Volvo | S60 | Εγχειριδιο κατοχου | Volvo S60 2017 Early Εγχειριδιο κατοχου

Volvo S60 2017 Early Εγχειριδιο κατοχου
ΓΧ
Ρ Δ Ο
ΟΧΟ
VÄLKOMMEN!
πίζουµ ό ι θ πο
ά
γι πο ά χρό ι ο υ ο ί η ο που
γορά
πό η Volvo. ο υ ο ί η ο υ ό χ ιά η
γ ώο
η
φά ι
ι η ά
η, ό ο η ι ή ς ό ο ι ω
υ πι
ώ
ς.
υ ο ί η
ης Volvo ί ι πό
φ έρ π γ ο µίως. ο Volvo που γορά
έχ ι πί ης χ ι
ί
έ ι, ώ
π ηροί ό ς ις ι χύου ς προ ποθέ ις που φορού
η
φά ι
ι ο π ρι ά ο .
Γι
ι
πο ύ
ο έπ ρο ο Volvo ς, ς υ ι ού
ά
ις ο ηγί ς ι ις π ηροφορί ς χ ι ά
η υ ήρη η
ο π ρό γχ ιρί ιο
όχου. ο γχ ιρί ιο
όχου ι ίθ
ι πίης ι ως φ ρ ογή γι ι η ά η έφω (Volvo Manual) θώς ι
η ι ο
ί υπο ήριξης ης Volvo Cars
(support.volvocars.com).
Ω
Ά
Πώς
ρί
όχου
π ηροφορί ς
Ψηφι ό γχ ιρί ιο
υ ο ί η ο
όχου
Δι υ ός όπος υπο
Volvo Cars
ήριξης
άγ ω η ου γχ ιρι ίου
γρ φή
ξ
ουάρ
12
ο
13
16
όχου
ο έ ω
21
ι πρό θ ος ξοπ ι
ός
Volvo ID
22
23
φι ο οφί
ς γι
ο γχ ιρί ιο
ά ο
ρύ
17
ο
ο π ρι ά
όχου
φ
ί ς
ο
24
ι ο π ρι-
27
27
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
φ
ί ς
ις ζώ ς
ώ η
φ
ί ς - πρό
ώ η
φ
ί ς-
ώ η
φ
ί ς- γ υ ο ύ η
π θύ ι η ζώ ης
Προ
Σύ
φ
ήρ ς ζώ ης
φά
η
άρι
ρό
ί ς
φ
32
33
34
35
ρό
ος ο ηγού
36
ρό
ος υ ο ηγού
36
υρι ός
ρό
ργο-
ος (SIPS)
ος ύπου ουρ ί
πό
WHIPS - θέ η
Σύ η προ
ροπή (ROPS)
υ
38
40
ς (IC)
Γ ι ές π ηροφορί ς γι ο
ύ η WHIPS (προ
ί
ρ υ
ι ούς ου υχέ )
42
43
44
ί ς πό
ή
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ουργί
φά ι ς
-
ργοποιηθού
η
ι-
Λ ι ουργί
φά ι ς - προ πάθ ι
ί η ης ου υ ο ι ή ου
2
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
φά ι π ι ιώ
ω
ρό
Ό
31
33
ί ς
ρό
ος υ ο ηγού ποίη η/ π ργοποίη η*
Π
Λ ι ουργί
φά ι ς η η ου υ ο ι ή ου
32
ι - προ ι οποιη ι ή υχ ί
η
30
45
46
47
48
ί-
48
η
49
Π ι ι ά
θί
Π ι ι ά
θί
- θέ η
56
Π ι ι ό άθι
- ISOFIX
57
ISOFIX -
50
ηγορί ς
γέθους
ISOFIX - ύποι π ι ι ού
Π ι ι ά θί
ρέω ης
θί
- πά ω η
58
ος
59
ί
61
Ό
Ά
ι ό ι
Όργ
ι χ ιρι ήρι , ρι
ροί ο ο ο έ ο - πι όπη η
64
Όργ
ι χ ιρι ήρι , ξιο ίο ο ο έ ο - πι όπη η
67
Πί
70
ς οργά ω
ογι ός πί
όπη η
πι
Ψηφι ός πί
όπη η
ς οργά ω -
Πί
ί
ω
76
Πί
ς οργά ω - η
ί
προ ι οποιη ι ώ υχ ιώ
ω
78
Χι ιο
ί ς
ρη ής
Πί
82
ς οργά ω - ά
Λυχ ί ς
ι χρή ης
η οθό η
ι ουργί ς
, προ
ά
θί
, προ
ι ά-η
θί
, πί ω
100
γά η
ά
*
Προ ο
ίς Active Xenon*
Προ ο
ο έω
ίς - ρύθ ι η έ
Πί ω φώ
101
104
ης προ-
ο ίχ ης
Φως φρέ ω
Φ
ός
91
93
ς οργά ω
Μη ύ
123
- ι υθέ η η
125
MY CAR
πο ογι
123
125
ής
ξι ίου
126
105
πο ογι ής ξι ίου - ψηφι
πί
ς οργά ω
πο ογι ής
ι ρο ής*
ξι ίου -
ογι ός
ι
129
ός
133
ι ά
137
108
ού προ έγγι ης
90
ού - πί
Μη ύ
122
107
ω ρι ός φω ι
ο
όπη η
ς
105
106
ς
πι
120
ού - πί
πο ογι ής ξι ίου πί
ς οργά ω
106
άρ
Διάρ ι φω ι
88
ρι ά*
ργή
100
83
87
ι ιού
θί
ίχ υ η ήρ γγ ς*
82
Θέ
Θέ ις
ι ιού ι φορ ι ά πίπ
99
ού πο ά ρυ
86
ις
πορ ί ς η έρ ς
Διάρ ι φω ι
Volvo Sensus
96
Φώ
ά
118
Π ριήγη η
οργά ω
99
ί
*
ιοροφή*
θέ ης
80
81
Ρο όι
όπ ς φώ ω
Πυξί
96
Φώ
71
74
Δ ί ης ξω ρι ής θ ρ ο ρ
η* ου ι ο ιού
Μ γά η/
Ο ηγός Eco & Ο ηγός ι χύος*
ς οργά ω - η
ι ι ώ υχ ιώ
Δι
70
ς οργά ω - πι-
94
Θέρ
θ ρι
ήρ ς
ιψ
ης
ήρ ς
ρι ά π ράθυρ
ξή ιο*
ξω ρι οί
109
110
110
113
114
θρέπ ς
115
Π ράθυρ , ω ρι ός θρέπ ης
ι ξω ρι οί θρέπ ς - θέρ
η
116
ω ρι ός
θρέπ ης
117
3
Ύ
Ύ
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ύ η
ιµ ι µού
Πρ γ
ι ήθ ρ ο ρ
ι θη ήρ ς - ύ
Ό
ί
141
η
ι
ι
ού
141
έρ
141
Ποιό η
πι
ώ
έρ - φί ρο χώρου
142
Ποιό η
έρ - Π έ ο
ξοπ ι ού Clean Zone Interior
Package (CZIP)*
142
Ποιό η
142
έρ - IAQS*
έρ - υ ι ό
Ρυθ ί ις
ι ού
- ECC
ού - ύ
η
ρο ι ό ύ
η
ι
ι ά
Θ ρ
ι ό
προ
Θ ρ
ι ό
ο πί ω άθι
ι
-
144
ού
146
θί
*
ι
*
147
148
148
η ρύθ ι η
149
ί ς
ο χώρο
ός
ποθά ω η
π ρ πρίζ
143
ώ
ήρ ς
Ρύθ ι η θ ρ ο ρ
πι
ώ
ι
ι
ο χώρο πι
υ ό
149
150
ι ξ πάγω
ο ή έρ -
ποθη υ ι οί χώροι
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ι χώρου πι
ώ *
155
πι ή ης ο
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ι χώρου πι
ώ *-ά
η έ ρξη
156
πι ή ης ο ό
χ ο οχ ίο*
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ι χώρου πι
ώ *-ά
ος
ρ
ι ός ι ουργί ς
157
θρ π ά ι
ι
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ι χώρου πι
ώ * - χρο ο ι όπ ης
157
πι ή ης ο
12 V
ό
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ι χώρου πι
ώ *- η ύ
159
Φόρ ω η
υ
ου
150
οφορί
151
ξάρ η ο ύ
η
Συ π ηρω
ι ό ύ
ης
ύ ι ο*
ύ
ρι ό υ π ηρω
η θέρ
ης*
ς
Ω
153
143
ο ή έρ
ι
ο ή έρ - πί
140
Ποιό η
Ποιό η
4
ο
θέρ
η
ης*
θέρ
ι ό
161
-
161
162
Ν ου
166
-
π ήρ ς
ι
πά ι υ ο ηγού
θ
πέ
Φορ ίο
ρ
166
166
*
167
ίου
167
-ρ υ
ο ό ς
167
169
Φόρ ω η - φορ ίο
Άγ ι
164
ό
γά ου ή ους
η οροφή
170
υγ ρά η ης φορ ίου
Φόρ ω η - ά η γι
170
ού
ς*
Ρ υ
ο ό ης 12 V, χώρος πουώ *
171
171
172
Δ
Ό
η
χ ιρι
ήριο-
ι ί
η
χ ιρι
ήριο-
ι ί - πώ
η
χ ιρι
ήριο-
ι ί- ξ
ί ω
υχ ί
/ξ
ί ω
174
-
ι ι ή υχ ί
η χ ιριζό ο ύ η
ποίη ης (immobiliser)
ίχ υ ης*
η
χ ιρι
ήριο-
ι ί-
η
χ ιρι
ήριο-
ι ί-
η
ο
χ ιρι ήριοι ί
ι ές ι ουργί ς
η
χ ιρι
έ ι
πο πώ
ήριοο
πο πώ ο
οποθέ η η
πο πώ
θυρώ
ο
ι ί
175
ι ι ή
176
ι ί-ξ
Keyless Drive* έ
ρι ηρίουι ιού
ι
η
χ ι-
187
Συ γ ρ ός - υ ό
όπ ι η
Keyless drive* - φ ής χρή η
ου η χ ιρι ηρίουι ιού
188
Συ
189
Σή
ος
177
ι η ο-
177
Keyless Drive* Keyless drive* - ξ
ί ω
178
Keyless Drive* - ξ
πο πώ ο
ι ί
ί ω
ο
Keyless Drive* - ρυθ ί
ις
ι ώ
Keyless Drive* - θέ η
ρ ί ς
ι η ού η
ι ουργί ς
έ
ι
PCC* PCC* -
178
180
180
η/
ί ω
ποθη υι
ά-
ί ω
189
190
ί ω
- π' έξω
ί ω
ης πόρ
ί ω
ί ω
- πό έ
Ά οιγ
ό ω
183
ου
183
ί ω /ξ
χώρου πο
-
πό ου
185
187
ί ω
ι ριές
χ ιρο ί η η
η
Συ
ι
ριές
ρι ή
υ
γ ρ ού
202
γ ρι η ύπου - ύ
ρι ηρίουι ιού
υ
η
γ ρ ού
203
η
203
χ ι-
190
ος
191
193
-
*
195
196
197
φ
ί ς π ι ιώ ργοποίη η
198
φ
ί ς π ι ιώ ργοποίη η*
199
γ ρ ός
ι ι ή υχ ί
202
195
-
Διπ ό
ήριο-
γ ρ ός - ο η χ ιρι
ι ί
ι ουργ ί
193
ί ω /ξ
ί ω
πά ι υ ο ηγού
184
201
192
ς
ω π ρ θύρω
ί ω
υώ
έου
191
/ξ
/ξ
η
Μ ιω έ η υ ι θη ί
ί ω
Χ ιρο ί η ο
181
182
ι ί - φ ίρ
χ ιρι ήριοι ίη ης π
ρί ς
Keyless drive*
ο ί υ η*
ι ί
ί ω προ ωπι ώ
ι ώ χώρω *
η
174
Keyless Drive* - π ρ
ο ές η
ι ουργί ου η χ ιρι ηρίουι ιού
ι ώ
ρο ι ό ύ η
ποίη ης (Immobiliser)
ι
200
υ
γ ρ ού
201
5
Δ
ργό
Μ
Ύ
ί - Four C*
206
η ή υπο οήθη η ι ο ιού*
ρο ι ό πρόγρ
θ ι ς (ESC) - γ ι ά
υ
ρο ι ό πρόγρ
θ ι ς (ESC) - ι ουργί
υ
206
ά-
207
ά-
208
ρο ι ό πρόγρ
υ άθ ι ς (ESC) ι ι ές υχ ί ς
ι η ύ
209
Ρυθ ι
ής
χύ η
ς
211
Ρυθ ι
ής
χύ η
ς- ι
Ρυθ ι ής
χύ η ς
χύ η
ς-
γωγή
211
γή
212
ης* -
Προ ι οποίη η πό
ι ι ές υχ ί ς
ης* ι η ύ
220
221
Adaptive cruise control - ACC*
Adaptive cruise control* -
222
ι ουργί
Adaptive cruise control* - πι
όπη η
Adaptive cruise control* - ι χ ίρι η χύ η ς
215
Adaptive cruise control* ι ουργιώ cruise control
230
γή
233
ς
216
Cruise control*, προ ωρι ή π ργοποίη η ι
ά
η
ο ής
217
Adaptive cruise control* οπιός
ώ
ι έργ ι ς
234
Cruise control* - ά η η προ
θορι έ ης χύ η ς
217
Adaptive cruise control* ές υχ ί ς ι η ύ
235
Προ ι οποίη η πό
ργοποίη η
ης*
218
218
246
City Safety™ ι η ύ
248
Σύ
η
ι ι ές υχ ί ς
προ ι οποίη ης ύγ ρου ης*
230
ρ-
ι ι-
ι θη ήρ ς ρ
άρ
ι θη ήρ ς ρ
άρ - π ριορι
γ ρι η ύπου - ύ
237
η
ρ
οί
237
άρ
239
244
City Safety™ - ι θη ήρ ς έιζ ρ
230
Adaptive Cruise Control* - queue
assistance
Cruise control* - π
244
οί
Adaptive cruise control* - προ πέρ η ά ου οχή
ος
214
-
City Safety™ - π ριορι
243
Σύ η προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης* - ίχ υ η ι υ
Ρυθ ι ής
ποίη η
χύ η
ι ουργί
228
Adaptive cruise control* - π
γοποίη η
Cruise control* - ι χ ίρι η
City Safety™ -
Adaptive cruise control* - προ ωρι ή π ργοποίη η ι
άη
ο ής
213
ργο-
226
ι ουργί
227
Ρυθ ι ής χύ η ς - προ ι οποίη η γι υπέρ
η χύ η ς
ς- π
225
242
City Safety™ -
Σύ η προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης* - ι ουργί
212
χύ η
223
City Safety™
Adaptive cruise control* - ρύθ ι η
χρο ι ού ι
ή
ος προ έγγι ης
Ρυθ ι ής χύ η ς - προ ωρι ή
π ργοποίη η ι
ά
η
ο ής
Cruise control*
6
Προ ι οποίη η πό
π ριορι οί
249
250
ι
ώ
251
Σύ η προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης* - ίχ υ η π ζώ
253
Σύ η προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης* - ι ουργί
254
Σύ η προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης* - π ριορι οί
256
Σύ η προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης* - π ριορι οί ι θηήρ ά ρ ς
257
Σύ η προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης* ι ι ές υχ ί ς
ι η ύ
260
BLIS*
262
BLIS* CTA*
ι ουργί
263
265
Δ
BLIS η ύ
ι ι ές υχ ί ς
ι
267
Park Assist*
268
Σύ η
ης* -
υπο οήθη ης
ι ουργί
άθ
Π ηροφορί ς η ά ω ο ι ής
υ οφορί ς (RSI)* - χ ιρι ός
268
Σύ η υπο οήθη ης
ης* - πί ω
άθ
υ-
286
Π ηροφορί ς η ά ω ο ι ής
υ οφορί ς (RSI)* - π ριορι οί
271
Σύ η υπο οήθη ης
ης* - προ ά
άθ
υ-
286
Σύ
271
Σύ η υπο οήθη ης
ης* - έ
ιξη ά ης
άθ
υ-
287
Π ηροφορί ς η ά ω ο ι ής
υ οφορί ς (RSI)*
η
π γρύπ η ης ο ηγού*
Driver Alert Control (DAC)*
272
Driver Alert Control (DAC)* -
ι ουργί
273
Driver Alert Control (DAC)* ι ές υχ ί ς ι η ύ
ι-
274
Lane Departure Warning (LDW)*
275
Lane Departure Warning (LDW) ι ουργί
276
Lane Departure Warning (LDW) χ ιρι ός
277
Lane Departure Warning (LDW) π ριορι οί
277
Lane Departure Warning (LDW) ι ι ές υχ ί ς ι η ύ
278
Lane Keeping Aid (LKA)*
279
Lane Keeping Aid (LKA) -
ι ουργί
Lane Keeping Aid (LKA) - χ ιρι
ός
Lane Keeping Aid (LKA) - π ριορι
Lane Keeping Aid (LKA) ές υχ ί ς ι η ύ
280
ι ι-
οί
Σύ η
ης* ά
υ-
284
υπο οήθη ης άθ υθ ρι ός ω ι θη ήρω
ρ υπο οήθη ης
άθ
ά ρ υπο οήθη ης
- ρυθ ί ις
άθ
ά ρ υπο οήθη ης
- π ριορι οί
άθ
288
υ ης*
υ ης
υ ης
Park Assist Pilot (PAP)*
Park Assist Pilot (PAP)* -
289
292
293
293
ι ουργί
Park Assist Pilot (PAP)* - χ ιρι
294
ός
Park Assist Pilot (PAP)* - π ριορι
Park Assist Pilot (PAP)* ές υχ ί ς ι η ύ
ί η η ου ι η ήρ
284
ι ι-
295
οί
297
299
302
Σ ή ι ο ου ι η ήρ
ί ω
303
ι ο ιού
303
ί η η
η
χ ιρι
ό (ERS)*
304
-
ί η η
ι ουργί
η
χ ιρι
ήριο (ERS)
305
-
ί η η
η χ ιρι ήριο (ERS)
ι ι ές υχ ί ς ι η ύ
306
Δι
ι
ί
ώ ι
308
ι ώ ι
Μηχ
ά
ί η ης
η π
ρί
οηθη ι ά
χυ ή ω
ι ό ι ώ ιο
ιξη
309
χυ ή ω
γής χέ
υ ό
ο ι ώ ιο
Geartronic*
310
χυ ή ω --
311
ο έ ς οχ ού πι ογής
χυ ή ω
Σύ
η υπο οήθη ης
ηφόρ (HSA)*
ρ
315
ί η ης
316
ί η η - (AWD)*
316
Hill Descent Control (HDC)*
317
Start/Stop*
Start/Stop* -
319
ι ουργί
ι χ ιρι
281
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
282
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς ίθ
υ ό
ι ουργί
283
309
ω *
ός
ή ι
ι
320
321
323
7
Ά
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
ι
ι ουργί υ ό
ίθ -
Start/Stop* - ού ιος ρ
ιός ι ουργί ς ηχ ι ού ι ωίου χυ ή ω
324
Start/Stop* - ρυθ ί
325
Start/Stop* ι η ύ
Πρόγρ
ις
ι ι ές υχ ί ς
Φρέ ο
Πο όφρ ο - ύ η
ρί
ος ροχώ
ι π ο-
Πο όφρ ο - φώ
πό ο ου
φρ
ρί
ος ι υ ό
Πο όφρ ο - έ
πέ η ης
άρ
η υπο οήθη η
Χ ιρόφρ ο
Πέρ
π ρθέρ
γά ο
ί η ης
ξί ι
Ο ήγη η ο χ ι ώ
8
ι ά - υ ήρη η
ός
342
ι ά - φορά π ρι
343
ι ά-
344
ι ά - πί
ζί η
Φί ρο
ρά η ης ω
π ρ
ιο ι η ήρω (DPF)
υ ι οί
ι ίω
ροπ ίς
345
330
Ο ήγη η
348
331
Ο ήγη η
ρέι ρ* - ηχ
ι ώ ιο χυ ή ω
332
332
ρέι
ρ*
Ο ήγη η
ρέι ρ* - υ ό
ι ώ ιο χυ ή ω
ο
ι ό
ο
όρος*
πο πώ
θή υ η
349
όρος* - πο-
351
πο πώ ος ο
ι γρ φές
όρος* - προ-
351
338
πο πώ ος ο
η/ φ ίρ η
όρος* - ύ -
352
338
πο οήθη η υ
339
339
Πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ Ά οιγ /
ί ι ο
340
Πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ - χ ιρο ίη ο ά οιγ
341
Ρυ ού
άθ ι ς ρέι
η η
ρί ος ρυ ού
Ο ι ή οήθ ι
ρ - TSA
Χ ι
357
359
362
ροφής
363
ς φθοράς πέ
ος
η
ά
ιζ
ώ
366
ις
366
ι ά-
ί ης φορ ίου
ι ά-
ί
ς
367
χύ η
ς
367
ροχώ
ρι ά
368
ι ά
368
γή ροχώ - φ ίρ
η ροχώ
γή ροχώ - οποθέ η η
374
ί
375
Γρύ ος*
375
ου ί πρώ ω
πι ήρη η πί
η
369
373
Προ ι οποιη ι ό ρίγω ο
ργ
364
364
ις ροχώ
Μπου ό ι
Σύ
355
356
η ης
ά
ί
ι ά- ι
350
350
ος ο
Δι
346
347
337
ρί
ύ ι ο-
341
Οι ο ο ι ή ο ήγη η
337
οι ή πόρ χώρου
πό χώρου πο
υώ
π ρφόρ ω η - π
πό
ρά
η
Ο ήγη η
πο
υώ /
Πρι
ί
ύ ι ο - χ ιρι
Ά
υ ί ου
328
333
πό η
ός
ύ ι ο - diesel
326
ο ήγη ης ECO*
φο ι
324
οηθ ιώ *
ης
πι ήρη ης
376
ι ώ *
376
ι ώ (TM)*
377
Σύ η
πι ήρη ης πί ης
ι ώ (TPMS)* - γ ι ές π ηροφορί ς
379
πι ήρη η πί ης
(TPMS)* - ρύθ ι η ( π
η η)
380
Σύ η
πι ήρη ης πί
ι ώ (TPMS)* ά
ι ώ
ι ώ
θ ο ό-
ης
η
-
381
Σύ η
πι ήρη ης πί ης
ι ώ (TPMS)* ργοποίη η/
π ργοποίη η
381
πι ήρη η πί ης
(TPMS)* - υ ά ις
382
ι ώ
Σύ η
πι ήρη ης πί ης
ι ώ (TPMS)* - ιόρθω η ης
χ η ής πί ης
ι ώ
Σύ η
πι ήρη ης πί ης
ι ώ (TPMS)* ι ά run flat*
γ ρι η ύπου - ύ η
πι ήρηης πί ης
ι ώ (TPMS)*
η πι
ι έ
- θέ η
υή
ης πι
ι έ
ης πι
- πι όπη η
ρι
π
ός
η πι
η πι
έ γχος
ι έ
- φού
ω
υή
υή
ης πι
ω
ι ού
υής
υής
383
384
385
391
ι ού - χ ι-
393
ι ού
395
397
400
ι πι
υή*
400
ύψω η ου υ ο ι ή ου
404
πό ι η ήρ - ά οιγ
Χώρος ι η ήρ - πι
ι
ί ι ο
όπη η
Ψυ ι ό -
γχος
407
408
γχος
ι π ήρω η
άθ η
γρό φρέ ω
η
ώ
ι υ π έ η-
ι
ι πι
ι
ού υή
οπι
άθ η
415
ός
415
ά
η
π ήρ - γ ι ά
ι
ά
η
π ήρ - προ ο
ά
ί ς
414
άθ η
ι
ι
ά υ
409
412
γρό υ ρ υ ι ού ι ο ιού Σύ
406
406
Λά ι ι η ήρ - γ ι ά
Λά ι ι η ήρ - έ
392
υής
ι ώ
έρ ις
Χώρος ι η ήρ - έ
ι ού
ι ού -
έρ ις ης Volvo
ρά η η γι
391
ι ού
Πρόγρ
416
ίς
η
π ήρ π ήρω
γά ης/
ά ς προ ο έω
ι
ά
ά
η
π ήρ -
ί
419
ι
ά
ά
η
π ήρ -
γά η
420
ι
ά
η
π ήρ - πρόθ η γά η ά
420
ι
προ
ά
ά
η
π ήρ - φ
421
ι
ά
η
π ήρ - πί ω φως
421
η
ι
ά
ός πι
ί
ι
ός
ι
ο
π ήρ - θέ η
422
η
π ήρω - φω ις ριθ ού υ οφορί ς
423
ά
η
π ήρω - φω ιο χώρο πο
υώ
ά
η
θρ π ά ι
ι
423
π ήρ - φως
ίου
423
Λυχ ί ς - προ ι γρ φές
424
Μά ρ υ
425
γρό ψ
ο
θ ρι
ήρω
ήρω - π ήρω η
427
ί η ης - γ ι ά
428
Μπ
ρί
Μπ
ρί -
Μπ
ρί
Μπ
ρί - Start/Stop
ρι ό ύ
417
418
ς
ι
ά
πί ω φώ ω
ι ι ές υχ ί ς
ί η ης -
ι
429
ά
η
432
η
φά
ι ς-γ ι ά
φά
ι ς-
435
435
ο χώρο ου ι η ήρ
φά ι ς - ά ω πό ο
πά ι υ ο ηγού
ου
-
φά ι ς - η η
ρο ι ή
ο ά
έγχου ά ω πό ο
ου πά ι υ ο ηγού
φά
ι ς-
ο χώρο πο
430
437
442
444
υώ
446
φά ι ς - η ψυχρή ζώ η ου
χώρου ι η ήρ
448
Π ύ ι ο ου υ ο ι ή ου
450
9
Δ
Γυά ι µ
ι έρωµ
452
Προ
υ ι ή πί ρω η πο άρυ ης ρού ι ρο ιάς
ι
ωρι
ή προ
θ ρι ός ου
υ ο ι ή ου
η ιά
η
φή
ί
ω ρι ού ου
453
453
454
455
ύπος
Δι
ά
460
ις
463
άρη
464
Δυ ό η ρυ ού η ης ι
φορ ίο φ ής ο
όρου
χ ι άχ ρ
ηρι
Λά ι ι η ήρ ο ήγη ης
465
ι ά ι η ήρ
467
ίξο ς υ θή ς
469
Λά ι ι η ήρ - προ ι γρ φές
όγ ος
Ψυ ι ό - ποιό η
ι
ι όγ ος
474
Λά ι ι ω ίου χυ ή ω - προ ι γρ φές ι όγ ος
475
γρό φρέ ω - προ ι γρ φές
όγ ος
476
ι
γρό υ ρ υ ι ού ι ο ιού - ποιό η
Ρ ζ ρ ουάρ - χωρη ι ό η
Προ ι γρ φές γι
ι ού
ο ύ
ά ω η υ ί ου
πο πές CO2
ι ά- γ
ι ώ
10
471
476
477
η
ι-
ι
ρι έ ς πιέ
478
480
ις
484
ΛΦ
Ο
Ρ
ΡΟ
487
Σ ΓΩΓ
Σ ΓΩΓ
π
Οι π ηροφορ ς
όχου
ι ι θ ι ς
ιάφορ ς ορφ ς, ό ο ψηφι
ςό ο ι
υπ ς. ο γχ ιρ ιο
όχου
ι ι θ ι ο η οθό η ου υ ο ι
ου, ως φ ρογ γι ι η ά η φω
ι η ι ο υπο
ριξης ης Volvo Cars. Σ ο ουπά ι υ ο ηγού υπάρχ ι
ς ο ηγός
Quick Guide ι
υ π ηρω
ι ό
υπο
ου γχ ιρι ου
όχου,
προ ι γρ φ ς
ι π ηροφορ ς γι ις φά ι ς,
ξύ ά ω . ο
υπο γχ ιρ ιο
όχου
πορ
π ρ γγ θ .
Δι ά
π ρι ό ρ
ο Ψηφι
ιο
όχου ο υ ο ί η ο.
ό γχ ιρί-
μ
Σ ο App Store ή ο Google
Play,
ζη ή
"Volvo
Manual",
ά
(download) η φ ρ ογή ο
smartphone ή ο tablet ς
ι πι έξ
ο υ ο ί η ο.
φ ρ ογή π ριέχ ι π ξηγη
ι ά ί ο
θώς ι πι ογές γι η οπ ι ή π οήγη η,
ι ό ς πό ο ξω ρι ό ι ο ω ρι ό
ου υ ο ι ή ου. ί ι ύ ο ο
π ριηγηθ ί
ις ι φορ ι ές ό η ς ου γχ ιρι ίου
όχου ι πί ης πορ ί
πρ γ
οποιή
ζή η η ο π ρι χό ο. Δι άπ ρι ό ρ γι ο γχ ιρί ιο
όχου
ι η ές υ
υές .
1
2
12
Μ ζί
Μ ζί
ο υ ο ί η ο π ρέχ
ο υ ο ί η ο π ρέχ
π
1
Σ η οθό η ου υ ο ι ή ου
ί ι ι θέ ι ο ο γχ ιρί ιο
όχου
ψηφι ή ορφή.
Π ή
ο ου πί MY CAR
η
ρι ή ο ό , π ήOK/MENU ι πι έξ
τwnerΥsΝmanual. Οι π ηροφορί ς ί ι
ζη ή ι ς ι πί ης χωρίζοι
ηγορί ς.
ιέ
ιέ
π ήρ ς έ υπο γχ ιρί ιο
π ήρ ς έ υπο γχ ιρί ιο
ις γορές γι ις οποί ς
ις γορές γι ις οποί ς
υπάρχ ι γχ ιρί ιο
υπάρχ ι γχ ιρί ιο
όχου η οθό η.
όχου η οθό η.
Cars
Volvo
πι
φθ ί
η ι ύθυ η
support.volvocars.com ι
πι έξ
η χώρ
ς. ώ
πορ ί
ρ ί
γχ ιρί ι
όχου, ό ο online ό ο ι
ορφή PDF. Σ η ι ο ί υπο ήριξης ης Volvo
Cars υπάρχου πί ης π ξηγη
ι ά ί ο
ι π ρ ι έρω π ηροφορί ς ι οήθ ι γι ο
Volvo ς ι η
οχή ου υ ο ι ή ου
ς. ι ο
ί
ί ι ι θέ ι η γι ις
π ρι ό ρ ς γορές. Δι ά
π ρι ό ρ
η ι ο
ί υπο ήριξης ης Volvo Cars.
π
π
Σ ο ου πά ι υ ο ηγού
υπάρχ ι έ
υ π ηρω
ι ό
έ υπο ου γχ ιρι ίου
όχου2, που π ριέχ ι π ηροφορί ς γι ις φά ι ς ι
προ ι γρ φές, θώς ι ι
ύ οψη η
ι ώ
ι πρ ι ώ π ηροφοριώ .
πάρχ ι πί ης ι θέ ι ος έ ς ο ηγός Quick
Guide
έ υπη ορφή που ς οηθά
ρχί
χρη ι οποι ί
ις ι ουργί ς
που χρη ι οποιού ι πιο υχ ά ο υ ο ίη ο.
Σ ΓΩΓ
ά ογ
ο πίπ ο ξοπ ι ού που έχ ι
πι γ ί, η γορά, . π.,
έχ
ι πί ης
υπάρχου π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς
όχου
έ υπη ορφή ο υ ο ί η ο.
Ο ο ηγός φέρ ι πά ο
η υθύ η
ο ηγ ί ο υ ο ί η ο
φά ι
ι
ηρ ί ο ώ ι ο ι ής υ οφορί ς.
ί ι πί ης η
ι ό ο όχη
υ ηρ ί ι ι
χρη ι οποι ί ι ύ φω
ις υ ά ις ης Volvo ις π ηροφορί ς
όχου.
ο έ υπο γχ ιρί ιο
όχου ι ο χ ι ό
υ π ηρω
ι ό έ υπο πορού
π ρ γγ θού . π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο ηέ ο ι ο έ ης Volvo γι η π ρ γγ ί .
Δ ί πώς ί ι ο η έ ο ο γχ ιρί ιο
όχου η
άγ ω η ου γχ ιρι ίου
όχου .
γή ης γ ώ
ς η οθό η ου υ οι ή ου πορ ί
η ί ι η υ όρφω η
ορι έ ω π ηροφοριώ
η ο οθ ί ή
ους
ο ι ούς ης ά ο χώρ ς. Μη
πι έξ
γ ώ
που ί ι υ όη η, ιό ι
πορ ί έ ι
υ ο υ ί
ι ηθ ί
προς
πί ω ο π ρι ά ο ογι ι ού η
οθό η.
υπάρχ ι
φορί ς η
π ηροφορί
υπω έ
ι φορά ά
ις π ηροοθό η ι ις
υπω έ ς
ς, ό υπ ρι χύου πά ο οι
ς π ηροφορί ς.
π
•
Ψηφι ό γχ ιρί ιο
η ο ( . 13)
όχου
•
Δι υ ός όπος υπο
( . 16)
ήριξης Volvo Cars
•
άγ ω η ου γχ ιρι ίου
( . 17)
Μπορ
ι ά
ο γχ ιρ ιο
όχου η οθό η ου υ ο ι
ου3. ο π ρι χό
ο
ι
ζη
ι ο, ώ πορ
π ριηγηθ
ύ ο
ις ιάφορ ς ό η ς
ου.
οίξ
ο ψηφι ό γχ ιρί ιο
όχου π ή
ο ου πί MY CAR η
ρι ή
ο ό , πιέ
OK/MENU ι πι έξ
τwnerΥsΝmanual.
Γι η
ι ή π ριήγη η, . Χ ιρι ός ου
υ ή
ος. . π ρ ά ω γι ι πιο π ορή π ριγρ φή.
ο υ ο ί-
όχου
γχ ιρί ιο
όχου, ρχι ή
πάρχου έ
π ηροφορί ς
3
χύ ι γι ορι
έ
ο έ
ου υ ο ι ή ου.
ί
.
ρις πι ογές γι
ρί
ο ψηφι ό γχ ιρί ιο
όχου:
}}
13
Σ ΓΩΓ
||
•
•
•
η
α
ύρ
α
έ
- Λ ι ουργί
ός άρθρου.
η
-Ό
ηγορί ς.
άρθρ
απ
α - Γρήγορη πρό
άρθρ που έχ
προ θέ ι
έ .
• QuickΝύuide - Μι
οι ές
ι ουργί ς.
3. Γι
άξ
η ι ουργί ι γωγής
πό γρά
ριθ ούς ή
ι ι ούς
χ ρ
ήρ ς, ή γι
πρ γ
οποιή
ι
ζή η η, γυρί
ο TUNE
ί
πό ις πι ογές ( . π ξήγη η ο
π ρ ά ω πί
) η ί
γι η
γή ης ι ουργί ς ι γωγής (2),
π ή
OK/MENU.
ζή η ης γι
ξι ο ηη
γ πη-
πι ογή άρθρω γι
πι έξ
η π ηροφορι ή υχ ί
η ά ω
ξιά γω ί γι
ί π ηροφορί ς χ ι ά
ο ψηφι ό γχ ιρί ιο
όχου.
ζή η η χρη ι οποιώ
ογέ χ ρ
ήρω .
Ω
ο ψηφι ό γχ ιρί ιο
ι θέ ι ο ώ ο ηγ ί .
όχου
ί
ι
Λί
χ ρ
ς ο π ρι
ροφι ό πι-
ουργί ς ι γωγής ( .
).
π ρι ροφι ό πι ογέ
ι άγ
έ
όρο
ζήφ
ί ς".
1. Π ρι ρέψ
ο ου πί TUNE έχρι ο
γρά
που θέ
,π ή
OK/MENU
γι πι
ίω η. Μπορ ί
πί ης
χρηι οποιή
π ή ρ
ους ριθούς ι
γρά
ο π ί ιο χ ιριηρίω
η
ρι ή ο ό .
14
Γι
ετRE
Γι η
γή
ξύ ι ι ώ
χ ρ
ήρω , χρη ι οποιή
ο
OK/MENU.
τK
έ
η
ζή η η. Γυρίο TUNE γι
πι έξ
έ άρθρο πο
ά ω
ζή η ης, π ή
OK/MENU γι
ί
ο άρθρο.
ήρω .
γή ης ι
π ρ ά ω πί
Χρη ι οποιή
ο
χ ρ
ήρω γι
η ης, π.χ. "ζώ η
2. Συ χί
1βγ/χψ
ω
ο πό
ο γρά
.ο. .
γή
ξύ γρ
ι ριθ ώ , χρη ι οποιή
OK/MENU.
ά ω
ο
Σ ΓΩΓ
a|χ
|Ν|Ν}
άζ ι
ίω γρ
MENU.
μ
ξύ π ζώ
ι φ ά ω
ο OK/
μ
Γι
ι άγ
έ ο ο
ί
π
άρθρ
ο γχ ιρί ιο
όχου ί
έ
ύρι ς
ηγορί ς ι υπο
ο ί ιο άρθρο πορ ί
υπάρχ ι
ά η ς
ηγορί ς γι
πορ
θ ί υ ο ό ρ .
γή πό ο π ρι ροφι ό
πι ογέ χ ρ
ήρω
ο π ίο
ζή η ης. Μ
ι ή
ο
ρο έ
ο TUNE. Δι γράψ
υχό ορθογρ φι ά άθη
ο
EXIT. Γι
πι ρέψ
ο
π ρι ροφι ό πι ογέ χ ρ
ήρω , π ή
OK/MENU.
Ση ιώ
ό ι
ου πιά
ψηφίω
ι γρ
ά ω
ο
πί
έγχου πορού
χρηι οποιηθού γι π ξ ργ ί
ο π ίο
ζή η ης.
ριθ η ι ό π η ρο όγιο.
ς ά ος ρόπος ι γωγής χ ρ
ήρω
ί ι
χρη ι οποιή
ου πιά ης
ρι ής ο ό ς 0-9, * ι #.
Ό
π ή
π.χ. ο 9, φ ίζ
ι ι
ρά ος
ό ους ους χ ρ
ήρ ς4 ά ω πό
ο ου πί, π.χ. W, x, y, z ι λ. Π ώ ς
ιγ ι ί ο ου πί, ο έρ ορ ς π ρ ά ι οχι ά πό υ ούς ους χ ρ
ήρ ς.
4
Οχ ρ
ήρ ς γι
άθ
ου πί πορ ί
ι φέρ ι
ά ογ
έ
ριθ ό, ρ ή
π
οιχο ριθ η ι ό π ή ρο.
η
•
Σ
•
Δι γρ φή/
EXIT.
ή
ο έρ ορ
ο χ ρ ήρ που θέ
γι
ο πι έξ
-ο
χ ρ
ήρ ς φ ίζ
ι η γρ
ή ι γωγής.
γορά/χώρ /γ ώ
ίρ
.
η χρη ι οποιώ
ς ο
η-
ι ο ηηγορί ς.
ρ ές
ί
ρ -
Γυρί
ο TUNE γι
π ριηγηθ ί
ο
ρο ι ή ο ή
ηγοριώ
ιπ ή
OK/
MENU γι
οίξ ι ι
ηγορί - πι γέ ο
- ή άρθρο - πι γ έ ο
.Π ή
EXIT γι
πι ρέψ
η προηγού η
προ ο ή.
π μ
ώ ρί ο ι
άρθρ που ί ι ποθη υέ ως γ πη έ . Γι η πι ογή ός
άρθρου ως γ πη έ ου, έπ
ό η
"Π οήγη η
έ άρθρο" π ρ ά ω.
Γυρί
ί
πι
ο TUNE, γι
π οηγηθ ί
η
γ πη έ ω
ι πιέ
OK/MENU, γι
οίξ
έ άρθρο. Π ή
EXIT γι
ρέψ
η προηγού η προ ο ή.
Quick Guide
ώ ρί
ι ι πι ογή άρθρω γι
γ ωρί
ις πιο υ ηθι έ ς ι ουργί ς
ου υ ο ι ή ου ς. Μπορ ί
έχ
πρό}}
15
Σ ΓΩΓ
||
υ
η
έγο
άρθρ έ ω
ηγοριώ ,
ι ώ γι γρήγορη πρό
ά
η.
Γυρί
ο TUNE, γι
π οηγηθ ί
ο
Quick Guide ι πιέ
OK/MENU, γι
οίξ
έ άρθρο. Π ή
EXIT γι
πιρέψ
η προηγού η προ ο ή.
ί
- ο ηγ ί
ου γχ ιρι ίου
χ ι ό ύ ο ο θώς ι ο ριθ ός
έ οιω
ι έ ω
ο άρθρο.
Γυρί
ο TUNE γι
π ριηγηθ ί
ους
υ έ ους ή γι ύ ι η
έ άρθρο. Ό
η οθό η έχ ι υ ί ι η ρχή/ ο έ ος
ός άρθρου, υπάρχ ι πρό
η ις πι ογές ρχι ής
ί ς ι γ πη έ ω
έ
πιπ έο ή
ύ ι ης πά ω/ ά ω. Πιέ
OK/MENU, γι
ργοποιή
η πιογή/ ο ύ
ο που πι η ί
ι. Π ή
EXIT γι
πι ρέψ
η προηγού η
προ ο ή.
η ρχι ή
όχου.
μ
π
π μ
έ ο άρθρο.
π
πάρχου πρό θ ς π ηροφορ ς γι ο
υ ο η ό ς ο ι υ ό όπο Volvo
Cars ι η ι ο
υπο
ριξης. πό
ο ι υ ό όπο, πορ
π ης
π ριηγηθ
ο My Volvo, ι προ ωπι
ι ο
γι
άς ι ο υ ο η ό ς.
π
Μ
ί
η ι ύθυ η
support.volvocars.com ή χρη ι οποιή
ο
ω ι ό QR π ρ ά ω γι
πι
φθ ί
η
ι ο
ί . ι ο
ί υπο ήριξης γι ις
π ρι ό ρ ς γορές.
η
ί
υπο
ήριξης.
Οι π ηροφορί ς η ι ο
ί υπο ήριξης
ί ι
ζη ή ι ς ι πί ης χωρίζο ι
ι φορ ι ές
ηγορί ς. Π ρέχ ι υπο ήριξη
γι πι ογές που φορού π.χ.
ι ι υ ές υπηρ ί ς ι ι ουργί ς, ο Volvo On
Call (VOC)*, ο ύ η π οήγη ης* ι
φ ρ ογές.
ί ο ι οι ο ηγί ς ή
προς ή
π ξηγού ιάφορ ς ι ι
ί ς,
π.χ. πώς υ έ
ι ο υ ο ί η ο ο ι ίυο έ ω ι η ού η φώ ου.
- ο ηγ ί
μ
ο άρθρο π ριέχ ι
προ ι οποιή ις, η
ι ά ί
ή ίη ιώ ω , φ ίζ
ι ώέ
16
π
ω ι ός QR που ο ηγ ί
π μ
- προ θέ ι/ φ ιρ ί έ
άρθρο ως γ πη έ ο. Μπορ ί
πί η
πιέ
ο ου πί FAV η
ρι ή ο ό γι
προ θέ
/ φ ιρέ
έ
άρθρο
/ πό
γ πη έ .
ο υ
Δ
Volvo Cars
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ ΓΩΓ
μ
(download) π
π
5
My Volvo
Σ
υ ο ί η
ο προ ιρ ι ό ύ η
π οήγη ης Sensus Navigation*, υπάρχ ι η
υ ό η
ήψης (download) χ ρ ώ πό η
ι ο
ί υπο ήριξης.
μ
Σ πι γ έ
ο έ Volvo πό ο έ ος
ο έ ου 2014 ι 2015, ο γχ ιρί ιο
όχου ί ι ι θέ ι ο
η ορφή φ ρ ογής.
φ ρ ογή VOC* ί ι πί ης προ ά ι η
πό ώ.
π π
μ
πό η η
ρο ι ή ι ύθυ η
www.volvocars.com πορ ί
π ριηγηθ ί
ο ι υ ό όπο My Volvo, που πο
ί
ι προ ωπι ή ι ο
ί γι
άς ι ο
υ ο ί η ό ς.
Δη ιουργή
έ προ ωπι ό Volvo ID, υ
θ ί
ο ι υ ό όπο My Volvo ι ί
ξύ ά ω ι ύ οψη ω υπηρ ιώ , ω
υ ά ω
ι ω γγυή ω . Σ ο ι υ ό
όπο My Volvo υπάρχου πί ης π ηροφορί ς
χ ι ά
ξ ουάρ ι ο ογι ι ό που
προορίζο ι γι ο ο έ ο ου υ ο ι ή ου
ς.
•
π
Volvo ID ( . 23)
Έ
ς
ός ρόπος
ξοι ιωθ
ο
ο ς υ ο η ο
ι
ι ά
ο
γχ ιρ ιο
όχου, ι ως πρι πό ο πρώ ο
ς ξ ι.
Δι
άζο ς ο γχ ιρί ιο
όχου, πορ ί
ξοι ιωθ ί
ις έ ς ι ουργί ς,
ρ ί
υ ου ές πώς
χ ιρι
ί
ο
ύ ρο ρόπο ο υ ο ί η ο
ι φορ ιές
ά ις ι
άθ
πώς
ξιοποιή
ό
χ ρ
ηρι ι ά ου ο έ ι ο θ ό. Δώ
ι ι ί ρη προ οχή ις
ο ηγί ς φ
ί ς που π ρ ίθ
ι ο
γχ ιρί ιο
όχου.
Οι
π υξι ές ργ ί ς ρί ο ι υ χώς
ξέ ιξη γι
ιώ ου
ο προ ό
ς.
Λόγω ω ροποποιή ω , οι π ηροφορί ς, οι
π ριγρ φές ι οι ι ό ς ο γχ ιρί ιο
όχου πορ ί
ι φέρου πό ο ξοπ ι ό
ου υ ο ι ή ου. Δι ηρού
ο ι ίω
πρ γ
οποίη ης
γώ χωρίς προ ι οποίη η.
γχ ιρί ι
όχου πό προγ έ
ρ έ η
ο έ ου ί ι ι θέ ι
ώ
ορφή PDF.
Ο ο ηγός Quick Guide ι ο υ π ηρω
ι ό
έγγρ φο ί ι πί ης προ ά ι
πό η
ι ο
ί υπο ήριξης. πι έξ
ο έ ο
υ ο ι ή ου ι έ ος ο έ ου γι
ά(download) ο γχ ιρί ιο ή έγγρ φο που
θέ
.
© Volvo Car Corporation
π
Σ η ι ο
ί υπο ήριξης υπάρχου π ηροφορί ς πι οι ω ί ς γι η ξυπηρέ η η
π
ώ
ι ο π η ιέ
ρο ξου ιο ο ηέ ο ι ο έ ης Volvo.
5
χύ ι
ορι
}}
έ ς γορές.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
17
Σ ΓΩΓ
||
μ
Ω
Μη γά
υ ό ο γχ ιρί ιο πό ο
υ ο ί η οπρο ύψ ι άποιο πρόη , ό οι π ρ ί η ς π ηροφορί ς
γι ο πού ι πώς
ζη ή
οήθ ι
πό π γγ
ί ςθ
ίπου .
Μπορ ί
ά
(download) ο
γχ ιρί ιο
όχου ως φ ρ ογή γι
ι η ό η έφω ο (ι χύ ι γι υγ ρι έ
ο έ
υ ο ι ή ου ι ι η ά η έφω
. www.volvocars.com.
φ ρ ογή γι ι η
ά ι πί ης ί ο
χό ο ι ύ ο η π
ι φορ ι ώ
η ά
π
Ό
ξ
Δ
),
ό η έφω ο π ρι
ι
ζη ή ι ο π ρι ριήγη η
ξύ ω
ω .
μ
ο ί ο
η έ
ιξη "Ση
ι ό"
φ ίζ
ι ά υπάρχ ι ί υ ος ζη ιάς.
/
ί η προ ιρ ι ού ξοπ ι
ουάρ πι η ί ο ι
έ
ού/
Ω
ρί
ο*.
ός πό ο
ι ό ξοπ ι ό, ο γχ ιρίιο
όχου π ριγράφο ι πί ης ο προ ιρ ι ός ξοπ ι ός ( ξοπ ι ός γ
η έ ος
πό ο ργο ά ιο) ι ορι έ
ξ ουάρ
(πρό θ
ξ ρ ή
οποθ η έ
ω
υ έρω ).
Ο ξοπ ι ός που π ριγράφ
ι ο γχ ιρίιο
όχου
ι ίθ
ι
ό
υ ο ίη - ο ξοπ ι ός ι φέρ ι ά ογ
η
προ ρ ογή ις άγ ς άθ γοράς ι
ους θ ι ούς ή ους
ά όπους ό ους ι
ι άξ ις.
ά έχ
οποι ήπο
φι ο ί χ ι ά
ο ά ρ ή ο προ ιρ ι ό ξοπ ι ό ι
ξ ουάρ, π υθυ θ ί
ο ξου ιο ο ηέ ο ι ο έ Volvo ης π ριοχής ς.
18
ο ί ο
η έ
ιξη "Προ ι οποίη η"
φ ίζ
ι ά υπάρχ ι ί υ ος ρ υ ι ού.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
"Σ Μ ΩΣ " π ρέχ ι υ ου ές που
ι υ ο ύ ου γι π ρά ιγ
η χρή η
χ ρ
ηρι ι ώ
ι ι ουργιώ .
π
μ
Πρό ι ι γι π ηροφορί ς ο γχ ιρί ιο
όχου
η ορφή υπο η ιώ ω
ο
ά ω έρος ης
ί ς. υ ές οι π ηροφορί ς ί ι υ π ηρω
ι ές ου ι έ ου ο
οποίο π ρ πέ που
έ
ριθ ό. ά η
υπο η ίω η π ρ πέ π ι
ί ο
πί
, ό
ί γι ριθ ούς χρη ι οποιούι γρά
γι η π ρ πο πή.
μ
μ
μ
Σ ο υ ο ί η ο υπάρχου οθό ς ις οποί ς
φ ίζο ι ί
ού ι ί
η ύος. Σ ο γχ ιρί ιο
όχου, η όψη υ ώ
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ ΓΩΓ
ω
ι έ ω ι φέρ ι πό ο
ο ι ό ίο. Π ρ
ίγ
ι έ ω
ού ι ι έω η ύ
ος: εedia, SendingΝlocation.
μ
Information
ρό ρ υ
ι όή
η προ ι οποίη η.
μ
ύποι
ηροί ς
ο ι
η
π η-
μ
G031592
π
ι φορ ι οί
γράφο ι π
ρόπο. Οι πι
η ο
ά
ιρά ως προς
οποίη ης/ ω
ο ηγή ι
ο
ο, ά γ οή
G031593
Σ ο υ ο ί η ο υπάρχου
πι
ί ω , ις οποί ς
φορί ς
π ό ι φή
που υπάρχου
ο υ ο ί
π ρ ά ω
φθί ου
πι ι υ ό η
ης προ ι
ροφοριώ .
ρ ί
θά
Λ υ ά ύ ο ISO ι υ ό ί ο/ ι ό
ύρο ή π π ί ιο προ ι οποίη ης ι
π ίο η ύ
ος. Χρη ι οποι ί ι γι
υποίξ ι ό ι υπάρχ ι ί υ ος ο οποίος πορ ί
ο ηγή ι
υ ι ές ζη ιές, ά γ οή
η
προ ι οποίη η.
G031590
Μ ύρ ύ ο ISO
οποίη ης, υ ό ί
π ί ιο η ύ
ος. Χρη
υπο ίξ ι ό ι υπάρχ ι ί
ί ρι ο π ί ιο προ ιο/ ι ό
ύρο
ι οποι ί ι γι
υ ος ο οποίος πο-
Λ υ ά ύ ο ISO ι υ ό
ύρο π ίο η ύ
ος.
ί
ο/ ι ό
Ω
Οι πι
ί ς που π ι ο ίζο ι ο γχ ιρί ιο
όχου
ί ι π ρ ι ή ως
ρι ή
ίγρ φ ω πι
ί ω που
υπάρχου
ο υ ο ί η ο. χου υ π ριηφθ ί γι
πι η
θ ίη
ά προ έγγι η όψη ι θέ η ους ο υ ο ί η ο. Οι
π ηροφορί ς που ι χύου γι ο υ ο ίη ό ς
γράφο ι η πι
ί
ο
υ ο ί η ο.
}}
19
Σ ΓΩΓ
||
μ
Οι ι ι
ί ς
ά ις οποί ς ο ο ηγός πρέπ ι
προ ί
υγ ρι έ ς έργ ι ς
ί ι ριθ η έ ς ο γχ ιρί ιο
όχου.
Όπου υπάρχ ι ι
ιρά ι ό ω
ο ηγί ς ή -προς- ή , η ρίθ η η άθ
ή
ος
ι οιχ ί η ρίθ η η ης
χ ι ής ι ό ς.
•
•
Όπου η ιρά ω ο ηγιώ
ί
ι ή, υπάρχου ί
ς
γρά
ις ι ό ς.
Οι χ ι ές π ηροφορί ς φορού
ά
άρθρ που π ριέχου υ φ ίς π ηροφορί ς.
ά
ι η ίπ
έ η φ ίζο ι ά ο
ριθ η έ
ο όχι ι χρη ι οποιού ι ις ι ός γι
υπο ίξου φορά ί η ης.
έ η
γρά
χρη ι οποιού ι
γι
πο φη ι
ί ι ί η ηό
η
ί ροφη φορά ί ι ά χ η
η ι ιί .
ά
υπάρχ ι ιρά ι ό ω
ή -προς- ή , ό
άθ ή
ριθ η έ ο
η ιρά.
ο ηγί ς
ί ι π ώς
Οι ό ι οι ύ οι, έ
ους οποίους
υπάρχ ι έ ς ριθ ός, χρη ι οποιού ι
ι ό ς υ οπ ι ής π ρου ί ης ις
οποί ς π ι ο ίζο ι ι φορ ι ά ξ ρ ή. Ο ριθ ός υπάρχ ι η ί
θέ ω ως π ρ πο πή η ι ό που
π ι ο ίζ ι ο χ ι ό ξάρ η .
20
Οι ί
ς η ά ω π ρ ίθ
ι
η ορφή
ριθ η έ ης ιράς
ργ ιώ
ο γχ ιρί ιο
όχου.
Π ρά
ιγ
:
Ψυ ι ό
Λά ι ι η ήρ
π
Οι ι ό ς ο γχ ιρί ιο ί
φορές χη
ι ές ι πορ
πό η πρ γ
ι ή φά ι
ου ά ογ
ο πίπ ο
γορά.
ι ορι
ί
ι
η ου
ξοπ ι
}}Ν ο ύ ο ο υ ό ρί
ι έρ
ξιά, ό
έ άρθρο υ χίζ
ι
η
ί .
π
π
έ ς
φέρου
υ ο ι ήού ι η
η
ά ω
πό-
μ
||Ν ο ύ ο ο υ ό ρί
ι έρ
ρι
ρά, ό
έ άρθρο υ χίζ
προηγού η
ί .
πά ω
ι πό η
π
•
ο γχ ιρί ιο
( . 27)
•
Δι υ ός όπος υπο
( . 16)
όχου
ι ο π ρι ά
ο
ήριξης Volvo Cars
Σ ΓΩΓ
•
μ
Ως ρος ης ι φά ι ης φά ι ς ι
ποιό η ς ης Volvo υγ
ρι
ς π ηροφορ ς χ ι ά
η ι ουργ
ου οχ
ος η ι ουργι ό η
ι υ ά
γράφο
ι ο υ ο η ο.
υ ό ο όχη
ι θέ ι "Event Data Recorder"
(EDR). Ο
ι ός ου οπός ί ι
γράφ ι ι
χωρ ί
ο έ που φορού
ροχ ί
υχή
ή υ θή ς
ύγ ρου ης, όπως ό
ργοποι ί ι έ ς
ρό
ος ή ό
ο όχη προ ρού ι
άποιο πό ιο ο ρό ο.
ο έ
γράφο ι γι
οή ου
ύρ ο ρόπο που ι ουργού
υ ήου οχή
ος
υ ού ου ί ους ις
υ θή ς. ο EDR έχ ι χ ι
ί γι
γράφ ι
ο έ γι η υ
ι ή ι
υ ή
φά ι ς ου οχή
ος ι ι ρά
χρο ι ά ι
ή
, υ ήθως
30 υ ρο έπ ω ή ι ρό ρ .
ο EDR
υ ό ο όχη έχ ι χ ι
ί γι
γράφ ι
ο έ ,
π ρίπ ω η ροχ ίω
υχη ά ω ή
υ θή ς ύγ ρουης, γι
ξής:
•
•
Πώς ι ούργη
ο υ ο ί η ο
οι ζώ ς φ
ηγού ή
προ
ς
ιάφορ
ί ς ο ηγού
έ ς/ π
υ
ή
ι υ οφ ι έ-
•
Χρή η ου π ά γ ζιού ή ου π
φρέ ω πό ο ο ηγό
χύ η
ί η ης ου οχή
ά
ος
υ ές οι π ηροφορί ς πορού
ς οηθήου
οή ου
ύ ρ ο ρόπο
ο οποίο υ
ί ου
ροχ ί
υχή, οι ρ υ
ι οί ι οι ζη ιές. ο EDR
γράφ ι
ο έ
π ρίπ ω η η
η έ ς ύγ ρου ης. ο EDR
γράφ ι
ο έ
φυ ιο ογι ές ο ηγι ές υ θής. Ο οίως, ο ύ η
γράφ ι πο έ
ποιος ο ηγ ί ο όχη ή η γ ωγρ φι ή θέ η
ου υχή
ος ή ου πο ο ηθέ ος υχήος. Ω ό ο, ρί οι φορ ίς, όπως η
υ οί , πορού
χρη ι οποιή ου
γ γρ
έ
ο έ
υ υ
ό
ο
ί ος ω προ ωπι ά υ οποιή ι ω π ηροφοριώ που υ έγο ι
θ ρή ά η
ά πό ροχ ίο ύχη . Γι η ρ η ί
ω
γ γρ
έ ω
ο έ ω π ι ί ι
ι ι ός ξοπ ι ός ι πρό
η ί
ο
όχη
ί
ο EDR.
ός πό ο EDR, ο υ ο ί η ο ι θέ ι ι
ιρά πό υπο ογι ές που έχου χ ι
ί
γι ο υ χή έ γχο ι πι ήρη η ης ιουργί ς ου υ ο ι ή ου. Μπορού
γράφου
ο έ
φυ ιο ογι ές ο ηγι ές
υ θή ς,
ά πιο υγ ρι έ
γράφου
ά ς που πηρ άζου ο χ ιρι ό ι
η ι ουργι ό η
ου οχή
ος ή ό
ργοποι ί ι η ι ουργί
ργής υπο ή-
ριξης ο ηγού ου οχή
ος (π.χ. City Safety
ι ι ουργί υ ό
ης πέ η ης).
Ορι έ
πό
γ γρ
έ
ο έ
ί ι π ρ ί η γι
πορέ ου οι χ ι οί
έρ ις ι υ ήρη ης
ι γ ώ ου
ι
ι ωπί ου ις ά ς που προ
ού ι
ο όχη . Οι
γ γρ
έ ς π ηροφορί ς
ί ι πί ης π ρ ί η ς γι
πορ ί η Volvo
π ηροί ις ο ι ές π ι ή ις που προ έπο ι πό η ο οθ ί
ι ους υ ρ η ιούς φορ ίς. Οι π ηροφορί ς που
γράφο ι ο όχη
ποθη ύο ι ο χ ι ό
υπο ογι ή έχρι
γί ι έρ ις ή πι
υή
ο όχη .
ός πό
π ρ πά ω, οι
γ γρ
έ ς
π ηροφορί ς πορού
χρη ι οποιηθού
υγ
ρω ι ά γι έρ υ
ι άπ υξη
προ ό ος
οπό η ι ρ ή
ίω η ης
φά ι ς ι ης ποιό η ς ω υ ο ι ή ω
Volvo.
Volvo
θ υ
ά χ ι η οι οποίη η
ω π ηροφοριώ που π ριγράφο ι π ρ πά ω
ρί ους χωρίς η υ ί
η ου
όχου ου οχή
ος. Γι η ήρη η ης
ο οθ ί ς ι ω
ο ι ώ ης ά ο
χώρ ς, η Volvo ί ως
γ
ί
οι οποιήι υ ές ις π ηροφορί ς η
υ ο ί ή
ά
ς ρχές που πορ ί
γ ίρου
ξίω η ο ι ού ι ιώ
ος πρό
ης ις
όγω π ηροφορί ς. Γι η
άγ ω η ι
ρ η ί ω
γ γρ
έ ω
ο έ ω ,
π ι ί ι ι ι ός χ ι ός ξοπ ι ός ο
}}
21
Σ ΓΩΓ
οποίο έχ ι πρό
η η Volvo ι
υ ργ ί
που ί ι υ
η έ
η Volvo. Volvo
οφ ί ι
φρο ίζ ι ώ
οι π ηροφορί ς που
ί ο ι η Volvo
ά ο έρ ις ι η
υ ήρη η
ποθη ύο ι ι
χρη ι οποιού ι
φ ή ρόπο ι η ι χ ίρι ή
ους
π ηροί ις ο ι ές προ ποθέ ις. Γι
π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς - π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο ι ο έ ης Volvo.
π
μ
π
Η φ µ η ύ
η ι οποθ η η ξ ουάρ ι πρό θ ου ξοπ ι ού µπορ
προ
ι προ
µ
οη
ρο ι ό
ύ ηµ ου υ ο ι
ου.
Ορι έ
ξ ουάρ ι ουργού ό ο ό
έχ ι γ
θ ί ο
ί οιχο ογι ι ό ο
ύ η
ου υπο ογι ή ου υ ο ι ή ου. Γι
ο όγο υ ό, η Volvo υ ι ά
π υθύ
πά ο
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο
ης Volvo πρι οποθ ή
ξ ουάρ ή πρόθ ο ξοπ ι ό που υ έο ι ο η
ρι ό ύ η ή ο πηρ άζου .
μ
π
μπ
ο π ρ πρίζ ι θέ ι θ ρ ο
ρω η (IR) που ιώ ι η η ι
ο χώρο πι
ώ .
*
ι ή πίήθ ρ ό η
Ση
ί
πί
ρω η IR.
A ί ι η πό
η πό ο πά ω ά ρο ου
π ρ πρίζ έχρι ά ω η ρχή ου π ίου.
ί ι η πό
η πό ο πά ω ά ρο ου π ρπρίζ έχρι ά ω ο έ ος ου π ίου.
Δι
ά οποθ ηθ ί η
ρο ι ός ξοπ ι ός,
όπως έ ς πο πο έ ης, πί ω πό ι γυάι η πιφά ι
θ ρ ο
ι ή πίρω η, πορ ί
πηρ
ί η ι ουργί
ι η πό ο ή ου.
ά
A
40 mm
B
80 mm
ις
Γι η έ ι η ι ουργί ου, ο η
ρο ιός ξοπ ι ός πρέπ ι
οποθ ί ι
η ίο ο π ρ πρίζ που
υπάρχ ι θ ρ ο ι ή πί ρω η ( . η πι η
έ η
π ριοχή η ι ό ).
22
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ ΓΩΓ
Volvo ID
Δ μ
ο Volvo ID
ι ο προ ωπι ό
γ ωριι ό ς, που π ρ χ ι πρό
η
ιάφορ ς υπηρ
ς6.
Π ρ
ίγ
υπηρ
ιώ :
•
My Volvo - ο προ ωπι ός ι ό οπος γι
άς ι ο υ ο ί η ό ς.
•
Σ έ
υ ο ί η ο υ
έ ο ο ι ίυο* - ορι έ ς ι ουργί ς ι υπηρ ί ς π ι ού γγρ φή ου υ ο ι ή ου
ς
έ προ ωπι ό Volvo ID, γι
πορ ί , γι π ρά ιγ ,
ί
έ
ι ύθυ η πό ι υπηρ ί χάρ η ο
ι ί υο π υθ ί ς ο υ ο ί η ο.
•
Volvo On Call, VOC* - ο Volvo ID χρη ι οποι ί ι ό
υ έ
η φ ρ ογή
Volvo On Call γι ι η ά η έφω .
•
ό ο χρή η ι έ ς ω ι ός πρόης γι πρό
η
υπηρ ί ς
π υθ ί ς ύ
η, η . ό ο έ ό ο
χρή η ι έ ς ω ι ός πρό
ης γι
θυ ά
.
•
Ό
μ
ρ
6
Volvo ID.
άζ
ό ο χρή η/ ω ι ό πρόης γι ι υπηρ ί (π.χ. VOC) θ
χθ ί υ ό
ι γι ις ά
ς υπηί ς (π.χ. My Volvo)
Οι ι θέ ι
ς υπηρ
ί ς πορ ί
ι φέρου
Volvo ID
Γι
η ιουργή
έ Volvo ID, πρέπ ι
ι άγ
ι προ ωπι ή ι ύθυ η e-mail. Σ η
υ έχ ι
ο ουθή
ις ο ηγί ς ο ή υ
e-mail που πο έ
ι υ ό
η ι ύθυ η που η ώ
γι
ο ο ηρωθ ί η
γγρ φή. ί ι υ ό
η ιουργή
έ
Volvo ID έ ω ι ς πό ις ό ουθ ς υπηρ ί ς:
•
My Volvo - ι άγ
ς ι ο ουθή
•
Γι έ
υ ο ί η ο υ
έ ο ο ι ί υο* - ι άγ
η η
ρο ι ή ι ύθυ ή ς η φ ρ ογή που π ι ί
Volvo ID ι ο ουθή
ις ο ηγί ς.
ι ά, π ή
ο ου πί Σύ
ης
η
ρι ή ο ό
ύο φορές ι
πι έξ Apps Settings ι ο ουθήις ο ηγί ς.
•
Volvo On Call, VOC* ά
(download) η πιο πρό φ η έ ο η ης
φ ρ ογής VOC. πι έξ
η ιουργί
Volvo ID πό η ρχι ή
ί , ι άγ
ι ι ύθυ η e-mail ι ο ουθή
ις
ο ηγί ς.
•
Δι υ ός όπος υπο
( . 16)
η ι ύθυ η e-mail
ις ο ηγί ς.
π
η πάρο ο ου χρό ου
ι
ά ογ
ο πίπ
ήριξης Volvo Cars
ο ξοπ ι
ού
ι η
γορά.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
23
Σ ΓΩΓ
π
μ
θ
ι ά προ ό
ο ρ η ι ός
ι ύ ις γι
υπος ο π ρι ά
ιωο .
Η Volvo Car Corporation προ π θ
υ χώς
ώ
π ράγ ι φ
ρ
ι πιο πο-
H φρο ί γι ο π ρι ά ο ί ι έ ς πό
ους η
ι ό ρους π ράγο ς που ιέπου ό ς ις πιχ ιρη
ι ές ρ
ηριό η ς
ης Volvo Cars. ο π ρι
ο ι ό έργο
ίζ
ι
έ
ο ό ηρο ύ ο ζωής ου υ οι ή ου ο οποίο υ υπο ογίζ
ι ο π ρι
ο ι ός
ί υπος που
ί, πό η χ ί η έως η πό υρ η γι π ιο ί ρ
ι
η
ύ ω η. Σύ φω
η
ι ή ρχή
ης Volvo Cars, άθ έο προ ό που χ ιάζ ι πρέπ ι
έχ ι ι ρό ρο
ί υπο ο
π ρι ά ο πό ο προ ό που
ι θι ά.
24
ο έργο π ρι
ο ι ής ι χ
Volvo έχ ι ο ηγή ι η
άπ
ι ώ
ι ιγό ρο ρυπογό ω
Drive-E. ο προ ωπι ό π ρι ά
ης η
ι ό γι η Volvo - ο
έ Volvo ί ι, γι π ρά ιγ
πό ο ξω ρι ό έρ χάρη
ι
ι ού.
ίρι ης ης
υξη πιο πο οι η ήρω
ο ί ι πίέρ ς έ
, πιο θ ρός
ο ύ η
ο Volvo ς π ηροί
πιο υ ηρά ι θ ή
π ρι
ο ι ά πρό υπ . Ό ς οι π ρ γωγιές ο ά ς ης Volvo πρέπ ι
ί ι πι οποιη έ ς
ά ISO 14001, γ γο ός που υπο-
ηρίζ ι ι υ η
ι ή προ έγγι η
π ρι
ο ι ά ζη ή
ι ουργί ς, ι
ο ηγ ί
ι υ χή
ίω η
ιω έ ο
π ρι
ο ι ό
ί υπο. πι οποίη η
ά
ISO η ί ι πί ης υ όρφω η
ους
ι χύο ς π ρι
ο ι ούς ό ους ι ι άξ ις. Volvo π ι ί πί ης οι υ ργά ς ης
π ηρού υ ές ις π ι ή ις.
μ
θώς έ
γά ο έρος ου υ ο ι ού
υπου ου υ ο ι ή ου ο π ρι ά ο
ί-
Σ ΓΩΓ
προέρχ
ι πό η χρή η ου, η έ φ η ου
π ρι
ο ι ού έργου ης Volvo Cars ί
ι
η ίω η ης
ά ω ης υ ί ου, ω
πο πώ ιοξ ι ίου ου ά θρ
ιά ω
ρύπω ου έρ .
υ ο ί η
ης Volvo
ί ιι ι ί ρ
γω ι ι ά ό ο φορά
η
ά ω η υ ίµου
ύγ ρι η µ
ί οιχ υ ο ί η
ης
ηγορί ς ους.
Ό ο χ η ό ρη ί ι η
ά ω η υ ίου, ό ο ιγό ρ ς ί ι οι ποµπές ιοξ ιίου ου ά θρ
που υ
ού
ο
φ ι όµ ο ου θ ρµο ηπίου.
μ
π
υ ο ί η ο που ξοι ο ο ί έργ ι
ι
ύ ι όχι ό ο υ ά
ι η ίω η ου
π ρι
ο ι ού
ί υπου,
ά ιώ ι πίης ι ο ό ος γι ο ά οχο ου υ ο ιή ου. Ως ο ηγός, ί ι ύ ο ο
ιώ
η
ά ω η υ ί ου ι, υ πώς,
ξοι ο ο ή
χρή
ι
υ ά
έ
ύ ρο π ρι ά ο - ο ουθού
ορι έ ς υ ου ές:
•
•
•
Προγρ
ί
ι πο ο ι ή έ η
χύ η . Οι χύ η ς πά ω πό 80
km/h (50 mph) ι ά ω πό 50 km/h (30
mph) έχου ως πο έ
υξη έ η
ά ω η έργ ι ς.
ηρ ί
ο ι
ή
που υ ι ώι ο ι ίο έρ ις ι γγύη ης γι ο
έρ ις ι η υ ήρη η ου υ ο ι ή ου.
Μη
ή
φή
ο
ο ι η ήρ
ι η ήρ ό
ί
ορ
ίη-
έ οι γι
γά ο χρο ι ό ιά η .
ηρ ί
ους
ο ι ούς ης ά ο
χώρ ς.
•
•
Προγρ
ί
ο ξί ι - οι πο ές
π ρι ές ά ις ι οι υξο ιώ ις ης
χύ η ς υ ί ου
η υξη έ η
ά ω η υ ί ου.
ά ο υ ο ί η ο ι θέ ι ύ η προθέρ
ης ι η ήρ *, πρέπ ι
ο χρη ιοποι ί πρι ξ ι ή
ρύο ι ηήρ ιώ ι η ι
ό η
ί η ης
ι ιώ ι η φθορά ό
πι ρ ού
χ η ές θ ρ ο ρ ί ς ι ο ι η ήρ ς
έρχ
ι η
ο ι ήθ ρ ο ρ ί
ιουργί ς πιο γρήγορ ,
πο έ
ιώ
ιη
ά ω η ι οι πο πές
υ
ρίω .
πί ης
θυ ά
π ά
πορρί
που ί ι πι
ή γι ο π ρι ά ο , όπως
π
ρί ς ι ά ι, πά ο
ρόπο φ ή
γι ο π ρι ά ο . ά
ί
ίγουροι γι
ο ρόπο πόρριψης υ ού ου ί ους πορρι ά ω , υ ου υ ί έ
υ ργ ίο υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο οη έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ο ουθώ ς υ ή η υ ου ή, πορ ί
ξοι ο ο ή
χρή
, υ ά
η
ξοι ο ό η η ω πόρω ου π
ή η ιη
θ ι ό η
ου υ ο ι ή ου π ρ
ί
ι.
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς ι π ρ ι έρω
υ ου ές . Eco guide ( . 74), Οι ο ο ι ή
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ο ήγη η ( . 347)
( . 480).
π
ι
ά ω η
µ
υ ί ου
π µπ
υ ο ί η
ης Volvo
υάζο ι
γ ώ ο
η φι ο οφί " θ ρό έ -έξω",
γ γο ός που η ί ι θ ρό χώρο πι
ώ
ά ι ι ι ί ρ πο
ι ό έ γχο
πο πώ
υ
ρίω . Σ πο ές π ριπ ώις, οι πο πές υ
ρίω ί ι
ά πο ύ
χ η ό ρ ς πό
ι χύο
ά ρ.
π
ο φί ρο χώρου πι
ώ
πι ρέπ ι η
ό η ι η γύρη
ι χωρή ι ο χώρο
πι
ώ έ ω ης ι ό ου έρ .
ο Σύ η ποιό η ς έρ χώρου πι
ώ
(IAQS)* ι φ ίζ ι ό ι ο έρ ς που ι έρχ
ι
ο χώρο πι
ώ ί ι θ ρό ρος πό
ο ξω ρι ό έρ .
ο ύ η
θ ρίζ ι ο έρ
ο χώρο
πι
ώ πό ρύπους όπως ι ρο ω
ί ι ,
υ ρογο ά θρ
ς, οξ ί ι ου ζώ ου ι πιφ
ι ό όζο . ά ο ξω ρι ός έρ ς ί ι
ο υ έ ος, η ί ο ος έρ
ί ι ι
ργοποι ί ι η
υ οφορί έρ . ά ι έ οιο
πορ ί
υ
ί
π ρίπ ω η υ οφορι ής υ φόρη ης, γι π ρά ιγ
ουρές
ι ήρ γγ ς.
}}
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
25
Σ ΓΩΓ
||
ο IAQS πο
ί έρος ου π έ ου
ξοπ ι ού Clean Zone Interior Package
(CZIP)*, ο οποίο π ρι
ά ι πί ης ι
ουργί που πι ρέπ ι ο
ι ήρ
θ ί
ι ουργί ό
ο υ ο ί η οξ
ωθ ί
ο η χ ιρι ήριοι ί.
ιι-
υ ι ά που χρη ι οποιού ι ο ω ρι ό
ός Volvo πι έγο ι προ
ι ά ι έχου
ο ι
ίώ
ί ι υχάρι
ιά
.
Ορι έ ς πό ις π ο έρ ι ς ί ι χ ιροποίη ς, όπως οι ρ φές ο ι ό ι που ρά οι
ο χέρι. ο ω ρι ό πι ηρ ί ι ώ
η
ί ο ι έ ο ς ο ές ή ου ί ς
που προ
ού υ φορί
π ρίπ ω η π.χ.
υψη ής θ ρ ο ρ ί ς ι έ ο ης η ιοφάι ς.
π
Volvo
Volvo ι θέ ι ις γ ώ ις ι
ργ
ί που
π ι ού ι γι
γγυηθ ί η ω ή φροί
πέ
ι ο π ρι ά ο .
π ι ή ο έργο ης Volvo φορά
ο ό ηρο
ο ύ ο ζωής ω οχη ά ω ης, ί ι πίης η
ι ό ο υ ο ί η ο
υ ώ ι
ρόπο άρ ιο γι ο π ρι ά ο . ο
υ ο ί η ο πορ ί
υ ωθ ί χ ό ξ
ο ο ήρου. Γι ο όγο υ ό, ο
υ ίος
ά οχος ου υ ο ι ή ου θ πρέπ ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο ι ο έ , ο
οποίος θ ο π ρ πέ ψ ι
πι οποιη έ ο/
γ ρι έ ο έ ρο
ύ ω ης.
•
π
ο γχ ιρί ιο
( . 27)
όχου
ι ο π ρι ά
ο
ι ή υ ήρη η η ιουργ ί ις προ ποθέ ις γι
γ ύ ρη ιάρ ι
ι ουργι ής
ζωής ου υ ο ι ή ου ι χ η ή
ά ω η
υ ί ου. Μ υ ό ο ρόπο, υ ά
πί ης
έ
θ ρό ρο π ρι ά ο . Ό
υ ργ ί ης Volvo
ά ου ο έρις ι η υ ήρη η ου υ ο ι ή ου ς, η
προ
ί ου π ρι ά ο ος γί
ι ι ι ό
ς θέ . Volvo έχ ι φ ίς π ι ή ις γι
ο ρόπο
ο οποίο χ ιάζο ι οι γ ά ις ός υ ργ ίου, ώ
πο ρέπο ι οι ι ρροές πι ί υ ω ου ιώ
ο
π ρι ά ο . ο προ ωπι ό
υ ργ ί ης
26
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ ΓΩΓ
π
Ο πο ός χ ρ ιού γι
υπω
ο γχ ιρ ιο
όχου προ ρχ
ι πό ά η που
χου πι οποιηθ
πό ο Forest
Stewardship Council (FSC)®
πό ά
ς
γχό
ς πηγ ς.
ο ύ ο ο FSC® η ί ι ό ι ο πο ός χ ριού που έχ ι χρη ι οποιηθ ί
έ
υπωέ ο γχ ιρί ιο
όχου προέρχ
ι πό ά η
που έχου πι οποιηθ ί πό ο FSC® ή πό
ά
ς
γχό
ς πηγές.
•
ο ρύ
ο ί ι ι χυ έ ο,
ώ
π ρέχ ι γ ύ ρη προί
ά ω ι ρρήξ ω
ι
ύ ρη ηχο ό ω η ο χώρο πιώ . ο π ρ πρίζ ι
π ράθυρ * ι θέου ρύ
ο φ
ί ς ( πί ρω η ι ιής
ρά ης).
π
φι ο οφί
ς γι
ο π ρι ά
ο ( . 24)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
27
ΣΦΆΛ
ΣΦΆΛ
π
Σ π ρ π ω η πό ο ης π η ης, οι πι άς πορ
ρ υ
ι ού ο ρά ά
φορού ζώ η φ
ς.
ιωθ
ό ι ό οι οι πι ά ς φορού ζώ η φ
ς
η ιάρ ι ης ι ρο ς.
Οι πι ί ο ς που
φορού ζώ η φ ί ς ι οποιού ι
προ έ ου ( . 31)
η ζώ η φ
ί ς ους έ ω ι ς ηχη ι ής
ι οπ ι ής υπ θύ ι ης ( . 33).
•
•
Δ
Πο
ζώ
υ
ο
μ
ά άποι ζώ η φ
ί ς έχ ι υπο
ί
ι χυρή
πό η η, όπως γι π ρά ιγ
π ρίπ ω η ύγ ρου ης, η ζώ η φ ί ς πρέπ ι
ι
θ ί ο ό ηρη.
Ορι έ
πό
χ ρ
ηρι ι ά ης
ζώ ης φ
ί ς
έχ
ι
έχου
ργηθ ί, ό η ι
η ζώ η φ ί
ι
ή
ά
η. πιπ έο , πρέπ ι
ιή
η ζώ η φ
ί ς ά έχ ι
φθ ρ ί ή υπο
ί ζη ιά.
ι ούργι ζώ η
φ
ί ς πρέπ ι
ί ι γ ρι έ ου
ύπου ι
έχ ι χ ι
ί γι οποθέη η η ί ι θέ η
η ζώ η φ
ί ς
που πρό ι ι
ι
θ ί.
Μη χρη ι οποι ί
ιπ ή οποιο ήπο
ά ο
ι ί ο που θ πορού
πο ί ι η ω ή φ ρ ογή ης ζώ ης
φ
ί ς.
ζώ η φ
υ ρ φ ίή
ί ς
πρέπ ι
έχ ι
έχ ι "πι
ί" άπου.
Δ
Οι ζώ ς φ
ί ς ι οι ρό
οι ιουργού υ π ηρω
ι ά. ά η ζώ η
φ
ί ς
χρη ι οποι ί ι ω ά ή
χρη ι οποι ί ι θό ου,
έχ
ι
ιωθ ί ο θ ός προ
ί ς ου ρό ου
π ρίπ ω η ύγ ρου ης.
ώ
ο οριζό ιο ή
ης ζώ ης
ά ή ος
ης
ά ης, ρ ώ ς ο ι γώ ιο ή
ης
ζώ ης φ
ί ς προς ο ώ ο. ο οριζό ιο ή
ης ζώ ης πρέπ ι
ρί
ι χ µη ά (όχι πά ω πό
η οι ιά).
Γι
π ρέχ ι η ζώ η φ
ί ς η έγι η
υ ή προ
ί ί ι η
ι ό
φ ρ όζ ι ω ά ι φι ά ο ώ . Μη ρυθ ίζ
η
ά ι η ης π ά ης ου θί
ος πο ύ
προς
πί ω. ζώ η φ
ί ς έχ ι χ ι ί έ ι, ώ
π ρέχ ι προ
ί ό
ο
άθι
ρί
ι η
ο ι ή, όρθι θέ η.
30
Δ
άθ ζώ η φ
ά ο ο ό ο.
ί ς προορίζ
ι γι έ
έ η ροποποι ί ή πι
υάζ
ις
ς φ
ί ς
ίς οι ί ιοι. Volvo
ι ά
π υθυ θ ί
έ
ξου ιοη έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
•
•
•
π
ώ η
φ
ί ς - γ υ ο ύ η ( . 32)
ώ η
φ
ί ς-
άρι
( . 32)
ήρ ς ζώ ης
φ
ί ς ( . 33)
Προ
ΣΦΆΛ
-π
Προ
ρχ
η ζώ η φ
ο ηγ
.
Σ ο πί ω άθι
,
φ ρ όζου ό ο
ς ( . 30) πρι
•
•
•
Λ
ή χρή η ζώ ης
φ
ί
ι ά ά
οιχ ς πόρπ ς1.
μ
ζώ η
πορ ί
ρ ήξ έξω η ζώ η φ
ί ς ργά ι
φ ί
η , πιέζο ς η
ι ή
γ ώ
έ
η πόρπη ης ζώ ης. Ό
η
ζώ η φ ί ι, θ
ου
ίέ
υ ό
" ι ".
Σω
ις
θ
έ η χρή η ζώ ης
φάπ
ι ο ώ ο.
φ
ί ς.
ά
χυ
φ
η
ρ
ί ς θ π ο άρ ι
ρ ήξ :
ήξ
ι
θ
πο ύ πό ο
πό ο ο φρ άρι
η
ή πό ο η πι ά-
π ρίπ ω η που ο υ ο ί η ο πάρ ι
γά η ί η.
ζώ η πρέπ ι
•
•
•
•
η
π
ώ η
φ
ί ς - γ υ ο ύ η ( . 32)
ώ η
φ
ί ς-
άρι
( . 32)
ήρ ς ζώ ης
φ
ί ς ( . 33)
Προ
π θύ ι η ζώ ης
φ
ί ς ( . 33)
ί ς.
Ρύθ ι η ύψους ζώ ης φ
ί ς. Πιέ
ο ου πί
ι
ι ή
η
φά ι άθ
. οποθ ή
η ζώ η ό ο ο υ ό ψη ό ρ χωρίς
ρί ι ο ι ό ς.
1
Ορι
έ ς γορές.
31
ΣΦΆΛ
Λύ
υ ο
η ζώ η
η ο
φ
ι.
μ
ς ( . 30) ό
ο
Π ή
ο ό ι ο ου πί η πόρπη ης
ζώ ης φ
ί ς ι η υ έχ ι φή
η
ζώ η
υ ιχ ί. ά η ζώ η φ
ί ς
υ ιχθ ί π ήρως, ροφο ο ή
η
ο
χέρι έ
ο ηχ ι ό γι
η ρέ
ι.
ο ι ό ι ( . 94) έ ι, ώ
πορού
έγχου ύ ο
ο υ ο ί η ο
ά η ο ήγη η ( η
ή πρέπ ι
πορού
χ ιρίζοιά
π ά
ι ο ι ό ι). υ ό
η ί ι ό ι θ πρέπ ι
ι ή ου ο
άθι
ό ο ο υ ό πιο πί ω ώ
η ιουργηθ ί ρ ός χώρος ά
ο
ι ό ι ι η οι ιά.
π
ώ η
φ
ί ς - πρό
π θύ ι η ζώ ης
φ
•
•
η ( . 31)
ί ς ( . 33)
G020998
•
•
μ
Οι γ υ ς πρ π ι
χρη ι οποιού πά ο
η ζώ η φ
ς ( . 30),
ά
ω ό
ρόπο.
ο ι γώ ιο ή
ης ζώ ης φ
π ι
π ρ ά πά ω πό ο ώ ο,
ά
πό ο ήθος ι
π άι ης οι ιάς.
ί ς πρέιέρχ
ι
ί ι ο
ο οριζό ιο ή
ης ζώ ης φ
ί ς πρέπ ι
ί ι πίπ ο πά ω πό ους ηρούς ι
π ρ ά ό ο ο υ ό χ η ό ρ πό η
οι ιά. – Σ
ί π ρίπ ω η
πρέπ ι
ί ι προς η οι ιά. ζώ η φ
ί ς
πρέπ ι
ί ιχ
ρή,
ά
φ ρ όζ ι ό ο ο υ ό πιο
ά ο ώ . πίης,
ιωθ ί ό ι η ζώ η φ
ί ς
έχ ι υ ρ φ ί.
Ό ο προχωρά η γ υ ο ύ η, οι έγ υ ς ο ηγοί
πρέπ ι
ρυθ ίζου ο άθι
( . 90) ι
32
π
ώ η
φ
ί ς - πρό
ώ η
φ
ί ς-
η ( . 31)
άρι
( . 32)
ΣΦΆΛ
π
μ
πί
οργά ω
φ ίζ
ιέ
ή υ
ό
οι ζώ ς φ
ί ς ί ι προ
έ ςή ά
οίξ ι άποι πό ις πί ω
πόρ ς. ο ή υ
ή ι υ ό
φόου ο ηγή
πί 30 υ ρό π π ρίπου ή
π ή
ο ου πί OK ο
οχ ο ι όπ η ω φ ς ( . 122).
Οι πι
ο ς που
φορού ζώ η φ ς ι οποιού
ι
προ
ου ( . 31)
η ζώ η φ
ς ους
ω ι ς ηχη ι ς
ι οπ ι ς υπ θύ ι ης.
G017726
•
ηχη ι ή υπ θύ ι η
ργοποι ί ι ά ογ
η
χύ η
ου υ ο ι ή ου, ι ορι ές φορές ά ι χρο ι ής ρύθ ι ης. οπ ι ή
υπ θύ ι η
ργοποι ί ι
η ορφή έ
ιξης η ο ό οροφής ι ο πί
οργά ω ( . 70).
υπ θύ ι η ζώ ης φ
π ι ι ά θί
.
ί ς
ύπ ι
μ
υπ θύ ι η ζώ ης φ
ί ς ο πί ω
άθι
έχ ι ύο πι έρους ι ουργί ς:
•
ργοποι ί ι προ ι οποίη η ά άποι
πό ις πί ω ζώ ς φ
ί ς π φ ιί
ά η ι ρο ή. υ ή η προ ι οποίη η φ ίζ
ι
η ορφή η ύ ος ο πί
οργά ω
ζί
ο ηχηι ό/οπ ι ό ή . προ ι οποίη η ή ι
ό
η ζώ η φ
ί ς φ ι
ί ξ ά,
ή πορ ί
η πι
ιώ
π ώς ο ου πί OK.
ο ή υ
ο πί
οργά ω , που
φέρ ι ποι ς ζώ ς φ
ί ς έχου προ
θ ί,
φ ίζ
ι πά ο . Π ή
ο ου πί OK
γι
ί
ποθη υ έ
η ύ
.
Ό ς οι ζώ ς φ
ς ( . 30) ι θ ου
προ
ρ ς. Πρό ι ι γι
ηχ ι ό
ο οπο ος
ώ ι η ζώ η φ
ς
π ρ π ω η ρ ά ι χυρ ς ύγ ρου ης.
Έ ι, η ζώ η φ
ς π ρ χ ι πιο πο ι προ
ους πι ά ς.
Δ
Πο έ η ι άγ
ο
ι όέ
ης ζώ ης φ
ί ς υ ο ηγού η
πόρπη η π υρά ου ο ηγού. ι άγ
πά ο
ο
ι όέ
άθ ζώ ης
φ
ί ς η ω ή πόρπη. Φρο ί
ώ
οι ζώ ς φ
ί ς
η υπο ού
ζη ιά ι η ι άγ
ά
ι ί
η πόρπη. Δι φορ ι ά, οι ζώ ς φ ί ς ι οι πόρπ ς
έχ
ι
η ιουργή ου όπως προ έπ
ι
π ρίπ ω η ύγ ρου ης. πάρχ ι ί υ ος
ο ρού ρ υ
ι ού.
μ
ηχη ι ό ή
ι ι
ι ι ή υχ ί
υπ θυ ίζου
ο ο ηγό ι ο υ ο ηγό,
ά
έχου προ
θ ί
η ζώ η φ ί ς,
η χρη ι οποιή ου . Ό
ο υ ο ίη ο ι ί ι
χ η ή χύ η , η ηχη ι ή
υπ θύ ι η ηχ ί γι
πρώ 6 υ ρό π .
Δ ίχ ι ποι ς ζώ ς φ
ί ς ( . 30)
χρη ι οποιού ι ο πί ω άθι
.Σ ο
33
ΣΦΆΛ
-π
Η προ ι οποιη ι
ιχ υθ
φά
φ
ά ω
ά
ύ η . Όπο
ι
υχ
φ
υ
η οθό
οργά ω ( . 70).
π
υχ
Σ π ρίπ ω η ά ης ης προ ι οποιη ι ής
υχ ί ς, ά ι ο προ ι οποιη ι ό ρίγω ο
ι η οθό η φ ίζ
ι ο ή υ
α
ΝSRSΝ πα
αΝ
ή
α
ΝSRSΝ π
Ν
. Volvo
υ ι ά
π υθυ θ ί
έ ως
έ
ξουιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
φ
ζ
ι ά
ά η
χ υ η
χ ι
ργοποιηθ
άποιο
π ι
ι, η προ ι οποιηζ
ι ζ
χ ι ό
η π ηροφοριώ ου π
•
Προ ι οποιη ι ό ρίγω ο ι προ ι οποιη ι ή υχ ί
γι ο ύ η
ρό
ω
ο ψηφι ό πί
οργά ω .
προ ι οποιη ι ή υχ ί
ο πί
οργάω
ά ιό
ο η χ ιρι ήριοι ί ρίι η θέ η II ( . 88).
υχ ί
ή ι
ά πό 6 υ ρό π π ρίπου ά ο
ύ η
ρό
ω
ι ουργ ί
ο ι ά.
Προ ι οποιη ι ό ρίγω ο ι προ ι οποιη ι ή υχ ί
γι ο ύ η
ρό
ω ( . 35) ο
ογι ό
πί
οργά ω .
34
Δ
ά η προ ι οποιη ι ή υχ ί ου υ ήος ρό
ω π ρ έ ι
έ ηή
ά
άψ ι ώ ο ηγ ί , η ί ι ό ι ο
ύ η
ρό
ω
ι ουργ ί
ω ά.
υχ ί
ά ι ως έ
ιξη ά ης
ο ύ η προ
ήρ ζώ ης φ ί ς, ο ύ η SIPS ή IC ή άποι ς
ά ης ά ης ο ύ η . Volvo υ ιά
π υθυ θ ί
έ ως
έ
ξουιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
π
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
φά ι ς ( . 47)
η
ι ουργί
ΣΦΆΛ
μ
Σ π ρπ ω η
ωπι ς
ύ η
ω
ρό
ω
προ
ου φ ιού,
ου θώρ
ου ο ηγού
Δ
ύγ ρου ης, ο
υ ά
ι η
ου προ ώπου ι
ι ου υ ο ηγού.
Volvo υ ι ά
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo γι
πι
υή. υχό π η
ής ργ ί
ο
ύ η
ρό
ω πορ ί
προ
έ ι
ά η ι
ο ηγή ι
ο ρό ρ υ ι ό.
G018666
Ω
G018665
ά οψη υ
η ο.
ά οψη υ ή
υ ο ί η ο.
ος
ρό
ω , ρι
ρο ί ο ο
ή
ος
ρό
ω ,
Οι ιχ υ ές
ι ρού ι φορ ι ά άογ
ο ί ος ης ύγ ρου ης ι
οι
ζώ ς φ
ί ς ί ι προ
έ ςή
όχι. χύ ι γι ό ς ις θέ ις που υπάρχ ι
ζώ η.
ξιο ί ο ο υ ο ί-
ο ύ η
πο
ί ι πό ρό
ους ι
ι θη ήρ ς. Ό
η ύγ ρου η ί ι ρ ά
φο ρή,
ργοποιού ι οι ι θη ήρ ς ι
έ ς ή π ρι ό ροι ρό
οι φου ώ ου
ι
π ύ ου πο ύ υψη ή θ ρ ο ρ ί . Ο
ρό
ος
ριάζ ι η ρχι ή ύ
η ης
πρό ρου ης γι ο πι ί ο . O ρό ος ξ φου ώ ι ό
υ πι
ί όγω ης
ύγ ρου ης. ό , π
υθ ρώ
ι π ός
ο ω ρι ό ου υ ο ι ή ου. υ ό ί ι
πό υ φυ ιο ογι ό. Ο ό ηρη η ι ι
ί ,
πό ο φού ωµ έως ο ξ φού ωµ ου
ρό
ου, ι ρ ί µ ρι ά έ
ου υ ρο έπ ου.
Μπορ ί πο έ ως
υπάρξ ι ύγ ρου η
ά η οποί θ
ργοποιηθ ί ό ο ο
έ ς (ή
έ ς) ρό
ος. Οι ιχ υ ές
υπο ογίζου η ύ
η ης ύγ ρου ης
που π ργ ί ο όχη
ιη
ί ρ η
προ ρ όζ
ι ά ογ , ώ
οίξ ι
έ ς ή π ρι ό ροι ρό
οι ά ογ
η π ρίπ ω η.
•
•
•
π
ρό
ρό
φά
ος ο ηγού ( . 36)
ος υ ο ηγού ( . 36)
ι - προ ι οποιη ι ή υχ ί ( . 34)
35
ΣΦΆΛ
ι η
χυ η ης προ
ς που π ρ χ ι η ζώ η φ
ς ( . 30), ο υ ο η ο
ι θ ι
ρό
ο ( . 35) η π υρά
ου ο ηγού.
ι η
χυ η ης προ
ς που π ρ χ ι η ζώ η φ
ς ( . 30) η π υρά
ου υ ο ηγού, ο υ ο η ο ι θ ι
ρό
ο ( . 35).
Ο
Ο ρό
ος ρί
ι ιπ ω έ ος
ι
θή η πά ω πό ο ου πά ι ου υ ο ηγού.
Σ ο ά υ
υ ής ης θή ης υπάρχ ι η
έ
ιξη AIRBAG.
ρό
ος υ ός ρί
ι ο
ρι ό
ή
ου ι ο ιού. Σ υ ό ο η ίο ου
ι ο ιού υπάρχ ι η έ
ιξη AIRBAG.
Δ
Οι ζώ ς φ
ί ς ι οι ρό
οι ιουργού υ π ηρω
ι ά. ά η ζώ η
φ
ί ς
χρη ι οποι ί ι ω ά ή
χρη ι οποι ί ι θό ου,
έχ
ι
ιωθ ί ο θ ός προ
ί ς ου ρό ου
π ρίπ ω η ύγ ρου ης.
•
Θέ η ου ρό
υ ο ί η ο.
π
ρό
ος υ ο ηγού ( . 36)
Θέ η ου ρό
υ ο ί η ο.
ου υ ο ηγού
ρι
ρο ί ο ο
ι έ
36
ου υ ο ηγού
ο
ιά ιο ου υ ο ηγού.
ξιο ί ο ο
ΣΦΆΛ
Δ
Δ
Οι ζώ ς φ
ί ς ι οι ρό
οι ιουργού υ π ηρω
ι ά. ά η ζώ η
φ
ί ς
χρη ι οποι ί ι ω ά ή
χρη ι οποι ί ι θό ου,
έχ
ι
ιωθ ί ο θ ός προ
ί ς ου ρό ου
π ρίπ ω η ύγ ρου ης.
έ
ι έ
η ο ό
ί ι ορ ή ό
οι ή.
προ ι οποιη ι ή
υ ο ηγού ρί
ζ
ι π ρ πά ω.
ης πόρ
η πόρ
ς υ ο ηγού.
ιου υ ο ηγού ί ι
ι έ γι
ι ο η
ο
ρό
ο
ίο που π ι ο ί-
Δ
Γι
χι οποιηθ ί ο
χό ο
ρ υ
ι ού πό φού ω
ου ρό ου, οι πι ά ς πρέπ ι
άθο ι
όρθι θέ η
πό ι ους ο άπ ο
ι ου πι έ οι η π ά η ου θί
ος. Πρέπ ι πί ης
φορού ις ζώ ς
φ
ί ς.
Δ
Μη οποθ
πά ω ο
ι ο ρό
ί
ι ί
προ ά ή
π ό ο η ίο που ρί
ος υ ο ηγού.
Μη πι ρέπ
πο έ
ιή
άθ
ι προ
ου υ ο ηγού.
έ
έ ά πό ο άθι
Πο έ η χρη ι οποι ί π ι ι ό άθι
φορά προς
πί ω η θέ η ου υ ο ηγού,
ο ρό
ος υ ο ηγού ί ι
ργοποιη έ ος.
Οι πι ά ς που άθο ι ρ
έ
πρός (π ι ιά ι ή ι ς)
πο έ
άθο ι ο άθι
ου
γού
ο ρό
ος υ ο ηγού ί
ργοποιη έ ος.
οι προς
πρέπ ι
υ ο ηι π -
Π ρά ιψη ήρη ης ης π ρ πά ω ο ηγί ς πορ ί
θέ ι
ί υ ο η ζωή ου
ό ου ή
προ
έ ι ο ρό προ ωπι ό ρ υ
ι ό.
Δ
π
- PACOS*
Μπορ ί
π ργοποιή
( . 38) ο
ρό
ο υ ο ηγού ά ο υ ο ί η ο ι θέ ι ι όπ η PACOS (Passenger Airbag Cut
Off Switch).
Πο έ η χρη ι οποι ί π ι ι ό άθι
φορά προς
πί ω
άθι
που πρού
ι πό
ργό ρό
ο. ά
ηρηθ ί υ ή η ο ηγί , ο π ι ί πορ ί
ρ υ
ι
ί ο ρά ή θ ά ι .
Δ
ά ο υ ο ί η ο ι θέ ι ρό
ο
υ ο ηγού
ά όχι ι όπ η π ργοποίη ης ρό
ου υ ο ηγού (PACOS), ο
ρό
ος ί ι πά ο
ργοποιη έ ος.
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
37
ΣΦΆΛ
||
•
•
π
ρό
Π ι ι ά
π
ος ο ηγού ( . 36)
θί
( . 50)
/ π
π
*
Μπορ
π
ργοποι
ο
ρόο υ ο ηγού ( . 36) ο άθι
ου
υ ο ηγού
ο υ ο η ο ι θ ι
ι όπ η PACOS (Passenger Airbag Cut Off
Switch).
Δ
π
- PACOS
Ο ι όπ ης γι
(PACOS) ρί
η π υρά ου
ι ος ό
ί ι
γού.
ο
ρό
ο ου υ ο ηγού
ι η ά ρη ου
π ό
υ ο ηγού ι ί ι προ άοι ή η πόρ
ου υ ο η-
Θέ η ου ι
όπ η
ρό
ου.
ON- ο ρό
ος ί ι
ργοποιη έ ος.
Μ ο ι όπ η
υ ή η θέ η, ό οι οι
πι ά ς που άθο ι ρ
έ οι προς
πρός (π ι ιά ι ή ι ς) πορού
άθο ι
φά ι
ο άθι
ου
υ ο ηγού.
ιωθ ί ό ι ο ι όπ ης ρί
ι η
πιθυ η ή θέ η. Γι
άξ
η θέ η ου
ι όπ η, πρέπ ι
χρη ι οποιή
ο ποπώ ο
ι ί ( . 183) πό ο η χ ιρι ήριο.
OFF - ο ρό
ος ί ι π ργοποιη έος. Μ ο ι όπ η
υ ή η θέ η,
π ι ιά που άθο ι
π ι ι ό άθι
φορά προς
πί ω πορού
άθο ι
φά ι
ο άθι
ου υ ο ηγού.
38
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΣΦΆΛ
Δ
( άθι
μ
2
Πο έ η χρη ι οποι ί π ι ι ό άθι
φορά προς
πί ω η θέ η ου υ ο ηγού, ό
ο ρό
ος υ ο ηγού ί ι
ργοποιη έ ος.
π
π
μ
( άθι
Οι πι ά ς που άθο ι ρ
έ
πρός (π ι ιά ι ή ι ς)
πο έ
άθο ι ο άθι
ου
γού ό
ο ρό
ος υ ο ηγού
π ργοποιη έ ος.
οι προς
πρέπ ι
υ ο ηί ι
Π ρά ιψη ήρη ης ης π ρ πά ω ο ηγί ς πορ ί
θέ ι
ί υ ο η ζωή ου
ό ου ή
προ
έ ι ο ρό προ ωπι ό ρ υ
ι ό.
Ω
Ό
ο η χ ιρι ήριοι ί ρί
ι
η θέ η II ( . 88) η προ ι οποιη ι ή
υχ ί ( . 34) γι ο
ρό
ο φ ίζ ι ο πί
οργά ω πί
6 υ ρό π π ρίπου.
έ ως
ά, η
ι ι ή υχ ί
η
ο ό οροφής ά ι ίχ ο ς η
ω ή
ά
η ου ρό
ου υ ο ηγού.
2
G017800
υ ο ηγού):
ι ι ή υχ ί που υπο ι ύ ι ό ι ο
υ ο ηγού ί ι
ργοποιη έ ος.
ρό
ος
Μι προ ι οποιη ι ή υχ ί
η ο ό
οροφής υπο ι ύ ι ό ι ο ρό
ος υ ο ηγού ί ι
ργοποιη έ ος ( . προηγού η
ι ό ).
Δ
Πο έ η χρη ι οποι ί π ι ι ό άθι
φορά προς
πί ω ο προ ι ό άθι
ο ρό
ος ου υ ο ηγού ί ι
ργοποιη έ ος ι η υχ ί
η ο ό οροφής ί ι
έ η. ά
ηρηθ ί υ ή η ο ηγί , η ζωή ου π ι ιού
πορ ί
θ ί
ί υ ο.
G017724
π
υ ο ηγού):
ι ι ή υχ ί που υπο ι ύ ι ό ι ο ρό
ου υ ο ηγού ί ι π ργοποιη έ ος.
ή υ
ι έ ου ι ι προ ι
υχ ί
η ο ό οροφής υπο
ό ι ο ρό
ος υ ο ηγού ί ι
ποιη έ ος ( . προηγού η ι ό
ος
οποιη ι ή
ι ύου
π ργο).
Δ
Μη πι ρέπ
έ
άθ
ι η
θέ η ου υ ο ηγού,
ο ή υ
η
ο ό οροφής ίχ ι ό ι ο ρό
ος
ί ι π ργοποιη έ ος ι
η προ ι οποιη ι ή υχ ί ( . 34) γι ο ύ η
ρό
ω
φ ίζ
ι πί ης ο πί
οργά ω . ά ι έ οιο πο
ίέ
ιξη
ο ρής ά ης. π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίο ο υ ο ό ρο υ ό. Volvo
υ ι ά
π υθυ θ ί
έ
ξου ιοο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
}}
39
ΣΦΆΛ
||
(SIPS)
Δ
υχό π ρά ιψη ης π ρ πά ω ο ηγί ς
πορ ί
θέ ι
ί υ ο η ζωή ω πιώ .
•
π
Π ι ι ά
θί
( . 50)
φου
Σ π ρ π ω η π υρι ς ύγ ρου ης,
γά ο ρος ης ύ
ης πρό ρου ης
ι πό ο ύ η SIPS (Side
Impact Protection System) ις ο ούς, ις
ο ό ς, ο άπ ο, η οροφ
ι
ά
ο ι ά οιχ
ου
ξώ
ος. Οι π υριο
ρό
οι ο ηγού ι υ ο ηγού προύου η π ριοχ ου θώρ
ι ης
ά ης ι πο ού η
ι ό
ου
υ
ος SIPS.
ώ ι ι
ά ι ο χώρο άο πι ά η ι ο π ί ιο ης πόρ ς,
ριάζο ς έ ι ις πιπ ώ ις ης
ύγ ρου ης. O ρό
ος ξ φου ώ ι ό
υ πι
ί όγω ης ύγ ρου ης.
ο ι ά,
φου ώ ι ό ο ο π υρι ός ρό
ος που
ρί
ι η π υρά ης ύγ ρου ης.
G032949
άθι
ο ύ η
ρό
ω SIPS πο
ί ι πό
ύο
ι ά υ ή
, ους π υρι ούς
ρό
ους ι ους ι θη ήρ ς. Οι π υριοί ρό
οι ί ι οποθ η έ οι η π ά η
ω προ ι ώ
θι ά ω .
Ό
η ύγ ρου η ί ι ρ ά φο ρή,
ργοποιού ι οι ι θη ήρ ς ι φου ώου οι π υρι οί ρό
οι. Ο ρό
ος
40
ο ηγού, ρι
ρο ί ο ο ο έ ο.
ΣΦΆΛ
•
Δ
•
•
άθι
υ ο ηγού, ρι
ρο ί ο ο ο έ ο.
•
•
ρό
ος ύπου ουρ ί
ς (IC) ( . 42)
Volvo υ ι ά οι πι
υές
πρ γοποιού ι ό ο πό ξου ιο ο ηέ ο υ ργ ίο ης Volvo. υχό π η ής ργ ί
ο ύ η
ρό
ω SIPS πορ ί
προ
έ ι
ά η ι
ο ηγή ι
ο ρό
ρ υ
ι ό.
Μη οποθ ί
ι ί
ή ξ ουάρ ά
η ξω ρι ή
π υρά ω
θι ά ω
ι ο π ί ιο
ης πόρ ς, γι ί ο χώρο υ ό φουώ ι ο π υρι ός ρό
ος.
Volvo υ ι ά
χρη ι οποι ί
ό ο
ύ
θι ά ω που ί ι
γ ρι έ
πό η Volvo. χρή η
ά ω
υ ά ω πορ ί
π ρ πο ί ι η ι ουργί ω π υρι ώ
ρό
ω .
Οι π υρι οί ρό
οι ι ουργού
υ π ηρω
ι ά
ις ζώ ς φ ί ς. Χρη ι οποι ί πά
η ζώ η
φ
ί ς.
SIPS
π
μ
προ
ί που π ρέχ ι ο υ ο ί η ο
π ι ιά που άθο ι
π ι ι ό άθι
ή
οηθη ι ό π ι ι ό άθι
ιώ
ι πό
ο π υρι ό ρό
ο.
•
•
π
ρό
ος ο ηγού ( . 36)
ρό
ος υ ο ηγού ( . 36)
41
ΣΦΆΛ
π
(IC)
Οι ρό
οι ύπου ουρ
ς προ
ύου ο φά ι ου ο ηγού ι ου υ οηγού πό πρό ρου η ο ω ρι ό ου
υ ο ι
ου
π ρ π ω η ύγ ρου ης.
Δ
Πο έ η ρ ά
ριά
ι ί
ις
χ ιρο
ές ης οροφής. ο άγ ι ρο ί ι
χ ι
έ ο ό ο γι
φρά ρούχ (όχι
γι υ π γή
ι ί
όπως, γι π ράιγ , ο πρέ ς).
Μη ι ώ
ι η
ρ ώ
ι ίη πέ υ η οροφής, ις ο ό ς
ω θυρώ ή
π υρι ά π ί ι ου
υ ο ι ή ου. Μπορ ί έ ι
π ριορι
ίη
φά ι που ς π ρέχου
ιάφορ
υ ή
προ
ί ς. Volvo υ ι ά
χρη ι οποι ί
ό ο γ ή ι ξ ουάρ
ης Volvo γ ρι έ γι οποθέ η η
υ ά
η ί .
Δ
Οι ρό
οι ύπου ουρ ί ς IC (Inflatable
Curtain) πο ού έρος ου υ ή
ος
SIPS ( . 40) ι ου υ ή
ος ρό
ω
( . 35). ί ι οποθ η έ οι η πέ υ η
οροφής
ά ή ος ω ύο π υρώ ης
οροφής ι υ ά ου
η προ
ί ου
ο ηγού ι ου υ ο ηγού ι ω πι
ώ
πί ω ρι ά θί
ου υ ο ι ή ου.
Ό
η ύγ ρου η ί ι ρ ά φο ρή,
ργοποιού ι οι ι θη ήρ ς ι φου ώου οι ρό
οι ύπου ουρ ί ς.
42
Μη
οποθ ί
ο υ ο ί η ο
ι
ψη ό ρ πό 50 mm ά ω πό
ά ω ά ρο ω π ρ θύρω . Δι φορ ι
προ
ί που π ρέχ
ι πό ους
ους ύπου ουρ ί ς η πέ υ
οροφής πορ ί
ιωθ ί η
ι ά.
ίο
ά, η
ρόη
Δ
Ο
υ
ζω
ζώ
ρό
ος οροφής ι ουργ ί ως
π ηρω
ι ό ύ η προ
ί ς ω
ώ
φ
ί ς. Χρη ι οποι ί πά
η
η φ
ί ς.
•
π
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ί ς ( . 30)
ις ζώ ς
φ -
ΣΦΆΛ
π
μ WHIPS (π
μ
μ
)
γω ί
ι η
χύ η πρό ρου ης,
ύπο ου υγ ρουό ου οχή
ος.
π
ι ο
Δ
ο WHIPS ( ύ η προ
ς πό ρ υι ούς ου υχ
)
ι
ύ η
που προ
ύ ι ο υχ
πό ρ υ
ιούς ου υχ
η
ιγ ου. ο
ύ η
πο
ι πό ις π ά ς θιά ω πορρόφη ης
ργ ι ς ι πό
ι ι ά χ ι
προ
φ
προι ά θ
.
ο ύ η WHIPS ι ουργ ί ως υ π ηρω
ι ό ύ η προ
ί ς ω ζω ώ
φ
ί ς. Χρη ι οποι ί πά
η ζώ η
φ
ί ς.
μ
Ό
ο ύ η WHIPS
ργοποι ί ι, οι
π ά ς ω προ ι ώ
θι ά ω πέφ ου
προς
πί ω,
άζο ς έ ι η θέ η ου
ο ηγού ι ου υ ο ηγού. Μ υ ό ο
ρόπο, ιώ
ι ο ί υ ος ρ υ
ι ού
ο υχέ .
Δ
Μη ροποποι ί
ι η πι
υάζ
πο έ
ίς οι ί ιοι ο άθι
ή ο ύ η
WHIPS. Volvo υ ι ά
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης
Volvo.
WHIPS
ο ύ η WHIPS
ργοποι ί ι
π ρίπ ω η οπί θι ς ύγ ρου ης, ά ογ
η
π
μ
προ
ί που π ρέχ ι ο υ ο ί η ο
π ι ιά που άθο ι
π ι ι ό άθι
ή
οηθη ι ό π ι ι ό άθι
ιώ
ι πό
ο ύ η WHIPS.
}}
43
ΣΦΆΛ
||
•
•
WHIPS -
π
WHIPS - θέ η ( . 44)
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ί ς ( . 30)
ις ζώ ς
φ -
ι η
ι η προ
πό ο ύ η
WHIPS ( . 43), ο ο ηγός ι ο υ ο ηγός
πρ π ι
άθο
ι η ω
θ η ι
φρο ζου ώ
η ι ουργ
ου υ
ος
η
πο ζ
ι.
Δ
Μη
ρ ώ
ηρά
ι ί
ο
χώρο ά
ο πί ω άθι
ι η
π ά η ου προ ι ού θί
ος.
ιωθ ί ό ι η ι ουργί ου
υ ή
ος WHIPS
π ρ πο ίζ
ι.
μ
Ρυθ ί
ο προ ι ό άθι
ω ή θέ η πρι ρχί
( . 90) η
ο ηγ ί .
Ο ο ηγός ι ο υ ο ηγός πρέπ ι
άθο ι
ο έ ρο ου θί
ος, ώ η πό
η
ά
ο φά ι ι ο προ έφ ο πρέπ ι
ί ι ό ο ο υ ό ι ρό ρη.
Μη οποθ ί
ι ί
οποί πορ ί
πο ί ου
υ ή
ος WHIPS.
η
ο πί ω άθι
ι ουργί ου
Δ
Μη φή
ι ί
ο άπ ο πί ω πό ο
άθι
ου ο ηγού/ υ ο ηγού, ιό ι πορ ί
πο ι
ί η ι ουργί ου υ ή
ος WHIPS.
44
η π ά η ου πί ω θί
ος
ιπ ω έ η προς
πρός, ο
προ ι ό άθι
πρέπ ι
προς
πρός έ ι, ώ
η
π φή
η
ιπ ω έ η π
ί ι
ί οιχο
ι ηθ ί
έρχ
ι
ά η.
ΣΦΆΛ
Δ
μ π
π (ROPS)
π
ά ο άθι
έχ ι υπο
ί ι χυρή
πό η η, όπως γι π ρά ιγ
π ρίπ ω η οπί θι ς ύγ ρου ης, ο ύ η
WHIPS πρέπ ι
γχθ ί. Volvo υ ιά
γχθ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο
υ ργ ίο ης Volvo.
ο Roll-Over Protection System (ROPS) ης
Volvo χ ι χ ι
ι, ώ
ιώ ι
ο
χό
ο
ροπ ς ου υ ο ι
ου
ι
π ρ χ ι η γ ύ ρη υ
προπ ρ π ω η υχ
ος.
ι
ό η προ
ί ς ου υ ή
ος
WHIPS πορ ί
έχ ι π ριορι
ί, ό η ι
ο άθι
φ ί
ι
ή
άη.
ο ύ η
πο
ί ι πό ύο έρη, έ
προ ηπ ι ό ύ η
θ ροποίη ης ι έ
προ
υ ι ό ύ η .
Volvo
ξου ιο
έ γχο
πό ήπι
υ ι ά
π υθυ θ ί
έ
ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo γι
ου υ ή
ος, ό η ι
ά
οπί θι ύγ ρου η.
ζώ ης φ
ους ρό
ί ς ( . 33) ου υ ο ι ή ου ι
ους ύπου ουρ ί ς ( . 42).
Δ
πό
ο ι ές υ
ύ η RSC
ι ου υ ο ι ή
η ί ιό ι ί ι
χύ η . Λ
ά
προφυ άξ ις γι
θή ς ο ήγη ης, ο
ιώ ι η ο ι ή φάου,
ά υ ό
υ ιρί γι
υξή
πά
ις υ ήθ ις
φ ή ο ήγη η.
ο ύ η
θ ροποίη ης Roll Stability
Control (RSC)
χι οποι ί ο ί υ ο
ροπής, γι π ρά ιγ ,
π ρίπ ω η πό οω
ιγ ώ ποφυγής ή
ο υ ο ί η ο
ρχίζ ι
π γιο ι θ ί ι.
ο ύ η RSC χρη ι οποι ί έ
ι θη ήρ
που
γράφ ι
γές η γω ί π υρι ής
ί ης ου υ ο ι ή ου. Οι π ηροφορί ς
υ ές χρη ι οποιού ι γι
υπο ογι
ίο
ί υ ος
ροπής ου υ ο ι ή ου.
υπάρχ ι έ οιος ί υ ος, ο ύ η ESC
( . 207)
ργοποι ί ι, η ροπή ρέψης ου
ι η ήρ
ιώ
ι ι φρ άρ ι έ ς ή π ρι ό ροι ροχοί έχρι ο υ ο ί η ο
ή ι η υ άθ ιά ου.
π ρό
υ ά προ ηθ ί ύχη
όγω
ροπής, ο προ
υ ι ό ύ η
π ρ
ί ι ι, ά ογ
η π ρίπ ω η,
πορ ί
ργοποιή ι ο προ
ήρ
45
ΣΦΆΛ
Ό
π
μ
Σ
η
Ε
ι
Προ
ήρ ς
ζώ ης φ ί ς ( . 33)
προ ι ό άθι-
Σ π ρίπ ω η
ωπιής ύγ ρου ης ή/ ι
π υρι ής ύγ ρου ης
ή/ ι οπί θι ς
ύγ ρου ης ή/ ι
ροπής
Προ
ήρ ς
ζώ ης φ
ί ς,
πί ω άθι
Σ π ρίπ ω η
ωπιής ύγ ρου ης ή/ ι
π υρι ής ύγ ρου ης
ή/ ι οπί θι ς
ύγ ρου ης ή/ ι
ροπής
ρό
οι
( ι ό ι ( . 36) ι
ρό
ος υ οηγού ( . 36))
Π
υρι οί
ρό
οι SIPS
( . 40)
46
ργοποι
Σ
ργοποι
Ω
ι
Σ π ρίπ ω η π υριής ύγ ρου ης ή/ ι
ροπής ή/ ι
ορι έ ς
ωπι ές
υγ ρού ιςA
Οι ρό
οι ι ο ύ η προ
ήρω ζω ώ
φ
ί ς
ργοποιού ι
ό ο ί φορά
π ρίπ ω η ύγ ρου ης.
Σύ η προ
ί ς πό ρ υ ι ό ο υχέ
WHIPS ( . 43)
Σ π ρίπ ω η οπί θι ς
ύγ ρου ης
ο ά
έγχου ου υ ή
ος ρόω ρί
ι η
ρι ή ο ό .
ά η
ρι ή ο ό έχ ι ρ χ ί
ρό ή ά ο υγρό, πο υ έ
ώι ης π
ρί ς. Μη πιχ ιρή
ξ ι ή
ο υ ο ί η ο, γι ί πορ ί
ργοποιηθού οι ρό
οι. ά υρ η
ου υ ο ι ή ου. Volvo υ ι ά
ο
φέρ
έ
ξου ιο ο η έ ο
υ ργ ίο ης Volvo.
ο άξω
ου υ ο ι ή ου πορ ί
π ρ ορφωθ ί
γά ο θ ό
π ρίπ ω η ύγ ρου ης, ό η ι
οίξου οι ρό
οι. Π ράγο ς όπως η
ψί
ι ο
άρος ου
ι ι έ ου πρό ρου ης, η χύ η
ου
υ ο ι ή ου, η γω ί ύγ ρου ης . π. πηρ άζου ο
ρόπο
ργοποίη ης ω ιάφορω υ η ά ω
φ ί ς ου υ ο ι ή ου.
A
ά οι ρό
οι ( . 35) έχου
ώ ι
ξής:
οίξ ι, υ ι-
•
ά υρ η ου υ ο ι ή ου. Volvo υ ιά
ο
φέρ
έ
ξου ιο οη έ ο υ ργ ίο ης Volvo. Μη ο ηγ ί
ο υ ο ί η ο ά
οίξου οι ρό
οι.
•
Volvo υ ι ά
θέ
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo η
ι
ά
η ω ξ ρ η ά ω ω
υ η ά ω
φ
ί ς ου υ ο ι ή ου.
•
πι οι ω ή
ωπι ή
ύγ ρου η.A
Σ π υρι ή
ύγ ρου ηA
Ε
οι ύπου
ς IC
ρό
ουρ ί
( . 42)
Σ π ρ π ω η ύγ ρου ης,
ιάφορ
υ
ο ι ς φά ι ς ης Volvo
ι ουργού υ υ
ι ά γι
χι οποιηθού οι ρ υ
ι ο.
Σ
η
οπω
ήπο
έ
γι
ρό.
Δ
Δ
Μη ο ηγ ί πο έ ο υ ο ί η ο ά
έχου
ργοποιηθ ί οι ρό
οι. ο ήγη η ου υ ο ι ή ου
θ ί ι ύ ο η.
πί ης πορ ί
έχου υπο
ί ζη ιά ι
ά
υ ή
φ
ί ς. π ρ
έ ηέ θ η ο
π ό ι η ό η που
ύο ι
ο φού ω
ω
ρό
ω
πορ ί
προ
έ ι ρ θι ό/ ρ υ
ιό
ά ι
ι ο έρ . Σ υ ή η
π ρίπ ω η, ξ π ύ
ρύο ρό.
χύ η
η οποί φου ώ ου οι
ρό
οι ι ο υ ι ό ους πορ ί
προ
έ ου ρ υ
ι ό ι γ ύ
ο έρ
όγω ρι ής.
ΣΦΆΛ
π
Δ
Μη
πιχ ιρή
πο έ
πι
υά
ίς οι ί ιοι ο υ ο ί η ο ή
πο
ή
η ι ουργί ω η
ρο ι ώ
ου υ η ά ω
ά πό
ά
η
φ
ί ς. ά ι έ οιο πορ ί
ο ηγή ι
ρ υ
ι όή
προ
έ ι ά η
ο υ ο ί η ο. Volvo υ ι ά
π υθύ
πά ο
ξου ιο ο η έ ο
υ ργ ίο ης Volvo γι ο έ γχο ι η
πο
ά
η ου υ ο ι ή ου
οι ή
ά
η ά
φ ι
ίηέ
ιξη
υ αΝ φ
α Ν έΝ
.
Η
ι ουργ Safety mode
ι ι
άη φ
ς που
ργοποι
ιό
όγω ης ύγ ρου ης
χ
ι
χ ι
υπο
ζη ιά άποιο η
ι ό ύ η
ου
υ ο ι
ου, όπως οι ω
ς υ ου, οι
ι θη ρ ς οποιου πο
υ
ος
φά ι ς
ο ύ η π η ης.
Προ ι οποιη ι ό ρίγω ο
ω .
ά
ο ψηφι
ό πί
οργά-
ο υ ο ί η ο π
ί
ύγ ρου η,
έχ
ι
φ ι
ί ο ή υ
υ αΝ φ
α Ν έΝ
η
οθό η π ηροφοριώ ου πί
οργά ω
( . 70). υ ό η ί ι ό ι άποι ς πό ις
ι ουργί ς ου υ ο ι ή ου έχου υπο θ ιί.
Προ ι οποιη ι ό ρίγω ο
οργά ω .
ο
π
•
Λ ι ουργί
φά ι ς - προ πάθ ι
η ης ου υ ο ι ή ου ( . 48)
•
Λ ι ουργί
φά ι ς υ ο ι ή ου ( . 48)
ί-
ί η η ου
ογι ό πί
47
ΣΦΆΛ
π
-
π
π ρίπ ω η που ο υ ο ί η ο
φ ί
ι
έχ ι πρό ηµ ,
έχ
ι άποι
ά η που
ί ι µφ ής
ή ι ύ ο ο
έ γχο ου υ ο ι ή ου φού ο θέ
ι ουργί .
Εά ο υ ο η ο ρ
ι
ι ουργ
φά ι ς ( . 47), πορ
προ π θ θ
ο υ ο η ο
ι ουργ
ά ό φ ο
ι φυ ιο ογι ά ι χ
γξ ι ό ι
υπάρχ ι ι ρρο
υ ου.
Δ
Σ
ί π ρίπ ω η η πιχ ιρή
θέ
ο υ ο ί η ο
ι ουργί , ά
υπάρχ ι η π ρ ι ρή ο ή υ ί ου ι
η οθό η φ ίζ
ι ο ή υ
υ αΝ φ
α Ν έΝ
.
γ ί
έ ως πό ο υ ο ί η ο.
Πρώ ,
ιωθ ί ό ι
υπάρχ ι ι ρροή
υ ίµου πό ο υ ο ί η ο. πί ης,
πρέπ ι
υπάρχ ι η π ρ ι ρή ο ή υ ί ου.
φ ί ο ι
ι ουργού
ο ι ά
ιωθ ί ό ι
υπάρχ ι ι ρροή
υ ίµου, µπορ ί
ο ιµά
ά
προ ά ο υ ο ί η ο.
έχ
ό
ι
φ ιρέ
ο η χ ιρι ήριοι ί ι
οίξ
η πόρ
ου ο ηγού. ά
φ ι
ί
έ
ή υ
ύ φω
ο οποίο ο ι όπ ης
άφ ξης ί ι οι ός, π ή
ο ου πί
Start. Σ η υ έχ ι
ί
η πόρ
ι ι άγ
ξ ά ο η χ ιρι ήριοι ί.
η
ρο ι ά υ ή
ου υ ο ι ή ου θ
πρέπ ι ώρ
π έ θου
ο ι ή
άη. Σ η υ έχ ι , ο ιµά
θέ
ο
υ ο ί η ο
ι ουργί .
υ αΝ φ
α Ν έ
ο ουθ ί
φ ίζ
ι η
οθό η, ό
πρέπ ι
ο ηγή
ή
ρυ ου ή
ο υ ο ί η ο,
ά
έο ι ή οήθ ι ( . 359). όµη ι η
ά
ο ή υ
ξ
48
ά ο υ ο ί η ο ρί
ι
ά
η
φ
ί ς,
πρέπ ι
ρυ ου ηθ ί.
Πρέπ ι
φ ρθ ί πό ο υγ ριέ ο η ίο. Volvo υ ι ά
φ ρθ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης
Volvo.
•
π
Λ ι ουργί
φά ι ς υ ο ι ή ου ( . 48)
Εά
η οθό η φ ι
ο
υ
σormalΝmode
ά πό η
ι ό ου
υ αΝ φ
α Ν έΝ
ά
πό προ πάθ ι
η ης ου υ ο ι ου ( . 48), πορ
ι
προ ι ά ο υ ο η ο ά ρ
ι
πι υ ο η ο.
Μη µ
ό ο ί
•
Δ
ί η η ου
-
μ
ι ί
ο υ ο ί η οµ
ι π ρ ί η ο.
ρύ ρ
π
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
φά ι ς ( . 47)
η
ι ουργί
πό
ΣΦΆΛ
π
Ω
π
Οι ο ι ές ι άξ ις γι ο ύπο π ι ι ού
θί
ος που πρέπ ι
χρη ι οποι ί ι
γι π ι ιά ι φορ ι ής η ι ί ς ι ύψους
ι φέρου πό χώρ
χώρ . έγξ
ι
προ έπ ι η ο οθ ί .
Η Volvo ι θ ι ξοπ ι ό φ
ς π ιιώ (π ι ι ά θ
, οηθη ι ά π ι ι ά
θ
' υ
πρό
ης) που
χ ι χ ι
ι ι ά γι ο υγ
ρι
ο
υ ο η ο.
χρή η ου ξοπ ι ού φ
ης Volvo π ρέχ ι ις έ ι
φ ούς
ί η ης ου π
υ ο ί η ο. πιπ έο , ο ξοπ
ί ς π ι ιώ φ ρ όζ ι ω
ύχρη ος.
ί ςπ
ς υ θή
ι ιού
ι ός
ά ι ί
ι ιώ
ς
ο
φ ι
π ι ιά,
ξ ρ ή ως η ι ί ς ι ύψους,
πρέπ ι
άθο ι ο υ ο ί η ο ω ά
φ ι έ . Μη φή
πο έ
π ι ιά
άθο ι η γ
ιά ω πι
ώ .
Volvo υ ι ά
π ι ιά
ξι ύου
π ι ι ό άθι
φορά προς
πί ω έχρι
ό ο ο υ ό
γ ύ ρη η ι ί , ου άχιο έχρι 3-4 ώ , ι η υ έχ ι
οηθη ι ό π ι ι ό άθι
/π ι ι ό άθι
φορά προς
πρός έχρι
φ ά ου
ύψος 140 cm.
Ω
ά έχ
πορί ς
ά η οποθέ η η
ξοπ ι ού φ
ί ς γι π ι ιά, πι οιω ή
ο
υ
ή γι
φέρ ς ο ηγί ς.
π
Οι πί ω πόρ ς ι
πί ω π ράθυρ * πορού
ι ώ ου χ ιρο ί η ( . 198) ή
η
ρο ι ά ( . 199)* γι
η
οίγου πό
έ .
•
•
•
π
Π ι ι ά
θί
- θέ η ( . 56)
Π ι ι ό άθι
- ISOFIX ( . 57)
Π ι ι ά θί
ρέω ης ( . 61)
- πά ω η
ί
-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
49
ΣΦΆΛ
μ
π ι ιά πρ π ι
άθο
ιά
ι
φά ι .
ιωθ
ό ι ο π ι ι ό άθιχρη ι οποι
ι ω ά.
Ω
Ό
χρη ι οποι ί
ξοπ ι ό
γι π ι ιά, ί ι η
ι ό
ι
ο ηγί ς οποθέ η ης που υ ο
ά ο προ ό .
50
φ
ί ς
ά
ις
ύου ο
Δ
Μη
ρ ώ
ους ιµά ς
ρέω ης
ου π ι ι ού θί
ος η οριζό ι
ρά ο ρύθ ι ης ου θί
ος,
ήρι ή ις ο ούς ι ις ρά ους που
ρί ο ι ά ω πό ο άθι
.
ιχ ηρά ά ρ πορ ί
προ
έ ου
ζη ιά ους ιµά ς.
ρέξ
π ι ι ού
η η.
θί
ις ο ηγί ς γ
ά
ης ου
ος γι η ω ή οποθέ-
ΣΦΆΛ
μ
Βάρος
Ο ά
π
μ
Μπρο ι
άθι
(
ργοποιη
ο ρ
οπ ι ι ά θ
φορά προς
π ω)
2
π ο,
Μπρο ι
άθι
(
ργοποιη
ο ρ ο,
οπ ι ι ά θφορά προς
πρ ς)
Α ρι
0
ρ φι ό άθι
- π ι ι ό άθι
που φ ίζ ι
ISOFIX.
max 10 kg
Ο ά
π ω άθι
0+
Μ
ο π ω άθι
Volvo (Volvo Infant Seat)
φορά προς
πί ω,
ο ύ η
ρέω ης
γ ρι η ύπου: E1 04301146
max 13 kg
(L)
Ο ά
0
max 10 kg
Ο ά
0+
max 13 kg
ρ φι ό άθι
Volvo (Volvo
Infant Seat) - π ι ι ό άθι
φορά προς
πί ω, που φ ίζ ι
η ζώ η φ
ί ς ου
υ ο ι ή ου.
ρ φι ό άθι
- π ι ι ό άθι
που φ ίζ ι
υ ο ι ή ου.
Volvo (Volvo Infant Seat)
φορά προς
πί ω,
η ζώ η φ
ί ς ου
γ ρι η ύπου: E1 04301146
γ ρι η ύπου: E1 04301146
(U)
(U)
ρ φι ό άθι
Volvo
(Volvo Infant Seat) - π ιι ό άθι
φορά
προς
πί ω, που φ ίζ ι
η ζώ η φ ί ς ου υ ο ι ή ου.
γ ρι η ύπου: E1
04301146
(U)
2
Γι
γ
χρη ι οποιή
ρι έ
ύ φω
ά
ο
π ι ι ά θί
ο ι ό φ
, ο υ ο ί η ό
ί ς ECE R44.
ς πρέπ ι
υ π ρι
ά
ι
η
ω
ιό
η ί
οχη ά ω
ου
υ
ήή
θί
πρέπ ι
ί
ι
}}
51
ΣΦΆΛ
||
Βάρος
Ο ά
Μπρο ι
άθι
(
ργοποιη
ο ρ
οπ ι ι ά θ
φορά προς
π ω)
0
max 10 kg
Ο ά
0+
Π ι ι ά θί
γι γ ι ή χρή η.
γ
π ο,
ρι έ
Μπρο ι
άθι
(
ργοποιη
ο ρ ο,
οπ ι ι ά θφορά προς
πρ ς)
Α ρι
π ω άθι
Π ι ι ά θί
γ ι ή χρή η.
Μ
γ
ρι έ
γι
(U)
(U)
Ο ά
1
Π ρι ρ φό ο π ι ι ό
άθι
Volvo (Volvo
Convertible Child Seat) – π ι ι ό
άθι
φορά προς
πί ω,
που φ ίζ ι
η ζώ η
φ
ί ς ου υ ο ι ή ου ι
ι ά ς.
Π ρι ρ φό ο π ι ι ό άθι
Volvo
(Volvo Convertible Child Seat) – π ι ι ό
άθι
φορά προς
πί ω, που
φ ίζ ι
η ζώ η φ
ί ς ου
υ ο ι ή ου ι ι ά ς.
9-18 kg
γ ρι η ύπου: E5 04192
γ ρι η ύπου: E5 04192
(L)
(L)
Ο ά
1
9-18 kg
Π ι ι ά θί
φορά προς
γ ρι η ύπου: E5 04212
(L)
52
Volvo
πί ω
Π ι ι ά
πί ω
θί
Volvo
γ ρι η ύπου: E5 04212
(L)
Π ι ι ά θί
γ ρι έ γι γ ι ή χρή η.
(U)
max 13 kg
φορά προς
ο π ω άθι
ΣΦΆΛ
Βάρος
Ο ά
Μπρο ι
άθι
(
ργοποιη
ο ρ
οπ ι ι ά θ
φορά προς
π ω)
π ο,
1
9-18 kg
Μπρο ι
άθι
(
ργοποιη
ο ρ ο,
οπ ι ι ά θφορά προς
πρ ς)
Α ρι
π ω άθι
Π ι ι ά θί
φορά
προς
πρός γ ριέ γι γ ι ή χρή η.A
Π ι ι ά θί
γ ι ή χρή η.
Μ
γ
ρι έ
γι
(U)
ο π ω άθι
Π ι ι ά θί
γ ρι έ γι γ ι ή χρή η.
(U)
(UF)
Ο ά
2
15-25 kg
Π ρι ρ φό ο π ι ι ό
άθι
Volvo (Volvo
Convertible Child Seat) – π ι ι ό
άθι
φορά προς
πί ω,
που φ ίζ ι
η ζώ η
φ
ί ς ου υ ο ι ή ου ι
ι ά ς.
γ ρι η ύπου: E5 04192
Π ρι ρ φό ο π ι ι ό άθι
Volvo
(Volvo Convertible Child Seat) – π ι ι ό
άθι
φορά προς
πί ω, που
φ ίζ ι
η ζώ η φ
ί ς ου
υ ο ι ή ου ι ι ά ς.
γ ρι η ύπου: E5 04192
(L)
(L)
Π ι ι ά θί
φορά προς
Volvo
πί ω
γ ρι η ύπου: E5 04212
(L)
Π ι ι ά
πί ω
θί
Volvo
φορά προς
γ ρι η ύπου: E5 04212
(L)
}}
53
ΣΦΆΛ
||
Βάρος
Ο ά
Μπρο ι
άθι
(
ργοποιη
ο ρ
οπ ι ι ά θ
φορά προς
π ω)
2
15-25 kg
π ο,
Μπρο ι
άθι
(
ργοποιη
ο ρ ο,
οπ ι ι ά θφορά προς
πρ ς)
Α ρι
π ω άθι
Μ
Π ρι ρ φό ο π ι ι ό
άθι
Volvo (Volvo
Convertible Child Seat) –
π ι ι ό άθι
φορά
προς
πρός, που
φ ίζ ι
η ζώ η
φ
ί ς ου υ ο ι ήου.
Π ρι ρ φό ο π ι ι ό άθι
Volvo
(Volvo Convertible Child Seat) – π ι ι ό
άθι
φορά προς
πρός, που
φ ίζ ι
η ζώ η φ
ί ς ου
υ ο ι ή ου.
ο π ω άθι
γ ρι η ύπου: E5 04191
(U)
γ ρι η ύπου: E5 04191
(U)
Ο ά
2/3
15-36 kg
οηθη ι ό π ι ι ό άθι
Volvo
π ά η (Volvo
Booster Seat with backrest).
γ ρι η ύπου: E1
04301169
οηθη ι ό π ι ι ό άθι
Volvo
π ά η (Volvo Booster Seat with backrest).
γ ρι η ύπου: E1 04301169
(UF)
γ ρι η ύπου: E1
04301169
(UF)
Ο ά
2/3
15-36 kg
οηθη ι ό π ι ι ό άθι
Volvo
γ ρι η ύπου: E1
04301312
(UF)
54
οηθη ι ό π ι ι ό
άθι
Volvo
π ά η
(Volvo Booster Seat with
backrest).
(UF)
οηθη ι ό π ι ι ό άθι
Volvo
γ ρι η ύπου: E1 04301312
(UF, L)
οηθη ι ό π ι ι ό
άθι
Volvo
γ ρι η ύπου: E1
04301312
(UF)
ΣΦΆΛ
Βάρος
Ο ά
Μπρο ι
άθι
(
ργοποιη
ο ρ
οπ ι ι ά θ
φορά προς
π ω)
π ο,
2/3
15-36 kg
Μπρο ι
άθι
(
ργοποιη
ο ρ ο,
οπ ι ι ά θφορά προς
πρ ς)
Α ρι
οηθη ι ό π ι ι ό άθι
ι χωρίς π ά η
(Booster Cushion with and
without backrest).
οηθη ι ό π ι ι ό άθι
ι χωρίς
π ά η (Booster Cushion with and without
backrest).
U:
ά
UF:
A
•
•
•
•
η ο γι π ι ι ά
ά
η ο γι π ι ι ά
Volvo υ ι
ά π ι ι ό άθι
θί
γ
ρι έ
θί
π ι ι ά
γι γ ι ή χρή η
φορά προς
φορά προς
πί ω γι π ι ιά
θί
υ ή η
έχ
υ ή η
πρός γ
ρι έ
ηγορί
άρους.
ι
ο π ω άθι
οηθη ι ό π ι ι ό άθιι χωρίς π ά η
(Booster Cushion with
and without backrest).
γ ρι η ύπου: E5 04216
(UF)
(UF)
ά η ο γι ι ι ά π ι ι ά θί
. υ ά
ηγορί π ριορι έ ης ή η ι-γ ι ής χρή ης.
Μ
γ ρι η ύπου: E5 04216
γ ρι η ύπου: E5 04216
L:
π ω άθι
(UF)
προορίζο
ηγορί
ι γι χρή η
ι ι ό ο έ ο υ ο ι ή ου,
η
άρους.
γι γ ι ή χρή η
υ ή η
ηγορί
άρους.
π
Π ι ι ά
θί
Π ι ι ά θί
ρέω ης ( . 61)
Π ι ι ό άθι
- θέ η ( . 56)
- πά ω η
ί
-
- ISOFIX ( . 57)
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
π ι ιώ ( . 49)
η
φά
ι
55
ΣΦΆΛ
μ
-
Μπορ ί
Η θ η ου π ι ιού ο υ ο η ο ι ο
π ι ού
ος ξοπ ι ός γι η
φά ιά
ου θορ ζο
ι πό ο άρος ι ο ύψος
ου π ι ιού.
ι έ
ο
ιά ιο ου υ ο ηγού.
οποθ ή
:
•
έ π ι ι ό άθι
φορά προς
πί ω ο άθι
ου υ ο ηγού ό
ρό
ος ου υ ο ηγού ί ι π
γοποιη έ ος.
•
έ
•
έ
π ι ι ό άθι
/ οηθη ι ό π ι ι ό
άθι
φορά προς
πρός ο
άθι
ου υ ο ηγού ό
ο ρό ος ου υ ο ηγού ί ι
ργοποιη έος.
ή π ρι ό ρ π ι ι ά
οηθη ι ά π ι ι ά θί
άθι
.
θί
/
ο πί ω
G020739
Δ
π ι ι ά
ρό
ος
θί
ί
ι υ
φορά προς
πί ω
ά
ξύ ους.
Πο έ η χρη ι οποι ί π ι ι ό άθι
φορά προς
πί ω
άθι
που πρού
ι πό
ργό ρό
ο. ά
ηρηθ ί υ ή η ο ηγί , ο π ι ί πορ ί
ρ υ
ι
ί ο ρά ή θ ά ι .
ιο
οποθ ί πά ο
π ι ι ά θί
( . 50)
φορά προς
πί ω ο πί ω άθι,
ο ρό
ος ου υ ο ηγού ί ι
ργοποιη έ ος ( . 38).
η θέ η ου
υ ο ηγού άθ
ι άποιο π ι ί, πορ ί
ρ υ
ι
ί ο ρά ά ο ρό
ος οίξ ι.
ο ρό
ος ου υ ο ηγού ί ι π ργοποιη έ ος, ό
ο π ι ι ό άθι
φορά
προς
πί ω πορ ί
οποθ ηθ ί ο άθιου υ ο ηγού.
56
έ
ι έ
η ο ό
ί ι ορ ή ό
οι ή.
προ ι οποιη ι ή
υ ο ηγού ρί
ζ
ι π ρ πά ω.
ης πόρ
η πόρ
ς υ ο ηγού.
ιου υ ο ηγού ί ι
ι έ γι
ι ο η
ο
ρό
ο
ίο που π ι ο ί-
ο
ρ-
ΣΦΆΛ
Δ
Μη πι ρέπ
πο έ
ιή
άθ
ι προ
ου υ ο ηγού.
μ - ISOFIX
Ω
έ
έ ά πό ο άθι
Πο έ η χρη ι οποι ί π ι ι ό άθι
φορά προς
πί ω η θέ η ου υ ο ηγού,
ο ρό
ος υ ο ηγού ί ι
ργοποιη έ ος.
Οι πι ά ς που άθο ι ρ
έ
πρός (π ι ιά ι ή ι ς)
πο έ
άθο ι ο άθι
ου
γού
ο ρό
ος υ ο ηγού ί
ργοποιη έ ος.
οι προς
πρέπ ι
υ ο ηι π -
Π ρά ιψη ήρη ης ης π ρ πά ω ο ηγί ς πορ ί
θέ ι
ί υ ο η ζωή ου
ό ου ή
προ
έ ι ο ρό προ ωπι ό ρ υ
ι ό.
Δ
οηθη ι ά π ι ι ά θί
/π ι ι ά θίι όήά ο ύ η
ήριξης που πορ ί
ου πά ο ου πί
οίγ
ος ης ζώ ης φ
ί ς
πρέπ ι
χρη ι οποιού ι, θώς πορ ί
προ
έ ου
ού ιο ά οιγ
ης ζώ ης
φ
ί ς.
Φρο ίζ
ώ
ο πά ω ή
ου π ιι ού θί
ος
η
ου πά ο π ρπρίζ.
ο ISOFIX
π ι ι ά θ
οπο ο
ζ
Οι
ο ι οί που φορού η θέ η ω
π ι ιώ
ο υ ο ί η ο ι φέρου πό
χώρ
χώρ . έγξ
ι προ έπ ι η
ο οθ ί .
•
•
ι
ι
ύ η
ρ ω ης γι
υ ο ι
ου ( . 50), ο
ι θ ς πρό υπο.
π
Π ι ι ά
θί
( . 50)
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
π ι ιώ ( . 49)
•
Π ι ι ά θί
ρέω ης ( . 61)
•
Π ι ι ό άθι
η
- πά ω η
φά
ί
ι
-
- ISOFIX ( . 57)
η ί
ρέω ης γι ο ύ η ISOFIX
ί ι
υ έ πί ω πό ο ά ω ή
ης
π ά ης ω πί ω ρι ώ
θι ά ω .
θέ η ω η ίω
ρέω ης ι ύ
ι
πό
ύ ο που υπάρχου
η πέ υ η
ης π ά ης ( . προηγού η ι ό ).
Πιέ
ο ξι άρι ης έ ρ ς ου θί
γι
πο ή
πρό
η
η ί
ρέω ης.
ος
-
ά η
ρέω η ου π ι ι ού θί
ος
η ί
ήριξης ISOFIX, ο ουθ ί
πά
ις ο ηγί ς οποθέ η ης ου
υ
ή.
}}
57
ΣΦΆΛ
||
•
•
•
ISOFIX -
π
ISOFIX -
ηγορί ς
γέθους ( . 58)
ISOFIX - ύποι π ι ι ού
( . 59)
θί
ος
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
π ι ιώ ( . 49)
η
φά
ι
πάρχ ι
π ι ι ά
ISOFIX (
ης
πι ξ ι
( . 59).
Κ
ηγορ
γ θους
Π ριγρ φ
Κ
ηγορ
γ θους
Π ριγρ φ
F
γ άρ ιο ρ φι ό άθι
οποθέ η ης ρι
ρά
,
G
γ άρ ιο ρ φι ό άθι
οποθέ η ης ξιά
,
Δ
A
Π ήρους
άθι
πρός
B
Μι ρού γέθους (
. 1)
π ι ι ό άθι
φορά προς
πρός
γέθους π ι ι ό
φορά προς
B1
Μι ρού γέθους (
. 2)
π ι ι ό άθι
φορά προς
πρός
C
Π ήρους
άθι
D
Μι ρού
E
58
μ
ι
ξι ό η η ά γ θος γι
θ
ύ η
ρ ω ης
. 57), ISOFIX, προ ι
ου ο χρ ι υ ο υ θ ό
θ χρ ι
ο ω ό ύπο π ι ι ού θ
ος
γέθους π ι ι ό
φορά προς
πί ω
γέθους π ι ι ό άθιφορά προς
πί ω
ρ φι ό άθι
πί ω
φορά προς
Πο έ η χρη ι οποι ί π ι ι ό άθι
φορά προς
πί ω η θέ η ου υ ο ηγού,
ο ρό
ος υ ο ηγού ί ι
ργοποιη έ ος.
Ω
ά
ο π ι ι ό άθι
ISOFIX
γράφ
ι ξι ό η η γέθους, ο
ο έ ο ου υ ο ι ή ου πρέπ ι
υπάρχ ι η ί
ω οχη ά ω
οποί
πορ ί
οποθ ηθ ί ο π ι ι ό άθι
.
Ω
Volvo υ ι ά
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο ι ο έ ης Volvo γι
προ ά ις χ ι ά
π ι ι ά θί
ISOFIX που υ ι ά η Volvo.
ΣΦΆΛ
ISOFIX μ
π
π
π ι ι ά θ
γ θη – όπως
η
θ
χου
υ ο
ι
Τ πος π ι ι ο
θ
ιό ι
ό
ιριάζου ό
ο
Κ
ηγορ
π ι ι ά
υ ο ι
ω .
ι φορ ι ά
η . υ ό
ος
Βάρος
γ θους
Κ θ
Μπρο
ρ φι ό άθι
γ άρ ιο
ρ φι ό άθι
πί ω
,
ρ φι ό άθι
πί ω
,
φορά προς
max 10 kg
max 10 kg
γι
ι
άθι
οποθ η η π ι ι ώ
ISOFIX
Α ρι
θι
ά ω
π ω άθι
F
X
X
G
X
X
E
X
OK
(IL)
φορά προς
max 13 kg
E
X
OK
(IL)
D
X
C
X
OKA
(IL)
OKA
(IL)
Π ι ι ό άθι
πί ω
,
φορά προς
9-18 kg
D
X
OKA
(IL)
C
X
OKA
(IL)
}}
59
ΣΦΆΛ
||
Τ πος π ι ι ο
θ
ος
Βάρος
Κ
ηγορ
γ θους
Κ θ
γι
Μπρο
Π ι ι ό άθι
πρός
φορά προς
9-18 kg
B
ι
οποθ η η π ι ι ώ
ISOFIX
άθι
Α ρι
X
θι
ά ω
π ω άθι
OKB
(IUF)
B1
X
OKB
(IUF)
A
X
OKB
(IUF)
X:
θέ η ISOFIX
IL:
η
ά
η ο γι π ι ι ά
Προ ι έ ου
υπάρχ ι χώρος γι
Volvo υ ι ά π ι ι ά θί
γορί
60
ι
ά
η η γι π ι ι ά
θί
η ο γι ι ι ά π ι ι ά θί
ISOFIX. υ ά
ηγορί π ριορι έ ης ή η ι-γ ι ής χρή ης.
IUF:
ά
άρους.
A
B
ί
θί
ISOFIX
ο ρ φι ό/π ι ι ό άθι
φορά προς
πί ω γι
ιωθ ί ό ι έχ
πι έξ ι η ω ή
γέθους ( . 58) γι ο π ι ι ό άθι
ύ η
ρέω ης ISOFIX ( . 57).
η-
φορά προς
ISOFIX
π ι ι ά
υ ή η
θί
πρός
φ
ί ς ο πί ω άθι
υ ή η η ι ι ήο ά .
ηγορί
έχ
οποί
, ο προ
ί
ι ό άθι
ι
ι γ
άρους ή/
προορίζο
ρι έ
πρέπ ι
ί
ι ύψους.
ι γι
υγ
ρι έ ο ο έ ο υ ο ι ή ου,
γι γ ι ή χρή η
υ ή η
ι οποθ η έ ο πιο προ
ά πό ο έ ο
ηγορί
ης ι
ρο ής ου.
ΣΦΆΛ
μ
ο υ ο
ης γι π
η
ι
ύπ
ι
πο
η ο
- π
η ο ι θ ιά ω
ι ι ά θ
(
ρ ω ης ρ ο
ο
ι πό π
ι
ο π άι ις π
ι
πρό
η ο
ρ ω ης.
μ
η
ρ ω. 50). υ ά
ι η
ζ ρ
ς άπ ς. Μ
ς άπ ς γι
οιχο
Γι
π ο ρ ίς π ηροφορί ς χ ι ά
ο
ρόπο που πρέπ ι
φίγγ
ο π ι ι ό άθιά ω η ί
ρέω ης,
ρέξ
ις ο ηγί ς ου
υ
ή ου θί
ος.
Δ
Πρέπ ι πά ο
ρ ά
ους ι ά ς
ου π ι ι ού θί
ος έ
πό η
ά οιγ
ο έ χος ου προ έφ ου
πρι ους
ώ
ο η ίο ύ
ης.
•
•
•
π
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
π ι ιώ ( . 49)
Π ι ι ά
η
φά
θί
- θέ η ( . 56)
Π ι ι ό άθι
- ISOFIX ( . 57)
ι
Σ
υ ο ί η
ιπ ού
προ έφ
ρι ά θί
,
προ έφ
πρέπ ι
ί ι
ιπ ω έ ώ
ι υ ου θ ί
ά η οποθέ η η.
ά ω η ί
ρέω ης ου ι
ι ά προορίζο ι γι χρή η
π ι ι ά θί
φορά προς
πρός. Volvo υ ι ά
ι ρά π ι ιά
άθο ι
π ι ι ό άθι
φορά προς
πί ω ό ο ο υ ό π ρι ό ρο.
61
ΌΡΓ Ν
Ο ΜΠ Ά
Λ ΓΧΟ
ΌΡΓ Ν
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Ό
π
π
μ
Σ η πι όπη η πορ
ο
ι οι οθό ς ι
υ ο ι
ου.
64
,
μ
χ ιρι
ρι
πού ρ ου
ΌΡΓ Ν
π
π
,
μ
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
μ
}}
65
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Λ ι ουργ
Β .
Λ ι ουργ
Β .
Μ ού ι η ύ, φ ς,
γά η/
ί
ά , υπο ογι ής
ξι ίου
(
(
(
(
(
Οθό η γι ο
ύ η
Infotainment ι η
φά ι η ω
ού
( . 125) ι ο
υ π ηρω ι ό έ υπο
Sensus
Infotainment.
Χ ιρο ί η η
γή
χέ ω
υ όο ι ώ ιο χυή ω *
( . 311).
Λ
–
Cruise control*
( . 215)
( . 222).
όρ
Πί
,
ρό
ι
ι
( . 70).
( . 125) ι ο
υ π ηρω ι ό έ υπο
Sensus
Infotainment.
ου πί START/
STOP ENGINE
( . 302).
-
ς
( . 87).
η-
ι
Π ριήγη η
ού, χ ιρι ός
ηχο υ ή
ος,
χ ιρι ός η φώου*
άφ
ή πόρ
Π ί ιο χ ιρι
ρίω
( . 94)
( . 35).
ς οργά ω
Δι όπ ης
ξης
66
οι
. 122),
. 125),
. 107),
. 100)
. 126).
άρ
(
(
(
(
. 193),
. 199),
. 113)
. 115).
Λ ι ουργ
Π ί ιο χ ιρι
ρίω γι ο
ύ η
ι
ού
( . 146).
ου πιά
ργού
C)*
ηιχυ ή-
έγχου
ί (Four-
( . 309) ή
( . 311).
( . 110).
Ρύθ ι η ι ο ιού
( . 94).
Μοχ ός π φά ιης πό ι η ήρ
( . 406).
Χ ιρόφρ ο
( . 333).
Ρύθ ι η
ος*
( . 106).
( . 125) ι ο
υ π ηρω ι ό έ υπο
Sensus
Infotainment.
πι ογέ ς
ω
ο θ ρι ήρ ς
ι ύ η π ύης
ι
Πί
ς έγχου
γι ο ύ η
Infotainment ι η
π ριήγη η
ού
Β .
θί
-
Δι όπ ης προ οέω , ου πί οίγος γι ο πορά ι ου ρ ζ ρουάρ ι ο πό
ου χώρου πουώ
( . 91).
( . 96),
( . 340)
( . 196).
