Volvo | S40 | Kullanıcı El Kitabı | Volvo S40 2012 Kullanıcı El Kitabı

Volvo S40 2012 Kullanıcı El Kitabı
VOLVO S40
KULLANICI EL KİTABI
Web Edition
DEĞERLI VOLVO SAHIBI
VOLVO'YU SEÇTIĞINIZ IÇIN TEŞEKKÜRLER!
Volvo'nuzu uzun yıllar zevkle kullanacağınızı ümit ediyoruz. Otomobiliniz, sizin ve yolcularınızın rahatı ve güvenliği dikkate alınarak tasarlanmıştır. Volvo, dünyadaki en güvenli otomobillerden biridir.
Volvo'nuz aynı zamanda tüm güncel güvenlik ve çevre gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.
Otomobilinizden alacağınız keyfi arttırmak için bu kullanıcı el kitabında yer alan donanım, talimat ve bakım bilgilerini öğrenmenizi öneririz.
İçindekiler
00 01 02
00 Giriş
01 Güvenlik
Önemli bilgiler............................................. 8
Volvo ve çevre........................................... 11
Emniyet kemerleri.....................................
Hava yastığı sistemi..................................
Hava yastığı...............................................
Hava yastığını devreye sokma/devreden
çıkartma*...................................................
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)..........
Şişebilir Perde (IC).....................................
WHIPS.......................................................
Sistem devreye girdiğinde........................
Çarpışma modu........................................
Çocuk güvenliği........................................
02 Göstergeler ve kumandalar
16
19
20
22
24
26
27
29
30
31
Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar. .
Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar.
Sürücü kapısındaki kontrol paneli.............
Kombine gösterge paneli..........................
Gösterge ve uyarı lambaları......................
Bilgi ekranı................................................
Elektrik soketi............................................
Aydınlatma paneli......................................
Soldan kumanda kolu...............................
Sağdan kumanda kolu..............................
Cruise control*..........................................
Direksiyon simidindeki tuş takımı*............
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör.........
El freni.......................................................
Elektrikli camlar.........................................
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları..............
Elektrikli sunroof* .....................................
Kişisel tercihler..........................................
46
48
50
51
53
57
59
61
65
68
70
72
73
74
75
77
81
83
HomeLinkŸ *.............................................. 86
2
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
İçindekiler
03 04 05
03 Klima
04 İç donanım
Klima kontrolü hakkında genel bilgi.......... 92
Manuel klima kontrolü, A/C....................... 94
Elektronik klima kontrolü, ECC*................ 97
Hava dağılımı.......................................... 100
Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve
yolcu kabini ısıtıcısı*................................ 101
Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı* (dizel)............ 104
Ön koltuklar.............................................
İç aydınlatma...........................................
İç kabindeki eşya bölmeleri.....................
Arka koltuk..............................................
Bagaj bölmesi.........................................
05 Kilitler ve alarm
108
110
112
116
118
Anahtar dili ile uzaktan kumanda anahtarı...........................................................
Aktif kilitler...............................................
Servis kilidi*.............................................
Anahtarsız çalıştırma*..............................
Uzaktan kumanda anahtarındaki pil........
Kilitleme ve açma....................................
Çocuk güvenlik kilitleri............................
Alarm*.....................................................
122
125
126
128
131
132
135
136
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
3
İçindekiler
06 07 08
06 Çalıştırma ve sürüş
Genel.......................................................
Yakıt alma...............................................
Alkol kilidi*...............................................
Motorun çalıştırılması..............................
Motorun çalıştırılması – Flexifuel.............
Anahtarsız çalıştırma*..............................
Düz şanzıman..........................................
Otomatik şanzıman.................................
DRIVe Çalıştır-Durdur*............................
Fren sistemi.............................................
DSTC - Denge ve çekiş kontrol sistemi*.
Park Yardımı*..........................................
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi..............
Çekme ve kurtarma.................................
Çalıştırma yardımı...................................
Römorkla sürüş.......................................
Çekme donanımı*....................................
Sökülebilir çekme çubuğu* ....................
Yükleme..................................................
Far düzeninin ayarlaması........................
4
07 Tekerlekler ve lastikler
142
144
148
152
154
156
157
158
163
167
169
171
173
176
179
180
182
184
188
189
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Genel.......................................................
Lastik basıncı..........................................
Üçgen reflektör* ve stepne * ..................
Tekerleklerin değiştirilmesi......................
Acil durum lastik tamiri*..........................
08 Araç bakımı
192
196
197
200
202
Temizleme............................................... 208
Boya rötuşu............................................. 212
Pas önleme............................................. 213
İçindekiler
09 10 11
09 Bakım ve servis
Volvo Servisi............................................
Kendi kendine bakım..............................
Motor kaputu ve motor kabini.................
Yağlar ve sıvılar.......................................
Silecek lastikleri......................................
Akü..........................................................
Ampullerin değiştirilmesi.........................
Sigortalar.................................................
10 Infotainment
216
217
218
220
226
227
231
237
Genel.......................................................
Müzik sistemi fonksiyonları.....................
Radyo fonksiyonları.................................
CD fonksiyonları......................................
Menü yapısı – müzik sistemi...................
Telefon fonksiyonları*..............................
Menü yapısı – telefon*.............................
Bluetooth eller serbest*...........................
11 Teknik özellikler
248
250
255
260
263
264
272
276
Tip tanımı................................................
Boyutlar ve ağırlıklar................................
Motorun teknik özellikleri........................
Motor yağı...............................................
Sıvılar ve yağlar.......................................
Yakıt........................................................
Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç .........
Elektrik sistemi........................................
Tip onaylaması........................................
Ekrandaki semboller...............................
284
286
289
290
292
295
297
299
301
302
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
5
İçindekiler
12
12 Alfabetik İndeks
Alfabetik İndeks...................................... 306
6
İçindekiler
7
Giriş
Önemli bilgiler
Kullanıcı El Kitabının Okunması
Giriş
Yeni otomobilinizi tanımanın en iyi yolu, ideal
olarak ilk yolculuğunuzdan önce olmak üzere,
kullanıcı el kitabını okumaktır. Bu, yeni fonksiyonları tanıma, otomobilinizi farklı durumlarda
en iyi nasıl kullanmanız gerektiğini görme ve
otomobilin tüm özelliklerini en iyi şekilde kullanama fırsatı verecektir. Lütfen kılavuzdaki
güvenlik talimatlarına dikkat ediniz.
Bu Kullanıcı El Kitabı'ndaki teknik özellikler,
tasarım özellikleri ve resimler bağlayıcı değildir.
Önceden bildirimde bulunmadan değişiklik
yapma hakkımızı saklı tutarız.
©
Volvo Car Corporation
İsteğe bağlı
Tüm isteğe bağlı tipler/aksesuar tipler bir yıldız
işareti* ile işaretlenmiştir.
Standart donanıma ek olarak, bu el kitabı aynı
zamanda isteğe bağlı donanımları (fabrikada
takılan donanımı) veya aksesuarları (dahil edilen ekstra donanımı) da açıklamaktadır.
Kullanıcı El Kitabında anlatılan ekipman tüm
otomobillerde bulunmaz - farklı pazarların ve
ulusal veya yerel kanunlar ve yönetmeliklerin
ihtiyaçlarına uyum için farklı ekipmana sahip
olabilirler.
Neyin standart neyin isteğe bağlı/aksesuar
olduğu konusunda bir belirsizlik söz konusuysa
bir Volvo satıcısıyla irtibata geçin.
Özel metinler
Etiketler
UYARI
UYARI ibareli metinler kişisel yaralanma
risklerini gösterir.
ÖNEMLİ
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Araçta, basit ve açık bir şekilde önemli bilgileri
göstermek üzere tasarlanmış farklı tiplerde etiketler bulunur. Araçtaki etiketler, uyarı/bilgi açısından aşağıdaki azalan sıradaki öneme göre
sıralanmıştır.
Yaralanma uyarısı
ÖNEMLI ibareli metinler maddi hasar risklerini gösterir.
DİKKAT
DİKKAT ibareli metinler, örneğin özelliklerin
ve fonksiyonların kullanımını kolaylaştıran
tavsiyeler ve ipuçları verir.
Dipnot
Kullanıcı el kitabında sayfanın altında dip notlar
bulunmaktadır. Bu bilgiler, bir numara aracılığıyla göndermede bulunduğu metne ek
mahiyetindedir. Dip not tablodaki bir metinle
ilgiliyse başvuru için sayılar yerine harfler kullanılır.
Mesaj metinleri
Otomobilin içinde metin mesajları gösteren
ekranlar vardır. Bu metin mesajları, Kullanıcı El
8
Kitabında metin hafif büyütülerek ve gri renkte
basılarak belirginleştirilmiştir. Bunun örnekleri
bilgi ekranındaki menü metinleri ve mesaj
metinlerindedir (örn. SES AYARLARI).
G031590
Sarı uyarı alanındaki siyah ISO sembolleri,
siyah mesaj alanındaki beyaz metin/resim.
Uyarının görmezden gelinmesi durumunda
ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilecek
tehlike durumlarını belirtmek için kullanılır.
Giriş
Önemli bilgiler
Mala zarar gelme riski
Adım adım açıklanan talimatlar için bir dizi
resim olması durumunda her adım, ilgili
resimle aynı şekilde numaralandırılmıştır.
Bilgi
Talimatların sırasının önemli olmadığı yerlerde resim dizilerine bitişik harflerle belirtilmiş listeler vardır.
Oklar numaralı veya numarasızdır ve bir
hareketi göstermek için kullanılır.
Siyah veya mavi uyarı alanı veya mesaj alanındaki beyaz ISO sembolleri ve beyaz metin/
resim. Uyarının görmezden gelinmesi durumunda mala zarar gelmesiyle sonuçlanabilecek tehlike durumlarını belirtmek için kullanılır.
G031593
G031592
Adım adım açıklanan talimatlar için resimler
yoksa farklı adımlar normal şekilde numaralandırılmıştır.
Siyah mesaj alanı üzerinde beyaz ISO sembolleri ve beyaz metin/resim.
DİKKAT
Kullanıcı kılavuzunda gösterilen etiketler
araçlardaki parçaların eksiksiz kopyası
değildir. Burada amaç, yaklaşık görünümlerini ve araç içindeki yerlerini göstermektir.
Özellikle aracınıza uygun bilgiler, aracınızın
içindeki sözkonusu etiketlerde mevcuttur.
Prosedür listeleri
Belirli durumlarda işlemlerin belirli bir sıralamayla yapılmasını gerektiren prosedürler, Kullanıcı El Kitabında rakamlarla belirtilmiştir.
Konum listeleri
Farklı parçalara işaret edilen genel görünüm resimlerinde içinde rakam bulunan
kırmızı daireler kullanılmıştır. Rakam, öğeyi
tarif eden resim ile bağlantılı olarak hazırlanan konum listesinde tekrarlanır.
Adım listeleri
Kullanıcı El Kitabında rakamla sıralanmış bir
işlem olduğunda bir adım listesi kullanılır.
Örnek:
• Soğutma sıvısı
• Motor yağı
Devam edecek
`` Bir bölüm sonraki çift sayfada devam
ettiğinde bu sembol sağa doğru en alt kısma
yerleştirilir.
9
Giriş
Önemli bilgiler
Verilerin kaydedilmesi
Aracınız, görevi aracın çalışmasını ve işlevselliğini sürekli olarak kontrol etmek ve izlemek
olan bir dizi bilgisayar barındırır. Bazı bilgisayarlar, bir hata saptarlarsa normal sürüş
boyunca bilgi kaydedebilirler. Buna ek olarak,
bir çarpışma veya kaza anında da bilgi kaydedilir. Kaydedilen bilgi parçaları, teknisyenlerin
servis ve bakım esnasında teşhis koyması ve
araçtaki hataları düzeltmesi için gereklidir, bu
sayede Volvo yasal gereklilikleri ve diğer
düzenlemeleri karşılar. Ayrıca bu bilgiler, kalite
ve güvenliği daima geliştirmek üzere Volvo
tarafından araştırma amacıyla da kullanılabilir,
bu bilgiler kazalara ve yaralanmalara neden
olan faktörlerin daha iyi anlaşılmasını sağlar. Bu
bilgiler, motor, gaz kelebeği, fren sistemleri ve
diğer şeylerle ilgili çeşitli araç sistemleri ve
modüllerinin durumu ve işlevselliği hakkında
ayrıntılar içerir. Bilgiler; araç hızı, fren ve gaz
pedalının kullanımı, direksiyon hareketi, sürücü
ve yolcuların emniyet kemeri kullanıp kullanmadıkları gibi aracın nasıl sürdüğüyle ilgili
ayrıntıları da içerebilir. Bu bilgilerin verilme
sebepleri, ayrıca bir çarpışma veya kazanın
sonucu olarak, aracın bilgisayarın belirli bir süre
saklanabilir. Bu bilgiler, güvenliğin ve kalitenin
geliştirilmesi ve iyileştirilmesinde yardımcı
olmak üzere ve Volvo'nun gözetmesi gereken
yasal gereklilikler ve diğer düzenlemeler olduğu
sürece Volvo tarafından saklanabilir.
10
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Volvo, yukarıda tanımlanan bilgilerin araç sahibinin onayı olmadan üçüncü taraflara ifşa edilmesine izin vermeyecektir. Ancak Volvo'nun
ulusal mevzuat ve düzenlemeler uyarınca, yetkili emniyet görevlileri veya erişim için yasal izni
olduğunu bildiren kişilerle bu gibi bilgileri paylaşması gerekebilir.
Araçtaki bilgisayarlar tarafından kaydedilen bilgileri okumak ve yorumlamak üzere Volvo ve
Volvo ile anlaşmalı olan servislerin erişmesi için
özel teknik ekipmanlar gerekebilir. Volvo, servis
ve bakım esnasında Volvo'ya transfer edilen
bilgilerin güvenli şekilde saklanmasından ve
kullanılmasından sorumludur ve kullanım ilgili
yasal gerekliliklerle uyumludur. Daha fazla bilgi
için - yetkili bir Volvo satıcısıyla iletişime geçin.
Aksesuarlar ve ilave donanımlar
Aksesuarların yanlış şekilde bağlanması ve
montajı otomobilin elektrik sistemine olumsuz
yönde etki edebilir. Belirli aksesuarlar sadece
ilgili yazılımları aracın bilgisayar sistemine yüklenmişse çalışır. Bu yüzden elektrik sistemine
bağlanacak veya bu sistemi etkileyecek aksesuarları monte etmeden önce mutlaka yetkili bir
Volvo servisiyle irtibata geçmenizi öneririz.
Volvo On Call bulunan araçlarda
sahiplik değişimi *
Volvo On Call emniyet, güvenlik ve konfor hizmetlerinden oluşan ilave bir hizmettir. Araçta
Volvo On Call bulunuyorsa ve sahibi değiştiyse,
bu hizmetlerin kesilmesi nedeniyle resmi sahibi
araçtaki hizmetlere erişemez. Araçtaki ON
CALL düğmesine basarak çağrı merkeziyle iletişime geçin veya yetkili bir Volvo servisine başvurun. Volvo On Call için kullanıcı kılavuzundaki
"Güvenlik kodunu değiştirme" bölümüne de
bakın.
İnternetteki bilgiler
www.volvocars.com adresinde aracınızla ilgili
daha fazla bilgi bulabilirsiniz.
Giriş
Volvo ve çevre
G000000
Volvo Cars çevre felsefesi
Çevreyi koruma, Volvo Car Corporation'un tüm
işlemlerini etkileyen önemli bir husustur. Ayrıca
müşterilerimizin de çevreye karşı hassasiyetimizi paylaştığına inanıyoruz.
Volvo'nuz katı uluslararası çevresel standartlara uygundur ve ayrıca dünyadaki en temiz ve
kaynakları en verimli kullanan tesislerden
birinde üretilmiştir. Volvo Car Corporation; tüm
fabrikaları ve bir kaç birimi kapsamına alan ISO
14001 çevre standardını da içeren global ISO
sertifikasına sahiptir. Biz aynı zamanda bu
gereklilikleri ortaklarımız için uyarlarız, böylece
çevre korumayla ilgili konularda sistematik
şekilde çalışabilirler.
Yakıt tüketimi
Volvo otomobilleri, ait oldukları sınıfların her
birinde rekabetçi bir yakıt tüketimine sahiptir.
Yakıt tüketimi ne kadar düşükse sera gazı olan
karbondioksit emisyonu da o kadar düşüktür.
Sürücünün yakıt tüketimini etkilemesi mümkündür. Daha fazla bilgi için, Çevre üzerindeki
etkilerin azaltılması başlıklı bölümü okuyunuz.
Verimli emisyon kontrolü
Volvo'nuz, hem temiz bir yolcu ortamı hem de
yüksek verimde emisyon kontrolünü kapsayan
bir kavram olan "İçi ve dışı temiz" kavramına
göre üretilmiştir. Birçok durumda egzoz emis-
yonları yürürlükteki standartların altında
olduğundan iyi durumdadır.
Yolcu kabininde temiz hava
Yolcu kabini filtresi, hava girişi üzerinden yolcu
kabinine toz ve polen girişini engeller.
Gelişmiş hava temizleme sistemi, IAQS* (Yolcu
Kabini Hava Kalitesi Sistemi), yolcu kabinine
giren havanın dışarıdaki havadan daha temiz
olmasını sağlar.
Sistem elektronik bir sensör ve bir karbon filtresinden oluşur. İçeri giren hava sürekli olarak
izlenir ve eğer, örneğin, karbon monoksit gibi
belirli sağlığa zararlı gazların seviyesinde bir
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
11
Giriş
Volvo ve çevre
artış olursa, hava girişi kapanır. Örneğin sıkışık
trafikte, kuyruklarda veya tünellerde bu tür bir
durum meydana gelebilir.
Karbon filtresi azot oksitlerin, yer seviyesindeki
ozonun ve hidrokarbonların girmesini önler.
İç kısım
Volvo'nun içi, alerjisi veya astımı olan kişiler için
bile hoş ve rahat olması için tasarlanmıştır.
Çevreye duyarlı ürünlerin seçilmesi için büyük
dikkat gösterilmiştir.
Volvo servisleri ve çevre
Düzenli bakım, daha uzun hizmet ömrü ve daha
düşük yakıt tüketimi için gerekli koşulları meydana getirir. Böylece temiz bir çevreye katkıda
bulunur. Aracınızı servis ve bakım için Volvo
servislerine emanet ettiğinizde sistemimizin bir
parçası halini alır. Servislerimizin tasarlanma
şekli itibariyle zararlı maddelerin doğaya atılmasını veya boşalmasını önleyecek net taleplerde bulunmaktayız. Servis personelimiz, çevreye mümkün olan en iyi özeni garanti edecek
bilgi ve takımlara sahiptir.
• Ekonomik sürüş yapın - ileriyi düşünün.
• Kullanıcı el kitabı talimatları uyarınca servis
ve bakım gerçekleştirin - Servis ve Garanti
Belgesi'nde tavsiye edilen aralıkları izleyin.
• Araç bir motor bloğu ısıtıcısıyla donatılmışsa*, soğuk başlatmadan önce kullanın
- bu başlatma kapasitesini arttırır ve soğuk
havda aşınmayı azaltır ve motor normal
çalışma sıcaklığına daha hızlı bir şekilde
ulaşır, böylece yakıt tüketimi ve emisyon
azalır.
• Yüksek hız, artan rüzgar direnci nedeniyle
yakıt tüketimini dikkate değer ölçüde arttırır
- hızın ikiye katlanması rüzgar direncini 4
kat arttırır.
• Akü ve yağlar gibi çevreye zararlı atıkları
her zaman için çevre açısından güvenli bir
şekilde atın. Bu tip atıkların nasıl atılacağı
konusunda kararsız kalırsanız bir sevise
danışın - yetkili bir Volvo servisi tavsiye edilir.
Kolaylıkla çevre üzerindeki etkilerin azaltılmasına yardımcı olabilirsiniz - işte birkaç öneri:
Bu tavsiyeye uymakla para tasarrufu yapmış
olursunuz, gezegenin kaynakları korunmuş olur
ve aracın kullanım süresi artar. Daha fazla bilgi
ve tavsiye için 142 ve 295 sayfalara bakın.
• Motorun rölantide bırakmayın - uzunca bir
Geri dönüşüm
Çevre üzerindeki etkilerin azaltılması
süre bekleme yapacaksanız motoru kapa-
12
tın. Yerel kanunlara ve yönetmeliklere dikkat edin.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Volvo'nun çevresel çalışmalarının bir parçası
olarak, bir arabanın çevreye duyarlı bir şekilde
geri dönüşüme tabi tutulması önemlidir. Neredeyse her arabaya geri dönüşüm uygulanabilir.
Bu nedenle aracın son sahibinden sertifikalı/
onaylanmış geri dönüşüm tesisine yönlendirmesi için bir satıcıya temas kurması istenir.
Kullanıcı el kitabı ve çevre koruma
Forest Stewardship CouncilŸ simgesi bu yayındaki kağıt hamurunun FSCŸ onayı alınmış
ormanlar veya diğer kontrol altındaki kaynaklardan geldiğini göstermektedir.
Giriş
13
Emniyet kemerleri....................................................................................
Hava yastığı sistemi................................................................................
Hava yastığı.............................................................................................
Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkartma*................................
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)........................................................
Şişebilir Perde (IC)...................................................................................
WHIPS.....................................................................................................
Sistem devreye girdiğinde......................................................................
Çarpışma modu......................................................................................
Çocuk güvenliği......................................................................................
14
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
16
19
20
22
24
26
27
29
30
31
GÜVENLİK
01 Güvenlik
Emniyet kemerleri
01
Genel Bilgiler
Emniyet kemerinin çıkartılması
–
Kırmızı kilit düğmesine basınızı ve ardından
kemerin toplanmasını sağlayınız. Kemer
tam olarak toplanmazsa kemeri sarkmayacak şekilde elinizle sardırınız.
Aşağıdaki durumlarda kemer kilitlenir ve
çekilemez:
G020104
• çok hızlı çekilirse
• fren ya da hızlanma sırasında
• araç aşırı derecede yana yatarsa.
Kalça kemerinin gerdirilmesi. Emniyet kemeri
aşağıya yerleştirilmelidir.
Emniyet kemeri kullanılmıyorsa yapılan sert
frenlerin ciddi sonuçları olabilir. Tüm yolcuların
emniyet kemerlerini taktığından emin olunuz.
Maksimum koruma sağlayabilmesi açısından
kemerin vücuda dayanması önemlidir. Koltuk
arkalığını çok fazla arkaya yatırmayınız. Emniyet kemeri yolcuları normal oturma konumunda
koruyacak şekilde geliştirilmiştir.
Emniyet kemerinin takılması
–
16
Kemeri yavaşça çekiniz ve tokayı kilide
bastırarak emniyete alınız. Güçlü bir "tık"
sesi kemerin kilitlendiğini işaret edecektir.
Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:
• emniyet kemerinin doğru takılmasını engelleyecek toka veya buna benzer herhangi bir
madde kullanmayınız
• emniyet kemerinin kıvrılmamış ya da bir
yere takılmamış olmasına dikkat ediniz
• kalça kemeri aşağıdan takılmalıdır (karnın
üzerinden geçmemelidir)
• çapraz omuz kemerini şekilde görüldüğü
gibi çekerek, kalça kemerinin kucağınızın
üzerinde gerilmesini sağlayınız.
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri
ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir çarpışma
durumunda hava yastığının sağlayacağı
koruma olumsuz etkilenebilir.
UYARI
Her emniyet kemeri sadece tek kişi için
tasarlanmıştır.
UYARI
Emniyet kemerini kesinlikle kendi başınıza
değiştirmeyin veya onarmayın. Volvo, yetkili
bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder. Entegre emniyet kemeri örneğin
çarpışma ile birlikte büyük bir yüke maruz
kalmışsa tüm emniyet kemerinin değiştirilmesi gerekir. Emniyet kemeri hasarlı görünmese de emniyet kemerinin bazı koruyucu
özellikleri kaybolmuş olabilir. Aşınma veya
hasar belirtileri göstermesi durumunda da
emniyet kemeri değiştirilmelidir. Yeni emniyet kemerinin tip onaylı ve değiştirilen emniyet kemeri ile aynı konuma montaj için tasarlanmış olması gerekir.
01 Güvenlik
Emniyet kemerleri
Emniyet kemerleri ve gebelik
bilin kontrolünü kolayca elde tutacak şekilde
ayarlamalıdırlar (yani pedalları ve direksiyon
simidini rahatlıkla hareket ettirebilmelidirler).
Gebe bayanlar, karınları ile direksiyon simidi
arasında mümkün olan en büyük mesafeyi elde
edecek şekilde koltuğu yerleştirmeye çalışmalıdır.
Emniyet kemeri hatırlatıcısı
01
Arka koltuk
Arka koltukta bulunan emniyet kemeri hatırlatıcısının iki alt fonksiyonu bulunmaktadır:
• Arka koltukta hangi emniyet kemerlerinin
kullanıldığı ile ilgili bilgiyi iletir. Emniyet
kemerleri kullanımdayken veya arka kapılardan biri açıksa bilgi ekranında bir mesaj
gözükür. Mesaj, yaklaşık 30 saniye sürüşün ardından veya gösterge çubuğunun
READ düğmesine basıldıktan sonra otomatik olarak temizlenir.
• Eğer yolculuk sırasında arka emniyet
Emniyet kemeri hamilelikte de her zaman için
takılmalıdır. Ancak doğru şekilde takılmış
olması çok önemlidir. Çapraz kemer, omuzun
üzerinden sarılmalı ve ardından göğüsler arasından geçirilerek göbeğin yan tarafına getirilmelidir.
G018084
G020105
kemerlerinden birisi takılı değilse uyarıda
bulunur. Bu uyarı, sesli/görsel sinyalin yanı
sıra bilgi ekranında mesaj biçiminde de
görünür. Uyarı, emniyet kemerinin yeniden
takılması ile kesilir veya READ düğmesine
elle basılarak onaylanabilir.
Kucak kısmı kalçaların üzerinde olabildiğince
düz durmalı ve göbeğin olabildiğince altında
olmalıdır. Yukarı kaymasına kesinlikle izin verilmemelidir. Kemerdeki boşluğu alıp vücuda
mümkün olduğunca tam oturduğundan emin
olunuz. Ayrıca, kemerde herhangi bir bükülme
olmadığını kontrol edin.
Emniyet kemerlerini takmayan yolcular işitsel
ve görsel sinyallerle uyarılırlar. İşitsel hatırlatma
aracın hızına ve bazı durumlarda zamana
bağlıdır. Görsel hatırlatıcı tavan konsolunda ve
kombine gösterge panelinde bulunur.
Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler koltuklarını
ve direksiyon simidini sürüş sırasında otomo-
Çocuk koltukları emniyet kemeri uyarı sistemine dahil değildir.
Gösterge ekranında hangi emniyet kemerlerinin kullanımda olduğu bilgisi her zaman mevcuttur. Lütfen kayıtlı mesajları görmek için
READ düğmesine basınız.
Belirli pazarlar
Sesli bir ikaz ve gösterge lambası emniyet
kemerlerini takmamış sürücüyü ikaz eder.
Düşük hızlarda, sesli uyarı ilk 6 saniye süresince sinyal verir.
``
17
01 Güvenlik
01
Emniyet kemerleri
Emniyet kemeri gergisi
Ön emniyet kemerleri ve dış arka koltukların iki
kemeri, emniyet kemeri gergileri ile donatılmıştır. Yeterli derecede sert bir çarpışma sırasında
emniyet kemeri gergisinde bulunan mekanizma
kemeri sıkar. Bu kemer sayesinde yolcular için
daha etkili bir sınırlama sağlanır.
UYARI
Yolcu emniyet kemeri tokasını kesinlikle
sürücü tarafındaki emniyet kemeri geçme
yerine takmayınız. Emniyet kemeri tokasını
daima doğru tarafındaki emniyet kemeri
geçme yerine takınız. Emniyet kemerlerine
asla zarar vermeyiniz ve kemer geçme
yerine kesinlikle yabancı cisimler sokmayınız. Emniyet kemeri ve geçme yerleri, çarpışma durumunda istendiği şekilde işlev
sunmayabilir. Ağır yaralanma riski bulunmaktadır.
18
01 Güvenlik
Hava yastığı sistemi
Kombine gösterge panelindeki uyarı
lambası
01
İlgili durumlarda gösterge ekranında, bir uyarı simgesinin yanı sıra
bir mesaj da görüntülenebilir. Uyarı
lambası arızalanırsa uyarı üçgeni
yanar ve ekranda SRS HAVA
YASTIĞI SERVİS GEREK veya
SRS HAVA YASTIĞI ACİL
SERVİS mesajı belirir. Volvo,
hemen yetkili bir Volvo atölyesi ile
temasa geçmenizi tavsiye eder.
UYARI
Kombine gösterge panelindeki uyarı sembolü,
uzaktan kumanda anahtarı I, II veya III anahtar
konumlarına çevrildiğinde yanar. Hava yastığı
sisteminde arıza yoksa lamba yaklaşık 6 saniye
sonra söner.
Hava yastığı sisteminin uyarı sembolü yanık
kalırsa veya sürüş sırasında yanarsa bu
durum hava yastığı sisteminin tam işlevsellikte olmadığı anlamına gelir. Sembol, emniyet kemeri gergi sisteminde, SIPS, SRS
veya IC sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Volvo, hemen yetkili bir Volvo atölyesi
ile temasa geçmenizi tavsiye eder.
19
01 Güvenlik
01
Hava yastığı
SRS sistemi, sağdan direksiyon
SRS sistemi, soldan direksiyon
SRS sistemi, hava yastıkları ile sensörlerden
oluşur. Yeterli şiddette bir çarpışma sensörü
harekete geçirir ve hava yastığı/yastıkları sıcak
gazla şişirilir. Darbenin emilmesi için hava
yastığı, basınç uygulandığında sönmeye başlar. Bu olduğunda aracın içine duman kaçar.
Bu, tamamen normaldir. Bütün bu süreç, hava
yastığının şişmesi ve sönmesi saniyenin onda
biri gibi sürede gerçekleşir.
UYARI
Volvo onarım için yetkili bir Volvo atölyesi ile
temasa geçmenizi tavsiye eder. Hava
yastığının bozuk çalışması, arızaya neden
olabilir ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.
20
G020113
G020110
G020111
Hava yastığı sistemi
DİKKAT
Sensörler, çarpışmanın seyrine ve sürücü ve
yolcu tarafı emniyet kemerlerinin takılı olup
olmadığına bağlı olarak farklı tepkiler verecektir.
Bu nedenle, bir çarpışma durumunda hava
yastıklarının sadece birinin açılması (veya
hiçbirinin açılmaması) mümkündür. Hava
yastığı sistemi, araç üzerindeki çarpışma
kuvvetlerini algılar ve buna uygun olarak bir
ya da daha fazla hava yastığını açacak
şekilde tepki verir.
Hava yastıklarının kapasiteleri maruz kaldığı
çarpışma kuvvetine göre ayarlanır.
Soldan/Sağdan direksiyonlu araçlarda yolcu tarafındaki hava yastığının yeri.
UYARI
Yolcu hava yastığının yerleştirildiği yer olan,
gösterge panelinin önü ve üzerindeki alana
herhangi bir nesne koymayınız.
01 Güvenlik
Hava yastığı
Sürücü tarafındaki hava yastığı
Otomobilde sürücü tarafında, emniyet kemerinin sağladığı korumayı destekleyen bir hava
yastığı bulunmaktadır. Direksiyon simidinin
göbeğine yerleştirilmiştir. Direksiyon üzerinde
SRS AIRBAG işareti vardır.
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri
ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir çarpışma
durumunda hava yastığının sağlayacağı
koruma olumsuz etkilenebilir.
01
UYARI
Hava yastığı devrede iken ön yolcu
koltuğunda çocuk koltuğuna veya çocuk
minderine kesinlikle bir çocuk oturmamalıdır.1
Kesinlikle çocuğun ön yolcu koltuğunda
ayakta durmasına veya oturmasına izin vermeyin. Hava yastığı devreye sokulmuş ise
ön yolcu koltuğuna 140 cm'den kısa çocuklar kesinlikle oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye neden olabilir.
Yolcu tarafı hava yastığı
Araçta, yolcu tarafındaki emniyet kemerinin
sunduğu korumayı desteklemek üzere bir hava
yastığı bulunur. Torpido gözünün üstünde
bulunan bir bölmede yer alır. Kapak paneli üzerinde SRS AIRBAG işareti vardır.
UYARI
Hava yastığı şiştiğinde yaralanma riskini en
aza indirmek için, yolcular ayakları yerde ve
sırtları koltuk arkalığına dayalı olacak
şekilde, mümkün olduğu kadar dik bir
konumda oturmalıdırlar. Emniyet kemerleri
bağlı olmalıdır.
1
Devreye sokulmuş/devreden çıkarılmış hava yastığıyla ilgili bilgi için, bkz sayfa 22.
21
01 Güvenlik
01
Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkartma*
Anahtar kapalı - PACOS*
Genel Bilgiler
Araç PACOS (Yolcu Hava Yastığı Devre Dışı
Bırakma Anahtarı) anahtarı ile donatılmışsa ön
yolcu hava yastığı devreden çıkarılabilir. Devreye sokma/devreden çıkarma hakkında bilgi
için Devreye sokma/ devreden çıkarma başlığı
altına bakınız.
Anahtar kapama/açma
Yolcu hava yastığı anahtarı (PACOS) gösterge
panelinin yolcu tarafında bulunmaktadır ve
yolcu kapısı açıkken erişilebilir (Devreye
sokma/devreden çıkarma başlığına bakın).
Anahtarın gereken konumda olduğunu kontrol
edin. Volvo, düğmenin konumunu değiştirmek
için kontak anahtarının kullanılmasını tavsiye
etmektedir.
Anahtar diliyle ilgili bilgi için, bkz sayfa 123.
UYARI
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye yol açabilir.
UYARI
Araçta ön yolcu hava yastığı mevcut fakat
yastığın bir butonu (PACOS) yoksa; hava
yastığı bu durumda aktif hale gelecektir.
22
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
UYARI
Devreye sokma/devreden çıkarma
Hava yastığı devreye sokulmuş ve tavan
konsolundaki
uyarı lambası yanıyor
ise, ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya
çocuk minderi yerleştirmeyiniz. Bu tavsiyelere uyulmaması, çocuğun hayatını tehlikeye
sokabilir.
UYARI
Tavan panelindeki metin mesajı hava
yastığının devre dışı bırakıldığını gösteriyorsa ve kombine gösterge panelinde de
hava yastığı sisteminin uyarı sembolü
görüntüleniyorsa hiç kimsenin ön yolcu
koltuğuna oturmasına izin vermeyin. Bu
ciddi bir arıza olduğunu gösterir. Volvo, en
kısa zamanda yetkili bir Volvo atölyesini
ziyaret etmenizi tavsiye eder.
Anahtar konumu
Hava yastığı devrededir. Anahtar bu
konumdayken asla çocuk koltuğuna veya
çocuk minderine oturtulmuş bir çocuk yerleştirilmemesine rağmen, boyu
140 cm'den uzun çocuklar ön yolcu
koltuğuna oturabilirler.
Hava yastığı devre dışıdır. Anahtar bu
konumdayken, 140 cm'den uzun kişiler
asla oturmamasına rağmen, çocuklar ön
yolcu koltuğuna çocuk koltuğu veya çocuk
minderiyle oturabilirler.
01 Güvenlik
Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkartma*
UYARI
01
Mesajlar
Etkin hava yastığı (yolcu koltuğu):
Hava yastığı devrede iken ön yolcu
koltuğunda çocuk koltuğuna veya çocuk
minderine kesinlikle bir çocuk oturmamalıdır. Bu kural 140 cm'den kısa olan herkes
için geçerlidir.
2
Devre dışı hava yastığı (yolcu koltuğu):
G018082
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye neden olabilir.
G018083
Hava yastığı devre dışıyken ön yolcu
koltuğuna 140 cm'den uzun kişiler kesinlikle
oturmamalıdır.
Gösterge, yolcu hava yastığının devreden çıkartılmış olduğunu gösterir.
Tavan konsolu üzerindeki bir uyarı mesajı ve bir
sembol ön yolcu koltuğu hava yastığının devreden çıkartıldığını göstermektedir (bkz. önceki
resim).
Gösterge, yolcu hava yastığının devreye
sokulduğuna işaret etmektedir.
Tavan konsolu üzerindeki bir uyarı sembolü ön
yolcu koltuğu hava yastığının devrede
olduğunu göstermektedir (bkz. önceki resim).
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarı II veya III konumuna döndürülmüşse hava yastığı için uyarı
lambası kombine gösterge panelinde yaklaşık 6 saniye bkz sayfa 19 boyunca görüntülenecektir.
Bunun ardından tavan konsolundaki gösterge ön yolcu koltuğu hava yastığının doğru
durumunu gösterecek şekilde yanar. Farklı
kontak konumları hakkında daha fazla bilgi
için, bkz sayfa 152.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
23
01 Güvenlik
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)
01
Yan hava yastığı
G020118
UYARI
Yan hava yastığı konumları.
Yandan çarpışmada çarpışma kuvvetinin
büyük bir kısmı SIPS (Yan Darbe Koruma Sistemi) tarafından kirişler, direkler, zemin, tavan
ve gövdenin diğer yapısal parçalarına aktarılır.
Sürücü ve ön yolcu koltuklarında bulunan yan
hava yastıkları göğüs ve bel bölgesini korur ve
SIPS sisteminin önemli bir parçasıdır. Yan hava
yastıkları, ön koltukların arkalıklarına yerleştirilmiştir.
1
24
•
Volvo, onarımların sadece yetkili bir
Volvo atölyesi tarafından yapılmasını
tavsiye eder. SIPS yastığı sisteminin
bozuk çalışması, arızaya neden olabilir
ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.
•
Yan hava yastığı için gerekli olduğundan
koltuğun dışıyla kapı paneli arasındaki
alana eşya koymayın.
•
Volvo, sadece Volvo tarafından onaylanan koltuk kılıflarının kullanılmasını tavsiye eder. Diğer koltuk kılıfları, yan hava
yastıklarının çalışmasını engelleyebilir.
•
Yan hava yastıklarını, emniyet kemerlerini tamamlayıcıdır. Daima emniyet
kemeri kullanın.
Çocuk koltukları ve yan hava yastıkları
Bir çocuk koltuğu veya takviye minderinde oturan çocuklara araç tarafından sağlanan koruma
yan hava yastığı tarafından azaltılmaz.
Aracın devreye sokulmuş1 bir yolcu hava
yastığı olmaması durumunda, ön yolcu
koltuğuna bir çocuk koltuğu veya çocuk minderi yerleştirilebilir.
Devreye sokulmuş/devreden çıkarılmış hava yastığıyla (SRS) ilgili bilgi için, bkz sayfa 22.
Yeri
Sürücü koltuğu, soldan direksiyonlu araçlar.
01 Güvenlik
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)
01
Ön yolcu koltuğu, soldan direksiyonlu araç.
SIPS yastık sistemi, yan hava yastıkları ve sensörlerinden oluşur. Aşırı sert bir çarpışma, sensörleri devreye sokar ve yan hava yastıkları
şişer. Hava yastığı, oturan kişi ve kapı paneli
arasında şişer ve sönerken ilk darbenin etkisini
azaltır. Hava yastığı basınç uygulandığında
sönmeye başlar. Yan hava yastığı normal
koşullarda, sadece yan taraftan gerçekleşen
çarpışmalar sonucunda açılır.
25
01 Güvenlik
01
Şişebilir Perde (IC)
G015265
Özellikler
IC (Hava Perdesi) hava perdesi, SIPS ve hava
yastıklarının bir parçasıdır. Tavanın her iki
yanında tavan döşemesine takılır ve dış koltuklarda oturan yolcuları korur. Aşırı sert bir çarpışma, sensörleri devreye sokar ve hava perdesi şişer. Hava perdesi, bir çarpışma esnasında sürücü ve ön koltuktaki yolcunun başlarını aracın içerisinde sağa sola çarpmasını
engellemeye yardımcı olur.
UYARI
Tavandaki tutamaklara kesinlikle ağır nesneler asmayın veya takmayın. Kanca,
sadece hafif kıyafetler için tasarlanmıştır
(örneğin şemsiye gibi sert eşyalar için değil).
Aracın tavan döşemesine, kapı direklerine
veya yan panellerine hiçbir şey vidalamayın
veya takmayın. Bu, tasarlanan korumayı
bozar. Volvo, bu alanlarda değişim için
sadece onaylanan Volvo orijinal parçalar
kullanmanızı tavsiye eder.
UYARI
Aracı, yan camların üst kenarının 50 mm
altından daha yükseğe yüklemeyiniz. Aksi
takdirde, tavan kaplamasında gizlenen hava
perdesinin öngörülen koruma etkisi azalabilir.
UYARI
Hava perdesi, emniyet kemerlerine destek
olan bir sistemdir.
Her zaman emniyet kemeri takınız.
26
01 Güvenlik
WHIPS
01
G020347
Boynun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmasını Önleme – WHIPS
Boynun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmasını
Önleme Sistemi (WHIPS) enerjiyi emen arkalıklardan ve özel tasarlanmış, ön koltuk başlıklarından oluşur. Çarpma açısı ve hızı ile çarpışan
araçların tipinin etkili olduğu, arkadan çarpmalarda sistem devreye girer.
Koltuğun özellikleri
WHIPS sistemi devreye sokulduğunda ön koltuk arkalıkları sürücünün ve ön koltuktaki yolcunun oturma konumunu değiştirecek şekilde
geriye doğru yatırılır. Bu durum boynun ani
hareket sonucunda yaralanması riskini azaltır.
WHIPS sistemi ve çocuk koltukları/
çocuk minderleri
Bir çocuk koltuğu veya takviye minderinde oturan çocuklara araç tarafından sağlanan koruma
WHIPS sistemi tarafından azaltılmaz.
Doğru oturma konumu
UYARI
WHIPS sistemi emniyet kemerlerinin
tamamlayıcısıdır. Her zaman emniyet
kemeri takınız.
UYARI
Kesinlikle koltuğu veya WHIPS sistemini
kendiniz değiştirmeyin ya da onarmayın.
Volvo, yetkili bir Volvo atölyesi ile temas kurmanızı tavsiye eder.
Olası en iyi koruma için, sürücü ve ön koltukta
oturan yolcu, baş destekleri arasında mümkün
olan en küçük aralıkla koltukların ortasına oturmalıdır.
27
01 Güvenlik
01
WHIPS
WHIPS sisteminin çalışmasını hiçbir
zaman engellemeyiniz
UYARI
Koltuk, örneğin arkadan çarpışma kaynaklı
şiddetli bir kuvvete maruz kalırsa WHIPS
sistemi kontrol edilmelidir. Volvo, yetkili bir
Volvo atölyesi tarafından kontrol edilmesini
tavsiye eder.
G020125
G020126
Koltuklar hasarsız görünse de WHIPS sisteminin koruma kapasitesi kaybolmuş olabilir.
Sürücü koltuğu/yolcu koltuğunun arkasındaki
zemine WHIPS sisteminin çalışmasına engelleyecek herhangi bir nesne bırakmayınız.
UYARI
Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkalığı arasına katı cisimler sıkıştırmayınız. WHIPS sisteminin çalışmasını engellemediğinizden
emin olunuz.
28
Arka koltuğa WHIPS sisteminin çalışmasına engel
olabilecek nesneler yerleştirmeyiniz.
UYARI
Arka koltuk arkalıklarından biri aşağı katlanmışsa, karşısındaki ön koltuk, katlanmış
olan koltuk arkalığına temas etmeyecek
şekilde ileri hareket ettirilmelidir.
Volvo, küçük bir arkadan çarpışma durumunda bile sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi
tavsiye eder.
01 Güvenlik
Sistem devreye girdiğinde
01
Sistemlerin devreye sokulması
A
Sistem
Harekete geçirilmiş
Emniyet kemeri gergisi, ön koltuk
Önden bir çarpışmada ve/veya yandan darbeli bir kazada ve/veya devrilmede
Emniyet kemeri gergisi, dış arka koltuk
Önden çarpışmada
Hava yastıkları
Önden çarpışmadaA
Yan hava yastıkları (SIPS)
Yandan darbeli bir kazadaA
Hava perdesi IC
Yandan darbeli bir kazadaA
Boynun ani hareket sonucu yaralanmasını önleme (WHIPS)
Arkadan çarpışmada
Otomobilin karoseri hava yastıklarının açılmadığı bir çarpışmada ciddi hasar görebilir. Çarpılan nesnenin sertliği ve ağırlığı, otomobilin hızı, çarpma açısı vb. gibi bir dizi faktör otomobilin farklı güvenlik
sistemlerinin devreye girme şeklini etkiler.
Hava yastıklarının şişmesi durumunda
aşağıdaki şekilde hareket edilmesi önerilir:
• Aracın kurtarılması. Volvo, yetkili bir Volvo
atölyesine götürmenizi tavsiye eder. Otomobili hava yastığı açılmış durumdayken
sürmeyiniz.
• Volvo, aracın güvenlik sistemlerindeki parçaların değiştirilmesi için yetkili bir Volvo
atölyesine danışmanızı tavsiye eder.
• Daima bir doktora başvurunuz.
DİKKAT
Hava yastığı, SIPS, IC ve kemer gerdirici
sistemleri yalnızca çarpışma esnasında devreye girmektedir
UYARI
Hava yastığı sistemi kontrol modülü merkez
konsolda bulunmaktadır. Orta konsol su
veya başka bir sıvıyla temas etmişse akü
kablolarını ayırın. Hava yastıkları açılabileceğinden aracı çalıştırmayı denemeyin.
Aracın kurtarılması. Volvo, yetkili bir Volvo
atölyesine götürmenizi tavsiye eder.
UYARI
Otomobili asla hava yastığı açılmış durumdayken sürmeyiniz. Bu durum, direksiyon
hakimiyetini zorlaştırabilir. Diğer güvenlik
sistemleri de zarar görmüş olabilir. Hava
yastığı açıldığında ortaya çıkan duman ve
toza yoğun şekilde maruz kalınması halinde
cilt ve gözler tahriş olabilir. Tahriş durumunda, soğuk su ile yıkayınız. Çabuk açılma
işlemi ve hava yastığı kumaşı, sürtünmeden
kaynaklı yaralanma ve deride yanma hissine
yol açabilir.
29
01 Güvenlik
01
Çarpışma modu
Bir çarpışmadan sonra sürme
Her şey normal görünüyorsa ve yakıt kaçağı
olup olmadığını kontrol ettiyseniz, aracı çalıştırmayı deneyebilirsiniz.
G029042
İlk önce uzaktan kumanda anahtarını çıkartınız
ve tekrar takınız. Aracın elektronik donanımı
kendini normal mod ile yeniden başlatmayı
deneyecektir. Ardından aracı çalıştırınız. KAZA
MODU EL KİTABINA BAK mesajı halen
ekranda görüntüleniyorsa araç sürülmemeli
veya çekilmemelidir. Araç kullanılabilir gibi
görünse bile, gizli hasarlar, hareket ettikten
sonra aracı kontrol etmeyi imkansız kılabilir.
Araç bir çarpışmaya karıştıysa bilgi ekranında
KAZA MODU EL KİTABINA BAK ibaresi
görüntülenebilir. Bu durum, aracın fonksiyonelliğinin azaldığı anlamına gelmektedir. Kaza
modu, yakıt hatları, güvenlik sistemlerinden
birine ait sensörler ya da fren sistemi gibi otomobilin hayati fonksiyonlarının hasar gördüğü
durumlarda devreye giren koruyucu bir durumdur.
Aracı çalıştırmaya çalışma
Önce otomobilden hiç yakıt sızmadığını kontrol
ediniz. Yakıt kokusu duyulmamalıdır.
30
Aracın hareket ettirilmesi
KAZA MODU EL KİTABINA BAK sıfırlandıktan sonra NORMAL MODE ibaresi gösterilirse
otomobil tehlikeli konumdan dikkatlice çıkartılabilir. Aracı gereğinden fazla götürmeyiniz.
UYARI
Araç çarpışma modundayken, aracınızı
kendi kendinize tamir etmeyi veya elektronik
parçaları sıfırlamayı asla denemeyiniz. Bu
durum yaralanmalara ve aracın gerektiği gibi
çalışmamasına neden olabilir. Volvo, KAZA
MODU EL KİTABINA BAK görüntülendikten sonra aracınızın kontrolü ve NORMAL
MODE durumuna yenilenmesi için yetkili
bir Volvo servisine başvurmanızı önermektedir.
UYARI
KAZA MODU EL KİTABINA BAK mesajı
gösterildiğinde yakıt kokusu geliyorsa hiçbir
koşul altında asla aracı yeniden çalıştırmayı
denemeyin. Önce araçtan çıkın.
UYARI
Araç çarpışma modundaysa çekilmemesi
gerekir. Bulunduğu yerden nakliye edilmesi
gerekir. Volvo, yetkili bir Volvo atölyesine
götürmenizi tavsiye eder.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Çocuklar rahat ve güvenli bir şekilde
oturmalıdır
Volvo mümkün olan en geç yaşa kadar, en
azından 3-4 yaşına kadar çocukların arkaya
dönük çocuk koltuklarında oturmasını,
10 yaşına kadar olan çocukların ise öne bakan
çocuk minderlerinde/çocuk koltuklarında
seyahat etmesini tavsiye eder.
Çocuğun otomobildeki konumu ve donanım
seçimi, çocuğun ağırlığı ve boyuna göre belirlenir; daha fazla bilgi için, bkz sayfa 33.
çocuk donanımları uygundur ve kullanımı
kolaydır.
DİKKAT
Çocuk güvenlik ürünlerini kullanırken ürünle
birlikte verilen montaj talimatlarını okumanız
son derece önemlidir.
DİKKAT
Çocuk emniyet ürünleriyle ilgili sorularınız
olduğunda talimatlar için üreticiyle temas
kurun.
Çocuk koltuğunun kayışlarını aracın
koltuğunun altındaki yatay ayar çubuğuna,
yaylara, kızaklara veya kirişlere bağlamayınız.
Keskin kenarlar kayışlara zarar verebilir.
Çocuk koltukları
Çocuk koltuğunun doğru montaj konumu için
montaj talimatlarına göz atınız.
DİKKAT
Çocuk koltuklarının konumu
Aşağıdakiler kullanılabilir:
Çocukların araçlara bindirilmesiyle ilgili
yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık gösterir. Ne yapılacağını kontrol ediniz.
• hava yastığının devreye sokulmaması şartıyla ön yolcu koltuğunda bir çocuk koltuğu
ya da çocuk minderi1.
Her yaştan ve boydan çocuk araçta doğru
şekilde güvenliği sağlanarak oturtulmalıdır.
Çocukların, bir yolcunun dizinin üzerinde oturmasına kesinlikle izin vermeyiniz.
1
• arka koltukta bir veya daha fazla çocuk
koltuğu/çocuk minderi.
G020128
Volvo, sizin özel aracınız için tasarlanmış çocuk
güvenliği donanımlarına (çocuk koltukları,
çocuk minderleri ve ek aygıtları) sahiptir.
Volvo'nun güvenlik donanımlarını kullanmak
çocuğunuzun arabada güvenli bir şekilde seyahat etmesi için ideal şartları sağlar. Dahası,
01
Çocuk koltukları ve hava yastıkları uyumlu değildir.
Yolcu hava yastığı devredeyken arka koltuğa
daima çocuk koltuğu/çocuk minderi yerleştirin.
Hava yastığı şişerse, yolcu koltuğuna yerleştirilmiş bir çocuk koltuğunda oturan çocuk ciddi
şekilde yaralanabilir.
Devreye sokulmuş/devreden çıkarılmış hava yastığıyla ilgili bilgi için, bkz sayfa 22.
31
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
01
UYARI
Hava yastığı devrede iken ön yolcu
koltuğunda çocuk koltuğuna veya çocuk
minderine kesinlikle bir çocuk oturmamalıdır2.
Hava yastığı devreye sokulmuş ise ön yolcu
koltuğuna 140 cm'den kısa hiç kimse kesinlikle oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye neden olabilir.
2
32
UYARI
Hava yastığı etiketi
Emniyet kemeri tokasının açma düğmesine
dayanabilecek metal bilezikleri bulunan
veya benzeri bir tasarıma sahip olan çocuk
minderleri/çocuk koltukları emniyet kemeri
tokasının yanlışlıkla açılmasına neden olabileceği için kullanılmamalıdır.
Çocuk koltuğunun üst kısmının ön cama
dayanmasına izin vermeyiniz.
Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkarmayla ilgili bilgi için, bkz sayfa 22.
Yolcu tarafındaki gösterge panelinin uç kenarında
bulunan etiket, bkz. şekil sayfa 22.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
01
Önerilen çocuk koltukları3
Ağırlık
Ön koltukA
Grup 0
Arka yan koltuk
Grup 0+
Volvo bebek koltuğu (Volvo Infant Seat) –
ISOFIX bağlantı sistemiyle sabitlenmiş,
yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk
koltuğu.
maks. 13 kg
Tip onayı: E1 04301146
maks. 10 kg
Orta arka koltuk
(L)
Volvo bebek koltuğu (Volvo Infant Seat) –
araç emniyet kemeriyle sabitlenmiş, yüzü
arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu
Volvo bebek koltuğu (Volvo Infant Seat) –
araç emniyet kemeriyle sabitlenmiş, yüzü
arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu
Volvo bebek koltuğu (Volvo Infant Seat) araç emniyet kemeriyle sabitlenmiş, yüzü
arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Tip onayı: E1 04301146
Tip onayı: E1 04301146
Tip onayı: E1 03301146
(U)
(U)
(U)
Yüzü arka koltuğa bakan çocuk koltuğu
(Child Seat) – araç emniyet kemeri ve
kayışlarla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa
bakan bir çocuk koltuğu. Gösterge paneli
ile çocuk koltuğu arasında koruyucu bir
minder kullanınız.
Yüzü arka koltuğa bakan çocuk koltuğu
(Child Seat) – araç emniyet kemeri, kayışlar ve destek kollarıyla sabitlenmiş, yüzü
arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Yüzü arka koltuğa bakan çocuk koltuğu
(Child Seat) – araç emniyet kemeri, kayışlar ve destek kollarıyla sabitlenmiş, yüzü
arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Tip onayı: E5 03135
Tip onayı: E5 03135
(L)
(L)
Evrensel olarak kabul edilmiş çocuk koltukları.
Evrensel olarak kabul edilmiş çocuk koltukları.
Evrensel olarak kabul edilmiş çocuk koltukları.
(U)
(U)
(U)
Tip onayı: E5 03135
(L)
3
Diğer çocuk koltuklarıyla ilgili olarak aracınızın üreticinin ekte verilen araçlar listesinde bulunması veya ECE R44 yasal düzenlemesi uyarınca onaylanan uluslararası standarda uygun olması gerekir.
``
33
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
Ağırlık
Ön koltukA
Arka yan koltuk
Grup 1
Volvo yüzü arka koltuğa bakan/döner
çocuk koltuğu (Volvo Convertible Child
Seat) – araç emniyet kemeri ve kayışlarla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu.
Volvo yüzü arka koltuğa bakan/döner
çocuk koltuğu (Volvo Convertible Child
Seat) – araç emniyet kemeri ve kayışlarla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu.
Tip onayı: E5 04192
Tip onayı: E5 04192
(L)
(L)
Yüzü arka koltuğa bakan çocuk koltuğu
(Child Seat) – araç emniyet kemeri ve
kayışlarla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa
bakan bir çocuk koltuğu. Gösterge paneli
ile çocuk koltuğu arasında koruyucu bir
minder kullanınız.
Yüzü arka koltuğa bakan çocuk koltuğu
(Child Seat) – araç emniyet kemeri, kayışlar ve destek kollarıyla sabitlenmiş, yüzü
arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Yüzü arka koltuğa bakan çocuk koltuğu
(Child Seat) – araç emniyet kemeri, kayışlar ve destek kollarıyla sabitlenmiş, yüzü
arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Tip onayı: E5 03135
Tip onayı: E5 03135
(L)
(L)
9 – 18 kg
Tip onayı: E5 03135
Orta arka koltuk
(L)
Britax Fixway – ISOFIX montaj sistemi ve
kayışlarla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa
bakan bir çocuk koltuğu.
Tip onayı: E5 03171
(L)
34
Evrensel olarak kabul edilmiş çocuk koltukları.
Evrensel olarak kabul edilmiş çocuk koltukları.
Evrensel olarak kabul edilmiş çocuk koltukları.
(U)
(U)
(U)
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Ağırlık
Ön koltukA
Arka yan koltuk
Grup 2
Volvo yüzü arka koltuğa bakan/döner
çocuk koltuğu (Volvo Convertible Child
Seat) – araç emniyet kemeri ve kayışlarla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu
Volvo yüzü arka koltuğa bakan/döner
çocuk koltuğu (Volvo Convertible Child
Seat) – araç emniyet kemeri ve kayışlarla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu
Tip onayı: E5 04192
Tip onayı: E5 04192
(L)
(L)
Volvo yüzü ön koltuğa bakan/döner
çocuk koltuğu (Volvo Convertible Child
Seat) – araç emniyet kemeri ile sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk
koltuğu.
Volvo yüzü ön koltuğa bakan/döner
çocuk koltuğu (Volvo Convertible Child
Seat) – araç emniyet kemeri ile sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk
koltuğu.
Volvo yüzü ön koltuğa bakan/döner
çocuk koltuğu (Volvo Convertible Child
Seat) – araç emniyet kemeri ile sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk
koltuğu.
Tip onayı: E5 04191
Tip onayı: E5 04191
Tip onayı: E5 04191
(L)
(L)
(L)
15-25 kg
01
Orta arka koltuk
``
35
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
01
Ağırlık
Ön koltukA
Arka yan koltuk
Orta arka koltuk
Grup 2/3
Volvo koltuk arkalıklı çocuk minderi
(Volvo Booster Seat with backrest).
Volvo koltuk arkalıklı çocuk minderi
(Volvo Booster Seat with backrest).
Volvo koltuk arkalıklı çocuk minderi
(Volvo Booster Seat with backrest).
Tip onayı: E1 04301169
Tip onayı: E1 04301169
Tip onayı: E1 04301169
(UF)
(UF)
(UF)
Koltuk arkalıklı veya arkalıksız çocuk minderi (Booster Cushion with and without
backrest).
Koltuk arkalıklı veya arkalıksız çocuk minderi (Booster Cushion with and without
backrest).
Koltuk arkalıklı veya arkalıksız çocuk minderi (Booster Cushion with and without
backrest).
Tip onayı: E5 03139
Tip onayı: E5 03139
Tip onayı: E5 03139
(UF)
(UF)
(UF)
15 – 36 kg
Entegre çocuk minderi (Integrated
Booster Cushion) - isteğe bağlı bir seçenek olarak mevcuttur.
Tip onayı: E5 03168
(B)
L: Belirli çocuk koltukları için uygun. Bu çocuk koltukları özel bir araç modeli, sınırlı veya yarı evrensel kategorilerde kullanmak üzere tasarlanmış
olabilir.
U: Bu ağırlık sınıfında dünyaca onaylanmış çocuk koltukları için uygundur.
UF: Bu ağırlık sınıfında dünyaca onaylanmış öne bakan çocuk koltukları için uygundur.
B: Bu ağırlık sınıfı yerleşik çocuk koltukları.
A
36
Devreye sokulmuş/devreden çıkarılmış hava yastığıyla ilgili bilgi için, bkz sayfa 22.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
UYARI
Hava yastığı devrede iken ön yolcu
koltuğunda çocuk koltuğuna veya çocuk
minderine kesinlikle bir çocuk oturmamalıdır4.
Hava yastığı devreye sokulmuş ise ön yolcu
koltuğuna 140 cm'den kısa hiç kimse kesinlikle oturmamalıdır.
Arka orta koltuk için olan Volvo'nun entegre
çocuk minderi çocuklara en iyi korumayı
sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Normal
emniyet kemerleri ile birlikte kullanılan, entegre
çocuk minderi, 15 ile 36 kg ağırlığa sahip
çocuklar için onaylanmıştır.
01
UYARI
Bir çocuk oturtulmadan önce, çocuk minderi yerine kilitlenmelidir.
Aşağıdakileri kontrol ediniz:
• çocuk minderi kilitli konumda olmalıdır
• emniyet kemeri çocuğun gövdesiyle temas
Takviye minderin kaldırılması
halinde olmalı, gevşek veya kıvrılmış olmamalı ve omuzdan çapraz olarak yerleştirilmiş olup olmadığını
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye neden olabilir.
• kucak kemeri en uygun koruma için leğen
Entegre çocuk minderi*
kemiğinin üzerinden geçmelidir
• emniyet kemeri çocuğun boğazının üzerinden veya omzunun altından geçmemelidir
• Başlığın konumunu çocuğa uyacak şekilde
G020808
dikkatlice ayarlayınız.
G015013
Çocuk minderini kaldırmak için kolu çekiniz.
Minderi iki elle tutun ve arkaya doğru hareket itiniz.
Kilitleninceye kadar içeri doğru itin.
4
Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkarmayla ilgili bilgi için, bkz sayfa 22.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
37
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
UYARI
Çocuk kilitleri, arka kapılar
Çocuk minderinin alçaltılması
Arka kapı otomatik camlarının ve arka kapı
açma kollarının kontrolleri içerden açılarak
bloke edilebilir. Daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 135.
Onarım veya değişim, sadece bir atölyede
yapılmalıdır. Volvo, yetkili bir Volvo atölyesi
ile temas kurmanızı tavsiye eder. Kendi
başınıza çocuk minderinde herhangi bir
değişiklik veya eklenti yapmayın.
Entegre çocuk minderi örneğin çarpışma ile
birlikte büyük bir yüke maruz kalmışsa tüm
çocuk minderinin değiştirilmesi gerekir.
Çocuk minderi hasarsız gibi görünse de aynı
koruma seviyesini sunmayabilir. Aşırı
şekilde aşınması durumunda da çocuk minderi değiştirilmelidir.
G014507
Çocuk koltukları için ISOFIX montaj
sistemi
Kolu çekiniz.
G015268
Koltuğu aşağı itin ve kilitlenene kadar bastırın.
DİKKAT
Arka koltuk dayanağını alçaltmadan önce
çocuk minderini yerleştirmeyi unutmayınız.
ISOFIX montaj sistemi montaj noktaları, dış
koltuklarda arka koltuk arkalığı alt kısmının
arkasında gizlidir.
Montaj noktalarının konumu, koltuk arkalığı
döşemesindeki sembollerle gösterilir (yukarıdaki şekle bakın).
38
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Montaj noktalarına erişim için koltuk minderini
aşağıya bastırınız.
Boyut
sınıfı
Bir çocuk koltuğunu ISOFIX montaj noktalarına
bağlarken daima üreticinin montaj talimatlarını
takip ediniz.
B1
Küçültülmüş boyutlu (alt.2),
yüzü öne bakan çocuk
koltuğu
C
Tam boy, yüzü arkaya bakan
çocuk koltuğu
D
Küçültülmüş boyutlu, yüzü
arkaya bakan çocuk koltuğu
E
Yüzü arkaya bakan çocuk
koltuğu
F
Çapraz çocuk koltuğu, sol
taraf
G
Çapraz çocuk koltuğu, sağ
taraf
Boyut sınıfları
Çocuk koltukları farklı boyutlardadır– araçlar
farklı boyutlardadır. Yani bütün çocuk koltukları
bütün araç modellerindeki bütün koltuklara
uymaz.
Sonuç olarak kullanıcıların doğru çocuk
koltuğunu seçmelerine yardımcı olmak için
ISOFIX bağlantı sistemini kullanan çocuk koltukları için bir boyut sınıflandırması vardır (bkz.
aşağıdaki tablo).
Boyut
sınıfı
A
B
Tanım
Tam boy, yüzü öne bakan
çocuk koltuğu
Küçültülmüş boyutlu (alt.1),
yüzü öne bakan çocuk
koltuğu
Tanım
01
DİKKAT
Bir ISOFIX çocuk koltuğunun boyut sınıfı
yoksa çocuk koltuğunun araç listesinde aracın modeli yer almalıdır.
DİKKAT
Volvo tarafından hangi ISOFIX çocuk
koltuğunun önerildiğini öğrenmek için yetkili
bir Volvo satıcısı ile irtibata geçebilirsiniz.
UYARI
Araçta aktif hava yastığı varsa yolcu
koltuğuna asla bir çocuk oturtmayınız.
39
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
ISOFIX çocuk koltuğu tipleri
Çocuk koltuğunun tipi
Bebek koltuğu çapraz
Ağırlık
maks. 10 kg
Bebek koltuğu, yüzü arkaya
dönük
maks. 10 kg
Bebek koltuğu, yüzü arkaya
dönük
maks. 13 kg
Boyut sınıfı
Çocuk koltuklarının ISOFIX montajı için olan yolcu koltukları
Ön koltuk
Dış arka koltuk
F
X
X
G
X
X
E
X
Tamam
(IL)
E
X
Tamam
(IL)
D
X
TamamA
(IL)
C
X
TamamA
(IL)
Çocuk koltuğu, yüzü arkaya
dönük
9-18 kg
D
X
TamamA
(IL)
C
X
TamamA
(IL)
40
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Çocuk koltuğunun tipi
Yüzü öne bakan çocuk
koltuğu
Ağırlık
9-18 kg
Boyut sınıfı
01
Çocuk koltuklarının ISOFIX montajı için olan yolcu koltukları
Ön koltuk
Dış arka koltuk
X
TamamB
B
(IUF)
B1
X
TamamB
(IUF)
A
X
TamamB
(IUF)
X: ISOFIX konumu bu ağırlık ve/veya boyut sınıfındaki ISOFIX çocuk koltukları için uygun değildir.
IL: Belirli ISOFIX çocuk koltukları için uygundur. Bu çocuk koltukları özel bir araç modeli, sınırlı veya yarı evrensel kategorilerde kullanmak üzere
tasarlanmış olabilir.
IUF: Bu ağırlık sınıfında dünyaca onaylanan öne bakan ISOFIX çocuk koltukları için uygundur.
A
B
Arka koltuktaki bebek/çocuk koltuğunu ayarlayabilmek için ön yolcu koltuğu orta konumun önüne göre ayarlandı.
Volvo bu grup için arkaya bakan çocuk koltukları önermektedir.
``
41
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
Çocuk koltukları için üst montaj
noktaları
DİKKAT
Dış koltuklarda katlanan baş desteği olan
otomobillerde bu tür çocuk koltuğunun
montajının sağlanması için baş desteklerinin
katlanması gerekir.
DİKKAT
G029703
Bagaj bölmesinde bagaj bölmesi kapağı
bulunan araçlarda çocuk koltuğu montaj
noktalarına takılmadan önce kapak sökülmelidir.
Çocuk koltuğunun üst montaj noktalarında
nasıl gerileceği konusunda daha fazla bilgi için,
koltuk üreticisinin talimatlarına bakınız.
Yer, üst bağlantı noktaları.
Araç, çocuk koltukları için üst montaj noktalarıyla donatılmıştır. Bu montaj noktaları arka koltukların arkasındadır.
Üst montaj noktaları, öncelikle yüzü öne bakan
çocuk koltukları için tasarlanmıştır. Volvo,
çocukların büyüyene kadar mümkün
olduğunca arkaya bakan çocuk koltuğuna
oturtulmasını önermektedir.
Çocuk koltuğunun tutma yerleri, baş desteği ve
koltuk arkalığı arasında olmalıdır.
42
UYARI
Çocuk koltuğu kayışları, bağlantı noktasında gerilmeden önce, devamlı koltuk
başlığı ayağındaki delik üzerinden çekilmelidir.
01 Güvenlik
01
43
Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar................................................
Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar...............................................
Sürücü kapısındaki kontrol paneli...........................................................
Kombine gösterge paneli........................................................................
Gösterge ve uyarı lambaları....................................................................
Bilgi ekranı...............................................................................................
Elektrik soketi..........................................................................................
Aydınlatma paneli....................................................................................
Soldan kumanda kolu.............................................................................
Sağdan kumanda kolu............................................................................
Cruise control*........................................................................................
Direksiyon simidindeki tuş takımı*..........................................................
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör.......................................................
El freni.....................................................................................................
Elektrikli camlar.......................................................................................
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları............................................................
Elektrikli sunroof* ...................................................................................
Kişisel tercihler........................................................................................
46
48
50
51
53
57
59
61
65
68
70
72
73
74
75
77
81
83
HomeLinkŸ *............................................................................................ 86
44
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
GÖSTERGELER VE KUMANDALAR
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar
02
46
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar
Direksiyon simidi ayarları
Okuma lambası, sağ
Kaput açma
Emniyet kemeri hatırlatıcısı ve yolcu
koltuğu hava yastığı göstergesi
Kontrol paneli
Sinyal lambaları, uzun far, yol bilgisayarı
İç dikiz aynası
Aydınlatma, yakıt doldurma kapağı açıcısı
Klima kontrol ve bilgi-eğlence sistemi
ekranı
Kapı kolu, kilit düğmesi.
