijos įjungimas – Spauskite nuotolinio valdymo pulte esantį užrakinimo mygtuką. Išjunkite signalizaciją – 188 Suveikusios signalizacijos išjungimas – Paspauskite nuotolinio valdymo raktelio atrakinimo mygtuką arba įkiškite nuotolinio valdymo raktelį į uždegimo jungiklį. Signalizacijos indikatorius* Signalizacijos indikatorius informuoja apie signalizacijos sistemos (p. 187) būseną. Susijusi informacija • • • Signalizacijos indikatorius* (p. 188) Signalizacija* – automatinis pakartotinis įjungimas (p. 189) Signalizacija* – neveikia nuotolinio valdymo raktelis (p. 189) Tas pats šviesos diodas kaip ir užrakto indikatoriaus (p. 166). Prietaisų skydelyje esantis šviesos diodas rodo signalizacijos sistemos būseną: • Šviesos diodas nešviečia – signalizacija neįjungta • Šviesos diodas žybsi vieną kartą kas dvi sekundes – signalizacija įjungta • Šviesos diodas mirksi greitai išjungus signalizaciją (ir tol, kol nuotolinio valdymo raktelis neįkišamas į užvedimo spynelę ir nepasukamas į raktelio I padėtį) – signalizacija suveikė. Spauskite nuotolinio valdymo pute esantį atrakinimo mygtuką. * Parinktis / priedas. UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Signalizacija* – automatinis pakartotinis įjungimas Signalizacija* – neveikia nuotolinio valdymo raktelis Signalizacijos (p. 187) automatinio pakartotinio įjungimo funkcija užtikrina, kad net ir netyčia išjungus automobilio signalizaciją ji įsijungs automatiškai. Jei signalizacijos (p. 187) negalima išjungti nuotolinio valdymo rakteliu, pvz., jei išsekęs jo maitinimo elementas (p. 174), automobilį galima atrakinti, išjungti signalizaciją ir variklį užvesti tokia tvarka: Jei automobilis atrakinamas nuotolinio valdymo pulteliu (signalizacija išjungiama), tačiau per dvi minutes neatidaromos jokios durelės ar bagažinė, signalizacija automatiškai vėl įsijungia. Automobilis tuo pat metu vėl užrakinamas. 1. Atrakinkite vairuotojo dureles išimamu rakteliu (p. 178). > Suveikia signalizacija, pradeda greitai mirksėti signalizacijos lemputė (p. 188) ir kaukti sirena. 2. Įkiškite nuotolinio valdymo raktelį į degimo jungiklį. > Signalizacija išjungiama ir kartu išsijungia jos lemputė. 3. Užveskite variklį. Susijusi informacija • Signalizacijos signalai* Suveikus signalizacijai (p. 187), pasigirsta sirena ir ima mirksėti visi posūkių žibintai. • Sirena kaukia 30 sekundžių arba kol išjungiama signalizacija. Sirena yra aprūpinta maitinimo elementu ir veikia nepriklausomai nuo automobilio akumuliatoriaus. • Posūkių žibintai mirksi 5 minutes arba tol, kol išjungiama signalizacija. Sumažintas signalizacijos apsaugos lygis* (p. 190) * Parinktis / priedas. 189 UŽRAKTAI IR SIGNALIZACIJA Sumažintas signalizacijos apsaugos lygis* Tipo atitikties patvirtinimas – nuotolinio valdymo pultelio sistema Žemesnis apsaugos lygis reiškia, kad judesio ir pokrypio ieškikliai gali būti laikinai išaktyvinami. Nuotolinio valdymo pultelio tipo atitikties patvirtinimą rasite lentelėje. Nenorint, kad atsitiktinai suveiktų signalizacija (p. 187), t. y. jei užrakintame automobilyje lieka šuo, automobilį gabenant traukiniu ar keltu, turėtų būti laikinai išjungti judesio ir pokrypio ieškikliai. Užrakinimo sistema, standartinė Šalis / regionas ES Ši procedūra yra tokia pati kaip ir laikinas visiško užrakinimo sistemos (p. 185)11 išjungimas. Susijusi informacija • Signalizacijos indikatorius* (p. 188) Beraktė užrakinimo sistema („Keyless drive“) Šalis / regionas ES Susijusi informacija • 11 190 Nuotolinio valdymo pultas (p. 164) Tik kartu su signalizacija. * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI PAGALBA VAIRUOTOJUI Reguliuojama vairo jėga* Vairo stiprintuvo pagalba priklauso nuo greičio: padidėjus greičiui vairas tampa „sunkesnis“, kad vairuotojas geriau jaustų automobilį. Važiuojant greitkeliais, vairas sukasi sunkiau. Statant automobilį ir važiuojant mažu greičiu, vairuojama lengvai ir be papildomų pastangų. Vairuotojas gali pasirinkti vieną iš trijų skirtingų vairo sukimo jėgos lygių, kad automobilis būtų geriau valdomas ir jaučiamas. Tai atliekama per meniu sistemą MY CAR (p. 118): • Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - bendroji dalis Stabilumo sistema ESC (Electronic Stability Control) padeda vairuotojui išvengti automobilio slydimo ir pagerina jo sukibimą su keliu. Kai ESC sistema įsijungia stabdant, automobilio viduje gali būti girdimas pulsuojantis garsas. Taip pat, veikiant sistemai, automobilis gali greitėti lėčiau nei tikimasi, spaudžiant akseleratoriaus pedalą. ĮSPĖJIMAS Atvėrę suraskite Steering force level ir pasirinkite Low, Medium arba High. • Stabilumo sistema ESC yra papildomoji pagalba vairuotojui, skirta vairavimui palengvinti ir jo saugai padidinti. Ji negali tinkamai išspręsti visų kelių eismo, orų ir kelio sąlygų. • „ESC“ nėra skirta pakeisti vairuotojo dėmesį ar sprendimus. Vairuotojas visada lieka atsakingas ir privalo užtikrinti, kad automobilis būtų vairuojamas saugiai, tinkamu greičiu, palaikant tinkamą atstumą iki kitų transporto priemonių ir vadovaujantis galiojančiomis kelių eismo taisyklėmis bei reglamentais. Ši nuostata nepasiekiama kol automobilis juda. PASTABA Tam tikrose situacijose vairo stiprintuvo skystis gali per daug įkaisti; gali prireikti jį laikinai atvėsinti – tuo metu vairo stiprintuvas veikia sumažinta galia ir sukti vairą tampa šiek tiek sunkiau. Kartu su laikinai sumažėjusia stiprintuvo galia, jungtiniame prietaisų skydelyje rodomas pranešimas. Susijusi informacija • 192 MY CAR (p. 118) ESC sistema susideda iš šių funkcijų: • • • Aktyvioji stabdžių kontrolė Praslydimo kontrolė • • • Variklio traukos valdymas (EDC) Traukos kontrolė posūkiuose – CTC Priekabos stabilizavimo sistema - TSA Aktyvioji stabdžių kontrolė Siekiant stabilizuoti automobilį, funkcija tikrina kiekvieno rato atskirai važiavimo ir stabdymo savybes. Praslydimo kontrolė Funkcija apsaugos varomuosius ratus nuo praslydimo keliu spaudžiant akseleratoriaus pedalą. Traukos kontrolės sistema Funkcija įsijungia esant nedideliam greičiui ir perduoda jėgą iš praslystančio varomojo rato į nepraslystantį. Variklio traukos valdymas (EDC) EDC (Engine Drag Control) neleidžia netyčia užsiblokuoti ratams, pvz., pažeminus pavarą arba stabdant varikliu ir važiuojant žema pavara slidžia kelio danga. Netyčinis ratų užsiblokavimas važiavimo metu gali (be kita ko) apriboti vairuotojo galimybes suvaldyti automobilį. Traukos kontrolė posūkiuose – CTC* CTC kompensuoja priekinių ratų slydimą ir leidžia posūkyje greitėti greičiau nei įprasta neprasisukant vidiniam ratui, pvz., įvažiavimo į greitkelį posūkyje greitai pasiekti eismo greitį. Traukos kontrolės sistema * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Priekabos stabilizavimo sistema* – TSA1 Priekabos stabilumo pagalbos (p. 320) funkcija skirta stabilizuoti priekabą velkančiam automobiliui, jei ši pradeda svyruoti į šonus. Papildomos informacijos rasite Važiavimas su priekaba* (p. 314). PASTABA Vairuotojui pasirinkus Sport režimą, funkcija išjungiama. Susijusi informacija • Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - veikimas (p. 193) • Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - ženklai ir pranešimai (p. 194) Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - veikimas Lygio pasirinkimas: režimas Sport ESC sistema veikia nuolat ir jos išjungti negalima. Tačiau vairuotojas gali parinkti režimą Sport, kuris leidžia važiuoti aktyviau. Sport režimas pasirenkamas meniu sistemoje MY CAR. Meniu sistemos aprašymą rasite MY CAR (p. 118). Sport režimas rodomas jungtiniame prietaisų skydelyje šiuo simboliu, kuris nuolat šviečia tol, kol vairuotojas išjungia funkciją arba kol išjungiamas variklis: kitąkart užvedus variklį ESC sistema vėl veiks normaliu režimu. Susijusi informacija • Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - bendroji dalis (p. 192) • Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - ženklai ir pranešimai (p. 194) Režimu Sport sistema nustato, ar greičio pedalas, vairo judesiai ir posūkių įveikimas yra aktyvesni nei važiuojant įprastai ir leidžia posūkį įveikti kontroliuojamu galinės automobilio dalies slydimu (iki tam tikro lygio) prieš įsikišdama ir stabilizuodama automobilį. Jei, pavyzdžiui, vairuotojas nutraukia kontroliuojamą slydimą atleisdamas greičio pedalą, ESC sistema įsikiša ir stabilizuoja automobilį. Sport režimu automobiliui įstrigus arba važiuojant nestabiliu paviršiumi, pvz., smėliu ar giliu sniegu, taip pat pasiekiamas maksimalus sukibimas. 1 Trailer Stability Assist įrengtas „Volvo“ originaliame kablyje. * Parinktis / priedas. 193 PAGALBA VAIRUOTOJUI Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - ženklai ir pranešimai Lentelė Ženklas Pranešimas Paaiškinimas ESC Laikinai IŠJUNGTA ESC sistemos veikimas laikinai apribotas dėl pernelyg aukštos stabdžių diskų temperatūros. Stabdžiams atvėsus, funkcijos veikimas automatiškai atnaujinamas. ESC Reikia aptarnauti Sistema ESC išjungta. • • Sustabdykite automobilį saugioje vietoje, išjunkite variklį ir užveskite jį iš naujo. Jei pranešimas nedingsta, nuvykite į autoservisą - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. „Pranešimas“ Jungtiniame prietaisų skydelyje (p. 70) pateiktas pranešimas: perskaitykite jį! Nuolat šviečia 2 sekundes. Sistemos patikra, kai užvedamas variklis. Mirksinti lemputė. Sistema ESC suaktyvinama. Šviečia nuolat. Režimas Sport suaktyvintas. ir PASTABA: šiuo režimu ESC sistema neišjungiama: tik apribojamas jos veikimas. 194 PAGALBA VAIRUOTOJUI Susijusi informacija • Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - bendroji dalis (p. 192) • Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - veikimas (p. 193) 195 PAGALBA VAIRUOTOJUI Greičio ribotuvas Susijusi informacija Funkciją (Speed Limiter) galima traktuoti kaip atvirkštinę pastovaus greičio palaikymo sistemą: vairuotojas greitį reguliuoja greičio pedalu, tačiau jam neleidžiama netyčia viršyti nustatytos greičio ribotuvo vertės. • • • Greičio ribotuvas – greičio viršijimo pavojaus signalas (p. 198) Apžvalga • Greičio ribotuvas – išaktyvinimas (p. 198) Greičio ribotuvas – darbo pradžia (p. 196) Greičio ribotuvas – laikinas išjungimas ir budėjimo režimas (p. 197) Greičio ribotuvas – darbo pradžia Įjunkite ir suaktyvinkite Jei greičio ribotuvas suaktyvintas, jo ženklas (6) rodomas jungtiniame prietaisų skydelyje kartu su žyme (5) prie nustatyto didžiausio greičio. Didžiausią įmanomą greitį parinkti ir įrašyti į atmintį galima tiek kelionės metu, tiek ir automobiliui stovint. Važiavimas 1. : bus įjungtas Paspauskite vairo mygtuką greičio ribotuvas. > Jungtiniame prietaisų skydelyje įsijungia greičio ribotuvo ženklas (6). 2. Kai automobilis važiuoja pageidaujamu maksimaliu greičiu: Spauskite vairo mygtuką arba tol, kol jungtiniame prietaisų skydelyje prie pageidaujamo didžiausio greičio pasirodys žymė (5). > Greičio ribotuvas suaktyvinamas ir pasirinktas didžiausias greitis įrašomas į atmintį. Vairo klaviatūra ir jungtinis prietaisų skydelis. Greičio ribotuvas: įj./išj. Budėjimo režimas nutraukiamas ir grąžinamas įrašytas greitis. Budėjimo režimas. Suaktyvinkite ir sureguliuokite didžiausią greitį. Pasirinktasis greitis. Greičio ribotuvas suaktyvintas. 196 Stovint 1. Paspauskite vairo mygtuką greičio ribotuvas. : bus įjungtas PAGALBA VAIRUOTOJUI 2. Slinkite mygtuku , kol jungtiniame prietaisų skydelyje šalia pageidaujamo didžiausio greičio pasirodys žyma (5). > Greičio ribotuvas suaktyvinamas ir pasirinktas didžiausias greitis įrašomas į atmintį. Susijusi informacija • Greičio ribotuvas (p. 196) Greičio ribotuvas – greičio keitimas Įrašyto greičio keitimas Greičio ribotuvas – laikinas išjungimas ir budėjimo režimas Kaip pakeisti +/- 5 km/h (+/- 5 myl./val.): Funkciją (Speed Limiter) galima traktuoti kaip atvirkštinę pastovaus greičio palaikymo sistemą: vairuotojas greitį reguliuoja greičio pedalu, tačiau jam neleidžiama netyčia viršyti nustatytos greičio ribotuvo vertės. • Išjungimas laikinai – budėjimo režimas Įrašytą maks. greitį galima keisti trumpai arba ilgai arba . paspaudžiant vairo mygtuką Paspaudinėkite: kiekvienu paspaudimu keičiama po +/- 5 km/h (+/- 5 myl./val.). Kaip pakeisti +/- 1 km/h (+/- 1 myl./val.): Kaip laikinai išjungti greičio ribotuvą ir nustatyti jo budėjimo režimą: • – Nuspauskite mygtuką ir atleiskite jį pasiekę pageidaujamą maks. greitį. Paskutinis paspaudimas įrašomas į atmintį. Susijusi informacija • Greičio ribotuvas (p. 196) Spauskite . > Jungtiniame prietaisų skydelyje pateikiama žyma (5) pakeičia spalvą iš ŽALIOS į BALTĄ ir vairuotojas gali laikinai viršyti nustatytą didžiausią greitį. Greičio ribotuvas vėl suaktyvinamas vieną . Tada žyma (5) pakeikartą paspaudus čia spalvą iš BALTOS į ŽALIĄ ir didžiausias automobilio greitis vėl imamas riboti. Laikinas išjungimas akceleratoriaus pedalu Greičio ribotuvą galima nustatyti ir budėjimo režimu, greičio pedalu, pvz., ėmus staigiai greitėti: }} 197 PAGALBA VAIRUOTOJUI || – Nuspauskite greičio pedalą iki galo. > Jungtiniame preitaisų skydelyje rodomas įrašytas didžiausias greitis su spalvota žyma (5) ir vairuotojas gali laikinai viršyti nustatytą didžiausią greitį: šį kartą žyma (5) pakeičia spalvą iš ŽALIOS į BALTĄ. Greičio ribotuvas automatiškai vėl įjungiamas atleidus greičio pedalą ir automobilio greičiui nukritus žemiau pasirinkto / įrašyto maksimalaus greičio: žyma (5) ekrane pakeičia spalvą iš BALTOS į ŽALIĄ ir automobilio maksimalus greitis vėl imamas riboti. Susijusi informacija • • • • • Greičio ribotuvas – greičio viršijimo pavojaus signalas Greičio ribotuvą („Speed Limiter“) galima traktuoti kaip atvirkštinę pastovaus greičio palaikymo sistemą: vairuotojas greitį reguliuoja greičio pedalu, tačiau greičio ribotuvas jam neleidžia netyčia viršyti iš anksto pasirinktos / nustatytos vertės. Važiuojant stačia nuokalne, variklio stabdymo jėgos gali nebepakakti ir gali būti viršytas pasirinktas didžiausias greitis. Apie tai vairuotojas įspėjamas garsiniu signalu. Funkciją (Speed Limiter) galima traktuoti kaip atvirkštinę pastovaus greičio palaikymo sistemą: vairuotojas greitį reguliuoja greičio pedalu, tačiau jam neleidžiama netyčia viršyti nustatytos greičio ribotuvo vertės. Kaip išjungti greičio ribotuvą: – Signalas girdimas tol, kol vairuotojas nesumažina važiavimo greičio, kad šis neviršytų maksimalaus. Jei greitis viršijamas bent 3 km/h (apie 2 myl./val.), signalizacija aktyvinama tik po 5 sekundžių su sąlyga, kad per pastarąją pusę minutės nebuvo paspaustas nė vienas iš arba . mygtukų Greičio ribotuvas – darbo pradžia (p. 196) Greičio ribotuvas – greičio keitimas (p. 197) Greičio ribotuvas – išaktyvinimas (p. 198) Greičio ribotuvas – greičio viršijimo pavojaus signalas (p. 198) • • • • • Greičio ribotuvas (p. 196) Greičio ribotuvas – greičio keitimas (p. 197) Greičio ribotuvas – darbo pradžia (p. 196) Greičio ribotuvas – laikinas išjungimas ir budėjimo režimas (p. 197) Greičio ribotuvas – išaktyvinimas (p. 198) Nuspauskite vairo mygtuką . > Užgęsta jungtinio prietaisų skydelio greičio ribotuvo simbolis (6) ir nustatyto greičio pasirinkimo simbolis (5): ištrinamas nustatytas / įrašytas greitis ir jo nebegamygtuku. lima atstatyti Tada vairuotojas greičio pedalu gali didinti greitį be apribojimo. PASTABA Greičio ribotuvas (p. 196) Susijusi informacija 198 Greičio ribotuvas – išaktyvinimas Susijusi informacija • • • • Greičio ribotuvas (p. 196) Greičio ribotuvas – darbo pradžia (p. 196) Greičio ribotuvas – laikinas išjungimas ir budėjimo režimas (p. 197) Greičio ribotuvas – greičio viršijimo pavojaus signalas (p. 198) PAGALBA VAIRUOTOJUI Pastovaus greičio palaikymo sistema* ĮSPĖJIMAS Vairuotojas privalo nuolat stebėti eismo būklę ir imtis veiksmų, jei pastovaus greičio palaikymo sistema nepalaiko tinkamo greičio ir (arba) atstumo. Pastovaus greičio palaikymo sistema (CC – Cruise Control) padeda vairuotojui palaikyti vienodą greitį, todėl važiuojant greitkeliais ir ilgais, tiesiais keliais, kuriais eismas juda tolygiai, galima labiau atsipalaiduoti. Vairuotojas visada prisiima visą atsakomybę, užtikrindamas, kad transporto priemonė vairuojama saugiai. Apžvalga Susijusi informacija • Pastovaus greičio palaikymo sistema* – greičio valdymas (p. 200) • Pastovaus greičio palaikymo sistemos* laikinas išaktyvinimas budėjimo režimu (p. 200) • Pastovaus greičio palaikymo sistema* – tęsti nustatytą greitį (p. 201) Budėjimo režimas • Pastovaus greičio palaikymo sistema* – išaktyvinimas (p. 201) Suaktyvinkite ir sureguliuokite greitį. • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* (p. 205) Vairo mygtukai ir jungtinis prietaisų skydelis automobiliuose su greičio ribotuvu2. Pastovaus greičio palaikymo sistema: įj./išj. Budėjimo režimas nutraukiamas ir grąžinamas įrašytas greitis. Vairo mygtukai ir jungtinis prietaisų skydelis automobiliuose be greičio ribotuvo2. Parinktas greitis (PILKAS = budėjimo režimas). Nuolatinio greičio palaikymo sistema - BALTAS ženklas (PILKAS = budėjimo režimas). 2 „Volvo“ įgaliotasis atstovas atnaujino informaciją apie tai, kas taikoma konkrečiai rinkai. * Parinktis / priedas. 199 PAGALBA VAIRUOTOJUI Pastovaus greičio palaikymo sistema* – greičio valdymas Galima suaktyvinti, nustatyti arba pakeisti įrašytą greitį. Įjungimas ir greičio nustatymas Kaip įjungti pastovaus greičio palaikymo sistemą: • > Spauskite vairo mygtuką, skirtą CRUISE (be (su greičio ribogreičio ribotuvo) arba tuvu). Jungtiniame prietaisų skydelyje užsidega pastovaus greičio palaikymo sistemos simbolis (6) – sistema veikia budėjimo režimu. Kaip suaktyvinti pastovaus greičio palaikymo sistemą: • Pasiekę pageidaujamą greitį, nuspauskite arba . vairo mygtuką > Į atmintį įrašomas esamas greitis ir jungtinio prietaisų skydelio žymėjimas (5) užsidega esant pasirinktam greičiui, o simbolio (6) spalva keičiasi iš PILKOS į BALTĄ – tada automobilis važiuoja į atmintį įrašytu greičiu. Įrašytą greitį galima keisti trumpai arba ilgai paspaudžiant vairo mygtuką arba . 200 Funkciją budėjimo režimu galima laikinai išaktyvinti ir nustatyti. Kaip pakeisti 5 km/h (5 myl./val.): • Paspaudinėkite: kiekvienu paspaudimu keičiama po 5 km/h (5 myl./val.). Išjungimas laikinai – budėjimo režimas Kaip laikinai išjungti pastovaus greičio palaikymo sistemą ir pervesti ją į budėjimo režimą: Kaip pakeisti 1 km/h (1 myl./val.): • Nuspauskite mygtuką ir atleiskite jį pasiekę pageidaujamą greitį. Paskutinis paspaudimas įrašomas į atmintį. Jei automobilio greitis padidinamas greičio / pedalu ir po to paspaudžiamas mygtukas į atmintį įrašomas esamas greitis. PASTABA Jeigu bet kuris pastovaus greičio palaikymo sistemos mygtukas laikomas nuspaustas kelias minutes, jis užblokuojamas ir išaktyvinamas. Norint iš naujo įjungti pastovaus greičio palaikymo sistemą, reikia sustabdyti automobilį ir iš naujo užvesti variklį. Susijusi informacija • • Nuspauskite vairo mygtuką > Jungtinio prietaisų skydelio žymėjimo (5) ir simbolio (6) spalva pasikeičia iš BALTOS į PILKĄ: laikinai išjungiama pastovaus greičio palaikymo sistema. , Greičio pedalu laikinai padidinus greitį, pvz., lenkiant kitą automobilį, pastovaus greičio palaikymo sistemos nuostata nepakinta: atleidus greičio pedalą, automobilis grąžina anksčiau įrašytą greitį. PASTABA Pastovaus greičio palaikymo sistemos negalima įjungti mažesniu nei 30 km/h (20 myl./val.) greičiu. Pastovaus greičio palaikymo sistemos* laikinas išaktyvinimas budėjimo režimu Įrašyto greičio keitimas . Budėjimo režimas įsikišus vairuotojui Pastovaus greičio palaikymo sistema laikinai išjungiama ir automatiškai pervedama į budėjimo režimą, jei: • • • nuspaudžiamas stabdžių pedalas pavarų svirtis / rinkiklis nustatomi į padėtį N; vairuotojas važiuoja didesniu greičiu nei įrašytas į atmintį ilgiau nei 1 minutę. Tada vairuotojas turi pats reguliuoti greitį. Greičio pedalu laikinai padidinus greitį, pvz., lenkiant kitą automobilį, nuostata nepakinta: atleidus greičio pedalą, automobilis grąžina anksčiau įrašytą greitį. Pastovaus greičio palaikymo sistema* (p. 199) * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Automatinis budėjimo režimas Pastovaus greičio palaikymo sistema laikinai išjungiama ir pervedama į budėjimo režimą, jei: • • • ratai praranda sukibimą su kelio danga per žemos / aukštos variklio apsukos; greitis nukrenta žemiau 30 km/h (20 myl./val.). Tada vairuotojas turi pats reguliuoti greitį. Susijusi informacija • Pastovaus greičio palaikymo sistema* (p. 199) • Pastovaus greičio palaikymo sistema* – greičio valdymas (p. 200) • Pastovaus greičio palaikymo sistema* – tęsti nustatytą greitį (p. 201) • Pastovaus greičio palaikymo sistema* – išaktyvinimas (p. 201) Pastovaus greičio palaikymo sistema* – tęsti nustatytą greitį Pastovaus greičio palaikymo sistema* – išaktyvinimas Pastovaus greičio palaikymo sistema (CC – Cruise Control) padeda vairuotojui palaikyti pastovų greitį. Čia aprašoma, kaip ji išaktyvinama. Po laikino išaktyvinimo ir budėjimo režimo (p. 200) galima pratęsti nustatytą greitį. Norėdami vėl suaktyvinti nuolatinio greičio palaikymo sistemos budėjimo režimą: • Nuspauskite vairo mygtuką > Jungtinio prietaisų skydelio žymėjimo (5) ir simbolio (6) spalva keičiasi iš PILKOS į BALTĄ – tada automobilis važiuoja vėliausiai į atmintį įrašytu greičiu. . PASTABA Greitis gali ženkliai padidėti, atnaujinus prieš mygtuką. tai nustatytą greitį pasirinkus Pastovaus greičio palaikymo sistema išjungiama vairo mygtuku (1) arba išjungiant variklį: ištrinamas nustatytas / įrašytas greitis ir jo nebegalima atstatyti mygtuku. Susijusi informacija • Pastovaus greičio palaikymo sistema* (p. 199) • Pastovaus greičio palaikymo sistema* – greičio valdymas (p. 200) • Pastovaus greičio palaikymo sistemos* laikinas išaktyvinimas budėjimo režimu (p. 200) • Pastovaus greičio palaikymo sistema* – tęsti nustatytą greitį (p. 201) Susijusi informacija • Pastovaus greičio palaikymo sistema* (p. 199) • Pastovaus greičio palaikymo sistema* – greičio valdymas (p. 200) • Pastovaus greičio palaikymo sistemos* laikinas išaktyvinimas budėjimo režimu (p. 200) • Pastovaus greičio palaikymo sistema* – išaktyvinimas (p. 201) * Parinktis / priedas. 201 PAGALBA VAIRUOTOJUI Įspėjimas dėl atstumo* Įspėjimo apie atstumą funkciją (Distance Alert) įspėja vairuotoją, jei laiko intervalas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės tampa pernelyg mažas. Atstumo perspėjimas suaktyvinamas viršijus 30 km/h (20 myl./val.) greitį, jis reaguoja tik į priešais automobilį ta pačia kryptimi važiuojančias transporto priemones. Atstumo informacija apie priešinga kryptimi, lėtai judančias ar stovinčias transporto priemones neteikiama. PASTABA Kol veikia prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, atstumo perspėjimas būna išjungtas. ĮSPĖJIMAS Kai kuriuose pasirinktos įrangos deriniuose centriniame valdymo pulte mygtukui nebelieka vietos. Tokiu atveju funkcija valdoma iš automobilio meniu sistemos MY CAR (p. 118). Ją atvėrę, suraskite funkciją Distance Alert. Laiko intervalo nustatymas Atstumo įspėjimas suveikia tik jei laiko intervalas iki priekyje esančios transporto priemonės tampa mažesnis nei iš anksto nustatyta vertė: vairuotojo transporto priemonės greitis nepakinta. Eksploatacija Laiko intervalo valdymo elementai ir ženklas. Laiko intervalas: didinti / mažinti. Laiko intervalas: įjungtas. Oranžinė įspėjamoji lemputė3. Jei atstumas iki priekyje esančio automobilio tampa mažesniu nei nustatytas laiko intervalas, lange ima šviesti oranžinė įspėjamoji lemputė. 3 202 Paspauskite mygtuką centrinėje konsolėje, norėdami įjungti arba išjungti šią funkciją. Funkcija yra įjungta, jei ant mygtuko šviečia viena lemputė. PASTABA: iliustracijoje pateikiama schema. Detalės gali būti kitokios – tai priklauso nuo automobilio modelio. * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Galima pasirinkti pageidaujamą laiko intervalą iki priekyje važiuojančio automobilio. Jis jungtiniame prietaisų skydelyje vaizduojamas 1–5 horizontaliomis linijomis: kuo daugiau linijų, tuo didesnis intervalas. Viena linija atitinka apie 1 sekundę iki automobilio priekyje, 5 linijos – apie 3 sekundes. Tas pats ženklas rodomas, kai suaktyvinama prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema (p. 206). PASTABA Kuo didesnis greitis, tuo ilgesnis yra nustatyto laiko intervalo apskaičiuotas atstumas metrais. Nustatytą laiko intervalą taip pat naudoja prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema (p. 206). Naudokite tik tokius laiko intervalus, kokius leidžia vietos eismo taisyklės. Susijusi informacija • • Atstumo perspėjimas* – apribojimai (p. 203) Atstumo perspėjimas* – ženklai ir pranešimai (p. 204) Atstumo perspėjimas* – apribojimai Ši funkcija naudoja tą patį radaro jutiklį kaip ir prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema (p. 205) ir įspėjimo apie susidūrimą sistema su automatiniu stabdžiu (p. 232), todėl turi tam tikrų apribojimų. Susijusi informacija • • Įspėjimas dėl atstumo* (p. 202) Atstumo perspėjimas* – ženklai ir pranešimai (p. 204) PASTABA Intensyviai šviečiant saulei, esant ryškiems atspindžiams arba stipriai svyruojant šviesos intensyvumui, taip pat – dėvint akinius nuo saulės galima nepastebėti ant priekinio lango projektuojamos įspėjamosios lemputės. Prasto oro sąlygomis arba itin vingiuotame kelyje gali suprastėti radaro gebėjimas aptikti priekyje važiuojančias transporto priemones. Kitų transporto priemonių (pvz., motociklų) dydis taip pat gali paveikti aptikimo galimybes. Dėl to įspėjamoji lemputė gali įsijungti likus mažesniam atstumui nei nustatytas arba laikinai neįsijungti. Važiuojant itin dideliu greičiu dėl jutiklio veikimo nuotolio apribojimų lemputė taip pat gali įsijungti likus mažesniam atstumui nei nustatytas. Papildomos informacijos apie radaro jutiklio apribojimus rasite Radaro jutiklis – apribojimai (p. 219) ir (p. 237). * Parinktis / priedas. 203 PAGALBA VAIRUOTOJUI Atstumo perspėjimas* – ženklai ir pranešimai lyje, jei funkcijos aprėptis sumažinama dėl jos veikimo apribojimų. Funkcija turi tam tikrų ženklų ir pranešimų, kurie gali būti pateikiami jungtiniame prietaisų skyde- ŽenklasA Pranešimas Paaiškinimas Radar. blokuojamas Žr. vadovą Atstumo perspėjimas laikinai išjungtas. Radaro jutiklis užblokuotas ir negali aptikti kitų transporto priemonių, pvz., jei lauke stiprus lietus ar šlapdriba arba prieš jį susikaupė patižusio sniego. Perskaitykite informaciją apie radaro jutiklio apribojimus (p. 219). Įsp. apie susidūrimą Reikia aptarnauti A Atstumo perspėjimas ir įspėjimo apie susidūrimą sistema su automatiniu stabdžiu visiškai arba iš dalies išjungti. Jei pranešimas nedingsta, nuvykite į autoservisą - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Ženklai yra scheminiai: jie priklauso nuo rinkos ir automobilio modelio. Susijusi informacija • • 204 Įspėjimas dėl atstumo* (p. 202) Atstumo perspėjimas* – apribojimai (p. 203) * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC – Adaptive Cruise Control) padeda vairuotojui palaikyti vienodą greitį ir iš anksto pasirinktą laiko intervalą iki priekyje važiuojančio automobilio. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema leidžia patogiau įveikti ilgas keliones automagistralėmis ir tiesiais pagrindiniais keliais, kuriais eismas juda vienodai. Vairuotojui reikia nustatyti pageidaujamą greitį (p. 209) ir laiko intervalą (p. 211) iki priekyje važiuojančio automobilio. Radarui nustačius, kad priekyje esantis automobilis važiuoja lėčiau, greitis automatiškai adaptuojamas. Kai priekyje vėl nėra automobilių, grąžinamas nustatytas greitis. Jei prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema yra išjungiama arba nustatomas jos budėjimo režimas (p. 211) ir automobilis privažiuoja per arti priekyje esančio automobilio, apie šį mažą atstumą vairuotoją informuoja atstumo perspėjimo (p. 202) funkcija. ĮSPĖJIMAS Vairuotojas privalo nuolat stebėti eismo būklę ir imtis veiksmų, jei prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema nepalaiko tinkamo greičio arba atstumo. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema negali įvertinti visų eismo, oro ir kelio sąlygų. Perskaitykite visus savininko vadovo skirsnius apie prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą, kad sužinotumėte apie jos apribojimus, apie kuriuos prieš naudodamasis vairuotojas turi žinoti. Vairuotojas visada atsako už tinkamo atstumo ir greičio palaikymą, net jei tuo metu naudojama prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema. SVARBU Prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo sistemos techninės priežiūros darbus gali atlikti tik autoserviso specialistai. Rekomenduojame kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Po techninės priežiūros ACC funkcija kurį laiką gali veikti ribotu diapazonu. Sistema kalibruojama važiuojant ir visos funkcijos grąžinamos automatiškai. Automatinė pavarų dėžė Automobiliuose su automatine pavarų dėže įdiegta patobulinta prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo sistemos funkcija „spūsties pagelbiklis“ (p. 213). Susijusi informacija • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – veikimas (p. 206) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – apžvalga (p. 208) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – greičio valdymas (p. 209) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – nustatyti laiko intervalą (p. 211) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – laikinas išaktyvinimas ir budėjimo režimas (p. 211) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – kitos transporto priemonės lenkimas (p. 212) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – išaktyvinimas (p. 213) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – spūsties pagelbiklis (p. 213) • • Radaro jutiklis (p. 219) Radaro jutiklis – apribojimai (p. 219) }} * Parinktis / priedas. 205 PAGALBA VAIRUOTOJUI • • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – trikčių diagnostika ir veiksmai (p. 216) Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – ženklai ir pranešimai (p. 217) Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – veikimas Prisitaikančią automatinę greičio sistemą sudaro automatinės greičio kontrolės sistema ir koordinuota intervalo sistema. Funkcijų apžvalga ĮSPĖJIMAS Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – tai ne susidūrimų vengimo sistema. Jei sistema neaptinka priekyje esančio automobilio, turi įsikišti vairuotojas. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema nestabdo pastebėjusi pėsčiuosius ar gyvūnus ir mažas transporto priemones (pvz., dviračius ir motociklus). Ji taip pat nestabdo aptikusi važiuojančias į jus, važiuojančias lėtai ar sustojusias žemas priekabas, transporto priemones ar objektus. Nenaudokite pastovaus greičio palaikymo sistemos, pvz., miesto spūstyje, kai intensyvus eismas, sankryžose, esant slidžiai kelio dangai, kai kelyje – daug vandens ar patižęs sniegas, smarkiai lyjant (sningant), esant prastam matomumui, važiuodami vingiuotais ar slidžiais keliais. Funkcijų apžvalga4. Įspėjamoji lemputė: vairuotojas turi stabdyti Vairo klaviatūra (p. 208) Radaro jutiklis (p. 219) Atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės (p. 211) matuojamas pirmiausia radaro jutikliu (p. 219). Pastovaus greičio palaikymo funkcija reguliuoja greitį, automobilį greitindama ir jį lėtindama. Prisitaikančiai pastovaus greičio palaikymo sistemai naudojantis stabdžiais, jie gali skleisti žemo dažnio garsą: tai normalu. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema siekia sekti priekyje (ta pačia eismo juosta) važiuojančią transporto priemonę pagal vairuotojo nustatytą laiko intervalą (p. 211). Jeigu radaro 4 206 PASTABA: iliustracijoje pateikiama schema. Detalės gali būti kitokios, tai priklauso nuo automobilio modelio. * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI jutiklis nemato priekyje važiuojančios transporto priemonės, automobilis važiuos vairuotojo nustatytu ir atmintyje išsaugotu greičiu. Taip nutinka ir tuomet, jei priekyje važiuojančios transporto priemonės greitis viršija nustatytą greitį. Įspėjamoji lemputė: vairuotojas turi stabdyti Prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo sistemos stabdymo galia siekia maždaug 40 % automobilio stabdymo galios. Prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo sistemos užduotis – tolygiai valdyti automobilio greitį. Tose situacijose, kai būtinas staigus stabdymas, vairuotojas turi stabdyti pats. Būtina, jei smarkiai skiriasi greitis arba priekyje važiuojantis automobilis staigiai ima stabdyti. Radaro jutiklio galimybės ribotos (p. 219), todėl stabdžiai gali įsijungti netikėtai arba neįsijungti visai. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema gali būti aktyvinta siekiant sekti kitą transporto priemonę greičiu nuo 30 km/h5 (20 myl./val.) iki 200 km/h (125 myl./val.). Jei greitis krenta žemiau 30 km/h (20 myl./val.) arba jei variklio apsukos tampa pernelyg žemos, pastovaus greičio palaikymo sistema perjungiama į budėjimo režimą (p. 211), kuriuo automatinio stabdymo funkcija neveikia: vairuotojas turi palaikyti saugų atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės. 5 6 PASTABA Dėl ryškios saulės šviesos, atspindžių, kraštutinių šviesos kontrastų, saulės akinių arba jei vairuotojas nežiūriai tiesiai į priekį, gali būti sunku atpažinti įspėjamąjį vizualinį signalą ant priekinio stiklo. ĮSPĖJIMAS Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema įspėja tik apie tas transporto priemones, kurias aptiko jos radaras, todėl įspėjimas gali būti nepateiktas išvis arba pateiktas su tam tikra delsa. • Garsinis ir vaizdinis įspėjamasis signalas kilus susidūrimo pavojui6. Jei automobilį reikia stabdyti smarkiau nei gali prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema ir vairuotojas nestabdo, tuomet pasitelkiama įspėjamoji lemputė ir pasigirsta įspėjamasis garsinis signalas iš įspėjimo apie susidūrimo pavojų sistemos (p. 232), atkreipiantis vairuotojo dėmesį į tai, kad reikia nedelsiant stabdyti. „Queue Assist“ (p. 213) (automobiliuose su automatine pavarų dėže) gali veikti greičio intervale 0–200 km/h (0–125 myl./val.). PASTABA: iliustracija yra scheminio pobūdžio. Detalės gali būti kitokios, tai priklauso nuo automobilio modelio. Niekada nelaukite įspėjimo. Įjunkite stabdžius, kai to reikalauja situacija. Stačios įkalnės / nuokalnės ir (arba) sunkus krovinys Atminkite, kad prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema skirta pirmiausia važiuoti lygiu keliu. Pastovaus greičio palaikymo sistemai gali būti sunku palaikyti tinkamą atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio kai važiuojama stačia įkalne arba nuokalne, vežamas sunkus krovinys arba prikabinta priekaba. Tokiu atveju vairuotojui reikia būti atidžiam ir pasiruošusiam mažinti greitį. }} 207 PAGALBA VAIRUOTOJUI || Susijusi informacija • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* (p. 205) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – išaktyvinimas (p. 213) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – kitos transporto priemonės lenkimas (p. 212) Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – apžvalga Žalias ženklas prie įrašyto greičio (BALTAS = budėjimo režimas). Prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo sistemos ir vairo klaviatūros valdymas priklauso nuo to, ar automobilyje įdiegtas greičio ribotuvas7. Laiko intervalas Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema su greičio ribotuvu Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema aktyvi degant ŽALIAM ženklui (BALTAS = budėjimo režimas). Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema be greičio ribotuvo Pastovaus greičio palaikymo sistema: įj./išj. Budėjimo režimas nutraukiamas ir grąžinamas įrašytas greitis. Budėjimo režimas nutraukiamas ir grąžinamas įrašytas greitis. Budėjimo režimas Pastovaus greičio palaikymo sistema: įj./išj. arba budėjimo režimas. Laiko intervalas: didinti / mažinti. Suaktyvinkite ir sureguliuokite greitį. 7 208 Laiko intervalas: didinti / mažinti. Suaktyvinkite ir sureguliuokite greitį. „Volvo“ įgaliotasis atstovas atnaujino informaciją apie tai, kas taikoma konkrečiai rinkai. * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI (Nenaudojama) Žalias ženklas prie įrašyto greičio (BALTAS = budėjimo režimas). Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – greičio valdymas Laiko intervalas Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema aktyvi degant ŽALIAM ženklui (BALTAS = budėjimo režimas). Susijusi informacija • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* (p. 205) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – veikimas (p. 206) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – ženklai ir pranešimai (p. 217) Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema be greičio ribotuvo8. Kaip įjungti ACC: Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema su greičio ribotuvu8. • – panašus Paspauskite vairo mygtuką BALTAS ženklas užsidega jungtiniame prietaisų skydelyje (8), informuodamas, kad prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema pradėjo veikti budėjimo režimu (p. 211). Kaip suaktyvinti ACC: 8 Iliustracijų paaiškinimas pateiktas skirsnyje „Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – apžvalga“ (p. 208). • Pasiekę pageidaujamą greitį, nuspauskite vairo mygtuką arba . > Esamas greitis įrašomas į atmintį, jungtiniame prietaisų skydelyje aplink įrašytą greitį trumpai rodomas „didinamasis stiklas“ (6) ir ženklo spalva pasikeičia iš BALTOS į ŽALIĄ. }} * Parinktis / priedas. 209 PAGALBA VAIRUOTOJUI || Kai šio ženklo spalva pasikeičia iš BALTOS į ŽALIĄ, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema būna aktyvi ir automobilis palaiko įrašytą greitį. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema reguliuoja atstumą iki priekyje esančios transporto priemonės tik tada, kai rodomas kitos transporto priemonės ženklas. Kartu greičio intervalas žymimas taip: • Kaip pakeisti +/- 1 km/h (+/- 1 myl./val.): • Nuspauskite mygtuką ir atleiskite jį pasiekę pageidaujamą greitį. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – veikimas (p. 206) Paskutinis paspaudimas įrašomas į atmintį. Jei automobilio greitis padidinamas greičio / pedalu ir po to paspaudžiamas mygtukas į atmintį įrašomas esamas greitis. , Greičio pedalu laikinai padidinus greitį, pvz., lenkiant kitą automobilį, nuostata nepakinta: atleidus greičio pedalą, automobilis grąžina anksčiau įrašytą greitį. PASTABA • didesnis greitis su ŽALIU ženklu yra suprogramuotas greitis; • mažesnis greitis yra priekyje esančios transporto priemonės greitis. Jeigu bet kuris prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo sistemos mygtukas laikomas nuspaustas kelias minutes, funkcija užblokuojama ir išaktyvinama. Norint įjungti ją iš naujo, reikia sustabdyti automobilį ir iš naujo užvesti variklį. Atskirais atvejais jos iš naujo suaktyvinti nepavyks: tada jungtiniame prietaisų skydelyje (p. 217) rodoma Prisit. autop. negal.. Įrašyto greičio keitimas Įrašytą greitį galima keisti trumpai arba ilgai paspaudžiant vairo mygtuką arba . Kaip pakeisti +/- 5 km/h (+/- 5 myl./val.): • 210 Paspaudinėkite: kiekvienu paspaudimu keičiama po +/- 5 km/h (+/- 5 myl./val.). Susijusi informacija • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* (p. 205) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – apžvalga (p. 208) * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – nustatyti laiko intervalą PASTABA • Galima pasirinkti pageidaujamą laiko intervalą iki priekyje važiuojančio automobilio. Jis jungtiniame prietaisų skydelyje vaizduojamas 1–5 horizontaliomis linijomis: kuo daugiau linijų, tuo didesnis intervalas. Viena linija atitinka apie 1 sekundę iki automobilio priekyje, 5 linijos – apie 3 sekundes. Kaip nustatyti / pakeisti laiko atstumą: • Sukite vairo klaviatūros (p. 208) nustatymų ratuką (arba naudokitės / mygtukais automobilyje be greičio ribotuvo). Kuo didesnis greitis, tuo ilgesnis yra nustatyto laiko intervalo apskaičiuotas atstumas metrais. • Naudokite tik tokius laiko intervalus, kokius leidžia vietos eismo taisyklės. • Jei aktyvinta prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema nereaguoja ir greičio nedidina, galbūt laiko intervalas iki priekyje esančios transporto priemonės jau yra trumpesnis nei nustatytasis. Skaitykite apie greitį (p. 209). Mažas greitis, jei atstumai trumpi, automatinė greičio kontrolė šiek tiek pailgina laiko intervalą. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* (p. 205) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – apžvalga (p. 208) Automatinė greičio kontrolė veikia taip, kad laiko intervalas tam tikrose situacijose gali žymiai įvairuoti, kad automobilis galėtų važiuoti paskui priekyje esančią transporto priemonę lygiai ir patogiai. • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – veikimas (p. 206) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – išaktyvinimas (p. 213) Tas pats ženklas rodomas, kai aktyvi funkcija Distance Warning (p. 202). Prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą galima laikinai išjungti ir nustatyti budėjimo režimu. Laikinasis išaktyvinimas / budėjimo režimas – su greičio ribotuvu Kaip laikinai išjungti prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą ir pervesti ją į budėjimo režimą: • Nuspauskite vairo mygtuką Šis ženklas ir įrašyto greičio žymos spalva pasikeičia iš ŽALIOS į BALTĄ. Susijusi informacija • Atminkite, kad nustačius trumpą intervalą vairuotojui paliekama mažai laiko sureaguoti ir imtis veiksmų, jei kartais kiltų nenumatytų eismo aplinkybių. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – laikinas išaktyvinimas ir budėjimo režimas Laikinasis išaktyvinimas / budėjimo režimas – be greičio ribotuvo Kaip laikinai išjungti prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą ir pervesti ją į budėjimo režimą: • Nuspauskite vairo mygtuką Budėjimo režimas įsikišus vairuotojui Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema laikinai išjungiama ir automatiškai pervedama į budėjimo režimą, jei: }} * Parinktis / priedas. 211 PAGALBA VAIRUOTOJUI || • • nuspaudžiamas stabdžių pedalas • vairuotojas važiuoja didesniu greičiu nei įrašytas į atmintį ilgiau nei 1 minutę. pavarų perjungimo svirtis perstumta į padėtį N (automatinė pavarų dėžė) Tada vairuotojas turi pats reguliuoti greitį. Greičio pedalu laikinai padidinus greitį, pvz., lenkiant kitą automobilį, nuostata nepakinta: atleidus greičio pedalą, automobilis grąžina anksčiau įrašytą greitį. Automatinis budėjimo režimas Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema priklauso nuo kitų sistemų, pvz., stabilumo sistemos ESC (p. 192). Jei kuri nors iš šių sistemų nustoja veikti, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema automatiškai išaktyvinama. Automatinio išaktyvinimo atveju pasigirsta signalas ir jungtiniame prietaisų skydelyje pasirodo pranešimas Prisit. autopilotas atšauktas. Tada vairuotojas turi įsikišti ir pats palaikyti greitį ir atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio. Sistema gali automatiškai išsijungti dėl šių priežasčių: • • • vairuotojas atidaro dureles; vairuotojas atsisega saugos diržą; greitis nukrito žemiau 30 km/h9 (20 myl./val.). • • • ratai praranda sukibimą su kelio danga pernelyg įkaista stabdžiai radaro jutiklį užstoja, pvz., šlapias sniegas arba smarkus lietus (radaro bangos užstotos). Grįžti į nustatytą greitį Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema iš budėjimo režimo grąžinama vienu vairo mygspustelėjimu: parenkamas paskutinis tuko įrašytas greitis. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – kitos transporto priemonės lenkimas Jūsų automobiliui sekant kitą automobilį ir vairuotojui posūkio signalu pranešus apie ketinamą atlikti lenkimo manevrą10, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema padeda trumpam pagreitinti automobilį link lenkiamojo. Funkcija būna aktyvi virš 70 km/h (43 myl./val.). ĮSPĖJIMAS Atminkite, kad ši funkcija gali būti aktyvinta ne tik lenkiant, bet ir tada, kai, pvz., įjungiamas posūkio signalas siekiant persirikiuoti arba išvažiuoti į kitą kelią. Tokiu atveju automobilis trumpam pagreitės. PASTABA Mygtuku pakartotinai suaktyvinus pastovaus greičio palaikymo sistemą, gali gerokai padidėti greitis. Susijusi informacija • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* (p. 205) Susijusi informacija • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* (p. 205) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – apžvalga (p. 208) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – apžvalga (p. 208) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – veikimas (p. 206) • Pastovaus greičio palaikymo sistema* (p. 199) per žemos / aukštos variklio apsukos; 9 Netaikoma automobiliams su pagalbos spūstyje 10 Tik įjungus kairįjį posūkio signalą automobilyje 212 • funkcija: čia ši funkcija veikia iki visiško sustojimo. su vairu kairėje arba dešinįjį su vairu dešinėje. * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – išaktyvinimas Klaviatūra su greičio ribotuvu Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema išjungiama vairo mygtuku , esančiu vairo klaviatūroje (p. 208): ištrinamas nustatytas / įrašytas mygtuku. greitis ir jo nebegalima atstatyti Klaviatūra be greičio ribotuvo Spustelėjus vairo mygtuką , prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema pervedama į budėjimo režimą (p. 211). Jis išjungiamas trumpai paspaudus dar kartą: nustatytas / įrašytas greitis . išvalomas ir jo nebegalima grąžinti mygtuku Susijusi informacija • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* (p. 205) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – veikimas (p. 206) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – ženklai ir pranešimai (p. 217) Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – spūsties pagelbiklis Padidintas greičio intervalas PASTABA Spūsties pagelbiklis papildo prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą išplėstinėmis funkcijomis, kai greitis nesiekia 30 km/h (20 myl./val.). Prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą papildo važiavimo spūstyje pagalbos funkcija (dar vadinama "Queue Assist"). Spūsties pagelbiklis turi tokias funkcijas: • Išplėstas greičio intervalas: ir iki 30 km/h (20 myl./val.) bei automobiliui stovint • • Tikslinio objekto keitimas • Automatinis stovėjimo stabdžio įjungimas. Norint suaktyvinti prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą, vairuotojo durelės turi būti uždarytos ir vairuotojas turi segėti saugos diržą. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema gali sekti kitą automobilį greičio intervale 0–200 km/h (0–125 myl./val.). PASTABA Kad būtų galima suaktyvinti prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą, kai greitis nesiekia 30 km/h (20 myl./val.), transporto priemonė priekyje turi būti nutolusi atitinkamu atstumu. Automobiliui sustojus, automatinio stabdymo sistema išsijungia Atminkite, kad mažiausias programuojamas prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo sistemos greitis yra 30 km/h (20 myl./val.). Nors ji gali sekti kitą transporto priemonę iki 0 km/h, negalima pasirinkti / įrašyti mažesnio nei 30 km/h (20 myl./val.) greičio. Trumpai sustojant spūstyje arba prie šviesoforo, važiavimas automatiškai pratęsiamas, jei sustojimo trukmė neviršija maždaug 3 sekundžių. Jei priekyje esantis automobilis nepradeda judėti per šį intervalą, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema nustatoma į budėjimo režimą su automatinio stabdymo funkcija. Vėliau vairuotojas turi vėl ją suaktyvinti. Tai atliekama taip: • Nuspauskite vairo mygtuką ...arba... • Nuspauskite greičio pedalą. }} * Parinktis / priedas. 213 PAGALBA VAIRUOTOJUI || > Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema vėl ims sekti priekyje važiuojantį automobilį. ĮSPĖJIMAS PASTABA Pagalbos važiuojant spūstyje funkcija gali laikyti stovintį automobilį ilgiausiai 4 minutes: po to įsijungia stovėjimo stabdys ir prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema išjungiama. • Prieš vėl suaktyvinant prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą reikia atleisti stovėjimo stabdį. Tikslinio objekto keitimas Prisitaikančiai pastovaus greičio palaikymo sistemai sekant kitą automobilį iki 30 km/h (20 myl./val.) greičiu ir tikslinei transporto priemonei pasikeitus iš judančios į stovinčią, sistema ima stabdyti priešais stovinčią transporto priemonę. 214 • • • vairuotojas nuspaudžia stabdžių pedalą • • vairuotojas nustato prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą dirbti budėjimo režimu. Prireikus vairuotojas stabdyti turi pats. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema išjungiama ir pervedama į budėjimo režimą: • Jei priekyje esantis tikslinis automobilis staigiai nusuka į šalį, prieš jį gali būti stovinčių transporto priemonių. Prisitaikančiai pastovaus greičio palaikymo sistemai sekant transporto priemonę didesniu nei 30 km/h (20 myl./val.) greičiu ir tiksliniam objektui priekyje pasikeitus į stovinčią transporto priemonę, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema pastarąją ignoruoja ir parenka įrašytą važiavimo greitį. Automatinis budėjimo režimas su tikslinio objekto pakeitimu • Važiavimo spūstyje pagalba atleidžia stabdžius ir perveda prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą į budėjimo režimą tokiais atvejais: jei greitis nesiekia 5 km/h (5 myl./val.) ir prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema neapsisprendžia, ar tikslinis objektas yra stovinti transporto priemonė ar kitas objektas, pvz., greičio mažinimo kalnelis; jei greitis nesiekia 5 km/h (5 myl./val.) ir priekyje važiavęs automobilis pasuka į šoną, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema nebeturi ką sekti. Automatinio stabdymo funkcijos veikimo nutraukimas stovint Tam tikrais atvejais spūsties pagelbiklis išjungia automatinio stabdymo funkciją stovint. Tai reiškia, kad stabdžiai atleidžiami ir automobilis gali pradėti riedėti, todėl vairuotojas turi įsikišti ir pats sustabdyti automobilį, kad šis išliktų vietoje. įjungiamas stovėjimo stabdys pavarų perjungimo svirtis pervedama į padėtį P, N arba R Automatinis stovėjimo stabdžio įjungimas Kai kuriais atvejais važiavimo spūstyje pagalba įjungia stovėjimo stabdį, kad automobilis liktų stovėti. Tai nutinka, jei: • vairuotojas atidaro dureles arba nusiima saugos diržą • • ESC pakeičiama iš Normal į Sport režimą • • išjungtas variklis važiavimo spūstyje pagalba laikė automobilį stovintį ilgiau nei 4 minutes; perkaito stabdžiai. PAGALBA VAIRUOTOJUI Susijusi informacija • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* (p. 205) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – apžvalga (p. 208) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – veikimas (p. 206) * Parinktis / priedas. 