Volvo C70 User manual

Volvo C70 User manual

Kdakd8Vg8dgedgVi^dc

IE&%-.%Ijg`^h]!6I%.'%!Eg^ciZY^cHlZYZc!<ŽiZWdg\'%%.!8deng^\]i'%%%"'%%.Kdakd8Vg8dgedgVi^dc

VOLVO C70

Kullanıcı el kitabı

WEB EDITION

DEĞERLİ VOLVO SAHİBİ

VOLVO'YU SEÇTİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER!

Volvo'nuzu uzun yıllar zevkle kullanacağınızı ümit ediyoruz.

Otomobiliniz, sizin ve yolcularınızın rahatı ve güvenliği dikkate alınarak tasarlanmıştır. Volvo, dünyadaki en güvenli otomobillerden biridir. Volvo'nuz aynı zamanda tüm güncel güvenlik ve

çevre gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.

Otomobilinizden alacağınız keyfi arttırmak için bu kullanıcı el kitabında yer alan donanım, talimat ve bakım bilgilerini öğrenmenizi öneririz.

İçindekiler

Önemli bilgiler............................................. 8

Volvo ve çevre........................................... 11

00 Giriş

00

01 Güvenlik

Emniyet kemerleri..................................... 16

Hava yastığı sistemi.................................. 19

Hava yastıkları (SRS)................................. 20

Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma*......................................... 23

01

02 Göstergeler ve kumandalar

Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar. . 42

Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar. 44

Sürücü kapısındaki kontrol paneli............. 46

Kombine gösterge paneli.......................... 47

Gösterge ve uyarı lambaları...................... 49

02

Elektrikli camlar......................................... 68

Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları.............. 70

Kişisel tercihler.......................................... 74

HomeLink

Ÿ

*.............................................. 76

2

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

03 Klima

Klima kontrolü hakkında genel bilgi.......... 82

Elektronik klima kontrolü, ECC*................ 84

Hava dağılımı............................................ 87

Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*.................................. 88

03

04 İç donanım

Ön koltuklar............................................... 94

Elektrikli açılır tavan ................................. 99

Rüzgar saptırıcı*...................................... 103

İç aydınlatma........................................... 104

İç kabindeki eşya bölmeleri..................... 106

04

Anahtar dili ile uzaktan kumanda anahtarı........................................................... 116

05 Kilitler ve alarm

Servis kilidi*............................................. 119

Aktif kilitler............................................... 121

Anahtarsız çalıştırma*.............................. 122

05

İçindekiler

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

3

İçindekiler

06 Çalıştırma ve sürüş

Genel....................................................... 136

Yakıt alma............................................... 138

Motorun çalıştırılması.............................. 140

Anahtarsız çalıştırma*.............................. 142

Düz şanzıman.......................................... 143

06

Sökülebilir çekme çubuğu*..................... 167

Yükleme.................................................. 171

Far düzeninin ayarlaması........................ 172

Genel....................................................... 176

Lastik basıncı.......................................... 180

Üçgen reflektör* ve stepne* ................... 183

Tekerleklerin değiştirilmesi...................... 186

Acil durum lastik tamiri*.......................... 188

07 Tekerlekler ve lastikler

07

Temizleme............................................... 194

Boya rötuşu............................................. 198

Pas önleme............................................. 199

08 Araç bakımı

08

4

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

09 Bakım ve servis

Volvo Servisi............................................ 202

Kendi kendine bakım.............................. 203

Motor kaputu ve motor kabini................. 204

Yağlar ve sıvılar....................................... 206

Silecek lastikleri...................................... 212

09

10 Infotainment

Genel....................................................... 230

Müzik sistemi fonksiyonları..................... 232

Radyo fonksiyonları................................. 236

CD fonksiyonları...................................... 241

Menü yapısı – müzik sistemi................... 244

10

11 Teknik özellikler

Tip tanımı................................................ 264

Boyutlar ve ağırlıklar................................ 267

Motorun teknik özellikleri........................ 270

Motor yağı............................................... 271

Sıvılar ve yağlar....................................... 275

11

İçindekiler

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

5

6

İçindekiler

Alfabetik İndeks...................................... 286

12 Alfabetik İndeks

12

İçindekiler

7

8

Giriş

Önemli bilgiler

Kullanıcı El Kitabının Okunması

Giriş

Yeni otomobilinizi tanımanın en iyi yolu, ideal olarak ilk yolculuğunuzdan önce olmak üzere, kullanıcı el kitabını okumaktır. Bu, yeni fonksiyonları tanıma, otomobilinizi farklı durumlarda en iyi nasıl kullanmanız gerektiğini görme ve otomobilin tüm özelliklerini en iyi şekilde kullanama fırsatı verecektir. Lütfen kılavuzdaki güvenlik talimatlarına dikkat ediniz.

Kullanıcı El Kitabı'nda tanımlanan donanım tüm araçlarda mevcut değildir. Standart donanıma ek olarak, bu el kitabı aynı zamanda isteğe bağlı donanımları (fabrikada takılan donanımı) veya aksesuarları (dahil edilen ekstra donanımı) da açıklamaktadır. Neyin standart veya isteğe bağlı/aksesuar olduğundan emin değilseniz, yetkili bir Volvo bayisi ile temas kurmanızı öneririz.

Volvo otomobiller, ulusal ya da yerel kanun ve düzenlemelere olduğu kadar, farklı pazarların değişik gereksinimlerine de uyarlanmıştır.

Bu Kullanıcı El Kitabı'ndaki teknik özellikler, tasarım özellikleri ve resimler bağlayıcı değildir.

Önceden bildirimde bulunmadan değişiklik yapma hakkımızı saklı tutarız.

© Volvo Car Corporation

İsteğe bağlı

Tüm isteğe bağlı tipler/aksesuar tipler bir yıldız işareti ile işaretlenmiştir.

Farklı araç modelleri için olan isteğe bağlılar/ aksesuarlar yelpazesi pazara göre değişiklikler gösterir. İsteğe bağlıların birçoğu fabrikada monte edilir ve takılıp çıkarılamaz, aksesuarlarda ise değişiklik yapılabilir.

Daha fazla bilgi için yetkili Volvo bayinizle temas kurmanızı öneririz.

Özel metinler

UYARI

UYARI ibareli metinler kişisel yaralanma risklerini gösterir.

ÖNEMLİ

ÖNEMLI ibareli metinler maddi hasar risklerini gösterir.

DİKKAT

DİKKAT ibareli metinler, örneğin özelliklerin ve fonksiyonların kullanımını kolaylaştıran tavsiyeler ve ipuçları verir.

Dipnot

Kullanıcı el kitabında sayfanın altında dip notlar bulunmaktadır. Bu bilgiler, bir numara aracılığıyla göndermede bulunduğu metne ek mahiyetindedir. Dip not tablodaki bir metinle ilgiliyse başvuru için sayılar yerine harfler kullanılır.

Mesaj metinleri

Otomobilin içinde metin mesajları gösteren ekranlar vardır. Bu metin mesajları, Kullanıcı El

Kitabında metin hafif büyütülerek ve gri renkte basılarak belirginleştirilmiştir. Bunun örnekleri bilgi ekranındaki menü metinleri ve mesaj metinlerindedir (örn.

Ses ayarları

).

Etiketler

Araçta, basit ve açık bir şekilde önemli bilgileri göstermek üzere tasarlanmış farklı tiplerde etiketler bulunur. Araçtaki etiketler, uyarı/bilgi açısından aşağıdaki azalan sıradaki öneme göre sıralanmıştır.

Yaralanma uyarısı Mala zarar gelme riski Bilgi

Giriş

Önemli bilgiler

Sarı uyarı alanındaki siyah ISO sembolleri, siyah mesaj alanındaki beyaz metin/resim.

Uyarının görmezden gelinmesi durumunda ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilecek tehlike durumlarını belirtmek için kullanılır.

Siyah veya mavi uyarı alanı veya mesaj alanındaki beyaz ISO sembolleri ve beyaz metin/ resim. Uyarının görmezden gelinmesi durumunda mala zarar gelmesiyle sonuçlanabilecek tehlike durumlarını belirtmek için kullanılır.

Siyah mesaj alanı üzerinde beyaz ISO sembolleri ve beyaz metin/resim.

DİKKAT

Kullanıcı kılavuzunda gösterilen etiketler araçlardaki parçaların eksiksiz kopyası değildir. Burada amaç, yaklaşık görünümlerini ve araç içindeki yerlerini göstermektir.

Özellikle aracınıza uygun bilgiler, aracınızın içindeki sözkonusu etiketlerde mevcuttur.

Prosedür listeleri

Belirli durumlarda işlemlerin belirli bir sıralamayla yapılmasını gerektiren prosedürler, Kullanıcı El Kitabında rakamlarla belirtilmiştir.

9

10

Giriş

Önemli bilgiler

Adım adım açıklanan talimatlar için bir dizi resim olması durumunda her adım, ilgili resimle aynı şekilde numaralandırılmıştır.

Talimatların sırasının önemli olmadığı yerlerde resim dizilerine bitişik harflerle belirtilmiş listeler vardır.

Oklar numaralı veya numarasızdır ve bir hareketi göstermek için kullanılır.

Adım adım açıklanan talimatlar için resimler yoksa farklı adımlar normal şekilde numaralandırılmıştır.

Konum listeleri

Farklı parçalara işaret edilen genel görünüm resimlerinde içinde rakam bulunan kırmızı daireler kullanılmıştır. Rakam, öğeyi tarif eden resim ile bağlantılı olarak hazırlanan konum listesinde tekrarlanır.

Adım listeleri

Kullanıcı El Kitabında rakamla sıralanmış bir işlem olduğunda bir adım listesi kullanılır.

Örnek:

Soğutma sıvısı

Motor yağı

Devam edecek

``

Bir bölüm sonraki çift sayfada devam ettiğinde bu sembol sağa doğru en alt kısma yerleştirilir.

Verilerin kaydedilmesi

Araçtaki sürüş ve güvenlik sistemleri, aracın fonksiyonu hakkında bilgileri kontrol eden ve birbiriyle paylaşan bilgisayarlar kullanılmaktadır. Bu bilgisayarlardan biri veya daha fazlası normal sürüş, çarpışma veya kısmi çarpışma sürecinde kontrol ettikleri sistemler hakkında bilgileri saklayabilir. Kayıtlı bilgiler, aşağıdakiler tarafından kullanılabilir:

Volvo Car Corporation

Servis veya onarım atölyeleri

Polis veya diğer yetkililer

Bilgilere erişim konusunda yasal hakkı olan diğer taraflar ve bilgilere erişmek üzere araç sahibinin izin verdiği kişiler.

Aksesuarlar ve ilave donanımlar

Aksesuarların yanlış şekilde bağlanması ve montajı otomobilin elektrik sistemine olumsuz yönde etki edebilir. Belirli aksesuarlar sadece ilgili yazılımları aracın bilgisayar sistemine yüklenmişse çalışır. Bu yüzden elektrik sistemine bağlanacak veya bu sistemi etkileyecek aksesuarları monte etmeden önce mutlaka yetkili bir

Volvo servisiyle irtibata geçmenizi öneririz.

İnternetteki bilgiler

www.volvocars.com adresinde aracınızla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz.

Giriş

Volvo ve çevre

Volvo Cars çevre felsefesi

Çevreyi koruma, Volvo Car Corporation'un tüm işlemlerini etkileyen önemli bir husustur. Ayrıca müşterilerimizin de çevreye karşı hassasiyetimizi paylaştığına inanıyoruz.

Volvo'nuz katı uluslararası çevresel standartlara uygundur ve ayrıca dünyadaki en temiz ve kaynakları en verimli kullanan tesislerden birinde üretilmiştir. Volvo Car Corporation; tüm fabrikaları ve bir kaç birimi kapsamına alan ISO

14001 çevre standardını da içeren global ISO sertifikasına sahiptir. Biz aynı zamanda bu gereklilikleri ortaklarımız için uyarlarız, böylece

çevre korumayla ilgili konularda sistematik şekilde çalışabilirler.

Yakıt tüketimi

Volvo otomobilleri, ait oldukları sınıfların her birinde rekabetçi bir yakıt tüketimine sahiptir.

Yakıt tüketimi ne kadar düşükse sera gazı olan karbondioksit emisyonu da o kadar düşüktür.

Sürücünün yakıt tüketimini etkilemesi mümkündür. Daha fazla bilgi için,

Çevre üzerindeki etkilerin azaltılması

başlıklı bölümü okuyunuz.

Verimli emisyon kontrolü

Volvo'nuz, hem temiz bir yolcu ortamı hem de yüksek verimde emisyon kontrolünü kapsayan bir kavram olan "İçi ve dışı temiz" kavramına göre üretilmiştir. Birçok durumda egzoz emisyonları yürürlükteki standartların altında olduğundan iyi durumdadır.

Yolcu kabininde temiz hava

Yolcu kabini filtresi, hava girişi üzerinden yolcu kabinine toz ve polen girişini engeller.

Gelişmiş hava temizleme sistemi, IAQS* (Yolcu

Kabini Hava Kalitesi Sistemi), yolcu kabinine giren havanın dışarıdaki havadan daha temiz olmasını sağlar.

Sistem elektronik bir sensör ve bir karbon filtresinden oluşur. İçeri giren hava sürekli olarak izlenir ve eğer, örneğin, karbon monoksit gibi belirli sağlığa zararlı gazların seviyesinde bir

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

11

12

Giriş

Volvo ve çevre

artış olursa, hava girişi kapanır. Örneğin sıkışık trafikte, kuyruklarda veya tünellerde bu tür bir durum meydana gelebilir.

Karbon filtresi azot oksitlerin, yer seviyesindeki ozonun ve hidrokarbonların girmesini önler.

Kumaş standardı

Volvo'nun içi, alerjisi veya astımı olan kişiler için bile hoş ve rahat olması için tasarlanmıştır.

Çevreye duyarlı ürünlerin seçilmesi için büyük dikkat gösterilmiştir. Bu, ilgili standartların aynı zamanda daha sağlıklı bir yolcu kabini çevresi açısından büyük bir ilerleme anlamında Öko-

Tex 100 standardındaki

1

gereklilikleri de karşıladığı anlamına gelmektedir.

Öko-Tex sertifikasyonu örneğin emniyet kemerlerini, halıları, iplikleri ve kumaşları kapsar. Döşemede kullanılan deri, bitkisel maddeler kullanılarak krom içermeyen bir tabakalama işleminden geçirilir ve sertifikasyon gereksinimlerini karşılar.

Volvo servisleri ve çevre

Düzenli bakım, daha uzun hizmet ömrü ve daha düşük yakıt tüketimi için gerekli koşulları meydana getirir. Böylece temiz bir çevreye katkıda bulunur. Aracınızı servis ve bakım için Volvo servislerine emanet ettiğinizde sistemimizin bir parçası halini alır. Servislerimizin tasarlanma şekli itibariyle zararlı maddelerin doğaya atıl-

1 Daha fazla bilgi için, bkz. www.oekotex.com

masını veya boşalmasını önleyecek net taleplerde bulunmaktayız. Servis personelimiz, çevreye mümkün olan en iyi özeni garanti edecek bilgi ve takımlara sahiptir.

Çevre üzerindeki etkilerin azaltılması

Örn. ekonomik sürüş ile ve kullanım kılavuzundaki talimatlara göre aracın servis ve bakımını yaptırarak çevreye verilen zararın azaltılmasına yardımcı olabilirsiniz.

Aşağıdaki öneri çevreye karşı biraz daha duyarlı olmada size yardımcı olmak içindir:

(çevre üzerindeki olumsuz etkileri nasıl azaltabileceğiniz ve ekonomik sürüş yapabileceğinizle ilgili öneriler için, bkz sayfa 136).

ECO lastik basıncını seçerek yakıt tüketimini azaltınız, bkz sayfa 180.

Tavan yükü ve kayak kutusu hava direncini artırarak daha yüksek yakıt sarfiyatına neden olur. Bunları kullandıktan hemen sonra çıkartınız.

Gereksiz parçaları otomobilden çıkartınız.

Yükünüz ne kadar çok olursa yakıt tüketimi o kadar fazla olur.

Araçta motor bloğu ısıtıcısı varsa soğuk motoru çalıştırmadan önce bunu mutlaka kullanınız. Bu, yakıt sarfiyatını ve egzoz emisyonlarını azaltır.

Aracı yumuşak sürünüz ve çok sert fren yapmaktan kaçınınız.

Mümkün oldukça en yüksek vitesi kullanınız. Motor devri ne kadar düşükse yakıt sarfiyatı o kadar azalır.

Yavaşlamak için motor frenini kullanınız.

Motoru rölantide bırakmaktan kaçınınız.

Yerel kanunlara ve yönetmeliklere dikkat ediniz. Aracınız uzunca bir süre bekleme yapacaksa motoru kapatınız.

Akü ve yağlar gibi çevreye zararlı atıkları her zaman için çevre açısından güvenli bir şekilde atın. Bu tarz atıkları nasıl atacağınız konusunda emin değilseniz, tavsiye almak için yetkili Volvo servisine başvurmanızı tavsiye ederiz.

Otomobilinizin bakımını düzenli olarak yaptırınız.

Rüzgar direncinin artması sebebiyle yüksek hızda tüketim ciddi bir şekilde artabilir.

Hızın iki katına çıkarılması rüzgar direncini

4 kat artırabilir.

Bu tavsiyeler, yolculuk sürenizi uzatmadan ya da sürüş zevkinden ödün vermeden yakıt tüketimini düşürmenize yardımcı olacaktır. Otomobilinize özen göstererek, paranızı ve ayrıca gezegeninizin kaynaklarını korursunuz.

Kullanıcı el kitabı ve çevre koruma

FSC simgesi bu yayındaki kağıt hamurunun

FSC onayı alınmış ormanlar veya diğer kontrol altındaki kaynaklardan geldiğini göstermektedir.

Giriş

Volvo ve çevre

13

Emniyet kemerleri.................................................................................... 16

Hava yastığı sistemi................................................................................ 19

Hava yastıkları (SRS)............................................................................... 20

Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma*...................... 23

Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)........................................................ 25

Hava Perdesi (DMIC)............................................................................... 27

WHIPS..................................................................................................... 28

Devrilme Koruma Sistemi (ROPS)........................................................... 30

Sistem devreye girdiğinde...................................................................... 31

Çarpışma modu...................................................................................... 33

Çocuk güvenliği...................................................................................... 34

14

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

G Ü V E N L İ K

01

01 Güvenlik

01

Emniyet kemerleri

Genel Bilgiler

Kalça kemerinin gerdirilmesi. Emniyet kemeri aşağıya yerleştirilmelidir.

Emniyet kemeri kullanılmıyorsa yapılan sert frenlerin ciddi sonuçları olabilir. Tüm yolcuların emniyet kemerlerini taktığından emin olunuz.

Maksimum koruma sağlayabilmesi açısından kemerin vücuda dayanması önemlidir. Koltuk arkalığını çok fazla arkaya yatırmayınız. Emniyet kemeri yolcuları normal oturma konumunda koruyacak şekilde geliştirilmiştir.

Emniyet kemerinin takılması

±

Kemeri yavaşça çekiniz ve tokayı kilide bastırarak emniyete alınız. Güçlü bir "tık" sesi kemerin kilitlendiğini işaret edecektir.

Emniyet kemerinin çıkartılması

±

Kırmızı kilit düğmesine basınızı ve ardından kemerin toplanmasını sağlayınız. Kemer tam olarak toplanmazsa kemeri sarkmayacak şekilde elinizle sardırınız.

Aşağıdaki durumlarda kemer kilitlenir ve çekilemez:

çok hızlı çekilirse fren ya da hızlanma sırasında araç aşırı derecede yana yatarsa.

Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:

• emniyet kemerinin doğru takılmasını engelleyecek toka veya buna benzer herhangi bir madde kullanmayınız

• emniyet kemerinin kıvrılmamış ya da bir yere takılmamış olmasına dikkat ediniz

• kalça kemeri aşağıdan takılmalıdır (karnın

üzerinden geçmemelidir)

çapraz omuz kemerini şekilde görüldüğü gibi çekerek, kalça kemerinin kucağınızın

üzerinde gerilmesini sağlayınız.

UYARI

Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir çarpışma durumunda hava yastığının sağlayacağı koruma olumsuz etkilenebilir.

UYARI

Her emniyet kemeri sadece tek kişi için tasarlanmıştır.

UYARI

Emniyet kemerini kesinlikle kendi başınıza değiştirmeyin veya onarmayın. Volvo, yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder. Entegre emniyet kemeri örneğin

çarpışma ile birlikte büyük bir yüke maruz kalmışsa tüm emniyet kemerinin değiştirilmesi gerekir. Emniyet kemeri hasarlı görünmese de emniyet kemerinin bazı koruyucu

özellikleri kaybolmuş olabilir. Aşınma veya hasar belirtileri göstermesi durumunda da emniyet kemeri değiştirilmelidir. Yeni emniyet kemerinin tip onaylı ve değiştirilen emniyet kemeri ile aynı konuma montaj için tasarlanmış olması gerekir.

UYARI

Arka koltuk maksimum iki yolcu için tasarlanmıştır.

16

01 Güvenlik

Emniyet kemerleri

Emniyet kemerleri ve gebelik

bilin kontrolünü kolayca elde tutacak şekilde ayarlamalıdırlar (yani pedalları ve direksiyon simidini rahatlıkla hareket ettirebilmelidirler).

Gebe bayanlar, karınları ile direksiyon simidi arasında mümkün olan en büyük mesafeyi elde edecek şekilde koltuğu yerleştirmeye çalışmalıdır.

Emniyet kemeri hatırlatıcısı

Emniyet kemeri hamilelikte de her zaman için takılmalıdır. Ancak doğru şekilde takılmış olması çok önemlidir. Çapraz kemer, omuzun

üzerinden sarılmalı ve ardından göğüsler arasından geçirilerek göbeğin yan tarafına getirilmelidir. Kucak kısmı kalçaların üzerinde olabildiğince düz durmalı ve göbeğin olabildiğince altında olmalıdır. Yukarı kaymasına kesinlikle izin verilmemelidir. Kemer gevşek olmamalı ve herhangi bir bükülme olmadan mümkün olduğunca vücuda oturmalıdır. Ayrıca, kemerde herhangi bir bükülme olmadığını kontrol edin.

Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler koltuklarını ve direksiyon simidini sürüş sırasında otomo-

Emniyet kemerlerini takmayan yolcular işitsel ve görsel sinyallerle uyarılırlar. İşitsel hatırlatma aracın hızına ve bazı durumlarda zamana bağlıdır. Görsel hatırlatıcı tavan konsolunda ve kombine gösterge panelinde bulunur.

Çocuk koltukları emniyet kemeri uyarı sistemine dahil değildir.

Arka koltuk

Arka koltukta bulunan emniyet kemeri hatırlatıcısının iki alt fonksiyonu bulunmaktadır:

Arka koltukta hangi emniyet kemerlerinin kullanıldığı ile ilgili bilgiyi iletir. Emniyet kemerleri kullanıldığında bilgi ekranında bir mesaj görüntülenir. Mesaj yaklaşık

30 saniye sonra otomatik olarak silinir veya

READ

düğmesine elle basılarak onaylanabilir.

Eğer yolculuk sırasında arka emniyet kemerlerinden birisi takılı değilse uyarıda bulunur. Bu uyarı, sesli/görsel sinyalin yanı sıra bilgi ekranında mesaj biçiminde de görünür. Uyarı, emniyet kemerinin yeniden takılması ile kesilir veya

READ

düğmesine elle basılarak onaylanabilir.

Gösterge ekranında hangi emniyet kemerlerinin kullanımda olduğu bilgisi her zaman mevcuttur. Lütfen kayıtlı mesajları görmek için

READ

düğmesine basınız.

Belirli pazarlar

Sesli bir ikaz ve gösterge lambası emniyet kemerlerini takmamış sürücüyü ikaz eder.

Düşük hızlarda, sesli uyarı ilk altı saniye süresince sinyal verir.

``

17

01

01 Güvenlik

01

Emniyet kemerleri

Emniyet kemeri gergisi

Tüm emniyet kemerleri, emniyet kemeri gergileriyle donatılmıştır. Yeterli derecede sert bir

çarpışma sırasında emniyet kemeri gergisinde bulunan mekanizma kemeri sıkar. Bu kemer sayesinde yolcular için daha etkili bir sınırlama sağlanır.

Emniyet kemeri kılavuzu

uzak köşesine yerleştirilir. Ardından emniyet kemerini emniyet kemeri kılavuzuna yeniden takınız.

18

Emniyet kemeri kılavuzu hem sürücü koltuğuna hem de yolcu koltuğuna takılıdır.

Emniyet kemeri kılavuzu, emniyet kemerine daha kolay ulaşılmasını sağlayan bir yardımcıdır. Arka koltuğa binerken veya koltuktan inerken emniyet kemeri, emniyet kemeri kılavuzundan çıkartılır ve emniyet kemeri çubuğunun en

Kombine gösterge panelindeki uyarı lambası

Hava yastığı

1

sistemi, sistem kontrol modülü tarafından sürekli kontrol edilir. Kombine gösterge panelindeki uyarı sembolü, uzaktan kumanda anahtarı

I

,

II

veya

III

konumlarına çevrildiğinde yanar. Hava yastığı

1

sistemi doğru

çalışıyorsa, yaklaşık 6 saniye sonra söner.

İlgili durumlarda gösterge ekranında, bir uyarı simgesinin yanı sıra bir mesaj da görüntülenebilir. Uyarı lambası arızalanırsa uyarı üçgeni yanar ve ekranda

SRS HAVA

YASTIĞI SERVİS GEREK

veya

SRS HAVA YASTIĞI ACİL

SERVİS

mesajı belirir. Volvo, hemen yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder.

UYARI

Hava yastığı sisteminin uyarı sembolü yanık kalırsa veya sürüş sırasında yanarsa hava yastığı sisteminin tam işlevsellikte olmadığı anlamına gelir. Sembol, emniyet kemeri gergi sisteminde, SIPS, SRS veya IC sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Volvo, hemen yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder.

1 SRS ve emniyet kemeri gergisi, SIPS, DMIC ve ROPS'u içerir.

01 Güvenlik

Hava yastığı sistemi

01

19

01 Güvenlik

01

Hava yastıkları (SRS)

Hava yastığı sistemi

20

SRS sistemi, soldan direksiyon

SRS sistemi, hava yastıkları ile sensörlerden oluşur. Yeterli şiddette bir çarpışma sensörü harekete geçirir ve hava yastığı/yastıkları sıcak gazla şişirilir. Darbenin emilmesi için hava yastığı basınç uygulandığında sönmeye başlar.

Bu gerçekleştiğinde aracın içerisinde duman sızar. Bu tamamen normaldir. Bütün bu süreç, hava yastığının şişmesi ve sönmesi saniyenin onda biri gibi sürede gerçekleşir.

UYARI

Volvo onarım için yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder. Hava yastığının bozuk çalışması, arızaya neden olabilir ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.

SRS sistemi, sağdan direksiyon

DİKKAT

Sensörler, çarpışmanın seyrine ve sürücü ve yolcu tarafı emniyet kemerlerinin takılı olup olmadığına bağlı olarak farklı tepkiler verecektir.

Bu nedenle, bir çarpışma durumunda hava yastıklarının sadece birinin açılması (veya hiçbirinin açılmaması) mümkündür. Hava yastığı sistemi, araç üzerindeki çarpışma kuvvetlerini algılar ve buna uygun olarak bir ya da daha fazla hava yastığını açacak şekilde tepki verir.

Hava yastıklarının kapasiteleri maruz kaldığı

çarpışma kuvvetine göre ayarlanır.

Soldan/Sağdan direksiyonlu araçlarda yolcu tarafındaki hava yastığının yeri.

UYARI

Yolcu hava yastığının yerleştirildiği yer olan, gösterge panelinin önü ve üzerindeki alana herhangi bir nesne koymayınız.

Sürücü tarafındaki hava yastığı (SRS) Yolcu tarafı hava yastığı (SRS)

Araçta, sürücü tarafındaki emniyet kemerinin sunduğu korumayı desteklemek üzere bir SRS hava yastığı (Yardımcı Koruma Sistemi) bulunur. Bu hava yastığı, direksiyon simidinin merkezine takılmıştır. Direksiyon simidi üzerinde

SRS AIRBAG

ibaresi bulunmaktadır.

UYARI

Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir çarpışma durumunda hava yastığının sağlayacağı koruma olumsuz etkilenebilir.

Araçta yolcu tarafında, emniyet kemerinin sağladığı korumayı destekleyen bir hava yastığı

1

bulunmaktadır. Bu emniyet kemeri torpido gözünün üzerinde bir bölmede katlanmış şekilde durmaktadır. Panelinin üzerinde

SRS

AIRBAG

ibaresi bulunmaktadır.

1

2

Hava yastığı araçların hepsinde bulunmamaktadır (SRS). Bu özellik, araç siparişi verilirken seçenekler arasından çıkartılabilir.

Devreye sokulmuş/devreden çıkarılmış hava yastığıyla (SRS) ilgili bilgi için, bkz sayfa 23.

01 Güvenlik

Hava yastıkları (SRS)

UYARI

Hava yastığı şiştiğinde yaralanma riskini en aza indirmek için, yolcular ayakları yerde ve sırtları koltuk arkalığına dayalı olacak şekilde, mümkün olduğu kadar dik bir konumda oturmalıdırlar. Emniyet kemerleri bağlı olmalıdır.

UYARI

Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise, ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk minderi yerleştirmeyiniz.

2

Kesinlikle çocuğun ön yolcu koltuğunda ayakta durmasına veya oturmasına izin vermeyin. Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise ön yolcu koltuğuna 140 cm'den kısa

çocuklar kesinlikle oturmamalıdır.

Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğun hayatını tehlikeye sokabilir.

``

21

01

01 Güvenlik

01

Hava yastıkları (SRS)

Hava yastığı etiketi

Ön yolcu hava yastığı etiketinin konumu.

22

Anahtar kapalı - PACOS

Genel Bilgiler

Otomobilde PACOS bulunuyorsa ön yolcu hava yastığı (SRS) devreden çıkarılabilir. Devreye sokma/devreden çıkarmayla ilgili bilgi için

Devreye sokma/devreden çıkarma başlığı altındaki bölüme bakın.

Anahtar kapama/açma

Yolcu hava yastığı anahtarı (PACOS) gösterge panelinin yolcu tarafında bulunmaktadır ve yolcu kapısı açıkken erişilebilir (Anahtar -

PACOS başlıklı kısma bakın). Anahtarın gereken konumda olduğunu kontrol edin. Volvo, düğmenin konumunu değiştirmek için kontak anahtarının kullanılmasını tavsiye etmektedir.

Anahtar diliyle ilgili bilgi için, bkz sayfa 117.

UYARI

Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati tehlikeye yol açabilir.

UYARI

Otomobil ön yolcu hava yastığı (SRS) ile donatılmış ancak anahtara (PACOS) sahip değilse, hava yastığı her zaman devrede olacaktır.

01 Güvenlik

Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma*

Devreye sokma/Devreden çıkartma

UYARI

Hava yastığı devreye sokulmuş ve tavan konsolundaki uyarı lambası yanıyor ise, ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya

çocuk minderi yerleştirmeyiniz. Bu tavsiyelere uyulmaması, çocuğun hayatını tehlikeye sokabilir.

UYARI

Tavan panelindeki metin mesajı hava yastığının (SRS) devre dışı bırakıldığını gösteriyorsa ve kombine gösterge panelinde de hava yastığı sisteminin uyarı sembolü görüntüleniyorsa hiç kimsenin ön yolcu koltuğuna oturmasına izin vermeyin. Bu, ciddi bir arıza olduğunu gösterir. Volvo, en kısa zamanda yetkili bir Volvo atölyesini ziyaret etmenizi tavsiye eder.

Anahtar konumu.

Hava yastığı devrededir. Anahtar bu konumdayken asla çocuk koltuğuna veya

çocuk minderine oturtulmuş bir çocuk yerleştirilmemesine rağmen, boyu

140 cm'den uzun çocuklar ön yolcu koltuğuna oturabilirler.

Hava yastığı devre dışıdır. Anahtar bu konumdayken, 140 cm'den uzun kişiler asla oturmamasına rağmen, çocuklar ön yolcu koltuğuna çocuk koltuğu veya çocuk minderiyle oturabilirler.

01

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

23

01 Güvenlik

01

Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma*

UYARI

Etkin hava yastığı

(yolcu koltuğu):

Hava yastığı devrede iken ön yolcu koltuğunda çocuk koltuğuna veya çocuk minderine kesinlikle 140 cm'den kısa bir

çocuk oturmamalıdır.

Devre dışı hava yastığı

(yolcu koltuğu):

Hava yastığı devre dışıyken ön yolcu koltuğuna 140 cm'den uzun çocuklar kesinlikle oturmamalıdır.

Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati tehlikeye neden olabilir.

Mesajlar

Tavan paneli üzerindeki bir yazılı mesaj ön yolcu koltuğu hava yastığının (SRS) devreden

çıkartıldığını göstermektedir (bkz. önceki şekil).

Gösterge, yolcu hava yastığının (SRS) devrede olduğuna işaret etmektedir.

Tavan paneli üzerindeki bir uyarı lambası ön yolcu koltuğu hava yastığının (SRS) devrede olduğunu göstermektedir (bkz. önceki şekil).

DİKKAT

Uzaktan kumanda anahtarı

II

veya

III

konumuna döndürülmüşse hava yastığı için uyarı lambası kombine gösterge panelinde yaklaşık 6 saniye bkz sayfa 19 boyunca görüntülenecektir.

Bunun ardından tavan konsolundaki gösterge ön yolcu koltuğu hava yastığının doğru durumunu gösterecek şekilde yanar. Farklı kontak konumları hakkında daha fazla bilgi için, bkz sayfa 140.

Gösterge, yolcu hava yastığının (SRS) devreden

çıkartılmış olduğuna işaret etmektedir.

24

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

01 Güvenlik

Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)

Yan hava yastığı

Yan hava yastığı konumları.

Yandan çarpışmada çarpışma kuvvetinin büyük bir kısmı SIPS (Yan Darbe Koruma Sistemi) tarafından kirişler, direkler, zemin, tavan ve gövdenin diğer yapısal parçalarına aktarılır.

Sürücü ve ön yolcu koltuklarında bulunan yan hava yastıkları göğüs ve bel bölgesini korur ve

SIPS sisteminin önemli bir parçasıdır. Yan hava yastıkları, ön koltukların arkalıklarına yerleştirilmiştir.

UYARI

Volvo, onarımların sadece yetkili bir

Volvo atölyesi tarafından yapılmasını tavsiye eder. SIPS yastığı sisteminin bozuk çalışması, arızaya neden olabilir ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.

Yan hava yastığı için gerekli olduğundan koltuğun dışıyla kapı paneli arasındaki alana eşya koymayın.

Volvo, sadece Volvo tarafından onaylanan koltuk kılıflarının kullanılmasını tavsiye eder. Diğer koltuk kılıfları, yan hava yastıklarının çalışmasını engelleyebilir.

Yan hava yastıklarını, emniyet kemerlerini tamamlayıcıdır. Daima emniyet kemeri kullanın.

Çocuk koltukları ve yan hava yastıkları

Bir çocuk koltuğu veya takviye minderinde oturan çocuklara araç tarafından sağlanan koruma yan hava yastığı tarafından azaltılmaz.

Aracın devreye sokulmuş

1

bir yolcu hava yastığı olmaması durumunda, ön yolcu koltuğuna bir çocuk koltuğu veya çocuk minderi yerleştirilebilir.

Yeri

Sürücü koltuğu, soldan direksiyonlu araçlar.

01

1 Devreye sokulmuş/devreden çıkarılmış hava yastığıyla (SRS) ilgili bilgi için, bkz sayfa 23.

``

25

01

01 Güvenlik

Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)

Etiket, yan hava yastığı

26

Ön yolcu koltuğu, soldan direksiyonlu araç.

SIPS yastık sistemi, yan hava yastıkları ve sensörlerinden oluşur. Aşırı sert bir çarpışma, sensörleri devreye sokar ve yan hava yastıkları şişer. Hava yastığı, oturan kişi ve kapı paneli arasında şişer ve sönerken ilk darbenin etkisini azaltır. Hava yastığı basınç uygulandığında sönmeye başlar. Yan hava yastığı normal koşullarda, sadece yan taraftan gerçekleşen

çarpışmalar sonucunda açılır.

Yan hava yastığı etiketinin konumu, sürücü tarafı,

ön, soldan direksiyonlu araçlar.

Özellikler

Hava perdesi, DMIC (Kapıya Takılı Hava Perdesi), SIPS sisteminin tamamlayıcısıdır. Sürücü ve yolcu kapılarının iç tarafı boyunca takılıdır ve

önde oturan iki yolcuyu da korur. Aşırı şiddetli bir çarpışma durumunda veya otomobilin devrilme riski oluştuğunda, hava perdesi sensörler tarafından devreye sokulur ve hava perdesi devreye girer. Devreye girdiğinde, hava perdesi şişer. Hava perdesi, bir çarpışma esnasında sürücü ve ön koltuktaki yolcunun başlarını aracın içerisinde etrafa çarpmasını engellemeye yardımcı olur. Hava perdesi, tavan açık olsa da olmasa da devreye girer.

UYARI

Aracın tavan döşemesine veya yan panellerine hiçbir şey vidalamayın veya takmayın.

Bu, tasarlanan korumayı bozar. Volvo, bu alanlarda değişim için sadece onaylanan

Volvo orijinal parçalar kullanmanızı tavsiye eder.

UYARI

Hava perdesi, emniyet kemerlerine destek olan bir sistemdir.

Her zaman emniyet kemeri takınız.

01 Güvenlik

Hava Perdesi (DMIC)

UYARI

Hava perdesi açıldığında sürücü veya yolcu kapı paneline dayanıyorsa yaralanma riski oluşur. Bu durum tasalanan korumayı da engelleyebilir.

01

27

01 Güvenlik

01

WHIPS

Boynun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmasını Önleme – WHIPS

28

Boynun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmasını

Önleme Sistemi (WHIPS) enerjiyi emen arkalıklardan ve özel tasarlanmış, ön koltuk başlıklarından oluşur. Çarpma açısı ve hızı ile çarpışan araçların tipinin etkili olduğu, arkadan çarpmalarda sistem devreye girer.

UYARI

WHIPS sistemi emniyet kemerlerinin tamamlayıcısıdır. Her zaman emniyet kemeri takınız.

Koltuğun özellikleri

WHIPS sistemi devreye sokulduğunda ön koltuk arkalıkları sürücünün ve ön koltuktaki yolcunun oturma konumunu değiştirecek şekilde geriye doğru yatırılır. Bu durum boynun ani hareket sonucunda yaralanması riskini azaltır.

UYARI

Kesinlikle koltuğu veya WHIPS sistemini kendiniz değiştirmeyin ya da onarmayın.

Volvo, yetkili bir Volvo atölyesi ile temas kurmanızı tavsiye eder.

WHIPS sistemi ve çocuk koltukları/

çocuk minderleri

Bir çocuk koltuğu veya takviye minderinde oturan çocuklara araç tarafından sağlanan koruma

WHIPS sistemi tarafından azaltılmaz.

Doğru oturma konumu

Olası en iyi koruma için, sürücü ve ön koltukta oturan yolcu, baş destekleri arasında mümkün olan en küçük aralıkla koltukların ortasına oturmalıdır.

WHIPS sisteminin çalışmasını hiçbir zaman engellemeyiniz

UYARI

Koltuk, örneğin arkadan çarpışma kaynaklı şiddetli bir kuvvete maruz kalırsa WHIPS sistemi kontrol edilmelidir. Volvo, yetkili bir

Volvo atölyesi tarafından kontrol edilmesini tavsiye eder.

Koltuklar hasarsız görünse de WHIPS sisteminin koruma kapasitesi kaybolmuş olabilir.

Volvo, küçük bir arkadan çarpışma durumunda bile sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder.

Sürücü veya yolcu koltuğunun arkasındaki zeminde eşya bırakmayın.

UYARI

Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkalığı arasına katı cisimler sıkıştırmayınız. WHIPS sisteminin çalışmasını engellemediğinizden emin olunuz.

01 Güvenlik

WHIPS

01

29

01 Güvenlik

01

Devrilme Koruma Sistemi (ROPS)

ROPS fonksiyonu

UYARI

ROPS sistemine herhangi bir müdahalede bulunmayınız.

ROPS sistemi üzerine veya yolcu başlıklarının arkasına herhangi bir eşya yerleştirmeyiniz.

30

Devrilme çubukları yükseltilmiş konumda.

ROPS sistemi yolcu kafalıklarının ardındaki güçlü devrilme çubuklarından ve sensörlerden oluşur. Aracın devrilme riskinin olduğu durumlarda veya arkadan gelen aşırı şiddetli bir çarpışmada sensör bunu tespit eder ve çubuklar yolcuların başlarının arkasından yükselir. Devrilme çubukları tavan açık olsa da olmasa da devreye girer.

Volvo, ROPS sisteminin açılması durumunda daima yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder.

01 Güvenlik

Sistem devreye girdiğinde

Sistemlerin devreye sokulması

Sistem

Emniyet kemeri gergisi, ön koltuk

Harekete geçirilmiş

Önden bir çarpışmada ve/veya yandan darbeli bir kazada ve/veyaarka tarafta gerçekleşecek bir çarpışmada ve/veya devrilmede.

Emniyet kemeri gergisi, arka koltuk

Hava yastıkları (SRS)

Yan hava yastıkları (SIPS)

Hava Perdesi DMIC

Önden bir çarpışmada ve/veya yandan darbeli bir kazada ve/veya devrilmede.

Önden çarpışmada

A

Yandan darbeli bir kazada

A

Yandan darbeli bir kazada ve/veya devrilmede

A

Boynun ani hareket sonucu yaralanmasını önleme (WHIPS)

Devrilme Koruma Sistemi (ROPS)

Arkadan çarpışmada.

Devrilme durumunda ve/veya arkadan çarpışmalarda.

A Otomobilin karosörü hava yastıklarının açılmadığı bir çarpışmada ciddi hasar görebilir. Çarpılan nesnenin sertliği ve ağırlığı, otomobilin hızı, çarpma açısı vb. gibi bir dizi faktör otomobilin farklı güvenlik sistemlerinin devreye girme şeklini etkiler.

Hava yastıklarının şişmesi durumunda aşağıdaki şekilde hareket edilmesi önerilir:

Aracın kurtarılması. Volvo, yetkili bir Volvo atölyesine götürmenizi tavsiye eder. Otomobili hava yastığı açılmış durumdayken sürmeyiniz.

Volvo, aracın güvenlik sistemlerindeki par-

çaların değiştirilmesi için yetkili bir Volvo atölyesine danışmanızı tavsiye eder.

Daima bir doktora başvurunuz.

DİKKAT

SRS, SIPS, DMIC, emniyet kemeri gergisi ve

ROPS sistemleri bir kazada sadece bir kez devreye girer.

UYARI

Hava yastığı kontrol modülü, orta konsolda yer alır. Orta konsol su veya başka bir sıvıyla temas etmişse akü kablolarını ayırın. Hava yastıkları açılabileceğinden aracı çalıştırmayı denemeyin. Aracın kurtarılması. Volvo, yetkili bir Volvo atölyesine götürmenizi tavsiye eder.

01

``

31

01

01 Güvenlik

Sistem devreye girdiğinde

UYARI

Otomobili asla hava yastığı açılmış durumdayken sürmeyiniz. Bu durum, direksiyon hakimiyetini zorlaştırabilir. Diğer güvenlik sistemleri de zarar görmüş olabilir. Hava yastığı açıldığında ortaya çıkan duman ve toza yoğun şekilde maruz kalınması halinde cilt ve gözler tahriş olabilir. Tahriş durumunda, soğuk su ile yıkayınız. Çabuk açılma işlemi ve hava yastığı kumaşı, sürtünmeden kaynaklı yaralanma ve deride yanma hissine yol açabilir.

32

Bir çarpışmadan sonra sürme

Araç bir çarpışmaya karıştıysa bilgi ekranında

KAZA MODU EL KİTABINA BAK

ibaresi görüntülenebilir. Bu durum, aracın fonksiyonelliğinin azaldığı anlamına gelmektedir. Kaza modu, yakıt hatları, güvenlik sistemlerinden birine ait sensörler ya da fren sistemi gibi otomobilin hayati fonksiyonlarının hasar gördüğü durumlarda devreye giren koruyucu bir durumdur.

Aracı çalıştırmaya çalışma

Önce otomobilden hiç yakıt sızmadığını kontrol ediniz. Yakıt kokusu duyulmamalıdır.

Her şey normal görünüyorsa ve yakıt kaçağı olup olmadığını kontrol ettiyseniz, aracı çalıştırmayı deneyebilirsiniz.

İlk önce uzaktan kumanda anahtarını çıkartınız ve tekrar takınız. Aracın elektronik donanımı kendini normal mod ile yeniden başlatmayı deneyecektir. Ardından aracı çalıştırınız.

KAZA MODU EL KİTABINA BAK

mesajı halen ekranda görüntüleniyorsa araç sürülmemeli veya çekilmemelidir. Araç kullanılabilir gibi görünse bile, gizli hasarlar, hareket ettikten sonra aracı kontrol etmeyi imkansız kılabilir.

Aracın hareket ettirilmesi

KAZA MODU EL KİTABINA BAK

sıfırlandıktan sonra

NORMAL MODE

ibaresi gösterilirse otomobil tehlikeli konumdan dikkatlice çıkartılabilir. Aracı gereğinden fazla götürmeyiniz.

UYARI

Araç çarpışma moduna girmişse kesinlikle kendi başınıza aracı onarmayı veya elektroniklerini sıfırlamayı denemeyin. Bu, yaralanmaya veya aracın normal şekilde çalışmamasına neden olabilir. Volvo,

KAZA MODU

EL KİTABINA BAK

görüntülendikten sonra aracı kontrol ettirip

NORMAL MODE

durumuna geri döndürmek için daima yetkili bir

Volvo atölyesine danışmanızı tavsiye eder.

01 Güvenlik

Çarpışma modu

UYARI

Ekranda

CRASH MODE SEE MANUAL

(KAZA MODU EL KİTABINA BAK) mesajı görüntüleniyorken yakıt kokusu duyuluyorsa, hiç bir koşulda aracı çalıştırmayı denemeyiniz. Aracı derhal terk ediniz.

UYARI

Araç çarpışma modundaysa çekilmemesi gerekir. Bulunduğu yerden nakliye edilmesi gerekir. Volvo, yetkili bir Volvo atölyesine götürmenizi tavsiye eder.

01

33

01 Güvenlik

01

Çocuk güvenliği

Çocuklar rahat ve güvenli bir şekilde oturmalıdır

Bir çocuğun otomobildeki konumu ve donanım seçimi, çocuğun ağırlığı ve boyuna göre belirlenir. Daha fazla bilgi için, bkz sayfa 36.

DİKKAT

Çocukların araçlara bindirilmesiyle ilgili yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık gösterir. Ne yapılacağını kontrol ediniz.

Her yaştan ve boydan çocuk araçta doğru şekilde güvenliği sağlanarak oturtulmalıdır.

Çocukların, bir yolcunun dizinin üzerinde oturmasına kesinlikle izin vermeyiniz.

Volvo çocuk güvenlik donanımı otomobilinize uygun olarak tasarlanmıştır. Volvo, bağlama noktalarının ve bağlantıların doğru yerleştirildiğinden ve yeterince sağlam olduğundan emin olmak için, orijinal Volvo donanımı kullanmanızı tavsiye eder.

DİKKAT

Çocuk emniyet ürünleriyle ilgili sorularınız olduğunda talimatlar için üreticiyle temas kurun.

Çocuk koltukları

Çocuk koltukları ve hava yastıkları uyumlu değildir.

Volvo kendisi için tasarlanan ve kendisinin denediği çocuk güvenlik ürünlerine sahiptir.

DİKKAT

Çocuk güvenlik ürünlerini kullanırken ürünle birlikte verilen montaj talimatlarını okumanız son derece önemlidir.

Çocuk koltuğunun kayışlarını aracın koltuğunun altındaki yatay ayar çubuğuna, yaylara, kızaklara veya kirişlere bağlamayınız.

Keskin kenarlar kayışlara zarar verebilir.

Çocuk koltuğunun doğru şekilde takmak için kurulum talimatlarına başvurun.

Çocuk koltuklarının konumu

Aşağıdakiler kullanılabilir:

• hava yastığının devreye sokulmaması şartıyla ön yolcu koltuğunda bir çocuk koltuğu ya da çocuk minderi

1

.

arka koltukta yüzü arka koltuğu bakan

çocuk koltuğu.

Yolcu koltuğu hava yastığı devreye sokulmuş ise, çocuğu daima arka koltuğa oturtunuz.

Hava yastığı şişerse, yolcu koltuğuna yerleştirilmiş bir çocuk koltuğunda oturan çocuk ciddi şekilde yaralanabilir.

34

1 Devreye sokulmuş/devreden çıkarılmış hava yastığıyla (SRS) ilgili bilgi için, bkz sayfa 23.

UYARI

Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise, ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk minderi yerleştirmeyiniz

2

.

Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise ön yolcu koltuğuna 140 cm'den kısa çocuklar kesinlikle oturmamalıdır.

Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğun hayatını tehlikeye sokabilir.

01 Güvenlik

Hava yastığı etiketi

Çocuk güvenliği

UYARI

Emniyet kemeri tokasının açma düğmesine dayanabilecek metal bilezikleri bulunan veya benzeri bir tasarıma sahip olan çocuk minderleri/çocuk koltukları emniyet kemeri tokasının yanlışlıkla açılmasına neden olabileceği için kullanılmamalıdır.

Çocuk koltuğunun üst kısmının ön cama dayanmasına izin vermeyiniz.

Gösterge panelinin uç yüzeyine yerleştirilmiş etiket.

01

2 Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkarmayla ilgili bilgi için, bkz sayfa 23.

``

35

01 Güvenlik

01

Çocuk güvenliği

Önerilen çocuk koltukları

3

Ağırlık/yaş

Ön koltuk

A

Grup 0 maks. 10 kg

(0 – 9 ay)

Grup 0+ maks. 13 kg

Volvo Çocuk koltuğu - araç emniyet kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu. Gösterge paneli ile çocuk koltuğu arasında koruyucu bir minder kullanınız.

Tip onayı: E5 03135

Volvo çocuk koltuğu - ISOFIX bağlantı sistemiyle sabitlenmiş yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.

Tip onayı: E1 03301146

Volvo çocuk koltuğu - araç emniyet kemeriyle sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu

Tip onayı: E1 03301146

Arka koltuk

Volvo Çocuk koltuğu –araç emniyet kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir

çocuk koltuğu.

B

Tip onayı: E5 03135

Volvo çocuk koltuğu - ISOFIX bağlantı sistemiyle sabitlenmiş yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.

Tip onayı: E1 03301146

Volvo çocuk koltuğu - araç emniyet kemeriyle sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu

Tip onayı: E1 03301146

36

3 Diğer çocuk koltuklarıyla ilgili olarak aracınızın üreticinin ekte verilen araçlar listesinde bulunması veya ECE R44 yasal düzenlemesi uyarınca onaylanan uluslararası standarda uygun olması gerekir.

01 Güvenlik

Çocuk güvenliği

Ağırlık/yaş

Grup 1

9 – 18 kg

(9 – 36 ay)

Grup 2, 15-25 kg, 3-6 yaş

Ön koltuk

A

Volvo Çocuk koltuğu - araç emniyet kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu. Gösterge paneli ile çocuk koltuğu arasında koruyucu bir minder kullanınız.

Tip onayı: E5 03135

Volvo döndürülebilir çocuk koltuğu - araç emniyet kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.

Tip onayı: E5 04192

Britax Fixway – ISOFIX montaj sistemi ve kayışlarla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.

Tip onayı: E5 03171

Volvo döndürülebilir çocuk koltuğu, araç emniyet kemeriyle sabitlenmiş, yüzü ön koltuğa bakan çocuk koltuğu.

Tip onayı: E5 04191

Volvo döndürülebilir çocuk koltuğu - araç emniyet kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu

Tip onayı: E5 04192

Arka koltuk

Volvo Çocuk koltuğu –araç emniyet kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir

çocuk koltuğu.

B

Tip onayı: E5 03135

Volvo döndürülebilir çocuk koltuğu - araç emniyet kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.

Tip onayı: E5 04192

Britax Fixway – ISOFIX montaj sistemi ve kayışlarla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.

B

Tip onayı: E5 03171

Volvo döndürülebilir çocuk koltuğu, araç emniyet kemeriyle sabitlenmiş, yüzü ön koltuğa bakan çocuk koltuğu.

Tip onayı: E5 04191

Volvo döndürülebilir çocuk koltuğu - araç emniyet kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu

Tip onayı: E5 04192

01

``

37

01 Güvenlik

01

Çocuk güvenliği

Ağırlık/yaş

Ön koltuk

A

Arka koltuk

Grup 2/3

15 – 36 kg

(3 – 12 yaş)

Volvo Çocuk minderi – Koltuk arkalıklı veya arkalıksız.

Tip onayı: E5 03139

Koltuk arkalıklı Volvo çocuk minderi.

Tip onayı: E1 04301198

Volvo Çocuk minderi – Koltuk arkalıklı veya arkalıksız.

Tip onayı: E5 03139

Koltuk arkalıklı Volvo çocuk minderi.

Tip onayı: E1 04301198

A

B

Devreye sokulmuş/devreden çıkarılmış hava yastığıyla (SRS) ilgili bilgi için, bkz sayfa 23.

Arkaya dönük bir çocuk koltuğunu arka koltuğa takmak için Volvo, bağlama noktalarının takılmasını sağlamak üzere bir Volvo yetkili bayisiyle temas kurmanızı tavsiye eder.

Çocuk koltukları için ISOFIX montaj sistemi

UYARI

Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise, ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk minderi yerleştirmeyiniz

4

.

Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise ön yolcu koltuğuna 140 cm'den kısa çocuklar kesinlikle oturmamalıdır.

Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğun hayatını tehlikeye sokabilir.

ISOFIX montaj sistemi montaj noktaları, dış koltuklarda arka koltuk arkalığı alt kısmının arkasında gizlidir.

Montaj noktalarının konumu, koltuk arkalığı döşemesindeki sembollerle gösterilir (yukarıdaki şekle bakın).

Montaj noktalarına erişim için koltuk minderini aşağıya bastırınız.

Bir çocuk koltuğunu ISOFIX montaj noktalarına bağlarken, daima üreticinin montaj talimatlarını takip edin.

38

4 Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkarmayla ilgili bilgi için, bkz sayfa 23.

01 Güvenlik

01

39

Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar................................................ 42

Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar............................................... 44

Sürücü kapısındaki kontrol paneli........................................................... 46

Kombine gösterge paneli........................................................................ 47

Gösterge ve uyarı lambaları.................................................................... 49

Bilgi ekranı............................................................................................... 53

Elektrik soketi.......................................................................................... 55

Aydınlatma paneli.................................................................................... 56

Soldan kumanda kolu............................................................................. 58

Sağdan kumanda kolu............................................................................ 61

Cruise control*........................................................................................ 63

Direksiyon simidindeki tuş takımı*.......................................................... 65

Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör....................................................... 66

Park freni................................................................................................. 67

Elektrikli camlar....................................................................................... 68

Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları............................................................ 70

Kişisel tercihler........................................................................................ 74

HomeLink

Ÿ

*............................................................................................ 76

40

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

G Ö S T E R G E L E R V E K U M A N D A L A R

02

02

02 Göstergeler ve kumandalar

Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar

18

17

16

10 11 12 13 14 15 8 26 8 23 24 25

20

22

21

19

5

4

9

8

7

6

3

2

1

42

8

9

7

27

28

29

3

31

30

32

33

34

Direksiyon simidi ayarları

Açma kolu, motor kaputu

Kontrol paneli, camlar ve kapı aynaları

Sinyal lambaları, uzun far, yol bilgisayarı

Aydınlatma paneli ve yakıt doldurma kapağı açma kolu

Kapı kolu ve kilit düğmesi

Sinyal lambası, kilitli

Panel menfezleri, ön panel

Yan cam hava çıkış menfezi

Cruise control

Korna ve hava yastıkları

Kombine gösterge paneli

Bilgi-eğlence sisteminin tuş takımı

Ön cam silecekleri ve yıkayıcı, far yıkayıcıları

Kontak anahtarı

Dikiz aynası, iç

Emniyet kemeri hatırlatıcısı ve yolcu koltuğu hava yastığı göstergesi

Düğme, iç aydınlatma, sol taraf

02 Göstergeler ve kumandalar

Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar

Düğme, isteğe bağlı donanım

Düğme, yolcu kabini otomatik aydınlatması

Düğme, isteğe bağlı donanım

Düğme, yolcu kabini aydınlatması, sağ taraf

Gösterge ekranı, araç ayarları/ses sistemi vs.

Kumandalar, araç ayarları/ses sistemi vs.

Klima kontrolü

Gösterge lambası, dörtlü flaşör

Kapı kolu ve kilit düğmesi

Torpido gözü

Vites kolu (düz)/vites kolu (otomatik)

Elektrik soketi ve çakmak

Düğme, tavan kontrolü

Park freni

Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS

Anahtar, isteğe bağlı donanım

02

43

02

02 Göstergeler ve kumandalar

Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar

15

13

14

16

17

18

19

10 11 12 9 26 9 20 21 22 23 24 25

2

3

1

32

4

6

5

9

8

7

44

7

27

28

29

8

9

4

30

31

33

34

Elektrik soketi ve çakmak

Düğme, tavan kontrolü

Park freni

Kontrol paneli, camlar ve kapı aynaları

Torpido gözü

Kapı kolu ve kilit düğmesi

Sinyal lambası, kilitli

Yan cam hava çıkış menfezi

Ön paneldeki hava menfezleri

Klima kontrolü

Kumandalar, araç ayarları/ses sistemi vs.

Gösterge ekranı, araç ayarları/ses sistemi vs.

Düğme, iç aydınlatma, sol taraf

Düğme, isteğe bağlı donanım

Düğme, yolcu kabini otomatik aydınlatması

Düğme, isteğe bağlı donanım

Düğme, yolcu kabini aydınlatması, sağ taraf

Emniyet kemeri hatırlatıcısı ve yolcu koltuğu hava yastığı göstergesi

02 Göstergeler ve kumandalar

Dikiz aynası, iç

Kontak anahtarı

Kumanda kolu, sol

Tuş paneli, direksiyon simidi, sol

Kombine gösterge paneli

Korna ve hava yastıkları

Tuş paneli, direksiyon simidi, sağ

Gösterge lambası, dörtlü flaşör

Kapı kolu ve kilit düğmesi

Aydınlatma paneli ve yakıt doldurma kapağı açma kolu

Kumanda kolu, sağ

Açma kolu, motor kaputu

Kol, direksiyon simidi ayarı

Vites kolu (düz)/vites kolu (otomatik)

Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS

Anahtar, isteğe bağlı donanım

Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar

02

45

02

02 Göstergeler ve kumandalar

Sürücü kapısındaki kontrol paneli

Sürücü kapısındaki kontrol paneli

Elektrikli aynalar, tüm camlar aşağı/yukarı

Elektrikli camlar

Kapı aynası, sol taraf

Kapı aynaları, ayar

Kapı aynası, sağ taraf

46

02 Göstergeler ve kumandalar

Kombine gösterge paneli

02

Hız göstergesi.

Sinyal lambaları, sol.

Uyarı lambaları.

Gösterge ekranı – Bilgi veya uyarı mesajları, dış sıcaklık ve saati gösterir. Dış sıcaklık +2 °C ile -5 °C arasındayken, gösterge ekranında bir kar tanesi sembolü yanar. Bu, yolun buzlu olduğu uyarısıdır. Otomobil durduktan sonra, dış sıcaklık göstergesi biraz yüksek bir değer gösterebilir.

Bilgi sembolü.

Sinyal lambaları, sağ.

