Volvo | C70 | Kullanıcı El Kitabı | Volvo C70 2008 Kullanıcı El Kitabı

Volvo C70 2008 Kullanıcı El Kitabı
VOLVO C70
KULLaNICI EL KİtabI
WEB EDITION
Değerlİ Volvo sahİbİ
VOLVO'YU SEÇTİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER
Volvo’nuzu, uzun yıllar zevkle kullanacağınızı ümit ediyoruz.
Aracınız, sizin ve yolcularınızın rahatı ve güvenliği dikkate
alınarak tasarlanmıştır. Volvo, dünyadaki en güvenli araçlardan
biridir. Volvo’nuz aynı zamanda güncel tüm güvenlik ve çevre
gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.
Aracınızdan alacağınız keyfi arttırmak için bu kullanıcı el
kitabında yer alan donanım, talimat ve bakım bilgilerine
kendinizi alıştırmanızı öneririz.
İçindekiler
00 Giriş
01 Güvenlik
02 Göstergeler ve kumandalar
Giriş ....................................................6
Volvo otomobilleri ve çevre .................7
Emniyet kemerleri ............................. 12
Hava yastığı sistemi .......................... 15
Genel bakış, soldan direksiyonlu
otomobil ............................................34
Hava yastıkları (SRS) ........................ 16
Hava yastığını (SRS) devreye
sokma/devreden çıkartma ................ 18
Genel bakış, sağdan direksiyonlu
otomobil ............................................36
00 01 02
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları) .. 20
Hava Perdesi (IC) .............................. 22
WHIPS .............................................. 23
Devrilme Koruma Sistemi (ROPS) .... 25
Sistem devreye girdiğinde ................ 26
Çarpışma modu ................................ 27
Çocuk güvenliği ................................ 28
Sürücü kapısındaki kontrol paneli .....38
Kombine gösterge paneli ..................39
Gösterge ve uyarı lambaları ..............40
Bilgi ekranı ........................................44
Elektrik soketi ...................................45
Aydınlatma paneli ..............................46
Sol kumanda kolu .............................48
Sağ kumanda kolu ............................50
Hız sabitleme sistemi - cruise control
(isteğe bağlı) ......................................52
Direksiyon simidindeki tuş takımı
(isteğe bağlı) ......................................53
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör .54
El freni ...............................................55
Elektrikli camlar .................................56
Dikiz aynası/kapı aynaları ..................57
Kişisel tercihler ..................................61
2
İçindekiler
03 Klima kontrolü
04 İç donanım
05 Kilitler ve alarm
Klima kontrolü hakkında genel bilgi .. 66
Elektronik klima kontrolü, ECC ......... 68
Ön koltuklar .......................................76
Elektrikli açılır tavan ..........................79
Anahtar dilli uzaktan kumanda .........96
Aktif kilitler ........................................99
Hava dağılımı .................................... 71
Yakıtla çalışan park ısıtıcısı
(isteğe bağlı) ..................................... 72
Rüzgar saptırıcısı (isteğe bağlı) .........83
İç aydınlatma .....................................84
Gizlilik kilidi (isteğe bağlı) ................ 100
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı) . 102
İç kabindeki eşya bölmeleri ..............86
Bagaj bölmesi ...................................90
Uzaktan kumanda pili ..................... 105
Kilitleme ve açma ........................... 106
03 04 05
Alarm (isteğe bağlı) ......................... 110
3
İçindekiler
06 Çalıştırma ve sürüş
07 Tekerlekler ve lastikler
08 Otomobilin bakımı
Genel .............................................. 116
Yakıt alma ........................................ 118
Motorun çalıştırılması ...................... 119
Dizel parçacık filtresi (DPF) .............120
Kontak anahtarı ve direksiyon kilidi .121
Anahtarsız çalıştırma .......................122
Düz şanzıman ................................. 123
Otomatik şanzıman .........................125
Fren sistemi .....................................128
DSTC – Denge ve çekiş kontrol
sistemi .............................................130
Park yardımcısı (isteğe bağlı) .......... 132
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi)
(isteğe bağlı) ....................................135
Çekme ve kurtarma ........................138
Çalıştırma yardımı ........................... 140
Römorkla sürüş ...............................141
Çekme braketi ................................. 143
Sökülebilir çekme çubuğu ..............145
Yükleme ..........................................150
Far düzeninin ayarlaması ................ 151
Genel .............................................. 154
Temizleme .......................................170
Boya rötuşu .....................................173
06 07 08
4
Lastik basıncı ................................. 158
Üçgen reflektör ve stepne .............. 160
Tekerleklerin değiştirilmesi ............. 162
Acil durum lastik tamiri ................... 164
Pas önleme ..................................... 174
İçindekiler
09 Bakım ve servis
10 Bilgi-eğlence sistemi
11 Teknik özellikler
Volvo Servisi ................................... 178
Kendi kendine bakım ...................... 179
Genel ...............................................206
Müzik sistemi fonksiyonları .............207
Tip tanımı ........................................ 232
Boyutlar ve ağırlıklar ....................... 233
Motor kaputu ve motor kabini ........ 180
Dizel ................................................ 181
Radyo fonksiyonları .........................211
CD fonksiyonları ..............................215
Motorun teknik özellikleri ................ 235
Motor yağı ....................................... 237
Yağlar ve sıvılar ............................... 182
Silecek lastikleri .............................. 187
Menü yapısı – müzik sistemi ...........217
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı) ..218
Sıvılar ve yağlar ............................... 241
Yakıt ................................................ 242
Akü ................................................. 188
Ampul değiştirilmesi ....................... 190
Menü yapısı – telefon ......................225
Katalitik konvertör ........................... 244
Elektrik sistemi ............................... 245
09 10 11
Sigortalar ........................................ 196
Tip onaylaması ................................ 247
5
Giriş
Giriş
Kullanıcı El Kitabı
Otomobilinizi tanımanın iyi bir yolu Kullanıcı
El Kitabı’nı, ideal olarak ilk yolculuğunuzdan
önce, okumaktır. Bu, yeni fonksiyonları
tanımanıza, farklı durumlarda otomobili en iyi
nasıl kullanacağınızı görmenize ve otomobilin
tüm özelliklerinden en iyi şekilde
yararlanmanıza imkan verecektir. Lütfen el
kitabında yer alan güvenlik talimatlarına
dikkat ediniz:
UYARI
Uyarı metinleri, talimatlara uyulmaması
durumunda kişisel yaralanma tehlikesi
bulunduğunu belirtmektedir.
takılmış donanımı) ve belirli aksesuarları
(ekstra donanımı) da açıklamaktadır.
DİKKAT
Volvo otomobiller, ulusal ya da yerel kanun
ve düzenlemelere olduğu kadar, farklı
pazarların değişik gereksinimlerine de
uyarlanmıştır. Standardın ne olduğu, bir
isteğe bağlı seçenek veya bir aksesuar
hakkında emin değilseniz, yetkili bir Volvo
servisi ile temas kurunuz.
Kullanıcı El Kitabı’ndaki teknik özellikler,
tasarım özellikleri ve resimler bağlayıcı
değildir. Önceden bildirimde bulunmadan
değişiklik yapma hakkımızı saklı tutarız.
© Volvo Car Corporation
Önemli
"Önemli!" metinleri, talimatlara uyulmaması
durumunda otomobilinde hasar meydana
gelme tehlikesi bulunduğunu belirtmektedir.
Kullanıcı El Kitabında tanımlanan donanım,
tüm modellerde mevcut değildir. Standart
donanıma ek olarak, bu el kitabı aynı
zamanda isteğe bağlı donanımları (fabrikada
6
Giriş
Volvo otomobilleri ve çevre
Volvo Cars çevre felsefesi
Çevreyi koruma, güvenlik ve kalite, Volvo Car
Corporation’ın tüm operasyonlarını etkileyen
üç temel değerdir. Ayrıca müşterilerimizin de
çevreye karşı hassasiyetimizi paylaştığına
inanıyoruz.
Volvo’nuz katı uluslararası çevre
standartlarına uyumlu olup dünyanın en temiz
ve kaynak kullanımı açısından en verimli
tesislerinden birinde üretilmiştir.
Volvo Car Corporation, fabrikalar, merkezi
fonksiyonların yanı sıra çok sayıda diğer
birimimizi kapsayan çevre koruma
standardını (ISO 14001) içeren global ISO
sertifikasına sahiptir. Biz aynı zamanda bu
gereklilikleri ortaklarımız için uyarlarız
böylece çevre korumayla ilgili konularda
sistematik şekilde çalışabilirler.
Tüm Volvo modelleri için EPI (Çevresel Ürün
Bilgileri) çevresel ürün bilgileri sunulmuştur.
Burada araçların bütün yaşam döngüleri
boyunca çevre üzerinde sahip oldukları
etkileri görebilirsiniz.
Daha fazla bilgi için www.volvocars.com/EPI
adresine bakınız.
Yakıt tüketimi
Volvo otomobilleri, ait oldukları sınıfların her
birinde rekabetçi bir yakıt tüketimine
sahiptir.Yakıt tüketimi ne kadar düşükse sera
gazı olan karbondioksit emisyonu da o kadar
düşüktür.
Sürücünün yakıt tüketimini etkilemesi
mümkündür. Daha fazla bilgi için Çevre
üzerindeki etkilerin azaltılması başlıklı bölümü
okuyunuz; sayfa 8.
7
Giriş
Volvo otomobilleri ve çevre
Etkin emisyon kontrolü
Volvo’nuz, hem temiz bir yolcu ortamı hem
de yüksek verimde emisyon kontrolünü
kapsayan bir kavram olan İçi ve dışı temiz –
kavramına göre üretilmiştir. Birçok durumda
egzoz emisyonları geçerli standartların
oldukça altındadır.
Yolcu kabininde temiz hava
Yolcu kabini filtresi, hava girişi üzerinden
yolcu kabinine toz ve polen girişini engeller.
Gelişmiş hava kalite sistemi, IAQS1 (Yolcu
Kabini Hava Kalitesi Sistemi) giren havanın
dışarıdaki havadan daha temiz olmasını
sağlar.
Sistem elektronik bir sensör ve bir karbon
filtresinden oluşur. İçeri giren hava sürekli
olarak izlenir ve eğer, mesela karbon dioksit
gibi sağlıksız gazların seviyesinde bir artış
olursa hava girişi kapanır. Örneğin sıkışık
trafikte, kuyruklarda veya tünellerde bu tür bir
durum meydana gelebilir.
Karbon filtresi azot oksitlerin, yer
seviyesindeki ozonun ve hidrokarbonların
girmesini önler.
Kumaş standardı
Volvo’nun içi kontakt alerjisi olan kişiler ve
astım hastaları için bile güzel ve konforlu
olacak şekilde tasarlanmıştır. Bütün
1 İsteğe
8
bağlı
döşemelerimiz ve kabin içi kumaşlarımız,
emisyonların yanı sıra belirli sağlığı bozucu
maddeler ve alerjenler uyarınca test
edilmektedir. Bu da, daha sağlıklı bir kabin
ortamı yolunda büyük bir ilerleme olan
Öko-Tex 100 standardında2 gerekleri
karşıladıkları anlamına gelir.
Öko-Tex sertifikasyonu örneğin emniyet
kemerlerini, halıları, iplikleri ve kumaşları
kapsar. Döşemede kullanılan deri, doğal
bitkisel maddeler kullanılarak krom
içermeyen bir tabakalama işleminden geçirilir
ve gereksinimleri karşılar.
Volvo servisleri ve çevre
Düzenli bakım, daha uzun hizmet ömrü ve
daha düşük yakıt tüketimi için gerekli
koşulları meydana getirir ve böylece temiz bir
çevreye katkıda bulunur. Araç, servis ve
bakım işleri için Volvo’ya teslim edildiğinde
sistemimizin bir parçası haline gelir.
Servislerimizin tasarlanma şekli itibariyle
zararlı maddelerin doğaya atılmasını veya
boşalmasını önleyecek net taleplerde
bulunmaktayız. Servis personelimiz, çevreye
mümkün olan en iyi özeni garanti edecek bilgi
ve takımlara sahiptir.
2 www.oekotex.com
bulabilirsiniz.
adresinde daha fazla bilgi
Çevresel etkiyi azaltınız
Örneğin, aracınızı ekonomik sürerek, ekoetiketli araç bakım ürünlerini satın alarak ve
araca kullanım kılavuzundaki talimatlara
uygun olarak servis ve bakım yaptırarak
aracın çevre üzerindeki etkisinin azaltılmasına
yardımcı olabilirsiniz.
Aşağıdaki ipuçları çevreye karşı biraz daha
duyarlı olmada size yardımcı olmak içindir
(çevre üzerindeki olumsuz etkileri nasıl
azaltabileceğiniz ve ekonomik sürüş
yapabileceğinizle ilgili, bkz. sayfa 116).
• ECO lastik basıncı seçeneğini seçerek
yakıt tüketimini azaltınız, bkz sayfa 158.
• Gereksiz maddeleri otomobilden çıkarınız.
Yük ne kadar fazla ise, yakıt tüketimi de o
kadar fazladır.
• Otomobilinizi soğuk çalıştırmadan önce,
eğer varsa, daima motor bloğu ısıtıcısı
kullanınız. Bu, yakıt tüketimini ve
emisyonları azaltacaktır.
• Aracı yumuşak sürünüz ve çok sert fren
yapmaktan kaçınınız.
• Otomobili mümkün olan
en yüksek viteste
kullanınız. Düşük motor
devri düşük yakıt tüketimi
sağlar.
• Yavaşlamak için motor
frenini kullanınız.
Giriş
Volvo otomobilleri ve çevre
• Rölanti modundan kaçınınız. Yasal
düzenlemeleri göz önünde bulundurunuz.
Trafikte, uzun süre durmuş vaziyette
beklediğinizde motoru durdurunuz.
• Aküler ve yağlar gibi
çevre için zararlı
maddeleri daima çevreye
duyarlı bir şekilde atınız.
Emin değilseniz, tavsiye
almak için yetkili bir Volvo
servisine başvurunuz.
• Otomobilinizin bakımını düzenli olarak
yaptırınız.
• Yüksek hız büyük oranda rüzgar
basıncının artması sebebiyle yakıt
tüketimini artırmaktadır. Hızın iki katına
çıkarılması durumunda rüzgar direnci dört
kat artmaktadır.
Bu tavsiyeye uyarak, yolculuk sürenizi
uzatmadan ya da sürüş zevkinden ödün
vermeksizin yakıt tüketiminizi azaltabilirsiniz.
Otomobilinize özen göstererek, paranızı ve
gezegeninizin kaynaklarını koruyunuz.
9
Emniyet kemerleri ..................................................................................... 12
Hava yastığı sistemi .................................................................................. 15
Hava yastıkları (SRS) ................................................................................ 16
Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma ......................... 18
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları) ..........................................................20
Hava Perdesi (IC) ......................................................................................22
WHIPS ......................................................................................................23
Devrilme Koruma Sistemi (ROPS) ............................................................25
Sistem devreye girdiğinde ........................................................................26
Çarpışma modu ........................................................................................27
Çocuk güvenliği ........................................................................................28
10
GÜVENLİK
01
01 Güvenlik
01
Emniyet kemerleri
Her zaman emniyet kemeri takınız
Emniyet kemerini çıkarma:
– Kırmızı kilit düğmesine basınız ve ardından
kemerin toplanmasını sağlayınız. Kemer
tam olarak geri çekilmezse, sarkmaması
için elinizle kemeri yerleştiriniz.
Aşağıdaki durumlarda kemer kilitlenir ve
çekilemez:
G020104
• Çok hızlı çekilirse.
• Fren ya da hızlanma sırasında.
• Otomobil aşırı derecede yana yatarsa.
Kalça kemerinin gerdirilmesi. Emniyet kemeri
aşağıya yerleştirilmelidir.
Emniyet kemeri kullanılmıyorsa yapılan sert
frenlerin ciddi sonuçları olabilir, bu sebeple
tüm yolcuların emniyet kemerlerini
taktığından emin olunuz. Maksimum koruma
sağlayabilmesi açısından kemerin vücuda
dayanması önemlidir. Koltuk arkalığını çok
fazla arkaya yatırmayınız. Emniyet kemeri
yolcuları normal oturma konumunda
koruyacak şekilde geliştirilmiştir.
Emniyet kemerinin takılması:
– Emniyet kemerini yavaşça çekiniz ve
tokayı kilide bastırarak takınız. Güçlü bir
"tık" sesi kemerin kilitlendiğini işaret
edecektir.
12
Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayınız:
• Emniyet kemerinin doğru takılmasını
engelleyecek toka veya buna benzer
herhangi bir madde kullanmayınız.
• Emniyet kemerinin kıvrılmamış ya da bir
yere takılmamış olmasına dikkat ediniz.
• Kalça kemeri aşağıdan takılmalıdır (Karnın
üzerinden geçmemelidir).
Çapraz omuz kemerini şekilde görüldüğü gibi
çekerek, kalça kemerinin kucağınızın
üzerinde gerilmesini sağlayınız.
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri
ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri
kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir
çarpışma durumunda hava yastığının
sağlayacağı koruma etkilenebilir.
UYARI
Her emniyet kemeri yalnıza bir kişi içindir.
UYARI
Emniyet kemerleri üzerinde asla kendi
başınıza değişiklik veya onarım yapmayınız.
Yetkili bir Volvo servisiyle temasa geçiniz.
Emniyet kemerine bir çarpışma anında
oluşabilecek türde büyük bir yük binerse
tüm emniyet kemeri değiştirilmelidir.
Emniyet kemeri hasarsız görünse dahi,
emniyet kemerinin koruyucu özelliklerinden
bazıları kaybolmuş olabilir. Eskiyen veya
hasar gören emniyet kemerleri
değiştirilmelidir. Yeni emniyet kemeri
onaylanmış tipte olmalı ve değiştirilen
emniyet kemeriyle aynı konumda takılması
sağlanmalıdır.
UYARI
Arka koltuk maksimum iki yolcu için
tasarlanmıştır.
01 Güvenlik
Emniyet kemerleri
Emniyet kemerleri ve gebelik
Emniyet kemeri uyarısı
Gebelik sırasında emniyet kemeri sürekli
takılmalıdır. Ancak doğru şekilde kullanılması
son derece önemlidir. Emniyet kemerinin
köşeli kısmı omuzun üzerinden sarılmalı ve
ardından göğüsler arasından geçirilerek
göbeğin yan tarafına getirilmelidir. Kemerin
bel kısmı kalçaların üzerinde olabildiğince
düz durmalı ve göbeğin olabildiğince altında
olmalıdır. Yukarı kaymasına kesinlikle izin
verilmemelidir. Kemerin gevşekliğini alınız
ve vücudu yakın şekilde tam olarak
sarmaladığından olduğundan emin olunuz.
Ayrıca, emniyet kemerinden herhangi bir
bükülme olup olmadığını kontrol ediniz.
G018084
G020105
Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler
koltuklarını ve direksiyon simidini sürüş
sırasında otomobilin kontrolünü kolayca elde
tutacak şekilde ayarlamalıdırlar (yani pedalları
ve direksiyon simidini rahatlıkla hareket
ettirebilmelidirler). Bu bağlamda, karınları ile
direksiyon simidi arasında olası en büyük
mesafeyi elde etmek için, koltuğu
olabildiğince geri kaydırmalıdırlar.
01
Emniyet kemerlerini takmayan bir sürücü
işitsel ve görsel sinyaller yoluyla uyarılırlar.
İşitsel hatırlatıcı hıza bağımlıdır ve bazı
durumlarda ise zamana göre hareket eder.
İşitsel hatırlatıcı tavan konsoluna ve kombine
gösterge paneline yerleştirilir.
Çocuk koltukları emniyet kemeri uyarı
sistemine dahil değildir.
Arka koltuk
Arka koltukta bulunan emniyet kemeri
hatırlatıcısının iki alt fonksiyonu
bulunmaktadır:
• Arka koltukta bulunan emniyet
kemerlerinden hangilerinin kullanıldığını
13
01 Güvenlik
Emniyet kemerleri
bildirir (bilgi ekranında gösterilir). Bu mesaj
yaklaşık 30 saniye sonra kendiliğinden
silinir veya READ (OKU) düğmesine
basılmak suretiyle onaylanabilir.
• Araç hareket halindeyken arka koltukta
oturan birisi emniyet kemerini çıkardığında
uyarır. Bilgi ekranında bir mesaj
görüntülenir ve işitilebilir bir uyarı sinyali
duyulur. Bu uyarı, emniyet kemeri
takıldıktan veya READ (OKU) düğmesine
basılarak onayladıktan sonra kesilir.
Hangi emniyet kemerlerinin kullanıldığını
gösteren mesaj sürekli ekranda kalır.
Kaydedilen mesajları görmek için READ
(OKU) düğmesine basınız.
Belirli pazarlar
Emniyet kemerlerini takmayan bir sürücü
işitsel ve görsel sinyallerle uyarılırlar. İşitsel
hatırlatıcı düşük hızda ilk 6 saniyede duyulur.
14
Emniyet kemeri gergisi
Emniyet kemeri kılavuzu
Tüm emniyet kemerleri (arka orta kemer
dışında) emniyet kemeri gergileriyle
donatılmıştır. Yeterli derecede sert bir
çarpışma sırasında emniyet kemeri
gergisinde bulunan mekanizma kemeri vücut
etrafında sıkar. Emniyet kemeri böylece,
yolcuların hareket etmemesi açısından çok
daha etkin bir güvenlik sağlar.
G020106
01
Emniyet kemeri kılavuzu hem sürücü koltuğuna
hem de yolcu koltuğuna takılıdır.
Emniyet kemeri kılavuzu emniyet kemerine
daha kolay ulaşılmasını sağlayan bir
yardımcıdır. Arka koltuğa binerken veya
inerken emniyet kemeri, emniyet kemeri
kılavuzundan çıkartılır ve emniyet kemeri
çubuğunun en uzak köşesine yerleştirilir.
Ardından emniyet kemerini emniyet kemeri
kılavuzuna yeniden takınız.
01 Güvenlik
Hava yastığı sistemi
G020107
Kombine gösterge panelindeki uyarı
lambası
Hava yastığı sistemi1, sistem kontrol modülü
tarafından sürekli olarak izlenir. Kombine
gösterge panelindeki uyarı lambası, kontak
anahtarı I, II veya III konumlarına
çevrildiğinde yanar. Hava yastığı sistemi
doğru çalışıyorsa, yaklaşık 6 saniye1 sonra
söner.
01
İlgili durumlarda gösterge
ekranında bir uyarı simgesinin
yanı sıra bir mesaj da
görüntülenebilir. En kısa
sürede yetkili bir Volvo servisi
ile temasa geçiniz. En kısa
sürede yetkili bir Volvo servisi
ile temasa geçiniz. Uyarı
lambası arızalı ise, üçgen
reflektör yanar ve ekranda
SRS AIRBAG SERVICE REQUIRED (SRS
HAVA YASTIĞI SERVİS GEREKLİ) veya
SRS AIRBAG SERVICE URGENT (SRS
HAVA YASTIĞI/ACİL SERVİS) mesajı
görünür.
UYARI
Sürüş sırasında Hava Yastığı sistemi uyarı
lambası yanık kalırsa veya yanarsa, Hava
Yastığı sistemi tam olarak çalışmıyor
demektir. Uyarı lambası, emniyet kemeri
tokası, SRS, SIPS sistemi veya IC
sisteminde bir arızayı işaret ediyor olabilir.
En kısa sürede yetkili bir Volvo servisi ile
temasa geçiniz.
1 SRS
ve emniyet kemeri gergisi, SIPS, DMIC ve
ROPS dahildir.
15
01 Güvenlik
01
Hava yastıkları (SRS)
Sürücü tarafındaki hava yastığı (SRS)
Yolcu tarafı hava yastığı (SRS)
UYARI
Hava yastığı şiştiğinde yaralanma riskini en
aza indirmek için, yolcular ayakları yerde ve
sırtları koltuk arkalığına dayalı olacak
şekilde, mümkün olduğu kadar dik bir
konumda oturmalıdırlar. Emniyet kemerleri
bağlı olmalıdır.
Otomobilde sürücü tarafında, direksiyon
üzerinde emniyet kemerinin sağladığı
korumayı destekleyen bir SRS (İlave Güvenlik
Sistemi) hava yastığı bulunmaktadır. Hava
yastığı katlanarak direksiyon simidinin
göbeğine yerleştirilmiştir. Direksiyon üzerinde
SRS AIRBAG işareti vardır.
G020109
G020108
UYARI
Otomobilde sürücü tarafında, direksiyon
üzerinde emniyet kemerinin sağladığı
korumayı destekleyen bir hava yastığı1
bulunmaktadır. Hava yastığı katlanarak
direksiyon simidinin göbeğine yerleştirilmiştir.
Direksiyon üzerinde SRS AIRBAG işareti
vardır.
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri
ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri
kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir
çarpışma durumunda hava yastığının
sağlayacağı koruma etkilenebilir.
16
1
Hava yastığı (SRS) otomobillerin tümünde
bulunmamaktadır. Bu özellik otomobil siparişi
verilirken seçenekler arasından çıkartılabilir.
Hava yastığı devreye sokulmuş ise, ön
koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirmeyiniz.1
Asla bir çocuğunu ön yolcu koltuğunda
oturmasına ya da ayakta durmasına izin
vermeyiniz. Ön yolcu tarafı hava yastığı
(SRS) devreye sokulmuşsa 140 cm’den kısa
boylu hiç kimse ön yolcu koltuğuna
oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğun
hayatını tehlikeye sokabilir.
1 Devreye
sokulmuş/devreden çıkartılmış hava
yastığı (SRS) hakkında bilgi için, bkz. sayfa 18.
01 Güvenlik
Hava yastıkları (SRS)
01
SRS sistemi, soldan direksiyon
Sistem, hava yastıkları ve sensörlerden
oluşur. Aşırı şiddette bir çarpışma sensörü
harekete geçirir ve hava yastığı/yastıkları
sıcak gazla şişirilir. Darbenin emilmesi için
hava yastığı basınç uygulandığında sönmeye
başlar. Bu gerçekleştiğinde aracın içerisine
duman sızar. Bu tamamen normaldir. Bütün
bu süreç, hava yastığının şişmesi ve sönmesi
saniyenin onda biri gibi bir sürede
gerçekleşir.
UYARI
Onarımlar, sadece yetkili bir Volvo servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir. SRS
sistemine yapılacak olan herhangi bir
yetkisiz müdahale, arızalara neden olabilir
ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.
G020113
G020111
G020110
SRS sistemi
SRS sistemi, sağdan direksiyon
DİKKAT
Sensörler, çarpışmanın seyrine ve sürücü ve
yolcu tarafı emniyet kemerlerinin takılı olup
olmadığına bağlı olarak farklı tepkiler
verecektir. Bu nedenle, bir çarpışma
durumunda hava yastıklarının sadece birinin
açılması (veya hiçbirinin açılmaması)
mümkündür. SRS sistemi, araç üzerindeki
çarpışma kuvvetlerini algılar ve buna uygun
olarak bir ya da daha fazla hava yastığını
açacak şekilde tepki verir.
Hava yastıkları, aracın maruz kaldığı
çarpışma kuvvetine göre kapasitelerinin
ayarlanmasını sağlayan bir fonksiyona
sahiptir.
Soldan/Sağdan direksiyonlu araçlarda yolcu
tarafındaki hava yastığının yeri
UYARI
Yolcu hava yastığının yerleştirildiği yer olan,
gösterge panelinin önü ve üzerindeki alana
herhangi bir nesne koymayınız.
17
01 Güvenlik
01
Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma
PACOS1 (isteğe bağlı)
Tavan paneli üzerindeki bir uyarı lambası ön
yolcu koltuğu hava yastığının (SRS) devrede
olduğunu göstermektedir (bkz. yukarıdaki
şekil).
Gösterge, yolcu hava yastığının (SRS) devreden
çıkartılmış olduğuna işaret etmektedir.
Otomobilde PACOS (Yolcu Hava Yastığı
Devre Dışı Bırakma Anahtarı) bulunuyorsa ön
yolcu hava yastığı devreden çıkarılabilir.
Devreye sokma/devreden çıkarmayla ilgili
bilgi için bkz. sayfa 19.
Mesajlar
Tavan paneli üzerindeki bir uyarı mesajı ön
yolcu koltuğu hava yastığının (SRS) devreden
çıkartıldığını göstermektedir (bkz. yukarıdaki
şekil).
1 PACOS
(Yolcu Hava Yastığı Devre Dışı Bırakma
Anahtarı)
18
G018344
G018346
Devreye sokma/devreden çıkarmayla ilgili bilgi
için bu bölümdeki Devreye sokma/devreden
çıkarma başlıklı kısma bakın.
Gösterge, yolcu hava yastığının (SRS) devrede
olduğuna işaret etmektedir.
DİKKAT
Araç uzaktan kumanda anahtarı kontak
konumu II veya III’de olduğunda, hava
yastığı uyarı lambası kombine gösterge
panelinde yaklaşık 6 saniye süreyle
gösterilir (bkz. sayfa 15).
Bunun ardından tavan konsolundaki
gösterge yolcu koltuğu hava yastığının
doğru durumunu gösterecek şekilde yanar.
Farklı kontak konumları hakkında daha fazla
bilgi için, bkz. sayfa 121.
Devreye sokma/devreden çıkartma
Yolcu hava yastığı anahtarı (PACOS),
gösterge panelinin yolcu tarafında
bulunmaktadır ve yolcu kapısı açıkken
erişilebilir (aşağıdaki Anahtar – PACOS
başlığı altındaki kısma bakınız). Anahtarın
gerekli konumda olup olmadığını kontrol
ediniz. Volvo, konumu değiştirmek için
anahtar dilinin kullanılmasını önerir.
Anahtar dili hakkında bilgi için bkz. sayfa 98.
(Anahtara benzer şekle sahip diğer nesneler
da kullanılabilir.)
UYARI
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye yol açabilir.
UYARI
Otomobil ön yolcu hava yastığı (SRS) ile
donatılmış ancak PACOS’a sahip değilse,
hava yastığı her zaman devrede olacaktır.
01 Güvenlik
Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma
Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ve
tavan konsolu lambası yanıyor ise, ön
koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirmeyiniz. Bu tavsiyeye
uyulmaması çocuğun hayatını tehlikeye
sokabilir.
UYARI
Tavan panelindeki yazılı mesaj hava
yastığının (SRS) devreden çıkarıldığını
belirtiyorsa ve kombine gösterge panelinde
Hava yastığı sistemi uyarı lambası
görüntüleniyorsa, ön yolcu koltuğuna hiç
kimsenin oturmasına izin vermeyiniz. Bu,
ciddi bir arıza olduğunu göstermektedir. En
kısa zamanda yetkili bir Volvo servisi ile
temasa geçiniz.
Anahtar – PACOS
UYARI
1
2
G019800
UYARI
01
Anahtar konumu
Devreye sokulmuş hava yastığı (yolcu
koltuğu):
Hava yastığı devredeyken ön koltuktaki bir
çocuk koltuğu veya çocuk minderine
kesinlikle bir çocuk oturtmayınız. Bu durum
ayrıca 140 cm’den kısa herkes için
geçerlidir.
Devreden çıkartılmış hava yastığı (yolcu
koltuğu):
Hava yastığı devreden çıkartılmışsa ön
yolcu koltuğuna 140 cm’den uzun boylu hiç
kimse oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye yol açabilir.
1. Hava yastığı devrededir. Anahtar bu
konumdayken, 140 cm’den uzun kişiler
ön yolcu koltuğuna oturabilirler fakat
çocukların, bir çocuk koltuğu ya da çocuk
minderiyle buraya oturmasına asla izin
verilmemelidir.
2. Hava yastığı devreden çıkartılmıştır.
Anahtar bu konumdayken, çocukların
bir çocuk koltuğu ya da çocuk
minderiyle ön yolcu koltuğuna
oturmasına izin verilebilir fakat
140 cm’den uzun kişiler asla
oturmamalıdır.
19
01 Güvenlik
01
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)
Yan hava yastıkları – (SIPS yastıkları)
UYARI
Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir.
SIPS hava yastığı sistemine yapılacak
herhangi bir müdahale, arızalara neden
olabilir ve ciddi kişisel yaralanmalara yol
açabilir.
Çocuk koltukları ve yan hava yastıkları
Yan hava yastığı, çocuk koltuğunda ya da
çocuk minderinde oturan çocuklara
otomobilin sağladığı korumayı azaltmaz.
Otomobilin devreye sokulmuş bir1 yolcu hava
yastığı olmaması durumunda, ön yolcu
koltuğuna bir çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirilebilir.
G020118
UYARI
Bu alan yan hava yastığı tarafından
kullanılacağı için, koltuğun dışı ve kapı
paneli arasındaki alana herhangi bir nesne
koymayınız.
Yan hava yastığı konumları
Çarpışma kuvvetinin büyük bir kısmı SIPS
(Yan Darbe Koruma Sistemi) tarafından
kirişlere, direklere zemine ve karosörün diğer
yapısal kısımlarına aktarılır. Sürücü ve ön
yolcu koltuklarında bulunan yan hava
yastıkları göğüs ve bel bölgesini korur ve
SIPS sisteminin önemli bir parçasıdır. Yan
hava yastıkları, ön koltukların arkalıklarına
yerleştirilmiştir.
UYARI
Sadece Volvo tarafından onaylanmış koltuk
kılıflarını kullanınız. Diğer koltuk kılıfları, yan
hava yastıklarının çalışmasını
engelleyebilirler.
UYARI
Yan hava yastıkları emniyet kemerlerine bir
ektir. Daima emniyet kemerinizi kullanınız.
1 Devreye
sokulmuş/devreden çıkartılmış hava
yastığı (SRS) hakkında bilgi için, bkz. sayfa 18
20
01 Güvenlik
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)
01
Sürücü koltuğu, soldan direksiyonlu araçlar
G020343
G020121
G020120
SIPS yastıkları
Ön yolcu koltuğu, soldan direksiyonlu araç
Ön yolcu tarafı kapı açıklığındaki hava yastığı
etiketinin yeri
SIPS hava yastığı sistemi, yan hava yastıkları
ve sensörlerden oluşmaktadır. Yeterince sert
bir çarpışma, sensörleri devreye sokar ve yan
hava yastıkları şişer. Hava yastığı oturan kişi
ve kapı paneli arasında şişer ve sönerken ilk
darbenin etkisini azaltır. Yan hava yastığı
normal koşullarda, sadece yan taraftan
gerçekleşen çarpışmalar sonucunda açılır.
21
01 Güvenlik
01
Hava Perdesi (IC)
G020971
Özellikler
Hava perdesi, DMIC (Kapıya Takılı Hava
Perdesi), SIPS sisteminin tamamlayıcısıdır.
Sürücü ve yolcu tarafına takılmıştır ve önde
oturan iki yolcuyu da korur. Aşırı şiddetli bir
çarpışma durumunda veya otomobilin
devrilme riski oluştuğunda, hava perdesi
sensörler tarafından devreye sokulur ve hava
perdesi devreye girer. Devreye girdiğinde,
hava perdesi şişer. Hava perdesi, bir
çarpışma esnasında sürücü ve ön koltuktaki
yolcunun başlarını aracın içerisinde sağa sola
çarpmasını engellemeye yardımcı olur. Hava
perdesi tavan açık olsa da olmasa da
devreye girer.
22
UYARI
UYARI
Tavan kaplamasına, kapı direklerine ve yan
panellere bir şey vidalamayın veya monte
etmeyiniz. Bu planlanan korumadan ödün
vermek anlamına gelebilir. Bu alanlarda
sadece Volvo tarafından değişim için
onaylanmış orijinal parçaları kullanınız.
Aracı arka yolcu camlarının üst kenarının
50 mm altından daha yükseğe
yüklemeyiniz. Aksi takdirde tavan
döşemesindeki hava perdelerinin sunduğu
koruma bu durumdan etkilenebilir.
UYARI
Hava perdesi, emniyet kemerlerine destek
olan bir sistemdir.
Her zaman emniyet kemeri takınız.
01 Güvenlik
WHIPS
01
G020347
Boynun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmasını Önleme – WHIPS
Boynun Ani Hareket Sonucunda
Yaralanmasını Önleme Sistemi (WHIPS)
enerjiyi emen arkalıklardan ve özel
tasarlanmış, ön koltuk başlıklarından oluşur.
Çarpma açısı ve hızı ile çarpışan araçların
tipinin etkili olduğu, arkadan çarpmalarda
sistem devreye girer.
UYARI
WHIPS (Boynun Ani Hareket Sonucunda
Yaralanmasını Önleme Sistemi), emniyet
kemerlerine bir ektir. Daima emniyet
kemerinizi kullanınız.
Koltuğun özellikleri
WHIPS sistemi devreye sokulduğunda, ön
koltuk arkalığı sürücünün ve ön koltuktaki
yolcuların konumunu değiştirmek için geriye
doğru düşer. Bu da boynun ani hareket
sonucunda yaralanması riskini ortadan
kaldırır.
UYARI
Koltuğu veya WHIPS sistemini kendi
başınıza kesinlikle değiştirmeyiniz. Yetkili bir
Volvo servisine danışınız.
WHIPS sistemi ve çocuk
koltukları/çocuk minderleri
WHIPS sistemi, çocuk koltuğunda ya da
çocuk minderinde oturan çocuklara aracın
sağladığı korumayı azaltmaz.
Doğru oturma konumu
Mümkün olan en iyi koruma için, sürücü ve
ön koltukta oturan yolcu, koltukların ortasına
baş ile baş desteği arasında mümkün olan en
kısa mesafe kalacak şekilde oturmalıdır.
23
01 Güvenlik
01
WHIPS
WHIPS sisteminin çalışmasını hiçbir
zaman engellemeyiniz
UYARI
G020125
Bir koltuğun arkadan çarpma gibi, aşırı bir
kuvvete maruz kalması durumunda, WHIPS
sisteminin yetkili bir Volvo servisi tarafından
kontrol edilmesi gerekir.
Koltuklar hasar görmemiş gibi gözükse bile,
WHIPS sisteminin koruyucu kapasitesinin
bir kısmı ortadan kalkmış olabilir.
Küçük çaplı bir arkadan çarpma durumunda
bile sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir
Volvo servisiyle irtibata geçiniz.
UYARI
Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkalığı
arasına katı cisimler sıkıştırmayınız. WHIPS
sisteminin çalışmasını engellemediğinizden
emin olunuz.
24
01 Güvenlik
Devrilme Koruma Sistemi (ROPS)
01
ROPS fonksiyonu
UYARI
G020797
ROPS sistemine herhangi bir müdahalede
bulunmayınız.
ROPS sistemi üzerine veya yolcu
başlıklarının arkasına herhangi bir eşya
yerleştirmeyiniz.
Devrilme çubukları yükseltilmiş konumda.
ROPS sistemi yolcu kafalıklarının ardındaki
güçlü devrilme çubuklarından ve
sensörlerden oluşur. Aracın devrilme riskinin
olduğu durumlarda veya arkadan gelen aşırı
şiddetli bir çarpışmada sensör bunu tespit
eder ve çubuklar yolcuların başlarının
arkasından yükselir. Devrilme çubukları tavan
açık olsa da olmasa da devreye girer.
ROPS sistemi çalıştırılmışsa yetkili Volvo
servisiyle irtibata geçiniz.
25
01 Güvenlik
01
Sistem devreye girdiğinde
Sistem
Harekete geçirilmiş
Emniyet kemeri gergisi, ön koltuk
Önden bir çarpışmada ve/veya yandan darbeli bir kazada ve/veyaarka tarafta gerçekleşecek bir
çarpışmada ve/veya devrilmede
Emniyet kemeri gergisi, arka koltuk
Önden bir çarpışmada ve/veya yandan darbeli bir kazada ve/veya devrilmede
Hava yastıkları (SRS)
Önden çarpışmada1
Yan hava yastıkları SIPS
Yandan darbeli bir kazada1
Hava Perdesi DMIC
Yandan darbeli bir kazada ve/veya devrilmede1
Boynun ani hareket sonucunda yaralanmasını
önleme sistemi WHIPS
Arkadan çarpışmada
Devrilme Koruma Sistemi (ROPS)
Devrilme durumunda ve/veya arkadan çarpışmalarda
1
Otomobilin karosörü hava yastıklarının açılmadığı bir çarpışmada ciddi hasar görebilir. Çarpılan nesnenin sertliği ve ağırlığı, otomobilin hızı, çarpma açısı vb. gibi bir
dizi faktör, otomobilin farklı güvenlik sistemlerinin devreye girme şeklini etkiler.
Hava yastıkları açılmışsa, aşağıdakilerin
yapılması tavsiye edilir:
• Otomobili yetkili Volvo servisine çektiriniz.
Hava yastıkları açılmış haldeyken
kullanmayınız.
• Yetkili bir Volvo servisinde otomobilin
güvenlik sistemindeki parçaları
değiştirtiniz.
• Daima bir doktora görününüz.
DİKKAT
SRS, SIPS, DMIC, emniyet kemeri gergisi
ve ROPS sistemleri bir kazada sadece bir
kez devreye girer.
26
UYARI
Hava yastığı sistemi kontrol modülü merkezi
konsol içerisine yerleştirilmiştir. Merkezi
konsol, su veya başka bir sıvı ile ıslanırsa,
akü kablolarını sökünüz. Hava yastıkları
şişebileceğinden, aracı çalıştırmaya
kalkmayınız. Aracınızı yetkili bir Volvo
servisine naklettiriniz.
UYARI
Otomobili asla hava yastığı açılmış
durumdayken sürmeyiniz. Bu durum,
direksiyon hakimiyetini zorlaştırabilir. Diğer
güvenlik sistemleri de zarar görebilir. Hava
yastığı açıldığında ortaya çıkan duman ve
toza yoğun şekilde maruz kalınması halinde
cilt ve gözler tahriş olabilir. Tahriş
durumunda, soğuk su ile yıkayınız. Çabuk
açılma işlemi ve hava yastığı kumaşı,
sürtünmeden kaynaklı yaralanma ve deride
yanma hissine yol açabilir.
01 Güvenlik
Çarpışma modu
Bir çarpışmadan sonra sürüş
Her şey normal görünüyorsa ve yakıt kaçağı
olup olmadığını kontrol ettiyseniz, aracı
çalıştırmayı deneyebilirsiniz.
G020127
İlk olarak, kontak anahtarını çıkartıp tekrar
takınız. Aracın elektronik donanımı kendini
normal mod ile yeniden başlatmayı
deneyecektir. Ardından aracı çalıştırınız.
Ekranda hala KAZA MODU ibaresi
görüntüleniyorsa, araç kullanılmamalı veya
çekilmemelidir. Araç kullanılabilir gibi
görünse bile, gizli hasarlar, hareket ettikten
sonra aracı kontrol etmeyi imkansız kılabilir.
Araçla bir çarpışma yaşanmışsa, bilgi
ekranında CRASH MODE - SEE MANUAL
(KAZA MODU - EL KİTABINA BAK) mesajı
görünebilir. Bu aracın fonksiyonelliğinin
azaldığı anlamına gelmektedir. Kaza modu,
yakıt hatları, güvenlik sistemlerinden birine ait
sensörler ya da fren sistemi gibi aracın hayati
fonksiyonlarının hasar gördüğü durumlarda
devreye giren koruyucu bir özelliktir.
Aracı çalıştırmaya çalışma
Önce araçtan hiç yakıt sızmadığını kontrol
ediniz. Yakıt kokusu duyulmamalıdır.
01
UYARI
CRASH MODE (KAZA MODU) mesajı
görüntüleniyor ve yakıt kokusu duyuluyorsa,
ne olursa olsun, asla aracı çalıştırmayı
denemeyiniz. Aracı bir an önce terk ediniz.
UYARI
Araç CRASH MODE (KAZA MODU)
konumunda ise çekilmemelidir. Yetkili bir
Volvo servisine nakledilmelidir.
Aracın hareket ettirilmesi
CRASH MODE (KAZA MODU) sıfırlandıktan
sonra NORMAL MODE (NORMAL MOD)
görüntülenirse, araç mevcut tehlikeli
konumundan dikkatle uzaklaştırılabilir. Aracı
gereğinden fazla götürmeyiniz.
UYARI
Araç kaza moduna girdikten sonra, asla
aracı kendiniz onarmayı veya elektronik
devreleri sıfırlamayı denemeyiniz. Bu, kişisel
yaralanmaya veya aracın normal şekilde
çalışmamasına neden olabilir.
CRASH MODE (KAZA MODU)
görüntülendikten sonra, aracı kontrol ve
NORMAL MODE (NORMAL MOD)
konumuna getirme işlemini daima yetkili bir
Volvo servisinin yapmasını sağlayınız.
27
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
Çocuklar rahat ve güvenli bir şekilde
oturmalıdır
Çocuk koltukları
zarar verebilir. Çocuk koltuğunun arkalığının
ön panele yaslanmasını sağlayınız. Bu, yolcu
hava yastığı bulunmayan araçlar için veya
hava yastığı devreden çıkartılmış ise
geçerlidir.
Çocuğun otomobildeki konumu ve donanım
seçimi, çocuğun ağırlığı ve boyuna göre
belirlenir. Daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 30.
Çocuk koltuklarının konumu
Aşağıdakiler kullanılabilir:
DİKKAT
Her yaştaki ve büyüklükteki çocuklar
otomobilde daima doğru şekilde oturmalıdır.
Asla çocukların yolculardan birinin dizinde
oturmasına izin vermeyiniz.
Volvo çocuk güvenlik donanımı otomobilinize
uygun olarak tasarlanmıştır. Bağlama
noktalarının ve bağlantıların doğru
yerleştirildiğinden ve yeterince sağlam
olduğundan emin olmak için, orijinal Volvo
donanımı kullanınız.
DİKKAT
Çocuk güvenlik ürünlerini takarken sorunla
karşılaşırsanız daha anlaşılır talimatlar için
üreticiyle temasa geçiniz.
28
G020128
Çocukların otomobilde nerede bulunacağı
ile ilgili yönetmelikler ülkeden ülkeye değişir.
Geçerli olan yasaları kontrol ediniz.
Çocuk koltukları ve hava yastıkları uyumlu
değildir.
Volvo, Volvo için tasarlanmış ve Volvo
tarafından test edilmiş çocuk güvenlik
ürünlerine sahiptir.
DİKKAT
Çocuk güvenlik ürünlerini kullanırken ürünle
birlikte verilen montaj talimatlarını okumanız
son derece önemlidir.
Çocuk koltuklarının kuşaklarını, koltuğun
altında bulunan yatay ayarlama çubuğuna,
yaylara veya herhangi bir desteğe
bağlamayınız. Keskin kenarlar, kuşaklara
• hava yastığının devreden çıkartılmış1
olduğu durumda ön yolcu koltuğuna
yerleştirilmiş bir çocuk koltuğu ya da
çocuk minderi
• arka koltuğa yerleştirilmiş, yüzü arka
koltuğa bakan bir çocuk koltuğu
(ön koltuğun arkalığını destek olarak
kullanır).
Çocuk koltukları ve devreye sokulmuş hava
yastıkları uyumlu değildir.
Yolcu hava yastığı devreye sokulmuş ise,
çocuğu daima arka koltuğa oturtunuz. Hava
yastığı açılırsa, ön yolcu koltuğuna
yerleştirilmiş bir çocuk koltuğunda oturan
çocuklar ciddi şekilde yaralanabilir.
1 Devreye
sokulmuş/devreden çıkartılmış hava
yastığı (SRS) hakkında bilgi için, bkz. sayfa 18.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
01
Hava yastığı etiketi
UYARI
G018564
UYARI
Emniyet kemeri tokasının açma düğmesine
dayanabilecek metal bilezikleri bulunan
veya benzeri bir tasarıma sahip olan çocuk
minderleri/çocuk koltukları emniyet kemeri
tokasının yanlışlıkla açılmasına neden
olabileceği için kullanılmamalıdır.
Çocuk koltuğunun üst kısmının ön cama
dayanmasına izin vermeyiniz.
Gösterge panelinin uç yüzeyine yerleştirilmiş
etiket.
G018620
Hava yastığı devreye sokulmuş ise, ön
koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirmeyiniz.
Yolcu tarafı hava yastığı (SRS) devreye
sokulmuş ise 140 cm’den kısa boylu hiç
kimse ön yolcu koltuğuna oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğun
hayatını tehlikeye sokabilir.
Gösterge panelinin uç yüzeyine yerleştirilmiş
etiket (Sadece Avustralya).
29
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
Çocuğun araç içindeki konumu
Diğer çocuk koltukları için aracınızın üreticinin ekte verilen araçlar listesinde bulunması veya ECE R44 yasal düzenlemesi uyarınca onaylanan uluslararası
standarda uygun olması gerekir.
Ağırlık/yaş
Ön koltuk1
Arka koltuk
Grup 0
maks 10 kg
(0–9 ay)
Grup 0+
maks 13 kg
Volvo Çocuk koltuğu – araç emniyet kemeri ve kayışlarla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Gösterge paneli ile çocuk koltuğu arasında koruyucu bir
minder kullanınız.
Volvo Çocuk koltuğu – araç emniyet kemeri, kayışlar ve
destek ayaklarıyla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu.2
Tip onayı: E5 03135
Tip onayı: E5 03135
Britax Baby Safe Plus – ISOFIX montaj sistemli, yüzü arka
koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Britax Baby Safe Plus – ISOFIX montaj sistemli, yüzü arka
koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Grup 1
9–18 kg
(9–36 ay)
Grup 2/3
15–36 kg
(3–12 yaş)
1Devreye
2
30
Tip onayı: E1 03301146
Tip onayı: E1 03301146
Volvo Çocuk koltuğu – araç emniyet kemeri ve kayışlarla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Gösterge paneli ile çocuk koltuğu arasında koruyucu bir
minder kullanınız.
Volvo Çocuk koltuğu – araç emniyet kemeri, kayışlar ve
destek ayaklarıyla sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu.2
Tip onayı: E5 03135
Tip onayı: E5 03135
Britax Freeway – ISOFIX montaj sistemi ve kayışlarla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Britax Freeway – ISOFIX montaj sistemi ve kayışlarla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.2
Tip onayı: E5 03171
Tip onayı: E5 03171
Volvo Çocuk minderi – Koltuk arkalıklı veya arkalıksız.
Volvo Çocuk minderi – Koltuk arkalıklı veya arkalıksız.
Tip onayı: E5 03139
Tip onayı: E5 03139
sokulmuş/devreden çıkartılmış hava yastığı (SRS) hakkında bilgi için, bkz. sayfa 18.
Arkaya dönük bir çocuk koltuğunu arka koltuğa takmak için bağlama noktalarının takılmasını sağlamak üzere bir Volvo yetkili bayisiyle irtibata geçiniz.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
UYARI
01
Çocuk koltukları için ISOFIX montaj
sistemi (isteğe bağlı)
Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise,
ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirmeyiniz1.
Yolcu tarafı hava yastığı (SRS) devreye
sokulmuş ise 140 cm’den kısa boylu hiç
kimse ön yolcu koltuğuna oturmamalıdır1.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğun
hayatını tehlikeye sokabilir.
1 Devreye
G020798
sokulmuş/devreden çıkartılmış hava
yastığı (SRS) hakkında bilgi için, bkz. sayfa 18.
ISOFIX montaj sistemi montaj noktaları, dış
koltuklarda arka koltuk arkalığı alt kısmının
arkasında gizlidir.
Montaj noktalarının konumu, koltuk arkalığı
döşemesindeki sembollerle gösterilir
(yukarıdaki şekle bakın).
Montaj noktalarına erişim için koltuk
minderini aşağıya bastırın.
Bir çocuk koltuğunu ISOFIX montaj
noktalarına bağlarken, daima üreticinin
montaj talimatlarını takip edin.
31
Genel bakış, soldan direksiyonlu otomobil ..............................................34
Genel bakış, sağdan direksiyonlu otomobil .............................................36
Sürücü kapısındaki kontrol paneli ............................................................38
Kombine gösterge paneli .........................................................................39
Gösterge ve uyarı lambaları ......................................................................40
Bilgi ekranı ................................................................................................44
Elektrik soketi ..........................................................................................45
Aydınlatma paneli .....................................................................................46
Sol kumanda kolu ....................................................................................48
Sağ kumanda kolu ...................................................................................50
Hız sabitleme sistemi - cruise control (isteğe bağlı) .................................52
Direksiyon simidindeki tuş takımı (isteğe bağlı) ........................................53
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör ........................................................54
El freni ......................................................................................................55
Elektrikli camlar ........................................................................................56
Dikiz aynası/kapı aynaları .........................................................................57
Kişisel tercihler .........................................................................................61
32
GÖSTERGELER VE KUMANDALAR
02
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, soldan direksiyonlu otomobil
20
02
18
22
17
21
16
10
9
8
7
6
5
11
12
13 14 15
19
8
26
8
23 24
25
8
9
7
27
28
29
4
3
2
1
3
31
30
32
34
34
G019490
33
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, soldan direksiyonlu otomobil
1. Direksiyon simidi ayarları
2. Açma kolu, motor kaputu
3. Kontrol paneli, camlar ve kapı aynaları
4. Sinyal lambaları, uzun far, yol bilgisayarı
5. Aydınlatma paneli ve yakıt doldurma kapağı açma kolu
6. Kapı kolu ve kilit düğmesi
7. Sinyal lambası, kilitli
8. Panel menfezleri, ön panel
9. Yan cam hava çıkış menfezi
10. Cruise control
11. Korna ve hava yastıkları
12. Kombine gösterge paneli
13. İnfotainment sisteminin tuş takımı
14. Ön cam silecekleri ve yıkayıcı, far yıkayıcıları
15. Kontak anahtarı
16. Dikiz aynası, iç
17. Emniyet kemeri hatırlatıcısı ve yolcu koltuğu hava yastığı
göstergesi
18. Düğme, iç aydınlatma, sol taraf
19. Düğme, alarm detektörü ve deadlock güvenlik kilidi
20. Düğme, yolcu kabini otomatik aydınlatması
21. Düğme, opsiyonel donanım
22. Düğme, iç aydınlatma, sağ taraf
23. Gösterge ekranı, araç ayarları/ses sistemi vs.
24. Kumandalar, araç ayarları/ses sistemi vs.
25. Klima kontrolü
26. Gösterge lambası, dörtlü flaşör
27. Kapı kolu ve kilit düğmesi
28. Torpido gözü
29. Vites kolu (düz)/vites kolu (otomatik)
30. Elektrik soketi ve çakmak
31. Düğme, tavan kontrolü
32. El freni
33. Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS
34. Anahtar, isteğe bağlı donanım
02
35
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, sağdan direksiyonlu otomobil
15
02
17
13
18
14
19
16
10
11
12
9
26
9
20 21 22 23 24 25
9
8
8
7
9
6
7
5
27
32
28
4
29
2
4
3
1
30
31
34
36
G019491
33
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, sağdan direksiyonlu otomobil
1. Elektrik soketi ve çakmak
2. Düğme, tavan kontrolü
3. El freni
4. Kontrol paneli, camlar ve kapı aynaları
5. Torpido gözü
6. Kapı kolu ve kilit düğmesi
7. Sinyal lambası, kilitli
8. Yan cam hava çıkış menfezi
9. Panel menfezleri, ön panel
10. Klima kontrolü
11. Kumandalar, araç ayarları/ses sistemi vs.
12. Gösterge ekranı, araç ayarları/ses sistemi vs.
13. Düğme, iç aydınlatma, sol taraf
14. Düğme, alarm detektörü ve deadlock güvenlik kilidi
15. Düğme, yolcu kabini otomatik aydınlatması
16. Düğme, opsiyonel donanım
17. Düğme, yolcu kabini aydınlatması, sağ taraf
18. Emniyet kemeri hatırlatıcısı ve yolcu koltuğu hava yastığı
göstergesi
19. Dikiz aynası, iç
20. Kontak anahtarı
21. Kumanda kolu, sol
22. Tuş paneli, direksiyon simidi, sol
23. Kombine gösterge paneli
24. Korna ve hava yastıkları
25. Tuş paneli, direksiyon simidi, sağ
26. Gösterge lambası, dörtlü flaşör
27. Kapı kolu ve kilit düğmesi
28. Aydınlatma paneli ve yakıt doldurma kapağı açma kolu
29. Kumanda kolu, sağ
30. Açma kolu, motor kaputu
31. Kol, direksiyon simidi ayarı
32. Vites kolu (düz)/vites kolu (otomatik)
33. Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS
34. Anahtar, isteğe bağlı donanım
02
37
02 Göstergeler ve kumandalar
Sürücü kapısındaki kontrol paneli
Sürücü kapısı kontrol paneli
1.