215 PAGALBA VAIRUOTOJUI Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – trikčių diagnostika ir veiksmai Jeigu jungtiniame prietaisų skydelyje rodomas pranešimas Radar. blokuojamas Žr. vadovą, tai reiškia, kad prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo sistemos radaro jutiklis (p. 219) negali aptikti kitų priešais esančių transporto priemonių. Šis pranešimas rodo, kad neveikia nei įspėjimo apie atstumą sistemos (p. 202), nei įspėjimo apie susidūrimą sistemos su automatiniu stabdžiu (p. 232) funkcija. Tolesnėje lentelėje pateikti galimų priežasčių, kodėl rodomas pranešimas, pavyzdžiai ir atitinkami veiksmai: Priežastis Veiksmai Radaro paviršius grotelėse užsiteršęs arba apledėjęs ar apsnigtas. Nuo radaro paviršių grotelėse nuvalykite nešvarumus, ledą ir sniegą. Smarkus lietus ar sniegas užstoja radaro signalus. Nieko nedaryti. Kartais radaras neveikia jei stipriai lyja ar sninga. Nuo kelio dangos tykšta vanduo ar sniegas ir užstoja radaro signalus. Nieko nedaryti. Kartais radaras neveikia jei kelio danga labai šlapia ar apsnigta. Radaro paviršius nuvalytas, bet pranešimas nedingsta. Palaukti. Gali praeiti kelios minutės, kol radaras nustatys, kad jo niekas daugiau neužstoja. Susijusi informacija 216 • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – apžvalga (p. 208) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – veikimas (p. 206) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – ženklai ir pranešimai (p. 217) * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – ženklai ir pranešimai nešimą. Pateikiami keli pavyzdžiai – laikykitės nurodytų rekomendacijų, jei taikoma: Kartais prisitaikanti nuolatinio greičio palaikymo sistema gali parodyti ženklą ir (arba) tekstinį praŽenklas Pranešimas Paaiškinimas Ženklas ŽALIAS Automobilis palaiko įrašytą greitį. Ženklas BALTAS Nustatytas prisitaikančios nuolatinio greičio palaikymo sistemos budėjimo režimas. Standartinė nuolatinio greičio palaikymo sistema pasirenkama rankiniu būdu. Nust. ESC į norm. padėtį, kad įjungtų autopilotą Prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo sistemos negalima įjungti tol, kol stabilumo sistema (ESC) (p. 192) nepervesta į normalų režimą. Prisit. autopilotas atšauktas Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema išjungta: vairuotojas turi greitį reguliuoti pats. Prisit. autop. negal. Prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo sistemos įjungti neleidžiama. Galimos priežastys: • • Radar. blokuojamas Žr. vadovą pernelyg įkaista stabdžiai radaro jutiklis užblokuotas, pavyzdžiui, šlapiu sniegu arba stipriai lyjant. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema laikinai išjungta. • Radaro jutiklis užblokuotas ir negali aptikti kitų transporto priemonių, pvz., jei lauke stiprus lietus ar šlapdriba arba prieš jį susikaupė patižusio sniego. Perskaitykite informaciją apie radaro jutiklio apribojimus (p. 219). }} * Parinktis / priedas. 217 PAGALBA VAIRUOTOJUI || Ženklas Pranešimas Paaiškinimas Prisit. autopilotas Reikia aptarnauti Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema išjungta. Spausti stabdį, kad automob. stovėtų + garsinis aliarmasA Automobilis stovi ir pastovaus greičio palaikymo sistema atleidžia pagrindinį stabdį, kad įjungtų stovėjimo stabdį ir šis laikytų automobilį, tačiau dėl stovėjimo stabdžio gedimo automobilis netrukus pradeda riedėti. Iki 30 km/h Reikia automobilio priekyjeA A • • Susisiekite su autoservisu. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Vairuotojas turi stabdyti pats. Ekrane lieka pranešimas ir skamba aliarmas, kol vairuotojas paspaudžia stabdžių arba greičio pedalą. Rodomas mėginant suaktyvinti prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą esant mažesniam nei 30 km/h (20 myl./val.) greičiui, priekyje suaktyvinimo atstumu nesant automobilio. Tik su „Queue Assist“. Susijusi informacija 218 • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* (p. 205) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – apžvalga (p. 208) • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* – veikimas (p. 206) * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Radaro jutiklis Susijusi informacija Radaro jutiklio funkcija – aptikti automobilius arba didesnes transporto priemones, važiuojančias ta pačia eismo juosta ta pačia kryptimi. • • Radaro jutiklis – apribojimai (p. 219) Radaro jutiklį naudoja šios funkcijos: • • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* (p. 232) • • Įspėjimas dėl atstumo* • Įspėjimo apie susidūrimą sistema su automatiniu stabdžiu ir dviratininkų bei pėsčiųjų aptikimo funkcija* Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema* SVARBU Pastebėję akivaizdžių automobilio grotelių pažeidimų arba įtarę, kad radaro jutiklis gali būti pažeistas: • Susisiekite su autoservisu - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Jei radaro jutiklis arba jo laikytuvas bus pažeistas arba atsilaisvins, funkcija gali dingti visiškai, iš dalies arba gali įvykti gedimas. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* (p. 205) Įspėjimas dėl atstumo* (p. 202) Radaro jutiklis – apribojimai Radaro jutiklis (p. 219) turi tam tikrų apribojimų, pvz., dėl riboto regos lauko. Prisitaikančios pastovaus greičio palaikymo sistemos gebėjimas aptikti priešais važiuojančią transporto priemonę ženkliai sumažėja, jei: • priešais važiuojančių transporto priemonių greitis ženkliai skiriasi nuo jūsų automobilio greičio • užblokuojami radaro jutikliai, pvz., stipriai lyjant ar esant patižusiam sniegui, arba prieš radaro jutiklį esant kitiems objektams. PASTABA Prieš radaro jutiklį esantis plotas turi būti švarus - žr. paantraštę „Priežiūra“ (p. 236). Regos laukas Radaro jutiklio veikimo laukas ribotas. Kai kuriais atvejais kita transporto priemonė neaptinkama visai arba aptinkama vėliau nei tikėtina. Bet koks radaro jutiklio modifikavimas neleistinas - dėl to jutiklio naudojimas gali tapti neteisėtu pagal įstatymą. }} * Parinktis / priedas. 219 PAGALBA VAIRUOTOJUI || Posūkiuose radaro jutiklis gali aptikti net ą transporto priemonę arba pamesti iš regos lauko nustatytą transporto priemonę. ĮSPĖJIMAS Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – tai ne susidūrimų vengimo sistema. Jei sistema neaptinka priekyje esančio automobilio, turi įsikišti vairuotojas. ĮSPĖJIMAS Vairuotojas privalo nuolat stebėti eismo būklę ir imtis veiksmų, jei prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema nepalaiko tinkamo greičio arba atstumo. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema nestabdo pastebėjusi pėsčiuosius ar gyvūnus ir mažas transporto priemones (pvz., dviračius ir motociklus). Ji taip pat nestabdo aptikusi važiuojančias į jus, važiuojančias lėtai ar sustojusias transporto priemones ar objektus. Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema negali įvertinti visų eismo, oro ir kelio sąlygų. Nenaudokite pastovaus greičio palaikymo sistemos, pvz., miesto spūstyje, kai intensyvus eismas, sankryžose, esant slidžiai kelio dangai, kai kelyje – daug vandens ar patižęs sniegas, smarkiai lyjant (sningant), esant prastam matomumui, važiuodami vingiuotais ar slidžiais keliais. Perskaitykite visus savininko vadovo skirsnius apie prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą, kad sužinotumėte apie jos apribojimus, apie kuriuos prieš naudodamasis vairuotojas turi žinoti. ACC regos laukas. Kartais radaro jutiklis nedideliu atstumu nutolusias transporto priemones (pvz., automobilį tarp jūsų ir toliau priekyje važiuojančių automobilių) aptinka per vėlai. Mažos transporto priemonės, pavyzdžiui, motociklai arba transporto priemonės, kurios juda ne eismo juostos viduriu, gali būti neaptiktos. 220 Vairuotojas visada atsako už tinkamo atstumo ir greičio palaikymą, net jei tuo metu naudojama prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema. ĮSPĖJIMAS Automobilio priedų ir kitų objektų, tokių kaip papildomi žibintai, negalima tvirtinti grotelių priekyje. Susijusi informacija • • • Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema – ACC* (p. 205) Įspėjimo apie susidūrimą sistema* (p. 232) Įspėjimas dėl atstumo* (p. 202) * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Tipo atitikties patvirtinimas – radaro sistema Automobilio radaro blokų tipo atitikties patvirtinimą rasite šioje lentelėje. Rinka ACCA BLISB Ženklas Tipo patvirtinimas Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo e não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário. ✓ Modelo: L2C0038TR 1071-10-3451 Brazilija EAN: 07897843800248 Modelo: L2C0055TR ✓ 1500-15-8065 EAN: 07897843840978 Europos ✓ ✓ Hereby, Delphi Electronics & Safety declares that L2C0038TR / L2C0055TR are in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC. The Declaration of Conformity may be consulted at Delphi Electronics & Safety / 2151 E. Lincoln Road / Kokomo, Indiana 46902 USA }} 221 PAGALBA VAIRUOTOJUI || Rinka ACCA BLISB Ženklas Tipo patvirtinimas TRA ✓ REGISTERED No: 0018923/09 DEALER No: DA37380/15 Jungtiniai Arabų Emyratai TRA ✓ REGISTERED No: ER37357/15 DEALER No: DA37380/15 Indonezija ✓ 14785/POSTEL/2010 1982 ✓ Type Approval No.: TRC/LPD/2009/87 ✓ Equipment type: Low Power Device (LPD) Jordanija ✓ Type Approval No.: TRC/LPD/2015/3 Equipment Type: Low Power Device (LPD) Certification No. ✓ DPH-L2C0038TR Pietų Korėja ✓ 222 38806/SDPPI/2015 4927 Certification No. MSIP-CMI-DPH-L2C0055TR PAGALBA VAIRUOTOJUI Rinka ACCA BLISB Ženklas Tipo patvirtinimas AGREE PAR L'ANRT MAROC ✓ Numero d'agrement : MR 4838 ANRT 2009 Date d'agrement : 22/05/2009 Marokas AGREE PAR L’ANRT MAROC ✓ NUMÉRO D’AGRÉMENT: MR 9929 ANRT 2014 DATE D’AGRÉMENT: 26/12/2014 Moldavija ✓ ✓ 1024 Singapūras ✓ ✓ Complies with IDA Standards DA105753 TA-2009/163 ✓ APPROVED Pietų Afrika ✓ ✓ Taivanas A B TA-2014/2390 APPROVED CCAB09LP4590T3 ✓ CCAB15LP0680T0 ACC = Adaptive Cruise Control BLIS = Blind Spot Information }} 223 PAGALBA VAIRUOTOJUI || 224 Susijusi informacija • Radaro jutiklis (p. 219) PAGALBA VAIRUOTOJUI City Safety™ SVARBU City Safety™ yra funkcija, skirta padėti vairuotojui važiuojant vilkstine, kai dėl eismo pokyčių priekyje ir dėmesio stokos galima padaryti avariją. City Safety™ – ženklai ir pranešimai (p. 231) City Safety™ sistemos komponentų priežiūrą ir keitimą galima atlikti tik autoservise - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą Funkcija City Safety™ įsijungia važiuojant iki 50 km/val. (30 myl./val.) greičiu ir padeda vairuotojui automatiškai stabdydama automobilį, jei gresia susidūrimas su priekyje esančiomis transporto priemonėmis tuo atveju, jei vairuotojas nespėtų reaguoti bei stabdyti ir (arba) nusukti į šoną. ĮSPĖJIMAS City Safety™ sistema gali nesuveikti: tai priklauso nuo konkrečios situacijos, eismo, oro bei kelio sąlygų. City Safety™ įsijungia tose situacijose, kai vairuotojui reikėjo pradėti stabdyti anksčiau, todėl ji gali padėti ne visais atvejais. City Safety™ nereaguoja į tas transporto priemones, kurios važiuoja priešinga kryptimi nei automobilis, į mažas transporto priemones ir motociklus arba žmones bei gyvūnus. City Safety™ reikia įjungti kuo vėliau, kad būtų išvengta nereikalingo trukdymo. City Safety™ gali apsaugoti nuo susidūrimo, kai greičio skirtumas yra mažesnis kaip 15 km/h (9 myl./val.) – esant didesniam greičio skirtumui, galima tik sumažinti susidūrimo greitį. Norėdamas, kad stabdžiai pilnai funkcionuotų, vairuotojas privalo iki galo nuspausti stabdžio pedalą. City Safety™ negali būti pretekstu vairuotojui pakeisti savo vairavimo stilių. Jei vairuotojas pasikliauja viena City Safety™ stabdymu, anksčiau ar vėliau avarija įvyks. Paprastai vairuotojas ar keleiviai pastebi City Safety™ tik tada, kai automobilis atsiduria beveik avarinėje situacijoje. Jei automobilyje taip pat yra įspėjimo apie susidūrimą funkcija su automatiniu stabdžiu (p. 232)*, šios dvi sistemos viena kitą papildo. • Niekada nelaukite, kol įsijungs City Safety™. Vairuotojas visada prisiima visą atsakomybę, išlaikydamas tinkamą atstumą ir greitį. Susijusi informacija • • • • City Safety™ – apribojimai (p. 227) City Safety™ – veikimas (p. 226) „City Safety“™ – veikimas (p. 226) City Safety™ – lazerinis jutiklis (p. 229) * Parinktis / priedas. 225 PAGALBA VAIRUOTOJUI City Safety™ – veikimas City Safety stebi eismą automobilio priekyje naudojant lazerinį jutiklį, įmontuotą priekinio stiklo viršutiniame krašte. Jei kyla neišvengiamas pavojus susidurti, City Safety automatiškai sustabdo automobilį (gali stabdyti staigiai). Jei automobilių greičių skirtumas viršija 15 km/h (9 myl./val.), tuomet „City Safety“ sistema viena pati gali nepadėti išvengti susidūrimo. Kad būtų stabdoma visa jėga, vairuotojas turi nuspausti stabdžių pedalą. Tai gali padėti išvengti susidūrimo, net jei greičių skirtumas viršija 15 km/h (9 myl./val.). „City Safety“™ – veikimas City Safety™ yra funkcija, skirta padėti vairuotojui važiuojant vilkstine, kai dėl eismo pokyčių priekyje ir dėmesio stokos galima padaryti avariją. Įjungta ir išjungta PASTABA Suaktyvinus funkciją ir šiai įjungus stabdžius, jungtiniame prietaisų skydelyje pasirodo pranešimas, informuojantis, kad funkcija aktyvi (buvo suaktyvinta). PASTABA Stabdant City Safety™, užsidega stabdžių žibintai. Susijusi informacija Lazerinio jutiklio siųstuvo ir imtuvo langelis11. Jei, palyginti su priekyje esančiu automobiliu, greičių skirtumas sudaro 4–15 km/val. (3–9 myl./val.), „City Safety“ gali padėti visiškai išvengti susidūrimo. „City Safety“ ima staigiai stabdyti ir sustabdo automobilį, kai įprastomis aplinkybėmis iki priekyje esančios transporto priemonės lieka minimalus atstumas. Daugumai vairuotojų ši funkcija yra neįprasta jų vairavimo stiliui ir gali atrodyti nepatogi. 11 226 • • • • • City Safety™ – apribojimai (p. 227) City Safety™ (p. 225) „City Safety“™ – veikimas (p. 226) City Safety™ – lazerinis jutiklis (p. 229) City Safety™ – ženklai ir pranešimai (p. 231) PASTABA: iliustracijoje pateikiama schema. Detalės gali būti kitokios – tai priklauso nuo automobilio modelio. Funkcija „City Safety“™ suaktyvinama automatiškai, užvedus variklį. Tam tikrais atvejais gali būti patartina išjungti sistemą City Safety™, pvz., jei per variklio gaubtą arba priekinį stiklą gali perbraukti lapuotos šakos. City Safety™ valdoma per meniu sistemą MY CAR (p. 118). Užvedus variklį, šią funkciją galima išaktyvinti taip: • Sistemoje MY CAR suraskite Driver support system ir punktui City Safety nurodykite parinktį Išj.. Tačiau kitą kartą užvedus variklį sistema įsijungs nepriklausomai nuo to, ar variklio išjungimo metu ji buvo įjungta, ar išjungta. ĮSPĖJIMAS Lazerinis jutiklis praleidžia lazerio šviesą ir tada, kai City Safety™ išjungiama rankiniu būdu. PAGALBA VAIRUOTOJUI Susijusi informacija • • • • • • City Safety™ (p. 225) City Safety™ – apribojimai (p. 227) City Safety™ – veikimas (p. 226) City Safety™ – lazerinis jutiklis (p. 229) City Safety™ – ženklai ir pranešimai (p. 231) MY CAR (p. 118) City Safety™ – apribojimai City Safety sistemos jutiklio paskirtis - aptikti automobilius ir kitas dideles transporto priemones priešais automobilį bet kuriuo paros metu. Tačiau funkcija turi tam tikrų apribojimų. Jutiklio apribojimai reiškia, kad City Safety veikia blogiau arba visai neveikia, jei, pvz., gausiai sninga ar lyja, taip pat tiršto rūko, dulkių audrų ar sniego šuorų atveju. Jo veikimą gali trikdyti ir ant priekinio stiklo esantys rasa, purvas, ledas ar sniegas. Jo veikimą apriboja žemai esantys objektai, pvz., vėliavėlė ar gairelė ant išsikišusio krovinio arba tokie už variklio gaubtą aukštesni priedai, kaip papildomi žibintai ir priekinės apsauginės grotelės. City Safety jutiklio lazeris matuoja, kaip atspindima šviesa. Jutiklis negali aptikti objektų, kurių atspindėjimo geba yra maža. Paprastai galinės automobilio dalys gerai atspindi šviesą dėl registracijos numerio ir galinių šviesų reflektorių. Funkcija „City Safety“ neįjungiama važiuojant lėtai (iki 4 km/h (3 myl./val.)). Dėl šios priežasties sistema nesuveikia situacijose, kai link priekyje esančio automobilio artėjama labai lėtai, pvz., statant automobilį. Pirmenybė visada teikiama vairuotojo komandoms, todėl City Safety nesuveikia situacijose, kuriose vairuotojas aiškiai pats vairuoja ar greitėja, net jei susidūrimas yra neišvengiamas. Jei City Safety padėjo išvengti susidūrimo su nejudančiu objektu, automobilis lieka stovėti daugiausia 1,5 sekundės. Jei automobilis stabdomas kai priekyje esanti transporto priemonė juda, greitis sumažėja iki priekyje esančios transporto priemonės greičio. Jei automobilyje yra mechaninė pavarų dėžė, variklis išsijungia City Safety funkcijai sustabdžius automobilį, nebent vairuotojas prieš tai sugeba nuspausti sankabos pedalą. Ant slidžios kelio dangos stabdymo kelias pailgėja, todėl City Safety funkcijos gebėjimas išvengti susidūrimo gali sumažėti. Tokiose situacijose ABS12 ir ESC13 sistemos užtikrins geriausią įmanomą stabdymo jėgą, išlaikydamos stabilumą. Važiuojant atbuline eiga, City Safety laikinai išjungiama. 12 13 (Anti-lock Braking System) – Stabdžių antiblokavimo sistema. (Electronic Stability Control) – stabilumo sistema. }} 227 PAGALBA VAIRUOTOJUI || PASTABA • Pasirūpinkite, kad ant priekinio stiklo paviršiaus priešais lazerinį jutiklį nebūtų ledo, sniego ir purvo (jutiklio vieta (p. 226) parodyta paveikslėlyje). • Nieko neklijuokite ir netvirtinkite ant priekinio stiklo priešais lazerinį jutiklį. • Nuo variklio gaubto nuvalykite ledą ir sniegą – sniego ir ledo aukštis negali viršyti 5 cm. Priežastis SVARBU Veiksmai Priekinio stiklo paviršius priešais lazerinį jutiklį yra užterštas arba apledėjęs ar apsnigtas. Nuo priekinio stiklo priešais lazerinį jutiklį nuvalykite nešvarumus, ledą ir sniegą. Lazerinio jutiklio matymo laukas yra blokuojamas. Pašalinkite blokuojantį objektą. Jei priešais kurį nors lazerinio jutiklio „langelį“ yra įskilimų, įbrėžimų ar akmenukų išdaužtų duobučių, kurios dengia maždaug 0,5 x 3,0 mm ar didesnį plotą, reikia susisiekti su autoservisu, kad priekinis stiklas būtų pakeistas (jutiklio vietą (p. 226) žr. iliustracijoje). Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Nesiėmus veiksmų, City Safety™ sistemos veikimas gali būti apribotas. Siekiant išvengti City Safety™ gedimo, prasto ar apriboto veikimo, taikomos šios taisyklės: Gedimų nustatymas ir veiksmai Jei jungtiniame prietaisų skydelyje rodomas pranešimas Priek. stiklo jutikliai blokuojami Žr. vadovą, tai reiškia, kad lazerinis jutiklis yra blokuojamas ir negali aptikti priešais automobilį esančių transporto priemonių, t. y. City Safety neveikia. Priek. stiklo jutikliai blokuojami Žr. vadovą pranešimas rodomas ne visose situacijose, kuriose jutiklis yra blokuojamas. Todėl vairuotojas turi rūpestingai valyti priekinį stiklą ir plotą priešais lazerinį jutiklį. Lentelėje pateiktos galimos priežastys ir rekomenduojami atitinkami veiksmai, kai rodomas šis pranešimas. „Volvo“ rekomenduoja neremontuoti įtrūkimų, įbrėžimų ar akmenukų žymių zonoje priešais lazerinį jutiklį: vietoj to reikia pakeisti visą priekinį stiklą. • Prieš keisdami priekinį stiklą, susisiekite su įgaliotuoju „Volvo“ autoservisu, kad įsitikintumėte, jog užsakytas ir montuojamas tinkamas priekinis stiklas. • Priekinio stiklo valytuvai turi būti keičiami to paties tipo „Volvo" patvirtintais valytuvais. Susijusi informacija • • • 228 • City Safety™ (p. 225) City Safety™ – veikimas (p. 226) „City Safety“™ – veikimas (p. 226) PAGALBA VAIRUOTOJUI City Safety™ – lazerinis jutiklis City Safety™ funkcija turi jutiklį, kuris perduoda lazerio šviesą (žr. paveikslėlį (p. 226), kuriame parodyta jutiklio vieta). Trikties atveju arba jei reikia aptarnauti lazerio jutiklį susisiekite su kvalifikuotu autoservisu. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Naudojantis lazeriniu jutikliu, būtina laikytis nurodytųjų instrukcijų. Toliau nurodyti du lipdukai yra susiję su lazeriniu jutikliu: • IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Atitinka FDA (JAV maisto administracijos) standartus, taikomus lazerinių gaminių projektavimui išskyrus nukrypimus pagal „Lazerio pareiškimą nr. 50“ nuo 2001 m. liepos 26 d. ĮSPĖJIMAS Jei bent viena iš šių instrukcijų nėra įgyvendinta, kyla rizika susižaloti akį! • Niekada nežiūrėkite į lazerinį jutiklį (kuris skleidžia nematomą lazerinę spinduliuotę) iš mažesnio kaip 100 mm atstumo su vaizdo didinimo optika, pvz., lupa, mikroskopu, lęšiu arba panašiu optiniu prietaisu. • Lazerinio jutiklio atsarginių dalių tikrinimą, remontą, nuėmimą, reguliavimą ir (arba) keitimą privalo atlikti tik kvalifikuoto autoserviso specialistai. Rekomenduojame kreiptis į „Volvo“ įgaliotąjį autoservisą. • Siekiant išvengti žalingos spinduliuotės, neatlikite jokių papildomo reguliavimo arba techninės priežiūros darbų, išskyrus tuos, kurie nurodyti čia. • Remontą atliekantis asmuo privalo laikytis specialiai lazeriniam jutikliui parengtos dirbtuvėms skirtos informacijos. • Nenuimkite lazerinio jutiklio (tai galioja ir lęšių nuėmimui). Nuimtas lazerinis jutiklis neatitinka 3B lazerių klasės, kaip numatyta IEC 60825-1 standarte. 3B lazerių klasė nėra saugi akims ir todėl dėl to gali kilti pavojus susižaloti. • Prieš nuimant jutiklį nuo priekinio stiklo, lazerio jutiklio jungtis turi būti atjungta. Lazerinio jutiklio radiacijos duomenys Šioje lentelėje pateikti fizikiniai lazerinio jutiklio duomenys. Maksimali impulso energija 2,64 µJ Maksimali vidutinė galia 45 mW Impulso trukmė Divergencija (horizontali x vertikali) 33 ns 28° × 12° Viršutiniame iliustracijos lipduke apibūdinama lazerio spindulio klasifikacija: • Lazerio spinduliuotė: nežiūrėkite į lazerio spindulį pro optinius prietaisus. 1M klasės lazerinis gaminys. Apatiniame iliustracijoje pateiktame lipduke apibūdinami lazerio spindulio fiziniai duomenys: }} 229 PAGALBA VAIRUOTOJUI || • Lazerinis jutiklis turi būti visų pirma tvirtinamas prie priekinio stiklo ir tik po to prijungiama jungtis. • Lazerinis jutiklis skleidžia lazerio šviesą tada, kai nuotolinio valdymo raktelis nustatomas į padėtį II (p. 85) net ir tada, kai variklis išjungtas. Susijusi informacija • • • • • 230 City Safety™ (p. 225) City Safety™ – apribojimai (p. 227) City Safety™ – veikimas (p. 226) „City Safety“™ – veikimas (p. 226) City Safety™ – ženklai ir pranešimai (p. 231) PAGALBA VAIRUOTOJUI City Safety™ – ženklai ir pranešimai skydelyje gali įsijungti vienas ar keletas ženklų ir gali būti pateiktas teksto pranešimas. Tekstinį Veikiant sistemos „City Safety“™ (p. 225) automatinio stabdymo funkcijai, jungtiniame prietaisų Ženklas pranešimą galima patvirtinti trumpai paspaudžiant OK mygtuką ant posūkių rodiklių svirtelės. Pranešimas Reikšmė / veiksmas Automat. stabdymas su City Safety City Safety™ stabdo arba stabdė automatiškai. Priek. stiklo jutikliai blokuojami Žr. vadovą Lazerinis jutiklis laikinai neveikia, nes jį blokuoja kažkoks objektas. • Pašalinkite jutiklį blokuojantį objektą ir (arba) nuvalykite priekinį stiklą priešais jį. Perskaitykite informaciją apie lazerio jutiklio apribojimus (p. 227). City Safety Reikia aptarnauti City Safety™ išjungta. • Jei pranešimas nedingsta, nuvykite į autoservisą - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Susijusi informacija • • • • • City Safety™ (p. 225) City Safety™ – apribojimai (p. 227) City Safety™ – veikimas (p. 226) „City Safety“™ – veikimas (p. 226) City Safety™ – lazerinis jutiklis (p. 229) 231 PAGALBA VAIRUOTOJUI Įspėjimo apie susidūrimą sistema* Įspėjimo apie susidūrimą sistemos su automatinio stabdymo ir dviratininkų bei pėsčiųjų aptikimo funkcija paskirtis – padėti vairuotojui, jei iškyla pavojus susidurti su priešais stovinčiu ar ta pačia kryptimi judančiu pėsčiuoju, dviratininku arba automobiliu. Įspėjimo apie susidūrimą sistema su automatinio stabdymo ir dviratininkų bei pėsčiųjų aptikimo funkcija suaktyvinama tais atvejais, kai vairuotojui reikėjo pradėti stabdyti anksčiau, todėl funkcija gali padėti ne visais atvejais. Įspėjimo apie susidūrimą sistema su automatinio stabdymo ir dviratininkų bei pėsčiųjų aptikimo funkcija suprojektuota įsijungti kaip įmanoma vėliau, kad neįsikištų be reikalo. Du sistemos lygiai Priklausomai nuo automobilio įrangos, įspėjimo apie susidūrimą sistema su automatinio stabdymo ir dviratininkų bei pėsčiųjų aptikimo funkcija gali būti dviejų variantų: 1 lygis Vairuotojas tik įspėjamas14 apie atsirandančias kliūtis vaizdiniais ir garsiniais signalais, automobilis automatiškai nestabdomas, todėl vairuotojas turi stabdyti pats. 2 lygis Vairuotojas įspėjamas apie kliūtis vaizdiniais ir garsiniais signalais ir jei jis nereaguoja reikiamu momentu, automobilis imamas stabdyti automatiškai. 14 232 Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – dviratininkų aptikimas (p. 234) • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – veikimas (p. 236) • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* - apribojimai (p. 238) • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – kameros jutiklio apribojimai (p. 239) • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – ženklai ir pranešimai (p. 240) SVARBU Įspėjimo apie susidūrimą sistema su automatinio stabdymo ir dviratininkų bei pėsčiųjų aptikimo funkcija gali padėti išvengti susidūrimo arba sumažinti susidūrimo greitį. Įspėjimo apie susidūrimą sistema su automatinio stabdymo ir dviratininkų bei pėsčiųjų aptikimo funkcija negali būti pretekstu vairuotojui pakeisti savo vairavimo stilių. Jei vairuotojas patikės stabdymą įspėjimo apie susidūrimo pavojų sistemai su automatiniu stabdžiu, anksčiau arba vėliau gali įvykti avarija. • Į įspėjimo apie susidūrimą sistemą su automatinio stabdymo ir dviratininkų bei pėsčiųjų aptikimo funkcija įtrauktų komponentų priežiūrą galima atlikti tik autoservise - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Susijusi informacija • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – veikimas (p. 233) • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – pėsčiųjų aptikimas (p. 235) 1-ame lygyje nėra įspėjimo dviratininkams. * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – veikimas 1. Įspėjimas apie susidūrimo pavojų Vairuotojas pirmiausia įspėjamas apie gresiantį susidūrimą. Įspėjimo apie susidūrimą sistema gali aptikti pėsčiuosius, dviratininkus arba stovinčias ar ta pačia kryptimi kaip jūsų automobilis priešais jus važiuojančias transporto priemones. Jei kyla pavojus susidurti su pėsčiuoju, dviratininku arba transporto priemone, vairuotojo dėmesys atkreipiamas mirksinčiu raudonu įspėjamuoju signalu (1) ir garsiniu signalu. Jei šiuo metu vairuotojas dar nesiėmė išvengiamųjų veiksmų ir susidūrimas neišvengiamas, suaktyvinama automatinio stabdymo funkcija (nepriklausomai nuo to, ar vairuotojas stabdo, ar ne). Tada stabdoma visa stabdymo jėga, siekiant sumažinti susidūrimo greitį arba ribota stabdymo jėga, jei tokio stabdymo pakanka susidūrimui išvengti. Sistemai užregistravus dviratininką, įspėjimas ir visiškas stabdymas gali įvykti labai vėlai arba vienu metu. 2 – pagalba stabdant16 Funkcijų apžvalga15. Garsinis ir vaizdinis įspėjamasis signalas kilus susidūrimo pavojui. Radaro jutiklis16 Kameros jutiklis Įspėjimo apie susidūrimo pavojų sistema su automatiniu stabdžiu atlieka tris veiksmus tokia tvarka: 1. Įspėjimas apie susidūrimo pavojų 2. Pagalba stabdant16 3. Automatinis stabdys16 Įspėjimo apie susidūrimo pavojų sistema ir City Safety™ (p. 225) papildo viena kitą. 15 16 Jei susidūrimo pavojus toliau didėja po įspėjimo apie jį, įsijungia stabdymo pagalba. Tai reiškia, kad stabdžių sistema paruošiama staigiai stabdyti vos nuspaudus stabdžių pedalą: paruošimo momentu gali pasijusti nežymus trūktelėjimas. Jei stabdžių pedalas nuspaudžiamas pakankamai greitai, įjungiama maksimalaus stabdymo funkcija. Pagalba stabdant sustiprina vairuotojo stabdymą ir tais atvejais, kai sistema nutaria, kad stabdymo nepakanka susidūrimui išvengti. 3 – automatinis stabdys16 Automatinio stabdžio funkcija suaktyvinama paskutinė. PASTABA: iliustracijoje pateikiama schema. Detalės gali būti kitokios – tai priklauso nuo automobilio modelio. Tik su 2 lygio sistema. }} * Parinktis / priedas. 233 PAGALBA VAIRUOTOJUI || ĮSPĖJIMAS Įspėjimo apie susidūrimą sistema gali nesuveikti: tai priklauso nuo konkrečios situacijos, eismo, oro bei kelio sąlygų. Įspėjimo apie susidūrimą sistema nereaguoja į kita kryptimi nei automobilis važiuojančias transporto priemones ar dviratininkus bei į gyvūnus. Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – dviratininkų aptikimas Jeigu funkcijos kamera nemato didelių dviratininko kūno ar dviračio dalių, sistema negali aptikti dviratininko. Įspėjimas suaktyvinamas tik esant didelei rizikai susidurti. Skirsniuose „Funkcija“ ir „Apribojimai“ informuojama apie apribojimus, apie kuriuos vairuotojas turi žinoti prieš pradėdamas naudotis įspėjimo apie susidūrimą sistema su automatiniu stabdžiu. Įspėjimai ir stabdžių įsijungimas pastebėjus pėsčiuosius ir dviratininkus išjungiami automobilio greičiui viršijus 80 km/h (50 myl./val.). Įspėjimai ir stabdžių įsijungimas pastebėjus pėsčiuosius bei dviratininkus neveikia tamsoje ir tuneliuose, net ir kai gatvės apšviestos. Kad sistema veiktų optimaliai, reikia, kad dviratininkus aptinkanti sistemos funkcija gautų kaip įmanoma mažiau dviprasmišką informaciją apie kūno ir dviračio kontūrus, kliudančią identifikuoti dviratį, galvą, rankas, pečius, kojas, viršutinę ir apatinę kūno dalis bei normalų žmogaus judėjimą. Funkcija aptinka tik iš galo važiuojančius dviratininkus, važiuojančius ta pačia kryptimi. Automatinio stabdžio funkcija gali padėti išvengti susidūrimo arba sumažinti susidūrimo greitį. Siekdamas užtikrinti maksimalų stabdymą, vairuotojas turi visada nuspausti stabdžių pedalą, net kai automobilis stabdo automatiškai. Niekada nelaukite, kol atsiras įspėjimas apie susidūrimą. Vairuotojas visada atsako už tinkamo atstumo ir greičio palaikymą, net kai naudojamos įspėjimo apie susidūrimą bei automatinio stabdymo sistemos. Susijusi informacija • 234 Įspėjimo apie susidūrimą sistema* (p. 232) Optimalūs pavyzdžiai, kaip sistema atpažįsta dviratininkus: esant aiškiems kūno ir dviračio kontūrams, tiesiogiai gale ir automobilio centrinėje linijoje. * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI • • Norint, kad funkcija aptiktų dviratininką, jis / ji turi būti suaugęs (-usi) ir važiuoti suaugusiems skirtu dviračiu. Ant dviračio turi būti sumontuotas didelio matomumo ir patvirtintas17 galinis raudonas reflektorius, sumontuotas mažiausiai 70 cm aukštyje virš kelio dangos. • Funkcija gali aptikti tik iš galo ir ta pačia kryptimi važiuojančius dviratininkus: ne kampe iš galo ir ne iš šono. • Dviratininkus, važiuojančius automobilio tariamos / išplėstos šoninės linijos kairėje ar dešinėje, gali aptikti per vėlai arba visai neaptikti. • Funkcijos gebėjimas nustatyti dviratininką prieblandoje ir apyaušriu yra ribotas, kaip ir žmogaus akies. • Funkcijos gebėjimas aptikti dviratininkus išjungiamas važiuojant tamsoje arba tuneliuose, net jei įjungtas gatvių apšvietimas. • Siekiant užtikrinti optimalų dviračių aptikimą, reikia įjungti City Safety™ funkciją, žr. City Safety™ (p. 225). 17 ĮSPĖJIMAS Įspėjimo apie susidūrimo pavojų sistema su automatiniu stabdžiu ir pėsčiųjų aptikimo funkcija – tai tik papildoma pagalbos priemonė. Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – pėsčiųjų aptikimas Ši funkcija neaptinka: • visų dviratininkų visomis situacijomis ir neaptinka iš dalies užstotų dviratininkų, pavyzdžiui: • dviratininkai, dėvintys drabužius, kurie neišryškina kūno linijų, arba iš šono artėjantys dviratininkai. • dviračių, kurie neturi sumontuotų galinių raudonų žibintų. • dviračių, vežančių didelius objektus. Vairuotojas visada atsako už tinkamą automobilio vairavimą ir saugaus, nuo greičio priklausančio atstumo išlaikymą. Susijusi informacija • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* (p. 232) Reflektorius turi atitikti atitinkamoje rinkoje galiojančias kelių eismo rekomendacijas ir sąlygas. Optimalūs pavyzdžiai, ką sistema traktuoja kaip pėsčiuosius su aiškiais kūno kontūrais. Kad sistema veiktų optimaliai, reikia, kad pėsčiuosius aptinkanti sistemos funkcija gautų kaip įmanoma mažiau dviprasmišką informaciją apie kūno kontūrus, kliudančią identifikuoti galvą, rankas, pečius, kojas, viršutinę ir apatinę kūno dalis bei normalų žmogaus judėjimą. Jeigu funkcijos kamera nemato didelių kūno dalių, sistema negali aptikti pėsčiojo. }} * Parinktis / priedas. 235 PAGALBA VAIRUOTOJUI || • Kad pėsčiasis būtų aptiktas, jis turi stovėti stačias ir būti bent 80 cm ūgio. • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – veikimas Kameros jutiklio gebėjimas nustatyti pėsčiąjį prieblandoje ir apyaušriu yra ribotas, kaip ir žmogaus akies. Įspėjamieji signalai įjungti arba išjungti • Kameros gebėjimas aptikti pėsčiuosius išjungiamas važiuojant tamsoje arba tuneliuose, net jei įjungtas gatvių apšvietimas. • • iš dalies uždengtų pėsčiųjų, žmonių su kūno kontūrus maskuojančiais drabužiais arba žemesnių nei 80 cm ūgio pėsčiųjų; stambesnius daiktus nešančių pėsčiųjų. Vairuotojas visada atsako už tinkamą automobilio vairavimą ir saugaus atstumo (priklausomai nuo greičio) palaikymą. Susijusi informacija • 18 236 Įspėjimo apie susidūrimą sistema* (p. 232) Šviesos ir garsiniai signalai Įjungus įspėjimo apie susidūrimo pavojų sistemos šviesinį ir garsinį signalus, įspėjamoji lemputė (Nr. [1] ankstesniame paveikslėlyje) patikrinama kaskart užvedus variklį, trumpai apšviečiant atskirus įspėjamosios lemputės šviesos taškus. Užvedus variklį, galima išjungti šviesos ir garsinį signalus: ĮSPĖJIMAS Įspėjimo apie susidūrimą sistema su automatinio stabdymo ir dviratininkų bei pėsčiųjų aptikimo funkcija – tai tik papildoma pagalbos priemonė. Funkcija atskirais atvejais gali neaptikti tam tikrų pėsčiųjų. Be to, ji nemato, pvz.: Įspėjimo apie susidūrimą sistemą galima nustatyti per centrinio valdymo pulto ekraną ir meniu sistemą MY CAR, žr. (p. 118). • 1. Garsinis ir vaizdinis įspėjamasis signalas esant susidūrimo pavojui18. Galima nurodyti, ar įjungti įspėjimo apie susidūrimą sistemos garsinius ir vaizdinius įspėjamuosius signalus. Užvedant variklį, automatiškai parenkama nuostata, kuri galiojo išjungiant variklį. PASTABA Stabdymo pagalbos ir automatinio stabdymo funkcijos būna įjungtos nuolat ir jų išjungti negalima. Atlikite punkto Collision warning paiešką meniu sistemos MY CAR (p. 118) skiltyje Driver support system. Tada pasirinkite, kad atšauktumėte funkcijos žymėjimą. Garsinis signalas Užvedus variklį, įspėjamąjį garsą galima suaktyvinti / išaktyvinti atskirai: • Suraskite punktą Warning sound meniu sistemos MY CAR (p. 118) srityje Collision warning ir pasirinkite įjungti arba išjungti funkciją. Po to įspėjimo apie susidūrimą sistema indikuojama tik šviesos signalu. Nustatyti įspėjimo atstumą Įspėjimo atstumas nurodo nuotolį, kuriuo suveikia vaizdinis ir garsinis įspėjimai. Iliustracija yra vaizduojamoji: automobilio modelis ir detalės gali skirtis. * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI • Suraskite punktą Warning distance meniu sistemos MY CAR (p. 118) srityje Collision warning ir pasirinkite Long, Normal arba Short. Įspėjimo atstumas lemia sistemos jautrumą. Įjungus įspėjimo atstumą Long, perspėjama anksčiau. Pirma pabandykite su Long ir jei ši nuostata įspėja per dažnai ir tam tikrais atvejais gali erzinti, pereikite prie įspėjimo atstumo Normal. Taikykite įspėjimo apie atstumą funkciją Short tik išskirtiniais atvejais, pvz., dinamiškam važiavimui. PASTABA PASTABA Techninė priežiūra Net jei įspėjimo atstumas prilyginamas Long, tam tikrais atvejais įspėjimai gali būti pateikiami per vėlai, pvz., jei yra didelis greičio skirtumas arba jei priekyje esantis automobilis ima staigiai stabdyti. ĮSPĖJIMAS Jokia automatinė sistema negali garantuoti šimtaprocentinio tikslumo veikimo visomis sąlygomis. Todėl niekada netikrinkite įspėjimo dėl susidūrimo ir automatinio stabdžio sistemos važiuodami į žmones arba transporto priemones - tai gali sukelti stiprią žalą, sužaloti ir kelti pavojų gyvybei. Kai naudojamas adaptyviojo važiavimo reguliavimas, važiavimo reguliavimo sistema naudos įspėjimo lemputę ir įspėjamąjį garsą, net ir išjungus įspėjimo apie susidūrimą sistemą. Nustatymų patikrinimas Įspėjimo apie susidūrimą sistema įspėja vairuotoją apie susidūrimo pavojų, tačiau ši funkcija negali sumažinti vairuotojo reakcijos laiko. Esamas nuostatas galima valdyti centriniame valdymo pulto ekrane ir meniu sistemoje (p. 118) MY CAR. Kameros ir radaro jutiklis19. Kad jutikliai veiktų tinkamai, jie turi būti švarūs, neapledėję ir nepadengti sniegu. Juos reikia reguliariai plauti vandeniu su automobiliniu šampūnu. PASTABA Jutiklius dengiantis purvas, ledas ir sniegas sumažins jų funkcionalumą ir neleis atlikti matavimų. Kad įspėjimo apie susidūrimą sistema būtų veiksminga, visada važiuokite „Distance Warning“ (p. 202) laiko intervalą nustatę ties 4–5. Susijusi informacija • 19 Įspėjimo apie susidūrimą sistema* (p. 232) PASTABA: iliustracijoje pateikiama schema. Detalės gali būti kitokios – tai priklauso nuo automobilio modelio. * Parinktis / priedas. 237 PAGALBA VAIRUOTOJUI Įspėjimo apie susidūrimą sistema* apribojimai Funkcija turi tam tikrų apribojimų, pvz., ji neveikia iki 4 km/h (3 myl./val.) greičio. Įspėjimo apie susidūrimą sistemos vaizdinis įspėjamasis signalas (žr. (1) paveikslėlyje (p. 233)) gali būti sunkiai pastebimas, jei ryškiai šviečia saulė, susidaro atspindžiai, jei dėvimi akiniai nuo saulės arba jei vairuotojas nežiūri tiesiai į priekį. Todėl visuomet reikia aktyvuoti įspėjamąjį garsinį signalą. Ant slidžios kelio dangos stabdymo kelias pailgėja, todėl funkcijos gebėjimas išvengti susidūrimo gali sumažėti. Tokiose situacijose ABS ir ESC (p. 192) sistemos užtikrins didžiausią įmanomą stabdymo jėgą, išlaikydamos stabilumą. PASTABA Jei salone susidaro aukšta temperatūra (pvz., dėl kaitrios saulės), vaizdinio įspėjimo signalą galima laikinai išjungti. Taip nutikus garsinis įspėjimas suaktyvinamas net ir tuo atveju, jei jis per meniu sistemą yra išjungiamas. • 20 238 Jei atstumas iki priekyje esančio automobilio yra per mažas arba intensyviai spaudinėjami pedalai / sukinėjamas vairas (pvz., vairuojant aktyviu stiliumi), įspėjimai gali būti nepateikiami. ĮSPĖJIMAS Įspėjimai arba stabdžių suveikimas gali vėlinti arba visai neįvykti, jei dėl tam tikrų eismo sąlygų arba išorinių veiksnių radaras arba kameros jutiklis negali tinkamai aptikti pėsčiojo arba priekyje esančios transporto priemonės. Jutiklių sistema pėsčiuosius ir dviratininkus aptinka ribotą diapazoną20 – ji gali duoti efektyvius įspėjimus ir stabdyti pagal juos, kai automobilio greitis nesiekia 50 km/h (30 myl./val.). Stovinčių ar lėtai judančių transporto priemonių aptikimo, įspėjimų teikimo ir stabdymo funkcijos veikia, kai transporto priemonės greitis nesiekia 70 km/h (43 myl./val.). Dėl tamsos arba prasto matomumo įspėjimai apie stovinčias arba lėtai judančias transporto priemones gali būti išjungiami. Įspėjimai ir stabdžių įsijungimas pastebėjus pėsčiuosius ir dviratininkus išjungiami automobilio greičiui viršijus 80 km/h (50 myl./val.). Įspėjimo apie susidūrimą sistema naudoja tuos pačius radarų jutiklius kaip ir prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema (p. 205). Skaitykite plačiau apie radaro jutiklio apribojimus (p. 219). Jei įspėjimai atrodo per dažni ar trikdantys, tuomet galima sumažinti įspėjimo atstumą (p. 236). Dėl to sistema įspės vėliau ir sumažės bendras įspėjimų skaičius. Įspėjimo apie susidūrimą sistema su automatiniu stabdžiu laikinai išaktyvinama įjungus atbulinės eigos pavarą. Įspėjimo apie susidūrimo pavojų sistema su automatiniu stabdžiu neįjungiama važiuojant lėtai (iki 4 km/h (3 myl./val.)). Dėl šios priežasties sistema nesuveikia situacijose, kai link priekyje esančio automobilio artėjama labai lėtai, pvz., statant automobilį. Tais atvejais, kai vairuotojas vairuoja aktyviai ir sumaniai, įspėjimas apie susidūrimą gali būti šiek tiek atidėtas, kad būtų maksimaliai sumažintas nereikalingų įspėjimų skaičius. Jei automatinis stabdys padėjo išvengti susidūrimo su nejudančiu objektu, automobilis lieka stovėti daugiausia 1,5 sekundės. Jei automobilis stabdomas kai priekyje esanti transporto priemonė juda, greitis sumažėja iki priekyje esančios transporto priemonės greičio. Jei automobilyje yra mechaninė pavarų dėžė, variklis išsijungia automatinio stabdžio funkcijai sustabdžius automobilį, nebent vairuotojas prieš tai sugeba nuspausti sankabos pedalą. Susijusi informacija • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* (p. 232) Dviratininkų atveju, įspėjimai ir stabdymas gali smarkiai suvėluoti arba įsijungti vienu metu. * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – kameros jutiklio apribojimai Įspėjimo apie susidūrimą sistemos su automatiniu stabdžiu ir pėsčiųjų aptikimo funkcija paskirtis – padėti vairuotojui, jei iškyla pavojus susidurti su priešais stovinčiu ar ta pačia kryptimi judančiu pėsčiuoju arba automobiliu. Funkcija naudoja automobilio kameros jutiklį, kuris turi tam tikrų apribojimų. Automobilio kameros jutiklį be įspėjimo apie susidūrimą sistemos su automatiniu stabdžiu papildomai naudoja šios funkcijos: • • • • Aktyvūs tolimųjų šviesų žibintai (p. 97) Kelio ženklų informacija (p. 247) „ Driver Alert Control“ – DAC (p. 251) Eismo juostos laikymo pagalba (p. 254) PASTABA Pasirūpinkite, kad ant priekinio stiklo paviršiaus priešais kameros jutiklį nebūtų ledo, sniego, rasos lašelių ir purvo. Nieko netvirtinkite ir neklijuokite ant priekinio stiklo priešais kameros jutiklį, nes tai gali sumažinti efektyvumą arba nuo kameros priklausančios sistemos gali nustoti veikti. Kameros jutiklio veikimo ribos panašios į žmogaus akį, t. y. jos blogiau „mato“, pavyzdžiui, tam- soje, jei stipriai sninga ar lyja ir esant tirštam rūkui. Esant tokioms sąlygoms, nuo kameros priklausančių sistemų veikimas gali būti žymiai apribotas arba laikinai išjungtas. Intensyvios artėjančio automobilio šviesos, stiprūs atspindžiai nuo važiuojamosios dalies, sniegas ar ledas ant kelio paviršiaus, purvas ar neryškios kelio ženklinimo priemonės gali žymiai pabloginti kameros jutiklio bei kitas funkcijas, pvz., važiuojamosios dalies nuskaitymo ir pėsčiųjų arba kitų transporto priemonių aptikimo. Kameros apžvalgos laukas yra ribotas, todėl atskirais atvejais pėstieji, dviratininkai ir transporto priemonės gali likti neaptikti arba jie gali būti aptikti vėliau nei tikimasi. Kai temperatūra yra itin aukšta, užvedus variklį kamera trumpam 15 minučių išjungiama. Tuo siekiama apsaugoti jos funkcionalumą. Gedimų nustatymas ir veiksmai Jei ekrane pateikiamas pranešimas Priek. stiklo jutikliai blokuojami Žr. vadovą, tai reiškia, kad kameros jutiklis yra užblokuotas ir negali aptikti pėsčiųjų, dviratininkų, transporto priemonių ar kelio ženklinimo priešais automobilį. • • Eismo juostos laikymo pagalba Kelio ženklų informacija Tolesnėje lentelėje pateiktos galimos priežastys ir atitinkami veiksmai, kai rodomas pranešimas. Priežastis Veiksmai Priekinio stiklo paviršius priešais kamerą yra užterštas arba apledėjęs ar apsnigtas. Nuvalykite nuo priekinio stiklo paviršiaus priešais kamerą nešvarumus, ledą ir sniegą. Tirštas rūkas, smarkus lietus ar sniegas reiškia, kad kamera veikia nepakankamai gerai. Nieko nedaryti. Kartais kamera neveikia, jei smarkiai lyja ar sninga. Priekinio stiklo paviršius priešais kamerą nuvalytas, bet pranešimas nedingsta. Palaukti. Gali užtrukti keletą minučių, kol kamera nustatys matomumą. Tarp priekinio stiklo vidinio paviršiaus ir kameros yra nešvarumų. Nuvykite į autoservisą, kad jame nuvalytų priekinį stiklą kameros dangtelio viduje - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Tuo pačiu metu tai reiškia, kad kartu su Įspėjimo apie susidūrimą sistema su automatiniu stabdžiu šios funkcijos taip pat neveiks: • • Aktyvūs tolimųjų šviesų žibintai Driver Alert Control Susijusi informacija • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* (p. 232) * Parinktis / priedas. 239 PAGALBA VAIRUOTOJUI Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – ženklai ir pranešimai Įspėjimo apie susidūrimą sistemos su automatiniu stabdžiu ir pėsčiųjų aptikimo funkcija paskirŽenklasA tis – padėti vairuotojui, jei iškyla pavojus susidurti su priešais stovinčiu ar ta pačia kryptimi judančiu pėsčiuoju arba automobiliu. Pranešimas Paaiškinimas Collision warning system IŠJUNGTA Įspėjimo apie susidūrimo pavojų sistema išjungta. Rodomas įjungus variklį. Pranešimas dingsta po maždaug 5 sekundžių arba vieną kartą paspaudus mygtuką OK. Įspėj. apie susidūr. Nepasiekiamas Įspėjimo apie susidūrimo pavojų sistemos negalima aktyvuoti. Rodomas kai vairuotojas bando aktyvuoti šią funkciją. Pranešimas dingsta po maždaug 5 sekundžių arba vieną kartą paspaudus mygtuką OK. Automat. stabdymas buvo įjungtas Automatinis stabdys buvo įjungtas. Priek. stiklo jutikliai blokuojami Žr. vadovą Kameros jutiklis laikinai išjungtas. Pranešimas dingsta vieną kartą paspaudus mygtuką OK. Rodomas, jei ant priekinio stiklo yra, pavyzdžiui, sniego, ledo ar nešvarumų. • Nuvalykite priekinio stiklo paviršių priešais kameros jutiklį. Perskaitykite informaciją apie kameros jutiklio apribojimus (p. 239). 240 * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI ŽenklasA Pranešimas Paaiškinimas Radar. blokuojamas Žr. vadovą Įspėjimo apie susidūrimo pavojų sistema su automatiniu stabdžiu laikinai išjungta. Radaro jutiklis užblokuotas ir negali aptikti kitų transporto priemonių, pvz., jei lauke stiprus lietus ar šlapdriba arba prieš jį susikaupė patižusio sniego. Perskaitykite informaciją apie radaro jutiklio apribojimus (p. 219). Įsp. apie susidūrimą Reikia aptarnauti A Įspėjimo apie susidūrimą sistema su automatiniu stabdžiu yra visiškai arba iš dalies išjungta. • Jei pranešimas nedingsta, nuvykite į autoservisą - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Ženklai yra scheminiai: jie priklauso nuo rinkos ir automobilio modelio. Susijusi informacija • • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* (p. 232) Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – veikimas (p. 233) • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – pėsčiųjų aptikimas (p. 235) • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – dviratininkų aptikimas (p. 234) • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – veikimas (p. 236) • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* - apribojimai (p. 238) • Įspėjimo apie susidūrimą sistema* – kameros jutiklio apribojimai (p. 239) * Parinktis / priedas. 241 PAGALBA VAIRUOTOJUI BLIS* Apžvalga BLIS (Blind Spot Information) – tai funkcija, suprojektuota padėti vairuotojui važiuoti intensyviame eisme, kai viena kryptimi yra kelios eismo juostos. BLIS – vairuotojo pagalba, skirta teikti įspėjimus apie: • automobilio riboto matomumo zonoje esančias transporto priemones; • šalia automobilio iš kairės ir dešinės esančiomis juostomis greitai artėjančias transporto priemones. BLIS funkcija CTA (p. 244) (Cross Traffic Alert) – tai pagalba vairuotojui, kurios paskirtis – teikti vairuotojui įspėjimus apie: • skersai judantį eismą, važiuojant automobiliu atbuline eiga. ĮSPĖJIMAS BLIS – tai papildoma pagalbinė sistema. Atskirose situacijose ji gali neveikti. BLIS nepakeičia būtinybės vairuoti saugiai ir atsakingai bei naudotis galinio vaizdo ir šoniniais veidrodėliais. BLIS niekada nepakeis vairuotojo atsakomybės ir dėmesio: vairuotojas visada išlieka atsakingas už saugumą persirikiuojant. 21 242 BLIS lemputės vieta21. Indikatoriaus lemputė BLIS ženklas PASTABA Žibintas užsidega toje automobilio pusėje, kurioje sistema aptinka transporto priemonę. Jeigu automobilį apsupa transporto priemonės iš abiejų pusių, žibintai užsidega abiejose pusėse. Pasirūpinkite, kad šis paviršius būtų švarus, taip pat – ir kairėje pusėje. • Kad veiktų optimaliai, zonos priešais jutiklius turi būti švarios. Susijusi informacija • • • BLIS* – veikimas (p. 243) BLIS – ženklai ir pranešimai (p. 246) CTA* (p. 244) Techninė priežiūra BLIS funkcijų jutikliai yra įrengti galiniame sparne / bamperyje, abiejuose automobilio kampuose. PASTABA: iliustracijoje pateikiama schema. Detalės gali būti kitokios – tai priklauso nuo automobilio modelio. * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI BLIS* – veikimas BLIS (Blind Spot Information) – tai funkcija, suprojektuota padėti vairuotojui važiuoti intensyviame eisme, kai viena kryptimi yra kelios eismo juostos. BLIS suaktyvinimas / išaktyvinimas BLIS suaktyvinama užvedus variklį. Tai patvirtina vieną kartą sumirksėjusios durelių skydelių indikatorių lemputės. Išaktyvinus / suaktyvinus BLIS, mygtuko lemputė išsijungia / įsijungia ir jungtiniame prietaisų skydelyje teksto pranešimu pateikiamas pokyčio patvirtinimas. Suaktyvinus vieną kartą sumirksi durelių skydelio indikacinės lemputės. Kaip pašalinti pranešimą: • Spustelėkite kairiojo perjungiklio mygtuką OK. arba • Palaukite maždaug 5 sekundes ir pranešimas dings pats. • vairuotojo automobilį ima lenkti kita transporto priemonė; • prie vairuotojo automobilio sparčiai artėja kita transporto priemonė. BLIS aptikus transporto priemonę 1 zonoje arba greitai artėjančią transporto priemonę 2 zonoje, ima nepertraukiamai šviesti durelių skydelio BLIS lemputė. Jei vairuotojas įjungia posūkio signalą toje pačioje pusėje, kurioje apie pavojų informuoja veikianti BLIS lemputė, ši ima mirksėti intensyvesne šviesa. ĮSPĖJIMAS Kada veikia BLIS sistema BLIS neveikia staigiuose posūkiuose. BLIS neveikia automobiliu važiuojant atbuline eiga. Apribojimai • Jutiklius dengiantys nešvarumai, ledas ir sniegas gali pabloginti jų veikimą ir sistema gali nebeteikti įspėjimų. Uždengus jutiklius, BLIS nebeaptiks pavojų. • Jutiklių zonoje netvirtinkite jokių objektų, neklijuokite juostelių ar lipdukų. • Prijungus priekabą prie automobilio elektros sistemos, BLIS išaktyvinama. Įjungimo / išjungimo mygtukas. Funkciją BLIS galima išaktyvinti / suaktyvinti, paspaudžiant centriniame valdymo pulte esantį mygtuką BLIS. Kai kuriuose pasirinktos įrangos deriniuose centriniame valdymo pulte mygtukui nebelieka vietos. Tokiu atveju funkcija valdoma iš automobilio meniu sistemos MY CAR (p. 118). BLIS principas: 1. Riboto matomumo zona. 2. Greitai artėjančios transporto priemonės zona. Funkcija BLIS būna aktyvi virš 10 km/h (6 myl./val.). Sistema sukurta taip, kad reaguotų, jei: }} * Parinktis / priedas. 