Devir göstergesi – Motor devrini dakikada bin devir (dev/dak) olarak gösterir.

Gösterge ve uyarı lambaları.

Yakıt göstergesi, ayrıca bkz. yol bilgisayarı, , sayfa 59.

Uzun far lambası.

Ekran – Otomatik şanzımanın vites konumunu, yağmur sensörünü, günlük ve genel kilometre sayaçlarını ve cruise control'ü gösterir.

Kilometre sayacı düğmesi – Kısa mesafeleri ölçmek için kullanılır. Düğmeye kısa basmalarda, iki kilometre sayacı

T1

ve

T2

arasında geçiş yapılır. Daha uzun bir süreyle basıldığında (2 saniyeden uzun) açık kilometre sayacı sıfırlanır.

``

47

02

02 Göstergeler ve kumandalar

Kombine gösterge paneli

Sıcaklık göstergesi - Motor soğutma sistemi için kullanılır. Sıcaklık çok yükseldiğinde ve ibre kırmızı bölgeye geçtiğinde, gösterge ekranında bir mesaj belirir. Hava girişinin önüne monte edilecek ek farların, mesela, yüksek dış sıcaklık ve yüksek motor yükü olan durumlarda soğutma kapasitesini azaltacağını aklınızdan çıkarmayınız.

Gösterge ve uyarı lambaları.

48

02 Göstergeler ve kumandalar

Fonksiyon kontrolü, uyarı lambaları

Uzaktan kumanda anahtarı, marşa basmadan

önce

II

konumuna getirildiğinde, tüm uyarı ve gösterge lambaları

1

yanar. Bu sayede lambaların çalışıp çalışmadığı kontrol edilir. Motor

çalıştırılırken, el freni indirildiğinde sönen el freni lambası hariç, tüm lambalar sönmelidir.

Motor beş saniye içinde çalışmazsa, aracın emisyon sistemindeki bir arızayı ve düşük yağ basıncını gösteren lambaların dışındaki tüm lambalar söner. Aracın teknik

özelliklerine bağlı olarak, bazı lambaların hiçbir fonksiyonu olmayabilir.

Gösterge ve uyarı lambaları

Gösterge panelinin ortasındaki lambalar

Aracın emniyetini ve/veya sürülebilirliğini etkileyebilecek bir arıza belirlendiğinde kırmızı uyarı lambası yanar. Gösterge ekranında, aynı zamanda açıklayıcı bir metin görüntülenir. Hata giderilene kadar bu mesaj ve sembol ekrandan silinmez fakat metin mesajı

READ

düğmesiyle silinebilir, bkz sayfa 53.

Uyarı sembolü diğer sembollerle birlikte de yanabilir.

Sembol yandığında:

1. Güvenli bir şekilde durunuz. Aracı daha fazla sürmeyiniz.

2. Bilgi ekranındaki bilgiyi okuyunuz. Ekrandaki mesaj doğrultusunda gerekli işlemleri uygulayınız. Mesajı

READ

düğmesini kullanarak siliniz.

Sarı bilgi lambası yanar ve bilgi ekranında bir metin görüntülenir.

Mesaj metni

READ

düğmesi kullanılarak silinir, bkz sayfa 53, veya bir süre sonra otomatik olarak kaybolur (süre, belirtilen fonksiyona göre değişir).

Sarı bilgi lambası, başka lambalarla birlikte de yanabilir.

DİKKAT

Bir servis mesajı görüntülendiğinde lamba ve mesaj

READ

(Okuma) düğmesi kullanılarak silinir veya bir süre sonra otomatik olarak silinir.

02

1 Bazı motor modellerinde düşük yağ basıncı lambası kullanılmaz. Uyarılar ekranda görüntülenen mesaj metniyle verilir, bkz sayfa 53.

``

49

02

02 Göstergeler ve kumandalar

Gösterge ve uyarı lambaları

Gösterge lambaları – sol taraf

Aracın emisyon sisteminde arıza

ABS arızası

Arka sis lambası

STC veya DSTC denge sistemi

Fonksiyon yok

Motor ön ısıtıcısı (dizel)

Yakıt deposundaki yakıt seviyesi düşük

Emisyon sistemi

Lamba yanarsa bu, aracın emisyon sistemindeki bir arızadan kaynaklanabilir. Volvo, kontrol işlemleri için yetkili bir Volvo servisinden yardım almanızı tavsiye etmektedir.

ABS arızası

Bu simge yanarsa sistem çalışmıyordur. Aracın normal fren sistemi

çalışmaya devam eder ancak ABS fonksiyonu yoktur.

1. Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru kapatınız.

2. Motoru tekrar çalıştırınız.

3. Sembolün yanık kalması durumunda bir

Volvo servisine gidiniz ve ABS sistemini kontrol ettiriniz. Volvo, yetkili bir Volvo servisinden yardım almanızı tavsiye etmektedir.

Arka sis lambası

Sis lambası açıkken bu sembol yanar.

STC veya DSTC denge sistemi*

Sistem fonksiyonları ve gösterge lambaları hakkında bilgi için, bkz sayfa 151.

Motor ön ısıtıcısı (dizel)

Bu simge motorun ön ısıtılması esnasında yanar. Ön ısıtma işlemi sıcaklık -2 °C'nin altındayken ger-

çekleşir. Araç sembol söndükten sonra çalıştırılabilir.

Yakıt deposundaki yakıt seviyesi düşük

Lamba yandığından yakıt deposundaki seviye düşüktür, en kısa zamanda yakıt doldurun.

50

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Gösterge lambaları – sağ taraf

Römork, gösterge lambası

Park freni çekili

Hava yastıkları – SRS

Düşük yağ basıncı

Emniyet kemeri hatırlatıcısı

Alternatör şarj etmiyor

Fren sisteminde arıza

02 Göstergeler ve kumandalar

Römork, gösterge lambası

Bu lamba, sinyal lambaları kullanıldığında ve römork bağlandığında yanıp söner. Lamba yanıp sönmezse, römorktaki veya otomobildeki lambalardan biri arızalıdır.

Park freni çekili

El freni çekildiğinde uyarı lambası yanar. El frenini her zaman son konumuna kadar çekiniz.

DİKKAT

Lamba, el freninin ne kadar sert

çekildiğinden bağımsız olarak yanar.

Hava yastıkları – SRS

Sembolün yanık kalması ya da sürüş esnasında yanmaya başlaması, SRS, SIPS veya IC sisteminde bir arıza teşhis edildiğini gösterir. Volvo, kontrol yaptırmak amacıyla doğrudan yetkili bir Volvo servisine gitmenizi tavsiye etmektedir.

Gösterge ve uyarı lambaları

Düşük yağ basıncı

2

Bu simge seyir esnasında yanarsa motor yağ basıncı çok düşüktür.

Motoru derhal durdurun ve motor yağ seviyesini kontrol ediniz, gerekiyorsa üzerini tamamlayınız. Sembol yanıyor ve yağ seviyesi normal seviyede kalıyorsa Volvo, yetkili bir Volvo servisi ile irtibata geçmenizi önermektedir.

Emniyet kemeri hatırlatıcısı

Ön koltukta oturan bir kişi emniyet kemerini takmadığında ya da arkada oturan bir kişi emniyet kemerini çıkardığında sembol ışığı yanar.

Alternatör şarj etmiyor

Sürüş sırasında bu lamba yanarsa, elektrik sisteminde bir arıza meydana gelmiş demektir. Volvo, yetkili bir Volvo servisini ziyaret etmenizi önermektedir.

Fren sisteminde arıza

Lamba yanarsa, fren hidrolik seviyesi çok düşük olabilir.

02

2 Bazı motor modellerinde düşük yağ basıncı lambası kullanılmaz. Uyarılar ekranda görüntülenen mesaj metniyle verilir, bkz sayfa 53.

``

51

02 Göstergeler ve kumandalar

02

Gösterge ve uyarı lambaları

±

Aracı güvenli bir yerde durdurun ve fren hidrolik deposunu kontrol ediniz, bkz sayfa 210. Depo seviyesi

MIN

seviyeden daha düşükse araç daha fazla sürülmemelidir. Volvo, fren sistemlerini kontrol ettirmek üzere aracı yetkili bir Volvo servisine

çektirmenizi tavsiye etmektedir.

Eğer FREN ve uyarı lambaları aynı anda yanarsa fren güç dağıtım sisteminde bir sorun olabilir.

1. Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru kapatınız.

2. Motoru tekrar çalıştırınız.

3. Her iki lamba da sönerse yolcuğunuza devam ediniz.

4. Eğer lambalar yanmaya devam ederse fren hidrolik seviyesini kontrol ediniz, bkz sayfa 210.

5. Eğer fren hidrolik seviyesi normalse ve lambalar yanıyorsa, fren sistemini kontrol ettirmek için aracınızı yetkili bir servisi dikkatli şekilde kullanarak götürünüz. Volvo, yetkili bir Volvo servisinden yardım almanızı tavsiye etmektedir.

6. Haznedeki hidrolik seviyesi

MIN

yazısının altındaysa araç daha fazla kullanılmamalıdır. Fren sistemini kontrol ettirmek için aracınızı bir servise çektiriniz. Volvo, yetkili bir

Volvo servisinden yardım almanızı tavsiye etmektedir.

UYARI

BRAKE ve ABS sembolleri aynı anda yanarsa, aracın arkasının sert bir fren anında kayma tehlikesi bulunmaktadır.

Uyarı – kapılar kapalı değil

Kapılardan biri, motor kaputu

3

veya bagaj kapağı düzgün kapatılmadıysa, bu durum sürücüye hatırlatılır.

Düşük hız

Araç yaklaşık 5 km/s'den düşük hızda yol alıyorsa, lamba yanacak ve ekranda

SÜRÜCÜ KAPISI

AÇIK

,

YOLCU KAPISI AÇIK

veya

MOTOR KAPUTU AÇIK

metinlerinden biri görünecektir. Bu durumda aracı mümkün olduğu kadar çabuk ve güvenli bir biçimde durdurunuz ve kapıyı veya motor kaputunu kapatınız.

Yüksek hız

Araç yaklaşık 10 km/s'den daha hızlı yol alıyorsa, lamba yanacak ve ekranda bir önceki paragrafta bulunan metinlerden biri görülecektir.

Bagaj kapağı hatırlatıcısı

Bagaj kapısı açıksa, bilgi sembolü yanacak ve ekranda

BAGAJ

KAPAĞI AÇIK

mesajı görüntülenecektir.

3 Sadece alarm bulunan araçlar.

52

Mesajlar

Bir uyarı veya gösterge sembolü yandığında bilgi ekranında ilave bir mesaj görüntülenir.

±

READ

(1) düğmesine basınız.

READ

düğmesini kullanarak mesajlar arasında geçiş yapınız. Arızalarla ilgili mesajlar, arıza giderilene kadar hafızada saklanır.

DİKKAT

Yol bilgisayarı kullanılmakta iken bir uyarı mesajı gösterilirse, bir önceki faaliyetin geri alınabilmesi için mesaj okunmalıdır (

READ

düğmesine basınız).

Mesaj

EMNİYETLİ DUR

A

ACİL SERVİS

A

EL KİTABINA

BKZ.

A

SERVİS GEREKLİ

A

MOTOR ISISI YÜK.

MOTORU DUR-

DUR

Spesifikasyon

Otomobili güvenli bir şekilde durdurunuz ve motoru kapatınız.

Ciddi hasar riski.

Volvo, yetkili bir

Volvo servisinin aracı hemen kontrol etmesini önermektedir.

Kullanıcı El Kitabı'nı okuyunuz.

Volvo, en kısa sürede aracın yetkili bir Volvo servisi tarafından kontrol edilmesini önermektedir.

Otomobili güvenli bir şekilde durdurunuz ve motoru kapatınız.

Ciddi hasar riski.

02 Göstergeler ve kumandalar

Bilgi ekranı

Mesaj

BAKIM İÇİN RAN-

DEVU AYARLA

ZAMANI GELDİ

DÜZENLİ SERVİS

Spesifikasyon

Düzenli servis için kayıt zamanı. Volvo, servis işlemlerinin yetkili bir Volvo servisi tarafından ger-

çekleştirilmesini

önermektedir.

Düzenli servis zamanı. Volvo, servis işlemlerinin yetkili bir Volvo servisi tarafından gerçekleştirilmesini önermektedir. Bu süre kat edilen kilometreye, en son servisten beri geçen süreye, motorun

çalışma saat değerine ve yağ kalitesine göre belirlenir.

02

``

53

02

02 Göstergeler ve kumandalar

Bilgi ekranı

Mesaj

BAKIM ZAMANI

GEÇTİ

ŞANZIMAN YAĞI

DEĞİŞMESİ

GEREK

HATIRLATMA YAĞ

SEV. KONT.

Spesifikasyon

Bakım sürelerine uyulmazsa hasar görebilecek parçaların hiç biri garanti kapsamına girmez.

Volvo, servis işlemlerinin yetkili bir

Volvo servisi tarafından gerçekleştirilmesini önermektedir.

Volvo, en kısa sürede aracın yetkili bir Volvo servisi tarafından kontrol edilmesini önermektedir.

Yağ seviyesini kontrol edin. Mesaj, 10

000 km'de bir gösterilir (belli motor türlerinde). Yağ seviyesinin kontrolüyle ilgili bilgiler için, bkz sayfa 207.

Mesaj

KURUM FLTR

DOLU BKZ KU.

KLAVUZU

DSTC PATİNAJ

KONTROLÜ

KAPALI

ŞANZIMAN PER-

FORMANS DÜŞÜK

Spesifikasyon

Dizel partikül filtresi rejenerasyon gerektirmektedir, bkz sayfa 279.

Denge ve çekiş kontrol sisteminin fonksiyonu azaltılır; daha fazla varyant için, bkz sayfa 152.

Şanzıman tam kapasiteyi karşılayamamaktadır. Mesaj silinene kadar dikkatle sürünüz, bkz sayfa 147.

Sürekli olarak gösterilmesi durumunda

Volvo, yetkili bir

Volvo servisine başvurmanızı önerir.

Mesaj Spesifikasyon

ŞANZIMAN YAĞ

ISISI YÜKSEK

ŞANZ.YAĞI

SICAK. EMNİ-

YETLİ DUR

Daha düzgün sürünüz veya aracı güvenli bir şekilde durdurunuz. Vitesi boşa alın ve mesaj silinene kadar motoru rölanti devrinde çalıştırınız.

Kritik hata. Hemen aracı güvenli bir şekilde durdurunuz.

Volvo, yetkili bir

Volvo servisine başvurmanızı önerir.

A

Sorunun nerede çıktığı hakkında bilgilerle birlikte gösterilen mesaj parçası.

54

12 V elektrik soketi

Elektrik soketi, cep telefonu şarj cihazı veya soğutucular gibi 12 V'luk aksesuarlar için kullanılabilir. Maksimum akım 10 A'dır. Sokete akım sağlanması amacıyla, uzaktan kumanda anahtarı en az

I

konumunda olmalıdır.

UYARI

Soket kullanılmadığında kapağını daima soket üzerinde bırakınız.

Çakmak*

Düğmeye bastırarak çakmağı çalıştırınız. Çakmak ısındığında düğme dışarı atar. Çakmağı dışarı çekerek çıkartınız, sigaranızı kızgın telleri kullanarak yakabilirsiniz.

02 Göstergeler ve kumandalar

Elektrik soketi

02

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

55

02 Göstergeler ve kumandalar

02

Aydınlatma paneli

Genel

Far seviyesi ayar düğmesi

Far düğmeleri

Gösterge ekranı ve gösterge paneli aydınlatması ayar düğmesi

Sis farları*

Yakıt doldurma kapağı açıcısı

Arka sis lambası

Konum Spesifikasyon

Otomatik/etkinliği kaldırılmış kısa far. Sadece ana uzun far.

Pozisyon/park lambaları

Otomatik kısa far. Uzun far ve uzun far selektörü bu konumda

çalışmaktadır.

Far seviyesi ayarı

Araçtaki yük miktarı far huzmesinin dikey konumunu etkileyerek karşıdan gelen sürücülerin gözlerini kamaştırabilir. Far huzmesinin yüksekliğini ayarlayarak bunu önleyiniz.

1. Uzaktan kumanda anahtarını

II

konumuna getiriniz.

2. Far kumandasını (2) uç konumlardan birine

çeviriniz.

3. Huzme hizasını alçaltmak veya yükseltmek için, kumandayı yukarı veya aşağı (1) kaydırınız.

Dual Xenon far* bulunan araçlarda otomatik far seviyesi ayarı bulunmaktadır yani hiç kumanda

(1) yoktur.

Pozisyon/park lambaları

Pozisyon lambaları/park lambaları uzaktan kumanda anahtarının konumundan bağımsız olarak açılabilir.

±

Far kumandasını (2) orta konuma döndürünüz.

Uzaktan kumanda anahtarı

II

konumunda olduğunda pozisyon/park lambaları ve plaka lambası daima açıktır.

Farlar

Otomatik kısa far*

Far kumandasının (2) orta konumda olması durumu dışında uzaktan kumanda anahtarı

II

konumuna getirildiğinde kısa farlar otomatik olarak devreye girer. Gerekirse, otomatik uzun far devre dışı bırakılabilir. Volvo, bu işlemin yetkili bir Volvo servisinde gerçekleştirilmesini tavsiye etmektedir.

Otomatik kısa far, uzun far

1. Uzaktan kumanda anahtarını

II

konumuna getiriniz.

2. Kısa far, far kumandası (2) saat yönünde en son konumuna kadar çevrilerek aktive edilir.

3. Uzun far sol taraftaki kumanda kolu direksiyona doğru son noktasına kadar hareket

56

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

02 Göstergeler ve kumandalar

Aydınlatma paneli

ettirilerek ve serbest bırakılarak etkinleştirilir, bkz sayfa 58.

Uzaktan kumanda anahtarı

I

veya

0

konumuna

çevrildiğinde otomatik olarak kapatılır.

Gösterge paneli aydınlatması

Uzaktan kumanda anahtarı

II

konumundayken ve far kumandası (2) uç konumlardan birindeyken gösterge paneli aydınlatması devreye girer.

Lambalar gündüzleri otomatik olarak söner ve geceleri manuel olarak kumanda edilebilir.

± Daha parlak veya daha kısık aydınlatma için kumandayı yukarı veya aşağı (3) kaydırınız.

Geliştirilmiş ekran aydınlatması

Bu lambalar, araç kilidi açıldığında ve anahtar kontak anahtarından çıkarıldığında kilometre sayacının, hız göstergesinin, saat ve dış sıcaklık göstergesi değerinin okunmasını kolaylaştırmak için yanmaktadır. Araç kilitlendiğinde gösterge ekranları söner.

Sis lambası

DİKKAT

Sis lambalarının kullanımına dönük yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık gösterebilir.

Sis farları*

Ön sis lambaları, farlar veya pozisyon lambaları/park lambalarıyla birlikte açılabilir.

±

(4) düğmesine basınız.

Ön sis lambaları açıldığında, düğmedeki (4)

LED yanar.

Arka sis lambası

Arka sis lambası yalnızca farlar veya ön sis lambalarıyla birlikte açılabilir.

±

(6) düğmesine basınız.

Arka sis lambası açıldığında, kombine gösterge panelindeki arka sis lambası gösterge lambası ve düğmedeki (6) LED yanar.

Yakıt doldurma kapağı

Yakıt kapağını açmak için, aracınızın kilidini açtıktan sonra, düğmeye (5) basınız, bkz sayfa 126.

Fren lambası

Fren lambası fren yapıldığında otomatik olarak yanar.

Acil durum fren lambası ve otomatik dörtlü flaşörler*

Acil durum fren lambaları (Adaptive Brake

Lights) ani fren durumunda veya ABS devreye girdiğinde yanar. Bu fonksiyon, arkadan gelen araçları anında uyarmak için fren lambalarının yanıp söndüğü anlamına gelir.

Sadece 50 km/s'in üzerindeki hızlarda olmak kaydıyla ABS 0,5 saniyeden daha uzun süre devrede kalırsa veya sert bir fren yapılırsa sistem devreye girer. Araç hızı 30 km/s'in altında olduğunda fren lambaları normal olarak yeniden yanar ve dörtlü flaşör otomatik olarak yanar. Dörtlü flaşör araç yeniden sürülene kadar yanık kalır ve dörtlü flaşör düğmesi kullanılarak devreden çıkarılabilir, bkz sayfa 66.

02

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

57

02 Göstergeler ve kumandalar

02

Soldan kumanda kolu

Kumanda kolu konumları

1

2

3

1

2

Kısa yanıp sönme düzeni, sinyal lambaları

Sürekli yanıp sönme düzeni, sinyal lambaları

Uzun farın yanıp sönmesi ve uzun fardan kısa fara geçme

Güvenli eve gidiş aydınlatması ve kısa fardan uzun fara geçme

Sinyal lambaları

Sürekli yanıp sönme düzeni

±

Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde son konumlarına (2) getiriniz.

Kumanda kolu son konumunda kalır ve ya elle ya da direksiyon simidinin hareketine göre otomatik olarak geri döner.

Kısa yanıp sönme düzeni

±

Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde

(1) konumuna getirip bırakınız.

Sinyal lambaları üç defa yanıp söner ve kumanda kolu tekrar yerine döner.

Uzu far selektörü

±

Kumanda kolunu nazikçe direksiyon simidine doğru (3) konumuna çekiniz.

Kumanda kolu serbest bırakılana kadar uzun far yanar. Uzun far sadece uzaktan kumanda anahtarı kontağa takıldığında yanar.

Açma kapama, uzun ve kısa far

Uzun farın açılması için uzaktan kumanda anahtarı

II

konumunda ve far kumandası uç konumda, bkz sayfa 56, olmalıdır.

Uzun farın devreye sokulması:

±

Kumanda kolunu direksiyon simidine doğru son konumuna (4) kadar çekip bırakınız.

Uzun farın devreden çıkarılması:

±

Kumanda kolunu direksiyon simidine doğru (3) konumuna kadar çekip bırakınız.

Gecikmeli aydınlatma ışığı

Dış aydınlatmaların bazıları araç kilitlendikten sonra güvenli eve gidiş aydınlatması olarak yanık tutulabilirler. Standart gecikmeli sönme süresi 30

1

saniyedir fakat bu süre 60 veya

90 saniye olarak değiştirilebilir, bkz sayfa 75.

1. Kontak anahtarından uzaktan kumanda anahtarını çıkartın.

2. Kumanda kolunu direksiyon simidine doğru son konumuna (4) kadar çekip bırakınız.

3. Otomobilden inip kapıyı kilitleyiniz.

58

1 Fabrika ayarları.

02 Göstergeler ve kumandalar

Yol bilgisayarı*

DİKKAT

Yol bilgisayarını kullanırken bir uyarı mesajı verilirse, bu mesaj onaylanmalıdır. Yol bilgisayarı fonksiyonuna dönmek için

READ

(Okuma) düğmesine basınız.

READ

- (OKU) onaylar

Ayar düğmesi

2

- yol bilgisayarı listesindeki seçenekler ve menüler arasında gezininiz

RESET

2

- (SIFIRLA) sıfırlar

Kumandalar

Yol bilgisayarı bilgileri arasında geçiş yapmak için ayar düğmesini yukarı veya aşağıya kademeli olarak döndürün. Başlangıç noktasına dönmek için döndürmeye devam ediniz.

Menüler

Yol bilgisayarı aşağıdaki bilgiler görüntüler:

ORTALAMA HIZ

GERÇEK HIZ MİL/SAAT

*

ANLIK

ORTALAMA

KİLOMETRE YAKIT BİTENE DEK

DSTC

, bkz sayfa 151

ORTALAMA HIZ

Kontak kapatıldığında, ortalama hız hafızaya kaydedilir ve aracınızı tekrar kullandığınızda yeni değer için temel oluşturur.

RESET

düğmesini kullanarak sıfırlayınız.

GERÇEK HIZ MİL/SAAT

Güncel hız mph cinsinden görüntülenir.

ANLIK

Geçerli yakıt tüketimi her saniye başında hesaplanır. Ekrandaki bilgiler birkaç saniyede bir güncellenir. Araç hareketsizken, gösterge ekranında "

--.-

" ibaresi belirir. Rejenerasyon

3

2

3

Yol bilgisayarı, yakıtla çalışan park ısıtıcısı ile stabilite ve çekiş kontrol sistemi bulunmayan araçlarda çalışmama.

Sadece parçacık filtreli dizel araçlar için geçerlidir.

Soldan kumanda kolu

esnasında yakıt tüketimi artabilir, bkz sayfa 279.

ORTALAMA

Ortalama yakıt tüketimi, kontak kapatıldığında kaydedilir ve fonksiyon sıfırlanana kadar kayıtlı kalır.

RESET

düğmesini kullanarak sıfırlayınız.

DİKKAT

Yakıtla çalışan ısıtıcı kullanıldığında okumalarda küçük hatalar görülebilir.

KİLOMETRE YAKIT BİTENE DEK

Kalan yakıtla gidilebilecek mesafe, son

30 km'deki ortalama yakıt tüketimi temelinde hesaplanır. Ekranda "

--- km sonra depo boşalacak

" görüntülendiğinde garanti edilen bir mesafe kalmaz. En kısa sürede yakıt doldurun.

DİKKAT

Sürüş stilindeki bir değişiklik veya yakıtla

çalışan ısıtıcı kullanılması durumunda değerde küçük bir hata meydana gelebilir.

Sıfırlama

1.

ORTALAMA HIZ

veya

ORTALAMA

öğesini seçiniz

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

59

02

02 Göstergeler ve kumandalar

02

Soldan kumanda kolu

2.

RESET

düğmesine bir kez basarak sıfırlayınız. Ortalama hızı ve ortalama yakıt tüketimini aynı anda sıfırlamak için,

RESET

düğmesini en az beş saniye basılı tutunuz.

60

02 Göstergeler ve kumandalar

Ön cam silecekleri

Tek silme

Tek bir silme için kumanda kolunu yukarı kaldırınız.

B C

0

0

A

Ön cam ve far yıkayıcıları

Yağmur sensörü - Açık/Kapalı

Ayar düğmesi

Ön cam silecekleri kapalı

Kumanda kolu

0

konumundayken,

ön cam silecekleri kapalıdır.

Aralıklı silme

Aralıklı silme için uygun bir hız ayarlayabilirsiniz. Silme süreleri arasında daha az aralık için ayar düğmesini (C) çeviriniz. Gecikmeyi artırmak için aşağı doğru çevirin.

Sürekli silme

Silecekler normal hızda siler.

Silecekler yüksek hızda çalışırlar.

ÖNEMLİ

Silecekleri kış aylarında devreye almadan

önce silecek lastiklerinin donmadığından ve

ön camdaki kar veya buzun kazınarak temizlenmediğinden emin olunuz.

ÖNEMLİ

Silecekler ön camı silerken bol miktar yıkama suyu kullanınız. Silecekler çalışırken camın ıslak olması gerekir.

Sağdan kumanda kolu

Ön cam/far yıkayıcısı

Ön cam ve far yıkayıcılarının çalışması için, kumanda kolunu direksiyon simidine doğru

çekin. Kumanda kolu bırakıldığında, silecekler birkaç kez daha silecektir.

Yüksek basınçlı far yıkama*

Yüksek basınçlı far yıkaması yüksek miktarda yıkama sıvısı tüketir. Sıvıdan tasarruf etmek için, farları aşağıdaki gibi yıkayınız:

Aydınlatma panelinden kısa far seçiliyken:

Farlar, ön cam ilk defa yıkandığında yıkanırlar.

Sonraki on dakika içerisinde, ön camın her beşinci yıkanışı sırasında yıkanırlar. Daha uzun bir süre geçmesi durumunda darlar her seferinde yıkanırlar.

Park/konum lambaları aydınlatma paneli üzerindeki anahtar yardımıyla seçiliyken:

Dual Xenon farlar geçen süreye bakılmasızın sadece beş yıkama döngüsünde bir kez yıkanır.

Halojen farlar yıkanmaz.

Aydınlatma paneli üzerindeki anahtar

0

konumundayken:

Dual Xenon farlar geçen süreye bakılmasızın sadece beş yıkama döngüsünde bir kez yıkanır.

Halojen farlar yıkanmaz.

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

61

02

02 Göstergeler ve kumandalar

02

Sağdan kumanda kolu

Yağmur sensörü*

Yağmur sensörü, ön cam sileceklerini camda tespit ettiği suyun miktarına göre otomatik olarak devreye sokar. Yağmur sensörünün hassasiyeti ayar düğmesiyle (C) ayarlanabilir, bkz sayfa 61.

Ayar düğmesini daha yüksek hassasiyet için yukarı ve daha düşük hassasiyet için aşağı

çeviriniz, (ayar düğmesi yukarıya doğru çevrildiğinde, ilave bir silme işlemi gerçekleştirilir).

Açık/Kapalı

Yağmur sensörünü devreye sokarken, uzaktan kumanda anahtarı

I

veya

II

konumunda ve silecek kolu da

0

(devrede değil) konumunda olmalıdır.

Yağmur sensörünün devreye sokulması:

±

Düğmeye (B) basınız, bkz sayfa 61. Gösterge ekrandaki bir simge yağmur sensörünün devrede olduğunu gösterir.

Yağmur sensörünü devreden çıkarmak için, şunlardan birini yapınız:

1. Düğmeye (B) basınız

2. Başka bir silme programı için, kumanda kolunu aşağıya doğru indirin. Kumanda kolu kalkık durumdaysa, yağmur sensörü aktif kalacaktır; kumanda kolu

0

(devrede değil) konumuna geri getirildiğinde silecekler ek bir silme işlemi gerçekleştirdikten sonra yağmur sensörü moduna dönecektir, bkz sayfa 61.

Anahtar kontaktan çıkarıldığında veya uzaktan kumanda kapatıldıktan beş dakika sonra, yağmur sensörü otomatik olarak devreden

çıkartılır.

ÖNEMLİ

Araç otomatik yıkama altındayken: Uzaktan kumanda anahtarını

I

veya

II

konumunda tutarak (B) düğmesine basıp yağmur sensörünü devre dışı bırakınız. Aksi takdirde, ön cam silecekleri çalışmaya başlayacak ve hasar görecektir.

Ayar düğmesi

Aralıklı silme seçildiğinde veya yağmur sensörü devreye sokulup yağmur hassasiyeti seçildiğinde, zaman aralığı başına siliş sayısını ayarlamak için ayar düğmesini kullanınız.

62

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

02 Göstergeler ve kumandalar

Devreye sokma

Cruise control (Sabit hız) sistemi 30 km/s altındaki veya 200 km/s üzeri hızlarda devreye sokulamaz.

Hız artırma ya da azaltma

Cruise control*

DİKKAT

Sollama gibi, gaz pedalı kullanılmasıyla oluşan hızdaki geçici bir yükselme (bir dakikadan daha az), hız sabitleme sistemi (cruise control) ayarını etkilemez. Gaz pedalını serbest bıraktığınızda, araç programlanan hızına geri dönecektir.

Cruise control sisteminin kumandaları direksiyon simidinin solundadır.

İstenilen hızın ayarlanması:

1.

CRUISE

düğmesine basınız. Kombine gösterge panelinde

CRUISE

yazısı görüntülenir.

2. Araç hızını belirli bir değerde sabitlemek için

+

veya

düğmelerine basınız. Kombine gösterge panelinde

CRUISE DEVREDE

görüntülenir.

±

+

veya

tuşlarını basılı tutarak kilitlenmiş hızı artırınız veya azaltınız. Düğme bırakıldığındaki aracın hızı, yeni hız olarak ayarlanır.

+

veya

düğmesine basılması (yarım saniyeden daha az) hızı 1 km/s veya 1 mil/s

1

değiştirir.

Geçici olarak devreden çıkartma

±

Hız sabitleme sistemini (cruise control) geçici olarak devreden çıkarmak için

0

tuşuna basınız. Kombine gösterge panelinde

CRUISE

yazısı görünür. Daha önce ayarlanmış olan hız hafızada saklanır.

Aşağıda belirtilen durumlarda cruise control sistemi devreden çıkartılır:

• fren veya debriyaj pedalına basılmışsa yokuş tırmanırken hız 25–30 km/s

1

değerinin altına düşer vites kolu

N

konumuna alındığında tekerlerden biri patinaj yapar veya kilitlenirse hızdaki geçici bir yükselme bir dakikadan fazla sürerse.

02

1 Motor tipine bağlı olarak.

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

63

02 Göstergeler ve kumandalar

02

Cruise control*

Ayarlı hıza geri dönün

– Daha önce ayarlanan hıza dönmek için bu düğmeye basınız.

Kombine gösterge panelinde

CRUISE DEVREDE

(Cruise Devrede) ibaresi görüntülenir.

Devreden çıkartma

±

Cruise control fonksiyonunu devreden

çıkarmak için

CRUISE

düğmesine basınız.

Kombine gösterge panelindeki

CRUISE

DEVREDE

(Cruise Devrede) ibaresi söner.

64

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Düğme fonksiyonları

02 Göstergeler ve kumandalar

Direksiyon simidindeki tuş takımı*

ok tuşlarıyla etkinleştirmek için

ENTER

tuşuyla devreye sokulmalıdır.

Sadece ses moduna dönmek için

EXIT.

tuşuna basınız.

02

Direksiyon simidi tuş takımının altındaki dört düğme, radyo ve telefonu kontrol eder. Bu düğmelerin fonksiyonu, hangi sistemin etkin olduğuna bağlıdır. Direksiyon simidi tuş takımı,

önceden ayarlanmış istasyonlar arasında seçim yapmak, CD müzik parçalarını değiştirmek ve ses seviyesini ayarlamak için kullanılabilir.

±

Hızlı ileri/geri gitmek veya bir sonraki istasyonu aramak için ok tuşlarından birine basınız ve basılı tutunuz.

Müzik sistemi ayarlarını yapmak için, telefon açılmalıdır. Telefon sisteminin kumandalarını

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

65

02 Göstergeler ve kumandalar

02

Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör

Direksiyon simidi ayarları

UYARI

Direksiyon simidi ayarını sürüşten önce yapınız, asla sürüş sırasında yapmayınız.

Sürüşe başlamadan önce, direksiyon simidinin yerine tespit edildiğini kontrol ediniz.

Dörtlü flaşör

bkz sayfa 57. Bu fonksiyon düğmeyle devre dışı bırakılabilir.

DİKKAT

Dörtlü flaşörlerin kullanımı ile ilgili düzenlemeler ülkeden ülkeye değişir.

66

Direksiyon simidi hem yükseklik hem de erişim için ayarlanabilir.

1. Direksiyonu serbest bırakmak için, kolu kendinize doğru çekiniz.

2. Size en uygun gelen direksiyon simidi ayarını yapınız.

3. Direksiyon simidini sabitlemek için, kolu geriye doğru itiniz. Kol sertse kolu geriye doğru iterken aynı esnada da direksiyon simidini hafifçe bastırınız.

Trafik için tehlike veya engel olabilecek yerde araç durdurulduğunda, dörtlü flaşörleri (bütün sinyal lambalarını yanıp söner) kullanınız. Devreye sokmak için düğmeye basınız.

Yeterli şiddette bir çarpışma veya sert fren, dörtlü flaşörü otomatik olarak harekete geçirir,

Park freni (el freni)

Kol, ön koltukların arasında bulunmaktadır.

DİKKAT

Kombine gösterge panelindeki uyarı lambası, el freninin ne kadar sert çekildiğinden bağımsız olarak yanar.

UYARI

El freni sürücü tarafından çekildiğinde veya serbest bırakıldığında çocuklar, diğer yolcular veya başka nesneler için sıkışma tehlikesi oluşmadığından emin olun.

02 Göstergeler ve kumandalar

Park freni

El freninin devreye sokulması

1. Fren pedalına tamamen basınız.

2. Kolu sıkıca çekin.

3. Fren pedalını bırakınız ve aracın sabit bir şekilde durduğundan emin olunuz.

4. Araç hareket ederse, el freni kolu daha sıkı

çekilmelidir.

Aracı park ederken vites kolunu daima

1

(düz şanzıman) veya

P

konumuna (otomatik şanzıman) getiriniz

Eğimli yüzeye park etme

Araç yokuş yukarı park edilirse; tekerlekleri kaldırımdan dışarı doğru çeviriniz.

Araç yokuş aşağı park edilirse; tekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz.

El freninin devreden çıkartılması

1. Fren pedalına sıkıca basınız.

2. El frenini hafifçe yukarı çekiniz, düğmeye basınız, el freni kolunu indiriniz ve düğmeyi bırakınız.

02

67

02 Göstergeler ve kumandalar

02

Elektrikli camlar

Çalıştırma

Elektrikli camlar kapılardaki kumandalar kullanılarak çalıştırılır. Elektrikli camların çalışması için kontak anahtarı

I

veya

II

konumunda olmalıdır.

Araç durduğunda ve uzaktan kumanda anahtarı çıkarıldıktan sonra, kapılardan hiç birinin açılmaması durumunda pencereler sınırlı bir süre çalışmaya devam ederler. Camları açıp kapatırken çok dikkatli olunuz.

Camları açmak için:

± Kumandanın ön kısmına basınız.

Camları kapatmak için:

±

Kumandanın ön kısmını kaldırınız.

DİKKAT

Arka pencereler açıkken ortaya çıkan rüzgar sesini azaltmanın bir yolu da ön pencereleri hafif açmaktır.

Uzaktan kumanda

Uzaktan kumandayla elektrikli camları kullanmak için, bkz sayfa 116.

UYARI

Camları kapatırken, çocukların veya diğer yolcuların hiçbir uzvunun araya sıkışmayacağından emin olunuz. Arka pencerelerin sürücü kapısı tarafından kumanda edilmesi veya pencerelerin uzaktan kumandayla kapatılması sırasında özellikle dikkat ediniz.

Sürücü kapısı

Sürücü kapısındaki kontrol paneli.

Kumandalar, bütün pencereler

Arka pencere kumandaları

Ön pencere kumandaları

Sürücü, tüm elektrik kumandalı camları koltuğundan çalıştırabilir.

Pencereler iki şekilde açılıp kapatılabilir:

Elle çalıştırma

(2) veya (3) kumandalarından birini hafifçe aşağı bastırınız veya yukarı kaldırınız. Kumandayı

çalıştırdığınız sürece elektrikli camlar açılır ya da kapanır.

Otomatik çalıştırma

Kumandalardan birini (3) tam olarak aşağı bastırınız veya yukarı çekiniz, sonra bırakınız. Bu durumda yan camlar otomatik açılır veya kapanır. Cam, bir nesne tarafından engellenirse, hareket duracaktır. Sadece ön camlar otomatik olarak kapatılabilir.

Yolcu kapısındaki kumanda sürücü kapısındakiyle aynı şekilde çalıştırılır.

Tüm camlar aynı anda

Tüm camlar (1) düğmesi kullanılarak aynı anda açılabilir veya kapatılabilir. Camlar düğmenin sağ tarafına kısaca basılmak suretiyle otomatik olarak açılır. Düğmenin sol tarafını basılı tutarak kapatınız.

68

02 Göstergeler ve kumandalar

Elektrikli camlar

UYARI

Sıkışma durumunda pencerelerin hareketini durduran fonksiyon hem otomatik hem de manuel kapatma sırasında sıkışmaya karşı koruma fonksiyonu devreye sokulmasa bile

çalışır.

UYARI

Araçta çocuklar varsa:

Sürücü araçtan çıkıyorsa uzaktan kumanda anahtarını çıkartarak elektrikli pencereleri devre dışı bırakmayı unutmayınız.

Camlar kapanırken çocuk veya diğer yolcuların kapanan camlar arasında sıkışmamalarına dikkat edin.

Yolcu koltuğu

Yolcu koltuğu.

Ön yolcu kapısındaki kontrol sadece bu camı kontrol eder.

02

69

02

02 Göstergeler ve kumandalar

Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları

İç dikiz aynası Pusulalı iç dikiz aynası.*

Pusulanın kalibrasyonu

Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynasından yansıyarak sürücünün gözünü kamaştırabilir. Arkadan gelen ışıktan rahatsız olduğunuzda karartmayı kullanın.

Karartma

Karartma kontrolü

Normal konum

Karartılmış konum.

Otomatik karartma*

Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynası tarafından otomatik olarak karartılır. Kumanda (1), otomatik karartma özelliği olan aynalarda yoktur.

Dikiz aynasının sağ üst köşesinde aracın bulunduğu yöne göre pusula yönünü gösteren entegre bir ekran vardır. Sekiz farklı yön İngilizce kısaltmalarıyla gösterilir:

N

(kuzey),

NE

(kuzeydoğu),

E

(doğu),

SE

(güneydoğu),

S

(güney),

SW

(güneybatı),

W

(batı) ve

NW

(kuzeybatı).

Dünya 15 manyetik bölgeye ayrılmıştır. Pusula, aracın teslim edildiği coğrafi bölgeye göre ayarlanır. Araç birden fazla manyetik bölgeden geçecekse pusula kalibre edilecektir.

1. Aracı geniş bir açık alanda, motor, rölanti devrinde çalışırken durdurun.

2. Düğmeye (1) basıp en az 6 saniyeliğine basılı tutun. Ardından,

C

karakteri gösterilir

(düğme gizlidir, bu yüzden içeri bastırmak için örneğin bir ataş kullanın).

3. Düğmeye (1) basıp en az 3 saniyeliğine basılı tutun. Geçerli manyetin bölgenin numarası gösterilir.

70

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

4. Gerekli manyetik bölgenin numarası (

1–

15

) gösterilene kadar düğmeye (1) arka arkaya basın. Pusulanın manyetik bölgeler haritasına bakın.

5. Ekranda yin.

C

simgesi gözükene kadar bekle-

6. Ardından düğmeye basıp 9 saniyeliğine basılı tutun ve soldan direksiyonlu araçlar için

L

, sağdan direksiyonlu araçlar için

R

seçeneğini seçin.

7. Ekranda, kalibrasyon işleminin tamamlandığı anlamına gelecek olan bir pusula yönü gösterilene kadar 10 km/saatten daha yüksek olmayan bir hızla aracı daire şeklinde yavaşça sürün.

Manyetik bölgeler, Avrupa.

02 Göstergeler ve kumandalar

Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları

02

Manyetik bölgeler, Güney Amerika.

Manyetik bölgeler, Asya.

Manyetik bölgeler, Avustralya.

``

71

02

02 Göstergeler ve kumandalar

Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları

Manyetik bölgeler, Afrika.

Kapı aynaları

İki kapı aynasını ayarlama kumandaları, sürücü kapısı kol dayanağının önündedir. Dikiz aynaları,

I

ve

II

kontak konumunda çalıştırılabilir.

1. Sol taraftaki kapı aynası için

L

düğmesine veya sağ taraftaki kapı aynası için

R

düğmesine basınız. Düğmedeki ışık yanar.

2. Ortada bulunan kumanda koluyla aynanın konumunu ayarlayınız.

3.

L

veya söner.

R

düğmesine tekrar basınız. Işık

Katlanabilir elektrikli kapı aynaları*

Dar alanlarda park ederken/araç kullanırken aynalar katlanabilirler. Bu,

I

ve

II

kontak konumunda yapılabilir.

Aynaların toplanması

1.

L

ve

R

düğmelerine aynı anda basınız.

2. Düğmeleri bırakın. Aynalar otomatik olarak tam katlı konumda kalırlar.

UYARI

Optimum görüşü sağlamak için her iki kapı aynası da geniş açılıdır. Cisimler, gerçek bulundukları yerden daha uzakta görünebilirler.

Aynaların katlanması

1.

L

ve

R

düğmelerine aynı anda basınız.

2. Düğmeleri bırakın. Aynalar otomatik olarak tam açık konumda kalırlar.

Otomatik toplama/uzatma

Araç uzaktan kumanda veya Anahtarsız giriş sistemi, bkz sayfa 122, ile kilitlenmişse/kilidi açılmışsa kapı aynaları otomatik olarak toplanır/uzar.

72

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

02 Göstergeler ve kumandalar

Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları

DİKKAT

Kapı aynaları, eğer kapıdaki kumandalarla kapatılmışsa kilit açma esnasında otomatik olarak açılmayacaktır.

Araç uzaktan kumanda ile kilitlenmiş ve ardından çalıştırılmışsa kapı aynaları açık kalacaktır.

Fonksiyon, menü sisteminin açıklaması

Araç ayarları… Araç kilidiyle ayna katla

, bkz sayfa 75 altından devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir.

Nötr konuma getirme

Harici bir kuvvetle yerinden oynayan aynalarda elektrikli toplama ve uzatmanın çalışabilmesi için aynaların nötr konuma sıfırlanması gerekir.

1. Aynaları toplamak için

L

ve

R

düğmelerini kullanın.

2. Aynaları tekrar

L

ve

R

düğmesi ile uzatın.

Aynalar şimdi nötr konuma sıfırlanmıştır.

Güvenli eve gidiş ve yaklaşma aydınlatması

Kapı aynalarındaki ışık*, yaklaşma ışığı veya yolumu aydınlat ışığı etkinleştirildiğinde yanar.

Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS*

BLIS, belirli koşullarda "kör nokta"da aynı yönde hareket eden araçlara sürücünün dikkatini çekmeye yardımcı olan bir bilgi sistemidir, bkz sayfa 155.

Kapı ayna konumlarının kaydedilmesi

Araç uzaktan kumandayla kilitlendiğinde aynaların konumu kaydedilir. Aracın kapı kilidi aynı uzaktan kumandayla açıldığında, aynalar ve sürücü koltuğu kayıtlı konuma göre ayarlanırlar.

Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama*

Ön yan camlar kötü hava koşullarında görüşü iyileştiren bir kaplama ile işlenmiştir. Bakım hakkında bilgi için bkz sayfa 196.

ÖNEMLİ

Camlardan buzu çıkartmak için metal bir buz kazıyıcı kullanmayın. Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama hasar görebilir.

02

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

73

02 Göstergeler ve kumandalar

02

Kişisel tercihler

Olanaklı ayarlar

Otomobilin bazı fonksiyonları için kişisel tercihler ayarlanabilir. Bu, kilitler, klima kontrolü ve ses fonksiyonları için geçerlidir. Ses fonksiyonları için, bkz sayfa 232.

Kontrol paneli

A

E

D

Kontrol paneli.

B

C

Gösterge ekranı

MENU

EXIT

ENTER

Navigasyon

Kullanım

Ayarlar, göstergede (A) verilmiştir.

Ayarlara girmek için menüyü açınız:

1.

MENU

(B) düğmesine basınız.

2. Navigasyon düğmesiyle (E) örn.

ARABA

AYARLARI

öğesine ilerleyiniz.

3.

ENTER

(D) düğmesine basınız.

4. Navigasyon tuşu (E) ile bir alternatif seçiniz.

5. Seçilen özelliği etkinleştirmek için

ENTER

tuşuna basınız.

Menüyü kapatınız:

±

Yaklaşık bir saniye süre ile düğmesine basınız.

EXIT

(C)

Saat, ayarlama

Saat ve dakika ayrı ayrı ayarlanır.

1. Tuş takımındaki rakamları veya navigasyon düğmesindeki (E) "yukarı ok" veya "aşağı ok"u kullanınız.

2. Ayarlama numarasını navigasyon düğmesindeki "sağa ok" veya "sola ok" seçeneklerini kullanarak seçiniz.

3. Saati başlatmak için

ENTER

tuşuna basınız.

DİKKAT

Araçtaki saatin 12 saat ayarlı olması durumunda en son dakika ayarlandıktan sonra

"yukarı ok" veya "aşağı ok" kullanılarak

AM/

PM

seçilir.

Klima kontrolü ayarları

Otomatik fan ayarı

ECC donanımına sahip araçlarda fan hızı

AUTO

moduna ayarlanabilir.

±

Düşük

,

Normal

birini seçiniz.

ve

Yüksek

öğelerinden

İç hava sirkül. süresi

Zamanlayıcı devredeyken, dış sıcaklığa bağlı olarak 3-12 dakika içinde hava dolaşımı ger-

çekleşir.

74

02 Göstergeler ve kumandalar

Kişisel tercihler

±

Devridaim zamanlayıcısının devreye girmesini arzu edip etmemenize göre

Açık/

Kapalı

öğesini seçiniz.

Tümünü sıfırla

Klima fonksiyon seçeneklerini fabrika ayarlarına döndürür.

ARABA AYARLARI

Kilitlerken aynaları katla*

Araç uzaktan kumandayla kilitlendiğinde/ açıldığında kapı aynaları otomatik olarak katlanabilir/açılabilir.

Açık/Kapalı

seçenekleri mevcuttur.

Düşük Koruma*

Aracın içinde kalmak isteyenler varsa ve kapılar dışarıdan kilitlenecekse deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu geçici olarak devre dışı bırakılabilir ve alarm seviyesi düşürülebilir.

Bir kez etkinleştir

ve

Çıkarken sor

seçenekleri mevcuttur, bkz. sayfa 128 ve 132.

Kilit açma onay ışığı

Dörtlü flaşör, aracın kilidi uzaktan kumanda ile açıldığında geri bildirim sağlayabilir.

Açık/

Kapalı

seçenekleri mevcuttur.

Kilitleme onay ışığı

Dörtlü flaşör, araç uzaktan kumanda ile kilitlendiğinde geri bildirim sağlayabilir.

Açık/

Kapalı

seçenekleri mevcuttur.

Kapılar - otomatik kilit

Kapılar ve bagaj kapağı, araç hızı 7 km/s'yi aştığında otomatik olarak kilitlenebilir.

Açık/

Kapalı

seçenekleri mevcuttur. Kapı kolunun iki kez çekilmesi, kilidi açar ve kapıların içerden açılmasına olanak tanır.

Kapı kilitleri açıldı

Kilit açma için iki alternatif vardır:

Tüm kapılar

- uzaktan kumandaya bir kez basılarak her iki kapının ve bagaj kapağının kilidi açılabilir.

Önce sürücü kapısı, sonra diğerleri

uzaktan kumandaya bir kez basılarak sürücü kapısının kilidi açılabilir. Daha sonra ikinci kez basıldığında yolcu kapısı ve bagaj kapağı açılır.

Anahtarsız giriş*

Tüm kapılar

- her iki kapı ve bagaj kapağının kilidi aynı anda açılabilir

1

.

Her iki ön kapı

- her iki ön kapının kilidi aynı anda açılır.

Ön kapılardan biri

- herhangi bir kapı veya bagaj kapağının kilidi ayrı olarak açılabilir.

Pencerelerin aynı anda açılması

Bu fonksiyon uzaktan kumanda üzerindeki açma düğmesiyle seçilebilir:

Tüm penc. otom. aç

- kilit açma düğmesine uzun süreyle basılarak tüm pencereler aynı anda açılabilir.

Yaklaşma Işığı, süre

Yaklaşma ışığı düğmesi basılıyken aracın ışıklarının açık kalma süresini seçer. Aşağıdaki alternatifler mevcuttur:

30/60/90 saniye

.

Gecikmeli aydınlatma ışığı

Uzaktan kumanda anahtarı çıkarıldıktan sonra, sol direksiyon simidi kumanda kolu geriye doğru çekildiğinde, araç ışıklarının yanık kalması gereken süreyi seçer. Aşağıdaki alternatifler mevcuttur:

30/60/90 saniye

.

Bilgi

VIN NUMARASI

- (Araç Tanımlama

Numarası) aracın tek tanımlama numarasıdır.

ANAHTAR SAYISI

- Aracın kayıtlı anahtarlarının numarası görüntülenir.

1 Her iki kapı ve bagaj kapağı da aynı anda kilitlenebilir.

02

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

75

02 Göstergeler ve kumandalar

02

HomeLink

Ÿ

*

Genel

HomeLink

Ÿ

maksimum üçe kadar aygıtı (örn.

garaj kapısı, dış ortam aydınlatması, iç aydınlatma vb.) kontrol etmenizi ve sağlayan ve böylece onların uzaktan kumandalarının yerine geçen programlanabilir bir uzaktan kumandadır. HomeLink sol güneşliğe entegre olarak sunulur.

HomeLink

Ÿ

paneli üç tane programlanabilir düğme ve bir gösterge lambasından oluşur.

DİKKAT

HomeLink, araç içten kilitlendiğinde kullanılamayacak şekilde tasarlanmıştır.

İleride programlamak için orijinal uzaktan kumandaları saklayınız (örn. yeni bir araç satın alma durumu için).

Aracı satarken düğmelerdeki programı siliniz.

HomeLink bulunan araçlarda metalik güneşlikler kullanılmamalıdır. Bunun Home-

Link fonksiyonu üzerinde negatif bir etkisi olabilir.

Çalıştırma

HomeLink

Ÿ

tam olarak programlandığında bağımsız orijinal uzaktan kumandaların yerine kullanılabilir.

Garaj kapısını, alarm sistemini vb. etkinleştirme için programlanan düğmeye basın. Lamba basılı tutulduğu süre boyunca gösterge lambası yanar.

DİKKAT

Kontağın açılmadığı durumlarda HomeLink, sürücü kapısı açıldıktan sonra 30 dakika devrede kalır.

Orijinal uzaktan kumandalar kesinlikle

HomeLink

Ÿ

ile birlikte paralel olarak kullanılabilir.

UYARI

HomeLink

Ÿ

garaj kapısı veya girişi için kullanılıyorsa, hareket halindeyken kapı veya giriş etrafında kimsenin bulunmadığından emin olun.

Bir emniyet durdurma veya güvenli geri gitme sistemi olmayan garaj kapılarında

HomeLink

Ÿ

uzaktan kumanda kullanmayın.

Garaj kapısı, hareketini engelleyici bir nesne tespit ettiğinde derhal buna karşılık vermeli ve durup ters yöne doğru hareket etmelidir.

Bu özelliklere sahip olmayan bir garaj kapısı fiziksel yaralanmalara sebep olabilir. Daha fazla bilgi için - internet üzerinden tedarik-

çiyle temasa geçin: www.homelink.com.

İlk kez programlama

İlk adımda HomeLink

Ÿ

hafızası silinir ve sadece bir düğme yeniden programlandığında yapılmamalıdır.

1. İki dış lambaya basın ve gösterge lambası yakl. 20 saniyenin ardından yanıp sönmeye başlayana kadar serbest bırakmayın. Yanıp sönme HomeLink

Ÿ

"öğrenme moduna" ayarlandığını ve programlanmaya hazır olduğunu gösterir.

76

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

02 Göstergeler ve kumandalar

2. Orijinal uzaktan kumandayı HomeLink Ÿ kumandasından 5-30 cm kadar uzakta tutun. Gösterge lambasını izleyin.

Orijinal uzaktan kumanda ve HomeLink

Ÿ arasında bulunması gereken mesafe ilgili cihazın programlanmasına bağlıdır. Belki de farklı mesafelerde çeşitli girişimler gerekebilir. Yeni bir konuma geçene kadar, her bir konumu yakl. 15 saniye süreyle koruyun.

3. Orijinal uzaktan kumanda düğmesi ve

HomeLink

Ÿ

üzerinde programlanan düğmeye eş zamanlı olarak basın. Gösterge lambası yavaş yanıp sönmeden hızlı yanıp sönmeye değişene kadar düğmelere basmayı bırakmayın. Hızlı yanıp sönme programlamanın başarılı bir şekilde yapıldığını gösterir.

4. HomeLink

Ÿ

üzerinde bulunan programlanan düğmeye basarak ve gösterge lambasını izleyerek programlamayı test edin:

Sabit parlaklık:

Düğmee basılı tutulduğunda gösterge lambası sabit bir şekilde yanar ve bu da programlamanın tamamlandığını gösterir. Programlanan

HomeLink

Ÿ

düğmesine basıldığında garaj kapısı, bahçe kapısı vb. şimdi aktive olmalıdır.

Sabit olmayan parlaklık:

Gösterge lambası yakl. 2 saniye süreyle hızlı bir şekilde yanıp söner ve ardından yakl. 3 saniye süreyle sabit yanma durumuna değişir. Bu işlem yakl. 20 saniye süreyle tekrarlanır ve aygıtın bir "rolling code"

(değişken şifre) sahibi olduğunu gösterir. Programlanan HomeLink

Ÿ düğmesine basıldığında garaj kapısı, bahçe kapısı vb. şimdi aktive olmalıdır.

Aşağıdaki talimat uyarınca programlamaya devam edin.

5. "Programlama düğmesini 1

" örneğin garaj kapısı üzerindeki alıcıya yerleştirin, normalde alıcı üzerindeki anten braketine yakın konumdadır. Düğmeyi bulmada sorun yaşarsanız tedarikçi kılavuzuna başvurun veya internet üzerinden tedarikçi ile temas kurun: www.homelink.com.

6. "Programlama düğmesine" basın ve basılı tutun. Düğmeler yakl. 30 saniye süreyle yanıp söner ve bir sonraki adım bu süre içerisinde yerine getirilmelidir.

7. "Programlama düğmesi" halen yanıp sönüyorken HomeLink

Ÿ

üzerindeki programlanan düğmeye basın, yakl. 3 saniye süreyle basılı tutun ve ardından bırakın.

Programı kararlaştırmak için basma/basılı

HomeLink

Ÿ

*

tutma/bırakma işlemini maksimum 3 kez tekrarlayın.

Her bir düğmenin programlanması

Her bir düğmeyi yeniden programlamak için aşağıdaki işlemleri yürütün:

1. HomeLink

Ÿ

üzerinde ilgili düğmeye basın ve adım 3 tamamlanana kadar serbest bırakmayın.

2. HomeLink Ÿ

üzerindeki gösterge lambası yanıp sönmeye başladığında, yakl. 20 saniye sonra, orijinal uzaktan kumandayı

HomeLink

Ÿ

yakl. 5-30 cm uzakta konumlandırın. Gösterge lambasını izleyin.

Orijinal uzaktan kumanda ve HomeLink arasında bulunması gereken mesafe ilgili cihazın programlanmasına bağlıdır. Belki de farklı mesafelerde çeşitli girişimler gerekebilir. Yeni bir konuma geçene kadar, her bir konumu yakl. 15 saniye süreyle koruyun.

3. Orijinal uzaktan kumanda üzerindeki düğmeye basın. Gösterge lambası yanıp sönmeye başlar. Yanıp sönme yavaş yanıp sönmeden hızlı yanıp sönmeye değiştiğinde her iki düğmeyi de bırakın.

Hızlı yanıp sönme programlamanın başarılı bir şekilde yapıldığını gösterir.

1 Atanan düğme ve rengi üreticiye bağlı olarak değişir.

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

77

02

02 Göstergeler ve kumandalar

02

HomeLink

Ÿ

*

4. HomeLink'teki programlanan düğmeye basarak ve gösterge lambasını izleyerek programlamayı test edin:

Sabit parlaklık:

Düğmee basılı tutulduğunda gösterge lambası sabit bir şekilde yanar ve bu da programlamanın tamamlandığını gösterir. Programlanan

HomeLink

Ÿ

düğmesine basıldığında garaj kapısı, bahçe kapısı vb. şimdi aktive olmalıdır.

Sabit olmayan parlaklık:

Gösterge lambası yakl. 2 saniye süreyle hızlı bir şekilde yanıp söner ve ardından yakl. 3 saniye süreyle sabit yanma durumuna değişir. Bu işlem yakl. 20 saniye süreyle tekrarlanır ve aygıtın bir "rolling code"

(değişken şifre) sahibi olduğunu gösterir. Programlanan HomeLink

Ÿ düğmesine basıldığında garaj kapısı, bahçe kapısı vb. şimdi aktive olmalıdır.

Aşağıdaki talimat uyarınca programlamaya devam edin.

5. "Programlama düğmesini 2

" örneğin garaj kapısı üzerindeki alıcıya yerleştirin, normalde alıcı üzerindeki anten braketine yakın konumdadır. Düğmeyi bulmada sorun yaşarsanız tedarikçi kılavuzuna başvurun veya internet üzerinden tedarikçi ile temas kurun: www.homelink.com.

6. "Programlama düğmesine" basın ve basılı tutun. Düğmeler yakl. 30 saniye süreyle yanıp söner ve bir sonraki adım bu süre içerisinde yerine getirilmelidir.