2.
3.
4.
5.
02
2
2
3
4
5
G018241
1
38
Elektrikli aynalar, tüm camlar aşağı/yukarı
Elektrikli camlar
Kapı aynası, sol taraf
Kapı aynaları, ayar
Kapı aynası, sağ taraf
02 Göstergeler ve kumandalar
Kombine gösterge paneli
1
2
3
4
5
6
7
8
1.
2.
3.
4.
Hız göstergesi.
Sinyal lambaları, sol.
Uyarı lambası.
Bilgi ekranı – Ekranda bilgi ve uyarı
mesajları, dış sıcaklık ve saat
görüntülenir. Ortam sıcaklığı +2 °C
ile –5 °C arasındayken, ekranda bir kar
taneciği sembolü görüntülenir. Bu buzlu
yol uyarısıdır. Araç durduktan sonra dış
sıcaklık göstergesi biraz yüksek bir
değer gösterebilir.
5. Bilgi sembolü.
6. Sinyal lambası, sağ.
9
10
11
12
13
14
7. Devir göstergesi – Motor devrini
dakikada bin devir (dev/dak) olarak
gösterir.
8. Gösterge ve bilgilendirme lambaları.
9. Yakıt göstergesi.
10. Kilometre sayacı düğmesi – Kısa
mesafeleri ölçmek için kullanılır. T1 ve
T2 kilometre sayaçları arasında geçiş
yapmak için düğmeye basınız. Uzun
süreli basmak (2 saniyeden fazla) aktif
kilometre sayacını sıfırlar.
11. Ekran – Otomatik şanzımanın vites
konumunu, yağmur sensörünü, günlük
ve genel kilometre sayaçlarını ve cruise
control’ü gösterir.
12. Uzun far lambası.
G018182
02
13. Hararet göstergesi – Motor soğutma
sisteminin sıcaklığını gösterir. Sıcaklık
çok yükseldiğinde ve ibre kırmızı
bölgeye ilerlediğinde ekranda bir mesaj
belirir. Hava girişinin önüne monte
edilecek ek lambaların yüksek dış
sıcaklık ve yüksek motor yükü olan
durumlarda soğutma kapasitesini
azaltacağını unutmayınız.
14. Gösterge ve uyarı lambaları.
39
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
02
Kontak1, marşa basmadan önce II
konumuna getirildiğinde, tüm uyarı ve
gösterge lambaları yanar. Bu sayede
semboller/lambaların çalışıp çalışmadığı
kontrol edilir. Motor çalıştığında, el freni
indirildiğinde sönen el freni lambası hariç,
tüm lambalar sönmelidir.
Motor beş saniye içinde
çalışmazsa, aracın emisyon
sistemindeki bir arızayı ve yağ
basıncının düşük olduğunu
gösteren lambaların dışındaki
tüm lambalar söner. Aracın teknik
özelliklerine bağlı olarak bazı
lambaların hiçbir fonksiyonu
olmayabilir.
1 Bazı
motor modellerinde düşük yağ basıncı
lambası kullanılmaz. Uyarılar, gösterge
ekranında beliren mesajlar yoluyla verilir,
bkz sayfa 182.
40
Gösterge panelinin ortasındaki
lambalar
işlemleri uygulayınız. Mesajı READ
düğmesini kullanarak siliniz.
Eğer araç 7 km/saatten daha yüksek bir
hızda sürülürse uyarı lambası yanar.
Aracın sistemlerinden biri
öngörüldüğü gibi çalışmazsa, sarı
bilgi lambası yanar ve ekranda bir
metin görünür. Mesaj metni,
READ (OKU) düğmesi
kullanılarak silinir, bkz. sayfa 44, veya belirli
bir süre sonra (bu süre hangi fonksiyonun
belirtildiğine göre değişir) otomatik olarak
kaybolur.
G020136
Fonksiyon kontrolü, uyarı lambaları
Kırmızı uyarı lambası, aracın
güvenliğini ve/veya
sürülebilirliğini etkileyecek bir
arıza olduğunda yanar. Aynı
zamanda da arıza ile ilgili bir
açıklama metni görünür. Hata giderilene
kadar bu mesaj ve sembol ekrandan silinmez
fakat metin mesajı READ düğmesiyle
silinebilir, bkz. sayfa 44. Uyarı sembolü diğer
sembollerle birlikte de yanabilir.
1. Güvenli bir yerde durunuz. Aracı daha
fazla sürmeyiniz.
2. Gösterge ekranındaki bilgiyi okuyunuz.
Ekrandaki mesaj doğrultusunda gerekli
Sarı bilgi lambası, başka lambalarla birlikte
de yanabilir.
Eğer araç 7 km/saatten daha düşük bir hızda
sürülürse bilgi lambası yanar.
DİKKAT
Bir servis mesajı görüntülendiğinde lamba
ve mesaj READ düğmesi kullanılarak silinir
veya bir süre sonra otomatik olarak silinir.
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
Gösterge lambaları – sol taraf
– Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapatınız.
– Motoru tekrar çalıştırınız.
– Sembolün yanık kalması durumunda
yetkili bir Volvo servisine gidiniz ve ABS
sistemini kontrol ettiriniz.
1
2
3
4
7. Yakıt deposunda düşük yakıt seviyesi
Benzin motorlu araçta
yaklaşık 8 litre veya dizel motorlu
araçta 7 litre kullanılabilir yakıt
kaldığında lamba yanar.
02
3. Arka sis lambası
Sis lambası açıkken bu sembol
yanar.
5
6
G020137
7
1. Aracın emisyon sisteminde arıza
Sistemi kontrol ettirmek için
yetkili Volvo servisine uğrayınız.
4. Denge sistemi STC veya DSTC
Sistem fonksiyonları ve gösterge
lambaları hakkında bilgi için,
bkz. sayfa 130.
5. İşlevi yok
2. ABS arızası
Lamba yanarsa, sistem
çalışmıyor demektir. Aracın
normal fren sistemi ABS
fonksiyonu olmadan çalışmaya
devam eder.
6. Motor ön ısıtıcısı (dizel)
Motor ön ısıtması sırasında bu
lambalar yanar. Sıcaklık –2 °C’nin
altına düştüğünde ön ısıtma
çalışmaya başlar. Araç, lamba
söndüğü zaman çalıştırılabilir.
41
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
Gösterge lambaları – sağ taraf
DİKKAT
02
1
2
3
4
5
6
G020138
7
42
Lamba, el freninin ne kadar sert
çekildiğinden bağımsız olarak yanar.
3. Hava yastıkları – SRS
Sembolün yanık kalması ya da
sürüş esnasında yanmaya
başlaması, SRS, SIPS veya IC
sisteminde bir arıza teşhis
edildiğini gösterir. Doğrudan
yetkili bir Volvo servisine gidiniz ve sistemi
kontrol ettiriniz.
1. Römork, gösterge lambası
Yön göstergeleri kullanıldığında
ve römork takıldığında sembol
yanıp söner. Sembol yanıp
sönmezse, römork ya da araçta
bulunan lambalardan biri
arızalıdır.
4. Düşük yağ basıncı1
Lambanın sürüş esnasında
yanması, motor yağı basıncının
çok düşük olduğunu gösterir.
Motoru derhal stop edip, motor
yağ seviyesini kontrol ediniz ve
gerekirse yağ ilave ediniz. Gösterge ışığı
yanıyor ve yağ seviyesi normal ise, yetkili bir
Volvo servisine başvurunuz.
2. Park freni çekili
Bu lamba, el freni çekildiğinde
yanar. El frenini daima en üst
konumuna kadar çekiniz.
1 Bazı
motor modellerinde düşük yağ basıncı
lambası kullanılmaz. Uyarılar, gösterge
ekranında beliren mesajlar yoluyla verilir,
bkz. sayfa 182.
5. Emniyet kemeri uyarısı
Ön koltukta oturan bir kişi
emniyet kemerini takmadığında
ya da arkada oturan bir kişi
emniyet kemerini çıkardığında
sembol ışığı yanar.
6. Alternatör şarj etmiyor
Sürüş sırasında bu lamba
yanarsa, elektrik sisteminde bir
arıza meydana gelmiştir. Yetkili
Volvo servisine başvurunuz.
7. Fren sisteminde arıza
Lamba yanarsa, fren hidrolik
seviyesi çok düşük olabilir.
– Aracı güvenli bir yerde durdurunuz ve fren
hidrolik yağı seviyesini kontrol ediniz;
bkz. sayfa 185. Haznedeki yağ seviyesi
MIN yazısının altındaysa, araç daha fazla
kullanılmamalıdır. Fren sistemini kontrol
ettirmek için, aracı yetkili Volvo servisine
çektiriniz.
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
Eğer BRAKE ve ABS simgeleri
aynı anda yanarsa, fren kuvveti
dağıtım sisteminde bir arıza
olabilir.
Uyarı – kapılar kapalı değil
Kapılardan biri, kaput1 veya bagaj kapağı
doğru olarak kapatılmazsa, sürücü
uyarılacaktır.
02
Düşük hız
– Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapatınız.
– Motoru tekrar çalıştırınız.
– Her iki lamba da sönerse yolcuğunuza
devam ediniz.
– Eğer lambalar yanmaya devam ederse
fren hidrolik seviyesini kontrol ediniz.
Bkz. sayfa 185.
– Eğer fren hidrolik seviyesi normalse ve
lambalar yanıyorsa, fren sistemini kontrol
ettirmek için aracınızı yetkili bir Volvo
servisine dikkatli şekilde kullanarak
götürünüz.
– Haznedeki hidrolik seviyesi MIN
yazısının altındaysa araç daha fazla
kullanılmamalıdır. Fren sistemini kontrol
ettirmek için aracınızı yetkili Volvo
servisine çektiriniz.
Otomobil yaklaşık olarak
7 km/s’den daha düşük bir hızda
gidiyorsa lamba yanar ve
gösterge ekranında aşağıdaki
metinlerden biri gözükür:
SÜRÜCÜ KAPISI AÇIK, YOLCU KAPISI
AÇIK veya MOTOR KAPUTU AÇIK. Aracı
mümkün olan en kısa sürede güvenli bir
şekilde durdurup açık kapıyı veya kaputu
kapatın.
Yüksek hız
Otomobil yaklaşık 7 km/s’den
daha hızlı yol alıyorsa, lamba
yanacak ve ekranda bir önceki
paragrafta bulunan metinlerden
biri görülecektir.
Bagaj kapağı hatırlatıcısı
Bagaj kapağı açık olduğunda
uyarı lambası yanacak ve
ekranda BAGAJ KAPAĞI AÇIK.
UYARI
BRAKE ve ABS sembolleri aynı anda
yanarsa, aracın arkasının sert bir fren anında
kayma tehlikesi bulunmaktadır.
1 Sadece
alarm bulunan araçlar
43
02 Göstergeler ve kumandalar
Bilgi ekranı
Mesajlar
Bir uyarı lambası yandığında, bilgi ekranında
bir mesaj görünür.
02
– READ (OKU) düğmesine (1) basınız.
READ (OKU) düğmesini kullanarak mesajlar
arasında geçiş yapınız. Arızalarla ilgili
mesajlar, arıza giderilene kadar hafızada
saklanır.
1
G019617
DİKKAT
Mesaj
Spesifikasyon
EMNİYETLİ DUR
MOTORU DURDUR
ACİL SERVİS
EL KİTABINA BAK
SERVİS GEREK
OLAĞAN BAKIM ZAMANI
REZERVASYONU
ZAMANI GELDİ DÜZENLİ SERVİS
Otomobili güvenli bir şekilde durdurunuz ve motoru kapatınız. Ciddi hasar riski.
Otomobili güvenli bir şekilde durdurunuz ve motoru kapatınız. Ciddi hasar riski.
Aracı derhal yetkili bir Volvo servisine kontrol ettiriniz.
Kullanıcı El Kitabı’nı okuyunuz.
Aracı mümkün olduğu kadar kısa bir sürede yetkili bir Volvo servisine kontrol ettiriniz.
Yetkili bir Volvo servisinde olağan bakım rezervasyonu zamanı.
BAKIM SÜRESİ DOLDU
YAĞ SEVİYESİNİ KONTROL ET
KURUM FİLT. DOLU – EL KİTABINA BKZ.
DSTC PATİNAJ KONTROLÜ KAPALI
44
Yol bilgisayarı kullanılmakta iken bir uyarı
mesajı gösterilirse, bir önceki faaliyetin geri
alınabilmesi için mesaj okunmalıdır (READ
düğmesine basın).
Yetkili Volvo servisinde olağan bakım süresinin geldiğini gösterir. Bu süre kat edilen kilometreye, en
son servisten beri geçen süreye, motorun çalışma saat değerine ve yağ kalitesine göre belirlenir.
Bakım sürelerine uyulmazsa, hasar görebilecek parçaların hiç biri garanti kapsamına girmez. Servis
için yetkili bir Volvo servisiyle irtibata geçiniz.
Yağ seviyesini kontrol ediniz. Bu mesaj her 10 000 km’de bir görüntülenir (bazı motor modellerinde).
Yağ seviyesinin kontrol edilmesiyle ilgili bilgi için bkz. sayfa 183.
Dizel partikül filtresi rejenerasyon gerektirmektedir; bkz. sayfa 120.
Denge ve çekiş kontrol sisteminin fonksiyonu azaltılır; daha fazla varyant için bkz. sayfa 131.
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrik soketi
12 V elektrik soketi
Çakmak (isteğe bağlı)
02
G019621
Düğmeyi içeri bastırarak çakmağı devreye
sokunuz. Çakmak ısındığında düğme dışarı
atar. Çakmağı dışarı çekip, sigara yakmak
için kızgın telleri kullanabilirsiniz.
Elektrik soketi, cep telefonu şarj cihazı veya
soğutucular gibi 12 V’luk aksesuarlar için
kullanılabilir. Maksimum akım 10 A’dir.
Sokete akım sağlanması için, kontak anahtarı
en azından I konumunda olmalıdır.
UYARI
Soket kullanılmadığında kapağını daima
soket üzerinde bırakınız.
45
02 Göstergeler ve kumandalar
Aydınlatma paneli
Far seviyesi ayarı
1
2
4
Konum
5
3
6
G020139
02
Otomobilin yükü, far huzmesinin dikey
hizasını değiştirir ve bu durum karşıdan gelen
araçların sürücülerinin gözlerini alabilir.
Huzmenin yüksekliğini ayarlayarak bu
durumu önleyiniz.
– Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.
– Far kumandasını (2) uç konumlardan birine
çeviriniz.
– Huzme hizasını alçaltmak veya yükseltmek
için kumandayı sırasıyla yukarı veya
aşağı (1) kaydırınız.
Bi-Xenon farlı1 araçlarda otomatik far seviye
ayarı bulunduğu için kumanda (1) yoktur.
Spesifikasyon
Pozisyon/park lambaları
Otomatik/devreden çıkarılmış
kısa far. Sadece uzun far
selektörü.
Pozisyon/park lambaları kontak anahtarı
konumuna bağlı olmaksızın açılabilir.
Pozisyon/park lambası.
Otomatik kısa far. Uzun far ve
uzun far selektörü bu konumda
çalışır.
– Far kumandasını (2), orta konuma
döndürünüz.
Kontak anahtarı II konumunda olduğunda
Pozisyon/park lambaları ve plaka lambası
daima açıktır.
Farlar
Otomatik kısa far (bazı ülkeler)
Far kumandasının (2) orta konumda olduğu
haller dışında, kontak anahtarı II konumuna
çevrildiğinde kısa huzme otomatik olarak
1 İsteğe
46
bağlı
yanar. Gerekiyorsa otomatik kısa huzme
yetkili bir Volvo servisi tarafından devre dışı
bırakılabilir.
Otomatik kısa far, uzun far
– Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.
– Kısa far, far kumandası (2) saat yönünde
son noktasına kadar çevrilerek
etkinleştirilir.
– Uzun far sol taraftaki kumanda kolu
direksiyona doğru son noktasına kadar
hareket ettirilerek ve serbest bırakılarak
etkinleştirilir, bkz sayfa 48.
Kontak anahtarı I veya 0 konumuna
getirildiğinde lambalar otomatik olarak
kapatılır.
Gösterge paneli aydınlatması
Gösterge paneli aydınlatması, kontak
anahtarı II konumuna ve far kumandası (2)
son konumlarından birine getirildiğinde
yanar. Aydınlatma, gündüzleri otomatik
olarak kısılır ve geceleri manuel olarak
ayarlanabilir.
– Daha parlak veya daha kısık aydınlatma
için kumandayı yukarı veya aşağı (3)
kaydırınız.
Geliştirilmiş gösterge ekranı ışığı
Aracın kilidi açıldığında ve anahtar kontaktan
çıkarıldığında günlük ve genel kilometre
sayaçlarını, saati ve dış sıcaklık göstergesinin
02 Göstergeler ve kumandalar
Aydınlatma paneli
okumasını kolaylaştırmak için bu lambalar
yanar. Araç kilitlendiğinde göstergeler söner.
Sis lambası
DİKKAT
Sis lambalarının kullanımına dönük
yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık
gösterebilir.
Sis lambaları (isteğe bağlı)
Ön sis lambaları, farlar veya pozisyon
lambaları/park lambalarıyla birlikte açılabilir.
– Düğmeye (4) basınız.
Ön sis lambaları açıldığında düğmedeki (4)
lamba yanar.
Arka sis lambası
Arka sis lambası yalnızca farlar veya ön sis
lambalarıyla birlikte açılabilir.
– Düğmeye (6) basınız.
Arka sis lambası açıldığında, arka sis
lambasının kombine gösterge panelindeki
gösterge simgesi ve düğmedeki (6) ışık
yanar.
Fren lambası
Fren lambası fren yapıldığında otomatik
olarak yanar.
02
Acil durum fren lambası ve otomatik
dörtlü flaşörler, EBL1
Acil Durum Fren Lambaları (EBL) sert fren
durumunda veya ABS devreye girdiğinde
yanar. Bu fonksiyon, arkadan gelen araçları
anında uyarmak için fren lambalarının yanıp
söndüğü anlamına gelir.
Sadece 50 km/s’in üzerindeki hızlarda olmak
kaydıyla ABS 0,5 saniyeden daha uzun süre
devrede kalırsa veya sert bir fren yapılırsa
sistem devreye girer. Araç hızı 30 km/s’in
altında olduğunda fren lambaları normal
olarak yeniden yanar ve dörtlü flaşör
otomatik olarak yanar. Dörtlü flaşör araç
yeniden hızlanana kadar yanık kalır ve dörtlü
flaşör düğmesi kullanılarak devreden
çıkarılabilir, bkz. sayfa 54.
Yakıt doldurma kapağı
Aracınızın kilidi açıkken yakıt doldurma
kapağını açmak için, düğmeye (5) basınız,
bkz. sayfa 106.
1 Belirli
pazarlar
47
02 Göstergeler ve kumandalar
Sol kumanda kolu
Kumanda kolu konumları
Kısa yanıp sönme düzeni
– Kumanda kolunu yukarı veya aşağı
yönde (1) konumuna getirip bırakınız.
Sinyal lambaları üç defa yanıp söner ve
kumanda kolu tekrar yerine döner.
02
2
Açma kapama, uzun ve kısa far
1
Uzun farın açılabilmesi için kontak anahtarı II
konumunda olmalıdır.
3
4
2
G019618
1
– Far kumandasını saat yönünde son
konumuna kadar çeviriniz, bkz. sayfa 46.
– Kumanda kolunu direksiyon simidine
doğru son konumuna (4) kadar çekip
bırakınız.
Uzu far selektörü
1. Kısa yanıp sönme düzeni, sinyal lambaları
2. Sürekli yanıp sönme düzeni, sinyal
lambaları
3. Uzu far selektörü
4. Açma kapama, uzun ve kısa far, güvenli
eve gidiş aydınlatması
Sinyal lambaları
Sürekli yanıp sönme düzeni
– Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde
son konumlarına getiriniz (2).
Kumanda kolu son konumunda kalır ve ya
elle ya da direksiyon simidinin hareketine
göre otomatik olarak geri döner.
48
– Kumanda kolunu nazikçe direksiyon
simidine doğru (3) konumuna çekiniz.
Uzun far, kumanda kolu bırakılana kadar
yanar. Uzun far selektörü ancak kontak
anahtarı kontağa yerleştirildiğinde çalışır.
Güvenli eve gidiş aydınlatması
Araç kilitlendikten sonra bazı dış ışıklar açık
bırakılarak güvenli eve gidiş aydınlatması
olarak kullanılabilir. Standart gecikmeli
sönme süresi 30 saniyedir,1 fakat bu süre 60
veya 90 saniye olarak değiştirilebilir;
bkz. sayfa 62.
1 Fabrika
ayarları
– Kontak anahtarını çıkarınız.
– Kumanda kolunu direksiyon simidine
doğru son konumuna (4) kadar çekip
bırakınız.
– Otomobilden inip kapıyı kilitleyiniz.
02 Göstergeler ve kumandalar
Sol kumanda kolu
Yol bilgisayarı (isteğe bağlı)
Fonksiyonlar
Yol bilgisayarı aşağıdaki bilgileri görüntüler:
C
•
•
•
•
•
•
A
G019619
B
Kontroller
Yol bilgisayarı bilgilerine ulaşmak için ayar
düğmesini (B) kademeli olarak yukarı veya
aşağıya döndürmeniz gerekir. Çevirmeye
devam etmek başlangıç noktasına geri
döndürür.
DİKKAT
Yol bilgisayarını kullanırken bir uyarı mesajı
verilirse, bu mesaj onaylanmalıdır. Yol
bilgisayarı fonksiyonuna dönmek için READ
tuşuna (A) basınız.
ORTALAMA HIZ
GERÇEK HIZ MİL/SAAT
ANLIK
ORTALAMA
KİLOMETRE DEPO BOŞALANA KADAR
DSTC, bkz. sayfa 130
ORTALAMA HIZ
Kontak kapatıldığında, ortalama hız hafızaya
kaydedilir ve aracınızı tekrar kullandığınızda
yeni değer için temel oluşturur. RESET
düğmesini (C) kullanarak sıfırlayınız.
GERÇEK HIZ MİL/SAAT1
Güncel hız mph cinsinden görüntülenir.
ANLIK
Aracınızın yakıt tüketimi sürekli olarak
hesaplanmaktadır. Ekrandaki bilgiler her iki
saniyede bir yenilenmektedir. Araç hareketsiz
haldeyken, ekranda "----" ibaresi belirir.
Rejenerasyon esnasında2 yakıt tüketimi
artabilir, bkz. sayfa 120.
1
Bazı ülkeler
ORTALAMA
Ortalama yakıt tüketimi, kontak
kapatıldığında kaydedilir ve fonksiyon
sıfırlanana kadar kayıtlı kalır. RESET
(SIFIRLAMA) düğmesini (C) kullanarak
sıfırlayınız.
02
DİKKAT
Yakıtla çalışan ısıtıcı kullanılıyorsa,
okumalarda küçük hatalar görülebilir.
KİLOMETRE DEPO BOŞALANA KADAR
Kalan yakıtla gidilebilecek mesafe son
30 km’deki ortalama yakıt tüketimi temelinde
hesaplanır. Kalan yakıtla gidilebilecek mesafe
20 km’den azsa ekranda "----" ibaresi
görüntülenir.
DİKKAT
Sürüş stilindeki bir değişiklik veya yakıtla
çalışan ısıtıcı kullanılması durumunda
değerde küçük bir hata meydana gelebilir.
Sıfırlama
– ORTALAMA HIZ veya ORTALAMA
seçeneğini seçiniz.
– Ortalama hızı ve ortalama tüketimi aynı
anda sıfırlamak için, RESET (SIFIRLAMA)
düğmesini (C) en az beş saniye basılı
tutun.
2 Sadece,
parçacık filtreli dizel araçlar için
geçerlidir.
49
02 Göstergeler ve kumandalar
Sağ kumanda kolu
Ön cam silecekleri
Ön cam/far yıkayıcıları
Tek silme
Tek bir silme için kumanda
kolunu yukarı kaldırınız.
02
B
C
D
0
Aralıklı silme
Aralıklı silme hızını uygun şekilde
ayarlayabilir ve kaydedebilirsiniz.
Silme süreleri arasında daha az
aralık için ayar düğmesini (C)
çeviriniz. Bekleme süresini
artırmak için aşağıya doğru çeviriniz.
A
G019620
0
Sürekli silme
Silecekler normal hızda çalışırlar.
A. Ön cam ve far yıkayıcıları
B. Yağmur sensörü – Açık/Kapalı
Silecekler yüksek hızda çalışırlar.
C. Ayar düğmesi
D. İşlevi yok
Ön cam silecekleri kapalı
Kumanda kolu 0
konumundayken, ön cam
silecekleri kapalıdır.
Önemli
Silecekleri kış aylarında devreye almadan
önce - silecek lastiklerinin donmadığından
ve ön camdaki kar veya buzun kazınarak
temizlenmediğinden emin olunuz.
Önemli
Silecekler ön camı temizlerken bol miktarda
yıkama sıvısı kullanınız. Ön cam silecekleri
çalışırken ön cam ıslak olmalıdır.
50
Ön cam ve far yıkayıcılarını çalıştırmak için
kumanda kolunu direksiyona doğru çekiniz.
Kumanda kolu bırakıldığında, silecekler
birkaç kez daha silecektir.
Yüksek basınçlı far yıkama
(bazı pazarlarda isteğe bağlı)
Yüksek basınçlı far yıkama sistemi büyük
miktarda yıkama sıvısı tüketir, sıvıdan tasarruf
etmek için farları aşağıdaki gibi yıkayınız.
Aydınlatma panelinden kısa far seçiliyken:
Farlar ön cam ilk defa yıkandığında yıkanırlar.
Sonraki on dakika içerisinde, ön camın her
beş yıkanması sırasında yıkanırlar. Yıkama
aralarında on dakikadan fazla süre geçerse,
farlar her seferinde yıkanır.
Park/konum lambaları aydınlatma paneli
üzerindeki anahtar yardımıyla seçiliyken:
• Bi-Xenon farlar, geçen süreye bakılmasızın
sadece beş yıkama döngüsünde bir kez
yıkanır.
• Halojen farlar yıkanmaz.
Aydınlatma panelindeki düğme 0
konumunda:
• Bi-Xenon farlar, geçen süreye bakılmasızın
sadece beş yıkama döngüsünde bir kez
yıkanır.
• Halojen farlar yıkanmaz.
02 Göstergeler ve kumandalar
Sağ kumanda kolu
Yağmur sensörü (isteğe bağlı)
Yağmur sensörünün devreye sokulması:
Düğmeye (B) basın. Gösterge ekrandaki bir
simge yağmur sensörünün devrede olduğunu
gösterir.
seçildiğinde, zaman aralığı başına siliş
sayısını ayarlamak için ayar düğmesini
kullanınız.
02
G018188
Yağmur sensörünü devreden çıkarmak için,
şunlardan birini yapınız:
Yağmur sensörü ön camda algıladığı yağmur
miktarını esas alarak ön cam sileceklerini
otomatik olarak çalıştırır. Yağmur sensörünün
hassasiyeti ayar düğmesiyle (C) ayarlanabilir.
Ayar düğmesini daha yüksek hassasiyet için
yukarı ve daha düşük hassasiyet için aşağı
çeviriniz, (ayar düğmesi yukarıya doğru
çevrildiğinde, ilave bir silme işlemi
gerçekleştirilir.)
Açık/Kapalı
Yağmur sensörünü devreye sokarken, kontak
anahtarı I veya II konumunda ve silecek kolu
da 0 (devrede değil) konumunda olmalıdır.
– Düğmeye (B) basın.
– Başka bir silme programı için kumanda
kolunu aşağıya doğru bastırınız. Kumanda
kolu kalkık durumdaysa, yağmur sensörü
aktif kalacaktır; kumanda kolu 0
konumuna getirildiğinde silecekler ek bir
silme işlemi gerçekleştirdikten sonra
yağmur sensörü moduna dönecektir.
Anahtar kontaktan çıkarıldığında veya kontak
kapatıldıktan beş dakika sonra, yağmur
sensörü otomatik olarak devreden çıkarılır.
Önemli
Otomatik araba yıkamada: Yağmur
sensörlerini kontak anahtarı I veya II
konumundayken (B) düğmesine basarak
devreden çıkarınız. Aksi takdirde, ön cam
silecekleri silmeye başlayarak hasar
görebilir.
Ayar düğmesi
Aralıklı silme seçildiğinde veya yağmur
sensörü devreye sokulup yağmur hassasiyeti
51
02 Göstergeler ve kumandalar
Hız sabitleme sistemi - cruise control (isteğe bağlı)
Devreye sokma
Hız artırma ya da azaltma
Geçici olarak devreden çıkarma
– Cruise control sistemini geçici olarak
devreden çıkarmak için 0 tuşuna basınız.
Kombine gösterge panelinde CRUISE
yazısı görünür. Daha önce ayarlanmış olan
hız hafızada saklanır.
Aşağıda belirtilen durumlarda cruise control
sistemi devreden çıkartılır:
Cruise control sisteminin kumandaları
direksiyon simidinin solundadır.
İstenilen hızı ayarlamak için:
– CRUISE düğmesine basınız. Kombine
gösterge panelinde CRUISE yazısı
görüntülenir.
– Araç hızını belirli bir değerde sabitlemek
için + veya – düğmelerine basınız.
Kombine gösterge panelinde CRUISE-ON
görüntülenir.
Cruise control sistemi 30 km/s altındaki veya
200 km/s üzeri hızlarda devreye sokulamaz.
G018249
G020141
02
– + veya – tuşlarını basılı tutarak kilitlenmiş
hızı artırınız veya azaltın. Düğme
bırakıldığındaki aracın hızı, yeni hız olarak
ayarlanır.
+ veya – düğmesine basılması (yarım
saniyeden daha az) hızı 1 km/s veya
1,6 km/s1değiştirir.
DİKKAT
Sollama gibi, hızda meydana gelecek geçici
bir artış (bir dakikadan daha az), cruise
control ayarını etkilemez. Gaz pedalını
serbest bıraktığınızda, araç programlanan
hızına geri dönecektir.
1 Motor
52
tipine bağlıdır
• Fren veya debriyaj pedalına basılmıştır
• Yokuş tırmanırken hız, 25–30 km/s
değerinin altına düşer1
• Vites kolu N konumuna alındığında
• Tekerlek patinajı veya tekerlek kilitlenmesi
meydana gelir
• Hızdaki geçici bir yükselme bir dakikadan
fazla sürer.
Bir hıza geri dönme
– Daha önce ayarlanan hıza
dönmek için bu düğmeye
basınız. Kombine gösterge
panelinde CRUISE-ON ibaresi
görüntülenir.
Devreden çıkarma
– Cruise control fonksiyonunu devreden
çıkarmak için CRUISE düğmesine basınız.
Kombine gösterge panelindeki
CRUISE-ON ibaresi söner.
02 Göstergeler ve kumandalar
Direksiyon simidindeki tuş takımı (isteğe bağlı)
Düğme fonksiyonları
etkinleştirmek için ENTER tuşuyla devreye
sokulmalıdır.
02
G020142
Sadece ses moduna dönmek için EXIT
tuşuna basınız.
Direksiyon simidi tuş takımının altındaki dört
düğme, radyo ve telefonu kontrol eder. Bir
düğmelerin fonksiyonu, hangi sistemin etkin
olduğuna bağlıdır. Direksiyon simidi tuş
takımı, önceden ayarlanmış istasyonlar
arasında seçim yapmak, CD müzik
parçalarını değiştirmek ve ses seviyesini
ayarlamak için kullanılabilir.
Hızlı ileri/geri gitmek veya bir sonraki
istasyonu aramak için ok tuşlarından birine
basınız ve basılı tutunuz.
Müzik sistemi ayarlarını yapmak için, telefon
bekleme modunda olmalıdır. Telefon
fonksiyonlarının kumandalarını ok tuşlarıyla
53
02 Göstergeler ve kumandalar
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör
Direksiyon simidi ayarları
Dörtlü flaşör
G020143
G020144
02
Direksiyon simidi hem yükseklik hem de
erişim için ayarlanabilir.
– Direksiyonu serbest bırakmak için, kolu
kendinize doğru çekiniz.
– Size en uygun gelen direksiyon simidi
ayarını yapınız.
– Direksiyonu yerine sabitlemek için kolu
geriye doğru itiniz. Kol çok sert ise, kolu
geriye doğru iterken aynı zamanda
direksiyonu hafifçe bastırınız.
UYARI
Direksiyon simidi ayarını her zaman sürüşten
önce yapın, asla sürüş sırasında yapmayınız.
Sürüşe başlamadan önce, direksiyon simidinin
yerine tespit edildiğini kontrol ediniz.
54
Trafik için tehlike veya engel olabilecek yerde
otomobil durdurulduğunda, dörtlü flaşörleri
(bütün sinyal uyarıları yanıp söner) kullanınız.
Devreye sokmak için düğmeye basınız.
Yeterli şiddette bir çarpışma veya sert fren,
dörtlü flaşörü otomatik olarak harekete
geçirir, bkz. sayfa 47. Bu fonksiyon düğmeyle
devre dışı bırakılabilir.
DİKKAT
Dörtlü flaşörlerin kullanımı ile ilgili
düzenlemeler ülkeden ülkeye değişir.
02 Göstergeler ve kumandalar
El freni
Park freni (el freni)
Aracı park ederken vites kolunu daima 1.
vites konumuna (düz şanzıman) veya P
konumuna (otomatik şanzıman) getiriniz.
02
Eğimli yüzeye park etme
Araç yokuş yukarı park edilirse; tekerlekleri
kaldırımdan dışarı doğru çeviriniz.
G018260
Araç yokuş aşağı park edilirse; tekerlekleri
kaldırıma doğru çeviriniz.
El freninin devreden çıkartılması
– Fren pedalına sıkıca basınız.
– El frenini hafifçe yukarı çekiniz, düğmeye
basınız, el freni kolunu indiriniz ve düğmeyi
bırakınız.
Kol, ön koltukların arasında bulunmaktadır.
DİKKAT
Kombine gösterge panelindeki uyarı
lambası, el freninin ne kadar sert
çekildiğinden bağımsız olarak yanar.
El freninin devreye sokulması
– Fren pedalına sıkıca basınız.
– El frenini, sonuna kadar sıkıca çekiniz.
– Fren pedalını bırakınız ve aracın sabit bir
şekilde durduğundan emin olunuz.
– Araç kayarsa, el freni kolu daha sıkı
çekilmelidir.
55
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrikli camlar
Çalıştırma
02
Elektrikli camlar kapıdaki kumandalar
kullanılarak çalıştırılır. Elektrikli camların
çalışması için kontak anahtarının konum I’de
ve II’de olmalıdır.
Sürücü kapısı
1
2
engellenirse, h areket duracaktır. Sadece ön
kapı camları otomatik olarak kapatılabilir.
Yolcu kapısındaki kumanda sürücü
kapısındakiyle aynı şekilde çalıştırılır.
3
Tüm camlar aynı anda
Tüm camlar (1) düğmesi kullanılarak aynı
anda açılabilir veya kapatılabilir. Camlar
düğmenin sağ tarafına kısaca basılmak
suretiyle otomatik olarak açılır. Düğmenin sol
tarafını basılı tutarak kapatınız.
Araç durduğunda ve kontak anahtarı
çıkarıldığında, kapılardan hiç birinin
açılmaması durumunda, pencereler sınırlı bir
süre çalışmaya devam ederler. Pencereleri
dikkatli bir şekilde açıp kapatınız.
G000000
Camları açmak için:
• Kumandanın ön kısmına basınız.
Camları kapatmak için:
• Kumandanın ön kısmını kaldırınız.
Uzaktan kumanda ve kilit düğmeleri
Elektrikli camları kilit düğmeleri ve uzaktan
kumandayla çalıştırmak için, bkz. sayfa 106.
UYARI
Camları kapatırken, çocukların veya diğer
yolcuların hiç bir şekilde ellerini sıkıştırma
tehlikesinin bulunmadığından emin olunuz.
Arka kapıların sürücü kapısından kumanda
edilmesi durumunda buna özel önem
gösteriniz.
Sürücü, tüm elektrik kumandalı camları
koltuğundan çalıştırabilir.
56
Sürücü kapısındaki kontrol paneli.
Pencereler iki şekilde açılıp kapatılabilir:
Elle çalıştırma
(2) veya (3) kumandalarından birini hafifçe
aşağı bastırın veya yukarı kaldırınız.
Kumandayı çalıştırdığınız sürece elektrikli
camlar açılır ya da kapanır.
Otomatik çalıştırma
Kumandalardan birini (3) tam olarak aşağı
bastırınız veya yukarı kaldırınız, sonra
bırakınız. Bu durumda yan camlar otomatik
açılır veya kapanır. Cam bir nesne ile
UYARI
Sıkışma durumunda pencerelerin hareketini
durduran fonksiyon hem otomatik hem de
manuel kapatma sırasında sıkışmaya karşı
koruma fonksiyonu devreye sokulmasa bile
çalışır.
UYARI
Araçta çocuklar varsa:
Sürücü araçtan ayrılacaksa, kontak
anahtarını çıkararak elektrikli camlara giden
gücü kesmeyi unutmayınız.
Camları kapatırken, çocukların veya diğer
yolcuların hiçbir uzvunun araya
sıkışmayacağından emin olunuz.
02 Göstergeler ve kumandalar
Dikiz aynası/kapı aynaları
İç dikiz aynası
Pusulalı dikiz aynası
(Bazı pazarlarda isteğe bağlı)
Pusulanın kalibre edilmesi
3
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynasından
yansıyabilir ve sürücünün gözlerini
kamaştırabilir. Arkadan gelen ışık sizi rahatsız
ettiğinde, karartma fonksiyonunu kullanınız.
Ayna ayarı
1. Karartma fonksiyonu kumandası
2. Normal konum
3. Karartma konumu.
Otomatik karartma (isteğe bağlı)
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynası
tarafından otomatik olarak karartılır.
Kumanda (1) otomatik karartma fonksiyonu
bulunan aynalarda mevcut değildir.
Dikiz aynasının üst sağ köşesinde, aracın
önündeki pusula yönünü gösteren entegre bir
gösterge ekranı vardır. Sekiz farklı yön
İngilizce kısaltmaları ile görüntülenir:
N (North) (Kuzey), NE (North East) (Kuzey
Doğu), E (East) (Doğu), SE (South East)
(Güney Doğu), S (South) (Güney), SW (South
West) (Güney Batı), W (West) (Batı) ve
NW (North West) (Kuzey Doğu).
1
G020992
2
G020991
1
G020988
02
Dünya 15 manyetik bölgelere bölünmüştür.
Pusula, aracın piyasaya sunulduğu coğrafi
bölge için ayarlanmıştır. Eğer araç, birkaç
manyetik bölge arasında hareket edecekse,
pusula ona göre ayarlanmalıdır.
– Aracı geniş bir alanda, motor boşta çalışır
konumda durdurunuz.
– (1) düğmesini en az 6 saniye süreyle basılı
tutunuz. Bunu takiben, C işareti
belirecektir (düğme gizlendiğinden,
basmak için ataş veya benzeri bir nesne
kullanabilirsiniz).
– (1) düğmesini en az 3 saniye süreyle basılı
tutunuz. Mevcut manyetik bölgenin
numarası görüntülenecektir.
57
02 Göstergeler ve kumandalar
Dikiz aynası/kapı aynaları
1
12
5
7
11
10
6
7
8
9
11
12
13
14
Manyetik bölgeler, Asya
6
9
8
5
3
8
5
4
3
2
1
Manyetik bölgeler, Avustralya
2
7
6
5
7
11
12
10
89
10 9
13
8
7
11
12
14
4
13
G020150
3
G020152
14
Manyetik bölgeler, Avrupa
Manyetik bölgeler, Güney Amerika
58
9
15
Manyetik bölgeler, Afrika
G020154
13
12
11 10
4
6
10
G020153
3 2
4
G020151
02
– (1) düğmesine ayarlamak istediğiniz
manyetik bölge numarası (1–15) belirene
kadar basınız; pusula için manyetik
bölgeler haritasına başvurunuz.
– Ekranda C işareti tekrar gösterilene kadar
bekleyiniz.
– Bunu takiben, düğmeyi 9 saniye süreyle
basılı tutunuz ve soldan direksiyonlu
araçlar için L, sağdan direksiyonlu araçlar
için ise R seçeneğini seçiniz.
– En fazla 10 km/s’lik bir hızla aracınızı bir
daire çizecek şekilde, ekranda
ayarlamanın tamamlandığını gösteren bir
pusula yönü belirene kadar sürünüz.
02 Göstergeler ve kumandalar
Dikiz aynası/kapı aynaları
Kapı aynaları
Katlanır elektrikli kapı aynaları
(isteğe bağlı)
Dar alanlarda park ederken ve araç
kullanırken aynalar katlanabilirler. Bu işlem
kontak I ve II konumunda olduğunda
yapılabilir.
G018254
Aynaların katlanması
– L ve R düğmelerine aynı anda basınız.
– Düğmeleri serbest bırakınız. Tam katlanma
pozisyonunda aynalar otomatik olarak
durur.
İki dış kapı aynasını ayarlama kumandaları
sürücü kapısındaki kontrol panelinin en
önünde bulunur. Dikiz aynaları kontak I ve II
konumunda çalıştırılabilir.
– Sol kapı aynası için L veya sağ kapı aynası
için R düğmesine basınız. Düğmenin
içindeki lamba yanar.
– Ortada bulunan kumanda koluyla aynanın
konumunu ayarlayınız.
– L veya R düğmesine tekrar basınız.
Lamba söner.
Önemli
– Düğmeleri serbest bırakınız. Tam açılma
pozisyonunda aynalar otomatik olarak
durur.
Nötr konuma getirme
Elektrikli açma kapama fonksiyonunun
çalışabilmesi için, harici bir güçle konumu
değiştirilen aynalar nötr konuma getirilmelidir.
– Aynaları kapatmak için L ve R düğmelerini
kullanınız.
– L ve R düğmeleriyle aynaları yeniden
açınız. Aynalar şimdi nötr konuma
getirilmiştir.
Camın çizilmesine sebep olabileceği için ve
su ve pislik tutmayan kaplama tabakası
hasar görebileceği1 için camlardan buzu
temizlemek için metal buz kazıyıcı
kullanmayınız. Bunun yerine, buz çözücü
fonksiyonu kullanınız; bkz. sayfa 70.
Güvenli eve gidiş ve yaklaşma
aydınlatması
Güvenli eve gidiş aydınlatması veya
yaklaşma ışığı devreye sokulmuşken, kapı
aynalarındaki lambalar yanar.
1İsteğe
Kapı aynası konumlarının kaydedilmesi
Aynaların konumu, araç uzaktan kumanda
fonksiyonuyla kilitlendiğinde kaydedilir. Araç
aynı uzaktan kumandayla açıldığında, aynalar
ve sürücü koltuğu kayıtlı konuma geçer.
bağlı
UYARI
En uygun görüş sağlamak üzere sürücü
tarafındaki ayna geniş açılıdır. Cisimler,
gerçek bulundukları yerden daha uzakta
görünebilirler.
02
Aynaları dışa açma
– L ve R düğmelerine aynı anda basınız.
59
02 Göstergeler ve kumandalar
Dikiz aynası/kapı aynaları
02
Su ve pislik tutmayan kaplama tabakası
(isteğe bağlı)
Ön kapı camları ve/veya yan
aynalar, yağmur yağarken dahi
camlarda veya aynalarda görüşün
iyi olmasını sağlayan bir tabakayla
kaplıdır. Bakımla ilgili daha fazla bilgi için,
bkz. sayfa 171.
Dikiz aynası/kapı aynaları
Belirli hava koşullarında kapı aynaları
reziztansları kullanılması durumunda su ve
pislik tutmayan kaplama tabakasının
fonksiyonu artmaktadır, bkz sayfa 70.
Aşağıdaki durumlarda kapı aynalarını ısıtınız:
• Buz veya karla kaplı olduğunda.
• Aşırı yağmur altında ve kirli yollarda.
• Camlar buğulandığında.
Önemli
Camlardan buzu temizlemek için metal buz
kazıyıcı kullanmayınız. Su ve pislik tutmayan
kaplama tabakası hasar görebilir. Kapı
aynalarındaki buzu temizlemek için buz
çözücüyü kullanınız. Bir buz kazıyıcısı ayna
camını çizebilir!
60
02 Göstergeler ve kumandalar
Kişisel tercihler
Olası ayarlar
Menüyü kapatınız:
Aracın bazı fonksiyonları için kişisel tercihler
ayarlanabilir: Kilitler, klima kontrolü ve müzik
sistemi fonksiyonları. Müzik sistemi
fonksiyonları için, bkz. sayfa 206.
– Yaklaşık bir saniye süre ile EXIT (ÇIKIŞ) (C)
düğmesine basınız.
A
Kontrol paneli
A. Gösterge Ekranı
B. MENU (MENÜ)
C. EXIT (ÇIKIŞ)
E
B
D. ENTER (GİRİŞ)
D
C
E. Navigasyon
G019551
Kullanım
Ayarlar, göstergede (A) verilmiştir.
Kontrol paneli
Ayarlara girmek için menüyü açınız:
– MENU düğmesine (B) basınız.
– Navigasyon düğmesini (E) kullanarak
mesela, Araç Ayarları seçeneğine
ilerleyiniz.
– ENTER (D)düğmesine basınız.
– Navigasyon tuşu (E) ile bir alternatif
seçiniz.
– Seçilen özelliği etkinleştirmek için ENTER
tuşuna basınız.
02
Saat, ayarlama
Saat ve dakika ayrı ayrı ayarlanır.
– Tuş takımındaki rakamları veya
navigasyon düğmesindeki (E) "yukarı ok"
veya "aşağı ok" kullanınız.
– Ayarlama numarasını navigasyon
düğmesindeki "sağa ok" veya "sola ok"
seçeneklerini kullanarak seçiniz.
– Saati başlatmak için ENTER tuşuna
basınız.
DİKKAT
Araçtaki saatin 12 saat ayarlı olması
durumunda en son dakika ayarlandıktan
sonra "yukarı ok" veya "aşağı ok"
kullanılarak AM/PM seçilir.
Klima kontrolü ayarları
Otomatik fan ayarı
ECC donanımına sahip araçlarda faz hızı
AUTO (OTOMATİK) moduna ayarlanabilir.
– Düşük, Normal veya Yüksek
seçeneklerinden birini seçiniz.
61
02 Göstergeler ve kumandalar
Kişisel tercihler
02
Devridaim zamanlayıcısı
Zamanlayıcı devredeyken, dış sıcaklığa bağlı
olarak 3 – 12 dakika içinde hava dolaşımı
gerçekleşir.
– Devridaim zamanlayıcısının devreye
girmesini arzu edip etmemenize bağlı
olarak On/Off (Açık/Kapalı) seçeneğini
seçiniz.
Tümünü sil
Klima fonksiyon seçeneklerini fabrika
ayarlarına döndürür.
Araç ayarları
Geri Bildirim Lambasının kilidini açmak
Tehlike uyarı flaşörleri araç kilidi uzaktan
kumanda ile açıldığında geri bildirim
sağlarlar. Bu fonksiyon Açılabilir ve
Kapatılabilir.
Kilit Geri Bildirim Lambası
Tehlike uyarı flaşörleri araç uzaktan kumanda
ile kilitlendiğinde geri bildirim sağlarlar. Bu
fonksiyon Açılabilir ve Kapatılabilir.
Otomatik kilitlenen – kapılar
Kapılar ve bagaj kapağı araç hızı 7 km/s’yi
aştığında otomatik olarak kilitlenebilirler. Bu
fonksiyon Açık/Kapalı konumlarına
getirilebilir. Kapı kolunun iki kez çekilmesi,
62
kilidi açar ve kapıların içerden açılmasına
olanak tanır.
Kapıların açılması
Kilitler iki şekilde açılabilir:
• Bütün kapılar – uzaktan kumandaya bir
kez basıldığında hem kapılar hem de bagaj
kapağı açılır.
• Önce sürücü kapısı, daha sonra
diğerleri – uzaktan kumandaya bir kez
basılması sürücü kapısını açar. Daha sonra
ikinci kez basıldığında yolcu kapısı ve
bagaj kapağı açılır.
Pencerelerin aynı anda açılması
Bu fonksiyon uzaktan kumanda üzerindeki
açma düğmesiyle seçilebilir:
• Bütün pencereleri otomatik açma – tüm
pencereler kilit açma düğmesine tek bir
kez uzun süreyle basılarak aynı anda açılır.
Pasif giriş (bazı pazarlarda isteğe bağlı
olarak)
• Tüm kapılar – tüm kapılar ve bagaj kapağı
aynı anda açılabilir veya kilitlenebilir.
• Her iki ön kapı – her iki ön kapı da eş
zamanlı olarak açılır.
• Bir ön kapı – ön kapılardan biri veya bagaj
kapağı ayrı olarak açılabilir.
Yaklaşma aydınlatması
Yaklaşma ışığı düğmesi basılıyken aracın
ışıklarının açık kalma süresini seçer. Şu
seçenekler mevcuttur: 30/60/90 saniye.
Güvenli eve gidiş aydınlatması
Kontak anahtarı çıkarıldıktan sonra, sol
direksiyon simidi kumanda kolu geriye doğru
çekildiğinde, araç ışıklarının yanık kalması
gereken süreyi seçer. Şu seçenekler
mevcuttur: 30/60/90 saniye.
Bilgi
• VIN - (Araç Tanım Numarası). Aracın tek
kimlik numarasıdır.
• Anahtar sayısı - Araca kayıtlı anahtar
sayısı gösterilmektedir.
02 Göstergeler ve kumandalar
02
63
Klima kontrolü hakkında genel bilgi .........................................................66
Elektronik klima kontrolü, ECC ................................................................. 68
Hava dağılımı ............................................................................................71
Yakıtla çalışan park ısıtıcısı (isteğe bağlı) ..................................................72
64
KLİMA KONTROLÜ
03
03 Klima kontrolü
Klima kontrolü hakkında genel bilgi
03
Klima
Soğutucu gaz
Kişisel tercihler
Araç ya manuel (AC) ya da elektronik klima
kontrolü (ECC) ile donatılmıştır. Klima kontrol
sistemi yolcu bölmesindeki havayı soğutur
veya ısıtır ve nemini alır.
Klima sistemi R134a soğutucu gaz
içermektedir. Bu soğutucu gaz klor
içermediğinden, ozon tabakasına zararlı
değildir. Sistem sadece R134a soğutucu gazı
ile doldurulmalıdır. Bu işlemi yetkili bir Volvo
servisine yaptırınız.
İki klima kontrol fonksiyonu için tercihlerinizi
belirleyebilirsiniz:
DİKKAT
Klima sistemi kapatılabilir, fakat yolcu
kabininde optimal hava kalitesi elde etmek
ve camların buğulanmasını önlemek için her
aman açık tutulmalıdır.
Cam içlerinde buğulanma
Camların iç tarafında oluşan buğulanmayı
öncelikle buz çözücü kullanılarak gideriniz.
Buğulanma riskini azaltmak için camları
normal cam temizleme maddeleri ile
temizleyiniz.
Buz ve kar
Klima kontrol sistemi hava girişinde bulunan
(motor kaputuyla ön cam arasındaki ızgara)
buz ve karları temizleyiniz.
Arıza izleme ve onarım
Klima kontrol sisteminde arıza izleme ve
bulunan arızanın onarımını sadece yetkili bir
Volvo servisine yaptırınız.
66
Yolcu kabini filtresi
Yolcu kabinine giren tüm hava bir filtre
ile temizlenir. Bu filtre düzenli olarak
değiştirilmelidir. Tavsiye edilen değiştirme
aralıkları için Volvo Servis Programını
takip ediniz. Araç çok kirli bir çevrede
kullanılmaktaysa, bu durumda filtrenin daha
sık değiştirilmesi gerekli olabilir.
DİKKAT
Birkaç tip yolcu kabini filtresi vardır. Doğru
filtre takıldığından emin olunuz.
Gösterge ekranı
Klima kontrol panelinin üst kısmında, klima
kontrol ayarlarını gösteren bir gösterge
vardır.
• Fan hızı AUTO (Otomatik) modunda
(sadece ECC (elektronik klima kontrolü)
olan araçlar için).
• Yolcu kabinindeki hava için devridaim
zamanlayıcısı.
Bu ayarlar hakkında bilgi için, bkz. 61.
03 Klima kontrolü
Klima kontrolü hakkında genel bilgi
Ön paneldeki havalandırma
menfezleri
ECC
Gerçek sıcaklık
Seçtiğiniz sıcaklık, aracın içini ve dışını
etkileyen hava hızı, nem, güneş ışıması gibi
fiziksel etmenlere bağlıdır.
A
D
C
D
G019942
B
C
A. Açık
B. Kapalı
C. Yatay hava akımı
D. Dikey hava akımı
Ön yan camlardaki buğulanmayı gidermek
için dış taraftaki havalandırma panjurlarını
yan camlara yönlendiriniz.
Soğuk hava: Optimum konfor ve en iyi buğu
çözmeyi elde etmek için orta kanalları
kapatınız.
