Volvo S80 2007 Late Kullanıcı El Kitabı

Volvo S80 2007 Late Kullanıcı El Kitabı

Değerli Volvo sahİbİ

VOLVO’YU SEÇTİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER!

Volvo’nuzu uzun yıllar zevkle kullanacağınızı ümit ediyoruz.

Otomobiliniz, sizin ve yolcularınızın rahatı ve güvenliği dikkate alınarak tasarlanmıştır. Volvo, dünyadaki en güvenli otomobillerden biridir. Volvo’nuz aynı zamanda tüm güncel güvenlik ve çevre gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.

Otomobilinizden alacağınız keyfi arttırmak için bu kullanıcı el kitabında yer alan donanım, talimat ve bakım bilgilerini

öğrenmenizi öneririz.

2

İçindekiler

00 Giriş 01 Güvenlik 02 Kilitler ve alarm

Önemli bilgiler ............................................... 6 Yolcu kabininde emniyet ............................ 12 Uzaktan kumanda anahtarı/anahtar........... 34

Güvenlik modu ........................................... 25

Çocuk güvenliği ......................................... 26

Anahtarsız çalıştırma.................................. 40

Kilitler ......................................................... 42

Alarm* ........................................................ 45

Çevre ............................................................. 8

00 01 02

03 Sürüş ortamınız

Göstergeler ve kumandalar ........................ 50

Kontak anahtarı konumları.......................... 59

Koltuklar ..................................................... 60

Direksiyon simidi......................................... 63

Aydınlatma .................................................. 64

Silecekler ve yıkama ................................... 73

Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları................ 75

Elektrikli sunroof*........................................ 79

03

04 Konfor ve sürüş keyfi 05 Yolculuk esnasında

Menüler ve mesajlar ................................... 94 Seyir esnası önerileri ................................ 152

Klima kontrolü............................................. 99

Müzik sistemi............................................ 109

Yol bilgisayarı ............................................ 118

Pusula* ..................................................... 119

Denge ve çekiş kontrol sistemi................. 120

Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması...... 121

Cruise control sistemi* ............................. 122

04 05

Yolcu kabini içerisinde konfor ................... 135

Bluetooth eller serbest* ............................ 140

Ankastre telefon* ...................................... 145

Yakıt doldurma ......................................... 155

Yakıt .......................................................... 156

Yükleme.................................................... 158

Römorkla seyir ......................................... 162

Aracın çekilmesi ....................................... 168

İçindekiler

3

4

İçindekiler

06 Bakım ve teknik özellikler 07 İndeks

Motor kabini ............................................. 172

Lambalar .................................................. 177

Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı.............. 184

Akü ........................................................... 186

Sigortalar.................................................. 189

Tekerlekler ve lastikler .............................. 194

Otomobil bakımı....................................... 210

Tip tanımları.............................................. 214

06 07

5

6

Giriş

Önemli bilgiler

Kullanıcı El Kitabının Okunması

Giriş

Yeni otomobilinizi tanımanın en iyi yolu, ideal olarak ilk yolculuğunuzdan önce olmak

üzere, kullanıcı el kitabını okumaktır. Bu, yeni fonksiyonları tanıma, otomobilinizi farklı durumlarda en iyi nasıl kullanmanız gerektiğini görme ve otomobilin tüm

özelliklerini en iyi şekilde kullanama fırsatı verecektir. Lütfen kılavuzdaki güvenlik talimatlarına dikkat ediniz.

Kullanıcı el kitabında tarif edilen donanımların hepsi tüm modellerde mevcut değildir.

Standart donanıma ek olarak, bu el kitabında ayrıca seçenekler (fabrikada monte edilen donanımlar) ve belirli aksesuarlar da (ekstra donanımlar) açıklanmaktadır.

Volvo otomobilleri farklı pazarların değişken gerekliliklerinin yanı sıra uluslararası veya yerel gereklilikler ve yönetmeliklere göre de uyarlanır.

Bu kullanıcı el kitabındaki spesifikasyonlar, tasarım özellikleri ve resimler bağlayıcı değildir. Önceden bildirmeden değişiklik yapma hakkımızı saklı tutarız.

© Volvo Car Corporation

İsteğe bağlı

Yeni bir otomobil sipariş edilirken seçenek olarak bazı fonksiyonlar ve donanımlar da satın alınabilir. Seçenekler tüm otomobiller için geçerli olabileceği gibi bazen sadece belirli modeller ve/veya belirli pazarlar için geçerli olabilir. Kullanıcı el kitabındaki tüm seçenek türleri yıldızla

*

işaretlenmiştir.

Daha fazla bilgi için Volvo yetkili satıcınıza danışınız.

Özel metinler

UYARI

UYARI ibareli metinler kişisel yaralanma risklerini gösterir.

ÖNEMLİ

ÖNEMLİ ibareli metinler maddi hasar risklerini gösterir.

DİKKAT

DİKKAT ibareli metinler, örneğin özelliklerin ve fonksiyonların kullanımını kolaylaştıran tavsiyeler ve ipuçları verir.

Dipnot

Kullanıcı el kitabında sayfanın altında veya tabloların hemen yanında dip notlar bulunmaktadır. Bu bilgiler, bir numara aracılığıyla göndermede bulunduğu metne ek mahiyetindedir.

Mesaj metinleri

Otomobilin içinde metin mesajları gösteren ekranlar vardır. Bu metin mesajları, Kullanıcı

El Kitabında metin hafif büyütülerek ve gri renkte basılarak belirginleştirilmiştir. Örnek

DIM metni.

Prosedür listeleri

Belirli durumlarda işlemlerin belirli bir sıralamayla yapılmasını gerektiren prosedürler, Kullanıcı El Kitabında rakamlarla belirtilmiştir.

Adım adım açıklanan talimatlar için bir dizi resim olması durumunda her adım, ilgili resimle aynı şekilde numaralandırılmıştır.

Bir hareketi göstermek veya bir parçayı işaret etmek için numaralı veya numarasız ok işaretleri vardır.

Adım adım açıklanan talimatlar için resimler yoksa farklı adımlar normal şekilde numaralandırılmıştır.

Konum listeleri

Farklı parçalara işaret edilen genel görünüm resimlerinde içinde rakam bulunan kırmızı daireler kullanılmıştır.

Rakam, öğeyi tarif eden resim ile bağlantılı olarak hazırlanan konum listesinde tekrarlanır.

Adım listeleri

Kullanıcı El Kitabında rakamla sıralanmış bir işlem olduğunda bir adım listesi kullanılır.

Örnek:

• Soğutma sıvısı

• Motor yağı

Verilerin kaydedilmesi

Volvo’nuzdaki bir veya daha fazla bilgisayar, detaylı bilgi kaydetme özelliğine sahiptir. Bu bilgilerin, otomobilin bazı sistemlerinde güvenliği arttırmaya dönük araştırmalarda ve arıza teşhislerinde kullanılması amaçlanmaktadır. Veriler, sürücü ve yolcu tarafından emniyet kemerinin kullanılması ile ilgili ayrıntıları, çeşitli araç sistemlerinin ve modüllerinin çalışmalarını ve motor, gaz, direksiyon, frenler ve diğer sistemler ile ilgili durum bilgilerini içerebilir. Bu bilgiler aynı zamanda otomobilin sürülüş şekli ile ilgili ayrıntıları da içerebilir. Bu tip bilgiler, sadece bununla sınırlanmamakla birlikte, araç hızı, fren ve gaz pedallarının kullanımı ve direksiyon simidinin konumu gibi özel ayrıntıları da içerebilir. Bu ikinci tip bilgiler, otomobil sürülürken ve çarpışma sırasında veya çarpışmaya yakın bir esnada sınırlı bir sürede kaydedilebilirler. Volvo Car

Corporation kaydedilen bilgileri izinsiz olarak açıklamayacaktır. Ancak, Volvo Car

Corporation ulusal yasalara bağlı olarak bilgileri vermeye zorlanabilir. Volvo Car

Corporation ve yetkili servisleri de bilgileri okuyabilir ve kullanabilir.

Giriş

Önemli bilgiler

Aksesuarlar ve ilave donanımlar

Aksesuarların yanlış şekilde bağlanması ve montajı otomobilin elektrik sistemine olumsuz yönde etki edebilir. Belirli aksesuarlar sadece ilgili yazılımları aracın bilgisayar sistemine yüklendiğinde çalışır.

Elektrik sistemine bağlanacak veya bu sistemi etkileyecek aksesuarları monte etmeden önce mutlaka yetkili bir Volvo servisiyle irtibata geçiniz.

7

8

Giriş

Çevre

Volvo Cars çevre felsefesi

Çevreyi koruma, güvenlik ve kalite, Volvo Car

Corporation’ın tüm operasyonlarını etkileyen

üç temel değerdir. Ayrıca müşterilerimizin de

çevreye karşı hassasiyetimizi paylaştığına inanıyoruz.

Volvo’nuz katı uluslararası çevre standartlarına uyumlu olup dünyanın en temiz ve kaynak kullanımı açısından en verimli tesislerinden birinde üretilmiştir. Volvo Car

Corporation ISO 14001 çevre standardında global sertifikaya sahiptir. Bu standart bulunulan bölgede yapılan işleri desteklemektedir.

Bütün Volvo modelleri için EPI (Çevresel Ürün

Bilgileri) sağlanmaktadır. Burada, aracın

ömür döngüsünün çevreyi nasıl etkilediğini görebilirsiniz.

Daha fazla bilgi için www.volvocars.com/EPI adresine bakınız

Yakıt tüketimi

Volvo otomobilleri, ait oldukları sınıfların her birinde rekabetçi bir yakıt tüketimine sahiptir.

Yakıt tüketimi ne kadar düşükse sera gazı olan karbondioksit emisyonu da o kadar düşüktür.

Sürücünün yakıt tüketimini etkilemesi mümkündür. Daha fazla bilgi için,

aşağıda bulunan

Çevre üzerindeki etkilerin azaltılması, başlıklı bölümü okuyunuz.

Verimli emisyon kontrolü

Volvo’nuz, hem temiz bir yolcu ortamı hem de yüksek verimde emisyon kontrolünü kapsayan bir kavram olan "İçi ve dışı temiz" – kavramına göre üretilmiştir. Birçok durumda egzoz emisyonları geçerli standartların oldukça altındadır.

Yolcu kabininde temiz hava

Yolcu kabini filtresi, hava girişi üzerinden yolcu kabinine toz ve polen girişini engeller.

Gelişmiş hava temizleme sistemi, IAQS*

(Yolcu Kabini Hava Kalitesi Sistemi), yolcu kabinine giren havanın dışarıdaki havadan daha temiz olmasını sağlar.

Sistem elektronik bir sensör ve bir karbon filtresinden oluşur. İçeri giren hava sürekli olarak izlenir ve eğer, örneğin, karbon monoksit gibi belirli sağlığa zararlı gazların seviyesinde bir artış olursa, hava girişi kapanır. Örneğin sıkışık trafikte, kuyruklarda veya tünellerde bu tür bir durum meydana gelebilir.

Karbon filtresi azot oksitlerin, yer seviyesindeki ozonun ve hidrokarbonların girmesini önler.

Kumaş standardı

Volvo’nun içi, alerjisi veya astımı olan kişiler için bile hoş ve rahat olması için tasarlanmıştır. Çevreye duyarlı ürünlerin seçilmesi için büyük dikkat gösterilmiştir. Bu, ilgili standartların aynı zamanda daha sağlıklı bir yolcu kabini çevresi açısından büyük bir ilerleme anlamında Öko-Tex 100 standardındaki

1 gereklilikleri de karşıladığı anlamına gelmektedir.

Öko-Tex sertifikasyonu, örneğin emniyet kemerlerini, halıları, iplikleri ve kumaşları kapsar. Döşemede kullanılan deri, doğal maddelerin kullanıldığı, krom içermeyen bir tabakalama işleminden geçer ve sertifikasyon gereksinimlerine uygundurlar.

Volvo servisleri ve çevre

Düzenli bakım, uzun hizmet ömrü ve düşük yakıt tüketimi için gerekli koşulları meydana getirir ve böylece temiz bir çevreye katkıda bulunur. Araç, onarım ve bakım işleri için

Volvo’ya teslim edildiğinde sistemimizin bir parçası haline gelir. Servislerimizin tasarlanma şekli itibariyle zararlı maddelerin doğaya atılmasını veya boşalmasını

önleyecek net taleplerde bulunmaktayız.

Servis personelimiz, çevreye mümkün olan

1 www.oekotex.com adresinde daha fazla bilgi bulabilirsiniz.

en iyi özeni garanti edecek bilgi ve takımlara sahiptir.

Çevre üzerindeki etkilerin azaltılması

Örneğin, ekonomik sürüş yaparak, ekolojik etiketli otomobil bakım ürünleri satın alarak ve otomobilin servisini ve bakımını kullanıcı el kitabındaki talimatlara uygun olarak yaparak

çevresel etkinin azaltılmasına yardımcı olabilirsiniz.

Aşağıda çevresel etkinin nasıl azaltılabileceği konusunda birkaç tavsiye bulunmaktadır:

• En düşük yakıt tüketimi için ECO lastik basıncını tercih ederek yakıt tüketimini düşürebilirsiniz, bkz sayfa 207.

• Bir portbagaj ve kayak kutusu hava direncini artırarak oldukça yüksek bir yakıt sarfiyatına neden olur. Bunları işiniz bittikten sonra hemen sökünüz.

• Gereksiz parçaları otomobilden çıkartınız.

Yükünüz ne kadar çok olursa yakıt tüketimi o kadar fazla olur.

• Araçta motor bloğu ısıtıcısı varsa bunu soğuk motoru çalıştırmadan önce bir kaç saat kullanınız. Bu, yakıt sarfiyatını ve egzoz emisyonlarını azaltır.

• Yumuşak sürünüz ve sert frenlerden kaçınınız.

• Mümkün oldukça en yüksek vitesi kullanınız. Motor devri ne kadar düşükse yakıt sarfiyatı o kadar azalır.

• Yavaşlamak için motor frenini kullanınız.

• Rölantide gereksiz çalıştırmaktan kaçınınız. Yerel yasal düzenlemeleri göz

önünde bulundurunuz. Trafikte uzun süreyle beklediğinizde motoru kapatınız.

• Aküler ve yağlar gibi çevre için zararlı maddeleri daima çevre açısından güvenli bir şekilde atınız. Emin değilseniz, tavsiye almak için yetkili Volvo servisine başvurunuz.

• Otomobilinizin bakımını düzenli olarak yaptırınız.

• Rüzgar direncinin artması sebebiyle yüksek hızda tüketim ciddi bir şekilde artabilir. Hızın iki katına çıkarılması rüzgar direncini dört kat artırabilir.

Bu tavsiyeler, yolculuk sürenizi uzatmadan ya da sürüş zevkinden ödün vermeden yakıt tüketimini düşürmenize yardımcı olacaktır.

Otomobilinize özen göstererek, paranızı ve ayrıca gezegeninizin kaynaklarını korursunuz.

Giriş

Çevre

9

10

Yolcu kabininde emniyet .......................................................................... 12

Güvenlik modu ......................................................................................... 25

Çocuk güvenliği........................................................................................ 26

GÜVENLİK

01

01 Güvenlik

01

Yolcu kabininde emniyet

Emniyet kemerini her zaman kullanınız

Emniyet kemeri kullanılmıyorsa yapılan sert frenlerin ciddi sonuçları olabilir. Tüm yolcuların emniyet kemerlerini taktığından emin olunuz.

Maksimum koruma sağlayabilmesi açısından kemerin vücuda oturması önemlidir. Koltuk arkalığını çok fazla arkaya yatırmayınız.

Emniyet kemeri, yolcuları normal oturma konumunda koruyacak şekilde tasarlanmıştır.

Emniyet kemerinin takılması

Kemeri yavaşça çekiniz ve tokayı kilide bastırarak takınız. Güçlü bir "tık" sesi kemerin kilitlendiğini gösterir.

Kemer tokaları sadece arka koltuktaki ilgili kilide uyar

1

.

Emniyet kemerinin çıkartılması

Kırmızı kilit düğmesine basınızı ve ardından kemerin toplanmasını sağlayınız. Kemer tam olarak toplanmazsa kemeri sarkmayacak şekilde elinizle sardırınız.

Emniyet kemeri kilitlenir ve çekilemez:

• Çok hızlı çekilirse

• Fren ya da hızlanma sırasında

• Otomobil aşırı derecede yana yatarsa

Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayınız:

• Emniyet kemerinin doğru takılmasını engelleyecek klips veya buna benzer herhangi bir madde kullanmayınız.

• Emniyet kemerinin bükülmemiş ya da bir yere takılmamış olmasına dikkat ediniz.

• Kalça kemeri aşağıdan takılmalıdır (Karnın

üzerinden geçmemelidir).

• çapraz omuz kemerini şekilde görüldüğü gibi çekerek, kalça kemerinin kucağınızın

üzerinde gerilmesini sağlayınız.

UYARI

Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir

çarpışma durumunda hava yastığının sağlayacağı koruma olumsuz etkilenebilir.

1

Belirli pazarlar

12

UYARI

Emniyet kemerleri üzerinde asla kendi başınıza değişiklik veya onarım yapmayınız.

Yetkili bir Volvo servisine danışınız.

Emniyet kemerine bir çarpışma anında oluşabilecek türde büyük bir yük binerse tüm emniyet kemeri değiştirilmelidir.

Hasarsız görünse bile, emniyet kemerinin bazı koruyucu özellikleri kaybolmuş olabilir.

Ayrıca, eğer aşınmış veya hasarlıysa emniyet kemerini değiştiriniz. Yeni emniyet kemerinin türünün onaylanmış ve değiştirilen emniyet kemeri ile aynı konumda monte edilmek için üretilmiş olması gerekir.

UYARI

Her emniyet kemeri sadece tek kişi için tasarlanmıştır.

Emniyet kemerleri ve gebelik

01 Güvenlık

hareket ettirebilmeleri gerekir). Bu bağlamda, karınları ile direksiyon simidi arasında olası en büyük mesafeyi elde etmek için koltuğu olabildiğince geri kaydırmaları gerekir.

Yolcu kabininde emniyet

Emniyet kemeri uyarısı

1

01

Emniyet kemeri hamilelikte de her zaman için takılmalıdır. Ancak doğru şekilde takılmış olması çok önemlidir. Çapraz kısmı vücudu omuz üzerinden kavrayıp, göğüslerin arasından, kalçanın yanına ulaşmalıdır.

Kucak kısmı kalçaların üzerinden ve karnın mümkün olduğunca altından geçmelidir.

Yukarı doğru kaymasına asla izin verilmemelidir. Kemerdeki tüm boşluğu alıp vücuda tam oturduğundan emin olunuz.

Ayrıca, kemerde herhangi bir bükülme olup olmadığını kontrol ediniz.

Hamilelik ilerledikçe, hamile sürücüler koltuklarını ve direksiyon simidini sürüş sırasında otomobilin hakimiyetini kolayca elde tutacak şekilde ayarlamalıdırlar (yani pedalları ve direksiyon simidini rahatlıkla

Sesli bir ikaz ve gösterge lambası emniyet kemerlerini takmamış olanları ikaz eder. Sesli uyarı hıza bağlıdır. İkaz gösterge lambaları tavan konsoluna ve kombine gösterge paneline yerleştirilmiştir. Düşük hızlarda, sesli uyarı ilk 6 saniye öter.

Çocuk koltukları emniyet kemeri uyarı sistemine dahil değildir.

Arka koltuk

Arka koltuktaki emniyet kemeri uyarısının iki alt fonksiyonu vardır:

• Arka koltukta hangi emniyet kemerlerinin kullanıldığı ile ilgili bilgiyi iletir. Bu, bilgi ekranında gösterilir. Mesaj yaklaşık

30 saniye içinde otomatik olarak silinir

1

Belirli pazarlar

13

01 Güvenlik

01

Yolcu kabininde emniyet

veya

READ

düğmesine elle basılarak onaylanabilir.

• Eğer yolculuk sırasında arka emniyet kemerlerinden birisi takılı değilse uyarıda bulunur. Bu uyarı, sesli/görsel sinyalin yanı sıra bilgi ekranında mesaj biçiminde de görünür. Uyarı, emniyet kemerinin yeniden takılması ile kesilir veya

READ

düğmesine elle basılarak onaylanabilir.

Bilgi ekranında hangi emniyet kemerlerinin kullanımda olduğu bilgisi her zaman mevcuttur. Lütfen kayıtlı mesajları görmek için

READ

düğmesine basınız.

Belirli pazarlar

Sesli bir ikaz ve gösterge lambası emniyet kemerlerini takmamış sürücüyü ikaz eder.

Düşük hızlarda, sesli uyarı ilk 6 saniye öter.

Emniyet kemeri gergisi

Tüm emniyet kemerleri kemer gergileri ile donatılmıştır. Yeterince sert bir çarpışmada kemer gergisinde bulunan mekanizma kemeri vücut etrafında sıkar. Bu özellik yolcuların yerinden hareket etmemesi amacıyla oldukça etkilidir.