7. "Programlama düğmesi" halen yanıp sönüyorken HomeLink

Ÿ

üzerindeki programlanan düğmeye basın, yakl. 3 saniye süreyle basılı tutun ve ardından bırakın.

Programı kararlaştırmak için basma/basılı tutma/bırakma işlemini maksimum 3 kez tekrarlayın.

Programlamanın silinmesi

HomeLink üzerindeki tek tek düğmelerin değil ancak bütün düğmelerin birden programlamasını silmek mümkündür.

±

İki dış lambaya basın ve gösterge lambası yakl. 20 saniyenin ardından yanıp sönmeye başlayana kadar serbest bırakmayın.

> HomeLink

Ÿ

artık "öğrenme moduna" ayarlanmıştır ve bir kez daha programlanmaya hazırdır, bkz sayfa 76.

2 Atanan düğme ve rengi üreticiye bağlı olarak değişir.

78

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

02 Göstergeler ve kumandalar

02

79

Klima kontrolü hakkında genel bilgi........................................................ 82

Elektronik klima kontrolü, ECC*.............................................................. 84

Hava dağılımı........................................................................................... 87

Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*................... 88

Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı* (dizel)............................................................ 91

80

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

K L İ M A

03

03 Klima

03

Klima kontrolü hakkında genel bilgi

Klima

Klima kontrol sistemi yolcu kabinini serinletip soğutmanın yanı sıra, nemini de alır. Araç ya manuel (AC) ya da elektronik klima kontrolü

(ECC, Electronic Climate Control (Elektronik

Klima Kontrolü)) ile donatılmıştır.

DİKKAT

Klima sistemi kapatılabilir, fakat yolcu bölmesinde optimal hava kalitesi elde etmek ve camların buğulanmasını önlemek için her aman açık tutulmalıdır.

Camların buğulanması

Camların iç tarafında oluşan buğulanmayı

öncelikle buz çözücü kullanılarak gideriniz.

Buğulanma riskini azaltmak için camları normal cam temizleme maddeleri ile temizleyiniz.

Buz ve kar

Klima kontrolü hava girişindeki buz ve karları temizleyiniz (motor kaputuyla ön cam arasındaki ızgara).

Arıza izleme ve onarım

Volvo, arıza izleme ve klima kontrol sisteminin onarımında sadece yetkili bir Volvo atölyesine güvenmenizi tavsiye eder.

Soğutucu gaz

Klima sistemi R134a soğutucu gazını içerir. Bu soğutucu gaz klor içermez, yani ozon tabakasına zararsızdır. Sistem sadece R134a soğutucu gaz, ile doldurulmalıdır, ayrıca bkz.

sayfa 275. Volvo, bu çalışmanın yetkili bir

Volvo atölyesi tarafından yapılmasını tavsiye eder.

Yolcu bölmesi filtresi

Aracın yolcu kabinine giren tüm hava yalnızca tek bir filtreyle temizlenir. Bu, düzenli aralıklarla değiştirilmelidir. Önerilen değiştirme zamanları için Volvo Servis Programına bakınız. Araç çok kirli bir ortamda kullanılıyorsa filtrenin daha sık değiştirilmesi gerekebilir.

DİKKAT

Farklı tipte yolcu kabini filtreleri vardır.

Doğru filtrenin takılı olduğundan emin olunuz.

Ekran

Klima kontrol paneli üzerinde bir gösterge bulunmaktadır. Bu gösterge klima kontrol ayarlarını gösterir.

Kişisel tercihler

İki klima kontrol fonksiyonu için tercihlerinizi belirleyebilirsiniz:

Fan hızı

AUTO

modunda (sadece ECC olan araçlar için).

Yolcu bölmesindeki hava için devridaim zamanlayıcısı.

Bu ayarlar hakkında bilgi için, bkz sayfa 74.

82

03 Klima

Klima kontrolü hakkında genel bilgi

Ön paneldeki hava menfezleri

Açık

Kapalı

Yatay hava akımı

Düşey hava akımı

Ön yan camlardaki buğulanmayı gidermek için dış taraftaki havalandırma panjurlarını yan camlara yönlendiriniz.

Soğuk havalarda - Optimum konfor ve en iyi şekilde buz çözme fonksiyonu için ortadaki havalandırmaları kapatınız.

ECC

Gerçek sıcaklık

Seçtiğiniz sıcaklık, aracın içini ve dışını etkileyen hava hızı, nem, güneş ışıması gibi fiziksel etmenlere bağlıdır.

Sistemde, güneş parlamasını yan taraftan algılayan bir güneş sensörü bulunur. Bu, kumandalar kullanılarak sıcaklık her iki tarafta aynı değere ayarlansa bile sağ ve sol hava menfezlerinden gelen sıcaklığın farkı olabileceği anlamına gelir.

Sensör konumu

Güneş sensörü ön panelin üst kenarındadır.

Yolcu bölmesinin sıcaklık sensörü klima kontrol panelinin gerisindedir.

Dış sıcaklık sensörü yan aynadadır.

Nem sensörü dikiz aynasına yerleştirilmiştir.

DİKKAT

Sensörleri bez veya başka maddelerle kapatmayınız veya engellemeyiniz.

Yan camlar ve sunroof

Klimanın memnun edici şekilde çalışmasını sağlamak için, tüm yan camları ve tavanı kapatınız.

Hızlanma

Tam gaz verildiğinde klima sistemi geçici olarak kapatılır. Sıcaklıkta geçici bir artış hissedebilirsiniz.

Yoğunlaşma

Sıcak hava şartlarında klima sisteminde oluşan yoğuşma nedeniyle otomobilin altına su damlayabilir. Bu normaldir.

03

83

03 Klima

03

Elektronik klima kontrolü, ECC*

Kontrol paneli

2 3

4

1

5

6

7

AUTO

Fan

İç hava dolaşımı/Hava kalitesi sistemi

Buz çözücü

Hava dağılımı

AC ON/OFF

- Klima Açık/Kapalı

Isıtmalı ön sol koltuk

Isıtmalı ön sağ koltuk

Arka cam ve kapı aynası rezistansları

Sıcaklık ayarlayıcı

9

5

10

8

Menüler

1. AUTO

AUTO

(Otomatik) fonksiyonu, istenilen sıcaklığı korumak için klima kontrolünü otomatik olarak yönetir. AUTO (OTO-

MATİK) fonksiyonu ısıtma, klima, fan hızı, devridaim ve hava dağıtımı kontrolünü sağlar.

Tavan açıkken, yolcu kabininin içinde aşağı doğru daha fazla hava ve sıcak/soğuk yönlendirilir ve dış sıcaklığı göre dengeleme yapmak mümkün değilse klima kontrolünün çıktısı sınırlandırılır

Bir veya daha fazla manuel fonksiyon seçerseniz diğer fonksiyonlar otomatik olarak kontrol edilmeye devam ederler.

AUTO

(Otomatik) düğmesi açıkken bütün manuel ayarlar devre dışı kalır. Ekranda

OTOMATİK KLİMA

görüntülenir.

2. Fan

Fan hızını artırmak ya da azaltmak için düğmeyi çeviriniz.

AUTO

(Otomatik) seçilirse fan devri otomatik olarak ayarlanır. Önceden ayarlanmış fan devri devreden çıkartılır.

84

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

03 Klima

DİKKAT

Eğer düğme saatin aksi yönde çevrilirse ve ekrandaki fan göstergesi sönerse, fan ve klima kapatılır. Ekranda, fan lambası ve

OFF

(KAPALI) ibaresi gösterilir.

3. İç hava dolaşımı

Fonksiyon yolcu kabinindeki kötü hava, egzoz gazları vs.yi

dışarı atmak için kullanılır.

Yolcu kabinindeki havaya sirkülasyon yaptırılır, yani bu fonksiyon devredeyken aracın içine dışarıdan hava alınmaz.

Araç içerisindeki hava çok uzun süre sirkülasyon yaptırılırsa camların iç tarafında buğulanma riski ortaya çıkar.

Zamanlayıcı

Zamanlayıcı fonksiyonu buzlanma, buğulanma ve kötü hava riskini azaltır (devridaim fonksiyonu seçili ise). Fonksiyonu devreye sokmak/ devreden çıkarmak içinbkz sayfa 74.

DİKKAT

Buz çözücü (4) seçildiğinde, devridaim her zaman devreden çıkartılır.

3. Hava kalitesi sistemi*

Devridaim ile aynı tuş.

Hava kalitesi sistemi bir çoklu filtre ile bir sensörden ibarettir.

Filtre, yolcu kabinindeki koku ve kirlilik seviyelerini azaltmak için gazları ve parçacıkları ayrıştırır. Hava kalite sensörü dışarıda kirli hava tespit ettiğinde, hava girişleri kapanır ve kabin içindeki hava dolaştırılır. Hava kalite sensörü etkin olduğunda düğmedeki yeşil ışık (

A

) yanar.

Hava kalite sensörünün devreye sokulması:

±

Hava kalite sensörünü (normal ayar) devreye sokmak için

AUTO

(1) düğmesine basınız.

Ya da:

±

Devridaim düğmesine arka arkaya basarak

üç fonksiyon arasında geçiş yapınız.

Hava kalite sensörü devrede - lamba (

A

) yanar.

Sıcak havada soğutmaya gerek duyulmaması koşuluyla, devridaim devreye girmez

– lamba yanmaz.

Devridaim devrede - lamba (

M

) yanar.

Elektronik klima kontrolü, ECC*

Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:

Kural olarak hava kalite sensörü her zaman devrede olmalıdır.

İç hava dolaşımı, buğulanmadan kaçınmak için soğuk havalarda kısıtlı uygulanır.

Ön, yan ve arka camlara ait rezistans fonksiyonu camların buğulanmasını önlemek için de kullanılabilir.

4. Buz çözücü

Ön cam ve yan camlardaki buğu ve buzu hızla çözmek için kullanılır. Hava yan camlara yüksek fan devriyle üflenir. Buz çözücü düğmesindeki lamba, fonksiyon devreye girince yanar.

Fonksiyon seçildiğinde, yolcu kabinindeki havanın nemini maksimum düzeyde gidermek için aynı zamanda aşağıdaki işlem de gerçekleşir:

• klima (AC) otomatik olarak açılır (

AC

düğmesiyle (6) kapatılabilir) iç hava dolaşımı otomatik olarak devre dışı kalır.

Buz çözücü kapatıldığında klima kontrolü bir

önceki ayara geri döner.

03

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

85

03 Klima

03

Elektronik klima kontrolü, ECC*

5. Hava dağılımı

Hava dağıtım düğmelerine basılarak, hava akışı camlara, panjurlara veya zemine dağıtılabilir.

Klima kontrol panelinin üzerindeki göstergedeki sembol ve yanan bir lamba hangi fonksiyonun seçilmiş olduğunu belirtir.

Bkz. tablo, sayfa 87.

6. KLİMA– Açık/Kapalı (ON/OFF)

ON

: Klima açıktır. Bu, sistemin AUTO (OTO) fonksiyonuyla kumanda edilir. Bu şekilde gelen hava soğutulur ve nemi alınır.

OFF

: Kapalı

Buz çözücü fonksiyonu devreye sokulduğunda, klima otomatik olarak açılır

(

AC

düğmesiyle kapatılabilir).

DİKKAT

Klima kontrol sisteminin nem sensörlü buz

çözme fonksiyonu, hava dağıtımının ve fan devrinin manuel olarak seçilmesinin yanı sıra klima devre dışı modda (

OFF

) olduğunda da belirgin şekilde azalır.

7 ve 8. Isıtmalı ön koltuklar*

Ön koltuğun ısıtmasını devreye sokmak için:

- Daha yüksek sıcaklık:

± Düğmeye bir kez basınız - her iki ışık da yanar.

- Daha düşük sıcaklık:

± Düğmeye iki kez basınız - bir ışık yanar.

- Isıtma kapalı:

±

Düğmeye üç kez basınız - ışık yanmaz.

9. Arka cam ve kapı aynası rezistansları

Arka cam ve kapı aynalarındaki buğulanma ve buzlanmayı çabucak yok etmek için ısıtma kullanılır. Arka camda ve dikiz aynasında aynı anda buz çözme fonksiyonunu başlatmak için, düğmeye bir kez basınız. Düğmedeki lamba yanıyorsa, fonksiyon devrededir.

Bu fonksiyon manuel veya otomatik olarak kapatılır. Düğmeye bir kez basarak manuel olarak kapatınız. Otomatik kapatma, dışarıdaki sıcaklığa bağlı olarak 12 - 20 dakikanın ardından arka pencere ve kapı aynalarının bağlantısını keser.

Soğuk havalarda, arka pencere ve kapı aynalarında buz ve buğulanma* oluşmasını önlemek için buz çözücü 20 dakikanın ardından çalışmaya devam eder. Buz çözme hassasiyeti dışarıdaki sıcaklığa göre ayarlanabilir. Bu fonksiyon manuel olarak kapatılmalıdır.

10. Sıcaklık ayarlayıcı

Sürücü ve yolcu taraflarındaki sıcaklık değerleri birbirinden bağımsız olarak ayarlanabilir.

Yalnızca tek tarafı devreye sokmak için düğmeye bir kez basınız. Diğer tarafı devreye sokmak için yeniden basınız. Her iki tarafı devreye sokmak için düğmeye üçüncü kez basınız.

Devreye sokulan taraf, düğme üzerindeki ve klima kontrol panelinin yukarısındaki göstergedeki bir lamba ile belirtilir.

Araç çalıştırıldığında önceki ayarlar kullanılır.

DİKKAT

İstenilen gerçek sıcaklık değerinden daha yüksek veya daha düşük bir sıcaklık seçilerek ısıtma veya soğutma hızlandırılamaz.

86

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Hava dağılımı

Hava akımı camlara doğru.

Hava akışının bir kısmı hava menfezlerinden gelir. Hava sirkülasyona tabi tutulmaz.

Klima her zaman devrede tutulur.

Hava akışı ön ve yan camlara doğru. Hava akışının bir kısmı hava menfezlerinden gelir.

Kullanım:

buzlanma ve buğulanmayı çabucak gidermek için.

soğuk ve nemli bir iklimde buğu ve buzlanmayı önlemek için.

(Düşük fan hızı için değildir.)

Hava akımı camlara doğru ve ön panel hava panjurlarından.

sıcak, kuru bir iklimde iyi soğutma sağlamak için.

Ön panel hava panjurlarından baş ve göğse doğru hava akımı.

sıcak bir iklimde yeterli soğutma sağlamak için.

03 Klima

Hava dağılımı

Hava dağılımı

Hava akışı zemine ve camlara doğru. Hava akışının bir kısmı

ön panel menfezlerinden gelir.

Kullanım:

soğuk ve nemli bir iklimde konforlu şartları ve iyi buz çözmeyi sağlamak için.

Hava akımı zemine doğru ve

ön panel hava panjurlarından.

dış hava sıcaklığının düşük olduğu güneşli havalarda.

03

Yere gelen hava. Hava akışının bir kısmı yere ve ön göğüsteki havalandırma panjurlarına doğru.

ayakları ısıtmak için.

Hava çıkışı pencerelere doğru, ön panel hava panjurlarından zemine doğru.

soğuk ya da sıcak, kuru havada, ayaklara daha serin veya üst gövdeye daha ılık hava sağlamak için.

87

03 Klima

03

Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*

Isıtıcılar hakkında genel bilgi

Motor ve yolcu bölmesini ısıtan park ısıtıcısı doğrudan ya da zamanlayıcı ayarlanarak çalıştırılabilir.

Zamanlayıcı kullanılarak iki farklı zaman seçilebilir. Burada, başlangıç zamanı aracın ısıtılmış ve hazır olduğu zaman anlamına gelir. Aracın elektronik sistemi dış hava sıcaklığını esas alarak başlama zamanını hesaplar.

Dış sıcaklık 15 °C üzerine çıkarsa ısıtıcı çalışmaz. -10 °C veya daha düşük sıcaklıklarda, park ısıtıcısının maksimum çalışma süresi 50 dakikadır.

UYARI

Benzinli ve dizel ısıtıcılar kullanıldığında aracın dışarıda olması gereklidir.

DİKKAT

Park ısıtıcısı devredeyken aracın altından duman çıkması tamamen normaldir.

Yakıt doldurma

Yakıt doldurma kapağı üzerindeki uyarı etiketi.

UYARI

Saçılan yakıtlar alev alabilir. Yakıt almadan

önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı kapatınız.

Bilgi ekranından park ısıtıcısının kapalı olduğunu kontrol ediniz. Çalışırken, bilgi ekranında tülenir.

PARK HEAT ON

mesajı görün-

Eğimli yüzeye park etme

Aracınızı dik bir yokuşa park ederseniz, park ısıtıcısına yakıt sağlanabilmesi için aracın önünün yokuş aşağı baktığından emin olunuz.

Akü ve benzin

Aküde yeterince yüklü değilse veya yakıt seviyesi çok düşükse park ısıtıcısı otomatik olarak kapatılır ve bilgi ekranında bir mesaj görüntülenir.

±

Gösterge çubuğundaki

READ

düğmesine bir kez basarak mesajı onaylayın.

ÖNEMLİ

Sık sık kullanılan park ısıtıcısı ve aynı zamana denk gelen kısa mesafeli yolculuklar aküyü boşaltarak marş işlemini zorlaştırabilir.

Araç, ısıtıcı tarafından tüketilen enerjinin düzenli olarak sağlanması amacıyla aküsünün tam olarak şarj olduğundan emin olmak için ısıtıcı kullanırken aynı zamanda sürülmelidir.

88

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

03 Klima

Isıtıcının devreye sokulması

READ

düğmesi

Ayar düğmesi

1

RESET

(Okuma) düğmesi

1

Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*

Semboller ve ekran mesajları

Zamanlayıcı ayarlarından biri veya

DİREKT MARŞ

biri devreye sokulmuşsa, kombine gösterge panelingörüntülenir.

deki bilgi sembolü yanar ve bilgi ekranında bir açıklama metni

Ekran

YAKIT ISITICI

AÇIK

ZAMAN. AYARLI

YAKIT ISITICI

Spesifikasyon

Isıtıcı açılır ve çalışır.

Uzaktan kumanda anahtarı kontaktan

çıkartıldığında, araç terk edildikten sonra ısıtıcının ayarlanan zamanda çalıştırılacağını gösteren hatırlatma.

Ekran

ISITICI DURDU-

RULDU - ZAYIF

AKÜ

ISITICI DURDU

YAKIT AZ

Spesifikasyon

Aracın çalıştırılmasını kolaylaştırmak için ısıtıcı araç elektronik sistemi tarafından durdurulmuştur.

50 km sürüşle birlikte aracın çalıştırılmasını kolaylaştırmak için ısıtıcı araç elektronik sistemi tarafından durdurulmuştur.

Direkt marş ve ani durdurma

1. Ayar düğmesi ile

DİREKT MARŞ

öğesine gelin.

2.

ON

ile

KAPALI

arasında seçim yapmak için

RESET

düğmesine basınız.

ON

: Park ısıtıcısı manuel olarak veya programlanmış zamanlayıcı ile çalıştırılmıştır.

KAPALI

: Park ısıtıcısı kapatılmıştır.

Direkt marş kullanıldığında park ısıtıcısı

50 dakika süreyle devreye girer.

03

1 Yol bilgisayarı, yakıtla çalışan park ısıtıcısı ile stabilite ve çekiş kontrol sistemi bulunmayan araçlarda çalışmama.

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

89

03 Klima

03

Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*

Motor soğutma sıvısı doğru sıcaklığa ulaşır ulaşmaz yolcu bölmesi ısıtılmaya başlayacaktır.

DİKKAT

Araç, park ısıtıcısı çalışır durumdayken

çalıştırılabilir ve kullanılabilir.

Zamanlayıcının ayarlanması

Aracın kullanılacağı ve ısıtılacağı zaman zamanlayıcı ile belirlenir.

ZAMANLAYICI 1

ile

ZAMANLAYICI 2

arasında seçim yapınız.

1. Ayar düğmesi ile

PRK.ISIT. ZAMAN. 1

öğesine gelin.

2. Yanıp sönen saat ayarına erişmek için

RESET

düğmesi üzerine kısa bir süre basınız.

3. Ayar düğmesini kullanarak gerekli saati ayarlayınız.

4.

RESET

düğmesine kısa bir süre basarak yanıp sönen dakika ayarına ilerleyiniz.

5. Ayar düğmesini kullanarak gerekli dakikayı ayarlayınız.

6. Ayarı onaylamak için

RESET

düğmesine kısa bir süre basınız.

7. Zamanlayıcıyı devreye sokmak için

RESET

üzerine basınız.

ZAMANLAYICI 1

ayarlandıktan sonra ikinci bir marş zamanı ayar düğmesi ile üzerine gidilerek

ZAMANLAYICI 2

ile ayarlanabilir.

Alternatif zamanı

ZAMANLAYICI 1

ile aynı şekilde ayarlayınız.

Zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcının devreden çıkarılması

Zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcı ayar zamanı dolmadan önce manuel olarak devreden çıkarılabilir. Aşağıdaki gibi ilerleyin:

1.

2.

READ

düğmesine basınız.

PRK.ISIT. ZAMAN. 1

veya

PRK.ISIT.

ZAMAN. 2

metnine gitmek için ayar düğmesini kullanınız.

3.

ON

metni ekranda yanıp söner.

RESET

düğmesine basınız.

Sürekli yanan

KAPALI

metni gösterilir ve ısıtıcı KAPANIR.

Bir zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcı "Direkt marş ve ani durdurma" bölümündeki talimatlara göre kapatılabilir.

Saat/zamanlayıcı

Isıtıcının zamanı aracın saatine bağlıdır.

DİKKAT

Aracın saati sıfırlanırsa zamanlayıcıda yapılan tüm programlamalar silinecektir.

90

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Yardımcı ısıtıcı (dizel)

Soğuk havalarda motor ve yolcu kabininde doğru sıcaklığın elde edilmesi için ilave ısıtıcı gerekebilir.

İlave ısıtıcı, motor çalışıyorken ve ilave sıcaklığın gerekli olduğu durumlarda otomatik olarak çalışır.

Doğru sıcaklığa erişildiğinde veya motor durdurulduğunda ısıtıcı otomatik olarak kapanır.

DİKKAT

İlave ısıtıcı manuel olarak açılıp kapatılamaz, sadece aracın elektronik sistemi vasıtasıyla kontrol edilebilir.

İlave ısıtıcı devredeyken tamamen normal bir durum olarak aracın altından duman gelebilir.

03 Klima

Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı* (dizel)

03

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

91

Ön koltuklar............................................................................................. 94

Elektrikli açılır tavan ................................................................................ 99

Rüzgar saptırıcı*.................................................................................... 103

İç aydınlatma......................................................................................... 104

İç kabindeki eşya bölmeleri................................................................... 106

Bagaj bölmesi....................................................................................... 110

92

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

İ Ç D O N A N I M

04

04 İç donanım

04

Ön koltuklar

Oturma konumu

Sürücü ve yolcu koltukları en uygun oturma ve sürüş konumlarına ayarlanabilir.

İleri/geri: direksiyon simidine ve pedallara olan uzaklığı ayarlamak için kolu kaldırınız.

Konumu değiştirildikten sonra koltuğun yerine oturup oturmadığını kontrol ediniz.

Koltuk minderinin ön kenarını kaldırınız/ indiriniz, yukarı/aşağı pompalayınız.

Koltuğu yükseltin/alçaltınız, yukarı/aşağı pompalayınız.

Bel desteği

1

, el çarkını döndürünüz.

Koltuk arkalığı yatıklığı: El çarkını döndürünüz.

Elektrikli koltuk* için kontrol paneli.

Kol (2) tüm koltuk modellerinde mevcut değildir.

UYARI

Sürücü koltuğu konumunu ve emniyet kemerini hiçbir zaman sürüş sırasında ayarlamayınız, bkz sayfa 16, sürüşten önce ayarlayınız.

Koltuğun konumuna sabitlendiğini kontrol ediniz.

DİKKAT

Emniyet kemerini takarken omzun üzerinden değil emniyet kemeri kılavuzunda alt taraftan çekmek en kolayıdır.

Arka koltuğa geçiş

Koltuk arkalığını indirmek için kullanılan tutamak

Elektrikli koltuğu boylamasına hareket ettirmek için kullanılan düğme

DİKKAT

Arka koltuğa giriş için öne doğru itildiği sırada koltukta kimse oturuyor olmamalıdır.

1 Ayrıca elektrikli koltuk için de geçerlidir.

94

04 İç donanım

Ön koltuklar

Koltuğu arkaya doğru itiniz:

Manuel koltuk

DİKKAT

Koltuğu ileri doğru itmeden önce indiriniz aksi takdirde koltuk başlığının güneşliğe

çarpma riski meydana gelir.

Koltuğu öne itiniz:

Emniyet kemerini kemer kılavuzundan serbest bırakınız, ayrıca bkz. sayfa 18.

Tutamağı yukarı doğru kaldırınız

Koltuk arkalığını ileri doğru katlayarak kilitli konuma getiriniz.

4. Koltuğu öne doğru itiniz.

Tutamağı yukarı kaldırınız ve koltuk arkalığını geri katlayınız.

2. Koltuğu geriye itiniz.

3. Koltuğu boylamasına ayarlayınız.

4. Emniyet kemerini emniyet kemeri kılavuzuna yeniden takınız.

Konum belleği

Koltuk geriye doğru itildikten sonra daha önceden giriş için katlandığı konumda kalıp eski konumuna gelmiyorsa - aşağıda verilen yolu izleyerek konum hafızasını sıfırlayınız:

1. Koltuğa oturunuz.

``

95

04

04

04 İç donanım

Ön koltuklar

2. Tutamağı yukarı doğru kaldırınız (1), bkz sayfa 94 ve koltuğu en uç arka konuma doğru itiniz

3. Tutamağı yukarı kaldırmaya devam edin ve koltuğu dilediğiniz konuma kadar iterek tutamağı serbest bırakınız.

Elektrikli koltuk*

Koltuğu öne itiniz:

Tutamağı yukarı doğru kaldırınız.

Koltuk arkalığını ileri doğru katlayarak kilitli konuma getiriniz.

Düğmenin ön kısmını basılı tutunuz.

Eğer koltuk daha yüksek bir konumdaysa baş desteğinin güneşliğe temas etme riskini önlemek için otomatik olarak alçaltılacaktır.

Emniyet kemerini kemer kılavuzundan serbest bırakınız, ayrıca bkz. sayfa 18.

96

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Koltuğu arkaya doğru itiniz

Tutamağı yukarı kaldırınız ve koltuk arkalığını geri katlayınız.

Düğmenin arka kısmını basılı tutunuz.

3. Emniyet kemerini emniyet kemeri kılavuzuna yeniden takınız.

04 İç donanım

Ön koltuklar

DİKKAT

Koltuk, arkalığı öne doğru katlandığında arka koltuğa giriş çıkışı kolaylaştırmak için sadece çok fazla öne doğru (+6 cm) oynatılabilir. Eğer koltuk arkalığı koltuk önde olduğunda arkaya katlanırsa koltuk birkaç saniye sonra otomatik olarak geriye doğru yaklaşık 6 cm hareket eder.

UYARI

Baş desteğini itip çekmek suretiyle koltuk arkalığının arkaya doğru düzgün şekilde katlanıp katlanmadığını kontrol ediniz.

Ön yolcu tarafındaki kemer, sürüş sırasında koltukta herhangi bir yolcu oturmasa dahi koltuk kılavuzunda olmalıdır.

Taban paspasları*

Volvo, aracınız için özel olarak üretilmiş olan döşeme halıları sunmaktadır.

UYARI

Sürücü koltuğu tarafındaki döşeme halısı pedalların altına veya etrafına sıkışmaması için bağlantı klipslerine sağlam bir biçimde takılmalı ve sabitlenmelidir.

Elektrikli koltuk*

Koltuklar, kapı uzaktan kumanda ile açıldıktan sonra, uzaktan kumanda anahtarı kontağa sokulmaksızın belirli bir süre için ayarlanabilir.

Koltuk, kontak

I

veya

II

konumundayken her zaman ayarlanabilir.

Koltuk minderi üstü/altının ön kenarı

Koltuk, öne/arkaya

Koltuk, yukarı/aşağı

Koltuk arkalığı yatıklığı

Koltukların birinin engellenmesi halinde bir aşırı yük koruması devreye girer. Bu durum oluşursa kontağı kapatın ve koltuğu tekrar ayarlamaya

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

97

04

04 İç donanım

04

Ön koltuklar

başlamadan önce bir müddet bekleyiniz. Bir seferde sadece bir koltuğu ayarlayabilirsiniz.

Hafıza fonksiyonu

Hafıza fonksiyonu düğmeleri.

Ayarı kaydediniz

1. Koltuğu ve kapı aynalarını ayarlayınız.

2.

1

,

2

veya

3

düğmesine basarken aynı anda

M

düğmesini basılı tutunuz.

Kayıtlı bir ayarın kullanılması

Koltuk ve kapı aynaları durana kadar

1

-

3

hafıza düğmelerinden birine basınız. Düğmeyi bırakırsanız koltuğun hareketi kesilir.

Acil durdurma

Eğer koltuk, yanlışlıkla hareket etmeye başlarsa, fonksiyonu durdurmak için düğmelerden birine basınız.

UYARI

Ezilme riski. Çocukların kumandalarla oynamadığında emin olunuz.

Ayarlama esnasında koltuğun önünde, arkasında veya altında herhangi bir cisim olup olmadığını kontrol ediniz.

Arka koltuktaki yolcuların hiç birinin sıkışmayacağından emin olunuz.

Uzaktan kumanda anahtarı hafızası

Kapı aynaları ve sürücü koltuğunun konumları, aracın kilitlendiği uzaktan kumanda anahtarıyla anahtar hafızasına kaydedilirler. Aracın kilitleri aynı uzaktan kumanda anahtarı ile açıldığında, sürücü koltuğu sürücü kapısının açılmasıyla birlikte kayıtlı olan konumlara geçer.

DİKKAT

Uzaktan kumanda anahtarı, koltuk hafızasından bağımsızdır.

98

Tavan çalıştırma koşulları

Arka rafta eşya bulunmayacak.

Tavan veya bagaj kapağı üzerinde buz, kar veya serbest eşya bulunmayacak.

Tavan kuru olacak.

Yukarı doğru (A) 2,0 m boşluk ve tampon ile öndeki nesneler (B) arasında 0,2 m.

Ortam sıcaklığı -10°C veya üzerinde.

Kapalı bagaj perdesi, bkz sayfa 110.

Bagaj kapağı kapalı.

Araç durmuş konumda, fren pedalı basılı olacak.

Takip eden sayfalardaki talimatların izlenmemesi halinde tavanın açma ve kapatma mekanizması hasar görebilir.

Volvo ayrıca aşağıdaki hususlara da riayet edilmesini önerir:

Düz satıh.

Tavan hareketinin tek bir seferde gerçekleştirilmesi.

Motor rölantide.

B

A

ÖNEMLİ

Tavanda toplanan su, tavan açılırken bagaja veya yolcu kabinine girebilir.

04 İç donanım

Elektrikli açılır tavan

UYARI

Tavana veya bagaj kapağının hareketli par-

çalarına insanlar, çocuklar veya eşyalar sıkışabilir.

Tavanı açıp kapatırken çok dikkatli olunuz.

Bagaj perdesindeki etikete bakınız.

Çocukların kumandalarla oynamasına izin vermeyiniz.

Tavanı gerektiğinden uzun bir süre hareketsiz bir konumda tutmayınız.

UYARI

Çocukları araçta bırakmışsanız, asla uzaktan kumanda anahtarını araçta bırakmayın.

04

``

99

04 İç donanım

04

Elektrikli açılır tavan

Açılır tavan yuvası kapağı

Tavan açıkken arka koltuğun baş destekleri ile bagaj kapağı arasında bir açılır tavan yuvası kapağı vardır, bkz. önceki resim.

ÖNEMLİ

Zarar görebileceğinden dolayı açılır tavan yuvasının kapağı üzerine oturmayınız veya destek olarak kullanmayınız.

Tavanın açılması ve kapatılması

Tavanı kapatınız

Tavanı açınız

1. Uzaktan kumanda anahtarını

II

konumuna getiriniz. Tercihen motoru çalıştırınız.

2. Fren pedalına basınız.

3. Sol taraftaki düğmeyi (1) kapat konumunda veya sağ taraftaki düğmeyi (2) aç konumunda basılı tutunuz.

Tavan hareket halindeyken gösterge panelindeki mesajlara dikkat ediniz. Kapalı camlar yaklaşık 10 santimetre açılır. Tavanın hareketi tamamlanınca tüm camlar kapanır.

Sinyal sesini duyup bilgi ekranında

TAVAN

KAPALI

veya

TAVAN AÇIK

mesajını gördüğünüzde düğmeyi bırakınız.

UYARI

Arka koltuk minderi altında bulunan hidrolik sistem tahliye telini asla çekmeyiniz. Hidrolik sistem tahliye fonksiyonunu kullanmaya sadece servis personeli yetkilidir.

Sonuçlar:

• ezilmeden dolayı yaralanma riski büyüktür

• elektrikli tavan veya bagaj kapağının hareketine/açılmasına kumanda edilemez

• tavan parçaları kırılabilir.

Tavanı çalıştırmadan önce koşulların yerine getirildiğinden kesinlikle emin olunuz.

Bilgi ekranındaki metin

Bu mesajların bir kısmı yük yardımında da kullanılır, bkz sayfa 110.

TAVAN AÇ-KAPA İÇİN FRENE BAS

-

Tavanı hareket ettirmek için fren pedalına basınız.

TAV AÇ/KAPA İÇİN BAGAJ KAPAT

-

Bagaj kapağı açık. Bagaj kapağını kapatınız.

100

04 İç donanım

BAGAJ KAPAĞINI TAMAMEN AÇ

-

Bagaj kapağını tamamen açınız.

BAG. AYR. KAPALI DEĞİL

- Bagaj perdesi kapalıdır. Bagaj perdesini kapatınız, bkz sayfa 110.

TAV AÇ/KAPA İÇİN ZAYIF AKÜ.

- Akü voltajı çok düşüktür. Tavan sadece kapatılabilir. Örn. motoru çalıştırarak aküyü şarj ediniz ve tekrar deneyiniz.

TAVAN KİLİTLİ DEĞIL

- Tavan düzgün bir şekilde açılmamış veya kapatılmamıştır.

Tavanı açmayı veya kapatmayı tekrar deneyiniz.

TAVAN YÜK DESTEK KONUMUNDA

-

Tavan, yük yardımı fonksiyonuyla kaldırılmıştır. Tavanı alçaltınız, bkz sayfa 110.

ISI TAV AÇ/KAPA SINIRLIYOR

- Tavan sistemi ya çok ısınmış ya da dış sıcaklık

10°C'nin altında. Tavan aşırı ısınmışsa mesaj ekrandan silinene kadar yaklaşık 5 dakika bekleyip tekrar deneyiniz.

Tavan arızası mesajları

Bir tavan arızası oluştuğunda bilgi ekranında iki mesaj görüntülenebilir:

TAVAN ARIZASI SERVİS GEREK

-

Tavan çalıştırılamıyor. Bu durumda yetkili bir Volvo servisi tarafından gerçekleştirilen

• servis gereklidir. Üst örtme işlemi talimatlar uyarınca gerçekleştirilebilir.

TAVAN ARIZASI EL KİTABINA BAK

-

Tavan veya yük yardımı özel talimatlara göre çalıştırılmalıdır. Yetkili Volvo servisinde bakım yapılması gereklidir.

Bir tavan arızası durumunda tavanı

çalıştırmak için özel talimatlar

Bilgi ekranında

TAVAN ARIZASI EL

KİTABINA BAK

mesajı görüntüleniyorsa tavan normal bir şekilde çalıştırılamaz.

DİKKAT

Tavan, kapandıktan sonra tekrar açılamaz.

ÖNEMLİ

Tavanda arıza varken kapatma işleminin gerçekleştirilmesi tavanı çalıştırma koşullarının çok dikkatli bir şekilde kontrol edilmesini gerektirir, bkz sayfa 99. Koşullar yerine getirilse dahi zarar oluşması riski büyüktür.

1. Ekranda

TAVAN ARIZASI EL KİTABINA

BAK

mesajı gözükene kadar kapatma düğmesini basılı tutunuz. Bundan sonra düğmeyi bırakınız.

2. Kapatma düğmesine tekrar basınız.

Kapatma düğmesine tekrar basınız. Tavan ve bagaj kapağı kapanana kadar en az

Elektrikli açılır tavan

30 saniye basılı tutunuz. Otomobile zarar verebilecek herhangi bir arızaya dikkat ediniz.

Tüm kapanma işlemi süresince bir ikaz sinyali duyulur.

UYARI

Arka koltuk minderi altında bulunan hidrolik sistem tahliye telini asla çekmeyiniz. Hidrolik sistem tahliye fonksiyonunu kullanmaya sadece servis personeli yetkilidir.

Sonuçlar:

• ezilmeden dolayı yaralanma riski büyüktür

• elektrikli tavan veya bagaj kapağının hareketine/açılmasına kumanda edilemez

• tavan parçaları kırılabilir.

Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisi tarafından gerçekleştirilmelidir. Tavan sistemine herhangi bir müdahale yapılması arızaya ve ciddi yaralanmaya neden olabilir.

04

``

101

04 İç donanım

Elektrikli açılır tavan

Geçici olarak örtmek için plastik örtü

Plastik örtü, "Geçici kullanım için örtü" ibareli torbada saklanmaktadır.

7. Arka tekerlek çamurluklarındaki kancaları

(4) ve arka tampon altındaki kancaları (6) bağlayınız.

04

102

Silecek lastiği ve ön cam arasındaki plastik kapağın kelepçelenmesi

Ön tekerlek mahfazasındaki kanca

Dikiz aynası plastik kapağındaki delik

Arka tekerlek mahfazasındaki kanca

Anten plastik kapağındaki delik

Arka tampon kancaları

Tavanın düşük akü voltajı veya olası bir tavan arızası nedeniyle kapatılamaması halinde bir koruyucu örtü takılabilir. Plastik örtü, içeriden ip bağlantılarla takılır.

Plastik örtü; kayak bölmesinde bulunmaktadır.

1. Camları kaldırınız (mümkünse).

2. Plastik örtüyü, kayak bölmesindeki arka koltuk arkalığının orta panelinden alınız.

3. Plastik örtüyü kılıfından çıkartıp yayınız.

4. Deliği (3) kapı aynasının üzerinden geçirip kancaları (2) ön tekerlek kemerlerine takınız.

5. Plastik örtüyü silecek lastikleriyle ön cam arasına sıkıştırıp plastiği her bir silecek lastiğine bir kat (1) gelecek şekilde geriniz.

6. Anteni (5) içerisinden geçiriniz.

04 İç donanım

Rüzgar saptırıcı*

Genel

DİKKAT

Aracın döşemesine dikkat ediniz.

Rüzgar saptırıcıdaki fermuarlar, arka koltuğa bagaj yerleştirmek/koltuktan bagaj almak için kullanılır.

UYARI

Rüzgar saptırıcısının yerine sıkıca oturup oturmadığını kontrol ediniz. Örneğin ani manevralarda yerinden çıkarak yaralanma ve hasara neden olabilir.

Rüzgar perdesi, araç tavan açık halde giderken yolcu kabinine gelen hava akımını azaltmak için kullanılabilir.

Rüzgar saptırıcısının takılması

1. Dört parçalı saptırıcıyı tümüyle açınız ve kilit diline basınız.

2. Saptırıcının desteklerini baş desteklerinin altına sokarak koltuk arkalığının üst kenarına yerleşmesini sağlayınız.

3. Tespit kollarını yan panellerdeki yuvalarına tık sesini duyana kadar bastırınız.

4. Rüzgar saptırıcısını dışa doğru açınız.

UYARI

Rüzgar saptırıcısı takıldığında arka koltukta herhangi bir yolcunun oturmasına izin verilmez.

Saptırıcı bagajda, bagaj perdesinin altında koltuk arkalığına doğru bir yerde çantasının içindedir.

04

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

103

04 İç donanım

İç aydınlatma

Okuma lambaları ve iç aydınlatma

Tavan aydınlatması

Okuma lambaları tavan konsolundaki ilgili düğmeye basılarak açılır veya kapatılır.

Arka koltuk aydınlatması

Makyaj aynası*

04

Ön okuma lambaları ve yolcu bölmesi aydınlatmasının tavan konsolundaki kumandaları.

Okuma lambası sol, Açık/Kapalı

İç aydınlatma

Okuma lambası sağ ön, Açık/Kapalı

Motor çalışırken yolcu bölmesindeki tüm aydınlatmalar kontak

I

ve

II

konumundayken açılabilir. Ayrıca aydınlatmalar aşağıdakilerden sonra 30 dakika içinde devreye alınabilir:

• motorun kapalı olması ve kontağın

0

konumunda olması durumu kapıların açık olması ama motorun çalıştırılmamış olması durumu.

Düğmeye bir kez basıldığında açılır veya kapanır.

Zemin aydınlatması

Zemin aydınlatması (ve yolcu bölmesi aydınlatması) yan kapının açılması veya kapanmasına göre açılır ve kapanır.

Lamba, kapağın açılması veya kapanmasına göre otomatik olarak açılır ve kapanır.

Torpido gözü aydınlatması

Torpido gözü aydınlatması, kapağın açılması veya kapanmasına göre açılır ve kapanır.

104

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Otomatik aydınlatma

Anahtar (2) kullanılarak, bkz sayfa 104, yolcu bölmesinin aydınlatması için üç konum seçilebilir:

Kapalı - sağ tarafa (

0

ile işaretlenmiştir) bastırıldığında otomatik aydınlatma devre dışı kalır.

Nötr konumda – otomatik aydınlatma devreye girer. Işık kısma fonksiyonu devrededir.

Açık– sol tarafına basıldığında, iç aydınlatma yanar.

Nötr konum

Anahtar (2) nötr konumdayken yolcu bölmesindeki aydınlatma aşağıdakilere göre otomatik olarak açılır ve kapanır.

Yolcu kabini aydınlatma yanar ve aşağıdaki hallerde 30 saniye süreyle yanık kalır:

• araç uzaktan kumanda anahtarı veya anahtar diliyle açılmışsa.

durdurulmuş ve uzaktan kumanda anahtarı

0.

konumuna getirilmişse.

Yolcu kabini aydınlatması aşağıdaki durumlarda kapanır: motor çalıştırıldığında aracın kilidi anahtar veya uzaktan kumanda anahtarı ile kilitlenmişse.

Yolcu bölmesi aydınlatması kapılardan biri açıksa yanar ve 5 dakika açık kalır.

Manuel olarak herhangi bir aydınlatma açılırsa ve araç kilitlenirse 5 dakika sonra o aydınlatma kapanacaktır.

04 İç donanım

İç aydınlatma

04

105

04

04 İç donanım

İç kabindeki eşya bölmeleri

Eşya bölmeleri

106

04 İç donanım

İç kabindeki eşya bölmeleri

Elbise askısı

Kapı panelindeki eşya gözü (kilitlenebilir*).

Elbise askısı, sadece hafif elbiseler.

Ön koltuk minderinin ön kenarındaki eşya saklama cebi.

Bilet klipsi

Torpido gözü

Orta konsolun arkasında bulunan eşya gözü

Bardaklık (kapaklı *)

Tünel bölmesi (mesela CD'ler için)

Bardaklık (kapaklı *)

Arka yan paneldeki eşya bölmesi.

Ön koltukların arkasındaki eşya saklama cebi.

UYARI

Ani fren sırasında yaralanmaya yol açabilecek sert, keskin veya ağır eşyaların etrafta rasgele bulunmamasına ya da çıkıntı yapmamasına dikkat ediniz.

Büyük ve ağır eşyalar her zaman emniyet kemeriyle veya yük tespit kayışları ile bağlanmalıdır.

Torpido gözü

Örneğin kullanıcı elkitabı ve haritalar burada tutulabilir. Bozuk para, kalem ve yakıt kartları için de tutucular mevcuttur.

Torpido gözü uzaktan kumandanın çıkarılabilir anahtar dili kullanılarak kilitlenebilir. Daha fazla bilgi sayfa 117 içinde mevcuttur.

Elbise askısı yolcu koltuğu baş desteğindedir.

Elbise askısına sadece hafif giysiler asınız.

04

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

107

04 İç donanım

İç kabindeki eşya bölmeleri

Kapı tarafındaki saklama bölmesi Arka yan paneldeki eşya bölmesi Ön kol dayamasının altındaki eşya gözü

04

Eşya bölmesi kapağın alt ön kenarı kaldırılarak açılır ve üst kısmına dokunularak kapatılır.

Kapı panelindeki kilitlenebilir eşya gözü*

Eşya bölmesi uzaktan kumanda anahtarı ile kilitlenir, bkz sayfa 119.

Eşya gözü, üst bölümünün orta kısmına basılması ile açılır ve kapanır.

Kol dayamasının altında bir saklama bölmesi bulunmaktadır. Ayrıca çıkarılabilir kol dayamasında da küçük bir saklama bölmesi mevcuttur.

Küçük bölmeyi açmak için küçük düğmeye basınız ve kol dayamasını kaldırınız. Büyük saklama bölmesini açmak için büyük düğmeye basınız ve kol dayamasını kaldırınız.

108

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Orta konsoldaki bardaklık

04 İç donanım

İç kabindeki eşya bölmeleri

etkinleştirebileceği için bu tür nesneleri bardaklıkta saklamayınız*, bkz sayfa 130.

Silindir kapağı alt kısmındaki ön kenarından kavrayarak ve ileriye doğru ittirerek kapatınız.

El freninin arkasındaki eşya gözü

04

Daha derin bölmede 10 CD kutuluk bir boşluk bulunmaktadır. 10 adet CD'nin koyulabilmesi için kutular üst kenarda dik olarak tutulmalıdır.

Silindir kapağın altında ikinci bir bardaklık için alan mevcuttur. Bu alan, bardaklık dışa doğru kaldırılarak eşya koymak için kullanılabilir. Bardaklığı, bir girinti bulunan arka kenarından kaldırınız.

Eğer bardaklık takılıysa - öncelikle alanın ön kenarındaki iki boşlukta mevcut olan iki kılavuz kulpu hizalayınız ve ardından bardaklığın arka kenarını aşağıya doğru bastırınız.

Bardaklık, hareket detektörlü* alarmı bulunan araçlardan dışarı çıkarılamaz.

Bardaklıkta bulunan bozuk para, anahtar veya benzeri metal nesneler alarmı kaza sonucu

Park yardımı ve BLIS için herhangi bir düğme yoksa, bkz. sayfa 153 ve sayfa 156, bu alan bir eşya gözü olarak kullanılabilir.

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

109

04 İç donanım

Bagaj bölmesi

Bagaj perdesi Yükleme yardımcısı

04

Bagaj perdesinin amacı bagaj bölmesindeki bagaj bölmesini kısıtlamak ve böylece tavan hareketinin önlenmesini engellemektir. Bagaj perdesini sol ve sağ taraftan kilitlenecek şekilde tamamen kapattığınızdan emin olunuz.

ÖNEMLİ

Bagaj perdesinin üzerine veya yanına, kapalıyken herhangi bir eşya koymayınız. Bagajları, kapalı haldeki bagaj perdesinden daha yüksek olacak şekilde yerleştirmeyiniz.

Bagaj perdesinin üzerindeki etiket.

DİKKAT

Bagaja çok fazla yükleme yapılması bagaj perdesinin kapatılmasını engeller. Sonuç olarak tavanın açılması da engellenir.

Tavanı yükseltme ve alçaltma düğmesi.

Açık konumda tavan, bagaj bölmesine katlanır.

Tavan, düğme kullanılarak yükleme ve boşaltma işlemini kolaylaştıracak şekilde kaldırılabilir veya alçaltılabilir (bkz. önceki resim).

Yükleme yardımcısının hareketleri tavanın normal hareketinin küçük bir kısmını oluşturur.

Sonuç olarak bilgi ekranındaki tavan hareketi mesajları yükleme yardımcısı için de geçerlidir, bkz sayfa 100.

110

04 İç donanım

Bagaj bölmesi

Yük tutma bağlantı halkaları

UYARI

Tavanın kalkmasını veya alçalmasını engelleyen kişi veya eşyalar sıkışma riskiyle karşı karşıyadır.

Yükleme yardımcısının kullanımı

Düğmeye bir basışla kaldırma/indirme işlemi başlar ve durur. Hareketin başlaması bir kaç saniye sürebilir. Düğmeye basıldığında bir sinyal sesi gelirse ve tavan hareket etmezse, bilgi ekranındaki mesajı okuyunuz.

1. Tavanı yükseltmek için düğmeye basınız.

2. Bagaj perdesini kaldırıp bagajın içine doğru itiniz.

3. Yükleme işlemi tamamlandığında, bagaj perdesini katlayınız.

4. Tavanı alçaltmak için düğmeye basınız.

DİKKAT

Akü seviyesi çok düşükse tava sadece alçaltılabilir.

Tavan arızalıyken yükleme yardımcısının kullanımı

Bilgi ekranında

TAVAN ARIZASI EL

KİTABINA BAK

mesajı görüntülenirse tavan sadece indirilebilir.

1. Ekranda

TAVAN ARIZASI EL KİTABINA

BAK

metninin gösterildiğini kontrol edin.

2. Yaklaşık 5 saniye düğmeyi basılı tutunuz.

Tavan alçalırken düğmeyi basılı tutmaya devam ediniz.

Tüm alçalma işlemi süresince bir ikaz sinyali duyulur.

ÖNEMLİ

Tavanı açmadan önce bagaj perdesi tamamen açık olmalıdır.

Tavan, yüklemeye yardımcı olmak için kaldırıldığında veya düğmeye iki kez basarak hareketi kesildiğinde bagaj kapağı kapatılmamalıdır. Aksi takdirde sistem hasar görebilir ve arızalanabilir.

Tavanı en alçak konumuna getirin, birkaç saniye bekleyin ve bagaj kapağını kapatın.

Şeritleri veya ipleri bağlamak için dört ya da daha fazla halka bulunmaktadır. Halkalara uygun şeritler Volvo yetkili satıcılarından temin edilebilir.

04

``

111

04 İç donanım

04

Bagaj bölmesi

Bagaj bölmesindeki elektrik soketi

Elektrik soketine erişmek için kapağı aşağıya katlayınız. Bu soket, kontağın açık ya da kapalı olmasından bağımsız olarak çalışır.

DİKKAT

Motor kapalı konumdayken elektrik soketini kullanmayın çünkü akünün deşarj olma riski vardır.

Kayak bölmesi

Arka koltuk arkalığının orta panelinin

1

arkasında uzun ve hafif eşyaları taşıyabilmek için bir bölme vardır.

Maks. uzunluk: 2 m ve maks. ağırlık: 25 kg.

Kayak bölmesi iki yönden, orta panelden ve içeride bagaj bölmesinden açılır.

Arka koltuğun arkasında orta kısmı açın

± Bölmeye erişmek için koltuk arkalığının orta kısmının üst tarafındaki kayışı çekiniz.

Arka koltuğun arkasında orta kısmı kapatın

1. Orta kısmı ilk önce alt kısmı gelecek şekilde geri yerleştiriniz.

2. Orta kısmı içe katlayınız ve bir tık sesi duyulana kadar bastırınız.

Bagajdaki bölme

Araç, kayak torbası* ile donatılmışsa torbanın fermuarı yolcu kabininden de açılmalıdır.

± Bölmedeki iki delikteki düğmelere birbirlerine doğru bastırınız ve bölmeyi açınız.

Kayak bölmesinin kilitlenmesi

Uzaktan kumanda anahtarı ile kilitleme, bkz sayfa 121.

Uzun yükleri emniyet kemerleriyle sabitleyiniz

Örneğin kayaklar gibi uzun yükler, arka koltuğun emniyet kemerleriyle sabitlenmelidir.

±

Emniyet kemerini, kayakların etrafına bir tur sarınız ve emniyet kemeri tokasının içine normal şekilde kilitleyiniz.

Araç, bir kayak torbası* ile donatılmışsa, emniyet kemeri torbanın sapından geçirilmelidir.

1 Acil durum lastik tamir kiti, ilk yardım çantası, plastik örtü ve çekme halkası arka koltuk arkalığındaki orta paneldedir. Stepnesi olan araçlar için*, bkz sayfa 184.

112

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

UYARI

Uzun eşyaları araca yüklerken veya araçtan indirirken motoru durdurun ve el frenini çekiniz. Bağlı olmayan 20 kg ağırlığındaki bir cisim, 50 km/saat hızla önden bir çarpışmada, 1000 kg'lık bir cismin ağırlığına eşit bir darbe iletir. Yükü daima bağlayınız. Aksi taktirde sert fren yapıldığında yük kayabilir ve araçtaki yolcuların yaralanmasına neden olabilir.

04 İç donanım

Bagaj bölmesi

04

113

Anahtar dili ile uzaktan kumanda anahtarı............................................ 116

Servis kilidi*........................................................................................... 119

Aktif kilitler............................................................................................. 121

Anahtarsız çalıştırma*............................................................................ 122

Uzaktan kumanda anahtarındaki pil...................................................... 125

Kilitleme ve açma.................................................................................. 126

Alarm*.................................................................................................... 130

114

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

K İ L İ T L E R V E A L A R M

05

05 Kilitler ve alarm

05

Anahtar dili ile uzaktan kumanda anahtarı

Uzaktan kumanda anahtarı

Araç iki uzaktan kumanda anahtarına sahiptir.

Uzaktan kumanda anahtarları, sürücü kapısı ile torpido gözünün mekanik olarak açılıp kapanması için sökülebilir metal anahtar dillerine sahiptir.

Yeni anahtar dillerinin siparişinde tavsiye edilen anahtar dilinin özgün kodu, yetkili Volvo atölyelerinden temin edilebilir.

Bir otomobil için maksimum altı uzaktan kumanda anahtarı/anahtar dili programlanabilir ve kullanılabilir.

Kilitlerken/açarken dönüş sinyali göstergesi

Araç kilidi, Anahtarsız Çalıştırma sistemi veya uzaktan kumanda anahtarı ile açıldığında sinyaller iki defa kısa süreli yanıp sönerek kilitleme/açma işleminin doğru olarak yapıldığını belirtir.

Kilitlerken, sinyal sadece bir kez uzun yanıp sönme şeklinde gerçekleşir ve kapılar ve bagaj kapağı kapatıldıktan sonra tüm kilitler aktive edildiği takdirde yanıp söner.

Menü sistemindeki kişisel tercihler göstergeyi, sinyal lambaları yoluyla devreden çıkarmak için kullanılabilir. Böylelikle, artık kilit durumunun doğru olduğuna dair herhangi bir görsel gösterge olmayacaktır, bkz sayfa 75.

Uzaktan kumanda anahtarının kaybı

Uzaktan kumanda anahtarını kaybederseniz otomobili ve diğer uzaktan kumanda anahtarlarını bir Volvo atölyesine getiriniz - yetkili bir

Volvo atölyesi tavsiye edilir. Kayıp uzaktan kumanda anahtarının kodu, bir hırsızlık önleme tedbiri olarak sistemden silinmek zorundadır.

İmmobilizer

Uzaktan kumanda anahtarları şifreli çiplere sahiptir. Şifrenin kontak anahtarındaki okuyucu

(alıcı) tarafından kabul edilmesi gerekir. Araç yalnızca doğru şifreye sahip doğru uzaktan kumanda anahtarı kullanıldığında çalıştırılabilir.

Uzaktan kumanda anahtarı fonksiyonları

Kilitleme

- Kapıları, bagaj kapağını, kapı panellerindeki eşya gözlerini (isteğe bağlı olarak kilitlenebilir) ve ayrıca kayak bölmesini kilitler. Uzaktan kumanda anahtarı torpido gözünü kilitlemez.

Kilit açma

- Kapıları, bagaj kapağını, kapı panellerindeki eşya gözlerini (isteğe bağlı olarak kilitlenebilir) ve ayrıca kayak bölmesinin kilidini açar. Uzaktan kumanda anahtarı torpido gözünün kilidini açmaz.

Yaklaşma aydınlatması

- Belli bir mesafede aydınlatmayı devreye sokar - ve karanlık bir yere park edilmiş bir aracın

116

05 Kilitler ve alarm

etrafını aydınlatır. İç aydınlatmayı, konum/ park lambalarını, plaka lambasını ve kapı aynası lambalarını (isteğe bağlı) açmak için düğmeye bir kez basın. Aydınlatma 30, 60 veya 90 saniye sonra otomatik olarak kapanır. Zaman ayarlama için, bkz sayfa 75.

Bagaj kapağı

- Sadece bagaj kapağını açmak için düğmeye bir kez basınız

1

.

Panik fonksiyonu

– Acil bir durumda dikkati seçmek için kullanılır. Sinyal lambaları ve kornayı devreye sokmak için kırmızı düğmeye en az üç saniye basılı tutun veya

üç saniye içerisinde iki kez basınız. Bu fonksiyonu en az 5 saniye çalıştıktan sonra aynı düğmeyi kullanarak durdurabilirsiniz.

Aksi takdirde fonksiyon, 30 saniye sonra otomatik olarak durur.

ÖNEMLİ

Uzaktan kumanda anahtarının dar kısmı

özellikle hassastır - burası çip içerir. Çip hasarlıysa otomobil çalıştırılamaz.

Anahtar dili ile uzaktan kumanda anahtarı

Çıkarılabilir anahtar dili

Uzaktan kumandalı anahtarın çıkarılabilir anahtar dilini kullanırken:

• merkezi kilitleme sistemi uzaktan kumanda anahtarıyla aktif konuma getirilmemişse, sürücü kapısı manuel olarak açılabilir, bkz.

sonraki bölüm ve bkz sayfa 122.

merkezi kilitleme sistemi uzaktan kumanda anahtarıyla aktif konuma getirilmemişse, bagaj kapağı manuel olarak açılabilir, bkz sayfa 126 ve bkz sayfa 119.

torpido gözü ve bagaj bölmesine (gizlilik kilidi) erişim engellenmiştir, bkz sayfa 119.

Anahtarın çıkarılması

Anahtar dilini uzaktan kumanda anahtarından

çıkarmak için:

Yay yüklü mandalı yana kaydırın.

Aynı anda anahtar dilini dışarı çekin.

Anahtarın sokulması

Anahtar dilini uzaktan kumanda anahtarına geri koyarken dikkatli olunuz.

1. Uzaktan kumanda anahtarını, eni dar olan uç aşağıda olacak şekilde tutun ve anahtarı yuvasına geçiriniz.

2. Anahtar dilini yerine oturtmak için hafifçe bastırınız. Bir "tık" sesi duyacaksınız.

Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması

Eğer merkezi kilit uzaktan kumanda anahtarıyla devreye sokulamazsa, örn; piller boşsa, sürücü kapısının kilidi açılabilir ve kapı aşağıdaki şekilde açılabilir:

1. Anahtar dilini sürücü kapısının deliğine sokunuz.

2. Anahtar dilini saat yönünde 45 derece çeviriniz ve kapıyı açınız.

1 Bu fonksiyon bagaj kapağını kilitlemez - açmaz.

05

``

117

05

05 Kilitler ve alarm

Anahtar dili ile uzaktan kumanda anahtarı

DİKKAT

Sürücü kapısı kilidi anahtar dilini kullanarak açılmış ve kapı da açılmışsa alarm tetiklenir.

Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takarak kapatılır, bkz sayfa 131.

Torpido gözü

±

Anahtar dilini saat yönünde 90 derece döndürünüz. Kilitli konumundayken anahtar deliği yatay konumdadır.

Anahtar dilini dışarı çekin.

Kilit açma işlemi ters sırada yapılır.

DİKKAT

Uzaktan kumanda anahtarı, anahtar dili olmadan torpido gözünü kilitleyemez.

Bu fonksiyon özellikle araç servis için, otel veya benzeri bir yerde bırakıldığında yararlıdır.