243 PAGALBA VAIRUOTOJUI || SVARBU Remontuoti BLIS ir CTA funkcinius komponentus arba perdažyti buferius reikia tik dirbtuvėse – rekomenduojama įgaliotame „Volvo“ autoservise. Susijusi informacija • • BLIS* (p. 242) BLIS – ženklai ir pranešimai (p. 246) CTA* BLIS funkcija CTA „(Cross Traffic Alert)“ – tai vairuotojo pagalba, kurios paskirtis – įspėti apie skersai judantį eismą automobiliui važiuojant atbuline eiga. CTA papildo BLIS (p. 242). ĮSPĖJIMAS CTA – tai papildoma pagalbinė sistema. Atskirose situacijose ji gali neveikti. CTA suaktyvinimas / išaktyvinimas CTA nepakeičia būtinybės vairuoti saugiai ir atsakingai bei naudotis galinio vaizdo ir šoniniais veidrodėliais. CTA suaktyvinama užvedus variklį. Tai patvirtina vieną kartą sumirksėjusios durelių skydelių BLIS indikatorių lemputės. CTA niekada nepakeis vairuotojo atsakomybės ir dėmesio: vairuotojas visada išlieka atsakingas už saugumą važiuojant atbuline eiga. Kai CTA veikia Statymo pagalbos ir CTA jutiklių įjungimas / išjungimas. CTA funkciją galima išaktyvinti / suaktyvinti atskirai, statymo pagalbos sistemos (p. 258) įjungimo / išjungimo mygtuku. Pakartotinai suaktyvinus, BLIS lemputė sumirksi vieną kartą. Vis dėto, išaktyvinus CTA, BLIS lieka aktyvi. CTA principas. CTA papildo BLIS funkciją, automobiliui judant atbuline eiga, pvz., išvažiuojant iš stovėjimo vietos, informuodama apie skersai iš šono atvažiuojančius automobilius. CTA suprojektuota pirmiausia aptikti transporto priemones. Palankiomis sąlygomis ji gali aptikti ir 244 * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI mažesnius objektus, pvz., dviratininkus ar pėsčiuosius. kinta ir riboto matomumo sektorius sparčiai mažėja. CTA aktyvi tik važiuojant atbuline eiga ir yra suaktyvinama automatiškai, įjungus atbulinės eigos pavarą. Papildomų apribojimų pavyzdžiai: • • • Jei CTA aptinka iš šono artėjantį objektą, suskamba įspėjamasis signalas, transliuojamas iš kairiojo arba dešiniojo garsiakalbio (priklausomai nuo to, iš kurios pusės artėja objektas). CTA papildomai įspėja, įjungdama BLIS lemputes. Papildomas įspėjimas yra įsijungusi piktograma ekrano PAS grafikos (p. 259) srityje. Automobilis stovėjimo vietoje pastatytas giliai. Riboto matomumo CTA sektorius. Sektorius, kuriame CTA gali aptikti („matyti“). Apribojimai CTA ne visose situacijose veikia optimaliai. Ji turi tam tikrų apribojimų, pvz., CTA jutikliai negali „matyti“ kiaurai pro kitus pastatytus automobilius ar kliūtis. • Jutiklius dengiantys nešvarumai, ledas ir sniegas gali pabloginti jų veikimą ir sistema gali nebeteikti įspėjimų. Uždengus jutiklius, CTA nebeaptiks pavojų. • Prijungus prie automobilio elektros sistemos priekabą, CTA išaktyvinama. SVARBU Remontuoti BLIS ir CTA funkcinius komponentus arba perdažyti buferius reikia tik dirbtuvėse – rekomenduojama įgaliotame „Volvo“ autoservise. Techninė priežiūra BLIS ir CTA funkcijų jutikliai yra įrengti galiniame sparne / bamperyje, abiejuose automobilio kampuose. Toliau pateikiami keli pavyzdžiai, kada CTA „matymo laukas“ gali būti ribojamas iš pat pradžių ir artėjančios transporto priemonės aptinkamos tik kai būna itin arti: Kampu nustatytoje stovėjimo vietoje CTA gali būti visiškai „akla“ iš vienos pusės. Vis dėlto, vairuotojui lėtai judant atbuline eiga, kampas su blokuojančiu automobiliu / kliūtimi }} 245 PAGALBA VAIRUOTOJUI || BLIS – ženklai ir pranešimai Tais atvejais, kai BLIS (Blind Spot Information) (p. 242) ir CTA (Cross Traffic Alert) (p. 244) funkcijų veikimas sutrinka arba yra pertraukiamas, jungtiniame prietaisų skydelyje gali būti parodytas ženklas su aiškinamuoju pranešimu. Laikykitės pateiktų rekomendacijų. Susijusi informacija • BLIS* (p. 242) Pranešimų pavyzdžiai: Pasirūpinkite, kad šis paviršius būtų švarus, taip pat – ir kairėje pusėje. • Kad veiktų optimaliai, zonos priešais jutiklius turi būti švarios. • Jutiklių zonoje netvirtinkite jokių objektų, neklijuokite juostelių ar lipdukų. Susijusi informacija • • BLIS* (p. 242) BLIS – ženklai ir pranešimai (p. 246) Pranešimas Paaiškinimas CTA IŠJUNGTA CTA išjungta rankiniu būdu, BLIS aktyvi. BLIS ir CTA IŠJUNGTOS Prijungta priekaba BLIS ir CTA laikinai neveikia, kadangi prie automobilio elektros sistemos prijungta priekaba. BLIS ir CTA Reikia aptarnauti BLIS ir CTA neveikia. • Jei pranešimas nedingsta, nuvykite į autoservisą - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Tekstinį pranešimą galima patvirtinti trumpai paspaudžiant OK mygtuką ant posūkių rodiklių svirtelės. 246 * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Kelio ženklų informacija (RSI)* Kelio ženklų informacijos funkcija (RSI – Road Sign Information) padeda vairuotojui įsiminti, kokius su greičiu susijusius kelio ženklus jis pravažiavo. • • Perskaitomų greičio apribojimo ženklų pavyzdžiai22. RSI funkcija suteikia informacijos apie esamą greitį, pvz., apie tai, kad prasideda arba baigiasi automagistralė ir kada draudžiama lenkti. ĮSPĖJIMAS Aktyvinkite RSI taip: Kelio ženklų informacijos funkcija yra papildomoji pagalba vairuotojui, skirta vairavimui palengvinti ir jo saugai padidinti. Ji negali tinkamai išspręsti visų kelių eismo, orų ir kelio sąlygų. 1. Atlikite paiešką ir suraskite funkciją meniu sistemoje MY CAR, žr. MY CAR (p. 118). 2. Pažymėkite Road sign information, vieną kartą paspausdami mygtuką OK/MENU, ir grįžkite su EXIT. Kelio ženklų informacijos funkcija nėra skirta pakeisti vairuotojo dėmesį ar sprendimus. Vairuotojas visada lieka atsakingas ir privalo užtikrinti, kad automobilis būtų vairuojamas saugiai, tinkamu greičiu, palaikant tinkamą atstumą iki kitų transporto priemonių ir vadovaujantis galiojančiomis kelių eismo taisyklėmis bei reglamentais. Susijusi informacija • Kelio ženklų informacija (RSI)* – veikimas (p. 248) • Kelio ženklų informacija (RSI)* – apribojimai (p. 250) RSI įjungimas ir išjungimas Kelio ženklų informacijos funkciją galima pasirinkti: vairuotojas ją gali įjungti arba išjungti. Jei pravažiuojama ir pro automagistralės (kelio) žymėjimo ženklą, ir maksimalaus leistino greičio ribojimo ženklą, RSI pasirenka rodyti pastarąjį. 22 Jungtiniame prietaisų skydelyje rodomų kelio ženklų išvaizda priklauso nuo rinkos: šiose instrukcijose pateiktos iliustracijos – tai tik keli pavyzdžiai. * Parinktis / priedas. 247 PAGALBA VAIRUOTOJUI Kelio ženklų informacija (RSI)* – veikimas Greičio apribojimo arba automagistralės pabaiga Kelio ženklų informacijos funkcija (RSI23) registruoja ir rodo kelio ženklus įvairiais būdais, atsižvelgiant į ženklą ir situaciją. Kai RSI aptinka „netiesioginį greičio ženklą“, kuris reiškia dabartinio greičio apribojimo pabaigą, pvz., automagistralės pabaigoje, jungtiniame prietaisų skydelyje pateikiamas simbolis su atitinkamu kelio ženklu. Pakeistas greičio apribojimas Pravažiuojant tiesioginį greičio apribojimo ženklą, jei greičio apribojimas realiai pasikeičia, jungtiniame prietaisų skydelyje pasirodo simbolis su atitinkamu kelio ženklu. Tiesioginio greičio apribojimo ženklo24 pavyzdys. Netiesioginio greičio apribojimo ženklo24 pavyzdžiai: Visų apribojimų pabaiga. Simbolis jungtiniame prietaisų skydelyje išsijungia po maždaug 5 minučių ir lieka išsijungęs, kol galiausiai pravažiuojamas kitas su greičiu susijęs ženklas. Autostrados pabaiga. RSI įrašius kelio ženklą su ribojamu greičiu, jis pateikiamas kaip ženklas jungtiniame prietaisų skydelyje. Kartu su esamo greičio apribojimo ženklu gali būti rodomas draudimo lenkti ženklas24 (kur yra). 23 24 248 Sensus Navigation Jei automobilyje yra sistema „Sensus Navigation“, greičio informacija iš navigacijos sistemos nuskaitoma tokiais atvejais: Įrašyta greičio informacija24. Ženklas jungtiniame prietaisų skydelyje išsijungia po 10–30 sekundžių ir lieka išsijungęs, kol galiausiai pravažiuojamas kitas su greičiu susijęs ženklas. • siekiant aptikti greičio apribojimą nurodančius ženklus, pvz., greitkelio, automagistralės ir greičio apribojimo miestuose; • jei pirmiau aptiktas greičio ženklas nebegalioja, tačiau naujo neaptikta. Road Sign Information Kelio ženklai priklauso nuo konkrečios rinkos – šių instrukcijų paveikslėliuose pateikti tik pavyzdžiai. * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Papildomi ženklai Greičio ribojimo ženklai, siejami su šio tipo papildomu ženklu, rodomi tik vairuotojui įjungus atitinkamos krypties posūkio signalą. Greičio įspėjimas teikiamas jungtinio prietaisų skydelio simbolio24 forma: maksimalus leistinas greitis laikinai ima mirksėti, jei greitis viršijamas 5 km/h (5 myl./val.) arba daugiau. Kai kurie greičio apribojimai taikomi, pvz., tik tam tikroje kelio atkarpoje arba tam tikru paros laiku. Į tokią situaciją vairuotojo dėmesys atkreipiamas po greičio apribojimo ženklu pateikiamo papildomo ženklo žyme. Papildomų ženklų pavyzdžiai24. Kartais tame pačiame kelyje atskiru laiku galioja nevienodas maksimalaus greičio ribojimas ir apie papildomas sąlygas, kuriomis galioja atitinkamas ribojimas, praneša papildoma informacinė lentelė. Pavyzdžiui, atitinkama kelio atkarpa gali būti itin pavojinga lyjant lietui ar tvyrant rūkui. Papildomas ženklas, susijęs su lietumi, rodomas tik veikiant valytuvams. Išvažiavime galiojantis greičio apribojimas tam tikrose rinkose vaizduojamas papildomu ženklu su rodykle. Papildomo ženklo simbolis, pateikiamas kaip tuščias rėmelis po jungtinio prietaisų skydelio leistino greičio simboliu24, reiškia, kad RSI aptiko papildomą ženklą su papildoma informacija, susijusia su galiojančiu greičio apribojimu. Aktyvinkite Speed alert taip: Greičio perspėjimo įjungimas / išjungimas 1. Atlikite paiešką ir suraskite funkciją meniu sistemoje MY CAR, žr. MY CAR (p. 118). Įspėjimas apie greičio apribojimą RSI antrinę funkciją galima pasirinkti: vairuotojas ją gali įjungti arba išjungti. 2. Pažymėkite Speed alert, vieną kartą paspausdami mygtuką OK/MENU, ir grįžkite su EXIT. Susijusi informacija • • • 24 Kelio ženklų informacija (RSI)* (p. 247) Kelio ženklų informacija (RSI)* – apribojimai (p. 250) MY CAR (p. 118) Kelio ženklai priklauso nuo konkrečios rinkos – šių instrukcijų paveikslėliuose pateikti tik pavyzdžiai. * Parinktis / priedas. 249 PAGALBA VAIRUOTOJUI Kelio ženklų informacija (RSI)* – apribojimai Kelio ženklų informacijos RSI25 funkcijos veikimas kai kuriais atvejais gali būti apribotas. RSI kameros jutiklis yra ribotas panašiai kaip žmogaus akis. Sužinokite išsamiau skirsnyje apie kameros jutiklio apribojimus (p. 239)). RSI neregistruoja ženklų, kuriuose netiesiogiai pateikiama informacijos apie galiojantį greičio apribojimą, pvz., miestų ir gyvenviečių pavadinimai. Kada RSI veikimas gali būti apribotas: • • • • • išblukę ženklai; posūkiuose pastatyti ženklai; pasukti arba apgadinti ženklai; ženklai, įrengti aukštai virš kelio; visiškai ar iš dalies užstoti arba prastai pastatyti ženklai; • ženklai, iš dalies arba visiškai padengti šerkšnu, sniegu ir (arba) purvu; • pasenę (netikslūs) skaitmeniniai kelių žemėlapiai26 arba juose nėra greičio informacijos27. Susijusi informacija • • Kelio ženklų informacija (RSI)* (p. 247) Kelio ženklų informacija (RSI)* – veikimas (p. 248) Vairuotojo perspėjimo sistema* Driver Alert System yra skirta vairuotojams, kurių vairavimas blogėja arba kurie per neapsižiūrėjimą išvažiavo iš savo eismo juostos. Driver Alert System sudaro skirtingos funkcijos, kurias galima įjungti kartu arba atskirai: • Vairuotojo įspėjimo valdymas – DAC (p. 252). • Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas – LDW (p. 254). Įjungta funkcija veikia budėjimo režimu ir neįjungiama automatiškai, kol greitis neviršija 65 km/h (40 myl./val.). Funkcija vėl išsijungia, kai greitis tampa mažesnis nei 60 km/h (37 myl./val.). Abi funkcijos naudoja kamerą, kurios veikimas priklauso nuo to, ar abiejose eismo juostos pusėse yra šoninės žymės. ĮSPĖJIMAS Vairuotojo perspėjimo sistema gali neveikti tam tikrose situacijose: ji skirta tik kaip pagalbinė priemonė. Vairuotojas visada prisiima visą atsakomybę, užtikrindamas, kad transporto priemonė vairuojama saugiai. 25 26 27 250 Road Sign Information Automobiliuose su „Sensus Navigation“. Žemėlapio duomenų su greičio informacija atskirose teritorijose nėra. * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Susijusi informacija • • „Driver Alert Control“ (DAC)* (p. 251) Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW)* (p. 254) „Driver Alert Control“ (DAC)* PASTABA Funkcijos DAC paskirtis – atkreipti vairuotojo dėmesį, jei jis pradeda vairuoti ne taip nuosekliai, pvz., jei išsiblaško arba pradeda migti. DAC tikslas - pastebėti pamažu blogėjantį vairavimą ir ši sistema pirmiausia skirta pagrindiniams keliams. Ši funkcija nėra skirta eismui mieste. Šios funkcijos negalima naudoti norint pratęsti vairavimo laiką. Visada planuokite reguliarias pertraukas ir gerai pailsėkite. Veikimo ribos Kai kuriais atvejais sistema gali įspėti nepaisant to, kad vairavimas neblogėja, pavyzdžiui: • • jei pučia stiprus šoninis vėjas jei kelio danga provėžuota. PASTABA Kameros jutiklis turi tam tikrų apribojimų (p. 239). Susijusi informacija Kamera aptinka ant automobilių magistralės esančias šonines žymes ir palygina tą kelio atkarpą su vairuotojo vairaračio judesiais. Vairuotojas įspėjamas, jei automobilis nevažiuoja keliu lygiai. • • • Vairuotojo perspėjimo sistema* (p. 250) „Driver Alert Control“ (DAC)* – veikimas (p. 252) Driver Alert Control (DAC)* – ženklai ir pranešimai (p. 253) Atskirais atvejais vairavimo stilius nepakinta nepaisant vairuotojo nuovargio. Tada įspėjimas vairuotojui gali būti ir neduotas. Dėl šios priežasties svarbu, kad vairuotojas sustotų ir pailsėtų, jei jaučiasi pavargęs, neatsižvelgiant į tai, ar DAC įspėjo, ar ne. * Parinktis / priedas. 251 PAGALBA VAIRUOTOJUI „Driver Alert Control“ (DAC)* – veikimas ĮSPĖJIMAS „Driver Alert Control“ pavojaus signalą reikia vertinti labai rimtai, kadangi mieguistas vairuotojas dažnai nenutuokia apie tokią savo būklę. Nuostatos keičiamos centrinio valdymo pulto ekrane ir jo meniu sistemoje. Ką daryti, jei suskamba pavojaus signalas arba pajuntate nuovargį: įj. / išj Funkciją „Driver Alert“ galima nustatyti veikti budėjimo režimu per meniu sistemą MY CAR (p. 118): • • • Tyrimai rodo, kad važiuoti pavargusiam yra tiek pat pavojinga, kaip ir apsvaigusiam nuo alkoholio ar kitų stimuliuojančių priemonių. Pažymėtas langelis – funkcija įjungta. Nepažymėtas langelis – funkcija išjungta. Veikimas Funkcija „Driver Alert“ aktyvinama viršijus 65 km/h (40 myl./val.) greitį ir lieka aktyvi, kol greitis yra didesnis nei 60 km/h (37 myl./val.). Kaip įmanoma greičiau saugiai sustabdykite automobilį ir pailsėkite. Susijusi informacija • • Vairuotojo perspėjimo sistema* (p. 250) „Driver Alert Control“ (DAC)* (p. 251) Jei automobilis vairuojamas padrikai, vairuotojas apie tai informuojamas garsiniu signalu ir teksto pranešimu Driver Alert Laikas poilsiui. Tuo pat metu jungtiniame prietaisų skydelyje įsijungia susijęs ženklas. Įspėjimas po kurio laiko pakartojamas, jei vairavimas nepagerėja. Įspėjamąjį ženklą galima išjungti: • 252 Spustelėkite kairiojo perjungiklio mygtuką OK. * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Driver Alert Control (DAC)* – ženklai ir pranešimai Čia pateikiami keli pavyzdžiai: DAC (p. 251) jungtiniame prietaisų skydelyje arba centrinio valdymo pulto ekrane atskirais atvejais gali pateikti ženklus ir teksto pranešimus. ŽenklasA Pranešimas Paaiškinimas Driver Alert Laikas poilsiui Automobiliu važiuojama netolygiai: vairuotoją įspėja garsinis įspėjamasis signalas ir tekstinis pranešimas. Priek. stiklo jutikliai blokuojami Žr. vadovą Kameros jutiklis laikinai išjungtas. Rodomas, jei ant priekinio stiklo yra, pavyzdžiui, sniego, ledo ar nešvarumų. • Nuvalykite priekinio stiklo paviršių priešais kameros jutiklį. Perskaitykite informaciją apie kameros jutiklio apribojimus (p. 239). Driver Alert sistema Reikia aptarnauti A Sistema išjungta. • Jei pranešimas nedingsta, nuvykite į autoservisą - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Ženklai yra scheminiai: jie priklauso nuo rinkos ir automobilio modelio. Susijusi informacija • • • Vairuotojo perspėjimo sistema* (p. 250) „Driver Alert Control“ (DAC)* (p. 251) „Driver Alert Control“ (DAC)* – veikimas (p. 252) * Parinktis / priedas. 253 PAGALBA VAIRUOTOJUI Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW)* PASTABA Vairuotojas perspėjamas tik vieną kartą kaskart ratams kirtus liniją. Tad linijai esant tarp automobilio ratų nėra jokio garsinio signalo. Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimo („Lane Departure Warning“) paskirtis – plentuose ir panašiuose pagrindiniuose keliuose sumažinti pavojų vairuotojui tam tikrose situacijose netyčia išvažiuoti iš eismo juostos. ĮSPĖJIMAS Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW) – veikimas Galimos tam tikros įspėjimo apie išvažiavimą iš eismo juostos (Lane Departure Warning) funkcijos nuostatos. Išjungta ir įjungta Eismo juostos laikymo pagalba yra tik vairuotojo pagalbinė priemonė, kuri gali nesuveikti: tai priklauso nuo konkrečios situacijos, eismo, oro bei kelio sąlygų. LDW veikimo principas Vairuotojas visada prisiima visą atsakomybę, užtikrindamas, kad transporto priemonė vairuojama saugiai ir laikomasi visų taikomų įstatymų bei eismo taisyklių. Susijusi informacija (Šis paveikslėlis yra bendro pobūdžio ir nevaizduoja konkretaus modelio.) Kamera aptinka šonines kelio arba eismo juostos linijas. Jei automobilis kerta vieną iš šoninių linijų, apie tai vairuotojas perspėjamas garsiniu signalu. • Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW) – veikimas (p. 254) • Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW) – veikimas (p. 255) • Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW) – apribojimai (p. 256) • Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW) – ženklai ir pranešimai (p. 257) • Vairuotojo perspėjimo sistema* (p. 250) Paspauskite mygtuką centriniame valdymo pulte, norėdami suaktyvinti arba išaktyvinti šią funkciją. Įjungus funkciją, ima šviesti mygtuko lemputė. Šią funkciją papildo atskirose situacijose jungtiniame prietaisų skydelyje rodomi intuityvūs grafiniai elementai. Individualūs nustatymai Nuostatos atliekamos iš centrinės konsolės ekrano per MY CAR meniu sistemą. Šios meniu sistemos aprašymą žr. MY CAR (p. 118). Pasirinkite variantą iš šių parinkčių: 254 * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI • On at startup – funkcija įjungiama budėjimo režimu kaskart, kai užvedamas variklis. Priešingu atveju yra ta reikšmė, kuri buvo išjungus variklį. • Increased sensitivity – padidėja jautrumas – signalizacija suveikia anksčiau ir yra mažiau apribojimų. Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW) – veikimas Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimo („Lane Departure Warning“) funkciją papildo atskirose situacijose jungtiniame prietaisų skydelyje rodomi intuityvūs grafiniai elementai. Čia pateikiami keli pavyzdžiai: Susijusi informacija • • LDW ženklas su PILKOMIS šoninėmis linijomis: funkcija veikia budėjimo režimu, kadangi greitis nesiekia 65 km/h (40 myl./val.). • LDW ženklas be šoninių linijų: funkcija išaktyvinta. Susijusi informacija • Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW)* (p. 254) Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW)* (p. 254) LDW funkcijos šoninės linijos. • LDW ženklas su BALTOMIS šoninėmis linijomis: funkcija aktyvi ir aptinka vieną arba abi šonines linijas. • LDW ženklas su PILKOMIS šoninėmis linijomis: funkcija aktyvi, tačiau neaptinka linijų nė vienoje pusėje. arba * Parinktis / priedas. 255 PAGALBA VAIRUOTOJUI Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW) – apribojimai Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimo („Lane Departure Warning“) kameros jutiklis turi apribojimų panašiai kaip ir žmogaus akis. Daugiau informacijos rasite skirsnyje apie kameros jutiklio apribojimus (p. 239). PASTABA Yra keletas situacijų kai LDW sistema neduoda jokio įspėjimo, pavyzdžiui: • • Įjungti posūkių žibintai • Jei greitai spaudžiamas akceleratoriaus pedalas28 • • Jei greitai judinamas vairas28 Vairuotojas laiko koją ant stabdžių pedalo28 Jei posūkis toks staigus, kad automobilis rieda. Susijusi informacija • 28 256 Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW)* (p. 254) Pasirinkus „Increased sensitivity", įspėjimas tebeišlieka, žr. Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW) – veikimas (p. 254). * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW) – ženklai ir pranešimai lyje gali būti pateikiamas ženklas bei aiškinamasis pranešimas. Atsižvelkite į pateiktą rekomendaciją (jei tinka). Tais atvejais, kai nėra eismo juostos laikymo pagalbos funkcijos, jungtiniame prietaisų skyde- Pranešimų pavyzdžiai: Ženklas Pranešimas Paaiškinimas Lane Departure Warning ĮJ./Lane Departure Warning IŠJ. Funkcija įjungta/išjungta. Rodomas įjungus/išjungus. Pranešimas dingsta maždaug po 5 sekundžių. Priek. stiklo jutikliai blokuojami Žr. vadovą Kameros jutiklis laikinai išjungtas. Rodomas, jei ant priekinio stiklo yra, pavyzdžiui, sniego, ledo ar nešvarumų. • Nuvalykite priekinį stiklą priešais kameros jutiklį. Perskaitykite informaciją apie kameros jutiklio apribojimus (p. 239). Driver Alert sistema Reikia aptarnauti Sistema išjungta. • Jei pranešimas nedingsta, nuvykite į autoservisą - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Susijusi informacija • Išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas (LDW)* (p. 254) * Parinktis / priedas. 257 PAGALBA VAIRUOTOJUI Pagalbinė statymo sistema* ĮSPĖJIMAS Pagalbinė statymo sistema naudojama kaip pagalbos priemonė, statant automobilį. Atstumą iki aptiktos kliūties nurodo garsinis signalas ir centrinio valdymo pulto ekrane pateikiami simboliai. • Statymo pagalbos garsumo lygį galima reguliuoti (sklindant garso signalui) centrinio valdymo pulto rankenėle VOL arba per automobilio garso nustatymų meniu, kuris yra pasiekiamas, paspaudžiant SOUND arba MY CAR automobilio meniu sistemoje (p. 118)29. • Statymo jutikliai turi riboto matomumo zonų, kuriose esančios kliūtys neaptinkamos. • Būkite ypač atidūs ir stebėkite arti automobilio esančius žmones ir gyvūnus. • Statymo pagalbos sistema nėra skirta pakeisti vairuotojo dėmesį ar sprendimus. Vairuotojas visada lieka atsakingas ir privalo užtikrinti, kad automobilis būtų vairuojamas saugiai, tinkamu greičiu, palaikant tinkamą atstumą iki kitų transporto priemonių ir vadovaujantis galiojančiomis kelių eismo taisyklėmis bei reglamentais. Statymo pagalbos sistema yra dviejų variantų: • • Tik gale Priekyje ir gale. PASTABA Sukonfigūravus vilkimo kablį naudoti su automobilio elektros sistema, jo iškyša įtraukiama į statymo erdvės skaičiavimus. 29 258 Funkcija „Park Assist“ yra papildomoji pagalba vairuotojui, skirta vairavimui palengvinti ir jo saugai padidinti. Ji negali tinkamai išspręsti visų kelių eismo, orų ir kelio sąlygų. • Statymo pagalbos sistema* – jutiklių valymas (p. 262) • Statymo pagalbos sistema* – trikčių indikacija (p. 261) • Pagalbinės statymo sistemos kamera* (p. 263) Susijusi informacija • Statymo pagalbos sistema* – veikimas (p. 259) • Statymo pagalbos sistema* – statymas priekiu (p. 260) • Pagalbinė statymo sistema* – atbulinis statymas (p. 260) Priklausomai nuo garso ir medijos sistemos. * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Statymo pagalbos sistema* – veikimas SVARBU Objektai, pvz., grandinės, ploni blizgūs stulpeliai arba žemi barjerai gali patekti į „signalo šešėlį“ ir laikinai būti neaptikti jutiklių. Tokiu atveju vietoj perėjimo prie laukiamo nepertraukiamo signalo pypsėjimas gali netikėtai nutrūkti. Užvedus variklį, statymo pagalbos sistema automatiškai suaktyvinama - ima šviesti jungiklio įjungimo ir išjungimo lemputė. Jei pagalbinė statymo sistema išjungiama mygtuku, lemputė užgesta. Jutikliai negali aptikti aukštų objektų, pvz., krovos rampų. • Ekrano rodinys: rodomos kliūties kairioji priekinė ir dešinioji galinė dalys. Centrinio valdymo pulto ekrane rodoma ryšio tarp automobilio ir aptiktos kliūties apžvalga. Statymo pagalbos ir CTA* įjungimas ir išjungimas. Jei automobilyje yra CTA (p. 244), lemputės mirksi vieną kartą rodydamos BLIS (p. 242), po to statymo pagalbos sistema suaktyvinama mygtuku. Pažymėti sektoriai rodo, kuris iš keturių jutiklių aptiko kliūtį. Kuo parinktas sektoriaus laukelis yra arčiau automobilio simbolio, tuo mažesnis atstumas skiria automobilį ir aptiktą kliūtį. Signalas tuo dažnesnis, kuo atstumas iki kliūties trumpesnis, automobilio priekyje arba gale. Kitas garsas iš garso sistemos prislopinamas automatiškai. Atstumui sumažėjus iki 30 cm, tonas tampa nepertraukiamas ir užpildomas arčiausiai automobilio esantis aktyvaus jutiklio laukas. Jei aptiktoji kliūtis yra pastovaus garso atstumu automobilio užpakalyje ir priekyje, tuomet garsas girdimas pakaitomis iš kolonėlių. Taip nutikus reikia būti itin atidiems ir manevruoti / statyti automobilį ypač lėtai arba nutraukti vykdomą statymo manevrą, kadangi jutiklių teikiama informacija tokiais atvejais ne visada būna patikima ir kyla didelė automobilio ar kitų objektų pažeidimo rizika. Susijusi informacija • • Pagalbinė statymo sistema* (p. 258) Statymo pagalbos sistema* – statymas priekiu (p. 260) • Pagalbinė statymo sistema* – atbulinis statymas (p. 260) • Statymo pagalbos sistema* – jutiklių valymas (p. 262) • Statymo pagalbos sistema* – trikčių indikacija (p. 261) • Pagalbinės statymo sistemos kamera* (p. 263) * Parinktis / priedas. 259 PAGALBA VAIRUOTOJUI Pagalbinė statymo sistema* – atbulinis statymas PASTABA Važiuojant atbuline eiga, pvz., prie kablio prikabinus priekabą arba pritvirtintus dviračių laikiklį ir neturint sumontuotos originalios „Volvo“ priekabos elektros instaliacijos, automobilio statymo pagalbą gali reikėti rankiniu būdu išjungti, kad jutikliai į juos nereaguotų. Pagalbinė statymo sistema naudojama kaip pagalbos priemonė, statant automobilį. Atstumą iki aptiktos kliūties nurodo garsinis signalas ir centrinio valdymo pulto ekrane pateikiami simboliai. Susijusi informacija • • Indikuojamas atstumas nuo automobilio galo iki kliūties yra maždaug 1,5 metro. Garsinis signalas, informuojantis apie gale esančias kliūtis, girdimas iš vieno iš galinių garsiakalbių. Pagalbinė atbulinio statymo sistema įsijungia įjungus atbulinės eigos pavarą. Važiuojant atbuline eiga, pvz., prie kablio prijungus priekabą, galinė statymo pagalba išjungiama automatiškai, nes kitaip jutikliai reaguotų į priekabą. 260 Pagalbinė statymo sistema* (p. 258) Statymo pagalbos sistema* – statymas priekiu Pagalbinė statymo sistema naudojama kaip pagalbos priemonė, statant automobilį. Atstumą iki aptiktų kliūčių nurodo garsinis signalas ir centrinio valdymo pulto ekrane pateikiami ženklai. Statymo pagalbos sistema automatiškai suaktyvinama užvedus variklį: įsijungia jungiklio įj./išj. lemputė. Jei pagalbinė statymo sistema išjungiama mygtuku, lemputė užgesta. Statymo pagalbos sistema* – veikimas (p. 259) • Statymo pagalbos sistema* – statymas priekiu (p. 260) • Statymo pagalbos sistema* – jutiklių valymas (p. 262) • Statymo pagalbos sistema* – trikčių indikacija (p. 261) • Pagalbinės statymo sistemos kamera* (p. 263) Indikuojamas atstumas nuo automobilio priekio iki kliūties yra maždaug 0,8 metro. Garsinis signalas, informuojantis apie priekyje esančias kliūtis, girdimas iš vieno iš priekinių garsiakalbių. Priekinė automobilio statymo pagalbos sistema būna aktyvi iki 10 km/h (6 myl./val.). Jei statymo pagalbos sistema deaktyvinama, kadangi automobilis pradeda judėti pernelyg grei- * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI tai (11 km/h (7 myl./val.) arba didesniu greičiu), funkcija vėl aktyvinama, kai greitis nukrenta žemiau 10 km/h (6 myl./val.). PASTABA Automobilio statymo pagalba išjungiama įjungus stovėjimo stabdį arba automobilyje su automatine pavarų dėže parinkus režimą P. SVARBU Pritvirtinus papildomus žibintus: Nepamirškite, kad jų negali užstoti jutikliai - tokiu atveju, papildomi žibintai gali būti palaikyti kliūtimis. Statymo pagalbos sistema* – trikčių indikacija • Statymo pagalbos sistema* – statymas priekiu (p. 260) Pagalbinė statymo sistema naudojama kaip pagalbos priemonė, statant automobilį. Atstumą iki aptiktos kliūties nurodo garsinis signalas ir centrinio valdymo pulto ekrane pateikiami simboliai. • Pagalbinė statymo sistema* – atbulinis statymas (p. 260) • Pagalbinės statymo sistemos kamera* (p. 263) Jei ima nuolat šviesti jungtinio prietaisų skydelio informacinis ženklas ir pateikiamas teksto pranešimas Statymo pagalbos sistema: reikia aptarnauti, vadinasi statymo pagalba išjungta. SVARBU Susijusi informacija • • Esant tam tikroms sąlygoms, automobilio statymo sistema gali parodyti neteisingų įspėjamųjų signalų, kuriuos sukelia išoriniai garso šaltiniai, skleidžiantys tuos pačius ultragarso dažnius, kuriais veikia ir pati sistema. Pagalbinė statymo sistema* (p. 258) Statymo pagalbos sistema* – veikimas (p. 259) • Pagalbinė statymo sistema* – atbulinis statymas (p. 260) • Statymo pagalbos sistema* – jutiklių valymas (p. 262) • Statymo pagalbos sistema* – trikčių indikacija (p. 261) • Pagalbinės statymo sistemos kamera* (p. 263) Tokių šaltinių pavyzdžiai: garso signalai, šlapios padangos ant asfalto, pneumatiniai stabdžiai, motociklų išmetamųjų dujų garsai ir pan. Susijusi informacija • • • Pagalbinė statymo sistema* (p. 258) Statymo pagalbos sistema* – jutiklių valymas (p. 262) Statymo pagalbos sistema* – veikimas (p. 259) * Parinktis / priedas. 261 PAGALBA VAIRUOTOJUI • Statymo pagalbos sistema* – jutiklių valymas Pagalbinės statymo sistemos kamera* (p. 263) Pagalbinė statymo sistema naudojama kaip pagalbos priemonė, statant automobilį. Atstumą iki aptiktos kliūties nurodo garsinis signalas ir centrinio valdymo pulto ekrane pateikiami simboliai. Jutiklius reikia reguliariai valyti, kad jie gerai veiktų. Valykite juos vandeniu ir automobilių šampūnu. Galinio jutiklio vieta. PASTABA Dėl jutiklį dengiančio purvo, ledo ir sniego gali pasirodyti neteisingų įspėjamųjų signalų, sistema gali veikti ribotai arba neveikti išvis. Susijusi informacija • • Priekinio jutiklio vieta. 262 Pagalbinė statymo sistema* (p. 258) Statymo pagalbos sistema* – veikimas (p. 259) • Statymo pagalbos sistema* – statymas priekiu (p. 260) • Pagalbinė statymo sistema* – atbulinis statymas (p. 260) • Statymo pagalbos sistema* – trikčių indikacija (p. 261) * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Pagalbinės statymo sistemos kamera* Statymo kamera yra pagalbinė sistema, įjungiama pasirinkus atbulinės eigos pavarą. Kameros vaizdas yra rodomas centrinio valdymo pulto ekrane. PASTABA Sukonfigūravus vilkimo kablį naudoti su automobilio elektros sistema, jo iškyša įtraukiama į statymo erdvės skaičiavimus. ĮSPĖJIMAS • Statymo kamera yra papildomoji pagalba vairuotojui, skirta vairavimui palengvinti ir jo saugai padidinti. Ji negali tinkamai išspręsti visų kelių eismo, orų ir kelio sąlygų. • Statymo kameros turi riboto matomumo zonų, kuriose esančios kliūtys neaptinkamos. • Būkite ypač atidūs ir stebėkite arti automobilio esančius žmones ir gyvūnus. • Ekrane matomi objektai / kliūtys gali būti arčiau automobilio nei atrodo žiūrint į ekraną. • Statymo kameros nėra skirtos pakeisti vairuotojo dėmesį ar sprendimus. Vairuotojas visada lieka atsakingas ir privalo užtikrinti, kad automobilis būtų vairuojamas saugiai, tinkamu greičiu, palaikant tinkamą atstumą iki kitų transporto priemonių ir vadovaujantis galiojančiomis kelių eismo taisyklėmis bei reglamentais. Funkcija ir jos valdymas Kameros įrengimo vieta šalia atidarymo rankenos. Kamera rodo, kas yra už automobilio ir ar kas nors pasirodo iš šonų. Kamera rodo plačią zoną už automobilio, dalį buferio ir vilkimo kablio (jei yra). Objektai ekrane gali būti šiek tiek pakrypę. Tai yra normalu. PASTABA Objektai gali būti arčiau automobilio, negu atrodo ekrane. Jei aktyvus kitas rodinys, statymo kameros sistema automatiškai perima rodinio kontrolę ir ekrane imamas rodyti jos kameros vaizdas. Įjungus atbulinę pavarą, grafiškai vaizduojamos dvi vientisos linijos, iliustruojančios, kur automobi- }} * Parinktis / priedas. 263 PAGALBA VAIRUOTOJUI || lio galiniai ratai riedės esant dabartiniam vairo pasukimo kampui. Taip lengviau statyti automobilį lygiagrečiai, atbulomis įvažiuoti į ankštas stovėjimo vietas ir prikabinti priekabą. Automobilio apytiksliai išoriniai matmenys iliustruojami punktyrinėmis linijomis. Statymo pagalbos linijas galima išaktyvinti, žr. skirsnį „Nuostatos“ (p. 266). Orientacinės linijos Jei automobilyje įrengti ir statymo pagalbos jutikliai (p. 259)*, grafinė informacija perteikiama spalvotomis sritimis, iliustruojant atstumą iki aptiktų kliūčių. Žr. toliau tekste pateikiamą skirsnį „Automobiliai su atbulinės eigos jutikliais“. Kamera būna aktyvi maždaug 5 sekundes nuo atbulinės pavaros išjungimo, tačiau išsijungia, jei automobilio greitis viršija 10 km/h (6 myl./val.) pirmyn arba 35 km/h (22 myl./val.) atgal. Apšvietimo sąlygos Kameros rodomas vaizdas suderinamas automatiškai, pagal esamą apšvietimą. Todėl vaizdo ryškumas ir kokybė gali truputį skirtis. Prastu apšvietimu vaizdo kokybė gali būti šiek tiek blogesnė. Pavyzdžiai, kaip vairuotojui gali būti vaizduojamos orientacinės linijos. Linijos ekrane projektuojamos taip, tarsi jos būtų ant žemės už automobilio ir būtų tiesiogiai susijusios su vairo judesiais bei rodo trajektoriją, kuria automobilis važiuos posūkyje. PASTABA • Važiuojant atgal su priekaba, kuri nėra prijungta prie automobilio elektros sistemos, ekrane rodomos automobilio, o ne priekabos trajektorijos linijos. • Priekabą prijungus prie automobilio elektros sistemos, ekrane linijos nerodomos. • Jei prie automobilio prikabinsite autopriekabą su originaliu „Volvo“ kabeliu, automobilio statymo kamera savaime išsijungs. SVARBU Nepamirškite, kad pasirinkus galinės kameros vaizdą, monitoriuje rodomas tik už automobilio esantis plotas. Važiuodami atbuline eiga, atkreipkite dėmesį į automobilio šonus ir priekį. PASTABA Siekiant užtikrinti optimalų veikimą, kameros objektyvas turi būti švarus: ant jo negali būti purvo, sniego ar ledo. Tai ypač aktualu esant prastam apšvietimui. 264 * Parinktis / priedas. PAGALBA VAIRUOTOJUI Ribų linijos Automobiliai su atbulinės eigos jutikliais* Susijusi informacija • Statymo pagalbos kamera – nuostatos (p. 266) • Statymo pagalbos kamera – apribojimai (p. 266) • Pagalbinė statymo sistema* (p. 258) Skirtingos sistemos linijos. Ribų linija, laisva atbulinės eigos zona „Vėžės" Punktyrinė linija (1) apriboja zoną iki maždaug 1,5 m atgal nuo buferio. Tai taip pat labiausiai išsikišusių automobilio dalių, pavyzdžiui, šoninių veidrodėlių ir kampų, riba – taip pat darant posūkius. Plačios „vėžės" (2) tarp šoninių linijų rodo, kur riedės ratai, ir, jei nėra kliūties, gali tęstis apie 3,2 m nuo buferio. Spalvotos sritys (po vieną jutikliui) rodo atstumą. Jei automobilyje įrengti ir statymo pagalbos jutikliai (p. 259), ties kiekvienu kliūtį aptikusiu jutikliu spalvotomis sritimis rodomas atstumas. Mažėjant atstumui iki kliūties, plotų spalva keičiasi iš šviesiai geltonos į geltoną, oranžinę ir raudoną. Spalva / dažai Atstumas (metrais) Šviesiai geltona 0,7–1,5 Geltona 0,5–0,7 Oranžinis 0,3–0,5 Raudona 0–0,3 * Parinktis / priedas. 265 PAGALBA VAIRUOTOJUI Statymo pagalbos kamera – nuostatos 3. Išjungtos kameros suaktyvinimas Kablys Kamera įsijungia automatiškai, įjungus atbulinės eigos pavarą, tačiau ją galima aktyvinti ir rankiniu būdu: Paryškinkite parinktį paspausdami OK/MENU vieną kartą ir grįžkite su EXIT. Paspauskite CAM - ekrane rodomas esamas kameros vaizdas. Nuostatos keitimas Statymo kameros nuostatas galima pakeisti ekrane rodant kameros vaizdą: 266 1. Paspauskite OK/MENU kai rodoma kamera -ekranevaizdą pakeičia meniu su įvairiomis parinktimis. 2. Pasukite TUNE, norėdami pasiekti norimą parinktį. PASTABA Kamerą galima veiksmingai panaudoti prisikabinant priekabą. Ekrane gali būti rodoma numatyta kablio „trajektorijos“ pagalbinės statymo linijos link priekabos, kaip ir „provėžos“. Galima rinktis, ar bus rodomos „provėžos“, ar kablio trajektorija - abiejų variantų vienu metu rodyti negalima. • Statymo pagalbos kamera – apribojimai 1. Kai rodomas kameros rodinys, paspauskite OK/MENU. 2. Norėdami pasiekti Tow bar trajectory guide line, pasukite TUNE. 3. Paryškinkite parinktį paspausdami OK/MENU vieną kartą ir grįžkite su EXIT. Priartinimas Pageidaujant manevruoti tiksliau, kameros vaizdą galima priartinti: • Paspauskite CAM arba pasukite TUNE - pakartotinai spaudžiant arba sukant, grįš įprastas vaizdas. Jei yra daugiau variantų, jie pateikiami ciklu - spauskite arba sukite tol, kol atsiras pageidaujamas kameros vaizdas. Dviračių laikiklis ar kiti automobilio gale sumontuoti priedai gali užstoti kameros vaizdą. Būtina atminti Atkreipkite dėmesį į galimybę, kad nors atrodo, kad užstota palyginus nedidelė vaizdo dalis, iš tikrųjų gali būti užstotas gana didelis plotas. Todėl kliūtys gali būti pastebėtos tik kai jos visai priartės prie automobilio. • Ant kameros lęšių neturi būti nešvarumų, ledo ir sniego. • Kameros lęšius reguliariai plaukite drungnu vandeniu su automobilių šampūnu - stenkitės jų nesubraižyti. Susijusi informacija • Pagalbinės statymo sistemos kamera* (p. 263) • Statymo pagalbos kamera – nuostatos (p. 266) • Pagalbinė statymo sistema* (p. 258) Susijusi informacija • Pagalbinės statymo sistemos kamera* (p. 263) • Pagalbinė statymo sistema* (p. 258) * Parinktis / priedas. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Variklio užvedimas Variklis užvedamas ir išjungiamas nuotolinio valdymo rakteliu bei mygtuku START/STOP ENGINE. 3. Paspauskite START/STOP ENGINE mygtuką ir po to jį atleiskite. Užvedus variklį, starteris sukasi, kol užvedamas variklis arba suveikia starterio apsauga nuo perkaitimo. Užvedant variklį normaliomis sąlygomis, pirmenybė teikiama automobilio elektriniam varikliui, o dyzelinis variklis lieka išjungtas. Tai reiškia, kad, paspaudus START/STOP ENGINE mygtuką, elektrinis variklis „užsivedė" ir automobilis pasirengęs važiuoti. Starteris jungtiniame prietaisų skydelyje indikuojamas išsijungiančiomis indikatoriaus lemputėmis ir įsijungiančia nustatytąja tema (žr. Skaitmeninis jungtinis prietaisų skydelis – apžvalga (p. 71)). Uždegimo jungiklis su ištrauktu / įkištu nuotolinio valdymo pulteliu ir mygtukas START/STOP ENGINE. SVARBU Nespauskite neteisingai pasukto nuotolinio valdymo raktelio: laikykite raktelį už išimamos geležtės pusės, žr. Išimama raktelio geležtė – išėmimas / įdėjimas (p. 172). 1. Įkiškite nuotolinio valdymo pultelį į degimo jungiklį ir įspauskite jį į galinę padėtį. 2. Nuspauskite stabdžių pedalą iki galo1. 1 268 Tačiau būna situacijų, kai užsiveda dyzelinis variklis, pvz., jei temperatūra per žema arba reikia įkrauti hibridinį akumuliatorių. SVARBU Jei variklio nepavyksta užvesti 3 bandymais, palaukite 3 minutes ir bandykite vėl. Šiek tiek palaukus padidėja akumuliatoriaus užvedimo srovė. ĮSPĖJIMAS Niekada neišimkite nuotolinio valdymo pultelio iš uždegimo spynelės užvedę variklį ar tada, kai automobilis yra velkamas. ĮSPĖJIMAS Prieš išlipdami iš automobilio, būtinai išimkite nuotolinio valdymo pultelį iš uždegimo jungiklio ir užtikrinkite, kad prieš išimant jis būtų padėtyje 0, ypač – jei automobilyje yra vaikų. Informacijos apie šios funkcijos veikimą rasite Raktelio padėtys (p. 84). PASTABA Kai kuriuos variklius užvedus šaltus, greitis važiuojant tuščiąja eiga gali ženkliai padidėti. Taip daroma tam, kad emisijų išmetimo sistema kiek įmanoma greičiau pasiektų normalią darbinę temperatūrą, kuri sumažina išmetamų emisijų kiekį ir apsaugo aplinką. Beraktis užvedimas (beraktis valdymas)* Įvykdykite 2–3 žingsnius varikliui užvesti berakčiu (p. 176) būdu. Jei automobilis juda, varikliui užvesti pakanka nuspausti START/STOP ENGINE mygtuką. * Parinktis / priedas. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS PASTABA Būtina variklio užvedimo sąlyga – vienas iš automobilio nuotolinio valdymo raktelių su berakčio užvedimo ir užrakinimo funkcija turi būti automobilio salone arba bagažinėje. ĮSPĖJIMAS Jokiu būdu negalima išnešti nuotolinio valdymo pultelio iš automobilio, kai šis važiuoja ar yra velkamas. Susijusi informacija • 2 Variklio išjungimas (p. 269) Variklio išjungimas Vairaračio užraktas Variklis išjungiamas spustelint mygtuką START/ STOP ENGINE. Vairo užraktas apsunkina vairavimą, pvz., jei automobilį neteisėtai užvaldo pašalinis asmuo. Vairo užrakto įsijungimo ar išsijungimo metu gali būti girdimas mechaninis triukšmas. Kaip išjungti variklį: • Paspauskite mygtuką START/STOP ENGINE: variklis išsijungia. Jei pavarų svirtis yra ne padėtyje P arba automobilis juda: • Du kartus spustelėkite START/STOP ENGINE arba nuspauskite mygtuką ir laikykite jį, kol išsijungs variklis. Susijusi informacija • Raktelio padėtys (p. 84) Veikimas • Vairo užraktas įsijungia atidarius vairuotojo dureles po to, kai išjungiamas variklis. • Vairo užraktas atrakinamas, kai nuotolinio valdymo pultelis įkišamas į uždegimo jungiklį2 ir nuspaudžiamas mygtukas START/STOP ENGINE. Susijusi informacija • • • Variklio užvedimas (p. 268) Raktelio padėtys (p. 84) Vairas (p. 91) Automobiliuose su berakčio užvedimo ir užrakinimo sistema nuotolinio valdymo raktelį pakanka turėti salone. 269 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Užvedimas nuo kito akumuliatoriaus 1. Išsikrovus starterio akumuliatoriui (p. 381), automobilio variklį galima užvesti, naudojant srovę iš kito akumuliatoriaus. Rakteliu nustatykite automobilio elektros sistemos padėtį 0, žr. Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos (p. 85). SVARBU Po raktelio padėties 0: Prieš prisijungdami prie kito akumuliatoriaus, palaukite maždaug 2 minutes, kad kontrolės sistema pirmiausia galėtų nustatyti reikiamus parametrus. Užvedant automobilį nuo kito maitinimo šaltinio, būtina atsižvelgti į toliau pateikiamas rekomendacijas, kad būtų išvengta trumpojo jungimo ar kitų pažeidimų: 2. Patikrinkite, ar kito akumuliatoriaus įtampa yra 12 V. 3. Jeigu kitas akumuliatorius yra įmontuotas kitame automobilyje, išjunkite kito automobilio variklį ir pasirūpinkite, kad šie du automobiliai nesiliestų vienas prie kito. 4. Vieną raudono jungiamojo kabelio gnybtą prijunkite prie pagalbinio akumuliatoriaus teigiamo gnybto (1). SVARBU Užvedimo kabelį junkite atsargiai, kad išvengtumėte trumpojo jungimo su kitais variklio skyriaus komponentais. 270 5. Atidarykite automobilio akumuliatoriaus prieir nuimkite kinio dangtelio spaustukus dangtelį. 6. Prijunkite kitą raudono jungiamojo kabelio gnybtą prie automobilio teigiamo gnybto (2). 7. Vieną juodo užvedimo kabelio gnybtą prijunkite prie pagalbinio akumuliatoriaus neigiamo gnybto (3). 8. Kitą gnybtą prijunkite prie įžeminimo taško, pvz., išorinio varžto galvutės viršutinėje dešinėje variklio montažo dalyje (4). 9. Patikrinkite, ar jungiamojo kabelio gnybtai saugiai pritvirtinti, kad užvedimo metu nekibirkščiuotų. 10. Užveskite automobilio „donoro" variklį ir leiskite varikliui keletą minučių veikti didesniais nei tuščiosios eigos sūkiais apytiksliai 1500 aps./min. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS 11. Įkišę nuotolinio valdymo raktelį, užveskite automobilio su iškrautu akumuliatoriumi variklį ir spustelėkite mygtuką START/STOP ENGINE, žr. Variklio užvedimas (p. 268). ĮSPĖJIMAS • Akumuliatorius gali išskirti deguonies ir vandenilio mišinį, kuris yra labai sprogus. Jei užvedimo laidas prijungtas neteisingai, gali atsirasti kibirkštis, kurios gali pakakti, kad akumuliatorius sprogtų. • Nejunkite užvedimo kabelių prie jokių degalų sistemos komponentų ar judančių dalių. Saugokitės karštų variklio dalių. • Akumuliatoriuje yra sieros rūgšties, kuri gali sunkiai nudeginti. • Sieros rūgščiai sukontaktavus su akimis, oda ar drabužiais, būtina gausiai nuplauti paveiktą vietą vandeniu. Jei rūgšties patenka į akis, nedelsdami kreipkitės į gydytoją. • Niekada nerūkykite šalia akumuliatoriaus. PASTABA Užvedant variklį normaliomis sąlygomis, prioritetas suteikiamas automobilio elektriniam varikliui: dyzelinis lieka išjungtas. Tai reiškia, kad paspaudus mygtuką START/STOP ENGINE įsijungia elektrinis variklis ir automobilis būna parengtas važiuoti. Starteris jungtiniame prietaisų skydelyje indikuojamas išsijungiančiomis indikacinėmis lemputėmis ir įsijungiančia nustatytąja tema. SVARBU Užvedimo bandymo metu nelieskite jungčių tarp kabelio ir automobilio. Tai gali sukelti kibirkščiavimą. Variklių sistemos Šis Plug-in Hybrid – yra taip vadinamas lygiagretusis hibridinis automobilis. Tai reiškia, kad jame yra dvi atskiros pavaros sistemos: elektrinis ir dyzelinis varikliai. Priklausomai nuo vairuotojo pasirinkto važiavimo režimo ir esamos elektros energijos, šios dvi pavaros sistemos gali būti naudojamos atskirai arba lygiagrečiai. Dvi pavaros sistemos Pažangioje valdymo sistemoje sujungtos abiejų variklių sistemų savybės, kad būtų važiuojama optimaliai taupiai. Susijusi informacija • Variklio užvedimas (p. 268) 12. Nuimkite užvedimo laidus atvirkštine tvarka pirma juodąjį, po to raudonąjį. > Įsitikinkite, kad nė vienas iš juodojo laido gnybtų nesiliečia prie akumuliatoriaus teigiamo gnybto arba gnybto, kuris prijungtas prie raudonojo laido. 13. Uždėkite atgal savo automobilio akumuliatoriaus priekinį dangtelį. }} 271 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || Susijusi informacija • • • Variklių sistema – važiavimo režimai (p. 272) Energijos srautas (p. 275) Važiavimo sistema – ženklai ir pranešimai (p. 276) Hibridinis akumuliatorius Aukštos įtampos generatorius3 Dyzelinis variklis Elektrinis variklis Elektrinis variklis automobilį varo daugiausiai važiuojant nedideliu greičiu, o vidaus degimo variklis – pasiekus didesnį greitį, taip pat – važiuojant aktyviau. Vidaus degimo variklis ir elektrinis variklis gali perduoti varomąją jėgą tiesiogiai ratams. Vidaus degimo variklis taip pat gali įkrauti elektrinio variklio hibridinės sistemos akumuliatorių, naudojant specialųjį aukštos įtampos generatorių. 3 272 Jungtinis aukštos įtampos generatorius ir starteris – ISG (Integrated Starter Generator). Variklių sistema – važiavimo režimai Abi automobilio variklių sistemos naudojamos atskirai arba kartu. Važiuodamas vairuotojas gali pasirinkti skirtingus važiavimo režimus. Neatsižvelgiant į pasirinktą važiavimo režimą, valdymo sistema tikrina, ar važiavimo savybės, važiavimo patirtis, aplinkos poveikis ir degalų ekonomija visada optimalūs pasirinkto važiavimo režimo atžvilgiu. Jei važiavimo režimo negalima suaktyvinti, priežastis paaiškinama teksto pranešimu jungtiniame prietaisų skydelyje. PASTABA Pavaros negalima perjungti į netinkamą važiavimo režimą: jei esamoje situacijoje netenkinami bet kurio nors parametro reikalavimai, sistema automatiškai parenka kitą, tinkamesnį važiavimo režimą. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Galimybė važiavimo režimu HYBRID naudotis vien elektriniu varikliu priklauso nuo hibridinio akumuliatoriaus energijos lygio ir, pvz., poreikio šildyti ar vėsinti automobilio saloną. Kai lygis aukštas, galimybė važiuoti naudojantis tik elektriniu varikliu yra tokia pati kaip ir režimu PURE, t. y. automobilį lengva vairuoti kaip elektrinį (pasiekiama didelė elektrinio variklio galia). Variklių režimų valdikliai. ĮSPĖJIMAS Nepalikite automobilio nevėdinamoje vietoje su suaktyvintu važiavimo režimu ir išjungtu vidaus degimo varikliu: nukritus hibridinės sistemos akumuliatoriaus įkrovos lygiui, bus automatiškai užvestas variklis ir besikaupiančios išmetamosios dujos gali rimtai sužaloti žmones ir gyvūnus. – HYBRID Ši parinktis yra iš anksto nustatytas automobilio užvedimo režimas. Valdymo sistema naudoja elektrinį variklį ir degalais varomą variklį atskirai arba lygiagrečiai ir apskaičiuoja optimalų naudojimą pagal veikimo efektyvumą, degalų sąnaudas ir komfortą. Kadangi važiuojant elektra rida susijusi su bendromis automobilio energijos sąnaudomis, neįtraukiamos funkcijos, kurios riboja nuvažiuotą atstumą, pvz., klimato reguliavimas ir dinamiškas važiavimas. Kad rida būtų kuo didesnė, išjungiamas oro kondicionierius (p. 136). Vis tik , jei reikia, jį galima suaktyvinti AC mygtuku. PASTABA Kai energijos lygis žemas (hibridinis akumuliatorius beveik išsekęs), tuo pat metu reikia palaikyti akumuliatoriaus energijos lygį, todėl dažniau užsiveda vidaus degimo variklis. Norėdami, kad vėl veiktų funkcija važiuoti tik elektra, esant HYBRID režimui: • Įkraukite hibridinį akumuliatorių iš 230 V KS lizdo su įkrovimo kabeliu (žr. Įkrovimo srovė (p. 303)) arba pasinaudokite funkcija SAVE. – PURE Šioje nuostatoje orientuojamasi į važiavimą elektra, taip pat mažas energijos sąnaudas. Ji padeda vairuotojui važiuoti ilgiausiai su hibridiniu akumuliatoriumi. Jei rasoja langai, spustelėkite AC, AUTO arba atitirpinimo funkcijos mygtuką. Įsidėmėkite Šį variklių režimą galima pasirinkti tik jei hibridiniame akumuliatoriuje yra pakankamai daug energijos. Atskirais atvejais, neatsižvelgiant į tai, kad parinktas važiavimo režimas PURE, gali automatiškai užsivesti vidaus degimo variklis: • • jei greitis viršija 125 km/h (78 myl./val.); • jei hibridinio akumuliatoriaus energijos lygis pernelyg žemas ir jį reikia įkrauti; • jei sistema / komponentas veikia ribotai, pvz., kai žema aplinkos temperatūra, žr. Energijos srautas (p. 275). jei vairuotojas pageidauja naudoti daugiau judėjimo jėgos nei pajėgia patiekti elektrinė pavara; }} 273 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || Įsidėmėkite • Vidaus degimo variklis gali užsivesti ir tada, kai hibridiniame akumuliatoriuje liko daug energijos, pvz., kai reikia padidinti / sumažinti temperatūrą automobilio salone. – POWER Ši parinktis nustato geriausią automobilio reakcijos ir našumo režimą, nes vienu metu veikia abu – elektrinis ir kuru varomas – varikliai. Automobilis važiuoja sportiškiau ir greičiau reaguoja spaudžiant akceleratorių. Jei vairuojate aktyviai, pirmenybė teikiama žemesnėms pavaroms – pavaros perjungimas į aukštesnę yra užlaikomas. Įsidėmėkite • Vidaus degimo variklis veikia nepertraukiamai. • • Automobilį varo priekiniai ir galiniai ratai. Dėl šio variklių režimo padidėja degalų sąnaudos. – AWD Šis režimas suaktyvina visų ratų pavarą, todėl pagerėja automobilio sukibimas su kelio danga. Šis režimas pirmiausia skirtas žemam greičiui slidžiuose keliuose, bet visų ratų pavara taip pat veikia stabilizuojančiai, esant didesniam greičiui. Įsidėmėkite • Vidaus degimo variklis veikia nepertraukiamai. • Dėl šio variklių režimo padidėja degalų sąnaudos. – SAVE Ši funkcija pradeda įkrauti hibridinį akumuliatorių ir užtikrina, kad jo energijos lygis nenukristų žemiau maždaug 20 km ekvivalento, kai važiuojama vien elektrine pavara. Mintis ta, kad reikia sutaupyti šią energiją vėlesniam laikui, kai labiau tiks važiuoti elektriniu varikliu, pvz., mieste. Jei hibridinio akumuliatoriaus energijos lygis žemas, nuspaudus mygtuką SAVE vidaus degimo variklis pirmiausia įkraus jį iki maždaug 20 km energijos ekvivalento važiuojant vien elektra. 