Bilgi-eğlence sistemi
Ön paneldeki hava menfezleri
Klima kontrolü, bilgi-eğlence sistemi ve
kişisel tercihler için kontroller
Yan cam hava çıkış menfezi
Cruise control
Korna, hava yastığı
Kombine gösterge paneli
Bilgi-eğlence sisteminin tuş takımı
02
Klima kontrolü
Vites kolu
Dörtlü flaşör
Kapı kolu
Torpido gözü
Ön cam silecekleri ve yıkayıcı, far yıkayıcıları
El freni
Kontak anahtarı
Elektrik soketi/çakmak
Sunroof kontrolü
Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS
Fonksiyon yok
Anahtar, isteğe bağlı donanım
Fonksiyon yok
İç aydınlatma düğmesi
Okuma lambası, sol
47
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar
G028204
02
48
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar
Elektrik soketi, çakmak
Okuma lambası, sağ
Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS
Fonksiyon yok
Anahtar, isteğe bağlı donanım
Fonksiyon yok
El freni
Sunroof kontrolü
Kontrol paneli
Kontak anahtarı
Torpido gözü
Ön cam silecekleri ve yıkayıcıları, far yıkayıcıları
Kapı kolu
Yan cam hava çıkış menfezi
Ön paneldeki hava menfezleri
Vites kolu
Klima kontrolü
Cruise control
Kombine gösterge paneli
Korna, hava yastığı
Bilgi-eğlence sisteminin tuş takımı
Dörtlü flaşör
Klima kontrolü, bilgi-eğlence sistemi ve
kişisel tercihler için kontroller
Kapı kolu, kilit düğmesi
Bilgi-eğlence sistemi
Aydınlatma, yakıt doldurma kapağı açıcısı
Klima kontrol ve bilgi-eğlence sistemi
ekranı
Sinyal lambaları, uzun far, yol bilgisayarı
İç dikiz aynası
Emniyet kemeri hatırlatıcısı ve yolcu
koltuğu hava yastığı göstergesi
02
Kaput açma
Direksiyon simidi ayarları
İç aydınlatma düğmesi
Okuma lambası, sol
49
02 Göstergeler ve kumandalar
Sürücü kapısındaki kontrol paneli
Sürücü kapısındaki kontrol paneli
02
Arka elektrikli camların devreden çıkarılması. Elektrikli çocuk güvenlik kilitleri*
Elektrikli camlar
Kapı aynası, sol taraf
Kapı aynaları, ayar
Kapı aynası, sağ taraf
50
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
02 Göstergeler ve kumandalar
Kombine gösterge paneli
G029046
02
Hız göstergesi.
Sinyal lambaları, sol.
Uyarı lambaları.
Gösterge ekranı – Bilgi veya uyarı mesajları, dış sıcaklık ve saati gösterir. Dış sıcaklık +2 °C ile -5 °C arasındayken, gösterge
ekranında bir kar tanesi sembolü yanar. Bu,
yolun buzlu olduğu uyarısıdır. Otomobil
durduktan sonra, dış sıcaklık göstergesi
biraz yüksek bir değer gösterebilir.
Bilgi sembolü.
Sinyal lambaları, sağ.
Devir göstergesi – Motor devrini dakikada
bin devir (dev/dak) olarak gösterir.
Gösterge ve uyarı lambaları.
Yakıt göstergesi, ayrıca bkz. yol bilgisayarı, , sayfa 66.
Kilometre sayacı düğmesi – Kısa mesafeleri ölçmek için kullanılır. Düğmeye kısa
basmalarda, iki kilometre sayacı T1 ve T2
arasında geçiş yapılır. Daha uzun bir
süreyle basıldığında (2 saniyeden uzun)
açık kilometre sayacı sıfırlanır.
Uzun far lambası.
Ekran – Otomatik şanzımanın vites konumunu, yağmur sensörünü, günlük ve genel
kilometre sayaçlarını ve cruise control'ü
gösterir.
Aynı zamanda D2 ve DRIVe modelde vites
konumu göstergesini (GSI) ve vites konumlarını gösterir, bkz sayfa 157.
``
51
02 Göstergeler ve kumandalar
Kombine gösterge paneli
02
Sıcaklık göstergesi - Motor soğutma sistemi için kullanılır. Sıcaklık çok yükseldiğinde ve ibre kırmızı bölgeye
geçtiğinde, gösterge ekranında bir mesaj
belirir. Hava girişinin önüne monte edilecek
ek farların, mesela, yüksek dış sıcaklık ve
yüksek motor yükü olan durumlarda
soğutma kapasitesini azaltacağını aklınızdan çıkarmayınız.
Gösterge ve uyarı lambaları.
52
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
Motor beş saniye içinde çalışmazsa, aracın emisyon sistemindeki bir arızayı ve düşük yağ basıncını gösteren lambaların dışındaki
tüm lambalar söner. Aracın teknik
özelliklerine bağlı olarak, bazı lambaların hiçbir fonksiyonu olmayabilir.
Gösterge panelinin ortasındaki
lambalar
Sembol yandığında:
1. Güvenli bir şekilde durunuz. Aracı daha
fazla sürmeyiniz.
Aracın emniyetini ve/veya sürülebilirliğini etkileyebilecek bir arıza
belirlendiğinde kırmızı uyarı lambası yanar. Gösterge ekranında,
aynı zamanda açıklayıcı bir metin
görüntülenir. Hata giderilene kadar bu mesaj ve
sembol ekrandan silinmez fakat metin mesajı
READ düğmesiyle silinebilir, bkz sayfa 57.
Uyarı sembolü diğer sembollerle birlikte de
yanabilir.
1
02
2. Bilgi ekranındaki bilgiyi okuyunuz. Ekrandaki mesaj doğrultusunda gerekli işlemleri
uygulayınız. Mesajı READ düğmesini kullanarak siliniz.
G030755
Fonksiyon kontrolü, uyarı lambaları
Uzaktan kumanda anahtarı, marşa basmadan
önce II konumuna getirildiğinde, tüm uyarı ve
gösterge lambaları1 yanar. Bu sayede lambaların çalışıp çalışmadığı kontrol edilir. Motor
çalıştıktan sonra, el freni indirildiğinde sönecek
olan el freni simgesi hariç diğer tüm simgelerin
sönmesi gerekir.
Sarı bilgi lambası yanar ve bilgi
ekranında bir metin görüntülenir.
Mesaj metni READ düğmesi kullanılarak silinir, bkz sayfa 57, veya
bir süre sonra otomatik olarak kaybolur (süre, belirtilen fonksiyona göre değişir).
Sarı bilgi lambası, başka lambalarla birlikte de
yanabilir.
DİKKAT
Bir servis mesajı görüntülendiğinde lamba
ve mesaj READ (Okuma) düğmesi kullanılarak silinir veya bir süre sonra otomatik olarak
silinir.
Bazı motor modellerinde düşük yağ basıncı lambası kullanılmaz. Uyarılar ekranda görüntülenen mesaj metniyle verilir, bkz sayfa 57.
53
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
Gösterge lambaları – sol taraf
Emisyon sistemi
Lamba yanarsa bu, aracın emisyon
sistemindeki bir arızadan kaynaklanabilir. Volvo, kontrol işlemleri
için yetkili bir Volvo servisinden
yardım almanızı tavsiye etmekte-
02
dir.
G029048
Bu simge yanarsa sistem çalışmıyordur. Aracın normal fren sistemi
çalışmaya devam eder ancak ABS
fonksiyonu yoktur.
1. Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru
kapatınız.
Aracın emisyon sisteminde arıza
2. Motoru tekrar çalıştırınız.
ABS arızası
3. Sembolün yanık kalması durumunda bir
Volvo servisine gidiniz ve ABS sistemini
kontrol ettiriniz. Volvo, yetkili bir Volvo servisinden yardım almanızı tavsiye etmektedir.
Denge Sistemi DSTC
Fonksiyon yok
Arka sis lambası
Motor ön ısıtıcısı (dizel)
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi düşük
54
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Sistem fonksiyonları ve gösterge
lambaları hakkında bilgi için, bkz
sayfa 169.
Motor ön ısıtıcısı (dizel)
ABS arızası
Arka sis lambası
Denge Sistemi DSTC*
Sis lambası açıkken bu sembol
yanar.
Bu simge motorun ön ısıtılması
esnasında yanar. Ön ısıtma işlemi
sıcaklık -2 °C'nin altındayken gerçekleşir. Araç sembol söndükten
sonra çalıştırılabilir.
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi düşük
Lamba yandığından yakıt deposundaki seviye düşüktür, en kısa
zamanda yakıt doldurun.
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
Gösterge lambaları – sağ taraf
Römork, gösterge lambası
Bu lamba, sinyal lambaları kullanıldığında ve römork
bağlandığında yanıp söner. Lamba
yanıp sönmezse, römorktaki veya
otomobildeki lambalardan biri arızalıdır.
Park freni çekili
G029049
El freni çekildiğinde uyarı lambası
yanar. El frenini her zaman son
konumuna kadar çekiniz.
Römork, gösterge lambası
DİKKAT
Lamba, el freninin ne kadar sert
çekildiğinden bağımsız olarak yanar.
Park freni çekili
Hava yastıkları – SRS
Düşük yağ basıncı
Emniyet kemeri hatırlatıcısı
Alternatör şarj etmiyor
Fren sisteminde arıza
2
Hava yastıkları – SRS
Sembolün yanık kalması ya da
sürüş esnasında yanmaya başlaması, SRS, SIPS veya IC sisteminde bir arıza teşhis edildiğini
gösterir. Volvo, kontrol yaptırmak
amacıyla doğrudan yetkili bir Volvo servisine
gitmenizi tavsiye etmektedir.
Düşük yağ basıncı2
Bu simge seyir esnasında yanarsa
motor yağ basıncı çok düşüktür.
Motoru derhal durdurun ve motor
yağ seviyesini kontrol ediniz, gerekiyorsa üzerini tamamlayınız. Sembol yanıyor ve yağ seviyesi normal seviyede
kalıyorsa Volvo, yetkili bir Volvo servisi ile irtibata geçmenizi önermektedir.
02
Emniyet kemeri hatırlatıcısı
Ön koltukta oturan bir kişi emniyet
kemerini takmadığında ya da
arkada oturan bir kişi emniyet
kemerini çıkardığında sembol ışığı
yanar.
Alternatör şarj etmiyor
Sürüş sırasında bu lamba yanarsa,
elektrik sisteminde bir arıza meydana gelmiş demektir. Volvo, yetkili bir Volvo servisini ziyaret etmenizi önermektedir.
Fren sisteminde arıza
Lamba yanarsa, fren hidrolik seviyesi çok düşük olabilir.
Bazı motor modellerinde düşük yağ basıncı lambası kullanılmaz. Uyarılar ekranda görüntülenen mesaj metniyle verilir, bkz sayfa 57.
55
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
–
02
Aracı güvenli bir yerde durdurun ve fren
hidrolik deposunu kontrol ediniz, bkz
sayfa 225. Depo seviyesi MIN seviyeden
daha düşükse araç daha fazla sürülmemelidir. Volvo, fren sistemlerini kontrol ettirmek üzere aracı yetkili bir Volvo servisine
çektirmenizi tavsiye etmektedir.
Eğer FREN ve uyarı lambaları aynı
anda yanarsa fren güç dağıtım sisteminde bir sorun olabilir.
şekilde kullanarak götürünüz. Volvo, yetkili
bir Volvo servisinden yardım almanızı tavsiye etmektedir.
6. Haznedeki hidrolik seviyesi MIN yazısının
altındaysa araç daha fazla kullanılmamalıdır. Fren sistemini kontrol ettirmek için aracınızı bir servise çektiriniz. Volvo, yetkili bir
Volvo servisinden yardım almanızı tavsiye
etmektedir.
UYARI
BRAKE ve ABS sembolleri aynı anda
yanarsa, aracın arkasının sert bir fren anında
kayma tehlikesi bulunmaktadır.
1. Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru
kapatınız.
2. Motoru tekrar çalıştırınız.
3. Her iki lamba da sönerse yolcuğunuza
devam ediniz.
4. Eğer lambalar yanmaya devam ederse fren
hidrolik seviyesini kontrol ediniz, bkz
sayfa 225.
5. Eğer fren hidrolik seviyesi normalse ve lambalar yanıyorsa, fren sistemini kontrol ettirmek için aracınızı yetkili bir servisi dikkatli
3
56
Sadece alarm bulunan araçlar.
Uyarı – kapılar kapalı değil
Kapılardan biri, motor kaputu3 veya bagaj
kapağı düzgün kapatılmadıysa, bu durum sürücüye hatırlatılır.
Düşük hız
Araç yaklaşık 5 km/s'den düşük
hızda yol alıyorsa, lamba yanacak
ve ekranda SÜRÜCÜ KAPISI
AÇIK, YOLCU KAPISI AÇIK,SOL
ARKA KAPI AÇIK, MOTOR
KAPUTU AÇIK veya SAĞ ARKA KAPI AÇIK
metinlerinden biri görünecektir. Bu durumda
aracı mümkün olduğu kadar çabuk ve güvenli
bir biçimde durdurunuz ve kapıyı veya motor
kaputunu kapatınız.
Yüksek hız
Araç yaklaşık 10 km/s'den daha
hızlı yol alıyorsa, lamba yanacak ve
ekranda bir önceki paragrafta
bulunan metinlerden biri görülecektir.
Bagaj kapağı hatırlatıcısı
Bagaj kapısı açıksa, bilgi sembolü
yanacak ve ekranda BAGAJ
KAPAĞI AÇIK mesajı görüntülenecektir.
02 Göstergeler ve kumandalar
Bilgi ekranı
G029050
Mesajlar
Mesaj
Spesifikasyon
Mesaj
Spesifikasyon
EMNİYETLİ DURA
Otomobili güvenli bir
şekilde durdurunuz
ve motoru kapatınız.
Ciddi hasar riski.
BAKIM İÇİN RANDEVU AYARLA
ACİL SERVİSA
Volvo, yetkili bir
Volvo servisinin
aracı hemen kontrol
etmesini önermektedir.
Düzenli servis için
kayıt zamanı. Volvo,
servis işlemlerinin
yetkili bir Volvo servisi tarafından gerçekleştirilmesini
önermektedir.
ZAMANI GELDİ
DÜZENLİ SERVİS
Düzenli servis
zamanı. Volvo, servis işlemlerinin yetkili bir Volvo servisi
tarafından gerçekleştirilmesini önermektedir. Bu süre
kat edilen kilometreye, en son servisten beri geçen
süreye, motorun
çalışma saat
değerine ve yağ kalitesine göre belirlenir.
EL KİTABINA
BKZ.A
Kullanıcı El Kitabı'nı
okuyunuz.
SERVİS GEREKLİA
Volvo, en kısa
sürede aracın yetkili
bir Volvo servisi
tarafından kontrol
edilmesini önermektedir.
MOTOR ISISI YÜK.
MOTORU DURDUR
Otomobili güvenli bir
şekilde durdurunuz
ve motoru kapatınız.
Ciddi hasar riski.
Bir uyarı veya gösterge sembolü yandığında
bilgi ekranında ilave bir mesaj görüntülenir.
–
READ (1) düğmesine basınız.
READ düğmesini kullanarak mesajlar arasında
geçiş yapınız. Arızalarla ilgili mesajlar, arıza
giderilene kadar hafızada saklanır.
DİKKAT
02
Yol bilgisayarı kullanılmakta iken bir uyarı
mesajı gösterilirse, bir önceki faaliyetin geri
alınabilmesi için mesaj okunmalıdır (READ
düğmesine basınız).
57
02 Göstergeler ve kumandalar
Bilgi ekranı
02
58
Mesaj
Spesifikasyon
Mesaj
Spesifikasyon
Mesaj
Spesifikasyon
BAKIM ZAMANI
GEÇTİ
Bakım sürelerine
uyulmazsa hasar
görebilecek parçaların hiç biri garanti
kapsamına girmez.
Volvo, servis işlemlerinin yetkili bir
Volvo servisi tarafından gerçekleştirilmesini önermektedir.
KURUM FLTR
DOLU BKZ KU.
KLAVUZU
Dizel partikül filtresi
rejenerasyon gerektirmektedir, bkz
sayfa 146.
ŞANZIMAN YAĞ
ISISI YÜKSEK
DSTC PTNJ.KNT.
KAPALI
Denge ve çekiş kontrol sisteminin fonksiyonu azaltılır; daha
fazla varyant için,
bkz sayfa 170.
Daha düzgün sürünüz veya aracı
güvenli bir şekilde
durdurunuz. Vitesi
boşa alın ve mesaj
silinene kadar
motoru rölanti devrinde çalıştırınız.
Daha fazla bilgi için,
bkz sayfa 161.
ŞANZIMAN PERFORMANS DÜŞÜK
Şanzıman tam kapasiteyi karşılayamamaktadır. Mesaj silinene kadar dikkatle
sürünüz, bkz
sayfa 161.
ŞANZ.YAĞI
SICAK. EMNİYETLİ DUR
Kritik Hata. Aracı
acilen güvenli bir
şekilde durdurun.
Volvo, yetkili bir
Volvo servisiyle iletişime geçilmesini
önerir.B
ŞANZIMAN YAĞI
DEĞİŞMESİ
GEREK
Volvo, en kısa
sürede aracın yetkili
bir Volvo servisi
tarafından kontrol
edilmesini önermektedir.
HATIRLATMA
YAKITI KONT.
Yağ seviyesini kontrol edin. Mesaj, 10
000 km'de bir gösterilir (belli motor türlerinde). Yağ seviyesinin kontrolüyle ilgili
bilgiler için, bkz
sayfa 220.
Sürekli olarak gösterilmesi durumunda
Volvo, yetkili bir
Volvo servisine başvurmanızı önerir.
A
B
Sorunun nerede çıktığı hakkında bilgilerle birlikte gösterilen
mesaj parçası.
Otomatik şanzımanla ilgili daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 161.
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrik soketi
12 V elektrik soketi
UYARI
Arka koltuktaki elektrik soketi
Soket kullanılmadığında kapağını daima
soket üzerinde bırakınız.
02
Elektrik soketi ve çakmak.
Elektrik soketi 12 V için tasarlanmış TV ekranları, müzik çalarlar ve cep telefonları gibi çeşitli
aksesuarlar için kullanılabilir. Sokete akım
sağlanması amacıyla, uzaktan kumanda anahtarı en az I konumunda olmalıdır, bkz
sayfa 152.
ÖNEMLİ
Her seferinde bir soket kullanılacaksa maks.
soket 10 A'dır (120 W). Her iki soket aynı
anda kullanılacaksa, soket başına 7,5 A (90
W) uygundur.
Bu nedenle kullanılmıyorken isteğe bağlı
donanım ve aksesuarların fişlerini elektrik
soketlerinden çıkartın; aksi takdirde bu tür
bir durumda akü boşalabilir!
Çakmak*
Düğmeye bastırarak çakmağı çalıştırınız. Çakmak ısındığında düğme dışarı atar. Çakmağı
dışarı çekerek çıkartınız, sigaranızı kızgın telleri
kullanarak yakabilirsiniz.
G029082
G019621
DİKKAT
Yolcu kabininin 12 V elektrik soketlerinden
birine bağlı olan TV ekranları, müzik çalarlar
ve cep telefonları gibi isteğe bağlı donanım
ve aksesuarlar, uzaktan kumanda anahtarı
çıkartılmışken veya araç kilitliyken dahi
klima kontrol sistemi tarafından etkinleştirilebilir, örn. önayarlı bir zamanda park ısıtıcısı
etkinleştirildiğinde.
Arka koltuktaki elektrik soketi.
Arka koltuktaki elektrik soketi çeşitli aksesuarlarla kullanılabilir, bkz. yukarıdaki "12 V elektrik
soketi".
DİKKAT
Çakmak soket içerisinde çalışmıyor.
Elektrik soketi 12 V için tasarlanmıştır. Soketin
elektrik sağlaması için uzaktan kumanda anahtarı en azından I konumunda olmalıdır, bkz
sayfa 152.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
59
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrik soketi
UYARI
02
60
Soket kullanılmadığında kapağını daima
soket üzerinde bırakınız.
02 Göstergeler ve kumandalar
Aydınlatma paneli
Genel
Konum
Spesifikasyon
Pozisyon/park lambaları
Otomatik/etkinliği kaldırılmış
kısa far. Sadece ana uzun far.
Pozisyon lambaları/park lambaları uzaktan
kumanda anahtarının konumundan bağımsız
olarak açılabilir.
Pozisyon/park lambaları
–
Otomatik kısa far. Uzun far ve
uzun far selektörü bu konumda
çalışmaktadır.
Uzaktan kumanda anahtarı II konumunda
olduğunda pozisyon/park lambaları ve plaka
lambası daima açıktır.
G020139
Far seviyesi ayarı
Far seviyesi ayar düğmesi
Far düğmeleri
Gösterge ekranı ve gösterge paneli aydınlatması ayar düğmesi
Sis farları*
Yakıt doldurma kapağı açıcısı
Arka sis lambası
Araçtaki yük miktarı far huzmesinin dikey konumunu etkileyerek karşıdan gelen sürücülerin
gözlerini kamaştırabilir. Far huzmesinin yüksekliğini ayarlayarak bunu önleyiniz.
1. Uzaktan kumanda anahtarını II konumuna
getiriniz.
2. Far kumandasını (2) uç konumlardan birine
çeviriniz.
02
Far kumandasını (2) orta konuma döndürünüz.
Farlar
Otomatik kısa far*
Far kumandasının (2) orta konumda olması
durumu dışında uzaktan kumanda anahtarı II
konumuna getirildiğinde kısa farlar otomatik
olarak devreye girer. Gerekirse, otomatik uzun
far devre dışı bırakılabilir. Volvo, bu işlemin yetkili bir Volvo servisinde gerçekleştirilmesini tavsiye etmektedir.
3. Huzme hizasını alçaltmak veya yükseltmek
için, kumandayı yukarı veya aşağı (1) kaydırınız.
Otomatik kısa far, uzun far
Aktif Xenon farları - ABL* bulunan araçlarda
otomatik far seviyesi ayarı bulunmaktadır yani
hiç kumanda (1) yoktur.
2. Kısa far, far kumandası (2) saat yönünde en
son konumuna kadar çevrilerek aktive edilir.
1. Uzaktan kumanda anahtarını II konumuna
getiriniz.
3. Uzun far sol taraftaki kumanda kolu direksiyona doğru son noktasına kadar hareket
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
61
02 Göstergeler ve kumandalar
Aydınlatma paneli
02
Sis lambası
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarı I veya 0 konumuna
çevrildiğinde otomatik olarak kapatılır.
Sis lambalarının kullanımına dönük yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık gösterebilir.
–
Daha parlak veya daha kısık aydınlatma
için kumandayı yukarı veya aşağı (3) kaydırınız.
Geliştirilmiş ekran aydınlatması
Bu lambalar, araç kilidi açıldığında ve anahtar
kontak anahtarından çıkarıldığında kilometre
sayacının, hız göstergesinin, saat ve dış sıcaklık göstergesi değerinin okunmasını kolaylaştırmak için yanmaktadır. Araç kilitlendiğinde
gösterge ekranları söner.
Yakıt kapağını açmak için, aracınızın kilidini
açtıktan sonra, düğmeye (5) basınız, bkz
sayfa 132.
Aktif Xenon farlar*
Gösterge paneli aydınlatması
Uzaktan kumanda anahtarı II konumundayken
ve far kumandası (2) uç konumlardan birindeyken gösterge paneli aydınlatması devreye girer.
Lambalar gündüzleri otomatik olarak söner ve
geceleri manuel olarak kumanda edilebilir.
Yakıt doldurma kapağı
Sis farları*
Ön sis lambaları, farlar veya pozisyon lambaları/park lambalarıyla birlikte açılabilir.
–
(4) düğmesine basınız.
Ön sis lambaları açıldığında, düğmedeki (4)
LED yanar.
Arka sis lambası
Arka sis lambası yalnızca farlar veya ön sis lambalarıyla birlikte açılabilir.
–
(6) düğmesine basınız.
Arka sis lambası açıldığında, kombine gösterge
panelindeki arka sis lambası gösterge lambası
ve düğmedeki (6) LED yanar.
G026507
ettirilerek ve serbest bırakılarak etkinleştirilir, bkz sayfa 65.
Aktif Xenon farları için, Aydınlatma paneli
Araçta aktif Xenon far sistemi (Active Bending
Lights, ABL) bulunması durumunda farların ışığı
virajlarda ve kavşaklarda maksimum aydınlatma sağlamak ve böylece güvenliği artırmak
üzere direksiyon hareketine bağlı olarak hareket eder.
fonksiyon devrede olduğunda
LED
yanar, arıza durumunda LED yanıp sönmeye
62
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
02 Göstergeler ve kumandalar
Aydınlatma paneli
başlar ve gösterge ekranında bir hata mesajı
görüntülenir. Fonksiyon sadece alacakaranlıkta veya karanlıkta ve araç hareket halindeyken devreye sokulabilir.
Bu fonksiyon, far kumandası ile devreye alınabilir/devreden çıkartılabilir.
Gündüz yakılan lambalar - DRL*
Yakıt tasarrufu açısından, gündüzleri daha
fazla enerji yoğunluğuna sahip kısa far yerine
gündüz yakılan lambalar (Daytime Running
Light) tercih edilebilir. Rüzgarlığa takılan gündüz yakılan lambalar parlak, düşük enerjili diyot
teknolojisi kullanır.
Konum
Spesifikasyon
Gündüz yakılan lambalar
02
Araba sürülürken, gündüz yakılan lambalar. Araba park konumundayken, park lambalarına
otomatik geçiş.
Farlar ve pozisyon lambaları
G020789
Gündüz yakılan lambalar - gündüz sürüş esnasında. Yetersiz
ışık durumunda veya ön cam
silecekleri veya arka sis lambaları yakıldığında, farlara ve
pozisyon lambalarına otomatik
geçiş.
Sırasıyla fonksiyon devrede değilken (sol) ve devredeyken (sağ) far düzeni.
Konum A gün boyunca otomatik olarak gündüz
yakılan DRL lambalarını kullanır.
Araba aktif Xenon farlarına (Aktif
Bükülme Lambaları, ABL)
sahipse, bu işlev de etkinleştirilir.
Lamba svici A konumundayken, gün boyunca
otomatik olarak gündüz yakılan lambalar etkinleştirilir. Bu, alacakaranlıkta veya gün ışığı çok
zayıf olduğunda gündüz yakılan lambalardan
ana kısa farlara geçiş yapan bir ışık sensörü
tarafından düzenlenir.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
63
02 Göstergeler ve kumandalar
Aydınlatma paneli
DİKKAT
02
Minimum enerji tüketimine ulaşmak için,
kısa fardan otomatik olarak gündüz yanan
farlara geçilirken arka ışıklar da kapatılır.
UYARI
Bu sistem enerji tasarrufu yapmaya yardımcı olur - gün ışığının çok zayıf veya yeterince yüksek olup olmadığını her durumda
(örneğin siste veya yağmurda) belirleyemez.
Aracın farları doğru durumda ve geçerli trafik yönetmelikleri uyarınca kullanılmasının
sorumluluğu aynı zamanda sürücüye de aittir.
Fren lambası
Fren lambası fren yapıldığında otomatik olarak
yanar. Acil fren lambaları ve otomatik tehlike
uyarı flaşörleri hakkında bilgi için, bkz
sayfa 168.
64
02 Göstergeler ve kumandalar
Soldan kumanda kolu
Kumanda kolu konumları
Sinyal lambaları
Ana ve kısa far arasında geçiş
Kısa yanıp sönme düzeni
–
–
2
1
3
4
Sürekli yanıp sönme düzeni
–
G026380
1
2
Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde
son konumlarına (2) getiriniz.
> Kumanda kolu son konumunda kalır ve
ya elle ya da direksiyon simidinin hareketine göre otomatik olarak geri döner.
Sinyal lambaları - kısa yanıp sönen ışık
Uzu far selektörü
Sinyal lambaları - sürekli yanıp sönen ışık
–
Uzu far selektörü
Güvenli eve gidiş aydınlatması ve ana ve
kısa farlar arasında geçiş
1
Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde
(1) konumuna getirip bırakınız.
> Sinyal lambaları 3 defa yanıp söner ve
kumanda kolu tekrar orijinal yerine
döner.
Kumanda kolunu nazikçe direksiyon simidine doğru (3) konumuna çekiniz.
> Kumanda kolu serbest bırakılana kadar
uzun far yanar.
Kumanda kolunu son konumuna (4) kadar
çekip bırakınız.
02
Uzun farın açılması için uzaktan kumanda
anahtarı II konumunda ve far kumandası uç
konumda, bkz sayfa 61, olmalıdır.
Gecikmeli aydınlatma ışığı
Dış aydınlatmaların bazıları araç kilitlendikten
sonra güvenli eve gidiş aydınlatması olarak
yanık tutulabilirler. Standart gecikmeli sönme
süresi 301 saniyedir fakat bu süre 60 veya 90
saniye olarak değiştirilebilir, bkz sayfa 84.
1. Kontak anahtarından uzaktan kumanda
anahtarını çıkartın.
2. Kumanda kolunu direksiyon simidine
doğru (3) konumuna kadar çekip bırakınız.
3. Otomobilden inip kapıyı kilitleyiniz.
Uzun far sadece uzaktan kumanda anahtarı
kontağa takıldığında yanar.
Fabrika ayarları.
``
65
02 Göstergeler ve kumandalar
Soldan kumanda kolu
Yol bilgisayarı*
DİKKAT
Yol bilgisayarını kullanırken bir uyarı mesajı
verilirse, bu mesaj onaylanmalıdır. Yol bilgisayarı fonksiyonuna dönmek için READ
(Okuma) düğmesine basınız.
02
ORTALAMA
Ortalama yakıt tüketimi, RESET düğmesi ile
gerçekleştirilir, en son sıfırlamadan itibaren
hesaplanır.
DİKKAT
Fonksiyonlar
G029052
Yol bilgisayarı aşağıdaki bilgiler görüntüler:
READ - (OKU) onaylar
Ayar düğmesi2 – yol bilgisayarı listesindeki
menüler ve seçenekler arasında geçiş
sağlar.
RESET2 - (SIFIRLA) sıfırlar
Kontroller
Yol bilgisayarı bilgileri arasında geçiş yapmak
için ayar düğmesini yukarı veya aşağıya kademeli olarak döndürün. Menüler sonsuz bir döngüdedir.
2
3
4
66
•
•
•
•
•
•
--- KM/SAAT ORTALAMA HIZ
--.- KM/L ANINDA
--.- L/100 KM ORTALAMA
--- KİLOMETRE YAKIT BİTENE DEK
DSTC AÇIK *, bkz sayfa 169
--- MİL/SAAT GERÇEK HIZ3
KİLOMETRE YAKIT BİTENE DEK
Kalan yakıtla gidilebilecek mesafe, son
30 km'deki ortalama yakıt tüketimi temelinde
hesaplanır. Ekranda "--- KİLOMETRE YAKIT
BİTENE DEK" görüntülendiğinde garanti edilen bir mesafe kalmaz. En kısa sürede yakıt
doldurun.
ORTALAM HIZ
Ortalama hız, RESET düğmesi ile gerçekleştirilir, en son sıfırlamadan itibaren hesaplanır.
ANLIK
Geçerli yakıt tüketimi her saniye başında
hesaplanır. Ekrandaki bilgiler birkaç saniyede
bir güncellenir. Araç hareketsizken, gösterge
ekranında "--.-" ibaresi belirir. Rejenerasyon4
esnasında yakıt tüketimi artabilir, bkz
sayfa 146.
Yol bilgisayarı, yakıtla çalışan park ısıtıcısı ile stabilite ve çekiş kontrol sistemi bulunmayan araçlarda çalışmama.
Belirli pazarlar.
Sadece parçacık filtreli dizel araçlar için geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Yakıtla çalışan ısıtıcı kullanıldığında okumalarda küçük hatalar görülebilir.
DİKKAT
Sürüş stilindeki bir değişiklik veya yakıtla
çalışan ısıtıcı kullanılması durumunda
değerde küçük bir hata meydana gelebilir.
MİL/SAAT GERÇEK HIZ.3
Güncel hız mph cinsinden görüntülenir.
02 Göstergeler ve kumandalar
Soldan kumanda kolu
Sıfırlama
1. --- KM/SAAT ORTALAMA HIZ veya --.L/100 KM ORTALAMA öğesini seçiniz
02
2. RESET düğmesine bir kez basarak sıfırlayın.
3. RESET düğmesine bir kez uzun basmak
(en azından 5 saniye) hem ortalama hızı
hem de tüketimi eşzamanlı olarak sıfırlar.
67
02 Göstergeler ve kumandalar
Sağdan kumanda kolu
Ön cam silecekleri
Ön cam/far yıkayıcısı
Tek silme
Tek bir silme için kumanda kolunu
yukarı kaldırınız.
02
Aralıklı silme
Aralıklı silme için uygun bir hız
ayarlayabilirsiniz. Silme süreleri
arasında daha az aralık için ayar
düğmesini (C) çeviriniz. Gecikmeyi
artırmak için aşağı doğru çevirin.
Sürekli silme
Silecekler normal hızda siler.
Ön cam ve far yıkayıcıları
Silecekler yüksek hızda çalışırlar.
Ön cam silecekleri kapalı
Kumanda kolu 0 konumundayken,
ön cam silecekleri kapalıdır.
ÖNEMLİ
Silecekleri kış aylarında devreye almadan
önce silecek lastiklerinin donmadığından ve
ön camdaki kar veya buzun kazınarak temizlenmediğinden emin olunuz.
ÖNEMLİ
Silecekler ön camı silerken bol miktar
yıkama suyu kullanınız. Silecekler çalışırken
camın ıslak olması gerekir.
68
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Yüksek basınçlı far yıkama*
Yüksek basınçlı far yıkaması yüksek miktarda
yıkama sıvısı tüketir. Sıvıdan tasarruf etmek
için, farları aşağıdaki gibi yıkayınız:
Aydınlatma panelinden kısa far seçiliyken:
Farlar, ön cam ilk defa yıkandığında yıkanırlar.
Sonraki on dakika içerisinde, ön camın her
beşinci yıkanışı sırasında yıkanırlar. Daha uzun
bir süre geçmesi durumunda darlar her seferinde yıkanırlar.
Park/konum lambaları aydınlatma paneli üzerindeki anahtar yardımıyla seçiliyken:
Yağmur sensörü - Açık/Kapalı
Ayar düğmesi
Ön cam ve far yıkayıcılarının çalışması için,
kumanda kolunu direksiyon simidine doğru
çekin. Kumanda kolu bırakıldığında, silecekler
birkaç kez daha silecektir.
• Aktif Xenon farlar geçen süreye bakılmasızın sadece beş yıkama döngüsünde bir kez
yıkanır.
• Halojen farlar yıkanmaz.
Aydınlatma paneli üzerindeki anahtar 0 konumundayken:
• Aktif Xenon farlar geçen süreye bakılmasızın sadece beş yıkama döngüsünde bir kez
yıkanır.
• Halojen farlar yıkanmaz.
02 Göstergeler ve kumandalar
Sağdan kumanda kolu
Yağmur sensörü*
Yağmur sensörünün devreye sokulması:
Ayar düğmesi
–
Aralıklı silme seçildiğinde veya yağmur sensörü
devreye sokulup yağmur hassasiyeti
seçildiğinde, zaman aralığı başına siliş sayısını
ayarlamak için ayar düğmesini kullanınız.
Düğmeye (B) basınız, bkz sayfa 68. Gösterge ekrandaki bir simge yağmur sensörünün devrede olduğunu gösterir.
02
Yağmur sensörünü devreden çıkarmak için,
şunlardan birini yapınız:
G029053
1. Düğmeye (B) basınız
Yağmur sensörü, ön cam sileceklerini camda
tespit ettiği suyun miktarına göre otomatik olarak devreye sokar. Yağmur sensörünün hassasiyeti ayar düğmesiyle (C) ayarlanabilir, bkz
sayfa 68.
Ayar düğmesini daha yüksek hassasiyet için
yukarı ve daha düşük hassasiyet için aşağı
çeviriniz, (ayar düğmesi yukarıya doğru çevrildiğinde, ilave bir silme işlemi gerçekleştirilir).
Açık/Kapalı
Yağmur sensörünü devreye sokarken, uzaktan
kumanda anahtarı I veya II konumunda ve silecek kolu da 0 (devrede değil) konumunda
olmalıdır.
2. Başka bir silme programı için, kumanda
kolunu aşağıya doğru indirin. Kumanda
kolu kalkık durumdaysa, yağmur sensörü
aktif kalacaktır; kumanda kolu 0 (devrede
değil) konumuna geri getirildiğinde silecekler ek bir silme işlemi gerçekleştirdikten
sonra yağmur sensörü moduna dönecektir, bkz sayfa 68.
Anahtar kontaktan çıkarıldığında veya uzaktan
kumanda kapatıldıktan beş dakika sonra,
yağmur sensörü otomatik olarak devreden
çıkartılır.
ÖNEMLİ
Araç otomatik yıkama altındayken: Uzaktan
kumanda anahtarını I veya II konumunda
tutarak (B) düğmesine basıp yağmur sensörünü devre dışı bırakınız. Aksi takdirde, ön
cam silecekleri çalışmaya başlayacak ve
hasar görecektir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
69
02 Göstergeler ve kumandalar
Cruise control*
Devreye sokma
Cruise control (Sabit hız) sistemi 30 km/s altındaki veya 200 km/s üzeri hızlarda devreye
sokulamaz.
02
DİKKAT
Sollama gibi, gaz pedalı kullanılmasıyla oluşan hızdaki geçici bir yükselme (bir dakikadan daha az), hız sabitleme sistemi (cruise
control) ayarını etkilemez. Gaz pedalını serbest bıraktığınızda, araç programlanan
hızına geri dönecektir.
Hız artırma ya da azaltma
Geçici olarak devreden çıkartma
G020141
–
G029054
Cruise control sisteminin kumandaları direksiyon simidinin solundadır.
İstenilen hızın ayarlanması:
1. CRUISE düğmesine basınız. Kombine
gösterge panelinde CRUISE yazısı görüntülenir.
2. Araç hızını belirli bir değerde sabitlemek
için + veya – düğmelerine basınız. Kombine
gösterge panelinde CRUISE DEVREDE
görüntülenir.
1
70
Motor tipine bağlı olarak.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
–
+ veya – tuşlarını basılı tutarak kilitlenmiş
hızı artırınız veya azaltınız. Düğme bırakıldığındaki aracın hızı, yeni hız olarak ayarlanır.
+ veya – düğmesine basılması (yarım saniyeden daha az) hızı 1 km/s veya 1 mil/s1 değiştirir.
Hız sabitleme sistemini (cruise control)
geçici olarak devreden çıkarmak için 0
tuşuna basınız. Kombine gösterge panelinde CRUISE yazısı görünür. Daha önce
ayarlanmış olan hız hafızada saklanır.
Aşağıda belirtilen durumlarda cruise control
sistemi devreden çıkartılır:
• fren veya debriyaj pedalına basılmışsa
• yokuş tırmanırken hız 25–30 km/s1 değerinin altına düşer
• vites kolu N konumuna alındığında
• tekerlerden biri patinaj yapar veya kilitlenirse
• hızdaki geçici bir yükselme bir dakikadan
fazla sürerse.
02 Göstergeler ve kumandalar
Cruise control*
Ayarlı hıza geri dönün
– Daha önce ayarlanan hıza dönmek için bu düğmeye basınız.
Kombine gösterge panelinde
CRUISE DEVREDE ibaresi görüntülenir.
02
Devreden çıkartma
–
Cruise control fonksiyonunu devreden
çıkarmak için CRUISE düğmesine basınız.
Kombine gösterge panelindeki CRUISE
DEVREDE ibaresi söner.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
71
02 Göstergeler ve kumandalar
Direksiyon simidindeki tuş takımı*
Düğme fonksiyonları
02
tuşlarıyla denetlenmesini sağlamak için orta
konsoldaki PHONE tuşuyla telefon işlevini
çalıştırın.
Yalnızca Ses'e geri dönmek için EXIT.
düğmesine basın. Telefon menüsüne dönmek
için EXIT düğmesine bir kez daha basın.
ENTER düğmesiyle menülerdeki seçenekleri
seçebilir, etkinleştirebilir ve devreden çıkartabilirsiniz. Bu düğme klasör yapısına erişmek ve
CD çalara/CD değiştiriciye* içerisinde ses dosyaları bulunan bir disk yerleştirilmişse ses dosyalarının yürütülmesini başlatmak için de kullanılabilir. Daha fazla bilgi için bkz sayfa 260.
Araçtaki ekipmanlara bağlı olarak tuş takımının iki
sürümü bulunur.
Direksiyon simidi tuş takımının altındaki dört
düğme, radyo ve telefonu kontrol eder. Bu
düğmelerin fonksiyonu, hangi sistemin etkin
olduğuna bağlıdır. Direksiyon simidi tuş takımı,
önceden ayarlanmış istasyonlar arasında
seçim yapmak, CD müzik parçalarını değiştirmek ve ses seviyesini ayarlamak için kullanılabilir.
–
Hızlı ileri/geri gitmek veya bir sonraki istasyonu aramak için ok tuşlarından birine
basınız ve basılı tutunuz.
Telefon sisteminde ayarlamalar yapmak için
telefon devrede olmalıdır. Telefon sisteminin ok
72
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
02 Göstergeler ve kumandalar
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör
Direksiyon simidi ayarları
UYARI
DİKKAT
Direksiyon simidi ayarını sürüşten önce
yapınız, asla sürüş sırasında yapmayınız.
Sürüşe başlamadan önce, direksiyon simidinin yerine tespit edildiğini kontrol ediniz.
Dörtlü flaşörlerin kullanımı ile ilgili düzenlemeler ülkeden ülkeye değişir.
02
G020143
Dörtlü flaşör
1. Direksiyonu serbest bırakmak için, kolu
kendinize doğru çekiniz.
2. Size en uygun gelen direksiyon simidi ayarını yapınız.
3. Direksiyon simidini sabitlemek için, kolu
geriye doğru itiniz. Kol sertse kolu geriye
doğru iterken aynı esnada da direksiyon
simidini hafifçe bastırınız.
G020144
Direksiyon simidi hem yükseklik hem de erişim
için ayarlanabilir.
Trafik için tehlike veya engel olabilecek yerde
araç durdurulduğunda, dörtlü flaşörleri (bütün
sinyal lambalarını yanıp söner) kullanınız. Devreye sokmak için düğmeye basınız.
Yeterli şiddette bir çarpışma veya sert fren,
dörtlü flaşörü otomatik olarak harekete geçirir,
bkz sayfa 168. Bu fonksiyon düğmeyle devre
dışı bırakılabilir.
73
02 Göstergeler ve kumandalar
El freni
Genel
> Gösterge paneli uyarı sembolü yanar.
1. Fren pedalına sıkıca basınız.
02
DİKKAT
Kombine gösterge panelindeki uyarı lambası, el freninin ne kadar sert çekildiğinden
bağımsız olarak yanar.
3. Fren pedalın bırakınız ve otomobilin durgun
halde olduğundan emin olunuz.
4. Araç hareket ederse, el freni daha sıkı çekilmelidir.
• Aracı park ederken, her zaman 1. vitese
Gösterge paneli ezilme riski uyarı sembolü ve uyarı
etiketi
Kol, ön koltukların arasında bulunmaktadır.
UYARI
Sürücü el frenini çektiğinde veya
bıraktığında çocuklar, diğer yolcular ve nesnelerin sıkışma tehlikesi içinde
olmadığından emin olun.
takın (düz şanzıman için) veya vites seçme
kolunu P konumuna getirin (otomatik şanzıman için).
Eğimli yüzeye park etme
Araç yokuş yukarı park edilecekse:
• Tekerlekleri kaldırımdan dışarı doğru döndürün.
Araç yokuş aşağı park edilecekse:
• Tekerlekleri kaldırıma doğru döndürün.
UYARI
El freninin çekilmesi
1. Fren pedalına sıkıca basınız.
2. Kolu sıkıca çekin.
74
El frenini devreden çıkarma
Bir yokuşta park ederken el frenini çekmeyi
bir alışkanlık haline getiriniz - aracı viteste ya
da otomatik bir şanzımansa P konumunda
bırakmak, her zaman aracı tutmak için
yeterli değildir.
2. El frenini hafifçe yukarı çekiniz, düğmeye
basınız, el freni kolunu indiriniz ve düğmeyi
bırakınız.
> Gösterge paneli uyarı sembolü söner.
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrikli camlar
Çalıştırma
Elektrikli camlar kapılardaki kumandalar kullanılarak çalıştırılır. Elektrikli camların çalışması
için anahtar konumu I veya II olmalıdır.
Araç durduğunda ve uzaktan kumanda anahtarı çıkarıldıktan sonra, kapılardan hiç birinin
açılmaması durumunda pencereler sınırlı bir
süre çalışmaya devam ederler. Camları açıp
kapatırken çok dikkatli olunuz.
Camları açmak için:
–
UYARI
Camları kapatırken, çocukların veya diğer
yolcuların hiçbir uzvunun araya sıkışmayacağından emin olunuz. Arka kapı pencerelerinin sürücü kapısı tarafından kumanda
edilmesi veya pencerelerin uzaktan kumandayla kapatılması sırasında özellikle dikkat
ediniz.
Sürücü kapısı
Kumandanın ön kısmına basınız.
Camları kapatmak için:
–
Kumandanın ön kısmını kaldırınız.
Elle çalıştırma
02
Kumandalardan birini (1) veya (2) hafifçe aşağı
bastırınız veya yukarı kaldırınız. Kumandayı
çalıştırdığınız sürece elektrikli camlar açılır ya
da kapanır.
Otomatik çalıştırma
Kumandalardan birini (2) tam olarak aşağı bastırınız veya yukarı çekiniz, sonra bırakınız. Bu
durumda yan camlar otomatik açılır veya kapanır. Cam, bir nesne tarafından engellenirse,
hareket duracaktır.
UYARI
Sıkışma durumunda pencerelerin hareketini
durduran fonksiyon hem otomatik hem de
manuel kapatma sırasında sıkışmaya karşı
koruma fonksiyonu devreye sokulmasa bile
çalışır.
DİKKAT
Arka pencereler açıkken ortaya çıkan rüzgar
sesini azaltmanın bir yolu da ön pencereleri
hafif açmaktır.
Uzaktan kumanda ve kilit düğmeleri
Elektrikli camları kilit düğmeleri ve uzaktan
kumandayla çalıştırmak için, bkz. sayfa 122 ve
sayfa 132.
Pencereler iki şekilde açılıp kapatılabilir:
UYARI
Araçta çocuklar varsa:
Kumandalar, elektrikli camlar.
Arka pencere kumandaları
Ön pencere kumandaları
Sürücü, bütün elektrikli camları sürücü
koltuğundan çalıştırabilir.
Sürücü araçtan çıkıyorsa uzaktan kumanda
anahtarını çıkartarak elektrikli pencereleri
devre dışı bırakmayı unutmayınız.
Camlar kapanırken çocuk veya diğer yolcuların kapanan camlar arasında sıkışmamalarına dikkat edin.
75
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrikli camlar
02
Arka kapılardaki elektrikli camların
kilitlenmesi
DİKKAT
Arka kapılardaki elektrikli camlar
Araçta arka kapılarda elektrikli çocuk
güvenlik kilitleri varsa, lamba, bunların devreye sokulmuş olduğunu gösterir. Bu
durumda kapılar içeriden açılamaz. Elektrikli
çocuk güvenlik kilitleri devreye sokulmuş
ise, ekranda bir yazılı mesaj görüntülenir.
Ön yolcu koltuğu
Arka kapı camlarına, her kapıda bulunan
düğmeler veya sürücü kapısındaki düğmeyle
kumanda edilir. Arka kapılardaki elektrikli camları kilitleme düğmesindeki lamba (sürücü
kapısı kontrol panelinde bulunan) yanıyorsa,
arka kapı camlarına yalnızca sürücü kapısından
kumanda edilebilir. Arka camlar, ön camlarla
aynı şekilde çalıştırılabilir.
Arka kapı elektrikli camlarının ve elektrikli çocuk
kilitlerinin kilitlenmesi*.
Düğmenin lambası yanar
Elektrikli arka camlara yalnızca sürücü kapısından kumanda edilebilir.
Düğmenin lambası söner
Arka kapı camlarına, her arka kapıda bulunan
düğmeler ve sürücü kapısındaki düğmelerle
kumanda edilir.
76
Ön yolcu koltuğu.
Ön yolcu kapısındaki kontrol sadece bu camı
kontrol eder.
02 Göstergeler ve kumandalar
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları
İç dikiz aynası
Pusulalı iç dikiz aynası*
Pusulanın kalibrasyonu
G031043
G031045
02
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynasından yansıyarak sürücünün gözünü kamaştırabilir. Arkadan gelen ışıktan rahatsız olduğunuzda karartmayı kullanın.
Karartma
Karartma kontrolü
Normal konum
Karartılmış konum.
Otomatik karartma*
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynası tarafından otomatik olarak karartılır. Kumanda (1),
otomatik karartma özelliği olan aynalarda yoktur.
Dikiz aynasının sağ üst köşesinde aracın
bulunduğu yöne göre pusula yönünü gösteren
entegre bir ekran vardır. Sekiz farklı yön İngilizce kısaltmalarıyla gösterilir: N (kuzey), NE
(kuzeydoğu), E (doğu), SE (güneydoğu), S
(güney), SW (güneybatı), W (batı) ve NW
(kuzeybatı).
Dünya 15 manyetik bölgeye ayrılmıştır. Pusula,
aracın teslim edildiği coğrafi bölgeye göre ayarlanır. Araç birden fazla manyetik bölgeden
geçecekse pusula kalibre edilecektir.
1. Aracı geniş bir açık alanda, motor, rölanti
devrinde çalışırken durdurun.
2. Düğmeye (1) basıp en az 6 saniyeliğine
basılı tutun. Ardından, C karakteri gösterilir
(düğme gizlidir, bu yüzden içeri bastırmak
için örneğin bir ataş kullanın).
3. Düğmeye (1) basıp en az 3 saniyeliğine
basılı tutun. Geçerli manyetik bölgenin
numarası gösterilir.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
77
02 Göstergeler ve kumandalar
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları
02
4. Gerekli manyetik bölgenin numarası (1–
15) gösterilene kadar düğmeye (1) arka
arkaya basın. Pusulanın manyetik bölgeler
haritasına bakın.
5. Ekranda C simgesi gözükene kadar bekleyin.
G020152
Manyetik bölgeler, Güney Amerika.
Manyetik bölgeler, Asya.
78
G020153
Manyetik bölgeler, Avrupa.
G020151
7. Ekranda, kalibrasyon işleminin tamamlandığı anlamına gelecek olan bir pusula
yönü gösterilene kadar 10 km/saatten
daha yüksek olmayan bir hızla aracı daire
şeklinde yavaşça sürün.
G020150
6. Ardından düğmeye basıp 9 saniyeliğine
basılı tutun ve soldan direksiyonlu araçlar
için L, sağdan direksiyonlu araçlar için R
seçeneğini seçin.
Manyetik bölgeler, Avustralya.
02 Göstergeler ve kumandalar
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları
Güneşlik*
Kapı aynaları
G020154
02
Manyetik bölgeler, Afrika.
Arka cam rafında elektrik ile kumanda edilen bir
güneşlik mevcuttur.
–
Güneşliği yukarı çekin ve iki güneşlik kancasını kullanarak tavan klipsine asın.
> Güneşlikteki yay gücü kancaları yerinde
tutar.
Güneşlik kullanımda değilken, askıdan indirin
kolu tutun ve güneşliğin yukarı doğru sarın.
İki kapı aynasını ayarlama kumandaları, sürücü
kapısı kol dayanağının önündedir. Dikiz aynaları, I ve II anahtar konumunda çalıştırılabilir.
1. Sol taraftaki kapı aynası için L düğmesine
veya sağ taraftaki kapı aynası için R
düğmesine basınız. Düğmedeki ışık yanar.
2. Ortada bulunan kumanda koluyla aynanın
konumunu ayarlayınız.
3. L veya R düğmesine tekrar basınız. Işık
söner.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
79
02 Göstergeler ve kumandalar
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları
Katlanabilir elektrikli kapı aynaları*
02
Dar alanlarda park ederken/araç kullanırken
aynalar katlanabilirler. Bu, I ve II anahtar konumunda yapılabilir.
Aynaların toplanması
1. L ve R düğmelerine aynı anda basınız.
2. Düğmeleri bırakın. Aynalar otomatik olarak
tam katlı konumda kalırlar.
UYARI
Sürücü tarafındaki kapı aynası, optimum
görüşü sağlayacak şekilde geniş açılı tiptir.
Nesneler normalde daha uzakta görünebilir.
DİKKAT
Kapı aynaları, eğer kapıdaki kumandalarla
kapatılmışsa kilit açma esnasında otomatik
olarak açılmayacaktır.
Araç uzaktan kumanda ile kilitlenmiş ve
ardından çalıştırılmışsa kapı aynaları açık
kalacaktır.
Fonksiyon, menü sisteminin açıklaması Araç
ayarları… Araç kilidiyle ayna katla, bkz
sayfa 84 altında devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir.
Nötr konuma getirme
1. L ve R düğmelerine aynı anda basınız.
Harici bir kuvvetle yerinden oynayan aynalarda
elektrikli toplama ve uzatmanın çalışabilmesi
için aynaların nötr konuma sıfırlanması gerekir.
2. Düğmeleri bırakın. Aynalar otomatik olarak
tam açık konumda kalırlar.
1. Aynaları toplamak için L ve R düğmelerini
kullanın.
Otomatik toplama/uzatma
2. Aynaları tekrar L ve R düğmesi ile uzatın.
Aynalar şimdi nötr konuma sıfırlanmıştır.
Aynaların katlanması
Araç uzaktan kumanda veya Anahtarsız giriş
sistemi, bkz sayfa 128, ile kilitlenmişse/kilidi
açılmışsa kapı aynaları otomatik olarak toplanır/uzar.
Güvenli eve gidiş ve yaklaşma
aydınlatması
Kapı aynalarındaki ışık*, yaklaşma ışığı veya
yolumu aydınlat ışığı etkinleştirildiğinde yanar.
Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS*
BLIS, belirli koşullarda "kör nokta"da aynı
yönde hareket eden araçlara sürücünün dikka-
80
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
tini çekmeye yardımcı olan bir bilgi sistemidir,
bkz sayfa 173.
Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama*
Ön yan camlar kötü hava koşullarında
görüşü iyileştiren bir kaplama ile işlenmiştir. Bakım hakkında bilgi için bkz
sayfa 209.
ÖNEMLİ
Camlardan buzu çıkartmak için metal bir
buz kazıyıcı kullanmayın. Su ve kir tutmayı
engelleyici kaplama hasar görebilir.
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrikli sunroof*
Açık konumlar
Havalandırma konumu
UYARI
Açmak için:
Araçta çocuklar varsa:
–
Sürücü araçtan ayrıldığında uzaktan
kumanda anahtarını çıkartarak elektrikli
sunroof'a giden gücü kesin.
02
Şalterin arka kenarını (5) yukarı çekiniz.
Kapamak için:
–
Şalterin arka kenarını (6) aşağı çekiniz.
Havalandırma konumundan tam açık açılır
tavana:
–
Kumandayı arkaya doğru son konumuna
kadar çekin (1) ve bırakınız.
G007503
Kaydırma konumu
Otomatik çalıştırma
–
Sunroof kumandaları tavan panelindedir. Sunroof iki konumda açılabilir:
G029222
Havalandırma konumu, arka kenardan
yukarıya doğru
Kaydırma konumu, arkaya/öne doğru
Uzaktan kumanda anahtarı I veya II konumunda olmalıdır.
Açma, otomatik
Elle çalıştırma
Açmak için:
–
Açma, elle
Kapatma, elle
Kapatma, otomatik
Açma, havalandırma konumu
Kapatma, havalandırma konumu
Kumandayı direnç noktasından (2) arka uç
konumuna (1) veya direnç noktasından (3)
ön uç konumuna (4)çekiniz ve bırakınız.
Sunroof tamamen açılır/kapanır.
Kumandayı direnç noktası konumuna (2)
gelecek şekilde arkaya çekiniz. Sunroof,
düğme basılı tutulduğu müddetçe azami
açılma konumuna kadar hareket eder.
Kapamak için:
–
Kumandayı öne doğru direnç noktasına
kadar (3) bastırınız. Sunroof, düğme basılı
tutulduğu müddetçe kapanma konumuna
kadar hareket eder.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
81
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrikli sunroof*
UYARI
UYARI
Sunroof'un sıkışma önleyici fonksiyonu, elle
kapatma sırasında değil, sadece otomatik
kapatma sırasında çalışır.
02
Uzaktan kumanda veya kilit
düğmesinin kapatılması
Rüzgar saptırıcı
Sunroof'u uzaktan kumanda ile kapatırken,
çocukların veya diğer yolcuların ellerini herhangi bir şekilde sıkışma tehlikesi
olmadığından emin olunuz. Sunroof'u açıp
kapatırken daima dikkatli olunuz.
Güneşlik
Sunroof elle açılan, sürgülü bir iç güneşliğe
sahiptir. Güneş penceresi sunroof açıldığında
otomatik olarak geriye doğru kayar. Kapatmak
için sapından tutup camı ileriye doğru sürünüz.
Sıkışmaya karşı koruma
G020157
Eğer kapak bir nesne ile engellenirse, sunroof'un sıkışmaya karşı koruma fonksiyonu
devreye girer. Engellenirse sunroof durur ve
otomatik olarak önceki konumuna açılır.
–
Kilit düğmesine uzun süreli bir basma sunroofu ve bütün pencereleri kapatır. Kapılar
ve bagaj kapağı kilitlenir.
Kapatma işlemini durdurmanız gerekirse:
–
82
Kilit düğmesine tekrar basınız.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
UYARI
Sunroof'un sıkışmaya karşı koruma fonksiyonu yalnızca otomatik kapatma işlemi sırasında çalışır; elle kapatma işlemi sırasında
çalışmaz.
Sunroof'u kapatırken, kimsenin sıkışma tehlikesi yaşamadığından emin olunuz.
Sunroof'ta sunroof açık konumdayken yukarı
doğru katlanan bir rüzgar saptırıcısı bulunur.
02 Göstergeler ve kumandalar
Kişisel tercihler
Olanaklı ayarlar
Gösterge ekranı
Saat, ayarlama
Otomobilin bazı fonksiyonları için kişisel tercihler ayarlanabilir. Bu, kilitler, klima kontrolü ve
ses fonksiyonları için geçerlidir. Ses fonksiyonları için, bkz sayfa 250.
MENU
Saat ve dakika ayrı ayrı ayarlanır.
EXIT
ENTER
Kontrol paneli
Navigasyon
Kullanım
Ayarlar, göstergede (A) verilmiştir.
Ayarlara girmek için menüyü açınız:
02
1. Tuş takımındaki rakamları veya navigasyon
düğmesindeki (E) "yukarı ok" veya "aşağı
ok"u kullanınız.
2. Ayarlama numarasını navigasyon
düğmesindeki "sağa ok" veya "sola ok"
seçeneklerini kullanarak seçiniz.
3. Saati başlatmak için ENTER tuşuna basınız.
1. MENU (B) düğmesine basınız.
DİKKAT
2. Navigasyon düğmesiyle (E) örn. Araç
ayarları… öğesine ilerleyiniz.
Araçtaki saatin 12 saat ayarlı olması durumunda en son dakika ayarlandıktan sonra
"yukarı ok" veya "aşağı ok" kullanılarak AM/
PM seçilir.
3. ENTER (D) düğmesine basınız.
4. Navigasyon tuşu (E) ile bir alternatif seçiniz.
5. Seçilen özelliği etkinleştirmek için ENTER
tuşuna basınız.
Devreye alınmış işlev gösterge ekranında
ile gösterilir. Devre dışı bırakılmış işlev
gösterge ekranında
ile gösterilir.
Menüyü kapatınız:
–
Kontrol paneli.
Yaklaşık bir saniye süre ile EXIT (C)
düğmesine basınız.
Klima kontrolü ayarları
Otomatik fan ayarı
ECC donanımına sahip araçlarda fan hızı
AUTO moduna ayarlanabilir.
–
Düşük, Normal ve Yüksek öğelerinden
birini seçiniz.
İç hava sirkül. süresi
Zamanlayıcı devredeyken, dış sıcaklığa bağlı
olarak 3-12 dakika içinde hava dolaşımı gerçekleşir.
83
02 Göstergeler ve kumandalar
Kişisel tercihler
–
02
Devridaim zamanlayıcısının devreye girmesini arzu edip etmemenize göre Açma/
Kapama öğesini seçiniz.
Tümünü sıfırla
Klima fonksiyon seçeneklerini fabrika ayarlarına döndürür.
Kapılar - otomatik kilit
Kapılar ve bagaj kapısı, araç hızı 7 km/s
değerini aştığında otomatik olarak kilitlenebilir.
Açma/Kapama seçeneği kullanılabilir durumdadır. Kapı kolunun iki kez çekilmesi, kilidi açar
ve kapıların içerden açılmasına olanak tanır.
Kapı kilitleri açıldı
ARABA AYARLARI
Kilitlerken aynaları katla*
Araç uzaktan kumandayla kilitlendiğinde/
açıldığında kapı aynaları otomatik olarak katlanabilir/açılabilir. Açma/Kapama seçeneği kullanılabilir durumdadır.
Düşük Koruma*
Aracın içinde kalmak isteyenler varsa ve kapılar
dışarıdan kilitlenecekse deadlock güvenlik
kilidi fonksiyonu geçici olarak devre dışı bırakılabilir ve alarm seviyesi düşürülebilir. Bir kez
etkinleştir ve Çıkarken sor seçenekleri mevcuttur, bkz. sayfa 133 ve 137.
• Tüm kapılar - uzaktan kumandaya bir kez
basılarak tüm kapılar ve bagaj kapağının
kilidi açılabilir.
• Önce sürücü sonra tümü - uzaktan
kumandaya bir kez basılarak sürücü kapısının kilidi açılabilir. Daha sonra ikinci kez
basıldığında yolcu kapısı ve bagaj kapağı
açılır.
Anahtarsız giriş*
• Tüm kapılar - aynı anda tüm kapıların kilidi
açılır.
• Aynı taraftaki kapılar - aynı taraftaki ön
ve arka kapıların kilidi aynı anda açılır.
Kilit açma onay ışığı
• Her iki ön kapı - her iki ön kapının kilidi
Dörtlü flaşör, aracın kilidi uzaktan kumanda ile
açıldığında geri bildirim sağlayabilir. Açma/
Kapama seçeneği kullanılabilir durumdadır.
• Ön kapılardan biri - herhangi bir kapı veya
Kilitleme onay ışığı
Dörtlü flaşör, araç uzaktan kumanda ile kilitlendiğinde geri bildirim sağlayabilir. Açma/
Kapama seçeneği kullanılabilir durumdadır.
84
Kilit açma için iki alternatif vardır:
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
aynı anda açılır.
bagaj kapağının kilidi ayrı olarak açılabilir.
Pencerelerin aynı anda kapatılması/
açılması
Bu fonksiyon, anahtarsız sistemli araçlardaki
dış kapı kolu düğmesinin yanı sıra uzaktan
kumanda ve ön kapıların merkezi kilit düğmesi
üzerindeki kilitleme düğmesi için seçilebilir:
• Tüm penc. otom. kapat - tüm pencereler
ve sunroof kilitleme düğmesine uzun süre
basılarak aynı anda kapatılabilir.
Bu fonksiyon uzaktan kumanda ve ön kapıların
merkezi kilitleme düğmesi üzerindeki açma
düğmesiyle seçilebilir:
• Tüm penc. otom. aç - kilit açma
düğmesine uzun süreyle basılarak tüm
pencereler aynı anda açılabilir.
Yaklaşma Işığı, süre
Yaklaşma ışığı düğmesi basılıyken aracın ışıklarının açık kalma süresini seçer - bkz
sayfa 122.
Aşağıdaki alternatifler mevcuttur:
• 30 saniye
• 60 saniye
• 90 saniye
Gecikmeli aydınlatma ışığı
Uzaktan kumanda anahtarı çıkarıldıktan sonra,
sol direksiyon simidi kumanda kolu geriye
02 Göstergeler ve kumandalar
Kişisel tercihler
doğru çekildiğinde, araç ışıklarının yanık kalması gereken süreyi seçer - bkz sayfa 65.
Aşağıdaki alternatifler mevcuttur:
02
• 30 saniye
• 60 saniye
• 90 saniye
Bilgi
• VIN numarası… - (Araç Tanımlama
Numarası) aracın tek tanımlama numarasıdır.
• Anahtar sayısı… - Aracın kayıtlı anahtarlarının numarası görüntülenir.
85
02 Göstergeler ve kumandalar
HomeLinkŸ *
Genel
DİKKAT
HomeLinkŸ
02
araç dışarıdan kilitlendiğinde
çalışmayacak şekilde tasarlanmıştır.
Daha sonra programlamalar için orijinal
uzaktan kumandaları saklayınız (örneğin bir
başka arabaya geçerken).
Araç satılacağı zaman düğme programını
silin.
G030070
HomeLinkŸ takılı arabalarda metalik güneş
siperliği kullanılmamalıdır. Fonksiyonları
üzerinde ters etki yapabilir.
HomeLinkŸ maksimum üçe kadar aygıtı (örn.
garaj kapısı, dış ortam aydınlatması, iç aydınlatma vb.) kontrol etmenizi ve sağlayan ve böylece onların uzaktan kumandalarının yerine
geçen programlanabilir bir uzaktan kumandadır. HomeLinkŸ sol güneşliğe entegre olarak
sunulur.
HomeLinkŸ paneli üç tane programlanabilir
düğme ve bir gösterge lambasından oluşur.
Çalıştırma
HomeLinkŸ tam olarak programlandığında
bağımsız orijinal uzaktan kumandaların yerine
kullanılabilir.
Garaj kapısını, alarm sistemini vb. etkinleştirme
için programlanan düğmeye basın. Lamba
basılı tutulduğu süre boyunca gösterge lambası yanar.
DİKKAT
Kontak açılmamışsa, HomeLinkŸ sürücü
kapısı açıldıktan 30 dakika sonra çalışacaktır.
Orijinal uzaktan kumandalar kesinlikle
HomeLinkŸ ile birlikte paralel olarak kullanılabilir.
86
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
UYARI
HomeLinkŸ garaj kapısı veya girişi için kullanılıyorsa, hareket halindeyken kapı veya
giriş etrafında kimsenin bulunmadığından
emin olun.
Bir emniyet durdurma veya güvenli geri
gitme sistemi olmayan garaj kapılarında
HomeLinkŸ uzaktan kumanda kullanmayın.
Garaj kapısı, hareketini engelleyici bir nesne
tespit ettiğinde derhal buna karşılık vermeli
ve durup ters yöne doğru hareket etmelidir.
Bu özelliklere sahip olmayan bir garaj kapısı
fiziksel yaralanmalara sebep olabilir. Daha
fazla bilgi için - internet üzerinden tedarikçiyle temasa geçin: www.homelink.com.
İlk kez programlama
İlk adımda HomeLinkŸ hafızası silinir ve sadece
bir düğme yeniden programlandığında yapılmamalıdır.
1. İki dış lambaya basın ve gösterge lambası
yakl. 20 saniyenin ardından yanıp sönmeye
başlayana kadar serbest bırakmayın. Yanıp
sönme HomeLinkŸ "öğrenme moduna"
ayarlandığını ve programlanmaya hazır
olduğunu gösterir.
2. Orijinal uzaktan kumandayı HomeLinkŸ
kumandasından 5-30 cm kadar uzakta
tutun. Gösterge lambasını izleyin.
02 Göstergeler ve kumandalar
HomeLinkŸ *
Orijinal uzaktan kumanda ve HomeLinkŸ
arasında bulunması gereken mesafe ilgili
cihazın programlanmasına bağlıdır. Belki
de farklı mesafelerde çeşitli girişimler gerekebilir. Yeni bir konuma geçene kadar, her
bir konumu yakl. 15 saniye süreyle koruyun.
3. Orijinal uzaktan kumanda düğmesi ve
HomeLinkŸ üzerinde programlanan
düğmeye eş zamanlı olarak basın. Gösterge lambası yavaş yanıp sönmeden hızlı
yanıp sönmeye değişene kadar düğmelere
basmayı bırakmayın. Hızlı yanıp sönme
programlamanın başarılı bir şekilde
yapıldığını gösterir.