118

Torpido gözü, sadece uzaktan kumandadaki

çıkarılabilir anahtar dili kullanılarak kilitlenebilir/ kilidi açılabilir. (Anahtar dilinin çıkartılmasıyla ilgili bilgi için, bkz sayfa 117.)

Gizlilik kilidiyle ilgili bilgi için, bkz sayfa 119

Anahtar dilini torpido gözü kilidine takınız.

05 Kilitler ve alarm

Servis kilidi*

Merkezi kilitlemenin uzaktan kumanda anahtarıyla normal aktif kilitler.

Anahtar dilli uzaktan kumanda anahtarının aktif kilitleri çıkartılmış ve gizlilik kilidi devreye sokulmuştur.

Servis kilidi fonksiyonu özellikle araç servis için otel veya benzeri bir yerde bırakıldığında kullanıma dönüktür. Ardından torpido gözü kilitlenir ve bagaj kapağı ile eşya gözü (isteğe bağlı) kilitleri merkezi kilitten ayrılır. Bagaj bölmesi ön kapılardaki merkezi kilitleme düğmesi veya uzaktan kumanda anahtarıyla açılamaz.

Bu da anahtar dili olmayan uzaktan kumanda anahtarının sadece alarmı devreye sokmak/ devreden çıkarmak, kapıları (A) açmak ve aracı

(B) sürmek için kullanılabileceği anlamına gelmektedir.

Uzaktan kumanda anahtarı, çıkarılabilir anahtar dili sahibinde kalacak şekilde çıkarılarak teslim edilir.

Gizlilik kilidinin devreye sokulması

DİKKAT

Açılıp kapanır tavanın açılıp kapanması sırasında bagaj bölmesinde bulunanlara geçici olarak ulaşmak için bir seçenek bulunmaktadır.

Açılır/kapanır tavan kapatılmalıdır.

DİKKAT

TAV AÇ/KAPA İÇİN BAG. AYR. KAPAT

ibaresi gösterge ekranında görüntülenecektir

1. Açılır/kapanır tavanın çalışmasını engelleyen bagaj kapağını açınız ve bagaj perdesini katlayınız, bkz sayfa 116.

2. Bagaj kapağını kapatınız.

3. Çıkarılabilir anahtar dilini uzaktan kumanda anahtarından çıkarınız, bkz sayfa 117.

05

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

119

05 Kilitler ve alarm

Servis kilidi*

05

4. Anahtar dilini torpido gözü kilidine yerleştiriniz ve saat yönünde 180 derece döndürünüz. Anahtar deliği, gizlilik kilidi için kilitli konumda diktir.

5. Anahtar dilini dışarı çekin.

DİKKAT

Anahtar dilini uzaktan kumanda anahtarına geri yerleştirmeyin - güvenli bir yerde tutun.

Bu işlemin ardından torpido gözü kilitlenir ve kapı panellerinin (D)arkasındaki kilitlenebilir eşya gözleri, kayak bölmesi (E) ve bagaj kapağı

(F) artık uzaktan kumanda anahtarıyla açılamaz.

Gizlilik kilidinin devreden çıkartılması

Kilitlenebilir eşya gözlerini otomatik merkezi kilitleme sistemine yeniden bağlamak için aşağıdaki işlemleri gerçekleştiriniz:

1. Uzaktan kumanda anahtarının ayrılabilir anahtar dilini torpido gözünün anahtar deliğine yerleştirin ve saat yönünün tersine

180 derece döndürün.

2. Anahtar dilini uzaktan kumanda anahtarına geri takınız, bkz sayfa 117.

Bu işlemin ardından torpido gözü açılır ve bütün merkezi kilitleme fonksiyonları yeniden uzaktan kumanda anahtarıyla kontrol edilir.

120

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Uzaktan kumanda anahtarı için aktif kilitler.

Kapılar

Direksiyon kilidi

Kayak bölmesi

Bagaj kapağı

Kilitlenebilir eşya gözlerinde uzaktan kumanda anahtarı için aktif kilitler.

Kapılar

Direksiyon kilidi

Kapı panelindeki eşya gözleri

Kayak bölmesi

Bagaj kapağı

Farklı eşya gözlerinin tanımları için, bkz sayfa 106.

05 Kilitler ve alarm

Aktif kilitler

05

121

05 Kilitler ve alarm

05

Anahtarsız çalıştırma*

Anahtarsız kilit ve kontak sistemi

Anahtarsız çalıştırma sistemi bir anahtara gerek olmaksızın aracın açılmasına, çalıştırılmasına ve kilitlenmesine imkan verir. Uzaktan kumanda anahtarının cebinizde veya çantanızda bulundurmanız yeterlidir.

Sistem, örneğin bir elinizde alışveriş torbaları ve diğerinde çocuk varken, aracın daha kolay ve daha rahat açılmasını sağlar. Sizi, uzaktan kumanda anahtarını aramaktan ve çıkarmaktan kurtarır.

İki uzaktan kumanda anahtarı, anahtarsız çalıştırma özelliğine sahiptir. İlave uzaktan kumanda sipariş edebilirsiniz. Anahtarsız çalıştırma sistemi, altı adete kadar uzaktan kumanda ile işlem yapabilir.

Uzaktan kumanda anahtarı araçtan maksimum 1,5 m uzaklıkta

Bir kapıyı veya bagaj kapağını açabilmek için, uzaktan kumanda anahtarı aracın kapı kolundan veya bagaj kapağından yaklaşık 1,5 m uzakta olmalıdır.

Bu da, kapıyı açmak isteyen kişinin uzaktan kumanda anahtarını yanında taşıması gerekir anlamına gelir. Uzaktan kumanda anahtarı aracın öbür yanında ise, kapı açılmaz.

Resimdeki gri gölgeli alanlar sistem anteninin kapladığı alanı göstermektedir.

Eğer bir kişi, araçtan ayrılırken anahtarsız çalıştırma uzaktan kumanda anahtarını da beraberinde götürürse, bilgi ekranında bir uyarı mesajı belirir ve bir hatırlatma sinyali duyulur. Uyarı mesajı, uzaktan kumanda anahtarı araca geri bırakıldığında veya kontak

0

konumuna çevrildiğinde kaybolur. Uyarı, biri kapıyı açtıktan veya kapattıktan sonra, yalnızca kontak

I

veya

II

konumundaysa verilir.

Uzaktan kumanda anahtarı, aşağıdaki eylemlerden birinin ardından araca geri getirildiğinde uyarı mesajı ve hatırlatma sinyali kaybolur: bir kapı açılıp kapanmıştır kontak

0

konumuna çevrilmiştir

READ

düğmesine basılmıştır.

Uzaktan kumanda anahtarı kesinlikle araçta bırakılmamalıdır

Anahtarsız çalıştırma fonksiyonlu bir uzaktan kumanda anahtarı araçta bırakılmışsa araç kilitlendiğinde devre dışı bırakılır. Bu sayede, izinsiz girişler önlenir.

Ancak, birisi otomobile zorla girer ve uzaktan kumanda anahtarını bulursa, tekrar aktif hale getirerek kullanabilir. Bu sebeple bütün uzaktan kumanda anahtarlarının iyice korunması oldukça önemlidir.

Uzaktan kumanda anahtarı fonksiyonunu engelleme

Elektromanyetik engeller ve alanlar anahtarsız

çalıştırma sistemini engelleyebilir. Bunu önlemek için: uzaktan kumanda anahtarını araç telefonlarının, metal cisimlerin yanına veya

örneğin metal bir evrak çantasının içine koymayınız.

Yine de engelleme meydana gelirse, uzaktan kumanda anahtarını ve anahtar dilini normal şekilde kullanınız, bkz sayfa 116.

122

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

05 Kilitler ve alarm

Anahtarsız çalıştırma*

Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması Kilitleme

İlgili kapının iç kısmındaki bir LED yanar, bkz sayfa 127.

DİKKAT

Anahtarsız çalıştırma sistemi ve otomatik şanzıman bulunan araçlarda vites kolu

P

konumuna ve kontağın

0

konumuna getirilmesi gerekir. Aksi takdirde araç kilitlenemez veya alarm devreye sokulamaz.

Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlarda kapı kollarının dışında bir düğme bulunmaktadır.

Uzaktan kumanda anahtarı sistemin antenlerinin kapsadığı alan içerisinde olduğunda, kapılar ve bagaj kapağı aşağıdaki şekilde kilitlenir:

±

Kapı kollarının birindeki kilit düğmesine basınız.

Kilit düğmesine basılmadan önce bütün kapılar kapatılmış olmalıdır. Aksi takdirde kilitlenmeyeceklerdir.

Araç kilitlendiğinde, kapıların iç kısmındaki kilit düğmeleri içeri çekilirler.

Kilit açma

Uzaktan kumanda anahtarı sistemin antenlerinin kapsadığı alan içerisinde olduğunda:

1. Kapıyı kolunu çekerek açınız.

2. Açma düğmesine basıp kapağı kaldırarak yükleme bagaj kapağını açınız.

Eğer bazı nedenlerden dolayı uzaktan kumanda anahtarının anahtarsız çalıştırma fonksiyonu kullanılamazsa, araç uzaktan kumanda anahtarı fonksiyonları kullanılarak açılabilir, bkz sayfa 116.

Elektrikli koltuk – hafıza fonksiyonlu uzaktan kumanda anahtarı

Anahtarsız çalıştırma uzaktan kumanda anahtarlarına sahip birkaç kişi birden araca binerse, sürücü koltuğu ve kapı aynaları kapıyı ilk açan kişi için ayarlanacaktır.

Eğer merkezi kilit uzaktan kumandalı anahtarla devreye sokulamazsa, örn; piller boşsa, sürücü kapısı aşağıdaki şekilde açılabilir:

1. Anahtar deliğine erişim için: Anahtarın dilini kapağın alt kısmındaki deliğe sokarak, koldaki plastik kapağı kaldırınız.

2. Anahtar dilini kullanarak kapıyı açınız.

DİKKAT

Sürücü kapısı kilidi anahtar dilini kullanarak açılmış ve kapı da açılmışsa alarm tetiklenir.

Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takarak kapatılır, bkz sayfa 131.

05

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

123

05 Kilitler ve alarm

Anahtarsız çalıştırma*

Anten konumu

UYARI

Kalp ritmi ayarlama aleti takılan kişiler anahtarsız sistem antenine 22 cm'den daha fazla yaklaşmamalıdır. Bunun amacı kalp ritmi ayarlama aleti ve anahtarsız sistem arasındaki girişimleri önlemektir.

Kişisel tercihler

Anahtarsız Çalıştırma Sistemi'ne kişisel tercihler uygulanabilir, bkz sayfa 75.

05

Anahtarsız sistemde araç etrafında yerleştirilmiş olan bir dizi entegre anten bulunmaktadır:

Arka tampon, ortanın içinde

Bagaj bölmesi, zemin altında ortada ve en uzakta

Kapı kolu, sol

Orta konsol, arka kısmın altında

Kapı kolu, sağ

Orta konsol, ön kısmın altında

124

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

05 Kilitler ve alarm

Uzaktan kumanda anahtarında zayıf pil

Pil bitmek üzere olup düzgün olarak çalışmayacak bir noktaya geldiğinde, ekranda bilgi lambası ve

ANAHTAR AKÜ DÜŞÜK

VOLTAJ

veya

ARAÇ ANAHTARI - PİLİ

DEĞİŞTİRİN

mesajı görüntülenir.

Uzaktan kumanda anahtarı pilinin değiştirilmesi

küçük bir tornavida kullanarak kapağı kaldırınız.

2. Kapağı çıkartınız.

3. Pilin (

+

) ve (

) taraflarının nasıl takılı olduğuna dikkat edin (kapağın altında bir şekil bulunmaktadır).

4. Pili çıkarınız ve değiştiriniz. Pile ve temas yüzeylerine parmaklarınızla dokunmamaya dikkat ediniz.

5. Kapağı yeniden takınız ve bastırınız.

Eski pillerin çevre dostu yöntemlerle bertaraf edilmesini sağlayınız.

Uzaktan kumanda anahtarındaki pil

05

Kilitler uzaktan kumanda anahtarı sinyalinin normal uzaklıktan verilmesine rağmen, sık sık reaksiyon göstermemeye başlarsa, pilin değiştirilmesi gerekir (tip CR 2450, 3 V).

1. Anahtarlık aşağıya doğru olacak şekilde uzaktan kumanda anahtarını yerleştiriniz ve

125

05 Kilitler ve alarm

05

Kilitleme ve açma

Aracın dışarıdan kilitlenmesi/açılması

Anahtarsız sistem bulunan araçlar için, bkz sayfa 122.

Kilit açma

Uzaktan kumanda anahtarı kilit açma düğmesi kullanılarak, araç iki farklı şekilde açılabilir (kişisel ayar seçimi, bkz sayfa 75):

• bir kez basılması kapıları ve bagaj kapağını açar sürücü kapısındaki açma düğmesine bir kez basarak kapı açılır ve ikinci bir kez basarak diğer kapı ve bagaj kapağı açılır.

Kilitleme

Uzaktan kumanda kilitleme düğmesi kapıları ile bagaj kapağını aynı anda kilitler - kapı iç kısımdaki kilitleme düğmesi ve kapı tutamakları devre dışı kalırlar*.

DİKKAT

Anahtarların kilitli kalma riski söz konusu olduğu zaman bagaj kapağı kapatılıyorsa *bu durumda bagaj kapağı açık olsa bile araç kilitlenebilir.

UYARI

Uzaktan kumanda anahtarıyla dışarıdan kilitlenmişse otomobilin içinde kilitli kalabileceğinizi unutmayınız. Bu durumda otomobilin içindeki kumandalardan herhangi birisini kullanarak otomobilden çıkamazsınız.

Hızlı kapatma

Tüm camları aynı anda kapatmak için uzaktan kumanda anahtarı kilitleme düğmesi basılı tutunuz (en az 4 saniye).

Farklı kişisel ayarlar yapılabilir, bkz sayfa 75.

Bagaj kapağı

Kilit açma

Yalnızca bagaj kapağının açılması:

±

Uzaktan kumanda anahtarının üzerindeki bagaj kapağı açma düğmesine basınız.

Kilitleme

Bagaj kapağı kapatıldığında kapılar kilitliyse yükleme kapağı kilitlenmez. Hem kapıları hem de bagaj kapağını kilitlemek için uzaktan kumanda anahtarı kilitleme düğmesi veya içeriden kilitleyiniz.

Bagaj kapağının mekanik olarak açılması

Araç elektrik sistemi geçici olarak devre dışı kalabilir, bu durumda bagaj kapağı uzaktan kumanda anahtarının çıkarılabilir anahtar dili kullanılarak mekanik şekilde açılabilir. Anahtar dilinin çıkartılmasıyla ilgili bilgi için, bkz sayfa 117.

1. Zeminin altındaki anahtar deliğine erişmek için sol taraftaki koltuğun arkalığını ileriye doğru katlayınız.

2. Anahtar deliğini kapatan çıkıntıyı katlayınız.

3. Anahtar dilini sokunuz ve saat yönünde

110 derece döndürünüz.

126

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

05 Kilitler ve alarm

Kilitleme ve açma

ÖNEMLİ

Bagaj kapağının mekanik olarak açılabilmesi için tavanın tamamen kapalı veya tamamen açık olması gerekir.

Tekrar otomatik kilitleme

Kilit açmanın ardından 2 dakika içerisinde kapıların hiç birisi veya bagaj kapağı açılmazsa hepsi tekrar otomatik olarak kilitlenir (içeriden kilitlemede geçerli değildir). Bu fonksiyon, aracın istenmedik bir şekilde açık bırakılması riskini azaltır. (Alarmlı araçlar için, bkz sayfa 131.)

Aracın içeriden kilitlenmesi/açılması

Her iki ön kapıda da bulunan merkezi kilit düğmeleri kullanılarak kapılar ve bagaj kapağı aynı anda kilitlenebilir veya kilitleri açılabilir.

Kilit açma

±

Merkezi kilitleme düğmesinin üst mına basınız.

Kilit düğmesinin yukarı doğru çekilmesiyle kapıyı açılamaz.

kıs-

Kilitleme

±

Merkezi kilitleme düğmesinin alt mına basınız.

kıs-

Kapıların açılması

Kapılar içerden kilitlendiğinde:

± Kilidi ve kapıyı açmak için kolu iki kez çekiniz.

Kilit göstergesi

İlgili kapının iç kısmındaki bir lamba, motor kapalı olduğunda araç Anahtarsız Çalıştırma sistemi veya uzaktan kumanda anahtarı kilitleme düğmesiyle kilitlendikten sonra yaklaşık 5 dakika süreyle yanar, bkz sayfa 122.

Araç içeriden kilitlendiğinde LED'ler bir kez uzun süreli yanıp sönerek kilitleme bilgisini verir. İçerden açma ise 2 kısa süreli yanıp sönmeyle belirtilir.

05

``

127

05 Kilitler ve alarm

05

Kilitleme ve açma

Otomatik kilitleme

Aracın hızı 7 km/s'i aştığında kapılar ve bagaj kapağı otomatik olarak kilitlenebilir.

Bu fonksiyon devreye sokulduğunda ve kapılar kilitlendiğinde iki şekilde açılabilirler: kapı kollarından biri iki kez çekildiğinde

Merkezi kilitleme sisteminin üst kısmına basın ve kapı tutamağını çekin.

Bu fonksiyon kişisel tercihlere göre devreye sokulabilir/devreden çıkarılabilir, bkz sayfa 75.

Güvenlik kilidi (deadlock)*

Güvenlik kilidi fonksiyonu açıldığında, kapılar uzaktan kumanda anahtarıyla kilitlenmişlerse içeriden açılamaz.

Deadlock güvenlik kilidi uzaktan kumanda anahtarıyla etkinleştirilir ve kapılar kilitlendikten

25 saniye sonra devreye girer.

Bir aracın deadlock güvenlik kilidi sadece uzaktan kumanda anahtarıyla açılabilir. Sürücü kapısının da ayrılabilir anahtar diliyle kilidi açılabilir.

Geçici devre dışı bırakma

A

E

D

Aktif menü seçenekleri bir çarpı ile belirtilir.

Ekran

MENU

EXIT

ENTER

Navigasyon

B

C

Eğer birisi araçta kalmak istiyor ve kapıların dışarıdan kilitlenmesi gerekiyorsa, deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu geçici olarak devreden çıkartılabilir:

Bu, aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:

1.

ARABA AYARLARI

altından menü sistemine erişiniz (menü sisteminin ayrıntılı tanımı için, bkz sayfa 75).

2.

3.

Azaltılmış koruma

öğesini seçiniz.

Bir kez etkinleştir

öğesini seçiniz: Gösterge panelinde

Azaltılmış koruma - Bkz.

el kitabı

mesajı görüntülenir ve deadlock fonksiyonu, araç kilitlendiğinde kapanır.

veya

Çıkarken sor

öğesini seçiniz: Anahtarın

0

konumuna her getirilişinde ses sistemi ekranında

ENTER (Giriş), motor yeniden

çalıştırılana kadar korumayı azaltır.

EXIT (Çıkış) iptal eder

mesajı görüntülenir

- aşağıdaki seçeneklerden birini seçiniz:

Deadlock fonksiyonu kapatılacaksa:

ENTER

düğmesine basınız ve aracı kilitleyiniz.

Araç hareket ve eğim detektörlü* bir alarmla donatılmışsa bunlar ayrıca aynı zamanda devreden çıkartılır, bkz sayfa 132.

Uzaktan kumanda anahtarının

II

konumuna bir sonraki getirilişinde sistem sıfırlanır ve dead-

128

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

lock fonksiyonu, alarmın hareket ve eğim detektörlerinin* yeniden devreye girdiğinin belirtildiği

TAM KORUMA

mesajı gösterge panelinde görüntülenir.

veya

Kilitleme sistemi değiştirilecekse: Hiçbir seçeneği seçmeyiniz ve aracı kilitleyiniz.

Veya

EXIT

düğmesine basınız ve aracı kilitleyiniz.

DİKKAT

Otomobil alarmla donatılmışsa:

Otomobil kilitlendiğinde otomobil alarmının devreye girdiğini unutmayınız.

Kapılardan herhangi birisi içeriden açılırsa alarm tetiklenecektir.

UYARI

Birisinin içeride kilitli kalma riskini ortadan kaldırmak için deadlock sistemini devreden

çıkartmadan hiç kimsenin aracın içinde kalmasına izin vermeyiniz.

05 Kilitler ve alarm

Kilitleme ve açma

05

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

129

05 Kilitler ve alarm

05

Alarm*

Alarm sistemi

Alarm devreye girdiğinde, sürekli olarak tüm alarm girdilerini izler.

Alarm aşağıdaki durumlarda devreye girer:

• bir kapı, motor kaputu veya bagaj kapağı açıldı kontakta onaylanmamış bir anahtar kullanıldığında veya kilit zorlandığında yolcu bölmesinde hareket tespit edildiğinde (bir hareket detektörü takılıysa) araç kaldırıldığında ya da çekildiğinde

(eğim detektörü takılmışsa) akü kablosu bağlı değil sirenin bağlantılarını sökmeye çalışan olursa.

DİKKAT

Alarm, tavan kapalıyken açıkken olduğu gibi aynı şekilde işlev gösterir, örn. yolcu bölmesinde hareket tespit edilmesi alarmı tetikler.

DİKKAT

Alarm detektörlerinden birisi orta konsolda bardaklığın altında yer alır. Bu detektör metallere duyarlıdır.

Bozuk para, anahtar veya benzer metal nesneler alarmı yanlışlıkla tetikleyebildiğinden bunları orta konsolun bardaklığında saklamaktan kaçının.

Alarm göstergesi

Gösterge panelde bulunan bir kırmızı LED, alarm sisteminin durumunu gösterir:

LED yanmıyor –alarm devrede değil.

LED saniyede bir kez yanıp sönüyor –

Alarm devrededir.

LED, alarmın devreden çıkartılmasından sonra ve

II

anahtar konumu etkinleştirilinceye kadar hızla yanıp sönüyor – alarm

çalıştırılmıştır.

Alarm sisteminde bir arıza varsa gösterge ekranında bir mesaj görüntülenir. Bu noktada bir atölyeye başvurmanız gerekir - yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.

DİKKAT

Alarm sistemi bileşenlerini onarma veya değiştirme teşebbüsünde bulunmayınız. Bu gibi teşebbüsler sigorta şartlarını etkileyebilir.

Alarmın çalıştırılması

±

Uzaktan kumanda anahtarının kilitleme düğmesine basınız. Aracın sinyal lambaları uzun bir yanıp sönme ile alarmın kurulduğunu ve bütün kapıların kapalı olduğunu onaylar.

ÖNEMLİ

Otomobilin sinyalleri tek bir sefer uzun bir şekilde yanıp söndüğünde ve ön paneldeki

LED saniyede bir kere yanıp söndüğünde alarm tamamen devrede demektir.

130

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

05 Kilitler ve alarm

Alarmın devreden çıkarılması

±

Uzaktan kumanda anahtarının kilit açma düğmesine basınız. Aracın sinyal lambaları iki defa kısa süreli yanıp sönmesi, alarmın devre dışı edildiğini ve tüm kapıların kilidinin açıldığını onaylar.

Otomatik alarmın yeniden devreye sokulması

Bu fonksiyon, aracı alarmı devreye sokmadan terk etmenizi önler.

Alarmı devreden çıkarttıktan sonraki iki dakika içinde kapılardan herhangi biri veya yükleme kapağı açılmazsa (ve aracın kilitleri uzaktan kumanda anahtarı ile açılmazsa), alarm otomatik olarak tekrar devreye girer. Araç ayrıca aynı esnada kilitlenir.

Aktif bir alarmın kapatılması

±

Uzaktan kumanda anahtarındaki kilit açma düğmesine basınız veya anahtarı kontağa takınız.

Sinyal lambalarının iki kez yanıp sönmesiyle teyit edilir.

Alarm sinyalleri

Alarm çalışmaya başladığında:

25 saniye boyunca alarm çalar. Sirende, araç aküsü şarjının yetersiz olduğu veya bağlantısının ayrıldığı durumlarda kullanılmak üzere bir pili vardır.

Sinyal lambaları 5 dakika süresince veya alarm devreden çıkartılıncaya kadar yanıp söner.

Uzakta kumanda anahtarı çalışmıyor

Uzaktan kumanda anahtarı bir nedenle çalışmazsa, alarm hala aşağıdaki şekilde kapatılabilir ve araç çalıştırılabilir:

Alarm*

1. Sürücü kapısını anahtar diliyle açınız. Alarm devreye girer ve alam çalar.

2. Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlarda: Öncelikle mandalına (1) bastırarak ve dışarıya doğru çekerek (2) topuzu çıkartınız.

3. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız (3). Alarm devreden çıkar. Uzaktan kumanda anahtarı

II

anahtar konumuna

çevrilinceye kadar, alarm lambası hızlı bir şekilde yanıp söner.

05

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

131

05

05 Kilitler ve alarm

Alarm*

Azalmış alarm seviyesi

A

E

D

Aktif menü seçenekleri bir çarpı ile belirtilir.

Ekran

MENU

EXIT

ENTER

Navigasyon

B

C

Örneğin otomobilde köpeğinizi bıraktığınızda ya da feribot yolcuğu sırasında alarmın isteğiniz dışında çalışmasını engellemek için hareket ve yana yatma detektörleri geçici olarak aşağıdaki gibi devre dışı bırakılabilir.

Bu, aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:

1.

ARABA AYARLARI

altından menü sistemine erişiniz (menü sisteminin ayrıntılı tanımı için, bkz sayfa 75).

2.

Azaltılmış koruma

öğesini seçiniz.

3.

Bir kez etkinleştir

öğesini seçiniz: Gösterge panelinde

Azaltılmış koruma - Bkz.

el kitabı

mesajı görüntülenir, hareket ve eğim detektörleri araç kilitlendiğinde kapanır.

veya

Çıkarken sor

öğesini seçiniz: Anahtarın

0

konumuna her getirilişinde ses sistemi ekranında

ENTER (Giriş), motor yeniden

çalıştırılana kadar korumayı azaltır.

EXIT (Çıkış) iptal eder

mesajı görüntülenir

- aşağıdaki seçeneklerden birini seçiniz:

Hareket ve eğim detektörleri devreden

çıkarılacaksa:

ENTER

düğmesine basınız ve aracı kilitleyiniz.

Araçta deadlock fonksiyonu varsa aynı anda kapanır, bkz sayfa 128.

Uzaktan kumanda anahtarının

II

anahtar konumuna bir sonraki getirilişinde sistem sıfırlanır ve deadlock fonksiyonu, hareket ve eğim detektörlerinin yeniden devreye girdiğinin belirtildiği

TAM KORUMA

mesajı gösterge panelinde görüntülenir.

veya

Detektörler kapatılmayacaksa: Hiçbir seçeneği seçmeyiniz ve aracı kilitleyiniz.

Veya

EXIT

düğmesine basınız ve aracı kilitleyiniz.

Alarmın test edilmesi sistemi

Yolcu bölmesindeki hareket detektörünün test edilmesi

1. Bütün pencereleri açınız.

2. Alarmı devreye sokunuz. Alarmın devreye girişi, lambanın yavaşça yanıp sönmesiyle onaylanır.

3. 30 saniye bekleyiniz.

4. Yolcu bölmesindeki hareket detektörünü,

örneğin koltukların birinden bir torba kaldırmak suretiyle test ediniz. Bir siren çalmalı ve tüm sinyal lambaları yanıp sönmelidir.

5. Aracın kilidini uzaktan kumanda anahtarıyla açarak alarmı devreden çıkartınız.

132

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Kapı alarmının test edilmesi

1. Alarmı devreye sokunuz.

2. 30 saniye bekleyiniz.

3. Sürücü kapısının kilidini anahtar kullanarak açınız.

4. Kapılardan birini açınız. Bir siren çalmalı ve tüm sinyal lambaları yanıp sönmelidir.

5. Aracın kilidini uzaktan kumanda anahtarıyla açarak alarmı devreden çıkartınız.

Kaput alarmının test edilmesi

1. Aracın içine oturun ve hareket detektörünü devreden çıkarınız.

2. Alarmı devreye sokunuz. Araçta kalınız ve uzaktan kumanda anahtarının düğmesiyle kapıları kilitleyiniz.

3. 30 saniye bekleyiniz.

4. Gösterge panelinin altındaki kolu kullanarak kaputu açınız. Bir siren çalmalı ve tüm sinyal lambaları yanıp sönmelidir.

5. Aracın kilidini uzaktan kumanda anahtarıyla açarak alarmı devreden çıkartınız.

05 Kilitler ve alarm

Alarm*

05

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

133

Genel..................................................................................................... 136

Yakıt alma............................................................................................. 138

Motorun çalıştırılması............................................................................ 140

Anahtarsız çalıştırma*............................................................................ 142

Düz şanzıman........................................................................................ 143

Otomatik şanzıman............................................................................... 145

Fren sistemi........................................................................................... 149

DSTC - Denge ve çekiş kontrol sistemi*............................................... 151

Park Yardımı*........................................................................................ 153

BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi............................................................ 155

Çekme ve kurtarma............................................................................... 159

Çalıştırma yardımı................................................................................. 162

Römorkla sürüş..................................................................................... 163

Çekme donanımı*.................................................................................. 165

Sökülebilir çekme çubuğu*................................................................... 167

Yükleme................................................................................................ 171

Far düzeninin ayarlaması...................................................................... 172

134

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Ç A L I Ş T I R M A V E S Ü R Ü Ş

06

06 Çalıştırma ve sürüş

06

Genel

Ekonomik sürüş

Ekonomik sürüş ileriyi düşünürken mevcut şartlara sürüş tarzınızı ve hızınızı ayarlamak için düxgün dürüş yapmanız demektir. Çevreye etkileri azaltmak üzere tavsiyeler için. bkz sayfa 12.

Motorun mümkün olan en kısa sürede ısınmasını sağlayınız.

Motorun rölantide çalışmasına izin vermeden, en kısa sürede düşük devirle aracı sürmeye başlayınız.

Soğuk bir motor, sıcak motora göre daha fazla yakıt harcar.

Sert fren yapmadan kaçınınız.

Aracınızı gereksiz yükle kullanmayınız.

Yollar kuruyken kış lastikleri kullanmayınız.

Kullanılmadığı zaman portbagajı sökünüz.

Camlar açıkken sürüş yapmayınız.

Kaygan sürüş koşulları

Aracın ne tür tepkiler verdiğini öğrenmek için, kontrollü koşullarda kaygan zeminlerde sürüş talimi yapınız.

Motor ve soğutma sistemi

Dağlık bir arazide, aşırı sıcakta veya ağır yükle sürmek gibi özel koşullar altında, motorun ve soğutma sisteminin aşırı ısınma tehlikesi vardır.

Soğutma sisteminin aşırı ısınmasından kaçınınız

Uzun dik bir yokuşu römorkla çıkıyorsanız düşük hızda hızı koruyunuz.

Araç zor koşullarda kullanıldıktan sonra, durur durmaz motoru kapatmayınız.

Aşırı yüksek sıcaklıklarda aracınızı kullanırken ızgaranın önündeki yardımcı lambaları

çıkarınız.

Motora hararet yaptırmaktan kaçınınız

Dağlık arazide aracınızı römork veya karavanla birlikte kullanıyorsanız 4500 dev/dak'nın (dizel motorlarda 3500 dev/dak) üzerindeki motor devirlerine çıkmayınız. Yağ sıcaklığı aşırı derecede yükselebilir.

Açık bagaj kapağı

Bagaj kapağı açıkken sürüş yapmayınız. Aracı yükleme kapağı açık şekilde kısa bir mesafede kullanmak gerekiyorsa:

1. Bütün camları kapatınız.

2. Hava dağıtımını ön cam ile döşemeye ayarlayınız ve fanı yüksek hızda çalıştırınız.

UYARI

Aracı bagaj kapısı açık olarak sürmeyiniz.

Bagaj bölmesinden aracın içine zehirli egzoz dumanları girebilir.

Suda sürüş

Araç, derinliği en fazla 25 cm olan suyun içinde en fazla 10 km/s hızla kullanılabilir. Akar suyun içinden geçerken çok daha dikkatli olmak gereklidir.

ÖNEMLİ

Eğer hava filtresine su girerse hasar meydana gelebilir.

Derinlik fazla ise şanzımana su girebilir. Bu, yağların yağlama özelliğini azaltır ve sistemlerin servis ömrünü kısaltır.

Sudan geçme esnasında, düşük hızda seyrediniz ve aracı durdurmayınız. Sudan geçilince, fren pedalına hafifçe basınız ve tam fren fonksiyonuna erişilip erişilmediğini kontrol ediniz.

Fren balatalarına su veya çamur girmiş olabilir; bu durumda frenin devreye girmesinde gecikmeler olabilir.

Aracı suyun ve çamurun içinde kullandıktan sonra, elektrikli motor bloğu ısıtıcısının ve

136

römork bağlantısının elektrik bağlantılarını temizleyiniz.

ÖNEMLİ

Aracı, su seviyesinin marşpiyenin üzerinde olduğu bir halde uzun süre bırakmayınız. Bu, elektrik arızalarına neden olabilir.

Suyun içindeyken motorun durması halinde, tekrar çalıştırmayı denemeyiniz. Aracı sudan

çekiniz.

Aküye aşırı yük yüklemeyiniz

Araçtaki elektrikli fonksiyonlar aküye çeşitli derecelerde yük bindirir. Motor durdurulduğunda, uzaktan kumanda anahtarını

II

konumunda bırakmaktan kaçınınız. Daha az güç tüketildiği için

I

kontak konumunu kullanınız.

Bagaj bölmesinde bulunan 12 volt'luk prizin uzaktan kumanda anahtarı kontaktan çıkartılmış olsa bile güç sağlamaya devam edeceğini unutmayın.

Oldukça fazla güç kullanan fonksiyonlara

örnekler:

• havalandırma fanı

ön cam silecekleri müzik sistemi donanımı (yüksek sesli) park lambaları.

Ayrıca elektrikli yük sistemine güç bindirebilecek farklı donanımlara dikkat ediniz. Motor

çalışmıyorken çok fazla güç tüketen fonksiyonları kullanmayınız.

Akü çok zayıfsa ekranda bir mesaj görüntülenir.

Enerji tasarrufu fonksiyonu belirli fonksiyonları kapatır veya, örneğin havalandırma fanını yavaşlatmak ve müzik sistemi donanımını kapatmak suretiyle akü üzerinde yükü azaltır.

Motoru çalıştırarak aküyü şarj ediniz.

06 Çalıştırma ve sürüş

Genel

06

137

06 Çalıştırma ve sürüş

06

Yakıt alma

Yakıt kapağı kanadının açılması

2. Direnç aşılıp durana kadar çeviriniz.

3. Kapağı çıkartınız.

4. Kapağı, yakıt doldurma kapağının iç kısmına asınız.

DİKKAT

Yakıt aldıktan sonra depo kapağını geri yerleştiriniz. Bir ya da daha fazla net tık sesi duyulana kadar çeviriniz.

Bagaj bölmesinden açma

Yakıt almaya başlamadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı kapatmayı unutmayınız!

Aydınlatma panelindeki düğme ile yakıt doldurma kapağını açınız, bkz sayfa 57. Yakıt doldurma kapağı açılmadan önce motor durdurulmalıdır. Yakıt doldurma kapağı, arka sağ

çamurluk kanadındadır.

Kapatma

Kapağı "tık" diye bir kilitlenme sesi duyulana kadar bastırınız.

Yakıt doldurma kapağı

1. Yakıt deposu kapağını belirgin bir direnç hissedilene kadar çeviriniz.

Yakıt doldurma kapağının manuel olarak açılması tavan kapalıyken daha kolay olup yolcu kabininden açılması mümkün olmadığında kullanılır.

1. Bagaj bölmesinin sağ tarafındaki far yuvasının üzerindeki kapağı çıkartınız.

2. Kancadaki kabloyu çekiniz.

3. Yakıt doldurma kapağı açıldığında kabloyu ve kapağı yerine yerleştiriniz.

Yakıt doldurma

Depoyu aşırı doldurmayınız; sadece pompa nozülü kesitine kadar doldurunuz.

DİKKAT

Depodaki fazla yakıt, sıcak havalarda taşabilir.

Motor gücü ve yakıt tüketimi olumsuz etkileneceği için belirtilenden daha düşük kalitede yakıtlar kullanılmamalıdır, bkz sayfa 278.

UYARI

Yere saçılan yakıtlar egzoz dumanlarından alev alabilir.

Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı kapatınız.

Yakıt alırken asla cep telefonunuzu açık tutmayınız. Telefon çalma sinyali kıvılcıma neden olarak benzin buharını tutuşturarak yangına ve yaralanmaya neden olabilir.

138

Benzinli

ÖNEMLİ

Volvo tarafından önerilmedikçe benzine herhangi bir temizleme maddesi katmayınız.

Benzinle ilgili daha fazla bilgi için, bkz sayfa 278.

Dizel

Düşük sıcaklıklarda (-5 °C ila -40 °C), dizel yakıtta ateşleme problemlerine yol açabilen, parafin çökeltisi oluşabilir. Daha fazla bilgi için, bkz sayfa 278.

ÖNEMLİ

Soğuk mevsimlerde özel kış yakıtı kullanınız.

06 Çalıştırma ve sürüş

Yakıt alma

06

139

06 Çalıştırma ve sürüş

06

Motorun çalıştırılması

Motoru çalıştırmadan önce

±

El frenini çekiniz.

Otomatik şanzıman

±

Vites kolunu

P

veya

N

konumuna getiriniz.

Düz şanzıman

Vites kolunu boşa alınız ve debriyaj pedalını sonuna kadar basılı tutunuz. Bu özellikle çok soğuk koşullarda önemlidir.

UYARI

Sürerken veya araç çekilirken kesinlikle uzaktan kumanda anahtarını kontaktan

çıkartmayınız. Aksi takdirde direksiyon kilidi etkinleşebilir ve aracın yönlenmesini imkansız hale getirir.

Araç çekilirken uzaktan kumanda anahtarı

II

anahtar konumunda olmalıdır.

DİKKAT

Belirli motor tiplerinde soğuk çalıştırma sırasında rölanti devri dikkate değer oranda daha yüksek olabilir. Bunun nedeni, egzoz emisyonlarını en aza indiren ve çevreyi koruyan emisyon sisteminin olabildiğince kısa bir sürede normal çalışma sıcaklığına ulaşmasının sağlanmasıdır.

Motorun çalıştırılması

Benzinli

±

Uzaktan kumanda anahtarını

III

anahtar konumuna çeviriniz. Motor 5 - 10 saniye içinde çalışmazsa anahtarı bırakıp tekrar deneyiniz.

Dizel

1. Uzaktan kumanda anahtarını

II

anahtar konumuna çeviriniz.

> Kombine gösterge panelindeki bir gösterge lambası motor ön ısıtma işleminin yürütüldüğünü gösterir, bkz sayfa 50.

2. Gösterge lambası söndüğünde kontak anahtarını

III

konumuna çeviriniz.

Otomatik çalıştırma (5 silindir)

Otomatik çalıştırma fonksiyonunda, uzaktan kumanda anahtarını (veya Anahtarsız Çalışma olan araçlarda kontak kadranını, bkz sayfa 122) motor çalışana kadar

III

anahtar konumunda tutmaya gerek yoktur.

Kontak anahtarını

III

çalıştırma konumuna çevirip bırakın - bu durumda motor çalışıncaya kadar marş motoru otomatik olarak çalışır.

DİKKAT

Eğer dizel motor aşırı soğuk havada motor

ön ısıtmasının devreye girmesi beklenmeden çalıştırılacaksa otomatik marş motoru bir kaç saniye gecikmeli devreye girebilir.

Anahtar konumları

0 – Kilitli konum

Uzaktan kumanda anahtarı kontaktan çıkarıldığında, direksiyon kilidi devreye sokulur.

I – Radyo konumu

Belirli elektrik elemanları devreye sokulabilir. Motor elektrik sistemi devrede değildir.

II – Sürüş konumu

Sürüş sırasındaki uzaktan kumanda anahtarının konumu. Aracın elektrik sistemi devrededir.

140

II – Çalıştırma konumu

Marş motoru çalıştırılır. Uzaktan kumanda anahtarı bırakıldığında, motor çalıştırılınca otomatik olarak sürüş konumuna geri döner.

Anahtar konumlar arasında ise, bir tıkırtı sesi duyulabilir. Sesin kaybolmasını sağlamak için uzaktan kumanda anahtarını

II

konumuna ve sonra tekrar geri çeviriniz.

Direksiyon kilidi devreye sokulduğunda

Eğer ön tekerlekler direksiyon simidi kilinde bir gerginlik olacak şekilde döndürülürse, bilgi ekranında bir uyarı mesajı görünür ve aracın

çalışması engellenir.

1. Gerilimin alınması için uzaktan kumanda anahtarını kontaktan çıkartınız ve direksiyon simidini çeviriniz.

2. Direksiyon simidini bu konumda tutunuz.

Anahtarı tekrar sokunuz ve yeni bir çalıştırma denemesi yapınız.

UYARI

Sürerken veya araç çekilirken

kesinlikle

uzaktan kumanda anahtarını kontaktan

çıkartmayınız. Direksiyon kilidi devreye girecek ve aracın yönlenmesini imkansız hale getirecektir.

UYARI

Araçtan çıkarken, özellikle de otomobilde

çocuklar varsa daima uzaktan kumanda anahtarını kontaktan çıkartın.

Aracınızdan ayrıldığınızda hırsızlık riskini azaltmak için direksiyonu kilitlemeyi unutmayınız.

Uzaktan kumanda anahtarları ve elektronik immobilizer

Uzaktan kumanda anahtarı, aynı anahtarlığa başka anahtarlar veya metal nesnelerle asılmamalıdır. Elektronik immobilizer yanlışlıkla devreye girebilir.

06 Çalıştırma ve sürüş

Motorun çalıştırılması

06

141

06 Çalıştırma ve sürüş

06

Anahtarsız çalıştırma*

Genel

Anahtarsız çalıştırma sistemi bir anahtara gerek olmaksızın aracın açılmasına, çalıştırılmasına ve kilitlenmesine imkan verir, bkz sayfa 122.

Kontak anahtarının kontak kadranı, uzaktan kumanda anahtarıyla aynı şekilde çalışır. Aracı

çalıştırmanın tek ön şartı aracın uzaktan kumanda anahtarının yolcu kabininde veya bagaj bölmesinde olmasıdır.

Otomobilin çalıştırılması

±

Debriyaj pedalını (düz şanzımanlı otomobillerde) veya fren pedalını (otomatik şanzımanlı otomobillerde) basılı tutunuz.

Benzinli motor

±

Kontak kadranını içeri bastırınız ve

III

anahtar konumuna çeviriniz.

Dizel motor

1. Önce kontak kadranının

II

anahtar konumuna getiriniz ve kombine gösterge panelindeki dizel gösterge lambası sönünceye kadar bekleyiniz, bkz sayfa 50.

2. Ardından, kontak kadranını

III.

konumuna

çeviriniz.

Uzaktan kumanda anahtarıyla

çalıştırma

Uzaktan kumanda anahtarının pili boş olduğunda Anahtarsız Çalıştırma fonksiyonu

çalışmaz. Bu durumda uzaktan kumanda anahtarını kontak kadranı olarak kullanarak motoru

çalıştırınız.

1. Kontak kadranının mandalına basınız.

2. Kontak kadranını kontak anahtarından

çekiniz.

3. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız ve otomobili kontak kadranı ile çalıştırdığınız şekilde çalıştırınız.

142

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Vites konumları - beş-vitesli

Geri vites kilidi - beş vitesli

06 Çalıştırma ve sürüş

Düz şanzıman

Vites konumları - altı vitesli (benzin)

En tasarruflu yakıt kullanımı için, mümkün olan en büyük vitesi kullanınız.

Her vites değiştirme işleminde debriyaj pedalını sonuna kadar basılı tutunuz.

Vites değiştirme işlemleri arasında ayağınızı debriyajdan çekiniz.

Belirtilen vites değiştirme düzenine uyunuz.

Geri vites emniyeti, normal ileri doğru sürüş esnasında kazayla geri vitesin takılması olasılığını önler.

Yalnızca araç hareketsizken geri vitese geçiniz.

Geri vitese almak için, vites kolu önce

N

konumuna getirilmelidir. Geri vites önleyici, doğrudan beşinci vitesten geri vitese geçilmesini önler.

En tasarruflu yakıt kullanımı için, mümkün olan en büyük vitesi kullanınız.

Her vites değiştirme işleminde debriyaj pedalını sonuna kadar basılı tutunuz.

Vites değiştirme işlemleri arasında ayağınızı debriyajdan çekiniz.

Belirtilen vites değiştirme düzenine uyunuz.

Geri vites kilidi (geriye doğru yanal hareketleri bloke eder) devreye sokulmadığından, araç hareketsiz haldeyken beşinci veya altıncı vitesin konumunu bulmak zor olabilir.

06

``

143

06 Çalıştırma ve sürüş

Düz şanzıman

Geri vites kilidi - altı vitesli (benzinli)

Vites konumları - altı vitesli (dizel)

Geri vites kilidi - altı vitesli (dizel)

06

Geri vites emniyeti, normal ileri doğru sürüş esnasında kazayla geri vitesin takılması olasılığını önler.

Sadece araç sabitken aracı geri vitese takınız.

DİKKAT

Aracın hızı yaklaşık 20 km/s'den fazla olduğunda, geri vites otomatik olarak kilitlenir

En tasarruflu yakıt kullanımı için, mümkün olan en büyük vitesi kullanınız.

Her vites değiştirme işleminde debriyaj pedalını sonuna kadar basılı tutunuz.

Vites değiştirme işlemleri arasında ayağınızı debriyajdan çekiniz.

Belirtilen vites değiştirme düzenine uyunuz.

Geri vites emniyeti, normal ileri doğru sürüş esnasında kazayla geri vitesin takılması olasılığını önler.

Yalnızca araç hareketsizken geri vitese geçiniz.

Geri vitese takmak için, vites değiştirme kolunu aşağıya bastırıp sola doğru hareket ettiriniz.

144

Geartronic otomatik vites konumları

D

M

- sol konum: Otomatik vites değişimi.

- sağ konum: Manuel vites değiştirme.

P – Park konumu

Aracı çalıştırmak veya park etmek istediğinizde

P

konumunu seçiniz.

ÖNEMLİ

Araç

P

konumu seçildiğinde hareketsiz durumda olmalıdır.

06 Çalıştırma ve sürüş

DİKKAT

Vites kolunun

P

konumundan çıkartılabilmesi için, fren pedalına basılmalıdır.

P

konumuna geçirildiğinde, şanzıman mekanik olarak kilitlenir. Aracı park ederken daima el frenini çekiniz.

R - Geri Vites

Araç

R

konumu seçildiğinde hareketsiz durumda olmalıdır.

N - Boş

Hiç bir vites seçili değildir ve motor çalıştırılabilir. Vites kolu

N

konumunda olarak otomobil hareketsiz durumdayken, el frenini çekiniz.

DİKKAT

Araç 3 saniyeden daha uzun süredir duruyorsa vites kolunu

N

konumundan hareket ettirmek için fren pedalına basılmalıdır.

D - Sürüş

D

normal sürüş konumudur. Araç, hızlanma düzeyine ve hıza bağlı olarak otomatik şekilde vites yükseltir ve küçültür. Vites kolu

D

konumundan

R

konumuna geçirilirken araç hareketsiz olmalıdır.

Otomatik şanzıman

Geartronic manuel vites konumları

Sürücü aynı zamanda Geartronic otomatik şanzımanı kullanarak vitesi manuel olarak da değiştirebilir. Gaz pedalı serbest bırakıldığında araç motor freni devreye girer.

Düz vites değiştirme modu vites kolu

D

konumundan

M

konumunda en sağa getirilerek elde edilir. Gösterge ekranı

D

konumundan hangi vitesin devrede olduğuna bağlı olarak

1–6

konumlarından birini gösterecek şekilde değişir, bkz sayfa 47.

Vitesi yukarı yönde değiştirmek için kolu ileriye doğru

+

(artı) yönünde oynatınız ve onun

M

bekleme konumuna geri dönmesi için kolu serbest bırakınız.

Vitesi aşağı yönde değiştirmek için kolu geriye doğru

(eksi) yönünde oynatınız ve kolu serbest bırakınız.

Düz vites modu

M

sürüş sırasında istenilen anda seçilebilir.

Otomatik sürüş moduna geri dönmek için: solu

D

en soldaki konuma hareket ettiriniz.

Sürücü hızın seçilen vitese uygun hızın altına düşmesine izin verirse Geartronic, sallantı ve bayılma meydana gelmesini önlemek için otomatik olarak vites küçültür.

06

``

145

06 Çalıştırma ve sürüş

06

Otomatik şanzıman

Roketleme (kick-down)

Gaz pedalına dibine kadar (tam gaz olarak adlandırılan konumun ötesine ulaşana kadar) basılırsa hemen düşük bir vitese geçilir. Bu, roketleme (kick-down) olarak bilinmektedir.

Gaz pedalı roketleme konumundayken bırakılırsa, şanzıman otomatik olarak vites yükseltir.

Roketleme maksimum hız gerektiğinde,

örneğin sollarken kullanılır.

Güvenlik fonksiyonu

Aşırı hızlanmayı önlemek için, şanzıman kontrol programında roketleme fonksiyonunu engelleyen koruyucu bir vites küçültme kilidi bulunmaktadır.

Geartronic, motora zarar verecek kadar yüksek motor devrine yol açabilecek bir vites küçültme/roketleme işlemine izin vermez.

Sürücü bu şekilde yüksek motor devrinde vites küçültmeye çalıştığında hiçbir şey olmaz – orijinal vites takılı kalır.

Roketleme devrede olduğunda, araç motor devrine bağlı olarak bir seferde bir veya daha fazla vites değiştirir. Motorda hasar oluşmasını

önlemek için motor maksimum devire ulaştığında araç vitesi yukarıya doğru değişir.

Mekanik vites kolu kilidi

Vites kolu

N

ve

D

arasında serbestçe ileri ve geri hareket ettirilebilir. Diğer konumlar vites kolundaki kilitleme düğmesiyle birlikte serbest bırakılan bir mandalla kilitlenir.

Kilit düğmesine basıldığında kol

P

,

R

,

N

ve

D

arasında ileri ve geri hareket ettirilebilir.

Otomatik vites kolu kilidi

Otomatik vitesli araçlarda özel güvenlik sistemleri bulunur:

Anahtar kilidi

Uzaktan kumanda anahtarını çıkarmak için, vites kolunun

P

konumunda olması gerekir.

Diğer tüm konumlarda anahtar kilitlenir.

Park konumu (P)

Motor çalışırken hareketsiz duran araç:

±

Vites kolunu başka konuma geçirirken ayağınızı fren pedalı üzerinde tutunuz.

Elektronik vites kilidi – Vites kilidi Park konumu (P konumu)

Vites kolunu

P

konumundan diğer vites konumlarına geçirebilmek için kontak anahtarı

II

konumunda olmalı ve fren pedalına basılmalıdır.

Vites kilidi – Boş (N konumu)

Vites kolu

N

konumundaysa ve araç en az üç saniye süreyle hareket etmezse (motorun çalışıyor olup olmadığından bağımsız olarak) vites kolu

N

konumunda kilitli kalır.

Vites kolunu

N

konumundan başka bir vites konumuna geçirebilmek için, fren pedalına basılmalı ve kontak anahtarı

II

konumuna geçirilmelidir.

146

Vites kolu kilidinin devreden

çıkartılması

06 Çalıştırma ve sürüş

Otomatik şanzıman

Bazı durumlarda, mesela akünün boşaldığı durumda, sürülemediği zaman aracı hareket ettirmek gerekli olabilir. Aracı hareket ettirmek için aşağıdaki şekilde hareket ediniz:

1. Vites kolu panelinde

P-R-N-D

arkasında küçük bir kapak vardır. Arka kenarını açınız.

2. Uzaktan kumanda anahtarının anahtarı dilini tam olarak sokunuz.

3. Anahtarı aşağı bastırınız ve basılı tutunuz ve aynı zamanda vites kolunu

P

konumundan çıkartınız.

Soğuk çalıştırma

Aracı düşük sıcaklıklarda çalıştırırken, bazen viteslerin daha zor geçtiğini hissedersiniz.

Bunun nedeni, düşük sıcaklıklardaki şanzıman yağının viskozitesidir. Motor düşük hava sıcaklıklarında çalıştırıldığında, motor emisyonunu azaltmak için şanzıman normalden daha gecikmeli olarak vites yükseltir.

DİKKAT

Motorun çalıştırıldığı andaki sıcaklığına bağlı olarak, soğuk bir çalıştırmadan sonra motor devri, bazı motor tipleri için normalden daha yüksek olabilir.

Metin mesajı ve eylem

Bazı durumlarda bir sembolün yandığı anda ekranda bir metin görülebilir.

06

``

147

06 Çalıştırma ve sürüş

Otomatik şanzıman

Sembol Ekran

ŞANZ. ÇOK SICAK FRENLEYİP BEKLE

Sürüş karakteristikleri

Sabit motor devrinde düzgün hızı korumada zorlanma.

Eylem

Şanzıman aşırı ısınmıştır. Ayak frenini

A

kullanarak aracı sabit tutunuz.

ŞANZ. ÇOK SICAK GÜVENLİ PARK ET

Aracın çekişinde önemli oranda azalma.

Şanzıman aşırı ısınmıştır. Aracı derhal güvenli bir şekilde park ediniz.

06

ŞNZ. SOĞUTMA MOT. ÇALIŞIR TUT

Şanzıman ışırı ısınması nedeniyle tahrik yok.

Şanzıman aşırı ısınmıştır. En hızlı soğutma için: Mesaj silinene kadar vitesi

N

veya

P

konumunda tutarak motoru rölanti devrinde çalıştırın.

A En hızlı şekilde soğutma için: Mesajlar silinene kadar vites kolu

N

veya

P

konumundayken motoru rölanti devrinde çalıştırınız.

Tabloda, şanzımanın aşırı ısınmasına göre artan derece üç adım ile gösterilir. Paralel olarak ekran metniyle sürücü, aracın elektronik sisteminin geçici olarak sürüş karakteristiklerini değiştirdiğine dair uyarılır. Mevcutsa bilgi ekranındaki talimatlara uyunuz.

DİKKAT

Tablo örnekleri aracın arızalı olduğunun bir göstergesi değildir, bunun yerine aracın par-

çalarından birinin zarar görmesini engellemek için bir güvenlik fonksiyonunun devrede olduğunu gösteriniz.

Otomatik şanzımanla ilgili olarak ilgili çözüm

önerileriyle birlikte daha fazla ekran mesajı için, bkz sayfa 53.

Bir ekran metni, eylem yapıldıktan sonra veya gösterge çubuğundaki

READ

düğmesine bir kez basıldıktan sonra otomatik olarak silinir.

148

06 Çalıştırma ve sürüş

Fren sistemi

Fren servosu

Araç motor kapalı durumda itilirken ya da çekilirken, fren pedalına motorun çalıştığı zamana oranla yaklaşık beş kat daha fazla basınç uygulamak gerekir. Motor çalıştırıldığında, fren pedalına basılırsa, fren pedalının düştüğünü hissedersiniz. Fren servosu aktif hale geldiğinden, bu normaldir. Otomobilde Acil

Durum Fren Yardımı (EBA) varsa, bu daha da belirgindir.

UYARI

Frenin servo desteğinin çalışması için motor

çalışmakta olması gereklidir.

DİKKAT

Motor kapalı durumda fren yapılırsa, fren pedalına art arda değil, sert bir şekilde bir kez basınız.

Devrelerden birinde bir arıza meydana gelse dahi, araca fren yaptırmak yine de mümkündür.

Fren pedalı daha da hareket edebilir ve normalden daha yumuşak hissedilebilir. Normal frenleme etkisi yaratmak için, pedala daha fazla basınç uygulamak gerekir.

Rutubet frenin özelliklerini etkileyebilir

Araç şiddetli yağmurda seyir halindeyken veya su birikintilerinden geçtiğinde veya yıkandığında, fren elemanları ıslanır. Bu durum, fren balatası sürtünme özelliklerini değiştirebilir ve fren etkisinin fark edilmesinde gecikme meydana gelebilir.

Yağmurda veya sulu karda uzun mesafeler alıyorsanız ve aşırı nemli veya soğuk havada

çalıştırdıktan sonra fren pedalına zaman zaman hafifçe basınız. Bunu yaptığınızda, fren balataları ısınır ve suyun kurumasını sağlanır. Bu önlemin araç uzun süre bu gibi hava koşullarında park edilmesi durumunda da uygulanması gerekir.

Fren devreleri

Bir fren devresi çalışmıyorsa, bu sembol yanar.

Frenler aşırı kullanıldığında

Aracı dağlık bölgelerde veya benzer özelliklere sahip başka yollarda kullanırken, fren pedalına

özellikle sert basılmasa dahi, frenlere ağır yük biner.

Aracın hızı genellikle çok düşük olduğundan, frenler düz yollarda yüksek hızlarda kullanıldığında olduğu gibi etkin bir şekilde soğutulmaz.

Frenlere aşırı yüklenmemek için, yokuş aşağı inişlerde, ayak frenini kullanmak yerine vites küçültmeyi tercih ediniz. Yokuş aşağı inişlerde, yokuş çıkarken kullandığınız vitesi kullanınız.

Bu şekilde motor freni daha etkin kullanılmış olur ve frenlerin sadece kısa sürelerle kullanılmasını gerektirir.

Römork çekmenin, aracın frenlerine ilave yük bindirdiğini unutmayınız.

Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS)

ABS sistemi frenleme esnasında tekerleklerin kilitlenmesini engeller.

Böylece direksiyon hakimiyeti korunur ve örneğin bir tehlikenin etrafından manevra yapmak kolaylaşır.

Motor çalıştırıldıktan sonra, ABS sistemi yaklaşık 20 km/saat hızda kısa bir süre için kendi kendini test eder. Bu durum hem işitile-

06

``

149

06 Çalıştırma ve sürüş

06

Fren sistemi

bilir hem de fren pedalında darbeler halinde hissedilebilir.

ABS sisteminden tam olarak faydalanabilmek için:

1. Fren pedalına tam kuvvetinizle basınız.

Darbeler hissedilecektir.

2. Aracı seyir yönüne yönlendiriniz. Pedal

üzerindeki baskıyı düşürmeyiniz.

Trafik olmayan bir alanda ve farklı hava şartlarında ABS sistemiyle fren uygulamaları yapınız.

Motor son çalıştırıldığında ABS sisteminde bir arıza oluşmuşsa ABS lambası iki saniye süresince yanar.

Acil durum fren yardımı - EBA

(Emergency Brake Assistance) Ani fren yapılması gerektiğinde, tam güçle frenleme derhal devreye girer. EBA fonksiyonu, frene ne kadar

çabuk basıldığını tespit ederek, daha kuvvetli frenleme yapılıp yapılmayacağını algılar.

Ayağınızı fren pedalından çekmeden fren yapmaya devam ediniz. Bu fonksiyon, fren pedalı

üzerindeki baskı kalktığında, askıya alınır. Bu fonksiyon daima aktif konumdadır. Devre dışı bırakılamaz.

UYARI

FREN ve ABS uyarı sembolleri aynı anda yanarsa fren sisteminde bir arıza olabilir. Bu aşamamda fren hidroliği haznesindeki seviye normalse en yakın atölyeye kadar dikkatle sürün ve fren sistemini kontrol ettirin - yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.

Fren hidroliği haznesindeki fren hidroliği seviyesi

MIN

seviyesinin altındaysa fren hidroliğini doldurmadan sürmeye devam etmeyin.

Fren hidroliği kaybının nedeni araştırılmalıdır.

DİKKAT

EBA devreye girince fren pedalı her zamankinden biraz daha alçalır, fren pedalına gerektiği kadar basınız (tutunuz). Eğer fren pedalı bırakılırsa tüm frenleme kesilir.