274 Naudojant elektrinį variklį sutaupoma daugiau degalų važiuojant mažesniu greičiu. Dėl šios priežasties režimą SAVE pirmiausia rekomenduojama pasirinkti, kai hibridinio akumuliatoriaus energijos lygis aukštas ir planuojama kelionė prasidės didesniu greičiu (pvz., automagistrale) ir baigsis mažu, kai reikės važiuoti elektra. Jei mygtukas SAVE bus nuspaustas, hibridinio akumuliatoriaus energijos lygiui esant lygiam arba aukštesniam nei maždaug 20 km įveikiamo atstumo elektrine pavara, bus palaikomas esamas hibridinio akumuliatoriaus energijos lygis. Nepriklausomai nuo pasirinkto važiavimo režimo, fone laikinai suaktyvinama hibridinio akumuliatoriaus įkrovimo procedūra (panašiai kaip ir naudojant funkciją SAVE): tuomet atliekama automatinė DPF (p. 300) regeneracija. Įsidėmėkite • Dėl šio variklių režimo padidėja degalų sąnaudos. • Vidaus degimo įkrovus hibridinį akumuliatorių iki lygio SAVE, valdymo sistema išjungs / užves vidaus degimo variklį taip pat, kaip ir esant žemam energijos lygiui režimu HYBRID. Variklių režimai MY CAR Automobilio meniu sistemoje (p. 118) pateikiami trumpi automobilio skirtingų važiavimo režimų aprašymai. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS 1. 2. Suraskite MY CAR modes. HYBRID Driving Čia pasirinkite PURE, HYBRID, POWER, AWD arba SAVE ir tai patvirtinkite su OK. Start/Stop funkcija Energijos srautas Centrinio valdymo pulto ekrane gali būti grafiškai vaizduojama, kada kuris variklis varo automobilį ir kaip teka elektros energija, pavyzdžiui, rodoma, ar hibridinis akumuliatorius įkraunamas, ar tiekia energiją elektros varikliui. Valdymo sistema nustato kada ir kuriam laikui vidaus degimo variklis turi būti išjungiamas ar užvedamas. Ši funkcija lygiavertė Start/Stop funkcijai įprastuose automobiliuose su degalais varomais varikliais. Kelionės statistika Automobilyje įrašoma su rida susijusi statistika (p. 124) apie sunaudotą elektrą ir degalus. Kelionės statistiką galima pasižiūrėti ne tik kelionės kompiuteryje, bet ir per MY CAR meniu sistemą: • Suraskite MY CAR patvirtinkite su OK. Trip statistics ir Susijusi informacija • • • Variklių sistemos (p. 271) Važiavimo sistema – ženklai ir pranešimai (p. 276) Energijos srautas (p. 275) Energijos srauto rodymo funkcija suaktyvinama meniu sistemoje MY CAR: • Suraskite HYBRID tinkite su OK. Power Flow ir patvir- Susijusi informacija • Variklių sistemos (p. 271) 275 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Važiavimo sistema – ženklai ir pranešimai Kai kuriose situacijose, važiavimo sistema gali parodyti pranešimą jungtiniame prietaisų skydelyje. Jei reikia, laikykitės nurodytų rekomendacijų. 276 Jei diržo neprisisegęs vairuotojas atidaro vairuotojo dureles veikiant vidaus degimo arba elektriniam varikliui, įsijungia šis ženklas kartu su teksto pranešimu ir garsiniu įspėjamuoju signalu. Tas pat nutinka, jei diržo neprisisegęs vairuotojas užveda variklį esant atidarytoms vairuotojo durelėms. Toliau pateikiami keli pranešimų pavyzdžiai, jų reikšmė ir rekomendaciniai veiksmai: Pranešimas Paaiškinimas Veiksmai PURE nepasiekiama dėl hibridinės sist. žemos temp. Vienas arba keli pavaros sistemos komponentai nepasiekė reikiamos darbinės temperatūros. Važiuokite režimu HYBRID, kol pranešimas pasikeis į PURE pasiekiama. Tada paspauskite mygtuką PURE. PURE nepasiekiama dėl laikinų hibridinės sist. apribojimų Laikinas sistemos apribojimas, pvz., netinkama darbinė temperatūra. Važiuokite režimu HYBRID, kol pranešimas pasikeis į PURE pasiekiama. Tada paspauskite mygtuką PURE. PURE nepasiekiama dėl mažos akum. įkrovos Per žemas hibridinio akumuliatoriaus energijos lygis. Važiuokite režimu SAVE, kol pranešimas pasikeis į PURE pasiekiama arba įkraukite akumuliatorių naudodami įkrovimo kabelį iš 230 V kintamosios srovės tinklo. Tada paspauskite mygtuką PURE. PURE nepasiekiama, kai pavarų svirtis yra rankinio valdymo padėtyje Pavarų svirtis yra rankinio režimo padėtyje („+/-“). Pastumkite pavarų svirtį į šoną (automatinis režimas) ir spustelėkite mygtuką PURE. PURE pasiekiama Po ankstesnio apribojimo režimas PURE pasiekiamas vėl. – MAITINIMO nėra dėl laikinų hibridinės sist. apribojimų Laikinas sistemos apribojimas, pvz., netinkama darbinė temperatūra. – UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Pranešimas Paaiškinimas Veiksmai ĮRAŠYTI negalima dėl laikinų hibridinės sist. apribojimų Laikinas sistemos apribojimas, pvz., netinkama darbinė temperatūra. – AWD nepasiekiama dėl laikinų hibridinės sist. apribojimų Laikinas sistemos apribojimas, pvz., netinkama darbinė temperatūra. – Susijusi informacija • Variklių sistemos (p. 271) 277 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Pavarų dėžės Pavaros perjungimo indikatorius* V60 Twin Engine važiuojama ir jis eksploatuojamas taip pat, kaip ir automobilis su įprastu vidaus degimo varikliu ir automatine pavarų dėže. Pavaros perjungimo indikatorius praneša vairuotojui, kada galima įjungti kitą aukštesnę arba žemesnę pavarą. Nustačius pavarų perjungiklį į rankinio valdymo padėtį (+/-), vidaus degimo variklis veikia nuolat. Vairuotojas turi perjungti pavaras mechaniniu būdu ir, atleidus akceleratoriaus pedalą, automobilio variklis stabdo, žr. Automatinė pavarų dėžė -Geartronic (p. 279). Esminės detalės, leidžiančios važiuoti tausojant aplinką – važiavimas tinkama pavara ir jos parinkimas reikiamu laiku. SVARBU Siekiant išvengti bet kokių pavaros komponentų apgadinimo, tikrinama pavarų dėžės darbinė temperatūra. Kilus perkaitimo rizikai, jungtiniame prietaisų skydelyje pateikiamas įspėjamasis ženklas ir parodomas teksto pranešimas. Vykdykite teksto pranešime pateikiamą rekomendaciją. Jungtinis prietaisų skydelis „Digital“ su pavaros perjungimo indikatoriumi. Įrėmintas skaičius rodo esamą pavarą. Susijusi informacija • Automatinė pavarų dėžė -- Geartronic (p. 279) Tam tikruose variantuose yra indikatorius GSI (Gear Shift Indicator), kuris praneša vairuotojui, kada tinka įjungti kitą aukštesnę ar žemesnę pavarą, kad būtų įmanomai mažiausios degalų sąnaudos. Tačiau, atkreipiant dėmesį charakteristikas, pavyzdžiui, veikimą ir važiavimą be vibracijos, gali būti palanku keisti pavarą, esant didesniam variklio greičiui. Įrėmintas skaičius rodo esamą pavarą. Automatinė pavarų dėžė Susijusi informacija • 278 Automatinė pavarų dėžė -- Geartronic (p. 279) * Parinktis / priedas. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Automatinė pavarų dėžė -Geartronic Geartronic pavarų dėžė veikia dviem pavarų perjungimo režimais: automatiniu ir rankiniu. Stovėjimo padėtis – P Pasirinkite padėtį P prieš užvesdami variklį arba pastatę automobilį. Kad būtų galima perstumti pavarų perjungiklį iš padėties P, reikia nuspausti stabdžių pedalą ir nustatyti raktelio padėtį II, žr. Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos (p. 85). PASTABA Užvedant variklį, automatiškai patikrinamas stabdžių sistemos veikimas, jei vairuotojas nuspaudžia stabdžių pedalą, kad įjungtų pavarų perjungiklį į „P" padėtį. Veikimo patikrinimo metu stabdžių pedalą tenka spausti ilgiau negu stabdant įprastai. D: automatiniu būdu keičiamos pavaros. +/–: rankiniu būdu keičiamos pavaros. S: sportinis režimas*4. Jungtiniame prietaisų skydelyje (p. 70) nurodoma pavarų perjungiklio padėtis. Tam naudojami tokie ženklai: P, R, N, D, S*, 1, 2, 3, t. t. Pavarų padėtys Automatinio pavarų perjungimo padėtys indikuojamos jungtinio prietaisų skydelio dešinėje (vienu metu būna įjungtas tik vienas žymeklis, nurodantis esamą pavarų perjungimo svirties padėtį). 4 Funkcija nepasiekiama „V60 Twin Engine“ atveju. Pavarų perjungimo svirtį nustačius į P padėtį, pavarų dėžė mechaniškai blokuojama. Be to, kai automobilis pastatytas, įjunkite stovėjimo stabdį (p. 287). PASTABA Pavarų perjungiklis turi būti P padėtyje, kad būtų galima automobilį užrakinti ir įjungti signalizaciją. SVARBU Pasirinkus P padėtį, automobilis turi stovėti. ĮSPĖJIMAS Visada naudokite stovėjimo stabdį, kai automobilį statote ant šlaito - automatinės pavarų dėžės padėties P nepakanka, kad automobilis stovėtų. Atbulinės eigos padėtis – R Pasirenkant R padėtį, automobilis turi nejudėti. Neutrali padėtis – N Tai reiškia, kad neįjungta jokia pavara ir variklį galima užvesti. Jei automobilis stovi pavarų perjungikliui esant padėtyje N, būtina įjungti stovėjimo stabdį. Norint perjungti pavarų svirtį iš N padėties į kitą pavarą, stabdžių pedalas turi būti laikomas nuspaustas ir raktelis turi būti pasuktas į II padėtį, žr. Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos (p. 85). Važiavimo padėtis – D D yra normali važiavimo padėtis. Priklausomai nuo pagreičio ir greičio, greitinimas arba lėtinimas vykdomas automatiškai. Perjungiant pavarų svirtį iš padėties R į padėtį D, automobilis turi nejudėti. }} * Parinktis / priedas. 279 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || Geartronic – rankinio pavarų perjungimo padėtys (+S-) Kai pavarų perjungiklis yra rankinio režimo padėtyje „+S-“, vidaus degimo variklis veikia nuolat. Vairuotojas turi perjungti pavaras mechaniniu būdu ir, atleidus akceleratoriaus pedalą, automobilio variklis stabdo. Pavarų rankinio perjungimo padėtis pasiekiama perjungiant svirtį į šoną iš padėties D ir nustumiant į galinę padėtį „+S-“. Jungtinio prietaisų skydelio ženklas „+S-“ pakeičia spalvą iš BALTOS į ORANŽINĘ ir langelyje parodomi skaitmenys 1, 2, 3 ir t. t. Jie atitinka ką tik parinktą pavarą. • Pavarai perjungti aukštyn stumtelėkite svirtį pirmyn, link + (pliuso) ir atleiskite svirtį: jį grįš į neutralią padėtį tarp + ir –. arba • Norėdami įjungti žemesnę pavarą, patraukite svirtį atgal link „–“ (minuso) ir atleiskite. Rankinį pavarų perjungimo režimą (+S–) galima pasirinkti bet kada važiavimo metu. Geartronic sistema automatiškai perjungs žemesnę pavarą, jei vairuotojas pernelyg sumažins greitį ar apsukas pagal atitinkamą pavarą. Taip apsaugoma nuo trūkčiojimo važiuojant ir variklio užgesimo dėl pernelyg mažų apsukų. Kaip grąžinti automatinį važiavimo režimą: • 280 Perstumkite svirtį į šoną, į galinę padėtį ties D. Geartronic – žiemos režimas Saugos funkcija Gali būti lengviau pradėti važiuoti slidžiu keliu, įjungus 3-ą pavarą rankiniu būdu. Tam, kad variklis būtų apsaugotas nuo pernelyg didelių apsukų, pavarų dėžės kontrolės programa turi apsauginį blokatorių, kuris apsaugo nuo automatinio žemesnės pavaros įjungimo. 1. Paspauskite stabdžių pedalą ir pastumkite pavarų svirtį iš padėties D į galinę padėtį ties „+S–“: jungtiniame prietaisų skydelyje indikacija pakinta iš D į skaičių 1. 2. Nustatykite 3-ą pavarą, du kartus pastumdami pavarų perjungimo svirtį link + (pliuso) – ekrane ženklą 1 keičia 3. 3. Atleiskite stabdį ir pradėkite palengva greitinti. Pavarų dėžės „žiemos režimas” reiškia, kad automobilis pradeda važiuoti esant žemesniems variklio sūkiams ir mažesnei varančiųjų ratų variklio galiai. Automatinis žemesnės pavaros įsijungimas Nuspaudus akceleratoriaus pedalą iki pat grindų (žemiau įprasto greitėjimo padėties), iš karto įsijungs žemesnė pavara. Ši apsauginė funkcija vadinama automatiniu žemesnės pavaros įsijungimu. Atleidus iki pat galo nuspaustą akseleratoriaus pedalą, pavarų dėžė automatiškai persijungs į buvusią padėtį. Automatinis žemesnės pavaros įjungimas naudojamas tada, kai reikia maksimalaus pagreitėjimo, pavyzdžiui, lenkiant. Geartronic neleidžia įjungti aukštesnės arba žemesnės pavaros, jei per didelis variklio sūkių skaičius gali apgadinti variklį. Nieko neįvyksta, jei vairuotojas vis tiek bando įjungti žemesnę pavarą tokiu būdu, esant didelės variklio apsukoms – pradinė pavara lieka įjungta. Jungiant pavaras žemyn, vienu metu galima perjungti vieną arba kelias pavaras, priklausomai nuo variklio apsukų. Pavara persijungia, kai variklio apsukos pasiekia tokią maksimalią ribą, kad variklis nebūtų gadinamas. Vilkimas Jei automobilį reikia vilkti, žr. svarbią informaciją, pateikiamą skirsnyje Vilkimas (p. 321). Susijusi informacija • • Pavarų dėžės skystis – klasė ir tūris (p. 421) Pavarų dėžės (p. 278) UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Pavarų svirties blokatorius Yra du skirtingi pavarų perjungiklio blokatoriaus tipai – mechaninis ir automatinis. G021351 Mechaninis pavarų svirties blokatorius M: rankinis perjungimas5 – „+/-“ arba režimas „Sport“6. Pavarų perjungimo svirtį galima laisvai stumdyti į priekį ir atgal tarp N ir D. Kitos padėtys yra užrakintos užraktu, kuris atrakinamas blokatoriaus mygtuku, esančiu ant pavarų perjungimo svirties. Stovėjimo padėtis (P) Varikliui dirbant automobilis stovi: • Išjunkite automatinį pavarų srities blokatorių Perjungdami svirtį į kitą padėtį, laikykite koją ant stabdžių pedalo. Elektrinis pavarų blokatorius - Stovėjimo padėties blokavimas (P) Norint perjungti pavarų perjungiklį iš P padėties į kitą pavarą, stabdžių pedalas turi būti laikomas nuspaustas ir raktelis (p. 85) turi būti pasuktas į II padėtį. Padėties blokatorius - Neutrali (N) Jei pavarų perjungiklis yra N padėtyje ir automobilis stovėjo bent 3 sekundes (nepriklausomai nuo to, ar variklis buvo išjungtas), pavarų perjungiklis užfiksuojamas šioje padėtyje. Norint perjungti pavarų perjungiklį iš N padėties į kitą pavarą, stabdžių pedalas turi būti laikomas nuspaustas ir raktelis (p. 85) turi būti pasuktas į II padėtį. Jei automobiliu važiuoti negalima, pvz., dėl išsekusio akumuliatoriaus, pavarų svirtį reikia perjungti iš P padėties, kad automobilis galėtų judėti. Pakelkite guminį kilimėlį skyriuje už centrinio valdymo pulto ir skyriaus dugne suraskite angą7 raktelio geležtei (p. 172). Raktelio geležte skylėje suraskite spyruoklinį mygtuką, nuspauskite jį ir palaikykite. Jei blokatoriaus mygtukas įspaustas, svirtį galima stumdyti į priekį ar atgal tarp P, R, N ir D padėčių. Automatinės pavarų svirties blokatorius Automatinėje pavarų dėžėje yra įdiegtos specialios apsaugos sistemos: 5 6 7 Šis paveikslėlis yra bendro pobūdžio. Netaikoma „V60 Twin Engine“. Ten gali būti 2 skylės: viena raktelio geležtei, kita – guminiam kilimėliui fiksuoti. Perstumkite pavarų svirtį iš padėties P ir patraukite raktelio geležtę aukštyn. 4. Grąžinkite guminį kilimėlį atgal į vietą. }} 281 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || Susijusi informacija • Automatinė pavarų dėžė -- Geartronic (p. 279) Pajudėjimo įkalnėje pagalba (HSA)* Visų ratų pavara – (AWD) Prieš pradedant judėti įkalnėje, galima atleisti stabdžių pedalą, nes HSA (Hill Start Assist) funkcija neleis automobiliui riedėti atgal. Optimali trauka pasiekiama tada, kai visi ratai yra varantieji. Ši funkcija kelias sekundes palaiko slėgį stabdžių sistemoje, kol vairuotojas perkelia koją nuo stabdžių prie greičio pedalo. Pagalbinio stabdymo funkcija automatiškai išjungiama po kelių sekundžių arba vairuotojui nuspaudus greičio pedalą. Susijusi informacija • Variklio užvedimas (p. 268) Šį mygtuką centrinėje konsolėje naudokite suaktyvinti visų varančiųjų ratų režimą (AWD – All Wheel Drive), žr. Variklių sistema – važiavimo režimai (p. 272). Šis režimas visų pirma skirtas važiuoti mažu greičiu, esant slidžiam keliui. Visų ratų pavara taip pat veikia stabilizuojančiai, esant didesniam greičiui. Kad raktai sukibtų geriausiai ir neprasisuktų, varomoji jėga paskirstoma automatiškai geriausiai sukimbantiems ratams. Esant įprastinėms važiavimo sąlygoms, didesnė dalis ratų varomosios jėgos perduodama į priekinius ratus. Susijusi informacija • 282 Variklių sistema – važiavimo režimai (p. 272) * Parinktis / priedas. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Stabdžių pedalas Funkcinė patikra užvedant variklį Stabdžių pedalas yra stabdžių sistemos dalis. Automobilio stabdžių sistemoje naudojama elektronika. Kaskart užvedus variklį ir vairuotojui nuspaudus stabdžių pedalą, kad būtų galima perjungti pavarų perjungiklį iš padėties P, atliekama automatinė funkcinė stabdžių sistemos patikra: žr. Automatinė pavarų dėžė -- Geartronic (p. 279). Kartais informaciniame ekrane pasirodo pranešimas ir ženklas dėl funkcijos tikrinimo, žr. pavyzdžius šio skirsnio pabaigoje esančioje lentelėje. Automobilyje saugos sumetimais įrengti du stabdžių kontūrai. Vairuotojo stabdžių pedalo slėgį sustiprina pagalbinė stabdžių įranga. ĮSPĖJIMAS Stabdžių stiprintuvas neveikia, kol neužvestas variklis (žr. Variklio užvedimas (p. 268)). Jei stabdžių pedalas naudojamas esant išjungtam automobiliui, kai atjungtas elektrinis variklis ir vidaus degimo variklis, pvz., velkant automobilį, pedalo eiga bus šiek tiek didesnė ir automobiliui sustabdyti pedalą reikės spausti smarkiau. Automobiliuose su Pajudėjimo įkalnėje pagalba (HSA)* (p. 282)* funkcija, pedalas lėčiau nei įprastai grįžta į normalią padėtį, jei automobilis pastatytas įkalnėje arba ant nelygaus paviršiaus. Važiuojant itin kalvota vietove arba vežant sunkius krovinius, patartina stabdžių sistemą tausoti, naudojant stabdymą varikliu. Stabdymas varikliu yra veiksmingiausias, kai važiuojant nuokalnėn būna įjungta ta pati pavara, kaip ir važiuojant įkalnėn. Daugiau bendrosios informacijos apie sunkių krovinių vežimą ant automobilio rasite Variklio alyva – nepalankios vairavimo sąlygos (p. 417). PASTABA Funkcijų patikrinimo metu stabdžių pedalą tenka spausti ilgiau negu stabdant įprastai. Lengvas stabdymas: įkraunamas hibridinis akumuliatorius Stabdant lengvai, stabdoma elektriniu varikliu. Automobilio kinetinė energija verčiama elektros energija, kuri naudojama hibridiniam akumuliatoriui įkrauti. Akumuliatoriaus įkrovimas su variklio stabdymu yra nurodytas jungtiniame prietaisų skydelyje (p. 71) su paveikslėliais. Ši funkcija aktyvi greičio intervale 5–150 km/h (3–93 myl./val.). Stabdant staigiau arba stabdant už nurodyto greičio intervalo ribų, procesui talkina hidraulinė stabdžių sistema. Stabdymas šlapiuose keliuose Ilgai važiuojant nestabdant, kai stipriai lyja, stabdymo poveikis gali būti šiek tiek uždelstas, kai po to naudojami stabdžiai. Taip gali nutikti ir po automobilio plovimo. Tada reikia stipriau spausti stabdžių pedalą. Dėl šios priežasties laikykitės didesnio atstumo nuo priekyje važiuojančių automobilių. Užvažiavę ant šlapio kelio ir po automobilio plovimo stipriai stabdykite automobilį. Tada įkaista stabdžių diskai, jie greičiau išdžiūva ir apsaugomi nuo korozijos. Stabdydami atsižvelkite į esamą eismo situaciją. Stabdymas druska apibarstytuose keliuose Važiuojant druska apibarstytais keliais ant stabdžių diskų ir stabdžių kaladėlių gali susidaryti druskos sluoksnis. Tai gali prailginti stabdymo atstumą. Todėl laikykitės papildomo didelio saugaus atstumo nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės. Taip pat atlikite šiuos veiksmus: • Retkarčiais stabdykite, kad pašalintumėte druskos sluoksnį. Įsitikinkite, kad stabdant nekeliamas pavojus kitiems eismo dalyviams. • Švelniai nuspauskite stabdžių pedalą kelionei pasibaigus ir prieš prasidedant naujai kelionei. Techninė priežiūra Siekdami, kad automobilis būtų kuo saugesnis ir patikimesnis, laikykitės „Volvo“ aptarnavimo intervalų, nurodytų aptarnavimo ir garantijos knygelėje. }} * Parinktis / priedas. 283 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || Nauji, ką tik pakeisti stabdžių įdėklai bei stabdžių diskai neužtikrina optimalaus stabdymo efekto, kol „neįsidirba“ (kelis šimtus kilometrų). Sumažėjusį stabdymo efektą kompensuosite smarkiau spausdami stabdžių pedalą. „Volvo“ rekomenduoja montuoti tik „Volvo“ automobiliui sertifikuotas stabdžių kaladėles. SVARBU Reikia reguliariai tikrinti stabdžių sistemos komponentų nusidėvėjimo lygį. Susisiekite su autoservisu, kur gausite informacijos apie procedūrą arba paprašykite autoserviso specialistų atlikti patikrą. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Ženklai ir pranešimai Ženklas Pranešimas Reikšmė / veiksmas Nepertraukiamas - Patikrinkite stabdžių skysčio lygį. Jei kiekis per mažas, įpilkite stabdžių skysčio ir patikrinkite, kodėl mažėja stabdžių skysčio kiekis. Nepertraukiama šviesa 2 sekundes po variklio užvedimo - automatinis veikimo patikrinimas. 284 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Ženklas Pranešimas Reikšmė / veiksmas Kad galėtumėte pervesti pavarų svirtį iš padėties P, nuspauskite stabdžių pedalą iki galo Stabdžių pedalas spaudžiamas per silpnai. Stabdžių pedalo savybės pakitusios Reikia aptarnauti • Nuspauskite stabdžių pedalą stipriau. Gali pasirodyti itin šaltu oru arba pervedus pavarų svirtį iš padėties P, kai stabdžių pedalas nuspaustas nepakankamai. • Išjunkite variklį, nuspausdami mygtuką START/STOP ENGINE. Užveskite variklį pakartotinai ir nuspauskite stabdžių pedalą. Jei klaidos pranešimas nedingsta: Susisiekite su autoservisu - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. ĮSPĖJIMAS Jeigu ir šviečia tuo pačiu metu, tai gali reikšti, kad stabdžių sistemoje yra gedimas. Jei šiame etape stabdžių skysčio rezervuaro lygis yra normalus, atsargiai važiuokite iki artimiausio autoserviso ir patikrinkite stabdžių sistemą - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Susijusi informacija • • Stovėjimo stabdžiai (p. 287) Kojinis stabdys – avarinio stabdymo signalas ir automatinis avarinis signalas (p. 286) • Kojinis stabdys – avarinė stabdymo pagalba (p. 286) • Kojinis stabdys – stabdžių antiblokavimo sistema (p. 286) Jei stabdžių skysčio lygis stabdžių skysčio rezervuare yra mažesnis nei MIN, nevažiuokite, kol stabdžių skysčio lygis nepadidės. Privalu išsiaiškinti stabdžių skysčio praradimo priežastį. 285 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Kojinis stabdys – stabdžių antiblokavimo sistema Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS, „Anti-lock Braking System“), stabdymo metu neleidžia užsiblokuoti ratams. Funkcija leidžia išlaikyti vairavimo kontrolę, jai veikiant lengviau, pvz., pasukti bei išvengti pavojaus. Suveikus šiai funkcijai, ant stabdžių pedalo gali būti jaučiama vibracija. Tai yra normalu. Užvedus variklį ir vairuotojui atleidus stabdžių pedalą, automatiškai atliekamas trumpas ABS sistemos testas. Papildomą automatinį ABS sistemos bandymą galima atlikti važiuojant nedideliu greičiu. Bandymas juntamas stabdžių pedalo pulsavimu. Susijusi informacija • • • • 286 Stabdžių pedalas (p. 283) Kojinis stabdys – avarinio stabdymo signalas ir automatinis avarinis signalas Avarinio stabdymo šviesos įsijungia, kad įspėtų už automobilio esančias transporto priemones apie staigų stabdymą. Ši funkcija reiškia, kad stabdžių žibintas mirksi, o ne šviečia nuolatine šviesa, kaip būna stabdant įprastu būdu. Avarinių stabdžių šviesos aktyvinamos staigiai stabdant, kai greitis viršija 50 km/h (31 myl./val.). Automobilio greičiui sumažėjus žemiau 10 km/val. (6 myl./val.) stabdžių žibintas nustoja mirksėti ir pradeda šviesti nuolat. Tuo pačiu metu aktyvinamas automobilio avarinis signalas (p. 101). Jie mirksi tol, kol vairuotojas padidina automobilio greitį arba išjungia avarinį signalą. Avarinė stabdymo pagalba EBA („Emergency Brake Assist“) padeda padidinti stabdymo jėgą ir taip sumažinti stabdymo atstumą. EBA nustato vairuotojo stabdymo stilių ir prireikus padidina stabdymo jėgą. Stabdymo jėgą galima didinti, kol įsijungs ABS sistema. EBA funkcija pertraukiama, kai sumažėja stabdžio pedalo spaudimo jėga. PASTABA Įjungus EBA, stabdžių pedalas nusileidžia šiek tiek žemiau nei įprastai, spauskite (laikykite) stabdžių pedalą tiek, kiek reikia. Atleidus stabdžio pedalą, stabdymas baigiasi. Susijusi informacija Kojinis stabdys – avarinio stabdymo signalas ir automatinis avarinis signalas (p. 286) • • • Kojinis stabdys – avarinė stabdymo pagalba (p. 286) • Stovėjimo stabdžiai (p. 287) Kojinis stabdys – avarinė stabdymo pagalba Stabdžių pedalas (p. 283) Stovėjimo stabdžiai (p. 287) Kojinis stabdys – avarinė stabdymo pagalba (p. 286) Kojinis stabdys – stabdžių antiblokavimo sistema (p. 286) Susijusi informacija • • • • Stabdžių pedalas (p. 283) Stovėjimo stabdžiai (p. 287) Kojinis stabdys – avarinio stabdymo signalas ir automatinis avarinis signalas (p. 286) Kojinis stabdys – stabdžių antiblokavimo sistema (p. 286) UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Stovėjimo stabdžiai Stovėjimo stabdžio įjungimas Stovėjimo stabdys neleidžia automobiliui nuriedėti iš stovimos padėties, mechaniškai užrakindamas / užblokuodamas du ratus. stovėjimo stabdžio valdiklį. Atleidus valdymo elementą, stabdymo procedūra sustabdoma. PASTABA Suaktyvinus avarinio stabdymo funkciją važiuojant dideliu greičiu, pasigirsta signalas. Veikimas Įjungiant elektra valdomą stovėjimo stabdį, gali pasigirsti silpnas elektrinio variklio ūžesys. Ūžesys gali būti girdimas ir stovėjimo stabdžių automatinės funkcijos tikrinimo metu. Jeigu stovėjimo stabdis įjungiamas automobiliui nejudant, jis veikia tik galinius ratus. Jei jis įjungiamas automobiliui judant, naudojami įprasti stabdžiai, t. y. stabdomi visi keturi ratai. Stabdymo funkcija pasikeičia į užpakalinių ratų, kai automobilis beveik sustoja. Žema akumuliatoriaus įtampa Jei akumuliatoriaus įtampa per maža, stovėjimo stabdžio nei atleisti, nei įjungti negalima. Jei akumuliatoriaus įtampa per žema, prijunkite pagalbinį akumuliatorių, žr. Užvedimas nuo kito akumuliatoriaus (p. 270). Automobilio statymas įkalnėje Jei automobilis pastatytas įkalnėje: • Pasukite ratus nuo kelkraščio. Jei automobilis pastatytas nuokalnėje: Stovėjimo stabdžio kontrolė: įjungimas. 1. Tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą. 2. Nuspauskite stovėjimo stabdžio valdiklį. > Pradeda mirksėti jungtinio prietaisų skydelio ženklas. Kai jis ima šviesti nuolat, rankinis stabdys būna įjungtas. 3. Atleiskite stabdžių pedalą ir patikrinkite, ar automobilis nerieda. • Pasukite ratus į kelkraštį. ĮSPĖJIMAS Visada naudokite stovėjimo stabdį, kai automobilį statote nuokalnėje - nepakanka palikti automobilį įjungtą arba padėtyje P, jei jis turi automatinę pavarų dėžę, kad jis stovėtų. Statydami transporto priemonę, įjunkite pavarų perjungiklį į P padėtį. Avarinis stabdys Avariniu atveju, automobiliui judant, stovėjimo stabdį galima įjungti nuspaudžiant ir palaikant }} 287 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || Stovėjimo stabdžio išjungimas Stovėjimo stabdžio kontrolė: atleidimas. Rankinis atleidimas 1. 2. Tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą. 3. Patraukite už svirties. > Stovėjimo stabdys atleidžiamas ir išsijungia jungtinio prietaisų skydelio ženklas. 8 288 Įkiškite nuotolinio valdymo pultelį į uždegimo jungiklį8. Automatinis atleidimas Vežant sunkius krovinius įkalnėn 1. Saugos diržo prisisegimas. 2. Užveskite variklį. Jei stovėjimo stabdžiai atleidžiami automatiškai, įkalnėn vežamas sunkus krovinys, pavyzdžiui, priekaba, gali imti riedėti atgal. Išvenkite šios situacijos, nuvažiuodami ir nuspausdami valdiklį. Kai variklis pasieks traukos jėgą, atleiskite svirtį. 3. Tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą. 4. Pavarų perjungimo svirtį nustatykite į D arba R padėtį ir paspauskite akceleratoriaus pedalą. > Stovėjimo stabdys atleidžiamas ir išsijungia jungtinio prietaisų skydelio ženklas. PASTABA Saugumo sumetimais stovėjimo stabdys atleidžiamas automatiškai tik tada, kai variklis veikia ir vairuotojas yra prisisegęs saugos diržą. Automobiliuose su automatine pavarų dėže stovėjimo stabdys atleidžiamas iškart nuspaudus greičio pedalą ir pavarų perjungimo svirčiai esant padėtyje D arba R. Automobiliai su berakčio užvedimo ir užrakinimo sistema: paspauskite START/STOP ENGINE. Stabdžių trinkelių keitimas Dėl elektrinio stovėjimo stabdžio konstrukcijos galinius stabdžių antdėklus reikia pakeisti autoservise - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Ženklai ir pranešimai Informacijos apie tai, kaip galima parodyti ir panaikinti jungtinio prietaisų skydelio tekstinius pranešimus, rasite Pranešimai – tvarkymas (p. 117). UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Ženklas Pranešimas Reikšmė / veiksmas "Pranešimas" • Perskaitykite pranešimą jungtiniame prietaisų skydelyje. Mirksintis ženklas parodo, kad įjungtas stovėjimo stabdys. Jei ženklas mirksi bet kokioje kitoje situacijoje, vadinasi, yra gedimas. • Stovėjimo stabdys ne visiškai atleistas Perskaitykite pranešimą jungtiniame prietaisų skydelyje. Gedimas neleidžia atleisti rankinio stabdžio: • Pamėginkite įjungti ir atleisti stabdį. Jei triktis po kelių bandymų nedingsta: • Nuvykite į autoservisą - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Pastaba: jei bandoma važiuoti toliau, šiam klaidos pranešimui esant ekrane, pasigirsta įspėjamasis signalas. }} 289 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || Ženklas Pranešimas Reikšmė / veiksmas Stovėjimo stabdys neįjungtas Gedimas neleidžia įjungti rankinio stabdžio: • Pamėginkite atleisti ir įjungti stabdį. Jei triktis po kelių bandymų nedingsta: • Nuvykite į autoservisą - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Šis pranešimas taip pat rodomas ir automobiliuose su mechanine pavarų dėže, kai automobilis juda lėtai su atidarytomis durelėmis, kad vairuotojas būtų įspėtas apie netyčia išjungtą stovėjimo stabdį. Stovėjimo stabdys Reikia aptarnauti Įvyko gedimas: • Pamėginkite įjungti ir atleisti stabdį. Jei triktis po kelių bandymų nedingsta: • Nuvykite į autoservisą - rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Jei automobilį reikia pastatyti prieš pašalinant gedimą, ratus reikia pasukti taip, lyg statant įkalnėje, o pavarų perjungiklis turi būti P padėtyje. Tekstinį pranešimą galima patvirtinti trumpai paspaudžiant OK mygtuką ant posūkių rodiklių svirtelės. Susijusi informacija • 290 Stabdžių pedalas (p. 283) UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Taupus važiavimas Važiuoti ekonomiškai ir ekologiškai reiškia važiuoti sklandžiai, numatant būsimą situaciją kelyje, važiavimo stilių bei važiavimo greitį pritaikant prie esamos situacijos. Valdymo elektra planas Siekiant maksimalios ridos, svarbu atidžiai planuoti, kada važiuoti elektriniu režimu: Įkrovimas • Reguliariai įkraukite automobilį iš maitinimo tinklo. Įpraskite visada pradėti kelionę visiškai įkrautu hibridinės sistemos akumuliatoriumi. • • vojama daugiau hibridinės sistemos energijos. Važiavimas Pasirinkus energiją tausojantį važiavimo stilių mažinamas energijos eikvojimas ir galima pratęsti vartojimo intervalą. • Esant trumpai kelionei paruoškite automobilio saloną ir, jei galima, išjunkite ventiliatorių. • Jei paruošimo procedūros vykdyti neįmanoma, kai lauke šalta, pirmiausia panaudokite sėdynių ir vairo šildymo funkcijas*. Venkite šildyti visą saloną, nes taip išeik- Padangose palaikykite tinkamą oro slėgį ir reguliariai jį tikrinkite. Siekiant geriausių rezultatų, rekomenduojama rinktis ECO slėgį padangose. • • Norėdami sumažinti stabdymą, važiuokite pastoviu greičiu ir išlaikykite tinkamą atstumą iki kitų transporto priemonių ir objektų. Nuo padangų pasirinkimo gali priklausyti degalų sąnaudos: patarimo, kokios padangos tinkamos, kreipkitės į atstovą. • • Balansuokite galios poreikį greičio pedalu. Naudokitės vairuotojo ekrane pateiktu pasiekiamos elektrinio variklio energijos indikatoriumi (žr. Eco guide & Hybrid guide (p. 75)), kad be reikalo neužvestumėte vidaus degimo variklio. Elektrinis variklis yra efektyvesnis nei vidaus degimo, ypač – važiuojant nedideliu greičiu. Nesivežiokite nereikalingų daiktų: kuo didesnė apkrova, tuo didesnės sąnaudos. • Stogo bagažinė ir slidžių dėžė didina oro pasipriešinimą, todėl didėja sąnaudos. Jei nenaudojate stogo bagažinės laikiklių, nuimkite juos. • • Stenkitės nevažiuoti su atidarytais langais. Jei įmanoma, pasirinkite stovėjimo vietą, kurioje yra įkrovimo stotelė. Venkite statyti automobilį tokioje vietoje, kur stovėjimo metu salonas atšals arba perkais. Pavyzdžiui, statykite automobilį reguliuojamo klimato garaže. • Siekdami mažiausių energijos sąnaudų, suaktyvinkite važiavimo režimą Pure. • • Esant didesniam greičiui pasirinkite važiavimo režimą Save, jei kelionės laikas viršija valdymo elektra intervalą. • Išsiaiškinkite, kur yra įkrovimo stočių. Išankstinis paruošimas Paruoškite automobilį prieš kelionę. Jei įmanoma, naudokite įkrovimo kabelį, prijungtą prie maitinimo lizdo. • • Stabdžių pedalu stabdykite švelniai: taip įkrausite hibridinės sistemos akumuliatorių. Stabdžių pedale įdiegta regeneracinio stabdymo funkcija. • Važiuodami kalnuotose vietovėse, naudokite stabdymo varikliu funkciją. Automobilio variklis stabdo atleidus greičio pedalą o hibridinės sistemos akumuliatorius yra įkraunamas. • Kuo didesnis greitis, tuo didesnės energijos sąnaudos, nes kartu su greičiu didėja vėjo pasipriešinimas. Nelaikykite stovinčio automobilio įkalnėje su nuspaustu akceleratoriaus pedalu. Vietoj jo nuspauskite stabdžių pedalą. ĮSPĖJIMAS Atminkite, kad, važiuodamas vien elektriniu režimu, automobilis neskleidžia triukšmo, todėl jo gali nepastebėti vaikai, pėstieji, dviratininkai ir gyvūnai. Ypač tai aktualu važiuojant nedideliu greičiu, pvz., automobilių stovėjimo aikštelėje. }} * Parinktis / priedas. 291 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || Lauko temperatūra Perbridimas Elektrinis variklis, elektronika ir akumuliatoriai geriausiai veikia esant maždaug 25 °C temperatūrai. Prijungus automobilį prie elektros maitinimo lizdo, jis paruošiamas (p. 140) pasiekiant optimalią temperatūrą. Jei automobilis užvedamas šaltu oru arba važiuojant nukrypstama nuo leistino temperatūrų intervalo, pradeda veikti degalų šildytuvas ir, jei reikia, automatiškai įsijungia vidaus degimo variklis, kad būtų šildoma. Galima važiuoti elektra, tačiau, per daug nukritus temperatūrai, sumažėja galia. Brastos įveikimu laikomas važiavimas automobiliu per gilią ant kelio susidariusią balą. Per brastą reikia važiuoti itin atsargiai. Lygiai taip pat sistemą gali tekti ataušinti kai važiuojama esant karštam orui. PASTABA Jei lauko temperatūra itin žema, dyzelinis variklis veikia nuolat. Elektrą naudojantys prietaisai Kuo daugiau automobilyje įjungtų elektrą naudojančių prietaisų (pvz., grotuvas, elektra šildomi langai, šoniniai veidrodėliai, sėdynės ir kt.), tuo didesnės energijos sąnaudos. Susijusi informacija • • 292 Elektra nuvažiuojamas atstumas (p. 295) Važiavimas žiemą (p. 294) SVARBU Į oro filtrą patekęs vanduo gali sugadinti variklį. Esant didesniam kaip 25 cm gyliui, vanduo gali patekti į pavarų dėžę. Tai sumažina alyvos tepimo savybę ir trumpina sistemų eksploatavimo laiką. Automobiliu galima važiuoti per brastą, kurios gylis neviršija 25 cm, ne didesniu nei ėjimo greičiu. Važiuojant per tekantį vandenį, reikia būti itin atsargiems. Garantija neapima bet kurio komponento, variklio, pavarų dėžės, turbininio įkroviklio, diferencialo ar jo vidinių dalių pažeidimo, kurį sukėlė vanduo, hidrostatinis blokavimas ar alyvos trūkumas. Per vandenį važiuokite lėtai ir nesustokite. Pravažiavę vandenį, lėtai išminkite stabdžių pedalą ir patikrinkite, ar veikia visiško stabdymo funkcija. Pavyzdžiui, vanduo ir purvas gali sudrėkinti stabdžių antdėklus, todėl sulėtės stabdymo funkcija. • Pervažiavus brastą ar purvyną, prireikus reikia nuvalyti elektrinio šildytuvo kontaktus ir priekabos jungiamąją movą. • Nepalikite automobilio ilgą laiką vandenyje, kai šis semia jo slenksčius, nes gali sugesti elektros įranga. Jei variklis užgęsta vandenyje, nebandykite jo vėl užvesti; nuvilkite automobilį iš vandens į autoservisą. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Variklio gedimo rizika. Susijusi informacija • • Pagalba kelyje (p. 322) Vilkimas (p. 321) UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Perkaitimas Ypatingomis sąlygomis, pvz., intensyviai važiuojant kalnuota vietove ir esant karštam orui, kyla variklio ir pavaros sistemos perkaitimo pavojus, ypač – velkant sunkų krovinį. Informacijos apie perkaitimą važiuojant su priekaba Važiavimas su priekaba* (p. 314). • Esant itin aukštai oro temperatūrai, nuo automobilio priekinių grotelių nuimkite visas papildomas lempas. • Pernelyg pakilus temperatūrai variklio aušinimo sistemoje, jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane įsijungia įspėjamasis ženklas ir pasirodo teksto pranešimas Aukšta variklio temperatūra Saugiai sustoti. Saugiai sustabdykite automobilį ir leiskite varikliui paveikti laisvomis apsukomis kelias minutes, kad atvėstų variklis. • Jei pasirodo teksto pranešimas Aukšta variklio temperatūra Išjungti variklį arba Variklio aušin. skys. lygis žemas Saugiai sustoti, reikia sustabdyti automobilį ir išjungti variklį. • Perkaitus pavarų dėžei, suaktyvinama integruota apsaugos funkcija, kuri, be kita ko, jungtiniame prietaisų skydelyje įjungia įspėjamąjį ženklą bei ekrane pateikia teksto pranešimą Įkaitusi pavarų dėžė Sumažinti greitį arba Įkaitusi pavarų dėžė Saugiai sustoti Laukti, kol atauš. Vadovaukitės nurodytomis rekomendacijomis, sumažinkite greitį, saugiai sustabdykite automobilį ir leiskite varikliui kelias minutes padirbti laisvomis apsukomis, kad atvėstų pavarų dėžė. • Jei automobilis perkaista, laikinai gali būti automatiškai išjungta oro kondicionavimo sistema. • Jei automobiliu važiuojama sunkiomis sąlygomis, sustoję iš karto neišjunkite variklio. PASTABA Varikliui užgesus variklio aušinimo ventiliatorius kurį laiką dar gali veikti. Važiavimas su atidarytu bagažinės dangčiu Važiuojant su atidaryta bagažine, į automobilį pro ją gali būti įtraukta nuodingų dūmų. ĮSPĖJIMAS Nevairuokite su atidarytu automobilio galu! Per krovinių skyrių į automobilio saloną gali skverbtis nuodingi išmetimo vamzdžio dūmai. Susijusi informacija • Krovimas (p. 156) * Parinktis / priedas. 293 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Perkrova – starterio akumuliatorius Prieš išvykstant į tolimą kelionę Važiavimas žiemą Kiekviena automobilio elektra valdoma funkcija tam tikru lygiu apkrauna starterio akumuliatorių (p. 381). Jei automobilis išjungtas, venkite naudoti raktelio padėtį II(p. 85). Vietoj to naudokite padėtį I, kuri eikvoja mažiau galios. Prieš pradedant ilgą kelionę, prasminga atlikti tokias patikras: Žiemos sezonu svarbu vykdyti tam tikras patikras, siekiant užtikrinti, kad automobiliu būtų galima saugiai važiuoti. Taip pat atminkite, kad įvairūs elektra maitinami priedai taip pat apkrauna automobilio elektros sistemą. Kai automobilis išjungtas, nenaudokite daug elektros energijos vartojančių funkcijų. Tokių funkcijų pavyzdžiai: • • • • salono ventiliatorius 294 Patikrinkite, ar variklis gerai veikia ir ar nenaudoja degalų (p. 426) daugiau nei įprasta. • Įsitikinkite, ar iš įvairių bakelių nenuteka skysčiai (kuras, alyva ir kt.). • Patikrinkite visas lempas ir padangų protektoriaus gylį. • Kai kuriose šalyse pagal įstatymą reikalaujama automobilyje vežtis trikampį avarinį ženklą (p. 334). priekiniai žibintai priekinio stiklo valytuvas garso sistema (veikianti dideliu garsu). Kritus starterio akumuliatoriaus įtampai, jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pateikiamas tekstas Žemas akumul. įkrovos lygis Energ. taup. rež.. Tokiu atveju energijos taupymo sistema atjungia tam tikras funkcijas, taip pat – sumažina maitinimą tokioms funkcijoms kaip salono ventiliatorius ir (arba) garso sistema. – • Šiuo atveju reikia įkrauti akumuliatorių, paleidžiant automobilį ir leidžiant jam paveikti bent 15 minučių. Starterio akumuliatorius veiksmingiau įkraunamas važiuojant nei varikliui veikiant laisvosiomis apsukomis, kai automobilis stovi. Susijusi informacija • • • Prieš prasidedant šaltajam metų laikui, patikrinkite šiuos parametrus: • Variklio aušinimo skystyje (p. 367) turi būti 50 % glikolio. Šis mišinys apsaugo variklį nuo šalčio erozijos iki maždaug –35 °C. Kad aušinimo skystis nekenktų varikliui, negalima maišyti skirtingų tipų glikolio. • Kuro bakas turi būti kuo pilnesnis, siekiant išvengti kuro garų kondensavimosi. • Variklio alyvos klampumas yra svarbus parametras. Mažesnio klampumo (skystesnės) alyvos padeda lengviau užvesti variklį, esant šaltam orui, taip pat mažina kuro sąnaudas, kol variklis yra neįkaitęs. Daugiau informacijos apie tinkamas alyvas, žr. Variklio alyva – nepalankios vairavimo sąlygos (p. 417). Variklio alyva – tikrinimas ir įpylimas (p. 366) Ratų keitimas – ratų nuėmimas (p. 330) Lemputės keitimas – bendroji dalis (p. 370) SVARBU Intensyviam važiavimui arba esant aukštai oro temperatūrai žemos klampos alyva netinka. • Būtina patikrinti starterio akumuliatoriaus būklę ir įkrovimo lygį. Esant žemai temperatū- UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS rai, akumuliatoriaus apkraunamas labiau ir sumažėja jo talpa. • Naudokite tik specialų plovimo skystį (p. 381), kad plovimo skysčio bakelyje nesusidarytų ledo. Jei yra galimybė, kad ant kelio dangos bus sniego arba ledo, siekiant užtikrinti veiksmingą ratų sukibimą su kelio danga, „Volvo“ rekomenduoja sumontuoti žiemines padangas ant visų ratų. PASTABA Tam tikrose šalyse naudoti žiemines padangas reikalauja įstatymai. Kai kuriose šalyse dygliuotos padangos yra draudžiamos. Važiavimas, esant slidžiai kelio dangai Rekomenduojame pasimokyti važiuoti slidžia kelio danga esant kontroliuojamoms sąlygoms tam, kad žinotumėte vairavimo specifiką. Susijusi informacija • Važiavimas žiemą (p. 294) Elektra nuvažiuojamas atstumas Automobilio elektra nuvažiuojamas atstumas priklauso nuo kelių veiksnių, pvz., aktyvių elektros vartotojų skaičiaus. Galimybė nuvažiuoti toli priklauso nuo atitinkamų aplinkybių ir sąlygų, kuriomis vairuojama. Intervalui įtaką darantys veiksniai Vairuotojas gali daryti įtaką kai kuriems veiksniams, tačiau kitiems veiksniams jis poveikio nedaro. Ilgiausias atstumas gali būti pasiekiamas esant ypač palankioms sąlygoms, kai visi veiksniai daro teigiamą poveikį. Veiksniai, kuriems vairuotojas įtakos nedaro Yra keli išoriniai veiksniai, kurie daro įvairų poveikį intervalui: • • • • • eismo situacija trumpi važiavimo atstumai topografija važiavimo režimas Pure klimato kontrolės nuostatų. greitis ir greitėjimas važiavimo režimas Save padangos ir slėgis padangose. Elektrą naudojantys prietaisai Siekdamas maksimalios ridos iš elektros energijos, elektromobilio vairuotojas turi galvoti apie energijos (p. 303) taupymą. Kuo daugiau įjungtų elektrą naudojančių prietaisų (radijo imtuvas, langų, veidrodėlių ar sėdynių šildymas, labai šaltas oras iš klimato reguliavimo sistemos ir kt.), tuo trumpesnį atstumą galima nuvažiuoti. PASTABA Be didelių energijos sąnaudų salonui kondicionuoti, maksimalų nuvažiuojamą atstumą papildomai gali sumažinti didelis greitis, staigus greitėjimas, sunkūs kroviniai ir įkalnės. išorės temperatūra ir priešinis vėjas kelio būklė ir paviršius. Veiksniai, kuriems vairuotojas gali daryti poveikį Vairuotojas turėtų atsižvelgti į tai, kad šie veiksniai daro poveikį intervalui, kad jis / ji galėtų automobilį vairuoti energiją tausojančiu režimu. • • • • • • • reguliarus įkrovimas Važiavimas valdant elektra Pasirinkite važiavimo režimą Pure norėdami tausoti energiją ir nuvažiuoti kiek įmanoma toliau naudodami vien tik elektros energiją. Esant didesniam greičiui pasirinkite važiavimo režimą Save, jei kelionės laikas viršija valdymo elektra intervalą. Pirminis apdorojimas }} 295 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || Ilgesni neaktyvūs laikotarpiai Įprasto hibridinio akumuliatoriaus įkrovimo (p. 302) metu dalis įkrovimo srovės panaudojama palaikyti automobilio pavaros sistemos parengtį kelionei (daugiausia jos naudojama hibridinio akumuliatoriaus temperatūrai suderinti). Jei automobiliu nevažinėjama keletą dienų, energijos galima sutaupyti neįjungiant išankstinio parengimo. Jei automobiliu nevažinėjama ilgesnį laiką, hibridinis akumuliatorius veikia geriausiai, jei automobilis pastatomas vėsioje vietoje. Smulkesnės informacijos, susijusios su ilgesniais neaktyviais laikotarpiais, Transporto priemonių su hibridinės sistemos akumuliatoriais ilgalaikis sandėliavimas (p. 313). Degalų bako atlankas – atidarymas / uždarymas Kuro pildymo angos apsauginis skydas – rankinis atidarymas Degalų bako atlanką galima atidaryti / uždaryti tokiu būdu: Jei degalų bako dangtelio negalima elektroniniu būdu atidaryti iš automobilio salono, jį galima atidaryti ranka. Degalų bako durelių atidarymas/ uždarymas Susijusi informacija • • Taupus važiavimas (p. 291) Variklių sistema – važiavimo režimai (p. 272) 1. Atidarykite / nuimkite šoninį bagažinės vidaus dangtį (toje pačioje pusėje, kaip ir kuro bako atlankas). 2. Ištęskite / atidarykite perforuotą izoliacijos dalį ir suraskite žalią virvutę su rankenėle. 3. Švelniai patraukite virvę atgal, kad kuro bako skydelis atsilenktų spragtelėdamas. Kuro bako atlankas atidaromas mygtuku žibintų skydelyje: jis atsidaro atleidus mygtuką. Jungtinio prietaisų skydelio ekrane ant ženklo pateikiama rodyklė nurodo, kurioje automobilio pusėje yra degalų bako dangtelis. • Kuro pildymo angos apsauginis skydas uždaromas, jį įspaudžiant į vidų, kol pasigirs spragtelėjimas, kuris reiškia, kad skydas uždarytas. Susijusi informacija • 296 Pilno kuro bako pripylimas (p. 297) SVARBU Patraukite laidą švelniai - norint atjungti durelių užraktą, reikia minimalios jėgos. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Susijusi informacija • Pilno kuro bako pripylimas (p. 297) Pilno kuro bako pripylimas Pilno kuro bako pripylimas Dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį pilant degalus. 1. Degalų bako dangtelio atidarymas/ uždarymas Pasirinkite degalus, tinkamus naudoti automobilyje pagal identifikatorių9 degalų bako atlanko vidinėje dalyje. Žr. aprobuotų degalų informaciją, kurią rasite skirsnyje apie dyzeliną (p. 298). 2. Neperpildykite bako: stabdykite tiekimą, kai degalų pistoleto srautas sustabdomas pirmąjį kartą. PASTABA Karštu oru perteklinis kuras rezervuare gali persipilti per kraštus. Pildymas iš degalų kanistro10 Kuro bako dangtelį galina prijungti prie skydelio. Esant karštam orui, kuro bake gali pakilti slėgis. Lėtai atidarykite dangtelį. • 9 CEN standartą EN16942 atitinkantis identifikatorius 10 Taikoma tik automobiliams su dyzeliniu varikliu. Pripylę uždėkite dangtelį ir sukite, kol pasigirs vienas ar keli spragtelėjimai. Pildami degalus iš degalų bakelio, naudokite piltuvėlį, kuris yra po bagažinės grindų liuku. Būtinai gerai įstatykite piltuvo vamzdį į bako kaklelį. Bako kaklelyje įrengtas atidaromas dangtelis: prieš pradedant pildyti baką piltuvu, reikia piltuvo vamzdžiu atidaryti tą dangtelį. Susijusi informacija • Kuro pildymo angos apsauginis skydas – rankinis atidarymas (p. 296) • Degalai – tvarkymas (p. 298) yra degalų bako atlanko vidinėje pusėje ir vėliausiai iki 2018 metų pabaigos bus ant atitinkamų degalų siurblių ir jų antgalių visose Europos degalinėse. 297 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Degalai – tvarkymas SVARBU Nenaudokite žemesnės, negu „Volvo” pataria, kokybės kuro, kadangi tai gali sumažinti variklio galią bei padidinti kuro sąnaudas. Įvairių degalų tipų mišiniai arba „Volvo“ nerekomenduojami degalai nėra įtraukti į „Volvo“ garantiją ir jokias papildančias paslaugų teikimo sutartis; tai taikoma visiems varikliams. ĮSPĖJIMAS Venkite kvėpuoti kuro garais ir saugokitės, kad jo purslų nepatektų į akis. PASTABA Patekus į akis kuro, reikia išsiimti kontaktinius lęšius (jei jie įdėti) ir gausiai skalauti akis vandeniu bent 15 minučių. Tada reikia kreiptis į gydytoją. Jokiu būdu neprarykite kuro. Kuras (benzinas, bioetanolis ir jo mišiniai su dyzelinu) yra itin nuodingas, jo prarijus galima sukelti negrįžtamų pažeidimų arba netgi nusinuodyti. Prarijus kuro būtina nedelsiant kreiptis į gydytoją. ĮSPĖJIMAS Ant žemės išsipylęs kuras gali užsidegti. Išjunkite kuru varomą šildytuvą, prieš pradėdami pilti degalus. Ekstremalios oro sąlygos, prikabinta priekaba, didelis aukštis bei kuro kokybė – tai veiksniai, turintys įtakos automobilio veikimui. Susijusi informacija • • Degalai – dyzelinas (p. 298) Dyzelino suodžių dalelių filtras (DPF) (p. 300) • Degalų sąnaudos ir CO2 išmetamas kiekis (p. 426) • Degalų bakas – tūris (p. 423) Degalai – dyzelinas Dyzelinas – tai tam tikro tipo degalai, skirti automobiliams su dyzeliniu varikliu. Naudokite tik patikimų gamintojų gaminamą dyzeliną. Niekada nepilkite degalų, jei abejojate jų kokybe. Dyzelinas turi atitikti standartą EN 590 arba SS 155435. Dyzeliniai varikliai yra jautrūs degalų teršalams, pvz., itin dideliam sieros ir metalų kiekiui. Identifikatorius CEN standartą EN16942 atitinkantis identifikatorius yra degalų bako atlanko vidinėje pusėje ir vėliausiai iki 2018 metų pabaigos bus ant atitinkamų degalų siurblių ir jų antgalių visose Europos degalinėse. Šis identifikatorius taikomas dabartiniams standartiniams degalams Europoje. Automobiliuose su dyzeliniais varikliais gali būti naudojamas dyzelinas su toliau pateiktais identifikatoriais: B7 – tai dyzelinas, kuriame yra maks. 7 tūrio proc. riebiųjų rūgščių metilo esterio (FAME). Pilant degalus mobilusis telefonas turi būti išjungtas. Skambinimo signalas gali sukelti kibirkščių ir uždegti benzino garus; tai gali sukelti gaisrą ir sužaloti. Kai lake šalta (iki 0 °C), dyzeline gali susidaryti parafino nuosėdų ir gali kilti uždegimo problemų. Parduodamų degalų savybės turi būti pritaikytos sezonui ir klimato juostai, tačiau ekstremaliu oru 298 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS senuose degaluose arba pervažiavus iš vienos klimato juostos į kitą gali iškirsti parafino nuosėdų. Apribojimai dėl žemos lauko temperatūros rymą ir (arba) degalų oksidaciją: tokiu atveju kiltų veikimo pertrūkių rizika. Jeigu kuro bakas pakankamai užpildytas, sumažėja kondensacijos bake pavojus. Pripildydami kuro, patikrinkite, ar aplink filtro siurblį esanti sritis yra švari. Venkite kuro išsiliejimo ant dažyto paviršiaus. Išsiliejusį kurą valykite vandeniu su plovimo priemone. Siekiant išvengti parafino nuosėdų susidarymo dyzeline pavojaus (žr. ankstesnį skyrelį) dėl mažos šiluminės varžos, automobilyje įdiegiama atitinkama (atsižvelgiant į rinką) funkcija, kuri automatiškai apriboja važiavimo elektra galimybę, kai esant žemai temperatūrai įjungiamas važiavimo režimas PURE arba HYBRID. Susidarius tokiai situacijai, dyzelinis variklis veikia nuolat. Siekiant išvengti tokių problemų, automobilyje buvo įdiegta degalų amžių sekanti funkcija. Kartu su ja gali būti pateikiamas aiškinamasis teksto pranešimas, pvz.: SVARBU Dyzelinas turi: • • • atitikti EN 590 ir SS 155435 standartus turėti sieros kiekį, neviršijantį 10 mg/kg turėti daugiausiai 7 % tūrio FAME11 (B7). SVARBU Dyzelino tipai, kurių naudoti nerekomenduojama: • • • • Specialūs priedai Jūrinis dyzelinas Šildymo alyva FAME12 ir augalinis aliejus. Šis kuras neatitinka „Volvo“ rekomendacijų, spartina dėvėjimąsi ir didina žalos varikliui riziką. Visa tai pagal „Volvo“ garantiją nekompensuojama. 