ι
π
•
Δ ί ης ξω ρι ής θ ρ ο ρ
( . 80)
•
•
Χι ιο
ί ς
ρη ής ( . 81)
Ρο όι ( . 82)
( . 206).
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
Ό
μ
μ
Σ η πι όπη η πορ
ο
ι οι οθό ς ι
υ ο ι
ου.
,
- π
χ ιρι
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
π
πού ρ ρι ου
}}
67
ΌΡΓ Ν
||
68
π
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
π
,
μ
μ
ΌΡΓ Ν
Λ ι ουργ
Β .
Λ ι ουργ
Οθό η γι ο
ύ η
Infotainment ι η
φά ι η ω
ού
( . 125) ι ο
υ π ηρω ι ό έ υπο
Sensus
Infotainment.
Λ
Δι όπ ης
ξης
( . 87).
άφ
-
ου πί START/
STOP ENGINE
( . 302).
Χ ιρο ί η η
γή
χέ ω
υ όο ι ώ ιο χυή ω *
( . 311).
Cruise control*
( . 215)
( . 222).
Πί
όρ
ς οργά ω
( . 70).
,
( . 94)
( . 35).
ρό
οι
Π ριήγη η
ού, χ ιρι ός
ηχο υ ή
ος,
χ ιρι ός η φώου*
ο θ ρι ήρ ς
ι ύ η π ύης
ι
ι
( . 125) ι ο
υ π ηρω ι ό έ υπο
Sensus
Infotainment.
ή πόρ
ς
Π ί ιο χ ιρι
ρίω
η-
Β .
Λ ι ουργ
–
ου πιά
ργού
C)*
(
(
(
(
. 193),
. 199),
. 113)
. 115).
Δι όπ ης προ οέω , ου πί οίγος γι ο πορά ι ου ρ ζ ρουάρ ι ο πό
ου χώρου πουώ
( . 96),
( . 340)
( . 196).
Ρύθ ι η
ος*
( . 91).
θί
-
Χ ιρόφρ ο
( . 333).
Ρύθ ι η ι ο ιού
( . 94).
Μ ού ι η ύ, φ ς,
γά η/
ί
ά , υπο ογι ής
ξι ίου
πι ογέ ς
ω
χυ ή-
(
(
(
(
(
. 122),
. 125),
. 107),
. 100)
. 126).
Β .
έγχου
ί (Four-
Π ί ιο χ ιρι
ρίω γι ο
ύ η
ι
ού
ι
ι
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
η-
( . 146).
ι-
Πί
ς έγχου
γι ο ύ η
Infotainment ι η
π ριήγη η
ού
άρ
( . 125) ι ο
υ π ηρω ι ό έ υπο
Sensus
Infotainment.
( . 106).
Μοχ ός π φά ιης πό ι η ήρ
ι
( . 206).
( . 406).
π
•
Δ ί ης ξω ρι ής θ ρ ο ρ
( . 80)
•
•
Χι ιο
ί ς
ρη ής ( . 81)
Ρο όι ( . 82)
( . 309) ή
( . 311).
( . 110).
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
69
ΌΡΓ Ν
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
π
Η οθό η π ηροφοριώ ου π
οργά ω
φ ζ ι π ηροφορ ς γι ορι
ς πό
ις ι ουργ ς ου υ ο ι
ου, θώς ι
η ύ
.
•
ογι ός πί
πη η ( . 70)
•
Ψηφι ός πί
( . 71)
•
Πί
ώ
•
Πί
ς οργά ω - η
ί
ποιη ι ώ υχ ιώ ( . 78)
ς οργά ω - πι
π
π
-
Η οθό η π ηροφοριώ ου π
οργά ω
φ ζ ι π ηροφορ ς γι ορι
ς πό
ις ι ουργ ς ου υ ο ι
ου, θώς ι
η ύ
.
ό-
π
ς οργά ω - πι
ς οργά ω - η
υχ ιώ ( . 76)
ί
ω
όπη η
ι ι-
ω προ ι ο-
Δ ί ης άθ ης υ ί ου. Ό
ο ίης
έ ι η ί
υ ή γρ
ή1, άι η ί ρι η
ι ι ή υχ ί χ η ής
άθ ης ο ρ ζ ρ ουάρ. . πί ης
πο ογι ής ξι ίου ( . 126) ι
φοι
ός υ ί ου ( . 341).
Οθό η π ηροφοριώ ,
ογι ός πί
ς οργά ω .
Σ η οθό η π ηροφοριώ ου πί
οργά ω
φ ίζο ι π ηροφορί ς χ ι ά
ορι ές πό ις ι ουργί ς ου υ ο ι ή ου, π.χ.
Cruise control, υπο ογι ής ξι ίου θώς
ι η ύ
. Οι π ηροφορί ς π ι ο ίζο ι
η ορφή υ ό ω
ι ι έ ου. Π ρ ιέρω π ριγρ φές π ρ ίθ
ι ις ό η ς
γι ις ι ουργί ς που χρη ι οποιού η
οθό η.
1
70
Ό
ο ή υ
" υ
Δ
αΝ
υ
μ"
η οθό η ρχί
ι
ίχ ι "άάάά", ο χρώ
ης έ
ιξης γί
ι ό ι ο.
Δ ί ης Eco. Δ ίχ ι πό ο οι ο ο ι ά ο ηγ ί ι ο υ ο ί η ο. Ό ο γ ύ ρη
ί ιηέ
ιξη η
ί
, ό ο πιο
οι ο ο ι ά ο ηγ ί ι ο υ ο ί η ο.
χύ
ρο
ΌΡΓ Ν
Σ ροφό
ι η ήρ
(
).
ρο. Δ ίχ ι ις ροφές ου
χι ιά ς ροφές ά π ό
ιξη
γής χέ ω 2/
ιξη θέ ης
χέ ης
ά ο ης3 . πί ης
ιξη
γής χέ ω * ( . 310) ή υ ό
ο
ι ώ ιο χυ ή ω -- Geartronic* ( . 311).
π
πί
π
ι ι ές ι προ ι οποιη ι ές υχ ί ς,
ς οργά ω .
ογι ός
Ό ς οι
ι ι ές ι προ ι οποιη ι ές
υχ ί ς
ός πό
ύ ο
ο έ ρο ης
οθό ης π ηροφοριώ , ά ου ό
ο
ι ί
ί ι η θέ η II ή ό
ι ί ι ο ι η ήρ ς.
Μό ις ο ι η ήρ ς θ ί
ι ουργί , ό ς οι
υχ ί ς πρέπ ι
ή ου
ός πό η
υχ ί ου χ ιρόφρ ου που ή ι µό ο ό
ύ
ο χ ιρόφρ ο.
ά
οέ
ο ι
ό
υ
ι
ο ι η ήρ ς
θ ί
ι ουργί ή ά
γχος ι ουργί ς πρ γ
οποιηθ ί ό
όπ ης άφ ξης ρί
ι η θέ η II,
ό ς οι υχ ί ς ή ου
ός ίγω
ρο έπ ω
ός πό η υχ ί , που υπού ι ά η ο ύ η
πο πώ
υρίω
ι η υχ ί χ η ής πί ης
ιού.
•
•
Πί
•
Πί
ώ
ς οργά ω - η
υχ ιώ ( . 76)
ί
Πί
ς οργά ω - η
ί
ποιη ι ώ υχ ιώ ( . 78)
ω
ι ι-
ω προ ι ο-
ι προ ι οποιη ι ές υχ ί ς
Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ
υ ό
ο ι ώ ιο χυ
Σ ορι έ ς
ό ις
ιού. προ ι οποίη
ή ω .
ή ω .
ι η ήρ
η χ η ής
υπάρχου υ ή
άθ ης
ιού φ
π
-
Η οθό η π ηροφοριώ ου π
οργά ω
φ ζ ι π ηροφορ ς γι ορι
ς πό
ις ι ουργ ς ου υ ο ι
ου, θώς ι
η ύ
.
π
π
Προ ι οποιη ι ές υχ ί ς4
2
3
4
π
ς οργά ω ( . 70)
ι ι ές υχ ί ς
ι ι ές
π
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
προ ι οποίη ης γι πώ ι πί ης
ιού. Σ
ίζ
ι
η ορφή ι έ ου η οθό η. Γι π ρι
υ ο ί η
υ ές ις
ό ρ ς π ηροφορί ς,
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
Οθό η π ηροφοριώ , ψηφι
ός πί
ς οργά ω *.
Σ η οθό η π ηροφοριώ ου πί
οργά ω
φ ίζο ι π ηροφορί ς χ ι ά
ορι ές πό ις ι ουργί ς ου υ ο ι ή ου, π.χ.
Cruise control, υπο ογι ής ξι ίου θώς
ι η ύ
. Οι π ηροφορί ς π ι ο ίζο ι
η ορφή υ ό ω
ι ι έ ου. Π ρ ιέρω π ριγρ φές π ρ ίθ
ι ις ό η ς
ό ις ι η ήρ
χρη ι οποι ί
. Λά ι ι η ήρ - γ ι ά ( . 408).
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ιηέ
ιξη χ
ό ρ ς π ηροφορί ς
η ής πί
ης
}}
. ι
γωγή.
71
ΌΡΓ Ν
||
γι ις
οθό η.
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ι ουργί ς που χρη ι οποιού
η
πι ογή θέ
ος ι η ρύθ ι η ης
ίθ ης ι ου χρώ
ος πορού
ποθη υού γι άθ η χ ιρι ήριοι ί η
ή η
ι ιού ου υ ο ι ή ου*, . η χ ιρι ήριοι ί - ξ ο ί υ η* ( . 175).
Δ
Μπορ ί
πι έξ
ι ά θέ
γι ο ψηφι ό πί
οργά ω . Πιθ ά
θέ
ί ι
"Elegance", "Eco" ι
"Performance".
Μπορ ί
πι έξ
ι η ήρ ς ρί
ι
έ
θέ
ό οό
ι ουργί .
Σ ροφό
ι η ήρ
(
).
ρο. Δ ίχ ι ις ροφές ου
χι ιά ς ροφές ά π ό
ιξη
γής χέ ω 6/
ιξη θέ ης
χέ ης
ά ο ης7 . πί ης
ιξη
γής χέ ω * ( . 310) ή υ ό
ο
ι ώ ιο χυ ή ω -- Geartronic* ( . 311).
μ "Elegance"
ο
Γι
πι έξ
ο θέ , π ή
ο ου πί
OK ο ρι
ρό οχ ο ι όπ η ι
ργοποιή
η πι ογή
ού Θ α α γυρίζος ο π ρι ροφι ό ρυθ ι ή ο οχ ό.
Π ή
ο ου πί OK. Γυρί
ο π ρι ροφι ό ρυθ ι ή γι
πι έξ
ο θέ
ι
πι
ιώ
η πι ογή ς π ώ ς ο
ου πί OK.
Δ ί
Σ ορι έ ς
ό ις ο έ ω , η φά ι η
ης οθό ης ης
ρι ής ο ό ς ο ουθ ί ο θέ που έχ ι πι γ ί γι ο πί
οργά ω .
ίθ η ι ο χρώ γι ο πί
οργάω πορού πί ης
ρυθ ι ού χρη ι οποιώ ς ο ρι
ρό οχ ο ι όπ η.
72
αΝ
Ό
ο ή υ " υ
Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω .
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω .
υ
μ"
η οθό η ρχί
ι
ι ι ές υχ ί ς, θέ
Δ ί ης θ ρ ο ρ
ι η ήρ
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
η
ι χ ίρι η
ού, . Π ριήγη η
ού πί
ς οργά ω ( . 122).
5
6
7
ς
Elegance.
Δ ί ης άθ ης υ ί ου. Ό
ο ίης
έ ι η ί
υ ή γρ
ή5, άι η ί ρι η
ι ι ή υχ ί χ η ής
άθ ης ο ρ ζ ρ ουάρ. . πί ης
πο ογι ής ξι ίου ( . 126) ι
φοι
ός υ ί ου ( . 341).
χύ
ι
ί ς γι
ο ψυ ι ό ου
ρο
ίχ ι "άάάά", ο χρώ
ης έ
ιξης γί
ι ό ι ο.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
γής χέ ω * ( . 310) ή υ ό
ο
ι ώ ιο χυ ή ω -- Geartronic* ( . 311).
μ "Eco"
Power guide. . πί ης Ο ηγός Eco &
Ο ηγός ι χύος* ( . 74).
μ "Performance"
Δ ί
ς
ι
ι ι ές υχ ί ς, θέ
Δ ί
ιξη
χέ ης
5
6
7
ρο. Δ ίχ ι ις ροφές ου
χι ιά ς ροφές ά π ό
αΝ
Ό
ο ή υ " υ
Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω .
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω .
χύ
Σ ροφό
ι η ήρ
(
).
ω 6/
ιξη θέ ης
. πί ης
ιξη
υ
μ"
η οθό η ρχί
ι
ι ι ές υχ ί ς, θέ
Δ ί ης θ ρ ο ρ
ι η ήρ
ρο
γής χέ
ά ο ης7.
ς
Performance.
Δ ί ης άθ ης υ ί ου. Ό
ο ίης
έ ι η ί
υ ή γρ
ή5, άι η ί ρι η
ι ι ή υχ ί χ η ής
άθ ης ο ρ ζ ρ ουάρ. . πί ης
πο ογι ής ξι ίου ( . 126) ι
φοι
ός υ ί ου ( . 341).
Eco guide. . πί ης Ο ηγός Eco & Ο ηγός ι χύος* ( . 74).
Σ ροφό
ι η ήρ
(
).
ιξη
γής χέ ω 6/
ιξη θέ ης
χέ ης
ά ο ης7. . πί ης
ιξη
γής χέ ω * ( . 310) ή υ ό
ο
ι ώ ιο χυ ή ω -- Geartronic* ( . 311).
Eco.
Δ ί ης άθ ης υ ί ου. Ό
ο ίης
έ ι η ί
υ ή γρ
ή5, άι η ί ρι η
ι ι ή υχ ί χ η ής
άθ ης ο ρ ζ ρ ουάρ. . πί ης
πο ογι ής ξι ίου ( . 126) ι
φοι
ός υ ί ου ( . 341).
χύ
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ι
ί ς γι
ο ψυ ι ό ου
ρο
ρο. Δ ίχ ι ις ροφές ου
χι ιά ς ροφές ά π ό
ίχ ι "άάάά", ο χρώ
ης έ
ιξης γί
ι ό ι ο.
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
73
ΌΡΓ Ν
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
||
π
π
ά
οέ
ο ι
ό
υ
ι
ο ι η ήρ ς
θ ί
ι ουργί ή ά
γχος ι ουργί ς πρ γ
οποιηθ ί ό
όπ ης άφ ξης ρί
ι η θέ η II,
ό ς οι υχ ί ς ή ου
ός ίγω
ρο έπ ω
ός πό η υχ ί , που υπού ι ά η ο ύ η
πο πώ
υρίω
ι η υχ ί χ η ής πί ης
ιού.
•
•
Πί
•
πί
ι ι ές ι προ ι οποιη ι ές υχ ί ς, ψηφι
ς οργά ω .
π
Πί
ώ
ς οργά ω ( . 70)
ς οργά ω - η
υχ ιώ ( . 76)
ί
Πί
ς οργά ω - η
ί
ποιη ι ώ υχ ιώ ( . 78)
ω
ι ι-
ω προ ι ο-
ός
ι ι ές
ο υ ο η ο ποθη ύ ι π ης
ι ι ά
ω
ξι ιώ που χου πρ γ
οποιηθ ,
οπο προ ά ο
ι
η ορφ χη
ι ού
ι γρά
ος ρά ω , . πο ογι
ς
ξι ου ι ι ά ι ρο ς* ( . 137).
Eco guide
υ ό ο όργ ο ίχ ι πό ο οι ο ο ι ά ο ηγ ί ι ο υ ο ί η ο.
Γι
θέ
πι
ι ι ές υχ ί ς
*
Eco &
Οι ο ηγο Eco guide ι Power guide
ι
ύο όργ
ο π
οργά ω ( . 70) που
οηθού ο ο ηγό
ο ηγ
ι ο υ ο η ο
η
ι η οι ο ο
υ ου.
ί
υ ή η ι ουργί , πι έξ
ο
"Eco", . Ψηφι ός πί
ς οργά ω όπη η ( . 71).
ι προ ι οποιη ι ές υχ ί ς
Προ ι οποιη ι ές υχ ί ς8
Ό ς οι
ι ι ές ι προ ι οποιη ι ές
υχ ί ς
ός πό
ύ ο
ο έ ρο ης
οθό ης π ηροφοριώ , ά ου ό
ο
ι ί
ί ι η θέ η II ή ό
ι ί ι ο ι η ήρ ς.
Μό ις ο ι η ήρ ς θ ί
ι ουργί , ό ς οι
υχ ί ς πρέπ ι
ή ου
ός πό η
υχ ί ου χ ιρόφρ ου που ή ι µό ο ό
ύ
ο χ ιρόφρ ο.
8
74
Σ ορι έ ς
ό ις ι η ήρ
ιού. προ ι οποίη η χ η ής
υπάρχου υ ή
άθ ης
ιού φ
προ ι οποίη ης γι πώ ι πί ης
ιού. Σ
ίζ
ι
η ορφή ι έ ου η οθό η. Γι π ρι
υ ο ί η
υ ές ις
ό ρ ς π ηροφορί ς,
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ό ις ι η ήρ
χρη ι οποι ί
. Λά ι ι η ήρ - γ ι ά ( . 408).
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ιηέ
ιξη χ
ό ρ ς π ηροφορί ς
η ής πί
ης
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
Σ ιγ ι ί
Power guide
ι ή
υ ός ο ί ης ίχ ι η χέ η
ξύ ης
ι χύος ((Power)) που
ώ ι ο ι η ήρ ς
ι ης ι χύος που ί ι ι θέ ι η.
Μέ η ι ή
μ
μ
ιγ ι ί ι ή φ ίζ
ι
ύ ρη ί ι η ι ή πο έ
ό ο
ύ ρ .
ώ-ό ο γ η
ί
,
Γι
ί
υ ή η ι ουργί , πι έξ
θέ "Performance", . Ψηφι ός πί
οργά ω - πι όπη η ( . 71).
ο
ς
ιγ ι ί ι ή υπο ογίζ
ι
ά η η
χύ η , ις ροφές ου ι η ήρ , η ι χύ
ου ι η ήρ που ξιοποι ί ι ι η χρή η
ου πο όφρ ου.
μ π
μ
Ο γ ύ ρος ά ω
οποιού η ι χύ ου
ρη ί ι η ι ή η
ρη ι χύς χρη ι οποι
Ό
ό, η
ι χύος.
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ί ης ίχ ι η χρη ιι η ήρ 9. Ό ο γ ύί
, ό ο π ρι όί ι πό ο ι η ήρ .
ξύ ω ύο ι ώ υπάρχ ι γά ο
ί ι ό ι υπάρχ ι γά ο πόθ
Συ ι ά ι
ι ηρ ί
η έ ι η χύ η
(50-80 km/h (30-50 mph)) ι χ η ές ροφές ι η ήρ . Οι ί ς υποχωρού
ά η
πι άχυ η ι η πέ η η.
ά οι ιγ ι ί ς ι ές ί ι πο ύ χ
φω ίζ
ι η ό ι η ζώ η ο
ρη
ι ρή θυ έρη η) που η ί ι ι
ο ί , ι υ πώς η
ά
η υ
ποφ ύγ
ι.
η ές,
ή(
ι
ρή οι οή πρέπ ι
μ
έ η ι ή ο ουθ ί ργά η ιγ ι ί ι ή
ι π ριγράφ ι ο ρόπο ο ήγη ης ου υ οι ή ου πό ο ο ηγό ο
υ ίο ιά η .
Ό ο ψη ό ρ ρί ο ι οι ί ς η
ί, ό ο γ ύ ρη ί ι η οι ο ο ί που
πι υγχά ι ο ο ηγός.
9
ι χύς ξ ρ ά
ι πό ις
Δι θέ ι η ι χύς ι η ήρ
Χρη ι οποιού
η ι χύς ι η ήρ
Δ
μ
Ο ι ρό ρος πά ω ί ης ίχ
ι η ι χύ ου ι η ήρ 9. Ό ο γ
η ι ή η
ί
, ό ο γ ύ
ί ι ι θέ ι η η ρέχου
χέ
ης.
ι η ι θέύ ρη ί ι
ρη ι χύς
η
ά ο-
ροφές ου ι η ήρ .
75
ΌΡΓ Ν
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
-
μ
Λυχ
Οι
ι ι ς υχ ς προ ι οποιού ο
ο ηγό ό ι ι
ι ουργ
χ ι
ργοποιηθ ,
ό ι ο ύ η
ι ουργ
ό ι χ ι η ιωθ
άποιο φά
ά η.
Ερ η
Π ηροφορί ς, ι
ο η οθό η
Μ γά η
ρι
Λυχ
Ερ η
ά η
Σύ
η
ά η
ο ύ
η
πο πώ
ο ύ
η
Πί ω φως ο ίχ ης
Δ ξί φ
ABL
υ
ρίω
ABS
έ ο
Σύ η
υ άθ ι ς, πρόγρ
ι ουργί ς Sport, .
ροι ό πρόγρ
υ άθ ι ς
(ESC) - ι ουργί ( . 208)
Προθ ρ
ήρ ς ι η ήρ
(π ρ
ιο ι η ήρ ς)
76
ρό φ
ο
ί-
έ η
ς
υ ίµου
ο
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης
1. Σ µ ή
µέρος ι
ς
Eco- ι ουργί
ργοποιη έ η,
. Πρόγρ
ο ήγη ης ECO*
( . 328)
Start/Stop, ο ι η ήρ ς ή ι
υ ό
, . Start/Stop* - ιουργί
ι χ ιρι ός ( . 320)
Σύ η πί ης
πι ήρη η πί ης
( . 376)
έ
μ ABS
ά
άψ ι υ ή η υχ ί , ο ύ ηµ
ιουργ ί. ο
ο ι ό ύ ηµ πέ η ης ου
υ ο ι ή ου υ χίζ ι
ι ουργ ί,
ά
χωρίς η ι ουργί ABS.
2. Θέ
Σύ η
υ άθ ι ς, .
ρο ι ό πρόγρ
υ άθ ι ς
(ESC) - γ ι ά ( . 207)
Χ µη ή άθµη
ρ ζ ρ ουάρ
ά
ά
θ ί
Volvo.
ι ώ , .
ι ώ *
μ ABL
υχ ί
ά ι ά η ιωθ ί ά η η
ι ουργί ABL (Active Bending Lights).
3.
πά ι
ο υ ο ί η ο
φ
ή
ο ι η ήρ .
ι ουργί
ι η ήρ .
ά η υχ ί π ρ έ ι
έ η, ο ηγήµέχρι έ
υ ργ ίο γι έ γχο ου
υ ήµ ος ABS. Volvo υ ι ά
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο
υ ργ ίο ης Volvo.
μ
μμ
υ ή η υχ ί
ά ιό
ί
πί ω φως ο ίχ ης.
Ό
υ
ο
ές
ι
µµέ ο ο
μ
η υχ ί
ο ή ι, ο ύ ηµ
άθ ι ς ι ουργ ί. ά η υχ ί
άψ ι
ιπ ρ
ί ι
θ ρά
έ η, υπάρχ ι
ά η ο ύ η .
μ
π μπ
ά η υχ ί
άψ ι
ά η
ί η η ου
ι η ήρ ,
έχ
ι
η ί ι ό ι υπάρχ ι
ά η ο ύ η
πο πώ
υ
ρίω
ου υ ο ι ή ου. Ο ηγή
έχρι έ
υ ργ ίο γι έ γχο. Volvo υ ι ά
π υθυ -
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
μ
,π
μμ
Sport
ι ουργί Sport πι ρέπ ι η πιο υ
ι ή
ο ήγη η ου υ ο ι ή ου. ο ύ η
ιχ ύ ι ά ο ο ηγός π ά ο π ά γ ζιού,
ρί ι ο ι ό ι ή π ίρ ι ις ροφές πιο
έ ο
π' ό, ι υ ήθως, πι ρέπο ς έ ι
η
γχό η ο ί θη η
ο πί ω έρος
έως έ
υγ ρι έ ο θ ό, πρι π ρέ
ι
γι
θ ροποιή ι ο υ ο ί η ο.
υχ ί
ά ιό
ί ι
ργοποιη έ ο ο πρόγρ
ι ουργί ς Sport.
ω ( . 122), ή ή ι υ ό
ά πό
ίγο ( ο χρο ι ό υ ό ιά η
ξ ρ ά ι πό
η ι ουργί που φ ίζ
ι). π ηροφορι ή υχ ί πορ ί πί ης
άψ ι
υ υ
ό
ά
ς υχ ί ς.
Ω
ά
φ ι
ί ή υ
έρ ις, η υχ ί
ι
ο ή υ
ή ου ά π ή
ο ουπί OK, ή ή ου υ ό
ά πό
ίγο.
μ
(π
)
υ ή η υχ ί
ά ι
ά η προθέρµ
η
ου ι η ήρ . προθέρ
η
ργοποι ί ι
υρίως όγω χ η ής θ ρ ο ρ ί ς.
µ
µ
µ
Ό
η υχ ί
άψ ι, η άθ η ου υ ί ου
ο ρ ζ ρ ουάρ ί ι χ η ή - υ π ηρώ
ύ ι ο ο υ ο ό ρο υ ό .
,
μ
ά άποιο πό
υ ήµ
ου υ ο ι ήου
υ π ριφέρ
ι φυ ιο ογι ά, ά ι η
π ηροφορι ή υχ ί
ι υ όχρο
µφ ίζ
ι χ ι ό ή υ
η οθό η π ηροφοριώ . ο ή υ
ι γράφ
ι
ο ου πί
OK, . Π ριήγη η
ού - πί
ς οργά-
10
Μό ο γι
υ ο ί η
ύ
η
υ
υχ ί
ά
ά
ιό
ο έω .
μμ
ιό
ί ι
χρη ι οποι ί
/
Ό
ί ι
έ
ύο υχ ί ς ω φ
ς.
έ η η γά η
ο ι ιά ο προ-
άρ ,
ά ου
ι οι
Eco
π μ
ι ι ή υχ ί
ά ιό
η
Eco ί ι
ργοποιη έ η.
ι ουργί
Start/Stop
υχ ί
ά
υ ό
.
ή
ιό
ο ι η ήρ ς
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
π
ά
µ
– π
άποι πό ις πόρ ς
έχ ι
ί ι
ά, ό
ά ι η π ηροφορι ή υχ ί ή η
προ ι οποιη ι ή υχ ί
ι π ρά η
η
οθό η π ηροφοριώ
φ ίζ
ι ι π ξηγηι ή ι ό .Σ
ή
ο υ ο ί η ο
φ ές η ίο ο υ ο ό ρο υ ό
ι
ί
η πόρ που ί ι οι ή.
ο ηγ ί
ο υ ο ί η ο
χύ η
ι ρό ρη πό 7 km/h (4 mph) π ρίπου,
ι η π ηροφορι ή υχ ί .
ά
που,
ο ηγ ί
ο υ ο ί η ο
χύ η
γ ύ ρη πό 7 km/h (4 mph) π ρίά ι η προ ι οποιη ι ή υχ ί .
ο πό ου ι η ήρ 10
έχ ι
ί ι
ά, ό
ά ι η προ ι οποιη ι ή υχ ί
ι π ρά η
η οθό η π ηροφοριώ
φ ίζ
ι ι π ξηγη
ι ή ι ό .Σ
ή
ο υ ο ί η ο
φ ές η ίο ο
υ ο ό ρο υ ό
ι
ί
ο πό ου
ι η ήρ .
ά
ά
ι
μ π
π
υχ ί
ά ι
π ρίπ ω η χ η ής πί ης
ι ώ ,ή
η ιωθ ί ά η ο ύ η
πι ήρη ης πί ης
ι ώ .
ο πό ου χώρου πο
υώ
έχ ι
ί ι
ά, ό
ά ι η π ηροφορι ή
υχ ί
ι π ρά η
η οθό η π ηροφοριώ
φ ίζ
ι ι π ξηγη
ι ή ι ό .
Σ
ή
ο υ ο ί η ο
φ ές η ίο
ο υ ο ό ρο υ ό
ι
ί
ο πό
ου χώρου πο
υώ .
}}
γ ρ ού*.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
77
ΌΡΓ Ν
||
•
•
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
π
Πί
π
ς οργά ω ( . 70)
Πί
ς οργά ω - η
ί
ποιη ι ώ υχ ιώ ( . 78)
•
ογι ός πί
πη η ( . 70)
•
Ψηφι ός πί
( . 71)
ω προ ι ο-
ς οργά ω - πι
ς οργά ω - πι
ό-
-
π
μ
οθό η. Γι π ρι
γ ι ά ( . 408).
Οι προ ι οποιη ι ς υχ ς προ ι οποιού
ο ο ηγό ό ι χ ι
ργοποιηθ
ι η ι
ι ουργ
ό ι χ ι η ιωθ
άποιο
ο ρό φά
ά η.
π
όπη η
Λυχ
Ερ η
Χ
η ή πί
ιούA
η
Χ ιρόφρ ο ρ ηγ έ ο (ψηφι ός πί
ς οργά ω )
Χ ιρόφρ ο ρ ηγ έ ο (
γι ός πί
ς οργά ω )
ρό
οι – SRS
π θύ ι η ζώ ης
Ο
ά ης
ά η
ο-
ο ύ
φ
ί ς
φορ ίζ ι
η
πέ η ης
Προ ι οποίη η
A
78
Σ ορι έ ς
ό ις ι η ήρ
υπάρχου
προ ι οποίη ης γι πώ ι πί ης
ιού. Σ
υ ές ις
ό ις ι η ήρ
χρη ι οποι
έ
ιξη χ η ής πί ης
ιού. προ ι οποίη
άθ ης
ιού φ ίζ
ι
η ορφή ι έ
υ ή
υ ο ί η
ί ιη
η χ η ής
ου η
ό ρ ς π ηροφορί ς,
. Λά ι ι η ήρ -
μ
π
ά υ ή η υχ ί
άψ ι
ά η ο ήγη η,
ηµ ί ι ό ι η πί η
ιού ου ι η ήρ ί ι
πο ύ χ µη ή. Σ ή
µέ ως ο ι η ήρ
ι έγξ
η άθµη
ιού ο ι η ήρ .
Συµπ ηρώ
ά ι, ά ί ι π ρ ί η ο. ά
η υχ ί
ά ι ώ η άθ η
ιού ί ι
ο ι ή, π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίο.
Volvo υ ι ά
π υθυ θ ί
έ
ξουιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
μ
υ ή η υχ ί
ά ι ιπ ρ έ
έ ηό
ο χ ιρόφρ ο ί
έ ο.
ι ι ή υχ ί
ο
ρ ά
ο χ ιρόφρ ο, ι η
π ρ έ ι
θ ρά
έ η.
ι
θ ρά
ι ρ ηγή ιό
υ έχ ι
ά η υχ ί
ο ή ι
οποι ήπο
η π ρίπ ω η, η ί ι ό ι έχ ι η ιωθ ί
ά η. Δι ά
ο ή υ
η οθό η π ηροφοριώ .
ά
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς,
φρ ο ( . 333).
. Χ ιρό-
ΌΡΓ Ν
– SRS
ά υ ή η υχ ί π ρ έ ι
έ η ή άψ ι
ά η ο ήγη η, η ί ι ό ι έχ ι ιχ υ ί ά η η πόρπη ης ζώ ης φ ί ς, ο ύ η SRS, SIPS ή IC. Μ
ί
έ ως
έ
υ ργ ίο γι έ γχο ου
υ ή
ος. Volvo υ ι ά
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
π
μ
υχ ί υ ή
ο ή ι,
ο ο ηγός ή ο
υ ο ηγός
έχου προ
θ ί
η ζώ η
φ
ί ς ή ά άποιος πό ους πι ά ς
ω πί ω θι ά ω γά ι η ζώ η φ ί ς.
υ ή η υχ ί
ά ι
ά η ο ήγη
έχ ι η ιωθ ί ά η ο η
ρι ό
πι
φ ί έ
υ ργ ίο. Volvo
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η
υ ργ ίο ης Volvo.
η ά
ύ η .
υ ι ά
έ ο
μ π
ά
ά ι υ ή η υχ ί ,
έχ
ι
ί ι
πο ύ χ µη ή η άθµη ου υγρού φρέ ω .
Σ
ή
ο υ ο ί η ο
φ ές η ίο
ι έγξ
η άθ η ο οχ ίο υγρού φρέω , . γρό φρέ ω
ι υ π έ η - άθ η
( . 414).
1. Σ µ ή
µέρος ι
2. Θέ
•
•
ο υ ο ί η ο
φ
ή
ο ι η ήρ .
πά ι
ά
ι ουργί
ο
ές
ι η ήρ .
ή ου
ι οι ύο υχ ί ς, υ χίη ο ήγη η.
ά οι υχ ί ς π ρ
ί ου
έ ς,
έγξ
η άθ η ο οχ ίο ου
υγρού φρέ ω , . γρό φρέ ω
ι
υ π έ η - άθ η ( . 414). ά η
άθ η ου υγρού φρέ ω ί ι
οι ή
ά οι υχ ί ς π ρ έ ου
έ ς, ο ηγή
πο ύ προ
ι ά ο
υ ο ί η ο έχρι έ
υ ργ ίο γι
έ γχο ου υ ή
ος πέ η ης.
Volvo υ ι ά
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
Δ
ά η άθ η ο οχ ίο υγρού φρέ ω
ρί
ι ά ω πό η έ
ιξη MIN, η
υ χί
ο ηγ ί
ά πρώ
υ π ηρώ
υγρό φρέ ω .
πώ ι ου υγρού φρέ ω πρέπ ι
ι ρ υ ηθ ί πό έ
υ ργ ίο. Volvo
υ ι ά
π υθυ θ ί
έ
ξου ιοο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Δ
ά οι υχ
υ όχρο
ου πί ω
π ρίπ ω η
ί ς ΦΡ ΝΩΝ ι ABS άψου
, υπάρχ ι ί υ ος ο ί θη ης
ή
ος ου υ ο ι ή ου
υ ού φρ
ρί
ος.
π
ό ι η προ ι οποιη ι ή υχ ί
ά ι ά
ιχ υ ί ά η που µπορ ί
πηρ ά ι η
φά ι ή/ ι η ι υθυ ι ό η
ου υ ο ιή ου. Σ η οθό η π ηροφοριώ
φ ίζ
ι
υ όχρο έ
π ξηγη
ι ό ί ο.
υχ ί π ρ έ ι
έ η έχρι
πο
θ ί η ά η, ω ό ο πορ ί
ι γράψ
ο ή υ
ι έ ου
ο ου πί OK, .
Π ριήγη η
ού - πί
ς οργά ω
( . 122). προ ι οποιη ι ή υχ ί πορ ί πίης
άψ ι
υ υ
ό
ά
ς
υχ ί ς.
έργ ι :
1. Σ µ
χί
ή
φ
ο ηγ ί .
ές ηµ ίο. Μη υ -
2. Δι
ά
ις π ηροφορί ς που φ ίζοι η οθό η. ο ουθή
ις υπο ίξ ις ου η ύ
ος η οθό η. Δι γράψ
ο ή υ
ο ου πί OK.
ά οι υχ ί ς φρέ ω
ι ABS άψου
υόχρο ,
έχ
ι
υπάρχ ι πρό ηµ
ο
ύ η
οµής ης ύ µης πέ η ης.
}}
79
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
π
ά
µ
– π
άποι πό ις πόρ ς
έχ ι
ί ι
ά, ό
ά ι η π ηροφορι ή υχ ί ή η
προ ι οποιη ι ή υχ ί
ι π ρά η
η
οθό η π ηροφοριώ
φ ίζ
ι ι π ξηγηι ή ι ό .Σ
ή
ο υ ο ί η ο
φ ές η ίο ο υ ο ό ρο υ ό
ι
ί
η πόρ που ί ι οι ή.
που,
ο ηγ ί
ο υ ο ί η ο
χύ η
ι ρό ρη πό 7 km/h ( 4 mph) π ρίά ι η π ηροφορι ή υχ ί .
που,
ο ηγ ί
ο υ ο ί η ο
χύ η
γ ύ ρη πό 7 km/h (4 mph) π ρίά ι η προ ι οποιη ι ή υχ ί .
•
•
Δ
π
Πί
Πί
ώ
ς οργά ω ( . 70)
ς οργά ω - η
υχ ιώ ( . 76)
•
ογι ός πί
πη η ( . 70)
•
Ψηφι ός πί
( . 71)
Η
ί
ω
ς οργά ω - πι
ς οργά ω - πι
ι ι-
μ
φ
ιξη γι
ζ
ι
όόπη η
ο πό ου ι η ήρ 11
έχ ι
ί ι
ά, ό
ά ι η προ ι οποιη ι ή υχ ί
ι π ρά η
η οθό η π ηροφοριώ
φ ίζ
ι ι π ξηγη
ι ή ι ό .Σ
ή
ο υ ο ί η ο
φ ές η ίο ο
υ ο ό ρο υ ό
ι
ί
ο πό ου
ι η ήρ .
ά
ψηφι
ο πό ου χώρου πο
υώ
έχ ι
ί ι
ά, ό
ά ι η π ηροφορι ή
υχ ί
ι π ρά η
η οθό η π ηροφοριώ
φ ίζ
ι ι π ξηγη
ι ή ι ό .
Σ
ή
ο υ ο ί η ο
φ ές η ίο
ο υ ο ό ρο υ ό
ι
ί
ο πό
ου χώρου πο
υώ .
80
Μό ο γι
υ ο ί η
ύ
η
υ
ιξη γι η
ός πί
ξω ρι ή θ ρ ο ρ
ς οργά ω
ί ,
ιξη γι η ξω ρι ή θ ρ ο ρ ί ,
ογι ός πί
ς οργά ω
Ό
ηθ ρ ο ρ ί υ ί
ι
ξύ +2 °C
ι -5 °C, φ ίζ
ι ο ύ ο ο ι ς χιο οιφά ς η οθό η. υ ό πο
ί προ ι οποίη η ό ι ο ο ό ρω
έχ
ι
ί ι
ο ι θηρό όγω πάγου. Ο ί ης ξω ρι ής
θ ρ ο ρ ί ς πορ ί
ίχ ι
φρώς
υψη ό ρη ι ή πό η πρ γ
ι ή θ ρ ορ ί ά ο υ ο ί η ο έχ ι π ρ
ί ι
θ υ έ ο.
ά
11
η ξω ρι θ ρ ο ρ
ο π
οργά ω .
γ ρ ού*.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
•
μ
π
Πί
ς οργά ω ( . 70)
Η
π
ιξη ου χι ιο
οργά ω .
Μ ρι ός χι ιο
ρη
φ
ρη ής, ψηφι
ό όργ
ιξη χι ιο
ζ
ι
ο
•
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
π
Πί
ς οργά ω ( . 70)
ο
ρη ή12
ι οι ύο χι ιο ρη ές, T1 ι Tβ, χρη ι οποιού ι γι η έ ρη η ι ρώ πο ά ω .
πό
η φ ίζ
ι η οθό η.
Γυρί
ο π ρι ροφι ό ρυθ ι ή
ρό οχ ο ι όπ η γι
φ ι
χι ιο ρη ής που θέ
.
Μ έ
π
γή)
οχ ο ι
που φ
ρί ς, .
12
φά ι η ης οθό ης πορ ί
ι φέρ ι
ά ογ
η έ
ο η ου πί
ο ριίο
ρ
έ ο πά η ( έχρι η
ο ου πί RESET ου ρι
ρού
όπ η η
ίζ
ι ο χι ιο ρη ής
ίζ
ι. Γι π ρι ό ρ ς π ηροφοπο ογι ής ξι ίου ( . 126).
οργά ω .
81
ΌΡΓ Ν
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Η
π
ιξη ου ρο ογιού
οργά ω .
φ
ζ
ι
ο
Η ά ι πο
ύ
η που π ρ χ ι ο
ι ω χ ιρι ού ι ς υγ
ρι
ης ιουργ ς
ο ι ω χρ ης ου ι ιώος ός ρ ου ύ φω
ους όρους
ι ις προ ποθ
ις ης ύ
ης. ο
π ρ ά ω
ο υ ι ά η ύ
η ης
Volvo
ο
υ
ιπ ρ θ
ι
γγ ι ά.
Combined Instrument Panel Software
The offer is valid for a period of at least three (3)
years from the date of the distribution of this
product by VCC / or for as long as VCC offers
spare parts or customer support.
Portions of this product uses software
copyrighted © 2007 The FreeType Project
(www.freetype.org). All rights reserved.
Portions of this product uses software with
Copyright © 1994–2013 Lua.org, PUC-Rio
(http://www.lua.org/)
Open Source Software Notice
Ρο όι, ψηφι
ός πί
Οθό η γι
This product uses certain free / open source
and other software originating from third
parties, that is subject to the GNU Lesser
General Public License version 2 (LGPLv2), The
FreeType Project License ("FreeType License")
and other different and/or additional copy right
licenses, disclaimers and notices. The links to
access the exact terms of LGPLv2, and the
other open source software licenses,
disclaimers, acknowledgements and notices
are provided to you below. Please refer to the
exact terms of the relevant License, regarding
your rights under said licenses. Volvo Car
Corporation (VCC) offers to provide the source
code of said free/open source software to you
for a charge covering the cost of performing
such distribution, such as the cost of media,
shipping and handling, upon written request.
Please contact your nearest Volvo Dealer.
ς οργά ω .
η έ
ιξη ης ώρ ς13
μ
Μπορ ί
ρυθ ί
ου
ού MY CAR,
•
13
82
ο ρο όι ο ύ η
. MY CAR ( . 125).
π
Πί
ώρ
ς οργά ω ( . 70)
φ
ίζ
ι
ο έ ρο ου
ογι ού πί
οργά ω .
This product includes software under
following licenses:
LGPL v2.1: http://www.gnu.org/licenses/oldlicenses/lgpl-2.1.html
•
•
GNU FriBidi
DevIL
The FreeType Project License: http://
git.savannah.gnu.org/cgit/freetype/
freetype2.git/tree/docs/FTL.TXT
•
FreeType 2
ΌΡΓ Ν
MIT License: http://opensource.org/licenses/
mit-license.html
•
Lua
Σ η οθό η ου υ ο ι
ου φ ζο
ι
ιάφορ ς υχ ς. Οι υχ ς χωρ ζο
ι
προ ι οποιη ι ς,
ι ι ς ι π ηροφορι
ς.
Π ρ ά ω π ρ ίθ
υχ ί ς
η η
ί
η ί ου γχ ιρι
ρ ί π ρι ό ρ ς π
Λυχ
ό ι η προ ι οποιη ι ή υχ ί
άι ά
ιχ υ ί ά η που πορ ί
πηρ ά ι η
φά ι ή/ ι η ι υθυ ι ό η
ου υ ο ι ή ου. Σ η οθό η π ηροφοριώ
ου πί
οργά ω
φ ίζ
ι υ όχρο
έ
π ξηγη
ι ό ί ο.
ί ρι
ώ π ρά η
ο η οθό
οργά ω , ό
ήπο
πό
π ηροφορι ή
υ υ
ό
π
Ερ η
Χ
ι οι πιο υ ήθ ις
ους ι ι
φορά
ίου που πορ ί
ηροφορί ς χ ι ά.
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Β .
η ή πί
ιού
η
( . 78)
Χ ιρόφρ ο ρ ηγ έ ο
( . 78),
( . 333)
Χ ιρόφρ ο
γοποιη έ ο,
ι ή υχ ί
( . 78)
ρό
ρ-
οι – SRS
π θύ ι η ζώ ης
φ
ί ς
Ο
ά ης
φορ ίζ ι
η π ηροφορι ή υχ ί
ά ι,
φ ίζ
ι ι χ ι ό ίη π ηροφοριώ ου πί
η ιωθ ί πό ι η
οποιου ή
ου υ ο ι ή ου.
υχ ί πορ ί πί ης
άψ ι
ά
ς υχ ί ς.
( . 78)
( . 78),
( . 330)
Προ ι οποίη η,
ι ουργί
φ ί ς
( . 34),
( . 47),
( . 78)
π
π
Λυχ
Ερ η
Β .
ά η
ABL*
ο ύ
η
Σύ η
πο πώ
υ
ρίω
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
( . 30),
( . 78)
ο
πέ η ης
ύ
ά η
η
( . 34),
( . 78)
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
( . 76),
( . 104)
( . 76)
ό ρ ς π ηροφορί ς
}}
. ι
γωγή.
83
ΌΡΓ Ν
||
Λυχ
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Ερ η
ά η
ABS
ο ύ
η
Λυχ
Ερ η
Β .
( . 76),
( . 330)
Δ ξιά φ
Πί ω φως ο ίχ ης
έ ο
( . 76),
( . 105)
Start/Stop*, ο ι ηήρ ς ή ι υ ό-
( . 76),
( . 326)
Σύ η
υ άθ ι ς, ESC
(
ρο ι ό πρόγρ
υ άθ ι ς), Trailer
stability assist
( . 76),
( . 209),
( . 355)
Λ ι ουργί ECO*
ργοποιη έ η
( . 76),
( . 328)
Σύ η
ης πί
ώ *
( . 76),
( . 376)
Σύ η
υ άθ ι ς, πρόγρ
ι ουργί ς Sport
( . 76),
( . 209)
Προθ ρ
ήρ ς
ι η ήρ (π ρ ιο ι η ήρ ς)
( . 76)
ς
Χ µη ή άθµη
υ ίµου ο
ρ ζ ρ ουάρ
πι ήρηης
ι-
Cruise control*
( . 215)
( . 76),
( . 159)
Adaptive cruise
control*
( . 235)
Π ηροφορί ς, ι ά
ο ί ο
η οθό η
( . 76)
Adaptive cruise
control*, χρο ι ό
ιά η προ έγγιης
( . 222),
( . 225)
Μ γά η ά
έ η
( . 76),
( . 100)
ς
Λυχ
Ερ η
Β .
Adaptive cruise
control*, Προ ι οποίη η πό
ης*
( ι ουργί Προ ιοποίη ης πό
ης)
( . 227),
( . 218)
ι θη ήρ ς ρ
Ρυθ ι
ς
π
Β .
ρά φ
Λυχ
( . 76)
Ερ η
ρι
84
Β .
ής
άρ*
χύ η-
( . 235),
( . 221),
( . 260)
( . 211)
ι θη ήρ ς π ρπρίζ*, ι θη ήρ ς
ά ρ ς*, ι θη ήρ ς έιζ ρ*
(
(
(
(
(
(
υ ό
η πέ η η*,
Προ ι οποίη η πόης* (Distance
Alert), City SafetyTM,
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρουης*
( . 221),
( . 248),
( . 260)
Σύ
( . 104)
η
ABL*
. 101),
. 248),
. 260),
. 274),
. 278),
. 283)
( . 76)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
Λυχ
Ερ η
Β .
Σύ η προ ι οποίη ης ο ηγού*,
ώρ γι ιά ι
( . 273)
Σύ η προ ι οποίη ης ο ηγού*,
ώρ γι ιά ι
( . 274)
Χ ιρόφρ ο
( . 333)
ι θη ήρ ς ροχής*
( . 110)
ργή γά η
ά , AHB (Active
High Beam)*
( . 101)
Start/Stop*
( . 326)
Start/Stop*
( . 326)
Σύ η
π γρύπ η ης ο ηγού*,
Lane Departure
Warning (LDW),
Lane Keeping Aid
(LKA)
( . 274),
( . 278),
( . 283)
Λυχ
Ερ η
Β .
Σύ η προ ι οποίη ης ο ηγού*,
προ ι οποίη η
γής ωρί ς*
( . 277)
Σύ η προ ι οποίη ης ο ηγού*,
προ ι οποίη η
γής ωρί ς*
( . 278),
( . 283)
γ γρ
έ ς
π ηροφορί ς γι
η
χύ η *
( . 268)
Σύ
η προθέρης ι η ήρ
ι
χώρου πι
ώ *
( . 159)
Σύ
( . 159)
η
ης
χώρου
π ι ί
προθέρι η ήρ
ι
πι
ώ *
ι έρ ις
ργοποιη έ ος
χρο ο ι όπ ης*
( . 159)
ργοποιη έ ος
χρο ο ι όπ ης*
( . 159)
Μπ
ρί
ποφορ ι
( . 159)
χ ό
έ η
Λυχ
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Ερ η
Β .
Πορ ά ι ου ρ ζ ρουάρ, ξιά
π υρά
( . 340)
χέ
ιξη
ω
γής
Θέ ις ι ω ίου
χυ ή ω
Μέ ρη η ης
ης
ιού
( . 310)
( . 311)
άθ-
Park Assist Pilot PAP*
( . 409)
( . 293)
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
85
ΌΡΓ Ν
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
||
Volvo Sensus
Λυχ
Ερ η
Β .
π θύ ι η ζώ ης
φ
ί ς
( . 33)
ρό
ος, άθι
υ ο ηγού,
ργοποιηέ ος
( . 38)
ρό
ος, άθι
υ ο ηγού, π ργοποιη έ ος
ο Volvo Sensus πο
η
ρ ιά ης
προ ωπι ς π ιρ ς Volvo ι ς υ
ο υ ο η ο ι ο ξω ό ο. ο
Sensus π ρ χ ι π ηροφορ ς, ψυχ γωγ
ο θ ι ό
χρ ιάζ
ι. ο Sensus π ρι
ά ι ι ι θη ι ς ι ουργ ς που
ιώου η
η
ς
ο υ ο η ο
π οποιού η
οχ ου.
ι
Μ
ου πιά ι
χ ιρι ήρι
η
ρι ή ο ό ή
ξιά χ ιρι ήρι
ο
ι ό ι*, πορ ί
ργοποι ί ή
π ργοποι ί
ι ουργί ς ι
πρ γ
οποι ί πο ές ι φορ ι ές ρυθ ί ις.
( . 38)
Πί
ώ
•
Πί
ς οργά ω - η
ί
ποιη ι ώ υχ ιώ ( . 78)
•
Μη ύ
ς οργά ω - η
υχ ιώ ( . 76)
ί
ω
ι ι-
ω προ ι ο-
- ι υθέ η η ( . 125)
έξυπ η ο ή π ριήγη ης θι ά φι ή η
ήψη χ ι ής υπο ήριξης, π ηροφοριώ
ι
ψυχ γωγί ς ό
χρ ιάζ
ι, χωρίς
ποπά ι ο ο ηγός.
ο Sensus
ύπ ι ό ς ις
ου που πι ρέπου η ύ
ό ο ι, υ όχρο , ς
έγχ
έξυπ ο ρόπο ό
ς ου υ ο ι ή ου.
86
ι
-
π
•
14
ι
χύ ι γι ορι
έ
ο έ
ο Volvo Sensus υ υάζ ι ι π ρου ιάζ ι
πο ές ι ουργί ς ρ ώ πό
υ ήου υ ο ι ή ου η οθό η ης
ριής ο ό ς. Μ ο Volvo Sensus, ί ι φιή η ξ ο ί υ η ου υ ο ι ή ου έ ω
ός έξυπ ου π ρι ά ο ος πι οι ω ί ς
ο χρή η. Μπορ ί
ά
ρυθ ί ις ις
Ρυθ ί ις υ ο ι ή ου, χος ι πο υ έ ,
Σύ η
ι
ι ού, . π.
ύ ις
η*
πι ρέπ
ς ις
υ ο ι ήο έξω
ι
υ ό η-
Μ έ πά η
ο MY CAR, φ ίζο ι
ό ς οι ρυθ ί ις που φορού
η ο ήγη η
ι ο χ ιρι ό ου υ ο ι ή ου, όπως City
Safety,
ι ριές ι υ γ ρ ός, υ ό
η
ρύθ ι η χύ η ς
ι ήρ , ρύθ ι η ου
ρο ογιού, . π.
Μ έ πά η
η
ί οιχη ι ουργί
RADIO, MEDIA, TEL*,
*, NAV* ι CAM14
πορ ί
ργοποιή
ά
ς πηγές,
υ ή
ι ι ουργί ς, π.χ. AM, FM, CD,
DVD*, TV*, Bluetooth®*, π οήγη η* ι ά ρ
υπο οήθη ης άθ υ ης*.
Γι π ρι
ό ς ις
ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
ι ουργί ς/ υ ή
,
ρέξ
ου υ ο ι ή ου.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
η χ ι ή ό η
ο γχ ιρί ιο
ο υ π ηρω
ι ό έ υπο.
π
όχου ή
Σύ
η
ι
ι
ού ( . 140).
ά ρ υπο οήθη ης
( . 289) – CAM*.
π
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
άθ
υ ης*
Μπορ
χρη ι οποι
ο η χ ιριριοι γι
ρυθ
οη
ρι ό
ύ η
ου οχ
ος
ιάφορ ς ι ουργ ς/ π π
ι, ώ
ι ι θ ι ς
οι ιάφορ ς ι ουργ ς, . Θ
ις
ι ιού
- ι ουργ ς
ι φορ ι ά π π
( . 88).
Πί
ς έγχου
ρι ής ο ό ς. ο ιάγρ
ί ι χη
ι ό - ι φέρ ι ό ο ο ριθ ός ω
ιουργιώ ό ο ι η ιά ξη ω ου πιώ
ά ογ
ο ξοπ ι ό που έχ ι πι γ ί ι η γορά.
Π οήγη η* - NAV, . ξ χωρι ό υ π ηρω
ι ό έ υπο (Sensus Navigation).
Δι όπ ης άφ ξης
η χ ιρι ήριοι ί.
χος ι έ - RADIO, MEDIA, TEL*,
. ξ χωρι ό υ π ηρω
ι ό έ υπο
(Sensus Infotainment).
Ρυθ ί ις ι ουργί ς - MY CAR,
CAR ( . 125).
γ
έ ο/ οποθ η έ ο ο
. MY
υ ο ί η ο
υ ό η
ύ
ης ο
ι ί υο *, . ξ χωρι ό υ π ηρωι ό έ υπο (Sensus Infotainment).
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
87
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Σ
υ ο ί η
ύ η
ί η ης ι
ι ώ
ος Keyless*,
χρ ιάζ
ι
οποθ ή
ο η χ ιρι ήριοι ί
ο ι όπ η άφ ξης
ά πορ ί
ο έχ
π.χ. η
έπη ς. Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
ο
ύ η
ί η ης ι
ι ώ
ος
Keyless, . Keyless drive* ( . 187).
Πιά
ο η χ ιρι ήριοι ί ι ρ
ο έξω πό ο ι όπ η άφ ξης.
ήξ
ργοποι
η χρ
ριθ ού ι ουργιώ
ό, πορ
ρυθ
ύ η
ου υ ο ι
ά ππ
(θ
ις
ο η χ ιρι
ριοριγράφο
ι
ό ο
η ο ο
"θ
Σ ο π ρ ά ω πί
ι ς ι ουργί ς
πίπ ο.
ρ
ή
ο ά ρο ου η χ ιρι ηρίουι ιού
ο πο πώ ο
ι ί ι ι άγ
ο η χ ιρι ήριοι ί ο ι όπ η άφ ξης.
2. Σ η υ έχ ι π ή
ι ί ο ι όπ η
ρ
ι ή ου θέ η.
ι
ρι
ου
ρ
η
η
ρι ό
ι φορ ι
ι II ππ
π
όχου
1.
ππ
-
Ω
η
ός π ριοο ι ηο
ου
3
ι ιού) - 0, I
ι . υ ά
ο γχ ιρ ιο
ις
ι ιού".
π ρ ίθ
άθ θέ η
ι οι ι θέι ιού/
ο η χ ιρι ήριοάφ ξης έχρι η
υχό ξέ ς ύ ς ο ι όπ η άφ ξης
πορ ί
πηρ ά ου η ι ουργί ης
ι ριάς ή
ρέψου η
ι ριά.
Μη πιέζ
προς
έ
ο η χ ιρι ήριοι ί ά
ο έχ
γυρί ι ω ά ρ ή
ο ά ρο
ο πο πώ ο
ι ί, . πο πώ ο
ι ί - φ ίρ η/
οποθέ η η ( . 183).
88
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
Επ π ο
Λ ι ουργ ς
Επ π ο
Λ ι ουργ ς
0
•
II
•
•
I
φ ίζ
ιηέ
ιξη ου χι ιορη ή, ο ρο όι ι ο ί ης
θ ρ ο ρ ί ς.
•
η
ρι ά
ρυθ ιζό
.
•
ο ηχο ύ η
πορ ί
χρηι οποιηθ ί γι π ριορι έ ο
χρο ι ό ιά η - . υ π ηρω
ι ό έ υπο Sensus
Infotainment.
•
θί
ί
ι
•
Μπορ ί
χρη ι οποιηθ ί η
η ιοροφή,
η
ρι ά π ράθυρ , η πρίζ 12V ο χώρο
πι
ώ , ο ύ η π οήγηης, ο η έφω ο, ο
ι ήρ ς ξ ρι ού ι οι υ ο θ ρι ήρ ς π ρ πρίζ.
Δ
ί ι π ρ ί η ο γι
Π ρίπου 2 υ ρό π
υ ο ί η
ύ
η
ί η ης
ι ι ές
υ ρό-
ργοποιού ι ρ ά ά
υ ή
. Ω ό ο, η η
ρι ή θέρ
η ης έ ρ ς ω
θι ά ω
ι ο πί ω π ρπρίζ πορ ί
ργοποιηθ ί
ό ο
ά η
ί η η ου
ι η ήρ .
μπ
π
π
-
!
ι
π
ι ώ
•
I - Μ ο η χ ιρι ήριοι ί οποθ η έ ο έχρι έ
ο ι όπ η άφ ξης15 - Π ή
ιγ ι ί ο
ου πί START/STOP ENGINE.
•
II - Μ ο η χ ιρι ήριοι ί οποθ η έ ο έχρι έ
ο ι όπ η άφ ξης15 - Π ή
ί φορά
π ρ
έ 16 ο ου πί START/STOP
ENGINE.
•
π
0Γι
π
φέρ
ο
ι ί η θέ η 0
πό η θέ η II ι I - Π ή
ιγ ι ί ο
ου πί START/STOP ENGINE.
μ -
π
π
Γι
φ ά
ο πίπ ο I ή II
θέ
ο ι η ήρ
ι ουργί - μ
π ή
ο π ά φρέ ω / υ π έ η
ό
πρό ι ι
γυρί
ο
ι ί
υ ές ις θέ ις.
ίς.
Οι προ ι οποιη ι ές/
υχ ί ς ά ου πί 5
π .
μ
•
15
16
Ω
ά ου οι προ ο
π
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
/ ππ
0-Ξ
ι ώ
η ο- υ ό η ί ιό ι οη
ύ η
ου υ ο ι ή ου ρί
πίπ ο 0.
ο υ ο ίρι ό
ι ο
μ
Γι π ηροφορί ς χ ι ά
ις ι ουργί ς
ου ηχο υ ή
ος ό
ο η χ ιρι ήριοι ί έχ ι φ ιρ θ ί, . υ π ηρω
ι ό
έ υπο Sensus Infotainment.
ος Keyless *.
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
89
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
μ
μ
Γι π ηροφορί ς χ ι ά
ή ι ο ου ι η ήρ , .
ήρ ( . 302).
η
ί η η/ ο
ί η η ου ι η-
, μπ
Γι
άξ
η ρύθ ι η ήριξης
ο φυ ής χώρ ς*, π ή
ο ου πί.
προ ι ά θ
ου υ ο ι
ου
ι θ ου ι φορ ι ς πι ογ ς ρύθ ι ης
γι η
ι ηά
η ω πι
ώ .
Π ί ιο χ ιρι ηρίω γι ο η
άθι
*, .
θί
, προ
η
ρι ά* ( . 91).
μ
Γι
η
•
η
ι ές π ηροφορί ς χ ι ά
χ ιρι ήριοι ί
ά η ρυ ού
. Ρυ ού η η ( . 356).
ο
η η,
Δ
Ρυθ ίζ
η θέ η ου θί
ος ου
ο ηγού πρι ξ ι ή
, πο έ
ά η
ο ήγη η.
ιωθ ί ό ι ο άθι
έχ ι
φ ί ι γι
ποφ υχθ ί υχό ρ υι ός
π ρίπ ω η υ ού φρ
ρίος ή υχή
ος.
π
Θέ
ις
ρι ό
ι ά-
ι ιού ( . 87)
π
Γι
ί
,
υψώ
ι ή
οιχ .
π
*17
μ
/
ά
ο άθιο οχ ό πά ω/ ά ω
πρός/πί ω: ρ ήξ
η
ή προς
πά ω γι
ρυθ ί
η πό
η έως
ο ι ό ι ι
π ά .
ιωθ ί ό ι ο
άθι
έχ ι φ ί ι η έ θέ η.
Γι
Γι
17
90
χύ ι ό ο γι
θί
υψώ
/
ά
* ο προή
ης έ ρ ς ου θί
ος,
ι ή
ο οχ ό πά ω/ ά ω
ίοιχ .
ι ό
θί
ρυθ ί
η
ί η ης π ά ης ου
ος, π ρι ρέψ
ο ου πί.
Comfort.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
π ά η ου θί
ιπ ωθ ί προς
χώρος γι
ι ί
ος υ ο ηγού πορ ί
πρός, γι
η ιουργηθ ί
γά ου ή ους.
Μ
ι ή
ο άθι
πιο πί ω/ ά ω.
ό ο ο υ
Ρυθ ί
η π ά η ου
όρθι θέ η.
θί
ό
ος
η
Ση ώ
άγ ι ρ
η πί ω π υρά
ης π ά ης ου θί
ος ι ιπ ώ
η π ά η προς
πρός.
μ
, μπ
μ
4. Σπρώξ
ο άθι
προς
πρός έ ι,
ώ
ο προ έφ ο
" φ ί ι" ά ω
πό ο ου πά ι ου υ ο ηγού.
Γι η π
θή
η
φορά η όρθι θέ η,
ί ροφη ι ι
ί .
*
-
προ ι ά θ
ου υ ο ι
ου
ι θ ου ι φορ ι ς πι ογ ς ρύθ ι ης
γι η
ι ηά
η ω πι
ώ . ο
η
ρι ό άθι
πορ
ι ηθ
πρός/π ω ι πά ω/ ά ω. ο προ ι ό
ά ρο ης ρ ς ου θ
ος πορ
ρυθ ι
προς
πά ω/ ά ω. Μπορ
άξ
η
η ης π ά ης ου θ
ος ι η
ριξη ης ο φυ ς χώρ ς*.
Δ
Πιά
π
•
θί
( . 91)
•
θί
, προ
ι ά-η
ρι ά*
ί η ης π ά ης ου
θί
ος
Ο ηχ ι ός ήριξης ο φυ ής χώρ ς*
ρυθ ίζ
ι προς
έ
ι προς
έξω
η
ρι ά θί
ι θέ ου ύ η
προ
ί ς πό υπ ρ ο ι ή
πό η η, ο
οποίο
ργοποι ί ι ά ο άθι
π ο ρι
ί πό άποιο
ι ί ο. ά υ
ί ά ι
έ οιο, ρυθ ί
οη
ρι ό ύ η
ου
υ ο ι ή ου, γυρίζο ς ο
ι ί, η θέ η I
ή 0 ι π ρι έ
ίγο, πρι ρυθ ί
ξ ά
ο άθι
.
Μπορ ί
ά
ό ο ί ρύθ ι η
( πρός/πί ω/πά ω/ ά ω/ έ /έξω) άθ
φορά.
ο ου-
η π ά η ου θί
ος ι
ιωθ ί ό ι έχ ι φ ί ι ω ά φόου η π
φέρ
η όρθι θέ η, γι
ποφ υχθ ί υχό ρ υ
ι ός
π ρίπ ω η πό ο ου φρ
ρί
ος ή
υχή
ος.
η
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ο προ ι ό ή
ης έ ρ ς
ος προς
πά ω/ ά ω
ύψω η/
άθι
,
έ
θί
θί
-
Ό
ο
ι ί
ρί
ι ο ι όπ η ης
ίζ ς, ο άθι
πορ ί
ρυθ ι
ί ό ο γι
άποιο ιά η
ά οξ
ί ω
ης πόρς
ο η χ ιρι ήριοι ί. ρύθ ι η
ω
θι ά ω υ ήθως πρ γ
οποι ί ι
ό
ο
ι ί ρί
ι η θέ η I ι πορ ί
γί ι ά πά
ιγ ή φό ο ο ι η ήρ ς
ρί
ι
ι ουργί .
ος
πρός/πί ω
, πί ω ( . 93)
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
91
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
μ μ
μ
μ
*
2. Π ή
Mπ ώ
3. ρ ή
ού
ι
ί ί
Πρέπ ι
ρυθ ί
πορέ ι
ορι
ρύθ ι η γι
ής χώρ ς
ξ ά ο άθι
ί έ
ή η.
ι ουργί
ο άθι
ή ης ποθη ύ ι ρυθ ί ις γι
ι ους ξω ρι ούς θρέπ ς.
π
μ
ου πί
ή ης
ου πί
ή ης
ου πί
ου πί ποθή υ ης ω ρυθ ί
ω
ι ους ξω ρι ούς
π
92
Μό ο
ο υ ο ί η ο ι θέ ι η
ο φυ ής χώρ ς
ποθη ύ
ι.
ρι ό άθι
ι ουργί
ί
υ ος ρ υ
ι ού όγω ύ θ ιψης!
ιωθ ί ό ι
π ι ιά
π ίζου
ου πιά.
ά η ρύθ ι η ου θί
ος,
ιωθ ί ό ι
υπάρχου
ι ίπρο ά, πί ω ή ά ω πό ο άθι.
ιωθ ί ό ι
ι υ ύ ι
π γι υ ί
ίς πό ους πι ά ς που
άθο ι ο πί ω άθι
.
-
μ
Ό
η χ ιρι ήρι ι ιά πορού
χρη ι οποιηθού πό ι φορ ι ούς ο ηγούς
γι
ποθη ύ ου ις ρυθ ί ις γι ο
άθι
ο ηγού ι ους ξω ρι ούς θρέπ ς18, . η χ ιρι ήριοι ί - ξ ο ίυ η* ( . 175).
ά
Γι
•
•
π
ο άθι
ή
έ
ή ης
ι
πό
ιπ ού
ρχί
ι
ι ί ι
ά άθος,
ου πιά ρύθ ι ης γι ο
ους η
ρι ούς ξω ρι ούς
ή-
Δ
μ
*
Άμ
18
γι
πό
ου πιά ή ης 1-3 έχρι
ι οι ξω ρι οί θρέπ ς
.
φή
ο ου πί, η ί η η
ος ι ω ξω ρι ώ
θρ οπ ί.
μ
ή ης
1. Ρυθ ί
ο άθι
θρέπ ς.
μ
ή ης γι
ος.
π
ί η η, προ ι έ ου ο άθι
φ ά ι η θέ η που έχ ι ποθη υ ί η
ή η ου
ι ιού, πρ γ
οποι ί ι π ώς ο ου πί ξ
ι ώ
ος ο η χ ιριήριοι ί. Σ υ ή η π ρίπ ω η, η πόρ
ου ο ηγού πρέπ ι
ί ι οι ή.
ο ηχ ι ό ήριξης ο φυ ποθη ύ
ι.
π
Π ή
έ
ο άθι
ή ου
ου θί
π ώ θ ι
άθι
ή
ου πιά
ι η ί η η ου θί
ι ρ ή
π η έ ο ο ου πί
ς υ όχρο
ο ου πί 1, 2 ή
ου πιά π η έ
έχρι
ο ηχη ι ό ή
ι
φ ο ο πί
οργά ω .
θρέπ ς
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ι
ός/ ξ
μ
μ
θ ρ ι ό
προ ι ά θί
ι ό ο πί ω άθι
θί
, . Θ ρ ι ό* ( . 147) ι Θ ρ* ( . 148).
π
θί
, προ
θί
, πί ω ( . 93)
ω ρι ό
θρέπ η.
ουάρ, γι π ρι
ά ( . 90)
ρύθ ι η γι
ο ηχ
ό ρ ς π ηροφορί ς
ι
ό
. ι
ήριξης
γωγή.
ΌΡΓ Ν
μ
,π
Η π ά η ω π ω θι ά ω
ιπ ω
ρι ά προ
φ
πορού
ιπ ωθού . ο προ
φ ο ου π ω
ου
θ
ος πορ
ρυθ ι
όρυφ
ώ
ι
ά η ο γι ο ύψος ου
πι ά η.
,μ
μ ,π
Δ
ο
η
άθι
ίο προ έφ ο πρέπ ι
ρί
ι
ώ η θέ η ου ό
ο
ίο
άθ
ι πι ά ης. Ό
ο
ίο άθι
άθ
ι πι ά ης, ο προέφ ο πρέπ ι
ί ι ω ά ρυθ ι έ ο
ο ύψος ου πι ά η έ ι ώ
,
ί ι
φι ό,
ύπ ι ο ό ηρο ο πί ω
έρος ου φ ιού ου.
π
μ
Ρυθ ί
ο προ έφ ο ύ φω
ο
ύψος ου πι ά η έ ι, ώ
ύπ
ι
ό ο ο πί ω έρος ου φ ιού ά ί ι φιό. ρ ήξ
ο προς
πά ω ό ο χρ ιάζ ι.
Γι
ά
ξ ά ο προ έφ ο, πρέπ ι
π ή
ο ου πί που ρί
ι ο
ρι
ρό υπο ήριγ
ώ υ όχρο πιέζ
προ
ι ά ο προ έφ ο προς
ά ω.
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
π
π
Δ πρέπ ι
υπάρχου
ι ί
ο
πί ω άθι
ό
πρό ι ι
ιπ ώη π ά η ου θί
ος. πί ης, οι
ζώ ς φ
ί ς
πρέπ ι
ί ι
φ ι έ ς η πόρπη ους. Δι φορ ι ά, υπάρχ ι ί υ ος
προ ηθ ί ζη ιά
η πέ υ η ου πί ω θί
ος.
π ά η ου θί
ος πο
ί ι πό ύο
έρη. Μπορού
ιπ ωθού προς
πρός, ζί ή ξ χωρι ά.
1.
2.
ρ ήξ
η χ ι ή
ή. ρί ο
η
ω ρι ή π υρά ου οίγ
ης θή ης.
ιπ ώ
η π ά η προς
ά
ο
ίο προ
ά ω, ά πρό ι ι
ύ ρο ή
ης π ά ης
ι
ος
πρός.
έφ ο έχρι
ιπ ώ
ο φ ρθι ά ω .
Ω
Ό
οι π ά ς ω
ιπ ωθ ί προς
ι ή
προ
προς
πρός ώ
π φή
ο ξι άρι
θι ά ω έχου
ά ω, πρέπ ι
έφ
φρά
η έρχο ι
ου θί
ος.
}}
93
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Δ
π
μ
Δ
ιωθ ί ό ι οι π ά ς ω
θι ά ω
ι
προ έφ
έχου
φ ί ι
ω ά φό ου
ά
, γι
ποφ υχθ ί υχό ρ υ
ι ός
π ρίπ ω η
πό ο ου φρ
ρί
ος ή υχή
ος.
π
π
μ
*
Μη
άζ
ρι ά προ έφ
οποιο ήπο
πό
ρι ά θίάθ
ι πι ά ης.
Μ
ι ή
χ ιρο ί η
ο προ έφ ο
προς
πί ω η ρχι ή ου θέ η έχρι
ού
έ " ι ".
ο
θ
ι
γι
φω
ι ό ι πορ
ρυθ ι
ιάφορ ς
ις ι ι θ ι χ ιρι
ρι γι η όρ
ο cruise control, θώς ι χ ιρι
ριο
ο
ού, ο ηχο ύ η
ι ο η ο.
μ
Δ
Πρέπ ι
φό ου
•
•
φ
ί
ά
.
προ
έφ
π
θί
, προ
ά ( . 90)
θί
, προ
ι ά-η
ρι ά* ( . 91)
Ρύθ ι η ου ι ο ιού.
1.
ο η
2. Π
χ ιρι ήριοι η θέ η II.
ι ί πρέπ ι
Μοχ ός - π
ρί-
Πιθ
ις ου ι ο ιού
Μπορ ί
ρυθ ί
ι ο ιού ό ο ι η
ο ηγό:
ή
ο ου πί γι
ιπ ωθού
πί ω ρι ά προ έφ
ώ
ιωθ ί η ορ ό η ά ς προς
πί ω.
1.
94
ές θέ
φά ι η ου ι ο ιού
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ρ
γι
ήξ
π
πό
ό ο ο ύψος ου
ή ου πό ο
ο οχ ό προς ο έρος
φ ί ι ο ι ό ι.
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
ς
γωγή.
ΌΡΓ Ν
2. Ρυθ ί
πηρ ί.
ο ι ό ι
η θέ η που
*
ς ξυ-
μ
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
*
3. Πιέ
ο οχ ό προς
πί ω γι
φ ί ι ο ι ό ι η θέ η ου. ά ο
µοχ ός
ι ί ι ύ ο , πιέ
ο
ιµό ι
φρά πιέζο ς η ί ι
ιγ ή ο
µοχ ό προς
πί ω.
Δ
Ρυθ ί
γή
.
ι
φ
ί
Σ ο ύ η
ι ύθυ ης
θη ης*, πορ ί
ρυθ ί
θη η ου ι ο ιού, . Μ
θη η ι ο ιού* ( . 206).
ο ι ό ι πρι ο η-
η ής υπο οήη υπο οήη ή υπο οή-
όρ
Π ή ρ
ι ό ι.
ι χ ιρι
ήρι
γής
χυ ή ω
ο
Cruise control* ( . 215)* ι Adaptive
cruise control - ACC* ( . 222)*.
Χ ιρι
ήριο ο ι ό ι γι η χ ιρο ί η η
γή χέ ω
υ ό
ο ι ώ ιο
χυ ή ω , . υ ό
ο ι ώ ιο χυ ήω -- Geartronic* ( . 311).
Πιέ
ηχή
•
.
ο
ρι ό
ι η όρ .
ή
ου ι ο ιού γι
π
Θέρ
η* ου ι ο ιού ( . 96)
Χ ιρι ός ηχο υ ή
ος ι η φώ ου,
. υ π ηρω
ι ό έ υπο, Sensus
Infotainment.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
95
ΌΡΓ Ν
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
*
μ
μ
ου ι ο ιού ίθ
ι
ι ουργί
η
ίη η ου ι η ήρ .
υ ό
η έ ρξη
ί ιό
ο υ ο ί η ο ί ι ρύο ι η θ ρο ρ ί π ρι ά ο ος ί ι χ η ό ρη
πό 10 °C π ρίπου. Μπορ ί
ργοποιή/ π ργοποιή
η ι ουργί
ο
ύ η
ου
ού MY CAR ( . 125).
Μπορ
θ ρ ά
ο ι ό ι
ω ου
η
ρι ού υ
ος θ ρ
ης.
θέ η ου ου πιού πορ ί
ι φέρ ι
ο πι γ έ ο ξοπ ι ό ι η γορά.
π
ά
μμ
ις π ρ
Λ ι ουργ
Ε
π ργοποιηέ η
Θέρ
96
ί
ι
ι
Λυχ ί
ή
η
μ
Ό
θέρ
ά ω
Λυχ ί
μ
π
Ο ι όπ ης προ ο ω
ργοποι
ι
ρυθ ζ ι
ξω ρι ά φώ . Χρη ι οποι
ι
π ης γι η ρύθ ι η ου φω ι ού οθό ης
ι οργά ω
ι ου
ο φ ιρι ού φω ιού ( . 108).
ά ογ
μπ
ι ουργί ς:
πι
-
όπη η, ι
όπ ς φώ ω .
Π ρι ροφι ός ρυθ ι ής γι ο φω ι ό
ης οθό ης ι ω οργά ω , ι γι ο
ο φ ιρι ό φω ι ό*
υχ
ο ου πί
έ η
Δ
ου πί πί ω φω ός ο ίχ ης
η-
ου πί γι ο φω ι
ά η άθ υ η
ο ου πί
ό
ώ ο ηγ ί
ι
Π ρι ροφι ός ι όπ ης γι η ρύθ ι η
ύψους έ ης προ ο έω
υ ο ί η
προ ο ίς Active Xenon*
ι θέ ου
ι ουργί υ ό
ης ρύθ ι ης
ύψους έ ης προ ο έω
ι, υ πώς, όχι
μ
ι
ργοποιη έ η η υ ό
η έ ρξη
ης ι ο ιού, ο ύ η θέρ
ης
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
π ρι ροφι ό ρυθ ι
προ ο έω .
ή γι
ο ύψος έ
ης
π
Ω
Χρη ι οποιού ι οι ί ι ς υχ ί ς γι
φώ πορ ί ς η έρ ς ι
προ ι ά
φώ θέ ης. φω ι ό η
ί ι γ ύρη ό
οι υχ ί ς χρη ι οποιού ι ως
φώ πορ ί ς η έρ ς.
Θ
η
Ερ η
Θ
ο
Μ
ί
ά
ι φώ
π
ά φώ όγ ου
φως η έρ ς ή ο ο
ό
ο πί ω φως ο ίχ
έ ο ή οι υ ο θ
π ρ πρίζ
ού υ
ρο ές ο π ρ πρίζ.
Φώ πορ ί ς η έρ ς, φώ
θέ ης πί ω ι π
ά φώ
όγ ου ό
οη
ρι ό
ύ η
ου υ ο ι ή ου ρί
ι η θέ η
ι ιού II ή ό
ο
ι η ήρ ς ρί
ι
ι ουργί .
θέ ης/
ιγο ό
ά ι, ή
ης ί ι
ρι ήρ ς
χ ίς ι -
ργοποι ί ι η ι ουργί
χ υ η ήρ γγ ς ( . 100)*.
Φώ θέ ης/π
ά φώ όγ ου
ό
ο υ ο ί η ο ί ι
θυ έ οB.
Μπορ ί
χρη ι οποιή
ι ιά ο προ ο έω .
Ερ η
Φώ πορ ί ς η έρ ς, φώ
θέ ης πί ω ι π
ά φώ
όγ ου
φως η έρ ς ό
ο
η
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ήου ρί
ι η θέ η
ι ιού
II ή ό
ο ι η ήρ ς ρί
ι
ι ουργί .
Φώ πορ ί ς η έρ ςA ό
ο
η
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ήου ρί
ι η θέ η
ι ιού
II ή ό
ο ι η ήρ ς ρί
ι
ι ουργί .
Μπορ ί
χρη ι οποιή
ι ιά ο προ ο έω .
η
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ί-
ι ουργί
ργή γά η
ά ( . 101)* πορ ί
χρη ιοποιηθ ί.
ο
Μπορ ί
άψ
ά ό
η
ί
έ η.
η
ά
γά η
ί ι
Μπορ ί
χρη ι οποιή
ι ιά ο προ ο έω .
ο
Μ
π
ί
ά
ι φώ
ά φώ όγ ου.
θέ ης/
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
97
ΌΡΓ Ν
||
Θ
η
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Ερ η
Μπορ ί
ά .
άψ
η
γά η
Μπορ ί
χρη ι οποιή
ι ιά ο προ ο έω .
A
B
ο
Μέ ή ά ω πό ο προ ι ό προφυ
ήρ .
πί ης ο ρ
ίό
ο ι η ήρ ς ρί
ι
ι ουργί ,
η προ πόθ η ό ι ο ι όπ ης έχ ι
ι ηθ ί
υ ή η θέ η πό ά η θέ η.
Volvo υ ι ά
γρ
ό
χρη ι οποι ί
ο πρόο ηγ ί
ο υ ο ί η ο.
Δ
ο ύ η φω
πορ ί
προ
ρ ς ί ι πο ύ
π.χ.
ο ίχ η
π ώ ις.
ι ού ου υ ο ι ή ου
ιορί ι πό
ο φως η έθ ές ή π ρ ώς υ ό,
ι ροχή,
ό ς ις π ρι-
Ο ο ηγός φέρ ι πά ο
ι φ ίζ ι ό ι ο ηγ ί
ά φώ ω που ί ι
π ρίπ ω η ι ύ φω
ώ ι ο ι ής υ οφορί
η υθύ η
πι γ έ η η
ά η η γι η
ο ι χύο
ς.
μ
έ
η φω ι ού ης οθό ης ι ω οργάω ί ι ι φορ ι ή ά ογ
η θέ η ου
ι ιού ο ι όπ η άφ ξης, . Θέ ις
ι ιού - ι ουργί ς
ι φορ ι ά πίπ
( . 88).
98
έ
η φω ι ού ης οθό ης ιώ
ι
υ ό
ο ο ά ι - η υ ι θη ί ρυθ ίζ ι πό ο π ρι ροφι ό ι όπ η.
έ
η ου φω ι ού οργά ω ρυθ ίζ
πό ο π ρι ροφι ό ι όπ η.
ι
μ
μ π
ο ύψος ης έ ης προ ο έω ως προς ο
όρυφο άξο
πορ ί
άξ ι όγω
ου φορ ίου ου υ ο ι ή ου,
πο έ
ο φως ω προ ο έω
οχ ί ους π ρχό ους ο ηγούς ου
ίθ ου ρ ύ
ος.
Γι ο όγο υ ό, φρο ί
ρυθ ίζ
ο
ύψος ης έ ης προ ο έω . Χ η ώ
ο
ύψος ης έ ης ά ο υ ο ί η ο φέρ ι
γά ο φορ ίο.
1.
Θέ ις π ρι ροφι ού ρυθ ι
π ριπ ώ ις φορ ίου.
ή γι
ι φορ ι ές
Μό ο ο ηγός
Ο ηγός
θί
φή
ο ι η ήρ
ι ουργί ή ο
η
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ή ου η
θέ η I.
πι ά ς
2. Π ρι ρέψ
ο π ρι ροφι ό ι όπ η
προς
πά ω/ ά ω, γι
υξή
/
ιώ
ο ύψος ης έ ης ω προ οέω .
ι υ ο ηγός
ό
προ
θί
πι ά ς
ό
θί
φορ ίο ο χώρο πο
υώ
Ο ηγός
υώ
•
•
•
ι έγι
ο φορ ίο
ι έγι
θέ ης ( . 99)
Φώ
πορ ί ς η έρ ς ( . 99)
ί
ά
ο
ο χώρο πο-
π
Φώ
Μ γά η/
ι ά
( . 100)
ΌΡΓ Ν
φώ
προ ο
θ ης
ω .
ά ου
πό ο
ι
όπ η
•
π
π
Δι
όπ ς φώ ω ( . 96)
Δι
όπ ης προ ο έω
μ
Μ ο ι όπ
θ η
υ ο ι
ου
ι ουργ ,
ου υ ό
π
μ
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
η ρύθ
ι οη
ηθ
φώ
ό
ι ης προ ο ω
η
ρι ό ύ η
ου
η II
ο ι η ρ
πορ ς η ρ ς άυπάρχ ι φως η ρ ς.
μ
. DRL
η θέ η φώ ω θέ ης.
Γυρί
ο ι όπ η η θέ η γι
όχρο
ά ι ο φω ι ός πι
ί
υ οφορί ς).
( υς ριθ ού
οη
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ή ου ρίι η θέ η
ι ιού II ή
ο ι η ήρ ς
ρί
ι
ι ουργί , ό
ά ου
φώ πορ ί ς η έρ ς
ί γι
προ ι ά
φώ θέ ης.
Ό
ί ι ο ά ι ι οίξ ι ο πό ου
χώρου πο
υώ , ά ου
πί ω φώ
θέ ης ως ι οποίη η γι
π ρχό
οχή. υ ό υ
ί ι
ξάρ η
πό η θέ η
που ρί
ι ο ι όπ ης ή
ποι θέ η
ι ιού ρί
ι οη
ρι ό ύ η
ου
υ ο ι ή ου.
Δι
όπ ης προ ο έω
η θέ η AUTO.
Μ
ο ι όπ η προ ο έω
η θέ η
,
φώ πορ ί ς η έρ ς (Daytime Running
Lights - DRL) ά ου υ ό
ό
ο υ οί η ο ο ηγ ί ι
φως η έρ ς.
ς ι θηήρ ς φω ός ο πά ω έρος ου
π ό
άζ ι η ι ουργί πό φώ πορ ί ς η έρ ς η
ί
ά
ά η ύ η ου η ίου
ήό
ο φως ης η έρ ς ί ι πο ύ θ ές.
ά
η η
ί
ά πρ γ
οποι ί}}
99
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ι πί ης
ργοποιηθού οι υ ο θ ριήρ ς ου π ρ πρίζ ή άψ ι ο πί ω φως
ο ίχ ης.
Δ
υ ό
η η
ι
η έρ
υ
ο ύ η
υ ά
ι η ξοι ο όέργ ι ς πορ ί
ξιο ογήό ς ις π ριπ ώ ις ά ο φως
ς ί ι πο ύ θ ές ή π ρ ώς
ό, π.χ. η ο ίχ η ι η ροχή.
Ο ο ηγός πρέπ ι πά ο
φρο ίζ ι
ο ηγ ί ο υ ο ί η ο
πι γ έ η η
ά η η ά προ ο έω
ά ογ
η
ά
η ης υ οφορί ς ι ύ φω
ο ι χύο
ώ ι ο ι ής
υ οφορί ς.
•
•
π
Μ γά η/
Δι
ί
ά
( . 100)
όπ ς φώ ω ( . 96)
*
ι ουργί
ίχ υ ης ήρ γγ ς ι ίθ
ι
υ ο ί η
ι θη ήρ ροχής*. Ο
ι θη ήρ ς ιχ ύ ι ό ι ο υ ο ί η ο ι έρχ
ι
ήρ γγ
ι ο ύ η
ί ι
πό
φώ πορ ί ς η έρ ς η
ί
ά . Π ρίπου 20 υ ρό π
πό η
ιγ ή που ο υ ο ί η ο θ ξέ θ ι πό η
ήρ γγ , ο ύ η φω ι ού πι ρέφ ι
φώ πορ ί ς η έρ ς. ά ο υ ο ί η ο
ι έ θ ι ι
ά η ήρ γγ
υ ό ο χροι ό ιά η , ό οι προ ο ίς π ρ έ ου
η
ί
ά . Μ υ ό ο ρόπο ποφ ύγο ι οι υ χ ίς
γές ο φω ι ό
ου υ ο ι ή ου.
Λά
υπόψη ς ό ι ο ι όπ ης προ οέω πρέπ ι
π ρ
ί ι η θέ η
γι
ι ουργή ι η ίχ υ η ήρ γγ ς.
•
•
100
/μ
Η ι ουργ
χ υ η ρ γγ ς
άζ ι
ο φω ι ό πό
φώ πορ ς η ρ ς
η
ά ό
υ ο η ο ι
ι
ρ γγ .
Μ ο ι όπ η ρύθ ι ης προ ο ω
η
θ η
ι οη
ρι ό ύ η
ου
υ ο ι
ου η θ η II
ο ι η ρ
ι ουργ , η
ά
ργοποι
ι
υ ό
υ θ
ς
π ρ ούς φω ιού.
Μοχ ο ι
όπ ης
ι ι
όπ ης προ ο έω .
Θέ η γι
ο ι ιά ο προ ο έω
Θέ η γι
η
γά η
ά
π
Μ γά η/
Δι
ί
ά
( . 100)
Μ
όπ ς φώ ω ( . 96)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ο ι όπ η η θέ η
,η
ά
ά ι υ ό
ό ις ρχί
ι ιάζ ι ή ό
ο φως ης η έρ ς
θ ές.
ί
ά
ά ι πί
ργοποιηθού οι υ ο θ
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
ί
ι
οί ι πο ύ
ης υ όρι ήρ ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
ου π ρ πρίζ ή
χ ης.
άψου
πί ω φώ
ο ί-
χρο
( . 125).
ο ι όπ η η θέ η
,η
ί
ά
ί ι πά ο
έ ηό
ο ι η ήρ ς ρί
ι
ι ουργί ή ό
ο
ι ί
ρί
ι η θέ η II.
η
Μ
π
Μ
ι ή
π ά ο οχ ο ι όπ η προς
ο ι ό ι η θέ η γι ο ι ιά ο προ ο έω .
γά η ά
ά ι ιπ ρ έ ι
έ η έχρι
φή
ο οχ ο ι όπ η.
•
•
•
•
γά η
ά
20,
ργή
Δι
Η ι ουργ Ε ργ
γά η
η
η ω προ ο ω ω
οχη ά ω
π ω φώ
ω
ω οχη ά ω
ι
γά η η
ά . ο
ού πι ρ φ ι η γά η
ιχ ύ
ι π ο φως πό ι
οχ
.
ίς Active Xenon* ( . 104)
γά η
ά
* ( . 101)
όπ ς φώ ω ( . 96)
Προ ο ίς - ρύθ ι η έ
( . 105)
•
ης προ ο έω
μ
ίχ υ η ήρ γγ ς* ( . 100)
η
γά η
οργά ω
ά
φ
ί ι
έ η,
ίζ
ι η υχ ί
.
μ π
Ο φω ι ός πι ρέφ ι η γά η ά
π ρίπου έ
υ ρό π ο φό ου ο ι θη ήρ ς ης ά ρ ς
ιχ ύ ι π έο ις
ά ο υ ο ί η ο έχ ι οηθη ι ά φώ , ο
ο ηγός πορ ί
χρη ι οποιή ι ο ύ η
ου
ού MY CAR γι
πι έξ ι ά θ π ργοποιηθού ή θ
ά ου / ή ου
υ όΌ
ύ
ί
ι
η ω
έ ηη
ί
ά
οηθη ι ώ φώ ω
.
οη
ρι ό ύ
η
- AHB
γά η ά
π
ργοποι ί ι ό
ο
ι θη ήρ ς ης ά ρ ς
ι ρί ι π έο
ά
π ρχό
ή προπορ υό
οχή
.
ο
*
19
20
ά
ιχ ύ ι
π ρχό
ω
προπορ υόι πό η
ύ η φω ιά ό
ρχό
ργή γά η ά (Active High Beam AHB) ί ι ι
ι ουργί που χρη ι οποι ί
έ
ι θη ήρ ά ρ ς ο πά ω ά ρο ου
προ ι ού π ρ πρίζ γι
ιχ ύ ι η
έ η ω προ ο έω ω π ρχό ω οχηά ω ή
πί ω φώ
ω προπορ υό ω
οχη ά ω , ι η υ έχ ι
ί ι πό η
γά η η
ί
ά .
ι ουργί πορ ί πί ης
υ υπο ογί ι
φώ
ου ρόου.
Μπορ ί
άψ
η γά η ά ό
ο
19 ή
ι όπ ης ρί
ι η θέ η
.
Γι
άψ / ή
η γά η ά ,
ι ή
ο οχ ο ι όπ η προς ο ι ό ι
έως η
ρ
ι ή θέ η ι φή
ο .
ι ά, πορ ί
ή
η γά η
ά πιέζο ς
φρά ο οχ ο ι όπ η
προς ο ι ό ι.
Ό
πί
*
μ
. MY CAR
π
Προ ο
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
πρέπ ι
γί ι
έ
υ ργ ίο.
Volvo υ ι
ά
π υθυ θ ί
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
έ
}}
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 101
ΌΡΓ Ν
||
ή
έ
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ς προ ο έω πό π ρχό
πί ω φώ
πό προπορ υό
μ π
οχή
οχή
.
Active Xenon
η
ργή γά η ά
ι θέ ι υ όη
ργοποίη ης/ π ργοποίη ης21, ό
ο φω ι ός πι ρέφ ι η γά η ά
π ρίπου έ
υ ρό π ο φό ου ο ι θη ήρ ς ης ά ρ ς
ιχ ύ ι π έο ις
έ
ς προ ο έω πό π ρχό
οχή
ή
πί ω φώ
ω προπορ υό ω οχη άω .
η
ργή γά η ά
ι θέ ι προ ροζό η ι ουργί 21, ό ,
ίθ η
ό, ι υ
ί ι
ά η υ
ι ή ι ουργί
ιθ µ ω ι ής προ
ί ς, η φω ι ή έ η
υ χίζ ι
η γά η ά
ι ις ύο
π υρές ω π ρχό ω ή ω προπορ υόω οχη ά ω - ό ο ο έρος ης φω ιής έ ης που ί ι ρ
έ ο π υθ ί ς
προς ο όχη
ιώ
ι ως προς η έ
ή
ου.
Προ ρ οζό η ι ουργί : Μ
ί
ά
ρ έ η π υθ ί ς προς
π ρχό
οχή
,
ά
υ χής γά η ά
ι ις ύο π υρές ου
οχή
ος.
Ο φω ι ός πι ρέφ ι
π ήρη γά η
ά π ρίπου έ
υ ρό π ο φό ου ο
ι θη ήρ ς ης ά ρ ς
ιχ ύ ι π έο
ις έ
ς προ ο έω πό π ρχό
οχήή
πί ω φώ
πό προπορ υό
οχή
.
π
/ π
π
Μπορ ί
ργοποιή
η ι ουργί
AHB ό
ο ι όπ ης προ ο έω ρί
ι
(
η προ πόθ η ό ι
η θέ η
έχ ι π ργοποιηθ ί ο ύ η
ου
ού
MY CAR, . MY CAR ( . 125)).
Μοχ ο ι
AUTO.
102
ά ογ
ο πίπ
ο ξοπ ι
ού ου υ ο ι ή ου.
ι ι
όπ ης προ ο έω
ι ουργί πορ ί
ο ηγ ί
ο ά ι
20 km/h (12 mph) ή γ
η θέ η
ργοποιηθ ί ώ
χύ η π ρίπου
ύ ρη.
Γι
ργοποιή
/ π ργοποιή
η
ι ουργί AHB,
ι ή
ο ρι
ρό
οχ ο ι όπ η προς ο ι ό ι έως η
ρ ι ή θέ η ι φή
ο . υχό π ργοποίη η ό
η γά η ά
ί ι
έ η
η ί ιό ι
φώ
ά ου π υθ ί ς η
ί
ά .
μ
Ό
ά
Ό
πί
21
όπ ης
π
ί ι
ργοποιη έ η η ι ουργί AHB,
ι η υχ ί
ο πί
οργά ω .
ί ι
έ η η γά η ά ,
οργά ω
ά ι πί ης η υχ ί
ο
.
ΌΡΓ Ν
υ ό ι χύ ι πί ης γι ους προ ο ίς Active
Xenon
ηέ
η ης γά ης ά ς έχ ι
ιωθ ί
άέ
έρος, η . ό ις η φω ι ή
έ η άψ ι
ίγο γ ύ ρη έ
η πό
η
ί
ά .
μ
Ό
π
ί ι
ργοποιη έ η η ι ουργί AHB,
ο πί
οργά ω
ά ι η υχ ί
υ ό χρώ .
Ό
η γά η ά
ί ι
έ η, ο
χρώ
ης υχ ί ς γί
ι π . υ ό ι χύ ι
πί ης γι ους προ ο ίς Active Xenon
η
έ
η ης γά ης ά ς έχ ι ιωθ ί
ά
έ
έρος, η . ό ις η φω ι ή έ η άψ ι
ίγο γ ύ ρη έ
η πό η
ί
ά .
μ
Ω
Δι ηρ ί
η πιφά ι ου π ρ πρίζ
προ ά πό ο ι θη ήρ ης ά ρ ς
θ ρή, χωρίς πάγο, χιό ι, θά πω
ι
ρο ιά.
Μη ο ά
ι η οποθ ί
ίπο
ο π ρ πρίζ προ ά πό ο ι θη ήρ
ης ά ρ ς, ιό ι υ ό πορ ί
ιώ ι
η πο
ι ό η ή
πο ί ι η
ι ουργί
ός ή π ρι ό ρω υ η άω που ξ ρ ώ ι πό η ά ρ .
η οθό η ου πί
οργά ω
φ ιΝ
Ν
α
ί ο ή υ
π
Ν Ν α
Ν
π
γή
ξύ γά ης ι
έ, η
ί ς ά ς πρέπ ι
γί ι χ ιρο ί η .
Ω ό ο, ο ι όπ ης προ ο έω πορ ί
. ο ί ιο ι χύ ι
π ρ
ί ι η θέ η
φ ίζ
ι ο ή υ
Να
πα π Νπα
π
αΝ έ
ι η υχ ί
.
υχ ί
ή ιό
φ ίζο ι υ ά
η ύ
.
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ά
ι ουργί AHB πορ ί
ί ι προ ωρι ά
η ι θέ ι η π.χ.
πυ ή ο ίχ η ή έ ο η
ροχόπ ω η. Ό
η ι ουργί AHB
ί
ι θέ ι η ξ ά ή ό
οι ι θη ήρ ς ου π ρπρίζ
ύπ ο ι π έο , ο ή υ
ήι ι ά ι η υχ ί
.
Δ
ι ουργί AHB ί ι έ
οήθη γι
χρή η ης έ ι ης φω ι ής έ ης
ό
οι υ θή ς ί ι υ ο ές.
Ο ο ηγός ί ι υ ός(-ή) που φέρ ι
πά ο
η υθύ η γι η χ ιρο ί η η
ά
η ά
η γά η ι η
ί
ά ό
π ι ί ι πό ις
υ οφορι ές ή ιρι ές υ θή ς.
Π ρ
ίγ
π ριπ ώ ω που πορ ί
χρ ιάζ
ι η χ ιρο ί η η
γή
ξύ
γά ης ι
ί ς ά ς:
•
•
•
•
•
•
Σ έ ο η ροχόπ ω η ή πυ ή ο ίχ η
Σ
ί ς
ροχόπ ω η
Σ χιο οθύ
χ
ςή
η ές θ ρ ο ρ πόχιο ο
Σ ο υ όφως
ά η ο ήγη η
π ρ ή φω ι ό
Ό
ο φω ι ός η
προ ά πό ο όχη
ής
η
ί
-
υ οφορί
ί ι
π ρ-
•
ά υπάρχου π ζοί πά ω ή ίπ
ρό ο
•
ά υπάρχου
ι ό η
ρό ο
η
•
Ό
•
Ό
•
•
Σ
ο
ι ί
υψη ής
ς όπως ή
ο
φώ
πό
π ρχό
πο ίζο ι π.χ. πό προ
ι ή πάρ
οχήυ-
υπάρχ ι υ οφορί οχη ά ω
ρό ους που υ έο ι
ο
ρό ο που ι ί
Σ η π
ι
γιά
ός όφου ή
ές
ροφές.
οί ω
}}
103
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
ους π ριορι ούς ου ι θη ήρ ης ά ρ ς, . Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρουης* - π ριορι οί ι θη ήρ ά ρ ς
( . 257).
•
•
π
Μ γά η/
Δι
ί
ά
( . 100)
όπ ς φώ ω ( . 96)
Active Xenon*
φές ι ις ι
υρώ ις, π ρέχο
γ ύ ρη φά ι .
Οι προ ο ς Active Xenon/
ργο προ ος προ ρ οζό
ης
ης χου χ ι
ι, ώ
φω ζου
ο
ύρο υ
ό θ ό ις ροφ ς ι ις ι υρώ ις π ρ χο
ς
ι γ ύ ρη
φά ι .
π
ABL
Active Xenon/
π
μ
μ
μ
-
Μ
υ
υ
π
πα
π ργοποιη έ η
ξιά)
ί οιχ .
ά ο υ ο ί η ο ι θέ ι προ ο ίς Active
Xenon/ ργούς προ ο ίς προ ρ οζό ης
έ ης (Active Bending Lights, ABL), ο φως
ω προ ο έω
ο ουθ ί η ί η η ου
ι ο ιού ώ
φω ίζ ι
ύ ρ ις ρο-
104
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ι
ι ουργί
ργοποι ί ι υ ό
ά
η
ί η η ου υ ο ι ή ου (
η προ πόθ ηό ι
έχ ι π ργοποιηθ ί ο
ύ η
ου
ού MY CAR, . MY CAR
( . 125)). Σ π ρίπ ω η φά
ος η ιουργί , ά ι η υχ ί
ο πί
οργά ω
ώ υ όχρο
η οθό η π ηροφοριώ
φ ίζ
ιέ
π ξηγη
ι ό ίο ι ί
ό η υχ ί .
Λυχ
Δέ η προ ο έω
ι ουργί
( ρι
ρά) ι
ργοποιη έ η (
ςέ
Ερ η
ά
έ
α
ο ύ η
ί ι
π ργοποιη έ ο.
ά ο ή υ
ξ ο ουθ ί
φ ίζ
ι, π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίο. Volvo υ ιά
π υθυ θ ί
έ
ξουιο ο η έ ο
υ ργ ίο ης
Volvo.
ι ουργί ί ι
ργή ό ο
ά η ύ η
ου η ίου ή ο ο ά ι ι ό ο ό
ο
υ ο ί η ο ι ί ι.
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
Μπορ ί
ργοποιή
/ π
η ι ουργί 22 ο ύ η
MY CAR, . MY CAR ( . 125).
ργοποιήου
ού
*
Οι προ ο ίς Active Xenon/ ργοί προ ο ίς
προ ρ οζό ης έ ης
υ ό
η ιουργί
γά ης ά ς προ ρ οζό ου
ύπου ι θέ ου φώ
ροφής.
φώ
ροφής φω ίζου προ ωρι ά η π ριοχή
ι γω ίως προ ά πό ο υ ο ί η ο προς
η
ύθυ η που ρί ι ο ι ό ι
ι
πό ο η ροφή ή προς η π υρά που άου
φ ς.
ι ουργί
ργοποι ί ι ό
χρη ι οποι ί ι η γά η ή η
ί
ά
ι ο
υ ο ί η ο ι ί ι
χύ η
ι ρό ρη πό
30 km/h (20 mph) π ρίπου.
πιπ έο , ά ου
ι
ύο φώ
ροφής
ι ουργώ ς πι ουρι ά ο φως όπι θ
ά η όπι θ .
•
•
•
22
ργή
Δι
ί
γά η
ά
( . 100)
ά
* ( . 101)
ί
ι πό ο ργο
ο υ ο η ο ι θ ι προ ο ς Active
Xenon ι ι ουργ Ε ργ ς γά ης άς, ό η
η προ ο ω χρ ιάζ
ι
π
ρύθ ι η ό
άζ
η ρύθ ι η
ο γη ης πό η ξιά η ρι
ρ
π υρά ης υ οφορ ς ι
ροφ .
μ
Ό
η ορ ό η
ι π ριορι
η όγω
ο χ ης, ο π ω φως ο χ ης πορ
χρη ι οποιηθ
ι, ώ
οι υπό οιποι χρ ς ου ρό ου
π ρ ηρού γ ιρ
προπορ υό
οχ
.
Active Xenon*
έ
η προ ο έω
χρ ιάζ
ι ρύθ ι η
υ ο ί η χωρίς η ι ουργί
ργής
γά ης ά *.
έ η προ ο έω έχ ι
χ ι
ί έ ι, ώ
η θ πώ ι ους ο ηγούς ω π ρχό ω οχη ά ω .
Ρύθ ι η ης έ ης προ ο έω χρ ιάζ
ι γι
υ ο ί η
ργή γά η ά . ο
υ ο ί η ο πρέπ ι
ί ι
η έ ο
ο ι η ήρ
ι ουργί
ά η ρύθ ι η
ης έ ης προ ο έω γι ο ήγη η ο ξί
ή ο ρι
ρό ρ ύ
υ οφορί ς.
έ
έ
η προ ο
η προ ο
ώ
η θ πώ
ω οχη ά ω
ά ιο
μ
ου πί πί ω φω ός ο ίχ ης.
ο πί ω φως ο ίχ ης πορ ί
άψ ι
ό
ο
ι ί ρί
ι η θέ η II ή
ι η ήρ ς ρί
ι
ι ουργί
ιο
ή
π ης προ ο έω
η θέ η
Π
όπ ς φώ ω ( . 96)
ο υ ο ί η οπ ρ
μ
γή ης έ ης προ ο έω πρ γ
οποι ί ι ο ύ η
ου
ού MY CAR, .
MY CAR ( . 125).
π
Μ γά η/
-
π
η
ι ουργί
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
έω
χρ ιάζ
ι ρύθ ι η.
έω έχ ι χ ι
ί έ ι,
ι ους ο ηγούς ω π ρχό.
ό ο
ο
ι ό.
ή
ο ου πί γι
ο
άψ / ή
.
ι ι ή υχ ί
ο πί
οργά ω
ι η υχ ί
ο ου πί
ά ου , ό
άψ ι ο πί ω φως ο ίχ ης.
}}
ργοποιη έ η.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 105
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ο πί ω φως ο ίχ ης ή ι υ ό
ό
π ή
ο ου πί START/STOP ENGINE ή
ό
γυρί
ο ι όπ η προ ο έω
η
θέ η
ή
.
Ω
Οι
ο ι οί χ ι ά
η χρή η ω
πί ω φώ ω ο ίχ ης ι φέρου πό χώρ
χώρ .
•
π
Δι
όπ ς φώ ω ( . 96)
μ
φώ
π ά
φρ
οπ
ω
ά ου υ ό
ά φρ ου.
ό
ο φως φρέ ω
ά ιό
π ά
οπ ά
φρέ ω . πί ης, ά ι ό
έ
πό
υ ή
υπο ήριξης ο ηγού, όπως
Adaptive cruise control ( . 222), City Safety
( . 242) ή Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρουης ( . 249) φρ άρ ι ο υ ο ί η ο.
•
άρ προ ι οποιού ους υπό οιπους
χρ
ς ου ρό ου ο
ου ό
φ ς ου υ ο ι
ου υ όχρο - ό ι υ
η ι ουργ
ι
ργοποιη
η.
π
Πο όφρ ο - φώ
ος ι υ ό
πό ο ου φρ
ρίάρ ( . 332)
ου πί
άρ .
Π ή
ο ου πί γι
άψ
Ό
ί ι
έ
άρ ,
ο
ι οι ύο υχ ί ς ω φ ς ο πί
οργά ω .
άρ .
ή ου
άρ
ά ου υ ό
ό
ο υ ο ίη ο φρ άρ ι ό ο πό ο που ά ου
φώ
πό ο ου φρ
ρί
ος ι η χύη ά ου ιωθ ί ά ω πό
10 km/h (6 mph)
π ρίπου.
άρ π ρ έ ου
έ
ό
ο υ ο ί η ο
ή ι ι ή ου
υ ό
ό
ο υ ο ί η ο ξ ι ή ι ξ ά:
πορ ί
πί ης
ή
π ώ ς ο
ου πί.
106
ΌΡΓ Ν
•
•
π
Φ
ς ( . 107)
Πο όφρ ο - φώ
ος ι υ ό
πό ο ου φρ
ρίάρ ( . 332)
φ ς ου υ ο ι
ου ά ου
ι
ου πό ο ρι
ρό οχ ο ι όπ η.
φ ς
ο
ου ρ ις φορ ς
υ χό, ά ογ πό ο θ
ι
ο
οχ ο ι όπ η προς
πά ω
ά ω.
Ο οχ ο ι όπ ης π ρ έ ι
υ ή η θέ η
ι π έρχ
ι η ρχι ή ου θέ η χ ιρο ίη ,ή υ ό
ά
ρίψ
ο ι ό ι.
Γι ις υχ ί ς ω φ
ω - η
ί ω
•
Φ
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ς, . Πί
ς οργάι ι ώ υχ ιώ ( . 76).
π
άρ ( . 106)
ς.
μ
μ
Μ
ι ή
ο οχ ο ι όπ η προς
πά ω ή ά ω η πρώ η θέ η ι φή
ο .
φ ς
ο ή ου ρ ις φορές.
Μπορ ί
ργοποιή
/ π ργοποιή
η ι ουργί
ο ύ η
ου
ού MY CAR, . MY CAR ( . 125).
μ
Μ
ι ή
ο οχ ο ι όπ η προς
πά ω ή ά ω η
ρ
ι ή ου θέ η.
107
ΌΡΓ Ν
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
μ
Ο φω ι ός ου χώρου πι
ώ
ι πό
ου πιά
χ ιρι
πά ω πό
προ ι ά θ
π ω άθι
.
ά
ρι
•
ή
ύ η
θέ η 0
•
θ ξ
ι ώ
ω ό ο
θέ
ουργί .
ι/
ι ο
π
ο ι η ήρ
ι οη
ου υ ο ι ή ου ρί
π
ρι ό
ι η
Ο φω ι ός ο ου
ά ι ι ή ι
ί
πά ι οίξ ι ή
ί ι.
ο υ ο ί η ο χωρίς
ο ι η ήρ
ι-
π
Ο φω ι
ά ι
ί
π
προ ι ά φώ
άγ ω ης ά ου
ι
ή ου πό ους
ί οιχους ι όπ ς
η ο ό οροφής.
ός ο θρ π ά ι ι
ι ή ι
ί οιχ ό
ο ά υ
.
μ
μ
G021149
άγ ω ης,
ω ρι ός φω ι
ξιά π
•
υρά
•
υρά
G021150
Φως
ρή π
ός
Μπορ ί
άψ
ι
ή
ό ου χώρου πι
ώ χ ιρο ί η
30 π ώ πό η ιγ ή που θ :
ο φω ιός
Πί ω π
φο ιέρ .
φώ
ά ου ή
ί οιχο ου πί.
ή ου π
Ο φω ι ός ι ό ου ( ι ο φω ι
πι
ώ ) ά ι ι ή ι
ί
άποι πόρ
οίξ ι ή
ί ι.
108
ά ι ι
ί ι ο
μ
Ο ι όπ ης φω ι ού ου χώρου πι
ώ
έχ ι ρ ις θέ ις γι ο φω ι ό ο χώρο
πι
ώ :
Δι όπ ς η ο ό οροφής γι
προ ι ά
φώ
άγ ω ης ι ο φω ι ό χώρου πι
ώ .
άγ ω ης, ρι
ίου ( . 167)
οίγ
ή
π
Ο φω ι ός ο χώρο πο
υώ
ή ι,
ί οιχ , ό
οίγ ι ή
πό ου χώρου πο
υώ .
π
Φως
πά ι ου υ ο ηγού
οιχ ό
ο ου -
ώ
ς ο
ός χώρου
οιχ ό
•
π
ο υ ό
π
– ξί ή π η έ ο,
ος φω ι ός π ργοποι ί ι.
ργοποι ί
π
έ ο, ο φω ι
έ ος.
–ο υ ό
ι.
ος φω ι
ός
– ρι
ρό ή π ηός χώρου πι
ώ ί ι
Ό
ο ι όπ ης ρί
ι
θέ η, ο φω ι ός χώρου πι
ή ι υ ό
ως ξής.
η ου έ ρη
ώ
ά ι ι
ΌΡΓ Ν
Ο φω ι ός ου χώρου πι
ώ
ά ι
π ρ έ ι
έ ος πί 30 υ ρό π
ά :
•
ά ι. υ ός ο φω ι ός ή ι ίγο
ο
ο ι ό φω ι ό χώρου πι
ώ
ι ώ
ο υ ο ί η ο. φω ι ό
ρυθ ίζ
ι πό ο π ρι ροφι ό ρυθ
ο ι όπ ης προ ο έω ( . 96).
ι
,
ξ
ι ώ
ο υ ο ί η ο
ο η χ ιρι ήριοι ίή
ο πο πώ ο
ι ί, . η χ ιρι ήριοι ί - ιουργί ς ( . 178) ή πο πώ ο
ι ίξ
ί ω θυρώ ( . 183)
•
ή
ύ η
θέ η 0.
φώ
•
•
θ ί
ο ι η ήρ
ι οη
ου υ ο ι ή ου ρί
ου χώρου πι
ώ
ά πό
ό
η
ι ή
:
1.
ι ουργί ο ι η ήρ ς
ο υ ο ί η ο
ι ωθ ί.
Ο φω ι ός χώρου πι
ώ
ά ι ιπ ρ έ ι
έ ος πί ύο π ά ά
οίξ ι
άποι πό ις πόρ ς.
ά
ώ
άψ
ο φω ι ό χ ιρο ί η
ι
ο υ ο ί η ο, θ
ή ι υ ό
ά πό ύο π ά.
μ
μ
μ
π μ
Ο φω ι ός πο ά ρυ ης π ρι
ά ι
ους προ ο ς
ς ά ς,
φώ
θ ης,
φώ
ους ξω ρι ούς θρ π ς, ο φω ι ό πι
ς ριθ ού υ οφορ ς, ις π φο ι ρ ς ι ο φω ι ό
ι ό ου.
Ορι έ
πό
ξω ρι ά φώ
πορού
π ρ
ί ου
έ ,ώ
ι ουργήου ως φω ι ός πο ά ρυ ης
ά ο
ί ω
ου υ ο ι ή ου.
ρι ό
ι η
ή ου ό
Δ
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ι-
*
Ό
ο
ο ι ός φω ι ός ου χώρου πι ώ
ή ι ι ο ι η ήρ ς ρί
ι
ιουργί , ορι έ ς πό ις υχ ί ς LED άου , υ π. ης υχ ί ς η π φο ιέρ , γι
π ρέχου χ η ό φω ι ό ι
ιώου η ιάθ η ω πι
ώ
ά η ο ήγη η. ο φως οηθά πί ης
έπ
ύρ
ιάφορ
ι ί
έ
ους ποθη υ ι ούς χώρους . π. ό
έξω ί ι ο-
φ ιρέ
ο η χ ιρι ήριοο ι όπ η άφ ξης.
ι ί πό
2. Μ
ι ή
ο ρι
ρό
προς ο ι ό ι η
ρ
ι
ι φή
ο . Μπορ ί
υ ή η ι ουργί
ί που ο ουθ ί γι
ο έω , . Μ γά η/
ί
( . 100).
οχ ο ι όπ η
ή ου θέ η,
ργοποιήη ί ι ι ιο ι ιά ο προά
3.
ι
γ ί
πό ο υ ο ί η ο
η πόρ .
ι ώ
Ό
υ ή η ι ουργί ί ι
ργοποιη έ η,
ά ου οι προ ο ίς η
ί
ά ,
φώ θέ ης,
φώ
ους ξω ρι ούς
θρέπ ς, ο φω ι ός πι
ί ς ριθ ού
υ οφορί ς, οι π φο ιέρ ς ι ο φω ι ός
ι ό ου.
Μπορ ί
ρυθ ί
γι ο οποίο ο φω ι
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ο χρο ι ό ιά η
ός πο ά ρυ ης θ
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
}}
γωγή. 109
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
π ρ
ί ι
έ ος ο ύ η
MY CAR, . MY CAR ( . 125).
•
ου
ού
π
Διάρ ι φω ι
ού προ έγγι ης ( . 110)
Δ
μ
π
Ο φω ι ός προ γγι ης π ρι
ά ι
φώ θ ης,
φώ
ους ξω ρι ούς
θρ π ς, ο φω ι ό πι
ς ριθ ού
υ οφορ ς, ις π φο ι ρ ς ι ο φω ιό ι ό ου.
Οι υ ο θ ρι
ρ ς ι οι ψ
ρ ς
θ ρ ζου ο προ ι ό ι ο π ω π ρπρ ζ. Οι προ ο ς θ ρ ζου
π ύ ι ο
υπό υψη π η.
Ο φω ι ός προ έγγι ης
ργοποι ί ι
ο
η χ ιρι ήριοι ί, . η χ ιρι ήριοι ί - ι ουργί ς ( . 178), ι χρη ι οποι ίι γι
άψου
φώ
ου υ ο ι ή ου
ώ π η ιάζ
προς ο υ ο ί η ο πό πόη.
Ό
η
θέ
π
ρί
π
ργοποι ί
υ ή η ι ουργί
ο
χ ιρι ήριοι ί, ά ου
φώ
ης,
φώ
ους ξω ρι ούς θρές, ο φω ι ός πι
ί ς ριθ ού υ οφος, οι π φο ιέρ ς ι ο φω ι ός ι ό ου.
Μπορ ί
ρυθ ί
ο χρο ι ό ιά η
γι ο οποίο ο φω ι ός προ έγγι ης θ
π ρ
ί ι
έ ος ο ύ η
ου
ού
MY CAR, . MY CAR ( . 125).
•
23
110
Γι η
γρό ψ
ι
ά
η ω ά ρω ω υ
ήρω - π ήρω η ( . 427).
ο
θ ρι
ήρω
ι γι
23
μπ
ο θ ρι
πρίζ.
η
ί η ή ους
ού πο ά ρυ
η θέ η ρύθ ι ης,
ο
ήρ ς π ρ-
ργοποίη η
Ρύθ ι η υ ι θη ί ς/ υχ ό η
π ρι ροφι ό ι όπ η
ης ( . 109)
. Μά ρ υ
ιψ
ι θη ήρ ς ροχής, ( π)
π
Διάρ ι φω ι
ήρ ς π ρ πρίζ
θ ρι
ήρω ( . 425). Γι
ς
η π ήρω η ου υγρού π ύ ης,
ο
.
ΌΡΓ Ν
π
π
µ
Μ
ι ή
θέ η 0 γι
ους υ ο
π
µπ
ο οχ ο ι όπ η η
π ργοποιή
θ ρι ήρ ς π ρ πρίζ.
μ
ρο ή.
Δ
π
ρ ήξ
ο οχ ο ι όπ η προς
πά ω ι φή
ο γι
έου οι υ ο θ ρι ήρ ς ί ι -
μ
Ρυθ ί
ο π ρι ροφι ό ι όπ η ο ριθ ό ω ι ρο ώ που
ού άθ φορά οι υ ο θ ριήρ ς, ό
έχ
πι έξ ι η ι οπ ό η
ι ουργί .
Οι
θ ρι ήρ ς ι ουργού
ο ι ή χύ η .
Οι θ ρι ήρ ς
υψη ή χύ η .
ι ουργού
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Ό
Πρι
ργοποιή
ους υ ο θ ρι ήρ ς,
ιωθ ί ό ι
ά ρ
έχου
π γώ ι ι πο
ρύ
υχό χιό ι ή
πάγο πό ο προ ι ό ( ι ο πί ω) π ρπρίζ.
Χρη ι οποιή
άφθο ο υγρό ψ
ήρω
γι
θ ρί
ο π ρ πρίζ
ους
υ ο θ ρι ήρ ς. Ό
ι ουργού οι
υ ο θ ρι ήρ ς ο π ρ πρίζ πρέπ ι
ί ι υγρό.
μ
,μ
Γι ο
θ ρι ό ου π ρ πρίζ/ ω ά
υ ο θ ρι ήρω
ι η
ι
ά
ά ρω υ ο θ ρι ήρω , . Π ύ ι
υ ο ι ή ου ( . 450) ι Μά ρ υ ο
ήρω ( . 425).
ρω
η ω
ο ου
θ ρι-
*
Ο ι θη ήρ ς ροχής ιχ ύ ι η πο ό η
ρού που πέφ ι ο π ρµπρίζ ι
ργοποι ί υ ό
ους υ ο θ ρι ήρ ς ου
π ρ πρίζ. Μπορ ί
ρυθ ί
η υ ιθη ί ου ι θη ήρ ροχής πό ο π ριροφι ό ι όπ η.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ο ι θη ήρ ς ροχής
ργοποι ί ι,
ο πί
οργά ω
φ ίζ
ι η υχ ί
.
ι θη ήρ ροχής
π
μ
Γι
ργοποιή
ο ι θη ήρ ροχής,
ο υ ο ί η ο πρέπ ι
ι ί ι ή ο η χ ιρι ήριοι ί
ρί
ι η θέ η I ή II ι
ο οχ ο ι όπ ης υ ο θ ρι ήρω π ρπρίζ
ρί
ι η θέ η 0 ή η θέ η ί ς
ι ρο ής ο π ρ πρίζ.
Γι
ργοποιή
ο ι θη ήρ ροχής,
γι ο ι θη ήρ
π ή
ο ου πί
ροχής. Οι υ ο θ ρι ήρ ς ου π ρ πρίζ
ού ί ι ρο ή.
Μ
ι ή
ο οχ ο ι όπ η προς
προ ι έ ου οι υ ο θ ρι ήρ ς
ου ί πιπ έο ι ρο ή.
πά ω
έ-
Π ρι ρέψ
ο π ρι ροφι ό ι όπ η προς
πά ω/ ά ω γι
υξή
/ ιώ
η
υ ι θη ί . ( ά π ρι ρέψ
ο π ρι ροφι ό ι όπ η προς
πά ω, οι υ ο θ ριήρ ς
ού ί πιπ έο ι ρο ή.)
π
π
Γι
π ργοποιή
χής, π ή
ο ου
ήρ ροχής ή
π η προς
ά ω
ουργί ς ω υ ο
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ο ι θη ήρ ροπί
γι ο ι θηι ή
ο οχ ο ι όά ο πρόγρ
ιθ ρι ήρω .
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
}}
γωγή. 111
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Ο ι θη ήρ ς ροχής π ργοποι ί ι υ όό
γά
ο η χ ιρι ήριοι ί
πό ο ι όπ η άφ ξης ή πέ
π ά
πό η ιγ ή που θ
ή
ο ι η ήρ .
Οι υ
ο θ ρι ήρ ς ου π ρ πρίζ πορ ί
θού
ι ουργί
ι
υπο ού
ζη ιά ό
ο υ ο ί η ο ρί
ι
υ ό
ο π υ ήριο υ ο ι ή ω . π ργοποιή
ο ι θη ήρ ροχής ό
ο
υ ο ί η ο ρί
ι
ί η ηήό
ο
η χ ιρι ήριοι ί ρί
ι η θέ η I
ή II.
υχ ί
ο πί
οργά ω
ιη
υχ ί
ο ου πί ή ου .
π
μ π
μπ
π
π
μπ
ρ
ήξ
ο οχ ο ι όπ η προς ο ι ό ι γι
ξ ι ή ι η ι ουργί ω ψ
ήρω
π ρ πρίζ ι προ ο έω .
•
π
γρό ψ
ήρω - π ήρω η ( . 427)
Οι υ ο θ ρι ήρ ς
ού
ρι ές ό η
ι ρο ές ο π ρ πρίζ ι οι προ ο ίς π έο ι ό ις φή
ο οχ ο ι όπ η.
μ
μ
*
ροφύ ι ψ
ήρω θ ρ ί ο ι
υ ό
ό
πι ρ ού χ η ές θ ρ ορ ί ς, γι
η π γώ ι ο υγρό ου
υ ή
ος π ύ ης.
π
π
π
*
ά η π ύ η ω προ ο έω υπό υψη ή
πί η
ώ
ι γά η πο ό η υγρού
π ύ ης. Γι οι ο ο ί ου υγρού, οι προ οίς π έ ο ι υ ό
άθ πέ π η φορά
που π έ
ι ο π ρ πρίζ.
μ
π
ά
ο οχ ίο υπο ίπ
ι ό ο 1 ί ρο π ρίπου υγρού ψ
ήρω
ι η οθό η ου
πί
οργά ω
φ ι
ί ο ή υ ό ι πρέπ ι
υ π ηρώ
υγρό, ό η π ροχή
υγρού ψ
ήρω
ους προ ο ίς ι όπ
ι. υ ό γί
ι γι
οθ ί προ ρ ιόη
ο
θ ρι ό ου π ρ πρίζ ι η
ορ ό η που π ρέχ ι.
Λ ι ουργί π ύ ης.
112
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
π
Μπορ
οξ
ό
η
ρι ά π ράθυρ πό ο π
ιο χ ιριηρ ω
η πόρ
ου ο ηγού π
ι
χ ιρι ηρ ω
ις υπό οιπ ς πόρ ς χρη ιοποιού
ι γι ο χ ιρι ό ω
οιχω
η
ρι ώ π ρ θύρω .
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
μ
Δ
ιωθ ί ό ι
θ π γι υ ού π ι ιά
ή ά οι πι ά ς ό
ί
π ράθυρ πό η πόρ
ου ο ηγού.
Δ
ιωθ ί ό ι
θ π γι υ ού π ι ιά
ή ά οι πι ά ς /ό
ί
π ράθυρ
ο η χ ιρι ήριοι ί.
Δ
Π
ί ιο χ ιρι
ηρίω
η πόρ
ου ο ηγού.
ά υπάρχου π ι ιά έ
ο υ ο ί η ο
- θυ ηθ ί
π ργοποι ί πά ο
η
ρι ά π ράθυρ γυρίζο ς ο
ι ί
η θέ η 0 ι η υ έχ ι
π ίρ
ο
η χ ιρι ήριοι ί ζί ς ό
γ ί
πό ο υ ο ί η ο. Γι π ηροφορί ς χ ι ά
ις θέ ις
ι ιού - . Θέ ις
ι ιού - ι ουργί ς
ι φορ ι ά πίπ
( . 88).
Δι όπ ης γι η π ργοποίη η ω
η
ρι ώ
ι ριώ
φ
ί ς π ιιώ * ι ου πιά π ργοποίη ης ω
πί ω η
ρι ώ π ρ θύρω , .
ι ριές φ
ί ς π ι ιώ - η
ρι ή
ργοποίη η* ( . 199).
ου πιά
έγχου πί ω π ρ θύρω
ου πιά
έγχου προ
Χ ιρι
ός ω η
ρι ώ π ρ θύρω .
Χ ιρι
ός χωρίς υ ό
Χ ιρι
ός
υ ό
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
η
ι ουργί
ι ουργί
Μπορ ί
οίξ
ή
ί
ό
η
ρι ά π ράθυρ πό ο π ί ιο χ ιρι ηρίω
η πόρ
ου ο ηγού π ί ι χ ιρι ηρίω
ις υπό οιπ ς πόρ ς χρη ι οποιού ι ό ο γι ο χ ιρι ό ω
ί οιχω π ρ θύρω . Μό ο έ π ί ιο χ ιρι ηρίω πορ ί
χρη ι οποιηθ ί άθ φορά.
Γι
χρη ι οποιή
θυρ , ο
ι ί πρέπ ι
ο
η θέ η I - . Θέ
ουργί ς
ι φορ ι ά
ρ ί
χρη ι οποιή
θυρ πί ρι ά π ά
ι η ήρ
ι πό η ιγ
ι ώ π ρ θύρω
η
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
η
ρι ά π ράρί
ι ου άχιις
ι ιού - ιπίπ
( . 88). Μποη
ρι ά π ράά ο ή ι ο ου
ή που θ φ ιρέ
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
}}
γωγή. 113
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ο η χ ιρι ήριοξ
η πόρ .
ι ί
ά έχρι
οί-
ο
ί ι ο ω π ρ θύρω ι όπ
ι ι
ο π ράθυρο οίγ ι ά π ρ
ηθ ί άποιο
πό ιο η ι ρο ή ου. Μπορ ί
π ρ ά ψ
η ι ουργί προ
ί ς π ο ρίος ό
ο
ί ι ο ι οπ ί, π.χ. ά
έχ ι ρχί ι
χη
ίζ
ι π γ ός. Μ ά
πό ύο ι οχι ές ι οπές
ά ο
ίι ο, η ι ουργί προ
ί ς πό π ο άριργοποι ί ι ξ
γ
ι ά ι η υ όη ι ουργί π ργοποι ί ι γι ίγο ώρ ο
ί ι ο ί ι φι ό ά ρ ή
ο ου πί ρ ηγ έ ο προς
πά ω.
Ω
ς ρόπος
ιωθ ί ο π
ι ός θόρυος πό ο έρ που προ
ί ιό
ί ι οι ά
πί ω π ράθυρ ί ι
οίξ
ίγο ι
προ ι ά π ράθυρ .
μ
μ
Μ
ι ή
έ
πό
ου πιά έγχου
πά ω/ ά ω.
η
ρι ά π ράθυρ
οίγου /
ί ου ό ο ρ ά
ο ου πί έγχου.
μ μ
μ
Μ
ι ή
έ
πό
πά ω/ ά ω η
ρ
ο. ο π ράθυρο υ ό
ώς.
114
μ μ
μπ
μ
Γι ο χ ιρι ό ω η
ρι ώ π ρ θύρω
π' έξω πό ο υ ο ί η ο
ο η χ ιρι ήριοι ί ή πό έ
ο ου πί
ρι ού
ι ώ
ος, . η χ ιρι ήριοι ί - ιουργί ς ( . 178) ή
ί ω /ξ
ί ω πό έ ( . 193).
π
*
Σ η
ξ
ζ ρ υπάρχ ι
ιο.
ω
ω
ο
μ
ά η π
ρί πο υ
θ ί, η ι ουργί
υ ό
ου οίγ
ος πρέπ ι
π
ρυθ ιί προ ι έ ου
πρ γ
οποι ί ι ω ά.
1. Μ
ι ή
π ά ο προ ι ό ή
ου ου πιού προς
πά ω, η
ρ ι ή θέ η, γι
ί ι ο π ράθυρο
ώς, ι ρ ή
ο ου πί
υ ή
η θέ η πί έ
υ ρό π ο.
2.
φή
ο ου πί.
3. Μ
ι ή
ο προ ι ό ή
πιού ξ ά προς
πά ω πί έ
π ο.
ου ουυ ρόΌ
γ ι
ο
Δ
Γι
–
ι ουργή ι η προ
ί π ο
ος, χρ ιάζ
ι π
ρύθ ι η.
ρ
ήξ προς
πά ω ο
ξή ιο ι
ρ ώ
ο ο ιπ ης οροφής χρη ιοποιώ ς
ύο ι ι ά άγ ι ρ .
>
ά η ου
ηρίου ο
ξή ιο
ι ηρ ί
άγ ι ρ
η θέ η ους.
ο
ξή ιο
χρη ι οποι ί ι - π ρώ
ο, ρ ή
η
ή ι φή
υ ιχθ ί προς
πά ω ργά.
ρί-
ου πιά έγχου
ι ή θέ η ι φή
οίγ ι/
ί ι
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
π
Μπορ
θρ π ς
χ ιρι
ρι
ι οι ύο
π ρέχου
η .
έχ
π
ο
ο ι
πρ γ
ι ή.
θρέπ ς ί ι υρυγώ ιοι γι
η
ύ ρη υ ή ορ όι
ι ί
που έθρέπ η
φ ί ο ι ό ι ρίγ ύ ρη πό
η πό η
π
24
μ
Οι ρυθ ί ις γι ο
ω ρι ό ι ους ξωρι ούς θρέπ ς ι γι η θέ η ου θίος ο ηγού πορού
ποθη υ ού γι
άθ η χ ιρι ήριοι ί η ή η
ιιού ου υ ο ι ή ου*, . η χ ιρι ήριοι ί - ξ ο ί υ η* ( . 175).
ου πιά
έγχου ξω ρι ώ
μ
θρ π ώ .
μ
ουµπί L γι ο ρι
ρό
θρέπ η ή ο ου πί R γι ο
ό θρέπ η.
υχ ί
ο
ι.
–
2. Προ ρµό
η θέ η ου θρέπ η µ
ο ι όπ η ρύθµι ης που ρί
ι ο
έ ρο.
3. Π ή
ξ ά ο ου πί L ή R.
υχ ί πρέπ ι
ή ι.
24
Μό ο
υ
υ
ό
η
ρι ό άθι
π
.
ιπ
ή
ο ου-
Ό
πό η όπι θ
πι έξ
ά η χέ η,
ο θρέπ ης πι ρέφ ι υ ό
η
ρχι ή ου θέ η
ά πό 10 υ ρό π
π ρίπου, ή γρηγορό ρ
π ή
ο ουπί
η έ
ιξη L ή R
ί οιχ .
ο ι άη
ή η,
πι έξ
η όπι θ
πί L ή R.
θί
, προ
ι ά-η
μ
μ
24
Ό
πι έγ
η όπι θ , ο ξω ρι ός
θρέπ ης ρέφ
ι προς
ά ω έ ι,
ώ
ο ο ηγός
πορ ί
ι ο έρ ι
ου ρό ου, γι π ρά ιγ
ά η άθυ η. Ό
πό η όπι θ
πι έξ
ά η
χέ η, ο θρέπ ης πι ρέφ ι υ ό
η ρχι ή ου θέ η
ά πό ίγο.
Μπορ ί
ργοποιή
/ π ργοποιήη ι ουργί
ο ύ η
ου
ού
MY CAR, . MY CAR ( . 125).
μ
π
μ
Ό
24
Ο ξω ρι ός θρέπ ης πορ ί
ρ φ ί
προς
ά ωώ
ο ο ηγός
πορ ί
ι
ο έρ ι
ου ρό ου, γι π ρά ιγ
ά
η άθ υ η.
μ
1. Π ή
ο
ξω ρι ό
ξί ξω ρι
ου πί ά
μ
π
Δ
ρυθ
ους ξω ρι ούς
ο joystick που υπάρχ ι
η πόρ
ου ο ηγού.
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
24
ι ώ
/ξ
ι ώ
ο υ ο ί η ο
ο η χ ιρι ήριοι ί, οι ξω ρι οί
θρέπ ς
ιπ ώ ο ι/ π έρχο ι η
οι ή θέ η υ ό
.
Μπορ ί
ργοποιή
/ π ργοποιήη ι ουργί
ο ύ η
ου
ού
MY CAR, . MY CAR ( . 125).
π
µ
π
ά οι θρέπ ς µ
ι ηθού πό η
ρχι ή ους θέ η όγω ξω ρι ής ύ
ης,
πρέπ ι
π
ρυθ ι ού η
ρι ά γι
}}
ρι ά* ( . 91).
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 115
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ι ουργή
π ω η/ π
ι ω άηη
φορά η
1.
ιπ ώ
ους
πιά L ι R.
2.
π
φέρ
ή θέ η
3.
θρέπ ς
ρύθµι η ω
θη .
μ
*
ίου-
ους θρέπ ς η
ου πιά L ι R.
π
ά
η π ρ πά ω ι
όπως ί ι π ρ ί η ο.
π
π
ρι ή ους
οι ή θέ η:
θρ π ώ ο ο
ι
μ
μ
οιί
ηρώ-
µ
Γι
ι θέ ου οι ξω ρι οί θρέπ ς
υ ή η ι ουργί , ί ι π ρ ί η ο ι ο
ω ρι ός θρέπ ης
ι θέ ι υ ό
η
ι ουργί
ιθ µ ω ι ής προ
ί ς, .
ω ρι ός θρέπ ης ( . 117).
π
π
π
φέρ
ους θρέπ ς η
οι ή θέ η, π ή
ου πιά L ι R υόχρο . Οι θρέπ ς π έρχο ι υ όη
οι ή θέ η.
,
Γι
π
π μ
ο φως ους ξω ρι ούς θρέπ ς ά ι
ό
πι γ ί ο φω ι ός προ έγγι ης
( . 110) ή φω ι ός πο ά ρυ ης ( . 109).
•
•
Π ράθυρ ,
ξω ρι οί
μ
θρέπ ης ( . 117)
μπ
π
μπ
*,
μ
*
Θέρ
1. Π ή
ου πιά L ι R υ όχρο
( ο
ι ί πρέπ ι
ρί
ι ου άχι ο
η θέ η I).
116
μ
π μπ
π
οποι
ι
η πο άι ό π ρξω ρι-
ω ρι ός θρέπ ης ι
θρέπ ς - θέρ
η ( . 116)
Οι θρέπ ς µπορού
ιπ ωθού γι
η άθ υ η ι η ο ήγη η
ά
ηµ ί :
2.
μ
π
-
ο ύ η
ποθά ω ης χρη ι
γι η γρ γορη ποθά ω η ι
ρυ η ου πάγου πό ο προ
πρ ζ, ο π ω π ρ πρ ζ ι ους
ούς θρ π ς.
π
π
ω ρι ός
π
η, π ρ πρίζ
Θέρ
η, πί ω π ρ πρίζ ι ξω ρι οί
θρέπ ς
ι ουργί χρη ι οποι ί ι γι η πο άρυ η ου πάγου ι η ποθά ω η ου
προ ι ού π ρ πρίζ, ου πί ω π ρ πρίζ ι
ω ξω ρι ώ
θρ π ώ .
φή
ά πό 1 υ ρό π ο
π ρίπου. Οι θρέπ ς
ού υ όη θέ η π ήρους
ίπ ω ης.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
Μ έ πά η
ου
ί οιχου ου πιού
ργοποι ί ι η θέρ
η.
υχ ί
ο ι όπ η ά ι, ως έ
ιξη ό ι η ι ουργί ί ι
ργοποιηµέ η. π ργοποιή
η ι ουργί θέρ
ης ό ις ο πάγος/θά πω
θ ρί ι, γι
η υπ ρφορ ωθ ί η π
ρί
ά οπ . Ω ό ο, η ι ουργί π ργοποι ίι υ ό
ά πό έ
υγ ρι έ ο χροι ό ιά η . Μ ά πό ο οποίο, η ι ουργί θέρ
ης πί ω π ρ πρίζ
ργοποι ί ι
ι π ργοποι ί ι υ ό
ό ο η ξω ρι ή θ ρ ο ρ ί ί ι χ η ό ρη πό
+7 °C.
χ η ό ρη πό +7 °C. Μπορ ί
πι έξ
η ι ουργί υ ό
ου ξ π γώ
ος ο
ύ η
ου
ού MY CAR, . MY CAR
( . 125).
Χρη ι οποιώ ς η ι ουργί πο
ρυ έης
ί η ης ι η ήρ (ERS)*, ο θ ρ ι όο π ρ πρίζ ξ θ πώ ι/ξ π γώ ι υ όη θ ρ ο ρ ί π ρι ά ο ος ί ι
χ η ό ρη πό +5 °C ι έχ ι πι γ ί ο
υ ό
ο ξ πάγω
ο ύ η
ου
ού
MY CAR.
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
π
Μπορ
ρυθ
η
ι ό η
ου ω ρι ού θρ π η πό ο χ ιρι
ριο
ο ά ω ά ρο ου θρ π η. Ε
ι ά,
η
ι ό η
ου ω ρι ού θρ π η ρυθ ζ
ι υ ό
.
Ω
ι ουργί θέρ
ης ου πί ω π ρπρίζ
ργοποι ί ι ι π ργοποι ί ι υ ό
ά η ι ουργί Eco
ί ι
ργοποιη έ η,
άπ ρ έ ι π ργοποιη έ η ό η ι
η ξω ρι ή
θ ρ ο ρ ί ί ι χ η ό ρη πό +7 °C.
Γι π ηροφορί ς χ ι ά
η ι ουργί
Eco, . Πρόγρ
ο ήγη ης ECO*
( . 328).
. πί ης ποθά
π ρ πρίζ ( . 150).
ω η
ι ξ πάγω
Χ ιρι
προ
ήριο
ί ς
μ
ι ουργί ς
ιθ µ ω ι ής
π
ο
υφ ω ι ό φως πό
υ ο ί η που
ο ουθού
ά ι ο
ω ρι ό
θρέπ η ι πορ ί
θ πώ ι ο ο ηγό.
ργοποιή
η ι ουργί
ιθ
ω ι ής
προ
ί ς χρη ι οποιώ ς ο χ ιρι ήριο
ιθ
ω ι ής προ
ί ς, ό
φώ
ου
ι ουργί ποθά ω ης/ξ π γώ
ος ω
ξω ρι ώ
θρ π ώ
ι ου πί ω π ρ πρίζ
ργοποι ί ι υ ό
ά ο υ ο ί η ο
θ ί
ι ουργί
ξω ρι ή θ ρ ο ρ ί
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 117
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ω υ ο ι ή ω που
φ ω ι ά:
ο ουθού
ί
ι
1.
ργοποιή
η ι ουργί
ιθ
ής προ
ί ς ρ ώ ς ο χ ιρι
προς ο χώρο πι
ώ .
2.
π
φέρ
ο
θρέπ η η
ου θέ η,
ι ώ ς ο χ ιρι
προς ο π ρ πρίζ.
π
μ
*
υ-
ά οι ι θη ήρ ς πο ίζο ι, π.χ. πό
π ρ ό ρ , πο πο έ ς, ιά ι ή
ιί
θί
ή η
ζέρ ,
ρόπο που ο φως
φ ά ι έχρι ους
ι θη ήρ ς, η ι ουργί
ιθ µ ω ι ής
προ
ί ς ου ω ρι ού θρέπ η ι
ω ξω ρι ώ
θρ π ώ ί ι π ριοριέ η.
ω ιήριο
ο ι ή
ήριο
µ
ά
η ου έ ο ου φω ός πό
υ ο ί η που ο ουθού
ιώ
ι υ όπό ο
ω ρι ό θρέπ η. Ο ι όπ ης γι η χ ιρο ί η η ι ουργί
ιθ µ ω ι ής προ
ί ς
υπάρχ ι
ους θρέπ ς
υ ό
η
ιθ
ω ι ή
ι ουργί .
*
Ω
Μό ο ο ω ρι ός θρέπ ης
ι ουργί
ιθ µ ω ι ής προ
ξοπ ι
ί
πυξί ( . 118).
•
πά ω ξιά γω
ου ω ρι ού
π η υπάρχ ι ι
ιξη πυξ ς που
ζ ι η
ύθυ η προς η οπο
ρ
ο ο προ ι ό
ου
ι
ου.
μ
υ ό
η
ί ς πορ ί
π
ξω ρι οί
θρέπ ς ( . 115)
Ο ω ρι ός θρέπ ης ι θέ ι ύο ι θηήρ ς - έ
ρ
έ ο προς
πρός ι
έ
προς
πί ω - που ι ουργού υ υ ι ά γι
οπί ου
ι
π ριορί ου ο
υφ ω ι ό φως. Ο ι θη ήρ ς που ί ι
ρ
έ ος προς
πρός ιχ ύ ι ο φως
π ρι ά ο ος, ώ ο ι θη ήρ ς που ί ι
ρ
έ ος προς
πί ω ιχ ύ ι ο φως
πό
φώ
ω οχη ά ω που ο ουθού .
118
Σ η
θρ
φ
ι
υ ο
ω ρι ός
θρέπ ης
πυξί
.
φ
ίζο ι ο ώ ι φορ ι ές
υθύ
ις
ι ι ές υ ή ις: σ ( όρ ι ),
( ορ ιο
ο ι ά), (
ο ι ά), SE ( ο ιο ο ι ά), S ( ό ι ), SW ( ο ιο υ ι ά), W
( υ ι ά) ι σW ( ορ ιο υ ι ά).
πυξί
ργοποι ί ι υ ό
ά η
ί η η ου υ ο ι ή ου ή ό
ο
ι ί
γυρί ι η θέ η II, . Θέ ις
ι ιού - ιουργί ς
ι φορ ι ά πίπ
( . 88). Γι
π ργοποιή
/ ργοποιή
η
πυξί - πιέ
ο ου πί η ά ω π υρά
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
ου
ιγ
θρέπ η χρη ι οποιώ
,έ
υ
ήρ .
ς, γι π ρά-
7.
χρ ιάζ
ι ρύθ ι η γι
ύθυ η.
γη χωρίζ
ι
15 µ γ η ι ές ζώ ς. ά
ο υ ο ί η ο ι ί ι
ιάφορ ς γ η ι ές
ζώ ς, η πυξί θ πρέπ ι
ρυθ ι
ί.
Γι
η
1. Σ
θ ο ό η η, προχωρή
ί η ο
ό
η
. π.)
ί ι
ι ουργί
ι
η
ρι ά
ι
ι ού, υ οι
ιωθ ί ό ι
ι ές.
Ω
θ ο ό η η πορ ί
ί ι
πι υχής
ή
η ξ ι ή ι θό ου ά ο η
ριός ξοπ ι ός
έχ ι π ργοποιηθ ί.
3.
8.
ως ξής:
ή
ο υ ο ί η ο
έ
γά ο
οι ό χώρο,
ριά πό χ ύ ι ς
υές ι
ώ ι υψη ής ά ης.
2. Θέ
ο υ ο
π ργοποιή
υ ή
( ύ
θ ρι ήρ ς,
ό ς οι πόρ ς
μ
μ
μ
π μπ *:
φ ι
ί η οθό η η έ
ιξη ω
ό
ο θ ρ ι ό ο π ρ πρίζ ί ι
ργοποιη έ ο, πρ γ
οποιή
η
θ ο ό η η ύ φω
ο ή 6
π ρ πά ω
ο θ ρ ι ό ο π ρ πρίζ
ργοποιη έ ο, . ποθά ω η ι
ξ πάγω
ου π ρ πρίζ ( . 150).
ά
μ
πυξί
πορ ί
ίξ ι η ω ή
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ρ ή
π η έ ο ο ου πί η ά ω
π υρά ου ω ρι ού θρέπ η (χρη ιοποιή
έ
υ
ήρ ή π ρό οιο
ι ί ο) πί 3 υ ρό π π ρίπου.
φ ίζ
ι ο ριθ ός ης ρέχου ς
γ η ι ής ζώ ης.
π
ά
η π ρ πά ω ι
όπως ί ι π ρ ί η ο.
ι
ί
ουάρ, γι π ρι
. ι
γωγή. 119
Μ γ η ι ές ζώ ς.
4. Π
ή
ο ου πί π
ι η έ
έχρι
φ ι
ί η γ η ι ή ζώ η (1–1η)
που πιθυ ί .
ρέξ
ο χάρ η
γ η ι ώ ζω ώ ης πυξί ς.
5. Π ρι έ
έχρι η οθό η
ί ξ ά ο γρά
ω, ή ρ
ου πί ο ά ω έρος ου
θρέπ η π η έ ο πί 6 υ
έχρι
φ ι
ί ο γρά
φ ιή
ο
ω ρι ού
ρό π
ω.
6. Ο ηγή
ργά ι γράφο ς έ
ύ ο
χύ η όχι γ ύ ρη πό 10 km/h
(6 mph) έχρι
φ ι
ί η οθό η
άποι πό ις
υθύ
ις που ίχ ι η
πυξί , που υπο ι ύ ι ό ι η ρύθ ι η
ο ο ηρώθη . Σ η υ έχ ι , ι γράψ
ό η 2 ύ ους γι
ο ο ηρωθ ί η
ρύθ ι η.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ό ρ ς π ηροφορί ς
ΌΡΓ Ν
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
*
Μπορ
χ ι ό ι
ί ιµο, χ ιρο ί η ο
χ ιρ ζ
όπ η η
ο ω ρι ό
ξ
ι χ ιρο η .
Η η ιοροφ
ι θ
η η ιοροφ πό ο
ο ό οροφ ς.
ιο ης η ιοροφ ς
ι
ροπ
-
ρ
Οι ι όπ ς ης η ιοροφής ρί ο ι
πέ υ η οροφής. Μπορ ί
οίξ
η ιοροφή
θέ η ά ι ης ο πί ω ά
ι οριζό ι . ο
ι ί πρέπ ι
ρί
η θέ η I ή II γι
οίξ ι η η ιοροφή.
η
η
ρο
ι
ί ι ο, υ ό
Γι
όπ η
φή
ο
Ά
μ
Γι
οίξ ι η η ιοροφή η θέ η ά
ης25,
πιέ
ο ι όπ η προς
πί ω η θέ η
γι ο υ ό
ο ά οιγ
ι φή
ο . Γι
οίξ ι
ώς η η ιοροφή,
ι ή
ξ ά προς
πί ω ο ι όπ η η θέ η
υ ό
ου οίγ
ος ι φή
ο .
Γι
οίξ ι χ ιρο ί η , ρ ήξ
ο ι όπ η προς
πί ω έχρι
ι θ θ ί
ίη.
ρ ή
ο ι όπ η π η έ ο,
η η ιοροφή
ι ί ι η θέ η ά
ης. Γι
οίξ ι
ώς η η ιοροφή,
ι ή
ο ι όπ η ξ ά προς
πί ω.
μ
μ
Γι
ί ι χ ιρο ί η , πιέ
ο ι όπ η
προς
πρός έχρι
ι θ θ ί
ίη. ά ρ ή
ο ι όπ η π η έ ο,
η η ιοροφή
ι ί ι η
ώς
ι ή
θέ η.
Ά οιγ
, προς
, υ ό
πί ω/
120
Σ η θέ η ά
ο
ης, η η ιοροφή ί
ι
οι ή, όπου ο ό
ου
ι ή
ι ί
ο ι ος ι
η ιοροφή π ργοποι ί ι ά γυρί
ο
ι ί η θέ η 0 ι φ ιρέ
ο η χ ιριήριοι ί πό ο ι όπ η άφ ξης.
Δ
ά υπάρχου π ι ιά
ο υ ο ί η ο:
Θυ ηθ ί
π ργοποι ί πά ο
η
η
ρι ή η ιοροφή γυρίζο ς ο
ι ί
η θέ η 0 ι η υ έχ ι
π ίρ
ο
η χ ιρι ήριοι ί ζί ς ό
γ ί
πό ο υ ο ί η ο. Γι π ηροφορί ς χ ι ά
ις θέ ις
ι ιού - . Θέ ις
ι ιού - ι ουργί ς
ι φορ ι ά πίπ
( . 88).
ί υ ος ύ θ ιψης
ά ο
ί ι ο ης
η ιοροφής.
ι ουργί προ
ί ς
π ο ρί
ος ης η ιοροφής
ργοποι ί ι ό ο
ά ο υ ό
ο
ί ι ο,
όχι
ά ο χ ιρο ί η ο
ί ι ο.
πρός.
Ά οιγµ , χ ιρο ί η ο
25
,
Δ
G021343
Οριζό ιο ά οιγ
ί ι υ ό
η θέ η υ ό
ο .
ος πό ο
έρ
ι ο θόρυ ος υ ήχη ης υ
ί ο
ι
πο
άχ
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
η ό πίπ
ός/ ξ
ο
ώ ο ηγ ί .
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
Ά
μ
µ µ
-
µπ
μπ
μ
Μπορ ί
χρη ι οποιή
ο ου πί
ρι ού
ι ώ
ος η πόρ
ου ο ηγού ή
ου υ ο ηγού* γι
ί ι η η ιοροφή.
µ
Π
π ρ
έ
ο ου πί
ι ώέχρι
ί ι η η ιοροφή ι
ό
π ράθυρ
ι
ι ώ ου οι
πόρ ς ι ο πό ου χώρου πουώ .
–
ι
ι
ά
ι ης,
ά
ι η ου πί ω
οίξ
η πιέζο ς ο πί ω ά ρο ου
όπ η προς
πά ω.
ί
η ρ
όπ η προς
ώ
G021345
θέ η
ς ο πί ω ά ρο ου
ά ω.
ή
ος
Γι
ι
ου πί
G028899
Ά οιγ
ά ρου.
–
ή
π ρ
έ
ο ου πί
ι ώο η χ ιρι ήριοι ί
ος
έχρι
ί ι η η ιοροφή ι ό
π ράθυρ
ι
ι ώ ου οι πόρ ς
ι ο πό ου χώρου πο
υώ .
ο
ος
ί ι ο, π ή
ξ ά ο
ο η χ ιρι ήριο-
όψ
ο
ί ι ο, π
ρι ού
ι ώ
ος.
ή
ξ
ά ο
Δ
ί
η η ιοροφή
ο η χ ιριήριοι ί ή ο ου πί
ρι ού
ιώ
ος,
ιωθ ί ό ι
υπάρχ ι ί υ ος
π γι υ ί άποιος.
Π
Γι
ι όψ
ου πί
ι ώ
ι ί.
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
η ιοροφή ι θέ ι έ χ ιρο ί
ο ω ρι ό
ξή ιο. ο
ι υ ό
προς
πί ω ό
οίγ ι. Πιά
η
ή ι ύρ
ιο προς
µπρός γι
ο
μπ
η ο, υρόξή ιο ύρ η η ιοροφή
ο
ξήί
.
μ
ι ουργί προ
ί ς π ο ρί
ος ης
η ιοροφής
ργοποι ί ι ά άποιο πό ιο
π ρ
ηθ ί η ι ρο ή ης η ιοροφής
ό
ί ι υ ό
. ά η η ιοροφή π οάρ ι,
ά ι π έρχ
ι υ ό
η προηγού η θέ η ης.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
}}
γωγή. 121
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
μ
π
-π
Ο ρι
ρός οχ ο ι όπ ης ρυθ ζ
ού ( . 123) που φ ζο
ι η
π ηροφοριώ
ο π
οργά ω (
ο ποι
ού φ ζο
ι ξ ρ ά
ηθ η
ι ιού ( . 88).
ι
οθό η
. 70).
ι πό
Οθό η (ψηφι ός πί
γι η π ριήγη η
η ιοροφή ι θέ ι έ
ροπέ έρ ο
οποίος
ιπ ώ
ιό
η η ιοροφή ρίι η
οι ή θέ η.
•
•
OK – πρό
ω
ι πι
Π ρι
π
η χ ιρι
( . 178)
ί ω
ήριο/ξ
ί ω
ι ί-
ι ουργί ς
- πό έ
( . 193)
Οθό η (
ογι ός πί
γι η π ριήγη η
ς οργά ω )
ού.
ι χ ιρι
ήρι
ι χ ιρι
ήρι
η ο
ά ογο η υ άίω η η ύ
ος.
ροφι ός ι όπ ης –
ξύ ω πι ογώ
ού.
ί η η
RESET – π
ρύθ ι η ης
ργής ιουργί ς. Χρη ι οποι ί ι
ορι έ ς
π ριπ ώ ις γι η πι ογή/ ργοποίη η
ι ς ι ουργί ς, . π ξήγη η η
ί οιχη ι ουργί .
ά
φ ι
ί ή υ ( . 123) πρέπ ι
ο
πι
ιώ
ο OK γι
πορέ ου
φ ι ού
ού.
•
122
ς οργά ω )
ού.
π
Μη ύ
- ι υθέ η η ( . 125)
ΌΡΓ Ν
π
π
ο ποι
ροφοριώ
πό η θ
μ
-π
ού φ ζο
ι η οθό η π ηου π
οργά ω ξ ρ ά ι
η
ι ιού ( . 88).