150

06 Çalıştırma ve sürüş

DSTC - Denge ve çekiş kontrol sistemi*

Genel

Denge ve çekiş kontrol sistemi, STC/DSTC

(Dinamik Patinaj ve Çekiş Kontrolü) sürücünün patinajı engellemesine ve aracın çekişini arttırmaya yardımcı olur.

Fren veya hızlanma esnasında sistem harekete geçince bir darbe sesi duyulabilir. Gaz pedalına basıldığında araç umulandan daha yavaş hızlanabilir.

Aktif Sapma Kontrolü

Fonksiyon, aracı dengelemek için ayrı ayrı her tekerlekteki tahrik ve fren kuvvetini sınırlandırır.

Patinaj Kontrolü

Fonksiyon hızlanma esnasında tekerleklerin yol yüzeyinde patinaj yapmasını engeller.

Çekiş kontrol sistemi

Fonksiyon düşük hızlarda devrededir ve tahrik gücünü patinaj yapan tekerlekten patinaj yapmayan tekerleğe aktarır.

Düşük fonksiyonla çalışma

Ayar düğmesi

1

RESET

(Sıfırlama) düğmesi

1

Araç çalıştırılınca denge kontrol sistemi de otomatik olarak devreye girer.

Sistemin patinaj ve hızlanma esnasında işleyişi kısmi olarak devreden çıkartılabilir. Çalıştırma patinaj esnasında geciktirilir ve böylece dinamik sürüş için daha fazla özgürlük sunacak şekilde daha fazla patinaja izin verilir. Artık hızlanma üzerinde herhangi bir kısıtlama olmadığı için aynı zamanda derin kar veya kumda çekiş gücü artmıştır.

Çalıştırma

±

Ayar düğmesini, STC/DSTC menüsü görünene kadar çeviriniz.

DSTC AÇIK

sistem fonksiyonunun değişmediği anlamına gelir.

DSTC PTNJ.KNT. KAPALI

sistem çalışmasının azaltıldığı anlamına gelir.

±

STC/DSTC menüsü değiştirilene kadar

RESET

düğmesini basılı tutunuz.

Aynı anda, sistemin düşürüldüğünü göstermek üzere sembolü yanıp söner.

Motor bir daha çalıştırılıncaya kadar sistem düşük fonksiyonda kalır.

UYARI

Sistem fonksiyonunun engellenmesi aracın sürüş özelliklerini değiştirebilir.

DİKKAT

Gösterge ekranında

DSTC AÇIK

ibaresi bir kaç saniye görünür ve lambası motorun her çalışması sırasında yanar.

06

1 Yol bilgisayarı, yakıtla çalışan park ısıtıcısı ile stabilite ve çekiş kontrol sistemi bulunmayan araçlarda çalışmama.

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

151

06

06 Çalıştırma ve sürüş

DSTC - Denge ve çekiş kontrol sistemi*

Bilgi ekranındaki mesajlar

ÇEKİŞ KONTROLÜ GEÇİCİ KAPALI

, fren sıcaklığının çok yüksek olması nedeniyle sistem fonksiyonlarının azaltıldığını gösterir. Frenler soğuyunca fonksiyon otomatik olarak yeniden devreye girer.

PATİNAJ ÖNLEME SERVİS GEREK

sistem bir arıza sebebiyle devre dışıdır.

± Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru kapatınız.

Eğer motor yeniden çalıştırıldığında mesaj hala mevcutsa, bir atölyeye gidiniz - yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.

Kombine gösterge panelindeki lambalar

DTSC sistemi

Eğer sadece lambası yanıyorsa, mesaj aşağıdaki gibi olabilir:

Yanıp sönen lambalar STC/DSTC sisteminin şu anda devreye sokulduğu anlamına gelir.

Motor çalıştırılırken iki saniyelik sürekli yanma sistem kontrolü anlamına gelir.

Motor çalıştıktan sonra veya sürüş esnasındaki sürekli yanma STC/DSTC sisteminde arıza olduğu anlamına gelir.

Devreden çıkarmanın ardından sürekli yanma STC/DSTC sisteminin azaltıldığını hatırlatır.

Bilgi

Eğer ve lambaları aynı anda gösteriliyorsa, b ilgi ekranındaki mesajı okuyunuz.

152

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

06 Çalıştırma ve sürüş

Park yardımıyla ilgili genel bilgiler

Ön ve arka park yardımı.

Park yardımı, park etme sırasında bir yardımcı olarak kullanılır. Bir sinyal, algılanan engel ile aradaki mesafeyi belirtir.

UYARI

Park yardımı, sürücünün park etme sırasındaki sorumluluklarını ortadan kaldırmaz.

Sensörlerin engelleri tespit edemediği kör noktaları vardır. Araç yakınındaki çocuklara ve hayvanlara dikkat ediniz.

Modeller

Park yardımı iki model halinde mevcuttur:

Park Yardımı*

Sadece arka.

Ön ve arka beraber.

Fonksiyon

Sinyalin frekansı, araç önündeki veya arkasındaki bir cisme yaklaştıkça artar. Müzik sisteminden gelen başka bir ses kaynağının ses seviyesi yüksek olması durumunda otomatik olarak düşürülür.

Ton yaklaşık olarak 30 cm mesafede sabit hale gelir. Bu mesafe içinde aracın hem arkasında hem önünde nesneler varsa, sinyal ön ve arka hoparlörlerden sırayla gelir.

Sadece arka park yardımı

Sistem, araç çalıştırıldığında otomatik olarak devreye girer.

Geri vitese geçirildiğinde arka park yardımı devreye girer ve ses sistemi ekranında

Park

Yardımı açık Kapatmak için Exit'e basınız

mesajı görüntülenir.

Sistem kapalıysa ger vitese takıldıktan hemen sonra

Park yardımı kapalı Açmak için

Enter'e basınız

görüntülenir. Ayarları değiştirmek için, bkz sayfa 75.

Aracın arka tarafında kapsanan mesafe yaklaşık 1,5 m'dir. Sinyal arka hoparlörlerden gelir.

Kısıtlamalar

Çekme çubuğu veya benzeri bir donanıma bağlı bir römorkla veya bisiklet taşıyıcısıyla geri geri giderken sistem kapatılmalıdır. Aksi takdirde römork veya bisiklet taşıyıcısı, sensörleri tetikler.

DİKKAT

Volvo'nun orijinal Volvo römork kablosu kullanılırsa, römork çekerken arka park yardımı otomatik olarak devreden çıkartılır.

Hem ön ve hem de arka park yardımı

Off/On (Açık/Kapalı) düğmesi (burada arkadaki düğme).

06

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

153

06 Çalıştırma ve sürüş

06

Park Yardımı*

Bu sistem, araç çalıştırıldığında otomatik olarak devreye girer ve Off/On (Kapalı/Açık) düğmesindeki lamba yanar. Park yardımı bu düğmeyle devre dışı bırakılırsa lamba söner.

Ön

Ön park yardımı, 15 km/s'in altındaki hızlarda aktiftir. Daha yüksek hızlarda sistem devre dışı kalır. Hız 10 km/s'in altına düşünce sistem yeniden devreye girer.

Aracın arka tarafında kapsanan mesafe yaklaşık 0,8 m'dir. Nesnelerle ilgili sinyal ön hoparlörlerden gelir.

Kısıtlamalar

Sensörler ekstra ışıklardan etkilendiğinden, park yardımı ekstra ışıklarla birleştirilemez.

Arka

Arka park yardımı geri vitese geçildiğinde devreye girer.

Aracın ön tarafında kapsanan mesafe yaklaşık

1,5 m'dir. Nesnelerle ilgili sinyal arks hoparlörlerden gelir.

Kısıtlamalar

Sadece Arka park yardımına bakınız.

Arıza göstergesi

Bilgi lambası sürekli olarak yanarsa ve bilgi ekranında

PARK YARDIM

SİS. SERVİS GEREK

mesajı belirirse, park yardımı devre dışıdır.

Bakım için bir atölyeyle temasa geçiniz - yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.

ÖNEMLİ

Belirli durumlarda park yardımı sistemi sistemin birlikte çalıştığı aynı ultrasonik frekansları yayan harici ses kaynaklarının sebep olduğu hatalı ses sinyalleri meydana getirebilir.

Bu kaynaklara örnek olarak, korna, asfalt

üzerindeki ıslak lastikler, havalı frenler ve motosikletler, vb.den gelen egzoz gürültüleri gösterilebilir.

Sensörlerin temizlenmesi

Park yardımcısı sensörleri.

İyi çalışabilmeleri için, sensörlerin düzenli aralıklarda temizlenmeleri gerekir. Temizlemek için su ve araç şampuanı kullanınız.

DİKKAT

Sensörleri kaplayan kir, buz ve kar hatalı uyarı sinyalleri verilmesine yol açabilir.

154

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Genel

BLIS sistemli dikiz aynası.

BLIS kamerası

Gösterge lambası

BLIS lambası

UYARI

Sistem emniyetli sürüş stilinin ve dikiz aynalarının tamamlayıcısı olup yerine geçmez.

Sürücünün dikkat ve sorumluluğunun kesinlikle yerine geçemez. Güvenli bir şekilde şerit değiştirme sorumluluğu her zaman sürücüye aittir.

06 Çalıştırma ve sürüş

BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi

BLIS, araçla aynı yönde aracın "kör nokta" denen konumunda seyreden araçları belirli koşullar altında sürücüye bildirmeye yardımcı olan bir bilgi sistemidir.

Sistem özellikle çok şeritli otobanlarda yoğun trafik koşullarında en etkili olacak şekilde tasarlanmıştır.

BLIS kamera teknolojisine dayanır. Kameralar (1) kapı aynaların altındadır.

Bir kamera kör nokta bölgesinin içerisinde bir araç tespit ettiğinde gösterge lambası (2) sürekli yanar.

DİKKAT

Lamba, otomobilin sistemin araç tespit ettiği tarafında yanar. Otomobilin her iki yanından da aynı anda araç geçiyorsa her iki lamba da yanar.

BLIS, sistemde bir arıza ortaya çıktığında sürücüye bir mesaj iletir. Örn. sistemin kameraları engellenirse BLIS gösterge lambası yanıp söner ve bilgi ekranında bir mesaj belirir. Böyle durumlarda mercekleri kontrol edip temizleyiniz. Gerekirse sistem,

BLIS

düğmesine basılarak geçici olarak kapatılabilir, bkz sayfa 156.

Kör noktalar

B

A

A = yaklaşık 3,0 m, B = yaklaşık 9,5 m.

BLIS'in çalışması

Sistem, araç hızının 10 km/saat'in üzerinde olduğu durumlarda çalışır.

Sollama

Sistem, başka bir aracı 10 km/saate kadar daha fazla bir hızla sollarken tepki gösterecek şekilde tasarlanmıştır.

Sistem; başka bir araç sizin aracınızı

70 km/saate kadar fazla bir hızla sollarken tepki gösterecek şekilde tasarlanmıştır.

06

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

155

06 Çalıştırma ve sürüş

06

BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi

UYARI

BLIS keskin virajlarda çalışmaz.

BLIS araç geri vitesteyken çalışmaz.

Araca takılmış geniş bir römork yan şeritlerdeki diğer araçları gizleyebilir. İzlenen alandaki aracın BLIS tarafından tespit edilmesini engelleyebilir.

Gün ışığı ve karanlık

Gün ışığında sistem etraftaki araçların şekline tepki gösterir. Sistem; otomobil, kamyon, otobüs ve motosiklet gibi motorlu araçları tespit edecek şekilde tasarlanmıştır.

Karanlıkta sistem etraftaki araçların farlarına tepki gösterir. Etraftaki araçların farları yakılmazsa sistem araçları tespit edemez. Bu, sistemin mesela bir aracın veya kamyonun arkasında farları yakılmadan çekilen bir römorka tepki göstermeyeceği anlamına gelir.

UYARI

Sistem bisikletleri veya mopedleri yakalamaz.

BLIS kameraları şiddetli ışıktan veya hiç bir ışık kaynağının (sokak lambası veya diğer araçlar) bulunmadığı karanlık bir ortamda giderken çalışmayabilir. Sistem ışık eksikliğini kameraların engellendiği şeklinde yorumlayabilir.

Her iki durumda da bilgi ekranında bir mesaj görüntülenir.

Bu koşullar altında sürüş sırasında sistemin performansı geçici olarak azalabilir ve yazılı bir mesaj görüntülenir, bkz sayfa 157.

Mesaj otomatik olarak kaybolursa BLIS normal fonksiyonuna dönmüş demektir.

BLIS kameralarının insan gözüyle aynı sınırlamaları vardır, yani yoğun kar yağışı altında veya yoğun siste kötü görür.

Devreye sokma/Devreden çıkartma

Off/On (Açık/Kapalı) düğmesi (burada ön taraftaki düğme).

BLIS, motor çalıştırıldığında etkinleştirilir. Kapı panellerindeki gösterge lambaları BLIS etkinken üç kez yanıp söner.

Sistem

BLIS

düğmesine basılarak devreden

çıkarılabilir/devreye sokulabilir.

BLIS devreden çıkartıldığında düğmedeki ışık söner ve ön panel ekranında bir metin mesajı gösterilir.

BLIS etkinleştirildiğinde düğmedeki ışık yanar, ekranda yeni bir metin mesajı gösterilir ve kapı panellerindeki gösterge lambaları üç kez yanıp söner. Metin mesajını silmek için

READ

156

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

06 Çalıştırma ve sürüş

BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi

düğmesine basınız. Mesajlarla ilgili daha fazla bilgi için, bkz sayfa 53.

BLIS sistem mesajı

Ekrandaki metin Spesifikasyon

BLIS istemi açık.

KÖR NOKTA BİLG.

SİSTEM AÇIK

KÖR NOKTA SİST.

DÜŞÜK İŞLEV

KÖR NOKTA

KAMERASI

BLOKE

BLIS kamerası sis veya kameraya doğrudan yansıyan güçlü güneş ışığı tarafından engellenmiştir.

Ortam normale döndüğünde kamera otomatik olarak sıfırlanır.

Kameralardan birisi ya da ikisi de bloke.

Lensleri temizleyiniz.

Ekrandaki metin

KÖR NOKTA SİST.

SERVİS GEREK

KÖR NOKTA BİLG.

SİSTEM KAPALI

Spesifikasyon

Kör nokta sistemi devre dışı.

Yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmeniz tavsiye edilir.

BLIS sistemi kapalı.

ÖNEMLİ

BLIS sistemi bileşenlerinin onarımı, sadece bir atölyede yapılmalıdır - yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.

Kısıtlamalar

Bazı durumlarda, BLIS gösterge lambası kör nokta bölgesinden de herhangi bir araç olmamasına rağmen yanar.

DİKKAT

BLIS gösterge lambası kör nokta bölgesinde herhangi bir araç olmamasına rağmen sınırlı durumlarda yanarsa bu durum sistemde bir hata meydana geldiği anlamına gelmez.

BLIS sisteminde bir arıza olması durumunda ekranda

KÖR NOKTA SİST. SERVİS

GEREK

metni görüntülenir.

Burada, BLIS gösterge lambasının kör nokta bölgesinde herhangi bir araç olmamasına rağmen yandığı bazı durumlara dair örnekler bulunmaktadır.

Temizleme

En etkili şekilde çalışabilmesi için BLIS kamerası merceklerinin temiz olması gerekir. Mercekler yumuşak bir bez veya nemli süngerle temizlenebilir. Mercekleri çizilmemelerine dikkat ederek temizleyiniz.

ÖNEMLİ

Camlar buz ve karı eritmek için elektrikle ısıtılır. Gerekiyorsa camlardaki karı fırçayla temizleyiniz.

06

Parlaklık yaratacak şekilde ıslak yol yüzeyinden yansımalar.

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

157

06 Çalıştırma ve sürüş

BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi

Büyük, aydınlık, düz yüzeyde kendi gölgesi, örn; gürültü bariyeri veya beton yol zemini.

06

Kameraya düşük güneş ışığı gelmesi.

158

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

06 Çalıştırma ve sürüş

Çekme ve kurtarma

Çalıştırma yardımı

Akü bitmişse ve motor çalışmıyorsa bir takviye akü kullanınız. Vurdurarak çalıştırmak için aracı

çekmeyiniz, bkz sayfa 162.

ÖNEMLİ

Aracı vurdurarak çalıştırma, katalitik konvertöre zarar verebilir.

Aracın çekilmesi

Aracı çekmeye başlamadan önce, en yüksek yasal çekme hızını öğreniniz.

1. Uzaktan kumanda anahtarını

II

konumuna getiriniz ve aracın yönlendirilebilmesi için direksiyon kilidini açınız, bkz sayfa 141.

2. Araç çekilirken, kontak anahtarı

II

konumunda kalmalıdır.

3. Şiddetli sarsıntıların önlenmesi için daima fren pedalına hafifçe basarak çekme halatının gerildiğinden emin olun.

UYARI

Direksiyon kilidi, güç kesildiğinde bırakılan konumda kalır. Çekme işleminden önce direksiyon kilidinin açılması gerekir.

Uzaktan kumanda anahtarı

II

konumunda olmalıdır. Sürerken veya araç çekilirken kesinlikle anahtarı kontaktan çıkartmayınız.

DİKKAT

Akü boşalmışsa, çekme işlemine başlamadan önce bir takviye akü kullanılarak direksiyon kilidi açılmalıdır.

UYARI

Motor çalışmıyorken fren servosu ve hidrolik direksiyon çalışmaz. Fren pedalı normalden yaklaşık olarak beş kat daha sertleşir ve direksiyon normale göre daha sert olur.

Düz şanzıman

± Vites kolunu boşa getiriniz ve el frenini serbest bırakınız.

Otomatik şanzıman

±

Vites kolunu

N

konumuna getiriniz ve el frenini serbest bırakınız.

ÖNEMLİ

Otomobil her zaman tekerlekleri ileri dönecek şekilde çekilmelidir.

Otomatik şanzımanlı araçlar 80 km/s

üzerinde bir hızda veya 80 km'den daha fazla çekilmemelidir.

Model 2.0

Otomatik şanzımanlı 2.0 çekilmemelidir.

Motorla tahrik edilen sirkülasyon pompasıyla şanzıman sıvısı doğru çalışma sıcaklığında tutulamadığı için şanzımanın zarar görme riski yüksektir.

Diğer yandan tehlikeli bir konumdan çıkarmak için araç düşük bir hızla kısa bir mesafe çekilebilir - en fazla 30 km ve en yüksek

30 km/s hızla.

ÖNEMLİ

Donma noktası altındaki sıcaklıklarda

çekme işleminden kesinlikle kaçınılmalıdır.

06

``

159

06 Çalıştırma ve sürüş

Çekme ve kurtarma

Çekme halkası

06

Aracın yolda çekilmesi gerekiyorsa çekme halkasını kullanınız. Çekme halkası ön veya arka tamponların sağ tarafındaki yuvaya bağlanır.

Çekme halkasının takılması

Kayak bölmesinin arkasındaki çanta veya stepnenin yanında bulunan çekme halkasını (1) dışarı çıkarınız.

Kapağın alt kenarındaki işarete bastırarak tampon üzerindeki kapağı serbest bırakınız.

Çekme halkasını doğrudan flanşa sıkıca vidalayınız. Çekme halkasını sıkmak için bijon anahtarını kullanınız.

Kullandıktan sonra çekme halkasını sökün ve yerine yerleştirin.

Tamponun kapağını yeniden üzerine takınız.

ÖNEMLİ

Çekme halkası yalnızca aracı yolda çekmek için tasarlanmıştır, aracı hendek veya benzeri yerlerden kurtarmak için kullanılamaz.

Yardım için bir kurtarma servisini çağırınız

DİKKAT

Çekme halkası, çekme çubuğu bulunan bazı araçlardaki arka brakete takılamayabilir. Bu durumda çekme halatını çekme çubuğuna sabitleyiniz.

Bu sebeple araçta daima sökülebilir çekme

çubuğu bulundurmanız önerilmektedir, bkz sayfa 165.

160

Kurtarma

Araç kurtarmak için kurtarma yardımını arayınız.

Otomobil her zaman tekerlekleri ileri dönecek şekilde çekilmelidir.

ÖNEMLİ

Otomatik şanzımanlı araçlar sadece tahrik edilen tekerlekler yukarı kaldırılmışken çekilmelidir.

06 Çalıştırma ve sürüş

Çekme ve kurtarma

06

161

06 Çalıştırma ve sürüş

06

Çalıştırma yardımı

Takviye aküyle çalıştırma

Araçtaki akü boşalırsa ya ayrı bir aküden veya başka bir araçtan elektrik akımı alabilirsiniz.

Çalıştırmaya çalışırken, kıvılcım oluşmasını

önlemek için, takviye kablolarına timsah ağzı tipi klipslerin daima sağlam bir şekilde tespit edildiklerinden emin olunuz.

Aracı takviye kablosu ile çalıştırırken, patlama tehlikesini önlemek üzere aşağıdaki işlem sırası

önerilmektedir:

1. Uzaktan kumanda anahtarını

0

anahtar konumuna çeviriniz.

2. Diğer akünün 12 voltluk olduğundan emin olunuz.

3. Verici akü başka bir araçtaysa, diğer aracın motorunu durdurunuz ve araçların birbirine temas etmediğinden emin olunuz.

4. Kırmızı takviye kablosunu, takviye aküsünün pozitif kutup başı (1+) ile aracınızdaki (2+) arasına bağlayınız.

5. Siyah takviye kablosunun bir ucunu, takviye aküsünün negatif kutup başına (3-) bağlayınız.

6. Siyah takviye kablosunun diğer ucunu, sol süspansiyon gergi kolu kulesi yanındaki topraklama noktasına (4-) bağlayınız.

7. "Takviye aracının" motorunu çalıştırınız.

Motorun birkaç dakika rölanti devrinden biraz daha yüksek bir devirle

1500 devir/dakika çalışmasını sağlayınız.

8. Aküsü boşalmış olan aracın motorunu

çalıştırınız.

9. Önce siyah ve sonra kırmızı olmak üzere takviye kablolarını sökünüz.

Siyah takviye kablosu üzerindeki kelepçelerden hiçbirinin akünün artı kutbu veya kırmızı takviye kablosuna bağlı olan kelep-

çeye temas etmeyeceğinden emin olunuz.

ÖNEMLİ

Çalıştırma işlemi esnasında klipslere dokunmayınız. Kıvılcım oluşma riski vardır.

UYARI

Akü, oldukça patlayıcı olan oksihidrojen gazı

çıkarabilirler. Akü takviye kablolarının yanlış bağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım, akünün patlaması için yeterlidir.

Akü, ciddi yanıklara yol açabilen sülfürik asit içermektedir Asit gözlerinize, cildinize ya da giysilerinize temas ederse, bol miktarda suyla yıkayınız.

Asit gözlere sıçrarsa, derhal tıbbi yardım isteyiniz.

162

06 Çalıştırma ve sürüş

Römorkla sürüş

Genel

Aracın taşıma yükü boş ağırlığı ile ilişkilidir.

Yolcu ağırlıkları ile çekme çubuğu gibi tüm aksesuarlar ağırlıkları, aracın taşıma yükünü belirli bir seviyede düşürür. Ağırlıklar ile ilgili daha ayrıntılı bilgi için, bkz sayfa 268.

Çekme braketi Volvo yetkili servisi tarafından takılmışsa, otomobil, römorkla sürüş için gerekli tüm donanımlarla birlikte teslim edilmiştir.

Aracın çekme donanımı onaylanmış bir tipten olmalıdır.

Çekme çubuğu sonradan takılmış ise, aracın römork çekebilmek için gerekli tüm donanıma sahip olup olmadığını Volvo satıcınız ile birlikte kontrol ediniz.

Römork üzerindeki yükü, çekme braketi

üzerindeki ağırlık, belirtilen maksimum

çekme topuzu yüküne uygun olacak şekilde dağıtınız.

Lastik basıncını tam yük basıncı için tavsiye edilen basınca artırınız. Lastik basıncı etiketinin yeri için, bkz sayfa 180.

Çekme braketini düzenli aralıklarla temizleyiniz ve çekme topuzunu

1

gresleyiniz.

Aracınız yeniyken ağır bir römork çekmeyiniz. Aracınızı en az 1000 km kullanıncaya kadar bekleyiniz.

Uzun ve dik yokuşlardan inerken frenlere normalden daha fazla yük biner. Daha düşük bir vitese geçin ve hızınızı buna göre ayarlayınız.

Aracınızla römork çekerken motora normalden daha fazla yük biner.

Sıcak havalarda araç ağır yükle sürülürse, motor ve şanzıman aşırı hararet yapabilir.

Motor soğutma panelindeki sıcaklık göstergesi kırmızı bölgeye geçerse, durunuz ve motoru birkaç dakika rölantide çalıştırınız. Otomatik şanzıman, bünyesinde bulunan bir koruma sistemiyle yanıt verir. Bilgi ekranındaki mesaja bakınız. Araç aşırı ısınırsa klima geçici olarak kapatılabilir.

Bazı ülkelerdeki yasalar daha yüksek hızlara izin verse dahi, güvenlik nedeniyle hız

80 km/s ile sınırlandırılmalıdır.

Otomatik vitesli bir aracı takılı bir römorkla birlikte park ettiğinizde vites kolunu

P

park konumuna getiriniz. Her zaman el frenini

çekiniz. Römork takılı bir aracı yokuşta park ettiğinizde tekerleklere takoz yerleştiriniz.

Römork ağırlıkları

İzin verilen römork ağırlıkları hakkında bilgi için, bkz sayfa 268.

UYARI

Römork ağırlıkları için belirtilen tavsiyelere uyunuz. Aksi halde römork ve otomobilin ani bir manevra veya fren esnasında kontrol edilmesi zor olabilir.

DİKKAT

Belirtilenler, Volvo tarafından izin verilen en yüksek römork ağırlıklarıdır. Ulusal araç yönetmelikleri, römork ağırlıklarını ve hızlarını daha da sınırlandırabilir. Çekme çubukları aracın çekebileceğinden çok daha yüksek çekiş ağırlıkları için onaylanmış olabilir.

Otomatik şanzıman, bir römorkla sürüş

Eğimli yüzeye park etme

1. Park frenini (el frenini) çekiniz.

2. Vites kolunu

P

park konumuna getiriniz.

Eğimli bir yüzeyde çalıştırma

1. Vites kolunu

D

sürüş konumuna getiriniz.

2. Park frenini (el frenini) boşaltınız.

1 Bir dengeleyici bağlantısı kullanılıyorsa çekme topuzu için geçerli değildir.

06

``

163

06 Çalıştırma ve sürüş

06

Römorkla sürüş

Dik eğimli yüzeyler

Dik yokuşları çıkarken veya düşük hızlarda, uygun bir düz vites konumunu seçiniz. Bu, şanzımanın vites büyütmesini önler ve şanzıman yağını daha soğuk tutar.

Motorun "başa çıkabileceğinden" daha yüksek bir düz vites kullanmayınız. Yüksek viteste sürmek her zaman ekonomik değildir.

Eğimi %12'i aşan yollarda römork çekmekten kaçınınız.

Düz vitesli dizel motor, römork ile sürüş

Araç sıcak bir iklimde büyük bir yükle birlikte kullanılıyorsa motor soğutma fanı standart modelden daha yüksek kapasiteye sahip bir fanla değiştirilmelidir. Aracınızın seçenekleriyle ilgili olarak en yakın Volvo yetkili satıcısına danışınız.

164

06 Çalıştırma ve sürüş

Römork kablosu

Çekme donanımı*

Çekme çubuğu

Araç, sökülebilir bir çekme çubuğuyla donatılmışsa, çekme topuzu montaj talimatlarına titizlikle uyulmalıdır, bkz sayfa 167.

UYARI

Araca Volvo'nun sökülebilir çekme çubuğu takılı ise:

Çekme topuzu kısmı montaj talimatlarına dikkatle uyunuz.

Çekme topuzu kısmı hareket etmeden

önce anahtarla kilitlenmelidir.

Gösterge camının yeşil renk olduğunu kontrol ediniz.

Önemli kontroller

Çekme topuzu bölümündeki çekme topuzunun düzenli olarak temizlenmesi ve greslenmesi gerekir.

DİKKAT

Titreşim sönümleme özelliğine sahip bir

çekme topuzu bağlantısı kullanılırsa, çekme topuzunu greslemeye gerek yoktur.

Çekme topuzu kısmının saklanması

Çekme topuzu kısmının saklama yeri.

ÖNEMLİ

Kullandıktan sonra daima çekme topuzu kısmını çıkarın ve şeritle sıkıca bağlanmış şekilde araçta önceden belirlenen yerde saklayınız.

Eğer otomobilin çekme çubuğunda 13 pimli elektrik soketi varsa ve römorkta 7 pimli elektrik soketi varsa, bir adaptör gereklidir. Volvo tarafından onaylanmış adaptör kablosu kullanınız.

Kablonun sarkarak yere değmemesine dikkat ediniz.

06

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

165

06 Çalıştırma ve sürüş

Çekme donanımı*

Teknik özellikler

06

Montaj noktalarının boyutları (mm)

Sabit veya sökülebilir çekme çubuğu standardı

1

2

A B

1172 89

Yan eleman

Bilya merkezi

C

964

D

482

E

40

F

141

G

550

H

150

I

113

J

100

K

140

166

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

06 Çalıştırma ve sürüş

Sökülebilir çekme çubuğu*

Çekme topuzunun takılması

1.

Koruyucu kapağı, önce mandalı yukarı bastırıp ardından kapağı düz geriye

çekerek çıkartınız.

2. Anahtarı saat yönünde döndürerek mekanizmanın açık konumda olduğunu kontrol ediniz.

3. Gösterge camının (3) kırmızı renk olduğunu kontrol ediniz. Gösterge camı kırmızı değilse, kilitleme düğmesini içe bastırınız ve bir "tık" sesi duyulana kadar saat dönüş yönü tersine çeviriniz.

06

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

167

06 Çalıştırma ve sürüş

Sökülebilir çekme çubuğu*

06

4. "Tık" diye bir kilitlenme sesi işitinceye kadar çekme topuzu kısmını yerleştiriniz.

5. Gösterge camının yeşil renk olduğunu kontrol ediniz.

6. Anahtarı saat yönü tersinde kilitli konuma

çeviriniz. Anahtarı kilitten çıkartınız.

168

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

06 Çalıştırma ve sürüş

Sökülebilir çekme çubuğu*

Çekme topuzunun sökülmesi

7. Yukarı, aşağı ve geri asılmak suretiyle

çekme çubuğu kısmının sağlam olup olmadığını kontrol ediniz.

UYARI

Çekme çubuğu kısmı doğru takılmamışsa,

çıkartılmalı ve önceki adımlara uygun bir şekilde geri takılmalıdır.

ÖNEMLİ

Sadece çekme topuzunu kanca kısmını gresleyiniz, topuzun kalan kısmı temiz ve kuru olmalıdır.

8. Güvenlik kablosu.

UYARI

Römorkun güvenlik kablosunu doğru yere bağladığınızdan emin olunuz.

1. Anahtarı sokunuz ve kilidin açık olduğu konuma doğru saat yönünde döndürünüz.

06

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

169

06 Çalıştırma ve sürüş

Sökülebilir çekme çubuğu*

06

2. Kilitleme düğmesini

içe bastırınız ve tık sesi duyulana kadar saat yönünün tersinde

döndürünüz.

3. Kilitleme düğmesini duruncaya kadar döndürünüz. Çekme topuzunu geriye ve yukarı doğru çekerken yerinde tutunuz.

UYARI

Araçta saklanıyorsa çekme çubuğunu gevşek çekme topuzunu tespit ediniz, bkz sayfa 165.

4. Koruyucu kapağı ittiriniz.

170

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Genel

Aracın taşıma yükü boş ağırlığı ile ilişkilidir.

Yolcu ağırlıkları ile tüm aksesuarlar ağırlıkları, aracın taşıma yükünü belirli bir seviyede düşürür. Ağırlıklar ile ilgili daha ayrıntılı bilgi için, bkz sayfa 268.

UYARI

Aracın sürüş özellikleri, ne kadar yüklü olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı olarak değişir.

Bagaj bölmesinin yüklenmesi

Uzun parçaları yüklerken ve boşaltırken motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz. Uzun eşyalar vites kolunu vitesten çıkartarak aracın kaymasına neden olabilir.

Yükü ön koltuğun arkalığına emniyetli bir şekilde dayayınız.

Geniş yükleri ortaya koyunuz.

Ağır eşyalar mümkün olduğunca zemine yakın yerleştirilmelidir.

Döşemenin hasar görmesini önlemek için, keskin kenarları yumuşak bir şey ile örtünüz.

Tüm yükleri, yük tespit halkalarına kayışlarla veya halatlarla sabitleyiniz.

UYARI

Bağlı olmayan 20 kg ağırlığındaki bir cisim,

50 km/saat hızla önden bir çarpışmada,

1000 kg'lık bir cismin ağırlığına eşit bir darbe iletir.

UYARI

Asla koltuk arkalıklarının üzerine yükleme yapmayınız.

Hava perdesi tarafından sağlanan koruma büyük yüklerden dolayı kısıtlanabilir veya engellenebilir.

Yükü her zaman bağlayınız. Aksi takdirde ani fren yaparken yükler kayarak araçta bulunanların yaralanmasına neden olabilir.

06 Çalıştırma ve sürüş

Yükleme

06

171

06 Çalıştırma ve sürüş

Far düzeninin ayarlaması

Hüzme biçimini, sağdan veya soldan giden trafiğe göre ayarlayınız

Halojen farlar Xenon lambalı farlar

06

Soldan giden trafiğe göre far düzeni.

Sağdan giden trafiğe göre far düzeni.

Far düzeni karşıdan gelen araç sürücülerinin gözlerini almasını önlemek için her bir far yuvasında bulunan bir kumanda kullanılarak ayarlanabilir.

Doğru ışık ayarı yol kenarını da daha iyi aydınlatacaktır.

Soldan giden trafik.

Sağdan giden trafik.

172

Soldan giden trafik.

Sağdan giden trafik.

UYARI

Çift Xenon far donanımlı araçlarda Çift

Xenon far değişiminin bir atölyede yapılması gerekir - yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir. Çift Xenon farların yüksek voltajlı ünitesinden dolayı farlarda işlem dikkatle yapılmalıdır.

06 Çalıştırma ve sürüş

06

173

Genel..................................................................................................... 176

Lastik basıncı........................................................................................ 180

Üçgen reflektör* ve stepne* ................................................................. 183

Tekerleklerin değiştirilmesi.................................................................... 186

Acil durum lastik tamiri*........................................................................ 188

174

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

T E K E R L E K L E R V E L A S T İ K L E R

07

07 Tekerlekler ve lastikler

07

Genel

Sürüş özellikleri ve lastikler

Lastikler aracın sürüş karakteristiklerini büyük oranda etkiler. Lastik türü, boyutları, lastik basıncı ve hız dereceleri aracın performansı açısından önemlidir.

Lastikleri değiştirirken, dört tekerleğe de aynı tip ve boyutlarda ve ayrıca tercihen aynı marka lastikler takmaya dikkat ediniz. Lastik basıncı etiketi üzerinde belirtilen lastik basıncı önerilerine uyunuz, bkz sayfa 180.

Boyutların gösterilişi

Boyutlar tüm otomobil lastiklerinde belirtilmiştir. Örnek: 205/55R16 91 W.

R

16

91

205

55

W

Kesit genişliği (mm)

Kesit yüksekliği ile genişliği arasındaki oran (%)

Radyal kat

Tekerlek jantı çapı inç olarak (")

Lastik yükü indeksi (bu durumda

615 kg)

Maks. izin verilen hız değeri (bu durumda 270 km/saat).

Hız değerleri

Otomobil bir bütün olarak onaylanmıştır, yani boyutlar ve hız değerleri aracın ruhsat belgesinde belirtilenlerden farklı olmamalıdır. Bu şartlara tek istisna kış lastikleridir (metal çivileri olanlar ve olmayanlar). Böyle bir lastik seçilirse, araç, lastiğin hız değerinden daha hızlı kullanılmamalıdır (Örneğin, Q sınıfı lastik azami

160 km/saat hızda kullanılabilir).

Trafik yönetmeliklerinin, lastiklerin hız sınıfını değil, aracın ne kadar hızla sürülebileceğini belirlediklerini unutmayınız.

Dikkat: İzin verilen maksimum hızlar belirtilmiştir.

Q

T

H

V

W

Y

160 km/saat (sadece kış lastiklerinde kullanılır)

190 km/s

210 km/s

240 km/s

270 km/s

300 km/s

Yeni lastikler

Lastikler çürüyebilir. Bir kaç yıl geçtikten sonra sertleşmeye başlarlarken ayrıca sürtünme kapasiteleri/karakteristikleri kademeli olarak bozulur. Bu nedenle, değiştirdiğinizde mümkün olan en yeni lastikleri almaya çalışınız. Bu, özellikle kış lastikleri için geçerlidir. Sıralamadaki son dört hane, üretim haftası ve yılı anlamına gelir. Bu, lastiğin

DOT işaretidir (Nakliye Departmanı) ve dört hane ile, örneğin 1502 ile ifade edilir. Şekildeki lastik, 2002'nin 15. haftasında üretilmiştir.

Lastiğin yaşı

Altı yaşından eski tüm lastikler hasarsız görünseler bile bir uzman tarafından kontrol edilmelidir. Bunun nedeni, oldukça kullanılmış veya hiç kullanılmamış olsalar dahi lastiklerin eskimesi ve çürümesidir. Bu nedenle, lastiği oluşturan malzemelerin bozulması nedeniyle çalışması etkilenir. Bu durumda lastik kullanılmamalıdır. Bu, stepne, kış lastikleri ve daha sonra kullanılmak üzere saklanan lastikler için de geçerlidir. Lastiğin kullanım açısından uygun olmadığını gösteren harici belirtilere örnek olarak çatlaklar ve renk bozulmaları sayılabilir.

Lastiğin yaşı, DOT damgasından belirlenebilir; bkz. önceki resim.

176

07 Tekerlekler ve lastikler

Genel

Daha dengeli aşınma ve bakım

Diş aşınma göstergeleri.

Doğru lastik basıncı daha dengeli aşınma ile sonuçlanır, bkz sayfa 180. Sürüş tarzı, lastik basıncı, klima ve yol şartları lastiklerinizin eskime ve aşınma zamanını etkiler. Diş derinliğindeki farkları ve aşınma modellerinin oluşmasını önlemek için ön ve arka tekerlekler birbiriyle değiştirilebilir. İlk değiştirme için uygun değiştirme yaklaşık 5000 km ve ardından 10000 km aralıklarıdır. Lastik dişi derinliği hakkında emin değilseniz Volvo, yetkili bir

Volvo atölyesi ile temasa geçip kontrol ettirmenizi tavsiye eder.

Tekerlekler, yatay veya asılı olarak saklanmalıdır, kesinlikle dik olarak saklanmamalıdır.

Diş aşınma göstergeli lastikler

Diş aşınma göstergeleri, dişi genişliğine kesen dar dişsiz şeritlerdir. Tekerleğin yanında TWI

(Diş Aşınma Göstergesi) harfleri vardır. Lastiğin dişli derinliği 1,6 mm'ye düşünce, diş derinliği, yükseklik itibariyle diş aşınma göstergeleri ile aynı hizaya gelecektir. Olabildiğince çabuk yeni lastikleri takınız. Düşük diş derinliği olan lastiklerin yağmur ve karda yetersiz tutuş sağladığını unutmayınız.

Kış lastikleri

Volvo belirli kış lastiği boyutlara sahip kış lastikleri önerir. Lastik boyutları motor varyantına göre değişir. Kış lastiklerini kullanırken her dört tekerleğe de doğru lastikler takılmalıdır.

DİKKAT

Volvo, hangi jant ve lastik türlerinin en uygun olduğu hakkında bilgi için Volvo yetkili satıcısına danışmanızı tavsiye eder.

Çivili lastikler

Çivili kış lastikleri 500-1000 km boyunca yumuşak ve hafif sürüşle "alıştırılmalı" ve böylece

çivilerin lastiğe doğru şekilde oturmaları sağlanmalıdır. Böylece lastiğe ve özelliğe çivilere daha uzun bir servis ömrü sağlanır.

DİKKAT

Çivili lastiklerin kullanımına ilişkin yasal düzenlemeler ülkeden ülkeye değişiklik gösterir.

Diş derinliği

Buz, sulu kar ve düşük sıcaklık gibi yol koşulları lastikleri yaz koşullarına nazaran çok daha fazla zorlar. Bu nedenle, diş derinliği 4 milimetreden az olan kış lastiklerinin kullanılmaması önerilir.

Kar zincirleri

Kar zincirleri yalnızca ön tekerlerde kullanılabilir. Bu durum, dört tekerden çekişli araçlar için de geçerlidir.

Kar zincirleriyle asla 50 km/saatten hızlı gitmeyiniz. Hem kar zincirleri hem de lastikler aşınacağından temiz satıhta kullanmayınız. Fren diskleri ve jantlar arasındaki mesafe çok küçük olduğundan dolayı kesinlikle kolay takılır kar zincirlerini kullanmayınız.

ÖNEMLİ

Otomobil modeline ve lastikle jant boyutlarına özel olarak tasarlanan Volvo orijinal kar zincirleri veya denk zincirler kullanın. Tereddüdünüz olması durumunda Volvo, yetkili bir Volvo atölyesine danışmanızı tavsiye eder.

07

``

177

07 Tekerlekler ve lastikler

07

Genel

Jantlar ve bijon somunları

Standart bijon somunları.

Yüksek profilli bijon somunları.

Sadece Volvo tarafından test edilmiş ve onaylanmış ve Volvo orijinal aksesuarlar yelpazesinde yer alan jantları kullanınız.

Jantın çelik veya alüminyumdan yapılmasına bağlı olarak iki tür bijon somunu vardır.

1. Bijon somunlarını 110 Nm değerine sıkın.

2. Torku tork anahtarıyla kontrol ediniz.

ÖNEMLİ

Bijon somunları, 110 Nm değerine sıkılmalıdır. Aşırı sıkma, somun ve cıvatalarda hasara neden olabilir.

Çelik jant – düşük profilli bijon somunları

(1)

Çelik jantlar normal olarak düşük profilli bijon somunları ile takılır, ancak yüksek profilli tipi de kullanılabilir.

UYARI

Alüminyum alaşımlı jantlarda asla kısa tip somun kullanmayınız. Tekerlekler gevşeyebilir.

Alüminyum jant – yüksek profilli bijon somunları (2)

Alüminyum jantlarda sadece yüksek profilli tip somunlar kullanınız. Bu fark, döner konik rondelalara sahip olduklarından diğer somun tiplerinden oldukça farklıdırlar.

DİKKAT

Bu somunlar aynı zamanda çelik jantlarda da kullanılabilir.

Kilitli bijon somunları

Kilitli bijon somunları hem alüminyum hem de

çelik jantlarda kullanılabilir. Kilitli bijon somunlarına sahip çelik jantlar, jant kapaklarıyla birlikte kullanılırsa kilitli bijon somunları hava supabından en uzak noktaya takılmalıdır. Aksi takdirde jant kapağı janta takılamaz.

Geçici yedek tekerlek (stepne)*

Yedek tekerleğin (stepnenin), normal lastik tamir edilinceye ya da değiştirilinceye kadar yalnızca çok kısa bir süre için kullanılması

öngörülmüştür. Stepneyi mümkün olan en kısa sürede normal bir lastikle değiştiriniz. Aracın kontrolü stepne kullanımı nedeniyle değişmiş olabilir.

Araçta yedek tekerlek takılıyken, hiçbir zaman

80 km/saat'ten daha hızlı sürmeyiniz.

ÖNEMLİ

Araç, bir "Geçici Yedek Lastikten" daha fazla lastik takılı olarak asla kullanılmamalıdır.

178

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Yaz ve kış tekerlekleri

Ok, lastiğin dönüş yönünü göstermektedir.

Yaz ve kış lastikleri değiştirilirken, bkz sayfa 186, tekerlekler üzerinde aracın hangi tarafında takılı oldukları işareti bulunmalıdır,

örneğin

L

sol için ve

R

sağ için. Sadece tek bir yönde dönecek şekilde tasarlanmış diş düzenine sahip lastikler dönüş yönünü gösteren oklarla işaretlenmiştir.

Lastik ömrü boyunca her zaman aynı yönde dönmelidir. Lastikler sadece ön ve arka konumlar arasında değiştirilmelidir, asla sol ve sağ taraftaki lastikler kendi aralarında değiştirilmemelidir.

Lastikler yanlış takılırsa, aracın frenleme özellikleri ve yağmuru, karı ve çamuru yolun kenarına atma kuvveti olumsuz yönde etkilenir.

En fazla diş derinliğine sahip olan lastikler daima arkaya takılmalıdır (patinaj yapma riskin azaltmak için).

Lastik dişi derinliği hakkında emin değilseniz

Volvo, yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçip kontrol ettirmenizi tavsiye eder.

07 Tekerlekler ve lastikler

Genel

07

179

07

07 Tekerlekler ve lastikler

Lastik basıncı

Tavsiye edilen lastik basıncı

Sürücü kapısının direğindeki lastik basıncı etiketi farklı yüklerde ve hız koşullarında olması gereken lastik basınçlarını göstermektedir.

DİKKAT

Araçtaki tam yük emniyet kemeri bulunan koltuk sayısına eşittir.

Çıkartmanın üzerinde belirtilenler:

Aracın tavsiye edilen lastik boyutları için lastik basıncı

ECO basıncı

Stepne lastik basıncı (Geçici Stepne).

Lastik basıncının kontrol edilmesi

Lastik basıncını düzenli olarak kontrol ediniz.

DİKKAT

Basınç zaman içinde azalır ve bu durum doğal bir olgudur. Lastik basıncı, ortam sıcaklığına bağlı olarak sürekli değişir.

Araç ancak birkaç kilometre sürdükten sonra lastikler ısınır ve basınç artar. Bu nedenle lastikler sıcakken basınç kontrol edildiğinde hava boşaltılmamalıdır. Ancak eğer basınç düşük ise arttırılmalıdır.

Farklı şişirilmiş lastikler yakıt tüketimini, lastiğin

ömrünü ve otomobilin yol tutuşunu etkiler.

Düşük basınçlı lastiklerle sürüş lastiklerin aşırı ısınmasına ve parçalanmasına yol açabilir.

Doğru lastik basıncı bilgileri için, lastik basıncı tablosuna başvurun. Belirtilen lastik basınçları,

"soğuk lastikler" içindir. ("Soğuk lastikler" lastiklerin ortam sıcaklığıyla aynı sıcaklığa sahip olduğunu belirtmektedir.)

Yakıt tasarrufu, ECO basıncı

Optimum yakıt tasarrufunun sağlanması için

160 km/s'in altındaki hızlarda, maksimum yük için genel lastik basıncı tavsiye edilir.

Lastik basıncı yolculuğun rahatlığını, yoldan gelen sesi ve direksiyon karakteristiklerini etkiler.

180

Lastik basınç tablosu

Varyant

Lastik ebatı

2.4

2.4i

215/55 R16 91W

T5

2.0D

215/50 R17 91W

235/45 R17 94W

235/40 R18 91Y

215/55 R16 91W

215/50 R17 91W

235/45 R17 94W

235/40 R18 91Y

Hız

(km/s)

0-160

160+

0-160

160+

0-160

160+

0-160

160+

07 Tekerlekler ve lastikler

Lastik basıncı

Yük, 1 - 3 kişi

Ön (kPa)

A

Arka (kPa)

210

250

210

210

220

260

220

220

210

260

220

270

210

210

220

220

Maks. yük

Ön (kPa) Arka (kPa)

250

280

250

280

250

260

250

260

250

280

250

290

250

260

250

270

ECO basıncı

B

250

-

250

-

250

-

250

-

07

``

181

07

07 Tekerlekler ve lastikler

Lastik basıncı

Varyant

D5

Lastik ebatı

215/55 R16 91 W

215/50 R17 91W

235/45 R17 94W

235/40 R18 91Y

T125/85R16 99M

Hız

(km/s)

0-160

160+

0-160

160+

Yük, 1 - 3 kişi

Ön (kPa)

A

Arka (kPa)

230 210

260

240

270

Yedek tekerlek

(stepne)

C

0-80 420

A

B

C

Bazı ülkelerde, SI birimi "Pascal" yanı sıra "bar" da bulunmaktadır: 1 bar = 100 kPa.

Yakıt tasarruflu sürüş.bkz sayfa 180

Geçici yedek.

210

220

220

420

Maks. yük

Ön (kPa) Arka (kPa)

250

280

250

290

250

260

250

270

420 420

ECO basıncı

B

250

-

250

-

-

182

Üçgen reflektör Stepne* ve kriko*

07 Tekerlekler ve lastikler

Üçgen reflektör* ve stepne*

Üçgen reflektörün kullanılması ile ilgili olarak yönetmeliklere uyunuz*. Üçgen reflektörü trafiğe uygun bir yere yerleştiriniz.

1. Üçgen reflektörün bulunduğu kutuyu açınız, Velcro ile tespit edilmiştir. Üçgen reflektörü kutusundan çıkartınız.

2. Üçgen reflektörün destek ayaklarını indiriniz.

Üçgen reflektör ve kutusunun stepne yuvasına yerleştirildiğinden emin olunuz.

Konumu, acil durum lastik tamir seti için aletler.

Aracın orijinal krikosu*

Orijinal kriko sadece tekerlekleri değiştirmek için kullanılacaktır. Krikonun dişleri daima iyice greslenmelidir. Kriko* ve bijon anahtarı* bagaj bölmesindeki bir köpük bloğun içinde bulunmaktadır.

DİKKAT

Volvo, yalnızca söz konusu araç modeline ait krikoyu* kullanmanızı önerir.

Acil durum lastik tamir seti

Çalıştırılması ve konumu için, bkz sayfa 188.

07

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

183

07 Tekerlekler ve lastikler

Üçgen reflektör* ve stepne*

Stepne ve aletler

07

Stepne ve aletler.

Stepne*, bagaj bölmesinin stepne boşluğuna yerleştirilmiş bir lastik torbası içinde temin edilir. Lastiğin ortasında, içinde kriko* ve bijon anahtarı olan siyah köpük blok vardır. Torbanın gergi askısı, iki bağlantı halkası ile zemine sabitlenmiştir.

1. Lastik torbasını zeminde tutan iki gergi şeridini çözünüz.

2. Lastik torbasının fermuarını açıp aletleri

çıkartınız.

3. Stepneyi kaldırarak torbadan çıkartınız.

Hasarlı lastiği, lastik torbaya koyunuz ve gergi kayışı ile tutturunuz. Yerine yerleştirirken, stepne torbasının üzerindeki talimatlara uyduğunuzdan emin olunuz.

184

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

07 Tekerlekler ve lastikler

Üçgen reflektör* ve stepne*

UYARI

Stepne torbasında darbe koruması mevcuttur. Stepne arabada tutulurken torbası içine konmalıdır. Torbayı daima yazılı etiket yukarıda olacak ve ok aracın önünü işaret edecek şekilde stepne boşluğuna takın.

Aletler - yerine geri döndürme

Aletler ve kriko* kullanımdan sonra doğru bir şekilde saklanması için yerlerine geri döndürülmelidir.

Stepne donanımlı otomobillerde krikonun stepneye takılabilmesi için krikonun döndürülmesi gerekir.

Acil durum lastik tamir seti bulunan araçlarda kriko tamamen kranklanmalı ve köpük bloğa geri döndürülmelidir.

ÖNEMLİ

Aletler ve kriko* kullanılmıyorken aracın bagajındaki tasarlanan yerlerde saklanmalıdır.

İlk yardım*

İlk yardım donanımı bulunan bir çanta bagaj bölmesinde bulunmaktadır.

07

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

185

07 Tekerlekler ve lastikler

Tekerleklerin değiştirilmesi

Tekerleklerin sökülmesi

1. Bagajdaki paspasın altından stepneyi*, krikoyu* ve * bijon anahtarını çıkartınız. Başka bir kriko seçilmesi durumunda, bkz sayfa 203.

5. Bijon somunlarını, bijon anahtarı ile saatin aksi yönde ½-1 tur gevşetiniz.

07

Trafiğin olduğu bir yerde lastik değiştirmeniz gerekiyorsa, üçgen reflektörü kullanınız. Araç ve krikonun sağlam bir yatay zeminde olduğundan emin olunuz.

UYARI

Krikonun hasarlı olmadığını, dişlerin tamamen yağlandığını ve kir bulunmadığını kontrol edin.

DİKKAT

Volvo, yalnızca söz konusu araç modeline ait krikoyu* kullanmanızı önerir.

2. El frenini çekiniz ve aracınız düz vitese sahipse birinci vitese, otomatik vitese sahipse

P

konumuna getiriniz.

3. Yerde kalan tekerleklerin önüne ve arkasına takoz yerleştiriniz. Büyük ağır bloklar veya büyük taşlar kullanınız.

4. Çelik jantlı araçlarda, çıkartılabilir jant kapakları bulunmaktadır. Tekerlek anahtarının ucunu jant kapağının kenarına sokarak kapağı kaldırınız ve elle çekerek çıkartınız.

UYARI

Kriko ile zemin arasına, kriko yerleştirme noktası ile kriko arasına hiçbir nesne koymayınız.

6. Aracın her iki yanında da ikişer kriko yerleştirme noktası vardır. Plastik kapağın her bir noktasında girinti mevcuttur. Kriko ayağını zemine düzgün basacak şekilde indiriniz. Krikonun istenen kaldırma noktasına resimde gösterildiği gibi doğru bir şekilde yerleştirildiğini ve tabanın tam onun altına yerleştirildiğini kontrol ediniz.

186

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

7. Otomobili, tekerlek yerden kesilecek şekilde kaldırınız. Bijonları sökünüz ve tekerleği kaldırarak çıkartınız.

Tekerleğin takılması

1. Tekerlek ve göbek üzerindeki temas noktalarını temizleyiniz.

2. Tekerleği takınız. Bijon somunlarını sıkınız.

3. Aracı tekerlekler dönemeyecek şekilde indiriniz.

4. Bijon somunlarını saat yönünde sıkınız.

Bijon somunlarının uygun şekilde sıkılmış olması önemlidir. 110 Nm değerine kadar sıkınız. Tork değerini tork anahtarıyla kontrol ediniz.

5. Jant (çelik jant) kapağını yerleştiriniz.

UYARI

Kriko ile kaldırılmışken asla aracın altına girmeyiniz.

Kriko ile kaldırılmışken, araçta yolcu bulunmamalıdır.

Yolcular ile yol arasında aracın (ve tercihen bir bariyerin) olmasına dikkat ediniz.

07 Tekerlekler ve lastikler

Tekerleklerin değiştirilmesi

07

187

07 Tekerlekler ve lastikler

07

Acil durum lastik tamiri*

Acil durum lastik tamir, genel bilgiler

Acil durum lastik onarım seti hem patlağı yamamak hem de lastik basıncını kontrol edip ayarlamak için kullanılabilir. Tamir seti, bir hava kompresörü ve içerisinde yapıştırıcı bulunan bir şişeden oluşur. Bu set, geçici bir tamire dönüktür. Yapıştırıcı şişesi son kullanma tarihinden

önce ve kullandıktan sonra değiştirilmelidir.

Sızdırmazlık sıvısı dişte lastikte patlayan yeri etkin şekilde kapatır.

DİKKAT

Acil durum lastik tamir seti, sadece sırtında deliği olan lastikleri tamir amaçlı tasarlanmıştır.

Acil durum lastik onarım setinin duvarında delikler olan lastikleri yamamak için sınırlı kapasitesi vardır. Lastikte büyük yarıklar, çatlaklar veya benzeri hasarlar varsa acil durum lastik tamir seti ile tamir etmeyiniz.

Kompresörü bağlamak için 12 V'luk soketler,

öndeki merkezi konsolun yanında ve arka koltuğun yanında ve bagajda* bulunmaktadır.

Patlak lastiğe en yakın elektrik soketini seçiniz.

UYARI

Acil durum lastik kiti kullanıldıktan sonra aracı 80 km/saat hızından daha süratli sürmeyin. Volvo, patlağı kapatılan lastiğin

(maksimum sürüş mesafesi 200 km kadardır) muayene edilmesi için yetkili bir Volvo servisini ziyaret etmenizi tavsiye etmektedir.

Servis personeli lastiğin onarılıp onarılamayacağına veya değiştirilmesi gerekip gerekmediğine karar verebilir.

Genel bakış

Etiket, izin verilen maksimum hız

Anahtar

Kablo

Bardak tutucusu (portakal renkli kapaklı)

Koruyucu kapak

Basınç azaltma valfi

Hava hortumu

Sızdırmazlık sıvısı şişesi

Basınç göstergesi

Patlamış lastiklerin tamir edilmesi

Parçaların işleviyle ilgili daha fazla bilgi için, bkz.

önceki resim.

1. Acil durum lastik onarım setinin kapağını açınız.

188

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

2. Maksimum izin verilen hız etiketini sökünüz ve onu direksiyona takınız.

UYARI

Acil durum lastik tamir yapıştırıcısı, ciltte tahrişe neden olabilir. Cilde temas etmesi halinde, yapıştırıcıyı sabun ve suyla yıkayarak temizleyiniz.

3. Düğmenin

0

konumunda olup olmadığını kontrol ediniz ve kablo ile hava hortumunu yerleştiriniz.

DİKKAT

Şişe halkasını kırmayınız. Halka şişe çevrildiğinde kırılır.

4. Portakal renkli kapağı, çevirerek açınız ve şişenin mantarını çıkarınız.

UYARI

Kaçakları önlemek için bir geri dönüş mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.

5. Şişeyi tutucusuna takınız.

6. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava hortumu supap bağlantısını lastiğin hava supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.

UYARI

Motor çalışırken denetlemeksizin çocukları araçta bırakmayınız.

7. Kabloyu, 12 V soketine takınız ve aracı

çalıştırınız.

UYARI

Kompresör çalışırken kesinlikle lastiğin yanında durmayınız. Çatlak veya dengesizlik görülürse kompresörün hemen kapatılması gerekir. Bu koşullar altında, yolculuğunuza devam edemezsiniz. Yetkili bir lastik merkezi ile temasa geçilmesi tavsiye edilir.

DİKKAT

Kompresör çalıştırıldığında, basınç 6 bar seviyesine kadar artabilir fakat yaklaşık

30 saniye sonra basınç düşer.

8. Düğmeyi

I

konumuna getiriniz.

ÖNEMLİ

Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan fazla çalışmamalıdır.

9. Lastiği 7 dakika içerisinde şişiriniz.

07 Tekerlekler ve lastikler

Acil durum lastik tamiri*

UYARI

Basınç 1,8 barın altındaysa lastikteki delik

çok büyüktür. Bu koşullar altında, yolculuğunuza devam edemezsiniz. Yetkili bir lastik merkezi ile temasa geçilmesi tavsiye edilir.

10. Basınç göstergesindeki basınç değerini kontrol etmek için kompresörü kapatınız.

Minimum basınç 1,8 bar ve maksimum değer ise 3,5 bar'dır.

11. Kompresörü kapatınız ve kabloyu

12 V soketinden çıkarınız.

12. Hortumu lastik valfinden çıkarınız ve valf kapağını takınız.

13. Mümkünse aracı yaklaşık 3 km maksimum

80 km/s hızla sürünüz, böylece yapıştırıcı sıvı lastikteki patlağı kapatabilir.

Onarım ve basıncın yeniden kontrol edilmesi

1. Donanımı yeniden bağlayınız.

2. Basınç göstergesindeki lastik basıncı değerini okuyunuz.

3. Basınç değeri 1,3 bar'ın altındaysa lastikteki patlak yeterince iyi kapatılamamış demektir. Bu koşullar altında, yol-

07

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

189

07 Tekerlekler ve lastikler

07

Acil durum lastik tamiri*

culuğunuza devam edemezsiniz. Bir lastik merkezini arayınız.

4. Lastik basıncı 1,3 bar'dan yüksekse, lastik, lastik basınç etiketinde belirtilen basınç değerine uygun olarak şişirilmelidir. Lastik basıncı çok yüksek ise, indirme supabı ile basıncı indiriniz.