11 12 Dyzelino šiluminė varža – tai degalų naudingumo žemoje temperatūroje matas. Paprastai dyzelino šiluminės savybės pritaikomos prie jo pardavimo teritorijos klimato juostos ir sezono. Automatiniai apribojimai žemoje temperatūroje laipsniškai griežtinami priklausomai nuo bake esančių degalų amžiaus. Jei automobilio degalų bakas papildytas neseniai, apribojimų nėra, tačiau degalams senstant (mėnesiais) jie griežtėja. Šios funkcijos paskirtis – esant žemai lauko temperatūrai leisti automobiliui naudoti degalus tokia sparta, kad prieš pasiekiant esamų degalų kritinę temperatūrą būtų įpilta šviežių tinkamos šiluminės varžos degalų. Degalų amžius Senas dyzelinas (maždaug 5 mėnesių ar senesnis) su kondensatu atskirais atvejais gali degalų sistemoje paskatinti dumblių ir bakterijų susida- Riebiosios rūgšties metilo esteris Leidžiama naudoti dyzeliną, kurio sudėtyje yra iki 7 % tūrio FAME (B7). • Pasenę degalai. Užv. vidaus degimo variklį degalams suvartoti • Pasenę degalai Variklis veiks degalams vartoti • Pasenę degalai Papildykite degalų baką Vykdykite rekomendacinius veiksmus (kur tinka). Tuščias kuro bakas Jei variklis sustojo pritrūkus degalų, degalų sistema turi keletą sekundžių atlikti patikrinimą. Užpildę kuro baką dyzelinu, prieš užvesdami variklį atlikite šią procedūrą: 1. Įstatykite nuotolinio valdymo pultelį į degimo jungiklį ir įstumkite jį į galinę padėtį. Papildomos informacijos rasite Raktelio padėtys (p. 84). 2. Paspauskite START mygtuką nespausdami stabdžių ir (arba) sankabos pedalo. 3. Palaukite maždaug vieną minutę. 4. Norėdami užvesti variklį: Paspauskite stabdžių ir (arba) sankabos pedalą ir po to vėl spauskite START mygtuką. }} 299 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || PASTABA Prieš pilant kurą, kai yra jo stygius: • Pastatykite automobilį ant kaip įmanoma plokštesnio ir lygesnio pagrindo, nes jei automobilis bus pakrypęs, kyla oro kišenių susidarymo kuro linijoje rizika. Siekiant optimalaus našumo, svarbu laikytis degalų filtro keitimo priežiūros intervalų ir naudoti originalias dalis, sukurtas specialiai šiam tikslui. Kuro filtras turi būti ištuštinamas intervalais, nurodytais techninės priežiūros ir garantijos knygelėje, arba tada, kai įtariate, jog į automobilį buvo pripilta užteršto kuro. Papildomos informacijos rasite „Volvo“ techninės priežiūros programa (p. 358). Į ką atsižvelgti kai baigėsi degalai Venkite situacijos, kad baigtųsi degalai. Jei bakas tuščias, galima toliau važiuoti su esama hibridinio akumuliatoriaus įkrova. Pripylus degalų, gali atrodyti, kad variklį užvesti trunka ilgiau (iki 30 sekundžių). Tam tikrais atvejais gali tekti bandyti užvesti automobilį kelis kartus. Užvedus variklį, rekomenduojama leisti jam veikti mažiausiai 5 minutes. Pasirinkite važiavimo režimą AWD arba POWER, kad būtų lengviau tiekti degalus. Jei jungtinio prietaisų skydelio informacijos ekrane atsiranda Internal combustion engine unavailable Limited performance and mileage pranešimas, variklį išjunkite ir užveskite jį vėl, kad jis veiktų visu pajėgumu. Kondensato pašalinimas iš kuro filtro13 Kuro filtras atskiria kondensatą nuo kuro. Kondensacija gali sutrikdyti variklio darbą. 13 300 Taikoma tik penkių cilindrų varikliams. SVARBU Tam tikri specialūs priedai neleidžia atskirti vandens kuro filtre. Susijusi informacija • • • Degalai – tvarkymas (p. 298) Dyzelino suodžių dalelių filtras (DPF) (p. 300) Degalų sąnaudos ir CO2 išmetamas kiekis (p. 426) Dyzelino suodžių dalelių filtras (DPF) Automobiliai su dyzeliniu varikliu turi suodžių dalelių filtrą, kuris užtikrina veiksmingesnį išmetamųjų dujų valymą. Automobiliui važiuojant, šiame filtre surenkamos išmetamosiose dujose esančios smulkios kietosios dalelės. Po to pradedamas vadinamasis „regeneravimo” ciklas, kai surinktos dalelės sudeginamos ir filtras ištuštinamas. Tam būtina, kad variklis pasiektų įprastinę darbinę temperatūrą. Dalelių filtro regeneracija vyksta automatiškai ir paprastai trunka 10–20 minučių. Važiuojant nedideliu vidutiniu greičiu, ji gali trukti šiek tiek ilgiau. Regeneracijos metu gali šiek tiek padidėti degalų sąnaudos. Vykstant regeneracijai, laikinai foniniu režimu suaktyvinama hibridinio akumuliatoriaus įkrovimo funkcija (panašiai kaip ir naudojantis funkcija SAVE, žr. Variklių sistema – važiavimo režimai (p. 272)). Regeneravimas esant šaltas orui Jei automobiliu dažnai važiuojami tik trumpi atstumai esant šaltam orui, tuomet variklis neįkaista iki įprastinės darbinės temperatūros. Tai reiškia, kad dyzelino suodžių dalelių filtras neregeneruojamas ir neištuštinamas. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Filtrui maždaug 80 % užsipildžius dalelėmis, jungtiniame prietaisų skydelyje ima šviesti geltonas įspėjamasis trikampis bei jo informaciniame ekrane pasirodo pranešimas Suodžių filtras prisipildęs Žr. vadovą. Susijusi informacija • • • Degalai – dyzelinas (p. 298) Tokiu atveju pradėkite filtro atnaujinimo procesą, važiuodami tol, kol variklis įšils iki įprastinės darbinės temperatūros, pageidautina pagrindiniu keliu ar greitkeliu. Tada automobiliu reikia pavažiuoti dar 20 minučių. • Degalų bakas – tūris (p. 423) PASTABA Regeneracijos metu galimi tokie reiškiniai: • laikinai gali pasijusti nežymus variklio galios sumažėjimas • • gali laikinai padidėti degalų sąnaudos gali būti juntamas degėsių kvapas. Pasibaigus filtro regeneravimui, įspėjamasis tekstas išsijungia automatiškai. Kai lauke šalta, įjunkite stovėjimo šildytuvą*, kad variklis greičiau įkaistų iki įprastos darbinės temperatūros. SVARBU Jei filtras prisipildė dalelių, tai gali apsunkinti variklio užvedimą, o filtras neveiks. Gali tekti pakeisti filtrą. Degalai – tvarkymas (p. 298) Degalų sąnaudos ir CO2 išmetamas kiekis (p. 426) Katalitiniai neutralizatoriai Katalitinių neutralizatorių paskirtis yra išvalyti išmetamąsias dujas. Jie įmontuoti arti variklio, kad greitai pasiektų darbinę temperatūrą. Katalitinį neutralizatorių sudaro monolitinis korpusas (keraminis arba metalinis) ir kanalai. Kanalų sienelės yra padengtos plonu platinos, rodžio ir paladžio sluoksniu. Šie metalai atlieka katalizatoriaus funkciją, t. y. jie dalyvauja cheminėje reakcijoje ir ją spartina, tačiau patys nėra sunaudojami. „Lambda” zondoTM deguonies jutiklis „Lambda” zondas – tai kontrolės sistemos dalis, kuri sumažina išmetamųjų dujų kiekį ir kuro sąnaudas. Papildomos informacijos rasite Degalų sąnaudos ir CO2 išmetamas kiekis (p. 426). Zondas turi deguonies jutiklį, kuris tikrina iš variklio išmetamose dujose esančio deguonies kiekį. Šie duomenys perduodami elektroninei sistemai, kuri nuolat kontroliuoja kuro purkštukus. Tokiu būdu į variklį tiekiamo kuro ir oro santykis yra nuolat reguliuojamas. Taip sukuriamos optimalios sąlygos kuro degimui ir, kartu veikiant trikrypčiam katalitiniam neutralizatoriui, sumažinamas kenksmingų dujų (angliavandenilių, anglies monoksido ir azoto oksidų) išmetimas į aplinką. Susijusi informacija • Degalai – dyzelinas (p. 298) * Parinktis / priedas. 301 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas Be tradiciniams automobiliams būdingo degalų bako šiame įrengtas įkraunamasis ličio jonų akumuliatorius (taip vadinamas hibridinės sistemos akumuliatorius). Hibridinis akumuliatorius įkraunamas naudojant įkrovimo kabelį su valdymo bloku (p. 305), kuris yra po bagažinės grindimis, Įkrovimo kabelis su valdymo įrenginiu (p. 305). PASTABA „Volvo“ rekomenduoja naudoti įkrovimo kabelį, atitinkantį IEC 62196 ir IEC 61851, kuris dera su temperatūros stebėjimo funkcija. Laikas, kurio reikia įkrauti hibridinį akumuliatorių, priklauso nuo naudojamos įkrovimo srovės (p. 303). Įkraunant automobilio hibridinės sistemos akumuliatorių, valdymo blokas rodo dabartinę būseną (p. 307) (įkraunant ir baigus įkrauti). Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimo metu taip pat įkraunamas automobilio užvedimo akumuliatorius (p. 381). Jei hibridinės sistemos akumuliatoriaus temperatūra nesiekia -10 ºC arba viršija 30 ºC, kai kurios automobilio funkcijos gali būti pakeičiamos arba 14 302 Europos standartas – EN 61851-1. tapti nepasiekiamos, kadangi hibridinės sistemos akumuliatoriaus talpa už minėto temperatūros intervalo ribų sumažėja. Valdymas elektra negalimas, jeigu akumuliatoriaus temperatūra yra per žema arba per aukšta. Jie tada pasirenkamas važiavimo režimas PURE(žr. Pavaros sistemos ir važiavimo režimai (p. 272)), užvedamas vidaus degimo variklis. Įkrovimas su fiksuotu valdymo bloku pagal režimą 314 Kai kuriose šalyse valdymo blokas yra sumontuotas įkrovimo stotelėje, prijungtoje prie maitinimo tinklo grandinės. Šiuo atveju ant įkrovimo kabelio nėra atskiro valdymo bloko. Vietoj to jame yra speciali jungtis, naudojama prijungti įkrovimo kabelį prie įkrovimo stotelės. Laikykitės ant įkrovimo stotelės esančių instrukcijų. PASTABA Automobilis nedera su kai kurių tipų įkrovimo stotelėmis ir jo negalima maitinti didesnio nei 20 A stiprio srove. Jei automobilis prijungiamas prie nederančios įkrovimo stotelės arba jei įkrovimo stotelė tiekia didesnio stiprio srovę nei gali priimti automobilis, ima raudona spalva šviesti LED indikatorius, esantis įkrovimo įvesties lizde. Tokiu atveju įkrauti neįmanoma. Įkrovimas degalais maitinamu varikliu Veikiant degalais maitinamam varikliui, automobilis generuoja akumuliatoriui elektros srovę ir šis įkraunamas. Važiavimo režimu SAVE degalais maitinamas variklis įkrauna akumuliatorių ir užtikrina, kad jo energijos lygis nenukristų žemiau maždaug 20 km elektra įveikiamo nuotolio ekvivalento. Išsamiau apie Pavaros sistemas ir važiavimo režimus (p. 272). Susijusi informacija • Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas – pasiruošimas (p. 304) • Elektra nuvažiuojamas atstumas (p. 295) UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Įkrovimo srovė Įkrovimo srovė yra naudojama įkrauti hibridinį akumuliatorių (p. 302), taip pat iš anksto paruošti automobilį. Įkrovimo kabelį (p. 305), jungiantį automobilio įkrovimo lizdą su 230 V kintamosios srovės lizdu, galima naudoti įvairaus stiprumo srovei (6–16 A) per valdymo bloką perduoti. Suaktyvinus įkrovimo kabelį, jungtinis prietaisų skydelyje rodomas pranešimas ir ima šviesti automobilio įkrovimo lizdo lemputė (p. 310). Įkrovimo srovė dažniausiai naudojama akumuliatoriui įkrauti, bet naudojama ir automobilio išankstiniam parengimui (p. 140). SVARBU Jokiu būdu neatjunginėkite įkrovimo kabelio nuo 230 V (KS) lizdo, kol vyksta įkrovimo procedūra, nes kyla rizika apgadinti 230 V (KS) lizdą. Būtinai pirmiausia sustabdykite įkrovimo procesą ir tada atjunkite įkrovimo kabelį. Įkrovimo laikas skiriasi priklausomai nuo valdymo bloke nustatyto srovės stiprumo amperais. Tolesnėje lentelėje pateikiami keli pavyzdžiai: A Srovės stiprumas (A)A Įkrovimo laikas (valandos) 6 7,5–10,0 10 4,5–7,0 16 4,0–5,5 Maksimali įkrovimo srovė gali skirtis priklausomai nuo šalies. PASTABA • • Jei lauke itin karšta ar šalta, tam tikra įkrovimo srovės dalis naudojama hibridiniam akumuliatoriui ir automobilio salonui šildyti / vėsinti, todėl padidėja įkrovimo trukmė. Parinkus paruošimo funkciją (p. 140), įkrovimo trukmė padidėja. Reikalingas laikas daugiausia priklauso nuo lauko temperatūros. Įkrovimo kabelio kištukas ir įkrovimo įvesties lizdas. Paprastai saugiklio grandinei priskiriami keli 230 V (KS) prijunginiai, tad to paties saugiklio grandinėje gali veikti papildomi elektros vartotojai (pvz., apšvietimo elementai, dulkių siurblys, elektrinis grąžtas ir pan.). Pavyzdžiui 1 Jei automobilis prijungiamas prie 230 V / 10 A KS lizdo, o valdymo blokas nustatomas imti 16 A srovės stiprį, automobilis iš 230 V KS maitinimo tinklo bandys paimti 16 A srovės stiprį. Po kurio laiko 10 A lizdas bus perkrautas ir suveiks jo saugiklis, tad akumuliatoriaus įkrovimas bus nutrauktas. Tokiu atveju atstatykite saugiklio lizdą į pradinę padėtį ir valdymo įrenginyje pasirinkite mažesnę įkrovimo srovę, žr. Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas – pasiruošimas (p. 304). }} 303 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || Pavyzdžiui 2 Jei automobilį prijungsite prie 230 V / 10 A (KS) maitinimo lizdo ir nustatysite valdymo bloko srovės stiprio vertę 10 A, automobilis iš 230 V KS maitinimo tinklo ims 10 A. Jei prie to paties lizdo (arba kito lizdo toje pačioje saugiklio grandinėje) bus prijungti papildomi elektros vartotojai, lizdo saugiklis arba saugiklio lizdas gali būti perkrautas ir saugiklis gali suveikti. Tokiu atveju įkrovimo procedūra bus sustabdyta. Tokiu atveju atstatykite saugiklio lizdą / saugiklio kontūrą į pradinę padėtį ir valdymo bloke pasirinkite mažesnę įkrovimo srovę arba nuo lizdo atjunkite kitus elektros srovės vartotojus. Pavyzdžiui 3 Jei automobilį prijungsite prie 230 V / 10 A (KS) maitinimo lizdo ir nustatysite valdymo bloko srovės stiprio vertę 6 A, automobilis iš 230 V KS maitinimo tinklo ims tik 6 A. Žinoma, akumuliatoriaus įkrovimo procedūra truks ilgiau, tačiau tuo pat metu prie to paties lizdo (arba saugiklio grandinės) bus galima prijungti kitus elektros vartotojus, tik bendroji apkrova neturi viršyti saugiklio grandinės maksimalios apkrovos rodiklio. Susijusi informacija 304 • Elektra nuvažiuojamas atstumas (p. 295) 15 Maksimali įkrovimo srovė gali skirtis priklausomai nuo šalies. Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas – pasiruošimas Prieš pradedant (p. 310) įkrauti automobilio hibridinį akumuliatorių, reikia tam pasiruošti. ĮSPĖJIMAS • Hibridinės sistemos akumuliatorių galima įkrauti tik iš patvirtinto ir įžeminto 230 V (KS) lizdo. • Automobilį saugo valdymo bloko įžeminimo trikties jungtuvas, tačiau vis tiek kyla rizika perkrauti 230 V (KS) maitinimo grandinę. • Venkite akivaizdžiai susidėvėjusių ar pažeistų maitinimo lizdų, kadangi eksploatuojami jie gali sukelti gaisrą ir (arba) sužalojimus. • Jokiu būdu nenaudokite ilginimo kabelio. ĮSPĖJIMAS Hibridinis akumuliatorius turi būti keičiamas tik autoservise. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Prieš įkrovimą SVARBU • Valdymo bloko negalima užlieti ar panardinti į vandenį. • Venkite laikyti valdymo bloką ir jo kištuką tiesioginiuose saulės spinduliuose. Tokiu atveju kištuko apsauga nuo perkaitimo gali sumažinti hibridinio akumuliatoriaus įkrovimo srovės stiprį arba apskritai nutraukti įkrovimo procesą. SVARBU • Patikrinkite, ar kintamosios srovės 230 V maitinimo lizdo rodikliai pakankami elektriniams automobiliams įkrauti. Jei abejojate, lizdą turi patikrinti kvalifikuotas specialistas. • Jei lizdo srovės stipris nežinomas, valdymo bloke nustatykite žemiausią lygį. Įkrovimo kabelio valdymo bloke (p. 305) nustatykite reikiamą įkrovimo srovę (p. 303) 6–16 A15 intervale. Iš gamyklos pristatytame bloke būna nustatyta mažiausia įmanoma įkrovimo srovė. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Įkrovimo įvesties lizdo dangtelio atidarymas / uždarymas Įkrovimo kabelis su valdymo įrenginiu Įkrovimo kabelis su valdymo įrenginiu naudojamas automobilio hibridiniam akumuliatoriui įkrauti. Naudokite „Volvo“ rekomenduojamą įkrovimo kabelį. ĮSPĖJIMAS Jei bet kuri įkrovimo kabelio dalis pažeista, jo naudoti negalima, nes kitaip kils elektros smūgio ir rimto susižalojimo pavojus. Pažeistą arba neveikiantį įkrovimo kabelį gali remontuoti tik autoserviso specialistai. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. SVARBU Jokiu būdu neatjunginėkite įkrovimo kabelio nuo 230 V (KS) lizdo, kol vyksta įkrovimo procedūra, nes kyla rizika apgadinti 230 V (KS) lizdą. Būtinai pirmiausia sustabdykite įkrovimo procesą ir tada atjunkite įkrovimo kabelį. Nuspauskite galinę dangtelio dalį ir atleiskite ją. Atidarykite dangtelį. Atitraukite įkrovimo lizdo dangtelį ir užfiksuokite jį laikiklyje dangčio viduje. Nenorėdami, kad dangtelis išslinktų iš laikiklio, Įsitikinkite, jog dangtelio guminės juostelės yra nulenktos žemyn. Įkrovimo įvesties lizdo dangtelis uždaromas atvirkštine tvarka. Susijusi informacija • • Įkrovimo kabelis laikomas skyriuje po bagažinės grindų dangčiu. Įkrovimo laido specifikacijos Dangos apsaugos klasė Aplinkos temperatūra IP67 -nuo 32 ºC iki +50 ºC Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas (p. 302) Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas – pabaiga (p. 312) }} 305 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || Valdymo blokas Indikatorius rodo pasirinktą įkrovimo srovės stiprį16. • Ženklas ima šviesti, kai įkrovimo laidas įjungiamas į 230 V kintamosios srovės lizdą. Įkrovimo kabelis su valdymo įrenginiu – statuso pranešimai (p. 307) • Mygtukai, kuriais didinama / mažinama įkrovimo srovė. Įkrovimo kabelis su valdymo įrenginiu – įžeminimo trikties jungtuvas (p. 309) • Įkrovimo srovė (p. 303) Ženklas ima šviesti, kai įkrovimo kabelis įjungiamas į automobilio 230 V kintamosios srovės įkrovimo lizdą. SVARBU Su įkrovimo kabeliu negalima naudoti daugializdžių ilgintuvų, viršįtampio apsaugų ir panašių įtaisų, kadangi taip gali padidėti gaisro, elektros šoko ir pan. rizika. Adapterį tarp 230 V kintamosios srovės lizdo ir įkrovimo kabelio galima naudoti tik tokiu atveju, jei adapteris turi patvirtinimo ženklą, atitinkantį IEC 61851 ir IEC 62196. PASTABA Įkrovimo laidas įsimins paskutinę įkrovimo srovės nuostatą. Todėl svarbu sureguliuoti nuostatą, jei kito įkrovimo metu naudojamas kitas V kintamosios srovės lizdas. Valdymo bloko indikatoriai ir valdymo elementai. 306 Susijusi informacija UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Įkrovimo kabelis su valdymo įrenginiu – statuso pranešimai Įkraunant (p. 302) automobilio hibridinės sistemos akumuliatorių, įkrovimo kabelio valdymo bloko (p. 305) indikatoriai rodo būseną (įkraunant ir baigus įkrauti). Valdymo bloko indikatoriai ir valdymo elementai. 16 Maksimali įkrovimo srovė gali skirtis priklausomai nuo šalies. }} 307 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || Valdymo bloko ekranas Būsena Paaiškinimas Rekomenduojamas veiksmas Įkrovimo srovės stiprio indikatorius (1) išsijungia. Automobilio ženklas (4) ima nepertraukiamai šviesti žalia spalva. Budėjimas • Įkrovimo kabelis yra prijungtas prie automobilio. Palaukite, kol akumuliatorius bus visiškai įkrautas. • Įkrauti galima, bet automobilio elektronika dar nesuaktyvino šios funkcijos. Esamos energijos sąnaudos rodomos žaliu indikatoriumi (1). Automobilio ženklas (4) ima nepertraukiamai šviesti žalia spalva. Įkraunamas. • Automobilio elektroninė sistema pradėjo įkrovimo procesą. • Įkraunamas. Įkrovimo srovės stiprio indikatorius (1) išsijungia. Automobilio ženklas (4) mirksi raudona spalva. Įkrauti negalima. • Įvyko ryšio klaida tarp valdymo bloko ir automobilio. 1. Patikrinkite visas jungtis arba prijunkite prie kito 230 V KS lizdo. • Automobilio elektroninės sistemos vėdinimas yra netinkamas, nesuaktyvintas arba sugedęs. 2. Paleiskite akumuliatoriaus įkrovimo procesą iš naujo. Automobilio ženklas (4) ima nuolat šviesti raudona spalva. Įkrauti negalima. • Suveikė įkrovimo kabelio įžeminimo trikties jungtuvas. 1. Atjunkite įkrovimo kabelį nuo 230 V (KS) lizdo. 2. Įžeminimo trikties jungtuvas atstatomas į pradinę padėtį ir blokas ima veikti iš naujo. Įkrovimo srovės stiprio indikatorius (1) ir namelio ženklas (2) ima mirksėti raudona spalva. Susijusi informacija • 308 Įkrovimo srovė (p. 303) Įkrauti negalima. Suaktyvinta 230 V (KS) lizdo temperatūros stebėjimo funkcija. Palaukite, kol akumuliatorius bus visiškai įkrautas. Paleiskite įkrovimo procedūrą iš naujo. Jei problema kartojasi, pasitarkite su kvalifikuotu specialistu. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Įkrovimo kabelis su valdymo įrenginiu – temperatūros stebėjimas Siekiant kaskart saugiai įkrauti (p. 302) automobilio hibridinį akumuliatorių, valdymo bloke (p. 305) yra įmontuotas įkrovimo srovės stebėjimo prietaisas. Valdymo įrenginio stebėjimo prietaisas užtikrina, kad leistina įkrovimo srovė (p. 303) automatiškai sureguliuojama saugai užtikrinti. Taip įkraunama saugiai be priežiūros ir optimizuojamas įkrovimo laikas. SVARBU Jei temperatūros stebėjimo sistema automatiškai kelis kartus sumažina įkrovimo srovės stiprumą ir nutraukia įkrovimą, reikia ištirti ir pašalinti perkaitimo priežastis. Įkrovimo kabelis su valdymo įrenginiu – įžeminimo trikties jungtuvas Įkrovimo kabelio (p. 305) valdymo bloke yra įmontuotas įžeminimo trikties jungtuvas, apsaugantis automobilį ir naudotoją nuo sistemos trikčių sukelto elektros smūgio. Jei valdymo modulyje įmontuotas įžeminimo trikties jungtuvas suveikia, automobilio ženklas visą laiką šviečia raudonai - patikrinkite 230 V kintamosios srovės lizdą. PASTABA SVARBU Naudokite įkrovimo kabelį, kurį rekomenduoja „Volvo“ pagal IEC 62196 ir IEC 61851, nes su juo galima stebėti temperatūrą. Temperatūros saugiklis Temperatūros stebėjimo funkcija suaktyvinama automatiškai, kai pradedamas įkrauti automobilio hibridinis akumuliatorius. Jei pasiekiama kritinė temperatūra, sumažinamas įkrovimo srovės stipris. Jei taip atsitinka pakartotinai, tada išjungiamas įkrovimas. Valdymo bloko įžeminimo trikties jungiklis nesaugo 230 V kintamosios srovės lizdo. Susijusi informacija • Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas (p. 302) 309 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas – pradžia Ištraukite įkrovimo kabelį (p. 305) iš saugojimo skyriaus po bagažinės grindų dangčiu. Automobilio hibridinės sistemos akumuliatorius įkraunamas naudojant įkrovimo kabelį, kuris sujungia automobilį su 230 V (KS) maitinimo lizdu17. SVARBU Niekada neprijunkite įkrovimo kabelio, jei yra žaibo pavojus. Įkrovimo rankenos dangtelio vieta. Prijunkite įkrovimo kabelį prie 230 V KS lizdo. Niekada nenaudokite ilginimo kabelio. PASTABA Naudokite įkrovimo kabelį, kurį rekomenduoja „Volvo“ pagal IEC 62196 ir IEC 61851, nes su juo galima stebėti temperatūrą. 2. Valdymo bloke nustatykite tinkamą įkrovimo srovę (p. 303) (esamam 230 V kintamosios srovės lizdui). Nuimkite įkrovimo rankenos dangtelį ir prijunkite rankeną prie automobilio. 17 310 Maitinimo lizdo įtampa priklauso nuo rinkos. SVARBU Norint, kad nebūtų pažeisti dažai, pvz., pučiant stipriam vėjui, sureguliuokite įkrovimo rankenos apsauginį dangtelį taip, kad jis nesiliestų prie automobilio. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS 5. Įkrovimo kabelio įkrovimo rankena pritvirtinama / užsifiksuoja ir po maždaug 10 sekundžių prasideda įkrovimo procesas. Kaip patikrinti, kiek laiko dar truks įkrovimo procesas: • Nuotolinio valdymo raktelyje paspauskite priėjimo apšvietimo iš atstumo mygtuką: jungtiniame prietaisų skydelyje pateikiamas apytikslės trukmės įvertis. Akumuliatoriaus įkrovimo procesą galima trumpam pertraukti, jei automobilis atrakinamas: • ir atidaromos durelės. Įkrovimo procedūra pratęsiama po 2 minučių; • tačiau durelės neatidaromos. Tokiu atveju automobilis automatiškai pakartotinai užrakinamas, žr. Užrakinimas / atrakinimas – iš lauko (p. 180). Įkrovimo procedūra pratęsiama po 1 minutės. SVARBU Jokiu būdu neatjunginėkite įkrovimo kabelio nuo 230 V (KS) lizdo, kol vyksta įkrovimo procedūra, nes kyla rizika apgadinti 230 V (KS) lizdą. Būtinai pirmiausia sustabdykite įkrovimo procesą ir tada atjunkite įkrovimo kabelį. 6. Baigę įkrauti (žr. toliau), atidarykite vairuotojo dureles. Tokiu atveju įsižiebia jungtinis prietaisų skydelis ir jame gali pasirodyti informacijos apie įkrovimo būseną. Paaiškinimas Baltas, nuolat Šviesos diodo šviesa Geltonas, nuolat Laukimo režimasA: laukiama, kol prasidės įkrovimas. Žalia, mirksi Vyksta įkrovimo procesasB. Žalias, nuolat ĮkrautaC. Mėlyna: mirksi arba šviečia nuolat Įjungtas laikmatis. Raudona: mirksi, šviečia nuolat Įvyko gedimas. A B C Pavyzdžiui, atidarius dureles arba neužfiksavus įkrovimo kabelio kištuko. Kuo lėčiau mirksi, tuo arčiau maksimali įkrova. Po kurio laiko išsijungia. Įkrovimo metu kondensato iš oro kondicionieriaus gali išlašėti po automobiliu. Tai normalu: šis procesas vyksta vėsinant hibridinį akumuliatorių. PASTABA Priėjimo apšvietimą iš atstumo reikia suaktyvinti, kad matytųsi likęs įkrovimo laikas. Jo nuostatos valdomos meniu sistemoje MY CAR (p. 118). Šviesos diodo švietimas LED diodai informuoja apie esamą įkrovimo būseną. Balta, mėlyna, raudona ir geltona lemputės įjungiamos kartu su automobilio salono apšvietimu. Išjungus automobilio salono apšvietimą, minėtos lemputės kurį laiką lieka šviesti. Susijusi informacija • Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas – pabaiga (p. 312) 311 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas – pabaiga Įkrovimas dyzeliniu varikliu Hibridinį akumuliatorių taip pat gali įkrauti ir automobilio dyzelinis variklis, žr. Variklių sistemos (p. 271). Užbaikite įkrovimo procesą atrakindami automobilį, atjunkite įkrovimo kabelį nuo automobilio įkrovimo įvesties lizdo ir tada atjunkite nuo 230 V (KS) lizdo18. PASTABA Norint atjungti įkrovimo kabelį nuo automobilio 230 V KS įvado, pirmiausia nuotolinio valdymo rakteliu / PCC reikia atrakinti automobilį. Susijusi informacija Atjunkite kabelį nuo automobilio elektros maitinimo lizdo, uždarykite įkrovimo lizdo dangtelį ir atlanką, žr. Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas – pasiruošimas (p. 304). • Įkrovimo kabelis su valdymo įrenginiu (p. 305) • Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas – pradžia (p. 310) Atrakinkite automobilį nuotolinio valdymo rakteliu / PCC*: užrakintas įkrovimo kabelio kištukas atleidžiamas / atrakinamas. Atjunkite kabelį nuo 230 V KS lizdo. Grąžinkite įkrovimo kabelį atgal į skyrių po bagažinės grindų dangčiu. 18 312 Maitinimo lizdo įtampa priklauso nuo rinkos. * Parinktis / priedas. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Transporto priemonių su hibridinės sistemos akumuliatoriais ilgalaikis sandėliavimas Siekiant maksimaliai apriboti hibridinės sistemos akumuliatoriaus būklės blogėjimą palikus transporto priemonę ilgiau stovėti (ilgiau nei 1 mėn.), rekomenduojama palaikyti maždaug 25 proc. įkrovos lygį, kaip nurodyta jungtiniame prietaisų skydelyje. Atlikite šiuo veiksmus: 1. 2. Pasirinkite temą „Hibridinis“ jungtiniame prietaisų skydelyje. Papildomos informacijos apie naršymą meniu rasite Jungtinis prietaisų skydelis (p. 70). Jei įkrovimo lygis didesnis, važiuokite automobiliu tol, kol liks 25 %. Jei įkrovos lygis aukštesnis, paspauskite mygtuką POWER ir važiuokite automobiliu, kol liks apie 25 %. Papildomos informacijos apie važiavimo režimus rasite. Variklių sistema – važiavimo režimai (p. 272) 3. Jei automobilis stovėjo ilgiau nei 6 mėnesius arba hibridinės sistemos akumuliatoriaus įkrovos lygis gerokai žemesnis nei 25 %, užveskite variklį važiavimo režimu POWER ir palikite jį veikti mažiausiai 10 minučių, kol įkrovos lygis vėl pasieks apie 25 %. Taip kompensuojamas natūralaus išsikrovimo procesas, vykstantis ilgalaikio sandėliavimo metu. Jungtiniame prietaisų skydelyje nuolat tikrinkite įkrovos lygį, žr. Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas – pradžia (p. 310). Jei automobilis užrakintas ir juo negalima važiuoti, o hibridinės sistemos akumuliatoriaus įkrovos lygis yra žymiai mažesnis nei 25 %, žemiausiu lygiu (atsižvelgiant į įkrovimo lygį), įkraukite akumuliatorių apie 45 minutes. Jungtiniame prietaisų skydelyje nuolat tikrinkite įkrovos lygį. SVARBU Ilgai saugant, įkrovimo kabelio negalima laikyti įkišto į automobilio įkrovimo kintamosios srovės lizdą. Seni degalai Senas dyzelinas (maždaug 5 mėnesių ar senesnis) su kondensatu atskirais atvejais gali degalų sistemoje paskatinti dumblių ir bakterijų susidarymą ir (arba) degalų oksidaciją: tokiu atveju kiltų veikimo pertrūkių pavojus. Papildomos informacijos rasite Energijos srautas (p. 275). Susijusi informacija • • Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas (p. 302) Elektra nuvažiuojamas atstumas (p. 295) Kaip ilgai saugoti starterio akumuliatorių, Starterio akumuliatorius – bendroji informacija (p. 381). PASTABA Pasirinkite įmanomai vėsiausią vietą automobiliui, kad ilgai jo nenaudojant akumuliatorius mažiausiai pasentų. Vasarą automobilį geriausia laikyti patalpoje arba lauke pavėsyje, priklausomai nuo to, kur temperatūra žemiausia. 313 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Važiavimas su priekaba* • Važiuojant su priekaba, reikia mąstyti apie daug svarbių dalykų, pvz., vilkimo rėmą, priekabą ir apkrovos paskirstymą priekaboje. Nevilkite sunkių priekabų, kol automobilis yra visiškai naujas. Palaukite kol automobiliu bus nuvažiuota bent 1000 km. Jei neveikia kuri nors priekabos stabdžių žibintų lemputė, rodomas Priekabos stabdžių šviesų sutrikimas pranešimas. • Važiuojant su priekaba ilgomis ir stačiomis nuokalnėmis, stabdžiai apkraunami žymiai labiau nei įprastai. Važiuodami tokiomis sąlygomis, perjunkite pavarą į vienu laipsniu žemesnę ir sulėtinkite greitį. Priekabų masės Krovumas priklauso nuo automobilio grynosios masės. Bendras keleivių ir priedų, pvz., vilkimo kablio, svoris tokiu pačiu dydžiu sumažina automobilio krovumą. Papildomos informacijos rasite Masės (p. 414). Jei vilkimo kablys yra pritvirtintas „Volvo” gamykloje, vadinasi, automobilis yra parengtas ir turi visą reikalingą įrangą važiuoti su priekaba. • Prie automobilio tvirtinamo rėmo tinkamumas turi būti patvirtintas. • Jei vilkimo kablys buvo įmontuotas vėliau, pasitikslinkite savo „Volvo” autoservise, ar jūsų automobilis yra visiškai parengtas važiuoti su priekaba. • Krovinį priekaboje paskirstykite taip, kad automobilio vilkimo rėmo apkrova neviršytų nurodytos maksimalios kablio apkrovos. • Vežant maksimalų leistiną svorį, papildomai pripūskite padangas iki rekomenduojamo slėgio. Informacijos apie slėgį padangose rasite Padangos – patvirtintas slėgis padangose (p. 430). • 314 Važiuojant su priekaba, variklis apkraunamas daugiau nei įprastai. • Informacijos apie „Volvo“ leistiną priekabos svorį rasite Velkamas svoris ir vilkimo kablio apkrova (p. 415). PASTABA Saugumo sumetimais negalima viršyti maksimalaus leistino automobilio su prijungta priekaba greičio. Laikykitės leistinam greičiui ir svoriui galiojančių reikalavimų. • Jei važiuojate su priekaba į ilgą stačią įkalnę, važiuokite lėtai. • Venkite važiuoti su priekaba statesniais nei 12 % šlaitais. Nustatytas maksimalus leidžiamas priekabos svoris yra „Volvo“ leidžiamas svoris. Nacionaliniai transporto priemonių reglamentai gali riboti priekabų svorį ir greitį. Kabliai gali būti sertifikuoti didesniems vilkimo svoriams nei automobilis gali faktiškai vilkti. ĮSPĖJIMAS Priekabos kabelis Jei automobilio vilkimo rėmas turi 13 kontaktų maitinimo jungtį, o priekaba turi 7 kontaktų jungtį, reikalingas adapteris. Naudokite „Volvo” patvirtintus kabelių adapterius. Įsitikinkite, kad kabelis nesivelka kelio paviršiumi. Priekabos posūkių rodikliai ir stabdžių žibintai Jei neveikia kuri nors priekabos posūkio signalo lemputė, posūkio indikatorius jungtiniame prietaisų skydelyje mirksi dažniau nei įprasta informaciniame ir ekrane pasirodo tekstas Priekabos posūkių signalo sutrikimas. Laikykitės nustatytų priekabos svorių rekomendacijų. Kitaip, gali būti sunku valdyti automobilį ir priekabą darant staigų manevrą ir stabdant. Susijusi informacija • • • Važiavimas su priekaba* – automatinė pavarų dėžė (p. 315) Vilkimo rėmas arba kablys* (p. 315) Lemputės keitimas – bendroji dalis (p. 370) * Parinktis / priedas. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Važiavimas su priekaba* – automatinė pavarų dėžė Važiavimo įkalnėn pradžia 1. Nuspauskite stabdžių pedalą. Važiuojant su priekaba kalnuota vietove arba esant karštam orui, kyla perkaitimo pavojus. 2. Pavarų perjungimo svirtį perjunkite į važiavimo padėtį D. • 3. Atleiskite stovėjimo stabdį. 4. Atleiskite stabdžių pedalą ir pradėkite važiuoti. • Automatinė pavarų dėžė priklausomai nuo apkrovos ir variklio apsukų parenka optimalią pavarą. Perkaitimo atveju jungtiniame prietaisų skydelyje įsijungia įspėjamasis ženklas ir kartu informaciniame ekrane pasirodo pranešimas. Vykdykite pateiktas rekomendacijas. Vilkimo rėmas arba kablys* Vilkimo rėmas leidžia automobiliu vilkti, pvz., priekabą. Jei automobilis turi nuimamą vilkimo kablį, būtina kruopščiai laikytis laisvosios sekcijos įrengimo taisyklių, žr. Nuimamas vilkimo kablys* – prijungimas ir nuėmimas (p. 317). Susijusi informacija • ĮSPĖJIMAS Automatinė pavarų dėžė -- Geartronic (p. 279) Jei automobilis aprūpintas „Volvo“ nuimamu grąžulu: • • Stačios įkalnės • Nelaikykite automatinės transmisijos aukštesnės pavaros nei variklis „gali susitvarkyti“: visada rekomenduojama važiuoti aukštesne pavara esant žemesnėms apsukoms. Automobilio statymas įkalnėje 1. Nuspauskite stabdžių pedalą. 2. Įjunkite stovėjimo stabdį. 3. Perjunkite pavarų perjungimo svirtį į P padėtį. 4. Atleiskite stabdžių pedalą. • Perjunkite pavarų svirtį į stovėjimo padėtį P, jei statote automobilį su automatine pavarų dėžė, turintį priekabą. Visada įjunkite stovėjimo stabdžius. • Statydami automobilį su prikabinta priekaba nuokalnėje, papildomai užblokuokite ratus kaladėlėmis. • Atidžiai laikykitės įrengimo instrukcijų. Prieš važiuojant nuimama dalis turi būti užrakinta rakteliu. Patikrinkite, ar indikatoriaus langelyje matoma žalia spalva. Svarbu patikrinti • Vilkimo jungiamąjį rutulį būtina reguliariai nuvalyti ir sutepti. PASTABA Naudojant prikabinimo įtaisą su vibracijos slopintuvu, vilkimo kablio tepti negalima. Tai taikoma ir tuo atveju, jei tvirtinamas dviračių laikiklis yra užspaudžiamas ant vilkimo kablio. }} * Parinktis / priedas. 315 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || Susijusi informacija • Važiavimas su priekaba* (p. 314) Atjungiamas kablys* – laikymas Laikykite atjungiamą kabelį bagažinėje. Atjungiamas vilkimo kablys* – techniniai duomenys Atjungiamo kablio techniniai duomenys. Vieta vilkimo kabliui sandėliuoti. G021485 Techniniai duomenys SVARBU Panaudoję būtinai nuimkite grąžulą ir padėkite į jam skirtą vietą automobilyje. Susijusi informacija 316 • Atjungiamas vilkimo kablys* – techniniai duomenys (p. 316) • Nuimamas vilkimo kablys* – prijungimas ir nuėmimas (p. 317) • Važiavimas su priekaba* (p. 314) * Parinktis / priedas. UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS • Važiavimas su priekaba* (p. 314) Nuimamas vilkimo kablys* – prijungimas ir nuėmimas Atjungiamas kablys prijungiamas / nuimamas taip: G018928 Prijungimas Matmenys, tvirtinimo taškai (mm) 998 B 81 C 854 D 427 E 109 F 282 G Šoninis elementas H Jungiamojo rutulio centras Apsauginę uždangą nuimsite pirma ir po to patraukę paspaudę fiksatorių uždangą tiesiai atgal . G021487 A Susijusi informacija • Nuimamas vilkimo kablys* – prijungimas ir nuėmimas (p. 317) • Atjungiamas kablys* – laikymas (p. 316) Įsitikinkite, ar mechanizmas yra atrakintas pasukite raktelį pagal laikrodžio rodyklę. }} * Parinktis / priedas. 317 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Kontrolinis langelis turi būti raudonas. Kontrolinis langelis turi būti žalias. G021494 G021490 G021488 || Įsitikinkite, ar vilkimo kablys tvirtai įmontuotas: trūktelėkite jį aukštyn, atgal ir stumtelėkite žemyn. ĮSPĖJIMAS Įstatykite vilkimo kablį, kol pasigirs spragtelėjimas. G000000 G021489 Jei grąžulas nesumontuotas tinkamai, jį reikia atjungti ir vėl prijungti pagal pirmiau pateiktas instrukcijas. Pasukite raktelį prieš laikrodžio rodyklę ir užfiksuokite kablį toje padėtyje. Ištraukite raktą iš spynelės. SVARBU Sutepkite tik priekabos rutulį: likusi grąžulo dalis turi likti švari ir sausa. PASTABA Naudojant prikabinimo įtaisą su vibracijų slopintuvu, sukabinimo rutulio tepti negalima. 318 Apsauginis lynas. ĮSPĖJIMAS G018929 G021495 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Įspauskite fiksavimo ratuką ir pasukite jį prieš laikrodžio rodyklę , kol išgirsite spragtelėjimą. Stumkite apsauginę uždangą, kol ji standžiai užsifiksuos. Susijusi informacija • • Įsitikinkite, kad priekabos saugos laidas pritvirtintas tam skirtame laikiklyje. • Vilkimo kablio nuėmimas Atjungiamas kablys* – laikymas (p. 316) Atjungiamas vilkimo kablys* – techniniai duomenys (p. 316) Važiavimas su priekaba* (p. 314) Sukite fiksavimo ratuką iki galo žemyn, kol jis sustos. Laikydami jį tokioje padėtyje, ištraukite vilkimo kablį atgal ir aukštyn. ĮSPĖJIMAS Įkiškite raktelį ir pasukite jį pagal laikrodžio rodyklę, atrakindami spyną. Jei kablys laikomas automobilyje, jis turi būti gerai užfiksuotas. Žr. Atjungiamas kablys* – laikymas (p. 316). * Parinktis / priedas. 319 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Priekabos stabilizavimo sistema TSA19 Priekabos stabilumo pagalbos TSA (Trailer Stability Assist) funkcija skirta stabilizuoti priekabą velkantį automobilį, jei ši pradeda svyruoti į šonus. TSA – ši funkcija įtraukta į stabilumo sistemą (p. 192)ESC20. Veikimas Priekabos stabilumo pagalbos sistema nuolat stebi automobilio judesius, ypač šoninius. Jei nustatomas svyravimas į šonus, priekiniai ratai stabdomi atskirai. Taip stabilizuojamas automobilio ir priekabos junginys. Dažnai to pakanka, kad vairuotojas vėl imtų valdyti automobilį. Kad junginys pradėtų svyruoti į šonus, turi būti juos sukeliantys veiksniai, pvz.: Jei pirmą kartą įsijungusi TSA sistema nepašalina svyravimų į šonus, automobilio ir priekabos junginys stabdomas visais ratais ir sumažėja variklio galia. Pamažu sustabdžius svyravimą į šonus ir vėl stabilizavus automobilio bei priekabos junginį, sistema daugiau nebereguliuoja ir vairuotojas vėl gali valdyti automobilį. Papildomos informacijos rasite Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - veikimas (p. 193). • Automobilį su priekaba veikia staigus ir stiprus šoninis vėjas. Kita informacija • Automobilis su priekaba važiuoja nelygia kelio danga ar per duobes. • Staigūs vairo judesiai. Svyruoti į šonus gali bet kuris automobilio ir priekabos junginys. Priekaba vingiuoti paprastai pradeda važiuojant dideliu greičiu. Tačiau svyravimai galimi ir esant mažesniam greičiui, jei priekaba perkrauta ar krovinys paskirstytas netinkamai, t. y. yra per toli gale. Valdymas Jei atsirado svyravimai į šonus, juos gali būti sunku ar net neįmanoma sustabdyti. Dėl to automobilio ir priekabos junginį yra sunku valdyti ir 19 20 320 kyla pavojus, pavyzdžiui, atsidurti ne toje eismo juostoje ar išvažiuoti iš važiuojamosios kelio dalies. Įrengtas „Volvo“ originaliame kablyje. (Electronic Stability Control) - elektroninė stabilumo kontrolė. TSA gali įsijungti esant didesniam greičiui. PASTABA Vairuotojui pasirinkus režimą Sport, funkcija TSA išjungiama, žr. Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - bendroji dalis (p. 192). Jei vairuotojas, bandydamas sustabdyti svyravimą į šonus, atlieka staigius judesius vairu, TSA gali neįsijungti, nes tokioje situacijoje sistema negali nustatyti, ar svyravimą sukėlė priekaba, ar vairuotojas. Veikiant TSA sistemai, jungtiniame prietaisų skydelyje mirksi ženklas ESC20. Susijusi informacija • Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) - bendroji dalis (p. 192) UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS Vilkimas Vilkimo ąsa V60 Twin Engine vilkti draudžiama. Ši automobilį reikia gabenti (p. 322) pakeltą, kad visi jo ratai stovėtų ant techninės pagalbos automobilio platformos. Vilkimo ąsa įsukta į srieginį lizdą, esantį po dangteliu galiniame dešiniajame buferio šone. Vilkimo ąsos prijungimas Kito automobilio vilkimas Velkant kitą automobilį, sunaudojama daug energijos: naudokite važiavimo režimą AWD. Taip įkrausite hibridinės sistemos akumuliatorių, pagerės automobilio važiavimo ir valdymo savybės (žr. Variklių sistema – važiavimo režimai (p. 272)). Užvedimas nuo kito akumuliatoriaus Atidarykite dangtelį, į įdubą įkišdami monetą ar panašų daiktą ir pasukdami jį išorėn. Paskui dangtelį visai išsukite ir išimkite. • Ant antrojo varianto vieno šono ar kampe yra žyma: Paspauskite žymą pirštu ir tuo pačiu metu atkelkite priešingą šoną ar kampą moneta ar panašiu daiktu - dangtelis pasisuka apie savo ašį ir tada jį galima išimti. Panaudoję vilkimo ąsa, išsukite ją ir įdėkite atgal į vietą. Užbaikite uždėdami dangtelį ant buferio. Vilkimo kilpą galima naudoti automobiliui užvilkti ant techninės pagalbos sunkvežimio su platforma. Ar tai įmanoma nusako automobilio padėtis ir prošvaisa. Jei techninės pagalbos sunkvežimio rampa pernelyg stati arba jei prošvaisa po automobiliu nepakankama, mėginant užvilkti automobilį, traukiant už vilkimo kilpos, automobilis gali būti apgadintas. Jei reikia, pakelkite automobilį, naudodamiesi techninės pagalbos automobilio keltuvu. SVARBU Mėginant užvesti automobilio variklį vilkimo būdu, gali būti sugadintas elektrinės pavaros variklis ir katalizatorius. Susijusi informacija Avarinių šviesų signalas (p. 101) Vilkimo ąsa (p. 321) Pagalba kelyje (p. 322) • Įsukite vilkimo ąsą iki pat jos flanšo. Įsukite vilkimo ąsą tvirtai, pvz., ratų raktu. Nebandykite užvesti variklio vilkdami automobilį. Jei jūsų automobilio akumuliatorius išsekęs ir variklis neužsiveda, pasinaudokite kitu akumuliatoriumi, žr. Užvedimas nuo kito akumuliatoriaus (p. 270). • • • Yra dviejų variantų vilkimo ąsos tvirtinimo vietos dangtelis, kurį reikia atidaryti skirtingais būdais: Išimkite vilkimo ąsą (ji yra už plokštės, kairėje bagažinės pusėje). }} 321 UŽVEDIMAS IR VAŽIAVIMAS || ĮSPĖJIMAS Kol automobilis tempiamas ant techninės pagalbos automobilio platformos, už tempiamojo automobilio negalima stovėti ir ten neturi būti palikti jokie daiktai. Susijusi informacija • • Vilkimas (p. 321) Pagalba kelyje (p. 322) Pagalba kelyje Pagalba kelyje – tai procedūra, kurios metu kelyje sugedusį automobilį pergabena kita transporto priemonė. Prireikus tokios pagalbos, kreipkitės į techninės pagalbos kelyje tarnybą. Vilkimo kilpą galima naudoti automobiliui užvilkti ant techninės pagalbos sunkvežimio su platforma. Ar tai įmanoma nusako automobilio padėtis ir prošvaisa. Jei techninės pagalbos sunkvežimio rampa pernelyg stati arba jei prošvaisa po automobiliu nepakankama, mėginant užvilkti automobilį, traukiant už vilkimo kilpos, automobilis gali būti apgadintas. Jei reikia, pakelkite automobilį, naudodamiesi techninės pagalbos automobilio keltuvu. ĮSPĖJIMAS Kol automobilis tempiamas ant techninės pagalbos automobilio platformos, už tempiamojo automobilio negalima stovėti ir ten neturi būti palikti jokie daiktai. SVARBU Atkreipkite dėmesį, kad V60 Twin Engine visada reikia gabenti pakeltą, kad visi ratai būtų ant techninės pagalbos automobilio platformos. 322 Susijusi informacija • Vilkimas (p. 321) RATAI IR PADANGOS RATAI IR PADANGOS Padangos – priežiūra Naujos padangos Važiavimo charakteristikos Priekinius ir galinius ratus galima sukeisti vietomis, kad neatsirastų protektoriaus gylio skirtumų ir visos padangos diltų vienodai. Tinka keisti pirmą kartą nuvažiavus maždaug 5 000 km ir po to kas 10 000 km. Padangos turi didelę įtaką automobilio eksploatavimo savybėms. Automobilio važiavimui įtaką daro padangų tipas, matmenys, slėgis ir greičio indeksas. Padangos amžius Visos senesnės nei 6 metų padangos turėtų būti patikrintos specialistų, net jei jos atrodo nepažeistos. Padangos sensta ir yra, net jei jos niekada nenaudojamos arba labai retai naudojamos. Tai gali daryti neigiamą įtaką padangų savybėms. Tai taikoma visoms padangoms, kurios yra padedamos saugoti. Jei padangos yra praradę spalvą ar sutrūkinėję, tai pagrindiniai išoriškai pastebimi padangų netinkamumo naudoti ženklai. Laikui bėgant, padangos susidėvi. Po keleto metų eksploatavimo, padangos pradeda kietėti. Tuo pačiu palaipsniui suprastėja ir jų atsparumas trinčiai bei kitos savybės. Todėl visada pirkite kuo naujesnes padangas, kai jas keičiate. Tai ypač svarbu žieminėms padangoms. Paskutiniai keturi skaitmenys reiškia pagaminimo savaitę ir metus. Tai – padangos DOT žymėjimas („Department of Transportation), kuris nurodomas keturiais skaitmenimis, pvz., 1510. Iliustracijoje pavaizduota padanga buvo pagaminta 2010 m. 15 savaitę. Vasariniai ir žieminiai ratai Keičiant vasarines ir žiemines padangas, jos turi būti pažymėtos, nurodant, kurioje automobilio pusėje buvo sumontuotos, pvz., K (kairėje) arba D (dešinėje). 324 Amortizacija ir priežiūra Tinkamai parinkus padangos slėgį (p. 326), ji tolygiau dėvisi. Jūsų padangų dėvėjimosi ir dilimo spartą apsprendžia važiavimo stilius, slėgis padangose, klimatas ir kelio būklė. Be viso kito padangų funkcijos yra vežti krovinį, užtikrinti sukibimą su kelio paviršiumi, slopinti vibraciją ir saugoti ratą nuo dėvėjimosi. Jei nesate tikri dėl protektoriaus rašto gylio, „Volvo" rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą, kad jame gylis būtų patikrintas. Jei padangos susidėvėjo labai netolygiai (> 1 mm protektoriaus gylio skirtumas), ant galinės ašies reikia visada montuoti mažiausiai susidėvėjusias padangas. Priekio slydimą paprastai koreguoti lengviau nei galo, automobilis pirmuoju atveju toliau važiuoja tiesia linija: antruoju atveju, galinei daliai išslydus į kurią nors pusę, galima visiškai prarasti automobilio kontrolę. Todėl yra labai svarbu, kad galiniai ratai neprarastų sukibimo anksčiau nei priekiniai. ĮSPĖJIMAS Pažeista padanga gali kliudyti valdyti automobilį. RATAI IR PADANGOS Laikymo skyrius Padangos – sukimosi kryptis Ratus su sumontuotomis padangomis būtina laikyti paguldytus arba pakabintus, tačiau ne pastatytus. Ant radialinių padangų, kurių protektoriaus raštas pritaikytas suktis tik į vieną pusę, yra rodyklė, rodanti į kurią pusę padanga turi suktis. Susijusi informacija Laikykitės slėgio lentelėje rekomenduojamo slėgio padangose (p. 430). Padangos – matmenys (p. 327) Padangos – greičio rodikliai (p. 328) Susijusi informacija Padangos – apkrovos indeksas (p. 328) Padangos – sukimosi kryptis (p. 325) Padangos – protektoriaus susidėvėjimo indikatoriai (p. 326) G021778 • • • • • PASTABA Įsitikinkite, kad abi ratų poros yra to paties tipo ir dydžio bei markės. • • • • • Padangos – matmenys (p. 327) Padangos – greičio rodikliai (p. 328) Padangos – apkrovos indeksas (p. 328) Padangos – priežiūra (p. 324) Padangos – protektoriaus susidėvėjimo indikatoriai (p. 326) Rodyklė rodo padangos sukimosi kryptį. Tokios padangos turi suktis į tą pačią pusę visą jų eksploatavimo laiką. Padangas galima keisti vietomis, tik keičiant priekinę su galine toje pačioje pusėje, tačiau niekada negalima sukeisti padangų iš kairės į dešinę ir atvirkščiai. Neteisingai sumontavus padangas, labai suprastėja automobilio stabdymo charakteristikos ir padangų pajėgumas išstumti lietaus vandenį bei purvą. Palangos, kurių protektoriaus gylis yra didžiausias, turi būti montuojamos gale (sumažėja slydimo tikimybė). 325 RATAI IR PADANGOS • • • Padangos – protektoriaus susidėvėjimo indikatoriai Protektoriaus nusidėvėjimo indikatoriai parodo padangos protektoriaus rašto gylį. Padangos – apkrovos indeksas (p. 328) Padangos – oro slėgis Padangos – sukimosi kryptis (p. 325) Padangose gali būti nevienodas oro slėgis, matuojamas barais. Padangos – priežiūra (p. 324) Patikrinkite oro slėgį padangose Slėgį padangose reikia tikrinti kiekvieną mėnesį. G021829 Slėgį tikrinkite šaltose padangose. „Šaltos padangos” – padangų temperatūra lygi oro temperatūrai. Nuvažiavus vos keletą kilometrų, padangos įšyla ir jų slėgis padidėja. Protektoriaus nusidėvėjimo indikatoriai. Protektoriaus nusidėvėjimo indikatorius yra siaura pakilusi žyma, esanti skersai padangos protektoriaus rašto išilginių griovelių. Ant padangos šono įspaustos raidės TWI („Tread Wear Indicator“). Jei protektoriaus gylis sumažėja iki 1,6 mm, tai protektoriaus ir protektoriaus nusidėvėjimo žymos aukštis sutampa. Pakeiskite padangas kaip įmanoma greičiau. Atminkite, kad padangos su sekliu protektoriumi laba prastai sukimba su kelio danga, kai lyja arba sninga. Susijusi informacija • • 326 Padangos – matmenys (p. 327) Padangos – greičio rodikliai (p. 328) Jei slėgis padangose netinkamas, padidėja degalų sąnaudos, sutrumpėja padangų tarnavimo laikas ir pablogėja automobilio važiavimo savybės. Jei važiuojama kai slėgis padangose yra per mažas, padangos gali perkaisti ir būti sugadintos. Slėgis padangose turi įtakos važiavimo komfortui, triukšmui ir važiavimo savybėms. PASTABA Ilgainiui padangų slėgis sumažėja, tai normalus reiškinys. Padangų slėgis priklauso nuo aplinkos temperatūros. RATAI IR PADANGOS Slėgio padangose lipdukas Ratų ir ratlankių matmenys Padangos – matmenys Ratų ir ratlankių matmenys parengti pagal toliau esančioje lentelėje išdėstytus pavyzdžius. Automobilio padangos yra atitinkamų matmenų, žr. pavyzdžius toliau esančioje lentelėje. Automobiliui pritaikyta visumos aprobacija. Tai reiškia, kad patvirtinti tam tikri ratų (ratlankių) ir padangų deriniai. Padangų matmenys nurodyti ant visų padangų. Žymėjimo pavyzdys:235/45R17 97W. G021830 Ratai (ratlankiai) turi savo išmatavimus, pvz., 7Jx16x50. Slėgio padangose rodiklių lipduke, priklijuotame ant vairuotojo šoninio durelių statramsčio (tarp rėmo ir galinių durelių) pateikiamas slėgis automobiliui rekomenduojamų matmenų padangose. Šie duomenys nurodyti ir padangos slėgio lentelėje, žr. Padangos – patvirtintas slėgis padangose (p. 430). Susijusi informacija • • • • • • Padangos – matmenys (p. 327) Padangos – greičio rodikliai (p. 328) Padangos – apkrovos indeksas (p. 328) Padangos – priežiūra (p. 324) Padangos – protektoriaus susidėvėjimo indikatoriai (p. 326) Padangos – patvirtintas slėgis padangose (p. 430) 235 Padangos plotis (mm) 45 Santykis tarp padangos sienelės aukščio ir padangos pločio (%) 7 Ratlankio plotis coliais R Radialinė padanga J Ratlankio krašto profilis 17 Ratlankio skersmuo coliais (”) 16 Ratlankio skersmuo coliais 97 50 Poslinkis milimetrais (atstumas nuo rato centro iki rato kontakto su stebule paviršiaus) Maksimalios leistinos padangų apkrovos kodai ir padangų apkrovos indeksas (LI) W Maksimalaus leistino greičio rodiklis (SS) (šiuo atveju tai yra 270 km/h (168 myl./val.)). Susijusi informacija • • Padangos – matmenys (p. 327) • Ratai ir padangos – patvirtinti matmenys (p. 428) Padangos – patvirtintas slėgis padangose (p. 430) Visam automobiliui išleista aprobacija, apimanti tam tikrus ratlankių ir padangų derinius. Susijusi informacija • • • • • • Padangos – greičio rodikliai (p. 328) Padangos – apkrovos indeksas (p. 328) Padangos – sukimosi kryptis (p. 325) Padangos – priežiūra (p. 324) Padangos – patvirtintas slėgis padangose (p. 430) Ratų ir ratlankių matmenys (p. 327) }} 327 RATAI IR PADANGOS • • Ratai ir padangos – patvirtinti matmenys (p. 428) Apkrovos indeksas ir greičio rodiklis (p. 429) Padangos – apkrovos indeksas Padangos – greičio rodikliai Apkrovos indeksas nurodo padangų sugebėjimą atlaikyti tam tikrą apkrovą. Kiekviena padanga gali atlaikyti tam tikrą maksimalų greitį, todėl jai priskiriamas konkretus greičio rodiklis (SS – „Speed Symbol“). Kiekviena padanga pasižymi tam tikromis krovinio gabenimo charakteristikomis, kurios vadinamos apkrovos indeksu (LI). Reikiamą padangų apkrovos pajėgumą apibrėžia automobilio svoris. Mažiausias leistinas indeksas nurodytas padangų apkrovos indeksų lentelėje, kuri pateikta spausdintame savininko vadovo skirsnyje „Specifikacijos“. Susijusi informacija • • • • • 1 328 Su metaliniais dygliais ir be jų. Padangos – matmenys (p. 327) Padangos – patvirtintas slėgis padangose (p. 430) Padangos – greičio rodikliai (p. 328) Padangų greičio klasė turi būti bent jau ne mažesnė nei automobilio maksimalus greitis. Toliau esančioje lentelėje parodytas didžiausias leistinas greitis, taikomas visiems greičio rodikliams (SS). Vienintelė šių taisyklių išimtis yra žieminės padangos (p. 329)1, kai gali būti naudojamas mažesnis greičio indeksas. Jei pasirenkamos tokios padangos, automobiliu negalima važiuoti greičiau negu leidžia padangos greičio indeksas (pavyzdžiui, su Q galima važiuoti iki 160 km/h (100 myl./val.) greičiu). Eismo taisyklės, bet ne padangų greičio indeksas nustato, kaip greitai galima važiuoti. Padangos – priežiūra (p. 324) Ratai ir padangos – patvirtinti matmenys (p. 428) PASTABA Maksimalus leidžiamas greitis nurodytas lentelėje. Q 160 km/h (100 myl./val.) (naudojamas tik su žieminėmis padangomis) T 190 km/h (118 myl./val.) H 210 km/h (130 myl./val.) RATAI IR PADANGOS V 240 km/h (149 myl./val.) W 270 km/h (168 myl./val.) Y 300 km/h (186 myl./val.) Ratų varžtai Žieminės padangos Ratų varžtai naudojami ratams prie stebulių tvirtinti. Jie siūlomi įvairių versijų. Žieminėmis padangomis vadinamos vairuoti žiemos sąlygomis pritaikytos padangos. SVARBU Ratų veržlės turi būti priveržtos iki 140 Nm (103 pėd. sv.). Perveržus arba priveržus per silpnai galima sugadinti veržles ir varžtus. ĮSPĖJIMAS Ant automobilio turi būti sumontuotos padangos, pasižyminčios tuo pačiu arba aukštesniu apkrovos indeksu (p. 328) (LI) ir greičio rodikliu (SS) nei nurodyta. Jei bus naudojamos per mažo apkrovos indekso arba greičio rodiklio padangos, jos gali perkaisti. Susijusi informacija • • • Naudokite tik „Volvo” patikrintus ir patvirtintus ratlankius, kurie yra originalūs „Volvo” priedai. Patikrinkite sąsūkos momentą specialiu veržliarakčiu. Netepkite ratų varžtų sriegių tepalu. Padangos – matmenys (p. 327) Saugieji ratų varžtai* Padangos – apkrovos indeksas (p. 328) Saugūs ratų varžtai* gali būti naudojami tiek aliuminio, tiek plieniniams ratlankiams priveržti. Padangos – sukimosi kryptis (p. 325) Susijusi informacija • Ratų ir ratlankių matmenys (p. 327) Žieminės padangos „Volvo“ rekomenduoja naudoti konkrečių matmenų žiemines padangas. Padangų matmenys priklauso nuo variklio modelio. Važiuojant su žieminėmis padangomis, ant visų keturių ratų turi būti sumontuotos tinkamo tipo padangos. PASTABA „Volvo“ rekomenduoja pasikonsultuoti su „Volvo“ įgaliotuoju atstovu dėl tinkamiausių ratų ratlankių ir padangos tipų. Dygliuotosios padangos Sumontavus naujas dygliuotas padangas, jomis pirmuosius 500-1000 km reikia važiuoti švelniai, kad dygliai tinkamai įsispaustų į padangas. Tokiu būdu užtikrinsite, kad padangos, ir ypač jų dygliai, ilgiau tarnautų. PASTABA Skirtingose šalyse galioja skirtingos nuostatos dėl dygliuotųjų padangų. Protektoriaus rašto gylis Esant ledui, purvui ir žemai temperatūrai, padangos naudojamos žymiai sunkesnėmis sąlygomis nei vasarą. Todėl „Volvo” pataria nevažinėti žiemi- }} * Parinktis / priedas. 