Ορι έ ς πό ις π ρ ά ω πι ογές
ού
προ ποθέ ου
έχ ι γ
θ ί η ιουργί
ι υ ι ό (hardware) ο υ ο ί η ο.
π
Ψηφ. έ
Θ ρ
ιξη
χ.
ήρ ς*
Θ ρ
Μη
.
ι
μ
ιού26
Σ άθ η
Ό
ά
ρι
ροφοριώ
υ .
άθ .*
ός υπο ογι
ή
ξι ίου
π
•
ογι ός πί
πη η ( . 70)
•
Ψηφι ός πί
( . 71)
•
Π ριήγη η
( . 122)
ς οργά ω - πι
ς οργά ω - πι
ού - πί
όόπη η
Μ
ι ι προ ι οποιη ι , π ηροφοι ι
υχ , η οθό η π ηφ ζ
ι
οιχο
υ
Ερ η
α α έΝ
α φ A
Σ
ή
ι ή
ο
ι η ήρ . Σο ρός ί υος ζη ιάς - υ ου υί έ
υ ργ ίοB.
ς οργά ω
έΝ
ξάρ η . θ ρ .*
έA
πι ογές TC
ά
η έρ ις
π
ιού26
Σ άθ η
πα έΝ
π
Ρυθ ί
A
ά
ις*
Θέ
Λ ι .
ά
Μη ύ
26
27
ίθ
έΝ
η/Λ ι . Χρώ
A
η έρ ις
Σ
ή
ι ή
ο
ι η ήρ . Σο ρός ί υος ζη ιάς - υ ου υί έ
υ ργ ίοB.
π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίοB ώ
ο υ ο ίη ο
γχθ ί έ ως.
A
(##)27
Μη ύ
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ά
π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίοB ώ
ο υ ο ίη ο
γχθ ί ο υ οό ρο υ ό.
ρέξ
όχου.
ο γχ ιρί ιο
27
Ορι έ οι ι η ήρ ς.
Ο ριθ ός ω η υ ά ω
φ
ίζ
ι
ός π ρ θέ
}}
ω .
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 123
ΌΡΓ Ν
||
Μ
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
υ
Ερ η
Ώ αΝ α
α
αΝ υ
ρ
ο ί
ο προγρ
ι έ ο έρ ις π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίοB.
ά
Ώ αΝ α
α
υ
ΗΝπ
α
υ
α ά
Νπα
α υ
πα
α α
α
124
ρ γι ο προγρ
ιέ ο έρ ις - π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίοB.
θορίζ
ι πό ο ριθ ό
ω ι υθέ ω χι ιο έρω , ο ριθ ό ω
η ώ που έχου π ρέ θ ι
πό ο
υ ίο έρ ις, η
χρο ι ή ιάρ ι
ι ουργί ς ου ι η ήρ
ι ις
προ ι γρ φές ου
ιού.
ά
α
ά
ο πρόγρ
έρ ις
ηρ ί ι, η γγύη η
ύπ ι υχό ξ ρ ή
που έχου υπο
ί ζη ιά π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίοB.
π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίοB ώ
ο υ ο ίη ο
γχθ ί ο υ οό ρο υ ό.
Μ
υ
Ερ η
Μ
ι ουργι ό η
ου
ι ω ίου χυ ή ω ί ι
π ριορι έ η. Ο ηγ ί
προ οχή έχρι
ή ι ο
ή υ C.
α υ
απ
ά
φ ίζ
ι π
έ - π υθυ θ ί
υ ργ ίοB.
α υ
Ν
Ν α
α
α υ
α
α φ
αΝ
Ν
ά
αά
Ν
α
ά
Σο ρή ά η. Σ
ή
έ ως ο υ ο ί η ο
φά ι
ι π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίοB.
Ερ η
έ
έA
απ
ι η έ
Ο ηγή
ο
ά γι ίγη
ώρ
ό ηή
ή
ο υ ο ί η ο
φά ι .
πι έξ
ρά ι φή
ο ι η ήρ
ι ουργήι ορ
ί έχρι
ή ι ο ή υ C.
υ
Μι
ι ουργί έχ ι π ργοποιηθ ί προ ωρι ά ι
π
ρυθ ίζ
ι υ ό
ώ ο ηγ ί ή
ά πό
η πό η
ί η η ου
ι η ήρ .
Χα
Ν παά
α α Ν ά
υ α
Ν
A
B
C
ο ηχο ύ η
ίθ
ι
ός ι ουργί ς γι ξοιο ό η η ι χύος. Φορ ί
η π
ρί .
ά
ή
η ύ
ος, φ ίζ
ι ζί
π ηροφορί ς
ο πού έχ ι φ ι
ί ο πρό η .
Συ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο
γ ίο ης Volvo.
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
ο υ ό
ι ώ ιο χυ ή ω , . υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω
Geartronic* ( . 311).
•
•
χ ι ά
υ ρο
--
π
Μη ύ
- ι υθέ η η ( . 125)
Π ριήγη η
( . 122)
ού - πί
ς οργά ω
υ
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
μ
-
MY CAR
Χρη ι οποι
ο ρι
ρό οχ ο ι όπ η γι η πι
ω η ι π ρι γη η
η ύ
( . 123) που φ ζο
ι η
οθό η π ηροφοριώ ου π
οργά ω .
Ό
ρι
ζ
θη
ή
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ά ι ι προ ι οποιη ι ή, π ηροφοήή
ι ι ή υχ ί , η οθό η φ ίι υ όχρο έ
ί οιχο ή υ . πού
ιέ
ή υ
φά
ος
ι ί
ης έχρι
πο
θ ί η ά η.
Π ή
OK ο ρι
ρό οχ ο ι όπ η
γι
πι
ιώ
έ
ή υ .Μ
ι ηθ ί
ι οχι ά
ξύ ω η υ ά ω
ο
π ρι ροφι ό ρυθ ι ή ( . 122).
ο MY CAR
ι ι πηγ
ού που ι
ρζ
ι πο
ς πό ις ι ουργ ς ου
ι
ου, π.χ. City Safety™,
ι ρι ς
υ γ ρ ός, υ ό
η ρύθ ι η χύ η
ου
ι
ρ , ρύθ ι η ου ρο ογιού,
χ ιυ οι
ς
. π.
Ορι έ ς ι ουργί ς ί ι ά ρ, ά
ς
ί ι προ ιρ ι ές - η γ ά
πί ης ι φέρ ι
ά ογ
η γορά.
μ
π ριήγη η
ού πρ γ
οποι ί ι
έ ω ω ου πιώ
η
ρι ή ο ό
ξιά χ ιρι ήρι
ο ι ό ι*.
ή
Ω
ά
φ ι
ί προ ι οποιη ι ό ή υ
ώ χρη ι οποι ί ι ο υπο ογι ής ξιίου, πρέπ ι
πι
ιώ
ο ή υ
(π ώ ς ο ου πί OK) γι
πι ρέψ
ο υπο ογι ή ξι ιού.
•
π
πι όπη η
( . 123)
ού - πί
ς οργά ω
Π ί ιο χ ιρι ηρίω
η
ρι ή ο ό
ι χ ιρι ήρι
ο ι ό ι. ο ιάγρ
ί ι χη
ι όι φέρ ι ό ο ο ριθ ός ω
ι ουργιώ ό ο ι η
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 125
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ιά ξη ω ου πιώ
ά ογ
έχ ι πι γ ί ι η γορά.
MY CAR MY CAR.
οίγ ι ο
ο
ξοπ ι
ού υ
ή
ό που
ος
OK/MENU - π ή
ο ου πί η
ρι ή ο ό ή ο π ρι ροφι ό
ρυθ ι ή ο ι ό ι γι
πι έξ /
άρ
η ρ ρι έ η πι ογή
ού ή ποθη ύ
η πι γ έ η
ουργί
η ή η.
π
ι-
EXIT
EXIT
ά ογ
η ι ουργί
η οποί ρί
ι ο έρ ορ ς ό
π ή
ιγ ι ί ο
EXIT ι
ποιο πίπ ο ου
ού, πορ ί
υ
ίέ
πό
π ρ ά ω:
η η
φω ι ή
η ρέχου
οι ι
χθέ
οι πιο πρό φ
ου
ςχ ρ
ι
ι
όπ
ι
ήρ ς ι γράφο
ς πι ογές
ί η η προς
ού.
Μ έ π ρ
ί
η
CAR ή,
ρί
126
ή η πορρίπ
ι ουργί
πά ω
υρώ ο
ο ύ
ο ου
ι
ι
η
έ ο πά η
ο EXIT
ο ι ή προ ο ή γι ο MY
ή η η
ο ι ή προ-
π
ού (προ-
μ
Γι η π ριγρ φή ω πι ογώ
ού ι
ω
όγω
ζή η ης ο MY CAR, .
υ π ηρω
ι ό έ υπο Sensus Infotainment.
TUNE - γυρί
ο π ρι ροφι ό ου πί
η
ρι ή ο ό ή ο π ρι ροφι ό ρυθ ι ή ο ι ό ι γι ύ ι η/πά ω
ις πι ογές ου
ού.
•
•
•
•
•
ο ή, ο ώ ο πίπ
ο ή ύρι ς πηγής).
Ο υπο ογι
ς ξι ιού ου υ ο ι
ου
γράφ ι ι υπο ογ ζ ι ι ς όπως π.χ.
πό
η,
ά ω η υ ου ι
η
χύ η
ά η ο γη η.
ο π ρι χό ο ι η φά ι η ου υπο ογιή ξι ίου ι φέρου
ά ογ
ο πί
ς
οργά ω ί ι
ογι ός ή ψηφι ός:
•
•
πο ογι ής ξι ίου ς οργά ω ( . 129)
ογι ός πί
πο ογι ής ξι ίου - ψηφι
οργά ω ( . 133)
ός πί
ς
ΌΡΓ Ν
θ ί
η
έ η
ί
πό
η
χύ η
υπο ογίζ
η πό η
ηέ
ιξη.
ι γι η ι υυ ί φορά που
Ο υπο ογι ός
ίζ
ω η υ ί ου
ά
η ωφέ ι η πο ό η
ι ο ρ ζ ρ ουάρ.
μ
Οι π ηροφορί ς πό ο υπο ογι ή ξι ίου πορού
φ ίζο ι η οθό η π ηροφοριώ ου
πί
οργά ω 28.
μ
Ο υπο ογι ής ξι ίου π ρι
ρι ούς χι ιο ρη ές ι έ
ρη ή γι
υ ο ι ά ι υθέ
έ η
πό ο
ά ι ύο
ο ι ό χι ιο χι ιό ρ .
ά ω η υ ί ου υπο ογίζ
υ ίο η
ι ό.
ι
Ω
έχ
ι
υπάρχ ι ι ι ρή πό ι η
έχ ι χρη ι οποιηθ ί ύ η προθέρης
ύ ι ο*.
28
29
όψη ι οι
ίξ ις ης οθό ης πορ ί
Μό ο ψηφι ός πί
ς οργά ω
ι ορι
ι φέρου
ά ογ
έ ς γορές.
Οι π ηροφορί ς γι η ρέχου
άω η υ ί ου η ρώ ο ι ι ρ ώς π ρίπου ί φορά ο υ ρό π ο. Ό
ο
υ ο ί η ο ι ί ι
χ η ή χύ η , η
ά ω η φ ίζ
ι
ο ά ς χρό ου υψη ό ρη χύ η
φ ίζ
ι
χέ η
ι υθέ
χι ιό ρ .
Μπορ ί
πι έξ
ι φορ ι ές ο ά ς
έ ρη ης (km/miles) γι η έ
ιξη - . όη "
γή ο ά ω έ ρη ης" ( . 126).
μ
Ο υπο ογι ής ξι ίου φ ίζ ι η
ά
προ έγγι η πό
η που πορ ί
ι υθ ί
ο ύ ι ο που υπο ίπ
ι ο ρ ζ ρουάρ.
υ
α
Ό
η φ ί
υ ο ο ί ου ρ ζ ρ ουάρ
έ η.
•
Σ
ίχ ι "άάάά", η
ί ι γγυη-
υ ή η π ρίπ ω η,
φο ιά
ο
υ ο ί η ο
ύ ι ο ο υ ο ό ρο
υ ό.
η έ
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ι
η έ η
άυ ί 30 km ι
υ ί ου που πο έ-
Ω
Μπορ ί
υπάρχ ι ι ι ρή πό ι η
η έ
ιξη,
άξ
ο ρόπο που
ο ηγ ί .
Ό
ο ηγ ί οι ο ο ι ά, η πό
η που
πορ ί
ι ύ ι ο όχη
ί ιγ ι ά γ ύ ρη. Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
ο πώς πορ ί
πηρ
ίη
ά ω η υ ί ου, . φι ο οφί ης Volvo
Car Corporation γι ο π ρι ά ο ( . 24).
μ
29
ο
ρι ό όργ ο ί ι ι
θ ι
mph, η
ί οιχη ψηφι ή χύ η
ζ
ι
km/h.
μ
έ ο
φ ί-
μ
Μπορ ί
άξ
ις ο ά
ι υ ί ου ο ύ η
ου
CAR, . MY CAR ( . 125).
ς πό
ού MY
ο η ω οργά ω .
ης
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 127
ΌΡΓ Ν
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
||
Ω
υ ές οι ο ά ς,
ός πό ο υπο ογιή ξι ίου,
άζου πί ης ο
ύ η π οήγη ης* ης Volvo.
•
•
•
128
π
πο ογι ής ξι ίου ς οργά ω ( . 129)
ογι ός πί
πο ογι ής ξι ίου - ψηφι
οργά ω ( . 133)
πο ογι ής
ής* ( . 137)
ξι ίου -
ι
-
ός πί
ς
ι ά ι
ρο-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
π
π
-
π
πι έξ
φ ί
Μπορ ί
έπ
ις π ηροφορί ς πό ο
υπο ογι ή ξι ίου ο πί
οργά ω
ι
ις χ ιρίζ
πό
χ ιρι ήρι
ο ριρό οχ ο ι όπ η ι πό ο
ού ου
πί
οργά ω .
γχος ι οι ρυθ ί ις πορού
πρ γοποιηθού
έ ως ό ις ο πί
ς οργάω φω ι
ί
υ υ
ό
οξ
ί ω .
ργοποιηθ ί άποιος πό ους υποογι ές ξι ίου
ός
30 υ ρο έπ ω π ρίπου πό η ιγ ή που
θ
οίξ ι η πόρ
ου ο ηγού, ό ο φω ιός οργά ω
ή ιά, γι
ι ουργή ι ο υπο ογι ής ξι ίου πρέπ ι ί
γυρί
ο
ι ί η θέ η II ί
θέ
ο ι η ήρ
ι ουργί .
Ω
φ ι
ί ή υ προ ι οποίη ης
ό
χρη ι οποι ί
ο υπο ογι ή ξιίου, πρέπ ι πρώ
πι
ιώ
ο
ή υ γι
πορέ ι
π
ργοποιηθ ί ο υπο ογι ής ξι ίου.
•
TC
ποιος υπο ογι
ι:
ής
ξι ίου θέ
1. Γι
ι φ ί
ό ι
έχ
ξ χά ι
άποι ρύθ ι η η ι ή - " η
ί
" ς
πρώ , π ώ ς ύο φορές ο RESET.
2. Γυρί
ο π ρι ροφι ό ρυθ ι ή γι
π ριηγηθ ί
ά
ις πι ογές ι
ή
η
φ ί που θέ
.
Οέ
ά
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Οθό η π ηροφοριώ
ι ου πιά
έγχου.
OK - οίγ ι ο
ού ου πί
οργάω , πι
ιώ ι η ύ
ή πι ογές
ού.
Μπορ ί
άξ
η οθό η ου υπο ογιή ξι ίου ο πί
οργά ω
ά η
πι ογή οποι ήπο
ιγ ή η ιάρ ι ης
ι ρο ής. Μ ί ις πι ογές, πορ ί
πι έξ
η
φ ίζ
ι θό ου ο υποογι ής ξι ίου.
μ
- χρη ι οποι ί ι γι η π ριήγη η
ξύ ω πιογώ
ού ή ω πι ογώ ου υπο ογιή ξι ίου.
RESET - η
ίζ ι ο ρέχο
ρη ή ή χρη ι οποι ί ι γι
προς
πί ω η ο ή
ού.
χι ιο ί η η
πι
ιώ
ο ή υ ,π ώ ς
ιγ ι ί ο ου πί OK ο οχ ο ι όπ η ω φ ς.
}}
129
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Κ φ
οργά ω
υπο ογι
ξι ου
ο π
Π ηροφορ
Χι ιο
ρη ής 1Ν α Ν υ έΝαπ
έ
•
Μ έ
π ρ
έ ο πά η
ο RESET, η
ίζ
ι ο χι ιο
ρη ής T1.
Χι ιο
ρη ής βΝ α Ν υ έΝαπ
έ
•
Μ έ
π ρ
έ ο πά η
ο RESET, η
ίζ
ι ο χι ιο
ρη ής T2.
υ
α
α α
έΝ αυ
Ν α
Δ
Γι π ρι
υ
ρέχου
α
υπάρχου π ηροφορί ς
ξι ίου.
μ
ό ρ ς π ηροφορί ς -
ο υπο ογι
ή
ό η
Μ έ
Μ
υ
υ ή η πι ογή,
ι ής ιά ξης.
π ρ
έ ο πά η
φ
μ
ίζ
ο RESET η
ι ι
ή οθό η
π
1. Γυρί
2. Μ έ π ρ
RESET, η
ίζ
ης φ ί ς.
άθ
φ ί
ξ χωρι ά
130
έ ο πά η
ο
ι η ι ή ης πι γ έ-
πρέπ ι
η
ίζ
ι
ο
ού ου πί
οργά ω π ρι
ά ι
πι ογές ρυθ ί ω γι ο υπο ογι ή ξιίου. οίξ
ο
ού γι
έγξ /ρυθ ίις ι ουργί ς ο π ρ ά ω πί
.
1. Γι
ι φ ί
ό ι
έχ
ξ χά ι
άποι ρύθ ι η η ι ή - " η
ί
" ς
πρώ , π ώ ς ύο φορές ο RESET.
2. Π
ή
" υ ο ο ί " ( . 126).
ά ω η
•
π
ο π ρι ροφι ό ρυθ ι ή ι
ή
η
φ ί
ου υπο ογι ή
ξι ίου που θέ
η
ι
ί: 1Ν α
υ έΝαπ
έ, βΝ α Ν υ έΝαπ
έή
Ν α
α.
.
ο ου πί OK.
ι ο
Ν α
ι πί ης πι η
ί
ίζ
3. Π ριηγηθ
ποιώ ς
πι έξ /
θέ
α.
ι η ρχή/ ο έ ος ης
ί
ις ι ουργί ς χρη ι οο π ρι ροφι ό ρυθ ι ή ι
πι
ιώ
η ι ουργί που
ο OK.
4. Ο ο ηρώ
π ώ ς ύο φορές ο
RESET φό ου ο ο ηρώ
ο
έ γχο/ρύθ ι η.
ΌΡΓ Ν
Λ ι ουργ ς
Ψηφ. έ
•
•
•
•
Π ηροφορ
ιξη
χ.
Δ ίχ ι η
ω .
km/h
ου υ ο ι ή ου
ψηφι
ή ορφή
ο έ ρο ου πί
οργά-
ή οθό η.
ήρ ς*
ΜΜ Σ
Γι η π ριγρ φή ου προγρ
ι ού ου χρο ο ι όπ η,
ης ι η ήρ
ι χώρου πι
ώ * - χρο ο ι όπ ης ( . 157).
Ν Σ
Χρο ο ι όπ ης 1 - ο ηγ ί
ξ
η ώρ .
ο
ού γι
πι έ-
Χρο ο ι όπ ης 2 - ο ηγ ί
ξ
η ώρ .
ο
ού γι
πι έ-
ξάρ η . θ ρ .*
•
•
υ έΝ
Γι π ρι
.
ξάρ η ο ύ
η
θέρ
η
προθέρ
-
ης* ( . 161).
έ
υ ο ο ί
ά ω η
υ ί ω
":
Μέ η
χύ η
Χι ιο
ρη ής 1Ν α Ν υ έΝαπ
έ
Χι ιο
ρη ής βΝ α Ν υ έΝαπ
έ
ά
ό ρ ς π ηροφορί ς,
. Σύ
έ
π
πι ογές TC
•
•
•
•
•
χύ η
mph
Θ ρ
•
•
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
η έρ ις
ώ πορ ί
ς φ ί ς
ργές έχου
ργοποιή
ις πι ογές που θέ
ί ι ι θέ ι ς ως πι έξιο υπο ογι ή ξι ίου.
ύ ο γι ις πι ογές που ί ι ή η
υ ό χρώ
έ "√" υπό οιπ έχου γ ρι χρώ
ι
έχου "√
φ ίζ ι ους ή ς
έρ ις.
ι
ι
υθέ
χι ιό
ρ που πο έ ου
έχρι ο πό
ο
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 131
ΌΡΓ Ν
||
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
Λ ι ουργ ς
ιούA
Σ άθ η
Μη ύ
A
•
•
132
Ορι
Π ηροφορ
(##)
Γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς,
. Λά ι ι η ήρ - έ
Γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς,
. Μη ύ
γχος
ι π ήρω η ( . 409).
- ι υθέ η η ( . 125).
έ οι ι η ήρ ς.
π
πο ογι
ής
πο ογι ής
ής* ( . 137)
ξι ίου ( . 126)
ξι ίου -
ι
ι ά ι
ρο-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
π
π
-
π
γχος ι οι ρυθ ί ις πορού
πρ γοποιηθού
έ ως ό ις ο πί
ς οργάω φω ι
ί
υ υ
ό
οξ
ί ω .
ργοποιηθ ί άποιος πό ους υποογι ές ξι ίου
ός 30 υ ρο έπ ω
π ρίπου πό η ιγ ή που θ
οίξ ι η πόρ
ου ο ηγού, ό ο φω ι ός οργά ω
ή ι
ά, γι
ι ουργή ι ο υπο ογι ής
ξι ίου πρέπ ι ί
γυρί
ο
ι ί η
θέ η II ί
θέ
ο ι η ήρ
ιουργί .
φ ι
ί ή υ προ ι οποίη ης
χρη ι οποι ί
ο υπο ογι ή ξιίου, πρέπ ι πρώ
πι
ιώ
ο
ή υ γι
πορέ ι
π
ργοποιηθ ί ο υπο ογι ής ξι ίου.
ό
ά
•
πι
ιώ
ο ή υ ,π ώ ς
ιγ ι ί ο ου πί OK ο οχ ο ι όπ η ω φ ς.
ποιος υπο ογι
ι:
ής
ξι ίου θέ
1. Γι
ι φ ί
ό ι
έχ
ξ χά ι
άποι ρύθ ι η η ι ή - " η
ί
" ς
πρώ , π ώ ς ύο φορές ο RESET.
2. Γυρί
ο π ρι ροφι ό ρυθ ι ή γι
π ριηγηθ ί
ους υ υ
ούς φ
ω .
Οέ
Ω
TC
πι έξ
φ ί
Μπορ ί
έπ
ις π ηροφορί ς πό ο
υπο ογι ή ξι ίου ο πί
οργά ω
ι
ις χ ιρίζ
πό
χ ιρι ήρι
ο ριρό οχ ο ι όπ η ι πό ο
ού ου
πί
οργά ω .
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
3. Σ
γι
πάρχ ι η υ ό η
γές υπο ογι ή ξι ίου
"π ράθυρο".
φ ίζο
υ όχρο
ι ρ ις πι ο- ί
άθ
OK - οίγ ι ο
ού ου πί
οργάω , πι
ιώ ι η ύ
ή πι ογές
ού.
μ
- χρη ι οποι ί ι γι η π ριήγη η
ξύ ω πιογώ
ού ή ω πι ογώ ου υπο ογιή ξι ίου.
RESET - η
ίζ ι ο ρέχο
ρη ή ή χρη ι οποι ί ι γι
προς
πί ω η ο ή
ού.
ή
ο έ
ω .
φ
ί-
ο υ υ
ό που θέ
,
ίζο ι ι ρ ώς υ ά
ι ρο ής ο πί
οργά-
Μπορ ί
άξ
η οθό η ου υπο ογιή ξι ίου ο πί
οργά ω
ά η
πι ογή οποι ήπο
ιγ ή η ιάρ ι ης
ι ρο ής. Μ ί ις πι ογές, πορ ί
πι έξ
η
φ ίζ
ι θό ου ο υποογι ής ξι ίου.
χι ιο ί η η
}}
133
ΌΡΓ Ν
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
||
Συ
Μύ η
ω η
ό-
Σ ιγ ι ί
υ
ς
μ
ιξη
Χι ιο
ρη ής T2 +
ρη ή
ιξη
υπάρχου π ηροφορί ς
υπο ογι ή ξι ίου.
π
έ ο πά η
ο
ι η ι ή ης πι γ έμ
οίξ ι ο
ού ου
έχρι η πι ογή
ού
Νυπ
Ν α
υ
ο π ρι ροφι ό ρυθ ι ή ι πι
ιώη πι ογή ς
ο OK.
134
χύ η
υ ο ο ί
kmh<>mph
•
Μ έ
χι ιο
π ρ
έ ο πά η
ρη ής T1.
ο RESET, η
ίζ
ιο
•
Μ έ
χι ιο
π ρ
έ ο πά η
ρη ής T2.
ο RESET, η
ίζ
ιο
kmh<>mph ( . 126).
ο
3.
ο π ρι ροφι ό ρυθ ι ή ι
ή
ο υ υ
ό φ ί ς
ο χι ιο ρη ή που θέ
η
ιί.
2. Π ριηγηθ ί
Μέ η
ρη ή
μ
1. Γυρί
1. Π ή
OK γι
πί
οργά ω .
Π ηροφορ
ρη ής T1 +
ρη ή
ιξη
2. Μ έ π ρ
RESET, η
ίζ
ης φ ί ς.
ω
Χι ιο
Σ ιγ ι ί
Δ
φ
.
ό η
Ψηφι
ήέ
ιξη
χύ η
ς
η όπι θ
Μ υ ή η πι ογή, ή ου
ι οι ρ ις
ίξ ις υπο ογι ή ξιίου ι πί ης πι η ί
ι η ρχή/ ο έ ος ης υ ι ής ιά ξης.
πι έξ
έ ης
ιώ
4. Ο ο
η
ι ό έ ης
ά ω ης,
χύ η ς ή ι ω ύο. πι η πι ογή
ο OK.
ηρώ
π
ώ
μ
ς RESET.
π
ο
ού ου πί
οργά ω π ρι
ά ι
πι ογές ρυθ ί ω γι ο υπο ογι ή ξιίου. οίξ
ο
ού γι
έγξ /ρυθ ίις ι ουργί ς ο π ρ ά ω πί
.
1. Γι
ι φ ί
ό ι
έχ
ξ χά ι
άποι ρύθ ι η η ι ή - " η
ί
" ς
πρώ , π ώ ς ύο φορές ο RESET.
2. Π
ή
ο ου πί OK.
3. Π ριηγηθ
ποιώ ς
πι έξ /
θέ
ί
ις ι ουργί ς χρη ι οο π ρι ροφι ό ρυθ ι ή ι
πι
ιώ
η ι ουργί που
ο OK.
4. Ο ο ηρώ
π ώ ς ύο φορές ο
RESET φό ου ο ο ηρώ
ο
έ γχο/ρύθ ι η.
ΌΡΓ Ν
Λ ι ουργ ς
Μη
•
•
ι
Π ηροφορ
ός υπο ογι
Μύ η
ή
ξι ίου
Μη
ί
Λά
T2.
ό ω η
Μέ η
χύ η
Μη ύ
Θέ
πι έξ
ις*
υ έΝ
πι έξ
ι ή ης έ ης
ςό ι
ά ω ης
υ ή η
γι
η
. Μη ύ
φά ι η ου πί
έή π
υ ί ου
ι ουργί
ό ρ ς π ηροφορί ς,
ο θέ
Γι π ρι
η
.
ξάρ η ο ύ
η
Ρύθ ι η ης φω ι ό η
ι ης έ
ης χρω ά ω
Θ ρ
.
άθ .*
Γι η π ριγρ φή ου προγρ
ι
ήρ
ι χώρου πι
ώ * - χρο ο ι
ού ου χρο ο ι
όπ ης ( . 157).
•
Σύ
ο
ο ο Χρο ο ι όπ ης 2 - ο ηγ ί
ού γι
πι έξ
η ώρ .
ο
ά
Σ άθ η
Ορι
η έρ ις
ιούA
φ
ίζ ι ους ή ς
Γι π ρι
ι
ι οι ύο χι ιο
ρη ές T1
ι
οργά ω ( . 70).
η/Λ ι . Χρώ
Ν
ς.
- ι υθέ η η ( . 125).
ίθ
ο ο Χρο ο ι όπ ης 1 - ο ηγ ί
ού γι
πι έξ
η ώρ .
ι
χύ η
έ.
ό ρ ς π ηροφορί ς,
ς
ι ης έ ης
ίζο
Λ ι .
• Ά
• Σύ
A
η
υπόψη
Γι π ρι
Ρυθ ί
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
ι
ό ρ ς π ηροφορί ς,
υθέ
χι ιό
θέρ
ης* ( . 161).
ου πί
όπ η,
οργά ω .
. Σύ
ρ που πο έ ου
. Λά ι ι η ήρ - έ
γχος
η
προθέρ
έχρι ο πό
ης ι η-
ο έρ ις.
ι π ήρω η ( . 409).
έ οι ι η ήρ ς.
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 135
ΌΡΓ Ν
||
136
•
•
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
π
πο ογι
ής
πο ογι ής
ής* ( . 137)
ξι ίου ( . 126)
ξι ίου -
ι
ι ά ι
ρο-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΌΡΓ Ν
π
μ
-
*
Μ
ι ι ά ι ρο ς πό ο υπο ογιξι ου πορού
φ ζο
ι η
οθό η ης
ρι ς ο ό ς ι π ρ χου
ι γρ φι
π ι ό ι η ης
ά ω ης
υ ου.
–
οίξ
ο ύ η
( . 125) ι πι έξ
ί
ορ
όγρ
ου
ού MY CAR
TripΝstatistics γι
.
ο π ρι ροφι ό ου πί TUNE, πορ ί
άξ
η
ί
γι ις ρά ους
ξύ 1 km ι 10 km - ο έρ ορ ς έρ
ξιά
άζ ι θέ η
ξύ πά ω ι ά ω
ά ογ
η
ί
που έχ ι πι γ ί.
•
Ο ΜΠ Ά Λ ΓΧΟ
π
πο ογι
ής
ξι ίου ( . 126)
μ
Μπορ ί
ά
ι φορ ι ές ρυθ ί
γι
ι ι ά ι ρο ής ο ύ η
ού MY CAR - TripΝstatistics.
ις
ου
• ResetΝwhenΝvehicleΝhasΝbeenΝoffΝfor
minimumΝζh - ρ άρ
ο π ί ιο πιέγο ς ENTER ι γ ί
πό ο
ού
πι έγο ς EXIT. Μ υ ή η πι ογή
ργοποιη έ η, ό
ι ι ά ι γράφο ι υ ό
ό ις
ή
ο ηγ ί
ι ο υ ο ί η οπ ρ
ί ι
ά η π ρι ό ρο πό 4 ώρ ς.
ι ι ά ξι ίου ρχίζου ξ ά πό ο
η έ η πό η φορά που ο ι η ήρ ς
θ
θ ί
ι ουργί .
• StartΝnewΝtrip Σ
ι
ι ά ι
ρο ής30
άθ ρά ος
ι οιχ ί
1 km ή 10 km ι υθ ί ς πό
ης, ά ογ
η
ί
που έχ ι πι γ ί - η ρά ος έρ
ξιά ίχ ι η ι ή γι ο ρέχο χι ιό ρο ή
10
km.
30
Σχη
ι ό ιάγρ
- η ορφή πορ ί
ι φέρ ι
ά ογ
ο ENTER χρη ι οποι ίι γι η ι γρ φή ό ω ω προηγού ω
ι ι ώ , γι έξο ο πό ο
ού
προς
πί ω πι έξ EXIT.
ρχί
ο ηγ ί πρι π ρέ θου 4 ώρ ς, πρέπ ι πρώ
ι γράψ
χ ιρο ί η
η
ρέχου π ρίο ο χρη ι οποιώ ς υ ή
η πι ογή.
. πί ης π ηροφορί ς χ ι ά
Ο ηγό Eco ( . 74).
ο ο έ ο ου υ ο ι ή ου ή ο
η
ο
ρω έ ο ογι
ι ό.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 137
Σ Σ
Μ
ΛΜ
ΣΜΟ
Σ Σ
Μ
μ
ΛΜ
π
µ
ΣΜΟ
µ
ο υ ο η ο ι θ ιη
ρο ι ό ύ η
υ ό
ου ι
ι ού ( . 146). ο ύ η
ι
ι ού ψύχ ι θ ρ
ι ι φυγρ ι ο
ρ
ο χώρο πι
ώ .
•
Ό
που
ι
υ ο
•
Ό
ο ι η ήρ ς χρ ιάζ
ι π ήρη ι χύ,
π.χ. γι π ήρη πι άχυ η, ο ύ η
ι
ι ού πορ ί
θ ί προ ωρι ά
ός ι ουργί ς. θ ρ ο ρ ί
ο
χώρο πι
ώ
έχ
ι
υξηθ ί προωρι ά.
Ω
Μπορ ί
π ργοποιή
ο
ύ η
ι
ι ού (AC) ( . 150)
ά,
γι
ι φ ί
η
ύ ρη υ ή
ό φ ιρ
ο χώρο πι
ώ
ι γι
η θ πώ ου
ζά ι , ο ύ η
ιι ού πρέπ ι
ί ι πά ο
ργοποιη έ ο.
•
•
•
140
π
•
Ω
Γι
θύχρηρι
ί
ού
πο
ρύ
ο πάγο ι ο χιό ι πό
ις θυρί ς ι γωγής έρ ου υ ή ος ι
ι ού (θυρί ς που ρί ο ι
ά
ο πό ου ι η ήρ
ι ο
π ρ πρίζ).
Ω
Ό
η ι ουργί ECO ί ι
ργοποιηέ η,
άζου ρ ές π ρά ροι ις
ρυθ ί ις ου υ ή
ος ι
ι ού ώ
ρ ές ι ουργί ς υ
υώ
ά ωης ρ ύ
ος π ριορίζο ι. Μπορ ί
η
ί
ορι έ ς ρυθ ί ις χ ιρο ίη ,
ά η π ήρης ι ουργι ό η ά ους
πο θί
ι ό ο
π ργοποιή
η ι ουργί ECO.
η ποθά ω η ω
ω ρι ώ πιιώ ω π ρ θύρω , χρη ι οποιή
ρχή η ι ουργί ποθά ω ης
( . 150). Γι
ιωθ ί ο
χό ο
θ πώ
ος, ι ηρ ί
π ράθυρ
θ ρά ι χρη ι οποι ί
θ ρι ι ό
ζ ιώ .
ι ουργί
ί
ι ουργί Ά οιγ ό ω ω π ρ
ρω ( . 195) οίγ ι ή
ί ιό
π ράθυρ
υ όχρο
ι πορ ί
ι οποιηθ ί γι π ρά ιγ γι
γρήγορ ο υ ο ί η ο ό
πι ρ
υψη ές θ ρ ο ρ ί ς.
μ ECO*
ι ουργί ορι έ ω υ η ά ω πορ ί
π ριορι
ί προ ωρι ά, ό
ργοποιηθ ί
η ι ουργί ECO ( . 328), π.χ. ο ύ η
ι
ι ού ( . 150).
Γι
φ
μ
Γι
ι φ ι
ίη έ ι η
ου υ ή
ος ι
ι ού,
π ράθυρ
ι η η ιοροφή*.
ο ιρός ί ι ζ
ός, οι υ ρ
οί
η ιουργού ι πό ο ύ η
ιού πορ ί
άζου ά ω πό ο
ί η ο. υ ό ί ι φυ ιο ογι ό.
ηθ
πώ ι ο πί ω π ρ πρίζ, η
ί
ό ι ξ ρι ού η πί ω
π υρά ης
ζέρ ς
ρούχ ή ά
ι ί
.
μ Start/Stop*
Ό
ο ι η ήρ ς έχ ι ή ι
ης ι ουργί ς ( . 319) η
έ ω υ η ά ω πορ ί
προ ωρι ά, π.χ. χύ η
ου υ ή
ος ι
ι ού.
έ ω ης υ όι ουργί οριπ ριορι
ί
ι ήρ ( . 148)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
•
•
π
Πρ γ
ι ήθ ρ ο ρ
Ρυθ ί ις
( . 143)
ού - ύ
ί ( . 141)
η
ι
•
ρο ι ό ύ
( . 146)
η
•
ο ή έρ
( . 144)
ο χώρο πι
•
Ποιό η
ός/ ξ
ι
ι
ι
ού
ού - ECC
ώ
έρ ( . 141)
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ Σ
μ
μ
-
Η χ η ης θ ρ ο ρ
ς που θ πι ξ
ο χώρο πι
ώ
η πρ γ
ι θ ρο ρ
που θ πι υχθ
ξ ρ ά ι πό
ις φυ ι ς υ θ
ς
υ άρ η η
η
θ ρ ο ρ
π ρι ά ο ος, η
χύ η
ου ρ , η υγρ
ι η
θ η ο
ιο . π.
ι ξω πό ο υ ο η ο η
υγ
ρι
η ιγ .
ο ύ η
ι θέ ι έ
ι θη ήρ η ι ής
ι ο ο ί ς ( . 141) οποίος ιχ ύ ι η
π υρά πό η οποί ο ή ιος προ πίπ ι ο
χώρο πι
ώ . υ ό η ί ι ό ι η θ ρ ορ ί πορ ί
ι φέρ ι
ξύ ω
ξιώ
ι ω ρι
ρώ
ρ γωγώ ,
ξάρ η
ά οι ι όπ ς έχου ρυθ ι
ί η ί ι
θ ρ ο ρ ί
ι ις ύο π υρές.
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
ο ύ
•
Ρύθ ι η θ ρ ο ρ
ώ ( . 149)
ο χώρο πι
ί ς
•
ΛΜ
ΣΜΟ
μ
Ο ι θη ήρ ς η ι ής
ι ο ο ί ς ρίι η πά ω π υρά ου
π ό.
•
Ο ι θη ήρ ς θ ρ ο ρ ί ς χώρου πιώ ρί
ι πί ω πό ο πί
έγχου ου υ ή
ος ι
ι ού.
•
Ο ι θη ήρ ς ξω ρι ής θ ρ ο ρ ί ς
ρί
ι έ
ο ξω ρι ό θρέπ η.
•
Ο ι θη ήρ ς υγρ ί ς* ρί
ω ρι ό θρέπ η.
ι
ο
ο ω ρι ό ο χώρο πι
ώ χ ι χ ι
ι, ώ
ι υχάρι ο ι
ά ο, ό η ι γι ά ο που υποφ ρου
πό
ργ ς ι ά θ .
•
•
•
Φί ρο χώρου πι
•
Σύ η ποιό η
(IAQS) ( . 142)*
•
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
ι ά
ώ ( . 142)
ο χώρο πι
ώ ( . 143)
Π έ ο ξοπ ι ού Clean Zone Interior
Package (CZIP) ( . 142)*
ς έρ χώρου πι
ώ
π
ο ύ
η
Ω
Μη
ύπ
ι θη ήρ ς
η
-
μ
ο ύ η
ι
ι ού ι θ ι ορι
ους ι θη ρ ς που υ ά ου
η ρύθι η ης θ ρ ο ρ
ς ( . 141)
ο
υ ο η ο.
π
•
μ
Μ
•
ι η φρά
ρούχ ή ά
ους
ι ί
.
π
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
ο ύ
η
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 141
Σ Σ
Μ
ΛΜ
-
π
Ο
ΣΜΟ
ρ ς που ι ρχ
ι ο χώρο πι
θ ρζ
ι
ω ός φ ρου.
ώ
ο φί ρο πρέπ ι
ι θί
ι
ά
χρο ι ά ι
ή
. ο ουθή
ις ο ηγί ς
ου προγρά
ος έρ ις ης Volvo γι
υ ι ώ
ι
ή
ι
ά
ης. ά
ο υ ο ί η ο χρη ι οποι ί ι
υπ ρ ο ι ά
ρυπογό ο π ρι ά ο , ο φί ρο ί ως πρέπ ι
ι θί
ι υχ ό ρ .
π μ Clean Zone Interior
Package (CZIP)*
ο CZIP π ρι
ά ι ι
ιρά ροποποι ω που ι ηρού ο χώρο πι
ώ
ό η πιο θ ρό πό
ργιογό ς ι
θ
ογό ς ου ς.
Συ π ρι
•
Ω
πάρχου ιάφοροι ύποι φί ρου γι ο
χώρο πι
ώ .
ιωθ ί ό ι έχ ι οποθ ηθ ί ο ω ό φί ρο.
•
π
Ποιό η
έρ ( . 141)
•
142
ά ο
ι
ξής:
Προηγ έ η ι ουργί
ι ήρ , που
η ί ιό ιο
ι ήρ ς ρχίζ ι
ιουργ ί ό
οίγ
ο υ ο ί η ο
ο
η χ ιρι ήριοι ί. Ο
ι ήρ ς
ροφο ο ί ο χώρο πι
ώ
φρέ ο
έρ .
ι ουργί
ργοποι ί ι ό
χρ ιάζ
ι, ι π ργοποι ί ι υ ό
ά πό άποιο ιά η ή ό
οίξ ι
άποι πό ις πόρ ς. ο χρο ι ό ιάη
ι ουργί ς ου
ι ήρ
ιώι
ι ά όγω ιω έ ω
γ ώ
έχρι ο υ ο ί η ο
γί ι 4 ώ .
ο ύ η ποιό η ς έρ IAQS (
ί ι έ π ήρως υ ό
ο ύ η
οποίο θ ρίζ ι ο έρ
ο χώρο
ώ πό ρύπους όπως ι ρο ω
ί
υ ρογο ά θρ
ς, οξ ί ι ου ζώ
πιφ
ι ό όζο .
. 142)
, ο
πι ι ,
ου ι
π
•
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
•
Ποιό η
ο ύ
η
- IAQS*
ο ύ η ποιό η ς ρ IAQS πο ο ώι
υ
ρι
ι
ω
ι ,ώ
ιωθού οι ο
ς ι οι ρυπογό ς ου ς
ο χώρο πι
ώ .
ά ο ξω ρι ός έρ ς ί ι ο υ έ ος, η
ί ο ος έρ
ί ι ι
ργοποι ί ι η
υ οφορί έρ .
Μπορ ί
ργοποιή
/ π ργοποιήη ι ουργί
ο ύ η
ου
ού
MY CAR. Γι π ριγρ φή ου υ ή
ος ου
ού, . MY CAR ( . 125).
Ω
Ο ι θη ήρ ς ποιό η ς έρ πρέπ ι
ί ι πά ο
ργοποιη έ ος γι
ι φ ι
ί η έ ι η ποιό η
ου έρ
ο χώρο πι
ώ .
Σ ψυχρό ί , η
έρ ί ι π ριορι
ο θά πω .
υ οφορί ου
έ η γι
πο ρ π ί
ά
π ράθυρ θ πώ ου , ο ι θη ήρ ς ποιό η ς έρ πρέπ ι
π ργοποιηθ ί ι οι ι ουργί ς ξ π γώ
ος γι
ο π ρ πρίζ ι
π ράθυρ , θώς ι
ο πί ω π ρ πρίζ, πρέπ ι
χρη ι οποιηθού .
έρ ( . 141)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ Σ
-
π
•
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
•
•
Ποιό η
ο ύ
η
έρ ( . 141)
Ποιό η
έρ - Π έ ο ξοπ ι ού Clean
Zone Interior Package (CZIP)* ( . 142)
υ ι ά χου χ ι
ι,
ώ
χι οποι
ι η πο ό η
ό ης
ο χώρο πι
ώ
ώ υ ά ου
ι
ο υ ο ό ρο θ ρι ό ου χώρου πιώ .
μ
μ
ο ι
πέ , ό ο ο χώρο πι
ώ ό ο ι
ο χώρο πο
υώ , φ ιρού ι ι θ ρίζο ι ύ ο . Χρη ι οποι ί
θ ρι ι ά
υ ι ά ι προ ό
φρο ί ς υ ο ι ή ου που
υ ι ώ ι πό η Volvo γι ο
θ ρι ό
ου ω ρι ού ( . 454).
•
π
Ποιό η
έρ ( . 141)
μ
μ
Μ
ΛΜ
-
μ
Μπορ
ργοποι
/
άξ
ις προ πι
ις γι ξι πό ις ι ουργ
ος ι
ι ού πό η
ό .
•
ύ
χύ η
η
ι
ι
ι
ΣΜΟ
π
ργοποι γ
ς ρυθς ου υ
ρι
ο -
ήρ
ο υ ό
ού ( . 149).
ο
•
Χρο ο ι
( . 151).
•
υ ό
η έ ρξη ου υ ή
ος ποθά ω ης πί ω π ρ πρίζ ( . 116)1.
•
Σύ η ποιό η
ώ * ( . 142).
όπ ης
υ
οφορί ς έρ
ς έρ χώρου πι
-
•
υ ό
η έ ρξη ου υ ή
ος θέρης θί
ος ο ηγού ( . 147).
•
υ ό
η έ ρξη ου υ
ης ι ο ιού ( . 96).
ή
ος θέρ-
Μπορ ί
ρ ί π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς η π ριγρ φή γι ο ύ η
ου
ού ( . 125).
Μπορ ί
π
φέρ
ις προ πι γ έ ς
ρυθ ί ις ου υ ή
ος ι
ι ού ο
ύ η
ου
ού MY CAR. Γι π ριγρ φή
ου υ ή
ος ου
ού, . MY CAR
( . 125).
1
Χρη ι οποιώ ς η ι ουργί
πρίζ ί ι
ργοποιη έ η.
πο
ρυ
έ ης
ί η ης ι η ήρ (ERS)*, ο θ ρ
ι ό
ο π ρ πρίζ ξ θ
πώ ι/ξ π γώ ι υ ό
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
η ρύθ ι η γι
ός/ ξ
ο ύ
ουάρ, γι π ρι
η
ποθά
ω ης ου πί ω π ρ-
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
}}
γωγή. 143
Σ Σ
||
•
Μ
ΛΜ
ΣΜΟ
π
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
ο ύ
η
π
μ
Ο ι ρχό
χώρο πι
γούς.
μπ
ος ρ ς
ι
ώ πό ι φορ ι ούς
ο
ρ γω-
οι οί
ι
Π
ο ή ου έρ πρ γ
οποι ί ι
ώς υ ό
η ι ουργί AUTO.
ά χρ ι
ί, πορ ί
χ ιρι
ουργί χ ιρο ί η , . πί
έρ ( . 153).
144
ί
-
η ιο ής
οί
υρι ή ροή έρ
άθ η ροή έρ
Σ ρέψ
ους
π ράθυρ γι
ρι ούς ρ γωγούς προς
ξ θ πώ ου
ζά ι .
Σ Σ
Μ
ΛΜ
ΣΜΟ
μ
ι
οί
ο ή έρ - ύ
π ρ πρίζ
οι οί
Π
ο ή έρ -
υρι ή ροή έρ
ο ή έρ - ξ
άθ η ροή έρ
Σ ρέψ
ους ρ γωγούς προς
γι
ξ θ πώ ου
ζά ι ό
ού χ η ές θ ρ ο ρ ί ς.
π ράθυρ
πι ρ -
Σ ρέψ
ους ρ γωγούς προς ο χώρο πιώ γι
ί ι πιο υχάρι η η θ ρ ο ρ ί
ο πί ω άθι
ό
πι ρ ού υψη ές
θ ρ ο ρ ί ς.
η
ποθά
ρ γωγός,
ρι
ω ης
π ό
ός, άπ
ο
ι ό π ρι
ά ι ρί ου πιά. Ό
π ά
ου πιά, η οθό η ά ι η
ίοιχη φιγούρ ( . π ρ ά ω ι ό ) ι έ
έ ος προ ά πό άθ η ίο ης φιγούρ ς
ίχ ι η
ο ή έρ που έχ ι πι γ ί.
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς, . πί
ο ής έρ ( . 153).
πι γ έ η
ο ή έρ π ι ο ίζ
οθό η ης
ρι ής ο ό ς.
•
•
•
ι
η
π
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
υ ό
ο ύ
η
η ρύθ ι η ( . 149)
ο ή έρ -
υ
οφορί ( . 151)
Ω
Πρέπ ι
θυ ά
πιο υ ί θη
ό ι
ρ ύ
ι ρά π ι ιά ί
έρ .
ι
145
Σ Σ
Μ
ΛΜ
ΣΜΟ
μ
- ECC
ο ECC (Η
ι ηρ η
μ
μ
ρο ι ό ύ η
ι
πι γ
ηθ ρ ο ρ
Δι όπ ης ρύθ ι ης θ ρ ο ρ
( . 149), ρι
ρή π υρά
ι
ού)
ο
ί ς
ο ή έρ -
ρι ά θ ρ ι ό ο προ ι ό άθι( . 147), ρι
ρή π υρά
Θ ρ ι ό ο π ρ πρίζ* ι έγ. έ
υ ή
ος ποθά ω ης ( . 150)
ι
ήρ ς ( . 148)
ο ή έρ ( . 144) - ξ
πέ ου
146
ρι
ός
χώρο πι
ώ
ι πορ
ρυθ ι
ξ χωρι ά γι η π υρά ου ο ηγού
ου υ ο ηγού.
η
ρ γωγός,
ο ή έρ - ύ
π ρ πρίζ
η
ι
Η ι ουργ Auto χρη ι οποι
ι γι η
υ ό
η ρύθ ι η ης θ ρ ο ρ
ς, ου
ι
ι ού, ης χύ η ς ου
ι
ρ ,
ης
υ οφορ ς ι ης
ο ς ου
ρ .
π ό
ποθά
υ
ω ης
ο προ
υρά
Δι όπ ης ρύθ ι ης θ ρ ο ρ
( . 149), ξιά π υρά
AUTO - υ ό
( . 149)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ο ύ
η
AC - ( π) ργοποίη η υ
ι ού ( . 150)
ι ό άθιί ς
έρ ( . 151)
ECO* ( . 328)
Συ ή
ποθά ω ης πί ω π ρ πρίζ
ι ξω ρι ώ
θρ π ώ ( . 116)
ρι ά θ ρ ι ό
( . 147), ξιά π
οφορί
•
ός/ ξ
ι
ι
ού
ή
ος
ι
ο ύ
η
-
π
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ Σ
μ
μ
μ
*
μπ
ρι ής ο
πά ω).
ο ύ η θ ρ
ης προ ι ώ
θιά ω ι θ ι ρ ις θ
ις γι
γ ύρη ά
η ου ο ηγού ι ου υ ο ηγού
ό
ά ι ρύο.
•
•
•
ό
ς(
. ι ό
Χ η ό ρη ρύθ ι η θέρ
ου ύο πορ ο
ίπ ί ι
π ρ -
π
ργοποιη έ η θέρ
έ π ί ιο.
MY CAR. Γι π ριγρ φή ου υ
ού, . MY CAR ( . 125).
ης - άη οθό η.
άχι η ρύθ ι η θέρ
ης πορ ο
ί π ί ιο η οθό η.
η-
ά
ιέ
ά
Μ
ι
ΛΜ
ΣΜΟ
ή
ος ου
π
•
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
•
Θ ρ
ι ό
ο πί ω άθι
ο ύ
η
* ( . 148)
Δ
θ ρ ι ό
θί
πρέπ ι
χρη ι οποιού ι πό ο θρώπους που
υ ο ύο ι
ι ηφθού η ύξη η
η θ ρ ο ρ ί όγω πώ ι ς ί θη ης
ή που ι φορ ι ά υ ο ύο ι
χρηι οποιή ου
χ ιρι ήρι γι θ ρ ι όθί
. Δι φορ ι ά πορ ί
υπο ού ρ υ
ι ούς πό γ ύ
.
ρέχου
οθό η ης
ρύθ ι η θέρ
ρι ής ο ό
ης π ι ο ίζ
ς.
ι
η
μ
μ
μ
Ό
ί ι
ργοποιη έ η η υ ό
η έ ρξη
ης θέρ
ης θί
ος ο ηγού, ο άθιου ο ηγού ιοχ ύ
ιθ ρ ό η
η
έγι η έ
η
η
ί η η ου ι η ήρ .
Π
•
ή
ο ου πί π
ι η έ
ργοποιή
η ι ουργί :
Μέγι η ρύθ ι η θέρ
ρί πορ ο
ίπ ί ι
γι
ης - ά ου
η οθό η ης
υ ό
η έ ρξη
ί ιό
ο υ ο ίη ο ί ι ρύο ι η θ ρ ο ρ ί π ρι ά οος ί ι χ η ό ρη πό +10 °C π ρίπου.
Μπορ ί
η
ργοποιή
ι ουργί
ο ύ
/ π ργοποιήη
ου
ού
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 147
Σ Σ
Μ
μ
ΛΜ
ΣΜΟ
μ
π
μ *
ο ύ η θ ρ
ης γι
θ
ι θ ι ρ ις θ
ρη ά
η ω πι
ώ ό
θ ρ ι ό
θί
πρέπ ι
χρη ι οποιού ι πό ο θρώπους που
υ ο ύο ι
ι ηφθού η ύξη η
η θ ρ ο ρ ί όγω πώ ι ς ί θη ης
ή που ι φορ ι ά υ ο ύο ι
χρηι οποιή ου
χ ιρι ήρι γι θ ρ ι όθί
. Δι φορ ι ά πορ ί
υπο ού ρ υ
ι ούς πό γ ύ
.
•
•
ρέχου έ
η θέρ
υχ ί ς ου ου πιού.
Π
148
ης
φ
ίζ
ή
ο ου πί π
ι η έ
ργοποιή
η ι ουργί :
•
Μέγι η ρύθ ι η θέρ
ρ ις υχ ί ς.
•
Χ η ό ρη ρύθ ι η θέρ
ου ύο υχ ί ς.
•
άχι η ρύθ ι η θέρ
υχ ί .
•
π
ί
ργοποιη έ η θέρ
υχ ί .
ι
μ
Δ
π ω ρι ά
ις γι
γ ύά ι ρύο.
Θ ρ ι ό
( . 147)
προ
ι ά
ο ύ
θί
η
ις
ά ου
ης -
ης η-
ά
Ω
Δ
*
π
ι
-
μ
Γυρί
ο π ρι ροφι ό
ι όπ η γι
υξή
ή
ιώ
η
χύ η
ου
ι ήρ . ά πι γ ί
η ι ουργί AUTO, η χύη
ου
ι ήρ ρυθ ίζ ι υ ό
( . 149) - η
χύ η
ου
ι ήρ που ίχ ρυθ ι
ί
προηγου έ ως υρώ
ι.
π
ά-
•
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
ι ί
•
ρο ι ό ύ
( . 146)
ά
ργοποιηθ
η θ πώ ου
ά ο
ι ήρ ς π ργοποιηθ ί
ώς, ο ύ η
ι
ι ού
ίθ
ι ουργί ,
ί υ ο
π ράθυρ
θ πώ ου .
π
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
γι
ης -
Ο
ι
ρ ς πορ
οποι
πο
ιγ γι
π ράθυρ .
η
ο ύ
ι
ι
η
ού - ECC
ι
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ Σ
μ
μ
Η υ ό
η ι ουργ ρυθ ζ ι υ ό
η
θ ρ ο ρ
( . 149), ο
ι
ι ό
( . 150), η
χύ η
ου
ι
ρ
( . 148), η
υ οφορ
ρ ( . 151)
ι η
ο
ρ ( . 144).
ό
ζ
π
μ
μ
Ό
θ
ο υ ο η ο
ι ουργ ,
υιοθ
ι η πιο πρό φ η ρύθ ι η θ ρ ορ
ς.
Ω
ά πι έξ
ί ή π ρι όρ ς η υ ό
ς ι ουργί ς, η ρύθ ι η ω υπό οιπω
ι ουργιώ ξ ο ουθ ί
πρ γ
οποι ί ι υ ό. Ό ς οι χ ιρο ί η ς
ρυθ ί ις π ργοποιού ι
π ή
ο AUTO. Σ η οθό η φ ίιηέ
ιξη χUTτΝωδIεχTE.
Μ
ΛΜ
ΣΜΟ
π
•
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
•
•
Πρ γ
ι ήθ ρ ο ρ
ρο ι ό ύ
( . 146)
η
ο ύ
η
ί ( . 141)
ι
ι
ού - ECC
πι ογή γ ύ ρης ή ι ρό ρης θ ρο ρ ί ς πό η πιθυ η ή
πι χύι η ι ι
ί θέρ
ης ή ψύξης.
Μπορ ί
ρυθ ί
η
χύ η
ου
ι ήρ
η υ ό
η ι ουργί
ο
ύ η
ου
ού MY CAR. Γι π ριγρ φή
ου υ ή
ος ου
ού, . MY CAR
( . 125).
•
π
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
ο ύ
η
ι
ρέχου θ ρ ο ρ
η οθό η ης
ί γι άθ π υρά
ρι ής ο ό ς.
φ
ίζ -
Μπορ ί
ρυθ ίζ
η
θ ρ ο ρ ί
ο ι όπ η
- γι η π υρά ου ο ηγού
ι ου υ ο ηγού ξ χωριά.
149
Σ Σ
Μ
μ
ΛΜ
ΣΜΟ
μ
Ο ι
ρχό
ι ός ψύχ ι
ο ρ όπως
ι φυγρ
ι π ρ
ι ο
η ο.
π
ι -
π
μπ
μ
π
μ
Π
οθ ρ ι ό
ο π ρ πρ ζ* ι η ι ουργ
γ. ξ π γώ
ος χρη ι οποιού
ι γι η
γρ γορη ποθά ω η ι πο ά ρυ η ου
πάγου πό ο π ρ πρ ζ ι
π ράθυρ .
Ό
η υχ ί
ο ου πί AC
άψ ι, η ί ι ό ι ο έ γχος ου υ ή
ος ι
ιού γί
ι πό η υ όη ι ουργί ου υ ήος.
Ό
η υχ ί
ο ου πί AC ή ι, η ί ι
ό ι ο ύ η
ι
ι ού ί ι πο υ
έ ο. Οι υπό οιπ ς ι ουργί ς ξ ο ουθού
ρυθ ίζο ι υ ό
.Ό
ργοποιηθ ί
η ι ουργί έγι ης ποθά ω ης ( . 150)
ο ύ η
ι
ι ού
ργοποι ί ι υ ό,έ ιώ
ο έρ ς
φυγρ θ ί η
έγι η ρύθ ι η.
πι γ έ η ρύθ ι η
ρι ής ο ό ς.
Θ ρ
ι ό
Μέγι
η ποθά
φ
ίζ
ι
150
ά
φ
ι
ίοχ ρ
ήρ ς ω
ο
ω ρι ό
θρέπ η ό
ί
ι
ο π ρ πρίζ*
ργοποιη έ ο ο θ ρ
ω η
ι ό
Γι
•
υ ο ί η
ο π ρ πρίζ, η πυξί
•
π
Γι
ι ό
υ ο ί η
ί
ργοποιη έ η
υχ ί .
θ ρ
γι
ο π ρ πρίζ:
ά
ι η υχ ί
ι ουργί ι ό
ά
ρξη ης θέρ
ης ου π ρ πρίζ2 ά ι η υχ ί (1) η οθό η.
•
ρξη ης θέρ
ης ου π ρ πρίζ2 ι
ης ροής έρ προς
π ράθυρ - άου οι υχ ί ς (1) ι (2) η οθό η.
•
π
ί
ργοποιη έ η
υχ ί .
ι
ο π ρ πρίζ:
•
ι ουργί -
ά
ι
Ω
ο θ ρ ι ό ο π ρ πρίζ ι
π ράθυρ
προ
ί
ά ης υπ ριώ ους
ι ο ο ί ς ( . 22) πορ ί
πηρ ά ου
η πό ο η ω πο πο
ώ
ι ά ου
ξοπ ι ού πι οι ω ιώ .
( . 118)* πρέπ ι
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
χωρίς θ ρ
Ροή έρ
π ράθυρ (2) η οθό η.
η οθό η ης
υχ ί
ο ι όπ η ποθά ω ης ά ι ό
η ιουργί υ ή ί ι
ργοποιη έ η.
2
ή
ο ου πί π
ι η έ
ργοποιή
η ι ουργί .
ός/ ξ
π
θ ο ο ηθ ί.
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ Σ
Ω
Σ η ά ρη άθ π υράς ου π ρ πρίζ
υπάρχ ι έ
ή
ριγω ι ού χή
ος
που
ί ιη
ρι ά θ ρ ι ό ο, ι
ί ο ξ πάγω
πορ ί
ι ρ έ ι
π ρι ό ρο.
•
μ
π
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
ο ύ
η
Μ
ΛΜ
ΣΜΟ
-
Επι ξ
η
υ οφορ
ρ γι
η
ι
θ ι ρυπ ρός ρ ς, υ
ρι . π.
ο χώρο πι
ώ , η .ό
υ η ιουργ
ι
ργοποιη
η,
ι ρχ ι ξω ρι ός ρ ς ο υ ο η ο.
Ό
ργοποιηθ ί η
υοφορί έρ , ά ι η
πορ ο
ί υχ ί
ο ου πί.
Ω
οη
ρι ά θ ρ ι ό ο π ρ πρίζ
ί ι ι θέ ι ο ό
ο ι η ήρ ς ή ι
υ ό
( . 319).
Γι η έγι η φύγρ
η ο χώρο πι ώ ό
η ι ουργί ποθά ω ης ί ι
ργή, υ
ί ου πί ης
ξής:
•
•
ο ύ
υ ό
η
ι
ι
ού
ργοποι ί
ι
η
υ οφορί έρ
ι ο ύ η
ποιό η ς έρ π ργοποιού ι υ ό.
Ω
πίπ
θορύ ου υξά ο ι ό
ο
ι ήρ ς ι ουργ ί η έγι η χύη .
Ό
ί
ο ύ η
ύ η
ι
ι ού πι
γού
ς ρυθ ί ις.
ποθά ω ης ο
ρέφ ι ις προη-
η
υ
ρι ό ου υ
γά ο χρο
π ω η
θ
οφορί ου έρ
ο ω ο ι ή ου π ρ
θ ί γι
ι ό ιά η , υπάρχ ι π ρίπώ ου
ζά ι .
π
Ό
έχ ι
ργοποιηθ ί η ι ουργί ου χροο ι όπ η, ο ύ η
υρώ ι η ι ουργί χ ιρο ί η ης
ργοποίη ης
υ οφορί ς έρ
ά ογ
η ξω ρι ή θ ρ ορ ί . Μ υ ό ο ρόπο
χι οποι ί ι
ο
χό ο χη
ι ού πάγου, θ πώ ος ω ζ ιώ
ι ι ό ου π ιγηρού έρ .
Μπορ ί
η
ργοποιή
ι ουργί
ο ύ
/ π ργοποιήη
ου
ού
}}
151
Σ Σ
||
Μ
ΛΜ
ΣΜΟ
MY CAR. Γι π ριγρ φή ου υ
ού, . MY CAR ( . 125).
ή
ος ου
Ω
Ό
πι έγ
η ι ουργί έγι ης
ποθά ω ης, η
υ οφορί έρ
π ρ έ ι π ργοποιη έ η.
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
•
ο ή έρ
( . 144)
•
152
π
•
ο ύ
ο χώρο πι
ο ή έρ - πί
η
ώ
ς ( . 153)
Σ Σ
μ
Μπορ
γι
πι
ρ .
Μ
ΛΜ
ΣΜΟ
-π
χρη ι οποι
ξ
η
Κ
ο
ο
ρ
ου πιά
( . 144) ου
ρ
έρ ς προς
π ράθυρ . ι έρχ
ι ι πο ό η
έρ πό
ους ρ γωγούς. Δ γί
ι
υ οφορί ου έρ . ο
ύ η
ι
ι ού ί ι υ χώς
ργοποιη έ ο.
έρ ς προς ο π ρ πρίζ, έ ω ου ρ γωγού ξ π γώ
ος,
ι
π ράθυρ . ι έρχ
ι ι πο ό η
έρ πό ους ρ γωγούς.
έρ ς προς
π ό.
π ράθυρ
Ροή έρ προς ο
ου
π ό.
φά ι
Χρ
η
γι
χ ί
γι
ο
ί
πο ά ρυ
ι γρήγορη ποθά
ω η.
πο ρ π ί ο θά πω
ι ο χη
ι ός πάγου ό
ί ι ψυχρό ι υγρό (γι
πι υχθ ί υ ό, ο
ιήρ ς
πρέπ ι
έχ ι ρυθ ι
ί
πο ύ χ η ή χύη ).
ι πό ους
ρ γωγούς ου
γι
υχάρι
ι ο θώρ
πό ους
γι
ρο
ρ γωγούς
η ου πάγου
ρή
η
ό φ ιρ
ό φ ιρ
ζ
ζ
ό
ό
ι
γ ό
ιρό.
ιρό.
}}
153
Σ Σ
Μ
ΛΜ
||
ΣΜΟ
Κ
ο
ρ
Χρ
έρ ς προς ο άπ ο ι
π ράθυρ . ι έρχ
η
έρ πό ους ρ γωγούς ου
π ό.
έρ ς προς ο άπ
ο
ι πό ους
ρ γωγούς ου
π ό.
έρ ς προς ο άπ ο. Μί πο ό η
έρ ιοχ ύ
ους ρ γωγούς ου
π ό ι προς
π ράθυρ .
ι προς
έρ ς προς
π ράθυρ , πό ους
ι προς ο άπ ο.
154
ι ι πο ό-
π
•
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
•
ο ή έρ -
υ
ο ύ
η
οφορί ( . 151)
ρ γωγούς ου
π ό
γι
η
υχάρι η
ρύο ή υγρό
ό φ ιρ
ιρό.
υ θή ς η ιοφά ι ς
ο ρ ί .
γι θ ρ ό ή ρο
ι πο
χ ι άχ
ρό έρ προς ο άπ
ι ή ποθά
ω η
η ή ξω ρι ή θ ρ-
ο.
γι ρο ρό έρ προς ο άπ ο
υ θή ς υψη ής θ ρο ρ ί ς ι υγρ ί ς ή ζ
ό έρ
ο πά ω έρος ου
ώ
ος ό
πι ρ ού χ η ές θ ρ ο ρ ί ς.
Σ Σ
μ π
π
Ο προ
ρ ι ός
ο ύ η θ ρ
χώρο πι
ώ ου
ο ηγ
η φθορά ό ο ι οι
ά η ι ρο .
μ
ι
ης,
υ ο
ι, ώ
άγ
μ
*
μ
π
θ
ι ουρο χρο ο ι ό-
ο ύ η προθέρ
ης
πορ ί
θ ί
ι ουργί ά η ξω ρι ή θ ρ ορ ί υπ ρ ί ι ους 15 °C. Σ θ ρ ο ρ ί ς –5 °C ή χ η ό ρ ς, ο έγι ος χρό ος
ι ουργί ς ου θ ρ
ήρ ί ι 50 π ά.
Δ
Μη χρη ι οποι ί
οθ ρ
ου
ω ρι ό χώρο.
έρι .
ήρ
υ ίύο ι υ-
Ω
Ό
ο
ξάρ η ος θ ρ
ήρ ς υ ίου ί ι
ργός, πορ ί
π ρ ηρήπ ό πό ο θό ο ξιού ροχού, ο
οποίο ί ι πό υ φυ ιο ογι ό.
ΛΜ
ΣΜΟ
µ
ά η π
ρί
ί ι π ρ ώς φορ ι έ η
ή η άθ η υ ί ου ί ι πο ύ χ η ή, ο
θ ρ
ήρ ς θ π ργοποιηθ ί υ ό
ι η οθό η π ηροφοριώ θ
φ ι
ί
έ
ή υ . πι
ιώ
ο ή υ π ώς ί φορά ο ου πί OK ο οχ ο ι όπ η ω φ ς ( . 122).
ι ός προ οι άζ ι
ο ι η ρ
ι ο
ι
ου πρι ρχ ιωθ ό ο
ς
ργ ι
Οθ ρ
ρ ς πορ
γ
π υθ ς ( . 156)
π η ( . 157).
Μ
Πι
ί
π
ι η έ η χρή η ου υ ή
ος
προθέρ
ης
υ υ
ό
ύ ο ς
ι ρο ές ο ηγ ί η ποφόρ ι η ης
π
ρί ς ι υ πώς
προ ή
ά η
ί η η.
ο πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ.
Δ
Γι
ί
έ ιοι ό ι η π
ρί ου
υ ο ι ή ου έχ ι π
φορ ι
ί π ρ ώς,
ώ
πορ ί
π ράγ ι η
έργ ι
που
ώθη
πό ο ύ η προθέρ
ης
ο χρη ι οποι ί
υχ ά,
πρέπ ι
ο ηγή
ο υ ο ί η ο γι
ό ο χρο ι ό ιά η ή
ργό ο
ύ η προθέρ
ης. ο ύ η προθέρ
ης χρη ι οποι ί ι γι 50 π ά ο
πο ύ άθ φορά.
ο ύ ι ο που έχ ι χυθ ί πορ ί
φ γ ί. π ργοποιή
ο οηθη ι ό
ύ η προθέρ
ης
ύ ι ο πρι
ξ ι ή
ο
φο ι
ό.
Δ ί
θ ί ό
ποιη έ
υχ ί
μ
ο πί
ιοθ ρ
ος. Ό
ης θέρ
οργά ω γι
ήρ ς ί ι π
ι ουργ ί, φ
ης.
ιωργοίζ
ιη
π
ά ο υ ο ί η ο ί ι
θµ υµέ ο
έ φος
γά η ί η, ο προ ι ό έρος ου
υ ο ι ή ου πρέπ ι
ί ι ρ
έ ο προς
ά ω γι
ι φ ι
ί η ροφο ο ί
ου θ ρ
ήρ
υ ί ου.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
•
•
ός/ ξ
π
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ι
χώρου πι
ώ *- η ύ
( . 159)
ξάρ η ο ύ
ουάρ, γι π ρι
η
θέρ
ης* ( . 161)
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 155
Σ Σ
Μ
ΛΜ
μ π
ΣΜΟ
μ
π
ο ύ η προθ ρ
χώρου πι
ώ πορ
ι ουργ .
ης ι η
θ
Μπορ ί
ργοποιή
έ ρξη έ ω ω ξής:
•
•
•
2. Χρη ι οποιή
ή γι
Θ
α
α
ο OK.
*- μ
ρ
ι
π υθ ς
η ά
χ ιρι
ήριο-
Μπορ ί
ργοποιή
ο ύ
θέρ
ης ι η ήρ
ι χώρου πι
ο η χ ιρι ήριοι ί:
–
3. Μ
ι ηθ ί
ύ ι η προς
πρός
Ν
ο πό ο
ού ο Ά
γι
ργοποιή
ο ύ η προθέρ
ης ι πι έξ
ο
OK.
η
4. Γι έξο ο πό ο
οθό η π ηροφοριώ
η
ο π ρι ροφι ό ρυθ ιί
η πι ογή
ι ά
η πι ογή
Άμ
ι ί*
ι η ό η έφω ο*.
μ
ού, π
-
ή
ξής:
RESET.
Ο χώρος πι
ώ θ ρχί ι
θ ρ ί
ι
µό ις ο ψυ ι ό ου ι η ήρ φθά ι η
ω ή θ ρµο ρ ί .
Άμ
π
1. Π
156
ιι ι ή υχ ί
PCC*.
ι-
ο η
χ ιρι
ήριο-
ι ί
μ
ο
ή
OK γι
ού.
πο ή
πρό
η
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
άρ π ρέχου π ηροφορί ς γι
ο ή ου 5 φορές ιγ ι ί
ι
η υ έχ ι έ ου
θ ρά
έ
πί 3 υ ρό π π ρίπου - ο
ή έχ ι φ ά ι ο υ ο ί η ο ι ο
ύ η προθέρ
ης έχ ι
ργοποιηθ ί.
•
ο ή ου 5 φορές ιγ ι ί - ο
ή έχ ι φ ά ι ο υ ο ί η ο
ά
ο ύ η προθέρ
ης
έχ ι
ργοποιηθ ί.
•
Ω
ο ου πί γι ο φω ι ό προπ η έ ο πί 2 υ ρό -
•
*
Σ η ά
η έ ρξη ι ουργί ς ο ύ η
προθέρ
ης ι η ήρ ς ι ο
οριφέρ
χώρου πι
ώ ( . 155), ο ύ η
ι ουργ ί πί 50 π ά.
Μπορ ί
θέ
ο υ ο ί η ο
ουργί
ι
ο ο ηγή
ώ ο
ύ η προθέρ
ης ρί
ι
ουργί .
ρ ή
έγγι ης
π .
η προώ πό
ή
άρ π ρ έ ου
έχ ι φ ά ι
η ά- ο
ο υ ο ί η ο.
ά π ή
ο ου πί γι ις π ηροφορί ς
ό
ο ύ η προθέρ
ης ί ι
ργό, ό η
ι ι ή υχ ί θ
φ ί ι
η
ά
η η οποί ρί
ι ο
ύ η - υ όχρο
φ ίζ
ιη
άη
ι ώ
ος ( . 180) ου υ ο ι ή ου.
Ό ο ι ρ υ ά ιη
ά
η, η
ι ι ή
υχ ί
ο ή ι ιγ ι ί ύο φορές ι
η υ έχ ι π ρ έ ι
θ ρά
έ η
ο ύ η προθέρ
ης ί ι
ργό.
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ Σ
γι
ή
ά
η φ ίζ
ι πί ης
ξι ίου
ά η θέρ
η.
Άμ
πι
ρι
ς
ι η
*
μ π
ο υπο ο-
μ
μ
ργοποίη η ι οι π ηροφορί ς γι ις
γ έ ς ρυθ ί ις που πορ ί
ι χ ιί
πό ι η ό η έφω ο θ ί ι ι θέ ιέ ω ης φ ρ ογής Volvo On Call* γι
ά η έφω .
π
•
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ι
χώρου πι
ώ * - χρο ο ι όπ ης
( . 157)
•
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ι
χώρου πι
ώ *-ά
ος ρ
ι ός
ι ουργί ς ( . 157)
•
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ι
χώρου πι
ώ *- η ύ
( . 159)
ρύθ ι η ου χρο ο ι
όπ η ί
ι φι ή ό ο ό
μ
μ π
*- μ
Μπορ
π
ργοποι
ο ύ η
προθ ρ
ης ι η ρ
ι χώρου πι
ώ
πό η οθό η π ηροφοριώ :
1. Π
ο
ή
OK γι
ού.
2. Χρη ι οποιή
ή γι
Θ
α
α
ο OK.
πο ή
πρό
η
ο π ρι ροφι ό ρυθ ιί
η πι ογή
ι ά
η πι ογή
3. Μ
ι ηθ ί
ύ ι η προς
πρός
ο πό ο
ού ο α α έ γι
π ργοποιή
ο ύ η προθέρης ι πι έξ
ο
OK.
4. Γι έξο ο πό ο
ού, π
ή
•
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ι
χώρου πι
ώ * - χρο ο ι όπ ης
( . 157)
η
*-
Μπορ ί
πι έξ
ύο ι φορ ι ούς
χρό ους
ργοποίη ης χρη ι οποιώ ς ο
χρο ο ι όπ η. Σ υ ή η π ρίπ ω η, ο
χρό ος
ργοποίη ης φορά η ώρ που
ο υ ο ί η ο έχ ι θ ρ
θ ί ι ί ι έ οι ο.
οη
ρο ι ό ύ ηµ ου υ ο ι ή ου
υπο ογίζ ι πό πρέπ ι
ξ ι ή ιη
θέρµ
η ά ι ης ξω ρι ής θ ρµο ρ ί ς.
Ω
ς οι ρυθ ί ις ου χρο ο ι όπ η θ
ή ου ά η
ι
ί ο ρο όι ου υ οι ή ου.
3
μ
1. Π
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ι
χώρου πι
ώ *- η ύ
( . 159)
ι
ΣΜΟ
Ό
π
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ι
χώρου πι
ώ *-ά
η έ ρξη ( . 156)
ο ι η ήρ ς ί
μ
π
π
ΛΜ
Ο χρο ο ι όπ ης γι ο ύ η προθ ρης ι η ρ
ι ο
οριφ ρ χώρου
πι
ώ ( . 155)
ι υ
ος
ο
ρο όι ου υ ο ι
ου.
RESET.
•
•
3
μ
π
Μ
ο
ή
OK γι
ού.
πο ή
πρό
η
}}
ός.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 157
Σ Σ
||
Μ
ΛΜ
ΣΜΟ
2. Χρη ι οποιή
ο π ρι ροφι ό ρυθ ιή ( . 122) γι
ί
έ
πό
ους χρο ο ι όπ ς Θ
α
α
ι
πι έξ
ο
ο OK.
2. Χρη ι οποιή
ή γι
Θ
α
α
ο OK.
3.
3.
πι έξ έ
πό ους ύο χρο ο ι όπ ς χρη ι οποιώ ς ο π ρι ροφι ό
ρυθ ι ή ι πι
ιώ
η πι ογή
ς
ο OK.
4. Π
5.
ή
ιγ ι ί ο OK γι
η ρύθ ι η ης ώρ ς που ί
πι έξ
η π ι ού η ώρ
π ρι ροφι ό ι όπ η.
6. Π
7.
ιγ ι ί ο ου πί OK γι
ί
η ρύθ ι η ω
π ώ που
ο ή ι.
πι έξ
π ι ού
π ρι ροφι ό ι όπ η.
πι ρέψ
RESET.
πι
η ο ή ου
π ά
4
158
Μ έ
ο
ή
OK γι
ού.
ό η πά η
πο ή
ο OK
ργοποι ί
ο
όπ η
ί
ο
πρό
ι ο χρο ο ι
4. Γι έξο ο πό ο
π
ού, π
ή
ο
ή
OK γι
ού.
πο ή
πρό
η
π
•
•
π
Ό
ο ύ η θέρ
ης έχ ι
ργοποιηθ ί πό ο χρο ο ι όπ η, πορ ί
ο
π ργοποιή
χ ιρο ί η πρι π ρέ θ ι
ο θορι έ ος χρό ος. Προχωρή
ως
ξής:
πι έξ έ
πό ους ύο χρο ο ι όπ ς χρη ι οποιώ ς ο π ρι ροφι ό
ρυθ ι ή ι πι
ιώ
η πι ογή
ς
ο OK.
4.
RESET.
2. Χρη ι οποιή
ο π ρι ροφι ό ρυθ ιή γι
ί
η πι ογή
Θ
α
α
ι ά
η πι ογή
ο OK.
> ά έ ς χρο ο ι όπ ης έχ ι ρυθ ιί
ά
έχ ι
ργοποιηθ ί,
φ ίζ
ι ο ι ο ί ιο ός ρο ογιού
ίπ
η ρυθ ι έ η ώρ .
η
ού
πι έξ έ
πό ους ύο χρο ο ι όπ ς χρη ι οποιώ ς ο π ρι ροφι ό
ρυθ ι ή ι
ργοποιή
ο
ο OK.
1. Π
ο
ιώ
10. πι έξ
ο ύ ρο χρο ο ι
( υ έχ ι πό ο η ίο 2) ή
ού
ο RESET.
1. Π
ο
ή
8. Π ή
OK4 γι
ρύθ ι η.
9.
ί
έ η.
ι
3.
ο π ρι ροφι ό ρυθ ιί
η πι ογή
ι ά
η πι ογή
ς:
ργοποιή
π ρ
έ
ο χρο ο ι
όπ η π
ώ-
ο OK ή
ιγ ι ί ο OK γι
προχωρή
πρός ο
ού. Σ η υ έχ ι πιέξ
ι οπή ου χρο ο ι όπ η ι
πι
ιώ
ο OK.
5. Γι έξο ο πό ο
ού, π
ή
RESET.
Μπορ ί
π ργοποιή
π υθ ί ς
( . 157) ο ύ η προθέρ
ης που έχ ι
θ ί
ι ουργί
ο χρο ο ι όπ η.
•
π
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ι
χώρου πι
ώ *- η ύ
( . 159)
η
όπ ης.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ Σ
μ π
Οι
ι
ης χ ι
ι η ρ
ρου
ά
ι
μ
π
*-μ
μ
ι ς υχ ς ι
η ύ
οθόά
ο ύ η προθ ρ
ης
ι χώρου πι
ώ ( . 155) ι φ ογ ά ο π
ς οργά ω ( . 70)
ογι ός ψηφι ός.
Ό
έχ ι
ργοποιηθ ί έ ς πό ους χροο ι όπ ς, η υχ ί ου
ργοποιη έ ου
χρο ο ι όπ η ά ι η οθό η ώ υ όχρο
φ ίζ
ι ι η προ θορι έ η ώρ
ίπ
η υχ ί .
Λυχ ί γι ο
ο ι όπ η ο
οργά ω .
Ό
οθ ρ
ήρ ς έχ ι
ργοποιηθ ί, ά ι η υχ ί θέρ
ης
η οθό η π ηροφοριώ .
Λυχ
υ
ΛΜ
ΣΜΟ
Λυχ ί γι ο
ργοποιη έ ο χροο ι όπ η ο ψηφι ό πί
οργά ω .
Σ ο πί
ο που
ργοποιη έ ο χροογι ό πί
π ρ ίθ
φ ίζ
ι
ι οι υχ ί ς
η οθό η.
ι ο
ί-
Ερ η
ο ύ
Θ
Μ
α
α Ν αυ
έΝ α έ
έΝ
Ν πα α α
η
προθέρ
ης έχ ι
ργοποιηθ ί
ι ρί
ο ύ η προθέρ
ης έχ ι π ργοποιηθ ί πό ο η
ι υ ο υ θ ίη
ί η η ου ι η ήρ .
ι
ι ουργί .
ρο ι ό ύ
η
ου υ ο ι ή ου γι
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 159
Σ Σ
||
Λυχ
Μ
ΛΜ
ΣΜΟ
υ
ΗΝ
αυ
αυ
Ερ η
υ αΝ
υΝ α
υΝ α
υΝ
π
Θ
α
α Ν αυ
πα
αΝ
Ν
α
έ
υ
ο ί ο η οθό η ή ι υ ό
ά
πό έ χρο ι ό ιά η ή ά π ή
ί
φορά ο ου πί OK ο οχ ο ι όπ η ω
φ ς ( . 122).
160
έ ρξη
υ ό υ
ο ύ
ά
ι ουργί ς ου θ ρ
ήρ
ί ι γι
ι υ ο υ θ ίη
η θέρ
π υθυ θ ί
ης
έ
ί ι φι ή ιό ι η άθ η υ ί ου ί ι πο ύ χ η ή ί η η ου ι η ήρ
θώς ι η ο ήγη η γι 50 km π ρίπου.
ι ουργ ί. π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίο γι
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
πι
υή.
Volvo υ ι-
Σ Σ
μ
*
μ
5,
Σ ις π ριοχ ς που πι ρ
ψυχρό
πορ
χρ ιάζ
ι
υ π ηρω
ι ό
ύ η θ ρ
ης γι
πι υχθ η
ω
θ ρ ο ρ
ι ουργ ς ου ι ηρ
ι π ρ ςθ ρ
η ο χώρο πι ώ .
υ ο ί η
π ρ
ου
ξάρ η ο ύ η
ι ο ( . 161).
ιο ι η ήρ ι θέθέρ
ης
ύ-
Σ π ριοχές
η ι-ψυχρό5
ιο ί η
υ ο ί η
ι θέ
ξάρ η ο ύ η θέρ
γι ύ η θέρ
ης
ί ,
π ρ ου η
ρι ό
ης ( . 162)
ί
ύ ι ο.
υ ο ί η
υγ ρι έ ους
ζι ο ι ηήρ ς6 ι θέ ου έ η
ρι ό υ π ηρω ι ό ύ η θέρ
ης
ω
ω έ ο ο
ύ η
ι
ι ού ου υ ο ι ή ου.
•
5
6
7
8
μπ
μ
ι
μ
μ
μ *
ο υ ο η ο ι θ ι
η
ρι ό
ύ η προθ ρ
ης ( . 162)
ξάρ η ο ύ η προθ ρ
ης ( . 161)
υ ου.
ο ύ η θέρ
ης
ργοποι ί ι υ όό
π ι ί ι π ρι ό ρη θέρ
η
ι ο ι η ήρ ς ρί
ι
ι ουργί .
ο ύ η προθέρ
ης π ργοποι ί ι
υ ό
ό
πι υχθ ί η πιθυ η ή θ ρ ορ ί ήό
ή ι ο ι η ήρ ς.
Ω
Ό
ο
ξάρ η ο ύ η θέρ
ης
ί ι
ργό, πορ ί
π ρ ηρή
π ό πό ο θό ο ου ξιού ροχού υ ό ί ι πό υ φυ ιο ογι ό.
π
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
χώρου πι
ώ * ( . 155)
μ
π
μ
Μ
ΛΜ
ΣΜΟ
Ω
Volvo υ ι ά
π ργοποι ί
ο
ξάρ η ο ύ η προθέρ
ης
ύ ι ο ις ι ρές πο ά ις.
1. Πρι θέ
Γυρί
ο
2. Π
ο
ή
ι ί
OK γι
ού.
ι ουργί ο ι η ήρ :
η θέ η I ( . 88).
πο ή
πρό
η
3. Χρη ι οποιή
ο π ρι ροφι ό ρυθ ιή γι
ί
η πι ογή
8
έΝ
έ7 ή υ
ι πιέξ
η
ο OK.
4.
πι έξ
ί πό ις
ι ές τσ ή
τόό χρη ι οποιώ ς ο π ρι ροφι ό
ρυθ ι ή ι πι
ιώ
η πι ογή
ς
ο OK.
5. Γι έξο ο πό ο
ού, π
ή
RESET.
Ω
π
Μπορ ί
π ργοποιή
η ι ι
ί
έ ρξης ου υ π ηρω
ι ού υ ή
ος
θέρ
ης, ά χρ ι
ί.
Οι πι ογές ω
ού φ ίζο ι
ό
ο
ι ί ρί
ι η θέ η I ρυθ ί ις πρέπ ι υ πώς
πρ γ
ποιού ι πρι πό η
ί η η ου
ήρ .
ό ο
υχό
οι η-
Π ηροφορί ς γι ις
όγω γ ωγρ φι ές π ριοχές ι ίθ
ι ους ξου ιο ο η έ ους ι ο ίς ης Volvo.
Π ηροφορί ς γι ους
όγω ι η ήρ ς ι ίθ
ι ους ξου ιο ο η έ ους ι ο ίς ης Volvo.
ογι ός πί
ς οργά ω .
Ψηφι ός πί
ς οργά ω .
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
}}
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 161
Σ Σ
||
Μ
ΛΜ
μ
μ
ΣΜΟ
π
*
ά ο
ξάρ η ο ύ η προθέρ
ης
ι θέ ι ι ουργί χρο ο ι όπ η ό
πορ ί
χρη ι οποιηθ ί ως ύ η θέρ
ης
ύ ι ο γι ο χώρο πι
ώ ( . 155).
μπ
μ
μ
μ
*
ο υ ο η ο ι θ ι
θ ρ
ρ
ου ( . 161)
η
ρι ό
ξάρ η ο
θ ρ
ρ ( . 161).
υ-
Ο χ ιρι ός υ ού ου υ ή
ος θέρ
ης
γί
ι χ ιρο ί η
ά
ργοποι ίι υ ό
η
ί η η ου ι η ήρ
ό
η ξω ρι ή θ ρ ο ρ ί υ ί
ι
ί ι χ η ό ρη πό 14 °C ι π ργοποι ί ι ό
ηθ ρ ο ρ ί
ο χώρο πι ώ
έ θ ι η
θορι έ η ι ή.
•
162
π
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
χώρου πι
ώ * ( . 155)
ι
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΦΌΡ ΩΣ
ΠΟΘ
Σ
ΦΌΡ ΩΣ
ΠΟΘ
Σ
π
Επι όπη η ποθη
χώρο πι
ώ .
164
υ ι ώ χώρω
ο
ΦΌΡ ΩΣ
ποθη υ ι ός χώρος
πόρ ς
οπ
ΠΟΘ
Σ
ί ιο ης
έπη* ο προ ι ό ά ρο ης έ ρ ς
ω προ ι ώ
θι ά ω
ιπ χάρ ι ω
Ν ου
πο ο
ά ω
πά ι υ ο ηγού ( . 166)
ποθη υ ι ός χώρος
ποθη υ ι ός χώρος, πο ηροθή η
( . 166)
Πο ηροθή η*
άθι
ο υπο ρ χιό ιο, πί ω
έπη
Δ
Φυ ά
ι ί
όπως ι η ά η έφω , φω ογρ φι ές ηχ ές, η χ ιριήρι γι
ξ ουάρ, . π. ο ου πά ι ου υ ο ηγού ή
ά ους ποθηυ ι ούς χώρους. Δι φορ ι ά, πορ ί
προ
έ ου ρ υ
ι ό ους πι ί ος
π ρίπ ω η πό ο ου φρ
ρί
ος ή ύγ ρου ης.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 165
ΦΌΡ ΩΣ
ΠΟΘ
Σ
πμ
Η πι
προ
πμ
ης ο ό
ι ά θ
.
ρ
ι
*
ά
-
π
Σ η πο ηροθ η ά ω πό ο υπο ρ χιό ιο
υπάρχ ι
πο πώ
ο
χ ο οχ ο. Ο
π ρ ς ρ
ι ορ υ
ο ό η 12 V
( . 167) γι ο προ ι ό άθι
.
Γι
ήξ
ι
η
πο πά
ο
χ ο οχ ίο που ρίη πι ή η ο ό ( . 166), ρ ο προς
πά ω.
•
π
ποθη υ ι οί χώροι ( . 164)
Π ρι
ά ι η πο ηροθή η γι ο
ο ηγό ι ο υ ο ηγό.
υπάρχ ι
χ ο οχ ίο ι
π ήρ ς ( . 166), ό
ί ου ρ υ
ο ό η 12 V ( . 167) υπάρχ ιέ ς
π ήρ ς γι ο προ ι ό άθιιέ
πο πώ ο
χ ο οχ ίο
η πο ηροθή η.
166
ι
Ο
π ήρ ς
ργοποι ί ι π ώ ς ο
ουµπί προς
µέ . Ό
ο
π ήρ ς
πυρ
ώ ι, ο ουµπί π άγ
ι προς
έξω.
ρ ήξ προς
έξω ο
π ήρ
ι
χρη ιµοποιή
ο πυρ
ω έ ο ά ρο γι
άψ
ιγάρο.
ποθη υ ι ός χώρος (π.χ. γι CD) ι
θύρ USB*/ ί ο ος AUX ά ω πό ο
υπο ρ χιό ιο.
•
•
π
ο ου πά ι υ ο ηγού ρ
π υρά ου υ ο ηγού.
Σ ο χώρο υ ό πορ ί , γι π ρά ιγ ,
φυ άξ
ο γχ ιρί ιο
όχου ι ο ι ούς
χάρ ς. πάρχου πί ης υπο οχές γι
υ ό
η
ω ρι ή πιφά ι ου ου πιού.
Μπορ ί
ι ώ
* ( . 195) ο ου πά ι υ ο ηγού
ο πο πώ ο
ι ί ( . 183).
•
π
ποθη υ ι οί χώροι ( . 164)
π
ποθη υ ι οί χώροι ( . 164)
πι ή ης ο ό χ ο οχ ίο* ( . 166)
π ήρ ς
ι
-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΦΌΡ ΩΣ
π
*
π
θ
π
ζ ύου π.χ. ουπι ά ι
ι
πόχιο ο. Η Volvo προ φ ρ ι θ
π
ι ι ά
υ
γι ο υ οη ό ς.
ο θρ π ά ι
π υρά ου ι
ι
ου ρ
ου.
ι
η π ω
πμ
12 V
ΠΟΘ
-
Σ
μ
Οι ρ υ
ο ό ς (12 V) ρ ο
η πο ηροθ η1 ι ο π ω
πι
ους ο ό ς.
ι π
ρος ης
Δ
Χρη ι οποι ί
ό οέ
πέ ο γι άθ
άθι
ι
ιωθ ί , πρι ξ ι ή
,
ό ι ο πέ ο ο χώρο πο ιώ ου ο ηγού
ί ι ω ά οποθ η έ ο ι
ρ ω έ ο
ους π ίρους γι η π γι υ ί ίπ ή
ά ω πό
π ά .
π
•
θ ρι ός ου
ή ου ( . 454)
ω ρι ού ου υ ο ι-
Φω ιζό
ο
θρ π ά ι
ο φως ά
ά υ
.
•
1
ά
ο υ ο ί η ο ι θέ ι πί ης
χ ο οχ ίο
ι
π ήρ , ό
ι
ι υ ό
ίου.
ό ις
οίξ
ο
Ρ υ
ο ό ης 12 V
ι ά θί
.
η
πι ή η ο
ό
, προ-
π
ι
ά
θρ π ά ι
η
ι
υπάρχ ι πο ηροθή η
π ήρ - φως
ίου ( . 423)
ο
ιπ ρ
ο ό ης 12 V.
ί
ος ρ υ
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
}}
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 167
ΦΌΡ ΩΣ
ΠΟΘ
Σ
||
Ω
Ρ υ
άθι
ο ό ης 12 V
.
η
πι ή η ο
ό
, πί ω
Ορ υ
ο ό ης πορ ί
χρη ι οποιηθ ί γι
ιάφορ ξ ουάρ 12 V, π.χ. οθό η, ύ η
π ρ γωγής ήχου ι ι η ό η έφω ο. Γι
υπάρχ ι η
ρι ή ροφο ο ί πό η
πρίζ , ο η χ ιρι ήριοι ί πρέπ ι
ρίι ου άχι ο
η θέ η I ( . 88).
Ο προ ιρ ι ός ξοπ ι ός ι
ξ ουάρ - π.χ. οθό η, υ ή
π ρ γωγής ήχου ι ι η ά η έφω - που
υ έο ι
έ
πό ους
ρ υ
ο ό ς 12V ου χώρου πι
ώ ,
πορού
ργοποιηθού έ ω ου
υ ή
ος ι
ι ού ό η ι ό
ο
η χ ιρι ήριοι ί έχ ι φ ιρ θ ί ή
ό
ο υ ο ί η ο ί ι
ι ω έ ο, γι
π ρά ιγ , ό
ο ύ η προθέρ
ης
ά η άθ υ η ί ι
ργοποιηέ ο η υγ ρι έ η ιγ ή.
168
φή
πά ο
ο ύ
χρη ι οποι ί
ά ο υ πι
ής γι η πι
υή
ης έ
ης άγ ης υ
θ ί
ις ύο πρίζ ς,
πρέπ ι
υ
ά η υ
υή
ά ω ης ρ ύ
η ά η πρίζ .
η πρίζ
η πρίζ .
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ιά ρηί πό
θ ί
ος
Ω
Γι υ ό ο όγο, φ ιρέ
ις άπ ς πό
ους ρ υ
ο ό ς γι ο προ ιρ ι ό
ξοπ ι ό ή
ξ ουάρ ό
χρη ιοποιού ι, ιό ι η π
ρί πορ ί
ποφορ ι
ί
π ρίπ ω η που υ
ί
ά ι έ οιο!
Δ
ό
έγι η έ
η ί ι 10 A (120 W) ά
χρη ι οποιηθ ί ί πρίζ άθ φορά. ά
ι οι ύο πρίζ ς η πι ή η ο ό
χρη ι οποιηθού
υ όχρο , η έ
η
ί ι 7,5 A (90 W) γι άθ πρίζ .
Ο υ πι
ής γι ο ι έ
ης πιυής
ι ού ( . 391) έχ ι
γχθ ί
ι γ ριθ ί πό η Volvo.
π
•
πι ή ης ο ό χ ο οχ ίο* ( . 166)
•
Ρ υ
ο ό ης 12 V, χώρος πο
( . 172)
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
π ήρ ς
ό ρ ς π ηροφορί ς
ι
υώ *
. ι
γωγή.
ΦΌΡ ΩΣ
ο ωφ ι ο φορ ο ξ ρ ά
ρο ου υ ο ι
ου.
•
•
ι πό ο πό-
ο ωφέ ι ο φορ ίο ου υ ο ι ή ου ιώ
ά ο υ ο ι ό άρος ω πι
ώ
ι
ό ω ω ξ ουάρ.
ο πό ου χώρου πο
υώ
οίγ ι
ο ου πί που ρί
ι ο
πί
φώ ω ή ο η χ ιρι ήριοι ί, .
ί ω /ξ
ί ω - πό
ου χώρου πο
υώ ( . 196).
Δ
,π
•
ι ά ου υ ο ι ήο άρος ι η
π
•
ύψ
ις ιχ ηρές ά ρ ς
ά ι
ό, ώ
ποφύγ
ζη ιές η
π
ρί .
•
φ ί
ό
φορ ί
ους ρί ους
υγ ρά η ης φορ ίω
ι ά ςή
ίχ υ .
Λά
υπόψη ς ό ι
ι ί
πρέπ ι
πο ίζου η ι ουργί ου
υ ή
ος WHIPS γι
προ ι ά θίά
ιπ ώ
η π ά η άποιου
πό
πί ω θί
, .WHIPS - θέ η
( . 44).
ύψ
γω ί ς
ο
ο φορ ίο. Δι φορ πορ ί
οπι
ί
ού φρ
ρί
ος προ ι ό ους πι ά ς ου
ιχ ηρά ά ρ
ι ις ιχ ηρές
άποιο
ό υ ι ό.
ά η φόρ ω η ή η
φόρ ω
ι έ ω
γά ου ή ους, ή
ι η ήρ
ι ρ ήξ
ο χ ιρόφρ
φορ ι ά, υπάρχ ι ί υ ος
ά άθος ο οχ ός ή ο πι ογέ
ή ω
η θέ η Drive πο έ
υ ο ί η ο
ρχί ι
ι ί ι.
•
•
•
Δ
Σ
Δ
Σ ρ ώ
πά
ι ά, ο φορ ίο
π ρίπ ω η υ
ώ ς ρ υ
υ ο ι ή ου.
Δ
ι ί ο που
ί ι
έ ο ι
ζυγίζ ι 20 kg,
π ρίπ ω η
ωπι ής
ύγ ρου ης
χύ η 50 km/h
(30 mph), πορ ί
φέρ ι η ι χύ πρόρου ης ός
ι ι έ ου που ζυγίζ ι
1000 kg.
μ
οποθ ή
ά η
ο φορ ίο έ ι,
ώ
φ ρ όζ ι
θ ρά η πί ω
π υρά ης π ά ης ω πί ω θι ά ω .
ο φορ ίο.
ριά
ι ίµ
πρέπ ι
οποθ ού ι ό ο πιο χ µη ά γί
ι. ποφ ύγ
η οποθέ η η ρέω φορ ίω
ιπ ω έ ς π ά ς θι ά ω .
ι
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
άρη, . άρη ( . 464).
ο ηγι ά χ ρ
ηρι
ου
άζου
ά ογ
θέ η ου φορ ίου.
ράρ
ΠΟΘ
η
ιο
ο. Δι ι ηθ ί
ς χυο
π
Άγ ι
ρ
υγ ρά η ης φορ ίου ( . 171)
Φόρ ω η - φορ ίο
( . 170)
Φορ ίο
γά ου ή ους
η οροφή ( . 170)
προ
ί που π ρέχ
ι πό ο
ρόο ύπου ουρ ί ς η πέ υ η οροφής πορ ί
ιωθ ί ή
ξ
ιφθ ί
ώς πό φορ ί
γά ου ύψους.
•
Δ πρέπ ι πο έ
που υπ ρ ί ου
ου θί
ος.
οποθ ί φορ ί
ύψος η π ά η
169
ΦΌΡ ΩΣ
ΠΟΘ
-
Σ
μ
μ
ι
η ι υ ό υ η ης φόρ ω ης ( . 169)
ο χώρο πο
υώ , πορ
ιπ ώπρος
ά ω η π ά η ου π ω θ ος. Η π ά η ου θ
ος υ ο ηγού2 πορ
π ης
ιπ ωθ ώ
οποθ
φορ ο γά ου
ους*.
π
μ
ά πρέπ ι
πί ω θί
π
ος,
ιπ ώ
.
θί
ο ουθή
προ
η ης που π ρέχο
π
η π ά η ου
, πί ω ( . 93).
2
170
χύ ι ό ο γι
θί
ι
έγχ
π ριο ι ά η χάρ φορ ίου ι
ο ί ιο ο φορ ίο, ώ
ιωθ ί ό ι
έχου
ρ ωθ ί ω ά. Δέ
ο φορ ίο
ι ά ς πρό
ης ώ
ί ι
φ ές.
•
ί
ο οιό ορφ ο φορ ίο πά ω
η χάρ φορ ίου. οποθ ή
η
ά η
ρύ ρ
ι ί
.
,
ο έ ρο άρους ι
ο ηγι ά χ ρ
ηρι ι ά ου υ ο ι ή ου
ά ο ι
ά ογ
ο φορ ίο η οροφή.
Γι π ηροφορί ς χ ι ά
ο έγι ο πιρ πό ο φορ ίο η οροφή, υ π. ης
χάρ ς οροφής ι ης π γ ζιέρ ς, .
άρη ( . 464).
ι ά ις ο ηγί ς οποθέζί
ις χάρ ς.
•
μμ
Ό
φέρ
πι ή η,
ά
ι ί
ο ά υ
πί ω πό ο υπο ρ χιό ιο ο
πί ω άθι
πορ ί
ιπ ωθ ί προς
πρός.
Δ
Οι υ ι ώ
ς χάρ ς οροφ ς γι φορ
η οροφ
ι υ ς που
υάζοι πό η Volvo. Κι υ ό γι
ποφ υχθ
υχό ζη ιά ο υ ο η ο ι
πι υχθ η γ ύ ρη πιθ
φά ι
η
ιάρ ι ης ι ρο ς.
•
ο έγ θος ης πιφά ι ς που
ίθ
ι
ο έρ , ι υ πώς η
ά ω η
υ ί ου, υξά
ι ά ογ
ο έγ θος ου φορ ίου.
•
Ο ηγ ί ήπι . ποφ ύγ
ις πό ο ς
πι χύ
ις, ο υ ό φρ άρι
ι
ους πό ο ους ιγ ούς ις ροφές.
•
π
Φόρ ω η ( . 169)
Comfort.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΦΌΡ ΩΣ
Ά
ηρά, ιχ ηρά ή/ ι ριά
ι ίπου προ ξέχου πορ ί
προ
έου ρ υ
ι ό
π ρίπ ω η πό ο ου
φρ
ρί
ος.
ο
π
Σ
*
-
Δ
Οι
ιπ ού
οι ρ οι υγ ρά η ης φορου3 χρη ι οποιού
ι γι η πρό
η
ι ά ς ι η
ρ ω η
ι ι
ω
ο
χώρο πο
υώ .
ΠΟΘ
ριγ γι
ού ς υγ ρ
ις
ού ς η θ η ους, ώ
η
ου
ι
ιά ου
ο χώρο πο
υώ .
γά
ι ριά
ι ί
πρέπ ι
φ ίζο ι πά ο
ζώ η φ
ί ς
ή ι ά ς υγ ρά η ης φορ ίω .
•
π
Φόρ ω η ( . 169)
ά η
ι ίω
ο άπ ο.
1.
ιπ ώ
οποί πο
πέ ου.
2. Σ ρ ώ
π ρά
ρ .
•
3
Ο ριθ ός ω
ρί ω
ι οι θέ
ις ους ι φέρου
ά ογ
η
ά ω πό ο
ιπ ού
ο ά υ
προς
πά ω η ά η, η
ί έρος ου
ύ
ος ου
η
ις
ή
ού
ς
ο ι ά
φοράς
άγ ι-
ι
π
Φόρ ω η ( . 169)
γορά.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 171
ΦΌΡ ΩΣ
π
Ορ
γι
ύ
η
μ
ΠΟΘ
*
Σ
12 V,
Ω
Ν θυ ά
ό ι η χρή η ου ρ υ
ο ό η
ο ι η ήρ
η ό
έχ
ι
ποφορ ί ι η π
ρί ου υ ο ι ή ου.
υ
ο ό ης πορ
χρη ι οποιηθ
ιάφορ ξ ουάρ 12 V, π.χ. οθό η,
η
π ρ γωγ ς χου ι ι η ό
φω ο.
Ω
Ο υ πι
ής γι η προ ωρι ή πι
υή
ιά ρη ης έ
ης άγ ης έχ ι
γχθ ί
ι γ ριθ ί πό η Volvo. Γι π ηροφορί ς
χ ι ά
η χρή η ου υ ι ώ ου ι
προ ωρι ής πι
υής ιά ρη ης (TMK)
ης Volvo, .
η πι
υή
ι ού
( . 391).
ά
η
•
ο ά υ
γι
ορ υ
ο ό η.
πρό-
Ορ υ
ο ό ης π ρέχ ι πί ης ρ ύ
ό
ο η χ ιρι ήριοι ί
ρί
ι ο ι όπ η άφ ξης.
έγ. π ί η η ι χύος ί
172
πο ή
-
ι 10 A (120 W).
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ
Δ Ρ
Σ
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
Λ Δ Ρ Σ
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
Μ
ξύ ά ω , ο η χ ιρι
ριοχρη ι οποι
ι γι ο
ω /ξ
ι η
η η ου ι η ρ .
ι
θώς ι υγ
γί ς ( . 180).
ω
πάρχου ύο
ό ις η χ ιρι ηρίουι ιού - η χ ιρι ήριοι ί η
ι ή
έ ο η ι η χ ιρι ήριοι ί
PCC
(Personal Car Communicator)*.
Β
Λ ι ουργ ς
ί ω /ξ
ι πο πώ
ί ω /ξ
Keyless
A
PCCB
ί ω
ο
ι ί
ί ω
ί η η ου ι η ήρ
χωρίς
ι ί
ου πί π ηροφοριώ
ι
ι ι ές
υχ ί ς
A
B
ι
x
x
x
Ό
η χ ιρι ήρι ι ό πο πώ ο
ορ ό ή
ι ίθ
ι
πορ ί
ξ χωρίζ
ι ιά.
ι ές
ι ιά π ριέχου έ
ι ί ( . 182). ο
ύο
ό ις γι
η χ ιρι ήρι -
ο υ ο ί η ο ι θέ ι ύο η
ι ιά.
-
ι ουρ-
Μπορ ί
π ρ γγ ί
πρό θ
η χ ιρι ήρι ι ιά ά όχι ι φορ ι ής
έ ο ης πό υ ό που π ρ όθη
ο
υ ο ί η ο. ως έξι η χ ιρι ήρι ι ιά
πορού
υ ο ι ού
ι
χρη ι οποιηθού γι έ
υ ο ί η ο.
χ ιρι
ήρι -
ά υπάρχου π ι ιά
ο υ ο ί η ο:
Πρέπ ι πά ο
θυ ά
π
ποι ί
η
ρι ά π ράθυρ
ι
η ιοροφή φ ιρώ ς ο η χ ιρι
ι ί, ά ο ο ηγός γ ι πό ο υ
η ο.
x
ι ί 5 π ή ρω
ι ί 6 π ή ρω
•
ργοη
ήριοο ί-
- π
Εά χά
άποιο πό
η χ ιρι
ρι ι ιά, πορ
π ρ γγ
ι ούργιο
άποιο υ ργ ο - υ ι ά ι
π υθυ θ
ξου ιο ο η
ο
υ ργ ο ης Volvo.
Πρέπ ι
προ ο ί
υπό οιπ η χ ιρι ήρι ι ιά ο υ ργ ίο ης Volvo. Ο
ω ι ός ου η χ ιρι ηρίουι ιού που
χάθη πρέπ ι
ι γρ φ ί πό ο ύ η
γι όγους φ
ί ς.
Μπορ ί
έγξ
ο ρέχο
ριθ ό
ι ιώ που έχου
χωρηθ ί ο υ ο ίη ο ο ύ η
ου
ού MY CAR. Γι
π ριγρ φή ου υ ή
ος ου
ού, . MY
CAR ( . 125).
Δ
x
ο η χ ιρι ήριοι ί
PCC ι θέ ι
π ρι ό ρ ς ι ουργί ς
χέ η
ο
η χ ιρι ήριοι ί
ι ής έ ο ης - π.χ.
υπο ήριξη
ί η ης ι
ι ώ
ος/
ξ
ι ώ
ος Keyless (Keyless Drive ( . 187))
174
ρι έ ς ο
•
π
η χ ιρι
( . 178)
ήριο-
ι ί-
ι ουργί ς
π
η χ ιρι
( . 178)
ήριο-
ι ί-
ι ουργί ς
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ Δ Ρ Σ
μ
*
-
-
π
Χάρη η
η
ι ιού ο η χ ιρι
ριοι ( . 174), ορι
ς ρυθ
ις
υ ο η ο πορού
προ ρ ο ού
ξ χωρι ά γι ι φορ ι ά ά ο .
ι ουργί
ή ης
ι ιού ί
υ υ
ό, γι π ρά ιγ ,
ρι ό άθι
* ου ο ηγού.
Οι ρυθ ί
( . 115),
ου ι ο
θ η ι
πορού
ογ
ου.
ο
ι ι θέ ι η
οη
-
ις γι ους ξω ρι ούς θρέπ ς
ο άθι
ο ηγού, η υπο οήθη η
ιού ( . 206) ι ο θέ , η
ίο χρώ ( . 71) ου πί
οργά ω
ποθη υ ού
η ή η, άο πίπ ο ξοπ ι ού ου υ ο ι ή-
Μπορ ί
ργοποιή
/ π ργοποιήη ι ουργί 1 ο ύ η
ου
ού
MY CAR. Γι π ριγρ φή ου υ ή
ος ου
ού, . MY CAR ( . 125).
Ό
η ι ουργί
ργοποι ί ι, οι ρυθ ί ις
υ έο ι υ ό
η ή η ου
ιιού. υ ό η ί ι ό ι υχό
γή
ι
ρύθ ι η θ ποθη υ ί υ ό
η ή η
ου υγ ρι έ ου η χ ιρι ηρίουι ιού.
1
2
Ο ο άζ
ι ωarΝkeyΝmemory ο MY CAR.
υ ή η ρύθ ι η
πηρ άζ ι ις ρυθ ί ις που έχου
μ
Προχωρή
ως ξής γι
ποθη ύ
ις
ρυθ ί ις ι
χρη ι οποιή
η ή η
ι ιού ο η χ ιρι ήριοι ί:
1. Ξ
ι ώ
ρι ήριοθέ
2.
ο υ ο ί η ο
ο η χ ιι ί η ή η ου οποίου
ποθη υ ί η ρύθ ι η2.
ιωθ ί ό ι η ι ουργί
ή ης ου
ι ιού ί ι
ργοποιη έ η ο
ύ η
ου
ού MY CAR.
3. Πρ γ
οποιή
ις ρυθ ί ις που
θέ
π.χ. ο άθι
ι ους ξω ριούς θρέπ ς.
4. Οι ρυθ ί ις ποθη ύο
ου ρέχο ος η χ ιρι
ι η ή η
ηρίουι ιού.
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
π
ί η η, προ ι έ ου ο άθι
φ ά ι η θέ η που έχ ι ποθη υ ί η
ή η ου
ι ιού, πρ γ
οποι ί ι π ώς ο ου πί ξ
ι ώ
ος ο η χ ιριήριοι ί. Σ υ ή η π ρίπ ω η, η πόρ
ου ο ηγού πρέπ ι
ί ι οι ή.
Δ
ί
υ ος ρ υ
ι ού όγω ύ θ ιψης!
ιωθ ί ό ι
π ι ιά
π ίζου
ου πιά.
ά η ρύθ ι η ου θί
ος,
ιωθ ί ό ι
υπάρχου
ι ίπρο ά, πί ω ή ά ω πό ο άθι.
ιωθ ί ό ι
ι υ ύ ι
π γι υ ί
ίς πό ους πι ά ς που
άθο ι ο πί ω άθι
.
η πό η φορά που ο υ ο ί η ο θ
ξ
ι ωθ ί
ο ί ιο η χ ιρι ήριοι ί,
οι θέ ις που έχου ποθη υ ί η ή η
ου
ι ιού θ φ ρ ο ού υ ό
ο έ ου ό ι έχου
άξ ι πό η
υί φορά που χρη ι οποιήθη
ο ρέχο
η χ ιρι ήριοι ί.
ά
ο υ ο ί η ο π η ιά ου π ρι ό ρ
πό έ ά ο
ρ ώ ς πό έ
η χ ιριήριοι ί, θ ι χύ ου οι ρυθ ί ις π.χ.
γι ο άθι
ι ους ξω ρι ούς θρέπ ς γι ο ά ο ο
ο η χ ιρι ήριοι ί
που θ ξ
ι ώ ι η πόρ
ου ο ηγού.
Άμ
ά ο
π ή
άθι
ιη ί
ά η πόρ
ου ο ηγού οίξ ι πό ο
ά ο οA
ο η χ ιρι ήριοι ίA
ά
ο ηγή ι ο ά ο ο B
ο η χ ιρι ήριοι ί B, ό οι ρυθ ί ις πορού
άξου ως ξής:
ποθη υ ί
η
π
άθι
ρχί ι
ι ί ι
ά άθος,
έ
πό
ου πιά ρύθ ι ης γι ο
ή
ου πιά ή ης γι
ήη η ου θί
ος.
ι ουργί
ή ης ου η
ρι ού
θί
μ
}}
ος.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 175
Λ Δ Ρ Σ
||
•
•
•
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
ώ έ
ι ίπ
η πόρ
ου ο ηγού ή η θέ η ου ο ηγού, ο ά ο ο B
π ά ο ου πί ξ
ι ώ
ος ο ι ό
ου/ ης η χ ιρι ήριοι ί, . η χ ιρι ήριοι ί - ι ουργί ς ( . 178).
1. Ξ
πι έξ
ί πό ις ρ ις πιθ ές ή ς
γι η ρύθ ι η ου θί
ος
ο ουπί θί
ος 1-3, .
θί
, προι ά-η
ρι ά* ( . 91).
2.
μ
ή η
π
π
μ /
ι
:
ι ώ
ο υ ο ί η ο ί π ώς ο ου πί ξ
ι ώ
ος ο η χ ιρι ήριοι ί ί
έ ω ης
ι ουργί ς Keyless.
Ρύθ ι η ου θί
ος ι ω
θρ π ώ χ ιρο ί η , .
θί
, προι ά-η
ρι ά* ( . 91) ι ξω ρι οί
θρέπ ς ( . 115).
μ
Ό
ι ώ
ο υ ο ί η οή
ά πό
30 π ά
φή
ο υ ο ί η οξ
ίω ο, η ή η
ι ιού θ π ργοποιηθ ί
ι θ ορι
ίέ
υποποιη έ ο προφί ο ηγού. Γι
π
ργοποιή
η ή η
ι ιού γι ο ρέχο η χ ιρι ήριοι ί,
π ι ού ι
π ρ ά ω.
μ
μ
Keyless
ι ιού
ργοποι ί
•
ο υ ο ί η οξ
ι ωθ ί, πρ γ
οποι ί ι άρω η
ι ιού ό
οίξ ι η
πόρ
ου ο ηγού.
ρ θ ίέ
ο ι ό η χ ιρι ήριοι ί, οι ποθη υέ ς ου ρυθ ί ις θ
ργοποιηθού .
ο υ ο ί η ο
ι ωθ ί, . προηγούη π ράγρ φο.
π
η χ ιρι ήριοι ί
ές ι ουργί ς ( . 180)
PCC* - ο
ι-
μ
μ
Keyless
Οι ρυθ ί ις που ποθη ύο ι η ή η
ι ιού
ργοποιού ι
ο υ ο ί η ο
ξ
ι ωθ ί π ώ ς ο ου πί ξ
ι ώ ος ο η χ ιρι ήριοι ί.
3
176
Μό ο γι
υ ο ί η
η
ρι ά
ιπ ού
ους ξω ρι ούς
μ -
Ό
ι ώ
ξ
ι ώ
η ο χρη ι οποιώ
ς ο η
ι ( . 174),
φ ς πι
ω /ξ
ω πρ γ
ω ά.
•
ί ω ξω ρι οί
•
Ξ
ο υ ο χ ιρι
ριοιώ ου ό ι ο
οποι θη
ο ή ου ί φορά ι οι
θρέπ ς
ιπ ώ ο ι3.
ί ω ι οι ξω ρι οί
ο ή ου
θρέπ ς
ύο φορές
οίγου 3.
Μ ά ο
ί ω ,
φ ς
ο
ό ο ά
ργοποιηθού ό ς οι
ό ις
ί ου οι πόρ ς.
ή ου
ι ριές
π
Σ ο ύ η
ου
ού MY CAR πορ ί
θορί
ι φορ ι ές πι ογές γι η πιή
η ου
ι ώ
ος/ξ
ι ώ
ος
φώ . Γι π ριγρ φή ου υ ή
ος ου
ού, . MY CAR ( . 125).
•
•
•
π
Keyless drive* ( . 187)
ι ι ή υχ ί
ι ι ή υχ ί
ι ώ
υ
ος ( . 177)
γ ρ ού ( . 201)
θρέπ ς.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ Δ Ρ Σ
μ
Ό
ο
η υχ
LED π
ο π ρ πρ ζ
ι, πι
ιώ ι ό ι ο υ ο η ο
ι
ι ω
ο.
-
π
μ
(Immobiliser)
οη
ρο ι ό ύ η
ι η οπο η ης
(immobiliser)
ι ύ η
ι
π ι ς
προ
ς που πο ρ π ι η
η η ου
υ ο ι
ου πό ρ ους.
Μ
ι υχ ί LED
( . 201).
η
ι ι ή υχ ί
υ
γ ρ ού
Ω
υ ο ί η χωρίς ύ η
υ γ ρ ού
πορ ί πί ης
ι θέ ου υ ή η
υχ ί .
•
αυ
Ερ η
Ν
αυ
άθ η χ ιρι ήριοι ί ( . 174) ι θέ ι
έ
ο
ι ό ω ι ό.
ί η η ου υ ο ιή ου ί ι φι ή ό ο ά χρη ι οποιηθ ί ο
ω ό η χ ιρι ήριοι ί
ο ω ό
ω ι ό.
π ρ ά ω η ύ
φά
ος που
φ ίζο ι η οθό η π ηροφοριώ ου
πί
οργά ω φορού
οη
ρο ι ό
ύ η
ι η οποίη ης (immobiliser):
υ
Ν
Ν
υ
Ν
Ν
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
υ
υ
υ
Σφά
άγ ω ης ου
η χ ιρι ηρίουι ιού
ά η
ί η η - φ ιρέ
ο
ι ί πό ο
ι όπ η άφ ξης, πιέο πά ι προς
έ
ι ο ι ά
ξ ά
θέ
ο ι η ήρ
ι ουργί .
Σφά
άγ ω ης ου
η χ ιρι ηρίουι ιού
ά η
ί η η- π ά
η προ πάθ ι
ί η ης.
ά ο φά
ξ ο ουθ ί
φ ίζ
ι: Πιέ
ο η χ ιρι ήριοι ί
έ
ο ι όπ η άφ ξης ι πιχ ιρή
ξ ά
θέ
ο ι ηήρ
ι ουργί .
π
ί ω /ξ
( . 176)
ί ω
-
ι ι ή υχ ί
}}
177
Λ Δ Ρ Σ
||
Μ
υ
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
Ερ η
α
Immobilizer
π
αΝ
Σφά
ο ύ η
ιη οποίη ης (immobiliser)
ά η
ί η η. ά ο
φά
ξ ο ουθ ί
φ ίζ
ι: π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίο - υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο
υ ργ ίο ης Volvo.
Γι η
ί η η ου υ ο ι ή ου,
η η ου ι η ήρ ( . 302).
•
.
ί-
π
η χ ιριζό
(immobiliser)
( . 178)
ο ύ η
ύ η
ι η οποίη ης
ίχ υ ης*
μ
π
μ
μ
(immobiliser) μ
*
ο η χ ιριζό
ο ύ η
ι η οπο η ης
(immobiliser)
ύ η
χ υ ης4 θιά φι
η
χ υ η ι ο
οπι ό
ου υ ο ι
ου θώς ι η
ργοπο η η ου υ
ος ι η οπο η ης πό
πό
ηώ
ο ι η ρ ς
θ
ός
ι ουργ ς.
-
ξ
ο η
ι θ
-
χ ιρι
ριοι
ι ι ουργ ς όπως
ω
ω θυρώ .
ι
ς
ω
ο ης
ι
π υθυ θ ί
ο π η ιέ
ρο ξου ιο ο ηέ ο ι ο έ ης Volvo γι π ρι ό ρ ς
π ηροφορί ς ι οήθ ι χ ι ά
η
ργοποίη η ου υ ή
ος.
•
•
π
η
χ ιρι
ήριο-
ρο ι ό ύ η
(Immobiliser) ( . 177)
ι ί ( . 174)
ι η οποίη ης
η
χ ιρι
ήριο-
ι ί
ι ής έ
ο ης.
ί ω
Ξ
ί ω
Φω ι
ός προ έγγι ης
πό χώρου πο
Λ ι ουργί π
4
178
Μό ο
ορι
έ ς γορές
ι
υ
υ
ό
υώ
ι ού
ο Volvo On Call*.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ Δ Ρ Σ
ο
ύ
μ –Ξ
ι ώ ι ις πόρ ς
πό ου χώρου πο
υώ ό
ο
η
υ γ ρ ού π ργοποιηθ ί.
Π
ή
ι ρ
οίξου ό
π ρι ό ρ ς π
ω π ρ θύρω
ώ
η χ ιρι ήριοCommunicator).
ι ί
PCC*( Personal Car
Information
μπ
μ –
ι ώ ι ις πόρ ς ι ο
πό ου χώρου πο
υώ ό
ο ύ η
υ γ ρ ού
ργοποιηθ ί.
Π
ή
ι ρ ή
π η έ ο ο ου πί γι
ί ου ό
π ράθυρ
ι η η ιοροφή*
υ όχρο . Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς,
. Ά οιγ ό ω ω π ρ θύρω ( . 195).
υ
γού
έ
έ
υπό
ή
ο π η έ ο γι
π ράθυρ
υ όχρο . Γι
ηροφορί ς, . Ά οιγ ό ω
( . 195).
ι ουργί πορ ί
ροποποιηθ ί έ ι
,
ί ό ς οι πόρ ς
ξ
ι ώ ου
όχρο ,
ξ
ι ώ ι η πόρ
ου ο ηό ο
ο πά η
ου ου πιού ι
ύ ρο πά η
ου ου πιού ός
υ ρο έπ ω ξ
ι ώ ου οι
οιπ ς πόρ ς.
Μπορ ί
άξ
η ι ουργί
ο
ύ η
ου
ού MY CAR. Γι π ριγρ φή
ου υ ή
ος ου
ού, . MY CAR
( . 125).
Δ
ι οποι ί
υ ο ι ή
η ο πό
φορί ς,
( . 110).
Δ
ά
ί
η η ιοροφή ι π ράθυρ
χρη ι οποιώ ς ο η χ ιρι ήριοι ί,
ιωθ ί ό ι
θ π γι υ ού
χέρι άποιου πι ά η.
ι
Ξ
γι
μ π
– Χρηι γι
άψου
φώ
ου
ου ώ π η ιάζ
προς ο υ ο ίπό
η. Γι π ρι ό ρ ς π ηρο. Διάρ ι φω ι ού προ έγγι ης
ρ
γ ης.
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
π
– Χρη ι οποι ί ι γι
ήξ ι η προ οχή
π ρίπ ω η ά-
Π ή
ι ρ ή
π η έ ο ο ου πί πί
3 υ ρό π
ου άχι ο ή π ή
ο
ύο φορές
ός 3 υ ρο έπ ω γι
ργοποιηθού
φ ς ι
ηχή ι η
όρ .
Μπορ ί
π ργοποιή
η ι ουργί
ο ί ιο ου πί, φού π ρ
ί ι
ργή πί
5 υ ρό π
ου άχι ο . Δι φορ ι ά, η
ι ουργί π ργοποι ί ι υ ό
ά
πό 3 π ά π ρίπου.
•
•
•
π
η
χ ιρι
ήριο-
ι ί ( . 174)
η χ ιρι ήριοι ί
ές ι ουργί ς ( . 180)
ί ω
/ξ
ί ω
PCC* - ο
ι-
- π' έξω ( . 192)
π
π
( . 196) –
ι ώ ι ι φοπ ίζ ι ο υ γ ρ ό ό ο
ο πό ου χώρου πο
υώ .
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 179
Λ Δ Ρ Σ
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
-
- μ
Οι ι ουργ ς ου η χ ιρι ηρ ουι ιού
( η
ι
ου
ο η) πορού
χρη ιοποιηθού
ι 20
ρω π ρ που
πό ο υ ο η ο.
•
•
π
-
μ PCC* -
χ ιρι
ήριο-
ι ί ( . 174)
μ
η χ ιρι
( . 178)
ήριο-
ι ί-
ο η χ ιρι
ριοι
PCC (Personal
Car Communicator) ι θ ι π ρι ό ρ ς
ι ουργ ς
χ η
ο η χ ιρι
ριοι
ι ς
ο ης ( . 174)
η ορφ
ός ου πιού π ηροφοριώ
ι
ι ι ώ
υχ ιώ .
η
ι ουργί ς
ά ο υ ο ί η ο
πι
ιώ ι ο πά η
ου ου πιού
χ ι ήέ
ιξη - π η ιά
πιο ο ά ι προ π θή
ξ ά.
Ω
Οι ι ουργί ς ου η χ ιρι ηρίουιιού πορ ί
πηρ
ού πό ρ ιο ύο π ρι ά ο
χώρο, πό
ίρι , πό η ορφο ογί ου άφους,
. π. Μπορ ί
ά πά
ιγ ή
ιώ
/ξ
ι ώ
ο υ ο ί η ο
ο
πο πώ ο
ι ί ( . 183).
φ ιρ θ ί ο η χ ιρι ήριοι ί πό ο
υ ο ί η οό
ο ι η ήρ ς ρί
ι
ιουργί ή ό
ο
ι ί ρί
ι η θέ η I
ή II ( . 87) ι ό ς οι πόρ ς ί ι
ι ές,
ό
η οθό η π ηροφοριώ ου πί
οργά ω
φ ίζ
ι έ προ ι οποιη ι ό
ή υ
ι υ όχρο
ούγ
ιέ
ύ ο ο ηχη ι ό ή υπ θύ ι ης.
η
ήριο-
ι ί
PCC.
ου πί π ηροφοριώ
ι ι ές υχ ί ς
Χρη ι οποιώ ς ο ου πί π ηροφοριώ
πορ ί
ί
υγ ρι έ ς π ηροφορί ς
γι ο υ ο ί η ο έ ω ω
ι ι ώ
υχ ιώ .
ο ή υ
ή ιό
ο η χ ιρι ήριοι ί πι ρέψ ι ο υ ο ί η ο, ι η
υ έχ ι π ηθ ί ο ου πί OK ή ό
ίου ό ς οι πόρ ς.
180
χ ιρι
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ Δ Ρ Σ
μπ
–
Π
ή
π
ο ου πί π ηροφοριώ
ι
ός η χ ιρι ηρ ουι ιού
PCC (Personal Car Communicator) γι ο
ω
ι οξ
ω
ω θυρώ
ι
ου πό ου χώρου πο
υώ
ιπ ρπου 20
ρ πό ο υ ο η ο - γι ις
ά
ς ι ουργ ς
ι π ρ που 100
ρ .
υπό,η
ά ο υ ο ί η ο
πι
ιώ ι ο πά η
ου ου πιού
χ ι ήέ
ιξη - π η ιά
πιο ο ά ι προ π θή
ξ ά.
Ω
ές
ου
θέ
π
υχ
υ
έ
μ PCC* -
Η
> Ό ς οι
ι ι ές υχ ί ς
ο ήου ι οχι ά ο η χ ιρι ήριοι ί πί 7 υ ρό π π ρίπου.
υ ό η ί ιό ι ο ύ η
ι άζ ι
ις π ηροφορί ς πό ο υ ο ί η ο.
ά π ή
οποιο ήπο
πό
οιπ ου πιά
υ ό ο ιά η
άγ ω η ι όπ
ι.
-
μ
.
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
Πρά ι ο φως
θ ρά
έ ο– ο
υ ο ί η ο ί ι
ι ω έ ο.
ά
ά ι
ί πό ις
ι ιυχ ί ς π ώ ς π
ι η έ
ο
πί π ηροφοριώ ή
ι φορ ι ές
ις ( θώς ι
ά πό 7 υ ρό ι φού άψου ι οχι ά ό ς οι
ί ς ο PCC), π υθυ θ ί
έ
ργ ίο - υ ι ά ι
π υθυ θ ί
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ί ρι ο φως
ί η ο ί ιξ
θ ρά
ί ω ο.
Ω
έ ο – ο υ ο-
ό ι ο φως
θ ρά
έ ο–ο υ
γ ρ ός ί ι
ργοποιη έ ος πό ό
που ο υ ο ί η ο
ι ώθη .
-
ό ι ο φως που
ο ή ι
άξ
ις ύο
ι ι ές υχ ί ς – ο υ γ ρός
ργοποιήθη
ός ω
υ ίω
5 π ώ .
Οι
ι ι ές υχ ί ς φ ίζου π ηροφορί ς όπως ίχ ι η π ρ ά ω ι ό :
•
π
η χ ιρι
( . 181)
ήριο-
ι ί
ι ουργί ου ου πιού π ηροφοριώ
πορ ί
πηρ
ί πό ρ ιο ύ
ο π ρι ά ο
χώρο, πό
ίρι ,
πό η ορφο ογί ου άφους, . π.
PCC* -
έ
ι
μ
-
ά ο η χ ιρι ήριοι ί ρί
ι
γά η πό
η πό ο υ ο ί η ο ώ
ι
ού οι π ηροφορί ς, π ι ο ίζ
ιη
ά
η η οποί ρι ό
ο υ ο ίη ο η
υ ί φορά, χωρίς
ο ήου ι οχι ά οι
ι ι ές υχ ί ς ο
η χ ιρι ήριοι ί.
ά χρη ι οποιού ι ρ ά η χ ιρι ήρι ι ιά γι ο υ ο ί η ο, ό
ό ο ο η χ ιρι ήριοι ί που χρη ι οποιήθη
η
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
}}
γωγή. 181
Λ Δ Ρ Σ
||
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
υ ί φορά γι
ίχ ι η ω ή
ο
ά
ί ω
η.
/ξ
ά
άψ ι
ί
ι ι ή
υχ ί ό
π ή
ο ου πί π ηροφοριώ
ός
έ ι ς, υ ό πορ ί
οφ ί
ι ο γ γο ός ό ι η
υ ί πιοι ω ί
ά
ο η χ ιρι ήριοι ί ι ο υ ο ί η ο ι όπη
όγω
ρ ιο υ ά ω
ο π ρι ά ο
χώρο,
ω
ιρίω , ης ορφο ογί ς ου άφους, . π.
•
•
π
η
χ ιρι
ήριο-
ι ί-
η
χ ιρι
έ
η-
χ ιρι
ριοι π ρι χ ι
ο
ι ό
ι
ο οπο ο
ρ
ργοποι
ορι
ς ι
γ ς ι
πρ γ
οποι
άποι ς
ς.
Ο ο
ι ός ω ι ός ου πο
ιού π ρέχ
ι πό ξου ιο ο
γ ί ης Volvo,
οποί υ ι
θύ
ό
π ρ γγέ
πώ
ι ιά.
π
ποποουρι ι-
πώ ου
ιη έ
υ ρά ι
π υι ούργι πο-
πορ ί
ξ
ι ώ
η προ ι ή
ρι
ρή πόρ χ ιρο ί η ,
ο
ρι ό
ί ω
πορ ί
ργοποιηθ ί
ο η χ ιρι ήριοι ί, . ποπώ ο
ι ί-ξ
ί ω θυρώ
( . 183).
•
πορ ί
ργοποιή
/ π ργοποιή
( . 198) ις ηχ ι ές
ι ριές
φ
ί ς π ι ιώ
ις πί ω πόρ ς.
•
η προ ι ή
ς πορού
( . 193), π.χ.
ά ης.
πορ ί
ο ου
•
ο
•
η χ ιρι
( . 178)
•
ρό
ος υ ο ηγού(PACOS*) πορ ί
ργοποιηθ ί/ π ργοποιηθ ί ( . 38).
π
η
χ ιρι
ήριο-
ι ί-
ι ουργί ς
ήριο-
ι ί ( . 174)
ο
•
ι ( . 180)
χώρο πο
υώ (
ί ω προ ωπι ώ
ποθη υ ι ώ χώρω * ( . 184)).
π μ
Πώς
χρη ι οποιή
ο πο πώ
ι ί ου η χ ιρι ηρίου:
•
182
π μ
ο η
πώ
Ω
Keyless Drive* έ ι
ρίουι ιού ( . 187)
π
ί ω
ξιά πόρ
ι οι πί ω πόρι ώ ου χ ιρο ί η
π ρίπ ω η η
ρι ής
πο ρέψ
η πρό
πά ι ου υ ο ηγού ι
η
ο
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ Δ Ρ Σ
π π μ
π
-
/
Η φ ρ η/ οποθ η η ου πο πώ
ου
ι ιού ( . 182) πρ γ
οποι
ι ως ξ ς:
π
Σύρ
π άι.
η
υ όχρο , ρ ήξ
ι ί προς
πί ω.
π
π
1.
φά
ι
υ όχρο
φρά ο
ι ί. Θ πρέπ ι
έ " ι "ό
ο
ι ί φ η θέ η ου.
π
πο πώ
( . 183)
ο
ι ί-ξ
•
ι
η η
•
ρό
ος υ ο ηγού π ργοποίη η* ( . 38)
ί ω
θυρώ
ριές φ
ί ς π ι ιώ - χ ιρο ίργοποίη η ( . 198)
ργοποίη η/
π
π μ
-
μ
ο πο πώ
ο
ι ( . 182) πορ
χρη ι οποιηθ ,
ο
ρι ό
ω
πορ
ργοποιηθ
ο η χ ιρι
ριοι ( . 174), π.χ.
χ ι
ιά ι η
π
ρ
ου
ι ιού.
-
η
ργοποίη η ου
ρι ού
ι ώ ος
ο η χ ιρι ήριοι ί
ί ι φιή - π.χ.
οι π
ρί ς έχου ποφορ ι
ί
- ό
πορ ί
ξ
ι ώ
η προι ή ρι
ρή πόρ ως ξής:
1. Ξ
ι ώ
η προ ι ή ρι
ρή
πόρ
οποθ ώ ς ο
ι ί ο
ο φ ό ης
ι ριάς η
ή ης πόρς. Γι η ι ό
ι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς, . Keyless Drive* - ξ
ί ω
ο πο πώ ο
ι ί ( . 190).
ο
Ω
ο
Ό
η πόρ ξ
ι ωθ ί
ο πο πώο
ι ί ι οίξ ι,
ργοποι ί ι ο
υ γ ρ ός.
π μ
οποθ ή
προ
ο
ι ί η θέ η ου
ι ί ( . 174).
π
•
π μ
ηριω ή
2. Πιέ
ού
ί ι
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
ι ά ο πο πώο η χ ιρι ήριο-
ή
ο η χ ιρι ήριο
η
υρά η οποί υπάρχ ι η υπο οχή
ρ
έ η προς
πά ω ι πρώξ
ο
ι ί έ
η υπο οχή ου.
2.
ργοποιή
ο υ γ ρ ό ι άγος ο η χ ιρι ήριοι ί ο ι όπ η άφ ξης.
Γι
υ ο ί η
ύ η
ί η ης ι
ι ώ
ος Keyless, . Keyless Drive* ί ω
ο πο πώ ο
ι ί ( . 190).
ρ
ξ
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
π
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
}}
γωγή. 183
||
•
•
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
π
η
χ ιρι
ήριο-
π
ι ί ( . 174)
η χ ιρι ήριοι ίης π
ρί ς ( . 185)
ι
ά
η
μ π
π
*
ο
ω προ ωπι ώ ποθη υ ι ώ
χώρω προορ ζ
ι γι χρ η, ό
φ
ο υ ο η ο γι
ρ ις, ο π ρ
όρο
ξ ο οχ ου, . π. ο ου πά ι ου υ οηγού
ι ώ ι ι ο πό ου χώρου πουώ
γχ
ι πό ο
ρι ό
ω - ο πό χώρου πο
υώ
πορ
ο ξ ι ού
ο ου π
ρι ού
ι ώ
ος ις προ ι ς πόρ ς ού
ο η χ ιρι
ριοι ( . 174).
G021084
Λ Δ Ρ Σ
ι ριές που
ήριοι ί,
χ ιρι ήριο ι
υ ι ώ χώρω
ργοποιού ι πό ο η χ ιριο πο πώ ο
ι ί ο η ο
ί ω προ ωπι ώ ποθηπ μ
.
υ ό η ί ι ό ι ο η χ ιρι ήριοι ί
χωρίς ο πο πώ ο
ι ί πορ ί
χρη ιοποιηθ ί ό ο γι η
ργοποίη η/ π ργοποίη η ου υ γ ρ ού ( . 200), γι
ξ
ι ώ
ις πόρ ς ι
θέ
ο
υ ο ί η ο
ι ουργί .
ργές
πο πώ
184
ι
ο
ριές γι
ι ί.
ο η
χ ιρι
ήριο-
ι ίμ
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
Μπορ ί
ό
ώ
ο η χ ιρι ήριο
χωρίς ο πο πώ ο
ι ί ο προ ωπι ό
έρ ις ή ο υπά η ο ου ξ ο οχ ίου - ο
πο υ
έ ο πο πώ ο
ι ί ο ρ ά
ο ά οχος ου υ ο ι ή ου.
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ Δ Ρ Σ
π
/ π
π
-
Ω
Μη
ο
•
ι ί
Γι
π
οποθ ή
ο πο πώ ο
ο η χ ιρι ήριοι ί, φυ άξ
έ
φ ές η ίο.
ί
η
π ργοποίη η,
ροφη ι ι
ί .
ο ουθή
Η π
πορ
η
Γι π ηροφορί ς πώς
ι ώ
ό ο ο
ου πά ι ου υ ο ηγού, έπ
ί ω /
ξ
ί ω - ου πά ι υ ο ηγού ( . 195).
π ι
•
π
πί
ρ
5 γι
ο η
χρ ιάζ
ι
ρί γι
ι
μπ
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
-
χ ιρι
ριοι
ά
η.
ο η χ ιρι
θ ί :
ήριο-
ι
ι ί πρέ-
άψ ι η π ηροφορι ή υχ ί
ο
οργά ω
ι η οθό η φ ιΝ πα α α
ίηέ
ιξη α
Ναυ
υΝ έΝ
ι/ή
ργοποίη η ου
υ ι ώ χώρω .
Γι
ώ
ι ώ
ος προ ωπι ώ
ργοποιή
ο
ί ω
ποθη υ ι ώ χώρω :
οποθ ή
ι ριά,
γού.
Γυρί
ξιό
ο
ποθη-
προ ωπι-
•
οι
ι ριές
πο ρί ο ι
' π ά ηψη
ή
πό ο η χ ιρι ήριοι ί
πό
η 20 έ ρω πό ο
υ ο ί η ο.
ο πο πώ ο
ι ί η
ου πά ι ου υ ο η-
ο πο πώ
ροφ .
ο
φ ιρέ
ο πο πώ ο
οθό η π ηροφοριώ ου πί
φ ίζ
ι υ όχρο έ
ι ί 180 οίρ ς
ι ί. Σ η
οργά ω
ή υ .
ο
ου πά ι ου υ ο ηγού η υ έχ ι
ι ώ ι ι ο πό ου χώρου πο
υώ
πορ ί π έο
ξ
ι ωθ ί
ο η χ ιρι ήριοι ί ή ο ου πί
ρι ού
ιώ
ος.
}}
185
Λ Δ Ρ Σ
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
||
ούργι
προς
Ω
Γυρί
ο η
ου πιά προς
πέ ου οι π
χ ιρι ήριοι ί
πά ω γι
η ς
ρί ς ό
ο οίξ .
π
μπ
Προ έξ
η φορά οποθέ η ης ης π ρί ς(-ιώ ) ο ω ρι ό ου
ύ
ος, ό ο φορά η θ ι ή (+) ι η
ρ η ι ή (–) π υρά.
-
μ
Σύρ
π άι.
η
ηριω ή
υ όχρο , ρ ήξ
ι ί προς
πί ω.
φά
ι
υ όχρο
ο
186
ο η
χ ιρι
ήριο-
ι ί
PCC π ριέχ ι ύο π
2.
φ ιρέ
προ
οποθ ή
θ ι ή (+) π
μπ
1.
-
)
φ ιρέ
προ
2. Πρώ
οποθ ή
η θ ι ή (+) π
3.
(μ
μπ
ι ά η
ι ούργι
υρά προς
ο
οποθ ή
έ
ί ι
ύ η3
mm η οπή πί ω πό η
ηριω ή
φά ι
ι
η ώ
προ
ι ά ο
ά υ
ου η χ ιρι ηρίουι ιού.
5
1.
)
π
π
ρί .
ρί
ά ω.
υρά
μπ
η
Ω
Volvo υ ι ά οι π
ρί ς που πρό ιι
χρη ι οποιηθού
ο η χ ιρι ήριοι ί/PCC
π ηρού ο UN Manual
of Test and Criteria, Part III, sub-section
38.3. Οι ργο
ι ές π
ρί ς ή οι
π
ρί ς που
ι θι ώ ι πό ξουιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo π ηρού
π ρ πά ω ρι ήρι .
μ
1. Πιέ
2.
μ PCC* (
ι ά ις π
η θ ι ή (+) π
Χρη ι οποι ί
π
ρί ς ύπου CR2430, 3V ί
ο η χ ιρι ήριοι ί, ύο ο η χ ιρι ήριοι ί
PCC.
Μη γγίζ
ις ι ούργι ς π
ρί ς ι
ις πιφά ι ς π φής ους
άχ υ ά
ς, ιό ι πορ ί
πηρ
ί η ι ουργί ους.
Ά
π
ρί
ά ω.
ρί ς.
ι ούργι π
ρί
υρά προς
πά ω.
π
ι ιού
ο ά υ
ου η
η θέ η ου.
χ ιρι
ηρίου-
ρ
ή
ο η χ ιρι ήριο
η
υρά η οποί υπάρχ ι η υπο οχή
ρ
έ η προς
πά ω ι πρώξ
ο
ι ί έ
η υπο οχή ου.
3. Πιέ
ού
ί ι
φρά ο
ι ί. Θ πρέπ ι
έ " ι "ό
ο
ι ί φ η θέ η ου.
οποθ ή
οπ
ι όέ θ
ά
ι, έ ος, οποθ ή
η ύ ρη ι-
ρί ς.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ Δ Ρ Σ
Keyless drive*
Φρο ί
οι ποφορ ι έ ς π
ρί ς
πορριφθού
ρόπο φ ή γι ο
π ρι ά ο .
•
•
π
χ ιρι
ήριο-
ι ί ( . 174)
η χ ιρι
( . 178)
η
ήριο-
ι ί-
ι ουργί ς
υ ο
ύ η
πορ
η
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
Keyless Drive* - μ
-
Keyless Drive ι θ ου
η ης ι
ι ώ
ος που
χ ιρι
χωρ ς
ι .
Μ ο ύ η
ί η ης ι
ι ώ
ος
Keyless, πορ ί
θέ
ι ουργί ,
ι ώ
ι
ξ
ι ώ
ο υ ο ί η ο
χωρίς
ι άγ
ο η χ ιρι ήριοι ί
( . 174)6 ο ι όπ η άφ ξης. ρ ί
έχ
ο η χ ιρι ήριοι ί η
έπη
ς. ο ύ η
θι ά υ ο ό ρο ι πιο
ά ο ο ά οιγ
ου υ ο ι ή ου, π.χ. ό
ρ ά πο ά πράγ
.
ι
ξ
ι ώ
ις πόρ ς
ο πό
ου χώρου πο
υώ υ ό
χωρ ς
π
άποιο ου π
ο η χ ιρι
-
ι
ύο η χ ιρι ήρι ι ιά ου υ οι ή ου ι θέ ου
ι ουργί Keyless. Μπορ ί
π ρ γγ ί
π ρι ό ρ η χ ιριήρι ι ιά.
οη
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ή ου πορ ί
ρυθ ι
ί
ρί ι φορ ι ά πίπ
θέ η
ι ιού 0, I ι II ( . 88) ο η χ ιρι ήριοι ί.
6
χύ ι ό ο γι
η
χ ιρι
ήριο-
ι ί
π
•
Keyless Drive* έ ι
ρίουι ιού ( . 187)
•
Keyless drive* - φ ής χρή η ου η
χ ιρι ηρίουι ιού ( . 188)
•
Keyless Drive* - π ρ
ο ές η ι ουργί ου η χ ιρι ηρίουι ιού ( . 189)
η
χ ιρι
η-
}}
PCC.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 187
Λ Δ Ρ Σ
||
ριο-
ρ
ι
7,
που πό η
χώρου πο
ι
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
ο η
χ ιρι
ριοι πρ π ι
πό
η 1,5
ρου π ρ ης πόρ ς
ου πό
υώ ου υ ο ι
ου.
ά θέ
ι ώ
ή
άποι πόρ , πρέπ ι
έχ
ήριοι ί ζί ς. Δ
ί
ι ώ
ή
ξ
ι ώ
ο η χ ιρι ήριοι ί ρί
π υρά ου υ ο ι ή ου.
ξ
ι ώ
ο η χ ιριι υ ό
η πόρ
ά
ι η ά η
ί ι
ι
ου πί
ποιη ι ό
έ ηχη ι
ές, ό
η οθό η π ηροφοριώ
οργά ω
φ ίζ
ι έ προ ι οή υ
ι υ όχρο
ούγ
ι
ό ή υπ θύ ι ης.
Ό
ο η χ ιρι ήριοι ί πι ρ φ ί ο
υ ο ί η ο, ο προ ι οποιη ι ό ή υ
ή ι
ι η ηχη ι ή υπ θύ ι η
ά
ούγ ι ό ις:
•
•
•
ι
ί
ή
ου
ί πόρ
ι άγ
ο η χ ιρι ήριοι ριά ου ι όπ η άφ
φού π
-
Ε ι η
ι ό
χρη ι οποι
ό
η χ ιρι
ρι ι ιά ου υ ο ι
γά η προ οχ .
ι ί
ξης
η
ο ου πί OK.
π
Keyless drive* ( . 187)
Keyless Drive* - θέ η
ρ ί ς ( . 191)
G020577
•
•
οίξ
Keyless drive* -
Οι ό ι οι ύ οι η προηγού
ι οιχού
η π ριοχή που
ρ ί ς ου υ ή
ος.
ά φ ιρ
ιά πό ο
ι
ι η θέ
7
188
χύ ι γι
η
η ι ό
ύπ ου οι
θού ό
η χ ιρι ήρι ιυ ο ί η οό
ο ι η ήρ ς ρίι ουργί ή ό
ο
ι ί ρί
η I ή II ( . 88) ι ό ς οι πόρ ς
χ ιρι
ήριο-
ι ί
PCC (Personal Car Communicator).
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ Δ Ρ Σ
έ
πό
η χ ιρι ήρι ι ιά8 έχ ι
π ρ
ί ι έ
ο υ ο ί η ο, ό οι
ι ουργί ς Keyless π ργοποιού ι
π ρίπ ω η π.χ. που ο υ ο ί η ο
ι ωθ ί
ο ά ο η χ ιρι ήριοι ί ου υ ο ιή ου. Μ υ ό ο ρόπο πο ρέπ
ιη
π ρ ί η ου υ ο ι ή ου.
Keyless Drive* - π
η
Μη φή
ο η χ ιρι ήριοι ί
PCC έ
ο υ ο ί η ο. ά άποιος
π ρ ιά ι ο υ ο ί η ό ς ι πάρ ι ο
η χ ιρι ήριοι ί, θ πορ ί π.χ.
θέ ι
ι ουργί ο υ ο ί η ο ι άγος ο η χ ιρι ήριοι ί ο ι όπ η ης ίζ ς ι π ώ ς ο ου πί
START/STOP ENGINE.
•
8
π
Keyless drive* ( . 187)
χύ ι γι
η
χ ιρι
ήριο-
ι ί
Keyless Drive* -
-
η
ρο γ η ι ά π
υ
γχου πορού
προ
ου π ρ
ς ις ι ουργ ς keyless ( . 187) ου
η χ ιρι ηρ ουι ιού.
πό η φορά που ο υ ο ί η ο θ
ι ωθ ί
ο ά ο η χ ιρι ήριοι ί, ο η χ ιρι ήριοι ί που ίχ
π ρ
ί ι έ
ο υ ο ί η ο π
ργοποι ί ι.
ξ
μ
ο-
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
μ
υ ο η
ύ η
η ης ι
ι ώ
ος Keyless ι θ ου
υ θη ο η φ η ο η ξω ρι
ω θυρώ
ι
ου π
ιχ ι
π
υ η π
ο
ιχ ιο π
ιο φ ς
ου πό χώρου πο
υώ γι ο
ω /ξ
ω .
Ω
Μη
οποθ ί /φυ ά
ο PCC ο ά
ι η ό η έφω ο ή
ι ό
ι ίο
πό
η ι ρό ρη πό 10-15
cm.
ά π ρ' ό
υ ά υπάρχου π ρ
ο ές,
χρη ι οποιή
ο η χ ιρι ήριοι ί ι
ο πο πώ ο
ι ί όπως έ π ρ ο ι ό
η χ ιρι ήριοι ί
ι ής έ ο ης,
η χ ιρι ήριοι ί - ι ουργί ς ( . 178).
•
π
η χ ιρι ήριοι ίης π
ρί ς ( . 185)
ι
ά
η
•
Keyless drive* - φ ής χρή η ου η
χ ιρι ηρίουι ιού ( . 188)
•
Keyless Drive* έ ι
ρίουι ιού ( . 187)
η
χ ιρι
-
η-
ο υ ί θη ο η πί η η ίο ις ξω ρι ές
ές ω θυρώ
ιέ
ου πί
ιχέ ι πέ υ η ίπ
ο
ιχέ ιο π ί ιο φής ου πό
χώρου πο
υώ .
ι ώ
ις πόρ ς ι ο πό ου χώρου
πο
υώ
έ π ρ
έ ο πά η
ο
υ ί θη ο η φή η ίο η
ή οποι ήπο πόρ ς ή π ή
ο ι ρό ρο πό
ύο ου πιά
η
ιχέ ι πέ υ η ο
πό ου χώρου πο
υώ - η
ι ι ή
}}
PCC (Personal Car Communicator).
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 189
Λ Δ Ρ Σ
||
υχ ί
ρχίζ ι
ό ι ο
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
ι ώ
ος ( . 177) ο π ρ πρίζ
ο ή ι πι
ιώ ο ς έ
ί ω έχ ι ο ο ηρωθ ί.
Ό
ς οι πόρ
υώ πρέπ
ο υ ο
η ο
ι
ι
ς ι ο πό ου χώρου ποι
ί ι
ι ά πρι
ι ώί η ο - ι φορ ι ά ο υ ο ίώ ι.
Keyless drive* -
Ω
Οι
ές ω θυρώ
ο ι ά"
γράφου " ο άγγιγ
ου χ ριού,
άό
φορά χο ρά γά ι ή ό
η ί η η γί ι
πο ύ γρήγορ , πορ ί
χρ ι
ί
προ π θή
ι ύ ρη φορά ή
γάγά ι .
Ω
ά ο υ ο ί η ο ι θέ ι υ ό
ο ι ώιο χυ ή ω , ο πι ογέ ς χυ ή ω
πρέπ ι
ρί
ι η θέ η P, ι φορ ι ά ο υ ο ί η ο
πορ ί
ι ωθ ί
ή
οπ ι
ί ο υ γ ρ ός.
•
•
•
•
π
Keyless drive* ( . 187)
ι ι ή υχ ί
υ
μ
ι οξ
ω , πιά
η
άποι ς
πόρ ς πι
οπ
ιο φ ς ου πό
χώρου πο
υώ - ο ξ
η πόρ
ο
πό ου χώρου πο
υώ ως υ θως.
Keyless Drive* π π μ
μ μ
Εά η
ργοπο η η ου
ρι ού
ι ώος
ο η χ ιρι
ριοι
ι
φι
, π.χ.
οι π
ρ ς χου ποφορ ι, ό
πορ
οξ
η προι
ρι
ρ πόρ
ο πο πώ
ο
ι .
π
Keyless drive* ( . 187)
Keyless Drive* -
ί ω
( . 189)
γ ρ ού ( . 201)
Οπή γι ο πο πώ
ά υ
.