UYARI

Kaçakları önlemek için bir geri dönüş mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.

5. Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve kabloyu çıkartınız. Toz kapağını yerine takınız.

DİKKAT

Sızdırmazlık sıvısı şişesi ve hortumun kullanımdan sonra değiştirilmesi gerekir. Volvo, bu değişim işleminin yetkili bir Volvo servisinde gerçekleştirilmesini önermektedir.

UYARI

Lastik basıncını, düzenli aralıklarda kontrol ediniz.

6. Acil durum lastik onarım setini yerine koyunuz.

7. Volvo, hasar görmüş lastiği değiştirmek/ onarılmasını sağlamak için aracınızı en yakındaki yetkili Volvo atölyesine götürmenizi tavsiye eder. Servisi lastiğin içerisinde yapıştırıcı bulunduğu konusunda bilgilendiriniz.

UYARI

Acil durum lastik kiti kullanıldıktan sonra aracı 80 km/saat hızından daha süratli sürmeyin. Volvo, patlağı kapatılan lastiğin

(maksimum sürüş mesafesi 200 km kadardır) muayene edilmesi için yetkili bir Volvo servisini ziyaret etmenizi tavsiye etmektedir.

Servis personeli lastiğin onarılıp onarılamayacağına veya değiştirilmesi gerekip gerekmediğine karar verebilir.

Lastiklerin şişirilmesi

Otomobilin orijinal lastikleri kompresörle şişirilebilir.

1. Kompresör kapatılmalıdır. Düğmenin

0

konumunda olduğundan emin olunuz ve kablo ile hava hortumunu yerleştiriniz.

2. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava hortumu supap bağlantısını lastiğin hava supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.

UYARI

Egzoz dumanlarının solunması hayati tehlikeye neden olabilir. Motoru, asla kapalı veya havalandırması yetersiz olan bir yerde çalışır vaziyette bırakmayınız.

UYARI

Motor çalışırken denetlemeksizin çocukları araçta bırakmayınız.

3. Kabloyu otomobilin 12 V soketlerinden birini takınız ve aracı çalıştırınız.

4. Düğmeyi

I

konumuna getirerek kompresörü çalıştırınız.

ÖNEMLİ

Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan fazla çalışmamalıdır.

5. Lastiği, lastik basınç etiketinde belirtilen basınca kadar şişiriniz. (Lastik basıncı çok yüksek olduğunda basınç azaltma valfini kullanarak havasını indiriniz.)

6. Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve kabloyu çıkartınız.

7. Toz kapağını yerine takınız.

190

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Yapıştırıcının teneke kutusunun değiştirilmesi

Son kullanma tarihi sona ermiş olan şişeyi değiştiriniz. Eski şişeyi çevre için zararlı madde olduğu için güvenli bir şekilde çöpe atınız.

UYARI

Şişe 1.2-Etanol ve doğal kauçuk-lateks içerir.

Yutulması sağlığa zararlıdır. Ciltle temas etmesi durumunda alerjik reaksiyona sebep olabilir.

Cilde ve gözlere temas etmesinden sakınınız.

Çocukların ulaşamayacağı yerlerde saklayınız.

DİKKAT

Tehlikeli atıkları saklamak için kabı bir toplama noktasında bırakınız.

07 Tekerlekler ve lastikler

Acil durum lastik tamiri*

07

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

191

192

Temizleme............................................................................................. 194

Boya rötuşu........................................................................................... 198

Pas önleme........................................................................................... 199

A R A Ç B A K I M I

08

08 Araç bakımı

08

Temizleme

Aracın yıkanması

Aracı kirlendiğinde en kısa sürede yıkayınız.

Araç şampuanı kullanınız. Pislik ve yol tuzu korozyona sebep olabilir.

ÖNEMLİ

Yolcu kabinine su girmesini önlemek için, aracın tavan indirildiği sırada durulanmasından kaçınınız.

Otomobili doğrudan güneş ışığının altına park etmeyiniz. Boyası sıcak bir otomobilin yıkanması, boya üzerinde kalıcı hasara neden olabilir. Aracı atık su ayırıcısı olan bir araç yıkama merkezinde yıkayınız.

Hortumu gövde altına doğru şekilde tutunuz.

Sünger, araç şampuanı ve bol miktarda ılık suyla yıkayınız.

Pisliği çıkarmak zor ise, aracı soğuk yağ temizleme maddesi kullanarak yıkayınız.

Aracı temiz, yumuşak bir güderiyle veya su sıyırma lastiği ile kurulayınız.

UYARI

Motoru her zaman bir serviste yıkatınız.

Motor sıcakken yangın riski vardır.

ÖNEMLİ

Kirli farlar kötü işlev görürler. Bunları düzenli olarak, örneğin yakıt doldururken, temizleyiniz.

DİKKAT

Far, sis lambası ve arka lambalar gibi dış aydınlatmaların camında geçici bir yoğunlaşma olabilir. Bu doğal bir olaydır; dış aydınlatmaların hepsi bu duruma uygun şekilde tasarlanmıştır. Lamba bir süre açık tutuluğunda yoğunlaşma kaybolur.

Silecek lastiklerinin temizlenmesi

Ön cam üzerindeki böcekler, buz vb. ile birlikte silecek lastikleri üzerinde bulunan asfalt, toz ve tuz artıkları silecek lastiklerinin servis ömrünü azaltır.

DİKKAT

Silecek lastiklerini ve ön camı düzenli olarak ılık sabun çözeltisi veya araç şampuanı ile yıkayınız.

Kuvvetli solventler kullanmayınız.

Kuş pisliklerinin temizlenmesi

Boya üzerinde bulunan kuş pisliklerini en kısa sürede temizleyiniz. Kuş pislikleri boyayı çok kısa sürede etkileyen ve solduran kimyasal maddeler içerir. Bu renk solması sadece bir uzman tarafından giderilebilir.

Kromatik tekerlekler

ÖNEMLİ

Jant temizleme maddeleri yüzeye zarar verebilir ve krom kaplı alüminyum jantlarda lekeye yol açabilir. Sünger, araç şampuanı ve bol miktarda ılık suyla yıkayınız.

Otomatik araç yıkama

Otomatik araba yıkama merkezi, otomobili yıkamak açısından basit ve hızlı bir yöntemdir ancak uygun bir elle yıkama işleminin yerini hiçbir zaman tutmaz. Otomatik araba yıkama merkezinin fırçaları her yere ulaşamaz.

ÖNEMLİ

Otomatik araç yıkama yerlerinde tavan mutlaka kapalı olmalıdır.

Otomatik araç yıkamaya giriş öncesinde bagaj kapağının yanındaki anten sökülmelidir.

194

08 Araç bakımı

Temizleme

ÖNEMLİ

Elle yıkamak boya açısından otomatik araç yıkama merkezlerine göre daha uygundur.

Ayrıca boya yeniyken daha hassastır. Bu nedenle, yeni bir otomobilde ilk birkaç ay elle yıkama yapılması tavsiye edilmektedir.

Yüksek basınçlı yıkama

Yüksek basınçlı yıkama kullanırken süpürme hareketlerini uygulayınız ve hortum memesinin araç yüzeyine 30 cm'den daha fazla yaklaşmasına izin vermeyiniz (bu mesafe bütün dış par-

çalar için geçerlidir).

ÖNEMLİ

Hafif tozu gidermek için tüm aracı suyla yıkayınız. Basınçlı yıkayıcı kullanırken:

Basınçlı yıkayıcı memesinin gövdeye

30 cm'den fazla yaklaşmadığından emin olunuz. Doğrudan kilitler üzerine püskürtmeyiniz.

Frenlerin test edilmesi

UYARI

Aracı yıkadıktan sonra, nemin ve korozyonun fren balatalarını etkilememesi ve fren performansını azaltmaması için, el freni de dahil olmak üzere, frenleri daima test ediniz.

Fren pedalına şimdi ve daha sonra uzun mesafede yağmurda veya karda hafifçe bastırınız.

Bu işlem, fren balatalarını ısıtır ve kurutur. Aynı işlemi çok ıslak veya soğuk havalardan sonra da tekrar ediniz.

Dış plastik, lastik ve döşeme bileşenleri

Volvo bayilerinde, plastik parçalar, lastik ve

(cilalı döşeme kaplamaları gibi) döşeme bileşenlerini temizlemek için önerilen özel bir temizleme maddesi bulunmaktadır. Bu tür bir temizleme maddesini kullanırken talimatlar dikkatli bir şekilde takip edilmelidir.

ÖNEMLİ

Plastik veya lastik üzerinde cila ve parlatma uygulamayınız.

Plastik ve lastik üzerinde yağ çözücü kullanırken gerekmesi durumunda sadece hafif basınçla ovalayınız. Yumuşak bir yıkama süngeri kullanınız.

Parlak kısımların cilalanması parlak zeminlerde aşınma veya hasara yol açabilir.

Aşındırıcı maddeler içeren cila maddesi kullanılmamalıdır.

Otomatik açılıp kapanan tavan

Tavan ıslakken açılırsa yolcu bölmesine su girebilir. Bu sebeple tavanı açmadan önce suyun tamamen kaybolmasını bekleyiniz.

Tavan kapağı

Tavan kapağı bkz sayfa 99 suya duyarlıdır ve ıslanması durumunda bir bez kullanılarak kurulanmalıdır. Hafif nemli bir bezle temizleyiniz.

Pastalama ve cilalama

Yüzey boyası matlaştığı zaman boyaya ekstra bir koruma tabakası sağlamak için, aracınıza pasta ve cila uygulayınız.

Bir yıldan önce aracı cilalamanız gerekmez.

Bununla birlikte, bu süre öncesinde araca pasta uygulanabilir. Araca direkt güneş ışığı altında pasta ve cila yapmayınız.

Pasta veya cilaya başlamadan önce aracı iyice yıkayıp kurulayınız. Volvo zift çıkarıcısı veya beyaz ispirto kullanarak asfalt ve zift lekelerini temizleyiniz. Daha inatçı lekeler, araç boyası için tasarlanmış ince ovma pastası kullanılarak

çıkarılabilir.

Önce cila kullanarak cilalayınız ve sonra sıvı veya katı pasta uygulayınız. Ambalajın üzerindeki talimatlara dikkatle uyunuz. Pek çok ürün hem cila hem pasta içerir.

08

``

195

08 Araç bakımı

08

Temizleme

ÖNEMLİ

Koruma, sızdırmazlık, önleme, cila kaplama veya benzeri türden boya üzeri uygulamaları boyaya zarar verebilir. Bu gibi uygulamaların boyada yol açtığı hasar, Volvo garantisi kapsamında değildir.

Su çekmez kaplama*

Araç cilası, yağ çözücü veya benzeri

ürünleri asla cam yüzeyi üzerinde kullanmayınız çünkü bu ürünler su tutmama

özelliğini yok edebilir.

Temizlik esnasında cam yüzeyine zarar vermemeye özen gösteriniz.

Buzu temizlerken cama zarar gelmesini engellemek için – sadece plastik buz kazıyıcılar kullanınız.

Su tutmayan kaplamanın doğal bir aşınma

ömrü vardır.

DİKKAT

Su tutmama özelliğinin korunması için Volvo yetkili satıcılarından temin edilebilecek özel maddelerin uygulanması tavsiye edilir.

Bunun ilk olarak üç yıl sonunda ve daha sonra yılda bir uygulanması gerekir.

Otomobilin içinin temizlenmesi

Kumaş döşeme üzerindeki lekelerin

çıkarılması

Kirlenmiş kumaş döşemeler için Volvo yetkili satıcılarında bulabileceğiniz özel bir temizleme maddesini kullanmanız tavsiye edilir. Diğer kimyasal maddeler döşemenin yangına dayanıklılık özelliğini zedeleyebilir.

ÖNEMLİ

Keskin cisimler ve Velcro, kumaş döşemeye zarar verebilir.

Deri döşemedeki lekelerin temizlenmesi

Volvo deri döşemeleri krom içermez ve Öko-

Tex 100 standardına uygun olarak onaylanmıştır.

Deri doğal özelliklerini koruyacak şekilde işlenmiş ve işlemden geçirilmiştir. Bir koruyucu tabakası bulunmaktadır fakat hem özelliklerini hem de görünümünü korumak için düzenli temizleme gerekmektedir. Volvo, deri döşemenin temizliği ve bakımı için bir deri ürünü sunar; bu ürün talimatlara göre kullanıldığında deri, koruyucu tabakasını muhafaza eder.

Belirli bir süre kullanımın ardından biraz da derinin kaplamasına bağlı olarak, maalesef derinin doğal görünümü değişir. Bu derinin doğal olgunlaşmasıdır ve doğal bir ürün olduğunu gösterir.

Volvo, en iyi sonuçları elde etmek için yılda bir ila dört kez (gerekirse daha çok) temizlik yapılmasını ve koruyucu krem uygulanmasını önermektedir. Volvo'nun deri bakım ürünleri hakkında bilgi için bir Volvo bayisine danışın.

ÖNEMLİ

Asla kuvvetli solventler kullanmayınız. Söz konusu ürünler kumaşa, vinil ve deri döşemeye zarar verebilir.

ÖNEMLİ

Tüy döken kumaşların (yeni kotlar, süet kıyafetler vs.) döşemenin rengini soldurabileceğini göz önünde bulundurunuz.

Deri döşemeler için yıkama talimatları

1. Deri temizleyiciyi nemli süngerin üzerine dökünüz ve sıkarak yoğun bir köpük çıkartınız.

2. Kiri yavaş dairesel hareketlerle temizleyiniz.

3. Süngeri, lekenin üzerine hafifçe vurunuz.

Süngerin lekeyi emmesine izin eriniz. Ovalamayınız.

4. Yumuşak bir kağıt veya bez ile siliniz ve derinin tamamen kurumasını bekleyiniz.

196

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Deri döşemenin koruyucu bakımı

1. Keçe bezin üzerine az bir miktarda koruyucu krem dökünüz ve derinin üzerine nazik dairesel hareketlerle yayınız.

2. Kullanımdan önce derinin kuruması için,

20 dakika bekleyiniz.

Deri artık lekelere karşı gelişmiş bir koruma ve

UV koruması elde etmiştir.

İç donanımdaki plastik kısımların, metal ve ahşap parçalardaki lekelerin temizlenmesi

İç kısımdaki parçaların ve yüzeylerin temizlenmesi için, Volvo yetkili satıcısından bulabileceğiniz özel bir temizleme maddesini kullanmanız tavsiye edilir. Lekeleri kazımayın veya ovalamayınız. Kuvvetli yağ çözücüleri asla kullanmayınız.

Emniyet kemerlerinin temizlenmesi

Su ve sentetik deterjan kullanınız. Özel bir kumaş temizleme maddesi Volvo yetkili satıcısından temin edilebilir. Çekmeden önce, emniyet kemerinin kuru olduğundan emin olunuz.

08 Araç bakımı

Temizleme

08

197

08 Araç bakımı

Boya rötuşu

Boya

Boya aracın pas önleyici korumasının önemli bir parçası olup düzenli olarak kontrol edilmelidir. Pasın yayılmasını önlemek için, hasar görmüş boya hemen onarılmalıdır. Boya hasarının en yaygın türleri taş parçacıkları, sıyrıklar ve tekerlek çamurluğunun kenarındaki ve kapılardaki çiziklerdir.

Renk kodu

Taş çentikleri ve çizikler

08

Veri plakası.

Otomobil rengi kodu

Doğru renkte boya kullanılması önemlidir. Ürün etiketi konumu için, bkz sayfa 264.

Boya rötuşu yapmadan önce, araç temiz, kuru ve 15 °C üzeri bir sıcaklıkta olmalıdır.

Malzemeler

Bir kutu astar boya

Bir kutu boya ya da rötuş kalemi

Fırça

Maskeleme bandı.

Küçük taş çentikleri ve çizikler

Taş parçacığı metale nüfuz etmemişse ve hasar görmemiş bir boya tabakası varsa, hasarlı bölgeyi temizledikten sonra doğrudan boyayla rötuş yapabilirsiniz.

Taş parçacığı metale nüfuz etmişse

1. Hasarlı yüzeyin üzerine bir parça maske bandı uygulayınız. Daha sonra gevşek boyayı çıkartmak için bandı sökünüz.

2. Astarı iyice karıştırın ve ince bir fırça veya kibrit çöpüyle sürünüz. Astar kuruduktan sonra boyayı bir fırçayla sürünüz.

3. Çizikler için de işlemler aynıdır, ancak hasar görmemiş boyayı korumak için çevresini bir bantla maskeleyiniz.

4. Birkaç gün sonra rötuş yapılan bölgeyi cilalayınız. Yumuşak bir bez ve az miktarda alıştırma pastası sürünüz.

198

Kontrol ve bakım

Aracınıza halihazırda kapsamlı ve tam bir pas

önleme işlemi fabrikada uygulanmıştır. Kaportanın parçaları galvanizli metal saçtan yapılmıştır. Alt karoser aşınmaya dirençli korozyon

önleyici bir maddeyle korunmaktadır. İnce, içeri işleyen pas önleyici sıvı, elemanlara, boşluklara ve kapalı kısımlara püskürtülmüştür.

Aracın pas önleme bakımı.

Aracı temiz tutunuz. Karoserin altına hortum tutunuz. Basınçlı su kullanıyorsanız hortum ağzını boyalı yüzeylere en fazla

30 cm yaklaştırınız.

Pas koruyucu tabakayı düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse onarınız.

Aracınıza uygulanmış olan pas önleyici yaklaşık

12 yıl herhangi bir işlem gerektirmez. Bu süreden sonra üç yıllık periyotlarla işlem görmesi gerekir. Aracın daha başka bakıma gereksinimi varsa, Volvo, yardım için yetkili bir Volvo servisine başvurmanızı tavsiye eder.

08 Araç bakımı

Pas önleme

08

199

200

Volvo Servisi.......................................................................................... 202

Kendi kendine bakım............................................................................ 203

Motor kaputu ve motor kabini............................................................... 204

Yağlar ve sıvılar..................................................................................... 206

Silecek lastikleri..................................................................................... 212

Akü........................................................................................................ 213

Ampullerin değiştirilmesi....................................................................... 215

Sigortalar............................................................................................... 221

B A K I M V E S E R V İ S

09

09 Bakım ve servis

09

Volvo Servisi

Volvo servis programı

Otomobil fabrikadan çıkmadan önce etraflıca test sürüşlerine tabi tutulur. Ayrıca araç size teslim edilmeden önce de Volvo Car Corporation düzenlemelerine uygun olarak kontrol edilmiştir.

Volvo'nuzu olabildiğince emniyetli ve güvenilir tutabilmek için, Servis ve Garanti Belgesi'nde belirtilen Volvo servis programını izleyiniz.

Volvo aynı zamanda servis ve bakım çalışmasının yapılması için de yetkili bir Volvo atölyesine danışmanızı tavsiye eder. Volvo servisleri, en yüksek kalitede servisi garanti edecek personele, özel aletlere ve servis literatürüne sahiptir.

ÖNEMLİ

Volvo garantisinin geçerliliği için Servis ve

Garanti Belgesi'ndeki talimatlara bakınız ve bu talimatlara uygun hareket ediniz.

Özel servis tedbirleri

Otomobilin elektrik sistemini etkileyen bazı servis önlemleri, sadece otomobiliniz için geliştirilmiş özel elektronik donanımı kullanarak yapılabilir. Bu nedenle Volvo, elektrik sistemini etkileyen bir servis çalışmasına başlamadan veya yapmadan önce daima yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder.

202

09 Bakım ve servis

Araç üzerinde çalışmaya başlamadan

önce

Akü

Akü kablolarının doğru şekilde bağlanıp sıkıştırılmış olduğunu kontrol ediniz.

Motor çalışır durumdayken akü bağlantısını ayırmayınız (örneğin akünün değiştirilmesi).

Aküyü şarj etmek için asla hızlı şarj edici kullanmayınız. Aküyü şarj ederken akü kablolarının

çıkarılması gerekir.

Akü hem aşındırıcı hem de zehirli asit içerir. Bu nedenle akünün çevre dostu şekilde işlem görmesi önemlidir. Volvo yetkili satıcınız bu konuda size yardımcı olacaktır.

UYARI

Kontak sisteminden yüksek çıkış. Kontak sistemindeki voltaj çok tehlikelidir. Bu nedenle motor bölmesinde çalışma yaparken kontak her zaman kapatılmalıdır.

Motor sıcakken veya kontak açıkken ateşleme bujilerine ya da ateşleme bobinine dokunmayınız.

Aracın kaldırılması

DİKKAT

Volvo, yalnızca söz konusu araç modeline ait krikoyu kullanmanızı önerir. Volvo'nun

önerdiği dışında bir kriko kullanılırsa, donanımla birlikte verilen talimatları izleyin

Araç bir atölye krikosu kullanılarak kaldırılırsa krikoyu alt şasinin ön kenarına doğru konumlandırınız.

Motorun altındaki çamurluğa zarar vermeyiniz.

Krikonun, araç üzerinden kaymayacak şekilde konumlandırıldığından emin olunuz. Daima aks sehpası veya benzeri destek kullanın.

Kendi kendine bakım

Eğer aracı iki direkli bir atölye lifti kullanarak kaldırırsanız ön ve arka kaldırma kollarının kapı eşiğinin kaldırma noktalarının altına sabitlenmesini sağlayınız. Bkz. önceki resim.

Düzenli aralıklarla kontrol ediniz

Aşağıdakileri düzenli aralıklarla örneğin yakıt doldururken kontrol ediniz:

Soğutma sıvısı - Seviye, genleşme deposundaki

MIN

ve

MAX

işaretlerinin arasında olmalıdır.

Motor Yağı - Yağ seviyesi

MIN

ve

MAX

işaretleri arasında olmalıdır.

Hidrolik direksiyon hidroliği - Yağ seviyesi

MIN

ve

MAX

işaretleri arasında olmalıdır.

Yıkama sıvısı – Sıvı haznesi dolu tutulmalıdır. Donma noktası civarındaki sıcaklıklarda yıkayıcı antifrizi kullanınız.

Fren ve debriyaj hidroliği - Hidrolik seviyesi

MIN

ve

MAX

işaretleri arasında olmalıdır.

UYARI

Motor kapatıldıktan bir süre sonra radyatör fanının otomatik olarak çalışabileceğini göz

önünde bulundurunuz.

Motoru her zaman bir serviste yıkatınız.

Motor sıcakken yangın riski vardır.

09

203

09 Bakım ve servis

09

Motor kaputu ve motor kabini

Kaputun açılması

204

Resimde direksiyonu solda bulunan bir araç gösterilmektedir.

1. Solu gösterge panelinin altında en sola doğru çekiniz. (Sağdan direksiyonlu araçlarda kol en sağda bulunmaktadır). Mandallar serbest kaldığında sesini duyacaksınız.

2. Elinizi motor kaputunun ön kenarının ortasına sokunuz ve güvenlik mandalını sağa bastırınız.

3. Kaputu açınız.

UYARI

Kapatıldığında kaputun gerektiği gibi kilitlendiğini kontrol ediniz.

Motor kabini

Yıkama suyu deposu (4 sil.)

Soğutma suyu genleşme kabı

Hidrolik direksiyon hidrolik haznesi (farın ardında gizlidir)

1 Konumu motor alternatifine bağlı olarak değişmektedir

Motor yağ ölçme çubuğu

1

Radyatör

Radyatör fanı

Yıkama sıvısı deposu (5 sil.)

Fren ve debriyaj hidroliği deposu (sağdan direksiyonlu)

Motor yağı doldurma ağzı

1

Fren ve debriyaj hidrolik deposu (soldan direksiyonlu)

Akü

Röle ve sigorta kutusu, motor kabini

Hava filtresi

1

09 Bakım ve servis

Motor kaputu ve motor kabini

09

1 Konumu motor alternatifine bağlı olarak değişmektedir

205

09 Bakım ve servis

09

Yağlar ve sıvılar

Motor bölmesi yağ cinsi etiketi Motor yağı ve yağ filtresinin kontrol edilmesi

206

ÖNEMLİ

Her zaman belirtilen cinste yağ kullanınız, motor bölmesindeki etikete bakınız Yağ seviyesini sık sık kontrol ediniz ve yağı düzenli olarak değiştiriniz. Düşük değerli cinsten yağlar kullanıldığında veya otomobil yağ seviyesi düşük halde kullanıldığında motor hasar görecektir.

Öngörülen cinsten daha yüksek kalitede bir yağ kullanılmasına izin verilir. Araç zor koşullar altında kullanılıyorsa, Volvo, etikette belirtilen yağ cinsinden daha yüksek kalitede bir yağ kullanılmasını önermektedir, bkz sayfa 272.

Seviye çubuğu, benzinli motorlar.

Yağ ölçme çubuğu, dizel motorlar. (D5, Euro 5'te elektronik bir yağ ölçme çubuğu bulunmaktadır.)

Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye etmektedir.

Yağı ve yağ filtresini, Servis ve Garanti El Kitabında belirtilen aralıklara göre değiştiriniz.

09 Bakım ve servis

Yağlar ve sıvılar

ÖNEMLİ

Motor servis aralıkları açısından gereksinimleri yerine getirmek için bütün motorlar fabrikada özel olarak uyarlanmış sentetik motor yağı ile doldurulmaktadır. Motor yağı seçimi, servis ömrü, marş karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevreye olan etkisi göz önünde bulundurularak son derece dikkatli bir şekilde yapılmaktadır.

Önrilen servis aralıklarının uygulanabilmesi için onaylanmış bir motor yağı kullanılmalıdır. İlk yağ dolumu ve yağ değiştirme için sadece belirtilen cinste bir yağ kullanınız

(bkz. motor bölmesindeki etiket), aksi takdirde servis ömrü, marş karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevreye olan etkisini olumsuz şekilde riske atmış olursunuz.

Önerilen cins veya vizkozitede yağ kullanılmaması durumunda Volvo Car Corporation herhangi bir garanti yükümlülüğünü üstlenmez.

Volvo yağ seviyesi ve yağ basıncı düşüklüğünü uyarmak için farklı sistemler kullanır. Belirli varyantlarda bir yağ basınç sensörü mevcuttur ve yağ basıncı için lamba kullanılır. Diğer varyantlarda bir yağ seviyesi sensörü mevcuttur ve sürücü gösterge panelinin ortasında bulunan uyarı simgesinin yanı sıra yazılı uyarı mesajlarıyla bilgilendirilir. Belirli modellerde, her iki varyant ta mevcuttur. Volvo, daha fazla bilgi için yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder.

Yeni bir otomobilde, programlanmış ilk yağ değişiminden önce yağ seviyesinin kontrolü

özellikle önemlidir. Servis ve Garanti Belgesinde yağ ve filtre değişimleri için kilometre saati değerleri belirtilir.

Volvo her 2 500 km'de bir yağ seviyesi kontrolü yapılmasını tavsiye eder. En doğru ölçümler, motor çalıştırılmadan önce soğukken yapılır.

Motor durdurulduktan hemen sonra yapılan

ölçümler doğru olmayabilir. Seviye ölçme

çubuğu, yağın kartere akması için yeterli süre geçmediğinden dolayı seviyeyi düşük gösterecektir.

Yağın kontrol edilmesi

Yağ seviyesi, yağ çubuğu üzerindeki işaretli alan içinde olmalıdır.

Soğuk bir motorda yağın kontrol edilmesi

1. Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviye

çubuğunu siliniz.

2. Yağ seviyesini seviye çubuğunu kullanarak kontrol ediniz. Seviye

MIN

ve

MAX

işaretleri arasında olmalıdır.

3. Seviye

MIN

işaretine yakınsa 0,5 litre koyarak başlayınız. Yağ seviyesi seviye

çubuğunda

MAX

işaretine

MIN

işaretinden daha yakın olana kadar ilave ediniz; kapasiteler için, bkz sayfa 272.

09

``

207

09 Bakım ve servis

09

Yağlar ve sıvılar

Sıcak bir motorda yağın kontrol edilmesi

1. Aracı düz bir zemin üzerinde park ediniz, motoru durdurunuz ve yağın kartere dönmesine imkan vermek üzere 10-15 dakika bekleyiniz.

2. Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviye

çubuğunu siliniz.

3. Yağ seviyesini seviye çubuğunu kullanarak kontrol ediniz. Seviye

MIN

ve

MAX

işaretleri arasında olmalıdır.

Seviye

MIN

işaretine yakınsa 0,5 litre koyarak başlayınız. Yağ seviyesi seviye çubuğunda

MAX

işaretine

MIN

işaretinden daha yakın olana kadar ilave ediniz; kapasiteler için, bkz sayfa 272.

UYARI

Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzoz manifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.

Elektronik yağ ölçme çubuğu bulunan motorlar için

1

Yağ seviyesi motor kapatıldığında ayar düğmeli elektronik yağ ölçme göstergesiyle kontrol edilir, bkz sayfa 59.

Yağ seviyesinin kontrolü:

1. Kontak anahtarını

II

, bkz sayfa 140 konumuna getiriniz.

2. Ayar düğmesini "

YAĞ SEVİYESİ

MOTOR

" konumuna çeviriniz.

> Motordaki yağ seviyesi gösterilir.

DİKKAT

Yağ seviyesi sadece sürüş sırasında sistem tarafından güncellenir. Sistem yağ doldurulduğu veya boşaltıldığında değişiklikleri tespit edemez.

Yağ doldurulduğu veya boşaltıldığı takdirde yağ seviyesi doğru şekilde ölçülene kadar araç yaklaşık 30 km sürülmelidir.

ÖNEMLİ

Asla

MAX

işaretini aşmayınız. Motora çok fazla yağ konursa, yağ tüketimi artabilir.

Mesaj

OK

LÜTFEN BEKLE-

YİN

Tümü normal

Sistem başlatıldı, yaklaşık 2 saniye gösterilir

1 sadece Euro 5 bulunan dizel (D5) için geçerlidir.

Mesaj

YAĞ SEVİYESİ

DÜŞÜK. 1 LİTRE

YAĞ DOLDURUN

SERVİS GEREKLİ

Motor yağını doldurun, bkz sayfa 204, bölüm "Motor bölmesi"

Gösterilen yağ seviyesiyle ilgili doğru bilgileri sağlamak için sistem tarafından değiştirilmesi gereken bir şey olduğu tespit edildiğinde görüntülenir

208

Ön cam yıkama sıvısı, ilave etme

DİKKAT

Depoyu doldurmadan önce cam yıkayıcı antifrizini su ile karıştırınız.

TAVSİYE! Yıkama sıvısı eklerken, silecek lastiklerini temizleyiniz.

Soğutma sıvısının kontrolü ve eklenmesi

09 Bakım ve servis

Yağlar ve sıvılar

sadece suyla doldurmayınız. Çok az veya çok fazla soğutma sıvısı konsantrasyonu, donma tehlikesini artırır.

09

Ön cam yıkama sıvısı haznesinin yeri

2

.

Ön cam ve far yıkayıcıları ortak bir depoyu paylaşırlar.

Kapasiteler için, bkz. tablo Sıvılar, sayfa 276.

4 silindirli motorlarda ve dizeldeki doldurma kapağı.

5 silindirli motorlarda doldurma kapağı.

Kış mevsiminde pompa, depo ve hortumlardaki sıvının donmaması için yıkayıcı antifrizi ekleyiniz.

Soğutma sıvısının üzerini doldururken kutusundaki talimatlara uyunuz. Hakim hava koşulları bakımından, soğutma sıvısı konsantrasyonu ile su karışımının doğru olması önemlidir. Asla

2 Motor alternatifine göre.

``

209

09 Bakım ve servis

09

Yağlar ve sıvılar

ÖNEMLİ

Yüksek derecede klor, klorür ve diğer tuzların bulunması soğutma sisteminde korozyon oluşmasına sebep olabilir.

Daima Volvo tarafından önerilen korozyon önleme maddesinin bulunduğu soğutma sıvısı kullanınız.

Soğutma sıvısı karışımının %50 su ve

%50 soğutma sıvısı olduğundan emin olunuz.

Soğutma sıvısını onaylanmış kalitedeki musluk suyu ile karıştırınız, bkz sayfa 276. Suyun kalitesiyle ilgili herhangi bir şüphe olması durumunda hazır karıştırılmış soğutma sıvısını Volvo tavsiyelerine uygun olarak kullanınız.

Soğutma sıvısını/soğutma sistemi par-

çalarını değiştirirken soğutma sistemini onaylı kalitede musluk suyu veya hazır karıştırılmış soğutma sıvısı ile yıkayınız bkz sayfa 276.

Motor yalnızca iyi doldurulmuş bir soğutma sistemiyle çalışabilir. Silindir kapağında hasar (çatlaklar) meydana getirme tehlikesi yaratan, yüksek sıcaklıklar meydana gelebilir.

Su kalitesiyle bağlantılı kapasiteler ve standartlar için, bkz sayfa 276.

Soğutucuyu düzenli olarak kontrol ediniz

Seviye, genleşme deposundaki

MIN

ve

MAX

işaretlerinin arasında olmalıdır. Sistem yeterince doldurulmazsa, yerel olarak yüksek sıcaklıklar oluşup, silindir başlığının zarar görmesi (çatlaması) tehlikesi ortaya çıkar. Seviye

MIN

işaretine düştüğünde soğutma sıvısı doldurunuz.

UYARI

Soğutma sıvısı çok sıcak olabilir. Motor

çalışma sıcaklığındayken soğutma sıvısı eklemek gerektiğinde, aşırı basıncı boşaltmak için genleşme kabının kapak vidasını yavaşça açınız.

Fren ve debriyaj hidroliğinin kontrolü ve eklenmesi

DİKKAT

Motor yalnızca iyi doldurulmuş bir soğutma sistemiyle çalışabilir. Silindir kapağında hasar (çatlaklar) meydana getirme tehlikesi yaratan, yüksek sıcaklıklar meydana gelebilir.

Fren ve debriyaj hidroliğinin ortak bir haznesi

3 vardır. Hidrolik seviyesi

MIN

ile

MAX

işaretleri arasında olmalıdır. Seviyeyi düzenli olarak kontrol ediniz. Fren hidroliğini, her iki yılda bir veya düzenli her iki servis aralığında bir değiştiriniz.

Kapasiteler ve önerilen sıvı sınıfları için, bkz.

tablo Sıvılar, sayfa 276.

Hidrolik, sert ve sık fren yapılmasını gerektiren dağlık veya yüksek nem oranı olan tropik bölgelerde kullanılan otomobillerde her yıl değiştirilmelidir.

210

UYARI

Fren hidroliği, fren hidroliği haznesindeki

MIN

işaretinin altındaysa, fren hidroliği doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.

Fren hidroliği kaybının nedeni araştırılmalıdır.

Hidrolik direksiyon hidroliğinin kontrolü ve eklenmesi

DİKKAT

Seviyeyi sık sık kontrol ediniz.

Hidroliğin değiştirilmesine gerek yoktur. Kapasiteler ve tavsiye edilen hidrolik cinsi için, bkz sayfa 272.

Hidrolik direksiyon sisteminde bir arıza olması halinde ya da aracın elektriğinin kesilmesi ve

çekilmesin gerekmesi halinde de aracın yöneltilmesi hala mümkündür. Bununla beraber, direksiyon normalden daha ağır olacak ve direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet gerekecektir.

3 Yeri, otomobilin soldan veya sağdan direksiyonlu olmasına bağlıdır.

09 Bakım ve servis

Yağlar ve sıvılar

09

211

09 Bakım ve servis

09

Silecek lastikleri

Silecek lastikleri

Silecek lastiklerinin değiştirilmesi, ön cam

1. Silecek kolunu yukarı kaldırınız.

2. Silecek lastiği bağlama elemanındaki düğmeye bastırınız ve silecek koluna paralel yönde düz bir şekilde çekiniz (1).

3. Yeni silecek lastiğini (2) "tık" sesi duyulana kadar kaydırınız.

> Lastiğin sıkıca takıldığını (3) ve silecek kolunun katlandığını kontrol ediniz.

212

DİKKAT

Silecek lastikleri farklı uzunluklardadır.

Sürücü tarafındaki silecek, yolcu tarafındakinden daha uzundur.

Temizleme

Silecek lastikleri ve ön camın temizlenmesi için, bkz sayfa 194.

ÖNEMLİ

Silecek lastiklerini düzenli olarak kontrol ediniz. Bakımın ihmal edilmesi silecek lastiklerinin servis ömrünü kısaltır.

Akü bakımı

Akünün ömrü ve fonksiyonu, marş sayısı, boşalma, sürüş tarzı, sürüş koşullardan ve iklim koşulları gibi faktörlerden etkilenir.

DİKKAT

Akü, kurşun içerdiği için çevreye zarar vermeyecek şekilde geri dönüşüme sokulmalıdır.

UYARI

Aküler oldukça patlayıcı olan oksihidrojen gazı çıkarabilirler. Akü takviye kablolarının yanlış bağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım, akünün patlaması için yeterlidir. Akü, ciddi yanıklara yol açabilen sülfürik asit içermektedir Asit gözlerinize, cildinize ya da giysilerinize temas ederse, bol miktarda suyla yıkayınız. Asit gözlere sıçrarsa, derhal tıbbi yardım isteyiniz.

DİKKAT

Akü bir kaç kez boşalırsa akü ömrü de kısalır.

Akü ömrü, sürüş koşulları ve iklim gibi pek

çok faktörden etkilenir. Akü öarş kapasitesi zamanla azar azar düşer ve bu sebeple araç uzun süreli olarak kullanılmadığında veya sadece kısa mesafelerde sürüldüğünde yeniden şarj edilmesi gerekir. Aşırı soğuk da marş kapasitesini olumsuz etkiler.

Aküyü iyi durumda tutmak için aracı haftada en az 15 dakika sürmeniz veya akünün otomatik şarjlı bir akü şarj aletine bağlanması

önerilmektedir.

Tam olarak şarj edilmiş bir şekilde korunan bir akü maksimum servis ömrüne sahiptir.

Akü üzerindeki semboller

Koruyucu gözlük kullanınız.

Daha fazla bilgi aracın

Kullanıcı El Kitabı'nda bulunmaktadır.

09 Bakım ve servis

Akü

Aküyü çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayınız.

09

Akü aşındırıcı asit içerir.

Kıvılcım ve açık alevden sakınınız.

Patlama tehlikesi.

``

213

09 Bakım ve servis

09

Akü

Akünün değiştirilmesi

Akünün çıkarılması

1. Kontağı kapatınız ve uzaktan kumanda anahtarını çıkarınız.

2. Herhangi bir elektrik terminaline dokunmadan önce en az 5 dakika bekleyiniz. Aracın elektrik sistemi kontrol modüllerindeki bilgileri kaydedebilmelidir.

3. Kapağı çıkartınız.

4. Akünün eksi kutup başını sökünüz.

5. Akünün artı kutup başını sökünüz.

6. Akü kutusunun ön duvarını bir tornavida kullanarak açınız.

7. Aküyü tutan kelepçeyi ayrınız.

8. Aküyü çıkarınız.

Akünün takılması

1. Aküyü yerine yerleştiriniz.

2. Aküyü tutan kelepçeyi takınız.

3. Akü kutusunun ön duvarını geri takınız.

4. Akünün artı ucunu bağlayınız.

5. Akünün eksi ucunu bağlayınız.

6. Akü üzerindeki kapağı tekrar takınız.

214

09 Bakım ve servis

Genel

Tüm ampul özellikleri sayfa 282 içindedir.

Aşağıdaki liste, uzmanlık gerektiren ve servis haricinde değiştirilmesi uygun olmayan ampulleri ve nokta kaynaklı lambaları içermektedir:

Tavandaki genel iç aydınlatma lambası

Okuma lambaları ve torpido gözü aydınlatması

Sinyal lambaları, kapı aynası ve yaklaşma ışığı

Üçüncü fren lambası

Dual Xenon farlar

UYARI

Çift Xenon far donanımlı araçlarda Çift

Xenon far değişiminin bir atölyede yapılması gerekir - yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir. Çift Xenon farların yüksek voltajlı ünitesinden dolayı farlarda işlem dikkatle yapılmalıdır.

ÖNEMLİ

Ampulün cam kısımlarına asla parmaklarınızı değdirmeyiniz. Parmaklarınızdaki yağ ve kir ısıdan buharlaşarak reflektörü kaplar ve zarar verir.

Ön ampullerin değiştirilmesi

Tüm ön ampuller (sis farları hariç), önce lamba mahfazasının motor bölmesinden sökülmesi suretiyle değiştirilirler.

Lamba mahfazasının sökülmesi

1. Uzaktan kumanda anahtarını çıkarınız ve aydınlatma düğmesini

0

konumuna çeviriniz.

2. Lamba mahfazasının sabitleme pimini

çekiniz.

ÖNEMLİ

Elektrik kablosunu değil konektörü çekiniz.

Ampullerin değiştirilmesi

3. Lamba mahfazasını bir tarafa ve sonra ileri doğru çekiniz.

4. Bir yandan diğer elinizle konektörü dışarıya doğru hareket ettirirken diğer yandan başparmağınızla klipsi aşağıya doğru bastırarak konektörü sökünüz.

4

5. Lamba mahfazasını kaldırarak çıkarınız ve far camları zarar görmeyecek şekilde yumuşak bir yüzeyin üzerine yerleştiriniz.

Lamba mahfazasının takılması

1. Konektörü takınız ve lamba yuvasını ile sabitleme pimini yerine yerleştiriniz. Pimin doğru şekilde takılıp takılmadığını kontrol ediniz.

09

``

215

09 Bakım ve servis

09

Ampullerin değiştirilmesi

2. Aydınlatmayı kontrol ediniz.

Lambalar yakılmadan önce veya uzaktan kumanda anahtarı kontağa sokulmadan önce, lamba mahfazası bağlanmalı ve yerine tespit edilmelidir.

Kısa far

4. Ampulü sökünüz.

5. Lamba yuvasını tekrar yerine takınız.

Uzun far

216

Kapağın ve ampulün sökülmesi

1. Tüm lamba mahfazasını çıkarınız.

2. Tırnakları bir tarafa bükünüz ve kapağı

çıkarınız.

3. Ampulü tutan yaylı kelepçeyi serbest bırakınız. Serbest bırakmak için, önce sola ve sonra dışa ve aşağı bastırınız.

Yeni bir ampulün takılması

1. Yeni ampulü takınız. Sadece tek bir şekilde takılabilir.

2. Yerine oturacak şekilde yaylı kelepçeyi içeriye/yukarıya ve sonra biraz sağa doğru bastırınız.

3. Konektörü tekrar yerine bastırınız.

4. Plastik kapağı yerine takınız.

5. Lamba yuvasını tekrar yerine takınız.

1. Tüm lamba mahfazasını çıkarınız.

2. Sol far: ampul duyunu saat yönünün tersine döndürünüz.

Sağ far: ampul duyunu saat dönüş yönünde döndürünüz.

3. Ampul duyunu çekiniz ve ampulü değiştiriniz.

4. Lamba yuvasını tekrar yerine yerleştiriniz.

Sadece tek bir şekilde yeniden takılabilir.

5. Lamba yuvasını tekrar yerine takınız.

Pozisyon/park lambaları Sinyal lambaları

09 Bakım ve servis

Ampullerin değiştirilmesi

Yan işaret lambaları

09

1. Pense kullanarak ampul duyunu çekerek

çıkarınız. Ampul duyunu, elektrik kablosunu çekerek çıkarmayınız.

2. Ampulü değiştiriniz.

3. Ampul tutucuyu tekrar yerine bastırınız.

Sadece tek bir şekilde yeniden takılabilir.

1. Ampul yuvasını saat yönünün tersine çevirerek çıkarınız.

2. Ampulü, duydan çıkarmak için, içeri bastırınız ve saat yönünün tersine çeviriniz.

3. Yeni bir ampul takınız ve ampul duyunu tekrar lamba mahfazasının içine takınız.

1. Ampul duyunu saat yönünün tersine döndürünüz ve çekerek çıkarınız. Ampulü değiştiriniz.

2. Lamba yuvasını tekrar yerine yerleştiriniz.

Sadece tek bir şekilde takılabilir.

``

217

09 Bakım ve servis

09

Ampullerin değiştirilmesi

Sis lambaları

8. Vidalarla lamba mahfazasını sabitleyiniz ve paneli geri yerine bastırınız.

Ampul duyunun sökülmesi

Ampullerin arka lamba grubu içindeki yerleri

218

1. Bütün lambaları söndürünüz ve uzaktan kumanda anahtarını

0

konumuna çeviriniz.

2. Lamba mahfazasının etrafındaki paneli sökünüz.

3. Lamba yuvasını tespit eden iki adet torks vidasını çıkarınız ve lamba yuvasını dışarı alınız.

4. Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.

5. Ampulü saatin tersi yönde çevirip dışarı

çekiniz.

6. Yeni ampulü takınız ve saat yönünde döndürünüz.

7. Konektörü (klemensi), ampule bağlayınız.

Arka lamba grubundaki bütün ampuller, bagajın içinden değiştirilir.

±

Bütün lambaları söndürünüz ve uzaktan kumanda anahtarını

0

konumuna çeviriniz.

DİKKAT

Arızalı bir ampul değiştirildikten sonra hata mesajı kaybolmamışsa yetkili bir Volvo atölyesini ziyaret etmenizi tavsiye ederiz.

Ampul duyu.

Fren lambası

Pozisyon/park lambaları

Arka sis lambası (bir taraf)

Sinyal lambaları

Geri vites lambası

09 Bakım ve servis

Ampullerin değiştirilmesi

Bagaj bölmesi

09

DİKKAT

Arka sis lambası ampulü arka lamba gruplarından sadece birinde kullanılır. Soldan direksiyonlu araçlarda sol arka lamba grubunda ve sağdan direksiyonlu araçlarda sağ arka lamba grubunda.

Araç plakası aydınlatması

Zemin aydınlatması

1. Bütün lambaları söndürünüz ve uzaktan kumanda anahtarını

0

konumuna çeviriniz.

2. Vidaları bir tornavidayla sökünüz.

3. Camları dikkatli bir şekilde sökünüz.

4. Ampulü değiştiriniz.

5. Camlara yeniden takınız ve vidalayınız.

İç aydınlatması sürücü ve yolcu tarafında ön panelin altında yer alır.

1. Bir tornavida yardımıyla yavaşça lensi çeviriniz.

2. Yanık ampulü çıkarınız.

3. Yeni bir ampul takınız.

4. Camları yerine takınız.

1. Bir tornavida sokunuz ve lamba yuvası gevşeyecek şekilde hafifçe döndürünüz.

2. Yanık ampulü çıkarınız.

3. Yeni bir ampul takınız.

``

219

09 Bakım ve servis

09

Ampullerin değiştirilmesi

Makyaj aynası aydınlatması*

Ayna camının takılması

1. Önce, ayna camının üst kenarındaki üç kulağı yerine bastırınız.

2. Daha sonra üç alt kulağı yerine yerleştiriniz.

İç aydınlatma, arka

Ayna camının çıkarılması

1. Ortada, alt kenarın altına bir tornavida sokunuz. Kenardaki kulağı dikkatli bir şekilde yukarı kanırtınız.

2. Sol ve sağ taraftaki kenarın altına bir tornavida sokarak (siyah lastik noktalara) camın alt kenarı serbest kalacak şekilde dikkatlice kanırtınız.

3. Dikkatli bir şekilde tüm ayna camını ve kapağı çıkarınız ve bir tarafa kaldırınız.

4. Yanmış ampulü çıkarıp yenisi ile değiştiriniz.

1. Bir tornavida sokunuz ve lamba yuvası gevşeyecek şekilde hafifçe döndürünüz.

2. Yanık ampulü çıkarınız.

3. Yeni bir ampul takınız.

220

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Genel

Aracın elektrik sisteminde kısa devrelerden ve aşırı yüklenmelerden oluşabilecek hasarların

önlenmesi için, bütün elektrikli fonksiyonlar ve parçalar sigortalarla korunmuştur.

Sigortalar aracın iki ayrı yerinde bulunur:

Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu.

Yolcu bölümündeki röle/sigorta kutusu.

Değiştirme

Bir elektrik elemanı veya fonksiyonu çalışmıyorsa, bunun nedeni sigortaya geçici olarak yüklenilmesinden dolayı sigortanın yanması olabilir.

1. Yanmış sigortayı bulmak için sigorta şemasına bakınız.

2. Sigortayı çekerek çıkarınız ve içindeki kıvrık telin yanmış olup olmadığını görmek için yandan kontrol ediniz.

3. Durum buysa, aynı renk ve amper değerindeki bir sigortayla değiştiriniz.

Her sigorta kutusunda, birkaç yedek sigorta için yer bulunmaktadır. Aynı sigorta sürekli olarak yanıyorsa, bileşende bir arıza vardır. Bu durumda Volvo, kontrol ettirmek için yetkili bir

Volvo atölyesini ziyaret etmenizi tavsiye eder.

UYARI

Bir sigortayı değiştirirken asla yabancı bir nesne veya daha yüksek amper değerine sahip bir sigorta kullanmayınız. Bu, elektrik sistemine önemli oranda zarar verebilir veya yangın çıkmasına sebep olabilir.

09 Bakım ve servis

Sigortalar

09

``

221

09 Bakım ve servis

09

Sigortalar

Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu

222

Sigorta kutusunda 36 sigorta konumu vardır.

Yanmış sigortanın yerine takılan yeni sigortanın renginin ve amperajının aynı olmasına dikkat ediniz.

19 – 36 numaralı sigortalar "Mini Sigorta" tipindedir.

7-18 numaralı sigortalar, "JCASE" tipindedir ve değişimi için yetkili bir Volvo atölyesini ziyaret etmenizi tavsiye ederiz.

1-6 numaralı sigortalar "Midi Sigorta" tipindedir ve sadece bir atölye tarafından değiştirilmelidir. Volvo, yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye eder.

Sigortaların çıkarılması ve değiştirilmesine yardımcı olmak üzere kapağın iç kısmında sigorta pensesi vardır.

09 Bakım ve servis

Sigortalar

09

1.

2.

3.

4.

5.

Radyatör fanı

Hidrolik direksiyon (1,6 litre motor hariç)

Yolcu bölgesi sigorta kutusuna giden besleme

Yolcu bölgesi sigorta kutusuna giden besleme

Klima kontrol elemanı, ek ısıtıcı PTC*

50 A

80 A

60 A

60 A

80 A

6.

7.

8.

9.

10.

11.

Kızdırma bujisi (4-silindirli dizel)

Kızdırma bujisi (5-silindirli dizel)

ABS pompası

ABS valfleri

Motor fonksiyonları

Havalandırma fanı

Far yıkayıcıları, elektrikli tavan, kilitlenebilir eşya gözü ve kayak bölmesi

60 A

70 A

30 A

20 A

30 A

40 A

20 A

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

Isıtmalı arka cama giden besleme

Marş motoru rölesi

Römork kablo tesisatı*

Elektrikli tavan

Bilgi-eğlence sistemine giden besleme

Ön cam silecekleri

Yolcu bölgesi sigorta kutusuna giden besleme

Yedek

30 A

30 A

40 A

30 A

40 A

30 A

40 A

-

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

223

09

09 Bakım ve servis

Sigortalar

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

Korna

Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı, yolcu bölmesi ısıtıcısı*

Subwoofer

Motor kontrol modülü ECM

(5-silindir benzinli), Şanzıman

(TCM) (5-silindirli otomatik)

Şanzıman (TCM) (4 silindirli otomatik)

Isıtmalı yakıt filtresi, PTC elemanı yağ tutucusu (5 silindir dizel)

Yedek

Kontak anahtarı

Klima kompresörü

Yedek

Sis lambası, ön

Motor kontrol modülü ECM (4 sil. dizel)

Voltaj regülatörü 4-silindir

Enjektörler (benzinli), hava debisi sensörü (5-silindir dizel)

15 A

20 A

25 A

10 A

15 A

20 A

-

15 A

10 A

-

15 A

3 A

10 A

10 A

33.

34.

35.

36.

Lambda sondası, vakum pompası (benzinli), motor kontrol modülü (5 silindirli dizel), dizel filtre ısıtıcısı (4 silindirli dizel)

Basınç svici, klima kontrol sistemi (5-silindirli), endüksiyon bobini (benzinli), kızdırma bujileri ve EGR emisyon kontrolü (5 silindirli dizel), yakıt pompası (4-silindirli dizel)

Valfler için motor sensörleri, röle bobini, klima PTC elemanı, yağ tutucu (5 silindirli benzinli), motor kontrol modülü ECM (5 silindirli dizel), kutu (benzin), MAF hava debisi sensörü (5 silindirli benzinli, 4 silindirli dizel), turbo kontrol (4 silindirli dizel), ve

EGR emisyon kontrolü (4 silindirli dizel)

Motor kontrol modülü ECM (5 silindirli dizellerde yoktur), gaz pedalı konumu sensörü, lambda sondası (5 silindirli dizel)

20 A

10 A

15 A

10 A

224

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Yolcu bölümündeki röle/sigorta kutusu

Sigorta kutusunda 50 sigorta konumu mevcuttur. Sigortalar torpido gözünün altına yerleştirilmiştir. Kutu ayrıca birkaç yedek sigorta için de yer sağlamaktadır. Sigorta değiştirmek için gerekli araçlar, motor bölmesi içindeki röle/ sigorta kutusunun içinde bulunmaktadır, bkz sayfa 222.

Sigortaların değiştirilmesi

1. Klipslerin (1) ortasındaki pimlere yaklaşık bir cm bastırarak ve sonra klipsleri dışarıya

çekerek sigorta kutusunu gizleyen kaplamayı sökünüz.

2. İki adet kelebek vidayı (sigorta kutusunu tespit eden) (2) saat yönünün tersine çeviriniz ve çıkarınız.

3. Sigorta kutusunu (3) yarıya kadar indiriniz.

Duruncaya kadar koltuğa doğru çekiniz.

Tamamen indiriniz. Sigorta kutusu çıkarılabilir.

4. Sigorta kutusunu tersine sırayla kapatınız.

5. Pimleri, klipsin ortasından çıkarınız. Kaplamayı ve klipsi takınız. Pimleri tekrar klipse sokunuz. Bu, klipsleri genişletir ve kaplamayı sabitler.

09 Bakım ve servis

Sigortalar

09

``

225

09

09 Bakım ve servis

Sigortalar

43.

44.

45.

46.

47.

48.

Telefon, ses sistemi, RTI *,

Bluetooth*

SRS sistemi, motor kontrol modülü ECM (5-silindirli)

15 A

10 A

Elektrik soketi, yolcu kabini

Yolcu bölmesi, torpido gözü ve zemin aydınlatması

İç aydınlatma

Yıkayıcı

15 A

5 A

5 A

15 A

226

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

49.

50.

51.

52.

53.

54.

55.

SRS sistemi

Yedek

Yolcu kabini ilave ısıtıcı, yakıt filtresi rölesi, ısıtma

Şanzıman kontrol modülü (TCM), ABS sistemi

Hidrolik direksiyon hidroliği

Park yardımı, Xenon*

Anahtarsız kontrol modülü

10 A

-

10 A

5 A

10 A

10 A

20 A

56.

57.

58.

59.

60.

61.

62.

Uzaktan kontrol modülü, siren kontrol modülü

Veri hattı konektörü

(DLC), fren lambası svici

Uzun far (sağ), ilave lambalar için röle bobini

Uzun far, sol

Koltuk ısıtması (sürücü tarafı)

Koltuk ısıtması (yolcu tarafı)

Yedek

10 A

15 A

7,5 A

7,5 A

15 A

15 A

-

63.

64.

65.

66.

67.

68.

69.

74.

75.

76.

70.

71.

72.

73.

Besleme, elektrikli cam, sağ arka

Kapı kilidi lambası

Bilgi-eğlence sistemi

Bilgi-eğlence kontrol modülü (ICM), klima kontrolü

Yedek

Cruise control

Klima kontrolü, yağmur sensörü, BLIS düğmesi

Yedek

Yedek

Yedek

İç aydınlatma için tavan konsolu (OHC), arka emniyet kemeri hatırlatıcısı, otomatik ışık kesicili ayna

Yakıt pompası rölesi

Yedek

Yedek

20 A

5 A

5 A

10 A

-

5 A

5 A

15 A

-

-

5 A

-

-

-

77.

78.

79.

80.

81.

82.

83.

84.

85.

86.

Bagaj bölmesindeki elektrik soketi, aksesuar elektronik modülü (AEM)

Yedek

Geri vites lambası

Yedek

Besleme, elektrikli cam, sol arka

Besleme, elektrikli cam ve kapı, sağ ön

Besleme, elektrikli cam ve kapı, sol ön

Elektrikli yolcu koltuğu

Elektrikli sürücü koltuğu

İç aydınlatma, bagaj bölmesi aydınlatması, elektrikli koltuklar

15 A

-

5 A

-

20 A

25 A

25 A

25 A

25 A

5 A

09 Bakım ve servis

Sigortalar

09

227

Genel..................................................................................................... 230

Müzik sistemi fonksiyonları................................................................... 232

Radyo fonksiyonları............................................................................... 236

CD fonksiyonları.................................................................................... 241

Menü yapısı – müzik sistemi................................................................. 244

Telefon fonksiyonları*............................................................................ 245

Menü yapısı – telefon*........................................................................... 253

Bluetooth eller serbest*......................................................................... 256

228

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

I N F O T A İ N M E N T

10

10 Infotainment

10

Genel

Bilgi-eğlence sistemi

POWER

- Düğme

Gösterge ekranı

Tuş takımı

MENU

- Menü sistemi

Navigasyon düğmeleri

EXIT

- Menü sisteminden çıkarır

ENTER

- Seçer/devreye sokar/devreden

çıkarır

Bilgi-eğlence sistemi, müzik sistemiyle telefonu* birleştirir. Bilgi-eğlence sistemi ana kontrol paneli ve direksiyon simidi tuş takımı ile kolayca ve rahat bir şekilde kullanılabilir*, bkz sayfa 65. Etkin fonksiyon ile ilgili bilgiler ve mesajlar ekranda (2) belirtilir.

Müzik sistemi

Açık/Kapalı

POWER

(1), ses sistemini açar/kapatır. Uzaktan kumanda anahtarı

0

konumuna çevrildiğinde, müzik sistemi açıksa, uzaktan kumanda anahtarı kontaktan çıkartılana kadar

çalışmasını sürdürür. Gelecek sefer uzaktan kumanda anahtarı

I

konumuna çevrildiğinde müzik sistemi otomatik olarak çalışmaya başlayacaktır.

Menüler

Bazı bilgi-eğlence sistemi fonksiyonları bir menü sistemi üzerinden kontrol edilir. Geçerli menü seviyesi ekranın sağında en üstte gösterilir. Menü seçenekleri ise, ekranın orta kısmında görünür.

MENU

(4) menü sistemini açar.

Menü seçenekleri arasında gezinmek için navigasyon tuşu (5) yukarı/aşağı hareket ettirilir.

ENTER

(7) bir menü seçeneğini seçer/devreye sokar/devre dışı bırakır.

EXIT

(6) menü yapısında bir adım geri gitmeyi sağlar.

EXIT

tuşuna uzun bir süre basıldığında, menü sisteminden çıkılır.

Kısayollar

Menü seçenekleri numaralıdır ve tuş takımı (3) ile doğrudan da seçilebilir.

Donanımlar

Müzik sistemi, çeşitli opsiyonlar ve farklı sürümlerle donatılmış olabilir. Üç adet müzik sistemi seçeneği mevcuttur:

Performance,

High Performance* veya

Premuim Sound*

Her sürüme RDS'li bir FM ve AM radyo ve CD

çalar daima dahildir.

230

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Dolby Surround Pro Logic II

Ÿ

1

Dolby Surround Pro Logic II Ÿ iki stereo ses kanalını sağ, orta, sol ve arka hoparlörlere dağıtır. Bu şekilde standart iki kanal stereo ses kalitesinden daha iyi bir ses kalitesi sağlanır.