329 RATAI IR PADANGOS || nėmis padangomis, kurių protektoriaus rašto gylis yra mažesnis negu 4 mm. Sniego grandinių naudojimas Sniego grandines galima tvirtinti tik ant priekinių ratų (tai taikoma ir automobiliams su visais varančiais ratais). Važiuodami su sniego grandinėmis, niekada neviršykite 50 km/h (31 myl./val.) greičio. Venkite važiuoti švariu keliu, kadangi tuomet gadinasi ir sniego grandinės, ir pačios padangos. ĮSPĖJIMAS Naudokite originalias „Volvo“ sniego grandines arba analogiškos kokybės grandines, suprojektuotas konkretaus modelio automobiliui, padangų ir ratlankio dydžiui. Jei abejojate, pasikonsultuokite su įgaliotuoju „Volvo“ autoservisu. Netinkamai parinkus sniego grandines, galima rimtai apgadinti automobilį ir gali įvykti avarija. Susijusi informacija • 330 Ratų keitimas – ratų nuėmimas (p. 330) Ratų keitimas – ratų nuėmimas Automobilio ratus galima pakeisti, pvz., į žieminius ratus / žiemines padangas. Atsarginis ratas pateiktas maiše, jį reikia dirželiais pritvirtinti prie bagažinės grindų. Atsarginis ratas* Šie nurodymai taikomi tik nupirkus atsarginį ratą kaip automobilio priedą. Jei automobilyje nėra atsarginio rato, žr. informaciją apie Avarinį pradurtos padangos remontą (TMK) (p. 349). Atsarginis ratas (laikinas) yra skirtas naudoti tik laikinai, jis kaip įmanoma greičiau turi būti pakeistas įprastu ratu. Važiuojant su atsarginiu ratu, gali pakisti automobilio vairavimo savybės. Atsarginis ratas yra mažesnis už įprastą. Atitinkamai paveikiama automobilio prošvaisa. Atkreipkite dėmesį į aukštus bortelius ir neplaukite automobilio autoplovykloje. Jei atsarginis ratas sumontuotas ant priekinės ašies, negalima naudoti ratų grandinių. Automobiliuose su visų ratų pavara galinių ratų varymą galima atjungti. Atsarginio rato remontuoti negalima. Tinkamas atsarginės padangos slėgis nurodytas slėgio padangose lentelėje (p. 430). Automobiliai su keturiomis krovinių fiksavimo kilpomis. Pasukite atsarginio rato krepšio rankeną į save. Prijunkite prisiūtus įtempimo dirželio kablius prie krovinių fiksavimo priekinių kilpų. Ilgąjį dirželį pritvirtinkite prie vienos iš krovinių tvirtinimo priekinių kilpų, perveskite įstrižai per atsarginį ratą ir prakiškite pro viršutinę rankeną. Pritvirtinkite trumpąjį įtempimo dirželį prie ilgojo. Prijunkite galinę krovinių fiksavimo kilpą ir įtempkite. SVARBU Prieš keičiant ratą • Niekada nevažiuokite didesniu nei 80 km/h (50 myl./val.) greičiu, jei ant automobilio sumontuotas atsarginis ratas. 1. • Negalima važiuoti automobiliu, jei sumontuotas daugiau nei vienas atsarginis ratas. Atlaisvinkite diržus, iškelkite atsarginį ratą iš krovinių skyriaus ir išimkite iš krepšio. * Parinktis / priedas. RATAI IR PADANGOS 2. Kad galėtumėte pasiekti vilkimo ąsą, atidarykite dangtį, esantį bagažinės kairėje pusėje. 3. Išimkite domkratą*, ratų varžtų plastikinių dangtelių nuėmiklį ir ratų raktą* (juos rasite krepšyje, ant krovinių skyriaus grindų). Jei pasirenkamas kitas domkratas, žr. Automobilio pakėlimas (p. 361). • 4. Lipduke taip pat rasite informacijos apie domkrato maksimalią keliamąją galią esant nurodytam kėlimo aukščiui. Jei tektų keisti ratą intensyvaus eismo vietoje, pastatykite trikampį avarinį ženklą (p. 334). Automobilis ir domkratas* turi stovėti ant tvirto horizontalaus pagrindo. Nuėmimas Plastikinių dangtelių nuėmimo nuo ratų varžtų įrankis. 1. Jei automobilis yra su automatine pavarų dėže, reikia įjungti stovėjimo stabdį (p. 287) ir atbulinę pavarą arba nustatyti pavarų svirtį į padėtį P. 2. Prieš priekinius ratus ir už galinių ratų, kurie liks stovėti ant kelio, pastatykite blokatorius. Tam naudokite, pvz., sunkias medines kalades arba didelius akmenis. ĮSPĖJIMAS Patikrinkite, ar kėliklis nepažeistas, ar sriegiai kruopščiai sutepti ir ar ant jų nėra nešvarumų. PASTABA • Jei automobilyje nėra atsarginio rato, keltuvas nereikalingas. • „Volvo“ rekomenduoja naudoti tik tą domkratą*, kuris priklauso konkrečiam automobilio modeliui (žr. domkrato lipduką). }} * Parinktis / priedas. 331 RATAI IR PADANGOS || 3. Susukite vilkties ąsą naudodami ratų raktą* iki pat stabdiklio padėties pagal šią iliustraciją. ĮSPĖJIMAS ĮSPĖJIMAS Nei tarp žemės ir domkrato, nei tarp domkrato ir automobilio kėlimo taško negalima kišti jokių daiktų. 6. Niekada nelįskite po automobiliu, kai jis yra pakeltas keltuvu. Automobilį pakėlus keltuvu, visi keleiviai turi išlipti iš automobilio. Jei intensyvaus eismo vietoje reikia pakeisti ratą, keleiviai turi stovėti saugioje vietoje. Yra po du domkratui skirtus kėlimo taškus kiekvienoje automobilio pusėje. Pakelkite domkratą*, kad kėbulo jungė atsidurtų domkrato galvutės įrantoje. PASTABA Įprastas automobilio domkratas suprojektuotas naudoti tik retkarčiais ir trumpai, pvz., pradurtam ratui pakeisti, žiemines padangas vasarinėmis (ir atvirkščiai) keisti ir pan. Automobilį galima kelti tik konkretaus modelio automobiliui skirtu domkratu. Jei automobilį reikia kelti dažniau arba laikyti pakeltą ilgiau nei paprastai pakanka ratui pakeisti, rekomenduojama naudoti autoserviso kėliklį. Tokiu atveju laikykitės su konkrečiu įrenginiu pateiktų eksploatacijos instrukcijų. SVARBU Vilkimo ąsą reikia iki galo įsukti į ratų varžtų raktą*. 4. Specialios paskirties įrankiu nuimkite plastikinius dangtelius nuo ratų varžtų. 5. Ratų veržliarakčiu* atlaisvinkite ratų varžtus ½–1 apsisukimo. SVARBU Pagrindas turi būti stabilus, glotnus ir lygus. 7. 332 Pakelkite automobilį taip, kad ratas pakiltų nuo žemės. Išimkite ratų varžtus, o po to pakelkite ir nuimkite ratą. Susijusi informacija • • • • Ratų keitimas – montavimas (p. 333) Domkratas* (p. 335) Trikampis avarinis ženklas (p. 334) Ratų varžtai (p. 329) * Parinktis / priedas. RATAI IR PADANGOS Ratų keitimas – montavimas 3. Svarbu tinkamai atlikti atsarginio rato montavimo procedūrą. Nuleiskite automobilį taip, kad ratai negalėtų suktis. Įmontavimas ĮSPĖJIMAS Niekada nelįskite po automobiliu, kai jis yra pakeltas keltuvu. Automobilį pakėlus keltuvu, visi keleiviai turi išlipti iš automobilio. Jei intensyvaus eismo vietoje reikia pakeisti ratą, keleiviai turi stovėti saugioje vietoje. Balta rodyklė turi būti nukreipta į automobilio priekį. 6. 1. Nuvalykite ratlankio ir stebulės sąlyčio paviršius. 2. Uždėkite ratą. Kruopščiai priveržkite ratų varžtus. Netepkite ratų varžtų sriegių tepalu. 4. Prisukite rato varžtus kryžmine tvarka. Svarbu, kad rato varžtai būtų tinkamai priveržti. Sąsūkos momentas turi būti 140 Nm. Jį galima patikrinti specialiu veržliarakčiu. 5. Sumontuokite plastikinius dangtelius atgal ant ratų varžtų. Atsukite vilkimo ąsą nuo ratų varžtų rakto*. Įdėkite ratų varžtų raktą* ir domkratą* į atitinkamus skyrius krepšyje. Gerai užfiksuokite krepšio centrinį diržą ir kitu diržu pritvirtinkite krepšį prie galinės krovinių fiksavimo kilpos, esančios bagažinės kairėje pusėje. Padėkite krepšį taip, kad uždarant bagažinės dangtį jis nebūtų sužnybtas. Balta krepšio rodyklė turi būti nukreipta į automobilio priekį. }} * Parinktis / priedas. 333 RATAI IR PADANGOS || PASTABA • Pripūtę padangą, būtinai vėl užsukite apsaugos nuo dulkių dangtelį, kad vožtuvo nepažeistų žvyras, purvas ir pan. • Naudokite tik plastmasinius apsaugos nuo dulkių dangtelius. Metaliniai apsaugos nuo dulkių dangteliai gali surūdyti ir juos gali būti sunku atsukti. ĮSPĖJIMAS Krepšį reikia pritvirtinti taip, kad balta rodyklė (žr. įdėklo paveikslėlį) rodytų į priekį automobilyje. Padangų dydžio keitimas Kiekvieną kartą keisdami padangų dydį, kreipkitės į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą, kad jis atnaujintų programinę įrangą. Gali reikėti atsisiųsti programinę įrangą kai keičiate didesnių ir mažesnių matmenų bei vasarines ir žiemines padangas. Susijusi informacija • • • • 334 Ratų keitimas – ratų nuėmimas (p. 330) Domkratas* (p. 335) Trikampis avarinis ženklas (p. 334) Ratų varžtai (p. 329) Trikampis avarinis ženklas Trikampis avarinis ženklas naudojamas įspėti kitus eismo dalyvius apie stovinčią transporto priemonę. Laikymas ir sulankstymas Pakelkite grindų liuką ir išimkite avarinį ženklą. Išimkite avarinį ženklą iš dėklo, atlenkite jį ir sutvirtinkite dvi laisvas puses. Atlenkite avarinio ženklo atramines kojeles. Būtina laikytis avarinio trikampio naudojimo taisyklių. Avarinį trikampį reikia pastatyti tinkamoje eismo atžvilgiu vietoje. Panaudojus avarinį ženklą, įsitikinkite, kad ženklas ir jo dėklas būtų tinkamai pritvirtinti savo vietoje bagažinėje. PASTABA Jei automobilis užrakintas privatumo užraktu, tuomet negalima atidaryti bagažinės dangčio ir grindų liuko, žr. Privatumo užraktas* (p. 173). * Parinktis / priedas. RATAI IR PADANGOS Įrankiai Be kita ko automobilyje yra vilkimo kilpa, kėliklis* ir ratų veržliaraktis*. Automobilio vilkimo kilpa, avarinio pradurtos padangos remonto komplektas ir įrankis plastikiniams ratų varžtų dangteliams yra už skląsčio bagažinės kairėje pusėje. Ten taip pat yra vietos saugių ratų varžtų movai. Kėliklis* ir ratų veržliaraktis* yra krepšyje, ant bagažinės grindų. Susijusi informacija • Avarinis pradurtos padangos remontas (p. 349) • • • • Vilkimo ąsa (p. 321) Ratų keitimas – ratų nuėmimas (p. 330) Ratų varžtai (p. 329) Domkratas* (p. 335) Domkratas* Domkratas naudojamas automobiliui pakelti prireikus pakeisti ratą. Keisdami ratą atsarginiu, naudokite tik originalų domkratą, kuris buvo pridėtas prie automobilio. Domkrato sriegiai turi būti nuolat gerai sutepti. PASTABA Įprastas automobilio domkratas suprojektuotas naudoti tik retkarčiais ir trumpai, pvz., pradurtam ratui pakeisti, žiemines padangas vasarinėmis (ir atvirkščiai) keisti ir pan. Automobilį galima kelti tik konkretaus modelio automobiliui skirtu domkratu. Jei automobilį reikia kelti dažniau arba laikyti pakeltą ilgiau nei paprastai pakanka ratui pakeisti, rekomenduojama naudoti autoserviso kėliklį. Tokiu atveju laikykitės su konkrečiu įrenginiu pateiktų eksploatacijos instrukcijų. Jei automobilyje nėra atsarginio rato, jame nebus ir domkrato. ĮSPĖJIMAS Laikant vilkimo ąsą ir avarinį pradurtos padangos remonto komplektą putų polisterolio bloke, juos visada reikia aprišti įtemptu dirželiu. }} * Parinktis / priedas. 335 RATAI IR PADANGOS || Įrankiai - padėjimas atgal savimo kilpos, esančios bagažinės kairėje pusėje. Nustatykite krepšį taip, kad uždarant bagažinės dangtį jis nebūtų sužnybtas. Balta krepšio rodyklė turi būti nukreipta į automobilio priekį. Grąžinkite vilkimo ąsą atgal į putplasčio bloką kairėje bagažinės pusėje. Pirmosios pagalbos rinkinys* Pirmosios pagalbos priemonių dėžutėje sudėtos pirmosios pagalbos priemonės. ĮSPĖJIMAS Krepšį reikia pritvirtinti taip, kad balta rodyklė (žr. įdėklo paveikslėlį) rodytų į priekį automobilyje. PASTABA Jei neuždaromas bagažinės grindų liukas, neveikia privatumo užraktas. Susijusi informacija • • Dėžutė su pirmosios pagalbos priemonėmis yra po grindimis bagažinėje. Trikampis avarinis ženklas (p. 334) Avarinis pradurtos padangos remontas (p. 349) PASTABA Jei automobilis užrakintas privatumo užraktu, tuomet negalima atidaryti bagažinės dangčio ir grindų liuko, žr. Privatumo užraktas* (p. 173). Balta rodyklė turi būti nukreipta į automobilio priekį. Panaudoję susukite domkratą ir atsukite vilkimo ąsą nuo ratų varžtų rakto*. Įdėkite ratų varžtų raktą* ir domkratą* į atitinkamus skyrius krepšyje. Gerai užfiksuokite krepšio centrinį diržą ir kitu diržu pritvirtinkite krepšį prie galinės krovinių fik- 336 * Parinktis / priedas. RATAI IR PADANGOS Slėgio padangose stebėjimo sistema*2 Slėgio padangose stebėjimo sistema (TPMS)*3 – bendroji dalis Slėgio padangoje stebėjimo sistema TPMS („Tyre Pressure Monitoring System“) įspėja, kai slėgis vienoje ar keliose automobilio padangose būna pernelyg žemas, jungtiniame prietaisų skydelyje pateikdama indikatoriaus ženklą. Slėgio padangose stebėjimo sistema TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) įspėja vairuotoją, jei slėgis automobilio padangose yra per žemas. Kai kuriose šalyse slėgio padangose stebėjimo sistema yra standartinė įranga pagal įstatymų reikalavimus. Sistema nepakeičia įprastos ratų priežiūros. Slėgio padangose stebėjimo indikatoriaus ženklas. Susijusi informacija • Slėgio padangose stebėjimo sistema (TPMS)* – bendroji dalis (p. 337) • Pripūsti pad. dabar Tikr. pr. deš. padangą • Reikia pripūsti padangą Tikr. pr. kair. padangą • Pripūsti pad. dabar Tikr. gal. deš. padangą Sistemos aprašas • Pripūsti pad. dabar Tikr. gal. kair. Sistema TPMS naudoja jutiklius, kurie yra įrengti kiekvieno rato oro ventilyje. Automobiliu važiuojant apie 30 km/h (20 myl./val.) greičiu, sistema matuoja slėgį padangose. • Sl. padangose sist. Reikia aptarnauti Gamykloje sumontuoti ir pasirinktiniai ratai gali būti su TPMS jutikliais ventiliuose. Sistema nepakeičia įprastos ratų priežiūros. Pranešimai Jei slėgis per žemas, jungtiniame prietaisų skydelyje įsijungia indikatoriaus ženklas ir pateikiamas vienas iš šių pranešimų: • Žem. slėgis padang. Tikrinti priekinę dešiniąją padangą • Žem. slėgis padang. Tikrinti priekinę padangą Jei naudojami ratai be TPMS jutiklių arba jei jutiklis sugedo, bus rodoma Sl. padangose sist. Reikia aptarnauti. Apie tinkamą slėgį padangose žr. Padangos – oro slėgis (p. 326). SVARBU Įvykus trikčiai TPMS sistemoje, ima mirksėti jungtiniame prietaisų skydelyje esantis indikatoriaus ženklas . Jis mirksi apie 1 minutę, po to ima šviesti nuolat. Be to, jungtiniame prietaisų skydelyje pasirodo pranešimas. kairiąją padangą • Žem. slėgis padang. Tikrinti galinę dešiniąją padangą • Žem. slėgis padang. Tikrinti galinę kairiąją padangą 2 3 Standartinė įranga kai kuriose šalyse. Standartinė įranga kai kuriose šalyse. }} * Parinktis / priedas. 337 RATAI IR PADANGOS || • Slėgio padangose stebėjimas (TPMS)* – reguliavimas (perkalibravimas) (p. 338) Slėgio padangose stebėjimas (TPMS)*4 – reguliavimas (perkalibravimas) • Slėgio padangose stebėjimo sistema (TPMS)* – žemo slėgio padangose problemos sprendimas (p. 340) TPMS („Tyre Pressure Monitoring System“) naudoja atskaitos vertę, kuria grindžiamas įspėjimas dėl žemo slėgio padangoje. • Slėgio padangose stebėjimas (TPMS)* – aktyvinimas ir deaktyvinimas (p. 339) • Pakeiskite atskaitos vertę perkalibruodami sistemą, pvz., prireikus važiuoti su sunkiu kroviniu. Slėgio padangose stebėjimas (TPMS)* – rekomendacijos (p. 340) • Slėgio padangose stebėjimas (TPMS)* – važiuoti tinkamos pradurtos padangos* (p. 341) Prieš perkalibruodami visada nustatykite slėgį padangose pagal „Volvo“ rekomenduojamas slėgio padangose vertes. Susijusi informacija 6. Važiuokite mažiausiai 10 minučių bent 30 km/h (20 myl./val.) greičiu. > Vairuotojui įjungus funkciją, kalibravimas vyksta automatiškai. Sistema nepatvirtina, kada kalibravimas baigtas. Naujosios atskaitos vertės taikomos, kol vėl pakartojami 1–6 veiksmai. Susijusi informacija • Slėgio padangose stebėjimo sistema* (p. 337) • Padangos – oro slėgis (p. 326) PASTABA Pradėjus kalibravimą, automobilis turi stovėti. Nuostatos parenkamos centrinio valdymo pulto mygtukais, žr. MY CAR (p. 118). 1. 4 338 Pripūskite padangas iki pageidaujamo slėgio, kaip nurodyta slėgio padangose lipduke, priklijuotame prie vairuotojo pusės durelių statramsčio (tarp priekinių ir galinių durelių). 2. Užveskite variklį. 3. Atverkite meniu sistemą MY CAR. 4. Pasirinkite meniu Tyre pressure. 5. Pasirinkite Calibrate tyre pressure ir spauskite OK. Standartinė įranga kai kuriose šalyse. * Parinktis / priedas. RATAI IR PADANGOS Slėgio padangose stebėjimo sistema (TPMS)*5 – padangos būsena Naudojantis slėgio padangose stebėjimo sistema TPMS („Tyre Pressure Monitoring System“), galima centrinio valdymo pulto ekrane patikrinti padangų būseną. Sistemos ir padangų būsena Galima patikrinti esamąją sistemos ir padangų būseną, žr. MY CAR (p. 118). 1. Atverkite meniu sistemą MY CAR. 2. Pasirinkite meniu Tyre pressure. > Slėgio padangoje rodiklių būsena rodoma atitinkamu spalviniu kodu. Kiekvieno tipo būsena vaizduojama spalvomis: • Visi žali: sistema veikia normaliai ir slėgis visose padangose šiek tiek viršija rekomenduojamą lygį. • Geltonas ratas: per žemas slėgis atitinkamoje padangoje. • Raudonas ratas: itin žemas slėgis atitinkamoje padangoje. • Visi ratai pilki: sistema laikinai nepasiekiama. Kad sistema vėl taptų aktyvi, gali tekti kelias minutes pavažiuoti didesniu nei 30 km/h (20 myl./val.) greičiu. 5 6 7 • Visi ratai pilki, sistemoje pateikiamas pranešimas Sl. padangose sist. Reikia aptarnauti: įvyko sistemos klaida. Susisiekite su „Volvo“ atstovu arba autoservisu. Susijusi informacija • Slėgio padangose stebėjimo sistema* (p. 337) • Slėgio padangose stebėjimo sistema (TPMS)* – žemo slėgio padangose problemos sprendimas (p. 340) Slėgio padangose stebėjimas (TPMS)*6 – aktyvinimas ir deaktyvinimas7 Atskirose rinkose galima aktyvinti / deaktyvinti slėgio padangose stebėjimo sistemą TPMS („Tyre Pressure Monitoring System“). PASTABA Įjungiant arba išjungiant slėgio padangose stebėjimo sistemą, automobilis turi stovėti. Nuostatos parenkamos centrinio valdymo pulto mygtukais, žr. MY CAR (p. 118). 1. Užveskite variklį. 2. Atverkite meniu sistemą MY CAR. 3. Pasirinkite meniu Tyre pressure. 4. Pasirinkite Tyre monitoring ir spauskite OK. > Jei sistema suaktyvinta, informaciniame ekrane pasirodo X. Išaktyvinus sistemą, parinktis išnyksta. Susijusi informacija • Slėgio padangose stebėjimo sistema* (p. 337) Standartinė įranga kai kuriose šalyse. Standartinė įranga kai kuriose šalyse. Tik kai kuriose šalyse. * Parinktis / priedas. 339 RATAI IR PADANGOS Slėgio padangose stebėjimas (TPMS)*8 – rekomendacijos ĮSPĖJIMAS Pūsdami padangą su įdiegta TPMS, laikykite pompos atvamzdį tiesiai prieš vožtuvą, kad jo nesugadintumėte. Slėgio padangose stebėjimo sistemos TPMS („Tyre Pressure Monitoring System“) rekomendacijos. • • „Volvo” rekomenduoja jutiklių iš vieno rato į kitą neperkėlinėti. • • Atsarginiame rate TPMS jutiklio nėra. • Pakeitę ratą, būtinai patikrinkite sistemą ir išbandykite, ar pakeistas ratas su ja veikia. • Jei ratas pakeičiamas arba TPMS jutiklis perkeliamas į kitą ratą, tarpiklį, varžtą ir vožtuvo šerdį reikia pakeisti. • Sumontavus TPMS jutiklius, automobilį reikia išjungti bent 15 minučių, nes kitaip jungtiniame prietaisų skydelyje atsiras klaidos pranešimas. 8 9 340 „Volvo“ pataria sumontuoti TMPS jutiklius visuose automobilio ratuose (įskaitant žieminius). Kai naudojamas atsarginis ratas arba ratas be TPMS jutiklio, jungtiniame prietaisų skydelyje pateikiamas klaidos pranešimas Sl. padangose sist. Reikia aptarnauti. PASTABA • Slėgio padangose stebėjimo sistema TPMS („Tyre Pressure Monitoring System“) įspėja apie pernelyg žemą slėgį vienoje ar keliose automobilio padangose. Pripūtę padangą, būtinai vėl užsukite apsaugos nuo dulkių dangtelį, kad vožtuvo nepažeistų žvyras, purvas ir pan. Jei pasirodo slėgio padangoje pranešimas ir įsijungia TPMS indikatoriaus lemputė: • Naudokite tik plastmasinius apsaugos nuo dulkių dangtelius. Metaliniai apsaugos nuo dulkių dangteliai gali surūdyti ir juos gali būti sunku atsukti. PASTABA Jei norite pakeisti padangų matmenis, TPMS sistemą reikia perkonfigūruoti. Dėl papildomos informacijos kreipkitės į „Volvo“ atstovą. Susijusi informacija • Slėgio padangose stebėjimo sistema (TPMS)*9 – žemo slėgio padangose problemos sprendimas 1. Manometru patikrinkite slėgį nurodytoje padangoje (-ose). 2. Pripūskite padangą (-as) iki reikiamo slėgio, kaip nurodyta slėgio padangose lipduke, priklijuotame prie vairuotojo pusės durelių statramsčio (tarp priekinių ir galinių durelių). 3. Atskirais atvejais pranešimui išvalyti gali tekti kelias minutes pavažiuoti automobiliu ne mažesniu nei 30 km/h (20 myl./val.) greičiu. Tokiu atveju išsijungia ir indikatoriaus lemputė TPMS. Slėgio padangose stebėjimo sistema* (p. 337) Standartinė įranga kai kuriose šalyse. Standartinė įranga kai kuriose šalyse. * Parinktis / priedas. RATAI IR PADANGOS PASTABA • • Sistema TPMS naudoja taip vadinamą kompensuotąją slėgio vertę, kuri yra grindžiama padangų ir aplinkos temperatūra. Tai reiškia, kad slėgis padangose gali šiek tiek skirtis nuo rekomenduojamojo slėgio, kuris pateiktas slėgio padangose lipduke, priklijuotame prie vairuotojo pusės durelių statramsčio (tarp priekinių ir galinių durelių). Dėl šios priežasties, siekiant išvalyti pranešimą dėl žemo slėgio padangose, gali reikėti pripūsti padangas iki šiek tiek aukštesnio slėgio. Kad slėgį įvertintumėte tinkamai, jį tikrinkite, kai padangos šaltos. „Šaltomis“ padangomis laikomos tokios, kurių temperatūra atitinka aplinkos temperatūrą (praėjus maždaug 3 valandoms nuo automobilio pastatymo). Nuvažiavus kelis kilometrus, padangos įšyla ir jų slėgis padidėja. ĮSPĖJIMAS 10 • Jei slėgis padangoje bus netinkamas, ji gali sprogti ir vairuotojas gali prarasti automobilio kontrolę. • Sistema negali iš anksto perspėti apie artėjantį padangos sprogimą. Standartinė įranga kai kuriose šalyse. Susijusi informacija • Slėgio padangose stebėjimo sistema* (p. 337) Slėgio padangose stebėjimas (TPMS)*10 – važiuoti tinkamos pradurtos padangos* Jei buvo pažymėta parinktis SST (Self Supporting run flat Tires)*, automobilyje įdiegiama sistema TPMS (p. 337). Šio tipo padangų šonas yra specialiai sutvirtintas ir leidžia važiuoti tam tikrą atstumą net ir tada, kai slėgis padangoje sumažėja ar visiškai dingsta. Šios padangos yra montuojamos ant specialaus ratlankio (ant šio ratlankio galima montuoti ir įprastas padangas.) SST padangai praradus slėgio, jungtiniame prietaisų skydelyje užsidega geltona TPMS lemputė ir informaciniame ekrane pateikiamas pranešimas. Jei taip atsitiko, sumažinkite greitį iki maks. 80 km/h (50 myl./val.). Padangą reikia pakeisti kaip įmanoma greičiau. Važiuokite atsargiai. Kartais sunku nustatyti, kuri padanga yra defektinė. Kad galėtumėte nustatyti, kurią padangą reikia remontuoti, patikrinkite visas keturias. }} * Parinktis / priedas. 341 RATAI IR PADANGOS || ĮSPĖJIMAS Tik asmenys kvalifikuoti keisti SST padangas, gali jas keisti. SST padangos turi būti tik su TPMS. Pasirodžius pranešimui apie žemą slėgį padangose, nevažiuokite didesniu nei 80 km/h (50 myl./val.) greičiu. Maksimali rida prieš keičiant padangas yra 80 km. Venkite šiurkštaus vairavimo, pvz., staigaus stabdymo ar staigių posūkių. SST padangas reikia keisti, jei jos yra sugadintos ar pradurtos. Susijusi informacija • 342 Slėgio padangose stebėjimo sistema* (p. 337) * Parinktis / priedas. RATAI IR PADANGOS Tipo patvirtinimas – slėgio padangose stebėjimo sistema (TPMS)*11 Slėgio padangose stebėjimo sistemos TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) jutiklių tipo patvirtinimą rasite lentelėje. 11 Standartinė įranga kai kuriose šalyse. }} * Parinktis / priedas. 343 RATAI IR PADANGOS || Šalis / regionas Brazilija Ukraina 344 RATAI IR PADANGOS Šalis / regionas Izraelis }} 345 RATAI IR PADANGOS || Atitikties deklaracija (Declaration of Conformity) Šalis / regionas ES šalys: Eksportuojanti šalis: Vokietija Gamintojas: Continental Automotive GmbH Įrangos tipas: TPMS blokas 346 RATAI IR PADANGOS Šalis / regionas Čekija: Continental tímto prohlašuje, že tento Radio Transmitter je ve shodě se základními požadavky a dalšími příslušnými ustanoveními směrnice 1999/5/ES. Danija: Undertegnede Continental erklærer herved, at følgende udstyr Radio Transmitter overholder de væsentlige krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. Vokietija: Hiermit erklärt Continental, dass sich das Gerät Radio Transmitter in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet. Estija: Käesolevaga kinnitab Continental seadme Radio Transmitter vastavust direktiivi 1999/5/EÜ põhinõuetele ja nimetatud direktiivist tulenevatele teistele asjakohastele sätetele. JK Hereby, Continental declares that this Radio Transmitter is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC. Ispanija: Por medio de la presente Continental declara que el Radio Transmitter cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE. Graikija: Η Α Α Continental Η Ω Radio Transmitter Α Α Η Η Α 1999/5/ . Ω Α Ω Α Α Η Α Prancūzija: Par la présente Continental déclare que l'appareil Radio Transmitter est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE. Italija: Con la presente Continental dichiara che questo Radio Transmitter è conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni pertinenti stabilite dalla direttiva 1999/5/CE. Latvija: Ar šo Continental deklarē, ka Radio Transmitter atbilst Direktīvas 1999/5/EK būtiskajām prasībām un citiem ar to saistītajiem noteikumiem. Lietuva: Šiuo Continental deklaruoja, kad šis Radio Transmitter atitinka esminius reikalavimus ir kitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas. Nyderlandai: Hierbij verklaart Continental dat het toestel Radio Transmitter in overeenstemming is met de essentiële eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG. }} 347 RATAI IR PADANGOS || Šalis / regionas Malta: Hawnhekk, Continental, jiddikjara li dan Radio Transmitter jikkonforma mal-ħtiġijiet essenzjali u ma provvedimenti oħrajn relevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC. Vengrija: Alulírott, Continental nyilatkozom, hogy a Radio Transmitter megfelel a vonatkozó alapvetõ követelményeknek és az 1999/5/EC irányelv egyéb elõírásainak. Lenkija: Niniejszym Continental oświadcza, że Radio Transmitter jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozostałymi stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC. Portugalija: Continental declara que este Radio Transmitter está conforme com os requisitos essenciais e outras disposições da Directiva 1999/5/CE. Slovėnija: Continental izjavlja, da je ta Radio Transmitter v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi določili direktive 1999/5/ES. Slovakija: Continental týmto vyhlasuje, že Radio Transmitter spĺňa základné požiadavky a všetky príslušné ustanovenia Smernice 1999/5/ES. Suomija: Continental vakuuttaa täten että Radio Transmitter tyyppinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen. Švedija: Härmed intygar Continental att denna Radio Transmitter står I överensstämmelse med de väsentliga egenskapskrav och övriga relevanta bestämmelser som framgår av direktiv 1999/5/EG. Islandija: Hér með lýsir Continental yfir því að Radio Transmitter er í samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru í tilskipun 1999/5/EC. Norvegija: Continental erklærer herved at utstyret Radio Transmitter er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF. Susijusi informacija • 348 Slėgio padangose stebėjimo sistema* (p. 337) * Parinktis / priedas. RATAI IR PADANGOS Avarinis pradurtos padangos remontas Avarinio pradurtos padangos remonto komplektas Temporary Mobility Kit (TMK) naudojamas užsandarinti pradurtai padangai ir patikrinti bei sureguliuoti slėgį padangose (p. 430). Avarinio pradurtos padangos remonto komplektas (p. 350) susideda iš kompresoriaus ir hermetiko balionėlio. Sandarinimo procedūra leidžia laikinai suremontuoti padangą. Sandarinimo skystis efektyviai užtaiso skyles padangos protektoriuje. Susijusi informacija • Avarinio pradurtos padangos remonto komplektas – vieta (p. 349) • Avarinis pradurtos padangos remonto rinkinys – apžvalga (p. 350) • Avarinis pradurtos padangos remontas – operacija (p. 351) • Įrankiai (p. 335) Avarinio pradurtos padangos remonto komplektas – vieta Avarinio pradurtos padangos remonto komplektas Temporary Mobility Kit (TMK) naudojamas užsandarinti pradurtai padangai ir patikrinti bei sureguliuoti slėgį padangose. Pradurtos padangos avarinio remonto komplekto vieta Pradurtos padangos remonto rinkinys gali tik iš dalies užsandarinti šone pradurtas padangas. Jei padanga stipriai prapjauta, įtrūkusi, deformuota ir pan., nenaudokite pradurtos padangos remonto rinkinio. PASTABA Avarinio pradurtos padangos remonto įrankių komplektas skirtas tik pradurtam protektoriui užsandarinti. PASTABA „Volvo“ patikrino ir patvirtino kompresorių, skirtą laikinam avariniam pradurtos padangos remontui. Pradurtos padangos remonto komplektas yra už skląsčio bagažinės kairėje pusėje. Susijusi informacija • Avarinis pradurtos padangos remonto rinkinys – apžvalga (p. 350) • Avarinis pradurtos padangos remontas (p. 349) 349 RATAI IR PADANGOS Avarinis pradurtos padangos remonto rinkinys – apžvalga Avarinio pradurtos padangos remonto rinkinio sudėtinių dalių apžvalga, Temporary Mobility Kit (TMK). Dalys laikomos bagažinėje, po grindimis. Sandarinimo skysčio buteliukas Slėgio matuoklis Sandarinimo skysčio buteliukas Balionėlį su sandarinimo skysčiu reikia pakeisti dar nepasibaigus galiojimo terminui. Panaudotą buteliuką atiduokite sutvarkyti kaip aplinkai pavojingą šiukšlę. Panaudojus balionėlį su sandarinimo skysčiu, jį reikia pakeisti. „Volvo“ rekomenduoja, kad jį pakeistų įgaliotasis „Volvo“ autoservisas. ĮSPĖJIMAS Sandarinimo skysčio rezervuare yra 1.2-etanolio ir natūralios gumos latekso. Pavojinga prarijus. Gali sukelti alerginių reakcijų, esant kontaktui su oda. Lipdukas, maksimalus leistinas greitis Venkite kontakto su oda ir akimis. Saugokite atokiai nuo vaikų. Jungiklis ĮSPĖJIMAS Maitinimo kabelis Laikiklis buteliukui (oranžinis dangtelis) Apsauginis dangtelis Slėgį mažinimo ventilis Oro žarna 350 • Jei sandarinimo skysčio pateko ant odos, jį būtina nedelsiant nuplauti vandeniu su muilu. • Jei sandarinimo skysčio pateko į akis, jį būtina nedelsiant išplauti akių plovimo skysčiu arba gausiai išskalauti vandeniu. Jei akyje ir toliau juntamas diskomfortas, būtina kreiptis į gydytoją. Susijusi informacija • Avarinio pradurtos padangos remonto komplektas – vieta (p. 349) • Avarinis pradurtos padangos remontas (p. 349) RATAI IR PADANGOS Avarinis pradurtos padangos remontas – operacija 1. Padangos sandarinimas avarinio pradurtos padangos remonto rinkiniu, Temporary Mobility Kit (TMK). Avarinis pradurtos padangos remontas Jei padangą sandarinate intensyvaus eismo vietoje, pastatykite trikampį avarinį ženklą ir įjunkite avarinį signalą. 5. Jei padangą pradūrė vinis ar panašus daiktas, palikite jį padangoje. Taip bus lengviau užsandarinti angą. 2. Nuimkite maksimalaus leistino greičio lipduką (jis pritvirtintas vienoje kompresoriaus pusėje) ir pritvirtinkite jį prie vairo. Jei padangos remontui buvo panaudotas avarinis remonto rinkinys, nerekomenduojama važiuoti didesniu nei 80 km/h (50 myl./val.) greičiu. 3. Įsitikinkite, ar jungiklis yra 0 (išjungimo) padėtyje, ir suraskite maitinimo kabelį bei oro žarną. 4. Atsukite oranžinį dangtelį nuo kompresoriaus, po to atsukite balionėlio su sandarinimo skysčiu kamštelį. Prisukite balionėlį prie jo laikiklio dugno. > Balionėlyje ir jo laikiklyje įrengta atvirkštinė gaudyklė, apsauganti nuo hermetiko nuotėkio. Įsukus balionėlį, jo nebegalima atsukti nuo laikiklio. Balionėlį turi nuimti autoserviso specialistas. „Volvo“ rekomenduoja įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. ĮSPĖJIMAS • Jei sandarinimo skysčio pateko ant odos, jį būtina nedelsiant nuplauti vandeniu su muilu. • Jei sandarinimo skysčio pateko į akis, jį būtina nedelsiant išplauti akių plovimo skysčiu arba gausiai išskalauti vandeniu. Jei akyje ir toliau juntamas diskomfortas, būtina kreiptis į gydytoją. ĮSPĖJIMAS PASTABA Prieš naudojant nereikia pradurti butelio sandariklio. Sandariklis praduriamas automatiškai, užsukant butelį. Neatveržkite rezervuaro, jame įmontuota atbulinė gaudyklė, apsauganti nuo nuotėkio. Apie dalių veikimą žr. Avarinis pradurtos padangos remonto rinkinys – apžvalga (p. 350). }} 351 RATAI IR PADANGOS || 6. Nuimkite ventilio dangtį12 8. Paimkite „Torx“ tipo raktą (jį rasite putplasčio bloke, už bagažinės kairės pusės skydelio). Įkiškite „Torx“ raktą į angą. „Torx“ raktu nuimkite dangtį (A). Prijunkite maitinimo kabelį prie artimiausio 12 V lizdo ir užveskite automobilio variklį. PASTABA Kai veikia kompresorius, neturi būti naudojami jokie kiti 12 V maitinimo lizdai. ĮSPĖJIMAS Veikiant varikliui, nepalikite automobilyje vaikų be priežiūros. 9. Įjunkite kompresorių, perjungdami jungiklį į I (įjungimo) padėtį. ĮSPĖJIMAS 7. Atsukite padangos dangtelį nuo dulkių. Patikrinkite, ar oro žarnos slėgio mažinimo vožtuvas visiškai prisuktas ir įsukite oro žarnos vožtuvo jungtį į padangos ventilio apatinius sriegius. Kompresoriui dirbant niekada nestovėkite šalia padangos. Jei atsiranda įtrūkimai ar nelygumai, kompresorių būtina nedelsiant išjungti. Važiuoti toliau negalima. Iškvieskite pagalbą kelyje, kad ji nuvežtų į padangų centrą. „Volvo“ rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį padangų centrą. PASTABA Paleidus kompresorių, slėgis gali pakilti iki 6 bar, bet slėgis nukrenta po maždaug 30 sekundžių. 12 352 Tik 17 colių ratai „Thia“ 10. Pūskite padangą 7 minutes. SVARBU Kompresoriaus negalima leisti ilgiau nei 10 minučių, kad neperkaistų. 11. Išjunkite kompresorių, kad slėgio matuokliu galėtumėt patikrinti slėgį padangoje. Minimalus slėgis: 1,8 baro, maksimalus slėgis: 3,5 baro (jei slėgis padangoje per aukštas, išleiskite jį slėgio mažinimo vožtuvu). ĮSPĖJIMAS Jei slėgis nesiekia 1,8 baro (22 psi), vadinasi, skylė padangoje – per didelė. Važiuoti toliau negalima. Iškvieskite pagalbą kelyje, kad ji nuvežtų į padangų centrą. „Volvo“ rekomenduoja kreiptis į įgaliotąjį padangų centrą. 12. Išjunkite kompresorių ir atjunkite maitinimo kabelį. 13. Atsukite oro žarną nuo padangos ventilio ir vėl sumontuokite ant padangos dangtelį nuo dulkių. Sumontuokite dangtį12 atgal ant padangos ventilio taip, kad anga būtų nukreipta į rato stebulę. Du spragtelėjimai informuoja, kad dangtis sumontuotas tinkamai. RATAI IR PADANGOS 14. Sumontuokite apsauginį dangtelį ant oro žarnos, kad neištekėtų likęs sandarinimo skystis. Įdėkite įrangą į bagažinę. 15. Kuo greičiau pavažiuokite bent 3 km maksimaliu 80 km/h (50 myl./val.) greičiu, kad hermetikas užsandarintų padangą, ir po to patikrinkite. PASTABA Per pirmuosius kelis apsisukimus iš pradurtos vietos ištrykš dalis klijų. ĮSPĖJIMAS Pasirūpinkite, kad šalia nuvažiuojančio automobilio niekas nestovėtų, nes kitaip ant jų gali užtikšti hermetiko. Atstumas turi siekti bent 2 metrus (7 pėdas). • Avarinis pradurtos padangos remonto rinkinys – apžvalga (p. 350) Avarinis pradurtos padangos remontas – pakartotinė patikra Užsandarinus padangą avarinio pradurtos padangos remonto rinkiniu, „Temporary Mobility Kit“ (TMK), privaloma atlikti paskesnį patikrinimą nuvažiavus maždaug 3 kilometrus. Slėgio padangose patikra Išimkite padangos sandarinimo įrangą. Kompresorius turi būti išjungtas. 1. Nuimkite ventilio dangtį, žr. (p. 352). Atsukite padangos dangtelį nuo dulkių. Išimkite oro žarną ir prisukite ventilio jungtį prie sriegio apačios, ant padangos ventilio. 16. Kontrolinė patikra: Vėl prijunkite oro žarną prie padangos ventilio ir manometru patikrinkite slėgį padangoje, žr. Avarinis pradurtos padangos remontas – pakartotinė patikra (p. 353). Susijusi informacija • Avarinis pradurtos padangos remontas (p. 349) • Avarinis pradurtos padangos remontas – pakartotinė patikra (p. 353) }} 353 RATAI IR PADANGOS || 2. Pamatuokite slėgį padangoje slėgio matuokliu. • • • 3. Jei slėgis padangoje mažesnis nei 1,3 bar13, vadinasi, padanga nepakankamai užsandarinta. Tęsti kelionės negalima. Paskambinkite pagalbos kelyje tarnybai, kad jus išvežtų. Jei slėgis padangoje aukštesnis nei 1,3 bar13, padangą reikia pripūsti iki padangų slėgio lentelėje nurodyto slėgio, žr. Padangos – patvirtintas slėgis padangose (p. 430). Jei slėgis padangoje per didelis, išleiskite orą naudodami padangos ventilį. 4. Sumontuokite apsauginį dangtelį ant oro žarnos, kad neištekėtų likęs sandarinimo skystis. ĮSPĖJIMAS Neatveržkite rezervuaro, jame įmontuota atbulinė gaudyklė, apsauganti nuo nuotėkio. 5. 2. Paleiskite kompresorių ir pripūskite padangą iki slėgio, nurodyto slėgio padangose lentelėje. 3. Išjunkite kompresorių. Prisukite dangtelį nuo dulkių atgal ant padangos. PASTABA • Pripūtę padangą, būtinai vėl užsukite apsaugos nuo dulkių dangtelį, kad vožtuvo nepažeistų žvyras, purvas ir pan. • Naudokite tik plastmasinius apsaugos nuo dulkių dangtelius. Metaliniai apsaugos nuo dulkių dangteliai gali surūdyti ir juos gali būti sunku atsukti. Jei padangą reikia pripūsti: 1. Prijunkite maitinimo kabelį prie artimiausio 12 V lizdo ir užveskite automobilio variklį. Nuimkite padangų sandarinimo įrangą. 6. Sumontuokite ventilio dangtį atgal14 Įspauskite vieną dangčio kraštą (be angos) į vietą (arčiausiai padangos – B). Tada nulenkite dangtį link ratlankio ir tuo pat metu švelniai spauskite žemyn kampinį viršutinį kraštą, kad jis patektų po ratlankio kraštu. Patikrinkite, ar dangtis yra sulig ratlankio paviršiumi. Jei taip nėra, švelniai įspauskite iškilusią dalį vidun. PASTABA Sandarinimo skysčio buteliukas ir žarnelė po panaudojimo turėtų būti pakeisti naujais. „Volvo“ rekomenduoja šiuos keitimo darbus atlikti įgaliotame „Volvo“ autoservise. 13 14 354 1 bar = 100 kPa. Tik 17 colių ratai „Thia“. RATAI IR PADANGOS ĮSPĖJIMAS Reguliariai tikrinkite padangų slėgį. „Volvo“ rekomenduoja važiuoti į artimiausią įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą, kur jums pakeistų arba pataisytų sugadintą padangą. Padangų remonto įmonės darbuotojams pasakykite, kad padangoje yra sandarinimo skysčio. ĮSPĖJIMAS Panaudoję avarinio padangos remonto komplektą, neturėtumėte važiuoti didesniu nei 80 km/h (50 myl./val.) greičiu. „Volvo“ rekomenduoja apsilankyti įgaliotajame „Volvo“ autoservise ir patikrinti užsandarintą padangą (maksimalus važiavimo atstumas yra 200 km). Personalas gali nustatyti, ar galima suremontuoti padangą ir, ar reikia ją keisti. Susijusi informacija • Avarinis pradurtos padangos remontas (p. 349) • Avarinis pradurtos padangos remontas – operacija (p. 351) • Avarinis pradurtos padangos remonto rinkinys – apžvalga (p. 350) 15 Tik 17 colių ratai „Thia“ Pradurtos padangos avarinio remonto rinkinys - padangų pripūtimas Automobilio originalias padangas galima pripūsti, naudojant kompresorių, kurį rasite avarinio pradurtos padangos remonto rinkinyje (p. 350). 1. Kompresorius turi būti išjungtas. Užtikrinkite, kad jungiklis būtų padėtyje 0 (išjungta), ir išimkite maitinimo kabelį bei oro žarną. 2. Nuimkite ventilio dangtelį15. Instrukcijas, kaip nuimti ventilio dangtelį, rasite (p. 352). 3. Atsukite padangos ventilio dangtelį nuo dulkių ir ant padangos ventilio iki galo užsukite oro žarnos jungtį. 4. Prijunkite maitinimo kabelį prie artimiausio 12 V lizdo ir užveskite automobilio variklį. ĮSPĖJIMAS Automobilio išmetamų dūmų įkvėpimas gali kelti pavojų gyvybei. Niekada nepalikite veikiančio variklio uždarose arba prastai vėdinamose patalpose. ĮSPĖJIMAS Veikiant varikliui, nepalikite automobilyje vaikų be priežiūros. 5. Įjunkite kompresorių, perjungdami jungiklį į I (įjungimo) padėtį. SVARBU Kompresoriaus negalima leisti ilgiau nei 10 minučių, kad neperkaistų. 6. Pripūskite padangą iki slėgio, kuris nurodytas slėgio padangose lentelėje, žr. Padangos – patvirtintas slėgis padangose (p. 430). Jei slėgis per aukštas, išleiskite orą per slėgio redukcinį vožtuvą. 7. Išjunkite kompresorių. Atjunkite oro žarną ir maitinimo kabelį. 8. Prisukite dangtelį nuo dulkių atgal ant padangos. 9. Sumontuokite atgal ventilio dangtį15, į vietą (arčiausiai padangos) įspausdami vieną dangčio kraštą (be angos), žr. Avarinis pradurtos padangos remontas – pakartotinė patikra (p. 353). Tada nulenkite dangtį link ratlankio ir tuo pat metu švelniai spauskite žemyn kampinį viršutinį kraštą, kad jis patektų po ratlankio kraštu. Patikrinkite, ar dangtis yra sulig ratlankio paviršiumi. Jei taip nėra, švelniai įspauskite iškilusią dalį vidun. }} 355 RATAI IR PADANGOS || 356 Susijusi informacija • Avarinis pradurtos padangos remontas (p. 349) • Avarinis pradurtos padangos remonto rinkinys – apžvalga (p. 350) • Avarinis pradurtos padangos remontas – pakartotinė patikra (p. 353) TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS „Volvo“ techninės priežiūros programa ĮSPĖJIMAS Patys neremontuokite šios transporto priemonės. Atsijungusius elektros kabelius ir (arba) komponentus gali suremontuoti tik įgaliotojo serviso specialistas. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ servisą. Norint, kad automobilis būtų kuo saugesnis ir patikimesnis, vadovaukitės „Volvo” techninės priežiūros programa, kaip nurodyta Techninės priežiūros ir garantijos knygelėje. Dėl aptarnavimo ir techninės priežiūros „Volvo“ rekomenduoja susisiekti su įgaliotuoju „Volvo“ autoservisu. „Volvo” autoservisai turi kvalifikuotą personalą, specialią įrangą ir techninės priežiūros literatūrą, todėl jie garantuoja aukščiausią paslaugų kokybę. Įkrovimo laido techninės priežiūros intervalas ir kita techninė priežiūra Įkrovimo kabelio įkrovimo trukmės skaitiklis skaičiuoja įkrovimo trukmę iki kitos techninės priežiūros. „Volvo“ rekomenduoja, kad valdymo bloką elektrikas patikrintų kas 5 000 darbo valandų. SVARBU SVARBU Kad galiotų „Volvo“ garantija, patikrinkite Techninės priežiūros ir garantijos knygelės instrukcijas ir jų laikykitės. Rezervuoti techninę priežiūrą ir remontą*1 Valdykite techninės priežiūros, remonto ir rezervacijų informaciją tiesiogiai savo automobilyje, turinčiame prieigą prie interneto. Naudodamiesi šia paslauga1, galėsite patogiai rezervuoti techninę priežiūrą ir apsilankymą autoservise sėdėdami automobilyje. Automobilio informacija siunčiama jūsų atstovui, kuris gali pasiruošti jūsų apsilankymui autoservise. Atstovas susisieks su jumis ir sutars dėl susitikimo laiko. Tam tikrose rinkose sistema primena jums apie artėjantį planinį susitikimą, o navigacijos sistema2 gali parodyti kelią iki jūsų autoserviso atėjus laikui jame apsilankyti. Jokiu būdu nemodifikuokite valdymo bloko. Susijusi informacija Techninė priežiūra ir remontas Reguliariai atlikite automobilio techninę priežiūrą. Laikykitės „Volvo" rekomenduojamų techninės priežiūros intervalų. • Klimato kontrolės sistema – trikčių šalinimas ir remontas (p. 370) Jei reikia apžiūros ir remonto, darbus gali atlikti tik „Volvo" įgaliotasis autoservisas. 1 2 358 Taikoma kai kurioms rinkoms. Taikoma „Sensus Navigation“. * Parinktis / priedas. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Prieš naudojantis paslauga „Volvo ID“ ir mano profilis • Registruoti Volvo ID. Papildomos informacijos ir nurodymų, kaip sukurti Volvo ID, rasite Volvo ID (p. 21). • Eikite į www.volvocars.com, prisijunkite ir atlikite šiuos veiksmus: 1. Patikrinkite, ar automobilis prijungtas prie jūsų profilio. 2. Patikrinkite, ar informacija ryšiams teisinga. 3. Pasirinkite pageidaujamą „Volvo“ atstovą, į kurį norėsite kreiptis dėl techninės priežiūros ir remonto. 4. Pasirinkite pageidaujamą ryšio kanalą (telefoną). Rezervacijos informacija visada siunčiama į automobilį ir jums, elektroniniu paštu. • Kad paslauga veiktų ir sistema turėtų ryšį per automobilio ekraną, reikia patvirtinti pranešimus arba iškylančias žinutes. Įprastame MY CAR šaltinio rodinyje paspauskite OK/ MENU ir po to Service & repair Display notifications. Naudojimasis paslauga Visi meniu ir nuostatos pasiekiamos iš įprasto MY CAR rodinio, paspaudžiant OK/MENU ir tada Service & repair. Atėjus laikui vykdyti techninės priežiūros darbus arba (atskirais atvejais) prireikus automobilį remontuoti, apie tai informuojama jungtiniame prietaisų skydelyje (p. 70) ir ekrane pateikiamu iškylančiuoju meniu. Iškylančiajame meniu pateikiamų atsakymų reikšmės: • Yes – jūsų atstovui išsiunčiama rezervavimo užklausa ir atstovas susisiekia su jumis bei pateikia rezervavimo pasiūlymą. Techninės priežiūros lemputė ir techninės priežiūros pranešimas išnyksta iš jungtinio prietaisų skydelio. • No – iškylantieji pranešimai ekrane nebero- domi. Pranešimas jungtiniame prietaisų skydelyje išlieka. Nurodžius šią parinktį, automobilyje galima pradėti rankinio rezervavimo procedūrą (žr. toliau). • Postpone – iškylantysis meniu parodomas kitą kartą užvedus automobilio variklį. Rezervacijos iš automobilio išankstinės sąlygos • Kad galėtumėte rezervavimo informaciją išsiųsti iš automobilio ir gauti į jį, jis turi būti prijungtas prie interneto. Žr. „Sensus Infotainment“ priedą, kur pateikiama informacijos, kaip prijungti automobilį prie interneto. • Kadangi rezervavimo informacija siunčiama per privačią jūsų telefono prenumeratą, bus pateiktas klausimas, ar norite siųsti informaciją. Klausimas užduodamas vieną kartą ir po to taikomas pasirinktajam ryšiui ribotą laiką. Techninės priežiūros pranešimas ekrane. }} 359 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || Rankiniu būdu rezervuoti techninę priežiūrą arba remontą1 1. Paspauskite mygtuką MY CAR, esantį centriniame valdymo pulte, ir pasirinkite Service & repair Dealer information Request service or repair. > Automobilio duomenys automatiškai nusiunčiami jūsų atstovui. 2. Atstovas atsiunčia rezervacijos pasiūlymą automobiliui. 3. Priimkite arba atmeskite naują rezervacijos pasiūlymą. Priėmus rezervacijos pasiūlymą, automobilyje įrašoma rezervacijos informacija. Žr. „Mano rezervacijos“. Automobilis automatiškai pateiks ekrane priminimus apie rezervaciją ir padės nuvykti į autoservisą atėjus laikui jame apsilankyti. – Pasirinkite Service & repair information Call dealer. Dealer Kaip naudotis navigacijos sistema1, 2 Į navigacijos sistemą įveskite savo autoservisą kaip kelionės tikslą. – Pasirinkite Service & repair Dealer information Set single destination. – Pasirinkite Service & repair Dealer information Add as waypoint. Mano rezervacijos1 Rodyti rezervacijos informaciją automobilio ekrane. Priimkite arba atmeskite naują rezervacijos pasiūlymą. Automobilio duomenų siuntimas1 Automobilio duomenys siunčiami į centrinę „Volvo“ duomenų bazę (ne jūsų atstovui), iš kurios „Volvo“ atstovai gali gauti informacijos apie automobilį, įvesdami jo identifikacijos numerį (VIN3). Numeris išspausdintas automobilio techninės priežiūros ir garantijos brošiūroje ir lango vidinėje dalyje, kairiajame apatiniame kampe. – – Pasirinkite Service & repair bookings. My Skambinti atstovui1 Naudodamiesi prie automobilio „Bluetooth®“ ryšiu prijungtu telefonu, galėsite paskambinti savo 1 Taikoma kai kurioms rinkoms. 2 Taikoma „Sensus Navigation“. 3 Transporto priemonės identifikacijos 360 įgaliotajam atstovui. Informacijos apie tai, kaip prijungti telefoną, rasite „Sensus Infotainment“ priede. numeris Pasirinkite Service & repair data. Send car Rezervavimo informacija ir automobilio duomenys Jums nusprendus rezervuoti techninę priežiūrą iš savo automobilio, išsiunčiami rezervavimo ir automobilio duomenys. Transporto priemonės duomenų informaciją sudaro šių sričių duomenys: • • • • • • techninės priežiūros poreikis; funkcinė būsena; skysčių lygiai; matuoklio rodmuo; Automobilio identifikacijos numeris (VIN3) Automobilio programinės įrangos versija. Susijusi informacija • Volvo ID (p. 21) TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Automobilio pakėlimas Keliant automobilį svarbu, kad kėliklis arba kėlimo alkūnės pritvirtinti tam skirtuose automobilio apačios taškuose. PASTABA „Volvo“ rekomenduoja naudoti tik tą domkratą, kuris buvo specialiai pagamintas konkrečiam automobilio modeliui. Jei pasirenkamas ne „Volvo“ rekomenduojamas kėliklis, vykdykite prie įrenginio pridėtas instrukcijas }} 361 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || Kėlimo keltuvu, kuris yra automobilyje, taškai (rodyklės) ir kėlimo taškai (pažymėti raudonai). Jei automobilis keliamas priekiniu autoserviso kėlikliu, jį reikia pastatyti po vienu iš keturių kėlimo taškų toliausiai po automobiliu. Jei automobilis keliamas galiniu autoserviso kėlikliu, jį reikia pastatyti po vienu iš kėlimo taškų. Įsitikinkite, kad autoserviso kėliklis būtų atremtas taip, kad automobilis negalėtų nuo jo nuslysti. Visada naudokite ašinius stovus ar panašias priemones. Jei automobilis keliamas dviejų stulpų autoserviso keltuvu, priekinis ir galinis kėlimo svertai gali būti pastatomi po išoriniais kėlimo taškais (kėlimo keltuvu taškais). Arba galima naudoti priekyje esančius vidinius kėlimo taškus. Susijusi informacija • 362 Ratų keitimas – ratų nuėmimas (p. 330) TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Variklio gaubtas – atidarymas ir uždarymas Patraukite fiksatorių į kairę ir atidarykite variklio dangtį. (Fiksatoriaus kablys yra tarp priekinio žibinto ir radiatoriaus grotelių, žr. iliustraciją.) Variklio gaubtas atidaromas, pasukant rankeną salone pagal laikrodžio rodyklę ir perstumiant prie radiatoriaus grotelių įrengtą užraktą kairėn. ĮSPĖJIMAS Patikrinkite, ar uždarytas gaubtas tinkamai užsirakina. Susijusi informacija • • Variklio skyrius – patikra (p. 364) Variklio skyrius – apžvalga (p. 363) Variklio skyrius – apžvalga Apžvalgoje pateikiami keli su technine priežiūra susiję komponentai. Kai kurie automobilio akumuliatoriai ir keletas dalių, priklausančių elektrinei variklių sistemai, yra po variklio dangčiu. Šioje vietoje elkitės atsargiai ir lieskite tik tai, kas susiję su įprasta priežiūra. ĮSPĖJIMAS Oranžinės spalvos kabelius tvarkyti leidžiama tik kvalifikuotiems specialistams. ĮSPĖJIMAS Variklio dangčio atidarymo rankena visada įrengiama kairėje pusėje. Kai kurie automobilio komponentai veikia esant aukštai įtampai, kuri netinkamai elgiantis gali kelti pavojų. • Nelieskite jokių dalių, kurios nėra aiškiai aprašytos savininko vadove. • Būkite atsargūs, tikrindami / pildami skysčius į variklio skyrių. Pasukite rankeną apie 20–25 laipsnių pagal laikrodžio rodyklę. Turėtumėte išgirsti, kaip atsilaisvina fiksatorius. }} 363 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || ĮSPĖJIMAS Prieš pradedant darbus variklio skyriuje, būtina pervesti automobilio elektros sistemą į raktelio padėtį 0, žr. Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos (p. 85). Susijusi informacija Įprasti tikrinimo taškai - kitas vietas turi tvarkyti specialistas. • Variklio gaubtas – atidarymas ir uždarymas (p. 363) • Variklio skyrius – patikra (p. 364) Variklio skyrius – patikra Tam tikrą alyvą ir skysčius reikia tikrinti reguliariais intervalais. Reguliarus tikrinimas Reguliariai tikrinkite šias alyvas ir skysčius, pvz., pripildymo metu: • • • • Variklio alyvos pildytuvas Variklis visada turi būti išvalytas autoservise. Rekomenduojamas įgaliotasis „Volvo“ autoservisas. Kai variklis karštas, kyla gaisro rizika. Stabdžių skysčio tikrinimas ir įpylimas (vairuotojo pusėje) Ploviklio pildytuvas 364 Plovimo skystis Atminkite, kad, išjungus variklį, radiatoriaus ventiliatorius (esantis variklio skyriaus priekyje, už radiatoriaus) gali įsijungti arba toliau veikti automatiškai maždaug 6 minutes. Vairo stiprintuvo skysčio tikrinimas ir įpylimas Relių ir saugiklių dėžutė Vairo stiprintuvo skystis ĮSPĖJIMAS Aušinimo ir klimato reguliavimo sistemų aušalo tikrinimas ir įpylimas Akumuliatorius Aušinimo skystis Variklio alyva Susijusi informacija • Variklio gaubtas – atidarymas ir uždarymas (p. 363) • • • • • Variklio skyrius – apžvalga (p. 363) Aušinimo skystis – lygis (p. 367) Variklio alyva – tikrinimas ir įpylimas (p. 366) Vairo stiprintuvo skystis – lygis (p. 369) Plovimo skystis – pildymas (p. 381) TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Variklio alyva – bendroji dalis Kad galiotų rekomenduojami aptarnavimo intervalai, reikia naudoti aprobuotą variklių alyvą. Informacijos apie važiavimą nepalankiomis sąlygomis rasite Variklio alyva – nepalankios vairavimo sąlygos (p. 417). SVARBU Siekiant įvykdyti variklio aptarnavimo periodiškumo reikalavimus, visi varikliai gamykloje užpildomi specialiai adaptuota sintetine variklių alyva. Alyva parenkama labai kruopščiai, atsižvelgiant į eksploatacijos trukmę, užvedimo charakteristikas, kuro sąnaudas ir poveikį aplinkai. „Volvo“ rekomenduoja: Kad galiotų rekomenduojami aptarnavimo intervalai, reikia naudoti aprobuotą variklių alyvą. Pildydami ir keisdami naudokite tik nurodytos kokybės alyvą, nes priešingu atveju rizikuojate neigiamai paveikti eksploatacijos laikotarpį, užvedimo charakteristikas, kuro sąnaudas ir poveikį aplinkai. Jei nenaudojama nurodyto kokybinio lygio ir klampos variklių alyva, „Volvo Car Corporation“ atsisako bet kokių įsipareigojimų dėl garantijos. . įspėjamasis žemo alyvos slėgio ženklas Kituose variantuose numatytas alyvos lygio jutiklis: apie tai vairuotojas informuojamas per prietaisų skydelio įspėjamąjį ženklą bei ekrane pateikiamus tekstus. Atskiruose variantuose montuojamos abi sistemos. Dėl išsamesnės informacijos susisiekite su įgaliotuoju „Volvo” atstovu. Variklio alyvą ir alyvos filtrą keiskite pagal Techninės priežiūros ir garantijos knygelėje nurodytus intervalus. Draudžiama naudoti aukštesnės klasės tepalus. Jei automobilis eksploatuojamas nepalankiomis sąlygomis, „Volvo“ rekomenduoja naudoti aukštesnio kokybinio lygio alyvą, žr. Variklio alyva – nepalankios vairavimo sąlygos (p. 417). Informacijos apie pildymo talpas rasite Variklio alyva – klasė ir tūris (p. 419). Susijusi informacija • Variklio alyva – tikrinimas ir įpylimas (p. 366) „Volvo“ rekomenduoja, kad alyvą keistų įgaliotojo „Volvo“ autoserviso specialistai. „Volvo” automobiliuose naudojamos įvairios sistemos, įspėjančios apie žemą alyvos lygį arba slėgį. Tam tikri variklio variantai turi alyvos slėgio jutiklį: tada yra naudojamas jungtinio prietaisų skydelio 365 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Variklio alyva – tikrinimas ir įpylimas SVARBU Alyvos lygis matuojamas elektroniniu alyvos lygio jutikliu. Jei pasirodys Žemas alyvos lygis Įpilti 0,5 litro pranešimas, papildykite tik 0,5 litro. 5 cil. dyzelinis ĮSPĖJIMAS Nepilkite daugiau alyvos, jei pylimo lygis (3) arba (4) pasirodo toks, kaip parodyta toliau pateiktame paveikslėlyje. Lygis niekada negali būti aukštesnis kaip MAX arba žemesnis kaip MIN, nes kitaip gali būti sugadintas variklis. Ekrane pateikiamas pranešimas ir grafikas. Pranešimas Variklio alyvos lygis Degalų pylimo antgalis4. Kol jungtinio prietaisų skydelio ekrane nepasirodė pranešimas, nereikia imtis jokių veiksmų dėl variklio alyvos lygio (žr. kitą iliustraciją). Alyvos lygis yra tikrinamas varikliui esant išjungtam, naudojant elektroninį alyvos lygio matuoklį su reguliavimo ratuku, žr. Meniu naršymas – jungtinis prietaisų skydelis (p. 115). ĮSPĖJIMAS Pasirodžius pranešimui Būtina aptarnauti alyvą, apsilankykite autoservise. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Alyvos lygis gali būti per aukštas. 4 366 Varikliuose su elektroniniu alyvos lygio jutikliu nėra matuoklio. PASTABA Alyvos lygį sistema aptinka tik patenkinus atitinkamas sąlygas. Dėl šios priežasties sistema negali visada tiesiogiai nustatyti pokyčio pripylus arba išleidus alyvą. Tam tikromis sąlygomis apie 30 km nuotolį gali tekti įveikti vidaus degimo varikliu. ĮSPĖJIMAS Neišpilkite alyvos ant karšto dujų išmetimo mazgo, nes gali kilti gaisro pavojus. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Alyvos lygio matavimas, 5 cilindrų dyzeliniuose varikliuose Jei reikia patikrinti alyvos lygį, tai reikia atlikti toliau nurodyta seka. 1. Pasukite raktelį į padėtį II (žr. Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos (p. 85)). 2. Reguliavimo ratuką, esantį ant kairiosios svirtelės jungiklio, pasukite į padėtį Alyvos lygis. > Tokiu atveju imama rodyti informacija apie variklio alyvos lygį: žr. tolesnę iliustraciją, kur parodytas ekrane pateikiamas pranešimas ir grafikas. Papildomos informacijos apie meniu valdymą rasite Meniu naršymas – jungtinis prietaisų skydelis (p. 115). Susijusi informacija • Variklio alyva – bendroji dalis (p. 365) Aušinimo skystis – lygis Aušinimo skystis ataušina vidaus degimo variklį iki reikiamos darbinės temperatūros. Variklio šilumą, perduodamą aušinimo skysčiui, galima naudoti automobilio salonui šildyti. Skysčio lygio tikrinimas Aušinimo skystis lygis plėtimosi bakelyje turi būti tarp MIN ir MAX žymų. Jei aušinimo sistema nepakankamai užpildyta, variklis gali pernelyg įkaisti ir sugesti. PASTABA Kai variklis šaltas, reguliariai tikrinkite aušinimo skysčio lygį. Pildymas Skaičiai 1–4 rodo pripildymo lygį. Nepilkite daugiau alyvos, jei rodomas (3) arba (4) lygis. Rekomenduojamas pripildymo lygis yra 4. Pildydami aušinimo skystį, laikykitės ant pakuotės nurodytų instrukcijų. Niekada nepildykite skysčio }} 367 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS atsargų vien tik vandeniu. Nesvarbu, ar aušinimo skysčio koncentrato būtų per mažai, ar per daug abiem atvejais didėja skysčio užšalimo pavojus. Jei po automobiliu radote aušinimo skysčio balą, jei pastebėjote aušinimo skysčio dūmų arba jei įpylėte daugiau nei 2 litrus, būtinai kreipkitės į techninę pagalbą, kad užvedimo metu neapgadintumėte variklio dėl defektinės aušinimo sistemos. ĮSPĖJIMAS Aušalas gali būti labai karštas. Jei reikia pripildyti aušalą iki viršaus varikliui dirbant darbine temperatūra, lėtai atsukite išplėtimo rezervuaro dangtelį, kad pamažu išleistumėte viršslėgį. SVARBU • Didelė chloro, chloridų ar kitų druskų koncentracija gali sukelti aušinimo sistemos koroziją. • Skysčio lygio tikrinimas Visuomet naudokite „Volvo“ rekomenduojamą aušalą, pasižymintį antikorozinėmis savybėmis. Skysčio lygis bakelyje turi būti tarp MIN ir MAX padalų, kurios matyti bakelio viduje. Reguliariai tikrinkite skysčio lygį. • Užtikrinkite, kad aušalas susidėtų iš 50 % vandens ir 50 % antifrizo. Keiskite stabdžių skystį kas antrus metus arba per kas antrą planuotą techninės priežiūros ciklą. • Antifrizą maišykite su patvirtintos kokybės vandeniu. Jei abejojate dėl vandens kokybės, rinkitės paruoštą naudoti (sumaišytą) „Volvo“ rekomenduojamą aušalą. • Keičiant aušinimo skystį / aušinimo sistemos komponentus, sistemą reikia išplauti patvirtintos kokybės vandeniu arba paruoštu naudoti (sumaišytu) aušinimo skysčiu. Jei automobilio stabdžiai dažnai naudojami ir stipriai apkraunami, pavyzdžiui, eksploatuojant automobilį kalnuotuose regionuose arba drėgno tropikų klimato kraštuose, stabdžių skystį būtina keisti kasmet. • Varikliui galima leisti dirbti tik su tinkamai užpildyta aušinimo sistema. Priešingu atveju gali susidaryti per aukšta temperatūra ir iškilti cilindro galvutės pažeidimų (įtrūkimų) rizika. Tūrius ir vandens kokybės standartus rasite Aušinimo skystis – klasė ir tūris (p. 420). 368 Stabdžių ir sankabos skystis – lygis Stabdžių skysčio lygis turi būti tarp talpyklos MIN ir MAX žymų. Informacijos apie talpą ir rekomenduojamą stabdžių skystį rasite Stabdžių skystis – kokybinis lygis ir tūris (p. 422). ĮSPĖJIMAS Jei stabdžių skysčio lygis bakelyje yra nukritęs žemiau MIN žymos, nevažiuokite toliau nepripylę skysčio. Priežastį, kodėl nukrito stabdžių skysčio lygis, „Volvo" rekomenduoja patikrinti įgaliotajame „Volvo“ autoservise. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Pildymas Vairo stiprintuvo skystis – lygis Vairo stiprintuvo skysčio lygis turi būti tarp bakelio žymų MIN ir MAX. Skysčio keisti nereikia. ĮSPĖJIMAS Įvykus vairo stiprintuvo sistemos gedimui ar išjungus variklį ir prireikus automobilį vilkti, vairą sukti žymiai sunkiau nei įprastai. Pasiskaitykite išsamiau apie tai, kas taikoma vilkimui (p. 321). Stabdžių skysčio bakelis yra vairuotojo pusėje. Skysčio bakelis yra uždengtas apsauginiu dangteliu virš neįkaistančios variklio skyriaus zonos. Tam, kad pasiektumėte atsukamą bakelio dangtelį, būtina pirmiausia nuimti apvalųjį apsauginį dangtelį. Atsukite ir nuimkite apsauginį dangtelį, esantį ant plastikinio skydo. Atsukite bakelio dangtelį ir pripilkite skysčio. Lygis turi būti tarp MIN ir MAX žymų, kurios yra bakelio viduje. SVARBU Nepamirškite vėl uždėti dangtelio. SVARBU Tikrinant reikia pasirūpinti, kad sritis aplink vairo stiprintuvo skysčio bakelį būtų švari. Dangtelis neturėtų būti atidaromas. Tikrinkite vairo stiprintuvo skystį kaskart, kai automobilis pristatomas į autoservisą. Šio skysčio nereikia keisti. Lygis turi būti tarp MIN ir MAX žymų. Informacijos apie rekomenduojamą skysčio rūšį rasite Vairo stiprintuvo skystis – klasė (p. 422). 369 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Klimato kontrolės sistema – trikčių šalinimas ir remontas Automobiliai, kuriuose naudojamas R1234yf šaldymo skystis Oro kondicionavimo sistemą gali aptarnauti ir remontuoti tik įgaliotojo autoserviso specialistai. ĮSPĖJIMAS Oro kondicionavimo sistemoje cirkuliuoja suslėgtasis šaltnešis R1234yf. Pagal SAE J2845 (Mobiliuosiuose oro kondicionieriuose naudojamų šaltnešių saugios techninės priežiūros ir plitimo prevencijos techniniai mokymai), siekiant užtikrinti šaltnešio sistemos eksploatacijos saugą, jos techninės priežiūros ir remonto darbus leidžiama vykdyti tik parengtiems ir sertifikuotiems technikams. Trikčių šalinimas ir remontas Oro kondicionavimo sistemoje yra fluorescencinių aptikimo medžiagų. Ieškant nuotėkių, reikia naudoti ultravioletinių spindulių lempą. „Volvo“ rekomenduoja susisiekti su įgaliotuoju „Volvo“ autoservisu. Automobiliai, kuriuose naudojamas R134a šaldymo skystis Susijusi informacija ĮSPĖJIMAS Oro kondicionavimo sistemoje yra didelio slėgio šaldymo skystis R134a. Šios sistemos techninę priežiūrą ir remontą gali atlikti tik įgaliotasis autoservisas. 5 6 370 Šviesos diodas (Light Emitting Diode) Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. • „Volvo“ techninės priežiūros programa (p. 358) Lemputės keitimas – bendroji dalis Vairuotojas gali pakeisti kelias automobilio lemputes. Prireikus keisti šviesos diodų ir ksenonines lemputes, susisiekite su autoservisu. Lemputės yra nurodytos (p. 378). Toliau pateiktame sąraše rasite lempučių ir kitų šviesos šaltinių (pvz., šviesos diodų5), kurie yra specifinės konstrukcijos ar kuriuos galima keisti tik autoservise6, išdėstymo vietas: • Aktyvieji ksenoniniai priekiniai žibintai – ABL (ksenoninės lemputės) • dieniniai žibintai / gabaritiniai žibintai, priekiniai • • Posūkio apšvietimo žibintai • Apšvietimo iš atstumo lempos, šoniniai veidrodėliai • Salono apšvietimas (be įlipimo apšvietimo priekyje) • • • Gabaritiniai žibintai, galiniai Šoniniai posūkių indikatoriai, šoniniai veidrodėliai Šoniniai gabaritiniai žibintai Stabdžių šviesos. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS ĮSPĖJIMAS PASTABA Jei automobilyje įrengti ksenoniniai priekiniai žibintai, ksenonines lemputes galima keisti tik autoservise. Rekomenduojame kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Tvarkant ksenoninius žibintus, reikia elgtis labai atsargiai, nes juose yra aukštos įtampos blokas. Žibintuose, pvz., priekiniuose, rūko ir galiniuose (iš vidaus pusės) laikinai gali susikaupti kondensato. Tai yra normalu, visi išorinio apšvietimo žibintai yra sukonstruoti taip, kad jiems tai neturėtų įtakos. Kondensatas paprastai išsivėdina iš lempos korpuso kai lempa kuriam laikui įjungiama. ĮSPĖJIMAS Keičiant lemputes, automobilio elektros sistema turi būti raktelio padėtyje 0, žr. Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos (p. 85). SVARBU Niekada pirštais nelieskite stiklinės elektros lempučių dalies. Ant Jūsų pirštų esančius riebalus išgarina šiluma, jais pasidengia reflektorius ir taip pakenkiama jo veikimui. PASTABA Jei, pakeitus sugedusią lemputę, klaidos pranešimas vis tiek išlieka, rekomenduojame apsilankyti įgaliotajame „Volvo“ autoservise. Lempučių keitimas – priekiniai žibintai Visos priekinių žibintų lemputės keičiamos pro variklio skyrių: pirmiausia atlaisvinkite, tada nuimkite visą priekinį žibintą. Priekinio žibinto nuėmimas Rakteliu nustatykite automobilio elektros sistemos padėtį 0, žr. Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos (p. 85). Susijusi informacija • Lempučių keitimas – priekiniai žibintai (p. 371) • Lempučių keitimas – galinių žibintų vieta (p. 376) • Lempučių keitimas – kosmetinio veidrodėlio apšvietimas (p. 377) • Lemputės pakeitimas – bagažinės apšvietimas (p. 377) • Lemputės keitimas – automobilio numerių lentelių apšvietimas (p. 377) Nutraukite priekinio žibinto fiksavimo kaiščius. Atlaisvinkite priekinį žibintą: pakraipykite jį ir ištraukite. SVARBU Netraukite už elektros kabelio. Galima traukti tik už jungties. }} 371 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || Nykščiu spausdami žemyn spaustuką, atjunkite priekinio žibinto jungtį. Tuo pat metu kita ranka ištraukite jungtį. 5. 6. Išimkite žibinto korpusą ir padėkite jį ant minkšto paviršiaus, kad nesubraižytumėte stiklo. Pakeiskite reikiamą lemputę. Žibinto įmontavimas 1. Sujunkite jungtį; tai padarius, turėtų pasigirsti spragtelėjimas. 2. Įstatykite priekinį žibintą į vietą ir pritvirtinkite fiksavimo kaiščiais. Trumpasis kaištis yra įrengtas arčiausiai radiatoriaus grotelių. Įsitikinkite, kad juos tvirtai įstatėte. 3. Patikrinkite, ar lemputė veikia. Lempučių keitimas – tolimųjų / artimųjų šviesų žibintų lempučių dangtis Tolimųjų / artimųjų šviesų žibintų lemputės pasiekiamos atleidžiant didesnįjį priekinio žibinto dangtį. Jungtis turi būti prijungta tinkamai, o priekinis žibintas turi būti sumontuotas prieš įjungiant žibintus arba įkišant nuotolinio valdymo raktelį į uždegimo jungiklį. Susijusi informacija • • • Lemputės keitimas – bendroji dalis (p. 370) Lempučių keitimas – tolimųjų / artimųjų šviesų žibintų lempučių dangtis (p. 372) Žibintai – techniniai duomenys (p. 378) Prieš keičiant lemputę, žr. Lempučių keitimas – priekiniai žibintai (p. 371). 1. „Torx“ raktu (T20 dydžio, (1)) atsukite keturis dangtelio varžtus. Jų nereikia visiškai išimti (pakanka 3–4 apsisukimų). 2. Nustumkite dangtelį į vieną pusę. 3. Nuimkite dangtelį. Surinkite uždengimą atvirkščia tvarka. 372 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Susijusi informacija • Lempučių keitimas – priekiniai žibintai (p. 371) • Lempučių keitimas – artimųjų šviesų žibintai (p. 373) • Lempučių keitimas – tolimųjų šviesų žibintai (p. 374) • Lempučių keitimas – papildomos tolimosios šviesos (p. 374) Lempučių keitimas – artimųjų šviesų žibintai Surinkite dalis atvirkščia tvarka. Ši papildoma artimųjų šviesų žibintų lemputė yra sumontuota po priekinio žibinto didesniu dangčiu. • Susijusi informacija Žibintai – techniniai duomenys (p. 378) PASTABA Taikoma automobiliams su halogeniniais priekiniais žibintais. 1. Atjunkite priekinį žibintą (p. 371). 2. Nuimkite dangtelį (p. 372). 3. Nuo lemputės atjunkite laidą. 4. Tiesiai ištraukite lemputę. 5. Sumontavus lemputę, jos kreipimo kaištis turi būti atsuktas tiesiai aukštyn, jį užspaudus turi pasigirsti spragtelėjimas. 373 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Lempučių keitimas – tolimųjų šviesų žibintai Ši papildoma tolimųjų šviesų žibintų lemputė yra sumontuota po priekinio žibinto didesniu dangčiu. PASTABA Taikoma automobiliams su halogeniniais priekiniais žibintais. 374 1. Atjunkite priekinį žibintą (p. 371). 2. Nuimkite dangtelį (p. 372). 3. Atjunkite lemputę pasukdami ją prieš laikrodžio rodyklę ir patraukdami tiesiai viršun. 4. Nuo lemputės atjunkite laidą. 5. Pakeiskite lemputę, įkišdami ją į lizdą bei sukdami pagal laikrodžio rodyklę, kad užsifiksuotų. Lemputę galima įtvirtinti tik iš vienos pusės. Lempučių keitimas – papildomos tolimosios šviesos Ši papildoma tolimųjų šviesų lemputė yra sumontuota po priekinio žibinto didesniu dangčiu. Surinkite dalis atvirkščia tvarka. Susijusi informacija • Žibintai – techniniai duomenys (p. 378) PASTABA Taikoma automobiliams su ksenono priekiniais žibintais*. 1. Atjunkite priekinį žibintą (p. 371). 2. Nuimkite dangtelį (p. 372). 3. Atjunkite lemputę pasukdami ją prieš laikrodžio rodyklę ir patraukdami tiesiai viršun. 4. Nuo lemputės atjunkite laidą. * Parinktis / priedas. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS 5. Pakeiskite lemputę, įkišdami ją į lizdą bei sukdami pagal laikrodžio rodyklę, kad užsifiksuotų. Lemputę galima įtvirtinti tik iš vienos pusės. Lempučių keitimas – priekiniai posūkio žibintai Posūkio žibinto lemputė įrengta po priekinio žibinto mažesniuoju dangčiu. Surinkite dalis atvirkščia tvarka. Lempučių keitimas – galinis žibintas Galinių posūkių žibintų, galinių rūko žibintų ir atbulinės eigos žibinto lemputės keičiamos iš bagažinės skyriaus. Galinių žibintų korpusas Susijusi informacija • Žibintai – techniniai duomenys (p. 378) 1. Atjunkite priekinį žibintą (p. 371). 2. Nuimkite dangtelį: ištraukite jį tiesiai į išorę. 3. Lemputę išimkite ištraukę lemputės lizdą. 4. Norint ištraukti lemputę, reikia ją paspausti ir tuo pat metu pasukti prieš laikrodžio rodyklę. Atbulinės eigos, rūko ir posūkių žibintų lemputės, esančios galiniame žibinte, keičiamos iš bagažinės. Surinkite dalis atvirkščia tvarka. Susijusi informacija • Žibintai – techniniai duomenys (p. 378) }} 375 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || Susijusi informacija • Lempučių keitimas – galinių žibintų vieta (p. 376) • Žibintai – techniniai duomenys (p. 378) Lempučių keitimas – galinių žibintų vieta Apžvalgoje pavaizduota žibintų vieta galinėje automobilio dalyje. Prie lempučių galima prieiti išėmus pradurtos padangos avarinio remonto rinkinį. 376 1. Atidarykite skydelį. 2. Ištraukite pradurtos padangos avarinio remonto rinkinį. 3. Nuimkite izoliaciją, kuri yra įrengta priešais lemputės laikiklį: ištraukite ją. 4. Vienu metu nuspauskite fiksatorių ir ištraukite lemputės laikiklį. 5. Perdegusią lemputę išimkite, spausdami ją ir sukdami prieš laikrodžio rodyklę. 6. Įdėkite naują lemputę, ją įspauskite ir pasukite pagal laikrodžio rodyklę. 7. Įstatę lemputės laikiklį atgal, nuspauskite fiksatorių. 8. Įdėkite atgal izoliaciją, pradurtos padangos avarinio remonto rinkinį ir skydelį. Stabdžių šviesos (LED) Gabaritiniai žibintai (šviesos diodų) / šoniniai gabaritiniai žibintai (šviesos diodų) Posūkių rodiklis (p. 375) Stabdžių šviesos (LED) Atbulinės eigos žibintas Rūko žibintas Susijusi informacija • • Lemputės keitimas – bendroji dalis (p. 370) Žibintai – techniniai duomenys (p. 378) TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Lemputės keitimas – automobilio numerių lentelių apšvietimas Lemputės pakeitimas – bagažinės apšvietimas Lempučių keitimas – kosmetinio veidrodėlio apšvietimas Automobilio numerių lentelių apšvietimas yra po automobilio galo rankenėle. Bagažinės apšvietimas yra automobilio gale. Kosmetinio veidrodėlio lemputės įrengtos lęšiuose. G031942 Žibinto lęšio nuėmimas 1. Atsukite varžtus atsuktuvu. 2. Atsargiai atjunkite ir išimkite visą lemputės korpusą. 3. Pakeiskite lemputę. 4. Įstatykite visą lemputės korpusą į vietą ir jį prisukite. 1. Įkiškite atsuktuvą ir švelniai išspauskite, kad lemputės korpusas atsilaisvintų. 2. Pakeiskite lemputę. 1. 3. Patikrinkite, ar lemputė dega ir vėl užspauskite jos korpusą. Po lemputės lęšiu įkiškite atsuktuvą ir švelniai užspauskite ąselę ant krašto. 2. Atsargiai atjunkite ir nukelkite žibinto lęšį. 3. Plonomis replėmis tiesiai į šoną ištraukite lemputę ir pakeiskite ją nauja. Pastaba! Replėmis pernelyg nesuspauskite lemputės. Kitaip galite sutraiškyti žibinto lęšį. Susijusi informacija • Žibintai – techniniai duomenys (p. 378) Susijusi informacija • Žibintai – techniniai duomenys (p. 378) Žibinto lęšio prijungimas 1. Sumontuokite žibinto lęšį atgal. 2. Įspauskite jį į vietą. }} 377 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || Susijusi informacija • Žibintai – techniniai duomenys (p. 378) Žibintai – techniniai duomenys Apšvietimas WA Tipas Artimųjų šviesų žibintas, halogeninis 55 H7 LL Tolimosios šviesos, halogeninės 65 H9 Papildomos ilgiosios šviesos, ABL 65 H9 Priekiniai posūkių žibintai 24 PY24W Įlipimo apšvietimas priekyje 3 T10 lizdas W2,1x9,5d Daiktadėžės apšvietimas 5 Lizdas SV8,5, ilgis – 43 mm 1,2 T5 lizdas W2x4,6d Krovinių skyriaus apšvietimas 5 Lizdas SV8,5, ilgis – 43 mm Numerių apšvietimas 5 C5W LL Posūkių signalo indikatoriai, galiniai 21 PY21W LL Salono veidrodėlio apšvietimas 378 WA Tipas - - Atbulinės eigos žibintas 21 P21W LL Galinis rūko žibintas 21 H21W LL Apšvietimas Techniniai duomenys taikomi lemputėms. Prireikus keisti šviesos diodų ir ksenonines lemputes, susisiekite su autoservisu. - A W Susijusi informacija • Lemputės keitimas – bendroji dalis (p. 370) TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Valytuvų šluotelės 1. Įkiškite nuotolinio valdymo raktelį į uždegimo spynelę7 ir spustelėkite mygtuką START/ STOP ENGINE, kad nustatytumėte automobilio elektros sistemos raktelio padėtį I. Išsamios informacijos apie raktelio padėtis rasite Raktelio padėtys – skirtingų lygių funkcijos (p. 85). 2. Spustelėkite mygtuką START/STOP ENGINE dar kartą, kad pervestumėte automobilio elektros sistemą į raktelio padėtį 0. 3. Per 3 sekundes perstumkite dešinįjį perjungiklį aukštyn ir palaikykite jį toje padėtyje maždaug 1 sekundę. > Valytuvai pajudės ir pakils aukštyn. Valytuvų šluotelės nuvalo vandenį nuo priekinio stiklo ir galinio lango. Kartu su plovikliu jos valo langus ir užtikrina matomumą vairuojant. Prireikus keisti priekinio stiklo valytuvų šluoteles, jos turi būti nustatytos į aptarnavimo padėtį. Šluotelių priežiūros padėtis Langų valytuvų šluotelių keitimas Jums spustelėjus mygtuką START/STOP ENGINE ir pervedus automobilio elektros sistemą į raktelio padėtį I (arba užvedus variklį), valytuvai grįžta į pradinę padėtį. Valytuvų šluotelės aptarnavimo padėtyje. Norint pakeisti, nuvalyti ar pakelti valytuvų šluoteles (pvz., nugrandyti ledą nuo priekinio stiklo), jos turi būti aptarnavimo padėtyje. SVARBU SVARBU Jei valytuvo svirtys buvo atlenktos nuo priekinio stiklo joms esant techninės priežiūros padėtyje, prieš įjungiant jas reikia nulenkti atgal ant priekinio stiklo. Taip galima išvengti gaubto dažų įbrėžimo. Prieš nustatydami valytuvų šluotelių darbinę padėtį, įsitikinkite, kad jos neprišalusios. 7 Nereikia automobiliams su berakčio užvedimo ir užrakinimo sistema. }} 379 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || Atlenkite valytuvo svirtį, kai ši yra aptarnavimo padėtyje. Nuspauskite mygtuką, esantį ant valytuvo šluotelės fiksatoriaus ir ištraukite ją lygiagrečiai valytuvo svirčiai. Stumkite naują valytuvo šluotelę, kol pasigirs spragtelėjimas. Patikrinkite, ar naujoji šluotelė gerai prisitvirtino. 4. PASTABA Valytuvų šluotelės yra įvairių ilgių. Šluotelė vairuotojo pusėje yra ilgesnė už keleivio pusėje esančią šluotelę. Apie valytuvų šluotelių ir priekinio stiklo valymą skaitykite Automobilių plovykla (p. 401). SVARBU Reguliariai tikrinkite šluoteles. Netinkama priežiūra trumpina valytuvų šluotelių eksploatavimo laiką. Galinio lango valytuvo šluotelių keitimas Nulenkite valytuvo svirtį atgal ant priekinio stiklo. Susijusi informacija • Jums spustelėjus mygtuką START/STOP ENGINE ir pervedus automobilio elektros sistemą į raktelio padėtį I (arba užvedus variklį), valytuvai grįžta iš aptarnavimo padėties į pradinę padėtį. 380 Valymas 1. Atlenkite valytuvo svirtį. 2. Šiek tiek pakreipkite valytuvo šluotelę valytuvo alkūnės atžvilgiu. 3. Suimkite valytuvo alkūnę ir nykščiu pastumkite šluotelę pirmyn (rodyklės kryptimi), kad ją atjungtumėte. 4. Uždėkite naują valytuvo šluotelę. Patikrinkite, ar šluotelė gerai užsifiksavo. 5. Nulenkite valytuvo svirtį atgal ant priekinio stiklo. Plovimo skystis – pildymas (p. 381) TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Plovimo skystis – pildymas Plovimo skystis naudojamas priekiniams žibintams ir langams plauti. Neigiamoje temperatūroje reikia naudoti ploviklį, kurioje sudėtyje yra antifrizo. Tinkama klasė: Šaltuoju metų laiku ir neigiamoje temperatūroje „Volvo“ rekomenduoja rinktis plautuvo skystį su apsauga nuo užšalimo. SVARBU Naudokite praskiestą (pvz., distiliuotu vandeniu santykiu 1:1) „Volvo“ originalų ar lygiavertį plovimo skystį, kurio rekomenduojamas pH turi būti nuo 6 iki 8. SVARBU Žiemos metu, kai temperatūra yra žemiau nulio, rekomenduojama naudoti plovimo skystį su antifrizu, kad neužšaltų siurblys, bakelis ir žarnos. Plovimo skysčio pilama atidarius mėlyną dangtelį. Langų ir priekinių žibintų plautuvai prijungti prie to paties bakelio. Tūris: • Automobiliai su priekinių žibintų plovimo funkcija: 3,4 l. • Automobiliai be priekinių žibintų plovimo funkcijos: 3,4 l. PASTABA Kai bakelyje lieka maždaug 1 litrą ploviklio, jungtiniame prietaisų skydelyje pasirodo pranešimas papildyti ploviklio atsargas ir ženklas . Starterio akumuliatorius – bendroji informacija Starterio akumuliatorius naudojamas starterio varikliui sukti ir kitai automobilio elektros įrangai maitinti. Automobilio įprastas 12 V akumuliatorius čia vadinamas „užvedimo akumuliatoriumi“ net jei hibridinis akumuliatorius (p. 385) dažnai naudojamas vidaus degimo varikliui užvesti. Akumuliatoriaus tarnavimo laikui ir veikimui įtakos turi tokie veiksniai, kaip užvedimų ir išsikrovimų skaičius, vairavimo stilius, važiavimo ir klimato sąlygos ir kt. • Niekada neatjunkite akumuliatoriaus varikliui veikiant. • Patikrinkite, ar kabeliai prie akumuliatoriaus prijungti teisingai ir gerai pritvirtinti. Valytuvų šluotelės (p. 379) Valytuvai ir plautuvai (p. 105) Variklio gaubtas – atidarymas ir uždarymas (p. 363) 12 Užvedimo šaltu oru srovės stiprisA – CCA (A)B (A) 720 Dydis, L×B×H (mm) Susijusi informacija • • • Įtampa (V) Talpa (Ah) A B 278×175×190 70 Pagal EN standartą. Užvedimo šaltu oru srovės stipris (A). }} 381 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || SVARBU Keisdami starterio akumuliatorių užtikrinkite, kad naujojo akumuliatoriaus pajėgumas užvedant šaltą variklį bei tipas būtų toks pats kaip originalaus akumuliatoriaus (žr. etiketę ant akumuliatoriaus). PASTABA Starterio akumuliatoriaus korpuso dydis turi atitikti originalaus akumuliatoriaus matmenis. ĮSPĖJIMAS 382 • Akumuliatorius gali išskirti deguonies ir vandenilio mišinį, kuris yra labai sprogus. Jei užvedimo laidas prijungtas neteisingai, gali atsirasti kibirkštis, kurios gali pakakti, kad akumuliatorius sprogtų. • Nejunkite užvedimo kabelių prie jokių degalų sistemos komponentų ar judančių dalių. Saugokitės karštų variklio dalių. • Akumuliatoriuje yra sieros rūgšties, kuri gali sunkiai nudeginti. • Sieros rūgščiai sukontaktavus su akimis, oda ar drabužiais, būtina gausiai nuplauti paveiktą vietą vandeniu. Jei rūgšties patenka į akis, nedelsdami kreipkitės į gydytoją. • Niekada nerūkykite šalia akumuliatoriaus. SVARBU Įkraunant starterio akumuliatorių, galima naudoti tik modernų akumuliatoriaus įkroviklį, gebantį valdyti įkrovimo įtampą. Sparčiojo įkrovimo funkcijos naudoti negalima, kadangi taip galima apgadinti akumuliatorių. PASTABA Jei starterio akumuliatorius ir hibridinis akumuliatorius (p. 302) išsikrauna, reikia įkrauti abu akumuliatorius. Šiuo atveju neįmanoma įkrauti tik hibridinio akumuliatoriaus. Kad būtų galima įkrauti hibridinės sistemos akumuliatorių, starterio akumuliatorius turi turėti tam tikrą įkrovos lygį. SVARBU Jei nebus laikomasi toliau pateikiamų instrukcijų, informacinės pramogų sistemos energijos taupymo funkcija gali būti laikinai išjungta ir (arba) prijungus išorinį akumuliatorių arba akumuliatoriaus kroviklį jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane gali būti laikinai nerodomas pranešimas apie starterio akumuliatoriaus įkrovos būseną: • Automobilio pagrindinio akumuliatoriaus neigiamo kontakto niekada negalima jungti prie išorinio akumuliatoriaus ar akumuliatorių kroviklio: įžeminimui galima naudoti tik automobilio važiuoklę. Žr. Užvedimas nuo kito akumuliatoriaus (p. 270), kur pateikiamas aprašymas, kaip reikia prijungti kabelių gnybtus. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS PASTABA Akumuliatoriaus eksploatacijos laikas sutrumpėja, jei jis reguliariai iškraunamas. Akumuliatoriaus eksploatacijos laiką veikia keli veiksniai, įskaitant važiavimo sąlygas ir klimatą. Akumuliatoriaus paleidimo pajėgumas palaipsniui sumažėja, todėl jį reikia pakartotinai įkrauti, jei automobilis nenaudojamas ilgesnį laiką, arba jis važiuoja tik trumpus atstumus. Itin didelis šaltis riboja paleidimo pajėgumą. Norint palaikyti gerą akumuliatoriaus būklę, rekomenduojama važiuoti mažiausiai 15 minučių per savaitę arba prijungti akumuliatorių prie automatinio palaikomojo įkrovimo prietaiso. Pilnai įkrauto akumuliatoriaus eksploatavimo laikas yra ilgiausias. Akumuliatorius – ženklai Venkite kibirkščių ir atviros ugnies. Ant akumuliatorių pateikiama informacinių ir įspėjamųjų ženklų. Ženklai ant akumuliatorių Dėvėkite apsauginius akinius. Sprogimo pavojus. Daugiau informacijos rasite automobilio savininko vadove. Reikia išimti ir utilizuoti. Akumuliatorių laikykite vaikams neprieinamoje vietoje. PASTABA Susijusi informacija • • Išeikvotas akumuliatorius turi būti perdirbtas saugiai ir neteršiant aplinkos, nes jame yra švino. Akumuliatorius – ženklai (p. 383) Starterio akumuliatorius – keitimas (p. 384) Akumuliatoriuje yra ėdrios rūgšties. Susijusi informacija • Starterio akumuliatorius – bendroji informacija (p. 381) 383 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Starterio akumuliatorius – keitimas Automobilio užvedimo akumuliatorių galima pakeisti be autoserviso pagalbos. Atlaisvinkite neįkaistančios variklio skyriaus dalies apsauginę pertvarą užpakaliniams dangteliui nuimti. Nuėmimas Pasukite ketvirtį apsisukimo, pakelkite ir nuimkite galinį dangtelį. Pirmiausia: ištraukite nuotolinio valdymo pultelį iš uždegimo jungiklio ir palaukite bent 5 minutes prieš liesdami bet kokias elektros jungtis, nes automobilio elektros sistema turi įrašyti būtinąją informaciją į valdymo modulius. ĮSPĖJIMAS Teigiamą ir neigiamą laidus prijunkite ir atjunkite teisinga tvarka. Atjunkite juodąjį neigiamą laidą. Atjunkite raudonąjį teigiamą laidą. Atjunkite vėdinimo žarną nuo akumuliatoriaus. Atsukite varžtą, laikantį akumuliatoriaus spaustuvą. Patraukite akumuliatorių į šoną. Pakelkite jį. Atsekite fiksatorius ant priekinės dangtelio dalies ir ją nuimkite. 384 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Tvirtinimas roji informacija (p. 381) ir Užvedimas nuo kito akumuliatoriaus (p. 270). Hibridinis akumuliatorius Automobilyje įrengtas priežiūros nereikalaujantis, įkraunamas ličio jonų hibridinis akumuliatorius, skirtas elektriniam varikliui. PASTABA Jei starterio akumuliatorius ir hibridinis akumuliatorius (p. 302) išsikrauna, reikia įkrauti abu akumuliatorius. Šiuo atveju neįmanoma įkrauti tik hibridinio akumuliatoriaus. 1. Nuleiskite akumuliatorių į jo vietą. 2. Paslinkite akumuliatorių į vidų ir į šoną, kol jis atsirems į dėžės galinį kraštą. 3. Pritvirtinkite akumuliatorių laikantį gnybtą. 4. Prijunkite vėdinimo žarną. > Patikrinkite, ar ji teisingai prijungta ir prie akumuliatoriaus, ir prie korpuso išvado. Kad būtų galima įkrauti hibridinės sistemos akumuliatorių, starterio akumuliatorius turi turėti tam tikrą įkrovos lygį. ĮSPĖJIMAS Hibridinis akumuliatorius turi būti keičiamas tik autoservise. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. 5. Prijunkite raudonąjį teigiamą kabelį. 6. Prijunkite juodąjį neigiamą kabelį. Aušinimo skystis 7. Įspauskite raudoną dangtį. (Žr. ankstesnį skirsnį „Nuėmimas“.) Hibridinio akumuliatoriaus aušinimo sistemoje yra atskiras plėtimosi bakelis. 8. Sumontuokite guminę briauną (žr. temą „Nuėmimas“.) 9. Sulygiuokite priekinį dangtį ir užfiksuokite jį spaustukais (žr. temą „Nuėmimas“.) Papildomos informacijos apie automobilio akumuliatorių rasite Starterio akumuliatorius – bend}} 385 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || Elektros sistema Saugikliai – bendroji dalis Elektros sistema yra vienpolė, laidininkais yra naudojama važiuoklė ir variklio korpusas. Visas elektros funkcijas ir komponentus saugo saugikliai. Saugiklių funkcija - saugoti automobilio elektros sistemą nuo trumpojo jungimo arba perkrovos. Starterio akumuliatoriaus dydis, tipas ir charakteristikos priklauso nuo automobilio įrangos ir funkcijų. SVARBU Keisdami starterio akumuliatorių užtikrinkite, kad naujojo akumuliatoriaus pajėgumas užvedant šaltą variklį bei tipas būtų toks pats kaip originalaus akumuliatoriaus (žr. etiketę ant akumuliatoriaus). SVARBU Hibridinio akumuliatoriaus aušinimo skystis turi būti papildomas tik autoservise. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Susijusi informacija • Starterio akumuliatorius – bendroji informacija (p. 381) Susijusi informacija • • Starterio akumuliatorius – keitimas (p. 384) Starterio akumuliatorius – bendroji informacija (p. 381) ĮSPĖJIMAS Oranžinės spalvos kabelius tvarkyti leidžiama tik kvalifikuotiems specialistams. ĮSPĖJIMAS Kai kurie automobilio komponentai veikia esant aukštai įtampai, kuri netinkamai elgiantis gali kelti pavojų. Nelieskite jokių dalių, kurios nėra aiškiai aprašytos savininko vadove. Jei neveikia elektros komponentas arba funkcija, tai dažniausiai atsitinka dėl laikinai perkrauto ir dėl to perdegusio saugiklio. Jei tas pats saugiklis dar kartą perdega, tai reiškia, kad yra gedimas elektros sistemos komponente. „Volvo" rekomenduoja apsilankyti įgaliotajame „Volvo“ autoservise, kad jame patikrintų gedimą. Keitimas 386 1. Pagal saugiklių diagramą suraskite reikiamą saugiklį. 2. Ištraukite saugiklį ir iš abiejų pusių apžiūrėkite, ar neperdegusi jo vielutė. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS 3. Jei taip yra, saugiklį būtinai pakeiskite nauju tos pačios spalvos ir srovės stiprio saugikliu. ĮSPĖJIMAS Keisdami saugiklį, niekada nenaudokite pašalinių daiktų arba saugiklio, kurio amperų yra daugiau nei nurodyta. Tai gali sukelti didelę žalą elektros sistemai ir sukelti gaisrą. Centrinių elektros blokų vieta Bagažinė Variklio skyrius, neįkaistanti zona Susijusi informacija • • • • • Saugikliai – variklio skyriuje (p. 388) Saugikliai – po daiktadėže (p. 391) Saugikliai – kontrolės modulyje po daiktadėže (p. 393) Saugikliai – bagažinėje (p. 395) Saugikliai – variklio skyriaus aušinimo zonoje (p. 399) Centrinio elektros bloko vieta automobilyje su vairu kairėje pusėje. Automobiliuose su vairu dešinėje pusėje centriniai elektros blokai įrengti po daiktadėže. Variklio skyrius Po daiktadėže Po daiktadėže 387 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Saugikliai – variklio skyriuje Variklio skyriuje esantys saugikliai saugo (be kita ko) variklio ir stabdžių funkcijas. 388 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Bendrieji saugikliai, variklio skyrius Dangtelio viduje yra replytės, palengvinančios saugiklių išėmimo ir montavimo procedūrą. Padėtys (žr. ankstesnį paveikslėlį) Veikimas AA Pirminis relių ir saugiklių dėžutės saugiklis po daiktadėže 60 Pirminis centrinio elektroninio modulio (CEM) saugiklis po daiktadėže 20 ABS 5 Reguliuojama vairo jėga* 5 Variklio valdymo modulis, transmisijos valdymo modulis, oro pagalvės 10 Šildomi valytuvų purkštukai* 10 - - Variklio skyrius, priekinė dalis - - Variklio skyrius, apatinė dalis - - - - Dangčio viduje yra lipdukas, kuriame parodytos saugiklių vietos. • 1–7 ir 42–44 saugikliai yra „Midi Fuse“ tipo ir juos reikėtų keisti tik autoservise8. • 8–15 ir 34 saugikliai yra JCASE tipo, juos reikėtų keisti tik autoservise8. 16–33 ir 35–41 saugikliai yra „Mini Fuse“ tipo. Veikimas Pirminis centrinio elektroninio modulio (CEM) saugiklis po daiktadėže - 8 AA Variklio skyrius, viršutinė dalis Šie saugikliai yra variklio skyriaus dėžėje. (C) saugikliai yra įrengti (A). • Veikimas Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. AA 50 Prekinio stiklo valytuvai 30 Stovėjimo šildytuvas* 25 - - - - ABS siurblys 40 ABS vožtuvai 20 Priekinių žibintų plautuvai* 20 Priekinių žibintų aukščio reguliavimas*, aktyvieji ksenoniniai priekiniai žibintai (ABL)* 10 - - Žibintų jungikliai 5 - - - - - - Relės ritės 5 Papildomi žibintai* 20 Garso signalas 15 }} * Parinktis / priedas. 389 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || Veikimas AA Veikimas AA Relės ritė pagrindinėje variklio valdymo sistemos relėje, variklio valdymo modulis 10 Kaitinimo žvakės Transmisijos valdymo modulis 15 390 Saugikliai – po daiktadėže (p. 391) 70 • • Aušinimo ventiliatorius 80 • Saugikliai – bagažinėje (p. 395) Vairo stiprintuvas 100 - - A Centrinio elektros bloko relės ritės variklio skyriaus šaltojoje zonoje 5 Už variklio Užvedimo relė 30 Žvakės valdymo modulis 10 Variklio valdymo sistema (ECM) 15 Masės oro srauto jutiklis; reguliuojamieji vožtuvai 15 Vožtuvai; alyvos lygio jutiklis 10 „Lambda“ zondai; valdymo modulis, radiatoriaus ritininis dangtis 15 Dyzelino filtro šildytuvas 20 Veikimas AA Karterio ventiliacijos šildytuvas 10 Stabdžių sistemos vakuuminio siurblio stebėjimas 5 Amperai A: automobilis su vairu kairėje. B: automobilis su vairu dešinėje. Saugiklis A Susijusi informacija Amperai Saugikliai – kontrolės modulyje po daiktadėže (p. 393) TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Saugikliai – po daiktadėže Saugikliai, esantys po daiktadėže, apsaugo (be kita ko) informacijos ir pramogų sistemą ir sėdynės funkcijas. Padėtys Veikimas Veikimas AA Pirminis garso sistemos valdymo modulio* saugiklis, pirminis 16–20 sistemos „Infotainment“ saugiklių saugiklis 40 Priekinio stiklo plautuvai; galinio lango plautuvas 25 - - AA - - - - Durelių rankenos, beraktė sistema* 5 - - Valdymo skydelis vairuotojo durelėse 20 Veikimas AA Valdymo skydelis, priekinio keleivio durelės 20 Valdymo skydelis, galinio keleivio durelės (dešiniosios) 20 Valdymo skydelis, galinio keleivio durelės (kairiosios) 20 Beraktė sistema* 7,5 }} * Parinktis / priedas. 391 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || 392 Veikimas AA Veikimas AA Elektra valdoma sėdynė, vairuotojo pusė* 20 Sėdynės šildymas, priekinė keleivio pusė 15 Elektra valdoma sėdynė, keleivio pusė* 20 Sėdynės šildymas, priekinė vairuotojo pusė 15 Statymo pagalba*; statymo kamera*; BLIS* 5 - - - - - - Informacijos ir pramogų sistemos valdymo modulis arba ekranasB 5 Garso sistemos valdymo blokas (stiprintuvas)*; TV*; skaitmeninis radijas* 10 Garso valdymo modulis arba valdymo modulis „Sensus“B 15 Telematinė sistema*, „Bluetooth“* 5 - - Stoglangis*, lubų vidaus apšvietimas, klimato jutiklis* 5 12 V lizdas, tunelio valdymo pultas 15 Sėdynių šildymas, galinė dešinė* 15 Sėdynių šildymas, galinė kairė* 15 Elektrinis šildytuvas 5 A B Amperai Tam tikri modelio variantai. Susijusi informacija • • • • Saugikliai – variklio skyriuje (p. 388) Saugikliai – kontrolės modulyje po daiktadėže (p. 393) Saugikliai – bagažinėje (p. 395) Saugikliai – variklio skyriaus aušinimo zonoje (p. 399) * Parinktis / priedas. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Saugikliai – kontrolės modulyje po daiktadėže ko, įspėjimo apie susidūrimo pavojų sistemos funkcijas. Saugikliai, esantys kontrolės modulyje po daiktadėže, apsaugo saugos oro pagalves ir, be kita Padėtys Veikimas AA Galinio lango valytuvas 15 Salono apšvietimas; vairuotojo durelių valdymo skydelis, elektra valdomi langai; elektra valdomos sėdynės* 7,5 Veikimas AA Veikimas AA Jungtinis prietaisų skydelis 5 10 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, ACC*, perspėjimo apie susidūrimą sistema* 10 Centrinio užrakto sistema, kuro bako atlankas Šildomas vairas* 15 Salono apšvietimas; lietaus jutiklis* 7,5 Vairo sistema 7,5 - - Atrakinimas, bagažinės dangtis 10 Galvos atramos nulenkimas* 10 }} * Parinktis / priedas. 393 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || A 394 Veikimas AA Degalų siurblys 20 Signalizacijos judesio detektorius*, klimato skydelis 5 Vairo užraktas 15 Sirena*; duomenų ryšio jungtis OBDII 5 - - Saugos oro pagalvės 10 Įspėjimo apie susidūrimą sistema* 5 Akceleratoriaus pedalo jutiklis; tamsėjantis salono galinio vaizdo veidrodėlis*; galinės sėdynės šildymas* 7,5 Sistemos „Infotainment“ valdymo modulis („Performance“); garso sistema („Performance“) 15 Stabdžių šviesos 5 Stoglangis* 20 Imobilizatorius 5 Susijusi informacija • • • • Saugikliai – variklio skyriuje (p. 388) Saugikliai – po daiktadėže (p. 391) Saugikliai – bagažinėje (p. 395) Saugikliai – variklio skyriaus aušinimo zonoje (p. 399) Amperai * Parinktis / priedas. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Saugikliai – bagažinėje Bagažinėje įrengti saugikliai be kita ko saugo elektrinį stovėjimo stabdį ir valdymo elektra funkcijas. Saugiklių dėžutė yra po apmušalais, kairėje pusėje. }} 395 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || A dėžutė Veikimas - - - - - - - - 1 priekabos lizdas* Kad prie jos būtų galima prieiti, iš centrinio elektroninio bloko reikia išimti pradurtos padangos avarinio remonto rinkinį. A AA 40 - Amperai Padėtys A dėžutė Veikimas AA Elektrinis stovėjimo stabdys, kairėje 30 Elektrinis stovėjimo stabdys, dešinėje 30 Galinio lango šildiklis 30 2 priekabos lizdas* 15 12 V maitinimo lizdas, bagažinė 396 15 * Parinktis / priedas. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Saugiklių dėžutė yra po apmušalais, kairėje pusėje. B dėžutė Kad prie jos būtų galima prieiti, iš centrinio elektroninio bloko reikia išimti pradurtos padangos avarinio remonto rinkinį. Veikimas AA Hibridinio akumuliatoriaus aušalo 1 siurblys; aušalo 1 ir 2 siurblių vožtuvas B dėžutė Veikimas AA 10 Aušinimo sistema žemos temperatūros grandinės aušalo siurblys 15 Hibridinio akumuliatoriaus 2 aušinimo skysčio siurblys 10 10 Įkrovimo blokas; 400 V-12 V įtampos keitiklis; hibridinio akumuliatoriaus valdymo modulis 5 Įkrovimo blokas; 400 V-12 V įtampos keitiklis; hibridinio akumuliatoriaus valdymo modulis Relių ritės; elektrinio variklio ir integruoto starterio generatoriaus aukštos įtampos keitiklis 10 }} 397 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || B dėžutė Veikimas AA Elektrinio variklio atjungimas nuo galinės ašies 15 - A - Elektrinio variklio ir integruoto starterio generatoriaus aukštos įtampos keitiklis; hibridinio akumuliatoriaus valdymo modulis 10 Aušinimo sistemos žemos temperatūros grandinės aušalo vožtuvai; elektrinis kondicionieriaus kompresorius; šilumokaičio vožtuvas; klimato reguliavimo sistemos vožtuvas 10 - - - - Amperai Susijusi informacija • • • 398 Saugikliai – variklio skyriuje (p. 388) Saugikliai – po daiktadėže (p. 391) Saugikliai – kontrolės modulyje po daiktadėže (p. 393) • Saugikliai – variklio skyriaus aušinimo zonoje (p. 399) TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Saugikliai – variklio skyriaus aušinimo zonoje Saugikliai variklio skyriaus aušinimo zonoje yra įstatyti automobiliuose su Start/Stop funkcija. • A1 ir A2 saugikliai yra „MEGA Fuse“ tipo ir juos reikėtų keisti tik autoservise9. • 1–11 saugikliai yra „Midi Fuse“ tipo ir juos reikėtų keisti tik autoservise9. • 12 saugiklis yra „Mini Fuse“ tipo. Papildomos informacijos apie Start/Stop rasite Variklių sistema – važiavimo režimai (p. 272). 9 Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą. Padėtys Veikimas Pagrindinis variklio skyriaus centrinio elektrinio bloko saugiklis Veikimas AA 175 AA Pagrindinis centrinio elektroninio modulio (CEM) saugiklis po daiktadėže, relių ir saugiklių dėžutė po daiktadėže, centriniai elektriniai blokai bagažinėje 175 Stabdžių sistemos vakuuminis siurblys 40 }} 399 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || Veikimas AA • Saugikliai – kontrolės modulyje po daiktadėže (p. 393) Pirminis centrinio elektroninio modulio (CEM) saugiklis po daiktadėže 50 • Saugikliai – bagažinėje (p. 395) Pirminis relių ir saugiklių dėžutės saugiklis po daiktadėže 60 Pirminis centrinio elektrinio bloko B saugiklis bagažinėje 50 Pirminis centrinio elektrinio bloko A saugiklis bagažinėje 60 Salono ventiliatorius 40 - - - - - - - - Automatinės pavarų dėžės alyvos siurblys A Amperai Susijusi informacija • • 400 Saugikliai – variklio skyriuje (p. 388) Saugikliai – po daiktadėže (p. 391) 30 - TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Automobilių plovykla Automobilį reikia nuplauti vos tik jis užsiteršia. Taip automobilį nuplausite lengviau, nes nešvarumai nebus smarkiai prikibę. Be to, sumažinsite įbrėžimų pavojų ir automobilis atrodys naujesnis. Jei plaunate automobilį plovykloje, įsitikinkite, ar plovykla turi tepalų separatorių. Naudokite šampūną automobiliams. Plovimas rankomis • Jei automobilį apdergia paukščiai, kuo greičiau nuvalykite šiuos nešvarumus. Paukščių išmatose yra medžiagų, kurios labai greitai paveikia ir išblukina dažus. Pavyzdžiui, panaudokite minkštą popierinį rankšluostį ar gausiai sudrėkintą kempinę. Norint atnaujinti išblukusius dažus, rekomenduojama kreiptis į įgaliotą „Volvo” autoservisą. • Automobilio dugną nuplaukite srove iš žarnos. • Nuskalaukite visą automobilį, kad būtų pašalinti laisvi nešvarumai ir sumažėtų paviršiaus subraižymo rizika plaunant. Nepurkškite vandens į durų spynas. • • Jei reikia, itin nešvariems paviršiams nuvalyti naudokite šaltojo nuriebalinimo priemonę. Atminkite, kad tokiu atveju paviršių negalima palikti kaisti saulėje! Plovimui naudokite kempinę, šampūną automobiliams ir didelį kiekį drungno vandens. • Valytuvų šluoteles nuplaukite drungnu muilo arba šampūno tirpalu. • Nusausinkite mašiną naudodami švarų, švelnų zomšinį skudurėlį arba specialų vandens valiklį. Jei neleisite vandens lašeliams išdžiūti intensyviuose saulės spinduliuose, sumažės dėmių, kurias gali tekti vėliau nupoliruoti, atsiradimo rizika. ĮSPĖJIMAS Variklį plovimui visada reikia gabenti į autoservisą. Kai variklis karštas, kyla gaisro rizika. Automatinės automobilių plovyklos Automatinė plovykla - patogus ir lengvas būdas nuplauti automobilį, tačiau ne visos vietos gerai išplaunamos. Siekiant gerų rezultatų, rekomenduojama plauti automobilį rankomis arba papildyti autoplovyklos paslaugas plovimu rankomis. PASTABA Pirmuosius kelis mėnesius automobilį reikia plauti tik rankomis. Taip daroma todėl, kad naujų dažų sluoksnis yra labiau pažeidžiamas. Plovimas aukšto slėgio srove SVARBU Nešvarūs priekiniai žibintai netinkamai funkcionuoja. Valykite juos reguliariai, pavyzdžiui, pildami kurą. Nenaudokite ėsdinančių valiklių: vietoj jų naudokite vandeniu sudrėkintą kempinę, kuri nebraižo paviršiaus. PASTABA Žibintuose, pvz., priekiniuose, rūko ir galiniuose (iš vidaus pusės) laikinai gali susikaupti kondensato. Tai yra normalu, visi išorinio apšvietimo žibintai yra sukonstruoti taip, kad jiems tai neturėtų įtakos. Kondensatas paprastai išsivėdina iš lempos korpuso kai lempa kuriam laikui įjungiama. Plaudami aukšto slėgio srove, stenkitės naudoti plačius judesius ir nepriartinkite antgalio prie automobilio paviršiaus arčiau nei per 30 cm. Nepurkškite vandens į durų spynas. Stabdžių tikrinimas ĮSPĖJIMAS Visada tikrinkite stabdžius nuplovę automobilį, įskaitant stovėjimo stabdį, kad užtikrintumėte, jog drėgmė ir korozija neveikia stabdžių antdėklų ir nemažina stabdymo jėgos. Važiuodami ilgus atstumus, lyjant arba esant purvinai kelio dangai, kartkartėmis lengvai nuspauskite stabdžių pedalą. Tokiu būdu nuo trinties sukelto karščio stabdžių paviršius įšyla ir išdžiūsta. Tą patį veiksmą atlikite, pradėję važiuoti, esant drėgnam ir šaltam orui. }} 401 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || Valytuvų šluotelės SVARBU Ant valytuvų mentelių esančios asfalto dalelės, dulkės ar druskos nuosėdos, taip pat vabzdžiai, ledas ir kt. trumpina jų tarnavimo laiką. Neplaukite automobilio valikliu, kurio pH vertė nesiekia 3,5 arba viršija 11,5, nes kitaip gali išblukti anodinto aliuminio dalys, pvz., stogo laikikliai ar sritis aplink šoninius langus. Valymas: – Nustatykite valytuvų šluoteles į aptarnavimo padėtį, žr. Valytuvų šluotelės (p. 379). Anodinto aliuminio dalims valyti niekada nenaudokite metalo poliravimo priemonių, nes kitaip galite išblukinti ir sunaikinti paviršiaus dangą. PASTABA Reguliariai plaukite valytuvų šluoteles ir priekinį stiklą drungnu muilinu tirpalu arba automobiliniu šampūnu. Nenaudokite jokių stiprių tirpiklių. Išorinės plastikinės, guminės ir apdailos detalės Dažytas plastmasines detales, gumines bei apdailos detales (pvz., blizgančias apdailos detales) rekomenduojame valyti ir prižiūrėti specialiomis valymo priemonėmis, kurias galite įsigyti „Volvo“ atstovybėje. Jei naudojate tokias valymo priemones, vadovaukitės pateiktomis instrukcijomis. Rėmeliai aplink šoninius langus, automobilio stogo bėgeliai ir durelių rėmai ties langais* pagaminti iš anodinto aliuminio. Tai reiškia, kad juos galima plauti tik valymo priemone, kurios pH vertė yra intervale nuo 3,5 iki 11,5, kad neišbluktų. 