ο
ι ί - γι
άρ
ο
Γι
ης
πο ή
πρό
η ο ο φ ό
ι ριάς, ο π
ι ό ά υ
ης
ής ης πόρ ς πρέπ ι
φ ιρ θ ί - υ ό
γί
ι πί ης
ο πο πώ ο
ι ί:
190
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ Δ Ρ Σ
Keyless Drive* μ
1. Σπρώξ
ο πο πώ ο
ι ί π ρίπου
1 cm υθ ί πά ω έ
η οπή η
ά ω π υρά ης
ής ης πόρ ς/
ά υ
- η ο
η ώ
.
> οπ
ι ό ά υ
άρ ι υ όπό η ύ
η που
ί ιό
πρώχ
ο πο πώ ο
ι ί
υθ ί πά ω έ
ο ά οιγ .
2. Σ η υ έχ ι οποθ ή
ι ί ο ο φ ό ης
ξ
ι ώ
η πόρ .
3.
π
οποθ ή
ά οξ
ί ω
.
οπ
ο πο πώ
ι ριάς ι
ι ό ά υ
μ
Keyless Drive* -
Μπορ
προ ρ ό
ις ρυθ
ις
ι ώ
ος
υ ο η
ύ η
η ης ι
ι ώ
ος Keyless πι η
ο
ς ο ύ η
ου
ού MY CAR
ποι ς πόρ ς θ
ξ
ι ώ ου .
ο
Γι π ριγρ φή ου υ
MY CAR ( . 125).
•
ή
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
ος ου
ού,
-
υ ο η
ύ
ι ώ
ος Keyless
ω
ω
ς ρ
ι φορ ι ά η
η
η
ι θ ου
ς που ρ
ο υ ο η
ης ι
ρι ς
ο
ι
ο.
.
π
Keyless drive* ( . 187)
Ω
Ό
η πόρ
ου ο ηγού ξ
ι ωθ ί
ο
ι ί ι οίξ ι,
ργοποι ί ι ο
υ γ ρ ός. Μπορ ί
ο π ργοποιή
ι άγο ς ο PCC ο ι όπ η
άφ ξης, . Συ γ ρ ός - ο η χ ιριήριοι ί
ι ουργ ί ( . 202).
Πί ω προφυ
Λ
Λ
•
•
Keyless drive* ( . 187)
•
Συ
ι ί - φ ίρ
ς, πί ω ρι
ζέρ , έ ρο, ά ω π
π
πο πώ ο
η η ( . 183)
ή πόρ
ήρ ς, έ ρο
ή πόρ
ή
η/ οποθέ-
ή
γ ρ ός ( . 200)
ς, πί ω
ρά
υρά
ξιά
ρι ή ο
ό
, ά ω πό ο πί ω
ρι ή ο
.
ό
, ά ω πό ο προ
ι ό
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 191
Λ Δ Ρ Σ
||
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
Δ
ά ο
η
ο ό η
πρέπ ι
π η ιάζου π ρι ό ρο πό 22 cm η
ρ ί ου υ ή
ος Keyless. υ ό γί ι γι
η προ ηθού π ρ
ο ές
ά
ο η
ο ό η ι ο ύ η
Keyless.
•
π
Keyless drive* ( . 187)
μ /
μ - π'
Πρέπ ι
θυ ά
ό ι ο υ γ ρ ός
ργοποι ί ι ό
η πόρ
οίξ ι φό ου
ξ
ι ωθ ί
ο πο πώ ο
ι ί-ο
υ γ ρ ός π ργοποι ί ι ό
ο
η χ ιρι ήριοι ί οποθ ηθ ί ο
ι όπ η άφ ξης.
Δ
Γι
ργοποιηθ ί η ι ι
ί
ι ώ ος, η πόρ
ου ο ηγού πρέπ ι
ί ι
ιή - ά ί ι οι ή άποι πό ις πόρ ς
ή ο πό ου χώρου πο
υώ , ό η
πόρ / ο πό
ι ώ ι ι ο υ γ ρ ός
ργοποι ί ι ό ο ό
ί ι. Σ
υ ο ίη
ύ η
ι ώ
ος Keyless*, ό ς
οι πόρ ς ι ο πό ου χώρου πο
υώ
πρέπ ι
ί ι
ι ά.
Προ έξ
ήριο-
η
ι ί έ
Προ έξ
η
ι ωθ ί
έ
ο
υ ο ί η ο
ά ο
ί ω
π' έξω
ο
η χ ιρι ήριοι ίυ ή η π ρίπ ω η
πορ ί
οίξ
άποι
πό ις πόρ ς πό έ χρη ι οποιώ ς
ους ι όπ ς ις πόρ ς.
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς,
ί ω * ( . 197).
μ
Ω
ι ώ
ο η χ ιριο υ ο ί η ο.
ά η πόρ
ι ώ ι/ξ
ι ώ
η χ ιρι ήριοι ί, η π
ρί
έχ ι ποφορ ι
ίι ώ
ήξ
η προ ι ή ρι
ρή πόρ
πώ ο
ι ί, . πο πώ ο
ι
φ ίρ η/ οποθέ η η ( . 183).
192
Ω
ο
ω /ξ
ω
π' ξω πρ γ
οποι
ι πό ο η χ ιρι
ριοι
( . 174). Μ ο η χ ιρι
ριοι
πορ
ι ώ
/ξ
ι ώ
ό ς ις
πόρ ς ι ο πό ου χώρου πο
υώ
υ όχρο . Μπορ
πι ξ
ι φορ ι ς
η ουχ ς γι ο ξ
ω , .
η χ ιρι
ριοι - ι ουργ ς ( . 178).
ι
έχ
ο
ι
ι ώο ποί-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
π
. Διπ ό
μ
ά
οίξ
ί πό ις πόρ ς ή ο
πό ου χώρου πο
υώ
ός ύο
π ώ
ά οξ
ί ω , ό ς οι πόρ ς
ξ
ι ώ ου υ ό
. υ ή η ι ουργί
ιώ ι η πιθ ό η
φή
ά
άθος ο υ ο ί η ο ξ
ί ω ο. ( ά ο
υ ο ί η ο ι θέ ι ύ η
υ γ ρ ού, .
Συ γ ρ ός ( . 200).)
•
•
ός/ ξ
π
ί ω
/ξ
ί ω
- πό έ
( . 193)
Keyless drive* ( . 187)
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ Δ Ρ Σ
μ
π
Χρη ι οποιή
ο πο πώ ο
ι ί ου
η χ ιρι ηρίουι ιού γι
γυρί
ο ι όπ η, . πο πώ ο
ι ίφ ίρ η/ οποθέ η η ( . 183).
–
Σ ορι
ς π ριπ ώ ις, ο υ ο η ο
πρ π ι
ι ωθ χ ιρο η , π.χ.
π ρπ ω ηη
ρι ς ά ης.
πόρ
Μπορ ί
ι ώ
η προ ι ή ριρή πόρ
πό ο ο φ ό ης
ι ριάς
ο πο πώ ο
ι ί ου η χ ιρι ηρίουι ιού, . Keyless Drive* - ξ
ί ω
ο πο πώ ο
ι ί ( . 190).
πόρ
πορ ί
ό ο ι πό έ .
•
ί ω
ις
ι
ης πόρ ς. Δ πρέπ ι
ριές φ
ί ς π ι ιώ
οίξ ι π' έξω.
οίξ ι ό ο π' έξω
μ - π μ
Μπορ
ι ώ
ξ
ι ώ
ό ς ις πόρ ς ι ο πό ου χώρου πουώ
υ όχρο χρη ι οποιώ
ς ο
ου π
ρι ού
ι ώ
ος η πόρ
ου ο ηγού ι η πόρ
ου υ ο ηγού*.
μ
Ω
Σ ις υπό οιπ ς πόρ ς
υπάρχ ι ο φ ός
ι ριάς,
ά φά ι ς ο ά ρο άθ
πόρ ς ις οποί ς πρέπ ι
ρέψ
ξ άη υ έχ ι
φ ίζου / π ο άρου ηχ ι ά ι
οίγου π' έξω. Οι πόρ ς πορού ω ό ο
οίξου πό έ .
Χ ιρο ί η ο
υγχέο ι
( . 198).
πορ ί
μ /
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
•
Μ
•
ά έχ
ι ώ ι ί πό ις πί ω
πόρ ς
η ηχ ι ή
ι ριά
φ
ί ς π ι ιώ , η πόρ
υ ή
πορ ί
οίξ ι ού
π' έξω ού
πό έ , .
ι ριές φ
ί ς
π ι ιώ - χ ιρο ί η η
ργοποίη η
( . 198). Ό
άποι πό ις πί ω
πόρ ς έχ ι
ι ωθ ί
υ ό ο
ρόπο, πορ ί
ξ
ι ωθ ί ό ο
ο η χ ιρι ήριοι ί ή πό ο
ου πί
ρι ού
ι ώ
ος.
η
φά ι άθ πόρ ς
ι ώι ό ο η υγ ρι έ η πόρ - όχι
ό ς οι πόρ ς υ όχρο .
π
η χ ιρι ήριοι ίης π
ρί ς ( . 185)
ι
ά
η
ρι ό
ί ω
•
Π ή
γι ο
οξ
Π
ή
οίξου
χρο *.
.
ο έ ά ρο
ί ω - οά
ί ω .
ι ρ ή
π
πί ης ό
ου ου πιού
γι
ο ά ρο
η έ ο ο ου πί γι
π ράθυρ
υ ό-
μ
Μπορ ί
έ
ξ
ι ώ
ι πόρ
πό
ύο ι φορ ι ούς ρόπους:
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 193
Λ Δ Ρ Σ
||
•
Π
ή
.
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
ο ου πί
ρι ού
ι ώ
ος
Μ έ π ρ
έ ο πά η
οίγου πί ης
ό
π ράθυρ * υ όχρο ( . πί ης
Ά οιγ ό ω ω π ρ θύρω ( . 195)).
•
ρ ήξ
η πόρ
γ ι
ί
μπ
μπ
ς οι
υπάρχ ι ου πί
ρι ού
ι ώ
ος
ι ις ύο προ ι ές πόρ ς ι η
ρι ό
ου πί
ι ώ
ος
άθ πί ω πόρ :
194
έ η υχ ί η ί ι ό ι ί ι
ιω έ η ό ο η υγ ρι έ η πόρ . Ό
ό
ου πιά ί ι
έ , ό ς οι
πόρ ς ί ι
ι ω έ ς.
μ
ή
-ό
ου .
ος ου
π
ί ω
Συ
/ξ
ί ω
- π' έξω ( . 192)
γ ρ ός ( . 200)
η χ ιρι
( . 178)
ήριο-
ι ί-
ι ουργί ς
ύο
όου πί
ριου ο ηγού
η.
η
έ η υχ ί η ί ι ό ι ό
πόρ ς ί ι
ι ω έ ς.
Π
π
•
•
•
ή
ι
υχ ί
ω έ η.
ο ου πί
ρι ού
ς οι
ι ές πόρ ς
ι ώ
ος
ι ώ-
ο ου πί
ά
ιό
ου πιά
ι ώ
ι ώ ου η
ί
Ό
•
*π
MY CAR. Γι π ριγρ φή ου υ
ού, . MY CAR ( . 125).
μ
Ό
υπάρχ ι ου πί
ρι ού
ι ώ
ος
ό ο η πόρ
ου ο ηγού, ις υπό οιπ ς
πόρ ς
υπάρχ ι ου πί:
•
μ
η
ή ης πόρ ς ι οίξ
- η πόρ ξ
ι ώ ι ι οίί η η.
ο
ρι ό
ί ω
ι ίθ
ις - ο ρό ος ης υχ ί ς ο
ού
ι ώ
ος γι η πόρ
ι φέρ ι ά ογ
η έ ο
•
Μ π ρ
έ ο πά η
ί ου πί ης ό
π ράθυρ
ι η η ιοροφή υ όχρο ( .
πί ης Ά οιγ ό ω ω π ρ θύρω
( . 195)).
Γι
•
ξ
ι ώ
η πόρ
ί
ι
ι-
ος ις πί ω πόρ ς
οιχη πί ω πόρ .
η πόρ
:
ρ ήξ
η
ή ης πόρ ς ί φορά η πόρ ξ
ι ώ ι ι οίγ ι.
μ
μ
Οι πόρ ς ι ο πό ου χώρου πο
υώ
ι ώ ου υ ό
ό
ο υ ο ί η ο
ρχίζ ι
ι ί ι.
Μπορ ί
η
ργοποιή
ι ουργί
ο ύ
/ π ργοποιήη
ου
ού
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ Δ Ρ Σ
Ά
μ
π
Η
ι ουργ Ά οιγ
ογ ι
ιό
χρο
ι πορ
π ρά ιγ γι
υ ο η οό
πι
ρ
ς.
ου πί
ρι ού
μ /
ό ω ω π ρ θύρω
π ράθυρ
υ όχρη ι οποιηθ γι
ρι
γρ γορ ο
ρ ού υψη ς θ ρ ο-
ι ώ
•
•
π
/ξ
ί ω
ο
π
ου
πά ι ου υ ο ηγού ( . 166) ποι ωθ /ξ
ι ωθ
ό ο
ο
πο πώ
ο
ι
ου η χ ιρι ηρ ου.
Γι π ηροφορί ς χ ι ά
πο πώ ο
ι ί - φ ίρ
( . 183).
ο
ι ί, .
η/ οποθέ η η
•
Γι
ί
οξ
ι ώ
,
ροφη ι ι
ί .
ο ουθή
η
Γι π ηροφορί ς χ ι ά
ο
ί ω προωπι ώ ποθη υ ι ώ χώρω , .
ί ω
προ ωπι ώ ποθη υ ι ώ χώρω * ( . 184).
•
π
η
χ ιρι
ήριο-
ι ί ( . 174)
ος
Μ έ π ρ
έ ο πά η
η
ι ι ή
ο ου πί
ρι ού
ι ώ
ος
υχ ί
ή ο η χ ιρι ήριοι ί,
ό
π ράθυρ
υ όχρο . Μ η ί ι ι ι
ί
ό
π ράθυρ
ο ύ ο ο
υ όχρο .
ί ω
ρ
μ -
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
- πό έ
ρι ά π ράθυρ ( . 113)
( . 193)
Γι
γού:
ι ώ
ο
ου
πά ι ου υ ο η-
οποθ ή
ο πο πώ ο
ι ί η
ι ριά ου ου πιού υ ο ηγού ύ φω
η π ρ πά ω ι ό .
Γυρί
ξιό
φ ιρέ
ο πο πώ
ροφ .
ο πο πώ
ο
ι ί 90 οίρ ς
ο
ι ί.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 195
Λ Δ Ρ Σ
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
μ /
π
μ -
π
Μπορ
οξ ,
ι ώ
ξ
ι ώ
ο πό ου χώρου πο
ιάφορους ρόπους.
ι
•
Γι η π φά ι η ης
ι ριάς
ου χώρου πο
υώ π ι ί ι άχι η ύ
η - π ώς πιέ
π ά
ο π ί ιο
η
ιχέ ι πέ υ η.
•
Μη
ί
ύ
η ο
ιχέ ιο
π ί ιο ό
οίγ
ο χώρο πουώ - χρη ι οποιή
η
ή. ά
ηθ ί πο ύ γά η ύ
η, πορ ί
προ ηθ ί ζη ιά ις η
ρι ές
π φές ο
ιχέ ιο π ί ιο.
υώ
μ
μ μ
ι ι ή υχ ί
ι ώ
ος ο
π ό
ά
ο ή ι, ως έ
ιξη ό ι
ί ι
ι ω έ ς ό ς οι πόρ ς ο υ ο ίη ο ι ό ι οι ι θη ήρ ς άθ ης ι ί ηης ου υ ή
ος υ γ ρ ού* ι οι
ι θη ήρ ς οίγ
ος ου πό χώρου πουώ έχου π ργοποιηθ ί.
Οι πόρ ς π ρ έ ου
ι ω έ ς
υ γ ρ ός οπ ι έ ος.
•
ο πό ου χώρου πο
υώ ξ
ι ώι
άπ ρ έ ι
ι ό - πιέ
φρά ο
ιχέ ιο π ί ιο φής ά ω πό
η ξω ρι ή
ή ι οίξ
ο πό
ου χώρου πο
υώ .
ά
υώ
ώ ι
Λ
ιχέ ιο π
ί ιο
η
π
ρι ή π φή.
πό ου χώρου πο
υώ π ρ έ ι
ι ό έ ω ι ςη
ρι ής
ι ριάς.
Ά οιγ :
196
π
π
μ - ο πό ου χώρου πο
υώ
ι ώ ι,
άπ ρ έ ι
ι ό - πιέ
φρά ο
ιχέ ιο π ί ιο πί ης ά ω
πό η ξω ρι ή
ή ι οίξ
ο πό
ου χώρου πο
υώ .
φρά προς
ά ω οπ
ύ
ιχέ ιο π ί ιο ά ω πό η ξω ρι ή
ή-η
ι ριά π φ ίζ ι.
ή προς
ώς η πόρ
μ
π
ξ
1. Πιέ
ρ ήξ
η ξω ρι ή
πά ω γι
οίξ
ου χώρου πο
υώ .
οίξ
ο πό ου χώρου ποός ύο π ώ , ό θ ξ
ιι ο υ γ ρ ός θ οπ ί ι ξ ά.
π
ο
2.
ιο
Μπορ ί
φοπ ί
ο υ γ ρ ό γι
η πόρ
ου χώρου πο
υώ
ι
η ξ
ι ώ
ξ χωρι ά χρη ι οποιώ
ο ου πί ο η χ ιρι ήριοι ί*.
ά
ς
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
υώ
ώ ι
ός/ ξ
οίξ
ο πό ου χώρου ποός ύο π ώ , ό θ ξ
ιι ο υ γ ρ ός θ οπ ί ι ξ ά.
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ Δ Ρ Σ
π
μ - ο πό ου χώρου πουώ ξ
ι ώ ι, η
ι ριά π φ ίζ ι
ι ο πό ου χώρου πο
υώ
οίγ ι
π ρίπου έ
ο ό - ρ ήξ
η ξω ρι ή
ή προς
πά ω γι
οίξ ι. Συ θής όπως ροχή, ρύο, πάγος ή χιό ι πορ ί
ω ό ο
πο ί ου η πόρ
ου χώρου
πο
υώ
π φ ί ι πό η
ι ριά.
υ ο ί η ο ί ι
ι ω έ ο
υ γ ρ ού* έχ ι οπ ί ι.
Δπ
ι ο ύ
μ
η
π μ
•
•
Ό
πό/ ί
ου χώρου πουώ ξ
ι ώ ι
2π ή
,η
υ ό
η π
φορά
ι ώ
ος
ργοποι ί ι ιό ι ο πό/πόρ
ου
χώρου πο
υώ ί ι οι ή - πρέπ ι
η
ί
χ ιρο ί η .
ιπ ό
ω 9 η
ι ό ι ό ς οι
ς
ω θυρώ πο υ
ο
ι πό ο ύ η
ηχ ι ά,
πο
οι πόρ ς
η
πορού
ο ξου ού
πό
ού
πό ξω.
ο
Μό ις ο πό/πόρ
ου χώρου πουώ
ί ι, ξ
ι ώ ι ιο
υ γ ρ ός
οπ ίζ ι - ξ
ι ώο πό/πόρ
ου χώρου πουώ
ι οπ ί
ξ ά ο υ γ ρ ό
ο ου πί
ο η χ ιρι ήριοι ί.
μ μ
Π ή
ο ου πί
ι ώ
ος
η χ ιρι ήριοι ί ( . 178).
-
μ *
Δπ
ο ιπ ό
ί ω
ργοποι ί ι
ο η χ ιρι ήριοι ί ( . 174) ι
ργοποι ί ι
θυ έρη η έ
υ ρο έπ ω π ρίπου
πό ο
ί ω
ω θυρώ .
Ω
•
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
Ω
Γι
ξ
υώ :
–
Π
>
•
•
ι ώ
ο
πό ου χώρου πο-
ή
ο ου πί ο πί
φώ ω . (1)
ι ριά π φ ίζ ι ι η πόρ
ου χώρου πο
υώ
οίγ ι ρι ά
ο ά.
π
ί ω
/ξ
ί ω
- πό έ
ί ω
/ξ
ί ω
- π' έξω ( . 192)
( . 193)
ο
ά
ου
ό
γ ρ
άποι πό ις πόρ ς οίξ ι
ός
ι
ή
ος χρο ο θυ έρη ης,
η ι ι
ί ι όπ
ι ιο υ ός π ργοποι ί ι.
ο υ ο ί η ο πορ ί
ξ
ι ωθ ί ό ο
ο η χ ιρι ήριοι ίό
ί ι
ργοποιη έ η η ι ουργί ιπ ού
ι ώ
ος.
Μπορ ί
πί ης
ξ
ι ώ
η προι ή ρι
ρή πόρ
ο πο πώ ο
ι ί ( . 182). πιπ έο , πορ ί
ξ
ιώ
ι
οίξ
ις πόρ ς ι ο πό
ου χώρου πο
υώ
υ ο ί η
ύ η
ί η ης ι
ι ώ
ος Keyless*
γγίζο ς ις
ές ω θυρώ ή η
ή
ου πό χώρου πο
υώ .
ι ι ή υχ ί
ι ώ
ος ο
π ό
ρχίζ ι
ο ή ι, που η ί ι ό ι ο
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 197
Λ Δ Ρ Σ
||
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
π' έξω, ό
πορ ί
π ργοποιή
προ ωρι ά η ι ουργί ιπ ού
ι ώ
ος.
υ ό πρ γ
οποι ί ι πό ο ύ η
ου
ού MY CAR. Γι π ριγρ φή ου υ ή ος ου
ού, . MY CAR ( . 125).
Δ
Γι
η
ι ωθ ί άποιος έ
ο
υ ο ί η ο, η πι ρέπ
έ
π ρ
ί ι έ
υ ό ά
έχ
π ργοποιή ι ο ιπ ό
ί ω .
π
Οι
που
πό
•
ι
ρι ς φ
π ι ιά
.
π
Ω
π
Πρέπ ι
θυ ά
ό ι ο υ γ ρ ός
ου υ ο ι ή ου ί ι
ργός ό
ο
υ ο ί η ο ί ι
ι ω έ ο.
•
ά
έ
άποι
,ο υ
π
π
/ π
-
ς π ι ιώ
πι ρ ο ξου ις π ω πόρ ς
π
π
πό ις πόρ ς οίξ ι πό
γ ρ ός
ργοποι ί ι.
π ρ πά ω ι χύου
ο ιπ ό
ίω
έχ ι π ργοποιηθ ί προ ωρι ά.
•
Οι
ύ
ργές πι ογές ου
ο ο +.
ού πι η
ί ο
ι
ο
•
MY CAR
π
Keyless Drive* - ξ
ί ω
πώ ο
ι ί ( . 190)
η
χ ιρι
ήριο-
ο πο-
ι ί ( . 174)
ροφι ό ου πί TUNE
ά πρό ι ι
η ο
ά πρέπ ι
198
Μό ο
υ
υ
ριές
ι ριές φ
ί ς π ι ιώ ρί ο ι
ο πί ω ά ρο ω πί ω θυρώ
ι η πρόη
υ ές ί ι φι ή ό ο ό
οι πόρς ί ι οι ές.
EXIT
9
ριές φ
ί ς π ι ιώ . Δ
ι
ις η υ ό
ς
ι
Οι
OK MENU
Π ρι
Χ ιρο ί η ς
ι
πρέπ ι
υγχέο
θυρώ ( . 193).
ό
ί ι άποιος
ι ώ
υ
ο υ ο ίις πόρ ς
γ ρ ό.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ Δ Ρ Σ
Γι
ι
ργοποιή
/ π ργοποιή
ριές φ
ί ς π ι ιώ :
ις
Χρη ι οποιή
ο πο πώ ο
ι ί
( . 182) η χ ιρι ηρίουι ιού γι
γυρί
ο ι όπ η.
–
πόρ
πορ ί
πόρ
πορ ί
ό ο ι πό έ .
οίξ ι πό έ
.
οίξ ι ό ο π' έξω
Δ
άθ πί ω πόρ
ι θέ ι ύο φά ι ς η υγχέ
ις
ι ριές φ
ί ς π ιιώ
ις ηχ ι ές
ι ριές.
π
Οι
ρι
ιά
θυρ
ι
π
*
-
•
Μ
ργοποιή
ί ς π ι ιώ :
Π
ί ιο χ ιρι
η 0.
η
φά ι άθ πόρ ς
ι ώι ό ο η υγ ρι έ η πόρ - όχι
ι οι ύο πί ω πόρ ς υ όχρο .
π
•
•
ί ω
/ξ
ί ω
- πό έ
ί ω
/ξ
ί ω
- π' έξω ( . 192)
ριές
φ -
ο
ηρίω
ο
η πόρ
ι η ήρ
ι ί
οποι
ου ο ηγού.
ι ουργί ή γυρίήπο θέ η
ά
2. Π ή
ο ου πί ο π ί ιο χ ιρι ηρίω ης πόρ ς ου ο ηγού.
> Σ η οθό η π ηροφοριώ ου πί
οργά ω
φ ίζ
ι ο ή υ
α
Να φα α Νπα
π
ι η υχ ί
ο
ου πί ά ι - οι
ι ριές ί ι
ργές.
υ ο ί η
η
ρι ές
ι ριές φ
ί ς π ι ιώ
ι θέ ου
ηχ ι ές
ι ριές φ
ί ς π ιιώ .
ι ριές φ
ί ς π ι ιώ - η
ργοποίη η* ( . 199)
ι
π
Μπορ ί
ργοποιή
/ π ργοποιήις
ι ριές φ
ί ς π ι ιώ
ο
ι ί
οποι ήπο θέ η ( . 87)
ά η
θέ η 0.
ργοποίη η/ π ργοποίη η πορ ί
πρ γ
οποιηθ ί έως ι 2 π ά πό
ο ή ι ο ου ι η ήρ ,
η προ πόθ η
ό ι
θ
οίξ ι άποι πόρ .
1. Θέ
•
ις
ρι ς φ
ς π ι ιώ
η
ργοπο η η
πι ρ που
π ιο ξου ις π ω πόρ ς
π ράπό
.
Ω
•
Γι
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
Ό
ρι ή
η
ι ριά φ
ργοποιη έ η, ό :
ί ς π ι ιώ
ί
ι
( . 193)
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 199
Λ Δ Ρ Σ
||
•
•
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
πορ ί
οίξ
πί ω π ράθυρ
ό ο πό ο π ί ιο χ ιρι ηρίω
η
πόρ
ου ο ηγού
πορ ί
έ .
οίξ
ις πί ω πόρ ς πό
ρέχου ρύθ ι η ποθη ύ
ιό
ι ο ι η ήρ ς - ά
ι ριές φ
π ι ιώ
ργοποιηθού
ά ο ή ι
ι η ήρ , η ι ουργί θ π ρ
ί ι
ποιη έ η η πό η φορά που ο ι η
θ
θ ί
ι ουργί .
•
•
ήί ς
ο ου
ργοήρ ς
π
ι
η η
ριές φ
ί ς π ι ιώ - χ ιρο ίργοποίη η ( . 198)
ί ω
/ξ
ί ω
- πό έ
( . 193)
μ
Ο υ γ ρ ός
ι υ
υ που π π ι
ι προ ι οπο η η
π ρ π ω η π.χ. π ρ ης ου υ ο ι
ου.
Ο υ
γ ρ ός
ργοποι ί
ι, ά :
•
οίξ ι άποι πόρ , ο πό ου ι ηήρ ή ο πό ου χώρου πο
υώ
•
ιχ υθ ί ί η η ο χώρο ω πι
ώ
( ά ο υ ο ί η ο ι θέ ι ι θη ήρ
ί η ης*)
•
ο υ ο ί η ο υψωθ ί ή ρυ ου ηθ ί
( ά ο υ ο ί η ο ι θέ ι ι θη ήρ
ίης*)
•
•
πο υ
η
ιρή
θ ί ο
πο υ
ώ ιο ης π
ρί ς
θ ί.
ά υπάρχ ι ά η ο ύ η
υ
η οθό η π ηροφοριώ ου πί
φ ίζ
ιέ
ή υ .Σ υ ή η
π ω η, π υθυ θ ί
έ
υ ργ
ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου
έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
γ ρ ού,
οργά ω
π ρίίο - υ ιο ο η-
Ω
Οι ι θη ήρ ς ί η ης
ργοποιού έ
προ ι οποιη ι ό ήχο
π ρίπ ω η που
γρ φ ί ί η η έ
ο χώρο πι ώ ρ ύ
έρ
γράφο ι πίης. Γι ο όγο υ ό, ο υ γ ρ ός πορ ί
ργοποιηθ ί ά φή
ο υ οί η ο
άποιο π ράθυρο ή
η η ιοροφή οι ή ή ά χρη ι οποι ί ι ο
ύ η θέρ
ης ου χώρου πι
ώ .
Γι
ποφύγ
ά ι έ οιο:
ί
ο
π ράθυρο/ η η ιοροφή ό
πρό ι ι
πο
ρυ θ ί
πό ο υ ο ί η ο. ά
πρό ι ι
χρη ι οποιή
ο
ω ω έ ο ύ η θέρ
ης ου υ ο ι ήου (ή φορη ό η
ρι ό θ ρ
ήρ ) ρυθ ί
ους ρ γωγούς έ ι, ώ
η
ροή ου έρ
ιοχ ύ
ι προς
πά ω ο χώρο πι
ώ .
ι ά,
πορ ί
χρη ι οποιή
η ιω έ η
υ ι θη ί υ γ ρ ού, . Μ ιω έ η
υ ι θη ί υ γ ρ ού ( . 203).
Ω
Μη πιχ ιρή
πι
υά
ή
ροποποιή
ίς οι ί ιοι
ξ ρ ή
ο ύ η
υ γ ρ ού. Οποι ήπο
πόπ ιρ έ οιου ί ους
έχ
ι
πηρ ά ι ους όρους ης γγύη ης.
200
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Λ Δ Ρ Σ
Όπ
π
π
π
–
•
•
•
ος ου η
μ
Π ή
ο ου πί ξ
ι ώ
η χ ιρι ηρίουι ιού.
–
μ
μ
Π ή
ο ου πί
ι ώ
χ ιρι ηρίουι ιού.
–
μ
π
π
-
Η
ι ι
υχ
ά
η ου υ
( . 200).
υ
γ ρ ού
χ ι η
ος υ γ ρ ού
ος ου
π
Συ γ ρ ός - υ ό
( . 201)
Συ
γ ρ ού ( . 201)
η
γ ρ ός - ο η χ ιρι
ι ουργ ί ( . 202)
έου όπ ι η
ήριο-
μ
Η υ ό
η
ου όπ ι η ου υ γ ρ ού
( . 200) πο ρ π ι ο
χό
ο
φ ά άθος ο υ γ ρ ό φοπ ιο.
π
υ
-
ά ο υ ο ί η οξ
ι ωθ ί
ο η χ ιρι ήριοι ί ( ι ο υ γ ρ ός έχ ι φοπ ι
ί)
ά
οίξ ι
ί πό ις πόρ ς
ή ο πό ου χώρου πο
υώ
ός 2
π ώ , ό ο υ γ ρ ός οπ ίζ ι ξ ά υ ό. υ όχρο
ο υ ο ί η οξ
ι ώι.
μ
Π ή
ο ου πί ξ
ι ώ
ος ου
η χ ιρι ηρίουι ιού ή οποθ ή
ο η χ ιρι ήριοι ί ο ι όπ η
άφ ξης.
ι ι ή υχ ί
μ
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
•
ι υχ ί LED
ος ( . 177).
ι ί
η
ό ι η υχ ί LED
ά
η ου υ ή
•
ι ι ή υχ ί
ι ώ
-
π
Μ ιω έ η υ ι θη ί
( . 203)
υ
γ ρ ού
ο
π ό ίχ ι η
ος υ γ ρ ού:
υχ ί LED ί ι η
ός
έχ ι οπ ί ι
ή–ο υ
γ ρ-
•
υχ ί LED
ύο υ ρό π
οπ ί ι
•
υχ ί LED
ο ή ι γρήγορ ό ις
φοπ ι
ί ο υ γ ρ ός ( ι έχρις ό ου
ο η χ ιρι ήριοι ί οποθ ηθ ί ο
ι όπ η άφ ξης ι γυρί ι η θέ η
I) – ο υ γ ρ ός έχ ι
ργοποιηθ ί.
ο ή ι ί φορά ά
– ο υ γ ρ ός έχ ι
201
Λ Δ Ρ Σ
μ
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
-
-
μ
Εά ο υ γ ρ ός ( . 200)
π
ργοποι
ι
ο η χ ιρι
ριοι , π.χ.
ά η π
ρ ( . 185) ου
ι ιού χ ι
ποφορ ι
, πορ
ξ
ι ώ
ο
υ ο η ο,
φοπ
ο υ γ ρ ό ι
θ
ο ι η ρ
ι ουργ ως
ξ ς:
•
1.
•
οίξ
η πόρ ο ηγού
ο πο πώο
ι ί ( . 190).
> Ο υ γ ρ ός
ργοποι ί ι, η
ιι ή υχ ί υ γ ρ ού ( . 201)
ο ή ι γρήγορ
ι ηχ ί η ιρή .
2.
οποθ ή
ο η χ ιρι ήριοι ί
ο ι όπ η άφ ξης.
> Ο υ γ ρ ός π ργοποι ί ι ι η
ι ι ή υχ ί ου υ γ ρ ού ήι.
3. Θέ
202
μ
Ό
ηχ
ι
ου .
ο
ι η ήρ
ι ουργί .
ργοποιηθ ο υ
ιρ
ιό
γ ρ ός ( . 200),
φ ς
ο
-
ιρά ηχ ί πί 30 υ ρό π ή έχρι
ο υ γ ρ ός
π ργοποιηθ ί.
ιρή
ι θέ ι ι ή ης π
ρί
ι ιουργ ί
ξάρ η
πό η π
ρί ου
υ ο ι ή ου.
φ ς
έχρι
π
ο ή ου πί 5 π ά ή
ργοποιηθ ί ο υ γ ρ ός.
Λ Δ Ρ Σ
μ
μ
Μ ιω
η προ
η
ι ό ι οι ι θηρ ς
η ης ι
ης πορ
π
ργοποιηθού προ ωρι ά.
Γι
ποφ υχθ ί η ού ι
ργοποίη η
ου υ γ ρ ού ( . 200), π.χ. ό
έ
ο
υ ο ί η ο υπάρχ ι ύ ος ή
ά η
φορά ου υ ο ι ή ου
ρέ ο ή πορθ ίο,
π ργοποιή
προ ωρι ά ους ι θη ήρ ς
ί η ης ι ί ης.
ι
ι
ί ί ιηί ι
η προ ωρι ή
π ργοποίη η ου ιπ ού
ι ώ
ος
( . 197)10.
Μπορ
ύ η
π
.
η
π
-
χ ιρι
η γ ρι η ύπου γι
ηρ ουι ιού ο
μ
μ
μ
-
μ
μ
(Keyless drive)
ο
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
Keyless
Χώρ /Π ριοχ
,
Χώρ /Π ριοχ
, ί
ορέ
π
•
ι ι ή υχ ί
υ
γ ρ ού ( . 201)
ί
Χο γ
10
Μό ο
υ
υ
ό
υ
γ ρ ό.
ο γ
}}
203
Λ Δ Ρ Σ
||
204
•
Σ Ν Γ ΡΜΌΣ
π
η
χ ιρι
ήριο-
ι ί ( . 174)
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο
ΟΔ ΓΟ
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
- Four C*
π
μ
ο Ε ργό
"Four-C" (Continously
Controlled Chassis Concept), ρυθ ζ ι
χ ρ
ηρι ι ά ω
ορ ι ρ
ι, ώ
πορού
προ ρ ο ού
ο ηγι ά
χ ρ
ηρι ι ά ου υ ο ι
ου. πάρχου
ρ ις ρυθ
ις: Comfort, Sport ι
Advanced.
Σ
υ ο ι η ο ρό ους, ο ι ό ι γί
ι πιο
ηρό. ο ι ό ι ί ι "
φρύ" ι
χρ ιάζ
ι γ ύ ρη προ πάθ ι ό
θ ύ
ο υ ο ί η οήό
ι ί
χ η ή χύ η .
Comfort
υ ή η ρύθ ι η πο οπ ί η
ίω η ης
ης που προ φέρ ι ο υ ο ί η ο
ώο ι ο οιό ορφο ρό ο.
πό
η
ω ρ
ώ γί
ι ήπι
ι η ί η η ου
ξώ
ος ί ι ο
ή.
ά
Sport
υ ή η ρύθ ι η προ ί ι η ο ηγι ή
υ π ριφορά ου υ ο ι ή ου έ
πιο πορ
χ ρ
ήρ
ι υ ι ά ι γι πιο υ
ι ή
ο ήγη η.
πό ρι η ου ι ο ιού ί ι χύρη
χέ η
ο πρόγρ
Comfort.
ορ ι έρ
ηρ ί ου
ι ο άξω
οουθ ί η ορφο ογί ου ο ο ρώ
ος,
ώ
π ριορι
ί η ύ ι η ις ροφές.
*
μ
ο ύ η
ι ύθυ ης
η ς υποο θη ης "
ηρ
ι" ο ι ό ι ό ο υξάι η χύ η
ου υ ο ι
ου ώ
ο
ο ηγός
χ ι
ύ ρη
θη η ου ι οιού.
ου πιά χ ιρι
Μπορ ί
ι η γι
η
οποι ί
ποι ί ι
θ ί
ού.
πι έξ
η π ι ού η ρύθο
ί χρη ι οποιώ ς
ου πιά
ρι ή ο ό . ρύθ ι η, που χρη ιιό
ο ι η ήρ ς ή ι,
ργοη πό η φορά που ο ι η ήρ ς θ
ι ουργί .
Ο ο ηγός πορ ί
πι έξ ι
ξύ ριώ πιπέ ω υπο οήθη ης ι ο ιού ως προς η
πό ρι η ις υ θή ς ου ο ο ρώ
ος ή
η υ ι θη ί ου ι ο ιού ο ύ η
ου
ού MY CAR ( . 125):
•
ί,
ζη ή
ο SteeringΝforceΝlevel
ι πι έξ δow, εedium ή ώigh.
υ ή η ρύθ ι η
υ ο ί η ο ι ί
ι.
ί
ι προ
ά ι ηό
ο
Advanced
υ ή η ρύθ ι η υ ι ά ι ό ο ό
ρω
ί ιι ι ί ρ ο
ό.
ρύθ ι η ω
έγι ο ρά η
φές υξά
ι
206
ο ο ό-
ορ ι έρ
ι οποι ί ι γι
, ι η υ άθ ι
ις ροό η π ρι ό ρο.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
π
μμ
(ESC) -
•
ο ύ η
υ άθ ι ς ESC (Electronic
Stability Control) οηθά ο ο ηγό
ποφύγ ι η ιο θη η ι
ιώ ι η πρόφυ η ου υ ο ι
ου.
•
Ω
Σ υγ ρι έ ς π ριπ ώ ις ο υπο οηθού ο ύ η
ι ύθυ ης πορ ί
ζ
θ ί πο ύ ι
χρ ιάζ
ι προ ωρι ά
ψυθ ί υ ό ο ιά η
ο υπο οηθού ο ύ η
ι ύθυ ης ι ουργ ί
ιω έ η ι χύ ι ο ρίψι ο ου ι οιού πορ ί
ί ι
φρώς υ ο όρο.
Π ρά η
η προ ωρι ά ιω έ η
υπο οήθη η η ι ύθυ η φ ίζ
ι
έ
ή υ
ο πί
οργά ω .
•
ργοποίη η ου υ ή
ESC
ά η πέ η η πορ
ι θη ή ως π
ι ός ήχος.
ί η ο
έχ
ι
πι χύ
ργά π' ό, ι υ ήθως ό
π ή
π ά γ ζιού.
ος
ί
γί ι
ο υ οι πιο
ο
Δ
π
ο
πι
ό
υ
MY CAR ( . 125)
ύ η
υ άθ ι ς ESC ι ουργ ί
οηθη ι ά πορ ί
ι χ ιρι
ί
ς ις
ά ις
ό ς ις ο ι ές
θή ς.
Ο ο ηγός φέρ ι πά ο
η υθύ η
ι φ ίζ ι ό ι ο υ ο ί η ο ο ηγ ί ι
ω ά ι ό ι ηρού ι οι ι χύο ς
ός ι
ο ι οί ο ι ής υ οφορί ς.
ο ύ η ESC π ρι
ι ουργί ς:
•
•
•
•
Σύ
η
Σύ
η
έγχου πι
Σύ
η
έγχου πρό φυ ης
Σύ η
EDC
ργού
ά ι ις π ρ
έγχου
έγχου ρ
ροπής
ρί
ύ η
ά ω
ος
ς ι η ήρ -
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Σύ η
έγχου πρό φυ ης
ροφές - CTC
πο οήθη η υ
άθ ι ς ρέι
μ
ις
ρ - TSA
π
ι ουργί υ ή έγχ ι η ύ
η ί η ης
ι πέ η ης ω ροχώ
ο ω έ , προ ιέ ου
ι ηρή ι η υ άθ ι ου υ οι ή ου.
μ
π
μ
ι ουργί υ ή πο ρέπ ι ο πι άρι
ω ι η ήριω ροχώ
ά η ιάρ ι
πι άχυ ης.
μ
ης
π
ι ουργί υ ή ί ι
ργή
χ η ές
χύ η ς ι
φέρ ι ι χύ πό ο ι η ήριο ροχό που ο ι θ ί ι ο ι η ήριο ροχό
που
ο ι θ ί ι.
μ
- EDC
ο EDC (Engine Drag Control) πο ρέπ ι ο
ού ιο
ί ω
ω ροχώ , π.χ.
ά πό
πι ογή ι ρό ρης χέ ης ή πέ η η πό ο
ι η ήρ ό
ο ηγ ί
χ η ές χέ ις
ο ι θηρό ο ό ρω .
ο ού ιο
ί ω
ω ροχώ
ά η
ο ήγη η πορ ί,
ξύ ά ω ,
πηρ ά
η ι
ό η
ου ο ηγού
ι υθύ ι ο
υ ο ί η ο.
ι
}}
207
ΠΟΣ
||
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
μ
π
π
- CTC*
π
μμ
(ESC) -
/
ο CTC
ι
θ ίζ ι η υπο ροφή ι πιρέπ ι ο ο ηγό
πι χύ ι π ρι ό ρο
π' ό, ι υ ήθως ις ροφές χωρίς ο ω ρι ός ροχός
πι άρ ι, π.χ.
ι ί ο οροφή ο υ ο ι η ό ρο ο γι η ωρί
πι άχυ ης ώ
ω
ωθ ί ο
ά
η ροή ω υπό οιπω οχη ά ω .
Trailer Stability Assist* - TSA1
Ο οπός ης ι ουργί ς Trailer stability
assist ( . 355) ί ι
θ ροποι ί ο υ οί η ο
ο υ
έ ο ρέι ρ ά ρχί ι
ιπ ώ ι. Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς,
. Ο ήγη η
ρέι ρ* ( . 348).
Ω
ι ουργί π ργοποι ί ι ά ο ο ηγός πι έξ ι η ι ουργί Sport.
•
•
1
208
π
-
ρο ι ό πρόγρ
ι ουργί ( . 208)
ρο ι ό πρόγρ
ι ι ές υχ ί ς
( . 209)
ο Trailer Stability Assist υ π ρι
υ
άθ ι ς (ESC)
υ άθ ι ς (ESC)
ι η ύ
ά
ι
η
γ
ά
π
-
ο ύ
ππ
-
η ESC ί
πορ ί
π
Ω
πι
γι
υ
Sport
ι ό ι
ργοποιη έ ο
ργοποιηθ ί.
ό ο, ο ο ηγός πορ ί
έξ ι η ι ουργί Sport
πιο υ
ι ή ο ήγη η ου
ο ι ή ου.
Μπορ ί
πι έξ
η ιουργί Sport ο ύ η
ου
ού MY CAR. Γι π ριγρ φή ου υ ήος ου
ού, . MY CAR ( . 125).
Ως έ
ιξη ης ι ουργί ς Sport,
ο πί
οργά ω
ά ι υ ήη
υχ ί
ιπ ρ έ ι
έ η έχρι
ο ο ηγός
η πο πι έξ ι ή έχρι
ή ι ο ι η ήρ - η πό η φορά
που ο ι η ήρ ς θ
θ ί
ι ουργί , ο
ύ η ESC θ πι ρέψ ι η
ο ι ή
ου ι ουργί .
π
•
ρο ι ό πρόγρ
- γ ι ά ( . 207)
•
ρο ι ό πρόγρ
ι ι ές υχ ί ς
( . 209)
υ
άθ ι ς (ESC)
υ άθ ι ς (ESC)
ι η ύ
Σ η ι ουργί Sport, ο ύ η
ιχ ύ ι
ο ο ηγός π ά ο π ά γ ζιού, ρί ι ο
ι ό ι ή π ίρ ι ις ροφές πιο έ ο
πό
ό, ι υ ήθως, πι ρέπο ς έ ι η
γχόη ο ί θη η
ο πί ω έρος έως έ
υγ ρι έ ο θ ό, πρι π ρέ
ι γι
θ ροποιή ι ο υ ο ί η ο.
, γι π ρά ιγ , ο ο ηγός
ή ι ι
γχό η ο ί θη η φή ο ς ο π ά
γ ζιού, ό π ρ
ί ι ο ύ η ESC ι
θ ροποι ί ο υ ο ί η ο.
Μ η ι ουργί Sport, πι υγχά
ι πί ης
η έγι η πρό φυ η
ο υ ο ί η ο " ο ήι" ή
ά η ο ήγη η
θή πιφά ι
- π.χ. ά ος ή π χύ ρώ χιο ιού.
η ου ργο
ι
ού ο
όρου ης Volvo.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
π
μμ
(ESC) μ
μ
Λυχ
Μ
υ
Ερ η
ESωΝ
ESωΝ πα
Ναπ
ή
αΝ
ι ουργί
φρέ ω - η
ο ESC ί
ΟεessageΟ
ου υ ή
ος ESC έχ ι
ι ουργί π
ργοποι ί
ι π
ι υ ό
ί προ ωρι ά όγω υπ ρθέρ
ό
φρέ
ρυώ ου .
ί
ι θέ
ο ξ
ά
ι- υ ι
ά
ω
ω
ργοποιη έ ο.
•
Σ
ή
ουργί .
ο υ ο ί η ο
•
πι
θ ί
έ
υ ργ ίο ά ο ή υ
ξ ο ουθ ί
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
φ ί
έ
πάρχ ι έ
ης ω
ή υ
φ
ι έ ου
ο πί
ές έρος,
ή
ο
οργά ω ( . 70) - Δι
ι η ήρ
φ
ίζ
ά
ι
ιπ υθυ -
ο!
ι
2
υχ ί π ρ έ ι
υ ρό π .
έ η πί
Δι
ργ ί
ιέ
γχος ου υ
ή
ος
ά η
ί η η ου ι η ήρ .
}}
209
ΠΟΣ
||
Λυχ
ΡΞ
Μ
Ο ΟΔ ΓΟ
υ
Ερ η
υχ ί
υχ ί
ο
ί
ι
ή ι.
θ ρά
ο ESC
έ η.
ι ουργί Sport ί
Ω
ώς.
•
•
210
π
ρο ι ό πρόγρ
- γ ι ά ( . 207)
υ
άθ ι ς (ESC)
ρο ι ό πρόγρ
ι ουργί ( . 208)
υ
άθ ι ς (ESC)
-
ργοποι ί
: ο ESC
ι.
ι
ργοποιη έ η.
π
ργοποι ί
ι
υ ό ο πρόγρ
ι ουργί ς -
έ
ι
ρι-
ΠΟΣ
μ
πι
Ο ρυθ ι
ς χύ η ς ((Speed Limiter))
πορ
θ ωρηθ ως
ροφο
Cruise control - ο ο ηγός ρυθ ζ ι η
χύη χρη ι οποιώ
ς ο π ά γ ζιού
ά ο ρυθ ι
ς χύ η ς
ου πι ρ π ι
υπ ρ
ού ι ι προ πι γ
η/
θορι
η χύ η .
π
π
γ έ η
Ρυθ ι
•
•
ής
χύ η
χύ η
μ
.
ς
ργός.
π
Ρυθ ι
ής
χύ η
Ρυθ ι ής χύ η
ργοποίη η ι
( . 212)
•
Ρυθ ι
υπέρ
•
Ρυθ ι ής
( . 214)
ής
η
ς- ι
γωγή ( . 211)
ς - προ ωρι ή π ά
η
ο ής
χύ η ς - προ ι οποίη η γι
χύ η ς ( . 213)
χύ η
ς- π
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
π
μ
Ό
ο ρυθ ι ής χύ η ς ί ι
ργός, η
χ ι ή υχ ί (6) φ ίζ
ι
υ υ
ό
έ
η ά ι (5) ίπ
η
ώ η χύη που έχ ι ορι
ί, ο πί
οργά ω .
Μπορ ί
πι έξ
ι
ποθη ύ
η έγι η υ ή χύ η
η ή η ό ο
η ιάρ ι ης ι ρο ής ό ο ι ό
ο
υ ο ί η ο ί ι
η έ ο.
ργοποίη η
1. Π
ο ι ό ι γι
ή
ο ου πί
ργοποιή
ο ρυθ ι ή χύ η ς.
> Σ ο πί
οργά ω
ά ι η υχ ί
(6) γι ο ρυθ ι ή χύ η ς.
2. Ό
Χ ιρι
ήρι
ο ι ό ι
ι πί
Ρυθ ι ής χύ η
π ργοποίη η.
ά
ά
ά
ς οργά ω .
ς-
η
ο ής
ι η ποθη υ έ η
η
ργοποίη η
χύ η ς.
ο υ ο ί η ο ρί
ι
ί η η
η πιθυ η ή έγι η υ ή χύή
η :Π ή
έ
πό
ου πιά
ο ι ό ι, έχρι ο πί
οργά ω
φ ι
ίέ
η ά ι (5) ίπ
η
πιθυ η ή ώ η χύ η .
> Ο ρυθ ι ής χύ η ς ( όφ ης) η
υ έχ ι ί ι
ργός ι η πι γ έ η
έγ. χύ η
ποθη ύ
ι η ή η.
ργοποίη η/
έ
χύ η
ι
.
Ό
ο ής.
ι ρύθ ι η ης έγι
ι
ης
1. Π
μ
ο ι ό ι γι
ή
ο ου πί
ργοποιή
ο ρυθ ι ή χύ η
μ
ς.
}}
211
ΠΟΣ
||
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
2. Χρη ι οποιή
ο ου πί
πί
οργά ω
φ ι
η ά ι (5) ίπ
η πιθυ
χύ η .
> Ο ρυθ ι ής χύ η ς (
υ έχ ι ί ι
ργός
έγ. χύ η
ποθη ύ
•
όφ ης) η
ι η πι γ έ η
ι η ή η.
π
Ρυθ ι
ής
χύ η
μ
έχρι ο
ίέ
η ή ώ η
ς ( . 211)
π
μ
ποθη υ έ η έγ. χύ η
ή
ιγ ι ί ή π ρ
ή
ο ι ό ι.
π
π
Γι
ρυθ ί
η
χύ η
+/- 5 km/h (+/- 5 mph):
•
ο
•
ά
Χρη ι οποιή
ιγ ι ί π ή
άθ πά η η χύ η
άζ ι
+/- 5 km/h (+/- 5 mph).
Γι
ρυθ ί
η
χύ η
+/- 1 km/h (+/- 1 mph):
•
άζ ι
ο ου πί
έ
ρ
ο
ή
π
η έγ.
υ
ίο πά η
ποθη ύ
π
Ρυθ ι
ής
χύ η
ς ( . 211)
μ
Ο ρυθ ι
ς χύ η ς ((Speed Limiter))
πορ
θ ωρηθ ως
ροφο
Cruise control - ο ο ηγός ρυθ ζ ι η
χύη χρη ι οποιώ
ς ο π ά γ ζιού
ά ο ρυθ ι
ς χύ η ς
ου πι ρ π ι
υπ ρ
ού ι ι προ πι γ
η/
θορι
η χύ η .
π
Γι
ι φή
.
ι
η
-π
π
ά
ά
η έ ο ο ου πί
χύ η που θέ
μ
–
ή η.
ή
π ργοποιή
χύ η ς ι
η
ο ής:
Π
>
ή
-
προ ωρι ά ο ρυθ ιο θέ
ά-
ο ου πί
.
ο η ά ι (5) ο πί
οργά ω
άζ ι χρώ
πό ΠΡ Σ ΝΟ
Λ
Ο ι ο ο ηγός πορ ί προ ωρι ά
υπ ρ ί η
θορι έ η ώ η
χύ η .
Ο ρυθ ι ής
ποι ί ι
έ
η ά ι (5) ό
Λ
Ο
ΠΡ
χύ η
ου
ξ ά.
212
π
μ
χύ η ς π
ργο. ο
πά η
ο
άζ ι χρώ
πό
Σ ΝΟ ι η ώ η
υ ο ι ή ου π ριορίζ
ι
ΠΟΣ
π
π
Μπορ ί
πί ης
η ς
ά
γ ζιού, π.χ. γι
ποφύγ
ι
–
π
•
μ
θέ
ο ρυθ ι ή χύη
ο ής
οπ ά
πι χύ
γρήγορ γι
πι ί υ η
ά
η:
Π ή
ο π ά γ ζιού έχρι έρ .
> Σ ο πί
οργά ω π ι ο ίζ
ιη
ποθη υ έ η ώ η χύ η
έ έγχρω ο η ά ι (5) ι ο ο ηγός
πορ ί προ ωρι ά
υπ ρ ί η
θορι έ η ώ η χύ η - ο
η ά ι (5)
άζ ι χρώ
πό ΠΡ Σ ΝΟ
Λ
Ο
υ ό ο ιά η .
Ο ρυθ ι ής χύ η ς π
ργοποι ί ι υ ό
ό
η ώ
ο
πό ι ς πό ο π ά γ ζιού ι η
χύ η
ου υ ο ι ή ου ιώ
ι
ά ω πό η πι γ έ η/ ποθη υέ η έγι η χύ η - ο η ά ι (5)
η οθό η
άζ ι χρώ
πό Λ
Ο
ΠΡ Σ ΝΟ ι η έγι η χύ η
ου υ ο ι ή ου π ριορίζ
ι ξ ά.
•
•
•
•
π
Ρυθ ι
ής
χύ η
ς ( . 211)
Ρυθ ι
ής
χύ η
ς- ι
Ρυθ ι ής
( . 212)
χύ η
ς-
Ρυθ ι ής
( . 214)
χύ η
ς- π
γωγή ( . 211)
γή
χύ η
ς
Ρυθ ι
υπέρ
ής
η
χύ η ς - προ ι οποίη η γι
χύ η ς ( . 213)
π
μ
π
ΡΞ
π
Ο ΟΔ ΓΟ
-
Ο ρυθ ι
ς χύ η ς (Speed Limiter) πορ
θ ωρηθ ως
ροφο Cruise
control - ο ο ηγός ρυθ ζ ι η
χύ η
χρη ι οποιώ
ς ο π ά γ ζιού
άο
ρυθ ι
ς χύ η ς
ου πι ρ π ι
υπ ρ
ού ι η
προ πι γ
η/ θορι
η χύ η .
Σ έ φος
γά η
ηφορι ή
πέ η η πό ο ι η ήρ ου ρυθ ι
η ς πορ ί
η π ρ ί ι ο
υπ ρ ί η πι γ έ η έγι η
Ο ο ηγός προ ι οποι ί ι χ ι ά
ι ό ή .
ί η, η
ή χύυ ο ί η ο
χύ η .
έ ηχη-
ο ή ηχ ί έχρι ο ο ηγός
πι ρ ύ ι
ι η χύ η
ιωθ ί ά ω πό η πιγ έ η έγι η χύ η .
Ω
Ο υ γ ρ ός
ργοποι ί ι ό ο
ά
πό 5 υ ρό π
η χύ η έχ ι
υπ ρ ί ο όριο ου άχι ο
ά 3 km/h
(2 mph) π ρίπου,
η προ πόθ η ό ι
ή
έχ ι π ηθ ί ο ου πί
υ ί ριά
υ ρό π .
ργοποίη η
}}
213
ΠΟΣ
||
•
•
•
•
•
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
π
Ρυθ ι
ής
χύ η
ς ( . 211)
Ρυθ ι ής
( . 212)
χύ η
ς-
Ρυθ ι
χύ η
ής
ς- ι
γή
χύ η
ς
γωγή ( . 211)
Ρυθ ι ής χύ η
ργοποίη η ι
( . 212)
ς - προ ωρι ή π ά
η
ο ής
Ρυθ ι ής
( . 214)
ς- π
χύ η
μ
π
ργοποίη η
•
-
π
Ο ρυθ ι
ς χύ η ς ((Speed Limiter))
πορ
θ ωρηθ ως
ροφο
Cruise control - ο ο ηγός ρυθ ζ ι η
χύη χρη ι οποιώ
ς ο π ά γ ζιού
ά ο ρυθ ι
ς χύ η ς
ου πι ρ π ι
υπ ρ
ού ι ι προ πι γ
η/
θορι
η χύ η .
Γι
–
ς:
Π
>
π
ργοποιή
ή
ο ρυθ ι
ο ου πί
ή
χύ η-
ο ι ό ι.
υχ ί
ο πί
οργά ω γι ο
ρυθ ι ή χύ η ς (6) ι η πι ογή
ης προ θορι έ ης χύ η ς (5)
ή ου - έ ι η προ θορι έ η/
ποθη υ έ η χύ η
ι γράφ
ι
ι
πορ ί,
υ ή η π ρίπ ω η,
.
ηθ ί π ώ ς ο ου πί
Ο ο ηγός πορ ί
υ ή η π ρίπ ω η
χρη ι οποιή ι ο π ά
γ ζιού γι
πι έξ ι ι
χύ η
χωρίς π ριορι ό.
•
•
•
214
π
Ρυθ ι
ής
χύ η
ς ( . 211)
Ρυθ ι
ής
χύ η
ς- ι
Ρυθ ι ής χύ η
ργοποίη η ι
( . 212)
γωγή ( . 211)
ς - προ ωρι ή π ά
η
ο ής
Ρυθ ι
υπέρ
ής
η
χύ η ς - προ ι οποίη η γι
χύ η ς ( . 213)
ΠΟΣ
Cruise control*
Ο ο ηγός πρέπ ι πά ο
ί ι προ οχή
ις υ οφορι ές υ θή ς ι
ί ι
έ οι ος
π ρέ
ιό
ο cruise control
ι ηρ ί η
ά η η χύ η ή/ ι
πό
η.
Ο ο ηγός φέρ ι πά ο
η πό υ η
υθύ η
ι φ ίζ ι ό ι ο υ ο ί η ο
ο ηγ ί ι ω ά.
π
ου πιά ο ι ό ι
ί η μ ρυθ ι ή
ά
ά
ά
2
ο ι ό ι
ρυθ ι
ι ο πί
ή χύ η
Σ ους ξου ιο ο η έ ους ι
ο
οργά ω
ς ( όφ η)2.
ίς ης Volvo υπάρχου οι
η
ο ής
ι η ποθη υ έ η
η
υ
•
Cruise control* - ι χ ίρι η
( . 216)
ργο-
•
Cruise control*, προ ωρι ή π ργοποίη η ι
ά
η
ο ής ( . 217)
έ
χύ η
ι
.
•
Cruise control* - ά η η προ
ης χύ η ς ( . 217)
ι
•
•
ο ής
ργοποίη η
υ ο-
ργοποίη η/ π
ι ρύθ ι η ης
χύ η
ς.
πι
γ έ η
ο ής).
χύ η
(Γ Ρ =
ά
η
πι
γ έ η
ο ής).
χύ η
(Γ Ρ =
ά
η
ί ς π ηροφορί ς χ ι ά
ό
ι χύου
η
ά
π
υ ο-
ι ο πί
οργά ω
χύ η ς ( όφ η)2.
Cruise control ποίη η.
ου πιά
ί η
Ο ΟΔ ΓΟ
Δ
ο Cruise control (CC – Cruise Control)
οηθά ο ο ηγό
ι ηρ
ι
θ ρ
χύ η , ώ
η ο γη η
ι πιο
χ
ρ
υ ο ι η ο ρό ους ι
ρ ς, υθ ς ρό ους
θ ρ ρο
οχη ά ω .
π
ΡΞ
ο
Cruise control* - π
χύ η
ς
θορι
έ-
ργοποίη η ( . 218)
Adaptive cruise control - ACC* ( . 222)
γορά.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 215
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Cruise control* Μπορ
ι
η .
π
ργοποι
η ποθη
άξ
π
,
υ
ρυθ
η χύ-
Γι
ρυθ ί
(5 mph):
μ
cruise
•
control:
•
>
Π
ή
ο ου πί CRUISE (
ή χύ η ς) ή
(μ ρυθ ι
ς) ο ι ό ι.
ή
ρυθ ιχύ η-
υχ ί (6) ου cruise control ο πί
οργά ω
ά ι - ο cruise control ρί
ι
ά
η
ο ής.
π
-
•
Σ η
χύ η που θέ
ή
ι ό ι ο ου πί
>
ρέχου
χύ η
ποθη ύ
ι η
ή η ι ο πί
οργά ω ο
η ά ι (5) ά ι η πι γ έ η χύη
ι η υχ ί (6)
άζ ι χρώ
πό
Γ Ρ
Λ
Ο - ο υ ο ί η ο ό υιοθ ί η ποθη υ έ η χύ η .
ή
ο
.
Ω
•
η
έ
ρ
ο
ή
η
υ
η
χύ η
ά
ρ ή
π η έ ο οποιο ήπο
πό
ου πιά ου Cruise Control πί ρ ά
π ά, ό η ι ουργί ου
έ
ι
ι π ργοποι ί ι. Γι
πορέ
ργοποιή
ξ ά ο Cruise Control,
πρέπ ι
ή
ο υ ο ί η ο ι
θέ
ο ι η ήρ ξ ά
ι ουργί .
ά 5 km/h
χύ η
ά
ά 1 km/h
π η έ ο ο ου πί
χύ η που θέ
.
ίο πά η
Ω
άζ ι
π ήή
ο ου πί
Χρη ι οποιή
ιγ ι ί π ή
άθ πά η η χύ η
άζ ι
5 km/h (5 mph).
Γι
ρυθ ί
(1 mph):
ο
Cruise control:
-π
μ
ποθη υ έ η χύ η
ιγ ι ί ή π ρ
ο ι ό ι.
ποθη ύ
•
ι φή
ι
η
π
Cruise control* ( . 215)
ή η.
ά
υξή
χύ η π ώ ς ο π ά
/ , ό
ζιού πρι π ή
ο ου πί
ποθη ύ
ι η χύ η
η οποί ι ί
ο υ ο ί η οό
π ηθ ί ο ου πί.
γ
ι
υχό προ ωρι ή πι άχυ η
οπ ά
γ ζιού, π.χ.
ά ο προ πέρ
,
πηρ άζ ι η ρύθ ι η ου Cruise control - ο
υ ο ί η ο πι ρέφ ι η
υ ί ποθηυ έ η χύ η ό
φή
οπ ά
γ ζιού.
ο Cruise control
πορ ί
ργοποιηθ ί ό
η χύ η
ου υ ο ι ή ου
ί ι ι ρό ρη πό 30 km/h (20 mph).
216
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
•
Cruise control*, π
π
π
μ
Μπορ
π
ργοποι
γ προ ωρι ά ι
ηθ
η
ο ς.
π
η
π
μ
ι ουρά-
-
Γι
π ργοποιηθ ί προ ωρι ά ο Cruise
control ι
ι έ θ ι
ά
η
οής:
•
Π
>
ο η ά ι (5) ι η υχ ί (6) ο πί
οργά ω
άζου χρώ
πό Λ
Ο
Γ Ρ - ο cruise control π ργοποι ί ι
προ ωρι ά.
π
ή
ο ου πί
ο Cruise control π
ι ίθ
ι υ ό
:
•
•
•
3
π
π
ή
ργοποι ί ι προ ωρι ά
ά
η
ο ής
ο πο όφρ ο
ή
οπ
ό ρο πό 1
ά ου υ π έ η π ρι π ό3
ο οχ ός χυ ή ω / πι ογέ ς
θ ί η θέ η N
π
ργοποίη η
Ο ο ηγός πρέπ ι
υ ή η π ρίπ ω η
ρυθ ί ι η
χύ η .
υχό προ ωρι ή πι άχυ η
γ ζιού, π.χ.
ά ο προ πέρ
ρ άζ ι η ρύθ ι η ου - ο υ ο
ρέφ ι η
υ ί ποθη
η ό
φή
οπ ά γ
μ
ι η πι ογή
γ
ι η-
οπ ά
,
πηί η ο πιυ έ η χύζιού.
μ
ο Cruise control π
ι ίθ
ι
ά
ο ι ό ι.
μ
μ
ο ο ηγός ο ηγ ί
χύ η
γ ύ ρη
πό η ποθη υ έ η πί π ρι ό ρο
πό 1 π ό.
•
•
οι ροχοί χά ου
•
η χύ η
(20 mph).
ργοποι ί ι προ ωρι ά
η
ο ής ά :
ί
ι πο ύ χ
ιωθ ί ά ω πό
ο cruise control (CC – Cruise Control) οηθά
ο ο ηγό
ι ηρ
ι ι
θ ρ
χύη .
Μ ά πό προ ωρι
π
ργοπο η η ι
η
ά
η
ο ς( . 217) πορ
η προ θορι
η χύ η .
Γι
π
πό η
Π
ο η ά ι (5) ι η υχ ί (6) ο πί
οργά ω
άζου χρώ
πό Γ Ρ
Λ
Ο - ο υ ο ί η ο η υ έχ ι υιοθ ί η
χύ η που ποθη ύ η
η
υ ί φορά.
η-
Cruise control* - ά η η προ
ης χύ η ς ( . 217)
•
Cruise control* - π
έχ ι χέ η
η
ά
ο ου πί
ο ι ό ι.
Ω
ο υ ο ί η ο πορ ί
πι χύ ι
ι θη ά ό ις
ηθ ί η χύ η ,
.
πι έξ
π
•
ύ ρης ή ι ρό ρης χέ ης
ή
30 km/h
χύ η
ργοποιή
ο cruise control
η
ο ής:
•
Cruise control* ( . 215)
Cruise control* - ι χ ίρι η
( . 216)
ά
>
Ο ο ηγός πρέπ ι
υ ή η π ρίπ ω η
ρυθ ί ι η
χύ η .
•
•
Ο ΟΔ ΓΟ
Cruise control* π
μ
η πρό φυ ή ους
οι ροφές ου ι η ήρ
ές/υψη ές
ΡΞ
ς
θορι
έ-
•
•
π
Cruise control* ( . 215)
Cruise control* - ι χ ίρι η
( . 216)
χύ η
ς
ργοποίη η ( . 218)
η
}}
ο ής.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 217
ΠΟΣ
•
•
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Cruise control*, προ ωρι ή π ργοποίη η ι
ά
η
ο ής ( . 217)
Cruise control* - π
ργοποίη η ( . 218)
Cruise control* - π
Ο ρόπος
γράφ
ι
ο οποίο π
ώ.
π
π
ργοποι ί
ι π ρι-
ο cruise control π ργοποι ί ι πό ο ουπί (1) ο ι ό ι ή
ή
ο ι η ήρ έ ι η προ θορι έ η/ ποθη υ έ η χύη
ι γράφ
ι ι,
υ ή η π ρίπ ω η,
πορ ί
ηθ ί π ώ ς ο ου πί
.
•
•
π
Cruise control* ( . 215)
Cruise control* - ι χ ίρι η
( . 216)
χύ η
π
*
Η ι ουργ Προ ι οπο η ης πό
ης
(Distance Alert) προ ι οποι ο ο ηγό
ο
χρο ι ό ιά η προ γγι ης ου προπορ υό
ου οχ
ος ιωθ υπ ρ ο ι ά.
ι ουργί Προ
ργή
χύ η
(20 mph) ι π
που ι ού
η ο, η ί ι
π ηροφορί ς γι
, ρ υ ί η
ι οποίη ης πό
ης ί ι
ς πά ω πό
30 km/h
ργ ί ό ο ως προς
οχήι προ ά πό ο υ ο ίύθυ η. Δ π ρέχο ι
η πό
η γι
π ρχόή ί η οχή
.
ς
•
Cruise control*, προ ωρι ή π ργοποίη η ι
ά
η
ο ής ( . 217)
•
Cruise control* - ά η η προ
ης χύ η ς ( . 217)
θορι
έ-
Πορ ο
ί προ ι οποιη ι ή υχ ί 4.
πορ ο
ί προ ι οποιη ι ή υχ ί
ο π ρπρίζ π ρ έ ι
θ ρά
έ η ά η πόη έως ο προπορ υό ο όχη
ί ι
4
218
Σ Μ ΩΣ :
ι ό
ί
ι π οποιη έ η - οι
π ο έρ ι ς πορ ί
ι φέρου
ά ογ
ο ο έ ο ου υ ο ι ή ου.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
ι ρό ρη πό ο θορι
η προ έγγι ης.
έ ο χρο ι ό ιά-
Ω
ι ουργί Προ ι οποίη ης πό
ης
ί ι π ργοποιη έ η ό ο ο Adaptive
Cruise Control ί ι
ργό.
Δ
ι ουργί Προ ι οποίη ης πό
ης
π ργ ί ό ο ά η πό
η έως ο
προπορ υό ο όχη
ί ι ι ρό ρη πό
η προ θορι έ η - η χύ η
ου
υ ο ι ή ου
πηρ άζ
ι.
ι ουργί .
υχ ί ί ι
ι ουργί ί ι
ργή ά
έ η ο ου πί.
ί
Ορι έ οι υ υ
οί ου πι γ έ ου ξοπ ι ού
πι ρέπου
ό χώρο γι ου πί
η
ρι ή ο ό υ ή η π ρίπ ω η, ο χ ιρι ός ης ι ουργί ς πρ γ οποι ί ι πό ο ύ η
ου
ού ου
υ ο ι ή ου MY CAR ( . 125) ί
ζη ήη ι ουργί DistanceΝχlert.
μ
μ
ο ου πί η
ργοποιή
ή
Μπορ ί
πι έξ
ι φορ ι ά χρο ι ά ι
ή
προ έγγι ης έχρι ο προπορ υό ο όχη ,
οποί θ
φ ίζο ι ο πί
οργά ω ως 1-5 οριζό ι ς
γρ
ές - ό ο π ρι ό ρ ς
ί ι οι γρ
ές, ό ο γ ύ ρο ο χρο ι ό
ιά η προ έγγι ης.
ί γρ
ή
ι οιχ ί
1 υ ρό π ο π ρίπου πό ο προπορ υό ο όχη , ώ οι 5 γρ
ές
3 υ ρό π π ρίπου.
Ω
Ό ο γ ύ ρη ί ι η χύ η , ό ο
γ ύ ρη ί ι η υπο ογι έ η πόη
έ ρ γι ο ά ο χρο ι ό
ιά η προ έγγι ης.
Χ ιρι ήρι
ιέ
προ έγγι ης.
ή
Ο ΟΔ ΓΟ
ί ι υχ ί
φ ίζ
ι πί ης ό
ργοποιηθ ί ο Adaptive cruise control ( . 223).
μ
Π
ΡΞ
π
ρι ή ο ό
ργοποιή
γι
η
ιξη ου χρο ι ού ι
ή
ος
Χρο ι ό ιά
ίω η.
η
προ έγγι ης - ύξη η/
Χρο ι ό ιά
ποιη έ ο.
η
προ έγγι ης -
ργο-
ο προ θορι έ ο χρο ι ό ιά η προέγγι ης χρη ι οποι ί ι πί ης πό ο
Adaptive cruise control ( . 223).
Χρη ι οποι ί
ό ο χρο ι ά ι
ή
προ έγγι ης που πι ρέπο ι πό ο
ώ ι ο ι ής υ οφορί ς.
}}
219
ΠΟΣ
||
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
π
•
Προ ι οποίη η πό
( . 220)
•
Προ ι οποίη η πό
ης* υχ ί ς ι η ύ
( . 221)
ης* - π ριορι
οί
ι ι ές
π
μ
π
π
*-
υ ή η ι ουργί , η οποί χρη ι οποι ί ο
ί ιο ι θη ήρ ρ άρ
ο Adaptive cruise
control ( . 222) ι η Προ ι οποίη η
ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η ( . 249),
έχ ι ορι έ ους π ριορι ούς.
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
ους π ριορι ούς ου ι θη ήρ ου ρ άρ,
. ι θη ήρ ς ρ άρ - π ριορι οί ( . 237)
ι ( . 255).
•
•
π
Προ ι οποίη η πό
ης* ( . 218)
Προ ι οποίη η πό
ης* υχ ί ς ι η ύ
( . 221)
ι ι ές
Ω
Σ
υ ό ή ιο,
ά ις ι έ ο ς
ι υ ά
ις ης έ
ης ου φω ός, ι
ό
φορά γυ ιά η ίου, υπάρχ ι πιθ όη
η πορ ί
ί
η προ ι οποιη ι ή υχ ί
ο π ρ πρίζ.
Ό
ή
ρ
πι ρ ού
ι ο ι ίς ρό
ίηι
ό η
ιχ ύ ι προπορ
ές ιρι ές υ θή ς
ους, πορ ί
πηου ι θη ήρ ρ άρ
υό
οχή
.
ο έγ θος ω ά ω οχη ά ω πορ ί
πί ης
πηρ ά ι η ι
ό η
ίχ υ ης, π.χ. ο ο ι έ ς. υ ό η ί ι
ό ι η προ ι οποιη ι ή υχ ί πορ ί
άψ ι
πό
η ι ρό ρη π' ό, ι
προ έπ ι η ρύθ ι η ή ό ι η προ ι οποίη η
πορ ί
ί ι προ ωρι ά η ι θέ ι η.
Σ πο ύ υψη ές χύ η ς, η υχ ί πορ ί πί ης
άψ ι
ι ρό ρη πόη πό η
θορι έ η όγω π ριοριώ
η
έ ι ου ι θη ήρ .
220
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
π
π
ι ουργί χρη ι οποι ί υγ
ι ι ές υχ ί ς ι η ύ
Λυχ
A
Μ
*μ
μ
ρι έ ς
που πορ ί
υ
Νπα
έΝ
π ά
Προ ι οποίη η πό
•
•
ύ
ο
ί
ι χη
ι
ο πί
οργά ω
η ιέ π ω η όγω π ριορι-
π
υ
ης ί
ι προ ωρι ά π
Ο ι θη ήρ ς ου ρ άρ πο ίζ
ι ι
π ω η έ ο ης ροχόπ ω ης ή ά έχ ι υ
Δι
A
ι ού
ρί
Ο ΟΔ ΓΟ
Ερ η
Ν α
αΝ
αΝ
φ
ουργί
ώ .
ΡΞ
Ν πα
ά
ά
γι
ους π ριορι
ης
πι
φ ί έ
υ ργ ίο ά ο ή υ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ι ά - πορ ί
ι φέρου
ά ογ
η
γορά
πορ ί
ωρ υ ί
ούς ου ι θη ήρ
ι ουργί Προ ι οποίη ης πό
ώς ή ρι ώς π ργοποιη έ η.
ργοποιη έ η.
ου ρ
ιχ ύ ι ά
οχή
. Γι π ρά ιγ ,
π ρίπόχιο ο προ ά πό ο ι θη ήρ ου ρ άρ.
άρ ( . 237).
ι Προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
υ ό
ξ
ά
ο ουθ ί
φ
ίζ
ι- υ ι
ι
η πέ η η ί
ι
π υθυ θ ί
έ
ι ο ο έ ο ου υ ο ι ή ου.
π
Προ ι οποίη η πό
ης* ( . 218)
Προ ι οποίη η πό
( . 220)
ης* - π ριορι
οί
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 221
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Adaptive cruise control - ACC*
ο Adaptive cruise control (ACC – Adaptive
Cruise Control) οηθά ο ο ηγό
ι ηρ
θ ρ
χύ η
υ υ
ό
προ πι γ
ο χρο ι ό ιά η προ γγιης ως ο προπορ υό
ο όχη .
Χάρη ο Adaptive cruise control, η ο ηγι ή
π ιρί ί ι πιο χ
ρή
γά
ξί ι
ις θ ι ές ο ούς ι ους
ρ ίς υθ ίς
ρό ους
ο
ή υ οφορί οχη ά ω .
Ο ο ηγός ρυθ ίζ ι η πιθυ η ή χύ η
( . 226) ι ο χρο ι ό ιά η προ έγγι ης
( . 227) έως ο προ ι ό ου όχη . Ό
ο
ιχ υ ής ου ρ άρ ιχ ύ ι ό ι ο προπορ υό ο όχη
ι ί ι
ι ρό ρη χύη , η χύ η ά ου προ ρ όζ
ι υ όη
χύ η
ου προπορ υό ου
οχή
ος. Ό
ο ρό ος ί ι ξ ά
ύθ ρος, ο υ ο ί η ο
ά η πι γ έ η
χύ η .
ά ο Adaptive cruise control π ργοποιηθ ίή θ ί
ά
η
ο ής ( . 228)
ι ο υ ο ί η ο π η ιά ι πο ύ ο ά ο
προπορ υό ο όχη , ό
ί ι η ι ουργί
Προ ι οποίη η πό
ης ( . 218) που προ ιοποι ί ο ο ηγό ό ι ρί
ι
πο ύ ι ρή
πό
η.
222
μ
Δ
Ο ο ηγός πρέπ ι πά ο
ί ι προ οχή
ις υ οφορι ές υ θή ς ι
ί ι
έ οι ος
π ρέ
ιό
ο Adaptive
cruise control
ι ηρ ί η
ά η η
χύ η ή πό
η.
ο Adaptive cruise control
πορ ί
χρη ι οποιηθ ί
ό ς ις υ οφορι
ιρι ές ι ο ι ές υ θή ς.
ές,
υ ο ί η
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ήω ι θέ ου προηγ έ η ι ουργι ό η
η ι ουργί Queue assistance ( . 230) ου
Adaptive cruise control.
π
•
Adaptive cruise control* ( . 223)
ι ουργί
Δι ά
ό ς ις ό η ς χ ι ά
ο
Adaptive cruise control ο γχ ιρί ιο
όχου γι
άθ
ό ους ους π ριοριούς ου, ους οποίους πρέπ ι
γ ωρίζ
ως ο ηγός πρι ο χρη ι οποιή
.
•
Adaptive cruise control* - πι
( . 225)
•
Adaptive cruise control* - ι χ ίρι η
η ς ( . 226)
O ο ηγός φέρ ι πά ο
η υθύ η
ηρ ί η
ά η η πό
η ι χύη , ό η ιό
χρη ι οποι ί ι ο
Adaptive cruise control.
•
Adaptive cruise control* - ρύθ ι η χρο ιού ι
ή
ος προ έγγι ης ( . 227)
•
Adaptive cruise control* - προ ωρι ή π ργοποίη η ι
ά
η
ο ής
( . 228)
•
Adaptive cruise control* - προ πέρ
ά ου οχή
ος ( . 230)
•
Adaptive cruise control* - π
( . 230)
•
Adaptive Cruise Control* - queue
assistance ( . 230)
•
Adaptive cruise control* γή
ι ουργιώ cruise control ( . 233)
υ ήρη η ω
ρώ ου υ ή
ος
adaptive cruise control πρέπ ι
πρ γ οποι ί ι ό ο
υ ργ ίο - υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο
υ ργ ίο ης Volvo.
Γι έ
ι ρό χρο ι ό ιά η
ά πό
ο έρ ις, η
έ ι ου ACC πορ ί
ί ι
φρώς π ριορι έ η. ο ύ η
π
θ ο ο ί ι ώ ο ηγ ί
ιη
π ήρης ι ουργι ό η
ά ι υ ό.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
•
•
ός/ ξ
ι θη ήρ ς ρ
άρ ( . 237)
ι θη ήρ ς ρ
άρ - π ριορι
ουάρ, γι π ρι
όπη η
ό ρ ς π ηροφορί ς
χύ-
η
ργοποίη η
οί ( . 237)
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
•
•
Adaptive cruise control* ώ
ι έργ ι ς ( . 234)
οπι
ός
-
Adaptive cruise control* ι ι ές
υχ ί ς ι η ύ
( . 235)
Adaptive cruise control* πο
ι πό
ύ η
πορ ς (cruise control) ι
προ ιορι ού πό
ης
ω .
π
γχου
ύ η
ω υ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Δ
γ-
ο Adaptive cruise control
ί ι
ύ η
ποφυγής ύγ ρου ης. Ο ο ηγός
πρέπ ι
π ρέ
ι ά ο ύ η
ιχ ύ ι ο προπορ υό ο όχη .
ο Adaptive cruise control
φρ άρ ι
ά προ ά πό ο υ ο ί η ο υπάρχου
ά θρωποι ή ζώ , ή ι ρά οχή
, όπως
πο ή
ι ο ο ι έ ς. Ού
η
π ρίπ ω η ρέι ρ χ η ού ύψους ή π ρχό
, ρ υ ί η ή ί η οχή
ι
ι ί
.
π
Μη χρη ι οποι ί
ο Adaptive cruise
control, γι π ρά ιγ ,
ί η η η
πό η,
έ ο η υ οφορί ,
ι
υρώ ις,
ο ι θηρές πιφά ι ς
γάς πο ό η ς ρού ή
πόχιο ου ο
ρό ο,
έ ο η ροχόπ ω η/χιο όπ ω η,
ή ορ ό η ,
ι ο ι ίς
ή ο ι θηρούς ρό ους.
πι
όπη η
ι ουργιώ 5.
Προ ι οποιη ι ή υχ ί - ο ο ηγός πρέπ ι
φρ άρ ι
Χ ιρι
ήρι
ι θη ήρ ς ρ
5
Σ Μ ΩΣ :
ι ό
ί
ι π οποιη έ η - οι
π ο έρ ι ς πορ ί
ι φέρου
ά ογ
ο ι ό ι ( . 225)
άρ ( . 237)
πό
η έως ο προπορ υό ο όχη
( . 227)
ρά ι ρχι ά πό έ
ι θη ήρ
ρ άρ ( . 237).
ι ουργί Cruise control
ρυθ ίζ ι η
χύ η
έ ω πι άχυ ης ι
πέ η ης. Ό
φρέ χρη ι οποιού ι
πό ο Adaptive cruise control, ούγ
ιέ
υ ρός θόρυ ος - υ ό ί ι φυ ιο ογι ό.
}}
ο ο έ ο ου υ ο ι ή ου.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 223
ΠΟΣ
||
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Δ
ο π ά φρέ ου ι
cruise control φρ άρ
φή
ο πό ι ς
φρέ ου - πορ ί
π
ί ιό
ο Adaptive
ι ο υ ο ί η ο. Μη
ά ω πό ο π ά
γι υ ί.
Ο
ι
οπός ου Adaptive cruise control ί ι
ηρ ί η πορ ί πί ω πό ο προπορ υόο όχη
η ί ι ωρί
ύ φω
ο
χρο ι ό ιά η προ έγγι ης ( . 227) που
έχ ι πι έξ ι ο ο ηγός. ά ο ι θη ήρ ς ου
ρ άρ
πορ ί
ιχ ύ ι
έ προπορ υό ο όχη , ό
ο υ ο ί η οθ
ι ηρή ι η
χύ η που έχ ι ορι
ί ι
ποθη υ ί πό ο ο ηγό. υ ό υ
ί ι
πί ης ό
η χύ η
ου προπορ υό ου
οχή
ος υπ ρ ί ι η ποθη υ έ η χύη .
Μπορ ί
ργοποιή
ο Adaptive
cruise control γι
ο ουθή
άποιο
όχη
χύ η
πό 30 km/h6 (20 mph)
έως ι 200 km/h (125 mph).
η χύ η
ιωθ ί ά ω πό
30 km/h (20 mph) ή
οι
ροφές ου ι η ήρ
ιωθού υπ ρ ο ι ά,
ο Cruise control ίθ
ι
ά
η
οής ( . 228) όπου η υ ό
η πέ η η
έ
ιυ ή η π ρίπ ω η πρέπ ι
ά ι ο/η ο ηγός ώ
ι ηρή ι πόη φ
ί ς πό ο προπορ υό ο
όχη .
π
π
π
-
υ ό η πέ η ης ου Adaptive cruise
control έρχ
ι π ρίπου ο 40% ης υ ό η ς πέ η ης ου υ ο ι ή ου.
Ο
οπός ου Adaptive cruise control ί ι
έγχ ι ο
ά η
χύ η
ου υ ο ι ή ου.
Σ ις π ριπ ώ ις που π ι ί ι πό ο η
πέ η η, πρέπ ι
φρ άρ ι ο ί ιος ο ο ηγός.
υ ό ι χύ ι ό
υπάρχου
γά ς ι υ ά ις η
χύ η ή ά ο προπορ υό ο
όχη φρ άρ ι πό ο . Λόγω ω π ριοριώ ου ι θη ήρ ρ άρ ( . 237) , η
πέ η η πορ ί
π ργή ι πό ο ή
θό ου.
6
7
224
ο Queue Assist ( . 230) (
υ ο ί η
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω ) πορ ί
Σ Μ ΩΣ :
ι ό
ί ι π οποιη έ η - οι π ο έρ ι ς πορ ί
ι φέρου
1. Προ ι οποιη ι ή υχ ί υ ή
ος προ ι οποίηης ύγ ρου ης ι προ ι οποιη ι ός ήχος7.
ά ο υ ο ί η ο χρ ι
ί
φρ άρ ι πιο
υ ά π' ό, ι πι ρέπ ι ο Adaptive cruise
control ι ο ο ηγός
φρ άρ ι, ό χρηι οποι ί ι η προ ι οποιη ι ή υχ ί
ιο
προ ι οποιη ι ός ήχος πό ο Σύ η προ ιοποίη ης ύγ ρου ης ( . 249) γι
ι οποιηθ ί ο ο ηγός ό ι πρέπ ι
π ρέ
ι έως.
Ω
Οι π ηροφορί ς που προ ά ο ι ο
π ρ πρίζ πορ ί
η ί ι ύ ο ορ ές ό
ο ή ιος ί ι ό ρ
ιό
φορά γυ ιά η ίου.
ι ουργή ι
ξύ 0-200 km/h (0-125 mph).
ά ογ
ο ο έ ο ου υ ο ι ή ου.
ΠΟΣ
Adaptive cruise control* π
π
Δ
ο Adaptive Cruise Control προ ι οποι ί
ο ο ηγό ό ο γι οχή
που έχ ι ιχ ύ ι ο ρ άρ ης ο ά ς - γι ο
όγο υ ό πορ ί
η
ργοποιηθ ί
προ ι οποίη η ή
ργοποιηθ ί
οριέ η θυ έρη η. Μη π ρι έ
η
προ ι οποίη η χωρίς
φρ άρ
ό
χρ ιάζ
ι.
Δ
μ
μ μ
/
Adaptive cruise control μ
•
8
Σ ους ξου ιο ο η έ ους ι
ο
Cruise control ποίη η.
ά
ά
ργοποίη η
ά
η
ίς ης Volvo υπάρχου οι
ά
η
χύ η
ς.
ποθη υ έ η
η
ο-
προ έγγι ης
ργό ό
η υχ ί
=
ά
η
ί ι
ο-
Adaptive cruise control
μ
π
Adaptive cruise control* - προ πέρ
ά ου οχή
ος ( . 230)
η
ο ACC ί ι
ΠΡ Σ Ν (Λ
ής).
μ
μ
Adaptive cruise control - ACC* ( . 222)
Adaptive cruise control* - π
( . 230)
Χρο ι ό ιά
Ο ΟΔ ΓΟ
ι ρύθ ι η ης
Πρά ι η έ
ιξη ίπ
χύ η (Λ
Ο=
ής).
Ο χ ιρι ός ου Adaptive cruise control ι
ω χ ιρι ηρ ω
ο ι ό ι ι φ ρ ι άογ ά ο υ ο η ο ι θ ι ρυθ ι
χύ η ς8.
Πρέπ ι
θυ ά
ό ι ο Adaptive cruise
control προορίζ
ι ου ι
ι ά γι χρή η
ά
η ο ήγη η
πίπ ο ο ό ρω . ο
ύ η
πορ ί
υ ο υ ί
ι ηρή ι
η ω ή πό
η πό ο προπορ υό ο
όχη ό
ο ηγ ί
ρό ους
γά ς
ηφορι ές ί ις,
γά ο φορ ίο ή
ρέι ρ υ ή η π ρίπ ω η, πρέπ ι
ί
ι ι ί ρ προ
ι οί ι έ οι οι
ιώ
χύ η .
•
•
ργοποίη η
ΡΞ
η
ο ής
ι η ποθη υ έ η
η
Χρο ι ό ιά
ίω η.
υ
ργοποίη η/ π
ργο-
έ
χύ η
ι
.
ι
ά
ά
ο ής
η
ί ς π ηροφορί ς χ ι ά
η
ο ής
ι η ποθη υ έ η
Cruise control ποίη η ή
ά
προ έγγι ης - ύξη η/
Χρο ι ό ιά
ίω η.
ό
ι χύου
η
ά
ο
η
έ
χύ η
ργοποίη η/ π
η
ο ής.
ός/ ξ
ι
ργο-
προ έγγι ης - ύξη η/
}}
γορά.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ι
.
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 225
ΠΟΣ
||
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
ργοποίη η
(Δ
ι ρύθ ι η ης
χρη ι οποι ί
ο ACC ί ι
ΠΡ Σ Ν (Λ
ής).
•
•
•
η
ς.
Adaptive cruise control* -
•
ο ι ό ι- ά ι
Π ή
ο ου πί
ι π ρό οι Λ
υχ ί
ο πί
οργά ω (8) που ίχ ι ό ι ο Adaptive
cruise control ρί
ι
ά
η
ο ής ( . 228).
•
Σ η
χύ η που θέ
ή
ι ό ι ο ου πί
ι)
Πρά ι η έ
ιξη ίπ
χύ η (Λ
Ο=
ής).
Χρο ι ό ιά
χύ η
ά
η
ποθη υ έ η
η
ο-
ACC:
προ έγγι ης
ργό ό
η υχ ί
=
ά
η
ί ι
ο-
>
π
Adaptive cruise control - ACC* ( . 222)
Adaptive cruise control* ( . 223)
ι ουργί
Adaptive cruise control μ ρυθ ι
ή
χύ η
ς
Adaptive cruise control* ι ι ές
υχ ί ς ι η ύ
( . 235)
-π
ή
ο
.
ρέχου
χύ η
ποθη ύ
ι η
ή η, ο πί
οργά ω
φ ίζ
ι
έ ς " γ θυ ι ός φ ός" (6) γύρω πό
η ποθη υ έ η χύ η
πί έ
υρό π ο π ρίπου ι η χ ι ή έ
ιξη
άζ ι χρώ
πό Λ
Ο
ΠΡ Σ ΝΟ.
ρ ί η
Ό
υ ή η υχ ί
άξ ι χρώ
πό Λ
Ο
ΠΡ Σ ΝΟ, ο ACC
ί ι
ργό ι ο υ ο ί η ο ι ηποθη υ έ η χύ η .
Μό ο ό
φ ι
ίη
ι ό
ός ά ου υ ο ι ήου, έγχ
ιη π
έως ο προπορ υό ο
όχη
πό ο ACC.
Adaptive cruise control
ρυθ ι
ή
χύ η
έ
ς
υ όχρο
ύρος
πι η ί
χύ η ς:
ι
ACC:
226
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
•
η υψη ό ρη χύ η
έ
ιξη ί ι η προγρ
η
•
η χ η ό ρη χύ η
ί
ου προπορ υό ου οχή
π
η ΠΡ Σ Ν
ι έ η χύ-
έ
Γι
ρυθ ί
η
χύ η
+/- 1 km/h (+/- 1 mph):
ο
ή
η
υ
ποθη ύ
ά
ά
π η έ ο ο ου πί
χύ η που θέ
.
ίο πά η
Σ ορι έ ς π ριπ ώ ις
πορ ί
π
ργοποιηθ ί υ ή η π ρίπ ω η, ο πί
οργά ω ( . 235)
φ ίζ
ι ο χdaptiveΝcruiseΝcontrol
.
Ν α
ά
Χρη ι οποιή
ιγ ι ί π ή
άθ πά η η χύ η
άζ ι
+/- 5 km/h (+/- 5 mph).
ρ
ο
ρ ή
π η έ ο οποιο ήπο
πό
ου πιά ου Adaptive cruise control πί
ρ ά π ά, ό η ι ουργί ου
έ
ι ι π ργοποι ί ι. Γι
πορέ
ο
ργοποιή
ξ ά,
πρέπ ι
ή
ο υ ο ί η ο ι
θέ
ο ι η ήρ ξ ά
ι ουργί .
άζ ι
π ήο ου πί
ή
Γι
ρυθ ί
η
χύ η
+/- 5 km/h (+/- 5 mph):
•
ά
ι η χύ η
ος.
μ
ποθη υ έ η χύ η
ιγ ι ί ή π ρ
ο ι ό ι.
•
Ω
•
•
ι φή
ι
η
ή η.
ά
υξή
χύ η π ώ ς ο π ά
/ , ό
ζιού πρι π ή
ο ου πί
ποθη ύ
ι η χύ η
η οποί ι ί
ο υ ο ί η οό
π ηθ ί ο ου πί.
•
Adaptive cruise control* ( . 223)
όπη η
•
ι ουργί
ορί
η:
Γυρί
χ ιρι
ποιή
η ο
/
άξ
η χρο ι ή πό-
ο π ρι ροφι ό ρυθ ι ή
ήρι
ο ι ό ι ( . 225) (ή χρη ι ο/
ά ο υ ο ίου πιά
ι θέ ι ρυθ ι ή χύ η ς).
Σ χ η ές χύ η ς, ό
οι πο ά ις
ί ι ι ρές, ο ύ η adaptive cruise
control υξά ι
φρά ο χρο ι ό ιά η
προ έγγι ης.
γ
υχό προ ωρι ή πι άχυ η
γ ζιού, π.χ.
ά ο προ πέρ
ρ άζ ι η ρύθ ι η ου - ο υ ο
ρέφ ι η
υ ί ποθη
η ό
φή
οπ ά γ
μ
Μπορ ί
πι έξ
ι φορ ι ά χρο ι ά ι
ή
προ έγγι ης έχρι ο προπορ υό ο όχη ,
οποί θ
φ ίζο ι ο πί
οργά ω ως 1-5 οριζό ι ς
γρ
ές - ό ο π ρι ό ρ ς
ί ι οι γρ
ές, ό ο γ ύ ρο ο χρο ι ό
ιά η προ έγγι ης.
ί γρ
ή
ι οιχ ί
1 υ ρό π ο π ρίπου πό ο προπορ υό ο όχη , ώ οι 5 γρ
ές
3 υ ρό π π ρίπου.
Adaptive cruise control - ACC* ( . 222)
Adaptive cruise control* - πι
( . 225)
Ο ΟΔ ΓΟ
Adaptive cruise control* μ
π
Γι
π
ΡΞ
ι
οπ ά
,
πηί η ο πιυ έ η χύζιού.
Χάρη ο adaptive cruise control, ο χρο ι ό
ιά η προ έγγι ης ποι ί ι η
ι ά
ορι έ ς π ριπ ώ ις έ ι, ώ
ο υ ο ίη ο
πορέ ι
ο ουθή ι ο προπορ υό ο όχη ο
ά ιά
.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
}}
γωγή. 227
ΠΟΣ
||
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Λά
υπόψη ς ό ι ό
ο χρο ι ό ιάη προ έγγι ης ί ι ι ρό, ο χρό ος που
έχ ι ο ο ηγός γι
ι ρά ι ί ι ι ρός
ά προ ύψ ι άποιο ξ φ ι ό πρό η
η
υ οφορί .
•
Adaptive cruise control* ( . 223)
•
Adaptive cruise control* - π
( . 230)
ι ουργί
ργοποίη η
ί ι υχ ί
φ ίζ
ι πί ης ό
ργοποιηθ ί η Προ ι οποίη η πό
ης ( . 218).
Adaptive cruise control* π
π
π
μ
Μπορ
π
ργοποι
ο Adaptive cruise control
ά
η
ο ς.
π
Ω
(
Χρη ι οποι ί
ό ο χρο ι ά ι
ή
προ έγγι ης που πι ρέπο ι πό ο
ώ ι ο ι ής υ οφορί ς.
ο daptive cruise control
φ ί
ι
π ργ ί ό
ί ι
ργοποιη έ ο,
υ ό πορ ί
υ
ί ι π ι ή η χρο ι ή
πό
η έως ο προπορ υό ο όχη
πι ρέπ ι ο υ ο ί η ο
πι χύι.
•
•
•
228
π ρι ό ρ γι
ς ( . 226).
/
μ
Π
ή
ο ου πί
ο ι ό ι
υ ή η υχ ί
ιηέ
ιξη ης ποθη υ έ ης χύ η ς
άζου
η
υ έχ ι χρώ
πό ΠΡ Σ ΝΟ
Λ
Ο.
π
Ό ο γ ύ ρη ί ι η χύ η , ό ο
γ ύ ρη ί ι η υπο ογι έ η πόη
έ ρ γι ο ά ο χρο ι ό
ιά η προ έγγι ης.
ά
χύ η
)
π
-μ
προ ωρι ά
οθ
Γι
π ργοποιηθ ί προ ωρι ά ο
Adaptive cruise control ι
ι έ θ ι
ά
η
ο ής:
ά
Δι
μ
ι
μ
π
-
/
μ
Γι
π ργοποιηθ ί προ ωρι ά ο
Adaptive cruise control ι
ι έ θ ι
ά
η
ο ής:
η ι χ ίρι η ης
•
Π
ή
ο ου πί
ο ι ό ι
π
Adaptive cruise control - ACC* ( . 222)
Adaptive cruise control* - πι
( . 225)
όπη η
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
π
μ
μ
ο Adaptive cruise control π
προ ωρι ά ι ίθ
ι υ ό
ο ής ά :
•
•
π
π
•
ή
ργοποι ί ι
ά
η
ο πο όφρ ο
ή
οπ
ό ρο πό 1
ά ου υ π έ η π ρι π ό9
ι ή
ο πι ογέ
θέ η N ( υ ό
ο ι ώ ιο
•
χυ ή ω
χυ ή ω )
η
ο ο ηγός ο ηγ ί
χύ η
γ ύ ρη
πό η ποθη υ έ η πί π ρι ό ρο
πό 1 π ό.
Σ π ρίπ ω η υ ό
ης π ργοποίη ης,
ούγ
ι έ ηχη ι ό ή
ι ο πί
υ α
οργά ω
φ ίζ
ι ο ή υ ΗΝ
υΝχdaptiveΝcruiseΝcontrolΝα υ
.Ο
ο ηγός πρέπ ι
υ ή η π ρίπ ω η
π ρέ
ι ι
προ ρ ό ι η
χύ η
ι η πό
η ο προπορ υό ο όχη .
υ ό
ι
•
•
•
η π
ξής:
ργοποίη η πορ ί
ο ο ηγός ά οιξ
ο ο ηγός π
η ζώ η
οι ροφές ου ι η ήρ
ές/υψη ές
ί
φ
ι πο ύ χ
ί ς
η-
•
η χύ η έχ ι ιωθ ί ά ω πό
30 km/h10 (20 mph)
υχό προ ωρι ή πι άχυ η
γ ζιού, π.χ.
ά ο προ πέρ
ρ άζ ι η ρύθ ι η ου - ο υ ο
ρέφ ι η
υ ί ποθη
η ό
φή
οπ ά γ
•
•
οι ροχοί χά ου
•
ο ι θη ήρ ς ου ρ άρ έχ ι
υφθ ί
π.χ.
χιο ό ρο ή όγω έ ο ης ροχόπ ω ης (
ύ
ου ρ άρ πο ίζοι).
μ
μ
ο Adaptive cruise control ξ ρ ά ι πό ά
υ ή
, π.χ. Σύ η
υ άθ ι ς ESC
( . 207).
οποιο ήπο
πό υ ά
υ ήή ου
ι ουργού , ό
ο
Adaptive cruise control π ργοποι ί ι υ ό.
9
10
Δ
π
ργοποίη η ι η πι ογή γ ύ ρης ή ι ρό ρης χέ ης
ι χύ ι γι υ ο ί η ο
Queue assistance - έχρι
έρθ ι
ί
φρέ
ο ου πί
που ρί
χύ η
ό ρυθ ίζ
ι
ποθη υ έ η χύ η .
ι
ο
η
Ω
η πόρ
φά ι
Ο ΟΔ ΓΟ
Μό ις π
ργοποιή
ο cruise
control πό ο ου πί
, πορ ί
π ρ ηρή
ι η
ι ή πι άχυ η.
οφ ί-
Ο ο ηγός πρέπ ι
υ ή η π ρίπ ω η
ρυθ ί ι η
χύ η .
οπ ά
,
πηί η ο πιυ έ η χύζιού.
έ πά η
ι ό ι-η
υ ί
ΡΞ
•
•
•
π
Adaptive cruise control - ACC* ( . 222)
Adaptive cruise control* - πι
( . 225)
όπη η
Cruise control* ( . 215)
η πρό φυ ή ους
π ύ
ου υψη ή θ ρ ο ρ -
π
μ
ο Adaptive cruise control που ρί
ι
ά
η
ο ής π
ργοποι ί ι
έχ ι χέ η
ά η (0 km/h).
η
ά
η
ο ής.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 229
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Adaptive cruise control* π
π
μ
Adaptive cruise control* π
π
Ό
ο υ ο ί η ο ο ουθ ί ά ο όχη
ι
ο ο ηγός γά ι φ ς11 ό ι πρό ι ι
ά ι
ιγ ό προ πέρ ης, ο Adaptive cruise
control υ ά
ιώ
ο υ ο ί η ο
πιχύ ι ιγ ι ί προς ο προπορ υό ο
όχη .
πό
ι ουργί ί ι
ργή
70 km/h (43 mph).
χύ η ς πά ω
Λά
υπόψη ό ι υ ή η ι ουργί πορ ί
ργοποιηθ ί
π ρι ό ρ ς
π ριπ ώ ις
ός πό ο προ πέρ
,
π.χ. ό
άψ
φ ς ως έ
ιξη ό ι θ
άξ
ωρί ή ό ι θ γ ί
η πόη έξο ο - ο υ ο ί η ο ό θ πι χύ ι
φρά.
•
11
230
π
Adaptive cruise control - ACC* ( . 222)
Adaptive cruise control* - πι
( . 225)
Adaptive cruise control* ( . 223)
Μό ο γι
ο ρι
ρό φ
ς
ο Adaptive cruise control π ργοποι ί ι
πό ο ου πί
που ρί
ι
χ ιρι ήρι ( . 225) ο ι ό ι - έ ι η προ θοριέ η/ ποθη υ έ η χύ η
ι γράφ
ι
ι
πορ ί,
υ ή η π ρίπ ω η,
ηθ ί π ώ ς ο ου πί
μ
Δ
•
•
μ
ρι
όπη η
ι ουργί
ρο ί ο ο ο έ ο ή ο
Μ έ
ιγ ι ίο πά η
ο ου πί
ο
ι ό ι, ο Adaptive Cruise Control ι έρχ
ι
ά
η
ο ής ( . 228). π ργοποι ί ι
έ
ό η ιγ ι ίο πά η - έ ι η
προ θορι έ η/ ποθη υ έ η χύ η
ι γράφ
ι ι,
υ ή η π ρίπ ω η,
.
πορ ί
ηθ ί π ώ ς ο ου πί
π
•
•
Adaptive cruise control - ACC* ( . 222)
Adaptive cruise control* ( . 223)
•
ξί φ
ι ουργί
Adaptive cruise control* ι ι ές
υχ ί ς ι η ύ
( . 235)
ς
Adaptive Cruise Control* - queue
assistance
Η ι ουργ Queue assistance π ρ χ ι π ης ο Adaptive cruise control
ιω
η
ι ουργι ό η
χύ η ς ά ω πό
30 km/h (20 mph).
Σ
υ ο ί η
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ήω , ο Adaptive cruise control υ πι ουρ ί ι
πό η ι ουργί Queue assistance (
φέρ
ι πί ης ως "Queue Assist").
ο Queue assistance ι θέ ι ις π ρ
ι ουργί ς:
•
•
•
•
ά ω
έ ο ύρος χυ ή ω - πί ης
ά ω πό
30 km/h (20 mph) ι ό
υ ο ί η ο ί ι
η έ ο
γή
όχου
υ ό
η πέ η η
υ ο ί η ο ί ι
υ ό
ο
η
έ
η έ ο
ιό
ο
ργοποίη η χ ιρόφρ ου.
Λά
υπόψη ς ό ι η χ η ό ρη χύη που πορ ί
πι γ ί γι ο Adaptive
cruise control ί ι
30 km/h (20 mph) π ρό ι πορ ί
ο ουθή ι έ ά ο
όχη
έχρι
ή ι
ώς (0 km/h),
η πι ογή/ ποθή υ η χύ η ς χ η ό ρης πό 30 km/h (20 mph)
ί ι φι ή.
ξιο ί ο ο ο έ ο.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
π
π ω η
ο
ργοποιή
ους ξής ρόπους:
Ω
Γι
ργοποιή
ο Adaptive cruise
control, η πόρ
ου ο ηγού πρέπ ι
ί ι
ι ή ι ο ο ηγός πρέπ ι
έχ ι
προ έ ι η ζώ η φ
ί ς ου.
•
Πρέπ ι
υπάρχ ι προπορ υό ο όχη
ογι ή πό
η γι
πορ ί
ργοποιηθ ί ο Adaptive cruise control
χύ η χ η ό ρη πό 30 km/h
(20 mph).
Γι ι ρό ρ ς ά ις
υ υ
ό
η
η ιω ό ί η η
ργή υ οφορί ή
ους φω ι ούς η
ο ό ς, η ο ήγη η
υ χίζ
ι υ ό
ά οι ά ις ί ι
ι ρό ρ ς ω 3 υ ρο έπ ω π ρίπου ά
ο
ή ι γ ύ ρο χρο ι ό ιάη
έχρι ο υ ο ί η ο
ρχί ι
ι ίι ξ ά, ό
ο Adaptive cruise control ίθ ι
ά
η
ο ής
υ ό
η
πέ η η. Ο ο ηγός πρέπ ι
υ ή η π ρί-
ά
έ
Ο ΟΔ ΓΟ
πό
ο ι ό ι.
Π
ή
ο ου πί
•
Π
ή
οπ
>
ο Adaptive cruise control ό θ
ήι χύ η
ο ουθώ ς ο προπορ υό ο όχη .
ή
Σ ο υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω , ο Adaptive
cruise control πορ ί
ο ουθή ι έ ά ο
όχη
χύ η 0-200 km/h (0-125 mph).
Ω
ιξ
ΡΞ
ά γ
ζιού.
Ω
ι ουργί Queue Assist πορ ί
υγρ ή ι ο υ ο ί η ο ί η ο έως ι
4 π άά,
ργοποι ί ι ο χ ιρόφρ ο ι ο Adaptive cruise control π ργοποι ί ι.
•
Πρέπ ι
π ργοποιή
ο χ ιρόφρ ο γι
πορέ ι
π
ργοποιηθ ί ο Adaptive cruise control.
ά ο οχοθ η έ ο προπορ υό ο όχη ξ φι ά ρίψ ι (
άποι έξο ο), πορ ί πιο προ ά
υπάρχου
η έ οχή
.
Ό
ο daptive cruise control ο ουθ ί έ
ά ο όχη
χύ η
π
30 km/h (20 mph) ι
άξ ι όχο, πό
ι ού ο
η έ ο υ ο ί η ο, ο
daptive cruise control θ φρ άρ ι όγω ου
η έ ου υ ο ι ή ου.
Δ
Ό
έ
π
ο daptive cruise control ο ουθ ί
προπορ υό ο όχη
χύ η
π 30 km/h (20 mph) ι
άξ ι
όχο, πό ο προπορ υό ο
η έ ο υ ο ί η ο, ο daptive cruise
control θ γ οή ι ο
η έ ο όχη
ι θ πι έξ ι η ποθη υ έ η χύη .
•
Ο ο ηγός πρέπ ι
φρ άρ ι.
π ρέ
ι
ι
}}
231
ΠΟΣ
||
μ
ΡΞ
"
Ο ΟΔ ΓΟ
μ
"
μ
ο Adaptive cruise control π ργοποι ί ι
προ ωρι ά ι ίθ
ι
ά
η
οής:
•
•
ό
η χύ η
ί ι ι ρό ρη πό
5 km/h (5 mph) ι ο Adaptive cruise
control
πορ ί
ποφ ί ι
ο
" όχος"
φοράς ί ι
η έ ο
όχη ή άποιο ά ο
ι ί ο, π.χ.
θ ός.
•
•
•
•
ο ο ηγός
φρέ ου
ου πά ο πό ι ου
οπ
•
ργοποιηθ ί ο χ ιρόφρ ο
ο πι ογέ ς χυ ή ω
θέ η P, N ή R
ι ηθ ί
•
ο ο ηγός οίξ ι η πόρ ή π
η ζώ η φ
ί ς ου/ ης
•
ο ESC
Normal
π
μ
•
•
Adaptive cruise control* ( . 223)
όπη η
ι ουργί
π
υ ό υ
•
Adaptive cruise control* - πι
( . 225)
ο ο ηγός θέ ι ο Adaptive cruise control
ά
η
ο ής.
μ
μ
π
Adaptive cruise control - ACC* ( . 222)
η
Σ ορι έ ς π ριπ ώ ις, ο Queue
assistance
ργοποι ί ο χ ιρόφρ ο προ ιέ ου ο υ ο ί η ο
π ρ
ί ι
ηέ ο.
μ
•
•
ά
ό
η χύ η
ί ι ι ρό ρη πό
5 km/h (5 mph) ι ο προπορ υό ο
όχη
ρίψ ι
άποι έξο ο, ι ο
Adaptive cruise control
έχ ι π έο
προ ά ου άποιο όχη
ο ουθήι.
Σ ορι έ ς π ριπ ώ ις, ο Queue
assistance
ά η υ ό
η πέ η η
ά η. υ ό η ί ι ό ι
φρέ
π ργού
ι ο υ ο ί η ο πορ ί
ρχί ι
ι ί ι - ο/η ο ηγός πρέπ ι υ πώς
π ρέ
ι ι
φρ άρ ι ο ί ιος ο υ ο ίη ο γι
π ρ
ί ι η θέ η ου.
232
ο Queue assistance π π έ ι ο πο όφρ ο ι θέ ι ο Adaptive cruise control
ά
η
ο ής ις ξής π ριπ ώ ις:
ί ιό
:
φ
ί
ι
ί ι πό η ι ουργί
ι ουργί Sport
ο Queue assistance έχ ι υγ ρ ή ι ο
υ ο ί η ο ι η οποιη έ ο π ρι ό ρο
πό 4 π ά
ή
ι ο ι η ήρ ς
υπ ρθ ρ
θού
φρέ
.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
Adaptive cruise control* cruise
control
π
Σ ο πί
γι ο
ACC
οργά ω
φ ίζ
ργό cruise control:
Δ
υχ ί
π
CC
ACC
Cruise Control
Adaptive Cruise Control
Cruise control
Adaptive cruise control
Μ έ
η
πά η
ου ου πιού, η προ ρ οζόι ουργί ( ύ η προ ιορι ού πόης) ου cruise control π ργοποι ί ι,
οπό
ο υ ο ί η ο π ώς ο ουθ ί η
προ θορι έ η/ ποθη υ έ η χύ η .
•
Π ή
π
ι ό ι - η υχ ί
άζ ι πό
>
Μ
μ
ο πί
.
Ο ΟΔ ΓΟ
ο υ ο ί η ο π έο
φρ άρ ι υ όά η
γή ο ACC ο CC ο ουθ ί π ώς η προ θορι έ η
χύ η .
CC
ι ι
ΡΞ
ο ου πί
οργά ω
π
CC
ACC
π ργοποιή
ο cruise control π ώ ς
ύ φω
ις ο η1-2 φορές ο ου πί
γί ς π ργοποίη ης ( . 230). η πό η
φορά που θ
ργοποιή
ο ύ η ,θ
ργοποιηθ ί ο Adaptive cruise control.
•
•
•
π
Adaptive cruise control - ACC* ( . 222)
Adaptive cruise control* - πι
( . 225)
Adaptive cruise control* ( . 223)
όπη η
ι ουργί
ο
υ ό ο ρόπο
ργοποι ί ι ο
ά ρ cruise control ( . 215) CC (Cruise
Control).
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 233
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Adaptive cruise control* π μ
ρ
ά
ο πί
οργά ω
φ ι
ί ο
ή υ
Ν α
Νπα
π
αΝ έ
, η ί ι ό ι ο ι θη ήρ ς ου
άρ ( . 237) ου Adaptive cruise control
πορ ί
ιχ ύ ι προπορ υό
οχή.
υ ό ο ή υ
η ώ ιό ι
ί ι
ργή
ί πό ις ύο ι ουργί ς Προ ι οποίη ης
Αι
Ε
πιφά ι ου ρ άρ η ά
έχ ι
υφθ ί
πάγο ή χιό ι.
ή
ου ρ
χιο όπ ω η.
ο
ζ ι
πο ίζο
ρό ή ο χιό ι πό ο ο ό
ή
ου ρ άρ.
πιφά ι
έ ι.
234
άρ
ου ρ
ου ψυγ ίου ί
ι πό έ ο η ροχόπ ω η ή
ρω
άρ έχ ι
ι ρό ι η ή
θ ρι
ι ά
ί
ι
ά ο ή υ
ι
ά
πό
ης ( . 218) ή Προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η ( . 249).
Σ ο π ρ ά ω πί
π ρ ίθ
ίγ
πιθ ώ ι ιώ γι η
η ύ
ος, ζί
ις
ά η
ιπ ρ φά ι η ου
ς έργ ι ς:
ργ ι
θ ρί
η ρο ιά, ο πάγο ή ο χιό ι πό η
ου ψυγ ίου.
πιφά ι
ου ρ
άρ
η
ί
έργ ι . Ορι έ ς φορές ο ρ
π ω η ή χιο όπ ω η.
άρ
ι ουργ ί π ρά η έ ο η ροχό-
πο ί-
ί
χιό ι
άρ
ι ουργ ί π ρά η ροχή ή ο
π ρ -
Π ρι έ
. Μπορ ί
χρ ι
ού
ρι ά
χ ύ ιό ι
υπάρχ ι π έο
πό ιο.
έργ ι . Ορι έ ς φορές, ο ρ
ο ο ό ρω .
π ά προ ι έ ου ο ρ
άρ
ι-
π
•
Adaptive cruise control* - πι
( . 225)
•
Adaptive cruise control* ( . 223)
•
Adaptive cruise control* ι ι ές
υχ ί ς ι η ύ
( . 235)
όπη η
ι ουργί
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
Adaptive cruise control* μ
Ορι
πορ
Λυχ
υ
Ερ η
υχ ί
ά
Σ ΝΟ χρώ
ι
ΠΡ -
υχ ί
χρώ
ι
Λ
ά
ο υ ο ί η ο ι
Ο
ΝESωΝ Νσormal
ή Ν υΝωruise
ηρ ί η
ποθη υ έ η
ο Adaptive cruise control ρί
ο
υ
αΝ
Ο ΟΔ ΓΟ
υ
ι
ου. ο ουθού ρ ά π ρ γ
- ο ουθ
η ύ
η που
φ ζ
ι ά ογ
η π ρ π ω η:
μ
ς φορ ς ο Adaptive cruise control
φ
ι ι υχ
/ ι
Μ
ΡΞ
ά
ι
ρ cruise control πι έγ
χύ η
ά
ΗΝ
υ αΝ υ
χdaptiveΝcruiseΝcontrol
α υ
ο Adaptive cruise control έχ ι π
χdaptiveΝcruiseΝcontrol
Ν α
ο Adaptive cruise control
Πιθ
•
•
η
ι χ ιρο ί η
ο Adaptive cruise control
πορ ί
ι έ θ ι η ι ουργί Normal.
.
ο ής.
.
ργοποιηθ ί
ργοποιηθ ί - η
πορ ί
πρώ
χύ η
ο Σύ
πρέπ ι
η
ρυθ ι
υ
άθ ι ς (ESC) ( . 207)
ί πό ο ο ηγό.
ργοποιηθ ί.
ές ι ί ς:
φρέ
π ύ
ο ι θη ήρ ς ου ρ
ου υψη ή θ ρ ο ρ
άρ ί
ι
υ
ί
έ ος π.χ. πό υγρό χιό ι ή πό ροχή.
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 235
ΠΟΣ
||
Λυχ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Μ
υ
Ν α
α Ν έΝ
Ερ η
Νπα
π
ά
•
χdaptiveΝcruiseΝcontrol
πα
αΝ
α
Νφ
υ
α
ηχη ι ό ή
ο Adaptive cruise control ί
A
Ν
Ν αΝ α
Ν
α+
A
•
•
•
236
Μό ο
ργοποιη έ ο.
Ο ι θη ήρ ς ου ρ άρ πο ίζ
ι ι
πορ ί
ιχ ύ ι ά
οχή
π ρίπ ω η έ ο ης ροχόπ ω ης ή ά έχ ι υ ωρ υ ί
πόχιο ο προ
ήρ ου ρ άρ.
Ο ο ηγός πορ ί η υ έχ ι
πι έξ ι
ή υ
ι έ ου π ρέχ ι π ηροφορί ς γι ις
ά
Δι
ου ρ
ά
γι
ους π ριορι
ούς ου ι θη ήρ
ο Adaptive cruise control ί
•
π υθυ θ ί
Volvo.
έ
ι π
ί ( . 233)
η ς
ο
. Γι π ρά ιγ ,
ά πό ο ι θη-
ά ρ Cruise control (CC) - έ
ι ές.
άρ ( . 237).
ργοποιη έ ο.
υ ργ ίο - υ ι
ά
ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης
ο υ ο ί η ο ί ι ι η οποιη έ ο ι ο Cruise control πο υ π έ ι ο πο όφρ ο γι
πορέ ι
ά ι ο χ ιρόφρ ο ι
υγ ρ ή ι ο υ ο ί η ο,
ά ο φά
ο χ ιρόφρ ο η ί ι ό ι
ο υ ο ί η ο θ ρχί ι ύ ο
ι ί ι.
•
Ναπ ΝγίΝkmήhΝ πα ά
α Νπ π
υ
αA
ι προ ωρι ά π
Ο ο ηγός πρέπ ι
φρ άρ ι ο ί ιος. ο ή υ π ρ έ ι ι ο προ ι οποιη ι ός ήχος
έχρι ο ο ηγός
π ή ι ο π ά φρέ ου ή
χρη ι οποιή ι ο π ά γ ζιού.
φ
πό
ίζ
ιό
ο ο ηγός πιχ ιρή ι
ργοποιή ι ο Adaptive cruise control
30 km/h (20 mph) χωρίς
υπάρχ ι προπορ υό ο όχη
έ
η πό
η
ούγ
ι
χύ η ς ά ω
ργοποίη ης.
Queue Assist.
π
Adaptive cruise control - ACC* ( . 222)
Adaptive cruise control* - πι
( . 225)
Adaptive cruise control* ( . 223)
όπη η
ι ουργί
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
Η
ι ουργ
ου ι θη ρ ου ρ
άρ
ι
ιχ ύ ι υ ο η
γ ύ ρ υ οη που ι ού
ι η
ι
ύθυ η
ι η
ι ωρ
υ οφορ ς.
Ο ι θη ήρ ς ου ρ άρ χρη ι οποι ί
π ρ ά ω ι ουργί ς:
•
•
•
Προ ι οποίη η πό
ι
ις
ης*
Adaptive cruise control*
υχό ροποποίη η ου ι θη ήρ ρ άρ
πορ ί
ο
ή ι π ρά ο ο προς
χρή η.
π
•
•
•
Adaptive cruise control - ACC* ( . 222)
•
Προ ι οποίη η πό
ι θη ήρ ς ρ
άρ - π ριορι
οί ( . 237)
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης*
( . 249)
Σ π ρίπ ω η ορ ής ζη ιάς η ά
ου ψυγ ίου ου υ ο ι ή ου, ή ά υποπ ύ
ό ι ο ι θη ήρ ς ου ρ άρ έχ ι
υπο
ί ζη ιά:
•
ι
Ο ΟΔ ΓΟ
-π
μ
Ο ι θη ρ ς ου ρ
άρ ( . 237) χ ι οριους π ριορι ούς - όγω π ριορι
ου
π ου
χ υ ης γι π ρά ιγ .
ι
ό η
ου Adaptive cruise control
χ ύ ι προπορ υό
οχή
ιώ
η
ι ά :
ι
ι-
•
η χύ η
ω προπορ υό ω οχη άω ι φέρ ι η
ι ά πό η
χύ η
η οποί ι ί
•
ο ι θη ήρ ς ου ρ άρ ί ι
υ έος - π.χ.
έ ο η ροχόπ ω η ή
πόχιο ο ή
έχου υ ωρ υ ί ά
ι ί
προ ά πό ο ι θη ήρ
ου ρ άρ.
ης* ( . 218)
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η ι ίχ υ η ι υ ιώ
ι π ζώ *
ΡΞ
Ω
Δι ηρ ί
η π ριοχή προ ά πό ο
ι θη ήρ ου ρ άρ θ ρή - . πι φ ί "Συ ήρη η" ( . 254).
π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίο - υ ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξουιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ι ουργί
έχ
ι
ξ φ ι
ί
π ήρως ή ρι ώς - ή
υ
ι ουργ ί ά η ά
ου ψυγ ίου, ο ι θη ήρ ς
ου ρ άρ ή ο ήριγ ά ου έχ ι υπο
ί
ζη ιά ή έχ ι
άρ ι.
Ο ι θη ήρ ς ρ άρ έχ ι π ριορι έ ο π ίο
ίχ υ ης. Σ ορι έ ς π ριπ ώ ις, άποιο
όχη
ιχ ύ
ι ή η ίχ υ η πρ γ οποι ί ι ργό ρ πό ό, ι
έ
ι.
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 237
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
||
Σ ις ροφές, ο ι θη ήρ ς ρ άρ
έχ
ι
η
ιχ ύ ι ο ω ό όχη ή
χά ι πό ο π ίο ου έ όχη που
έχ ι ή η ιχ ύ ι.
Δ
ο Adaptive cruise control
ί ι
ύ η
ποφυγής ύγ ρου ης. Ο ο ηγός
πρέπ ι
π ρέ
ι ά ο ύ η
ιχ ύ ι ο προπορ υό ο όχη .
Δ
ο Adaptive cruise control
φρ άρ ι
ά προ ά πό ο υ ο ί η ο υπάρχου
ά θρωποι ή ζώ , ή ι ρά οχή
, όπως
πο ή
ι ο ο ι έ ς. Ού
η
π ρίπ ω η π ρχό ω , ρ υ ί η ω ή
ί η ω οχη ά ω
ι
ι ι έ ω .
Ο ο ηγός πρέπ ι πά ο
ί ι προ οχή
ις υ οφορι ές υ θή ς ι
ί ι
έ οι ος
π ρέ
ιό
ο Adaptive
cruise control
ι ηρ ί η
ά η η
χύ η ή πό
η.
ο Adaptive cruise control
πορ ί
χρη ι οποιηθ ί
ό ς ις υ οφορι
ιρι ές ι ο ι ές υ θή ς.
Μη χρη ι οποι ί
ο Adaptive cruise
control, γι π ρά ιγ ,
ί η η η
πό η,
έ ο η υ οφορί ,
ι
υρώ ις,
ο ι θηρές πιφά ι ς
γάς πο ό η ς ρού ή
πόχιο ου ο
ρό ο,
έ ο η ροχόπ ω η/χιο όπ ω η,
ή ορ ό η ,
ι ο ι ίς
ή ο ι θηρούς ρό ους.
ές,
Δι ά
ό ς ις ό η ς χ ι ά
ο
Adaptive cruise control ο γχ ιρί ιο
όχου γι
άθ
ό ους ους π ριοριούς ου, ους οποίους πρέπ ι
γ ωρίζ
ως ο ηγός πρι ο χρη ι οποιή
.
Π
ίο ορ
ό η
ς ACC.
Ορι έ ς φορές ο ι θη ήρ ς ου
ρ άρ θυ
ρ ί
ιχ ύ ι οχή
που ρί ο ι
πο ύ ο ι ή πό
η
- π.χ. έ
ι ού ο όχη που ρί
ι
ά
ο υ ο ί η ό ς ι
προπορ υό
οχή
.
ι ρά οχή
, π.χ. οι ο ο ι έ ς ή
οχή
που
ι ού ι η έ η
ης ωρί ς υ οφορί ς, πορ ί
η
ιχ υ ού .
238
O ο ηγός φέρ ι πά ο
η υθύ η
ηρ ί η
ά η η πό
η ι χύη , ό η ιό
χρη ι οποι ί ι ο
Adaptive cruise control.
Δ
Μη
οποθ ί
ξ ουάρ ή ά
, όπως οηθη ι ούς προ ο
ά πό η ά
ου ψυγ ίου.
ι ίίς, προ-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
•
•
•
ός/ ξ
π
Adaptive cruise control - ACC* ( . 222)
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης*
( . 249)
Προ ι οποίη η πό
ουάρ, γι π ρι
ης* ( . 218)
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
π
Μπορ
ο ά ςρ
π
.
Αγορά
-
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
μ
η γ ρι η ύπου γι
άρ ου υ ο ι
ου ο
ACCA
BLISB
ις
Λυχ
Έγ ρι η
που
Este equipamento opera em carϊter secundϊrio, isto Η, não tem direito à proteΕão
contra interferência prejudicial, mesmo de estaΕões do mesmo tipo e não pode causar
interferência a sistemas operando em carϊter primϊrio.
✓
Modelo: L2C0038TR
1071-10-3451
ρ ζι ί
EAN: 07897843800248
Modelo: L2C0055TR
✓
1500-15-8065
EAN: 07897843840978
υρώπη
✓
✓
Hereby, Delphi Electronics & Safety declares that L2C0038TR / L2C0055TR are in
compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive
1999/5/EC.
The Declaration of Conformity may be consulted at Delphi Electronics & Safety / 2151 E.
Lincoln Road / Kokomo, Indiana 46902 USA
}}
239
ΠΟΣ
||
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Αγορά
ACCA
BLISB
Λυχ
Έγ ρι η
που
TRA
✓
ρά
ω έ
ρ
ι ά
REGISTERED No: 0018923/09
DEALER No: DA37380/15
ι-
TRA
✓
REGISTERED No: ER37357/15
DEALER No: DA37380/15
ο η ί
✓
14785/POSTEL/2010 1982
✓
Type Approval No.: TRC/LPD/2009/87
✓
ορ
38806/SDPPI/2015 4927
Equipment type: Low Power Device (LPD)
ί
✓
Type Approval No.: TRC/LPD/2015/3
Equipment Type: Low Power Device (LPD)
AGREE PAR L'ANRT MAROC
✓
Numero d'agrement : MR 4838 ANRT 2009
Date d'agrement : 22/05/2009
Μ ρό ο
AGREE PAR L’ANRT MAROC
✓
NUMβRO D’AGRβMENT: MR 9929 ANRT 2014
DATE D’AGRβMENT: 26/12/2014
Σιγ
240
πούρη
✓
✓
Complies with IDA Standards DA105753
ΠΟΣ
Αγορά
ACCA
BLISB
✓
✓
A
B
•
που
APPROVED
φρι ή
ά
Έγ ρι η
Ο ΟΔ ΓΟ
TA-2009/163
✓
Νό ι
Λυχ
ΡΞ
TA-2014/2390
APPROVED
CCAB09LP4590T3
✓
CCAB15LP0680T0
ACC = Adaptive Cruise Control
BLIS = Blind Spot Information
π
ι θη ήρ ς ρ
άρ ( . 237)
241
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
City Safety™
Η
ι ουργ City Safety™ οηθά ο ο ηγό
ποφύγ ι υχό ύγ ρου η
ά η ο γη η
υ οφορι
υ φόρη η,
ξύ
ά ω , όπου οι
γ ς η υ οφορ
ω προπορ υό
ω οχη ά ω
υ υ ό
η ιω
η προ οχ πορ
ο ηγ ου
ύχη .
ι ουργί City Safety™ ί ι
ργή
χύ η ς ά ω πό
50 km/h (30 mph) ι
οηθά ο ο ηγό φρ άρο ς υ ό
ο
υ ο ί η ο
π ρίπ ω η πι ί ου ι ύ ου
ύγ ρου ης
προπορ υό ο όχη , ά ο
ο ηγός
ι ρά ι έγ ιρ φρ άρο ς
ή/ ι ρί ο ς ο ι ό ι.
ι ουργί City Safety™ υ ήθως γί
ι
ι ηπ ή πό ο ο ηγό ή ους πι ά ς
ό ο
π ρίπ ω η που ο υ ο ί η ο ι υύ ι
π
ί
ύγ ρου η.
Δ
ο ύ η City Safety™
ργοποι ίι
ό ς ις ο ηγι ές, υ οφορι ές,
ιρι ές ή ο ι ές υ θή ς.
ά ο υ ο ί η ο ι θέ ι ι ι ουργί
Προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
υ ό
η
πέ η η ( . 249)*,
ύο υ ά υ ή
ιουργού υ π ηρω
ι ά
ξύ ους.
ο ύ η City Safety™
ιχ ύ ι
οχή
που ι ού ι προς η
ίθ η
ύθυ η, ι ρά οχή
, ο ο ι έ ς
ι πο ή
ή θρώπους ι ζώ .
υ ήρη η ι η
ι
ά
η ω
ρώ ου υ ή
ος City Safety™ πρέπ ι
πρ γ
οποι ί ι ό ο
υ ργ ίο
- υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξουιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ο City Safety™ πορ ί
πο ρέψ ι ι
ύγ ρου η ό
η ι φορά χύ η ς
ί ι ι ρό ρη πό 15 km/h (9 mph) - ό
η ι φορά χύ η ς ί ι γ ύ ρη,
πορ ί π ώς
ιώ ι η
χύ η
ης
ύγ ρου ης. Γι
πι υχθ ί π ήρης
πέ η η, ο ο ηγός πρέπ ι
π ή ι ο
π ά φρέ ου.
Πο έ η π ρι έ
ο City Safety™
π ργή ι. Ο ο ηγός φέρ ι πά ο
υθύ η
ηρ ί η
ά η η πό
ι χύ η .
ι ουργί City Safety™
ργοποι ί ι
π ριπ ώ ις
ά ις οποί ς ο ο ηγός έπρ π
έχ ι φρ άρ ι ωρί ρ - γι υ ό ι
πορ ί
οηθή ι ο ο ηγό
άθ π ρίπ ω η.
ι ουργί City Safety™ έχ ι χ ι
ί
έ ι, ώ
ργοποι ί ι ό ο ο υ ό
πιο ργά ώ
πο ρέπ
ι η π ρι ή
π ρέ
η.
ι ουργί City Safety™
ι οποι ί ι ως ι ιο ογί
γι η
γή ου ρόπου
γ ί. ά ο ο ηγός
ίζ
ι
ι ουργί City Safety™ γι
ή γρήγορ θ
π
ί
242
•
•
•
•
•
πρέπ ι
χρηπό ο / η ο ηγό
ο οποίο ο ηπο
ι ι ά η
η πέ η η, ργά
ύγ ρου η.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
η
η
π
City Safety™ - π ριορι
οί ( . 244)
City Safety™ -
ι ουργί ( . 243)
City Safety™ -
ι ουργί ( . 244)
City Safety™ - ι θη ήρ ς έιζ ρ ( . 246)
City Safety™ ι ι ές υχ ί ς
η ύ
( . 248)
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
ι
γωγή.
ΠΟΣ
City Safety™ Η ι ουργ City Safety ιχ ύ ι η
υ οφορ
προ ά πό ο υ ο η ο
ι θη ρ
ιζ ρ που ρ
ι ο
πά ω ά ρο ου π ρ πρ ζ.
υπάρχ ι πιος
υ ος ύγ ρου ης, ο ύ η
City Safety φρ άρ ι υ ό
ο υ ο η ο, γ γο ός που γ
ι ι θη ό ως
υ
ό φρ άρι
.
ώς πί ω πό ο προπορ υό ο όχη . Γι
ους π ρι ό ρους ο ηγούς ά ι έ οιο ί ι
υ ήθι ο
χέ η
ο υ ο ήγη ής
ους, ι
έχ
ι
η ο θ ωρού ύ ο ο
ή υχάρι ο.
•
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
City Safety™ ι ι ές υχ ί ς
η ύ
( . 248)
ι
η ι φορά χύ η ς ά
οχήί ι γ ύ ρη πό 15 km/h (9 mph),
ό
ο City Safety, πό ό ο ου, πορ ί
η πο ρέψ ι
ώς η ύγ ρου η - γι
πι υχθ ί π ήρης πέ η η, ο ο ηγός πρέπ ι
π ή ι ο π ά φρέ ω . Μ υ ό ο
ρόπο, η ύγ ρου η πορ ί
ποφ υχθ ί
ό η ι
η ι φορά χύ η ς ί ι γ ύ ρη πό 15 km/h (9 mph).
Ό
η ι ουργί
ργοποιηθ ί ι φρ άρ ι
ο υ ο ί η ο, ο πί
οργά ω
φ ίζ
ιέ
ή υ
ι έ ου ό ι η ι ουργί
ί ι/ή
ργή.
Ω
Π ράθυρο πο πού
ι έ η ι θη ήρ
έιζ ρ12.
η ι φορά χύ η ς πό ο προπορ υόο όχη
ί ι 4-15 km/h (3-9 mph), ό
ο
City Safety πορ ί
πο ρέψ ι
ώς
υχό ύγ ρου η.
ι ουργί City Safety φ ρ όζ ι ι
ιγι ί , πό ο η πέ η η ι ο υ ο ί η ο ιη οποι ί ι
φυ ιο ογι ές υ θή ς ρι12
Σ Μ ΩΣ :
ι ό
ί
ι π οποιη έ η - οι
Ό
ο ύ η
ο υ ο ί η ο,
•
•
•
•
π ο έρ ι ς πορ ί
City Safety™ φρ άρ ι
ά ου
φώ φρέ ω .
π
City Safety™ - π ριορι
οί ( . 244)
City Safety™ ( . 242)
City Safety™ -
ι ουργί ( . 244)
City Safety™ - ι θη ήρ ς έιζ ρ ( . 246)
ι φέρου
ά ογ
ο ο έ ο ου υ ο ι ή ου.
243
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
City Safety™ -
Ω ό ο, η ι ουργί θ
ργοποιηθ ί
η πό η φορά που θ θέ
ο ι ηήρ
ι ουργί ,
ξάρ η
ά ο
ύ η ή
ργοποιη έ ο ή π ργοποιη έ ο ό
ή
ο ι η ήρ .
Η
ι ουργ City Safety™ οηθά ο ο ηγό
ποφύγ ι υχό ύγ ρου η
ά η ο γη η
υ οφορι
υ φόρη η,
ξύ
ά ω , όπου οι
γ ς η υ οφορ
ω προπορ υό
ω οχη ά ω
υ υ ό
η ιω
η προ οχ πορ
ο ηγ ου
ύχη .
π
π
Δ
Ο ι θη ήρ ς έιζ ρ πέ π ι πί ης φως
έιζ ρ ό
η ι ουργί City Safety™ έχ ι
π ργοποιηθ ί χ ιρο ί η .
π
Ω
ι ουργί City Safety™
ργοποι ί ι
υ ό
ό
ο ι η ήρ ς ίθ
ι
ιουργί .
Σ ορι έ ς π ριπ ώ ις, υ ι ά ι
π ργοποι ί
ο City Safety™, π.χ. ά υπάρχου
ιά
φύ
που πορ ί
χ υπήου
ο πό ου ι η ήρ ή/ ι ο π ρπρίζ.
City Safety™, ο χ ιρι ός υ ής ης ι ουργί ς πρ γ
οποι ί ι ο ύ η
ου
ού
MY CAR ( . 125) ι,
ά η
ί η η ου
ι η ήρ , η ι ουργί πορ ί
π ργοποιηθ ί ως ξής:
•
244
Πρ γ
οποιή
ζή η η ο MY
CAR γι ο DriverΝsupportΝsystem ι
ρ άρ
η πι ογή
π
π
ο ωityΝSafety.
•
•
•
•
•
•
π
City Safety™ ( . 242)
City Safety™ - π ριορι
City Safety™ -
οί ( . 244)
ι ουργί ( . 243)
City Safety™ - ι θη ήρ ς έιζ ρ ( . 246)
City Safety™ ι ι ές υχ ί ς
η ύ
( . 248)
MY CAR ( . 125)
ι
City Safety™ - π
μ
Ο ι θη ρ ς ου υ
ος City Safety
χ ι χ ι
ι, ώ
ιχ ύ ι υ οη
ιά
γά οχ
που ι ούι προ ά πό υ ο η ο,
ξ ρ ως
η ρ ς
ύχ ς.
Ω
ρι
ό ο, η
ούς.
ι ουργ
χ ι ορι
ους π ριο-
Π ριορι οί ο ι θη ήρ η ί ι ό ι ο
City Safety έχ ι π ριορι έ η ή θό ου ιουργι ό η π.χ.
φο ρή χιο όπ ω η ή
ροχόπ ω η, πυ ή ο ίχ η, υ ό έρ
ό η ή χιο οθύ
ς. ο θά πω , η ρο ιά,
ο πάγος ή ο χιό ι ο π ρ πρίζ πορ ί πί ης
π ρ πο ί ου η ι ουργί .
ι ί
ρ η έ
χ η ό ύψος, π.χ.
η ιά ι γι φορ ίο που προ ξέχ ι, ή ξ ουάρ όπως οηθη ι ά φώ
ι προ
υ ιές πάρ ς που οποθ ού ι ψη ό ρ πό
ο πό ου ι η ήρ π ριορίζου η ι ουργί .
ί
έιζ ρ πό ο ι θη ήρ ου υ ήος City Safety
ρά ο ρόπο ά
ης
ου φω ός. Ο ι θη ήρ ς
πορ ί
ιχ ύ ι
ι ί
χ η ής
ι ό ης.
πί ω ή
ου υ ο ι ή ου υ ήθως
ού π ρ ώς ο φως, χάρη η
πι
ί
ριθ ού υ οφορί ς ι ους πί ω
ήρ ς φω ός.
ΠΟΣ
Ό
ο ο ό ρω
ί ι ο ι θηρό, η πόη πέ η ης γ ώ ι, γ γο ός που πορ ί
πηρ ά ι η ι
ό η
ου υ ή ος City Safety
ποφύγ ι υχό ύγ ρου η.
Σ έ οι ς π ριπ ώ ις,
υ ή
ABS13
14
ι ESC π ρέχου η
ύ ρη υ ή
ύ
η πέ η ης π ρά η
ο
ή
θ ρό η .
Ό
ο υ ο ί η ό ς ι ί ι
η όπιθ , ο City Safety π ργοποι ί ι προ ωρι ά.
φρ άρ ι όγω ι ού ου προπορ υό ου
οχή
ος, ό η χύ η ά ου προ ρ όζ ι η
χύ η
ου προπορ υό ου οχήος.
ό ι ο ι θη
πορ ί
. υ ό
ί ι
ά ο υ ο ί η ο ι θέ ι ηχ ι ό ι ώ ιο
χυ ή ω , ο ι η ήρ ς ή ι ό
ο City
Safety ι η οποιή ι ο υ ο ί η ο,
ός
ά ο ο ηγός π ή ι πρι ο π ά ου
υ π έ η.
ο ή υ
πα
π
ίζ
ι
ό
ο ι θη ήρ
γός πρέπ ι
π ρ πρίζ
ι θη ήρ
Ω
ο City Safety
ργοποι ί ι
χ η ές
χύ η ς - ά ω πό
4 km/h (3 mph),
υ ός ί ι ι ο όγος που ο ύ η
π ρ
ί ι
π ριπ ώ ις που ο υ ο ί η ο
π η ιάζ ι
πο ύ ι ρή χύ η έ προπορ υό ο όχη , π.χ.
ά η άθ υ η.
Οι
ο ές ου ο ηγού έχου πά ο υψη όρη προ ρ ιό η - υ ός ί ι ι ο όγος
που ο ύ η City Safety
π ρ
ί ι
π ριπ ώ ις που ί ι φές ό ι ο ο ηγός
πρ γ
οποι ί ιγ ούς
ο ι ό ι ή πι χύ ι, ό η ι
η ύγ ρου η ί ι
πόφ υ η.
Ό
ο City Safety έχ ι πο ρέψ ι
ύγ ρου η
έ
θ ρό
ι ί
υ ο ί η οπ ρ έ ι
η έ ο
έως 1,5 υ ρό π ο. ά ο υ ο
13
14
(Anti-lock Braking System) - Σύ η
(Electronic Stability Control) - Σύ η
υ
ι
ο, ο
ο πο ύ
ί η ο
ι π ο ρί
άθ ι ς.
•
Δι ηρ ί
θ ρή η πιφά ι
π ρ πρίζ προ ά πό ο ι θη
ου έιζ ρ, χωρίς πάγο, χιό ι ι
ιά ( . ι ό γι η θέ η ου ι
ήρ ( . 243)).
•
Μη ο ά
ι η οποθ ί
ίπο
ο π ρ πρίζ προ ά πό ο
ι θη ήρ έιζ ρ.
•
φ ιρέ
ο πάγο ι ο χιό ι πό ο
πό ου ι η ήρ - ο χιό ι ι ο
πάγος
πρέπ ι
υπ ρ ί ου
ύψος
5 cm.
ου
ήρ
ροθη-
ά
ο πί
Να
ή υ
πα
π
ος ροχώ .
οργά ω
φ ι
Νπα π
α Ν έΝ
ί ο
, η
Ο ΟΔ ΓΟ
ήρ ς έιζ ρ φρά
ι ιό ι
ιχ ύ ι
προπορ υό
οχήη ί ι ό ι ο ύ η City Safety
ργό.
Να
Νπα π
φ α Ν έΝ
ς ις π ριπ ώ ις που φρά
ι
ς έιζ ρ. Γι ο όγο υ ό, ο ο ηφρο ίζ ι
ι ηρ ί θ ρό ο
ι η π ριοχή προ ά πό ο
έιζ ρ.
Σ ο π ρ ά ω πί
π ρ ίθ
ι πιθ ές
ι ί ς γι η
φά ι η ου η ύ
ος ζί
ις υ ι ώ
ς
ά η ς έργ ι ς.
Αι
Ε
πιφά ι ου π ρπρίζ προ ά πό ο
ι θη ήρ έιζ ρ ί ι
ρό ι η ή έχ ι
υφθ ί
πάγο ή χιό ι.
θ ρί
η πιφά ι ου π ρπρίζ προ ά
πό ο ι θηήρ πό υχό
ρο ιά, πάγο ι
χιό ι.
ο π ίο ίχ υ ης
ου ι θη ήρ έιζ ρ
φρά
ι.
π μ
ΡΞ
ργ ι
φ ιρέ
πό ιο.
ο
ί ι
}}
245
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
||
•
ά
ο π ρ πρίζ, προ ά πό οποιο ήπο
πό
ύο "π ράθυρ " ου ι θηήρ έιζ ρ υπάρχου π ί
, χ ρ γές
ή υπή
πό πέ ρ ς
οποί
ύπ ου πιφά ι π ρίπου 0,5 x 3,0 mm (ή
γ ύ ρη), πρέπ ι
π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίο γι
ι
ά
η ου π ρπρίζ ( . ι ό γι η θέ η ου ι θηήρ ( . 243)) - υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης
Volvo.
ά
προ ί
ις
ά η ς έργ ι ς, η πό ο η ης ι ουργί ς City
Safety™
έχ
ι
ί ι π ριορι έ η.
•
•
•
ά η
ι
ά
η, πρέπ ι
οποθ ηθού οι ί ιοι υ ο θ ρι ήρ ς π ρ πρίζ, γ ρι έ οι πό η
Volvo.
π
City Safety™ ( . 242)
City Safety™ -
ι ουργί ( . 243)
City Safety™ -
ι ουργί ( . 244)
City Safety™ Η
ι ουργ City Safety™ π ρι
ά ι
ι θη ρ που π π ι φως ιζ ρ
( . ι ό ( . 243) γι η θ η ου ι θηρ ). π υθυ θ
ξ ι ι υ
ο
υ ργ ο
π ρ π ω η ά ης
ά ο
ι θη ρ ς ιζ ρ χρ ιάζ
ι ρ ις - υ ι ά ι
π υθυ θ
ξου ιο οη
ο υ ργ ο ης Volvo. Πρ π ι οπωπο
ηρ
ις χ ι ς ο ηγ ς
ά η χρ η ου ι θη ρ
ιζ ρ.
Οι ύο π ρ ά ω πι
ι θη ήρ έιζ ρ:
ί
ς φορού
ο
Γι
ποφ υχθ ί ο ί υ ος
πι υχούς,
π ρ ούς ή π ριορι έ ης ι ουργί ς
ου City Safety™, ι χύου πί ης
π ρ ά ω:
246
•
Volvo υ ι ά
μ
πι
υάζ
ρωγ ές, χ ρ γές ή η ά ι πό
πέ ρ ς η π ριοχή που ρί
ι
προ ά πό ο ι θη ήρ έιζ ρ ί υ ού, πρέπ ι
ι θί
ι
ο ό ηρο ο π ρ πρίζ.
•
Πρι
ι
ή
ο π ρ πρίζ,
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο
υ ργ ίο ης Volvo γι
ιωθ ί ό ι έχ ι π ρ γγ θ ί ι θ οποθ ηθ ί ο ω ό π ρ πρίζ.
Σ η πά ω πι
ί
η ι ό
η ά η ης
ί ς έιζ ρ:
•
γράφ
ι
ι ο ο ί έιζ ρ - Μη οι άζ
π υθ ί ς η
ί
έιζ ρ
οπ ι ά υ ή- Προ ό έιζ ρ ά ης 1M.
ΠΟΣ
Σ η ά ω πι
χ ρ
ηρι
•
ί
η
ι ά ης
ι ό
γράφο
ί ς έιζ ρ:
ι
IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Π ηροί
πρό υπ ου οργ ι ού FDA (Οργ ιός ροφί ω
ιΦ ρ ά ω ω Π )
γι ο χ ι
ό ω προ ό ω έιζ ρ
ξ ίρ η ις πο ί ις ύ φω
η
Ο ηγί π ρί έιζ ρ ρ. 50, πό η
26η ου ίου 2001.
Σ ο π ρ ά ω πί
φυ ι ά χ ρ
ηρι
Μέγι
Μέγι
ηπ
έργ ι
η έ η ι χύς
Διάρ ι π
πό
ι ή
γράφο ι
ι ά ου ι θη ήρ
ού
ι η (οριζό ι x άθ η)
Δ
ά
ηρή
οποι ήπο
πό υ ές
ις ο ηγί ς, υπάρχ ι ί υ ος οφθ
ι ής
ά ης!
•
•
έιζ ρ.
2,64 µJ
45 mW
33 ns
•
28° × 12°
•
•
Μη οι άζ
πο έ έ
ο ι θηήρ έιζ ρ ( πό όπου πέ π
ι
ζό η, όρ η
ι ο ο ί έιζ ρ)
πό πό
η 100 mm ή πιο ο ά
οπ ι ά έ
γέθυ ης όπως γ θυι ό φ ό, ι ρο όπιο, φ ό ή π ρόοι οπ ι ά όργ
.
ο ι ή, πι
υή, φ ίρ η, ρύθ ι η
ή/ ι
ι
ά
η ω
ιώ ου ι θη ήρ έιζ ρ πρέπ ι
πρ γ
οποιού ι ό ο πό
ρ ιέ ο υ ργ ίο - υ ι ού
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο
υ ργ ίο ης Volvo.
Γι
ποφύγ
η έ θ η
πιή
ι ο ο ί , η πρ γ
οποι ί
ροποποιή ις ή ργ ί ς υ ήρη ης ι φορ ι ές πό υ ές που
π ριγράφο ι
υ ό ο γχ ιρί ιο.
Ο πι
υ
ής πρέπ ι
φ ρ όζ ι
ις π ηροφορί ς υ ργ ίου που έχου
ρ ι
ί ι ι ά γι ο ι θη ήρ
έιζ ρ.
Μη φ ιρ ί
ο ι θη ήρ έιζ ρ
(ού
ο χ ι ό φ ό). Ό
ο ι θηήρ ς έιζ ρ φ ιρ θ ί,
π ηροί ις
προ ι γρ φές ου έιζ ρ
ηγορί ς
3B
ά ο πρό υπο IEC 60825-1. ο
έιζ ρ
ηγορί ς 3B
ί ι φ -
•
•
•
•
•
•
•
•
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
ές γι
ά ι
ι, υ πώς, έχ ι
ί υ ο ρ υ
ι ού.
φί
ου ι θη ήρ έιζ ρ πρέπ ι
έχ ι πο υ
θ ί πρι φ ιρέ
ο
ι θη ήρ πό ο π ρ πρίζ.
Ο ι θη ήρ ς έιζ ρ πρέπ ι
οποθ ηθ ί ο π ρ πρίζ πρι υ
θ ίη
φί
ου ι θη ήρ .
Ο ι θη ήρ ς έιζ ρ πέ π ι φως έιζ ρό
ο η χ ιρι ήριοι ί ρίι η θέ η II ( . 88), ό η ι
ο
ι η ήρ ς ί ι η ός.
π
City Safety™ ( . 242)
City Safety™ - π ριορι
οί ( . 244)
City Safety™ -
ι ουργί ( . 243)
City Safety™ -
ι ουργί ( . 244)
City Safety™ ι ι ές υχ ί ς
η ύ
( . 248)
ι
247
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
City Safety™ μ
μ
Σ υ υ
ο ύ η
Λυχ
π
οργά ω πορ
π ρι ό ρ ς υχ ς ι
υ
ι
ου. Μπορ
ό
η υ ό
η π η η πό
City Safety™ ( . 242), ο
Μ
υ
Ση
υ
α Νπ
υΝωityΝSafety
Να
πα
Ν
Νπα
αΝ
π
ο ύ
π
έ
αΝ
•
ά
248
π
City Safety™ ( . 242)
City Safety™ - π ριορι
οί ( . 244)
City Safety™ -
ι ουργί ( . 243)
City Safety™ -
ι ουργί ( . 244)
City Safety™ φ ρ όζ ι πέ η η ή έχ ι φρ άρ ι υ ό
φ ιρέ
ο
ι θη ήρ .
ά
γι
ι ουργ ί προ ωρι ά ιό ι φρά
πό ιο που φρά
ους π ριορι
ι ουργί City Safety™ ί
•
•
•
•
•
•
η
City Safety™ - ι θη ήρ ς έιζ ρ ( . 246)
πι
θ ί
ιώ-
ο
υ
ο ου π OK
ι
ου π ώ
ς ιγ ι
ο οχ ο ι όπ η ω φ ς.
ργ ι
Ο ι θη ήρ ς έιζ ρ
Δι
ωityΝSafetyΝ πα
/Ε
άψ ι
φ ι
πι
φ ί
έ
ι ο
ι θη ήρ ή/
ούς ου ι θη ήρ
ι π
.
ι πό άποιο
ι
θ ρί
πό ιο.
ο π ρ πρίζ προ
ά πό ο
έιζ ρ ( . 244).
ργοποιη έ η.
έ
υ ργ ίο ά ο ή υ
ξ ο ουθ ί
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
φ
ίζ
ι- υ ι
ά
ι
π υθυ -
ΠΟΣ
μ π
ο ύ η
υ ό
ώ
ιπ
υπάρχ ι
π ζό, ι υ
που
ι
η
ι
*
π
"Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης
ηπ η η ι
χ υ η ι υ ιζώ " οηθά ο ο ηγό ό
υ ος ύγ ρου ης
άποιο
ι
προπορ υό
ο όχη
η
που ι ού
ι προς
ύθυ η.
ο ύ η "Προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η ι ίχ υ η ι υ ι ώ
ι π ζώ "
ργοποι ί ι
π ριπ ώ ις
ά ις οποί ς ο ο ηγός έπρ π
έχ ι φρ άρ ι πο ύ ωρί ρ - γι υ ό ι
πορ ί
οηθή ι ο ο ηγό
άθ π ρίπ ω η.
ο ύ η "Προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η ι ίχ υ η ι υ ι ώ
ι π ζώ " έχ ι χ ι
ί έ ι, ώ
ργοποι ί ι ό ο ο υ ό πιο ργά ώ
πο ρέπ
ι η π ρι ή π ρέ
η.
ο ύ η "Προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η ι ίχ υ η ι υ ι ώ
ι π ζώ " πορ ί
πο ρέψ ι ι
ύγ ρου η ή
ιώ ι η
χύ η
ύγ ρου ης.
ου ρόπου
ο οποίο ο ηγ ί.
ο ο ηγός
ίζ
ι πο
ι ι ά ο ύ η Προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η γι
φρ άρ ι, ργά ή γρήγορ πορ ί
πί
ύγ ρου η.