Yoğunlaşma
Sıcak hava şartlarında klima sisteminde
oluşan yoğuşma nedeniyle otomobilin altına
su damlayabilir. Bu normaldir.
03
Sensör konumu
• Güneş sensörü ön panelin üst
kenarındadır.
• Yolcu kabininin sıcaklık sensörü klima
kontrol panelinin gerisindedir.
• Dış sıcaklık sensörü yan aynadadır.
• Nem sensörü dikiz aynasına
yerleştirilmiştir.
DİKKAT
Sensörleri bez veya başka maddelerle
kapatmayınız veya engellemeyiniz.
Yan camlar
Klimanın tatmin edici ölçüde çalışmasını
garanti etmek için tüm yan camları ve tavanı
kapatınız.
Hızlanma
Tam gaz verildiğinde klima sistemi geçici
olarak kapatılır. Sıcaklıkta geçici bir artış
hissedebilirsiniz.
67
03 Klima kontrolü
Elektronik klima kontrolü, ECC
Kontrol paneli
2
03
3
9
4
5
1
10
5
8
7
1. AUTO
2. Fan
3. İç hava dolaşımı/Hava kalitesi sistemi
4. Rezistans
5. Hava dağılımı
6. AC ON/OFF – Klima Açık/Kapalı
7. Isıtmalı ön sol koltuk
8. Isıtmalı ön sağ koltuk
9. Arka cam ve kapı aynası rezistansı
10. Sıcaklık ayarlayıcı
68
G019518
6
Fonksiyonlar
1. AUTO
Sıcaklık, fan hızı, iç hava
dolaşımı ve hava dağılımını
ayarlayarak seçili olan yolcu
kabini sıcaklığını otomatik
olarak muhafaza eder.
Tavan açıkken, yolcu
kabininin içinde aşağı doğru daha fazla hava
ve sıcak/soğuk yönlendirilir ve dış sıcaklığı
göre dengeleme yapmak mümkün değilse
klima kontrolünün çıktısı sınırlandırılır.
Bir veya daha fazla manuel fonksiyon
seçildiğinde diğer fonksiyonlara otomatik
olarak kumanda edilir. AUTO (1) düğmesine
basılınca tüm manüel ayarlar kapanır.
Ekranda OTOMATİK KLİMA ibaresi belirir.
2. Fan
Düğmeyi çevirerek fan hızını
yükseltiniz ya da düşürünüz.
AUTO (OTOMATİK) seçili ise
fan hızı otomatik olarak
ayarlanır ve daha önce
ayarlanan fan hızı devreden
çıkartılır.
03 Klima kontrolü
Elektronik klima kontrolü, ECC
DİKKAT
Eğer topuz düğme saatin aksi yönünde
çevrilirse ve gösterge ekranındaki fan
belirtisi sönerse, fan ve klima kapatılır.
Gösterge, fan sembolünü ve OFF ibaresini
gösterir.
3. İç hava dolaşımı
İç hava dolaşımı, iç kabine
kötü hava, egzoz, vs.
almamak için kullanılabilir.
yolcu kabinindeki havaya
devridaim yaptırılır; yani bu
fonksiyon seçildiğinde
aracın içine dışarıdan hava alınmaz. Aracın
içindeki hava çok uzun süre dolaştırılırsa,
camların iç tarafında buğu oluşma riski vardır.
Zamanlayıcı
Zamanlama fonksiyonu, buzlanma,
buğulanma ve kirli hava riskini en aza indirir.
Fonksiyonun nasıl devreye sokulacağını/
devreden çıkartılacağını öğrenmek için, bkz.
Kişisel Tercihler, sayfa 61.
DİKKAT
Rezistans (4) seçildiğinde, devridaim her
zaman için devreden çıkartılır.
3. Hava kalitesi sistemi (isteğe bağlı)
(devridaim ile aynı tuş)
Hava kalitesi sistemi bir
çoklu filtreyle bir sensörden
ibarettir. Filtre, gazları ve
paçacıkları ayırarak yolcu
kabinine koku ve kirli hava
giriş seviyesini azaltır. Hava kalite sensörü
dışarıda kirli hava tespit ettiğinde, hava
girişleri kapanır ve kabin içindeki hava
dolaştırılır. Hava kalite sensörü etkin
olduğunda düğmedeki yeşil lamba (A) yanar.
Hava kalite sensörünün devreye sokulması:
– Hava kalite sensörünü (normal ayar)
devreye sokmak için AUTO (1) düğmesine
basınız.
Ya da:
– Devridaim düğmesine arka arkaya basarak
üç fonksiyon arasında geçiş yapın.
• Hava kalite sensörü devrede –LED (A)
yanar.
• Sıcak havada soğutmaya gerek
duyulmaması koşuluyla, iç hava dolaşımı
devreye girmez – LED yanmaz.
• İç hava dolaşımı devrede – LED (M) yanar.
Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:
• Kural olarak hava kalite sensörü her
zaman devrede olmalıdır.
• İç hava dolaşımı, buğulanmadan kaçınmak
için soğuk havalarda kısıtlı uygulanır.
• Ön, yan ve arka camlara ait rezistans
fonksiyonu camların buğulanmasını
önlemek için de kullanılabilir.
4. Buz çözücü
Ön cam ve yan camlardaki
buğulanma ve buzlanmayı
hızla giderir. Hava yüksek
hızda camlara doğru akar.
Reziztans düğmesindeki
lamba bu fonksiyon devreye
girdiğinde yanar.
03
Yolcu kabininde maksimum nem gidermeyi
sağlamak için reziztans fonksiyonu devreye
alındığında ayrıca aşağıdaki işlemler de
gerçekleşir:
• klima (A/C) otomatik olarak açılır
(AC düğmesiyle (5) kapatılabilir)
• devridaim otomatik olarak devre dışı kalır.
Rezistans fonksiyonu devre dışı kalınca klima
kontrol sistemi önceki ayarlarına döner.
5. Hava dağılımı
Hava dağıtım düğmelerine
basılarak, hava akışı
camlara, panjurlara veya
zemine dağıtılabilir.
Klima kontrol panelinin
üzerindeki göstergedeki
69
03 Klima kontrolü
Elektronik klima kontrolü, ECC
sembol ve yanan bir lamba hangi
fonksiyonun seçilmiş olduğunu belirtir.
Sayfa 71’teki tabloya bakınız.
03
6. A/C – ON/OFF (AÇIK/KAPALI)
ON (AÇIK): Klima açık. Bu,
sistemin AUTO fonksiyonu
tarafından kontrol edilir. Bu
şekilde gelen hava soğutulur
ve nemi alınır.
OFF: Kapalıdır.
Reziztans fonksiyonu devreye alındığında
klima otomatik olarak açılır (A/C düğmesiyle
kapatılabilir).
DİKKAT
Klima kontrol sisteminin nem sensörlü buz
çözme fonksiyonu, hava dağıtımının ve fan
devrinin manuel olarak seçilmesinin yanı
sıra klima devre dışı modda (OFF)
olduğunda da belirgin şekilde azalır.
7. ve 8. Isıtmalı ön koltuklar
(bazı pazarlarda isteğe bağlı
olarak)
Ön koltuğun ısıtmasını
devreye sokmak için:
– Yüksek ısı seviyesi:
Tuşa bir kez basınız – her iki lamba yanar.
– Düşük ısı seviyesi:
Tuşa iki kez basınız – bir lamba yanar.
– Isıtma kapalı:
Tuşa üç kez basınız – hiçbir lamba
yanmaz.
9. Arka cam ve kapı aynası buz
çözücüleri
Arka cam ve kapı
aynalarındaki buğulanma ve
buzlanmayı çabucak yok
etmek için buz çözücüyü
kullanınız. Düğmeye bir kez
basılırsa arka cam ve kapı
aynalarının buğuları aynı anda çözülür.
Düğmedeki lamba yanıyorsa, fonksiyon
devrededir.
Bu fonksiyon manuel veya otomatik olarak
kapatılır. Düğmeye bir kez basarak manuel
olarak kapatınız. Otomatik kapatma, dışarıdaki
sıcaklığa bağlı olarak 12-20 dakikanın
ardından arka pencere ve kapı aynalarının
bağlantısını keser.
Soğuk havalarda, arka pencere ve kapı
aynalarında buz ve buğulanma oluşmasını
önlemek için buz çözücü 20 dakikanın
ardından çalışmaya devam eder.1 Buz çözme
1 Pazara
70
veya isteğe bağlı seçeneklere bağlıdır
hassasiyeti dışarıdaki sıcaklığa göre
ayarlanabilir. Bu fonksiyon manuel olarak
kapatılmalıdır.
10. Sıcaklık ayarlayıcı
Sürücü ve yolcu
taraflarındaki sıcaklık
değerleri birbirinden
bağımsız olarak
ayarlanabilir.
Tek tarafı devreye sokmak
için düğmeye bir kez basınız. Diğer yanı
devreye sokmak için tekrar basınız. İki tarafı
da devreye sokmak için düğmeye üçüncü
kez basınız.
Devreye sokulan taraf, düğme üzerindeki ve
klima kontrol panelinin yukarısındaki
göstergedeki bir lamba ile belirtilir.
Araç çalıştırıldığında önceki ayarlar kullanılır.
DİKKAT
İstenilen gerçek sıcaklık değerinden daha
yüksek veya daha düşük bir sıcaklık
seçilerek ısıtma veya soğutma
hızlandırılamaz.
03 Klima kontrolü
Hava dağılımı
Hava dağılımı
Kullanım:
Hava dağılımı
Kullanım:
Hava akımı camlara doğru.
Hava akışının bir kısmı ön
göğüs havalandırma
panjurlarına doğru. Araç içi
hava dolaşımı olmaz. Klima
her zaman devrededir.
Buzlanma ve
buğulanmayı çabucak
gidermek için.
Hava akışı zemine ve
camlara doğru. Hava
akışının bir kısmı ön göğüs
havalandırma panjurlarına
doğru.
Soğuk ve nemli bir
iklimde konforlu şartları
ve iyi buz çözmeyi
sağlamak için.
Hava akışı ön ve yan
camlara doğru. Hava
akışının bir kısmı ön göğüs
havalandırma panjurlarına
doğru.
Soğuk ve nemli bir
iklimde buğu ve
buzlanmayı önlemek
için. (Düşük fan hızı için
değildir.)
Hava akımı zemine doğru
ve ön panel hava
panjurlarından.
Dış hava sıcaklığının
düşük olduğu güneşli
havalarda.
Hava akımı camlara doğru
ve ön panel hava
panjurlarından.
Sıcak, kuru bir iklimde
iyi soğutma sağlamak
için.
Hava yere doğru
yönlendirilir. Hava akışının
bir kısmı yere ve ön
göğüsteki havalandırma
panjurlarına doğru.
Ayakları ısıtmak için.
Ön panel hava
panjurlarından baş ve
göğse doğru hava akımı.
Sıcak bir iklimde yeterli
soğutma sağlamak
için.
Hava çıkışı pencerelere
doğru, ön panel hava
panjurlarından zemine
doğru.
Soğuk havada veya
sıcak, kuru havada
ayakları serinletmek için
veya üst vücut
bölgesine daha sıcak
hava sağlamak için.
03
71
03 Klima kontrolü
Yakıtla çalışan park ısıtıcısı (isteğe bağlı)
Isıtıcılar hakkında genel bilgi
UYARI
Benzinli ve dizel ısıtıcılar kullanıldığında
aracın dışarıda olması gereklidir.
UYARI
Yakıt almaya başlamadan önce yakıtla
çalışan ısıtıcıyı kapatınız. Saçılan yakıt
tutuşabilir.
Bilgi ekranından ısıtıcının kapalı olduğunu
kontrol ediniz. İlave ısıtıcı çalışırken, bilgi
ekranında PRK.ISIT. ON mesajı
görüntülenir.
72
B
G019619
Yokuşta park etme
Aracınızı dik bir yokuşa park ederseniz, park
ısıtıcısına yakıt sağlanabilmesi için aracın
önünün yokuş aşağı baktığından emin
olunuz.
C
A
G020799
03
Isıtıcının devreye sokulması
Park ısıtıcısı derhal çalıştırılabildiği gibi,
ZAMANLAYICI AM ve ZAMANLAYICI PM
kullanılarak iki farklı başlama zamanı da
ayarlanabilir. Başlama zamanı aracın ısıtılmış
ve hazır durumda olması gereken zamana
karşılık düşer. Aracın elektronik sistemi dış
hava sıcaklığını esas alarak başlama
zamanını hesaplar. Dış hava sıcaklığı 25 °C
değerini aşarsa, ısıtıcı çalışmaz. Eksi 10 °C ve
daha düşük sıcaklıklarda, park ısıtıcısının
maksimum çalışma süresi 60 dakikadır.
Yakıt doldurma kapağı üzerindeki uyarı etiketi
– Aracın kullanılacağı zamanı giriniz. Saat ve
dakika girmek için RESET (C) düğmesine
basınız.
– Zamanlayıcı devreye girene dek RESET
(SIFIRLAMA) (C) düğmesine basınız ve
basılı tutunuz.
Isıtıcının anında çalıştırılması
– DIRECT START (DİREKT BAŞLAT)
seçeneğine ilerlemek için ayar
düğmesini (B) kullanınız.
– ON (AÇIK) ve OFF (KAPALI) seçeneklerine
erişmek için RESET (SIFIRLAMA) (C)
düğmesine basınız.
– ON konumunu seçiniz. Isıtıcı 60 dakika
çalışacaktır. Motor soğutucusunun
sıcaklığı 30 ºC’ye eriştiğinde yolcu
kabininin ısıtılmasına başlanır.
03 Klima kontrolü
Yakıtla çalışan park ısıtıcısı (isteğe bağlı)
Isıtıcının anında durdurulması
– DIRECT START (DİREKT BAŞLAT)
seçeneğine ilerlemek için ayar
düğmesini (B) kullanınız.
– ON (AÇIK) ve OFF (KAPALI) seçeneklerine
erişmek için RESET (SIFIRLAMA) (C)
düğmesine basınız.
– OFF (KAPALI) seçeneğini seçiniz.
DİKKAT
Araç, park ısıtıcısı çalışır durumdayken
çalıştırılabilir ve kullanılabilir.
Akü ve benzin
Akü şarjı yeterli değilse veya benzin seviyesi
çok düşükse, park ısıtıcısı otomatik olarak
kapatılacaktır. Bilgi ekranında bir mesaj
görüntülenir. READ seçeneğine (A) bir kez
basarak mesajı onaylayınız.
Önemli
Araç kısa mesafelerde kullanılıyorsa, park
ısıtıcısının sık çalıştırılması akünün
boşalmasına ve motorun çalıştırılmasının
zorlaşmasına yol açabilir. Isıtıcı düzenli
olarak kullanılıyorsa, alternatörün aküyü şarj
etmesine zaman tanımak amacıyla, araç
ısıtıcı çalıştırıldığında olduğu gibi aynı
şekilde sürülebilir.
ZAMANLAYICI AM ve PM
konumlarının ayarlanması
Güvenlik sebeplerinden dolayı arka arkaya
birkaç gün için değil, yalnızca sonraki 24 saat
için zaman ayarlaması yapabilirsiniz.
– ZAMAN. görünene dek ayar düğmesini
döndürünüz.
– RESET düğmesine basarak yanıp sönen
saat ayarına ilerleyiniz.
– Ayar düğmesini döndürerek istenen saate
ayarlayınız.
– RESET düğmesine basarak yanıp sönen
dakika ayarına ilerleyiniz.
– Ayar düğmesini döndürerek istenen
dakikaya ayarlayınız.
– Ayarı onaylamak için RESET düğmesine
basınız.
– Zamanlayıcıyı devreye sokmak için
RESET düğmesine basınız.
ZAMANLAYICI AM ayarlandıktan sonra,
ZAMANLAYICI PM ile ikinci bir çalıştırma
zamanı ayarlanabilir. Buna ayar düğmesi
ile erişiniz. Alternatif çalıştırma zamanını
ZAMANLAYICI AM ’deki gibi ayarlayınız.
ekranında açıklayıcı bir mesaj görüntülenir.
Sürücü anahtarı kontaktan çıkarıp aracı terk
ederken, gösterge hangi ZAMANLAYICININ
devrede olduğunu gösterir.
Saat/zamanlayıcı
Isıtıcıdaki süreleri programlandıktan sonra
aracın saati sıfırlanırsa, seçilmiş süreler iptal
edilecektir.
03
İlave ısıtıcı (dizel)
(bazı pazarlar)
Soğuk havalarda, yolcu bölmesinde doğru
sıcaklığa ulaşmak için ilave ısıtıcıdan ilave ısı
gerekebilir.
İlave ısı gerektiğinde ilave ısıtıcı, motorun
çalışıyor olması koşuluyla otomatik olarak
devreye girer. Doğru sıcaklığa ulaşıldığında
veya motor durdurulduğunda otomatik olarak
kapanır.
Ekrandaki mesajlar
ZAMANLAYICI AM, ZAMAN. PM ve
DIRECT START (DİREKT BAŞLATMA)
devreye sokulduğunda, kombine gösterge
panelindeki bilgi sembolü yanar ve bilgi
73
Ön koltuklar .............................................................................................. 76
Elektrikli açılır tavan .................................................................................. 79
Rüzgar saptırıcısı (isteğe bağlı) ................................................................. 83
İç aydınlatma ............................................................................................84
İç kabindeki eşya bölmeleri ......................................................................86
Bagaj bölmesi ..........................................................................................90
74
İÇ DONANIM
04
04 İç donanım
Ön koltuklar
6. Elektrikli koltuklar için kontrol paneli
(isteğe bağlı).
Kontrol (2) koltuk modellerinin hepsinde
yoktur.
UYARI
4
Sürücü koltuğu konumunu hiçbir zaman
sürüş sırasında değil, sürüşten önce
ayarlayınız, bkz sayfa 13.
Koltuğun konumuna sabitlendiğini kontrol
ediniz.
5
04
1
2
3
G020197
6
Sürücü ve yolcu koltukları en uygun oturma
ve sürüş konumlarına ayarlanabilir.
1. İleri/geri: Direksiyon simidine ve pedallara
olan mesafeyi ayarlamak için kolu
kaldırınız. Konumu değiştirdikten sonra
koltuğun kilitlendiğini kontrol ediniz.
2. Koltuk minderinin ön kenarını
kaldırınız/indiriniz, yukarı/aşağı
pompalayınız.
3. Koltuğu yükseltin/alçaltınız,
yukarı/aşağı pompalayınız.
4. Bel desteği 1, el çarkını döndürünüz.
5. Koltuk arkalığı yatıklığını ayarlayınız, el
çarkını döndürünüz.
1 Bu
durum ayrıca elektrikli koltuk için de
geçerlidir.
76
Arka koltuğa geçiş – Kolay giriş
– Koltuk arkalığını geriye yatırmak için
kolu (1) yukarı çekiniz.
Koltuk, kolay giriş sağlamak için, öne doğru
katlanmadan önceki konumuna geri döner.
Elektrikli koltuk
Koltuğu öne çekin:
– Koltuk arkalığını serbest bırakmak için
kolu (1) yukarı çekiniz.
– Koltuk arkalığını kilitlenene dek ileri doğru
katlayınız.
– Başlığın yanındaki düğmeye (2) basınız.
Basılı tutunuz.
Yolcular araca binerken veya araçtan
çıkarken emniyet kemerinin kemer
kılavuzundan çıkarıldığına emin olunuz,
bkz. sayfa 14. Kolay giriş pozisyonu koltuk
boşken kullanıma dönük olarak
tasarlanmıştır.
Mekanik koltuk
Koltuğu öne çekin:
– Koltuk arkalığını serbest bırakmak için
kolu (1) yukarı çekiniz.
– Koltuk arkalığını kilitlenene dek ileri doğru
katlayınız.
– Kolu bırakınız ve koltuğu öne doğru
kaydırınız.
Koltuğu arkaya doğru çekin:
– Koltuğu geriye doğru ilk konumuna
getiriniz.
2
1
G020198
Oturma konumu
Kolay giriş
Koltuğu arkaya doğru çekin:
– Başlığın yanındaki düğmeye (2) basınız.
Basılı tutunuz.
04 İç donanım
Ön koltuklar
– Kolu (1) yukarıya doğru hareket ettirin ve
koltuk arkalığını arkaya katlayın.
Elektrikli koltuk (isteğe bağlı)
Hafıza fonksiyonu
DİKKAT
Koltuk sadece koltuk arkalığı ileriye doğru
katlandığında arka koltuğa giriş ve çıkış
yapmayı kolaylaştırmak üzere biraz öne
doğru (+6 cm) oynatılabilir.
Koltuk ön konumda olduğunda koltuk
arkalığı arkaya katlandığı takdirde koltuk bir
kaç saniyenin ardından otomatik olarak
geriye doğru yaklaşık 6 cm hareket eder.
Baş desteğini itip çekmek suretiyle koltuk
arkalığının arkaya doğru düzgün şekilde
katlanıp katlanmadığını kontrol ediniz.
Ön yolcu tarafındaki kemer, sürüş sırasında
koltukta herhangi bir yolcu oturmasa dahi
koltuk kılavuzunda olmalıdır.
Zemin paspasları (isteğe bağlı)
Volvo, aracınız için özel olarak üretilmiş olan
döşeme halıları sunmaktadır.
UYARI
Sürücü koltuğu tarafındaki zemin paspasının
pedalların etrafına ve altına sıkışmasının
önlenmesi için yerine sıkıca oturtulması ve
tutturucu klipslerle sabitlenmesi gerekir.
2
3
4
G020200
1
G020199
UYARI
04
Hafıza fonksiyon düğmeleri
Aracın kilitleri, anahtar kontağa takılmadan
uzaktan kumanda ile açıldıktan sonra,
koltuklar belirli bir süre için ayarlanabilir.
Koltuk, kontak anahtarı I veya II
konumundayken her zaman ayarlanabilir.
1. Koltuk minderi üstü/altının ön kenarı
2. Koltuk, öne/arkaya
3. Koltuk, yukarı/aşağı
4. Koltuk arkalığı yatıklığı
Herhangi bir koltuk bloke olduğunda aşırı yük
koruması devreye girer. Bu durumda, kontağı
kapatınız ve koltuğu tekrar çalıştırmadan
önce kısa bir süre bekleyiniz. Bir seferde
sadece bir koltuğu ayarlayabilirsiniz.
Ayarı kaydediniz
– Koltuğu ve kapı aynalarını ayarlayınız.
– Aynı anda 1, 2 veya 3 düğmesine
basarken, M düğmesini de basılı tutunuz.
Kayıtlı bir ayarın kullanılması
1 – 3 Hafıza düğmelerinden birine koltuk ve
kapı aynaları durana kadar basınız. Düğmeye
basmayı bırakırsanız, koltuğun hareketi
duracaktır.
Uzaktan kumanda anahtarındaki
anahtar hafızası
Sürücü koltuğu konumları, araç uzaktan
kumanda anahtarıyla kilitlendiğinde anahtar
77
04 İç donanım
Ön koltuklar
hafızasına kaydedilirler. Aracın kilitleri aynı
uzaktan kumanda anahtarıyla açıldığında,
sürücü koltuğu sürücü kapısının açılmasıyla
birlikte kayıtlı olan konumlara geçer.
DİKKAT
Anahtar hafızası, koltuk hafızası ile ilişkili
değildir.
04
Acil durdurma
Eğer koltuk, yanlışlıkla hareket etmeye
başlarsa, fonksiyonu durdurmak için
düğmelerden birine basınız.
UYARI
Sıkışma tehlikesi! Çocukların kumandalarla
oynamadığından emin olunuz.
Ayarlama esnasında koltuğun önünde,
arkasında veya altında herhangi bir cisim
olup olmadığını kontrol ediniz.
Arka koltuktaki yolcuların hiç birinin
sıkışmayacağından emin olunuz.
78
04 İç donanım
Elektrikli açılır tavan
Tavan çalıştırma koşulları
Volvo ayrıca aşağıdaki hususlara da riayet
edilmesini önerir:
UYARI
Tavana veya bagaj kapağının hareketli
parçalarına insanlar, çocuklar veya eşyalar
sıkışabilir.
• Tavanı açıp kapatırken çok dikkatli
olunuz.
• Bagaj perdesindeki etikete bakınız.
• Çocukların kumandalarla oynamasına izin
vermeyiniz.
• Tavanı gerektiğinden uzun bir süre
hareketsiz bir konumda tutmayınız.
A
B
G020800
– Arka rafta eşya bulunmayacak.
– Tavan veya bagaj kapağı üzerinde buz, kar
veya serbest eşya bulunmayacak.
– Tavan kuru olacak.
– Araç üzerinde 2,0 m (A) ve arka
tampondan itibaren geriye doğru 0,2 m (B)
boşluk olacak.
– Ortam sıcaklığı –10 °C veya üzerinde.
– Bagaj perdesi kapalı, bkz. sayfa 90.
– Bagaj kapağı kapalı.
– Araç durmuş konumda, fren pedalı basılı
olacak.
Takip eden sayfalardaki talimatların
izlenmemesi halinde tavanın açma ve
kapatma mekanizması hasar görebilir.
Önemli
04
UYARI
Otomobilde çocuklar varken araç anahtarını
asla otomobilde bırakmayınız.
Tavanda toplanan su, tavan açılırken bagaja
veya yolcu kabinine girebilir.
– Düz satıh.
– Tavan hareketinin tek bir seferde
gerçekleştirilmesi.
– Motor rölantide.
79
04 İç donanım
Elektrikli açılır tavan
Açılır tavan yuvası kapağı
Tavanın açılması ve kapatılması
UYARI
1
2
Tavan açıkken arka koltuğun baş destekleri
ile bagaj kapağı arasında bir açılır tavan
yuvası kapağı vardır, resme bakınız.
Önemli
Zarar görebileceğinden dolayı açılır tavan
yuvasının kapağı üzerine oturmayın veya
destek olarak kullanmayınız.
G018351
G020801
04
– Kontak anahtarını II konumuna getirin,
tercihen motoru çalıştırınız.
– Fren pedalına basınız.
– Sol taraftaki düğmeyi (1) kapat
konumunda veya sağ taraftaki düğmeyi (2)
aç konumunda basılı tutunuz.
Tavan hareket halindeyken gösterge
panelindeki mesajlara dikkat ediniz. Kapalı
camlar yaklaşık 10 santimetre açılır. Tavanın
hareketi tamamlanınca tüm camlar kapanır.
Sinyal sesini duyup bilgi ekranında TAVAN
KAPALI veya TAVAN AÇIK mesajını
gördüğünüzde düğmeyi bırakınız.
80
Arka koltuk minderi altında bulunan hidrolik
sistem tahliye telini asla çekmeyiniz. Hidrolik
sistem tahliye fonksiyonunu kullanmaya
sadece servis personeli yetkilidir.
Sonuçlar:
• ezilmeden dolayı yaralanma riski
büyüktür
• elektrikli tavan veya bagaj kapağının
hareketine/açılmasına kumanda edilemez
• tavan parçaları kırılabilir.
Tavanı çalıştırmadan önce koşulların yerine
getirildiğinden kesinlikle emin olunuz.
Bilgi ekranındaki metin
Bu mesajların bir kısmı yük yardımında da
kullanılır, bkz. sayfa 91.
• TAVANIN ÇALIŞMASI İÇİN FRENE BAS.
Tavanın çalışması için frene basınız.
• BAGAJ KAPISINI TAMAMEN AÇ
– Bagaj kapağını tamamen açınız.
• TAVAN AÇ/KAPA İÇİN BAGAJ KAPAT
– Bagaj kapağı kapalı değil. Bagaj kapağını
kapatınız.
• TAV. AÇ/KAPA İÇİN BAG. AYR. KAPAT
– Bagaj perdesi kapalı değil. Bagaj
perdesini kapatınız, bkz. sayfa 90.
• TAV AÇ/KAPA İÇİN ZAYIF AKÜ – Akü
gerilimi çok düşük. Tavan sadece
04 İç donanım
Elektrikli açılır tavan
kapatılabilir. Aküyü, örneğin motoru
çalıştırarak şarj edip tekrar deneyiniz.
• TAVAN KİLİTLİ DEĞİL – Tavan düzgün
açılmamış veya kapanmamış. Tavanı
açmayı ve kapatmayı tekrar deneyiniz.
• TAVAN YÜK DESTEK KONUMUNDA
– Tavan yükleme yardımcısı fonksiyonuyla
yükseltilmiş. Tavanı alçaltınız,
bkz. sayfa 90.
• ISI TAV AÇ/KAPA SINIRLIYOR
–Tavan sistemi ya çok ısınmış ya da dış
sıcaklık –10 °C’nin altında. Tavan aşırı
ısınmışsa mesaj ekrandan silinene kadar
yaklaşık beş dakika bekleyip tekrar
deneyiniz.
Tavan arızası mesajları
Bir tavan arızası oluştuğunda bilgi ekranında
iki mesaj görüntülenebilir:
• TAVAN ARIZASI SERVİS GEREK – Tavan
çalıştırılamıyor. Bu durum, yetkili Volvo
servisinde BAKIM gerektirir. Üst örtme
işlemi talimatlar uyarınca
gerçekleştirilebilir.
• TAVAN ARIZASI EL KİTABINA BAK
– Tavan veya yükleme yardımcısı özel
talimatlar doğrultusunda işletilmelidir.
Yetkili Volvo servisinde bakım yapılması
gereklidir.
Bir tavan arızası durumunda tavanı
çalıştırmak için özel talimatlar
Bilgi ekranında TAVAN ARIZASI EL
KİTABINA BAK mesajı görüntüleniyorsa
tavan normal bir şekilde çalıştırılamaz.
DİKKAT
Tavan, kapandıktan sonra tekrar açılamaz.
Önemli
Tavanda arıza varken kapatma işleminin
gerçekleştirilmesi tavanı çalıştırma
koşullarının çok dikkatli bir şekilde kontrol
edilmesini gerektirir, bkz. sayfa 79. Koşullar
yerine getirilse dahi zarar oluşması riski
büyüktür.
UYARI
Arka koltuk minderi altında bulunan hidrolik
sistem tahliye telini asla çekmeyiniz. Hidrolik
sistem tahliye fonksiyonunu kullanmaya
sadece servis personeli yetkilidir.
Sonuçlar:
• ezilmeden dolayı yaralanma riski
büyüktür
• elektrikli tavan veya bagaj kapağının
hareketine/açılmasına kumanda edilemez
• tavan parçaları kırılabilir.
Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir. Tavan
sistemine herhangi bir müdahale yapılması
arızaya ve ciddi yaralanmaya neden olabilir.
04
– Ekranda TAVAN ARIZASI EL KİTABINA
BAK mesajı gözükene kadar kapatma
düğmesini basılı tutunuz. Bundan sonra
düğmeyi bırakınız.
– Kapatma düğmesine tekrar basınız. Tavan
ve bagaj kapağı kapanana kadar en az
30 saniye basılı tutunuz. Otomobile zarar
verebilecek herhangi bir arızaya dikkat
ediniz.
Tüm kapanma işlemi süresince bir ikaz sinyali
duyulur.
81
04 İç donanım
Elektrikli açılır tavan
Geçici olarak örtmek için plastik örtü
1
5
4
3
2
Tavanın düşük akü voltajı veya olası bir tavan
arızası nedeniyle kapatılamaması halinde bir
koruyucu örtü takılabilir. Plastik örtü, içeriden
ip bağlantılarla takılır.
Plastik örtü, "Geçici kullanım için örtü" ibareli
torbada saklanmaktadır.
82
G020803
6
G020802
04
Plastik örtü; kayak bölmesinde bulunmaktadır.
– Camları kaldırınız (mümkünse).
– Plastik örtüyü, kayak bölmesindeki arka
koltuk arkalığının orta panelinden alınız.
– Plastik örtüyü kılıfından çıkartıp yayınız.
– Deliği (3) kapı aynasının üzerinden geçirip
kancaları (2) ön tekerlek kemerlerine
takınız.
– Plastik örtüyü silecek lastikleriyle ön cam
arasına sıkıştırıp plastiği her bir silecek
lastiğine bir kat (1) gelecek şekilde geriniz.
– Anteni (5) içerisinden geçiriniz.
– Arka tekerlek çamurluklarındaki
kancaları (4) ve arka tampon altındaki
kancaları (6) bağlayınız.
04 İç donanım
Rüzgar saptırıcısı (isteğe bağlı)
Rüzgar saptırıcı
– Tespit kollarını yan panellerdeki yuvalarına
tık sesini duyana kadar bastırınız.
– Rüzgar saptırıcısını dışa doğru açınız.
Rüzgar saptırıcıdaki fermuarlar, arka koltuğa
bagaj yerleştirmek/koltuktan bagaj almak için
kullanılır.
UYARI
04
G020804
Rüzgar saptırıcısının yerine sıkıca oturup
oturmadığını kontrol ediniz. Örneğin ani
manevralarda yerinden çıkarak yaralanma
ve hasara neden olabilir.
UYARI
Rüzgar saptırıcı
Rüzgar perdesi, araç tavan açık halde
giderken yolcu kabinine gelen hava akımını
azaltmak için kullanılabilir.
Rüzgar saptırıcısının takılması
– Dört parçalı saptırıcıyı tümüyle açınız ve
kilit diline basınız.
– Saptırıcının desteklerini baş desteklerinin
altına sokarak koltuk arkalığının üst
kenarına yerleşmesini sağlayınız.
Rüzgar saptırıcısı takıldığında arka koltukta
herhangi bir yolcunun oturmasına izin
verilmez.
Saptırıcı bagajda, bagaj perdesinin altında
koltuk arkalığına doğru bir yerde çantasının
içindedir.
DİKKAT
Aracın döşemesine dikkat ediniz.
83
04 İç donanım
İç aydınlatma
Ön koltuk aydınlatması
1
2
ve II konumundayken de devreye sokulabilir.
Ayrıca, motor durdurulduktan sonra
30 dakika içinde veya kapılardan biri
açıldığında/kapandığında da devreye
sokulabilirler.
3
• aracın kilidini anahtar veya uzaktan
kumanda ile dışarıdan açarsanız
• motor stop etmiş ve kontak anahtarı 0
konumuna getirilmiş ise.
Yolcu kabini aydınlatması aşağıdaki
durumlarda kapanır:
G020805
04
G020806
1. Okuma lambası sol, Açık/Kapalı
2. Yolcu kabini aydınlatması ön ve arka
3. Okuma lambası sağ, Açık/Kapalı
Anahtar (2) iç aydınlatma için üç konuma
sahiptir:
84
Yolcu kabini aydınlatması, düğme (2) nötr
konumdayken otomatik olarak yakılır ve
söndürülür.
Yolcu kabini aydınlatma yanar ve aşağıdaki
hallerde 30 saniye süreyle yanık kalır:
Arka koltuk aydınlatması
• Kapalı (0) – sağ tarafına basıldığında,
otomatik aydınlatma kapanır.
• Nötr konumu – kapı açıldığında iç
aydınlatma yanar ve kapı kapatıldığında
söner. Işık kısma fonksiyonu devrededir.
• Açık – sol tarafına basıldığında, yolcu
kabini lambası yanar.
Okuma lambaları, motor çalışırken devreye
sokulabilmelerine ek olarak, kontak anahtarı I
Otomatik aydınlatma
Düğmeye bir kez basıldığında açılır veya
kapanır.
• motor çalıştırıldığında
• aracın kilidini anahtar veya uzaktan
kumanda ile dışarıdan kaparsanız.
Kapılardan biri açıkken yolcu kabini
aydınlatması yanar ve 5 dakika yanık olarak
kalır.
Yolcu kabini ve bagaj bölmesi aydınlatması,
düğmenin 0 konumuna çevrilmesinden
sonraki 30 dakika süresince düğme (2) ile
açılıp kapatılabilir. Aydınlatma, kapatılmadığı
sürece 5 dakika boyunca açık kalır.
04 İç donanım
İç aydınlatma
Makyaj aynası1
G020210
04
Lamba, kapak kaldırıldığında otomatik olarak
yanar.
1 Belirli
pazarlarda isteğe bağlı olarak
85
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
1
2
3
4
5
04
10
9
7
86
6
G019514
8
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
UYARI
Ani fren sırasında yaralanmaya yol
açabilecek sert, keskin veya ağır eşyaların
etrafta rasgele bulunmamasına ya da çıkıntı
yapmamasına dikkat ediniz.
Büyük ve ağır eşyalar her zaman emniyet
kemeriyle veya yük tespit kayışları ile
bağlanmalıdır.
Torpido gözü
1
Elbise askısı
2
3
04
Kullanıcı El Kitabı ve haritalar burada
muhafaza edilebilir. Bozuk para, kalem ve
yakıt kartları için de tutucular mevcuttur.
Torpido gözü sadece uzaktan kumandadaki
çıkarılabilir anahtar dili kullanılarak
kilitlenebilir. Anahtar dili ile ilgili daha fazla
bilgi için, bkz. sayfa 98.
G018137
1. Kapı panelindeki buz kazıyıcı tutuculu
eşya gözü (isteğe bağlı olarak
kilitlenebilir).
2. Elbise askısı, sadece hafif elbiseler.
3. Ön koltuk minderinin ön kenarındaki
eşya saklama cebi.
4. Bilet klipsi.
5. Torpido gözü.
6. Bardaklık (kapaklı, belirli pazarlarda
isteğe bağlı).
7. Tünel bölmesi (mesela CD’ler için).
8. Bardaklık (kapaklı, isteğe bağlı).
9. Arka yan paneldeki eşya bölmesi.
10. Ön koltukların arka tarafındaki eşya
saklama cebi.
G020034
Eşya bölmeleri
Elbise askısı yolcu koltuğu baş
desteğindedir. Elbise askısına sadece hafif
giysiler asınız.
Torpido gözünün kilitlenmesi:
1. Anahtar dilini kontağa takınız.
2. Anahtarı saat yönünde bir çeyrek tur
(90 derece) döndürünüz.
3. Anahtarı çıkartınız. Kontak kilitlenme
konumunda yatay durumdadır.
Torpido gözünü açmak için yukarıdakilerin
tersi sırayla hareket ediniz.
87
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
Arka yan paneldeki eşya bölmesi
Ön kol dayamasının altındaki eşya
gözü
Orta konsoldaki bardaklık
Eşya gözü, üst bölümünün orta kısmına
basılması ile açılır ve kapanır.
Kol dayamasının altında bir saklama bölmesi
bulunmaktadır. Ayrıca çıkarılabilir kol
dayamasında da küçük bir saklama bölmesi
mevcuttur. Küçük bölmeyi açmak için küçük
düğmeye basınız ve kol dayamasını kaldırınız.
Büyük saklama bölmesini açmak için büyük
düğmeye basınız ve kol dayamasını kaldırınız.
G018372
G018371
G000000
04
Silindir kapağın altında ikinci bir bardaklık için
alan mevcuttur. Bu alan, bardaklık dışa doğru
kaldırılarak eşya koymak için kullanılabilir.
Bardaklığı, bir girinti bulunan arka kenarından
kaldırınız.
Eğer bardaklık takılıysa - öncelikle alanın ön
kenarındaki iki boşlukta mevcut olan iki
kılavuz kulpu hizalayınız ve ardından
bardaklığın arka kenarını aşağıya doğru
bastırınız.
Silindir kapağı alt kısmındaki ön kenarından
kavrayarak ve ileriye doğru ittirerek kapatınız.
88
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
El freninin arkasındaki eşya gözü
G019624
04
Park yardımı ve BLIS için herhangi bir düğme
yoksa, bkz. sayfa 133 ve sayfa 136, bu alan,
bir eşya gözü olarak kullanılabilir.
89
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
Bagaj perdesi
Yükleme yardımcısı
Bagaj perdesinin amacı bagaj bölmesindeki
kargo alanını kısıtlamak ve böylece tavan
hareketinin önlenmesini engellemektir. Bagaj
perdesini sol ve sağ taraftan kilitlenecek
şekilde tamamen kapattığınızdan emin
olunuz.
Önemli
Bagaj perdesinin üzerine veya yanına,
kapalıyken herhangi bir eşya koymayınız.
Bagajları, kapalı haldeki bagaj perdesinden
daha yüksek olacak şekilde
yerleştirmeyiniz.
90
G020848
G020847
G020845
04
Bagaj perdesinin üzerindeki etiket
DİKKAT
Bagaja çok fazla yükleme yapılması bagaj
perdesinin kapatılmasını engeller. Sonuç
olarak tavanın açılması da engellenir.
Tavanı yükseltme ve alçaltma düğmesi
Açık konumda tavan, bagaj bölmesine
katlanır. Tavan, düğme kullanılarak yükleme
ve boşaltma işlemini kolaylaştıracak şekilde
kaldırılabilir veya alçaltılabilir (resme bakınız).
Yükleme yardımcısının hareketleri tavanın
normal hareketinin küçük bir kısmını
oluşturur. Sonuç olarak bilgi ekranındaki
tavan hareketi mesajları yükleme yardımcısı
için de geçerlidir, bkz. sayfa 80.
UYARI
Tavanın kalkmasını veya alçalmasını
engelleyen kişi veya eşyalar sıkışma riskiyle
karşı karşıyadır.
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
Yükleme yardımcısının kullanımı
Düğmeye bir basışla kaldırma/indirme işlemi
başlar ve durur. Hareketin başlaması bir kaç
saniye sürebilir. Düğmeye basıldığında bir
sinyal sesi gelirse ve tavan hareket etmezse,
bilgi ekranındaki mesajı okuyunuz.
– Tavanı yükseltmek için düğmeye basınız.
– Bagaj perdesini kaldırıp bagajın içine
doğru itiniz.
– Yükleme işlemi tamamlandığında,bagaj
perdesini katlayınız.
– Tavanı alçaltmak için düğmeye basınız.
Tavan arızalıyken yükleme yardımcısının
kullanımı
Bilgi ekranında TAVAN ARIZASI EL
KİTABINA BAK mesajı görüntüleniyorsa
tavan sadece alçaltılabilir.
– Gösterge ekranında TAVAN ARIZASI EL
KİTABINA BAK mesajının görüntülenip
görüntülenmediğini kontrol ediniz.
– Yaklaşık 5 saniye düğmeyi basılı tutunuz.
Tavan alçalırken düğmeyi basılı tutmaya
devam ediniz.
Tüm alçalma işlemi süresince bir ikaz sinyali
duyulur.
04
DİKKAT
Akü seviyesi çok düşükse tava sadece
alçaltılabilir.
Önemli
Tavan, yüklemeye yardımcı olmak için
kaldırıldığında veya düğmeye iki kez
basarak hareketi kesildiğinde bagaj kapağı
kapatılmamalıdır.Aksi takdirde sistem hasar
görebilir ve arızalanabilir..
91
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
Yük tespit halkaları
Bagaj bölmesindeki elektrik soketi
Kayak bölmesi
Şeritleri veya ipleri bağlamak için dört ya da
daha fazla halka bulunmaktadır. Halkalara
uygun şeritler Volvo yetkili satıcılarından
temin edilebilir.
G021037
G020850
G020856
04
Kontağın açık ya da kapalı olmasından
bağımsız olarak çalışan elektrik soketine
ulaşmak için örtüyü katlayınız.
Arka koltuk arkalığının orta panelinin
arkasında1 uzun ve hafif eşyaları taşıyabilmek
için bir bölme vardır.
Akünün boşalması riski nedeniyle, kontak
kapalıyken bu soketi kullanmaktan kaçınınız.
Azami uzunluk: 2 metre ve azami ağırlık:
25 kg. Kayak bölmesi iki yönden, orta
panelden ve içeride bagaj bölmesinden açılır.
1 Acil
durum lastik tamir kiti, ilk yardım çantası,
plastik örtü ve çekme halkası arka koltuk
arkalığındaki orta paneldedir. Stepnesi olan
araçlar için (isteğe bağlı), bkz. sayfa 161.
92
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
Arka koltuğun arkasında orta kısmı açın
– Bölmeye erişmek için koltuk arkalığının
orta kısmının üst tarafındaki kayışı çekiniz.
Arka koltuğun arkasında orta kısmı
kapatın
– Orta kısmı ilk önce alt kısmı gelecek
şekilde geri yerleştiriniz.
– Orta kısmı içe katlayınız ve bir tık sesi
duyulana kadar bastırınız.
Bagajdaki bölme
Araç,1 kayak torbası ile donatılmışsa torbanın
fermuarı yolcu kabininden de açılmalıdır.
– Bölmedeki iki delikteki düğmelere
birbirlerine doğru bastırınız ve bölmeyi
açınız.
Araç, bir kayak torbası1 ile donatılmışsa,
emniyet kemeri torbanın sapından
geçirilmelidir.
UYARI
Uzun eşyaları araca yüklerken veya araçtan
indirirken motoru durdurun ve el frenini
çekiniz.
Bağlı olmayan 20 kg ağırlığındaki bir cisim,
50 km/saat hızla önden bir çarpışmada,
1000 kg’lık bir cismin ağırlığına eşit bir
darbe iletir.
Yükü daima bağlayınız. Aksi taktirde sert
fren yapıldığında yük kayabilir ve
yaralanmaya neden olabilir.
04
Kayak bölmesinin kilitlenmesi
Uzaktan kumanda ile kilitlenir, bkz. sayfa 99.
Uzun yükleri emniyet kemerleriyle
sabitleyiniz
Örneğin kayaklar gibi uzun yükler, arka
emniyet kemerleriyle sabitlenmelidir.
– Emniyet kemerini, kayakların etrafına bir
tur sarınız ve emniyet kemeri tokasının
içine normal şekilde kilitleyiniz.
1 İsteğe
bağlı
93
Anahtar dilli uzaktan kumanda ................................................................. 96
Aktif kilitler ................................................................................................99
Gizlilik kilidi (isteğe bağlı) ........................................................................ 100
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı) ......................................................... 102
Uzaktan kumanda pili ............................................................................. 105
Kilitleme ve açma ................................................................................... 106
Alarm (isteğe bağlı) ................................................................................. 110
94
KİLİTLER VE ALARM
05
05 Kilitler ve alarm
Anahtar dilli uzaktan kumanda
Uzaktan kumanda
Araçta iki uzaktan kumanda vardır. Bu
kumandalar kontak anahtarı olarak da
kullanılabilir. Uzaktan kumandalarda bagaj
kapağı ve torpido gözünün elle kilitlenmesi ve
açılması için sökülebilir metal anahtarlar
vardır.
Anahtar dillerinin sadece ona has kodları yeni
anahtar dillerini sipariş edebilecek olan
Volvo yetkili servislerinde mevcuttur.
Tek bir otomobil için maksimum altı uzaktan
kumanda/anahtar dili programlanabilir ve
kullanılabilir.
05
96
Kilitleme/kilit açma için yanıp sönen
kilit göstergesi
Araç kilidi Anahtarsız Çalıştırma sistemi veya
uzaktan kumanda ile açıldığında, sinyaller iki
defa kısa süreli yanıp sönerek kilitleme/açma
işleminin doğru olarak yapıldığını belirtir.
Kilitlerken sinyal sadece bir kez uzun yanıp
sönme şeklinde gerçekleşir ve kapılar ve
bagaj kapağı kapatıldıktan sonra tüm kilitler
aktive edildiği takdirde yanıp söner.
Sinyaller vasıtasıyla bildirimde bulunma
özelliğini devre dışı bırakmak için kişisel
tercihler kullanılabilir. Bu durumda kilitleme
durumunun doğru olduğunu belirten görsel
bir sinyal verilmez. Bkz. sayfa 62.
Uzaktan kumandanın kaybedilmesi
Eğer uzaktan kumandayı kaybederseniz,
aracı ve diğer uzaktan kumandaları yetkili bir
Volvo servisine götürünüz. Kayıp uzaktan
kumandanın kodu, bir hırsızlık önleme tedbiri
olarak silinmek zorundadır.
İmmobilizer
Uzaktan kumandalarda kodlanmış çipler
bulunur. Kod, kontaktaki okuyucu (alıcı)
tarafından kabul edilmelidir. Aracın
çalıştırılabilmesi için uzaktan kumandanın ve
kodun doğru olması gereklidir.
05 Kilitler ve alarm
Anahtar dilli uzaktan kumanda
Uzaktan kumanda fonksiyonları
yaklaşırken aydınlatılmasını istiyorsa.
İç aydınlatmayı, konum/park
lambalarını, plaka ışığını ve kapı aynası
lambalarını (isteğe bağlı) yakmak için
uzaktan kumandadaki sarı düğmeye
basınız.
Işıklar 30, 60 veya 90 saniye sonunda
otomatik olarak söner. Süre ayarı için
bkz. sayfa 62.
4. Bagaj kapağı — sadece bagaj kapağını
açmak için, düğmeye bir kez basınız.
2
1
4
3
5
G019402
DİKKAT
1. Kilitleme işlemi – kapıları, bagaj kapağını,
kapı panelleri ve arka yan panellerdeki
eşya gözlerini (tercihe bağlı olarak
kilitlenebilenlerini) ve kayak bölmesini
kilitler. Uzaktan kumanda torpido gözünü
kilitlemez.
2. Kilit açma işlemi – kapıların, bagaj
kapağının, kapı panelleri ve arka yan
panellerdeki eşya gözlerinin (isteğe bağlı
olarak kilitlenebilir) ve kayak bölmesinin
kilidini açar. Uzaktan kumanda torpido
gözünün kilidini açmaz. Aynı zamanda
yan camları da açmak için basılı tutunuz.
3. Yaklaşma ışığı – otomobilin ışıklarını
belli bir mesafeden yakmak için
kullanılır, örneğin sürücü kilitli aracına
Fonksiyon, bagaj kapağını açmaz.
5. Panik fonksiyonu — acil durumlarda,
dikkati çekmek için kullanılır.
Sinyal lambalarını ve kornayı devreye
sokmak için kırmızı düğmeyi en az üç
saniye süreyle basılı tutunuz veya üç
saniye içinde iki kez basınız.
Bu fonksiyon, bir kez devreye
sokulduktan sonra en az 5 saniye
içinde aynı düğme ile kapatılabilir.
Aksi takdirde, fonksiyon 30 saniye
sonra otomatik olarak kapanır.
05
Önemli
Uzaktan kumandanın özellikle dar kısmı
hassastır - burada çip bulunmaktadır. Çip
hasar gördüğünde araç çalıştırılamaz.
97
05 Kilitler ve alarm
Anahtar dilli uzaktan kumanda
Çıkarılabilir anahtar dili
Anahtarın çıkarılması
Anahtarı uzaktan kumandadan çıkarmak için:
– Anahtar dilini (2) dışarı doğru çekerken,
yay yüklü mandalı(1) yana kaydırınız.
G019403
1
2
Anahtarın sokulması
Anahtar dilini uzaktan kumandadaki yerine
geri takarken dikkatli olunuz.
05
Uzaktan kumandanın çıkarılabilir anahtar
dilini kullanırken:
• merkezi kilitleme sistemi uzaktan
kumandayla aktif konuma getirilmemişse,
sürücü kapısı manuel olarak açılabilir, bkz.
bölüm ve sayfa 103.
• merkezi kilitleme sistemi uzaktan
kumandayla aktif konuma getirilmemişse,
bagaj kapağı manuel olarak açılabilir,
bkz. sayfa 107.
• torpido gözü ve bagaj bölmesine (gizlilik
kilidi) erişimin önü kapalı, bkz. sayfa 100.
98
– Uzaktan kumandayı, eni dar olan uç
aşağıda olacak şekilde tutunuz ve anahtarı
yuvasına geçiriniz.
– Anahtarı yavaşça bastırarak yerine
kilitleyiniz. Bir "tık" sesi duyulmalıdır.
Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması
Eğer merkezi kilit uzaktan kumandayla
devreye sokulamazsa, örn; piller boşsa,
sürücü kapısının kilidi açılabilir ve kapı
aşağıdaki şekilde açılabilir:
– Anahtar dilini sürücü kapısının deliğine
sokunuz.
– Anahtar dilini saat yönünde 45 derece
çeviriniz ve kapıyı açınız.
DİKKAT
Sürücü kapısının kilidi anahtar dili
kullanılarak açılırsa, alarm devreye girer. Bu
alarm uzaktan kumanda kontak anahtarına
sokularak devre dışı bırakılır. bkz. sayfa 111.
05 Kilitler ve alarm
Aktif kilitler
1
2
A
A
D
F
G
F
G
B
B
D
A
G019415
A
05
1. Uzaktan kumanda için aktif kilitler:
2. Kilitlenebilir eşya gözlerinde uzaktan
kumanda için aktif kilitler:
A. Kapılar
B. Direksiyon kilidi
A. Kapılar
F. Kayak bölmesi
B. Direksiyon kilidi
G. Bagaj kapağı
D. Kapı panelindeki eşya gözleri
F. Kayak bölmesi
G. Bagaj kapağı
Farklı eşya gözlerinin tanımları için,
bkz. sayfa 87.
99
05 Kilitler ve alarm
Gizlilik kilidi (isteğe bağlı)
1
2
A
A
D
C
E
F
B
B
D
A
G019416
A
05
1. Merkezi kilitlemenin uzaktan kumandalı normal aktif kilitleri. 2. Anahtar dilli uzaktan kumandanın aktif kilitleri çıkartılmış ve güvenlik kilidi devreye sokulmuştur.
Gizlilik kilidi fonksiyonu1 uzaktan
kumandanın normal merkezi kilitleme
fonksiyonunun sınırlı olduğu, araçta bulunan
kilitlenebilir eşya gözlerinin engellendiği ve
uzaktan kumandayla açılamayacağı anlamına
gelmektedir. Bu donksiyon araç servis için
bırakıldığında, otel veya benzeri yerlere park
edildiğinde kullanılabilir.
Gizlilik kilidi fonksiyonu devrede olduğunda
uzaktan kumanda sadece alarmı devreye
sokmak/devreden çıkartmak, kapıları (A)
açmak ve kilitlemek ve aracı (B) çalıştırmak
ve sürmek için kullanılabilir.
1
100
Belirli pazarlar.
Gizlilik kilidinin devreye sokulması
DİKKAT
Açılıp kapanır tavanın açılıp kapanması
sırasında bagaj bölmesinde bulunanlara
geçici olarak ulaşmak için bir seçenek
bulunmaktadır.
– Açılır/kapanır tavan kapatılmalıdır.
– Açılır/kapanır tavanın çalışmasını
engelleyen bagaj kapağını açınız ve bagaj
perdesini katlayınız, bkz sayfa 90.
DİKKAT
TAV. AÇ/KAPA İÇİN BAG. AYR. KAPAT
ibaresi gösterge ekranında
görüntülenecektir.
– Bagaj kapağını kapatınız.
– Çıkarılabilir anahtar dilini uzaktan
kumandadan çıkarınız, bkz sayfa 98.
05 Kilitler ve alarm
Gizlilik kilidi (isteğe bağlı)
3
G020032
2
1
– Anahtar dilini torpido gözünün anahtar
deliğine (C) sokunuz ve saat yönünde
180 derece döndürünüz.