Kombine gösterge panelindeki uyarı lambası

0 o

Hava yastığı sistemi, sistem kontrol modülü tarafından sürekli kontrol edilir. Kombine gösterge panelindeki uyarı lambası kontak anahtarı,

II

veya

III

konumundayken yanar.

Hava yastığı sistemi arızasız ise lamba yaklaşık 6 saniye sonra söner.

UYARI

Sürüş sırasında hava yastığı sistemi uyarı lambası yanık kalırsa veya yanarsa, Hava

Yastığı sistemi tam olarak çalışmıyor demektir. Uyarı lambası, emniyet kemeri tokası, SRS, SIPS veya IC sisteminde bir arızayı işaret ediyor olabilir. En kısa zamanda yetkili bir Volvo servisi ile temasa geçiniz.

14

01 Güvenlık

Yolcu kabininde emniyet

Ön yolcu tarafındaki hava yastığı

01

Bazı durumlarda uyarı lambası ile birlikte, bilgi ekranında bir mesaj görünür. Uyarı lambası arızalanırsa uyarı üçgeni yanar ve bilgi ekranında

SRS-Hava Yastığı Servisi gerekli

veya

SRS Hava Yastığı/Acil Servis

mesajı belirir. Derhal yetkili bir Volvo servisine başvurunuz.

Sürücü hava yastığı

Otomobilin direksiyon simidinin içinde, emniyet kemerinin sağladığı korumayı destekleyen bir SRS (İlave Güvenlik Sistemi) hava yastığı bulunmaktadır. Hava yastığı direksiyon simidinin göbeğine yerleştirilmiştir.

Direksiyon üzerinde

SRS AIRBAG

işareti vardır.

UYARI

Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir

çarpışma durumunda hava yastığının sağlayacağı koruma olumsuz etkilenebilir.

Otomobilde, emniyet kemerinin sağladığı korumayı destekleyen bir SRS (İlave Güvenlik

Sistemi) hava yastığı bulunmaktadır. Yolcu hava yastığı torpido gözünün üzerine yerleştirilmiştir. Bu panelin üzerinde

SRS

AIRBAG

(SRS HAVA YASTIĞI) ibaresi bulunmaktadır.

UYARI

Hava yastığı şiştiğinde yaralanma riskini en aza indirmek için, yolcular ayakları yerde ve sırtları koltuk arkalığına dayalı olacak şekilde, mümkün olduğu kadar dik bir konumda oturmalıdırlar. Emniyet kemerleri bağlı olmalıdır.

15

01

01 Güvenlik

Yolcu kabininde emniyet

UYARI

Ön panelde yolcu hava yastığının bulunduğu yerin önüne veya üzerine herhangi bir nesne koymayınız.

UYARI

Hava yastığı devreye sokulmuş ise, ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk minderi yerleştirmeyiniz.

Asla bir çocuğun ön yolcu koltuğunda oturmasına veya ayakta durmasına izin vermeyiniz. Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise ön yolcu koltuğuna

140 cm’den kısa boylu hiç kimse oturmamalıdır.

Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğun hayatını tehlikeye sokabilir.

Yeri, soldan direksiyonlu.

Yeri, sağdan direksiyonlu.

16

SRS sistemi

Soldan direksiyon

Sağdan direksiyon

Sistem, hava yastıkları ve sensörlerden oluşur. Yeterli şiddette bir çarpışma sensörü harekete geçirir ve hava yastığı/yastıkları

01 Güvenlık

sıcak gazla şişirilir. Darbenin emilmesi için hava yastığı basınç uygulandığında sönmeye başlar. Bu gerçekleştiğinde aracın içerisinde duman sızar. Bu tamamen normaldir. Bütün bu süreç, hava yastığının şişmesi ve sönmesi saniyenin onda biri gibi sürede gerçekleşir.

ÖNEMLİ

Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisi tarafından gerçekleştirilmelidir. SRS sistemine yapılacak herhangi bir müdahale, arızalara neden olabilir ve ciddi kişisel yaralanmalara yol açabilir.

DİKKAT

Sensörler, çarpışmanın seyrine ve sürücü ve yolcu tarafı emniyet kemerlerinin takılı olup olmadığına bağlı olarak farklı tepkiler verecektir. Bu nedenle, bir çarpışma durumunda hava yastıklarının sadece birinin açılması (veya hiçbirinin açılmaması) mümkündür. SRS sistemi, otomobil

üzerindeki çarpışma kuvvetlerini algılar ve buna uygun olarak bir ya da daha fazla hava yastığını açacak şekilde tepki verir. Hava yastıklarının hacmi de aracın maruz kaldığı

çarpışma kuvvetine göre uyarlanır.

Hava yastığının (SRS) devreye sokulması/devreden çıkartılması*

Tavan konsolunda gösterim

Ön yolcu koltuğunun hava yastığı (SRS) devreden çıkartılabilir. Bu durum özellikle buraya bir çocuk koltuğu yerleştirilecekse gereklidir.

Tavan paneli üzerindeki bir yazılı mesaj yolcu hava yastığının (SRS) devreden çıkartıldığını göstermektedir.

Devreye sokma/devreden çıkartma

Düğme gösterge panelinin yolcu tarafına yerleştirilmiş olup yolcu kapısı açıkken erişilebilir. Anahtarın gerekli konumda olup olmadığını kontrol ediniz. Volvo, konumu değiştirmek için anahtar dilinin kullanılmasını

önerir. Anahtar dili hakkında bilgi için bkz.

Yolcu kabininde emniyet

sayfa 37. (Anahtara benzer şekle sahip diğer nesneler da kullanılabilir.) Yukarıdaki tavsiyeye uyulmaması, hayatınızı tehlikeye sokabilir.

UYARI

Otomobil ön yolcu hava yastığı (SRS) ile donatılmış ancak PACOS’a (Yolcu Hava

Yastığını Devreden Çıkarma Düğmesi) sahip değilse, hava yastığı her zaman devrede olacaktır.

UYARI

Devreye sokulmuş yastığı

(yolcu koltuğu):

Hava yastığı devredeyken ön koltuktaki bir

çocuk koltuğu veya çocuk minderine kesinlikle bir çocuk oturtmayınız. Bu durum,

140 cm’den kısa olan herkes için geçerlidir.

Devreden çıkartılmış hava yastığı

(yolcu koltuğu): Hava yastığı devreden çıkartılmış ise ön yolcu koltuğuna 140 cm’den uzun boylu hiç kimse oturmamalıdır.

01

17

01 Güvenlik

01

Yolcu kabininde emniyet

Anahtar konumu

PACOS (Yolcu Hava Yastığını Devreden Çıkarma

Düğmesi)

Hava yastığı (SRS) devrede. Düğme bu konumdayken boyu 140 cm’den uzun insanlar ön yolcu koltuğuna oturabilirler ancak çocuk koltuğuna veya takviye minderine oturtulmuş bir çocuk yerleştirilemez.

Hava yastığı (SRS) devrede değil. Düğme bu konumdayken, çocuklar ön yolcu koltuğuna çocuk koltuğu veya çocuk minderiyle oturabilirler fakat, 140 cm’den uzun kişiler asla oturmamalıdır.

UYARI

Tavan panelindeki yazılı mesaj hava yastığının (SRS) devreden çıkarıldığını belirtiyor ve ayrıca kombine gösterge panelinde de hava yastığı uyarı lambası görüntüleniyorsa, ön yolcu koltuğuna hiç kimsenin oturmasına izin vermeyiniz. Bu, ciddi bir arıza olduğunu göstermektedir.

Derhal yetkili bir Volvo servisine danışınız.

Yan hava yastıkları SIPS yastıkları

Çarpışma kuvvetinin büyük bir kısmı SIPS

(Yan Darbe Koruma Sistemi) tarafından kirişlere, direklere zemine ve karoserin diğer yapısal kısımlarına aktarılır. Sürücü ve ön yolcu koltuklarında bulunan yan hava yastıkları göğüs ve bel bölgesini korur ve

SIPS sisteminin önemli bir parçasıdır. SIPS hava yastığı sistemi iki ana bileşenden, yan hava yastığı ve sensörlerden oluşur. Yan hava yastıkları, ön koltukların arkalıklarına yerleştirilmiştir.

UYARI

Yan hava yastıkları SIPS sisteminin tamamlayıcısıdır. Her zaman emniyet kemeri takınız.

UYARI

Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisi tarafından gerçekleştirilmelidir.

SIPS sistemine yapılacak herhangi bir müdahale, arızalara neden olabilir ve ciddi kişisel yaralanmalara yol açabilir.

18

UYARI

Bu alan yan hava yastığı tarafından kullanılacağı için, koltuğun dışı ve kapı paneli arasındaki alana herhangi bir nesne koymayınız.

UYARI

Sadece Volvo tarafından onaylanmış koltuk kılıflarını kullanınız. Diğer koltuk kılıfları, yan hava yastıklarının çalışmasını engelleyebilirler.

Çocuk koltukları ve yan hava yastıkları

Yan hava yastığı, çocuk koltuğunda ya da

çocuk minderinde oturan çocuklara otomobilin sağladığı korumayı azaltmaz.

Ön yolcu koltuğuna bir çocuk koltuğu veya

çocuk minderi otomobilin devreye sokulmuş bir yolcu hava yastığı olmaması şartıyla yerleştirilebilir.

SIPS yastık sistemi

Sürücü koltuğu, soldan direksiyonlu

Ön yolcu koltuğu, soldan direksiyonlu

01 Güvenlık

Yolcu kabininde emniyet

SIPS hava yastığı sistemi yan hava yastığı ve sensörlerinden oluşur. Yeterince sert bir

çarpışma, sensörleri devreye sokar ve yan hava yastıkları şişer. Hava yastığı, oturan kişi ve kapı paneli arasında şişer ve sönerken ilk darbenin etkisini azaltır. Yan hava yastığı normal koşullarda, sadece yan taraftan gerçekleşen çarpışmalar sonucunda açılır.

01

19

01 Güvenlik

01

Yolcu kabininde emniyet

Hava Perdesi (IC)

IC (Hava Perdesi) hava perdesi, SIPS ve SRS hava yastıklarının tamamlayıcısıdır. Tavan döşemesinin her iki yanı boyunca yerleştirilmiş olup hem ön koltuktaki hem de arka koltuktaki yolcuları korur. Yeterince sert bir çarpışma sensörleri devreye sokar ve hava perdesi şişirilir. Hava perdesi, bir

çarpışma esnasında sürücü ve ön koltuktaki yolcunun başlarını aracın içerisinde sağa sola

çarpmasını engellemeye yardımcı olur.

UYARI

Hava perdesi, emniyet kemerlerine destek olan bir sistemdir.

Her zaman emniyet kemeri takınız.

UYARI

Tavandaki tutacaklara kesinlikle ağır şeyler asmayınız veya bağlamayınız. Askı sadece hafif kıyafetler için tasarlanmıştır (örneğin şemsiye gibi katı nesneler için değil).

Aracın tavan döşemesine, kapı kolonlarına veya yan panellere hiç bir şey vidalamayınız veya takmayınız. Bu durum tasalanan korumayı engelleyebilir. Sadece, bu alanlarda değiştirilmeleri onaylanmış Volvo orijinal parçalarını kullanınız.

20

Boynun Ani Hareket Sonucunda

Yaralanmasını Önleme – WHIPS

Boynun Ani Hareket Sonucunda

Yaralanmasını Önleme Sistemi (WHIPS) enerjiyi emen arkalıklardan ve özel tasarlanmış, ön koltuk başlıklarından oluşur.

Çarpma açısı ve hızı ile çarpışan araçların tipinin etkili olduğu, arkadan çarpmalarda sistem devreye girer.

UYARI

WHIPS sistemi emniyet kemerlerinin tamamlayıcısıdır. Her zaman emniyet kemeri takınız.

Koltuğun özellikleri

WHIPS sistemi devreye sokulduğunda ön koltuk arkalıkları sürücünün ve ön koltuktaki yolcunun oturma konumunu değiştirecek şekilde geriye doğru yatırılır. Bu durum boynun ani hareket sonucunda yaralanması riskini azaltır.

UYARI

Koltuğu veya WHIPS sistemini kendi başınıza kesinlikle değiştirmeyiniz veya onarmayınız. Yetkili bir Volvo servisine danışınız.

01 Güvenlık

Yolcu kabininde emniyet

WHIPS sistemi ve çocuk koltukları/

çocuk minderleri

WHIPS sistemi, çocuk koltuğunda ya da

çocuk minderinde oturan çocuklara aracın sağladığı korumayı azaltmaz.

Doğru oturma konumu

Mümkün olan en iyi koruma için, sürücü ve

ön koltukta oturan yolcu, koltukların ortasına baş ile baş desteği arasında mümkün olan en kısa mesafe kalacak şekilde oturmalıdır.

UYARI

Bir koltuğun arkadan çarpma gibi, aşırı bir kuvvete maruz kalması durumunda, WHIPS sisteminin yetkili bir Volvo servisi tarafından kontrol edilmesi gerekir.

WHIPS sisteminin koruyucu kapasitesinin bir kısmı, koltuklar hasar görmemiş gibi gözükse bile eksilmiş olabilir. Küçük çaplı bir arkadan çarpma durumunda bile sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir Volvo servisiyle irtibata geçiniz.

01

21

01 Güvenlik

01

Yolcu kabininde emniyet

WHIPS sisteminin çalışmasını hiçbir zaman engellemeyiniz

UYARI

Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkalığı arasına katı cisimler sıkıştırmayınız. WHIPS sisteminin çalışmasını engellemediğinizden emin olunuz.

UYARI

Bir arka koltuk arkalığı yatırılırsa karşılık gelen ön koltuk katlanmış arkalığa değmeyecek kadar öne kaydırılmalıdır.

22

01 Güvenlık

Yolcu kabininde emniyet

Sistemler çalıştığında

Sistem

Emniyet kemeri gergisi

Hava yastıkları (SRS)

Yan hava yastıkları SIPS

Hava Perdesi IC

Boynun ani hareket sonucunda yaralanmasını önleme WHIPS

Harekete geçirilmiş

Ön tarafta gerçekleşecek bir çarpışmada, yan darbeli bir kazada veya arka tarafta gerçekleşecek bir

çarpışmada.

Önden çarpışmada

1

.

Yandan darbeli bir kazada

1

.

Yandan darbeli bir kazada ve bazı durumlarda önden meydana gelen bir çarpışmada.

1

Arkadan çarpışmada.

1

Aracınızın kaportası hava yastığının açılmadığı bir çarpışmada bile çok ciddi bir biçimde deforme olabilir. Çarpan nesnenin sertliği ve ağırlığı, aracın hızı, çarpışma açısı vs. gibi bir dizi etken aracınızın güvenlik sistemlerinin nasıl devreye gireceğini belirler.

Hava yastıkları açılmışsa Volvo’nun önerisi:

• Aracınızı yetkili bir Volvo servisine naklettiriniz. Otomobili hava yastığı açılmış durumdayken sürmeyiniz.

• Yetkili bir Volvo servisinde otomobilin güvenlik sistemindeki parçaları değiştirtiniz.

• Daima bir doktora görününüz.

UYARI

Hava yastığı kontrol modülü orta konsola yerleştirilmiştir. Orta konsol, su veya başka bir sıvı ile ıslanırsa, akü kablolarını sökünüz.

Hava yastıkları açılabileceğinden dolayı aracı çalıştırmaya kalkışmayınız. Aracınızı yetkili bir Volvo servisine naklettiriniz.

UYARI

Otomobili asla hava yastığı açılmış durumdayken sürmeyiniz. Bu durum, direksiyon hakimiyetini zorlaştırabilir. Diğer güvenlik sistemleri de zarar görmüş olabilir.

Hava yastığı açıldığında ortaya çıkan duman ve toza yoğun şekilde maruz kalınması halinde cilt ve gözlerde tahriş/yaralanma olabilir. Tahriş durumunda, soğuk su ile yıkayınız. Çabuk açılma işlemi ve hava yastığı kumaşı, sürtünmeden kaynaklı yaralanma ve deride yanma hissine yol açabilir.

DİKKAT

SRS, SIPS, IC ve emniyet kemeri gergi sistemleri bir çarpışma durumunda sadece bir kez çalışırlar.

01

23

01 Güvenlik

01

Yolcu kabininde emniyet

AIRBAG etiketleri

SIPS hava yastığı etiketi

SRS hava yastığı uyarı etiketi

SRS hava yastığı uyarı etiketi ön panelin yolcu tarafının uç kısmına yerleştirilmiştir.

SIPS hava yastığı etiketi kapı direğine yerleştirilmiştir

SRS hava yastığı uyarı etiketi

(Avustralya)

24

Güvenlik modu

Araç bir çarpışmaya karıştıysa bilgi ekranında

Güvenlik modu - El kitabına bkz.

ibaresi görüntülenebilir. Bu durum, aracın fonksiyonelliğinin azaldığı anlamına gelmektedir Güvenlik modu, yakıt hatları, güvenlik sistemlerinden birine ait sensörler ya da fren sistemi gibi otomobilin hayati fonksiyonlarının hasar gördüğü durumlarda devreye giren koruyucu bir özelliktir.

Aracı çalıştırmaya çalışma

Önce otomobilden hiç yakıt sızmadığını kontrol ediniz. Yakıt kokusu duyulmamalıdır.

Her şey normal görünüyorsa ve yakıt kaçağı olup olmadığını kontrol ettiyseniz, aracı

çalıştırmayı deneyebilirsiniz.

İlk önce uzaktan kumanda anahtarını

çıkartınız ve tekrar takınız. Aracın elektronik donanımı kendini normal mod ile yeniden başlatmayı deneyecektir. Ardından aracı

çalıştırınız. Ekranda hâlâ

Güvenlik modu

ibaresi gösteriliyorsa otomobil kullanılmamalı veya çekilmemelidir. Araç kullanılabilir gibi görünse bile, gizli hasarlar, hareket ettikten sonra aracı kontrol etmeyi imkansız kılabilir.

Aracın hareket ettirilmesi

Güvenlik modu

sıfırlandıktan sonra

Normal mod

ibaresi gösterilirse otomobil tehlikeli konumdan dikkatlice çıkartılabilir. Aracı gereğinden fazla götürmeyiniz.

UYARI

Otomobiliniz güvenlik modundayken otomobilinizi kendi başınıza onarmaya veya elektronik sistemi sıfırlamaya kesinlikle teşebbüs etmeyiniz. Bu, kişisel yaralanmaya veya aracın normal şekilde

çalışmamasına neden olabilir. Ekranda

Güvenlik modu

görüntülendikten sonra, aracı kontrol ettirme ve normal durumuna getirme işlemini daima yetkili bir Volvo servisinin yapmasını sağlayınız.

01 Güvenlık

Güvenlik modu

UYARI

Ekranda

Güvenlik modu

mesajı görüntüleniyorken yakıt kokusu duyuluyorsa, hiç bir koşulda aracı

çalıştırmayı denemeyiniz. Aracı derhal terk ediniz.

UYARI

Araç güvenlik modundaysa çekilmemelidir.

Yetkili bir Volvo servisine nakledilmelidir.

01

25

01 Güvenlik

01

Çocuk güvenliği

Genel

Çocuğun otomobildeki konumu ve donanım seçimi, çocuğun ağırlığı ve boyuna göre belirlenir; daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 27.

DİKKAT

Çocukların araçlara bindirilmesiyle ilgili yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık gösterir.

Her yaştan ve boydan çocuk araçta doğru şekilde güvenliği sağlanarak oturtulmalıdır.

Çocuğun bir yolcunun dizinde oturmasına kesinlikle izin vermeyiniz.

Volvo çocuk güvenlik donanımı otomobilinize uygun olarak tasarlanmıştır. Bağlama noktalarının ve bağlantıların doğru yerleştirildiğinden ve yeterince sağlam olduğundan emin olmak için, orijinal Volvo donanımı kullanınız.

Çocuk koltukları

Volvo, Volvo için tasarlanmış ve Volvo tarafından test edilmiş çocuk güvenlik

ürünlerine sahiptir.

Diğer çocuk güvenlik ürünlerini kullanırken

ürünle birlikte verilen kurulum talimatlarının okunması son derece önemlidir.

Çocuk koltuğunun kayışlarını aracın koltuğunun altındaki yatay ayar çubuğuna, yaylara, kızaklara veya kirişlere bağlamayınız.

Keskin kenarlar kayışlara zarar verebilir.

Çocuk koltuğunun arkalığının ön panele yaslanmasına izin veriniz. Bu durum sadece yolcu hava yastığı bulunmayan veya hava yastığının devreden çıkartıldığı araçlar için geçerlidir.

UYARI

Otomobil devreye sokulmuş bir ön yolcu koltuğu hava yastığı ile donatılmışsa ön koltuğa kesinlikle çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Çocuk güvenlik ürünlerini takarken sorunla karşılaşırsanız daha anlaşılır talimatlar için üreticiyle temasa geçiniz.

Çocuk koltuklarının konumu

Aşağıdakiler kullanılabilir:

• hava yastığının devreye sokulmaması şartıyla ön yolcu koltuğunda bir çocuk koltuğu ya da çocuk minderi.