Δ
ππ
ππ
1
Ο/η ο ηγός π ώς προ ι οποι ί ι15 γι η
ύπ ρξη πο ίω έ ω οπ ι ώ
ι ηχη ι ώ
η ά ω υπάρχ ι π ρέ
η υ ό
ης
πέ η ης, πρέπ ι
φρ άρ ι ο ί ιος ο ο ηγός.
ππ
2
Ο/η ο ηγός προ ι οποι ί ι γι η ύπ ρξη
πο ίω έ ω οπ ι ώ
ι ηχη ι ώ η ά ω
- ο υ ο ί η ο φρ άρ ι υ ό
ά ο/η
ο ηγός
ι ρά ι
ύ ογο χρο ι ό ιάη .
Ο ΟΔ ΓΟ
υ ήρη η ω
ω ρι ώ ξ ρ η άω ου υ ή
ος "Προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η & ίχ υ η ι υ ι ώ
ι π ζώ " πρέπ ι
πρ γ
οποι ί ι ό ο
υ ργ ίο - υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο οη έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
μ
ά ογ
ο ξοπ ι ό ου υ ο ι ή ου, η
ι ουργί "Προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η ι ίχ υ η ι υ ι ώ
ι π ζώ " πορ ί
υπάρχ ι
ύο
όις:
ΡΞ
π
•
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* ι ουργί ( . 250)
•
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* ίχ υ η π ζώ ( . 253)
•
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* ίχ υ η ι υ ι ώ ( . 251)
•
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* ι ουργί ( . 254)
•
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* π ριορι οί ( . 256)
•
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* π ριορι οί ι θη ήρ ά ρ ς ( . 257)
•
Σύ
η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* ι ι ές υχ ί ς ι η ύ
( . 260)
ο ύ η "Προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η ι ίχ υ η ι υ ι ώ
ι π ζώ "
πρέπ ι
χρη ι οποι ί ι ως
ι ιο ογί πό ο / η ο ηγό γι η
γή
15
Δ
ργοποι ί
ι προ ι οποίη η γι
ι υ
ι
ές
ο " πίπ
ο 1".
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 249
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
μ π
*-
π
ο ύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης ι
ο City Safety™ ( . 242) ι ουργού υ π ηρω
ι ά
ξύ ους.
1-
π
3-
Προ ι οποι ί πρώ
ο ο ηγό
π ρίπ ω η
πιθ ής, πι ί ης ύγ ρου ης.
ο ύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης πορ ί
ιχ ύ ι π ζούς, ι υ ι ές ή οχήπου ί ι
η έ ή που ι ού ι
προς η ί ι
ύθυ η προ ά πό ο
όχη που ο ηγ ί .
πι
όπη η
ι ουργιώ
16.
χη ι ό-οπ ι ό προ ι οποιη ι ό ή
π ρίπ ω η ι ύ ου ύγ ρου ης.
ι θη ήρ ς ρ
άρ17
ι θη ήρ ς ά
ρ ς
ι ουργί Προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η
ί ρί ή
η
ξής ιρά:
1.
2.
3.
16
17
250
π
π
17
π
μ
Σ Μ ΩΣ :
Μό ο ύ η
π
17
ι ό
ί ι π οποιη έ η - οι
πιπέ ου 2.
ά υπάρχ ι ί υ ος ύγ ρου ης
π ζό,
ι υ ι ή ή προπορ υό ο όχη , ο
ύ η
φι ά η προ οχή ου ο ηγού
έ
ό ι ο προ ι οποιη ι ό ή (1) που
ο ή ι ι
έ ηχη ι ό ή .
2- π
π
υπο οήθη η πέ η ης ι χύ ι πί ης η
πέ η η πό ο ο ηγό, ά ο ύ η θ ωρή ι ό ι η πέ η η
π ρ ί γι
ποφ υχθ ί υχό ύγ ρου η.
-
17
ά ο ί υ ος ύγ ρου ης υξηθ ί π ρ ιέρω
ά η προ ι οποίη η ύγ ρου ης,
ργοποι ί ι η ι ουργί υπο οήθη ης
πέ η ης.
μ
17
π
ι ουργί υ ό
ι
υ ί .
ης πέ η ης
ργοποι ί-
ά
υ ή η π ρίπ ω η ο ο ηγός
έχ ι
ρχί ι ό η ο
ιγ ό έ
ης άγ ης
ι ο ί υ ος ύγ ρου ης ί ι πι ί ος,
ό
ργοποι ί ι η ι ουργί υ ό
ης
πέ η ης - υ ό υ
ί ι
ξάρ η
ο
ο ηγός π ή ι φρέ ο ή όχι. ό
πι υγχά ι φρ άρι
π ήρη ύ
η πέ η ης
προ ι έ ου
ιωθ ί η χύ η
ύγ ρουης ή
π ριορι έ η ύ
η πέ η ης ά
π ρ ί γι
ποφ υχθ ί η ύγ ρου η. Γι
ους ι υ ι ές, η προ ι οποίη η ι η
π ρέ
η π ήρους πέ η ης πορ ί
ργοποιηθού πο ύ ργά ή υ όχρο .
υ ό η ί ι ό ι ο ύ η πέ η ης προ οι άζ
ι γι πό ο ο φρ άρι
ι
φρέ
π ργού
φρά, γ γο ός που πορ ί
γί ι ι θη ό ως
φρύς ρ
ός.
ά π ή
γορ , π
π ο έρ ι ς πορ ί
ι φέρου
ο π ά φρέ ου ρ
ργ ί η π ήρης πέ η η.
ά ογ
ά γρή-
ο ο έ ο ου υ ο ι ή ου.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
Πο έ η
ύγ ρου
θυ ος γι
ης ι
οποι ί
ύγ ρου
Δ
ο ύ
η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
ργοποι ί ι
ό ς ις υ θή ς
ο ήγη ης ή υ οφορι ές, ιρι ές ή ο ιές υ θή ς. ο ύ η προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης
ι ρά
οχή
ή
ι υ ι ές που ι ού ι προς η
ίθ η
ύθυ η ή
ζώ .
προ ι οποίη η
ργοποι ί ι ό ο
π ρίπ ω η υψη ού ι ύ ου ύγ ρου ης.
Σ η
ό η "Λ ι ουργί " ι η
ό η
"Π ριορι οί", π ρ ίθ
ι οι π ριορι οί
που πρέπ ι
γ ωρίζ ι ο/η ο ηγός πρι
χρη ι οποιή ι ο ύ η Προ ι οποίηης ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η.
•
μ π
π ρι έ
γι η προ ι οποίη η
ης. Ο ο ηγός ί ι πά ο υπ ύη ήρη η ης ω ής πό
χύ η ς - ό η ι ό
χρη ιι ο ύ η προ ι οποίη ης
ης
υ ό
η πέ η η.
*-
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
π
π
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης*
( . 249)
Οι προ ι οποιή ις ι οι π ρ
ά ις
πέ η ης γι ους π ζούς ι ους ι υ ιές π ργοποιού ι ό
η χύ η
ου υ ο ι ή ου υπ ρ ί ι
80 km/h
(50 mph).
ι ουργί " έπ ι" ό ο ους ι υ ι ές πό
πί ω, που ι ού ι η ί ι
ύθυ η
ο
όχη .
Οι προ ι οποιή ις ι οι π ρ
ά ις
πέ η ης γι ους π ζούς ι ους ι υ ιές
ι ουργού
ο ο ά ι ι έ
ήρ γγ ς - ό η ι
φώ
ου
ρό ου ί ι
έ .
ι ουργί υ ό
ης πέ η ης πορ ί
πο ρέψ ι ι ύγ ρου η ή
ιώ ι
η
χύ η
ύγ ρου ης. Γι
ι φ ι
ί η π ήρης πό ο η ω φρέ ω , ο
ο ηγός πρέπ ι πά ο
π ά οπ ά
φρέ ω - ό η ι
ά η υ ό
η
πέ η η ου υ ο ι ή ου.
Χ ρ
ηρι ι ό π ρά ιγ
ύ η
ρ η ύ ι ως ι υ
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ης φιγούρ ς που ο
ι ήφές π ρί-
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
}}
γωγή. 251
ΠΟΣ
||
γρ
ι
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
ώ
ος ι πο η ά ου, ρι ώς πό πί ω
ο οπ ι ό άξο
ου υ ο ι ή ου.
η έ ι η πό ο η ου υ ή
ος, η
ι ουργί ου υ ή
ος που ιχ ύ ι
ι υ ι ές πρέπ ι
ά ιό ο ο υ ό πιο φ ίς π ηροφορί ς γι η
θρώπι η φιγούρ
ι ο χή
ου πο η ά ου - οι
π ηροφορί ς υ ές φορού
η
γ ώρι η ου πο η ά ου, ου φ ιού, ω
χ ριώ , ω ώ ω , ω πο ιώ , ου πά ω ι
ά ω έρους ου ώ
ος
υ υ
ό
ο υ ήθη ρόπο ί η ης ός θρώπου.
•
Γι
ά έ
γά ο έρος ου ώ
ος ου ι υι ή ή ου πο η ά ου
ί ι ορ ό η
ά ρ ης ι ουργί ς, ό
ο ύ η
πορ ί
ιχ ύ ι ο ι υ ι ή.
•
Γι
•
•
18
252
πορέ ι η ι ουργί
ιχ ύιέ
ι υ ι ή, πρέπ ι
ί ι ή ις(-η) ι
ρί
ι πά ω
πο ήο"
ο ι ού γέθους".
•
Οι ι υ ι ές που ι ού ι ις οη ές
γρ
ές/προ ά ις ο ρι
ρό ή ο
ξί ά ρο ου υ ο ι ή ου πορ ί
ιχ υ ού πο ύ ργά ή θό ου.
Δ
Προ ι οποίη η ύγ ρου ης
η πέ η η & ίχ υ η ι υ
πι οηθη ι ή ι ουργί .
ι
ό η
ης ι ουργί ς
ι ρί ι
ι υ ι ές ό ις ρχί ι
ο ι ιάζ ι ή
ό ις ρχί ι
χ ράζ ι ί ι π ριοριέ η - όπως υ
ί ι
ο θρώπι ο
ά ι.
•
ι
ό η
ι υ ι ές
γ ί
ο
ό η ιό
ί ι
έ
•
Γι η
ά ω ,η
ί ι
( . 242).
ι ουργί
πορ ί
ι
υ όώ ί
ιχ ύ
ι:
ι
•
ό ους ους ι υ ι ές
ό ς ις
υ θή ς ι
έπ ι ι υ ι ές,
γι π ρά ιγ , που
ι ρί ο ι
ά.
• ι υ ι ές ω οποίω η φιγούρ
ι γράφ
ι π ήρως όγω ρούχω ή
που π η ιάζου πό ο π άι.
χωρίς ό ι ο
• πο ή
ι ό ο πί ω έρος ους.
φορ ω έ
γά
ι• πο ή
ί
.
Ο ο ηγός ί ι πά ο υπ ύθυ ος γι η
ω ή ο ήγη η ου υ ο ι ή ου ι γι
η ήρη η πό
ης φ
ί ς η οποί
πρέπ ι
ί ι προ ρ ο έ η η ω ή
χύ η .
ης ι ουργί ς
ιχ ύ ι
π ργοποι ί ι ό
ο ηά ι ι έ
ήρ γγ ς ο φω ι ός ου ρό ου
ος.
ύ ρη υ ή ίχ υ η πο ηι ουργί City Safety™ πρέπ ι
ργοποιη έ η, . City Safety™
ο πο ή
ο πρέπ ι
ι θέ ι ι ι ί ρ
υ ρι ές ι γ ρι έ ο18 ό ι ο
ι ό ο πί ω έρος ου, οποθ η έ ο
ύψος ου άχι ο 70 cm πό
ο ο ό ρω .
•
π
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης*
( . 249)
ι ουργί πορ ί
ιχ ύ ι ό ο
ι υ ι ές ρι ώς πό πί ω, οι οποίοι
ι ού ι η ί ι
ύθυ η - όχι υπό
γω ί πό πί ω ή πό ο π άι.
ο
ι ό πρέπ ι
π ηροί ις υ
ά
ις
ι προ ποθέ
ις ου ρ ό ιου φορέ ο ι ής υ
οφορί ς
η
ά
ο
γορά.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
μ π
*-
π
ο ώ
έρχ
π
•
ου/ ης ι ο ύψος ου/ ης
ι ου άχι ο
80 cm.
•
ι
ό η
ου ι θη ήρ ης ά ρ ς
ι ρί ι π ζούς ό ις ρχί ι
οι ιάζ ι ή ό ις ρχί ι
χ ράζ ι ί ι
π ριορι έ η - όπως υ
ί ι
ο
θρώπι ο ά ι.
•
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
π
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης*
( . 249)
ι
ό η
ου ι θη ήρ ης ά ρ ς
ιχ ύ ι π ζούς π ργοποι ί ι ό
ο ηγ ί ι
ο ά ι ι έ
ήρ γγ ς- ό η ιό
ο φω ι ός ου ρόου ί ι
έ ος.
Δ
Χ ρ
ηρι ι ά π ρ
ίγ
ύ η θ ωρ ί ως π ζούς
ώ
ος.
φιγουρώ που ο
φές π ρίγρ
Γι
η έ ι η πό ο η ου υ ή
ος, η
ι ουργί ου υ ή
ος που ιχ ύ ι
π ζούς πρέπ ι
ά ι ό ο ο υ ό πιο
φ ίς π ηροφορί ς γι η
θρώπι η
φιγούρ - οι π ηροφορί ς υ ές φορού
η
γ ώρι η ου φ ιού, ω χ ριώ ,
ω ώ ω , ω πο ιώ , ου πά ω ι ά ω
έρους ου ώ
ος
υ υ
ό
υ ήθη ρόπο ί η ης ός θρώπου.
ά
γά
έρη ου ώ
ος
ορ ά η ά ρ , ό
ο ύ
ρ ί
ιχ ύ ι έ
π ζό.
•
Γι
πορέ ι ο ύ η
ο π ζό, πρέπ ι
ί ι ορ
η
ί
ι
πο-
"Προ ι οποίη η ύγ ρου ης
υ όη πέ η η & ίχ υ η ι υ ι ώ
ι
π ζώ " ί ι πι οηθη ι ή ι ουργί .
ι ουργί
πορ ί
ιχ ύ ι ό ους
ους π ζούς
ό ς ις π ριπ ώ ις ι
πορ ί
" ι", γι π ρά ιγ :
•
π ζούς που
ι ρί ο ι
ά,
ά ο
ω οποίω η φιγούρ
ι γράφ
ι π ήρως όγω ρούχω ή
π ζούς
ύψος ά ω πό 80 cm.
φέρου
γά
ι• π ζούς που
ί
.
Ο ο ηγός ί ι πά ο υπ ύθυ ος γι η
ω ή ο ήγη η ου υ ο ι ή ου ι γι
η ήρη η πό
ης φ
ί ς προρ ο έ η η ω ή χύ η .
ιχ ύ ι
ό ο ό ηρο
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 253
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
μ π
π
π
*π
π
π
Ω
μ
Οι ι ουργί ς πο οήθη ης πέ η ης ι
υ ό
ης πέ η ης ί ι πά ο
ργοποιη έ ς πορού
π ργοποιηθού .
π
Οι ρυθ ί ις γι ο ύ η προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης πρ γ
οποιού ι έ ω ης
οθό ης ης
ρι ής ο ό ς ι ου
υ ή
ος ου
ού MY CAR, . ( . 125).
1. Οπ ι ο ου ι ό προ ι οποιη ι ό ή
π ω η ι ύ ου ύγ ρου ης19.
π ρί-
Μπορ ί
πι έξ
ηχη ι ά ι
οπ ι ά προ ι οποιη ι ά ή
ου υ ή
ος προ ι οποίη ης ύγ ρου ης θ ί ι
ργοποιη έ ή π ργοποιη έ .
ά η
ι υ ό
ό
έ η
19
254
ι ό
ί
ί η η ου ι η ήρ
η ρύθ ι η που ή
ο ι η ήρ ς.
μ
Ό
ο οπ ι ό ι ου ι ό
υ ή
ος προ ι οποίη ης
έχου
ργοποιηθ ί, η προ ι
υχ ί ( ρ. [1] η προηγού
έγχ
ι άθ φορά που ο ι
ι ουργί
ά ο ς ιγ
η ί ης προ ι οποιη ι ής
Μ ά η
ί η η ου ι η ήρ , πορ ί
π ργοποιή
ό ο η φω ι ή έ
ιξη
ό ο ι ο ηχη ι ό ή :
-
•
ργοποι ίπι γ έ η
ι π οποιη έ η - ο ο έ ο ου υ ο ι ή ου
ή
ου
ύγ ρου ης
οποιη ι ή
η ι ό )
η ήρ ς ίθ
ι
ι ί
φω ι ά
υχ ί ς.
ι οι
ζη ή
η ωollisionΝwarning ο
DriverΝsupportΝsystem ο ύ η
ου
ού MY CAR ( . 125) - ι
ί πο πιέξ
η ι ουργί .
π ο έρ ι ς πορ ί
μ
Μ ά η
ί η η ου ι η ήρ , πορ ί
ργοποιή
/ π ργοποιή
ο προ ιοποιη ι ό ήχο ξ χωρι ά:
•
ζη ή
ο WarningΝsound η
ωollisionΝwarning ο ύ η
ου
ού MY CAR ( . 125) - ι
ί πι έξ
ργοποίη η ή π ργοποίη η.
Μ ά πό υ ό, ο ύ
ύγ ρου ης πι η ί
φω ι ή έ
ιξη.
π
π
μ
η
προ ι οποίη ης
ι ό ο
ι
π
πό
η προ ι οποίη ης ρυθ ίζ ι η πόη η οποί
ργοποιού ι οι οπ ι ές
ι ηχη ι ές προ ι οποιή ις.
•
ζη ή
η WarningΝdistance η
ωollisionΝwarning ο ύ η
ου
ού MY CAR ( . 125) - ι
ί πι έξ
δong, σormal ή Short.
πό
η προ ι οποίη ης θορίζ ι η
υ ι θη ί ου υ ή
ος. ά γι η πόδong, η
η προ ι οποίη ης πι έξ
προ ι οποίη η
ργοποι ί ι ωρί ρ . Δο ιά
πρώ
η πι ογή δong ι ά
όγω υ ής ης ρύθ ι ης προ ύπ ου πο ές
προ ι οποιή ις, οι οποί ς πορ ί
ορι ές π ριπ ώ ις
θ ωρηθού
οχ η ι ές,
ι φέρου .
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
άξ
η
σormal.
πό
η προ ι οποίη ης
ό η ι
η πό
η προ ι οποίη ης
έχ ι ορι
ί ως δong, οι προ ι οποιή ις
πορ ί φ ι ο ι ά
π ρου ιάζου ι
υ έρη η
ορι έ ς π ριπ ώ ις, π.χ.
ό
υπάρχου
γά ς ι φορές η
χύ η ή ά
προπορ υό
οχήφρ άρου πό ο .
Ω
Ό
ο adaptive cruise control χρη ι οποι ί ι, η προ ι οποιη ι ή υχ ί
ιο
προ ι οποιη ι ός ήχος θ χρη ι οποιηθού πό ο cruise control ό η ι
ο
ύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης ί ι
π ργοποιη έ ο.
Δ
έ
υ ό
ο ύ η
πορ ί
γγυηθ ί 100 % ω ή ι ουργί
ό ς
ις π ριπ ώ ις. Γι ο όγο υ ό, πο έ η
ο ι ά
ο ύ η Προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η
υθύ ο ς ο υ ο ί η ο προς θρώπους ή
οχή
- ά ι έ οιο πορ ί
προ
έι ο ρή ζη ιά ι ρ υ
ι ό ι
θέ ι
ί υ ο θρώπι ς ζωές.
ο ύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
προ ι οποι ί ο ο ηγό ό
υπάρχ ι ί υ ος ύγ ρου ης, ω ό ο η ι ουργί
πορ ί
ιώ ι ο χρό ο
ί ρ ης ου ο ηγού.
ι θη ήρ ς ά
Σ Μ ΩΣ :
ι ό
ί
ι π οποιη έ η - οι
ά ογ
άρ20.
υχό ρο ιά, πάγος ι χιό ι ους ι θηήρ ς πηρ άζ ι η ι ουργι ό η ά ους
ι πορ ί
πο ίζ ι η έ ρη η.
Μπορ ί
χ ιρίζ
ις ρέχου ς ρυθ ίις πό η οθό η ης
ρι ής ο ό ς
ι ο ύ η
ου
ού ( . 125) MY CAR.
ι φέρου
ι ι θη ήρ ς ρ
Ω
μ
π ο έρ ι ς πορ ί
ρ ς
Γι
ι ουργή ου ω ά οι ι θη ήρ ς,
πρέπ ι
ι ηρού ι θ ροί, χωρίς ροιά, πάγο ι χιό ι, ι
θ ρίζο ι
ι ά
ρό ι
πουά υ ο ι ή ου.
•
20
Ο ΟΔ ΓΟ
Ω
Γι η πό
η προ ι οποίη ης χρη ι οποι ί
η ρύθ ι η Short ό ο
ξ ιρ ι ές
π ριπ ώ ις, π.χ. γι υ
ι ή ο ήγη η.
Γι
ί ι ο ύ η προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης πο
ι ό, ο ηγ ί
πά ο
η ι ουργί Προ ι οποίη ης
πό
ης ( . 218) ρυθ ι έ η
χρο ι ό
ιά η προ έγγι ης 4–5.
ΡΞ
π
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης*
( . 249)
ο ο έ ο ου υ ο ι ή ου.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 255
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
μ π
*-π
Η ι ουργ
χ ι ορι
γι π ρά ιγ ,
4 km/h (3 mph).
π
Ω
μ
ους π ριορι ούς ργοποι
ι χρι
ο οπ ι ό ή προ ι οποίη ης ου υ ή ος προ ι οποίη ης ύγ ρου ης ( . (1) η
ι ό ( . 250)) πορ ί
η ί ι ύ ο
ι ηπ ό ό
ο ή ιος ί ι ρι ώς πέ
ί
ς, ό
υπάρχου
ά ις ή ό
φορά γυ ιά η ίου, ή ά
οι άζ
υθ ί προ ά. Γι υ ό ο όγο ο προ ι οποιη ι ός ήχος πρέπ ι πά ο
ί ι
ργοποιη έ ος.
Ό
ο ο ό ρω
ί ι ο ι θηρό, η πόη πέ η ης γ ώ ι, γ γο ός που πορ ί
πηρ ά ι η ι
ό η
ποφυγής
υχό ύγ ρου ης. Σ υ ές ις π ριπ ώ ις,
υ ή
ABS ι ESC ( . 207) π ρέχου
η
ύ ρη υ ή ύ
η πέ η ης π ρά η
ο
ή
θ ρό η .
Δ
Οι προ ι οποιή ις ι οι π ρ
ά ις
πέ η ης πορ ί
ργοποιηθού πο ύ
ργά ή θό ου ά , όγω ης υ οφορι ής
ά
ης ή όγω ξω ρι ώ
π ρ γό ω , ο ρ άρ ή ο ι θη ήρ ς
ης ά ρ ς
πορ ί
ιχ ύ ι
ω ά ο προπορ υό ο όχη ή ι υ ιή.
ο οπ ι ό ή προ ι οποίη ης πορ ί
π ργοποιηθ ί προ ωρι ά ό
ο
χώρο πι
ώ
π υχθ ί υψη ή θ ρ ορ ί , όγω υ ού ή ιου γι π ράιγ . ά υ
ί ά ι έ οιο, ούγ
ι
έ ς προ ι οποιη ι ός ήχος ό η ι
έχ ι π ργοποιηθ ί ο ύ η
ου
ού.
•
Οι προ ι οποιή ις
έχ
ι
ργοποιηθού ά η πό
ο προπορ υό ο όχη
ί
ά οι ι ή ις ου ι ο ιού
π ά ί ι γά ς, π.χ. πο
ι ή ο ήγη η.
έ ι ου υ ή
ος ι θη ήρ
ί ι π ριορι έ η γι ους π ζούς ι
ους ι υ ι ές21 - οι προ ι οποιή ις ι
οι χ ι ές π ρ
ά ις πέ η ης ου
υ ή
ος ί ι πο
ι ές ό
η
χύ η
ου υ ο ι ή ου
υπ ρ ί ι
50 km/h (30 mph). Γι
ί η ή ρ υ ί η οχή
, οι προ ι οποιή ις ι
οι π ρ
ά ις πέ η ης ί ι πο
ι ές ό
η χύ η
ου υ ο ι ή ου
υπ ρ ί ι
70 km/h (43 mph).
η
η πό
ι ι ρή ή
ι ω
ύ υ -
Οι προ ι οποιή ις ι οι π ρ
ά ις
πέ η ης γι ρ υ ί η οχή
πορού
π ργοποιηθού
ο ο ά ιή
η ορ ό η
ί ι
ή.
Οι προ ι οποιή ις ι οι π ρ
ά ις
πέ η ης γι ους π ζούς ι ους ι υ ιές π ργοποιού ι ό
η χύ η
ου υ ο ι ή ου υπ ρ ί ι
80 km/h
(50 mph).
ο ύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης χρηι οποι ί ους ί ιους ι θη ήρ ς ρ άρ
ο
21
256
Γι
ους ι υ
ι
ές, η προ ι οποίη η
ι η π ρέ
η π ήρους πέ η ης πορ ί
ργή ου
ργοποιηθού ή
ργοποιηθού
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
υ όχρο
.
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
Adaptive cruise control ( . 222). Δι ά
π ρι ό ρ γι ους π ριορι ούς ου
ι θη ήρ ου ρ άρ ( . 237).
ά θ ωρ ί ό ι οι προ ι οποιή ις που
ούγο ι ί ι πο ύ υχ ές ή οχ η ι ές,
πορ ί
ιώ
η πό
η προ ι οποίη ης ( . 254). Μ υ ό ο ρόπο, η προ ιοποίη η ου υ ή
ος θ
ργοποι ί ι
πιο ρ ιά,
πο έ
ιωθ ί ο υ ο ιός ριθ ός προ ι οποιή ω .
ο ύ η Προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η π ργοποι ί ι προ ωρι ά ό
ί ι πι γ έ η η όπι θ .
ρ υό ου οχή
προ ρ όζ
ι
ρ υό ου οχή
ά ο υ ο ί
χυ ή ω , ο
ουργί υ ό
υ ο ί η ο,
ο π ά ου
•
ος, ό η
η
χύ η
ος.
μ π
χύ η ά ου
ου προπο-
η ο ι θέ ι ηχ ι ό ι ώ ιο
ι η ήρ ς ή ι ό
η ιης πέ η ης ι η οποιή ι ο
ός ά ο ο ηγός π ή ι πρι
υ π έ η.
π
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης*
( . 249)
ι ουργί Προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
υ ό
η πέ η η
ργοποι ί ι
χ ηές χύ η ς - ά ω πό
4 km/h (3 mph),
υ ός ί ι ι ο όγος που ο ύ η
π ρ
ί ι
π ριπ ώ ις που ο υ ο ί η ο
π η ιάζ ι
πο ύ ι ρή χύ η έ προπορ υό ο όχη , π.χ.
ά η άθ υ η.
ο ύ η
υ ό
ώ
ιπ
υπάρχ ι
π ζό, πο
που
ι
η
ι
*-π
μ
ΡΞ
π
Ο ΟΔ ΓΟ
μ
"Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης
ηπ η η ι
χ υ η ι υ ιζώ " οηθά ο ο ηγό ό
υ ος ύγ ρου ης
άποιο
ο προπορ υό
ο όχη
η
που ι ού
ι προς
ύθυ η.
Η ι ουργ χρη ι οποι ο ι θη ρ
ά ρ ς ου υ ο ι
ου, ο οπο ος χ ι οριους π ριορι ούς.
Ο ι θη ήρ ς ης ά ρ ς χρη ι οποι ί ι
πί ης - όπως ι η Προ ι οποίη η ύγ ρουης
υ ό
η πέ η η - πό ις ξής ιουργί ς:
•
•
•
•
Σ ις π ριπ ώ ις όπου ο ο ηγός φ ί
ι
ο ηγ ί
ύ
η ι πίγ ω η ης
ά
ης, η προ ι οποίη η ύγ ρου ης πορ ί
ηθ ί γι ίγο ώ
οι ά οπ ς προ ι οποιή ις
π ριορι ού
ο
άχι ο
υ ό θ ό.
ργή
γά η
ά
( . 101)
Π ηροφορί ς ο ι ής ή
ης ( . 268)
Driver Alert Control - DAC( . 272)
Lane assistance ( . 275)
Ό
η ι ουργί υ ό
ης πέ η ης έχ ι
πο ρέψ ι ι ύγ ρου η
έ
θ ρό
ι ί ο, ο υ ο ί η ο π ρ έ ι
η έ ο ο πο ύ έως 1,5 υ ρό π ο. ά ο
υ ο ί η ο φρ άρ ι όγω ι ού ου προπο-
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 257
ΠΟΣ
||
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Ω
Δι ηρ ί
η πιφά ι ου π ρ πρίζ
προ ά πό ο ι θη ήρ ης ά ρ ς
θ ρή, χωρίς πάγο, χιό ι, θά πω
ι
ρο ιά.
Μη ο ά
ι η οποθ ί
ίπο
ο π ρ πρίζ προ ά πό ο ι θη ήρ
ης ά ρ ς, ιό ι υ ό πορ ί
ιώ ι
η πο
ι ό η ή
πο ί ι η
ι ουργί
ός ή π ρι ό ρω υ η άω που ξ ρ ώ ι πό η ά ρ .
Οι ι θη ήρ ς ης ά ρ ς έχου ους ί ιους
π ριορι ούς
ο θρώπι ο ά ι, η .
" έπου "
ά ο ο ά ι,
φο ρή χιοόπ ω η ή ροχόπ ω η ή πυ ή ο ίχ η γι
π ρά ιγ . Σ υ ές ις υ θή ς, οι ιουργί ς ω υ η ά ω που ξ ρ ώ ι
πό η ά ρ πορ ί
πηρ
ού η ι άή
π ργοποιηθού προ ωρι ά.
ο υ ό ό ρ φως, οι
ά ις, ο
χιό ι, ο πάγος ή η ρο ιά η πιφά ι ου
ο ο ρώ
ος ή
φ ίς ι γρ
ί ις ω
ωρί ω υ οφορί ς πορού πί ης
πηρ ά ου η
ι ά η ι ουργί ου
ι θη ήρ ης ά ρ ς, ό
χρη ι οποι ί ι
γι
ρώ ι ο ο ό ρω
ι γι
ιχ ύ ι υχό π ζούς ι ά
οχή
.
ο π ίο ίχ υ ης ου ι θη ήρ ης ά ρ ς ί ι π ριορι έ ο ι γι ο όγο υ ό οι
258
π ζοί, οι ι υ ι ές ι
οχή
οριέ ς π ριπ ώ ις
πορού
ιχ υού ή ιχ ύο ι ργό ρ π' ό, ι
έι.
Ό
η ά
15
ρ ς
η ι
πι ρ ού πο ύ υψη ές θ ρ ο ρ ί ς,
ρ π ργοποι ί ι προ ωρι ά πί
π ά π ρίπου πό η ιγ ή που ο ι η ήίθ
ι
ι ουργί , γι
προ
υ ί
ουργι ό η
ης ά ρ ς.
π μ
ά
α
η οθό η
Νπα
,
έΝ
ά ρ ς πο ίζ
χ ύ ι π ζούς,
γρ
ί ις ο ο
υ ο ί η ο.
φ ι
ί ο ή υ
π Νπα
π
α
η ί ι ό ι ο ι θη ήρ ς ης
ι ιό ι
πορ ί
ιι υ ι ές, οχή
ή ι ό ρω
προ ά πό ο
υ όχρο , υ ό η ί ι ό ι ός πό
η Προ ι οποίη η ύγ ρου ης
υ ό
η
πέ η η θ
ι ουργού π ήρως ού οι
π ρ ά ω ι ουργί ς:
•
•
•
•
ργή
γά η
ά
Driver Alert Control
Lane Keeping Aid
Π ηροφορί ς η ά ω ο ι ής υ
ρί ς
Σ ο π ρ ά ω πί
π ρ ίθ
ι ί ς γι η
φά ι η ου η ύ
ις
ά η ς έργ ι ς.
οφο-
ι πιθ
ος,
ές
ζί
Αι
Ε
ργ ι
πιφά ι ου
π ρ πρίζ προ ά
πό η ά ρ
ί ι ρό ι η ή
έχ ι
υφθ ί
πάγο ή χιό ι.
θ ρί
η πιφάι ου π ρ πρίζ
προ ά πό η
ά ρ πό υχό
ρο ιά, πάγο ι χιό ι.
Σ π ρίπ ω η
πυ ής ο ίχ ης,
έ ο ης ροχής ή
πυ ού χιο ιού, η
ά ρ
ιουργ ί πο
ι ά.
ί
έργ ι . Οριέ ς φορές η
ά ρ
ι ουργ ί
π ρά η έ ο η ροχόπ ω η ή χιο όπ ω η.
πιφά ι ου
π ρ πρίζ προ ά
πό η ά ρ
έχ ι θ ρι
ί,
ά ο ή υ
π ρ έ ι.
Π ρι έ
.
έχ
ι
χρ ι
ού ρ ά
π ά έως ό ου η
ά ρ
ρή ι η
ορ ό η .
χ ι υ ωρ υ ί
ρο ιά ά
η
ω ρι ή
πιφά ι ου π ρπρίζ ι η
ά ρ .
πι
φ ί έ
υ ργ ίο γι ο
θ ρι ό ου π ρπρίζ, η
ω ρι ή
π υρά ου
ύ
ος ης ά ρ ς υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξουιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ΠΟΣ
•
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
π
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης*
( . 249)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 259
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
μ π
μ
μ
ο ύ η
υ ό
Λυχ
A
π
*-
ώ
ι π ζώ " οηθά ο ο ηγό ό
υπάρχ ι
υ ος ύγ ρου ης
άποιο
π ζό, πο
ο προπορ υό
ο όχη
που
ι
η
που ι ού
ι προς
η
ι
ύθυ η.
"Προ ι οπο η ης ύγ ρου ης
ηπ η η ι
χ υ η ι υ ιΜ
υ
Ερ η
ωollisionΝwarning
systemΝαπ
ή
ο ύ
φ
η
προ ι οποίη ης ύγ ρου ης ί
ίζ
ιό
ο ή υ
α
υ
Ν
αΝπ
υ
Ν
π
ά
ο ύ
φ
Να
π Νπα
έΝ
Ν
ίζ
ιό
α
ο ο ηγός πιχ ιρή
υ ό
φ
ή ι ά π
ίζ
ι
θ ρί
ά
γι
ι
ά πό 5
ης πέ η ης ί
Ο ι θη ήρ ς ης ά
•
ι π
ή
ργοποιη έ ο.
ι ουργί .
ά πό 5
ή ι υ ό
ο ή υ
Νπα ά
π
θ ί
υ ρό
προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
ι ουργί
Δι
260
ή ι υ ό
η
ο ή υ
π
α Νπ
ο ι η ήρ ς
ι
π
π
ους π ριορι
ο ου πί OK.
ι η
ή
ο ου πί OK.
ι ουργί .
π ρίπου ή ά π
ργή.
ί φορά ο ου πί OK.
ρ ς ί
πιφά ι
ή
ργοποιηθ ί.
ργοποιή
υ ρό
ι προ ωρι ά π
ργοποιη έ ος.
π ρίπ ω η χιο ιού, πάγου ή ρο ιάς
η
π ρίπου ή ά π
πορ ί
ου π ρ πρίζ προ
ούς ου ι θη ήρ
ο π ρ πρίζ γι π ρά
ά πό ο
ης ά
ι θη ήρ
ιγ
ης ά
.
ρ ς.
ρ ς ( . 257).
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
Λυχ
A
Μ
υ
Ν α
αΝ
έΝ
π
υ
Νπα
π
ά
ι ουργί Προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
ο
ί
ι χη
υ ό
η πέ η η ί
ι προ ωρι ά π
ργοποιη έ η.
Ο ι θη ήρ ς ου ρ άρ πο ίζ
ι ι
πορ ί
ιχ ύ ι ά
οχή
. Γι π ρά ιγ ,
π ρίπ ω η έ ο ης ροχόπ ω ης ή ά έχ ι υ ωρ υ ί
πόχιο ο προ ά πό ο ι θη ήρ ου
ρ άρ.
Ν πα
α
ά
ι ά - πορ ί
ι φέρου
γι
ους π ριορι
ούς ου ι θη ήρ
ι ουργί Προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
έ η.
•
ύ
Ο ΟΔ ΓΟ
Ερ η
Δι
A
ΡΞ
ά ογ
πι
ου ρ
υ ό
άρ ( . 237).
η πέ η η ί
φ ί έ
υ ργ ίο ά ο ή υ
ξ ο ουθ ί
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
έ
η
γορά
φ
ι
ώς ή
ίζ
ι- υ ι
ρι ώς π
ά
ι
ργοποιηπ υθυ θ ί
ι ο ο έ ο ου υ ο ι ή ου.
π
•
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης*
( . 249)
•
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* ι ουργί ( . 250)
•
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* ίχ υ η π ζώ ( . 253)
•
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* ίχ υ η ι υ ι ώ ( . 251)
•
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* ι ουργί ( . 254)
•
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* π ριορι οί ( . 256)
•
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* π ριορι οί ι θη ήρ ά ρ ς ( . 257)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 261
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
BLIS*
Δ
Η ι ουργ BLIS (Blind Spot Information)
χ ι χ ι
γι
οηθά ο ο ηγό
ά
η ο γη η
πυ
υ οφορ
ρόους
ρ
ς ωρ ς υ οφορ ς προς
η
ι
ύθυ η.
οχή
ου
•
οχή
η ρι
ρή ι ξιά ωρί
που ρί
ι πιο ο ά ο υ ο ί η ο
οποί π η ιάζου γρήγορ .
υφ ά η
ί
ι
υχ ί
ά ι η
ή ου η οποί ο
ι ά ο όχη . ά
π ρά ου οχή
ρές, ό
ά ου
ο ύ η BLIS
υπο θι ά η
φ ή ο ήγη η ι η χρή η ου ω ρι ού θρέπ η ι ω ξω ρι ώ
θρ π ώ .
ι ουργί BLIS πο
ί οήθη
ου ο ηγού ι προορίζ
ι
ο προ ι οποι ί γι
ξής:
•
Ω
ο BLIS ί ι υ π ηρω
ι ό οήθη
ι ουργ ί
ό ς ις π ριπ ώ ις.
ο BLIS
πορ ί
υπο
ή ι η
υθύ η ι η προ οχή ου ο ηγού - η
υθύ η γι η ί η η
η όπι θ
ι
γή ωρί ς
φά ι φέρ ι
πά ο ο ο ηγός.
ου υ ο ι ή-
π
π υρά ου υ ο ιύ η έχ ι ιχ ύο υ ο ί η ο ο προι πό ις ύο π υι οι ύο υχ ί ς.
Οι ι θη ήρ ς γι ις ι ουργί ς BLIS ρίο ι ω ρι ά ου πί ω φ ρού/προφυήρ
άθ γω ί ου υ ο ι ή ου.
π
ι ουργί BLIS CTA ( . 265) (Cross Traffic
Alert) πο
ί οήθη
ου ο ηγού ι προορίζ
ι
ο προ ι οποι ί γι
ξής:
•
ό
ι
θ .
υρού η υ οφορί οχη ά ω
ο υ ο ί η ο ι ί ι
η όπι-
Δι ηρ ί
υ ή η
ρι
ρή π υρά.
•
Θέ η υχ ί ς BLIS22.
ι ι ή υχ ί
Σύ
22
262
Σ Μ ΩΣ :
ι ό
ί
ι π οποιη έ η - οι
π ο έρ ι ς πορ ί
ο ο BLIS
ι φέρου
ά ογ
πιφά ι
θ ρή - πί ης
η
Γι
ι φ ι
ί η έ ι η ι ουργιό η ,
η ί προ ά πό ους
ι θη ήρ ς πρέπ ι
ι ηρού ι
θ ρά.
ο ο έ ο ου υ ο ι ή ου.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
•
•
•
BLIS* -
π
BLIS* -
ι ουργί ( . 263)
BLIS ( . 267)
ι ι ές υχ ί ς
CTA* ( . 265)
ι η ύ
Η ι ουργ BLIS (Blind Spot Information)
χ ι χ ι
γι
οηθά ο ο ηγό
ά
η ο γη η
πυ
υ οφορ
ρόους
ρ
ς ωρ ς υ οφορ ς προς
η
ι
ύθυ η.
BLIS
π
/ π
BLIS
π
ΡΞ
/ π
Ο ΟΔ ΓΟ
π
ο ύ η BLIS
ργοποι ί ι ό
ήρ ς ίθ
ι
ι ουργί . Ως πι
οι
ι ι ές υχ ί ς ις πόρ ς
ου ί φορά.
ο ι ηίω η,
ο ή-
π
ο ύ η BLIS
ργοποι ί ι ό
ήρ ς ίθ
ι
ι ουργί . Ως πι
οι
ι ι ές υχ ί ς ις πόρ ς
ου ί φορά.
ο ι ηίω η,
ο ή-
ι ουργί BLIS πορ ί
π ργοποιηθ ί/ ργοποιηθ ί ο
ού υ ή
ος MY
CAR ( . 125) ου υ ο ι ή ου.
Ό
η ι ουργί BLIS π ργοποιηθ ί/
ργοποιηθ ί, η υχ ί
ο ου πί ή ι/
ά ι ι ο πί
οργά ω η
γή πιιώ
ι
έ
ή υ
ι έ ου.
ιι ή υχ ί
η πόρ
ο ή ι ί
φορά
ά η
ργοποίη η.
Γι
•
ή
Π ή
οχ ο ι
ι ο ή υ
:
ο ου πί OK
όπ η.
ο
ρι
ρό
ή
•
Π ρι έ
ή υ
π ρίπου 5 υ ρό π
ά
φ ίζ
ι.
– ο
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ου πί
ργοποίη ης/ π
ργοποίη ης.
Μπορ ί
ργοποιή
η ι ουργί BLIS π
BLIS η
ρι ή ο ό
/ π ργοποιήώ ς ο ου πί
.
Ορι έ οι υ υ
οί ου πι γ έ ου ξοπ ι ού
πι ρέπου
ό χώρο γι ο ουπί η
ρι ή ο ό υ ή η π ρίπ ω η, ο χ ιρι ός ης ι ουργί ς πρ γ οποι ί ι πό ο ύ η
ου
ού MY CAR
( . 125) ου υ ο ι ή ου.
Ό
ός/ ξ
η ι ουργί BLIS π ργοποιηθ ί/
ργοποιηθ ί, η υχ ί
ο ου πί ή ι/
ά ι ι ο πί
οργά ω η
γή πι-
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
}}
γωγή. 263
ΠΟΣ
||
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
ιώ
ι
έ
ή υ
ι έ ου.
ι ή υχ ί
η πόρ
ο ή ι ί
φορά
ά η
ργοποίη η.
Γι
•
ή
Π ή
οχ ο ι
ι ο ή υ
ι-
•
:
ο ου πί OK
όπ η.
ο
ρι
ρό
ή
•
Π ρι έ
ή υ
π ρίπου 5 υ ρό π
ά
φ ίζ
ι.
π
•
– ο
μ BLIS
ά
οχή
προ π ρ ού
η ο που ο ηγ ί
ο υ ο ί-
άποιο ά ο όχη π η ιάζ ι γρήγορ
υ ο ί η ο που ο ηγ ί .
Ό
όχη
υχ ί
π ρ
άψ
προ ι
υχ ί
πι
υή ξ ρ η ά ω ω
ι ουργιώ
BLIS ι CTA ή π
φή ω προφυ ήρω πρέπ ι
πρ γ
οποι ί ι ό ο
πό υ ργ ίο - υ ι ά ι ξου ιο ο ηέ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ο
ο BLIS ιχ ύ ι όχη
η ζώ η 1 ή
που π η ιάζ ι γρήγορ
η ζώ η 2, η
BLIS ο π ί ιο ης πόρ ς ά ι ι
έ ι
θ ρά
έ η. ά ο ο ηγός
ι ο φ ς η ί ι π υρά
η
οποίη η
υ ή η π ρίπ ω η, η
BLIS, πό
θ ρά
έ η, ρχίζ ι
ο ή ι
πιο έ ο ο φως.
•
•
π
BLIS* ( . 262)
BLIS ( . 267)
ι ι ές υχ ί ς
ι η ύ
Δ
ο ύ η BLIS
ς ροφές.
ο BLIS
ι ί ι
ο ύ η
ι ρά ό
264
έχ ι χ
:
ι
ίέ
χύ η ς
ι, ώ
ι ουργ ί ό
η όπι θ .
πό ο-
ο υ ο ί η ο
μ
•
ά οι ι θη ήρ ς
υφθού
ρο ιά,
πάγο ή χιό ι, πορ ί
η ι ουργού
ω ά ι
η ί ι
θέ η
ργοποιή ου ις χ ι ές προ ι οποιή ις. ο
BLIS
πορ ί
ιχ ύ ι υχό ι ύους ά οι ι θη ήρ ς ί ι
υ έ οι.
•
Μη ο ά
υχό
ι ί
, ι ί ή
ι έ ς η π ριοχή ω ι θη ήρω .
ρχή ι ουργί ς ου BLIS: 1. ώ η
υφ ά
η ί . 2. ώ η γι
οχή
που π η ιάζου γρήγορ .
ι ουργί BLIS ί ι
ργή
πά ω πό
10 km/h (6 mph).
ι ουργ ί
•
ο BLIS π
ρι ό ύ η
ρέι ρ.
ργοποι ί ι ό
οη
ου υ ο ι ή ου υ
θ ί
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
CTA*
Η ι ουργ CTA (Cross Traffic Alert) ου
υ
ος BLIS πο
ο θη
ου
ο ηγού ι χρη ι οποι
ι γι
προ ι οποι ο ο ηγό γι ι
υρού
η υ οφορ ό
ο υ ο η ο ι
ι
η όπιθ . ο CTA ι ουργ
πι ουρι ά ου
BLIS ( . 262).
CTA
π
/ π
ο CTA
ργοποι ί ι ό
ι
ι ουργί . Ως πι
ές υχ ί ς γι ο ύ η
ο ή ου ί φορά.
π
ο ι η ήρ ς ίθ ίω η, οι
ι ιBLIS ις πόρ ς
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
π
άθ υ ης ( . 284). Οι υχ ί ς ου
υ ή
ος BLIS
ο ή ου ί φορά
ά η π
ργοποίη η.
CTA
Ω ό ο, ο ύ η BLIS π ρ έ ι
ργοποιη έ ο
ά η π ργοποίη η ης
ι ουργί ς CTA.
Δ
ο CTA ί ι υ π ηρω
ι ό οήθη
ι ουργ ί
ό ς ις π ριπ ώ ις.
ι
ο ύ η CTA
υπο θι ά η
φ ή ο ήγη η ι η χρή η ου ω ρι ού θρέπ η ι ω ξω ρι ώ
θρ π ώ .
ο CTA
πορ ί
υπο
ή ι η
υθύ η ι η προ οχή ου ο ηγού - η
υθύ η γι η ί η η
η όπι θ
ι
γή ωρί ς
φά ι φέρ ι
πά ο ο ο ηγός.
ρχή
ι ουργί ς γι
ο CTA.
ι ουργί CTA υ π ηρώ ι η ι ουργί
BLIS θώς έχ ι η υ ό η
ι ρί ι η
ι
υρού η υ οφορί πό ο π άι
ά
η όπι θ , π.χ. ό
ο όχη
γ ί ι πό η
θέ η άθ υ ης
η όπι θ .
γι
ι ουργί CTA έχ ι χ ι
ί πρω ρχι ά
ιχ ύ ι οχή
. Σ υ ο ές υ θής, πορ ί πί ης
ιχ ύ ι ι ρό ρ
ι ί
, όπως πο η ά ς ι π ζούς.
ι ουργί CTA ί ι
ργή ό ο
ά η
ί η η
η όπι θ
ι
ργοποι ί ι υ όό
ο ι ώ ιο χυ ή ω πι γ ί η
όπι θ .
ργοποίη η/ π ργοποίη η γι ους ι θη ήρ ς
υπο οήθη ης άθ υ ης ι CTA.
•
Μπορ ί
π ργοποιή
/ ργοποιήξ χωρι ά η ι ουργί CTA
ο
ου πί On/Off γι ο Σύ η υπο οήθη ης
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ά η ι ουργί CTA ιχ ύ ι ό ι ά ι
π η ιάζ ι πό ο π άι, ούγ
ι έ ηχηι ό προ ι οποιη ι ό ή . ο ή
ούγ
ι ί
πό ο ρι
ρό ί
πό ο
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
}}
γωγή. 265
ΠΟΣ
||
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
ξί ηχ ίο ά ογ
η
πό η οποί π η ιάζ ι ο
ύθυ
ι ί
η
ο.
•
ι ουργί CTA προ ι οποι ί πί ης ο
ο ηγό ά ο ς ις υχ ί ς BLIS.
•
Μι πρό θ η προ ι οποίη η π ρέχ
ι
πί ης
η ορφή ι ο ι ίου που ά ι
γρ φι ά PAS ( . 284) ης οθό ης.
Ω ό ο, ό
ο ο ηγός ι ί ι ργά
η
όπι θ , η γω ί
άζ ι ως προς ο όχη /
ι ί ο που π ο άρ ι η ορ ό η
ου
υ ή
ος,
πο έ
ο " υφ ός"
ο έ ς
ιώ
ιρ γ ί .
Π ρ
ο ουθού ορι έ π ρ
ίγ
πό
ο
"π ίο ορ ό η ς" ης ι ουργί ς CTA πορ ί
ί ι π ριορι έ ο ξ ρχής ι ο
ύ η
η πορ ί,
ά υ έπ ι ,
ιχ ύ ι
οχή
που π η ιάζου π ρά
ό οό
π η ιά ου πο ύ ο ά:
ο υ ο ί η ο ί ι
θέ η άθ υ ης.
θ
υ έ ο πο ύ έ
ι
υφ ός ο έ ς CTA.
ο έ ς όπου η
ιχ ύ ι/"
ι ουργί CTA
ι".
πορ ί
π ρ ι έρω π ριορι
ώ :
•
ά οι ι θη ήρ ς
υφθού
ρο ιά,
πάγο ή χιό ι, πορ ί
η ι ουργού
ω ά ι
η ί ι
θέ η
ργοποιή ου ις χ ι ές προ ι οποιή ις. ο
CTA
πορ ί
ιχ ύ ι υχό ι ύους ά οι ι θη ήρ ς ί ι
υ έ οι.
•
ο CTA π ργοποι ί ι ό
οη
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ή ου υ
θ ί
ρέι ρ.
μ
ι ουργί CTA
πο ί ι έ ι
ό ς ις π ριπ ώ ις,
ά έχ ι υγ ρι έους π ριορι ούς - γι π ρά ιγ , οι
ι θη ήρ ς CTA
πορού
" ου " έ
πό ά
θ υ έ οχή
ή πό ι .
ίγ
πι
υή ξ ρ η ά ω ω
ι ουργιώ
BLIS ι CTA ή π
φή ω προφυ ήρω πρέπ ι
πρ γ
οποι ί ι ό ο
πό υ ργ ίο - υ ι ά ι ξου ιο ο ηέ ο υ ργ ίο ης Volvo.
Οι ι θη ήρ ς γι ις ι ουργί ς BLIS ι
CTA ρί ο ι ω ρι ά ου πί ω φ ρού/
προφυ
ήρ
άθ γω ί ου υ ο ι ήου.
Σ γω ι ή θέ η άθ υ ης, η ι ουργί CTA πορ ί
ί ι
ώς " υφ ή" πό η ί π υρά.
266
ΠΟΣ
BLIS μ
μ
Μ
Σ ις π ριπ ώ ις που οι ι ουργ ς BLIS
(Blind Spot Information) ( . 262) ι CTA
(Cross Traffic Alert) ( . 265) π ρου ιά ου
φά
ι οπού , ο π
οργά ω
πορ
φ ι
ι υχ
ζ
π ξηγη
ι ό
υ . ο ουθ
υχό
υ ά ις ου υ
ος.
Π ρ
Δι ηρ ί
υ ή η
ρι
ρή π υρά.
•
πιφά ι
θ ρή - πί ης
ίγ
η υ ά ω :
υ
•
Μη ο ά
υχό
ι ί
, ι ί ή
ι έ ς η π ριοχή ω ι θη ήρω .
•
•
BLIS* ( . 262)
ωTχΝ π ά
π
ά
ι ουργί CTA π ργοποι ί ι χ ιρο ί η - η
ι ουργί BLIS ί ι
ργή.
ψδISΝ α
ωTχΝαπ ά
π
ά
αΝ υ
ά
Ν
ά
Οι ι ουργί ς BLIS ι
CTA έχου π ργοποιηθ ί
προ ωρι ά π ι ή έχ ι υ θ ί ρέι ρ ο η
ρι ό ύ η
ου υ ο ιή ου.
ψδISΝ α
ωTχΝ πα ά
αΝ
ά
ο BLIS ι ο CTA
ουργού .
•
π
BLIS ( . 267)
ι ι ές υχ ί ς
ι η ύ
Ο ΟΔ ΓΟ
Ερ η
η
Γι
ι φ ι
ί η έ ι η ι ουργιό η ,
η ί προ ά πό ους
ι θη ήρ ς πρέπ ι
ι ηρού ι
θ ρά.
ΡΞ
ι-
πι
φ ί έ
υ ργ ίο ά ο
ή υ
ξ ο ουθ ί
φ ίζ
ι - υ ι άι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο
υ ργ ίο ης Volvo.
Μπορ ί
πι
ιώ
ο ή υ
ου π ώ ς ιγ ι ί ο ου πί OK
οχ ο ι όπ η ω φ ς.
•
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ι έο
π
BLIS* ( . 262)
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 267
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
μ
(RSI)*
ί
Η ι ουργ π ηροφοριώ η ά ω ο ι ς
υ οφορ ς (RSI – Road Sign Information)
οηθά ο ο ηγό
θυ ά ι ποι ο ι ά
χύ η ς χ ι υ
ι ο
όχη .
ι ο ύ ο ο ου ή
ος γι
η πι ρ πό η χύ η .
ίγ
η
υ άγ ω
χύ η 23.
ω
μ
(RSI)* -
ώ-
Δ
ι πά ο
φ ίζ ι ό
ά ιό ι
ι
ο ι
μ
Η ι ουργ π ηροφοριώ η ά ω ο ι ς
υ οφορ ς (RSI – Road Sign Information)
οηθά ο ο ηγό
θυ ά ι ποι ο ι ά
χύ η ς χ ι υ
ι ο
όχη .
ο RSI
ι ουργ ί
ό ς ις π ριπ ώις, έχ ι χ ι
ί π ώς ως υ π ηρωι ό οήθη .
Ο ο ηγός φέρ
υθύ η
ι
ο ηγ ί ι ω
ς
ό ς
φορί ς.
Π ρ
ρού
η
η πό υ η
ι ο υ ο ί η ο
ηρού ι οι ι χύοοί ο ι ής υ ο-
Η
ι ουργ
χ ι ως ξ ς:
π
•
Π ηροφορί ς η ά ω ο ι ής υ
ρί ς (RSI)* - χ ιρι ός ( . 268)
οφο-
•
Π ηροφορί ς η ά ω ο ι ής υ
ρί ς (RSI)* - π ριορι οί ( . 271)
οφο-
η ά ω που φογγ γρ
ι ουργί RSI π ρέχ ι π ηροφορί ς γι η
ρέχου
χύ η , π.χ. γι η ρχή ή ο
έ ος ός υ ο ι η ο ρό ου ή ι ς ο ού ι
πό
π γορ ύ
ι ο προ πέρ
.
έ ς π ηροφορί ς
χύ η
ς24.
Ό
ο RSI
γράψ ι έ ο ι ό ή π ρί
υποχρ ω ι ής χύ η ς, ο ή
φ ίζ
ι
ως ύ ο ο ο πί
οργά ω .
ά ο όχη π ρά ι πό έ
ή γι υ οι η ό ρο ο/ο ό ι έ
ή
ώ ου
ορίου χύ η ς, ο RSI ποφ ίζ ι
φ -
23
24
268
ο ι ά ή
ο ι ά ή
που
που
φ
φ
ίζο
ίζο
ι
ι
ο πί
ο πί
οργά ω
οργά ω
ξ ρ ώ
ξ ρ ώ
ι πό η
ι πό η
ά
ά
ο
ο
γορά γορά -
ις ι ό ς
ις ι ό ς
υ ές ις ο ηγί ς π ρ
υ ές ις ο ηγί ς π ρ
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ίθ
ίθ
ός/ ξ
ι ό ο ορι
ι ό ο ορι
έ
έ
ουάρ, γι π ρι
π ρ
π ρ
ίγ
ίγ
.
.
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
Μ ζί
ο ύ ο ο γι ο
ρέχο όριο χύ η ς, πορ ί πί ης
φ ι
ίέ
ή ό ι π γορ ύ
ι ο
προ πέρ
ά ογ
η π ρί
η.
μπ
Σ η υ έχ ι , οι π ηροφορί ς η ά ω
ού
φ ίζο ι έχρι
ιχ υ ί ο
πό ο ή που φορά η
χύ η .
ο
π ρίπου
ι ή
ς-ή
η
χύ-
Π ρ
ι:
ίγ
έ οιω
η ά ω
ί
ή
χύ η ς που
υ έο ι
υ ό ο ύπο πρό θ ου
ή
ος φ ίζο ι ό ο ά ο ο ηγός χρηι οποι ί
φ ς.
Π ρ
έ ος ό ω
ω
Ο ΟΔ ΓΟ
χύ η που ι χύ ι
ι
έξο ο ου ρό ου πι η ίι,
ορι έ ς γορές,
έ πρό θ ο ή που
π ριέχ ι έ
έ ος.
μ
μ
χ ι όο ι ό ή
φ ίζ
ι
πί
οργά ω πί 10 υ ρό π
π ριπ ώ ις που ο RSI ιχ ύ
που φορά ο έ ος ορίου χύ η
ά
ς π ηροφορί ς που φορού
η , π.χ. έ ος υ ο ι η ό ρο ου.
ΡΞ
ίγ
πρό θ ω
η ά ω
24.
Ορι έ ς φορές, γι ο ί ιο ρό ο υπάρχου ή
ι φορ ι ά όρι
χύ η ς ό έ πρό θ ο ή
ίχ ι
ποι ς π ριπ ώ ις ι χύου
ι φορ ι ά όρι
χύ ης. ο ή
ου ρό ου πορ ί
ί ι
ι ι ί ρ πι ί υ ο γι
υχή
ό
ρέχ ι ή/ ι ό
πι ρ
ί ο ίχ η, γι π ράιγ .
πο ίω .
Ορι έ ς χύ η ς ι χύου ό ο
π.χ. ι υγ ρι έ η πό
η
ι
ρι έ η ώρ ης η έρ ς. προ οχή
γού φι ά ι η π ρί
η έ ω
ό ου πρό θ ου ή
ος ά ω πό
ο ο που ίχ ι η
χύ η .
μ
π
ά πό
υγ ου ο ηός υ ο ύ -
π
πρό θ ο ή που φορά η ροχή
φ ίζ
ι ό ο
οι υ ο θ ρι ήρ ς ου
π ρ πρίζ χρη ι οποιού ι.
έ ος υ ο ι η ο ρό ου.
24
ο ι ά ή
που
φ
ίζο
ι
ο πί
οργά ω
ξ ρ ώ
ι πό η
ά
ο
γορά -
ις ι ό ς
υ ές ις ο ηγί ς π ρ
ίθ
ι ό ο ορι
έ
π ρ
ίγ
.
}}
269
ΠΟΣ
||
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
π
ο ύ ο ο πρό θ ου ή
ος
η ορφή
ά ιου π ι ίου ά ω πό ο ύ ο ο χύη ς ο πί
οργά ω η ί ι ό ι ο
RSI έχ ι ιχ ύ ι έ πρό θ ο ή
υ π ηρω
ι ές π ηροφορί ς γι ο ρέχο
όριο χύ η ς.
μ
γι
MY CAR
πάρχου πι ογές γι ο RSI ο ύ η
ου
ού MY CAR, . MY CAR ( . 125).
π
π
/ π
μ
π
Ο ο ηγός πορ ί
πι έξ ι
ά ι ι
προ ι οποίη η ό
έχ ι υπ ρ ί ο ι χύο
όριο χύ η ς
ά 5 km/h (5 mph) ή π ρι ό ρο. υ ή η προ ι οποίη η ί
ι πό ο
ύ ο ο που ίχ ι η ι χύου
ώ η
χύ η
ο ή ι προ ωρι ά ό
ο
όχη υπ ρ ί υ ή η
χύ η . Μπορ ί
ργοποιή
/ π ργοποιή
η ιουργί
ο ύ η
ου
ού MY CAR. Γι
π ριγρ φή ου υ ή
ος ου
ού, . MY
CAR ( . 125).
Μπορ ί
π ργοποιή
ο ύ ο ο
ης χύ η ς ο πί
οργά ω . Μπορ ί
ργοποιή
/ π ργοποιή
η
ι ουργί
ο ύ η
ου
ού MY CAR.
Γι π ριγρ φή ου υ ή
ος ου
ού, .
MY CAR ( . 125).
25
270
Μπορ ί
υπάρχου
ι φορές
υ ο ι η ό ρο ο ι υ ο ι η ό ρο ο
χ ί ς υ οφορί ς.
•
θ ωρηθ ί ό ι έ
ή που έχ ι ή η
ιχ υ ί
ι χύ ι π έο , χωρίς
ιχ υ ί έο ή .
•
Π ηροφορί ς η ά ω ο ι ής υ
ρί ς (RSI)* ( . 268)
οφο-
•
Π ηροφορί ς η ά ω ο ι ής υ
ρί ς (RSI)* - π ριορι οί ( . 271)
οφο-
•
MY CAR ( . 125)
π
Sensus Navigation
ο υ ο ί η ο ι θέ ι Sensus Navigation,
οι π ηροφορί ς χύ η ς φω ού ι πό
η ο ά π οήγη ης ις π ρ ά ω π ριπ ώ ις:
•
έ
ιχ υ ού ή
όριο χύ η
που πι η ί ου
ς25, όπως ή
ι φορ ι ές γορές.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
μ
(RSI)* - π
μ
Η ι ουργ π ηροφοριώ η ά ω ο ι ς
υ οφορ ς (RSI – Road Sign Information)
οηθά ο ο ηγό
θυ ά ι ποι ο ι ά
χύ η ς χ ι υ
ι ο
όχη . Η ι ουργ
χ ι ους π ρ ά ω
π ριορι ούς.
Π ηροφορί ς η ά ω ο ι ής υ
ρί ς (RSI)* ( . 268)
οφο-
•
Π ηροφορί ς η ά ω ο ι ής υ
ρί ς (RSI)* - χ ιρι ός ( . 268)
οφο-
•
•
Σή
•
ρυ
πά ω
που έχου π ρι
έ
ή
άθος θέ η
ι ουργί π ργοποι ί
χύ η
ιωθ ί ά ω πό
(37 mph).
ροφή
ρ φ ί ή υπο
ή ή
Σή
ώς ή ρι ώς
πό πάγο, χιό ι ή/ ι ρο ιά.
ιξ άό
60 km/h
ι οι ύο ι ουργί ς χρη ι οποιού ι
ά ρ η οποί
ι ουργ ί
ά η ις π
ές ι γρ
ί ις που υπάρχου
άθ
π υρά ης ωρί ς υ οφορί ς.
ί
οποθ η έ
υ
Lane Keeping Aid - LKA ( . 279)
ργοποιη έ η ι ουργί ίθ
ι
άη
ο ής ι
π ργ ί υ ό
έχρι η χύ η
ου υ ο ι ή ου
υπ ρ ί
65 km/h (40 mph).
ή
οποθ η έ
Σή
ζη ιά
Driver Alert Control - DAC ( . 273).
Lane Departure Warning - LDW ( . 275).
ή
ο ουθού ιάφορ π ρ
ίγ
π ριπ ώω που πορ ί
π ρ πο ί ου η ιουργί :
έ
*
π
ο Driver Alert System προορ ζ
ι
οηθ ι ο ο ηγό ου οπο ου οι ο ηγι ς ι
όη ς ρχ ζου
ι φθ ου
ο ο ηγό που
ρχ ζ ι
πο
ι ού ι πό η ωρ
υ οφορ ς η οπο
ι
ι.
•
•
ή
που π ρέχου έ
π ηροφορί ς γι ο ι χύο όριο χύ η ς, π.χ. πι
ίς
ο ό
πό ω /π ριοχώ ,
γράφο ι πό η ι ουργί RSI.
Ξ θωρι
π
Ο ΟΔ ΓΟ
ο Driver Alert System πο
ί ι πό ι φορ ι ές ι ουργί ς, οι οποί ς πορού
ί ι
ργοποιη έ ς ί
υ όχρο
ί
ξ χωρι ά:
Ο ι θη ήρ ς ά ρ ς ης ι ουργί ς RSI
έχ ι π ριορι ούς ρι ώς όπως ο θρώπι ο ά ι - ι ά
π ρι ό ρ γι ους
π ριορι ούς ου ι θη ήρ ά ρ ς
( . 257)).
•
•
•
μ
π
•
ΡΞ
η
υρι-
έ
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 271
ΠΟΣ
ΡΞ
||
Ο ΟΔ ΓΟ
Δ
ο Σύ η προ ι οποίη ης ο ηγού
ι ουργ ί
ό ς ις π ριπ ώ ις, έχ ι
χ ι
ί π ώς ως υ π ηρω
ι ό
οήθη .
Ο ο ηγός φέρ ι πά ο
η πό υ η
υθύ η
ι φ ίζ ι ό ι ο υ ο ί η ο
ο ηγ ί ι ω ά.
•
•
•
π
Driver Alert Control (DAC)* ( . 272)
Lane Departure Warning (LDW)* ( . 275)
Driver Alert Control (DAC)*
Σ οπός ης ι ουργ ς DAC
ι
ρ
ξ ι η προ οχ ου ο ηγού ό
ο ρόπος
που ο ηγ γ
ιο ο
ι πιο
θ ς,
π.χ. ά η προ οχ ου πο π
ά
ο ύ ι
πο οι ηθ .
Ο όχος ου υ ή
ος DAC ί ι η ίχ υ η ης
ι ά φθί ου ς ι
ό η ς
ο ήγη ης ι προορίζ
ι ως πί ο π ί ο
γι χρή η
υ ο ι η ο ρό ους.
ι ουργί
προορίζ
ι γι χρή η
υ οφορί
ός πό ης.
Σ ορι έ ς π ριπ ώ ις η ι
ό η ο ήγηης
πηρ άζ
ι, π ρά η ούρ η ου
ο ηγού. Σ υ ή η π ρίπ ω η,
έχ
ι
η
ργοποιηθ ί
ί προ ι οποίη η γι
ο ο ηγό. Γι ο όγο υ ό, ί ι πά ο
η
ι ό
ά γι ίγο η ο ήγη η
π ρίπ ω η που π ρ ηρή
η ά ι
ούρ ης,
ξάρ η
ά ο ύ η DAC
ργοποιή ι άποι προ ι οποίη η ή όχι.
Ω
ι ουργί
πρέπ ι
χρη ι οποι ί ι
γι η υπέρ
η ου χρο ι ού ι
ή ος ο ήγη ης. Πρέπ ι πά ο
προγρ
ίζ
ά ις
ά χρο ι ά
ι
ή
ι
ί
ίγουροι ό ι ί
ά ξ ούρ
οι.
Lane Keeping Aid (LKA)* ( . 279)
μ
Σ ορι έ ς π ριπ ώ
χ
ι
ργοποιή ι
χωρίς
φθί ι η ι
ό
ο ηγού, γι π ρά ιγ
ά ρ
ιχ ύ ι ις π υρι ές ι γρ
ις η ωρί
υ οφορί ς ι υγ ρί
ή
ου ρό ου
ις ι ή ις ου ι ο
ου ο ηγού. Ο ο ηγός ι οποι ί ι ά ο
όχη
ο ουθ ί ο οιό ορφη πορ ί
ρό ο.
272
ίι ο
ιού
ο
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
•
•
ι χυρούς π
ις, ο ύ η
έι προ ι οποίη η
η ο ήγη ης ου
:
υρι ούς
ρ χιές πιφά ι ς ο ο
έ ους
ρώ
ος.
Ω
Ο ι θη ήρ ς ης ά ρ ς έχ ι ορι
ους π ριορι ούς ( . 257).
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
έ-
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
•
•
•
π
Σύ
η
π γρύπ η ης ο ηγού* ( . 271)
Driver Alert Control (DAC)* ( . 273)
Driver Alert Control (DAC)* υχ ί ς ι η ύ
( . 274)
ι ουργί
ι ι ές
•
Driver Alert Control (DAC)* Οι ρυθ
ις πρ γ
οποιού
ι πό η
οθό η ης
ρι ς ο ό ς ι ο
ύ η
ου
ού.
ρι έ ο π
γοποιη έ η.
•
Μη
ρι έ ο π ί ιο - η
ί ι π ργοποιη έ η.
ί ιο -
ι ουργί
ή
ρι
ρό
Σ π ρίπ ω η προ ι οποίη ης ή
ίξ ω
ούρ ης,
ή
ο υ ο ί η ο
φ ές η ίο ο υ ο ό ρο υ ό
ι ξ ουρ
ί .
ρ-
ι ουργί Driver Alert
ργοποι ί ι ό
η
χύ η
ου υ ο ι ή ου υπ ρ ί ι
65 km/h (40 mph) ι π ρ έ ι
ργή ό ο η
χύ η
υ ί
ι πά ω πό
60 km/h
(37 mph).
Μπορ ί
υχ ί :
ο
Δ
Μ
ι ουργί
ά ο όχη ο ηγ ί ι
ο ο ηγός ι οποι ί ι
έ
ή
ι
ο ή υ
ι έ
DriverΝχlertΝΏ αΝ αΝ
υ όχρο
ά ι η χ ι ή υχ ί
πί
οργά ω . προ ι οποίη η π
ά
ι
ά πό ίγο, ά η ι
ό η
γη ης
ιωθ ί.
ο ου πί OK
όπ η.
Ο ΟΔ ΓΟ
υχό προ ι οποίη η πρέπ ι
ηφθ ί
πο ύ ο ρά υπόψη, θώς ο υ
γ έος ο ηγός υχ ά
ι
ά
ι π ήρως η
ά
ή ου/ ης.
π
/ π
π
Μπορ ί
θέ
η ι ουργί Driver Alert
ά
η
ο ής πό ο ύ η
ου
ού MY CAR ( . 125):
•
Π ή
οχ ο ι
ΡΞ
•
•
έ ς έχου
ίξ ι ό ι ο
ο ηγ ί
ίς ουρ
έ ος ί ι ξί ου πι ί υ ο
ο
ο ηγ ί υπό η πήρ ι
οό .
π
Σύ
η
π γρύπ η ης ο ηγού* ( . 271)
Driver Alert Control (DAC)* ( . 272)
ό ι
,
ηχη ι ό
ου
αο
ο ή-
η προ ι οποιη ι ή
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 273
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Driver Alert Control (DAC)* μ
μ
DAC ( . 272) πορ
η ύ
ι
ου
Λυχ
A
Μ
φ
ο π
ι υχ ς
οργά ω
υ
ι
ο ουθού
π
Νπα
αΝ
ά
π
έ
ο ήγη η ου υ ο ι ή ου ί
ή + ή υ
ι έ ου.
Ο ι θη ήρ ς ης ά
φ
ίζ
•
Δι
αΝπ
Ν πα
αΝ
274
A
ύ
•
•
•
Σύ
ο
ί
ι χη
ιάφορ π ρ
ό
ίγ
ς
ι -
:
Ερ η
DriverΝχlertΝΏ αΝ αΝ
α
Να
πα
η οθό η ης
ρι ς ο
φορ ι ς π ριπ ώ ις.
ι ά - πορ ί
πέΝ
ά
ι φέρου
ι
ο ύ
•
πι
θ ί
ά ογ
η
η
γι
η
πιφά ι
ους π ριορι
ί
φ ί
έ
γορά
ό ι
η - ο ο ηγός ι οποι ί
ι προ ωρι ά π
ι π
ου π ρ πρίζ προ
ι πό έ
ηχη ι ό προ ι οποιη ι ό
ργοποιη έ ος.
π ρίπ ω η χιο ιού, πάγου ή ρο ιάς
θ ρί
ά
ρ ς ί
ι
ο π ρ πρίζ γι π ρά
ά πό ο
ούς ( . 257) ου ι θη ήρ
ά
ι θη ήρ
ιγ
ης ά
.
ρ ς.
ρ ς.
ργοποιη έ ο.
έ
υ ργ ίο ά ο ή υ
ξ ο ουθ ί
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
φ
ίζ
ι- υ ι
ά
ι
π υθυ -
ι ο ο έ ο ου υ ο ι ή ου.
π
η
π γρύπ η ης ο ηγού* ( . 271)
Driver Alert Control (DAC)* ( . 272)
Driver Alert Control (DAC)* ( . 273)
ι ουργί
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
Lane Departure Warning (LDW)*
πάρχου ύο
assistance:
•
•
ό
ις ης
LDW
LKA
ι ουργί ς Lane
Προ ι οποίη η
LDW - δaneΝDepartureΝWarning - προ ιοποι ί ο ο ηγό
έ ηχη ι ό ή ή
ο ή ις ο ι ό ι.
LKA - δaneΝKeepingΝχid
(Lane Keeping Aid) υθύ ι ο υ ο ίη ο ξ ά η ωρί
ου ή/ ι προ ι οποι ί ο ο ηγό
έ ηχη ι ό ή ή
ο ή ις ο ι ό ι.
( ο ιάγρ
ρι έ
Μι
ις
ά
ί ι χη
ι όάποιο ο έ ο.)
ρ ι άζ ι ις π
ο ρό ο/ ωρί .
φορά υγ -
υρι ές ι γρ
ί-
ο υ ο ί η ο ι ίθ
ι
έ
πό
ύο
υ ά υ ή
- ποιο πό
υ ή
οποθ ί ι ο υ ο ί η ο ξ ρ ά ι πό
η γορά ι η έ ο η ου ι η ήρ .
Σ π ρίπ ω η φι ο ί ς
ι θέ ι LDW ή LKA:
•
26
ίχ ι 3 ο ή
ις ό
χί
ις
ο ι ό ι26.
ο υ ο ί η ο ι χί ι ι πό ις π υριές ι γρ
ί ις, ο ο ηγός ι οποι ί ι
έ ηχη ι ό ή ή
ο ή ις ο ι ό ι. Οι
ο ή ις ο ι ό ι ι φέρου - ό ο π ρι όρη ώρ έχ ι π ρέ θ ι πό η ιγ ή που ο
υ ο ί η ο ιέ χι
η π υρι ή ι γρά ι η, ό οι π ρι ό ρο ι ρ ού οι ο ή ις.
Ω
ο υ ο ί η ο
ο υ ο ί η ο ι
ο ή
Ο ο ηγός προ ι οποι ί ι ό ο ί φορά,
άθ φορά που οι ροχοί π ού
ις ι χωρι ι ές ι γρ
ί ις. υ ό η ί ι
ό ι
ούγ
ι ηχη ι ό ή ό
η ι γρά ι η ρί
ι ά
ους ροχούς ου υ ο ι ή ου.
οίξ
ο
ού υ ή
ος MY CAR ι
οπί
ο DriverΝsupportΝsystem που θορίζ ι δaneΝDepartureΝWarning
ι ό
Ο ΟΔ ΓΟ
ο υ ο ί η ο ι θέ ι LDW ή δane
KeepingΝχid γι LKA.
Ο οπός ης ι ουργ ς Lane Departure
Warning (Lane Departure Warning)
ι
οηθά ο ο ηγό
ιώ ι ο
υ ο ο
όχη
ρ π
ού ι πό η ωρ
ου
υγ
ρι
ς π ριπ ώ ις
υ οι η ό ρο ους ι π ρό οιους γά ους
ρό ους.
Lane Departure Warning LDW
ΡΞ
ι η π
υρι ή ι γρά
}}
ι η.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 275
ΠΟΣ
ΡΞ
||
Ο ΟΔ ΓΟ
Lane Departure Warning (LDW) -
Δ
ι ουργί Lane assistance ί ι π ώς
οήθη
ου ο ηγού ι
ργοποι ίι
ό ς ις υ οφορι ές, ιρι ές ή
ο ι ές υ θή ς.
Μπορ
ά
ορι
ς ρυθ
ις γι
η ι ουργ Lane Departure Warning (Lane
Departure Warning).
Ο ο ηγός φέρ ι πά ο
η πό υ η
υθύ η
ι φ ίζ ι ό ι ο υ ο ί η ο
ο ηγ ί ι ω ά ι ό ι ηρού ι οι ι χύος ό οι ι
ο ι οί ο ι ής υ οφορί ς.
π
π
&
γρ φή ου υ
CAR ( . 125).
πι έξ
Lane Departure Warning (LDW) γί ( . 276)
•
Lane Departure Warning (LDW) - χ ιρι
( . 277)
•
Lane Departure Warning (LDW) - π ριοριοί ( . 277)
•
Lane Departure Warning (LDW) ές υχ ί ς ι η ύ
( . 278)
•
•
Lane Keeping Aid (LKA)* ( . 279)
Σύ
η
π
. MY
ά ω:
• IncreasedΝsensitivity –
υ ι θη ί ου
ή
ος υξά
ι, η προ ι οποίη η
ργοποι ί ι ωρί ρ
ι οι π ριορι οί
που ι χύου ί ι ιγό ροι.
υ
•
•
ός
π γρύπ η ης ο ηγού* ( . 271)
ξύ ω π ρ
ού,
ι ουργί ίθ
ι
ά
η
ο ής
άθ
ί η η
ου ι η ήρ . Δι φορ ι ά, φ ρ όζ
ιη
ί ι ι ή που ι χύ ι ό
ή
ο ι ηήρ .
ι ουρ-
ι ι-
ος ου
• τnΝatΝstartup -
π
•
ή
Π
π
Lane Departure Warning (LDW)* ( . 275)
Lane Keeping Aid (LKA)* ( . 279)
ή
ο ου πί η
ρι ή ο ό γι
ργοποιηθ ί ή
π ργοποιηθ ί η ιουργί .
υχ ί
ο ου πί ά ι ό
η
ι ουργί ί ι
ργοποιη έ η.
πι ουρι ά
υ ή η ι ουργί
οργά ω χρη ι οποιού ι έξυπ
ι φορ ι ές π ριπ ώ ις.
π
ο πί
γρ φι ά
µ
Οι ρυθ ί ις πρ γ
οποιού ι πό η
οθό η ης
ρι ής ο ό ς έ ω ου
υ ή
ος ου
ού ο MY CAR. Γι π ρι-
276
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
Lane Departure Warning (LDW) μ
Επι ουρι ά
η ι ουργ Lane Departure
Warning (Lane Departure Warning) ο
π
οργά ω χρη ι οποιού
ι ξυπ
γρ φι ά
ι φορ ι ς π ριπ ώ ις. οουθού ιάφορ π ρ
γ
:
ί
ά
ιχ
η
ο ής ιό ι η χύ η
η ό ρη πό 65 km/h (40 mph).
•
ο ύ ο ο LDW
έχ ι π υρι ές ι γρ
ί ις - η ι ουργί ί ι π ργοποιη έ η.
•
•
Lane Departure Warning (LDW)* ( . 275)
π
Lane Keeping Aid (LKA)* ( . 279)
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Lane Departure Warning (LDW) π
μ
Ο ι θη ρ ς ης ά ρ ς γι η ι ουργ
Lane Departure Warning (Lane Departure
Warning) χ ι π ρό οιους π ριορι ούς
ο θρώπι ο ά ι.
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς, ι ά
ι ά
ους π ριορι ούς ου ι θη ήρ
ά ρ ς ( . 257).
χ ης
Ω
πάρχου ορι έ ς π ριπ ώ ις ις
οποί ς ο LDW
ργοποι ί άποι
προ ι οποίη η, όπως:
•
•
Π
υρι ές ι γρ
ί
ις
ι ουργί ς LDW.
•
ο ύ ο ο LDW έχ ι Λ
Σ π υρι ές
ι γρ
ί ις - η ι ουργί ί ι
ργή
ι ιχ ύ ι/" έπ ι" η ί π υρι ή ι γρά ι η ή ι ις ύο.
•
ο ύ ο ο LDW έχ ι Γ Ρ π υρι ές ι γρ
ί ις - η ι ουργί ί ι
ργή
ά
ιχ ύ ι ού
η ρι
ρή
ού
η ξιά π υρι ή ι γρά ι η.
•
ο ύ ο ο LDW έχ ι Γ Ρ π
γρ
ί ις - η ι ουργί ρί
ς ί
ι
έ
•
Σ π ρίπ ω η που π
ο π ά γ ζιού27
•
Σ π ρίπ ω η που γυρ ά
ι ό ι27
•
•
•
ή
φ
Ο/η ο ηγός ου πά ο πό ι ου/ ης
ο π ά φρέ ου27
ά ο ρίψ
υ ο ί η ο
ή
πό ο
πό ο
ό ο πό ο
πάρ ι.
ο
, που ο
π
Lane Departure Warning (LDW)* ( . 275)
Lane Keeping Aid (LKA)* ( . 279)
υρι ές ι ι
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 277
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Lane Departure Warning (LDW) μ
μ
Σ π ριπ ώ
assistance
Λυχ
οργά ω πορ
φ ι
υ υ
ό
π ξηγη
- ο ουθ
η χ ι
ύ
ζ
ι.
ις όπου η ι ουργ Lane
ι
ργ , ο π
Μ
υ
π
Νπα
αΝ
π
έΝ
ά
ι ουργί
φ
ο
ίζ
278
η υ ά ω :
ργοποιη έ η/ π
ά η
ο
ά
φ
ίζ
ίζ
ρ ς ί
ι
ργοποίη η.
ά πό 5
υ ρό
ι προ ωρι ά π
ο π ρ πρίζ προ
γι
η
φ
ους π ριορι
ί
ι π
πι
φ ί έ
θυ θ ί
έ
ά πό ο
ούς ου ι θη ήρ
π
π ρίπου.
ργοποιη έ ος.
π ρίπ ω η χιο ιού, πάγου ή ρο ιάς
θ ρί
ά
ο ύ
•
ι
ργοποίη η/ π
ργοποιη έ η.
ο π ρ πρίζ γι π ρά
ι θη ήρ
ης ά
ης ά
ιγ
.
ρ ς.
ρ ς ( . 257).
ργοποιη έ ο.
υ ργ ίο ά ο ή υ
ξ ο ουθ ί
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
φ
ίζ
ι- υ ι
ά
ι
π υ-
π
•
•
27
πέΝ
ι
Ο ι θη ήρ ς ης ά
Δι
αΝπ
αΝ
ί
ι
ί
•
πα
ίγ
Ερ η
δaneΝDepartureΝWarningΝ
ά
/δaneΝDeparture
π
WarningΝ π
π
Να
πα
Π ρ
ύ ο ο
ι ό
υ
η
χρ ιά-
Lane Departure Warning (LDW)* ( . 275)
Lane Keeping Aid (LKA)* ( . 279)
Ό
έχ ι πι
γ ίη
ι ουργί "IncreasedΝsensitivity", ξ
ο ουθ ί
ργοποι ί
ι ι προ ι οποίη η,
. Lane Departure Warning (LDW) -
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ι ουργί ( . 276).
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
Lane Keeping Aid (LKA)*
LKA
Ο οπός ης ι ουργ ς Lane Departure
Warning
ι
οηθά ο ο ηγό
ιώ
ο
υ ο ο όχη
ρ π
ού ι
πό η ωρ
ου
υγ
ρι
ς π ριπ ώ ις
υ ο ι η ό ρο ους ι π ρόοιους γά ους ρό ους.
Lane Departure Warning LDW
πάρχου ύο
assistance:
•
•
ό
ις ης
•
Ο ο ηγός φέρ ι πά ο
η πό υ η
υθύ η
ι φ ίζ ι ό ι ο υ ο ί η ο
ο ηγ ί ι ω ά ι ό ι ηρού ι οι ι χύος ό οι ι
ο ι οί ο ι ής υ οφορί ς.
LKA
ο υ ο ί η ο ι ίθ
ι
έ
πό
ύο
υ ά υ ή
- ποιο πό
υ ή
οποθ ί ι ο υ ο ί η ο ξ ρ ά ι πό
η γορά ι η έ ο η ου ι η ήρ .
Σ π ρίπ ω η φι ο ί ς
ι θέ ι LDW ή LKA:
Δ
ι ουργί ς Lane
LKA - δaneΝKeepingΝχid
(Lane Keeping Aid) υθύ ι ο υ ο ίη ο ξ ά η ωρί
ου ή/ ι προ ι οποι ί ο ο ηγό
έ ηχη ι ό ή ή
ο ή ις ο ι ό ι.
ο υ ο ί η ο
οίξ
ο
ού υ ή
ος MY CAR ι
οπί
ο DriverΝsupportΝsystem που θορίζ ι δaneΝDepartureΝWarning
ο υ ο ί η ο ι θέ ι LDW ή δane
KeepingΝχid γι LKA.
Ο ΟΔ ΓΟ
ι ουργί Lane assistance ί ι π ώς
οήθη
ου ο ηγού ι
ργοποι ίι
ό ς ις υ οφορι ές, ιρι ές ή
ο ι ές υ θή ς.
ι
LDW - δaneΝDepartureΝWarning - προ ιοποι ί ο ο ηγό
έ ηχη ι ό ή ή
ο ή ις ο ι ό ι.
ΡΞ
π
•
Lane Keeping Aid (LKA) ( . 280)
ί-
•
Lane Keeping Aid (LKA) - χ ιρι
( . 281)
ο υ ο ί η ο ί ι
ι χί ι ι π υρι ή ι γρά ι η, ό η ι ουργί Lane
Keeping Aid
υθύ ι
ργά ο υ ο ί η ο
πί ω η ωρί
ου
φρά ροπή ρέψης ο ι ό ι.
•
Lane Keeping Aid (LKA) - π ριορι
( . 282)
•
Lane Keeping Aid (LKA) ι ι ές
υχ ί ς ι η ύ
( . 283)
•
•
Lane Departure Warning (LDW)* ( . 275)
( ο ιάγρ
ρι έ
Μι
ις
ά
ί ι χη
ι όάποιο ο έ ο.)
ρ ι άζ ι ις π
ο ρό ο/ ωρί .
φορά υγ -
υρι ές ι γρ
ο υ ο ί η ο φ ά ι ή ι χί ι η π υρι ή ι γρά ι η, ό η ι ουργί Lane
Keeping Aid προ ι οποι ί πί ης ο ο ηγό
ο ή ις ο ι ό ι.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
Σύ
η
ι ουργί
ός
οί
π γρύπ η ης ο ηγού* ( . 271)
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 279
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Lane Keeping Aid (LKA) Μπορ
ά
ορι
ς ρυθ
ις γι
η ι ουργ Lane Keeping Aid (Lane
Keeping Aid).
π
π
&
π
ι ουργί Lane Keeping Aid ί ι
ργή
ξύ 65-200 km/h (40-125 mph)
ρόους
υ ιά ρι ς π υρι ές ι γρ
ί ις.
ι ουργί π ργοποι ί ι προ ωρι ά
ούς ρό ους
πό
η ι ρό ρη ω
2,6 έ ρω
ά
ις π υρι ές ι γρ ί ις.
Ορι έ οι υ υ
οί ου πι γ έ ου ξοπ ι ού
πι ρέπου
ό χώρο γι ο
ου πί On/Off η
ρι ή ο ό υ ή η π ρίπ ω η, ο χ ιρι ός ης ι ουργί ς πρ γ
οποι ί ι
ί υ ού ο ύ η
ου
ού MY CAR ου υ ο ι ή ου. Γι π ριγρ φή ου υ ή
ος ου
ού, . MY
CAR ( . 125).
πιπ έο , ο
ά
ις π ρ
•
•
•
ού MY CAR πορ ί
ά ω πι ογές:
Προ ι οποίη η
VibrationΝonly γοποίη η.
ργό ύ η
assistΝonlyποίη η.
ό η η ο ι ό ι:
ργοποίη η ή π
ι ύθυ ης: Steering
ργοποίη η ή π ργο-
Προ ι οποίη η
ό η η ο ι ό ι ι
ργό ύ η
ι ύθυ ης: όull
function ργοποίη η ή π ργοποίη η.
μ
Π
ο ου πί η
ρι ή ο ό γι
ργοποιηθ ί ή
π ργοποιηθ ί η ιουργί .
υχ ί
ο ου πί ά ι ό
η
ι ουργί ί ι
ργοποιη έ η.
280
ή
ρ-
ι ουργί Lane Keeping Aid προ π θ ί
ι ηρή ι ο υ ο ί η ο
ός ω π υριώ ι γρ
ί ω ης ωρί ς υ οφορί ς.
ι ουργί LKA π ρ
ου υ ο ι ή ου.
ί ι
ι
άζ ι η πορ ί
ο υ ο ί η ο π η ιά ι η ρι
ρή ή
ξιά π υρι ή ι γρά ι η ης ωρί ς
ι
άψ ι ο φ ς, ο υ ο ί η ο θοηγ ί ι πά ι έ
η ωρί .
η
ΠΟΣ
π
μ
μ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Lane Keeping Aid (LKA) -
μ Dynamic cornering
μ
Επι ουρι ά
η ι ουργ Lane Keeping
Aid (Lane Keeping Aid) ο π
οργά ω
χρη ι οποιού
ι ξυπ γρ φι ά
ι φορ ι ς π ριπ ώ ις. ο ουθού ιάφορ
π ρ
γ
:
Ω
ο LKA π ργοποι ί ι προ ωρι ά ό ο
οφ ς ί ι
έ ο.
ι ουργί LKA ι οποι ί ο ο ηγό
ο ι ό ι28.
ο ή
ις
ο υ ο ί η ο ι χί ι ι π υρι ή ι γρά ι η, ό η ι ουργί Lane Keeping Aid
ι οποι ί ο ο ηγό
ο ή ις ο ι ό ι29.
υ ό υ
ί ι
ξάρ η
ο υ ο ί η ο
ο ηγηθ ί
ργά πί ω η ωρί
ου
φρά ροπή ρέψης ο ι ό ι.
ι ουργί LKA
ές ροφές.
ι ό
Οι ο ή
ί ι
πό ο
ς
ι-
Σ ορι έ ς π ριπ ώ ις, η ι ουργί Lane
Assistance πι ρέπ ι ο υ ο ί η ο
ι χίι ις ι γρ
ί ις ης ωρί ς χωρίς
ργοποιή ι ο
ργό ύ η
ι ύθυ ης
ή άποι προ ι οποίη η. Π ρά ιγ
ι ς
έ οι ς π ρίπ ω ης ί ι ό
ο ύ η
χρη ι οποι ί η ιπ
ή ωρί
υ οφορί ς
ό
ο ρό ος προ ά ί ι οι ός.
•
•
28
29
π
π
ι ουργί LKA "
ές ι γρ
ί ις.
Lane Keeping Aid (LKA)* ( . 279)
Lane Departure Warning (LDW)* ( . 275)
ίχ ι 3 ο ή ις ό
ο υ ο ί η ο ι χί ι η π υρι ή ι γρά ι η.
ις ο ι ό ι ι φέρου - ό ο π ρι ό ρη ώρ έχ ι π ρέ θ ι πό η ιγ ή που ο υ ο ί η ο ιέ χι
η π
ι
ο ουθ ί ις π
η ι ουργί Lane Keeping Aid ί ι
ι ιχ ύ ι/" ι" ις π υρι ές ι γρ
ις, η υχ ί LKA ις πι η ί ι
Λ
γρ
ές.
υρι ή ι γρά
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
έπ ι"
ός/ ξ
ι η, ό ο π ρι
ό ροι ί
ουάρ, γι π ρι
ι οι π
ργή
ίΣ
}}
οί.
ό ρ ς π ηροφορί ς
υρι-
. ι
γωγή. 281
ΠΟΣ
||
•
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Γ Ρ π υρι ή ι γρά ι η – η ι ουργί
Lane Keeping Aid
έπ ι γρ
ή
υ ή η π υρά ου υ ο ι ή ου.
Lane Keeping Aid (LKA) π
μ
Ο ι θη ρ ς ης ά ρ ς γι η ι ουργ
Lane Keeping Aid (Lane Keeping Aid) χ ι
π ρό οιους π ριορι ούς
ο θρώπι ο
ά ι.
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς, ι ά
χ ι ά
ους π ριορι ούς ου ι θη ήρ
ά ρ ς ( . 257) ι .Σύ η προ ι οποίηης ύγ ρου ης* - ι ουργί ( . 254).
Ω
ι ουργί LKA π ρ
ί ι
η
ξιά π
υρά.
ι ουργί Lane Keeping Aid π ρ
ί ι
υθύ ι ο υ ο ί η ο
ίθ
πό η
π υρι ή ι γρά ι η - υ ό πι η ί
ι ως
ξής:
ι
•
•
•
π
Ο
Ν γρ
υρά.
ή γι
η
όγω
π
Lane Keeping Aid (LKA)* ( . 279)
Lane Departure Warning (LDW)* ( . 275)
Σ ορι έ ς π ι η ι ές υ θή ς, η
ι ουργί Lane assistance πορ ί
υ ο υ ί
οηθή ι ω ά ο ο ηγό
ι έ οι π ρίπ ω η, υ ι ά ι
π ργοποιή
η ι ουργί .
Π ρ
ίγ
•
•
•
•
•
όο ό
έ οιω
υ θη ώ
ί
ώς
ι χύ ι υ ό. ά
ιχ υ ού χέρι
ο ι ό ι, ό
φ ίζ
ιέ
ή υ
ι έου που προ ρέπ ι ο ο ηγό
υθύ ι
ο υ ο ί η ο ρ ώ ς ο ι ό ι.
ο ο ηγός
φ
υ ή
ος, ό η
Aid ι έρχ
ι
οποί θ π ρ
ί ι
υθύ ι ξ ά
•
•
ρ ό ι η προ ροπή ου
ι ουργί Lane Keeping
ά
η
ο ής η
έχρι ο ο ηγός
ρχί ι
ο υ ο ί η ο.
π
Lane Keeping Aid (LKA)* ( . 279)
Lane Departure Warning (LDW)* ( . 275)
ι:
ο ι ά έργ
χ ι
ρι ές ο ι ές υ θή ς
πο ύ υ
ρω
ι ό
ι ο ήγη ης
ές ιρι ές υ θή ς
έ η ορ ό η .
π ριορι-
μ
Γι
ι ουργή ι ο Lane Keeping Aid, ο/η
ο ηγός πρέπ ι
έχ ι
χέρι ου/ ης ο
ι ό ι.
ι ουργί LKA π ρ ο ουθ ί ι ρ-
282
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
Lane Keeping Aid (LKA) μ
Σ π ριπ ώ
assistance
Λυχ
οργά ω πορ
φ ι
υ υ
ό
π ξηγη
- ο ουθ
η χ ι
ύ
ζ
ι.
μ
ις όπου η ι ουργ Lane
ι
ργ , ο π
Μ
υ
Να
π Νπα
α Ν έΝ
ίγ
Ο ΟΔ ΓΟ
η υ ά ω :
Ερ η
Νπα ά
π
ά
Ο ι θη ήρ ς ης ά
φ
ίζ
•
ι
δaneΝKeepingΝχid
πα
αΝ
δaneΝKeepingΝχidΝ αά
π
ο ύ
•
έ
πι
ρ ς ί
ι προ ωρι ά π
ο π ρ πρίζ προ
ά πό ο
γι ους π ριορι ούς ου ι θη ήρ
οί ι θη ήρ ά ρ ς ( . 257) ι Σύ
η
ργοποιη έ ος.
π ρίπ ω η χιο ιού, πάγου ή ρο ιάς
θ ρί
Δι ά
π ριορι
•
•
Π ρ
ύ ο ο
ι ό
υ
η
χρ ιά-
ΡΞ
ί
ι π
ο π ρ πρίζ γι π ρά
ι θη ήρ
ης ά
ιγ
.
ρ ς.
ης ά ρ ς, . Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης* - ι ουργί ( . 254).
ργοποιη έ ο.
φ ί έ
υ ργ ίο ά ο ή υ
ξ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ι ουργί LKA έχ ι θ ί
ουργί θ
ργοποιηθ ί ξ ά.
ά
η
ο ουθ ί
ο ής. Οι γρ
φ
ίζ
ές ου υ
ι- υ ι
ά
ό ου LKA
ι
π υθυ θ ί
ίχ ου πό
η
ι-
π
Lane Keeping Aid (LKA)* ( . 279)
Lane Departure Warning (LDW)* ( . 275)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 283
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Park Assist*
ο ύ η
ι οποι
Έ ηχη ι
οθό η ης
πό
η
χ υ .
Μπορ ί
ρυθ ί
η έ
η ήχου ου
υ ή
ος υπο οήθη ης άθ υ ης, ό
ούγ
ι ο υ χές ηχη ι ό ή , πό ο
π ρι ροφι ό ου πί VOL. Μπορ ί
πί ης
ρυθ ί
η έ
η ήχου ο
ού ρυθ ίω ήχου, ο οποίο έχ
πρό
η π ώς ο SOUND ή ο
ού υ ή
ος
( . 125) MY CAR30 ου υ ο ι ή ου.
θ
ο ύ
ι
•
•
η
υπο οήθη ης
ύο
ό ις:
άθ
υ ης ι
Μό ο πί ω
Μπρο
ά
ι πί ω.
Ω
Ό
υπάρχ ι ο
όρος υ
έ ος
οη
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ή ου,
η έ ρη η ου χώρου άθ υ ης υ υπο ογίζ
ι ο ή που ο
όρου
που προ
ά
ι.
30
284
ά ογ
Δ
υπο ο θη ης άθ υ ης χρηι οηθη ι ά
ά η άθ υ η.
ό
ι οι
ξ ις η
ρι ς ο ό ς
χ ου η
ως ο
ι
ο που χ ι ι-
ο ύ
η
ήχου
ί-
•
•
•
μ
ο ύ η υπο οήθη ης άθ υ ης
υπο θι ά η υθύ η που φέρ ι
ο ί ιος ο ο ηγός
ά η άθ υ η.
Οι ι θη ήρ ς έχου " υφ ά η ί "
οποί
πό ι
πορού
ιχ υθού .
Προ έξ
ήπως ρί ο ι π.χ. π ι ιά
ή ζώ ο ά ο υ ο ί η ο.
μ
π
*-
ο ύ η υπο ο
γοποι
ι υ ό
ι
ι ουργ ο ι όπ η. Εά
υπο ο θη η άθ
υχ
ι.
θη ης άθ υ ης
ρό
ο ι η ρ ς θ ά ι η υχ
On/Off
π
ργοποι
η
υ ης
ο ι όπ η, η
On/Off γι
ο CTA*.
υπο οήθη ης
π
•
Σύ η υπο οήθη ης
ουργί ( . 284)
άθ
υ ης* -
•
Σύ η υπο οήθη ης
προ ά ( . 286)
άθ
υ ης* -
•
Σύ η υπο οήθη ης
πί ω ( . 286)
άθ
υ ης* -
•
Σύ η
θ ρι
•
Σύ η υπο οήθη ης
έ
ιξη ά ης ( . 287)
•
ά ρ υπο οήθη ης
( . 289)
ι-
υπο οήθη ης άθ υ ης* ός ω ι θη ήρω ( . 288)
άθ
άθ
υ ης* υ ης*
ά
ο
ι ι
( . 262)
ύ η
ποι ί ι
ο ύ
η
άθ
υ ης
ι
υ ο ί η ο ι θέ ι CTA ( . 265) οι
ές υχ ί ς
ο ή ου γι ο BLIS
ί φορά, ι η υ έχ ι ο
υπο οήθη ης άθ υ ης
ργοά χρη ι οποιή
ο ου πί.
ι πο υ έ ω .
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
π ήρ ς. ά ο πό ιο που έχ ι
ρί
ι
πό
ηι
ή γι
ποίη η υ χό ου ηχη ι ού ή
πί ω ό ο ι προ ά πό ο υ ο
ο ή
ούγ
ι
άξ πό
Προ ο ή οθό ης ρι
ρά ι πί ω
ίχ ι έ
ξιά.
ι ί
Σ η οθό η ης
ρι ής ο
ι υ οπ ι ά η χέ η ά
η ο ι ο πό ιο που έχ ι
Οι ο ίς που πι η ί ο ι
πό ους έ
ρις ι θη ήρ
πό ιο. Ό ο πιο ο ά ο
υ ο ι ή ου ρί
ι ο πι
ός ο έ , ό ο ι ρό ρη
ά
ο υ ο ί η ο ι
έχ ι ιχ υ ί.
ο προ
ά
ό
ς φ ίζ ο υ ο ίιχ υ ί.
ίχ ου ποιοι
ίχ υ
ο ο ου
γ έ ο π ί ιο
ί ι η πό
η
ο πό ιο που
υχ ό η
ου ή
ος υξά
ιό ο
ι ρ ί ι η πό
η έως ο πό ιο, προά ή πί ω πό ο υ ο ί η ο. Οι υπό οιποι
ήχοι ου ηχο υ ή
ος ιγού υ ό
.
Ό
η πό
η ί ι π ρίπου 30 cm, ηχηι ό ή
ί ι υ χό ο ι ο π ίο ου
ργού ι θη ήρ ο ά ο υ ο ί η ο ί
ι ί
, π.χ. υ ί ς, π οί γυ ι
ροί ύ οι ή χ η ά ιγ ι ώ
,
πορ ί
ρί ο ι η " ιά ου ή ος" όπου προ ωρι ά
ιχ ύο ι πό
ους ι θη ήρ ς - ο π
ι ός ηχη ι ός
ό ος πορ ί ό
ή ι
ί
άξ ι ο
ό ο υ χή ό ο.
Ο ΟΔ ΓΟ
π
•
•
Park Assist* ( . 284)
Σύ η υπο οήθη ης
προ ά ( . 286)
άθ
υ ης* -
•
Σύ η υπο οήθη ης
πί ω ( . 286)
άθ
υ ης* -
•
Σύ η
θ ρι
•
Σύ η υπο οήθη ης
έ
ιξη ά ης ( . 287)
•
ά ρ υπο οήθη ης
( . 289)
υπο οήθη ης άθ υ ης* ός ω ι θη ήρω ( . 288)
άθ
άθ
υ ης* υ ης*
Οι ι θη ήρ ς
πορού
ιχ ύ ου
ψη ά
ι ί
, όπως πο άθρ ς φόρω ης που προ
ά ου .
•
ς
ύ
ιχ υ ί
ργοος ό ο
ί η ο, ό
ηχ ί .
ΡΞ
Σ
έ οι ς π ριπ ώ ις, πρέπ ι
προέχ
ι ι ί ρ
ι
άξ
θέ η
ο υ ο ί η ο πο ύ ργά ή ό η ι
ή
ο
ιγ ό άθ υης - πορ ί
υπάρχ ι γά ος ί υ ος
προ ηθ ί ζη ιά
οχή
ή
ά
ι ί
θώς οι π ηροφορί ς πό ους ι θη ήρ ς
ί ι
πά ο
ξιόπι
ς
έ οι ς υ θής.
ι
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 285
ΠΟΣ
ΡΞ
μ
μ
ο ύ η
ι οποι
Έ ηχη ι
οθό η ης
πό
η
χ υ .
Ο ΟΔ ΓΟ
π
υπο ο θη ης άθ υ ης χρηι οηθη ι ά
ά η άθ υ η.
ό
ι οι
ξ ις η
ρι ς ο ό ς
χ ου η
ως ο
ι
ο που χ ι ι-
πό
η που
ου υ ο ι ή ου ί
ηχη ι ό ή γι
υ ο ί η ο ούγ
ηχ ί .
ύπ
ι ο πί ω έρος
ι π ρίπου 1,5 έ ρο. ο
πό ι πί ω πό ο
ι πό έ
πό
πί ω
πί ω υπο οήθη η άθ υ ης
ιό
πι έγ
όπι θ .
Ό
ο
ης
286
ι φορ ι ά οι ι θη ήρ ς θ
ο ρέι ρ.
*-π
ι ρού
μ
ο ύ η
ι οποι
Έ ηχη ι
οθό η ης
πό
η
χ υ .
Ω
Ό
ι ί
η όπι θ π.χ.
ρέιρ ή ά η πο η ά ω
ο ο
όρο χωρίς υθ ι ό
ώ ιο ρέι ρ Volvo πρέπ ι
π ργοποιή
χ ιρο ί η
ο ύ η υπο οήθη ης άθ υ ης
ώ
οι ι θη ήρ ς
η
ι ρά ου
ο ρέι ρ ή η ά η πο η ά ω .
Park Assist* ( . 284)
Σύ η υπο οήθη ης
ουργί ( . 284)
άθ
υ ης* -
•
Σύ η υπο οήθη ης
προ ά ( . 286)
άθ
υ ης* -
•
Σύ η
θ ρι
•
Σύ η υπο οήθη ης
έ
ιξη ά ης ( . 287)
•
ά ρ υπο οήθη ης
( . 289)
π
* - μπ
υπο ο θη ης
ι οηθη ι ά
ά
ό
ι οι
ρι ς ο ό
ως
ι
άθ υ ης χρηη άθ υ η.
ξ ις η
ς
χ ου η
που χου
ι-
ο ύ η υπο οήθη ης άθ υ ης
ργοποι ί ι υ ό
ό
ο ι η ήρ ς ίθ
ι
ι ουργί - ά ι η υχ ί On/Off ο
ι όπ η. ά π ργοποιή
η υπο οήθη η άθ υ ης
ο ι όπ η, η υχ ί
ή ι.
π
•
•
μ
ι-
υπο οήθη ης άθ υ ης* ός ω ι θη ήρω ( . 288)
άθ
άθ
υ ης* υ ης*
ργοποι ί-
πό
η που
ύπ
ι προ ά πό ο
υ ο ί η ο ί ι π ρίπου 0,8 έ ρ . ο ηχηι ό ή γι
πό ι προ ά πό ο
υ ο ί η ο ούγ
ι πό έ
πό
προι ά ηχ ί .
ι ί
η όπι θ π.χ.
ρέι ρ
ο
όρο, ο πί ω ύ η υπο οήθηάθ υ ης π ργοποι ί ι υ ό
-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
ο προ ι ό ύ η
υ ης ί ι
ργό
10 km/h (6 mph).
υπο οήθη ης άθχύ η ς έως
ο ύ η υπο οήθη ης άθ υ ης
π ργοποιηθ ί π ι ή ο υ ο ί η ο ι ί ι
πο ύ γρήγορ χύ η 11 km/h (7 mph)
ή γ ύ ρη -, π
ργοποι ί ι ό
η
χύ η
ιωθ ί ά ω πό
10 km/h (6
mph).
•
Σύ η
θ ρι
•
Σύ η υπο οήθη ης
έ
ιξη ά ης ( . 287)
•
ά ρ υπο οήθη ης
( . 289)
υπο οήθη ης άθ υ ης* ός ω ι θη ήρω ( . 288)
άθ
άθ
υ ης* υ ης*
ο ύ η υπο οήθη ης άθ υ ης
π ργοποι ί ι ό
ργοποιή
ο
χ ιρόφρ ο ή ό
πι έξ
η θέ η P
ο υ ο ί η ο ι θέ ι υ ό
ο ι ώ ιο
χυ ή ω .
άθ
υ ης* -
•
Σύ η υπο οήθη ης
πί ω ( . 286)
άθ
υ ης* -
*-
υπο ο θη ης άθ υ ης χρηι οηθη ι ά
ά η άθ υ η.
ό
ι οι
ξ ις η
ρι ς ο ό ς
χ ου η
ως ο
ι
ο που χ ι ι-
έ οι ς πηγές πορ ί
θόρυ ος ρ γ έ ω
ρω ,
ρόφρ
ις ξ
ί ις ο ο ι
π
Σύ η υπο οήθη ης
ουργί ( . 284)
ο ύ η
ι οποι
Έ ηχη ι
οθό η ης
πό
η
χ υ .
π
Σ ορι έ ς π ριπ ώ ις ο ύ η υποοήθη ης άθ υ ης πορ ί
ργοποιηθ ί φ
έ
πό ξω ρι ές πηγές
ήχου που πέ που
ις ί ι ς υχ ό η ς
υπ ρήχω
ις οποί ς
ργοποι ί ι ο
ύ η .
Ό
έχου οποθ ηθ ί πρό θ ς
ά π ς: Πρέπ ι
θυ ά
ό ι
πρέπ ι
πο ίζου ους ι θη ήρ ς – οι πρόθ ς ά π ς πορ ί
ιχ υ ού ως
πό ι .
Park Assist* ( . 284)
μ
Ο ΟΔ ΓΟ
ά η π ηροφορι ή υχ ί
άψ ι
ο πί
οργά ω
ιπ ρ
ί ι
θ ρά
έ η ι φ ι
ί ο
ή υ
ι έ ου
έΝυπ
έ
, η ί ιό ι
υ
Ν πα
αΝ
ο ύ η υπο οήθη ης άθ υ ης έχ ι
π ργοποιηθ ί.
Ω
•
•
μ
ΡΞ
ι-
ί
ι οι όρ ς, ο
ι ώ
ο ο όι ο θόρυ ος πό
ώ , . π.
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 287
ΠΟΣ
||
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
π
μ
•
•
Park Assist* ( . 284)
•
Σύ η υπο οήθη ης
ουργί ( . 284)
άθ
υ ης* -
•
Σύ η υπο οήθη ης
προ ά ( . 286)
άθ
υ ης* -
•
Σύ η υπο οήθη ης
πί ω ( . 286)
άθ
υ ης* -
•
ά ρ υπο οήθη ης
( . 289)
Σύ η
θ ρι
υπο οήθη ης άθ υ ης* ός ω ι θη ήρω ( . 288)
άθ
υ ης*
ι-
μ
ο ύ η
ι οποι
Έ ηχη ι
οθό η ης
πό
η
χ υ .
π
*-
μ
υπο ο θη ης άθ υ ης χρηι οηθη ι ά
ά η άθ υ η.
ό
ι οι
ξ ις η
ρι ς ο ό ς
χ ου η
ως ο
ι
ο που χ ι ι-
Οι ι θη ρ ς πρ π ι
θ ρ ζο
ι ά γι
ι φ ι
η
ουργ . Κ θ ρ ζ
ους ι θη ρ
ρό ι
πουά ι ι ό γι υ ο
ι
ους ις
η .
Θέ η ι θη ήρ , πί ω.
Ω
ά οι ι θη ήρ ς
υφθού
ρο ιά,
πάγο ή χιό ι, πορ ί
ργοποιηθού
φ
έ , η ι ουργί ους
υπο θι
ίή
η ι ουργή ου
θό ου.
Θέ η ι θη ήρ , προ
288
ά.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
π
•
•
Park Assist* ( . 284)
Σύ η υπο οήθη ης
ουργί ( . 284)
άθ
υ ης* -
•
Σύ η υπο οήθη ης
προ ά ( . 286)
άθ
υ ης* -
•
Σύ η υπο οήθη ης
πί ω ( . 286)
άθ
υ ης* -
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
ι-
γωγή.
ΠΟΣ
•
Σύ η υπο οήθη ης
έ
ιξη ά ης ( . 287)
•
ά ρ υπο οήθη ης
( . 289)
άθ
άθ
μ
υ ης* υ ης*
μ
π
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
μ
*
Η ά ρ ου υ
ος άθ υ ης ιουργ
πι οηθη ι ά ι
ργοποι
ι
ό
πι γ
η όπι θ .
ι ό
πό η ά ρ προ ά
οθό η ης
ρι ής ο ό ς.
ι
η
Ω
Ό
υπάρχ ι ο
όρος υ
έ ος
οη
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ή ου,
η έ ρη η ου χώρου άθ υ ης υ υπο ογίζ
ι ο ή που ο
όρου
που προ
ά
ι.
Δ
•
•
•
ά ρ ου υ ή
ος άθ υ ης
χρη ι οποι ί ι ως οήθη . Δ
ργ ί η υθύ η ου ο ηγού ό
ι ί ι
η όπι θ .
ά ρ έχ ι " υφ ά η ί " όπου
πορού
ιχ υθού
πό ι .
Προ έχ
ους θρώπους ι
ζώ που ρί ο ι ο ά ο υ ο ίη ο.
Θέ η ης ά
ρ ς ίπ
η
ή
οίγ
ος.
ά ρ
ίχ ι ι υπάρχ ι πί ω πό ο υ οί η ο θώς ι ά
φ ι
ί ά ι πό
π άγι .
ά ρ
ίχ ι ι υρ ί π ριοχή πί ω πό
ο υ ο ί η ο ιέ
έρος ου προφυ ήρ
ι ο ο
όρο ( ά υπάρχ ι).
ι ί
η οθό η πορ ί
ζο ι
φρώς
ι έ - υ ό ί
ογι ό.
π ι ο ίι φυ ιο-
Ω
ί
ι ί
η οθό η
έχ
ι
ι πιο ο ά ο υ ο ί η ο π' ό, ι φ ίι η οθό η.
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 289
ΠΟΣ
||
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
ά ί ι
ργή άποι ά η προ ο ή, ό η
ά ρ ου υ ή
ος άθ υ ης
ά ι υ ό
ι η οθό η φ ίζ
ιη
ι ό
πό η ά ρ .
Ό
πι έγ
η όπι θ , φ ίζο ι ύο
υ χό
ς γρ
ές οι οποί ς π ι ο ίζου
η ί ύ ι ης ω πί ω ροχώ ου υ οι ή ου
η ρέχου γω ί ι ο ιού - έ ι
ι υ ο ύ
ι η π ρά η η άθ υ η, η
ί η η
η όπι θ
ά η ί
ιη
πρό
η ου ρέι ρ ο ο
όρο. Δι ο έ ς γρ
ές προ ιορίζου
ά προέγγι η ις ξω ρι ές ι
ά ις ου υ ο ιή ου. Οι γρ
ές υπο οήθη ης άθ υ ης
πορού
π ργοποιηθού - . ό η
Ρυθ ί ις ( . 292).
μ
ι ό
ης ά ρ ς ρυθ ίζ
ι υ ό
ύ φω
ις ρέχου ς υ θή ς φω ιού. ξ ι ί ς υ ής ης ι ι
ί ς, η
φω ι ό η
ι η ποιό η
ης ι ό ς
έχ
ι
ι φέρου
φρά. Σ υ θή ς
ιω έ ου φω ι ού, η ποιό η ς ης ι ό ς
πορ ί
ί ι
φρώς ιω έ η.
Ω
Δι ηρ ί
ο φ ό ης ά ρ ς θ ρό
πό υχό ρο ιά, χιό ι ι πάγο γι
ι φ ί
η έ ι η ι ουργί ης.
υ ό ί ιι ι ί ρ η
ι ό
υ θή ς
χ η ού φω ι ού.
ο υ ο ί η ο ι θέ ι πί ης ι θη ήρ ς
υπο οήθη ης άθ υ ης ( . 284)*, ό οι
π ηροφορί ς φ ίζο ι γρ φι ά
η
ορφή χρω
ι ώ π ίω γι
ίξου η
πό
η έχρι
ιχ υ έ
ι ί
,
. φ ί " υ ο ί η
ι θη ήρ ς οπιθοπορ ί ς" π ρ ά ω ο ί ο.
Οι γρ
ές η οθό η προ ά ο ι
ρί ο ι ο έ φος πί ω πό ο υ ο ίη ο ι χ ίζο ι ά
ις ι ή ις ου
ι ο ιού, γ γο ός που ίχ ι ο ο ηγό η
ύθυ η που θ
ο ουθή ι ο υ ο ίη ο- ό η ιό
ο υ ο ί η ο ρί ι.
Ω
•
Ό
•
Ό
•
ά ρ ου υ ή
ος άθ υ ης
π ργοποι ί ι υ ό
ά η
ο ήγη η
ρέι ρ ά χρη ι οποι ίι γ ή ιο
ώ ιο ρυ ού η ης ης
Volvo.
μμ
ι ί
ρ ο όποιο
οη
ρι ό ύ
ου, οι γρ
ές
η πορ ί που θ
- όχι
υπάρχ ι υ
οη
ρι ό ύ
ου, η οθό η
γρ
ές.
η όπι θ
ρέιί ι υ
έ ο
η
ου υ ο ι ήη οθό η ίχ ου
ο ουθή ι ο
ο ρέι ρ.
η
έ ο ρέι ρ
ου υ ο ι ήφ ίζο ι
ά ρ ί ι
ργή πί 5 υ ρό π
π ρίπου
ά η πο ύ π ξη ης όπι θ ή
έχρι η χύ η
ου υ ο ι ή ου
υπ ρ ί
10 km/h (6 mph)
ά η
προ θοπορ ί
ή
35 km/h (22 mph)
ά η ί η η
η
όπι θ .
Π ρ
ης
290
ίγ
π ι ό ι ης ω γρ
άθ υ ης γι ο ο ηγό.
ώ υπο οήθη-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
Πρέπ ι
θυ ά
ό ι,
πι γ έ η η
προ ο ή ης πί ω ά ρ ς, η οθό η
φ ίζ
ι ό ο η π ριοχή πί ω πό ο
υ ο ί η ο. Προ έχ
π άγι
ι ο
χώρο προ ά πό ο υ ο ί η ο ό
πρ γ
οποι ί
ιγ ούς
η όπι θ .
μμ
Οι ι φορ ι ές γρ
π
ές ου υ
ή
ος.
ύθ ρης
" χ η ροχώ "
ο έ η γρ
ή (1) οριοθ ί ι ζώ η
πό
η έως ι 1,5 m π ρίπου πί ω πό
ο προφυ
ήρ . Δ ίχ ι πί ης ι ο όριο
ω
ρώ ου υ ο ι ή ου που προ ξέχου
π ρι ό ρο, όπως οι ξω ρι οί θρέπ ς
ό η ιό
ο υ ο ί η ο
οιχ ό ί ρι ο
ί ι έ ος
π
ιά "ίχ η ω ροχώ " (2) ά
ο
υρι ές γρ
ές ίχ ου η πορ ί ύ ιης ω ροχώ
ι πορού
π
θού
ά 3,2 m π ρίπου πί ω πό ο προφυ ήρ ά
ο
ή ι
έ
πό ιο.
π
Γρ
ή οριοθέ η ης, ζώ η
ί η ης
η όπι θ
ι
ι οι γω ί ς ρί ι.
χρω
χ ου η
π
ι
μ
Χρώ
/
ά π ί (έ
πό
η.
ί ρι ο, έπ ι
ό ι ο.
φ
άθ
ι θη ήρ )
πορ ο-
Απ
η(
ρ )
0,7–1,5
ί ρι ο
0,5–0,7
ί
0,3–0,5
ό ι ο
γι
Ο ΟΔ ΓΟ
οιχ ό ί ρι ο
Πορ ο
*
ΡΞ
0–0,3
π
•
ά ρ υπο οήθη ης
ί ις ( . 292)
άθ
υ ης - ρυθ-
•
ά ρ υπο οήθη ης
π ριορι οί ( . 293)
άθ
υ ης -
•
•
Park Assist* ( . 284)
Park Assist Pilot (PAP)* ( . 293)
ί-
ο υ ο ί η ο ι θέ ι πί ης Σύ η
υπο οήθη ης άθ υ ης ( . 284), η πόη φ ίζ
ι
χρω
ι ά π ί γι
άθ ι θη ήρ που
γράφ ι πό ιο.
ο χρώ
ω π ριοχώ υ ώ
πό
η έχρι ο
ι ί ο
άζ ι ό ο η
ιώ
ι - πό
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 291
ΠΟΣ
-
μ
μ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
π
μ
π
μ
π
π
1. Π ή
OK/MENU ό
φ ίζ
ιη
προ ο ή ης ά ρ ς - η οθό η
ίι
έ
ού
ιάφορ ς πι ογές.
μ
ά ρ
ργοποι ί ι υ ό
ό
έγ
ι η όπι θ , ω ό ο πορ ί
ποιηθ ί ι χ ιρο ί η ως ξής:
πιργο-
2. Π ρι ρέψ
ογή που θέ
ο γι
φ ά
ο TUNE.
3. Μ ρ άρ
ις πι ογές π
OK/MENU ί φορά ι
προς
πί ω
ο EXIT.
η
ώ
πι-
Μπορ ί
πι έξ
φ ίζο ι
"ίχ η πό ροχούς" ή η ροχιά ου ο
όρου υπάρχ ι υ ό η
π ι ο ίζοι ι οι ύο πι ογές υ όχρο .
Π ή
CAM - η οθό η ίχ ι η
χου προ ο ή ης ά ρ ς.
ρέ-
μ
Μπορ ί
άξ
ις ρυθ ί ις γι η
ά ρ ου υ ή
ος άθ υ ης ό
η οθό η ί ι
ργή η προ ο ή ά ρ ς:
292
1. Π ή
ο OK/MENU ό
η προ ο ή ης ά ρ ς.
ί
ι
ρ ί
ρ ς:
•
ς
ι ηθ ί
ά ρ πορ ί
χρη ι οποιηθ ί προς όφ ός ς ό
προ έ
έ
ρέι ρ. Σ η
οθό η πορ ί
φ ι
ί ι γρ
ή υποοήθη ης άθ υ ης γι η οη ή " ροχιά"
ου ο
όρου προς ο ρέι ρ - ρι ώς
"ίχ η πό ροχούς".
•
μ
π ι ού
ι ιγ οί ρι ί ς, ό
πογ θύ
η προ ο ή ης ά -
Π
ή
CAM ή γυρί
ο TUNE - π ώς π
ι η έ /γυρίζο ς ο ου πί
πι ρέφ
η
ο ι ή προ ο ή.
υπάρχου π ρι ό ρ ς πι ογές ι θέ ις, ι ίθ
ι
υ ι ή ιά ξη
-π ή
/γυρί
ο ου πί έχρι
φ ιί η προ ο ή ά ρ ς που θέ
|.
π
•
ά ρ υπο οήθη ης
( . 289)
•
•
Park Assist* ( . 284)
άθ
υ ης*
Park Assist Pilot (PAP)* ( . 293)
ργή
2. Γυρί
ο γι
φ ά
η πι ογή
TowΝbarΝtrajectoryΝguideΝline
ο
TUNE.
3. Μ ρ άρ
ις πι ογές π
OK/MENU ί φορά ι
προς
πί ω
ο EXIT.
ώ
ς
ι ηθ ί
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
-π
μ
π
μ
μ
Park Assist Pilot (PAP)*
Ω
ά
ο πί ω έρος ου οχή
ος οποθ ηθ ί ά η γι πο ή
ήά ο ξ ουάρ, ο οπ ι ό π ίο ης ά ρ ς πορ ί
πο ίζ
ι.
π
ι
Ο ο ηγός φέρ ι πά ο
η
ι ή υθύ η
ο ηγ ί ο υ ο ί η ο
φά ι
ι
έχ ι η προ οχή ου ρ
έ η ο
π ρι ά ο
χώρο ι ους υπό οιπους
χρή
ς ου ρό ου που π η ιάζου ή
ιέρχο ι ό
θ ύ ι.
μ
•
Δι ηρ ί
ο φ ό ης ά ρ ς
χωρίς ρο ιά, πάγο ι χιό ι.
•
θ ρίζ
χ ι ρό
- προ έχ
φ ό.
ρό
θ ρό,
ι ά ο φ ό ης ά ρ ς
ι
πουά υ ο ι ή ου
η γρ
ου ί
ο
ο ου πί On/Off ρί
ι
η
ρι ή ο
ό
.
ά ρ υπο οήθη ης
( . 289)
άθ
υ ης*
•
ά ρ υπο οήθη ης
ί ις ( . 292)
άθ
υ ης - ρυθ-
π
•
Park Assist Pilot (PAP)* ι ι ές
υχ ί ς ι η ύ
( . 299)
•
Park Assist Pilot (PAP)* - χ ιρι
( . 295)
•
Park Assist Pilot (PAP)* ( . 294)
•
Park Assist Pilot (PAP)* - π ριορι
( . 297)
•
•
Park Assist* ( . 284)
Ω
π
•
•
ο PAP
ι ουργ ί
ό ς ις π ριπ ώ ις, έχ ι χ ι
ί π ώς ως
υ π ηρω
ι ό οήθη .
οργά ω
φ ίζο ι υχ ί ς,
ί ο που ίχ ου πό πρέπ ι
ού οι ιάφορ ς ι ουργί ς.
Λά
υπόψη ς ό ι υπάρχ ι η πιθ ό η ,
ό η
πο ίζ
ι ό οέ
χ ι ά ι ρό
ή
ης ι ό ς, ο χώρος που
π ι ο ίζ
ι
ί ι γά ος. υ ό η ί ι ό ι πορ ί
υπάρχου
πό ι που
η
ιχ υού π ρά ό ο ό
ο υ ο ί η ο π η ιά ι
πο ύ ο ά.
Ο ΟΔ ΓΟ
Δ
ο Active park assist (PAP – Park Assist Pilot)
οηθά ο ο ηγό
θ ύ ι
γχο
ς
πρώ
ά ο χώρος
ι ρ ά γά ος ι
η υ χ ι
ρ ο
ς ο ι ό ι ι
υθύ ο
ς ο υ ο η ο
ο χώρο.
Σ ο πί
γρ φι ά
ΡΞ
ά ρ υπο οήθη ης
( . 289)
ός
ι ουργί
άθ
οί
υ ης*
Ό
υπάρχ ι ο
όρος υ
έ ος
οη
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ή ου,
η έ ρη η ου χώρου άθ υ ης υ υπο ογίζ
ι ο ή που ο
όρου
που προ
ά
ι.
Park Assist* ( . 284)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 293
ΠΟΣ
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
Park Assist Pilot (PAP)* -
Σύ η
υ άθ ι ς ESC ( . 207) γι
π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς.
Ω
ι ουργί PAP
ρά ο χώρο ι
υθύ ι ο υ ο ί η ο - υ ό που πρέπ ι
ά ι ο ο ηγός ί ι:
•
•
ο ουθ ί ις ο ηγί ς
οργά ω
άζ ι χέ
θοπορ ί ς)
•
φ
•
294
•
χύ η πρέπ ι
50 km/h (30 mph).
υ
θ ί ρέι
ί
ρ
έγχ ι
ί ς
ις (όπι θ /
ι
π ά φρέ ο
υ ο ί η ο.
ι
ηρ ί
Οι
•
•
•
Park Assist Pilot (PAP)* ( . 293)
ο υ ο-
ι ι ρό ρη πό
ο
πρός/
π
Park Assist* ( . 284)
ά ρ υπο οήθη ης
( . 289)
άθ
υ ης*
προχύ η
ι
ABS31
ο υ ο ί η ο π ίρ ι θέ η έ
χώρο άθ υ ης
ι ή ις
πί ω.
ο πί
ά ο
ρχή
PAP ο πορ ί
ργοποιηθ ί ά π ηρούι
π ρ ά ω ρι ήρι ό ις ο ι η ήρ ς
θ ί
ι ουργί :
31
32
Δ πρέπ ι
ί η ο.
προ έχ ι ο χώρο γύρω πό ο
υ ο ί η ο
•
•
•
3.
1.
ESC32
ι ουργί ς
ή
πρέπ ι
π ρ
ί ου ό
η ι ουργί PAP
ί ι
ργή - υ ές οι ι ουργί ς πορού
ργοποιηθού
π ρίπ ω η
π.χ. πό ο ω
ι ο ι θηρώ πιφ
ιώ ,
. ό η ς γι ο Πο όφρ ο ι
(Anti-lock Braking System) - Σύ η
(Electronic Stability Control) - Σύ η
υ
ι π ο ρί
άθ ι ς.
ι ουργί ς γι
PAP
θ
ς
π ρ
2.
ο PAP.
ύ ι ο υ ο ί η ο
ά ω ή
:
ο ουθώ-
ι ουργί
ζη ά χώρο άθ υ ης
ρά ις ι
ά ις ου ά η
έ ρη η, η χύ η
ου υ ο ι ή ου
πρέπ ι
υπ ρ ί ι
30 km/h (20 mph).
ι
ο ύ η
έ
η θέ η
θ .
υθύ ι ο υ ο ί η ο
άθ υ ης
η όπι-
ος ροχώ .
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
Park Assist Pilot (PAP)* -
μ
Ω
Πρέπ ι
θυ ά
ό ι,
ορι έ ς
θέ ις ου ι ο ιού, οι ο ηγί ς ο πί
οργά ω πορ ί
πο ίζο ι ό
ρίο ι ό ι
έ
ιγ ό άθ υ ης.
1-
ι ουργί PAP
ρά ο χώρο ι
υθύ ι ο υ ο ί η ο - υ ό που πρέπ ι
ά ι ο ο ηγός ί ι:
•
•
•
•
προ έχ ι ο χώρο γύρω πό ο
υ ο ί η ο
ο ουθ ί ις ο ηγί ς
οργά ω
άζ ι χέ
θοπορ ί ς)
έγχ ι
φ
ί ς
ις (όπι θ /
ι
π ά φρέ ο
υ ο ί η ο.
ο πί
ι
ι
ηρ ί
προχύ η
Ω
ι
2. Π ρ ηρ ί
ο πί
οργά ω
ι
ί
έ οι οι
ή
ο υ ο ίη οό
ά ι έ οιο ς ζη ηθ ί έ ω
γρ φι ώ
ι ι έ ου.
3. Σ
ή
ο υ ο ί η οό
ά ι
έ οιο ς ζη ηθ ί έ ω γρ φι ώ
ι
έ ου.
ά ο
πό
η ά
ο υ ο ί η ο ι
ους χώρους άθ υ ης πρέπ ι
ί ι
0,5-1,5 έ ρ ό ο ο ύ η PAP
ζη ά χώρο άθ υ ης.
Ο ΟΔ ΓΟ
1.
ργοποιή
ο PAP
π ώ ς υ ό ο ου πί
η ο ηγ ί
χύ η
γ ύ ρη πό 30 km/h
(20 mph).
Ω
•
ΡΞ
ι-
Ω
ι ουργί PAP
ζη ά χώρο άθ υης η π ριοχή, φ ίζ ι ο ηγί ς ι
θο ηγ ί ο υ ο ί η ο έ
η θέ η
άθ υ ης προς η π υρά ου υ ο ηγού. Ω ό ο ά χρ ι
ί, ο υ ο ί η ο
πορ ί πί ης
θ ύ ι η π υρά
ου ρό ου που ρί
ι ο ο ηγός:
•
ι ουργί PAP
ζη ά χώρο άθ υ ης
ι έγχ ι ά ί ι ρ ά γά ος. Προχωρή
ως ξής:
άψ
φ ς γι η π υρά ου
ο ηγού - ό
ο ύ η θ
ζη ήι χώρο άθ υ ης
υ ή η
π υρά ου υ ο ι ή ου.
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 295
ΠΟΣ
||
2-
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
μ
π
•
Μη άζ
χέρι
ς ο ι ό ι
ό
η ι ουργί PAP ί ι
ργοποιη έ η.
•
•
Σ ο ή
ης ί η ης
η όπι θ , ο PAP
θ
υθύ ι ο υ ο ί η ο έ
η θέ η
άθ υ ης. Προχωρή
ως ξής:
1.
ιωθ ί ό ι ο χώρος πί ω πό ο
υ ο ί η ο ί ι
ύθ ρος, ι πι έξ
η όπι θ .
2.
ι ηθ ί
η όπι θ
ργά ι προ
ι ά χωρίς
πιά
ο ι ό ι- ι
χύ η όχι γ ύ ρη πό 7 km/h
(4 mph).
3. Π ρ ηρ ί
ο πί
οργά ω
ι
ί
έ οι οι
ή
ο υ ο ίη οό
ά ι έ οιο ς ζη ηθ ί έ ω
γρ φι ώ
ι ι έ ου.
296
1.
Ω
ιωθ ί ό ι ο ι ό ι
ι
οποιο ήπο
ρόπο
ρέφ
ι
ύθ ρ .
πο ίζ ι ό ι π ρι-
έ ι
πο έ
- Π ρι έέχρι ο ι ό ι
ρίψ ι πρι
ρχί
ι ί
προς
πί ω/
πρός.
πι έξ πρώ η ή η θέ η D, π ρι έ
έχρι
ρίψ ι ο ι ό ι, ι η υ έχ ι ο ηγή
προς
πρός.
2. Σ
ή
ο υ ο ί η οό
ά ι
έ οιο ς ζη ηθ ί έ ω γρ φι ώ
ι ου
η ύ
ος ι έ ου.
3.
Γι
πι έξ όπι θ
ι ο ηγή
πί ω ργά έχρι
γρ φι ά
ι έ ου
ς υπο ίξου
.
προς
ι ο ή υ
ή-
ι ουργί π ργοποι ί ι υ ό
ι
γρ φι ά ι ο ή υ
ίχ ου ό ι η ι ιί
άθ υ ης ο ο ηρώθη . Μπορ ί
χρ ι
ί ο ο ηγός
ιορθώ ι η θέ η ου
υ ο ι ή ου. Μό ο ο ο ηγός πορ ί
προιορί ι
ο υ ο ί η ο ί ι ω ά
θυ έ ο.
3-
πό
η προ ι οποίη ης ί ι ι ρόρη ό
οι ι θη ήρ ς χρη ι οποιού ι
πό ο ύ η PAP πό ό, ι ό
χρη ιοποιού ι πό ο ύ η Park Assist.
-
Ό
ο υ ο ί η ο ι έ θ ι
η θέ η άθ υ ης, πρέπ ι
ί ι
πάρ ι θέ η.
η όπι θ
υθυγρ
ι-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
π
•
Park Assist Pilot (PAP)* ι ι ές
υχ ί ς ι η ύ
( . 299)
•
Park Assist Pilot (PAP)* ( . 294)
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ι ουργί
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
•
Park Assist Pilot (PAP)* - π ριορι
( . 297)
•
•
Park Assist* ( . 284)
•
Park Assist Pilot (PAP)* ( . 293)
ά ρ υπο οήθη ης
( . 289)
άθ
οί
υ ης*
Park Assist Pilot (PAP)* π
μ
ι
•
•
•
ι
ί PAP ι
όπ
ι ο ι ό ι
ργοποιηθ ί ο ABS33 ή ESC34 - π.χ.
άποιος ροχός χά ι η πρό φυ ή
ου
ο ι θηρό ο ό ρω .
ή υ
ί PAP
ι έ ου πι η
ά η .
ί ιό ιη ι
ι
π
υχό ρο ιά, πάγος ι χιό ι ους ι θηήρ ς πηρ άζ ι η ι ουργι ό η ά ους
ι πορ ί
πο ίζ ι η έ ρη η.
(Anti-lock Braking System) - Σύ
(Electronic Stability Control) -
η
ι π ο ρί
ρο ι ό πρόγρ
έ οι ς πηγές πορ ί
θόρυ ος ρ γ έ ω
ρω ,
ρόφρ
ις ξ
ί ις ο ο ι
-
Ω
33
34
Ο ΟΔ ΓΟ
Σ ορι έ ς π ριπ ώ ις, ο PAP
πορ ί
ρ ι χώρο άθ υ ης - έ ς
όγος πορ ί
ί ι οι π ρ
ο ές ους
ι θη ήρ ς πό ξω ρι ές πηγές ήχου
που πέ που
ις ί ι ς υχ ό η ς υπ ρήχω
υ ές ις οποί ς ι ουργ ί ο
ύ η .
ι:
ο ηγ ί
ο υ ο ί η ο πο ύ γρήγορ
- πά ω πό
7 km/h (4 mph)
ά ο ο ηγός πιά
ΡΞ
ί
ι όρ ς, ο
ι ώ
ο ο όι ο θόρυ ος πό
ώ . π.
μ
Ο ο ηγός πρέπ ι
θυ ά ι ό ι ο Park Assist
Pilot ί ι οήθη πο
ί ά θ
η,
π ήρως υ ό
η ι ουργί . Ο ο ηγός πρέπ ι υ πώς
ί ι έ οι ος
π ρέ
ι.
πάρχου πί ης π ο έρ ι ς που πρέπ ι
θυ ά
ό
θ ύ , π.χ.:
•
ο PAP ξ ι ά πό η ρέχου θέ η
ω
θ υ έ ω οχη ά ω - ά
ί ι ω ά
θ υ έ
ό
ι ά ι οι ζά ς ου υ ο ι ή ου
έχ
ι
υπο ού ζη ιά
ρά π
.
•
ο PAP έχ ι χ ι
ί γι
άθ υ η
ί ιους ρό ους, όχι
πό ο ς
πύς ή ροφές. Γι΄ υ ό ο όγο,
ιω-
ος ροχώ .
υ άθ ι ς.
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 297
ΠΟΣ
||
Ο ΟΔ ΓΟ
θ ί ό ι ο υ ο ί η ο ί ι
θ υ έ ο
π ρά η προς ο χώρο άθ υ ης
ό
ο PAP
ρά ο χώρο.
•
•
•
Δ
ί ι πά ο
φι ό
ρ θού
θέ ις άθ υ ης
ούς ρό
ιό ι
υπάρχ ι ρ ός χώρος γι
ούς. Σ έ οι ς υ θή ς άθ υ
οηθά ο ύ η
ο ηγ ί ό ο
υ ό πιο ο ά ο έρ ι
ου
ου που θέ
θ ύ
.
ους
ιγης,
ο
ρό-
πηρ άζ ι η ι
ό η
ύ ι ο υ ο ί η ο.
•
Χρη ι οποι ί
γ
η ω ή πί η
" γ ρι έ
Σ Μ ΩΣ :
ι ό
ρι έ
ι ώ
θ-
Σ π ρίπ ω η έ ο ης ροχόπ ω ης ή
χιο όπ ω ης, ο ύ η
πορ ί
η
ρή ι ω ά ο χώρο άθ υ ης.
•
Μη χρη ι οποι ί
ο PAP
έχ
οποθ ή ι
ιο ι θη ι ές υ ί ς ή φ ρι ό ροχό ο υ ο ί η ο.
•
Μη χρη ι οποι ί
ο PAP ά
ι ίπου έχ
φορ ώ ι προ ξέχου πό
ο υ ο ί η ο.
υχό
ι ί
που ρί ο ι ψη όρ πό ο π ίο ίχ υ ης ω ι θηήρω
υ π ρι
ά ο ι ους
υπο ογι ούς γι ο
ιγ ό άθ υ ης.
υ ό πορ ί
έχ ι ως πο έ
ο
PAP
ο ηγή ι ο υ ο ί η ο η θέ η
άθ υ ης πο ύ ωρίς - γι ο όγο
υ ό, έ οιου ί ους θέ ις άθ υ ης
πρέπ ι
ποφ ύγο ι.
Ο ο ηγός ί ι υπ ύθυ ος
ποφ ί
ο χώρος που πέ ξ ο PAP ί ι
ά η ος γι
άθ υ η.
ου PAP
•
Πρέπ ι
θυ ά
ό ι ο προ ι ό
έρος ου υ ο ι ή ου πορ ί
προ ά
ι προς η ροή ω π ρχό ω
οχη ά ω η ώρ που
θ ύ .
•
35
36
298
ΡΞ
οποθ ή
ζά ς ή/ ι
ι ά
ά
ς γ ρι έ ς ι
ά ις, πορ ί
άξ ι η π ρί ρος ω
ι ώ , που
η ί ι ό ι οι π ρά ροι ου υ ή
ος
PAP πορ ί ό
χρ ι
ί
η ρωθού . Συ ου υθ ί έ
υ ργ ίο - υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο οη έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ι
Οι ι θη ήρ ς PAP ρί ο ι
ρ ς36 - 6 προ ά ι 4 πί ω.
ους προφυ
ή-
Γι
ι ουργή ι ω ά ο PAP, οι ι θηήρ ς ου πρέπ ι
θ ρίζο ι
ι ά
ρό ι
πουά υ ο ι ή ου.
π
•
•
Park Assist* ( . 284)
•
•
Park Assist Pilot (PAP)* ( . 293)
ά ρ υπο οήθη ης
( . 289)
Σύ η
θ ρι
άθ
υ ης*
υπο οήθη ης άθ υ ης* ός ω ι θη ήρω ( . 288)
ι ά35
θώς υ ό
ι ά" ί ι
ι ά ί ιου ύπου ι άρ ς
ί ι π οποιη έ η - οι π ο έρ ι ς πορ ί
ι ούρι
ι φέρου
ι ά που π ρ όθη
ο υ ο ί η ο πό ο ργο
ά ογ
ο ο έ ο ου υ ο ι ή ου.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ά ιο.
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΟΣ
Park Assist Pilot (PAP)* μ
Σ ο πί
γρ φι ά
ι
ΡΞ
Ο ΟΔ ΓΟ
μ
οργά ω
φ ίζο ι υχ ί ς,
ί ο που ίχ ου πό πρέπ ι
ού οι ιάφορ ς ι ουργί ς.
Σ ο πί
οργά ω πορ ί
φ ι ού
ι φορ ι οί υ υ
οί υ ό ω
ι ι έου
ι φορ ι ή η
ί - ορι έ ς
φορές υ ο ύο ι πό ι υ ξήγη η υ ου ή γι η
ά η η έργ ι .
άποιο ή υ
πι η ά ι ό ι ο ύ η
PAP
ι ουργ ί, υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης
Volvo.
•
•
π
Park Assist Pilot (PAP)* - χ ιρι
Park Assist Pilot (PAP)* ( . 294)
ός ( . 295)
ι ουργί
•
Park Assist Pilot (PAP)* - π ριορι
( . 297)
•
•
Park Assist* ( . 284)
•
Park Assist Pilot (PAP)* ( . 293)
ά ρ υπο οήθη ης
( . 289)
άθ
οί
υ ης*
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 299
Ν Σ
ΟΔ Γ Σ
Ν Σ
ΟΔ Γ Σ
1.
Ο
η η ι ο
ι ο ου ι η ρ
πρ γ
οποι
ι χρη ι οποιώ
ς ο η
χ ιρι
ριοι
ι ο ου π START/
STOP ENGINE.
2.
ι άγ
ο η χ ιρι ήριοι όπ η άφ ξης ι πιέ
η
ρ
ι ή ου θέ η.
ι ί ο
ο έχρι
ρ ή
ο π ά ου υ π έ η π ηέ ο έχρι ο έρ 1. ( ά ο υ ο ί η ο
ι θέ ι υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω π ή
ο π ά φρέ ου.)
3. Π
ή
ι φή
ο ου πί START/STOP ENGINE
ο.
ά η
ί η η ου ι η ήρ , η ίζ
ιουργ ί έχρι
θ ί
ι ουργί ο ι η ήρ ς ή έχρι
ργοποιηθ ί η προ
ί
υπ ρθέρ
ης.
Δι όπ ης άφ ξης
η χ ιρι ήριοι ί,
ENGINE.
γ
έ ο/ οποθ η έ ο ο
ι ου πί START/STOP
Μη πιέζ
προς
έ
ο η χ ιρι ήριοι ί ά
ο έχ
γυρί ι ω ά ρ ή
ο ά ρο
ο πο πώ ο
ι ί, . πο πώ ο
ι ί - φ ίρ η/
οποθέ η η ( . 183).
1
302
ά
ο υ ο ί η ο ι ί
ι, ρ ί
π
ή
ά ο ι η ήρ ς
θ ί
ι ουργί
ά πό 3 προ πάθ ι ς - π ρι έ
3
π ά πρι ά
έ προ πάθ ι . ι ό η
ί η ης ου υ ο ι ή ου υξά ι ά πι ρ π ί η π
ρί
ή ι η ι χύ ης.
Δ
γάζ
πά ο
ο η χ ιρι ήριοι ί
πό ο ι όπ η άφ ξης ό
πο ρύ
πό ο υ ο ί η ο ι φρο ίζ
ί ι πι γ έ η η θέ η
ι ιού 0 ι ίως ά υπάρχου π ι ιά έ
ο υ οί η ο. Γι π ηροφορί ς χ ι ά
υ ή
η ι ουργί - . Θέ ις
ι ιού ( . 87).
Ω
Ο ριθ ός ροφώ ου ρ
ί
ά πό
ψυχρή
ί η η ί ι υψη ό ρος πό ο
ο ι ό
ορι έ ους ύπους ι η ήρω .
υ ό υ
ί ι προ ι έ ου ο ύ η
πο πώ
υ
ρίω
πορέ ι
φθά ι η
ο ι ήθ ρ ο ρ ί
ιουργί ς ο υ ο ό ρο υ ό , γ γοός που ιώ ι ις πο πές υ
ρίω
ι έ ι προ
ύ
ι ο π ρι ά ο .
Keyless (Keyless drive)*
ο ουθή
ή
keyless ( . 187) (χωρίς
2-3 γι η
ί η η
ι ί) ου ι η ήρ .
Δ
Μη γάζ
πο έ ο η χ ιρι ήριοι ί
πό ο ι όπ η άφ ξης
ά η
ίη η ου ι η ήρ ή ό
ο υ ο ί η ο
ρυ ου
ί ι.
ο ου πί START/STOP ENGINE γι
θέ
ο
ι η ήρ
ι ουργί .
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Ν Σ
μ
Ω
Μι προ πόθ η γι
θ ί ο ι η ήρ ς
ι ουργί ί ι έ
πό η χ ιρι ήρι ι ιά ου υ ο ι ή ου
ύ η
ί η ης ι
ι ώ
ος Keyless
ρίι έ
ο χώρο πι
ώ ή ο
χώρο πο
υώ .
Δ
η φ ιρ ί
ο η χ ιρι ήριοι ί πό ο υ ο ί η ο ώ ο ηγ ί ή
ό
ο υ ο ί η ο ρυ ου
ί ι.
•
2
Σ
Γι
•
Σ ή ι ο ου ι η ήρ ( . 303)
ή
ο
ι η ήρ :
•
ρί
ι:
ι
η
•
Π ή
ύο φορές ο ου πί START/
STOP ENGINE ή ρ ή
ο ου πί
π η έ ο έχρι ο ι η ήρ ς
ή ι.
•
π
Θέ
ις
ύ
η
ί η ης
ι
ι ώ
ος Keyless, ρ ί
υπάρχ ι ο η
ό
πόρ
ό
έ
ι ιού ( . 87)
•
•
•
υ ο ί η
χ ιρι
ήριο-
ι ί έ
ο χώρο πι
μ
Η
ι ριά ου ι ο ιού πο ζ ι η ι ύθυ η ου υ ο ι
ου ά π.χ.
π .
Μπορ
π ρ
ηχ ι ό
θόρυ ο
ά ο
ω
οξ
ω
ου ι ο ιού.
Π ή
ο ου πί START/STOP ENGINE
- ο ι η ήρ ς ή ι.
ά ο πι ογέ ς χυ ή ω
θέ η P ή
ο υ ο ί η ο ι ί
•
π
μ
ι πό ο ου π START/
Ο ι η ρ ς
STOP ENGINE.
ΟΔ Γ Σ
ι
ι
ριά ου ι ο ιού
ή ι ο ι η ήρ ς
ου ο ηγού.
ι
ργοποι ί ι
οίξ ι η
ριά ου ι ο ιού π ργοποι ί ι
ο η χ ιρι ήριοι ί ρί
ι
ο ι όπ η άφ ξης2 ι π ήο ου πί START/STOP ENGINE.
π
ί η η ου ι η ήρ ( . 302)
Θέ
ις
ι ιού ( . 87)
ι ό ι ( . 94)
ώ .
303
Ν Σ
ΟΔ Γ Σ
μ
μ (ERS)*
Ω
Η πο
ρυ
η
η η (ERS – Engine
Remote Start) η
ι ό ι ο ι η ρ ς ου
υ ο ι
ου πορ
θ
ι ουργ
πό πό
η γι
πορ
ι
θ ρ
θ / ρο
ι ο χώρος πι
ώ πρι ρχ ο ηγ
. Η πο
ρυ
η
η η
ργοποι
ι
ω
ι ιού / ι
ω Volvo On Call*.
304
ο XC60,
υ ο ί η
υ
γ ρ ό,
π ρι
η χ ιριπ ρ ά ω
•
άποιος πρέπ ι
πι έπ ι ο υ ο ίη ο.
Δ πρέπ ι
υπάρχου ά θρωποι ή
οι ί ι έ ή γύρω πό ο υ ο ίη ο
ο υ ο ί η ο
πρέπ ι
ί ι
θ υ έ ο
ι ό χώρο χωρίς
ξ ρι ό υ έρι πορ ί
προ
έ ου ο ρή ά η
θρώπους ι ζώ .
•
•
Ω
Λά
υπόψη ς ους οπι ούς/ θ ι ούς
ό ς/
ο ι ούς
ά η ι ουργί
ου υ ο ι ή ου ο ρ
ί. πί ης
ά
υπόψη ς ους
ά όπους/ θ ιούς
ο ι ούς χ ι ά
πίπ
θορύ ου ό
ο ι η ήρ ς ρί
ι
ι ουργί .
πο
ρυ έ η
ί η η ι η ήρ ί ι ι θέ ι η ό ο
υ ο ί η
υ ό
ο ι ώιο χυ ή ω
ι υ ο ί η
οποί έχ ι
οποθ ηθ ί ι όπ ης πό ι η ήρ 3.
Δι θέ ι ο
η
ί η η ου ι η ήρ
ήριο, πρέπ ι
π ηρού ι
ρι ήρι :
ιάρ ι
ι ουργι ής ζωής ης π
ρί ς ου η χ ιρι ηρίουι ιού πηρ άζ
ι πό η ι ουργί πο
ρυ έης
ί η ης. Γι ο όγο υ ό,
χρηι οποι ί
υχ ά η ι ουργί πο
ρυέ ης
ί η ης, πρέπ ι
άζ
η
π
ρί ί φορά ο χρό ο, . η χ ιρι ήριοι ίι
ά
η ης π ρί ς ( . 185).
ο ύ η
ι
ι ού
ργοποι ί ι
ις
υ ό
ς ρυθ ί ις. Ό
ο ι η ήρ ς θ ί
ι ουργί έ ω πο
ρυ έ ης
ί ηης, π ρ έ ι
ι ουργί έως ι
15 π ά, ι η υ έχ ι
ή ι. Μ ά πό
ύο
ργοποιή ις ης πο
ρυ έ ης
ί η ης, ο ι η ήρ ς πρέπ ι
θ ί
ιουργί
ο υ ήθη ρόπο γι
πορέ ι
χρη ι οποιηθ ί ξ ά η πο
ρυ έ η
ί η η.
3
Δ
Γι
ό ρ
υ ο ί η
4- ύ ι
ρους ι η ήρ ς ή
ο ERS έχ ι πι
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
π
•
ί η η
η χ ιρι
ουργί ( . 305)
•
γ ί γι
ί η η
η
ι ές υχ ί ς
έ
ός/ ξ
ήριο (ERS) -
χ ιρι ήριο (ERS) ι η ύ
( . 306)
ιι-
υή.
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Ν Σ
μ
-
(ERS)
μ
Γι
ά
2.
PCC5
η
ί η η ου ι η ήρ
η
ό, ο υ ο ί η ο πρέπ ι
ί ι
ι ο πό ου ι η ήρ
ι ό.
ή
ιγ ι ί
ο ου πί (2)
έ ως
άπ ή
π ρ
ου άχι ο πί 2 υ ρό
ου πί (3).
π
π ηρού ι οι υ θή ς γι η
έ η
ί η η, ό
υ
ί ου
1.
ου πιά
ο
Ξ
ι ί γι
ί η η
η
χ ιρι
ί ω
Ξ
3.
ός προ έγγι ης
ί ω
,
Π ηροφορί ς4
4
5
6
Μό ο
Γι π ρι
Γι π ρι
φ ς
φορές.
ο
2. Ο ι η ήρ ς ίθ
ί ω
Φω ι
ό.
πό χώρου πο
υώ
φω ι ή έ
ιξη γι ο φω ι ό
προ έγγι ης6
ο ή ι ρι ές
φορές ό
π ή
ο ου πί ι
η υ έχ ι π ρ έ ι
θ ρά
έ η
π ηρού ι ό
ρι ήρι γι
η πο
ρυ έ η
ί η η. Ω ό ο, υ ό
η ί ι ό ι η πο
ρυ έ η
ί η η
έχ ι θέ ι ο ι η ήρ
ι ουργί .
χ ιριι ω έ ο
ξής:
1. Π
ο
ι ί.
έ - ο
Γι
έγξ
η πο
ρυ έ η
ί η η
έχ ι θέ ι ο ι η ήρ
ι ουργί , πορ ί
π ή
ο ου πί (5) ο ι η ήρ ς έχ ι θ ί
ι ουργί , υπάρχ ι φω ι ή
έ
ιξη ίπ
ου πιά (2) ι (3).
πο
ρυξής:
ή ου γρήγορ
ι
ΟΔ Γ Σ
ρ
ές
ι ουργί .
Οι π ρ ά ω ι ουργί ς
ργοποιού ι
ό
ο ι η ήρ ς έχ ι θ ί
ι ουργί
ο η χ ιρι ήριο:
φ
ς ά ου
ι π ρ έ ου
έ
πί 3 υ ρό π ως πι
ίω η
ό ι ο ι η ήρ ς έχ ι θ ί
ι ουργί .