4. HomeLinkŸ üzerinde bulunan programlanan düğmeye basarak ve gösterge lambasını izleyerek programlamayı test edin:
• Sabit parlaklık: Düğmeye basılı
tutulduğunda gösterge lambası sabit bir
şekilde yanar ve bu da programlamanın
tamamlandığını gösterir. Programlanan
HomeLinkŸ düğmesine basıldığında
garaj kapısı, bahçe kapısı vb. şimdi
aktive olmalıdır.
• Sabit olmayan parlaklık: Gösterge
lambası yakl. 2 saniye süreyle hızlı bir
şekilde yanıp söner ve ardından yakl. 3
1
saniye süreyle sabit yanma durumuna
değişir. Bu işlem yakl. 20 saniye süreyle
tekrarlanır ve aygıtın bir "rolling code"
(değişken şifre) sahibi olduğunu gösterir. Programlanan HomeLinkŸ
düğmesine basıldığında garaj kapısı,
bahçe kapısı vb. şimdi aktive olmalıdır.
Aşağıdaki talimat uyarınca programlamaya devam edin.
5. "Programlama düğmesini1" örneğin garaj
kapısı üzerindeki alıcıya yerleştirin, normalde alıcı üzerindeki anten braketine
yakın konumdadır. Düğmeyi bulmada
sorun yaşarsanız tedarikçi kılavuzuna başvurun veya internet üzerinden tedarikçi ile
temas kurun: www.homelink.com.
6. "Programlama düğmesine" basın ve basılı
tutun. Düğmeler yakl. 30 saniye süreyle
yanıp söner ve bir sonraki adım bu süre
içerisinde yerine getirilmelidir.
7. "Programlama düğmesi" halen yanıp
sönüyorken HomeLinkŸ üzerindeki programlanan düğmeye basın, yakl. 3 saniye
süreyle basılı tutun ve ardından bırakın.
Programı kararlaştırmak için basma/basılı
tutma/bırakma işlemini maksimum 3 kez
tekrarlayın.
Her bir düğmenin programlanması
Her bir düğmeyi yeniden programlamak için
aşağıdaki işlemleri yürütün:
1.
02
HomeLinkŸ
üzerinde ilgili düğmeye basın
ve adım 3 tamamlanana kadar serbest
bırakmayın.
2. HomeLinkŸ üzerindeki gösterge lambası
yanıp sönmeye başladığında, yakl. 20
saniye sonra, orijinal uzaktan kumandayı
HomeLinkŸ yakl. 5-30 cm uzakta konumlandırın. Gösterge lambasını izleyin.
Orijinal uzaktan kumanda ve HomeLink
arasında bulunması gereken mesafe ilgili
cihazın programlanmasına bağlıdır. Belki
de farklı mesafelerde çeşitli girişimler gerekebilir. Yeni bir konuma geçene kadar, her
bir konumu yakl. 15 saniye süreyle koruyun.
3. Orijinal uzaktan kumanda üzerindeki
düğmeye basın. Gösterge lambası yanıp
sönmeye başlar. Yanıp sönme yavaş yanıp
sönmeden hızlı yanıp sönmeye
değiştiğinde her iki düğmeyi de bırakın.
Hızlı yanıp sönme programlamanın başarılı
bir şekilde yapıldığını gösterir.
Atanan düğme ve rengi üreticiye bağlı olarak değişir.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
87
02 Göstergeler ve kumandalar
HomeLinkŸ *
02
4. HomeLink'teki programlanan düğmeye
basarak ve gösterge lambasını izleyerek
programlamayı test edin:
• Sabit parlaklık: Düğmeye basılı
tutulduğunda gösterge lambası sabit bir
şekilde yanar ve bu da programlamanın
tamamlandığını gösterir. Programlanan
HomeLinkŸ düğmesine basıldığında
garaj kapısı, bahçe kapısı vb. şimdi
aktive olmalıdır.
• Sabit olmayan parlaklık: Gösterge
lambası yakl. 2 saniye süreyle hızlı bir
şekilde yanıp söner ve ardından yakl. 3
saniye süreyle sabit yanma durumuna
değişir. Bu işlem yakl. 20 saniye süreyle
tekrarlanır ve aygıtın bir "rolling code"
(değişken şifre) sahibi olduğunu gösterir. Programlanan HomeLinkŸ
düğmesine basıldığında garaj kapısı,
bahçe kapısı vb. şimdi aktive olmalıdır.
Aşağıdaki talimat uyarınca programlamaya devam edin.
5. "Programlama düğmesini2" örneğin garaj
kapısı üzerindeki alıcıya yerleştirin, normalde alıcı üzerindeki anten braketine
yakın konumdadır. Düğmeyi bulmada
sorun yaşarsanız tedarikçi kılavuzuna başvurun veya internet üzerinden tedarikçi ile
temas kurun: www.homelink.com.
2
88
Atanan düğme ve rengi üreticiye bağlı olarak değişir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
6. "Programlama düğmesine" basın ve basılı
tutun. Düğmeler yakl. 30 saniye süreyle
yanıp söner ve bir sonraki adım bu süre
içerisinde yerine getirilmelidir.
7. "Programlama düğmesi" halen yanıp
sönüyorken HomeLinkŸ üzerindeki programlanan düğmeye basın, yakl. 3 saniye
süreyle basılı tutun ve ardından bırakın.
Programı kararlaştırmak için basma/basılı
tutma/bırakma işlemini maksimum 3 kez
tekrarlayın.
Programlamanın silinmesi
HomeLinkŸ üzerindeki tek tek düğmelerin değil
ancak bütün düğmelerin birden programlamasını silmek mümkündür.
–
İki dış lambaya basın ve gösterge lambası
yakl. 20 saniyenin ardından yanıp sönmeye
başlayana kadar serbest bırakmayın.
> HomeLinkŸ artık "öğrenme moduna"
ayarlanmıştır ve bir kez daha programlanmaya hazırdır, bkz sayfa 86.
02 Göstergeler ve kumandalar
02
89
Klima kontrolü hakkında genel bilgi........................................................ 92
Manuel klima kontrolü, A/C..................................................................... 94
Elektronik klima kontrolü, ECC*.............................................................. 97
Hava dağılımı......................................................................................... 100
Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*................. 101
Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı* (dizel).......................................................... 104
90
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
KLİMA
03 Klima
Klima kontrolü hakkında genel bilgi
Klima
Arıza izleme ve onarım
Ekran
Klima kontrol sistemi yolcu kabinini serinletip
soğutmanın yanı sıra, nemini de alır. Araç ya
manuel (AC) ya da elektronik klima kontrolü
(ECC, Electronic Climate Control (Elektronik
Klima Kontrolü)) ile donatılmıştır.
Volvo, arıza izleme ve klima kontrol sisteminin
onarımında sadece yetkili bir Volvo atölyesine
güvenmenizi tavsiye eder.
Klima kontrol paneli üzerinde bir gösterge
bulunmaktadır. Bu gösterge klima kontrol ayarlarını gösterir.
Soğutucu gaz
Kişisel tercihler
Klima sistemi R134a soğutucu gazını içerir. Bu
soğutucu gaz klor içermez, yani ozon tabakasına zararsızdır. Sistem sadece R134a
soğutucu gaz, ile doldurulmalıdır, ayrıca bkz.
sayfa 292. Volvo, bu çalışmanın yetkili bir
Volvo atölyesi tarafından yapılmasını tavsiye
eder.
İki klima kontrol fonksiyonu için tercihlerinizi
belirleyebilirsiniz:
03
DİKKAT
Klima sistemi kapatılabilir, fakat yolcu bölmesinde optimal hava kalitesi elde etmek ve
camların buğulanmasını önlemek için her
aman açık tutulmalıdır.
Buğulanma riskini azaltmak için camları normal
cam temizleme maddeleri ile temizleyiniz.
Buz ve kar
Klima kontrolü hava girişindeki buz ve karları
temizleyiniz (motor kaputuyla ön cam arasındaki ızgara).
92
araçlar için).
• Yolcu bölmesindeki hava için devridaim
zamanlayıcısı.
Bu ayarlar hakkında bilgi için, bkz sayfa 83.
Camların buğulanması
Camların iç tarafında oluşan buğulanmayı
öncelikle buz çözücü kullanılarak gideriniz.
• Fan hızı AUTO modunda (sadece ECC olan
Yolcu bölmesi filtresi
Aracın yolcu kabinine giren tüm hava yalnızca
tek bir filtreyle temizlenir. Bu, düzenli aralıklarla
değiştirilmelidir. Önerilen değiştirme zamanları
için Volvo Servis Programına bakınız. Araç çok
kirli bir ortamda kullanılıyorsa filtrenin daha sık
değiştirilmesi gerekebilir.
DİKKAT
Farklı tipte yolcu kabini filtreleri vardır.
Doğru filtrenin takılı olduğundan emin olunuz.
03 Klima
Klima kontrolü hakkında genel bilgi
Ön paneldeki hava menfezleri
ECC*
Hızlanma
Gerçek sıcaklık
Tam gaz verildiğinde klima sistemi geçici olarak kapatılır. Sıcaklıkta geçici bir artış hissedebilirsiniz.
Seçtiğiniz sıcaklık, aracın içini ve dışını etkileyen hava hızı, nem, güneş ışıması gibi fiziksel
etmenlere bağlıdır.
G019942
Sistemde, güneş parlamasını yan taraftan algılayan bir güneş sensörü bulunur. Bu, kumandalar kullanılarak sıcaklık her iki tarafta aynı
değere ayarlansa bile sağ ve sol hava menfezlerinden gelen sıcaklığın farkı olabileceği anlamına gelir.
Sensör konumu
• Güneş sensörü ön panelin üst kenarındadır.
Açık
Kapalı
Yatay hava akımı
Düşey hava akımı
Ön yan camlardaki buğulanmayı gidermek için
dış taraftaki havalandırma panjurlarını yan
camlara yönlendiriniz.
Soğuk havalarda - Optimum konfor ve en iyi
şekilde buz çözme fonksiyonu için ortadaki
havalandırmaları kapatınız.
• Yolcu bölmesinin sıcaklık sensörü klima
Eşya rafındaki hava menfezleri
03
DİKKAT
Eşya rafındaki bagaj bölmesi havalandırma
menfezlerini bez veya başka maddelerle
kapatmayınız.
Yoğunlaşma
Sıcak hava şartlarında klima sisteminde oluşan
yoğuşma nedeniyle otomobilin altına su damlayabilir. Bu normaldir.
kontrol panelinin gerisindedir.
• Dış sıcaklık sensörü yan aynadadır.
• Nem sensörü dikiz aynasına yerleştirilmiştir.
DİKKAT
Sensörleri bez veya başka maddelerle
kapatmayınız veya engellemeyiniz.
Yan camlar ve sunroof
Klimanın memnun edici şekilde çalışmasını
sağlamak için, tüm yan camları ve (varsa) sunroof'u kapatınız.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
93
03 Klima
Manuel klima kontrolü, A/C
Kontrol paneli
03
Fan
Menüler
2. İç hava dolaşımı
İç hava dolaşımı
1. Fan
Devridaim, iç kabine kötü
hava, egzoz, vs. girmesini
önlemek için kullanılabilir.
Yolcu bölmesindeki hava
devridaim yaptırılır. Araç içerisine dışarıdan hava girmez. İç
hava dolaşımı (klima sistemiyle birlikte) sıcak havada yolcu kabinin içini
daha çabuk serinletir. Aracın içindeki hava çok
uzun süre dolaştırılırsa, camların buğulanma
tehlikesi vardır.
Buz çözücü
Hava dağılımı
AC ON/OFF - Klima Açık/Kapalı
Isıtmalı ön sol koltuk
Isıtmalı ön sağ koltuk
Arka cam ve kapı aynası rezistansları
Sıcaklık
94
Düğmeyi çevirerek fan hızını
yükseltiniz ya da düşürünüz.
Eğer düğme saatin aksi yönde
çevrilirse ve ekrandaki fan
göstergesi sönerse, fan ve
klima kapatılır. Ekranda, fan
lambası ve KAPALI ibaresi gösterilir.
Zamanlayıcı
Zamanlayıcı fonksiyonu buzlanma, buğulanma
ve kötü hava riskini azaltır (devridaim fonksi-
03 Klima
Manuel klima kontrolü, A/C
yonu seçili ise). Fonksiyonu devreye sokma/
devreden çıkarma için, bkz. sayfa 83. Rezistans (3) programı seçildiğinde, devridaim devreden çıkar.
3. Buz çözücü
Ön cam ve yan camlardaki
buğu ve buzu hızla çözmek
için kullanılır. Hava yan camlara yüksek fan devriyle üflenir. Buz çözücü düğmesindeki lamba, fonksiyon devreye girince yanar.
Fonksiyon seçildiğinde, yolcu kabinindeki
havanın nemini maksimum düzeyde gidermek
için aynı zamanda aşağıdaki işlem de gerçekleşir:
• klima (A/C) otomatik olarak açılır (AC
düğmesiyle (5) kapatılabilir)
Klima kontrol panelinin üzerindeki göstergedeki sembol ve yanan bir lamba hangi fonksiyonun seçilmiş olduğunu belirtir.
Bkz. tablo, sayfa 100.
5. KLİMA– Açık/Kapalı (ON/OFF)
ON: Klima açıktır. Bu, sistemin AUTO (OTO) fonksiyonuyla kumanda edilir. Bu
şekilde gelen hava soğutulur
ve nemi alınır.
OFF: Klima kapalıdır.
Buz çözücü fonksiyonu devreye
sokulduğunda, klima otomatik olarak açılır
(AC düğmesiyle kapatılabilir). Sırasıyla ON ve
OFF düğmelerinde yanan bir lamba hangi fonksiyonun seçilmiş olduğunu belirtir.
6. ve 7. Isıtmalı ön koltuklar*
• iç hava dolaşımı otomatik olarak devre dışı
kalır.
Buz çözücü kapatıldığında klima kontrolü bir
önceki ayara geri döner.
4. Hava dağılımı
Hava dağıtım düğmelerine
basılarak, hava akışı camlara,
panjurlara veya zemine dağıtılabilir.
- Daha yüksek sıcaklık:
–
Düğmeye bir kez basınız - her iki ışık da
yanar.
- Daha düşük sıcaklık:
–
Düğmeye iki kez basınız - bir ışık yanar.
- Isıtma kapalı:
–
Düğmeye üç kez basınız - ışık yanmaz.
8. Arka cam ve kapı aynası rezistansları
Arka cam ve kapı aynalarındaki buğulanma ve buzlanmayı çabucak yok etmek için
ısıtma kullanılır. Arka camda
ve dikiz aynasında aynı anda
buz çözme fonksiyonunu başlatmak için, düğmeye bir kez
basınız. Düğmedeki lamba yanıyorsa, fonksiyon devrededir.
03
Bu fonksiyon manuel veya otomatik olarak
kapatılır. Düğmeye bir kez basarak manuel olarak kapatınız. Otomatik kapatma, dışarıdaki
sıcaklığa bağlı olarak 12 - 20 dakikanın ardından arka pencere ve kapı aynalarının bağlantısını keser.
Soğuk havalarda, arka pencere ve kapı aynalarında buz ve buğulanma* oluşmasını önlemek
için buz çözücü 20 dakikanın ardından çalışmaya devam eder. Buz çözme hassasiyeti
dışarıdaki sıcaklığa göre ayarlanabilir. Bu fonksiyon manuel olarak kapatılmalıdır.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
95
03 Klima
Manuel klima kontrolü, A/C
9. Sıcaklık
Hem sürücü hem de yolcu
tarafı için soğutma veya ısıtmayı seçiniz.
03
96
03 Klima
Elektronik klima kontrolü, ECC*
Kontrol paneli
03
AUTO
Menüler
Fan
1. AUTO
İç hava dolaşımı/Hava kalitesi sistemi
Buz çözücü
Hava dağılımı
AC ON/OFF - Klima Açık/Kapalı
Isıtmalı ön sol koltuk
Isıtmalı ön sağ koltuk
Arka cam ve kapı aynası rezistansları
Sıcaklık ayarlayıcı
2. Fan
AUTO fonksiyonu, istenilen
sıcaklığı korumak için klima
kontrolünü otomatik olarak
yönetir. AUTO (OTOMATİK)
fonksiyonu ısıtma, klima, fan
hızı, devridaim ve hava
dağıtımı kontrolünü sağlar.
Bir veya daha fazla manuel fonksiyon seçerseniz diğer fonksiyonlar otomatik olarak kontrol
edilmeye devam ederler. AUTO düğmesi açıkken bütün manuel ayarlar devre dışı kalır.
Ekranda OTO. KLİMA görüntülenir.
Fan hızını artırmak ya da azaltmak için düğmeyi çeviriniz.
AUTO seçilirse fan devri otomatik olarak ayarlanır. Önceden ayarlanmış fan devri devreden çıkartılır.
DİKKAT
Düğme saatin tersi yönde çevrilirse ve fan
göstergesi sönerse, fan ve klima kapatılır.
Gösterge ekranı fan simgesini ve KAPALI
öğesini gösterir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
97
03 Klima
Elektronik klima kontrolü, ECC*
3. İç hava dolaşımı
03
Fonksiyon yolcu kabinindeki
kötü hava, egzoz gazları vs.yi
dışarı atmak için kullanılır.
Yolcu kabinindeki havaya sirkülasyon yaptırılır, yani bu
fonksiyon devredeyken aracın
içine dışarıdan hava alınmaz.
Araç içerisindeki hava çok uzun süre sirkülasyon yaptırılırsa camların iç tarafında buğulanma
riski ortaya çıkar.
Hava kalitesi sistemi bir çoklu filtre ile bir sensörden ibarettir. Filtre, yolcu kabinindeki koku
ve kirlilik seviyelerini azaltmak için gazları ve
parçacıkları ayrıştırır. Hava kalite sensörü dışarıda kirli hava tespit ettiğinde, hava girişleri
kapanır ve kabin içindeki hava dolaştırılır. Hava
kalite sensörü etkin olduğunda düğmedeki
yeşil ışık (A) yanar.
–
Hava kalite sensörünü (normal ayar) devreye sokmak için AUTO (1) düğmesine
basınız.
Ya da:
–
Devridaim düğmesine arka arkaya basarak
üç fonksiyon arasında geçiş yapınız.
• Hava kalite sensörü devrede - lamba (A)
DİKKAT
yanar.
Buz çözücü (4) seçildiğinde, devridaim her
zaman devreden çıkartılır.
3. Hava kalitesi sistemi*
Devridaim ile aynı tuş.
• Sıcak havada soğutmaya gerek duyulmaması koşuluyla, devridaim devreye girmez
– lamba yanmaz.
• Devridaim devrede - lamba (M) yanar.
Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:
• Kural olarak hava kalite sensörü her zaman
devrede olmalıdır.
• İç hava dolaşımı, buğulanmadan kaçınmak
için soğuk havalarda kısıtlı uygulanır.
98
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
siyonu camların buğulanmasını önlemek
için de kullanılabilir.
4. Buz çözücü
Ön cam ve yan camlardaki
buğu ve buzu hızla çözmek
için kullanılır. Hava yan camlara yüksek fan devriyle üflenir. Buz çözücü düğmesindeki lamba, fonksiyon devreye girince yanar.
Hava kalite sensörünün devreye sokulması:
Zamanlayıcı
Zamanlayıcı fonksiyonu buzlanma, buğulanma
ve kötü hava riskini azaltır (devridaim fonksiyonu seçili ise). Fonksiyonu devreye sokmak/
devreden çıkarmak için bkz sayfa 83.
• Ön, yan ve arka camlara ait rezistans fonk-
Fonksiyon seçildiğinde, yolcu kabinindeki
havanın nemini maksimum düzeyde gidermek
için aynı zamanda aşağıdaki işlem de gerçekleşir:
• klima (AC) otomatik olarak açılır (AC
düğmesiyle (6) kapatılabilir)
• iç hava dolaşımı otomatik olarak devre dışı
kalır.
Buz çözücü kapatıldığında klima kontrolü bir
önceki ayara geri döner.
5. Hava dağılımı
Hava dağıtım düğmelerine
basılarak, hava akışı camlara,
panjurlara veya zemine dağıtılabilir.
03 Klima
Elektronik klima kontrolü, ECC*
Klima kontrol panelinin üzerindeki göstergedeki sembol ve yanan bir lamba hangi fonksiyonun seçilmiş olduğunu belirtir.
Bkz. tablo, sayfa 100.
6. KLİMA– Açık/Kapalı (ON/OFF)
ON: Klima açıktır. Bu, sistemin AUTO (OTO) fonksiyonuyla kumanda edilir. Bu
şekilde gelen hava soğutulur
ve nemi alınır.
OFF: Kapalı
Buz çözücü fonksiyonu devreye
sokulduğunda, klima otomatik olarak açılır
(AC düğmesiyle kapatılabilir).
DİKKAT
Klima kontrol sisteminin nem sensörlü buz
çözme fonksiyonu, hava dağıtımının ve fan
devrinin manuel olarak seçilmesinin yanı
sıra klima devre dışı modda (OFF)
olduğunda da belirgin şekilde azalır.
7 ve 8. Isıtmalı ön koltuklar*
Ön koltuğun ısıtmasını devreye sokmak için:
- Daha yüksek sıcaklık:
–
Düğmeye bir kez basınız - her iki ışık da
yanar.
dışarıdaki sıcaklığa göre ayarlanabilir. Bu fonksiyon manuel olarak kapatılmalıdır.
10. Sıcaklık ayarlayıcı
Sürücü ve yolcu taraflarındaki
sıcaklık değerleri birbirinden
bağımsız olarak ayarlanabilir.
- Daha düşük sıcaklık:
–
Düğmeye iki kez basınız - bir ışık yanar.
- Isıtma kapalı:
–
Düğmeye üç kez basınız - ışık yanmaz.
9. Arka cam ve kapı aynası rezistansları
Arka cam ve kapı aynalarındaki buğulanma ve buzlanmayı çabucak yok etmek için
ısıtma kullanılır. Arka camda
ve dikiz aynasında aynı anda
buz çözme fonksiyonunu başlatmak için, düğmeye bir kez
basınız. Düğmedeki lamba yanıyorsa, fonksiyon devrededir.
Bu fonksiyon manuel veya otomatik olarak
kapatılır. Düğmeye bir kez basarak manuel olarak kapatınız. Otomatik kapatma, dışarıdaki
sıcaklığa bağlı olarak 12 - 20 dakikanın ardından arka pencere ve kapı aynalarının bağlantısını keser.
Yalnızca tek tarafı devreye
sokmak için düğmeye bir kez
basınız. Diğer tarafı devreye
sokmak için yeniden basınız. Her iki tarafı devreye sokmak için düğmeye üçüncü kez basınız.
03
Devreye sokulan taraf, düğme üzerindeki ve
klima kontrol panelinin yukarısındaki göstergedeki bir lamba ile belirtilir.
Araç çalıştırıldığında önceki ayarlar kullanılır.
DİKKAT
İstenilen gerçek sıcaklık değerinden daha
yüksek veya daha düşük bir sıcaklık seçilerek ısıtma veya soğutma hızlandırılamaz.
Soğuk havalarda, arka pencere ve kapı aynalarında buz ve buğulanma* oluşmasını önlemek
için buz çözücü 20 dakikanın ardından çalışmaya devam eder. Buz çözme hassasiyeti
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
99
03 Klima
Hava dağılımı
03
100
Hava dağılımı
Kullanım:
Hava dağılımı
Kullanım:
Hava akımı camlara doğru.
Hava akışının bir kısmı hava
menfezlerinden gelir. Hava
sirkülasyona tabi tutulmaz.
Klima her zaman devrede
tutulur.
buzlanma ve
buğulanmayı çabucak gidermek için.
Hava akışı zemine ve camlara
doğru. Hava akışının bir kısmı
ön panel menfezlerinden
gelir.
soğuk ve nemli bir
iklimde konforlu şartları ve iyi buz çözmeyi
sağlamak için.
Hava akışı ön ve yan camlara
doğru. Hava akışının bir
kısmı hava menfezlerinden
gelir.
soğuk ve nemli bir
iklimde buğu ve buzlanmayı önlemek için.
(Düşük fan hızı için
değildir.)
Hava akımı zemine doğru ve
ön panel hava panjurlarından.
dış hava sıcaklığının
düşük olduğu güneşli
havalarda.
Hava akımı camlara doğru
ve ön panel hava panjurlarından.
sıcak, kuru bir iklimde
iyi soğutma sağlamak
için.
Yere gelen hava. Hava akışının bir kısmı yere ve ön
göğüsteki havalandırma panjurlarına doğru.
ayakları ısıtmak için.
Ön panel hava panjurlarından baş ve göğse doğru
hava akımı.
sıcak bir iklimde
yeterli soğutma
sağlamak için.
Hava çıkışı pencerelere
doğru, ön panel hava panjurlarından zemine doğru.
soğuk ya da sıcak,
kuru havada, ayaklara
daha serin veya üst
gövdeye daha ılık hava
sağlamak için.
03 Klima
Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*
Isıtıcılar hakkında genel bilgi
Yakıt doldurma
Zamanlayıcı kullanılarak iki farklı zaman seçilebilir. Burada, başlangıç zamanı aracın ısıtılmış
ve hazır olduğu zaman anlamına gelir. Aracın
elektronik sistemi dış hava sıcaklığını esas alarak başlama zamanını hesaplar.
–
Yakıt doldurma kapağı üzerindeki uyarı etiketi.
UYARI
Park ısıtıcısı devredeyken aracın altından
duman çıkması tamamen normaldir.
03
Sık sık kullanılan park ısıtıcısı ve aynı
zamana denk gelen kısa mesafeli yolculuklar aküyü boşaltarak marş işlemini zorlaştırabilir.
UYARI
DİKKAT
Gösterge çubuğundaki READ düğmesine
bir kez basarak mesajı onaylayın.
ÖNEMLİ
-10 °C veya daha düşük sıcaklıklarda, park ısıtıcısının maksimum çalışma süresi 50 dakikadır.
Benzinli ve dizel ısıtıcılar kullanıldığında aracın dışarıda olması gereklidir.
Akü ve benzin
Aküde yeterince yüklü değilse veya yakıt seviyesi çok düşükse park ısıtıcısı otomatik olarak
kapatılır ve bilgi ekranında bir mesaj görüntülenir.
Motor ve yolcu bölmesini ısıtan park ısıtıcısı
doğrudan ya da zamanlayıcı ayarlanarak çalıştırılabilir.
Araç, ısıtıcı tarafından tüketilen enerjinin
düzenli olarak sağlanması amacıyla aküsünün tam olarak şarj olduğundan emin olmak
için ısıtıcı kullanırken aynı zamanda sürülmelidir.
Saçılan yakıtlar alev alabilir. Yakıt almadan
önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı kapatınız.
Bilgi ekranından park ısıtıcısının kapalı
olduğunu kontrol ediniz. Çalışırken, bilgi
ekranında PARK HEAT ON mesajı görüntülenir.
Eğimli yüzeye park etme
Aracınızı dik bir yokuşa park ederseniz, park
ısıtıcısına yakıt sağlanabilmesi için aracın önünün yokuş aşağı baktığından emin olunuz.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
101
03 Klima
Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*
Isıtıcının devreye sokulması
Semboller ve ekran mesajları
Zamanlayıcı ayarlarından biri veya
Direkt marş biri devreye sokulmuşsa, kombine gösterge panelindeki bilgi sembolü yanar ve bilgi
ekranında bir açıklama metni
görüntülenir.
G029052
03
READ düğmesi
Ayar düğmesi1
RESETdüğmesi1
Ekran
Spesifikasyon
YAKIT ISITICI
AÇIK
Isıtıcı açılır ve çalışır.
ZAMAN. AYARLI
YAKIT ISITICI
Uzaktan kumanda
anahtarı kontaktan
çıkartıldığında, araç
terk edildikten sonra
ısıtıcının ayarlanan
zamanda çalıştırılacağını gösteren
hatırlatma.
Ekran
Spesifikasyon
ISITICI DURDU
ZAYIF AKÜ
Aracın çalıştırılmasını kolaylaştırmak
için ısıtıcı araç elektronik sistemi tarafından durdurulmuştur.
ISITICI DURDU
YAKIT AZ
50 km sürüşle birlikte aracın çalıştırılmasını kolaylaştırmak için ısıtıcı araç
elektronik sistemi
tarafından durdurulmuştur.
Direkt marş ve ani durdurma
1. Ayar düğmesi ile DİREKT BAŞLAT
PRK.ISIT. KAPA veya DİREKT BAŞLAT
PRK.ISIT. AÇ öğesine gelin.
2. RESET düğmesine uzun basılması iki alternatif arasında değişiklik yapar.
DİREKT BAŞLAT PRK.ISIT. AÇ: Park ısıtıcısı
manuel olarak veya programlanmış zamanlayıcı ile çalıştırılmıştır.
DİREKT BAŞLAT PRK.ISIT. KAPA: Park ısıtıcısı kapatılmıştır.
1
102
Yol bilgisayarı, yakıtla çalışan park ısıtıcısı ile stabilite ve çekiş kontrol sistemi bulunmayan araçlarda çalışmama.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
03 Klima
Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*
Direkt marş kullanıldığında park ısıtıcısı
50 dakika süreyle devreye girer.
6. Ayarı onaylamak için RESET düğmesine
kısa bir süre basınız.
Motor soğutma sıvısı doğru sıcaklığa ulaşır
ulaşmaz yolcu bölmesi ısıtılmaya başlayacaktır.
7. Zamanlayıcıyı devreye sokmak için
RESET üzerine basınız.
DİKKAT
Araç, park ısıtıcısı çalışır durumdayken
çalıştırılabilir ve kullanılabilir.
Zamanlayıcının ayarlanması
Aracın kullanılacağı ve ısıtılacağı zaman
zamanlayıcı ile belirlenir.
ZAMANLAYICI 1 ile ZAMANLAYICI 2 arasında seçim yapınız.
1. Ayar düğmesi ile PRK.ISIT.ZAMAN. --:-AÇ öğesine gelin.
2. Yanıp sönme süresi ayarına erişmek için
RESET düğmesine uzun süre basın
(yaklaşık 2 saniye).
3. Ayar düğmesini kullanarak gerekli saati
ayarlayınız.
4. RESET düğmesine kısa bir süre basarak
yanıp sönen dakika ayarına ilerleyiniz.
5. Ayar düğmesini kullanarak gerekli dakikayı
ayarlayınız.
ZAMANLAYICI 1 ayarlandıktan sonra ikinci bir
marş zamanı ayar düğmesi ile üzerine gidilerek
ZAMANLAYICI 2 ile ayarlanabilir.
Saat/zamanlayıcı
Isıtıcının zamanı aracın saatine bağlıdır.
DİKKAT
Aracın saati sıfırlanırsa zamanlayıcıda yapılan tüm programlamalar silinecektir.
03
Alternatif zamanı ZAMANLAYICI 1 ile aynı
şekilde ayarlayınız.
Zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcının
devreden çıkarılması
Zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcı ayar zamanı dolmadan önce manuel olarak devreden çıkarılabilir. Aşağıdaki gibi ilerleyin:
1. READ düğmesine basınız.
2. PRK.ISIT. ZAMAN. 1 veya PRK.ISIT.
ZAMAN. 2 metnine gitmek için ayar
düğmesini kullanınız.
AÇIK metni ekranda yanıp söner.
3. RESET düğmesine basınız.
Sürekli yanan KAPALI metni gösterilir ve
ısıtıcı KAPANIR.
Bir zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcı "Direkt marş
ve ani durdurma" bölümündeki talimatlara göre
kapatılabilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
103
03 Klima
Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı* (dizel)
Yardımcı ısıtıcı (dizel)
Soğuk havalarda motor ve yolcu kabininde
doğru sıcaklığın elde edilmesi için ilave ısıtıcı
gerekebilir.
03
İlave ısıtıcı, motor çalışıyorken ve ilave
sıcaklığın gerekli olduğu durumlarda otomatik
olarak çalışır.
Doğru sıcaklığa erişildiğinde veya motor durdurulduğunda ısıtıcı otomatik olarak kapanır.
DİKKAT
İlave ısıtıcı manuel olarak açılıp kapatılamaz,
sadece aracın elektronik sistemi vasıtasıyla
kontrol edilebilir.
İlave ısıtıcı devredeyken tamamen normal
bir durum olarak aracın altından duman
gelebilir.
104
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
03 Klima
03
105
Ön koltuklar...........................................................................................
İç aydınlatma.........................................................................................
İç kabindeki eşya bölmeleri...................................................................
Arka koltuk............................................................................................
Bagaj bölmesi.......................................................................................
106
108
110
112
116
118
İÇ DONANIM
04 İç donanım
Ön koltuklar
Oturma konumu, manuel koltuk
Bel desteği1 (sürücü ve yolcu koltuğu*),
tekeri döndürünüz.
Oturma konumu, elektrikli koltuk*
Koltuk arkalığı yatıklığı: El çarkını döndürünüz.
Elektrikli koltuk* için kontrol paneli.
UYARI
Sürücü koltuğu konumunu ve emniyet
kemerini hiçbir zaman sürüş sırasında ayarlamayınız, bkz sayfa 16, sürüşten önce ayarlayınız.
04
Sürücü ve yolcu koltukları en uygun oturma ve
sürüş konumlarına ayarlanabilir.
İleri/geri: direksiyon simidine ve pedallara
olan uzaklığı ayarlamak için kolu kaldırınız.
Konumu değiştirildikten sonra koltuğun
yerine oturup oturmadığını kontrol ediniz.
1
108
G020199
Koltuğun konumuna sabitlendiğini kontrol
ediniz.
Koltuklar, kapı uzaktan kumanda anahtarı ile
açıldıktan sonra, anahtar kontağa sokulmaksızın belirli bir süre için ayarlanabilir. Koltuk,
anahtar I veya II konumundayken her zaman
ayarlanabilir.
Koltuk minderi üstü/altının ön kenarı
Koltuk minderinin önünü kaldırınız/indiriniz
(sürücü ve yolcu koltuğu*), yukarı/aşağı
pompalayınız.
Koltuk ileri/geri
Koltuğu kaldırınız/indiriniz (sürücü ve yolcu
koltuğu*), yukarı/aşağı pompalayınız.
Koltuk arkalığı eğimi
Ayrıca elektrikli koltuk için de geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Koltuk yukarı/aşağı
04 İç donanım
Ön koltuklar
Koltukların birinin engellenmesi halinde bir aşırı
yük koruması devreye girer. Bu durum oluşursa
kontağı kapatın ve koltuğu tekrar ayarlamaya
başlamadan önce bir müddet bekleyiniz. Bir
seferde sadece bir koltuğu ayarlayabilirsiniz.
Acil durdurma
İşlemeli paspaslar*
Koltuk yanlışlıkla hareket etmeye başlarsa,
koltuğu durdurmak üzere koltuk veya hafıza
düğmelerinin ayar düğmelerinden birine basın.
Volvo, aracınız için özel olarak üretilmiş olan
işlemeli paspasları sunmaktadır.
UYARI
UYARI
Hafıza fonksiyonu
Ezilme riski. Çocukların kumandalarla oynamadığında emin olunuz.
Ayarlama esnasında koltuğun önünde,
arkasında veya altında herhangi bir cisim
olup olmadığını kontrol ediniz.
Aracı sürmeye başlamadan önce, pedalların
yanına veya altına takılmasını önlemek için
sürücü alanındaki işlemeli matın yapıştırılıp
yapıştırılmadığını ve sıkı bir şekilde pimlerle
sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin.
04
Arka koltuktaki yolcuların hiç birinin sıkışmayacağından emin olunuz.
G020200
Uzaktan kumanda anahtarı hafızası
Hafıza fonksiyonu düğmeleri.
Ayarı kaydediniz
1. Koltuğu ayarlayınız.
2. 1, 2 veya 3 düğmesine basarken aynı anda
M düğmesini basılı tutunuz.
Sürücü koltuğunun ayarları aracın kilitlendiği
uzaktan kumanda anahtar hafızasına kaydedilir. Aracın kilitleri aynı uzaktan kumanda anahtarıyla açıldığında, sürücü koltuğu sürücü kapısının açılmasıyla birlikte kayıtlı olan ayarlara
geçer.
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarı, koltuk hafızasından bağımsızdır.
Kayıtlı bir ayarın kullanılması
Koltuk durana kadar 1-3 hafıza düğmelerinden
birine basınız. Düğmeyi bırakırsanız koltuğun
hareketi kesilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
109
04 İç donanım
İç aydınlatma
Okuma lambaları ve iç aydınlatma
Makyaj aynası*
Ön tavan aydınlatması
Ön okuma lambaları tavan konsolundaki ilgili
düğmeye basılarak açılır veya kapatılır.
Arka tavan aydınlatması
G020210
G020201
04
G030855
Ön okuma lambaları ve yolcu bölmesi aydınlatmasının tavan konsolundaki kumandaları.
Okuma lambası sol, Açık/Kapalı
İç aydınlatma
Okuma lambası sağ ön, Açık/Kapalı
Okuma lambası sol arka, Açık/Kapalı
Okuma lambası sağ arka, Açık/Kapalı
Motor çalışırken yolcu bölmesindeki tüm
aydınlatmalar anahtar I ve II konumundayken
açılabilir. Ayrıca aydınlatmalar aşağıdakilerden
sonra 30 dakika içinde devreye alınabilir:
İlgili düğmeye basılarak lambalar açılır veya
kapatılır.
• motorun kapalı olması ve uzaktan
Zemin aydınlatması
kumanda anahtarının 0 konumunda olması
durumu
• kapıların açık olması ama motorun çalıştırılmamış olması durumu.
110
Okuma lambaları, arka.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Zemin aydınlatması (ve yolcu bölmesi aydınlatması) yan kapının açılması veya kapanmasına
göre açılır ve kapanır.
Lamba, kapağın açılması veya kapanmasına
göre otomatik olarak açılır ve kapanır.
Torpido gözü aydınlatması
Torpido gözü aydınlatması, kapağın açılması
veya kapanmasına göre açılır ve kapanır.
04 İç donanım
İç aydınlatma
Otomatik aydınlatma
Anahtar (2) kullanılarak, bkz sayfa 110, yolcu
bölmesinin aydınlatması için üç konum seçilebilir:
• Kapalı - sağ tarafa (0 ile işaretlenmiştir)
Yolcu bölmesi aydınlatması kapılardan biri
açıksa yanar ve 5 dakika açık kalır.
Manuel olarak herhangi bir aydınlatma açılırsa
ve araç kilitlenirse 5 dakika sonra o aydınlatma
kapanacaktır.
bastırıldığında otomatik aydınlatma devre
dışı kalır.
• Nötr konumda – otomatik aydınlatma devreye girer. Işık kısma fonksiyonu devrededir.
• Açık– sol tarafına basıldığında, iç aydın-
04
latma yanar.
Nötr konum
Anahtar (2) nötr konumdayken yolcu bölmesindeki aydınlatma aşağıdakilere göre otomatik
olarak açılır ve kapanır.
Yolcu kabini aydınlatma yanar ve aşağıdaki
hallerde 30 saniye süreyle yanık kalır:
• araç uzaktan kumanda anahtarı veya anahtar diliyle açılmışsa.
• durdurulmuş ve uzaktan kumanda anahtarı
0. konumuna getirilmişse.
Yolcu kabini aydınlatması aşağıdaki durumlarda kapanır:
• motor çalıştırıldığında
• aracın kilidi anahtar veya uzaktan kumanda
anahtarı ile kilitlenmişse.
111
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
Eşya bölmeleri
04
112
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
Ön koltukların arkasındaki eşya saklama
cebi.
Torpido gözü
Elbise askısı
Kapı panelindeki bardaklıklı eşya gözü.
Bilet klipsi
Ön koltuk minderinin ön kenarındaki eşya
saklama cebi.
Torpido gözü
Eşya gözü (örn. CD diskleri, * ve bardaklık)
ve orta konsolun arkasında bulunan eşya
gözü.
Elbise askısı, sadece hafif elbiseler.
Bagaj bölmesi ve bardaklık.
Orta arka koltuk minderinin ön kenarındaki
eşya saklama cebi*.
UYARI
Ani fren sırasında yaralanmaya yol açabilecek sert, keskin veya ağır eşyaların etrafta
rasgele bulunmamasına ya da çıkıntı yapmamasına dikkat ediniz.
G024208
Şişe tutacağı*
04
Örneğin kullanıcı elkitabı ve haritalar burada
tutulabilir. Bozuk para, kalem ve yakıt kartları
için de tutucular mevcuttur.
Elbise askısı yolcu koltuğu baş desteğindedir.
Elbise askısına sadece hafif giysiler asınız.
Torpido gözü uzaktan kumandanın çıkarılabilir
anahtar dili kullanılarak kilitlenebilir. Daha fazla
bilgi sayfa 123 içinde mevcuttur.
Büyük ve ağır eşyalar her zaman emniyet
kemeriyle veya yük tespit kayışları ile
bağlanmalıdır.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
113
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
Ön kol dayamasının altındaki eşya
gözü
Orta konsoldaki bardaklık
Kol dayamasının altında bir saklama bölmesi
bulunmaktadır. Ayrıca çıkarılabilir kol dayamasında da küçük bir saklama bölmesi mevcuttur.
Küçük bölmeyi açmak için küçük düğmeye
basınız ve kol dayamasını kaldırınız. Büyük saklama bölmesini açmak için büyük düğmeye
basınız ve kol dayamasını kaldırınız.
Daha derin bölmede 10 CD kutuluk bir boşluk
bulunmaktadır. 10 adet CD'nin koyulabilmesi
için kutular üst kenarda dik olarak tutulmalıdır.
G018372
G018371
G026704
04
Silindir kapağın altında ikinci bir bardaklık için
alan mevcuttur. Bu alan, bardaklık dışa doğru
kaldırılarak eşya koymak için kullanılabilir. Bardaklığı, bir girinti bulunan arka kenarından kaldırınız.
Eğer bardaklık takılıysa - öncelikle alanın ön
kenarındaki iki boşlukta mevcut olan iki kılavuz
kulpu hizalayınız ve ardından bardaklığın arka
kenarını aşağıya doğru bastırınız.
Silindir kapağı alt kısmındaki ön kenarından
kavrayarak ve ileriye doğru ittirerek kapatınız.
114
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
Vites kolunun arkasındaki eşya gözü
Şişe tutacağı*
Kül tablası*
Park yardımı ve BLIS için herhangi bir düğme
yoksa, bkz. sayfa 171 ve sayfa 173, bu alan
bir eşya gözü olarak kullanılabilir.
UYARI
Saklama gözlerine yerleştirilen nesneler
çekildiği zaman el freni koluna engel olmamalıdırlar.
Orta konsolun arkasında büyük şişeler için bir
tutucu bulunmaktadır.
G019622
G017441
04
Tünel konsolunun arkasında bir küllük yerleştirilmiştir.
Küllüğü açmak için kapağın üst kenarını dışarı
doğru çekiniz.
Küllüğün boşaltılması:
1. Mandala bastırınız, bkz. önceki şekil, ve
kapağı yukarıya doğru ittiriniz.
2. Ardından küllüğü dışarıya doğru kaldırınız.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
115
04 İç donanım
Arka koltuk
Baş desteği, arka
Arka koltuk katlanması
ÖNEMLİ
Koltuk arkalığı katlanırken arka koltukta herhangi bir nesne olmamalıdır. Ayrıca sürücü
kemerleri de bağlı olmamalıdır. Aksi takdirde
arka koltuk döşemesinin zarar görmesi riski
vardır.
ÖNEMLİ
Baş destekleri yük yüklerken çıkarılmazsa
hasar görebilir. Ağır yükler için, orta kısımdaki baş desteği de çıkarılmalıdır.
04
Başlığı indirmek için, başlığı aşağı iterken aynı
anda sağ kolondaki düğmeye basınız. Başlığı
kaldırmak için, başlığı yukarıya çekerken, aynı
anda sağ kolondaki düğmeye basınız.
G020790
Tüm başlıklar, yolcunun boyuna uyacak şekilde
düşey olarak ayarlanabilir. Başlığın yukarı ucu
kafanın arkasının ortasıyla hizalanmalıdır.
Gerekirse başlığı yükseltiniz.
Koltuk arkalığının indirilmesi.
Koltuk minderinin arka kenarı
Kilit mandalı
Koltuk arkalığının indirilmesi
Baş desteğinin koltuk minderinin altındaki
konumu
116
Arka koltuk arkalıkları uzun eşyaların taşınmasını kolaylaştırmak için hep birlikte veya ayrı
ayrı öne doğru katlanabilir. Koltuk arkalıklarını
aşağıya veya yukarıya katlarken emniyet
kemerlerinin hasar görmemesi için, kemerler
tutma sapı çengeline asılmalıdır.
1. Koltuk arkalıklarını indirmeden veya kaldırmadan önce, emniyet kemerlerini kancalara asınız.
04 İç donanım
Arka koltuk
2. Koltuk minderlerini yukarıya katlamak için
koltuk minderinin (1) arka kenarını kaldırınız.
3. Koltuk arkalığını serbest bırakmak için,
kilitleme (2) mandalını yukarı ve ileri doğru
çekiniz. Bir kırmızı gösterge, koltuk
arkalığının artık yerinde kilitli olmadığını
gösterir.
4. Koltuk arkalığını (3) öne doğru yarım yatırınız ve dış koltuklar üzerindeki başlıkları kaldırınız. Tümüyle düz bir zemin elde etmek
için orta koltuğun başlığı çıkarılmalıdır.
04
5. Baş desteklerini, yükseltilmiş koltuk minderinin altındaki (4) plastik kovanlara yerleştiriniz.
DİKKAT
Koltuk arkalığı yükseltildiğinde, kırmızı gösterge artık görünmeyecektir. Hala gösteriyorsa, koltuk arkalığı yerine kilitlenmemiş
demektir.
UYARI
Koltuk arkalığını kaldırdığınızda, emniyet
kemerini kancadan çıkarmayı unutmayınız.
117
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
Yük tutma bağlantı halkaları
Bagaj bölmesindeki elektrik soketi*
Torba tutucusu*
Elektrik soketine ulaşmak için örtüyü katlayınız.
Bu soket, kontağın açık ya da kapalı olmasından bağımsız olarak çalışır.
Torba tutucusu, alışveriş torbalarını yerinde
tutar, devrilmelerini ve içindekilerin dökülmesini önler.
Yük sabitleme halkaları, bagaj bölmesindeki
eşyaları sabitlemek amacıyla kullanılan kayışları veya ağları bağlamak için kullanılır.
G020902
G018099
04
DİKKAT
Motor kapalıyken elektrik soketinin kullanılmasının, araç aküsünün deşarj olması riskini
doğurduğunu unutmayın.
118
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
1. Bagaj bölmesindeki kapağı açınız.
2. Alışveriş torbalarını kayışla sabitleyiniz.
04 İç donanım
04
119
Anahtar dili ile uzaktan kumanda anahtarı............................................
Aktif kilitler.............................................................................................
Servis kilidi*...........................................................................................
Anahtarsız çalıştırma*............................................................................
Uzaktan kumanda anahtarındaki pil......................................................
Kilitleme ve açma..................................................................................
Çocuk güvenlik kilitleri..........................................................................
Alarm*....................................................................................................
120
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
122
125
126
128
131
132
135
136
KİLİTLER VE ALARM
05 Kilitler ve alarm
Anahtar dili ile uzaktan kumanda anahtarı
Uzaktan kumanda anahtarı
Uzaktan kumanda anahtarının kaybı
Araç 2 uzaktan kumanda anahtarına sahiptir.
Uzaktan kumanda anahtarını kaybederseniz
otomobili ve diğer uzaktan kumanda anahtarlarını bir Volvo atölyesine getiriniz - yetkili bir
Volvo atölyesi tavsiye edilir. Kayıp uzaktan
kumanda anahtarının kodu, bir hırsızlık önleme
tedbiri olarak sistemden silinmek zorundadır.
Yeni anahtar dillerinin siparişinde tavsiye edilen
anahtar dilinin özgün kodu, yetkili Volvo atölyelerinden temin edilebilir.
Bir otomobil için maksimum 6 uzaktan
kumanda anahtarı/anahtar dili programlanabilir
ve kullanılabilir.
05
Uzaktan kumanda anahtarları şifreli çiplere
sahiptir. Şifrenin kontak anahtarındaki okuyucu
(alıcı) tarafından kabul edilmesi gerekir. Motor
yalnızca doğru şifreye sahip doğru uzaktan
kumanda anahtarı kullanıldığında çalıştırılabilir.
Kilitlerken/açarken dönüş sinyali
göstergesi
Araç kilidi, Anahtarsız Çalıştırma sistemi veya
uzaktan kumanda anahtarı ile açıldığında sinyaller iki defa kısa süreli yanıp sönerek kilitleme/açma işleminin doğru olarak yapıldığını
belirtir.
Kilitlerken, sinyal sadece bir kez uzun yanıp
sönme şeklinde gerçekleşir ve kapılar ve bagaj
kapağı kapatıldıktan sonra tüm kilitler aktive
edildiği takdirde yanıp söner.
Menü sistemindeki kişisel tercihler göstergeyi,
sinyal lambaları yoluyla devreden çıkarmak için
kullanılabilir. Böylelikle, artık kilit durumunun
doğru olduğuna dair herhangi bir görsel gösterge olmayacaktır, bkz sayfa 84.
122
İmmobilizer
G019402
Uzaktan kumanda anahtarları, sürücü kapısı ile
torpido gözünün mekanik olarak açılıp kapanması için sökülebilir metal anahtar dillerine
sahiptir.
Uzaktan kumanda anahtarı
fonksiyonları
Kilitleme – Tüm kapıları ve bagaj kapağını
kilitler. Yan camları ve sunroofu da kapatmak için düğmeyi basılı tutunuz (en az 2
saniye).
UYARI
Eğer sunroof ve camlar uzaktan kumanda
anahtarı ile kapatılacaksa, hiç kimsenin elinin sıkışma tehlikesi olmadığından emin olunuz.
Kilit açma – Kapıların ve bagaj kapısının
kilidini açar. Yan camları da açmak için
bastırınız ve basılı tutunuz (en az 4 saniye).
05 Kilitler ve alarm
Anahtar dili ile uzaktan kumanda anahtarı
Yaklaşma aydınlatması - Belli bir mesafede aydınlatmayı devreye sokar - karanlık
bir yere park edilmiş bir aracın etrafını
aydınlatır. İç aydınlatmayı, konum/park
lambalarını, plaka lambasını ve kapı aynası
lambalarını (isteğe bağlı) açmak için
düğmeye bir kez basın. Aydınlatma 30, 60
veya 90 saniye sonra otomatik olarak
kapanır. Zaman ayarlama için, bkz
sayfa 84.
Çıkarılabilir anahtar dili
Anahtarın çıkarılması
Anahtar dilini uzaktan kumanda anahtarından
çıkarmak için:
Yay yüklü mandalı yana kaydırın.
Aynı anda anahtar dilini dışarı çekin.
Anahtar dilinin takılması
Anahtar dilini uzaktan kumanda anahtarına geri
koyarken dikkatli olunuz.
Panik fonksiyonu – Acil bir durumda dikkati seçmek için kullanılır. Sinyal lambaları
ve kornayı etkinleştirmek için kırmızı
düğmeye en az 3 saniye basılı tutun vey
a 3 saniye içerisinde iki kez basınız. En az
5 saniyeliğine devrede kaldıktan sonra,
alarm aynı düğme ile devre dışı bırakılabilir.
Aksi takdirde fonksiyon, 30 saniye sonra
otomatik olarak durur.
ÖNEMLİ
Uzaktan kumanda anahtarının dar kısmı
özellikle hassastır - bu bölümde çip bulunur.
Çip hasar görürse motor çalıştırılamaz.
G019403
Bagaj kapağı - Sadece bagaj kapağını
açmak için düğmeye bir kez basınız1.
Uzaktan kumandalı anahtarın çıkarılabilir anahtar dilini kullanırken:
• merkezi kilitleme sistemi uzaktan kumanda
anahtarıyla aktif konuma getirilemiyorsa,
sürücü kapısı manuel olarak açılabilir, bkz
sayfa 129.
• torpido gözüne ve bagaj bölmesine erişim
(servis kilidi) engellenir, bkz. sayfa 124 ve
126.
• arka kapıların mekanik çocuk güvenlik kilitleri devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir, bkz sayfa 135.
1. Uzaktan kumanda anahtarını, eni dar olan
uç aşağıda olacak şekilde tutun ve anahtarı
yuvasına geçiriniz.
2. Anahtar dilini yerine oturtmak için hafifçe
bastırınız. Bir "tık" sesi duyacaksınız.
05
Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması
Eğer merkezi kilit uzaktan kumanda anahtarıyla
devreye sokulamazsa, örn; piller boşsa, sürücü
kapısının kilidi açılabilir ve kapı aşağıdaki
şekilde açılabilir:
1. Anahtar dilini sürücü kapısının deliğine
sokunuz.
2. Anahtar dilini saat yönünde 45 derece çeviriniz ve kapıyı açınız.
Ayrıca 129 sayfasındaki şekle ve ayrıntılı bilgilere bakın.
• PACOS* etkin/devre dışı, bkz sayfa 22.
1
Bu fonksiyon bagaj kapağını kilitlemez - açmaz.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
123
05 Kilitler ve alarm
Anahtar dili ile uzaktan kumanda anahtarı
Anahtar dilini saat yönünde 90 derece döndürünüz. Kilitli konumundayken anahtar
deliği yatay konumdadır.
DİKKAT
Sürücü kapısı kilidi anahtar dilini kullanarak
açılmış ve kapı da açılmışsa alarm tetiklenir.
Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takarak kapatılır, bkz sayfa 137.
Anahtar dilini dışarı çekin.
–
Kilit açma işlemi ters sırada yapılır.
Servis kilidiyle ilgili bilgi için, bkz sayfa 126.
Torpido gözü
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarı, anahtar dili
olmadan torpido gözünü kilitleyemez.
Bu fonksiyon özellikle araç servis için, otel
veya benzeri bir yerde bırakıldığında yararlıdır.
G020034
05
Torpido gözü kilitlendi.
Torpido gözü, sadece uzaktan kumandadaki
çıkartılabilir anahtar dili kullanılarak kilitlenebilir/kilidi açılabilir. (Anahtar dilinin çıkartılmasıyla
ilgili bilgi için, bkz sayfa 123.)
Anahtar dilini torpido gözü kilidine takınız.
124
05 Kilitler ve alarm
G019422
Aktif kilitler
Anahtar dilli uzaktan kumanda anahtarı
için aktif kilitler.
05
Anahtar dilli olmayanuzaktan kumanda
anahtarının aktif kilitleri çıkartılmış ve gizlilik
kilidi devreye sokulmuştur.
125
05 Kilitler ve alarm
Servis kilidi*
Servis kilidi hakkında genel bilgi
Servis kilidini devreye sok
Arka koltuk arkalıkları
Servis kilidi fonksiyonu özellikle araç servis için
otel veya benzeri bir yerde bırakıldığında kullanıma dönüktür. Bunun üzerine torpido gözü
kilitlenir ve bagaj kapağı kilidi merkezi kilitten
ayrılır - bagaj bölmesi ne sürücü kapısındaki
merkezi kilit düğmesiyle ne de uzaktan
kumanda anahtarıyla açılabilir.
DİKKAT
Arka koltuk arkalığını kilitlemeyi unutmayın.
Anahtar dilini uzaktan kumanda anahtarına
geri yerleştirmeyin - güvenli bir yerde tutun.
Gizlilik kilidi bulunan bagaj bölmesine yolcu
kabininden ulaşılamaması için her iki arka koltuk arkalıklarındaki açma mekanizması anahtar
diliyle kilitlenmelidir.
05
Artık anahtar ucu olmayan uzaktan kumanda
anahtarı servise veya otel personeline verilebilir
- çıkan anahtar ucu araç sahibinde kalır.
G020032
Bu da anahtar dili olmayan uzaktan kumandanın sadece alarmı devreye sokmak/devreden
çıkarmak, kapıları açmak ve aracı sürmek için
kullanılabileceği anlamına gelmektedir.
Servis kilidi devreye sokuldu.
1. Çıkarılabilir anahtar dilini uzaktan kumanda
anahtarından çıkarınız, bkz sayfa 123.
2.
Anahtar dilini torpido gözü kilidine takınız.
3.
Anahtar dilini saat yönünde 180 derece
döndürünüz. Anahtar deliği, gizlilik kilidi
için kilitli konumda diktir.
4.
Anahtar dilini dışarı çekiniz.
Torpido gözü kilitlenir ve bagaj kapağı artık
uzaktan kumanda anahtarıyla veya merkezi kilit
düğmesiyle açılamaz.
126
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
–
Sol taraftaki koltuk arkalığını anahtar dilini
saat yönünde çevirerek ve sağ taraftaki
koltuk arkalığını anahtar dilini saatin aksi
yönde çevirerek kilitleyiniz.
Servis kilidini devre dışı bırakma
Bagaj kapısını merkezi kilitleme otomatik işlevine bağlamak için aşağıdaki şekilde devam
ediniz:
1. Uzaktan kumanda anahtarının ayrılabilir
anahtar dilini torpido gözünün anahtar
deliğine yerleştirin ve saat yönünün tersine
180 derece döndürün.
2. Arka koltuk arkalığını açınız.
3. Anahtar dilini uzaktan kumanda anahtarına
geri takınız bkz sayfa 123.
Bu işlemin ardından torpido gözü açılır ve
bütün merkezi kilitleme fonksiyonları yeniden
05 Kilitler ve alarm
Servis kilidi*
uzaktan kumanda anahtarıyla ve sürücü kapısındaki merkezi kilit düğmesiyle kontrol edilir.
Sadece torpido gözünün kilitlenmesiyle ilgili
bilgi için, bkz sayfa 124.
05
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
127
05 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma*
Anahtarsız kilit ve kontak sistemi
Uzaktan kumanda anahtarı araçtan
maksimum 1,5 m uzaklıkta
Uzaktan kumanda anahtarı kesinlikle
araçta bırakılmamalıdır
Bir kapıyı veya bagaj kapağını açabilmek için,
uzaktan kumanda anahtarı aracın kapı kolundan veya bagaj kapağından yaklaşık 1,5 m
uzakta olmalıdır.
Anahtarsız çalıştırma fonksiyonlu bir uzaktan
kumanda anahtarı araçta bırakılmışsa araç kilitlendiğinde devre dışı bırakılır. Bu sayede, izinsiz girişler önlenir.
Bu da, kapıyı açmak isteyen kişinin uzaktan
kumanda anahtarını yanında taşıması gerekir
anlamına gelir. Uzaktan kumanda anahtarı aracın öbür yanında ise, kapı açılmaz.
Ancak, birisi otomobile zorla girer ve uzaktan
kumanda anahtarını bulursa, tekrar aktif hale
getirerek kullanabilir. Bu sebeple bütün uzaktan kumanda anahtarlarının iyice korunması
oldukça önemlidir.
G019423
Resimdeki gri gölgeli alanlar sistem anteninin
kapladığı alanı göstermektedir.
05
Anahtarsız çalıştırma sistemi bir anahtara
gerek olmaksızın aracın açılmasına, çalıştırılmasına ve kilitlenmesine imkan verir. Uzaktan
kumanda anahtarının cebinizde veya çantanızda bulundurmanız yeterlidir.
Sistem, örneğin bir elinizde alışveriş torbaları
ve diğerinde çocuk varken, aracın daha kolay
ve daha rahat açılmasını sağlar. Sizi, uzaktan
kumanda anahtarını aramaktan ve çıkarmaktan
kurtarır.
İki uzaktan kumanda anahtarı, anahtarsız çalıştırma özelliğine sahiptir. İlave uzaktan
kumanda sipariş edebilirsiniz. Anahtarsız çalıştırma sistemi, altı adete kadar uzaktan
kumanda ile işlem yapabilir.
128
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Eğer bir kişi, araçtan ayrılırken anahtarsız çalıştırma uzaktan kumanda anahtarını da beraberinde götürürse, bilgi ekranında bir uyarı mesajı
belirir ve bir hatırlatma sinyali duyulur. Uyarı
mesajı, uzaktan kumanda anahtarı araca geri
bırakıldığında veya kontak 0 konumuna çevrildiğinde kaybolur. Uyarı, biri kapıyı açtıktan
veya kapattıktan sonra, yalnızca kontak I veya
II konumundaysa verilir.
Uzaktan kumanda anahtarı, aşağıdaki eylemlerden birinin ardından araca geri getirildiğinde
uyarı mesajı ve hatırlatma sinyali kaybolur:
• bir kapı açılıp kapanmıştır
• kontak 0 konumuna çevrilmiştir
• READ düğmesine basılmıştır.
Uzaktan kumanda anahtarı
fonksiyonunu engelleme
Elektromanyetik alanlar ve parazitler anahtarsız
çalıştırma sistemini engelleyebilir.
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarını cep telefonu
ya da metal nesnenin 10-15 cm'den daha
yakınına yerleştirmeyin/saklamayın.
Yine de engelleme meydana gelirse, uzaktan
kumanda anahtarını ve anahtar dilini normal
şekilde kullanınız, bkz sayfa 122.
05 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma*
Kilitleme
DİKKAT
Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması
Anahtarsız çalıştırma sistemi ve otomatik
şanzıman bulunan araçlarda vites kolu P
konumuna ve kontağın 0 konumuna getirilmesi gerekir. Aksi takdirde araç kilitlenemez
veya alarm devreye sokulamaz.
Kilit açma
Uzaktan kumanda anahtarı sistemin antenlerinin kapsadığı alan içerisinde olduğunda:
Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlarda
kapı kollarının dışında bir düğme bulunmaktadır.
Uzaktan kumanda anahtarı sistemin antenlerinin kapsadığı alan içerisinde olduğunda, kapılar ve bagaj kapağı aşağıdaki şekilde kilitlenir:
–
Kapı kollarının birindeki kilit düğmesine
basınız.
Kilit düğmesine basılmadan önce bütün kapılar
kapatılmış olmalıdır. Aksi takdirde kilitlenmeyeceklerdir.
Araç kilitlendiğinde, kapıların iç kısmındaki kilit
düğmeleri içeri çekilirler.
G020225
G020033
1. Kapıyı kolunu çekerek açınız.
2. Açma düğmesine basıp kapağı kaldırarak
yükleme bagaj kapağını açınız.
Eğer bazı nedenlerden dolayı uzaktan
kumanda anahtarının anahtarsız çalıştırma
fonksiyonu kullanılamazsa, araç uzaktan
kumanda anahtarı fonksiyonları kullanılarak
açılabilir, bkz sayfa 122.
Elektrikli koltuk – hafıza fonksiyonlu
uzaktan kumanda anahtarı
Anahtarsız çalıştırma uzaktan kumanda anahtarlarına sahip birkaç kişi birden araca binerse,
sürücü koltuğu ve kapı aynaları kapıyı ilk açan
kişi için ayarlanacaktır.
05
Eğer merkezi kilit uzaktan kumandalı anahtarla
devreye sokulamazsa, örn; piller boşsa, sürücü
kapısı aşağıdaki şekilde açılabilir:
1. Anahtar deliğine erişim için: Anahtarın dilini
kapağın alt kısmındaki deliğe sokarak, koldaki plastik kapağı kaldırınız.
2. Anahtar dilini kullanarak kapıyı açınız.
DİKKAT
Sürücü kapısı kilidi anahtar dilini kullanarak
açılmış ve kapı da açılmışsa alarm tetiklenir.
Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takarak kapatılır, bkz sayfa 137.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
129
05 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma*
Anten konumu
UYARI
Kalp ritmi ayarlama aleti takılan kişiler anahtarsız sistem antenine 22 cm'den daha fazla
yaklaşmamalıdır. Bunun amacı kalp ritmi
ayarlama aleti ve anahtarsız sistem arasındaki girişimleri önlemektir.
Kişisel tercihler
G020076
Anahtarsız Çalıştırma Sistemi'ne kişisel tercihler uygulanabilir, bkz sayfa 84.
05
Anahtarsız sistemde araç etrafında yerleştirilmiş olan bir dizi entegre anten bulunmaktadır:
Arka tampon, ortanın içinde
Kapı kolu, sol arka
Bagaj bölmesi, zemin altında ortada ve en
uzakta
Kapı kolu, sağ arka
Orta konsol, arka kısmın altında
Orta konsol, ön kısmın altında
130
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
05 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumanda anahtarındaki pil
Uzaktan kumanda anahtarında zayıf pil
Pil bitmek üzere olup düzgün olarak çalışmayacak bir noktaya geldiğinde, ekranda bilgi
ve ANAHTAR AKÜ DÜŞÜK
lambası
VOLTAJ veya EK AKÜ DÜŞÜK VOLTAJ
mesajı görüntülenir.
küçük bir tornavida kullanarak kapağı kaldırınız.
2. Kapağı çıkartınız.
3. Pilin (+) ve (–) taraflarının nasıl takılı
olduğuna dikkat edin (kapağın altında bir
şekil bulunmaktadır).
4. Pili çıkarınız ve değiştiriniz. Pile ve temas
yüzeylerine parmaklarınızla dokunmamaya
dikkat ediniz.
Uzaktan kumanda anahtarı pilinin
değiştirilmesi
5. Kapağı yeniden takınız ve bastırınız.
> Eski pillerin çevre dostu yöntemlerle
bertaraf edilmesini sağlayınız.
G019406
05
Kilitler uzaktan kumanda anahtarı sinyalinin
normal uzaklıktan verilmesine rağmen, sık sık
reaksiyon göstermemeye başlarsa, pilin
değiştirilmesi gerekir (tip CR 2450, 3 V).
1. Anahtarlık aşağıya doğru olacak şekilde
uzaktan kumanda anahtarını yerleştiriniz ve
131
05 Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Aracın dışarıdan kilitlenmesi/açılması
UYARI
Anahtarsız sistem bulunan araçlar için, bkz
sayfa 128.
Uzaktan kumanda anahtarı ile dışarıdan
kilitlendiğinde birinin araçta kilitli kalma riskini göz ardı etmeyin - kapıların hiçbiri kapı
kontrolleri kullanılarak içeriden açılamayacaktır. Daha sonra "Deadlock güvenlik kilidi
fonksiyonu" bölümünü okuyarak bu konuda
daha fazla bilgi edinebilirsiniz.
Kilit açma
Uzaktan kumanda anahtarı kilit açma düğmesi
kullanılarak, araç iki farklı şekilde açılabilir (kişisel ayar seçimi, bkz sayfa 84):
Tekrar otomatik kilitleme
Kilit açmanın ardından 2 dakika içerisinde kapıların hiç birisi veya bagaj kapağı açılmazsa
hepsi tekrar otomatik olarak kilitlenir (içeriden
kilitlemede geçerli değildir). Bu fonksiyon, aracın istenmedik bir şekilde açık bırakılması riskini azaltır. (Alarmlı araçlar için, bkz
sayfa 137.)
• bir kez basılması kapıları ve bagaj kapağını
açar
• sürücü kapısındaki açma düğmesine bir
kez basarak kapı açılır ve ikinci bir kez
basarak diğer kapı ve bagaj kapağı açılır.
Kilitleme
05
Uzaktan kumanda anahtarının kilitleme
düğmesi kapıları ve bagajı aynı anda kilitler.
Hızlı kapatma
Aracın içeriden kilitlenmesi/açılması
Sunroof* ile tüm camları aynı anda kapatmak
için uzaktan kumanda anahtarı kilitleme
düğmesi basılı tutunuz (en az 2 saniye).
Bagaj kapağı
Kilit açma
Yalnızca bagaj kapağının açılması:
Araç bagaj kapağı açık olduğunda dahi kilitlenebilir - bagaj kapağı sonradan kapatıldığında anahtarların kilitlenme riski vardır.
–
Uzaktan kumanda anahtarının üzerindeki
bagaj kapağı açma düğmesine basınız.
Kilitleme
Bagaj kapağı kapatıldığında kapılar kilitliyse
yükleme kapağı kilitlenmez. Hem kapıları hem
de bagaj kapağını kilitlemek için uzaktan
kumanda anahtarı kilitleme düğmesi veya içeriden kilitleyiniz.
132
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
G007451
DİKKAT
Kapılar ve bagaj kapağı sürücü kapısındaki
merkezi kilit düğmesiyle aynı anda kilitlenebilir
veya kilitleri açılabilir.
05 Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Kilit açma
Otomatik kilitleme
Kilit düğmesinin yukarı doğru çekilmesiyle
kapıyı açılamaz.
Aracın hızı 7 km/s'i aştığında kapılar ve bagaj
kapağı otomatik olarak kilitlenebilir.