• Arka koltuğa yerleştirilmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu (ön koltuğun arkalığını destek olarak kullanır).

Çocuk koltukları ve devrede olan hava yastıkları uyumlu değildir.

Yolcu koltuğu hava yastığı devreye sokulmuş ise, çocuğu daima arka koltuğa oturtunuz.

Hava yastığı şişerse, yolcu koltuğuna yerleştirilmiş bir çocuk koltuğunda oturan

çocuk ciddi şekilde yaralanabilir.

UYARI

Boyu 140 cm’den kısa olan kişiler ön koltuğa yolcu hava yastığı devreden

çıkartılırsa oturmalıdırlar.

26

01 Güvenlık

Çocuk güvenliği

Çocuğun araca yerleştirilmesi

Ağırlık/Yaş

<10 kg

(0–9 aylık)

9–18 kg

(9–36 aylık)

15–36 kg

(3–12 yaş)

Ön koltuk

Emniyet kemeri ve kayışlarla sabitlenmiş, arkaya bakan çocuk koltuğu.

L

1

: Tip onay no. E5 03135

Emniyet kemeri ve kayışlarla sabitlenmiş, arkaya bakan çocuk koltuğu.

L

1

: Tip onay no. E5 03135

Arkalığı olan veya olmayan çocuk minderi.

L

1

: Tip onay no. E5 03139

Dış arka koltuk

Emniyet kemeri, destek ayakları ve kayışlarla sabitlenmiş, arkaya bakan çocuk koltuğu.

L

1

: Tip onay no. E5 03135

Emniyet kemeri, destek ayakları ve kayışlarla sabitlenmiş, arkaya bakan çocuk koltuğu.

L

1

: Tip onay no. E5 03135

Arkalığı olan veya olmayan çocuk minderi.

L

1

: Tip onay no. E5 03139

Orta arka koltuk

Emniyet kemeri, destek ayakları ve kayışlarla sabitlenmiş, arkaya bakan

çocuk koltuğu.

L

1

: Tip onay no. E5 03135

Emniyet kemeri, destek ayakları ve kayışlarla sabitlenmiş, arkaya bakan

çocuk koltuğu.

L

1

: Tip onay no. E5 03135

Seçenekler:

• Arkalığı olan veya olmayan çocuk minderi.

L

1

: Tip onay no. E5 03139

• Entegre çocuk minderi.

B

2

: Tip onay no. E5 03140

1

Belirlenmiş olan tip onayında verildiği şekilde belirli çocuk koltukları için uygundur. Çocuk koltukları araca özel, kısıtlı, yarı evrensel ve evrensel olabilir.

2

Bu yaş grubu için entegre edilmiş ve onaylanmıştır.

01

UYARI

Otomobil devreye sokulmuş bir ön yolcu koltuğu hava yastığı ile donatılmışsa ön koltuğa kesinlikle çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Çocuk güvenlik ürünlerini takarken sorunla karşılaşırsanız daha anlaşılır talimatlar için üreticiyle temasa geçiniz.

27

01 Güvenlik

01

Çocuk güvenliği

Çocuk koltukları için ISOFIX bağlantı sistemi*

Çocuk koltukları için üst montaj noktaları

Entegre çocuk minderi*

28

ISOFIX bağlantı sisteminin montaj noktaları, yan koltuklarda arka koltuk arkalığının alt bölümünün arkasına gizlenmiştir.

Montaj noktalarının konumu koltuk arkalığının döşemesindeki simgelerle gösterilir

(yukarıdaki resme bakınız).

Montaj noktalarına erişmek için koltuk minderini aşağıya doğru bastırınız.

Bir çocuk koltuğunu ISOFIX montaj noktalarına bağlarken her zaman için

üreticinin talimatlarına uyunuz.

Araç, çocuk koltukları için üst montaj noktalarıyla donatılmıştır. Bu montaj noktaları şapkalıktadır ve plastik kapaklarla gizlenmiştir. İlgili montaj noktalarına ulaşmak için plastik kapakları yana yatırınız.

Dış koltuklarda katlanan baş desteği olan otomobillerde montajın gerçekleşmesi için baş desteklerinin katlanması gerekir.

Çocuk koltuğunun üst montaj noktalarında nasıl gerileceği konusunda daha fazla bilgi için koltuk üreticisinin talimatlarına bakınız.

UYARI

Çocuk emniyet kemerlerinin montaj noktasında gerilmeden önce her zaman arka koltuk baş desteklerinin altından geçirilmesi gerekir.

Volvo’nun arka orta koltuk için olan entegre takviye minderi özellikle çocuklar için optimum emniyet sağlamak üzere tasarlanmıştır. Normal emniyet kemeriyle birlikte takviye minderi ağırlığı 15 ila 36 kg arasında değişen çocuklar için onaylanmıştır.

Otomobili sürmeye başlamadan önce şunları kontrol ediniz:

• emniyet kemerinin çocuğun bedenine oturduğunu ve gevşek veya bükülmüş olmadığı

• emniyet kemerinin omzun üzerinden doğru şekilde geçtiği

• emniyet kemerinin optimal koruma sağlamak için aşağıda kalça hizasında olduğunu

• emniyet kemerinin çocuğun boğazının

üzerinden veya omzunun altından geçmediği

• baş desteğinin çocuğun başına uygun şekilde ayarlandığını.

Takviye minderini indiriniz

1

2

01 Güvenlık

Çocuk güvenliği

01

Çocuk minderini aşağı yatırınız.

Cırt cırtlı tutturucuyu açınız.

Üst kısmı geri kaldırınız.

UYARI

Onarım veya değişiklikler sadece yetkili bir

Volvo servisi tarafından gerçekleştirilmelidir.

Takviye minderde herhangi bir değişiklik veya ilave yapmayınız. Takviye minderine bir çarpışma anında oluşabilecek türde büyük bir yük binerse tüm takviye minderi değiştirilmelidir. Takviye minderi hasar görmemiş gibi gözükse de aynı miktarda korumayı sağlayamayabilir. Çocuk minderi ağır bir şekilde yıpranmışsa değiştirilmelidir.

3

29

01 Güvenlik

01

Çocuk güvenliği

Takviye minderin kaldırılması

1

2

3

Üst kısmı aşağı yatırınız.

Cırt cırtlı tutturucuyu sabitleyiniz.

Çocuk minderini koltuk arkalığının içine katlayınız.

DİKKAT

Takviye minderinin her iki kısmının katlanmadan önce Velcro kayışıyla sabitlendiğinden emin olunuz. Aksi takdirde takviye minderi tekrar açıldığında üst kısım arka koltuk arkalığına sıkışabilir.

Çocuk kilitleri

Arka kapıların manuel olarak kilitlenmesi

Çocuk kilitleri arka kapıların dış kenarlarına yerleştirilmiş olup sadece kapılar açıkken erişilebilirler. Kilidi döndürmek için anahtar dilini kullanarak çocuk kilidini devreye sokun veya devreden çıkartınız.

Kapılar içeriden açılamaz.

Kapılar içeriden açılabilir.

DİKKAT

Elektrikli çocuk kilidi bulunan araçlarda manuel çocuk kilidi bulunmaz.

30

Arka kapıların* ve elektrikli camların otomatik olarak kilitlenmesi

UYARI

Kilit düğmelerini seyir esnasında her zaman yukarı çekili tutunuz. Böylece bir kaza durumunda acil yardım ekiplerinin araca daha hızlı bir şekilde girmesi sağlanır.

Çocuk kilitleri devredeyken arka koltuktaki yolcular kapıları içeriden açamazlar.

Çocuk güvenlik kilitleri kontak anahtarı

I

veya

II

konumundayken devreye sokulabilir.

Elektrikli çocuk güvenlik kilitleri devredeyken arka camlar sadece sürücü kapısından açılabilir. Arka kapılar içeriden açılamaz.

Sürücü kapısındaki düğmeye basınız. Bilgi ekranında bir mesaj görüntülenir. Kilitler devredeyken düğmedeki lamba yanar.

01 Güvenlık

Çocuk güvenliği

01

31

32

Uzaktan kumanda anahtarı/anahtar ......................................................... 34

Anahtarsız çalıştırma ................................................................................ 40

Kilitler ....................................................................................................... 42

Alarm*....................................................................................................... 45

KİLİTLER VE ALARM

02

02 Kilitler ve alarm

02

Uzaktan kumanda anahtarı/anahtar

Genel

Otomobil iki uzaktan kumanda anahtarı veya

PCC (Kişisel Otomobil İletişim Sistemi) vardır.

Altı taneye kadar anahtar sipariş edilebilir.

Otomobili çalıştırmak, kilitlemek ve kilidi açmak için kullanılır.

PCC, uzaktan kumanda anahtarıyla kıyaslandığında daha fazla işlevselliğe sahiptir. Bu bölümün geri kalan kısmında hem PCC’de hem de uzaktan kumanda da bulunan fonksiyonlar anlatılırken sadece uzaktan kumanda ifadesi kullanılacaktır.

Tek bir otomobil için maksimum altı uzaktan kumanda programlanabilir ve kullanılabilir.

UYARI

Eğer araçta çocuklar varsa:

Eğer sürücü otomobili terk ediyorsa kilitlere, elektrikli camlara ve sunroofa giden güç uzaktan kumanda anahtarı çıkartılarak mutlaka kesilmelidir.

Ayrılabilir anahtar dilleri

Uzaktan kumanda anahtarı sürücü kapısının, bagaj kapağının ve torpido gözünün (servis kilidi) kilitlerini mekanik olarak açmak/ kapatmak için ayrılabilir bir metal anahtar dili barındırır.

Anahtar dili fonksiyonları için bkz. sayfa 37.

Servis kilidi için bkz. sayfa 38.

Anahtar dillerinin özel kodu, yeni anahtar dilleri üretebilecek olan yetkili Volvo servislerinde bulunmaktadır.

Uzaktan kumanda anahtarının kaybı

Bir uzaktan kumandayı kaybederseniz diğer uzaktan kumanda anahtarlarını yetkili bir

Volvo servisine götürünüz. Kayıp uzaktan kumanda anahtarının kodu, hırsızlığı

önlemeye dönük bir tedbir olarak sistemden silinmelidir.

Araca kaydedilmiş geçerli anahtarların sayısı

Araç ayarları Araç Anahtar hafızası

Anahtar sayısı

bölümünden kontrol edilebilir.

Menü sisteminin açıklaması için bkz.

sayfa 94.

Anahtar hafızası – yan aynalar ve sürücü koltuğu*

Ayarlar otomatik olarak uzaktan kumanda anahtarına bağlanır; bkz sayfa 61 ve 77.

Bu fonksiyon

hafızası

Araç ayarları Araç Anahtar

Koltuk ve ayna konumları

bölümü altından devreye sokulabilir/ devreden çıkartılabilir. Menü sisteminin açıklaması için bkz. sayfa 94.

Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlar için bkz. sayfa 41.

Kilitleme/kilit açma göstergesi

Araç uzaktan kumanda anahtarı kullanılarak kilitlendiğinde veya açıldığında sinyal lambaları kilitleme/kilit açma işleminin doğru şekilde gerçekleştirildiğini belirtir:

• kilitleme: bir kez yanıp söner

• kilit açma: iki kez yanıp söner

Kilitleme işleminde sonraki gösterge sadece tüm kilitler kapılar kapandıktan sonra devreye sokulduğunda verilir.

Bu fonksiyon

Araç ayarları Far ayarları

Kilit geri bildirim lambası

veya

Araç ayarları Far ayarları Kilit açma geri bildirim lambası

bölümünden devreye sokulabilir veya devreden çıkartılabilir. Menü sisteminin açıklaması için bkz. sayfa 94.

İmmobilizer

Her bir uzaktan kumandanın özel bir kodu vardır. Araç sadece doğru koda sahip doğru uzaktan kumanda anahtarıyla çalıştırılabilir.

34

Bilgi ekranında (kombine gösterge panelindeki) görünen aşağıdaki hata mesajları elektronik immobilizer ile ilgilidir:

Mesaj

Anahtar hatası

Tekrar deneyiniz

Araç anahtarı

Bulunamadı

İmmobilizer El kitabına bkz.

Teknik özellikler

Marş esnasında uzaktan kumanda anahtarını okuma hatası. Aracı tekrar

çalıştırmayı deneyiniz.

Sadece PCC’nin

Anahtarsız çalıştırma fonksiyonu için geçerlidir.

Çalıştırma sırasında PCC okuma hatası. Aracı tekrar

çalıştırmayı deneyiniz.

Marş esnasında uzaktan kumanda anahtarı fonksiyon hatası. Yetkili bir Volvo servisine danışınız.

Aracı çalıştırmak için bkz sayfa. 81.

Uzaktan kumanda anahtarında zayıf pil

Aşağıdaki durumlarda piller değiştirilmelidir:

• bilgi lambası yanıyorsa ve ekranda

Araç anahtarı Pili zayıf

ibaresi gösteriliyorsa ve/ veya

• kilitler 20 metre dahilinde uzaktan kumanda anahtarının sinyallerine sık sık yanıt vermiyorsa.

Pili değiştirmek için bkz. sayfa 39.

Fonksiyonlar – uzaktan kumanda anahtarı/PCC

1

3

Uzaktan kumanda anahtarı

1

3

PCC (Kişisel Otomobil İletişim Sistemi)

2

4

5

2

4

5

02 Kilitler ve alarm

Uzaktan kumanda anahtarı/anahtar

Kilitleme

Kilit açma

Yaklaşma aydınlatması

Bagaj kapağı

Panik fonksiyonu

Toplam havalandırma fonksiyonu (genel açma)

veya düğmesine bir uzun basış (en az

4 saniye), tüm camları açar ya da kapatır

(ayrıca sunroofu da kapatır).

UYARI

Eğer sunroof ve camlar uzaktan kumanda anahtarı ile kapatılacaksa, hiç kimsenin elinin sıkışma tehlikesi olmadığından emin olunuz.

Bu fonksiyon mesela sıcak bir havada aracın içerisini hızlı bir şekilde havalandırmak için kullanılabilir.

Fonksiyon düğmeleri

Kilitleme

– Kapıları ve bagaj kapağını kilitler ve sonra alarmı çalıştırır.

Kilit açma

– Kapıların ve bagaj kapağının kilidini açar ve alamı devreden çıkartır.

Bu fonksiyon tüm kapıların kilitlerini aynı anda açmak yerine, düğmeye bir kez basıldığında sürücü kapısını ve düğmeye bir kez daha

02

35

02 Kilitler ve alarm

02

Uzaktan kumanda anahtarı/anahtar

basıldığında ise geri kalan kapıları açacak

(10 saniye içinde) şekilde ayarlanabilir. Bu fonksiyon

Araç ayaları Kilitleme ayarları

Kilit açma, kapılar

altından değiştirilebilir.

Menü sisteminin tanımı için bkz. sayfa 94.

Yaklaşma aydınlatması

– Aracın ışıklarını belirli bir mesafeden yakmak için kullanılır.

Daha fazla bilgi için bkz. sayfa 69.

Bagaj kapağı

– Sadece bagaj kapağının kilidini açar (ancak kapağı açmaz). Daha fazla bilgi için bkz. sayfa 43.

Panik fonksiyonu

– Acil bir durumda dikkati seçmek için kullanılır. Sinyal lambaları ve kornayı devreye sokmak için kırmızı düğmeye en az 3 saniye basılı tutun veya 3 saniye içerisinde iki kez basınız. Fonksiyon en az

5 saniye çalıştıktan sonra aynı düğme kullanılarak durdurulabilir. Aksi takdirde fonksiyon 2 dakika 45 saniye sonra otomatik olarak durur.

Mesafe

Uzaktan kumanda, araçtan 20 metreye kadar menzile sahiptir.

DİKKAT

Uzaktan kumanda anahtarının fonksiyonu

çevredeki radyo dalgaları, binalar, topografik şartlar vb. yüzünden etkilenebilir.

Araç her zaman anahtar dili kullanılarak kilitlenebilir/kilidi açılabilir; bkz. sayfa 37.

Özel fonksiyonlar – PCC

2

2

2

1

Bilgi düğmesi

Gösterge lambaları

Bilgi düğmesinin lambaları kullanımı gösterge vasıtasıyla araçtan belirli bilgilere erişebilmeyi sağlar.

Bilgi düğmesinin kullanımı

1. Bilgi düğmesine basınız .

2. Tüm gösterge lambaları yaklaşık

7 saniye yanıp söner ve ışık PCC’nin etrafında dolaşır. Bu, araçtan bilgilerin okunduğunu gösterir. Bu esnada başka düğmelerden birine basılırsa okuma işlemi yarıda kesilir.

DİKKAT

Eğer bilgi düğmesine artarda ve farklı yerlerde basılmasında sonra (ayrıca

7 saniye sonra ve ışık PCC’nin etrafında dolaştıktan sonra) gösterge lambalarından hiçbiri yanmıyorsa, yetkili bir Volvo servisine başvurunuz.

Gösterge lambaları aşağıdaki çizimde gösterilen bilgileri sağlar.

1 2

3 4

Yeşil sürekli ışık: araç kilitli.

Sarı sürekli ışık: araç kilitli değil.

Kırmızı sürekli ışık: alarm çalışmış.

İki gösterge lambasında kırmızı ışık sırayla yanıp sönüyor: bu durum HBS

(Kalp atışı sensörü) aracılığıyla araçta birisinin olabileceğini belirtir. Bu gösterge

36

02 Kilitler ve alarm

sadece alarm harekete geçirildiğinde görüntülenir.

Mesafe

PCC kilit fonksiyonları araçtan 20 m’ye kadar menzile sahiptir.

Yakınlaşma aydınlatması, panik fonksiyonları ve bilgi düğmesi ile çalışan fonksiyonlar araçtan maksimum 100 m’ye kadar menzile sahiptir.

DİKKAT

Uzaktan kumanda anahtarının fonksiyonu

çevredeki radyo dalgaları, binalar, topografik şartlar vb. yüzünden etkilenebilir.

PCC menzili dışında

PCC, araçtan bilgilerin okunabileceğinden daha uzak bir mesafedeyse PCC’nin etrafında ışık dolaştırılmaksızın aracın bırakıldığı son durum gösterilir.

Kilidi açmak/Kilitlemek için kullanılan en son

PCC doğru durumu gösterir.

DİKKAT

Bilgi düğmesine basıldığında hiç bir gösterge lambasının yanmamasının sebebi

PCC ile araç arasındaki son haberleşmenin

çevredeki radyo dalgaları, binalar, topografik şartlar vb. tarafından engellenmesi olabilir.

Kalp Atışı Sensörü

Bu fonksiyon bir HBS (Kalp Atışı sensörü) vasıtasıyla çalışır. HBS aracın alarm sisteminin tamamlayıcısı olup araçta birisi olup olmadığını belirli bir mesafeden gösterebilir. Bu gösterge sadece alarm harekete geçirildiğinde görüntülenir.

HBS, bir yolcunun aracın şasisine aktarılan nabzını tespit edebilir. Bu sebeple HBS’nin fonksiyonu gürültü ve titreşime açık ortamlarda bozulabilir.

Anahtarsız çalıştırma

Bkz. sayfa 40.

Uzaktan kumanda anahtarı/anahtar

Ayrılabilir anahtar dili

Uzaktan kumanda anahtarının ayrılabilir anahtar dilini torpido gözüne ve eşya bölmesine

1 erişimi engellemek için kullanınız.

Yani uzaktan kumanda anahtarı sadece kapıları açmak ve aracı sürmek için kullanılabilmektedir.

Bu anahtar dili, mesela aracı servise veya bir otelin parkına bırakmadan önce torpido gözünü kilitlemek için kullanılır (ayrıca servis kilidi de denir; bkz. sayfa. 38). Uzaktan kumanda anahtarını verin ve ayrılabilir anahtar dili sizde kalsın.

Anahtar diliyle kilit açma

Uzaktan kumanda anahtarının fonksiyonları devre dışı kaldıysa veya uzaktan kumanda anahtarının pilleri bittiyse anahtar dili kullanılabilir.

Bagaj kapağının kilidini açma, bkz. sayfa 44.

Sürücü kapısının kilidi kapı kolundaki anahtar deliği kullanılarak (merkezi kilidi devreye sokmadan) açılabilir. Ancak bu alarmı harekete geçirir. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takarak alarmın etkinliğini kaldırınız.

02

1

Belirli pazarlar için geçerlidir.

37

02

02 Kilitler ve alarm

Uzaktan kumanda anahtarı/anahtar

Anahtarın çıkarılması

Servis kilidi*

1

2

Anahtar dilini yay yüklü mandalı tam geriye doğru çekerken, yana kaydırınız.

Anahtarın takılması

Anahtar dilini, zarar vermemeye özen göstererek dikkatli bir şekilde uzaktan kumanda anahtarına yerleştiriniz.

1. Uzaktan kumanda anahtarını yuvası yukarıya doğru bakacak şekilde tutunuz ve anahtar dilini yuvasının içine doğru indiriniz.

2. Anahtar dilini hafifçe bastırınız. Anahtar dili yerine oturduğunda bir "tık" sesi duymalısınız.

Servis kilidi devrede değilken uzaktan kumanda anahtarı için aktif kilitler.