•
•
•
Ω
Μ ά η
ί η η
ο η χ ιρι ήριο,
ο υ ο ί η ο ξ ο ουθ ί
ί ι
ι ωέ ο
ά ι θη ήρ ς ί η ης ί ι π ργοποιη έ ος*.
η
χο ύ
ι
η
ι
/ ύ
Διάρ ι φω ι
π
π
ού
η
ι ό
ς
ού προ έγγι ης.
μ
Οι π ρ ά ω ι ουργί ς π
ό
ο ι η ήρ ς έχ ι θ ί
ο η χ ιρι ήριο:
ι ί PCC, . η χ ιρι ήριοι ί
PCC* - ο
ι ές ι ουργί ς ( . 180).
ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
ο
ι ί PCC, . η χ ιρι ήριοι ί
PCC* - ο
ι ές ι ουργί ς ( . 180).
ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
ο φω ι ό προ έγγι ης, . η χ ιρι ήριοι ί - ι ουργί ς ( . 178) ι Διάρ ι φω ι
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
Σύ
ργοποιού
ι ουργί
}}
ού προ έγγι ης ( . 110).
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
ι
. ι
γωγή. 305
Ν Σ
||
•
•
•
•
ΟΔ Γ Σ
προ ο
Φώ
ίς
Φως πι
ο
ί
ς ριθ ού υ
θ ρι
π μ
μ
οφορί ς
Ό
ι
ι
ήρ ς π ρ πρίζ.
μ
•
Π ηθ ί ο ου πί (1), (2) ή (4)
ρι ήριοι ί
•
•
•
Ξ
•
Ο πι ογέ ς χυ ή ω
η θέ η D
ά η θέ η.
Ό
γί
306
Μ
χ ι-
Χ
ι ωθ ί ο υ ο ί η ο
Π ηθ ί ο π
φρέ ω
ι
πο
ά γ
ζιού ή ο π
ά
υ
Ναπ
Νπ
Χ
Ναπ
Χα
αυ
ι ηθ ί πό
ρυ έ η
ί η η έχ ι π ρ
ίργή π ρι ό ρο πό 15 π ά.
η ήρ ς, που έχ ι θ ί
ι ουρπο
ρυ έ ης
ί η ης, ή ι,
ά ου
ι π ρ έ ου
έ
ρό π .
π
ί η η
η
ί η η
η
ι ές υχ ί ς
χ ιρι
ό (ERS)* ( . 304)
χ ιρι ήριο (ERS) ι η ύ
( . 306)
ι-
(ERS)
μ
η ι ουργί ERS π ρου ιά ι φά
ή
οπ ί, ο πί
οργά ω
φ ίζ
ι
υχ ί
ζί
έ
π ξηγη
ι ό ή υ
ι έ ου.
Χ
Χ
Ν
Ν
Ν
Ναπ
Ν π
ΝP
Ναπ
Ν
αυ ή
μ
έΝ
ά
π ά
Ν
έΝ
έΝ
αΝ
ι ουργί ERS
ί ι ι θέ ι η ιό ι ο
πι ρέπο ι έως 2
ERS ι οχι ές
ργοποιή ις.
ι ουργί ERS
ί ι ι θέ ι η όγω
πο ύ χ η ής άθ ης
υ ί ου.
έ
Ν
υ
ι ουργί
ί ι ι θέ ι
πι ογέ ς
ρί
P.
Ν
ά
Μ
Χ
ERS
η ιό ι ο
χυ ή ω
ι η θέ η
Ναπ
Ναπ
E
απ
υ
Χ
ι ουργί ERS
ί ι ι θέ ι η ιό ι
άποιος ρί
ι έ
ο χώρο πι
ώ .
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
υ
Ερ η
Ν
έΝ
α α
Χ
Ερ η
οίξ ι άποι πόρ
ο ι
έ ω
φ ς
πί 3 υ
•
•
ο η
μ
ERS μ
Ο ι η ήρ ς που έχ ι θ ί
ι ουργί
έ ω πο
ρυ έ ης
ί η ης ή ι
ις π ρ ά ω έργ ι ς:
•
μ
-
θέ ης
έΝ
Ν
αά
Ν παά
ί
Ν
έΝαπ ά
Ν
ουάρ, γι π ρι
ERS
όγω η ύοποίη ης
ήρ .
έ
ι ουργί ERS
ί ι ι θέ ι η όγω
η ύ
ος φά
ος
πό ο ύ η ψύξης,
. Ψυ ι ό - άθ η
( . 412).
ά
Ν
Ναπ
έ
αΝα
υ α αΝ
Ν
ή
απ Να
ός/ ξ
ι ουργί
ι φι ή
ος προ ι
πό ο ι η
π υθυ θ ί
υ ργ ίοA.
έ
π
α
αΝ α
ι ουργί ERS
ί ι ι θέ ι η όγω
χ η ής ά ης η
π
ρί . Φορ ί
η
π
ρί θέ ο ς ο
ι η ήρ
ι ουργί .
ι ουργί ERS
ι ι θέ ι η ιό ι
έχ ι
ί ι άποι
πόρ / ο πό ου
χώρου πο
υώ .
ί
έ
ι ουργί ERS
ργοποιήθη
ιό ι
ο πό ου ι η ήρ
ή
ι ό.
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Ν Σ
Μ
Χ
υ
Ναπ
Ερ η
Ν
έΝ υ ά
Ν
ά
υ α αΝ
Ν
ή
Ν
αΝ
αυ ή
A
έ
Συ ι ά ι
π υθυ θ ί
γ ίο ης Volvo.
ERS
Μ
E
P
υ
π
Ν
αυ ή
Ν Ναπ ά
Ναπ
ά
Ν
ά
αΝ
Ερ η
E
ι ουργί ERS
ί ι ι θέ ι η ιό ι ο
υ ο ί η ο
ί ι
ι ω έ ο.
Ν Ναπ ά
Ναπ
ά
π
ι ουργί ERS
ργοποιήθη
ιό ι
ο
ι ί ρι ό
έ
ο υ ο ί η ο.
έ
υ
π
α
E
απ
Ν
έΝαπ
Ν υ
αΝ α
ξου ιο ο η έ ο υ ρ-
π
Ερ η
Ν Ναπ ά
Ναπ
ά
π
Ν
Ν π
έΝ Ν
E
Μ
ι ουργί ERS
ι όπη
ιό ι ο
πι ογέ ς χυ ήω
ρί
ι
η θέ η P.
ή
α
E
π
ι ουργί ERS
ι όπη
ιό ι
άποιος ρί
ι
έ
ο χώρο πιώ .
α
E
π
Χα
αυ
A
ή
έ
Ν
Ναπ ά
Ν απ
ι ουργί ERS
ι όπη
όγω
η ύ
ος φά
ος πό ο ι ηήρ . π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίοA.
η
χ ιρι
ί η η
η χ ιρι
ουργί ( . 305)
ό (ERS)* ( . 304)
ήριο (ERS) -
ι-
ι ουργί ERS
όπη
ιό ι ο
πό ου ι η ήρ
ί ι οι ό.
ι
ι ουργί ERS
ι όπη
ιό ι η
ά η ης π
ρί ς
ί ι πο ύ χ η ή.
Ν Ναπ ά
Ναπ
ά
ι ουργί ERS
όπη
ιό ι η
άθ η υ ί ου
ί ι πο ύ χ η ή.
Συ ι ά ι
π υθυ θ ί
γ ίο ης Volvo.
π
ί η η
ι ουργί ERS
ι όπη
όγω
η ύ
ος φά
ος πό ο ύ η
ψύξης.
Ν Ναπ ά
Ναπ
ά
Ν αά
Ν πα αά
Ν
υ
•
•
ΟΔ Γ Σ
ι
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ρ-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 307
Ν Σ
Δ
ΟΔ Γ Σ
μ
μπ
μ
Εά η π
ρ
η ης ( . 428) χ ι ποφορ ι
, ό
πορ
θ
ο υ οη ο
ι ουργ
ρ ύ
πό ά ο
υ ο η ο.
3.
ά η οηθη ι ή π
ρί ρί
ι
ο υ ο ί η ο, ή
ο ι η ήρ ου
ου υ ο ι ή ου ι
ιωθ ί ό ι
υ ο ί η
έρχο ι
π φή
ξύ
ους.
ά
ά
4. Συ έ
οέ
ρο ο ι ά ι ου ό ιου οηθη ι ού
ω ίου ο θ ι ό πό ο
(1) ης π
ρί ς ου ά ου οχή
ος.
Συ έ
ο οηθη ι ό
ώ ιο
ί η ης
προ
ι ά γι
η προ ηθ ί ρ χυ ύω
ά
ξ ρ ή
ο χώρο ου
ι η ήρ .
5.
ά η
ί η η ου υ ο ι ή ου
οηθηι ά
ώ ι , πρέπ ι
ο ουθού ι
π ρ ά ω ή
γι
η προ ηθού
ρ χυ υ ώ
ή ά η ζη ιά:
1.
2.
308
οη
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ή ου
πρέπ ι
ρί
ι η θέ η 0, .
Θέ ις
ι ιού - ι ουργί ς
ι φορ ι ά πίπ
( . 88).
π
ιωθ ί ό ι η ά η ης οηθη ι ής
ρί ς ί ι 12 V.
οίξ
ιπ ο προ ι ό ά υ
ης π
ρί ς ο υ ο ί η ό ς ι
φ ιρέ
ο ά υ
, . Μπ
ρί
ί η ης ι
ά
η ( . 430).
6. Συ έ
ο ά ο ρο ο ι ά ι ου ό ιου οηθη ι ού
ω ίου ο θ ι ό
πό ο (2) ης π
ρί ς ου οχή
ος.
7. Συ έ
οέ
ρο ο ι ά ι ου ύρου
οηθη ι ού
ω ίου ο ρ η ι ό πό ο
(3) ης π
ρί ς ου ά ου οχή
ος.
8. Συ
η
ι η
ης
έ
ο ά ο ρο ο ι ά ι
έ
ίο γ ίω ης, π.χ. η ξιά ά η ου
ήρ
ο πά ω έρος, η
φ ή
ξω ρι ής ί ς (4).
9.
ιωθ ί ό ι
ρο ο ι ά ι οηθηι ού
ω ίου έχου
ρ ωθ ί
ά, γι
η προ ηθού πι θήρ ς
ά η
προ πάθ ι ης
ί η ης.
10. Θέ
ι ουργί ο ι η ήρ
υ ο ι ή ου
η οηθη ι ή π
φή
ο
ι ουργή ι πί
π ά
ροφές ίγο υψη ό ρ
ορ
ί π ρίπου 1500 . . ..
ου
ρί
ι
ρι ά
ς πό
11. Θέ
ι ουργί ο ι η ήρ ου
υ ο ι ή ου
η ποφορ ι έ η π ρί .
Μη γγίζ
ι ι
ί
χ ι ί υ ος
12.
ρο ο ι ά ι
ά η
ί η ης ου ι η ήρ . πάρπρο ηθού πι θήρ ς.
φ ιρέ
οηθη ι ά
ώ ι
ο ουθώ ς η
ί ροφη ι ι
ί , πρώ
ο ύρο ι
ά ο ό ι ο.
>
ιωθ ί ό ι
έ
πό
ρο οι ά ι ου ύρου οηθη ι ού
ωίου
έρχ
ι
π φή
ο
θ ι ό πό ο ης π
ρί ς ή
ο ροο ι ά ι που ί ι υ
έ ο ο
ό ι ο οηθη ι ό
ώ ιο.
Ν Σ
Δ
•
•
•
•
π
ρί πορ ί
π
υθ ρώ ι
έ
έριο ίγ οξυγό ου-υ ρογό ου,
ο οποίο ί ι ξ ιρ ι ά ύφ
ο.
ά έ
ώ ιο οηθη ι ής
ί η ης
υ
θ ί ω ά, πορ ί
χη ι
ί πι θήρ ς ι υ ό πορ ί
ί ι ρ ό γι
ρ γ ίη π
ρί .
π
ρί π ριέχ ι θ ιι ό οξύ, ο
οποίο πορ ί
προ
έ ι ο ρά
γ ύ
.
ά ο θ ιι ό οξύ έρθ ι
π φή
ά ι , ο έρ ή
ρούχ
ς,
ξ π ύ
άφθο η πο ό η
ρού.
ά ο οξύ έρθ ι
π φή
ά ι
ς, π υθυ θ ί
έ ως
γι ρό.
πάρχου ύο ύποι ι ω ου
Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ω
ι ώ ιο χυ ω .
•
•
Μηχ
ι ό ι ώ ιο
υ ό
ο ι ώ ιο
( . 311)
χυ ω .
ι υ ό
ο
χυ ή ω ( . 309)
Η ι ουργ
ω
ιη
ογ
η
ι χύος.
που πι
γ χ
χύ η
ΟΔ Γ Σ
ο ι ώ ιο χυ ης
ά ο ης άι ις άγ ς
χυ ή ω , Geartronic
Γι
πο ρ π ί υχό ζη ιά
ξ ρ ήου υ ή
ος
ά ο ης ί η ης,
ηθ ρ ο ρ ί
ι ουργί ς ου ι ω ίου
χυ ή ω
έγχ
ι. ά υπάρχ ι ί υος υπ ρθέρ
ης, ο πί
οργά ω
ά ι ι προ ι οποιη ι ή υχ ί
ι
φ ίζ
ιέ
ή υ
ι έ ου. ο ουθή
ις υ ά ις ο ή υ
ι έ ου.
π
ί η η ου ι η ήρ ( . 302)
•
π
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω -Geartronic* ( . 311)
Μο ί ο
γής χέ
ω .
ο ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω ι θέ ι 6
χέ ις, η ιρά
γής χέ ω ί ι
έ υπη πά ω ο οχ ό χυ ή ω .
•
•
Σ άθ
γή χέ ης, π ά
ου υ π έ η έχρι ο έρ .
οπ
πο
ρύ
ο πό ι ς πό ο π
ου υ π έ η
ξύ ω
γώ
ης.
ά
ά
χέ-
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 309
Ν Σ
ΟΔ Γ Σ
||
*
Δ
ργοποι ί πά ο
ο χ ιρόφρ ο ό
θ ύ
πι ι ές έ φος - η πιογή χέ ης ο ι ώ ιο
π ρ ί γι
η υγ ρά η η ου υ ο ι ή ου
ό ς
ις π ριπ ώ ις.
π
Ο
ο έ ς ης όπι θ
πο ρέπ ι η
ού ι ύ π ξη ης όπι θ , ό
ο υ οί η ο ι ί ι προς
πρός.
•
R.
•
•
•
ο ουθή
ο ο ί ο
γής χέ ω
ο οχ ό χυ ή ω
ι ρχί
πό η
ρά, N πρι ο
ι ή
η θέ η
πι έγ
ί η ο ί
ι
η όπι θ
ό οό
η έ ο.
ο υ ο-
π
ι ώ ι
χυ ή ω ( . 309)
Λά ι ι ω ίου χυ ή ω - προ ι γρ φές
ι όγ ος ( . 475)
Η
ιξη
ο ηγό πό
ξ ι η
χ η.
Μι
η
ά
ω
έγ
π
ο
ο
ή
ιρ
γ ς χ
ω ι οποι ο
ιη
ά η η ιγ
πιως υψη ό ρη χ η ό ρη
μ
ρ ί η η π ο έρ ι ό ο φορά
ήγη η που ί ι φι ι ή προς ο π ριί ι
ο ηγ ί έχο ς πι έξ ι η
χέ η ι
άζ
χέ ις
.
πάρχ ι ι θέ ι η ι έ
ιξη ως οήθη ,
ορι έ ς
ό ις - GSI (Gear Shift Indicator)
- η οποί ι οποι ί ο ο ηγό πό
ί ιη
ά η η ιγ ή
πι έξ ι η
έ ως
υψη ό ρη ή χ η ό ρη χέ η γι
πιυχθ ί η χ η ό ρη υ ή
ά ω η
υ ί ου.
Ω ό ο,
ά ο ς υπόψη χ ρ
ηρι ι ά
όπως οι πι ό ις ι η ύ ι η χωρίς ρ
ούς, ί ως ί ι
ύ ρο η
γή χέ ης
γί ι
υψη ό ρ ς ροφές. Ο ριθ ός
έ
ο π ί ιο ίχ ι η ρέχου
χέ η.
ιξη
γής
γι ηχ ι ό ι ώ
ω . Μό ο ί έ
άθ φορά ά
ογι ή ο ήγη η
ο έ ρο.
310
Ό
υ ι ά ι πι ογή γ ύ ρης χέης, ο έρ ορ ς φω ίζ ι ο ύ ο ο "+" ι,
ό
υ ι ά ι πι ογή ι ρό ρης χέ ης, ο
έρ ορ ς φω ίζ ι ο ύ ο ο "-" ( πι η ί ι
ό ι ο χρώ
η ι ό ).
Πί
ς οργά ω "Ψηφι
γής χέ ω .
Ο ριθ ός έ
χου
χέ η.
ί ιο
Σ ο "
οργά ω ,
θέ ις
οι
ι ι
φ ς ο
χέ ω
ιο χυ ήιξη ά ι
η φυ ιοά ι ό ο
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
οπ
ός"
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
έ
ιξη
ίχ ι η
ρέ-
ογι ό" πί
φ ίζο ι οι
γής χέ ω
ές υχ ί ς ω
έ ρο.
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
ι
γωγή.
Ν Σ
•
•
π
Μηχ
ι ό ι ώ ιο
χυ ή ω ( . 309)
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω -Geartronic* ( . 311)
μ
Geartronic*
--
ΟΔ Γ Σ
υχ ί "S" γι η ι ουργί Sport ά
ΠΟΡ Ο Λ χρώ ό
η ι ουργί ί
ργή.
ο ι ώ ιο χυ ω Geartronic ι θ ι
ύο ι ουργ ς
γ ς χ
ω - υ όη ι χ ιρο η η.
μ
ι
ι
-P
πι έξ
η θέ η P
ά η
ί η η ου
ι η ήρ ή ό
ο υ ο ί η ο ί ι
θ υέ ο.
Γι
πορέ
ι ή
ο
γέ
χυ ή ω πό η θέ η P, ο π
ω πρέπ ι
ί ιπ η έ ο ι ο
ρί
ι η θέ η II, . Θέ ις
ι
ι ουργί ς
ι φορ ι ά πίπ
(
πι οά φρέι ί
ιού . 88).
ο ι ώ ιο χυ ή ω
ι ώ ι ηχ ι ά ό
πι γ ί η χέ η P.
ργοποιή
πί ης ο
χ ιρόφρ ο ( . 333) ό
ο υ ο ί η ο ί ι
θ υ έ ο.
D: Θέ ις υ ό
χ ιρο ί η ης
Sport*.
ης
γής χέ ω . +/–: Θέ
γής χέ ω . S: Λ ι ουργί
ις
Σ ο πί
οργά ω ( . 70) φ ίζ
ιη
θέ η ου πι ογέ
χυ ή ω έ ω ω ξής
ίξ ω : P, R, σ, D, S*, 1, β, γ . π.
Οι θέ ις υ ό
ης
γής
χέ ω πι η ί ο ι
ξιά ου πί
οργά ω .
(Μό ο ί έ
ιξη ά ι
άθ φορά - υ ή που ίχ ι
η ρέχου θέ η ου πιογέ
χυ ή ω .)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
Ω
Ο πι ογέ ς χυ ή ω πρέπ ι
ρί
ι η θέ η P γι
πορέ ι ο υ ο ίη ο
ι ωθ ί ι
οπ ί ι ο υ γ ρ ός.
ό
ο υ ο ί η ο πρέπ ι
ί
πι έγ
η θέ η P.
ι
η έ ο
}}
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 311
Ν Σ
||
ΟΔ Γ Σ
Geartronic –
Δ
ργοποι ί πά ο
ο χ ιρόφρ ο ό
θ ύ
πι ι ές έ φος - η πιογή ης θέ ης P ο υ ό
ο ι ώ ιο
χυ ή ω
π ρ ί γι η υγ ρά η η
ου υ ο ι ή ου
ό ς ις π ριπ ώ ις.
π
ό
-R
ο υ ο ί η ο πρέπ ι
ί
πι έγ
η θέ η R.
ι
η έ ο
-N
Σ
υ ή η θέ η
ί ι πι γ έ η
ί
χύ η
ι πορ ί
θέ
ο ι η ήρ
ι ουργί .
ργοποι ί
ο χ ιρόφρ ο,
ά ο υ ο ί η ο ί ι
η έ ο ι ο πιογέ ς χυ ή ω ρί
ι η θέ η N.
Γι
πορέ
ι ή
ο πι ογέ
χυ ή ω πό η θέ η N
ά η θέ η,
ο π ά φρέ ω πρέπ ι
ί ιπ η έ ο
ι ο
ι ί
ρί
ι η θέ η II, .
Θέ ις
ι ιού - ι ουργί ς
ι φορ ι ά
πίπ
( . 88).
-D
θέ η D ί ι η χέ η
ο ι ής ο ήγη ης.
γή
γ ύ ρη ή ι ρό ρη χέ η
ο ι ώ ιο χυ ή ω πρ γ
οποι ί ι
υ ό
, ά ογ
η πι άχυ η ι η
χύ η
ί η ης. ο υ ο ί η ο πρέπ ι
ί ι
η έ οό
ι ί
ο πι ογέ
χυ ή ω
η θέ η D πό η θέ η R.
312
(+S-)
Ο ο ηγός πορ ί πί ης
άζ ι χέ
χ ιρο ί η χρη ι οποιώ ς ο υ ό
ι ώ ιο χυ ή ω Geartronic. ο υ ο ί
φρ άρ ι
ο ι η ήρ ό
φή
π ά γ ζιού.
ις
ο
η ο
ο
θέ η χ ιρο ί η ης
γής χέω πι υγχά
ι
ι ή
ο οχ ό ο π άι, πό η θέ η D
η
ρ
ι ή θέ η ο "+/-". ο
ύ ο ο "+S-" ο πί
οργά ω
άζ ι
χρώ
πό Λ
Ο
πορ ο
ί ι
ψηφί
1, β, γ . π. φ ίζο ι
έ π ί ιο, που
ι οιχ ί η χέ η που ί ι πι γ έ η η
υγ ρι έ η ιγ ή.
•
Μ
ι ή
ο οχ ό προς
πρός
ο "+" ( υ ) γι
πι έξ
γ ύ ρη
χέ η ι φή
ο οχ ό, ο οποίος θ
πι ρέψ ι η θέ η ηρ ί ς
ξύ + ι
–.
ή
•
ρ ήξ
(π η ) γι
ι φή
ο οχ ό προς
πί ω ο "–"
πι έξ
ι ρό ρη χέ η,
ο .
Μπορ ί
πι έξ
η ι ουργί χ ιρο ίη ης
γής χέ ω "+S–" οποι ήπο
ιγ ή ώ ο ηγ ί .
ο ύ η Geartronic πι έγ ι υ ό
ι ρό ρη χέ η ά ο ο ηγός φή ι η
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
χύ η
ωθ ί ά ω πό ο πίπ
που ί ι
ά η ο γι η πι γ έ η
χέ η, ώ
ποφ υχθού
ι άγ
ι ο ή ι ο ου ι η ήρ .
Γι
χέ
•
πι
ω :
ρέψ
Μ
ι ή
θέ η D.
η
υ ό
ο οχ ό
η
η
ρ
ο
γή
ι ή
Ω
ά ο ι ώ ιο χυ ή ω ι θέ ι
πρόγρ
Sport, ό
ο ι ώ ιο χυ ήω
ί ι
χ ιρο ί η η ι ουργί
ό ο ά
ι ή
ο πι ογέ
χυή ω προς
πρός ή πί ω η θέ η
"+S–". Σ ο πί
οργά ω
φ ίζ ά οι χέ ις 1,
ι π έο η έ
ιξη S,
β, γ . π. που πι έγο ι.
μ
*
Συ π ηρω
ι ά
η χ ιρο ί η η
γή
χέ ω πό ο πι ογέ
χυ ή ω , υπάρχου πί ης χ ιρι ήρι
γής χυ ή ω
ο ι ό ι.
Γι
πορέ
άξ
χέ ις πό
χ ιρι ήρι υ ά ο ι ό ι, πρέπ ι πρώ
έχ
ργοποιή ι. υ ό γί
ι ρ ώςέ
πό
χ ιρι ήρι υ ά προς ο
ι ό ι- ό
ο πί
οργά ω η έ
ιξη
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Ν Σ
η
άζ ι πό "D"
έ
ρέχου
χέ η.
Γι
•
πι έξ
η
ριθ ό, που η ώ ι
έ ως πό
η χέ η:
Μ ά πό άθ
γή χέ ης, η έ
ο πί
οργά ω
άζ ι ίχ ο
ρέχου
χέ η.
ρ ήξ έ
πό
χ ιρι ήρι
γής
χυ ή ω
ο ι ό ι προς
πί ω - προς
ο ι ό ι - ι φή
ο.
ιξη
ς η
Ω
μ
π
π
ά
χ ιρι ήρι
γής χυ ή ω
ο
ι ό ι
χρη ι οποιού ι, ό
ά πό
έ
ι ρό ιά η
π ργοποιού ι ως χ ι ή έ
ιξη, ο πί
οργά ω
ί γι ο ριθ ό ης ρέχου ς χέ ης
φ ίζ
ι π έο ο γρά
"D".
ξ ίρ η πο
ί η πέ η η πό ο ι ηήρ υ ή η π ρίπ ω η
χ ιρι ήρι
γής χυ ή ω
ο ι ό ι
ργοποιού ι ό ο η πέ η η πό ο ι η ήρ
ρί
ι
ξέ ιξη.
ι
ύο χ ιρι
ι ό ι.
ήρι
"-": πι έγ ι η
γής
χυ ή ω
έ ως ι ρό ρη χέ η.
"+": πι έγ ι η
έ ως γ ύ ρη
χέ η.
χέ η
άζ ι
άθ ρά ηγ
ου χ ιριηρίου
γής χέ ω
η προ πόθ η
ό ι οι ροφές ου ι η ήρ
υπ ρ ί ου
ο πι ρ πό ο ύρος ροφώ .
7
Μό ο
ορι
π
ο
•
Sport* (S)7
ι ουργί Sport προ ί ι πιο
πορ χ ρ
ηρι ι ά η ο ήγη η
ι πι ρέπ ι η ι ουργί ου ι ηήρ
υψη ό ρ ς ροφές. υόχρο , ο υ ο ί η ο πο ρί
ι γρηγορόρ
η πι άχυ η.
ά η υ
ι ή ο ήγη η, προ ρ ιό η έχου οι ι ρό ρ ς
χέ ις, που η ί ι ό ι η πι ογή γ ύ ρης χέ ης θυ
ρ ί.
Γι
χυ ή ω
ο
π ργοποιη-
ρ ήξ
ι
ύο χ ιρι ήρι
γής χυ ή ω
ο ι ό ι προς ο
ι ό ι ι ρ ή
έχρι ο
πί
οργά ω ο ριθ ός γι η ρέχου
χέ η
άξ ι
"D".
ήρι
γής χυ ή ω
ο ι ό ι
πί ης
χρη ι οποιηθού
ο
χυ ή ω
η ι ουργί Sport* ιρι ήρι
γής χυ ή ω
ο
ι υ χώς
ργά χωρίς
π ρι.
Geartronic -
•
π
χ ιρι ήρι
γής
ι ό ι πορού πί ης
θού χ ιρο ί η :
χ ιρι
πορού
πι ογέ
ό
χ
ι ό ι ί
γοποιού
ΟΔ Γ Σ
ργοποιή
Μπορ ί
οποι ήπο
πι έξ
ιγ ή
Geartronic Ό
ξ
η
ι ουργί Sport:
Μ
ι ή
ο πι ογέ
χυ ή ω
ο
π άι, πό η θέ η D η
ρ
ι ή θέ η
ο "+S–" - η έ
ιξη ο πί
οργάS.
ω
άζ ι πό D
η ι ουργί Sport
ώ ο ηγ ί .
μ
ο ρό ος ί ι ο ι θηρός, ο υ ο ί η ο
έχ
ι
ξ ι ή ι υ ο ό ρ ά πι έ3η χ ιρο ί η .
}}
έ ους ι η ήρ ς.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 313
Ν Σ
||
ΟΔ Γ Σ
1. Π
ή
ο π ά φρέ ω
ι
ι ήο πι ογέ
χυ ή ω πό η θέ η
D η
ρ
ι ή θέ η ο "+S–" - η
έ
ιξη ο πί
οργά ω
άζ ι πό
D ο ριθ ό 18.
2. Μ
ι ηθ ί προς
πά ω έχρι η 3η
χύ η πιέζο ς ο πι ογέ προς ο
"+" ( υ ) ύο φορές - η έ
ιξη η
οθό η ου πί
οργά ω
άζ ι πό 1
γ.
3.
φή
προ
οπ
ι ά.
ά φρέ ου
ι πι
χύ
ι ουργί "Χ ι ρι ή ο ήγη η" ου ι ωίου χυ ή ω η ί ι ό ι ο υ ο ί η ο
ξ ι ά
ο ι η ήρ
χ η ό ρ ς ροφές ι ιω έ η ι χύ ι η ήρ
ους ι η ήριους ροχούς.
Kick-Down
π ή
ο π ά ου γ ζιού έχρι ο
έρ
ης ι ρο ής ου (πέρ πό η θέ η
που θ ωρ ί ι ως π ήρης πι άχυ η) πι έγ
ι υ ό
ι ρό ρη χέ η. υ ό
ο ο άζ
ι kick-down.
φή
οπ ά
θέ η "kick-down", ό
γ ύ ρη χέ η.
ου γ ζιού πό η
πι έγ
ι υ ό
ο "kick-down" χρη ι οποι ί
ι έγι η πι άχυ η, π.χ.
ρ η.
314
ά
ο υ ο ί η ο ι θέ ι
•
•
π
Λά ι ι ω ίου χυ ή ω - προ ι γρ φές
ι όγ ος ( . 475)
ι ώ ι
χυ ή ω ( . 309)
Γι
ποφ υχθ ί η υπέρ
η ου ορίου
ροφώ ου ι η ήρ , ο πρόγρ
έγχου ου ι ω ίου χυ ή ω ι θέ ι
οέ πι ογής ι ρό ρης χέ ης, ο οποίος
πο ρέπ ι ο kick-down.
ο Geartronic
πι ρέπ ι η πι ογή ι ρόρης χέ ης/kick-down, ιό ι ά ι έ οιο θ
ύξ
ις ροφές ου ι η ήρ
θ ό
που θ πορού
προ ηθ ί ζη ιά ο
ι η ήρ . ά ο ο ηγός πιχ ιρή ι
πι έξ ι ι ρό ρη χέ η
υ ό ο ρόπο ό
ο
ι η ήρ ς ι ουργί ς ι ουργ ί
υψη ές
ροφές,
θ γί ι ίπο – η ρχι ή χέ η
π ρ έ ι πι γ έ η.
Ό
έχ ι
ργοποιηθ ί ο kickdown, ο
υ ο ί η ο πορ ί
άξ ι ί ή π ρι ό ρ ς χέ ις άθ φορά ά ογ
ις ροφές ου ι η ήρ . Ό
οι ροφές ου ι ηήρ υξηθού
ο ώ ο όριο, πρ γ
οποι ί ι
γή
γ ύ ρη χέ η ώ
η υπο
ί ζη ιά.
μ
ο υ ο ί η ο πρέπ ι
η
ι ές π ηροφορί ς
Ρυ ού η η ( . 356).
8
ιό
π ι ίά η προ πέ-
ι ουργί Sport*, ό
φ
ίζ
ι πρώ
ηέ
ρυ ου ηθ ί η
ό η
.
ιξη "S".
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Ν Σ
μ
πάρχου
πι ογ
ος.
π
προς
πρός ή προς
θέ ω P, R, N ι D.
ύο ι φορ ι ο ύποι
ο
χυ ω - ηχ ι ός ι υ ό
πί ω
ο π ά φρέ ω πρέπ ι
ι ο
ι ί
ρί
ι
ξύ ω
μ
-
Aπ
ο υ ό
ι ι ά υ
ο ι ώ ιο χυ ή ω
ή
φ
ί ς:
μ
(P)
η έ ο
υ ο ί η ο
ουργί :
•
ρ ή
οπ
ώ
ι ί
ά η θέ η.
π
ΟΔ Γ Σ
ί ιπ η έ ο
η θέ η ( . 88) II.
μ
ι θέ ι
ι η ήρ
ι-
ά φρέ ου π η έ ο,
ο πι ογέ
χυ ή ω
– Shiftlock
G021351
μ
(P)
Γι
πορέ
γέ
χυ ή ω πό η θέ
θέ ις, ο π ά φρέ ω
π η έ ο ι ο
ι ί
( . 88) II.
M: Χ ιρο ί η η
γή χέ ω
γρ
ι ουργί ς "Sport".
9
- "+/-" ή ο πρό-
ι ή
ο πι οηP
ά
ς
πρέπ ι
ί ι
ρί
ι η θέ η
Μπορ ί
ι ή
ύθ ρ ο πιογέ
χυ ή ω
πρός πί ω
ξύ ω
θέ ω N ι D. Οι ά
ς θέ ις ι θέ ου
έ
ηχ ι ό φά ι ης, ο οποίο πορ ί
π ργοποιή
πό ο ου πί ου
ο έ
ο πι ογέ
χυ ή ω .
Shiftlock –
(N)
ά ο πι ογέ ς χυ ή ω ρί
ι η
θέ η N ι ο υ ο ί η ο π ρ
ί ι
ηέ ο πί 3 υ ρό π
ου άχι ο (
ξάρ η
ά ο ι η ήρ ς ρί
ι
ιουργί ή όχι), ο πι ογέ ς χυ ή ω
φ ίζ ι.
ά π
ρ ί
Γι
γέ
9
10
ή
ο ου πί ου
ο έ , ποι ή
ο πι ογέ
χυ ή ω
π ι ό ι η ί ι χη
ι ή.
Μπορ ί
υπάρχου 2 οπές - ί
πό ο πο πώ
ο
ι ί
ι ί που
πορέ
χυ ή ω
ρ ώ ι ο
ι ή
πό η θέ η N
ιχέ ιο ά υ
ά
.
ο
ά ο υ ο ί η ο
πορ ί
ι ηθ ί,
π.χ. όγω ποφορ ι έ ης π
ρί ς, ο πιογέ ς χυ ή ω πρέπ ι
ι ηθ ί πό
η θέ η P γι
πορέ ι
ι ηθ ί ο υ οί η ο.
Ση ώ
ο
ι ό ά υ
ο χώρο
πί ω πό η
ρι ή ο ό
ι
οπίη οπή10 γι ο πο πώ ο
ι ί
( . 183) ο ά ω έρος ου χώρου
υ ού.
πι οη θέ η,
}}
315
Ν Σ
||
ΟΔ Γ Σ
ζη ή
έ
άθος ης οπής
- πιέ
ο ου πί
ο π η έ ο.
ηριω ό ου πί ο
ο πο πώ ο
ι ί
ο
ι ί ι ρ ή-
Μ
ι ή
ο πι ογέ
χυ ή ω
η θέ η P
ά η θέ η ι ρ ήξ
πο πώ ο
ι ί προς
πά ω.
4.
•
οποθ ή
ο
η θέ η ου.
ιχέ ιο ά υ
πό
ο
ξ
ά
π
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω -Geartronic* ( . 311)
μ
π
- (AWD)*
(HSA)*11
Μπορ
φ
ο πο όφρ ο πρι
ξ ι
πρι ρχ
ι
ηφορι ά
η όπι θ - η ι ουργ HSA
(Hill Start Assist) φρο ζ ι ώ
ο υ ο η ο
η υ
ι προς
π ω.
Η
ύ
η
ι
η πρό φυ η πι υγχά
ρ
η ης.
μ
ι
ο
μ
ι ουργί η ί ι ό ι η πί η ο π ά
ο ύ η πέ η ης ι ηρ ί ι πί ρ ά
υ ρό π
φό ου
ι ή
ο πό ι
ς πό ο π ά φρέ ω
οπ ά γ ζιού.
προ ωρι ή πί ρ η πέ η ης π ργοποι ί ι
ά πό ρι ά υ ρό π ή ό
ο ο ηγός πι χύ ι.
•
π
ρ ί η η (All Wheel Drive) η ί ι ό ι ι
οι έ
ρις ροχοί ου υ ο ή ου π ρι ρέφο ι υ όχρο .
ί η η ου ι η ήρ ( . 302)
ι χύς
έ
ι υ ό
ξύ ω
προ ι ώ
ι ω πί ω ροχώ .
η
ρο ι ά
γχό ο ύ η
υ π έ η
έ ι η ι χύ ους ροχούς
η
ύ ρη πρό φυ η ο ρέχο ο ό ρω .
Μ υ ό ο ρόπο πι υγχά
ι
ύ ρη
πρό φυ η ι πο ρέπ
ι ο πι άρι
ω
ροχώ . πό
ο ι ές υ θή ς ο ήγη ης,
ο γ ύ ρος έρος ης ι χύος
ί
ι
ους προ ι ούς ροχούς.
11
316
ά ογ
ο υ
υ
ό ι η ήρ
ι ι ω ίου
χυ ή ω .
ι ουργί HSA
ί
ι φι ή
ορι
έ ους υ
υ
ούς.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Ν Σ
ρ ί η η υξά ι η
φά ι
ο ήγη η
ροχή, χιό ι ι πάγο.
•
π
Hill Descent Control (HDC)* ( . 317)
ά η
Hill Descent Control (HDC)*13
ο HDC πορ
π ρο οι
υ ό
ο φρ ο ου ι η ρ . Ό
φ ο π ά γ ζιού
ηφορι ς
ις, ο υ ο η ο υ θως φρ άρ ι πό
ο ι η ρ ο οπο ος προ π θ
ι ηρ
ι χ η ς ροφ ς - η ι ουργ
υ
ο ο άζ
ι π η η ι η ρ . Ω ό ο, ό ο
πιο πό ο η
ιη
η ου ρό ου ι
ό ο γ ύ ρο ο φορ ο ο υ ο η ο,
ό ο χύ ρη
ι η ύ ι η ου υ ο ι ου π ρά η π η η πό ο ι η ρ - η
ι ουργ HDC
ι
θ ζ ι υ ό ο φ ιό
ο
η υ ό
ηπ ρ
η ω
φρ ω .
π
Δι θέ ι ο ό ο
ο S60 Cross Country
ο HDC ί ι ι ι ί ρ χρή ι ο
πό ο ς
ί ις
ο οιό ορφο ο ό ρω
ι ο ιθηρά η ί . Π.χ.
ά η οποθέ η η ι ς
άρ ς πό η ρά π
ο ρέι ρ.
Δ
ο HDC
ι ουργ ί
ό ς ις π ριπ ώ ις, έχ ι χ ι
ί π ώς ως
υ π ηρω
ι ό οήθη .
Ο ο ηγός φέρ ι πά ο
η πό υ η
υθύ η
ι φ ίζ ι ό ι ο υ ο ί η ο
ο ηγ ί ι ω ά.
HDC
ι ουργί HDC πι ρέπ ι ο ο ηγό
υξά ι/ ιώ ι χύ η
πό ο ς
ηφορι ές ί ις, έχο ς π ώς ο πό ι ου
ο π ά γ ζιού, χωρίς
χρη ι οποι ί ο
πο όφρ ο.
υ ι θη ί ου π ά γ ζιού
ιώ
ι ι ο π ά γί
ι πιο φές
έ ω ου π ριορι ού ης π ήρους
ργοποίη ης ου π ά προ ι έ ου οι ροφές
ου ι η ήρ
προ ρ ο ού
ός ός
π ριορι έ ου ύρους ροφώ . ο ύ η
πέ η ης φρ άρ ι ο υ ο ί η ο ι ο πιρ ύ ιο
ά, πι ρέπο ς έ ι ο
ο ηγό
πι
ρωθ ί π ήρως η ο ήγη η.
13
ΟΔ Γ Σ
ργοποίη η/ π
ργοποίη η HDC.
ο HDC
ργοποι ί ι ή
ργοποι ί ι
έ
πό ους ι όπ ς ης
ρι ής ο }}
AWD.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 317
Ν Σ
||
ΟΔ Γ Σ
ό ς.
υχ ί
ι ουργί ί ι
Ό
ύ
ο ή υ
α
α
ο ι όπ η ά
ργοποιη έ η.
ιό
η
ο HDC ι ουργ ί, ά ι ο
ο ο ο πί
οργά ω
ζί
ι έ ου
αΝ
υ
.
Ν
π
Σ ο ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω , η ι ουργί
πορ ί
χρη ι οποιηθ ί ό ο ό
έχ ι πιγ ί η πρώ η ή η όπι θ .
Σ ο υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω , πρέπ ι
έχ ι πι γ ί η χέ η 1 η ι ουργί χ ιροί η ης
γής χέ ω (+S-), ή η χέ η R.
υ ό πι η ί
ι
ο ριθ ό 1 ή R ο
πί
οργά ω , . υ ό
ο ι ώ ιο χυή ω -- Geartronic* ( . 311).
Ω
ο HDC
πορ ί
ργοποιηθ ί ο
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω
η θέ η D.
πό η
ί η ου ρό ου ι χωρίς
ί
π ή
ο πο όφρ ο.
φώ φρέ ω
ά ου υ ό
ό
η
ι ουργί ί ι
ργοποιη έ η. Ο ο ηγός
πορ ί
πι ρ ύ ι ή
ή ι ο
υ ο ί η ο ά πά
ιγ ή χρη ι οποιώ ς
ο πο όφρ ο.
ο HDC π
•
ό
318
ργοποι ί
ο ου πί On/Off
•
•
•
π
ρ
ί η η - (AWD)* ( . 316)
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω -Geartronic* ( . 311)
Μηχ
ι ό ι ώ ιο
χυ ή ω ( . 309)
ι:
η
ρι ή ο -
•
πι
1ήR
•
πι γ ί οποι ήπο
χέ η
ός πό
1 ή R η ι ουργί χ ιρο ί η ης
γής χέ ω
ο υ ό
ο ι ώ ιο χυή ω .
γ ί οποι ήπο
χέ η
ός πό
ο ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω
Μπορ ί
π ργοποιή
η ι ουργί
ά πά
ιγ ή. ά υ ό υ
ί
πιφάι
πό ο η ί η, ό η πέ η η
π ργοποι ί ι έ ως,
ά
ι ά.
μ
ο HDC πι ρέπ ι η ύ ι η ου υ ο ι ή ου
έγι η χύ η 10 km/h (6 mph) προς
πρός
πέ η η ι η ήρ
ι 7 km/h
(4 mph)
η όπι θ . Ω ό ο, πορ ί
πι έξ
οποι ήπο
χύ η
πορ ί
π ύξ ι ο υ ο ί η ο χρη ι οποιώ ς ο
π ά γ ζιού. Ό
φή
οπ ά γ ζιού, ο υ ο ί η ο φρ άρ ι γρήγορ
10
ή 7 km/h (6 ή 4 mph)
ί οιχ ,
ξάρ η
χρ ι -
Ω
Ό
ο HDC ί ι
ργοποιη έ ο, πορ ί
π ρ ηρή
ι
θυ έρη η πό η
ιγ ή που π ά
ο π ά γ ζιού έχρι
πο ριθ ί ο ι η ήρ ς.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Ν Σ
Start/Stop*
π
Start/Stop
Ορι
οι υ υ
ο ι η ρ - ι ω ου
χυ ω ι θ
ι
ι ουργ Start/
Stop η οπο
ργοποι
ι π.χ.
υ οφορι
υ φόρη η
ά η
ο
φ άρι - ο ι η ρ ς ό
ι προ ωρι ά
ι π
ι
ι υ ό
ό
πρό ι ι
υ χ
ο ηγ
.
H φρο ί γι ο π ρι ά ο ί ι έ ς πό
ους η
ι ό ρους π ράγο ς ι ιέπ ι
ό ς ις πιχ ιρη
ι ές ρ
ηριό η ς ης
Volvo Car Corporation. πό υ ό ο οχ υέ ο προ
ο ι ό προέ υψ
ιάφορ ς
ι ουργί ς ξοι ο ό η ης έργ ι ς όπως η
Start/Stop,
ω οποίω ό ς έχου ως υ ογι ό όχο η ίω η ης
ά ω ης
υ ί ου, η οποί
η ιρά ης υ ά
ι
η ίω η ω
πο πώ
υ
ρίω .
Ο ι η ήρ ς
θ ρός.
ι
υ
προς
υ ο
ή
ά
ή ι - γί
ι πιο θόρυ ος
ι πιο
ΟΔ Γ Σ
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
ίθ
ι ουργί υ ό
( . 324)
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς ίθ
ι ουργί ( . 323)
ι υ ό
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
( . 321)
ή ι
•
Start/Stop* - ού ιος ρ
ι ός ιουργί ς ηχ ι ού ι ω ίου χυ ή ω
( . 324)
•
Start/Stop* ( . 326)
•
Μπ
ι ι ές υχ ί ς
ι
ι η ύ-
ρί - Start/Stop ( . 432)
ουργί Start/Stop ί ι ο ο ηγό η
ό η γι έ
πιο
ργη ι ό ι φι ι ό
ο π ρι ά ο ρόπο ο ήγη ης ου
ι ή ου, πι ρέπο ς ο ι η ήρ
ι υ ό
, όπο οι υ θή ς ί ι
η ς.
μ
Λά
υπόψη ς ό ι υπάρχου ι φορές
η ι ουργί Start/Stop ά ογ ά ο
ι ώ ιο χυ ή ω ί ι ηχ ι ό ή υ ό
ο.
•
•
•
π
Start/Stop* ( . 320)
ι ουργί
ι χ ιρι
ός
ί η η ου ι η ήρ ( . 302)
Start/Stop* - ρυθ ί
ις ( . 325)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 319
Ν Σ
ΟΔ Γ Σ
Start/Stop* μ
Η
Συ θ
μ
M/A
A
ι ουργ Start/Stop
ργοποι
ι υ όό
ο ι η ρ ς θ
ι
ι ουργ
ο
ι .
ι ουργί Start/Stop
ργοποι ί ι υ ό
ό
ο
ι η ήρ ς ίθ
ι
ι ουργί
ο
ι ί. Ο ο ηγός
η ρώ
ι χ ι ά πό η
υχ ί ης ι ουργί ς που
ά ι ο πί
οργά ω
ι πό η υχ ί
ο ου πί
ργοποίη ης/ π ργοποίη ης .
Ό
υ ήθη υ ή
ου υ ο ι ή ου
όπως ο φω ι ός, ο ρ ιόφω ο, . π. ιουργού ως υ ήθως ό η ι ό
ο ι η ήρ ς έχ ι ή ι υ ό
,
ξ ίρ η άποι
υ ή
ου ξοπ ι ού η ι ουργί ω
οποίω πορ ί προ ωρι ά
π ριορι
ί, π.χ.
η χύ η π ρι ροφής ου
ι ήρ ου
υ ή
ος ι
ι ού ή η πο ύ υψη ή
έ
η ήχου ου ηχο υ ή
ος.
μ
ς
μ
Γι
π ργή ι ο υ ό
ο
ι η ήρ , π ι ού ι
ξής:
ή ι ο ου
A
Π ή
υ π έ η,
ι ή
ο
οχ ό χυ ή ω
η
ρά ι
φή
ο π ά ου υ π έ η - ο
ι η ήρ ς ή ι υ ό
.
M
Σ
ή
ο υ ο ί η ο
ο
πο όφρ ο ι η υ έχ ι ρ ήο ρι
ρό ς πό ι πά ω ο
π ά - ο ι η ήρ ς ή ι υ ό.
A
M = Μηχ ι ό ι ώ ιο
χυ ή ω .
χυ ή ω , A = υ ό
Συ θ
Μ
ή
η
2.
η
ρά:
M
οπ
ι ί
π
πό ο πο όίθ
ι υ όι πορ ί
.
A
ά
ο φρέ ο ι
ά γ ζιού - ο ι ηι υ ό
.
A
Ό
ι ί
πιφά ι
ηφορι ή ί η, έχ
η ξής πιογή:
M+
A
φή
ο πο όφρ ο ι φή
ο
υ ο ί η ο
ξ ι ή ι - ο ι η ήρ ς
ίθ
ι
ι ουργί υ ό
ό
η χύ η υπ ρ ί ο ρυθ ό
ο ιής ά ι ης.
,
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
πι έξ
η
ά η η χύη
ιξ ι ή
ο υ ο ί η ο.
Συ χί
π ή
ήρ ς
A
320
χυ ή ω
Ση ώ
ο πό ι ς
φρ ο - ο ι η ήρ ς
ι ουργί
υ χί
ο ηγ ί
ο ι ώ ιο
ι υ ό
ι ουργί
οργά ω .
ο οχ ό
ή
ο π ά ου υ π έηήπ ή
ο π ά γ ζιού
- ο ι η ήρ ς ίθ
ι
ι ουργί .
Γι υγ ρι έ ς
ό ις ι η ήρω , ο ι ηήρ ς πορ ί
ή ι υ ό
πρι ο
υ ο ί η ο έρθ ι
ά η
ξάρ η
η
ι ουργί ECO ί ι
ργοποιη έ η.
ο ι η ήρ ς
ά ι η υχ ί γι
Start/Stop ο πί
M/
AA
1. Π
ά η ι ουργί ECO
ργοποιηθ ί, ό ο ι η ήρ ς
πορ ί
ή ι υ ό
πρι ο υ ο ί η ο έρθ ι
ώς
ά η.
Ό
ς
M = Μηχ ι ό ι ώ ιο
χυ ή ω .
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
χυ ή ω , A = υ ό
ό ρ ς π ηροφορί ς
ο ι ώ ιο
. ι
γωγή.
Ν Σ
π
π
Start/Stop
Σ ορι έ ς π ριπ ώ ις,
υ ι ά ι
π ργοποι ί
η υ ό
η ιουργί Start/Stop - υ ό
γί
ι
ο πά η
υ ού
ου ου πιού.
•
Start/Stop* - ού ιος ρ
ι ός ιουργί ς ηχ ι ού ι ω ίου χυ ή ω
( . 324)
•
Start/Stop* ( . 326)
•
Μπ
ι ι ές υχ ί ς
ι η ύ-
ρί - Start/Stop ( . 432)
ργοποιη έ η ι ουργί πιη ί
ι
ο ή ι ο ου υ όου Start/Stop ο πί
οργά ω
ι ης υχ ί ς ο ου πί
ργοποίη ης/ π ργοποίη ης.
π
Start/Stop* ( . 319)
ί η η ου ι η ήρ ( . 302)
Start/Stop* - ρυθ ί
ις ( . 325)
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
ίθ
ι ουργί υ ό
( . 324)
ι
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς ίθ
ι ουργί ( . 323)
ι υ ό
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
( . 321)
ή ι
ό η ι
η ι ουργ Start/Stop
ργοποιη
η, ο ι η ρ ς
πά ο
υ ό
ά :
Ο ι η ήρ ς
ή ι υ ό
ι
ι
ά :
ς
M/A
A
ι ουργί Start/Stop π ργοποι ί ι
έχρι
ργοποιηθ ί ξ ά
ο ου πί ή
έχρι η πό η φορά που ο ι η ήρ ς θ
θ ί
ι ουργί
ο
ι ί.
•
•
•
•
Start/Stop* -
Συ θ
π
ΟΔ Γ Σ
ο υ ο ί η ο
έχ ι πι χύ ι
πρώ έως
10 km/h (6 mph)
π ρίπου
ά πό
ί η η
ο
ι ίή
ά ο
υ ίο υ ό
ο
ή ι ο ου ι η ήρ .
M+
A
ο ο ηγός έχ ι π
πόρπη ης ζώ ης
M+
A
φ ί ι η
φ
ί ς.
η ι χύς ης π
ρί ς ί ι ι ρόρη πό ο
ώ ο πι ρ π ό
όριο.
M+
A
ο ι η ήρ ς
ρί
ο ι ήθ ρ ο ρ ί
M+
A
ι η
ι ουργί ς.
η θ ρ ο ρ ί π ρι ά ο ος
υ ί
ι π ρίπου ο η ίο
πήξης ή πά ω πό ους
30 °C π ρίπου.
M+
A
ηη
ί ι
M+
A
ρι ή θέρ
η ου π ρ πρίζ
ργοποιη έ η.
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 321
Ν Σ
||
Συ θ
ΟΔ Γ Σ
ς
M/A
Συ θ
ς
M/A
A
οπ
έχ ι
ς
ο
υψη
ρι ά ο
ο χώρο πι
ώ
ι φορά πό ις προ θορι έι ές - υ ό πι η ί
ι πό
ι
έρ που ι ουργ ί
ή χύ η .
ο υ ο ί η ο ι ί
θ .
ι
η όπι-
M+
A
ο ο ηγός
ι ό ι.
M+
A
ρί
ι π ρι
ό ρο ο
η ί η ου ρό ου ί
ο η.
ι πο ύ πό-
υπάρχ ι ρέι ρ η
ρι ά υ
έ ο οη
ρι ό ύ η
υ ο ι ή ου.
ου
ο
πό ου ι η ήρ
ί
οι όB.
ι
ο ι ώ ιο χυ ή ω
έχ ι
ι ήθ ρ ο ρ ί
ι ουργί ς.
M+
A
ο φί ρο ω
ι ίω ου υ ή ος ξ γωγής υ
ρίω ί ι
γ ά ο - η προ ωρι ά π ργοποιη έ η ι ουργί Start/Stop π ργοποι ί ι ό ις
ί
έ ς ύ ος υ ό
ου θ ρι ού
( . Φί ρο
ρά η ης ω
ιίω π ρ
ιο ι η ήρω (DPF)
( . 345)).
322
M+
A
η θ ρ ο ρ ί ης π
ρί ς
ίη ης ί ι χ η ό ρη πό ο
η ίο πήξης ή ί ι πο ύ υψη ή.
M+
A
ο-
A
A
η ι ουργί Queue Assist ου
Adaptive cruise control ί ι
ργοποιη έ η.
A
ο πι ογέ ς χυ ή ω
θέ η R, SC ή "+/-".
η
A
M = Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω , A = υ ό
χυ ή ω .
Μό ο
ορι έ ους ι η ήρ ς.
Λ ι ουργί Sport.
ο ι ώ ιο
B
C
M+
A
M+
A
η πί η ου
ο φ ιρι ού έρ
ί ι ι ρό ρη ή ί η
1500-2500 έ ρ π ρίπου πά ω
πό ο πίπ ο ης θά
ς-η
ρέχου πί η ου έρ υ ί ι ά ογ
ις ιρι ές υ θής που πι ρ ού .
A
M+
A
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
ίθ
ι ουργί υ ό
( . 324)
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς ίθ
ι ουργί ( . 323)
•
Start/Stop* - ού ιος ρ
ι ός ιουργί ς ηχ ι ού ι ω ίου χυ ή ω
( . 324)
•
Start/Stop* ( . 326)
•
Μπ
A
•
•
•
•
ί
ι
ι
ι υ ό
ι ι ές υχ ί ς
ι η ύ-
ρί - Start/Stop ( . 432)
π
Start/Stop* ( . 319)
Start/Stop* ( . 320)
ι ουργί
ι χ ιρι
ός
ί η η ου ι η ήρ ( . 302)
Start/Stop* - ρυθ ί
ις ( . 325)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Ν Σ
Start/Stop* μ
Ό
ς
υ ό
η
θ
ορι
γός
χ ι
η πορ
Συ θ
ς
π ράθυρ θ
M+A
πάρχ ι ι προ ωρι ά υψη ή
π ί η η ι χύος ή η ι χύς ης π ρί ς έχ ι ιωθ ί ά ω πό ο
άχι ο πι ρ πό ο πίπ ο.
M+A
π
ου
M+A
οίξ ιB.
M+A
π
ο
ό
ά φρέ ου.
ι ή
M+A
ο π ρι ά ο
ο χώρο πι
ώ
π ρου ιάζ ι πό ι η πό ις προθορι έ ς ι ές.
ο πά η
πό ου ι η ήρ έχ ι
M+A
πόρπη ης ζώ ης φ
ί ς ου
ο ηγού ά οιξ
ο πι ογέ
χυ ή ω
η θέ η D ή N.
M/AA
πώ ου .
M/AA
ο υ ο ί η ο ρχίζ ι
ι ί ιή
υξά
ι η χύ η ά ου
φρά,
ο υ ο ί η ο
ά η
υ όχωρίς
ί ι
ώς ίη ο.
ι η ρ ς χ ι
ι
η
ι ουργ , πορ
π
ι ης π ριπ ώ ις χωρ ς ο ο ηποφ
ι
θ
ι
υ χ ι
ου.
Σ ις π ρ ά ω π ριπ ώ ις, ο ι η ήρ ς ίθ ι υ ό
ι ουργί
ό η ι
ο/η
ο ηγός
έχ ι π ή ι ο π ά ου
υ π έ η ( ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω ) ή
ό η ι
η ώ ι ο πό ι ου/ ης πό ο
π ά φρέ ω ( υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω ):
Συ θ
ς
A
B
C
A
A
ις ου ι ο ιούB.
Ο πι ογέ ς χυ ή ω
ι ήθη
πό η θέ η D η θέ η SC, R
ή "+/-".
A
πόρ
πι ογέ
έ ηχη ι
ή υ
ι ουργί
A
ου ο ηγού ά οιξ
ο
χυ ή ω
η θέ η D ό ή ("πι γ ") ι έ
ι έ ου η ρώ ου ό ι η
Start/Stop ί ι
ργή.
M = Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω , A = υ ό
χυ ή ω .
Μό ο
ορι έ ους ι η ήρ ς.
Λ ι ουργί Sport.
•
•
•
•
•
ΟΔ Γ Σ
π
Start/Stop* ( . 319)
Start/Stop* ( . 320)
ι ουργί
ι χ ιρι
ός
ί η η ου ι η ήρ ( . 302)
Start/Stop* - ρυθ ί
ις ( . 325)
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
ίθ
ι ουργί υ ό
( . 324)
ι
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
( . 321)
•
Start/Stop* - ού ιος ρ
ι ός ιουργί ς ηχ ι ού ι ω ίου χυ ή ω
( . 324)
•
Start/Stop* ( . 326)
•
Μπ
ι ι ές υχ ί ς
ή ι
ι η ύ-
ρί - Start/Stop ( . 432)
ο ι ώ ιο
Δ
Μη
οίγ
ο πό ου ι η ήρ ό
ο
ι η ήρ ς έχ ι ή ι υ ό
- ο ι η ήρ ς πορ ί ξ φ ι ά
θ ί
ι ουργί
υ ό
. Πρώ
ή
ο ι η ήρ ως
υ ήθως,
ο ου πί START/STOP
ENGINE, πρι
οίξ
ο πό.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 323
Ν Σ
ΟΔ Γ Σ
Start/Stop* Η υ ό
η
ουργ πά ο
ι ο.
μ
η η ου ι η ρ
ά πό ο υ ό
ο
ι-
•
•
•
Σ ις π ρ ά ω π ριπ ώ ις ο ι η ήρ ς
ίθ
ι υ ό
ι ουργί
ά πό
υ ό
ο ή ι ο:
Συ θ
ς
M/
AA
χ ι πι γ ί ι χέ η χωρίς πού π ξη - έ
ή υ
η οθό η
ι οποι ί ο ο ηγό
ι ή ι
ο οχ ό χυ ή ω
η
ρά γι
πορέ ι
ργοποιηθ ί η
υ ό
η
ί η η.
Ο ο ηγός ί
ι η προ
M
έ ος.
324
M = Μηχ ι ό ι ώ ιο
χυ ή ω .
χυ ή ω , A = υ ό
π
Start/Stop* ( . 319)
Start/Stop* ( . 320)
ι ουργί
ι χ ιρι
ός
Start/Stop* μ
μ
μ
η
ί η η πο ύχ ι ι ο ι η ήρ ς
ι, προχωρή
ως ξής:
ί η η ου ι η ήρ ( . 302)
Start/Stop* - ρυθ ί
ις ( . 325)
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς ίθ
ι ουργί ( . 323)
ι υ ό
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
( . 321)
ή ι
•
Start/Stop* - ού ιος ρ
ι ός ιουργί ς ηχ ι ού ι ω ίου χυ ή ω
( . 324)
•
Start/Stop* ( . 326)
•
Μπ
ι ι ές υχ ί ς
ι η ύ-
ρί - Start/Stop ( . 432)
M
Ο ο ηγός
ί ι προ
έ ος
η ζώ η φ
ί ς, ο πι ογέ ς
χυ ή ω ρί
ι η θέ η P ι
η πόρ
ου ο ηγού ί ι οι ή - ο
ι η ήρ ς πρέπ ι
θ ί
ο ι ά
ι ουργί .
A
-
•
•
A
1.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
φ
ί ς ου
η πόρπη ης.
2. Π ή
ο π ά ου υ π έ η ξ ά ο ι η ήρ ς ίθ
ι
ι ουργί υ ό.
3. Σ ορι έ ς π ριπ ώ ις, ο οχ ός χυή ω πρέπ ι
ρί
ι η
ρά.
Σ ο πί
οργά ω
φ ίζ
ι ό
ο
ί ο PutΝgearΝinΝneutral.
•
•
•
•
•
ο ι ώ ιο
ιωθ ί ό ι η ζώ η
ο ηγού έχ ι φ ί ι
ή-
π
Start/Stop* ( . 319)
Start/Stop* ( . 320)
ι ουργί
ι χ ιρι
ός
ί η η ου ι η ήρ ( . 302)
Start/Stop* - ρυθ ί
ις ( . 325)
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
ίθ
ι ουργί υ ό
( . 324)
ι
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς ίθ
ι ουργί ( . 323)
ι υ ό
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
( . 321)
ή ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Ν Σ
•
•
Start/Stop* ( . 326)
Μπ
ι ι ές υχ ί ς
ρί - Start/Stop ( . 432)
ι η ύ-
ΟΔ Γ Σ
μ
•
ο ύ η
ου
ού MY CAR ου υ ο ιου, η
φ
DRIVe, π ρι χ ι π ηροφορ ς χ ι ά
ο ύ η Start/Stop
ης Volvo, θώς ι υ ά ις γι
χ ι ς
ο γη ης γι ξοι ο ό η η
ργ ι ς.
Start/Stop* - ού ιος ρ
ι ός ιουργί ς ηχ ι ού ι ω ίου χυ ή ω
( . 324)
•
Start/Stop* ( . 326)
•
Μπ
Start/Stop* -
•
•
•
•
ι ι ές υχ ί ς
ι η ύ-
ρί - Start/Stop ( . 432)
π
Start/Stop* ( . 319)
Start/Stop* ( . 320)
ι ουργί
ι χ ιρι
ός
ί η η ου ι η ήρ ( . 302)
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
ίθ
ι ουργί υ ό
( . 324)
ι
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς ίθ
ι ουργί ( . 323)
ι υ ό
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
( . 321)
ή ι
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 325
Ν Σ
ΟΔ Γ Σ
Start/Stop* μ
μ
μ
Η ι ουργ Start/Stop πορ
η ύ
ι
ου ο π
Λυχ
Μ
φ
ι
οργά ω .
υ
α
χutostartΝ
α Ν
υ α + ηχη ι ό ή
α
Ν
Ν
α
υ π
Ν
Νπ
Ν αΝ
Ν
Ν
υ π ΝStart
Ν
α
Ν αΝπ
Νφ
αΝ υ π
Ν αΝ
326
ου
υ υ
ό
ι ή υχ ί , η ι
πορ ί
φ ί
ο πί
οργά ω γι
Π ηροφορ ς/Ε
χutoΝStartήStopΝ πα
π
μ
Σ
Ν αΝ
υ
ο ύ η
θυ θ ί
ά
π ώ ις. Γι άποι ς πό υ ές, υπάρχ ι ι
υ ι ώ η έργ ι που πρέπ ι
πρ γ οποιηθ ί. Σ ο π ρ ά ω πί
π ρ ίθ
ι
ορι έ π ρ
ίγ
.
υ ή η
ιουργί Start/Stop
ι η ύ
ι έορι έ ς π ρι-
ργ ι
M/AA
Start/Stop
ι ουργ ί. π υθυ θ ί
έ
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ργοποι ί ι,
οίξ ι η πόρ ο ηγού
πι ογέ
χυ ή ω
η θέ η D.
Ο ι η ήρ ς
υ ήθη ρόπο,
θ
Ο ι η ήρ ς ί
υ π έ η.
ι έ οι ος γι
ο
υ ργ ίο - υ ι
ι η ήρ
υ ό
θ ί
ι ουργί υ ό
- θέ
ο ου πί START/STOP ENGINE.
ά
ι
η έ ο
ι ουργί
ο
π υ-
ι ο
ι η ήρ
A
ο
υ ό
η
ί η η-
ο ή γι
ο πά η
ου π
ά
Ο ι η ήρ ς ί ι έ οι ος γι υ ό
ου ή ου π ά υ π έ η.
η
ί η η-
ο ή γι
ο πά η
ου π
ά φρέ-
χ ι
π
ί χέ η
ά ο ης χωρίς
ο οχ ό χυ ή ω
η
ρά.
πο ύ π
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ξη - πο πι έξ
ός/ ξ
η χέ η
ουάρ, γι π ρι
ι
M+A
M+A
ου
M
M
ι ή-
ό ρ ς π ηροφορί ς
M
. ι
γωγή.
Ν Σ
Λυχ
A
Μ
M = Μηχ
υ
Π ηροφορ ς/Ε
π
ΝPΝ ΝσΝ αΝ
α
Ν
ι ό ι ώ ιο
Ν
χυ ή ω , A = υ ό
ά άποιο ή υ
γ ι ο ο ηρωθ ί, πρέπ
έ
υ ργ ίο - υ ι ά
έ
ξου ιο ο η έ ο
•
•
•
•
•
ι
ργ ι
ι ουργί Start/Stop έχ ι π
N ή P ι θέ
ο ι η ήρ
υ π ΝStart
M/AA
ργοποιηθ ί ι ή
ι ουργί ως υ ήθως
ο πι ογέ
χυ ή ω
η θέ η
ο ου πί START/STOP ENGINE.
ο ι η ήρ ς
θ
θ ί υ ό
ι ουργί - θέ
ο
υ ήθως
ο ου πί START/STOP ENGINE ι ο πι ογέ
ο ι ώ ιο
ΟΔ Γ Σ
ι η ήρ
χυ ή ω
A
ι ουργί ως
η θέ η P ή N.
A
χυ ή ω .
ή
ιό
η έρπ υθυ θ ί
ι
π υθυ θ ί
υ ργ ίο ης Volvo.
π
Start/Stop* ( . 319)
Start/Stop* ( . 320)
ι ουργί
ι χ ιρι
ός
ί η η ου ι η ήρ ( . 302)
Start/Stop* - ρυθ ί
ις ( . 325)
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
ίθ
ι ουργί υ ό
( . 324)
ι
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς ίθ
ι ουργί ( . 323)
ι υ ό
•
Start/Stop* - ο ι η ήρ ς
( . 321)
ή ι
•
Start/Stop* - ού ιος ρ
ι ός ιουργί ς ηχ ι ού ι ω ίου χυ ή ω
( . 324)
•
Μπ
ρί - Start/Stop ( . 432)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 327
Ν Σ
ΟΔ Γ Σ
μμ
ECO*
Η
ι ουργ ECO
ι ι πρω οπορι
ι ουργ
ης Volvo γι υ ο η
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ω , που πορ
ιώ ι η
ά ω η υ ου ως ι
5 %, ά ογ
ο ρόπο που ο ηγ ο
ο ηγός. Η ι ουργ
ι ο ο ηγό η
υ
ό η γι
πιο
ργη ι ό ι
φι ι ό προς ο π ρι ά ο ρόπο ο γη ης.
π ρ ά ω έχου
άξ ι
η
ργοποίη η ης ιουργί ς ECO:
•
Ση ί
γής
χυ ή ω .
•
πό ρι η ι ι χ ίρι η ι η ήρ
π ά γ ζιού.
•
Λ ι ουργί Start/Stop - ο ι η ήρ ς πορ ί πί ης
ή ι υ ό
πρι ο
υ ο ί η ο έρθ ι
ώς
ά η.
•
•
328
χυ ή ω
ι ουργί Eco Coast
ο φρέ ο ι η ήρ π ύ ι.
Ω
Ό
η ι ουργί ECO ί ι
ργοποιηέ η,
άζου ρ ές π ρά ροι ις
ρυθ ί ις ου υ ή
ος ι
ι ού ώ
ρ ές ι ουργί ς υ
υώ
ά ωης ρ ύ
ος π ριορίζο ι. Μπορ ί
η
ί
ορι έ ς ρυθ ί ις χ ιρο ίη ,
ά η π ήρης ι ουργι ό η ά ους
πο θί
ι ό ο π ργοποιώ ς η
ι ουργί ECO.
Ρυθ ί ις υ ή
ος υ ό
ου ι
ιού - ρι οί η
ρι οί
ω ές
π ργοποιού ι ή ι ουργού
ιω έ η ι χύ.
ECO
π
π
π ργοποιη έ η ι ουργί ECO πι η ί
ι
ο
ή ι ο ου υ ό ου Eωτ
ο πί
οργά ω
ι ης
υχ ί ς ο ου πί ECO.
ι ουργί
η υ έχ ι π ργοποι ί ι έχρι
ργοποιηθ ί ξ ά
ο ου πί
ECO.
Eco Coast -
πό ο
ι-
π
ECO -
ου ι ω ίου
ργοποι ί
ις γι ορι έ ους ι η ήρ ς. Ω ό ο, υ ό
πορ ί ύ ο
ι πι ωθ ί πό ο ύ ο ο
Eωτ ο πί
οργά ω
ι η υχ ί
ο
ου πί ECO, που ά ου ό
η ι ουργί
ί ι
ργοποιη έ η.
ECO
ργοποίη η/ π
ργοποίη η
ι ι ή υχ ί ECO
ι ουργί ECO π ργοποι ί ι, ό
ή ι ο ι η ήρ ς ι, γι ο όγο υ ό, πρέπ ι
ργοποι ί ι άθ φορά που ο ι η ήρ ς ίθ
ι
ι ουργί . πάρχου ξ ιρέ-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
υπο ι ουργί Eco Coast η ί ι η
πράξη ό ι ο φρέ ο ι η ήρ π ργοποι ίι, που
η ιρά ου η ί ι ό ι η ι η ι ή
έργ ι ου υ ο ι ή ου χρη ι οποι ί ι γι
η ύ ι η γι
γ ύ ρ ς πο ά ις. Ό
ο ο ηγός φή ι ο π ά γ ζιού ο ι ώ ιο
χυ ή ω πο υ π έ
ι υ ό
πό ο
ι η ήρ οι ροφές ου οποίου ιώ ο ι
ορ
ί
άχι η
ά ω η.
υ ή η ι ουργί προορίζ
ι γι χρή η
π ρίπ ω η ό
έ
ι ίω η ης χύη ς, π.χ. γι
θ ρή ο ήγη η
ρό ο
χ η ό ρο όριο χύ η ς.
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Ν Σ
ι ουργί Eco Coast ι υ ο ύ ι η προορ ι ή ο ήγη η
ά η οποί ο ο ηγός πορ ί
χρη ι οποιή ι η πο ο ζό η
χ ι ή "Pulse & Glide" ι
χι οποιή ι
ο φρ άρι
.
ς υ υ
ός Eco Coast ι προ ωρι ά
π ργοποιη έ ης ι ουργί ς ECO πορ ί
υ ά
ι θροι ι ά
ιω έ η
άω η.
όγως:
•
ργό Eco Coast: Μ ρά ύ ι η
φρέ ο ι η ήρ = Χ η ή
ά ω η
•
•
π ργοποιη έ η ι ουργί ECO: Σύ ο η ύ ι η μ φρέ ο ι η ήρ = άχιη
ά ω η.
πι υχθ ί η
ύ ρη
ω η υ ί ου, θ πρέπ ι
ύγ
ι ο Eco Coast
ύ ο
πο ά ις.
π
Eco Coast
Π
φή
υ υ
η έ ο ου πί ECO
πι ογέ ς
ί η
γ
π
•
•
•
•
•
ωφέρ ι ς ου ρό ου
ύ ρη πό 6% π ρίπου.
π
Eco Coast
•
•
ωφέρ ι ς
πό ο η ί η - γι
πορ ί
χρη ι οποιηθ ί η πέ η η πό
ο ι η ήρ .
άξ
ήρι
χ ιρο ί η
χέ η
χ ιριγής χυ ή ω
ο ι ό ι*
ο ι η ήρ ς ή/
ρί ο ι
ουργί ς.
ι ή
η θέ η D
ι ο ι ώ ιο χυ ή ω
ο ι ήθ ρ ο ρ ί
ι-
ο πι ογέ
η θέ η "S+/-"
χυ ή ω
πό
η χύ η
ρί
ι
ός ου ύρους
65-140 km/h π ρίπου (40-87 mph).
π
μ
πρι πό πι ί ο ιγ ό προ πέρ ης γι
πορέ ι
ο ο ηρωθ ί
ο
φ έ
ρο υ ό ρόπο.
χυ ή ω
η θέ η D
ό
Π
ή
ο ου πί ECO.
Μ
ι ή
ο οχ ό
ρο ί η η θέ η "S+/-".
•
•
ι ουργί
ργοποι ί ι, ό
ώς ο π ά γ ζιού,
ις ξής π ρ έ ρους:
•
•
ι
•
π ργοποίη η Eco Coast ι π
φορά
ου φρέ ου ι η ήρ πορ ί
γί ι ως ξής:
Ω
Ω ό ο, γι
χ η ή
ά
γ ι ά
ποφ
υ υ
ό
ί
Σ ορι έ ς π ριπ ώ ις, πορ ί
θέ
π ργοποιή
η ι ουργί
Eco Coast. Π ρ
ίγ
έ οιω π ριπ ώω ί ι:
ι
•
χύ η
ξύ 65-140 km/h π ρίπου
(40-87 mph).
ΟΔ Γ Σ
άξ
χέ η
χ ιρι
χυ ή ω
ο ι ό ι.
Π
ή
οπ
ά γ
Eco Coast ι ουργί
•
•
χυ ή ω
η χ ι-
ήρι
γής
ο
ού ου υ ή
ος MY CAR ου υ οι ή ου π ριέχ ι π ρ ι έρω π ηροφορί ς γι
η έ οι ου ECO - έπ
ό η MY CAR
( . 125).
ζιού ή φρέ ω .
μ
ί
ι ι θέ ι η ά :
ο Cruise control ί
ι
ργοποιη έ ο
ί η
ωφέρ ι ς ου ρό ου ί
γ ύ ρη πό 6% π ρίπου.
ι
•
π
Γ ι ές π ηροφορί ς γι
ιµ ι µού ( . 140)
ο ύ
η
329
Ν Σ
ΟΔ Γ Σ
ο πο όφρ ο χρη ι οποι
ι γι
ρ ύ
ο υ ο η ο ώ ο ηγ
ο υ ο ί η ο ι θέ ι ύο
ω γι όγους φ
ί ς.
ύ ω φρέ ω υπο
ί
ου π ά φρέ ου γ ώ
π ή
ο π ά φρέ ω
φρ άρ ι ο υ ο ί η ο.
πί η που
π ά φρέ ου
φρ ο.
πι.
υ
ώ
φρέάποιο
ά η, η ι ρο ή
ι ι πρέπ ι
πιο υ ά γι
ί
ο πό ι ο ο ηγός ο
ι χύ
ι πό ο ρ ό-
Δ
ο
ρ όφρ ο ι ουργ ί ό ο ό
ι
ι ουργί ο ι η ήρ ς.
ρί-
π ή
ο πο όφρ ο ό
ο ι η ήρ ς
ί ι η ός, θ ι θ θ ί
οπ ά
ηρό ι θ χρ ι
ί
οπ ή
πιο
υ ά γι
φρ άρ ι ο υ ο ί η ο.
Σ
υ ο ί η
η ι ουργί Σύ η
υπο οήθη ης
ί η ης
ηφόρ (HSA)*
( . 316)*, ο π ά πι ρέφ ι πιο ργά πό
ό, ι υ ήθως η
ο ι ή ου θέ η
ο
υ ο ί η ο ί ι
θ υ έ ο
πι ι ές
έ φος ή
ο οιό ορφη πιφά ι .
ά η ο ήγη η
ορ ι ές π ριοχές ή
γά ο φορ ίο πρέπ ι
ποφ ύγ
η
330
υπ ρ ο ι ή χρή η ω φρέ ω , χρη
ς η πέ η η πό ο ι η ήρ .
πό ο ι η ήρ φ ρ όζ
ι πο ύ
ι άό
χρη ι οποι ί ι η ί ι
ά ο ης ις ηφορι ές ι ις
ές ι ρο ές.
ι οποιώπέ η η
πο
χέ η
ηφορι-
Γι π ρι ό ρ ς γ ι ές π ηροφορί ς χ ι ά
ριά φορ ί ου υ ο ι ή ου, .
Λά ι ι η ήρ ίξο ς υ θή ς ο ήγη ης
( . 469).
μ
μ
Ό
ο ηγ ί γι πο ύ ώρ
έ ο η ροχόπ ω η χωρίς
φρ άρ , η πέ η η πορ ί
θυ
ρή ι
φρώς ό
χρη ι οποιήφρέ . υ ό πορ ί πί ης
υ
ί
ά πό π ύ ι ο ου υ ο ι ή ου. ό
ί ι
π ρ ί η ο
π ή
ο π ά φρέ ω
πιο υ ά. Γι υ ό ο όγο, ηρ ί
γ ύρη πό
η πό
προπορ υό
οχή.
Φρ άρ
ο υ ο ί η ο υ ά
ά πό
ο ήγη η
ρ γ έ ο ρό ο ι
ά πό
π ύ ι ο ου υ ο ι ή ου.
ι όφρ
η
υ έχ ι ζ
ί ο ι,
γ ώ ου πιο γρήγορ
ι προ
ύο ι πό η οξ ί ω η.
Λά
υπόψη ς η ρέχου
υ οφορι ή
ά
ηό
φρ άρ .
ρώ η
ιού
ι όφρ
ι ις π ύ ις ω φρέ ω . υ ό πορ ί
γ ώι η πό
η ι η οποίη ης. Γι υ ό ο
όγο, πρέπ ι
ι ηρ ί
γά η πό
η
φ
ί ς πό ο προπορ υό ο όχη . πίης
ιωθ ί γι
ξής:
•
Φρ άρ
ι ά γι
φ ιρ θ ί υχό
ρώ η
ιού.
ιωθ ί ό ι οι υπόοιποι χρή
ς ου ρό ου
ι υύου όγω ης πέ η ης.
•
Π
ό
Γι
υ
θ
ή
θέ
η
προ
πό
ι ά ο π ά φρέ ω
ή
ι πρι ρχίη ι ρο ή.
ι ηρή
ο υ ο ί η οό ο ο
ό πιο φ ές ι ξιόπι ο, ηρ ί
ο ι
ή
έρ ις ης Volvo που π ρ ίι ο γχ ιρί ιο Σέρ ις ι γγύη ης.
ι ούργι
ι
ι
θέ
άι ί οι ω φρέ ω
π ρέχου έ ιη πέ η η έχρι
ρώ ου
ά πό ριές
ο ά ς χι ιό ρ . Γι
ι
θί
η ιω έ η πό ο η ω φρέ ω ,
π ή
ο π ά φρέ ω πιο υ ά.
Volvo υ ι ά
οποθ ί
ό ο π
ύ ις
φρέ ω που ί ι γ ρι έ ς γι ο Volvo
ς.
ι
μ μ
Ό
θ ί
φρ άρ
ρό ο που έχ ι ι
ά ι, πορ ί
χη
ι
ί ι
ρω-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Ν Σ
Δ
φθορά
ω πρέπ ι
π υθυ θ
φορί ς χ
έ
ι ά ι
η έ ο υ
ί
έρη ου υ
έγχ
ι
ή
ος φρέι ά.
μ
Λυχ
ά οι υχ ί ς
ι
άψου
υ όχρο ,
έχ
ι
έχ ι η ιωθ ί
ά η ο ύ η πέ η ης.
έ
υ ργ ίο γι π ηροι ά
η ι ι
ί ή
θέυ ργ ίο ο έ γχο - υ π υθυ θ ί
έ
ξου ιο οργ ίο ης Volvo.
ά η άθ η ο οχ ίο υγρού φρέ ω
ί ι
ο ι ή, ο ηγή
προ
ι ά έχρι
ο π η ιέ
ρο υ ργ ίο γι έ γχο ου
υ ή
ος πέ η ης - υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
μ
ά η άθ η ο οχ ίο υγρού φρέ ω
ρί
ι ά ω πό η έ
ιξη MIN, η
υ χί
ο ηγ ί
ά πρώ
υ π ηρώ
υγρό φρέ ω .
Ερ η
Σ
θ ρά
έ η–
άθ η υγρού φρέ ω
άθ η ί ι χ η ή,
υγρό φρέ ω
ι
ποι ί ι η ι ί πώ
φρέ ω .
Σ θ ρά
ρό π
ά
ι η ήρ - πρ
υ ό
ος έ
έγξ
η
. ά η
υ π ηρώέγξ
ι ς υγρού
έ η πί 2 υ η
ί η η ου
γ
οποι ί ι
γχος ι ουργί ς.
ι ί ης πώ
ι ρ υ ηθ ί.
•
•
•
•
ι ς υγρού φρέ ω πρέπ ι
π
Χ ιρόφρ ο ( . 333)
Πο όφρ ο - φώ
ος ι υ ό
Πο όφρ ο - έ
ης ( . 332)
Πο όφρ ο - ύ η
ος ροχώ ( . 331)
πό ο ου φρ
ρίάρ ( . 332)
η υπο οήθη η πέ ηι π ο
ρί
-
μπ
-
μ
ΟΔ Γ Σ
μ
ο ύ η
ι π ο ρ
ος ροχώ ,
ABS (Anti-lock Braking System), πο ρ π ι
ο π ο άρι
ω ροχώ
ά η
π η η.
Μ υ ή η ι ουργί , ο ο ηγός
έ γχο ου υ ο ι ή ου ι πορ
οποι ί ιγ ούς πιο ύ ο γι
γ ι, γι π ρά ιγ , άποιο ί υ
ργοποιηθ ί υ ή η ι ουργί ,
ι θ θ ί
ρ
ούς ο π
ο οποίο ί ι φυ ιο ογι ό.
ηρ ί ο
πρ γποφύο. Ό
έχ
ι
ά φρέ ου,
ί
ι
Μό ις ο ι η ήρ ς θ ί
ι ουργί
ιο
ο ηγός φή ι ο π ά φρέ ου, πρ γ
οποι ί ι υ ό
έ ς ύ ο ος έ γχος ο
ύ η ABS.
έχ
ι
πρ γ
οποιηθ ί
έ ς πρό θ ος υ ό
ος έ γχος ου
υ ή
ος ABS ό
η χύ η
ου υ ο ιή ου ί ι χ η ή. Ο έ γχος πορ ί
γί ι
ι ηπ ός
η ορφή ο ή ω
οπ ά
φρέ ω .
•
•
•
•
π
Φρέ ο ( . 330)
Χ ιρόφρ ο ( . 333)
Πο όφρ ο - φώ
ος ι υ ό
Πο όφρ ο - έ
ης ( . 332)
πό ο ου φρ
ρίάρ ( . 332)
η υπο οήθη η πέ η-
331
Ν Σ
μ
ΟΔ Γ Σ
μ
-
π
μ
μ
φώ
πό ο ου φρ
ρ
ος
ργοποιού
ι γι
ι οποι ου
οχ
που ο ουθού ό ι ο υ ο η ο φρ άρ ι
πό ο . Ό
υ η ι ουργ
ι
ργ , ο φως φρ ω
ο
ι
π ρ
ι
θ ρά
ο - όπως υ ι
ά ο
ο ι ό φρ άρι
.
φώ
πό ο ου φρ
ρί
ος ά ου
χύ η ς πά ω πό 50 km/h (31 mph)
π ρίπ ω η πό ο ου φρ
ρί
ος. Μό ις
ο υ ο ί η ο ιώ ι χύ η
ά ω πό
10 km/h (6 mph), ο φως φρέ ω
ά
ο ή ι π έο
ι π ρ έ ι π ώς
έ ο - ώ υ όχρο
ά ου
άρ ( . 106) ου υ ο ι ή ου.
άρ
ο ή ου έχρι ο ο ηγός
π ύξ ι
υψη ό ρη χύ η ή
ή ι
άρ .
•
•
•
•
π
Η
η υπο ο θη η π η ης (Emergency
Brake Assist) οηθά η ύξη η ης ύ ης π η ης, ιώ ο
ς
ι η πό
η
φρ
ρ
ος.
ο ύ η EBA ιχ ύ ι ο ρόπο
ο
οποίο φρ άρ ι ο ο ηγός ι υξά ι η
ύ
η πέ η ης ά ογ .
ύ
η πέ η ης
πορ ί
ι χυθ ί έχρι ι ο η ίο που
ργοποι ί ι ο ύ η ABS.
ι ουργί
EBA ι όπ
ιό
η πί η που
ίο
ο ηγός ο π ά φρέ ου ιωθ ί.
Ω
Ό
ο EBA έχ ι
ργοποιηθ ί, η ι ρο ή ου π ά φρέ ου ί ι
φρώς
γ ύ ρη π' ό, ι υ ήθως. Π ή
( ι
ρ ή
) π η έ ο ο π ά φρέ ου ό ο
χρ ι
ί. ά φή
ο π ά φρέ ου,
η πέ η η
ά.
π
Φρέ ο ( . 330)
Χ ιρόφρ ο ( . 333)
Πο όφρ ο - έ
ης ( . 332)
Πο όφρ ο - ύ η
ος ροχώ ( . 331)
η υπο οήθη η πέ ηι π ο
ρί
-
•
•
•
•
332
-
π
π
Φρέ ο ( . 330)
Χ ιρόφρ ο ( . 333)
Πο όφρ ο - φώ
ος ι υ ό
Πο όφρ ο - ύ η
ος ροχώ ( . 331)
πό ο ου φρ
ρίάρ ( . 332)
ι π ο
ρί
-
Ν Σ
π
ρί
ι
ί η η
πιέ
ι ρ ή
ο ι όπ η γι ο χ ιρόφρ ο προς
πά ω. πέ η η
ά
π ργ ί ό
φή
ο χ ιρι ήριο.
ο χ ιρόφρ ο
πι ρ π ι η ύ ι η ου
υ ο ι
ου ό
ι
η
ο
ω
ηχ ι ς φά ι ης/ ι η οπο η ης ύο
ροχώ .
Ω
Ό
ί ι
ργή ή πέ η η έ
ης άγ ης
υψη ές χύ η ς, ηχ ί έ
ή .
Ό
οη
ρι ό χ ιρόφρ ο π ργ ί,
πορ ί
ου
ί έ ς υ ρός θόρυ ος
πό ο η
ρο ο έρ. υ ός ο θόρυ ος πορ ί πί ης
ου
ίό
ι ργ ί ι ο
υ ό
ος έ γχος ι ουργί ς ου χ ιρόφρ ου.
ά ο χ ιρόφρ ο
ργοποιηθ ί ό
ο
υ ο ί η ο ί ι
η έ ο, π ργ ί ό ο
ους πί ω ροχούς. ά
ργοποιηθ ί ό
ο υ ο ί η ο ι ί ι, χρη ι οποι ί ι ως
ο ι ό φρέ ο, η . η πέ η η π ργ ί ι
ους έ
ρις ροχούς. Λίγο πρι ο υ ο ίη ο
ή ι, η ι ουργί πέ η ης π ργ ί π έο
ους πί ω ροχούς.
μ
μπ
ά η ά η ης π
ρί ς ί ι πο ύ χ η ή,
ο χ ιρόφρ ο
πορ ί ού
π ργοποιηθ ί ού
ργοποιηθ ί. Συ έ
οηθη ι ή π
ρί ά ου οχή
ος, ά η ά η
ης π
ρί ς ί ι πο ύ χ η ή, . Δι ι ί
ί η ης
οηθη ι ά
ώ ι
ά η
π
ρί ( . 308).
ΟΔ Γ Σ
μ
ά
θ
προς η
Χ ιρι
ήριο χ ιρόφρ ου -
1. Π
ή
υ
2. Π
>
ή
ο
3.
ά οπ
ι
ργοποίη η.
ά πο όφρ ου.
όπ η γι
ο χ ιρόφρ ο.
υχ ί
ο πί
οργά ω
ρχίζ ι
ο ή ι - ό ις π ρ ί ι
θ ρά
έ η, ο χ ιρόφρ ο ί ι
ργοποιη έ ο.
φή
ο π ά φρέ ω
ο υ ο ί η οπ ρ έ ι
ι έγξ
ά
ι η οποιη έ ο.
Ό
θ ύ
ο υ ο ί η ο, ο πι ογέ ς
χυ ή ω πρέπ ι
ρί
ι πά ο
η
1η ( ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω ) ή η θέ η P
( υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω ).
•
Σ ρέψ
ρά π
ά
θ
προς η
•
Σ ρέψ
π ο.
π
ύ
ο υ ο ί η ο ρ
ωφέρ ι ου ρό ου:
ους ροχούς
ο.
ύ
ο
π
ο υ ο ί η ο ρ
ωφέρ ι ου ρό ου:
ους ροχούς π
έ ο
έ ο
ο ρά-
Δ
ργοποι ί πά ο
ο χ ιρόφρ ο ό
θ ύ
πι ι ές έ φος - η πιογή ι ς χέ ης ο ι ώ ιο, ή ης θέ ης
P ά ο υ ο ί η ο ι θέ ι υ ό
ο
ι ώ ιο χυ ή ω ,
π ρ ί γι η υγρά η η ου υ ο ι ή ου
ό ς ις π ριπ ώ ις.
Σ π ρίπ ω η έ
ης άγ ης, πορ ί
ργοποιή
ο χ ιρόφρ ο ό
ο όχη
}}
333
Ν Σ
||
π
ΟΔ Γ Σ
π
μ
Ω
Μπορ ί
πί ης
π ργοποιή
χ ιρο ί η
ο χ ιρόφρ ο, π ώ ς ο
π ά ου υ π έ η
ί γι ο π ά
φρέ ου. Volvo υ ι ά
χρη ι οποι ί
ο π ά φρέ ου.
μ
π
1. Θέ
2.
Χ ιρι
ήριο χ ιρόφρ ου - π
π
ργοποίη η.
ή
υ
3. Π
>
ή
ο
14
334
ά οπ
ι
όπ η γι
ο χ ιρόφρ ο.
ο χ ιρόφρ ο π ργοποι ί ι
ι η υχ ί
ο πί
οργά ω
ήι.
υ ο ί η
ι θέ ου
ύ
η
ί η ης
ι
ι ώ
ι ουργί .
π
2. Π
3.
ρ
>
ος Keyless: Π
ι
μ
π
οποθ ή
ο η χ ιρι ήριοο ι όπ η άφ ξης14.
ή
υ
ήξ
η
ά οπ
ι ί
ά πο όφρ ου.
ή.
ο χ ιρόφρ ο π ργοποι ί ι
ι η υχ ί
ο πί
οργά ω
ήι.
ή
START/STOP ENGINE.
ο
ή
π
η ης ζώ ης
ι η ήρ
υ
ά οπ
φ
ί ς.
ι ουργί .
ά πο όφρ ου.
ι ή
ο πι ογέ
χυ ή ω
η
4. Μ
θέ η D ή R ι π ή
οπ ά γ ζιού.
>
ο χ ιρόφρ ο π ργοποι ί ι
ι η υχ ί
ο πί
οργά ω
ήι.
1η ή όπι θ .
μ
1.
3. Π
ο χ ιρόφρ ο π ργοποι ί ι
ι η υχ ί
ο πί
οργά ω
ήι.
ι ί
ά πο όφρ ου.
2. Θέ
π
ι η ήρ
ίγο ο π ά ου υ π έ η
ο π ά γ ζιού.
π
οποθ ή
ο η χ ιρι ήριοο ι όπ η άφ ξης14.
2. Π
πι έξ
φή
3.
π ή
>
μ μ
1.
ο
π
1. Πρό
Ω
Γι
όγους φ
ί ς, ο χ ιρόφρ ο π ργοποι ί ι υ ό
ό ο ά ο ι η ήρ ς ρί
ι
ι ουργί
ι ο ο ηγός
φορά η ζώ η φ
ί ς. ο χ ιρόφρ ο
π ργοποι ί ι έ ως
υ ο ί η
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω ό
π ηθ ί ο π ά γ ζιού ι ο πι ογέ ς
χυ ή ω ρί
ι η θέ η D ή R.
μ
ρύ φορ ίο, όπως ο ρέι ρ, πορ ί
προ
έ ι η ύ ι η ου υ ο ι ή ου προς
πί ω ά ο χ ιρόφρ ο π ργοποιηθ ί
υ ό
ό
ο υ ο ί η ο ρί
ι
πιφά ι
γά η ί η. Γι
ποφύγ
ά ι έ οιο π ή
η
ή ώξ ι ά .
Ν Σ
φή
η
πρό φυ η.
ήό
ο ι η ήρ ς πι ύχ ι
πρέπ ι
ι θί
ι
υ ργ ίο - υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο ηέ ο υ ργ ίο ης Volvo.
μ
μ
Λόγω ου χ ι
ού ου η
ρι ού χ ιρόφρ ου, οι πί ω π
ύ ις ρι ής (θ ρ ουί)
Λυχ
Μ
υ
Ση
υ α"
"
•
/Ε
Δι
Ν
Ν
φα
φ
Ναπαά
Νπ ά
άποι
•
ά
ο ή υ
ά
ο πί
ο
ή ι η
ο
ή ι
ο ή υ
ά η
πι
Ση
ή
ίω η: ά
.
φ ί
ί ι ό ι ο χ ιρόφρ ο ί
οποι
ήπο
ο
π
έ
υ χί
ά πό
ά
ι
ργοποιη έ ο.
η π ρίπ ω η, η
ί ι έχ ι η
ιωθ ί άποι
ά η.
οργά ω .
ργοποίη η ου χ ιρόφρ ου:
ργοποιή
ά η πι έ ι
•
φ ί
ι έ ου
οργά ω .
ο πί
πο ίζ ι η
Προ π θή
ά η
- ι υθέ η η
ργ ι
υχ ί που
Δι
. Μη ύ
μ
Γι π ηροφορί ς πώς πορ ί
ι
ι γράψ
η ύ
ά η υχ ί
•
πί
οργά ω ,
( . 125).
ΟΔ Γ Σ
ι
π
ργοποιή
ο χ ιρόφρ ο.
ρι ές προ πάθ ι ς:
υ ργ ίο - υ ι
ο ηγ ί
ά
ώ
ι
π υθυ θ ί
φ
ίζ
έ
ι υ ό ο ή υ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
φά
ος, ηχ ί έ
προ ι οποιη ι ό
}}
335
Ν Σ
||
Λυχ
ΟΔ Γ Σ
Μ
υ
Ν
Ση
φ
αΝ α
Ν
ά
/Ε
άποι
•
ργ ι
ά η
πο ίζ ι η
Προ π θή
ά η
•
π
ά η πι έ ι
πι
φ ί
έ
ργοποίη η ου χ ιρόφρ ου:
ργοποιή
ά πό
ι
ργοποιή
ο χ ιρόφρ ο.
ρι ές προ πάθ ι ς:
υ ργ ίο - υ ι
ά
ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ο ή υ
φ ίζ
ι πί ης
οχή
ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω ό
ο υ ο ί η ο ι ί ι
χ η ή
χύ η
η πόρ
οι ή, προ ι έ ου ο ο ηγός
ι οποιηθ ί ό ι ο χ ιρόφρ ο πορ ί
έχ ι π ργοποιηθ ί ού ι .
Χ
πα
φ
αΝ
ά
χ ι η
•
ά η
•
ιωθ ί άποι
Προ π θή
ά η πι έ ι
πι
φ ί
ά πρέπ ι
θ ύ
ο υ ο ί η ο
πρι η πιθ ή ά η πο
θ ί, πρέπ ι
ρίψ
ους ροχούς όπως ό
θύ
πι ι ή πιφά ι , ι ο πι ογέ ς
χυ ή ω πρέπ ι
ρί
ι η 1η ( ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω ) ή η θέ η P ( υ όο ι ώ ιο χυ ή ω ).
Μπορ ί
πι
ιώ
ο ή υ
ου π ώ ς ιγ ι ί ο ου πί OK
οχ ο ι όπ η ω φ ς.
•
336
π
Φρέ ο ( . 330)
ι έο
ά η:
ργοποιή
έ
ά πό
ι
π
ργοποιή
ο χ ιρόφρ ο.
ρι ές προ πάθ ι ς:
υ ργ ίο - υ ι
ά
ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
Ν Σ
μ
Ο γη
ι χζ
χ ι
πό
π
μ
μ
π
η
ρά η
ιό ι ο υ ο η ο
ι η
θιά ρά
ρό ο που
υφθ
ρό. Κ ά η ι
υ η
θ π ι
ι γά η προ οχ .
ά ι έ θ ι ρό ο φί ρο έρ , ο ι ηήρ ς πορ ί
υπο
ί ζη ιά.
Σ
άθος γ ύ ρο πό 25 cm (30 cm
ο S60 Cross Country), πορ ί
ι χωρή ι ρό ο ι ώ ιο χυ ή ω . ά ι
έ οιο θ
ώ ι η ιπ ι ή ι
ό η
ω
ιώ
ιθ
ιώ ι η ιάρ ι
ιουργι ής ζωής ου υ ή
ος.
Μπορ ί
ι χί
ο υ ο ί η ο ρά
άθους έως ι 25 cm (30 cm
ο S60 Cross
Country)
χύ η όχι γ ύ ρη πό
ο ι ή ά ι η. Ό
ο υ ο ί η ο ι χίζ ι
η ί
ρ χού
ρά, π ι ί ι γά η
προ οχή.
ζη ιά
οποιο ήπο
ξάρ η
ι η ήρ , ο ι ώ ιο χυ ή ω ,
ο υ πι
ή, ο ι φορι ό ή
ου έρη, που οφ ί
ι
π η
ί ω υ ρο
ι ού υ ή
έ
ιψη
ιού,
ύπ
ι
γγύη η.
Ό
π ρ ά
πό η ί
ρά, ι ηρ ί
χ η ή χύ η
ι η
ά
ο υ ο ίη ο. Ό
π έο ι χί
ο η ίο
ρά, π ή
φρά ο π ά φρέ ου ι
ιωθ ί ό ι ο ύ η πέ η ης ι ουργ ί
ο ι ά. ο ρό ι η ά πη γι π ράιγ
πορ ί
υγρά ου ις π
ύ ις ριής (θ ρ ουί)
πο έ
η ι ουργί
πέ η ης
π ργ ί
θυ έρη η.
•
•
ά ο ι η ήρ ς ή ι
ρά, η πιχ ιρή
ο θέ
ξ ά
ι ουργί - ο υ ο ί η ο πρέπ ι
ρυ ου ηθ ί
έξω πό ο ρό ι
φ ρθ ί
έ
υ ργ ίο - υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
πάρχ ι ί υ ος ο ρής ά ης ο
ι η ήρ .
ί ι π ρ ί η ο, θ ρί
ις π φές
οη
ρι ό ύ η προθέρ
ης
ι ο ο
όρου ου ρέι ρ
ά πό
ο ήγη η
ρό ι ά πη.
γι
Μη φή
γι
γά ο χρο ι ό ιάη
ο υ ο ί η ο
η ί
ρά
όπου η άθ η υπ ρ ί ι ο ρ πιέ ά ι έ οιο πορ ί
προ
έ ιη
ριές ά ς.
, ο
ο ρο ιω ρι ά
ύρ ,
ος ή
πό η
•
•
μ
πό ι ι ς υ θ
ς, γι π ρά ιγ
ά
η ο γη η
ορ ι ς π ριοχ ς ι
υψη ς θ ρ ο ρ
ς, υπάρχ ι
υ ος
υπ ρθ ρ
ης ου ι η ρ
ι ου υ
ος
ά ο ης
η ης - ι ως
γά ο
φορ ο.
Γι π ηροφορί ς χ ι ά
η υπ ρθέρη
ά η ο ήγη η
ρυ ου ού ο,
έπ Ο ήγη η
ρέι ρ* ( . 348).
•
φ ιρέ
υχό οηθη ι ούς προ ο ίς
πό ο προ ι ό έρος ης ά
ςό
ο ηγ ί
π ρι ά ο όπου πι ρ ού
υψη ές θ ρ ο ρ ί ς.
•
ά ηθ ρ ο ρ ί
ο ύ η ψύξης
ου ι η ήρ ί ι πο ύ υψη ή, η
οθό η π ηροφοριώ ου πί
οργά ω
ά ι ι προ ι οποιη ι ή υχ ί
ι
φ ίζ
ιέ
ή υ
ι έ ου
έΝ
αΝ α α
Ν
α φα
Ν
ή
ο υ οί η ο
φ ές η ίο ι φή
ο
ι η ήρ
ι ουργή ι ο ρ
ί πί
ρι ά π ά γι
ρυώ ι.
•
π
Ο ι ή οήθ ι ( . 359)
Ρυ ού
ΟΔ Γ Σ
η η ( . 356)
ά
φ
Ν
ι
ί ο ή
έΝ
αή
Ν
α
Ν α α
, πρέπ ι
ί η ο ι
ή
υ
ι έ ου
αΝ
Ν
υ έΝ
έ
Ν Να φα
ή
ο υ οο ι η ήρ .
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 337
Ν Σ
•
•
•
ΟΔ Γ Σ
ά υπάρχ ι ί υ ος υπ ρθέρ
ης ο
ι ώ ιο χυ ή ω ,
ξύ ά ω
ργοποι ί ι ι
ω
ω έ η ι ουργί
προ
ί ς, ά ι ι προ ι οποιη ι ή
υχ ί
ο πί
οργά ω
ι η
οθό η φ ίζ
ι ο ή υ
ι έ ου
Ν α υ
Ν
Ν
Ν α υ
Ν
α
αή
α α
Ν Να φ
αΝ
αΝ υ
- ο ουθή
η χ ι ή
ύ
η, ιώ
χύ η ,
ή
ο υ ο ί η ο
φ ές η ίο ι
φή
ο ι η ήρ
ι ουργή ι ο
ρ
ί πί ρι ά π ά γι
ρυώ ι
ο ι ώ ιο χυ ή ω .
χ
ά
ο υ ο ί η ο υπ ρθ ρ
θ ί,
ι
π ργοποιηθ ί υ ό
ύ η
ι
ι ού προ ωρι ά.
Μη
γη η.
ή
ή
Ω
ί ι φυ ιο ογι ό ο
ου ι η ήρ
π ρ
ουργί φό ου ή
338
ι ήρ ς ψύξης
ί ι γι ίγο
ιο ι η ήρ .
/
π
π
Σ π ρ π ω η ο γη ης
ο πό ου
χώρου πο
υώ
οι ό,
η η ηριώ η
υ
ρι ης ξά ι ης πορ
ι χωρ ου
ο υ ο η ο
πό ο χώρο πουώ .
Δ
Μη ο ηγ ί
ο πό ου χώρου πουώ
οι ό.
η η ηριώ η υ έρι ης ξά ι ης πορ ί
ι χωρή ου
ο υ ο ί η ο έ
πό ο χώρο πουώ .
έο
έ ως ο ι η ήρ φού
έπ ι
πό π ι η ι ή ο ή-
μ
π
π
•
π
Φόρ ω η ( . 169)
π
- μπ
Οι ι ουργ ς ω η
ρι ώ υ η ά ω
ου υ ο ι
ου πι ρύ ου η π
ρ
η ης ( . 428)
ι φορ ι ό θ ό.
Μη χρη ι οποι
ηθ η
ι ιού II ( . 88) , ό
ο ι η ρ ς
ι
η ός.
υ ού χρη ι οποι
η
θ η I - γι ι ρό ρη
ά ω η
ργ ι ς.
πί ης, προ έξ
ιάφορ ξ ουάρ που
πι ρύ ου ο η
ρι ό ύ η . Μη χρη ιοποι ί
ι ουργί ς που
ώ ου πο ύ
ρ ύ ,ό
ο ι η ήρ ς ί ι η ός. Π ρ ίγ
υ ώ ω
ι ουργιώ ί ι:
•
•
•
•
ι
προ ο
υ
ο
ηχο ύ
ήρ ς ξ
ρι
ού
ίς
θ ρι
η
ήρ ς π ρ πρίζ
(υψη ή έ
η).
ά η ά η ης π
ρί ς
ί η ης ί ι
χ η ή, η οθό η π ηροφοριώ ου πί
οργά ω
φ ίζ
ι ο ί ο Χα
Ν πα α α Ν
υ α
.
ι ουργί ξοιΝ
ο ό η ης έργ ι ς π ργοποι ί ορι ές ι ουργί ς ή
έ
ι άποι ς πό
υ ές όπως ο
ι ήρ ς ξ ρι ού ή/ ι
ο ηχο ύ η .
Ν Σ
–
υ ή η π ρίπ ω η, φορ ί
η π ρί θέ ο ς ο ι η ήρ
ι ουργί
ι φή ο άς ο
ι ουργή ι πί
15 π ά ου άχι ο - η φόρ ι η ης
π
ρί ς
ί η ης ί ι πιο πο
ι ή, ό
ο ηγ ί
ο υ ο ί η ο
π ρά ό
ο υ ο ί η ο ί ι ί η ο
ο ι η ήρ
ι ουργ ί ο ρ
ί.
π μ
Σ
Πρι
ά
•
•
•
πό
ξ ς:
μ
γά ο
ξ ι, υ ι
ά
ι
ιωθ ί ό ι ο ι η ήρ ς ι ουργ ί
ο ι ά ιό ιη
ά ω η υ ί ου
( . 480) ί ι φυ ιο ογι ή.
(
ιωθ ί
υ ί ου,
ό ι
υπάρχου ι ρροές
ιού ή ά ω υγρώ ).
έγξ ό ους ους
άθος πέ
ος ω
π ήρ ς
ι ώ .
Σ ορι έ ς χώρ ς πι ά
ι πό ο
ό ο ο υ ο ί η ο
υπάρχ ι προ ι οποιη ι ό ρίγω ο ( . 374).
•
Λά ι ι η ήρ - έ
( . 409)
•
γή ροχώ - φ ίρ
( . 369)
π
ι
ά
η
γχος
ι
η ο γη η
ά
ορι
φ ι
ό ι ο
γηθ
φά ι
ι π ήρω η
η ροχώ
π ήρ - γ ι ά ( . 416)
οχ ι ώ
ι η
ους
γχους γι
υ ο η ο πορ
.
Πρι η χ ι ρι ή π ρίο ο
π ρ ά ω:
•
ι ο
•
•
ΟΔ Γ Σ
•
•
έγχ
ι ό
ι ο η-
ι ίως
ο ψυ ι ό υγρό ( . 412) ου ι η ήρ
πρέπ ι
π ριέχ ι 50% γ υ ό ης. ο
ίγ
υ ό προ
ύ ι ο ι η ήρ πό
η ιά ρω η όγω πάγου
θ ρ ο ρ ί ς έως ι –35 °C π ρίπου. Γι
ποφύγ
ι ύ ους γι η υγ ί ,
πρέπ ι
ιγ ύ
ι φορ ι ούς ύπους
γ υ ό ης.
γ
ο ρ ζ ρ ουάρ πρέπ ι
ι ηρ ί ι
ά ο γι
ποφ υχθ ί η η ιουργί
υ πυ ω ά ω .
ο ιξώ ς
ιού ου ι η ήρ ί ι η ι ό.
ά ι χ η ό ρου ιξώ ους
( π όρρ υ
ά ι ) ι υ ο ύ ου η
ί η ηό
πι ρ ού χ η ές θ ρ ορ ί ς ι πί ης ιώ ου η
άω η υ ί ου ό
ο ι η ήρ ς ί ι
ρύος. Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς
χ ι ά
ά η
ά ι , . Λά ι
ι η ήρ ίξο ς υ θή ς ο ήγη ης
( . 469).
}}
339
Ν Σ
ΟΔ Γ Σ
||
Μη χρη ι οποι ί
ά ι χ η ού ιξώ ους
ά η π ι η ι ή ο ήγη η ή ό
πιρ ού υψη ές θ ρ ο ρ ί ς.
•
Πρέπ ι
έγχ
η
ά
η ης
π
ρί ς
ί η ης ι η
ά
η
φόρ ι ης. Ό
πι ρ ού χ η ές θ ρο ρ ί ς, οι π ι ή ις πό η π
ρί
ί η ης υξά ο ι ι η ι χύς ης
ιώ
ι πό ο ρύο.
•
Χρη ι οποι ί υγρό ψ
η χη
ι
ί πάγος
υγρού ψ
ήρω .
•
π
Ο ήγη η ο χ ι ώ
( . 339)
Ά
μ /
-
μ
ο πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ
ως ξ ς:
ο γ ι/
,
μ
ι
μ /
ήρω ( . 427)
ο οχ ίου
Γι ο
ύ ρο υ ό ρά η , η Volvo
υ ι ά η χρή η χ ι ρι ώ
ι ώ
ό ους ους ροχούς ά υπάρχ ι ί υ ος χιοιού ή πάγου.
Ω
χρή η χ ι ρι ώ
ι ώ πι ά
ι
πό ο ό ο
ορι έ ς χώρ ς. χρή η
ι ώ
ρφιά
πι ρέπ
ι
ό ς ις χώρ ς.
μ
Ο ηγή
ο ι θηρό ο ό ρω υπό
γχό
ς υ θή ς γι
ί πώς
ι ρά ο
υ ο ί η ο.
340
οίξ
ου πί
γ ιό
ο πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ πό ο
ο πί
φώ ω - ο πορ ά ι οίφή
ο ου πί.
Σ η οθό η ου πί
οργά ω ο
έ ος ης υχ ί ς ίχ ι
ποι
π υρά ου υ ο ι ή ου ρί
ι η άπ ου
ρ ζ ρ ουάρ.
•
•
ί
ο πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ πιέζοάς ο έχρι
ού
έ
ι .
π
φο ι
ός
υ ί ου ( . 341)
Ν Σ
μ
-
•
μ
π
φο ι
ός
υ ί ου ( . 341)
Ση
Ό
πορ
οξ
η
ρι ά ο
πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ πό ο χώρο πι ώ , πορ
ο οξ
χ ιρο η .
1.
2.
οίξ / φ ιρέ
η π υρι ή θή η
χώρο πο
υώ ( η ί ι π υρά
πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ) ι
οπί
πρά ι ο
ώ ιο
η
ή.
ρ ήξ
ο
ώ ιο προ
ι ά προς
πί ω, έχρι ο πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ
οίξ ι προς
έξω
έ " ι ".
ρ
φ
ύ
ήξ
ο
ώ ιο π ά - γι
π ί ιη
ι ριά π ι ί ι άχι η
η.
ο
ο
ο
ι ά πράγ
ά ο
φο ι
π
ΟΔ Γ Σ
μ
που πρ π ι
ό υ ου.
,
μ
Μπορ ί
ρ ώ
η
πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ.
άπ
θυ ά
μ /
υ ί ου
ο
πί η ο ρ ζ ρ ουάρ
έχ
ι
υξηθ ί
υπ ρ ο ι ά ό
η θ ρ ο ρ ί π ρι ά οος ί ι υψη ή. οίξ
η άπ ργά.
•
Μ ά ο
φο ι
ό υ ί ου - π
οποθ ή
η άπ
ι π ρι ρέψ
έχρι
ού
έ ή π ρι ό ρ
" ι ".
•
Μη γ ίζ
υπ ρ ο ι ά ο ρ ζ ρ ουάρ,
ά
ή
ο
φο ι
ό υ ίου ό
ι οπ ί η π ροχή πό η
μ
η
μ
}}
341
Ν Σ
||
ΟΔ Γ Σ
ί ου πρ
φορά.
ηρίου
υ ί ου η πρώ η
Ω
υχό υπ ρπ ήρω η πορ ί
ο ηγή ι
υπ ρχ ί ι η ου ρ ζ ρ ουάρ ό
ο
ιρός ί ι ζ
ός.
π
μ
15
ά η π ήρω η πό οχ ίο υ ί ου, χρηι οποιή
ο χω ί που ρί
ι ά ω πό
ο ά οιγ
ου πέ ου ο χώρο πουώ .
ιωθ ί ό ι έχ
ι άγ ι
ά ο ω ή
ου χω ιού έ
ο ό ιο π ήρω ης. ο
ό ιο π ήρω ης φέρ ι έ
οιγό ο
ά υ
ι ο ω ή ς πό ο χω ί πρέπ ι
ι έ θ ι πιο έ
πό ο ά υ
γι
ρχίι η π ήρω η.
•
•
15
342
π
Πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ - χ ιρο ί η ο
ά οιγ ( . 341)
ύ ι ο - χ ιρι
χύ ι ό ο γι
υ ο ί η
ός ( . 342)
π ρ
ιο ι η ήρ .
μ -
μ
Μη χρη ι οποι
ύ ι ποιό η ς
ώρης πό υ
υ ι ά η Volvo, ιό ι ά ι
οιο χ ι ρ η ι ς πιπ ώ ις η πόο η ου ι η ρ
ι η
ά ω η υου.
Δ
ποφ ύγ
πά ο
ι π έ
ιά ις υ ί ου ι προ έχ
π
χ ί ύ ι ο
ά ι
ς.
ά π ι ύ ι ο
ά ι
ς,
ους φ ούς π φής ( ά φορά
ξ π ύ
ά ι
ς
άφθο
πί 15 π ά ου άχι ο , ι ζη
ι ρι ή οήθ ι .
η
θυ-
γά
) ι
ο ρό
ή
Προ έξ ώ
η
πι ί
ύ ι ο.
ύ ι όπως η
ζί η, η ιο ιθ ό η,
ίγ
ά ους ι ο π ρέ ιο diesel
ί ι ι ι ί ρ οξι ά ι πορ ί
προ έ ου ό ι ς ά ς ή θά ο
π ρίπ ω η
άπο ης. Σ π ρίπ ω η
άποης υ ί ου, ζη ή
έ ως ι ρι ή
οήθ ι .
Δ
ο
ύ ι ο που χύ
φ γ ί.
Σ ή
ο ύ η
ι ο πρι πό ο
ι
οέ
προθέρ
φο ι
φος πορ ί
ό.
ης
ύ-
Μη χρη ι οποι ί
ι η ό η έφω ο
ά
ο
φο ι
ό υ ί ου. ο ου ού ιου η φώ ου πορ ί
προ
έ ι
πι θήρ
ι άφ ξη ω
θυ ιά ω
ης
ζί ης,
πο έ
προ ηθ ί
πυρ γιά ι ρ υ
ι ός.
ά χρη ι οποιηθού ίγ
υ ί ω
ιάφορω ύπω ή ύ ι που
υ ιώ ι, θ
υρωθ ί η γγύη η ης Volvo
ι υχό υ π ηρω
ι ές υ ά ις
έρ ις - υ ό ι χύ ι γι ό ους ους ι η ήρ ς.
Ω
Οι
ρ ί ς ιρι ές υ θή ς, η ο ήγη η
ρέι ρ ή η ο ήγη η
γά ο υψό ρο
υ υ
ό
η ποιό η
υ ίου πο ού π ράγο ς που πορού
πηρ ά ου ις πι ό ις ου υ ο ι ήου.
Ν Σ
•
•
μ -
π
ύ ι ο - diesel ( . 344)
Ως
Φί ρο
ρά η ης ω
ι ίω π ρ ιο ι η ήρω (DPF) ( . 345)
•
ά ω η
( . 480)
•
Ρ ζ ρ ουάρ - χωρη ι ό η
υ ί ου
ι
ΟΔ Γ Σ
-
ύ ι ο χρη ι οποι
ιη
ζ η.
πο πές CO2
Χρη ι οποι ί
ό ο
ζί η γ ω ώ
ιρ ιώ . Πο έ η χρη ι οποι ί
ύ ι ο φίο ης ποιό η ς.
ζί η πρέπ ι
π ηροί
ο πρό υπο EN 228.
( . 477)
•
Γι
•
Γι έγι
ς πι ό ις
ά ω η υ ί ου, υ ι
98 RON.
ο ι ές υ θή ς ο ήγη ης, πορ ί
χρη ι οποιηθ ί ύ ι ο 95 RON.
ι
ά
άχι η
ι ύ ι ο
-
Ό
ο ηγ ί
θ ρ ο ρ ί ς πά ω πό
+38 °C, υ ι ά ι
χρη ι οποι ί
ύ ι ο
ο έγι ο υ ό ριθ ό ο
ίω γι
έ ι η πό ο η ι έγι η οι ο ο ί
υί ου.
•
Χρη ι οποι ί
ό ο ό υ
γι
η υπο
ί ζη ιά ο
ροπέ ς.
•
ύ ι
πρέπ ι
•
Μη χρη ι οποι ί πρό θ
υ ι ώ ι πό η Volvo.
η
ζί η
υ ι ός
•
χρή η ου
έως 10% ιθ
π
ι.
•
ζί η EN 228 E10 ( έγ.
10% ιθ ό ης
' όγ ο) ί
ρι έ η γι χρή η.
•
χρή η ιθ ό ης πά ω πό E10
( έγ. 10% ιθ ό ης
' όγ ο)
πι ρέπ
ι, π.χ. η E85
πι ρέπ ι.
υ ί ου που π ριέχ ι
ό ης
' όγ ο πι ρέ-
ι γ -
π
•
•
•
Οι ο ο ι ή ο ήγη η ( . 347)
•
Ρ ζ ρ ουάρ - χωρη ι ό η
ύ ι ο - χ ιρι
ά ω η
( . 480)
ός ( . 342)
υ ί ου
ι
πο πές CO2
( . 477)
ι ά πρό θ
χρη ι οποιού ι.
που
343
Ν Σ
ΟΔ Γ Σ
μ - diesel
Ως ύ ι ο χρη ι οποι
diesel.
ι οπ ρ
π ύ
ρό.
ιο
Χρη ι οποι ί
ό ο π ρέ ιο γ ω ώ
ιρ ιώ . Πο έ η χρη ι οποι ί
ύ ι ο φίο ης ποιό η ς. ο π ρέ ιο ί η ης
(diesel) πρέπ ι
π ηροί
πρό υπ EN 590,
SS 155435 ή JIS K 2204. Οι π ρ
ιο ι η ήρ ς ί ι υπ θ ίς ις ρυπογό ς ου ί ς που
υπάρχου
ο ύ ι ο, όπως
έ
ιη
υπ ρ ο ι ά γά η πο ό η θ ίου.
ο
Ό
πι ρ ού χ η ές θ ρ ο ρ ί ς
(χ η ό ρ ς πό 0 °C), ο π ρέ ιο
έχ
ι
χη
ι ού ιζή
π ρ φί ης
οποί πορ ί
προ
έ ου προ ή
άφ ξης. Οι ποιό η ς υ ί ου που
πω ού ι πρέπ ι
προ ρ όζο ι άογ
η ποχή ι η
ι
ι ή ζώ η,
ά
ρ ί ς ιρι ές υ θή ς, ό
ο
ύ ι ο ί ι πο υ ιρι έ ο ή ό
ιί
ξύ ι
ι ώ ζω ώ ,
έχ
ι
χη
ι ού ιζή
π ρ φί ης.
344
έγι
η πο ό η
FAME που πορού
π ριέχου
πορρυπ
ύ ι ο Diesel πρέπ ι
ι ό
Ά
ι
Μό ις ο ι η ήρ ς ή ι ό
ο ύ ι ο
ξ
ηθ ί, ο ύ η
υ ί ου χρ ιάζ
ι
ρι ά π ά γι
πρ γ
οποιή ι έ
έ γχο. Πρ γ
οποι ί
υ ή η ι ι
ί
πρι θέ
ο ι η ήρ
ι ουργί , ό ις
γ ί
ο ρ ζ ρ ουάρ
π ρέ ιο diesel:
:
•
Π ηροί
πρό υπ EN 590,
SS 155435 ή JIS K 2204
•
έχ ι π ρι ι ό η
θ ίο που
υπ ρ ί ι
10 mg/kg
•
έχ ι όχι π ρι ό ρο πό
7%
' όγ ο FAME (Fatty Acid Methyl
Ester).
ύ ι
ύπου ίζ
χρη ι οποιού ι:
•
•
•
•
Ο ί υ ος υ πυ ω ά ω
ο ρ ζ ρ ουάρ
ιώ
ι ά ο ρ ζ ρ ουάρ ι ηρ ί ι
γ ά ο.
ά ο
φο ι
ό υ ί ου,
πρέπ ι
ιώ
ό ι η π ριοχή γύρω
πό ο ω ή π ήρω ης υ ί ου ί ι
θ ρή. Προ έχ
ώ
η χυθ ί ύ ι ο
ις
έ ς πιφά ι ς. ά χυθ ί ύ ι ο,
16
η π ριοχή
που
η
Π ρέ
ης
FAME16 (Fatty Acid Methyl Ester)
ύ ι φυ ι ής προέ υ ης.
2. Π ή
ο ου πί START
π ά
ο π ά φρέ ου ή/
υ π έ η.
ι
υ ά
ύ ι
π ηρού ις προ ι γρ φές ύ φω
ις υ ά ις ης
Volvo, υξά ου ις φθορές ι προ
ού
ζη ιά ο ι η ήρ που
ύπ
ι
πό η γγύη η ης Volvo.
ύ ι
ίζ
ί
ι 7%
' όγ ο, ω
ό ο έξ ρ πο ό η ς
π ρίπου έ
ι οπ
ά
π ό.
4. Γι
θέ
ο ι η ήρ
ι ουργί :
Π ή
ο π ά φρέ ου ή/ ι ο
π ά υ π έ η ι η υ έχ ι π ήξ ά ο ου πί START.
υ ι ής χρή ης
ιο θέρ
ι άγ
ο η χ ιρι ήριοι ί ο
ι όπ η άφ ξης ι πιέ
ο π ά
έχρι η
ρ
ι ή ου θέ η. Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς, . Θέ ις
ιιού ( . 87).
3. Π ρι έ
πρέπ ι
ι ι ά πρό θ
Ν ίζ
1.
πρέπ ι
προ
ίθ
ι.
Ν Σ
Ω
Πρι ο
ύ ι ο:
•
φο ι
ό ου υ ο ι ή ου
ή
ο υ ο ί η ο
ό ο ο
υ ό πιο πίπ ο έ φος - ά ο
υ ο ί η ο ρί
ι υπό ί η, υπάρχ ι ί υ ος
χη
ι ού θύ
ς
έρ
η ροφο ο ί
υ ί ου.
Σ
π
μπ
μ
μ
π
17
ο φί ρο υ ί ου ι χωρίζ ι
υ πυ ώπό ο ύ ι ο.
υ πυ ώ
πορ ί
πηρ ά ου η ι ουργί ου ι ηήρ .
Γι έ ι η
ηρ ί
γές φί
ποι ί γ ή ι
υ
ί ι
πό ο η, ί ι η
ι ό
ο ι
ή
έρ ις γι ις
ρου υ ί ου ι
χρη ι οι ά που έχου
ι ά γι υ ό ο οπό.
ο φί ρο υ ί ου πρέπ ι
πο ρ γγίζ ι
χρο ι ά ι
ή
που
φέρο ι
ο γχ ιρί ιο Σέρ ις ι γγύη ης ή ά
υπάρχ ι υπό οι ό ι ο υ ο ί η ο έχ ι φοι
ί
ο υ έ ο ύ ι ο. Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς, . Πρόγρ
έρ ις ης
Volvo ( . 400).
17
Ορι έ
ι ι ά πρό θ
η ι
ό η
ι χωρι ού ου
φί ρου υ ί ου.
χύ ι ό ο γι π
ύ ι
ρους ι η ήρ ς.
•
•
•
ρέφου
ρού ου
π
ύ ι ο - χ ιρι
ός ( . 342)
Φί ρο
ρά η ης ω
ι ίω π ρ ιο ι η ήρω (DPF) ( . 345)
ά ω η
( . 480)
υ ί ου
ι
πο πές CO2
μ
(DPF)
π
φ
ΟΔ Γ Σ
π ρ
ιο η
υ ο η
ι θ ου
ρο
ρά η ης ω
ι ω , ο οπο ο
θι ά ο ύ η
γχου πο πώ
υρ ω πιο πο
ι ό.
ω
ί ι
υ έρι
φί ρο
ά η πορ ί ου
πο ο ζό η "
έω η"
ού
ω
ί ι
ι
ρο. Γι
γί ι υ ό, ο ι η
έχ ι φθά ι
ο ι ήθ ρ
γί ς.
υ έγο ι ο
υ ο ι ή ου.
ρχίζ ι ώ
ωθ ί ο φί ήρ ς πρέπ ι
ο ρ ί
ι ουρ-
'
έω η' ου φί ρου ω
ι ίω πρ γοποι ί ι υ ό
ι υ ήθως ι ρ ί
10-20 π ά.
έχ
ι
ι ρ έ ι ίγο
π ρι ό ρο ά ο όχη
ι ί ι
χ η ή
έ η χύ η .
ά ω η ου υ ί ου
έχ
ι
υξηθ ί
φρά ό ο ι ρ ί η
'
έω η'.
ά ο ηγ ί
υχ ά ο υ ο ί η ο γι ι ρές
πο ά ις
ρύο ιρό, ο ι η ήρ ς
φθά ι
ο ι ήθ ρ ο ρ ί
ι ουργί ς.
υ ό η ί ιό ι
πρ γ
οποι ί ι
έω η ου φί ρου
ρά η ης ω
ι ίω
ι ο φί ρο
ώ
ι.
}}
345
Ν Σ
||
ΟΔ Γ Σ
Ό
ο φί ρο γ ί ι
ω
ί ι
ά ο
80% π ρίπου, ο πί
οργά ω
φ ίζ ιέ
ί ρι ο προ ι οποιη ι ό ρίγω ο ι
η οθό η π ηροφοριώ
φ ίζ
ι ο
ή υ Φ
Να
Ν
Ν έ
.
Ξ ι ή
η
έω η ου φί ρου ο ηγώς ο υ ο ί η ο έχρις ό ου ο ι η ήρ ς
φθά ι
ο ι ήθ ρ ο ρ ί
ι ουργί ς,
ά προ ί η η
ρι ό ρό ο ή υ ο ιη ό ρο ο. Θ πρέπ ι
ο ηγή
ο υ οί η ο γι ά
20 π ά.
Ω
Σ η ιάρ ι
προ ύψου
•
•
•
ης '
ξής:
έω ης' πορ ί
πορ ί
π ρ ηρή
προ ωρι ά
ι ι ρή ίω η η ι χύ ου ι ηήρ
η
γρηγορό ρ
ουργί ς ου.
η
ο ι ήθ ρ ο ρ
ί
ά ο φί ρο ί ι
ώς γ ά ο
ω
ί ι , ο ι η ήρ ς πορ ί
ίθ
ι
ύ ο
ι ουργί
ι ο φί ρο
ι ουργ ί. Μπορ ί
χρ ι
ί
ι ή
ο φί ρο.
•
•
•
•
π
ύ ι ο - χ ιρι
ός ( . 342)
ύ ι ο - diesel ( . 344)
ά ω η
( . 480)
υ ί ου
ι
Ρ ζ ρ ουάρ - χωρη ι ό η
( . 477)
Ό
η
ποιη ι ό
ί
π ρ
ηρή
ο
ή
Οι
υ ι οί
ροπ ίς πο ού ι πό
έ
ο ό ιθο ( ρ ι ό ή
ι ό)
ιόους.
οιχώ
ω ιό ω ί ι πι υ έ
έ
π ό ρώ
υ όχρυ ου/
ρο ίου/π
ίου.
έ
υ ά ρου ως
ύ ς, υ
έχου η
ή
ι χη ι ή
ί ρ η ι η πι χύ ου χωρίς, ω ό ο,
ώ ο ι.
Lambda-sondTM
Ο ι θη ήρ ς Lambda-sond πο
ί ή
ός υ ή
ος έγχου, οπός ου οποίου
ί ι η ίω η ω
πο πώ
υ
ρίω
ι
η γ ύ ρη οι ο ο ί
υ ί ου. Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς, .
ά ω η υί ου ι πο πές CO2 ( . 480).
ς ι θη ήρ ς οξυγό ου π ρ ο ουθ ί η
π ρι ι ό η οξυγό ου ω
υ
ρίω που
ύ ι ο ι η ήρ ς. Οι ι ές υ ές ι άγο ι
έ η
ρο ι ό ύ η που έγχ ι
υ χώς
π .
ογί
υ ί ου - έρ
που ι έρχ
ι ο ι η ήρ ρυθ ίζ
ι υ χώς. Μ υ ό ο ρόπο πι υγχά ο ι οι
έ ι
ς υ θή ς γι πο
ι ή
ύ η ι ίω η ω πι
ώ
υ
ρίω
(υ ρογο ά θρ
ς, ο οξ ί ιο ου ά θρ
έ-
έω η ο ο ηρωθ ί, ο προ ι οο ή ι υ ό
.
Χρη ι οποι ί
ο ύ η προθέρ
ης
ά η άθ υ η* ό
πι ρ ού χ η ές
θ ρ ο ρ ί ς, ώ
ο ι η ήρ ς
φθά ι
346
π
Σ οπός ω
υ ι ώ
ροπ ω
ι
ο θ ρι ός ω
υ
ρω . ρ ο
ι
ο ά ο ι η ρ ώ
φθά ου γρ γορ
ηθ ρ ο ρ
ι ουργ ς.
πο πές CO2
ά ω η υ ί ου πορ ί
υξηθ ί προ ωρι ά
πορ ί
ου.
μ
ι-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Ν Σ
ι οξ ί ι
ριο ι ού
•
•
ου ζώ ου)
υ ι ού
η οήθ ι
ροπέ .
π
ύ ι ο-
ζί η ( . 343)
ύ ι ο - diesel ( . 344)
μ
ου
Ο ηγ
οι ο ο ι ά ι φι ι ά προς ο π ριά ο ο ηγώ
ςο
ά, προ οη ι ά ι
προ ρ όζο
ς ο ρόπο ο γη ς ς
ις υπάρχου ς υ θ
ς.
•
Χρη ι οποιή
ο ECO Guide*, που υποι ύ ι πό ο οι ο ο ι ά ο ηγ ί ι ο
υ ο ί η ο ως προς η
ά ω η υί ου, έπ Ο ηγός Eco & Ο ηγός
ι χύος* ( . 74).
•
Γι
•
•
•
18
19
20
η χ η ό ρη υ
υ ί ου,
ργοποιή
ο ήγη ης ECO18.
ή
ά ω η
ο πρόγρ
Χρη ι οποιή
η ι ουργί ύ ι ης
η
ρά Eco Coast19 - ο φρέ ο ι η ήρ
ά ι η ι η ι ή έργ ι ου υ οι ή ου πορ ί
χρη ι οποιηθ ί γι
γ ύ ρ ς πο ά ις.
Ο ηγ ί µ η γ ύ ρη υ ή
χέ η, ά ογ
η υ οφορί
ι ο
ρό ο ο οποίο ι ί
-ό
ο ι η ήρ ς ι ουργ ί
χ η ές ροφές, η
ά ω η υ ί ου ί ι ι ρό ρη.
Χρη ι οποιή
η έ
ιξη χέ ης
άο ης ( . 310)20.
Ο ηγή
θ ρή χύ η
ή
π ρ ή πό
η πό ά
ι
ι ί
ης πέ η ης.
•
γι
ΟΔ Γ Σ
χι
ψη ή χύ η
υ πάγ
ά ω η υ ί ου - η
ί
η υξά
ι
η
οποίη η
ι υξη έ η
ρο υ
ι ή
χύ η .
•
Μη φή
ο ι η ήρ
ι ουργ ί
ορ
ί έχρι
φ ά ι
θ ρ ο ρ ί
ι ουργί ς,
ά ί ι προ ι ό ρο
ο ηγή
ο ι ό φορ ίο έ ως
ά η
ί η η - έ ς ρύος ι η ήρ ς
ώ ι π ρι ό ρο ύ ι ο πό
έ
ζ
ό.
•
Ο ηγ ί
η ω ή πί η
ι ά
ι
η
έγχ
ι ά - πι έξ
πί η
ι ώ ECO γι
ύ ρ ποέ
, .
ι ά - γ ρι έ ς
πιέ ις
ι ώ ( . 484).
•
Ο ύπος ω
ι ώ πορ ί
πηρ άι η
ά ω η υ ί ου - υ ουυ ί έ
πί η ο ι ο έ γι
ά η
ι ά.
•
Μη χρη ι οποι ί χ ι
ά οχ ι ώ .
•
ι ρ οχή-
ρι ά
ι ά
γά
πό ο υ ο ί η ο
ι ί
που
χρ ιάζ
. Ό ο γ ύ ρο ί ι ο
φορ ίο ου υ ο ι ή ου, ό ο γ ύ ρη
ί ι ιη
ά ω η υ ί ου.
χύ ι γι ο υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω .
έπ "Πρόγρ
ο ήγη ης ECO".
χύ ι γι ο ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω .
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 347
Ν Σ
||
•
•
•
Χρη
ήρ
φι
υπό
ΟΔ Γ Σ
ι οποι ί
η πέ η
γι
πι ρ ύ
ό χωρίς
υπάρχ ι
οιπους χρή
ς ου
η πό ο ι η,ό
υ ό ί ι
ί υ ος γι ους
ρό ου.
ο φορ ίο η οροφή ι η ά η γι
πέ ι
ου ι υξά ου η
ρο υ ι ή
ί
η,
πο έ
η
άω η
υξά
ι - φ ιρ ί
η χάρ
οροφής ό
η χρη ι οποι ί .
ποφύγ
θυρ .
η ο ήγη η
οιχ ά π ρά-
Γι π ηροφορί ς χ ι ά
η φι ο οφί ης
Volvo Car Corporation γι ο π ρι ά ο , .
φι ο οφί
ς γι ο π ρι ά ο ( . 24).
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
ά ω η υ ί ου, .
ά ω η
ί ου ι πο πές CO2 ( . 480).
η
υ-
Δ
Πο έ η ή
ο ι η ήρ
ώ ι ί
, π.χ. η
ηφόρ , ιό ι έ ι π ργοποιού ι η
ι ά υ ή
όπως ο υ ρ υ ι ό ύ η
ι ύθυ ης
ι ο ρ όφρ ο.
•
•
•
348
μ
ο ωφέ ι ο φορ ίο ξ ρ ά ι πό ο πό ρο
ου υ ο ι ή ου. ο ωφέ ι ο φορ ίο ου
υ ο ι ή ου ιώ
ι
ά ο υ ο ι ό
άρος ω πι
ώ
ι ό ω ω ξ ουάρ,
π.χ. ου ο
όρου. Γι π ρι ό ρ ς
π ο ρ ίς π ηροφορί ς, . άρη ( . 464).
ά ο ο
όρος έχ ι οποθ ηθ ί πό η
Volvo, ο υ ο ί η ο π ρ ί
ι
ό ο ο
π ρ ί η ο ξοπ ι ό γι ο ήγη η
ρέιρ.
•
Ο ο
ί ι γ
•
ά ο ο
όρος οποθ ήθη
ω
υ έρω , πρέπ ι
έγξ
ι ο έ
ης Volvo ό ι ο υ ο ί η ο ί ι
ά η
ξοπ ι έ ο γι ο ήγη η
ρέι ρ.
•
οποθ ή
ο φορ ίο ο ρέι ρ έ ι
ώ
ο άρος ο ο
όρο
ί ι
ύ φω ο
ο υπο ι υό ο έγι ο
πι ρ πό ο φορ ίο η
φ ή ου
ο
όρου.
•
Φου ώ
ι ά η υ ι ώ η
πί η γι ο ήγη η
π ήρ ς φορ ίο. Γι
π ηροφορί ς χ ι ά
η πί η ω
π
ύ ι ο - χ ιρι
ά ω η
( . 480)
ός ( . 342)
υ ί ου
ι
Ρ ζ ρ ουάρ - χωρη ι ό η
πο πές CO2
( . 477)
*
Ό
ο ηγ
ρ ι ρ, υπάρχου άποι
η
ι ά ζη
που πρ π ι
ά
υπόψη ς χ ι ά π.χ. ο ο
όρο, ο
ρ ι ρ ι η οποθ η η ου φορ ου ο
ρ ι ρ.
πιέ
.
ι ά- γ
ι ώ ( . 484).
ρι έ ς
•
Ο ι η ήρ ς
πο ί ι π ρι ό ρο
πό ο ύ ηθ ς
ά η ο ήγη η
ρέι ρ.
•
Μη ρυ ου
ί
υ ο ί η ο ί ι
ι ύ ι πρώ
•
φρέ
πο ού ι πο ύ π ρι όρο π' ό, ι υ ήθως
γά ς ι
πό ο ς
ηφόρ ς. πι έξ χ η όρη χέ η ο ι ώ ιο χυ ή ω
ι
προ ρ ό
η
χύ η ά ς.
•
Γι όγους φ
ί ς, ό
ο υ ο ίη ο υπάρχ ι υ
έ ο ρέι ρ,
πρέπ ι
υπ ρ ί
η έγι η πι ρ πό η χύ η . ηρ ί
η
ί η
ο οθ ί γι
πι ρ πό
όρι
χύη ς ι ο έγι ο άρος.
•
Δι ηρή
ο ήγη η
ηφόρ .
•
ποφ ύγ
πιφά ι ς
12 %.
όρος ου υ ο ι ή ου πρέπ ι
ρι έ ου ύπου.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ι ώ ,
ις
χ
ρύ ρέι ρ ό
ο
ι ούργιο. Π ρι έ
ου άχι ο 1000 km.
η ή
ρέι ρ
χύ η
ά η
γά η, πό ο η
η ο ήγη η
ρέι ρ
ί η γ ύ ρη πό
ο ο
όρος ου υ ο ι ή ου έχ ι φις
13 ί ω
ι ο ρέι ρ έχ ι φις 7 ί ω ,
χρ ιάζ
ι προ ρ ογέ ς. Χρη ι οποιή
ώ ιο προ ρ ογέ γ ρι έ ο πό η
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Ν Σ
Volvo.
ιωθ ί
πά ο έ φος.
ό ι ο
ώ ιο
ου-
πί η
έγι
φορ ί ρέι ρ ί ι
υ ά που πι ρέπο ι πό η Volvo.
ά ο
θ ι ή ο οθ ί ο ι ής υ οφορί ς πορ ί
π ριορίζ ι ό η π ρι ό ρο
φορ ί ρέι ρ ι ις χύ ης ί η ης. Ο ο
όρος πορ ί
έχ ι
πι οποιηθ ί γι ρυ ού η η φορ ίω
γ ύ ρω πό υ ά που πορ ί
ρυ ου ή ι ο υ ο ί η ο.
ά άποιος πό ους
π ήρ ς ω φ ς
ο ρέι ρ έχ ι
ί, η
ι ι ή υχ ί ω
φ ς ο πί
οργά ω
ο ή ι γρηγορό ρ π' ό, ι υ ήθως ι η οθό η
π ηροφοριώ
φ ίζ
ι ο ή υ
.
αΝφ α Ν υΝ
ά άποιος πό ους
π ήρ ς ου φω ός
φρέ ω ου ρέι ρ έχ ι
ί, φ ίζ
ι ο
ή υ
Νφ
Νφ
Ν υΝ
.
Γι π ηροφορί ς χ ι ά
ο πι ρ π ό
άρους ου ρέι ρ ης Volvo, . Δυ όη ρυ ού η ης ι φορ ίο φ ής ο
όρου ( . 465).
ο ουθή
ις υπο ι υό
ς ο ηγί ς
γι φορ ί ρέι ρ. Δι φορ ι ά, πορ ί
ί ι ύ ο ο
έγξ
ο υ ο ί η ο
ι ο ρέι ρ
π ρίπ ω η πό ο ω
ιγ ώ
ι
ά η πέ η η.
•
•
-
Ό
ο ηγ
ορ ι ς π ριοχ ς
ρ ι πι ρ ού υψη ς θ ρ ο ρ
υπάρχ ι
υ ος υπ ρθ ρ
ης.
π
•
•
Ο ήγη η
ρέι ρ* - υ ό
χυ ή ω ( . 350)
•
Μη ι ουργ ί
ο ι η ήρ πά ω πό
ις 4500 . . . (π ρ
ιο ι η ήρ ς:
3500 . . .) - ι φορ ι ά η θ ρ ο ρ ί
ιού πορ ί
υξηθ ί υπ ρ ο ι ά.
•
ά υπάρχ ι ί υ ος υπ ρθέρ
ης, ο
ι
ι ός ριθ ός ροφώ γι ο ι ηήρ ί ι 2300-3000 . . . γι η έ ιη υ οφορί ου ψυ ι ού.
•
Ο ήγη η
ρέι
ο
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
ι ό ι ώ ιο
ο ι ώ ιο
μ
ο ηγ ί
ορ ι ές π ριοχές
ρέι ρ
ι πι ρ ού υψη ές θ ρ ο ρ ί ς, υπάρχ ι
ί υ ος υπ ρθέρ
ης.
π
Ο ήγη η
ρέι ρ* - ηχ
χυ ή ω ( . 349)
ρ ις,
Ό
Δ
*
πί ω ορ ι έρ ι ηρού
θ ρό ο
ύψος ης άρ η ης
ξάρ η
πό ο φορίο ου υ ο ι ή ου (έως ο ώ ο πι ρ π ό άρος). Ό
ο υ ο ί η ο ί ι
η έ ο, ο πί ω έρος ου υ ο ι ή ου χ ηώ ι
φρώς - υ ό ί ι φυ ιο ογι ό.
*-μ
μ
Ω
ΟΔ Γ Σ
5-
.
π
ρ* ( . 348)
όρος* ( . 350)
ι
ά
η
π ήρ - γ ι ά ( . 416)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
. ι
γωγή. 349
Ν Σ
ΟΔ Γ Σ
*-
μ
μ
Ό
ο ηγ
ορ ι ς π ριοχ ς
ρ ι πι ρ ού υψη ς θ ρ ο ρ
υπάρχ ι
υ ος υπ ρθ ρ
ης.
•
ο υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω πι έγ ι
η έ ι η χέ η ά ογ
ο φορ ίο
ι ις ροφές ου ι η ήρ .
•
•
Σ π ρίπ ω η υπ ρθέρ
ης, ά ι ι
προ ι οποιη ι ή υχ ί
ο πί
οργάω
ι φ ίζ
ιέ
ή υ
η
οθό η π ηροφοριώ - ο ουθή
η
ύ
η που φ ίζ
ι.
π
ή
έ ο
ο χ ιρό-
ι η οποι ί
ους ροχούς
ά ους
θ ύ
ο υ ο ί η ο
ρέι ρ
πι ι ή πιφά ι .
ό
π
1. Π
ή
ο πο όφρ ο.
2. Μ
ι ή
ο πι ογέ
θέ η ο ήγη ης D.
3.
4.
•
π
ργοποιή
φή
γ ί .
χυ ή ω
η
2.
ργοποιή
φή
*
Μ
ο πο όφρ ο
ι ρχί
πι ογέ
η
χυ ή ω
θ ύ
η
όρο πορ
ρ οπ ω
π.χ.
ρυ ου ρος ου υ ο ι-
Δ
ά
ο
ο η-
ο υ ο ί η ο ι θέ ι πο πώ
όρο ης Volvo:
•
π
ο
ο ουθή
ις ο ηγί ς οποθέ η ης
προ
ι ά.
ο πο πώ ο ή
ου ο
όρου πρέπ ι
φ ί ι
ο
ι ί
πρι ξ ι ή ι ο υ ο ί η ο.
ιωθ ί ό ι η
ι ι ή θυρί
ίχ ι πρά ι ο.
•
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω -Geartronic* ( . 311)
•
•
χυ ή ω
ο
ρ ι
ο υ ο ί η ο ι θέ ι πο πώ ο/ φ ιρού ο ο
όρο, ο ουθή
προ ι ά ις ο ηγί ς οποθέ η ης ου
ύθ ρου
ά ρου, . πο πώ ος ο
όρος* - ύ η/ φ ίρ η ( . 352).
ο χ ιρόφρ ο.
ο
ο
ου.
ο χ ιρόφρ ο.
ο πο όφρ ο.
3. Μ
ι ή
θέ η P.
350
υ
πά ο
π
1. Π
4.
•
μ
Μη
φ ίζ
ο υ ό
ο ι ώ ιο
χυ ή ω
γ ύ ρη χέ η πό
υ ή που πορ ί
"
π ξέ θ ι" ο ι ηήρ ς ί ι πά ο
ήι έ
ο ηγ ί
υψη ό ρη χέ η ό
ο
ι η ήρ ς ι ουργ ί
χ η ές ροφές.
μ
•
ρ ις,
υ ό
ο υ ο ί η ο
ρέι ρ. Χρη ι οποι ί
φρ ο.
μ
φ ή ου ο
θ ρίζ
ι ι
ι ά.
όρου πρέπ ι
ιπ ί
ι
γρά ο
ο πο όφρ ο.
Μ
ι ή
θέ η άθ
ο πι ογέ
υ ης P ό
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Ν Σ
π
π
Ω
Ό
ο
χρη ι οποι ί
ο
όρο
ποήρ ρ
ώ , η
φ ή ου
όρου
πρέπ ι
υπάρχ ι γρά ο.
υ ό ι χύ ι πί ης ό
οποθ
πο η ά ω που
ρ ώ
ι
η
φ ή ου ο
όρου.
ποθη ύ
ο πο πώ
ο χώρο πο
υώ .
ο ο
π
όρο
π
*-
π μ
Προ ι γρ φ ς ου πο πώ
ρου.
ου ο
ό-
ί
ά η
φιγ ήρ
π
Ο ήγη η
ρέι
ρ* ( . 348)
Χώρος ποθή υ ης ο
όρου.
φ ιρ ί πά ο
ο ο
χρή η ι ποθη ύ
ο
έ η θέ η ο υ ο ί η ο.
όρο
ά η
η
θορι-
π
•
πο πώ ος ο
φές ( . 351)
•
πο πώ ος ο
φ ίρ η ( . 352)
•
G021485
•
*-
π μ
ΟΔ Γ Σ
Ο ήγη η
ρέι
όρος* - προ ι γρ όρος* - ύ
η/
ρ* ( . 348)
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 351
ΟΔ Γ Σ
||
•
Δι
ά
998
B
81
C
854
D
427
E
109
F
282
H
•
πο πώ
( . 351)
•
Ο ήγη η
ος ο
ρέι
όρος* - ύ
η/
όρος* - ποθή υ η
π
*-
π μ
/
Η ύ
η/ φ ρ η ου πο πώ
ου
ο
όρου πρ γ
οποι
ι
ο ξ ς
ρόπο:
ρ* ( . 348)
ρ ω ης (mm)
A
G
352
ις, η
π
πο πώ ος ο
φ ίρ η ( . 352)
Π
G018928
Ν Σ
φ ιρέ
ο προ
υ ι ό ά υ
πιέι ρ ζο ς πρώ
η
φά ι
ώ ς η υ έχ ι ο ά υ
υθ ί
προς
πί ω
.
υρι ή ο ός
έ ρο φ ιρι ής
φ
ής
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ο ο
ι .
όρο έχρι
ου-
ιωθ ί ό ι η
χ ι ό ι ο.
ι ι ή θυρί
ί-
G000000
ΟΔ Γ Σ
Γυρί
θέ η
η
ο
ι ί ρι
ρό
φά ι ης. φ ιρέ
ι ριά.
ροφ
η
ο
ι ί πό
G021490
ι άγ
ίέ
G021488
ιωθ ί ό ι ο ηχ ι ός ρί
ι
η θέ η π φά ι ης γυρ ώ ς ο
ι ί ξιό ροφ .
G021489
G021487
Ν Σ
ιωθ ί ό ι η
χ ι πρά ι ο.
ι ι ή θυρί
ί-
}}
353
Ν Σ
ΟΔ Γ Σ
ιωθ ί ό ι ο ο
ρ ω έ ος ρ ώ
πά ω, ά ω ι πί ω.
όρος ί ι
ς ο προς
ά
Δ
ά ο ο
όρος
έχ ι οποθ ηθ ί
ω ά, πο υ έ
ι προ ρ ή
ο
ξ ά ύ φω
ις ο ηγί ς που π ρ ίθ
ι π ρ πά ω.
G021495
G021494
||
Ν ίζ
φ
ί ς.
Πιέ
έ
έχρι
Δ
Φρο ί
χοι ο
ρ χίο
.
φ
ρ ώ
ο υρ
όί ς ου ρέι ρ ο χ ι ό
Λιπ ί
ό ο ο η ίο προ άρ η ης ης
φ ής ο
όρου ο ο
όρο, ο
υπό οιπο ή
ου ο
όρου πρέπ ι
θ ρό ι
γ ό.
Ω
Ό
ο
354
χρη ι οποι ί
ο
όρο
ποήρ ρ
ώ , η
φ ή ου
όρου
πρέπ ι
υπάρχ ι γρά ο.
οποθ ή
ο
ι ί ι γυρί
ξιά η θέ η π φά ι ης.
ο
ο
ροχό φά ι ης προς
ι γυρί
ο ρι
ρά
ου
ίέ
ι .
Ν Σ
π
•
πο πώ
( . 351)
•
πο πώ ος ο
φές ( . 351)
•
Ο ήγη η
ος ο
ρέι
όρος* - ποθή υ η
όρος* - προ ι γρ ρ* ( . 348)
-
Η
ι ουργ υπο ο θη ης υ άθ ι ς ρ ιρ TSA (Trailer Stability Assist)
ι χ ι η
θ ροποι ο υ ο η ο ι ο
υ
ο ρ ι ρ ά ρχ ι
ιπ ώι.
ι ουργ
υ π ρι
ά
ι
υ άθ ι ς ( . 207)ESC22.
ο
ο φ ι ό ο ης ίπ ω ης πορ ί
π ρ ηρηθ ί
οποιο ήπο
υ υ
ό υ ο ι ήου/ ρέι ρ.
ίπ ω η υ ήθως π ρ ηρ ίι
υψη ές χύ η ς. Ω ό ο, υπάρχ ι
ί υ ος ι
χ η ό ρ ς χύ η ς, ά
ο ρυ ου ού ο ί ι υπ ρφορ ω έ ο ή ά
ο φορ ίο
ί ι ω ά
η έ ο, π.χ.
πο ύ πί ω.
Δ
Σ ρ ώ
φυ ά
ος ο
π
TSA21
TSA- η
ύ η
Γυρί
ώς προς
ά ω ο ροχό
φά ι ης, έχρι
ρ
ί ι. ρ ή
ο
υ ή η θέ η ρ ώ ς υ όχρο
ο ο
όρο προς
πί ω ι
προς
πά ω.
ΟΔ Γ Σ
ά ο ο
όρο ά ο
ο υ ο ί η ο, . πο πώ όρος* - ποθή υ η ( . 351).
Γι
π ρ ηρηθ ί ίπ ω η, πρέπ ι
υ ρέχου υγ ρι έ οι π ράγο ς, π.χ.:
•
Ό
•
Ό
G018929
ά
Πιέ
ο προ
ου πώ ι.
υ ι ό ά υ
•
ι
ο.
ο υ ο ί η ο
ο ρέι ρ υπό ιξ φ ι ό ι ι χυρό π υρι ό
ο υ ο ί η ο
ο ρέι ρ ι ί
ο οιό ορφο ο ό ρω ή πέ ι
ού .
πό ο
ς ι ή
ι
ις ου ι ο ιού.
έχρι
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 355
Ν Σ
||
ΟΔ Γ Σ
μ
ά ρχί ι η ίπ
ύ ο οή ό η
υ ό υ ο ύ ι
υ ο ι ή ου/ ρέι
π ρά ιγ ,
ρ ύ
υ οφορί
ι ουργί υπο οήθη ης υ άθ ι ς ρέιρ π ρ ο ουθ ί ι ρ ώς ις ι ή ις ου
υ ο ι ή ου, ι ίως ις π υρι ές ι ή ις. ά
ιχ υ ί ίπ ω η, οι προ ι οί ροχοί φρ άρου υ ό
. υ ό γί
ι γι
θ ροποιηθ ί ο υ υ
ός υ ο ι ή ου/ ρέι ρ.
υ ό υ ήθως π ρ ί γι
ή ιο
ο ηγός ο έ γχο ου υ ο ι ή ου.
ά η ίπ ω η
ι ωπι
ί η πρώ η
φορά που
ργοποι ί ι ο ύ η TSA, ο
υ υ
ός υ ο ι ή ου/ ρέι ρ φρ άρ ι
ό ους ους ροχούς ι η ι χύς ου ι η ήρ
ιώ
ι. Μό ις ο ο ί ι
ι ωπι
ί
ι ά ιο υ υ
ός υ ο ι ή ου/
ρυ ου ού ου
θ ροποιηθ ί ι πά ι, ο
ύ η
ά η ιόρθω η ι ο ο ηγός
έχ ι ξ ά ο π ήρη έ γχο ου υ ο ι ή ου.
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς, .