–
Bu fonksiyon devreye sokulduğunda ve kapılar
kilitlendiğinde iki şekilde açılabilirler:
Merkezi kilitleme düğmesinin üst
mına basınız.
kıs-
Global açılış
–
Merkezi kilitleme düğmesinin üst
mına basınız.
kıs-
basın
Uzun bir basma (en az 4 saniye) ile tüm yan
camlar aynı anda açılır - örneğin,sıcak
havalarda yolcu bölmesini hızlı bir şekilde
havalandırmak için bu işlem yapılabilir.
Kilitleme
–
Merkezi kilitleme düğmesinin alt
mına basınız.
• kapı kollarından biri iki kez çekildiğinde
• Merkezi kilitleme sisteminin üst kısmına
kıs-
ve kapı tutamağını çekin.
Bu fonksiyon kişisel tercihlere göre devreye
sokulabilir/devreden çıkarılabilir, bkz sayfa 84.
Bütün kapılar ilgili kapının kilit düğmesiyle kilitlenebilir.
Bir aracın deadlock güvenlik kilidi sadece uzaktan kumanda anahtarıyla açılabilir. Sürücü
kapısının, uzaktan kontrol anahtarının ayrılabilir
anahtar diliyle de kilidi açılabilir - bkz
sayfa 123.
–
1
Eğer birisi araçta kalmak istiyor ve kapıların
dışarıdan kilitlenmesi gerekiyorsa, deadlock
güvenlik kilidi fonksiyonu geçici olarak devreden çıkartılabilir:
Güvenlik kilidi fonksiyonu açıldığında, kapılar
uzaktan kumanda anahtarıyla kilitlenmişlerse
içeriden açılamaz.
Deadlock güvenlik kilidi uzaktan kumanda
anahtarıyla etkinleştirilir ve kapılar kilitlendikten
10-25 saniye sonra devreye girer.
Kapılar içerden kilitlendiğinde:
Geçici olarak devre dışı bırakma
Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu*1
Tüm yan camları ve sunroofu* aynı anda
kapatmak için düğmeyi basıl tutunuz (en az
2 saniye).
Kapıların açılması
UYARI
Birinin içeride kilitli kalmasının önüne geçmek için önce deadlock güvenlik kilidi fonksiyonunu devreden çıkartmadan kimsenin
araçta kalmasına müsaade etmeyin.
05
Kilidi ve kapıyı açmak için kolu iki kez çekiniz.
Sadece alarmla kombinasyon halinde.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
133
05 Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Devre dışı bırakma aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:
1. ARABA AYARLARI altından menü sistemine erişiniz (menü sisteminin ayrıntılı
tanımı için, bkz sayfa 84).
2. DÜŞÜK KORUMA öğesini seçiniz.
3. Bir kez etkinleştir öğesini seçiniz: Gösterge panelinde DÜŞÜK KORUMA EL
KİTABINA BAK mesajı görüntülenir ve
deadlock fonksiyonu, araç kilitlendiğinde
kapanır.
veya
Çıkarken sor öğesini seçiniz: Anahtarın 0
konumuna her getirilişinde ses sistemi
ekranında Çıkışta düşük koruma sor
Koruma düşürmek için ENTER motor
çalıştırılana kadar. İptal etmek için
EXIT'e basın. mesajı görüntülenir aşağıdaki seçeneklerden birini seçiniz:
05
Aktif menü seçenekleri bir çarpı ile belirtilir.
Ekran
MENU
DİKKAT
•
Araç kilitlendiğinde alarmın aktif hale
geleceğini unutmayın.
•
Kapılardan herhangi birisi içeriden açılırsa alarm tetiklenir.
EXIT
ENTER
Navigasyon
• Deadlock fonksiyonu kapatılacaksa:
ENTER düğmesine basınız ve aracı kilitle-
134
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
yiniz. Alarm* hareketine ve eğim detektörlerinin aynı zamanda kapalı olduklarından
emin olun, bkz sayfa 137.
Uzaktan kumanda anahtarınınII konumuna bir
sonraki getirilişinde sistem sıfırlanır ve deadlock fonksiyonu, alarmın hareket ve eğim
detektörlerinin* yeniden devreye girdiğinin
belirtildiği TAM KORUMA mesajı gösterge
panelinde görüntülenir.
veya
• Kilitleme sistemi değiştirilecekse: Hiçbir
seçeneği seçmeyiniz ve aracı kilitleyiniz.
Veya EXIT düğmesine basınız ve aracı kilitleyiniz.
05 Kilitler ve alarm
Çocuk güvenlik kilitleri
Arka kapıların ve elektrikli camların
otomatik olarak kilitlenmesi*
DİKKAT
Elektrikli çocuk güvenlik kilitleri bulunan
araçlarda, aynı zamanda manuel çocuk kilitleri yoktur.
G014697
Manual select, çocuk kilidi, arka
kapılar
Sol arka kapıdaki manuel çocuk güvenlik kilidi.
Kapılar içeriden açılamaz.
Kapılar içeriden açılabilir.
Çocuk güvenlik kilitleri arka kapıların dış kenarlarında bulunmaktadır ve sadece kapılar açıkken erişilebilirler.
Çocuk güvenlik kilitlerini devreye sokmak ve
devreden çıkarmak için:
1. Uzaktan kumanda anahtarının dilini çıkartınız.
2. Anahtar dilini kullanarak kumandayı çeviriniz.
05
Sürücü kapısının kontrol paneli.
Elektrikli çocuk güvenlik kilidi devrede
olduğunda:
• arka camlar sadece sürücü kapısı kontrol
paneliyle açılabilir
• kapılar içten açılamaz.
1. Çocuk güvenlik kilitleri, anahtar konumu I
veya II olduğunda devrededir.
2. Sürücü kapısındaki düğmeye bastırınız.
Gösterge ekranında bir mesaj belirir.
Düğmedeki lamba kilit devrede olduğunda
yanar.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
135
05 Kilitler ve alarm
Alarm*
Alarm sistemi
Alarm göstergesi
DİKKAT
Alarm devreye girdiğinde, sürekli olarak tüm
alarm girdilerini izler.
Alarm sistemi bileşenlerini onarma veya
değiştirme teşebbüsünde bulunmayınız. Bu
gibi teşebbüsler sigorta şartlarını etkileyebilir.
Alarm aşağıdaki durumlarda devreye girer:
• bir kapı, motor kaputu veya bagaj kapağı
açıldı
Alarmın çalıştırılması
• kontakta onaylanmamış bir anahtar kulla-
–
nıldığında veya kilit zorlandığında
• yolcu bölmesinde hareket tespit
edildiğinde (bir hareket detektörü takılıysa)
• araç kaldırıldığında ya da çekildiğinde
05
G020227
(eğim detektörü takılmışsa)
• akü kablosu bağlı değil
• sirenin bağlantılarını sökmeye çalışan
olursa.
Alarm devrededir.
• LED, alarmın devreden çıkartılmasından
sonra ve II anahtar konumu etkinleştirilinceye kadar hızla yanıp sönüyor – alarm
çalıştırılmıştır.
Alarm sisteminde bir arıza varsa gösterge ekranında bir mesaj görüntülenir. Bu noktada bir
atölyeye başvurmanız gerekir - yetkili bir Volvo
atölyesi tavsiye edilir.
136
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
ÖNEMLİ
Otomobilin sinyalleri tek bir sefer uzun bir
şekilde yanıp söndüğünde ve ön paneldeki
LED saniyede bir kere yanıp söndüğünde
alarm tamamen devrede demektir.
Gösterge panelinin üst kısmında bulunan kırmızı bir LED, alarm sisteminin durumunu gösterir:
• LED yanmıyor –alarm devrede değil.
• LED saniyede bir kez yanıp sönüyor –
Uzaktan kumanda anahtarının kilitleme
düğmesine basınız. Aracın sinyal lambaları
uzun bir yanıp sönme ile alarmın
kurulduğunu ve bütün kapıların kapalı
olduğunu onaylar.
Alarmın devreden çıkarılması
–
Uzaktan kumanda anahtarının kilit açma
düğmesine basınız. Aracın sinyal lambaları
iki defa kısa süreli yanıp sönmesi, alarmın
devre dışı edildiğini ve tüm kapıların kilidinin açıldığını onaylar.
05 Kilitler ve alarm
Alarm*
Otomatik alarmın yeniden devreye
sokulması
Uzakta kumanda anahtarı çalışmıyor
Bu fonksiyon aracın yanlışlıkla alarm kurulmadan bırakılmasını önler.
çevrilinceye kadar, alarm lambası hızlı bir
şekilde yanıp söner.
Alarm sinyalleri
Alarm çalışmaya başladığında:
Araç uzaktan kumanda anahtarı kullanılarak
açılırsa (ve alarm devreden çıkarılmışsa) ancak
kapılardan hiç biri veya bagaj kapağı 2 dakika
içerisinde açılmazsa alarm otomatik olarak
yeniden devreye sokulur. Aynı anda araç yeniden kilitlenir.
• 25 saniye boyunca veya alarm devre dışı
bırakılana kadar bir siren duyulur. Bu alarmın kendi pili vardır ve aracın aküsünden
bağımsız olarak çalışır.
• Sinyal lambaları 5 dakika boyunca veya
–
Uzaktan kumanda anahtarındaki kilit açma
düğmesine basınız veya anahtarı kontağa
takınız.
Sinyal lambalarının iki kez yanıp sönmesiyle
teyit edilir.
Uzaktan kumanda anahtarının pilleri boşaldıysa, sürücü kapısının kilidi manuel olarak açılarak uzaktan kumanda kontağa yerleştirilip
anahtar konumuna II çevrildiğinde alarm devre
dışı bırakılabilir.
G019420
alarm kapatılana kadar yanıp söner.
Aktif bir alarmın kapatılması
Alarm uzaktan kumanda anahtarıyla devre dışı
bırakılamıyorsa örneğin anahtarın pili bitmişse
aracın kilidini açma, alarmını kapama ve
motoru çalıştırma şu şekilde gerçekleştirilir:
1. Sürücü kapısını çıkarılabilir anahtar dili ile
açın. Alarm devreye girer ve alam çalar.
Azalmış alarm seviyesi
Alarmın kazara tetiklenmesini önlemek için örneğin kilitli bir araçta bir köpek bırakıldığında
veya aracın bir tren veya feribotta taşınması
esnasında - hareket ve eğim detektörleri geçici
olarak devre dışı bırakılmalıdır.
05
Bu prosedür, Deadlocks güvenlik kilidi fonksiyonunun geçici olarak devreden çıkartılmasıyla
benzer şekildedir - bkz sayfa 133
2. Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlarda: Öncelikle mandalına (1) bastırarak ve
dışarıya doğru çekerek (2) topuzu çıkartınız.
3. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız (3). Alarm devreden çıkarılmıştır. Uzaktan kumanda anahtarı II anahtar konumuna
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
137
05 Kilitler ve alarm
Alarm*
Alarmın test edilmesi sistemi
Yolcu bölmesindeki hareket
detektörünün* test edilmesi
1. Bütün pencereleri açınız.
2. Alarm fonksiyonunu, uzaktan kumanda
anahtarının kilit düğmesi ile devreye sokun.
Devrede olan alarm fonksiyonu, yavaşça
yanıp sönen alarm göstergesi ile teyit edilir.
3. 30 saniye bekleyiniz.
05
4. Hareket detektörünü, örneğin koltukların
birinden bir torba kaldırmak suretiyle test
ediniz.
> Bir siren çalmalı ve tüm sinyal lambaları
yanıp sönmelidir.
5. Aracın kilidini uzaktan kumanda anahtarıyla açarak alarmı devreden çıkartınız.
Kapı alarmının test edilmesi
1. Alarm fonksiyonunu, uzaktan kumanda
anahtarının kilit düğmesi ile devreye sokun.
2. 30 saniye bekleyiniz.
3. Sürücü kapısının kilidini çıkarılabilir anahtar
dili ile açın.
4. Kapılardan birini açınız.
> Bir siren çalmalı ve tüm sinyal lambaları
yanıp sönmelidir.
138
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
5. Aracın kilidini uzaktan kumanda anahtarıyla açarak alarmı devreden çıkartınız.
Kaput alarmının test edilmesi
1. Araçta oturun ve hareket detektörünü devreden çıkartın, önceki "Azaltılmış alarm
seviyesi" bölümüne bakın.
2. Araçta oturur halde bekleyin ve alarm fonksiyonunu uzaktan kumanda anahtarının
kilit düğmesi ile devreye sokun.
3. 30 saniye bekleyiniz.
4. Gösterge panelinin altındaki kolu kullanarak kaputu açınız.
> Bir siren çalmalı ve tüm sinyal lambaları
yanıp sönmelidir.
5. Aracın kilidini uzaktan kumanda anahtarıyla açarak alarmı devreden çıkartınız.
05 Kilitler ve alarm
05
139
Genel.....................................................................................................
Yakıt alma.............................................................................................
Alkol kilidi*.............................................................................................
Motorun çalıştırılması............................................................................
Motorun çalıştırılması – Flexifuel...........................................................
Anahtarsız çalıştırma*............................................................................
Düz şanzıman........................................................................................
Otomatik şanzıman...............................................................................
DRIVe Çalıştır-Durdur*..........................................................................
Fren sistemi...........................................................................................
DSTC - Denge ve çekiş kontrol sistemi*...............................................
Park Yardımı*........................................................................................
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi............................................................
Çekme ve kurtarma...............................................................................
Çalıştırma yardımı.................................................................................
Römorkla sürüş.....................................................................................
Çekme donanımı*..................................................................................
Sökülebilir çekme çubuğu* ..................................................................
Yükleme................................................................................................
Far düzeninin ayarlaması......................................................................
140
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
142
144
148
152
154
156
157
158
163
167
169
171
173
176
179
180
182
184
188
189
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
06 Çalıştırma ve sürüş
Genel
Ekonomik sürüş
Ekonomik sürüş ileriyi düşünürken mevcut
şartlara sürüş tarzınızı ve hızınızı ayarlamak için
düzgün dürüş yapmanız demektir.
• Trafik ve yolun durumuna uygun şekilde
mümkün olan en yüksek viteste sürüş
yapın, düşük motor devirleri daha düşük
yakıt tüketimi sağlayacaktır.
• Camlar açıkken sürüş yapmayınız.
• Gereksiz ani hızlanma ve sert fren yapmadan kaçınınız.
• Gereksiz öğeleri araçtan çıkartın, daha
fazla yük daha fazla yakıt tüketimi demektir.
•
06
Yoldaki diğer kullanıcılar için risk oluşturmadığı durumlarda yavaşlamak için motor
freni kullanın.
• Bir tavan yükü ve kayak kutusu, daha yüksek yakıt tüketimine neden olacak şekilde
rüzgar direncini arttırır, kullanmadığınız
zamanlarda yük taşıyıcıları sökün.
Daha fazla bilgi ve tavsiye için 12 ve 296 sayfalarına bakın.
UYARI
Hareket halinde iken, örneğin yokuş aşağı
sürerken, motoru kesinlikle kapatmayınız,
bu durumda servo direksiyon ve servo fren
gibi önemli sistemler devre dışı kalır.
Suda sürüş
Araç, derinliği en fazla 25 cm olan suyun içinde
en fazla 10 km/s hızla kullanılabilir. Akar suyun
içinden geçerken çok daha dikkatli olmak
gereklidir.
ÖNEMLİ
Eğer hava filtresine su girerse hasar meydana gelebilir.
Derinlik fazla ise şanzımana su girebilir. Bu,
yağların yağlama özelliğini azaltır ve sistemlerin servis ömrünü kısaltır.
• Motoru çalışma sıcaklığına erişmesi için
rölantide çalıştırmak yerine en kısa sürede
fazla yüklenmeden sürmeyi tercih edin soğuk motor sıcak olanına kıyasla daha
fazla yakıt sarf eder.
• D2 motoru ve Start/Stop* fonksiyonlu 6
vitesli mekanik şanzımana sahip araçlar
normal koşullar altında düz zemin üzerinde
2. viteste çalıştırılır.
142
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Sudan geçme esnasında, düşük hızda seyrediniz ve aracı durdurmayınız. Sudan geçilince,
fren pedalına hafifçe basınız ve tam fren fonksiyonuna erişilip erişilmediğini kontrol ediniz.
Fren balatalarına su veya çamur girmiş olabilir;
bu durumda frenin devreye girmesinde gecikmeler olabilir.
• Aracı suyun ve çamurun içinde kullandıktan sonra, elektrikli motor bloğu ısıtıcısının
ve römork bağlantısının elektrik bağlantılarını temizleyiniz.
ÖNEMLİ
Aracı, su seviyesinin marşpiyenin üzerinde
olduğu bir halde uzun süre bırakmayınız. Bu,
elektrik arızalarına neden olabilir.
Suyun içindeyken motorun durması halinde,
tekrar çalıştırmayı denemeyiniz. Aracı sudan
çekiniz.
Motor, şanzıman ve soğutma sistemi
Dağlık bir arazide ve sıcak bir iklimde sürüş gibi
özel koşullar altında, motorun ve tahrik sisteminin aşırı ısınma tehlikesi vardır - özellikle ağır
yük altındayken.
Römorkla sürüş yaparken aşırı ısınma hakkında
ilave bilgi için - bkz sayfa 180.
• Aşırı yüksek sıcaklıklarda otomobilinizi kullanırken ızgaranın önündeki ek lambaları
çıkarınız.
• Bir aşırı ısınma riski bulunduğunda şanzımandaki entegre koruma fonksiyonu devreye sokularak, birçok şeyin yanı sıra gösterge panelinin sarı bilgi lambasını yakar ve
uygun işlemle ilgili olarak bir metin mesajı
gösterilir - verilen öneriye uyunuz.
06 Çalıştırma ve sürüş
Genel
• Motor soğutma sistemindeki sıcaklık gös-
Açık bagaj kapağı
tergesi kırmızı bölgeye geçerse - durunuz
ve motoru birkaç dakika rölantide çalıştırınız.
UYARI
Aracı bagaj kapısı açık olarak sürmeyiniz.
Bagaj bölmesinden aracın içine zehirli egzoz
dumanları girebilir.
• Araç aşırı ısınırsa klima geçici olarak kapatılabilir.
• Araç zor koşullarda kullanıldıktan sonra,
durur durmaz motoru kapatmayınız.
Aküye aşırı yük yüklemeyiniz
DİKKAT
Motor durdurulduktan sonra motor
soğutma fanının bir süre daha işlemeye
devam etmesi normaldir.
Dizel motor
Araç sıcak bir iklimde büyük bir yükle birlikte
kullanılıyorsa motor soğutma fanı standart
modelden daha yüksek kapasiteye sahip bir
fanla değiştirilmelidir1. Aracınızın seçenekleriyle ilgili olarak en yakın Volvo yetkili satıcısına
danışınız.
Araçtaki elektrikli fonksiyonlar aküye çeşitli
derecelerde yük bindirir. Motor durdurulduğunda, uzaktan kumanda anahtarını II
konumunda bırakmaktan kaçınınız. Bunun
yerine daha az güç tüketen I modunu kullanın.
Bagaj bölmesinde bulunan 12 volt'luk prizin
uzaktan kumanda anahtarı kontaktan çıkartılmış olsa bile güç sağlamaya devam edeceğini
unutmayın.
Ayrıca elektrikli yük sistemine güç bindirebilecek farklı donanımlara dikkat ediniz. Motor
çalışmıyorken çok fazla güç tüketen fonksiyonları kullanmayınız. Bu fonksiyonlara örnekler:
•
•
•
•
1
Akü voltajı düşükse bilgi ekranında ZAYIF AKÜ
GÜÇ TSSRF. MODU metni gösterilir. Enerji
tasarrufu fonksiyonu belirli fonksiyonları kapatır
veya örneğin havalandırma fanını ve müzik sistemini kapatır.
–
Her durumda motoru çalıştırmak suretiyle
aküyü şarj edin ve sonra en az 15 dakika
çalıştırın - akünün şarj edilmesi işlemi,
motorun rölantide çalıştırılmasıyla kıyaslandığında sürüş esnasında daha etkilidir.
Kaygan sürüş koşulları
Aracın ne tür tepkiler verdiğini öğrenmek için
kontrollü koşullarda kaygan zeminlerde sürüş
talimi yapınız.
06
havalandırma fanı
ön cam sileceği
müzik sistemi (yüksek ses seviyesi)
farlar.
Belli motorlar için.
143
06 Çalıştırma ve sürüş
Yakıt alma
Yakıt kapağı kanadının açılması
2. Direnç aşılıp durana kadar çeviriniz.
3. Kapağı çıkartınız.
4. Kapağı, yakıt doldurma kapağının iç kısmına asınız.
DİKKAT
Yakıt aldıktan sonra depo kapağını geri yerleştiriniz. Bir ya da daha fazla net tık sesi
duyulana kadar çeviriniz.
Yakıt doldurma
Depoyu aşırı doldurmayınız; sadece pompa
nozülü kesitine kadar doldurunuz.
Yakıt almaya başlamadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı kapatmayı unutmayınız!
06
Aydınlatma panelindeki düğme ile yakıt doldurma kapağını açınız, bkz sayfa 62. Yakıt doldurma kapağı açılmadan önce motor durdurulmalıdır. Yakıt doldurma kapağı, arka sağ
çamurluk kanadındadır.
Kapatma
Kapağı "tık" diye bir kilitlenme sesi duyulana
kadar bastırınız.
Yakıt doldurma kapağı
1. Yakıt deposu kapağını belirgin bir direnç
hissedilene kadar çeviriniz.
144
DİKKAT
Depodaki fazla yakıt, sıcak havalarda taşabilir.
Motor gücü ve yakıt tüketimi olumsuz yönde
etkilenebileceğinden belirtilenden daha düşük
kalitede yakıt kullanılmamalıdır, daha fazla bilgi
için aşağıdaki Yakıt bölümüne bakın.
Yakıt hakkında genel bilgiler
UYARI
Her zaman yakıt buharını solumaktan veya
yakıtın gözlerinize sıçramasından kaçınınız.
Yakıtın gözlerinize temas etmesi halinde,
kontak lensleriniz varsa çıkarınız ve en 15
dakika bol su ile yıkayınız ve tıbbi yardım
arayınız.
Asla yakıtı yutmayınız. Benzin, biyoetanol ve
bunların karışımları ve dizel gibi yakıtlar yüksek derece zehirlidir ve yutulduğunda kalıcı
yaralanmalara ya da ölüme neden olabilir.
Yakıt yutmanız halinde derhal tıbbi yardım
arayınız.
UYARI
Yere saçılan yakıtlar egzoz dumanlarından
alev alabilir.
Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı
kapatınız.
Yakıt alırken asla cep telefonunuzu açık tutmayınız. Telefon çalma sinyali kıvılcıma
neden olarak benzin buharını tutuşturarak
yangına ve yaralanmaya neden olabilir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Yakıt alma
ÖNEMLİ
Farklı tip yakıtların karıştırılması veya tavsiye
edilmeyen yakıtların kullanılması Volvo
garantisini ve ilgili servis sözleşmelerini
geçersiz kılar. Bu durum tüm motorlar için
geçerlidir. DİKKAT: Etanol (E85) ile çalışmaya uyarlanmış motorlara sahip araçlar
için bu durum söz konusu değildir.
girilir. Yakıtın motora alınan havaya oranı
sürekli olarak ayarlanır. Bu ayarlamalar, üç
yollu katalitik konvertörleri kullanarak zararlı
emisyonların (hidrokarbonlar, karbon monoksit
ve azot oksitler) etkili yanma işlemi için en iyi
koşulları oluşturur.
Yakıt sistemini veya onun bileşenlerini modifiye
etmeyiniz ve bu bileşenleri özel olarak biyoetanolle birlikte kullanılmak üzere tasarlanmamış
olan parçalarla değiştirmeyiniz.
UYARI
Benzinli
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonları ve depo hacmine dair bilgi için - bkz sayfa 296.
Benzin EN 228 standardını karşılamalıdır. Çoğu
motor 91, 95 ve 98 RON oktan oranlarıyla çalıştırılabilir.
Katalitik konvertör
• 91 RON 4-silindirli motorlarda kullanılma-
Katalitik konvertörün amacı, egzoz gazlarını
temizlemektir. Çalışma sıcaklığına çabuk ulaşması için egzoz gazı akışı içinde motora yakın
bir yere yerleştirilmiştir. Katalitik konvertör,
kanallı yekpare (monolit) bir elemandan (seramik veya metal) oluşur. Kanal duvarları ince
platin, rodyum ve paladyum tabakasıyla kaplanmıştır. Bu metaller katalizör fonksiyonu
görür, yani diğer maddelerle karışmadan kimyasal reaksiyona katılıp reaksiyonu hızlandırır.
Biyoetanol E85
malıdır ve diğer motorlarda da sadece istisnai durumlarda kullanılmalıdır.
• Normal sürüş için 95 RON kullanılabilir.
• En uygun performans ve minimum yakıt
tüketimi için 98 RON önerilir.
+38 °C üzerindeki sıcaklıklarda sürüş esnasında, optimum performans ve yakıt tasarrufu
için mümkün olan en yüksek oktanlı yakıt kullanılması önerilir.
Metanol kullanılmamalıdır. Yakıt doldurma
kapağının altındaki bir etikette doğru alternatif yakıtlar yazmaktadır.
Biyoetanollü motorlar için tasarlanmamış
olan bileşenlerin kullanılması yangına, yaralanmaya veya motorda hasara yol açabilir.
Yedek yakıt deposu
Yedek yakıt benzinle doldurulmalıdır, NOT
kutucuğuna bakın, sayfa 154.
ÖNEMLİ
06
Yedek yakıt kabının güvenli olarak
bağlandığından ve kapağının sızdırmaz
olduğundan emin olun.
ÖNEMLİ
Lambda sondalı TM oksijen sensörü
Lambda sondası emisyonları azaltmayı ve yakıt
tasarrufunu artırmayı hedefleyen kontrol sisteminin bir parçasıdır.
•
Bir oksijen sensörü motordan çıkan egzoz gazlarının oksijen içeriğini izler. Bu değer enjektörleri sürekli olarak denetleyen elektronik sisteme
•
Katalitik konvertöre hasar gelmemesi
için her zaman kurşunsuz benzin kullanınız.
Volvo tarafından tavsiye edilmeyen katkı
maddeleri kullanmayınız.
UYARI
Etanol, parlamaya hassastır ve eğer yedek
yakıt deposu etanol ile doluysa patlayıcı
gazların birikmesine neden olabilir.
145
06 Çalıştırma ve sürüş
Yakıt alma
Dizel
Dizel, EN 590 veya JIS K2204 standartlarını
karşılamalıdır.
Bu yakıt, düşük sıcaklıklarda daha az viskozdur
ve yakıt sisteminde mum oluşma riskini azaltmaktadır.
1. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takın
ve II (bkz sayfa 152) anahtar konumuna
çevirin.
2. Yaklaşık 1 dakika bekleyin.
ÖNEMLİ
Sadece Avrupa dizel standardına uyan
yakıtları kullanınız.
ÖNEMLİ
Kullanılmaması gereken dizel türü yakıtlar:
özel katkı maddeleri, Deniz Dizel Yakıtı,
mazot, RME1 (Kolza Metil Esteri) ve bitkisel
yağ. Bu yakıtlar, Volvo'nun tavsiyeleri
doğrultusundaki gereklilikleri karşılamamakta ve Volvo garantisi kapsamında olmayan yüksek aşınma ve motor tahribatına yol
açmaktadır.
06
Dizel motorlar, örneğin aşırı yüksek hacimli sülfür partikülleri gibi kirletici maddelere duyarlıdırlar. Sadece tanınmış üreticilerin dizel yakıtlarını kullanınız. Kaliteden şüpheniz varsa
kesinlikle dizel yakıt doldurmayınız.
Düşük sıcaklıklarda (–6 °C ila –40 °C) dizel
yakıtta ateşleme sorunlarına yol açabilen parafin çökeltisi oluşabilir. Büyük petrol şirketlerden
donma noktasına yakın sıcaklıklar için kış kullanımına özel dizel yakıtları da temin edilebilir.
1
146
ÖNEMLİ
Soğuk mevsimlerde özel kış yakıtı kullanınız.
Yakıt deposu dolu tutulursa yakıt deposundaki
yoğunlaşma riski azalır. Yakıt alırken, yakıt
dolum borusunun etrafındaki alanın temiz olup
olmadığını kontrol ediniz. Boyaya yakıt sıçratmaktan kaçınınız. Boyaya yakıt sıçratmaktan
kaçınınız.
ÖNEMLİ
3. Motoru çalıştırmak için: Fren ve/veya debriyaj pedalına basın ve uzaktan kumanda
anahtarını çalıştırma konumu III'e çevirin.
Yakıt filtresinden yoğuşmuş suyun
boşaltılması
Yakıt filtresi, yakıttaki yoğunlaşmayı ayrıştırır.
Yoğunlaşma, motorun çalışmasını bozabilir.
Yakıt filtresi Servis ve Garanti Belgesi'nde belirtilen aralıklarla veya araca kirli yakıt
koyulduğundan şüphelendiğiniz hallerde
boşaltılmalıdır.
Sülfür içeriği maksimum 50 ppm olmalıdır.
ÖNEMLİ
Boş yakıt deposu
Dizel motorda yakıt sistemi tasarımı, aracın
yakıtı biterse yakıt dolumun ardından motoru
yeniden başlatmak için deponun bir atölyede
havalandırılması gerekebilir.
Yakıt bittiği için motorun durması durumunda
yakıt sisteminin bir kontrol yürütmek için bir kaç
dakikaya ihtiyacı vardır. Bunu motoru çalıştırmadan önce yapın, yakıt deposu dizel ile doldurulduğunda:
Dizel yakıt belirli miktarda RME içerebilir, fakat daha fazlası kesinlikle eklenmemelidir.
Bazı özel katkı maddeleri yakıt filtresindeki
su ayırma özelliğini ortadan kaldırır.
Dizel parçacık filtresi (DPF)
Dizel araçlar daha etkili bir emisyon kontrolü
sunan parçacık filtresiyle donatılmıştır. Egzoz
gazlarındaki parçacıklar normal sürüş esnasında filtrede toplanırlar. "Rejenerasyon" işlemi
parçacıkları yakıp filtreyi boşaltmak için başla-
06 Çalıştırma ve sürüş
Yakıt alma
tılır. Bu durum motorun normal çalışma
sıcaklığına erişmesini gerektirir.
Filtrenin rejenerasyonu otomatik olarak gerçekleşir ve normalde 10-20 dakika sürer.
Düşük ortalama hızda biraz daha uzun sürebilir.
Rejenerasyon esnasında yakıt tüketimi hafifçe
artabilir.
Rejenerasyon sırasında motorun yükünü arttırmak için arka cam ısıtması herhangi bir uyarı
yapılmadan otomatik olarak devreye sokulabilir.
DİKKAT
Rejenerasyon sırasında geçici olarak çok
küçük bir motor gücü azalması görülebilir.
Rejenerasyon tamamlandığında mesaj otomatik olarak silinir.
ÖNEMLİ
Filtre kurumla dolduğu takdirde, çalışmayabilir. Bu durumda motorun çalıştırılması zor
olabilir ve filtrenin değiştirilmesi gerekebilir.
Soğuk havada rejenerasyon
Araç soğuk havalarda sık sık kısa mesafelerde
kullanılırsa motor normal çalışma sıcaklığına
erişemez. Yani dizel parçacık filtresinin rejenerasyonu gerçekleşmez ve filtre boşaltılamaz.
Motorun normal çalışma sıcaklığına daha kolay
ulaşması için soğuk havalarda park ısıtıcısını*
kullanınız.
Filtre, parçacıklar nedeniyle yaklaşık % 80
doluluk oranına eriştiğinde, ön paneldeki sarı
bilgilendirme ışığı yanar ve ön paneldeki
ekranda KURUM FLTR DOLU BKZ KU.
KLAVUZU uyarı mesajı görüntülenir.
06
Aracı, motor normal çalışma sıcaklığına erişene
kadar tercihen ana yolda veya otobanda sürerek filtrenin rejenerasyonunu başlatınız. Araç
daha sonra yaklaşık olarak 20 dakika daha
sürülmelidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
147
06 Çalıştırma ve sürüş
Alkol kilidi*
Alkol kilidi hakkında genel bilgiler
Fonksiyonlar
Alkol kilidinin1 fonksiyonu aracın alkolün etkisi
altında bulunan kişiler tarafından sürülmesini
engellemektir. Motorun çalıştırılabilmesi için
sürücünün alkol etkisinde olmadığını teyit eden
bir nefes testini geçmesi gerekir. Alkol kilidi
kalibrasyonu her bir pazarın yasal sürüş sınır
değerine uygun şekilde yapılır.
Çalıştırma
Pil
Alkol kilidi gösterge lambası (4) pil durumunu
gösterir:
UYARI
Alkol kilidi yardımcı bir alettir ve sürücünün
sorumluluğunu ortadan kaldırmaz. Ayık
olmak ve aracı güvenli bir şekilde sürmek
her zaman sürücünün sorumluluğudur.
Gösterge lambası (4)
Pil durumu
Yeşil yanıp sönüyor
Şarj devam ediyor
Yeşil
Tam şarjlı
Sarı
Yarım şarjlı
Kırmızı
Boşalmış - şarj ediciyi tutucuya takın
veya torpido gözünden gelen güç beslemesi kablosunu
bağlayın.
1. Nefes testi memesi.
2. Anahtar.
3. İletme düğmesi.
06
4. Pil durumu lambası
5. Nefes testi sonucu lambası.
6. Lamba nefes testi için hazır olduğunu gösterir.
1
148
Ayrıca Alcoguard adı da verilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
DİKKAT
Alkol kilidi ve tutucusunu saklayın. Bu dahili
pili tamamen şarjı dolu halde tutacak ve araç
açıldığı zaman Alkol kilidi otomatik bir
şekilde etkinleştirilecektir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Alkol kilidi*
Motoru çalıştırmadan önce
Nefes testinden sonraki sonuç
Alkol kilidi otomatik olarak etkileşir ve ardından
araç açıldığında kullanıma hazırdır.
1. Gösterge lambası (6) yeşil olduğunda Alkol
kilidi kullanıma hazırdır.
2. Alkol kilidini tutucusundan alın. Kilit
açıldığında Alkol kilidi aracın dışındaysa
şalter (2) ile etkinleştirilmelidir.
3. Katlanmış hortum ağızlığını açın (1) derin
nefes alın ve "klik" sesi duyulana kadar
düzenli bir basınçla yaklaşık 5 saniye kadar
üfleyin. Aşağıdaki tablodaki test sonucu
alternatiflerden biri olacaktır Nefes testinden sonraki sonuç.
4. Hiçbir mesaj görüntülenmezse, araçla iletişim başarısızdır - bu durumda sonucu
arabaya manuel olarak aktarmak için (3)
düğmesine basın.
Spesifikasyon
Yeşil lamba +
ALCOGUARD
TEST ONAYLANDI
Motoru çalıştırın hiçbir alkol içeriği
ölçülmedi.
Sarı lamba + ALCOGUARD TEST
ONAYLANDI
Motor çalıştırma
mümkün - ölçülen
alkol içeriği
0,1 promil fakat
yürürlükte olan
değerin altındaA.
Kırmızı lamba +
TEST ONAYLANMADI 1 DAKİKA
BEKLE
5. Hortum ağızlığını katlayın ve Alkol kilidini
tutucusuna yerleştirin.
6. Onaylanmış bir nefes testini takip eden
5 dakika içerisinde motoru çalıştırın - aksi
takdirde işlem tekrarlanmalıdır.
Gösterge lambası (5) + Mesaj
metni
A
Nefes testinden önce
Doğru işlevi edinmek ve olabildiğince hassas
ölçüm sonucunu elde etmek için:
Motor çalıştırma
mümkün değil ölçülen alkol değeri
yürürlükte olan
değerin üzerindeA.
Limitler ülkeye göre değişir, sizin için hangi limitin geçerli
olduğunu araştıtın. Bununla ilgili bkz. Alkol kilidi hakkında
genel bilgiler sayfa148.
DİKKAT
Sürüşün ardından motor yeni bir nefes testi
olmaksızın 30 dakika içerisinde yeniden
çalıştırılabilir.
2
Unutmayın
• Nefes testinden yaklaşık 5 dakika önce
yemekten ve içmekten uzak durun.
• Ön cam yıkamaya erişimi engelleyin yıkama sıvısı içindeki alkol nedeniyle yanlış
ölçümle sonuçlanabilir.
Sürücü değişimi
Sürücü değişim sırasında yeni bir nefes testinin
yapıldığından emin olmak için - aynı anda
anahtar (2) ve gönder (3) düğmesine yaklaşık
3 saniye kadar basılı tutun. Araç yasaklama
modunu başlat konumuna geri döner ve
motoru çalıştırmadan önce yeni bir onaylı nefes
testi gerekir.
Kalibrasyon ve servis
06
kilidi2
Alkol
her 12 ayda bir atölyede kontrol ve
kalibre edilmelidir.
Yeniden kalibrasyondan 30 gün önce gösterge
ekranının ALCOGUARD KALİBR. GEREKLİ
uyarısını göstermesi gerekir. Bu 30 gün içerisinde kalibrasyon yapılmazsa normal motor
çalıştırma engellenir - sadece Baypas işlevi
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
149
06 Çalıştırma ve sürüş
Alkol kilidi*
mümkün olacaktır, bkz sayfa 150 bölüm Acil
durum.
Aşırı soğuk havalarda Alkol kilidi kapalı mekana
alınarak ısıtma süresi düşürülebilir.
Mesaj gönder düğmesine (3) kez basarak silinebilir. Aksi takdirde yaklaşık 2 dakika sonra
kendi kendine kaybolacaktır fakat her motor
çalıştırma sırasında tekrar görünecektir sadece atölyede2 yapılacak bir yeniden kalibrasyon mesajı kalıcı olarak silebilir.
Acil durum
Soğuk veya sıcak hava
Daha soğuk havalarda Alkol kilidinin yeniden
kullanıma hazır olması daha uzun süre alır.
Sıcaklık (ºC)
06
Maksimum
ısıtma süresi
(saniye)
+10 ila +85
10
-5 ila +10
60
-40 ila -5
180
-20 ºCaltı veya +60 ºCüzeri sıcaklıklarda Alkol
kilidi ilave güç beslemesine ihtiyaç duyar. Gösterge ekranı şunu gösterir ALCOGUARD GÜÇ
KABLOSUNU TAKIN. Bu gibi durumlarda,
torpidodan gelen güç besleme kablosunu
bağlayın ve gösterge lambası (6) yeşile dönene
kadar bekleyin.
2
150
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Acil durum söz konusu olduğunda veya Alkol
kilidi bozuk olduğunda, aracı sürebilmek için
Alkol kilidinin baypas edilmesi mümkündür.
DİKKAT
Tüm Bypass etkinleştirmesi yüklendi ve
hafızaya kaydedildi, bkz sayfa 10bölümde,
Veriler kaydediliyor.
Baypas işlevi etkinleştirildikten sonra gösterge
ekranı tüm sürüş zamanı boyunca şunu gösterir
ALCOGUARD BYPAS DEVREDE ve sadece
bir atölye tarafından sıfırlanabilir2.
Baypas işlevi hata mesajı yüklenmeden de test
edilebilir - Bu gibi durumlarda, tüm adımları
aracı çalıştırmadan gerçekleştirin. Araç kilitlendiğinde hata mesajı temizlenir.
Alkol kilidi kurulduğunda, Baypas veya Acil
durum işlevi baypas seçeneği olarak seçilir. Bu
ayar daha sonra bir atölyede değiştirilebilir2.
Baypas işlevinin etkinleştirilmesi
• Sol kumanda kolu READ düğmesi ve tehlike uyarı flaşörlerinin düğmesini aynı anda
yaklaşık 5 saniye süreyle basılı tutun - gös-
terge ekranı önce BYPAS AKTİF 1
DAKİKA BEKLE sonra ALCOGUARD
BYPAS DEVREDE'yi gösterir - daha sonra
motor tekrar çalıştırılabilir.
Bu fonksiyon bir kaç kere etkinleştirilebilir.
Sürüş sırasında gösterilen hata mesajı sadece
atölyede temizlenebilir2.
Acil durum işlevinin etkinleştirilmesi
• Sol kumanda kolu READ düğmesi ve tehlike uyarı flaşörlerinin düğmesini aynı anda
yaklaşık 5 saniye süreyle basılı tutun - gösterge ekranında ALCOGUARD BYPAS
DEVREDE görüntülenir ve ardından motor
tekrar çalıştırılabilir.
Bu fonksiyon bir kez kullanılabilir, daha sonra
sıfırlama atölyede yapılmalıdır2.
Semboller ve ekran mesajları
Daha önce anlatılan mesajlara ek olarak, birleşik gösterge panelinin ekranı aynı zamanda
aşağıdakileri de gösterebilir:
06 Çalıştırma ve sürüş
Alkol kilidi*
2
Ekran metni
Anlam/İşlem
Ekran metni
Anlam/İşlem
ALCOGUARD
YENİDEN BAŞLAT
Motor 30 dakikadan
az bir süre kapatılmıştır - motor yeni
bir test olmaksızın
çalıştırılabilir.
ALCOGUARD
DAHA HIZLI ÜFLE
Üfleme çok zayıf daha sert üfleyin.
ALCOGUARD ÖN
ISITMAYI BEKLE
Isıtma tamamlanmadı - şu metni bekleyin ALCOGUARD
5 SANİYE ÜFLE.
ALCOGUARD
SERVİS GEREK
Bir atölye ile temas
kurun2.
ALCOGUARD SİNYAL YOK
Aktarma başarısız düğme üç ile manuel
olarak gönderin
veya yeni bir nefes
testi yapın.
ALCOGUARD
TEST GEÇERSİZ
Test başarısız - yeni
bir nefes testi yapın.
ALCOGUARD
DAHA UZUN ÜFLE
Üfleme çok kısa daha uzun üfleyin.
ALCOGUARD
DAHA YAVAŞ
ÜFLE
Üfleme çok sert daha hafif şekilde
üfleyin.
06
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
151
06 Çalıştırma ve sürüş
Motorun çalıştırılması
Motoru çalıştırmadan önce
–
DİKKAT
El frenini çekiniz.
Belirli motor tiplerinde soğuk çalıştırma sırasında rölanti devri dikkate değer oranda
daha yüksek olabilir. Bunun nedeni, egzoz
emisyonlarını en aza indiren ve çevreyi koruyan emisyon sisteminin olabildiğince kısa bir
sürede normal çalışma sıcaklığına ulaşmasının sağlanmasıdır.
Araç bir alkol kilidiyle donatılmışsa motorun
çalıştırılabilmesi için ilk önce bir nefes testinin
onaylanması gerektiğini unutmayınız, bkz
sayfa 148.
Otomatik şanzıman
–
Vites kolunu P veya N konumuna getiriniz.
Düz şanzıman
Motorun çalıştırılması
Vites kolunu boşa alınız ve debriyaj pedalını
sonuna kadar basılı tutunuz. Bu özellikle çok
soğuk koşullarda önemlidir.
06
Araç çekilirken uzaktan kumanda anahtarı
II anahtar konumunda olmalıdır.
–
Uzaktan kumanda anahtarını III anahtar
konumuna çeviriniz. Motor 5 - 10 saniye
içinde çalışmazsa anahtarı bırakıp tekrar
deneyiniz.
1. Uzaktan kumanda anahtarını II anahtar
konumuna çeviriniz.
> Kombine gösterge panelindeki bir gösterge lambası motor ön ısıtma işleminin
yürütüldüğünü gösterir, bkz sayfa 54.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Otomatik çalıştırma fonksiyonunda, uzaktan
kumanda anahtarını (veya Anahtarsız Çalışma
olan araçlarda kontak kadranını, bkz
sayfa 128) motor çalışana kadar III anahtar
konumunda tutmaya gerek yoktur.
–
Anahtarı anahtar konumuna III çevirip bırakın - bu durumda motor çalışıncaya kadar
marş motoru otomatik olarak çalışır.
DİKKAT
Eğer dizel motor aşırı soğuk havada motor
ön ısıtmasının devreye girmesi beklenmeden çalıştırılacaksa otomatik marş motoru
bir kaç saniye gecikmeli devreye girebilir.
Benzinli
Dizel
152
Otomatik çalıştırma *
ÖNEMLİ
Motor 3 denemeden sonra çalışmazsa, tekrar denemeden önce 3 dakika bekleyin.
Akünün onarılmasına izin verilirse başlatma
kapasitesi artar.
UYARI
Sürerken veya araç çekilirken kesinlikle
uzaktan kumanda anahtarını kontaktan
çıkartmayınız. Aksi takdirde direksiyon kilidi
etkinleşebilir ve aracın yönlenmesini imkansız hale getirir.
2. Gösterge lambası söndüğünde kontak
anahtarını III konumuna çeviriniz.
Anahtar konumları
0 – Kilitli konum
Uzaktan kumanda anahtarı
kontaktan çıkarıldığında,
direksiyon kilidi devreye
sokulur.
06 Çalıştırma ve sürüş
Motorun çalıştırılması
I – Radyo konumu
Direksiyon kilidi devre dışı.
Belirli işlevler kullanılabilir.
Motor elektrik sistemi devrede değildir.
II – Sürüş konumu
Sürüş sırasındaki uzaktan
kumanda anahtarının
konumu. Tüm elektrik sistemi
devreye sokulur.
uyarı mesajı gösterilebilir ve araç çalıştırılmaz.
Her halükarda aşağıdaki şekilde devam ediniz:
1. Gerilimin alınması için uzaktan kumanda
anahtarını kontaktan çıkartınız ve direksiyon simidini çeviriniz.
2. Direksiyon simidini bu konumda tutunuz.
Anahtarı tekrar sokunuz ve yeni bir çalıştırma denemesi yapınız.
UYARI
Sürerken veya araç çekilirken kesinlikle
uzaktan kumanda anahtarını kontaktan
çıkartmayınız. Direksiyon kilidi devreye girecek ve aracın yönlenmesini imkansız hale
getirecektir.
II – Çalıştırma konumu
Marş motoru devreye sokulur.
Motor çalıştırıldıktan sonra
uzaktan kumanda anahtarı
serbest bırakılır ve çalıştırma
konumuna geri gelir.
Anahtar bir ara konuma
gelirse bir "tık" sesi duyulabilir - bu durumda
sesi kesmek için anahtarı II konumuna döndürüp tekrar geri çevirin.
Direksiyon kilidi devreye sokulduğunda
Ön tekerlekler direksiyon kilidini gerdirecek
şekilde konumlanmışlarsa bilgi ekranında bir
UYARI
Araçtan çıkarken, özellikle de otomobilde
çocuklar varsa daima uzaktan kumanda
anahtarını kontaktan çıkartın.
06
Uzaktan kumanda anahtarları ve
elektronik immobilizer
Uzaktan kumanda anahtarı, aynı anahtarlığa
başka anahtarlar veya metal nesnelerle asılmamalıdır. Elektronik immobilizer yanlışlıkla devreye girebilir.
153
06 Çalıştırma ve sürüş
Motorun çalıştırılması – Flexifuel
Flexifuel ile çalıştırma hakkındaki genel
bilgiler
Motor, benzinli bir araçtaki ile aynı şekilde
çalıştırılır, bkz sayfa 152.
Eğer motor halen çalışmazsa
–
Bir dakika bekleyin, gaz pedalını tamamen
bastırın ve önceki prosedürü tekrarlayınız.
ÖNEMLİ
DİKKAT
Sürekli marş girişimleri sırasında immobilizer devreye alınır. Marş girişimleri tekrarlanmadan önce anahtar/kadran öncelikle I veya
0 konumuna geri çevrilmelidir.
Ardı ardına yapılan çalıştırma denemelerine
rağmen motor çalışmazsa bir atölyeyle
temasa geçiniz - yetkili bir Volvo atölyesi
tavsiye edilir.
Sıcaklık düştükçe motor bloğu ısıtıcısı için daha
uzun bir süre gerekir. -20 °C sıcaklıkta ısıtıcı
yaklaşık 3 saat kullanılmalıdır.
E85 için tasarlanmış araçlarda bir motor bloğu
ısıtıcısı bulunmaktadır*. Önceden ısıtılmış bir
motorla marş ve sürüş yakıt tüketimini ve emisyonları azaltacaktır. Bu sebeple kış ayları süresince motor bloğu ısıtıcısı kullanınız. Bu
sebeple kış ayları süresince motor bloğu ısıtıcısı kullanınız.
Motor bloğu ısıtıcısı*
Marş güçlükleri durumunda
UYARI
Motor bloğu ısıtıcısı, yüksek voltajla çalışır.
Bir elektrikli motor bloğu ısıtıcısının ve elektrik bağlantılarının arıza izleme ve onarımı,
sadece bir atölyede yapılmalıdır - yetkili bir
Volvo atölyesi tavsiye edilir.
İlk marş denemesinde motor çalışmazsa
aşağıdaki gibi ilerleyin:
1. Gaz pedalını 1/3'den 1/2'ye bastırınız.
2. Uzaktan kumanda anahtarını /kontak kadranını III anahtar konumuna çeviriniz.
06
Motor 10 saniye sonra çalışmazsa ikinci
denemeye geçin
–
154
DİKKAT
3. Motor marş bastığında motor devri arttıkça
ayağınızı yavaş yavaş gaz pedalından çekiniz.
Uzaktan kumanda anahtarını/kontak kadranını motor çalışana kadar III anahtar
konumuna çevirin, ama 60 saniyeden fazla
tutmayınız.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Yedek yakıt taşırken hatırlamanız gerekenler:
•
Motor bloğu ısıtıcısına elektrik girişi.
Sıcaklığın –10 °C altında düşük olması bekleniyorsa ve depo biyoetanol E85 ile doldurulursa
motorun hızlı marş basmasını kolaylaştırmak
için yaklaşık 2 saat motor bloğu ısıtıcısı kullanılmalıdır.
Yakıt deposu boşaldığında durmanız
gerekirse, yedek yakıt kabındaki biyoetanol E85 çok soğuk havalarda motoru
zor çalıştırabilir. Bunu önlemek için
yedek yakıt kabına 95 oktan benzin doldurun.
Flexifuel'in biyoetanol E85 yakıtı hakkında
daha fazla bilgi için, bkz sayfa 145.
06 Çalıştırma ve sürüş
Motorun çalıştırılması – Flexifuel
Yakıt adaptasyonu
Biyoetanol E85 ile sürüş yapıldıktan sonra yakıt
deposu benzinle doldurulursa (veya tersi)
motor bir süre hafifçe dengesiz çalışabilir. Bu
nedenle motorun kendini yeni yakıt karışımına
alıştırması (adapte olması) çok önemlidir.
Araç düz hızda kısa bir süre sürüldüğünde
adaptasyon otomatik olarak yapılır.
ÖNEMLİ
Depodaki yakıt karışımı değiştikten sonra 15
dakika boyunca düz hızla sürülerek bir
adaptasyon yapılmalıdır.
Akü bitmişse veya bağlantısı kesilmişse elektronik cihazların hafızası silindiğinden adaptasyon için kısa bir süre daha sürüş yapmak gerekir.
06
155
06 Çalıştırma ve sürüş
Anahtarsız çalıştırma*
Genel
Otomobilin çalıştırılması
–
Debriyaj pedalını (düz şanzımanlı otomobillerde) veya fren pedalını (otomatik şanzımanlı otomobillerde) basılı tutunuz.
Uzaktan kumanda anahtarıyla
çalıştırma
Benzinli motor
–
Kontak kadranını içeri bastırınız ve III anahtar konumuna çeviriniz.
06
Anahtarsız çalıştırma sistemi bir anahtara
gerek olmaksızın aracın açılmasına, çalıştırılmasına ve kilitlenmesine imkan verir, bkz
sayfa 128.
Kontak anahtarının kontak kadranı, uzaktan
kumanda anahtarıyla aynı şekilde çalışır. Aracı
çalıştırmanın tek ön şartı aracın uzaktan
kumanda anahtarının yolcu kabininde veya
bagaj bölmesinde olmasıdır.
1. Önce kontak kadranının II anahtar konumuna getiriniz ve kombine gösterge panelindeki dizel gösterge lambası sönünceye
kadar bekleyiniz, bkz sayfa 54.
G019420
G019410
Dizel motor
2. Ardından, kontak kadranını III. konumuna
çeviriniz.
Uzaktan kumanda anahtarının pili boş
olduğunda Anahtarsız Çalıştırma fonksiyonu
çalışmaz. Bu durumda uzaktan kumanda anahtarını kontak kadranı olarak kullanarak motoru
çalıştırınız.
1. Kontak kadranının mandalına basınız.
2. Kontak kadranını kontak anahtarından
çekiniz.
3. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız ve otomobili kontak kadranı ile çalıştırdığınız şekilde çalıştırınız.
156
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
06 Çalıştırma ve sürüş
Düz şanzıman
Vites konumları
Vites konumu göstergesi - GSI*
GSI - Vites Konumu Göstergesi - sürücüye vites değiştirmek için en uygun zaman
konusunda tavsiyede bulunur. Gösterge belirtisi, gösterge paneli alt bilgi ekranında
sırasıyla aşağı ve yukarı
değişen bir okla gösterilir, bkz sayfa 51.
Geri vites emniyeti
Geri vites emniyeti, normal ileri doğru sürüş
esnasında kazayla geri vitesin takılması olasılığını önler.
Vites değiştirme düzeni 6 vitesli şanzıman.
Vites değiştirme düzeni 5 vitesli şanzıman.
6 vitesli şanzımanın iki versiyonu vardır - bunların arasında geri vitesin konumu farklılık gösterir. Vites kolunun üzerine basılmış gerçek
vites değiştirme düzenine bakın.
• Her vites değiştirme işleminde debriyaj
pedalını sonuna kadar basılı tutunuz.
• Boş konumdan N başlatın ve geri vitese R
sadece araç hareketsizken geçin.
DİKKAT
6-vitesli şanzıman için vites şeması değişiklikleri ile beraber (bkz. bir önceki resim) - geri
vitese geçirmek için N konumunda ilk önce
vites kolunu aşağı bastırın.
06
• Vites değiştirme işlemleri arasında
ayağınızı debriyajdan çekiniz.
UYARI
Eğimli bir yüzeye park ederken daima el frenini uygulamayı bir alışkanlık haline getirin geçilen vites aracı tutmak için yeterli olmayabilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
157
06 Çalıştırma ve sürüş
Otomatik şanzıman
Geartronic otomatik vites konumları
DİKKAT
Vites kolunu P konumundan ayırabilmek için
fren pedalı basılı tutulmalıdır.
P konumuna geçirildiğinde, şanzıman mekanik
olarak kilitlenir. Aracı park ederken daima el
frenini çekiniz.
G018264
UYARI
D: Otomatik vites konumları. M (+/–): Manual vites
konumları.
06
R - Geri Vites
Bilgi ekranı, aşağıdaki gösterimler vasıtasıyla
vites kolunun konumunu gösterir:P, R, N, D,
1, 2, 3, 4, 5 veya 6, bkz sayfa 51.
Araç R konumu seçildiğinde hareketsiz
durumda olmalıdır.
P – Park konumu
Hiç bir vites seçili değildir ve motor çalıştırılabilir. Vites kolu N konumunda olarak otomobil
hareketsiz durumdayken, el frenini çekiniz.
Aracı çalıştırmak veya park etmek
istediğinizde P konumunu seçiniz.
ÖNEMLİ
Araç Pkonumu seçildiğinde hareketsiz
durumda olmalıdır.
158
Eğimli bir yüzeye park ederken daima el frenini uygulamayı bir alışkanlık haline getirin otomatik şanzımanın P konumu her
durumda aracı tutmak için yeterli olmayabilir.
N - Boş
D - Sürüş
D normal sürüş konumudur. Araç, hızlanma
düzeyine ve hıza bağlı olarak otomatik şekilde
vites yükseltir ve küçültür. Vites kolu D konumundan R konumuna geçirilirken araç hareketsiz olmalıdır.
Geartronic manuel vites konumları (+/-)
Sürücü aynı zamanda Geartronic otomatik
şanzımanı kullanarak vitesi manuel olarak da
değiştirebilir. Gaz pedalı serbest bırakıldığında
araç motor freni devreye girer.
Düz vites değiştirme moduna kolu, D konumundan +/– konumundaki uç konuma doğru
yana kaydırarak geçilir. Bilgi ekranında, D
yerine o an kullanılan vitesi gösteren 1 – 6şekillerinden biri gösterilir, bkz sayfa 51.
• Vitesi yukarı yönde değiştirmek için kolu
ileriye doğru + (artı) yönünde oynatınız ve
onun + ve – arasındaki bekleme konumuna
geri dönmesi için kolu serbest bırakınız.
veya
• Vitesi aşağı yönde değiştirmek için kolu
DİKKAT
Aracın 3 saniyeden daha uzun süreyle hareketsiz durması halinde vites kolunu N konumundan ayırabilmek için fren pedalına basılmalıdır.
geriye doğru – (eksi) yönünde oynatınız ve
serbest bırakınız.
Düz vites modu (+/–) sürüş sırasında istenilen
anda seçilebilir.
Sürücü hızın seçilen vitese uygun hızın altına
düşmesine izin verirse Geartronic, sallantı ve
06 Çalıştırma ve sürüş
Otomatik şanzıman
bayılma meydana gelmesini önlemek için otomatik olarak vites küçültür.
önlemek için motor maksimum devire
ulaştığında araç vitesi yukarıya doğru değişir.
Otomatik sürüş moduna dönmek için:
• Kolu, D'deki uç konuma oynatın.
Mekanik vites kolu kilidi
Uzaktan kumanda anahtarını çıkarmak için,
vites kolunun P konumunda olması gerekir.
Diğer tüm konumlarda anahtar kilitlenir.
Gaz pedalına dibine kadar (tam gaz olarak
adlandırılan konumun ötesine ulaşana kadar)
basılırsa hemen düşük bir vitese geçilir. Bu,
roketleme (kick-down) olarak bilinmektedir.
Park konumu (P)
Motor çalışırken hareketsiz duran araç:
–
Gaz pedalı roketleme konumundayken bırakılırsa, şanzıman otomatik olarak vites yükseltir.
Roketleme maksimum hız gerektiğinde,
örneğin sollarken kullanılır.
Geartronic, motora zarar verecek kadar yüksek
motor devrine yol açabilecek bir vites
küçültme/roketleme işlemine izin vermez.
Sürücü bu şekilde yüksek motor devrinde vites
küçültmeye çalıştığında hiçbir şey olmaz – orijinal vites takılı kalır.
Roketleme devrede olduğunda, araç motor
devrine bağlı olarak bir seferde bir veya daha
fazla vites değiştirir. Motorda hasar oluşmasını
Vites kolunu başka konuma geçirirken
ayağınızı fren pedalı üzerinde tutunuz.
Elektronik vites kilidi – Vites kilidi Park
konumu (P konumu)
G020237
Aşırı hızlanmayı önlemek için, şanzıman kontrol
programında roketleme fonksiyonunu engelleyen koruyucu bir vites küçültme kilidi bulunmaktadır.
Otomatik vitesli araçlarda özel güvenlik sistemleri bulunur:
Anahtar kilidi
Roketleme (kick-down)
Güvenlik fonksiyonu
Otomatik vites kolu kilidi
Vites kolu N ve D arasında serbestçe ileri ve
geri hareket ettirilebilir. Diğer konumlar vites
kolundaki kilitleme düğmesiyle birlikte serbest
bırakılan bir mandalla kilitlenir.
Kilit düğmesine basıldığında kol P, R, N ve D
arasında ileri ve geri hareket ettirilebilir.
Vites kolunu P konumundan diğer vites konumlarına geçirebilmek için uzaktan kumanda
anahtarı II konumunda olmalı ve fren pedalına
basılmalıdır.
06
Vites kilidi – Boş (N konumu)
Vites kolu N konumundaysa ve araç en az üç
saniye süreyle hareket etmezse (motorun çalışıyor olup olmadığından bağımsız olarak) vites
kolu N konumunda kilitli kalır.
Vites kolunu N konumundan başka bir vites
konumuna geçirebilmek için, fren pedalına
basılmalı ve uzaktan kumanda anahtarı II konumuna geçirilmelidir.
``
159
06 Çalıştırma ve sürüş
Otomatik şanzıman
Vites kolu kilidinin devreden
çıkartılması
Soğuk çalıştırma
Otomatik şanzıman Powershift*
Aracı düşük sıcaklıklarda çalıştırırken, bazen
viteslerin daha zor geçtiğini hissedersiniz.
Bunun nedeni, düşük sıcaklıklardaki şanzıman
yağının viskozitesidir. Motor düşük hava sıcaklıklarında çalıştırıldığında, motor emisyonunu
azaltmak için şanzıman normalden daha gecikmeli olarak vites yükseltir.
06
Bazı durumlarda, mesela akünün boşaldığı
durumda, sürülemediği zaman aracı hareket
ettirmek gerekli olabilir. Aracı hareket ettirmek
için aşağıdaki şekilde hareket ediniz:
1. Vites kolu panelinde P-R-N-D arkasında
küçük bir kapak vardır. Arka kenarını açınız.
2. Uzaktan kumanda anahtarının anahtarı
dilini tam olarak sokunuz.
3. Anahtarı aşağı bastırınız ve basılı tutunuz
ve aynı zamanda vites kolunu P konumundan çıkartınız.
160
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
G018264
G018263
DİKKAT
Motorun çalıştırıldığı andaki sıcaklığına bağlı
olarak, soğuk bir çalıştırmadan sonra motor
devri, bazı motor tipleri için normalden daha
yüksek olabilir.
D: Otomatik vites konumları. M (+/–): Manual vites
konumları.
Powershift, klasik otomatik şanzımanın aksine
çift mekanik kavrama diski bulunan altı kademeli bir otomatik şanzımandır. Klasik otomatik
şanzımanda bunun yerine gücü motordan şanzımana sevk eden hidrolik bir tork konvertörü
bulunmaktadır.
Powershift şanzıman aynı şekilde çalışır ve
daha önceki bölümde açıklanan Geartronic
otomatik şanzımanla benzer kumandalara ve
işlevlere sahiptir.
Aracın Powershift şanzımanıyla donatılıp donatılmadığından emin olunmadığı durumda,
kaput altında bulunan etiket numarası (5) üze-
06 Çalıştırma ve sürüş
Otomatik şanzıman
rindeki tanım kontrol edilerek doğrulanabilir bkz sayfa 284. Tanım "”MPS6”" Powershift
şanzıman olduğunu göstermektedir - değilse
Geartronic otomatik şanzımandır.
(10 km/saat veya daha yavaş), dik bir yokuşta
veya römork takılıyken de aşırı ısınabilir. Şanzıman araç hareketsizken ayak pedalı basılıyken ve motor rölanti devrinde çalışırken soğur.
Unutmayın
Sıralarda yavaş sürüş sırasında aşırı ısınma,
kademeli olarak sürerek önlenebilir: Aracı durdurun ve ayağınız fren pedalı üzerindeyken
öndeki trafiğe belirli bir mesafe oluncaya kadar
bekleyin, kısa bir mesafe ileri sürün ve ardından
yine ayağınız fren pedalındayken bir süre daha
bekleyin.
Şanzımanın çift kavramasında, örneğin araç
dik bir eğimde uzun süre gaz pedalı ile hareketsiz tutulduğunda meydana gelen çok ısınma
durumunda etkinleşen bir aşırı yük koruması
vardır.
Aşırı ısınan şanzıman aracın sallanmasına ve
titremesine neden olur, uyarı sembolü yanar ve
bilgi ekranı bir mesaj gösterir. Şanzıman aynı
zamanda bir sırada yavaş sürerken
Önemli bilgi için Powershift şanzıman ve aracın
çekilmesine bakın - bkz sayfa 176.
Metin mesajı ve eylem
Bazı durumlarda bir sembolün yandığı anda
ekranda bir metin görülebilir.
Tabloda, şanzımanın aşırı ısınmasına göre
artan derece üç adım ile gösterilir. Paralel olarak ekran metniyle sürücü, aracın elektronik
sisteminin geçici olarak sürüş karakteristiklerini
değiştirdiğine dair uyarılır. Mevcutsa bilgi ekranındaki talimatlara uyunuz.
ÖNEMLİ
Aracı yokuşta sabit tutmak için ayak frenini
kullanın. Aracı gaz pedalı ile tutmayın. Vites
kutusu aşırı ısınabilir.
06
161
06 Çalıştırma ve sürüş
Otomatik şanzıman
Sembol
A
06
Ekran
Sürüş karakteristikleri
Eylem
ŞANZ. ÇOK SICAK FRENLEYİP BEKLE
Sabit motor devrinde düzgün hızı korumada zorlanma.
Şanzıman aşırı ısınmıştır. Ayak freniniA kullanarak aracı sabit tutunuz.
ŞANZ. ÇOK SICAK GÜVENLİ PARK ET
Aracın çekişinde önemli oranda azalma.
Şanzıman aşırı ısınmıştır. Aracı derhal
güvenli bir şekilde park ediniz.
ŞNZ. SOĞUTMA MOT. ÇALIŞIR TUT
Şanzıman ışırı ısınması nedeniyle tahrik
yok.
Şanzıman aşırı ısınmıştır. En hızlı soğutma
için: Mesaj silinene kadar vitesi N veyaP
konumunda tutarak motoru rölanti devrinde çalıştırın.
En hızlı şekilde soğutma için: Mesajlar silinene kadar vites kolu N veya P konumundayken motoru rölanti devrinde çalıştırınız.
DİKKAT
Tablo örnekleri aracın arızalı olduğunun bir
göstergesi değildir, bunun yerine aracın parçalarından birinin zarar görmesini engellemek için bir güvenlik fonksiyonunun devrede olduğunu gösteriniz.
162
UYARI
Metin ŞANZ. ÇOK SICAK GÜVENLİ
PARK ET ile kombine bir şekilde bir uyarı
mesajı yok sayılırsa, vites kutusundaki
sıcaklık öyle artar ki, debriyajın hatalı çalışmasına engel olmak için motor ile vites
kutusu arasındaki güç aktarımını geçici olarak durdurulur. Ardından araç sürüşten geri
kalır ve vites kutusu makul seviyede
soğuyana kadar hareketsiz kalır.
Otomatik şanzımanla alakalı ilgili çözüm önerileriyle birlikte daha fazla ekran mesajı için, bkz
sayfa 57.
Bir ekran metni, eylem yapıldıktan sonra veya
gösterge çubuğundaki READ düğmesine bir
kez basıldıktan sonra otomatik olarak silinir.
06 Çalıştırma ve sürüş
DRIVe Çalıştır-Durdur*
Genel
Çalıştır/Durdur
olarak durması suretiyle aracı çevreye duyarlı
bir stilde sürebilmesi için sürücüye fırsat tanır.
Daha sessiz ve temiz
Akıllı şarj
Motor freni esnasında aracın kinetik enerjisi
elektriğe dönüştürülüp aracın aküsünde depolanmak suretiyle kullanılır.
Uyarlanmış servo direksiyon
Çevreyi korumak Volvo Car Corporation'ın
temel değerlerinden biri olup tüm işlemlerimize
etki eder. Bu hedef yönelimi, hepsi de yakıt
sarfiyatını azaltma ortak amacına sahip çeşitli
enerji tasarruf işlevlerinin kendi aralarında etkileşmesi konseptine sahip DRIVe araç serilerinde daha düşük egzoz emisyonlarının elde
edilmesini sağladı.
Diğer DRIVe fonksiyonu servo direksiyonun
elektrik kesintisi gerekliliklere göre uyarlanmasıdır. Optimizasyon ve bir enerji tasarrufu fonksiyonunun üretime dahil edilmesiyle güç
desteğinin gerekli olmadı durumlarda (direksiyon simidinin dönmesine yardımcı olmak için)
elektrik kesilmesi minimize edilebilir.
Güvenilir ve yakıt randımanlı dizel motorla
donatılmasına ek olarak, bu araç aynı
zamanda, örneğin durağan trafikte veya trafik
ışıklarında devreye giren bir Çalıştır ve Durdur
fonksiyonu ile donatılmıştır, bir sonraki sayfada
ayrıntılı açıklamaya bakabilirsiniz.
Aerodinamik
DRIVe konseptine aynı zamanda bir alçak şasi,
düşük rüzgar dirençli ön ve arka spoyler ve
ayrıca özel olarak geliştirilmiş tekerlek jantları
da1 dahildir.
06
Motorun otomatik tekrar çalışma düzeni o
kadar yumuşak çalışır ki motorun gerçekten
durduğunu fark etmek çok zordur. Edinilen izlenim motorun aşırı derecede sessiz ve düşük
rölantide sürekli olarak çalıştığıdır.
Start/Stop fonksiyonu, uygun olduğu durumlarda vitesi devreden çıkartıp motorun otomatik
1
Aralık pazara bağlı olarak değişir.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
163
06 Çalıştırma ve sürüş
DRIVe Çalıştır-Durdur*
Fonksiyon ve çalıştırma
Motoru otomatik olarak çalıştırma
DİKKAT
Anahtarla çalıştırdıktan ve her otomatik durdurmadan sonra, otomatik Start/Stop fonksiyonunun yeniden etkinleştirilmesi için araç
öncelikle 5 km/s hıza ulaşmalıdır; ayrıca
belirli şartlar da yerine getirilmelidir, bu şartlar için "Motor otomatik olarak durmuyor"
başlığına bakın.