Servis kilidi devredeyken uzaktan kumanda anahtarı için aktif kilitler.

Servis kilidi: anahtar dilini torpido gözünde saat yönünde 180 derece döndürünüz. Yani bagaj kapağı bloke edilerek uzaktan kumanda anahtarıyla açılamaz (bilgi ekranında bir mesaj gösterilir).

Torpido gözünün kilitlenmesi, bkz. sayfa 43.

38

02 Kilitler ve alarm

Uzaktan kumanda anahtarının pilinin değiştirilmesi

1

2

1

3

2

Pil türü: CR2430, 3 V (uzaktan kumanda anahtarında bir ve PCC’de iki).

Açma

Anahtar dilini tam geriye doğru

çekerken, yay yüklü mandalı yana kaydırınız.

Yay yüklü mandalın arkasındaki deliğe bir tornavida sokunuz ve uzaktan kumanda anahtarını yavaşça zorlayarak açınız.

DİKKAT

Uzaktan kumanda anahtarını düğmeleri yukarı gelecek şekilde ters döndürünüz; bu şekilde açıldığında pillerin yere düşmesi

önlenir.

ÖNEMLİ

Pile ve kutup başlarına parmaklarınızla dokunmayınız, aksi takdirde fonksiyonlarına zarar verebilirsiniz.

Pil değiştirme

Uzaktan kumanda anahtarı/anahtar

Uzaktan kumanda anahtarı

Pili dikkatli bir şekilde çıkarınız. Yeni bir pili (

+

) aşağıya bakacak şekilde yerleştiriniz.

PCC

Pilleri dikkatli bir şekilde çıkarınız. Önce, yeni bir pili (

+

) yukarıya bakacak şekilde yerleştiriniz. Beyaz plastik şeridi ara kısma yerleştiriniz ve son olarak (

+

) aşağıya bakacak şekilde ikinci bir pili yerleştiriniz.

Montaj

1. Uzaktan kumanda anahtarını sıkıca bastırarak birleştiriniz.

2. Uzaktan kumanda anahtarını yuvası yukarıya doğru bakacak şekilde tutunuz ve anahtar dilini yuvasının içine doğru indiriniz.

3. Anahtar dilini hafifçe bastırınız. Anahtar dili yerine oturduğunda bir "tık" sesi duymalısınız.

ÖNEMLİ

Eski pilleri çevreye zarar vermeyecek şekilde atınız.

Pilin/pillerin, kapağın içerisinde gösterilen

(

+

) ve (

) tarafları itibariyle nasıl yerleştirildiklerini yakından inceleyiniz.

02

39

02

02 Kilitler ve alarm

Anahtarsız çalıştırma

Anahtarsız çalıştırma (sadece PCC)

Anahtarsız kilit ve ateşleme sistemi

PCC’nin anahtarsız çalıştırma fonksiyonu bir anahtara gerek kalmadan aracın kilidinin açılmasını, sürülmesini ve kilitlenmesini sağlar. Sadece PCC’yi yanınızda bulundurmanız yeterlidir. Sistem, örneğin elleriniz doluyken aracı daha kolay ve daha rahat bir şekilde açmanızı sağlar.

Aracın iki PCC’si Anahtarsız çalıştırma fonksiyonunu birleştirir. Ek PCC’ler sipariş edilebilir.

PCC menzili

Kapıyı veya bagaj kapağını açmak için PCC ile kapı kolu veya bagaj kapağı arasındaki mesafenin en fazla 1,5 metre olması gerekir.

Yani kapı kilidini açmak veya kapatmak isteyen bir kişi beraberinde PCC’yi bulundurmalıdır. PCC aracın diğer tarafında ise, bir kapı kilidini açmak veya kapatmak mümkün değildir.

Resimdeki kırmızı daireler sistemin antenlerinin kapsadığı alanı göstermektedir.

Eğer tüm PCC’ler araçtan çıkartılırsa ve eğer tüm kapılar kapalıysa o zaman bilgi ekranında bir mesaj görünür ve aynı anda sesli hatırlatma sinyali duyulur. PCC araca geri getirildiğinde mesaj silinir.

Uyarı mesajı ve sesli ikaz sinyali, PCC şu durumlardan sonra araca geri getirildiğinde silinir:

• Bir kapı açılıp kapanmıştır.

• PCC kontağa takılmıştır.

READ

düğmesine basılmıştır.

PCC’nin güvenli kullanımı

Anahtarsız çalıştırma fonksiyonlu bir PCC araçta bırakılmışsa araç kilitlendiğinde geçici olarak devre dışı kalır. Bu sayede izinsiz girişler önlenir.

Ancak, eğer birisi araca izinsiz girip PCC’yi bulursa, o zaman yeniden devreye sokulabilir. Bu sebeple bütün PCC’lerin iyice korunması oldukça önemlidir.

ÖNEMLİ

Asla PCC’yi araçta bırakmayınız.

PCC fonksiyonuna engelleme

Elektromanyetik alanlar ve parazitler anahtarsız çalıştırma sistemini engelleyebilir.

Bu nedenle PCC’yi mobil telefonların veya metal cisimlerin yanına koymayınız.

Yine de engelleme meydana gelirse, PCC’yi ve anahtar dilini normal şekilde kullanınız, bkz. sayfa 35.

Kilit açma

Kapıları kapı tutamağıyla veya bagaj kapağını tutamağıyla açınız.

Anahtar diliyle kilit açma

PCC’deki anahtarsız çalıştırma fonksiyonu

çalışmıyorsa sürücü kapısı kilidi anahtar diliyle açılabilir. Bu durumda merkezi kilit devreye girmez.

DİKKAT

Kilidin anahtar dili ile açılması alarmı devreye sokar. Devreden çıkartmak için, bkz. sayfa 46.

40

Anahtar hafızası – sürücü koltuğu ve yan aynalar*

PCC hafıza fonksiyonu

Eğer araca PCC’si olan birden fazla kişi yaklaşırsa, o zaman sürücü kapsını açan kişinin ayarları geçerli olur.

Sürücü kapısı açıldıktan sonra ayarlar iki şekilde değiştirilir:

• sürücü koltuğu konumundan: PCC’deki kilit açma düğmesine basınız, bkz.

sayfa 35

• koltuk ayarları düğmesine basınız, bkz.

sayfa 61.

Kilitleme

Kapıları ve bagaj kapağını dışarıdaki kapı kollarından birindeki kilitleme düğmesine basmak suretiyle kilitleyiniz.

Aracın kilitlenebilmesi için tüm kapıların ve bagaj kapağının kapalı olması gerekir. Aksi takdirde araç kilitlenmez.

Kilit ayarları

Anahtarsız çalıştırma fonksiyonu,

Araba ayarları Kilitleme ayarları Anahtarsız giriş

altından aracın hangi kapılarının kilidinin açılacağını belirleyecek şekilde ayarlanabilir.

Menü sisteminin açıklaması için bkz.

sayfa 94.

02 Kilitler ve alarm

Anahtarsız çalıştırma

02

41

02 Kilitler ve alarm

02

Kilitler

Kilitleme ve açma

Dışarıdan

Uzaktan kumanda anahtarı aynı anda tüm kapıları ve bagaj kapağını kilitler/kilitlerini açar. Kilitleme esnasında kapıların kilit düğmeleri ve iç kapı kolları devre dışı kalır

1

.

Otomobilin kilitleri açıksa yakıt deposu kapağı açılabilir. Eğer otomobil kilitli ve alarm devredeyse açılmaz.

DİKKAT

Kapı açıkken bile araç kilitlenebilir

1

. Açık kapı kapatıldığında o da kilitlenir ve uzaktan kumanda anahtarının içeride kilitli kalma riski vardır.

1

Sadece belirli pazarlardaki araçlar için geçerlidir, fakat Anahtarsız sürüş özelliği olan araçlar için geçerli değildir.

UYARI

Araç dışarıdan kilitlendiyse, aracın içinde oturan kişiler kilitli kalabilir.

İçeriden

Kapıların tümü ve bagaj kapağı kapı panelindeki kapı düğmeleri kullanılarak aynı anda kilitlenebilir veya kilitleri açılabilir.

Kilit açma

Kapı kilit açma düğmesine basınız. Ayrıca tüm camları da açmak için düğmeyi basılı tutunuz.

Kilitleme

Ön kapılar kapandıktan sonra kapı kilidi düğmesine basınız. Tüm camları ve eğer varsa sunroofu da kapatmak için basılı tutunuz.

Bütün kapılar, kapalı olmaları durumunda ilgili kilitleme düğmelerine manuel olarak basılarak kilitlenebilir. Kapı kilidini açmak için kapı kolunu çekiniz. Kapıyı açmak için kapı kolunu iki kez çekiniz.

Tekrar otomatik kilitleme

Kapıların hiç biri veya bagaj kapağı kilit açıldıktan sonra iki dakika içerisinde açılmazsa tümü otomatik olarak tekrar kilitlenir. Bu fonksiyon aracın yanlışlıkla kilitlenmeden bırakılmasını engeller. Alarm bulunan araçlar için bkz sayfa 45.

Otomatik kilitleme

Kapılar ve bagaj kapağı araç hareket etmeye başladığında otomatik olarak kilitlenir.

Bu fonksiyon

Araç ayarları Kilit ayarları

Otomatik kilitleme, kapılar

bölümünden devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir.

Menü sisteminin tanımı için bkz. sayfa 94.

1

Belirli pazarlar için geçerlidir.

42

Torpido gözü

A B

Bagaj kilidinin kilitlenmesi/açılması

02 Kilitler ve alarm

Kilitler

Gösterge panelindeki alarm göstergesi alarmın devrede olduğunu belirtecek şekilde yanıp sönmeye başlar.

Bagaj kapağı kapalıyken kapılar kilitlenirse, bagaj kapağının kilidi araç uzaktan kumanda anahtarı ile kilitleninceye kadar açık kalır.

Aracın içeriden açılması

02

Torpido gözü kilidini anahtarı saat yönünün tersinde çeyrek tur (90 derece) döndürmek suretiyle açınız. Kilit açık konumundayken anahtar deliği dik konumdadır.

Torpido gözünü anahtarı saat yönünde

çeyrek tur (90 derece) döndürmek suretiyle kilitleyiniz. Kilitli konumundayken anahtar deliği yatay konumdadır.

Torpido gözü sadece uzaktan kumanda anahtarındaki çıkartılabilir anahtar diliyle kilitlenebilir veya açılabilir.

Serviste kilitleme, bkz sayfa 38.

Uzaktan kumanda anahtarıyla kilit açma

Bagaj kapağının kilidini açmak için uzaktan kumanda anahtarı düğmesine basınız.

DİKKAT

Fonksiyon bagaj kapağını açmaz.

Gösterge panelindeki alarm göstergesi alarmın devrede olmadığını göstermek için söner. Alarm seviyesi ve hareket sensörleri ve bagaj kapağının açılmasıyla ilgili sensörler otomatik olarak devreden çıkartılır. Kapılar kilitli kalır ve alarm devrededir.

Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme

Uzaktan kumanda anahtarının kilitleme düğmesine basınız, bkz. sayfa 35.

1

Bagaj kapağının kilidini açmak için far kontrol paneli düğmesine basınız.

43

02 Kilitler ve alarm

02

Kilitler

Anahtar diliyle kilit açma

1

Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu

1

2

Bagaj kapağını açmak için olan uzaktan kumanda anahtarı düğmesi çalışmıyorsa bagaj kapağı kilidi anahtar diliyle açılabilir.

Anahtar deliğini kapatan tapayı çıkartınız.

Anahtar dilini resimde gösterildiği şekilde saat yönünün tersine yarım tur döndürerek bagaj kapağının kilidini açınız.

Deadlock güvenlik kilidi devredeyken kapılar, kilitlendiklerinde içeriden açılamazlar.

Deadlock güvenlik kilidi uzaktan kumanda anahtarıyla etkinleştirilir ve kapılar kilitlendikten 10 saniye sonra devreye girer.

Bir aracın deadlock güvenlik kilidi sadece uzaktan kumanda anahtarıyla açılabilir.

Sürücü kapısı dışarıdan anahtarla da açılabilir.

Deadlock güvenlik kilitlerinin geçici olarak devreden çıkartılması

Eğer araçta birisi kalmak istiyorsa ve yine de kapıları dışarıdan kilitlemek istiyorsanız, deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu devreden

çıkartılabilir.

1

Belirli pazarlar için geçerlidir.

1. Uzaktan kumanda anahtarını kontaktan

çıkartınız. Devreden çıkarma işleminin mümkün olabilmesi için motor durduktan sonra bir dakikadan fazla süre geçmemiş olmalıdır.

2. Düğmeye basınız.

Araç alarmla donatılmışsa hareket ve eğim detektörlerinin de* devreden çıkartılması gerekir, bkz sayfa 47.

Düğmedeki ışık, araç uzaktan kumandayla kilitlenene kadar yanmaya devam eder.

10 saniye süreyle veya araç kilitlenene kadar ekranda bir mesaj gösterilir. Detektörler ve deadlocklar aracın bir sonraki çalıştırılışında yeniden devreye girer.

UYARI

Birisinin içeride kilitli kalma riskini ortadan kaldırmak için deadlock sistemini devreden

çıkartmadan hiç kimsenin aracın içinde kalmasına izin vermeyiniz.

44

Genel

Alarm aşağıdaki durumlarda devreye girer:

• bir kapı, motor kaputu veya bagaj kapağı açıldı

• anahtar deliğinde onaylanmamış bir anahtar kullanılmış veya kilit zorlandığında.

• Yolcu kabininde hareket tespit edildiğinde

(bir hareket detektörü takılıysa)

• araç kaldırıldığında ya da çekildiğinde (bir eğim detektörü* takılmışsa)

• Akü kablosu söküldüğünde

• Sirenin bağlantılarını sökmeye çalışan olursa.

alarm sisteminde bir arıza varsa, bilgi ekranında bir mesaj belirir. Yetkili bir Volvo servisine başvurunuz.

DİKKAT

Yolcu kabininde herhangi bir hareket olması durumunda hareket algılayıcıları alarmı devreye sokar. Bu sebeple araç camlarından birinin açık bırakılması veya elektrikli yolcu kabini ısıtıcısının kullanılması durumunda alarm devreye girebilir. Bunu

önlemek için: aracı bırakırken pencereleri kapatınız ve yolcu kabininden gelen havayı yolcu kabininden yukarıya doğru yönlendirilmeyecek şekilde gönderin.

DİKKAT

Alarm sistemi bileşenlerini onarma veya değiştirme teşebbüsünde bulunmayınız. Bu gibi teşebbüsler sigorta şartlarını etkileyebilir.

Alarm göstergesi

Ön panelindeki alarm göstergesi alarm sisteminin durumunu gösterir:

• lamba sönük– alarm devrede değil

• lamba saniye bir kez yanıp sönüyor – alarm devrede

• alarm devreden çıkartıldıktan sonra (ve uzaktan kumanda anahtarı kontağa takılana ve kontak konumu

I

’e ulaşılana kadar) lamba hızlı bir şekilde yanıp sönüyor – alarm tetiklenmiş.

02 Kilitler ve alarm

Alarm*

Alarmın kurulması

Uzaktan kumanda anahtarının kilitleme düğmesine basınız. Aracın sinyal lambalarının uzunca bir şekilde yanıp sönmesi alarmın kurulu olduğunu ve kapıların kilitli olduğunu belirtir.

Aracın alarmın kurulduğunu teyit etme şeklini

Araç ayarları Kilit ayarları

Anahtarsız çalıştırma

bölümü altında gereksinimleriniz doğrultusunda ayarlayabilirsiniz. Menü sisteminin tanımı için bkz. sayfa 94.

02

45

02 Kilitler ve alarm

02

Alarm*

Alarmın devreden çıkartılması

Uzaktan kumanda anahtarının kilit açma düğmesine basınız. Aracın sinyal lambalarının iki kez kısa bir şekilde yanıp sönmesi alarmın devreden çıkartıldığını ve kapı kilitlerinin açıldığını belirtir.

Aktif bir alarmın kapatılması

Uzaktan kumanda anahtarı kilit açma düğmesine basınız veya uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız. Sinyal lambalarının iki kez yanıp sönmesiyle teyit edilir.

Diğer alarm fonksiyonları

Alarmın otomatik olarak kurulması

Bu fonksiyon aracın yanlışlıkla alarm kurulmadan bırakılmasını önler.

Araç kilidi uzaktan kumanda anahtarıyla açılmışsa (ve alarm devreden çıkartılmışsa) ve kapılar veya bagaj kapağı iki dakika içerisinde açılmamışsa alarm otomatik olarak kurulur. Araç ayrıca aynı esnada kilitlenir.

Alarm sinyalleri

Alarm çalışmaya başladığında:

• 30 saniye boyunca alarm çalar. Bu alarmın aracın aküsünden bağımsız olarak kendi pili vardır.

• Sinyal lambaları beş dakika boyunca veya alarm devreden çıkartılana dek yanıp söner.

Uzakta kumanda anahtarı çalışmıyor

Uzaktan kumanda anahtarı çalışmıyorsa aşağıdaki şekilde alarm kapatılabilir ve araç

çalıştırılabilir:

1. Sürücü kapısını anahtar diliyle açınız.

Alarm devreye girer ve alam çalar.

2. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız. Alarm devreden çıkar. Alarm göstergesi uzaktan kumanda anahtarı takılana dek hızlıca yanıp söner.

46

Alarmın geçici olarak devreden

çıkartılması

Detektörlerin devre dışı bırakılması

Alarmın feribot yolculuğu gibi durumlarda yanlışlıkla tetiklenmesini engellemek için hareket ve eğim detektörleri geçici olarak devre dışı bırakılabilir.

Devreden çıkarma düğmesine basınız.

Devreden çıkarma işleminin mümkün olabilmesi için motor durduktan sonra bir dakikadan fazla bir süre geçmemiş olmalıdır.

Araç kilitlenene kadar düğmedeki ışık yanmaya devam eder.

Ekranda bir mesaj 10 saniye boyunca veya araç kilitlenene kadar gösterilir.

Detektörler aracın bir sonraki çalıştırılışında tekrar devreye girerler.

02 Kilitler ve alarm

Araç deadlock güvenlik kilidi fonksiyonuyla donatılmışsa bu da aynı esnada devreye girer, bkz. sayfa 44.

Alarmın test edilmesi sistemi

Yolcu kabinindeki hareket detektörünün test edilmesi

1. Bütün pencereleri kapatınız. Araç içerisinde kalınız.

2. Alarmı kur, bkz sayfa 45.

3. 15 saniye bekleyiniz.

4. Kollarınızı koltuk arkalığı yüksekliğinde ileri ve geri doğru hareket ettirerek alarmı harekete geçiriniz. Alarm çalar ve tüm sinyal lambaları yanıp söner.

5. Aracın kilidini uzaktan kumanda anahtarıyla açarak alarmı devreden

çıkartınız.

Kapılardaki alarm sensörlerinin test edilmesi

1. Alarmı kur, bkz sayfa 45.

2. 15 saniye bekleyiniz.

3. Anahtar dilini kullanarak sürücü kapısını açınız.

4. Sürücü kapısını açınız. Alarm çalar ve tüm sinyal lambaları yanıp söner.

Alarm*

5. Aracın kilidini uzaktan kumanda anahtarıyla açarak alarmı devreden

çıkartınız.

Kaputtaki alarm sensörlerinin test edilmesi

1. Arabanın içine oturun ve alarmı devreden

çıkartınız, bkz. sayfa 46.

2. Alarmı devreye sokunuz, bkz sayfa 45.

Araçta kalınız ve uzaktan kumanda anahtarının düğmesiyle kapıları kilitleyiniz.

3. 15 saniye bekleyiniz.

4. Gösterge panelinin altındaki kolu kullanarak kaputu açınız. Alarm çalar ve tüm sinyal lambaları yanıp söner.

5. Aracın kilidini uzaktan kumanda anahtarıyla açarak alarmı devreden

çıkartınız.