Anahtar deliği, gizlilik kilidi için dikey
konumdayken kilitlidir.
DİKKAT
Anahtar dilini uzaktan kumandaya
takmayınız, bunun yerine güvenli bir yerde
muhafaza ediniz.
Bu işlemin ardından torpido gözü kilitlenir ve
kapı panellerinin (D)arkasındaki kilitlenebilir
eşya gözleri, kayak bölmesi (E) ve bagaj
kapağı (F) artık uzaktan kumandayla
açılamaz.
– Anahtar dilini torpido gözünün anahtar
deliğine (C) sokunuz ve saatin tersi yönde
180 derece döndürünüz.
– Uzaktan kumandadaki anahtar dilini
değiştiriniz, bkz sayfa 98.
Bu işlemin ardından torpido gözü açılır ve
bütün merkezi kilitleme fonksiyonları yeniden
uzaktan kumandayla kontrol edilir.
Sadece torpido gözünün kilitlenmesi
1
2
3
G020034
Gizlilik kilidinin devreden çıkartılması
Kilitlenebilir eşya gözlerini otomatik merkezi
kilitleme sistemine yeniden bağlamak için
aşağıdaki işlemleri gerçekleştiriniz:
05
Torpido gözü, sadece uzaktan kumandadaki
çıkarılabilir anahtar dili kullanılarak
kilitlenebilir/kilidi açılabilir. Anahtar dilinin
çıkartılmasıyla ilgili bilgi için, bkz. sayfa 98.
– Anahtarı saat yönüne çeyrek
tur (90 derece) döndürerek torpido gözünü
kilitleyiniz.
Anahtar deliği, kilitli konumdayken
yataydır.
– Bu işlemi tersi sırayla gerçekleştirerek
açınız.
Anahtar deliği açma konumunda dikey
durumdadır.
101
05 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı)
G019418
Anahtarsız kilit ve kontak sistemi
05
Anahtarsız çalıştırma aralığı.
Anahtarsız çalıştırma sistemi, bir anahtara
gerek olmaksızın aracın kilitlerinin açılmasına,
çalıştırılmasına ve kilitlenmesine imkan verir.
Uzaktan kumandayı cebinizde veya
çantanızda bulundurmanız yeterlidir.
Sistem, örneğin bir elinizde alışveriş torbaları
ve diğerinde çocuk varken, aracın daha kolay
ve daha rahat açılmasını sağlar. Sizi, uzaktan
kumandayı aramaktan ve çıkarmaktan
kurtarır.
İki uzaktan kumanda, anahtarsız çalıştırma
özelliğine sahiptir. İlave uzaktan kumanda
sipariş edebilirsiniz. Anahtarsız çalıştırma
sistemi altı adede kadar uzaktan kumandayı
desteklemektedir.
102
Uzaktan kumanda araçtan maksimum
1,5 m uzaklıkta
Bir kapıyı veya bagaj kapağını açabilmek için,
uzaktan kumanda aracın kapı kolundan veya
bagaj kapağından yaklaşık 1,5 m uzakta
olmalıdır.
Uzaktan kumanda kesinlikle araçta
bırakılmamalıdır
Anahtarsız olarak çalıştırılan bir uzaktan
kumanda araçta bırakıldığında, araç
kilitlendiğinde pasif konuma geçer. Bu
sayede, yetkisiz hiç kimse kapıyı açamaz.
Bu da, kapıyı açmak isteyen kişinin uzaktan
kumandayı yanında taşıması gerekir
anlamına gelir. Uzaktan kumanda aracın öbür
yanında ise, kapı açılmaz.
Ancak, birisi otomobile zorla girer ve uzaktan
kumandayı bulursa, tekrar aktif hale getirerek
kullanabilir. Bu sebeple tüm uzaktan
kumandaların iyice korunması oldukça
önemlidir.
Resimdeki gri gölgeli alanlar sistem anteninin
kapladığı alanı göstermektedir.
Eğer bir kişi, araçtan ayrılırken anahtarsız
çalıştırma uzaktan kumandasını da
beraberinde götürürse, bilgi ekranında bir
uyarı mesajı belirir ve bir hatırlatma sinyali
duyulur. Uyarı mesajı, uzaktan kumanda
araca geri bırakıldığında veya kontak 0
konumuna çevrildiğinde kaybolur. Uyarı, biri
kapıyı açtıktan veya kapattıktan sonra,
yalnızca kontak I veya II konumundaysa
verilir.
Uzaktan kumanda, aşağıdaki eylemlerden
birinin ardından araca geri getirildiğinde uyarı
mesajı ve hatırlatma sinyali kaybolur.
• Bir kapı açılıp kapanmıştır.
• Kontak 0 konumuna çevrilmiştir.
• READ (OKU) düğmesine basılmıştır.
Uzaktan kumanda fonksiyonunu
engelleme
Elektromanyetik engeller ve alanlar
anahtarsız çalıştırma sistemini engelleyebilir.
Bunu önlemek için: uzaktan kumandayı araç
telefonlarının, metal cisimlerin yanına veya
örneğin metal bir evrak çantasının içine
koymayınız.
Bununla birlikte engelleme meydana gelirse,
uzaktan kumandayı ve anahtarı normal
şekilde kullanınız. Bkz. sayfa 96.
05 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı)
Kilitleme
Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması
DİKKAT
Anahtarsız çalıştırma sistemi ve otomatik
şanzıman bulunan araçlarda vites kolu P
konumuna ve kontağın 0 konumuna
getirilmesi gerekir. Aksi takdirde araç
kilitlenemez veya alarm devreye sokulamaz.
Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlarda
kapı kollarının dışında bir düğme bulunmaktadır.
Uzaktan kumandalar sistemin antenlerinin
kapsadığı alan içerisinde olduğunda, kapılar
ve bagaj kapağı aşağıdaki şekilde kilitlenir:
– Kapı kollarının birindeki kilit düğmesine
basınız.
Kilit düğmesine basmadan önce bütün
kapılar kapatılmalıdır. Aksi takdirde
kilitlenemezler.
Araç kilitlendiğinde, kapıların iç kısmındaki
kilit düğmeleri içeri çekilirler.
İlgili kapının iç kısmındaki bir LED yanar, bkz.
sayfa 108.
Uzaktan kumandalar sistemin antenlerinin
kapsadığı alan içerisinde olduğunda:
– Kapıyı kolunu çekerek açınız.
– Bagaj kapağını açma düğmesine basarak
açınız ve bagaj kapağını kaldırınız.
Eğer bazı nedenlerden dolayı uzaktan
kumandanın anahtarsız çalıştırma fonksiyonu
kullanılamazsa araç uzaktan kumanda
fonksiyonları kullanılarak açılabilir;
bkz. sayfa 97.
Elektrikli koltuk (isteğe bağlı) – hafıza
fonksiyonlu uzaktan kumanda
Anahtarsız çalıştırma uzaktan kumandasına
sahip birkaç kişi birden araca binerse sürücü
koltuğu ve kapı aynaları kapıyı ilk açan kişi
için ayarlanacaktır.
G020225
0033
Kilit açma
Eğer merkezi kilit uzaktan kumandayla
devreye sokulamazsa, örn; piller boşsa,
sürücü kapısı aşağıdaki şekilde açılabilir:
05
– Anahtar deliğine erişim için:
Anahtarın dilini kapağın alt kısmındaki
deliğe sokarak, koldaki plastik kapağı
dikkatli bir şekilde kaldırınız.
– Anahtar dilini kullanarak kapıyı açınız.
DİKKAT
Sürücü kapısının kilidi anahtar dili
kullanılarak açılırsa, alarm devreye girer. Bu
alarm uzaktan kumanda kontak anahtarına
sokularak devre dışı bırakılır.
Bkz. sayfa 111.
103
05 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı)
Anten konumu
1
2
Kişisel tercihler
UYARI
3
4
5
6
G020077
Kalp ritmi ayarlama aleti takılan kişiler
anahtarsız sistem antenine 22 cm’den daha
fazla yaklaşmamalıdır. Bunun amacı kalp
ritmi ayarlama aleti ve anahtarsız sistem
arasındaki girişimleri önlemektir.
05
Anahtarsız sistemde araç etrafında
yerleştirilmiş olan bir dizi entegre anten
bulunmaktadır:
1. Arka tampon, ortanın içinde
2. Bagaj bölmesi, zemin altında ortada ve en
uzakta
3. Kapı kolu, sol
4. Orta konsol, arka kısmın altında
5. Kapı kolu, sağ
6. Orta konsol, ön kısmın altında.
104
Anahtarsız Çalıştırma sistemine, kişisel
tercihler uygulanabilir, bkz sayfa 62.
05 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumanda pili
Pil bitmek üzere ise ve düzgün olarak
çalışamayacağı bir noktaya gelmeye
başladığında, ekranda bilgi sembolü ve EK
AKÜ DÜŞÜK VOLTAJ mesajı görülür.
Uzaktan kumanda pilinin
değiştirilmesi
– Kapağı yeniden takınız ve bastırınız.
Eski pillerin çevreye duyarlı yöntemlerle
bertaraf edilmesini sağlayınız.
G019406
Uzaktan kumanda pili zayıf
05
Kilitler uzaktan kumanda sinyalinin normal
uzaklıktan verilmesine rağmen, sık sık
reaksiyon göstermemeye başlarsa, pilin
değiştirilmesi gerekir (tip CR 2450, 3 V).
– Anahtarlık aşağıya doğru olacak şekilde
uzaktan kumandayı yerleştiriniz ve küçük
bir tornavida kullanarak kapağı kaldırınız.
– Örtüyü çıkarınız.
– Pilin + ve – taraflarının nasıl takılı olduğuna
dikkat edin (kapağın altında bir şekil
bulunmaktadır).
– Pili çıkarın ve değiştiriniz. Pile ve temas
yüzeylerine parmaklarınızla dokunmamaya
çalışınız.
105
05 Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Aracın dışarıdan kilitlenmesi/açılması
Anahtarsız sistem bulunan araçlar için,
bkz. sayfa 102.
Kilit açma
Uzaktan kumanda açma düğmesi aracı iki
şekilde açabilir (seçeneği kişisel tercihlerden
belirleyin, bkz. sayfa 62):
• bir kez basılarak hem kapıların hem de
bagaj kapağının açılması
• bir kez basılarak sürücü kapısının, ikinci
kez basılarak ise diğer kapıların ve bagaj
kapağının açılması.
05
Kilitleme
Uzaktan kumanda tüm kapıları ve bagaj
kapısı aynı anda kapatır. Kapı kilitleme
düğmesi ve iç kısımdaki kapı kolları devre
dışıdır1.
Otomobil uzaktan kumanda anahtarıyla
kilitlendiğinde yakıt doldurma kapağı
açılamaz.
Bagaj kapağı
DİKKAT
Araç, bagaj kapağı açık olsa bile
kilitlenebilir. Kapak kapatıldığında
anahtarların içeride kilitlenmesi riski
bulunmaktadır.
(Belirli pazarlar için geçerlidir).
UYARI
Eğer araç dışardan uzaktan kumanda ile
kilitlenirse, aracın içinde kilitli
kalabileceğiniz unutmayınız. Bu durumda,
aracın içindeki kumandaların hiç birini
kullanarak dışarı çıkmanız mümkün
olmayacaktır.
Global açılış
Tüm yan camları aynı anda açmak/kapatmak
için açma düğmesine basınız ve basılı
tutunuz.
Bu fonksiyon mesela sıcak bir havada aracın
içerisini hızlı bir şekilde havalandırmak için
kullanılabilir.
Farklı kişisel ayarlar yapılabilir, bkz. sayfa 62.
1 Belirli
106
pazarlar için geçerlidir.
Kilit açma
Yalnızca bagaj kapağının açılması:
– Uzaktan kumandadaki bagaj kapağının
kilidini açma düğmesine basınız.
Kilitleme
Kapılar kilitlenmişse, bagaj kapağı
kapatıldığında kapalı olarak kalmaya devam
eder. Hem kapıları hem de bagaj kapağını
kilitlemek için uzaktan kumandayla veya
içerden kilitleyiniz.
05 Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Bagaj kapağının mekanik olarak
açılması
Önemli
Bagaj kapağının mekanik olarak
açılabilmesi için tavanın tamamen kapalı
veya tamamen açık olması gerekir.
G016334
Tekrar otomatik kilitleme
Eğer herhangi bir kapı veya bagaj kapağı
kilitlendikten sonra iki dakika içinde
açılmazsa, tümü otomatik olarak tekrar
kilitlenirler (içerden kilitlenme durumunda
geçerli değildir). Bu fonksiyon, aracın
istenmeden de olsa kilitlenmeden
bırakılmasına engel olur. Alarmlı araçlar için,
bkz. sayfa 111.
05
Araç elektrik sistemi geçici olarak devre dışı
kalabilir, bu durumda bagaj kapağı uzaktan
kumandadaki çıkarılabilir anahtar dili
kullanılarak mekanik şekilde açılabilir.
Anahtar dilinin çıkartılmasıyla ilgili bilgi için
bkz. sayfa 98.
– Zeminin altındaki anahtar deliğine erişmek
için sol taraftaki koltuğun arkalığını ileriye
doğru katlayınız.
Anahtar dilini sokunuz ve saat yönünde
110 derece döndürünüz.
107
05 Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Aracın içeriden kilitlenmesi/açılması
Kilit göstergesi
Otomatik kilitleme
Aracın hızı 7 km/s’i aştığında kapılar ve bagaj
kapağı otomatik olarak kilitlenebilir.
Kapılar, fonksiyonun devreye girmesi ile
kilitlendiğinde iki şekilde açılabilir:
G020867
G020865
• kapı kollarından birini iki kez çekiniz
• kapı kolundaki açma düğmesine basınız.
Fonksiyon, kişisel tercihler yoluyla devreye
sokulabilir/devreden çıkarılabilir,
bkz. sayfa 62.
05
Kapı kolundaki düğme kullanılarak tüm
kapılar ve bagaj kapağı aynı anda kilitlenebilir
veya açılabilir.
Kilit açma
– Kilitleme düğmesinin üst kısmına basınız.
Kilit düğmesinin yukarı doğru çekilmesi kapıyı
açmaz.
Kilitleme
– Kilitleme düğmesinin alt kısmına basınız.
Kapıların açılması
Kapılar içerden kilitlendiğinde:
– Kapıların kilidi ve kapıları açmak için kolu
iki kez çekiniz.
108
İlgili kapının iç kısmındaki bir LED, motor
kapalı olduğunda araç Anahtarsız Çalıştırma
sistemi veya uzaktan kumandayla
kilitlendikten sonra yaklaşık beş dakika
süreyle yanar, bkz. sayfa 103.
Araç içerden kilitlendiğinde LED’ler kilitlemeyi
bir uzun süreli yanıp sönmeyle belirtir.
İçerden açma ise iki kısa süreli yanıp
sönmeyle belirtilir.
05 Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Güvenlik kilidi (deadlock)
Kapılardaki deadlock güvenlik kilidi
fonksiyonu devrede olduğunda, kapılar
kilitlendiğinde içeriden açılamaz.
Araç anahtar veya uzaktan kumandayla
kilitlenene kadar düğmedeki lamba yanmaya
devam eder.
Geçici devre dışı bırakma
1
2
DİKKAT
Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu uzaktan
kumandayla devreye alınır ve bütün
kapıların kilitlenmesinin ardından 25 saniyelik
bir gecikmeyle ayarlanır.
Eğer araçta bir alarm mevcutsa:
Araç kilitlendiğinde araç alarmının devreye
girdiğini unutmayınız.
Eğer kapılardan herhangi biri içeriden
açılırsa alarm harekete geçer.
G020950
Araç, güvenlik kilidi durumundayken sadece
uzaktan kumanda ile açılabilir. Kapılar aynı
zamanda anahtarla dışarıdan da açılabilir.
1. Detektörlerin ve deadlock güvenlik kilitlerinin
devre dışı bırakılması.
2. Fonksiyon yok.
Eğer birisi araçta kalmak istiyor ve kapıların
dışarıdan kilitlenmesi gerekiyorsa, deadlock
güvenlik kilidi fonksiyonu aşağıdaki şekilde
geçici olarak devreden çıkartılabilir:
Anahtar kontakta olduğu sürece gösterge
ekranında bir mesaj görüntülenir.
Aracın bir sonraki çalıştırılışında detektörler
ve deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu tekrar
devreye girer.
05
UYARI
Birisinin içeride kilitli kalma riskini ortadan
kaldırmak için deadlock sistemini d evreden
çıkartmadan hiç kimsenin aracın içinde
kalmasına izin vermeyiniz.
– Kontak anahtarını takıp, II konumuna ve
sonra da I veya 0 konumuna çeviriniz.
– Düğmeye basınız (1).
Araç hareket ve eğim detektörlü bir alarmla
donatılmışsa bunlar ayrıca aynı zamanda
devreden çıkartılır, bkz sayfa 110.
109
05 Kilitler ve alarm
Alarm (isteğe bağlı)
Alarm sistemi
Gösterge panelindeki alarm lambası
Alarm devreye girdiğinde, sürekli olarak tüm
alarm girdilerini izler.
DİKKAT
Alarm sistemi unsurlarını onarmaya veya
üzerlerinde değişiklik yapmaya kalkmayınız.
Söz konusu girişimlerle sigorta koşullarını
ihlal etmiş olursunuz.
Alarm aşağıdaki durumlarda devreye girer:
05
DİKKAT
Tavan kapalıyken alarm, tavan açıkken nasıl
çalışıyorsa yine aynı şekilde çalışır yani
yolcu kabininde tespit edilen bir hareket
alarmı tetikler.
110
Alarmın çalıştırılması
G020227
• Bir kapı, kaput veya bagaj kapağı açılır
• Kontakta onaylanmamış bir anahtar
kullanıldığında veya kilit zorlandığında
• Yolcu kabininde hareket tespit edildiğinde
(bir hareket detektörü takılıysa)
• Araç kaldırıldığında ya da çekildiğinde
(eğim detektörü takılmışsa)
• Akü kablosu söküldüğünde
• Sirenin bağlantılarını sökmeye çalışan
olursa.
Ön paneldeki bir lamba, alarm sisteminin
durumunu gösterir:
• Lamba yanmıyor – alarm devrede değil.
• Lamba, alarmın devreden çıkartılmasından
sonra kontak açılana kadar hızla yanıp
sönüyor – alarm çalıştırılmıştır.
• Alarm devreye girdiğinde otomobilin sinyal
lambaları uzun bir şekilde bir kere yanıp
söndükten sonra lamba saniyede bir kere
yanıp söner.
Alarm sisteminde bir arıza varsa, bilgi
ekranında bir mesaj belirir. Yetkili bir Volvo
servisine başvurunuz.
– Uzaktan kumandadaki kilitleme
düğmesine basın. Aracın sinyal lambaları
uzun bir yanıp sönme ile alarmın
kurulduğunu ve bütün kapıların kapalı
olduğunu onaylar.
Önemli
Otomobilin sinyalleri tek bir sefer uzun bir
şekilde yanıp söndüğünde ve ön paneldeki
lamba saniyede bir kere yanıp söndüğünde
alarm tamamen devrede demektir.
Alarmın devreden çıkarılması
– Uzaktan kumandadaki kilit açma
düğmesine basınız. Aracın sinyal lambaları
iki defa kısa süreli yanıp sönmesi, alarmın
devre dışı edildiğini ve tüm kapıların
kilidinin açıldığını onaylar.
05 Kilitler ve alarm
Alarm (isteğe bağlı)
Alarmın otomatik olarak devreye
sokulması
Uzaktan kumanda çalışmıyor
Bu fonksiyon, aracı alarmı kurmadan
yanlışlıkla terk etmenizi önler.
Alarmı devreden çıkarttıktan sonraki iki
dakika içinde yan kapılardan herhangi biri
veya bagaj kapağı açılmazsa (ve aracın
kilitleri uzaktan kumanda ile açılmazsa),
alarm otomatik olarak tekrar devreye girer ve
aynı zamanda araç da kilitlenir.
– Uzaktan kumandadaki "unlock"
düğmesine basınız veya anahtarı kontağa
takınız.
Sinyal lambalarının iki kez yanıp sönmesiyle
teyit edilir.
Alarm sinyalleri
Alarm çalışmaya başladığında:
• 25 saniye süreyle bir siren sesi duyulur.
Sirende, araç aküsünün şarjının yetersiz
olduğu veya bağlantısının ayrıldığı
durumlarda kullanılmak üzere kendi pili
vardır.
• Sinyal lambaları beş dakika süresince veya
alarm devreden çıkartılıncaya kadar yanıp
söner.
G019420
Aktif bir alarmın kapatılması
05
Uzaktan kumanda bir nedenle çalışmazsa,
alarm hala aşağıdaki şekilde kapatılabilir ve
araç çalıştırılabilir:
– Sürücü kapısını anahtar kullanarak açınız.
Alarm çalışmaya başlar ve alarm sesi
duyulur.
– Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan
araçlarda: Öncelikle mandalına (1)
bastırarak ve dışarıya doğru çekerek (2)
topuzu çıkartınız.
– Uzaktan kumandayı kontağa (3)
yerleştiriniz. Alarm devreden çıkartılmıştır.
Kontak anahtarı II konumuna çevrilinceye
kadar, alarm lambası hızlı bir şekilde yanıp
söner.
111
05 Kilitler ve alarm
Alarm (isteğe bağlı)
Azalmış alarm seviyesi
Aracın bir sonraki çalıştırılışında detektörler
ve deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu tekrar
devreye girer.
2
G020950
1
Araç deadlock güvenlik kilidi fonksiyonuyla
donatılmışsa bunlar ayrıca aynı zamanda
devreden çıkartılır, bkz sayfa 109.
05
1. Detektörlerin ve deadlock güvenlik kilitlerinin
devre dışı bırakılması.
2. Fonksiyon yok.
Alarmın feribot yolculuğu gibi durumlarda
yanlışlıkla tetiklenmesini engellemek için
hareket ve eğim detektörleri geçici olarak
aşağıdaki şekilde devreden çıkartılabilir:
– Kontak anahtarını II ve sonra tekrar 0
konumuna çeviriniz. Anahtarı çıkartınız.
– Düğmeye (1) basınız. Araç kilitleninceye
kadar düğmenin içindeki lamba yanar.
Anahtar, kontakta kaldığı sürece (ve anahtar
çıkartıldıktan sonraki bir dakika boyunca)
ekranda bir mesaj görüntülenir.
112
05 Kilitler ve alarm
Alarm (isteğe bağlı)
Alarmın test edilmesi sistemi
Yolcu kabinindeki hareket detektörünün
test edilmesi
– Bütün pencereleri açınız.
– Alarmı devreye sokunuz. Alarmın devreye
girişi, alarm lambasının yavaşça yanıp
sönmesiyle onaylanır.
– 30 saniye bekleyiniz.
– Yolcu bölmesindeki hareket detektörünü,
örneğin koltukların birinden bir torba
kaldırmak suretiyle test ediniz. Bununla
birlikte bir siren çalmalı ve tüm sinyal
lambaları yanıp sönmelidir.
– Uzaktan kumandayla kilidi açarak alarmı
devreden çıkarınız.
Kaput alarmının test edilmesi
– Aracın içine oturun ve hareket detektörünü
devreden çıkarınız.
– Alarmı devreye sokunuz. Aracın içinde
kalın ve kapıları uzaktan kumandadaki
düğmeyi kullanarak kilitleyiniz.
– 30 saniye bekleyiniz.
– Motor kaputunu, ön panelin altındaki
koldan açınız. Bir siren çalmalı ve tüm
sinyal lambaları yanıp sönmelidir.
– Uzaktan kumandayla kilidi açarak alarmı
devreden çıkarınız.
05
Kapı alarmlarının test edilmesi
– Alarmı devreye sokunuz.
– 30 saniye bekleyiniz.
– Anahtarla sürücü kapısını açınız.
– Kapılardan birini açınız. Bir siren çalmalı ve
tüm sinyal lambaları yanıp sönmelidir.
– Uzaktan kumandayla kilidi açarak alarmı
devreden çıkarınız.
113
Genel ...................................................................................................... 116
Yakıt alma ............................................................................................... 118
Motorun çalıştırılması ............................................................................. 119
Dizel parçacık filtresi (DPF) ..................................................................... 120
Kontak anahtarı ve direksiyon kilidi ........................................................ 121
Anahtarsız çalıştırma .............................................................................. 122
Düz şanzıman ......................................................................................... 123
Otomatik şanzıman ................................................................................ 125
Fren sistemi ............................................................................................ 128
DSTC – Denge ve çekiş kontrol
sistemi .................................................................................................... 130
Park yardımcısı (isteğe bağlı) .................................................................. 132
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi)
(isteğe bağlı) ........................................................................................... 135
Çekme ve kurtarma ................................................................................ 138
Çalıştırma yardımı ................................................................................... 140
Römorkla sürüş ...................................................................................... 141
Çekme braketi ........................................................................................ 143
Sökülebilir çekme çubuğu ...................................................................... 145
Yükleme .................................................................................................. 150
Far düzeninin ayarlaması ........................................................................ 151
114
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
06
06 Çalıştırma ve sürüş
Genel
Ekonomik sürüş
Ekonomik sürüş, tedbirli davranarak ve
mevcut koşullara göre sürüş tarzınızı ve
hızınızı ayarlayarak, yumuşak bir şekilde
sürme anlamına gelir.
• Motorun mümkün olan en kısa sürede
ısınmasını sağlayınız.
• Motorun rölantide çalışmasına izin
vermeden, en kısa sürede düşük devirle
aracı sürmeye başlayınız.
• Soğuk bir motor, sıcak motora göre daha
fazla yakıt harcar.
• Sert fren yapmadan kaçınınız.
• Aracınızı gereksiz yükle kullanmayınız.
• Yollar kuruyken kış lastikleri kullanmayınız.
• Kullanılmıyorken yük taşıyıcısını çıkartınız.
• Camlar açıkken sürüş yapmayınız.
06
Soğutma sisteminin aşırı ısınmasından
kaçınınız
• Uzun dik bir yokuşu römorkla çıkıyorsanız
düşük hızda hızı koruyunuz.
• Araç zor koşullarda kullanıldıktan sonra,
durur durmaz motoru kapatmayınız.
• Aşırı yüksek sıcaklıklarda otomobilinizi
kullanırken ızgaranın önündeki ek
lambaları çıkarınız.
Motora hararet yaptırmaktan kaçınınız
Dağlık arazide otomobilinizi römork veya
karavanla birlikte sürüyorsanız, motorun
devrini 4500 d/d (dizel motorda: 3500 d/d)
üzerine çıkartmayınız. Yağ sıcaklığı fazla
yükselebilir.
Yükleme kapağını açınız
Kaygan sürüş koşulları
Yükleme kapağı açık olarak sürmekten
kaçınınız. Bagaj kapağı açık olarak kısa bir
mesafe gitmeniz gerekirse:
Aracın ne tür tepkiler verdiğini öğrenmek için,
kontrollü koşullarda kaygan zeminlerde sürüş
talimi yapınız.
– Bütün camları kapatınız.
– Hava dağıtımını ön cam ile döşemeye
ayarlayınız ve fanı yüksek hızda çalıştırınız.
Motor ve soğutma sistemi
Dağlık bir arazide, aşırı sıcakta veya ağır
yükle sürmek gibi özel koşullar altında,
motorun ve soğutma sisteminin aşırı ısınma
tehlikesi vardır.
116
UYARI
Aracı yükleme kapağı açık durumdayken
kullanmayınız. Zehirli egzoz dumanları bagaj
bölmesi yoluyla aracın içine çekilebilir.
Suda sürüş
Araç, derinliği en fazla 25 cm olan suyun
içinde en fazla 10 km/s hızla kullanılabilir.
Akar suyun içinden geçerken çok daha
dikkatli olmak gereklidir.
Önemli
Eğer hava filtresine su sızarsa, motorda
hasar meydana gelebilir.
Daha derin yerlerde, şanzımana su girebilir.
Bu durum yağların yağlama özelliğini ve
sistemlerin hizmet ömrünü azaltır.
Suyun içinde sürerken, düşük bir hızla gidiniz
ve aracı durdurmayınız. Suyu geçtikten
sonra, fren pedalına yavaşça basınız ve fren
fonksiyonunun çalışıp çalışmadığını kontrol
ediniz. Su ve çamur, örneğin, fren balatalarını
ıslatır ve fren fonksiyonunda gecikmeye
neden olabilir.
Aracı suyun ve çamurun içinde kullandıktan
sonra, elektrikli motor bloğu ısıtıcısının ve
römork bağlantısının elektrik bağlantılarını
temizleyiniz.
06 Çalıştırma ve sürüş
Genel
Aküye aşırı yük yüklemeyiniz
Önemli
Aracı, su seviyesinin marşpiyenin üzerinde
olduğu bir halde uzun süre bırakmayınız.
Bu, elektrik arızalarına neden olabilir.
Suyun içindeyken motorun durması halinde,
tekrar çalıştırmayı denemeyiniz. Aracı suyun
dışına çektiriniz.
Otomobilin elektrik fonksiyonları aküyü çeşitli
derecelerde zorlar. Motor durdurulduğunda,
kontak anahtarını II konumunda bırakmaktan
kaçınınız. Bunun yerine, daha az güç
tüketildiğinden I konumunu kullanınız.
Kontak anahtarı çıkarılmış olsa bile, bagaj
bölmesindeki 12 volt’luk soket elektrik
enerjisi sağlar.
Oldukça fazla güç tüketen fonksiyonlara
örnekler:
• Havalandırma fanı
• Ön cam silecekleri
• Müzik sistemi donanımı (yüksek sesli)
• Park lambaları.
Ayrıca, elektrik sistemini yükleyen farklı
aksesuarları da öğreniniz. Motor durgunken
çok fazla güç tüketen fonksiyonları
kullanmayınız.
06
Akü gerilimi düşükse, ekranda bir mesaj
görüntülenir. Enerji tasarrufu fonksiyonu
belirli fonksiyonları kapatır veya, örneğin
havalandırma fanını yavaşlatmak ve müzik
sistemi donanımını kapatmak suretiyle akü
üzerinde yükü azaltır. Motoru çalıştırarak
aküyü şarj ediniz.
117
06 Çalıştırma ve sürüş
Yakıt alma
Yakıt kapağı kanadının açılması
Bagaj bölmesinin sağ tarafındaki far
yuvasının üzerindeki kapağı çıkartınız.
– Direnç aşılıp durana kadar çeviriniz.
– Kapağı çıkartınız.
– Kapağı, yakıt doldurma kapağının iç
kısmına asınız.
Kancadaki kabloyu çekiniz.
Yakıt doldurma kapağı açıldığında kabloyu ve
kapağı yerine yerleştiriniz.
DİKKAT
Yakıt aldıktan sonra depo kapağını geri
yerleştiriniz. Bir ya da daha fazla net tık sesi
duyulana kadar çeviriniz.
G020799
Depodaki fazla yakıt, sıcak havalarda
taşabilir.
Motor gücü ve yakıt tüketimi olumsuz
etkileneceği için 243. sayfada belirtilenden
daha düşük kalitede yakıtlar
kullanılmamalıdır.
Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı
kapatınız.
Aydınlatma panelindeki düğme ile yakıt
doldurma kapağını açınız, bkz. sayfa 47.
Yakıt doldurma kapağı açılmadan önce
motor durdurulmalıdır. Yakıt doldurma
kapağı, arka sağ çamurluk kanadındadır.
Yakıt doldurma kapağı
– Yakıt deposu kapağını belirgin bir direnç
hissedilene kadar çeviriniz.
118
UYARI
G020951
Kapatma
Kapağı "tık" diye bir kilitlenme sesi duyulana
kadar bastırınız.
Depoyu aşırı doldurmayınız; sadece pompa
nozülü kesitine kadar doldurunuz.
DİKKAT
Bagaj bölmesinden açma
06
Yakıt doldurma
Yakıt doldurma kapağının manüel olarak
açılması tavan kapalıyken daha kolay olup
yolcu kabininden açılması mümkün
olmadığında kullanılır.
Yere saçılan yakıtlar egzoz dumanlarından
alev alabilir.
Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı
kapatınız.
Yakıt alırken, araç telefonunu hiçbir zaman
etkin halde tutmayınız; zilinin çalması yangın
ve yaralanmaya yol açan kıvılcım
oluşmasına ve benzin dumanlarının alev
almasına neden olabilir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Motorun çalıştırılması
Benzin
Motoru çalıştırmadan önce
Motorun çalıştırılması
– El frenini çekiniz.
Önemli
Volvo tarafından önerilmedikçe benzine
herhangi bir temizleme maddesi katmayınız.
Dizel
Düşük sıcaklıklarda (–5 °C’den –40 °C), dizel
yakıtta ateşleme problemlerine yol açabilen,
parafin çökeltisi oluşabilir.
Otomatik şanzıman
– Vites kolu P veya N konumundadır.
Düz şanzıman
Vites kolunu boşa alınız ve debriyaj pedalını
sonuna kadar basılı tutunuz. Bu özellikle çok
soğuk koşullarda önemlidir.
UYARI
Önemli
Soğuk mevsimlerde özel kış yakıtı
kullanınız.
Kontak anahtarını seyir esnasında veya araç
çekilirken kesinlikle kontaktan
çıkartmayınız. Aksi takdirde direksiyon
kilitlenerek aracın kontrolünü imkansız
kılabilir.
Araç çekilirken kontak anahtarı II
konumunda olmalıdır.
DİKKAT
Rölanti devri soğuk çalıştırma sırasında bazı
motorlar için normalden önemli oranda
daha yüksek olabilir. Bunun nedeni, egzoz
emisyonlarını en aza indiren ve çevreyi
koruyan emisyon sisteminin olabildiğince
kısa bir sürede normal çalışma sıcaklığına
ulaşmasını sağlamaktır.
Benzin
– Kontak anahtarını III konumuna çeviriniz.
Motor 5–10 saniye içinde çalışmazsa
anahtarı bırakıp tekrar deneyiniz.
Dizel
– Kontak anahtarını II konumuna çeviriniz.
Kombine gösterge panelindeki bir
gösterge lambası motor ön ısıtma
işleminin yürütüldüğünü gösterir,
bkz sayfa 41.
– Gösterge lambası söndüğünde kontak
anahtarını III konumuna çeviriniz.
Otomatik çalıştırma (5-silindir)
Otomatik çalıştırma fonksiyonunda, kontak
anahtarını (veya Anahtarsız Çalışma olan
araçlarda kontak kadranını, bkz. sayfa 122)
motor çalışana kadar marş konumunda
(konum III) tutmaya gerek yoktur.
06
Kontak anahtarını marş konumuna çevirip
bırakınız. Marş motoru otomatik olarak motor
çalışana kadar çalışır.
DİKKAT
Dizel motor aşırı soğuk havalarda önceden
ısıtılmadan çalıştırılırsa, otomatik çalıştırma
işlemi birkaç saniye için ertelenebilir.
119
06 Çalıştırma ve sürüş
Dizel parçacık filtresi (DPF)
Dizel parçacık filtresi (DPF)1
Dizel araçlara, daha etkili bir emisyon
kontrolü sunan parçacık filtresi takılmış
olabilir. Egzoz gazlarındaki parçacıklar
normal sürüş esnasında filtrede toplanırlar.
Parçacıkları yakıp filtreyi boşaltmak için
"Rejenerasyon" işlemi başlatılır. Bu, motorun
normal çalışma sıcaklığına erişmesini
gerektirir.
Filtrenin rejenerasyonu sürüş koşullarına
bağlı olarak yaklaşık 300 – 900 km’de bir
otomatik olarak gerçekleştirilir. Rejenerasyon
normalde 10 ila 20 dakika sürer. Bu esnada
yakıt tüketimi hafifçe artabilir.
06
Rejenerasyon sırasında motorun yükünü
arttırmak için arka cam ısıtması herhangi bir
uyarı yapılmadan otomatik olarak devreye
sokulabilir.
Soğuk havada rejenerasyon
Araç, soğuk havalarda sık sık kısa
mesafelerde kullanılıyorsa motor normal
çalışma sıcaklığına ulaşmaz. Bu da, dizel
parçacık filtresi rejenerasyon işleminin
gerçekleşmediği ve filtrenin boşaltılmadığı
anlamına gelir.
Filtre parçacıklar nedeniyle yaklaşık
%80 doluluk oranına eriştiğinde, ön
1 Belirli
120
pazarlar.
paneldeki sarı bilgilendirme ışığı yanar ve ön
paneldeki ekranda KURUM FİLT.DOLU EL
KİTABINA BKZ. uyarı mesajı görüntülenir.
Aracı, motor normal çalışma sıcaklığına
erişene kadar tercihen ana yolda veya
otobanda sürerek filtrenin rejenerasyonunu
başlatınız. Araç daha sonra yaklaşık olarak
20 dakika daha sürülmelidir.
Rejenerasyon tamamlandığında mesaj
otomatik olarak silinir.
Önemli
Filtre dolarsa, çalışmayabilir. Bu durumda
motorun çalıştırılması zor olabilir ve filtrenin
değiştirilmesi gerekebilir.
Soğuk havalarda park ısıtıcısını (isteğe bağlı)
kullanınız, böylece motor normal çalışma
sıcaklığına daha hızlı erişir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Kontak anahtarı ve direksiyon kilidi
Kontak anahtarları ve elektronik
immobilizer
Kontak anahtarı, aynı anahtarlığa başka
anahtarlar veya metal nesneler ile birlikte
asılmamalıdır. Elektronik immobilizer kazayla
devreye sokulabilir.
Kontak anahtarı ve direksiyon kilidi
0 – Kilitli konum
Anahtar kilitten
çıkarıldığında, direksiyon
kilidi devreye sokulur.
I – Radyo konumu
Belli elektrik elemanları
devreye sokulabilir. Motor
elektrik sistemi devrede
değildir.
II – Sürüş konumu
Sürüş sırasındaki anahtar
konumu. Aracın elektrik
sistemi devrededir.
III – Çalıştırma konumu
Marş motoru çalıştırılır.
Motor çalıştığında, anahtarı
bırakınız, otomatik olarak
sürüş konumuna döner.
Anahtar konumlar arasında
ise, bir tıkırtı sesi duyulabilir. Sesin
kaybolmasını sağlamak için anahtarı II
konumuna ve sonra tekrar geri çeviriniz.
Direksiyon kilidi devreye sokulduğunda
Eğer ön tekerlekler direksiyon simidi kilinde
bir gerginlik olacak şekilde döndürülürse,
bilgi ekranında bir uyarı mesajı görünür ve
aracın çalışması engellenir.
– Gerginliği gidermek için, anahtarı çıkarın
ve direksiyon simidini çeviriniz.
– Direksiyon simidini bu konumda tutunuz.
Anahtarı tekrar sokunuz ve yeni bir
çalıştırma denemesi yapınız.
UYARI
Sürüş sırasında ya da aracınız çekilirken,
kontak anahtarını hiçbir zaman kontaktan
çıkarmayınız. Aksi takdirde direksiyon
kilitlenir ve aracı yönetmek imkansız hale
gelir.
UYARI
06
Araçtan çıkarken kontak anahtarını, özellikle
de araçta çocuklar varsa kontaktan
çıkartınız.
Aracınızdan ayrıldığınızda hırsızlık riskini
azaltmak için direksiyonu kilitlemeyi
unutmayınız.
121
06 Çalıştırma ve sürüş
Anahtarsız çalıştırma
Genel
Otomobilin çalıştırılması
Uzaktan kumanda ile çalıştırma
– Debriyaj pedalını (düz şanzımanlı
otomobillerde) veya fren pedalını (otomatik
şanzımanlı otomobillerde) basılı tutunuz.
06
122
Dizel motor
– Önce kontak kadranının II konumuna
getiriniz ve kombine gösterge panelindeki
dizel gösterge lambası sönünceye kadar
bekleyiniz; bkz. sayfa 41.
– Ardından, kontak kadranını III konumuna
çeviriniz.
G019420
G019410
Benzinli motor
– Kontak kadranını içeri bastırınız ve III
konumuna çeviriniz.
Anahtarsız çalıştırma fonksiyonu bir anahtara
gerek kalmadan aracın kilidinin açılmasını,
sürülmesini ve kilitlenmesini sağlar;
bkz. sayfa 102.
Uzaktan kumanda pili boş olduğunda
Anahtarsız Çalıştırma fonksiyonu çalışmaz.
Bu durumda, uzaktan kumandayı kontak
kadranı olarak kullanarak motoru çalıştırınız.
Kontak anahtarının kontak kadranı, anahtarla
aynı şekilde çalışır. Aracı çalıştırmanın tek ön
şartı aracın uzaktan kumandasının yolcu
kabininde veya bagajda olmasıdır.
1. Kontak kadranının mandalına basınız.
2. Kontak kadranını kontak anahtarından
çekiniz.
3. Uzaktan kumandayı kontağa takınız ve
otomobili kontak kadranı ile
çalıştırdığınız şekilde çalıştırınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
Düz şanzıman
Her vites değiştirişinizde debriyaja tam
basınız. Vites değiştirdikten sonra ayağınızı
debriyajdan çekiniz. Aşağıdaki uygun vites
değiştirme kalıbını izleyiniz.
En tasarruflu yakıt kullanımı için, mümkün
olan en büyük vitesi kullanınız.
Araba duruyorsa, sadece geri vitese takınız.
Geri vitese almak için, vites kolu önce N
konumuna getirilmelidir. Geri vites önleyici,
doğrudan beşinci vitesten geri vitese
geçilmesini önler.
G018258
Vites konumları, altı vitesli (benzin)
G018257
Geri vites kilidi, beş vitesli
G018256
Vites konumları, beş vites
Her vites değiştirişinizde debriyaja tam
basınız. Vites değiştirdikten sonra ayağınızı
debriyajdan çekiniz. Aşağıdaki uygun vites
değiştirme kalıbını izleyiniz.
06
En tasarruflu yakıt kullanımı için, mümkün
olan en büyük vitesi kullanınız.
Geri vites kilidi (geriye doğru yan olan
hareketleri bloke eder) devreye
sokulmadığından, araç hareketsiz haldeyken
beşinci veya altıncı vitesin konumunu bulmak
zor olabilir.
123
06 Çalıştırma ve sürüş
Düz şanzıman
Vites konumları, altı vitesli (dizel)1
Sadece araç sabitken aracı geri vitese
takınız.
06
DİKKAT
Otomobilin hızı yakl. 20 km/s’nin üzerinde
ise, geri vites otomatik olarak kilitlenir.
Her vites değiştirişinizde debriyaja tam
basınız. Vites değiştirdikten sonra ayağınızı
debriyajdan çekiniz. Aşağıdaki uygun vites
değiştirme kalıbını izleyiniz.
En tasarruflu yakıt kullanımı için, mümkün
olan en büyük vitesi kullanınız.
1 Belirli
124
pazarlar.
G018262
Geri vites kilidi, altı vitesli (dizel)
G018261
G018259
Geri vites kilidi, beş vitesli (benzinli)
Geri vitese sadece araç dururken takılmalıdır.
Geri vitese takmak için, vites değiştirme
kolunu aşağıya bastırıp sola doğru hareket
ettiriniz.
06 Çalıştırma ve sürüş
Otomatik şanzıman
Geartronic otomatik vites konumları
P konumuna geçirildiğinde, şanzıman
mekanik olarak bloke edilir. Aracı park
ederken daima el frenini çekiniz.
G018264
R – Geri Vites
R konumu seçildiğinde, araç hareketsiz
durumda olmalıdır.
P – Park konumu
Aracı çalıştırmak veya park etmek
istediğinizde, P konumunu seçiniz.
Önemli
Araç P konumu seçildiğinde hareketsiz
durumda olmalıdır.
DİKKAT
Vites kolunun P konumundan
çıkartılabilmesi için, fren pedalına
basılmalıdır.
N – Boş
Hiçbir vitese geçirilmemiştir ve motor
çalıştırılabilir. Vites kolu N konumunda olarak
otomobil hareketsiz durumdayken, el frenini
çekiniz.
D – Sürüş
D konumu, normal sürüş konumudur. Araç,
hızlanma düzeyine ve hıza bağlı olarak
otomatik şekilde vites yükseltir ve küçültür.
R konumundan D konumuna geçildiğinde,
araç hareketsiz durumda olmalıdır.
Geartronic manuel vites konumları
Sürücü aynı zamanda Geartronic otomatik
şanzımanı kullanarak vitesi manuel olarak da
değiştirebilir. Gaz pedalı serbest
bırakıldığında araç motor freni devreye girer.
Düz vites değiştirme modu vites kolu D
konumundan M konumunda en sağa
getirilerek elde edilir. Gösterge ekranı D
konumundan hangi vitesin devrede olduğuna
bağlı olarak 1-6 konumlarından birini
gösterecek şekilde değişir, bkz. sayfa 39.
Vitesi yukarı yönde değiştirmek için kolu
ileriye doğru + (artı) yönünde oynatınız ve
onun M bekleme konumuna geri dönmesi
için kolu serbest bırakınız.
Vitesi aşağı yönde değiştirmek için kolu
geriye doğru – (eksi) yönünde oynatınız ve
kolu serbest bırakınız.
06
Düz vites modu M sürüş sırasında istenilen
anda seçilebilir.
Otomatik sürüş moduna geri dönmek için:
solu D en soldaki konuma hareket ettiriniz.
Sürücü hızın seçilen vitese uygun hızın altına
düşmesine izin verirse Geartronic, sallantı ve
bayılma meydana gelmesini önlemek için
otomatik olarak vites küçültür.
125
06 Çalıştırma ve sürüş
Otomatik şanzıman
Roketleme (kick-down)1
Mekanik vites kolu kilidi
Otomatik vites kolu kilidi
Gaz pedalına dibine kadar (tam gaz olarak
adlandırılan konumun ötesine ulaşana kadar)
basılırsa hemen düşük bir vitese geçilir. Bu,
roketleme (kick-down) olarak bilinmektedir.
06
Anahtar kilidi - Keylock
Kontak anahtarını çıkarmak için, vites
kolunun P konumunda olması gerekir. Diğer
tüm konumlarda anahtar kilitlenir.
Roketleme maksimum hız gerektiğinde,
örneğin sollarken kullanılır.
Park konumu (P)
Motor çalışırken hareketsiz duran Otomobil:
Güvenlik fonksiyonu
Aşırı hızlanmayı önlemek için, şanzıman
kontrol programında roketleme fonksiyonunu
engelleyen koruyucu bir vites küçültme kilidi
bulunmaktadır.
– Vites seçme kolunu başka konuma
geçirirken ayağınızı fren pedalı üzerinde
tutunuz.
Geartronic, motora zarar verecek kadar
yüksek bir motor devrine yol açabilecek vites
küçültme/roketleme işlemine izin vermez.
Sürücü bu şekilde yüksek motor devrinde
vites küçültmeye çalıştığında hiçbir şey
olmaz – orijinal vites takılı kalır.
1 Manuel
konumda dizel araçlarda yoktur.
G020237
Gaz pedalı roketleme konumundayken
bırakılırsa, şanzıman otomatik olarak vites
yükseltir.
Roketleme devrede olduğunda, araç motor
devrine bağlı olarak bir seferde bir veya daha
fazla vites değiştirir. Motorda hasar
oluşmasını önlemek için motor maksimum
devire ulaştığında araç vitesi yukarıya doğru
değişir.
126
Otomatik vitesli otomobillerde özel güvenlik
sistemleri bulunur:
Vites kolu N ve D arasında serbestçe ileri ve
geri hareket ettirilebilir. Diğer konumlar vites
kolundaki kilitleme düğmesiyle birlikte
serbest bırakılan bir mandalla kilitlenir.
Kilit düğmesine basıldığında kol P, R, N ve D
arasında ileri ve geri hareket ettirilebilir.
Elektronik vites kilidi – Vites kilidi Park
konumu (P konumu)
Vites kolunu P konumundan diğer vites
konumlarına geçirebilmek için kontak
anahtarı II konumunda olmalı ve fren
pedalına basılmalıdır.
Vites kilidi – Boş (N konumu)
Vites kolu N konumundaysa ve araç en az üç
saniye süreyle hareket etmezse (motorun
çalışıyor olup olmadığından bağımsız olarak)
vites kolu N konumunda kilitli kalır.
Vites kolunu N konumundan başka bir vites
konumuna geçirebilmek için, fren pedalına
basılmalı ve kontak anahtarı II konumuna
geçirilmelidir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Otomatik şanzıman
Vites kolu kilidinin devreden
çıkartılması
Soğuk çalıştırma
Aracı düşük sıcaklıklarda çalıştırırken, bazen
viteslerin daha zor geçtiğini hissedersiniz.
Bunun nedeni, düşük sıcaklıklardaki
şanzıman yağının viskozitesidir. Motor düşük
hava sıcaklıklarında çalıştırıldığında, motor
emisyonunu en aza indirmek için şanzıman
normalden daha gecikmeli olarak vites
yükseltir.
G018263
DİKKAT
Bazı durumlarda, mesela akünün boşaldığı
durumda, sürülemediği zaman aracı hareket
ettirmek gerekli olabilir. Aracı hareket
ettirmek için aşağıdaki şekilde hareket ediniz:
Motorun çalıştırıldığı andaki sıcaklığına bağlı
olarak, soğuk bir çalıştırmadan sonra rölanti
devri, bazı motor tipleri için normalden daha
yüksek olabilir.
06
1. Vites kolu panelinde, P-R-N-D arkasında
küçük bir kapak vardır. Arka kenarını
açınız.
2. Uzaktan kumandanın anahtarını tam
olarak sokunuz.
3. Anahtarı aşağı bastırınız ve basılı
tutunuz ve aynı zamanda vites kolunu P
konumundan çıkartınız.
127
06 Çalıştırma ve sürüş
Fren sistemi
Fren servosu
Araç motor kapalı durumda itilirken ya da
çekilirken, fren pedalına motorun çalıştığı
zamana oranla yaklaşık beş kat daha fazla
basınç uygulamak gerekir. Motor
çalıştırıldığında, fren pedalına basılırsa, fren
pedalının düştüğünü hissedersiniz. Fren
servosu aktif hale geldiğinden, bu normaldir.
Araçta Acil Durum Fren Yardımı (EBA) varsa,
bu daha da belirgindir.
UYARI
Frenin servo desteğinin çalışması için motor
çalışmakta olması gereklidir.
Nem, frenleme özelliklerini değiştirebilir
Otomobil şiddetli yağmurda seyir
halindeyken veya su birikintilerinden
geçtiğinde veya yıkandığında fren elemanları
ıslanır. Bu durum, fren etkisinin fark
edilmesinde gecikme olacak şekilde, fren
balatası sürtünme özelliklerini değiştirebilir.
Yağmurda veya sulu karda uzun mesafeler
alıyorsanız ve aşırı nemli veya soğuk havada
çalıştırdıktan sonra fren pedalına ara sıra
hafifçe basınız. Bu işlem, fren balatalarını ısıtır
ve kurutur. Bu hareketin, aynı zamanda bu
gibi hava şartlarında uzun süre park
edilmeden önce de yapılması önerilir.
Frenlere aşırı yüklenildiğinde
DİKKAT
06
Motor kapalı durumda fren yapılırsa, fren
pedalına art arda değil, sert bir şekilde bir
kez basınız.
Fren devreleri
Bir fren devresi çalışmıyorsa, bu
sembol yanar.
Devrelerden biri arızalandığında,
aracı frenlemek hala mümkündür.
Fren pedalı daha da hareket edebilir ve
normalden daha yumuşak hissedilebilir.
Normal frenleme etkisi yaratmak için, pedala
daha fazla basınç uygulamak gerekir.
128
Otomobili dağlık bölgelerde veya benzer
özelliklere sahip başka yollarda kullanırken,
fren pedalına özellikle sert basılmasa dahi,
frenlere ağır yük biner.
Otomobilin hızı genellikle çok düşük
olduğundan, frenler düz yollarda yüksek
hızlarda kullanıldığında olduğu gibi etkin bir
şekilde soğutulmaz.
Frenlere aşırı yük bindirmemek için, yokuş
aşağı sürerken, ayak frenini kullanmak yerine
vites küçültünüz. Yokuş aşağı inerken, yokuş
çıkarken kullandığınız vitesi kullanınız. Bu
şekilde motor frenlemesinden daha iyi
yararlanılır ve frenlerin ancak kısa süreler için
kullanılmasını gerektirir.
Römork çekmenin, otomobilin frenlerine ilave
yük bindirdiğini unutmayınız.
Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS)
Kilitlenme önleyici fren sistemi
(ABS), frenleme sırasında
tekerleklerin kilitlenmesini önler.
Bu, yönlendirme yeteneğinin
korunduğu ve örneğin, bir
tehlikeden kaçınmak için direksiyonu
kırmanın daha kolay olduğu anlamına gelir.
Motor çalıştırıldıktan sonra, ABS sistemi
yaklaşık 20 km/s hızda kısa bir süre için kendi
kendini test eder. Bu, hem işitilebilir hem de
fren pedalında darbeler halinde hissedilebilir.
ABS sisteminden tam olarak faydalanabilmek
için:
• Fren pedalına azami kuvvetle basınız.
Darbeler hissedilecektir.
• Aracı seyir yönüne yönlendiriniz. Pedal
üzerindeki baskıyı düşürmeyiniz.
Trafik olmayan bir alanda ve farklı hava
şartlarında ABS sistemiyle fren uygulamaları
yapınız.
Motor son çalıştırıldığında ABS sisteminde
bir arıza oluşmuşsa ABS lambası iki saniye
süreyle yanar.
06 Çalıştırma ve sürüş
Fren sistemi
Acil durum fren yardımı – EBA
(Acil durum fren yardımı) Ani fren yapılması
gerektiğinde, tam kuvvetle frenleme derhal
devreye girer. EBA fonksiyonu, frene ne
kadar çabuk basıldığını tespit ederek, daha
kuvvetli frenleme yapılıp yapılmayacağını
algılar. Ayağınızı fren pedalından çekmeden
fren yapmaya devam ediniz. Fren pedalındaki
basınç kalktığında, fonksiyon askıya alınır. Bu
fonksiyon daima aktiftir ve devreden
çıkarılamaz.
UYARI
FREN ve ABS uyarı lambaları aynı anda
yanarsa, fren sisteminde bir hata olabilir.
Fren hidroliği haznesinde seviye normalse,
fren sisteminizi kontrol ettirmek için dikkatle
en yakın Volvo servisine sürünüz.
Fren hidroliği, fren hidroliği haznesindeki
MIN işaretinin altındaysa, fren hidroliği
doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.
Fren hidroliği kaybının nedeni
araştırılmalıdır.
06
DİKKAT
EBA fonksiyonu devreye girdiğinde, fren
pedalı her zamankinden biraz daha basık bir
konuma gelir; fren pedalına gerektiği kadar
basınız (ve basılı tutunuz). Tüm frenlemeyi
durdurmak için fren pedalını bırakınız.