Aracın aydınlatma, radyo gibi tüm normal sistemleri motor otomatik olarak durduğunda da
normal şekilde çalışmaya devam eder, sadece
klima kontrol sisteminin fan devri veya aşırı
yüksek sesli müzik sistemi gibi bazı donanımların işlevleri geçici olarak kısılabilir.
Açma/Kapama düğmesi ve ekran metni OTO
MARŞ-STOP AÇIK.
06
Start/Stop sistemi, motor anahtarla çalıştırıldığında otomatik olarak devre sokulur. Açma/
Kapama düğmesinin yeşil lambası yakılarak
sürücü fonksiyonun devre olduğu konusunda
uyarılır.
Motoru otomatik olarak durdurma
Motorun otomatik olarak durması için araç
sabit olmalıdır - ancak, Start/Stop fonksiyonu,
normal yürüme hızına eşdeğer yavaş yol almayı
kabul etmez:
• Vites kolunu boşa alın ve debriyaj pedalını
bırakın - motor otomatik olarak durur.
Ekran metniMOTOR OTO
MARŞ KONUMUNDA ve
düğmenin yanan yeşil lambası
motorun otomatik olarak durdurulduğunu hatırlatır ve gösterir.
164
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Vites kolu boştayken:
• Debriyaj pedalına basın - motor otomatik
olarak çalışır.
veya
• Gaz pedalına basın - motor otomatik olarak
çalışır.
Yokuş aşağı eğimde, motoru şu şekilde de otomatik olarak çalıştırma seçeneği vardır:
• Fren pedalını serbest bırakın ve aracın
hareket etmesine izin verin - hız normal
yürüme hızını aştığında motor otomatik
olarak çalışır.
Motor çalıştırıldıktan sonra:
• Uygun bir vitese takıp yola devam edin.
Vites göstergesi
Çevreye duyarlı sürüş için hayati bir detay
doğru viteste gitmek ve vitesi zamanında
değiştirmektir.
Vites yükseltmenin veya
düşürmenin en avantajlı
olduğu anı bildiren bir göstergeyle - GSI (Gear Shift
Indicator) sürücüye yardım
edilir.
Bu gösterim kombine gösterge panelinin alt
ekranındaki bir yukarı veya aşağı okla yapılır.
06 Çalıştırma ve sürüş
DRIVe Çalıştır-Durdur*
Start/Stop işlevinin devre dışı bırakılması
Kısıtlamalar
Motor otomatik olarak durmaz
Start/Stop işlevi devrede olsa bile motor otomatik olarak durmaz:
• sürücü emniyet kemeri tokasını açarsa.
• araç tam olarak durmamıştır.
• araç geri vitese geçirilmiş ve geri vites devreden çıkmış.
Bilgi ekranı bu noktada Start/Stop fonksiyonunun
devre dışı bırakıldığını gösterir.
• motor normal çalışma sıcaklığında değildir.
• dışarıdaki sıcaklık donma noktasının
Belirli durumlarda, otomatik
Start/Stop fonksiyonunun
geçici olarak kapatılması tavsiye edilebilir - bu işlem, lambanın söndüğü noktada bu
düğmeye bir kez basılarak
yapılır.
altında veya yaklaşık 30 °C'nin üzerindedir.
Devreden çıkan Start/Stopfonksiyonu, bilgi
ekranında yaklaşık 5 saniye gösterilen bir
mesajla belirtilir.
Start/Stop işlevi düğmeyle tekrar çalıştırılana
veya motor anahtarla tekrar çalıştırılana kadar
devre dışı kalır.
• yolcu bölmesindeki ortam ön ayar değerlerinden farklılık gösterir - yüksek devirde
çalışan havalandırma fanıyla gösterilir.
• akünün kapasitesi izin verilen en düşük
seviyenin altındadır.
• akü sıcaklığı donma noktasının altında
veya yaklaşık 55 °C'nin üzerindedir.
Motor, sürücü müdahalesi olmadan
otomatik olarak çalışır
Otomatik olarak durmuş bir motor, sürücünün
yolculuğa devam etme kararının olmadığı bazı
durumlarda tekrar çalışabilir. Aşağıdaki durumlarda, sürücü vites değiştirmek için debriyaj
pedalına basmamışsa bile motor otomatik olarak çalışır:
• Sürücünün emniyet kemeri tokası açıktır.
• Camlarda buğu oluştuğunda.
• Dışarıdaki sıcaklık donma noktasının
altında veya yaklaşık 30 °C'nin üzerindedir.
• Geçici yüksek akımlı bir kalkış olmuş veya
akü kapasitesi izin verilen en düşük seviyenin altına düşmüştür.
• Araç hareket etmeye başlar - normal
yürüme hızından daha yüksek bir hızda
hareket ediyordur.
• Fren pedalına arka arkaya basılmıştır.
UYARI
Motor otomatik olarak durdurulduğunda
kaputu açmayın - motor aniden otomatik
olarak çalışabilir. Kaput açıkken otomatik
çalıştırmayı önlemek için:
•
Vitese geçin ve el frenini uygulayın.
06
Motor otomatik olarak çalışmaz
Motor otomatik olarak durduktan sonra
aşağıdaki durumlarda otomatik olarak çalışmaz:
• Sürücünün emniyet kemeri çıkartılmışsa sürücüye motoru normal şekilde çalıştırması hatırlatılır.
• Debriyaja basılmadan vitese geçilmiştir otomatik çalıştırmayı etkinleştirmek için
vites kolunun boşa alınması gerektiği
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
165
06 Çalıştırma ve sürüş
DRIVe Çalıştır-Durdur*
ekranda sürücüye gösterilen yazılı bir
mesajla hatırlatılır.
İstem dışı motor duruşları
Bir çalıştırma işleminin başarısız olması ve
motor durması halinde aşağıdaki şekilde
devam edin:
1. Debriyaj pedalına tekrar basın - vites kolu
boşa alındıktan sonra motor otomatik olarak çalışır. Bundan önce bilgi ekranında
ÇALIŞTIRMAK İÇİN VİTESİ BOŞA AL
metni gösterilir.
Metin mesajı
06
166
Start/Stop işlevi, bu gösterge lambasıyla birlikte belirli durumlarda
gösterge ekranında metin mesajları da gösterebilir. Bazıları için
önerilen eylem gerçekleştirilmelidir. Aşağıdaki tabloda bazı örnekler gösterilmektedir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Mesaj
Mesaj
OTO MARŞ-STOP
AÇIK
Start/Stop etkinleştirildikten sonra
yaklaşık 5 saniye
boyunca yanar.
ÇALIŞTIRMAK
İÇİN DEBRİYAJ
PDL BAS
Motor otomatik
çalıştırmaya hazır debriyaja basılması
için bekliyor.
OTO MARŞ-STOP
KAPALI
Start/Stop kapatıldıktan sonra
yaklaşık 5 saniye
boyunca yanar.
OTO MARŞ-STOP
SERVİS GEREK
Start/Stop fonksiyonu devre dışı bırakılır. Bir servisle irtibat kurulmalıdır.
ÇALIŞTIRMAK
İÇİN ANAHTARI
ÇEVİR
Motor otomatik olarak çalışmazA anahtarı kullanarak
motoru normal
şekilde çalıştırın.
ÇALIŞTIRMAK
İÇİN VİTESİ BOŞA
AL
Vites kolunu nötr
pozisyona getirin B.
A
B
Motor otomatik olarak durduktan sonra örneğin emniyet
kemeri çıkartılmışsa meydana gelir.
Motor otomatik olarak durduktan sonra debriyaja basılmadan bir vitese geçirildiğinde meydana gelir.
Bir eylem gerçekleştirildikten sonra mesaj ortadan kalkmazsa, bir servis ile irtibat kurulmalıdır
- yetkili bir Volvo servisi önerilir, bu durum
başka herhangi bir teknik yardım ihtiyacı olması
durumunda da geçerlidir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Fren sistemi
Fren servosu
Rutubet frenin özelliklerini etkileyebilir
Araç motor kapalı durumda itilirken ya da çekilirken, fren pedalına motorun çalıştığı zamana
oranla yaklaşık 5 kat daha fazla basınç uygulamak gerekir. Motor çalıştırıldığında, fren pedalına basılırsa, fren pedalının düştüğünü hissedersiniz. Fren servosu aktif hale geldiğinden,
bu normaldir. Otomobilde Acil Durum Fren Yardımı (EBA) varsa, bu daha da belirgindir.
Araç şiddetli yağmurda seyir halindeyken veya
su birikintilerinden geçtiğinde veya
yıkandığında, fren elemanları ıslanır. Bu durum,
fren balatası sürtünme özelliklerini değiştirebilir
ve fren etkisinin fark edilmesinde gecikme
meydana gelebilir.
UYARI
Frenin servo desteğinin çalışması için motor
çalışmakta olması gereklidir.
DİKKAT
Motor kapalı durumda fren yapılırsa, fren
pedalına art arda değil, sert bir şekilde bir
kez basınız.
Fren devreleri
Bir fren devresi çalışmıyorsa, bu
sembol yanar.
Devrelerden birinde bir arıza meydana gelse dahi, araca fren yaptırmak yine de mümkündür. Fren pedalı daha da
hareket edebilir ve normalden daha yumuşak
hissedilebilir. Normal frenleme etkisi yaratmak
için, pedala daha fazla basınç uygulamak gerekir.
Yağmurda veya sulu karda uzun mesafeler alıyorsanız ve aşırı nemli veya soğuk havada
çalıştırdıktan sonra fren pedalına zaman zaman
hafifçe basınız. Bunu yaptığınızda, fren balataları ısınır ve suyun kurumasını sağlanır. Bu önlemin araç uzun süre bu gibi hava koşullarında
park edilmesi durumunda da uygulanması
gerekir.
Frenler aşırı kullanıldığında
Aracı dağlık bölgelerde veya benzer özelliklere
sahip başka yollarda kullanırken, fren pedalına
özellikle sert basılmasa dahi, frenlere ağır yük
biner.
Aracın hızı genellikle çok düşük olduğundan,
frenler düz yollarda yüksek hızlarda kullanıldığında olduğu gibi etkin bir şekilde soğutulmaz.
Frenlere aşırı yüklenmemek için, yokuş aşağı
inişlerde, ayak frenini kullanmak yerine vites
küçültmeyi tercih ediniz. Yokuş aşağı inişlerde,
yokuş çıkarken kullandığınız vitesi kullanınız.
Bu şekilde motor freni daha etkin kullanılmış
olur ve frenlerin sadece kısa sürelerle kullanılmasını gerektirir.
Römork çekmenin, aracın frenlerine ilave yük
bindirdiğini unutmayınız.
Kilitlenme önleyici fren sistemi - ABS
ABS sistemi frenleme esnasında
tekerleklerin kilitlenmesini engeller.
Böylece direksiyon hakimiyeti
korunur ve örneğin bir tehlikenin
etrafından manevra yapmak kolaylaşır.
Motor çalıştırıldıktan sonra, ABS sistemi
yaklaşık 20 km/saat hızda kısa bir süre için
kendi kendini test eder. Bu durum hem işitilebilir hem de fren pedalında darbeler halinde
hissedilebilir.
ABS sisteminden tam olarak faydalanabilmek
için:
06
1. Fren pedalına tam kuvvetinizle basınız.
Darbeler hissedilecektir.
2. Aracı seyir yönüne yönlendiriniz. Pedal
üzerindeki baskıyı düşürmeyiniz.
Trafik olmayan bir alanda ve farklı hava şartlarında ABS sistemiyle fren uygulamaları yapınız.
167
06 Çalıştırma ve sürüş
Fren sistemi
Acil durum fren yardımı - EBA
Ani fren için, EBA (Emergency Brake Assist)
(Acil Fren Yardımı) anında tam güç frenleme
sağlar. EBA fonksiyonu, frene ne kadar çabuk
basıldığını tespit ederek, daha kuvvetli frenleme yapılıp yapılmayacağını algılar.
Fren pedalını gevşetmeden fren yapmaya
devam ediniz. Fren pedalındaki basınç hafiflediğinde bu fonksiyon devreden çıkar.
Bu fonksiyon daima aktif konumdadır. Devre
dışı bırakılamaz.
UYARI
06
FREN ve ABS uyarı sembolleri aynı anda
yanarsa fren sisteminde bir arıza olabilir. Bu
aşamamda fren hidroliği haznesindeki
seviye normalse en yakın atölyeye kadar
dikkatle sürün ve fren sistemini kontrol ettirin - yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Fren hidroliği haznesindeki fren hidroliği
seviyesi MIN seviyesinin altındaysa fren hidroliğini doldurmadan sürmeye devam etmeyin.
Fren hidroliği kaybının nedeni araştırılmalıdır.
168
DİKKAT
EBA devreye girince fren pedalı her zamankinden biraz daha alçalır, fren pedalına
gerektiği kadar basınız (tutunuz). Eğer fren
pedalı bırakılırsa tüm frenleme kesilir.
Acil fren lambaları ve otomatik tehlike
uyarı flaşörleri
Acil fren lambaları arkadaki araçları ani fren
hakkında uyarmak için devreye alınır. Fonksiyon, fren lambasının - normal frenlemede
olduğu gibi - daimi bir parlama yerine yanıp
sönmesi anlamına gelir.
Acil durum fren lambaları, ABS sistemi çalışıyorsa ve/veya ani frenleme durumunda
50 km/saatin üzerindeki hızlarda devreye alınır.
Arabanın sürati 10 km/saatin altına düştüğünde
fren lambaları yanıp sönmekten normal daimi
parlamaya döner - aynı zamanda tehlike uyarı
flaşörleri devreye alınır ve onlar sürücü gaz
pedalı ile motor süratini değiştirene kadar veya
düğmeleri vasıtasıyla devre dışı bırakılana
kadar yanıp sönmeye devam ederler bkz
sayfa 73.
06 Çalıştırma ve sürüş
DSTC - Denge ve çekiş kontrol sistemi*
Genel
Düşük fonksiyonla çalışma
Çalıştırma
1. Ayar düğmesini DSTC menüsü görününceye kadar döndürünüz.
Stabilite ve çekiş kontrol sistemi, DSTC
(Dynamic Stability and Traction Control) sürücünün patinaj yapmasını önlemeye yardımcı
olur ve aracın çekişini iyileştirir.
DSTC AÇIK sistem fonksiyonunun
değişmediği anlamına gelir.
Fren veya hızlanma esnasında sistem harekete
geçince bir darbe sesi duyulabilir. Gaz pedalına
basıldığında araç umulandan daha yavaş hızlanabilir.
DSTC PTNJ.KNT. KAPALI sistem çalışmasının azaltıldığı anlamına gelir.
2. DSTC menüsü değiştirilene kadar RESET
düğmesini basılı tutunuz.
Aktif Sapma Kontrolü
G029057
Fonksiyon, aracı dengelemek için ayrı ayrı her
tekerlekteki tahrik ve fren kuvvetini sınırlandırır.
Patinaj Kontrolü
Fonksiyon hızlanma esnasında tekerleklerin yol
yüzeyinde patinaj yapmasını engeller.
Çekiş kontrol sistemi
Fonksiyon düşük hızlarda devrededir ve tahrik
gücünü patinaj yapan tekerlekten patinaj yapmayan tekerleğe aktarır.
Kumandalar ve bilgi ekranı.
Ayar düğmesi1
RESETdüğmesi1
Araç çalıştırılınca denge kontrol sistemi de otomatik olarak devreye girer.
Sistemin patinaj ve hızlanma esnasında işleyişi
kısmi olarak devreden çıkartılabilir. Çalıştırma
patinaj esnasında geciktirilir ve böylece dinamik sürüş için daha fazla özgürlük sunacak
şekilde daha fazla patinaja izin verilir. Artık hızlanma üzerinde herhangi bir kısıtlama olmadığı
için aynı zamanda derin kar veya kumda çekiş
gücü artmıştır.
1
Sürücü tarafından tekrar devreye sokulana
veya motor kapatılana kadar sistem düşük
modda kalır - motor çalıştırıldıktan sonra
DSTC tekrar çalıştırıldığında tekrar normal
modda olur.
UYARI
Sistem fonksiyonunun engellenmesi aracın
sürüş özelliklerini değiştirebilir.
06
DİKKAT
Motor her çalıştırıldığında ekranda birkaç
saniye süresince DSTC AÇIK görünür.
Yol bilgisayarı, yakıtla çalışan park ısıtıcısı ile stabilite ve çekiş kontrol sistemi bulunmayan araçlarda çalışmama.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
169
06 Çalıştırma ve sürüş
DSTC - Denge ve çekiş kontrol sistemi*
Bilgi ekranındaki mesajlar
ÇEKİŞ KONTROLÜ GEÇİCİ KAPALI, fren
sıcaklığının çok yüksek olması nedeniyle sistem fonksiyonlarının azaltıldığını gösterir.
–
Frenler soğuyunca fonksiyon otomatik olarak yeniden devreye girer.
PATİNAJ ÖNLEME SERVİS GEREK sistem
bir arıza sebebiyle devre dışıdır.
–
Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru
kapatınız.
> Motor tekrar çalıştırıldığında mesaj hala
duruyorsa bir servise gidiniz. Yetkili bir
Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Kombine gösterge panelindeki
lambalar
DTSC sistemi
06
Bilgi
ve
simgeleri aynı anda gösteriliyorsa:
• ilgi ekranındaki mesajı okuyunuz.
170
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Sadece
simgesi gösteriliyorsa aşağıdaki
şekilde gözükebilir:
• Yanıp sönen lambalar DSTC sisteminin şu
anda etkinleştirildiği anlamına gelir.
• Motor çalıştırıldığında 2 saniye boyunca
sabit şekilde yanarsa sistem kontrolü yapılıyor demektir.
• Motor çalıştıktan sonra veya sürüş esnasındaki sürekli yanma DSTC sisteminde
arıza olduğu anlamına gelir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Park Yardımı*
Park yardımıyla ilgili genel bilgiler
• Sadece arka.
• Ön ve arka beraber.
Fonksiyon
Sinyalin frekansı, araç önündeki veya arkasındaki bir cisme yaklaştıkça artar. Müzik sisteminden gelen başka bir ses kaynağının ses
seviyesi yüksek olması durumunda otomatik
olarak düşürülür.
Ton yaklaşık olarak 30 cm mesafede sabit hale
gelir. Bu mesafe içinde aracın hem arkasında
hem önünde nesneler varsa, sinyal ön ve arka
hoparlörlerden sırayla gelir.
Kısıtlamalar
Çekme çubuğu veya benzeri bir donanıma
bağlı bir römorkla veya bisiklet taşıyıcısıyla geri
geri giderken sistem kapatılmalıdır. Aksi takdirde römork veya bisiklet taşıyıcısı, sensörleri
tetikler.
DİKKAT
Volvo'nun orijinal Volvo römork kablosu kullanılırsa, römork çekerken arka park yardımı
otomatik olarak devreden çıkartılır.
Hem ön ve hem de arka park yardımı
Sadece arka park yardımı
Ön ve arka park yardımı.
Park yardımı, park etme sırasında bir yardımcı
olarak kullanılır. Bir sinyal, algılanan engel ile
aradaki mesafeyi belirtir.
UYARI
Park yardımı, sürücünün park etme sırasındaki sorumluluklarını ortadan kaldırmaz.
Sensörlerin engelleri tespit edemediği kör
noktaları vardır. Araç yakınındaki çocuklara
ve hayvanlara dikkat ediniz.
Modeller
Park yardımı iki model halinde mevcuttur:
Sistem, araç çalıştırıldığında otomatik olarak
devreye girer.
Arka park yardımı geri vitese geçildiğinde devreye girer ve Park Yardımı devrede EXIT'la
devre dışı mesajı ses sisteminin ekranında
gösterilir.
06
Sistem kapalıysa ger vitese takıldıktan hemen
sonra Park Yardımı devre dışı ENTER'la
etkinleş. görüntülenir. Ayarları değiştirmek
için, bkz sayfa 84.
Aracın arka tarafında kapsanan mesafe yaklaşık 1,5 m'dir. Sinyal arka hoparlörlerden gelir.
Açma/Kapama düğmesi (seçilen donanıma bağlı
olarak düğme yeri değişir).
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
171
06 Çalıştırma ve sürüş
Park Yardımı*
Bu sistem, araç çalıştırıldığında otomatik olarak
devreye girer ve Off/On (Kapalı/Açık)
düğmesindeki lamba yanar. Park yardımı bu
düğmeyle devre dışı bırakılırsa lamba söner.
Ön
Ön park yardımı, 15 km/s değerinin altındaki
hızlarda aktiftir. Daha yüksek hızlarda sistem
devre dışı kalır. Hız 10 km/s'in altına düşünce
sistem yeniden devreye girer.
Aracın arka tarafında kapsanan mesafe yaklaşık 0,8 m'dir. Nesnelerle ilgili sinyal ön hoparlörlerden gelir.
Kısıtlamalar
Sensörler ekstra ışıklardan etkilendiğinden,
park yardımı ekstra ışıklarla birleştirilemez.
Arka
06
Arka park yardımı geri vitese geçildiğinde devreye girer.
Aracın ön tarafında kapsanan mesafe yaklaşık
1,5 m'dir. Nesnelerle ilgili sinyal arks hoparlörlerden gelir.
Kısıtlamalar
Sadece Arka park yardımına bakınız.
172
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Arıza göstergesi
Sensörlerin temizlenmesi
Bilgi lambası sürekli olarak yanarsa
ve bilgi ekranında PARK YARDIM
SİS. SERVİS GEREK mesajı belirirse, park yardımı devre dışıdır.
Bakım için bir atölyeyle temasa
geçiniz - yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
ÖNEMLİ
Belirli durumlarda park yardımı sistemi sistemin birlikte çalıştığı aynı ultrasonik frekansları yayan harici ses kaynaklarının
sebep olduğu hatalı ses sinyalleri meydana
getirebilir.
Bu kaynaklara örnek olarak, korna, asfalt
üzerindeki ıslak lastikler, havalı frenler ve
motosikletler, vb.den gelen egzoz gürültüleri gösterilebilir.
Park yardımcısı sensörleri.
İyi çalışabilmeleri için, sensörlerin düzenli aralıklarda temizlenmeleri gerekir. Temizlemek için
su ve araç şampuanı kullanınız.
DİKKAT
Sensörleri kaplayan kir, buz ve kar hatalı
uyarı sinyalleri verilmesine yol açabilir.
06 Çalıştırma ve sürüş
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi
Genel
BLIS, araçla aynı yönde aracın "kör nokta"
denen konumunda seyreden araçları belirli
koşullar altında sürücüye bildirmeye yardımcı
olan bir bilgi sistemidir.
Kör noktalar
Sistem özellikle çok şeritli otobanlarda yoğun
trafik koşullarında en etkili olacak şekilde tasarlanmıştır.
G020295
BLIS kamera teknolojisine dayanır. Kameralar (1) kapı aynaların altındadır.
BLIS sistemli dikiz aynası.
BLIS kamerası
Gösterge lambası
BLIS lambası
UYARI
Sistem emniyetli sürüş stilinin ve dikiz aynalarının tamamlayıcısı olup yerine geçmez.
Sürücünün dikkat ve sorumluluğunun kesinlikle yerine geçemez. Güvenli bir şekilde
şerit değiştirme sorumluluğu her zaman
sürücüye aittir.
Bir kamera kör nokta bölgesinin içerisinde bir
araç tespit ettiğinde gösterge lambası (2)
sürekli yanar.
DİKKAT
Lamba, otomobilin sistemin araç tespit
ettiği tarafında yanar. Otomobilin her iki
yanından da aynı anda araç geçiyorsa her iki
lamba da yanar.
BLIS, sistemde bir arıza ortaya çıktığında sürücüye bir mesaj iletir. Örn. sistemin kameraları
engellenirse BLIS gösterge lambası yanıp
söner ve bilgi ekranında bir mesaj belirir. Böyle
durumlarda mercekleri kontrol edip temizleyiniz. Gerekirse sistem, BLIS düğmesine bkz
sayfa 174 basılarak geçici olarak kapatılabilir.
A = yaklaşık 3,0 m, B = yaklaşık 9,5 m.
BLIS'in çalışması
Sistem, araç hızının 10 km/saat'in üzerinde
olduğu durumlarda çalışır.
06
Sollama
Sistem, başka bir aracı 10 km/saate kadar
daha fazla bir hızla sollarken tepki gösterecek
şekilde tasarlanmıştır.
Sistem; başka bir araç sizin aracınızı
70 km/saate kadar fazla bir hızla sollarken tepki
gösterecek şekilde tasarlanmıştır.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
173
06 Çalıştırma ve sürüş
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi
UYARI
Devreye sokma/devreden çıkarma
BLIS keskin virajlarda çalışmaz.
düğmesine basınız. Mesajlarla ilgili daha fazla
bilgi için, bkz sayfa 57.
BLIS sistem mesajı
BLIS araç geri vitesteyken çalışmaz.
Araca takılmış geniş bir römork yan şeritlerdeki diğer araçları gizleyebilir. İzlenen alandaki aracın BLIS tarafından tespit edilmesini
engelleyebilir.
Gün ışığı ve karanlık
Ekrandaki metin
Spesifikasyon
KÖR NOKTA BİLG.
SİSTEM AÇIK
BLIS sistemi devreye sokuldu.
KÖR NOKTA SİST.
DÜŞÜK İŞLEV
BLIS sistemi kamerası ve araç elektrik
sistemi arasındaki
veri aktarımında
fonksiyon düşüşü.
Gün ışığında sistem etraftaki araçların şekline
tepki gösterir. Sistem; otomobil, kamyon, otobüs ve motosiklet gibi motorlu araçları tespit
edecek şekilde tasarlanmıştır.
06
Karanlıkta sistem etraftaki araçların farlarına
tepki gösterir. Etraftaki araçların farları yakılmazsa sistem araçları tespit edemez. Bu, sistemin mesela bir aracın veya kamyonun arkasında farları yakılmadan çekilen bir römorka
tepki göstermeyeceği anlamına gelir.
UYARI
Sistem bisiklet veya motorlu bisiklet kullanıcılarına karşı duyarsızdır.
BLIS kameraları insan gözüyle benzer özelliklere sahiptir örneğin yoğun kar yağışında,
yoğun ışık altında ve sisli havalarda çok iyi
algılayamaz.
174
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
BLIS sistemi ile araç
elektrik sistemi arasındaki veri aktarımı
normale
döndüğünde
kamera kendisini
sıfırlar.
Açma/Kapama düğmesi (seçilen donanıma bağlı
olarak düğme yeri değişir).
BLIS, motor çalıştırıldığında etkinleştirilir. Kapı
panellerindeki gösterge lambaları BLIS etkinken üç kez yanıp söner.
Sistem BLIS düğmesine basılarak devreden
çıkarılabilir/devreye sokulabilir.
BLIS devreden çıkartıldığında düğmedeki ışık
söner ve ön panel ekranında bir metin mesajı
belirir.
BLIS etkinleştirildiğinde düğmedeki ışık yanar,
ekranda yeni bir metin mesajı gösterilir ve kapı
panellerindeki gösterge lambaları üç kez yanıp
söner. Metin mesajını silmek için READ
KÖR NOKTA
KAMERASI
BLOKE
Bir veya her iki
kamerada engellenmiş - mercekleri
temizleyin.
06 Çalıştırma ve sürüş
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi
Spesifikasyon
KÖR NOKTA SİST.
SERVİS GEREK
Kör nokta sistemi
bağlantısı kesik - bir
atölyeye başvurun.
KÖR NOKTA BİLG.
SİSTEM KAPALI
BLIS sistemi devre
dışı bırakıldı.
ÖNEMLİ
BLIS sistemi bileşenlerinin onarımı, sadece
bir atölyede yapılmalıdır - yetkili bir Volvo
atölyesi tavsiye edilir.
Temizleme
En etkili şekilde çalışabilmesi için BLIS kamerası merceklerinin temiz olması gerekir. Mercekler yumuşak bir bez veya nemli süngerle
temizlenebilir. Mercekleri çizilmemelerine dikkat ederek temizleyiniz.
Kısıtlamalar
Bazı durumlarda, BLIS gösterge lambası kör
nokta bölgesinden de herhangi bir araç olmamasına rağmen yanar.
G018177
Ekrandaki metin
DİKKAT
BLIS gösterge lambası, kör noktada araç
olmamasına rağmen yalıtılmış durumlarda
yanıp sönüyorsa, sistemde bir hata olduğu
anlamına gelmez.
Büyük, aydınlık, düz yüzeyde kendi gölgesi, örn;
gürültü bariyeri veya beton yol zemini.
BLIS sisteminde arıza olması halinde, gösterge ekranı KÖR NOKTA SİST. SERVİS
GEREK metnini gösterir.
Burada, BLIS gösterge lambasının kör nokta
bölgesinde herhangi bir araç olmamasına
rağmen yandığı bazı durumlara dair örnekler
bulunmaktadır.
Kameraya düşük güneş ışığı gelmesi.
06
ÖNEMLİ
Camlar buz ve karı eritmek için elektrikle ısıtılır. Gerekiyorsa camlardaki karı fırçayla
temizleyiniz.
Parlaklık yaratacak şekilde ıslak yol yüzeyinden
yansımalar.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
175
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme ve kurtarma
Çalıştırma yardımı
UYARI
Akü bitmişse ve motor çalışmıyorsa bir takviye
akü kullanınız. Motoru atlatarak çalıştırmak için
aracı çekmeyiniz, bkz sayfa 179.
•
ÖNEMLİ
Aracı vurdurarak çalıştırma, katalitik konvertöre zarar verebilir.
•
Uzaktan kontrol anahtarı II anahtar
konumunda olmalıdır - I konumunda
tüm hava yastıkları devre dışı bırakılır.
•
Araç çekilirken asla anahtarı kontak şalterinden çıkarmayın.
DİKKAT
Akü boşalmışsa, çekme işlemine başlamadan önce bir takviye akü kullanılarak direksiyon kilidi açılmalıdır.
1. Uzaktan kumanda anahtarını II konumuna
getiriniz ve aracın yönlendirilebilmesi için
direksiyon kilidini açınız, bkz sayfa 153.
UYARI
2. Araç çekilirken, anahtar kontak konumunda kalmalıdır.
06
Motor çalışmıyorken fren servosu ve hidrolik
direksiyon çalışmaz. Fren pedalı normalden
yaklaşık olarak beş kat daha sertleşir ve
direksiyon normale göre daha sert olur.
3. Aracı çekerken gereksiz sarsıntıya yol
açmamak için ayağınızı hafifçe fren pedalı
üzerinde basılı tutup hızı azaltma suretiyle
çekme halatını gergin tutun.
4. Durmak için frenlemeye hazır olun.
Düz şanzıman
Aracın çekilmesinden önce:
–
Vites kolunu boşa getiriniz ve el frenini serbest bırakınız.
Otomatik şanzıman Geartronic
Aracın çekilmesinden önce:
176
Vites kolunu N konumuna getiriniz ve el
frenini serbest bırakınız.
Direksiyon kilidi çekmeden önce açılmalıdır - kilit gerilimin bağlı olmadığı
durumdaki konumunda kalır.
Aracın çekilmesi
Çekiş başlamadan önce çekme için yasal maksimum hız sınırını öğrenin.
–
ÖNEMLİ
Otomobil her zaman tekerlekleri ileri dönecek şekilde çekilmelidir.
•
Otomatik şanzımanlı araçlar 80 km/s
üzerinde bir hızda veya 80 km'den daha
fazla çekilmemelidir.
Otomatik şanzıman Powershift
Powershift modelli şanzıman, yeterli yağlama
almak için, motora çalışır halde bağlı iken
başka bir araçla çekilmemelidir. Yine de aracın
halen çekilmesi gerekiyorsa, rota olabildiğince
kısa olmalı ve çok düşük hızda çekilmelidir.
Aracın Powershift şanzımanıyla donatılıp donatılmadığından emin olunmadığı durumda,
kaput altında bulunan etiket numarası (5) üzerindeki tanım kontrol edilerek doğrulanabilir bkz sayfa 284. Tanım "MPS6" Powershift şanzıman olduğunu göstermektedir - değilse
Geartronic şanzımandır.
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme ve kurtarma
ÖNEMLİ
Çekme halkası
Çekmekten kaçının.
• İkinci varyant bir yanı boyunca veya bir
•
Bununla birlikte, araç 10 km'den fazla
ve 10 km/saatten hızlı olmamak şartıyla
tehlikeli bölgeden uzaklaştırmak için
düşük hızda kısa mesafe çekilebilir. Aracın her zaman tekerlekleri öne dönecek
şekilde çekilmesi gerektiğini unutmayın.
köşesinde bir işarete sahiptir: İşarete
parmağınızı kullanarak bastırın ve aynı
anda bozuk para veya benzeri bir nesne
kullanarak karşı tarafa/köşeye katlayın kapak kendi ekseni etrafında döner ve
ardından çıkarılabilir.
•
10 km'den daha uzun bir mesafe söz
konusuysa, araç tekerlekleri kaldırılarak
nakil edilmelidir - profesyonel kurtarıcı
önerilmektedir.
Çekme halkasını flanşına uygun olan yere
vidalayın. Çekme halkasını örneğin bir bijon
anahtarı kullanarak düzgün bir şekilde döndürerek sıkın.
Kullandıktan sonra çekme halkasını sökün
ve yerine yerleştirin.
Aracın çekilmesinden önce:
–
açın. Ardından kapağı tamamen döndürün ve çıkarın.
Vites kolunu N konumuna getiriniz ve el
frenini serbest bırakınız.
Çekme halkası sağ taraftaki arka veya ön tampon üzerindeki kapağın arakasında bulunan
dişli sokete vidalanmıştır.
Çekme halkasının takılması
Bagaj bölmesinde, zemindeki kapağın
altına yerleştirilmiş çekme halkasını(1)
çıkartınız.
Çekme halkasının ek noktasındaki kapak
farklı şekillerde açılması gereken iki farklı
varyantta mevcuttur:
Kapağı tampon üzerine yeniden takarak
bitirin.
ÖNEMLİ
06
Çekme gözü - not bağlı olmayan araçları
çekmek veya hendekten çıkartmak için yalnızca yollarda çekmek amaçlı tasarlanmıştır.
Araç kurtarmak için kurtarma yardımını arayınız.
• Bozuk para veya girintinin içine yerleştirebileceğini benzeri bir nesne kullanarak
dışarı doğru çevirmek suretiyle varyantı
177
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme ve kurtarma
DİKKAT
Çekme halkası, çekme çubuğu bulunan bazı
araçlardaki arka brakete takılamayabilir. Bu
durumda çekme halatını çekme çubuğuna
sabitleyiniz.
Bu sebeple araçta daima sökülebilir çekme
çubuğu bulundurmanız önerilmektedir, bkz
sayfa 182.
Kurtarma
Araç kurtarmak için kurtarma yardımını arayınız.
Otomobil her zaman tekerlekleri ileri dönecek
şekilde çekilmelidir.
ÖNEMLİ
06
178
Otomatik şanzımanlı araçlar sadece tahrik
edilen tekerlekler yukarı kaldırılmışken çekilmelidir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Çalıştırma yardımı
Takviye aküyle çalıştırma
4. Kırmızı takviye kablosunun kelepçelerinden birini, verici akünün artı kutup başına
bağlayın (1).
ÖNEMLİ
Motor bölmesindeki diğer bileşenlerle kısa
devre yapmasından kaçınmak için marş
kablosunu dikkatli bir şekilde bağlayınız.
5. Kırmızı takviye kablosunun diğer kelepçesini aracın artı kutup başına bağlayın (2).
6. Siyah takviye kablosunun kelepçelerinden
birini, verici akünün eksi kutup başına
bağlayın (3).
Akü boşalmışsa araç başka bir aküden alınacak akımla çalıştırılabilir.
7. Diğer kelepçeyi, sol taraf süspansiyon
grubu gibi bir topraklama noktasına yerleştirin (4).
Aracı atlama kablosu ile çalıştırırken, kısa devre
veya diğer hasarlardan kaçınmak için aşağıdaki
adımlar önerilir:
8. Takviye kablosu kelepçelerinin işlem başladığında kıvılcım çıkartmayacak şekilde
güvenli olarak takılı olduğundan emin olun.
1. Uzaktan kumanda anahtarını 0 anahtar
konumuna çeviriniz.
9. "Verici aracının" motorunu çalıştırın ve birkaç dakika rölanti devrinden biraz daha
yüksek bir devirle
yaklaşık olarak 1500 devir/dakika çalışmasını sağlayın.
2. Verici akünün 12 V'lik gerilime sahip olup
olmadığını kontrol edin.
3. Verici akü bir başka araca takılı ise - verici
aracın motorunu durdurun ve iki aracın birbirine dokunmadığından emin olun.
ÖNEMLİ
Çalıştırma işlemi esnasında klipslere dokunmayınız. Kıvılcım oluşma riski vardır.
11. Önce siyah ve sonra kırmızı olmak üzere,
ters sırayla takviye kablolarını sökünüz.
> Siyah takviye kablosu kelepçelerinden
hiç birinin akünün artı kutbu veya kırmızı
takviye kablosuna bağlı olan kelepçeye
temas etmeyeceğinden emin olun.
UYARI
•
Akü son derece patlayıcı olan oksihidrojen gazı üretebilir. Bir aktarma teli yanlış bağlanırsa kıvılcım oluşabilir ve bu
akünün patlaması için yeterli olabilir.
•
Akü ciddi yanıklara sebebiyet verebilecek sülfürik asit içerir.
•
Sülfürik asit gözünüze, derinize veya
kıyafetinize temas ederse bol miktarda
su ile yıkayınız. Asit güzünüze sıçrarsa
derhal tıbbi yardım alın.
06
Araç aküsü hakkında daha fazla bilgi için - bkz
sayfa 227.
10. Boşalmış akünün bulunduğu aracın motorunu çalıştırın.
179
06 Çalıştırma ve sürüş
Römorkla sürüş
Genel
Aracın taşıma yükü boş ağırlığı ile ilişkilidir.
Yolcu ağırlıkları ile çekme çubuğu gibi tüm
aksesuarlar ağırlıkları, aracın taşıma yükünü
belirli bir seviyede düşürür. Ağırlıklar ile ilgili
daha ayrıntılı bilgiler için, bkz sayfa 287.
Çekme braketi Volvo yetkili servisi tarafından
takılmışsa, otomobil, römorkla sürüş için
gerekli tüm donanımlarla birlikte teslim edilmiştir.
• Aracın çekme donanımı onaylanmış bir tipten olmalıdır.
• Çekme çubuğu sonradan takılmış ise, aracın römork çekebilmek için gerekli tüm
donanıma sahip olup olmadığını Volvo satıcınız ile birlikte kontrol ediniz.
• Römork üzerindeki yükü, çekme braketi
üzerindeki ağırlık, belirtilen maksimum
çekme topuzu yüküne uygun olacak
şekilde dağıtınız.
06
• Aracınız yeniyken ağır bir römork çekmeyiniz. Aracınızı en az 1000 km kullanıncaya
kadar bekleyiniz.
• Uzun ve dik yokuşlardan inerken frenlere
normalden daha fazla yük biner. Daha
düşük bir vitese geçin ve hızınızı buna göre
ayarlayınız.
• Eğimi %12'i aşan yollarda römork çekmekten kaçınınız.
• Güvenlik nedeniyle araca bir römork
bağlandığında geçerli olan azami hız sınırı
aşılmamalıdır. İzin verilen hız ve yük
değerleri için yürürlükteki mevzuata uyun.
• Uzun dik bir yokuşu römorkla çıkıyorsanız
düşük hızda hızı koruyunuz.
Römork ağırlıkları
İzin verilen römork ağırlıklarıyla ilgili bilgi için,
bkz sayfa 287.
DİKKAT
• Lastik basıncını tam yük basıncı için tavsiye
edilen basınca artırınız. Lastik basıncı etiketinin yeri için, bkz sayfa 196.
• Çekme braketini düzenli aralıklarla temizleyiniz ve çekme topuzunu1 gresleyiniz.
• Aracınızla römork çekerken motora nor-
Belirtilenler, Volvo tarafından izin verilen en
yüksek römork ağırlıklarıdır. Ulusal araç
yönetmelikleri, römork ağırlıklarını ve hızlarını daha da sınırlandırabilir. Çekme çubukları aracın çekebileceğinden çok daha yüksek çekiş ağırlıkları için onaylanmış olabilir.
malden daha fazla yük biner.
1
180
Bir dengeleyici bağlantısı kullanılıyorsa çekme topuzu için geçerli değildir.
UYARI
Römork ağırlıkları için belirtilen tavsiyelere
uyunuz. Aksi halde römork ve otomobilin ani
bir manevra veya fren esnasında kontrol
edilmesi zor olabilir.
Düz şanzıman
Aşırı ısınma
Sıcak bir iklimde dağlık bir arazide bir römorkla
seyir halindeyseniz aşırı ısınma riski vardır.
• Motoru, motor devri 4500 d/d (dizel motorlarda: 3500 d/d) çıkacak şekilde çalıştırmayınız - aksi takdirde yağ sıcaklığı çok fazla
ısınabilir.
5 silindirli dizel motor
• Motor çok sıcak çalışmaya başlarsa, gösterge tablosunda vitesi küçültmeyi tavsiye
eden bir metin mesajı görüntülenir - verilen
öneriyi izleyiniz.
• Aşırı ısınma riskinin bulunduğu bir durumda
soğutma sıvısının en iyi şekilde dolaştırılabilmesi için optimum motor devri
2300-3000 d/d'dır.
06 Çalıştırma ve sürüş
Römorkla sürüş
Otomatik şanzıman
Aşırı ısınma
Eğimli bir yüzeyde çalıştırma
1. Ayak frenine basın.
Sıcak bir iklimde dağlık bir arazide bir römorkla
seyir halindeyseniz aşırı ısınma riski vardır.
2. Vites kolunu D sürüş konumuna getiriniz.
• Otomatik bir şanzıman yük ve motor dev-
4. Ayak frenini bırakın ve sürmeye başlayın.
3. El frenini bırakınız.
riyle ilgili en uygun vitesi seçer.
Dik eğimli yüzeyler
• Otomatik şanzımanı motoru "zorlayacak
şekilde" daha yüksek bir vitese almayınız Yüksek bir viteste düşük devirlerle sürüş
yapmak her zaman iyi bir fikir değildir.
ÖNEMLİ
Aynı zamanda 161 sayfadaki Powershift
otomatik vitesli araçlar için römorkla yavaş
sürüş hakkında özel bilgilere bakın.
Eğimli yüzeye park etme
06
1. Ayak frenine basın.
2. El frenini çekiniz.
3. Vites kolunu P park konumuna getiriniz.
4. Ayak frenini bırakın.
• Otomatik vitesli bir aracı takılı bir römorkla
birlikte park ettiğinizde vites kolunu P park
konumuna getiriniz. Her zaman el frenini
çekiniz.
• Römork takılı bir aracı yokuşta park
ettiğinizde tekerleklere takoz yerleştiriniz.
181
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme donanımı*
Çekme çubuğu
Römork kablosu
Çekme çubuğunun muhafazası
Araç sökülebilir bir çekme çubuğuyla donatılmışsa, gevşek bölüm için olan montaj talimatlarına titizlikle uyulmalıdır, bkz sayfa 184.
UYARI
Montaj talimatlarını dikkatlice yerine
getirin:
•
Hareket etmeden önce, çıkartılabilen
kısmı anahtarla kilitlenmelidir.
•
Gösterge penceresinin yeşil olduğunu
kontrol edin.
Çekme çubuğu muhafaza bölmesi.
Önemli kontroller
• Çekme çubuğunun topuz bölümü düzenli
06
olarak temizlenmeli ve greslenmelidir.
DİKKAT
Titreşim sönümleme özelliğine sahip bir
çekme topuzu bağlantısı kullanılırsa, çekme
topuzunu greslemeye gerek yoktur.
182
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
ÖNEMLİ
Çekme çubuğunu kullandıktan sonra daima
sökün ve arabada öngörülen yerine depolayın, bir kemer ile sıkıca bağlayın.
G014589
•
G031116
Araç bir Volvo ürünü çıkartılabilir çekme
çubuğu ile donatılmış ise:
Eğer otomobilin çekme çubuğunda 13 pimli
elektrik soketi varsa ve römorkta 7 pimli elektrik
soketi varsa, bir adaptör gereklidir. Volvo tarafından onaylanmış adaptör kablosu kullanınız.
Kablonun sarkarak yere değmemesine dikkat
ediniz.
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme donanımı*
G010385
G010393
G010384
Teknik özellikler
Montaj noktalarının boyutları (mm)
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
Sabit veya sökülebilir çekme çubuğu standardı
1070
82
964
482
40
141
497
150
113
100
140
1
Yan eleman
2
Bilya merkezi
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
06
183
06 Çalıştırma ve sürüş
Sökülebilir çekme çubuğu*
1.
Koruyucu kapağı, önce mandalı yukarı
bastırıp ardından kapağı düz geriye
çekerek çıkartınız.
06
184
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
2. Anahtarı saat yönünde döndürerek mekanizmanın açık konumda olduğunu kontrol
ediniz.
G020302
G020301
G017317
Çekme çubuğunun takılması
3. Gösterge camının (3) kırmızı renk olduğunu
kontrol ediniz. Gösterge camı kırmızı
değilse, kilitleme düğmesini içe bastırınız
ve bir "tık" sesi duyulana kadar saat
çeviriniz.
dönüş yönü tersine
06 Çalıştırma ve sürüş
4. "Tık" sesini duyana kadar çekme
çubuğunu itin.
5. Gösterge camının yeşil renk olduğunu kontrol ediniz.
G020307
G020306
G020304
Sökülebilir çekme çubuğu*
6. Anahtarı saat yönü tersinde kilitli konuma
çeviriniz. Anahtarı kilitten çıkartınız.
06
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
185
06 Çalıştırma ve sürüş
Sökülebilir çekme çubuğu*
7. Yukarı, aşağı ve geri asılmak suretiyle
çekme çubuğunun sabitlendiğini kontrol
ediniz.
06
UYARI
Eğer çekme çubuğu doğru olarak takılmadı
ise, yerinden çıkartılmalı ve önceki talimatlara göre yeniden bağlanmalıdır.
ÖNEMLİ
Sadece çekme bağlantısının topuzunu
yağlayın, çekme çubuğunun diğer parçaları
temiz ve kuru olmalıdır.
186
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
G020301
G020310
G020309
Çekme çubuğunun sökülmesi
8. Güvenlik kablosu.
UYARI
Römorkun güvenlik kablosunu doğru yere
bağladığınızdan emin olunuz.
1. Anahtarı sokunuz ve kilidin açık olduğu
konuma doğru saat yönünde döndürünüz.
06 Çalıştırma ve sürüş
2. Kilitleme düğmesini
içe bastırınız ve tık
sesi duyulana kadar saat yönünün tersinde
döndürünüz.
3. Kilitleme düğmesini duruncaya kadar döndürünüz. Çekme çubuğunu geriye ve
yukarı doğru çekerken yerinde tutunuz.
G017318
G020314
G020312
Sökülebilir çekme çubuğu*
4. Koruyucu kapağı ittiriniz.
UYARI
06
Arabanın içinde saklanacaksa, çekme
çubuğunu sabitleyiniz, bkz sayfa 182.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
187
06 Çalıştırma ve sürüş
Yükleme
Genel
Aracın taşıma yükü boş ağırlığı ile ilişkilidir.
Yolcu ağırlıkları ile tüm aksesuarlar ağırlıkları,
aracın taşıma yükünü belirli bir seviyede düşürür. Ağırlıklar ile ilgili daha ayrıntılı bilgi için, bkz
sayfa 287.
arkalıklarının üzerine ağır yük koymaktan
kaçınınız.
• Döşemenin hasar görmesini önlemek için,
keskin kenarları yumuşak bir şey ile örtünüz.
• Tüm yükleri, yük tespit halkalarına kayışlarla veya halatlarla sabitleyiniz.
UYARI
Aracın sürüş özellikleri, ne kadar yüklü
olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı
olarak değişir.
UYARI
Bağlı olmayan 20 kg ağırlığındaki bir cisim,
50 km/saat hızla önden bir çarpışmada,
1000 kg'lık bir cismin ağırlığına eşit bir darbe
iletir.
Bagaj bölmesinin yüklenmesi
06
Uzun parçaları yüklerken ve boşaltırken motoru
durdurunuz ve el frenini çekiniz. Uzun eşyalar
vites kolunu vitesten çıkartarak aracın kaymasına neden olabilir.
Asla koltuk arkalıklarının üzerine yükleme
yapmayınız.
Bagaj bölmesinin alanını artırmak için baş destekleri çıkartılabilir ve koltuklar öne katlanabilir,
bkz sayfa 116.
Tavan kaplamasının içindeki hava perdesi
tarafından sağlanan koruma, yüksek yüklerden dolayı tehlikeye girebilir veya ortadan
kalkabilir.
Yükü ön koltuğun arkalığına emniyetli bir
şekilde dayayınız.
Yükü her zaman bağlayınız. Aksi takdirde
ani fren yaparken yükler kayarak araçta
bulunanların yaralanmasına neden olabilir.
• Baş destekleri, hasar görmeyecek şekilde
çıkarılabilirler.
• Geniş yükleri ortaya koyunuz.
• Ağır eşyalar mümkün olduğunca zemine
yakın yerleştirilmelidir. Katlanmış koltuk
188
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
UYARI
Yük taşıyıcılar*
Araca hasar vermekten kaçınmak ve sürüş
esnasında olası maksimum emniyeti elde
etmek için, Volvo tarafından aracınız için özel
olarak hazırlanmış yük taşıyıcılarını kullanmanız
tavsiye edilmektedir.
Taşıyıcılarla birlikte verilen montaj talimatlarını
dikkatli bir şekilde izleyiniz.
• Yük taşıyıcılarının ve yükün uygun şekilde
monte edilip edilmediğini periyodik olarak
kontrol ediniz. Yükü bağlantı kayışlarıyla
sıkıca bağlayınız.
• Yükü, yük taşıyıcıları üzerine dengeli bir
şekilde dağıtınız. En ağır yükleri en aşağıya
koyunuz.
• Rüzgara maruz kalan alanın ölçüsü ve buna
bağlı olarak yakıt tüketimi, yükün ebadıyla
artar.
• Yavaş sürünüz. Ani hızlanmalardan, ani
frenlerden ve sert dönüşlerden kaçınınız.
UYARI
Aracın ağırlık merkez ve sürüş özellikleri
tavan yükleriyle birlikte değişmektedir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Far düzeninin ayarlaması
Soldan giden trafiğe göre far düzeni.
G021422
Farlar Active Bending Lights ile
G021421
Halojen farlar
G020317
Hüzme biçimini, sağdan veya soldan
giden trafiğe göre ayarlayınız
Soldan giden trafik.
Soldan giden trafik.
Sağdan giden trafik.
Sağdan giden trafik.
Sağdan giden trafiğe göre far düzeni.
Far düzeni karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerini almasını önlemek için her bir far yuvasında bulunan bir kumanda kullanılarak ayarlanabilir.
Doğru ışık ayarı yol kenarını da daha iyi aydınlatacaktır.
UYARI
06
Xenon far donanımlı araçlarda, Xenon lambalarının değişimi bir atölyede yapılmalıdır yetkili bir Volvo atölyesi önerilir. Far bir yüksek voltaj ünitesi ile donatıldığından Xenon
lambaları ile çalışmak aşırı dikkat gerektirir.
189
Genel.....................................................................................................
Lastik basıncı........................................................................................
Üçgen reflektör* ve stepne * ................................................................
Tekerleklerin değiştirilmesi....................................................................
Acil durum lastik tamiri*........................................................................
190
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
192
196
197
200
202
TEKERLEKLER VE LASTİKLER
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Sürüş özellikleri ve lastikler
Hız değerleri
Lastikler aracın sürüş karakteristiklerini büyük
oranda etkiler. Lastik türü, boyutları, lastik
basıncı ve hız dereceleri aracın performansı
açısından önemlidir.
Otomobil bir bütün olarak onaylanmıştır, yani
boyutlar ve hız değerleri aracın ruhsat belgesinde belirtilenlerden farklı olmamalıdır. Bu
şartlara tek istisna kış lastikleridir (metal çivileri
olanlar ve olmayanlar). Böyle bir lastik seçilirse,
araç, lastiğin hız değerinden daha hızlı kullanılmamalıdır (Örneğin, Q sınıfı lastik azami
160 km/saat hızda kullanılabilir).
Lastikleri değiştirirken, dört tekerleğe de aynı
tip ve boyutlarda ve ayrıca tercihen aynı marka
lastikler takmaya dikkat ediniz. Lastik basıncı
etiketi üzerinde belirtilen lastik basıncı önerilerine uyunuz, bkz sayfa 196.
Boyutların gösterilişi
Boyutlar tüm otomobil lastiklerinde belirtilmiştir. Örnek: 205/55R16 91 W.
07
Yeni lastikler
Trafik yönetmeliklerinin, lastiklerin hız sınıfını
değil, aracın ne kadar hızla sürülebileceğini
belirlediklerini unutmayınız.
Dikkat: İzin verilen maksimum hızlar belirtilmiştir.
205
Lastik genişliği (mm)
Q
160 km/saat (sadece kış lastiklerinde
kullanılır)
55
Lastik çeper yüksekliği ile lastik
genişliği arasındaki oran (%)
T
190 km/s
R
Radyal kat
H
210 km/s
16
Tekerlek jantı çapı inç olarak (")
V
240 km/s
91
Lastik yükü indeksi (bu durumda
615 kg)
W
270 km/s
Y
300 km/s
W
Maks. izin verilen hız değeri (bu
durumda 270 km/saat).
Lastikler çürüyebilir. Bir kaç yıl geçtikten sonra
sertleşmeye başlarlarken ayrıca sürtünme
kapasiteleri/karakteristikleri kademeli olarak
bozulur. Bu nedenle, değiştirdiğinizde mümkün
olan en yeni lastikleri almaya çalışınız. Bu, özellikle kış lastikleri için geçerlidir. Son dört hane
üretim haftası ve yılını bildirmektedir. Bu, lastiklerin DOT damgasıdır (Nakliye Departmanı)
ve bu dört hane ile belirtilir örneğin 1510.
Resimde gösterilen lastik 2010 yılının 15. haftasında üretilmiştir.
Lastiğin yaşı
Altı yaşından eski tüm lastikler hasarsız görünseler bile bir uzman tarafından kontrol edilmelidir. Bunun nedeni, oldukça kullanılmış veya
192
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
hiç kullanılmamış olsalar dahi lastiklerin eskimesi ve çürümesidir. Bu nedenle, lastiği oluşturan malzemelerin bozulması nedeniyle çalışması etkilenir. Bu durumda lastik kullanılmamalıdır. Bu, stepne, kış lastikleri ve daha sonra
kullanılmak üzere saklanan lastikler için de
geçerlidir. Lastiğin kullanım açısından uygun
olmadığını gösteren harici belirtilere örnek olarak çatlaklar ve renk bozulmaları sayılabilir.
tarafın bir yana kayması veya aracın kontrolünün tamamen kaybedilmesi yerine aracın düz
bir şekilde ileri doğru gitmesini sağlar. İşte bu
nedenle arak tekerlerin ön tekerlerden önce
kavramayı kaybetmemesi çok önemlidir.
Tekerlekler, yatay veya asılı olarak saklanmalıdır, kesinlikle dik olarak saklanmamalıdır.
Diş aşınma göstergeli lastikler
Lastiğin yaşı, DOT damgasından belirlenebilir;
bkz. önceki resim.
Kış lastikleri
Volvo belirli kış lastiği boyutlara sahip kış lastikleri önerir. Lastik boyutları motor varyantına
göre değişir. Kış lastiklerini kullanırken her dört
tekerleğe de doğru lastikler takılmalıdır.
DİKKAT
Volvo, hangi jant ve lastik türlerinin en uygun
olduğu hakkında bilgi için Volvo yetkili satıcısına danışmanızı tavsiye eder.
Daha dengeli aşınma ve bakım
Çivili lastikler
G020323
Doğru lastik basıncı daha dengeli aşınma ile
sonuçlanır, bkz sayfa 196. Sürüş tarzı, lastik
basıncı, klima ve yol şartları lastiklerinizin
eskime ve aşınma zamanını etkiler. Diş
derinliğindeki farkları ve aşınma modellerinin
oluşmasını önlemek için ön ve arka tekerlekler
birbiriyle değiştirilebilir. İlk değiştirme için
uygun değiştirme yaklaşık 5000 km ve ardından 10 000 km aralıklarıdır. Lastik dişi derinliği
hakkında emin değilseniz Volvo, yetkili bir
Volvo atölyesi ile temasa geçip kontrol ettirmenizi tavsiye eder. Yeni oluşmuş aşınmada (>diş
derinliğinde 1mm fark) lastikler arasında belirgin bir fark varsa, en az aşınan lastikler her
zaman arkaya yerleştirilmelidir. Yetersiz direksiyon hareketini telafi etmek aşırı direksiyon
hareketini düzeltmekten daha kolaydır ve arka
lerin yağmur ve karda yetersiz tutuş sağladığını
unutmayınız.
Diş aşınma göstergeleri.
Diş aşınma göstergeleri, dişi genişliğine kesen
dar dişsiz şeritlerdir. Tekerleğin yanında TWI
(Diş Aşınma Göstergesi) harfleri vardır. Lastiğin
dişli derinliği 1,6 mm'ye düşünce, diş derinliği,
yükseklik itibariyle diş aşınma göstergeleri ile
aynı hizaya gelecektir. Olabildiğince çabuk yeni
lastikleri takınız. Düşük diş derinliği olan lastik-
Çivili kış lastikleri 500-1000 km boyunca yumuşak ve hafif sürüşle "alıştırılmalı" ve böylece
çivilerin lastiğe doğru şekilde oturmaları
sağlanmalıdır. Böylece lastiğe ve özelliğe çivilere daha uzun bir servis ömrü sağlanır.
DİKKAT
Çivili lastiklerin kullanımına ilişkin yasal
düzenlemeler ülkeden ülkeye değişiklik gösterir.
07
Diş derinliği
Buz, sulu kar ve düşük sıcaklık gibi yol koşulları
lastikleri yaz koşullarına nazaran çok daha fazla
193
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
zorlar. Bu nedenle, diş derinliği 4 milimetreden
az olan kış lastiklerinin kullanılmaması önerilir.
Çelik jant – düşük profilli bijon somunları
(1)
Çelik jantlar normal olarak düşük profilli bijon
somunları ile takılır, ancak yüksek profilli tipi de
kullanılabilir.
Kar zincirleri
Kar zincirleri yalnızca ön tekerlerde kullanılabilir. Bu durum, dört tekerden çekişli araçlar için
de geçerlidir.
UYARI
Kar zincirleriyle asla 50 km/saatten hızlı gitmeyiniz. Hem kar zincirleri hem de lastikler aşınacağından temiz satıhta kullanmayınız.
Alüminyum alaşımlı jantlarda asla kısa tip
somun kullanmayınız. Tekerlekler gevşeyebilir.
UYARI
Araç modeli, lastik boyutu ve jant boyutu ile
bire bir uyuşan orijinal Volvo kar zincirleri
kullanınız. Uyuşmazlık durumunda yetkili bir
Volvo servisi ile irtibata geçmeniz önerilir.
Yanlış kar zincirleri aracınıza ciddi zarar
verebilir ve kazaya neden olabilir.
Jantlar ve bijon somunları
07
Sadece Volvo tarafından test edilmiş ve onaylanmış ve Volvo orijinal aksesuarlar yelpazesinde yer alan jantları kullanınız.
Alüminyum jant – yüksek profilli bijon
somunları (2)
Standart bijon somunları.
Yüksek profilli bijon somunları.
Jantın çelik veya alüminyumdan yapılmasına
bağlı olarak iki tür bijon somunu vardır.
1. Model (1) bijon somunlarını 110 Nm
değerine sıkın. Model (2) bijon somunlarını
130 Nm değerine sıkın.
2. Torku tork anahtarıyla kontrol ediniz.
ÖNEMLİ
Tekerlek somunları (1), sırasıyla 110 Nm ve
(2) 130 Nm kadar sıkılmalıdır. Aşırı sıkma
somun ve cıvatalara hasar verebilir.
194
Alüminyum jantlarda sadece yüksek profilli tip
somunlar kullanınız.
DİKKAT
Bu somunlar aynı zamanda çelik jantlarda
da kullanılabilir.
Kilitli bijon somunları
Kilitli bijon somunları hem alüminyum hem de
çelik jantlarda kullanılabilir. Kilitli bijon somunlarına sahip çelik jantlar, jant kapaklarıyla birlikte kullanılırsa kilitli bijon somunları hava
supabından en uzak noktaya takılmalıdır. Aksi
takdirde jant kapağı janta takılamaz.
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
DİKKAT
Yaz ve kış tekerlekleri
Lastikler yanlış takılırsa, aracın frenleme özellikleri ve yağmuru, karı ve çamuru yolun kenarına atma kuvveti olumsuz yönde etkilenir.
Kilitlenebilir bijon somunlarını 110 Nm torkuna sıkın.
En fazla diş derinliğine sahip olan lastikler
daima arkaya takılmalıdır (patinaj yapma riskin
azaltmak için).
Geçici yedek tekerlek (stepne)*
ÖNEMLİ
Araçta yedek tekerlek takılıyken, hiçbir
zaman 80 km/saat'ten daha hızlı sürmeyiniz.
ÖNEMLİ
Araç, bir "Geçici Yedek Lastikten" daha
fazla lastik takılı olarak asla kullanılmamalıdır.
Lastik dişi derinliği hakkında emin değilseniz
Volvo, yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçip
kontrol ettirmenizi tavsiye eder.
G020325
Stepne (Geçici stepne) sadece geçici olarak
kullanılmak üzere tasarlanmış olup en kısa
sürede normal bir tekerlekle değiştirilmelidir.
Aracın kontrolü stepne kullanımı nedeniyle
değişmiş olabilir. Stepne normal bir tekerlekten
daha küçüktür. Aracın yerden yüksekliği bundan etkilenir. Yüksek tümseklere dikkat edin ve
aracı otomatik yıkayıcıda yıkamayın. Stepne ön
janta takılmışsa aynı anda kar zinciri kullanamazsınız. Dört tekerden çekişli araçlarda arka
dingilden çekiş devreden çıkartılabilir. Stepne
tamir edilmemelidir. Stepne için doğru lastik
basıncı lastik basıncı tablosunda belirtilmiştir,
bkz sayfa 297.
Ok, lastiğin dönüş yönünü göstermektedir.
Yaz ve kış lastikleri değiştirilirken tekerlekler
üzerinde aracın hangi tarafında takılı oldukları
işareti bulunmalıdır, bkz sayfa 200 örneğin L
sol için ve R sağ için. Sadece tek bir yönde
dönecek şekilde tasarlanmış diş düzenine
sahip lastikler dönüş yönünü gösteren oklarla
işaretlenmiştir.
07
Lastik ömrü boyunca her zaman aynı yönde
dönmelidir. Lastikler sadece ön ve arka
konumlar arasında değiştirilmelidir, asla sol ve
sağ taraftaki lastikler kendi aralarında değiştirilmemelidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
195
07 Tekerlekler ve lastikler
Lastik basıncı
Tavsiye edilen lastik basıncı
DİKKAT
Basınç zaman içinde azalır ve bu durum
doğal bir olgudur. Lastik basıncı, ortam
sıcaklığına bağlı olarak sürekli değişir.
DRIVe*
Çevreye duyarlı bir sürüşle ilgili önemli bir
ayrıntı, doğru lastik tipinin kullanılması ve bunları doğru hava basıncıyla şişirilmesidir.
Boyutlar
G020791
Araç ancak birkaç kilometre sürdükten sonra
lastikler ısınır ve basınç artar. Bu nedenle lastikler sıcakken basınç kontrol edildiğinde hava
boşaltılmamalıdır. Ancak eğer basınç düşük ise
arttırılmalıdır.
Sürücü kapısının direğindeki lastik basıncı etiketi farklı yüklerde ve hız koşullarında olması
gereken lastik basınçlarını göstermektedir.
• Aracın tavsiye edilen lastik boyutları için
Farklı şişirilmiş lastikler yakıt tüketimini, lastiğin
ömrünü ve otomobilin yol tutuşunu etkiler.
Düşük basınçlı lastiklerle sürüş lastiklerin aşırı
ısınmasına ve parçalanmasına yol açabilir.
Doğru lastik basıncı bilgileri için, lastik basıncı
tablosuna başvurun. Belirtilen lastik basınçları,
"soğuk lastikler" içindir. ("Soğuk lastikler" lastiklerin ortam sıcaklığıyla aynı sıcaklığa sahip
olduğunu belirtmektedir.)
lastik basıncı
07
• ECO basıncı1
• Stepne lastik basıncı (Geçici Stepne).
Lastik basıncının kontrol edilmesi
Lastik basıncını düzenli olarak kontrol ediniz.
1
2
196
ECO basıncı daha iyi bir yakıt ekonomisi sağlar.
Maksimum yük için önerilen basınç.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Yakıt tasarrufu, ECO basıncı
Optimum yakıt tasarrufunun sağlanması için
160 km/s'in altındaki hızlarda, maksimum yük
için genel lastik basıncı tavsiye edilir.
Lastik basıncı yolculuğun rahatlığını, yoldan
gelen sesi ve direksiyon karakteristiklerini etkiler.
Yeni lastikleri takarken, aracın fabrikada donatıldığı lastiklerle aynı tipte ve markada olması
önerilir - Bunlar düşük yakıt tüketimi için tasarlanmıştır.
195/65 R15 ve 205/55 R16 boyutları, geniş
seçeneklerine göre genellikle biraz daha düşük
yakıt tüketimi sağlarlar.
Basınç
Yetersiz şekilde şişirilmiş lastikler yakıt tüketimini arttırır. Bu nedenle lastik basıncını düzenli
olarak kontrol edin.
ECO basıncı2 adlı özelliği kullanarak yakıt tüketimini en aza indirin. Sürüş konforu, yol gürültüsü ve direksiyon karakteristiği üzerinde belirli
bir etki hissedilebilir ama bu güvenliği etkilemez.
Sürücü kapısı direğinin yanında bulunan önerilen lastik basıncı etiketine bakın.
07 Tekerlekler ve lastikler
Üçgen reflektör* ve stepne *
G020914
G020904
Üçgen reflektör
Üçgen reflektör, bagaj kapağının iç kısmına iki klips
ile takılmıştır.
Üçgen reflektörün* kullanılması ile ilgili olarak
yönetmeliklere uyunuz. Üçgen reflektörü
trafiğe uygun bir yere yerleştiriniz.
1. Üçgen reflektörün bulunduğu kutuyu açınız, Velcro ile tespit edilmiştir. Üçgen reflektörü kutusundan çıkartınız.
2. Üçgen reflektörün destek ayaklarını indiriniz.
07
Kullanıldıktan sonra, üçgen reflektörün ve kılıfının bagaja gerektiği gibi tespit edildiğinden
emin olunuz.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
197
07 Tekerlekler ve lastikler
Üçgen reflektör* ve stepne *
G000000
Stepne* ve kriko*
07
Aracın orijinal krikosu*
Stepnenin çıkarılması
Orijinal kriko sadece tekerlekleri değiştirmek
için kullanılacaktır. Krikonun dişleri daima iyice
greslenmelidir. Stepne*, kriko* ve bijon anahtarı* bagajda, zeminin altında bulunmaktadır.
1. Zemin paspasının arka kenarını öne doğru
katlayınız.
DİKKAT
Volvo, kriko etiketi üzerinde gösterilen
sadece sorun görülen araç modeline ait
kriko* kullanılmasını önermektedir.
Etiket aynı zamanda minimum kaldırma yüksekliğinde belirlenen krikonun maksimum
kaldırma kapasitesini de gösterir.
198
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
2. Stepneyi yerinden kurtarınız ve kaldırarak
çıkarınız.
3. Kolu ile birlikte krikoyu ve bijon anahtarını
çıkarınız.
Stepne* ve krikonun* bagaj bölmesine
koyulması
1. Kriko brakete yatay olarak sığacak şekilde
krikoyu (3) yarı yola kadar döndürün.
2. Kolu (6) katlayınız ve bijon anahtarını (2) krikoya yerleştiriniz.
3. Krikoyu (3) sağdaki (4) deliğe geri yerleştirin. Stepneyi (1) soldaki (5) deliğe sabitleyin.
07 Tekerlekler ve lastikler
Üçgen reflektör* ve stepne *
Aletler - yerine geri döndürme
Aletler ve kriko* kullanımdan sonra doğru bir
şekilde saklanması için yerlerine geri döndürülmelidir.