02

47

48

Göstergeler ve kumandalar ...................................................................... 50

Kontak anahtarı konumları ....................................................................... 59

Koltuklar ................................................................................................... 60

Direksiyon simidi ...................................................................................... 63

Aydınlatma................................................................................................ 64

Silecekler ve yıkama................................................................................. 73

Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları ............................................................. 75

Elektrikli sunroof* ..................................................................................... 79

Motorun çalıştırılması ............................................................................... 81

Şanzımanlar.............................................................................................. 84

Ayak freni.................................................................................................. 87

El freni ...................................................................................................... 89

SÜRÜŞ ORTAMINIZ

03

03

03 Sürüş ortamınız

Göstergeler ve kumandalar

Göstergelere genel bakış

1 2 3 4 5 6 7 8

20

9

10

18 17 16

15

11

12

13

14

19

50

Soldan direksiyon

9

10

Fonksiyon

Menüler ve mesajlar, yöne göstergeleri, ana/kısa lar, yol bilgisayarı

Cruise control sistemi

Korna, hava yastıkları

Kombine gösterge paneli

Menü, ses sistemi ve telefon kumandası

Kontak

Çalıştırma/durdurma düğmesi

Dörtlü flaşör

Kapı kolu

Kontrol paneli

Sayfa

97, 67, 65,

118

122, 58

63, 15

54, 58

94, 109,

140

81

59

67

75, 77, 31,

42

03 Sürüş ortamınız

Göstergeler ve kumandalar

Fonksiyon

Menü kontrolü, klima kontrolü ve müzik sistemi

Klima kontrolü, ECC

Vites kolu

Aktif şasi (Four-C) kumandaları

Silecekler ve yıkama

Direksiyon simidi ayarları

El freni

Kaput açma kolu

Koltuk ayarı

Far kumandası, yakıt deposu kapağı ve bagaj kapağı açma kolu

Sayfa

94, 102,

112

102

84

121

73, 74

63

89, 89

172

60

64, 155,

158

03

51

03

03 Sürüş ortamınız

Göstergeler ve kumandalar

10

11

1 2 3 4 5 6 7 8

20

19

18

17

16 15 14 13

9

10

11

12

52

Sağdan direksiyon

Fonksiyon

Dörtlü flaşör

Kontak

Çalıştırma/durdurma düğmesi

Cruise control sistemi

Kombine gösterge paneli

Korna, hava yastıkları

Menü, ses sistemi ve telefon kumandası

Silecekler ve yıkama

Far kumandası, yakıt deposu kapağı ve bagaj kapağı açma kolu

Kapı kolu

Sayfa

67

59

81

122, 123

54, 58

63, 15

94, 109,

140

73, 74

64, 155,

158

03 Sürüş ortamınız

Göstergeler ve kumandalar

Fonksiyon

Kontrol paneli

Koltuk ayarı

Kaput açma kolu

El freni

Direksiyon simidi ayarları

Menüler ve mesajlar, yöne göstergeleri, ana/kısa farlar, yol bilgisayarı

Aktif şasi (Four-C) kumandaları

Sayfa

75, 77, 31,

42

60

172

89, 89

63

97, 67, 65,

118

121

Vites kolu

Klima kontrolü, ECC

Menü kontrolü, klima kontrolü ve müzik sistemi

84

102.

94, 102,

112

03

53

03 Sürüş ortamınız

Göstergeler ve kumandalar

Bilgi ekranları

03

0

1

Bilgi ekranları

Bilgi ekranları sabit cruise control, yol bilgisayarı ve mesajlar gibi aracın bazı fonksiyonları hakkında bilgiler gösterir.

Bilgiler metin ve simgelerle gösterilir.

Bilgi ekranlarını kullanan fonksiyonların altında daha başka tanımlar vardır.

Saatler

0

1 2 3

Kombine gösterge panelindeki sayaçlar

Hız göstergesi

Yakıt göstergesi, ayrıca bkz. yakıt doldurma, sayfa 155.

Takometre

Bu saat motor devrini dakikadaki devir sayısı cinsinden gösterir (d/d).

Gösterge, bilgi ve uyarı lambaları

3

T2

123456

12.3

0 P

12:34

1 1 2 2

Gösterge ve uyarı lambaları

Gösterge ve bilgi lambaları

Gösterge ve uyarı lambaları

1

Uzun far ve sinyal lambası simgesi

İşlevsellik kontrolü

Kontak

II

konumundayken veya motor

çalıştırıldığında tüm gösterge ve uyarı lambaları yanar. Motor çalıştıktan sonra, el freni indirildiğinde sönecek olan el freni simgesi hariç diğer tüm simgelerin sönmesi gerekir.

Motor çalışmazsa veya fonksiyon kontrolü kontak anahtarı

II

konumundayken gerçekleşirse aracın emisyon sistemindeki

1

Bazı motor modellerinde düşük yağ basıncı lambası kullanılmaz. Uyarılar gösterge ekranı metniyle verilir, bkz sayfa 173.

54

03 Sürüş ortamınız

arızaları gösteren lamba ve düşük yağ basıncı lambası hariç tüm lambalar 5 saniye içerisinde söner.

Gösterge ve bilgi lambaları

Simge Teknik özellikler

Römork üzerindeki sinyal lambaları

Emisyon sisteminde arıza

ABS arızası

Arka sis lambası

Denge sistemi

Motor ön ısıtıcısı (dizel)

Yakıt deposunda düşük yakıt seviyesi

Bilgi, gösterge ekranı metnini okuyunuz

Uzun far Açık

Sol sinyal lambaları

Sağ sinyal lambaları

Römork üzerindeki sinyal lambaları

Bu lamba, sinyal lambaları kullanıldığında ve römork bağlandığında yanıp söner. Lamba daha hızlı bir şekilde yanıp sönmezse römorktaki veya otomobildeki lambalardan biri arızalıdır.

Emisyon sisteminde arıza

Sistemi kontrol ettirmek için yetkili

Volvo servisine uğrayınız.

ABS arızası

Bu simge yanarsa sistem

çalışmıyordur. Aracın normal fren sistemi

çalışmaya devam eder ancak ABS fonksiyonu yoktur.

1. Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve motoru kapatınız.

2. Motoru tekrar çalıştırınız.

3. Lambanın yanık kalması durumunda yetkili bir Volvo servisine gidiniz ve ABS sistemini kontrol ettiriniz.

yanar.

Arka sis lambası

Bu simge arka sis lambası yandığında

Denge sistemi

Yanıp sönen lamba, denge sisteminin kullanımda olduğunun göstergesidir. Bu lamba sabit bir şekilde yanmaya başladığında sistemde bir arıza var demektir.

Motor ön ısıtıcısı (dizel)

Bu simge motorun ön ısıtılması esnasında yanar. Ön ısıtma işlemi sıcaklık

Göstergeler ve kumandalar

–2 °C’nin altındayken gerçekleşir. Araç simge söndükten sonra çalıştırılabilir.

Yakıt deposunda düşük yakıt seviyesi

Bu simge, depoda, benzinli araçlar için sekiz litre ve dizel araçlar için ise yedi litre yakıt kaldığı zaman yanar.

Bilgi, gösterge ekranı metnini okuyunuz

Aracın sistemlerinden biri tasarlandığı şekilde

çalışmazsa bu bilgi simgesi yanar ve bilgi ekranında bir metin gözükür. Mesaj metni

READ

düğmesi kullanılarak silinir (bkz.

sayfa 97) veya bir süre sonra otomatik olarak kaybolur (süre, belirtilen fonksiyona göre değişir). Bilgi simgesi diğer simgelerle birlikte de yanabilir.

DİKKAT

Bir servis mesajı görüntülendiğinde lamba ve mesaj

READ

düğmesi kullanılarak silinir veya bir süre sonra otomatik olarak silinir.

Uzun far Açık

Bu lamba, uzun far yandığında ve uzun far selektörü devreye girdiğinde yanar.

Sol sinyal lambaları

Sağ sinyal lambaları

03

55

03 Sürüş ortamınız

03

Göstergeler ve kumandalar

Dörtlü flaşörler kullanıldığında iki taraftaki sinyal lambaları da yanıp söner.

Gösterge ve uyarı lambaları

Simge Teknik özellikler

Düşük yağ basıncı

1

Park freni çekili

Hava yastıkları – (SRS)

Emniyet kemeri uyarısı

Alternatör şarj etmiyor

Fren sisteminde arıza

Uyarı

1

Bazı motor modellerinde düşük yağ basıncı lambası kullanılmaz. Uyarılar gösterge ekranı metniyle verilir, bkz sayfa 173 ve 174.

Düşük yağ basıncı

Bu simge seyir esnasında yanarsa motor yağ basıncı çok düşüktür. Motoru derhal durdurun ve motor yağ seviyesini kontrol ediniz, gerekiyorsa üzerini tamamlayınız. Simge yanarsa ve yağ seviyesi normalse, yetkili bir Volvo servisine danışınız.

Park freni çekili

Bu simge el freni çekildiğinde sürekli sabit bir şekilde yanar. Elektrik el freninde bu simge çekilme esnasında yanıp söner ve daha sonra sabit bir şekilde yanar.

Yanıp sönen bir simge bir arıza çıktığı anlamına gelir. Bilgi ekranındaki mesajı okuyunuz.

DİKKAT

Bu simge mekanik el freni sadece hafif

çekiliyken yanar.

Hava yastıkları – SRS

Bu simge yanmaya devam ederse veya seyir esnasında yanarsa emniyet kemeri tokasında, SRS, SIPS veya IC sistemlerine bir arıza tespit edilmiştir. Sistemi kontrol ettirmek için derhal yetkili bir Volvo servisine uğrayınız.

Emniyet kemeri uyarısı

Bu lamba ön veya arka koltukta oturan biri emniyet kemerini takmazsa yanar.

Alternatör şarj etmiyor

Seyir esnasında elektrik sisteminde bir arıza oluşursa bu simge yanar. Yetkili bir

Volvo servisine danışınız.

Fren sisteminde arıza

Lamba yanarsa, fren hidrolik seviyesi

çok düşük olabilir. Aracı güvenli bir yerde durdurunuz ve fren hidroliği haznesindeki seviyeyi kontrol ediniz; bkz. sayfa 176.

Eğer fren ve ABS simgeleri aynı anda yanarsa fren güç dağıtım sisteminde bir arıza olabilir.

1. Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve motoru kapatınız.

2. Motoru tekrar çalıştırınız.

• Her iki lamba da sönerse yolcuğunuza devam ediniz.

• Eğer lambalar yanmaya devam ederse fren hidrolik seviyesini kontrol ediniz. Bkz.

sayfa 176. Eğer fren hidrolik seviyesi normalse ve lambalar yanıyorsa, fren sistemini kontrol ettirmek için aracınızı yetkili bir Volvo servisine dikkatli şekilde kullanarak götürünüz.

UYARI

Haznedeki yağ seviyesi

MIN

yazısının altındaysa araç, fren sistemini kontrol ettirmek için yetkili bir Volvo servisine nakledilmelidir.

56

UYARI

Fren ve ABS lambaları aynı anda yanarsa, aracın arkasının sert bir fren anında kayma tehlikesi vardır.

Uyarı

Aracın emniyetini ve/veya sürülebilirliğini etkileyebilecek bir arıza belirlendiğinde kırmızı uyarı lambası yanar.

Aynı esnada bilgi ekranında açıklayıcı bir metin gösterilir. Arıza düzeltilene kadar lamba yanmaya devam eder ancak ekrandaki mesaj,

READ

düğmesine basılarak silinebilir; bkz. sayfa 97. Uyarı lambası diğer lambalarla birlikte de yanabilir.

Eylem:

1. Güvenli bir yerde durunuz. Aracı daha fazla sürmeyiniz.

2. Bilgi ekranındaki bilgiyi okuyunuz.

Ekrandaki mesaj doğrultusunda gerekli işlemleri uygulayınız. Mesajı

READ

düğmesini kullanarak siliniz.

Uyarı – kapılar kapalı değil

Kapılardan biri, motor kaputu

1 veya bagaj kapağı tam olarak kapanmadıysa kombine gösterge panelindeki açıklayıcı bir metinle birlikte bilgi veya uyarı lambası yanar. Aracı en kısa sürede güvenli bir yerde durdurunuz

1

Sadece alarm bulunan araçlar.

ve açık olan kapıları, kaputu ve bagaj kapağını kapatınız.

Eğer araç 7 km/saatten daha düşük bir hızda sürülürse bilgi lambası yanar.

Eğer araç 7 km/saatten daha yüksek bir hızda sürülürse uyarı lambası yanar.

03 Sürüş ortamınız

Göstergeler ve kumandalar

03

57

03 Sürüş ortamınız

Göstergeler ve kumandalar

Kilometre sayacı Saat

Kilometre sayacı ve saati kumandaları

03

1

T2

0

12.3

P

12:34

T2

123456

12.3

0

12:34

2 1

2

Kilometre sayacı ve düğmesi

Bu saatler kısa mesafeleri ölçmek için kullanılır.

düğmesine kısa bir süre basıldığında iki kilometre sayacı

T1

ve

T2

arasında geçiş yapılır. Daha uzun bir süreyle basıldığında (2 saniyeden uzun) aktif kilometre sayacı sıfırlanır. Mesafe ekranda gösterilir .

Saat ve ayar düğmesi

Saati ayarlamak için düğmeyi saat yönünde/saat yönünün tersinde çeviriniz.

Bilgi ekranında ayarlanan saat gösterilir.

Saatin yerinde bir mesaj nedeniyle geçici olarak bir lamba görüntülenebilir; bkz.

sayfa 97.

Kumandaların konumu

58

Fonksiyonlar

Uzaktan kumanda anahtarlı kontak anahtarı,

çalıştırma/durdurma düğmesi

Uzaktan kumanda anahtarını takınız ve

çıkartınız

Uzaktan kumanda anahtarı kontağa takılmış.

Hafif bir itiş ile uzaktan kumanda anahtarı doğru konumda yakalanır.

Uzaktan kumanda anahtarı tek bir dokunuş ile kontaktan çıkartılır. Bu durumda anahtar yerinden çıkar ve oradan alınabilir.

Otomatik şanzımanın*

P

konumunda olması gerekir.

03 Sürüş ortamınız

Uzaktan kumanda anahtarı çıkartıldığında kullanılabilecek müzik sistemi fonksiyonları için, bkz. sayfa 109.

DİKKAT

Kontak anahtarının

I

veya

II

konumlarında olması gerekliyse fren/debriyaj pedalına basılmamalıdır.

DİKKAT

Kontaktaki yabancı nesneler fonksiyonu engelleyebilir veya kilidi tahrip edebilir.

Kontak konumu 0

Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız.

Kontak konumu I

Uzaktan kumanda anahtarını kontağın içine bastırınız ve

START

/

STOP

düğmesine basınız.

Kontak konumu II

Uzaktan kumanda anahtarını kontağın içine bastırınız ve

START

/

STOP

düğmesine yaklaşık 2 saniye basınız.

Motorun çalıştırılması III

Motoru çalıştırınız bkz. sayfa 81.

Kontak anahtarı konumları

Motoru durdurun

START

/

STOP

düğmesine basınız. (Eğer motor çalışıyorsa ve araç hareket halindeyse, motor duruncaya kadar düğmeye basılı tutunuz.)

Kontağı 0 konumuna döndürünüz

Konum

I

,

II

veya

III

’den konum

0

’a dönmek için

START

/

STOP düğmesine

basınız.

DİKKAT

Araç çekilirken, farların yanabilmesi için kontak anahtarı

II

konumunda olmalıdır.

I

Konum

0

II

Fonksiyon

Kilometre sayacı, saat ve sıcaklık göstergesi aydınlatılır. Direksiyon kilidinin etkinliği kaldırılır. Ses sistemi kullanılabilir.

Sunroof, elektrikli camlar, telefon, havalandırma fanı, ECC, ön cam silecekleri, kullanılabilir.

Farlar yanar. Uyarı/gösterge lambaları 5 saniye boyunca yanar. Sadece motor çalışırken

çalışan ısıtmalı koltuklar ve arka cam buğu çözücüsü dışında tüm donanımlar çalışır.

03

59

03 Sürüş ortamınız

Koltuklar

Ön koltuklar

Ön koltuk arkalığının yatırılması Elektrikli koltuk*

03

1

2

3

4

5

6

Bel desteği, çarkı döndürünüz

1

.

İleri/geri: direksiyon simidine ve pedallara olan uzaklığı ayarlamak için kolu kaldırınız. Konumu değiştikten sonra koltuğun yerine oturduğunu kontrol ediniz.

Koltuk minderinin ön kısmını kaldırınız/ indiriniz, yukarı/aşağı pompalayınız.

Koltuk arkalığının yatıklığını ayarlayınız,

çarkı döndürünüz.

Koltuğu indiriniz/kaldırınız, yukarı/aşağı pompalayınız.

Elektrikli koltuk* için kontrol paneli.

UYARI

Sürücü koltuğu konumunu hiçbir zaman sürüş sırasında değil, sürüşten önce ayarlayınız. Koltuğun konumuna sabitlendiğini kontrol ediniz.

1

Ayrıca elektrikli koltuk için de geçerlidir.

1

2

3

3

Yolcu koltuğunun arkalığı uzun yüklere yer açmak için öne doğru katlanabilir.

Koltuğu mümkün olduğunca geriye/ aşağıya doğru kaydırınız.

Koltuk arkalığını dik konuma getiriniz.

Arkalığın arkasındaki mandalları kaldırınız ve öne doğru katlayınız.

Koltuğu baş desteği torpido gözünün altına

"kilitlenecek" şekilde ittiriniz.

60

1 2 3

Koltuk minderi üstü/altının ön kenarı

Koltuk ileri/geri ve yukarı/aşağı

Koltuk arkalığı eğimi

Elektrikli ön koltuklarda, bir eşya tarafından engellendiğinde devreye giren aşırı yüklenme koruması vardır. Bu durum oluşursa kontağı kapatın ve koltuğu tekrar ayarlamaya başlamadan önce bir müddet bekleyiniz.

Bir seferde elektrik motorlarından sadece teki kullanılabilir.

03 Sürüş ortamınız

Hazırlıklar

Koltuklar, kapı uzaktan kumandalı anahtarla açıldıktan sonra, anahtar kontakta olmaksızın belirli bir süre için ayarlanabilir. Koltuk ayarı normalde, kontak açıkken ve motor

çalışıyorken her zaman yapılabilir.

Hafıza fonksiyonlu koltuk*

1 2 3 4

Uzaktan kumanda anahtarındaki anahtar hafızası*

Sürücü koltuğu ve kapı aynalarının konumları, araç uzaktan kumanda anahtarıyla kilitlendiğinde anahtar hafızasına kaydedilir.

Koltuklar

anahtarındaki kilit açma düğmesine bakarak da kullanmak mümkündür.

Anahtar hafızası,

Araç anahtarı hafızası

Koltuk ve ayna konumları

altında devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir. Menü sisteminin tanımı için, bkz. sayfa 94.

DİKKAT

İki uzaktan kumandadaki anahtar hafızası ve koltuk hafızası tümüyle birbirinden bağımsızdır.

03

Ayarı kaydediniz

1. Koltuk ve kapı aynalarını ayarlayınız.

2.

düğmesine basarken aynı anda düğme, , , veya ‘ü basılı tutunuz.

Kayıtlı bir ayarın kullanılması

– hafıza düğmelerinden birine koltuk ve kapı aynaları durana kadar basınız.

Düğmeyi bırakırsanız koltuğun hareketi kesilir.

Aracın kapı kilidi aynı uzaktan kumandayla açıldığında ve sürücü kapısının açılmasıyla birlikte sürücü koltuğu ve aynı zamanda kapı aynaları otomatik olarak anahtar hafızasında kayıtlı konumlarına geçer.

DİKKAT

Koltuk ve kapı aynaları zaten uygun konumda bulundukları takdirde hareket etmezler.

Ayrıca anahtar hafızasını, sürücü kapısının açılmasıyla birlikte uzaktan kumanda

61

03 Sürüş ortamınız

03

Koltuklar

Acil durdurma

Koltuk yanlışlıkla hareket etmeye başlarsa, durdurmak için düğmelerden birine basınız.

Anahtar hafızasındaki koltuk konumuna ulaşmak için yeniden başlatma, uzaktan kumanda anahtarı kilit açma düğmesine basılarak yerine getirilebilir. Bu durumda sürücü kapısı açılmalıdır.

UYARI

Sıkışma tehlikesi! Çocukların kumandalarla oynamadığından emin olunuz. Ayar esnasında koltuğun önünde, arkasında veya altında herhangi bir eşya bulunmadığından emin olunuz. Arka koltukta oturan yolcuların sıkışmamasına dikkat ediniz.

Isıtmalı/havalandırmalı koltuklar*

Bkz. sayfa 102.

Arka koltuklar

Arka koltuk arkalığının yatırılması

Bilgi için bkz. sayfa 159.

Baş desteği, orta koltuk, arka

Dış baş desteklerinin indirilmesi, arka koltuk*

Baş desteği yolcunun boyuna göre dikey doğrultuda ayarlanır. Baş desteğinin üst bölümü başın arka kısmının ortasına göre ayarlanır. Gerektiği kadar yukarıya doğru kaydırınız. Baş desteğini tekrar indirmek için sol taraftaki direğin yanındaki düğmeye basılırken baş desteği aşağıya doğru bastırılmalıdır.

1. Kontak

I

veya

II

konumunda olmalıdır.

2. Görüş açınızı iyileştirmek maksadıyla arka baş desteklerini indirmek için düğmeye basınız.

Yan koltuklarda yolcular varsa baş desteklerini alçaltmayınız. Baş desteği elle arkaya doğru kaydırılır.

DİKKAT

Baş destekleri kaldırıldıktan sonra sabitlenmelidir.

62

Korna

03 Sürüş ortamınız

Direksiyon simidi

Ayarlama Tuş takımları

1 2

1

2

Direksiyon simidinin ayarlanması

Direksiyon simidi hem yükseklik hem de erişim için ayarlanabilir:

1. Direksiyon simidini çözmek için kolu kendinize doğru çekiniz.

2. Direksiyon simidini size uyan konuma ayarlayınız.

3. Direksiyon simidini sabitlemek için kolu geriye doğru itiniz. Kol sertse kolu geriye doğru iterken aynı esnada da direksiyon simidini hafifçe bastırınız.