ροι ό πρόγρ
υ άθ ι ς (ESC) - ι ουργί
( . 208).
21
22
356
μ
Δ
ω η, πορ ί
ί ι
ι ύ ο
ιορθωθ ί.
ο χ ιρι ό ου υ υ
ού
ρ ι υπάρχ ι ί υ ος, γι
ήξ
ο
ίθ ο
ςή
γ ί
πό ο ρό ο.
Συ π ρι
ά
ι η οποθέ η η γ ή ιου ο
(Electronic Stability Control) ρο ι ό πρόγρ
ο TSA πορ ί
ρ ς χύ η ς.
ργοποιηθ ί
υψη ό -
Ω
ι ουργί TSA π ργοποι ί ι ά ο
ο ηγός πι έξ ι ο πρόγρ
Sport, .
ρο ι ό πρόγρ
υ άθ ι ς (ESC)
- γ ι ά ( . 207).
ο TSA
έχ
ι
η
ργοποιηθ ί ά ο
ο ηγός ρί ι πό ο
ο ι ό ι προ π θώς
ιορθώ ι η ίπ ω η, ιό ι
ι
έ οι π ρίπ ω η ο ύ η
πορ ί
προ ιορί ι ά η ίπ ω η προ
ί ι πό
ο ρέι ρ ή πό ο ο ηγό.
υχ ί ESC22 ο πί
οργάω
ο ή ιό
ο ύ η
TSA ί ι
ργό.
•
όρου Volvo.
υ άθ ι ς.
π
ρο ι ό πρόγρ
- γ ι ά ( . 207)
υ
άθ ι ς (ESC)
Κ
ά η ρυ ού η η, ο
ι πό ά ο όχη
ρυ ού η ης.
όχη ρυ ου υρ
ό χοι ο
η ρωθ ί γι ο ώ ο ό ι ο όριο
χύ η ς ρυ ού η ης πρι ρχί
η
ρυ ού η η.
1.
άψ
2. Σ ρ ώ
ης ο
άρ
ου υ ο ι ή ου.
ο υρ
ό χοι ο ρυ ού
ρί ο ρυ ού η ης.
η-
3. Ξ
ι ώ
ο ι ό ι ι άγο ς ο η χ ιρι ήριοι ί ο ι όπ η άφ ξης ι π ή
π ρ
έ
ο ου πί
START/STOP ENGINE ργοποι ί ι η
θέ η
ι ιού II, . Θέ ις
ι ιού
( . 87) γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς
χ ι ά
ις θέ ις
ι ιού.
4.
ο η χ ιρι ήριοι ί πρέπ ι
ί ι ο ι όπ η άφ ξης
ρυ ού η η ου υ ο ι ή ου.
5. Δι ηρ ί
ο υρ
ης
ω έ οό
ιώ ι χύ η , π
π ά φρέ ου φ ύγ
ί ι ρ
π ρ ά η
ό χοι ο ρυ ού ηο ρυ ου ό όχη
ώ ς
φρά ο
υ ό ο ρόπο ποάγ
.
Ν Σ
6. Ν
γι
ί
προ οι
ή
.
έ οι
μ
φρ άρ
Πρέπ ι
θυ ά
ό ι,
ά η ρυ ού η η, οι ροχοί ου υ ο ι ή ου πρέπ ι
π ρι ρέφο ι πά ο προς
πρός.
Δ
•
ιωθ ί ό ι ο ι ό ι έχ ι ξ
ιωθ ί πρι η ρυ ού η η.
ο η χ ιρι ήριοι ί πρέπ ι
ρί
ι η θέ η II - η θέ η I
ργοποιού ι ό οι οι ρό
οι.
Μη γάζ
πο έ ο η χ ιρι ήριοι ί πό ο ι όπ η άφ ξης
ό
ο υ ο ί η ο ρυ ου
ί ι.
•
•
•
Δ
ρ όφρ ο ι ο υ ρ υ ι ό ι ό ι
ι ουργού ό
ο ι η ήρ ς ί ι
η ός - ο π ά φρέ ω πρέπ ι
π ηθ ί π ρίπου 5 φορές πιο υ ά ι ο
ι ό ι θ ί ι πο ύ πιο
ηρό π' ό ι
υ ήθως.
–
η ρυ ού
Ο
υ ι ός
ροπέ ς πορ ί
υπο
ί ζη ιά
ά η προ πάθ ι
ί ηης ου ι η ήρ
ρυ ού η η ου
υ ο ι ή ου.
η
μ
Geartronic
Πρι
–
η ρυ ού
η η:
Μ
ι ή
ο
θέ η N ι ύ
πι ογέ
χυ ή ω
ο χ ιρόφρ ο.
μ
Μη ρυ ου
ί
ο υ ο ί η ο γι
θ ίο
ι η ήρ ς
ι ουργί
π ο ή χύ ης. ά η π
ρί έχ ι ποφορ ι
ί ιο
ι η ήρ ς
ίθ
ι
ι ουργί , χρη ι οποιή
η π
ρί ά ου οχή
ος γι
οηθη ι ή
ί η η, . Δι ι
ί
ί η ης
οηθη ι ά
ώ ι
ά η π
ρί
( . 308).
η η:
Μ
ι ή
ο οχ ό χυ ή ω
Ν ρά ι ύ
ο χ ιρόφρ ο.
Μη ρυ ου
ί
υ ο ί η
υ όο ι ώ ιο χυ ή ω
χύ η
γ ύ ρη πό 80 km/h (50 mph) ή
γι πο ά ις γ ύ ρ ς πό 80
km.
Ο ρ ος ρυ ού η ης
ι ι ω
ος
ι υπο οχ
π ρω π ω πό
ά υ
άπ
η ξιά π υρά ου προι ού π ω προφυ
ρ .
μ
ο
Πρι
ΟΔ Γ Σ
η
•
•
•
π
φ ιρέ
άρ ( . 106)
ρί ος ρυ ού
ο προ
ι ό
ι πί ω ά υ
.
η ης ( . 357)
Ο ι ή οήθ ι ( . 359)
}}
357
Ν Σ
||
ΟΔ Γ Σ
φ ιρέ
ο ρί ο ρυ ού η ης που
ρί
ι ά ω πό η θή η ου πέ ου
ο χώρο πο
υώ .
ο ά υ
γι ο η ίο ύ
ης ου
ρί ου ρυ ού η ης ι ίθ
ι
ύο
ό ις ι ο ρόπος που οίγ ι ί ι
ι φορ ι ός:
•
οίξ
η έ ο η
η γ οπή,
φού οποθ ή
έ
ό ι
ή
π ρό οιο
ι ί ο η γ οπή ι
ο π ρι ρέψ
προς
έξω. Σ η
υ έχ ι γυρί
ο ά υ
ώς
προς
έξω ι φ ιρέ
ο.
•
ύ ρη έ ο η φέρ ι έ
η ά ι
ά ή ος ης ί ς π υράς ή
ί
γω ί : Πιέ
ο η ίο που ρί
ι
ο η ά ι
ο ά υ ό ς ι υόχρο
ιπ ώ
προς
έξω η
πέ
ι π υρά/γω ί χρη ι οποιώςέ
ό ι
ή π ρό οιο
ι ίο- ο ά υ
π ρι ρέφ
ι
φρά γύρω πό ο άξο ά ου ι ό
πορ ί
ο φ ιρέ
.
ι ώ
ο ρί ο ρυ ού η ης έχρι ο
ο άρο. Π ρι ρέψ
ά ο ρί ο
ρυ ού η ης έχρι έ π.χ. χρη ι οποιώ ς ο που ο ό
ι ο.
Μ ά η χρή η, ξ ι ώ
ο
ρυ ού η ης ι οποθ ή
η θέ η ου.
Γι
358
ο ο ηρώ
η ι
οποθ ή
ο ά υ
ήρ .
ι
ρί ο
ο ξ ά
ί , π ο προφυ-
Ο ρί ος ρυ ού η ης πορ ί
χρη ι οποιηθ ί γι
ρ ηχ ί ο υ ο ί η ο πά ω
ρυ ου ό όχη
π
φόρ
ά :
θέ η ου υ ο ι ή ου ι η πό
η πό ο
έ φος θορίζου ά υ ό ί ι φι ό. ά
η ί η ου ρυ ου ού οχή
ος ί ι πο ύ
γά η ή ά η πό
η πό ο έ φος
ά ω πό ο υ ο ί η ο
ί ι π ρ ής,
ό
ο υ ο ί η ο πορ ί
υπο
ί ζη ιά
ά πιχ ιρή
ο ρ ήξ
χρη ι οποιώ ς ο ρί ο ρυ ού η ης. υψώ
ο υ ο ί η ο χρη ι οποιώ ς η υ
υή
ύψω ης ου ρυ ου ού οχή
ος ά ί ι
π ρ ί η ο.
Δ
Δ
πρέπ ι
υπάρχ ι
ίς/
έ
ί ο πί ω πό ο ρυ ου ό όχη
η
έ υ η ου υ ο ι ή ου πά ω
π
φόρ .
ιά
η
Ο ρί ος ρυ ού η ης έχ ι χ ι
ί
ό ο γι η ρυ ού η η
ρό ους ι
γι η έ ξη ου υ ο ι ή ου προ ι έου
ξ ο ή ιή
υρθ ί πό
χ ά ι. Σ ι έ οι π ρίπ ω η, πρέπ ι
έ
ο ι ή οήθ ι .
Ν Σ
•
•
ΟΔ Γ Σ
π
Ρυ ού
η η ( . 356)
Ο ι ή οήθ ι ( . 359)
Ό
ο υ ο η ο ι η οποιηθ
όγω
ά ης,
φ ρ
ι πό ά ο όχη .
Σ ι έ οι π ρίπ ω η, πρέπ ι
ο ι ή οήθ ι .
Ο ρί ος ρυ ού η ης έχ ι χ ι
ί
ό ο γι η ρυ ού η η
ρό ους ι
γι η έ ξη ου υ ο ι ή ου προ ι έου
ξ ο ή ιή
υρθ ί πό
χ ά ι. Σ ι έ οι π ρίπ ω η, πρέπ ι
έ
ο ι ή οήθ ι .
έ
Ο ρί ος ρυ ού η ης πορ ί
χρη ι οποιηθ ί γι
ρ ηχ ί ο υ ο ί η ο πά ω
ρυ ου ό όχη
π
φόρ
ά :
θέ η ου υ ο ι ή ου ι η πό
η πό ο
έ φος θορίζου ά υ ό ί ι φι ό. ά
η ί η ου ρυ ου ού οχή
ος ί ι πο ύ
γά η ή ά η πό
η πό ο έ φος
ά ω πό ο υ ο ί η ο
ί ι π ρ ής,
ό
ο υ ο ί η ο πορ ί
υπο
ί ζη ιά
ά πιχ ιρή
ο ρ ήξ
χρη ι οποιώ ς ο ρί ο ρυ ού η ης. υψώ
ο υ ο ί η ο χρη ι οποιώ ς η υ
υή
ύψω ης ου ρυ ου ού οχή
ος ά ί ι
π ρ ί η ο.
Πρέπ ι
θυ ά
ό ι,
ά η
φορά,
οι ροχοί ου υ ο ι ή ου πρέπ ι
π ριρέφο ι πά ο προς
πρός.
•
π
Ρυ ού
η η ( . 356)
Δ
Δ
πρέπ ι
υπάρχ ι
ίς/
έ
ί ο πί ω πό ο ρυ ου ό όχη
η
έ υ η ου υ ο ι ή ου πά ω
π
φόρ .
ιά
η
359
ΆΝ
Σ
Λ Σ
Ά
ΆΝ
Σ
Λ Σ
Ά
-
υ ο ι ή ου
γι π ρά ιγ
Μ
ξύ ά ω , ο οπός ω
ι ώ
ι
φ ρου φορ ο,
π ρ χου πρόφυ η ο ο ό ρω ,
πο
ου ους
ρ
ούς ι
προ
ύου η ζά
πό η φθορά.
ι ά πηρ άζου
ο ηγι ά χ ρ
ηρι ι ά
ύπος ου
ι ού, οι
ω
ι ώ
ιο ί
γά η η
ί γι η
ή ου.
ι ά ί ι ί η που φθ ίρο ι. Μ ά
ρι ά χρό ι , ρχίζου
ηρ ί ου
χ ρ
ηρι ι ά/η ι
ό η
ρι ής
ι ά ιώ ο ι. Γι υ ό,
ά η
ά
η ω
ι ώ , ζη ή
ό ο ο
ό πιο ι ούργι
ι ά. υ ό ί ι
ρ η
ι ό γι
χ ι ρι ά
ι ά.
υ ί έ
ρ ψηφί ου ριθ ού
η ώ ου η
ο ά
ι ο έ ος
υής. Πρό ι ι γι η ή
η DOT
(Department of Transportation) ου
ι ού,
ι
γράφ
ι
η ορφή
άρω
ψηφίω , γι π ρά ιγ 1510. ο
ι ό
η ι ό
υά η
η 15η
οά
ου 2010.
πό
ι
ους
ι
υ
ι ι ί
μ
ά η
χ ι ρι ώ
η
ύο
362
οποθ η έ ,
ρά ι R γι
ξιά.
Ό ο πιο ω ή ί ι η πί η ω
ι ώ
( . 364) ό ο πιο ο οιό ορφη ί ι η φθορά.
Ο ρόπος που ο ηγ ί , η πί η ω
ιώ , οι ι
ο ογι ές υ θή ς ι η
άη ου ο ο ρώ
ος πηρ άζου η
γήρ
η ι η φθορά ω
ι ώ
ς.
γά ο θ ό
ου υ ο ι ή ου. Ο
ι
ά ις, η πί η
ης χύ η ς έχου
πό ο η ου υ ο ι-
Ό
ι ά που ί ι π
ιό ρ ω
6 ώ πρέπ ι
έγχο ι πό ι ι ό, ό η
ι
φ ί ο ι φθ ρ έ .
ι ά
φθ ίρο ι
ο πέρ
ου χρό ου ι
πο υ ίθ
ι ό η ι
χρη ι οποιού ι
ίγο ή θό ου. πο έ ως η πό ο η ω
ι ώ πορ ί
ιωθ ί. υ ό ι χύ ι γι
ό
ι ά που ποθη ύο ι γι
ο ι ή χρή η. υχό ρωγ ές ή
οίω η ου
χρώ
ος ω
ι ώ πο ού
ίξ ις
η ό η ς ου
ι ού γι χρή η.
η οποί ή
L γι ρι
ι
ι
ά
η ω θ ρι ώ
ι ω
ι ώ ,
ι ά πρέπ ι
ά ογ
η π υρά ου
Γι
πέ
ρ ί
πί ω
ποφύγ
ις ι φορές ο άθος ου
ος ι η φθορά ω
ι ώ , ποά
προ ι ά
ι ά.
ά η η ι υθ ί
πόη γι η πρώ η
γή ί ι π ρίπου
5000 km ι η υ έχ ι άθ 10000 km.
Volvo υ ι ά
π υθυ θ ί
έ
ξουιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo γι ο
έ γχο ου άθους ου πέ
ος.
υπάρχου ή η η
ι ές ι φορές η φθορά
( ι φορά> 1 mm ο άθος ου πέ
ος)
ά
ι ά, ό
ι ά
η
ι ρό ρη φθορά πρέπ ι
οποθ ηθού
ο πί ω άξο . υπο ροφή υ ήθως
ιορθώ
ι υ ο ό ρ πό η υπ ρροφή, ι έχ ι ως πο έ
ο υ ο ίη ο
ξ ο ουθή ι
ι ί ι
υθ ί
γρ
ή
ί ο πί ω έρος
ρχί ι
ο ιθ ί ι προς η ί π υρά,
ί υ ο ο ο ηγός
χά ι
ώς ο έ γχο ου υ ο ιή ου. Γι υ ό ο όγο ί ι η
ι ό οι
ΆΝ
πί ω ροχοί
η χά ου πο έ η πρό φυ ή
ους πρι πό ους προ ι ούς ροχούς.
Δ
ά
χά
ο
ι ό υπο
ί ζη ιά, πορ ί
ο έ γχο ου υ ο ι ή ου.
-
π
ι ά
π
, που
ι χ ι γι π ρι ροφ προς
ό ο φορά,
ι θ ου
ος πι
ης ης φοράς
π ρι ροφ ς.
πά ο
ιώ
Σ
Λ Σ
Ά
ο πί ω άξο
ου υ ο ι ή ου (γι
ι ο ί υ ος π γιο ί θη ης).
Ω
ιωθ ί ό ι ι
ύο ζ ύγη ροχώ
ί ι ί ιου ύπου, έχου ις ί ι ς ι
ά ις
ι πί ης ί ι ί ι ς άρ ς.
π
Οι ροχοί
οποθ η έ
ι ά πρέπ ι
ποθη ύο ι
οριζό ι θέ η ή ρ
έ οι - πο έ όρθιοι.
π
ι ά- ι
ά
ις ( . 366)
ι ά-
ί
ς
ι ά-
ί ης φορ ίου ( . 367)
ι ά - φορά π ρι
ι ά( . 364)
ί
χύ η
ς ( . 367)
ροφής ( . 363)
ς φθοράς πέ
ος
G021778
•
•
•
•
•
Φου ώ
ι ά ις υ ι ώ
ς
πιέ ις που
γράφο ι ο πί
πιέω
ι ώ ( . 484).
ο έ ος
ού.
ο
προς
ζωής
ρ ί
πί ω
ρι
ίχ ι η φορά π ρι
ροφής ου
ι-
ι ό πρέπ ι
π ρι ρέφ
ι πά ο
η ί ι
ύθυ η
ό η η ιάρ ι
ου.
γή θέ ης ω
ι ώ πογί ι ό ο
ξύ ω προ ι ώ
ι
ι ώ , πο έ
ξύ ω
ξιώ
ι
ρώ
ι ώ ή ο
ί ροφο. ά
ι ά
οποθ ηθού ω ά, πηρ άζοι ρ η ι ά
χ ρ
ηρι ι ά πέ η ης ου
υ ο ι ή ου, θώς ι η ι
ό η
πο άρυ ης ρού, χιο ιού ι ά πης πό ο
ι ό.
ι ά
ο γ ύ ρο
άθος πέ
ος πρέπ ι
οποθ ού ι
•
•
•
•
•
π
ι ά- ι
ά
ς
ις ( . 366)
ι ά-
ί
ι ά-
ί ης φορ ίου ( . 367)
χύ η
ς ( . 367)
ι ά - υ ήρη η ( . 362)
ι ά( . 364)
ί
ς φθοράς πέ
ος
363
ΆΝ
π
μ
ά
ι ώ .
Λ Σ
Ά
ς φθοράς π
ος
χ ου
η ου άθους π
ος ω
η
•
•
•
•
•
-
G021829
Οι
Σ
Δ ί
ς φθοράς πέ
ος.
Οι ί ς φθοράς πέ
ος ί ι
ά, υπ ρυψω έ
έχη, οποθ η έ
γ άρ ι
ις ι ή ις υ
ώ ις ου πέ
ος ου
ι ού. Σ ο π υρι ό οίχω
ου
ιού υπάρχου
γρά
TWI (Tread Wear
Indicator). Ό
ο άθος πέ
ος ου
ι ού ιωθ ί
1,6 mm, ο πέ
ου
ι ού θ έρθ ι ο ί ιο ύψος
ους ί ς
φθοράς πέ
ος.
ι
ή
ι ά
ι ούργι ο υ ο ό ρο υ ό .
Ν θυ ά
ό ι
ι ά
πο ύ ι ρό
άθος πέ
ος π ρέχου
άχι η πρόφυ η
ροχή ι χιό ι.
364
-π
π
ι ά- ι
ά
ις ( . 366)
ι ά-
ί
ς
ι ά-
ί ης φορ ίου ( . 367)
ι ά - φορά π ρι
χύ η
ς ( . 367)
ροφής ( . 363)
ι ά - υ ήρη η ( . 362)
πι
ι ά πορού
χου ι φορ ι
ις, οι οπο ς
ρώ
ι
bar.
π
Πρέπ ι
ή .
έγχ
η πί
η
ι ώ
άθ
ς
ΆΝ
Πί
•
Πί
ά
έγχ
ρύ .
έχου
Μ ά
ι
ι.
η
ι ώ γι ις υ ι ώ
ς ι ι ώ ου υ ο ι ή ου.
ις
(
η πί η ό
ι ά ί ι
ρύ θ ωρού ι
ι ά που
η ί ι θ ρ ο ρ ί
ο π ρι ά ο .
πό άποι χι ιό ρ ο ήγη ης,
ά θ ρ ί ο ι ι η πί ή ους υξά-
Ω
πί η ω
ι ώ
ιώ
ι
η
πάρο ο ου χρό ου, υ ό ί ι φυ ιο ογι ό. πί η ω
ι ώ ποι ί ι πίης ά ογ
η θ ρ ο ρ ί π ρι ά ο ος.
πί
ά
η ECO1.
η πί η ω
ι ώ ί ι χ η ή, υξάιη
ά ω η υ ί ου, ιώ
ιη
ιάρ ι ζωής ω
ι ώ
ι πηρ άζοι ρ η ι ά
ο ηγι ά χ ρ
ηρι ι ά ου
υ ο ι ή ου. ά ο ηγ ί
πο ύ χ η ή
πί η
ι ώ ,
ι ά πορ ί πί ης
υπ ρθ ρ
θού
ι
υπο ού ζη ιά.
πί η ω
ι ώ πηρ άζ ι η ά
η ο
ξί ι, ο θόρυ ο πό ο ο ό ρω
ι
ο ηγι ά χ ρ
ηρι ι ά ου υ ο ι ή ου.
1
π
η ECO π ρέχ ι
γ
ύ ρη οι ο ο ί
G021830
•
•
•
•
•
•
ί υ ού οι πιέ
ης.
ις
Σ
ι ώ
ρέξ
ο πί
ο έ υπο γχ ιρί ιο
Λ Σ
Ά
ι ρό ρης
πιέ ω
όχου.)
ι ώ
π
ι ά- ι
ά
ς
ις ( . 366)
ι ά-
ί
χύ η
ς ( . 367)
ι ά-
ί ης φορ ίου ( . 367)
ι ά - υ ήρη η ( . 362)
ι ά( . 364)
ί
ς φθοράς πέ
ος
Οι υ ι ώ
ς πιέ ις
ι ώ γι ιάφορ ς υ θή ς φορ ίου ι χύ η ς ί η ης
γράφο ι η πι
ί που ρί
ι
η ο ό
ης πόρ ς ου ο ηγού (
ξύ
ου π ι ίου ι ης πί ω πόρ ς).
γράφοι πί ης ο πί
πιέ ω
ι ώ ,
.
ι ά - γ ρι έ ς πιέ ις
ι ώ
( . 484).
μ
μ
,π
ECO
Ό
φέρ
φρύ φορ ίο ( έγ. 3
ά ο ) ι
χύ η ς έως 160 km/h
(100 mph), πορ ί
πι έξ
πί η ECO
γι η
ύ ρη υ ή οι ο ο ί
υ ί ου.
πιζη ί
ύ ρ πίπ
θορύ ου
ιά
ης
ά η
ί η η, υ ι ώ ι
υ ί ου.
365
ΆΝ
Σ
Λ Σ
Ά
Δ
-
Οι ι
ά ις ω ροχώ
π ρ θ
ι ύ φω
ο π ρ ά ωπ
.
ι ω ζ
ώ
π ρ
γ
Οι ι
ά ις ω
ου
ι υγ
ρι
ο π ρ ά ωπ
ο υ ο ί η ο φέρ ι έγ ρι η π ήρους οχή ος. υ ό η ί ι ό ι ί ι γ ρι έ οι οριέ οι υ υ
οί ροχού (ζά ς) ι
ιού.
Σ ους ροχούς (ζά ς)
γράφο ι οι ι ά ις, γι π ρά ιγ : 7Jx16x50.
7
Π ά ος ζά
J
Προφί π
16
Διά
50
•
•
366
ς
ί
ς
ούρ ς ζά
ρος ζά
ς
ς
ί
ς
Off-set
mm ( πό
η πό ο
έ ρο ης ζά ς έως η πιφά ι
π φής ης ζά ς
ο ου γιέ)
ι ά- ι
ι ά- γ
ώ ( . 484)
ά
ις ( . 366)
ρι έ ς πιέ
ις
215
Π ά ος
55
Σχέ η προφί
ι ού (%)
R
ι ι ή
ι-
Δ
-
Οι ι
ά ις
γράφο ι
ό
ι ά ου υ ο ι ή ου.
μ
μ
: 215/55R16 97W.
-
Δ πρέπ ι π
χρη ι οποιού ι
ζά ς 19 ι ώ
υ ο ί η που
ι θέ ου προ ιρ ι ό ξοπ ι ό R-Design
ή πορ π ί ιο. υχό χρή η ζ ώ 19
ι ώ
υ ο ί η
π
πο
ί ί υ ο φά ι ς, ιό ι υπάρχ ι
ί υ ος ζη ιάς ο όχη
ι
οιώ οι
ο ηγι ά χ ρ
ηρι ι ά ου υ ο ιή ου.
-
ι ού (mm)
ι π ά ους ου
-
ί χυ η
16
Διά
97
ω ι οί γι ο έγι
φορ ίο
ι ώ ,
ι ώ (LI)
W
π
ι ώ ου υ ο ι
ς, . π ρ
γ
.
ρος ζά
ς
ί
ς (")
ο πι ρ πό ο
ί ης φορ ίου
Δ ί ης έγι ης πι ρ πό ης
χύ η ς, ί ης χύ η ς (SS).
(Σ υ ή η π ρίπ ω η 270 km/h
(168 mph).)
ο υ ο ί η ο φέρ ι έγ ρι η γι ο ό ηρο ο
όχη
υγ ρι έ ους υ υ
ούς
ζ ώ
ι
ι ώ .
•
•
•
•
•
•
π
ι ά-
ί
ι ά-
ί ης φορ ίου ( . 367)
ς
ι ά - φορά π ρι
χύ η
ς ( . 367)
ροφής ( . 363)
ι ά - υ ήρη η ( . 362)
ι ά- γ
ώ ( . 484)
Δι
ά
ρι έ ς πιέ
ις ροχώ
ιζ
ις
ώ ( . 366)
ι-
ΆΝ
Ο
ός
ο.
-
ης φορ ου
χ ι η ι
ό η
ι ού
φ ρ ι υγ
ρι
ο φορ-
άθ
ι ό έχ ι ι υγ ρι έ η φέρου
ι
ό η ,έ
ί η φορ ίου (LI). ο άρος
ου υ ο ι ή ου θορίζ ι η φέρου ι
όη που π ι ί ι πό
ι ά. Ο ι ρόρος πι ρ πό ος ί ης
γράφ
ι
ο πί
ι ώ φορ ίου, . ό η
"Προ ι γρ φές" ο έ υπο γχ ιρί ιο
όχου.
•
•
•
•
π
ι ά- ι
ά
ι ά- γ
ώ ( . 484)
ι ά-
ις ( . 366)
ρι έ ς πιέ
ί
ς
χύ η
ις
ς ( . 367)
ι ά - υ ήρη η ( . 362)
ι-
Κάθ
ι ό πορ
ρι
η ώ
η χύ η
ι
υγ
ρι
ο
(SS - Speed Symbol).
ξ ι ι υγ ι,
ι, υπάγ η χύ η ς
ηγορί ου
ι ού πρέπ ι
ιοιχ ί ου άχι ο
η
ι ή χύ η
ου
υ ο ι ή ου. Σ ο π ρ ά ω πί
γράφ
ι η έγι η πι ρ πό η χύ η που
ι χύ ι γι άθ
ί η χύ η ς (SS). Μό η
ξ ίρ η ο
ό
πο
ί ο χ ι ρι ό
ι ό ( . 368)2, όπου πορ ί
χρη ι οποιηθ ί ι ρό ρος ί ης χύ η ς.
οποθ ηθού έ οι
ι ά,
πρέπ ι
ο ηγ ί
ο υ ο ί η ο
χύ η
γ ύρη πό ο όριο χύ η ς ου
ι ού
(γι π ρά ιγ , έ
υ ο ί η ο
ι ά
ηγορί ς Q
πρέπ ι
υπ ρ ί ι
160 km/h (100 mph)).
χύ η
ου οχή ος θορίζ
ι πό ο ώ ι ο ι ής υ οφορί ς, ι όχι πό ο όριο χύ η ς ω
ι ώ .
Ω
έγι η πι ρ πό
φ
ι ο πί
.
2
Μ
ι χωρίς
ι ά
η
χύ η
γρά-
Σ
Q
160 km/h (100 mph) ( ό ο
ι ά)
T
190 km/h (118 mph)
H
210 km/h (130 mph)
V
240 km/h (149 mph)
W
270 km/h (168 mph)
Y
300 km/h (186 mph)
Λ Σ
χ ι
Ά
ρι ά
Δ
Σ ο υ ο ί η ο πρέπ ι
οποθ ηθού
ι ά
ί η φορ ίου ( . 367) (LI) ι
ί η χύ η ς (SS) γ ύ ρο ή ί ο
ου προ ι γρ φό ου. ά χρη ι οποιηθ ί
ι ό
πο ύ χ η ό ί η φορίου ή ί η χύ η ς, πορ ί
υπ ρθ ρ
θ ί.
•
•
•
π
ι ά- ι
ι ά-
ά
ις ( . 366)
ί ης φορ ίου ( . 367)
ι ά - φορά π ρι
ροφής ( . 363)
ρφιά.
367
ΆΝ
Σ
Λ Σ
Ά
π
μ
που ό ι ροχώ χρη ι οποιού
η
ρ ω η ω ροχώ
ου γι
ι θ
ι
ιάφορ ς
ό ις.
που ό ι
υ φιχ ού
π ρ ής ύ
ζη ιά
π ξι
ι γι
ι
Χρη ι οποι ί
ό ο ζά ς που έχου ο ι ί ι γ ριθ ί πό η Volvo ι πο ού
γ ή ι ξ ουάρ ης Volvo. έγξ
η ροπή
ύ φιξης
υ
ό
ι ο.
μ
μπ
π ιρώ
*
φ ιζό
που ό ι ροχώ * πορού
χρη ι οποιηθού ό ο ις ου ι έ ι ς
ό ο ι ις χ ύ ι ς ζά ς. ά ω πό ο
άπ ο ο χώρο πο
υώ υπάρχ ι έ ς
χώρος γι η θή η ω
φ ιζό ω πουο ιώ ροχού.
•
π
Δι
ά
ις ροχώ
ιζ
π
ρι ά
ι ά
ι
γι ο γη η
χ ι ρι
ι ά χ
ς υ θ
ι ς.
μ
ω ροχώ πρέπ ι
140 Nm. υπ ρ ο ι ή ή η
φιξη πορ ί
προ
έ ι
ά ι
ι
που ό ι .
χρη ι οποι ί
ιπ ι ό
ου που ο ιώ ροχού.
χ ι
ώ ( . 366)
Volvo υ ι ά η χρή η χ ι ρι ώ
ιώ υγ ρι έ ω ι
ά ω . Οι ι
άις ω
ι ώ ξ ρ ώ ι πό η
έ ο η ου ι η ήρ . ά πρό ι ι
χρη ιοποιή
χ ι ρι ά
ι ά, οποθ ή
ο ω ό ύπο
ι ώ
ι ους έ
ρις
ροχούς.
Ω
Volvo υ ι ά
υ ου υ ί έ
ξου ιο ο η έ ο ι ο έ ης Volvo χ ι ά
η πιο
ά η η ζά
ι ο
ύπο
ι ού.
ά
ρφιά θ πρέπ ι
πό
η 500-1000 km,
φ ρ ό ου ω ά
ο ρόπο, υξά
ιη
ου
ι ού ό ο ι
Ω
Οι ο οθ ι οί
ο ι οί γι η χρή η
ι ώ
ρφιά ι φέρου πό χώρ
χώρ .
368
ο ο ό ρω υπάρχ ι πάγος ή χιό ι
ι πι ρ ού χ η ές θ ρ ο ρ ί ς, οι
π ι ή ις πό
ι ά υξά ο ι η ι ά
χέ η
ις υ θή ς που πι ρ ού ο
ο ίρι. Γι ο όγο υ ό, η Volvo
υ ι ά
η ο ηγ ί
χ ι ρι ά
ι ά
άθος πέ
ος ι ρό ρο πό 4 mm.
ιο ι θη ι ές υ ί ς πορού
οποθ ηθού ό ο ους προ ι ούς ροχούς ( ο
ί ιο ι χύ ι ι γι
υ ο ί η
ί η η
ους έ
ρις ροχούς). Πο έ η ο ηγ ί
χύ η
γ ύ ρη πό 50 km/h
(31 mph)
ιο ι θη ι ές υ ί ς. ποφ ύγ
η ο ήγη η
η φ
ο ρω έους ρό ους, ιό ι έ ι φθ ίρο ι οι
ιο ιθη ι ές υ ί ς
ά ι
ι ά.
μ
χ ι ρι ά
ι
ι ύ ου ο
ά ι
ώ
ρφιά
ι ά. Μ υ ό
ιάρ ι ζωής ό ο
ω
ρφιώ .
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
μ
Ό
Δ
Χρη ι
υ ί
έχου
ο έ
οποι ί γ ή ι ς
ιο ι θη ι ές
ς Volvo ή
ί οιχ ς, οι οποί ς
χ ι
ί γι ο υγ ρι έ ο
ο ου υ ο ι ή ου ι ις ι
ά ις
ι ού ι ζά ς. ά έχ
φι οί ς, η Volvo υ ι ά
υ ου υ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ά
χρη ι οποιή
ω ές
ιο ιθη ι ές υ ί ς, πορ ί
προ ηθ ί
ο ρή ζη ιά ο υ ο ί η ό ς θώς
ι ύχη .
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΆΝ
•
-
π
γή ροχώ - φ ίρ
( . 369)
η ροχώ
Μπορ
άξ
ους ροχούς ου
υ ο ι
ου π.χ.
χ ι ρι ούς ροχούς/
χ ι ρι ά
ι ά.
*
Ο φ ρι ός ροχός π ρέχ
ι
ύο ι φορ ι ές
ό ις,
ι θή η ή ά ω πό ο
άπ ο ου χώρου πο
υώ .
π
υ
πι
ω ή πί η
ροχό
γράφ
ι ώ ( . 484).
Ο φ ρι ός ροχός (προ ωρι ός) προορίζ ι ό ο γι προ ωρι ή χρή η ι πρέπ ι
ι
θ ί πό
ο ι ό ροχό ο υ οό ρο υ ό. ο ηγι ή υ π ριφορά ου
υ ο ι ή ου πορ ί
άξ ι ό
χρη ι οποι ί ι ο φ ρι ός ροχός. Ο φ ρι ός
ροχός ί ι ι ρό ρος πό έ
ο ι ό
ροχό.
πό
η ου υ ο ι ή ου πό ο
έ φος πηρ άζ
ι ά ογ . Δώ
προοχή
υψη ά ρά π
ι η π έ
ο
υ ο ί η ο
υ ό
ο π υ ήριο. ά ο
φ ρι ός ροχός οποθ ηθ ί η προι ό άξο ,
πορ ί
υ όχρο
χρηι οποιή
ι
ιο ι θη ι ές υ ί ς.
Σ οχή
ρ ί η η, ο ηχ ι ός
ά ο ης ο πί ω άξο
πορ ί
πο-
Λ Σ
ρι ός ροχός
ι
ι ώ γι
ο πί
Ά
πρέπ ι
ο
φ ρι ό
πιέ ω
-
•
Μη υπ ρ ί
πο έ
80 km/h
(50 mph) ό
ο υ ο ί η ο έχ ι
οποθ ηθ ί φ ρι ός ροχός.
•
Δ πρέπ ι πο έ
ο ηγ ί
ο υ ο ίη ο
π ρι ό ρους πό έ
προωρι ούς φ ρι ούς ροχούς.
μ
. ά ο υ ο ί η ο
ι θέ ι φ ρι ό ροχό - . π ηροφορί ς χ ι ά
η
η πι
υή
ι ού (TMK)
( . 391).
θ ί. Ο φ
υάζ
ι.
Σ
Ο φ ρι ός ροχός ρί
ι έ
ο χώρο
οποθέ η ης φ ρι ού ροχού
η ξω ρι ή π υρά προς
ά ω. ο π ί ιο φρώους υ ι ού ι ο φ ρι ός ροχός
ρ ώο ι η θέ η ους
η ί ι ί .Ό
ργ
ί π ρι
ίο ι
έ π ί ιο φρώους υ ι ού.
Ο φ ρι ός ροχός π ρέχ
ι έ
ι
θή η η οποί πρέπ ι
ί ι
ρ ω έ η ο
άπ ο ου χώρου πο
υώ
ι ά ς.
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 369
ΆΝ
Σ
Λ Σ
Ά
||
3.
4.
η ώ
ι φ ιρέ
φρώ ους υ ι ού ζί
ο π ί ιο
ργ
ί .
η ώ
ροχό.
ο
ι φ ιρέ
φ
Δ
ιωθ ί ό ι ο γρύ ος ί ι
ή
ά
η ιό ι
π ιρώ
έχου
ιπ θ ί π ρ ώς ι ί ι θ ρά.
ρι ό
π
Ω
1. Λ
άρ
ους ι ά ς,
η ώ
ο
φ ρι ό ροχό πό ο χώρο πο
υώ
ι φ ιρέ
ο πό η θή η ου.
υ ο ί η
Γυρί
η
ή η θή η ου φ ρι ού ροχού προς ο πί ω άθι
. Συ έ
ρ έ άγ ι ρ ου ι ά
ά υ ης ους ρίους υγ ρά η ης φορ ίου. Συ έ
ο
ρύ ι ά
έ
πό ους ρί ους υγρά η ης φορ ίου, π ρά
ο ι ά
γύρω
πό ο φ ρι ό ροχό ι έ
πό η
ά ω
ή. Σφίξ
ο ο όι ά
ά υ ης
πά ω ο
ρύ ι ά . Συ έ
ο ύρο ρί ο υγ ρά η ης φορ ίου ι φίξ
ο .
π
1.
π
370
π
ιπ ώ
ο ά υ
ου χώρου πο
υώ .
2. Ξ
ι ώ
2.
ιπ ώ
ο ά υ
ου χώρου πο
υώ .
3.
ρ ήξ προς
πά ω
ο γρύ ο ι φ ιρέ
φρώ ους υ ι ού.
ύο ρί ους υγ ρά η ης φορ ίου.
η ί
ου
πέ ου
ου
πέ ου
ργ
ί
πό ο π
ι
ί ιο
Volvo υ ι ά
γρύ ο* που π ρ
η ο, ο οποίο
ου γρύ ου.
Σ η πι
ί
γράφ
ι πί ης η έγιη υψω ι ή ι
ό η ά ου
έ
υγ ρι έ ο άχι ο ύψος ύψω ης.
2.
οποθ ή
ο προ ι οποιη ι ό ρίγω ο
( . 374) ά πρό ι ι
ι
ή
έ
ροχό
η ίο πό ο οποίο ιέρχο ι
πο ά υ ο ί η . ο υ ο ί η ο ι ο γρύος* πρέπ ι
ρί ο ι
θ ρή οριζόι πιφά ι .
1.
χρη ι οποι ί
ό ο ο
ί
ι ζί
ο υ ο ίγράφ
ι η πι
ί
γά
ο γρύ ο*, ο που ο ό
ι ο*,
ο ργ
ίο φ ίρ ης γι
ά ι * ι
ο ργ
ίο γι ις π
ι ές άπ ς ω
που ο ιώ ροχού. Θ
ρ ί
ο
π ί ιο φρώ ους υ ι ού. ά πι έξ
ά ο γρύ ο, . ύψω η ου υ ο ι ήου ( . 404).
ρ ήξ
ο χ ιρόφρ ο, ( . 333) ι πιέξ όπι θ , ή η θέ η P ά ο υ ο ίη ο ι θέ ι υ ό
ο ι ώ ιο χυ ήω .
υγ ρά η ης.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΆΝ
4.
ργ
πό
3.
ίο γι η
που ό ι
φ ίρ η ω π
ω ροχώ .
ι ώ
υ ο ί η
ι ρέ ι ς ζά ς ι θέου φ ιρού
ά ι . Χρη ι οποιή
ο ργ
ίο φ ίρ ης γι
γ ι ρώι
ρ ήξ
άθ ά ι ώ
ο φ ιρέ
.
ι ά, πορ ί
ρ ήξ
άθ ά ι
ο χέρι.
5.
Σ
Λ Σ
Ά
ι ώ
ο ρί ο ρυ ού η ης
ο
που ο ό
ι ο* έχρι η
ρ
ι ή
θέ η.
πώ
οποθ ή
ά ους προ ά ι πί ω
πό ους ροχούς που θ π ρ
ί ου
ο έ φος. Χρη ι οποιή
υ π γ ίς
ξύ ι ους ά ους ή γά ς πέ ρ ς γι
π ρά ιγ .
Ο ρί ος ρυ ού η ης πρέπ ι
έχρι έρ
ο υ
ό
ι ο.
6.
φ ιρέ
που ό ι
ις π
ροχού
ι ωθ ί
ι ές άπ ς πό
ο ι ι ό ργ
7. Λ
άρ
που ό ι ου ροχού
½-1 ροφή προς
ρι
ρά
ο
που ο ό
ι ο*.
ίο.
ά
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 371
ΆΝ
||
Σ
Λ Σ
Ά
9.
Δ
Πο έ η οποθ ί
ίπο
ά
ο
έ φος ι ο γρύ ο, ού
ι ά
ο γρύ ο ι ο η ίο ήριξης ου γρύου.
8. Σ άθ π υρά ου υ ο ι ή ου υπάρχου ύο η ί
ήριξης ου γρύ ου.
ά
ο γρύ ο* έ ι, ώ
η
π ούρ
ο άξω
ήξ ι έ
η γ οπή η
φ ή ου γρύ ου.
υψώ
ο υ ο ί η ο
ο γρύ ο,
έχρις ό ου ο ροχός η ωθ ί
ώς
πό ο έ φος. φ ιρέ
που ό ι
ροχού ι
η ώ
ο ροχό γι
ο φ ιρέ
.
Δ
•
•
•
•
π
γή ροχώ - οποθέ η η ( . 373)
Γρύ ος* ( . 375)
Προ ι οποιη ι ό ρίγω ο ( . 374)
Μπου ό ι
ροχώ ( . 368)
Πο έ η π ί
ά ω πό ο υ ο ί η ο
ό
ί ι υψω έ ο
γρύ ο.
Οι πι ά ς
πρέπ ι
π ρ έ ου
έ
ο υ ο ί η ο ώ υ ό υψώ
ι
ο γρύ ο.
πρέπ ι
άξ
ι ό
η ίο
ι ρχό η υ οφορί
οχη ά ω , οι πι ά ς πρέπ ι
θού
φ ές η ίο.
Ω
ο έ φος πρέπ ι
ι πίπ ο.
372
ί
ι
θ ρό, ο
ό
Ο υ ήθης γρύ ος ου υ ο ι ή ου έχ ι
χ ι
ί ό ο γι π ρι
ι ή, ύ ο η
χρή η, γι π ρά ιγ γι η
γή
ρι έ ου
ι ού,
γή
χ ιρι ά/θ ρι ά
ι ά . π. Μό ο ο γρύος γι ο υγ ρι έ ο ο έ ο υ ο ι ήου πρέπ ι
χρη ι οποι ί ι γι η
ύψω η ου υ ο ι ή ου. ά πρό ι ι
υψώ
ο υ ο ί η ο
ο γρύ ο πιο
υχ ά ή γι π ρι ό ρη ώρ π' ό, ι
χρ ιάζ
ι γι
άξ
ά ιχο, υ ι ά ι
χρη ι οποιή
γρύ ο υ ργ ίου. Σ υ ή η π ρίπ ω η, ο ουθήις ο ηγί ς χρή ης που υ ο ύου ο
γρύ ο.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΆΝ
Ε ι η
ι όη ι
ου ροχού
πρ γ
π
ι
3.
οποθ η ης
οποιηθ
ω ά.
ά
πορ ί
ο υ ο ί η ο, ώ
π ρι ρ φ ί ο ροχός.
η
Δ
2.
θ ρί
ις πιφά ι ς π φής
ο ροχό ι ο ου γιέ.
οποθ ή
ο ροχό. Σφίξ
που ό ι ου ροχού.
χρη ι οποι ί
ιπ ι ό
ου που ο ιώ ροχού.
ά
ά
π ιρώ-
Ά
•
Μ ά ο φού ω
ου
ι
π
οποθ ί πά ο
η
ης
ί ς γι
η υπο
η
ί
πό χ ί ι , ρο ιά,
•
Χρη ι οποι ί
ό οπ
ι ές άπ ς
ί ω . Οι
ι ές άπ ς
ίω πορ ί
οξ ι ωθού
ι
ί ι
ύ ο ο
ις ξ ι ώ
.
Πο έ η π ί
ά ω πό ο υ ο ί η ο
ό
ί ι υψω έ ο
γρύ ο.
1.
Λ Σ
Ω
π
Οι πι ά ς
πρέπ ι
π ρ έ ου
έ
ο υ ο ί η ο ώ υ ό υψώ
ι
ο γρύ ο.
πρέπ ι
άξ
ι ό
η ίο
ι ρχό η υ οφορί
οχη ά ω , οι πι ά ς πρέπ ι
θού
φ ές η ίο.
Σ
ού,
άπ
ί ζη ιά
. π.
Ω
4. Σφίξ
που ό ι ου ροχού χι
ί.
ω ή ύ φιξη ω που ο ιώ ου ροχού έχ ι πο ύ γά η η
ί . Σφίξ
ροπή 140 Nm. έγξ
η ροπή ύ φιξης
υ
ό
ι ο.
5.
6.
π
οποθ ή
που ό ι ω
π
οποθ ή
χου .
π
ι ά
ροχώ .
πά ι
ά ι , ά υπάρ-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
οπή γι η
ί
ο ά ι πρέπ ι
ρί
ι πά ω πό η
ί
η ζά
ά η οποθέ η η.
Ό
π
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo γι η
η έρω η ου ογι ιού άθ φορά που
άζ
ι
ά ις
ι ώ . Μπορ ί
χρ ι
ί ήψη (download)
ογι ι ού ό
πι έγ
ό ο γ ύ ρ ς
ό ο ι ι ρό ρ ς ι
ά ις
ι ώ , ι
πί ης
ά η
γή
ξύ θ ρι ώ
ι
χ ι ρι ώ
ι ώ .
π
•
γή ροχώ - φ ίρ
( . 369)
•
Γρύ ος* ( . 375)
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
η ροχώ
ό ρ ς π ηροφορί ς
}}
. ι
γωγή. 373
ΆΝ
•
•
Σ
Λ Σ
Ά
π
Προ ι οποιη ι ό ρίγω ο ( . 374)
Μπου ό ι
ροχώ ( . 368)
ο προ ι οποιη ι ό ρ γω ο χρη ι οποι
ι
γι
προ ι οποι
ι ά ους χρ
ς ου
ρό ου ό ι ο όχη
ι ι η οποιη
ο.
π
μ
ο προ ι οποιη ι ό ρίγω ο ί
η
ω ρι ή πιφά ι ου
πο
υώ
ύο ιπ.
ι
ρ ω έ ο
πό χώρου
πο υ έ
η θή η ου προ ι οποιη ιού ριγώ ου ρ ώ ς ις ου πω ές
φά ι ς προς
έξω.
φ ιρέ
ο προ ι οποιη ι ό ρίγω ο
πό η θή η ου, οίξ
ο ι υ έ
ις ύο π υρές.
οίξ
ριγώ ου.
έ η ου προ ι οποιη ι ού
ηρ ί
ους
ο ι ούς γι η χρή η ου
προ ι οποιη ι ού ριγώ ου. οποθ ή
ο
προ ι οποιη ι ό ρίγω ο
ά η ο η ίο
ως προς η υ οφορί .
ιωθ ί ό ι ο προ ι οποιη ι ό ρίγω ο
ι η θή η ου έχου
ρ ωθ ί ω ά ο
χώρο πο
υώ
ά η χρή η.
374
ΆΝ
*
Μ
ξύ ά ω , ο υ ο η ο π ρι χ ι ρ ο
ρυ ού η ης, γρύ ο* ι που ο ό
ι ο*.
- π
Χρη ι οποι
ο υ ο
ο γρύ ο γι
η ο, ό
άζ
Σ
Λ Σ
Ά
π
υψώροχό.
Ο υθ ι ός γρύ ος πρέπ ι
χρη ι οποι ίι ό ο γι η οποθέ η η ου φ ρι ού
ροχού. ο π ίρω
ου γρύ ου πρέπ ι
ί ι πά ο
ά γρ
ρι έ ο.
Ω
ά ω πό ο άπ ο ου χώρου πο
υώ
υπάρχ ι ο ρί ος ρυ ού η ης ου υ ο ι ήου, ο γρύ ος* ι ο που ο ό
ι ο*.
ί
υπάρχ ι πί ης χώρος γι ο
ι ί γι
φ ιζό
που ό ι ροχώ
ι ργ
ί
γι ις π
ι ές άπ ς ω που ο ιώ ροχού.
•
•
•
•
•
π
η πι
υή
ρί ος ρυ ού
Πρέπ ι
π
οποθ ί
ργ
ί
ι
ο γρύ ο* η θέ η ους φού
χρη ι οποιή
. Θ πρέπ ι
ιπ ώ
ο
γρύ ο η ω ή θέ η, γι
ξοι ο ο ή
χώρο.
ργ
ί
ι ο γρύ ος* πρέπ ι
ποθη ύο ι η ι ι ή θέ η ο χώρο
πο
υώ ου υ ο ι ή ου ό
χρηι οποιού ι.
η ης ( . 357)
γή ροχώ - φ ίρ
( . 369)
Μπου ό ι
ι ού ( . 391)
Ο υ ήθης γρύ ος ου υ ο ι ή ου έχ ι
χ ι
ί ό ο γι π ρι
ι ή, ύ ο η
χρή η, γι π ρά ιγ γι η
γή
ρι έ ου
ι ού,
γή
χ ιρι ά/θ ρι ά
ι ά . π. Μό ο ο γρύος γι ο υγ ρι έ ο ο έ ο υ ο ι ήου πρέπ ι
χρη ι οποι ί ι γι η
ύψω η ου υ ο ι ή ου. ά πρό ι ι
υψώ
ο υ ο ί η ο
ο γρύ ο πιο
υχ ά ή γι π ρι ό ρη ώρ π' ό, ι
χρ ιάζ
ι γι
άξ
ά ιχο, υ ι ά ι
χρη ι οποιή
γρύ ο υ ργ ίου. Σ υ ή η π ρίπ ω η, ο ουθήις ο ηγί ς χρή ης που υ ο ύου ο
γρύ ο.
η ροχώ
•
•
ροχώ ( . 368)
π
Προ ι οποιη ι ό ρίγω ο ( . 374)
η πι
υή
ι ού ( . 391)
Γρύ ος* ( . 375)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 375
ΆΝ
Σ
π
Λ Σ
Ά
*
π
ο ου πρώ ω οηθ ιώ π ρι χ ι υ ι ά
πρώ ω οηθ ιώ .
*3
π
ο ύ η
πι ρη ης π ης
ι ώ
ς προ ι οποι
ι
ι ι
υχ
ο π
οργά ω ό
ηπ η
ι
πο ύ χ η
π ρι ό ρ πό
ι ά ου υ ο ι
ου.
π
•
Σύ η
( . 377)
•
Σύ η
πι ήρη ης πί ης
ι ώ
(TPMS)* - γ ι ές π ηροφορί ς ( . 379)
πι ήρη ης
ι ώ (TM)*
πάρχου ύο υ ή
γι η πι ήρη η
ης πί ης
ι ώ , ο TM (Tyre Monitor) ι
ο TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)4.
ί
έ ιοι ποιο ύ η
ι θέ ι ο
υ ο ί η ο, οίξ
ο ύ η
ου
ού MY
CAR ι
ζη ή
ις ρυθ ί ις ου υ ο ιή ου:
Σ ο χώρο πο
ω οηθ ιώ .
υώ υπάρχ ι έ
ου ί πρώ-
•
ο
ού TyreΝmonitor χρη ι οποι ί ι
ο όχη
ι θέ ι ο ύ η TM.
•
ο
ού TyreΝpressure χρη ι οποι ί ι
ο όχη
ι θέ ι ο ύ η TPMS.
Σ ορι έ ς γορές
πί ης ω
ι ώ
πι ά
ι πό ο ό
υπο θι ά η
ι ώ .
ώ .
3
4
376
Σ ά ρ
ορι έ ς γορές.
χύ ι ό ο γι ο ργο
ι ό S60/V60 Polestar
ζά
ς 20 ι
ώ
ι ι ή υχ ί γι
ι φρέ
η
Brembo προ
ο
ί
ο.
ο
ύ
ι
ο
ι ή
η
πι ήρη ης
ά ρ θώς
ύ η
υ ό
υ ήρη η ω
πι ήρη η πί
ης
ι-
ά.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΆΝ
μ
(TM)*7
π
η ιωθ ί ά η ο ύ η TM, η
ι ι ή υχ ί
ο πί
οργά ω
ο ή ι πί 1 π ό π ρίπου ι η
υ έχ ι π ρ έ ι
θ ρά
έ η.
πί ης φ ίζ
ιέ
ή υ
ο
πί
οργά ω .
ιχ ύ ι η
ι ώ γι
ι ά
ι
μ
η πί η ου
ι ού ί ι πο ύ χ η ή, η
ιά ρός ου
άζ ι ι, ως πο έ
,
άζ ι η χύ η π ρι ροφής ου. Συγ ρίο ς
ι ά
ξύ ους, ο ύ η
πορ ί
προ ιορί ι
η πί η
έ ή
π ρι ό ρ
ι ά ί ι πο ύ χ η ή.
υπο
θι ά η
ι ώ .
ο-
μ
η πί
ό
πί
π ρ
•
η ου
ά ι ι
οργά ω
ά ω η ύ
υ
Ν
•
7
Σ ά
Ν
Ν
,
Ν
αΝπ
Ν
α
Ν πα
αΝπ
Ν α
Ν
α
έ
Ν
πα
Ν
ρ
ορι
Δ
1.
έ
έγξ
μ
μ
η πί η
ό ρο
ό
ι ώ .
Γι
ποφύγ
η
θ
έ η πί
ι ώ , πρέπ ι
έγχ
η πί
ό
ι ά ί ι ρύ . " ρύ
ι ά" η ί ι ό ι η θ ρ ο ρ ί ω
ι ώ ί ιί ι
ηθ ρ ο ρ ί π
ά ο ος (π ρίπου 3 ώρ ς πό η
που ο ηγήθη
ο υ ο ί η ο). Μ ά
ρι ά χι ιό ρ ο ήγη ης,
ζ
ί ο ι ι η πί ή ους υξά
ι ά
2. Φου ώ
ο
ι ό (ή
ι ά)
η ω ή πί η ύ φω
η
ι έ
πιέ ω
ι ώ
η ο ό
ης πόρς ο ηγού ( ά
η προ ι ή ι
πί ω πόρ ).
3.
ι ού ί ι πο ύ χ η ή,
ι ι ή υχ ί ( ) ο
ι φ ίζ
ιέ
πό
:
α
Ν α
Ν αΝ α
•
Λ Σ
Ά
Ω
ο ύ η TM (Tyre Monitor)
χύ η π ρι ροφ ς ω
προ ιορ ι
ηπ η
ω
.
ο ύ η
υ ό
ι ή υ ήρη η ω
Σ
π
θ ο ο ή
MY CAR.
ο ύ
η
TM
ο
•
Ν
ριιγ ή
πό
ι ά
ι.
-
•
θ
έ η πί η
ι ώ πορ ί
ο ηγή ι
ζη ιά
ι ά,
που πορ ί
έχ ι ως πο έ
ο
ο ηγός
χά ι ο έ γχο ου υ οι ή ου.
ο ύ η
πορ ί
πι η ά ι
ξ φ ι ή ζη ιά
ι ά
ω
προ έρω .
μ
α
η
-
Δ
μ
TM
Γι
ι ουργή ι ω
πρέπ ι
θορι
ί ι
η πί η
ι ώ . υ
άθ φορά που
άζ
ίζ
η πί η ω
θ ο ό η η ου υ
CAR.
α
η
ά ο ύ η TM,
ι ή
φοράς γι
ό πρέπ ι
γί
ι
ι ά ή που ρυθι ώ
ά πό π ή
ος ο MY
}}
έ ς γορές.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 377
ΆΝ
||
Σ
Λ Σ
Ά
Γι π ρά ιγ , πρέπ ι
ρυθ ίζ
η πί η
ω
ι ώ ό
ο ηγ ί
ρύ φορ ίο
ή γι ο ήγη η
γά η χύ η (πά ω πό
160 km/h (100 mph)).
όπι , ο ύ η
πρέπ ι
π
θ ο ο ηθ ί.
π
μ
μ
Οι ρυθ ί ις πρ γ
οποιού ι
χ ιριήρι
η
ρι ή ο ό , . MY CAR
( . 125).
1. Σ ή
ο
ι η ήρ .
2. Φου ώ
ό
ι ά η πί η
που θέ
ύ φω
η
ι έ πιέω
ι ώ
η ο ό
ης πόρ ς
ο ηγού ( ά
η προ ι ή ι η
πί ω πόρ ).
ώ .
3. Θέ
φή
4.
5.
ρέξ
ο
ο πί
ι η ήρ
ο υ ο ί η ο
πιέ
ι ουργί
ί η ο.
ιι
έ
πι έξ
π ή
ή
ωalibrateΝtyreΝpressure
OK.
OK φό ου έγξ
η πί η
ό
ρχί ι η θ ο ό η η.
ι
ι ρυθ ίι ά γι
ι ή
ή
φοράς ι χύ ι έχρι
1-7.
π
Ω
ά-
μ
Μπορ ί
έγχ
η ρέχου
άη ου υ ή
ος ι ω
ι ώ
η οθό η ης
ρι ής ο ό ς.
1.
2.
Ω
•
Μ ά ο φού ω
ου
ι
π
οποθ ί πά ο
η
ης
ί ς γι
η υπο
η
ί
πό χ ί ι , ρο ιά,
•
Χρη ι οποι ί
ό οπ
ι ές άπ ς
ί ω . Οι
ι ές άπ ς
ίω πορ ί
οξ ι ωθού
ι
ί ι
ύ ο ο
ις ξ ι ώ
.
ού,
άπ
ί ζη ιά
. π.
οίξ
ο ύ
η
•
ου
ού MY CAR.
πι έξ
ο
ού TyreΝmonitor.
>
ά
η γι ις πιέ ις ω
ι ώ
φ ίζ
ι
χρω
ι ή ω ιοποίη η.
ά
η πι η ί
ω ι οποίη ης γι άθ
ξής:
•
Ν θυ ά
ό ι ο ύ η TM πρέπ ι
π
θ ο ο ί ι
άθ
γή
ι ού ή
η πί η ω
ι ώ ρυθ ιί. ά
ποθη υ ού έ ς ι ές
φοράς, ό
ο ύ η
πορ ί
ι ουργή ι ω ά.
οίξ
ο ύ η
ου
ού MY CAR
ι πι έξ
ο
ού TyreΝmonitor.
6. Π
378
ω
7. Ο ηγή
ο υ ο ί η ο.
>
π
θ ο ό η η πρ γ
οποι ί ι
υ ό
ώ ο υ ο ί η ο ο ηγ ί ι
ι πορ ί
η ι όψ
οποι ήπο
ιγ ή.
ο ι η ήρ ς ή ι ώ
η π
θ ο ό η η ρί
ι
ξέιξη, ό
ά ιό
ο υ ο ίη ο ο ηγηθ ί ξ ά. ο ύ η
πι
ιώ ι η ο ο ήρω η ης θο ό η ης.
ι έ ω χρω
ι ής
ι ό ύ φω
ώς πρά ι ο: ο ύ η
ι ουργ ί
ο ι ά ι η πί η ό ω ω
ι ώ
ί ι
φρώς υψη ό ρη πό η υ ι ώ η.
ί ρι ος ροχός: η πί η ου
ι ού ί ι πο ύ χ η ή.
ί
οιχου
•
Ό οι οι ροχοί ί ρι οι: η πί η ί
χ η ή
ύο ή π ρι ό ρ
•
Ό οι οι ροχοί
γ ρι χρώ
ι ο
ή υ
αΝπ
Ν α
Ν Νπα
Ν Ν α
έ: ο
ύ η
πι ήρη ης πί ης
ι ώ
ί ι προ ωρι ά π ργοποιη έ ο. Μπορ ί
χρ ι
ί
ο ηγή
γι ίγη
ώρ ο υ ο ί η ο
χύ η πά ω πό
ι πο ύ
ι ά.
ΆΝ
30 km/h (20 mph) γι
ξ ά ο ύ η .
•
μ
ργοποιηθ ί
π
Ό οι οι ροχοί
γ ρι χρώ
ι ο
ή υ
αΝπ
Ν α
πα
αΝ
: έχ ι η ιωθ ί
φά
ο ύ η . π υθυ θ ί
ξου ιο ο η έ ο ι ο έ ή υ ργ ίο
ης Volvo.
ι ά - πί
η ( . 364)
ο ργο
ι
ό S60/V60 Polestar
ζά
ς 20 ι
π
Ν
Ν
α
Ν
π
Ν α
Να
Ν
α
•
Ν
α
•
Ν
α
•
Ν
α
υπο
θι ά η
ι ώ .
ο-
η πί η ί ι πο ύ χ η ή, ό
ά ι ι
οργά ω
ι ι ή υχ ί ( ) ο πί
ι φ ίζ
ιέ
πό
π ρ ά ω η ύ:
ι ό ο
α
•
μ
ίθ
Ν
π
μ
ο ύ η TPMS χρη ι οποι ί ι θη ήρ ς
που ρί ο ι έ
η
ί
έρ άθ
ροχού. Ό
ο υ ο ί η ο ι ί ι
χύη 30 km/h (20 mph), ο ύ η
ιχ ύ ι
η πί η ω
ι ώ .
ο ύ η
υ ό
ι ή υ ήρη η ω
Δι
α
•
ό ο ους ργο
ι ούς ό ο ι ους
προ ιρ ι ούς ροχούς πορού
οποθ ηθού ι θη ήρ ς TPMS ις
ί ς.
8
•
Ν
π
ο ύ η π ρ ο ούθη ης ης π ης
ω
ι ώ , ο TPMS (Tyre Pressure
Monitoring System), προ ι οποι ο ο ηγό
ό
η π η ός π ρι ό ρω
ιώ ου υ ο ι
ου
ι πο ύ χ η .
π
•
•
π
π
(TPMS)*8 -
ώ
ι φρέ
Brembo προ
•
•
Ν
Ν
Ν π
Νπ
Νπ
αΝπ
α
Ν
Ν
Ν
Ν
Ν
Λ Σ
Ν
Ν
α
Ν α
Ν
Ν α
α
Ν
έΝ
α Να
Ν έ
αΝ
α
έα
α Να αΝ
έ έ
α
α Να αΝ
α έ
α
α Να
έ
α
Ν
Ν
Να
έΝ
Ν
Ά
Ν
Ν α
Να
Ν π
Ν α
α
Σ
α
αΝ
Ν πα
α
ά χρη ι οποιηθού ροχοί χωρίς
ι θη ήρ ς TPMS ή ά άποιος ι θη ήρ ς
έχ ι υπο
ί ά η, θ
φ ι
ίηέ
ιξη
αΝπ
Ν α
Ν πα
α
.
Γι π ηροφορί ς χ ι ά
η ω ή πί η
ι ώ , .
ι ά - πί η ( . 364).
}}
ά.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 379
ΆΝ
Σ
Λ Σ
Ά
||
η ιωθ ί ά η ο ύ η TPMS, η
ι ι ή υχ ί
ο πί
οργά ω
ο ή ι πί 1 π ό π ρίπου ι η
υ έχ ι π ρ έ ι
θ ρά
έ η.
πί ης φ ίζ
ιέ
ή υ
ο
πί
οργά ω .
π
π
(TPMS)*15 ( π
μ
Γι
πι ήρη η πί
ρύθ ι η ( π
•
Σύ η
πι ήρη ης πί ης
ι ώ
(TPMS)* - ιόρθω η ης χ η ής πί ης
ι ώ ( . 383)
•
Σύ η
πι ήρη ης πί ης
(TPMS)* ργοποίη η/ π
( . 381)
•
ης
ι ώ (TPMS)* θ ο ό η η) ( . 380)
πι ήρη η πί ης
υ ά ις ( . 382)
•
Οι ρυθ ί ις πρ γ
οποιού ι
χ ιριήρι
η
ρι ή ο ό , . MY CAR
( . 125).
)
ο TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)
χρη ι οποι
ι ι
φοράς η οπο
ζ
ι η προ ι οπο η η χ η ς π ης
ι ώ .
π
•
μ
μ
άξ
η ι ή
φοράς, π
θ ο ο ή
ο ύ η , π.χ. γι ο ήγη η
ρύ φορ ίο.
Ω
Γι ο ήγη η
γά η χύ η (πά ω
πό 160km/h (100 mph)), πρέπ ι
ρυθ ίζ
η πί η ω
ι ώ ύ φω
ις υ ι ώ
ς ι ές πί ης
ι ώ
ης Volvo.
ι ώ
ργοποίη η
Σ υψη ή χύ η , ο TPMS ρυθ ίζ ι η
ι ή
φοράς υ ό
. Γι
ι ουργ ί ω ά ο ύ η ,
πρέπ ι
πρ γ
οποι ί ι π
θ ο ό η η
ά
πό ρύθ ι η ης πί ης
ι ώ γι
ο ήγη η
γά ς χύ η ς.
ι ώ (TPMS)* -
Σύ η
πι ήρη ης πί ης
ι ώ
(TPMS)* ι ά run flat* ( . 384)
1. Φου
θέ
ι ά η πί η που
ύ φω
η
ι έ πιέ ω
ι ώ
η ο ό
ης πόρ ς ο ηγού ( ά
η προ ι ή ι η πί ω
πόρ ).
2. Θέ
15
380
Δι
ίθ
ι ό ο
ο ργο
ι
ό S60/V60 Polestar
ζά
ς 20 ι
ώ
ι φρέ
Brembo προ
η έ ο
ο
3.
οίξ
4.
πι έξ
5.
πι έξ
π ή
ι η ήρ
ο ύ
η
ι ουργί .
ου
ού MY CAR.
ού TyreΝpressure.
ο
ωalibrateΝtyreΝpressure
OK.
ι
6. Ο ηγή
ο υ ο ί η ο ου άχι ο πί
10 π ά,
χύ η
ου άχι ο
30 km/h (20 mph).
>
θ ο ό η η πρ γ
οποι ί ι
υ ό
ά η ρχι οποίη η πό
ο ο ηγό. ο ύ η
πι
ιώι η ο ο ήρω η ης θ ο ό ηης.
Οι έ ς ι ές
ού ξ
Ω
ο υ ο ί η ο πρέπ ι
ί ι
ό
ρχί ι η θ ο ό η η.
ώ
•
•
φοράς ι χύου έχρι
ά
ή
1-5.
π
πι ήρη η πί
ι ά - πί
ης
ι ώ * ( . 376)
η ( . 364)
ά.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΆΝ
μ
•
π
π
(TPMS)*17 -
•
Μ
ο ύ η
πι ρη ης π ης
ι ώ TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System) πορ
γχ
η
άη ω
ι ώ πό η οθό η ης
ρι ς ο ό ς.
•
μ
Μπορ ί
έγξ
η ρέχου
η ου υ ή
ος ι ω
MY CAR ( . 125).
1.
2.
οίξ
ο ύ
η
ου
•
17
20
21
.
ού MY CAR.
πι έξ
ο
ού TyreΝpressure.
>
ά
η γι ις πιέ ις ω
ι ώ
φ ίζ
ι
χρω
ι ή ω ιοποίη η.
ά
η πι η ί
ω ι οποίη ης γι άθ
ξής:
•
άι ώ ,
•
•
ι έ ω χρω
ι ής
ι ό ύ φω
ό ι ος ροχός: η πί η ου
ι ού ί ι πο ύ χ η ή.
Ό οι οι ροχοί
γ ρι χρώ
ί ι προ ωρι ά η ι θέ ι
χρ ι
ί
ο ηγή
ο
ρι ά π ά
χύ η
πό 30 km/h (20 mph) γι
θ ίξ ά ο ύ η .
ί
π
ης
ι ώ * ( . 376)
Σύ η
πι ήρη ης πί ης
ι ώ
(TPMS)* - ιόρθω η ης χ η ής πί ης
ι ώ ( . 383)
Δι ίθ
Δι ίθ
Μό ο
ι ό ο ο ργο
ι
ι ό ο ο ργο
ι
ορι έ ς γορές.
ί
ζά
ζά
ς 20 ι
ς 20 ι
ώ
ώ
ι φρέ
ι φρέ
Brembo προ
Brembo προ
21
Ω
ο υ ο ί η ο πρέπ ι
ί ι
η έ ο
ά η
ργοποίη η/ π ργοποίη η
ης ι ουργί ς πι ήρη ης πί ης
ιώ .
Οι ρυθ ί ις πρ γ
οποιού ι
χ ιριήρι
η
ρι ή ο ό , . MY CAR
( . 125).
1. Θέ
ο
ι η ήρ
2.
οίξ
ο ύ
3.
πι έξ
ο
οιχου
ό S60/V60 Polestar
ό S60/V60 Polestar
Ά
Σ ορι
ς γορ ς, υπάρχ ι η υ
ό η
ργοπο η ης/ π
ργοπο η ης ου υ
ος πι ρη ης π ης
ι ώ TPMS
(Tyre Pressure Monitoring System).
4.
ώς πρά ι ο: ο ύ η
ι ουργ ί
ο ι ά ι η πί η ό ω ω
ι ώ
ί ι
φρώς υψη ό ρη πό η υ ι ώ η.
ί ρι ος ροχός: η πί η ου
ι ού ί ι πο ύ χ η ή.
π
π
(TPMS)*20 π
/ π
π
Ό οι οι ροχοί
γ ρι χρώ
ι ο
αΝπ
Ν α
ή υ
πα
αΝ
: έχ ι η ιωθ ί
φά
ο ύ η . π υθυ θ ί
ξου ιο ο η έ ο ι ο έ ή υ ργ ίο
ης Volvo.
πι ήρη η πί
Λ Σ
μ
οιχου
: ο ύ η
ο. Μπορ ί
υ ο ί η ο πί
γ ύ ρη
ργοποιη-
Σ
η
ι ουργί .
ου
ού MY CAR.
ού TyreΝpressure.
πι έξ TyreΝmonitoring ι π ή
OK.
> Σ η οθό η π ηροφοριώ
φ ίζ
ιη
ί ι
ργοέ
ιξη X ά ο ύ η
ποιη έ ο, ώ η πι ογή
ά
φ ίζ
ι ά ο ύ η
π ργοποιηθ ί.
ά.
ά.
}}
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 381
ΆΝ
||
Σ
Λ Σ
Ά
π
π
(TPMS)*23 -
π
•
πι ήρη η πί
ης
ι ώ * ( . 376)
ός ι ουργί ς ου άχι ο πί 15
π ά, ι φορ ι ά ο πί
οργά ω
θ
φ ι
ίέ
ή υ
φά
ος.
Συ ά ις γι ο ύ η
πι ρη ης π ης
ι ώ TPMS (Tyre Pressure
Monitoring System).
•
Volvo υ ι ά η οποθέ η η
ι θη ήρω TPMS
ό
ι ά ου
υ ο ι ή ου, υ π. ω χ ι ρι ώ
ιώ .
•
Volvo υ ι
ι θη ήρ ς
382
Δι
ίθ
ι ό ο
ο ργο
ι
ό S60/V60 Polestar
ζά
η
ξύ ω
άζ
ροχώ .
ους
•
Ο φ ρι ός ροχός
ι θη ήρ TPMS.
•
χρη ι οποιηθ ί φ ρι ός ή
ο ι ός
ροχός χωρίς ι θη ήρ TPMS, ο
πί
οργά ω θ
φ ι
ί ο ή υ
αΝπ
Ν α
φά
ος
.
πα
αΝ
•
23
ά
ι θέ ι
έγχ
πά ο
ο ύ η
ά πό
γή ροχού γι
ί
ίγουροι ό ι
ο ύ η
ι ουργ ί
ο ι ά
ους
ι ούργιους ροχούς.
•
χθ ί άποιος ροχός ή
ο
ι θη ήρ ς TPMS
ι ηθ ί
άποιο
ά ο ροχό, ό η ι ούχ , ο π ξι ά ι
ι ο έ χος ης
ί ς πρέπ ι
ι
θού .
•
Ό
έχου οποθ ηθ ί ι θη ήρ ς
TPMS, ο υ ο ί η ο πρέπ ι
θ ί
ς 20 ι
ώ
ι φρέ
Brembo προ
Δ
ά ο φού ω
ι ώ που ι θέου ύ η TPMS, ρ ή
ο ροφύιο ης
ί ς ρι ώς πά ω η
ί
γι
η υπο
ί ζη ιά η
ί .
Ω
•
Μ ά ο φού ω
ου
ι
π
οποθ ί πά ο
η
ης
ί ς γι
η υπο
η
ί
πό χ ί ι , ρο ιά,
•
Χρη ι οποι ί
ό οπ
ι ές άπ ς
ί ω . Οι
ι ές άπ ς
ίω πορ ί
οξ ι ωθού
ι
ί ι
ύ ο ο
ις ξ ι ώ
.
ού,
άπ
ί ζη ιά
. π.
Ω
θέ
οποθ ή
ι ά ι φορ ι ής ιά
ης, ο ύ η TPMS
πρέπ ι
π
ρυθ ι
ί. Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς - π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο ι ο έ ης Volvo.
ά.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΆΝ
μ
π
•
πι ήρη η πί
ης
ι ώ * ( . 376)
μ
π
π
(TPMS)*25 π
φ ι
ίέ
ή υ πί ης
άψ ι η
ι ι ή υχ ί TPMS:
έγξ
η πί η γι ο
ι ά) που πι η ί
ρο
ι ώ .
ι,
ο ύ η TPMS χρη ι οποι ί ι
πο ο ζό η
ί
ι
θ ιέ ης πί ης,
ά η ό ο η θ ρο ρ ί ω
ι ώ ό ο ι η
θ ρ ο ρ ί π ρι ά ο ος. υ ό
η ί ι ό ι η πί η ω
ι ώ
πορ ί
ι φέρ ι
φρά πό ις
υ ι ώ
ς πιέ ις που
γράφοι η
ι έ πιέ ω
ι ώ
η ο ό
ης πόρ ς ο ηγού ( άη προ ι ή ι η πί ω
πόρ ). Γι υ ό ο όγο, πορ ί
χρ ι
ί
υξή
φρώς η
πί η ω
ι ώ γι
ή ι
φ ίζ
ι υχό ή υ χ η ής
πί ης
ι ώ .
•
Γι
ι ώ
ι ό (ή
έ
ό-
2. Φου ώ
ο
ι ό (ή
ι ά)
η ω ή πί η ύ φω
η
ι έ
πιέ ω
ι ώ
η ο ό
ης πόρς ο ηγού ( ά
η προ ι ή ι
πί ω πόρ ).
3. Σ ορι έ ς π ριπ ώ ις
χρ ι
ί
ο ηγή
ο
ρι ά π ά
χύ η
πό 30 km/h (20 mph) γι
φ ίζ
ι ο ή υ .
ι ή υχ ί TPMS ή ι
25
Δι
ίθ
ι ό ο
ο ργο
ι
ό S60/V60 Polestar
ζά
ς 20 ι
ώ
ι φρέ
Brembo προ
Ά
•
ο ύ η
πι ρη ης π ης
ι ώ TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System) προ ι οποι
ι ο ο ηγό, η π η
ι πο ύ χ η
π ρι ό ρ πό
ι ά ου υ ο ι
ου.
1.
Λ Σ
Ω
Ό
ι
Σ
πορ ί
υ ο ί η ο πί
γ ύ ρη
ή ι
ό ,η
ιπί ης.
ποφύγ
η
θ
έ η πί η
ι ώ , πρέπ ι
έγχ
η
πί η ό
ι ά ί ι ρύ .
" ρύ
ι ά" η ί ι ό ι η θ ρ ορ ί ω
ι ώ ί ιί ι
η
θ ρ ο ρ ί π ρι ά ο ος (π ρίπου
3 ώρ ς πό η ιγ ή που ο ηγήθη
ο υ ο ί η ο). Μ ά πό ρι ά χι ιόρ ο ήγη ης,
ι άζ
ίο ι ι η πί ή ους υξά
ι.
}}
ά.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 383
ΆΝ
Σ
Λ Σ
||
Ά
μ
Δ
•
•
θ
έ η πί η
ι ώ πορ ί
ο ηγή ι
ζη ιά
ι ά,
που πορ ί
έχ ι ως πο έ
ο
ο ηγός
χά ι ο έ γχο ου υ οι ή ου.
ο ύ η
πορ ί
πι η ά ι
ξ φ ι ή ζη ιά
ι ά
ω
προ έρω .
flat*
πι ήρη η πί
ης
Δ
run
οποθέ η η ω
ι ώ SST πρέπ ι
γί
ι ό ο πό ά ο που ί ι ξοιιω έ
υ ά
ι ά.
Εά χ
πι ξ ι
ι ά SST (Self
Supporting run flat Tires)*, ο υ ο η ο ι θ ι ι ύ η TPMS ( . 376).
ού
ι ώ * ( . 376)
Σ π ρίπ ω η πώ ι ς πί ης ός
ιού ύπου SST, θ
άψ ι η ί ρι η υχ ί ου
TPMS ο πί
οργά ω
ι η οθό η
π ηροφοριώ θ
φ ι
ίέ
ή υ .Σ
υ ή η π ρίπ ω η, ιώ
χύ η
max. 80 km/h (50 mph). ο
ι ό πρέπ ι
ι
θ ί ο υ ο ό ρο υ ό .
ι ά ύπου SST πρέπ ι
οποθ ι ό ο
υ υ
ό
TPMS.
φ ι
ί ή υ γι χ η ή πί
ι ώ , η ο ηγ ί
χύ η
γ ύ ρη πό 80 km/h (50 mph).
ι ά υ ού ου ύπου έχου ι ι ί ρ
ι χυ έ ο π υρι ό οίχω , χάρη ο οποίο
πορ ί
υ χί
ο ηγ ί
π ριορι ούς, ό η ι
ο
ι ό χά ι ό ο
ο έρ ή έ
έρος ου.
ι ά υ ά
οποθ ού ι
ι ι ές ζά ς. (Σ ις ζά ς
υ ές πορού
οποθ ηθού πί ης ι
οι ά
ι ά.)
π
•
π
π
(TPMS)*27 -
έγι η πό
θ ί έχρι η
km.
η που πορ ί
γή
ι ού ί
η
ι υι 80
ποφύγ
η π ι η ι ή ο ήγη η, όπως
πό ο η πέ η η ή ροφές.
ι ά SST πρέπ ι
ι
ά έχου υπο
ί ζη ιά ή έχου
•
θί
ρυπή
ι.
ι
π
πι ήρη η πί
ης
ι ώ * ( . 376)
Ο ηγ ί προ
ι ά - ορι έ ς φορές πορ ί
ί ι ύ ο ο
οπί
ποιο
ι ό έχ ι υπο
ί ζη ιά. Γι
ά
ποιο
ι ό έχ ι πρό η , έγξ ό
ι ά.
27
384
Δι
ίθ
ι ό ο
ο ργο
ι
ό S60/V60 Polestar
ζά
ς 20 ι
ώ
ι φρέ
Brembo προ
ά.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΆΝ
π
(TPMS)*29
Μπορ
ι θη ρω γι
29
Δι
ίθ
ι ό ο
π
π
η
ο ύ
μ
Σ
Λ Σ
Ά
ης
ι ώ - TPMS (Tyre Pressure
Monitoring System) ο π
.
γ ρι η ύπου ω
η
πι ρη ης π -
ο S60/V60 Polestar
}}
350 hp.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 385
ΆΝ
||
Σ
Λ Σ
Χώρ /Π ριοχ
ρ ζι ί
Ου ρ
386
ί
Ά
ΆΝ
Σ
Λ Σ
Ά
Χώρ /Π ριοχ
ρ ή
}}
387
ΆΝ
||
Σ
Λ Σ
Δ
Ά
μμ
(Declaration of Conformity)
Χώρ /
Π ριοχ
Χώρ ς
:
η
Χώρ
ξ γωγής: Γ ρ
υ
ύπος ξοπ ι
388
ί
ής: Continental Automotive GmbH
ού: ο ά
TPMS
ΆΝ
Σ
Λ Σ
Ά
Χώρ /
Π ριοχ
Δη ο ρ ί
ης
χί ς:
Continental tιmto prohlaυuje, όe tento Radio Transmitter je ve shodě se zήkladnιmi poόadavky a dalυιmi přιsluυnými
ustanovenιmi směrnice 1999/5/ES.
Δ
Undertegnede Continental erklærer herved, at følgende udstyr Radio Transmitter overholder de væsentlige krav og øvrige
relevante krav i direktiv 1999/5/EF.
ί :
Γ ρ
ί :
θο ί :
Käesolevaga kinnitab Continental seadme Radio Transmitter vastavust direktiivi 1999/5/EΨ pτhinτuetele ja nimetatud
direktiivist tulenevatele teistele asjakohastele sätetele.
ω έ ο
ί ιο
Hereby, Continental declares that this Radio Transmitter is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions
of Directive 1999/5/EC.
π
ί :
ά
Γ
Hiermit erklärt Continental, dass sich das Gerät Radio Transmitter in Ψbereinstimmung mit den grundlegenden
Anforderungen und den ψbrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet.
Por medio de la presente Continental declara que el Radio Transmitter cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera
otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE.
:
ί :
Continental Δ
Δ
Ω
Δ
Radio Transmitter
1999/5/ .
Ω
ΩΔ
Par la prεsente Continental dεclare que l'appareil Radio Transmitter est conforme aux exigences essentielles et aux autres
dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE.
ί :
Con la presente Continental dichiara che questo Radio Transmitter θ conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni
pertinenti stabilite dalla direttiva 1999/5/CE.
Λ ο ί :
Ar υo Continental deklarē, ka Radio Transmitter atbilst Direktīvas 1999/5/EK būtiskajām prasībām un citiem ar to saistītajiem
noteikumiem.
Λιθου
ί :
Υiuo Continental deklaruoja, kad υis Radio Transmitter atitinka esminius reikalavimus ir kitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas.
Ο
ί :
Hierbij verklaart Continental dat het toestel Radio Transmitter in overeenstemming is met de essentiηle eisen en de andere
relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG.
}}
389
ΆΝ
||
Σ
Λ Σ
Χώρ /
Π ριοχ
Μά
:
Hawnhekk, Continental, jiddikjara li dan Radio Transmitter jikkonforma mal-ħtiġijiet essenzjali u ma provvedimenti oħrajn
relevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC.
Ουγγ ρί :
Alulírott, Continental nyilatkozom, hogy a Radio Transmitter megfelel a vonatkozó alapvetõ követelmΗnyeknek Ηs az 1999/5/EC
irϊnyelv egyΗb elõírϊsainak.
Πο ω ί :
Niniejszym Continental oświadcza, że Radio Transmitter jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozostałymi
stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC.
Πορ ογ
ί :
Continental declara que este Radio Transmitter estή conforme com os requisitos essenciais e outras disposiδτes da
Directiva 1999/5/CE.
Σ ο
ί :
Continental izjavlja, da je ta Radio Transmitter v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi doloΖili direktive 1999/5/ES.
Σ ο
ί :
Continental týmto vyhlasuje, že Radio Transmitter spΑňa zϊkladnΗ požiadavky a všetky príslušnΗ ustanovenia Smernice 1999/5/ES.
Φι
ί :
Continental vakuuttaa täten että Radio Transmitter tyyppinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä
koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen.
Σουη ί :
Härmed intygar Continental att denna Radio Transmitter stβr I ςverensstämmelse med de väsentliga egenskapskrav och
ςvriga relevanta bestämmelser som framgβr av direktiv 1999/5/EG.
ί :
HΗr með lýsir Continental yfir því að Radio Transmitter er í samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru í tilskipun
1999/5/EC.
Νορ ηγί :
•
390
Ά
Continental erklærer herved at utstyret Radio Transmitter er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrige relevante krav i
direktiv 1999/5/EF.
π
πι ήρη η πί
ης
ι ώ * ( . 376)
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΆΝ
π
ο ι
ης πι
υ ς
ι ού,
Temporary Mobility Kit (TMK), χρη ι οποι ι γι η
γ οπο η η ης ιά ρη ης ι
γι ο
γχο ι η ρύθ ι η ης π ης
ι ώ ( . 484).
ο ι έ
ης πι
υής
ι ού ( . 392)
π ρι
ά ι ο υ πι
ή ι ι φιά η
γ οποιη ι ό.
γ οποίη η πο
ί
προ ωρι ή πι
υή. ο
γ οποιη ι ό
υγρό
γ οποι ί πο
ι ά
ι ά που έχου υπο
ί ιά ρη η ο πέ
.
•
•
•
•
π
ι έ
( . 391)
ης πι
υής
ι ού - θέ η
ι έ
ης πι
όπη η ( . 392)
υής
ι ού - πι-
η πι
( . 393)
ργ
υή
ι ού - χ ιρι
ός
Σ
Λ Σ
Ά
π
-
ο ι
ης πι
υ ς
ι ού,
Temporary Mobility Kit (TMK), χρη ι οποι ι γι η
γ οπο η η ης ιά ρη ης ι
γι ο
γχο ι η ρύθ ι η ης π ης
ω
ι ώ .
π
ί ( . 375)
ο ι έ
ης πι
υής
ι ού έχ ι
π ριορι έ η ι
ό η
γ οποίη ης
ι ώ
ιά ρη η ο οίχω . ο ι έ
ης πι
υής
ι ού
πρέπ ι
χρηι οποι ί ι γι η
γ οποίη η
ι ώ
γά
χι ί
, ρωγ ές ή π ρό οι ς
ζη ιές.
Ω
ο ι έ
ης πι
ορίζ
ι ό ο γι η
ι ώ
ιά ρη η
υής
ι ού προγ οποίη η
ο πέ
.
Ω
Ο υ πι
ής γι η προ ωρι ή πι
υή
ιά ρη ης έ
ης άγ ης έχ ι
γχθ ί
ι γ ριθ ί πό η Volvo.
ο ι έ
ης πι
ι ά ω πό ο άπ
υώ .
υής
ι ού ρί
ο ο χώρο πο-
-
π
•
ι έ
ης πι
όπη η ( . 392)
•
η πι
υή
υής
ι ού - πιι ού ( . 391)
391
ΆΝ
Σ
Λ Σ
- π
Ά
π
π
Φιά η
Επι όπη η ω ξ ρ η ά ω που πο ού ο ι
ης πι
υ ς
ι ού,
Temporary Mobility Kit (TMK).
ξ ρ ή
ο άπ ο
ί ι ποθη υ έ
ο χώρο πο
υώ .
ά ω πό
Μ
ό
γ
οποιη ι ού υγρού
•
ρο
•
π
ι
ή
ι ό υγρό πρι
ης ι
ά
ρέ
πρέπ
υ ο πό η
η φιά η
ο
γ οποιηπ ρέ θ ι η η ρο η ί ήξης
πό η χρή η. φιά η που φ ιι
ι ωπίζ
ι ως πι ί ο.
Δ
φιά η π ριέχ ι ιθ
ά ξ-1.2.
ό η
ι φυ ι ό
πι
ές
π ρίπ ω η
άπο ης. Μπορ ί
προ
έ ι
ργι ή
ί ρ η
π ρίπ ω η π φής
ο έρ .
ποφ ύγ
ά ι .
ι έ
Δι
,
ώ
η πι ρ πό
Πρέπ ι
ιά.
Προ
•
ί άπ )
υ ι ή άπ
ί
ό ω ης πί
π ος ω ή
π φή
ο ποθη ύ
ο έρ
ι
ριά πό π ι-
Δ
ώ ιο
πο οχή φιά ης (πορ ο
392
χύ η
όπ ης
ρι ό
ύ
η
η
ης
ς έρ
•
ο
γ οποιη ι ό υγρό έρθ ι
π φή
ο έρ , πρέπ ι
ο
ξ π ύ
έ ως
πού ι ι
άφθο ο ρό.
ο
γ οποιη ι ό υγρό έρθ ι
π φή
ά ι
ς, πρέπ ι ο
ξ π ύ
έ ως
άφθο ς πο όη ς ρού.
η όχ η η πι έ ι,
πρέπ ι
ς ξ ά ι οφθ
ί ρος.
π
ι έ
( . 391)
ης πι
η πι
υή
υής
ι ού - θέ η
ι ού ( . 391)
ΆΝ
μ
π
-
1.
Σ γ οπο η η ιά ρη ης
ι
ης
πι
υ ς
ι ού, Temporary Mobility Kit
(TMK).
οποθ ή
ο προ ι οποιη ι ό ρίγω ο
ι άψ
άρ ,
πρό ι ι
γ οποιή
ο
ι ό
η ίο πό
ο οποίο ιέρχο ι ά
οχή
.
η ιά ρη η προ ήθη
πό ρφί ή
π ρό οιο
ι ί ο, φή
ο πά ω
ο
ι ό. οηθά η
γ οποίη η
ης ρύπ ς.
π
2.
3.
πο ο ή
η
ι έ γι η
ώ η
πι ρ πό η χύ η (που ρί
ι η
ί π υρά ου υ πι
ή) ι ο ή
η
ο ι ό ι. Μη ο ηγ ί
χύ η
γ ύ ρη πό 80 km/h (50 mph)
ά
πό πι
υή
ο ι πι
υής
ιού έ
ης άγ ης.
ιωθ ί ό ι ο ι όπ ης ρί
θέ η 0 ι γά
οη
ρι ό
ι ο ύ
π ο ω ή
έρ .
4. Ξ
ι ώ
ο πορ ο
υ πι
ή ιξ ι ώ
η φιά η.
ί
ι η
ώ ιο
πά ι πό ο
ο φ
ό πό
Ω
Γι π ηροφορί ς χ ι ά
η
η ά ω , . ι έ
ης πι
όπη η ( . 392).
ι ουργί
υής
ω ξ ρι ού - πι-
5.
Μη
οίγ
η
γ οποίη η ης φιάης έχρι
η χρη ι οποιή
.
γ οποίη η οίγ ι υ ό
ό
ι ώ
η φιά η.
Σ
Λ Σ
Ά
ι ώ
η φιά η ο ά ω έρος ης
υπο οχής φιά ης.
>
φιά η ι η υπο οχή φιά ης ι θέου
ί ροφη φά ι που πορέπ ι η ι ρροή ου
γ οποιη ιού. Ό
η φιά η ί ι ι ω έ η,
πορ ί
ξ ι ωθ ί πό η υπο οχή
ης φιά ης.
φ ίρ η ης φιά ης
πρέπ ι
πρ γ
οποιηθ ί
υ ργ ίο, η Volvo υ ι ά
ξου ιο ο ηέ ο υ ργ ίο ης Volvo.
Δ
•
•
ο
π φή
γ
οποιη ι ό υγρό έρθ ι
ο έρ , πρέπ ι
ο ξ π ύέ ως
πού ι ι άφθο ο
ρό.
ο
γ οποιη ι ό υγρό έρθ ι
π φή
ά ι
ς, πρέπ ι ο
ξ π ύ
έ ως
άφθο ς πο ό ης ρού.
η όχ η η πι έ ι, πρέπ ι
ς ξ ά ι οφθ
ί ρος.
Δ
Μη ξ ι ώ
η φιά η.
έ
φ ι ι ό ά
ο
η πο ροπή ι ρροής.
φιά η ι θέ ι
ροφής γι
}}
393
ΆΝ
||
6. Ξ
Σ
Λ Σ
ι ώ
ο
Ά
πά ι ου
ι ού.
8. Θέ
ιωθ ί ό ι η
ί
ίω ης ης
πί ης ο ύ
π ο ω ή
έρ ί ι
ι ω έ η έχρι έρ , ι ι ώ
ο
ό ιο ης
ί ς ύ
π ου ω ή
έρ έχρι ά ω η ά η ου π ιρώ ος η
ί
ου
ι ού.
7. Συ έ
οη
ιέ
ρο ρ υ
υ ο ί η ο
ρι ό
ώ ιο ο π ηο ό η 12 V ι θέ
ο
ι ουργί .
ι ουργί ο υ πι
όπ η η θέ η I.
ς ο ι
ή γυρ ώ-
Δ
Μη έ
πο έ ο ά ο
ι ό
ό
ο υ πι
ής ρί
ι
ι ουργί .
Σ π ρίπ ω η ρωγ ώ ή ο οιο ορφί ς
ο
ι ό, πρέπ ι
π ργοποιή
ο υ πι
ή έ ως. Δ πρέπ ι
υ χί
ο ξί ι ς. Συ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο ου
ιζ έρ.
Ω
ιωθ ί ό ι
χρη ι οποι ί
πό ους ρ υ
ο ό ς 12 V ό
ουργ ί ο υ πι
ής.
ι
ι-
Ω
ίς
Δ
Μη φή
π ι ιά ο υ ο ί η ο χωρίς
πί
ψη, ό
ο ι η ήρ ς ί ι
ιουργί .
Ό
πί
π
ο υ πι
ής ρχίζ ι
η πορ ί
υξηθ ί έως
άθ
ιωθ ί
ά πό 30
π ρίπου.
9. Φου
ί
ώ
ο
ι ουργ ί, η
ι 6 bar
υ ρό -
ι ό πί 7
π ργοποιή
ο υ πι
ή γι
έγξ
η πί η ο
ό ρο.
άχι η πί η ί ι 1,8 bar ι η έγι η 3,5
bar. ( φή
ι φύγ ι έρ ς χρη ι οποιώ ς η
ί
ό ω ης πί ης,
ά η πί η ου
ι ού ί ι πο ύ
υψη ή.)
Δ
ά η πί η ω ί ι ά ω πό 1,8 bar,
ό η οπή ο
ι ό ί ι πο ύ
γά η. Δ πρέπ ι
υ χί
ο ξί ι
ς. Συ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο ου
ιζ έρ.
11. Θέ
ός ι ουργί ς ο υ πι
ή
ι πο υ έ
οη
ρι ό
ώ ιο.
12. Ξ
π ά.
υ ος υπ ρθέρ
ης. Ο υ πι
ής
πρέπ ι
ι ουργή ι π ρι ό ρο
πό 10 π ά.
394
10.
ι ώ
ο ύ
π ο ω ή
έρ
πό η
ί
έρ ου
ι ού ι
π
οποθ ή
ο πά ι ο
ι ό.
13. οποθ ή
ο ύ
π
φ υχθ ί η ι
γ οποιη
η προ
υ ι ή άπ
ο ω ή
έρ γι
πορροή ου
πο ί
ος
ι ού υγρού.
ΆΝ
14. Ο ηγή
ο υ ο ό ρο υ ό ου άχι ο γι 3 km
χύ η όχι γ ύρη πό 80 km/h (50 mph), γι
πορέι ο
γ οποιη ι ό υγρό
γ οποιή ι
ά ο
ι ό.
Ω
ο
ι ό ρχί ι
π ρι ρέφ ι, θ ξέρχ
ι
γ οποιη ι ό υγρό
πό ο η ίο ης ιά ρη ης.
π
π
Δ
15. π
έ
ο ύ
π ο ω ή
ί
έρ ου
ι ού ξ
έγξ
η πί η
ι ώ
ρο, .
η πι
υή
π έ γχος ( . 395).
•
•
•
έρ
η
ά ι
ο
όι ού -
π
η πι
υή
ι ού ( . 391)
η πι
χος ( . 395)
υή
ι ού - π
ι έ
ης πι
όπη η ( . 392)
υής
π
γά
η υ
ού. Ο υ πι
ποιη έ ος.
υή
γ οποίη ης
ής πρέπ ι
ί ι π
1. Ξ
ο
ι ώ
πά ι ου
έ
η πί
η ου
ι ού
ο
Ά
ό-
η πί η ου
ι ού ί
ρη πό 1,3 bar31, ό
ο
έχ ι
γ οποιηθ ί ω
πρέπ ι
υ χί
ο ξί
π υθυ θ ί
ου
ιζ
•
ά η πί η ου
ι ού ί ι υψη όρη πό 1,3 bar31, πρέπ ι
φου ώο
ι ό έως η
θορι έ η
πί η ύ φω
η
ι έ πιέ ω
ι ώ , .
ι ά - γ ρι έ ς
πιέ ις
ι ώ ( . 484).
•
φή
ι φύγ ι έρ ς χρη ι οποιώ ς η
ί
ό ω ης πί ης
ά η πί η ου
ι ού ί ι πο ύ
υψη ή.
ιργο-
ι ού.
γά
ο ύ
π ο ω ή
έρ
ι
ι ώ
ο ό ιο ης
ί ς έχρι
ά ω η ά η ου π ιρώ
ος η
ί
ου
ι ού.
ρο.
Λ Σ
•
3.
ό ουθη πιθ ώρη η:
Συ
2. Δ ί
Ό
ι ό χ ι
γ οποιηθ
ο ι
ης πι
υ ς
ι ού,
Temporary Mobility Kit (TMK), πρ π ι
γχθ ξ ά
ά πό ο γη η
3 χι ιο
ρω π ρ που.
Ό
ιωθ ί ό ι
έ
ι
ίς ο ά
ο υ ο ί η ο, γι
η πι ι ι
ί πό
ο
γ οποιη ι ό υγρό ό
ο υ ο ίη ο ξ ι ά.
πό
η πρέπ ι
ί ι
ου άχι ο ύο έ ρ .
-
Σ
ο
ι ό χρ ιάζ
ι φού
ιχ
η όι ό
ά. Δ
ι ς.
έρ.
ω
:
1. Συ έ
οη
ρι ό
ώ ιο ο
π η ιέ
ρο ρ υ
ο ό η 12 V ι
θέ
ο υ ο ί η ο
ι ουργί .
2. Θέ
φου
που
ο υ πι
ώ
ο
γράφ
ι
ι ώ .
3.
ργοποιή
π
ή
ι ουργί
ι
ι ό έχρι η πί η
ο πί
πιέ ω
ο υ πι
ή.
γ-
ι ού - πι-
}}
395
ΆΝ
||
4.
Σ
Λ Σ
Ά
φ ιρέ
η υ
υή
γ οποίη ης
ι ού, οποθ ή
η προ
υι ή άπ
ο ύ
π ο ω ή
έρ
ι
ιπ ώ
ο ω ή
έ
ο ου ί.
οποθ ή
υώ .
ο TMK
ο χώρο πο-
Ω
Μ ά η χρή η, πρέπ ι
ι
ή
η φιά η
γ οποιη ι ού υγρού ι ο
ύ
π ο ω ή
έρ . Volvo υ ι ά
υ ήη
ι
ά
η
πρ γ
οποι ί ι
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
Δ
Μη ξ ι ώ
η φιά η.
έ
φ ι ι ό ά
ο
η πο ροπή ι ρροής.
5.
π
οποθ ή
ι ό.
ο
φιά η ι θέ ι
ροφής γι
πά ι
ο
-
Ω
•
•
31
396
Μ ά ο φού ω
ου
ι ού, π οποθ ί πά ο
η άπ ης
ί ς γι
η υπο
ί ζη ιά η
ί
πό χ ί ι , ρο ιά, . π.
Χρη ι οποι ί
ό οπ
ι ές άπ ς
ί ω . Οι
ι ές άπ ς
ίω πορ ί
οξ ι ωθού
ι
ί ι
ύ ο ο
ις ξ ι ώ
.
1 bar = 100 kPa.
Δ
έγχ
ι ά η πί
η ω
ι ώ .
Volvo υ ι ά
ο ηγή
ο υ ο ί η ο
έχρι ο π η ιέ
ρο ξου ιο ο η έ ο
υ ργ ίο ης Volvo γι
ι
ή
/
πι
υά
ο
ι ό που έχ ι υπο
ί
ζη ιά. η ρώ
ους χ ι ούς ο υ ργ ίο ό ι ο
ι ό π ριέχ ι
γ οποιη ι ό
υγρό.
Δ
Δ πρέπ ι
υπ ρ ί
80 km/h
(50 mph)
ά πό πι
υή ου ι πιυής
ι ού έ
ης άγ ης.
Volvo υ ι ά
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo γι
πιθ ώρη η ου
γ οποιη έ ου
ιού (η έγι η πό
η που πορ ί
ι υθ ί ί ι 200 km). ο προ ωπι ό ου
υ ργ ίου πορ ί
ξιο ογή ι ά ο
ι ό πορ ί
πι ιορθωθ ί ή ά
πρέπ ι
ι
θ ί.
•
•
•
π
η πι
υή
ι ού ( . 391)
η πι
( . 393)
υή
ι ού - χ ιρι
ι έ
ης πι
όπη η ( . 392)
υής
ός
ι ού - πι-
ΆΝ
-
μ
π
Μπορ
φου ώ
ι ά ου υ ο ι
που υπάρχ ι ο ι
ι ού ( . 392).
ου
ργο
ι ά
ο υ πι
ης πι
υ ς
1. Ο υ πι
ής πρέπ ι
ί ι π ργοποιη έ ος.
ιωθ ί ό ι ο ι όπ ης
ρί
ι η θέ η 0 ι γά
οη
ρι ό
ώ ιο ι ο ύ
π ο ω ή
έρ .
2. Ξ
ι ώ
ο πά
ι ώ
ο ό ιο
ύ
π ου ω ή
ά η ου π ιρώ
ι ού.
ι ου
ι ού ι
ης
ί ς ου
έρ έχρι ά ω η
ος η
ί
ου
3. Συ έ
οη
ιέ
ρο ρ υ
υ ο ί η ο
ρι ό
ώ ιο ο π ηο ό η 12 V ι θέ
ο
ι ουργί .
ι π οή υ
ρίω πορ ί
ί ι
θ
ηφόρ . Μη φή
πο έ ο ι ηήρ
ι ουργί έ
ι ούς
χώρους ή χώρους
π ρ ή ξ ρι ό.
Μη φή
π ι ιά ο υ ο ί η ο χωρίς
πί
ψη, ό
ο ι η ήρ ς ί ι
ιουργί .
ς ο ι
•
•
•
Δ
ι ουργί ο υ πι
όπ η η θέ η I.
π
υ
7.
Δ
4. Θέ
6.
Σ
Λ Σ
Ά
ργοποιή
ο υ πι
ή. φ ιρέο ύ
π ο ω ή
έρ
ι ποέ
οη
ρι ό
ώ ιο.
π
οποθ ή
ι ό.
ο
πά ι
ο
-
π
η πι
υή
ι έ
ης πι
όπη η ( . 392)
η πι
χος ( . 395)
υή
ι ού ( . 391)
υής
ι ού - πιι ού - π
έ
γ-
ή γυρ ώ-
ί
υ ος υπ ρθέρ
ης. Ο υ πι
ής
πρέπ ι
ι ουργή ι π ρι ό ρο
πό 10 π ά.
5. Φου ώ
ο
ι ό η
θορι έ η
πί η ύ φω
η
ι έ πιέ ω
ι ώ , .
ι ά - γ ρι έ ς
πιέ ις
ι ώ ( . 484). φή
ι φύγ ι έρ ς χρη ι οποιώ ς η
ί
ό ω ης πί ης
η πί η ου
ι ού ί ι πο ύ υψη ή.
397
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ
Σ
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
μμ
Volvo
*1
π
ι
ι ηρ
ο υ ο η οό ο ο
υ
ό πιο φ
ς ι ξιόπι ο, ηρ
ο πρόγρ
ρ ις ης Volvo που π ρ θ
ι ο Εγχ ιρ ιο Σ ρ ις ι Εγγύη ης.
Μπορ
ρά η ης γι
πό ο υ ο
ο ο ι
Volvo υ ι ά
θέ
έ
ξου ιοο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo ις ργ ί ς
έρ ις ι υ ήρη ης.
υ ργ ί ης
Volvo ι θέ ου ο προ ωπι ό,
ι ι ά
ργ
ί
ι
π ρ ί η
γχ ιρί ι έρ ις
που γγυώ ι άρι η ποιό η
έρ ις.
υ ή η υπηρ ί 1 π ρέχ ι έ
ύ ο ο ρόπο
ά
ρά η η γι έρ ις ι πί
ψη
ο υ ργ ίο π υθ ί ς πό ο υ ο ί η ό
ς. Οι π ηροφορί ς ου υ ο ι ή ου ποέ ο ι ο ξου ιο ο η έ ο ι ο έ
ης π ριοχής ς, ο οποίος πορ ί
προ οι ά ι η πί
ψή ς ο υ ργ ίο. Ο
ξου ιο ο η έ ος ι ο έ ς θ πι οι ω ή ι
ζί ς γι
προγρ
ί
η ώρ ου
ρ
ού. Σ ορι έ ς γορές, ο ύ η
ς υπ θυ ίζ ι η ώρ ου προγρ
ιέ ου ρ
ού θώς π η ιάζ ι, ώ ο
ύ η π οήγη ης2 πορ ί πί ης
ς
θο ηγή ι έχρι ο υ ργ ίο ό
φ ά ι
η ώρ .
Γι
ι χύ ι η γγύη η ης Volvo, ι άι ο ουθή
ις ο ηγί ς ο
γχ ιρί ιο Σέρ ις ι γγύη ης.
•
π
Σύ η
ι
ώ
ι πι
ι ού οπι
υή ( . 415)
ός
-
ι χ ιρι
ις π ηροφορ ς
ρ ις ι πι
υ π υθ ς
η ό ςό
ι υ
υο.
μ π
1.
2.
ιωθ ί ό ι ο υ ο ί η ο ί
έ ο ο προφί
ς.
ιωθ ί ό ι
ς ί ι ω ά.
οιχ ί
ι υ
-
πι οι ω ί ς
3.
πι έξ
ο ξου ιο ο η έ ο ι ο έ
ης Volvo που θέ
πι οι ω ή ι
ζί ς γι έρ ις ή πι
υή.
4.
πι έξ
ο ί υ ο πι οι ω ί ς που προι ά ( η έφω ο). Οι π ηροφορί ς ρά ηης πο έ ο ι πά ο
ο υ ο ίη ο ι
άς έ ω email.
π
Volvo ID
π
μ
• Δη ώ έ Volvo ID. Γι π ρι ό ρ ς
π ηροφορί ς ι πώς
η ιουργή
έ Volvo ID, . Volvo ID ( . 23).
•
Συ
ξής:
1
2
400
θ ί
ί
η πύ η
ο προφί
όχω My Volvo,
ς ι ά
χύ ι
ορι έ ς γορές.
χύ ι γι ο Sensus Navigation.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ Ν
π
ο ή ο MY CAR π ώ ς OK/MENU
η υ έχ ι ServiceΝΤΝrepair.
π
•
Γι
ά
ι
πο
ί
π ηροφορί ς γι η ρά η η πό ι προς ο
υ ο ί η ο, ο υ ο ί η ο πρέπ ι
ί ι
υ
έ ο ο ι ί υο, . υ π ηρω
ι ό έ υπο γι ο ύ η Sensus
Infotainment γι π ηροφορί ς πώς
υ έ
ο υ ο ί η ο ο ι ί υο.
•
π ι ή οι π ηροφορί ς ρά η ης ποέ ο ι έ ω ης προ ωπι ής ς
η φω ι ής υ ρο ής, θ ρω ηθ ί
θέ
πο
ού οι π ηροφορί ς.
ρώ η η φ ίζ
ι ί φορά ι η
υ έχ ι φ ρ όζ
ι η πι γ έ η
ύ
η γι έ π ριορι έ ο χρο ι ό
ιά η .
•
Γι
ι ουργή ι η υπηρ ί
ι γι
πι οι ω ή ι ο ύ η
έ ω ης οθόης ου υ ο ι ή ου, οι ι οποιή ις/
υό
η ύ
πρέπ ι
γί ου
πο
ά. Σ η
ο ι ή προ ο ή γι η
πηγή MY CAR, π ή
OK/MENU ι
η υ έχ ι Service & repair Display
notifications.
π
Μπορ ί
πο ή
πρό
ού ι ις ρυθ ί ις πό η
η
ό
ο ι ή προ-
ι
Ό
έχ ι έρθ ι η ώρ γι έρ ις, ι
οριέ ς π ριπ ώ ις ό
ο υ ο ί η ο χρ ιάζ
ι πι
υή, φ ίζ
ι ι ι οποίη η
ο πί
οργά ω ( . 70) ι έ ω ός
υό ου
ού η οθό η.
η η.
υχ ί
ις ο πί
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
έρ ις ι ο ή υ
οργά ω
ή ου .
έρ-
• σo - Δ
θ
φ ι ού ά
υόη ύ
η οθό η. ο ή υ
ο πί
οργά ω π ρ έ ι. Ό
ρ άρ
υ ή η πι ογή, πορ ί
ρχί
η ι ι
ί χ ιρο ί η ης ράη ης ο υ ο ί η ο, . π ρ ά ω.
• Postpone θέ
Μή υ
Ση
υό
γι
ί
ο
έρ ις
ω
φ
ι
ο
υό ο
ού θ
ί η πό η φορά που θ
ο υ ο ί η ο
ι ουργί .
η οθό η.
πι ογώ πά η ης
ού ης οθό ης:
ο
-
• Yes -
πο έ
ιέ
ρώ η
ρά ηης ο ξου ιο ο η έ ο ι ο έ ης
π ριοχής ς ο οποίος η υ έχ ι πιοι ω ί ζί ς
ι πρό
η γι ρά-
}}
401
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
||
1
π
1. Π ή
ο ου πί MY CAR η
ρι ή
ο ό
ι πι έξ Service & repair
Dealer information Request service or
repair.
>
οιχ ί ου οχή
ος πο έ οι υ ό
ο ξου ιο ο η έ ο
ι ο έ ης π ριοχής ς.
2. Ο ξου ιο ο η έ ος ι ο έ ς πο έ ι ι πρό
η ρά η ης ο υ ο ί η ο.
3.
πο χθ ί
η πρό
ζη ή
έ .
η ρά η ης ή
Ό
η ρά η η γί ι πο
ή, οι π ηροφορί ς γι η ρά η η ποθη ύο ι ο
υ ο ί η ο, . Οι ρ ή ις ου. ο υ ο ίη ο θ πι οι ω ή ι υ ό
ζί ς
έ ω υπ θυ ί ω γι η ρά η η η
οθό η ι θ
ς θο ηγή ι η πί
ψη
ο υ ργ ίο.
Μπορ ί
πί ης
ί
πί
ψη ο
υ ργ ίο έ ω ου My Volvo. Μ
ί
η
πι ογή "Οι ρ ή ις ου" ι πι έξ " ηέρω η" γι
πο ή
πρό
η ις
ρ ή ις πό ο My Volvo.
μ 1
φά ι η π ηροφοριώ γι η ρά η η η
οθό η ου υ ο ι ή ου. πο χθ ί
η πρόη ρά η ης ή ζη ή
έ .
–
πι έξ Service & repair
bookings.
μ
μ 1
Μ έ
η έφω ο Bluetooth® υ
έ ο
ο υ ο ί η ο, πορ ί
έ
ο
ξου ιο ο η έ ο ι ο έ ης π ριοχής ς.
Γι η ύ
η ου η φώ ου, . υ π ηρω
ι ό έ υπο Sensus Infotainment.
–
πι έξ Service & repair Dealer
information Call dealer.
1, 2
μ
π
ι άγ
ο υ ργ ίο που θέ
ως προοριόή
ιά
ο προορι ό ο ύ η
π οήγη ης.
–
πι έξ Service & repair Dealer
information Set single destination.
–
πι έξ Service & repair Dealer
information Add as waypoint.
402
χύ ι
ορι έ ς γορές.
χύ ι γι ο Sensus Navigation.
ριθ ός π ι ίου οχή
ος
–
οιχ ί ου οχή
ρι ή ά η
μ
ος πο έ ο ι
ο έ ω ης Volvo (όχι
πι έξ
data.
Service & repair
Send car
μ
Ό
ποφ ί
ά
ρά η η γι
έρ ις πό ο υ ο ί η ό ς, οι π ηροφορί ς γι η ρά η η ι
οιχ ί ου οχήος θ πο
ού .
οιχ ί ου οχή ος π ρι
ά ου π ηροφορί ς χ ι ά
π ρ ά ω:
•
•
•
•
•
1
π
ι
1
2
3
My
ο ξου ιο ο η έ ο ι ο έ ης π ριοχής
ς) πό όπου οι ξου ιο ο η έ οι ι ο ίς
ης Volvo πορού
ύρου π ηροφορί ς οχη ά ω χρη ι οποιώ ς ο ριθ ό
π ι ίου ου οχή
ος (VIN3). Ο ριθ ός ί ι
υπω έ ος ο ι ίο έρ ις ι γγύη ης
ου υ ο ι ή ου,
ι ά ο ω ρι ό
ου π ρ πρίζ η ά ω ρι
ρή γω ί .
•
άγ η γι
ά
έρ ις
η
ι ουργί ς
άθ η υγρώ
ιξη
ρη ή
ο ριθ ό π
(VIN3)
η έ
ι ίου ου υ ο ι ή ου
ο η ογι
ι ού ου υ ο ι ή ου.
Σ Ν
•
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
π
Volvo ID ( . 23)
403
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
Κ ά η
ύψω η ου υ ο ι
ου,
ι
η
ι ό ο γρύ ος οι ρ χ ο ς ύψωης
οποθ ού
ι
προ
πό
η
η ά ω π υρά ου
ξώ
ος
ου υ ο ι
ου.
Ω
Volvo υ ι
γρύ ο που υ
χρη ι οποιηθ
υ ό που υ
ουθή
ις
ου γρύ ου.
404
ά
χρη ι οποι ί
ό ο ο
ο ύ ι ο υ ο ί η ο. ά
ί γρύ ος ι φορ ι ός πό
ι ά ι πό η Volvo, ου ο υ ι ές ο ηγί ς χρή ης
Σ Ν
Ση
ί
ήριξης ( έ η) γι
ο γρύ ο ου υ ο ι ή ου
ά ο υ ο ί η ο υψωθ ί
προ ι ό
γρύ ο υ ργ ίου, ό ο γρύ ος πρέπ ι
οποθ ηθ ί
έ
πό
έ
ρ η ί
ύψω ης που ρί ο ι ά ω πό ο υ οί η ο προς
έ . ά ο υ ο ί η ο υψωθ ί
πί ω γρύ ο υ ργ ίου, ό ο γρύος πρέπ ι
οποθ ηθ ί
έ
πό
έ ρ η ί
ύψω ης.
ιωθ ί ό ι ο
γρύ ος ου υ ργ ίου ί ι οποθ η έ ος
έ οιο ρόπο ώ
ο υ ο ί η ο
η
πορ ί
γ ι ρή ι πό ο γρύ ο. Χρη ι οποι ί πά ο
ρίπο ο ή ά ι π ρό οιο.
ι η
ί
ύψω ης ( πι η
( η ί
ρού
η ί
•
ί ο
ι
ήριξης γρύ ου).
χρη ι οποιηθού
ύψω ης ο προ
ό ι ο χρώ
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
).
ι ά, ποω ρι ά
ι ό έρος.
π
γή ροχώ - φ ίρ
( . 369)
η ροχώ
ά ο υ ο ί η ο υψωθ ί
ί υ ο υψω ήρ υ ργ ίου, ό ο προ ι ός ι ο
πί ω ρ χίο ς ύψω ης πορ ί
οποθ ηθ ί ά ω πό
ρι ά η ί
ύψω ης
405
Σ Ν
Ρ Σ
π
μ
Σ Ρ Σ
-
μ
ι ή
ο άγ ι ρο προς
ριρά ι οίξ
ο πό ου ι η ήρ .
( ο άγ ι ρο ρί
ι ά
ο
προ ο έ
ι η ά
ου ψυγ ίου, .
ι ό .)
Μπορ
οξ
ο πό ου ι η ρ
γυρ
η
ο χώρο πι
ώ
ξιά ι
ι
ο ά
ο η
ά
ου ψυγ ου προς
ρι
ρά.
•
•
ου πό ου ι η ήρ
ρι
ρή π υρά.
Η πι όπη η
που φορού
π
χ ι ιάφορ
ο ρ ις.
4-
ξ ρ
.
Δ
φ
ή γι ο ά οιγ
ι πά ο
η
- π
Μ
ιωθ ί ό ι ο
ίζ ι ω ά ό
πό ου ι η ήρ
ο
ί
.
π
Χώρος ι η ήρ - έ
Χώρος ι η ήρ - πι
γχος ( . 407)
όπη η ( . 406)
ρίιά ξη ου χώρου ι η ήρ πορ ί
ι φέρ ι
ά ογ
ο ο έ ο ι η έ ο η ου ι η ήρ .
Σω ή
ς π ήρω ης
Δοχ ίο ι
ιού ι η ήρ
ο ής ψυ ι ού
Ψυγ ίο
Δοχ ίο γι ο υγρό φρέ ω
ι υ π έ η
( ρί
ι η π υρά ου ο ηγού)
Μπ
Π ρι ρέψ
η
ή π ρίπου 20-25 οίρ ς ξιά. Θ
ού
ο άγ ι ρο
π φ ίζ ι.
ρί
ου ί ρ
Σω ή
έ
φ
ιοθή η
ς π ήρω ης υγρού ψ
Φί ρο έρ
406
ι
ήρω
Σ Ν
Σω ή
Δ
5-
Μπ
π ου
ι ιού II
έ
ι
φ
ιοθή η
ς π ήρω ης υγρού ψ
ήρω
Δ
οη
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ή
πρέπ ι πά ο
ρί
ι η θέ
ό
πρ γ
οποιού ι ργ ί ς
χώρο ου ι η ήρ , . Θέ ις
ι
ι ουργί ς
ι φορ ι ά πίπ
. diesel
Ορι
ι
ά ι
ι υγρά πρ π ι
ά χρο ι ά ι
.
γχο-
ρί
ου ί ρ
Σω ή
Σ Ρ Σ
-
ιού ι η ήρ
Δοχ ίο γι ο υγρό φρέ ω
ι υ π έ η
( ρί
ι η π υρά ου ο ηγού)
πό ο ύ η
άφ ξης ιέρχ
ι
ρ ύ πο ύ υψη ής ά ης.
ά η ο
ύ ηµ
άφ ξης ί ι ξ ιρ ι ά πι ί υ η. ο η
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ήου πρέπ ι πά ο
ρί
ι η θέ η
0ό
πρ γ
οποιού ι ργ ί ς ο
χώρο ου ι η ήρ , . Θέ ις
ι ιού ι ουργί ς
ι φορ ι ά πίπ
( . 88).
Μη γγίζ
πουζί ή ο πο
ι
ήό
οη
ρι ό ύ η
υ ο ι ή ου ρί
ι η θέ η
ήό
ο ι η ήρ ς ί ι ζ
ός.
ς π ήρω ης
Ρ Σ
ου
η0
ο
ιού ( . 88).
έγχ
π ρ ά ω ά ι
ι υγρά
ά χρο ι ά ι
ή
, π.χ.,
ά ο
φο ι
ό υ ί ου:
•
•
•
Ψυ ι ό
•
γρό ψ
πό ι η ήρ - ά οιγ
( . 406)
•
Χώρος ι η ήρ - έ
ι
Λά ι ι η ήρ
γρό υ ρ υ ι ού ι ο ιού (όχι
η
4- ύ ι . ι η ήρ )
υ ο ί-
ήρω
Δ
Πρέπ ι
θυ ά
ό ιο
ι ήρ ς ου
ψυγ ίου ( ρί
ι ο προ ι ό έρος
ου χώρου ι η ήρ , πί ω πό ο ψυγ ίο)
πορ ί
θ ί υ ό
ι ουργί γι
άποιο ιά η
ά ο ή ι ο ου ι ηήρ .
π
•
-
ί ι ο
γχος ( . 407)
θέ
πά ο
ο π ύ ι ο ου ι ηήρ
υ ργ ίο - υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo. ά ο ι η ήρ ς ί ι
ζ
ός, υπάρχ ι ί υ ος πυρ γιάς.
ιά ξη ου χώρου ι η ήρ πορ ί
ι φέρ ι
ά ογ
ο ο έ ο ι η έ ο η ου ι η ήρ .
Δοχ ίο ι
ο ής ψυ ι ού
Δοχ ίο υγρού υ ρ υ ι ού ι ο ιού
π
•
πό ι η ήρ - ά οιγ
( . 406)
•
Χώρος ι η ήρ - πι
ι
ί ι ο
όπη η ( . 406)
}}
407
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
•
•
Ψυ ι ό -
•
γρό υ ρ υ ι ού ι ο ιού ( . 415)
•
γρό ψ
-
άθ η ( . 412)
Λά ι ι η ήρ - έ
( . 409)
γχος
ι π ήρω η
άθ η
ι
ι
πορού
ι γ
ρι
ήρω - π ήρω η ( . 427)
Volvo υ ι
408
ηρηθού
υ ι ώ
ρ ις, πρ π ι
χρη ι οποι ο ά ι ι η ρ .
ά:
Ό
ο ηγ ί υπό
ίξο ς υ θή ς, .
Λά ι ι η ήρ ίξο ς υ θή ς ο ήγη ης
( . 469).
Σ Ν
Volvo χρη ι οποι ί ι φορ ι ά υ ή
γι η προ ι οποίη η χ η ής/υψη ής άθης
ιού ή χ η ής πί ης
ιού. Ορι ές
ό ις ι η ήρ ι θέ ου ι θη ήρ
πί ης
ιού, ι η υ έχ ι χρη ι οποι ίι η προ ι οποιη ι ή υχ ί χ η ής πί ης
.Ά
ς
ιού ο πί
οργά ω
ό ις ι θέ ου ι θη ήρ
άθ ης
ιού, ό
ο ο ηγός η ρώ
ι έ ω
ης προ ι οποιη ι ής υχ ί ς
ι η υά ω
ι έ ω
η οθό η. Ορι έ ς
όις ι θέ ου
ι
ύο υ ή
. Γι
π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς, π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο ι ο έ ης Volvo.
Προ ι έ ου ο ι η ήρ ς
πο ρί ι ις π ι ή ις ω
ο ι
η ά ω
έρ ις, ο ργο ά ιο πρ γ
οποι ί ι
π ήρω η ό ω ω ι η ήρω
έ
ι ι ό υ θ ι ό ά ι ι η ήρ .
πι ογή
ου
ιού έχ ι γί ι πο ύ προ
ι ά,
ύ φω
η ιάρ ι ζωής,
χ ρ ηρι ι ά
ί η ης, η
ά ω η
υ ί ου ι ις υ έπ ι ς ο π ρι ά ο .
Γι
πορού
ηρηθού
υ ι ώι
ή
έρ ις, πρέπ ι
χρη ιοποι ί ι γ ρι έ ο ά ι ι η ήρ . Χρηι οποι ί
ό ο ο υ ι ώ ο ύπο
ιού ό ο γι η π ήρω η ό ο ι γι
η
γή
ιού, ι φορ ι ά υπάρχ ι
ί υ ος
πηρ
ί η ιάρ ι ζωής,
χ ρ
ηρι ι ά
ί η ης, η
άω η υ ί ου ι οι υ έπ ι ς ο π ριά ο .
4
Οι ι η ήρ ς
η
χρή η
ιού υψη ό ρω προ ι γρ φώ
πό η υ ι ώ η πι ρέπ
ι. ά ο ηγ ί
ο υ ο ί η ο
ίξο ς υ θή ς, η Volvo
υ ι ά η χρή η
ιού υψη ό ρω προ ι γρ φώ , . Λά ι ι η ήρ ίξο ς υ θής ο ήγη ης ( . 469).
Γι ις χωρη ι ό η ς π ήρω ης, . Λά ι
ι η ήρ - προ ι γρ φές ι όγ ος ( . 471).
γές
ιώ
ξου ιο ο η έ ο
ρο ι ό ι θη ήρ
άθ ης
ιού
άθ η
ιού ιχ ύ
ι
ρο ι ό ι θη ρ
άθ ης
4-
ο η
ιού.
-
.
άζ
ο ά ι ι η ήρ
ι ο φί ρο
ιού ύ φω
ο χρο ο ιάγρ
που
υ ι ά ι ο ι ίο Σέρ ις ι γγύη ης.
Volvo Car Corporation ποποι ί ι άθ
υθύ ης ο π ί ιο ης γγύη ης ά ο
ά ι ι η ήρ που χρη ι οποι ί ι
ί ι
προ ι γρ φό ου ύπου ι ιξώ ους.
Volvo υ ι ά οι
πρ γ
οποιού ι
υ ργ ίο ης Volvo.
Σ Ρ Σ
-
π
Η
Ρ Σ
•
έχου
π
Λά ι ι η ήρ - έ
( . 409)
ί η
άθ ης
ιού.
γχος
Σω ή
ς π ήρω ης4.
Σ ορι έ ς π ριπ ώ ις, πορ ί
υ π ηρώ
ά ι ά
ή
έρ ις.
Δ χρ ιάζ
ι
προ
γ ι ό ο φορά η
πρι
φ ι
ί άποιο
πί
οργά ω , . π
χρ ι
ί
ο ι -
ί
άποι
έράθ η
ιού ι η ήρ
ή υ
η οθό η ου
ρ ά ω ι ό .
ι π ήρω η
}}
409
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
||
ά
φ ι
ί ι οποίη η γι χ η ή
άθ η
ιού, υ π ηρώ
ό ο η
πο ό η που χρ ιάζ
ι, γι π ρά ιγ
0,5 ί ρ .
,
Ω
πορ ί
γές
ά η π
πο ράγγι η ου
ιού.
πρέπ ι
έχ ι ο ηγηθ ί γι
ι
έχ ι π ρ
ί ι
π ά
ο ι η ήρ
η
π ο έ φος, γι
ί ι
ης άθ ης
ιού.
ά
Μή υ
ι γρ φι ή π ι ό ι η η οθό η. Σ η
ρι
ρή οθό η φ ίζ
ι ο ψηφι ός πί
ς
οργά ω
ι η ξιά οθό η ο
ογι ός.
Μή υ
Σ άθ η
ιού ι η ήρ
άθ η
ιού έγχ
ι έ ω ου η
ρο ι ού ί η άθµης
ιού
ο π ριροφι ό ι όπ η ό
ο ι η ήρ ς ί ι
η ός, . Π ριήγη η
ού - πί
ς
οργά ω ( . 122).
Δ
φ ι
ί ο
α α Ν α
,
γ ίο - υ ι ά ι
ξου ιο ο η έ ο
άθ η
ιού
υψη ή.
410
ή υ
πα
α
πι
φθ ί έ
υ ρπ υθυ θ ί
έ
υ ργ ίο ης Volvo.
έχ
ι
ί ι πο ύ
ο ύ
η
ιχ ύ ι
ήρω η ή η
ο υ ο ί η ο
30 km π ρίπου
ά η πί 5
ό ι
πίω ήηέ
ιξη
Δ
Προ έχ
η χυθ ί ά ι ο ζ
ό
ω ή
ης ξά ι ης γι ί υπάρχ ι ί υος πυρ γιάς.
μ
, 4πρέπ ι
έγξ
η άθ η
έ γχος πρέπ ι
γί ι ο ουθώ
ξής ιρά.
.
ιού, ο
ς η
1. Γυρί
ο
ι ί η θέ η II, . Θέ ις
ι ιού - ι ουργί ς
ι φορ ι ά πίπ
( . 88).
2. Π ρι ρέψ
ο π ρι ροφι ό ι όπ η
ο ρι
ρό οχ ο ι όπ η η θέ η
Ν α
.
> ό θ
ί
φ ίζο ι οι π ηροφορί ς χ ι ά
η άθ η
ιού
ι η ήρ .
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
η ι χ ίρι η
ού, . Π ριήγη η
ού - πί
ς οργά ω ( . 122).
Ω
οι υ θή ς γι η έ ρη η ης άθης
ιού (χρό ος
ά ο ή ι ο ου
ι η ήρ , ί η ου υ ο ι ή ου, ξω ρι ή θ ρ ο ρ ί , . π.)
ί ι ω ές,
θ
φ ι
ί ο ή υ
Ν α
έ.
υ ό
η ί ι ό ι υπάρχ ι άποιο πρόη
υ ή
ου υ ο ι ή ου.
Σ Ν
5-
.π
ί ο
α α Ν α
,
γ ίο - υ ι ά ι
ξου ιο ο η έ ο
άθ η
ιού
υψη ή.
Μή υ
ι γρ φι ή π ι ό ι η η οθό η. Σ η
ρι
ρή οθό η φ ίζ
ι ο ψηφι ός πί
ς
οργά ω
ι η ξιά οθό η ο
ογι ός.
ς π ήρω ης5.
Δ χρ ιάζ
ι
προ
γ ι ό ο φορά η
πρι
φ ι
ί άποιο
πί
οργά ω , . π
5
Οι ι η ήρ ς
Σ Ρ Σ
Δ
φ
Σω ή
Ρ Σ
η
ί
άποι
έράθ η
ιού ι η ήρ
ή υ
η οθό η ου
ρ ά ω ι ό .
ρο ι ό ι θη ήρ
άθ ης
ιού
ί η
άθ ης
ι
ί ο ή υ
Ν υ π
ό ο 0,5 ί ρ .
Ω
ιού ι η ήρ
άθ η
ιού έγχ
ι έ ω ου η
ρο ι ού ί η άθµης
ιού
ο π ριροφι ό ι όπ η ό
ο ι η ήρ ς ί ι
η ός, . Π ριήγη η
ού - πί
ς
οργά ω ( . 122).
έχου
ή υ
πα
α
πι
φθ ί έ
υ ρπ υθυ θ ί
έ
υ ργ ίο ης Volvo.
έχ
ι
ί ι πο ύ
Σ π ρίπ ω η που φ
Χα
Ν
Ν α
ί,ηΝ
α, υ π ηρώ
Μή υ
Σ άθ η
ι
ιού.
άθ η
ιού ιχ ύ
ι πό ο
η
ό ο
ά η ο ήγη η. ο
η
πορ ί
ιχ ύ ι ά
γές
ά η π ήρω η ή η ποράγγι η ου
ιού. ο υ ο ί η ο πρέπ ι
ι ί ι
χύ η 30 km π ρίπου,
προ ι έ ου η έ
ιξη ης άθ ης
ιού
ί ι ω ή.
ύ
ύ
}}
411
Σ Ν
||
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
Δ
Μη υ π ηρώ
π ρι ό ρο ά ι ά η
άθ η π ήρω ης (3) ή (4) ί ι όπως φ ίι η ι ό π ρ ά ω.
άθ η
πρέπ ι πο έ
υπ ρ ί ι η έ
ιξη
MAX ή
ί ι χ η ό ρη πό η
έ
ιξη MIN, ιό ι ά ι έ οιο πορ ί
ο ηγή ι
ζη ιά ο ι η ήρ .
Δ
2. Π ρι ρέψ
ο π ρι ροφι ό ι όπ η
ο ρι
ρό οχ ο ι όπ η η θέ η
Ν α
.
> ό
φ ίζο ι π ηροφορί ς η
άθ η
ιού ου ι η ήρ - .
π ρ ά ω ι ό , που ίχ ι ο
ή υ
ι η γρ φι ή π ι ό ι η η
οθό η. Σ η ρι
ρή οθό η φ ίζ ι ο ψηφι ός πί
ς οργά ω
ι
η ξιά οθό η ο
ογι ός.
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
η ι χ ίρι η
ού, . Π ριήγη η
ού - πί
ς οργά ω ( . 122).
Προ έχ
η χυθ ί ά ι ο ζ
ό
ω ή
ης ξά ι ης γι ί υπάρχ ι ί υος πυρ γιάς.
μ
, 5-
πρέπ ι
έγξ
η άθ η
γχος πρέπ ι
γί ι ο ουθώ
ξής ιρά.
μ
άθ η ου ψυ ι ού πρέπ ι
ρί
ι
ξύ ω
ίξ ω MIN ι MAX ο
οχ ίο ι
ο ής.
ο ύ η
π ριέχ ι
π ρ ή πο ό η υγρού,
έχ
ι
π υχθού υπ ρ ο ι ά υψη ές θ ρ ο ρ ί ς
ί υ ο
προ ηθ ί ζη ιά ο ι η ήρ .
έγχ
η άθ η ψυ ι ού υγρού
ι άό
ο ι η ήρ ς ί ι ρύος.
ιού, ο
ς η
1. Γυρί
ο
ι ί η θέ η II, . Θέ ις
ι ιού - ι ουργί ς
ι φορ ι ά πίπ
( . 88).
οιχ ί 1-4
ιπρο ωπ ύου η άθ η π ήρωης. Μη υ π ηρώ
π ρι ό ρο ά ι ά
φ ίζ
ι η άθ η π ήρω ης (3) ή (4).
υ ι ώ η
άθ η π ήρω ης ί ι η 4.
•
412
μ
Ω
π
έ
-
ο ψυ ι ό υγρό ψύχ ι ο ι η ρ
ω ρι ς ύ ης η ω
θ ρ ο ρ
ιουργ ς. Η θ ρ ό η που
ι πό
ο ι η ρ
ο ψυ ι ό πορ
χρη ιοποιηθ γι
θ ρ
θ ο χώρος πι ώ .
π
Λά ι ι η ήρ - γ ι ά ( . 408)
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
Γι
Ό
θ ί
υ
υ π ηρώ
ψυ ι ό υγρό, ο ουις ο ηγί ς που
γράφο ι η
υ ί . Πο έ η γ ίζ
ο οχ ίο ό ο
ρό. Ο ί υ ος
π γώ ι ο υγρό
υξά
ι ξί ου ά η πο ό η
ου ψυ ιού ί ι πο ύ γά η ή πο ύ ι ρή.
•
υψη ή π ρι ι ό η
χ ωρί ι
ιά
ά
προ
έ ι ιά ρω η
ψύξης.
•
Χρη ι οποι ί πά ο ψυ ι ό υγρό
ι ι ρω ι ό π ράγο
όπως
υ ι ά ι πό η Volvo.
•
ιωθ ί ό ι ο ίγ
ου ψυ ι ού
υγρού πο
ί ι πό 50% ρού ι
50% ψυ ι ού.
•
ιγ ύ
ο ψυ ι ό υγρό
ρό
ρύ ης γ ρι έ ης ποιό η ς. ά
έχ
φι ο ί ς χ ι ά
η ποιόη
ου ρού, χρη ι οποιή
προ ιγ έ ο ψυ ι ό υγρό ύ φω
ις υ ά ις ης Volvo.
•
ά η
γή ψυ ι ού υγρού/
ά
η ω
ρώ ου υ ή
ψύξης, π ι ί ι έ π υ η ου υ
ος ψύξης
ρό ρύ ης γ
έ ης ποιό η ς ή έ π υ η
προ
ιγ έ ο ψυ ι ό υγρό.
•
Ο ι η ήρ ς πρέπ ι
ι ουργ ί ό ο
γ ά ο ύ η ψύξης. Δι φορ ι ά, ό
οι θ ρ ο ρ ί ς ί ι πο ύ
υψη ές, υπάρχ ι ί υ ος ζη ιάς (ρωγές) η υ ι ρο φ ή.
Δ
ο ψυ ι ό υγρό πορ ί
χρ ι
ί
υ π ηρώ
ο ι η ήρ ς ρί
ι
θ
ουργί ς, ξ ι ώ
ργά
οχ ίου ι
ο ής γι
υπ ρπί η.
ί ι υ ό.
ψυ ι ό ό
ρ ο ρ ί
ιη άπ ου
ο ωθ ί η
ις χωρη ι ό η ς ι
πρό υπ χ ι ά
η ποιό η
ου ρού, . Ψυ ι ό ποιό η
ι όγ ος ( . 474).
χ ώριο,
πορ ί
ο ύ η
ιος
ήρι-
413
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
μπ
μ
Η άθ η ου υγρού φρ ω
πρ π ι
ρ
ι ά
MIN ι MAX ο οχ ο.
ι υ π
η
ις
ξ ις
μ
ο υγρό φρέ ω
ι υ π έ η ρί
ι ο
ί ιο οχ ίο.
άθ η πρέπ ι
ρί
ι
ξύ ω
ίξ ω MIN ι MAX οι οποί ς
ι ρί ο ι η
ω ρι ή πιφά ι ου
οχ ίου. έγχ
η άθ η
ι ά.
άζ
άθ
ό
ο υγρό φρέ ω
ύ ρο έρ ις.
άθ
ά η άθ η ο οχ ίο υγρού φρέ ω
ρί
ι ά ω πό η έ
ιξη MIN, η
υ χί
ο ηγ ί
ά πρώ
υ π ηρώ
υγρό φρέ ω . Volvo υ ιά η ι ί ης πώ ι ς υγρού φρέ ω
ι ρ υ ηθ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο
υ ργ ίο ης Volvo.
ύο χρό ι ή
ο υγρό πρέπ ι
ι θί
ι άθ χρό ο
ο υ ο ί η ο χρη ι οποι ί ι
υ θής που π ι ού υ ό ι υχ ό φρ άρι, όπως
ά η ο ήγη η
ορ ι ές ι ρο ές ή
ροπι ά ί
υψη ή υγρ ί .
Γι ις χωρη ι ό η ς ι ις υ ι ώ
ς
προ ι γρ φές υγρού φρέ ω , . γρό φρέω - προ ι γρ φές ι όγ ος ( . 476).
ο οχ ίο υγρού ρί
ι
η π
υρά ου ο ηγού.
ο οχ ίο υγρού ί ι προ
υ έ ο ά ω
πό έ
ά υ
πά ω πό η ρύ ζώ η
ου χώρου ι η ήρ . Πρέπ ι πρώ
φ ιρέ
ο ρογγυ ό ά υ
γι
πο ήπρό
η η άπ ου οχ ίου.
Π ρι
ρί
414
Ξ
Δ
ρέψ
ι οίξ
ι ο έ υφος.
ο ά υ
που
ι ώ
η άπ ου οχ ίου ι
υ π ηρώ
υγρό.
άθ η πρέπ ι
ρί
ι
ξύ ω
ίξ ω MIN ι
MAX, οι οποί ς ι ρί ο ι η
ω ρι ή πιφά ι ου οχ ίου.
Μη ξ χά
άπ .
π
οποθ ή
η
Σ Ν
μ
μ
υ ο η
4χου υγρό υ ρ υ ι
η
ά ο ι η
ου υ ρ υ ι ού ι ο
ά
ις
ξ
οχ ου. ο υγρό
-
ύ ι ρο ι η ρ
ού ι ο ιού. Σ
υ ορ , η άθ η υγρού
ιού πρ π ι
ρ
ι
ις MIN ι MAX ου
χρ ιάζ
ι
γ .
πρέπ ι
ρί
MIN ι MAX.
ι
ξύ ω
μ
ίξ ω
Γι η υ ι ώ η ποιό η υγρού, . γρό
υ ρ υ ι ού ι ο ιού - ποιό η ( . 476).
μ
-
Σ Ρ Σ
π μ
ο ρ ις ι υχό πι
υ ου υ
ος ι
ι ού πρ π ι
πρ γ
οποι
ό ο
ξου ιο ο η
ο υ ργ ο.
Δ
υπάρχ ι ά η ο υ ρ υ ι ό ύ η
ι ύθυ ης ή
ο ι η ήρ ς ί ι η ός
ι ο υ ο ί η ο πρέπ ι
ρυ ου ηθ ί,
ο ι ό ι ί ι πο ύ πιο " ρύ" πό ό, ι
υ ήθως. Δι ά
π ρι ό ρ γι ο ι
ι χύ ι γι η ρυ ού η η ( . 356).
μ
π
Ρ Σ
π
μ
π
π
-
ι
μ
ο ύ η
ι
ι ού π ριέχ ι φθορίζο ς
π ράγο ς ιχ ηθέ η ης. Μπορ ί
χρη ιοποιή
υπ ριώ ς φως
ά ις ργ ί ς
ίχ υ ης ι ρροώ .
Volvo υ ι ά
π υθυ θ ί
ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
μ
έ
ξου-
R134a
Δ
ο ύ η
ι
ι ού π ριέχ ι π πι έ ο ψυ ι ό R134a. ο έρ ις ι υχό
πι
υή υ ού ου υ ή
ος πρέπ ι
γί
ι ό ο
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο.
Δι ηρ ί
η π ριοχή γύρω πό ο
οχ ίο υγρού ου υ ρ υ ι ού ι ο ιού
θ ρή
ά ο έ γχο. ο ά υ
πρέπ ι
ί ι οι ό.
έγχ
η
π ρ ί η ο
άθ η
άξ
άθ έρ ις. Δ
ί ι
ο υγρό.
άθ η
}}
415
Σ Ν
Ρ Σ
||
Σ Ρ Σ
μ
Δ
ο ύ η
ι
ι ού π ριέχ ι π πι έ ο ψυ ι ό R1234yf. Σύ φω
ο
SAE J2845 ( π ί υ η χ ι ώ γι
φ ές έρ ις ι π ριορι ό ψυ ι ώ
έ ω που χρη ι οποιού ι
υ ή
ι
ι ού υ ο ι ού ω οχη ά ω ), ο
έρ ις ι η πι
υή ου υ ή
ος
ψυ ι ού πρέπ ι
πρ γ
οποι ί ι ό ο
πό π ι υ έ ους ι πι οποιη έ ους
χ ι ούς γι
ι φ ι
ί η φά ι
ου υ ή
ος.
•
π
Πρόγρ
μπ
R1234yf
έρ ις ης Volvo ( . 400)
Οι προ ι γρ φές ( . 424) ω
π ήρω
γράφο ι. Σ η π ρ ά ω ί
π ρ ίθ
ι οι θέ ις ω
π ήρω
ιά ω
πηγώ φω ι ού που ί ι ξ ι ι υ έ ς,
όπως υχ ί ς LED6, ή που γι άποιο όγο
πορού
ι
θού π ρά ό ο
υ ργ ίο7:
•
Προ ο
xenon)
•
φώ
ά
•
•
•
•
•
416
LED (Light Emitting Diode)
Συ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ίς active xenon - ABL (
πορ ί ς η έρ ς/φώ
Φώ
φ
π ήρ ς
θρέπ ς
ός προ έγγι ης, ξω ρι οί
ω ρι ός φω ι ός
ός πό ο
προ ι ό φω ι ό ι ό ου
Φώ
θέ ης, πί ω
Π
ά φώ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
όγ ου.
Δ
Σ
υ ο ί η
προ ο ίς Xenon, η
ι
ά
η ω
π ήρω Xenon πρέπ ι
πρ γ
οποι ί ι
υ ργ ίο υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξουιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo. Οι ργ ί ς ους προ ο ίς Xenon προ ποθέου πο ύ γά η προ οχή ιό ι ι θέ ου
οιχ ίο υψη ής ά ης.
Δ
οη
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ή ου
πρέπ ι
ρί
ι η θέ η 0
ά η
ι
ά
η
π ήρω , . Θέ ις
ι ιού - ι ουργί ς
ι φορ ι ά πίπ
( . 88).
θέ ης, προ-
ροφής
ς, ξω ρι οί
φω ι
π ς
•
6
7
-
ρ ο πό ους
π ρ ς ου υ ο ι ου πορού
ι
θού πό ο
ο ηγό. ι η
ι
ά
η ω υχ ιώ
LED ι ω
π ρω Xenon, π υθυ θ
υ ργ ο.
θρέ-
Πο έ η
ου πά
η γυά ι η
ω
π ήρω
ά υ ά
ιπ ρό η
πό
άχ υ ά ς
ιό
θ ρ
θ ί,
ύπ ι ο
ι η υ έχ ι προ
ί ζη ιά.
πιφά ι
ς.
ξ
ίζ ά οπ ρο
Σ Ν
Ω
,
ά η
ι
ά
η ου π
έου
π ήρ , ξ ο ουθ ί
φ ίζ
ι
ή υ
φά
ος, υ ι ού
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
μπ
π
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
-
Η
ι
ά
ηό ω ω
π ρω ω
προ ο ω γ
ι πό ο χώρο ου ι ηρ . Πρώ
άρ
ι φ ιρ
ο όηρο ο προ ο
.
π
Ω
Ορι έ ς φορές ο ω ρι ό ω ρυά ω ω προ ο έω
ι ω πί ω
φώ ω
π ύ
ι υγρ ί . υ ό ί ι
φυ ιο ογι ό, ό
ξω ρι ά φώ
ί ι
χ ι
έ ώ
έχου
υ ές
ις υ θή ς. Οι υ ρ
οί που χη
ίζοι υ ήθως ξ ρώ ο ι πό ο φω ιι ό ώ ό
η ά π π ρ
ί ι
έ η γι άποιο χρο ι ό ιά η .
ι
ά
( . 417)
•
ι
ά
η
φώ ω ( . 422)
•
ι
ά
θρ π ά ι
•
ι
ά
η
ο χώρο πο
πι
ι
ί
πο υ έ
ώ ς ο
ς.
ώ
έξω
5.
6.
π
•
•
οη
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ή ου πρέπ ι
ρί
ι η θέ η 0, . Θέ ις
ι ιού ι ουργί ς
ι φορ ι ά πίπ
( . 88).
η
η
ι
π ήρ - προ ο
ίς
π ήρ - θέ η πί ω
π ήρ - φως
ίου ( . 423)
π ήρω - φω ι
υώ ( . 423)
ρ ήξ έξω ους φ
ρους ου προ ο έ .
φ ιρέ
ρ ώ
ι
η φί
ου προ ο έ ρ ιπ π η έ ο
ο
ίχ ιρά
υ όχρο
ρ ά
ο ά ο χέρι.
η φί
προς
η ώ
ι γά
ο ό ηρο ο
προ ο έ
ι οποθ ή
ο
ι
ή πιφά ι γι
η προ ηθ ί
ζη ιά ο ρύ
ο.
ι
ή
ο χ ι ό
π ήρ .
ι ούς π ί-
ο προ ο έ , γέρ ο ς
ς ο
άξ προς
έξω.
ι
ο
ός
ά
η
π ήρω - φω ι ός
ς ριθ ού υ οφορί ς ( . 423)
Μη ρ ά
η φί .
οη
ρι ό
ώ ιο, ό ο
}}
417
Σ Ν
Ρ Σ
||
Σ Ρ Σ
•
π
Λυχ ί ς - προ ι γρ φές ( . 424)
μμ
μ
μπ
μπ
π
-
μ
/
Οι
π ρ ς γι η γά η/
ά
προ ο ω
ι προ ά ι οι ο γο
ς ο
γ ύ ρο ά υ
ω προ ο ω .
1. Συ έ
η φί
έ " ι ".
2.
3.
, θ πρέπ ι
ού
π
οποθ ή
η θέ η ου ο προο έ
ι ους φ ι ι ούς π ίρους. Ο
ο ός π ίρος οποθ ί ι ο ά η
ά
ου ψυγ ίου.
ιωθ ί ό ι έχου
ου πώ ι ω ά.
έγξ
φώ
.
Πρέπ ι
έχ
ρ ώ ι ω ά ο προ οέ
ι η φί
η θέ η ους πρι
άψ
φώ ή πρι ά
ο η χ ιρι ήριοι ί ο ι όπ η ης ίζ ς.
•
•
418
ά
πιχ ιρή
π ήρ , .
ι
προ ο ίς ( . 417).
η
π ήρ - γ ι ά ( . 416)
ι
ά
η
π ήρ - ά υ
π ήρω
γά ης/
ί ς ά ς προ οέω ( . 418)
ά
ι
η
ή
έ
π ήρ -
1. Ξ
ι ώ
ις έ
ρις ί ς ου
ύ ος
έ
ργ
ίο Torx, γέθους
T20 (1). Δ πρέπ ι
ις
άρ
ώς. (3 - 4 ροφές ρ ού .)
2. Σύρ
π
ι
Πρι
3.
π
η
φ ιρέ
ο ά υ
προς η ι π
ο ά υ
οποθ ή
ί ροφη ι
υρά.
.
ο ά υ
ι
ί .
ο ουθώ
ς
Σ Ν
μπ
π
•
ι
ά
( . 417)
η
π ήρ - προ ο
•
ι
ά
( . 419)
η
π ήρ -
ί
ά
•
ι
ά
( . 420)
η
π ήρ -
γά η
ά
•
ίς
Ο
π ρ ς ης
ω ρι ά ου γ
προ ο ω .
-μ
ς ά ς ρ
ύ ρου
ύ
ος
ι
ι
ά
η
π ήρ - πρό θ η
γά η ά ( . 420)
1.
πο πά
2.
φ ιρέ
3.
πο υ
4.
υ ο ί η
π
προ ο
ίς
ογό-
Σ Ρ Σ
5. Ο π ίρος ο ηγός ου
π ήρ πρέπ ι
ί ι όρθιος ό
ί ι οποθ η έ ος ι
ου
ίέ
ι ό
ο οποθ ήη θέ η ου.
Ω
χύ ι γι
ου.
Ρ Σ
•
οποθ ή
ξ ρ ή
ς η
ί ροφη ι ι
ί .
ο ουθώ-
π
Λυχ ί ς - προ ι γρ φές ( . 424)
ο προ ο έ ( . 417).
ο ά υ
έ
η φί
πο υ έ
ο
προς
έξω.
( . 418).
πό ο
π ήρ
ρ
π ήρ .
ώ
ς ο
419
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
μπ
-μ
5.
Ο
π ρ ς ης γά ης ά ς ρ
ω ρι ά ου γ ύ ρου
ύ
ος
προ ο ω .
ι
π
Ω
χύ ι γι
ου.
420
υ ο ί η
προ ο
ίς
ογό-
1.
πο πά
ο προ ο έ ( . 417).
2.
φ ιρέ
ο ά υ
3.
φ ιρέ
ο
π ήρ π ρι ρέφο άς
ο ρι
ρά ι η υ έχ ι ρ ήξ
ο προς
έξω.
4.
πο υ
έ
η φί
•
ι
ή
ο
π ήρ
ι υθυγρ
ί
ο
ο ουί, ι π ρι ρέψ
ο
ξιά γι
φ ί ι. φ ίζ ι
ό ο
έ
ρόπο.
οποθ ή
ξ ρ ή
ς η
ί ροφη ι ι
ί .
Ο
ο ουθώ-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
π
ς ρ
ύ
-
ρ ς ης πρό θ ης
ι ω ρι ά ου
ος προ ο ω .
χύ ι γι
Λυχ ί ς - προ ι γρ φές ( . 424)
π ήρ .
μπ
μ
γά ης άγ ύ ρου
Ω
π
( . 418).
πό ο
π
υ ο ί η
προ ο
ίς Xenon*.
1.
πο πά
ο προ ο έ ( . 417).
2.
φ ιρέ
ο ά υ
3.
φ ιρέ
ο
π ήρ π ρι ρέφο άς
ο ρι
ρά ι η υ έχ ι ρ ήξ
ο προς
έξω.
4.
πο υ
ός/ ξ
έ
ουάρ, γι π ρι
η φί
( . 418).
πό ο
ό ρ ς π ηροφορί ς
π ήρ .
. ι
γωγή.
Σ Ν
5.
π
•
ι
ή
ο
π ήρ
ι υθυγρ
ί
ο
ο ουί, ι π ρι ρέψ
ο
ξιά γι
φ ί ι. φ ίζ ι
ό ο
έ
ρόπο.
οποθ ή
ξ ρ ή
ς η
ί ροφη ι ι
ί .
μπ
μπ
Ο
π
ω .
ο ουθώ-
ρ ς ω φ ς
ο ι ρό ρο ά υ
-
μπ
ι οποθ η
ος
ω προ ο-
Οι
π
Σ Ρ Σ
-π
π ρ ς ου π ω φω ι ι ού ώ
ος
ι θ
ι
πό ο χώρο πουώ .
Ο
π ρ ς γι
π ω πό ο π
πο
υώ .
Λυχ ί ς - προ ι γρ φές ( . 424)
Ρ Σ
ο φως όπι θ
ρ
ι
ιο ο πό ου χώρου
,π
1.
2.
3.
πο πά
πο υ έ
ο ά υ
προς
έξω.
ρ ήξ
φ ιρέ
4. Πιέ
π
•
ο προ ο έ ( . 417).
π ήρ
.
ρ
ώ
ς ο
η ά η ου
π ήρ γι
ο
π ήρ .
ι
υ όχρο π ρι ρέψ
ο
ρι
ρά γι
ο πο πά-
οποθ ή
ξ ρ ή
ς η
ί ροφη ι ι
ί .
π
Λυχ ί ς - προ ι γρ φές ( . 424)
ο ουθώ-
Οι
π ήρ ς ο πί ω φω ι ι ό ώ
θί
ι έ
πό ο ω ρι ό ου
χώρου πο
υώ (όχι οι υχ ί ς LED).
ι-
1.
φ ιρέ
ύ
ο ρι
ρό/
ξί π ί ιο γι
πο ή
πρό
η
ους
π ήρ ς. Οι
π ήρ ς ρί οι
έ
ουί.
}}
421
Σ Ν
||
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
2. Πιέ
άγ ι ρ
ζί ι ρ ήξ έξω
ο ουί ου
π ήρ γι
ο φ ιρέ.
3.