Dolby Surround Pro Logic II

Ÿ

ve

Dolby ikonu Dolby Laboratories

Licensing Corporation'un tescilli markalarıdır.

Dolby Surround Pro Logic II System Ÿ , Dolby

Laboratories Licensing Corporation lisansı altında imal edilmektedir.

1 Premium Sound.

10 Infotainment

Genel

10

231

10 Infotainment

10

Müzik sistemi fonksiyonları

Ses kumandaları

sayfa 65. Audio ses seviyesi aracın hızına göre otomatik olarak ayarlanır, bkz sayfa 235.

Ses kaynağı seçimi

AM/FM

düğmelerine ardı ardına basılarak

FM1

,

FM2

ve

AM

arasında geçiş yapılabilir.

MODE

düğmelerine ardı ardına basılarak

CD

,

USB

ve

AUX

arasında geçiş yapılabilir.

Harici ses kaynakları

Genel

VOLUME

- Düğme

AM/FM

– Ses kaynağı seçimi

MODE

- (MOD) Otomatik kaynak seçme,

CD, AUX ve USB (örn. iPod

Ÿ

)

1

TUNING

- Düğme

SOUND

- Düğme

Navigasyon tuşu - İstasyon arama ve menüler

Ses seviyesi

Ses ayarı için

VOLUME

(1) veya direksiyon simidindeki tuş takımı kullanılabilir, bkz

AUX girişi

USB girişi*

1 USB sadece High Performance ve Premium Sound için geçerlidir. iPod, Apple Computer Inc. firmasının tescilli markasıdır.

AUX ve USB girişleri harici bir ses kaynağı bağlantısını etkinleştirir, örn. bir iPod Ÿ

1

veya

MP3 çalar.

USB bağlantısına bir iPod Ÿ , MP3 çalar veya bir

USB hafıza çubuğu bağlamayı seçerseniz ilgili ortamı aracın ses kumandalarıyla kumanda edebilirsiniz.

Kullanmak istediğiniz harici ses kaynağını seçmek için

MODE

düğmesini kullanınız.

1.

USB

seçildiği takdirde ekranda görüntülenir.

Aygıtı tak

2. iPod Ÿ , MP3 çalar veya bir USB hafıza

çubuğunu orta konsol eşya gözündeki

USB bağlantısına bağlayınız (bkz. önceki resim).

> Sistem, veri saklama aygıtındaki dosya yapısını yüklerken ekranda

Yükleniyor

metni görüntülenir. Bu biraz zaman alabilir.

Yükleme bittiğinde şarkı bilgileri ekranda görüntülenir ve istediğiniz şarkıyı seçmek mümkündür.

Şarkı seçimi iki şekilde yapılabilir:

1. Saat yönünde veya tersi yönde

TUNING

(3) düğmesini seçiniz

232

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

10 Infotainment

Müzik sistemi fonksiyonları

2. veya istediğiniz şarkıya ilerlemek için navigasyon kumandalarının (4) sağ veya sol düğmesini kullanınız.

Ayrıca direksiyondaki tuş takımını kullanarak da şarkıyı değiştirmek mümkündür.

USB veya iPod Ÿ modunda infotainment sistemi CD çaların müzik dosyalarını çalıştırdığına benzer şekilde çalışır. Daha fazla bilgi için, bkz sayfa 241.

DİKKAT

Sistem, MP3, WMA ve WAV dosya formatlarındaki müzik dosyalarının çalınmasını destekler. Ancak bu dosya formatlarında sistem tarafından desteklenmeyen çeşitler olabilir. Sistem aynı zamanda 2005 ve sonrasında üretilen iPod

Ÿ

modellerinin çoğunu da destekler. iPod

Ÿ

Shuffle desteklenmez.

USB bellek

USB belleğin kullanımını kolaylaştırmak için belleğe müzik dosyaları dışında herhangi bir dosya yüklemekten kaçınınız. Sistem için uyumlu müzik dosyalarının dışındaki öğeleri içeren veri saklama aygıtını yüklemek biraz daha uzun sürebilir.

DİKKAT

Sistem USB 2.0 ve dosya sistemi FAT32 ile uyumlu çıkartılabilir ortamları destekler ve maksimum 500 klasör ve 64 000 dosyayı ele alabilir. Hafıza kapasitesi en az 256 Mb olmalıdır.

MP3 çalar

Çoğu MP3 çalar müzik sistemi tarafından desteklenmeyen kendi dosya sistemlerini içerir.

Sistemde kullanabilmek için MP3 çalar

USB

Çıkartılabilir Aygıt/Yığın Bellek Aygıtı

moduna ayarlanmalıdır.

iPod

Ÿ iPod Ÿ şarjı ve gücü, çalar aygıtının bağlantı kablosu üzerinden USB bağlantısıyla alır.

Bununla birlikte eğer çalar aygıtın pili tümüyle boşalırsa çalar aygıt bağlanmadan önce pilin şarj edilmesi gerekir.

DİKKAT

Ses kaynağı olarak bir iPod Ÿ kullanılacaksa aracın infotainment sisteminde iPod Ÿ çaların kendi menü yapısına benzer bir menü yapısı vardır.

Performans sesle birlikte USB ve iPod

Ÿ

hakkında bilgi için USB ve iPod Ÿ Müzik Arayüzünün aksesuar kılavuzuna bakınız.

AUX

Bazen AUX harici müzik sistemi kaynağının mesela CD çalar sesi dahili müzik sistemi kaynaklarından farklı duyulabilir. Harici müzik sistemi kaynağının ses seviyesi çok yüksekse ses kalitesi bozulabilir. Bunu, AUX girişinin ses seviyesini ayarlamak suretiyle engelleyiniz.

DİKKAT

Müzik sistemi AUX modundayken MP3

çalar şarj edilirse ses kalitesi bozulabilir; o yüzden MP3 çaları şarj etmekten kaçınınız.

Ses ayarları

Ses ayarlarının yapılması

Aşağıdaki seçenekler arasında dolaşmak için kumanda

SOUND

düğmesine arka arkaya basınız.

TUNING

düğmesini çevirerek ayarlayabilirsiniz.

BAS

- Bas seviyesi.

TİZ

- Tiz seviyesi.

FADER

– Ön ve arka hoparlörler arasındaki balans.

BALANS

– Sağ ve sol hoparlörler arasındaki balans.

SUBWOOFER

* - Bas hoparlörü seviyesi.

Bu ayarın yapılabilmesi için subwoofer

10

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

233

10 Infotainment

10

Müzik sistemi fonksiyonları

• etkinleştirilmelidir aşağıdaki başlığa Subwoofer'ı açma/kapatma bakın.

ORTA

2

- Orta hoparlörün seviyesi. Bu ayarın yapılabilmesi için, daha önce üç kanal stereo veya Pro Logic II

Ÿ

etkinleştirilmelidir, aşağıdaki başlığa Surround sesi açma/ kapatma bakınız.

SURROUND

2

- Surround seviyesi. Bu ayarın yapılabilmesi için, daha önce Pro

Logic II Ÿ etkinleştirilmelidir, bkz. aşağıdaki

Ses ayarları başlıklı bölüm.

Subwoofer'ı açma/kapatma

MENU

düğmesine ve ardından

ENTER

düğmesine basınız.

Ses ayarları…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Subwoofer

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Surround

2

Surround ayarları sesin mekansal algılanışını etkiler. Ayarlar ve devreye sokulması/devreden çıkartılması her ses kaynağı için farklıdır.

Ekrandaki Dolby Ÿ Dolby Pro Logic II Ÿ sisteminin devrede olduğunu gösterir. Surround ses için farklı ayarlar mevcuttur:

Dolby Pro Logic II

3 kanal

Kapalı

- 2 kanal stereo.

Surround sesi açma/kapatma

1.

MENU

düğmesine ve ardından

ENTER

düğmesine basınız.

2.

Ses ayarları…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

3.

4.

Surround FM…

,

Surround AM…

,

Surround CD…

veya

Surround AUX…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

Dolby Pro Logic II

3

,

3 kanal

veya

Kapalı

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

Ön/arka ekolayzer

4

Ekolayzer farklı frekanstaki bantları ayrı olarak ayarlamak için kullanılabilir.

Ekolayzer ayarı

1.

MENU

düğmesine ve ardından düğmesine basınız.

ENTER

2.

Ses ayarları…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

3.

Ekolayzer ön…

veya

Ekolayzer arka…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

4. Ekrandaki grafik, söz konusu frekansın ses seviyesini gösterir.

5. Seviyeyi

TUNING

(4) veya navigasyon tuşuyla yukarı/aşağı ayarlayınız. Sağ/sol navigasyon tuşu kullanılarak başka frekanslar da seçilebilir.

6. Kaydetmek için

ENTER

düğmesine veya kapatmak için

EXIT

düğmesine basınız.

234

2

3

4

Premium Sound.

AM ve FM modunda mevcut değildir.

Bazı ses sistemleri.

10 Infotainment

Müzik sistemi fonksiyonları

OTOMATİK SES KONTROLÜ

5

Otomatik ses seviyesi kontrolü fonksiyonu aracın hızı arttıkça müziğin ses seviyesinin de artmasını sağlar. Üç seviye arasında seçim yapılabilir:

Düşük

,

Orta

ve

Yüksek

.

Otomatik ses seviyesi kontrolünün ayarlanması

1.

MENU

düğmesine ve ardından

ENTER

düğmesine basınız.

2.

3.

Ses ayarları…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Otomatik ses kontrolü…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

4.

Düşük

,

Orta

veya

Yüksek

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

Otomatik ses ayarları

Hız arttığında veya tavan açıldığında yolcu kabininin akustik özellikleri değişmektedir. Bu sebeple mümkün olan en iyi ses düzeyini elde etmek için ses karakteri bu koşullara otomatik olarak adapte olmaktadır. Adaptasyon tavan tam otomatik olarak açıldığında gerçekleşmektedir.

Optimum ses üretimi

Ses sistemi dijital sinyal işleme birimiyle optimum ses üretimi için kalibre edilmektedir.

5 Performance Sound değil.

Bu kalibrasyon hoparlörler, amfiler, yolcu bölmesi akustik sistemleri, dinleyici konumu vb.yi

her bir araç modeli ve ses sistemi kombinasyonu açısından göz önünde bulundurur.

Ayrıca ses ayarı, radyo alıcısı ve araç hızı için ayarlanan seviyeyi de hesaba katan dinamik bir kalibrasyon da mevcuttur.

Bu kullanım kılavuzunda açıklanan kontroller yani bass, soprano ve ekolayzer* sadece ses

üretimini kişisel tercihleri doğrultusunda uyarlayabilmesi için verilmiştir.

10

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

235

10

10 Infotainment

Radyo fonksiyonları

Radyo kumandaları

FM/AM

- Dalga boyu seçimi

Radyo istasyonu ön seçimleri

TUNING

- İstasyon arama düğmesi

SCAN

– Tarama

Navigasyon tuşu - İstasyon arama ve menüler

EXIT

- Mevcut fonksiyonu iptal eder

AUTO

– Otomatik istasyon kaydı

İstasyon ayarı

Otomatik istasyon arama

1.

AM/FM

(1) düğmesini kullanarak dalga boyunu seçiniz.

2.

veya üzerine ksıaca basınız.

Manuel istasyon ayarı

1.

AM/FM

(1) düğmesini kullanarak dalga boyunu seçiniz.

2.

TUNING

(3) düğmesini döndürerek frekansı ayarlayınız.

veya üzerine uzun süre basarak bir istasyona gidiniz. Veya direksiyon simidi tuş takımını kullanarak:

±

İstenen frekans ekrana gelene kadar, navigasyon düğmesi üzerindeki veya

üzerine basınız ve basılı tutunuz.

Ekranda frekans grafiği göründüğü sürece veya üzerine kısaca basarak aramayı durdurabilirsiniz.

İstasyonların hafızaya kaydedilmesi

Dalga boyu başına on istasyon ayarı kaydedilebilir. FM'de ayar için iki hafıza vardır:

FM1

ve

FM2

. Kaydedilen programlar ön ayar tuşları (2) veya direksiyon simidindeki tuş takımı ile seçilebilir.

İstasyonların manuel olarak kaydedilmesi

1. Bir radyo istasyonu bulunuz.

2. Ön ayar düğmesini ekranda

İstsyn.

kaydedildi

mesajı görünene kadar basılı tutunuz.

Otomatik istasyon kaydı

AUTO

(7) en güçlü on radyo istasyonunu arayıp ayrı hafıza bölümlerine kaydeder. Bu fonksiyon, özellikle radyo istasyonlarının ve frekanslarının bilinmediği bölgelerde kullanışlıdır.

İstasyonları otomatik kaydetmeye başlama

1.

AM/FM

(1) düğmesini kullanarak dalga boyunu seçiniz.

2.

AUTO

(7) düğmesini, ekranda

Otomatik kayıt

ibaresi belirinceye kadar basılı tutunuz.

Otomatik kayıt

ibaresi ekrandan silindiğinde istasyonlar kaydedilmiştir. Radyo, otomatik modda çalışmaya devam eder ve ekranda

Kapalı

ibaresi belirir. Otomatik olarak kayde-

236

10 Infotainment

dilmiş önayarlar artık önayar düğmeleri (2) kullanılarak seçilebilir.

Otomatik istasyon kaydının iptali

±

EXIT

(6) düğmesine basınız.

Otomatik kaydedilmiş istasyon seçimi

Radyo otomatik modunda kaldığı sürece otomatik olarak kaydedilen istasyonlara erişilebilir.

1.

AUTO

(7) düğmesine kısaca basınız.

> Ekranda

Auto

görünür.

2. Bir ön ayar tuşuna (2) basınız.

> Radyo,

AUTO

(7),

EXIT

(6) veya

AM/

FM

(1) tuşlarından birine hafifçe basana kadar otomatik modunda kalır.

Ön ayarlı bir istasyonun başka bir belleğe aktarılması

Otomatik olarak kaydedilen bir istasyon FM veya AM belleğine aktarılabilir.

1.

AUTO

(7) düğmesine kısaca basınız.

> Ekranda

Auto

görünür.

2. Bir ön ayar tuşuna basınız.

3. İstasyonu kaydetmek istediğiniz tuşa basınız ve ekrana

İstsyn. kaydedildi

mesajı gelene kadar basılı olarak tutunuz.

> Radyo otomatik modundan çıkar ve kaydedilen istasyon ön ayar olarak seçilebilir.

Tarama

SCAN

(4), dalga boyundaki en güçlü radyo istasyonlarını otomatik olarak tarar. Bir istasyon bulunduğunda tarama işlemine tekrar başlamadan önce yaklaşık 8 saniye boyunca dinletilir.

Taramayı açma/kapatma

1.

AM/FM

düğmesini kullanarak dalga boyunu seçiniz.

2. Etkinleştirmek için

SCAN

tuşuna basınız.

> Ekranda

SCAN

görünür.

SCAN

veya

EXIT

düğmesini kullanarak kapatınız.

Bir istasyon kaydetme

SCAN

devredeyken seçileni istasyon önceden ayarlanmış olarak kaydedilebilir.

±

Bir istasyon ayar düğmesine basınız ve ekranda

İstsyn. kaydedildi

görünene kadar basılı tutunuz.

> Tarama işlemi durdurulabilir ve kaydedilen istasyon bir ön ayarlı istasyon olarak belirlenebilir.

Radyo fonksiyonları

RDS fonksiyonları

Radio Data System - RDS ile FM vericileri bir ağ içinde birbirlerine bağlanır. Böyle bir ağdaki bir FM vericisi bir RDS radyosuna aşağıdaki fonksiyonları veren bilgiler gönderir:

Yayın zayıf bir alanda ise, otomatik olarak daha kuvvetli bir vericiye geçilir.

Trafik bilgileri veya haberler gibi program biçimleri aranır.

Güncel radyo programlarının gönderdiği metin mesajlarını alır.

Bazı radyo istasyonları RDS kullanmaz veya işlevlerinin bir kısmını kullanırlar.

Program fonksiyonları

FM modunda, radyo sadece belirli program biçimlerinde yayın yapan istasyonları arayabilir.

İstenen türde bir program bulunduğunda radyo, halihazırda kullanımda olan müzik sistemi kaynağını keserek istasyon değiştirebilir.

Mesela, CD çalar kullanımdaysa, duraklatılır.

Araya giren yayın önceden belirlenmiş bir ses seviyesinde dinletilir.bkz sayfa 240 Ayarlanan program türünün yayınına artık erişilemediğinde radyo önceki ses kaynağına ve ses seviyesine geri döner.

Alarm (

ALARM!

), trafik bilgileri (

TP

) haberler

(

Haber

) ve program türleri (

PTY

) fonksiyonları,

öncelik sıralamasına göre birbirlerinin yayınını

10

``

237

10 Infotainment

10

Radyo fonksiyonları

keserler ve en yüksek öncelik alarmın, en düşük

öncelik ise program türlerinindir.

Program kesilmesiyle ilgili diğer ayrıntılar için, bkz. EON ve REG bkz sayfa 239. Program fonksiyonları, menü sisteminden değiştirilir, bkz sayfa 230.

Ara verilen ses kaynağına dönüş

Ara verilen ses kaynağına dönmek için

EXIT

üzerine basınız.

Alarm

Bu fonksiyon ciddi kazaları ve felaketleri haber vermek için kullanılır. Alarm geçici olarak kesilemez veya devre dışı bırakılamaz. Bir alarm mesajı iletildiğinde ekranda

ALARM!

mesajı görüntülenir.

Trafik bilgileri – TP

Bu fonksiyon, ayarlanmış bir istasyonun RDS ağı içerisinde tüm trafik bilgilerinin iletilebilmesini sağlar.

TP

sembolü fonksiyonun devrede olduğunu gösterir. Belirlenen istasyon trafik bilgileri gönderemiyorsa ekranda belirir.

TP'yi açma/kapatma

1.

MENU

düğmesine ve ardından düğmesine basınız.

ENTER

2.

TP

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Güncel istasyon/tüm istasyonlar için TP

Radyo trafik bilgilerini vermek için sadece ayarlanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm diğer istasyonları kesebilir.

1. Bir FM istasyonu seçiniz.

2.

MENU

düğmesine ve ardından düğmesine basınız.

ENTER

3.

4.

Gelişmiş radyo ayarları…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

TP

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

5.

6.

TP istasyonu…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

> Ekranda

Geçerli istasyondan TP

veya

Tüm istasyonlardan TP

görüntülenir.

ENTER

düğmesine basınız.

TP aramayı açma/kapatma

TP araması radyo dışında müzik kaynaklarının dinlendiği uzun yolculuklarda faydalıdır. Fonksiyon otomatik olarak farklı RSD ağlarındaki trafik bilgilerini arar.

1.

2.

MENU

düğmesine ve ardından

ENTER

düğmesine basınız.

Gelişmiş radyo ayarları…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

3.

4.

TP

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

TP araması

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Haber

Bu fonksiyon, ayarlanmış bir istasyonun RDS ağı içerisinde tüm haberlerin iletilebilmesini sağlar.

Haber

mesajı fonksiyonun devrede olduğunu gösterir.

Haberleri açma/kapama

1.

MENU

düğmesine ve ardından

ENTER

düğmesine basınız.

2.

Haber

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Geçerli istasyondan/tüm istasyonlardan haber

Radyo haberleri vermek için sadece ayarlanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm diğer istasyonları kesebilir.

1. Bir FM istasyonu seçiniz.

2.

MENU

düğmesine ve ardından düğmesine basınız.

ENTER

3.

4.

Gelişmiş radyo ayarları…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Haber istasyonu…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

238

10 Infotainment

Radyo fonksiyonları

5.

> Ekranda

Yalnızca bu istasyondan haber almak için ENTER'a basın.

veya

Tüm istasyonlardan haber

görüntülenir.

ENTER

düğmesine basınız.

Program tipleri – PTY

PTY fonksiyonu

Pop müzik

ve

Klasik

gibi farklı program türlerini seçmek için kullanılabilir.

PTY simgesi, fonksiyonun etkin olduğuna işaret eder. Bu fonksiyon, ayarlanmış bir istasyonun RDS ağı içerisinde tüm program türlerini iletilebilmesini sağlar.

PTY'nin açılması/kapatılması

1.

FM1

veya

FM2

arasında

FM/AM

ile seçim yapınız.

2.

3.

MENU

düğmesine ve ardından

ENTER

düğmesine basınız.

PTY

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

4.

PTY seç…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

> Bir program tipi listesi görüntülenir:

Güncel konular

,

Bilgi

vb. PTY fonksiyonunu açmak için istenen bir program tipi seçilir ve kapatmak için tüm PTY'ler silinir.

5. İstediğiniz program tipleri veya

Tüm

PTY'leri sil…

arasında seçim yapınız

PTY ara

Bu fonksiyonla tüm dalga boyunca seçilen program tipleri aranır.

1. PTY'yi etkinleştiriniz.

2.

MENU

düğmesine ve ardından düğmesine basınız.

ENTER

3.

4.

PTY

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

PTY ara

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Radyo seçilen program tiplerinden biri bulursa ekranda

>

görüntülenir. Navigasyon tuşuna

basıldığında, seçilen program tipi için başka bir yayın istasyonu aranır.

Program tipinin ekrana getirilmesi

Geçerli istasyonun program tipi ekrandan okunabilir.

DİKKAT

Bu fonksiyon radyo istasyonlarının tümü tarafından desteklenmez.

Program tiplerinin açılması/kapatılması

1.

MENU

düğmesine ve ardından düğmesine basınız.

ENTER

2.

PTY

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

3.

PTY göster

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Radyo metni

Bazı RDS istasyonları program içeriği, sanatçılar, vs hakkında bilgi yayınlarlar. Bu bilgiler ekranda gösterilebilir.

Radyo metnini açma/kapatma

1.

MENU

düğmesine ve ardından

ENTER

düğmesine basınız.

2.

Radyo metni

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Otomatik frekans güncelleştirme – AF

AF fonksiyonu, ayarlanmış istasyon için en güçlü vericilerden birini seçer. Radyonun bazen en kuvvetli vericiyi bulmak için tüm

FM dalga boyunda arama yapması gerekebilir.

Bu durumda radyonun sesi kesilir ve ekranda

PI Arama İptal etmek için EXIT.

ibaresi belirir.

10

``

239

10 Infotainment

10

Radyo fonksiyonları

AF'nin açılması/kapanması

1.

MENU

düğmesine ve ardından düğmesine basınız.

ENTER

2.

Gelişmiş radyo ayarları…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

3.

AF

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Bölgesel radyo programları – REG

Bu fonksiyon ile radyo, sinyali zayıf olsa dahi, bir bölgesel vericinin programını yayınlamaya devam eder.

Fonksiyonun etkin olduğu

Bölgesel

ile gösterilir. Bölgesel fonksiyonu normal olarak kapalıdır.

RED'in açılması/kapatılması

1.

MENU

düğmesine ve ardından düğmesine basınız.

ENTER

2.

Gelişmiş radyo ayarları…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

3.

Bölgesel

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Gelişmiş Diğer Ağlar – EON

EON fonksiyonu özellikle çok fazla bölgesel radyo istasyonunun bulunduğu yerleşim alanlarında faydalıdır. Araç ve radyo istasyonu vericisi arasındaki mesafenin program fonksiyonlarının ne zaman geçerli ses kaynağını yarıda keseceğini belirlemesine olanak tanır.

Yerel

– sadece verici istasyon yakında ise araya girer.

Uzak

1

- ayarında verici istasyon çok uzakta ise, radyo istasyonu yoğun atmosferik parazitlere rağmen araya girer.

Kapalı

– Diğer vericilerin programlarında araya girilmez.

EON fonksiyonunun açılması/ kapatılması

1.

MENU

düğmesine ve ardından

ENTER

düğmesine basınız.

2.

3.

Gelişmiş radyo ayarları…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

EON…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

4.

Yerel

,

Uzak

veya

Kapalı

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

RDS fonksiyonlarının sıfırlanması

Tüm radyo ayarlarını orijinal fabrika ayarlarına sıfırlayınız.

1.

MENU

düğmesine ve ardından

ENTER

düğmesine basınız.

2.

3.

Gelişmiş radyo ayarları…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Tümünü sıfırla…

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Ses seviyesi kontrolü, program tipleri

Araya giren program türleri, her bir program türü için seçilmiş ses seviyesinde duyulur. Ses seviyesi program araya girerken ayarlanmışsa yeni seviye bir sonraki program araya girişine kadar kaydedilir.

240

1 Fabrika ayarları.

10 Infotainment

CD fonksiyonları

CD fonksiyonu kontrolleri

Navigasyon tuşu – Hızlı ileri/geri, parça seçme ve menüler

CD değiştirici konumu seçimi*

CD takma/çıkartma

CD takma/çıkartma yuvası

MODE

- Ses kaynağı seçimi CD veya

AUX*

TUNING

- Parça seçme düğmesi

Çalmaya başlama (CD çalar)

CD düğmesine basıldığında müzik sistemi

CD modundaysa otomatik olarak çalmaya başlar. Aksi takdirde bir disk takıp

MODE

düğmesine basarak CD moduna geçiniz.

Çalmaya başlama (CD değiştirici*)

Müzik sistemi etkinleştirildiğinde CD konumu seçiliyse çalma işlemi otomatik olarak başlar.

Diğer durumlarda

MODE

düğmesine basarak

CD değiştirici moduna geçiniz ve

1–6

rakam düğmelerini veya navigasyon düğmesinin

Yukarı / Aşağı kısmını kullanarak bir disk seçiniz.

Bir CD takın

1.

1–6

tuşlarıyla veya navigasyon düğmesinin

Yukarı/Aşağı kısmıyla boş bir konum seçiniz.

> Ekranda boş bir konum işaretlenir.

Diski yerleştir

mesajı yeni bir diskin takılabileceğini belirtir. CD değiştirici

6 CD disklik kapasiteye sahiptir.

2. CD değiştiriciye bir CD yerleştirme.

CD çıkartma

Bir CD, çıkarma konumunda en fazla yaklaşık 12 saniye durur. Daha sonra oynatıcıya geri alınır ve çalma işlemi devam eder.

Çıkarma düğmesine basmak suretiyle diskleri ayrı ayrı çıkartınız .

Çıkarma düğmesine uzun süreli basarak tüm diskleri çıkartınız. Disklerin tümü teker teker

çıkartılır. Ekranda

Tümünü çıkar

ibaresi görünür.

Duraklatma

Ses tamamen kesildiğinde, CD çalar durur. Ses düzeyi yükseltilince, CD çalar yeniden başlatılır.

Ses dosyaları*

CD çalar aynı zamanda MP3 ve WMA formatındaki ses dosyalarını da desteklemektedir.

DİKKAT

Bazı kopya korumalı ses dosyaları müzik

çalar tarafından okunamayabilir.

Oynatıcıya ses dosyalarını içeren bir CD takıldığında diskin dizin yapısı okunur. Çalmaya başlaması, diskin kalitesine bağlı olarak, biraz zaman alabilir.

Navigasyon ve çalma

CD çalara ses dosyaları içeren bir disk takılmışsa

ENTER

düğmesine basıldığında diskin klasör yapısı görüntülenir. Klasör yapısı, müzik sisteminin menü yapısını gezmek için kullanılanla aynı şekilde gezilir. Ses dosyaları simgesi, klasörler ise dosyasını yınız.

simgesi ile gösterilir. Ses

ENTER

düğmesiyle çalmaya başla-

10

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

241

10 Infotainment

10

CD fonksiyonları

Bir dosyanın çalınma işlemi tamamlandığında aynı klasördeki diğer dosyaların çalınmasına geçilir. Aynı klasördeki tüm dosyalar oynatıldığında klasör otomatik olarak değiştirilir.

Eğer ses dosyasının adı ekrandan daha büyükse navigasyon düğmesinin sol/sağ kısımlarına basınız.

Hızlı sarma/CD parçalarını ve ses dosyalarını değiştirme

Navigasyon düğmesinin sol/sağ kısımlarına kısa basışlar CD parçaları/ses dosyaları arasında dolaşılmasını sağlar. Uzun basışlar,

CD parçalarını/ses dosyalarını ileri-geri almak için kullanılır.

TUNING

(veya direksiyon simidi tuş takımı) düğmesi de bu işlem için kullanılabilir.

CD tarama

Bu fonksiyon her

CD parçasının/ses dosyasının ilk 10 saniyesini

çalar. Etkinleştirmek için

SCAN

düğmesine basınız. Geçerli parçanın/ses dosyasının çalınmasına devam etmek için

EXIT

veya

SCAN

düğmesine basınız.

Rasgele

Bu fonksiyon parçaları rasgele sırayla oynatır.

Rasgele CD parçaları/ses dosyaları normal şekilde değiştirilebilir.

DİKKAT

Mevcut diskte CD parçalarını kaydırmak mümkündür.

Seçilen rasgele çalma seçeneğine göre ekranda farklı mesajlar belirebilir.

RASGELE

sadece tek bir müzik CD'sindeki parçaların çalındığı anlamına gelir

TÜM RSG

, CD değiştiricideki tüm müzik CD parçalarının çalındığı anlamına gelir.

RASGELE KLASÖR

geçerli CD'deki bir klasördeki ses dosyalarının çalındığı anlamına gelir.

Devreye sokma/devreden çıkartma (CD

çalar)

Normal bir müzik CD'si çalınıyorsa:

1.

2.

MENU

düğmesine ve ardından

ENTER

düğmesine basınız.

Rasgele

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Ses dosyaları içeren bir disk çalınıyorsa:

1.

MENU

düğmesine ve ardından düğmesine basınız.

ENTER

2.

Rasgele

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

3.

Klasör

veya

Disk

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

Devreye sokma/devreden çıkartma (CD değiştirici)

Normal bir müzik CD'si çalınıyorsa:

1.

2.

MENU

düğmesine ve ardından

ENTER

düğmesine basınız.

Rasgele

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

3.

Tek disk

veya

Tüm diskler

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

Tüm diskler

seçeneği sadece değiştiricideki müzik CD'leri için geçerlidir.

Ses dosyaları içeren bir CD çalınıyorsa:

1.

MENU

düğmesine ve ardından düğmesine basınız.

ENTER

2.

Rasgele

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

3.

Tek disk

veya

Klasör

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

Başka bir CD seçildiğinde bu fonksiyon devre dışı kalır.

Disk metni

Eğer müzik CD'sinde isim bilgileri varsa, bunlar ekranda

1

gösterilebilir.

242

Devreye sokma/Devreden çıkartma

1. CD okumayı başlatınız.

2.

MENU

düğmesine ve ardından

ENTER

düğmesine basınız.

3.

Disk metni

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

CD'ler

Düşük kaliteli CD diskleri kullanılması sesin kötü ve kalitesiz olmasına neden olabilir.

ÖNEMLİ

Yalnızca standart diskler kullanın (12 cm

çap). Yapışkanlı disk etiketleri bulunan

CD diskleri kullanmayın. CD çalıcının ısınması durumunda etiket yerinden çıkabilir ve

CD çalıcıya zarar verebilir.

1 CD değiştirici için geçerlidir.

10 Infotainment

CD fonksiyonları

10

243

10 Infotainment

10

Menü yapısı – müzik sistemi

Genel bakış

FM menüsü

1. Haber

2. TP

3. PTY

4. Radyo metni

5. Gelişmiş Radyo Ayarları

6. Ses ayarları*

AM menüsü

1. Ses ayarları*

CD menüsü

1. Rastgele

2. Haber

3. TP

4. Disk metni

5. Ses ayarları*

CD değiştirme menüsü

1. Rastgele

2. Haber

3. TP

4. Disk metni

5. Ses ayarları*

244

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

AUX menüsü

1. AUX ses seviyesi

2. Haber

3. TP

4. Ses ayarları*

Genel bakış - Telefon sistemi parçaları

2 3

1

4

10 Infotainment

Telefon fonksiyonları*

10

5

6

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

245

10 Infotainment

10

Telefon fonksiyonları*

Telefon sisteminin parçaları

1. Anten

2. Direksiyon simidindeki tuş takımı

Telefon sistemi fonksiyonlarının çoğuna tuş takımı üzerinden erişilebilir. bkz sayfa 247.

3. Mikrofon

Ahizesiz mikrofon, tavan konsolunda dikiz aynasının yanına entegre edilmiştir.

4. Orta konsol kontrol paneli

Tüm telefon fonksiyonları (çağrı sesi hariç) kontrol paneli üzerinden ayarlanabilir.

5. Özel ahize

6. SIM kartı okuyucu

Genel

Her zaman trafik emniyetine öncelik veriniz.

Sürücü özel setini kullanmaya ihtiyaç duyarsa, önce aracı güvenli bir yere park ediniz.

Araca tekrar benzin doldururken telefon sistemini kapatınız.

Patlatma çalışmalarının yakınındayken sistemi kapatınız.

Volvo, telefonla ilgili servis işlemlerini yetkili bir Volvo servisinin yapmasını önermektedir.

Acil durum çağrıları

Alarm merkezlerine yapılacak acil aramalar,

GSM alımı olduğu sürece SIM kart olmadan da yapılabilir.

Acil arama yapma

1. Telefonu devreye sokunuz.

2. Bulunduğunuz bölge için geçerli acil servis numarasını çevirin (AB ülkelerinde: 112).

3.

ENTER

düğmesine basınız.

IDIS

IDIS (Intelligent Driver Information System

(Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi)) sistemi, gelen

çağrıları ve SMS mesajlarını ertelemeye imkan vererek sürücünün sürüşe konsantre olmasını sağlar. Gelen çağrılar ve SMS mesajları bağlanmadan önce 5 saniye süreyle geciktirilebilir.

Cevapsız aramalar ekranda görüntülenecektir.

IDIS, 5.5 menü fonksiyonu kullanılarak devreden çıkartılabilir, bkz sayfa 253.

SIM card

Telefon ancak geçerli bir SIM Subscriber

Identity Module kart ile kullanılabilir. Kartlar,

çeşitli ağ operatörlerinden alınabilir. SIM kart ile ilgili sorun çıkması durumunda şebeke operatörünüze başvurunuz.

DİKKAT

Dahili telefon 3G tipi SIM kartları okuyamaz

(sadece 3G). Kombine 3G/GSM kartlar

çalışmaktadır. SIM kartınızı değiştirmeniz gerekirse ağ operatörünüzle irtibata geçiniz.

Çift SIM kart

Çoğu şebeke operatörü çift SIM kartı vermektedir. Araçta ilave SIM kartı kullanabilirsiniz.

246

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

10 Infotainment

SIM kartının takılması

1. Telefonu kapatın ve torpido gözünü açınız.

2. SIM kart tutucusunu SIM kart okuyucusundan çıkarınız, bkz. resim, sayfa 246.

3. SIM kartı metal yüzeyi görülebilecek şekilde yerleştiriniz. SIM kartın kesik köşesi

SIM kart tutucudaki kesik köşe ile aynı hizada olmalıdır.

4. SIM kartını itina ile tutucuya bastırınız.

Menüler

Telefon fonksiyonlarının menü sistemi ile nasıl kontrol edileceği 253. sayfada açıklanmaktadır.

Trafik güvenliği

Güvenlik sebebiyle telefon menüsü sisteminin parçalarına 8 km/s üzerindeki hızlarda erişilemez.

Telefon kumandaları

Orta konsol kontrol paneli.

VOLUME

- Örneğin bir arama esnasında, radyodan gelen arka plan ses seviyesini kontrol eder

Rakam ve harf tuşları

MENU

- Ana menüyü açar

EXIT

- Son/gelen telefonları açmaz/girilen karakterleri siler

Navigasyon tuşu – Menülerde ve karakter sıralarında gezinmek için

Telefon fonksiyonları*

ENTER

– Çağrıları kabul eder. Düğmeye bir kez basılmasıyla son aranan numaralar görünür

PHONE

- Aç/Kapat ve stand-by modu

Direksiyon simidindeki tuş takımı

Telefon etkin durumda ise, direksiyon simidi tuş takımı telefon fonksiyonlarına kilitlenir.

Müzik sistemini kumanda etmek için, telefon, bekleme modunda (standby) olmalıdır.

ENTER

- Kontrol panelindeki gibi çalışır

EXIT

- Kontrol panelindeki gibi çalışır

10

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

247

10 Infotainment

10

Telefon fonksiyonları*

Çağrı sesi seviyesi – Yükseltme/alçaltma

Navigasyon tuşları – Menülerde gezinme

Açık/Kapalı

Telefon sistemi etkin durumda veya bekleme modunda (standby) ise, ekranda bir ahize simgesi görünür. Telefon sistemi bu konumlardan birindeyken uzaktan kumanda anahtarı

0

konumuna getirilirse, uzaktan kumanda anahtarı tekrar

I

veya

II

konumuna çevrildiğinde telefon otomatik olarak aynı konumdan devam eder.

Telefon sisteminin etkinleştirilmesi

Telefon sisteminin fonksiyonları sadece telefon aktif konumda iken kullanılabilir.

1.

PHONE

düğmesine basınız.

2. PIN kodunu (gerektiğinde) giriniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

Telefon sisteminin kapatılması

Telefon sistemi devre dışı bırakıldığında gelen

çağrılar alınamaz.

±

Telefon devreden çıkıncaya kadar

PHONE

düğmesine basılı tutunuz.

Bekleme modu (standby)

Stand-by modunda telefon geldiğinde müzik sistemi de kullanılabilir. Fakat, stand-by konumdan telefon etmek mümkün değildir.

Telefonu stand-by moduna getirme

Telefon stand-by moduna getirilmeden önce aktive edilmelidir.

±

PHONE

düğmesine basınız.

Stand-by modundan etkinleştirme

±

PHONE

düğmesine basınız.

Telefonla arama ve cevap verme

Bir telefon görüşmesine başlandığında ahize kaldırılırsa, ahizesiz konuşma sisteminden gelir. Ahize modu ile ahizesiz mod arasında değiştirme hakkında bilgi edinmek için, bkz sayfa 251.

Aramak için

1. Telefon sistemini aktive ediniz (gerekiyorsa).

2. Numarayı çevirin veya telefon rehberini kullanınız, bkz sayfa 251.

3.

ENTER

düğmesine basınız veya ahizeyi kaldırınız. Ahizeyi aşağı doğru bastırarak

çıkartınız.

Bir çağrı alma

Otomatik yanıt için, bkz. menü seçeneği 4.3, bkz sayfa 253.

±

ENTER

düğmesine basınız veya ahizeyi kaldırınız. Ahizeyi aşağı doğru bastırarak

çıkartınız.

Konuşmaya son verme

±

EXIT

düğmesine basınız veya ahizeyi yerine bırakınız.

Yanıt vermeme

±

EXIT

düğmesine basınız.

Arama bekliyor

Telefon görüşmesi yapılırken iki sesli bir sinyal, başka bir çağrının geldiğini gösterir. Ekranda

Cevaplansın mı?

sorusu görülür. Bu çağrı geri

çevrilebilir veya kabul edilebilir. Bu ikinci çağrı kabul edilirse, ilk görüşme beklemeye alınır.

Bir çağrının beklemeye alınması/ görüşmeye tekrar devam etme

1.

MENU

veya

ENTER

düğmesine basınız.

2.

Beklet

veya

Devam etme

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

Üçüncü bir kişiyi aramak

1. Çağrıyı bekletiniz.

2. Üçüncü kişinin numarasını çeviriniz.

Çağrılar arasında değiştirme

1.

MENU

veya

ENTER

düğmesine basınız.

2.

Değiştir

seçeneğine gidiniz ve tuşuna basınız.

ENTER

248

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

10 Infotainment

Telefon fonksiyonları*

Konferans çağrısını başlatma

Telefonla aynı anda en az üç kişinin birlikte görüşmesine konferans görüşmesi denir. Konferans görüşmesi başladıktan sonra, artık bu görüşmeye başkası katılamaz. Eğer konferans görüşmesi bitirilirse tüm mevcut görüşmeler kesilir.

1. İki telefon aramasını başlatınız.

2.

3.

MENU

veya

ENTER

düğmesine basınız.

Birleştir

seçeneğine gidiniz ve tuşuna basınız.

ENTER

Ses

Telefon, sürücü kapısının hoparlörünü kullanır.

Çağrı sesi seviyesi

Arama ses seviyesi direksiyon simidi tuş takımı ile ayarlanabilir.

Ahize kullanıldığında, ses ayarı ahizenin yan tarafında bulunan bir düğme ile ayarlanır.

Müzik sistemi ses seviyesi

Ses sistemi ses seviyesi, bir telefon görüşmesi sırasında geçici olarak kısılır. Görüşme tamamlandıktan sonra daha önceki ses seviyesine geri dönülür. Görüşme esnasında müzik sesi değiştirildi ise, bu yeni seviye görüşme sonunda bozulmaz. Bir arama esnasında ses otomatik olarak kapatılabilir, bkz. menü 5.4.3, sayfa 255. Bu fonksiyon yalnızca Volvo dahili telefon sistemine uygulanır.

Metin girilmesi

Metin girmek için telefondaki tuş takımı kullanılır.

1. İstenen karakterin bulunduğu tuşa basınız

- tuş üzerindeki ilk karakter için bir defa, ikinci için iki defa vb. Tabloya bakınız.

2. Boşluk için

1

tuşuna basınız. Aynı tuştaki bir dizi içerisinde yer alan iki karakter girildiğinde *tuşuna basınız ve birkaç saniye bekleyiniz.

EXIT

düğmesine kısa bir basış bir giriş karakterini siler.

EXIT

düğmesine uzun bir basış girilmiş tüm karakteri siler.

Düğme Fonksiyon

space 1 - ? ! , . : " ' ( ) a b c 2 ä å à æ ç d e f 3 è é g h i 4 ì

Düğme Fonksiyon

j k l 5 m n o 6 ñ ö ò Ø p q r s 7 ß t u v 8 ü ù w x y z 9

Aynı tuş ile artarda iki karakter girilecekse lütfen kısaca basınız.

+ 0 @ * # & $ £ / %

Büyük harf ile küçük harf arasında değiştirir.

10

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

249

10 Infotainment

10

Telefon fonksiyonları*

Numaraların kullanılması

Son aranan numaranın aranması

Telefon aranan son numaraları otomatik olarak hafızasında saklar.

1.

ENTER

düğmesine basınız.

2. Bir numaranın üzerine gidiniz ve

ENTER.

düğmesine basınız.

Telefon rehberi

Telefon rehberi çağrı yapanın kişi bilgilerini içeriyorsa bu bilgiler ekranda gösterilir. Kişi bilgisi

SIM kartta ve telefonda saklanabilir.

Telefon rehberine kayıt girişi

1.

MENU

düğmesine basınız.

2.

Telefon defteri

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

3.

Yeni numara

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

4. Bir isim giriniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

5. Bir numara giriniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

6.

SIM kart

ve

veya

ENTER

Telefon

seçeneğine gidiniz

düğmesine basınız.

Telefon rehberinde kayıt arama

Ara

menüsüne doğrudan erişmek için

MENU

yerine navigasyon düğmesindeki aşağı ok kullanılmalıdır.

1.

2.

3.

MENU

düğmesine basınız.

Telefon defteri

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Ara

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

4. İlk birkaç harfi girip

ENTER

düğmesine basınız veya doğrudan

ENTER

düğmesine basınız.

5. Bir kayda gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

Girişleri, SIM kart ile Telefon defteri arasında kopyalama yapınız

1.

MENU

düğmesine basınız.

2.

Telefon defteri

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

3.

Tümünü kopyala

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

4.

SIM'den telefona

veya

Telefondan

SIM'e

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

Telefon rehberinden kayıt silme

1.

MENU

düğmesine basınız.

2.

Telefon defteri

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

3.

Ara

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

4. İlk birkaç harfi girip

ENTER

düğmesine basınız veya doğrudan

ENTER

düğmesine basınız.

5. Silinecek kayda gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

6.

Delete

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Bütün kayıtlı numaraları siliniz

1.

MENU

düğmesine basınız.

2.

Telefon defteri

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

3.

SIM'i boşalt

veya

Telefonu boşalt

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

Gerekirse, telefonun kodunu giriniz. Fabrika ayarlı varsayılan kod 1234'tür.

Tek tuşla arama

Telefon rehberindeki bir numarayı hızlı aramak için, tuş takımındaki tuşlardan (

1

-

9

) biri kullanılabilir.

1.

MENU

düğmesine basınız.

250

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

10 Infotainment

Telefon fonksiyonları*

2.

3.

4.

Telefon defteri

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Tek tuşla arama

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

Numara seç

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

5. Hızlı aranacak numaranın tuş takımındaki tuş numarasına gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

6. İlk birkaç harfi girip

ENTER

düğmesine basınız veya doğrudan

ENTER

düğmesine basınız.

7. Bir kayda gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

8. Menü sisteminden çıkmak için

EXIT

düğmesini basılı olarak tutunuz.

Hızlı arama

±

Gerekli tuş takımı düğmesine ve ardından

ENTER

düğmesine kısaca basınız.

DİKKAT

Telefon açıldığında, hızlı aramanın devreye girmesi biraz zaman alır.

Hızlı arama fonksiyonunu kullanabilmek için

Hızlı arama

,

Telefon defteri

menüsünden etkinleştirilmelidir, bkz sayfa 255.

Telefon rehberinden arama

1.

MENU

düğmesine basınız.

2.

Telefon defteri

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

> Telefon rehberindeki tüm kayıtlar görüntülenir. İstenen kişinin adının birkaç harfi girilerek ekrana gelecek numara sayısı azaltılabilir.

3. Bir isim üzerine gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

DİKKAT

Aramak için

ENTER

düğmesine basınız.

DİKKAT

Telefon defterindeki ilgili harfe ulaşmak için yaklaşık 2 saniye boyunca tuş takımındaki harfe/tuşa basılı tutunuz.

Telefon konuşması sırasında kullanabileceğiniz fonksiyonlar

Telefon görüşmesi sırasında bazı fonksiyonları da kullanabilirsiniz. Diğer bazı fonksiyonlar ise sadece bir görüşme beklemeye alındığında kullanılabilir.

Bir arama esnasında

MENU

veya

ENTER

düğmesine basarak çağrı içi menülere erişiniz ve aşağıdaki seçeneklerden birine geçiniz:

1.

2.

3.

Mute/Mute off

– Sessiz mod.

Bekletme/Devam etme

- Bir aramayı beklemeye alma veya devam ettirme.

Eller serbest/Ahize

- Eller serbest veya ahizeli kullanım.

4.

5.

6.

Telefon defteri

– Telefon defterini göster.

Birleştir

– Konferans çağrısı (üçten fazla katılımcı varsa mümkündür).

Değiştir

– İki görüşme arasında gidip gelme (üçe kadar katılımcı varsa mümkündür).

SMS - Kısa Mesaj Servisi

SMS okuma

1.

MENU

düğmesine basınız.

2.

Mesajlar

seçeneğine gidiniz ve tuşuna basınız.

ENTER

3.

Okuma

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

4. Bir mesajın üzerine gidiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

> Ekranda mesaj metni görüntülenir.

ENTER

basarak başka seçimler de

10

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

251

10 Infotainment

10

Telefon fonksiyonları*

yapılabilir. Menü sisteminden çıkmak için nuz.

EXIT

düğmesini basılı olarak tutu-

Yazma ve gönderme

1.

MENU

düğmesine basınız.

2.

Mesajlar

seçeneğine gidiniz ve tuşuna basınız.

ENTER

3.

Yeni mesaj yaz

seçeneğine gidiniz ve

ENTER

tuşuna basınız.

4. Metni giriniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

5.

Gönder

seçeneğine gidiniz ve tuşuna basınız.

ENTER

6. Bir telefon numarası giriniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

IMEI numarası

Bir telefonu engellemek için, şebeke operatörü telefonun IMEI numarası hakkında bilgilendirilmelidir. Bu, telefona programlanan 15 haneli bir seri numaradır. Bu numaranın ekranda görünmesi için *#06# tuşlayınız. Yazınız ve güvenli bir yerde tutunuz.

Teknik özellikler

Çıkış gücü

SIM card

Hafıza girişleri

SMS (Kısa Mesaj Servisi)

2 W

Küçük

250

Evet

A

Bilgisayar/Faks

Çift bant (900/1800 MHz)

Hayır

Evet

A SIM kartın kapasitesi SIM kartın tipine göre değişir.

252

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Telefon menüsü

1.

Arama kaydı

2.

1.1.

1.2.

1.3.

1.4.

Cevapsız aramalar

Gelen aramalar

Aranan numaralar

Listeyi sil

1.4.1.

1.4.2.

1.4.3.

1.4.4.

Tüm aramalar

Cevapsız aramalar

Arayan numaralar

Aranan numaralar

1.5.

Arama süresi

1.5.1.

Son arama

1.5.2.

1.5.3.

1.5.4.

Telefon defteri

Aramaların sayısı

Toplam süre

Süreyi sıfırla

2.1.

2.2.

2.3.

Yeni numara

Ara

Tümünü kopyala

2.3.1.

2.3.2.

SIM'den telefona

Telefondan SIM'e

3.

4.

4.1.

4.2.

4.3.

4.4.

4.5.

4.6.

2.4.

Tek tuşla arama

2.4.1.

Aktif

2.5.

2.6.

2.4.2.

Numara seç

SIM'i boşalt

Telefonu boşalt

2.7.

Hafıza durumu

Mesajlar

3.1.

3.2.

3.3.

Oku

Yaz

Mesaj ayarları.

3.3.1.

SMSC numarası

3.3.2.

Geçerlilik süresi

3.3.3.

Mesaj tipi

Arama seçenekleri

Numara aktarma

Çağrı bekletme

Otomatik yanıtla

Otomatik yeniden arama

Sesli mesaj numarası

Çağrıyı yönlendirme

4.6.1.

4.6.2.

Tüm aramalar

Meşgulse

10 Infotainment

5.

Menü yapısı – telefon*

4.6.3.

4.6.4.

4.6.5.

4.6.6.

4.6.7.

Yanıt verilmediğinde

Ulaşılamıyor

Faks çağrıları

Bilgisayar çağrıları

Tüm yönlendirmeleri iptal et

Telefon ayarları

5.1.

Şebeke seçimi

5.2.

5.1.1.

5.1.2.

Auto

Manuel

SIM güvenliği

5.2.1.

On

5.3.

5.4.

5.2.2.

5.2.3.

Kapalı

Auto

Kodu değiştir

5.3.1.

PIN kodu

5.3.2.

Audio

Telefon kodu

5.4.1.

5.4.2.

5.4.3.

5.4.4.

Zil sesi seviyesi

Zil sesi tonu

Radyo sessiz

Mesaj bildirim tonu

10

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

253

10 Infotainment

10

Menü yapısı – telefon*

5.5.

5.6

IDIS

Fabrika ayarları

Menü seçeneklerinin açıklanması

1. Arama kaydı

1.1. Cevapsız çağrılar

Cevapsız aramalar listesi. Gösterilen numarayı aramayı, silmeyi veya telefon defterine kaydetmeyi seçebilirsiniz.

1.2. Gelen aramalar

Arayan numaralar listesi. Gösterilen numarayı aramayı, silmeyi veya telefon defterine kaydetmeyi seçebilirsiniz.

1.3. Aranan numaralar

Aranan numaralar listesi. Gösterilen numarayı aramayı, silmeyi veya telefon defterine kaydetmeyi seçebilirsiniz.

1.4. Listeyi sil

1.1, 1.2 ve 1.3 menülerinde bulunan listeleri aşağıda belirtildiği gibi siliniz.

1.4.1.

1.4.2.

Tüm aramalar

Cevapsız çağrılar silindi

1.4.3.

1.4.4.

Gelen aramalar silindi

Yapılan aramalar silindi

1.5. Arama süresi

Toplam çağrıların veya en son çağrının süresi.

Arama sayacını sıfırlamak için, bkz. menü 1.5.4.

1.5.1.

1.5.2.

1.5.3.

1.5.4.

Son arama

Aramaların sayısı

Toplam süre

Süreyi sıfırla

2. Telefon defteri

2.1. Yeni numara

İsimlerin ve numaraların rehbere kaydedilmesi, bkz sayfa 250.

2.2. Ara

Telefon defterinde isim arama.

2.3. Tümünü kopyala

Telefon numaralarını ve isimleri, SIM kartından telefon hafızaya kopyalayınız.

2.3.1.

2.3.2.

SIM'den telefon hafızasına

Telefondan SIM'in hafızasına.

2.4. Hızlı arama

Telefon defterine kaydedilen bir numara, bir hızlı arama numarası olarak kaydedilebilir.

2.5. SIM'i sil

Tüm SIM kartı belleğini siliniz.

2.6. Telefonu sil

Tüm telefon hafızasını sil.

2.7. Hafıza durumu

SIM kartında ve telefon belleğinde bulunan kayıtların sayısını gösterir. Tabloda toplam kapasiteden ne kadarının kullanıldığı görünür,

örn. 100 (250).

3. Mesajlar

3.1. Oku

Alınan yazılı mesajlar. Mesajın tümünü veya bir kısmını silmek, göndermek, değiştirmek veya kaydetmek için seçim yapınız.

3.2. Yaz

Tuş takımını kullanarak bir mesaj yazınız. Bunu kaydetmeyi veya göndermeyi seçiniz.

3.3. Mesaj ayarları

Mesajların iletileceği mesaj merkezinin numarasını (SMSC numarası) ve mesajların bu merkezde ne kadar süre ile saklanacağını giriniz.

Mesaj ayarları ile ilgili bilgiler için şebeke yöneticinize danışınız. Normalde bu ayarlar değiştirilmemelidir.

3.3.1.

3.3.2.

3.3.3.

SMSC numarası

Geçerlilik süresi

Mesaj tipi

254

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

10 Infotainment

Menü yapısı – telefon*

4. Arama seçenekleri

4.1. Numaramı gönder

Telefon numaranızı aradığınız kişiden gizler veya ekrana getirir. Dizindeki eski numaralarla ilgili olarak ağ operatörünüze başvurunuz.

4.2. Arama bekliyor

Bir telefon konuşması sırasında size gelen başka bir çağrıyı uyarır.

4.3. Otomatik yanıtla

Gelen çağrılara otomatik olarak yanıt verir.

4.4. Otomatik yeniden arama

Daha önce aranan numarayı otomatik olarak arar.

4.5. Sesli mesaj numarası

Depo sesli mesaj numarası.

4.6. Çağrıyı yönlendirme

Burada ne zaman ve hangi tip aramaların belirli bir telefon numarasına iletilmelerini istediğinizi belirleyebilirsiniz.

4.6.1.

Tüm aramalar

Bu ayar yalnızca arama devam ederken geçerlidir

4.6.2.

4.6.3.

4.6.4.

4.6.5.

Meşgulse

Yanıt verilmediğinde

Ulaşılamıyor

Faks çağrıları

4.6.6.

4.6.7.

Bilgisayar çağrıları

Tüm yönlendirmeleri iptal et

5. Telefon ayarları

5.1. Şebeke seçimi

Şebekeyi otomatik ya da manuel olarak seçiniz. Seçilen telefon şebekesi telefonun esas modunda ekranda gösterilir.

5.1.1.

5.1.2.

Auto

Manuel

5.2. SIM güvenliği

PIN kodunun devrede, devre dışı ya da otomatik olarak telefon tarafından girilmesi seçeneklerinden birini seçiniz.

5.2.1.

5.2.2.

5.2.3.

On

Kapalı

Auto

5.3. Kodları değiştir

PIN'i veya telefon kodunu değiştiriniz. Kodları yazınız ve güvenli bir yerde tutunuz.

5.3.1.

5.3.2.

PIN kodu

Telefon kodu.

Telefon kodu olarak, siz kendi kodunuzu belirleyene kadar varsayılan olarak "1234" kullanılır.

5.4. Ses seviyesi

5.4.1.

Ses seviyesi

Zil sesi seviyesini ayarlayınız.

5.4.2.

Zil sesi tonu.

Yedi farklı zil sesi vardır.

5.4.3.

Radyo sessiz. Açık/kapalı

5.4.4.

Mesaj bildirim tonu

5.5. IDIS

Bu fonksiyon devre dışı bırakıldığında, gelen

çağrılar ertelenmez (sürüş durumuna bakılmadan).

5.5. Fabrika ayarları

Sistemin fabrika ayarlarını sıfırlar.

10

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

255

10 Infotainment

10

Bluetooth eller serbest*

Genel

Sisteme genel bakış.

Mobil telefon

Mikrofon

Orta konsol

Bluetooth

TM

Bluetooth

TM

özelliği olan bir mobil telefon kablosuz olarak müzik sistemine bağlanabilir.

Müzik sistemi bundan sonra mobil telefonun bir

çok fonksiyonunu uzaktan kontrol edebilme seçeneğiyle eller serbest olarak çalışır. Mikrofon tavan konsoluna (2) yerleştirilir. Mobil telefon, bağlı olup olmamasından bağımsız olarak kendi tuşlarıyla çalıştırılabilir.

DİKKAT

Yalnızca, bir takım cep telefonları eller serbest fonksiyonu ile tamamen uyumludur.

Volvo, uygun telefonlarla ilgili bilgi almak

üzere yetkili bir Volvo bayisi veya www.volvocars.com sitesine başvurmanızı

önermektedir.

Menüler ve kumandalar

Menülerde orta konsoldaki kumanda paneli (3) kullanılarak gezilebilir, bkz sayfa 247.

Hatırlama

Menülere orta konsoldan ve direksiyon simidi tuş takımından kumanda edilir. Menülerle ilgili genel bilgiler için, bkz sayfa 253.

Devreye sokma/Devreden çıkartma

PHONE

düğmesine kısa bir basış eller serbest fonksiyonunu devreye sokar. Ekranın üst kısmındaki

TELEFON

metni telefon modunda olunduğunu gösterir. Sembol eller serbest fonksiyonunun devrede olduğunu gösterir.

PHONE

düğmesi uzun bir süre basılı tutulduğunda eller serbest fonksiyonu devreden çıkar ve bağlı telefonun bağlantısı kesilir.

Mobil telefonu bağlayınız

Bir mobil telefon daha önce bağlanmış olup olmamasına bağlı olarak farklı şekillerde bağlanabilir. Bir mobil telefonu ilk kez bağlamak için aşağıdaki talimatlara uyunuz:

Alternatif 1 - aracın menü sistemiyle

1. Telefonu Bluetooth

TM

ile tespit edilebilir/ görülebilir hale getiriniz; mobil telefon el kitabına veya www.volvocars.com adresine bakınız.

2.

PHONE

düğmesini kullanarak eller serbest fonksiyonunu devreye sokunuz.

> Ekranda

Telefon ekle

menü seçeneği görünür. Eğer bir veya daha fazla mobil telefon önceden kaydedilmişse bu telefonlar da gösterilir.

3.

Telefon ekle

öğesini seçiniz.

> Ses sistemi yakın mesafedeki cep telefonlarını araştırır. Arama işlemi yaklaşık olarak 30 saniye sürer. Tespit edilen telefonlar ekranda kendilerine özel

Bluetooth

TM

adı ile gösterilir. Eller serbest fonksiyonunun Bluetooth

TM

adı mobil telefonda, mesela

Aracım

şeklinde görünür.

4. Müzik sistemi ekranındaki mobil telefonlardan birisini seçiniz.

256

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

10 Infotainment

5. Müzik sistemi ekranında görünen sayı dizisini mobil telefonun tuş takımını kullanarak giriniz.

Alternatif 2 - telefonun menü sistemiyle

1.

PHONE

düğmesini kullanarak eller serbest fonksiyonunu devreye sokunuz. Bir telefın bağlanırsa bunun bağlantısını kesiniz.

2. Telefona ait Bluetooth TM

ile arayınız, bkz.

mobil telefon el kitabı.

3. Mobil telefonunuzda tespit edilen ünitelerin listesinde

Aracım

öğesini seçiniz.

4. PIN koduna yönlendirildiğinizde mobil telefona '1234' PIN kodunu giriniz.

5. Mobil telefondan

Aracım

bölümüne bağlanmak için seçiniz.

Ekranda

Senkronize ediliyor

metni görünürken mobil telefon kaydedilir ve otomatik olarak müzik sistemine bağlanır. Mobil telefonların kaydedilmesi ile ilgili daha fazla bilgi için, bkz sayfa 258.