UYARI

Aracı kullanmaya başlamadan önce direksiyon simidini ayarlayın ve yerine sabitleyiniz.

Hıza duyarlı hidrolik direksiyonda* direksiyon sertliğinin seviyesi ayarlanabilir, bkz.

sayfa 121.

Direksiyon simidindeki tuş takımları

Cruise control sistemi, bkz. sayfa 122

Adaptif cruise control sistemi, bkz.

sayfa 125

Müzik sistemi ve telefon kumandası, bkz.

sayfa 109

Korna

Korna çalmak için direksiyon simidinin ortasına basınız.

03

63

03 Sürüş ortamınız

03

Aydınlatma

Far düğmeleri

1 2 3 4 5

Genel bakış, lamba düğmeleri

Ekran ve gösterge aydınlatmasını ayarlamak için ayar düğmesi

Arka sis lambaları

Ön sis farları*

Far düğmeleri

Far seviyesi ayarı

Gösterge paneli aydınlatması

Farklı gösterge ekranı ve panel lambaları kontak konumuna bağlı olarak açılabilir.

Ekran aydınlatması karanlıkta otomatik olarak azalır ve hassasiyeti, ayar düğmesiyle ayarlanır .

Gösterge paneli aydınlatmasının yoğunluğu ayar düğmesiyle ayarlanır.

Far seviye ayarı

Araçtaki yük miktarı far huzmesinin dikey konumunu etkileyerek karşıdan gelen sürücülerin gözlerini kamaştırabilir. Far huzmesinin yüksekliğini ayarlayarak bunu

önleyiniz. Eğer araç çok yüklü ise huzmeyi aşağı indiriniz.

1. Motoru çalışır tutunuz veya kontağı konumuna getiriniz.

I

2. Far seviyesini yükseltmek/alçaltmak için ayar düğmesini döndürünüz.

Bi-Xenon ve Aktif Bi-Xenon farlı* araçlarda otomatik far seviyesi ayarı vardır ve bunlarda ayar düğmesi bulunmaz.

64

Ana/kısa far

1

2

Far kumandası ve selektör kolu

Konum Teknik özellikler

Otomatik*/devreden

çıkarılmış kısa far. Sadece uzun far selektörü.

Pozisyon/park lambası

Otomatik kısa far. Uzun far ve uzun far selektörü bu konumda çalışır.

DİKKAT

Uzun far sadece devreye sokulabilir.

konumunda

03 Sürüş ortamınız

Aydınlatma

Aktif Bi-Xenon Farlar* Kısa far

Motor çalıştırıldığında far kumandası konumundaysa, kısa far otomatik olarak* devreye girer. Eğer gerekirse, yetkili Volvo servisinde bu konum için otomatik kısa fara geçme özelliği devre dışı bırakılabilir.

Motor çalışıyorken veya kontak

II

konumundaysa, konumunda kısa far her zaman otomatik olarak devreye alınır.

Uzun far

Uzun far sadece far kumandası konumundaysa devreye sokulabilir. Uzun farı, selektör kolunu direksiyon simidine doğru en son konuma getirip bırakarak devreye sokabilir/devreden

çıkartabilirsiniz.

Uzun far yakıldığında kombine gösterge panelinde simgesi yanar.

Uzun far selektörü

Kolu hafifçe direksiyon simidine doğru konumuna çekiniz. Uzun far, kumanda kolu bırakılana kadar yanar.

Sırasıyla fonksiyon devredeyken (sol) ve devrede değilken (sağ) far düzeni

Araç aktif farlarla (Aktif Bi-Xenon Farlar, ABL) donatılmışsa farlardan gelen ışık virajlarda ve kavşaklarda emniyeti artıracak şekilde azami aydınlatmayı sağlaması için direksiyonun hareketini takip eder.

Araç çalıştırıldığında fonksiyon otomatik olarak devreye girer. Daha sonra orta konsoldaki düğmesi ile devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir.

Fonksiyon sadece alacakaranlıkta ve araç hareket halindeyken devreye sokulabilir.

03

65

03

03 Sürüş ortamınız

Aydınlatma

Pozisyon/park lambaları

Far kumandası konum/park lambaları konumunda

Far kumandasını orta konuma döndürünüz

(aynı esnada plaka aydınlatması da yanar).

Bagaj kapağı açıldığında arkada bulunabilecek kişileri uyarmak için aydınlatma da yanar.

Fren lambası

Fren lambası fren yapıldığında otomatik olarak yanar.

Acil durum fren lambası ve otomatik dörtlü flaşörler, EBL

Acil Durum Fren Lambaları (EBL) sert fren durumunda veya ABS devreye girdiğinde yanar. Bu fonksiyon, arkadan gelen araçları anında uyarmak için fren lambalarının yanıp söndüğü anlamına gelir.

Sadece 50 km/s’in üzerindeki hızlarda olmak kaydıyla ABS 0,5 saniyeden daha uzun süre devrede kalırsa veya sert bir fren yapılırsa sistem devreye girer. Araç hızı 30 km/s’in altında olduğunda fren lambaları normal olarak yeniden yanar ve dörtlü flaşör otomatik olarak yanar. Dörtlü flaşör araç yeniden sürülene kadar yanık kalır ve dörtlü flaşör düğmesi kullanılarak devreden

çıkarılabilir.

Ön sis farları*

Ön sis farları düğmesi

Ön sis farları uzun/kısa farlarla veya konum lambaları/park lambalarıyla birlikte yakılabilir.

Açma/kapatma düğmesine basınız. Sis farları açıkken düğmedeki ışık yanar.

DİKKAT

Ön sis farlarının kullanımına dair yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık gösterir.

66

Arka sis lambaları Dörtlü flaşör

03 Sürüş ortamınız

Aydınlatma

Sinyal lambaları/dörtlü flaşör

1

2

1

2

03

Arka sis farları düğmesi

Arka sis lambası bir arka lambadan oluşur ve sadece uzun/kısa far veya ön sis lambaları ile birlikte yakılabilir.

Açma/kapatma düğmesine basınız. Kilitler devredeyken düğmedeki lamba yanar.

Arka sis lambası yakıldığı zaman arka sis lambasının kombine gösterge panelindeki gösterge simgesi ışığı yanar.

ve düğmesindeki

DİKKAT

Arka sis farlarının kullanımına dair yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık gösterir.

Dörtlü flaşör

Dörtlü flaşörü devreye sokmak için düğmeye basınız. Dörtlü flaşör devreye girdiğinde kombine gösterge panelinin iki tarafındaki sinyal lambaları yanıp söner.

Araç ani fren yaptığında, acil durum fren lambaları (EBL) devreye girdiğinde ve hız

30 km/s’nin altına indiğinde dörtlü flaşör otomatik olarak devreye girer. Bu lambalar araç durduğu sürece yanık kalır ve araç yeniden sürüldüğünde ve düğmesine basıldığında otomatik olarak devreden çıkar.

Sinyal lambaları/dörtlü flaşör

Sürekli yanıp sönme düzeni

Kolu yukarı veya aşağı getiriniz.

konumuna

Kumanda kolu konumunda kalır veya elle ya da direksiyon simidinin hareketine göre otomatik olarak geri döner.

Kısa yanıp sönme düzeni

Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde konumuna getirip bırakınız. Sinyal lambaları üç kez yanıp söner.

Sinyal lambaları sembolü

Bkz. sayfa 54.

67

03 Sürüş ortamınız

03

Aydınlatma

İç aydınlatma

Ön tavan aydınlatması

1 2

3

Okuma lambaları ve ön tavan aydınlatması kumandaları

Sol okuma lambası, açık/kapalı

Sağ okuma lambası, açık/kapalı

İç aydınlatma

Ön okuma lambaları tavan konsolundaki ve düğmeleriyle kumanda edilir.

anahtarının tüm yolcu kabini aydınlatması için üç konumu vardır:

• Kapalı – sağ taraf basılı, otomatik aydınlatma devre dışı.

• Nötr konumda – otomatik aydınlatma devreye girer.

• Açık – sol tarafına basıldığında, yolcu kabini lambası yanar.

Otomatik aydınlatma

Yolcu kabini aydınlatması düğmesi nötr konumdayken otomatik olarak yakılır ve söndürülür.

Aydınlatma aşağıdaki durumlarda yanar ve

30 saniye yanık kalır:

• Aracın kilidini anahtar veya uzaktan kumanda ile dışarıdan açarsanız

• motor durdurulmuş ve kontak anahtarı konum

0

’da ise

Bu lamba aşağıdaki durumlarda söner:

• Motor çalıştırıldığında

• araç dışarıdan kilitlemişse

Kapılardan biri açıkken bu ışık yanar ve iki dakika yanık olarak kalır.

Yolcu kabini aydınlatması aracın kilidi açıldıktan sonra 30 dakika içinde manüel olarak devreye sokulabilir veya devreden

çıkartılabilir.

Aydınlatma manüel olarak yakılmışsa ve sonra araç kilitlenirse bir dakika sonra otomatik olarak söndürülür.

Arka tavan aydınlatması

Arka tavan aydınlatması

Lambalar ilgili düğmelere basılmak suretiyle yakılabilir veya söndürülebilir.

Zemin aydınlatması/Basamak aydınlatması*

Zemin aydınlatması/basamak aydınlatması

ön kapılardan biri açıldığında/kapatıldığında otomatik olarak devreye girer/devreden çıkar.

Torpido gözü aydınlatması.

Torpido gözü aydınlatması kapı açıldığında/ kapatıldığında otomatik olarak yakılır/ söndürülür.

68

03 Sürüş ortamınız

Far düzeninin ayarlaması

Aydınlatma

Güvenli eve gidiş aydınlatması

Dış aydınlatmaların bazıları araç kilitlendikten sonra güvenli eve gidiş aydınlatması olarak yanık tutulabilirler.

1. Uzaktan kumanda anahtarını kontaktan

çıkartınız.

2. Sol kumanda kolunu direksiyona doğru sonuna kadar çekip bırakınız.

3. Otomobilden inip kapıyı kilitleyiniz.

Güvenli eve gidiş aydınlatmasının yanık kalacağı süre

Araç ayarları Aydınlatma ayarları Güvenli eve gidiş aydınlatması

bölümünde ayarlanabilir. Menü sisteminin tanımı için bkz. sayfa 94.

Yaklaşma aydınlatması

Yaklaşma aydınlatması uzaktan kumanda anahtarı ile yakılabilir, bkz. sayfa 35 ve aracın ışıklarını belli bir mesafeden yakmak için kullanılır.

Fonksiyon uzaktan kumanda anahtarı ile devreye sokulunca park lambaları, gösterge lambaları, yan ayna lambaları, plaka aydınlatması, iç tavan lambaları ve basamak aydınlatması yanar.

Yaklaşma aydınlatmasının yanık kalacağı süre

Araç ayarları Aydınlatma ayarları

Yaklaşma aydınlatması

bölümünde ayarlanabilir. Menü sisteminin tanımı için bkz.

sayfa 94.

Far düzeni, trafiğin soldan olduğu yerlerde

03

Far düzeni, trafiğin sağdan olduğu yerlerde

Farların yansıtması karşıdan gelenlerin gözlerini kamaştırmayacak şekilde ve trafiğin soldan veya sağdan olmasına göre

69

03 Sürüş ortamınız

03

Aydınlatma

ayarlanmalıdır. Doğru ışık ayarı yol kenarını da daha iyi aydınlatacaktır.

Bi-Xenon ve Aktif Bi-Xenon farlar*

A

B

Far düzenini ayarlamak için far kumandası

Normal konum – far düzeni aracın gönderildiği ülkeye için doğrudur.

Uyarlanmış konum – zıt far düzenine göre tasarlanmıştır.

UYARI

Farlar üzerindeki çalışmalar Xenon lambası

üzerindeki yüksek gerilim ünitesi nedeniyle son derece dikkatli bir şekilde gerçekleştirilmelidir.

Aracın gönderildiği ülkeye göre konumun sol veya sağ taraftan akan trafiğe göre tasarlanacağı belirlenir.

Örnek 1

Eğer İsveç’te teslim edilen bir araç

İngiltere’de kullanılacaksa, farların ayarlı konuma getirilmesi gerekir .

Örnek 2

İngiltere’de teslim edilen bir araç sol taraftan akan trafiğe göre tasarlanmıştır ve orada, farları normal konumda kullanılabilir.

Halojen farlar

Halojen farların far düzeni, far camının maskelenmesi ile yeniden ayarlanır. Far düzeni çok iyi olmayabilir.

Farların maskelenmesi

1. Soldan direksiyonlu araçlar için A ve B şablonlarını veya sağdan direksiyonlu araçlar için C ve D şablonlarını 1:2 oranında kopyalayınız; şablonlar için 72.

sayfaya bakınız. Mesela büyütme özelliği olan bir fotokopi makinesi kullanabilirsiniz.

2. Şablonu kendinden yapışkanlı su geçirmez bir materyale transfer ediniz ve kesiniz. Ayrıca kırmızı noktaları işaretleyiniz.

3. Kendinden yapışkanlı şablonları far camlarında referans noktaları oluşturan kızımı noktalarla eşleşecek şekilde yerleştiriniz; bkz. sayfa 71.

70

Halojen farların maskelenmesi

Soldan direksiyonlu araçların maskelenmesi

Sağdan direksiyonlu araçların maskelenmesi

03 Sürüş ortamınız

Aydınlatma

03

71

03

03 Sürüş ortamınız

Aydınlatma

Şekiller, halojen farlar

A

LHD RIGHT

C

RHD RIGHT

72

B

LHD LEFT

D

RHD LEFT

Ön cam silecekleri

1 2

0

Ön cam silecekleri ve ön cam yıkayıcıları

Yağmur sensörü açık/kapalı

Ayar düğmesi hassasiyeti/frekansı

Ön cam silecekleri kapalı

0 getiriniz.

Cam sileceklerini kapatmak için kumanda kolunu

0

konumuna

Tek silme

Bir kez silmesi için kumanda bırakınız.

kolunu yukarı kaldırınız ve

Aralıklı silme

Birim zamanda silme sayısını, aralıklı silme seçildiğinde ayar düğmesini kullanarak ayarlayınız.

Sürekli silme

Silecekler normal hızda çalışırlar.

Silecekler yüksek hızda çalışırlar.

ÖNEMLİ

Silecekler ön camı silerken bol miktar yıkama suyu kullanınız. Silecekler çalışırken camın ıslak olması gerekir.

Yağmur sensörü*

Yağmur sensörü camda tespit ettiği suyun miktarına göre cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırır. Yağmur sensörünün hassasiyeti ayar düğmesi kullanılarak ayarlanabilir.

Yağmur sensörü devreye sokulduğunda kombine gösterge panelinin sağ tarafındaki ekranda yağmur sensörü simgesi gösterilir.

03 Sürüş ortamınız

Silecekler ve yıkama

Hassasiyetin devreye sokulması ve ayarlanması

Yağmur sensörünü devreye sokarken araç

çalışıyor veya kontak konumu

I

veya

II

olmalı ve ön cam silecek kumanda kolu konumu

0

olmalıdır.

Düğmeye basarak yağmur sensörünü devreye sokunuz. Cam silecekleri bir kez

çalışır.

Sileceklerin fazladan bir siliş daha yapması için kumanda kolunu yukarı bastırınız.

Ayar düğmesini daha yüksek hassasiyet için yukarı ve daha düşük hassasiyet için aşağıya döndürünüz. (Ayar düğmesi yukarı doğru döndürüldüğünde ilave bir silme işlemi gerçekleştirilir.)

Devreden çıkarma

düğmesini döndürerek yağmur sensörünü devreden çıkartınız veya kumanda kolunu başka bir silecek programına getiriniz.

03

73

03 Sürüş ortamınız

03

Silecekler ve yıkama

Anahtar kontaktan çıkarıldığında veya kontak kapatıldıktan beş dakika sonra, yağmur sensörü otomatik olarak devreden çıkarılır.

ÖNEMLİ

Ön cam silecekleri otomatik araç yıkayıcılarında çalışabilir ve hasar görebilir.

Araç çalışırken veya kontak

I

veya

II

konumundayken yağmur sensörü devreden

çıkabilir. Kombine gösterge panelindeki simge ve düğmedeki lamba sönebilir.

Far yıkama ve ön cam yıkama

1

Yıkama fonksiyonu

Çalıştırma

Ön cam ve far yıkayıcılarının çalışması için kumanda kolunu direksiyon simidine doğru çekiniz.

Kumanda kolu bırakıldıktan sonra silecekler

çok sayıda ilave silme işlemi yaparlar. Işığın gücünün engellenmemesi için farlar sıra ile yıkanır.

DİKKAT

Bir seferde tek bir far yıkanır.

Isıtmalı yıkayıcı uçları*

Yıkayıcı uçları yıkama sıvısının donup katılaşmasını engellemek için soğuk havalarda otomatik olarak ısıtılır.

Yüksek basınçlı far yıkama*

Yüksek basınçlı far yıkaması yüksek miktarda yıkama sıvısı tüketir. Sıvıdan tasarruf etmek için farlar her beşinci seferde bir otomatik olarak yıkanırlar.

74

Genel

Lamine camlar

Cam hırsızlığa karşı daha iyi koruma ve yolcu kabininde daha iyi bir ses yalıtımı sunacak şekilde güçlendirilmiştir. Ön cam ve yan camlar* lamine camdır.

Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama*

Ön camlar ve/veya yan aynalar kötü hava koşullarında görüşü iyileştiren bir kaplamayla kaplanmıştır. Bakım, bkz.

sayfa 210.

Dikiz aynası/kapı aynaları

Belirli hava koşullarında kir tutmayı engelleyici kaplamanın fonksiyonu kapı aynalarının buz çözücüsü kullanıldığında iyileşir.

Cam aynalarını ısıtın:

• buz veya karla kaplanmışlarsa

• sağanak yağmurda ve kirli yol koşullarında

• buğulanmışlarsa

ÖNEMLİ

Camlardan buz temizlemek için metal buz kazıyıcılarını kullanmayınız. Su ve kire karşı koruyucu kaplama zarar görebilir. Kapı aynalarındaki buzu temizlemek için buz

çözücüyü kullanınız. Bir buz kazıyıcısı ayna camını çizebilir!

03 Sürüş ortamınız

Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları

Elektrikli camlar

1 2 3

Sürücü kapısı kontrol paneli

Elektrikli çocuk kilidi* ve arka elektrikli camları devreden çıkarma düğmesi, bkz.

sayfa 31.

Arka cam kumandaları

Ön cam kumandaları

UYARI

Camları sürücü kapısındaki kumandadan kapatırken arka koltuktaki yolcuların hiç birinin ellerinin cama sıkışma riskinin bulunmadığından emin olunuz.

03

75

03

03 Sürüş ortamınız

Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları

UYARI

Camları kapatırken, özellikle de uzaktan kumanda anahtarını kullanıyorken

çocukların veya diğer yolcuların ellerini sıkıştırma tehlikesinin bulunmadığından emin olunuz.

UYARI

Araçta çocuklar varsa:

Sürücü araçtan çıkıyorsa uzaktan kumanda anahtarını çıkartarak elektrikli camların güç kaynağını her zaman için kesmeyi unutmamalıdır.

Çalıştırma

2

1

1

2

Elektrikli camların çalıştırılması

Oto olmadan çalışma

Oto ile çalıştırma

Tüm elektrikli camlar sürücü kapısındaki kontrol paneli kullanılarak çalıştırılabilir. Diğer kapılardaki her bir kontrol paneli sadece kendi elektrikli camına kumanda edebilir.

Elektrikli camlara bir seferde sadece tek bir kontrol paneli tarafından kumanda edilebilir.

Elektrikli camların kullanılabilmesi için aracın kontağı

I

veya

II

konumunda olmalıdır. Araç

çalıştırıldıktan sonra, uzaktan kumanda anahtarı çıkartılırsa elektrikli camlar bir kaç dakika daha kullanılabilir ama kapı açıldıktan sonra çalışmazlar.

Camların kapanma işlemi, herhangi bir şeyin engellemesi durumunda durur ve cam açılır.

Camların kapanma işlemi, mesela buzlanma nedeniyle engellemesi durumunda, durur ve cam açılır. Sıkışma koruma sistemi kısa bir aradan sonra yeniden devreye girer.

Oto olmadan çalışma

Kontrollerden birini hafifçe yukarı/aşağı hareket ettiriniz. Elektrikli camlar kontrol ilgili konumda tutulduğu müddetçe açılmaya/ kapanmaya devam eder.

Oto ile çalıştırma

Kontrollerden birini en son konumuna kadar indiriniz/kaldırınız ve bırakınız. Cam otomatik olarak en son konumuna kadar hareket eder.

Uzaktan kumanda ve merkezi kilit düğmeleri

Tüm yan camlar uzaktan kumandayla veya merkezi kilit düğmeleriyle otomatik olarak açılabilir/kapatılabilir:

Camlar açılmaya/kapanmaya başlayana kadar kilitleme düğmesini basılı tutunuz.