129
06 Çalıştırma ve sürüş
DSTC – Denge ve çekiş kontrol sistemi
Genel
Düşük fonksiyonla çalışma
Dinamik Denge ve Çekiş Kontrol Sistemi
(DSTC) aracın çekişini artırır ve sürücünün
aracın kaymasını engellemesine yardımcı
olur.
Fren veya hızlanma esnasında sistem
harekete geçince bir atma sesi duyulabilir.
Araç beklenenden daha yavaş hızlanabilir.
B
06
Çekiş kontrol sistemi
Fonksiyon düşük hızlarda devrededir ve
tahrik gücünü patinaj yapan tekerlekten
patinaj yapmayan tekerleğe aktarır.
DSTC PATİNAJ KONTROLÜ KAPALI,
sistemin düşük fonksiyonla çalıştığı anlamına
gelir.
A
G020349
Aktif Sapma Kontrolü
Fonksiyon, aracı dengelemek için ayrı ayrı her
tekerlekteki tahrik ve fren kuvvetini
sınırlandırır.
Patinaj Kontrolü
Fonksiyon hızlanma esnasında tekerleklerin
yol yüzeyinde patinaj yapmasını engeller.
Çalıştırma
– DSTC menüsü gösterilene kadar
(A) çarkını döndürünüz.
DSTC AÇIK sistem fonksiyonunun
değişmediği anlamına gelir.
Araç çalıştırılınca denge kontrol sistemi de
otomatik olarak devreye girer.
Sistemin patinaj ve hızlanma esnasında
işleyişi kısmi olarak devreden çıkartılabilir.
İşleyiş patinaj esnasında geciktirilir ve
böylece dinamik sürüş için daha fazla
özgürlük sunacak şekilde daha fazla patinaja
izin verilir.
Artık hızlanma üzerinde herhangi bir kısıtlama
olmadığı için derin kar veya kumda çekiş
gücü artmıştır.
130
– DSTC menüsü değişinceye kadar
RESET (B) düğmesini basılı tutunuz.
Aynı zamanda sistemin azaltıldığına dair bir
hatırlatma olarak
lambası yanar. Motor
yeniden çalıştırılana kadar sistem azaltılmış
olarak kalır.
UYARI
Sistem fonksiyonunun engellenmesi aracın
sürüş özelliklerini değiştirebilir.
DİKKAT
Göstergede DSTC AÇIK ibaresi birkaç
saniye görünür ve motor her çalıştığında
lambası yanar.
06 Çalıştırma ve sürüş
DSTC – Denge ve çekiş kontrol sistemi
Bilgi ekranındaki mesajlar
ÇEKİŞ KONTROLÜ GEÇİCİ KAPALI ibaresi
yüksek disk sıcaklığı yüzünden sistemin
geçici olarak düşük fonksiyona geçtiği
anlamına gelir.
Frenler soğuyunca fonksiyon otomatik olarak
yeniden devreye girer.
Kombine gösterge panelindeki
lambalar
DTSC sistemi
Bilgi
PATİNAJ ÖNLEME SERVİS GEREK ibaresi,
sistemin bir arıza yüzünden devre dışı kaldığı
anlamına gelir.
– Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapatınız.
Eğer motor yeniden çalıştırıldığında mesaj
hala mevcutsa, yetkili bir Volvo servisine
gidiniz.
Eğer
ve
lambaları aynı anda
gösteriliyorsa, bilgi ekranındaki mesajı
okuyunuz.
Eğer sadece
lambası yanıyorsa, mesaj
aşağıdaki gibi olabilir:
• Yanıp sönen lamba DSTC sisteminin şu
anda devreye sokulduğu anlamına gelir.
• Motor çalıştırılırken iki saniyelik sürekli
yanma sistem kontrolü anlamına gelir.
• Motor çalıştıktan sonra veya sürüş
esnasındaki sürekli yanma DSTC
sisteminde arıza olduğu anlamına gelir.
• Devre dışı bırakmanın ardından sabit
şekilde yanması DSTC sisteminin
azaltıldığını hatırlatır.
06
131
06 Çalıştırma ve sürüş
Park yardımcısı (isteğe bağlı)
Park yardımı hakkındaki genel
bilgiler1
Modeller
Park yardımı iki model halinde mevcuttur:
• Sadece arka
• Ön ve arka beraber.
G020294
Fonksiyon
Sinyalin frekansı, araç önündeki veya
arkasındaki bir cisme yaklaştıkça artar. Eğer
müzik sisteminden gelen başka bir ses
kaynağının ses seviyesi yüksekse, otomatik
olarak kapatılır.
Ön ve arka park yardımı
06
Park yardımı, park etme sırasında bir
yardımcı olarak kullanılır. Bir sinyal, algılanan
nesne ile aradaki mesafeyi belirtir.
UYARI
Park yardımı, sürücünün park etme
sırasındaki sorumluluklarını ortadan
kaldırmaz. Sensörlerin nesneleri tespit
edemediği kör noktaları vardır. Aracın
yakınındaki çocuklara ve hayvanlara dikkat
ediniz.
1
132
Pazara bağlı olarak Park yardımı sistemi
standart, isteğe bağlı bir seçenek veya
aksesuar olarak mevcut olabilir.
Ses yaklaşık olarak 30 cm mesafede sabit
hale gelir. Bu mesafe içinde aracın hem
arkasında hem önünde nesneler varsa, sinyal
ön ve arka hoparlörlerden sırayla gelir.
Sadece arka park yardımı
Sistem, araç çalıştırıldığında otomatik olarak
devreye girer.
Arka park yardımı geri vitese geçildiğinde
devreye girer ve ses sistemi ekranında Park
Yardımı açık, Kapatmak için Exit’e basınız
ibaresi görünür.
Eğer sistem kapanırsa,geri vitese geçildiği
anda Park yardımı kapalı, Açmak için
Enter’e basınız ibaresi ekranda görünür.
Ayarları değiştirmek için, bkz. sayfa 62.
Aracın arka tarafında kapsanan mesafe
yaklaşık 1,5 m’dir. Sinyal arka hoparlörlerden
gelir.
Kısıtlamalar
Çekme çubuğu veya benzeri bir donanıma
bağlı bir römorkla veya bisiklet taşıyıcısıyla
geri geri giderken sistem kapatılmalıdır. Aksi
takdirde römork veya bisiklet taşıyıcısı,
sensörleri tetikler.
DİKKAT
Volvo’nun orijinal Volvo römork kablosu
kullanılırsa, römork çekerken arka park
yardımı otomatik olarak devreden çıkartılır.
06 Çalıştırma ve sürüş
Park yardımcısı (isteğe bağlı)
Hem ön ve hem de arka park yardımı
Kısıtlamalar
Sensörler ekstra ışıklardan etkilendiğinden,
park yardımı ekstra ışıklarla birleştirilemez.
Arka
Arka park yardımı geri vitese geçildiğinde
devreye girer.
G018389
Aracın ön tarafında kapsanan mesafe
yaklaşık 1,5 m’dir. Nesnelerle ilgili sinyal arks
hoparlörlerden gelir.
Off/On (Kapalı/Açık) düğmesi (burada en alttaki
konumdadır).
Bu sistem, araç çalıştırıldığında otomatik
olarak devreye girer ve Off/On (Kapalı/Açık)
düğmesindeki lamba yanar. Park yardımı bu
düğmeyle devre dışı bırakılırsa lamba söner.
Kısıtlamalar
Bkz. Sadece arka park yardımı.
Arıza göstergesi
Eğer bilgi lambası sürekli olarak
yanarsa ve bilgi ekranında PARK
YARD. SIST. SERVIS GEREKLI
mesajı belirirse, park yardımı
devre dışıdır. Bu konuda yetkili
bir Volvo servisine başvurunuz.
Önemli
Belirli durumlarda park yardımı sistemi
sistemin birlikte çalıştığı aynı ultrasonik
frekansları yayan harici ses kaynaklarının
sebep olduğu hatalı ses sinyalleri meydana
getirebilir.
Bu kaynaklara örnek olarak, korna, asfalt
üzerindeki ıslak lastikler, havalı frenler ve
motosikletler, vb.den gelen egzoz
gürültüleri gösterilebilir.
06
Ön
Ön park yardımı, 15 km/s’in altındaki hızlarda
aktiftir. Daha yüksek hızlarda sistem devre
dışı kalır. Hız 10 km/s’in altına düşünce
sistem yeniden devreye girer.
Aracın arka tarafında kapsanan mesafe
yaklaşık 0,8 m’dir. Nesnelerle ilgili sinyal ön
hoparlörlerden gelir.
133
06 Çalıştırma ve sürüş
Park yardımcısı (isteğe bağlı)
G020952
Sensörlerin temizlenmesi
Park yardımı sensörleri.
06
İyi çalışabilmeleri için, sensörlerin düzenli
aralıklarda temizlenmeleri gerekir.
Temizlemek için su ve araç şampuanı
kullanınız.
DİKKAT
Sensörleri kaplayan kir, buz ve kar hatalı
uyarı sinyalleri verilmesine yol açabilir.
134
06 Çalıştırma ve sürüş
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) (isteğe bağlı)
Genel
koşullar altında sürücüye bildirmeye yardımcı
olan bir bilgi sistemidir.
Sistem özellikle çok şeritli otobanlarda yoğun
trafik koşullarında en etkili olacak şekilde
tasarlanmıştır.
2
Kör noktalar
B
A
BLIS dijital kamera teknolojisine dayanır.
Kameralar (1) yan aynaların altındadır.
Bir kamera kör nokta bölgesinin içerisinde bir
araç tespit ettiğinde gösterge lambası (2)
sürekli yanar.
BLIS sistemli dikiz aynası.
1. BLIS kamerası
2. Gösterge lambası
3. BLIS lambası
UYARI
Sistem emniyetli sürüş stilinin ve dikiz
aynalarının tamamlayıcısı olup bunların
yerine geçmez. Sürücünün dikkat ve
sorumluluğunun kesinlikle yerine geçemez.
Güvenli bir şekilde şerit değiştirme
sorumluluğu her zaman sürücüye aittir.
DİKKAT
Lamba, otomobilin, sistemin araç tespit
ettiği tarafında yanar. Otomobilin her iki
yanından da aynı anda araç geçiyorsa her
iki lamba da yanar.
BLIS, sistemde bir arıza ortaya çıktığında
sürücüye bir mesaj iletir. Eğer, mesela
sistemin kameraları engellenirse BLIS
gösterge lambası yanıp söner ve bilgi
ekranında bir mesaj görüntülenir. Böyle
durumlarda mercekleri kontrol edip
temizleyiniz. Gerekiyorsa sistem BLIS
düğmesine basılmak suretiyle geçici olarak
kapatılabilir, bkz. sayfa 136.
G020296
G020295
3
1
A = yaklaşık 3,0 m, B = yaklaşık 9,5 m
BLIS’in çalışması
Sistem, araç hızının 10 km/saat’in üzerinde
olduğu durumlarda çalışır.
06
Sollama
Sistem, başka bir aracı 10 km/saate kadar
daha fazla bir hızla sollarken tepki gösterecek
şekilde tasarlanmıştır.
BLIS, araçla aynı yönde aracın "kör nokta"
denen konumunda seyreden araçları belirli
135
06 Çalıştırma ve sürüş
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) (isteğe bağlı)
Sistem; başka bir araç sizin aracınızı
70 km/saate kadar fazla bir hızla sollarken
tepki gösterecek şekilde tasarlanmıştır.
çekilen bir römorka tepki göstermeyeceği
anlamına gelir.
Devreye sokma/Devreden çıkartma
BLIS keskin virajlarda çalışmaz.
BLIS araç geri vitesteyken çalışmaz.
Araca takılmış geniş bir römork yan
şeritlerdeki diğer araçları gizleyebilir. İzlenen
alandaki aracın BLIS tarafından tespit
edilmesini engelleyebilir.
Gün ışığı ve karanlık
Gün ışığında sistem etraftaki araçların şekline
tepki gösterir. Sistem otomobil, kamyon,
otobüs ve motosiklet gibi motorlu araçları
tespit edecek şekilde tasarlanmıştır.
06
Karanlıkta sistem etraftaki araçların farlarına
tepki gösterir. Etraftaki araçların farları
yakılmazsa sistem araçları tespit edemez.
Bu, sistemin mesela bir aracın veya
kamyonun arkasında farları yakılmadan
Sistem bisikletleri veya mopedleri
yakalamaz.
BLIS kameraları şiddetli ışıkta veya hiç bir
ışık kaynağının (sokak lambası veya diğer
araçlar) bulunmadığı karanlık bir ortamda
giderken çalışmayabilir. Sistem ışık
eksikliğini kameraların engellendiği şeklinde
yorumlayabilir.
Her iki durumda da bilgi ekranında bir mesaj
görüntülenir.
Bu koşullar altında sürüş sırasında sistemin
performansı geçici olarak azalabilir ve yazılı
bir mesaj görüntülenir, bkz sayfa 137.
Mesaj otomatik olarak kaybolursa BLIS
normal fonksiyonuna dönmüş demektir.
BLIS kameralarının insan gözüyle aynı
sınırlamaları vardır, yani yoğun kar yağışı
altında veya yoğun siste kötü görür.
G018389
UYARI
UYARI
Devreye sokma/devreden çıkarma düğmesi
BLIS, motor çalıştırıldığında etkinleştirilir.
Kapı panellerindeki gösterge lambaları BLIS
etkinken üç kez yanıp söner.
Sistem BLIS düğmesine basıldığında
etkinleştirilebilir/devreden çıkartılabilir.
BLIS devreden çıkartıldığında düğmedeki ışık
söner ve ön panel ekranında bir metin mesajı
gösterilir.
BLIS etkinleştirildiğinde düğmedeki ışık
yanar, ekranda yeni bir metin mesajı gösterilir
ve kapı panellerindeki gösterge lambaları üç
kez yanıp söner. Metin mesajını silmek için
READ düğmesine basınız. Mesajlarla ilgili
daha fazla bilgi için bkz. sayfa 44.
136
06 Çalıştırma ve sürüş
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) (isteğe bağlı)
KÖR NOKTA
BİLG. SİSTEM
AÇIK
BLIS istemi açık.
KÖR NOKTA
SİST. DÜŞÜK
LEV
BLIS kamerası sis veya
kameraya doğrudan
yansıyan güçlü güneş ışığı
tarafından engellenmiştir.
Ortam normale
döndüğünde kamera
otomatik olarak sıfırlanır.
Kısıtlamalar
KÖR NOKTA
SİST. KAM.
KAPALI
Kameralardan birisi ya da
ikisi de bloke.
Lensleri temizleyiniz.
Bazı durumlarda, BLIS gösterge lambası kör
nokta bölgesinden de herhangi bir araç
olmamasına rağmen yanar.
KÖR NOKTA
SİST. SERVİS
GEREK
Kör nokta sistemi
devreden çıkarıldı.
Yetkili bir Volvo servisiyle
irtibata geçiniz.
KÖR NOKTA
BİLG. SİSTEM
KAPALI
BLIS sistemi kapalı.
Önemli
BLIS sistemi bileşenleri üzerindeki onarımlar
sadece yetkili bir Volvo servisi tarafından
gerçekleştirilebilir.
rağmen yandığı bazı durumlara dair örnekler
bulunmaktadır.
G018176
Spesifikasyon
En etkili şekilde çalışabilmesi için BLIS
kamerası merceklerinin temiz olması gerekir.
Mercekler yumuşak bir bez veya nemli
süngerle temizlenebilir. Mercekleri
çizilmemelerine dikkat ederek temizleyiniz.
Önemli
Camlar buz ve karı eritmek için elektrikle
ısıtılır. Gerekiyorsa camlardaki karı fırçayla
temizleyiniz.
Parlaklık yaratacak şekilde ıslak yol yüzeyinden
yansımalar.
G018177
Ekrandaki
metin
Temizleme
DİKKAT
BLIS gösterge lambası, kör nokta
bölgesinde herhangi bir araç olmamasına
rağmen sınırlı durumlarda yanarsa bu
durum sistemde bir hata meydana geldiği
anlamına gelmez.
BLIS sisteminde bir arıza meydana gelmesi
durumunda gösterge ekranında KÖR
NOKTA SİST. SERVİS GEREK ibaresi
görüntülenir.
Burada, BLIS gösterge lambasının kör nokta
bölgesinde herhangi bir araç olmamasına
06
Büyük, aydınlık, düz yüzeyde kendi gölgesi, örn;
gürültü bariyeri veya beton yol zemini.
G018178
BLIS sistem mesajı
Kameraya düşük güneş ışığı gelmesi.
137
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme ve kurtarma
Vurdurarak çalıştırmak için asla aracı
çekmeyiniz
Akü boşalmış ve motor çalışmıyorsa, aracı bir
verici akü ile takviye yaparak çalıştırınız. Aracı
vurdurarak çalıştırmayınız.
Önemli
Aracı vurdurarak çalıştırma, katalitik
konvertöre zarar verebilir.
Aracın çekilmesi
Aracı çekmeye başlamadan önce, en yüksek
yasal çekme hızını öğreniniz.
06
– Kontak anahtarını II konumuna çeviriniz ve
araç yönlendirilebilecek şekilde direksiyon
kilidini açınız, bkz. sayfa 121.
– Araç çekilirken, kontak anahtarı II
konumunda kalmalıdır.
Otomatik şanzıman
– Vites kolunu N konumuna getiriniz.
Düz şanzıman
– Vites kolunu boşa alınız.
– Ani çekişleri önlemek için, çekme halatını
daima gergin tutunuz. Ayağınızı fren pedalı
üzerinde tutunuz.
Otomatik şanzımanlı otomobiller
80 km/saat’ten daha hızlı veya 80 km
138
mesafeden daha fazla çekilmemelidir.
Otomobil daima önden çekilmelidir.
UYARI
Direksiyon kilidi, güç kesildiğindeki
konumda kalır. Direksiyon kilidi çekme
işleminden önce açılmalıdır.
Kontak anahtarı II konumunda olmalıdır.
Sürüş esnasında veya araç çekilirken
kontak anahtarını kontaktan kesinlikle
çıkartmayınız.
DİKKAT
Akü boşalmışsa, çekme işlemine
başlamadan önce bir takviye akü
kullanılarak direksiyon kilidi açılmalıdır.
UYARI
Fren servosu ve hidrolik direksiyon motor
kapalıyken çalışmaz. Fren pedalına
normalden yaklaşık bez kez daha kuvvetli
basılması gerekir ve direksiyon normalden
önemli ölçüde daha ağırlaşacaktır.
Kurtarma
Otomatik şanzımanlı otomobiller, kısmen
kaldırılmış olarak, 80 km/saat’ten daha hızlı
veya 80 km’den daha uzun mesafelerde
çekilmemelidir. Otomobil çekilirken
tekerlekler daima ileriye doğru dönmelidir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme ve kurtarma
Çekme halkası
1
2
Aracın yolda çekilmesi gerekiyorsa çekme
halkasını kullanınız. Çekme halkası ön veya
arka tamponların sağ tarafındaki yuvaya
bağlanır.
Çekme halkasının takılması
– Kayak bölmesindeki çanta veya stepnenin
yanında bulunan çekme halkasını dışarı
çıkarınız.
– Kapağın alt kenarındaki işarete bastırarak
tampon üzerindeki kapağı (1) serbest
bırakınız.
– Çekme halkasını (3) gerektiği gibi flanşa
kadar vidalayınız. Çekme halkasını sıkmak
için bijon anahtarını kullanınız.
G020953
3
– Kullandıktan sonra, çekme halkasını
çözünüz ve bagajdaki yerine yerleştiriniz.
Tamponun kapağını yeniden üzerine
takınız.
Önemli
Çekme halkası, aracı hendek veya benzeri
yerlerden kurtarmak için değil, yalnızca
aracı yolda çekmek için tasarlanmıştır.
Yardım için bir kurtarma servisi çağırınız.
DİKKAT
Çekme halkası, çekme çubuğu bulunan bazı
araçlardaki arka brakete takılamayabilir. Bu
durumda çekme halatını çekme çubuğuna
sabitleyiniz.
Bu sebeple araçta daima sökülebilir çekme
çubuğu bulundurmanız önerilmektedir,
bkz. sayfa 148.
06
139
06 Çalıştırma ve sürüş
Çalıştırma yardımı
G020298
Takviye aküyle çalıştırma
06
Araçtaki akü boşalırsa, ya ayrı bir aküden
veya başka bir aracın aküsünden elektrik
akımı alabilirsiniz. Çalıştırmaya çalışırken,
kıvılcım oluşmasını önlemek için, takviye
kablolarına timsah ağzı tipi klipslerin daima
sağlam bir şekilde tespit edildiklerinden emin
olunuz.
Aracı takviye kablosu ile çalıştırırken, patlama
tehlikesini önlemek üzere aşağıdaki işlem
sırası önerilmektedir:
– Kontak anahtarını 0 konumuna getiriniz.
– Diğer akünün 12 voltluk olduğundan emin
olunuz.
140
– Verici akü başka bir araçtaysa, diğer
aracın motorunu durdurunuz ve araçların
birbirine temas etmediğinden emin olunuz.
– Kırmızı takviye kablosunu, takviye
aküsünün pozitif kutup başına (1+) ile
aracınızdaki (2+) arasına bağlayınız.
– Siyah takviye kablosunun bir ucunu
takviye aküsünün negatif kutup başına (3–)
bağlayınız.
– Siyah takviye kablosunun diğer ucunu, sol
süspansiyon gergi kolu kulesi yanındaki
topraklama (şasi) (4–) noktasına
bağlayınız.
– "Takviye aracının" motorunu çalıştırınız.
Motorun birkaç dakika rölanti devrinden
biraz daha yüksek bir devirle
(1500 devir/dakika) çalışmasını sağlayınız.
– Aküsü boşalmış olan otomobilin motorunu
çalıştırınız.
– Önce siyah ve sonra kırmızı olmak üzere
takviye kablolarını sökünüz. Siyah
çalıştırma kablosu üzerindeki
kelepçelerden hiç birinin akünün artı kutbu
veya kırmızı takviye kablosu üzerindeki
timsah ağzı tipi klipse temas etmemesini
sağlayınız.
Önemli
Çalıştırma işlemi esnasında klipslere
dokunmayınız. Kıvılcıma neden olabilir.
UYARI
Aküler oldukça patlayıcı olan oksihidrojen
gazı çıkarabilirler. Akü takviye kablolarının
yanlış bağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım,
akünün patlaması için yeterlidir.
Akü, ciddi yanıklara yol açabilen sülfürik asit
içermektedir. Asit gözlerinize, cildinize ya da
giysilerinize temas ederse, bol miktarda
suyla yıkayınız.
Asit gözlere sıçrarsa, derhal tıbbi yardım
isteyiniz.
06 Çalıştırma ve sürüş
Römorkla sürüş
Genel
Yük kapasitesi, araç üzerine monte edilen
çekme çubuğu, yolcuların toplam
ağırlıklarından, yük taşıyıcılar ve tavan kutusu
gibi ekstra aksesuarlardan ve bunun yanı sıra
çekme çubuğunun üzerindeki yükten
etkilenir. Aracın yük kapasitesi yolcu sayısı ve
ağırlıklarına bağlı olarak azaltılır.
Çekme braketi Volvo yetkili servisi tarafından
takılmışsa, otomobil, römorkla sürüş için
gerekli tüm donanımlarla birlikte teslim
edilmiştir.
• Aracın çekme donanımı onaylanmış bir
tipten olmalıdır.
• Çekme çubuğu sonradan takılmışsa,
Volvo yetkili satıcınızla temas kurarak
aracın römorkla sürüş için gerekli tüm
donanımlara sahip olup olmadığını kontrol
ediniz.
• Römork üzerindeki yükü, çekme braketi
üzerindeki ağırlık, belirtilen maksimum
çekme topuzu yüküne uygun olacak
şekilde dağıtınız.
• Lastik basıncını tam yük basıncı için
tavsiye edilen basınca artırınız. Lastik
basınç etiketinin yeri için, bkz. sayfa 159.
• Çekme çubuğunu düzenli aralıklarla
temizleyiniz ve çekme1 topuzunu
gresleyiniz.
• Aracınız yeniyken ağır bir römork
çekmeyiniz. Aracınızı en az 1000 km
kullanıncaya kadar bekleyiniz.
• Uzun ve dik yokuşlardan inerken frenlere
normalden daha fazla yük biner. Daha
düşük bir vitese geçiniz ve hızınızı buna
göre ayarlayınız.
• Otomobilinizle römork çekerken motora
normalden daha fazla yük biner.
• Sıcak havalarda araç ağır yükle sürülürse,
motor ve şanzıman aşırı hararet yapabilir.
Kombine gösterge panelindeki soğutma
suyu sıcaklık göstergesi kırmızı bölgeye
geçerse, durunuz ve motoru birkaç dakika
rölantide çalıştırınız. Otomatik şanzıman,
bünyesinde bulunan bir koruma sistemiyle
yanıt verir. Bilgi ekranındaki mesaja
bakınız. Araç hararet yaparsa, klima
sistemi geçici olarak kapatılabilir.
• Bazı ülkelerdeki yasalar daha yüksek
hızlara izin verse dahi, güvenlik nedeniyle
hız 80 km/saat ile sınırlandırılmalıdır.
• Otomatik şanzımanlı ve römork bağlanmış
bir araç park edildiğinde, vites kolu P park
konumunda olmalıdır. Daima park frenini
(el frenini) kullanınız. Römork bağlı bir araç
dik bir yokuşta park edildiğinde, aracın
hareket etmesini önlemek için tekerleklere
takoz yerleştiriniz.
Römork ağırlıkları
İzin verilen römork ağırlıkları için, bkz. s. 234.
UYARI
Römork ağırlıkları için belirtilen tavsiyelere
uyunuz. Aksi halde römork ve otomobilin
manevra veya fren esnasında kontrol
edilmesi zor olabilir.
DİKKAT
Belirtilenler, Volvo tarafından izin verilen en
yüksek römork ağırlıklarıdır. Ulusal araç
yönetmelikleri, römork ağırlıklarını ve hızları
daha da sınırlayabilir. Çekme demirleri
aracın çekmesi gerekenden daha yüksek
çekme ağırlıkları için onaylanabilir.
06
1 Bir
dengeleyici bağlantısı kullanılıyorsa,
çekme topuzu için geçerli değildir.
141
06 Çalıştırma ve sürüş
Römorkla sürüş
Otomatik şanzıman, bir römorkla
sürüş
Düz vitesli dizel motor, römork ile
sürüş
Eğimli yüzeye park etme
– Park frenini (el frenini) çekiniz.
– Vites kolunu P park konumuna getiriniz.
Araç sıcak bir iklimde büyük bir yükle birlikte
kullanılıyorsa motor soğutma fanı standart
modelden daha yüksek kapasiteye sahip bir
fanla değiştirilmelidir. Aracınızın
seçenekleriyle ilgili olarak en yakın Volvo
yetkili satıcısına danışınız.
Eğimli bir yüzeyde çalıştırma
– Vites kolunu D sürüş konumuna getiriniz.
– Park frenini (el frenini) boşaltınız.
06
142
Dik eğimli yüzeyler
• Dik yokuş tırmanırken veya düşük hızlarda
uygun düz vites konumunu seçiniz. Bu,
şanzımanın vites büyütmesini önler ve
şanzıman yağını daha soğuk tutar.
• Motorun "başa çıkabileceğinden" daha
yüksek bir düz vites kullanmayınız. Yüksek
viteste sürmek her zaman ekonomik
değildir.
• Eğimi % 15’i aşan yollarda römork
çekmekten kaçınınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme braketi
Çekme demirleri
Römork kablosu
Çekme topuzunun düzenli olarak
temizlenmesi ve greslenmesi gerekir.
Titreşim sönümleme özelliğine sahip bir
çekme topuzu bağlantısı kullanılırsa, çekme
topuzunu greslemeye gerek yoktur.
UYARI
Römorkun güvenlik kablosunu doğru yere
bağladığınızdan emin olunuz.
UYARI
Otomobilde, bir Volvo sökülebilir çekme
çubuğu takılı ise:
Çekme topuzu kısmı montaj talimatlarına
dikkatle uyunuz.
Çekme topuzu kısmı, hareket etmeden
önce anahtarla kilitlenmelidir.
Gösterge camının yeşil renk olduğunu
kontrol ediniz.
G020350
Araç, sökülebilir bir çekme çubuğuyla
donatılmışsa, çekme topuzu montaj
talimatlarına titizlikle uyulmalıdır.
Bkz. s. 145.
Eğer otomobilin çekme çubuğunda 13 pimli
elektrik soketi varsa ve römorkta 7 pimli
elektrik soketi varsa, bir adaptör gereklidir.
Volvo tarafından onaylanmış adaptör kablosu
kullanınız. Kablonun sarkarak yere
değmemesine dikkat ediniz.
06
DİKKAT
Kullandıktan sonra çekme topuzu kısmını
daima çıkarınız. Bagajda muhafaza ediniz.
143
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme braketi
Teknik özellikler
C
E
F
B
D
G
1
H
H
2
K
J
G010393
J
G010392
G010391
I
A
2 1
Montaj noktalarının ebatları (mm)
A
B
C
D
E
F
G
H
l
J
K
Sabit veya sökülebilir
çekme çubuğu
1147
68
964
482
40
141
538
150
113
100
140
1
Yan eleman
2
Bilya merkezi
06
144
06 Çalıştırma ve sürüş
Sökülebilir çekme çubuğu
Çekme topuzunun takılması
2
2
1
– Koruyucu örtüyü sökünüz.
– Anahtarı saat yönünde döndürerek
mekanizmanın açık konumda olduğunu
kontrol ediniz.
3
G020302
G020301
G017317
1
– Gösterge camının (3) kırmızı renk
olduğunu kontrol ediniz. Gösterge cam
kırmızı değilse, kilitleme düğmesini içe
bastırınız (1) ve bir "tık" sesi duyulana
kadar saat dönüş yönü tersine (2) çeviriniz.
06
145
06 Çalıştırma ve sürüş
– "Tık" diye bir kilitlenme sesi işitinceye
kadar çekme topuzu kısmını yerleştiriniz.
06
146
– Gösterge camının yeşil renk olduğunu
kontrol ediniz.
G020307
G020304
G020306
Sökülebilir çekme çubuğu
– Anahtarı saat dönüş yönünün tersine kilitli
konuma çeviriniz. Anahtarı kilitten
çıkarınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
G020309
G020310
Sökülebilir çekme çubuğu
DİKKAT
Yukarı, aşağı ve geri asılmak suretiyle
çekme çubuğu kısmının sağlam olup
olmadığını kontrol ediniz. Çekme çubuğu
kısmı doğru takılmamışsa çıkartılmalı ve
önceki adımlara uygun bir şekilde geri
takılmalıdır.
DİKKAT
Römorkun emniyet kablosu, çekme braketi
bağlantı halkasına bağlanmalıdır.
06
Önemli
Sadece çekme topuzunu kanca kısmını
gresleyiniz, topuzun kalan kısmı temiz ve
kuru olmalıdır.
147
06 Çalıştırma ve sürüş
Sökülebilir çekme çubuğu
Çekme topuzunun sökülmesi
2
– Anahtarı sokunuz ve kilidin açık olduğu
konuma doğru saat yönünde döndürünüz.
06
G020314
G020312
G020301
1
– Kilitleme düğmesini (1) içe bastırınız ve tık
sesi duyulana kadar saat yönünün
tersinde (2) döndürünüz.
– Kilitleme düğmesini duruncaya kadar
döndürünüz. Çekme topuzunu geriye ve
yukarı doğru çekerken yerinde tutunuz.
UYARI
Çekme çubuğunun gevşek çekme topuzu
bagajda muhafaza edilmişse, sağlam
şekilde sabitlenmelidir.
148
06 Çalıştırma ve sürüş
G017318
Sökülebilir çekme çubuğu
– Koruyucu kapağı ittiriniz.
06
149
06 Çalıştırma ve sürüş
Yükleme
Genel
Yük kapasitesi, araç üzerine monte edilen
çekme çubuğu, çekme çubuğunun
üzerindeki yük, yük taşıyıcılar ve tavan kutusu
gibi ekstra aksesuarlardan ve yolcuların
toplam ağırlıklarından etkilenir. Aracın yük
kapasitesi yolcu sayısı ve ağırlıkları ile azalır.
İzin verilen ağırlıklarla ilgili bilgi için,
bkz. sayfa 234.
UYARI
Otomobilin sürüş özellikleri, ne kadar yüklü
olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı
olarak değişir.
Bagaj bölmesini yükleme
06
Uzun parçaları yüklerken ve boşaltırken
motoru kapatın ve el frenini çekiniz. Vites kolu
veya vites seçme kolu, uzun yükler tarafından
yerinden çıkarılarak aracın hareket etmesine
sebep olabilir.
Yükü ön koltuğun arkalığına emniyetli bir
şekilde dayayınız.
• Geniş yükleri ortaya koyunuz.
• Ağır eşyalar mümkün olduğunca zemine
yakın yerleştirilmelidir.
• Döşemenin hasar görmesini önlemek için,
keskin kenarları yumuşak bir şey ile
örtünüz.
150
• Tüm yükleri yük tespit halkalarına
kayışlarla veya ağlarla bağlayınız.
UYARI
Bağlı olmayan 20 kg ağırlığındaki bir cisim,
50 km/saat hızla önden bir çarpışmada,
1000 kg’lık bir cismin ağırlığına eşit bir
darbe iletir.
UYARI
Asla koltuk arkalıklarının üzerine yükleme
yapmayınız.
Tavan döşemesindeki hava perdelerinin
sunduğu koruma yükün çok yüksek olması
durumunda etkilenebilir veya ortadan
kalkabilir.
Yükü daima bağlayınız. Aksi taktirde sert
fren yapıldığında yük kayabilir ve
yaralanmaya neden olabilir.
Yük taşıyıcıların kullanılması
Araca hasar vermekten kaçınmak ve sürüş
esnasında olası maksimum emniyeti elde
etmek için, Volvo tarafından aracınız için özel
olarak hazırlanmış yük taşıyıcılarını
kullanmanız tavsiye edilmektedir.
Yük taşıyıcılarla birlikte verilen montaj
talimatlarına uyunuz.
• Yük taşıyıcıların ve yükün sağlam takılı
olup olmadıklarını periyodik olarak kontrol
ediniz. Yükü tespit kayışları ile sağlam
şekilde bağlayınız.
• Yükü, yük taşıyıcılar üzerinde dengeli
olarak dağıtınız. En ağır eşyaları en alta
koyunuz.
• Rüzgara açık kalan alanın büyüklüğü ve bu
nedenle yakıt sarfiyatı yükün büyüklüğüyle
artar.
• Yumuşak sürün! Gereksiz ani hızlanma,
ani frenlerden ve virajlara sert girmekten
kaçınınız.
UYARI
Aracın ağırlık merkezi ve sürüş
karakteristikleri tavan yüklerinden etkilenir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Far düzeninin ayarlaması
Hüzme biçimini, sağdan veya soldan
giden trafiğe göre ayarlayınız
A
Halojen farlar
Bi-Xenon farlar
B
A. Soldan giden trafiğe göre far düzeni.
B. Sağdan giden trafik.
Farlar, diğer sürücülerin gözlerinin
kamaşmasını önlemek üzere ayarlanabilir.
Doğru ışık ayarı yol kenarını da daha iyi
aydınlatacaktır.
B
Far kumandası, soldan giden trafik için (A)
konumunda ve sağdan giden trafik için de (B)
konumunda olmalıdır.
A
G020320
A
G020319
G020317
B
Far kumandası, soldan giden trafik için (A)
konumunda ve sağdan giden trafik için de (B)
konumunda olmalıdır.
UYARI
06
Bi-Xenon farlı otomobillerde değiştirmenin
yetkili Volvo servisi tarafından yapılması
gerekir. Farlar üzerindeki çalışmalar Xenon
lambası üzerindeki yüksek gerilim ünitesi
nedeniyle son derece dikkatli bir şekilde
gerçekleştirilmelidir.
151
Genel ...................................................................................................... 154
Lastik basıncı ......................................................................................... 158
Üçgen reflektör ve stepne ...................................................................... 160
Tekerleklerin değiştirilmesi ..................................................................... 162
Acil durum lastik tamiri ........................................................................... 164
152
TEKERLEKLER VE LASTİKLER
07
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Sürüş özellikleri ve lastikler
Hız değerleri
Yeni lastikler
Lastikler, otomobilin sürüş özelliklerini büyük
ölçüde etkiler. Lastik tipi, boyutlar, lastik
basıncı ve hız değeri otomobilin performansı
bakımından çok önemlidir.
Araç "bir bütün olarak" onaylanmıştır, yani
boyutlar ve hız değerleri aracın ruhsat
belgesinde belirtilenlerden farklı olmamalıdır.
Bu koşullara tek istisna (hem metal çivili olan
hem de olmayan) kış lastikleridir. Böyle bir
lastik seçilirse, araç, lastiğin hız değerinden
daha hızlı kullanılmamalıdır (örneğin, Q sınıfı
lastik azami 160 km/saat hızda kullanılabilir).
Lastikler çabuk bozulabilen
ürünlerdir. Birkaç yıl sonra,
sertleşmeye başlarlar ve aynı
zamanda sürtünme
kapasiteleri/özellikleri
giderek bozulur. Bu nedenle,
onları değiştirdiğinizde mümkün olduğunca
yeni lastikler temin etmeyi amaçlayınız. Bu
husus özellikle kış lastikleri için önemlidir.
Üretim haftası ve yılı, lastiğin DOT damgası
(Ulaştırma Bakanlığı), dört hane ile belirtilir,
örneğin 1502. Resimde gösterilen lastik,
2002 yılının 15. haftasında üretilmiştir.
Lastikleri değiştirirken, dört tekerleğe de aynı
tip ve boyutlarda ve ayrıca tercihen aynı
marka lastikler takmaya dikkat ediniz. Lastik
basınç etiketinde belirtilen, tavsiye edilen
lastik basınçlarına uyunuz. Bkz. s. 158.
Boyutların gösterilişi
Tüm araç lastiklerinde boyutlar yazılıdır.
Örneğin: 205/55R16 91 W.
07
205
Kesit genişliği (mm)
55
Kesit yüksekliği ile genişliği
arasındaki oran (%)
R
Radyal kat
16
Tekerlek jantı çapı inç (") olarak
91
Lastik yükü indeksi
(bu durumda 615 kg)
W
Hız değeri
(bu durumda 270 km/saat)
Trafik yönetmeliklerinin, lastiklerin hız sınıfını
değil, otomobilin ne kadar hızla
sürülebileceğini belirlediklerini unutmayınız.
Tabloda belirtilen hızın izin verilen azami hız
olduğuna dikkat ediniz.
Q
160 km/s (sadece kış lastiklerinde
kullanılır)
T
190 km/s
H
210 km/s
V
240 km/s
W
270 km/s
Y
300 km/s
Lastiğin yaşı
Altı yaşından eski tüm lastikler hasarsız
görünseler bile bir uzman tarafından kontrol
edilmelidir. Bunun nedeni, oldukça
kullanılmış veya hiç kullanılmamış olsalar dahi
lastiklerin eskimesi ve çürümesidir. Bu
nedenle, lastiği oluşturan malzemelerin
bozulması nedeniyle çalışması etkilenir.
Bu durumda lastik artık kullanılmamalıdır.
Bu, stepne, kış lastikleri ve daha sonra
kullanılmak üzere saklanan lastikler için de
geçerlidir. Lastiğin kullanım açısından uygun
olmadığını gösteren harici belirtilere örnek
olarak çatlaklar ve renk bozulmaları
sayılabilir.
Lastiğin yaşı, DOT damgasından
belirlenebilir; yukarıdaki resme bakınız.
154
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Daha dengeli aşınma ve bakım
Diş aşınma göstergeli lastikler
Diş aşınma göstergeleri, dişi genişliğine
kesen dar dişsiz şeritlerdir. Tekerleğin
yanında TWI (Diş Aşınma Göstergesi) harfleri
vardır. Lastiğin dişli derinliği 1,6 mm’ye
düşünce, diş derinliği, yükseklik itibariyle diş
aşınma göstergeleri ile aynı hizaya gelecektir.
Olabildiğince çabuk yeni lastikleri takınız.
Düşük diş derinliği olan lastiklerin yağmur ve
karda yetersiz tutuş sağladığını unutmayınız.
G020323
Kış lastikleri
Doğru lastik basıncı daha eşit bir aşınmayla
sonuçlanır; bkz. sayfa 159. En iyi çekişi ve
lastiklerde daha dengeli bir aşınma elde
etmek için, ön ve arka lastiklerin birbirleriyle
düzenli olarak değiştirilmesi tavsiye edilir. İlk
değişiklik, 5000 km’de yapılmalı ve daha
sonra 10000 km’de bir tekrarlanmalıdır; bu
sayede diş derinliklerindeki farklar engellenir.
En büyük diş derinliği olan lastikler, patinaj
riskini azaltmak için her zaman arkaya
takılmalıdır. Diş derinliğinden emin değilseniz,
yetkili bir Volvo servisi ile temas kurunuz.
Tekerlekler, yatay veya asılı olarak
saklanmalıdır, kesinlikle dik olarak
saklanmamalıdır.
Volvo, belirli boyutlara sahip kış lastikleri
kullanılmasını tavsiye etmektedir. Bunlar, lastik
basınç etiketinde belirtilmiştir. Yeri için, bkz.
sayfa 158. Lastik boyutları, motorun modeline
bağlıdır. Aracı kış lastikleri ile kullanırken,
bunlar dört jantın her birine takılmalıdır.
DİKKAT
En uygun jant ve lastik tipleri için bir Volvo
servisine danışınız.
Çivili lastikler
Çivili kış lastikleri 500–1000 km boyunca
yumuşak ve hafif sürüşle "alıştırılmalı" ve
böylece çivilerin lastiğe doğru şekilde
oturmaları sağlanmalıdır. Bu, lastiğin ve
özellikle çivilerin daha uzun bir ömre sahip
olmalarını sağlar.
DİKKAT
Çivili lastiklerin kullanımına ilişkin yasal
düzenlemeler ülkeden ülkeye değişiklik
gösterir.
Diş derinliği
Buzlu, karlı yollar ve düşük sıcaklıklar, yaz
koşullarına göre lastiklerden çok daha
fazlasını ister. Bu nedenle, aracın dört
milimetreden daha az diş derinliği olan kış
lastikleri ile kullanılması önerilmemektedir.
Kar zincirleri
Kar zincirleri sadece ön tekerleklerde
kullanılabilir, ayrıca dört tekerden çekişli
araçlar için de geçerlidir.
Kar zincirleri ile asla 50 km/saat’ten hızlı
gitmeyiniz. Hem kar zincirlerini hem de
lastikleri aşındıracağından, çıplak zeminde
kullanmaktan kaçınınız. Disk frenler ile
tekerlekler arasındaki boşluğun çok küçük
olması nedeniyle, hiçbir zaman çabuk takılan
kar zincirleri kullanmayınız .
07
Önemli
Araç modeli, lastiği ve jant boyutları için
tasarlanmış Volvo orijinal kar zincirleri veya
eşdeğeri zincirler kullanınız. Yetkili Volvo
servisine başvurunuz.
155
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Jantlar ve bijon somunları
Çelik jantlar – düşük profilli bijon
somunları (1)
Çelik jantlar normal olarak düşük profilli bijon
somunları ile takılır, ancak yüksek profilli tipi
de kullanılabilir.
2
1
UYARI
G020324
Alüminyum alaşımlı jantlarda asla kısa tip
somun kullanmayınız. Tekerlekler
gevşeyebilir.
Standart (1) ve yüksek (2) profilli bijon somunları
07
Araçta sadece Volvo tarafından test edilen ve
onaylanan jantlar ve Volvo orijinal
aksesuarları kullanılmalıdır. Jantların çelik
veya alüminyum alaşımlı olmasına bağlı
olarak iki tip bijon somunu vardır. Bijon
somunlarını 130 Nm ile sıkınız. Tork değerini
bir tork anahtarı ile kontrol ediniz.
Önemli
Bijon somunları, 130 Nm torkla sıkılmalıdır.
Aşırı sıkma, somunlara ve cıvatalara zarar
verebilir.
156
Alüminyum jantlar – yüksek profilli bijon
somunları (2)
Alüminyum jantlarda sadece yüksek profilli
tip somunlar kullanınız. Bu fark, döner konik
rondelalara sahip olduklarından diğer somun
tiplerinden oldukça farklıdırlar.
Yedek Tekerlek Geçici Stepne
Geçici yedek tekerleğin (stepnenin)1, normal
lastik tamir edilinceye ya da değiştirilinceye
kadar yalnızca çok kısa bir süre için
kullanılması öngörülmüştür. Yedek tekerleği
mümkün olan en kısa sürede normal
tekerlekle değiştiriniz. Yedek tekerlekle
kullanma nedeniyle yol tutuşu değişebilir.
Araçta stepne takılıyken asla 80 km/s
üzerindeki hızlara çıkmayınız.
Önemli
Araç, bir geçici yedek lastikten daha fazla
lastik takılı olarak asla kullanılmamalıdır.
DİKKAT
Bu somunlar aynı zamanda çelik jantlarda
da kullanılabilir.
Kilitli bijon somunları
Kilitli bijon somunları, alüminyum ve çelik
jantların her ikisinde de kullanılabilir. Kilit
somunlu çelik jantlar, jant kapakları ile birlikte
kullanılırsa, kilitli bijon somunu hava supabına
en yakın somuna takılmalıdır. Aksi takdirde
jant kapağı janta takılamaz.
1 Bazı
varyantlar ve pazarlar.
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Yaz ve kış tekerlekleri
yağmuru, karı ve çamuru yolun kenarına
atma kuvveti olumsuz yönde etkilenir.
En büyük diş derinliğine sahip olan lastikler
daima arkaya takılmalıdır (patinaj yapma
riskin azaltmak için).
Tekerlekler, yatay veya asılı olarak
saklanmalıdır, kesinlikle dik olarak
saklanmamalıdır.
G020325
Diş derinliğinden emin değilseniz, yetkili bir
Volvo servisi ile temas kurunuz.
Ok lastiğin dönüş yönünü gösterir
Yaz ve kış lastikleri değiştirilirken tekerlekler
üzerinde aracın hangi tarafında takılı oldukları
işareti bulunmalıdır, örneğin L sol için ve R
sağ için.
Sadece tek bir yönde dönecek şekilde
tasarlanmış diş düzenine sahip lastikler
dönüş yönünü gösteren oklarla
işaretlenmiştir.
07
Lastik ömrü boyunca aynı yönde dönmelidir.
Lastikler ancak ön ve arka arasında
değiştirilmelidir, asla sağdan sola veya tersi
şekilde değiştirilmemelidir. Lastikler yanlış
takılırsa, otomobilin frenleme özellikleri ve
157
07 Tekerlekler ve lastikler
Lastik basıncı
Tavsiye edilen lastik basıncı
Lastik basıncının kontrol edilmesi
Lastik basıncını düzenli olarak kontrol ediniz.
DİKKAT
G020955
Lastik basıncı zamanla azalır ve bu doğal bir
durumdur. Lastik basıncı aynı zamanda
ortam sıcaklığına bağlı olarak da değişir.
Sürücü kapısının direğine yapıştırılmış lastik
basıncı etiketi farklı yükler ve hız koşullarında
lastiklerin sahip olması gereken basıncı
gösterir.
DİKKAT
07
Araçtaki tam yük emniyet kemeri bulunan
koltuk sayısına eşittir.
Çıkartmanın üzerinde belirtilenler:
• Aracın tavsiye edilen tekerlek boyutları için
lastik basıncı
• ECO basıncı
• Stepne basıncı (Geçici Stepne).
158
Araç bir kaç kilometre sürüldükten sonra bile
lastikler ısınır ve basınç artar, bu yüzden
lastikler sıcakken basınç kontrol edildiğinde
hava boşaltılmamalıdır, ancak eğer basınç
düşük ise arttırılmalıdır. Farklı şişirilmiş
lastikler yakıt tüketimini, lastiğin ömrünü ve
otomobilin yol tutuşunu etkiler. Düşük
basınçlı lastiklerle sürüş lastiklerin aşırı
ısınmasına ve parçalanmasına yol açabilir.
Doğru lastik basıncı bilgileri için, bkz.
sayfa 159. Belirtilen lastik basınçları, "soğuk
lastikler" içindir. ("Soğuk lastikler" lastiklerin
ortam sıcaklığıyla aynı sıcaklığa sahip
olduğunu belirtmektedir.)
Yakıt tasarrufu, ECO basıncı
Optimum yakıt tasarrufunun sağlanması için
160 km/s’in altındaki hızlarda, tam yük için
genel lastik basıncı tavsiye edilir.
Lastik basıncı yolculuğun rahatlığını, yoldan
gelen sesi ve direksiyon karakteristiklerini
etkiler.
07 Tekerlekler ve lastikler
Lastik basıncı
Lastik basınç tablosu
Varyant
Lastik ebadı
Hız (km/s)
Yük, 1-3 kişi
Ön (kPa)1
Arka (kPa)
Maks. yük
Ön (kPa)
Arka (kPa)
2.4
2.4i
215/55 R16 91W
0–160
210
210
250
250
160+
250
210
280
260
215/50 R17 91W
235/45 R17 94W
235/40 R18 91Y
0–160
220
220
250
250
160+
260
220
280
260
215/55 R16 91W
0–160
210
210
250
250
160+
260
210
280
260
215/50 R17 91W
235/45 R17 94W
235/40 R18 91 Y
0–160
220
220
250
250
160+
270
220
290
270
215/55 R16 91W
0–160
230
210
250
250
160+
260
210
280
260
0–160
240
220
250
250
160+
270
220
290
270
2502
2502
2502
420
420
420
T5
D5
215/50 R17 91W
235/45 R17 94W
235/40 R18 91 Y
Hepsi
Hepsi
0–160
2502
Yedek
tekerlek
(stepne)3
T125/85R16 99M
0–80
420
1Bazı
ülkelerde SI birimi olarak "Pascal" yanı sıra "bar" da kullanılır. "Pascal": 1 bar = 100 kPa
2ECO
basıncı; bkz. sayfa 158
3Geçici
07
Yedek
159
07 Tekerlekler ve lastikler
Üçgen reflektör ve stepne
Üçgen reflektörü talimatlara uygun olarak
kullanınız1. Üçgen reflektörü trafiğe uygun bir
yere yerleştiriniz.
07
– Üçken reflektörün bulunduğu kutuyu
açınız, Velcro ile tutturulmuştur. Üçgen
reflektörü kutudan çıkartınız.
– Üçgen reflektörün destek ayaklarını
indiriniz.
Üçgen reflektör ve kutusunun stepne
yuvasına yerleştirildiğinden emin olunuz.
1 Belirli
160
pazarlar.
G020959
Stepne ve kriko
G020956
Üçgen reflektör
Konumu, acil durum lastik tamir seti için aletler
Aracın orijinal krikosu
Orijinal kriko sadece tekerlekleri değiştirmek
için kullanılmalıdır. Krikonun dişlisi daima iyi
yağlanmalıdır. Kriko ve krank kolu bagaj
bölmesindeki bir köpük bloğun içinde
bulunmaktadır.
Acil durum lastik onarma kiti
Nasıl çalıştırıldığı ve nerede bulunduğu
hakkında bilgi için bkz sayfa 164.
07 Tekerlekler ve lastikler
Üçgen reflektör ve stepne
G020960
Stepne ve aletler
Stepne ve aletler
Stepne1, bagajdaki stepne haznesinde bir
lastik torba içinde gelir. Lastiğin ortasında,
içinde kriko ve bijon anahtarı olan siyah
köpük blok vardır. Torbanın gergi askısı, iki
bağlantı halkası ile zemine sabitlenmiştir.
– Lastik torbasını zeminde tutan iki gergi
şeridini çözünüz.
– Lastik torbasının fermuarını açıp aletleri
çıkartınız.
– Stepneyi kaldırarak torbadan çıkartınız.
Hasarlı lastiği, lastik torbaya koyunuz ve
gergi kayışı ile tutturunuz. Yerine
1 Belirli
yerleştirirken, stepne torbasının üzerindeki
talimatlara uyduğunuzdan emin olunuz.
07
pazarlarda isteğe bağlı olarak
161
07 Tekerlekler ve lastikler
Tekerleklerin değiştirilmesi
Yoğun trafik olan bir noktada tekerlek
değiştirmeniz gerektiğinde üçgen reflektörü
kurunuz. Araç ve krikonun sağlam bir yatay
zeminde olduğundan emin olunuz.
07
162
– Bagaj bölmesinde paspasın altına
yerleştirilmiş olan stepneyi, krikoyu ve
bijon anahtarını çıkartınız.
– El frenini çekiniz ve aracınız düz vitese
sahipse birinci vitese, otomatik vitese
sahipse P konumuna getiriniz.
– Zeminde kalan tekerleğin önüne ve
arkasına takozlar yerleştiriniz. Bunun için
büyük tahta bloklar veya büyük taşlar
kullanınız.
– Çelik jantlı araçlarda, çıkartılabilir jant
kapakları bulunmaktadır. Jant kapağını
bijon anahtarının ucuyla kaldırınız veya elle
çekip çıkartınız.
– Bijon somunlarını, bijon anahtarı ile saatin
aksi yönde ½–1 tur gevşetiniz.
G007497
G020332
G020331
Tekerleklerin sökülmesi
– Aracın her iki tarafında iki kriko vurma
noktası vardır. Krikonun kaidesini, zemine
oturacak şekilde aşağı indiriniz. Krikonun,
resimde gösterildiği gibi kriko vurma
noktasında doğru bir şekilde oturup
oturmadığını ve kaidenin tam olarak
altında olup olmadığını kontrol ediniz.
– Tekerlek yerden kesilmeye yetecek kadar
aracı kriko ile kaldırınız. Bijon somunlarını
sökün ve tekerleği çıkarınız.
07 Tekerlekler ve lastikler
Tekerleklerin değiştirilmesi
Tekerleğin takılması
– Tekerlek ve göbek üzerindeki temas
noktalarını temizleyiniz.
– Tekerleği yerleştiriniz. Bijon somunlarını
sıkınız.
– Aracı tekerleklerin dönmesini engelleyecek
kadar indiriniz.
– Bijon somunlarını çaprazlamasına sıkınız.
Bijon somunlarının gerektiği gibi sıkılması
önemlidir. 130 Nm torkla sıkınız. Tork
değerini bir tork anahtarı ile kontrol ediniz.
– Jant kapağını (çelik jant) yerleştiriniz.
UYARI
Kriko ile kaldırılmışken asla otomobilin altına
girmeyiniz.
Kriko ile kaldırılmışken, otomobilde yolcu
bulunmamalıdır.
Yolcular ile yol arasında otomobilin (ve
tercihen bir bariyerin) olmasına dikkat
ediniz.