• Stepne donanımlı otomobillerde krikonun
stepneye takılabilmesi için krikonun döndürülmesi gerekir.
• Acil durum lastik tamir seti bulunan araçlarda kriko tamamen kranklanmalı ve
köpük bloğa geri döndürülmelidir.
ÖNEMLİ
Takımlar ve kriko* kullanılmadığı zaman,
arabanın bagaj bölmesindeki yerlerinde
saklanmalıdır.
İlk yardım*
İlk yardım donanımı bulunan bir çanta bagaj
bölmesinde bulunmaktadır.
07
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
199
07 Tekerlekler ve lastikler
Tekerleklerin değiştirilmesi
Tekerleklerin sökülmesi
DİKKAT
Volvo, kriko etiketi üzerinde gösterilen
sadece sorun görülen araç modeline ait
kriko* kullanılmasını önermektedir.
Etiket aynı zamanda minimum kaldırma yüksekliğinde belirlenen krikonun maksimum
kaldırma kapasitesini de gösterir.
Trafiğin olduğu bir yerde lastik değiştirmeniz
gerekiyorsa, üçgen reflektörü kullanınız. Araç
ve krikonun sağlam bir yatay zeminde
olduğundan emin olunuz.
UYARI
07
Krikonun hasarlı olmadığını, dişlerin tamamen yağlandığını ve kir bulunmadığını kontrol edin.
2. El frenini çekiniz ve aracınızı geri vitese
geçirin veya aracınız otomatik vitese
sahipse P konumuna getiriniz.
3. Yerde kalan tekerleklerin önüne ve arkasına takoz yerleştiriniz. Büyük ağır bloklar
veya büyük taşlar kullanınız.
4. Çelik jantlı araçlarda, çıkartılabilir jant
kapakları bulunmaktadır. Tekerlek anahtarının ucunu jant kapağının kenarına sokarak kapağı kaldırınız ve elle çekerek çıkartınız.
5. Bijon somunlarını, bijon anahtarı ile saatin
aksi yönde ½-1 tur gevşetiniz.
200
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
G020332
G020331
1. Bagajdaki paspasın altından stepneyi*, krikoyu* ve* bijon anahtarını çıkartınız. Başka
bir kriko seçilmesi durumunda, bkz
sayfa 217.
Teleskopik bijon anahtarı.
UYARI
Yer ile kriko veya aracın kaldırma noktası ile
kriko arasına kesinlikle başka bir şey yerleştirilmemelidir.
6. Aracın her iki yanında da ikişer kriko yerleştirme noktası vardır. Plastik kapağın her
bir noktasında girinti mevcuttur. Kriko
ayağını zemine düzgün basacak şekilde
indiriniz. Krikonun istenen kaldırma noktasına resimde gösterildiği gibi doğru bir
şekilde yerleştirildiğini ve tabanın tam onun
altına yerleştirildiğini kontrol ediniz.
07 Tekerlekler ve lastikler
Tekerleklerin değiştirilmesi
Tekerleğin takılması
1. Tekerlek ve poyra arasındaki temas noktalarını temizleyiniz.
2. Tekerleği takınız. Bijon somunlarını sıkınız.
3. Aracı tekerlekler dönemeyecek şekilde
indiriniz.
4. Bijon somunlarını saat yönünde sıkınız.
Bijon somunlarının uygun şekilde sıkılmış
olması önemlidir.
• Standart bijon somunları - sıkma torku:
110 Nm
• Yuvarlak bijon somunları - sıkma torku:
130 Nm
ÖNEMLİ
Zemin sağlam, pürüzsüz ve düz olmalıdır.
7. Otomobili, tekerlek yerden kesilecek
şekilde kaldırınız. Bijonları sökünüz ve
tekerleği kaldırarak çıkartınız.
Torku tork anahtarıyla kontrol ediniz.
5. Jant (çelik jant) kapağını yerleştiriniz.
UYARI
Kriko ile kaldırılmışken asla aracın altına girmeyiniz.
Kriko ile kaldırılmışken, araçta yolcu bulunmamalıdır.
07
Yolcular ile yol arasında aracın (ve tercihen
bir bariyerin) olmasına dikkat ediniz.
201
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri*
Acil durum lastik tamir, genel bilgiler
Acil durum lastik onarım setinin duvarında
delikler olan lastikleri yamamak için sınırlı kapasitesi vardır. Lastikte büyük yarıklar, çatlaklar
veya benzeri hasarlar varsa acil durum lastik
tamir seti ile tamir etmeyiniz.
Genel bakış
Kompresörü bağlamak için 12 V'luk soketler,
öndeki merkezi konsolun yanında ve arka
koltuğun yanında ve bagajda* bulunmaktadır.
Patlak lastiğe en yakın elektrik soketini seçiniz.
Acil durum lastik onarım seti hem patlağı yamamak hem de lastik basıncını kontrol edip ayarlamak için kullanılabilir. Tamir seti, bir hava
kompresörü ve içerisinde yapıştırıcı bulunan bir
şişeden oluşur. Bu set, geçici bir tamire dönüktür. Yapıştırıcı şişesi son kullanma tarihinden
önce ve kullandıktan sonra değiştirilmelidir.
07
Sızdırmazlık sıvısı dişte lastikte patlayan yeri
etkin şekilde kapatır.
DİKKAT
Acil durum lastik tamir seti, sadece sırtında
deliği olan lastikleri tamir amaçlı tasarlanmıştır.
202
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
G020400
UYARI
Acil durum lastik onarım kiti kullanıldıktan
sonra aracı 80 km/s'den daha hızlı sürmemeniz gerekir. Volvo sızdırmazlık uygulanan
lastiğin kontrol edilmesi için yetkili bir Volvo
atölyesini ziyaret etmenizi önermektedir
(maksimum sürüş mesafesi 200 km'dir).
Servis atölyesinin personeli lastiğin onarılmasının mümkün olup olmadığını veya
değiştirilmesinin gerekip gerekmediğini
belirleyebilir.
Etiket, izin verilen maksimum hız
Anahtar
Kablo
Bardak tutucusu (portakal renkli kapaklı)
Acil durum lastik tamir setinin
çıkartılması
Acil durum lastik tamir seti, kompresör ve aletlerle birlikte bagajda, zeminin altında bulunmaktadır.
1. Bagaj bölmesi zeminini yukarı katlayınız.
2. Acil durum lastik tamir setini kaldırarak
çıkarınız.
Koruyucu kapak
Basınç azaltma valfi
Hava hortumu
Sızdırmazlık sıvısı şişesi
Basınç göstergesi
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri*
Patlamış lastiklerin tamir edilmesi
3. Düğmenin 0 konumunda olup olmadığını
kontrol ediniz ve kablo ile hava hortumunu
yerleştiriniz.
DİKKAT
Kullanmadan önce şişenin mührünü kaldırmayınız. Şişe döndürüldüğünde mühür otomatik olarak açılır.
UYARI
Kompresör çalışırken kesinlikle lastiğin
yanında durmayınız. Çatlak veya dengesizlik
görülürse kompresörün hemen kapatılması
gerekir. Bu koşullar altında, yolculuğunuza
devam edemezsiniz. Yetkili bir lastik merkezi ile temasa geçilmesi tavsiye edilir.
DİKKAT
G019723
4. Portakal renkli kapağı, çevirerek açınız ve
şişenin mantarını çıkarınız.
Parçaların işleviyle ilgili daha fazla bilgi için, bkz.
önceki resim.
1. Acil durum lastik onarım setinin kapağını
açınız.
2. Maksimum izin verilen hız etiketini sökünüz
ve onu direksiyona takınız.
UYARI
Acil durum lastik tamir yapıştırıcısı, ciltte
tahrişe neden olabilir. Cilde temas etmesi
halinde, yapıştırıcıyı sabun ve suyla yıkayarak temizleyiniz.
Kompresör çalıştırıldığında, basınç 6 bar
seviyesine kadar artabilir fakat yaklaşık
30 saniye sonra basınç düşer.
UYARI
Kaçakları önlemek için bir geri dönüş mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.
8. Düğmeyi I konumuna getiriniz.
ÖNEMLİ
5. Şişeyi tutucusuna takınız.
6. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava
hortumu supap bağlantısını lastiğin hava
supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.
UYARI
Motor çalışırken denetlemeksizin çocukları
araçta bırakmayınız.
7. Kabloyu 12 V soketine takın ve aracı çalıştırın.
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan
fazla çalışmamalıdır.
9. Lastiği 7 dakika içerisinde şişiriniz.
UYARI
07
Basınç 1,8 barın altındaysa lastikteki delik
çok büyüktür. Bu koşullar altında, yolculuğunuza devam edemezsiniz. Yetkili bir
lastik merkezi ile temasa geçilmesi tavsiye
edilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
203
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri*
10. Basınç göstergesindeki basınç değerini
kontrol etmek için kompresörü kapatınız.
Minimum basınç 1,8 bar ve maksimum
değer ise 3,5 bar'dır.
11. Kompresörü kapatınız ve kabloyu
12 V soketinden çıkarınız.
12. Hortumu lastik valfinden çıkarınız ve valf
kapağını takınız.
13. Mümkünse aracı yaklaşık 3 km maksimum
80 km/s hızla sürünüz, böylece yapıştırıcı
sıvı lastikteki patlağı kapatabilir.
Onarım ve basıncın yeniden kontrol
edilmesi
1. Donanımı yeniden bağlayınız.
2. Basınç göstergesindeki lastik basıncı
değerini okuyunuz.
3. Basınç değeri 1,3 bar'ın altındaysa lastikteki patlak yeterince iyi kapatılamamış
demektir. Bu koşullar altında, yolculuğunuza devam edemezsiniz. Bir lastik
merkezini arayınız.
07
204
4. Lastik basıncı 1,3 bar'dan yüksekse, lastik,
lastik basınç etiketinde belirtilen basınç
değerine uygun olarak şişirilmelidir. Lastik
basıncı çok yüksek ise, indirme supabı ile
basıncı indiriniz.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
UYARI
Kaçakları önlemek için bir geri dönüş mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.
5. Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve
kabloyu çıkartınız. Toz kapağını yerine takınız.
DİKKAT
Sızdırmazlık sıvısı şişesi ve hortumun kullanımdan sonra değiştirilmesi gerekir. Volvo
bu değişimin yetkili bir Volvo atölyesinde
yapılmasını önermektedir.
UYARI
UYARI
Acil durum lastik onarım kiti kullanıldıktan
sonra aracı 80 km/s'den daha hızlı sürmemeniz gerekir. Volvo sızdırmazlık uygulanan
lastiğin kontrol edilmesi için yetkili bir Volvo
atölyesini ziyaret etmenizi önermektedir
(maksimum sürüş mesafesi 200 km'dir).
Servis atölyesinin personeli lastiğin onarılmasının mümkün olup olmadığını veya
değiştirilmesinin gerekip gerekmediğini
belirleyebilir.
Lastiklerin şişirilmesi
Otomobilin orijinal lastikleri kompresörle şişirilebilir.
Lastik basıncını, düzenli aralıklarda kontrol
ediniz.
1. Kompresör kapatılmalıdır. Düğmenin 0
konumunda olduğundan emin olunuz ve
kablo ile hava hortumunu yerleştiriniz.
6. Lastik onarım setini, bagaj zeminin altına
yeniden yerleştiriniz.
2. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava
hortumu supap bağlantısını lastiğin hava
supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.
7. Volvo, hasar görmüş lastiği değiştirmek/
onarılmasını sağlamak için aracınızı en
yakındaki yetkili Volvo atölyesine götürmenizi tavsiye eder. Servisi lastiğin içerisinde
yapıştırıcı bulunduğu konusunda bilgilendiriniz.
UYARI
Egzoz dumanlarının solunması hayati tehlikeye neden olabilir. Motoru, asla kapalı veya
havalandırması yetersiz olan bir yerde çalışır
vaziyette bırakmayınız.
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri*
UYARI
Motor çalışırken denetlemeksizin çocukları
araçta bırakmayınız.
3. Kabloyu otomobilin 12 V soketlerinden
birini takınız ve aracı çalıştırınız.
4. Düğmeyi I konumuna getirerek kompresörü çalıştırınız.
ÖNEMLİ
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan
fazla çalışmamalıdır.
5. Lastiği, lastik basınç etiketinde belirtilen
basınca kadar şişiriniz. (Lastik basıncı çok
yüksek olduğunda basınç azaltma valfini
kullanarak havasını indiriniz.)
6. Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve
kabloyu çıkartınız.
Yapıştırıcının teneke kutusunun
değiştirilmesi
Son kullanma tarihi sona ermiş olan şişeyi
değiştiriniz. Eski şişeyi çevre için zararlı madde
olduğu için güvenli bir şekilde çöpe atınız.
UYARI
Şişe 1.2-Etanol ve doğal kauçuk-lateks içerir.
Yutulması sağlığa zararlıdır. Ciltle temas
etmesi durumunda alerjik reaksiyona sebep
olabilir.
Cilde ve gözlere temas etmesinden sakınınız.
Çocukların ulaşamayacağı yerlerde saklayınız.
DİKKAT
Tehlikeli atıkları saklamak için kabı bir toplama noktasında bırakınız.
7. Toz kapağını yerine takınız.
07
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
205
Temizleme............................................................................................. 208
Boya rötuşu........................................................................................... 212
Pas önleme........................................................................................... 213
206
ARAÇ BAKIMI
08 Araç bakımı
Temizleme
Otomobilin yıkanması
Aracı kirlendiğinde en kısa sürede yıkayınız.
Araç şampuanı kullanınız. Pislik ve yol tuzu
korozyona sebep olabilir.
• Otomobili doğrudan güneş ışığının altına
park etmeyiniz. Boyası sıcak bir otomobilin
yıkanması, boya üzerinde kalıcı hasara
neden olabilir. Aracı atık su ayırıcısı olan bir
araç yıkama merkezinde yıkayınız.
• Hortumu gövde altına doğru şekilde tutunuz.
• Sünger, araç şampuanı ve bol miktarda ılık
suyla yıkayınız.
• Pisliği çıkarmak zor ise, aracı soğuk yağ
temizleme maddesi kullanarak yıkayınız.
• Aracı temiz, yumuşak bir güderiyle veya su
sıyırma lastiği ile kurulayınız.
UYARI
Motoru her zaman bir serviste yıkatınız.
Motor sıcakken yangın riski vardır.
ÖNEMLİ
08
208
Kirli farlar kötü işlev görürler. Bunları düzenli
olarak, örneğin yakıt doldururken, temizleyiniz.
DİKKAT
Far, sis lambası ve arka lambalar gibi dış
aydınlatmaların camında geçici bir
yoğunlaşma olabilir. Bu doğal bir olaydır; dış
aydınlatmaların hepsi bu duruma uygun
şekilde tasarlanmıştır. Lamba bir süre açık
tutuluğunda yoğunlaşma kaybolur.
Kromatik tekerlekler
ÖNEMLİ
Jant temizleme maddeleri yüzeye zarar
verebilir ve krom kaplı alüminyum jantlarda
lekeye yol açabilir. Sünger, araç şampuanı
ve bol miktarda ılık suyla yıkayınız.
Silecek lastiklerinin temizlenmesi
Otomatik araç yıkama merkezleri
Ön cam üzerindeki böcekler, buz vb. ile birlikte
silecek lastikleri üzerinde bulunan asfalt, toz ve
tuz artıkları silecek lastiklerinin servis ömrünü
azaltır.
Otomatik araba yıkama merkezi, otomobili
yıkamak açısından basit ve hızlı bir yöntemdir
ancak uygun bir elle yıkama işleminin yerini hiçbir zaman tutmaz. Otomatik araba yıkama merkezinin fırçaları her yere ulaşamaz.
DİKKAT
Silecek lastiklerini ve ön camı düzenli olarak
ılık sabun çözeltisi veya araç şampuanı ile
yıkayınız.
Kuvvetli solventler kullanmayınız.
Kuş pisliklerinin temizlenmesi
Boya üzerinde bulunan kuş pisliklerini en kısa
sürede temizleyiniz. Kuş pislikleri boyayı çok
kısa sürede etkileyen ve solduran kimyasal
maddeler içerir. Bu renk solması sadece bir
uzman tarafından giderilebilir.
ÖNEMLİ
Elle yıkamak boya açısından otomatik araç
yıkama merkezlerine göre daha uygundur.
Ayrıca boya yeniyken daha hassastır. Bu
nedenle, yeni bir otomobilde ilk birkaç ay
elle yıkama yapılması tavsiye edilmektedir.
Yüksek basınçlı yıkama
Yüksek basınçlı yıkama kullanırken, süpürme
hareketleri uygulayın ve memenin araç yüzeyine 30 cm'den daha yakın tutulmadığından
(tüm dış parçalar için geçerlidir) emin olun.
08 Araç bakımı
Temizleme
ÖNEMLİ
Hafif tozu gidermek için tüm aracı suyla
yıkayınız. Basınçlı yıkayıcı kullanırken:
Basınçlı yıkayıcı memesinin gövdeye
30 cm'den fazla yaklaşmadığından emin
olunuz. Doğrudan kilitler üzerine püskürtmeyiniz.
Frenlerin test edilmesi
UYARI
Aracı yıkadıktan sonra, nemin ve korozyonun fren balatalarını etkilememesi ve fren
performansını azaltmaması için, el freni de
dahil olmak üzere, frenleri daima test ediniz.
Fren pedalına şimdi ve daha sonra uzun mesafede yağmurda veya karda hafifçe bastırınız.
Bu işlem, fren balatalarını ısıtır ve kurutur. Aynı
işlemi çok ıslak veya soğuk havalardan sonra
da tekrar ediniz.
Dış plastik, kauçuk ve jant parçaları
Volvo bayilerinde, plastik parçalar, lastik ve
(cilalı döşeme kaplamaları gibi) döşeme bileşenlerini temizlemek için, önerilen özel bir
temizleme maddesi bulunmaktadır. Böyle bir
temizlik maddesi kullanılırken talimatlara dikkatli bir şekilde uyulmalıdır.
ÖNEMLİ
Plastik veya lastik üzerinde cila ve parlatma
uygulamayınız.
Plastik ve lastik üzerinde yağ çözücü kullanırken gerekmesi durumunda sadece hafif
basınçla ovalayınız. Yumuşak bir yıkama
süngeri kullanınız.
Parlak kısımların cilalanması parlak zeminlerde aşınma veya hasara yol açabilir.
deki talimatlara dikkatle uyunuz. Pek çok ürün
hem cila hem pasta içerir.
ÖNEMLİ
Yalnızca Volvo tarafından önerilen boya
uygulamalarını takip edin. Muhafaza, kaplama, koruma, cilalama veya benzeri işlemler boyaya zarar verebilir. Bu tarz işlemlerden doğacak boya zararları Volvo garantisine dahil değildir.
Aşındırıcı maddeler içeren cila maddesi kullanılmamalıdır.
Su-tutmayan kaplama*
Pastalama ve cilalama
Yüzey boyası matlaştığı zaman boyaya ekstra
bir koruma tabakası sağlamak için, aracınıza
pasta ve cila uygulayınız.
Bir yıldan önce aracı cilalamanız gerekmez.
Bununla birlikte, bu süre öncesinde araca
pasta uygulanabilir. Araca direkt güneş ışığı
altında pasta ve cila yapmayınız.
Pasta veya cilaya başlamadan önce aracı iyice
yıkayıp kurulayınız. Volvo zift çıkarıcısı veya
beyaz ispirto kullanarak asfalt ve zift lekelerini
temizleyiniz. Daha inatçı lekeler, araç boyası
için tasarlanmış ince ovma pastası kullanılarak
çıkarılabilir.
Araç cilası, yağ çözücü veya benzeri
ürünleri asla cam yüzeyi üzerinde kullanmayınız çünkü bu ürünler su tutmama
özelliğini yok edebilir.
Temizlik esnasında cam yüzeyine zarar vermemeye özen gösteriniz.
Buzu temizlerken cama zarar gelmesini engellemek için – sadece plastik buz kazıyıcılar kullanınız.
Su tutmayan kaplamanın doğal bir aşınma
ömrü vardır.
08
Önce cila kullanarak cilalayınız ve sonra sıvı
veya katı pasta uygulayınız. Ambalajın üzerin-
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
209
08 Araç bakımı
Temizleme
DİKKAT
Su tutmama özelliğinin korunması için Volvo
yetkili satıcılarından temin edilebilecek özel
maddelerin uygulanması tavsiye edilir.
Bunun ilk olarak üç yıl sonunda ve daha
sonra yılda bir uygulanması gerekir.
Otomobilin içinin temizlenmesi
Sadece Volvo tarafından önerilen temizlik maddelerini ve araç bakım ürünlerini kullanın.
Düzenli olarak temizleyin ve araç bakım ürünüyle birlikte verilen talimatlara uyun.
Temizlik maddeleri kullanmadan önce elektrikli
süpürgeyle kiri almak son derece önemlidir.
Halılar ve bagaj bölmesi
Zemin halısının ve iç döşeme halılarının ayrı ayrı
temizlenmesi için iç döşeme halılarını çıkartın.
Toz ve kiri almak için elektrik süpürgesi kullanın.
Her bir işlemeli paspas pimlerle tespit edilmiştir.
–
08
İşlemeli paspası her bir piminden katlayın
ve paspası doğrudan yukarı kaldırın.
Her bir pime bastırarak işlemeli paspası yerine
oturtun.
UYARI
Aracı sürmeye başlamadan önce, pedalların
yanına veya altına takılmasını önlemek için
sürücü alanındaki işlemeli matın yapıştırılıp
yapıştırılmadığını ve sıkı bir şekilde pimlerle
sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin.
Elektrik süpürgesi ile temizlendikten taban paspasında kalan lekeler için özel bir kumaş temizleyici tavsiye edilir. Taban paspasları Volvo yetkili satıcısı tarafından tavsiye edilen temizlik
malzemeleri ile temizlenmelidir!
Kumaş koltuk döşemesi ve tavan
döşemesindeki pasların giderilmesi
Döşemenin yanmayıcı geciktirici özelliklerinin
bozulmasını önlemek için Volvo yetkili satıcılarından temin edilebilen özel bir kumaş temizleme maddesinin kullanılması önerilmektedir.
En iyi sonucu elde etmek için yılda dört kez
temizlenmesini koruyucu krem sürülmesini
önerir (gerekirse daha fazla). Volvo Deri Bakım
kitini Volvo satıcınızdan temin edebilirsiniz.
ÖNEMLİ
ÖNEMLİ
Keskin cisimler ve Velcro, kumaş döşemeye
zarar verebilir.
Deri döşeme üzerindeki lekeleri
temizleme
Volvo'nun deri döşemesi kromsuz ve orijinal
görünümünü muhafaza etmek için işlenmiştir.
Deri döşeme uzun süre dayanıklıdır ve zamanla
güzel bir eskitilmiş görünüme sahip olur. Deri,
210
doğal karakteristiklerini koruyacak şekilde arıtılmış ve işlenmiştir. Koruyucu bir katmanı vardır ancak hem özelliklerini hem de görünümünü
koruyabilmesi için düzenli olarak temizlenmesi
gerekir. Volvo, deri koltuk döşemesinin temizlenme işlemi için çok amaçlı bir ürün sunmaktadır be bu ürün talimatlara uygun olarak kullanıldığında, derinin koruyucu kaplamasını
muhafaza etmektedir. Ancak bir süre kullanıldıktan sonra derinin doğal görünümü ortaya
çıkacaktır ve bu durum derinin yüzey özelliğine
göre az ya da çok değişmektedir. Bu durum
derinin doğal olarak yaşlanması olup doğal bir
ürün olduğunun göstergesidir.
•
Blucin ve süet elbise gibi bazı renkli giysiler döşemede leke yapabilir.
•
Çok güçlü çözücüler kullanmayınız. Bu
ürünler kumaş, vinil ve deri döşemelere
zarar verebilir.
Deri döşemeler için yıkama talimatları
1. Deri temizleyiciyi nemli bir süngere dökünüz ve sıkarak büyük bir köpük çıkartınız.
08 Araç bakımı
Temizleme
2. Kiri yumuşak dairesel hareketlerle temizleyiniz.
Deri direksiyon simidi için yıkama
talimatları
3. Süngeri, lekenin üzerine hafifçe vurunuz.
Süngerin lekeyi emmesine izin eriniz. Ovalamayınız.
• Toz ve kiri önceden ıslatılmış bir sünger ve
4. Yumuşak kağıtla veya kumaşla silip derinin
tamamen kurumasını bekleyiniz.
Deri döşeme için koruyucu bakım
Deri bakım malzemeleri kullanmadan önce
elektrikli süpürgeyle kiri almak son derece
önemlidir.
1. Keçe bezin üzerine az bir miktarda koruyucu krem dökünüz ve derinin üzerine
nazik dairesel hareketlerle yayınız.
2. Kullanımdan önce derinin kuruması için,
20 dakika bekleyiniz.
Derinin artık lekelere ve UV ışınlarına karşı
gelişmiş bir koruması vardır.
ÖNEMLİ
Keskin nesneler deriye zarar verebilir,
(örneğin yüzükler).
doğal sabun ile çıkartınız.
• Derinin nefes alması gerekir. Deri direksiyon simidini asla plastik koruyucu ile kaplamayınız.
• Doğal yağlar kullanınız. En iyi sonuçlar için
Volvo tarafından üretilen deri bakım malzemeleri önerilir.
Direksiyon simidi lekelenirse:
Grup 1 (mürekkep, şarap, kahve, süt, ter ve
kan)
–
Yumuşak bir bez veya sünger kullanınız.
%5 amonyak çözeltisi karıştırınız. (Kan
lekesi için, 2 dl su ve 25 gr tuz kullanınız.)
İç donanımdaki plastik kısımların, metal
ve ahşap parçalardaki lekelerin
temizlenmesi
İç kısımdaki parçaların ve yüzeylerin temizlenmesi için, Volvo yetkili satıcısından bulabileceğiniz özel bir temizleme maddesini kullanmanız tavsiye edilir. Lekeleri kazımayın veya
ovalamayınız. Kuvvetli leke çıkarıcıları asla kullanmayınız.
Emniyet kemerlerinin temizlenmesi
Su ve sentetik deterjan kullanınız. Özel bir
kumaş temizleme maddesi Volvo yetkili satıcısından temin edilebilir. Çekmeden önce, emniyet kemerinin kuru olduğundan emin olunuz.
Grup 2 (yağlar, soslar ve çikolata)
1. Grup I ile aynı prosedür.
2. Emici bir kağıt veya bezle cilalayınız.
Grup 3 (kuru kir, toz)
1. Kirleri sökmek için yumuşak bir fırça kullanınız.
2. Grup I ile aynı prosedür.
08
211
08 Araç bakımı
Boya rötuşu
Boya
Taş çentikleri ve çizikler
Taş parçacığı metale nüfuz etmişse
1. Hasarlı yüzeyin üzerine bir parça maske
bandı uygulayınız. Daha sonra gevşek
boyayı çıkartmak için bandı sökünüz.
Boya aracın pas önleyici korumasının önemli
bir parçası olup düzenli olarak kontrol edilmelidir. Pasın yayılmasını önlemek için, hasar görmüş boya derhal onarılmalıdır. Boya hasarının
en yaygın türleri taş parçacıkları, sıyrıklar ve
tekerlek çamurluğunun kenarındaki ve kapılardaki çiziklerdir.
2. Astarı iyice karıştırın ve ince bir fırça veya
kibrit çöpüyle sürünüz. Astar kuruduktan
sonra boyayı bir fırçayla sürünüz.
3. Çizikler için de işlemler aynıdır, ancak
hasar görmemiş boyayı korumak için çevresini bir bantla maskeleyiniz.
G020345
Renk kodu
Boya rötuşu yapmadan önce, araç temiz, kuru
ve 15 °C üzeri bir sıcaklıkta olmalıdır.
Malzemeler
Veri plakası.
Otomobil rengi kodu
Doğru renkte boya kullanılması önemlidir. Ürün
etiketi konumu için, bkz sayfa 284.
08
1
212
Rötuş kaleminin ambalajındaki talimatlara uyunuz.
• Bir kutu astar boya
• sprey boya veya rötuş kalemi1
• Maskeleme bandı.
Küçük taş çentikleri ve çizikler
Taş parçacığı metale nüfuz etmemişse ve
hasar görmemiş bir boya tabakası varsa,
hasarlı bölgeyi temizledikten sonra doğrudan
boyayla rötuş yapabilirsiniz.
4. Birkaç gün sonra rötuş yapılan bölgeyi cilalayınız. Yumuşak bir bez ve az miktarda
alıştırma pastası sürünüz.
08 Araç bakımı
Pas önleme
Kontrol ve bakım
Aracınıza halihazırda kapsamlı ve tam bir pas
önleme işlemi fabrikada uygulanmıştır. Kaportanın parçaları galvanizli metal saçtan yapılmıştır. Alt karoser aşınmaya dirençli korozyon
önleyici bir maddeyle korunmaktadır. İnce, içeri
işleyen pas önleyici sıvı, elemanlara, boşluklara
ve kapalı kısımlara püskürtülmüştür.
Aracın pas önleme bakımı.
• Aracı temiz tutunuz. Karoserin altına hortum tutunuz. Basınçlı su kullanıyorsanız
hortum ağzını boyalı yüzeylere en fazla
30 cm yaklaştırınız.
• Pas koruyucu tabakayı düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse onarınız.
Aracınıza uygulanmış olan pas önleyici yaklaşık
12 yıl herhangi bir işlem gerektirmez. Bu süreden sonra üç yıllık periyotlarla işlem görmesi
gerekir. Aracın daha başka bakıma gereksinimi
varsa, Volvo, yardım için yetkili bir Volvo servisine başvurmanızı tavsiye eder.
08
213
Volvo Servisi..........................................................................................
Kendi kendine bakım............................................................................
Motor kaputu ve motor kabini...............................................................
Yağlar ve sıvılar.....................................................................................
Silecek lastikleri.....................................................................................
Akü........................................................................................................
Ampullerin değiştirilmesi.......................................................................
Sigortalar...............................................................................................
214
216
217
218
220
226
227
231
237
BAKIM VE SERVİS
09 Bakım ve servis
09
Volvo Servisi
Volvo servis programı
Otomobil fabrikadan çıkmadan önce etraflıca
test sürüşlerine tabi tutulur. Ayrıca araç size
teslim edilmeden önce de Volvo Car Corporation düzenlemelerine uygun olarak kontrol edilmiştir.
Volvo'nuzu olabildiğince emniyetli ve güvenilir
tutabilmek için, Servis ve Garanti Belgesi'nde
belirtilen Volvo servis programını izleyiniz.
Volvo aynı zamanda servis ve bakım çalışmasının yapılması için de yetkili bir Volvo atölyesine danışmanızı tavsiye eder. Volvo servisleri,
en yüksek kalitede servisi garanti edecek personele, özel aletlere ve servis literatürüne
sahiptir.
ÖNEMLİ
Volvo garantisinin geçerliliği için Servis ve
Garanti Belgesi'ndeki talimatlara bakınız ve
bu talimatlara uygun hareket ediniz.
Özel servis tedbirleri
Otomobilin elektrik sistemini etkileyen bazı servis önlemleri, sadece otomobiliniz için geliştirilmiş özel elektronik donanımı kullanarak yapılabilir. Bu nedenle Volvo, elektrik sistemini etkileyen bir servis çalışmasına başlamadan veya
yapmadan önce daima yetkili bir Volvo atölyesi
ile temasa geçmenizi tavsiye eder.
216
09 Bakım ve servis
Kendi kendine bakım
Araç üzerinde çalışmaya başlamadan
önce
Aracın kaldırılması
Akü
Akü kablolarının doğru şekilde bağlanıp sıkıştırılmış olduğunu kontrol ediniz.
Eğer aracı iki direkli bir atölye lifti kullanarak
kaldırırsanız ön ve arka kaldırma kollarının kaldırma noktalarının altına sabitlenmesini
sağlayınız. Bkz. önceki resim.
Düzenli aralıklarla kontrol ediniz
Motor çalışır durumdayken akü bağlantısını
ayırmayınız (örneğin akünün değiştirilmesi).
Aşağıdakileri düzenli aralıklarla örneğin yakıt
doldururken kontrol ediniz:
Aküyü şarj etmek için asla hızlı şarj edici kullanmayınız. Aküyü şarj ederken akü kablolarının
çıkarılması gerekir.
• Soğutma sıvısı - Seviye, genleşme depo-
Akü hem aşındırıcı hem de zehirli asit içerir. Bu
nedenle akünün çevre dostu şekilde işlem görmesi önemlidir. Volvo yetkili satıcınız bu
konuda size yardımcı olacaktır.
• Motor Yağı - Yağ seviyesi MIN ve MAX
UYARI
Ateşleme sisteminde çok yüksek gerilim ve
çıkış mevcut. Kontak sistemindeki voltaj çok
tehlikelidir. Motor bölümünde çalışmadan
önce kontak daima kapatılmalıdır.
Kontak açıkken veya motor sıcakken bujilere ya da ateşleme bobinlerine dokunmayın.
09
sundaki MIN ve MAX işaretlerinin arasında
olmalıdır.
işaretleri arasında olmalıdır.
• Hidrolik direksiyon hidroliği - Yağ seviyesi
MIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır.
DİKKAT
• Yıkama sıvısı – Sıvı haznesi dolu tutulmalıdır. Donma noktası civarındaki sıcaklıklarda yıkama sıvısını antifriz ile doldurun.
Volvo, sadece söz konusu araç modeline ait
kriko kullanılmasını önermektedir. Volvo
tarafından önerilenin dışında başka bir kriko
seçildiyse, kullanım için teçhizatla beraber
sağlanan talimatları takip edin.
• Fren ve debriyaj hidroliği - Hidrolik seviyesi
Araç bir atölye krikosu kullanılarak kaldırılırsa
krikoyu alt şasinin ön kenarına doğru konumlandırınız.
Radyatör fanının (motor bölmesinin önüne,
radyatörün arkasına yerleştirilmiş) motor
kapatıldıktan bir süre sonra başlayabileceğini unutmayın.
Motorun altındaki çamurluğa zarar vermeyiniz.
Krikonun, araç üzerinden kaymayacak şekilde
konumlandırıldığından emin olunuz. Daima aks
sehpası veya benzeri destek kullanın.
Daima bir atölye tarafından temizlenmiş
motor kullanın. Motor sıcaksa yangın riski
mevcuttur.
MIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır.
UYARI
217
09 Bakım ve servis
Motor kaputu ve motor kabini
09
G020793
Kaputun açılması
Resimde direksiyonu solda bulunan bir araç gösterilmektedir.
1. Solu gösterge panelinin altında en sola
doğru çekiniz. (Sağdan direksiyonlu araçlarda kol en sağda bulunmaktadır). Mandallar serbest kaldığında sesini duyacaksınız.
2. Elinizi motor kaputunun ön kenarının ortasına sokunuz ve güvenlik mandalını sağa
bastırınız.
3. Kaputu açınız.
UYARI
Kapatıldığında kaputun gerektiği gibi kilitlendiğini kontrol ediniz.
Motor kabini
Yıkama suyu deposu (4 sil.)
Soğutma suyu genleşme kabı
Hidrolik direksiyon hidrolik haznesi (farın
ardında gizlidir)
1
2
218
Elektronik yağ seviye sensörlü motorların yağ çubuğuıyoktur (5-silindir dizel).
Konumu motor alternatifine bağlı olarak değişmektedir.
Motor1 yağ ölçme çubuğu2
Radyatör
Radyatör fanı
Yıkama sıvısı deposu (5 sil.)
Fren ve debriyaj hidroliği deposu (sağdan
direksiyonlu)
Motor yağının doldurulması2
Fren ve debriyaj hidrolik deposu (soldan
direksiyonlu)
09 Bakım ve servis
Motor kaputu ve motor kabini
09
Akü
Röle ve sigorta kutusu
Hava filtresi2
2
Konumu motor alternatifine bağlı olarak değişmektedir.
219
09 Bakım ve servis
Yağlar ve sıvılar
09
Motor yağının kontrol edilmesi
ÖNEMLİ
Motor servis aralıklarının gereklerini yerine
getirmek için tüm motorlar fabrikada özele
olarak uyarlanmış sentetik motor yağı ile
doldurulurlar. Servis ömrü, başlama karakteristiği, yakıt tüketimi ve çevresel etki ile
ilgili olarak ya seçimi çok dikkatli bir şekilde
yapılmalıdır.
Önerilen servis aralıklarının uygulanabilmesi
için, onaylanmış bir motor yağı kullanılmalıdır. Hem doldurmak ve hem de yağ değiştirmek için sadece öngörülen sınıfta bir yağ
kullanılmalıdır, aksi takdirde servis ömrü,
marş özellikleri, yakıt tüketimi ve çevre koruması olumsuz olarak etkilenir.
Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye etmektedir.
ÖNEMLİ
Daima belirtilen sınıftaki yağı kullanın. Yağ
seviyesini sık sık kontrol edin ve yağı düzenli
olarak değiştirin. Düşük sınıf yağ kullanılırsa
veya araç çok düşük yağ seviyesiyle sürülürse motor hasar görecektir.
Zorlu şartlarda sürüş esnasında., bkz
sayfa 290.
1
220
Sadece benzinli ve 4-silindirli dizeller için uygulanır.
Belirli modellerde, her iki varyant ta mevcuttur.
Bu konuda daha fazla bilgi için bir Volvo bayisiyle irtibata geçin.
Motor yağını ve yağ filtresini, Servis ve Garanti
El Kitabında belirtilen aralıklara göre değiştiriniz.
Öngörülen cinsten daha yüksek kalitede bir
yağ kullanılmasına izin verilir. Araç zorlu koşullarda sürülüyorsa, Volvo daha yüksek dereceli
bir yağın kullanılmasını önerir, bkz sayfa 290.
Kapasiteler için, bkz sayfa 291 ve sonrası.
Yağ seviye çubuklu motorlar1
Volvo Car Corporation önceden belirlenen
sınıf ve viskozite dışındaki bir motor yağı
kullanılması halinde tüm garanti yükümlülüklerini reddeder.
Volvo yağ değişimlerinin, yetkili bir Volvo
servisinde yürütülmesini önerir.
Volvo düşük/yüksek yağ seviyesi veya düşük/
yüksek yağ basıncı uyarısı için farklı sistemler
kullanmaktadır. Belirli varyantlarda bir yağ
basınç sensörü mevcuttur ve yağ basıncı için
lamba kullanılır. Diğer varyantlarda bir yağ seviyesi sensörü mevcuttur ve sürücü gösterge
panelinin ortasında bulunan uyarı simgesinin
yanı sıra yazılı uyarı mesajlarıyla bilgilendirilir.
Benzinli motor.
09 Bakım ve servis
Yağlar ve sıvılar
Seviye çubuğu, benzinli motorlar.
Doldurma borusu, motor yağı.
ölçümler doğru olmayabilir. Seviye ölçme
çubuğu, yağın kartere akması için yeterli süre
geçmediğinden dolayı seviyeyi düşük gösterecektir.
09
3. Yağ çubuğun tekrar sokun.
4. Dışarı çekin ve seviyeyi kontrol edin.
5. Eğer seviye MIN çok yakınsa, bu durumda
0,5 litre eklenmelidir. Eğer seviye önemli
ölçüde aşağıda ise, bu durumda ek bir miktar gerekebilir.
6. Gerekirse, seviyeyi tekrar kontrol edin, kısa
bir süre gittikten sonra yapın. Sonra 1-4
adımlarını tekrarlayın.
UYARI
G020336
Asla MAX işaretinin üstünü doldurmayın.
Seviye asla MAX üstünde veya MIN altında
olmamalıdır.
Dizel motor.
Yağ çubuğu, 4 silindirli dizel motorlar.
Doldurma borusu, motor yağı.
Yeni bir otomobilde, programlanmış ilk yağ
değişiminden önce yağ seviyesinin kontrolü
özellikle önemlidir.
Volvo her 2 500 km'de bir yağ seviyesi kontrolü
yapılmasını tavsiye eder. En doğru ölçümler,
motor çalıştırılmadan önce soğukken yapılır.
Motor durdurulduktan hemen sonra yapılan
Yağ seviyesi, yağ çubuğu üzerindeki işaretli alan
içinde olmalıdır.
UYARI
Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzoz
manifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.
Ölçüm ve gerekirse doldurma
1. Arabanın düz zeminde olduğuna emin
olun. Aracı düz bir zemin üzerinde park
edin, motoru durdurun ve yağın kartere
dönmesine imkan vermek üzere 5 dakika
bekleyin.
2. Seviye çubuğunu çekin ve silin.
221
09 Bakım ve servis
Yağlar ve sıvılar
09
Elektronik yağ seviye sensörü bulunan
motorlar için2
ÖNEMLİ
Yağ seviyesi düşük, Yağ doldurun
mesajı durumunda, sadece 0,5 litre doldurun.
DİKKAT
Yağ seviyesi sadece sürüş esnasında sistem tarafından algılanır. Sistem yağ doldurulduğunda veya boşaltıldığında doğrudan
değişikliği algılayamaz. Araba, yağ seviye
göstergesi doğru göstermeden önce
about 30 km sürülmelidir.
Ekrandaki mesaj ve grafik.
Mesaj
Yakıt dolum borusu3
Ekranda bir mesaj görünmeden motor yağına
ilişkin bir işlem yapmanız gerekmez, bkz.
aşağıdaki resim.
Motor yağ seviyesi
Yağ seviyesi motor kapatıldığında ayar düğmeli
elektronik yağ ölçme göstergesiyle kontrol edilir, bkz sayfa 66.
UYARI
Yağ seviyesi gerekli mesajı görüntüleniyorsa, bir servise uğrayın. Yağ seviyesi çok
yüksek olabilir.
2
3
222
Sadece 5-silindir dizele uygulanır.
Elektronik yağ seviye sensörlü motorların yağ çubuğuıyoktur (5-silindir dizel).
UYARI
Aşağıdaki resimde gösterildiği üzere dolum
seviyesi (3) veya (4) görünürse daha fazla
yağ doldurmayın. Motor arızasına sebep
olabileceği için, seviye asla MAX üstünde
veya MIN altında olmamalıdır.
UYARI
Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzoz
manifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.
09 Bakım ve servis
Yağlar ve sıvılar
Yağ seviyesinin ölçülmesi
Ön cam yıkama sıvısı, ilave etme
09
DİKKAT
Eğer yağ seviyesinin kontrol edilmesi gerekiyorsa, aşağıda tanımlanan sırada gerçekleştirilmelidir.
Doldurmadan önce, konsantre yıkama sıvını
suyla karıştırın.
TAVSİYE! Yıkama sıvısı eklerken, silecek lastiklerini temizleyiniz.
2. Sol taraftaki kumanda kolu anahtarı üzerinde bulunan ayar düğmesini çevirin
Motor yağı seviyesi Lütfen bekleyin....
> Motor yağ seviyesi ile ilgili görüntülenen
bilgiyi göreceksiniz.
Soğutma sıvısının kontrolü ve
eklenmesi
G020335
1. Anahtar konumunu etkinleştirin II, bkz
sayfa 152.
Ön cam yıkama sıvısı haznesinin yeri4.
Ön cam ve far yıkayıcıları ortak bir depoyu paylaşırlar.
4 silindirli motorlarda ve dizeldeki doldurma kapağı.
5 silindirli motorlarda doldurma kapağı.
1-4 şekilleri dolum seviyelerini temsil eder. Dolum
seviyesi (3) veya (4) ile gösterilenden fazla yağ doldurmayın. Tavsiye edilen dolum seviyesi 4'tür.
4
Kış mevsiminde pompa, depo ve hortumlardaki sıvının donmaması için antifrizli yıkama
sıvısı ekleyiniz.
G020334
Kapasiteler için, bkz. tablo Sıvılar, sayfa 293.
Soğutma sıvısının üzerini doldururken kutusundaki talimatlara uyunuz. Hakim hava koşulları
bakımından, soğutma sıvısı konsantrasyonu ile
su karışımının doğru olması önemlidir. Asla
Motor alternatifine göre.
223
09 Bakım ve servis
09
Yağlar ve sıvılar
sadece suyla doldurmayınız. Çok az veya çok
fazla soğutma sıvısı konsantrasyonu, donma
tehlikesini artırır.
ÖNEMLİ
•
Yüksek klor, klorid ve diğer tuzların
içeriği soğutma sisteminde korozyona
neden olabilir.
•
Volvo tarafından da tavsiye edildiği gibi
her zaman anti-korozyon faktörü içeren
bir soğutma suyu kullanın.
•
Soğutma suyu karışımının %50 su ve
%50 soğutma suyu olduğundan emin
olun.
•
Soğutma suyunu onaylanmış kalitede
musluk suyu ile karıştırın. Su kalitesiyle
ilgili şüphelerin olduğu durumlarda,
Volvo tavsiyelerine uygun bir şekilde
hazır-karışık soğutma suyu kullanılır.
•
Soğutma suyunu değiştirirken/soğutma
sisteminin bileşenlerini değiştirirken,
soğutma suyu sistemini onaylanmış
kalitede musluk suyu ile temizleyin veya
hazır-karışık soğutma suyu ile yıkayın.
•
Motor sadece iyi doldurulmuş bir
soğutma sistemi ile çalıştırılmalıdır. Aksi
halde, yüksek sıcaklıklar silindir kafasında hasar riskiyle (çatlaklar) sonuçlanabilir.
Su kalitesiyle bağlantılı kapasiteler ve standartlar için, bkz sayfa 293.
224
Soğutucuyu düzenli olarak kontrol ediniz
Seviye, genleşme deposundaki MIN ve MAX
işaretlerinin arasında olmalıdır. Sistem yeterince doldurulmazsa, yerel olarak yüksek
sıcaklıklar oluşup, silindir başlığının zarar görmesi (çatlaması) tehlikesi ortaya çıkar. Seviye
MIN işaretine düştüğünde soğutma sıvısı doldurunuz.
UYARI
Soğutma sıvısı çok sıcak olabilir. Motor
çalışma sıcaklığındayken soğutma sıvısı
eklemek gerektiğinde, aşırı basıncı boşaltmak için genleşme kabının kapak vidasını
yavaşça açınız.
DİKKAT
Motor sadece iyi doldurulmuş bir soğutma
sistemi ile çalıştırılmalıdır. Aksi halde, yüksek sıcaklıklar silindir kafasında hasar riskiyle (çatlaklar) sonuçlanabilir.
09 Bakım ve servis
Yağlar ve sıvılar
Fren ve debriyaj hidroliğinin kontrolü
ve eklenmesi
09
UYARI
Fren hidroliği, fren hidroliği haznesindeki
MIN işaretinin altındaysa, fren hidroliği doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.
Fren hidroliği kaybının nedeni araştırılmalıdır.
Hidrolik direksiyon hidroliğinin
kontrolü ve eklenmesi
DİKKAT
G020333
Seviyeyi sık sık kontrol ediniz.
Fren ve debriyaj hidroliğinin ortak bir haznesi5
vardır. Hidrolik seviyesi MIN ile MAX işaretleri
arasında olmalıdır. Seviyeyi düzenli olarak kontrol ediniz. Fren hidroliğini, her iki yılda bir veya
düzenli her iki servis aralığında bir değiştiriniz.
Kapasiteler ve önerilen sıvı sınıfları için, bkz.
tablo Sıvılar, sayfa 293.
Hidrolik, sert ve sık fren yapılmasını gerektiren
dağlık veya yüksek nem oranı olan tropik bölgelerde kullanılan otomobillerde her yıl değiştirilmelidir.
5
Hidroliğin değiştirilmesine gerek yoktur. Kapasiteler ve tavsiye edilen hidrolik cinsi için, bkz
sayfa 293.
Hidrolik direksiyon sisteminde bir arıza olması
halinde ya da aracın elektriğinin kesilmesi ve
çekilmesin gerekmesi halinde de aracın yöneltilmesi hala mümkündür. Bununla beraber,
direksiyon normalden daha ağır olacak ve
direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet
gerekecektir.
Yeri, otomobilin soldan veya sağdan direksiyonlu olmasına bağlıdır.
225
09 Bakım ve servis
09
Silecek lastikleri
Silecek lastikleri
Silecek lastiklerinin değiştirilmesi, ön
cam
1. Silecek kolunu yukarı kaldırınız.
2. Silecek lastiği bağlama elemanındaki
düğmeye bastırınız ve silecek koluna paralel yönde düz bir şekilde çekiniz (1).
G020330
3. Yeni silecek lastiğini (2) "tık" sesi duyulana
kadar kaydırınız.
> Lastiğin sıkıca takıldığını (3) ve silecek
kolunun katlandığını kontrol ediniz.
DİKKAT
Silecek lastikleri farklı uzunluklardadır.
Sürücü tarafındaki silecek, yolcu tarafındakinden daha uzundur.
Temizleme
Silecek lastikleri ve ön camın temizlenmesi için,
bkz sayfa 208.
ÖNEMLİ
Silecek lastiklerini düzenli olarak kontrol ediniz. Bakımın ihmal edilmesi silecek lastiklerinin servis ömrünü kısaltır.
226
09 Bakım ve servis
Akü
Kullanım
Akünün ömrü ve fonksiyonu, marş sayısı,
boşalma, sürüş tarzı, sürüş koşullardan ve iklim
koşulları gibi faktörlerden etkilenir.
• Motor çalışır durumdayken akü bağlantısını
ayırmayınız.
• Aküye giden tüm kabloların doğru
bağlandığını ve düzgün sıkıldığını kontrol
ediniz.
UYARI
•
Akü son derece patlayıcı olan oksihidrojen gazı üretebilir. Bir aktarma teli yanlış bağlanırsa kıvılcım oluşabilir ve bu
akünün patlaması için yeterli olabilir.
•
Akü ciddi yanıklara sebebiyet verebilecek sülfürik asit içerir.
•
Sülfürik asit gözünüze, derinize veya
kıyafetinize temas ederse bol miktarda
su ile yıkayınız. Asit güzünüze sıçrarsa
derhal tıbbi yardım alın.
DİKKAT
Akü bir kaç kez boşalırsa akü ömrü de kısalır.
Akü ömrü, sürüş koşulları ve iklim gibi pek
çok faktörden etkilenir. Akü öarş kapasitesi
zamanla azar azar düşer ve bu sebeple araç
uzun süreli olarak kullanılmadığında veya
sadece kısa mesafelerde sürüldüğünde
yeniden şarj edilmesi gerekir. Aşırı soğuk da
marş kapasitesini olumsuz etkiler.
Aküyü iyi durumda tutmak için aracı haftada
en az 15 dakika sürmeniz veya akünün otomatik şarjlı bir akü şarj aletine bağlanması
önerilmektedir.
Tam olarak şarj edilmiş bir şekilde korunan
bir akü maksimum servis ömrüne sahiptir.
09
Akü üzerindeki semboller
Koruyucu gözlük kullanınız.
Daha fazla bilgi aracın
Kullanıcı El Kitabı'nda
bulunmaktadır.
Aküyü çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayınız.
Akü aşındırıcı asit içerir.
227
09 Bakım ve servis
09
Akü
Kıvılcım ve açık alevden
sakınınız.
Akünün değiştirilmesi
Çıkarma
1. Uzaktan kumanda anahtarını kontaktan
çıkarın.
Patlama tehlikesi.
2. Herhangi bir elektrik terminaline dokunmadan önce en az 5 dakika bekleyiniz.
> Araç elektrik sisteminin, kontrol modülleri için gerekli bilgiyi saklaması gerekir.
3. Kapağı çıkartınız.
4. Siyah negatif kabloyu sökünüz.
Geri dönüşüm için alınmalıdır.
UYARI
Artı ve eksi kabloları doğru sıra ile takın veya
çıkarın.
5. Kırmızı pozitif kabloyu ayırınız.
DİKKAT
Akü, kurşun içerdiği için çevreye zarar vermeyecek şekilde geri dönüşüme sokulmalıdır.
6. Akü kutusunun ön duvarını bir tornavida
kullanarak açınız.
7. Havalandırma hortumunu aküden ayırınız.
8. Aküyü tutan kelepçeyi ayrınız.
9. Aküyü çıkarınız.
Takılması
1. Aküyü yerine yerleştiriniz.
2. Aküyü tutan kelepçeyi sıkın.
228
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
3. Havalandırma hortumunu bağlayınız.
> Hem aküye hem de gövdedeki çıkışa
doğru şekilde bağlandığından emin
olun.
4. Akü kutusunun ön duvarını geri takınız.
5. Kırmızı pozitif kabloyu bağlayınız.
6. Siyah negatif kabloyu bağlayınız.
7. Kapağı aküye takın.
Aracın aküsü hakkında daha fazla bilgi için bkz. 179 ve 299 sayfaları.
DRIVe Start/Stop*
Start/Stop fonksiyonu olan araçlar iki adet 12
V'lik akü ile donatılmıştır - biri çalıştırma için
ekstra güçlü akü ve diğeri Start/Stop fonksiyonu çalıştırma sekansı sırasında yardım eden
yardımcı akü.
Start/Stop hakkında daha fazla bilgi için - bkz
sayfa 163.
09 Bakım ve servis
Akü
Akü
Çalıştırma
Soğuk çalıştırma kapasitesiA, CCA
(A)
760
120
BoyutlarB,
LxWxH (mm)
278×175×19
0
150×90×106
70
8
• Sürücü debriyaja basmadan motor otomatik olarak çalışır1.
Akülerin yeri
ÖNEMLİ
Aşağıdaki talimat izlenmezse, harici bir akü
veya akü şarj cihazı bağlandıktan sonra
Çalıştır/Durdur fonksiyonu geçici olarak
çalışmayabilir:
•
Kapasite
(Ah)
A
B
Bekleme
09
Aracın ana aküsü üzerindeki negatif akü
terminali asla harici bir akü veya akü şarj
cihazını bağlamak için kullanılmamalıdır, sadece araç şasisi topraklama noktası olarak kullanılabilir.
Kablo kelepçelerinin nasıl takılması
gerektiğiyle ilgili tanım için "Yardımı başlat"
bölümüne bakın.
SAE standardı uyarınca.
Olası en büyük boyut.
DİKKAT
•
•
Araçtaki akım tüketimi ne kadar fazlaysa
(ekstra soğutma/ısıtma vb.) akülerin o
kadar fazla şarj edilmesi gerekir; bu da
yakıt tüketiminin artması demektir.
Akünün kapasitesi izin verilen en düşük
seviyenin altına düşerse Start/Stop
işlevi devre dışı kalır.
1. Akü2 2. Yardımcı akü.
Yardımcı akü, normal akünün çalışması için
kullanılan servislerden daha fazlasını gerektirmez. Soru veya problemler olması halinde bir
servisle iletişime geçilmelidir - yetkili bir Volvo
servisi önerilir.
Yüksek akım sıçraması nedeniyle geçici olarak
azaltılmış Start/Stop fonksiyonu şu anlama
gelir:
1
2
Otomatik çalışma yalnızca vites kolu boşta ise gerçekleşir.
Akü, 227 sayfasında ayrıntılı olarak açıklanmıştır.
229
09 Bakım ve servis
09
Akü
DİKKAT
Hiçbir sistem çalışmayacak şekilde akünün
şarjı azalmışsa ve prensip olarak aracın normal elektrik fonksiyonları çalışmıyorsa ve
sonradan motor harici bir akü veya akü şarj
cihazı kullanılarak çalıştırılmışsa, Start/Stop
işlevi etkinleştirilmeyecektir. Böylece motorun otomatik olarak durdurulması mümkün
olacaktır ancak bir otomatik durdurma durumunda akünün kapasitesinin yetersiz olması
nedeniyle Start/Stop işlevi çalışmayabilir.
Bir otomatik durdurmanın ardından başarılı
bir otomatik çalıştırmanın gerçekleştirilebilmesi için öncelikle akü şarj edilmelidir.
+15 °C'lik bir dış ortam sıcaklığında akünün
en az 1 saat şarj edilmelidir. Dış ortam
sıcaklığının daha düşük olması durumunda
3-4 saatlik bir şarj süresi tavsiye edilir. Bu
tavsiye, akünün bir harici akü şarj cihazı kullanılarak şarj edilmesi durumu için geçerlidir.
Bu mümkün değilse, akü yeterince şarj edilene kadar Start/Stop işlevinin geçici olarak
devre dışı bırakılması önerilir.
Akünün yeniden şarj edilmesiyle ilgili daha
fazla bilgi için "Bakım ve servis" bölümündeki "Akü" bölümüne bakın.
230
09 Bakım ve servis
Ampullerin değiştirilmesi
Genel
Tüm ampul özellikleri sayfa 299 içindedir.
Aşağıdaki liste, uzmanlık gerektiren ve servis
haricinde değiştirilmesi uygun olmayan ampullerin bulundukları yerleri ve diğer ışık kaynaklarını içermektedir:
• Aktif Xenon farlar - ABL (Xenon lambalar)
• Xenon farlar (Xenon lambalar)
• Gündüz yakılan lambalar (DRL) rüzgarlıkta-
ÖNEMLİ
Ampulün cam kısımlarına asla parmaklarınızı değdirmeyiniz. Parmaklarınızdaki yağ ve
kir ısıdan buharlaşarak reflektörü kaplar ve
zarar verir.
09
2. Lamba mahfazasının sabitleme pimini
çekiniz.
ÖNEMLİ
Elektrik kablosunu değil konektörü çekiniz.
3. Lamba mahfazasını bir tarafa ve sonra ileri
doğru çekiniz.
Ön ampullerin değiştirilmesi
4. Bir yandan diğer elinizle konektörü dışarıya
doğru hareket ettirirken diğer yandan başparmağınızla klipsi aşağıya doğru bastırarak konektörü sökünüz.
dır
• Sinyal lambaları, kapı aynası ve yaklaşma
ışığı
• Okuma lambaları, zemin aydınlatması ve
torpido gözü aydınlatması
• Tavandaki genel iç aydınlatma lambası
• Fren lambası
Tüm ön ampuller (sis lambaları hariç), önce
lamba mahfazasının motor bölmesinden sökülmesi suretiyle değiştirilirler.
Lamba mahfazasının sökülmesi
1. Uzaktan kumanda anahtarını çıkarınız ve
aydınlatma düğmesini 0 konumuna çeviriniz.
G019600
G019599
UYARI
Xenon far donanımlı araçlarda, Xenon lambalarının değişimi bir atölyede yapılmalıdır yetkili bir Volvo atölyesi önerilir. Far bir yüksek voltaj ünitesi ile donatıldığından Xenon
lambaları ile çalışmak aşırı dikkat gerektirir.
5. Lamba mahfazasını kaldırarak çıkarınız ve
far camları zarar görmeyecek şekilde
yumuşak bir yüzeyin üzerine yerleştiriniz.
231
09 Bakım ve servis
09
Ampullerin değiştirilmesi
Lamba mahfazasının takılması
Kapağın ve ampulün sökülmesi
1. Konektörü takınız ve lamba yuvasını ile
sabitleme pimini yerine yerleştiriniz. Pimin
doğru şekilde takılıp takılmadığını kontrol
ediniz.
1. Tüm lamba mahfazasını çıkarınız, bkz
sayfa 231.
2. Aydınlatmayı kontrol ediniz.
Lambalar yakılmadan önce veya uzaktan
kumanda anahtarı kontağa sokulmadan önce,
lamba mahfazası bağlanmalı ve yerine tespit
edilmelidir.
2. Yerine oturacak şekilde yaylı kelepçeyi içeriye/yukarıya ve sonra biraz sağa doğru
bastırınız.
2. Tırnakları bir tarafa bükünüz ve kapağı
çıkarınız.
3. Konektörü tekrar yerine bastırınız.
3. Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.
5. Lamba yuvasını geri takınız, bkz
sayfa 231.
4. Plastik kapağı yerine takınız.
4. Ampulü tutan yaylı kelepçeyi serbest bırakınız. Aşağıya doğru bastırınız.
5. Ampulü sökünüz.
Uzun far, halojen
G019131
G019136
G019133
Kısa far
Şekilde bir halojen lamba gösterilmektedir.
Yeni bir ampulün takılması
1. Yeni ampulü takınız. Sadece tek bir şekilde
takılabilir.
1. Tüm lamba mahfazasını çıkarınız, bkz
sayfa 231.
2. Lamba yuvasının altında bulunan kapağı
saatin aksi yönde çevirerek sökünüz.
232
09 Bakım ve servis
Ampullerin değiştirilmesi
3. Sol far:
Pozisyon/park lambaları
09
DİKKAT
ampul duyunu saat yönünün tersine döndürünüz.
ABL farları* değiştirilmesi mümkün olmayan
bir konum lambasına (LED) sahiptir.
Sağ far:
ampul duyunu saat dönüş yönünde döndürünüz.
Sinyal lambaları
4. Ampul duyunu çekiniz ve ampulü değiştiriniz.
5. Lamba yuvasını tekrar yerine yerleştiriniz.
Sadece tek bir şekilde yeniden takılabilir.
1. Lamba yuvasını sökünüz, bkz sayfa 231.
2. Lamba yuvasının altında bulunan kapağı
saatin aksi yönde çevirerek sökünüz.
3. Ampul duyunu çekiniz ve ampulü değiştiriniz.
4. Ampul tutucuyu tekrar yerine bastırınız.
Ampul duyu doğru takıldığında bir "tık" sesi
duyulur.
5. Lamba yuvasının altında bulunan kapağı
saat yönünde çevirerek yeniden takınız.
6. Lamba yuvasını geri takınız, bkz
sayfa 231.
G019150
7. Lamba yuvasını geri takınız, bkz
sayfa 231.
G019145
6. Lamba yuvasının altında bulunan kapağı
saat yönünde çevirerek yeniden takınız.
1. Lamba yuvasını sökünüz, bkz sayfa 231.
2. Ampul yuvasını saat yönünün tersine çevirerek çıkarınız.
3. Ampulü, duydan çıkarmak için, içeri bastırınız ve saat yönünün tersine çeviriniz.
4. Yeni bir ampul takınız ve ampul duyunu
tekrar lamba mahfazasının içine takınız.
5. Lamba yuvasını geri takınız, bkz
sayfa 231.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
233
09 Bakım ve servis
09
Ampullerin değiştirilmesi
Yan işaret lambaları
Sis lambaları
6. Yeni bir ampulü saat yönünde çevirerek
takınız. (Ampul duyunun profili ampulün
taban profiline benzer.)
7. Lamba yuvasını tekrar yerine yerleştiriniz.
Ampul duyunun üstündeki TOP işareti her
zaman yukarıya bakmalıdır.
2. Ampul duyunu saat yönünün tersine döndürünüz ve çekerek çıkarınız. Ampulü
değiştiriniz.
3. Lamba yuvasını tekrar yerine yerleştiriniz.
Sadece tek bir şekilde takılabilir.
4. Lamba yuvasını geri takınız, bkz
sayfa 231.
1. Bütün lambaları söndürünüz ve uzaktan
kumanda anahtarını 0 konumuna çeviriniz.
2. Kapağı şekilde gösterildiği gibi (dikey
şekilde) bir tornavida kullanarak açınız ve
kapağın içerisindeki klipsi açabilmek için
dikey olarak bastırınız.
3. Kapağın kenarınızı kavrayınız ve dışarıya
doğru çekiniz.
4. Lamba yuvası vidasını çıkartınız ve sökünüz.
5. Ampulü, saat yönünün tersine çevirip dışarı
çekiniz.
234
G020916
1. Lamba yuvasını sökünüz, bkz sayfa 231.
G017609
G018050
Ampul duyunun sökülmesi
Arka lamba grubundaki bütün ampuller, bagaj
bölmesinin içinden değiştirilir.
1. Bütün lambaları söndürünüz ve uzaktan
kumanda anahtarını 0 konumuna çeviriniz.
09 Bakım ve servis
Ampullerin değiştirilmesi
2. Ampullere erişmek için panel kapağını
sökün. Bunlar bağımsız bir ampul duyuna
takılır.
Arka ampul duyundaki ampullerin
konumu
09
Geri vites lambası
DİKKAT
3. Her iki konektörü ampul duyundan ayırınız.
Arka sis lambası soldan direksiyonlu bir
araçta sadece sol sağdan direksiyonlu bir
araçta ise sağ grubu aydınlatır.
4. Mandalları birlikte sıkıştırınız ve aynı
zamanda ampul duyunu da çıkarınız.
5. Ampulü çıkartınız ve her iki konektörü takınız.
Araç plakası aydınlatması
6. Ampul duyunu yuvasına doğru bastırınız ve
kapağı tekrar yerine takınız.
Ampul duyu.
ÖNEMLİ
Fren ışığı LED lambalarına giden kablo,
lamba duyuna klipslerle bağlanmıştır. Çıkartılmamalıdır.
Fren lambası (LED)
Konum lambaları
Pozisyon/park lambaları
Arka sis lambası (bir taraf)
G014843
Arızalı bir lambanın değiştirilmesinin ardından bir hata mesajı görüntülenmeye devam
ederse yetkili bir Volvo atölyesini ziyaret
etmenizi öneririz.
G018055
DİKKAT
1. Bütün lambaları söndürünüz ve uzaktan
kumanda anahtarını 0 konumuna çeviriniz.
2. Vidaları bir tornavidayla sökünüz.
3. Bütün lamba mahfazasını dikkatle ayırarak
dışarı çekiniz. Konektörü saat dönüş yönü
Sinyal lambaları
235
09 Bakım ve servis
09
Ampullerin değiştirilmesi
tersine döndürünüz ve ampulden çekerek
çıkarınız.
Makyaj aynası aydınlatması*
Ayna camının takılması
1. Önce, ayna camının üst kenarındaki üç
kulağı yerine bastırınız.
4. Ampulü değiştiriniz.
2. Daha sonra üç alt kulağı yerine yerleştiriniz.
5. Konektörü yerleştiriniz ve saat yönünde
döndürünüz.
6. Lamba yuvasını tekrar yerine takınız ve
vidalayınız.
G020253
Bagaj bölmesi
Ayna camının çıkarılması
G020915
1. Ortada, alt kenarın altına bir tornavida
sokunuz. Kenardaki kulağı dikkatli bir
şekilde yukarı kanırtınız.
1. Bir tornavida sokunuz ve lamba yuvası
gevşeyecek şekilde hafifçe döndürünüz.
2. Yanık ampulü çıkarınız.
3. Yeni bir ampul takınız.
236
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
2. Sol ve sağ taraftaki kenarın altına bir tornavida sokarak (siyah lastik noktalara)
camın alt kenarı serbest kalacak şekilde
dikkatlice kanırtınız.
3. Dikkatli bir şekilde tüm ayna camını ve
kapağı çıkarınız ve bir tarafa kaldırınız.
4. Yanmış ampulü çıkarıp yenisi ile değiştiriniz.
09 Bakım ve servis
Sigortalar
Genel
Aracın elektrik sisteminde kısa devrelerden ve
aşırı yüklenmelerden oluşabilecek hasarların
önlenmesi için, bütün elektrikli fonksiyonlar ve
parçalar sigortalarla korunmuştur.
Sigortalar aracın iki ayrı yerinde bulunur:
09
UYARI
Bir sigortayı değiştirirken asla yabancı bir
nesne veya daha yüksek amper değerine
sahip bir sigorta kullanmayınız. Bu, elektrik
sistemine önemli oranda zarar verebilir veya
yangın çıkmasına sebep olabilir.
• Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu.
• Yolcu bölümündeki röle/sigorta kutusu.
Değiştirme
Bir elektrik elemanı veya fonksiyonu çalışmıyorsa, bunun nedeni sigortaya geçici olarak
yüklenilmesinden dolayı sigortanın yanması
olabilir.
1. Yanmış sigortayı bulmak için sigorta şemasına bakınız.
2. Sigortayı çekerek çıkarınız ve içindeki kıvrık
telin yanmış olup olmadığını görmek için
yandan kontrol ediniz.
3. Durum buysa, aynı renk ve amper değerindeki bir sigortayla değiştiriniz.
Her sigorta kutusunda, birkaç yedek sigorta
için yer bulunmaktadır. Aynı sigorta sürekli olarak yanıyorsa, bileşende bir arıza vardır. Bu
durumda Volvo, kontrol ettirmek için yetkili bir
Volvo atölyesini ziyaret etmenizi tavsiye eder.
237
09 Bakım ve servis
Sigortalar
09
G007446
Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu
Sigorta kutusunda 36 sigorta konumu vardır.
Yanmış sigortanın yerine takılan yeni sigortanın
renginin ve amperajının aynı olmasına dikkat
ediniz.
• 19-36 numaralı sigortalar "Mini Fuse" tipindedir.
• 7-18 numaralı sigortalar "JCASE" tipindedir ve atölye tarafından değiştirilmelidir.1
1
238
Yetkili Volvo servisi tavsiye edilir.