402 Dalys, kurias reikėtų plauti naudojant valymo priemonę, kurios pH vertė patenka į intervalą 3,5–11,5. SVARBU Nevaškuokite ir neblizginkite plastiko ir gumos. Naudodami plastiko ir gumos riebalų šalinimo medžiagą, trinkite lengvai spausdami, jei to reikia. Naudokite minkštą plovimo kempinėlę. Blizgių papuošimo elementų blizginimas gali pažeisti blizgųjį paviršiaus sluoksnį. Negalima naudoti abrazyvų turinčios blizginimo medžiagos. Ratlankiai Naudokite tik „Volvo” rekomenduojamus ratlankių valiklius. Nuplovus gali likti išblukimų ties stipinų pagrindu: tai yra stabdžių diskų metalo dulkės, prikimbančios prie ratlankių dažų. Daugeliu atvejų gerai tinka dažų valiklis, taip pat galima labai švelniai papoliruoti, naudojant minkštą šluostę. Stipraus poveikio valikliai gali pažeisti ratlankių paviršių ir sukelti dėmes ant chromuotų aliuminio lydinio ratlankių. Susijusi informacija • • • Vaškavimas ir poliravimas (p. 403) Automobilio vidaus valymas (p. 404) Vandenį ir purvą atstumianti danga (p. 403) * Parinktis / priedas. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Vaškavimas ir poliravimas SVARBU Nupoliruokite ir nuvaškuokite automobilio kėbulą, jei kėbulo spalva atrodo išblukusi arba jei norite dažams suteikti papildomos apsaugos. Nevaškuokite ir neblizginkite plastiko ir gumos. Automobilį galima poliruoti ne anksčiau, nei po vienerių metų eksploatavimo. Tačiau tuo metu automobilis gali būti vaškuojamas. Nepoliruokite ir nevaškuokite automobilio tiesiogiai saulės apšviestoje vietoje. Vandenį ir purvą atstumianti danga* Blizgių papuošimo elementų blizginimas gali pažeisti blizgųjį paviršiaus sluoksnį. Priežiūra: SVARBU Reikia taikyti tik „Volvo" rekomenduojamą dažų taisymą. Kitoks taisymas, pavyzdžiui, išlaikymas, sandarinimas, apsaugojimas, blizgaus sluoksnio sandarinimas ir kita gali sugadinti dažus. Dažų pažeidimams, atsirandantiems dėl tokių taisymų, „Volvo" garantija negalioja. Pirmiausia nupoliruokite automobilio paviršių poliruokliu, po to skystu arba kietu vašku. Atidžiai laikykitės ant pakuotės nurodytų instrukcijų. Daugelio preparatų sudėtyje yra ir poliruoklio ir vaško. Susijusi informacija • Langai yra padengti sluoksniu, pagerinančiu matomumą sunkiomis oro sąlygomis. Naudodami plastiko ir gumos riebalų šalinimo medžiagą, trinkite lengvai spausdami, jei to reikia. Naudokite minkštą plovimo kempinėlę. Negalima naudoti abrazyvų turinčios blizginimo medžiagos. Prieš pradėdami poliruoti arba vaškuoti, automobilį švariai nuplaukite. Nuvalykite asfalto ir dervų dėmes, naudodami „Volvo“ dervų valiklį arba vaitspiritą. Giliau įsigėrusios dėmės gali būti išvalytos, naudojant smulkią automobilio dažų sluoksnio valymui skirtą valymo pastą. Vandenį ir purvą atstumianti danga Automobilių plovykla (p. 401) Hidrofobinis sluoksnis natūraliai dėvisi. • Valydami stiklo paviršius, niekada nenaudokite tokių gaminių, kaip vaškas, riebalų šalinimo priemonės ar pan., nes galite pažeisti jų hidrofobines savybes. • Stiklus valykite atsargiai, kad nepažeistumėte jų. • Stenkitės nepažeisti stiklo paviršiaus kai valote ledą - naudokite tik plastmasinius grandiklius. • Norint kuo ilgiau išlaikyti hidrofobines šoninių langų stiklų paviršių savybes, patariame naudoti specialias valymo priemones, kurias galite įsigyti „Volvo” atstovybėje. Pirmą kartą šias priemones naudokite po trijų metų, o vėliau - kiekvienais metais. SVARBU Nešalinkite ledo nuo langų metaliniu grandikliu. Norėdami pašalinti ledą nuo durelių veidrodėlių, įjunkite šildymą (žr. Langai ir salono bei šoniniai galinio vaizdo veidrodėliai – šildymas (p. 110)). }} * Parinktis / priedas. 403 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS || Susijusi informacija • Automobilių plovykla (p. 401) Antikorozinė danga Automobilio vidaus valymas Automobilis buvo visiškai apsaugotas nuo rūdžių dar gamykloje. Kai kurios kėbulo dalys pagamintos iš galvanizuoto metalo lakštų. Automobilio dugnas yra saugomas dėvėjimuisi atsparių antikorozinių junginių. Visos automobilio kėbulo išorės dalys, angos, uždari skyriai ir šoninės durys buvo padengti plonu įsigeriančiu antikoroziniu skysčiu. Naudokite tik „Volvo” rekomenduojamus valiklius ir automobilių priežiūros produktus. Siekdami geriausių rezultatų, valykite reguliariai ir apdorokite dėmes nedelsdami. Prieš naudojant valymo priemones, svarbu nusiurbti dulkių siurbliu. SVARBU • Tam tikri spalvoti drabužiai gali sutepti apmušalus (pvz., tamsūs džinsai ir zomšiniai audiniai). Taip nutikus svarbu kaip įmanoma greičiau nuvalyti ir apdoroti šias apmušalų dalis. • Salonui valyti niekada nenaudokite stiprių tirpiklių, pvz. ploviklio, gryno benzino ar vaitspirito, kadangi taip galite apgadinti apmušalus ir kitas salono medžiagas. • Jokiu būdu nepurkškite valymo priemonės tiesiai ant komponentų su elektriniais mygtukais ar valdymo elementais. Vietoj to nušluostykite juos valymo priemone sudrėkinta šluoste. • Aštrūs daiktai ir lipdukai gali pažeisti apmušalo medžiagą. Tikrinimas ir techninė priežiūra Dažniausiai nereikia prižiūrėti automobilio antikorozinės apsaugos, bet nuolatinės automobilio švaros palaikymas padeda sumažinti korozijos pavojų ateityje. Valant blizgančias apdailos dalis reikia vengti stiprių šarminių ar rūgštinių valymo tirpalų. Bet kokias akmenukų žymes reikia pašalinti iškart jas pastebėjus. Susijusi informacija • Dažų sluoksnio pažeidimai (p. 406) Medžiaginiai ir lubų apmušalai „Volvo“ siūlo išsamų audinių priežiūros produktų asortimentą, skirtą medžiaginiams ir lubų apmušalams prižiūrėti. Jei naudosite šias priemones pagal instrukcijas, sėkmingai išlaikysite jų savy- 404 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS bes. Audinių priežiūros produktų galima įsigyti iš „Volvo“ įgaliotojo atstovo. Odiniai apmušalai „Volvo“ odiniai apmušalai yra apdoroti siekiant išlaikyti jų originalią išvaizdą. Odiniai apmušalai – tai natūralus produktas, kuris laikui bėgant keičia savo išvaizdą ir įgauna gražų patinos atspalvį. Siekiant išlaikyti odos savybes ir spalvą, reikia ją reguliariai valyti ir apdoroti. „Volvo“ siūlo visapusišką gaminį – „Volvo“ odos priežiūros rinkinį su šluostėmis, skirtą odinių apmušalų valymui ir priežiūrai. Naudodami jį pagal instrukcijas, išsaugosite odos apsauginį sluoksnį. Siekiant geriausių rezultatų, „Volvo“ pataria 1–4 kartus per metus (jei reikia – dažniau) valyti odą bei įtrinti ją apsauginiu kremu. Iš „Volvo“ įgaliotojo atstovo galite įsigyti odos priežiūros rinkinį ir šluosčių. Oda aptrauktas vairas Oda turi kvėpuoti. Neuždenkite odinio vairo plastikine apsauga. Oda aptrauktam vairui valyti rekomenduojama naudoti „Volvo“ odos priežiūros rinkinį ir šluostes. Salono plastikinės, metalinės ir medinės dalys Vidines detales ir paviršius patariama valyti nestipriai sudrėkintu mikropluošto audiniu, kurio galite įsigyti iš „Volvo“ atstovo. Negramdykite ir netrinkite dėmių. Niekada nenaudokite stipraus poveikio dėmių valiklių. Jei reikia išvalyti labiau įsisenėjusias dėmes, naudokite specialų valiklį, kurį galite įsigyti iš „Volvo” prekybos atstovų. Kilimėlius reikia valyti priemonėmis, kurias rekomendavo „Volvo“ įgaliotasis atstovas. Susijusi informacija • Automobilių plovykla (p. 401) Saugos diržai Naudokite vandenį ir sintetinę valymo priemonę. Specialią priemonę audinių valymui galite įsigyti „Volvo” atstovybėje. Įsitikinkite, kad saugos diržas jau sausas ir tik tada leiskite jį sutraukti. Grindų kilimėliai ir kiliminė danga Išimkite įtaisytus kilimėlius. Valykite kilimėlius ir grindų kiliminę dangą atskirai. Dulkių siurbliu išsiurbkite dulkes ir purvą. Kiekvienas kilimėlis yra pritvirtintas kaiščiais. Išimkite grindų kilimėlius, suimdami juos ties kiekvieno kaiščio vieta ir pakeldami kilimėlį tiesiai aukštyn. Paklokite kilimėlį atgal į vietą ir įspauskite į kiekvieną kaištį. ĮSPĖJIMAS Vienai sėdynei skirtas tik vienas kilimėlis. Prieš važiuodami patikrinkite, ar vairuotojo pusės kilimėlis gerai pritvirtintas ir užfiksuotas kaiščiuose, kad nenučiuožtų pirmyn ant pedalų ar po jais. Išsiurbus kilimėlius, dėmėms juose išimti rekomenduojama naudoti specialų tekstilės valiklį. 405 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS Dažų sluoksnio pažeidimai Nedidelių dažų sluoksnio pažeidimų (akmenukų žymių ir įbrėžimų) remontas Dažų sluoksnis yra svarbi automobilio apsaugos nuo rūdijimo dalis, todėl jį būtina reguliariai tikrinti. Dažų sluoksnis dažniausiai pažeidžiamas akmenų žymių, įbrėžimų bei įvairių nubrozdinimų sparnų, durelių ir bamperių pakraščiuose. Nedidelių dažų sluoksnio pažeidimų atitaisymas Medžiagos, kurių gali prireikti • • • • Gruntas10 – pvz., bamperiams skirtas specialus lipnusis gruntas, parduodamas purškimo balionėliuose. bazinė ir skaidrioji danga – parduodamos purškimo flakonuose arba kaip atitaisymo pieštukai / lazdelės11. Maskavimo juostelė. Išorinės spalvos kodas Bet kurios antrinės išorinės spalvos kodas Svarbu, kad būtų pritaikyta spalva, atitinkanti automobilio kėbulo spalvą. Gaminio informacinio lapelio vieta, žr. Techninės informacijos žymenys (p. 410). Smulkus švitrinis popierius10. Spalvos kodas Spalvos kodo lipdukas priklijuotas ant durelių statramsčio, jis matomas atidarius dešiniąsias galines dureles. 10 11 406 G021832 Tam, kad kėbulas nepradėtų rūdyti, būtina nedelsiant užtaisyti visus dažų sluoksnio pažeidimus. Jei reikia. Vykdykite instrukcijas, pateikiamas atitaisymo pieštuko / lazdelės pakuotėje. Prieš pradedant darbą automobilis turi būti švarus ir sausas bei stovėti ne žemesnėje nei 15 °C temperatūroje. 1. Ant pažeisto paviršiaus užklijuokite maskuojamąją juostelę. Po to nulupkite juostelę, taip pašalindami atšokusius dažus. Jei pažeidimas siekia metalo paviršių (lakštinį plieną), rekomenduojama naudoti gruntą. Jei pažeidimas siekia plastiko paviršių, siekiant geresnių rezultatų rekomenduojama naudoti lipnųjį gruntą: įpurkškite į flakono dangtelį ir plonai užtepkite. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR APTARNAVIMAS 2. Prieš dažant (jei reikia, pvz., jei yra aštrių kraštų) galima švelniai nušlifuoti itin smulkia abrazyvine medžiaga. Kruopščiai nuvalykite paviršių ir leiskite išdžiūti. 3. Gerai išmaišykite gruntą ir užtepkite jo plonu teptuku, degtuku ar pan. Išdžiūvus gruntui, padenkite bazine ir skaidriąja dangomis. 4. Jei taisytumėte įbrėžimus, atlikite tą pačią procedūrą, tačiau, prieš dažydami, apgadintą vietą iš kraštų apklijuokite maskuojamąja juostele tam, kad neužteptumėte naujo sluoksnio ant nesugadintų dažų. PASTABA Jeigu smulkus akmenukas nepasiekė gruntinio sluoksnio ir dažų sluoksnis nepažeistas, užpildykite pagrindinį ir apsauginį sluoksnius, kai tik bus nuvalytas paviršius. Susijusi informacija • Antikorozinė danga (p. 404) 407 SPECIFIKACIJOS SPECIFIKACIJOS Techninės informacijos žymenys Techninės informacijos žymenys, automobilio identifikavimo numeris ir kita unikali automobilio 410 informacija pateikiama atitinkamame ant automobilio priklijuotame lipduke. SPECIFIKACIJOS Žymos vieta Iliustracija yra scheminio pobūdžio: detalės gali skirtis, atsižvelgiant į rinką ir modelį. Žinant automobilio tipo, automobilio identifikavimo ir variklio numerius, jums bus lengviau bend- rauti su įgaliotu „Volvo” prekybos atstovu apie automobilį ir užsakyti atsargines dalis bei priedus. Techninės informacijos, transporto priemonės identifikavimo numerio, maksimalaus lei- }} 411 SPECIFIKACIJOS || džiamo svorio rodiklių ir išorinės spalvos kodo informacijos žymenų bei sertifikato numerio etiketė. Lipdukas priklijuotas ant durelių statramsčio, jis matomas atidarius dešiniąsias galines dureles. A/C sistemos lipdukas. Variklio šildytuvo ženklas. Variklio kodo ir variklio serijos numerio etiketė. Variklio alyvos ženklas. Pavarų dėžės tipo žymens ir serijos numerio etiketė. Automobilio identifikacinis numerio (VIN, transporto priemonės identifikacinio numerio) etiketė. Daugiau informacijos apie automobilį pateikta registravimo dokumente. PASTABA Automobilio savininko vadove pateikiami lipdukai nebūtinai tiksliai atitinka automobilyje esančius lipdukus. Jie įtraukti tam, kad būtų apytiksliai nurodyta jų vieta automobilyje. Jūsų konkrečiam automobiliui taikoma informacija yra pateikiama ant jo priklijuotame lipduke. 412 Susijusi informacija • • • Masės (p. 414) Variklio techniniai duomenys (p. 416) Oro kondicionavimo techniniai duomenys (p. 424) SPECIFIKACIJOS Gabaritai Lentelėje galima rasti automobilio ilgio, aukščio ir kt. matmenis. Gabaritai mm Gabaritai mm A Atstumas tarp ašių 2776 G Priekinių ratų tarpvėžė 1578 B Ilgis 4635 H Galinių ratų tarpvėžė 1575 C Krovinio ilgis, grindys, nulenkta galinė sėdynė I Krovinio plotis, grindys 1082 1749 J Plotis 1866 K Plotis įskaitant durų veidrodėlius 2097 L Plotis įskaitant papildomus durų veidrodėlius 1899 D Krovinio ilgis, grindys E Aukštis F Krovinio aukštis 978 1484 592 413 SPECIFIKACIJOS Masės Maks. bendrąjį automobilio svorį ir kt. duomenis rasite automobilyje pateikiamame lipduke. Į grynąją automobilio masę įeina vairuotojas, iki 90% pripildytas degalų bakas ir visi skysčiai. Keleivių ir priedų svoris bei kablio apkrova (p. 415) (kai prijungta priekaba) turi įtakos krovinio vežimo galimybėms ir į tuščio automobilio svorį neįtraukiami. Leidžiama didžiausia apkrova = automobilio bendrasis svoris – grynasis svoris. PASTABA Dokumentuose įrašyta tuščio automobilio masė taikoma standartinės versijos automobiliams, t. y. automobiliui be papildomos įrangos ar priedų. Tai reiškia, kad kiekvienas automobilio priedas mažina automobilio leidžiamą pakrovimą, priklausomai nuo priedo svorio. Leidžiamą apkrovą mažinančių priedų pavyzdžiai – įvairūs įrangos lygiai (pvz., „Kinetic“ / „Momentum“ / „Summum“) bei kiti priedai, pvz., standžioji vilktis, stogo bagažo laikiklis, stogo bagažinė, garso sistema, pagalbiniai žibintai, GPS, degalais maitinamas šildytuvas, apsauginės grotelės, kilimėliai, bagažinės uždanga, elektra valdomos sėdynės ir pan. Informacijos apie lipduko vietą rasite Techninės informacijos žymenys (p. 410). Bendrasis automobilio svoris Maksimalus autotraukinio svoris (automobilis + priekaba) Norėdami užtikrinti tuščio savo automobilio masę, pasverkite jį. Maksimali priekinės ašies apkrova Maksimali galinės ašies apkrova ĮSPĖJIMAS Automobilio važiavimo charakteristikos keičiasi priklausomai nuo krovinių kiekio ir krovinių paskirstymo. Įrangos lygis Maksimali apkrova: Žiūrėti registravimo dokumentus. Maksimali stogo apkrova: 75 kg. Susijusi informacija 414 • Velkamas svoris ir vilkimo kablio apkrova (p. 415) • Degalų sąnaudos ir CO2 išmetamas kiekis (p. 426) SPECIFIKACIJOS Velkamas svoris ir vilkimo kablio apkrova Vilkimo pajėgumo ir kablio apkrovos važiuojant su priekaba rodiklius rasite lentelėse. Maksimalus priekabos su stabdžiais svoris Variklis Variklio kodasA Pavarų dėžė Maksimali priekabos su stabdžiais masė (kg) Maksimali vilkimo kablio apkrova (kg) D5 AWD D87PHEV Automatinė, TF-80SD 1800 90 D6 AWD D97PHEV Automatinė, TF-80SD 1800 90 Variklio kodo žyma, komponentų ir serijos numeriai nurodyti ant variklio (žr. Techninės informacijos žymenys (p. 410)). A Maksimalus priekabos be stabdžių svoris Maksimali priekabos be stabdžių masė (kg) 750 Maksimali vilkimo kablio apkrova (kg) 50 Susijusi informacija • • • Masės (p. 414) Važiavimas su priekaba* (p. 314) Priekabos stabilizavimo sistema - TSA (p. 320) * Parinktis / priedas. 415 SPECIFIKACIJOS Variklio techniniai duomenys Lentelėje pateikiami kiekvieno variklio techniniai duomenys (galia ir kt.). Dyzelinis variklis Variklis Variklio kodasA Galia Galia Sukimo momentas (kW/aps. min.) (AG/aps./min.) (Nm/aps. min.) Cilindrų skaičius Skersmuo Eiga (mm) (mm) Cilindro darbinis tūris Suspaudimo laipsnis (litrų) D5 AWD D87PHEV 120/4000 163/4000 420/1500–2500 5 81,0 93,2 2,400 16,5:1 D6 AWD D97PHEV 162/4000 220/4000 440/1500-3000 5 81,0 93,2 2,400 16,5:1 A Variklio kodo žyma, komponentų ir serijos numeriai nurodyti ant variklio (žr. Techninės informacijos žymenys (p. 410)). Susijusi informacija • • 416 Aušinimo skystis – klasė ir tūris (p. 420) Variklio alyva – klasė ir tūris (p. 419) SPECIFIKACIJOS Variklio techniniai duomenys – elektros variklis Variklio alyva – nepalankios vairavimo sąlygos V60 Twin Engine varomas ir dyzeliniu, ir elektros varikliu (ERAD – Electric Rear Axle Drive). Dėl nepalankių važiavimo sąlygų gali smarkiai įkaisti alyva ir padidinti jos sąnaudas. Toliau pateikiami keli nepalankių vairavimui sąlygų pavyzdžiai. Maksimali galia: 50 kW (70 AG). Sukimosi momentas: 200 Nm. Susijusi informacija • Variklio techniniai duomenys (p. 416) Jei važiuojate ilgus atstumus, dažnai tikrinkite alyvos lygį (p. 366): • velkant autopriekabą-namelį ar įprastinę autopriekabą • • • važiuojant kalnuotuose regionuose važiuojant dideliais greičiais jei temperatūra yra žemiau –30 °C arba virš +40 °C. Pirmiau pateikta informacija taip pat taikoma ir važiuojant trumpais atstumais esant žemai temperatūrai. Važiuodami nepalankiomis oro sąlygomis, rinkitės visiškai sintetinę variklio alyvą. Ji papildomai saugo automobilio variklį. „Volvo” rekomenduoja: }} 417 SPECIFIKACIJOS || SVARBU Siekiant įvykdyti variklio aptarnavimo periodiškumo reikalavimus, visi varikliai gamykloje užpildomi specialiai adaptuota sintetine variklių alyva. Alyva parenkama labai kruopščiai, atsižvelgiant į eksploatacijos trukmę, užvedimo charakteristikas, kuro sąnaudas ir poveikį aplinkai. Kad galiotų rekomenduojami aptarnavimo intervalai, reikia naudoti aprobuotą variklių alyvą. Pildydami ir keisdami naudokite tik nurodytos kokybės alyvą, nes priešingu atveju rizikuojate neigiamai paveikti eksploatacijos laikotarpį, užvedimo charakteristikas, kuro sąnaudas ir poveikį aplinkai. Jei nenaudojama nurodyto kokybinio lygio ir klampos variklių alyva, „Volvo Car Corporation“ atsisako bet kokių įsipareigojimų dėl garantijos. „Volvo“ rekomenduoja, kad alyvą keistų įgaliotojo „Volvo“ autoserviso specialistai. Susijusi informacija • • 418 Variklio alyva – klasė ir tūris (p. 419) Variklio alyva – bendroji dalis (p. 365) SPECIFIKACIJOS Variklio alyva – klasė ir tūris Lentelėje pateikiamas kiekvienam varikliui patvirtinta variklio alyvos klasė ir tūris. „Volvo” rekomenduoja: Variklis Variklio kodasA Alyvos klasė Tūris, su alyvos filtru (litrų) A D5 AWD D87PHEV Alyvos klasė: ACEA A5/B5 maždaug 5,9 D6 AWD D97PHEV Klampa: SAE 0W–30 maždaug 5,9 Variklio kodo žyma, komponentų ir serijos numeriai nurodyti ant variklio (žr. Techninės informacijos žymenys (p. 410)). Susijusi informacija • Variklio alyva – nepalankios vairavimo sąlygos (p. 417) • Variklio alyva – tikrinimas ir įpylimas (p. 366) 419 SPECIFIKACIJOS Aušinimo skystis – klasė ir tūris Lentelėje pateikiamas kiekvienam varikliui patvirtintas aušinimo skysčio tūris. Tinkama klasė: „Volvo“ rekomenduojamo aušalo ir vandens 50 % 1 mišinys, žr. pakuotę. Variklis Tūris (litrų) D5 AWD 12,9 D6 AWD 12,9 Susijusi informacija • 1 420 Aušinimo skystis – lygis (p. 367) Vandens kokybė turi atitikti STD 1285.1 standartą. SPECIFIKACIJOS Pavarų dėžės skystis – klasė ir tūris Lentelėje pateikiamas kiekvienos galimos pavarų dėžės transmisijos skystis ir tūris. Automatinė pavarų dėžė Automatinė pavarų dėžė TF-80SD Tūris (litrai) maždaug 7,0 Nurodytasis pavarų dėžės skystis AW1 PASTABA Normaliomis vairavimo sąlygomis transmisijos skysčio keisti nereikia. Tačiau, gali tekti ją pakeisti esant sudėtingomis vairavimo sąlygomis. Susijusi informacija • Variklio alyva – nepalankios vairavimo sąlygos (p. 417) • Techninės informacijos žymenys (p. 410) 421 SPECIFIKACIJOS Stabdžių skystis – kokybinis lygis ir tūris Stabdžių skystis – tai hidraulinės stabdžių sistemos terpė, naudojama slėgiui iš pagrindinio stabdžių cilindro perduoti mechaniniams stabdžiams. Tinkama klasė: „Volvo“ originalas: Dot 4 6 klasė arba analogas. Tūris: 0,6 litrų Susijusi informacija • 422 Stabdžių ir sankabos skystis – lygis (p. 368) Vairo stiprintuvo skystis – klasė Vairo stiprintuvo skystis yra vairo stiprintuvo sistemoje naudojamos terpės tipas. Tinkama klasė: „Volvo“ rekomenduojamas vairo stiprintuvo skystis. Susijusi informacija • Vairo stiprintuvo skystis – lygis (p. 369) SPECIFIKACIJOS Degalų bakas – tūris Lentelėje pateikiamas kiekvienam varikliui patvirtintas degalų bako tūris. Variklis Tūris (litrai) Tinkama klasė Visi maždaug 45 Degalai – dyzelinas (p. 298) Susijusi informacija • • Pilno kuro bako pripylimas (p. 297) Variklio techniniai duomenys (p. 416) 423 SPECIFIKACIJOS Oro kondicionavimo techniniai duomenys R1234yf lipdukas Ženklas Mobiliąją oro kondicionavimo sistemą (MAC) gali prižiūrėti tik parengtas ir sertifikuotas technikas Automobilio klimato kontrolės sistemoje, priklausomai nuo šalies, naudojamas šaldymo skystis R1234yf arba R134a. Informacijos apie tai, kuris šaldymo skystis naudojamas automobilio klimato kontrolės sistemoje, pateikta variklio dangčio vidinėje pusėje priklijuotame lipduke. Degūs šaldymo skysčiai Nustatyti oro kondicionieriaus sistemos skysčių ir tepalų tūriai bei klasės pateikti lentelėse toliau. Šis lipdukas priklijuotas variklio gaubto vidinėje pusėje. Šaldymo skystis Oro kondicionieriaus lipdukas R1234yf ženklų paaiškinimas Automobiliai, kuriuose naudojamas R134a šaldymo skystis R134a lipdukas Ženklas Reikšmė Atsargiai Mobilioji oro kondicionieriaus sistema (MAC) Šis lipdukas priklijuotas variklio gaubto vidinėje pusėje. 424 Reikšmė Tepalų tipas Svoris Tinkama klasė 880 g R134a ĮSPĖJIMAS Oro kondicionavimo sistemoje yra didelio slėgio šaldymo skystis R134a. Šios sistemos techninę priežiūrą ir remontą gali atlikti tik įgaliotasis autoservisas. SPECIFIKACIJOS Automobiliai, kuriuose naudojamas R1234yf šaldymo skystis Svoris Tinkama klasė 825 g R1234yf Susijusi informacija • Klimato kontrolės sistema – trikčių šalinimas ir remontas (p. 370) • Techninės informacijos žymenys (p. 410) ĮSPĖJIMAS Oro kondicionavimo sistemoje cirkuliuoja suslėgtasis šaltnešis R1234yf. Pagal SAE J2845 (Mobiliuosiuose oro kondicionieriuose naudojamų šaltnešių saugios techninės priežiūros ir plitimo prevencijos techniniai mokymai), siekiant užtikrinti šaltnešio sistemos eksploatacijos saugą, jos techninės priežiūros ir remonto darbus leidžiama vykdyti tik parengtiems ir sertifikuotiems technikams. Kompresoriaus alyva Tūris 140 ml Tinkama klasė PAG SP-A2 Garintuvas SVARBU Oro kondicionieriaus sistemos garintuvo negalima nei remontuoti, nei pakeisti naudotu garintuvu. Naujasis garintuvas turi būti sertifikuotas ir pažymėtas pagal SAE J2842. 425 SPECIFIKACIJOS Degalų sąnaudos ir CO2 išmetamas kiekis Automobilio degalų sąnaudos matuojamos litrais 100 km, o CO2 emisija – CO2 gramais kilometrui. Paaiškinimas gramas CO2/km litrai/100 km A Automatinė pavarų dėžė Automobilio potencialus įveikiamas atstumas elektra (iki), km PASTABA Jei nėra sąnaudų ir emisijos duomenų, vadinasi jie įtraukti į kartu pateiktą priedą. D5 AWD (D87PHEV) 48 1,8 50A D6 AWD (D97PHEV) 48 1,8 50A Važiavimo režimas PURE PASTABA Hibridinės sistemos akumuliatoriaus talpa laikui bėgant (eksploatuojant) mažėja, todėl gali būti dažniau užvedamas vidaus degimo variklis ir sumažėti degalų ekonomija bei elektra nuvažiuojamas atstumas. 426 Kombinuotos Pirmiau pateiktoje lentelėje nurodytos degalų sąnaudų, emisijos ir įveikiamo atstumo elektra vertės yra grindžiamos specialiais ES važiavimo ciklais (žr. toliau), taikomais bazinės versijos tuštiems automobiliams be papildomos įrangos. Automobilio svoris gali būti didesnis: tai priklauso nuo sumontuotos įrangos. Ji ir automobilio gabenami kroviniai didina degalų sąnaudas ir anglies dioksido emisiją bei mažina elektra įveikiamą atstumą. Degalų sąnaudos gali būti didesnės ir elektra nuvažiuojamas atstumas gali būti mažesnis (lyginant su lentelės vertėmis) dėl kelių priežasčių. Pavyzdžiai pateikiami toliau: SPECIFIKACIJOS • Jei automobilis neįkraunamas reguliariai iš įprasto maitinimo lizdo. • Automobilyje sumontavus papildomos įrangos, pakinta jo svoris. • • Vairuotojo vairavimo stilius. • Kuo didesnis greitis, tuo didesnis oro pasipriešinimas. standartiniais važiavimo ciklais laboratorijos aplinkoje („ES važiavimo ciklais“) pagal EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) ir UN ECE Regulation no 101. Kadangi važiavimo ciklai taip pat naudojami ir kokybei kontroliuoti, keliami reikšmingi bandymų pakartojamumo reikalavimai. Dėl šios priežasties bandymai atliekami kruopščiai kontroliuojant, naudojamos tik bazinės automobilio funkcijos (oro kondicionierius, radijas ir pan. būna išjungti). Taigi, šie oficialieji rezultatai nebūtinai atitiks realias kliento sąnaudas. • Kuro kokybė, kelio ir eismo sąlygos, oro sąlygos ir automobilio būklė. Reglamentai apima važiavimo ciklus „mieste“ ir „užmiestyje“: Klientui pasirinkus didesnius nei standartinės modelio bazinės versijos ratus gali padidėti riedėjimo pasipriešinimas. Pirmiau pateiktų pavyzdžių deriniai gali gerokai padidinti sąnaudas. Lyginant su ES važiavimo ciklais (žr. toliau), kurie yra naudojami automobiliui sertifikuoti ir kuriais yra grindžiami lentelėje pateikiami degalų sąnaudų rodikliai, galimi dideli nukrypimai. Papildomos informacijos rasite taisyklėse (). PASTABA Ekstremalios oro sąlygos, prikabinta priekaba, didelis aukštis bei degalų kokybė – tai veiksniai, galintys gerokai padidinti automobilio degalų sąnaudas. ES važiavimo ciklai Oficialiai skelbiami degalų sąnaudų rodikliai ir elektra nuvažiuojamas atstumas pagrįsti dviem • Važiavimas mieste – matavimas pradedamas užvedant šaltą variklį. Važiavimas yra imituojamas. • Važiavimas užmiestyje – automobilis greitinamas ir stabdomas greičio intervale 0–120 km/h (0–75 myl./val.). Važiavimas yra imituojamas. Susijusi informacija • Masės (p. 414) Automobiliai su mechanine pavarų dėže pradeda judėti antrąja pavara. Jungtinė oficialioji važiavimo sąnaudų vertė (pateikta lentelėje) – tai važiavimo „mieste“ ir „užmiestyje“ svertinis vidurkis, atitinkantis teisinius reikalavimus. Išmetamosios dujos abiejų važiavimo ciklų metu surenkamos, siekiant apskaičiuoti anglies dioksido emisiją (CO2 emisiją). Po to skaičiai analizuojami ir pateikiama CO2 išmetimų reikšmė. 427 SPECIFIKACIJOS Ratai ir padangos – patvirtinti matmenys menys. Toliau pateikiamoje lentelėje nurodyti patvirtinti ratlankių ir padangų deriniai. (SS) rasite Apkrovos indeksas ir greičio rodiklis (p. 429). Tam tikrose šalyse registracijos bei kituose dokumentuose nurodomi ne visi aprobuoti mat- Informacijos apie minimalų leistiną apkrovos indeksą (LI) ir minimalų leistiną greičio rodiklį ✓ = patvirtinta Variklis 428 235/45 R 17 235/45 R 18 235/40 R 19 aut. 8Jx17x55 8Jx18x55 8Jx19x55 D5 AWD D87PHEV aut. ✓ ✓ ✓ D6 AWD D97PHEV aut. ✓ ✓ ✓ Susijusi informacija • • mech. / Padangos – matmenys (p. 327) Ratų ir ratlankių matmenys (p. 327) SPECIFIKACIJOS Apkrovos indeksas ir greičio rodiklis Toliau pateikiamoje lentelėje parodytas minimalus leistinas apkrovos indeksas (LI) ir greičio Variklis A B rodiklis (SS). Norint tinkamai perskaityti lentelę, reikia informacijos apie variklį, priekinių ratų pavarą (FWD) arba visų ratų pavarą (AWD) ir transmisijos tipą. Šios išsamios informacijos rasite Techninės informacijos žymenys (p. 410). mech. / aut. Minimalus leistinas apkrovos indeksas (LI)A Minimalus leistinas greičio rodiklis (SS)B D5 AWD D87PHEV aut. 96 H D6 AWD D97PHEV aut. 96 V Padangų apkrovos indeksas turi būti bent jau lygus nurodytajam lentelėje arba didesnis. Padangų greičio indeksas turi būti bent jau lygus nurodytajam lentelėje arba didesnis. Susijusi informacija • Ratai ir padangos – patvirtinti matmenys (p. 428) • Padangos – patvirtintas slėgis padangose (p. 430) • • • • Padangos – matmenys (p. 327) Ratų ir ratlankių matmenys (p. 327) Padangos – apkrovos indeksas (p. 328) Padangos – greičio rodikliai (p. 328) 429 SPECIFIKACIJOS Padangos – patvirtintas slėgis padangose Lentelėje pateikiamas kiekvienam varikliui patvirtintas slėgis padangose. Variklis D5 AWD (D87PHEV) D6 AWD (D97PHEV) Padangų dydis 235/45 R 17 235/45 R 18 235/40 R 19 Laikinas atsarginis ratas A B C D E Apkrova, 1–3 asmenys (km/h) Priekis Galas Priekis Galas Priekis / galas (kPa)B (kPa) (kPa) (kPa) (kPa) 0–160C 280 280 280 280 280 160+D 280 280 320 320 - didž. 80E 420 420 420 420 - Ekonomiškas važiavimas. Tam tikrose šalyse šalia SI sistemos vieneto „paskalio“ dar pateikiamas ir „baras“: 1 bar = 100 kPa. 0–100 myl./val. 100+ myl./val. maks. 50 myl./val. Susijusi informacija 430 Greitis • Ratai ir padangos – patvirtinti matmenys (p. 428) • • • Padangos – matmenys (p. 327) Padangos – oro slėgis (p. 326) Techninės informacijos žymenys (p. 410) Maks. apkrova ECO slėgisA SPECIFIKACIJOS Hibridinis akumuliatorius – techniniai duomenys Hibridinis akumuliatorius (variklio akumuliatorius) naudojamas elektrai į elektros variklį tiekti važiuojant elektra maitinamu režimu. Tipas: Ličio jonų Energijos kiekis: 11,2 kWh. Susijusi informacija • • Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas (p. 302) Hibridinio akumuliatoriaus įkrovimas – pasiruošimas (p. 304) 431 ABĖCĖLINĖ RODYKLĖ ABĖCĖLINĖ RODYKLĖ A ACC – prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema 205 Akmenų žymės ir įbrėžimai 406 Aktyvieji ksenono priekiniai žibintai 99 Aktyvieji posūkio apšvietimo žibintai 99 Aktyvioji stabdžių kontrolė Akumuliatorius keitimas perkrova 192 270, 294, 381 384 294 Alergiją ir astmą sukeliančios medžiagos. 128 Aliarmo funkcija 168 Alyva, taip pat žr. „Variklio alyva“ 417, 419 Anglies dioksido emisija 426 Antikorozinė danga 404 Apsauga nuo prispaudimo, stoglangis 114 Apsauginės grotelės 161 Apsauginis užraktas vaikai 47 Apsisukimo kontrolė 192 Apšvietimas aktyvieji ksenoniniai priekiniai žibintai aktyvieji posūkio apšvietimo žibintai Automatinės tolimosios šviesos 99 99 97 automatinis apšvietimas, automobilio salonas 103 automobilio salone 103 dieninės šviesos 95 Ekrano apšvietimas 94 Gabaritinių šviesų žibintas 94 galinis rūko žibintas 100 laikinas stovėjimo vietos apšvietimas 104 lemputės, techniniai duomenys 378 posūkio apšvietimo žibintai 100 priėjimo apšvietimas 104, 168 Priekinių žibintų aukščio reguliavimas 94 Prietaisų apšvietimas 94 tolimųjų / artimųjų šviesų žibintai 96 tunelio aptikimas 96 valdymo elementai 93, 103 valdymo elementų apšvietimas 94 Apšvietimas, lemputės keitimas artimųjų šviesų žibintai (automobiliai su halogeniniais priekiniais žibintais) kosmetinis veidrodėlis krovinių skyrius lemputės laikiklis, galinis posūkių žibintai, priekis tolimųjų šviesų žibintai (automobiliai su aktyviais ksenoniniais priekiniais žibintais) tolimųjų šviesų žibintai (automobiliai su halogeniniais priekiniais žibintais) valstybinių numerių apšvietimas 370 373 377 377 375 375 374 374 377 Aptarnavimo programa Atlošas galinė sėdynė, atlenkimas priekinė sėdynė, nuleidimas 358 87 90 87 Atrakinimas iš lauko iš vidaus 180 181 Atrakinimas išimamu metaliniu rakteliu 178 atsarginis ratas įrengimas 333 Atsarginis ratas 330 Atstatymas, ridos skaitiklis 122 Atstumo įspėjimas Apribojimai Simboliai ir pranešimai 202 203 204 Aukšta variklio temperatūra 293 Aušalo tikrinimas ir įpylimas Variklio skyrius 367 Aušinimo sistema perkaito 293 293 Aušinimo skystis tūris ir kokybinis lygis 420 Automatinė pavarų dėžė priekaba rankinio valdymo padėtys („Geartronic“) 279 315 Automatinės automobilių plovyklos 401 280 433 ABĖCĖLINĖ RODYKLĖ Automatinės tolimosios šviesos 97 Automatinis užsirakinimas 180 Automobilio apmušalai 404 Automobilio kėlimas 361 Automobilio priežiūra Odiniai apmušalai 401 405 Automobilio raktelio atmintis 165 Automobilio salono apšvietimas automatinis 103 103 Automobilio salono filtras 128 Automobilio statymas įkalnėje 149 Automobilių plovykla 401 Avarija, žr. „Susidūrimas“ 45 Avarinė įranga Pirmosios pagalbos priemonių rinkinys 336 trikampis avarinis ženklas 334 Avarinis pradurtos padangos remontas padangų pripūtimas pakartotinė patikra veiksmas 355 353 351 Avarinis pradurtos padangos remonto komplektas apžvalga 350 vieta 349 Avarinis signalas AWD, visų ratų pavara 101 282 B C Bagažinės dangtis 161 Bagažinės durelės Užrakinimas / atrakinimas 184 Bagažinės skyriaus grotelės 161 Baterija HIBRIDAS Įspėjamieji ženklai nuotolinio valdymo raktelis / PCC techninė priežiūra Užvedimas užvedimas nuo išorinio šaltinio Ženklai ant akumuliatoriaus 385 383 174 381 381 270 383 Bendroji automobilio masė 414 Beraktė sistema: atrakinimas 178 Beraktė sistema: užrakinimas 177 Beraktė užvedimo sistema (beraktė važiavimo sistema) 176, 177, 178, 179, 268 Beraktė valdymo sistema BLIS BLIS klaidų pranešimai 176, 177, 178, 179, 268 242, 243 246 CO2 emisija 426 CTA – Cross Traffic Alert 244 CZIP (Švaraus salono oro palaikymo paketas) 128 D Daiktadėžė užrakinimas 154 183 Daiktų laikymo vietos salone 152 Darbinė padėtis 379 Dažų sluoksnis pažeidimas ir sutaisymas spalvos kodas 406 406 Degalais varomas šildytuvas automatinis režimas išjungti Kuro pylimas starterio akumuliatorius ir degalai statymas įkalnėje 148 149 149 149 149 149 Degalų bakas tūris 423 Dekoratyvinis apšvietimas 104 Dėmės 404 Dieninės šviesos 434 95 ABĖCĖLINĖ RODYKLĖ Dyzelinas baigėsi degalai 298 299 Elektros lizdas krovinių skyrius 155 158 Galinis langas Šildymas Dyzelino dalelių filtras 300 Elektros sistema 386 Driver Alert Control 251 etiketės vieta 410 galvos atrama nuleidimas vidurinioji sėdynė gale Durų užraktai su apsauga nuo vaikų Dviratininkų aptikimas 186, 187 Garso signalas 234 F E ECC, elektroninė klimato kontrolė Eismo juostos laikymo pagalba operacija FSC, aplinkosauginis ženklinimas 26 132 255, 256 G Ekožymėjimas, FSC, savininko vadovas 26 Gabaritinių šviesų žibintas Ekrano apšvietimas 94 Elektra valdoma sėdynė 87 Galia Elektrinis variklis 94 416 417 107 108 Galinė sėdynė Šildymas 134 Elektra valdomų langų atstatymas 108 Elektrinis šildytuvas 148 Galinės lemputės vieta 376 Elektra valdomi langai Atstatoma Elektrinis variklis Techniniai duomenys 417 Elektroninė klimato kontrolė – ECC 132 Elektroniniai stovėjimo stabdžiai žema akumuliatoriaus įtampa 287 Elektroninis matuoklis 366 Galinio vaizdo veidrodėliai/durelių veidrodėliai durelės 109 Kompasas 111 salonas 111 sutraukiamas elektra 110 Šildymas 110 110 89, 90 89 92 Geartronic 280 Grąžulas nuimamas, nuėmimas nuimamas, prijungimas 319 317 Greičio ribotuvas išaktyvinimas laikinas išjungimas pradžia viršyto greičio pavojaus signalas 196 198 197 196, 197 198 Greičio rodikliai, padangos 328 GSI – pavarų parinkimo pagalba 278 H Hibridinės sistemos akumuliatorius Techniniai duomenys Hibridinės sistemos vadovas Hibridinis akumuliatorius įkrovimas 431 75 385 302 435 ABĖCĖLINĖ RODYKLĖ I IAQS – salono oro kokybės sistema 128 Ilgas nenaudojimas 313 Imobilizatorius 167 Informacijos mygtukas, PCC 169, 170 Informacinis displėjus 71 156 158 Įkrovimas baigti įkrovimą pradėti įkrovimą 304 312 310 Įkrovimo laidas valdymo blokas 305 305 Įkrovimo srovės stipris 303 J Įrankiai 335 Jungtinis prietaisų skydelis Išankstinis parengimas automobilio statymas lauke automobilio statymas pastate; Bendroji informacija išjungimas nedelsiant laikmatis Pranešimai ir simboliai tiesioginis užvedimas 141 141 140 143 144 146 142 išmetamosios dujos, nuodingos, įsiurbtos 293 Išoriniai matmenys 413 Įspėjamoji lemputė Įspėjimo apie susidūrimą sistema 236 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema 206 stabilumo ir traukos kontrolės sistema 192 156 157 Įspėjamosios lemputės Įjungtas stovėjimo stabdys 77 Įspėjimas 77 priminimas užsisegti saugos diržą 35, 77 Saugos oro pagalvės – SRS 77 Stabdžių sistemos gedimas 77 starterio akumuliatorius neįkraunamas 77 Į Įkeliama Bendroji informacija ilgas krovinys 436 krovinių skyrius stogo apkrova Įspėjamasis garsas Įspėjimo apie susidūrimą sistema Įspėjamieji ženklai Pėsčiųjų aptikimas radaro jutiklis veikimas 235 219, 226 236 Įspėjimo apie susidūrimo pavojų sistema su automatiniu stabdžiu 232 71 236 74, 77 Įspėjimas apie susidūrimo pavojų 232, 233 Įspėjimo apie susidūrimą sistema bendrieji apribojimai funkcija 238 233 K Kablys, žr. „Vilkimo įranga“ 315 Kaklo trauma, WHIPS 43 Kameros jutiklio trikčių diagnostika Kameros jutiklis Katalitinis neutralizatorius Pagalba kelyje 228 227, 239 321 Katalizatorius 301 Kėliklis 335 Kelionės kompiuteris Kelionės ridos skaitiklis Kelionės statistika 119, 121, 124 79, 119 124, 275 ABĖCĖLINĖ RODYKLĖ Kelio ženklų informacija Apribojimai operacija 247 250 248 Kilimėliai 154 Klaidų pranešimai Įspėjimas dėl išvažiavimo iš juostos 257 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema 217 Vairuotojo perspėjimo kontrolė 253 Žr. skirsnį „Pranešimai ir ženklai“ 217, 288 Klimato reguliavimas asmeniniai pageidavimai automatinis reguliavimas Bendroji informacija faktinė temperatūra jutikliai temperatūros reguliavimas 129 135 126 127 127 135 Kompasas kalibravimas 111 112 Kondensatas priekiniuose žibintuose 401 Kosmetinis veidrodėlis Apšvietimas 155 103 Krovinių skyrius apsauginis tinklelis Apšvietimas aušinimo skystis bagažinės dangtis montavimo taškai 159 103 385 161 158 Kuras degalų ekonomija degalų filtras degalų sąnaudos identifikatorius Kuro pylimas degalų bako atlankas, rankinis atidarymas degalų bako dangtelis kuro pildymo angos apsauginis skydas pildymas 298 326 300 426 298 296 297 296 297 L Laikino stovėjimo vietos apšvietimo trukmė 104 Laikmatis Išankstinis parengimas išjungti Nustatoma užvedimas 144 145 144 145 Laiko intervalo nustatymas 202 Laikrodis, nustatymas 80 Laminuotas stiklas 26 Lazerinis jutiklis 229 Lemputės 370 lemputės, techniniai duomenys 378 Lietaus jutiklis 105 lipdukai vieta 410 M Maks. stogo apkrova 414 MANO AUTOMOBILIS 118 Masės tuščio automobilio masė 414 Matmenys 413 Meniu Jungtinis prietaisų skydelis meniu apžvalga 115 116 N Nuimamas kablys prijungimas / nuėmimas 317, 319 Langai ir galinio vaizdo bei šoniniai veidrodėliai 403 Nuimamas vilkimo kablys daiktadėžė lauko temperatūros matuoklis Nulenkiami elektra valdomi šoniniai veidrodėliai 110 79 316 437 ABĖCĖLINĖ RODYKLĖ Nuolatinio greičio palaikymo sistema 199 Nuotolinio valdymo imobilizatorius 167 Nuotolinio valdymo pultelio sistema, tipo atitikties patvirtinimas Nuotolinio valdymo raktelis baterijos keitimas funkcijos išimama raktelio geležtė nuostolis Nuvažiuojamas atstumas Nuvažiuojamas atstumas veikiant elektriniam varikliui 426 PACOS 40 Padangos matmenys 428 padangos protektoriaus nusidėvėjimo indikatoriai 326 padangų slėgio stebėsena 337, 339 Paspauskite 326, 430 pradurtos padangos remontas 349 protektoriaus rašto gylis 329 sukimosi kryptis 325 techninė priežiūra 324 Techniniai duomenys 428, 429, 430 žieminės padangos 329 O Padangos matmuo Odiniai apmušalai, plovimo instrukcijos Padangos protektoriaus nusidėvėjimo indikatoriai 326 Oro filtravimas automobilio salonas medžiaga 438 190 164, 165, 166 174 168 171, 172 164 169, 176 laikinas išjungimas tęsti nustatytą greitį P 405 127, 128, 129 129 327 Padangų apkrovos indeksas 328 Pagalba kelyje 322 Oro kokybės sistema IAQS 128 Pagalbinės statymo sistemos kamera 263 Oro kondicionavimo sistema remontas 136 370 Pajudėjimo įkalnėje pagalba 282 Paleidimo ir išjungimo funkcija 275 Oro kondicionieriaus skystis tūris ir kokybinis lygis 424 Oro paskirstymas lentelė Recirkuliacija 129 138 136 Parinktis / priedas Pastovaus greičio palaikymo sistema greičio valdymas išaktyvinti 17 200 201 200 201 Patarimai vairuotojui 294 Pavaros keitimo indikatorius 278 Pavarų dėžė automatinė 278 279 Pavarų perjungiklio blokatorius, mechaninis atjungimas 281 Pavarų perjungimo svirties blokatoriaus išjungimas 281 Pavarų svirties blokatorius 281 PCC – „Personal Car Communicator“ funkcijos 168 Nuvažiuojamas atstumas 170, 176 Perbridimas 292 Perkaitimas 293, 314 Pėsčiųjų apsauga 232 Pirmoji pagalba 336 Pirmosios pagalbos priemonių rinkinys 336 Plautuvas galinis langas plovimo skystis, pildymas Priekinis stiklas 106 381 106 Plovimo skystis 381 Poliravimas 403 Posūkio apšvietimo žibintai 100 ABĖCĖLINĖ RODYKLĖ Posūkio žibintas 102 Priekiniai žibintai 371 Posūkių žibintai 102 Priekinio stiklo plovimas 106 Pradurta padanga 349 Pradurtos padangos remontas 349 Priekinio stiklo valytuvas lietaus jutiklis 105 105 Prakišimo liukas 157 Priekinių žibinto kampo reguliavimas 100 Pranešimai 117 Priekinių žibintų aukščio reguliavimas 94 Pranešimai BLIS 246 Priekinių žibintų plovimas aukštu slėgiu 106 116 Priekinių žibintų spindulio pritaikymas 100 Priekinių žibintų spindulys aukščio reguliavimas pritaikymas 94 100 Pranešimai informaciniame ekrane Pranešimai ir simboliai Įspėjimas dėl išvažiavimo iš juostos 257 Įspėjimo apie susidūrimo pavojų sistema su automatiniu stabdžiu 231, 240 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema 217 Vairuotojo perspėjimo kontrolė 253 prie interneto prijungtas automobilis rezervuoti techninę priežiūrą ir remontą Priėjimo apšvietimo trukmė 358 104, 168 priekaba kabelis važiavimas su priekaba 314 314 314 Priekaba svyravimas į šonus 320 Priekabos stabilizavimo sistema 320 Priekabos stabilumo pagalba 193 Priekinių žibintų šviesos spindulys, reguliavimas 100 Prietaisai ir valdymo elementai 64, 67 Prietaisų apšvietimas 94 Prietaisų išdėstymas automobilis su vairu dešinėje pusėje automobilis su vairu kairėje pusėje 67 64 Priminimas užsisegti saugos diržą 35 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema apžvalga budėjimo režimas greičio valdymas išaktyvinti laikinas išjungimas laiko intervalo nustatymas lenkimas radaro jutiklis Trikčių šalinimas veikimas 212 219 216 206 Protektoriaus rašto gylis 329 Q Queue Assist 213 R Radaro jutiklis Apribojimai Raktelio geležtė 206 219 171, 172 Raktelio padėtys 205 208 211 209 213 211 211 Raktelis 84 164, 166 Rankinio valdymo padėtys („Geartronic“) 280 Rankinis stabdys 287 Rasojimas kondensatas priekiniuose žibintuose langų priežiūra 401 126 Ratai montavimas nuėmimas sniego grandinės 333 330 329 439 ABĖCĖLINĖ RODYKLĖ Ratai ir padangos padangų apkrovos indeksas ir greičio rodiklis patvirtinti matmenys Saugos oro pagalvių sistema įspėjamasis ženklas 36 36 45 46 46 Saugos oro užsklanda 42 Saugikliai bagažinės skyriuje Bendroji informacija keitimas po daiktadėže už variklio Valdymo modulyje, po daiktadėže variklio skyriaus vėsiojoje zonoje variklio skyriuje Savininko vadovas, ekožymėjimas 26 395 386 386 391 390 393 399 388 Sėdynė, žr. „Sėdynės“ 86 Saugiklis nuo elektros smūgio 309 387 S 429 428 Ratlankiai valymas 402 Ratlankis, matmenys 327 Ratų keitimas 330 Ratų varžtai užrakinamas 329 329 Regeneracija 300 Rekomenduojamos vaikiškos automobilinės kėdutės lentelė 48 Safety mode automobilio patraukimas variklio užvedimo bandymas Rida 119 Saugiklių dėžutė Ridos skaitiklis, atstatymas 122 Riedėjimo be slėgio technologija (SST) 341 Rūko žibintas galinis 100 Saugos diržas atlaisvinti Galinė sėdynė nėštumas priminimas užsisegti saugos diržą prisisegimas saugos diržo įtempiklis 32 34 35 34 35 33 35 Saugos diržo įtempiklis 35 SAUGOS ORO PAGALVĖ 38 Saugos oro pagalvės įjungimas / išjungimas, PACOS keleivio pusė vairuotojo pusė 440 40 38, 40 38 Saugus Miestas™ Sėdynės galia galinio atlošo nuleidimas galvos atramos, galinė priekinio atlošo nuleidimas Šildymas Sėdynės atminties funkcija 225 86 87 90 89 87 133, 134 88 Signalizacija 187, 189 automatinis pakartotinis įjungimas 189 nuotolinio valdymo pultelis neveikia 189 signalizacijos indikatorius 188 signalizacijos patikra 170 signalizacijos signalai 189 sumažintas signalizacijos saugos lygis 190 Simboliai ir pranešimai Įspėjimas dėl išvažiavimo iš juostos 257 Įspėjimo apie susidūrimo pavojų sistema su automatiniu stabdžiu 231, 240 Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema 217 Vairuotojo perspėjimo kontrolė 253 SIPS pagalvės 41 ABĖCĖLINĖ RODYKLĖ Skaitikliai kuro matuoklis spidometras tachometras 72 72 72 Skysčiai, talpos 381, 420, 421, 422, 423, 424 Skysčiai ir alyvos 420, 421, 422, 424 Stabdžių skystis kokybinis lygis ir tūris 368 422 Stabdžių žibintas 101 Stabilumo ir traukos kontrolės sistema veikimas Slaptas užrakinimas 173 Stabilumo sistema Slėgio padangose lipdukas 326 Statymo pagalba atgal statymo pagalbos jutikliai trikties indikatorius veikimas Slėgio padangose stebėjimas 337, 339 apsauginės sistemos įjungimas 339 išjungti 339 Reguliuoti 338 rekomendacijos 340 važiavimas su pradurtomis padangomis (SST) 341 žemas padangų slėgis 340 Slydimas 294, 295 slidus kelias 295 Spalvos kodas, dažai 406 Stabdymas koja 283, 286 Stabdžiai 283, 286 avarinė stabdymo pagalba, EBA 286 Stabdžių antiblokavimo sistema, ABS 286 stabdžių sistema 283, 286 stabdžių skysčio pildymas 369 Stabdžių žibintas 101 stovėjimo stabdys 287 ženklai jungtiniame prietaisų skydelyje 284 Statymo pagalbos kamera Nuostatos Stiklinė laminuotas / grūdintas Stoglangis apsauga nuo prispaudimo atidarymas ir uždarymas stoglangis vėdinimo padėtis Susidūrimas 45 Š 192, 194 193 192 258, 260 260 262 261 259 266 26 114 114 113 114 114 Stogo apkrova, maks. svoris 414 Stovėjimo stabdžiai 287 Sukimosi kontrolė 192 sukimosi kryptis 325 SUODŽIŲ FILTAS PILNAS 300 Suodžių filtras 300 Šaldymo skystis 370 Šildiklis 136 Šildymas galinis langas 110 salono ir šoniniai galinio vaizdo veidrodėliai 110 Sėdynės 133, 134 vairas 92 Šildytuvas degalus naudojantis elektra varomas maitinamas degalais 148 148 148 Šildomos valytuvų mentelės 106 Šilumą atspindintis priekinis stiklas Šoninė saugos oro pagalvė, SIPS 21 41 Šoniniai veidrodėliai Atstatoma automatinis pritemdymas 109 109 109 Šoninių veidrodėlių atstatymas 109 Švaraus salono oro palaikymo paketas (angl. CZIP, Clean Zone Interior Package) 128 441 ABĖCĖLINĖ RODYKLĖ T Techninė pagalba 16 TSA – priekabos stabilumo pagalba Techninė priežiūra Antikorozinė danga 404 Techninės informacijos žymenys 410 Temperatūra faktinė temperatūra 127 Temperatūros reguliavimas 135 Tiekti maitinimą į stoglangį 113 343 442 190 221 Tolimųjų/artimųjų šviesų žibintai 96 Tolimųjų šviesų žibintai, automatinis įjungimas 97 Transponderis 216 Tunelinis valdymo pultas 12 V maitinimo lizdas 154 155 96 Tuščio automobilio masė 414 U Tipo patvirtinimas nuotolinio valdymo raktelio sistema radaro sistema Transmisijos alyva tūris ir kokybinis lygis V 193, 320 Tunelio aptikimas Tipo atitikties patvirtinimas padangų slėgio stebėsena TPMS - Padangų slėgio stebėsena Trikčių šalinimas Prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema 337, 339 421 21 Užrakinami ratų varžtai 329 Užrakinimas/atrakinimas bagažinės dangtis Daiktadėžė viduje 184 183 181 Užrakinimo lemputė 166 Užrakinimo patvirtinimas 166 Užraktas atrakinimas užrakinimas užrakinimas rankiniu būdu 180, 181 180 181 Traukos kontrolė 192 Užsakykite techninę priežiūrą ir remontą 358 Traukos kontrolė posūkiuose 192 Užvedimas nuo kito akumuliatoriaus 270 Trikampis avarinis ženklas 334 vaikai durelių užraktai su apsauga nuo vaikų sauga vaikiška automobilinė kėdutė ir saugos oro pagalvė vaikiškos automobilinės kėdutės ir šoninės saugos oro pagalvės vieta automobilyje Vaikiška automobilinė kėdutė lenkimas į viršų nuleidimas sėdėjimo padėtis Vaikiškos automobilinės kėdutės ISOFIX tvirtinimo sistema vaikiškoms automobilinėms kėdutėms įtaisytoji vaikiška automobilinė kėdutė rekomenduojama tipai vaikiškų automobilinių kėdučių dydžio klasės su tvirtinimo sistema ISOFIX viršutiniai vaikiškų automobilinių kėdučių tvirtinimo taškai Vairaračio užraktas Vairas Klaviatūra Šildymas vairo reguliavimas 47 47 54 41 54 56 57 55 47 58 55 48 60 59 62 269 91 91 92 91 ABĖCĖLINĖ RODYKLĖ Vairavimas aušinimo sistema su atidaryta bagažine 294 293 293 Vairavimo jėga, susijusi su greičiu 192 Vairavimo jėgos lygis, žr. „Vairavimo jėga“ 192 Vairavimo režimo keitimas 192 Vairo klaviatūra 91 Vairo reguliavimas 91 vairo stiprintuvo skystis klasė Lygio patikra Vairuotojo įspėjimo sistema 422 369 250 Vairuotojo perspėjimo kontrolė operacija 252 Valdymo blokas 309 Valdymo bloko ekranas Valdymo elementų apšvietimas Valdymo ženklai 307 94 74, 76 Valymas apmušalai automatinė automobilių plovykla automobilių plovykla ratlankiai saugos diržai 404 401 401 402 405 Valymas su pertrūkiais 105 Valytuvai ir langų plovimas 105 Valytuvų mentelės, šildomos 106 Valytuvų šluotelės Darbinė padėtis keitimas keitimas, galinis langas valymas 379 379 379 380 380 Vandenį atstumiantis paviršius, valymas Vandenį ir purvą atstumianti danga Variklio alyva filtras kokybinis lygis ir tūris nepalankios vairavimo sąlygos Variklis išaktyvinti paleidimas perkaito 269 268 293 Variklių sistemos 271 Vaškavimas 403 403 Važiavimas su pradurtomis padangomis 341 403 Važiavimas su priekaba kablio apkrova vilkimo pajėgumas 314 415 415 Važiavimas žiemą 294 Velkamas svoris ir vilkimo kablio apkrova 415 Ventiliacija 129 365, 417 365 419 417 Variklio alyva, įpylimas 366 Variklio alyvos lygio tikrinimas 366 Variklio gaubtas, atidarymas 363 Ventiliatorius ECC 134 Variklio išjungimas 269 Vibracijos slopintuvas 315 Vidaus oro kokybės sistema (IAQS) Oro filtravimas 128 Vidinis galinio vaizdo veidrodėlis automatinis pritemdymas 111 111 Vietos daiktams laikyti Daiktadėžė Tunelinis valdymo pultas 154 154 Vilkimas vilkimo ąsa 321 321 Vilkimo ąsa 321 Variklio skyrius apžvalga aušinimo skystis Patikra Stabdžių skystis vairo stiprintuvo skystis Variklio alyva Variklio techniniai duomenys Variklio traukos kontrolė 363 367 364 368 369 365 416, 417 192 443 ABĖCĖLINĖ RODYKLĖ Vilkimo įtaiso rėmas Techniniai duomenys visiško užrakinimo sistema išjungimas laikinas išjungimas Visiško vėdinimo funkcija 315, 316 316 185 185 185 126, 183 „EcoGuide“ „Lane Departure Warning“ (LDW) 75 254, 255 „Personal Car Communicator“ 170 „Queue Assistance“ 213 Visų ratų pavara, (AWD) 282 „Sensus“ 83 Visų ratų pavara (AWD) 282 „V60 Twin Engine“ apžvalga įvadas 27 29 „Volvo ID“ 21 „Volvo Sensus“ 83 W WHIPS kaklo apsauga sėdėjimo padėtis vaiko kėdutė/paaukštinta pasostė 43 44 43 Ž Žemas alyvos lygis Ženklai Įspėjamieji ženklai Valdymo ženklai Žibintų indikacijos, PCC Žibintų jungikliai 444 „ 366 74 74, 76 170 93 Žieminės padangos 329 Žieminiai ratai 329 TP 23431 (Lithuanian), AT 1717, MY18, Copyright © 2000-2017 Volvo Car Corporation
* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project
advertisement