07
163
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri
Genel
Acil durum lastik tamir seti, patlamış lastiği
yapıştırmak hem de lastik basıncını kontrol
etmek ve ayarlamak için kullanılabilir. Tamir
seti, bir hava kompresörü ve içerisinde
yapıştırıcı bulunan bir şişeden oluşur. Bu set,
geçici bir tamire dönüktür. Yapıştırıcı şişesi
son kullanma tarihinden önce ve kullandıktan
sonra değiştirilmelidir.
Yapıştırıcı sıvı dişle patlayan lastiklerdeki
patlağı yapıştırarak kapatır.
DİKKAT
Acil durum lastik tamir seti, sadece sırtında
deliği olan lastikleri tamir amaçlı
tasarlanmıştır.
Acil durum lastik tamir seti, yanağından
patlayan lastikleri yapıştırmada sınırlı özelliğe
sahiptir. Lastikte büyük yarıklar, çatlaklar
veya benzeri hasarlar bulunuyorsa, acil
durum lastik tamir seti ile tamir etmeyiniz.
07
164
Kompresörü bağlamak için 12 V’luk soketler,
öndeki merkezi konsolun yanında ve arka
koltuğun yanında ve bagajda bulunmaktadır.
Patlak lastiğe en yakın elektrik soketini
seçiniz.
UYARI
Acil durum lastik tamir seti kullanıldıktan
sonra, 80 km/saat’ten daha hızlı sürmeyiniz.
Geçici tamir edilmiş lastikleri muayene için
yetkili bir Volvo servisine götürünüz
(müsaade edilen azami sürüş mesafesi
200 km’dir). Servis personeli lastiğin
değiştirilmesi veya onarılmasına karar
verebilir.
Yeri
Acil durum lastik tamir seti, kompresör ve
aletlerle birlikte kayak bölmesi tüneline
yerleştirilmiştir; bkz. sayfa 92.
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri
Genel bakış
5
6
3
7
2
4
8
– Kompresör kapatılmalıdır. Anahtarın 0
konumunda olduğundan emin olunuz ve
kablo ile hava hortumunu yerleştiriniz.
– Tekerlekteki toz kapağını çıkartınız ve hava
hortumu valf bağlantısını lastiğin hava
supabının üzerindeki dişin altına
vidalayınız.
– Kabloyu otomobilin 12 V soketlerinden
birine bağlayınız ve otomobili çalıştırınız.
UYARI
9
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Etiket, maksimum izin verilen hız
Anahtar
Kablo
Şişe tutucu (portakal renkli kapaklı)
Koruyucu kapak
Basınç azaltma valfi
Hava hortumu
Yapıştırıcı şişesi
Basınç göstergesi
Lastiklerin şişirilmesi
Aracın orijinal lastikleri kompresörle
şişirilebilir.
G020400
1
Egzoz dumanlarının solunması hayati
tehlikeye neden olabilir. Asla motoru kapalı
veya havalandırması yetersiz olan bir yerde
çalışır vaziyette bırakmayınız.
– Düğmeyi I konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
– Lastiği, lastik basınç etiketinde belirtilen
basınca kadar şişiriniz. (Lastik basıncı çok
yüksek olduğunda basınç azaltma valfini
kullanarak havasını indiriniz.)
Önemli
07
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan
daha uzun süreyle çalıştırılmamalıdır.
– Kompresörü kapatınız. Hava kortumu ve
kabloyu çıkartınız.
– Toz kapağını yerine takınız.
165
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri
Patlamış lastiklerin tamir edilmesi
– Portakal renkli kapağı, çevirerek açınız ve
şişenin mantarını çıkarınız.
DİKKAT
80
50
Şişenin koruyucusunu kırmayınız. Koruyucu
şişe çevrildiğinde kırılır.
– Şişeyi tutucusundan çıkarınız.
UYARI
G019723
Kaçakları önlemek için bir geri dönüş
mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.
Parçaların fonksiyonuyla ilgili bilgi almak için bkz
şekil sayfa 165.
07
– Acil durum lastik tamir setinin kapağını
açınız.
– Maksimum izin verilen hız etiketini çıkarınız
ve stepneye yapıştırınız.
– Anahtarın 0 konumunda olup olmadığını
kontrol ediniz ve kablo ile hava hortumunu
yerleştiriniz.
UYARI
Yapıştırıcı cildi tahriş edebilir. Ciltle temas
etmesi halinde sıvıyı sabun ve suyla
yıkayınız.
166
– Tekerlekteki toz kapağını çıkartınız ve hava
hortumu valf bağlantısını lastiğin hava
supabının üzerindeki dişin altına
vidalayınız.
– Kabloyu, 12 V soketine takınız ve aracı
çalıştırınız.
– Anahtarı I konumuna getiriniz.
UYARI
Kompresör çalışıyorken asla lastik
yakınında ayakta durmayınız. Çatlaklar veya
pürüzler meydana gelirse kompresör derhal
kapatılmalıdır. Yolculuğa devam
edilmemelidir. Yetkili bir lastik merkeziyle
irtibata geçiniz.
DİKKAT
Kompresör çalıştırıldığında, basınç 6 bar
seviyesine kadar artabilir fakat
yaklaşık 30 saniye sonra basınç düşer.
– Lastiği 7 dakika süreyle şişiriniz.
Önemli
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan
daha uzun süreyle çalıştırılmamalıdır.
– Basınç göstergesi üzerindeki basınç
değerini kontrol etmek için kompresörü
kapatınız. Minimum basınç 1,8 bar ve
maksimum değer ise 3,5 bar’dır.
UYARI
Basınç 1,8 barın altındaysa lastikteki delik
çok büyük demektir. Yolculuğa devam
edilmemelidir. Yetkili bir lastik merkeziyle
irtibata geçiniz.
– Kompresörü kapatınız ve kabloyu 12 V
soketinden çıkarınız.
– Hava hortumunu lastiğin hava supabından
çıkarınız ve subabın toz kapağını takınız.
– Yapıştırıcının lastikte bulunan patlağı
kapatması için aracı maksimum
80 km/hızla yaklaşık olarak 3 km sürünüz.
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri
Tamirin ve basıncın yeniden kontrol
edilmesi
– Donanımı yeniden bağlayınız.
– Basınç göstergesindeki lastik basıncı
değerini okuyunuz.
– Basınç değeri 1,3 bar’ın altındaysa
lastikteki patlak yeterince iyi
kapatılamamış demektir. Bu durumda,
yolculuğunuza devam edemezsiniz. Yetkili
bir lastik servisine başvurunuz.
– Lastik basıncı 1,3 bar’dan yüksekse,
lastik, lastik basınç etiketinde belirtilen
basınç değerine uygun olarak şişirilmelidir.
Lastik basıncı çok yüksek ise, indirme
supabı ile basıncı indiriniz.
– Kompresörü kapatınız. Hava kortumu ve
kabloyu çıkartınız. Subabın toz kapağını
yeniden takınız.
UYARI
UYARI
Lastik basıncını, düzenli aralıklarda kontrol
ediniz.
– Hasar görmüş lastiği
değiştirmek/onarılmasını sağlamak için
aracınızı en yakındaki yetkili Volvo
servisine kadar sürünüz. Servisi lastiğin
içerisinde yapıştırıcı bulunduğu
konusunda bilgilendiriniz.
Yapıştırıcının teneke kutusunun
değiştirilmesi
Son kullanma tarihi geçen şişeleri değiştiriniz.
Eski şişeleri çevreye zararlı atıkların atıldığı
yerlere atınız.
Önemli
Şişenin altındaki güvenlik önlemlerini
okuyunuz.
UYARI
Acil durum lastik tamir seti kullanıldıktan
sonra, 80 km/saat’ten daha hızlı sürmeyiniz.
Geçici tamir edilmiş lastikleri muayene için
yetkili bir Volvo servisine götürünüz
(müsaade edilen azami sürüş mesafesi
200 km’dir). Servis personeli lastiğin
değiştirilmesi veya onarılmasına karar
verebilir.
Kaçakları önlemek için bir geri dönüş
mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.
– Acil durum lastik onarım setini yeniden
bagaj bölmesine yerleştiriniz.
07
DİKKAT
Yapıştırma sıvısı şişesi ve hortum
kullanıldıktan sonra değiştirilmelidir.
Değiştirme işlemi yetkili Volvo servisi
tarafından yapılmalıdır.
167
Temizleme .............................................................................................. 170
Boya rötuşu ............................................................................................ 173
Pas önleme ............................................................................................. 174
168
OTOMOBİLİN BAKIMI
08
08 Otomobilin bakımı
Temizleme
Otomobilin yıkanması
Aracınız kirlenince hemen yıkayınız. Araç
şampuanı kullanınız. Pislik ve yol tuzu
korozyona sebep olabilir.
Önemli
Yolcu kabinine su girmesini önlemek için
tavan alçaltılmışken aracın
durulanmasından kaçınınız.
• Aracı direkt güneş ışığı altına park
etmeyiniz. Boyası sıcak bir aracın
yıkanması, boya üzerinde kalıcı hasara
neden olabilir. Aracı, atık su ayırıcısı
bulunan bir araç yıkayıcıda yıkayınız.
• Karoserin altındaki kiri hortumla tamamen
yıkayınız.
• Pisliği çıkarmak zor ise, aracı soğuk yağ
temizleme maddesi kullanarak yıkayınız.
• Aracı temiz, yumuşak bir güderiyle veya su
sıyırma lastiği ile kurulayınız.
• Silecek lastiklerini ılık sabunlu suyla veya
araç şampuanı ile temizleyiniz.
Kuş pisliklerinin temizlenmesi
Kuş pisliklerini mümkün olan en kısa
zamanda yıkamak suretiyle boyanın
üzerinden temizleyiniz. Kuş pisliklerinin içinde
bulunan kimyasal maddeler çok kısa zaman
içinde boyayı etkileyip, soldurabilirler. Bu
renk solması sadece bir uzman tarafından
giderilebilir.
UYARI
Motor daima bir serviste yıkatılmalıdır.
Motor sıcaksa, yangın tehlikesi vardır.
Otomatik araç yıkama
Otomatik araba yıkama merkezi, otomobili
yıkamak açısından basit ve hızlı bir yöntemdir
ancak uygun bir elle yıkama işleminin yerini
hiçbir zaman tutmaz. Otomatik araba yıkama
merkezinin fırçaları her yere ulaşamaz.
UYARI
Aracı yıkadıktan sonra, nemin ve
korozyonun fren balatalarını etkilememesi
ve fren performansını azaltmaması için, el
freni de dahil olmak üzere, frenleri daima
test ediniz.
Önemli
Otomatik araç yıkama merkezlerinde tavan
kapalı olmalıdır. Otomatik araç yıkama
merkezine girmeden önce bagaj
kapağındaki anten çıkartılmalıdır.
Önemli
Gevşemiş pisliği çıkarmak için tüm aracı
yıkayınız. Basınçlı yıkayıcı kullanırken:
Basınçlı yıkayıcı memesinin gövdeye
30 cm’den fazla yaklaşmadığından emin
olunuz. Suyu kilitlere, yan camlara veya
onların sızdırmazlık şeridine doğrudan
püskürtmeyiniz.
DİKKAT
Far, sis lambası ve arka lambalar gibi dış
aydınlatmaların camında geçici bir
yoğunlaşma olabilir. Bu doğal bir olaydır;
dış aydınlatmaların hepsi bu duruma uygun
şekilde tasarlanmıştır. Lamba bir süre açık
tutuluğunda yoğunlaşma kaybolur.
Önemli
Elle yıkamak boya açısından otomatik araç
yıkama merkezlerine göre daha uygundur.
Ayrıca boya yeniyken daha hassastır.Bu
nedenle, yeni bir otomobilde ilk birkaç ay
elle yıkama yapılması tavsiye edilmektedir.
08
• Sünger, araç şampuanı ve bol miktarda ılık
suyla yıkayınız.
170
Yağmur veya çamurda uzun süre kullanırken,
arada sırada fren pedalına hafifçe basınız. Bu
işlem, fren balatalarını ısıtır ve kurutur. Bu
08 Otomobilin bakımı
Temizleme
işlemi yoğun yağmurlu veya soğuk hava
koşullarında yola çıkarken de yapmalısınız.
Dış plastik, lastik ve döşeme bileşenleri
Volvo bayilerinde, plastik parçalar, lastik ve
(cilalı döşeme kaplamaları gibi) döşeme
bileşenlerini temizlemek için önerilen özel bir
temizleme maddesi bulunmaktadır. Bu tür bir
temizleme maddesini kullanırken talimatlar
dikkatli bir şekilde takip edilmelidir.
Önemli
Plastik veya lastik üzerinde cila ve parlatma
uygulamayın.
Parlak kısımların cilalanması parlak
zeminlerde aşınma veya hasara yol açabilir.
Aşındırıcı maddeler içeren cila maddesi
kullanılmamalıdır.
Elektrikli açılır tavan
Açılma sırasında tavan ıslaksa su yolcu
kabinine akar. Bu yüzden, tavanı açmadan
önce suyun akmasını bekleyiniz.
Açılır tavan yuvası kapağı
Açılır tavan yuvası kapağı (bkz. sayfa 80)
suya karşı hassas olup ıslandığında bir bezle
kurutulmalıdır.
Pastalama ve cilalama
Yüzey boyası matlaştığı zaman boyaya
ekstra bir koruma tabakası sağlamak için,
aracınıza pasta ve cila uygulayınız.
Genellikle bir yıldan önce aracı cilalamanız
gerekmez. Bununla birlikte, bu sürede araca
pasta uygulanabilir. Araca direkt güneş ışığı
altında pasta ve cila yapmayınız.
Aracı cilalamaya veya pasta uygulamaya
başlamadan önce yıkayınız ve iyice
kurulayınız. Volvo zift çıkarıcısı veya beyaz
ispirto kullanarak asfalt ve zift lekelerini
temizleyiniz. Daha inatçı lekeler, araç boyası
için tasarlanmış ince ovma pastası
kullanılarak çıkarılabilir.
Önce cila kullanarak cilalayınız ve sonra sıvı
veya katı pasta uygulayınız. Ambalajın
üzerindeki talimatlara dikkatle uyunuz. Pek
çok ürün hem cila hem pasta içerir.
Su tutmayan yüzeyi (isteğe bağlı) olan
yan aynalar ve ön yan camların
temizlenmesi
Araç cilası, yağ çözücü veya benzeri ürünleri
asla ayna yüzeyi üzerinde kullanmayınız
çünkü bu ürünler su tutmama özelliğini yok
edebilir.
Temizlik esnasında cam yüzeyine zarar
vermemeye özen gösteriniz.
Buzu temizlerken cama zarar gelmesini
engellemek için – sadece plastik buz
kazıyıcılar kullanınız.
Su tutmayan kaplamanın doğal bir aşınma
ömrü vardır.
Su tutmama özelliğinin korunması için Volvo
yetkili satıcılarından temin edilebilecek özel
maddelerin uygulanması tavsiye edilir. Bunun
ilk olarak üç yıl sonunda ve daha sonra yılda
bir uygulanması gerekir.
Önemli
Boya üzerine koruyucu bir takım
uygulamalarda bulunulması boyaya zarar
verebilir. Boya üzerinde bu tür uygulamalar
sebebiyle oluşan hasarlar Volvo garantisi
kapsamında değildir.
08
Hafif nemli bir bez ile temizleyiniz.
171
08 Otomobilin bakımı
Temizleme
Otomobilin içinin temizlenmesi
Kumaş döşeme üzerindeki lekelerin
çıkarılması
Kirlenmiş kumaş döşemeler için Volvo
bayiinde bulabileceğiniz özel bir temizleme
maddesini kullanmanız tavsiye edilir. Diğer
kimyasal maddeler döşemenin yangına
dayanıklılık özelliğini zedeleyebilir.
Önemli
Keskin cisimler ve Velcro, kumaş döşemeye
zarar verebilir.
Deri döşeme üzerindeki lekeleri
temizleme
Volvo deri döşemeleri krom içermez ve
Öko-Tex 100 standardına uygun olarak
onaylanmıştır.
08
Deri doğal özelliklerini koruyacak şekilde
işlenmiş ve işlemden geçirilmiştir. Bir
koruyucu tabakası bulunmaktadır fakat hem
özelliklerini hem de görünümünü korumak için
düzenli temizleme gerekmektedir. Volvo, deri
döşemenin temizliği ve bakımı için bir deri
ürünü sunar; bu sayede deri koruyucu
tabakasını yeniden kazanır.
Belirli bir süre kullanımın ardından biraz da
derinin kaplamasına bağlı olarak, maalesef
172
derinin doğal görünümü değişir. Bu derinin
doğal olgunlaşmasıdır ve doğal bir ürün
olduğunu gösterir.
Volvo, en iyi sonuçları elde etmek için yılda
bir ila dört kez (gerekirse daha çok) temizlik
yapılmasını ve koruyucu krem uygulanmasını
önermektedir. Volvo’nun deri bakım ürünleri
hakkında bilgi için bir Volvo bayisine
danışınız.
Önemli
Asla kuvvetli çözücüler kullanmayınız. Bu
tür ürünler kumaşa zarar verebilir.
Önemli
Tüy döken kumaşların (yeni kotlar, süet
kıyafetler vs.) döşemenin rengini
soldurabileceğini göz önünde
bulundurunuz.
Deri döşemeler için yıkama talimatları
– Deri temizleyiciyi nemli süngerin üzerine
dökünüz ve sıkarak yoğun bir köpük
çıkartınız.
– Kiri yavaş dairesel hareketlerle
temizleyiniz.
– Süngeri, lekenin üzerine hafifçe vurunuz.
Süngerin lekeyi emmesine izin veriniz.
Ovalamayınız.
– Yumuşak bir kağıt veya bez ile siliniz ve
derinin tamamen kurumasını bekleyiniz.
Deri döşemenin koruyucu bakımı
– Keçe bezin üzerine az bir miktarda
koruyucu krem dökünüz ve derinin üzerine
nazik dairesel hareketlerle yayınız.
– Kullanımdan önce derinin kuruması için,
20 dakika bekleyiniz.
Deri artık lekelere karşı gelişmiş bir koruma
ve UV koruması elde etmiştir.
İç donanımdaki plastik kısımların, metal
ve ahşap parçalardaki lekelerin
temizlenmesi
İç donanımdaki plastik kısımların ve
yüzeylerin temizlenmesi için, Volvo
bayilerinde bulabileceğiniz özel bir temizleme
maddesini kullanmanız tavsiye edilir. Lekeleri
kazımayınız veya ovalamayınız. Kuvvetli leke
çıkarıcılar kullanmayınız.
Emniyet kemerlerinin temizlenmesi
Su ve sentetik deterjan kullanınız. Özel bir
kumaş temizleme maddesi, Volvo bayiinden
temin edilebilir. Çekmeden önce, emniyet
kemerinin kuru olduğundan emin olunuz.
08 Otomobilin bakımı
Boya rötuşu
Boya
Taş çentikleri ve çizikler
Boya, paslanmaya karşı önemli bir faktördür
ve düzenli bir şekilde kontrol edilmelidir.
Pasın yayılmasını önlemek için, hasar görmüş
boya hemen onarılmalıdır. Boya hasarının en
yaygın türleri taş parçacıkları, sıyrıklar ve
tekerlek çamurluğunun kenarındaki ve
kapılardaki çiziklerdir.
1
G020346
G020345
Renk kodu
Veri plakası
Doğru rengin kullanılması önemlidir. Renk
kodu numarası (1) veri plakası üzerinde yer
almaktadır; bkz. sayfa 232.
Taş parçacığı metale nüfuz etmişse
– Hasarlı yüzey üzerine bir maskeleme bandı
yapıştırınız. Sonra, boya artıkları banda
yapışacak şekilde bandı çıkarınız.
– Astar boyayı iyice karıştırın ve ince bir fırça
veya kibrit çöpü kullanarak boyayı
sürünüz. Astar kuruyunca bir fırça ile
boyayı tatbik ediniz.
– Çizikler için de işlemler aynıdır, ancak
hasar görmemiş boyayı korumak için
çevresini bir bantla maskeleyiniz.
– Birkaç gün sonra, rötuş yapılan bölgeleri
cilalayınız. Yumuşak bir bez ve az miktarda
alıştırma pastası sürünüz.
Boya rötuşu yapmadan önce, araç temiz,
kuru ve 15 °C’nin üzerinde bir sıcaklıkta
olmalıdır.
Malzemeler
• Bir kutu astar boya
• Bir kutu boya ya da rötuş kalemi
• Fırça
• Maskeleme bandı
Küçük taş çentikleri ve çizikler
Taş parçacığı metale nüfuz etmemişse ve
hasar görmemiş bir boya tabakası varsa,
hasarlı bölgeyi temizledikten sonra doğrudan
boyayla rötuş yapabilirsiniz.
08
173
08 Otomobilin bakımı
Pas önleme
Kontrol ve bakım
Volvo’nuz fabrikada paslanmaya karşı
tamamen korunmuştur. Karoserin parçaları,
galvanizli sacdan yapılmıştır. Karoserin altı
gibi hassas bölgeler dışarıdan aşınmaya karşı
dirençli, pas engelleyici bir bileşimle
korunmuştur. İnce, içeri işleyen pas önleyici
sıvı, elemanlara, boşluklara ve kapalı
kısımlara püskürtülmüştür.
Aracın pas önleme bakımı.
• Aracınızı temiz tutunuz. Karoserin altını
hortumla su püskürterek temizleyiniz.
Basınçlı yıkayıcı kullanılırsa, hortumun
ucunu boyalı yüzeylerden en az 30 cm
uzaklıkta tutunuz.
• Pas koruyucu tabakayı düzenli olarak
kontrol ediniz ve gerekirse onarınız.
Aracınıza uygulanmış olan pas önleyici
yaklaşık 12 yıl herhangi bir işlem gerektirmez.
Bu süreden sonra, üç yıllık aralıklarla pas
önleyici işlemden geçirilmesi gerekir. Aracın
daha başka bakıma gereksinimi varsa, yetkili
bir Volvo servisine başvurunuz.
08
174
08 Otomobilin bakımı
08
175
Volvo Servisi ........................................................................................... 178
Kendi kendine bakım .............................................................................. 179
Motor kaputu ve motor kabini ................................................................ 180
Dizel ........................................................................................................ 181
Yağlar ve sıvılar ....................................................................................... 182
Silecek lastikleri ...................................................................................... 187
Akü ......................................................................................................... 188
Ampul değiştirilmesi ............................................................................... 190
Sigortalar ................................................................................................ 196
176
BAKIM VE SERVİS
09
09 Bakım ve servis
09
Volvo Servisi
Volvo servis programı
Aksesuarların takılması
Araç fabrikadan çıkmadan önce tamamen
test sürüşlerine tabi tutulur. Ayrıca araç size
teslim edilmeden önce de Volvo Car
Corporation düzenlemelerine uygun olarak
kontrol edilmiştir.
Aksesuarların yanlış bağlanması ya da monte
edilmesi otomobilin elektrik sistemini
olumsuz etkileyebilir. Belirli aksesuarlar
ancak uygun yazılımın otomobilinizin elektrik
sistemine yüklenmesi halinde çalışırlar.
Elektrik sistemine bağlanan ya da bu sistemi
etkileyen aksesuarları takmadan önce daima
yetkili bir Volvo servisinize başvurunuz.
Volvo’nuzu olabildiğince emniyetli ve
güvenilir tutabilmek için, Servis ve Garanti
Belgesi’nde belirtilen Volvo servis programını
izleyiniz. Belirtilen servis ve bakım işlerini
yetkili Volvo servisinde yaptırınız. Volvo
servisleri, en yüksek kalitede servisi garanti
edecek personele, özel aletlere ve servis
literatürüne sahiptir.
Önemli
Volvo garantisinin geçerliliği için Servis ve
Garanti Belgesi’ndeki talimatlara bakınız ve
bu talimatlara uygun hareket ediniz.
Özel servis tedbirleri
Aracınızın elektrik sistemini etkileyen belirli
servis işlemleri ancak aracınız için özel olarak
geliştirilmiş elektronik cihazların yardımıyla
yapılabilmektedir. Elektrik sistemini etkileyen
servis işlerine başlamadan ya da
gerçekleştirmeden önce daima yetkili bir
Volvo servisinize başvurunuz.
178
Araç verilerinin kaydedilmesi
Volvo’nuzdaki bir veya daha fazla bilgisayar,
detaylı bilgi kaydetme özelliğine sahiptir. Bu
bilgi, bazı araç sistemlerinde güvenliği ve
arıza teşhisini arttırma araştırmasında
kullanım amacını taşımaktadır. Veriler, sürücü
ve yolcu tarafından emniyet kemerinin
kullanılması ile ilgili ayrıntıları, çeşitli araç
sistemlerinin ve modüllerinin çalışmalarını ve
motor, gaz, direksiyon, frenler ve diğer
sistemler ile ilgili durum bilgilerini içerebilir.
Bu bilgiler aynı zamanda aracın sürülüş şekli
ile ilgili ayrıntıları da içerebilir. Bu tip bilgiler,
sadece bununla sınırlanmamakla birlikte,
araç hızı, fren ve gaz pedallarının kullanımı ve
direksiyon simidinin konumu gibi özel
ayrıntıları da içerebilir. Bu ikinci tip bilgiler,
araç sürülürken ve çarpışma sırasında veya
çarpışmaya yakın bir esnada sınırlı bir sürede
kaydedilebilirler. Volvo Car Corporation
kaydedilen bilgileri izinsiz olarak
açıklamayacaktır. Ancak, Volvo Car
Corporation ulusal yasalara bağlı olarak
bilgileri vermeye zorlanabilir. Volvo Car
Corporation ve Volvo yetkili servisleri de
bilgileri okuyabilir ve kullanabilir.
Olumsuz sürüş koşulları
Uzun seyahatler için yağ seviyesini daha sık
kontrol ediniz:
•
•
•
•
Bir karavan veya römorkun çekilmesi
Dağlık bölgelerde
Yüksek hızlarda
–30 °C’den düşük veya +40 °C’den
yüksek sıcaklıklarda.
Araç, kısa mesafelerde (10 km’den daha az)
sürülüyorsa düşük sıcaklıklarda (+5 °C’nin
altında) yağ seviyesi daha sık kontrol
edilmelidir.
Bu durumlarda anormal derecede yüksek
yağ sıcaklıkları oluşabilir veya yağ tüketimi
artar.
09 Bakım ve servis
Kendi kendine bakım
Araç üzerinde çalışmaya başlamadan
önce
Akü
Akü kablolarının doğru şekilde bağlanıp
sıkıştırılmış olduğunu kontrol ediniz.
Motor çalışır durumdayken akü bağlantısını
ayırmayınız (örneğin akünün değiştirilmesi).
Aküyü şarj etmek için asla hızlı bir şarj cihazı
kullanmayınız. Aküyü şarj ederken akü
kablolarının ayrılması gerekir.
Akü hem aşındırıcı hem de zehirli asit içerir.
Akünün çevre dostu şekilde işlem görmesi
önemlidir. Bırakın Volvo satıcınız bu konuda
size yardımcı olsun.
09
Düzenli aralıklarla kontrol ediniz
Aşağıdakileri düzenli aralıklarla örneğin yakıt
doldururken kontrol ediniz:
• Soğutma sıvısı – Seviye, genleşme
deposundaki MIN ve MAX işaretlerinin
arasında olmalıdır.
• Motor Yağı – Yağ seviyesi MIN ve MAX
işaretleri arasında olmalıdır.
• Hidrolik direksiyon hidroliği – Hidrolik
seviyesi MIN ve MAX işaretleri arasında
olmalıdır.
• Cam yıkama suyu – Depo dolu olmalıdır.
Donma noktası civarındaki sıcaklıklarda
cam yıkayıcı antifrizi kullanınız.
• Fren ve debriyaj hidroliği – Hidrolik
seviyesi MIN ve MAX işaretleri arasında
olmalıdır.
UYARI
Ateşleme sisteminden gelen yüksek gerilim
çıkışı. Ateşleme sistemindeki voltaj
tehlikelidir. Bu nedenle motor bölmesinde
çalışma yaparken kontak her zaman
kapatılmalıdır.
Motor sıcakken veya kontak açıkken
ateşleme bujilerine ya da ateşleme bobinine
dokunmayınız.
UYARI
Motor kapatıldıktan bir süre sonra radyatör
fanının otomatik olarak çalışabileceğini göz
önünde bulundurunuz.
Motor daima bir serviste yıkatılmalıdır.
Motor sıcaksa, yangın tehlikesi vardır.
179
09 Bakım ve servis
09
Motor kaputu ve motor kabini
Kaputun açılması
1
8
2
9
3
10
4
11
5
12
6
13
– Ön panelin altında en soldaki kolu çekiniz.
Bir kilidin açıldığını duyacaksınız.
– Elinizi motor kaputunun ön kenarının
ortasına sokunuz ve güvenlik mandalını
sağa bastırınız.
– Kaputu açınız.
UYARI
Kapatıldığında kaputun gerektiği gibi
kilitlendiğini kontrol ediniz.
Motor kabini
1. Yıkama suyu deposu (4 sil.)
2. Soğutma sıvısı genleşme kabı
3. Hidrolik direksiyon hidrolik haznesi
(farın ardında gizlidir)
4. Motor yağ ölçme çubuğu 1
5. Radyatör
6. Radyatör fanı
7. Yıkama sıvısı haznesi (5-sil.)
8. Fren ve debriyaj hidroliği deposu
(sağdan direksiyonlu)
1 Motor
180
G010599
7
tipine bağlıdır.
9. Motor yağı doldurma ağzı1
10. Fren ve debriyaj hidrolik deposu
(soldan direksiyonlu)
11. Akü
12. Röle ve sigorta kutusu, motor kabini
13. Hava filtresi1
09 Bakım ve servis
Dizel
Yakıt sistemi
Dizel yakıtlarının EN 590 veya JIS K2204
standartlarını karşılaması gerekir. Dizel
motorlar, örneğin yüksek miktardaki sülfür
parçacıkları gibi kirlere karşı hassastır.
Sadece ürünlerinden emin olduğunuz
üreticilerin dizel yakıtlarını kullanın.
Kalitesinden şüphe ettiğiniz dizel yakıtları
asla kullanmayınız.
Düşük sıcaklıklarda (–40 °C’den –6 °C), dizel
yakıtta ateşleme problemlerine yol açabilen,
parafin çökeltisi oluşabilir. Büyük petrol
şirketleri donma noktasına yakın sıcaklıklar
için özel dizel yakıt üretmektedir. Bu yakıt,
düşük sıcaklıklarda daha az viskozdur ve
yakıt sisteminde parafin çökeltisi oluşma
riskini azaltmaktadır.
Yakıt deposu dolu tutulursa yakıt
deposundaki yoğunlaşma riski azalır. Yakıt
alırken, yakıt dolum borusunun etrafındaki
alanın temiz olup olmadığını kontrol ediniz.
Boyaya yakıt sıçratmaktan kaçınınız.
Önemli
Sadece Avrupa dizel standardına uyan
yakıtları kullanın, bkz. sayfa 243.
Önemli
Kullanılamaması gereken dizel türü yakıtlar:
özel katkılar, Deniz Dizel Yakıtı, mazot,
RME1 (İşlenmemiş Metil Ester) ve bitkisel
yağ. Bu yakıtlar, Volvo’nun tavsiyeleri
doğrultusundaki gereklilikleri
karşılamamakta ve Volvo garantisi
kapsamında olmayan yüksek aşınma ve
motor tahribatına yol açmaktadır.
09
Yakıt filtresi Servis ve Garanti Belgesi’nde
belirtilen aralıklarla veya araca kirli yakıt
koyulduğundan şüphelendiğiniz hallerde
boşaltılmalıdır.
Önemli
Bazı özel katkı maddeleri yakıt filtresindeki
su ayrıştırma özelliğini ortadan kaldırır.
1Dizel
yakıt belirli miktarda RME içerebilir, fakat
daha fazlası kesinlikle eklenmemelidir.
Önemli
2006 veya sonrasındaki modeller için kükürt
içeriği maksimum 50 ppm olmalıdır.
Boş yakıt deposu
Depo boşalırsa özel bir işlem yapılmasına
gerek yoktur. Eğer kontak anahtarı marş
denemesinden önce yaklaşık 60 saniye
II konumunda tutulursa yakıt sisteminin
otomatik olarak havası alınır.
Yakıt filtresindeki yoğunlaşmanın
boşaltılması
Yakıt filtresi, yakıttaki yoğunlaşmayı ayrıştırır.
Yoğunlaşma, motorun çalışmasını bozabilir.
181
09 Bakım ve servis
09
Yağlar ve sıvılar
Engine oil quality: XXX
Viscosity: XXX
Motor yağının ve yağ filtresinin kontrol
edilmesi
xxxxxxxx
Motor bölmesi yağ cinsi etiketi
Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye
etmektedir. Yağı ve yağ filtresini, Servis ve
Garanti El Kitabında belirtilen aralıklara göre
değiştiriniz.
G020338
G020341
Önemli
Seviye çubuğu, benzinli motorlar
Önemli
Öngörülen cinsten daha yüksek kalitede bir
yağ kullanılmasına izin verilir. Araç zor
koşullar altında kullanılıyorsa, Volvo, etikette
belirtilen yağ cinsinden daha yüksek kalitede
bir yağ kullanılmasını önermektedir.
Bkz. sayfa 237.
182
G020340
Her zaman belirtilen cinste yağ kullanınız,
motor kabinindeki etikete bakınız. Yağ
seviyesini sık sık kontrol ediniz ve yağı
düzenli olarak değiştiriniz. Düşük değerli
cinsten yağlar kullanıldığında veya otomobil
yağ seviyesi düşük halde kullanıldığında
motor hasar görecektir.
Seviye çubuğu, dizel motor
Motor servis aralıklarıyla ilgili gereklilikleri
karşılamak için bütün motorlara fabrikada
özel olarak adapte edilmiş sentetik motor
yağı doldurulmaktadır. Yağ seçimi; servis
ömrü, çalıştırma karakteristikleri, yakıt
tüketimi ve çevreye etkisi göz önünde
bulundurularak yapılmaktadır.
Önerilen servis aralıklarının uygulanabilmesi
için onaylanmış bir motor yağı
kullanılmalıdır. Hem yağın ilk doldurulması
ve hem de yağ değişimi için sadece önerilen
cinste yağ kullanınız (bkz motor bölmesi
etiketi) aksi takdirde servis ömrü, çalıştırma
karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevreye
etkisini riske edebilirsiniz.
Belirtilen cinste ve viskozitede motor yağı
kullanılmaması durumunda Volvo Car
Corporation garantiyle ilgili herhangi bir
yükümlülüğü kabul etmez.
Volvo, düşük yağ seviyesi veya düşük yağ
basıncını uyarmak için farklı sistemler
kullanmaktadır. Bazı varyantlarda bir yağ
basınç sensörü bulunurken yağ basınç
lambası kullanılmaktadır. Diğer varyantlarda
bir yağ seviyesi sensörü bulunmaktadır ve
sürücü gösterge panelinin ortasında bulunan
09 Bakım ve servis
Yağlar ve sıvılar
uyarı lambasının yanı sıra yazılı mesajlarla da
uyarılmaktadır. Bazı modellerde bu
varyantların her ikisi de bulunmaktadır. Daha
fazla bilgi için yetkili bir Volvo bayisiyle
irtibata geçiniz.
Yağın kontrol edilmesi
Volvo her 2 500 km’de bir yağ seviyesi
kontrolü yapılmasını tavsiye eder. En isabetli
ölçümler çalıştırmadan önce, soğuk motorda
yapılır. Motor çalıştıktan sonra yapılan
ölçümler doğru olmayabilir. Seviye ölçme
çubuğu, yağın kartere akması için yeterli süre
geçmediğinden seviyeyi düşük gösterecektir.
G020336
Yeni bir otomobilde, programlanmış ilk yağ
değişiminden önce yağ seviyesinin kontrolü
özellikle önemlidir. Servis ve Garanti
Belgesi’nde, yağ değişimleri için kilometre
saati değerleri belirtilir.
Yağ seviyesi, yağ çubuğu üzerindeki işaretli alan
içinde olmalıdır.
Soğuk bir motorda yağın kontrol
edilmesi:
– Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviye
çubuğunu siliniz.
– Seviye çubuğunu kullanarak yağı kontrol
ediniz. Yağ seviyesi MIN ve MAX işaretleri
arasında olmalıdır.
– Yağ seviyesi MIN işaretine yakınsa,
0,5 litre yağ ilave ederek başlayınız. Yağ
seviyesi, seviye çubuğundaki MIN
işaretinden ziyade MAX işaretine yakın
oluncaya kadar yağ ilave ediniz.
Kapasiteler için, bkz. sayfa 237–238.
09
Sıcak bir motorda yağın kontrol
edilmesi:
– Aracı düz bir zemin üzerinde park ediniz,
motoru durdurunuz ve yağın kartere
dönmesine imkan vermek üzere
10–15 dakika bekleyiniz.
– Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviye
çubuğunu siliniz.
– Seviye çubuğunu kullanarak yağı kontrol
ediniz. Yağ seviyesi MIN ve MAX işaretleri
arasında olmalıdır.
Yağ seviyesi MIN işaretine yakınsa, 0,5 litre
yağ ilave ederek başlayınız. Yağ seviyesi,
seviye çubuğundaki MIN işaretinden ziyade
MAX işaretine yakın oluncaya kadar yağ ilave
ediniz. Kapasiteler için, bkz. sayfa 237–238.
UYARI
Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzoz
manifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.
Önemli
Asla MAX işaretini aşmayınız. Motora çok
fazla yağ konursa, yağ tüketimi artabilir.
183
09 Bakım ve servis
09
Yağlar ve sıvılar
Ön cam yıkama sıvısı, ilave etme
DİKKAT
1
Soğutma sıvısının kontrolü ve
eklenmesi
Depoyu doldurmadan önce cam yıkayıcı
antifrizini su ile karıştırınız.
TAVSİYE! Yıkama sıvısı eklerken, silecek
lastiklerini temizleyiniz.
G020334
G020335
2
Ön cam yıkama sıvısı deposunun yeri1.
Ön cam ve far yıkayıcıları ortak bir depoyu
paylaşırlar.
1. 4 silindirli motorlarda ve dizeldeki
doldurma kapağı.
2. 5 silindirli motorlarda doldurma kapağı.
Kış mevsiminde sıvının pompa, hazne ve
hortumlarda donmasını önlemek için
yıkayıcıya antifriz ilave ediniz. Kapasiteler
için, bkz. sayfa 241.
Soğutma sıvısı eklerken, ambalajın üzerindeki
talimatlara uyunuz. Hüküm süren hava
koşulları bakımından, soğutma sıvısı
konsantrasyonu ile şu karışımının doğru
olması önemlidir. Hiçbir zaman sadece su
eklemeyiniz. Çok az veya çok fazla soğutma
sıvısı konsantrasyonu, donma tehlikesini
artırır.
Önemli
Daima Volvo tarafından önerilen paslanma
önleyicili soğutma sıvısı kullanınız. Yeni
araçlara yaklaşık –35 °C sıcaklıklara kadar
dayanabilen soğutma sıvısı
doldurulmaktadır.
1 Motor
184
tipine bağlıdır.
Hacim değerleri için bkz. sayfa 241.
09 Bakım ve servis
Yağlar ve sıvılar
Soğutucuyu düzenli olarak kontrol
ediniz
Seviye, genişleme deposundaki MIN ve MAX
işaretlerinin arasında olmalıdır. Sistem
yeterince doldurulmazsa, yerel olarak yüksek
sıcaklıklar oluşup, silindir başlığının zarar
görmesi (çatlaması) tehlikesi ortaya çıkar.
Seviye MIN işaretine düştüğünde soğutucu
doldurunuz.
Fren ve debriyaj hidroliğinin kontrolü
ve eklenmesi
09
tropik bölgelerde kullanılan otomobillerde her
yıl değiştirilmelidir.
UYARI
Fren hidroliği, fren hidroliği haznesindeki
MIN işaretinin altındaysa, fren hidroliği
doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.
Fren hidroliği kaybının nedeni
araştırılmalıdır.
UYARI
DİKKAT
Motor yalnızca iyi doldurulmuş bir soğutma
sistemiyle çalışabilir. Silindir kapağında
hasar (çatlaklar) meydana getirme tehlikesi
yaratan, yüksek sıcaklıklar meydana
gelebilir.
G020333
Soğutma sıvısı çok sıcak olabilir. Motor
çalışma sıcaklığındayken soğutma sıvısı
eklemek gerekirse, aşırı basıncı boşaltmak
için genleşme kabının kapak vidasını
yavaşça çözünüz.
Fren ve debriyaj hidroliği ortak bir depoya
sahiptirler1. Hidrolik seviyesi MIN ve MAX
işaretleri arasında olmalıdır. Seviyeyi düzenli
olarak kontrol ediniz. Fren hidroliğini, her iki
yılda bir veya düzenli her iki servis aralığında
bir değiştiriniz.
Kapasiteler ve önerilen sıvı sınıfları için,
bkz. sayfa 241.
Hidrolik, sert ve sık fren yapılmasını
gerektiren dağlık veya yüksek nem oranı olan
1 Yeri,
otomobilin soldan veya sağdan
direksiyonlu olmasına bağlıdır.
185
09 Bakım ve servis
09
Yağlar ve sıvılar
Hidrolik direksiyon hidroliğinin
kontrolü ve eklenmesi
DİKKAT
Seviyeyi sık sık kontrol ediniz.
Hidroliğin değiştirilmesine gerek yoktur.
Kapasiteler ve tavsiye edilen hidrolik cinsi
için, bkz. sayfa 241.
Hidrolik direksiyon sisteminde bir arıza
olması halinde ya da aracın elektriğinin
kesilmesi ve çekilmesin gerekmesi halinde de
aracın yöneltilmesi hala mümkündür.
Bununla beraber, direksiyon normalden daha
ağır olacak ve direksiyonu çevirmek için daha
fazla kuvvet gerekecektir.
186
09 Bakım ve servis
Silecek lastikleri
09
Silecek lastiklerinin değiştirilmesi
1
G020330
2
DİKKAT
Silecek lastikleri farklı uzunluktadır. Sürücü
tarafındaki lastik yolcu tarafındaki lastikten
daha uzundur.
G020329
3
– Silecek kolunu yukarı kaldırınız.
– Silecek lastiği bağlama elemanındaki
düğmeye bastırınız ve silecek koluna
paralel yönde düz bir şekilde çekiniz (1).
– Yeni silecek lastiğini (2) "tık" sesi duyulana
kadar kaydırınız.
– Lastiğin sıkıca oturduğundan emin
olunuz (3).
– Silecek kolunu aşağı katlayınız.
187
09 Bakım ve servis
09
Akü
Akü bakımı
Akünün ömrü ve fonksiyonu, marş sayısı,
boşalma, sürüş tarzı, sürüş koşullardan ve
klima koşulları gibi faktörle tarafından
etkilenir.
DİKKAT
Akü, kurşun içerdiği için devreye zarar
vermeyecek şekilde geri dönüşüme
sokulmalıdır.
UYARI
Aküler oldukça patlayıcı olan oksihidrojen
gazı çıkarabilirler. Akü takviye kablolarının
yanlış bağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım,
akünün patlaması için yeterlidir. Aynı
zamanda akü, ciddi yanıklara yol açabilen
sülfürik asit içermektedir. Asit gözlerinize,
cildinize ya da giysilerinize temas ederse,
bol miktarda suyla yıkayınız. Asit gözlere
sıçrarsa, derhal tıbbi yardım isteyiniz.
DİKKAT
Artarda boşalırsa, akünün ömrü kısalacaktır.
188
Akü üzerindeki semboller
Koruyucu gözlük kullanın.
Ayrıntılı bilgi otomobilin
Kullanıcı El Kitabı’nda yer
alır.
Aküyü çocukların
erişemeyeceği bir yerde
saklayınız.
Akü aşındırıcı asit içerir.
Kıvılcım ve açık alevden
sakınınız.
Patlama tehlikesi.
09 Bakım ve servis
Akü
09
Akünün değiştirilmesi
Akünün çıkarılması
– Kontağı kapatınız ve anahtarı çıkarınız.
– Herhangi bir elektrik terminaline
dokunmadan önce en az 5 dakika
bekleyiniz. Bu, aracın elektrik sistemindeki
bilgilerin, kontrol modüllerine kaydedilmesi
için zaman tanır.
– Örtüyü çıkarınız.
– Akünün eksi kablosunu ayırınız.
– Akünün artı kutup başını sökünüz.
– Akü kutusunun ön duvarını bir tornavida
kullanarak açınız.
– Aküyü tutan kelepçeyi ayrınız.
– Aküyü çıkarınız.
Akünün takılması
– Aküyü yerine yerleştiriniz.
– Aküyü tutan kelepçeyi takınız.
– Akü kutusunun ön duvarını geri takınız.
– Akünün artı ucunu bağlayınız.
– Akünün eksi ucunu bağlayınız.
– Akü üzerindeki kapağı tekrar takınız.
189
09 Bakım ve servis
09
Ampul değiştirilmesi
Genel
Ön ampullerin değiştirilmesi
Tüm ampul teknik özellikleri için, bkz. s. 246.
UYARI
Bi-Xenon farlı otomobillerde Bi-Xenon
lambanın değiştirilmesi işleminin yetkili
Volvo servisi tarafından yapılması gerekir.
Farlar üzerindeki çalışmalar Xenon lambası
üzerindeki yüksek gerilim ünitesi nedeniyle
son derece dikkatli bir şekilde
gerçekleştirilmelidir.
Önemli
Ampullerin camına asla parmaklarınızla
dokunmayınız. Elinizde kalan gres veya yağ,
lambanın sıcak olması halinde buharlaşıp,
reflektörü kaplayarak zarar verebilir.
G007334
2
Tüm ön ampuller (sis farları hariç), önce
lamba mahfazasının motor bölmesinden
sökülmesi suretiyle değiştirilirler.
Lamba mahfazasının sökülmesi:
– Kontak anahtarını çıkarınız ve aydınlatma
düğmesini 0 konumuna çeviriniz.
– Lamba mahfazasının sabitleme pimini (1)
çekiniz.
– Lamba mahfazasını bir tarafa ve sonra öne
doğru (2) çekiniz.
Önemli
Elektrik kablosunu değil konektörü çekiniz.
190
G007612
4
4
• Tavandaki genel iç aydınlatma lambası
• Okuma lambaları ve torpido aydınlatması
• Sinyal lambaları, kapı aynası ve yaklaşma
ışığı
• Üçüncü fren lambası
• Bi-Xenon far
3
1
Aşağıdaki liste, uzmanlık gerektiren ve servis
haricinde değiştirilmesi uygun olmayan
ampulleri ve nokta kaynaklı lambaları
içermektedir:
– Bir yandan diğer elinizle konnektörü (4)
dışarıya doğru hareket ettirirken diğer
yandan başparmağınızla (3) klipsi aşağıya
doğru bastırarak konnektörü sökünüz.
– Lamba mahfazasını kaldırarak çıkarınız ve
far camları zarar görmeyecek şekilde
yumuşak bir yüzeyin üzerine yerleştiriniz.
Lamba mahfazasının takılması:
– Konnektörü yerleştiriniz ve lamba
mahfazası ile kilitleme iğnesini geri yerine
takınız.
– Aydınlatmayı kontrol ediniz.
Lambalar yakılmadan önce veya kontak
anahtarı kontağa sokulmadan önce, lamba
mahfazası bağlanmalı ve yerine tespit
edilmelidir.
09 Bakım ve servis
Ampul değiştirilmesi
Kapağın ve ampulün çıkartılması
– Tüm lamba mahfazasını çıkarınız.
– Tırnakları bir tarafa bükünüz ve kapağı
çıkarınız.
– Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.
– Ampulü tutan yaylı klipsi serbest bırakınız.
Serbest bırakmak için, önce sola ve sonra
dışa ve aşağı bastırınız.
– Ampulü çekip çıkartınız.
– Lamba yuvasını tekrar yerine takınız.
Yeni bir ampulün takılması
– Yeni ampulü takınız. Ampul ancak tek bir
konuma takılabilir.
– Yerine oturacak şekilde yaylı kelepçeyi
yukarıya ve sonra biraz sağa doğru
bastırınız.
– Konektörü tekrar yerine bastırınız.
– Plastik kapağı yerine takınız.
– Lamba yuvasını tekrar yerine takınız.
G007338
G007339
Uzun far
G020255
Kısa far
09
– Tüm lamba mahfazasını çıkarınız.
– Sol far:
Ampul duyunu saat yönünün tersine
döndürünüz.
Sağ far:
Ampul duyunu saat yönünde döndürünüz.
– Ampul duyunu çekiniz ve ampulü
değiştiriniz.
– Ampul duyunu tekrar takınız. Ampul ancak
tek bir konuma takılabilir.
– Lamba yuvasını tekrar yerine takınız.
191
09 Bakım ve servis
Ampul değiştirilmesi
– Pense kullanarak ampul duyunu çekerek
çıkarınız. Ampul duyunu, elektrik
kablosunu çekerek çıkarmayınız.
– Ampulü değiştiriniz.
– Ampul duyunu tekrar yerine bastırınız.
Ampul ancak tek bir konuma takılabilir.
192
Yan işaret lambaları
– Ampul yuvasını saat yönünün tersine
çevirerek çıkarınız.
– Ampulü duydan çıkarmak için, içeri
bastırınız ve saat yönünün tersine çeviriniz.
– Yeni bir ampulü takınız ve ampul duyunu
tekrar lamba yuvasının içine takınız.
G007394
Sinyal lambaları
G007392
Pozisyon/park lambaları
G007393
09
– Ampul duyunu saat yönünün tersine
döndürünüz ve çekerek çıkartınız. Ampulü
değiştiriniz.
– Ampul duyunu tekrar takınız. Ampul ancak
tek bir konuma takılabilir.
09 Bakım ve servis
Ampul değiştirilmesi
Ampul duyunun sökülmesi
Arka lamba kümesindeki ampullerin
yerleri
5
– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak
anahtarını 0 konumuna çeviriniz.
– Lamba mahfazasının etrafındaki paneli
sökünüz.
– Lamba yuvasını tespit eden iki adet torks
vidasını çıkarınız ve lamba yuvasını dışarı
alınız.
– Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.
– Ampulü saatin tersi yönde çevirip dışarı
çekiniz.
– Yeni ampulü takınız ve saat yönünde
döndürünüz.
– Konektörü (klemensi), ampule bağlayınız.
– Vidalarla lamba mahfazasını sabitleyiniz ve
paneli geri yerine bastırınız.
2
3
G020963
G021046
1
Arka lamba grubundaki bütün ampuller,
bagajın içinden değiştirilir. Bütün lambaları
söndürünüz ve kontak anahtarını 0
konumuna çeviriniz.
DİKKAT
Bozuk bir ampulün değiştirilmesi ardından
BOZUK AMPUL/STOP LAMBASINI
KONTROL EDİNİZ hata mesajı kalırsa,
yetkili bir Volvo servisine başvurunuz.
4
G020964
Sis lambaları
09
Ampul duyu
1. Fren lambası
2. Pozisyon/park lambası
3. Arka sis lambası (bir taraf)
DİKKAT
Arka sis lambası ampulü arka lamba
gruplarından sadece birinde kullanılır.
Soldan direksiyonlu araçlarda sol arka
lamba grubunda ve sağdan direksiyonlu
araçlarda sağ arka lamba grubunda.
4. Sinyal lambaları
5. Geri vites lambası
193
09 Bakım ve servis
Ampul değiştirilmesi
Zemin aydınlatması
– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak
anahtarını 0 konumuna çeviriniz.
– Vidaları bir tornavidayla çıkartınız.
– Camı dikkatle çıkarınız.
– Ampulü değiştiriniz.
– Camı tekrar takınız ve vidalayınız.
194
Bagaj bölmesi
G020254
G020965
Plaka lambası
– Zemin aydınlatması sürücü ve yolcu
tarafında ön panelin altında yer alır.
– Bir tornavida yardımıyla yavaşça lensi
çeviriniz.
– Yanık ampulü çıkarınız.
– Yeni bir ampul takınız.
– Camları yerine takınız.
G020968
09
– Bir tornavida yardımıyla lamba yuvasını
gevşetecek şekilde hafifçe döndürünüz.
– Patlak ampulü çıkartınız ve yenisini takınız.
09 Bakım ve servis
Ampul değiştirilmesi
G020253
Ayna camının takılması:
– Önce, ayna camının üst kenarındaki üç
kulağı yerine bastırınız.
– Daha sonra üç alt kulağı yerine
yerleştiriniz.
Ayna camının çıkarılması:
– Ortada, alt kenarın altına bir tornavida
sokunuz. Kenardaki kulağı dikkatli bir
şekilde yukarı kanırtınız.
– Sol ve sağ taraftaki kenarın altına bir
tornavida sokarak (siyah lastik noktalara)
camın alt kenarı serbest kalacak şekilde
dikkatlice kanırtınız.
– Dikkatli bir şekilde tüm ayna camını ve
kapağı çıkarınız ve bir tarafa kaldırınız.
– Yanmış ampulü çıkarıp yenisi ile
değiştiriniz.
İç aydınlatma, arka
G020969
Makyaj aynası aydınlatması
09
– Bir tornavida yardımıyla lamba yuvasını
gevşetecek şekilde hafifçe döndürünüz.
– Patlak ampulü çıkartınız ve yenisini takınız.
195
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
Genel
Değiştirme
Aracın elektrik sisteminde kısa devrelerden
ve aşırı yüklenmelerden oluşabilecek
hasarların önlenmesi için, bütün elektrikli
fonksiyonlar ve parçalar sigortalarla
korunmuştur.
Bir elektrik elemanı veya fonksiyonu
çalışmıyorsa, bunun nedeni sigortaya geçici
olarak yüklenilmesinden dolayı sigortanın
yanması olabilir.
Sigortalar aracın iki ayrı yerinde bulunur:
• Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu.
• Yolcu bölümündeki röle/sigorta kutusu.
196
– Yanmış sigortayı bulmak için sigorta
şemasına bakınız.
– Sigortayı çekerek çıkarınız ve içindeki
kıvrık telin yanmış olup olmadığını görmek
için yandan kontrol ediniz.
– Durum buysa, aynı renk ve amper
değerindeki bir sigortayla değiştiriniz.
Her sigorta kutusunda, birkaç yedek sigorta
için yer bulunmaktadır. Sürekli aynı sigorta
atıyorsa, bu parçada bir arıza olduğu
anlamına gelir. Sistemi kontrol ettirmek üzere
yetkili bir Volvo servisi ile temasa geçiniz.
09 Bakım ve servis
Sigortalar
09
G007446
Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu
Bu sigorta kutusunda 36 sigorta konumu
vardır. Yanmış sigortanın yerine takılan yeni
sigortanın renginin ve amperajının aynı
olmasına dikkat ediniz.