• 1-6 numaralı sigortalar "Midi Fuse" tipindedir ve sadece yetkili bir servis tarafından
değiştirilmelidirler.1
Kapağın içerisinde sigortaların çıkartılmasını ve
takılması işlemini kolaylaştırmak için pense
bulunur.
09 Bakım ve servis
09
G020250
Sigortalar
1.
Soğutma fanı
50 A
7.
ABS pompası
40 A
15.
Yedek
2.
Hidrolik direksiyon
80 A
8.
ABS valfleri
20 A
16.
Bilgi-eğlence sistemi
30 A
3.
Yolcu bölgesi sigorta kutusuna
giden besleme
9.
Motor fonksiyonları
30 A
17.
Ön cam silecekleri
30 A
60 A
10.
Havalandırma fanı
40 A
18.
Yolcu bölgesi sigorta kutusuna
giden besleme
Far yıkayıcılar
20 A
40 A
60 A
11.
Yolcu bölgesi sigorta kutusuna
giden besleme
5.
PTC elemanı, hava ön ısıtıcısı*
80 A
12.
Arka cam buz çözücüsü (rezistansı)
30 A
6.
Kızdırma bujileri (DRIVe)
60 A
Aktüatör solenoidi, marş
motoru
30 A
Römork kablo tesisatı*
40 A
4.
Kızdırma bujisi (5-silindirli
dizel)
70 A
13.
14.
–
19.
Yedek
–
20.
Korna
15 A
21.
Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı,
yolcu bölmesi ısıtıcısı*
20 A
22.
Yedek
–
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
239
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
23.
24.
Motor kontrol modülü (5 silindirli benzinli), Şanzıman kontrol
modülü (5 silindirli)
32.
10 A
Şanzıman kontrol modülü (4
silindirli)
15 A
Isıtmalı yakıt filtresi (5 silindirli
dizel), PTC elemanı yağ tutucusu (5 silindirli dizel)
20 A
33.
25.
Merkezi elektronik modül
(CEM) (Start/Stop)
10 A
26.
Kontak anahtarı
15 A
27.
A/C kompresörü
10 A
28.
Yedek
29.
Sis lambaları
30.
31.
240
–
Gündüz yakılan lambalar
(DRL)*
15 A
Soğutma suyu pompası (Start/
Stop)
10 A
Voltaj regülatörü, alternatör (4
silindirli benzinli)
10 A
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
34.
Enjektörler (5 silindirli benzinli),
Turbo kontrol valfi (5 silindirli
dizel) Yağ seviye sensörü (5
silindirli dizel)
35.
Kontrol valfi, yakıt akışı
(DRIVe), Hava debisi sensörü
(DRIVe), Kontrol motoru turbo
(DRIVe)
10 A
Vakum pompası (5 silindirli
benzinli), Röle bobini, röle,
vakum pompası (5 silindirli
benzinli), Motor kontrol
modülü (5 silindirli dizel), Isıtılmış yakıt filtresi (DRIVe)
20 A
Ateşleme bobinleri (benzinli),
Basınç şalteri, klima kontrol
sistemi (5 silindirli), Kontrol
modülü, kızdırma bujileri (5
silindirli dizel), EGR emisyon
kontrolü (5 silindirli dizel), Yakıt
pompası (DRIVe), Lambdasondası (DRIVe), Motor kontrol
modülü (Start/Stop), Röle
bobinleri, röleler Start/Stop
36.
10 A
Röle bobini, röle, klima kontrol
sistemi, PTC elemanı, yağ
tutucu (5 silindirli benzinli),
Hava debisi sensörü (5 silindirli
benzinli), Turbo kontrol valfi (5
silindirli benzinli), Solenoidler,
değişken valf zamanlaması (5
silindirli benzinli), Enjektörler
(2,0 litre benzinli), EVAP valfi
(2,0 litre benzinli), Valf, hava/
yakıt karışımı (2,0 litre benzinli),
Kontrol valfi, yakıt basıncı (5
silindirli dizel), Motor kontrol
modülü (5 silindirli dizel), Motor
EGR (DRIVe)
15 A
Motor kontrol modülü (benzinli, DRIVe), Gaz pedalı
konum sensörü (5 silindirli
dizel), Lambda-sondası (5
silindirli dizel)
10 A
09 Bakım ve servis
Sigortalar
09
DRIVe Start/Stop*
Çalıştır/Durdur fonksiyonu sigortalarının yeri.
No.
Eleman
A
11M/1
Motor kabini, elektrik
dağıtım ünitesi
125
11M/2
Sensör, akü izleme
15
Merkezi elektronik
modül (CEM) (Yardımcı
akü referans gerilimi),
dizel motor
10
25
DRIVe Start/Stop hakkında daha fazla bilgi için
- bkz sayfa 163.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
241
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
G020601
Yolcu bölümündeki röle/sigorta kutusu
Sigorta kutusunda 50 sigorta konumu mevcuttur. Sigortalar torpido gözünün altına yerleştirilmiştir. Kutu ayrıca birkaç yedek sigorta için
de yer sağlamaktadır. Sigorta değiştirmek için
gerekli araçlar, motor bölmesi içindeki röle/
sigorta kutusunun içinde bulunmaktadır, bkz
sayfa 238.
Sigortaların değiştirilmesi
1. Klipslerin (1) ortasındaki pimlere yaklaşık
bir cm bastırarak ve sonra klipsleri dışarıya
çekerek sigorta kutusunu gizleyen kaplamayı sökünüz.
2. İki adet kelebek vidayı (sigorta kutusunu
tespit eden) (2) saat yönünün tersine çeviriniz ve çıkarınız.
3. Sigorta kutusunu (3) yarıya kadar indiriniz.
Duruncaya kadar koltuğa doğru çekiniz.
242
Tamamen indiriniz. Sigorta kutusu çıkarılabilir.
4. Sigorta kutusunu tersine sırayla kapatınız.
5. Pimleri, klipsin ortasından çıkarınız. Kaplamayı ve klipsi takınız. Pimleri tekrar klipse
sokunuz. Bu, klipsleri genişletir ve kaplamayı sabitler.
09 Bakım ve servis
Sigortalar
43.
44.
45.
46.
47.
Telematik*, Ses sistemi, RTI*,
Bluetooth*
15 A
SRS sistemi, Motor kontrol
modülü (5 silindirli, DRIVe)
10 A
Elektrik soketi, yolcu kabini
Yolcu bölmesi, torpido gözü
ve zemin aydınlatması
50.
Yedek
51.
PTC elemanı, hava ön ısıtıcısı*, Röle bobini, röle, ısıtılmış
yakıt filtresi (5 silindirli dizel),
AWD
10 A
Şanzıman kontrol modülü,
ABS sistemi
5A
53.
Hidrolik direksiyon hidroliği
10 A
15 A
52.
5A
–
56.
Uzaktan kumanda alıcısı,
Siren*
10 A
Veri hattı konektörü (DLC),
fren lambası svici
15 A
Uzun far, sağ, Röle bobini,
röle, yardımcı donanım lambaları*
7,5 A
59.
Uzun far, sol
7,5 A
57.
58.
İç aydınlatma, Uzaktan
kumandalı garaj kapısı açıcısı*
5A
54.
Park yardımı*, Xenon*
10 A
60.
Koltuk ısıtması (sürücü tarafı)
15 A
48.
Yıkayıcı
15 A
55.
Kontrol modülü Keyless*
20 A
61.
Koltuk ısıtması (yolcu tarafı)
15 A
49.
SRS sistemi
10 A
62.
Sunroof*
20 A
09
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
243
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
63.
244
Arka sağ kapıya giden besleme
64.
Yedek
65.
Ses sistemi, İnfotainment
66.
Ses sistemi, İnfotainment,
Klima kontrol sistemi
67.
Yedek
68.
Cruise control
69.
Klima kontrol sistemi, Yağmur
sensörü, BLIS*, park yardımı*
için düğmeler, DRIVe
77.
20 A
Elektrik soketi bagaj bölümü,
Kontrol modülü, aksesuarlar*
–
78.
Yedek
5A
79.
Geri vites lambası, Karartma,
iç dikiz aynası (sinyal)
15 A
–
5A
10 A
80.
Yedek
-
–
81.
Arka sol kapıya giden besleme
20 A
5A
82.
Ön sağ kapıya giden besleme
25 A
83.
Ön sol kapıya giden besleme
25 A
5A
84.
Elektrikli koltuk, yolcu
25 A
70.
Yedek
–
85.
Elektrikli koltuk, sürücü
25 A
71.
Yedek
–
86.
72.
Yedek
–
İç aydınlatma, bagaj bölmesi
aydınlatması, elektrikli koltuklar, yakıt seviyesi ekranı (2.0F)
5A
73.
Sunroof*, İç aydınlatma için
kafa üstü konsolu, Emniyet
kemeri uyarısı, arka, Karartma,
iç dikiz aynası*
5A
74.
Yakıt pompası
15 A
75.
Yedek
–
76.
Yedek
–
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
09 Bakım ve servis
09
245
Genel.....................................................................................................
Müzik sistemi fonksiyonları...................................................................
Radyo fonksiyonları...............................................................................
CD fonksiyonları....................................................................................
Menü yapısı – müzik sistemi.................................................................
Telefon fonksiyonları*............................................................................
Menü yapısı – telefon*...........................................................................
Bluetooth eller serbest*.........................................................................
246
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
248
250
255
260
263
264
272
276
INFOTAİNMENT
10 Infotainment
Genel
Bilgi-eğlence sistemi
trol paneli ve direksiyon simidi tuş takımı ile
kolayca ve rahat bir şekilde kullanılabilir*, bkz
sayfa 72. Etkin fonksiyon ile ilgili bilgiler ve
mesajlar ekranda (2) belirtilir.
10
Müzik sistemi
G020245
Açık/Kapalı
POWER - Düğme, ses sistemini açar/
kapar
Gösterge ekranı
Tuş takımı
MENU - Menü sistemine gider
Navigasyon düğmeleri
EXIT - Menü sisteminden çıkar
ENTER - Seçer/devreye sokar/devreden
çıkarır
Bilgi-eğlence sistemi, müzik sistemiyle telefonu* birleştirir. Bilgi-eğlence sistemi ana kon-
248
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
POWER (1), ses sistemini açar/kapatır. Uzaktan kumanda anahtarı 0 konumuna çevrildiğinde, müzik sistemi açıksa, uzaktan
kumanda anahtarı kontaktan çıkartılana kadar
çalışmasını sürdürür. Gelecek sefer uzaktan
kumanda anahtarı I konumuna çevrildiğinde
müzik sistemi otomatik olarak çalışmaya başlayacaktır.
Menüler
Bazı bilgi-eğlence sistemi fonksiyonları bir
menü sistemi üzerinden kontrol edilir. Geçerli
menü seviyesi ekranın sağında en üstte gösterilir. Menü seçenekleri ise, ekranın orta kısmında görünür.
• MENU (4) menü sistemini açar.
• Menü seçenekleri arasında gezinmek için
navigasyon tuşu (5) yukarı/aşağı hareket
ettirilir.
• ENTER (7) menü seçeneklerinden birini
seçer/devreye sokar/devre dışı bırakır.
• EXIT (6) menü yapısında bir adım geri gitmeyi sağlar. EXIT tuşuna uzun bir süre
basıldığında, menü sisteminden çıkılır.
Kısayollar
Menü seçenekleri numaralıdır ve tuş takımı (3)
ile doğrudan da seçilebilir. İlk önce MENU
tuşuna ve daha sonra istenen menü
seçeneğinin simgesine/simgelerine basın
Donanımlar
Müzik sistemi, çeşitli opsiyonlar ve farklı
sürümlerle donatılmış olabilir. Üç adet müzik
sistemi seçeneği mevcuttur:
• Performance,
• High Performance* veya
• Premuim Sound*
Ancak RDS'li FM radyosu, AM radyo ve CD
çalar tüm ses sistemlerinde bulunur.
10 Infotainment
Genel
Dolby Surround Pro Logic IIŸ1
Dolby Surround Pro Logic IIŸ iki stereo ses
kanalını sağ, orta, sol ve arka hoparlörlere
dağıtır. Bu şekilde standart iki kanal stereo ses
kalitesinden daha iyi bir ses kalitesi sağlanır.
10
Dolby Surround Pro Logic IIŸ ve Dolby ikonu
'un tescilli markalarıdır Dolby Laboratories
Licensing Corporation.
Dolby Surround Pro Logic II SystemŸ, Dolby
Laboratories Licensing Corporation lisansı
altında imal edilmektedir.
1
Premium Sound.
249
10 Infotainment
Müzik sistemi fonksiyonları
Ses kumandaları
sayfa 72. Audio ses seviyesi aracın hızına göre
otomatik olarak ayarlanır, bkz sayfa 253.
Harici ses kaynakları
AUX, USB*
10
Ses kaynağı seçimi
AM/FM düğmelerine ardı ardına basılarak
FM1, FM2 ve AM arasında geçiş yapılabilir.
Genel
MODE düğmelerine ardı ardına basılarak CD,
USB, AUX ve BT arasında geçiş yapılabilir.
VOLUME - Düğme
AM/FM – Ses kaynağı seçimi
MODE -Ses kaynağı seçimi, CD, AUX,
USB (ör. iPodŸ)1 ve BT*
TUNING - Düğme
SOUND - Düğme
Gezinme tuşu - Menüler
Ses seviyesi
Ses ayarı için VOLUME (1) veya direksiyon
simidindeki tuş takımı kullanılabilir, bkz
1
250
USB sadece High Performance ve Premium Sound için geçerlidir. iPod, Apple Computer Inc. firmasının tescilli markasıdır.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
AUX girişi
USB girişi*
AUX ve USB girişleri harici bir ses kaynağı
bağlantısını etkinleştirir, örn. bir iPodŸ1 veya
MP3 çalar.
USB bağlantısına bir iPodŸ, MP3 çalar veya bir
USB hafıza çubuğu bağlamayı seçerseniz ilgili
ortamı aracın ses kumandalarıyla kumanda
edebilirsiniz.
10 Infotainment
Müzik sistemi fonksiyonları
Kullanmak istediğiniz harici ses kaynağını seçmek için MODE düğmesini kullanınız.
1. USB seçildiği takdirde ekranda Aygıtı tak
görüntülenir.
2. iPodŸ, MP3 çalar veya bir USB hafıza
çubuğunu orta konsol eşya gözündeki
USB bağlantısına bağlayınız (bkz. önceki
resim).
> Sistem, veri saklama aygıtındaki dosya
yapısını yüklerken ekranda Yükleniyor
metni görüntülenir. Bu biraz zaman alabilir.
Yükleme bittiğinde şarkı bilgileri ekranda
görüntülenir ve istediğiniz şarkıyı seçmek
mümkündür.
Şarkı seçimi aşağıdaki üş şekilde yapılabilir:
• Saat yönünde veya tersi yönde TUNING (4)
düğmesini seçiniz.
• İstediğiniz parçayı seçmek için navigasyon
kumandasının sağ veya sol düğmesini (6)
kullanınız.
DİKKAT
Sistem MP3, WMA ve WAV dosya biçimlerinin oynatılmasına destek vermektedir.
Bununla birlikte bu biçimlerin bazı varyasyonları sistem tarafından desteklenmemektedir. Sistem aynı zamanda 2005 yılı ve sonrasında çıkan çoğu iPodŸ modelini de desteklemektedir. iPodŸ Shuffle desteklenmez.
USB bellek
USB belleğin kullanımını kolaylaştırmak için
belleğe müzik dosyaları dışında herhangi bir
dosya yüklemekten kaçınınız. Sistem için çalınabilir müzik dosyalarının dışındaki öğeleri içeren veri saklama aygıtını yüklemek biraz daha
uzun sürebilir.
DİKKAT
Sistem USB 2.0 ve FAT32 dosya sistemiyle
uyumlu taşınabilir ortamları destekler ve
maksimum 500 klasör ve 64 000 dosyayı
işleyebilir. Hafıza en az 256 Mb kapasiteye
sahip olmalıdır.
• Direksiyon simidi tuş takımıyla.
USB veya iPodŸ modunda infotainment sistemi
CD çaların müzik dosyalarını çalıştırdığına benzer şekilde çalışır. Daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 260.
MP3 çalar
Çoğu MP3 çalar müzik sistemi tarafından desteklenmeyen kendi dosya sistemlerini içerir.
Sistemde kullanabilmek için MP3 çalar USB
Çıkartılabilir Aygıt/Yığın Bellek Aygıtı
moduna ayarlanmalıdır.
iPodŸ
iPodŸ şarjı ve gücü, çalar aygıtının bağlantı
kablosu üzerinden USB bağlantısıyla alır.
Bununla birlikte eğer çalar aygıtın pili tümüyle
boşalırsa çalar aygıt bağlanmadan önce pilin
şarj edilmesi gerekir.
10
DİKKAT
Bir iPodŸ, ses kaynağı olarak kullanıldığında, arabanın infotainment sistemi,
iPodŸ oynatıcının kendi menü yapısına benzer bir menü yapısına sahip olur.
AUX
Bazen AUX harici müzik sistemi kaynağının
mesela CD çalar sesi dahili müzik sistemi kaynaklarından farklı duyulabilir. Harici müzik sistemi kaynağının ses seviyesi çok yüksekse ses
kalitesi bozulabilir. Bunu, AUX girişinin ses
seviyesini ayarlamak suretiyle engelleyiniz.
DİKKAT
Müzik sistemi AUX modundayken MP3
çalar şarj edilirse ses kalitesi bozulabilir; o
yüzden MP3 çaları şarj etmekten kaçınınız.
251
10 Infotainment
Müzik sistemi fonksiyonları
10
BluetoothŸ* aracılığıyla duraksız ses
yayını
Genel
BluetoothŸ ahizesiz* özelliği ile donatılmışsa ve
bir mobil telefon bağlıysa, ses sistemi kablosuz
olarak mobil telefondaki ses dosyalarının aralıksız yayın akışını sağlayabilir. Ses navigasyonu ve kontrolü orta konsoldaki düğmeler
veya direksiyon simidi tuş takımı* kullanılarak
gerçekleştirilir. Bazı mobil telefonlarda, parçaları telefondan değiştirmek de mümkündür.
Ses oynatabilmek için, öncelikle bir cihaz
eşleştirilmeli ve araca bağlanmalıdır. Eşleştirme ve bağlantı hakkında bilgi için, bkz
sayfa 276. Ayrıca ses kaynağı olarak BT seçilmelidir, bkz sayfa 250.
DİKKAT
BluetoothŸ
cep telefonu Ses/Video Uzaktan
Kumanda Kontrol Profili (AVRCP) ve Gelişmiş Ses Dağıtım Profili'ni (A2DP) desteklemelidir. Telefon AVRCP versiyon 1.3, A2DP
1.2'yi desteklemelidir. Aksi takdirde işlevlerin bazıları çalışmayabilir.
Ses ayarları
DİKKAT
Pazardaki her cep telefonu araç ses sitemindeki BluetoothŸ fonksiyonu ile tamamen
uyumlu değildir. Volvo, uyumlu telefonlar ve
harici medya oynatıcılar hakkında bilgi
almak için yetkili Volvo satıcınıza başvurmanızı veya www.volvocars.com sitesini ziyaret etmenizi önerir.
Oynat
Ses kaynağı olarak BT'yi seçmek için MODE
düğmesine ard arda basın.
Ses dosyası seçimi aşağıdaki üç şekilde yapılabilir:
• Saat yönünde veya tersi yönde TUNING (4)
düğmesini seçiniz.
• İstediğiniz ses dosyasını seçmek için navigasyon kumandasının
düğmesini (6) kullanın.
veya
• Direksiyon simidi tuş takımı üzerindeki
veya
ile.
Ses ayarlarının yapılması
Aşağıdaki seçenekler arasında dolaşmak için
SOUND (5) düğmesine arka arkaya basınız.
TUNING düğmesini çevirerek ayarlayabilirsiniz.
• BAS - Bas seviyesi.
• TİZ - Tiz seviyesi.
• FADER – Ön ve arka hoparlörler arasındaki
balans.
• BALANS – Sağ ve sol hoparlörler arasındaki balans.
• SUBWOOFER* - Bas hoparlörü seviyesi.
Bu ayarın yapılabilmesi için subwoofer
etkinleştirilmelidir, aşağıdaki Subwoofer
öğesinin devreye sokulması/devreden
çıkarılması başlığına bakınız.
• ORTA2 - Orta hoparlörün seviyesi. Ayar
işleminin mümkün olabilmesi için üç kanal
stereo veya Pro Logic IIŸ etkinleştirilmelidir, aşağıdaki Surround sesin devreye
sokulması/devreden çıkarılması başlığına
bakınız.
• SURROUND2 - Surround seviyesi. Ayar
işleminin mümkün olabilmesi için Pro Logic
IIŸ etkinleştirilmelidir, aşağıdaki Ses ayarları başlığına bakınız.
2
252
Premium Sound.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
10 Infotainment
Müzik sistemi fonksiyonları
Subwoofer öğesinin devreye sokulması/
devreden çıkarılması
2. Ses ayarları… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
• MENU düğmesine ve ardından ENTER
3. Surround FM…, Surround AM…,
Surround CD…veya Surround AUX…
seçeneğine gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
düğmesine basınız.
• Ses ayarları… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
• Subwoofer seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
4. Dolby Pro Logic II3, 3 kanal veya
Kapalı seçeneğine gidiniz ve ENTER
düğmesine basınız.
G021216
Surround2
Surround ayarları sesin mekansal
algılanışını etkiler. Ayarlar ve devreye
sokma/devreden çıkarma her ses
kaynağı için farklıdır.
Ön/arka ekolayzer4
Ekolayzer farklı frekanstaki bantları ayrı olarak
ayarlamak için kullanılabilir.
Ekrandaki DolbyŸ Dolby Pro Logic IIŸ sisteminin devrede olduğunu gösterir. Surround ses
için farklı ayarlar mevcuttur:
Ekolayzer ayarı
• Dolby Pro Logic II
• 3 kanal
• Kapalı - 2 kanal stereo.
2. Ses ayarları… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
Surround sesin devreye sokulması/
devreden çıkarılması
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
2
3
4
5
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
3. Ekolayzer ön… veya Ekolayzer arka…
seçeneğine gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
4. Ekrandaki grafik, söz konusu frekansın ses
seviyesini gösterir.
5. Seviyeyi TUNING (4) veya navigasyon
tuşuyla yukarı/aşağı ayarlayınız. Sağ/sol
navigasyon tuşu kullanılarak başka frekanslar da seçilebilir.
10
6. ENTER ile kaydedin veya ayarları kaydetmeden çıkmak için EXIT.
OTOMATİK SES KONTROLÜ5
Otomatik ses seviyesi kontrolü fonksiyonu aracın hızı arttıkça müziğin ses seviyesinin de artmasını sağlar. Üç seviye arasında seçim yapılabilir: Düşük, Orta ve Yüksek.
Otomatik ses seviyesi kontrolünün
ayarlanması
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
2. Ses ayarları… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
3. Otomatik ses kontrolü… seçeneğine
gidiniz ve ENTER tuşuna basınız.
4. Düşük, Orta veya Yüksek seçeneğine
gidiniz ve ENTER düğmesine basınız.
Premium Sound.
AM ve FM modunda mevcut değildir.
Bazı ses sistemleri.
Performance Değil
``
253
10 Infotainment
Müzik sistemi fonksiyonları
Optimum ses üretimi
10
Ses sistemi dijital sinyal işleme birimiyle optimum ses üretimi için kalibre edilmektedir.
Bu kalibrasyon hoparlörler, amfiler, yolcu bölmesi akustik sistemleri, dinleyici konumu vb.yi
her bir araç modeli ve ses sistemi kombinasyonu açısından göz önünde bulundurur.
Ayrıca ses ayarı, radyo alıcısı ve araç hızı için
ayarlanan seviyeyi de hesaba katan dinamik bir
kalibrasyon da mevcuttur.
Bu kullanım kılavuzunda açıklanan kontroller
yani bass, soprano ve ekolayzer* sadece ses
üretimini kişisel tercihleri doğrultusunda uyarlayabilmesi için verilmiştir.
254
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
10 Infotainment
Radyo fonksiyonları
İstasyon ayarı
Radyo kumandaları
Otomatik istasyon arama
1. AM/FM (1) düğmesini kullanarak dalga
boyunu seçiniz.
2.
veya
üzerine ksıaca basınız.
Radyo bunun üzerine bir sonraki en kuvvetli
istasyonu otomatik olarak aramaya başlar.
Manuel istasyon ayarı
G019806
1. AM/FM (1) düğmesini kullanarak dalga
boyunu seçiniz.
2. TUNING (3) düğmesini döndürerek frekansı ayarlayınız.
Radyo istasyonu ön seçimleri
veya
üzerine uzun süre basarak bir istasyona gidiniz. Veya direksiyon simidi tuş takımını kullanarak:
TUNING - İstasyon arama düğmesi
–
FM/AM - Dalga boyu seçimi
SCAN – Tarama
Navigasyon tuşu - İstasyon arama ve
menüler
EXIT - Mevcut fonksiyonu iptal eder
AUTO – Otomatik istasyon kaydı
İstenen frekans ekrana gelene kadar, naviveya
gasyon düğmesi üzerindeki
üzerine basınız ve basılı tutunuz.
Ekranda frekans grafiği göründüğü sürece
veya
üzerine kısaca basarak aramayı durdurabilirsiniz.
İstasyonların hafızaya kaydedilmesi
Dalga boyu başına on istasyon ayarı kaydedilebilir. FM'de ayar için iki hafıza vardır: FM1 ve
FM2. Kaydedilen programlar ön ayar tuşları (2)
veya direksiyon simidindeki tuş takımı ile seçilebilir.
10
İstasyonların manuel olarak
kaydedilmesi
1. Bir radyo istasyonu bulunuz.
2. Ön ayar düğmesini ekranda İstsyn.
kaydedildi mesajı görünene kadar basılı
tutunuz.
Otomatik istasyon kaydı
AUTO (7) en güçlü on radyo istasyonunu arayıp
ayrı hafıza bölümlerine kaydeder. Bu fonksiyon, özellikle radyo istasyonlarının ve frekanslarının bilinmediği bölgelerde kullanışlıdır.
İstasyonları otomatik kaydetmeye
başlama
1. AM/FM (1) düğmesini kullanarak dalga
boyunu seçiniz.
2. AUTO (7) düğmesini, ekranda Otomatik
kayıt ibaresi belirinceye kadar basılı tutunuz.
Otomatik kayıt ibaresi ekrandan silindiğinde
istasyonlar kaydedilmiştir. Radyo, otomatik
modda çalışmaya devam eder ve ekranda
Auto ibaresi belirir. Otomatik olarak kaydedil``
255
10 Infotainment
Radyo fonksiyonları
> Radyo otomatik modundan çıkar ve
kaydedilen istasyon ön ayar olarak seçilebilir.
miş önayarlar artık önayar düğmeleri (2) kullanılarak seçilebilir.
10
Otomatik istasyon kaydının iptali
–
EXIT (6) düğmesine basınız.
Otomatik kaydedilmiş istasyon seçimi
Tarama
Radyo otomatik modunda kaldığı sürece otomatik olarak kaydedilen istasyonlara erişilebilir.
SCAN (4), dalga boyundaki en güçlü radyo
istasyonlarını otomatik olarak tarar. Bir istasyon bulunduğunda tarama işlemine tekrar başlamadan önce yaklaşık 8 saniye boyunca dinletilir.
1. AUTO (7) düğmesine kısaca basınız.
> Ekranda Auto görünür.
2. Bir ön ayar tuşuna (2) basınız.
> Radyo; Otomatik modunu iptal eden
AUTO (7), EXIT (6) veya AM/FM (1) tuşlarından birine hafifçe basılana kadar
otomatik modunda kalır.
Ön ayarlı bir istasyonun başka bir belleğe
aktarılması
Otomatik olarak kaydedilen bir istasyon FM
veya AM belleğine aktarılabilir.
1. AUTO (7) düğmesine kısaca basınız.
> Ekranda Auto görünür.
2. Gitmek istediğiniz istasyonun kanal
düğmesine basınız.
3. İstasyonu kaydetmek istediğiniz tuşa basınız ve ekrana İstsyn. kaydedildi mesajı
gelene kadar basılı olarak tutunuz.
1
256
RDS fonksiyonları farklı pazarlara göre değişir.
Scan öğesinin devreye sokulması/
devreden çıkarılması
1. AM/FM düğmesini kullanarak dalga
boyunu seçiniz.
2. Etkinleştirmek için SCAN tuşuna basınız.
> Ekranda SCAN görünür. SCAN veya
EXIT düğmesini kullanarak kapatınız.
Bir istasyon kaydetme
SCAN devredeyken seçileni istasyon önceden
ayarlanmış olarak kaydedilebilir.
–
Bir istasyon ayar düğmesine basınız ve
ekranda İstsyn. kaydedildi görünene
kadar basılı tutunuz.
> Tarama işlemi durdurulabilir ve kaydedilen istasyon bir ön ayarlı istasyon olarak belirlenebilir.
RDS fonksiyonları1
Radio Data System - RDS ile FM vericileri bir
ağ içinde birbirlerine bağlanır. Böyle bir ağdaki
bir FM vericisi bir RDS radyosuna aşağıdaki
fonksiyonları veren bilgiler gönderir:
• Yayın zayıf bir alanda ise, otomatik olarak
daha kuvvetli bir vericiye geçilir.
• Trafik bilgileri veya haberler gibi program
biçimleri aranır.
• Güncel radyo programlarının gönderdiği
metin mesajlarını alır.
Bazı radyo istasyonları RDS kullanmaz veya
işlevlerinin bir kısmını kullanırlar.
Program fonksiyonları
FM modunda, radyo sadece belirli program
biçimlerinde yayın yapan istasyonları arayabilir.
İstenen türde bir program bulunduğunda
radyo, halihazırda kullanımda olan müzik sistemi kaynağını keserek istasyon değiştirebilir.
Mesela, CD çalar kullanımdaysa, duraklatılır.
Araya giren yayın önceden belirlenmiş bir ses
seviyesinde dinletilir. bkz sayfa 259 Ayarlanan
program türünün yayınına artık erişilemediğinde radyo önceki ses kaynağına ve ses
seviyesine geri döner.
10 Infotainment
Radyo fonksiyonları
Mesaj veya program türü tamamlanmadan
önce yarıda kesilen ses kaynağına geri dönmek
isterseniz EXIT'e basınız.
Program kesilmesiyle ilgili diğer ayrıntılar için,
bkz. EON ve REG bkz sayfa 258. Program
fonksiyonları, menü sisteminden değiştirilir,
bkz sayfa 248.
TP öğesinin devreye sokulması/
devreden çıkarılması
siyon otomatik olarak farklı RSD ağlarındaki
trafik bilgilerini arar.
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
2. TP seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
2. Gelişmiş radyo ayarları… seçeneğine
gidiniz ve ENTER tuşuna basınız.
Güncel istasyon/tüm istasyonlar için TP
3. TP seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
Radyo trafik bilgilerini vermek için sadece ayarlanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm diğer
istasyonları kesebilir.
1. Bir FM istasyonu seçiniz.
2. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
Alarm
Bu fonksiyon ciddi kazaları ve felaketleri haber
vermek için kullanılır. Alarm geçici olarak kesilemez veya devre dışı bırakılamaz. Bir alarm
mesajı iletildiğinde ekranda ALARM! mesajı
görüntülenir.
Trafik bilgileri – TP
G021220
Bu fonksiyon, ayarlanmış bir istasyonun RDS ağı içerisinde tüm trafik bilgilerinin iletilebilmesini sağlar. TP
sembolü fonksiyonun devrede
olduğunu gösterir. Ayarlanmış istasyon trafik
belirir.
bilgilerini gönderebiliyorsa ekranda
3. Gelişmiş radyo ayarları… seçeneğine
gidiniz ve ENTER tuşuna basınız.
4. TP seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
5. TP istasyonu… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
> Ekranda Geçerli istasyondan TP veya
Tüm istasyonlardan TP görüntülenir.
6. ENTER düğmesine basınız.
TP arama öğesinin devreye sokulması/
devreden çıkarılması
TP araması radyo dışında müzik kaynaklarının
dinlendiği uzun yolculuklarda faydalıdır. Fonk-
10
4. TP araması seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
Haber
Bu fonksiyon, ayarlanmış bir istasyonun RDS ağı içerisinde tüm haberlerin iletilebilmesini sağlar. Haber
mesajı fonksiyonun devrede
olduğunu gösterir.
G021221
Alarm (ALARM!), trafik bilgileri (TP) haberler
(Haber) ve program türleri (PTY) fonksiyonları,
öncelik sıralamasına göre birbirlerinin yayınını
keserler ve en yüksek öncelik alarmın, en düşük
öncelik ise program türlerinindir.
Haberlerin devreye sokulması/devreden
çıkarılması
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
2. Haber seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
Geçerli istasyondan/tüm istasyonlardan
haber
Radyo haberleri vermek için sadece ayarlanmış
olan (güncel) istasyonu veya tüm diğer istasyonları kesebilir.
``
257
10 Infotainment
Radyo fonksiyonları
1. Bir FM istasyonu seçiniz.
10
2. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
3. Gelişmiş radyo ayarları… seçeneğine
gidiniz ve ENTER tuşuna basınız.
4. Haber istasyonu… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
> Ekranda Geçerli istasyondan haber
veya Tüm istasyonlardan haber
görüntülenir.
5. İstediğiniz program tipleri veya Tüm
PTY'leri sil… arasında seçim yapınız
Program tipinin ekrana getirilmesi
Geçerli istasyonun program tipi ekrandan okunabilir.
DİKKAT
Bu fonksiyon radyo istasyonlarının tümü
tarafından desteklenmez.
Ekranın devreye sokulması/devreden
çıkarılması
5. ENTER düğmesine basınız.
Bu fonksiyonla tüm dalga boyunca seçilen
program tipleri aranır.
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
Program tipleri – PTY
1. PTY'yi etkinleştiriniz.
PTY fonksiyonu Pop müzik ve
Klasik gibi farklı program türlerini
seçmek için kullanılabilir.
PTY simgesi, fonksiyonun etkin
olduğuna işaret eder. Bu fonksiyon, ayarlanmış
bir istasyonun RDS ağı içerisinde tüm program
türlerini iletilebilmesini sağlar.
2. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
2. PTY seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
PTY öğesinin devreye sokulması/
devreden çıkarılması
1. FM1 veya FM2 arasında FM/AM ile seçim
Radyo seçilen program tiplerinden biri bulursa
ekranda Aramak için >| görüntülenir. Seçilen
program tipi için başka bir yayın istasyonu aramaya devam etmek için navigasyon tuşuna
basınız.
G021222
PTY ara
yapınız.
2. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
3. PTY seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
258
4. PTY seç… seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
> Bir program tipi listesi görüntülenir:
Güncel konular, Bilgi vb. PTY fonksiyonunu açmak için istenen bir program
tipi seçilir ve kapatmak için tüm PTY'ler
silinir.
3. PTY seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
4. PTY ara seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
3. PTY göster seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
Radyo metni
Bazı RDS istasyonları program içeriği, sanatçılar, vs hakkında bilgi yayınlarlar. Bu bilgiler
ekranda gösterilebilir.
Radyo metninin devreye sokulması/
devreden çıkarılması
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
2. Radyo metni seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
10 Infotainment
Radyo fonksiyonları
Otomatik frekans güncelleştirme – AF
AF fonksiyonu, ayarlanmış istasyon için en
güçlü vericilerden birini seçer. Radyonun
bazen en kuvvetli vericiyi bulmak için tüm
FM dalga boyunda arama yapması gerekebilir.
Bu durumda radyonun sesi kesilir ve ekranda
PI aramasıİptal etmek için EXIT ibaresi belirir.
AF öğesinin devreye sokulması/
devreden çıkarılması
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
2. Gelişmiş radyo ayarları… seçeneğine
gidiniz ve ENTER tuşuna basınız.
RDS fonksiyonlarının sıfırlanması
Gelişmiş Diğer Ağlar – EON
Tüm radyo ayarlarını orijinal fabrika ayarlarına
sıfırlayınız.
EON fonksiyonu özellikle çok fazla bölgesel
radyo istasyonunun bulunduğu yerleşim alanlarında faydalıdır. Araç ve radyo istasyonu vericisi arasındaki mesafenin program fonksiyonlarının ne zaman geçerli ses kaynağını yarıda
keseceğini belirlemesine olanak tanır.
• Yerel – sadece verici istasyon yakında ise
3. AF seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
• Uzak - ayarında verici istasyon çok uzakta
G021223
Bu fonksiyon ile radyo, sinyali zayıf
olsa dahi, bir bölgesel vericinin programını yayınlamaya devam eder.
Fonksiyonun etkin olduğu Bölgesel
ile gösterilir. Bölgesel fonksiyonu normalde
devre dışıdır.
REG öğesinin devreye sokulması/
devreden çıkarılması
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
10
3. Bölgesel seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
2. Gelişmiş radyo ayarları… seçeneğine
gidiniz ve ENTER tuşuna basınız.
Bölgesel radyo programları – REG
4. Yerel, Uzak veya Kapalı seçeneğine gidiniz ve ENTER düğmesine basınız.
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
2. Gelişmiş radyo ayarları… seçeneğine
gidiniz ve ENTER tuşuna basınız.
3. Tümünü sıfırla… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
araya girer.
ise, radyo istasyonu yoğun atmosferik
parazitlere rağmen araya girer.
• Kapalı – Diğer vericilerin programlarında
araya girilmez.
Ses seviyesi kontrolü, program tipleri
Araya giren program türleri, her bir program
türü için seçilmiş ses seviyesinde duyulur. Ses
seviyesi program araya girerken ayarlanmışsa
yeni seviye bir sonraki program araya girişine
kadar kaydedilir.
EON fonksiyonunun devreye sokulması/
devreden çıkarılması
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
2. Gelişmiş radyo ayarları… seçeneğine
gidiniz ve ENTER tuşuna basınız.
3. EON… seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
259
10 Infotainment
CD fonksiyonları
CD fonksiyonu kontrolleri
lar. Aksi takdirde bir disk takıp MODE
düğmesine basarak CD moduna geçiniz.
10
Çalmaya başla (CD değiştirici*)
Müzik sistemi etkinleştirildiğinde CD konumu
seçiliyse çalma işlemi otomatik olarak başlar.
Diğer durumlarda MODE düğmesine basarak
CD değiştirici moduna geçiniz ve 1–6 rakam
düğmelerini veya navigasyon düğmesinin
Yukarı / Aşağı kısmını kullanarak bir disk seçiniz.
Bir CD takın
CD takma/çıkartma
2. CD değiştiriciye bir CD yerleştirme.
CD takma/çıkartma yuvası
CD çıkartma
MODE - Ses kaynağı seçimi (CD, AUX,
USB*)
Bir CD, çıkarma konumunda en fazla
yaklaşık 12 saniye durur. Daha sonra oynatıcıya geri alınır ve çalma işlemi devam eder.
G019807
CD değiştirici konumu seçimi*
1. 1–6 tuşlarıyla veya navigasyon düğmesinin
Yukarı/Aşağı kısmıyla boş bir konum seçiniz.
> Ekranda boş bir konum işaretlenir. Diski
yerleştir mesajı yeni bir diskin takılabileceğini belirtir. CD değiştirici
6 CD disklik kapasiteye sahiptir.
Navigasyon tuşu – Hızlı ileri/geri, parça
seçme ve menüler
TUNING - Parça seçme düğmesi
Çalmaya başlama (CD çalar)
CD düğmesine basıldığında müzik sistemi
CD modundaysa otomatik olarak çalmaya baş-
260
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Çıkarma düğmesine basmak suretiyle diskleri
ayrı ayrı çıkartınız (3).
Çıkarma düğmesine uzun süreli basarak tüm
diskleri çıkartınız. Disklerin tümü teker teker
çıkartılır. Ekranda ÇIKART TÜMÜ ibaresi
görünür.
Duraklatma
Ses tamamen kesildiğinde, CD çalar durur. Ses
düzeyi yükseltilince, CD çalar yeniden başlatılır.
Ses dosyaları*
CD çalar/CD değiştirici* aynı zamanda MP3 ve
WMA formatındaki ses dosyalarını da desteklemektedir.
DİKKAT
Bazı kopya korumalı ses dosyaları müzik
çalar tarafından okunamayabilir.
Oynatıcıya ses dosyalarını içeren bir CD
takıldığında diskin klasör yapısı yüklenir. Çalmaya başlaması, diskin kalitesine bağlı olarak,
biraz zaman alabilir.
Navigasyon ve çalma
CD çalar içerisine içinde ses dosyaları bulunan
bir disk yerleştirildiğinde diskin klasör yapısı
ENTER tuşuna basılmak suretiyle gösterilir.
Klasör yapısı, müzik sisteminin menü yapısını
gezmek için kullanılanla aynı şekilde gezilir. Ses
simgesi, klasörler ise
simgesi
dosyaları
ile gösterilir. Ses dosyasını ENTER düğmesiyle
çalmaya başlayınız.
Bir dosyanın çalınma işlemi tamamlandığında
aynı klasördeki diğer dosyaların çalınmasına
10 Infotainment
CD fonksiyonları
geçilir. Aynı klasördeki tüm dosyalar oynatıldığında klasör otomatik olarak değiştirilir.
Eğer ses dosyasının adı ekrandan daha
büyükse navigasyon düğmesinin sol/sağ
kısımlarına basınız.
DİKKAT
Geçerlik dik üzerinde sadece rasgeleCD tracks 1 öğeleri arasında kaydırma
yapmak mümkündür.
Hızlı sarma/CD parçalarını ve ses
dosyalarını değiştirme
Seçilen rasgele çalma seçeneğine göre
ekranda farklı mesajlar belirebilir.
Navigasyon düğmesinin sol/sağ kısımlarına
kısa basışlar CD parçaları/ses dosyaları arasında dolaşılmasını sağlar. Uzun basışlar,
CD parçalarını/ses dosyalarını ileri-geri almak
için kullanılır. TUNING (veya direksiyon simidi
tuş takımı) düğmesi de bu işlem için kullanılabilir.
• RASGELE sadece tek bir
CD tarama
Bu fonksiyon her
CD parçasının/ses dosyasının ilk 10 saniyesini
çalar. Etkinleştirmek için SCAN düğmesine
basınız. Geçerli parçanın/ses dosyasının çalınmasına devam etmek için EXIT veya SCAN
düğmesine basınız.
müzik CD'sindeki parçaların çalındığı anlamına gelir
• TÜM RSG, CD değiştiricideki tüm
müzik CD parçalarının çalındığı anlamına
gelir.
• RSG FLD geçerli CD'deki bir klasördeki
ses dosyalarının çalındığı anlamına gelir.
Devreye sokma/devreden çıkarma,
rastgele (CD çalar)
Normal bir müzik CD'si çalınıyorsa:
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
2. Rasgele seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
3. Klasör veya Disk seçeneğine gidiniz ve
ENTER düğmesine basınız.
Devreye sokma/devreden çıkarma,
rastgele (CD değiştirici)
Normal bir müzik CD'si çalınıyorsa:
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
2. Rasgele seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
3. Tek disk veya Tüm diskler seçeneğine
gidiniz ve ENTER düğmesine basınız.
Tüm diskler seçeneği sadece değiştiricideki
müzik CD'leri için geçerlidir.
Ses dosyaları içeren bir CD çalınıyorsa:
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
2. Rasgele seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
Rasgele
2. Rasgele seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
Bu fonksiyon parçaları rasgele sırayla oynatır.
Rasgele CD parçaları/ses dosyaları normal
şekilde değiştirilebilir.
Ses dosyaları içeren bir disk çalınıyorsa:
3. Tek disk veya Klasör seçeneğine gidiniz
ve ENTER düğmesine basınız.
1. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
Başka bir CD seçildiğinde bu fonksiyon devre
dışı kalır.
1
10
CD değiştirici için geçerlidir.
261
10 Infotainment
CD fonksiyonları
Disk metni
10
Eğer müzik CD'sinde isim bilgileri varsa, bunlar
ekranda2 gösterilebilir.
Devreye sokun/devreden çıkartın
1. CD okumayı başlatınız.
2. MENU düğmesine ve ardından ENTER
düğmesine basınız.
3. Disk metni seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
CD'ler
Düşük kaliteli CD diskleri kullanılması sesin
kötü ve kalitesiz olmasına neden olabilir.
ÖNEMLİ
Yalnızca standart diskler kullanın (12 cm
çap). Yapışkanlı disk etiketleri bulunan
CD diskleri kullanmayın. CD çalıcının ısınması durumunda etiket yerinden çıkabilir ve
CD çalıcıya zarar verebilir.
2
262
CD değiştirici için geçerlidir.
10 Infotainment
Menü yapısı – müzik sistemi
Genel bakış
FM MENÜSÜ1
1.
Haber
2.
TP
3.
PTY…
4.
Radyo metni
5.
Gelişmiş radyo ayarları…
6.*
Ses ayarları…
AM MENÜSÜ
1.*
Ses ayarları…
CD MENÜSÜ
CD diskli CD oynatıcı için.
Haber
2.
Haber
4.
TP
3.
TP
5.
Disk metni
4.*
Ses ayarları…
6.*
Ses ayarları…
CD MENÜSÜ
Çalma listesi
CD diski seçimli CD değiştirici için*.
2.
Rasgele…
1.
Rasgele…
3.
Haber
2.
Haber
4.
TP
3.
TP
5.
Parça bilgisi
4.
Disk metni
6.
Ses ayarları…
5.*
Ses ayarları…
CD MENÜSÜ
Rasgele
MP3 diski seçimli CD değiştirici için*.
2.
Haber
1.
Çalma listesi
3.
TP
2.
Rasgele…
4.
Disk metni
3.
Haber
5.*
Ses ayarları…
4.
TP
5.
Disk metni
6.*
Ses ayarları…
MP3 diskli CD oynatıcı için.
1.
Çalma listesi
2.
Rasgele…
10
USB MENÜ*
1.
1.
CD MENÜSÜ
1
3.
AUX MENÜSÜ
1.
AUX giriş sesi…
RDS fonksiyonları farklı pazarlara göre değişir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
263
10 Infotainment
Telefon fonksiyonları*
10
Telefon sisteminin parçaları.
264
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
10 Infotainment
Telefon fonksiyonları*
Anten1
Direksiyon simidindeki tuş takımı. Telefon sistemi fonksiyonlarının çoğuna tuş
takımı üzerinden erişilebilir. bkz
sayfa 266.
1. Telefonu devreye sokunuz.
Orta konsol kontrol paneli. Tüm telefon
fonksiyonları (çağrı sesi hariç) kontrol
paneli üzerinden ayarlanabilir.
3. ENTER düğmesine basınız.
SIM kartı okuyucu
IDIS sistemi ile (Intelligent Driver Information
System), gelen çağrılar ve SMS mesajları
geciktirilebilir, böylece IDIS trafik durumunun
yüksek dikkat gerektirdiğini belirlediği durumlarda konsantrasyon sürüşe odaklanabilir.
niz.
• Araca tekrar benzin doldururken telefon
sistemini kapatınız.
• Patlatma çalışmalarının yakınındayken sistemi kapatınız.
• Volvo, telefonla ilgili servis işlemlerini yetkili
bir Volvo servisinin yapmasını önermektedir.
10
Acil arama yapma
2. Bulunduğunuz bölge için geçerli acil servis
numarasını çevirin (AB ülkelerinde: 112).
• Her zaman trafik emniyetine öncelik veri-
SIM card
Alarm merkezlerine yapılacak acil aramalar,
şebeke alımı olduğu sürece SIM kart olmadan
da yapılabilir.
Mikrofon. Eller boşta mikrofonu tavanda
güneşliğin yanına yerleştirilmiştir.
Genel
1
Acil durum çağrıları
IDIS
Gelen çağrılar ve SMS mesajları yönlendirilmeden önce 5 saniye süreyle geciktirilebilir. Mevcut trafik durumu hala sürücü tarafından yüksek seviye dikkat gerektiriyorsa gelen çağrılar
sesli mesaja yönlendirilir. Cevapsız çağrılar
ekranda gösterilir.
IDIS, menü fonksiyonu 6.5 kullanılarak devreden çıkarılabilir bkz sayfa 272.
G020244
Telefon sisteminin parçaları
Telefon ancak geçerli bir SIM Subscriber
Identity Module kart ile kullanılabilir. Kartlar,
çeşitli ağ operatörlerinden alınabilir. SIM kart ile
ilgili sorun çıkması durumunda şebeke operatörünüze başvurunuz.
DİKKAT
Yerleşik telefon 3G tipi SIM kartları okuyamaz (yalnızca 3G). Kombine 3G/GSM kartları çalışmaktadır. SIM kartın değiştirilmesi
gerekiyorsa ağ operatörünüz ile irtibata
geçin.
Sadece yerleşik telefon veya RTI için geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
265
10 Infotainment
Telefon fonksiyonları*
Ek SIM kartı
10
Telefon kumandaları
ENTER – Çağrıları kabul eder. Düğmeye bir
kez basılmasıyla son aranan numaralar
görünür
Çoğu şebeke operatörü çift SIM kartı vermektedir. Araçta ilave SIM kartı kullanabilirsiniz.
PHONE - Aç/Kapat ve stand-by modu
SIM kartının takılması
1. Telefonu kapatın ve torpido gözünü açınız.
Direksiyon simidindeki tuş takımı
2. SIM kart tutucusunu SIM kart okuyucusundan çıkarınız, bkz. resim, sayfa 265.
G019809
3. SIM kartı metal yüzeyi görülebilecek
şekilde yerleştiriniz. SIM kartın kesik köşesi
SIM kart tutucudaki kesik köşe ile aynı
hizada olmalıdır.
4. SIM kartını itina ile tutucuya bastırınız.
Telefon fonksiyonlarının menü sistemi ile nasıl
kontrol edileceği 272. sayfada açıklanmaktadır.
Orta konsol kontrol paneli.
VOLUME - Örneğin bir arama esnasında,
radyodan gelen arka plan ses seviyesini
kontrol eder
Rakam ve harf tuşları
Trafik güvenliği
Güvenlik sebebiyle telefon menüsü sisteminin
parçalarına 8 km/s üzerindeki hızlarda erişilemez.
MENU - Ana menüyü açar
EXIT - Son/gelen telefonları açmaz/girilen
karakterleri siler
Navigasyon tuşu – Menülerde ve karakter
sıralarında gezinmek için
266
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
G020243
Menüler
Telefon etkin durumda ise, direksiyon simidi
tuş takımı telefon fonksiyonlarına kilitlenir.
Müzik sistemini kumanda etmek için, telefon,
bekleme modunda (standby) olmalıdır.
10 Infotainment
Telefon fonksiyonları*
ENTER – Çağrıları kabul eder. Düğmeye bir
kez basılmasıyla son aranan numaralar
görünür.
EXIT - Aramaları sonlandırır/reddeder, girilen karakterleri siler. Ses menüsü ile telefon
menüsü arasındaki değişiklikler.
Çağrı sesi seviyesi – Yükseltme/alçaltma
Navigasyon tuşları – Menülerde gezinme
–
Telefon devreden çıkıncaya kadar
PHONE düğmesine basılı tutunuz.
Yanıt vermeme
–
EXIT düğmesine basınız.
Bekleme modu (standby)
Arama bekliyor
Stand-by modunda telefon geldiğinde müzik
sistemi de kullanılabilir. Fakat, stand-by
konumdan telefon etmek mümkün değildir.
Telefon görüşmesi yapılırken iki sesli bir sinyal,
başka bir çağrının geldiğini gösterir. Ekranda
Cevaplansın mı? mesajı görüntülenir. Bu
çağrı geri çevrilebilir veya kabul edilebilir. Bu
ikinci çağrı kabul edilirse, ilk görüşme beklemeye alınır.
Telefonu stand-by moduna getirme
Telefon stand-by moduna getirilmeden önce
aktive edilmelidir.
Açık/Kapalı
–
Telefon sistemi etkin durumda veya bekleme
modunda (standby) ise, ekranda bir ahize simgesi görünür. Telefon sistemi bu konumlardan
birindeyken uzaktan kumanda anahtarı 0 konumuna getirilirse, uzaktan kumanda anahtarı
tekrar I veya II konumuna çevrildiğinde telefon
otomatik olarak aynı konumdan devam eder.
Stand-by modundan etkinleştirme
–
PHONE düğmesine basınız.
PHONE düğmesine basınız.
Bir çağrının beklemeye alınması/
görüşmeye tekrar devam etme
1. MENU veya ENTER düğmesine basınız.
Telefonla arama ve cevap verme
2. Beklet veya Devam et seçeneğine gidiniz
ve ENTER düğmesine basınız.
Aramak için
Üçüncü bir kişiyi aramak
1. Telefon sistemini aktive ediniz (gerekiyorsa).
1. Çağrıyı bekletiniz.
2. Üçüncü kişinin numarasını çeviriniz.
Telefon sisteminin fonksiyonları sadece telefon
aktif konumda iken kullanılabilir.
2. Numarayı çevirin veya telefon rehberini kullanınız, bkz sayfa 270.
Çağrılar arasında değiştirme
1. PHONE düğmesine basınız.
3. ENTER düğmesine basınız.
2. PIN kodunu (gerektiğinde) giriniz ve
ENTER düğmesine basınız.
Bir çağrı alma
Telefon sisteminin etkinleştirilmesi
Telefon sistemini devreden çıkarma
Telefon sistemi devre dışı bırakıldığında gelen
çağrılar alınamaz.
Otomatik yanıt için, bkz. menü seçeneği 4.3,
bkz sayfa 272.
–
ENTER düğmesine basınız.
Konuşmaya son verme
–
10
1. MENU veya ENTER düğmesine basınız.
2. Değiştir seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
Konferans çağrısını başlatma
Telefonla aynı anda üç kişinin birlikte görüşmesine konferans görüşmesi denir. Konferans
görüşmesi başladıktan sonra, artık bu görüşmeye başkası katılamaz. Eğer konferans
EXIT düğmesine basınız.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
267
10 Infotainment
Telefon fonksiyonları*
görüşmesi bitirilirse tüm mevcut görüşmeler
kesilir.
10
1. İki telefon aramasını başlatınız.
2. MENU veya ENTER düğmesine basınız.
3. Birleştir seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
Ses
Telefon, sürücü kapısının hoparlörünü kullanır.
Çağrı sesi seviyesi
Arama ses seviyesi direksiyon
simidi tuş takımı ile ayarlanabilir.
Metin girilmesi
Düğme
Fonksiyon
Metin girmek için telefondaki tuş takımı kullanılır.
pqrs7ß
1. İstenen karakterin bulunduğu tuşa basınız
- tuş üzerindeki ilk karakter için bir defa,
ikinci için iki defa vb. Tabloya bakınız.
tuv8üù
2. Boşluk için 1 tuşuna basınız. Aynı tuştaki
bir dizi içerisinde yer alan iki karakter
girildiğinde *tuşuna basınız ve birkaç
saniye bekleyiniz.
EXIT düğmesine kısa bir basış bir giriş karakterini siler. EXIT düğmesine uzun bir basış girilmiş tüm karakteri siler.
Düğme
Fonksiyon
wxyz9
Aynı tuş ile artarda iki karakter girilecekse lütfen kısaca
basınız.
+0@*#&$£/%
Büyük harf ile küçük harf
arasında değiştirir.
boşluk 1 - ? ! , . : " ' ( )
Müzik sistemi ses seviyesi
Ses sistemi ses seviyesi, bir telefon görüşmesi
sırasında geçici olarak kısılır. Görüşme tamamlandıktan sonra daha önceki ses seviyesine
geri dönülür. Görüşme esnasında müzik sesi
değiştirildi ise, bu yeni seviye görüşme
sonunda bozulmaz. Bir arama esnasında ses
otomatik olarak kapatılabilir, bkz. menü 6.4.3,
sayfa 272. Bu fonksiyon yalnızca Volvo dahili
telefon sistemine uygulanır.
268
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Numaraların kullanılması
abc2äåàæç
def3èé
ghi4ì
jkl5
mno6ñöòØ
Son aranan numaranın aranması
Telefon aranan son numaraları otomatik olarak
hafızasında saklar.
1. ENTER düğmesine basınız.
2. Bir numaranın üzerine gidiniz ve ENTER.
düğmesine basınız.
10 Infotainment
Telefon fonksiyonları*
Telefon defteri
Telefon rehberi çağrı yapanın kişi bilgilerini içeriyorsa bu bilgiler ekranda gösterilir. Kişi bilgisi
SIM kartta ve telefonda saklanabilir.
Telefon rehberine kayıt girişi
1. MENU düğmesine basınız.
2. Telefon defteri… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
4. İlk birkaç harfi girip ENTER düğmesine
basınız veya doğrudan ENTER düğmesine
basınız.
5. Bir kayda gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
Girişleri, SIM kart ile Telefon defteri
arasında kopyalama yapınız
6. Sil seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
Bütün kayıtlı numaraları siliniz
2. Telefon defteri… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
1. MENU düğmesine basınız.
3. SIM'i sil veya Telefonu sil seçeneğine
gidiniz ve ENTER düğmesine basınız.
3. Yeni kişi seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
2. Telefon defteri… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
Gerekirse, telefonun kodunu giriniz. Fabrika
ayarlı varsayılan kod 1234'tür.
4. Bir isim giriniz ve ENTER düğmesine basınız.
3. Tümünü kopyala… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
Tek tuşla arama
5. Bir numara giriniz ve ENTER düğmesine
basınız.
4. SIM'den telefona veya Telefondan
SIM'e seçeneğine gidiniz ve ENTER
düğmesine basınız.
6. SIM kart veya Telefon hafızası
seçeneğine gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
Telefon rehberinden kayıt silme
1. MENU düğmesine basınız.
Telefon rehberinde kayıt arama
Ara menüsüne doğrudan erişmek için MENU
2. Telefon defteri… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
yerine navigasyon düğmesindeki aşağı ok kullanılmalıdır.
3. Ara seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
1. MENU düğmesine basınız.
2. Telefon defteri… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
4. İlk birkaç harfi girip ENTER düğmesine
basınız veya doğrudan ENTER düğmesine
basınız.
3. Ara seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
5. Silinecek kayda gidiniz ve ENTER
düğmesine basınız.
10
1. MENU düğmesine basınız.
Telefon rehberindeki bir numarayı hızlı aramak
için, tuş takımındaki tuşlardan (1-9) biri kullanılabilir.
1. MENU düğmesine basınız.
2. Telefon defteri… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
3. Tek tuşla arama… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
4. Numaraları seç seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
5. Hızlı aranacak numaranın tuş takımındaki
tuş numarasına gidiniz ve ENTER
düğmesine basınız.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
269
10 Infotainment
Telefon fonksiyonları*
10
6. İlk birkaç harfi girip ENTER düğmesine
basınız veya doğrudan ENTER düğmesine
basınız.
7. Bir kayda gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
8. Menü sisteminden çıkmak için EXIT
düğmesini basılı olarak tutunuz.
girilerek ekrana gelecek numara sayısı
azaltılabilir.
3. Bir isim üzerine gidiniz ve ENTER
düğmesine basınız.
Gerekli tuş takımı düğmesine ve ardından
ENTER düğmesine kısaca basınız.
DİKKAT
Telefon etkin hale geldikten sonra hızlı
arama kısa süre içinde kullanılır duruma
gelir.
Telefon defterindeki ilgili harfe ulaşmak için
yaklaşık 2 saniye boyunca tuş takımındaki
harfe/tuşa basılı tutunuz.
Telefon konuşması sırasında
kullanabileceğiniz fonksiyonlar
Telefon görüşmesi sırasında bazı fonksiyonları
da kullanabilirsiniz. Diğer bazı fonksiyonlar ise
sadece bir görüşme beklemeye alındığında
kullanılabilir.
Telefon rehberinden arama
Bir arama esnasında MENU veya ENTER
düğmesine basarak çağrı içi menülere erişiniz
ve aşağıdaki seçeneklerden birine geçiniz:
2. Telefon defteri… seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
> Telefon rehberindeki tüm kayıtlar görüntülenir. İstenen kişinin adının birkaç harfi
1. Mikrofon sessiz/Mikrofon açık – Sessiz
mod.
2. Beklet/Devam et - Bir aramayı beklemeye
alma veya devam ettirme.
3. Telefon defteri – Telefon defterini göster.
270
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
SMS - Kısa Mesaj Servisi
SMS okuma
DİKKAT
Hızlı arama fonksiyonunu kullanabilmek için
Tek tuşla arama…, Telefon defteri… menüsünden etkinleştirilmelidir, bkz sayfa 274.
1. MENU düğmesine basınız.
5. Değiştir – İki görüşme arasında gidip
gelme (üçe kadar katılımcı varsa mümkündür).
DİKKAT
Aramak için ENTER düğmesine basınız.
Hızlı arama
–
4. Birleştir – Konferans çağrısı (ikiden fazla
katılımcı varsa mümkündür).
1. MENU düğmesine basınız.
2. Mesajlar… seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
3. Oku seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
4. Bir mesajın üzerine gidiniz ve ENTER
düğmesine basınız.
> Ekranda mesaj metni görüntülenir.
ENTER basarak başka seçimler de
yapılabilir. Menü sisteminden çıkmak
için EXIT düğmesini basılı olarak tutunuz.
Yazma ve gönderme
1. MENU düğmesine basınız.
2. Mesajlar… seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
3. Yeni yaz seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
10 Infotainment
Telefon fonksiyonları*
4. Metni giriniz ve ENTER düğmesine basınız.
5. Gönder seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
10
6. Bir telefon numarası giriniz ve ENTER
düğmesine basınız.
IMEI numarası
Bir telefonu engellemek için, şebeke operatörü
telefonun IMEI numarası hakkında bilgilendirilmelidir. Bu, telefona programlanan 15 haneli bir
seri numaradır. Bu numaranın ekranda görünmesi için *#06# tuşlayınız. Yazınız ve güvenli bir
yerde tutunuz.
Teknik özellikler
A
Çıkış gücü
2W
SIM card
Küçük
Hafıza girişleri
250A
SMS (Kısa Mesaj Servisi)
Evet
Bilgisayar/Faks
Hayır
Çift bant (900/1800 MHz)
Evet
Telefondaki artı SIM kart üzerinde mevcut bellek alanlarının
sayısı.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
271
10 Infotainment
Menü yapısı – telefon*
Telefon menüsü
10
1.
1
272
Tek tuşla arama…
4.6.
Yönlendirmeler…
2.4.1.
Aktif
4.6.1.
Tüm aramalar
1.1.
Son 10 cevapsız çağrı
2.4.2.
Numaraları seç
4.6.2.
Meşgulken
1.2.
Son 10 gelen arama
2.5.
SIM'i sil
4.6.3.
Cevap verilmediğinde
1.3.
Son 10 aranan numara
2.6.
Telefonu sil
4.6.4.
Ulaşılamadığında
1.4.
Listeyi sil…
2.7.
Hafıza durumu
4.6.5.
Faks aramaları
4.6.6.
Veri aramaları
4.6.7.
Hepsini iptal et
1.5.
2.
2.4.
Arama kaydı…
1.4.1.
Tüm aramalar
1.4.2.
Cevapsız çağrılar
3.1.
Oku
1.4.3.
Gelen aramalar
3.2.
Yeni yaz
1.4.4.
Aranan numaralar
3.3.
Mesaj ayarları…
5.1.
Araç telefonu
3.3.1.
5.2.
Telefon ekle
3.
Mesajlar…
Arama süresi…
SMS merkezi numarası
1.5.1.
Son arama
1.5.2.
Arama sayısı
3.3.2.
Geçerlilik süresi…
1.5.3.
Toplam süre
3.3.3.
Mesaj türü…
1.5.4.
Sayaçları sıfırla
4
5.
Arama seçenekleri…
Telefonu değiştir
5.3–7. Eklenen telefonlar1
DİKKAT
Yukarıdaki menü yalnızca BluetoothTM
handsfree özelliği olan araçlar için geçerlidir.
Telefon defteri…
4.1.
Numaramı gönder
2.1.
Ara
4.2.
Arama bekliyor
2.2.
Yeni kişi
4.3.
Otomatik cevapla
2.3.
Tümünü kopyala…
4.4.
Otomatik yeniden arama
6.1.1.
Otomatik
Sesli mesaj numarası
6.1.2.
Manuel seç
2.3.1.
SIM'den telefona
2.3.2.
Telefondan SIM'e
Maksimum 5 telefon.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
4.5.
6.
Telefon ayarları…
6.1.
Ağ seçimi…
10 Infotainment
Menü yapısı – telefon*
6.2.
SIM güvenliği…
1.3. Son 10 aranan
2.3. Tümünü kopyala
6.2.1.
Açık
Telefon numaralarını ve isimleri, SIM kartından
telefon hafızaya kopyalayınız.
6.2.2.
Kapalı
Aranan numaralar listesi. Gösterilen numarayı
aramayı, silmeyi veya telefon defterine kaydetmeyi seçebilirsiniz.
6.2.3.
Otomatik
1.4. Listeyi siliniz
6.3.
PIN kodunu değiştir
6.4.
Sesler ve ses seviyesi…
6.4.1.
Çalma ses seviyesi
6.4.2.
Çalma sinyalleri…
6.4.3.
Radyo sessiz
6.4.4.
Mesaj bip
6.5.
IDIS
6.6.
Telefon ayarlarını sıfırla
1.1, 1.2 ve 1.3 menülerinde bulunan listeleri
aşağıda belirtildiği gibi siliniz.
1.4.1.
Tüm aramalar
1.4.2.
Cevapsız çağrılar
1.4.3.
Gelen aramalar
1.4.4.
Aranan numaralar
1.5. Arama süresi
Toplam çağrıların veya en son çağrının süresi.
Arama sayacını sıfırlamak için, bkz. menü 1.5.4.
2.3.1.
SIM'den telefona
2.3.2.
Telefondan SIM'e
2.4. Hızlı arama
Telefon defterine kaydedilen bir numara, bir
hızlı arama numarası olarak kaydedilebilir.
2.4.1
Aktif
2.4.2
Numaraları seç
2.5. SIM'i Siliniz
Tüm SIM kartı belleğini siliniz.
2.6. Telefonu siliniz
Tüm telefon hafızasını sil.
1.5.1.
Son arama
Menü seçeneklerinin açıklanması
1.5.2.
Arama sayısı
1. Çağrı kayıtları
1.5.3.
Toplam süre
1.1. Son 10 cevapsız
1.5.4.
Sayaçları sıfırla
Cevapsız aramalar listesi. Gösterilen numarayı
aramayı, silmeyi veya telefon defterine kaydetmeyi seçebilirsiniz.
2. Telefon defteri
3. Mesajlar
2.1. Ara
3.1. Oku
1.2. Son 10 gelen
Telefon defterinde isim arama.
Alınan yazılı mesajlar. Mesajın tümünü veya bir
kısmını silmek, göndermek, değiştirmek veya
kaydetmek için seçim yapınız.
Arayan numaralar listesi. Gösterilen numarayı
aramayı, silmeyi veya telefon defterine kaydetmeyi seçebilirsiniz.
2.2. Yeni kişi
İsimlerin ve numaraların rehbere kaydedilmesi,
bkz sayfa 269.
10
2.7. Hafıza durumu
SIM kartında ve telefon belleğinde bulunan
kayıtların sayısını gösterir. Tabloda toplam
kapasiteden ne kadarının kullanıldığı görünür,
örn. 100 (250).
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
273
10 Infotainment
Menü yapısı – telefon*
10
3.2. Yeni yaz
4.5. Sesli posta numarası
Tuş takımını kullanarak bir mesaj yazınız. Bunu
kaydetmeyi veya göndermeyi seçiniz.
Depo sesli mesaj numarası.
3.3. Mesaj ayarları
Burada ne zaman ve hangi tip aramaların belirli
bir telefon numarasına iletilmelerini istediğinizi
belirleyebilirsiniz.
Mesajların iletileceği mesaj merkezinin numarasını (SMSC numarası) ve mesajların bu merkezde ne kadar süre ile saklanacağını giriniz.
Mesaj ayarları ile ilgili bilgiler için şebeke yöneticinize danışınız. Normalde bu ayarlar değiştirilmemelidir.
4.6. Çağrıyı yönlendirme
4.6.1.
Tüm aramalar
DİKKAT
Yukarıdaki menü yalnızca BluetoothTM
handsfree özelliği olan araçlar için geçerlidir.
6. Telefon ayarları
6.1. Şebeke seçme
Bu ayar yalnızca arama devam ederken geçerlidir.
Şebekeyi otomatik ya da manuel olarak seçiniz. Seçilen telefon şebekesi telefonun esas
modunda ekranda gösterilir.
3.3.1.
SMS merkezi numarası
4.6.2
Meşgulken
6.1.1.
Otomatik
3.3.2.
Geçerlilik süresi…
4.6.3.
Cevap verilmediğinde
6.1.2.
Manuel seç
3.3.3.
Mesaj türü…
4.6.4.