Açma/kapatma işlemini kesmek için kilit düğmesine tekrar basınız.

Sıfırlama

Akü bağlantısı kesilirse otomatik açma fonksiyonu doğru şekilde çalışabilmesi için sıfırlanmalıdır.

76

1. Düğmenin ön kısmını camı en son konumuna kadar kaldırmak için hafifçe kaldırıp burada bir saniye bekletiniz.

2. Düğmeyi hemen bırakınız.

3. Düğmenin ön kısmını tekrar bir saniye için kaldırınız.

UYARI

Sıkışma koruyucusunun çalışabilmesi için sıfırlama işlemi gerçekleştirilmelidir.

03 Sürüş ortamınız

Kapı aynaları

Kapı aynası kumandaları

Ayarlama

1. Sol taraftaki kapı aynası için

L

düğmesine veya sağ taraftaki kapı aynası için

R

düğmesine basınız. Düğmedeki ışık yanar.

2. Ortada bulunan kumanda koluyla aynanın konumunu ayarlayınız.

3.

L

veya

R

düğmesine tekrar basınız. Işık artık yanmaz.

UYARI

Optimum görüş sağlanması için aynalar geniş açılıdır. Cisimler, gerçek bulundukları yerden daha uzakta görünebilirler.

Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları

Katlanabilir elektrikli kapı aynaları*

Dar alanlarda park ederken/araç kullanırken aynalar katlanabilirler:

1.

L

ve

R

düğmelerine aynı anda basınız.

2. Yaklaşık olarak bir saniye sonra bırakınız. Aynalar otomatik olarak tam katlı konumda kalırlar.

L

ve

R

düğmelerine aynı anda basarak aynaları açınız. Aynalar otomatik olarak tam açık konumda kalırlar.

Konumun hafızaya kaydedilmesi*

Ayna konumları, araç uzaktan kumanda anahtarıyla kilitlendiğinde anahtar hafızasına kaydedilir. Aracın kapı kilidi aynı uzaktan kumandayla açıldığında sürücünün koltuğu ve aynalar sürücünün kapısı açıldığında kayıtlı konuma göre ayarlanırlar.

Bu fonksiyon

Araç anahtarı hafızası

Koltuk ve ayna konumları

altında devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir. Menü sisteminin tanımı için bkz. sayfa 94.

Park ederken kapı aynasının aşağı eğilmesi*

Kapı aynası sürücünün, mesela, park esnasında yolun kenarını görebilmesi için aşağı doğru eğilebilir. Geri vitese geçin ve

L

veya

R

düğmesine basınız. Kapı aynası geri vitesten çıkıldığında eski konumuna döner.

03

77

03 Sürüş ortamınız

03

Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları

Kilitlerken otomatik katlama

Araç uzaktan kumanda anahtarıyla kilitlendiğinde/açıldığında kapı aynaları otomatik olarak katlanır/açılır.

Bu fonksiyon

Araç ayarları Kilitlerken aynalı katla

bölümünde devreye sokulabilir/ devreden çıkartılabilir. Menü sisteminin tanımı için bkz. sayfa 94.

Nötr konuma getirme

Elektrikli katlama/açma fonksiyonunun

çalışabilmesi için harici bir güçle konumu değiştirilen aynalar elektrikli olarak sıfırlanmalıdır.

• Aynaları

L

ve

R

düğmeleriyle katlayınız.

• Tekrar açmak için

L

kullanınız.

ve

R

düğmelerini

Aynalar artık nötr konuma getirilir.

Güvenli eve gidiş ve yaklaşma aydınlatması

Kapı aynalarında ışıklar yaklaşma ışıkları ve eve güvenli giriş ışıkları seçildiğinde yanar, bkz. sayfa 69.

Arka cam ve kapı aynası rezistansı

Arka cam ve kapı aynalarındaki buğulanma ve buzlanmayı çabucak yok etmek için buz

çözücüyü kullanınız.

Arka camda ve yan kapı aynalarında aynı anda buz çözme fonksiyonunu başlatmak için düğmeye bir kez basınız. Düğmedeki ışık, fonksiyonun etkin olduğuna işaret eder. Buz

çözme fonksiyonu otomatik olarak devreden

çıkartılır ve süresi dış sıcaklığa göre kumanda edilir.

Eğer araç, dışarıdaki sıcaklık + 7 °C’den düşük iken çalıştırılırsa otomatik olarak arka camın buğusu giderilir/buzu çözülür.

Buz çözme

Klima ayarları Otomatik arka buz çözücü

altından seçilebilir.

Açık

veya

Kapalı

seçeneklerinden birini seçiniz.

İç dikiz aynası

1

Manüel karartma

Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynasından yansıyarak sürücünün gözünü kamaştırabilir.

Arkadan gelen ışık rahatsız ettiğinde karartma fonksiyonunu kullanınız.

Ayna ayarı

Karartma kontrolü

Normal konum

Karartılmış konum.

Otomatik karartma*

Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynası tarafından otomatik olarak karartılır. Otomatik karartma özelliğine sahip aynalarda kumanda mevcut değildir.

78

Genel

Sunroof kumandaları tavan panelindedir.

Sunroof yatay ve dikey açılabilir. Sunroof’un açılabilmesi için kontak konumu gerekir.

I

veya

II

Yatay açılma

4

3

2

1

Yatay açılma, ileri/geri

Açma, otomatik

Açma, elle

Kapama, elle

Kapama, otomatik

Açma

Sunroofun maksimum açılması için, kumandayı konumuna çekiniz ve bırakınız.

03 Sürüş ortamınız

Elektrikli sunroof*

Dikey açılma

Kontrolü dayanma noktasına kadar geri

çekmek suretiyle manüel olarak açınız.

Sunroof, düğme basılı tutulduğu müddetçe azami açılma konumuna kadar hareket eder.

Kapatma

Kontrolü dayanma noktasına kadar bastırmak suretiyle manüel olarak kapatınız.

Sunroof, düğme basılı tutulduğu müddetçe kapanma konumuna doğru kadar hareket eder.

UYARI

Sunroofun sıkışma koruma sistemi sadece otomatik kapanmada çalışır; manüel kapanmada çalışmaz. Sunroof kapanırken tavanın yolunda el olmadığından emin olunuz.

Kontrolü konumuna bastırıp daha sonra bırakmak suretiyle otomatik olarak kapatın

Uzaktan kumanda anahtarı kontaktan

çıkartıldığında sunroofun elektriği kesilir.

UYARI

Araçta çocuklar varsa:

Sürücü araçtan çıkıyorsa uzaktan kumanda anahtarını çıkartarak sunroofun güç kaynağını kesmeyi hiçbir koşulda unutmamalıdır.

5

6

Dikey açılma, arka kenardan kaldırma

Açma: kumandanın arka kenarını yukarı doğru bastırarak açınız.

Kapatma: kumandanın arka kenarını aşağı doğru bastırarak kapatınız.

03

79

03

03 Sürüş ortamınız

Elektrikli sunroof*

Uzaktan kumanda anahtarını veya kilit düğmesini kullanarak kapatın

Sıkışma koruması

Sunroofun sıkışmaya karşı koruma fonksiyonu, otomatik kapanma esnasında sunroof’un bir nesne tarafından engellenmesi durumunda devreye girer. Sunroof, engellenirse durur ve otomatik olarak önceki konumuna açılır.

80

Kilitleme düğmesine basınız ve 2 saniye basılı tutunuz. Sunroof ve camlar kapanır. Kapılar kilitlenir. Kapatma işlemini yarıda kesmek için kilit düğmesine tekrar basınız.

UYARI

Eğer sunroof uzaktan kumanda anahtarı ile kapatılacaksa, önce hiç kimsenin elinin sıkışma tehlikesi olmadığından emin olunuz.

Güneş penceresi

Sunroofun elle açılan, sürgülü bir iç güneşliği vardır. Güneş penceresi sunroof açıldığında otomatik olarak geriye doğru kayar.

Kapatmak için sapından tutup camı ileriye doğru sürünüz.

Benzinli ve dizel motorlar

1. Uzaktan kumanda anahtarı bulunan araçlarda uzaktan kumandayı kontağa takınız. Çekilene kadar ileriye doğru hafifçe ittiriniz.

2. Debriyaj pedalını sonuna kadar basınız

1

.

Otomatik şanzımanlı araçlarda fren pedalına basınız.

3.

START/STOP (çalıştır/durdur)

düğmesine basınız ve düğmeyi serbest bırakınız.

Marş motoru motor çalışıncaya kadar çalışır ama çalışması 10 saniyeden (dizel motorda

60 saniyeden) fazla sürmez. Motor 10 saniye sonunda çalışmazsa, motor çalışana kadar

START/STOP (çalıştır/durdur )

düğmesine basılı tutarak yeniden deneyiniz.

UYARI

Araçtan çıkarken uzaktan kumanda anahtarını, özellikle de araçta çocuklar varsa kontaktan çıkartınız.

1

Eğer araç hareket halindeyse, aracı

çalıştırmak için

START/STOP

düğmesine basmak yeterli olacaktır.

n

UYARI

Seyir esnasında veya araç çekilirken kesinlikle uzaktan kumanda anahtarını kontaktan çıkartmayınız. Direksiyon kilidi devreye girebilir ve bu durum direksiyonun oynatılamaması anlamına gelir. Anahtarsız

çalıştırma* fonksiyonu olan uzaktan kumanda anahtarını araç sürülürken veya

çekilirken asla çıkartmayınız.

DİKKAT

Belirli motor tiplerinde soğuk çalıştırma sırasında rölanti devri dikkate değer oranda daha yüksek olabilir. Bunun nedeni, egzoz emisyonlarını en aza indiren ve çevreyi koruyan emisyon sisteminin olabildiğince kısa bir sürede normal çalışma sıcaklığına ulaşmasını sağlamaktır.

Anahtarsız çalıştırma*

Benzinli ve dizel motorları çalıştırmak için adım 2–3’ü uygulayınız.

DİKKAT

Aracı çalıştırmanın tek ön şartı, aracın anahtarsız çalıştırma* fonksiyonuna sahip uzaktan kumandasının yolcu kabininde veya bagajda olmasıdır.

03 Sürüş ortamınız

Motorun çalıştırılması

Direksiyon kilidi

Direksiyon kilidi uzaktan kumanda anahtarı kontağa

2 takıldığında devreden çıkartılır ve uzaktan kumanda anahtarı kontaktan

çıkartıldığında devreye sokulur.

Aracın çalınması riskini azaltmak için araçtan

çıkarken direksiyon kilidini devreye sokunuz.

2

Anahtarsız çalıştırma* özelliği bulunan araçlarda direksiyon kilidi, çalıştırma düğmesine ilk kez basıldığında devreden

çıkartılır. Motor çalıştırılıp sürücü kapısı açıldığında direksiyon kilidi devreye girer.

03

81

03 Sürüş ortamınız

03

Motorun çalıştırılması

Dizel parçacık filtresi (DPF)

Dizel araçlar, daha etkili bir emisyon kontrolü sunan parçacık filtresiyle donatılmıştır. Egzoz gazlarındaki parçacıklar normal sürüş esnasında filtrede toplanırlar. "Rejenerasyon" işlemi parçacıkları yakıp filtreyi boşaltmak için başlatılır. Bu durum motorun normal

çalışma sıcaklığına erişmesini gerektirir.

Filtrenin rejenerasyonu sürüş koşullarına bağlı olarak yaklaşık 300–900 km’de bir otomatik olarak gerçekleştirilir. Rejenerasyon normalde 10 ila 20 dakika sürer. Bu esnada yakıt tüketimi hafifçe artabilir.

Soğuk havada rejenerasyon.

Araç soğuk havalarda sık sık kısa mesafelerde kullanılırsa motor normal

çalışma sıcaklığına erişemez. Yani dizel parçacık filtresinin rejenerasyonu gerçekleşmez ve filtre boşaltılamaz.

Filtre, parçacıklar nedeniyle yaklaşık

%80 doluluk oranına eriştiğinde, ön panelde panelinde sarı uyarı ışığı yanar ve ön paneldeki ekranda

Kurum filt. dolu. El kitabına bkz.

uyarı mesajı görüntülenir.

Aracı, motor normal çalışma sıcaklığına erişene kadar tercihen ana yolda veya otobanda sürerek filtrenin rejenerasyonunu başlatınız. Araç daha sonra yaklaşık olarak

20 dakika daha sürülmelidir.

Rejenerasyon tamamlandığında uyarı metni otomatik olarak silinir.

Soğuk havalarda park ısıtıcısını* kullanınız, böylece motor normal çalışma sıcaklığına daha hızlı erişir.

ÖNEMLİ

Filtre parçacıklarla dolmuşsa motorun

çalıştırılması zor gerçekleşebilir ve filtre fonksiyonunu yerine getiremeyebilir. Bu durumda filtrenin değiştirilmesi riski vardır.

82

03 Sürüş ortamınız

Çalıştırma yardımı

4

2

+

-

1 3

Akü boşalmışsa araç başka bir aküden alınacak akımla çalıştırılabilir.

Patlama riskinden kaçınmak için harici akü kullanırken aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir:

1. Aracın kontak anahtarını

0

konumuna getiriniz; bkz. sayfa 59.

2. Harici akünün 12 volt olduğundan emin olunuz.

3. Takviye aküsü başka bir araçta ise diğer aracın motorunu durdurunuz ve araçların birbirine temas etmediğinden emin olunuz.

4. Kırmızı takviye kablosunu harici akünün artı kutup başına bağlayınız .

5. Aracınızdaki akünün ön kapağı

üzerindeki klipsleri açınız ve kapağı

çıkartınız, bkz sayfa 187.

6. Marş kablosunu, katlanmış bir plastik kapağın altında bulunan araç aküsünün artı kutbuna takın.

7. Siyah takviye kablosunun bir kelepçesini, takviye aküsünün negatif kutup başına takınız .

8. Diğer kelepçeyi bir topraklama noktasına takınız, (üstteki sağ motor takozu, dış vida başı) . Takviye kablosu kelepçelerinin işlem başladığında kıvılcım çıkartmayacak şekilde sıkıca takılı olduğundan emin olunuz.

ÖNEMLİ

Motor bölmesindeki diğer bileşenlerle kısa devre yapmasından kaçınmak için marş kablosunu dikkatli bir şekilde bağlayınız.

9. "Takviye aracının" motorunu çalıştırınız.

Motorun birkaç dakika rölanti devrinden biraz daha yüksek bir devirle

(1500 devir/dakika) çalışmasını sağlayınız.

10.Aküsü boşalmış olan otomobilin motorunu çalıştırınız. Çalıştırma işlemi esnasında klipslere dokunmayınız.

Kıvılcım oluşma riski vardır.

Motorun çalıştırılması

11.Önce siyah ve sonra kırmızı olmak

üzere takviye kablolarını sökünüz. Siyah takviye kablosu üzerindeki kelepçelerden hiç birinin akünün artı kutbu veya kırmızı takviye kablosuna bağlı olan kelepçeye temas etmeyeceğinden emin olunuz.

03

UYARI

Akü, oldukça patlayıcı olan oksihidrojen gazı çıkarabilirler. Akü takviye kablolarının yanlış bağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım, akünün patlaması için yeterlidir. Akü, ciddi yanıklara yol açabilen sülfürik asit içermektedir Asit gözlerinize, cildinize ya da giysilerinize temas ederse, bol miktarda suyla yıkayınız. Asit gözlere sıçrarsa, derhal tıbbi yardım isteyiniz.

83

03 Sürüş ortamınız

Şanzımanlar

Düz şanzıman

Geri vites engelleyici

Otomatik şanzıman

03

84

Her vites değiştirme işlemi esnasında debriyaj pedalı sonuna kadar basılı olmalıdır.

Vites değiştirme işlemleri arasında ayağınızı debriyajdan çekiniz. Belirtilen vites değiştirme düzenine uyunuz.

En uygun yakıt tasarrufu için, mümkün olduğunca sık en yüksek vitesi kullanınız.

Geri vitese sadece araç hareketsizken geçiniz.

Park konumu (P)

Motoru çalıştırırken veya araç park halindeyken

P

konumunu seçiniz. Vites kolunun

P

konumundan çıkabilmesi için fren pedalına basılması gerekir.

P

devredeyken şanzıman mekanik olarak devre dışı kalır.

Aracı park ederken, her zaman el frenini devreye sokunuz veya eğer araçta otomatik el freni varsa düğmesine basınız, bkz.

sayfa 89.

ÖNEMLİ

P

konumu seçildiğinde, araç hareketsiz durumda olmalıdır.

03 Sürüş ortamınız

Geri (R)

R

konumu seçildiğinde, araç hareketsiz durumda olmalıdır.

Boş vites (N)

Hiç bir vites seçili değildir ve motor

çalıştırılabilir. Araç hareketsizken ve vites kolu

N

konumundayken el frenini çekiniz.

Sürüş (D)

D

normal sürüş konumudur. Hızlanma düzeyine ve hıza bağlı olarak farklı şanzıman oranları arasında vites yükseltme ve küçültme işlemleri otomatik olarak meydana gelir. Vites kolu

R

konumundan

D

konumuna geçirilirken araç hareketsiz olmalıdır.

Geartronic–düz vites konumları

D

vitesinden düz konuma geçmek için vites kolunu

M

konumuna geçiriniz.

M

konumundan

D

konumuna geçmek için vites kolunu

D

konumuna geçiriniz.

Yolculuğun herhangi bir evresinde düz vites

M

konumu seçilebilir. Düşük vitese geçmek için vites kolunu

konumuna getiriniz.

Otomobilin motoru fren yapar ve gaz pedalı bırakılır. Vites yükseltmek için, vites kolunu

+

konumuna getiriniz.

Seçilen vites kombine gösterge panelinde gösterilir, bkz. sayfa 54.

Emniyet fonksiyonları

Rölanti devreye girdiğinde motor devrine göre araç bir veya bir kaç kere vites değiştirebilir. Motor devri maksimuma eriştiğinde motor hasarının önlenmesi için araç, vitesi yükseltir.

Sürücü hızın seçilen vitese uygun hızın altına düşmesine izin verirse Geartronic, sallantı ve bayılma meydana gelmesini önlemek için otomatik olarak vites küçültür.

Geartronic, motora zarar verecek kadar yüksek motor devrine yol açabilecek bir vites küçültme/roketleme işlemine izin vermez.

Yüksek motor devrinde sürücü bu şekilde vites küçültmeye çalışırsa hiç bir şey olmaz.

Orijinal vites takılı kalır.

Mekanik vites kolu kilidi

Şanzımanlar

Vites kolu,

N

ile

D

arasında serbest bir şekilde hareket ettirilebilir. Diğer konumlar, vites kolunda bulunan kilit düğmesiyle serbest bırakılan bir mandalla kilitlenir. Kilit düğmesine basıldıktan sonra vites kolu

R

,

N

ve

D

konumları arasında hareket ettirilebilir.

Otomatik vites kolu kilidi

Otomatik şanzımanın özel emniyet sistemleri vardır:

Anahtar kilidi

Uzaktan kumanda anahtarını kontaktan

çıkartabilmek için vites kolu

P

konumunda olmalıdır. Uzaktan kumanda anahtarı diğer tüm konumlarda kilitlidir.

Park konumu (

P

)

Motor çalışırken hareketsiz duran Otomobil:

Vites seçme kolunu başka konuma geçirirken ayağınızı fren pedalı üzerinde tutunuz.

Elektronik vites kilidi – Vites kilidi Park konumu ( P )

Vites kolunu

P

konumundan diğer vites konumlarına geçirebilmek için fren pedalı basılı olmalı ve kontak anahtarı

II

konumunda olmalıdır, bkz. sayfa 81.

Vites kilidi – Boş ( N )

Vites kolu

N

konumundaysa ve araç en az

3 saniyedir hareketsizse (motorun çalışıyor

03

85

03 Sürüş ortamınız

03

Şanzımanlar

olup olmadığından bağımsız olarak) vites kolu kilitlenir.

Vites kolunu

N

konumundan diğer vites konumlarına geçirebilmek için fren pedalı basılı olmalı ve kontak anahtarı

II

konumunda olmalıdır, bkz. sayfa 81.

Otomatik vites kolu kilidinin devreden

çıkartılması

basılı tutunuz. Vites kolunu

P

konumundan çıkartınız. Anahtar diliyle ilgili bilgi için, bkz. sayfa 34.

Dört tekerlekten çekiş – AWD ( Dört tekerlekten çekiş)*

Dört Tekerlekten Çekiş her zaman devrededir. Dört Tekerlekten Çekiş aracın dört tekerleğinin de aynı anda tahrik edildiği anlamına gelir. Güç otomatik olarak ön ve arka tekerleklere dağıtılır. Elektronik olarak kumanda edilen kavrama sistemi, yol

üzerinde en iyi tutuşu sağlayacak şekilde gücü tekerleklere dağıtır. Böylece en iyi çekiş sağlanır ve patinajı önlenir. Normal sürüş koşulları altında gücün büyük çoğunluğu ön tekerleklere aktarılır. Dört tekerlekten çekiş yağmurda, karda ve buzlu havalarda sürüşü iyileştirir.