Sigortaların çıkarılması ve değiştirilmesine
yardımcı olmak üzere kapağın iç kısmında
sigorta pensesi vardır.
• 19—36 sigortaları "Mini Sigorta"
tipindedir.
• 7—18 numaralı sigortalar "JCASE"
tipindedir ve yetkili bir Volvo servisi
tarafından değiştirilmelidir.
• 1—6 numaralı sigortalar "Midi Sigorta"
tipindedir ve sadece yetkili bir Volvo
servisi tarafından değiştirilmelidir.
197
09 Bakım ve servis
Sigortalar
G020250
09
1. Radyatör fanı............................................................................. 50 A
2. Hidrolik direksiyon hidroliği ................................................ 80 A
3. Yolcu kabini sigorta kutusuna giden besleme..................... 60 A
4. Yolcu kabini sigorta kutusuna giden besleme..................... 60 A
5. Klima kontrol elemanı, ek ısıtıcı PTC (isteğe bağlı) .............. 80 A
6. Kızdırma bujileri (dizel) ....................................................... 70 A
7. ABS pompası..................................................................... 30 A
8. ABS valfleri ........................................................................ 20 A
9. Motor fonksiyonları ............................................................ 30 A
10. Havalandırma fanı .............................................................. 40 A
11. Far yıkayıcıları, elektrikli tavan,
kilitlenebilir eşya gözü ve kayak bölmesi ............................ 20 A
12. Isıtmalı arka cama giden besleme ...................................... 30 A
198
13. Marş motoru rölesi ............................................................ 30 A
14. Römork kablo tesisatı ....................................................... 40 A
15. Elektrikli tavan .................................................................. 30 A
16. Bilgi-eğlence sistemine giden besleme.............................. 30 A
17. Ön cam silecekleri ............................................................. 30 A
18. Yolcu kabini sigorta kutusuna giden besleme .................... 40 A
19. Yedek ..................................................................................... 20. Korna ................................................................................ 15 A
21. Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı, yolcu kabini ısıtıcısı .................. 20 A
22. Subwoofer ........................................................................ 25 A
23. Motor kontrol modülü ECM (5-sil. benzinli)/
şanzıman kontrol modülü (TCM) ........................................ 10 A
24. Isıtmalı yakıt filtresi, PTC elemanı yağ tutucusu (dizel) ....... 20 A
09 Bakım ve servis
Sigortalar
09
25. Yedek ......................................................................................26. Kontak anahtarı ................................................................. 15 A
27. Klima kompresörü ............................................................. 10 A
28. Yedek ......................................................................................29. Ön sis lambası ................................................................... 15 A
30. Motor kontrol modülü ECM (4 sil. dizel) ................................ 3 A
31. Yedek ......................................................................................32. Enjektörler (benzinli), hava debisi sensörü (dizel) ................ 10 A
33. Lambda sondası, vakum pompası (benzinli),
motor kontrol modülü ECM (dizel) ...................................... 20 A
34. Basınç anahtarı, klima kontrol sistemi,
ateşleme bobinleri (benzinli),
kızdırma bujileri ve EGR emisyon kontrolü (dizel) ............... 10 A
35. Valfler, röle bobini, klima PTC elemanı, yağ tutucu (benzinli),
motor kontrol modülü ECM (dizel), kanister (benzinli),
MAF hava debisi sensörü (benzinli) için motor sensörleri .... 15 A
36. Motor kontrol modülü ECM (dizel değil), gaz pedalı konum
sensörü, lambda-sondası (dizel) ........................................ 10 A
199
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
Yolcu bölümündeki röle/sigorta kutusu
1
2
G020601
3
Sigorta kutusu 50 adet sigorta pozisyonuna
sahiptir. Sigortalar torpido gözünün altına
yerleştirilmiştir. Kutu ayrıca birkaç yedek
sigorta için de yer sağlamaktadır. Sigorta
değiştirmek için gerekli araçlar, motor kabini
içindeki röle/sigorta kutusunun içinde
bulunmaktadır; bkz. sayfa 197.
Sigortaların değiştirilmesi
– Klipslerin (1) ortasındaki pimlere
yaklaşık bir cm bastırarak ve sonra
klipsleri dışarıya çekerek sigorta kutusunu
gizleyen kaplamayı sökünüz.
– İki adet kelebek vidayı (sigorta kutusunu
tespit eden) (2) saat yönünün tersine
çeviriniz ve çıkarınız.
– Sigorta kutusunu (3) yarıya kadar indiriniz.
Duruncaya kadar koltuğa doğru çekiniz.
200
Tamamen indiriniz. Sigorta kutusu
çıkarılabilir.
– Sigorta kutusunu tersine sırayla kapatınız.
– Pimleri, klipsin ortasından çıkarınız.
Kaplamayı ve klipsi takınız. ve gevşetilen
pimleri klipslere tekrar sokunuz, böylece
klipsi uzatır ve kaplamayı sabitlersiniz.
09 Bakım ve servis
09
G020246
Sigortalar
37. Yedek ......................................................................................38. Yedek ......................................................................................39. Yedek ......................................................................................40. Yedek ......................................................................................41. Yedek ......................................................................................42. Yedek ......................................................................................43. Telefon, ses sistemi, RTI (seçenek) .................................... 15 A
44. SRS sistemi, motor kontrol modülü ECM (5-silindirli) ......... 10 A
45. Elektrik soketi, yolcu kabini................................................ 15 A
46. Yolcu kabini, torpido gözü ve zemin aydınlatması ................ 5 A
47. İç aydınlatma ....................................................................... 5 A
48. Yıkayıcı .............................................................................. 15 A
49. SRS sistemi ...................................................................... 10 A
50. Yedek ..................................................................................... 51. Yolcu kabini ilave ısıtıcı, yakıt filtresi rölesi, ısıtma ............. 10 A
52. Şanzıman kontrol modülü (TCM), ABS sistemi ..................... 5 A
53. Hidrolik direksiyon ............................................................ 10 A
54. Park yardımı, Bi-Xenon (isteğe bağlı) ................................. 10 A
55. Anahtarsız çalıştırma kumanda modülü ............................ 20 A
56. Uzaktan kontrol modülü, siren kontrol modülü................... 10 A
57. Veri bağlantı soketi (DLC), fren lambası düğmesi ............... 15 A
58. Uzun far (sağ), ilave lambalar için röle bobini .................... 7,5 A
59. Uzun far, sol..................................................................... 7,5 A
60. Koltuk ısıtması (sürücü tarafı) ............................................ 15 A
201
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
61. Koltuk ısıtması (yolcu tarafı) ............................................... 15 A
62. Yedek ..................................................................................... 63. Besleme, elektrikli cam, sağ arka ....................................... 20 A
64. Kapı kilidi lambası, RTI......................................................... 5 A
65. Bilgi-eğlence sistemi ........................................................... 5 A
66. Bilgi-eğlence kontrol modülü (ICM), klima kontrolü ............ 10 A
67. Yedek ......................................................................................68. Cruise control ...................................................................... 5 A
69. Klima kontrolü, yağmur sensörü, BLIS düğmesi ................... 5 A
70. Yedek ......................................................................................71. Yedek ......................................................................................72. Yedek ......................................................................................73. İç aydınlatma için başüstü konsol (OHC),
arka koltuk emniyet kemeri ikazı .......................................... 5 A
74. Yakıt pompası rölesi .......................................................... 15 A
75. Yedek ......................................................................................76. Yedek ......................................................................................77. Bagaj bölmesindeki elektrik soketi,
aksesuar elektronik modülü (AEM) ..................................... 15 A
78. Yedek ......................................................................................79. Geri vites lambası ................................................................ 5 A
80. Yedek ......................................................................................81. Besleme, elektrikli cam, sol arka ........................................ 20 A
82. Besleme, elektrikli cam ve kapı, sağ ön .............................. 25 A
83. Besleme, elektrikli cam ve kapı, sol ön ............................... 25 A
84. Elektrikli yolcu koltuğu ....................................................... 25 A
202
85. Elektrikli sürücü koltuğu .................................................... 25 A
86. İç aydınlatma, bagaj aydınlatması, elektrikli koltuklar........... 5 A
09 Bakım ve servis
09
203
Genel ...................................................................................................... 206
Müzik sistemi fonksiyonları ....................................................................207
Radyo fonksiyonları ................................................................................ 211
CD fonksiyonları ..................................................................................... 215
Menü yapısı – müzik sistemi .................................................................. 217
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı) .......................................................... 218
Menü yapısı – telefon .............................................................................225
204
BİLGİ-EĞLENCE SİSTEMİ
10
10 Bilgi-eğlence sistemi
Genel
Bilgi-eğlence sistemi
3
2
10
Kontak anahtarı I konumuna getirildiğinde
müzik sistemi otomatik olarak devreye girer.
Menüler
Bazı bilgi-eğlence sistemi fonksiyonları bir
menü sistemi üzerinden kontrol edilir. Güncel
menü seviyesi ekranın sağ üst tarafında
görünür. Menü seçenekleri ise, ekranın orta
kısmında görünür.
1
4
5
G020245
6
7
Bilgi-eğlence sistemi, müzik sistemi ile
telefon fonksiyonlarını birleştirir1. Bilgieğlence sistemi ana kontrol paneli ve
direksiyon simidi tuş takımı ile kolayca ve
rahat bir şekilde kullanılabilir1; bkz. sayfa 53.
Etkin fonksiyon ile ilgili bilgiler ve mesajlar
ekranda (2) belirtilir.
Müzik sistemi
Açık/Kapalı
POWER (1), ses sistemini açar veya kapatır.
Kontak anahtarı 0 konumuna getirildiğinde
ses sistemi aktifse anahtar kontaktan
çıkartılıncaya kadar çalmaya devam eder.
1
206
İsteğe bağlı
• MENU (4) seçeneği, menü sistemine
götürür.
• Menü seçenekleri arasında gezinmek için
navigasyon tuşu (5) yukarı/aşağı hareket
ettirilir.
• ENTER (7) bir menü seçeneğini seçer veya
etkinleştirir/devre dışı bırakır.
• EXIT (6) menü yapısında bir adım geri
gider. EXIT tuşuna uzun bir süre
basıldığında, menü siteminden çıkılır.
Dolby Surround Pro Logic II
Dolby Surround Pro Logic II2 iki stereo ses
kanalını sağ, orta, sol ve arka hoparlörlere
dağıtır. Bu şekilde standart iki kanallı stereo
ses kalitesinden daha iyi bir ses kalitesi
sağlanır.
Dolby Surround Pro Logic II ve
Dolby simgesi Dolby Laboratories
Licensing Corporation’un tescilli
markalarıdır.
Dolby Surround Pro Logic II System, Dolby
Laboratories Licensing Corporation lisansı
altında imal edilmektedir.
Kısayollar
Menü seçenekleri numaralıdır ve tuş
takımı (3) ile doğrudan da seçilebilir.
Donanımlar
Müzik sistemi çeşitli opsiyonlar ve farklı
sürümlerle donatılmış olabilir. Üç adet müzik
sistemi seçeneği mevcuttur: Performance,
High Performance ve Premium Sound. Her
sürüme RDS’li bir FM ve AM radyo ve CD
çalar daima dahildir.
2
Premium Sound
10 Bilgi-eğlence sistemi
Müzik sistemi fonksiyonları
Ses kumandaları
1
2
Ses kaynağı seçimi
3
4
5
AM/FM düğmelerine ardarda basılarak FM1,
FM2 ve AM arasında geçiş yapılabilir. MODE
düğmesine artarda basılarak CD ve AUX
arasında geçiş yapılabilir.
AUX
AUX girişi, mesela MP3 çalar bağlamak için
kullanılabilir.
G019805
6
VOLUME – Düğmesi
AM/FM – Ses kaynağı seçimi
MOD – Ses kaynağı seçimi, CD/AUX
TUNING – Düğmesi
SOUND – Tuşu
Ses seviyesi
Ses ayarı için VOLUME (1) veya direksiyon
simidindeki tuş takımı kullanılabilir,
bkz. sayfa 53. Audio ses seviyesi aracın
hızına göre otomatik olarak ayarlanır,
bkz. sayfa 209.
10
– Müzik sistemini MODE düğmesini
kullanarak AUX moduna geçiriniz.
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– AUX girişi Ses Seviyesi öğesine gidiniz
ve ENTER düğmesine basınız.
– TUNING düğmesini çeviriniz veya
navigasyon düğmesinin sol/sağ kısmına
basınız.
G021296
1.
2.
3.
4.
5.
Bazen AUX harici müzik sistemi kaynağının
(mesela CD çalar) sesi dahili müzik sistemi
kaynaklarından farklı duyulabilir. Harici müzik
sistemi kaynağının ses seviyesi çok yüksekse
ses kalitesi bozulabilir. Bunu, AUX giriş ses
seviyesini ayarlamak suretiyle engelleyiniz.
Dış ses kaynağı girişi (AUX) 3,5 mm
DİKKAT
Müzik sistemi AUX modundayken MP3
çalar şarj edilirse ses kalitesi bozulabilir; o
yüzden MP3 çaları şarj etmekten kaçınınız.
207
10 Bilgi-eğlence sistemi
Müzik sistemi fonksiyonları
10
USB/iPod bağlantısı1
iPod ve/veya USB belleğini, orta konsoldaki
bağlantıyla örneğin aracın infotainment
sistemine bağlayabilmek mümkündür.
Dizinleme bittiğinde şarkı bilgileri ekranda
görüntülenir ve istediğiniz şarkıyı seçmek
mümkündür.
Şarkı seçimi iki şekilde yapılabilir:
• TUNING (AYAR DÜĞMESİNİ) (4) saat
yönü veya saatin tersi yönde çeviriniz
• veya istediğiniz şarkıya ilerlemek için
navigasyon kumandalarının (6) sağ veya
sol düğmesini kullanınız.
Eğer araçta bir direksiyon simidi tuş takımı
bulunuyorsa şarkıları bu kumandayı
kullanarak değiştirmek mümkündür.
G019823
DİKKAT
Ses kaynağının bağlı bulunulan şeye bağlı
olarak seçilmesi gerekir:
– MODE seçeneğini kullanarak iPod veya
USB seçin. Ekranda Aygıtı Bağla ibaresi
görüntülenir.
– Veri saklama aygıtını orta konsoldaki eşya
gözünde bulunan bağlantıya bağlayınız
(yukarıdaki şekle bakınız).
Sistem veri saklama aygıtındaki dosyaları
dizinlerken ekranda Yükleniyor ibaresi
görüntülenir. Bu biraz zaman alabilir.
1 İsteğe
208
bağlı
Sistem, en genel MP3, WMA ve WAV
formatlarındaki müzik dosyalarının
çalınmasını desteklemektedir. Aynı
zamanda, bu sistem tarafından
desteklenmeyen bu tür ses formatları
bulunmaktadır.
USB bellek
USB belleğin kullanımını kolaylaştırmak için
belleğe müzik dosyaları dışında herhangi bir
dosya yüklemekten kaçınınız. Sistem için
uyumlu müzik dosyalarının dışındaki öğeleri
içeren veri saklama aygıtını dizinlemek biraz
daha uzun sürebilir.
MP3 çalar
Çoğu MP3 çalar müzik sistemi tarafından
desteklenmeyen kendi dosya sistemlerini
içerir. Bu sistemde bir MP3 çalar
kullanabilmek için bunun USB Removable
Device/Mass Storage Device (Çıkarılabilir
Cihaz/Yığın Bellek Aygıtı) moduna
ayarlanması gerekir.
iPod çalar
iPod çalar bağlantı kablosu yoluyla sistem
tarafından şarj edilir ve güç sağlanır. Bununla
birlikte eğer iPod’un pili tümüyle boşalırsa
iPod çalar bağlanmadan önce pilin şarj
edilmesi gerekir.
DİKKAT
Müzik kaynağı olarak bir iPod
kullanıldığında araç infotainment sisteminde
iPod menü yapısına benzer bir menü yapısı
bulunmaktadır. Ayrıntılı bilgi için iPod
kullanma kılavuzuna bakınız.
Daha fazla bilgi için, USB/iPod Müzik Arayüzü
kılavuzuna bakınız.
Ses ayarları
Ses ayarlarının yapılması
SOUND düğmesine artarda basıldığında
aşağıdaki alternatifler arasında geçiş yapılır.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Müzik sistemi fonksiyonları
TUNING düğmesini çevirerek
ayarlayabilirsiniz.
• BAS – Bas seviyesi.
• TİZ – Tiz ses seviyesi.
• FADER – Ön ve arka hoparlörler
arasındaki denge.
• BALANS – Sağ ve sol hoparlörler
arasındaki balans.
• SUBWOOFER1 – Bas hoparlör seviyesi.
Bu ayarın yapılabilmesi için, önce woofer
etkinleştirilmelidir. Bkz. sayfa 209.
• ORTA2 – Orta hoparlör seviyesi. Bu ayarın
yapılabilmesi için, daha önce üç kanal
stereo veya Pro Logic II etkinleştirilmelidir.
Ayrıca bkz. sayfa 209.
• SURROUND2 – Surround ses seviyesi. Bu
ayarın yapılabilmesi için, daha önce Pro
Logic II etkinleştirilmelidir. Bkz. sayfa 209.
Subwoofer’ı açma/kapatma
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Ses ayarları seçeneğine gidip ENTER’e
basınız.
– Subwoofer seçeneğine gidip ENTER’e
basınız.
1 İsteğe
Surround
Surround ayarları2 sesin mekansal
algılanışını etkiler. Ayarlar ve
devreye sokulması/devreden
çıkartılması her ses kaynağı için
farklıdır.
Ekranda Dolby simgesinin olması,
Dolby Pro Logic II ayarının etkin olduğunu
gösterir. Surround ses için farklı ayarlar
mevcuttur:
• Pro Logic II
• 3 kanal
• Kapalı – 2-kanal stereo.
Surround sesi açma/kapatma
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Ses ayarları seçeneğine gidip ENTER’e
basınız.
– Surround FM/AM/CD/AUX öğesine
gidiniz ve ENTER düğmesine basınız.
– Pro Logic II3, 3 kanal veya Kapalı
öğesine gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
Sound
Ekolayzer4 farklı frekans bantlarının ayrı ayrı
ayarlanması için kullanılabilir.
3 AM
ve FM modunda mevcut değildir
10
Ekolayzer ayarı
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Ses ayarları seçeneğine gidip ENTER’e
basınız.
– Ekolayzer ön veya Ekolayzer arka
seçeneğine gidip ENTER’e basınız.
– Ekrandaki grafik, söz konusu frekansın ses
seviyesini gösterir.
– Seviyeyi TUNING (4) veya navigasyon
tuşu üzerindeki yukarı/aşağı ile ayarlayınız.
Sağ/sol navigasyon tuşu kullanılarak
başka frekanslar da seçilebilir.
– Ayarları ENTER ile kaydediniz veya EXIT
ile menüden çıkınız.
Otomatik ses seviyesi kontrolü
Otomatik ses seviyesi kontrolü fonksiyonu ile
aracın hızı arttıkça müziğin ses seviyesi de
artırılır. Üç ses seviyesi arasında seçim
yapılabilir5: Düşük, Orta ve Yüksek.
4 Belirli
bağlı
2 Premium
Ön/arka ekolayzer
müzik sistemleri
5 Performance
Sound Değil
209
10 Bilgi-eğlence sistemi
Müzik sistemi fonksiyonları
10
Otomatik ses seviyesi kontrolünün
ayarlanması
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Ses ayarları seçeneğine gidip ENTER’e
basınız.
– Otomatik ses kontrolü öğesine gidiniz ve
ENTER düğmesine basınız.
– Düşük, Orta veya Yüksek seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
Otomatik ses ayarları
Yolcu kabininin akustik özellikleri hızla
arttıkça veya tavan açıldığında değişir. Bu
nedenle, olası en iyi sesi sunabilmek için ses
özellikleri bu duruma otomatik olarak
uyarlanır. Tavan açıldığında gerçekleşen
uyarlanma işlemi tümüyle otomatiktir.
Optimum ses üretimi
Ses sistemi dijital sinyal işleme birimiyle
optimum ses üretimi için kalibre edilmektedir.
Bu kalibrasyon hoparlörler, amfiler, yolcu
bölmesi akustik sistemleri, dinleyici konumu
vb.yi her bir araç modeli ve ses sistemi
kombinasyonu açısından göz önünde
bulundurur.
Ayrıca ses ayarı, radyo alıcısı ve araç hızı için
ayarlanan seviyeyi de hesaba katan dinamik
bir kalibrasyon da mevcuttur.
210
Örn; Bass, Treble ve Equalizer gibi, bu
kullanım talimatlarında açıklanan ayarlar
sadece kullanıcının ses üretimini kendi kişisel
zevkine göre ayarlayabilmesine yöneliktir.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Radyo fonksiyonları
Radyo kumandaları
1
7
2
Manüel istasyon ayarı
– AM/FM (1) ile dalga boyunu seçiniz.
– TUNING (3) ayar düğmesini döndürerek
frekansı ayarlayınız.
Navigasyon tuşuna daha uzun basarak (sola
veya sağa) veya direksiyon simidindeki tuş
takımı ile bir istasyonu ayarlayınız.
3
4
6
1.
2.
3.
4.
5.
G019806
5
FM/AM – Dalga boyu seçimi
Radyo istasyonu ön seçimleri
TUNING – İstasyon arama düğmesi
SCAN – Tarama
Navigasyon tuşu – İstasyon arama ve
menüler
6. EXIT – Güncel fonksiyonu iptal eder
7. AUTO – Otomatik istasyon kaydı
İstasyon ayarı
Otomatik istasyon arama
– AM/FM (1) ile dalga boyunu seçiniz.
– Navigasyon tuşunun (5) sağ veya sol
tarafına hafifçe basınız.
– İstenen frekans ekrana gelene kadar,
navigasyon tuşunun sağ veya sol tarafını
basılı tutunuz.
Ekranda frekans değeri göründüğü sürece,
navigasyon tuşuna (sağ veya sol tarafı) (5)
basarak arama yeniden başlatılabilir.
İstasyonların hafızaya kaydedilmesi
Her dalga boyu için belleğe on istasyon
kaydedilebilir. FM frekansta iki bellek ön ayarı
mevcuttur: FM1 ve FM2. Kaydedilen
programlar ön ayar tuşları (2) veya direksiyon
simidindeki tuş takımı ile seçilebilir.
İstasyonların manüel olarak
kaydedilmesi
– Bir radyo istasyonu bulunuz.
– Ön ayar düğmesini ekranda
İstsyn. kaydedildi mesajı görünene kadar
basılı tutunuz.
Otomatik istasyon kaydı
AUTO (7) ile yayını en kuvvetli olan on radyo
istasyonu taranır ve otomatik olarak ayrı bir
belleğe kaydedilir. Bu işlev özellikle yabancı
bir bölgede olduğunuzda ve yayın
istasyonları ile frekanslarını tanımadığınız
durumlarda yararlıdır.
İstasyonları otomatik kaydetmeye
başlama
– AM/FM (1) ile dalga boyunu seçiniz.
– Ekrana Otomatik kayıt... yazısı gelene
kadar AUTO (7) tuşunu basılı olarak
tutunuz.
Otomatik kayıt... ekrandan silindikten sonra,
tüm istasyonlar kaydedilir. Radyo otomatik
modunda çalmaya devam eder ve ekranda
Oto görünür. Otomatik olarak kaydedilen
istasyonlar ön ayar tuşları (2) ile seçilip
dinlenebilir.
10
Otomatik istasyon kaydının iptali
– EXIT (6) tuşuna basınız.
Otomatik kaydedilmiş istasyon seçimi
Radyo otomatik modunda kaldığı sürece
otomatik olarak kaydedilen istasyonlara
erişilebilir.
– AUTO (7) düğmesine kısaca basınız.
Ekranda AUTO görünür.
– Bir ön ayar tuşuna (2) basınız.
Radyo, AUTO (7), EXIT (6) veya AM/FM (1)
tuşlarından birine hafifçe basana kadar
otomatik modunda kalır.
Ön ayarlı bir istasyonun başka bir
belleğe aktarılması
Otomatik olarak kaydedilen bir istasyon FM
veya AM belleğine aktarılabilir.
211
10 Bilgi-eğlence sistemi
Radyo fonksiyonları
10
– AUTO (7) düğmesine kısaca basınız.
Ekranda AUTO görünür.
– Bir ön ayar tuşuna basınız.
– İstasyonu kaydetmek istediğiniz tuşa
basınız ve ekrana İstsyn. kaydedildi
mesajı gelene kadar basılı olarak tutunuz.
Radyo otomatik modundan çıkar ve
kaydedilen istasyon ön ayar olarak seçilebilir.
Tarama
SCAN (4) otomatik olarak en kuvvetli AM
veya FM yayın istasyonlarını arar. Bir istasyon
bulunduğunda yakl. sekiz saniye radyo çalar
ve daha sonra taramaya devam edilir.
Taramayı açma/kapatma
– AM/FM ile dalga boyunu seçiniz.
– Etkinleştirmek için SCAN (TARAMA)
tuşuna basınız.
Ekranda SCAN görünür. SCAN veya EXIT ile
iptal ediniz.
Bir istasyon kaydetme
Tarama etkin iken, istenen bir istasyon ön
ayar olarak kaydedilebilir.
– Bir ön ayar tuşuna basınız ve ekrana
İstsyn. kaydedildi mesajı gelene kadar
basılı tutunuz.
Tarama kesilir ve kaydedilen istasyon ön ayar
olarak seçilebilir.
212
RDS fonksiyonları
Radio Data System – RDS ile FM vericileri bir
ağ içinde birbirlerine bağlanır. Böyle bir ağda
bulunan bir FM vericisinin RDS kullanan bir
radyoya gönderdiği bilgilerle aşağıdaki
fonksiyonlar gerçekleştirilebilir:
• Yayın zayıf bir alanda ise, otomatik olarak
daha kuvvetli bir vericiye geçilir.
• Trafik bilgileri veya haberler gibi program
biçimleri aranır.
• Güncel radyo programlarının gönderdiği
metin mesajlarını alır.
Bazı radyo istasyonları RDS kullanmaz veya
fonksiyonlarının bir kısmını kullanırlar.
Program fonksiyonları
FM modunda, radyo sadece belirli program
biçimlerinde yayın yapan istasyonları arayabilir.
İstenen program biçimi bulunduğunda o
andaki dinlenmekte olan ses kaynağı kesilir ve
bulunan istasyona geçilir. Örneğin, bir müzik
CD’si dinliyorsanız, dinlemeye ara verilir.
Araya giren yayın önceden ayarlanmış ses
seviyesinde dinlenir; bkz. sayfa 214. İstenen
bu program tipi yayını sona erdiğinde ise,
daha önceki ses kaynağına, örn. CD ve ses
ayarına geri dönülür.
Alarm (ALARM), trafik bilgileri (TP)
haberler (NEWS) ve program türleri (PTY)
fonksiyonları, öncelik sıralamasını göre
birbirlerinin yayınını keserler ve en yüksek
öncelik alarmın, en düşük öncelik ise
program türlerinindir. Diğer program kesme
ayarları için bkz. EON ve REG, sayfa 214.
Program fonksiyonları menü sistemi
vasıtasıyla değiştirilir; bkz. sayfa 206.
Ara verilen ses kaynağına dönüş
Ara verilen ses kaynağına dönmek için EXIT’e
basınız.
Alarm
Bu fonksiyon çok ciddi kazaları ve tehlikeli
durumları haber vermek için kullanılır. Alarm
geçici olarak kesilemez veya devre dışı
bırakılamaz. Alarm mesajı alındığında
ekranda ALARM! mesajı görünür.
Trafik bilgileri – TP
Bu fonksiyon ile RDS ağı içerisinde
gönderilen trafik bilgileri alınır. TP bu
fonksiyonun etkin olduğunu gösterir.
Dinlenen yayın istasyonu trafik
bilgileri verebiliyorsa, ekranda
görünür.
TP’yi açma/kapatma
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– TP’ye gidip ENTER tuşuna basınız.
Güncel istasyon/tüm istasyonlar için TP
Radyo trafik bilgilerini vermek için sadece
ayarlanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm
diğer istasyonları kesebilir.
– Bir FM istasyonu seçiniz.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Radyo fonksiyonları
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
– TP’ye gidip ENTER tuşuna basınız.
– TP İstasyonu seçeneğine gidip ENTER
tuşuna basınız.
Ekranda Geçerli istasyondan TP veya
Tüm istasyonlardan TP mesajı görünür.
– ENTER tuşuna basınız.
TP aramayı açma/kapatma
TP araması radyo dışında müzik
kaynaklarının dinlendiği uzun yolculuklarda
faydalıdır. Fonksiyon otomatik olarak farklı
RSD ağlarındaki trafik bilgilerini arar.
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
– TP’ye gidip ENTER tuşuna basınız.
– TP araması öğesine gidip ENTER tuşuna
basınız.
Haber
Bu fonksiyon ile bir RDS ağı içinde
ayarlanmış olan istasyonların haber
yayınları aktarılır. Ekrandaki NEWS
mesajı bu fonksiyonun etkin
olduğunu gösterir.
Haberleri açma/kapama
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– News mesajına gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
Geçerli istasyondan/tüm istasyonlardan
haber
Radyo haberleri vermek için sadece
ayarlanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm
diğer istasyonları kesebilir.
– Bir FM istasyonu seçiniz.
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
– News station seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
Ekranda Geçerli istasyondan haber veya
Tüm istasyonlardan haber mesajı görünür.
– ENTER tuşuna basınız.
Program tipleri – PTY
PTY fonksiyonu kullanılarak Pop
müzik ve Klasik gibi program
türlerini seçilebilir. PTY simgesi bu
fonksiyonun etkin olduğunu
gösterir. Bu fonksiyon, ayarlanmış istasyonun
RDS ağında yayınlanan program türlerinin
araya girmesine izin verir.
PTY’nin açılması/kapatılması
– FM/AM ile FM1 veya FM2 seçeneğini
seçiniz.
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– PTY seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
– Select PTY’ye gidip ENTER tuşuna
basınız.
Program tiplerinin listesi ekrana gelir: Güncel
konular, Bilgi, vb. PTY fonksiyonunu açmak
için istenen bir program tipi seçilir ve
kapatmak için tüm PTY’ler silinir.
10
– İstenen program tiplerini veya
Tüm PTY’leri sil mesajını seçiniz.
PTY ara
Bu fonksiyonla tüm dalga boyunca seçilen
program tipleri aranır.
– PTY’yi etkinleştiriniz.
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– PTY seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
– PTY Arama seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
Radyo seçilen program tiplerinden birini
bulduğunda, ekrana >| Aramak için gelir.
Navigasyon tuşunun sağına basıldığında,
seçilen program tipi için başka bir yayın
istasyonu aranır.
213
10 Bilgi-eğlence sistemi
Radyo fonksiyonları
Program tipinin ekrana getirilmesi
10
Güncel istasyonun program tipi ekrandan
okunabilir.
DİKKAT
Bu fonksiyon radyo istasyonlarının tümü
tarafından desteklenmez.
Program tiplerinin açılması/kapatılması
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– PTY seçeneğine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
– PTY Göster seçeneğine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
Radyo metni
Bazı RDS istasyonları program içeriği,
sanatçılar vb. bilgilerini gönderir. Bu bilgiler
ekranda gösterilebilir.
Radyo metnini açma/kapatma
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Radyo metni seçeneğine gidiniz ve
ENTER’e basınız.
Otomatik frekans güncelleştirme – AF
AF fonksiyonu ile ayarlanmış bir istasyon için
en kuvvetli vericilerden biri seçilir. Radyonun
bazen en kuvvetli vericiyi bulmak için tüm FM
dalga boyunda arama yapması gerekebilir.
214
Bu durumda radyonun sesi kesilir ve ekrana
PI araması İptal için EXIT yazısı gelir.
AF’nin açılması/kapanması
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
– AF’ye gidip ENTER’e basınız.
Bölgesel radyo programları – REG
Bu fonksiyon ile radyo, sinyali zayıf
olsa dahi, bir bölgesel vericinin
programını yayınlamaya devam
eder. Fonksiyonun etkin olduğu
REG ile gösterilir. Bölgesel fonksiyonu
normal olarak kapalıdır.
REG’in açılması/kapatılması
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
– Bölgesel’e gidiniz ve ENTER’e basınız.
Gelişmiş Diğer Ağlar – EON
EON fonksiyonu, çok sayıda bölgesel radyo
istasyonu bulunan kentsel alanlarda özellikle
yararlıdır. Program fonksiyonunun o andaki
ses kaynağını kesmesi istendiğinde, araç ile
verici istasyon arasındaki uzaklığın tespit
edilmesini sağlar.
• Yerel – sadece verici istasyon yakında ise
araya girer.
• Uzak1 – ayarında verici istasyon çok
uzakta ise, radyo istasyonu yoğun
atmosferik parazitlere rağmen araya girer.
• Kapalı – diğer vericilerin programlarında
araya girilmez.
EON fonksiyonunun
açılması/kapatılması
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
– EON seçeneğine gidip ENTER’e basınız.
– Yerel, Uzak veya Kapalı seçeneklerinden
birini seçip ENTER’e basınız.
RDS fonksiyonlarının sıfırlanması
Tüm radyo ayarlarını orijinal fabrika ayarlarına
sıfırlayınız.
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
– Tümünü sıfırla seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
Ses seviyesi kontrolü, program tipleri
Programlara ara verme biçimi bu amaçla
ayarlanan ses seviyesinde gerçekleşir. Ses
seviyesi programlara ara verme işlemi
sırasında ayarladı ise, bu ayar bir sonraki
program kesmeye kadar silinmez.
1 Varsayılan/fabrika
ayarı
10 Bilgi-eğlence sistemi
CD fonksiyonları
CD fonksiyonu kontrolleri
Çalmaya başlama (CD değiştirici)
Eğer CD düğmesine basıldığında müzik CD’li
bir CD konumu seçiliyse çalma işlemi
otomatik olarak başlar. Diğer durumlarda
MODE düğmesine basarak CD değiştirici
moduna geçiniz ve 1–6 rakam düğmelerini
veya navigasyon düğmesinin Yukarı/Aşağı
kısmını kullanarak bir disk seçiniz.
4
3
5
2
G019807
6
1
1. Navigasyon tuşu – Hızlı ileri/geri, parça
seçme ve menüler
2. CD değiştirici konumu seçimi 1
3. CD takma/çıkartma
4. CD takma/çıkartma yuvası
5. MODE – Ses kaynağı seçimi CD ve AUX
6. TUNING – Parça seçme düğmesi
Çalmaya başlama (CD çalar)
CD düğmesine basıldığında oynatıcıda bir
müzik CD’si varsa otomatik olarak çalmaya
başlar. Aksi takdirde bir disk takıp MODE
düğmesine basarak CD moduna geçiniz.
1 High
Performance ve Premium Sound
CD takma (CD değiştirici)
– 1–6 tuşlarıyla veya navigasyon düğmesinin
Up/Down (Yukarı/Aşağı) kısmıyla boş bir
konum seçiniz.
Ekranda boş bir konum işaretlenir.
Diski yerleştir mesajı yeni bir diskin
takılabileceğini belirtir. CD değiştirici altı
adede kadar CD alabilir.
– CD değiştiricinin yuvasına bir CD takınız.
CD çıkartma
Bir CD, çıkarma konumunda en fazla
12 saniye kadar durur. Daha sonra oynatıcıya
geri alınır ve çalma işlemi devam eder.
Çıkarma düğmesine basmak suretiyle diskleri
ayrı ayrı çıkartınız (3).
Çıkarma düğmesine uzun süreli basarak tüm
diskleri çıkartınız. Disklerin tümü teker teker
çıkartılır. Ekranda Tümünü çıkart mesajı
görünür.
Duraklatma
Ses tamamen kesildiğinde, CD çalar durur.
Ses düzeyi yükseltilince, CD çalar yeniden
başlatılır.
Ses dosyaları1
CD çalar aynı zamanda MP3 ve WMA
formatındaki ses dosyalarını da
desteklemektedir.
10
DİKKAT
Bazı kopya korumalı ses dosyaları müzik
çalar tarafından okunamayabilir.
Oynatıcıya ses dosyalarını içeren bir CD
takıldığında diskin dizin yapısı okunur. Diskin
kalitesine göre çalmaya başlaması biraz
zaman alabilir.
Navigasyon ve çalma
CD çalara ses dosyaları içeren bir disk
takılmışsa ENTER düğmesine basıldığında
diskin klasör yapısına erişilir. Klasör
yapısında, müzik sisteminin menü yapısıyla
aynı şekilde dolaşılabilir. Ses dosyaları
simgesi, klasörler ise
simgesi ile
gösterilir. Ses dosyasını ENTER düğmesiyle
çalmaya başlayınız.
Bir dosyanın çalınma işlemi tamamlandığında
aynı klasördeki diğer dosyaların çalınmasına
geçilir. Aynı klasördeki tüm dosyalar
çalındığında klasör otomatik olarak değiştirilir.
Eğer ses dosyasının adı ekrandan daha
büyükse navigasyon düğmesinin sol/sağ
kısımlarına basınız.
215
10 Bilgi-eğlence sistemi
CD fonksiyonları
10
Hızlı sarma/CD parçalarını ve ses
dosyalarını değiştirme
Navigasyon düğmesinin sol/sağ kısımlarına
kısa basışlar CD parçaları/ses dosyaları
arasında dolaşılmasını sağlar. Uzun basışlar,
CD parçalarını/ses dosyalarını ileri-geri almak
için kullanılır. TUNING (veya direksiyon simidi
tuş takımı) düğmesi de bu işlem için
kullanılabilir.
CD tarama
Bu fonksiyon her CD parçasının/ses
dosyasının ilk on saniyesini çalar.
Etkinleştirmek için SCAN düğmesine basınız.
Geçerli parçanın/ses dosyasının çalınmasına
devam etmek için EXIT veya SCAN
düğmesine basınız.
Rasgele
Bu fonksiyon parçaları rasgele sırayla çalar.
Rasgele CD parçaları/ses dosyaları arasında
normal şekilde geçiş yapılabilir.
DİKKAT
Sadece o anda çalınan diskteki rasgele CD
parçaları arasında geçiş yapmak mümkündür.
Seçilen rasgele çalma seçeneğine göre
ekranda farklı mesajlar belirebilir.
• RASGELE, sadece tek bir müzik
CD’sindeki parçaların çalınacağı anlamına
gelir.
216
• TÜM RSG CD değiştiricideki tüm müzik
CD’lerindeki tüm parçaların çalınacağını
belirtir.
• RASGELE KLASÖR geçerli CD’deki bir
klasördeki ses dosyalarının çalınacağı
anlamına gelir.
Devreye sokma/devreden çıkartma
(CD çalar)
– Normal bir müzik CD’si çalınıyorsa:
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Rasgele fonksiyonuna gidip ENTER
düğmesine basınız.
Ses dosyaları içeren bir disk çalınıyorsa:
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Rasgele fonksiyonuna gidip ENTER’e
basınız.
– Klasör veya Disk seçeneğine gidip
ENTER düğmesine basınız.
Devreye sokma/devreden çıkartma
(CD değiştirici)
Normal bir müzik CD’si çalınıyorsa:
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Rasgele fonksiyonuna gidip ENTER’e
basınız.
– Tek disk veya Tüm diskler seçeneğine
gidip ENTER düğmesine basınız.
Tüm diskler seçeneği sadece değiştiricideki
müzik CD’leri için geçerlidir.
Ses dosyaları içeren bir CD çalınıyorsa:
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Rasgele fonksiyonuna gidip ENTER’e
basınız.
– Tek disk veya klasör seçeneğine gidiniz
ve ENTER düğmesine basınız.
Başka bir CD seçildiğinde bu fonksiyon devre
dışı kalır.
Disk metni
Eğer müzik CD’sinde kayıtlı bilgiler varsa,
bunlar ekranda gösterilebilir1.
Devreye sokma/Devreden çıkartma
– CD okumayı başlatınız.
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Disk metni seçeneğine gidiniz ve
ENTER’e basınız.
CD’ler
Düşük kaliteli CD kullanılması sesin kötü ve
kalitesiz olmasına neden olabilir.
Önemli
Sadece standart diskler kullanınız (12 cm
çapında). Yapışkan disk etiketleri
kullanmayınız. CD çalardaki ısı, etiketin
sökülmesine ve CD çaların hasar görmesine
sebep olabilir.
1 Sadece
CD değiştirici için geçerlidir
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – müzik sistemi
FM menüsü
1. Haber
2. TP
3. PTY
4. Radyo metni
5. Gelişmiş radyo ayarları
6. Ses ayarları1
AUX menüsü
1. AUX ses seviyesi
2. Haber
3. TP
4. Ses ayarları1
10
AM menüsü
1. Ses ayarları1
CD menüsü
1. Rasgele
2. Haber
3. TP
4. Disk metni
5. Ses ayarları1
CD değiştirici menüsü
1. Rasgele
2. Haber
3. TP
4. Disk metni
5. Ses ayarları1
1 Belirli
müzik sistemleri.
217
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
2
10
3
4
1
5
G019841
6
Telefon sisteminin parçaları
218
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
1. Anten
• Patlatma çalışmalarının yakınındayken
sistemi kapatınız.
• Telefon sisteminizin bakımını sadece
yetkili Volvo servisinde yaptırınız.
2. Direksiyon simidindeki tuş takımı
(isteğe bağlı)
Telefon sistemi fonksiyonlarının çoğuna tuş
takımı üzerinden erişilebilir. Bkz. sayfa 220.
Acil durum çağrıları
3. Mikrofon
Ahizesiz mikrofon, tavan konsolunda dikiz
aynasının yanına entegre edilmiştir.
Acil arama yapma
– Telefonu devreye sokunuz.
– Bulunduğunuz bölge için geçerli acil servis
numarasını çevirin (AB ülkelerinde: 112).
– ENTER tuşuna basınız.
4. Orta konsol kontrol paneli
Tüm telefon fonksiyonları (çağrı sesi hariç)
kontrol paneli üzerinden ayarlanabilir.
5. Kişisel ahize (isteğe bağlı)
6. SIM kartı okuyucu
Genel
• Her zaman trafik emniyetine öncelik
veriniz.
• Sürücü özel setini kullanmaya ihtiyaç
duyarsa, önce aracı güvenli bir yere park
ediniz.
• Araca tekrar benzin doldururken telefon
sistemini kapatınız.
SIM kart
10
Alarm merkezlerine yapılacak acil aramalar,
GSM alımı olduğu sürece SIM kart olmadan
da yapılabilir.
IDIS
(Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi) IDIS sistemi
sürücünün sürüşe odaklanacak şekilde gelen
aramaları ve yazılı SMS mesajlarını
ertelemeye imkan verir. Gelen çağrılar ve
yazılı mesajlar bağlanmadan önce beş saniye
geciktirilebilir. Cevapsız aramalar ekranda
görüntülenecektir. IDIS, 5.6.2 menü
fonksiyonu kullanılarak devreden çıkartılabilir.
Bkz. sayfa 226.
G020244
Telefon sisteminin parçaları
Telefon ancak geçerli bir SIM (Abone Kimliği
Modülü) kart ile kullanılabilir. Bu kartlar çeşitli
şebeke operatörlerinden temin edilebilir. SIM
kart ile ilgili sorun çıkması durumunda şebeke
operatörünüze başvurunuz.
DİKKAT
Araç içerisindeki telefon sadece SIM
kartlarını okuyabilir fakat 3G okuyamaz.
Kombine 3G/GSM kartları çalışmaz. Eğer
SIM kartınızı değiştirmeniz gerekirse ağ
operatörünüzle temasa geçiniz.
219
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
Menüler
Telefon fonksiyonlarının menü sistemi ile
nasıl kontrol edileceği 206. sayfada
açıklanmaktadır.
Trafik güvenliği
Güvenlik nedeniyle, telefon menü sisteminin
parçalarına 8 km/saat’i aşan hızlarda
erişilemez. Sadece menü sisteminde
başlatılmış olan işlemler tamamlanabilir. Hız
sınırlayıcısı, 5.6.1 numaralı Menü kilidi
fonksiyonu kullanılarak devreden çıkartılabilir.
Bkz. sayfa 225.
1 Belirli
220
pazarlar
1
Direksiyon simidindeki tuş takımı
1
2
2
3
7
3
6
4
5
Orta konsol kontrol paneli
1. VOLUME – Örneğin bir arama esnasında,
radyodan gelen arka plan ses seviyesini
kontrol eder
2. Rakam ve harf tuşları
3. MENU – Ana menüyü açar
4. EXIT – Son/gelen telefonları
açmaz/girilen karakterleri siler
5. Navigasyon tuşu – Menülerde ve
karakter sıralarında gezinmek için
6. ENTER – Gelen telefonları kabul eder,
telefonu stand-by durumundan açar
7. PHONE – Aç/Kapat ve stand-by modu
4
G020243
SIM kartının takılması
– Telefonu kapatınız ve torpido gözünü
açınız.
– SIM kartı okuyucusundaki SIM kartı
tutucuyu çıkartınız (1).
– SIM kartını metal yüzeyi görülebilecek
şekilde yerleştiriniz. SIM kartının kesik
köşesi SIM kart tutucudaki kesik köşe ile
aynı hizada olmalıdır.
– SIM kartını itina ile tutucuya bastırınız.
Telefon kumandaları
G019809
10
Çift SIM kart1
Çoğu şebeke operatörü çift SIM kartı
vermektedir. İkinci SIM kartını araçta
kullanabilirsiniz.
Telefon etkin durumda ise, direksiyon simidi
tuş takımı telefona kilitlenir. Müzik sistemine
kumanda etmek için, telefon stand-by (hazır
bekleme) modunda olmalıdır.
1.
2.
3.
4.
ENTER – Kontrol panelindeki gibi çalışır
EXIT – Kontrol panelindeki gibi çalışır
Çağrı sesi seviyesi – Yükseltme/alçaltma
Navigasyon tuşları – Menülerde
gezinme
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
Açık/Kapalı
Telefon sistemi aktif veya stand-by konumda
ise, ekranda bir ahize görünür. Telefon
sistemi bu konumlardan birindeyken kontak
anahtarı 0 konumuna getirildiğinde, kontak
anahtarı tekrar I veya II konumuna
çevrildiğinde telefon otomatik olarak aynı
konumdan devam eder.
Telefon sisteminin etkinleştirilmesi
Telefon sisteminin fonksiyonları sadece
telefon aktif konumda iken kullanılabilir.
– PHONE tuşuna basınız.
– PIN kodunu (gerektiğinde) giriniz ve
ENTER tuşuna basınız.
Telefon sisteminin kapatılması
Telefon sistemi devre dışı bırakıldığında gelen
çağrılar alınamaz.
– Telefon dereye girinceye kadar PHONE
tuşuna basılı tutunuz.
Standby
Stand-by modunda telefon geldiğinde müzik
sistemi de kullanılabilir. Fakat, stand-by
konumdan telefon etmek mümkün değildir.
Telefonu stand-by moduna getirme
Telefon stand-by moduna getirilmeden önce
aktive edilmelidir.
– PHONE veya EXIT tuşuna basınız.
Stand-by modundan etkinleştirme
– PHONE tuşuna basınız.
Telefonla arama ve cevap verme
Bir telefon görüşmesine başlandığında ahize
kaldırılırsa, ses eller serbest konuşma
sisteminden gelir. Ahize ile görüşme yapma
ile eller serbest konuşma arasında değiştirme
ile ilgili bilgiler için, bkz. sayfa 224.
Aramak için
– Telefon sistemini aktive ediniz
(gerekiyorsa).
– Numarayı çevirin veya telefon rehberini
kullanınız, bkz. sayfa 223.
– ENTER tuşuna basınız veya ahizeyi
kaldırınız. Ahizeyi kaldırmak için önce
aşağıya bastırınız.
Bir çağrı alma
Otomatik yanıt için, bkz. menü seçeneği 4.3,
sayfa 225.
– ENTER tuşuna basınız veya ahizeyi
kaldırınız. Ahizeyi kaldırmak için önce
aşağıya bastırınız.
Konuşmaya son verme
– EXIT tuşuna basınız veya ahizeyi yerine
bırakınız.
Yanıt vermeme
– EXIT tuşuna basınız.
Çağrı bekletme
Telefon görüşmesi yapılırken iki sesli bir
sinyal, başka bir çağrının geldiğini gösterir.
Ekranda Answer? (Cevapla?) sorusu görülür.
Bu çağrı geri çevrilebilir veya kabul edilebilir.
Bu ikinci çağrı kabul edilirse, ilk görüşme
beklemeye alınır.
10
Bir çağrının beklemeye
alınması/görüşmeye tekrar devam etme
– MENU tuşuna basınız.
– Hold veya Hold off seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
Üçüncü bir kişiyi aramak
– Çağrıyı bekletiniz.
– Üçüncü kişinin numarasını çeviriniz.
Çağrılar arasında değiştirme
– MENU tuşuna basınız.
– Swap’e gidiniz ve ENTER’e basınız.
Konferans çağrısını başlatma
Telefonla en az üç kişinin birlikte
görüşmesine konferans çağrısı denir.
Konferans çağrısı başladıktan sonra, artık bu
görüşmeye başkası katılamaz. Konferans
görüşmesi tamamlandığında, tüm çağrılar
aynı anda sona erer.
– İki telefon görüşmesi başlatın.
– MENU tuşuna basınız.
– Join’ya gidiniz ve ENTER’e basınız.
221
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
Ses
10
Telefon sürücü kapısındaki veya ortadaki
hoparlörü kullanır1.
Çağrı sesi seviyesi
Çağrı sesi seviyesi
direksiyon simidindeki tuş
takımındaki tuşlarla
ayarlanır.
Ahize kullanıldığında, ses
ayarı ahizenin yan tarafında
bulunan bir düğme ile ayarlanır.
Müzik sistemi ses seviyesi
Müzik sistemi ses seviyesi telefon görüşmesi
esnasında geçici olarak azaltılır. Görüşme
tamamlandıktan sonra daha önceki ses
seviyesine geri dönülür. Görüşme esnasında
müzik sesi değiştirildi ise, bu yeni seviye
görüşme sonunda bozulmaz. Müzik sesi
telefon görüşmesi esnasında otomatik olarak
da kesilebilir; bkz. Menü 5.5.3, sayfa 226. Bu
fonksiyon sadece Volvo sistemine entegre
edilmiş telefonlarla mümkündür.
Metin girilmesi
Metin girmek için telefondaki tuş takımı
kullanılır.
– İstenen karakterin bulunduğu tuşa
basınızn - Tuş üzerindeki ilk karakter için
1 Premium
222
Sound
bir defa, ikinci için iki defa vb. Tabloya
bakınız.
– Boşluk için 1 tuşuna basınız. Aynı tuştaki
bir dizi içerisinde yer alan iki karakter
girildiğinde * tuşuna basınız ve birkaç
saniye bekleyiniz.
EXIT tuşuna kısaca basıldığında, girilen
karakter silinir. EXIT tuşuna biraz uzunca
basıldığında, girilen tüm karakterler silinir.
1
boşluk 1 - ? ! , . : " ' ( )
2
abc2äåàæç
3
def3èé
4
ghi4ì
5
jkl5
6
mno6ñöòØ
7
pqrs7ß
8
tuv8üù
9
wxyz9
*
Aynı tuştaki bir dizi içerisinde yer
alan iki karakter girildiğinde
kullanılır.
0
+0@*#&$£/%
#
Büyük harf ile küçük harf arasında
değiştirir.
Numaraların kullanılması
Son aranan numaranın çağırılması
Telefon aranan son numaraları otomatik
olarak hafızasında saklar.
– ENTER tuşuna basınız.
– Bir numaranın üzerine gidiniz ve ENTER’e
basınız.
Telefon rehberi
Telefon rehberinde aranan kişi ile ilgili bilgiler
varsa, bunlar da ekrana gelir. Bilgiler hem
SIM kartı üzerinde hem de telefonda
saklanabilir.
Telefon rehberine kayıt girişi
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– New number (Yeni numara) seçeneğine
kaydırınız ve ENTER tuşuna basınız.
– Bir isim giriniz ve ENTER tuşuna basınız.
– Bir numara giriniz ve ENTER tuşuna
basınız.
– SIM card veya Phone (Telefon)
seçeneklerinden birine gidiniz ve ENTER
tuşuna basınız.
Telefon rehberinde kayıt arama
Search (Arama) menüsüne doğrudan
erişmek için MENU yerine navigasyon
düğmesindeki aşağı ok kullanılmalıdır.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– Search (Arama) seçeneğine gidiniz ve
ENTER’e basınız.
– İlk birkaç harfi girip ENTER tuşuna basınız
veya doğrudan ENTER tuşuna basınız.
– Bir kayda gidiniz ve ENTER’e basınız.
Girişleri, SIM kart ile Telefon defteri
arasında kopyalama yapınız
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– Copy all (Tümünü kopyala) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– SIM to phone (SIM’den telefona) veya
Phone to SIM (Telefondan SIM’e)
seçeneğine gidiniz ve ENTER’e basınız.
Telefon rehberinden kayıt silme
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– Search (Arama) seçeneğine gidiniz ve
ENTER’e basınız.
– İlk birkaç harfi girip ENTER tuşuna basınız
veya doğrudan ENTER tuşuna basınız.
– Silinecek kayda gidiniz ve ENTER’e
basınız.
– Erase (Sil) üzerine gidiniz ve ENTER’e
basınız.
Tüm kişileri sil
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– Erase SIM (SIM’i Sil) veya Erase phone
(Telefonu Sil) seçeneğine gidiniz ve
ENTER tuşuna basınız.
Gerekirse telefon kodunu giriniz. Fabrika
ayarlı varsayılan kod 1234’tür.
Hızlı Arama
Telefon rehberindeki bir numarayı hızlı
aramak için, tuş takımındaki tuşlardan (1-9)
arasında herhangi bir numara kullanılabilir.
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– One-key dial (Tek tuşla ara) seçeneğine
gidiniz ve ENTER tuşuna basınız.
– Select numbers (Numaraları seç) üzerine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– Hızlı aranacak numaranın tuş takımındaki
tuş numarasına gidiniz ve ENTER’e
basınız.
– İlk birkaç harfi girip ENTER tuşuna basınız
veya doğrudan ENTER tuşuna basınız.
– Bir kayda gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
– EXIT tuşunu basılı olarak tutunuz ve menü
sisteminden çıkınız.
Hızlı arama
– İstenen tuş takımı tuşuna yakl. iki saniye
basınız veya kısaca basarak ENTER’e
basınız.
10
DİKKAT
Telefon açıldığında, hızlı aramanın devreye
girmesi biraz zaman alır.
Hızlı arama fonksiyonunun kullanılabilmesi
için Phone book (Telefon defteri)
menüsündeki One-key dial (Tek tuşla arama)
özelliğinin etkin olması gerekmektedir, bkz.
sayfa 227.