Ulaşılamadığında
4.6.5.
Faks aramaları
4.6.6.
Veri aramaları
Telefon numaranızı aradığınız kişiden gizler
veya ekrana getirir. Dizindeki eski numaralarla
ilgili olarak ağ operatörünüze başvurunuz.
4.6.7.
Hepsini iptal et
4. Çağrı ayarları
4.1. Numaramı gönder
6.2. SIM güvenliği
PIN kodunun devrede, devre dışı ya da otomatik olarak telefon tarafından girilmesi seçeneklerinden birini seçiniz.
6.2.1.
Açık
5. Telefonu değiştiriniz
6.2.2.
Kapalı
4.2. Arama bekliyor
5.1. Araba telefonu
6.2.3.
Otomatik
Bir telefon konuşması sırasında size gelen
başka bir çağrıyı uyarır.
Yerleşik telefonu seçiniz.
4.3. Otomatik yanıtla
Gelen çağrılara otomatik olarak yanıt verir.
Eklenen telefonlar listesine mobil telefon ekleyiniz.
4.4. Otomatik yeniden arama
5.3-7. Eklenen telefonlar
Daha önce aranan numarayı otomatik olarak
arar.
Eklenen telefonlardan birine bağlanmak için
seçiniz (5 telefona kadar).
5.2. Telefon ekleyiniz
6.3. PIN kodunu düzenleyiniz.
PIN kodunu değiştiriniz. Kodu yazıp güvenli bir
yere kaydediniz.
6.4. Sesler ve ses seviyesi
6.4.1.
6.4.2.
274
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Çalma ses seviyesi
Zil sesi seviyesini ayarlayınız.
Çalma sinyalleri…
10 Infotainment
Menü yapısı – telefon*
Yedi farklı zil sesi vardır.
6.4.3.
Radyo sessiz
10
Radyo açılıp/kapanabilir.
6.4.4.
Mesaj bip
6.5. IDIS
Bu fonksiyon devre dışı bırakıldığında, gelen
çağrılar ertelenmez (sürüş durumuna bakılmadan).
6.6. Telefon ayarlarını sıfırlar
Sistemin fabrika ayarlarını sıfırlar.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
275
10 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
Genel
DİKKAT
Yalnızca, bir takım cep telefonları eller serbest fonksiyonu ile tamamen uyumludur.
Volvo, uygun telefonlarla ilgili bilgi almak
üzere yetkili bir Volvo bayisi veya
www.volvocars.com sitesine başvurmanızı
önermektedir.
10
Menüler ve kumandalar
Menülerde orta konsoldaki kumanda paneli (3)
kullanılarak gezilebilir, bkz sayfa 266.
best fonksiyonunun devrede olduğunu gösterir.
PHONE düğmesi uzun bir süre basılı
tutulduğunda ahizesiz fonksiyonu devreden
çıkar ve bağlı telefonun bağlantısı kesilir.
Mobil telefonu bağlayınız
Bir mobil telefon daha önce bağlanmış olup
olmamasına bağlı olarak farklı şekillerde
bağlanabilir. Bir mobil telefonu ilk kez
bağlamak için aşağıdaki talimatlara uyunuz:
Alternatif 1 - aracın menü sistemiyle
Hatırlama
Sisteme genel bakış.
Menülere orta konsoldan ve direksiyon simidi
tuş takımından kumanda edilir. Menülerle ilgili
genel bilgiler için, bkz sayfa 272.
Mobil telefon
Mikrofon
Orta konsol
BluetoothTM
BluetoothTM özelliği olan bir mobil telefon kablosuz olarak müzik sistemine bağlanabilir.
Müzik sistemi bundan sonra mobil telefonun bir
çok fonksiyonunu uzaktan kontrol edebilme
seçeneğiyle eller serbest olarak çalışır. Mikrofon tavan konsoluna (2) yerleştirilir. Mobil telefon, bağlı olup olmamasından bağımsız olarak
kendi tuşlarıyla çalıştırılabilir.
276
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
DİKKAT
Araçta hem BluetoothTM handsfree hem de
yerleşik telefon mevcutsa telefon menüsünde de ilave bir menü bulunmalıdır, bkz
sayfa 272.
Devreye sokun/devreden çıkartın
PHONE düğmesine kısa bir basış eller serbest
fonksiyonunu devreye sokar. Ekranın üst kısmındaki TELEFON metni telefon modunda
olunduğunu gösterir. Sembol
eller ser-
1. Telefonu BluetoothTM ile tespit edilebilir/
görülebilir hale getiriniz; mobil telefon el
kitabına veya www.volvocars.com adresine bakınız.
2. PHONE düğmesini kullanarak eller serbest
fonksiyonunu devreye sokunuz.
> Ekranda Telefon ekle menü seçeneği
görünür. Eğer bir veya daha fazla mobil
telefon önceden kaydedilmişse bu telefonlar da gösterilir.
3. Telefon ekle öğesini seçiniz.
> Ses sistemi yakın mesafedeki cep telefonlarını araştırır. Arama işlemi yaklaşık
olarak 30 saniye sürer. Tespit edilen
telefonlar ekranda kendilerine özel
BluetoothTM adı ile gösterilir. Eller ser-
10 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
best fonksiyonunun BluetoothTM adı
mobil telefonda, mesela Volvo Aracım
şeklinde görünür.
4. Müzik sistemi ekranındaki mobil telefonlardan birisini seçiniz.
Bağlantı sağlanınca
sembolü gösterilir ve
ekranda mobil telefonun BluetoothTM adı görünür. Artık mobil telefona müzik sisteminden
kumanda edilebilir.
1. Ekranın üst kısmında TELEFON metninin
olduğundan ve
lambasının
göründüğünden emin olunuz.
Alternatif 2 - telefonun menü sistemiyle
2. Numarayı çevirin veya telefon rehberini kullanınız, bkz sayfa 279.
2. Telefona ait BluetoothTM ile arayınız, bkz.
mobil telefon el kitabı.
3. Mobil telefonunuzda tespit edilen ünitelerin
listesinde Volvo Aracım öğesini seçiniz.
4. PIN koduna yönlendirildiğinizde mobil telefona '1234' PIN kodunu giriniz.
5. Mobil telefondan Volvo Aracım bölümüne
bağlanmak için seçiniz.
Ekranda Senkronize ediliyor metni görünürken mobil telefon kaydedilir ve otomatik olarak
müzik sistemine bağlanır. Mobil telefonların
kaydedilmesi ile ilgili daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 278.
1
10
Aramak için
5. Müzik sistemi ekranında görünen sayı dizisini mobil telefonun tuş takımını kullanarak
giriniz.
1. PHONE düğmesini kullanarak eller serbest
fonksiyonunu devreye sokunuz. Bir telefın
bağlanırsa bunun bağlantısını kesiniz.
DİKKAT
Bazı mobil telefonlarda eller serbest
özelliğine geçişin telefonun tuş takımından
da onaylanması gerekir.
Telefonla arama ve cevap verme
Gelen arama
3. ENTER düğmesine basınız.
Müzik sistemi mesela CD veya FM modunda
olsa bile ENTER tuşuna basarak çağrılar alınabilir. EXIT düğmesi ile çağrıyı bitirebilir veya
reddedebilirsiniz.
Çağrı EXIT düğmesi ile kesilir.
Otomatik yanıt verme
Mobil telefonun bağlantısının kesilmesi
Eğer mobil telefon müzik sisteminin etki mesafesinin dışına çıkarsa bağlantı otomatik olarak
kesilir. Bağlantı hakkında daha fazla bilgi için,
bkz sayfa 278.
Manuel bağlantı kesme, ahizesiz fonksiyonunun PHONE düğmesine uzun bir basışla devre
dışı bırakılması ile gerçekleşir. Motor kapatıldığında veya bir kapı açıldığında ahizesiz
modu devre dışı kalır1.
Mobil telefonun bağlantısı kesilince mevcut
çağrı mobil telefonun dahili mikrofonu ve
hoparlörü ile devam eder.
Otomatik cevaplama fonksiyonu çağrıların otomatik olarak kabul edileceği anlamına gelir.
Telefon Menüsü… Arama seçenekleri…
Otomatik yanıtla altında devreye alın/devreden çıkartın.
Arama menüsünde
Aşağıdaki fonksiyonlara erişmek için devam
eden bir çağrı esnasında MENU veya ENTER
düğmesine basınız:
• Mikrofon sessiz - ses sistemi mikrofonu
susturulur.
• Aramayı GSM'e aktar - arama mobil telefona aktarılır.
Keyless Drive için geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
277
10 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
DİKKAT
Bazı telefonlarda gizlilik fonksiyonu kullanıldığında bağlantı kesilir. Bu normaldir. Eller
serbest fonksiyonu yeniden bağlanıp
bağlanmak istemediğinizi sorar.
10
• Telefon defteri – telefon defterinde arama
yapar.
DİKKAT
Mevcut bir çağrı sırasında yeni bir çağrı başlatılamaz.
Zil sesi seviyesi
Kayıt ve bağlantı ile ilgili ek bilgiler
Telefon Menüsü… Telefon ayarları…
Sesler ve ses seviyesi… Çalma ses
seviyesi bölümüne gidiniz ve navigasyon
düğmesi üzerindeki
/
ile ayarlayınız.
En fazla üç mobil telefon bağlanabilir. Kayıt
işlemi her telefon için bir kez gerçekleştirilir.
Kayıt işleminden sonra mobil telefon eklenen
telefonlar listesindedir. Aynı seferde birden
fazla mobil telefon bağlanamaz. Telefonların
kaydı Telefon Menüsü… Bluetooth…
Telefonu çıkart altıdan silinebilir.
Çalma sinyalleri
Eller serbest fonksiyonu, Telefon Menüsü…
Telefon ayarları… Sesler ve ses
seviyesi… Çalma sinyalleri… Çalma
sinyali 1 vb. altından seçilebilecek entegre
çalma sinyallerine sahiptir.
DİKKAT
Ses ayarları
Çağrı sesi seviyesi
Çağrı sırasında çağrı sesi seviyesi ayarlanabilir.
Direksiyon simidi tuş takımını kullanınız.
Müzik sistemi ses seviyesi
(TELEFON) telefon modunda ses sistemi ses
seviyesi normal olarak VOLUME (SES DÜZEYİ)
ile ayarlanabilir.
Gelen aramalar için ses kaynağı Telefon
Menüsü… Telefon ayarları… Sesler ve
ses seviyesi… Radyo sessiz altından otomatik olarak sessize alınır.
2
278
Tüm mobil telefonlar tarafından desteklenmez.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Eller serbest sisteminin entegre sinyallerinden biri kullanılırken bağlı mobil telefonun
çalma sinyali devreye girmez.
Bağlanan telefonun çalma sinyalini2 seçmek
için, Telefon Menüsü… Telefon ayarları…
Sesler ve ses seviyesi… Çalma
sinyalleri… Cep tel. sinyali kullan bölümüne gidiniz.
Otomatik bağlantı
Eller serbest fonksiyonu etkinken ve en son
bağlanmış mobil telefon menzil içerisindeyken
otomatik olarak bağlanır. Müzik sistemi en son
bağlanmış telefonu ararken ekranda telefonun
adı gösterilir. Başka bir telefon için manuel
bağlantıya geçmek için EXIT düğmesine basınız.
Manuel bağlantı
Son bağlanandan başka bir telefon bağlamak
istiyorsanız veya bağlı telefonu değiştirmek istiyorsanız, aşağıdaki işlemleri uygulayınız:
Telefon modu (TELEFON) içinde ses sistemini
ayarlayın ve ekrandaki talimatları izleyin veya
aşağıda tarif edildiği gibi menü sistemini kullanarak bağlanan mobil telefonu değiştiriniz.
Menü yapısı, arabanın sadece BluetoothTM
sahibi veya aynı zamanda yerleşik bir telefona
10 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
sahip olup olmamasına bağlı olarak iki farklı
biçimde mevcuttur.
• Sadece BluetoothTM kullanan araçlar için
bağlantı Telefon Menüsü…
Bluetooth… Telefonu değiştir
Telefon ekle altında veya önceki bağlanan
telefonlardan birini seçerek yapılır.
• Yerleşik telefon ve BluetoothTM kullanan
araçlar için bağlantı Telefon Menüsü…
Telefonu değiştir Telefon ekle
altında veya önceki bağlanan telefonlardan
birini seçerek yapılır.
Telefon defteri
Telefon defterinin tüm kullanımları, ekranın üst
kısmında TELEFON ibaresinin ve
lambasının göründüğünü varsayar.
Müzik sistemi kayıtlı her telefon için bir telefon
defteri kopyası kaydeder. Her bağlantı sırasında telefon defteri otomatik olarak müzik sistemine kopyalanır. Fonksiyonu Telefon
ayarları… Tel. defterini senk. et altında
devre dışı bırakın. Kişi araması sadece bağlı
mobil telefonun telefon defterinde gerçekleştirilir.
DİKKAT
Cep telefonu, telefon defterini kopyalamayı
desteklemiyorsa Liste boş kopyalama
tamamlandığında bu durumu bildiren bir
mesaj görüntülenir.
Ses tanıma
Mobil telefonun numara çevirmekte kullanılan
ses tanıma fonksiyonu ENTER tuşuna basılarak kullanılabilir.
10
DİKKAT
Telefon rehberi çağrı yapanın kişi bilgilerini içeriyorsa bu bilgiler ekranda gösterilir.
Kişi arama
Telefon defterinde arama yapmanın en kolay
yolu 2–9 tuşlarına uzun süreyle basmaktır. Bu,
tuşun ilk harfine göre telefon defterinde arama
yapılmasını sağlar.
Telefon defterine ayrıca navigasyon düğmesin/
ile veya direksiyon simidi tuş takıdeki
mındaki
/
ile de ulaşılabilir. Arama işlemi
ayrıca, telefon defterinin Telefon defteri…
Ara öğesinin altındaki Arama menüsünden de
yapılabilir:
1. Kişinin adının ilk birkaç harfi giriniz ve
ENTER düğmesine basınız. Veya
doğrudan ENTER düğmesine basınız.
2. Kişinin adı üzerine geliniz ve aramak için
ENTER düğmesine basınız.
Sadece bazı tip cep telefonları ses tanıma
fonksiyonu ile tamamen uyumludur. Volvo,
uyumlu telefonlar hakkında daha fazla bilgi
edinmek için yetkili bir Volvo satıcısına
danışmanızı veya www.volvocars.com
adresini ziyaret etmenizi önermektedir.
Sesli mesaj numarası
Sesli posta numarası Arama seçenekleri…
Sesli mesaj numarası altında değiştirilir.
Hiçbir numara kayıtlı değilse bu menüye 1
öğesine uzun bir süre basmak suretiyle ulaşabilirsiniz. Kayıtlı numarayı kullanmak için 1
düğmesine uzunca bir süre basınız.
Çağrı listesi
Çağrı listeleri her yeni bağlantıda eller serbest
fonksiyonuna kopyalanır ve sonra bağlantı
süresince güncellenir. Son aranan numarayı
göstermek için ENTER tuşuna basınız. Diğer
çağrı listeleri Arama kaydı… altında mevcuttur.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
279
10 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
1.
DİKKAT
Belirli cep telefonlarında en son aranan
numaraların listesi tersi sırayla görünmektedir.
10
2.
Metin girmek
Orta konsoldaki tuş takımını kullanarak metni
giriniz. Tuşun birinci karakteri için bir kez, ikinci
karakteri için iki kez vb. basınız. Diğer karakterler için basmaya devam ediniz, bkz. tablo,
sayfa 268.
3.
Menü yapısı -
BluetoothTM
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Son 10 aranan numara
Telefon defteri…
5.2.
Ara
2.2.
Mobil tel.den kopyala
Bluetooth…
Telefonu değiştir
Telefon ekle
2.
Cep telefonundan bağlan
3.4.
Araba Bluetooth bilgileri
3.
Arama seçenekleri…
4.2.
5.
Telefonu çıkart
3.3.
Otomatik yanıtla
Sesli mesaj numarası
4.
Telefon ayarları…
5.1.
Sesler ve ses seviyesi…
5.1.1.
Çalma ses seviyesi
5.1.2.
Çalma sinyalleri…
Radyo sessiz
Tel. defterini senk. et
Menü yapısı - BluetoothTM eller serbest
entegre telefon ile
1.
2.1.
4.1.
BluetoothTM
280
1.3.
3.2.
DİKKAT
Maksimum 5 telefon.
Son 10 gelen arama
3.1.2–6.Eklenen telefonlar3
4.
3
Son 10 cevapsız çağrı
1.2.
3.1.1.
eller serbest
eller boşta menüsü iki farklı
şekilde mevcuttur. Yalnızca BluetoothTM
eller boşta özelliği olan araçlar ve yerleşik
telefon ve BluetoothTMeller boşta özelliği
olan araçlar.
1.1.
3.1.
EXIT düğmesine kısa bir basış bir giriş karakterini siler. EXIT tuşuna uzunca basılınca, tüm
karakterler silinir. Navigasyon düğmesindeki
/
simgesi karakterler arasında dolaşmayı
sağlar.
5.1.3.
Arama kaydı…
5.
Arama kaydı…
1.1.
Son 10 cevapsız çağrı
1.2.
Son 10 gelen arama
1.3.
Son 10 aranan numara
Telefon defteri…
2.1.
Ara
2.2.
Mobil tel.den kopyala
Bluetooth…
3.1.
Telefonu çıkart
3.2.
Cep telefonundan bağlan
3.3.
Araba Bluetooth bilgileri
Arama seçenekleri…
4.1.
Otomatik yanıtla
4.2.
Sesli mesaj numarası
Telefonu değiştir
5.1.
Araç telefonu
10 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
5.2.
Telefon ekle
5.3–7. Eklenen telefonlar3
6.
6.1.
6.2.
3
10
Telefon ayarları…
Sesler ve ses seviyesi…
6.1.1.
Çalma ses seviyesi
6.1.2.
Çalma sinyalleri…
6.1.3.
Radyo sessiz
Tel. defterini senk. et
Maksimum 5 telefon.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
281
Tip tanımı..............................................................................................
Boyutlar ve ağırlıklar..............................................................................
Motorun teknik özellikleri......................................................................
Motor yağı.............................................................................................
Sıvılar ve yağlar.....................................................................................
Yakıt......................................................................................................
Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç .......................................................
Elektrik sistemi......................................................................................
Tip onaylaması......................................................................................
Ekrandaki semboller..............................................................................
282
284
286
289
290
292
295
297
299
301
302
TEKNİK ÖZELLİKLER
11 Teknik özellikler
Tip tanımı
11
284
11 Teknik özellikler
Tip tanımı
Volvo servisine başvururken veya aracınız için
yedek parça ve aksesuar siparişi verirken, aracınızın tip tanımını, şasi ve motor numaralarını
bilmeniz işlemleri kolaylaştırır.
Tip tanımı, araç tanım numarası, izin verilen
maksimum ağırlıklar, renk ve döşeme kodları ve tip onay numarası.
S40 ve V50: Etiket sağ arka kapı
açıldığında görülebilir. C30 ve C70: Etiket
sağ kapı açıldığında görülebilir.
DİKKAT
Kullanıcı kılavuzunda gösterilen etiketler
araçlardaki parçaların eksiksiz kopyası
değildir. Burada amaç, yaklaşık görünümlerini ve araç içindeki yerlerini göstermektir.
Özellikle aracınıza uygun bilgiler, aracınızın
içindeki sözkonusu etiketlerde mevcuttur.
11
Park ısıtıcısı etiketi.
Motor kodu, parça ve seri numaraları.
Motor yağı etiketi.
Şanzıman tipi tanımı ve seri numarası:
düz şanzıman
,
otomatik şanzıman
Aracın tanımlama numarası (VIN – Vehicle
Identification Number).
Araç hakkında daha fazla bilgi edinmek için
ruhsat belgesine bakınız.
285
11 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
Boyutlar
11
Boyutlar
A
286
mm
Tekerlekler arası
mesafe
2640
B
Uzunluk
4476
C
Yük uzunluğu, zemin,
katlanmış koltuk
1745
D
Yük uzunluğu, zemin
976
E
Yük yüksekliği
441
F
Yükseklik
Boyutlar
G
1454
Ön parça
mm
1548A
K
1535B
H
Arka parça
1531B
I
Yük genişliği, zemin
J
Genişlik
L
1544A
1034
1770 (1785C)
A
B
C
Boyutlar
mm
Kapı aynaları dahil
genişlik
2022
İçe katlanan kapı aynaları dahil genişlik
1845
15" jantlı
16" ve 17"lik tekerlekler ile
Anahtarsız sürüş* ile
11 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
Ağırlıklar
Boş ağırlığa sürücü, %90 dolu depo ve araçta
bulunan diğer tüm sıvılar dahildir.
Yolcu ve aksesuar ağırlıkları çekme çubuğu
ağırlığı (bir çekici bağlandığında, bkz.tablo)
taşıma yükünü etkilerken, boş ağırlığı etkilemez.
UYARI
Maksimum tavan yükü: 75 kg.
Aracın sürüş özellikleri, ne kadar yüklü
olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı
olarak değişir.
11
İzin verilen maksimum yük = Aracın brüt ağırlığı
- Boş ağırlık.
DİKKAT
Belgelenen boş ağırlık standart sürüm araçlar için geçerlidir - yani ekstra bir ekipman
veya aksesuarı olmayan araçlar. Bu durum,
eklenen her aksesuarın aracın yükleme
kapasitesini kendi ağırlığı oranında
düşürdüğü anlamına gelmektedir.
Yükleme kapasitesini düşüren aksesuarlar
için Kinetik/Momentum/Summum donanım
seviyeleri ve diğer aksesuarlar; Çekme
Çubuğu, Yük taşıyıcılar, Boşluk kutusu,
Müzik sistemi, Yardımcı lambalar, GPS,
Yakıtla çalışan ısıtıcı, Güvenlik ızgarası, Halı
döşemesi, Bagaj kapağı, Elektrikli koltuklar
örnek olarak verilebilir.
Kendi aracınızın boş ağırlığını anlamanızın
en kesin yolu aracınızı tarttırmaktır.
Etiketin konumu, bkz sayfa 284.
Maksimum toplam ağırlık
Maksimum çekme ağırlığı (araç+römork)
Maksimum ön dingil yükü
Maksimum arka dingil yükü
Donanım düzeyi
Maks. yük: Ruhsat belgesine bakınız.
287
11 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
Çekme kapasitesi ve çekme topuzu yükü
11
288
Motor
Maksimum ağırlık, frenlerle birlikte römork (kg)
Maksimum çekme topuzu yükü (kg)
1.6
1200
50
DRIVe
1300
75
D2
1300
75
2.0F
1350
75
2.0
1350
75
diğerleri
1500
75
Motor
Maksimum ağırlık, frenler olmadan römork (kg)
Maksimum çekme topuzu yükü (kg)
1.6, 2.0, 2.0F, D2 ve DRIVe
650
50
diğerleri
700
50
11 Teknik özellikler
Motorun teknik özellikleri
Genel bakış
DİKKAT
Tüm motorlar her pazarda bulunmayabilir.
11
A
Motor
Motor
koduA
Çıkış gücü
(kW/rpm)
Çıkış (hp/
dev/dak)
Tork (Nm/rpm)
Silindir
sayısı
Silindir
çapı
(mm)
Strok
(mm)
Silindir
hacmi
(litre)
Sıkıştırma
oranı
1.6
B4164S3
74/6000
100/6000
150/4000
4
79
81,4
1596
11,0:1
2.0F
B4204S4
107/6000
145/6000
185/4500
4
87,5
83,1
1999
10,8:1
2.0
B4204S3
107/6000
145/6000
185/4500
4
87,5
83,1
1999
10,8:1
T5
B5254T7
169/5000
230/5000
320/1500 – 5000
5
83
93,2
2,521
9,0:1
DRIVe
D4162T
84/3600
115/3600
270/1750-2500
4
75
88,3
1,560
16,0:1
D2
D4162T
84/3600
115/3600
270/1750-2500
4
75
88,3
1,560
16,0:1
D3
D5204T5
110/3500
150/3500
350/1500-2750
5
81
77
1,984
16,5:1
D4
D5204T
130/3500
177/3500
400/1750-2750
5
81
77
1,984
16,5:1
Motor kodu, parça ve seri numarası motorda okunabilir, bkz sayfa 284.
289
11 Teknik özellikler
Motor yağı
Olumsuz sürüş koşulları
Olumsuz sürüş koşulları anormal derecede
yüksek yağ sıcaklıklarına veya yağ tüketimine
yol açabilir. Aşağıda olumsuz sürüş koşullarına
dair bazı örnekler verilmiştir.
11
Uzun seyahatler için yağ seviyesini daha sık
kontrol ediniz:
•
•
•
•
Bir karavan veya römork çekme.
Dağlık bölgeler.
Yüksek hız.
-30 °C'den daha düşük veya +40 °C'den
yüksek sıcaklıklarda
Yukarıdaki durum düşük sıcaklıklarda kısa
sürüş mesafeleri için de geçerlidir.
Olumsuz sürüş koşulları için tümüyle sentetik
bir motor yağı seçiniz. Motor için ilave koruma
sağlar.
Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye etmektedir.
ÖNEMLİ
Motor servis aralıklarının gereklerini yerine
getirmek için tüm motorlar fabrikada özele
olarak uyarlanmış sentetik motor yağı ile
doldurulurlar. Servis ömrü, başlama karakteristiği, yakıt tüketimi ve çevresel etki ile
ilgili olarak ya seçimi çok dikkatli bir şekilde
yapılmalıdır.
Önerilen servis aralıklarının uygulanabilmesi
için, onaylanmış bir motor yağı kullanılmalıdır. Hem doldurmak ve hem de yağ değiştirmek için sadece öngörülen sınıfta bir yağ
kullanılmalıdır, aksi takdirde servis ömrü,
marş özellikleri, yakıt tüketimi ve çevre koruması olumsuz olarak etkilenir.
Volvo Car Corporation önceden belirlenen
sınıf ve viskozite dışındaki bir motor yağı
kullanılması halinde tüm garanti yükümlülüklerini reddeder.
Volvo yağ değişimlerinin, yetkili bir Volvo
servisinde yürütülmesini önerir.
290
11 Teknik özellikler
Motor yağı
Motor yağı cinsi
Motor
Motor kodu
Önerilen yağ kalitesi
Hacim, yağ filtresi dahil
(litre)
1.6
B4164S3
Yağ kalitesi: ACEA A5/B5
yaklaşık 4,0
2.0F
B4204S4
Viskozite: SAE 5W-30
yaklaşık 4,3
2.0
B4204S3
yaklaşık 4,3
DRIVe
D4162T
yaklaşık 3,8
D2
D4162T
yaklaşık 3,8
T5
B5254T7
Yağ kalitesi: ACEA A5/B5
yaklaşık 5,8
D3
D5204T5
Viskozite: SAE 0W-30
yaklaşık 5,9
D4
D5204T
11
yaklaşık 5,9
Motor yağı doldurmak için, bkz sayfa 220.
291
11 Teknik özellikler
Sıvılar ve yağlar
Genel bakış
ÖNEMLİ
11
Vites kutusunda hasarı engellemek için tavsiye edilen şanzıman sıvısının kullanılması
gerekir. Başka bir tür şanzıman sıvısıyla
karıştırmayınız. Şanzıman başka bir sıvıyla
doldurulursa servis için bir atölye ile temasa
geçiniz. Volvo, yetkili bir Volvo atölyesi ile
temasa geçmenizi tavsiye eder.
Şanzıman hidroliği
Düz şanzıman
IB5
2,1
B6
1,6
MTX75
1,8
M66
1,9
Otomatik şanzıman
292
Hacim (litre)
Tanımlanan şanzıman sıvısı
BOT 130 M
BOT 350M3
Hacim (litre)
Tanımlanan şanzıman sıvısı
MPS6
7,3
BOT 341
AW55-51
7,7
JWS 3309
TF-80SC
7,0
AW1
11 Teknik özellikler
Sıvılar ve yağlar
Sıvılar
Sıvı
Sistem
Hacim
(litre)
Soğutucu
1.6
5,8
2.0 ve 2.0F
6,5
Önerilen yağ cinsi
%50 suA ile karıştırılmış Volvo tarafından önerilmiş soğutma sıvısı, ambalaja bakınız. Termostatın
açılmaya başladığı sıcaklıklar:
benzinli motor (1.6) 82 °C
T5, otomatik
şanzıman
7,5
D2 ve DRIVe
6,2
D3 ve D4
8,5
11
benzinli motorlar 90 °C
dizel motorlar 82 °C
dizel motor (D2) 83 °C
Soğutucu gaz
Klima
B
R134a (HFC134a)
Yağ: PAG
Fren hidroliği
Fren sistemi
0,6
Hidrolik sıvısı
Hidrolik direksiyon hidroliği
Yıkama sıvısı
4 sil. Benzin/
Dizel
4,0
5 sil. Benzin/
Dizel
6,5
1,0 – 1,2
DOT 4+
WSS M2C204-A veya aynı teknik özelliklere sahip benzeri ürün.
Volvo tarafından önerilen yıkama sıvısı - soğuk hava sırasında ve donma noktasının altında don
koruması ile.
``
293
11 Teknik özellikler
Sıvılar ve yağlar
11
A
B
294
Sıvı
Sistem
Hacim
(litre)
Yakıt
Benzin: 1.6,
2.0, 2.0F
yaklaşık 55
Benzinli: T5
yaklaşık 62
Dizel: D2 ve
DRIVe
yaklaşık 52
Dizel: D3 ve D4
yaklaşık 60
Önerilen yağ cinsi
Benzinli: bkz sayfa 145
Dizel: bkz sayfa 146
Su kalitesi STD 1285.1 standardına uygun olmalıdır.
Soğutucu gaz miktarı motor modeline bağlı olarak değişir. Volvo, doğru bilgiler için yetkili bir Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye eder.
11 Teknik özellikler
Yakıt
CO2 emisyonları ve yakıt sarfiyatı
A
A
B
C
2.0F
254 (242A)
10,9 (14,8A)
137 (135A)
5,9 (8,2A)
180 (174A)
7,7 (10,6A)
2.0
251
10,8
133
5,7
176
7,6
T5
315
13,5
151
6,5
211
9,0
DRIVe
112
4,3
92
3,5
99
3,8
D2
137
5,2
101
3,8
114
4,3
D3
183
7,0
106
4,0
134
5,1
D3
201
7,6
119
4,5
149
5,6
D4
183
7,0
106
4,0
134
5,1
D4
201
7,6
119
4,5
149
5,6
11
E85
``
295
11 Teknik özellikler
Yakıt
: gram/km
: litre/100 km
A = şehiriçi sürüş
11
B = ana yollarda sürüş
C = karma sürüş
Yakıt tüketimi ve karbondioksit
emisyonları
Yukarıdaki tabloda verilen yakıt sarfiyatı ve
emisyon değerleri temel versiyona ve ekstra
donanım olmaksızın yüksüz ağırlığa sahip araçlara uygulanan belli AB çevrimlerini1 temel alır.
Aracın ağırlığı donanıma bağlı olarak artabilir.
Bu durum, aracın ne kadar ağır yüklendiğine de
bağlı olarak yakıt sarfiyatını ve karbondioksit
emisyonlarını artırır.
Tablodaki değerlerle kıyaslandığında yüksek
yakıt sarfiyatına sebep olan çeşitli nedenler
bulunmaktadır. Buna örnekler:
• Sürücünün sürüş stili.
• Müşteri, modelin temel versiyonunda standart olarak takılı bulunandan daha büyük
jantlar belirtmişse direnç artar.
1
296
• Yüksek hız rüzgar direncini arttırır.
• Yakıt kalitesi, yol ve trafik koşulları, hava ve
Yakıtla ilgili genel bilgiler için bkz. sayfa 144.
araç durumu.
Yukarıdaki örneklerin bir arada kullanılması bile
yakıt sarfiyatında ciddi bir iyileşme sağlayabilir.
Daha fazla bilgi için lütfen içerisinde anılan
mevzuata bakın.
Aracın sertifikasyonu esnasında kullanılan ve
tablolardaki sarfiyat değerlerinin esas aldığı AB
sürüş çevrimleriyle kıyaslandığında yakıt sarfiyatında büyük farklılıklar ortaya çıkabilir.
Aklınızda bulundurmanız için
Sarfiyatı azaltmak için sürücünün kullanabileceği ipuçları:
• Sakin sürün ve gereksiz yere hızlanmaktan
ve ayrıca çok sert fren yapmaktan kaçının.
• Lastikleri doğru hava basıncıyla sürün ve
düzenli olarak kontrol edin - en iyi sonuç
için ECO lastik basıncını seçin, sayfa 297
içindeki lastik basıncı tablosuna bakın.
• Lastik seçimi yakıt sarfiyatına etki edebilir bir yetkili satıcıdan uygun lastikler hakkında bilgi alın.
12 ve 142 sayfalarında daha fazla bilgi ve daha
fazla tavsiye bulabilirsiniz.
Resmi yakıt sarfiyatı değerleri, hepsi 80/1268/EEC (Euro 4), EU Regulation no 692/2008 (Euro 5) ve UN ECE Regulation no 101 sayılı AB direktiflerine uygun olarak bir laboratuar ortamında iki standart
sürüş çevrimi esas alınarak elde edilmiştir.Bu mevzuat şehir içi seyrini ve ekstra şehir sürüşünü kapsar. - Şehir içi seyri - ölçüm işlemi soğuk motorun çalıştırılmasıyla başlar. Sürüş benzetimi yapılır.D2 motoru ve 6 hızlı mekanik şanzımana sahip araçlarda Çalıştır/ Durudur ile 2. viteste başlatılır. - Şehir içi seyir - araç hızlandırılır ve 0-120 km/s arasındaki hızlarda fren yaptırılır. Sürüş benzetimi
yapılır. Tabloda raporu verilmiş olan karışık seyir değeri, şehir içi seyri ile ekstra-şehir sürüşü seyrinin kombinasyonu olup yasal şartlara uygundur. CO2 emisyonları - egzoz gazları iki sürüş çevrimi
sırasında meydana gelen karbondioksit emisyonlarını hesaplamak için toplanır. Daha sonra bunlar analiz edilir ve CO2 emisyonlarının değeri verilir.
11 Teknik özellikler
Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç
Onaylanmış lastik basınçları
Motor
Lastik ebatı
Hız (km/s)
Yük, 1 - 3 kişi
Maks. yük
Maks. yük
Ön (kPa)A
Arka (kPa)
Ön (kPa)
Arka (kPa)
ECO basınçB
0–160
210
210
270
270
270
160+
250
210
280
260
-
0–160
210
210
250
250
250
160+
250
210
280
260
-
0–160
220
220
250
250
250
160+
260
220
280
260
-
195/65 R15
0–160
210
210
250
250
250
205/55 R16
160+
250
210
280
260
-
205/50 R17
0–160
220
220
250
250
250
R18C
160+
260
220
280
260
-
0–160
210
210
250
250
250
160+
260
210
280
260
-
205/50 R17
0–160
220
220
250
250
250
215/45 R18
160+
270
220
290
270
-
195/65 R15
D2
DRIVe
11
205/55 R16
205/50 R17
1.6
2.0
2.0F
215/45
205/55 R16
T5
``
297
11 Teknik özellikler
Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç
Motor
205/55 R16
D3
215/45 R18
Geçici Stepne
A
B
C
Hız (km/s)
Maks. yük
Maks. yük
Ön (kPa)A
Arka (kPa)
Ön (kPa)
Arka (kPa)
ECO basınçB
0–160
230
220
250
250
250
160+
270
220
290
270
-
0–80
420
420
420
420
-
Bazı ülkelerde SI birimi "Pascal"'ın yanında "bar" birimi de bulunur: 1 bar = 100kPa.
Ekonomik sürüş, bkz sayfa 196.
1.6 bu lastikle tanımlanamaz.
DİKKAT
Tüm motor lastik veya bunların kombinasyonları her pazarda bulunmayabilir.
298
Yük, 1 - 3 kişi
205/50 R17
D4
11
Lastik ebatı
11 Teknik özellikler
Elektrik sistemi
Genel
Araç voltaj ayarlı bir AC alternatörüne sahiptir.
Elektrik sistemi tek kutupludur ve iletken
madde olarak şasiyi ve motor gövdesini kullanır.
Akü kapasitesi aracın üzerindeki donanım
düzeyine bağlıdır. Marş aküsü değiştirilmişse,
orijinal aküyle aynı kapasitede bir aküye
geçtiğinizden emin olun (akü üzerindeki etikete
bakın).
11
Akü
Voltaj (V)
Soğuk çalıştırma kapasitesi,
Yedek kapasite
CCA - Soğuk Marş Amperi (A)
(dakika)
590
Kapasite (Ah)
100
60
760
A
120
70
700
B
135
80
12
12
A
B
High Performance müzik sistemli araçlar.
Dizel, anahtarsız sürüş, Premium Sound ses sistemi, yakıtla çalışan ısıtıcı veya RTI bulunan araçlar.
Ampuller
Aydınlatma
Çıkış (W)
Type
Kısa far, halojen
55
H7 LL
Uzun far, halojen
55
H9
Ekstra uzun far, Çift Xenon/ABL
55
H7 LL
Ön sinyal lambaları, halogen/Çift Xenon
21
PY21W LL
Ön sinyal lambaları, ABL
24
PY24W SV
``
299
11 Teknik özellikler
Elektrik sistemi
Aydınlatma
Çıkış (W)
Type
Pozisyon/Park lambaları, ön (Çift Xenon/halojen), Yan işaret lambaları, ön
5
W5W LL
Sis lambaları
35
H8
Yan sinyal lambaları, kapı aynaları
5
WY5W LL
Ön zemin aydınlatması
3
T10 Soket W2,1x9,5d
Torpido gözü aydınlatması
3
T10 Soket W2,1x9,5d
Makyaj aynası aydınlatması*
1,2
Soket SV5.5 Uzunluk 35 mm
Bagaj bölmesi aydınlatması
10
Soket SV8.5 Uzunluk 38 mm
Plaka lambası
5
C5W LL
Arka sinyal lambaları
21
PY21W LL
Konum/yan işaret lambaları, arka
5
P21/5W LL
Geri vites lambası, Arka sis lambası
21
P21W LL
11
300
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
11 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Uzaktan kumanda anahtarı sistemi
Ülke ve bölge
A, B, CY, CZ, D, DK,
E, EST, F, FIN, GB,
GR, H, I, IRL, L, LT,
LV, M, NL, P, PL, S,
SK, SLO
IS, LI, N, CH
HR
ROK
Delphi işbu
belgeyle bu uzaktan
kumanda anahtarı
sisteminin özelliklerle ilgili gereklilikleri ve 1999/5/EC
nolu direktifte belirtilen diğer ilgili yasal
düzenlemeleri karşıladığını onaylar.
Anahtarsız Çalıştırma Sistemi
Sertifikası
Siemens VDO Automotive A.G., 5WK4 8952,
5WK48956, 5WK48812 tip ekipmanların
1999/5/EC Yönergesinin esas karakteristik
taleplerine ve diğer ilgili talimatlarına
uygunluğunu beyan eder.
11
Delphi 2003-07-15,
Almanya RLPD1-03-0151
BR
TW
ETC093LPD0155
301
11 Teknik özellikler
Ekrandaki semboller
Genel
11
302
Arabadaki ekranda birçok farklı sembol vardır.
Semboller, uyarı, gösterge ve bilgi sembolleri
olarak ayrılırlar. Aşağıda gösterilenler anlamlarıyla birlikte en genel semboller ve ileri bilgilerin
kılavuzda nerde bulunacağına dair referanslardır. Semboller ve metin mesajları hakkında
daha fazla bilgi için, bkz sayfa 53 ve 57.
Ekrandaki semboller
Sembol
Kombine gösterge panelindeki gösterge
ve uyarı sembolleri
Sembol
Anlamı
Sayfa
Uyarı
19, 30, 53, 56,
161
, güvenliği ve/veya
Kırmızı uyarı simgesi
aracın sürülebilirliğini etkileyebilecek bir hata
bildirildiğinde yanar. Aynı anda bilgi ekranında
açıklayıcı bir metin gösterilir.
Bilgi
, araç sistemlerinde herSarı bilgi simgesi
hangi bir sapma meydana geldiğinde gösterge
ekranında bilgi metniyle birlikte yanar. Sarı bilgi
sembolü aynı zamanda diğer sembollerle kombinasyon halinde de yanabilir.
Emisyon sistemi
53, 54
ABS sisteminde arıza
54, 55
Arka sis lambası
54
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
53, 56, 161,
170, 172
Anlamı
Sayfa
Denge sistemi, DSTC*
54, 169, 170
Motor ön ısıtıcısı (dizel)
54
Yakıt deposundaki yakıt
seviyesi
düşük
54
Römork için
gösterge
sembolü
55
Park freni
çekili
55
Hava yastıkları - SRS
19, 55
11 Teknik özellikler
Ekrandaki semboller
Sayfa
Düşük yağ
basıncı
53, 55
16, 55
Alternatör
şarj etmiyor
55
Anlamı
Sayfa
Sol sinyal
lambaları
51
Sağ sinyal
lambaları
Merkez konsolu ekranındaki bilgi
sembolleri
Sembol
51
Anlamı
Sayfa
Surround ses
(sadece Premium
Ses)
253
Haberler
257
Program türleri
257
Bölgesel radyo programları
259
Ses dosyaları
260
CD diskindeki dizin
260
Trafik bilgisi
257
Telefon*
276
BluetoothTM eller
boşta*
276
11
G021221
Emniyet
kemeri hatırlatıcısı
Sembol
G021216
Anlamı
Sembol
55, 167
Uzun far lambası
51
Sayfa
Yağmur sensörü*
69
Cruise control*
70
G021223
Fren sisteminde arıza
Anlamı
G021222
Kombine gösterge panelindeki diğer
bilgi sembolleri
Vites konumu göstergesi*
157
G021220
Sembol
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
303
11 Teknik özellikler
Ekrandaki semboller
Tavan konsolu ekranındaki bilgi
sembolleri
Sembol
Anlamı
Sayfa
Emniyet kemeri hatırlatıcısı
17
Hava yastıkları, yolcu
koltuğu
22, 23
Hava yastıkları, yolcu
koltuğu, devre dışı
23
11
304
11 Teknik özellikler
11
305
12 Alfabetik İndeks
A
A/C
elektronik klima kontrolü....................... 99
manuel klima kontrolü.................... 94, 95
ABS:ABS arızası................................ 54, 167
Acil aramalar............................................ 265
12
Acil durum donanımı
üçgen reflektör.................................... 197
Acil durum lastik onarımı......................... 202
Active Bending Lights (ABL)...................... 62
Adaptasyon.............................................. 155
AF - otomatik frekans güncelleştirme...... 259
Ağırlıklar
yüksüz ağırlık...................................... 287
Aktif farlar................................................... 62
Akü................................................... 227, 299
akü üzerindeki semboller.................... 227
aşırı yükleme....................................... 143
bakım.......................................... 217, 227
çalıştırma yardımı................................ 179
teknik özellikler................................... 299
uyarı sembolleri................................... 227
Alarm........................................................ 136
aktif bir alarmın kapatılması................ 137
306
alarm göstergesi................................. 136
alarmın otomatik olarak devreye sokulması.................................................... 137
alarmın test edilmesi sistemi.............. 138
alarm sinyalleri.................................... 137
azaltılmış alarm seviyesi..................... 137
devreden çıkarılması........................... 136
kurulması............................................ 136
RDS trafik uyarısı................................ 257
Alarmın test edilmesi sistemi................... 138
Alkol kilidi................................................. 148
Ampul duyu
sökülmesi............................................ 234
Ampuller
değiştirme........................................... 231
Ampuller, bkz. Aydınlatma............... 231, 299
Anahtar
anahtarsız kilit ve kontak sistemi........ 128
uzaktan kumanda anahtarı................. 122
Anahtar dili....................................... 123, 129
aktif kilitler........................................... 125
Anahtar konumları.................................... 152
Anahtarsız çalıştırma................ 128, 156, 301
otomobilin çalıştırılması...................... 156
Anahtarsız çalıştırma (anahtarsız sürüş)... 128
Anahtarsız giriş.......................................... 84
Anten konumu, Anahtarsız sürüş............. 130
Aracın çekilmesi....................................... 176
çekme halkası..................................... 177
Araç ayarları............................................... 84
Araç bakımı.............................................. 208
Araç bakımı, deri döşeme........................ 210
Araç döşemesi......................................... 210
Araçlar...................................................... 198
Araç yıkama............................................. 208
Aralıklı silme............................................... 68
Aramalar
arama sırasındaki fonksiyonlar. . . 267, 270
gelen................................................... 277
kullanım....................................... 267, 277
telefondaki ses seviyesi...................... 268
Arka koltuk .............................................. 116
Arka koltuk arkalığını katlayın ................. 116
Auto
istasyonların hafızaya kaydedilmesi.... 255
AUTO
klima kontrol ayarları............................. 97
12 Alfabetik İndeks
Aydınlatma
ampuller, teknik özellikler................... 299
arka sis lambası.................................... 62
aydınlatma paneli, yolcu kabini............. 61
ekran aydınlatması................................ 62
etkin Xenon farları................................. 62
far seviyesi ayarı................................... 61
gecikmeli aydınlatma ışığı............... 65, 80
kısa far.................................................. 61
okuma lambaları................................. 110
otomatik aydınlatma........................... 111
otomatik aydınlatma, kısa far................ 61
ön sis lambaları..................................... 62
pozisyon/park lambaları....................... 61
uzun/kısa far................................... 61, 65
yaklaşma Işığı, süre...................... 80, 122
yolcu kabininde................................... 110
Aydınlatma, ampul değişimi.....................
ampul duyu, arka................................
makyaj aynası.....................................
park lambaları.....................................
plaka lambası......................................
sinyal lambaları...................................
sis lambası..........................................
uzun far, halojen.................................
yan işaret lambaları.............................
yük alanı..............................................
231
235
236
233
235
233
234
232
234
236
Aydınlatma, ampulün değiştirilmesi
kısa far................................................ 232
konum lambaları................................. 233
ön........................................................ 231
BLIS'teki hata mesajları........................... 174
BLIS'teki mesajlar.................................... 174
Bluetooth
çağrıyı mobile bağla............................ 277
eller serbest........................................ 276
mikrofon kapalı................................... 277
B
Bagaj bölmesi..........................................
elektrik soketleri..................................
torba tutucusu....................................
yükleme..............................................
yük tutma bağlantı halkaları................
Biyoetanol E85......................................... 145
118
118
118
188
118
Bagaj kapağı
bagaj kapağı açıkken sürüş................ 143
kilitleme/açma............................. 122, 132
Bakım....................................................... 217
kendi kendine bakım........................... 217
pas önleyici......................................... 213
Bas hoparlör............................................ 252
BluetoothŸ
medya................................................. 252
streaming audio.................................. 252
Boya
hasar ve rötuş..................................... 212
renk kodu............................................ 212
Boynun ani hareket sonucunda yaralanması........................................................... 27
Brüt araç ağırlığı....................................... 287
buğulanma
farlardaki yoğunlaşma........................ 208
Bilgi-eğlence sistemi
menüler............................................... 248
Buğulanma
arka cam............................................... 95
buz çözücü fonksiyonuyla giderme 95, 98
camlarla ilgilenme................................. 92
zamanlayıcı fonksiyonu................... 94, 98
Bilgi ekranı................................................. 57
Buz çözücü................................................ 95
Baş desteği.............................................. 116
Benzin kalitesi.......................................... 145
12
Bilgi ekranındaki mesajlar.......................... 57
307
12 Alfabetik İndeks
C
Çekme kapasitesi.................................... 287
CD diskler
eşya gözü........................................... 114
CD fonksiyonları....................................... 260
Cilalama................................................... 209
Cruise control............................................ 70
12
Ç
Çağrı gönderme............................... 267, 277
Çağrıları beklemeye alma........................ 267
Çakmak soketi
ön koltuk............................................... 59
Çalıştırma yardımı.................................... 179
Çarpışma
çarpışma modu..................................... 30
hava Perdesi, IC................................... 26
Çekme çubuğu, bkz. Çekme donanımı. . . 182
Çekme donanımı......................................
montaj.................................................
sökülmesi............................................
teknik özellikler...................................
182
184
186
183
Çekme halkası......................................... 177
308
Çevre koruma etiketleri, FSC, kullanıcı el
kitabı ......................................................... 12
Çocuk kilitleri........................................... 135
Çocuk koltuğu........................................... 31
Çocuk koltukları.........................................
çocuk koltukları için ISOFIX bağlantı
sistemi..................................................
çocuk koltukları için üst montaj noktaları.........................................................
ISOFIX montaj sistemi sahibi çocuk koltukları için boyut sınıfları.......................
31
38
D
Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu......... 133
devre dışı bırakma.............................. 133
geçici olarak devre dışı bırakma......... 133
Debriyaj hidroliği, kontrolü & eklenmesi... 225
Denge ve çekiş kontrol sistemi................ 169
Depo hacmi............................................. 292
Deri döşeme, yıkama talimatları............... 210
42
39
Çocuk koltukları için ISOFIX montaj sistemi............................................................ 38
Çocuklar.................................................... 31
araçtaki konum..................................... 31
çocuk kilitleri................................. 38, 135
çocuk koltukları ve yan hava yastıkları. 24
güvenlik................................................. 31
Çocuklar:
araçtaki konumu, tablo......................... 32
Çocuk minderi
düşürme................................................ 38
Yukarı katlama...................................... 37
Çocuk minderi, entegre............................. 37
Dikiz/kapı aynaları
otomatik katlama/açma.................. 80, 84
Dikiz ve kapı aynaları
elektrikli katlanabilir..............................
iç...........................................................
kapı.......................................................
pusula...................................................
80
77
79
77
Direksiyon kilidi........................................ 152
Direksiyon simidi
cruise control........................................ 70
direksiyon simidi ayarları...................... 73
tuş takımı................................ 70, 72, 266
Direksiyon simidindeki tuş takımı 70, 72, 266
Disk metni................................................ 262
Dış boyutlar.............................................. 286
Dizel......................................................... 146
12 Alfabetik İndeks
Dizel:motor ön ısıtıcısı................................ 54
Elbise askısı............................................. 113
Dizel parçacık filtresi................................ 146
Elektrikli camlar..........................................
arka koltuk............................................
kilitleme.................................................
yolcu koltuğu........................................
Dolby Surround Pro Logic II............ 249, 253
Dörtlü flaşör............................................... 73
DSTC, ayrıca bkz. Denge kontrol sistemi 169
DSTC, ayrıca bkz. Denge sistemi
sembol.................................................. 54
Düşük Koruma
ayarlar................................................... 84
Düz şanzıman.......................................... 157
çekme ve kurtarma............................. 176
GSI - Vites seçme asistanı.......... 157, 164
75
76
76
76
Elektrikli koltuk......................................... 108
Elektrikli sunroof........................................ 81
Elektrik sistemi......................................... 299
Elektrik soketi
arka koltuk............................................ 59
bagaj bölmesi..................................... 118
orta konsol............................................ 59
El freni........................................................ 74
E
ECC, elektronik klima kontrolü.................. 93
ECO basıncı............................................. 196
tablo............................................ 196, 297
Fan
A/C........................................................ 94
ECC...................................................... 97
Far düzeninin ayarlaması......................... 189
halojen far........................................... 189
Farlar.......................................................... 61
Farlardaki yoğunlaşma............................. 208
Flexifuel.................................................... 154
adaptasyon......................................... 155
Frekans güncelleştirme, otomatik............ 259
Emniyet kemeri
emniyet kemeri gergisi.......................... 18
hamilelik................................................ 17
Frenler
acil durum fren lambaları.................... 168
Acil Fren Yardımı, EBA ...................... 168
el freni................................................... 74
fren lambası.......................................... 64
kilitlenme önleyici fren sistemi, ABS... 167
Emniyet kemeri uyarısı............................... 17
Emniyet kemerleri...................................... 16
Ek ısıtıcı (Dizel)......................................... 104
Entegre çocuk minderi............................... 37
Ekolayzer................................................. 253
EON - Gelişmiş Diğer Ağlar..................... 259
Ekonomik sürüş....................................... 142
Eşya gözü................................................ 112
CD diskler........................................... 114
12
Far modeli ayarı
Aktif Katlanır Farlar (ABL) ................... 189
Emisyon kontrolü
arıza göstergesi.................................... 54
Eco Start/Stop DRIVe.............................. 163
Ekran aydınlatması..................................... 62
F
Fren lambası.............................................. 64
Fren sistemi............................................. 167
Fren ve debriyaj hidroliği.......................... 225
FSC, çevre koruma etiketleri .................... 12
Ekstra paspaslar...................................... 109
309
12 Alfabetik İndeks
G
Gearbox
şanzıman............................................. 157
Geartronic................................................ 158
Gecikmeli aydınlatma ışığı................... 65, 80
ayarlar................................................... 84
Geri vites engelleyici................................ 157
12
Giriş, anahtarsız......................................... 84
Gösterge ekranı, mesajlar.......................... 57
Göstergelere genel bakış
sağdan direksiyon................................. 48
soldan direksiyon.................................. 46
İ
Hava dağılımı, A/C..................................... 95
İç aydınlatma, bkz. Aydınlatma................ 110
Hava kalitesi sistemi, ECC......................... 98
İç dikiz aynası............................................ 77
otomatik karartma................................ 77
Hava kanalları............................................ 93
Havalandırma............................................. 93
Hava Perdesi............................................. 26
Hava yastığı...............................................
anahtar kapalı.......................................
devreye alma/devreden çıkarma,
PACOS.................................................
sürücü ve öndeki yolcu tarafı................
İç hava dolaşımı
A/C........................................................ 94
ECC...................................................... 98
20
22
İlave ısıtıcı................................................ 104
22
21
İmmobilizer...................................... 122, 153
İlk yardım donanımı.................................. 199
İşlemeli matlar.......................................... 109
HAVA YASTIĞI .......................................... 20
Gösterge paneli aydınlatması.................... 62
Hava yastığı sistemi................................... 20
GSI - Vites seçme asistanı............... 157, 164
Güneşlik..................................................... 79
Hidrolik direksiyon hidroliği, kontrolü ve
eklenmesi................................................. 225
Güneşlik, sunroof....................................... 82
Hidrolikler ve yağlar......................... 220, 292
IMEI numarası.......................................... 271
Güvenlik
güvenlik sistemleri, tablo...................... 29
Hidrolikler ve yağlar, genel....................... 220
iPodŸ, bağlantı........................................ 250
Hidrolikler ve yağlar, kontroller, motor bölmesi......................................................... 220
H
Hızlı arama............................................... 269
Isıtma
arka cam......................................... 95, 99
dikiz ve kapı aynaları....................... 95, 99
ön koltuklar..................................... 95, 99
Haberler................................................... 257
HomeLinkŸ ................................................ 86
Hamile kadınlar, emniyet kemeri................ 17
310
Hava dağılımı........................................... 100
ECC...................................................... 98
Hızlı sarma............................................... 261
I
IDIS – Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi.............. 265
12 Alfabetik İndeks
J
Jantlar
temizleme........................................... 208
K
gecikmeli aydınlatma ışığı.....................
iç hava sirkül. süresi.............................
kapı kilitleri açıldı...................................
kilit açma onayı, ışık..............................
kilitleme onay ışığı.................................
otomatik fan ayarı.................................
otomatik kilitleme..................................
yaklaşma Işığı, süre..............................
84
83
84
84
84
83
84
84
Kapı aynaları.............................................. 79
Kış lastikleri.............................................. 195
Kapı aynalarını sıfırlama............................. 80
Klima.......................................................... 94
ECC...................................................... 97
genel..................................................... 92
Kaput, açma............................................ 218
Katalitik konvertör.................................... 145
kurtarma............................................. 176
Kaza, bkz. Çarpışma.................................. 30
Kilit açma......................................... 129, 132
ayarlar................................................... 84
Kilitleme................................................... 129
kilit açma............................................. 132
Kilitleme/açma
iç......................................................... 132
Kilitleme/kilit açma................................... 132
dış taraf............................................... 132
Kilitler
kilitleme............................................... 132
Kişisel tercihler........................................... 83
anahtarsız giriş...................................... 84
Klima kontrolü
genel..................................................... 92
kişisel tercihler...................................... 83
Klima kontrolü ayarları
auto....................................................... 97
Koltuk arkalığı arka koltuk, indirilmesi..... 116
Koltuklar
arka koltuğun indirilmesi.....................
baş destekleri, arka............................
elektrikli koltuk....................................
manuel ayarlama................................
116
116
108
108
Koltuklardaki hafıza fonksiyonu............... 109
Kombine gösterge paneli........................... 51
Kombine gösterge panelindeki sayaçlar
dış sıcaklık göstergesi..........................
hız göstergesi.......................................
kilometre sayacı....................................
takometre..............................................
yakıt göstergesi....................................
51
51
51
51
51
Kontak anahtarları.................................... 153
Kontroller
hidrolikler ve yağlar............................. 220
Kör nokta (BLIS)....................................... 173
12
Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS............ 80, 173
Kriko......................................................... 198
Kullanıcı el kitabı, çevre koruma etiketleri . 12
Kurum filt. dolu........................................ 147
Kurum filtresi...................................... 57, 147
L
Lambalar.................................................. 170
Lambda sondası...................................... 145
Lastikler
bakım.................................................. 192
basınç......................................... 196, 297
diş aşınma göstergeleri....................... 193
dönüş yönü......................................... 195
311
12 Alfabetik İndeks
192
192
195
202
192
192
Motor bloğu ısıtıcısı.................................. 154
yakıtla çalışan..................................... 101
Otomatik kilitleme.................................... 133
Motor kabini.............................................
hidrolik direksiyon hidroliği.................
soğutma sıvısı.....................................
yağ......................................................
Otomatik şanzıman
çekme ve kurtarma............................. 176
manuel vites konumları (Geartronic)... 158
römork........................................ 180, 181
Lastik onarımı, bkz. Lastikler........... 198, 200
Motorun çalıştırılması............................... 152
anahtarsız çalıştırma................... 128, 156
genel...................................................
hız değerleri........................................
kış lastikleri.........................................
lastik onarımı.......................................
sürüş karakteristikleri..........................
teknik özellikler...................................
Lekeler..................................................... 210
218
225
223
220
Motorun teknik özellikleri......................... 289
12
M
Maks. tavan yükü .................................... 287
Manuel vites konumları (Geartronic)........ 158
Menüler
ses sistemi.......................................... 248
Menü yapısı................................................ 83
medya çalar........................................ 263
telefon, genel bakış............................. 272
telefon, menü seçenekleri................... 273
Mobil telefon
bağlanma............................................ 278
eller serbest........................................ 276
telefonu kaydetme.............................. 276
Montaj noktaları (çocuk koltuğu)................ 42
Motor yağı........................................ 220, 290
filtre..................................................... 220
kapasiteleri.......................................... 290
olumsuz sürüş koşulları...................... 290
yağ basıncı............................................ 55
yağ cinsi.............................................. 290
Motor yağı seviyesi kontrolü.................... 220
Ö
Ön cam silecekleri..................................... 68
yağmur sensörü.................................... 69
Ön koltuklar, ısıtmalı.................................. 95
P
PACOS....................................................... 22
O
PACOS, anahtar........................................ 22
Oksihidrojen gazı..................................... 179
Park ısıtıcısı
akü ve yakıt.........................................
genel...................................................
semboller ve ekran mesajları..............
yokuşta park etme..............................
zaman ayarı........................................
Okuma lambaları, bkz. Aydınlatma.......... 110
Ortalama yakıt tüketimi.............................. 66
Oto. Klima.................................................. 97
Otomatik araç yıkama merkezleri............ 208
Otomatik çalıştırma.................................. 152
312
otomatik ses seviyesi kontrolü................. 253
Park freni.............................................. 55, 74
101
101
102
101
103
12 Alfabetik İndeks
S
Park yardımı............................................. 171
park yardımcısı sensörleri................... 172
radyo istasyonları................................ 255
REG.................................................... 259
Pas önleyici.............................................. 213
Radyo Ayarlama...................................... 255
Saat, ayarlama........................................... 83
Pastalama................................................ 209
Patinaj kontrolü........................................ 169
Radyo istasyonu kaydetme, manuel ve
otomatik olarak........................................ 255
Semboller ve ekran mesajları
park ısıtıcısı......................................... 102
Pil
Radyo metni............................................. 258
Servis kilidi............................................... 126
Rasgele, CD ve ses dosyaları.................. 261
Servis programı........................................ 216
Powershift........................................ 160, 176
RDS fonksiyonları.................................... 256
sıfırlama.............................................. 259
Program tipi............................................. 258
REG - Bölgesel radyo programları........... 259
PTY - Program tipi................................... 258
Renk kodu, boya...................................... 212
Ses
medya çalar........................................
otomatik ses seviyesi kontrolü...........
program tipleri....................................
ses sistemi..........................................
Pusula........................................................ 77
bölge ayarlama..................................... 77
kalibrasyon........................................... 77
Roketleme (kick-down)
otomatik şanzıman............................. 159
uzaktan kumanda anahtarındaki pilin
değiştirilmesi....................................... 131
Römork.................................................... 180
kablo................................................... 182
R
Radyo
EON....................................................
frekans güncelleştirme........................
haberler...............................................
program tipleri....................................
radyo ayarları......................................
Röle/sigorta kutusu: bkz. Sigortalar........ 237
259
259
257
256
255
Römorkla seyir
çekme kapasitesi................................ 287
çekme topuzu yükü............................ 287
250
253
259
250
12
Ses, ayrıca bkz. Ses................................ 250
Ses seviyesi
çalma sinyali, telefon.......................... 278
ses ayarları.................................. 250, 252
ses kaynağı......................................... 250
ses seviyesi......................................... 250
telefon......................................... 268, 278
telefon/media player........................... 278
Sıcaklık
gerçek sıcaklık...................................... 93
yolcu kabini, elektronik klima kontrolü. 99
yolcu kabini, manuel klima kontrolü..... 96
Sigortalar................................................. 237
değiştirme........................................... 237
313
12 Alfabetik İndeks
genel................................................... 237
motor bölmesindeki kutu.................... 238
yolcu bölümündeki röle/sigorta
kutusu................................................. 242
Sıkışmaya karşı koruma, sunroof............... 82
Silecek lastikleri....................................... 226
değiştirilmesi, ön cam......................... 226
temizleme........................................... 226
12
Simgeler
gösterge sembolleri........................ 54, 55
uyarı sembolleri..................................... 53
SIM kart................................................... 265
Sinyal lambaları.......................................... 65
SIPS yastıkları............................................ 24
Sis lambaları, açık/kapalı........................... 62
Sis lambası
arka....................................................... 62
Sıvılar, kapasiteler.................................... 292
SMS......................................................... 270
okuma................................................. 270
yazma................................................. 270
Soğuk çalıştırma...................................... 160
otomatik şanzıman............................. 160
Soğutma sistemi...................................... 142
Soğutma sıvısı......................................... 223
314
Soğutma sıvısının kontrolü ve eklenmesi. 223
Soğutucu gaz............................................. 92
SRS sistemi
Genel.................................................... 20
Standby, telefon...................................... 267
streaming audio....................................... 252
Subwoofer............................................... 252
Suda sürüş............................................... 142
Sunroof...................................................... 81
açma ve kapama............................ 81, 82
güneş penceresi................................... 82
havalandırma konumu.......................... 81
sıkışma koruması.................................. 82
T
Taban paspasları..................................... 109
Tarama
CD ve ses dosyaları............................ 261
radyo istasyonları................................ 256
Taş parçacıkları ve çizikler....................... 212
Tavan yükü, maks. ağırlık ....................... 287
Tavsiye edilen çocuk koltukları ................. 31
Su tutmayan yüzey, temizlenmesi........... 209
Tekerlekler
değiştirilmesi.......................................
jantlar..................................................
kar zincirleri.........................................
sökülmesi............................................
takma..................................................
yedek tekerlek (stepne).......................
Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama........ 80
Teknik veriler, motor................................ 289
Sürücü kapısındaki kontrol paneli........ 50, 75
Tekrar otomatik kilitleme......................... 132
Sürüş
ekonomik............................................
kaygan sürüş koşulları........................
römorkla..............................................
soğutma sistemi.................................
suda....................................................
Telefon
açık/kapalı...........................................
bağlanma............................................
bir çağrı alma......................................
çağrı gönderme..................................
eller serbest........................................
gelen çağrılar......................................
hızlı arama...........................................
Surround.......................................... 249, 253
142
143
180
142
142
200
194
194
200
201
198
267
278
277
277
276
277
269
12 Alfabetik İndeks
kumandalar.........................................
metin girilmesi.....................................
standby, standby modu......................
telefon defteri, kısa yol tuşu................
telefon rehberi.....................................
telefon rehberinden arama..................
telefonu kaydetme..............................
trafik güvenliği.....................................
266
268
267
279
279
270
276
266
Telefon konuşması sırasında, fonksiyonlar............................................................. 270
Telefon rehberi
numaraların kullanılması..................... 268
Telefon sistemi......................................... 265
Temizleme
araç yıkama........................................
döşeme...............................................
emniyet kemerleri...............................
jantlar..................................................
otomatik araç yıkama merkezleri........
208
210
211
208
208
TP - Trafik bilgileri.................................... 257
Trafik bilgileri............................................ 257
Ü
Üçgen reflektör........................................ 197
Üst montaj noktaları, çocuk koltuğu.......... 42
U
USB, bağlantı........................................... 250
Uyarı lambası
denge ve çekiş kontrol sistemi........... 169
Uyarı sembolü, hava yastığı sistemi.......... 19
Uzaktan kumanda.................................... 122
pilin değiştirilmesi............................... 131
Uzaktan kumanda, HomeLinkŸ
programlanabilir ................................... 86
Uzaktan kumanda anahtarı......................
ayrılabilir anahtar dili...........................
fonksiyonlar........................................
pil değiştirme......................................
153
123
122
131
V
Vites kolu kilidi......................................... 159
Vites kolu kilidinin devreden çıkartılması. 160
W
WHIPS
boynun ani hareket sonucunda yaralanması...................................................... 27
çocuk koltuğu/çocuk minderi............... 27
Tip onayı, uzaktan kontrol sistemi........... 301
Uzaktan kumanda sistemi, tip onayı........ 301
Tip tanımı................................................. 284
Uzun/kısa far, bkz. Aydınlatma.................. 61
Y
Titreşim sönümleyici................................ 182
Uzun far
selektör................................................. 65
Yağ, ayrıca bkz. Motor yağı............. 220, 290
Toplam havalandırma fonksiyonu............ 133
Torba tutucusu........................................ 118
Torpido gözü............................................ 113
kilitleme............................................... 124
Uzun far "selektörü"................................... 65
12
Yağlar....................................................... 292
Yağlar, kapasiteler................................... 292
Yağmur sensörü........................................ 69
315
12 Alfabetik İndeks
Yağ ölçme çubuğu, elektronik................. 222
Yağ sev. düşük........................................ 220
Yakıt
CO2 emisyonları.................................. 295
12
park ısıtıcısı......................................... 101
seviye göstergesi.................................. 54
tüketim................................................ 295
yakıt alma............................................ 144
yakıt ekonomisi................................... 196
yakıt filtresi.......................................... 146
yakıt tüketimi, ekran.............................. 66
Yakıt alma
yakıt alma............................................ 144
yakıt doldurma kapağı........................ 144
yakıt kapağı, elektrikli açma................ 144
Yol bilgisayarı............................................. 66
Yolcu bölmesi ısıtıcısı
yakıtla çalışan..................................... 101
Yolcu kabini filtresi..................................... 92
Yolcu kabinindeki eşya bölmeleri............ 112
Yükleme
genel................................................... 188
yük kapasitesi..................................... 188
yük tutma bağlantı halkaları................ 118
Yüksek basınçlı far yıkama........................ 68
Yakıt hakkında bilgi.................................. 144
Yüksüz ağırlık........................................... 287
Yakıtla ilgili genel bilgiler.......................... 144
Yük tutma bağlantı halkaları.................... 118
Yaklaşma Işığı, süre........................... 80, 122
ayarlar................................................... 84
Yan hava yastığı SIPS................................ 24
Yan hava yastıkları..................................... 24
Yanıt vermeme......................................... 267
Yedek tekerlek (stepne)........................... 198
geçici yedek................................ 195, 198
Yıkama sıvısı, doldurulması..................... 223
316
Yıkayıcılar
farlar...................................................... 68
ön cam.................................................. 68
yıkama sıvısı, doldurulması................. 223
Z
Zamanlayıcı
A/C........................................................ 94
ECC...................................................... 98
Kdakd8Vg8dgedgVi^dc51 5VSLJTI "5 1SJOUFEJO4XFEFO (zUFCPSH $PQZSJHIU©7PMWP$BS$PSQPSBUJPO
Was this manual useful for you? yes no
Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

Download PDF

advertising