Bağlantı sağlanınca sembolü gösterilir ve ekranda mobil telefonun Bluetooth

TM

adı görünür. Artık mobil telefona müzik sisteminden kumanda edilebilir.

Aramak için

1. Ekranın üst kısmında

TELEFON

metninin olduğundan ve lambasının göründüğünden emin olunuz.

2. Numarayı çevirin veya telefon rehberini kullanınız, bkz sayfa 259.

3.

ENTER

düğmesine basınız.

Çağrı

EXIT

düğmesi ile kesilir.

Mobil telefonun bağlantısının kesilmesi

Eğer mobil telefon müzik sisteminin etki mesafesinin dışına çıkarsa bağlantı otomatik olarak kesilir. Bağlantı hakkında daha fazla bilgi için, bkz sayfa 258.

Manuel bağlantı kesme eller serbest fonksiyonunun

PHONE

düğmesine uzun bir basışla devre dışı bırakılması ile gerçekleşir. Motor kapatıldığında veya bir kapı açıldığında seller serbest modu devre dışı kalır

1

.

Mobil telefonun bağlantısı kesilince mevcut

çağrı mobil telefonun dahili mikrofonu ve hoparlörü ile devam eder.

DİKKAT

Bazı mobil telefonlarda eller serbest

özelliğine geçişin telefonun tuş takımından da onaylanması gerekir.

Bluetooth eller serbest*

Telefonla arama ve cevap verme

Gelen arama

Müzik sistemi mesela CD veya FM modunda olsa bile

ENTER

tuşuna basarak çağrılar alınabilir.

EXIT

düğmesi ile çağrıyı bitirebilir veya reddedebilirsiniz.

Otomatik yanıt verme

Otomatik cevaplama fonksiyonu çağrıların otomatik olarak kabul edileceği anlamına gelir.

Telefon menüsü Telefon ayarları

Arama seçenekleri Otomatik yanıtla

altından devreye alınız/devreden çıkartınız.

Arama menüsünde

Aşağıdaki fonksiyonlara erişmek için devam eden bir çağrı esnasında

MENU

veya

ENTER

düğmesine basınız:

Mikrofon sessiz

- ses sistemi mikrofonu susturulur.

Aramayı mobile aktar

- arama mobil telefona aktarılır.

10

1 Keyless Drive için geçerlidir.

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

257

10 Infotainment

10

Bluetooth eller serbest*

DİKKAT

Bazı telefonlarda gizlilik fonksiyonu kullanıldığında bağlantı kesilir. Bu normaldir. Eller serbest fonksiyonu yeniden bağlanıp bağlanmak istemediğinizi sorar.

Telefon defteri

– telefon defterinde arama yapar.

DİKKAT

Mevcut bir çağrı sırasında yeni bir çağrı başlatılamaz.

Ses ayarları

Çağrı sesi seviyesi

Eller serbest fonksiyonu telefon modundayken

çağrı ses seviyesi ayarlanabilir. Direksiyon simidi tuş takımını veya

VOLUME

düğmesini kullanınız.

Müzik sistemi ses seviyesi

Mevcut bir çağrı olmaması koşuluyla, müzik sistemi ses seviyesine normal biçimde

VOLUME

düğmesi ile kumanda edilir. Mevcut bir görüşme sırasında müzik sistemi ses seviyesine kumanda etmek için müzik sistemi kaynaklarında birine geçmeniz gerekir.

Gelen aramalar için ses kaynağı

Telefon menüsü Telefon ayarları Sesler ve ses seviyesi Radyo sessiz

altından otomatik olarak sessize alınır.

Zil sesi seviyesi

Telefon menüsü Telefon ayarları

Sesler ve ses seviyesi Zil sesi seviyesi

bölümüne gidiniz ve navigasyon düğmesi üzerindeki / ayarlayınız.

Çalma sinyalleri

Eller serbest fonksiyonu,

Telefon menüsü

Telefon ayarları Sesler ve ses seviyesi

Çalma sinyalleri...

Çalma sinyali 1, 2,

3

vb. altından seçilebilecek entegre çalma sinyallerine sahiptir.

DİKKAT

Eller serbest sisteminin entegre sinyallerinden biri kullanılırken bağlı mobil telefonun

çalma sinyali devreye girmez.

Bağlanan telefonun çalma sinyalini

2

seçmek için,

Telefon menüsü Telefon ayarları

Sesler ve ses seviyesi Çalma sinyalleri...

Cep tel. sinyali kullan

bölümüne gidiniz.

Kayıt ve bağlantı ile ilgili ek bilgiler

En fazla beş mobil telefon bağlanabilir. Kayıt işlemi her telefon için bir kez gerçekleştirilir.

Kayıttan sonra, telefonun görünür/tespit edilebilir olmasına gerek yoktur. Bir seferde en fazla bir telefon bağlanabilir. Telefonların kaydı

Bluetooth menüsü Bluetooth Telefonu

çıkart

altıdan silinebilir.

Otomatik bağlantı

Eller serbest fonksiyonu etkinken ve en son bağlanmış mobil telefon menzil içerisindeyken otomatik olarak bağlanır. Müzik sistemi en son bağlanmış telefonu ararken ekranda telefonun adı gösterilir. Başka bir telefon için manuel bağlantıya geçmek için

EXIT

düğmesine basınız.

Manuel bağlantı

Son bağlanandan başka bir telefon bağlamak istiyorsanız veya bağlı telefonu değiştirmek istiyorsanız, aşağıdaki işlemleri uygulayınız:

1. Müzik sistemini telefon moduna getiriniz.

2.

PHONE

düğmesine basınız ve listedeki telefonlardan birisini seçiniz.

Ayrıca bağlantı,

Bluetooth menüsü

Bluetooth Telefonu tak

or

Telefonu değiştir

altındaki menü sistemi vasıtasıyla da yapılabilir.

2 Tüm mobil telefonlar tarafından desteklenmez.

258

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

10 Infotainment

Bluetooth eller serbest*

Telefon defteri

Telefon defterinin tüm kullanımları, ekranın üst kısmında

TELEFON

ibaresinin ve lambasının göründüğünü varsayar.

Müzik sistemi kayıtlı her telefon için bir telefon defteri kopyası kaydeder. Her bağlantı sırasında telefon defteri otomatik olarak müzik sistemine kopyalanır.

Telefon ayarları Tel.

defterini senk. et

altından fonksiyonu devre dışı bırakınız. Kişi araması sadece bağlı mobil telefonun telefon defterinde yapılır.

DİKKAT

Eğer mobil telefon, telefon defterinin kopyalanması özelliğini desteklemiyorsa, kopyalama işlemi bitince

Liste boş

ibaresi görünür.

Telefon rehberi çağrı yapanın kişi bilgilerini içeriyorsa bu bilgiler ekranda gösterilir.

Kişi arama

Telefon defterinde arama yapmanın en kolay yolu

2–9

tuşlarına uzun süreyle basmaktır. Bu, tuşun ilk harfine göre telefon defterinde arama yapılmasını sağlar.

Telefon defterine ayrıca navigasyon düğmesindeki / ile veya direksiyon simidi tuş takımındaki / ile de ulaşılabilir. Arama işlemi ayrıca, telefon defterinin

Telefon defteri

Ara

öğesinin altındaki Arama menüsünden de yapılabilir:

1. Kişinin adının ilk birkaç harfi giriniz ve

ENTER

düğmesine basınız. Veya doğrudan

ENTER

düğmesine basınız.

2. Kişinin adı üzerine geliniz ve aramak için

ENTER

düğmesine basınız.

Ses tanıma

Mobil telefonun numara çevirmekte kullanılan ses tanıma fonksiyonu

ENTER

tuşuna basılarak kullanılabilir.

Sesli mesaj numarası

Sesli posta numarası

Telefon ayarları

Arama seçenekleri Sesli mesaj numarası

altından değiştirilebilir. Eğer kayıtlı bir numara yoksa o zaman bu menüye

1

düğmesine uzunca bir süre basılarak ulaşılabilir. Kayıtlı numarayı kullanmak için

1

düğmesine uzunca bir süre basınız.

Çağrı listesi

Çağrı listeleri her yeni bağlantıda eller serbest fonksiyonuna kopyalanır ve sonra bağlantı süresince güncellenir. Son aranan numarayı göstermek için

ENTER

tuşuna basınız. Diğer

çağrı listeleri

Arama kaydı…

altında mevcuttur.

DİKKAT

Bazı mobil telefonlar son aranan numaraların listesini ters sırada verir.

10

Metin girmek

Orta konsoldaki tuş takımını kullanarak metni giriniz. Tuşun birinci karakteri için bir kez, ikinci karakteri için iki kez vb. basınız. Diğer karakterler için basmaya devam ediniz, bkz. tablo, sayfa 249.

EXIT

düğmesine kısa bir basış bir giriş karakterini siler.

EXIT

tuşuna uzunca basılınca, tüm karakterler silinir. Navigasyon düğmesindeki

/ sağlar.

simgesi karakterler arasında dolaşmayı

Menü yapısı - Bluetooth

1.

Cevapsız aramalar

2.

3

4.

5.

Gelen aramalar

Yapılan aramalar

Telefon defteri

4.1.

4.2.

Ara

Telefondan kopyala

Bluetooth...

5.1.

Telefonu değiştir

5.2.

Telefonu tak

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

``

259

10 Infotainment

10

6.

Bluetooth eller serbest*

5.3.

5.4.

Telefonun bağlantısını kes

Cep telefonundan bağlan

Telefon ayarları

6.1.

6.2.

6.3.

Arama seçenekleri

6.1.1.

Otomatik cevap ver

6.1.2.

Sesli mesaj numarası

Sesler ve ses seviyesi

Tel. defterini senk. et

260

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

10 Infotainment

10

261

262

Tip tanımı.............................................................................................. 264

Boyutlar ve ağırlıklar.............................................................................. 267

Motorun teknik özellikleri...................................................................... 270

Motor yağı............................................................................................. 271

Sıvılar ve yağlar..................................................................................... 275

Yakıt...................................................................................................... 277

Katalitik konvertör................................................................................. 281

Elektrik sistemi...................................................................................... 282

Tip onaylaması...................................................................................... 284

T E K N İ K Ö Z E L L İ K L E R

11

11

11 Teknik özellikler

Tip tanımı

264

Volvo servisine başvururken veya aracınız için yedek parça ve aksesuar siparişi verirken, aracınızın tip tanımını, şasi ve motor numaralarını bilmeniz işlemleri kolaylaştırır.

Tip tanımı, araç tanım numarası, izin verilen maksimum ağırlıklar, renk ve döşeme kodları ve tip onay numarası.

Park ısıtıcısı etiketi.

Motor tipi tanımı, parça ve seri numarası.

Motor yağı etiketi.

Şanzıman tipi tanımı ve seri numarası:

,

düz şanzıman

otomatik şanzıman

VIN numarası (tipi ve model yılı tanımı artı şasi numarası).

Araç hakkında daha fazla bilgi edinmek için ruhsat belgesine bakınız.

11 Teknik özellikler

Tip tanımı

11

``

265

11

11 Teknik özellikler

Tip tanımı

DİKKAT

Kullanıcı kılavuzunda gösterilen etiketler araçlardaki parçaların eksiksiz kopyası değildir. Burada amaç, yaklaşık görünümlerini ve araç içindeki yerlerini göstermektir.

Özellikle aracınıza uygun bilgiler, aracınızın içindeki sözkonusu etiketlerde mevcuttur.

266

11 Teknik özellikler

Boyutlar ve ağırlıklar

Boyutlar

11

A

B

C

D

E1

E2

Boyutlar

Tekerlekler arası mesafe

Uzunluk

Yük uzunluğu, zemin, katlanmış koltuk

Bagaj kapağı, yükseltilmiş

Yükseklik

Yükseklik

mm

2640

4582

850 yaklaşık

200

1400 yaklaşık

2000

F

G

H

I

Boyutlar

Tavan yukarıda iken yük yüksekliği

Tavan aşağıda iken yük yüksekliği

Ön parça

Arka parça

Yük genişliği, zemin

mm

525

265

1550

1836

960

J

K

Boyutlar

Genişlik

Kapı aynaları dahil genişlik

mm

1770

2025

``

267

11 Teknik özellikler

11

Boyutlar ve ağırlıklar

Ağırlıklar

Boş ağırlığa sürücü, %90 dolu depo ve araçta bulunan diğer tüm sıvılar dahildir.

Yolcu ve aksesuar ağırlıkları çekme çubuğu ağırlığı (bir çekici bağlandığında, bkz.tablo) taşıma yükünü etkilerken, boş ağırlığı etkilemez.

İzin verilen maksimum yük = Aracın brüt ağırlığı

- Boş ağırlık.

DİKKAT

Belgede verilen boş ağırlık standart sürümlü araçlar için geçerlidir - yani ekstra bir donanım veya aksesuarı olmayan araçlar. Bu durum, araca eklenen her aksesuarın aracın yük taşıma kapasitesini kendi ağırlığı ölçüsünde düşürdüğü anlamına gelir.

Aracın yük taşıma kapasitesini düşüren aksesuarlara örnek olarak Kinetik/Momentum/Summum donanım seviyeleri ve

Çekme Çubuğu, Müzik sistemi, Yardımcı

Lambalar, GPS, Yakıtla çalışan ısıtıcı, Halı döşemesi, Elektrikli koltuklar vb. verilebilir.

Aracın boş ağırlığını anlamanın en iyi yolu aracı tarttırmaktır.

UYARI

Aracın sürüş özellikleri, ne kadar yüklü olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı olarak değişir.

Etiketin konumu, bkz sayfa 264.

Maksimum toplam ağırlık

Maksimum çekme ağırlığı (araç+römork)

Maksimum ön dingil yükü

Maksimum arka dingil yükü

Donanım düzeyi

Maksimum ağırlık, frenlerle birlikte römork (kg)

1500

Maks. yük:

Ruhsat belgesine bakınız.

Maksimum tavan yükü:

75 kg.

Çekme kapasitesi ve çekme topuzu yükü

Maksimum çekme topuzu yükü (kg)

75

268

Maksimum ağırlık, frenler olmadan römork (kg)

700

11 Teknik özellikler

Boyutlar ve ağırlıklar

Maksimum çekme topuzu yükü (kg)

50

11

269

11 Teknik özellikler

11

Motorun teknik özellikleri

Genel bakış

2.4

2.4i

T5

2.0D

D5

D5

D5

Motor

B5244S4

B5244S5

B5254T7

D4204T

D5244T8

D5244T13

D5244T9

A

Çıkış gücü

(kW/ rpm)

103/5000

125/6000

169/5000

Çıkış (hp/ dev/dak)

140/5000

170/6000

230/5000

100/4000

132/4000

132/4000

120/4000

136/4000

180/4000

180/4000

163/4000

Tork

(Nm/ rpm)

220/4000

230/4400

320/1500 –

5000

320/2000

350/1750 -

3250

400/2000–

2750

340/1750 –

3000

A Belçika

Motor tipi tanımı, parça ve seri numarası motorda okunabilir, bkz sayfa 264.

Silindir sayısı

5

5

5

4

5

5

5

Silindir

çapı (mm)

83

83

83

85

81

81

81

Strok

(mm)

90,0

90,0

93,2

88,0

93,2

93,2

93,2

Silindir hacmi

(litre)

2,435

2,435

2,521

1,997

2,401

2,401

2,401

Sıkıştırma oranı

10,3:1

10,3:1

9,0:1

18,5:1

17,3:1

17,3:1

17,3:1

270

11 Teknik özellikler

Motor yağı

Olumsuz sürüş koşulları

Uzun seyahatler için yağ seviyesini daha sık kontrol ediniz:

• bir karavan veya römork çekme dağlık bölgeler yüksek hız

-30 °C'den düşük veya +40 °C'den yüksek sıcaklıklarda.

Bu durumlarda anormal derecede yüksek yağ sıcaklıkları oluşabilir veya yağ tüketimi artar.

Araç, kısa mesafelerde (10 km'den daha az) sürülüyorsa düşük sıcaklıklarda (+5 °C'nin altında) yağ seviyesi daha sık kontrol edilmelidir.

Olumsuz sürüş koşulları için tümüyle sentetik bir motor yağı seçiniz. Motor için ilave koruma sağlar.

Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye etmektedir.

ÖNEMLİ

Motorun servis aralıklarıyla ilgili gereksinimlere uymak için bütün motorlara fabrikada

özel olarak uyarlanmış sentetik bir motor yağı doldurulmaktadır. Yağ seçimi servis

ömrü, marş karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevre üzerindeki etkileri göz önünde bulundurularak çok dikkatli bir şekilde yapılmaktadır.

Önrilen servis aralıklarının uygulanabilmesi için onaylanmış bir motor yağı kullanılmalıdır. İlk yağ dolumu ve yağ değiştirme için sadece belirtilen cinste bir yağ kullanınız

(bkz. motor bölmesindeki etiket), aksi takdirde servis ömrü, marş karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevreye olan etkisini olumsuz şekilde riske atmış olursunuz.

Önerilen cins veya vizkozitede yağ kullanılmaması durumunda Volvo Car Corporation herhangi bir garanti yükümlülüğünü üstlenmez.

Viskozite çizelgesi

11

``

271

11

11 Teknik özellikler

Motor yağı

Yağ etiketi

Motor yağı cinsi

2.4

B

2.4i

T5

Motor modeli

B5244S5

B5244S4

B5254T7

MIN-MAX arasındaki

(litre) hacim

1,3

1,3

1,3

Ses seviyesi

A

(litre)

5,8

5,8

5,8

Motor bölmesindeki yağ etiketinin yeri, bkz sayfa 206.

Yağ cinsi: ACEA A3/B3/B4

Viskozite: SAE 0W-30

Otomobili olumsuz koşullarda kullanırken

ACEA A5/B5 SAE 0W-30 kullanınız.

A

B

Filtre değiştirme dahil

Avrupa için geçerli değildir, Avrupa için bkz. yağ ACEA A5/B5

272

Motor yağı cinsi

Motor bölmesindeki yağ etiketinin yeri, bkz sayfa 206.

Yağ cinsi: WSS-M2C913-B

Viskozite: SAE 5W-30

Otomobili olumsuz koşullarda kullanırken

ACEA A5/B5 SAE 0W-30 kullanınız.

A Filtre değiştirme dahil

2.0D

Motor modeli

D4204T

11 Teknik özellikler

Motor yağı

MIN-MAX arasındaki

(litre) hacim

1,8

Ses seviyesi

A

(litre)

5,0

11

``

273

11

11 Teknik özellikler

Motor yağı

Motor yağı cinsi

Motor bölmesindeki yağ etiketinin yeri, bkz sayfa 206.

Yağ kalitesi: ACEA A5/B5

Viskozite: SAE 0W-30

A

B

Filtre değiştirme dahil

Sadece Avrupa için, diğer pazarlar için bkz. yağ ACEA A3/B3/B4

2.4

2.4i

T5

D5

Motor modeli

B5244S5

B

B5244S4

B

B5254T7

B

D5244T8

D5244T9

(Sadece Belçika)

D5244T13

MIN-MAX arasındaki

(litre) hacim

1,3

1,3

1,3

1,5

Ses seviyesi

A

(litre)

5,5

5,5

5,5

6,0

274

Genel bakış

ÖNEMLİ

Vites kutusunda hasarı engellemek için tavsiye edilen şanzıman sıvısının kullanılması gerekir. Başka bir tür şanzıman sıvısıyla karıştırmayınız. Şanzıman başka bir sıvıyla doldurulursa servis için bir atölye ile temasa geçiniz. Volvo, yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder.

Şanzıman hidroliği

Motor

2,4 benzinli

2,4 benzinli

2,4i benzinli

2,4i benzinli

T5 benzinli

T5 benzinli

2,0D dizel

2,0D dizel

D5 dizel

D5 dizel

Düz 5 vites, M56

Otomatik, AW55-51

Düz 5 vites, M56

Otomatik, AW55-51

Düz 6 vites, M66

Otomatik, AW55-51

Düz 6 vitesli, MMT6

Otomatik, MPS6

Düz 6 vites, M66

Otomatik, AW55-51

11 Teknik özellikler

Sıvılar ve yağlar

11

Hacim (litre)

2,1

7,7

2,1

7,7

1,9

7,7

1,7

5,5

1,9

7,7

Tanımlanan şanzıman sıvısı

MTF 97309

JWS 3309

BOT 350M3

JWS 3309

BOT 350M3

JWS 3309

BOT 350M3

BOT 341

BOT 350M3

JWS 3309

``

275

11 Teknik özellikler

11

Sıvılar ve yağlar

Sıvılar

Sıvı

Soğutucu

Sistem

5 sil. düz şanzıman

5 silindirli otomatik şanzıman

4 silindirli dizel

Klima

Hacim (litre)

9,5

10,0

9,5

B

Önerilen yağ cinsi:

Suyla

A

karıştırılmış korozyon engelleyicili soğutma sıvısı, ambalajına bakınız.

Termostat 90 ºC'de açılmaya başlar

Soğutucu gaz

Fren hidroliği

Hidrolik sıvısı

Yıkama sıvısı

Fren sistemi

Hidrolik direksiyon hidroliği

5 sil. benzin/dizel

0,6

1,0-1,2

6,5

A

B

Su kalitesi STD 1285.1 standardına uygun olmalıdır.

Soğutucu gaz miktarı motor modeline bağlı olarak değişir. Volvo, doğru bilgiler için yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder.

R134a (HFC134a)

Yağ: PAG

DOT 4+

WSS M2C204-A veya aynı teknik özelliklere sahip benzeri ürün.

Donma derecesinin altındaki sıcaklıklar için Volvo tarafından önerilen su ile karıştırılmış yıkayıcı antifrizi kullanınız.

276

11 Teknik özellikler

Yakıt

Tüketim, CO

2

emisyonları ve depo hacmi

2.4

2.4i

2.4i

T5

T5

2.0D

2.0D

D5

D5

D5

emisyonları

Motor

Yakıt tüketimi ve karbondioksit

Şanzıman

B5244S5

B5244S4

B5244S4

B5254T7

B5254T7

D4204T

D4204T

(EURO3)

(EURO4)

D5244T13

D5244T8

D5244T9

(Sadece Belçika)

Düz 5 vites (M56)

Düz 5 vitesli (M56H)

Otomatik şanzıman (AW55-51)

Düz 6 vites (M66)

Otomatik şanzıman (AW55-51)

Düz 6 vitesli (MMT6)

Hidrolik şanzıman (MPS6)

Düz 6 vites (M66)

Otomatik şanzıman (AW55-51)

Otomatik şanzıman (AW55-51)

Resmi yakıt tüketimi değerleri, AB Yönergesi

80/1268/EEC comb. ve 92/21/EEC uyarınca

Karbondioksit

CO

2

emisyonları

(g/km)

212

215

229

209

219

158

167

174

196

193 yapılan standart bir sürüş çevrimine dayanmaktadır.

Yakıt tüketimi değerleri, aracın ağırlığını etkileyen ek donanımların takılmış olması halinde

Tüketim

(litre/100 km)

8,9

9,4

6,0

6,3

8,9

9,0

9,6

6,6

7,4

7,3

Depo hacmi (litre)

yaklaşık 62 yaklaşık 62 yaklaşık 62 yaklaşık 62 yaklaşık 62 yaklaşık 62 yaklaşık 62 yaklaşık 62 yaklaşık 62 yaklaşık 62 değişebilirler. Aracın kullanılış şekli ile teknik faktörlere dahil olmayan diğer faktörler de aracın yakıt tüketimini etkileyebilirler.

11

``

277

11 Teknik özellikler

11

Yakıt

91 RON oktan derecesinde yakıtlar kullanıldığında, yakıt tüketimi daha yüksek ve güç

çıkışı daha düşüktür.

DİKKAT

Aşırı hava koşulları, bir römork çekilmesi veya yüksek rakımlı yerlerde sürüş yapılması yakıt kalitesiyle birlikte araç performansını etkileyen faktörler arasında bulunmaktadır.

Yakıtla ilgili genel bilgiler

UYARI

Yakıt dumanını solumayınız ve yakıtın gözünüzle temas etmesini önleyiniz.

Eğer gözünüze yakıt kaçarsa, kontakt lenslerinizi yıpranmaması için çıkartınız ve gözlerinizi en az 15 dakika süreyle duruladıktan sonra doktora başvurunuz.

Asla yakıtı yutmayınız. Dizelin yanı sıra benzin, biyoetanol ve bunların karışımından oluşan yakıt son derece zehirlidir ve vücutta kalıcı zarara yol açabilir ve ölümcül olabilir.

Eğer yakıt yutarsanız mutlaka derhal doktora başvurunuz.

ÖNEMLİ

Farklı tip yakıtların karıştırılması veya tavsiye edilmeyen yakıtların kullanılması Volvo garantisini ve ilgili servis sözleşmelerini geçersiz kılar. Bu durum tüm motorlar için geçerlidir. DİKKAT: Etanol (E85) ile çalışmaya uyarlanmış motorlara sahip araçlar için bu durum söz konusu değildir.

ÖNEMLİ

Katalitik konvertöre hasar gelmemesi için her zaman kurşunsuz benzin kullanınız.

Volvo tarafından tavsiye edilmeyen katkı maddeleri kullanmayınız.

Benzin

Benzin EN 228 standardını karşılamalıdır.

Motorların büyük bir kısmı 91, 95 ve 98 RON oktan sayıları ile çalışabilir.

4 silindirli motorlarda 91 RON kullanılmamalıdır ve diğer motorlarda ise sadece istisnai durumlarda kullanılmalıdır.

Normal sürüş için 95 RON kullanılabilir.

En uygun etki ve minimum yakıt tüketimi için 98 RON önerilmektedir.

+38 °C üzerindeki sıcaklıklarda sürüş esnasında, optimum performans ve yakıt tasarrufu için mümkün olan en yüksek oktanlı yakıt kullanılması önerilir.

Dizel

Dizel yakıtlarının EN 590 veya JIS K2204 standartlarını karşılaması gerekir.

Dizel motorlar, örneğin yüksek miktardaki sülfür parçacıkları gibi kirlere karşı hassastır.

Sadece ürünlerinden emin olduğunuz üreticilerin dizel yakıtlarını kullanın. Kalitesinden şüphe ettiğiniz dizel yakıtları asla kullanmayınız.

Düşük sıcaklıklarda (-40 °C ila -6 °C), dizel yakıtta ateşleme problemlerine yol açabilen, parafin çökeltisi oluşabilir. Büyük petrol şirketleri donma noktasına yakın sıcaklıklar için özel dizel yakıt üretmektedir. Bu yakıt, düşük sıcaklıklarda daha az viskozdur ve yakıt sisteminde parafin çökeltisi oluşma riskini azaltmaktadır.

Yakıt deposu dolu tutulursa yakıt deposundaki yoğunlaşma riski azalır. Yakıt alırken, yakıt dolum borusunun etrafındaki alanın temiz olup olmadığını kontrol ediniz. Boyaya yakıt sıçratmaktan kaçınınız. Dökülenleri deterjan ve suyla yıkayınız.

278

11 Teknik özellikler

Yakıt

ÖNEMLİ

Sadece Avrupa dizel standardına uyan yakıtları kullanınız.

ÖNEMLİ

Kullanılmaması gereken dizel türü yakıtlar:

özel katkı maddeleri, Deniz Dizel Yakıtı, mazot, RME

1

(Kolza Metil Esteri) ve bitkisel yağ. Bu yakıtlar, Volvo'nun tavsiyeleri doğrultusundaki gereklilikleri karşılamamakta ve Volvo garantisi kapsamında olmayan yüksek aşınma ve motor tahribatına yol açmaktadır.

4. Motoru çalıştırmak için: Frene ve/veya debriyaj pedalına basın ve uzaktan kumanda anahtarını

III

çalıştırma konumuna çevirin.

Yakıt filtresinden yoğuşmuş suyun boşaltılması

Yakıt filtresi, yakıttaki yoğunlaşmayı ayrıştırır.

Yoğunlaşma, motorun çalışmasını bozabilir.

Yakıt filtresi Servis ve Garanti Belgesi'nde belirtilen aralıklarla veya araca kirli yakıt koyulduğundan şüphelendiğiniz hallerde boşaltılmalıdır.

ÖNEMLİ

Bazı özel katkı maddeleri yakıt filtresindeki su ayırma özelliğini ortadan kaldırır.

ÖNEMLİ

Sülfür içeriği maksimum 50 ppm olmalıdır.

Boş depo

Yakıt eksikliği yüzünden durduktan sonra sistemin bir kontrol yapmak için kısa bir süreye gereksinimi vardır. Motoru çalıştırmadan önce aşağıdaki şekilde ilerleyin:

1. Yakıt deposuna en az 5 litre dizel doldurun.

2. Uzaktan kumanda anahtarını kontak anahtarına yerleştirin ve

II

anahtar konumuna

çevirin (bkz sayfa 140).

3. Yaklaşık 1 dakika bekleyin.

Dizel partikül filtresi (DPF)

Dizel araçlar, daha etkili bir emisyon kontrolü sunan parçacık filtresiyle donatılmış olabilir.

Egzoz gazlarındaki parçacıklar normal sürüş esnasında filtrede toplanırlar. Parçacıkları yakıp filtreyi boşaltmak için "rejenerasyon" işlemi başlatılır. Bu durum motorun normal

çalışma sıcaklığına erişmesini gerektirir.

Filtrenin rejenerasyonu sürüş koşullarına bağlı olarak yaklaşık 300-900 km'de bir otomatik

1 Dizel yakıt belirli miktarda RME içerebilir, fakat daha fazlası kesinlikle eklenmemelidir.

olarak gerçekleştirilir. Rejenerasyon normalde

10 - 20 dakika sürer. Daha düşük bir ortalama hızda bu daha uzun sürebilir. Bu esnada yakıt tüketimi hafifçe artabilir.

Rejenerasyon sırasında motorun yükünü arttırmak için arka cam ısıtması herhangi bir uyarı yapılmadan otomatik olarak devreye sokulabilir.

Soğuk havalarda rejenerasyon

Araç soğuk havalarda sık sık kısa mesafelerde kullanılırsa motor normal çalışma sıcaklığına erişemez. Yani dizel parçacık filtresinin rejenerasyonu gerçekleşmez ve filtre boşaltılamaz.

Filtre, parçacıklar nedeniyle yaklaşık %80 doluluk oranına eriştiğinde, ön paneldeki sarı bilgilendirme ışığı yanar ve ön paneldeki ekranda

KURUM FİLT. DOLU. EL KİTABINA BKZ.

uyarı mesajı görüntülenir.

Aracı, motor normal çalışma sıcaklığına erişene kadar tercihen ana yolda veya otobanda sürerek filtrenin rejenerasyonunu başlatınız. Araç daha sonra yaklaşık olarak 20 dakika daha sürülmelidir.

Rejenerasyon tamamlandığında uyarı metni otomatik olarak silinir.

11

``

279

11 Teknik özellikler

11

Yakıt

ÖNEMLİ

Filtre kurumla dolduğu takdirde, çalışmayabilir. Bu durumda motorun çalıştırılması zor olabilir ve filtrenin değiştirilmesi gerekebilir.

Motorun normal çalışma sıcaklığına daha kolay ulaşması için soğuk havalarda park ısıtıcısını* kullanınız.

280

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

Genel

Katalitik konvertörün amacı, egzoz gazlarını temizlemektir. Çalışma sıcaklığına kolayca ulaşacak şekilde, motora yakın egzoz gazları akışına yerleştirilir. Katalitik konvertör kanallı yekpare (monolit) bir elemandan (seramik veya metal) oluşur. Kanal duvarları ince platin, rodyum ve paladyum tabakasıyla kaplanmıştır. Bu metaller katalizör fonksiyonu görür, yani diğer maddelerle karışmadan kimyasal reaksiyona katılıp reaksiyonu hızlandırır.

Lambda sondalı

TM

oksijen sensörü

Lambda sondası, emisyonları azaltmayı ve yakıt tasarrufunu artırmağı hedefleyen kontrol sisteminin bir parçasıdır.

Bir oksijen sensörü motordan çıkan egzoz gazlarının oksijen içeriğini izler. Bu değer enjektörleri sürekli olarak denetleyen elektronik sisteme girilir. Yakıtın motora alınan havaya oranı sürekli olarak ayarlanır. Üç yollu katalitik konvertör ile birlikte, bu ayarlamalar etkili yanma işlemi için en iyi koşulları oluştururken zararlı emisyonları (hidrokarbonlar, karbon monoksit ve azot oksitler) azaltır.

11 Teknik özellikler

Katalitik konvertör

11

281

11 Teknik özellikler

Elektrik sistemi

Genel

Gerilim ayarlı bir alternatöre sahip

12 V sistem. Şasinin ve motor bloğunun iletken olarak kullanıldığı tek kutuplu sistem.

Akü değiştirilirse, yeni akünün soğuk çalıştırma kapasitesinin ve yedekleme kapasitesinin orijinal akü ile aynı olmasına dikkat ediniz (akünün

üzerindeki etikete bakınız).

11

Akü

Motor Voltaj, V Soğuk çalıştırma kapasitesi

(CCA, Soğuk Marş Amperi), A

4 ve 5- sil. benzinli

4 ve 5- sil. dizel

12

12

590

600

A

700

B

A

B

High Performance müzik sistemli araçlar.

Dizel, anahtarsız sürüş, Premium Sound ses sistemi, yakıtla çalışan ısıtıcı veya RTI bulunan araçlar.

Ampuller

Aydınlatma

Kısa far

Uzun far

Fren lambaları, geri vites lambaları, arka sis lambası

Sinyal lambaları, arka/ön

Arka pozisyon/park lambaları, arka yan işaret lambaları

Yedek kapasite, dakika

100

120

135

Çıkış (W)

55

55

21

21

4

282

Kapasite, Ah

60

70

80

Type

H7

H9

P21W

PY21W

P21/5W

Aydınlatma

Zemin aydınlatması, bagaj bölmesi aydınlatması, plaka aydınlatması

Makyaj aynası*

Ön pozisyon/park lambaları, ön yan sinyal lambaları

Sis lambaları

Torpido gözü aydınlatması

Çıkış (W)

5

1,2

5

55

3

11 Teknik özellikler

Elektrik sistemi

Type

C5W

Boru tipi lamba

W5W

H8

Boru tipi lamba

11

*

İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

283

11 Teknik özellikler

11

Tip onaylaması

Uzaktan kumanda anahtarı sistemi

Ülke ve bölge

A, B, CY, CZ, D, DK,

E, EST, F, FIN, GB,

GR, H, I, IRL, L, LT,

LV, M, NL, P, PL, S,

SK, SLO

IS, LI, N, CH

HR

ROK

Delphi işbu belgeyle bu uzaktan kumanda anahtarı sisteminin özelliklerle ilgili gereklilikleri ve 1999/5/EC nolu direktifte belirtilen diğer ilgili yasal düzenlemeleri karşıladığını onaylar.

Delphi 2003-07-15,

Almanya R-

LPD1-03-0151

BR

Anahtarsız Çalıştırma Sistemi

Sertifikası

Siemens VDO Automotive A.G., 5WK4 8952,

5WK48956, 5WK48812 tip ekipmanların

1999/5/EC Yönergesinin esas karakteristik taleplerine ve diğer ilgili talimatlarına uygunluğunu beyan eder.

TW

ETC093LPD0155

284

11 Teknik özellikler

11

285

12 Alfabetik İndeks

12

A

A/C elektronik klima kontrolü....................... 86

ABS:ABS arızası................................ 50, 149

Acil aramalar............................................ 246

Acil durum donanımı

üçgen reflektör.................................... 183

Acil durum lastik onarımı......................... 188

AF - otomatik frekans güncelleştirme...... 239

Ağırlıklar yüksüz ağırlık...................................... 268

Akü................................................... 213, 282 akü üzerindeki semboller.................... 213 aşırı yükleme....................................... 137 bakım.......................................... 203, 213

çalıştırma yardımı................................ 162 teknik özellikler................................... 282

Alarm........................................................ 130 aktif bir alarmın kapatılması................ 131 alarm göstergesi................................. 130 alarmın otomatik olarak devreye sokulması.................................................... 131 alarmın test edilmesi sistemi.............. 132 azaltılmış alarm seviyesi..................... 132 devreden çıkarılması........................... 131 kurulması............................................ 130

RDS trafik uyarısı................................ 238

Alarmın test edilmesi sistemi................... 132

Ampul duyu sökülmesi............................................ 218

Ampuller değiştirme........................................... 215

Ampuller, bkz. Aydınlatma............... 215, 282

Anahtar anahtarsız kilit ve kontak sistemi........ 122 uzaktan kumanda anahtarı................. 116

Anahtar dili....................................... 117, 123 aktif kilitler........................................... 121

Anahtar konumları.................................... 140

Anahtarsız çalıştırma................ 122, 142, 284 otomobilin çalıştırılması...................... 142

Anahtarsız çalıştırma (anahtarsız sürüş)... 122

Anahtarsız giriş.......................................... 75

Anten konumu, Anahtarsız sürüş............. 124

Aracın çekilmesi....................................... 159

çekme halkası..................................... 160

Araç ayarları............................................... 75

Araç bakımı.............................................. 194

Araç bakımı, deri döşeme........................ 196

Araç döşemesi......................................... 196

Araçlar...................................................... 183

Araç yıkama............................................. 194

Aralıklı silme............................................... 61

Aramalar arama sırasındaki fonksiyonlar. . . 248, 251 gelen................................................... 257 kullanım....................................... 248, 257 telefondaki ses seviyesi...................... 249

Arka koltuk tahta kaplama....................................... 94

Auto istasyonların hafızaya kaydedilmesi.... 236

AUTO klima kontrol ayarları............................. 84

Aydınlatma ampuller, teknik özellikler................... 282 arka sis lambası.................................... 57 aydınlatma paneli, yolcu kabini............. 56 ekran aydınlatması................................ 57 far seviyesi ayarı................................... 56 gecikmeli aydınlatma ışığı............... 58, 73 kısa far.................................................. 56 okuma lambaları................................. 104 otomatik aydınlatma........................... 105 otomatik aydınlatma, kısa far................ 56

286

12 Alfabetik İndeks

B

ön sis lambaları..................................... 57 pozisyon/park lambaları....................... 56 uzun/kısa far................................... 56, 58 yaklaşma Işığı, süre.............................. 73 yolcu kabininde................................... 104

Aydınlatma, ampul değişimi..................... 215 makyaj aynası..................................... 220 park lambaları..................................... 217 plaka lambası...................................... 219 sinyal lambaları................................... 217 sis lambası.......................................... 218 yan işaret lambaları............................. 217 zemin aydınlatması............................. 219

Aydınlatma, ampulün değiştirilmesi arka lamba.......................................... 218 bagaj bölmesi..................................... 219 iç aydınlatma, tavan............................ 220 kısa far................................................ 216 konum lambaları................................. 217

ön........................................................ 215 uzun far............................................... 216

Bagaj bölmesi.......................................... 110 bagaj perdesi...................................... 110 elektrik soketleri.................................. 112 kayak bölmesi..................................... 112 yükleme yardımcısı............................. 110 yük tutma bağlantı halkaları................ 111

Bagaj kapağı bagaj kapağı açıkken sürüş................ 136 kilitleme/açma..................................... 126

Bakım....................................................... 203 kendi kendine bakım........................... 203 pas önleyici......................................... 199

Bas hoparlör............................................ 233

Benzin kalitesi.......................................... 278

Bilgi-eğlence sistemi menüler............................................... 230

Bilgi ekranı................................................. 53

Bilgi ekranındaki mesajlar.......................... 53

Biyoetanol E85......................................... 277

BLIS'teki hata mesajları........................... 157

BLIS'teki mesajlar.................................... 157

Bluetooth

çağrıyı mobile bağla............................ 257 eller serbest........................................ 256 mikrofon kapalı................................... 257

Boya hasar ve rötuş..................................... 198 renk kodu............................................ 198

Ç

C

Boynun ani hareket sonucunda yaralanması........................................................... 28

Brüt araç ağırlığı....................................... 268 buğulanma farlardaki yoğunlaşma........................ 194

Buğulanma buz çözücü fonksiyonuyla giderme...... 85 camlarla ilgilenme................................. 82 zamanlayıcı fonksiyonu......................... 85

CD diskler eşya gözü........................................... 108

CD fonksiyonları....................................... 241

Cilalama................................................... 195

Cruise control............................................ 63

Çağrı gönderme............................... 248, 257

Çağrıları beklemeye alma........................ 248

Çakmak soketi

ön koltuk............................................... 55

12

287

12 Alfabetik İndeks

12

Çalıştırma yardımı.................................... 162

Çarpışma

çarpışma modu..................................... 33

Çekme çubuğu, bkz. Çekme donanımı. . . 165

Çekme donanımı...................................... 165 montaj................................................. 167 sökülmesi............................................ 169 teknik özellikler................................... 166

Çekme halkası......................................... 160

Çekme kapasitesi.................................... 268

Çevre koruma etiketleri, FSC, kullanıcı el kitabı.......................................................... 13

Çocuk koltuğu........................................... 34

Çocuk koltukları......................................... 34

çocuk koltukları için ISOFIX bağlantı sistemi.................................................. 38

Çocuk koltukları için ISOFIX montaj sistemi............................................................ 38

Çocuklar.................................................... 34 araçtaki konum..................................... 34

çocuk koltukları ve yan hava yastıkları. 25 güvenlik................................................. 34

Çocuklar: araçtaki konumu, tablo......................... 35

D

Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu......... 128 devre dışı bırakılması.......................... 128 geçici devre dışı bırakma.................... 128

Debriyaj hidroliği, kontrolü & eklenmesi... 210

Denge ve çekiş kontrol sistemi................ 151

Depo hacmi............................................. 277

Deri döşeme, yıkama talimatları............... 196

Devrilme koruması..................................... 30

Dikiz/kapı aynaları otomatik katlama/açma.................. 72, 75

Dikiz ve kapı aynaları elektrikli katlanabilir.............................. 72 iç........................................................... 70 kapı....................................................... 72 pusula................................................... 70

Direksiyon kilidi........................................ 140

Direksiyon simidi cruise control........................................ 63 direksiyon simidi ayarları...................... 66 tuş takımı................................ 63, 65, 247

Direksiyon simidindeki tuş takımı 63, 65, 247

Disk metni................................................ 242

Dış boyutlar.............................................. 267

Dizel......................................................... 278

Dizel:motor ön ısıtıcısı................................ 50

Dizel parçacık filtresi................................ 279

Dolby Surround Pro Logic II............ 231, 234

Dörtlü flaşör............................................... 66

DSTC, ayrıca bkz. Denge kontrol sistemi 151

DSTC, ayrıca bkz. Denge sistemi sembol.................................................. 50

Düşük Koruma ayarlar................................................... 75

Düz şanzıman.......................................... 143

çekme ve kurtarma............................. 159

E

ECO basıncı............................................. 180 tablo.................................................... 180

Ek ısıtıcı (Dizel)........................................... 91

Ekolayzer................................................. 234

Ekonomik sürüş....................................... 136

Ekran aydınlatması..................................... 57

Elbise askısı............................................. 107

Elektrikli camlar.......................................... 68 yolcu koltuğu........................................ 69

288

12 Alfabetik İndeks

Elektrikli koltuk........................................... 97

Elektrik sistemi......................................... 282

Elektrik soketi bagaj bölmesi..................................... 112 orta konsol............................................ 55

El freni........................................................ 67

Emisyon kontrolü arıza göstergesi.................................... 50

Emniyet kemeri emniyet kemeri gergisi.......................... 18 emniyet kemeri kılavuzu....................... 18 hamilelik................................................ 17

Emniyet kemeri uyarısı............................... 17

Emniyet kemerleri...................................... 16

EON - Gelişmiş Diğer Ağlar..................... 240

Eşya gözü................................................ 106

CD diskler........................................... 108

F

Fan

ECC...................................................... 84

Far düzeninin ayarlaması......................... 172

Dual Xenon farlar................................ 172 halojen far........................................... 172

G

Farlar.......................................................... 56

Farlardaki yoğunlaşma............................. 194

Frekans güncelleştirme, otomatik............ 239

Fren lambası.............................................. 57

Frenler acil durum fren lambaları...................... 57 acil durum fren yardımı, EBA.............. 150 el freni................................................... 67 fren lambası.......................................... 57 kilitlenme önleyici fren sistemi, ABS... 149

Fren sistemi............................................. 149

Fren ve debriyaj hidroliği.......................... 210

FSC, çevre koruma etiketleri..................... 13

Giriş, anahtarsız......................................... 75

Gösterge ekranı, mesajlar.......................... 53

Göstergelere genel bakış sağdan direksiyon................................. 44 soldan direksiyon.................................. 42

Gösterge paneli aydınlatması.................... 57

Güvenlik güvenlik sistemleri, tablo...................... 31

Gearbox şanzıman............................................. 143

Geartronic................................................ 145

Gecikmeli aydınlatma ışığı................... 58, 73 ayarlar................................................... 75

Geri vites kilidi altı vitesli, benzinli............................... 143 beş vitesli............................................ 143

H

Haberler................................................... 238

Hamile kadınlar, emniyet kemeri................ 17

Hata mesajları.......................................... 101

Hava dağılımı............................................. 87

ECC...................................................... 86

Hava kalitesi sistemi, ECC......................... 85

Hava kanalları............................................ 83

Havalandırma............................................. 83

Hava Perdesi............................................. 27

Hava yastığı............................................... 20 devreden çıkarma/devreye sokma....... 23

12

289

12 Alfabetik İndeks

12

İ devreye sokma/devreden çıkarma,

PACOS................................................. 23 sürücü ve öndeki yolcu tarafı................ 21

Hidrolik direksiyon hidroliği, kontrolü ve eklenmesi................................................. 211

Hidrolikler ve yağlar......................... 206, 275

Hidrolikler ve yağlar, genel....................... 206

Hidrolikler ve yağlar, kontroller, motor bölmesi......................................................... 206

Hızlı arama............................................... 250

Hızlı sarma............................................... 242

HomeLink Ÿ AB.......................................... 76

İç aydınlatma, bkz. Aydınlatma................ 104

İç dikiz aynası............................................ 70 otomatik karartma................................ 70

İç hava dolaşımı

ECC...................................................... 85

İlave ısıtıcı.................................................. 91

İlk yardım donanımı.................................. 185

İmmobilizer...................................... 116, 141

K

I

IDIS – Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi.............. 246

IMEI numarası.......................................... 252 iPod Ÿ , bağlantı........................................ 232

Isıtma arka cam............................................... 86 dikiz ve kapı aynaları............................. 86

ön koltuklar........................................... 86

J

Jantlar temizleme........................................... 194

Kapı aynaları.............................................. 72

Kapı aynalarını sıfırlama............................. 73

Kaput, açma............................................ 204

Katalitik konvertör.................................... 281 kurtarma............................................. 159

Kayak bölmesi......................................... 112

Kaza, bkz. Çarpışma.................................. 33

Kilit açma......................................... 123, 126 ayarlar................................................... 75

Kilitleme................................................... 123 kilit açma............................................. 126

Kilitleme/açma iç......................................................... 127

Kilitleme/kilit açma................................... 126 dış taraf............................................... 126

Kilitler kilitleme............................................... 126

Kişisel tercihler........................................... 74 anahtarsız giriş...................................... 75 gecikmeli aydınlatma ışığı..................... 75 iç hava sirkül. süresi............................. 74 kapı kilitleri açıldı................................... 75 kilit açma onayı, ışık.............................. 75 kilitleme onay ışığı................................. 75 otomatik fan ayarı................................. 74 otomatik kilitleme.................................. 75 yaklaşma Işığı, süre.............................. 75

Kış lastikleri.............................................. 179

Klima

ECC...................................................... 84 genel..................................................... 82

290

12 Alfabetik İndeks

Klima kontrolü genel..................................................... 82 kişisel tercihler...................................... 74

Klima kontrolü ayarları auto....................................................... 84

Koltuklar elektrikli koltuk...................................... 97 manuel ayarlama.................................. 94

Koltuklardaki hafıza fonksiyonu................. 98

Kombine gösterge paneli........................... 47

Kombine gösterge panelindeki sayaçlar dış sıcaklık göstergesi.......................... 47 hız göstergesi....................................... 47 kilometre sayacı.................................... 47 takometre.............................................. 47 yakıt göstergesi.................................... 47

Kontak anahtarları.................................... 141

Kontroller hidrolikler ve yağlar............................. 207

Kör nokta (BLIS)....................................... 155

Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS............ 73, 155

Kriko......................................................... 183

Kullanıcı el kitabı, çevre koruma etiketleri.. 13

Kurum filt. dolu........................................ 279

Kurum filtresi...................................... 53, 279

L

Lambalar.................................................. 152

Lambda sondası...................................... 281

Lastikler bakım.................................................. 176 basınç......................................... 180, 181 diş aşınma göstergeleri....................... 177 dönüş yönü......................................... 179 genel................................................... 176 hız değerleri........................................ 176 kış lastikleri......................................... 179 lastik onarımı....................................... 188 sürüş karakteristikleri.......................... 176 teknik özellikler................................... 176

Lastik onarımı, bkz. Lastikler........... 183, 186

Lekeler..................................................... 196

M

Manuel vites konumları (Geartronic)........ 145

Menüler ses sistemi.......................................... 230

Menü yapısı................................................ 74 medya çalar........................................ 244

O telefon, genel bakış............................. 253 telefon, menü seçenekleri................... 254

Mobil telefon bağlanma............................................ 258 eller serbest........................................ 256 telefonu kaydetme.............................. 256

Motor bloğu ısıtıcısı yakıtla çalışan....................................... 88

Motor kabini............................................. 204 hidrolik direksiyon hidroliği................. 211 soğutma sıvısı..................................... 209

Motorun çalıştırılması............................... 140 anahtarsız çalıştırma................... 122, 142

Motorun teknik özellikleri......................... 270

Motor yağı........................................ 207, 271 filtre..................................................... 206 kapasiteleri.......................................... 271 olumsuz sürüş koşulları...................... 271 yağ basıncı............................................ 51 yağ cinsi.............................................. 271

Oksihidrojen gazı..................................... 162

Okuma lambaları, bkz. Aydınlatma.......... 104

12

291

12 Alfabetik İndeks

12

Ö

Ortalama yakıt tüketimi.............................. 59

Oto. Klima.................................................. 84

Otomatik araç yıkama merkezleri............ 194

Otomatik çalıştırma.................................. 140

Otomatik kilitleme.................................... 128 otomatik ses seviyesi kontrolü................. 235

Otomatik şanzıman

çekme ve kurtarma............................. 159 manuel vites konumları (Geartronic)... 145 römork................................................ 163

Ön cam silecekleri..................................... 61 yağmur sensörü.................................... 62

Park ısıtıcısı akü ve yakıt........................................... 88 genel..................................................... 88 semboller ve ekran mesajları................ 89 yokuşta park etme................................ 88 zaman ayarı.......................................... 90

Park yardımı............................................. 153 park yardımcısı sensörleri................... 154

Pas önleyici.............................................. 199

Pastalama................................................ 195

Patinaj kontrolü........................................ 151

Pil

Uzaktan kumanda anahtarındaki pilin değiştirilmesi....................................... 125

Program tipi............................................. 239

PTY - Program tipi................................... 239

Pusula........................................................ 70 bölge ayarlama..................................... 70 kalibrasyon........................................... 70

P

PACOS....................................................... 23

PACOS, anahtar........................................ 23

Parçacık filtresi........................................ 279

Park freni.............................................. 51, 67

R

Radyo

EON.................................................... 240 frekans güncelleştirme........................ 239 haberler............................................... 238 program tipleri.................................... 237 radyo ayarları...................................... 236 radyo istasyonları................................ 236

REG.................................................... 240

Radyo Ayarlama...................................... 236

Radyo istasyonu kaydetme, manuel ve otomatik olarak........................................ 236

Radyo metni............................................. 239

Rasgele, CD ve ses dosyaları.................. 242

RDS fonksiyonları.................................... 237 sıfırlama.............................................. 240

REG - Bölgesel radyo programları........... 240

Renk kodu, boya...................................... 198

Roketleme (kick-down) otomatik şanzıman............................. 146

ROPS (Devrilme Koruma Sistemi) (Devrilme koruması).......................................... 30

ROPS (Devrilmeye Karşı Koruma Sistemi). 30

Röle/sigorta kutusu: bkz. Sigortalar........ 221

Römork.................................................... 163 kablo................................................... 165

Römorkla seyir

çekme kapasitesi................................ 268

çekme topuzu yükü............................ 268

292

12 Alfabetik İndeks

S

Rüzgar saptırıcı........................................ 103

Saat, ayarlama........................................... 74

Semboller ve ekran mesajları park ısıtıcısı........................................... 89

Servis kilidi............................................... 119

Servis programı........................................ 202

Ses medya çalar........................................ 232 otomatik ses seviyesi kontrolü........... 235 program tipleri.................................... 240 ses sistemi.......................................... 232

Ses, ayrıca bkz. Ses................................ 232

Ses seviyesi

çalma sinyali, telefon.......................... 258 ses ayarları.................................. 232, 233 ses kaynağı......................................... 232 ses seviyesi......................................... 232 telefon......................................... 249, 258 telefon/media player........................... 258

Sıcaklık yolcu kabini, elektronik klima kontrolü.

86

Sigortalar................................................. 221 değiştirme........................................... 221 genel................................................... 221 motor bölmesindeki kutu.................... 222 yolcu bölümündeki röle/sigorta kutusu................................................. 225

Silecek lastikleri....................................... 212 değiştirilmesi, ön cam......................... 212 temizleme........................................... 212

Simgeler gösterge sembolleri........................ 50, 51 uyarı sembolleri..................................... 49

SIM kart................................................... 246

Sinyal lambaları.......................................... 58

SIPS yastıkları............................................ 25

Sis lambaları, açık/kapalı........................... 57

Sis lambası arka....................................................... 57

Sıvılar, kapasiteler.................................... 275

SMS......................................................... 251 okuma................................................. 251 yazma................................................. 252

Soğuk çalıştırma...................................... 147 otomatik şanzıman............................. 147

Soğutma sistemi...................................... 136

Soğutma sıvısı......................................... 209

Soğutma sıvısının kontrolü ve eklenmesi. 209

Soğutucu gaz............................................. 82

SRS hava yastığı........................................ 20

SRS sistemi............................................... 20 genel..................................................... 20

Standby, telefon...................................... 248

Subwoofer............................................... 233

Suda sürüş............................................... 136

Surround.......................................... 231, 234

Su tutmayan yüzey, temizlenmesi........... 196

Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama........ 73

Sürücü kapısındaki kontrol paneli........ 46, 68

Sürüş ekonomik............................................ 136 kaygan sürüş koşulları........................ 136 römorkla.............................................. 163 soğutma sistemi................................. 136 suda.................................................... 136

12

293

12 Alfabetik İndeks

12

T

Taban paspasları....................................... 97

Tahta kaplama arka koltuk............................................ 94

Tarama

CD ve ses dosyaları............................ 242 radyo istasyonları................................ 237

Taş parçacıkları ve çizikler....................... 198

Tavan açılır tavan yuvası kapağı.................... 100 açma ve kapama................................ 100 alçaltma................................................ 99 geçici olarak örtme............................. 102 hata mesajları...................................... 101

Tekerlekler değiştirilmesi....................................... 186 jantlar.................................................. 178 kar zincirleri......................................... 177 sökülmesi............................................ 186 takma.................................................. 187 yedek tekerlek (stepne)....................... 183

Teknik veriler, motor................................ 270

Tekrar otomatik kilitleme......................... 127

Telefon açık/kapalı........................................... 248 bağlanma............................................ 258 bir çağrı alma...................................... 257

çağrı gönderme.................................. 257 eller serbest........................................ 256 gelen çağrılar...................................... 257 hızlı arama........................................... 250 kumandalar......................................... 247 metin girilmesi..................................... 249 standby, standby modu...................... 248 telefon defteri, kısa yol tuşu................ 259 telefon rehberi..................................... 259 telefon rehberinden arama.................. 251 telefonu kaydetme.............................. 256 trafik güvenliği..................................... 247

Telefon konuşması sırasında, fonksiyonlar............................................................. 251

Telefon rehberi numaraların kullanılması..................... 250

Telefon sistemi......................................... 246

Temizleme araç yıkama........................................ 194 döşeme............................................... 196 emniyet kemerleri............................... 197 jantlar.................................................. 194 otomatik araç yıkama merkezleri........ 194

U

Tip onayı, uzaktan kontrol sistemi........... 284

Tip tanımı................................................. 264

Titreşim sönümleyici................................ 165

Toplam havalandırma fonksiyonu............ 127

Torpido gözü............................................ 107 kilitleme............................................... 118

TP - Trafik bilgileri.................................... 238

Trafik bilgileri............................................ 238

USB, bağlantı........................................... 232

Uyarı lambası denge ve çekiş kontrol sistemi........... 151

Uyarı sembolü, Hava yastığı sistemi.......... 19

Uzaktan kumanda.................................... 116 pilin değiştirilmesi............................... 125 programlanabilir.................................... 76

Uzaktan kumanda anahtarı...................... 141 ayrılabilir anahtar dili........................... 117 f .

pil değiştirme...................................... 125

Uzaktan kumanda sistemi, tip onayı........ 284

Uzun/kısa far, bkz. Aydınlatma.................. 56

294

12 Alfabetik İndeks

Uzun far selektör................................................. 58

Uzun far "selektörü"................................... 58

Ü

Üçgen reflektör........................................ 183

V

Vites kolu kilidi......................................... 146

Vites kolu kilidinin devreden çıkartılması. 147

W

WHIPS boynun ani hareket sonucunda yaralanması...................................................... 28

çocuk koltuğu/çocuk minderi............... 28

Y

Yağ, ayrıca bkz. Motor yağı............. 207, 271

Yağlar....................................................... 275

Yağlar, kapasiteler................................... 275

Yağmur sensörü........................................ 62

Yağ ölçme çubuğu, elektronik................. 208

Yakıt

CO

2

emisyonları.................................. 277 park ısıtıcısı........................................... 88 seviye göstergesi.................................. 50 tüketim................................................ 277 yakıt alma............................................ 138 yakıt ekonomisi................................... 180 yakıt tüketimi, ekran.............................. 59

Yakıt alma yakıt alma............................................ 138 yakıt doldurma kapağı........................ 138 yakıt kapağı, elektrikli açma................ 138 yakıt kapağı, manuel açma................. 138

Yakıtla ilgili genel bilgiler.......................... 277

Yaklaşma Işığı, süre................................... 73 ayarlar................................................... 75

Yan hava yastığı SIPS................................ 25

Yan hava yastıkları..................................... 25

Yanıt vermeme......................................... 248

Yedek tekerlek (stepne)........................... 183 geçici yedek................................ 178, 183

Yıkama sıvısı, doldurulması..................... 209

Yıkayıcılar farlar...................................................... 61

ön cam.................................................. 61 yıkama sıvısı, doldurulması................. 209

Yol bilgisayarı............................................. 59

Yolcu bölmesi ısıtıcısı yakıtla çalışan....................................... 88

Yolcu kabini filtresi..................................... 82

Yolcu kabinindeki eşya bölmeleri............ 106

Yükleme genel................................................... 171 kayak bölmesi..................................... 112 yük kapasitesi..................................... 171 yük tutma bağlantı halkaları................ 111

Yükleme kapağı kilitleme/açma..................................... 116

Yüksek basınçlı far yıkama........................ 61

Yüksüz ağırlık........................................... 268

Yük tutma bağlantı halkaları.................... 111

12

295

12

12 Alfabetik İndeks

Z

Zamanlayıcı

ECC...................................................... 85

296

Kdakd8Vg8dgedgVi^dc

IE&%-.%Ijg`^h]!6I%.'%!Eg^ciZY^cHlZYZc!<ŽiZWdg\'%%.!8deng^\]i'%%%"'%%.Kdakd8Vg8dgedgVi^dc

VOLVO C70

Kullanıcı el kitabı

Was this manual useful for you? yes no
Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

Download PDF

advertisement

Table of contents