φ ιρέ
ο
ς προς
έ
ο ρι
ρά.
3.
φ ιρέ
ο
ς προς
έ
ο ρι
ρά.
4.
οποθ ή
ο
πιέζο ς προς
άς ο
ξιά.
4.
οποθ ή
ο
πιέζο ς προς
άς ο
ξιά.
5. Πιέ
ης
έ ο
π ήρ πιέζοι π ρι ρέφο άς
ι ούργιο
π ήρ ,
ά ω ι π ρι ρέφο-
η ά η ου
π ήρ
η θέ η
ι π
οποθ ή
ο ά υ
.
π
έ ο
π ήρ πιέζοι π ρι ρέφο άς
Σ η
ι ούργιο
π ήρ ,
ά ω ι π ρι ρέφο-
5. Συ έ
ο ουί ου
ρέφο άς ο ξιά.
μπ
π
π
πι όπη η π ι ο ζ
ρω
ο π ω ρος.
ιηθ
η ω
π ήρ π ρι-
π
•
ά
η
φώ ω ( . 422)
•
Λυχ ί ς - προ ι γρ φές ( . 424)
ι
π ήρ - θέ η πί ω
Φως φρέ ω (LED)
Π
ά φώ
όγ ου (LED)
Φως φρέ ω ( . 421)
Φώ
θέ ης (LED)
Φως όπι θ
422
1.
οίξ
οπ
πο
υώ .
ί ιο
ο
2.
φ ιρέ
ο ουί ου
π ήρ π ριρέφο άς ο ρι
ρά.
Φ
πό ου χώρου
( . 421)
ς ( . 421)
Φως ο ίχ ης ( . 421)
•
•
π
ι
ά
η
π ήρ - γ ι ά ( . 416)
Λυχ ί ς - προ ι γρ φές ( . 424)
Σ Ν
μ
μπ
π
μ
-
μπ
μ
Ο φω ι ός πι
ς ριθ ού υ οφορ ς
ρ
ι ά ω πό η
ου πό χώρου
πο
υώ .
π
-
π
Ο φω ι ός ου χώρου πο
υώ ρ
ι ις ύο π υρ ς ου ο γ
ος ου
πό ου χώρου πο
υώ .
ι
Οι
ρ
π
ο
ο.
μπ
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
-
ρ ς γι ο θρ π ά ι ι ου
ι π ω πό ο
οιχο ρύ-
G021758
μπ
1.
1.
φ ιρέ
2.
φ ιρέ
ι ό ώ
3.
4.
•
ι
ις ί
ς
έ
ί ι.
προ
ι ά ο ό ηρο ο φω ιι ρ ήξ
ο προς
έξω.
2.
ή
3.
ο
π ήρ .
π
οποθ ή
ο ό ηρο ο φω ιι ό ώ
ι ι ώ
ο η θέ η ου.
π
Λυχ ί ς - προ ι γρ φές ( . 424)
•
οποθ ή
έ
ί ι ι χρη ι οποιή
ο π ά ως οχ ό, γι
ποπ
ί ο φ άρι.
ι
ή
ο
1.
π ήρ .
ιωθ ί ό ι ο
π ήρ ς ά ι ι
πιέ
ο ρύ
ο γι
φ ρ ό ι
η θέ η ου.
π
2.
ι άγ
έ
ί ι ά ω πό ο ρύο ου
π ήρ
ι
προ
ι ές
ι ή ις
η ώ
η προ ξοχή η
ά ρη.
γά
ρύ
προ
ι ά πό η θέ η ου ο
ο ου
π ήρ .
Λυχ ί ς - προ ι γρ φές ( . 424)
}}
423
Σ Ν
||
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
3. Χρη ι οποιή
έ
υ ο ί πι ο γι
ρ ήξ
ο
π ήρ έξω προς ο π άι
ι
ι
ή
ο
ι ούργιο.
Ση ίω η! - Μη φίξ
πο ύ
ο υ οί πι ο. Δι φορ ι ά ο ρύ
ο ου
π ήρ πορ ί
πά ι.
-π
Φω ι
μπ
1.
π
2. Πιέ
•
οποθ ή
π ήρ .
ο γι
ο ρύ
ου πώ
ο ου
ι
η θέ η ου.
π
Λυχ ί ς - προ ι γρ φές ( . 424)
WA
Τ πος
,
ογό-
55
H7 LL
Μ γά η ά ,
προ ο ίς ογόου
65
H9
Μ
ί
προ ο
ου
ς
ίς
ά
ς
WA
Τ πος
5
C5W LL
ς, πί ω
21
PY21W LL
Φως φρέ ω
21
P21W LL
Φως όπι θ
21
H21W LL
21
H21W LL
Φως πι
ί
ριθ ού υ
ρί ς
Φ
Πί ω φώ
Πρό θ η γά η
ά , ABL
65
H9
Μπρο
24
PY24W
3
Ν ουί T10,
Π2,1x9,5
5
Ν ουί SV8,5
ή ους 43 mm
1,2
Ν ουί T5
Π2x4,6
10
Ν ουί SV8,5
ή ους 38 mm
Φω ι
προ
ι άφ
ς
ός ι ό ου
ά
Φως ο ου πά ι ου υ ο ηγού
Φως ο
π ά ι ου
θρ ι ίου
Φως χώρου πουώ
424
Φω ι
Οι προ ι γρ φ ς ι χύου γι ους
π ρ ς. ι η
ι
ά
η ω υχ ιώ LED
ι ω
π ρω Xenon, π υθυ θ
υ ργ ο.
A
•
ς
οφο-
ο ίχ ης
Watt
π
ι
ά
η
π ήρ - γ ι ά ( . 416)
Σ Ν
1.
ά ρ
πρ π ι
ό
πρό
ω υ ο θ ρι
ρ ο
ι ηθ
ι ι
ι
ρω π ρ πρ ζ
η ρύθ ι ης
.
μ
ι άγ
ο η χ ιρι ήριοι ί ο
ι όπ η άφ ξης8 ι π ή
ιγι ί ο ου πί START/STOP ENGINE γι
θ ί οη
ρι ό ύ η
ου υ ο ιή ου η θέ η I. Γι
π ο ρ ίς π ηροφορί ς χ ι ά
ις θέ ις
ι ιού, .
Θέ ις
ι ιού - ι ουργί ς
ι φορ ι ά πίπ
( . 88).
2. Π ή
ιγ ι ί ο ου πί START/
STOP ENGINE ξ ά γι
θ ί οη
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ή ου η θέ η
0.
3.
Μά ρ υ
ο
θ ρι
ήρω
η θέ η ρύθ ι ης.
Γι
πορέ
ι
ή
,
θ ρί
ή
η ώ
ά ρ ω
υ ο θ ρι ήρω (γι
πο
ρύ
ο
πάγο πό ο π ρ πρίζ γι π ρά ιγ ), πρέπ ι
ρί ο ι η θέ η ρύθ ι ης.
Πρι
ι ή
ά ρ ω υ
θ ρι ήρω
η θέ η ρύθ ι ης,
θ ί ό ι
έχου π γώ ι.
8
Δ
χρ ιάζ
ι
υ ο ί η
ύ
η
ι ώ
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
οι ρ χίο ς ω υ ο θ ρι ήρω
η θέ η ρύθ ι ης έχου
η ωθ ί πό
ο π ρ πρίζ, πρέπ ι
ους
ά
ι πά ι πά ω ο π ρ πρίζ γι
πορέου
ι ουργή ου . υ ό γί
ι γι
ποφ υχθού οι
οχές ο χρώ
ου πό ου ι η ήρ .
μ
ός 3 υ ρο έπ ω ,
ι ή
ο
ξί οχ ο ι όπ η προς
πά ω ι
ρ ή
ο
υ ή η θέ η πί
1 υ ρό π ο π ρίπου.
> Οι υ ο θ ρι ήρ ς
ι ού ι
η όρθι θέ η.
Οι υ ο θ ρι ήρ ς πι ρέφου
η θέ η
έ ρξης ό
π ά
ιγ ι ί ο ου πί
START/STOP ENGINE γι
θ ί οη
ρι ό ύ η
υ ο ι ή ου η θέ η I (ή
ά
η
ί η η ου υ ο ι ή ου).
ο ιω-
ος
ι
ί η ης Keyless.
}}
425
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
||
•
ιπ ώ
προς
πά ω ο ρ χίο
ου υ ο θ ρι ήρ ό
ρί
ι η
θέ η ρύθ ι ης. Π ή
ο ου πί ο
έ χος ου ά ρου ι ρ ήξ προς
έξω, π ρά η
ο ρ χίο
ου
υ ο θ ρι ήρ .
Σύρ
ο
ου, έχρι
ι ούργιο ά ρο η θέ η
ου
ί έ " ι ".
ιωθ ί ό ι ο ά ρο έχ ι οποθ ηθ ί ω ά.
4.
ρι
ιπ ώ
ο ρ χίο
ου υ ο
ήρ πί ω προς ο π ρ πρίζ.
Οι υ ο θ ρι
θέ η ρύθ ι ης
ιγ ι ί ο ου
θ ί οη
η θέ η I (ή
ου).
426
Ω
ά ρ ω υ ο θ ρι ήρω
έχου ο ί ιο ή ος. ο ά ρο ου υ οθ ρι ήρ
η π υρά ου ο ηγού έχ ι
γ ύ ρο ή ος π' ό, ι η π υρά
ου υ ο ηγού.
θ -
ήρ ς πι ρέφου πό η
η θέ η έ ρξης ό
π ά
πί START/STOP ENGINE γι
ρι ό ύ η
υ ο ι ή ου
ά η
ί η η ου υ ο ι ή-
μ
Γι
ο
θ ρι ό ω ά ρω υ ο θ ριήρω
ι ου π ρ πρίζ, . Π ύ ι ο ου
υ ο ι ή ου ( . 450).
έγχ
ά ρ
ι ά.
ής
υ ήρη η ιώ ι η ιάρ ι ζωής ω
ά ρω ω υ ο θ ρι ήρω .
π
γρό ψ
ήρω - π ήρω η ( . 427)
Σ Ν
-π
ο υγρό ψ
ρω χρη ι οποι
ι γι ο
θ ρι ό ω προ ο ω
ι ω π ρ θύρω . ο υγρό ψ
ρω
ιψυ ι ό
πρ π ι
χρη ι οποι
ιό
ηθ ρ ο ρ ι χ η ό ρη πό ο η ο π ξης.
μ
π
: γρό ψ
ήρω που υ ι ά ι πό η Volvo προί
ά ου π γώ
ος ό
πι ρ ού
χ η ές θ ρ ο ρ ί ς ι ά ω πό ο
η ίο πήξης.
•
πό ι η ήρ - ά οιγ
( . 406)
Ρ Σ
ι
Σ Ρ Σ
ί ι ο
Χρη ι οποι ί γ ή ιο υγρό ψ
ήρω
Volvo ή
ί οιχο,
υ ι ώ ο pH
ξύ 6 ι 8, ο
ι ό ιά υ (π.χ.
ογί 1:1
π
γ έ ο ρό).
Γι
οίξ
υ π ηρώ
υγρό ψ
ο π
πά ι.
Χρη ι
ψυ ι
ά ω
ί
ς.
ήρω ,
Οι ψ
ήρ ς ου π ρ πρίζ ι ω προ οέω χρη ι οποιού ο ί ιο οχ ίο υγρού.
Ω
Ό
πο έ ι π ρίπου 1 ί ρο υγρού
ψ
ήρω
ο οχ ίο, ο πί
οργά ω θ
φ ι
ίέ
ή υ
υ π ηρώ
υγρό ψ
ήρω
ζί
η υχ ί
.
Ό
οποι ί υγρό ψ
ήρω
ιόό
η θ ρ ο ρ ί ρί
ι
πό ο η έ , γι
η π γώ ι η
, ο οχ ίο ι οι ύ
π οι ω ή-
:
•
υ ο ί η μ ύ
έω : 5,4 ί ρ .
•
υ ο ί η
ύ
ο έω : 4,0 ί ρ .
•
•
η
π ύ ης προ οη
π ύ ης προ-
π
Μά ρ υ
ο θ ρι
( . 110)
ο
θ ρι
ήρ ς
ήρω ( . 425)
ιψ
ήρ ς
427
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
π
-
Η π
ρ
η ης χρη ι οποι
ι γι
η ροφο ο
ης ζ ς ι ά ου η
ριού ξοπ ι ού ο υ ο η ο.
π
π
ρί
ί η ης ί
ρί 12 V.
ι ι π ρ
ωφέ ι η ιάρ ι ζωής
π
ρί ς πηρ άζο ι
π ράγο ς όπως οι πο
ποφορ ί ις, ο ρόπος
γη ης, οι ι
ο ογι ές
•
•
Πο έ η πο υ
ο ι η ήρ ς ρί
ί
ιωθ ί ό ι
ι ω ά υ
έ
ι
η
π
ρί ό
ι ουργί .
ώ ι ης µπ
ρί ς
µέ
ι φιγ έ .
Β
Χωρη ι ό η
η
ί η η
ρύο ι η ήρ
CCAB (A)
A
B
Σύ φω
πέρ
ζ η
ά η
ι
ά
η ης π
ρί ς
ί η ης,
υ ο ί η
ι ουργί
Start/Stop, πρέπ ι
οποθ ηθ ί π
ρί ω ού ύπου: EFB9
υ ο ί η
ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω
ι AGM10
υ ο ί η
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ήω .
ά
ι
ή
η π
ρί
ί ηης, φρο ί
χρη ι οποιή
έ
π
ρί
η ί ι υ ό η
ρύ ς
ί η ης
η ργο
ι ή ( . πι ί πά ω η π
ρί ).
ρ ς
Π
ρ
ιο
12
12
520–800
700–800
Ω
•
ο έγ θος ου ου ιού π
ρί ς
ί η ης πρέπ ι
ί ι ά ογο ω
ι
ά ω ης ργο
ι ής π
ρί ς.
•
ο ύψος ης π
φέρ ι ά ογ
ά
A
-
ο πρό υπο SAE ή EN.
ά η
ί η η
ρύο ι η ήρ .
9 Enhanced Flooded Battery.
10 Absorbed Glass Mat.
428
ή
ι η ι ουργί ης
πό ιάφορους
π ές
ι ή ις, οι
ι οι υ θή ς ο ήυ θή ς, . π.
Κι η
ά η (V)
ο ι
Δ
ρί ς
ί η ης ι ο έγ θος.
•
•
•
π
ρί πορ ί
π
υθ ρώ ι
έ
έριο ίγ οξυγό ου-υ ρογό ου,
ο οποίο ί ι ξ ιρ ι ά ύφ
ο.
ά έ
ώ ιο οηθη ι ής
ί η ης
υ
θ ί ω ά, πορ ί
χη ι
ί πι θήρ ς ι υ ό πορ ί
ί ι ρ ό γι
ρ γ ίη π
ρί .
π
ρί π ριέχ ι θ ιι ό οξύ, ο
οποίο πορ ί
προ
έ ι ο ρά
γ ύ
.
ά ο θ ιι ό οξύ έρθ ι
π φή
ά ι , ο έρ ή
ρούχ
ς,
ξ π ύ
άφθο η πο ό η
ρού.
ά ο οξύ έρθ ι
π φή
ά ι
ς, π υθυ θ ί
έ ως
γι ρό.
Ό
φορ ίζ
η π
ρί
ί η ης ή
η φ ρι ή π
ρί ( . 432), χρη ι οποι ί
ό ο ύγχρο ο φορ ι ή π
ρί ς
ρυθ ιζό η ά η φόρ ι ης.
ιουργί
χ ί ς φόρ ι ης
πρέπ ι
χρη ι οποι ί ι ιό ι πορ ί
προ
έ ι
ζη ιά η π
ρί .
Σ Ν
π
Ω
ά η π ρ ά ω ο ηγί
ηρηθ ί, ό
η ι ουργί ξοι ο ό η ης έργ ι ς γι
ο ύ η Infotainment
έχ
ι
π ργοποιηθ ί προ ωρι ά ή/ ι ο ή υ
η οθό η π ηροφοριώ ου πί
οργάω χ ι ά
η
ά
η φόρ ι ης
ης π
ρί ς
ί η ης
η ι χύ ι
προ ωρι ά,
ά πό ύ
η ξω ρι ής
π
ρί ς ή φορ ι ή π
ρί ς:
•
ιάρ ι ζωής ης π
ρί ς πηρ άζ ι πό ιάφορους π ράγο ς, υ π. ω
υ θη ώ ο ήγη ης ι ου ί
ος.
υ ό η
ί η ης ου οχή
ος πό
η π
ρί
ι ά ιώ
ι
η
πάρο ο ου χρό ου ι γι ο όγο υ ό
χρ ιάζ
ι π
φόρ ι η ά ο υ ο ίη ο
χρη ι οποι ί ι γι
γά ο χροι ό ιά η ή ό
ι ύ ι ό ο ι ρές
πο ά ις. ι
ό η
ί η ης ιώι ό η π ρι ό ρο
πο ύ χ η ές
θ ρ ο ρ ί ς.
Ο ρ η ι ός πό ος η ύρι π
ρί ου υ ο ι ή ου
πρέπ ι π
χρη ι οποιηθ ί γι η ύ
η ξωρι ής π
ρί ς ή φορ ι ή - ως
η ίο γ ίω ης πορ ί
χρη ι οποιηθ ί ό ο ο π
.
Γι
ι ηρηθ ί η π
ρί
ά
η, υ ι ά ι
ο ηγ ί
υ ο ί η ο ου άχι ο πί 15 π
ο ά ή
υ έ
η π
φορ ι ή π
ρί ς
υ ό
η
γί ρ
ί ς φόρ ι ης.
. Δι ι
ί
ί η ης
οηθη ι ά
ώ ι
ά η π
ρί ( . 308) γι
π ριγρ φή πώς πρέπ ι
υ έο ι
ρο ο ι ά ι ω
ω ίω .
ή
ο
ά άθ
ρί
ι ουρ-
π
ρί που ι ηρ ί ι π ήρως φορ ιέ η πι υγχά ι έγι η ιάρ ι ζωής.
•
•
π
Μπ
ρί -
Μπ
ρί
( . 430)
Σ Ρ Σ
-
πάρχου π ηροφορι
ς
ς υχ ς πά ω ις π
ά η π
ρί ποφορ ι
ί πο ές
φορές, η ιάρ ι ζωής ης ιώ
ι.
Ρ Σ
π
ι προ ι οποιη ιρ ς.
μπ
Ν χρη ι οποι ί πρου ι ά γυ ιά.
Π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς ο γχ ιρί ιο
όχου ου υ ο ι ή ου.
Ν
ρί
ποθη ύ
η π ριά πό π ι ιά.
π
ρί π ριέχ ι ι ρω ι ό οξύ.
ι ι ές υχ ί ς ( . 429)
ί η ης -
ι
ά
η
}}
429
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
||
Προφυ ά
η
µπ
ρί πό πι θήρ ς
ι γυ ή φ όγ .
π
Η π
γ ου.
ί
υ ος έ ρηξης.
Πρέπ ι
π ρ
ύ ω η.
οθ ί γι
Ω
Οι χρη ι
ή φ ρι
ώ ο
ά ο ,
•
•
430
οποιη έ ς π
ρί ς
ί η ης
ές π
ρί ς πρέπ ι
υι
ρόπο φ ή γι ο π ριιό ι π ριέχου ό υ ο.
π
Μπ
ρί
Μπ
ρί - Start/Stop ( . 432)
ί η ης - γ ι ά ( . 428)
ι
ρ
θ
η ης ο υ ο η ο πορ
χωρ ς η ο θ ι υ ρ-
π'
: γά
ο η χ ιρι ήριοι ί πό ο ι όπ η άφ ξης ι π ρι έου άχι ο 5 π ά πρι γγίξ
οποι ήπο η
ρι ή ύ
η- υ ό υ
ί ι
ιό ι ό ι ο η
ρι ό ύ η
ου υ ο ι ήου πρέπ ι
ποθη ύ ι ις π ρ ί η ς
π ηροφορί ς ις η
ρο ι ές ο ά ς
έγχου.
Σ Ν
Λ
άρ
ης π
Μ
ρ
η ί
ρί ς.
ι ή
ήξ
η
ρ
π
η προς
μ
οίξ
ι φ ιρέ
ιπ
ώ
ς η
ρί
έ
άρ
ι φ ιρέ
ις ί ς ( ί
η ξιά ι ί
η ρι
ρή π υρά)
που υγ ρ ού ο γ άρ ιο ήριγ .
>
πά ω.
•
R-Design*
φ ιρέ
ο γ άρ ιο ήριγ .
ώρ η ύρι π
ρί πορ ί
ρ θ ί ύ φω
η προηγού
ό η .
Γι
ο προ ι ό ά υ
ο ά υ
.
φ ιρέ
ο ά
θ ί ο πί ω ά υ
ιχο γι
.
π
Σ Ρ Σ
2. Λ
3.
ο π άι.
Ρ Σ
οποθ ή
ο ουθή
η
φ ιη
ο γ άρ ιο ήριγ ,
ί ροφη ι ι
ί .
Ω
υθ ρω-
Σφίξ
ις ί ς
ροπή ύ φιξης
φ ιρέ
ο πί ω ά υ
ι ώ ο άς
ο
άέ
έ ρ ο ης π ρι ροφής ι
ρ ώ ς ο προς
πά ω.
30 Nm.
υ
ό
έγξ
ι ο.
η
π
Δ
Πρέπ ι
θ ι ό
ω ή
υ έ
ι
ι ο ρ η ι ό
ιρά.
πο υ
ώ ιο
πο υ
έ
ο
πο υ
έ
ο ό ι οθ ι ό
έ
η
ύρο ρ η ι ό
πο υ έ
ο ύ
π ο ω ή
ρι ού πό η π
ρί .
ο
γ άρ ιο
έρ .
ώ ιο.
ώ ιο.
ξ
ι ά υ
θ
ά ου ι
ο ής
υ ο ί η
R-Design ι θέ ου έ
γ άρ ιο ήριγ που πρέπ ι
φ ιρ θ ί
γι
πορέ ι
ι
θ ί η ύρι
π
ρί .
1.
-
ήριγ
φ ιρέ
ύ
ου θ ά ου
ι
ο ής έρ
η ξιά ι η ριρή π υρά.
η ώ
έ
π
ι ό χ ίρι ή π ρό οιο
ι ί ο.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
1.
ά
ης π
η π
ρί ς.
2. Μ
ι ή
η π
ι ο π άι, έχρι
ά ρο ου ου ιού.
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ρί
έ
ο ου ί
ρί προς
έ
φθά ι ο πί ω
ό ρ ς π ηροφορί ς
}}
. ι
γωγή. 431
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
3. Σφίξ
η
ρί .
4. Συ
>
έ
ού.
έ
ο
που υγ ρ
ύ
π ο ω ή
ιωθ ί ό ι έχ ι υ
ό ο η π
ρί ό ο
ξό ου ο άξω .
5. Συ
έ
ο ό ι οθ ι ό
6. Συ
έ
ο
7. Πιέ
( .
ύρο ρ η ι ό
προς
έ
ό η " φ ίρ
8.
οποθ ή
ρ η").
9.
υθυγρ
ρ ώ
ρ η").
ο ά
ί
ο
ί η
ξ
ρι-
ώ ιο.
ώ ιο.
. " φ ί-
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
η
π
ρί
ί η ης ου υ ο ι ή ου, .
Μπ
ρί
ί η ης - γ ι ά ( . 428) ι Δι ι
ί
ί η ης
οηθη ι ά
ώ ι
ά η π
ρί ( . 308).
432
- Start/Stop
υ ο ί η
ου ύο π
π
ρί γι
π
ρί που
η ης ης ι
π
π
ι ουργ
ρ
ρ .
ι
Γι π ρι
π
ρί
ι
ί
ά η π
Μπ
Start/Stop,
η ης, ι θ -
ι ουργί Start/Stop ι θέρί ς 12 V - ι πο ύ ι χυρή
η
ί η η ι ι φ ρι ή
υ ά
ι η ι ι
ί
ίουργί ς Start/Stop.
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
η
ι ουργί Start/Stop, . Start/Stop* ( . 319).
.
ο προ ι ό ά υ
ιπ. ( . " φ ί-
π
υ ο η
ός πό η
ου φ ρι
θ ί ω ά
ι ο ό ιο
ο πί ω ά υ
η" ωρί ρ .)
ιχο. (
π -
ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
η
ί η ης ου υ ο ι ή ου, . Δι ί η ης
οηθη ι ά
ώ ι
ρί ( . 308).
Σ ο π ρ ά ω πί
π ρ ίθ
ι προ ι γρ φές γι η π
ρί
ί η ης ι η
φ ρι ή π
ρί ,
ί οιχ ,
υ ο ί η
ι ουργί Start/Stop.
Ε
η ης,
12 V
ρ
Εφ
ρι
Χωρη ιό η
ά η
ί η η
ρύο
ι η ήρ
A - CCAB
(A)
760D
, 12
ρο ί ο ο
ο έ ο:
120E
720C
170F
Δ ξιο ί ο ο
ο έ ο:
120
ρι
άις ,
Μ×Π×
(mm)
ρι
V
Δι
ρο ί ο ο
ο έ ο:
150×90×106E
278Χ175Χ190
150×90×130F
Δ ξιο ί ο ο
ο έ ο:
150Χ90Χ106
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ Ν
Μπ
Ε
η ης,
12 V
ρ
Εφ
ρι
Χωρη ιό η
(Ah)
ρι
V
, 12
ρο ί ο ο
ο έ ο:
8E
70
10F
Δ ξιο ί ο ο
ο έ ο:
ά η
ι
ά
η ης π
ρί ς
ί η ης,
υ ο ί η
ι ουργί
Start/Stop, πρέπ ι
οποθ ηθ ί π
ρί ω ού ύπου: EFB11
υ ο ί η
ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω
ι AGM12
υ ο ί η
υ ό
ο ι ώ ιο χυή ω .
ά η
ι
ά
π
ρί ς, πρέπ ι
ρί ύπου AGM.
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
•
Ο ι η ήρ ς ίθ
ι
ι ουργί υ ό13 χωρίς ο ο ηγός
π ή ι ο
π ά ου υ π έ η ( ηχ ι ό ι ώ ιο
χυ ή ω ).
•
Ο ι η ήρ ς ίθ
ι
ι ουργί υ όχωρίς ο/η ο ηγός
η ώ ι ο
πό ι ου/ ης πό ο π ά φρέ ω
( υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω ).
η ης φ ρι ής
οποθ ηθ ί π
-
8
A
B
C
D
E
F
Σύ φω
ο πρό υπο EN.
πέρ
ά η
ί η η
ρύο ι η ήρ .
Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω .
υ ό
ο ι ώ ιο χυ ή ω .
Μηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω
υ υ
ό
η ι ουργί Start/Stop, που ή ι ο ι η ήρ ό ο ό
ο υ οί η ο ί ι
ώς
η έ ο.
Ά
.
Ω
•
Ό ο γ ύ ρ ς ί ι οι π ι ή ις
ι χύος ου υ ο ι ή ου, ό ο π ρι όρο πρέπ ι
ι ουργ ί ο
άης ι
φορ ι ού οι π
ρί ς =
υξη έ η
ά ω η υ ί ου.
•
Ό
η χωρη ι ό η
ης π
ρί ς
έχ ι ιωθ ί ά ω πό ο άχι ο πιρ πό ο πίπ ο, ό η ι ουργί
π ργοποι ί ι Start/Stop.
Προ ωρι ά ιω έ η ι ουργί Start/Stop
όγω υψη ής π ί η ης ι χύος η ί ι:
11
12
13
Enhanced Flooded Battery.
Absorbed Glass Mat.
υ ό
η
ί η η πορ ί
ργοποιηθ ί ό ο ά ο οχ ός
χυ ή ω
ρί
ι
η
ρά.
}}
433
Σ Ν
Ρ Σ
||
Σ Ρ Σ
μπ
Ω
ι ουργί Start/Stop ου ι η ήρ
έι
ι οπ ί προ ωρι ά
ά η ύ η ξω ρι ής π
ρί ς ή φορ ι ή,
ά
ηρηθ ί η π ρ ά ω ο ηγί :
χ
•
A: ρι
η ο.
ρο ί ο ο υ ο ί η ο. B:
Μπ
φ
ρί
ξιο ί ο ο υ ο ί-
14
ρι ή π
ρί
Ο ρ η ι ός πό ος η ύρι π
ρί ου υ ο ι ή ου
πρέπ ι π
χρη ι οποιηθ ί γι η ύ
η ξωρι ής π
ρί ς ή φορ ι ή - ως
η ίο γ ίω ης πορ ί
χρη ι οποιηθ ί ό ο ο π
.
. Δι ι
ί
ί η ης
οηθη ι ά
ώ ι
ά η π
ρί ( . 308) γι
π ριγρ φή πώς πρέπ ι
υ έο ι
ρο ο ι ά ι ω
ω ίω .
φ ρι ή π
ρί
ο ι ά
χρ ιάζ
ι
π ρι ό ρο έρ ις πό η
ο ι ή π
ρί που χρη ι οποι ί ι γι η
ί η η.
π υθυ θ ί
έ
υ ργ ίο ά έχ
ρω ή ις ή
ι ωπί
πρό η - υ ι ά ι
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο ηέ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ά η π
ρί έχ ι ποφορ ι
ί
έ οιο θ ό που
ι ουργ ί
ί
έ
ιξη ι ου ι
ι ά
πορού
χρη ι οποιηθού ό ς οι υ ήθ ις η
ριές ι ουργί ς ου ι,
ά υ έπ ι , ο
ι η ήρ ς χρ ι
ί
θ ί
ι ουργί
ξω ρι ή π
ρί ή
φορ ι ή, ό
ργοποι ί ι η ι ουργί Start/Stop.
ό υπάρχ ι η υ ό η
υ ό
ου
ρ
ι ού ι ουργί ς ου ι η ήρ ,
ω ό ο
υ ή η π ρίπ ω η η ι ουργί Start/Stop πορ ί
πο ύχ ι
θέ ι
υ ό
ι ουργί ο ι η ήρ όγω
π ρ ούς ι χύος ης π
ρί ς.
π
ρί πρέπ ι πρώ
φορ ι
ί γι
ι φ ι
ί η πι υχής υ ό
η
ίη η
ά πό υ ό
ο ρ
ι ό ιουργί ς. Ό
η ξω ρι ή θ ρ ο ρ ί
ί ι +15 °C, η π
ρί πρέπ ι
φορ ιί ου άχι ο πί 1 ώρ . Σ χ η όρη ξω ρι ή θ ρ ο ρ ί , ο υ ι ώος χρό ος φόρ ι ης ί ι 3-4 ώρ ς.
Συ ι ά ι η χρή η ξω ρι ού φορ ι ή
γι η φόρ ι η ης π
ρί ς.
ά
υπάρχ ι υ ή η υ ό η , ό
υ ι ά ι
π ργοποιή
προ ωρι ά η ι ουργί Start/Stop έχρι η π ρί
π
φορ ι
ί π ρ ώς.
14
434
. Μπ
ρί
ί η ης - γ ι ά ( . 428) γι
ι
π ο
ρή π ριγρ φή ης π
ρί ς
ί η ης.
Σ Ν
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
η φόρ ι η ης π
ρί ς
ί η ης, .
Μπ
ρί
ί η ης - γ ι ά ( . 428).
•
π
Μπ
ρί -
ι ι ές υχ ί ς ( . 429)
μ
οη
ρι ό ύ η
χρη ι οποι ο π
ιο
ι η ρ ως γωγούς.
Σ Ρ Σ
ι ο οπο ι ό ι
ι ο
υφος ου
ο υ ο ί η ο ι θέ ι έ
που ρυθ ίζ
ι πό η ά η.
ά η AC
Οι ι
ά ις, ο ύπος ι η πό ο η ης
π
ρί ς
ί η ης ξ ρ ώ ι πό ο ξοπ ι ό ι η ι ουργί ου υ ο ι ή ου.
ά
ι
ή
η π
ρί
ί ηης, φρο ί
χρη ι οποιή
έ
π
ρί
η ί ι υ ό η
ρύ ς
ί η ης
η ργο
ι ή ( . πι ί πά ω η π
ρί ).
π
•
Μπ
ρί
( . 430)
ί η ης -
•
Μπ
ί η ης - γ ι ά ( . 428)
ρί
Ρ Σ
ι
ά
η
Ό ς οι η
ρι ς ι ουργ ς ι
η
ρι ά ξ ρ
προ
ύο
ι πό ιάφορ ς φά ι ς, οι οπο ς προ
ύου
οη
ρι ό ύ η
ου υ ο ι
ου πό
ρ χυ ύ ω
υπ ρφόρ ω η.
ά έ η
ρι ό ξάρ η ή άποι η
ρι ή ι ουργί
ι ουργ ί, πορ ί
οφ ί
ι ο γ γο ός ό ι η φά ι ου
ξ ρ ή
ος υπ ρφορ ώθη προ ωρι ά ι
άη . ά η ί ι
φά ι
ίγ
ι π
ιη έ , η ί ι ό ι υπάρχ ι ά η ο
ξάρ η . Volvo υ ι ά
π υθυ θ ί
έ
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo
γι έ γχο.
1.
ρέξ
οπί
ο ιάγρ
η
έ η
φ
φά
ιώ γι
ι .
2.
γά
η
φά ι
ι ξ ά
πό ο π άι γι
ι πι ώ
υρ ό ύρ έχ ι
ί.
η
ο
3.
ά η φά ι έχ ι
ί,
ι
ή
η
ι
ι ούργι
φά ι ί ιου χρώος ι ί ιου π ράζ.
}}
435
Σ Ν
Ρ Σ
||
Σ Ρ Σ
Χώρος πο
Δ
Πο έ η χρη ι οποι ί ξέ ο
ι ί οή
φά ι
π ράζ γ ύ ρο πό ο
προ ι γρ φό ο, ό
ι θι ά
ι
φά ι . υ ό πορ ί
προ
έ ι
ο ρή ζη ιά ο η
ρι ό ύ η
ι,
πιθ ό , φω ιά.
μ
ρύ ζώ η χώρου ι η ήρ ( ό ο Start/
Stop)
•
•
ις
ρο ί ο
ί ι ξιο
ο ου
ίθ η π
ρι ής η
ρι ής ο ά ς
ριο υ ο ί η ο. ά ο υ ο ί η ο
ί ο ο, η
ρι ή η
ρι ή ο ά
πά ι ου υ ο ηγού ρί
ι η
υρά.
Χώρος ι η ήρ
436
ά ω πό ο
ου
πά ι ου υ ο ηγού
ά ω πό ο
ου
πά ι ου υ ο ηγού
π
φά ι ς ( . 437)
ο χώρο ου ι η ήρ
φά ι ς - ά ω πό ο
υ ο ηγού ( . 442)
•
φά ι ς - η η
έγχου ά ω πό ο
γού ( . 444)
•
φά ι ς ( . 446)
•
Θέ
υώ
ου
πά ι
ρο ι ή ο ά
ου πά ι υ ο η-
ο χώρο πο
υώ
φά ι ς - η ψυχρή ζώ η ου χώρου
ι η ήρ ( . 448)
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
Οι
φά ι ς
ύου ις
ω φρ ω ,
ο χώρο ου ι η ρ προι ουργ ς ου ι η ρ
ι
ξύ ά ω .
}}
437
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
||
,
Σ η
ω ρι ή πιφά ι ου
ύ
υπάρχ ι έ ς ξο έ ς ο οποίος θι
438
ος
ά
υ ο ό ρη η ι
οποθέ η ης ω
ι
φ
ί
φ ίρ
ιώ .
ης
ι
(
.π
μ
)
Χώρος ι η ήρ , ά ω π
υρά
Χώρος ι η ήρ , προ
ι ήπ
υρά
Σ Ν
Χώρος ι η ήρ , ά ω π
Ό
Λ ι ουργ
ς υ ές οι φά ι ς ρί ο ι η
φ
ιοθή η χώρου ι η ήρ . Οι φά ι ς
ο (C) ρί ο ι ά ω πό ο (A).
Σ η
ω ρι ή π
υπάρχ ι ι
ι έ
φ
ιώ .
•
υρά
υρά ου
ύ
ος
που ίχ ι η θέ η ω
Οι φά ι ς 1-7 ι 42-44 ί ι ύπου
"Midi" ι η
ι
ά
ή ους πρέπ ι
γί
ι ό ο
υ ργ ίο15.
•
Οι φά ι ς 8-15 ι 34 ί ι ύπου
"JCASE" ι η
ι
ά
ή ους πρέπ ι
γί
ι
υ ργ ίο15.
•
Οι φά
"Mini".
ι ς 16-33
ι 35-41 ί
ι ύπου
60
ρι ή φά ι γι ο
ου ί ρ έ/ φ
ιοθή η
ά ω πό ο ου πά ι
υ ο ηγούB
60
-
Συ ι
ρι ό
ξάρ η ο
η θέρ
ης*B
Λ ι ουργ
AA
ύ
ρι ή φά ι γι η
ρι ή η
ρο ι ή ο ά
(CEM) ά ω πό ο ου πά ι ου υ ο ηγούB
50
Θ ρ
ρι
ρι ή φά ι γι η
ρι ή η
ρο ι ή ο ά
(CEM) ά ω πό ο ου πά ι ου υ ο ηγού
50
ά
ι
π υθυ θ ί
έ
Ψ
-
θ ρι
ήρ ς
η προθέρ
άθ υ η*
ι
ήρ ς ξ
ρι
ούC
ά
ί ABS
40
ί
ς ABS
20
ήρ ς προ ο έω *
20
10
ρι ή φά ι γι η
ρι ή η
ρο ι ή ο ά
(CEM) ά ω πό ο ου πά ι ου υ ο ηγού
20
ABS
5
Μ
η ή υπο οήθη η
ι ο ιού*
5
ρο ι ή ο ά
έγχου
ι η ήρ , η
ρο ι ή
ο ά
έγχου ι ω ίου
χυ ή ω , ρό
οι
30
ης
AA
Ρύθ ι η ύψους έ ης προο έω *, προ ο ίς Active
Xenon - ABL*
40
ι ό ο π ρ πρίζ*B ,
ρή π υρά
ο
Σύ
η
100
Θ ρ ι ό ο π ρ πρίζ*B ,
ξιά π υρά
15
60
ρι ή φά ι γι ο
ου ί ρ έ/ φ
ιοθή η
ά ω πό ο ου πά ι ου
υ ο ηγού
Σ Ρ Σ
Λ ι ουργ
AA
ρι ή φά ι γι η
ρι ή η
ρι ή ο ά
ο χώρο πο
υώ B
Ρ Σ
25
Θ ρ
ψ
40
ι ό
ήρω *
10
ροφύ ι
10
-
40
Δι
όπ ης προ ο έω
5
}}
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 439
Σ Ν
||
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
Λ ι ουργ
AA
-
-
-
-
-
-
Πη ί ρ
Πρό θ
έ
φώ
5
20
*
όρ
15
Πη ίο ρ έ ο ύριο ρ έ
γι ο ύ η
ι χ ίρι ης
ι η ήρ (4- ύ ι .) ρο ι ή ο ά
έγχου
ι η ήρ (4- ύ ι .)
5
Πη ίο ρ έ ο ύριο ρ έ
γι ο ύ η
ι χ ίρι ης
ι η ήρ (5- ύ ι . π ρ ιο ι η ήρ ς),
ρο ι ή
ο ά
έγχου ι η ήρ (5ύ ι .π ρ
ιο ι η ήρ ς)
10
ρο ι ή ο ά
ι ω ίου χυ ή ω
έγχου
Δ υ ρ ύου
ί ψυ ιού υγρού (4- ύ ι . π ρ ιο ι η ήρ ς)
440
Λ ι ουργ
AA
Πη ί ρ έ η
ρι ή
η
ρι ή ο ά
η ρύ
ζώ η ου χώρου ι η ήρ
Start/Stop
5
-
-
ρο ι ή ο ά
έγχου
προθ ρ
ήρω (5- ύ ι .
π ρ
ιο ι η ήρ ς)
ρο ι ή ο ά
ι η ήρ (4- ύ ι .)
10
έγχου
20
ρο ι ή ο ά
έγχου
ι η ήρ (5- ύ ι . π ρ ιο ι η ήρ ς)
15
ρο ι ή ο ά
ι η ήρ (4- ύ ι .)
20
έγχου
15
15
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
Λ ι ουργ
AA
ι θη ήρ ς άζ ς ι ρχόου έρ (4- ύ ι .) - Θ ρο ά ης (4- ύ ι .
ζι οι η ήρ ς) ί EVAP
(4- ύ ι .
ζι ο ι η ήρ ς) ί ψύξης γι ο EGR (4ύ ι .π ρ
ιο ι η ήρ ς)
10
ι θη ήρ ς άζ ς ι ρχόου έρ (5- ύ ι . π ρ ιο ι η ήρ ς),
ί ς
έγχου (5- ύ ι . π ρ ιο ι η ήρ ς)
15
ρο γ η ι ή
ί
υ π έ η A/C (5- ύ ι .
π ρ
ιο ι η ήρ ς),
ίς (5- ύ ι . π ρ
ιο ι ηήρ ς), ι θη ήρ ς άθ ης
ιού
10
ί ς (4- ύ ι .) ιού (4- ύ ι .
ζι ο
ήρ ς) - ι θη ήρ ς ά
έ ρο (4- ύ ι .
ζι ο
η ήρ ς) - ι θη ήρ ς
ά
, πί ω (4- ύ ι .
π ρ
ιο ι η ήρ ς)
15
ουάρ, γι π ρι
ί
ι η,
ι-
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ Ν
Λ ι ουργ
AA
ι θη ήρ ς ά
, προ ά
(4- ύ ι .) - ι θη ήρ ς
ά
, πί ω (4- ύ ι .
ζιο ι η ήρ ς)
15
ι θη ήρ ς
π ρ
ιο ι
ρο ι ή ο
ά υ
υ
(5- ύ ι . π
ρ ς)
Πο
.
.
Προθ ρ
ήρ ς (π ρ
ι η ήρ ς)
ι ήρ ς ψύξης (
ι η ήρ ς)
15
ήρ ς φί ρου
ίου (diesel)
20
ρο γ η ι ή
ί
υ π έ η A/C (4- ύ ι .) ρο ι ή ο ά
έγχου
προθ ρ
ήρω (4- ύ ι .
π ρ
ιο ι η ήρ ς) ί
ιού (4- ύ ι . π ρ
ιοι η ήρ ς)
7,5
Θ ρ
ήρ ς ρι ού
ροφ οθ ά ου (5- ύ ι .
π ρ
ιο ι η ήρ ς),
ί
ιού υ ό
ου ι ω ίου
χυ ή ω (5- ύ ι . π ρ ιο ι η ήρ ς Start/Stop)
10
A
B
C
D
•
50
ιο-
70
ζι ο-
60/80D
ι ήρ ς ψύξης (π ρ ιο ι η ήρ ς)
80
ρ υ ι ό ι ό ι
100
πέρ
υ ο ί η
η ι
φ
ιώ ί ι
ήψυχρή ζώ η ου χώρου
Σ
υ ο ί η
η ι
φ
ιώ ί ι
ήψυχρή ζώ η ου χώρου
ά ογ
η έ ο η
Σ
Σ Ρ Σ
AA
ί ψυ ι ού (4- ύ ι
ζι ο ι η ήρ ς)
ά
(5- ύ ι .
η ήρ ς),
ά
έγχου,
ί ρου ψυγ ίου
ρ
ιο ι η ή-
π
ι
ές (4- ύ ι
ζι ο ι η ήρ ς)
Θ ρ
π ρ
Λ ι ουργ
Ρ Σ
ουργί
.
ί
ι η ήρ
ουργί
.
ί
ι η ήρ
ου
Start/Stop, υ ή η θέ η
υ ού φά ι ς - η
( . 448).
Start/Stop, υ ή η θέ η
υ ού φά ι ς - η
( . 448).
ι ήρ ψύξης.
π
φά ι ς - ά ω πό ο
υ ο ηγού ( . 442)
•
φά ι ς - η η
έγχου ά ω πό ο
γού ( . 444)
•
φά ι ς ( . 446)
ου
πά ι
ρο ι ή ο ά
ου πά ι υ ο η-
ο χώρο πο
υώ
441
Σ Ν
Ρ Σ
π
Σ Ρ Σ
-
π
Οι φά ι ς που ρ ο
ι ά ω πό ο
ου πά ι ου υ ο ηγού προ
ύου ,
υ
ω .
ξύ ά
ω , ις ι ουργ ς ου
ος Infotainment ι ω
θι
Λ ι ουργ
Λ ι ουργ
AA
ρι ή φά ι γι η η ρο ι ή ο ά
έγχου ου
ηχο υ ή
ος*,
ρι ή
φά ι γι ις φά ι ς
16-20: Infotainment
40
Ψ
25
-
442
ήρ ς π ρ πρίζ
-
-
ές θυρώ , ύ
η
Keyless*
Π ί ιο χ ιρι
ο ηγού
Λ ι ουργ
AA
-
Λ
-
ά-
5
-
ηρίω , πόρ
20
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
AA
Π ί ιο χ ιρι
υ ο ηγού
ηρίω , πόρ
20
Π ί ιο χ ιρι
πόρ , ξιά
ηρίω , πί ω
20
Π ί ιο χ ιρι ηρίω , πί ω
πόρ , ρι
ρά
20
Σύ
7,5
η
ουάρ, γι π ρι
Keyless*
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ Ν
Λ ι ουργ
AA
Λ ι ουργ
Σύ η θέρ
πί ω ρι
ρά*
ρι ό άθι
,π
υρά ο η-
20
ρι ό άθι
υ ο ηγού*
,π
υρά
20
γού*
έγχου ή
5
Μο ά
έγχου ηχο υ ή ος ( ι χυ ής)* - TV* - Ψηφι ό
ρ ιόφω ο*
10
ρο ι ή ο ά
έγχου
ηχο υ ή
ος ή η
ρο ι ή
ο ά
έγχου SensusB
15
η
ι ή*, Bluetooth*
ιοροφή* - Π φο ιέρ ι θη ήρ ς θ ρ ο ρ ί ς
υ ή
ος ι
ι ού*
Σύ η θέρ
πί ω ξιά*
ης
θί
Θέρ
η θι ά ω , προι ή π υρά ο ηγού
15
15
ος,
15
ρο ι ή ο ά
ργό
A
B
πέρ
Ορι έ ς
ό
υ-
έγχου
ί Four-C*
•
Σ Ρ Σ
φά ι ς - η ψυχρή ζώ η ου χώρου
ι η ήρ ( . 448)
15
15
Σύ η υπο οήθη ης άθ
ης* - ά ρ υ ή
ος
άθ υ ης* - BLIS*
5
Ρ υ
ο ό ης 12 V, πι ή ης
ο ό
ξάρ η ο ύ
ος,
Θέρ
η θι ά ω , προι ή π υρά υ ο ηγού
AWD*
-
θί
5
5
-
ης
η
θέρ
-
ρο ι ή ο ά
οθό ηB
ρι ό
ης*
AA
Ρ Σ
5
15
10
ις ο έ ου.
π
•
φά ι ς ( . 437)
•
φά ι ς - η η
έγχου ά ω πό ο
γού ( . 444)
•
φά ι ς ( . 446)
ο χώρο ου ι η ήρ
ρο ι ή ο ά
ου πά ι υ ο η-
ο χώρο πο
υώ
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 443
Σ Ν
Ρ Σ
-
μ
Οι
Σ Ρ Σ
π
φά ι ς η η
γχου ά ω πό ο
προ
ύου ,
γ ς ρό
ω
ύγ ρου ης.
π
ξύ ά ω , ις ι ουρι προ ι οπο η ης
ρο ι
ο ά
ου πά ι υ ο ηγού
Λ ι ουργ
Λ ι ουργ
-
-
-
-
ω ρι ός φω ι ός, π ί ιο
χ ιρι ηρίω
η πόρ
ου
ο ηγού, η
ρι ά π ράθυρ ,
η
ρι ά θί
*
444
AA
7,5
Πί
Λ ι ουργ
AA
ς οργά ω
AA
5
Μο ά
Adaptive cruise control, ACC*,
ύ η προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης*
10
Σύ η
ρι ού
ι ώ
πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ
ω ρι ός φω ι
ρ ς ροχής*
7,5
ός, ι θη ή-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
έγχου ι ο ιού
7,5
ος,
10
Θ ρ
ι ό
ο ι ό ι*
15
Θ ρ
ι ό
ο π ρ πρίζ*
15
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ Ν
Λ ι ουργ
Ξ
ί ω
υώ
,
ιπ ού
ί
πό χώρου ποο προ
έφ
ο*
AA
Λ ι ουργ
10
Φως φρέ ω
υ ί ου
20
ι θη ήρ ς ί η ης γι ο
υ γ ρ ό* - Π ί ιο χ ιρι
ρίω
ι
ι ού
5
Σύ
A
ί ω
η-
ι ο ιού
Σ ιρή *, φί
υ
ο έ ω OBDII
•
15
έ
ου
-
5
-
ρό
οι
Σύ η προ ι οποίη ης
ύγ ρου ης*
10
•
•
•
η
Σ Ρ Σ
AA
5
ιοροφή*
10
Ρ Σ
20
ι η οποίη ης
5
πέρ
π
φά ι ς ( . 437)
ο χώρο ου ι η ήρ
φά ι ς - ά ω πό ο
υ ο ηγού ( . 442)
φά ι ς ( . 446)
ου
ο χώρο πο
πά ι
υώ
φά ι ς - η ψυχρή ζώ η ου χώρου
ι η ήρ ( . 448)
5
ι θη ήρ ς π ά γ ζιού,
ω ρι ός θρέπ ης
ιουργί
ιθ µ ω ι ής προ
ί ς*, Θέρ
η θι ά ω ,
πί ω*
7,5
ρο ι ή ο ά
έγχου
υ ή
ος Infotainment
(Performance), χο ύ η
(Performance)
15
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 445
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
Οι
ά
π
φά ι ς ο χώρο ου ι η ρ προύου ο η
ρι ό χ ιρόφρ ο,
ξύ
ω .
Λ ι ουργ
Λ ι ουργ
AA
ρι ό χ ιρόφρ ο, ρι
πο οχή ρέι
446
30
-
-
ξιά
30
Ρ υ
ο ό ης 12 V, χώρος πουώ
ω ης πί ω
30
-
-
-
-
-
-
ρι ό χ ιρόφρ ο,
Σύ η
ποθά
π ρ πρίζ
ρά
ρ 2*
15
Λ ι ουργ
AA
-
15
πο οχή ρέι
ρ 1*
40
A
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
AA
ός/ ξ
-
πέρ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ Ν
•
•
•
•
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
π
φά ι ς ( . 437)
ο χώρο ου ι η ήρ
φά ι ς - ά ω πό ο
υ ο ηγού ( . 442)
φά ι ς - η η
έγχου ά ω πό ο
γού ( . 444)
ου
πά ι
ρο ι ή ο ά
ου πά ι υ ο η-
φά ι ς - η ψυχρή ζώ η ου χώρου
ι η ήρ ( . 448)
447
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
Οι φά ι ς η ρύ ζώ η ου χώρου
ι η ρ
ι οποθ η
ς
υ ο η
η ι ουργ Start/Stop.
•
•
Οι φά ι ς A1 ι A2 ί ι ύπου
"MEGA" ι η
ι
ά
ή ους πρέπ ι
γί
ι ό ο
υ ργ ίο16.
Οι
φά ι ς 1-11 ί ι ύπου "Midi" ι η
ι
ά
ή ους πρέπ ι
γί
ι
ό ο
υ ργ ίο16.
•
φά
ι 12 ί
448
Συ ι
ά
ι
π υθυ θ ί
AA
ρι ή φά ι γι η
ρι ή η
ρι ή ο ά
χώρο ι η ήρ
175
ο
ι ύπου "Mini".
Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
Start/Stop - . Start/Stop* ( . 319).
16
Λ ι ουργ
έ
Λ ι ουργ
AA
ρι ή φά ι γι η
ρι ή η
ρο ι ή ο ά
(CEM) ά ω πό ο ου πά ι
ου υ ο ηγού, ου ί ρ έ/
φ
ιοθή η ά ω πό ο
ου πά ι ου υ ο ηγού,
175
ο
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
Σ Ν
Λ ι ουργ
ρι ή η
χώρο πο
ρι ό
ης*
θέρ
ρι ή ο ά
υώ
ξάρ η ο ύ
ο
η
φ
50
ρι ή φά ι γι ο ου ί
ρ έ/ φ
ιοθή η ά ω πό
ο ου πά ι ου υ ο ηγού
60
Θ ρ
60
ο π ρ πρίζ*
ρι ή φά ι γι η
ρι ή η
ρι ή ο ά
χώρο πο
υώ
ι
ήρ ς ξ
ρι
ού
ο
-
-
-
-
έ ίζ ς
ρί
70
•
•
•
ρι-
5
πέρ
π
φά ι ς ( . 437)
ο χώρο ου ι η ήρ
φά ι ς - ά ω πό ο
υ ο ηγού ( . 442)
φά ι ς - η η
έγχου ά ω πό ο
γού ( . 444)
φά
ι ς-
ου
πά ι
ρο ι ή ο ά
ου πά ι υ ο η-
ο χώρο πο
υώ ( . 446)
40
-
Ρ
A
•
60
ρι ή π
Σ Ρ Σ
AA
ρι ή η
ρο ι ή ο ά
(CEM) - ά η
φοράς φ
ής π
ρί ς
100
ρι ή φά ι γι η
ρι ή η
ρο ι ή ο ά
(CEM) ά ω πό ο ου πά ι
ου υ ο ηγού
ι ό
Λ ι ουργ
AA
Ρ Σ
30
-
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 449
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
μ
ο υ ο η ο πρ π ι
π
ι
ως
ό ις ρωθ . Π
ο υ ο η ο
π υ
ριο υ ο ι
ω
ύ η
ι χωριού
ιού. Χρη ιµοποι
ι ι ό θ ριι ό υ ο η ω .
•
•
Π έ
µ ά
•
Ξ π ύ
ο ό ηρο ο υ ο ί η ο έχρι
φ ιρ θ ί ό η η χ
ρή ρο ιά, ώ
ιωθ ί ο ί υ ος
γρ
ου ι
ίη
φή πό ο π ύ ι ο. Μη ιοχ ύ
ο
ρό π υθ ί ς πά ω ις
ι ριές.
•
•
450
μ μ
φ ιρ ί
π ρι ώµ
ω που ιώ
πό ις
έ ς πιφά ι ς ο υ ο όρο υ ό.
π ρι ώ
ω πουιώ π ριέχου ου ί ς που
οιώ ου
πο ύ γρήγορ ο χρώ
ω
έ ω
πιφ
ιώ . Γι η ιόρθω η υχό
οίω ης ου χρώ
ος, υ ι ά ι
π υθυ θ ί
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο ης Volvo.
ο ά ω µέρος ου µ ξώµ
ιχο.
•
θ ρί
µά ρ ω υ ο θ ρι ήρω µ χ ι ρό ιά υµ
που ιού ή θ ρι ι ού ι ι ού γι υ ο ί η .
•
Σ ουπί
ο υ ο ί η οµ έ
θ ρό,
µ
ό έρµ ή
έ υ ο θ ρι ήρ
χ ιρός. ά
φή
ις
γό ς ης
ροχής
γ ώ ου πά ω ο υ ο ίη ο ο υ ό φως ου ή ιου, ιώ οι οι πιθ ό η ς
η ιουργηθού
έ ς οι οποίοι πρέπ ι
θ ρι ού
γυά ι
.
ο π ύ ι ο ου ι η ήρ πρέπ ι
γί
ι
πά ο
υ ργ ίο. ά ο ι η ήρ ς
ί ιζ
ός, υπάρχ ι ί υ ος πυρ γιάς.
Γι ο π ύ ι ο ου υ ο ι ή ου χρη ι οποιή
φουγγάρι, ι ι ό θ ρι ι ό γι
υ ο ί η
ι άφθο ο χ ι ρό ρό.
Ό
οι προ ο ίς ί ι ρό ι οι, η ιουργι ό η ά ους ί ι π ριορι έ η.
θ ρίζ έ ους
ι ά, γι π ρά ιγ
ά ο
φο ι
ό υ ί ου.
Μη χρη ι οποι ί
ι
ι ούς π ράγο ς,
ό φουγγάρι.
Ορι έ ς φορές ο ω ρι ό ω ρυά ω ω προ ο έω
ι ω πί ω
φώ ω
π ύ
ι υγρ ί . υ ό ί ι
φυ ιο ογι ό, ό
ξω ρι ά φώ
ί ι
χ ι
έ ώ
έχου
υ ές
ις υ θή ς. Οι υ ρ
οί που χη
ίζοι υ ήθως ξ ρώ ο ι πό ο φω ιι ό ώ ό
η ά π π ρ
ί ι
έ η γι άποιο χρο ι ό ιά η .
μ
Δ
ος
ά ί ι π ρ ί η ο, χρη ι οποιή
ρύο πο ιπ ι ό π ράγο
ις πο ύ
ρό ι ς πιφά ι ς. Λά
υπόψη ό ι οι
πιφά ι ς
πρέπ ι
έχου ζ
θ ί
πό ο ή ιο!
Ω
ρω ι ούς
ά ρό
θ ριιέ
π
Σ ο υ ό
ο π υ ήριο υ ο ι ή ω , ο
υ ο ί η ό ς πορ ί
π υθ ί ύ ο
ι
γρήγορ , ω ό ο
π έ ο ιό
η ί ου υ ο ι ή ου. Γι
ύ ρ πο έ, υ ι ά ι ο π ύ ι ο ου υ ο ι ή ου
ο χέρι.
Ω
ο υ ο ί η ο πρέπ ι
π
ο χέρι ους πρώ ους ή
οι
έ ς πιφά ι ς ί
ςό
ο υ ο ί η ο ί
μ
Ό
χρη ι
ής πί ης,
ρι
ρά
ιο
π η
η πιφά
π
έ
ς. ι
ι πιο
ι ι
ι ό ο
υ ό γι ί
υ ί θηούργιο.
π
οποι ί π υ ι ή υ
υή υψηιοχ ύ
ο ρό
ι ή ις
ξιά ι
ιωθ ί ό ι ο ροφύιάζ ι π ρι ό ρο πό 30 cm
ι ου υ ο ι ή ου (η πό
η
Σ Ν
υ ή ι χύ ι γι ό ς ις ξω ρι ές πιφά ι ς
ου υ ο ι ή ου). Μη ιοχ ύ
ο ρό
π υθ ί ς πά ω ις
ι ριές.
- οποθ ή
ά ρ υ ο θ ρι ήρω
η θέ η ρύθ ι ης, . Μά ρ υ ο θ ριήρω ( . 425).
Ω
Δ
έγχ
πά ο
φρέ
ά ο π ύι ο ου υ ο ι ή ου, ι ο χ ιρόφρ ο,
γι
ί
έ ιοι ό ι
ά ι ω
φρέ ω
φ ίζου ίχ η υγρ ί ς ι
ιά ρω ης ι ό ι
φρέ
ι ουργού
ο ι ά.
Πρέπ ι
π ά
άθ ό ο ο π ά φρέου
φρά, ό
ο ηγ ί γι µ γά χροι ά ι
ήµ
ροχή ή ά πη. Λόγω ης
θ ρ ό η ς που
π ύ
ι πό η ρι ή,
θ ρ ουί θ ρ ί ο ι ι
γ ώ ου . ο
ί ιο πρέπ ι
ά
ό
ξ ι ά
η ο ήγη η ι πι ρ ού υ θή ς πο ύ χ η ής
θ ρ ο ρ ί ς ή υξη έ ης υγρ ί ς.
πο
ί
φά ου, ό ης ι ά ω
ά ρ ω υ ο θ ρι ήρω , όπως ι
η ύπ ρξη
ό ω , πάγου . π. ο π ρ πρίζ,
ιώ ου η ιάρ ι
ι ουργι ής ζωής ω
ά ρω .
Γι
ο
θ ρι
ό:
π
Σ Ρ Σ
ποφ ύγ
ο έρω
ι η ί ω η
ω π
ι ώ ή
ιχέ ιω πιφ
ιώ .
Ό
θ ρίζ
ά ρ ω υ ο θ ρι ήρω
ι ο π ρ πρίζ
ι ά
χ ι ρό ιάυ
που ιού ή θ ρι ι ού ι ι ού γι
υ ο ί η . Μη χρη ι οποι ί ι χυρά ι υ ι ά.
μ
Ρ Σ
μ
,
Γι ο
θ ρι ό ι η φρο ί
ω
έω π
ι ώ ,
ι ώ
ι ι ο η ι ώ
ξ ρ η ά ω , όπως οι γυ ι
ρές ι ο ηι ές ορ ίζ ς, υ ι ά ι η χρή η ός ι ιού θ ρι ι ού που ι ίθ
ι πό ους
ξου ιο ο η έ ους ι ο ίς ης Volvo. Ό
χρη ι οποι ί
υ ό ο θ ρι ι ό, πρέπ ι
ο ουθ ί προ
ι ά ις ο ηγί ς.
χρη ι οποι ί
πο ιπ ι ό
π ι ές ι
ιχέ ι ς πιφά ι ς, ρίψ
φρά η πιφά ι , ά χρ ι
ί. Χρηι οποι ί έ
ό φουγγάρι π υ ίος.
ώ
ί
ω η ω γυ ι
ρώ ι ο η ιορ ιζώ πορ ί
φθ ίρ ι ή
προέ ι ζη ιά η ι π ή πιφά ι .
Δ πρέπ ι
χρη ι οποιού ι ι
που π ριέχου ι ρω ι ές ου ί ς.
ω ι ά
Συ ι
ά ι
η π έ
ο υ ο ί η ο
θ ρι ι ά
pH ά ω πό 3,5 ή πά ω
πό 11,5. υ ό πορ ί
προ
έ ι ποχρω
ι ό ω
ρώ πό ο ιω έ ο
ου ί ιο όπως η χάρ οροφής ι ο
π ί ιο ω π ρ θύρω .
Πο έ η χρη ι οποι ί γυ ι ι ό
ά ω
ξ ρ ή
πό ο ιω έ ο ουί ιο, ά ι έ οιο πορ ί
προ
έ ι
ποχρω
ι ό ι
ρέψ ι η
πί ρω η ης πιφά ι ς.
}}
451
Σ Ν
||
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
Χρη ι οποι ί
ό ο ο θ ρι
που υ ι ά ι πό η Volvo.
ι όζ
µ
ώ
ι χυρά θ ρι ι ά ζ ώ πορ ί
προέ ου ζη ιά ι
έ ς η πιφά ι
ω πιχρω ιω έ ω
ου ι έ ιω ζ ώ .
π
•
•
Γυά ι µ
•
Προ
ρού
ι έρωµ ( . 452)
θ ρι ός ου
ή ου ( . 454)
ω ρι ού ου υ ο ι-
υ ι ή πί ρω η πο ά ρυ
ι ρο ιάς ( . 453)
ης
µ
υ
ι ρώ
ις
ς πιφάι ς ου υ ο ι
ου ά χου θ µπώ ι
θ
ι χύ
η προ
ους.
ποφ ύγ
ο έρω
ι η ί ω η
ω π
ι ώ ή
ιχέ ιω πιφ
ιώ .
Ό
χρη ι οποι ί
πο ιπ ι ό
π ι ές ι
ιχέ ι ς πιφά ι ς, ρίψ
φρά η πιφά ι , ά χρ ι
ί. Χρηι οποι ί έ
ό φουγγάρι π υ ίος.
ο υ ο η ο
χρ ιάζ
ι γυά ι µ ο
πρώ ο χρό ο. Μπορ
ω ό ο
ο π ριποι
µ
ρ υ ό ο ιά η . Μη γυ ζ
ι η
ρώ
ο υ ο η οό
ι
θ ι
ο ο
ιο.
Πρι
ο γυά ι µ
ι
γ
ά.
θ ρί
ή πί
µ π ρ
ο ι ι ό θ ρι
ρ η πί ο ω
ποιή
µι ήπι
µµέ ς πιφά
ή ο έρωµ , πρέπ ι
π ύώ
ο υ ο ί η ο πο ύ
ους
έ ς πό ά φ
ο
ό ιθέρ (white spirit) ή
ι ό γι πί
. Γι η φ ίέ ω πορ ί
χρη ι οι ω ι ή ρέµ , ι ι ή γι
ι ς υ ο ι ή ω .
ώ
ω η ω γυ ι
ρώ ι ο η ιορ ιζώ πορ ί
φθ ίρ ι ή
προέ ι ζη ιά η ι π ή πιφά ι .
Δ πρέπ ι
χρη ι οποιού ι ι
που π ριέχου ι ρω ι ές ου ί ς.
ω ι ά
Πρέπ ι
χρη ι οποι ί
ό ου ι ά
φής που υ ι ώ ι πό η Volvo. Οι
ργ ί ς υ ήρη ης, όπως
γ οποίη η, προ
ί , γυά ι
ήά
ς
π ρό οι ς ργ ί ς πορ ί
προ
έου ζη ιές η φή. ζη ιά ις
ές πιφά ι ς που προ
ί ι πό
έ οι ς ργ ί ς
ύπ
ι πό η
γγύη η ης Volvo.
Χρη ιµοποιή
πρώ
ο γυ ι ι ό ι η
υ έχ ι
ρώ
ο µάξωµ
υγρό ή
ρ ό ρί. ο ουθ ί προ
ι ά ις ο ηγί ς
που π ρέχο ι η υ
υ ί . Πο ά
υά µ
π ριέχου
ι γυ ι ι ό ι ρί.
•
452
ί
π
Π ύ ι ο ου υ ο ι ή ου ( . 450)
Σ Ν
π
π μ
π
υφί
πί
μ
Μη χρη ι οποι ί
ι ή ξύ ρ γι
φ ιρέ
ο πάγο πό
π ράθυρ .
Χρη ι οποι ί
ο ύ η θέρ
ης γι
φ ιρ θ ί ο πάγος πό ους ξω ριούς θρέπ ς, . Π ράθυρ , ω ριός θρέπ ης ι ξω ρι οί θρέπ ς θέρ
η ( . 116).
*
ρω η πο ά ρυ ης ρού
ι φυ ιο ογι ή φθορά.
Συ ήρη η:
•
Μη χρη ι οποι ί πο έ προ ό
όπως
ρί υ ο ι ή ου, πο ιπ ι ό ή π ρόοι υ ι ά ις γυά ι ς πιφά ι ς, ιό ι
έ ι
ρέφο ι οι ι ιό η ς πο άρυ ης ρού.
•
Προ έξ
η υπο
•
Γι
•
Γι
ι ηρηθού οι προ
υ ι ές
ι ιό η ς ης πί ρω ης πο ά ρυ ης
ρού, υ ι ά ι η χρή η ι ι ού υ ι ού
φι ιρί
ος
π ράθυρ που ι ίθ
ι
πό ους ξου ιο ο η έ ους ι ο ίς
ης Volvo. υ ό πρέπ ι
γί ι γι πρώ η
φορά
ά πό ρί χρό ι
ι η υ έχ ι άθ χρό ο.
Σ Ρ Σ
π
μ
π ράθυρ φ ρου ι πιφ
ι
πρω η η οπο
ιώ ι η ορ ό η
υ χ ρ ς ιρι ς υ θ
ς.
π μ
Ρ Σ
•
π
Π ύ ι ο ου υ ο ι ή ου ( . 450)
ο υ ο η ό ς ι θ ι π ρη
ι ωρι
προ
πό ο ργο ά ιο.
Ορι µ
µ ρη ου µ ξώµ ος
ι
υ µ
πό γ
ι µ η
µ ρ . ο ά ω µ ρος ου µ ξώµ ος
ι θ ι πι ά υψη πό
ι ι ρω ι ό
ρά , θ ι ό η φθορά. Οι ο ο , οι
οι ό η ς,
ι ά
ι οι πόρς χου πι
υφθ
π όρρ υ ο,
ι ι υ ι ό υγρό
ι ωρι
ς προ
ς.
ι ι ρω ι ή προ
ί ου υ ο ι ή ου
υ ήθως
χρ ιάζ
ι υ ήρη η, ω ό ο
ό
ο υ ο ί η ο ι ηρ ί ι θ ρό, ί ι
υ ο ό ρο
ιωθ ί ο ί υ ος ιά ρω ης.
χρή η ι χυρώ
ι ώ ή όξι ω
θ ριι ώ ι υ ά ω πρέπ ι πά ο
ποφ ύγ
ι
γυ ι
ρά έρη ω π
ύω . υχό η ά ι πό πέ ρ ς πρέπ ι
πι ιορθώ ο ι ό ις
οπι ού .
ά ο
θ ρι ό ώ
ί ζη ιά η γυά ι η πιφά ι .
ποφύγ
υχό ζη ιά ις γυά ις πιφά ι ς ό
φ ιρ ί
ο πάγο –
χρη ι οποι ί
ό οπ
ι ή ξύ ρ .
•
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
π
η ιά
η
ουάρ, γι π ρι
φή ( . 455)
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή. 453
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
μ
Χρη ι οποι
ό ο θ ρι ι ά ι προ όφρο
ς υ ο ι
ου που υ ι ώ
ι
πό η Volvo. ι
ύ ρ πο
,
θ ρζ
ι ά ι φ ιρ
ους
ς
ως. Ε ι η
ι ό
θ ρζ
η
ρι
ούπ πρι χρη ι οποι
θ ρι ι ς ου ς.
•
Ορι έ χρω
ι ά ρούχ (π.χ.
ουρόχρω
ζη
ι ουέ ) πορ ί
" άψου " η
π
ρί . Σ ι
έ οι π ρίπ ω η, ί ι η
ι ό
θ ρί
ι
π ριποιηθ ί
υ ά
η ί ης π
ρί ς ο υ οό ρο υ ό.
•
Πο έ η χρη ι οποι ί ι χυρά ι υι ά όπως υγρό ψ
ήρω , θ ρή
ζί η ή π ρ
ό ιθέρ (white
spirit) γι
θ ρί
ο ω ρι ό
ου οχή
ος, ιό ι πορ ί
ρ φ ίη π
ρί
θώς ι
υ ι ά ου ω ρι ού.
•
Πο έ η ψ άζ
ο θ ρι ι ό
π υθ ί ς πά ω
ξ ρ ή
που
φέρου η
ρι ά ου πιά ι χ ιριήρι .
ί υ ού, ουπί
έ π ί ο οποίο έχ
υγρά ι
θ ρι ι ό.
•
χρή η ιχ ηρώ
ι ι έ ω
ι
Velcro πορ ί
ρέψ ι η υφ ά ι η π
ρί .
π
μ
π
Volvo π ρέχ ι έ
υ υ
ι ό προ ό π ριποίη ης γι υφ
ά ι ς π
ρί ς ι
π
ρί ς οροφής ο οποίο, ό
χρη ι οποι ί ι ύ φω
ις ο ηγί ς χρή ης, υ -
454
ηρ ί ις ι ιό η ς ης π
ρί ς. ο προ ό
π ριποίη ης υφ
ά ι ω π
ύ ω ι ίθ
ι προς πώ η η πό ους ξου ιο ο η έους ι ο ίς ης Volvo.
Δ
μ
π
Οι ρ ά ι ς π
ρί ς ης Volvo έχου
υπο ηθ ί
ι ι ή
ργ ί , γι
ι ηρή ου η ρχι ή ους φά ι η.
ρ ά ι η π
ρί ί ι έ φυ ι ό
προ ό που
άζ ι ι πο ά ι ό ορφη
π ί
η πάρο ο ου χρό ου. π ι ί ι
ι ός θ ρι ός ι π ριποίη η προ ι έου
ι ηρηθού οι ι ιό η ς ι ο χρώ
ου έρ
ος. Volvo π ρέχ ι έ
υ υ ι ό προ ό
θ ρι ού ι π ριποίη ης ρά ι ω
π
ριώ , Volvo Leather Care Kit/
Wipes (
ι ά ι ), ο οποίο, ό
χρη ι οποι ί ι ύ φω
ις ο ηγί ς χρή ης, υ ηρ ί η
ιά ροχη πί ρω η ω
ρ ά ιω πιφ
ιώ .
Γι
ύ ρ υ ά πο έ
,η
Volvo υ ι ά
θ ρίζ
η
π
ρί
ι
π
ίφ
η προ
υ ι ή ρέ
ί έως έ
ρις φορές ο χρό ο (ή υχ όρ ά χρ ιάζ
ι).
ι ά ι / ι φροί ς ρ ά ι ω πιφ
ιώ ης Volvo ι ίθ
ι προς πώ η η πό ους ξου ιο ο η έους ι ο ίς ης Volvo.
Δ
π
μ
ο έρ
μ
πρέπ ι
π έ ι. Πο έ η
ύο ρ ά ι ο ι ό ι
προ
υ ι ό
Σ Ν
π
ι ό.
ι ω πιφ
ο
θ ρι
μ
ι ά ι / ι φρο ί ς ρ άιώ ης Volvo υ ι ώ ι γι
ό ου ρ ά ι ου ι ο ιού.
Γι
φ ιρέ
οέ θ ο
ο πό άθ π ίρο ι η ώ
υθ ί πά ω.
π
οποθ ή
πιέζο ς
,μ
Γι ο
θ ρι ό ω
ω ρι ώ ξ ρ η άω
ι πιφ
ιώ υ ι ά ι
χρη ι οποι ί έ π ά ι π ώ ι ώ ο οποίο έχ
υγρά ι
φρά
ρό, που ι ίθ
ι πό
ους ξου ιο ο η έ ους ι ο ίς ης Volvo.
Μη ρί
ους
έ ς. Πο έ η χρη ι οποι ί ι χυρά πορρυπ ι ά. Γι ους πιο
πί ο ους
έ ς, πορ ί
χρη ι οποιήέ
ι ι ό θ ρι ι ό που ι ίθ
ι
πό ους ι ο ίς ης Volvo.
Χρη ι οποι ί
ρό ι υ θ ι ό πορρυπ ι ό. Μπορ ί
ρ ί
ι ι ό θ ρι ι ό
γι υφά
ους ξου ιο ο η έ ους
ι ο ίς Volvo ης π ριοχής ς.
ιωθ ί ό ι η ζώ η φ
ί ς έχ ι
γ ώ ι
πρι η φή
υ ιχθ ί έ
η υποοχή ης.
π
π
ο έ θ ο πέ ο
άθ π ίρο.
πέ ο, πιά
ο πέ ο
η θέ η ου
Δ
Χρη ι οποι ί
ό οέ
πέ ο γι άθ
άθι
ι
ιωθ ί , πρι ξ ι ή
,
ό ι ο πέ ο ο χώρο πο ιώ ου ο ηγού
ί ι ω ά οποθ η έ ο ι
ρ ω έ ο
ους π ίρους γι η π γι υ ί ίπ ή
ά ω πό
π ά .
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
μ
Η
φ
πο
ηµ
ι ό µ ρος ης προς ου υ ο ι
ου πό η ουριά ι
θ πρ π ι
γχ
ι
ι ά. Οι πιο
υ ηθι µ
ς ζη ι ς ω
µµ ω πιφ ιώ
ι
γ ρ
πό π ρ ς, οι
γρ
ου ι ς ι
η ά ι
φ ρά, ις
πόρ ς ι ους προφυ
ρ ς.
π
μ
μ
Γι
ποφύγ
η
φά ι η ουριάς,
υχό ζη ιά ις
έ ς πιφά ι ς πρέπ ι
πι ιορθώ
ι έ ως.
π
μπ
Γι ους
έ ς
πέ
πέ ου,
ά
η χρή η η
ρι ής ούπ ς, υ ι ά ι
θ ρι ι ό γι χ ιά.
πέ
πέ ου
πρέπ ι
θ ρίζο ι
θ ρι ι ά που
υ ι ού οι ξου ιο ο η έ οι ι ο ίς ης
Volvo.
•
π
Π ύ ι ο ου υ ο ι ή ου ( . 450)
π
φ ιρέ
πέ γι
θ ρί
ξ χωρι ά η ο έ
ου πέ ου ι
πέ .
Χρη ι οποι ί η
ρι ή ούπ γι
φ ιρέ
η ό η ι η ρω ιά. άθ έ θ ο
πέ ο
ρ ώ
ι
π ίρους.
}}
455
Σ Ν
||
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
•
άρι17 - ι
η ο
άρι
φυ
ήρ ς
•
ι ό χρώ
ορφή πρέι ή
χρώ
ος18.
•
•
υ ο ό
π ό γυ
ίθ
η η
ιέ
ι ι ό υ ο ό ορφή πρέι π.χ. γι προπ
ι ή πέ υ η
ί ι η
ι ό
χρη ι οποιηθ ί ο ω ό
χρώ . Γι η θέ η ης πι
ί ς προ ό ος,
. ύπος ( . 460).
ι ρ ί ι - ι ίθ
ι
υ ό/ ι πι ιόρθω ης
π
π
ι ί .
μ
μ
μ
π π
1.
μ
(
όχ ρ ο17.
µ
G021832
ι έ
ω ι ού χρώ
ος ρί
ι η
ο ό
ης πόρ ς ου υ ο ι ή ου ι ί ι
ορ ή ό
ί ι οι ή η πί ω ξιά πόρ .
Πρι ρχί
η πι ιόρθω η, ο υ ο ί η ο
πρέπ ι
ί ι θ ρό ι
γ ό, ι η θ ρο ρ ί ης
έ ης πιφά ι ς πά ω πό
15 °C.
ω ι ός
φής
ξώ
Οποιο ήπο
ύ ρω
ρι ού χρώ
ος
17
18
456
ά χρ ιάζ
ο ουθή
ω ι ός ξω -
ά ο
ι
οπ
ά η ζη ιά έχ ι φ ά ι ο έ
ο
ρί ), υ ι ά ι
χρη ι οποιηθ ί
άρι. Σ π ρίπ ω η ζη ιάς
π
ι ή
πιφά ι , πρέπ ι
χρη ι οποιηθ ί υ οό η ο
άρι γι
ύ ρ πο έ-ψ ά
ι ι ρή πο ό η
έ
ο πά ι ου πρέι ι π ρά
ι
π ή ρώ η χρώ
ος
πι έ ο.
2. Μπορ ί
ρίψ
φρά οπι ά η
πιφά ι
πο ύ π ό ι ι ό υ ι ό
πρι η άψ
ά ί ι π ρ ί η ο (π.χ.
ά υπάρχου ρ χιές
ές).
θ ρί
ά η πιφά ι
ι φή
η
γ ώ ι.
3.
έψ
ά ο
άρι ι π ώ
οµ έ
π ό πι έ ο, έ
πίρ ο ή ά ι
π ρό οιο. Ο ο ηρώ
π ρ ώ ς
ι ό χρώ
ι ρ ί ι ό ις
γ ώ ι
ο
άρι.
4. Γι γ ρ ί
, ο ουθή
η ί ι ι ι
ί ,
ά
ύψ
υ ο ό η η
ι ί η π ριοχή γύρω πό ο γ άρ ι ο
γι
προ
ύ
η
έ η πιφάι που
έχ ι υπο
ί ζη ιά.
ος
ι.
ις ο ηγί ς που υ π ρι
ύψ
υ ο ό η η ι ί η πιφά ι που έχ ι υπο
ί ζη ιά. Σ η υ έχ ι ξ ο ή
η
ι ί , γι
φ ιρέυχό υπο ί
πογιάς.
έ ο γι
ο
υ ό/
ι
πι ιόρθω ης χρώ
ος.
Σ Ν
Ρ Σ
Σ Ρ Σ
Ω
ά πό ο χ ύπη
πό πέ ρ
πο
υφθ ί έ
ο ι υπάρχ ι
ι
ρώ η χρώ
ος, π ρά
ο
ι ό χρώ
ι ρ ί ι ό ις
η πιφά ι .
•
έχ
ό
η
θ
ι
η
ίο
ρί-
π
ι
ωρι
ή προ
ί ( . 453)
457
ΠΡΟΔ
ΓΡ Φ Σ
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
π
Ο ύπος, ο ριθ ός π ι ου οχ
ος,
. π., η . π ηροφορ ς ο
ι ς γι άθ
460
υ ο η ο,
γράφο
ο υ ο η ο.
ι
ι πι
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
ι ό
ί
ι π οποιη έ η - οι
π ο έρ ι ς πορ ί
άθ φορά που πι οι ω ί
άποιο
ξου ιο ο η έ ο ι ο έ ης Volvo ι ό
ι φέρου
ά ογ
η
γορά
θέ
π ρ γγ ί
ουάρ γι ο υ ο ί η ό
ι ο ο έ ο.
ς, θ
ι ά ι ξ ι υ ο υ -
}}
461
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
||
θ ί
ο
ο
γ ωρίζ
ο ύπο ου υ ο ι ή ου,
ριθ ό π ι ίου ου οχή
ος (VIN) ι
ριθ ό ου ι η ήρ .
Ω
Οι πι
ί ς που π ι ο ίζο ι ο γχ ιρί ιο
όχου
ί ι π ρ ι ή ως
ρι ή
ίγρ φ ω πι
ί ω που
υπάρχου
ο υ ο ί η ο. χου υ π ριηφθ ί γι
πι η
θ ίη
ά προ έγγι η όψη ι θέ η ους ο υ ο ί η ο. Οι
π ηροφορί ς που ι χύου γι ο υ ο ίη ό ς
γράφο ι η πι
ί
ο
υ ο ί η ο.
ύπος, ριθ ός π ι ίου οχή
ος (VIN),
έγι
πι ρ π ά άρη, ω ι ός ξω ριού χρώ
ος ι ριθ ός έγ ρι ης
ύπου. πι
ί
ί ι οποθ η έ η
η ο ό
ης πόρ ς ι ί ι ορ ή
ό
ί ι οι ή η πί ω ξιά πόρ .
ι έ
Πι
η
γι
ί
άθ
ο ύ
υ ή
υ η.
η
ος προθέρ
ω ι ός ι η ήρ
ι η ήρ .
Πι
ί
A/C.
ι
ιρι
ης
ά
ός ριθ ός
ιού ι η ήρ .
Σ οιχ ί ύπου ι ω ίου
ιρι ός ριθ ός.
χυ ή ω
Μηχ
ι ό ι ώ ιο
χυ ή ω
υ ό
ο ι ώ ιο
χυ ή ω
ι
ριθ ός
γ ώρι ης υ ο ι ή ου. ( ριθός Π ι ίου Οχή
ος, VIN).
Π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς χ ι ά
υ ο ί η ο π ρι
ά ο ι η ά ι
υ ο ι ή ου.
462
ο
ου
•
•
•
π
άρη ( . 464)
χ ι άχ ρ
ηρι
Προ ι γρ φές γι
ού ( . 478)
ι ά ι η ήρ ( . 467)
ο ύ
η
ι
ι-
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
Δ
ο
ος, ο ύψος ου υ ο ι
γράφο
ι ο π
.
S60
Δι
A
Μ
ά
ις
ου . π.
mm
ξό ιο
2776
B
Μή ος
4635
C
Μή ος φορ ίου, άπ ο,
ιπ ω έ ο πί ω άθι
1749
D
Μή ος φορ ίου, άπ
E
ψος
F
ψος φορ ίου
ο
S60
Δι
ά
G
Μ
ρόχιο προ
mm
ά
S60
1588A/
1578B
H
Μ
ρόχιο πί ω
L
1585A/
1575B
965
1484
ις
Π ά ος φορ ίου, άπ
J
Π ά ος
ο
919
A
B
ζά
ζά
Δι
ά
ις
mm
Π ά ος υ π. ξω ρι ώ
θρ π ώ
2097
Π ά ος υ π. ω
π ω έ ω ξω ρι ώ
θρ π ώ
1899
ι-
ς 16"
ς 17"
1866
492
463
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
ο γ. ι ό άρος οχ
γράφ
ι
ι πι
ος, . π.
ο υ ο η ο.
Σ ο πό ρο υ π ρι
ά
ου ο ηγού, ο ρ ζ ρ ουάρ γ
90 % ι ό
υγρά.
ι ο άρος
ά ο
ά
ο άρος ω πι
ώ
ι ω ξ ουάρ, ι
ο φορ ίο η
φ ή ου ο
όρου ( . 465) (ό
υπάρχ ι υ
έ ο ρέιρ) πηρ άζου ο ωφέ ι ο φορ ίο ι
υ π ρι
ά ο ι ο πό ρο.
πι ρ πό ο έγ. φορ ίο = Μι ό άρος οχήος - πό ρο.
Ω
ο
γρ φό ο πό ρο ι χύ ι γι
υ ο ί η
ι ό ξοπ ι ό - η .
χωρίς πρό θ ο ξοπ ι ό ή ξ ουάρ.
υ ό η ί ι ό ι, γι άθ ξ ουάρ που
προ ίθ
ι, η ι
ό η φόρ ω ης ου
υ ο ι ή ου ιώ
ι
ί οιχ
ά ο
άρος ου ά ο
ξ ουάρ.
Π ρ
ίγ
ξ ουάρ που ιώ ου η
ι
ό η φόρ ω ης ί ι
ιάφορ πίπ
ξοπ ι ού (π.χ. Kinetic/Momentum/
Summum), θώς ι ά
ξ ουάρ
όπως ο ο
όρος, η Σχάρ οροφής, η
Μπ γ ζιέρ οροφής, ο χο ύ η ,
Πρό θ
φώ , ο GPS, ο Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ύ ι ο, ο
Π έγ
φ
ί ς, οι Μο έ ς, ο
ά υ
χώρου πο
υώ ,
ρι ά
θί
, . π.
ς ίγουρος ρόπος γι
ο πό ρο ου ι ού
ου ί ι η ζύγι ή ου.
Δ
η θέ η ης πι
Μέγ. ι ό άρος οχή
Μέγ. άρος
ρ)
ί
ς,
ος
ο ουθί ς ( υ ο ί η ο+ ρέι-
Μέγ. φορ ίο προ
ι ού άξο
Μέγ. φορ ίο πί ω άξο
προ ιορίς υ ο ι ή-
ο ηγι ά χ ρ
ηρι ι ά ου υ ο ι ήου
άζου
ά ογ
ο άρος ι ο
ρόπο
ο ής ου φορ ίου.
464
Γι π ηροφορί ς χ ι ά
. ύπος ( . 460).
πίπ
ο ξοπ ι
Μέγ. φορ ίο:
.ά
ού
ι
υ
οφορί ς.
Μέγ. φορ ίο οροφής: 75 kg.
π
•
Δυ
φ
•
ά ω η
( . 480)
ό η ρυ ού η ης ι φορ ίο
ής ο
όρου ( . 465)
υ ί ου
ι
πο πές CO2
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
Δ
μ
.
Ω
Η υ
ό η ρυ ού η ης ι ο φορ ο
φ
ς ο
όρου γι η ο γη η
ρ ι ρ
γράφο
ι ους π
ς.
S60
Κι η
Κω ι
ς ι η
ρ
A
Κι ώ ιο
μ
Δ
ί ι ι θέ ι οι ό οι οι ι η ήρ ς
ό ς ις γορές.
χυ
ω
Μ γ. άρος ρ ι
ρ
ρ ς
T2
B4154T5
T3
B4204T37
T3
B4154T4
T3
B4154T6
T4
B4204T19
T4
B4204T19
T5
B4204T11
T5
υ ό ., TF-71SC
φρ
(kg)
Μ γ. φορ ο
η
φ
(kg)
1500
75
1600
75
υ ό ., TF-71SC
1500
75
υ ό ., TF-71SC
1500
75
1600
75
υ ό ., TF-71SC
1600
75
υ ό ., TG-81SC
1800
90
B4204T15
υ ό ., TG-81SC
1600
75
T5
B4204T41
υ ό ., TG-81SC
1800
90
T6
B4204T9
υ ό ., TG-81SC
1800
90
T6 AWD
B4204T9
υ ό ., TG-81SC
1800
90
D2
D4204T8
1600
75
D2
D4204T20
1600
75
D3
D4204T9
1600
75
Χ ιρο ί ., M66
Χ ιρο ί ., M66
Χ ιρο ί ., M66
υ ό ., TF-71SC
Χ ιρο ί ., M66
ου ο
ρου
}}
465
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
||
S60
Κω ι
Κι η
ς ι η
Κι ώ ιο
χυ
ω
Μ γ. άρος ρ ι
ρ
φρ
(kg)
Μ γ. φορ ο
η
ρ ς
D3
D4204T9
D4
D4204T14
D4
D4204T14
D4 AWD
D5
υ ό ., TF-71SC
φ
(kg)
1600
75
1800
90
υ ό ., TG-81SC
1800
90
D5244T21
υ ό ., TF-80SD
1800
90
D4204T11
υ ό ., TG-81SC
1800
90
Χ ιρο ί ., M66
Ο ω ι ός ι η ήρ , ο ριθ ός ξ ρ ή
A
A
ρ
ος
ιο
ιρι
ός ριθ ός
γράφο
ι
ο
ι η ήρ ,
ου ο
ρου
. ύπος ( . 460).
.
Μ γ. άρος ρ ι
ρ χωρ ς φρ
(kg)
Μ γ. φορ ο
η
φ
750
•
•
•
466
ου ο
ρου (kg)
50
π
άρη ( . 464)
Ο ήγη η
ρέι
πο οήθη η υ
( . 355)
ρ* ( . 348)
άθ ι ς ρέι
ρ - TSA
* Προ ιρ ι ός ξοπ ι
ός/ ξ
ουάρ, γι π ρι
ό ρ ς π ηροφορί ς
. ι
γωγή.
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
Οι προ ι γρ φ ς ι η ρ ( πι ό ις . π.)
γι άθ
ο η ι η ρ
γράφο
ι
ο π
.
S60
Ω
Δ
ί ι ι θέ ι οι ό οι οι ι η ήρ ς
ό ς ις γορές.
Κω ι ς
ι η ρ A
Ροπ
Ροπ
Ροπ
(kW/ . . .)
(ιππο
µη/
. . .)
(Nm/ . . .)
T2
B4154T5
90/5000
122/5000
220/1600-3500
T3
B4154T4
112/5000
152/5000
T3
B4204T37
112/5000
T3
B4154T6
T4
T5
Κι η
ρ ς
Αρ.
υ ρω
Διά
ρος
Δι
ρο
Κυ ι
ς
ρ )
Λ γος
υ π ης
(mm)
(mm)
(
4
82,0
70,9
1,498
10,5:1
250/1700-4000
4
82,0
70,9
1,498
10,5:1
152/5000
250/1300-4000
4
82,0
93,2
1,969
11,3:1
112/5000
152/5000
250/1700-4000
4
82,0
70,9
1,498
8,8:1
B4204T19
140/4700
190/4700
300/1300-4000
4
82,0
93,2
1,969
11,3:1
B4204T11
180/5500
245/5500
350/1500-4800
4
82,0
93,2
1,969
10,8:1
T5
B4204T15
162/5500
220/5500
350/1500-4000
4
82,0
93,2
1,969
10,8:1
T5
B4204T41
180/5500
245/5500
350/1500-4800
4
82,0
93,2
1,969
8,6:1
T6 /
T6 AWD
B4204T9
225/5700
306/5700
400/2100-4800
4
82,0
93,2
1,969
10,3:1
Polestar
B4204T43
270/6000
367/6000
470/3100-5000
4
82,0
93,2
1,969
8,6:1
D2
D4204T8
88/3750
120/3750
280/1500-2250
4
82,0
93,2
1,969
16,0:1
D2
D4204T20
88/3750
120/3750
280/1500-2250
4
82,0
93,2
1,969
16,0:1
D3
D4204T9
110/3750
150/3750
320/1750-3000
4
82,0
93,2
1,969
16,0:1
}}
467
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
||
S60
Κω ι ς
ι η ρ A
Ροπ
Ροπ
Ροπ
(kW/ . . .)
(ιππο
µη/
. . .)
(Nm/ . . .)
D4
D4204T14
140/4250
190/4250
400/1750-2500
D4 AWD
D5244T21
140/4000
190/4000
D5
D4204T11
Κι η
A
•
•
468
ρ ς
Ο ω ι ός ι η ήρ , ο ριθ ός ξ ρ ή
165/4250
ος
ιο
ιρι
π
Ψυ ι ό - ποιό η
ι όγ ος ( . 474)
Λά ι ι η ήρ - προ ι γρ φές
( . 471)
ι όγ ος
225/4250
ός ριθ ός
γράφο
ι
Αρ.
υ ρω
Διά
ρος
Δι
ρο
Κυ ι
ς
(mm)
(mm)
(
4
82,0
93,2
1,969
15,8:1
420/1500-3000
5
81,0
93,2
2,400
16,5:1
470/1750-2500
4
82,0
93,2
1,969
15,8:1
ο
ι η ήρ ,
. ύπος ( . 460).
ρ )
Λ γος
υ π ης
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
Οι
ξο ς υ θ
ς ο γη ης πορ
ο ηγ ου
υπ ρ ο ι
ύξη η ης θ ρο ρ
ς ι ης
ά ω ης
ιού.
Π ρ ά ω ο ουθού ορι
π ρ
γυ χ ρώ υ θη ώ ο γη ης.
έγχ
ρ ό
•
•
•
•
η
ι
ρυ ου
άθ η
ιού ( . 409) υχ όύ
γά ς πο ά ις:
ώ
ς ροχό πι ο ή ρέι
ρ
ορ ι ές π ριοχές
υψη ές
Γι
χύ η ς
θ ρ ο ρ ί ς χ η ό ρ ς πό -30 °C
ή υψη ό ρ ς πό +40 °C.
π ρ πά ω ι χύου
ι γι ι ρό ρ ς ποά ις ο ήγη ης
χ η ές θ ρ ο ρ ί ς.
πι έξ π ήρως υ θ ι ό ά ι ι η ήρ
ο ηγ ί
ίξο ς υ θή ς. Π ρέχ ι
ύ ρη προ
ί
ο ι η ήρ .
Volvo υ ι
ά:
Προ ι έ ου ο ι η ήρ ς
πο ρί ι ις π ι ή ις ω
ο ι
η ά ω
έρ ις, ο ργο ά ιο πρ γ
οποι ί ι
π ήρω η ό ω ω ι η ήρω
έ
ι ι ό υ θ ι ό ά ι ι η ήρ .
πι ογή
ου
ιού έχ ι γί ι πο ύ προ
ι ά,
ύ φω
η ιάρ ι ζωής,
χ ρ ηρι ι ά
ί η ης, η
ά ω η
υ ί ου ι ις υ έπ ι ς ο π ρι ά ο .
ά
γ -
πορού
ηρηθού
υ ι ώι
ή
έρ ις, πρέπ ι
χρη ιοποι ί ι γ ρι έ ο ά ι ι η ήρ . Χρηι οποι ί
ό ο ο υ ι ώ ο ύπο
ιού ό ο γι η π ήρω η ό ο ι γι
η
γή
ιού, ι φορ ι ά υπάρχ ι
ί υ ος
πηρ
ί η ιάρ ι ζωής,
χ ρ
ηρι ι ά
ί η ης, η
άω η υ ί ου ι οι υ έπ ι ς ο π ριά ο .
Volvo Car Corporation ποποι ί ι άθ
υθύ ης ο π ί ιο ης γγύη ης ά ο
ά ι ι η ήρ που χρη ι οποι ί ι
ί ι
προ ι γρ φό ου ύπου ι ιξώ ους.
Volvo υ ι ά οι
πρ γ
οποιού ι
υ ργ ίο ης Volvo.
γές
ιώ
ξου ιο ο η έ ο
}}
469
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
||
470
π
•
Λά ι ι η ήρ - προ ι γρ φές
( . 471)
•
Λά ι ι η ήρ - γ ι ά ( . 408)
ι όγ ος
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
-π
Οι προ ι γρ φ ς
ιού ι η ρ
όγ ος γι άθ
ο η ι η ρ
ι ο π
.
Volvo υ ι
Ω
ιο
γράφο-
Δ
ί ι ι θέ ι οι ό οι οι ι η ήρ ς
ό ς ις γορές.
ά:
}}
471
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
||
S60
Κι η
A
472
Κω ι
ς ι η
ρ
Προ ι γρ φ ς
A
ιο
Όγ ος, υ π. φ
ρ ς
(
ρ )
T2
B4154T5
T3
B4154T4
π ρίπου 5,6
T3
B4154T6
π ρίπου 5,6
T3
B4204T37
π ρίπου 5,9
T4
B4204T19
π ρίπου 5,9
T5
B4204T11
π ρίπου 5,9
T5
B4204T15
π ρίπου 5,9
T5
B4204T41
π ρίπου 5,9
T6 / T6 AWD
B4204T9
π ρίπου 5,9
Polestar
B4204T43
D2
D4204T8
D2
D4204T20
π ρίπου 5,2
D3
D4204T9
π ρίπου 5,2
D4
D4204T14
π ρίπου 5,2
D5
D4204T11
π ρίπου 5,2
D4 AWD
D5244T21
Ο ω ι ός ι η ήρ , ο ριθ ός ξ ρ ή
ος
Castrol Edge Professional V 0W-20 ή VCC RBS0-2AE 0W-20
ρου
π ρίπου 5,6
π ρίπου 5,9
Castrol Edge Professional V 0W-20 ή VCC RBS0-2AE 0W-20
: ACEA A5/B5
: SAE 0W–30
ιο
ιρι
ός ριθ ός
γράφο
ι
ο
ι η ήρ ,
. ύπος ( . 460).
π ρίπου 5,2
π ρίπου 5,9
ιο
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
π
•
Λά ι ι η ήρ ης ( . 469)
ίξο ς υ θή ς ο ήγη-
•
Λά ι ι η ήρ - έ
( . 409)
γχος
ι π ήρω η
473
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
-π
Ο γ
ρι
ος όγ ος ψυ ι ού γι άθ
ο η ι η ρ
γράφ
ι ο π
ι
μ
π
ώ ο πό η Volvo
πο ο ό 50%2, . υ
Κι η
: Ψυ ι ό υ ιγ έ ο
ρό
υ ί .
Δ
ί ι ι θέ ι οι ό οι οι ι η ήρ ς
ό ς ις γορές.
474
ποιό η
ρού πρέπ ι
(
.
Ω
2
Όγ ος
ρ ςA
π ηροί ο πρό υπο STD 1285.1.
Κι η
Όγ ος
ρ ςA
ρ )
(
T2
B4154T5
D2
D4204T8
T3
B4154T4
D2
D4204T20
T3
B4154T6
D3
D4204T9
T3
B4204T37
D4
D4204T14
T4
B4204T19
D5
D4204T11
T5
B4204T11
D4 AWD
D5244T21
T5
B4204T15
A
T5
B4204T41
B
T6 / T6 AWD
B4204T9
Polestar
B4204T43
8,3 (8,7B)
•
ρ )
8,9 (9,2B)
8,9
Ο ω ι ός ι η ήρ , ο ριθ ός ξ ρ ή
ος ι ο ιρι ός ριθ ός
γράφο ι ο ι η ήρ , . ύπος
( . 460).
χύ ι γι υ ο ί η
ύ η προθέρ
ης
ύι ο.
π
Ψυ ι ό -
άθ η ( . 412)
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
-
π
ο υ ι ώ
ο ά ι ι ω ου χυ ω
ι
ο όγ ος γι άθ
ο η ι ω ου χυ ω
γράφο
ι ο π
.
Μηχ
ι
ι ώ ιο
χυ
ω
Όγ ος (
M66
ρ )
π ρίπου 1,45
Συ ι
ώ
ο υγρ
ά ο ης
ο υγρ
ά ο ης
BOT 350M3
μ
Αυ
ο ι ώ ιο
χυ
ω
Όγ ος (
Συ ι
TF-71SC
π ρίπου 6,8
AW1
TF-80SD
π ρίπου 7,0
AW1
π ρίπου 6,6A
TG-81SC
A
B
ρ )
π ρίπου 7,5B
ώ
AW1
ζι ο ι η ήρ ς
Π ρ
ιο ι η ήρ ς
Ω
ο ά ι ου ι ω ίου χυ ή ω
χρ ιάζ
ι
γή υπό
ο ι ές υ θή ς ο ήγη ης. Ω ό ο πορ ί
χρ ι
ί
γή
ίξο ς υ θή ς ο ήγη ης.
π
•
Λά ι ι η ήρ ης ( . 469)
•
ύπος ( . 460)
ίξο ς υ θή ς ο ήγη-
475
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
-π
ο
ο
υ ρ υ ι ό ύ η φρ ω
ο ο άζ
ι υγρό φρ ω
ι χρη ι οποι
ι
γι η
ά ο η ης π ης π.χ. πό ο
π ά φρ ω
η
ρι
φρ ω
π ρι ό ρ ς οηθη ι ς
ς, οι οπο ς
η ιρά ους π
ργού
ηχ ι ό φρ ο.
μ
π
υγρό φρέ ω Volvo ή
476
Ό
: 0,6 ί ρ
•
γρό φρέ ω
( . 414)
μ
π
ί
: υθ
οιχο.
ι ό
π
ι υ π έ η-
άθ η
-
γρό υ ρ υ ι ού ι ο ιού ο ο άζ
ι ο
υγρό που χρη ι οποι
ι ου ρ υ ι ό
ύ η
ι ύθυ ης ου υ ο ι
ου.
μ
π
ού ι ο ιού που υ ι
•
ά
: γρό υ ρ υ ιι πό η Volvo.
π
γρό υ ρ υ ι ού ι ο ιού ( . 415)
άθ η
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
Η χωρη ι ό η
ου ρ ζ ρ ουάρ γι άθ
ο η ι η ρ
γράφ
ι ο π
.
Κι η
ρ ς
Όγ ος (
ζι ο ι η ήρ ς
Π ρ
•
•
ιο ι η ήρ ς
ρ )
Συ ι
ώ
ς προ ι γρ φ ς
π ρίπου 67
ύ ι ο-
ζί η ( . 343)
π ρίπου 67
ύ ι ο - diesel ( . 344)
π
φο ι
χ ι άχ ρ
ός
υ ί ου ( . 341)
ηρι
ι ά ι η ήρ ( . 467)
477
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
μ
μ
μ
R1234yf
Λυχ
Ση
π ι ί ι ξου ιο ο η έ ος
χ ι ός έρ ις γι ο έρ ις
ου ι η ού υ ή
ος ι
ιού (MAC).
ο ύ η
ι
ι ού ο υ ο η ο
χρη ι οποι ψυ ι ό,
R1234yf
R134a, ά ογ
η γορά. Π ηροφορ ς
χ ι ά
ποιο ψυ ι ό χρη ι οποι ο
ύ η
ι
ι ού ου υ ο ι
ου πορ
η πι
που ρ
ι
η
ω ρι π υρά ου πό ι η ρ .
Οι υ ι ώ
ς προ ι γρ φές ι ο όγ ος
ω υγρώ
ι ω ιπ ι ώ
ο ύ η
ι
ι ού
γράφο ι ους π ρ ά ω
πί
ς.
A/C
ύφ
π
πι
ί
ί ι οποθ η έ η
υρά ου πό ι η ήρ .
π
Λυχ
μ
ύπος ιπ
478
μ
R1234yf
Κι η
Ση
ι η ό ύ
(MAC)
πι
ί
ί ι οποθ η έ η
υρά ου πό ι η ήρ .
ω ρι ή
ρ ς
R134a
Βάρος
Συ ι ώ
ς
προ ι γρ φ ς
5- ύ ι ρος
π ρ
ιο ι ηήρ ς
720 G
R134a
οιπά
800 G
Προ οχή
R134a
π
η
ψυ ι ά
η
ω ρι ή
η
ι ού
ι
ι
ού
Δ
ο ύ η
ι
ι ού π ριέχ ι π πι έ ο ψυ ι ό R134a. ο έρ ις ι υχό
πι
υή υ ού ου υ ή
ος πρέπ ι
γί
ι ό ο
ξου ιο ο η έ ο υ ργ ίο.
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
μ
μ
R1234yf
Βάρος
Συ ι
ώ
750 G
R1234yf
ς προ ι γρ φ ς
Ο ξ
ι ής ου υ ή
ος A/C
πρέπ ι πο έ
πι
υάζ
ιή
ι θί
ι
χ ιρι έ ο ξ
ι ή. Ο
έος ξ
ι ής πρέπ ι
φέρ ι πι οποίη η ι ή
η ύ φω
ο SAE
J2842.
Δ
ο ύ η
ι
ι ού π ριέχ ι π πι έ ο ψυ ι ό R1234yf. Σύ φω
ο
SAE J2845 ( π ί υ η χ ι ώ γι
φ ές έρ ις ι π ριορι ό ψυ ι ώ
έ ω που χρη ι οποιού ι
υ ή
ι
ι ού υ ο ι ού ω οχη ά ω ), ο
έρ ις ι η πι
υή ου υ ή
ος
ψυ ι ού πρέπ ι
πρ γ
οποι ί ι ό ο
πό π ι υ έ ους ι πι οποιη έ ους
χ ι ούς γι
ι φ ι
ί η φά ι
ου υ ή
ος.
•
•
π
Σύ η
ι
ώ
ι πι
ι ού οπι
υή ( . 415)
ός
-
ύπος ( . 460)
μπ
Κι η
ρ ς
Όγ ος
Συ ι ώ
ς
προ ι γρ φ ς
4- ύ ι
ρος
60 ml
PAG SP-A2
5- ύ ι
ρος
110 ml
PAG SP-A2
479
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
π μπ
Η
CO2
μ
ά ω η υ ου
όχη
ρά ι
ρ
ά 100 χ . ι οι
πο π ς CO2
γρ
άρι CO2 ά χ
ι ός ύ
Ο ήγη η
.
Μι ός ύ
π
ηχ
gr CO2/km
υ ό
ί ρ /100 km
Ω
ος ο ήγη ης
ά
οιχ ί
ά ω ης
πώ
ίπου , ό
υ π ρι
ο υ ο υ ι ό π ράρ η .
ός πό ης
ι ποά ο ι
ος ο ήγη ης
ι ό ι ώ ιο
ο ι ώ ιο
χυ ή ω
χυ ή ω
Ω
Δ
ί ι ι θέ ι οι ό οι οι ι η ήρ ς
ό ς ις γορές.
S60
480
T2 (B4154T5)
171
7,4
113
4,8
134
5,8
T3 (B4204T37)
172
7,4
107
4,6
131
5,6
T3 (B4154T4)
171
7,4
113
4,8
134
5,8
T4 (B4204T19)
172
7,4
107
4,6
131
5,6
T4 (B4204T19)
171
7,4
113
4,8
134
5,8
T5 (B4204T11)
198
8,6
114
4,9
145
6,2
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
S60
T6 (B4204T9)
199
8,6
120
5,1
149
6,4
T6 AWD (B4204T9)
214
9,2
130
5,6
161
6,9
Polestar (B4204T43)
-
-
-
-
-
-
D2A (D4204T8)
112
4,3
92
3,5
99
3,8
D2B (D4204T8)
110
4,2
88
3,4
96
3,7
D2A (D4204T20)
124
4,8
102
3,9
110
4,2
D2B (D4204T20)
120
4,6
99
3,8
107
4,1
D3A (D4204T9)
114
4,4
95
3,6
102
3,9
D3B (D4204T9)
112
4,3
92
3,5
99
3,8
D3A (D4204T9)
124
4,8
102
3,9
110
4,2
D3B (D4204T9)
120
4,6
99
3,8
107
4,1
D4A (D4204T14)
115
4,5
95
3,6
102
3,9
}}
481
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
||
S60
A
B
D4B (D4204T14)
114
4,4
91
3,5
99
3,8
D4A (D4204T14)
139
5,3
98
3,7
113
4,3
D4B (D4204T14)
134
5,0
95
3,6
109
4,1
D4 AWD (D5244T21)
176
6,7
124
4,7
143
5,4
D5 (D4204T11)
142
5,4
106
4,0
119
4,5
ο
υ ο ήγη ης ου ο ηγού.
Δ ι χύ ι γι
υ ό ι χύ ι μ
η έ
γι
ο η
η έ
ις χ
ο η
η ές πο πές υ
ρίω .
ις χ η ές πο πές υ
ρίω .
ά ω η υ ί ου ι οι ι ές πο πώ
ρίω
ο π ρ πά ω πί
ίζ
ι
υγ ρι έ ους ύ ους ο ήγη ης3 ης
, που ι χύου γι υ ο ί η
πό ρο
η
ι ή έ ο η ι χωρίς πρό θ ο ξοπ ι ό. ο άρος ου υ ο ι ή ου πορ ί
υξηθ ί ά ογ
ο ξοπ ι ό. υ ό,
υ υ
ό
ο φορ ίο ου υ ο ι ή ου,
υ
3
482
υξά ι η
ά ω η υ ί ου
πές ιοξ ι ίου ου ά θρ
.
πάρχου ιάφοροι όγοι γι η
ά ω η υ ί ου
χέ η
που
γράφο ι ο πί
.
π ρ
ίγ
:
ι οι
πο-
υξη έ η
ις ι ές
ο ουθού
•
•
ά ο π ά ης χρη ι οποιή ι ζά ς
γ ύ ρ ς πό υ ές που οποθ ούι ως ά ρ ο
ι ό ξοπ ι ό
ου ο έ ου, η
ί
η ύ ι ης υξάι.
Οι πί η ς
φ ρό
ς ι ές
ά ω ης υ ί ου
ίζο ι
ύο υποποιη έ ους ύ ους ο ήγη ης
π ρι ά ο ργ
ηρίου (" ύ οι ο ήγη ης ") ύ φω
η EU Regulation
no 692/2008 ι 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) ι UN ECE Regulation no 101. Οι
ο ι οί
ύπ ου ους ύ ους ο ήγη ης
ός ι
ός πό ης. ι ός ύ ος ο ήγη ης - η έ ρη η ρχίζ ι
η ρύ
ί η η ου ι η ήρ . Πρ γ
οποι ί ι προ ο οίω η ης ο ήγη ης. - Ο ήγη η
ός πό ης - ο υ ο ί η ο πι χύ ι ι φρ άρ ι
χύ η ς που υ ί ο ι
ξύ 0-120 km/h
(0-75 mph). Πρ γ
οποι ί ι προ ο οίω η ης ο ήγη ης. ί η η ω υ ο ι ή ω
ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω γί
ι
2 (ι χύ ι γι υ ο ί η
ζά ς έως 18 ι ώ ).
ι ή γι ο
ι ό ύ ο ο ήγη ης, η οποί
γράφ
ι ο πί
, ί ιέ ς υ υ
ός ο ήγη ης
ός πό ης ι
ός πό ης, όπως πι ά
ι πό ο ό ο. πο πές CO2 υ έρι υ έγοι γι
υπο ογι ού οι πο πές ιοξ ι ίου ου ά θρ
η ιάρ ι ω ύο ύ ω ο ήγη ης. υ ά η υ έχ ι υπο ά ο ι
ά υ η ι ί ου η ι ή ω
πο πώ CO2.
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
•
ψη ή χύ η
ρο υ
ι ή
ου.
•
ό
ί
υπάρχ ι γά η
η όγω ου έ-
Ποιό η
υ ί ου, ο ι ές ι υ οφορι ές υ θή ς, ιρι ές υ θή ς ι
ά
η ου υ ο ι ή ου.
•
•
π
Οι ο ο ι ή ο ήγη η ( . 347)
άρη ( . 464)
Μ έ
υ υ
ό ω π ρ πά ω πορ ί
πι ύχ
η
ι ή
ίω η η
ά ω η υ ί ου. Γι π ρι ό ρ ς π ηροφορί ς,
ρέξ
ους
ο ι ούς που
π ρ ίθ
ι ο3.
Μ γά ς πο ί ις η
ά ω η υ ίου πορ ί
π ρ ηρηθού
ύγ ρι η
ους ύ ους ο ήγη ης 3 που χρη ι οποιού ι η πι οποίη η ου υ ο ι ή ου
ι ους οποίους
ίζο ι οι ι ές
άω ης ο πί
.
Ω
Οι
ρ ί ς ιρι ές υ θή ς, η ο ήγη η
ρέι ρ ή η ο ήγη η
γά ο υψό ρο
υ υ
ό
η ποιό η
υ ίου πο ού π ράγο ς που πορού
πηρ ά ου ις πι ό ις ου υ ο ι ήου.
3
Οι πί η ς
φ ρό
ς ι ές
ά ω ης υ ί ου
ίζο ι
ύο υποποιη έ ους ύ ους ο ήγη ης
π ρι ά ο ργ
ηρίου (" ύ οι ο ήγη ης ") ύ φω
η EU Regulation
no 692/2008 ι 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) ι UN ECE Regulation no 101. Οι
ο ι οί
ύπ ου ους ύ ους ο ήγη ης
ός ι
ός πό ης. ι ός ύ ος ο ήγη ης - η έ ρη η ρχίζ ι
η ρύ
ί η η ου ι η ήρ . Πρ γ
οποι ί ι προ ο οίω η ης ο ήγη ης. - Ο ήγη η
ός πό ης - ο υ ο ί η ο πι χύ ι ι φρ άρ ι
χύ η ς που υ ί ο ι
ξύ 0-120 km/h
(0-75 mph). Πρ γ
οποι ί ι προ ο οίω η ης ο ήγη ης. ί η η ω υ ο ι ή ω
ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω γί
ι
2 (ι χύ ι γι υ ο ί η
ζά ς έως 18 ι ώ ).
ι ή γι ο
ι ό ύ ο ο ήγη ης, η οποί
γράφ
ι ο πί
, ί ιέ ς υ υ
ός ο ήγη ης
ός πό ης ι
ός πό ης, όπως πι ά
ι πό ο ό ο. πο πές CO2 υ έρι υ έγοι γι
υπο ογι ού οι πο πές ιοξ ι ίου ου ά θρ
η ιάρ ι ω ύο ύ ω ο ήγη ης. υ ά η υ έχ ι υπο ά ο ι
ά υ η ι ί ου η ι ή ω
πο πώ CO2.
483
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
Οι γ
ρι
ο η ι η
μ
ς πι
ρ
ις
γράφο
S60
Κι η
π
Ω
ι ώ γι άθ
ι ο π
.
Δι
ά
ις
ρ ς
Δ
ί ι πά ο
ι θέ ι οι ό οι οι ι η ήρ ς,
ι ά ή οι υ υ
οί υ ώ
ό ς ις γορές.
ι ώ
Τ χ
η
(km/h)
Φορ ο, 1-3 ά ο
Μπρο
ά
Π ω
Μ γ. φορ ο
Μπρο
ά
Π ω
η ECOA
Π
Μπρο
ά/π ω
(kPa)B
(kPa)
(kPa)
(kPa)
(kPa)
230
230
260
260
260
160+D
260
240
280
260
-
215/55 R 16
0 – 160C
230
230
260
260
260
235/45 R 17
160+D
260
240
280
260
-
240
240
260
260
260
280
240
300
260
-
T2 (B4154T5)
0-
T3 (B4154T4)
205/60 R 16
T3 (B4154T6)
215/55 R 16
T3 (B4204T37)
215/50 R 17
T4 (B4204T19)
235/45 R 17
D2 (D4204T8)
235/40 R 18
D2 (D4204T20)
235/40 R 19
160C
D3 (D4204T9)
T5 (B4204T11)
T5 (B4204T15)
T5 (B4204T41)
D4 (D4204T14)
D4 AWD (D5244T21)
484
205/60 R 16
0–
160C
215/50 R 17
235/40 R 18
235/40 R 19
160+D
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
S60
Κι η
Δι
ά
ις
ρ ς
T6 (B4204T9)
T6 AWD (B4204T9)
D5 (D4204T11)
ι ώ
Τ χ
η
(km/h)
Φορ ο, 1-3 ά ο
Μπρο
ά
Π ω
Μ γ. φορ ο
Μπρο
ά
Π ω
η ECOA
Π
Μπρο
ά/π ω
(kPa)B
(kPa)
(kPa)
(kPa)
(kPa)
215/55 R 16
0 – 160C
230
230
260
260
260
235/45 R 17
160+D
280
240
300
260
-
205/60 R 16
0 – 160C
240
240
260
260
260
160+D
300
240
320
280
-
215/50 R 17
235/40 R 18
235/40 R 19
}}
485
ΠΡΟΔ ΓΡ Φ Σ
||
S60
Κι η
Δι
ά
ις
ι ώ
Τ χ
ρ ς
(km/h)
η ο ά
486
ά
Π ω
Μπρο
ά/π ω
240
240
260
260
260
160+D
300
240
320
280
-
0 – 160C
250
250
260
260
260
160+D
270
270
290
290
-
ρι ός ροχός
έγ. 80E
420
420
420
420
-
έ ρη ης πί
ή
ης "Pascal" ου Δι θ ούς Συ
•
ις ( . 366)
η ( . 364)
ά
0 – 160C
π
ι ά - πί
Μπρο
(kPa)
Δ πρέπ ι π
χρη ι οποιού ι
ζά ς 19 ι ώ
υ ο ί η που
ι θέ ου προ ιρ ι ό ξοπ ι ό RDesign, πορ π ί ιο ή Polestar. υχό
χρή η ζ ώ 19 ι ώ
υ ο ί η
π
πο
ί ί υ ο φάι ς, ιό ι υπάρχ ι ί υ ος ζη ιάς ο
όχη
ι
οιώ ο ι
ο ηγι ά χ ρ ηρι ι ά ου υ ο ι ή ου.
ι ά- ι
Π ω
(kPa)
Δ
•
•
ά
η ECOA
Π
(kPa)
245/35 R 20
Οι ο ο ι ή ο ήγη η.
Σ ορι έ ς χώρ ς, ίπ
0 - 100 mph
100+ mph
έγ. 50 mph
Μπρο
Μ γ. φορ ο
(kPa)
Polestar (B4204T43)
Προ ωρι ός φ
Φορ ο, 1-3 ά ο
(kPa)B
235/40 R 19
A
B
C
D
E
η
ος Μο ά ω , χρη ι οποι ί
ύπος ( . 460)
ιη ο ά
έ ρη ης "bar": 1 bar = 100 kPa.
ΛΦ
'
ργιογό οι
ς.
γο
'
έω η' φί ρου
345
Α
ιπ ού
θρέπ ς
ός
ρό
144
οι SIPS
ΡΟΣ
40
ΟΣ
36
ρό
ος
ργοποίη η/ π ργοποίη η,
PACOS
38
π υρά ο ηγού
36, 46
π υρά υ ο ηγού
36, 38, 46
ρό
ος ύπου ουρ ί
ς
42, 46
ι θη ήρ ς ροχής
ι θη ήρ ς ά
111
ρ ς
244, 257
ι θη ήρ ς έιζ ρ
246
ι θη ήρ ς ρ άρ
Π ριορι οί
223
237
ροφύ ι ψ
ήρω , θ ρ
άρ
ι ό
ογό οι π ρά142
οι η
ρι οί ξω ρι οί
ω , ηχ
ο έ ς οχ ού πι ογής
ποθη υ ι οί χώροι
ώ
315
πο
315
ο έ ς ης όπι θ
310
ι ήρ ς
ECC
148
φο ι
ός υ ί ου
π ήρω η
341
πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ
340
πορ ά ι ου ρ ζ ρ ουάρ, χ ιρο ί η ο
ά οιγ
341
άπ ρ ζ ρ ουάρ
341
ίχ υ η ι υ
ι
ώ
251
ίχ υ η ήρ γγ ς
Ά οιγ
ι
100
π ρούς φόρ ω ης
170
112
ι ώπι η προ η ά ω
Adaptive Cruise Control
234
106
ι
453
114
ξή ιο, η ιοροφή
121
π
γής
369
πό
ωρι
ή προ
ί
ύψω η ου υ ο ι ή ου
ργοποίη η ου
χυ ή ω
ρο
404
ο έ
315
ο
ΡΟ
166
166
ο χώρο ω
πι164
ήρ ς ρ
πο πώ
χυ ή-
Ρ
ποθη υ ι οί χώροι
Μ
ί ο ό
Ν ου πά ι υ ο ηγού
116
ι ή
ω
ξή ιο
πί ω π ρ πρίζ
γή ροχού
θ
ο έ ς
γής χέ
ργοποίη η
π
ρι
ι
Ο
ώ
350
ι ί
182, 183
φά
ι ς
γή
Γ ι ά
ά ω πό ο ου πά ι υ ο ηγού
η η
ρο ι ή ο ά
έγχου
ά ω πό ο ου πά ι υ ο ηγού
η ψυχρή ζώ η ου χώρου ι ηήρ
ο χώρο πο
υώ
ο χώρο ι η ήρ
φ
ιοθή η
φ
ιζό
ο φ ιρι ός φω ι
υ
ροχώ
υ ό
ός
ό η
έρ ις
π υ ήρι
υ ό
η π
υ ό
η
448
446
437
368
109
ύ
ης
ι
ρά η η γι
444
436
που ό ι
υ ο ί η ο
435
435
442
υή
υ ο ι ή ω
φορά
γά η
ι πι
ά
ι ώ
ο
ί υο
400
450
ος
192
101
464
487
ΛΦ
Ο
Ρ
ΡΟ
υ ό
θέ
ο ι ώ ιο χυ ή ω
ις χ ιρο ί η ης
γής χέω (Geartronic)
ρυ ού η η ι ο ι ή οήθ ι
ρέι ρ
φ ιρού ος ο
ποθή υ η
311
∆
312
357
350
Δ ί
351
Δ ί
ς
Δ ί
ς φθοράς πέ
όρος
ς
ί ης άθ ης
ροφό ρο
χύ ρο
χύ η
υ ί ου
ς,
άθος πέ
ος
368
ι ά
455
456
άρη
πό
ρο
464
ά η
ι ίω
171
Γ
364
Δέ
Δέ
80
ρο ι-
ι ώ
367
ρί , ο ηγί ς π ύ ης 454
η προ ο έω
προ ρ ογή
ρύθ ι η ύψους
105
98
η προ ο έω , ρύθ ι η
Δι
όπ ης προ ο έω
Δι
όπ ης ρύθ ι ης θ ρ ο ρ
πό
ί ς
ιού, η
π
οπ ό
ήρω
η
ι ουργί υ
105
96
ί ς
ο
455
Διάρ ι φω ι
ού πο ά ρυ
Γρύ ος
375
Διάρ ι φω ι
ού προ έγγι ης
Γυά ι
452
Δι
ά
ις
Δι
ά
ις
Διά ρη η
ό η ρυ ού η ης
ής ο
όρου
ι φορ ίο
465
ης
Ε
γ ρι η ύπου
π ρ ο ούθη η πί ης
ύ η ρ άρ
ύ η
η χ ιρι ηρίουγχ ιρί ιο
όχου, ή
109
110, 179
463
366
391
ι ώ
ι ιού
η ECO
385
239
203
27
ί η η Keyless ( ί η η χωρίς
ι ί)
187, 188, 189, 190, 191, 302
ί η η
οηθη ι ά
ί η η
η
χ ιρι
ί η η χωρίς
ι ί
149
θ ρι111
ι ού
Δυ
φ
197
197
198
367
409, 411
Δ ρ ά ι η
Δι
ι µι ρά ηµά ι
άθ ης
Δ ί ης φορ ίου
έ ς πιφά ι ς
ζη ιά ι πι ιόρθω η
ω ι ός χρώ
ος
Γ ρ ίµ
πέ ρ ς
Δ ί ης
ός
70, 72
70, 72
70, 72
ος
ί ης ξω ρι ής θ ρ ο ρ
Β
488
ιπ ό
ί ω
π ργοποίη η
προ ωρι ή π ργοποίη η
ώ ι
308
ήριο - ERS
304
187, 188, 189,
190, 191, 302
πο πές CO2
480
πο πές ιοξ ι ίου ου ά θρ
480
η πι
υή
έργ ι
π έ γχος
φού ω
ω
ι ού
ι ώ
391
393
395
397
ΛΦ
ι ά
άθος πέ
ος
368
ί ς φθοράς πέ
ος
364
πι
υή
ρι έ ου
ι ού 391
π ρ ο ούθη η πί ης
ιώ
376, 377, 379, 381
Π ή
364, 484
Προ ι γρ φές
484
υ ήρη η
362
φορά π ρι ροφής
363
χ ι ρι ά
ι ά
368
ι ά Run Flat (SST)
γχος ης
άθ ης
384
ιού ι η ήρ . 409
ι ι ές υχ ί ς
71, 74, 76
ι ι ές υχ ί ς ι η ύ
Adaptive Cruise Control
235
LKA
283
Προ ι οποίη η ύγ ρου ης
υ όη πέ η η
248, 260
Σύ η
έγχου προ ι οποίη ης
ο ηγού
274
Σύ η προ ι οποίη ης
γής
ωρί ς
278
ι ι ή υχ ί
ι ώ
ιξη χέ ης
ά ο ης
ος
ργή υπο οήθη η άθ υ ης
ι ι ές υχ ί ς ι η ύ
ι ουργί
177
310
293
299
294
Π ριορι οί
χ ιρι ός
ργοί προ ο
έ ης
ω
ά
297
295
ίς προ
ω έ
οπι ός
ρ ς
ρ οζό
ο
ι θη ήρ
167
ω ρι ός
245
ω ρι ό
η
ρι ά
πόρ
Πυξί
Σύ η θέρ
ξοπ ι ός έ
ης άγ ης
ου ί πρώ ω οηθ ιώ
προ ι οποιη ι ό ρίγω ο
376
374
ξω ρι ές ι
ις
463
ξω ρι οί θρέπ ς
υ ό
η ι ουργί
προ
ί ς
π
ρύθ ι η
115
ά
π
π ώ
ρύθ ι η ω
π
ρω
ρύθ ι η ω η
πι
ξω ρι ώ
117
ιθ µ ω ι ής
118
θρέπ ης/ ξω ρι οί
πιέ
ιπ ού
οι
ης
ω
ι ώ
ι έ ς
ιθ µ ω ι ής
φ
θρέπ ς
117
116
115
118
116
364
460
116
115
ρί
432
φ
ρι ός ροχός
οποθέ η η
373
115
φ
ρι ός ροχός
369
ά
ροχού, ι
θρ -
ρι ή π
ρι ώ π ρ θύ114
ίω η
ι ώ
ος
πίπ ο υπο οήθη ης ι ο ιού,
οήθη η ι ο ιού
πι
ι έ
ΡΟ
375
104
ης
Ρ
ί
ω ρι ός θρέπ ης
υ ό
η ι ουργί
προ
ί ς
ης
πέ
ώ
ργ
Ο
όπη η οργά ω
ρι
ρο ί ο ο ο έ ο
ξιο ί ο ο ο έ ο
πιφά ι
πο ά ρυ
176
. πο206
64
67
προ
υ ι ή πί ρω η
ης ρού, θ ρι ός
453
Ζ
ά
ς
θ ρι
ός
ώ η φ
ί ς
γ υ ο ύ η
άρι
Πί ω άθι
ά
ις
366
452
30
32
32
33
489
ΛΦ
Ο
Ρ
ΡΟ
προ
ήρ ς ζώ ης φ
ί ς
πρό
η
υπ θύ ι η ζώ ης φ
ί ς
33
31
33
Η
ρι ά π ράθυρ
π
ρύθ ι η
113
114
ρι ή η ιοροφή
120
ρι ή πρίζ
χώρος πο
167
172
υώ
ρι ό άθι
ρι ό ύ
91
η
435
ρι ό χ ιρόφρ ο
χ η ή ά η π
ρί ς
333
ρο ι ό ύ
(Immobiliser)
η
ι η οποίη ης
ρο ι ό ύ
η
ι
π ύ ι ο ου υ ο ι ή ου
π
ρί
Θ
Θά πω
ποθά ω η ω π ρ θύρω
χη
ι ός υ ρ
ώ
ους προο ίς
450
Θ ρ
112
ι ό
ροφύ ι ψ
ήρω
Θ ρ
ήρ ς υ ί ου
χρο ο ι όπ ης
Θ ρ ο
Θ ρ ο ρ
πρ γ
Θέ
ις
ί
ι ήθ ρ ο ρ
ί
Θέ η ρύθ ι ης
ω
ECC
ιοροφή
ξή ιο
ά οιγ
ι
ί ι ο
θέ η ξ ρι ού
προ
ί π ο ρί
ού 146
ος
121
120
121
121
Κ
θ ρι ός
υ ό
ο π υ ήριο υ ο ι ή ω
ζά ς
ζώ ς φ
ί ς
450
452
455
ά
90
90
ίου
ι ού
90
θί93
91
93
147, 148
167
108
ρ υπο οήθη ης
Ρυθ ί ις
άθ
υ ης
289
292
πό ου ι η ήρ , ά οιγ
406
πό χώρου πο
ί ω /ξ
υώ
ί ω
196
196
υ ι ός
Ο ι ή οήθ ι
ροπέ ς
346
357
ο ή έρ
υ οφορί
πί
ς
υ
490
θί
θρ π ά ι ι
Φω ι ός
312
425
.
ίπ ω η ης π ά ης προ
θί
ος
ίπ ω η ης π ά ης πί ω
ος
ι χύς
προ έφ
, πί ω
Σύ η θέρ
ης
87
γής χέ
,
143
141, 142, 143
θί
141
177
ι
άθι
22
ι ιού
Θέ ις χ ιρο ί η ης
(Geartronic)
θ ρι ός έρ
υ ι ά
χώρος πι
ώ
140
157
ι ό π ρ πρίζ
450
454
έρ
έρι , οξι ά, ι χώρη η
144
151
153
338
ΛΦ
ύ ι ο
342, 343, 344
480
364, 365
345
ά ω η υ ί ου
οι ο ο ί
υ ί ου
φί ρο υ ί ου
έρω
452
ι ώ ιο χυ ή ω
υ ό
ο
χ ιρο ί η .
309
311
309
ι η ήρ ς
Start/Stop
π ργοποίη η
ί η η
υπ ρθέρ
η
ι έ
ης πι
πι όπη η
θέ η
ρι έ
ο ήγη ης
319
303
302
337
υής
ι ού
392
391
ι ά
υ
ό η
384
ριά
ί ω
ξ
ί ω
χ ιρο ί η ο
ι
ι ί
ριές
φ
ί ω
192
192, 193
193
ί ς
49
φ
ί ω
χώρω
προ ωπι ώ
ί ω
ι
ι
ί ς π ι ιώ
193
195
ποθη υ ι ώ
184
ι ο ιού
303
ός
150
όρ
ο
95
όρος
πο πώ ος, φ ίρ η
πο πώ ος, ύ
η
Προ ι γρ φές
ο
ης
όρος,
ο
ύ
. ξοπ ι
όρος - πο πώ
η/ φ ίρ η
ός ρυ ού
οηθ ιώ
ρά η η έρ ις
ρί ος ρυ ού
ρύ
ο
ω ι ός χρώ
ι πι
η ης
φ
ί ς
ος,
350, 351
354
352
351
η-
υή
Λά ι,
. πί ης Λά ι ι η ήρ
Λά ι
ι υγρά
474, 475, 476, 478
Λά ι ι ω ίου
όγ ος ι
χυ ή ω
ηγορί
475
Λά ι ι η ήρ
ίξο ς υ θή ς ο ήγη ης
προ ι γρ φές ι όγ ος
φί ρο
408, 469
469
471
408
Λά ι ι η ήρ , π ήρω η
409
π ήρ ς, προ ι γρ φές
Λ ι ουργί
C
352, 354
Λ ι ουργί
180, 181
424
Λ ι ουργί π
328
ργού π
ι ίου – FOUR206
ή ης
ο άθι
179
Λ ι ουργί π ήρους
400
Λ ι ουργί χωρίς
ι ί-
357
Λ ι ουργί χωρίς
ι ί-ξ
Λ έ
ς
Λυχ ί ς
92
ι ού
376
456
ΡΟ
469, 471
Λ ι ουργί ECO
27
φή
Ρ
Λ
350
ος
ου πί π ηροφοριώ , PCC
ου ί πρώ ω
ι
ι ριά
π ι ιώ
ί ω /ξ
ί ω
πό έ
Ν ου πά ι υ ο ηγού
Ο
ρι
ού
140, 195
ί ω
ί ω
189
190
454
416
198, 199
174, 176
491
ΛΦ
Ο
Ρ
ΡΟ
Σύ η προ ι οποίη ης
γής
ωρί ς
278
Σύ η προθέρ
ης ι η ήρ
ι
χώρου πι
ώ
159
Μ
Μά ρ υ ο θ ρι
γή
Θέ η ρύθ ι ης
θ ρι ός
ήρω
425
425
425
426
Μέγ. φορ ίο οροφής
464
Μ γά η/
100
Μ γά η
ποίη η
ί
ά
ά
, υ ό
η
ργο101
Μ ού
πι όπη η
ού
Πί
ς οργά ω
Μ
ο ό
π ήρ ς ι
χ ο οχ ίο
Ρ υ
ο ό ης 12 V
Μη
Μη ύ
ί
ι
ός, χι ιο
ρη ής
123
122
166
166
167
130, 134
125
Μη ύ
ι
ι ι ές υχ ί ς
Adaptive Cruise Control
235
LKA
283
Προ ι οποίη η ύγ ρου ης
υ όη πέ η η
248, 260
Σύ η
έγχου προ ι οποίη ης
ο ηγού
274
492
Μη ύ
η οθό η π ηροφοριώ
123
Μη ύ
ο BLIS
267
Μη ύ
φά
ος
Adaptive Cruise Control
235
LKA
283
. Μη ύ
ι
ι ι ές
υχ ί ς
235, 335
Σύ η
έγχου προ ι οποίη ης
ο ηγού
274
Σύ η προ ι οποίη ης
γής
ωρί ς
278
Μη ύ
φά
ος
ο BLIS
267
ηχ ι ό ι ώ ιο χυ ή ω
309
GSI - πο οήθη η πι ογέ
χυ ήω
310
ρυ ού η η ι ο ι ή οήθ ι
357
ρέι ρ
349
Μι ό άρος οχή
Μ ή η
Μπ
ος
ι ιού υ ο ι ή ου
ρί
γή
οηθη ι ή
ί η η
ί η η
οηθη ι ά
464
175
308, 338, 428
430
432
428
ώ ι
308
Προ ι οποιη ι ές υχ ί ς
Σύ ο πά ω η π
ρί
υ ήρη η
η χ ιρι ήριοι ί/PCC
υπ ρφόρ ω η
Μπου ό ι
υ
ροχώ
ό η
ι ώ
ος
429
429
428
185
338
368
368
Ν
Ν ου
πά ι υ ο ηγού
ί ω
166
195
Ξ
Ξ
Ξ
ί ω
π' έξω
πό έ
ί ω
192
193
ο
ι ί
190
ΛΦ
Ο
Ο ήγη η
ο πό ου χώρου πο
οι ό
ύ η ψύξης
Ο ήγη η
ρέι ρ
υ ό η ρυ ού η ης
φορ ίο η
φ ή ου ο
ρου
339
υώ
338
337
348
465
ό465
Ο ήγη η ο χ ι ώ
Ο ηγός η
339
ρι ής ι χύος
74
Ο ι ή οήθ ι
359
Οθό η π ηροφοριώ
70, 71
Οι ο ο ι ή ο ήγη η
347
ο ι θηρό ο ό
340
ρω
Ο ί θη η
Όργ
339, 340
ι χ ιρι
ήρι
64, 67
Σύ η
ι ά θί
ύποι
ρέω ης ISOFIX γι π ι57
59
π ι ιώ
φά ι
θέ η ο υ ο ί η ο
ι ριές φ
ί ς π ι ιώ
π ι ι ά θί
ι π υρι οί
ρό
οι
π ι ι ό άθι
ι ρό
ος
Π έ ο ξοπ ι
(CZIP)
Π ράθυρ ,
ξω ρι οί
Π ι ι ά θί
ά ω η ί
ρέω ης γι π ι ι ά
θί
ηγορί ς γ θώ γι π ι ι ά θίύ η
ρέω ης ISOFIX
υ ι ώ
49
61
ω ρι ός
θρέπ ς
Π ράθυρο
ξή ιο
Π ρ
ο ούθη η
Π ρ
ο ούθη η πί
ι ώ
ης
58
50
ργοποίη η
ι ά run flat (SST)
όπ ι η
Ρύθ ι η
υ ά ις
χ η ή πί η
ι ώ
Π ρ πρίζ
ύ η
Σύ η
θέρ
θέρ
40
56
ού Clean Zone Interior
π
Π
49
56
49
ης
ης
θρέπ ης
η
317
ρά
337
πό η
Π ρέ
Πί
ιο
344
484
114
Πί ω
π ήρ ς
θέ η
ς οργά ω
θέρ
Πί ω π ρ πρίζ
ξή ιο
ύ η θέρ
Π ά η θί
ος
προ ι ό άθι
πί ω άθι
,
Π
211
214
211, 212
χύ η213
212
η ECO
453
116
150
ί
Π ριορι ής χύ η ς
π ργοποίη η
ι γωγή
προ ι οποίη η γι υπέρ
η
ς
προ ωρι ή π ργοποίη η
Πί ω άθι
Σύ η
377
ΡΟ
Πέρ
Πί
ι ώ 376,
377, 379, 381
381
384
381
380
382
383
Ρ
Πέ η η ι η ήρ , υ ό
142
ι
Ο
υρι ός
ρό
70, 71
ης
148
422
114
116
ης
,
90
90
93
ίπ ω η
ίπ ω η
ος, SIPS
40, 46
Π ηροφορί ς η ά ω ο ι ής υ
ρί ς
Π ριορι οί
χ ιρι ός
οφο-
Π ύ η προ ο έω υπό υψη ή πί
η
268
271
268
112
493
ΛΦ
Ο
Ρ
ΡΟ
Π ύ η ου π ρ πρίζ
112
Π ύ ι ο ου υ ο ι ή ου
450
Ποιό η
343
ζί ης
Πο πο έ ης
Πο ήρι
φ
Προ ο
Προ ο
Πρόγρ
Πρόγρ
22
ί ς/ ι χυ έ ο
27
ίς
ο ήγη ης ECO
έρ ις
Προ ι οποίη η πό
ης
ι ι ές υχ ί ς ι η ύ
Π ριορι οί
Προ ι οποίη η ύγ ρου ης
Προ ι οποίη η ύγ ρου ης
η πέ η η
Προ ι οποιη ι ές υχ ί ς
ρό
οι – SRS
ά η ο ύ η πέ η ης
ο
ά ης
φορ ίζ ι
Προ ι οποίη η
υπ θύ ι η ζώ ης φ
ί ς
Χ η ή πί η
ιού
Χ ιρόφρ ο ρ ηγ έ ο
Πυξί
ρύθ ι η
118
119
207
254
Ρ
Ρ ζ ρ ουάρ
όγ ος
104
254
Ρο όι, ρύθ ι η
328
Προ ι οποιη ι ό ρίγω ο
374
Ροπή
400
Προ
ί ς
33, 46
Ρυθ ί
218
221
220
Προ
θορι
η
219
Ρύθ ι η έ
Προ
ρ ογή ης έ
105
Ρύθ ι η ου ι ο ιού
249, 250
249
71, 74, 78
78
78
78
78
33, 78
78
78
φ
έ ο χρο ι ό ιά
ης προ ο έω
Προ ρ ογή ω ο ηγι ώ χ ρ
ι ώ
προ
υ ό-
ήρ ς ζώ ης
έφ ο
έ
ίο άθι
Προ
ί πό
ROPS (Σύ η
ροπή)
Προ
ί
Προ
ί π ζώ
Προ
ης
π ο
ηρι-
82
467
ις π
ι ίου
206
ης προ ο έω
105
Ρύθ ι η ύψους έ
206
, πί ω
ροπή
προ
ί ς πό
Ρυ ού η η
ρί ος ρυ ού
94
ης ω προ ο έω
98
356
357
η ης
Σ
45
ρί
477
94
93
ος, η ιοροφή
υ ι ή πί ρω η πο ά ρυ ρού ι ρο ιάς
Πρώ ς οήθ ι ς
494
223
Προ ι οποιη ι ός ήχος
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρουης
417
ίς Active Xenon
Προ ι οποιη ι ή υχ ί
Adaptive Cruise Control
ύ η
έγχου υ άθ ι ς ι
πρό φυ ης
Σύ η προ ι οποίη ης ύγ ρουης
Σ ή ι ο ου ι η ήρ
121
Σή
249
Σ άθµη
Σ
η ECO, FSC, γχ ιρί ιο
ι
ιού χ
ι ά
453
Σύγ ρου η
376
Σύγ ρου η,
η ή
ξι ίου
303
όχου
27
409
137
47
. Σύγ ρου η
47
ΛΦ
Σύ
ο
ι ι ές υχ ί ς
Προ ι οποιη ι ές υχ ί ς
Συ π ηρω
ι ό ύ
η
ρι ό
ύ ι ο
υ
Συ
η
προθέρ
71, 74, 76
71, 74
ης
161, 162
161
γ ρ ός
200, 201, 202
έ γχος ου υ γ ρ ού
181
ι ι ή υχ ί υ γ ρ ού
201
ιω έ η υ ι θη ί υ γ ρ ού
203
ή
υ γ ρ ού
202
η χ ιρι ήριοι ί
ός ι ουργί ς
202
γ ρ ός
υ ό
ος π
Συ ι ώ
πί
ς
π ι ι ά
ά
Σύ
η
ις
ός
θί
ή προ
ί
ά η ο ήγη η
ργοποίη η
Σύ
Σύ
η
ρό
ω
προ ι οποιη ι ή υχ ί
η
Σύ η
η χ/
201
50
Συ ήρη η
ι ωρι
Συ
οπ ι
ι η οποίη ης
η
Σύ
η
Σύ η
φυ ης
χ ιρι
Σύ
Σύ
178
ω ης
150
έγχου ρ
ύ η
ς ι η ήρ
έγχου υ
άθ ι ς
ός
έγχου
ά
έγχου πρό φυ ης
Σύ
η
έγχου πι
Σύ
η
ύ
η
Σύ
υ
ρί
έγχου
317
Σύ
η
ποιό η
Σύ
η
207
ις
θ ρι
Σύ
ρο-
ος
207
ροπής
207
άθ ι ς
η θέρ
ης
ω ρι ός θρέπ ης
θρέπ ς
θί
π ρ πρίζ
πί ω π ρ πρίζ
ι ό ι
207
ι ξω ρι οί
η
ι
ι ού
ι θη ήρ ς
υ ό
η ρύθ ι η
Γ ι ά
ι όπ ης ρύθ ι ης θ ρ ο ρ
478
ποιό η
208
ργού
η
όγ ος
η
272
273
116
147, 148
116
116
96
ί ς
141
149
140
149
ΡΟ
415
141
143
Σύ
ός
Ρ
πι
υή
πρ γ
ι ήθ ρ ο ρ ί
προ ωπι ές ρυθµί ις
Σύ
έγχου προ ι οποίη ης ο η-
Σύ η
φές
Σύ
207
ι πρό207, 209
208
ης
έγχου πρό φυ ης
46
177
ποθά
η
339
35
34
η
Σύ η
γού
χ ιρι
453
ι η οποίη ης (immobiliser)
ό
Σύ
Ο
ι
ι
ι
ού, υγρό
ηγορί
ς έρ IAQS
142
ς έρ χώρου πι ώ (IAQS)
ός έρ
142
προ ι οποίη ης ο ηγού
271
η προ ι οποίη ης ύγ ρου ης
ι θη ήρ ς ρ άρ
237, 243
ίχ υ η π ζώ
253
γ ι οί π ριορι οί
256
ι ουργί
250
χ ιρι ός
254
Σύ
η
προθέρ
ης ι η ήρ
Σύ
η
προθέρ
ης ι η ήρ
ι
χώρου πι
ι ουργί ς
ά
η ι οπή
ά
η
ί η η
η ύ
χρο ο ι όπ ης
Σύ η
ώ
προθέρ
Σύ η
η χ ιρι
έγ ρι η ύπου
ης χώρου πι
155
ώ
157
156
159
157
155
ηρίου-
ι ιού,
203
495
ΛΦ
Ο
Ρ
ΡΟ
Σύ η υπο οήθη ης
ηφόρ
Σύ
ρέι
ί η ης
η ψύξης
υπ ρθέρ
η
Σχη
ίς
ι
ός υ ρ
337
337
ώ
Τ
ρί
υ ο ι ή ου
ρ
ί η η, (AWD)
ρ
ί η η (AWD)
χ ι άχ ρ
η
ηρι
454
316
ι ά ι η ήρ
ι ό ι
Π η ρο όγιο
ρύθ ι η ι ο ιού
Σύ η θέρ
ης
χ ιρι ήριο
γής
ι ό ι
ι
ρέι
ρ
ρ
ίπ ω η
355
ροχοί
ιο ι θη ι ές
φ ίρ η
οποθέ η η
υ ί
ς
368
369
373
ύπος
460
οί ου υχέ
χυ ή ω
ο
95
, WHIPS
43
η
337, 348
πο οήθη η ι
χ ιρι ός
ήρη ης ωρί
πο οήθη η υ
άθ ι ς ρέι
Υ
πο
ο θ ρι ήρ ς π ρ πρίζ
ι θη ήρ ς ροχής
ο
θ ρι
ήρ ς
ι ύ
η
ης
282
427, 474, 475,
476, 477, 478
υγρό υ ρ υ ι ού ι ο ιού
γχος ης άθ ης
ποιό η
γρό φρέ ω
προ ι γρ φές
υγρό ψ
415
476
ής
η ή
ξι ίου
ήριξη
ί
ι η ήρ
337
Φ
Φί ρο ιθά ης
Φ Λ ΡΟ
Φί ρο ω
345
Θ Λ ΣΓ Μ
Ο
ι ίω π ρ
Φί ρο χώρου πι
Φ
ώ
ς
ι υ π έ η
414
Φορ ίο οροφής, έγ. άρος
427
33
345
ίου
345
142
107
φορά π ρι
ί ς
206
16
ψη ή θ ρ ο ρ
476
φ
208, 355
126, 129, 133, 137
ι όγ ος
ήρω
ρ
π ύ110
γρά, χωρη ι ό η ς
γρό φρέ ω
110
111
ς
πο οήθη η άθ υ ης
284, 286
ι θη ήρ ς υπο οήθη ης άθ υης
288
ι ι ή υχ ί φά
ος
287
ι ουργί
284
προς
πί ω
286
πο ογι
467
94
95
94
96
π ρθέρ
πο οήθη η ι ο ιού,
π θύ ι η ζώ ης
496
348
348
348
316
χ ιρι ήριοι ί
174, 175, 176
ι
ά
η π
ρί ς
185
πο πώ ο
ι ί
182, 183
πώ ι
174
υ ο ο ί
180, 187
ι ουργί ς
178
ρ υ
ρέι
ους προ ο450
π
ρ
ώ ιο
ο ήγη η
316
ροφής
363
464
ΛΦ
Φόρ ω η
Γ ι ά
ρί οι υγ ρά η ης φορ ίου
ρύ φορ ίο
φορ ίο η οροφή
169
171
170
170
Φρέ
330, 332
η υπο οήθη η πέ η ης, EBA 332
υχ ί ς ο πί
οργά ω
331
π ήρω η υγρού φρέ ω
414
Σύ η
ι π ο ρί
ος
ροχώ , ABS
331
ύ η φρέ ω
330, 331, 332
Φως φρέ ω
106
χ ιρόφρ ο
333
Φρέ ο
330, 331, 332
Φρο ί
ου υ ο ι ή ου
Δ ρ ά ι η π
ρί
450
454
Φως ο ίχ ης
πί ω
105
Φως φρέ ω
106
Φώ
Φώ
πορ ί ς η έρ ς
ροφής
Φω ι ές
ίξ ις, PCC
Φω ι ός
Position lamp
ίχ υ η ήρ γγ ς
υ ό
η γά η ά
99
105
181
99
100
101
υ ό
ος φω ι ός, χώρος πι ώ
108
ργοί προ ο ίς προ ρ οζό ης
έ ης
104
ου πιά έγχου
96, 108
π ήρ ς, προ ι γρ φές
424
γά η/
ί
ά
100
πί ω φως ο ίχ ης
105
προ ο ίς Active Xenon
104
Ρύθ ι η ύψους έ ης προ ο έω
98
ο χώρο πι
ώ
108
φώ πορ ί ς η έρ ς
99
φώ
ροφής
105
φω ι ός πο ά ρυ ης
109
Φω ι ός οθό ης
98
Φω ι ός οργά ω
98
φω ι ός προ έγγι ης
110, 179
χ ιρι ήρι γι ο φω ι ό
98
Φω ι
ός,
ι
ά
η
θρ π ά ι ι ίου
γά η ά ( υ ο ί η
γούς προ ο ίς xenon)
γά η ά ( υ ο ί η
ίς ογό ου)
ί
ά ( υ ο ί η
ίς ογό ου)
ουί φώ ω , πί ω
φ ς, προ ά
π ήρω
416
423
ρ420
προ ο420
προ ο419
421
421
φω ι ός πι
φορί ς
χώρος πο
ί
Ο
Ρ
ς ριθ ού υ
ο-
ΡΟ
423
423
υώ
Φω ι
ός οθό ης
98
Φω ι
ός οργά ω
98
Φω ι ός χώρου πι
υ ό
.
ώ
108
108
Χ
Χ ι
ρι ά
Χ ιρι
ήρι γι
Χ ιρι
ήρι
ι ά
368
ο φω ι
ό
98
ο ι ό ι
Χ ιρι ήριο
ι ό ι
γής
95
χυ ή ω
ο
95
Χ ιρόφρ ο
333
Χι ιο
ρη ής
81, 126
Χι ιο
ρη ής, η
ι
Χι ιο
ρι ή πό
η
ός
130, 134
126
Χώρος πο
υώ
ρί οι υγ ρά η ης φορ ίου
Φόρ ω η
Φω ι ός
171
169
108
Χώρος ι η ήρ
γχος
πι όπη η
407
406
497
ΛΦ
Ο
Ρ
ΡΟ
Λά ι ι η ήρ
υγρό υ ρ υ ι ού ι ο ιού
γρό φρέ ω
ι υ π έ η
ψυ ι ό
ι ουργί
προ πέρ
προ ωρι ή π ργοποίη η
ρύθ ι η ου χρο ι ού ι
ή
προ έγγι ης
408
415
414
412
AWD,
ρ
223
230
228
ος
η η
υ ί ου
344
ί η η
316
E
ήρ ς
Π ρ πρίζ
υγρό ψ
ήρω , π ήρω η
112
427
ηγορί
474
Ψυ ι ό
όγ ος
ι
Ψυ ι ό, έ
γχος
ι π ήρω η
Ψυ ι ό υγρό
412
415
A
498
Diesel
ξά
227
Ψ
Ψ
D
ACC – Adaptive cruise control
222
Adaptive Cruise Control
ι θη ήρ ς ρ άρ
γή ι ουργί ς ου cruise
control
ι ώπι η προ η ά ω
π ργοποίη η
ι χ ίρι η χύ η ς
πι όπη η
ά
η
ο ής
222
237
233
234
230
226
225
228
ECC, η
ού
B
BLIS
262, 263
ρο ι ό ύ
η
ι
ι146
Eco Cruise
328
EcoGuide
ERS -
C
City Safety™
242
Cruise control
ά η η προ θορι έ ης
ς
π ργοποίη η
ι χ ίρι η χύ η ς
προ ωρι ή π ργοποίη η
215
χύ η-
CTA
CZIP (Π
Interior)
217
218
216
217
265
έ ο ξοπ ι
ού Clear Zone
74
ί η η
η
χ ιρι
ήριο
F
FOUR-C - Λ ι ουργί
FSC, π ρι
ργού π
ο ι ή ή
ι ίου 206
η
27
G
Geartronic
142
304
GSI - πο οήθη η πι ογέ
312
χυ ή ω
310
ΛΦ
H
P
HDC
317
I
IAQS - Σύ
πι
ώ
η
ποιό η
ς έρ χώρου
142
Lane assistance
χ ιρι ός
Lane Departure Warning (LDW)
38
ργή υπο οήθη η
άθ
υ293
PCC – Personal Car Communicator
υ ο ο ί
181, 187
ι ουργί ς
178
Personal Car Communicator
181
Pocket park assist - PAP
293
Position lamp
L
277, 281
275,
276, 277
Lane Keeping Aid - LKA
279, 280
LKA - Lane Keeping Aid
279, 280
99
Queue Assist
230
Queue assistance
230
MY CAR
125
ROPS (Σύ
ροπή)
ΡΟ
Safety mode
ί η η ου υ ο ι ή ου
προ πάθ ι
ί η ης
47
48
48
Sensus
86
Start/Stop
ι ουργί
ι χ ιρι ός
ο ι η ήρ ς
ή ι
319
320
321
T
TM - πι ήρη η
Q
R
M
Ρ
S
PACOS
PAP =
ης
Ο
TPMS - Σύ η
ης
ι ώ
TSA πο οήθη η υ
ι ώ
π ρ
377
ο ούθη ης πί 376, 379, 381
άθ ι ς ρέι
ρ
208, 355
V
η
προ
ί ς πό
45
Volvo ID
23
Volvo Sensus
86
499
ΛΦ
Ο
Ρ
ΡΟ
W
WHIPS
θέ η
44
π ι ι ό άθι
/ οηθη ι ό π ι ι ό
άθι
43
προ
ί πό ρ υ
ι ούς ου
υχέ ( ί η
ιγίου)
43, 46
500
TP 20955 (Greek), AT 1617, MY17, Printed in Sweden, Göteborg 2016, Copyright © 2000-2016 Volvo Car Corporation
Was this manual useful for you? yes no
Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

Download PDF

advertising