Telefon rehberinden arama
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
Telefon rehberindeki tüm kayıtlar
görüntülenir. İstenen kişinin adının birkaç
harfi girilerek ekrana gelecek numara sayısı
azaltılabilir.
– Bir isim üzerine gidiniz ve ENTER tuşuna
basınız.
DİKKAT
Aramak için ENTER tuşuna basınız.
223
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
Telefon konuşması sırasında
kullanabileceğiniz fonksiyonlar
10
Telefon görüşmesi yaparken bazı
fonksiyonlar da kullanılabilir. Diğer bazı
fonksiyonlar ise sadece bekletmeye alınabilir.
MENU seçeneğine basarak çağrı içi
menülere erişiniz ve aşağıdaki seçeneklerden
birine geçiniz:
• Mute/Mute off – Ses kesme modu.
• Hold/Hold off – Bir çağrıyı beklemeye alın
veya bir çağrıya tekrar devam edin.
• Handsfree/Handset – Ahizeli veya
ahizesiz modlardan birini kullanın.
• Phone book – Telefon rehberine erişim
sağlayın.
• Join – Konferans görüşmesi (üçten fazla
katılımcı varsa mümkündür).
• Swap – (Geçiş) İki görüşme arasında gidip
gelme (üçe kadar katılımcı varsa
mümkündür).
SMS – Short Message Service
(Kısa Mesaj Servisi)
SMS okuma
– MENU tuşuna basınız.
– Messages (Mesajlar) üzerine gidip
ENTER tuşuna basınız.
224
– Read (Oku) üzerine gidip ENTER tuşuna
basınız.
– Mesaja gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
Mesaj metni ekrana gelir. ENTER’e basarak
başka seçimler de yapılabilir. Menü
sisteminden çıkmak için EXIT tuşunu basılı
olarak tutunuz.
Yazma ve gönderme
– MENU tuşuna basınız.
– Messages (Mesajlar) üzerine gidip
ENTER tuşuna basınız.
– Write new (Yeni mesaj yaz) seçeneğine
gidip ENTER tuşuna basınız.
– Metni giriniz ve ENTER tuşuna basınız.
– Send (Gönder) seçeneğine gidiniz ve
ENTER düğmesine basınız.
– Bir telefon numarası giriniz ve ENTER
düğmesine basınız.
IMEI numarası
Bir telefonu engellemek için, şebeke
operatörü telefonun IMEI numarası hakkında
bilgilendirilmelidir. Bu, telefona programlanan
15 haneli bir seri numaradır. Bu numarayı
görüntülemek için, *#06# giriniz. Bu numarayı
yazıp, güvenli bir yerde saklayınız.
Teknik özellikler
Çıkış gücü
2W
SIM kart
Küçük
Hafıza girişleri
2551
SMS (Kısa Mesaj Servisi)
Evet
Bilgisayar/Faks
Hayır
Çift bant (900/1800 MHz)
Evet
1
Aboneye bağlı SIM kartı hafıza kapasitesi.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – telefon
Genel bakış
1. Call register (Arama kaydı)
1.1. Missed calls (Cevapsız aramalar)
1.2. Received calls
(Arayan numaralar)
1.3. Dialled no. (Aranan numaralar)
1.4. Erase list (Listeyi sil)
1.4.1.
All calls (Tüm aramalar)
1.4.2.
Missed calls
(Cevapsız aramalar)
1.4.3.
Received calls
(Arayan numaralar)
1.4.4.
Dialled no.
(Aranan numaralar)
1.5. Call duration (Arama süresi)
1.5.1.
Last call (Son arama)
1.5.2.
Call count
(Aramaların sayısı)
1.5.3.
Total time (Toplam süre)
1.5.4.
Reset timers (Süreyi sıfırla)
2. Messages (Mesajlar)
2.1. Read (Oku)
2.2. Write (Yaz)
2.3. Message sett (Mesaj ayarları)
2.3.1.
SMSC number
(SMSC numarası)
2.3.2.
Validity time
(Geçerlilik süresi)
Message type (Mesaj tipi)
4.5.1.
4.5.2.
4.5.3.
3. Phone book (Telefon rehberi)
3.1. New number (Konuyu gir)
3.2. Search (Ara)
3.3. Copy all (Tümünü kopyala)
3.3.1.
SIM to phone
(SIM’den telefona)
3.3.2.
Phone to SIM
(Telefondan SIM’e)
3.4. One-key dial (Hızlı arama)
3.4.1.
Active (Etkin)
3.4.2.
Select numbers
(Numara seç)
3.5. Erase SIM (SIM’i boşalt)
3.6. Erase phone (Telefonu boşalt)
3.7. Memory status (Hafıza durumu)
4.5.4.
2.3.3.
4. Call options (Arama seçenekleri)
4.1. Send my no. (Numara aktarma)
4.2. Call waiting (Çağrı bekletme)
4.3. Auto answer
(Otomatik yanıt verme)
4.4. Auto re-dial
(Otomatik tekrar arama)
4.5. Diversions (Çağrıyı yönlendirme)
4.5.5.
4.5.6.
4.5.7.
All calls (Tüm aramalar)
When engag. (Meşgulse)
Not answered
(Yanıt verilmediğinde)
Not reachable
(Ulaşılamıyor)
Fax calls (Faks çağrıları)
Data calls
(Bilgisayar çağrıları)
Cancel all (Tüm
yönlendirmeleri iptal et)
10
5. Phone sett. (Telefon ayarları)
5.1. Network (Şebeke seçimi)
5.1.1.
Auto (Otomatik)
5.1.2.
Manual select (Manüel)
5.2. Language (Dil)
5.2.1.
English UK
5.2.2.
English US
5.2.3.
Español
5.2.4.
Français CAN
5.2.5.
Français FR
5.2.6.
Italiano
5.2.7.
Nederlands
5.2.8.
Português BR
5.2.9.
Português P
5.2.10. Suomi
5.2.11. Svenska
225
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – telefon
10
5.2.12. Dansk
5.2.13. Deutsch
5.3. SIM security (SIM güvenliği)
5.3.1.
On (Açık)
5.3.2.
Off (Kapalı)
5.3.3.
Auto (Otomatik)
5.4. Edit codes (Kodları değiştir)
5.4.1.
PIN code (PIN kodu)
5.4.2.
Phone code (Telefon kodu)
5.5. Sounds (Ses seviyesi)
5.5.1.
Ring volume
(Zil sesi seviyesi)
5.5.2.
Ring signal (Zil sesi tonu)
5.5.3.
Mute radio
(Radyoyu sustur
5.5.4.
Msg. beep
(Mesaj bildirim tonu)
5.6. Traff. safety (Trafik güvenliği)
5.6.1.
Menu lock (Menü kilidi)
5.6.2.
IDIS
5.7. Factory sett. (Fabrika ayarları)
Menü seçeneklerinin açıklanması
1.5. Call duration (Arama süresi)
1. Call register (Arama kaydı)
1.1. Missed calls (Cevapsız aramalar)
Tüm çağrıların veya en son çağrının süresi.
Çağrı zamanlayıcısını sıfırlamak için telefon
kodu gereklidir (bkz. menü 5.4).
Cevapsız aramaların listesi. Gösterilen
numarayı aramayı, silmeyi veya telefon
defterine kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.2. Received calls (Arayan numaralar)
Gelen aramaların listesi. Gösterilen numarayı
aramayı, silmeyi veya telefon defterine
kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.3. Dialled no. (Aranan numaralar)
Önceden yapılan aramaların listesi.
Gösterilen numarayı aramayı, silmeyi veya
telefon defterine kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.4. Erase list (Listeyi sil)
1.1, 1.2 ve 1.3 menülerinde bulunan listeleri
aşağıda belirtildiği gibi siliniz.
1.4.1.
1.4.2.
1.4.3.
1.4.4.
All calls (Tüm aramalar)Hepsi
Missed calls (Cevapsız
aramalar)
Received calls (Arayan
numaralar)
Dialled no.
(Aranan numaralar)
1.5.1.
1.5.2.
1.5.3.
1.5.4.
2. Messages (Mesajlar)
2.1. Read (Oku)
Gelen mesajlar. Tüm mesajı veya bir kısmını
silmek, göndermek, değiştirmek veya
kaydetmek için seçim yapınız.
2.2. Write (Yaz)
Tuş takımını kullanarak bir mesaj yazınız.
Bunu kaydetmeyi veya göndermeyi seçiniz.
2.3. Message sett (Mesaj ayarları)
Mesajların aktarılacağı mesaj merkezinin
numarasını (SMSC numarası) ve mesajların
merkezde ne kadar süre ile saklanacağını
giriniz. Mesaj ayarları ile ilgili bilgiler için
şebeke yöneticinize danışınız. Normalde bu
ayarlar değiştirilmemelidir.
2.3.1.
2.3.2.
2.3.3.
226
Last call (Son arama)
Call count (Aramaların sayısı)
Total time (Toplam süre)
Reset timers (Süreyi sıfırla)
SMSC number (SMSC
numarası)
Validity time (Geçerlilik süresi)
Message type (Mesaj tipi)
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – telefon
3. Phone book (Telefon rehberi)
3.1. New number (Konuyu gir)
4. Call options (Arama seçenekleri)
4.1. Send my no. (Numara aktarma)
İsimlerin ve numaraların rehbere
kaydedilmesi; bkz. sayfa 222.
Telefon numaranızı gizler veya ekrana getirir.
Eski dizin numaraları ile ilgili olarak ağ
operatörünüze başvurunuz.
3.2. Search (Ara)
Telefon defterinde isim arama
4.2. Call waiting (Çağrı bekletme)
3.3. Copy all (Tümünü kopyala)
Bir telefon konuşması sırasında size gelen
başka bir çağrıyı uyarır.
Telefon numaralarını ve isimleri, SIM
kartından telefon hafızaya kopyalayınız.
3.3.1.
SIM to phone memory (SIM’den
telefonun hafızasına)
3.3.2.
Phone to SIM memory
(Telefondan SIM’in hafızasına)
3.4. One-key dial (Hızlı arama)
Telefon defterine kaydedilen bir numara, bir
hızlı arama numarası olarak kaydedilebilir.
4.3. Auto answer (Otomatik yanıt
verme)
Gelen çağrılara otomatik olarak yanıt verir.
4.4. Auto re-dial (Otomatik tekrar
arama)
Daha önce aranan numarayı arar.
4.5. Diversions (Çağrıyı yönlendirme)
Tüm SIM kartı belleğini siliniz.
Burada ne zaman ve hangi tip aramaların
belirli bir telefon numarasına iletilmelerini
istediğinizi belirleyebilirsiniz.
3.6. Erase phone (Telefonu boşalt)
4.5.1.
3.5. Erase SIM (SIM’i boşalt)
Tüm telefon hafızasını sil.
3.7. Memory status (Hafıza durumu)
SIM kartında ve telefon belleğinde bulunan
kayıtların sayısını gösterir. Tabloda toplam
kapasiteden ne kadarının kullanıldığı görünür,
örn. 100 (250).
4.5.2.
4.5.3.
4.5.4.
4.5.5.
All calls (Tüm aramalar) (bu ayar
yalnız güncel telefon konuşması
süreci içinde geçerlidir)
When engag. (Meşgulse)
Not answered (Yanıt
verilmediğinde)
Not reachable (Ulaşılamıyor)
Fax calls (Faks çağrıları)
4.5.6.
4.5.7.
Data calls (Bilgisayar çağrıları)
Cancel all (Tüm yönlendirmeleri
iptal et)
10
5. Phone sett. (Telefon ayarları)
5.1. Network (Şebeke seçimi)
Şebekenin otomatik ya da manüel olarak
seçilmesi. Seçilen telefon şebekesi telefonun
esas modunda ekranda gösterilir.
5.1.1.
Auto (Otomatik)
5.1.2.
Manual select (Manüel)
5.2. Language (Dil)
Telefon dilini seçiniz.
5.2.1.
5.2.2.
5.2.3.
5.2.4.
5.2.5.
5.2.6.
5.2.7.
5.2.8.
5.2.9.
5.2.10.
5.2.11.
5.2.12.
5.2.13.
English UK
English US
Español
Français CAN
Français FR
Italiano
Nederlands
Português BR
Português P
Suomi
Svenska
Dansk
Deutsch
227
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – telefon
5.3. SIM security (SIM güvenliği)
10
PIN kodunun devrede, devre dışı ya da
otomatik olarak telefon tarafından girilmesi
seçeneklerinden birini seçiniz.
5.3.1.
On (Açık)
5.3.2.
Off (Kapalı)
5.3.3.
Auto (Otomatik)
5.4. Edit codes (Kodları değiştir)
PIN’i veya telefon kodunu değiştiriniz. Kodları
not alıp güvenli bir yerde saklayınız.
5.4.1.
5.4.2.
PIN code (PIN kodu)
Phone code (Telefon kodu).
Telefon kodu fabrika tarafından
1234 olarak ayarlanmıştır. Bu
kodu istediğiniz gibi
değiştirebilirsiniz. Telefon kodu
çağrı zamanlayıcısını sıfırlamak
için kullanılır.
5.5. Sounds (Ses seviyesi)
5.5.1.
Ring volume (Zil sesi seviyesi).
Zil sesi seviyesini ayarlayınız.
5.5.2.
Ring signal (Zil sesi tonu). Yedi
farklı zil sesi vardır.
5.5.3.
Mute radio (Radyoyu sustur):
Açık/Kapalı
5.5.4.
Msg. beep (Mesaj bildirim tonu)
228
5.6. Traff. safety (Trafik güvenliği)
5.6.1.
Menu lock (Menü kilidi). Menü
kilidi devre dışı bırakıldığında,
sürüş esnasında tüm menülere
erişilebilir.
5.6.2.
IDIS. Bu fonksiyon devre dışı
bırakıldığında, gelen çağrılar
ertelenmez (sürüş durumuna
bakılmadan).
5.7. Factory sett. (Fabrika ayarları)
Sistemin fabrika ayarlarını sıfırlar.
10 Bilgi-eğlence sistemi
10
229
Tip tanımı ................................................................................................232
Boyutlar ve ağırlıklar ...............................................................................233
Motorun teknik özellikleri .......................................................................235
Motor yağı ..............................................................................................237
Sıvılar ve yağlar ......................................................................................241
Yakıt ........................................................................................................242
Katalitik konvertör ..................................................................................244
Elektrik sistemi .......................................................................................245
Tip onaylaması .......................................................................................247
230
TEKNİK ÖZELLİKLER
11
11 Teknik özellikler
Tip tanımı
Aracın tip tanımı, şasi numarası ve motor
numarasının bilinmesi araçla ilgili olarak ve
yedek parça veya aksesuar sipariş ederken
Volvo yetkili satıcıları ile temas kurulmasını
kolaylaştırır.
1
11
2
1. Tip tanımı, şasi numarası, izin verilen
maksimum ağırlıklar, renk ve döşeme
kodları ve tip onay numarası.
2. Park ısıtıcısı etiketi.
3. Motor tipi tanımı, parça ve seri
numarası.
4. Motor yağı etiketi.
5. Şanzıman tipi tanımı ve seri numarası:
(a) düz şanzıman
HFGDOIHV
HFGJJFFO
I
BFDRYOIHV
Gfdr_urtvb
Seyj_tu
Fkfu
Ohtk_jdtr
Mgdh_ ytegf
Seyj_tu
Fkfu
Ehdfjljl_ncy
3
B5254S
1234567
4
(b) otomatik şanzıman
xxxxxxxx
6. VIN numarası (tipi ve model yılı tanımı
artı şasi numarası).
Araç hakkında daha fazla bilgi edinmek için
ruhsat belgesine bakınız.
Engine oil quality: XXX
Viscosity: XXX
5
P 1208632
M56L
AISIN AW
CO
MADE IN JAPAN
LTD
6
55-50
SERIAL NO
3,77
A
232
YV1LS5502N2000327
B
G010728
T 100001
11 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
Boyutlar
C
11
E2
F
E1
G
H I
D
G017402
A
B
Şekildeki
konum
Boyutlar
A
Tekerlekler arası mesafe
2640
B
Uzunluk
4582
C
Yük uzunluğu
850
D
Bagaj kapağı, yükseltildi
yaklaşık 200
E1
Yükseklik
1400
E2
Yükseklik
yaklaşık 2000
F
Ön parça
1550
G
Arka parça
1560
H
Genişlik
1836
l
Kapı aynaları dahil genişlik
2025
mm
233
11 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
Ağırlıklar
11
Yüksüz ağırlık, sürücüyü, % 90 dolu yakıt
deposunu ve tüm sıvıları içerir. Yolcular ve
çekme çubuğu, çekme topuzu yükü
(bir römork bağlandığında, tabloya bakınız),
yük taşıyıcıları ve tavan kutusu gibi
aksesuarların ağırlığı yük miktarını etkiler ve
yüksüz ağırlığa dahil edilmemelidir. İzin
verilen ağırlık (sürücüye ek olarak) =
Brüt araç ağırlığı–yüksüz ağırlık.
Frenli römork
1
2
4
5
G016008
3
Çıkartma yeri için, bkz. s. 232.
1. Maksimum toplam ağırlık
2. Maksimum çekme ağırlığı
(otomobil+römork)
3. Maksimum ön dingil yükü
4. Maksimum arka dingil yükü
5. Donanım düzeyi
Maksimum yük: Ruhsat belgesine bakınız.
234
Maksimum
çekme
topuzu yükü
(kg)
1500
75
Frensiz römork
UYARI
Otomobilin sürüş özellikleri, ne kadar yüklü
olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı
olarak değişir.
Maksimum romörk
ağırlığı (kg)
Maksimum romörk
ağırlığı (kg)
Maksimum
çekme
topuzu yükü
(kg)
700
50
11 Teknik özellikler
Motorun teknik özellikleri
2.4
2.4i
T5
Motor tanımı
B5244S5
B5244S4
B5254T7
Çıkış gücü (kW/rpm)
103/5000
125/6000
169/5000
(hp/d/d)
140/5000
170/6000
230/5000
Tork (Nm/rpm)
220/4000
230/4400
320/1500–5000
Silindir sayısı
5
5
5
Silindir çapı (mm)
83
83
83
Strok (mm)
90,0
90,0
93,2
Silindir hacmi (litre)
2,44
2,44
2,52
Sıkıştırma oranı
10,3:1
10,3:1
9,0:1
11
Motor tipi tanımı, parça ve seri numarası
motorda okunabilir, bkz. s. 232.
235
11 Teknik özellikler
Motorun teknik özellikleri
11
2.0D
2.4D
D5
Motor tanımı
D4204T
D5244T91
D5244T8
Çıkış gücü (kW/rpm)
100/4000
120/5500
136/4000
(hp/d/d)
136/4000
163/5500
185/4000
Tork (Nm/rpm)
320/2000
340/1750-2750
350/222-2700
Silindir sayısı
4
5
5
Silindir çapı (mm)
85
81
81
Strok (mm)
88,0
93,2
93,2
Silindir hacmi (litre)
2,00
2,40
2,40
Sıkıştırma oranı
18,5:1
17,0:1
17,0:1
1
Belçika
Motor tipi tanımı, parça ve seri numarası
motorda okunabilir, bkz. s. 232.
236
11 Teknik özellikler
Motor yağı
Olumsuz sürüş koşulları
•
•
•
•
Bir karavan veya römork çekme
Dağlık bölgelerde
Yüksek hızlarda
–30 °C’den düşük veya +40 °C’den
yüksek sıcaklıklarda.
Bu durumlarda anormal derecede yüksek
yağ sıcaklıkları oluşabilir veya yağ tüketimi
artar.
Araç, kısa mesafelerde (10 km’den daha az)
sürülüyorsa düşük sıcaklıklarda (+5 °C’nin
altında) yağ seviyesi daha sık kontrol
edilmelidir.
Olumsuz sürüş koşulları için tümüyle sentetik
bir motor yağı seçiniz. Motor için ilave
koruma sağlar.
Viskozite çizelgesi
Önemli
Motor servis aralıklarıyla ilgili gereklilikleri
karşılamak için bütün motorlara fabrikada
özel olarak adapte edilmiş sentetik motor
yağı doldurulmaktadır. Yağ seçimi; servis
ömrü, çalıştırma karakteristikleri, yakıt
tüketimi ve çevreye etkisi göz önünde
bulundurularak yapılmaktadır.
Önerilen servis aralıklarının uygulanabilmesi
için onaylanmış bir motor yağı
kullanılmalıdır. Hem yağın ilk doldurulması
ve hem de yağ değişimi için sadece önerilen
cinste yağ kullanınız (bkz motor bölmesi
etiketi) aksi takdirde servis ömrü, çalıştırma
karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevreye
etkisini riske edebilirsiniz.
Belirtilen cinste ve viskozitede motor yağı
kullanılmaması durumunda Volvo Car
Corporation garantiyle ilgili herhangi bir
yükümlülüğü kabul etmez.
11
G020236
Uzun seyahatler için yağ seviyesini daha sık
kontrol ediniz:
Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye
etmektedir.
237
11 Teknik özellikler
Motor yağı
Yağ etiketi
xxxxxxxx
Yağ cinsi: ACEA A3/B3/B4
Viskozite: SAE 0W–30
G020235
Engine oil quality: ACEA A3/B3/B4
Viscosity: SAE 0W-30
11
238
Burada gösterilen etiket aracın motor
bölmesinde olduğunda aşağıdaki geçerlidir.
Yeri için bkz. sayfa 232.
Otomobili olumsuz koşullarda kullanırken
ACEA A5/B5 SAE 0W-30 kullanınız.
Motor modeli
MIN–MAX arasındaki hacim
(litre)
Hacim1
(litre)
2.4
B5244S52
1,3
5,8
2.4i
B5244S42
T5
B5254T72
1
Filtre değiştirme dahil.
2
Avrupa için geçerli değildir, Avrupa için bk.z sayfa 240.
11 Teknik özellikler
Motor yağı
Yağ etiketi
Yağ sınıfı: WSS-M2C913-B
Viskozite: SAE 5W–30
G020234
Engine oil quality: WSS-M2C913-B
Viscosity: SAE 5W-30
xxxxxxxx
Burada gösterilen etiket aracın motor
bölmesinde olduğunda aşağıdaki geçerlidir.
Yeri için bkz. sayfa 232.
Otomobili olumsuz koşullarda kullanırken
ACEA A5/B5 SAE 0W-30 kullanınız.
Motor modeli
MIN–MAX arasındaki hacim
(litre)
Hacim1
(litre)
D5
D5244T8
1,5
6,0
2.4D
D5244T9
2.0D
D4204T
2,0
5,5
1Filtre
11
değiştirme dahil
239
11 Teknik özellikler
Motor yağı
Yağ etiketi
11
Viskozite: SAE 0W–30
Motor modeli
MIN–MAX arasındaki hacim
(litre)
Hacim1
(litre)
2.4
B5244S5
1,3
5,52
2.4i
B5244S4
T5
B5254T7
1Filtre
2
240
Yağ cinsi: ACEA A5/B5
G020233
Engine oil quality: ACEA A5/B5
Viscosity: SAE 0W-30
xxxxxxxx
Burada gösterilen etiket aracın motor
bölmesinde olduğunda aşağıdaki geçerlidir.
Yeri için bkz. sayfa 232.
değiştirme dahil.
Sadece Avrupa, diğer pazarlar için bkz. sayfa 238.
11 Teknik özellikler
Sıvılar ve yağlar
Sıvı
Sistem
Hacim (litre)
Önerilen yağ cinsi
Şanzıman yağı
2.4 Düz 5 vitesli
2,1
Şanzıman hidroliği: MTF 97309-10
2.4i Düz 5 vitesli
2,1
T5 Düz 6 vitesli
2,0
T5 Otomatik şanzıman
7,75
Şanzıman hidroliği: JWS 3309
2.0D Düz 6 vitesli
1,7
Şanzıman hidroliği: WSD-M2C200-C
D5 Otomatik şanzıman
7,75
Şanzıman hidroliği: JWS 3309
5 sil. düz şanzıman
9,5
5 sil. otomatik şanzıman
10,0
4 sil. Dizel (2.0D)
9,5
Suyla karıştırılmış korozyon önleyicili soğutma
sıvısı; ambalaja bakınız. Termostat 90 ºC’de
açılmaya başlar
Soğutma sıvısı
11
180–200 gram
Kompresör yağı PAG
500–600 gram
Soğutucu gaz R134a (HFC134a)
Fren hidroliği
0,6
DOT 4+
Hidrolik direksiyon
1,0–1,2
Hidrolik direksiyon hidroliği: WSS M2C204-A
veya aynı teknik özelliklere sahip eşdeğer ürün.
6,5
Donma derecesinin altındaki sıcaklıklar için Volvo
tarafından önerilen su ile karıştırılmış yıkayıcı
antifrizi kullanınız.
Klima1
Yıkama sıvısı
5 sil. Benzinli/5 sil. Dizel
Yakıt deposu
Bkz. sayfa 242.
1
Ağırlıklar, motor tipine bağlı olarak değişebilir. Doğru bilgilenmek için yetkili bir Volvo servisine başvurunuz.
241
11 Teknik özellikler
Yakıt
Tüketim, emisyonlar ve hacim
Şanzıman
Tüketim
litre/100 km
Karbondioksit (CO2)
emisyonları (g/km)
Depo hacmi
(litre)
Düz 5 vites (M56)
8,9
212
62
Otomatik şanzıman (AW55-50/51)
9,6
229
Düz 5 vites (M56)
9,0
215
Otomatik şanzıman (AW55-50/51)
9,6
229
Düz 6 vites (M66)
9,1
217
Otomatik şanzıman (AW55-50/51)
9,8
234
D5244T8
Otomatik şanzıman (AW55-51)
7,3
193
2.4D
D5244T9
Otomatik şanzıman (AW55-51)
7,3
193
2.0D
D4204T (EURO3)
Düz 6 vitesli (MMT6)
6,1
161
6,1
161
Motor
2.4
B5244S5
11
2.4i
T5
B5244S4
B5254T7
(EURO4)
242
60
52
11 Teknik özellikler
Yakıt
Yakıt tüketimi ve karbondioksit
emisyonları
Resmi yakıt tüketimi değerleri, AB
Yönergesi 80/1268 nolu talimatına uygun
olarak standart sürüş çevrimine
dayanmaktadır. Yakıt tüketimi değerleri,
otomobilin ağırlığını etkileyen ek donanımın
takılı olması halinde değişebilirler. Otomobilin
kullanılış şekli ile teknik faktörlere girmeyen
diğer faktörler de otomobilin yakıt tüketimini
etkileyebilirler. 91 RON oktan derecesinde
yakıtla kullanıldığında, yakıt tüketimi daha
yüksek ve güç çıkışı daha düşüktür.
DİKKAT
Aşırı hava koşulları, bir römork çekilmesi
veya yüksek rakımlı yerlerde sürüş
yapılması yakıt kalitesiyle birlikte araç
performansını etkileyen faktörler arasında
bulunmaktadır.
Benzinli
Dizel
Motorların büyük bir kısmı, 91, 95 ve 98 RON
oktan kalitesinde çalıştırılabilir.
Dizel yakıtı EN 590 veya JIS K2204
standardını karşılamalıdır. Dizel motorlar
yabancı maddelere karşı hassastır, bkz.
sayfa 181.
• 4 silindirli motorlar için 91 RON
kullanılmamalıdır, diğer motorlarda ise
sadece olağandışı şartlarda kullanılmalıdır.
• Normal sürüş için 95 RON kullanılabilir.
• En uygun etki ve minimum yakıt tüketimi
için 98 RON önerilir.
+38 ºC’nin üzerindeki sıcaklıklarda sürüş
esnasında, optimum performans ve yakıt
tasarrufu için mümkün olan en yüksek oktanlı
yakıt kullanılması önerilir.
11
Benzin – Norm EN 228.
Önemli
Katalitik konvertörün zarar gelmemesi için
her zaman sadece kurşunsuz benzin
kullanınız. Volvo garantisinin geçerli olması
için asla benzine alkol katmayınız aksi
takdirde yakıt sistemi zarar görebilir.
243
11 Teknik özellikler
Katalitik konvertör
11
244
Genel
Lambda sondalıTM oksijen sensörü
Katalitik konvertörün amacı, egzoz gazlarını
temizlemektir. Çalışma sıcaklığına kolayca
ulaşacak şekilde, motora yakın egzoz gazları
akışına yerleştirilir. Katalitik konvertör kanallı
yekpare (monolit) bir elemandan (seramik
veya metal) oluşur. Kanal duvarları ince
platin, rodyum ve paladyum tabakasıyla
kaplanmıştır. Bu metaller katalizör fonksiyonu
görür, yani diğer maddelerle karışmadan
kimyasal reaksiyona katılıp reaksiyonu
hızlandırır.
Lambda sondası, emisyonları azaltmayı ve
yakıt tasarrufunu artırmayı hedefleyen kontrol
sisteminin bir parçasıdır.
Bir oksijen sensörü, motordan çıkan egzoz
gazlarındaki oksijen miktarını ölçer. Bu değer,
enjektörleri sürekli olarak kontrol eden bir
elektronik sisteme gönderilir. Motordaki hava
ve yakıt karışımı sürekli olarak ayarlanır. Bu
ayarlamalar, üç yollu katalitik konvertörü
kullanarak zararlı gazın en etkili yanmayı
sağlayacak oranda karışmasını sağlar
(hidrokarbonlar, karbon monoksit ve azot
oksitler).
11 Teknik özellikler
Elektrik sistemi
Genel
Voltaj ayarlı alternatör bulunan 12 voltluk
sistem. Şasinin ve motor bloğunun iletken
olarak kullanıldığı tek kutuplu sistem.
Voltaj
12 V
12 V
12 V
Soğuk çalışma kapasitesi (CCA)
590 A
600 A1
700 A2
Yedek kapasitesi (RC)
100 min
120 min
135 min
Kapasite (Ah)
60
70
80
1
11
High Performance müzik sistemi bulunan araç.
2
Dizel motor, anahtarsız sürüş, Premium Sound ses sistemi, yakıtla çalışan ısıtıcı veya RTI
sistemi bulunan araç.
Akü değiştirilirse, yeni akünün soğuk
çalıştırma kapasitesinin ve yedekleme
kapasitesinin orijinal akü ile aynı olmasına
dikkat ediniz (akünün üzerindeki etikete
bakınız).
245
11 Teknik özellikler
Elektrik sistemi
Ampuller
11
246
Aydınlatma
Çıkış W
Type
Kısa far
55
H7
Uzun far
55
HB3
Fren lambaları, geri vites lambaları, arka sis lambası
21
P21W
Sinyal lambaları, ön/arka
21
PY21W
Arka pozisyon/park lambaları, arka yan sinyal lambaları
4
P21/4W
Zemin aydınlatması, bagaj aydınlatması, plaka
aydınlatması
5
C5W
Makyaj aynası
1,2
Boru tipi lamba
Ön pozisyon/park lambaları, ön yan sinyal lambaları
5
W5W
Sis lambaları
55
H11
Torpido gözü aydınlatması
3
Boru tipi lamba
11 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Uzaktan kumanda sistemi
1Delphi
işbu belgeyle bu uzaktan kumanda
sisteminin özelliklerle ilgili gereklilikleri ve
1999/5/EG nolu direktifte belirtilen diğer ilgili
yasal düzenlemeleri karşıladığını onaylar.
Ülke
A, B, CY, CZ,
D, DK, E, EST,
F, FIN, GB, GR,
H, I, IRL, L, LT,
LV, M, NL, P,
PL, S, SK, SLO
2
1
USA-FCC ID: KR55WK48952, KR55WK48964
NOT:
Bu uzaktan kumanda sistemi FCC Kurallarının
15. maddesine uygundur. Bu fonksiyon aşağıdaki
iki koşula gönderme yapmaktadır.
1. Bu sistem herhangi zararlı girişime neden
olmamalıdır.
IS, LI, N, CH
2. Bu sistem sistemi olumsuz etkileyen girişimde
dahil olmak üzere alınan girişimleri kabul eder.
HR
Önemli!
Sistemde yapılan ve üretici tarafından
onaylanmayan değişiklikler uzaktan kumanda
sisteminin çalışmamasına neden olabilir.
ROK
11
Delphi 15-07-2003,
Almanya R-LPD1-03-0151
BR
Siemens VDO
5WK48891
Bir binek otomobilde kullanıma dönük FCC
özelliklerine uyacak şekilde test edilmiştir.
2
RC
ETC093LPD0155
247
İndeks
A
A/C
elektronik klima kontrolü ........................70
ABS ............................................................128
ABS arızası .............................................41
Acil durum çağrıları....................................219
Açılır tavan yuvası kapağı ............................80
Açma
içerden ..................................................108
AF – otomatik frekans güncelleştirme ......214
Aktif Sapma Kontrolü ................................130
Akü
akü üzerindeki semboller .....................188
aşırı şarj.................................................117
bakım ....................................................188
değiştirme .............................................189
takviye aküyle çalıştırma ......................140
Alarm
aktif bir alarmın devreden
çıkartılması............................................111
alarm lambası .......................................110
alarm sinyalleri ......................................111
alarm sisteminin test edilmesi..............113
alarmın otomatik olarak devreye
sokulması..............................................111
devreden çıkartılması ...........................110
devreye sokulması................................110
genel .....................................................110
Alarm, radyo fonksiyonları.........................212
248
Alçaltma, tavan ........................................... 79
Ampul duyu
ampullerin yerleri ................................. 193
çıkartma ............................................... 193
plaka aydınlatması ............................... 194
Ampuller
değiştirme ............................................ 190
özellikler ............................................... 246
Anahtar ........................................................ 97
anahtarsız kilit ve kontak sistemi ........ 102
uzaktan kumanda .................................. 96
Anahtar dili
aktif kilitler .............................................. 99
Anahtarsız çalıştırma
otomobili çalıştırma ............................. 122
Anahtarsız sürüş ....................................... 102
Aracı
yükleme kapağı açıkken kullanmak .... 116
Araç ayarları ................................................ 62
Araç döşemesi .......................................... 172
Araç verileri ............................................... 178
Aralıklı silme ................................................ 50
Arama
devam eden bir görüşme sırasındaki
fonksiyonlar .......................................... 224
telefon ses seviyesi .............................. 222
AUTO CLIMATE (OTO. KLİMA) .................. 68
AUTO
klima kontrol ayarları ............................. 68
Ayarlama, saat............................................. 61
Ayarlar, bkz. Kişisel tercihler ....................... 61
Aydınlatma................................................... 84
ampul değiştirme, genel ...................... 190
ampuller, özellikler ............................... 246
arka koltuk .............................................. 84
arka sis lambası ..................................... 47
aydınlatma paneli ................................... 46
dış ........................................................... 46
far seviyesi ayarı ..................................... 46
gösterge ekranı aydınlatması ................. 46
Gösterge paneli aydınlatması ................ 46
güvenli eve gidiş aydınlatması ......... 48, 59
kısa far .................................................... 46
otomatik aydınlatma, kısa far................. 46
otomatik aydınlatma, yolcu kabini ......... 84
ön sis lambaları ...................................... 47
pozisyon/park lambaları......................... 46
uzun/kısa far ........................................... 48
Aydınlatma, ampul değiştirme
ampullerin ampul duyundaki yerleri..... 193
arka lamba............................................ 193
bagaj bölmesi ....................................... 194
kısa far .................................................. 191
lambaların konumu............................... 192
makyaj aynası ....................................... 195
ön .......................................................... 190
park lambaları....................................... 192
sinyal lambaları..................................... 192
sis lambası............................................ 193
uzun far ................................................. 191
İndeks
yan işaret lambaları ..............................192
zemin aydınlatması ...............................194
Aynalar
kapı .........................................................59
B
Bagaj bölmesi
elektrik soketi .........................................92
yük tespit halkaları..................................92
Bagaj bölümü
yükleme ................................................150
Bagaj kapağı, mekanik olarak açma .........107
Bagaj perdesi...............................................90
Bakım
kendi kendine bakım ............................179
pas önleme ...........................................174
Bas hoparlör ..............................................209
Bebek bekleyen anneler
güvenlik...................................................13
Benzin kalitesi ............................................243
Bijonlar
jantlar ....................................................156
Bilet klipsi ....................................................87
Bilgi ekranı ...................................................43
Bilgi ekranındaki mesajlar ...........................43
Boş ağırlık ..................................................234
Boya
renk kodu ..............................................173
Boyama
boya hasarı ve rötuşu .......................... 173
Boynun ani hareket sonucunda
yaralanması, WHIPS ................................... 23
Boyutlar ..................................................... 233
Boyutların gösterilişi ................................. 154
BÖL – Bölgesel radyo programları ........... 214
Brüt araç ağırlığı ........................................ 234
Buğulanma
camlarla ilgilenme .................................. 66
rezistans fonksiyonuyla giderme ........... 69
zamanlayıcı fonksiyonu ......................... 69
C
CD diskleri
eşya gözü ............................................... 87
CD fonksiyonları ........................................ 215
Cilalama .................................................... 171
Ç
Çağrı
arama ve çağrı alma ............................ 221
Çağrı bekleme ........................................... 221
Çağrı bekletme.......................................... 221
Çarpışma
çarpışma sensörleri ............................... 22
hava perdesi .......................................... 22
IC ............................................................ 22
kaza modu .............................................. 27
Çekiş kontrol sistemi ................................. 130
Çekme ....................................................... 138
Çekme çubuğu, bkz. Çekme donanımı .... 143
Çekme donanımı
genel ..................................................... 143
özellikler................................................ 144
sökülmesi ............................................. 148
takılması ............................................... 145
Çekme halkası ........................................... 139
Çevre felsefesi ............................................... 7
Çocuk
çocuk koltukları ve hava yastıkları ......... 28
Çocuklar
araçtaki konumu, tablo .......................... 30
çocuk koltukları ve yan hava yastıkları .. 20
güvenlik donanımı .................................. 28
D
Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu ......... 109
Debriyaj hidroliği, kontrolü ve
eklenmesi .................................................. 185
Denge kontrol sistemi ............................... 130
Denge sistemi
gösterge ................................................. 41
Depo hacmi ............................................... 242
Deri döşeme, yıkama talimatları ............... 172
Devir göstergesi .......................................... 39
249
İndeks
Devridaim
ECC.........................................................69
Dış ortam sıcaklık göstergesi ......................39
Dikiz aynaları
elektrikli katlanabilir ................................59
iç .............................................................57
pusula .....................................................57
"Dikkat" metinleri ...........................................6
Direksiyon
tuş paneli ..............................................220
Direksiyon kilidi..........................................121
Direksiyon simidi
direksiyon simidi ayarları ........................54
hız sabitleme sistemi (cruise control).....52
sağ taraf tuş takımı .................................53
sol taraf tuş takımı ..................................52
Direksiyon simidi tuş takımı
telefon/ses ..............................................53
Disk metni ..................................................216
Dizel ...........................................................181
motor ön ısıtıcısı .....................................41
Dizel filtresi ................................................181
Dizel parçacık filtresi .................................120
Dolby Surround Pro Logic II.............. 206, 209
Dörtlü flaşör .................................................54
DSTC, ayrıca bkz. Stabilite sistemi
devreden çıkarma/devreye sokma ......130
250
DSTC, bkz. ayrıca Denge sistemi
lamba ..................................................... 41
Düz şanzıman............................................ 123
E
ECC ............................................................. 66
ECC, elektronik klima kontrolü ................... 67
ECO basıncı
tablo ..................................................... 159
yakıt tasarrufu ...................................... 158
Ekolayzer ................................................... 209
Ekonomik sürüş ........................................ 116
Ekran
mesajlar .................................................. 43
Ekran aydınlatması...................................... 46
El freni ....................................................42, 55
Elbise askısı ................................................ 87
Elektrik soketi
bagaj bölmesi ........................................ 92
orta konsol ............................................. 45
Elektrikli camlar ........................................... 56
Elektrikli koltuk ............................................ 77
Elektronik immobilizer ................................ 96
Emisyon..................................................... 242
karbondioksit ....................................... 243
Emisyon kontrolü .......................................... 7
Emisyon sistemi
arıza göstergesi ..................................... 41
Emniyet kemeri............................................ 12
arka koltuk .............................................. 13
gebelik .................................................... 13
Emniyet kemeri uyarısı ................................ 13
Eşya gözü .................................................... 86
arka yan paneller .................................... 87
CD diskleri .............................................. 87
F
Fan
ECC ........................................................ 68
Far düzeni .................................................. 151
Farlar
far yıkayıcıları .......................................... 50
kapalı/açık .............................................. 46
Frekans güncelleştirme, otomatik ............ 214
Fren hidroliği, kontrolü ve eklenmesi ........ 185
Fren lambaları.............................................. 47
Fren sistemi ....................................... 128, 185
Frenler
acil durum fren lambası, EBL................. 47
el freni ..................................................... 55
fren lambaları.......................................... 47
G
GDA – Gelişmiş Diğer Ağlar ...................... 214
Gecikmeli aydınlatma ışığı süresi
ayarlar ..................................................... 62
"Geçici" yedek tekerlek (stepne) .............. 156
İndeks
Gelen çağrılar ............................................221
Geri vites kilidi
altı vitesli, benzinli ................................124
beş vitesli ..............................................123
Giriş, pasif ....................................................62
Gizlilik kilidi ................................................100
Global açılış ...............................................106
Gösterge ekranı
mesajlar ..................................................44
Gösterge paneli aydınlatması ............... 46, 47
Gösterge paneline genel bakış
sağdan direksiyonlu ...............................36
soldan direksiyonlu ........................ 34, 218
Güvenli eve gidiş aydınlatması.............. 48, 59
Güvenlik .......................................................12
güvenlik sistemleri, tablo........................26
Güvenlik kilitleri
alarm dedektörlerinin geçici
olarak bağlantısının kesilmesi ..............112
geçici olarak devre dışı bırakılması ......109
H
HABER .......................................................213
Haber yayını ...............................................213
Hafif giyeceklerin asılması ...........................87
Hava dağılımı ...............................................71
ECC.........................................................69
Hava kalitesi sistemi, ECC ..........................69
Hava menfezleri .......................................... 67
Hava yastığı
devreden çıkartma ................................. 19
sürücünün ve ön yolcu tarafı ................. 16
Havalandırma .............................................. 67
Hız göstergesi ............................................. 39
Hız sabitleme sistemi (cruise control) ........ 52
Hız sınıfları, lastikler .................................. 154
Hızlı arama ................................................ 223
Hızlı arama numaraları .............................. 223
Hızlı sarma ................................................ 216
Hidrolik direksiyon hidroliği,
kontrolü ve eklenmesi ............................... 186
I
IDIS ............................................................ 219
IMEI numarası ........................................... 224
Immobilizer................................................ 121
Infotainment
menüler ................................................ 206
Isıtma
ön koltuklar ............................................ 70
ISOFIX
montaj sistemi ........................................ 31
Işıklar
uzun far "selektör" ................................. 48
İ
İç aydınlatma ............................................... 84
İç dikiz aynası .............................................. 57
İç kabindeki eşya bölmeleri ........................ 86
İçi ve dışı temiz .............................................. 8
İlave ısıtıcı .................................................... 73
İlk yardım ..................................................... 87
İmmobilizer .................................................. 96
İstasyon ayarı ............................................ 211
K
Kapı aynası, konum hafızası ....................... 59
Kapsam
ayarlama ................................................. 57
Kaput ......................................................... 180
Katalitik konvertör ..................................... 244
kurtarma ............................................... 138
Kayak bölmesi ............................................. 92
Kaza, bkz Çarpışma .................................... 22
Kısa far................................................... 46, 48
Kış koşullarında sürüş ............................... 120
Kış lastikleri ............................................... 155
Kilidi açma
anahtarsız ............................................. 106
Kilit açma
ayarlar ..................................................... 62
251
İndeks
dışarıdan .............................................. 106
yükleme kapağı .................................... 106
Kilitleme ..................................................... 106
dışarıdan .............................................. 106
içerden ................................................. 108
kilidi açma ............................................ 106
Kilometre sayacı.......................................... 39
Kişisel tercihler ............................................ 61
devridaim zamanlayıcısı......................... 62
gecikmeli aydınlatma ışığı süresi ........... 62
kapı kilitlerinin açılması .......................... 62
kilit açma onayı. ışık ............................... 62
kilitleme onayı. ışık ................................. 62
otomatik fan ayarları .............................. 61
otomatik kilitleme ................................... 62
pasif giriş ................................................ 62
yaklaşma aydınlatması .......................... 62
Klima ........................................................... 66
ECC ........................................................ 68
kişisel tercihler ....................................... 61
Klima kontrol ayarları
AUTO. ..................................................... 68
Klima kontrolü ............................................. 66
Kolay giriş.................................................... 76
Koltuk
elektrikli koltuk ....................................... 77
Koltuk arkalığı
ön koltuk, indirme .................................. 77
Koltuklar
manuel ayarlama.................................... 76
252
ön koltuk arkalığını indirme .................... 77
Kombine gösterge paneli ............................ 39
Kontak anahtarları ..................................... 121
Kontroller
sıvılar ve yağlar ............................. 179, 182
Kör nokta (BLIS) ........................................ 135
Kriko .......................................................... 160
Kurtarma .................................................... 138
KURUM FİLT. DOLU ................................. 120
Kurum filtresi ....................................... 44, 120
L
Lambalar.................................................... 131
gösterge lambaları ................................. 41
uyarı lambaları ........................................ 40
Lambda sondası........................................ 244
Lastik
basınç ................................................... 158
Lastikler
boyutların gösterilişi ............................. 154
diş aşınma göstergeleri ........................ 155
dönüş yönü .......................................... 157
ECO basıncı ......................................... 159
genel ..................................................... 154
hız sınıfları ............................................. 154
kış lastikleri ........................................... 155
sürüş özellikleri ..................................... 154
yaz ve kış tekerlekleri ........................... 157
Lekeler ....................................................... 172
M
Menü yapısı
medya çalar .......................................... 217
telefon, menü seçenekleri .................... 226
telefon,genel bakış ............................... 225
Menüler
müzik sistemi ........................................ 206
Motor ......................................................... 180
Motor kabini............................................... 180
Motor yağı.................................................. 182
değiştirme ............................................. 182
filtre ....................................................... 182
kapasiteler ............................ 238, 239, 240
olumsuz sürüş koşullarında sürüş ....... 237
yağ basıncı ............................................. 42
yağ cinsi................................................ 237
Motorun çalıştırılması ................................ 119
anahtarsız çalıştırma ............................ 122
Motorun teknik özellikleri .......................... 235
O
Oksihidrojen gazı ....................................... 140
ORTALAMA YAKIT TÜKETİMİ .................... 49
OTOMATİK
mevcut kanallar .................................... 211
Otomatik araba yıkama ............................. 170
Otomatik araç yıkama merkezi ................. 170
Otomatik çalıştırma ................................... 119
İndeks
Otomatik karartma .......................................57
Otomatik kilitleme ......................................108
Otomatik ses seviyesi kontrolü .................209
Otomatik şanzıman ....................................127
çekme ve kurtarma ...............................138
güvenlik sistemleri ................................126
römork...........................................141, 142
Otomobil bakımı, deri döşeme ..................172
Otomobilin yıkanması ................................170
Ö
Ön cam silecekleri
yağmur sensörü ......................................51
Ön cam silecekleri ve yıkayıcı .....................50
Ön cam yıkama sıvısı, ilave etme ..............184
Ön koltuklar
alçaltma ..................................................76
kolay giriş ................................................76
oturma konumu ......................................76
"Önemli" metinleri ..........................................6
P
PACOS .........................................................18
Paneller, aydınlatma ....................................84
Park freni ......................................................55
Park ısıtıcısı
akü ve yakıt .............................................73
genel .......................................................72
yokuşta park etme ................................. 72
zaman ayarı ............................................ 73
Park lambaları ............................................. 46
Park yardımı .............................................. 132
park yardımı sensörleri ........................ 134
Parlatma .................................................... 171
Pas önleme ............................................... 174
Pasif giriş ..................................................... 62
Patinaj Kontrolü......................................... 130
PI arama .................................................... 214
Pil
uzaktan kumanda pilinin
değiştirilmesi ........................................ 105
Pozisyon lambaları ...................................... 46
Program fonksiyonları ............................... 212
PTY – Program türü .................................. 213
Pusula.......................................................... 57
R
Radyo
radyo ayarları ....................................... 211
radyo istasyonları ................................. 211
Radyo istasyonu kaydetme,
manüel ve otomatik olarak ....................... 211
Radyo metni .............................................. 214
Rasgele, CD ve ses dosyaları ................... 216
RDS fonksiyonları...................................... 212
sıfırlama ................................................ 214
Renk kodu, boya ....................................... 173
Roketleme
otomatik şanzıman ............................... 126
Romörk
kablo ..................................................... 143
Röle/sigorta kutusu
motor kabininde ................................... 197
yolcu kabininde .................................... 200
Römork
römork ağırlığı ...................................... 234
römork ile sürüş.................................... 141
Rüzgar saptırıcı............................................ 83
S
Saat, ayarlama............................................. 61
SCAN
radyo istasyonları ................................. 212
Servis programı ......................................... 178
Ses
direksiyon simidi tuş takımı.................... 53
ses ayarları ........................................... 207
ses kaynağı........................................... 207
Ses seviyesi
ortam oynatıcısı .................................... 207
program tipleri ...................................... 214
ses seviyesi kontrolü ............................ 209
ses sistemi............................................ 207
telefon/medya çalar ............................. 222
Ses seviyesi, ayrıca bkz. Ses seviyesi ...... 207
253
İndeks
Ses, ayrıca bkz. Ses ..................................207
Sıcaklık
gerçek sıcaklık ........................................67
yolcu bölmesi,
elektronik klima kontrolü ........................70
SIM kart .....................................................219
SIPS hava yastıkları .....................................20
Sıvılar ve yağlar
kontroller ....................................... 179, 182
Sıvılar, kapasiteler .....................................241
Sigara çakmağı soketi
ön koltuk .................................................45
Sigorta tablosu
motor kabinindeki sigortalar ................198
yolcu bölmesindeki sigortalar ..............201
Sigortalar
değiştirme .............................................196
genel .....................................................196
röle,motor kabinindeki sigorta
kutusu ...................................................197
yolcu kabinindeki röle/sigorta
kutusu ...................................................200
Silecek lastikleri
değiştirme .............................................187
Sinyal lambaları ...........................................48
Sis lambaları
açık/kapalı ..............................................47
SMS
oku ........................................................224
254
yaz ........................................................ 224
Soğuk çalıştırma
otomatik şanzıman .............................. 127
Soğutma sıvısı, kontrolü ve eklenmesi ..... 184
Soğutma sistemi ....................................... 116
Soğutucu gaz .............................................. 66
SRS sistemi
anahtar ................................................... 19
genel....................................................... 17
Standby modu, telefon ............................. 221
STC ........................................................... 130
Subwoofer ................................................. 209
Suda sürüş ................................................ 116
Surround ............................................206, 209
Sürücü kapısı kontrol paneli
çalıştırma ................................................ 56
Sürücü kapısındaki kontrol paneli .............. 38
Sürüş
ekonomik ............................................. 116
kaygan sürüş koşulları ......................... 116
olumsuz şartlarda sürüş ...................... 178
römork ile ............................................. 141
soğutma sistemi .................................. 116
Ş
Şanzıman
düz ....................................................... 123
Şanzıman otomatik ................................... 127
T
Taban paspasları ......................................... 77
Takviye aküyle çalıştırma .......................... 140
TARAMA
CD ve ses dosyaları ............................. 216
Taş çentikleri ve çizikler ............................ 173
Tavan, alçaltma ........................................... 79
Tavanın açılması .......................................... 80
Tavanın kapatılması .................................... 80
Tekerlekler
sökülmesi ............................................. 162
takılması ............................................... 163
Tekrar otomatik kilitleme........................... 107
Telefon ....................................................... 220
Açık/Kapalı ........................................... 221
direksiyon simidi tuş takımı ................... 53
metin girişi ............................................ 222
standby modu ...................................... 221
telefon rehberinden arama................... 223
Telefon etme.............................................. 221
Telefon rehberi
numaraların kullanılması ...................... 222
Telefon sistemi .......................................... 218
Temizleme
döşeme ................................................. 172
emniyet kemerleri ................................. 172
otomatik araba yıkama ........................ 170
otomatik araç yıkama merkezi ............. 170
İndeks
Tip onayı, uzaktan kumanda sistemi ........247
Tip tanımı ...................................................232
Torpido gözü ...............................................87
kilitleme .................................................101
TP – trafik bilgisi ........................................212
Trafik bilgisi................................................212
U
Uyarı lambası
denge ve çekiş kontrol sistemi ............130
Uyarı lambası, Hava yastığı sistemi ............15
"Uyarı" metinleri.............................................6
Uzaktan kumanda .......................................96
anahtarsız sürüş ...................................102
fonksiyonlar ............................................97
pilin değiştirilmesi .................................105
Uzaktan kumanda sistemi, tip onayı .........247
Uzun far .......................................................48
değiştirme ve selektör ............................48
kapalı/açık ..............................................46
Uzun yük bölmesi ........................................92
Uzun yükler ..................................................92
Ü
Üçgen reflektör ..........................................160
Y
Yağ, ayrıca bakın Motor yağı
yağ basıncı ............................................. 42
Yağlar, kapasiteler .................................... 241
Yağmur sensörü.......................................... 51
Yakıt
park ısıtıcısı ............................................ 73
seviye göstergesi ................................... 41
tüketim ..............................................7, 242
yakıt filtresi ........................................... 181
yakıt sistemi ......................................... 181
yakıt tasarrufu ...................................... 158
yakıt tüketimi, gösterge ekranı .............. 49
Yakıt alma
depo kapağı ......................................... 118
Yakıt göstergesi .......................................... 39
Yaklaşma aydınlatması
aktif lambalar ......................................... 59
ayarlar .................................................... 62
Yan aynalar ................................................. 59
Yan hava yastıkları ...................................... 20
Yanıt vermeme .......................................... 221
Yedek tekerlek (stepne) ............................ 160
Yıkayıcılar
ön cam ve farlar ..................................... 50
Yoğunlaşma .............................................. 181
Yol bilgisayarı .............................................. 49
Yolcu kabini filtresi ...................................... 66
Yolcu kabinindeki eşya bölmeleri ............... 86
Yükleme
bagaj bölmesi ......................................... 92
genel ..................................................... 150
yük kapasitesi....................................... 150
Yükleme kapağı
aracı yükleme kapağı açıkken
kullanmak ............................................. 116
kilitleme/kilit açma........................... 97,106
Yükleme yardımcısı ..................................... 90
Yükleme, hata mesajları .............................. 81
Z
Zamanlayıcı
ECC ........................................................ 69
W
WHIPS ......................................................... 23
çocuk koltuğu/çocuk minderi ................ 23
255
Volvo Car Corporation TP 9209 (Turkish), AT 0720, Printed in Sweden, Göteborg 2007, Copyright © 2000-2007 Volvo Car Corporation
Was this manual useful for you? yes no
Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

Download PDF

advertising