1

2

Araç, örneğin boşalmış bir akü nedeniyle

çalıştırılamıyorsa, aracın hareket ettirilebilmesi için vites kolu

P

konumundan

çıkartılmalıdır.

Orta konsolun arkasında zemindeki lastik paspası kaldırınız ve bölme kapağını açınız.

Alt kısma anahtar dilini yerleştiriniz.

Anahtar dilini aşağıya doğru bastırınız ve

86

Genel

Araçta iki fren devresi vardır. Eğer devrelerden birisi hasar görürse bu frenlerin normal fren etkisi vermesi için fren pedalına daha derin seviyede ve daha sert basılması gerektiği anlamına gelir.

Sürücünün fren pedalına yaptığı baskı fren servosu ile desteklenir.

UYARI

Frenin servo desteğinin çalışması için motor

çalışmakta olması gereklidir.

Eğer frene motor çalışmıyorken basılırsa, pedal daha sert hissedilir ve aracı frenlemek için daha çok güç gerekir.

Çok dağlık arazide veya çok ağır yükle giderken frenler motor freni kullanılarak rahatlatılabilir. Motor freni özellikle çıkarken kullanılan vitesle iniş yapıldığında en etkili olur.

Araçta ağır yüklerle ilgili daha genel bilgiler için, bkz. sayfa 218.

Kilitlenme önleyici fren sistemi

Araç, tekerleklerin frenleme esnasında kilitlenmesini önleyen ABS (Kilitlenme

önleyici Fren Sistemi) ile donatılmıştır. Bu, yönlendirme yeteneğinin korunduğu ve

örneğin, bir tehlikeden kaçınmak için direksiyonu kırmanın daha kolay olduğu anlamına gelir. Bu fonksiyon devreye girdiğinde fren pedalında bir titreşim hissedilebilir ve bu durum normaldir.

Motor çalıştıktan sonra ve araç 20 km/s hıza erişince kısa bir otomatik ABS sistem testi yapılır. Bu test fren pedalındaki titreşimlerle hissedilebilir.

Fren disklerinin temizlenmesi

Fren disklerindeki kir ve su, frenin işleyişini geciktirebilir. Bu gecikme fren balatalarının temizlenmesiyle en aza indirgenir.

Islak yollarda, uzun süreli park etmeden önce ve araç yıkandıktan sonra manüel temizlik yapılması önerilir. Bu işlemi yoldayken kısa bir süre frene hafifçe basmak suretiyle gerçekleştiriniz.

Acil Durum Fren Desteği*

Acil Durum Fren Desteği (EBA) fren gücünün artmasında yardımcı olur ve böylece fren mesafesi azalır. EBA sistemi sürücünün fren stilini tespit eder ve fren gücünü gerektiği şekilde arttırır. ABS sistemi devreye girdiğinde fren kuvveti, seviyesine kadar

çıkabilir. Fren pedalındaki baskı azalınca EBA fonksiyonu kesilir.

03 Sürüş ortamınız

Ayak freni

DİKKAT

EBA devreye girince fren pedalı her zamankinden biraz daha alçalır, fren pedalına gerektiği kadar basınız (tutunuz).

Eğer fren pedalı bırakılırsa tüm frenleme kesilir.

03

87

03 Sürüş ortamınız

03

Ayak freni

Kombine gösterge panelindeki simgeler

Simge Teknik özellikler

Sürekli yanıyor – Fren hidroliği seviyesini kontrol ediniz. Eğer seviye düşükse, fren hidroliği doldurunuz ve fren hidroliği kaybının sebebini araştırınız.

Motor çalıştığında iki saniye sürekli yanıyor – Aracın son

çalıştırılışında fren sisteminin

ABS fonksiyonunda bir arıza oluşmuş demektir.

UYARI

Eğer ve aynı esnada yanarsa fren sisteminde bir arıza ortaya çıkmış olabilir.

Fren hidroliği haznesinin seviyesi bu esnada normalse aracı en yakın yetkili Volvo servisine dikkatlice sürünüz ve fren sistemini kontrol ettiriniz.

Fren hidroliği, fren hidroliği haznesindeki

MIN işaretinin altındaysa, fren hidroliği doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.

Fren hidroliği kaybının nedeni araştırılmalıdır.

88

03 Sürüş ortamınız

El freni, manuel

2

1

El freni en sola yerleştirilmiştir .

DİKKAT

Kombine gösterge panelindeki uyarı lambası park freni pedalına ne kadar sert basıldığından bağımsız olarak yanar.

El freni nasıl kullanılır

1. Fren pedalına sıkıca basınız.

2. El frenine mümkün olduğu kadar sert bir şekilde bastırınız.

3. Fren pedalın bırakınız ve otomobilin durgun halde olduğundan emin olunuz.

4. Eğer tekerlekler hareket ediyorsa el freni pedalına biraz daha basılması gerekir.

5. Araç park edildiğinde, vites kolu şanzıman) veya

P

1

(düz

(otomatik şanzıman) konumunda olmalıdır.

Yokuşta park etme

Araç yokuş yukarı park edildiği takdirde, tekerlekleri kaldırımdan dışarı doğru çeviriniz.

Araç yokuş aşağı park edilirse, tekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz.

El freni nasıl indirilir

1. Fren pedalına sıkıca basınız.

2. Kumandayı çekiniz.

El freni

El freni, otomatik*

Elektrikli park freni manüel el freniyle aynı uygulamalara sahiptir; örneğin aracı yokuşta

çalıştırmak gibi.

Fonksiyon

El freni devreye girerken hafif bir elektrik motoru sesi duyulabilir. Bu ses ayrıca el freninin otomatik fonksiyon kontrolü sırasında da duyulabilir.

El freni çekildiğinde araç hareketsiz haldeyse, sadece arka tekerleklere etki eder. Araç hareket halindeyken çekilmişse normal ayak freni kullanılır, yani fren dört tekerlekte de

çalışır. Araç neredeyse hareketsiz duruma geldiğinde fren fonksiyonu arka tekerleklere geçer.

Düşük akü gerilimi

Eğer akü gerilimi çok düşükse el freni ya bırakılmaz ya da devreye girmez. Eğer akü gerilimi çok düşükse bir takviye aküsü bağlayınız; bkz. sayfa 83.

03

89

03

03 Sürüş ortamınız

El freni

El freni nasıl kullanılır

El freni kumandası

1. Fren pedalına sıkıca basınız.

2. Kumandaya basınız.

3. Fren pedalın bırakınız ve otomobilin durgun halde olduğundan emin olunuz.

4. Araç park edildiğinde, vites kolu şanzıman) veya

P

1

(düz

(otomatik şanzıman) konumunda olmalıdır.

El freni tamamen uygulanıncaya kadar kombine gösterge panelinde lambası yanıp söner. Lamba yandığında el freni

çekilmiş demektir.

Araç hareket halindeyken, acil bir durumda kumandayı tutarak el freni devreye sokulabilir. Kumanda bırakıldığında veya gaz pedalına basıldığında frenleme etkisi kesilir.

DİKKAT

10 km/s’nin üzerindeki hızlarda acil durum frenine basılması durumunda fren süresince bir sinyal sesi duyulur.

Yokuşta park etme

Araç yokuş yukarı park edildiği takdirde, tekerlekleri kaldırımdan dışarı doğru çeviriniz.

Araç yokuş aşağı park edilirse, tekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz.

El freni nasıl indirilir

Düz şanzımanlı araçlar

Manüel bırakma

1. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız.

2. Fren pedalına sıkıca basınız.

3. Kumandayı çekiniz.

DİKKAT

Ayrıca el freni de fren pedalı yerine debriyaj pedalına basılarak manuel olarak serbest bırakılabilir. Volvo fren pedalının kullanılmasını önermektedir.

Otomatik bırakma

1. Motoru çalıştırınız.

2. Debriyajı yavaşça bırakınız ve gaza basınız.

ÖNEMLİ

Ayrıca eğer motor çalışırken vites kolu boş konumuna getirilirse, el freni otomatik olarak serbest bırakılabilir.

El freni kumandası

90

Otomatik şanzımanlı araçlar

Manüel bırakma

1. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız.

2. Fren pedalına sıkıca basınız.

3. Kumandayı çekiniz.

Otomatik bırakma

1. Motoru çalıştırınız.

2. Emniyet kemerini takınız.

3. Vites kolunu

D

veya

R

konumuna getiriniz ve gaza basınız.

DİKKAT

Güvenlik gerekçesiyle, el freni otomatik olarak sadece motor çalışıyorken ve sürücü emniyet kemerini takıyorsa bırakılır.

Otomatik şanzımanlı araçlarda gaz pedalına basıldığında ve vites kolu D veya R konumundaysa el freni hemen bırakılır.

D

veya

R

.

Yokuş yukarı ağır yük

Römork gibi ağır bir yük, dik bir yokuşta el freninin otomatik olarak devreden çıkartıldığı bir durumda aracın geriye kaymasına neden olabilir. Kumandayı çekerken tutmak suretiyle bunu engelleyiniz. Motor çekiş noktasına ulaştığında kumandayı serbest bırakınız.

Anahtarsız çalıştırma* fonksiyonu bulunan araçlar

START

/

STOP

düğmesine basıp daha sonra fren veya debriyaj pedalına basmak ve kontrol kolunu çekmek suretiyle manüel olarak bırakınız.

Simgeler

Simge Teknik özellikler

(P)!

Bilgi ekranındaki mesajı okuyunuz.

Yanıp sönen lamba el freninin devrede olduğu gösterir.

Eğer lamba başka herhangi bir durumda da yanıp sönerse bu, bir arıza meydana geldiği anlamına gelir. Bilgi ekranındaki mesajı okuyunuz.

Mesajlar

03 Sürüş ortamınız

El freni

El freni tam serb. değil

– Bir arıza el freninin bırakılmasını engelliyor. Yetkili bir Volvo servisine danışınız. Bu hata mesajı varken hareket ederseniz bir sesli uyarı çalar.

El freni çekili değil

– Bir arıza el freninin devreye girmesini engelliyor. Çekmeye ve bırakmaya çalışınız. Mesaj görünmeye devam ederse yetkili bir Volvo servisine danışınız.

Bu mesaj aynı zamanda düz şanzımanlı araçlarda, araç kapı açıkken düşük hızlarda kullanıldığında el freni istenmeden serbest kaldığında sürücüyü uyarmak için de yanar.

El freni Servis gerekli

– Bir arıza meydana gelmiştir. Arıza devam ederse yetkili bir Volvo servisine danışınız.

Araç arıza düzeltilmeden önce park edildiği takdirde tekerlekler yokuşta park ediliyormuş gibi çevrilmelidir ve vites kolu

1

(düz şanzıman) veya

P

(otomatik şanzıman) konumunda olmalıdır.

Fren balatalarının değiştirilmesi

Elektrikli el freninin tasarımı yüzünden arka fren balatalarının yetkili Volvo servisinde değiştirilmesi gerekir.

03

91

92

Menüler ve mesajlar ................................................................................. 94

Klima kontrolü .......................................................................................... 99

Müzik sistemi ......................................................................................... 109

Yol bilgisayarı.......................................................................................... 118

Pusula* ................................................................................................... 119

Denge ve çekiş kontrol sistemi .............................................................. 120

Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması ................................................... 121

Cruise control sistemi* ........................................................................... 122

Adaptif cruise control sistemi* ............................................................... 123

Fren destekli çarpışma uyarı sistemi*..................................................... 127

Park yardımı* .......................................................................................... 130

Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS* ............................................................... 132

Yolcu kabini içerisinde konfor................................................................. 135

Bluetooth eller serbest*.......................................................................... 140

Ankastre telefon* .................................................................................... 145

KONFOR VE SÜRÜŞ KEYFİ

04

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Menüler ve mesajlar

Orta konsol

Bazı fonksiyonlar, orta konsolda menü sistemi vasıtasıyla veya direksiyon simidindeki tuş takımı vasıtasıyla kumanda edilir. Her bir fonksiyon kendi ilgili bölümü altında anlatılmaktadır.

Geçerli menü seviyesi orta konsoldaki ekranın sağında en üstte gösterilir.

Orta konsol kumandaları

EXIT

(ÇIKIŞ) – menü yapısında bir adım geri gitmeyi sağlar. Uzun süre basılı tutulduğunda menü sisteminden çıkartır.

Direksiyon simidi tuş takımı

1

3

2

Kilitleme ayarları

; öncesinde aşağıdaki işlemin yapıldığı varsayılır:

1.

MENU

düğmesine basınız.

2.

Menü

’ye gidiniz basınız.

ve

ENTER

düğmesine

3.

Alt menü

ye gidiniz basınız.

ve

ENTER

düğmesine

Menü hiyerarşisi içerisinde dolaşıyorken

ENTER

ve

EXIT

yerine navigasyon düğmesi kullanılabilir. Sağ taraftaki ok

ENTER

ve sol taraftaki ok

EXIT

tuşlarına karşılık gelir.

Menü seçenekleri numaralıdır ve doğrudan nümerik tuşlarla da (sadece 1 – 9) seçilebilirler.

1

2

Bilgi ekranı ve menülerin kontrollerinin bulunduğu orta konsol.

3

4

Navigasyon düğmesi – menü seçeneklerini değiştirir ve seçer

ENTER

seçer

(GİRİŞ) – menü seçeneklerini

MENU

– menü sistemine götürür

ENTER (GİRİŞ)*

EXIT (ÇIKIŞ)*

Navigasyon düğmeleri – yukarı/aşağı.

Eğer direksiyon simidi tuş takımında

ENTER

ve

EXIT

düğmeleri varsa ile düğmeleri orta konsoldakilerle aynı özelliklere sahiptir.

Arama yolları

Bazı fonksiyonlara erişim doğrudan fonksiyon düğmeleri vasıtasıyla sağlanırken bazılarına menü sistemi vasıtasıyla erişilir.

Menü sistemi fonksiyonlarını arama yolları şu şekilde ifade edilir:

Araba ayarları

94

Menüye genel bakış

Telefon ve müzik sistemi kaynaklarının ana menüleri farklıdır. Aşağıdaki menüler tüm ana menülerde gereçlidir:

Araba Anahtarı hafızası

Koltuk & ayna konumları*

Araç ayarları

Kilitleyince aynaları katla*

Çarpışma uyarısı ayarları*

Bilgi

Işık ayarları

Kilit ayarları

Park kamera ayarları*

Direksiyon gücü seviyesi*

Klima kontrolü ayarları

Otomatik fan ayarı

Otom. arka cam ısıtıcısı

Devridaim zamanlayıcısı

Klima ayarlarını sıfırla

Ana menü AM

Ses ayarları

1

Ses kademesi

Ekolayzer, ön

Ekolayzer arka

Otomatik ses kontrolü

Ses ayarlarını sıfırla

Ana menü FM

FM ayarları

Haber

TP (Trafik bilgileri)

Radyo metni

PTY (Program tipi)

Gelişmiş radyo ayarları

Ses ayarları

1

Müzik sistemi ayarlarının menü seçenekleri tüm ses kaynakları için mevcuttur.

04 Konfor ve sürüş keyfi

Menüler ve mesajlar

Ana menü CD

Rasgele

Kapalı

Klasör

2

Disk

2

Tek disk

3

Tüm diskler

3

CD ayarları

Disk metni*

Haber

TP (Trafik bilgileri)

Ses ayarları

Ana menü AUX

Ses, AUX girişi

Ses ayarları

04

2

Sadece MP3 ve WMA formatlarındaki ses dosyalarını çalabilmenin mümkün olduğu sistemler için geçerlidir.

3

Sadece CD değiştirici sahibi sistemler için geçerlidir.

95

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Menüler ve mesajlar

Bluetooth ana menü

En son 10 cevapsız arama

En son 10 arama

Son 10 arama

Telefon rehberi

Ara

Cep tel.den kopyala

Bluetooth*

Telefonu bağlayınız

Telefonu değiştir

Telefonu çıkar

Telefon ayarları

Arama seçenekleri

Ses ve seviyesi

Telefon defterini senkronize et

Yerleşik telefon ana manü

Çağrı listesi

En son 10 cevapsız arama

En son 10 arama

Son 10 arama

Listeyi sil

Arama süresi

Telefon rehberi

Yeni kişi

Ara

Tümünü kopyala

SIM’i boşalt

Telefonu boşalt

Hafıza durumu

Mesajlar

Oku

Yeni yaz

Mesaj ayarları

Arama seçenekleri

Numaramı gönder

Çağrı bekleme

Otomatik cevaplama

96

Sesli posta numarası

Çağrıyı yönlendirme

Telefon ayarları

Şebeke seçimi

SIM güvenliği

PIN kodunu değiştir

Ses ve seviyesi

IDIS

Telefon ayarlarını sıfırla

Kombine gösterge paneli

1 2 3

Bilgi ekranı ve menü kumandaları

READ

– mesaj listesine ve mesaj onayına erişir.

Ayar düğmesi – menü seçenekleri arasında geçiş sağlar.

RESET

– etkin fonksiyonu sıfırlar. Belirli durumlarda bir fonksiyonu seçme/ etkinleştirmek için kullanılır, her bir ilgili fonksiyonun altındaki tanıma bakınız.

Kombine gösterge panelindeki bilgi ekranlarında gösterilen menüler sol kumanda

çubuğuyla kontrol edilirler. Gösterilen menüler kontak anahtarı konumuna bağlıdır.

Eğer bir mesaj görünürse menülerin gösterilmesi için bunun

READ

tuşu ile onaylanması gerekir.

Menüye genel bakış

1

Kalan yakıtla

Ortalama

Mevcut tüketim

ORTALAMA HIZ

Yoldan çıkma ikazı

Lastik basıncı Ayarlama

Mevcut hız

Park ısıt. saati AM/PM

Park hav. saati AM/PM

Park saati modu

Direkt marş. Park ısıt

Direkt marş Park el.ıs.

Direkt marş Park hav.

Ek ısıtıcı otom

Park ısıt. baş

DSTC

1

Belirli menü seçenekleri isteğe bağlıdır

04 Konfor ve sürüş keyfi

Menüler ve mesajlar

Mesaj

P

Bilgi ekranındaki metin mesajları.

Bir uyarı, bilgi veya gösterge simgesi yandığında bilgi ekranında ilgili mesaj gösterilir. Arıza düzeltilene kadar bir hafıza listesine bir hata mesajı kaydedilir.

Onaylamak ve mesajlar arasında dolaşmak için

READ

düğmesine basınız.

DİKKAT

Yol bilgisayarı kullanılmakta iken bir uyarı mesajı gösterilirse, bir önceki faaliyetin geri alınabilmesi için mesaj okunmalıdır (

READ

düğmesine basınız).

04

97

04 Konfor ve sürüş keyfi

Menüler ve mesajlar

04

Mesaj Teknik özellikler

Emnİyetlİ Dur

Motoru durdurun

Acil servis

Servis gerek

El kitabına bkz.

Düzenli bakım zamanı

Durun ve motoru durdurunuz. Ciddi hasar riski. Yetkili bir Volvo servisine danışınız.

Durun ve motoru durdurunuz. Ciddi hasar riski. Yetkili bir Volvo servisine danışınız.

Aracı derhal yetkili bir

Volvo servisinde kontrol ettiriniz.

Aracın mümkün olan en kısa sürede yetkili bir

Volvo servisinde kontrol ettiriniz.

Kullanıcı El Kitabı’nı okuyunuz.

Yetkili bir Volvo servisinde düzenli bakım zamanı. Bu süre kat edilen kilometreye, en son servisten beri geçen süreye, motorun

çalışma saat değerine ve yağ kalitesine göre belirlenir.

Mesaj

Bakım zamanı geçmiş

Geçici kapalı

Güç tasarruf modu

Teknik özellikler

Bakım sürelerine uyulmazsa hasar görebilecek parçaların hiç biri garanti kapsamına girmez.

Bakım için yetkili bir

Volvo servisine danışınız.

Bir fonksiyon geçici olarak kapatılmış ve seyir esnasında veya tekrar başlattıktan sonra otomatik olarak sıfırlanmış.

Müzik sistemi güç tasarrufu için kapatılır.

Aküyü şarj ediniz.

98

Genel

Klima

Araç, Elektronik Klima Kontrolü (ECC) ile donatılmıştır. Klima kontrol sistemi yolcu kabinini serinletip soğutmanın yanı sıra, nemini de alır.

DİKKAT

Klima kapatılabilir ama yolcu kabininde olabilecek en iyi klima konforunun sağlanması ve camların buhar yapmasının engellenmesi için, her zaman açık olmalıdır.

Gerçek sıcaklık

Seçtiğiniz sıcaklık, aracın içini ve dışını etkileyen hava hızı, nem, güneş ışıması gibi fiziksel etmenlere bağlıdır.

Sensör konumu

• Güneş sensörü ön panelinin üst tarafına yerleştirilmiştir.

• Yolcu kabininin sıcaklık sensörü klima kontrol panelinin altına yerleştirilmiştir.

• Dış sıcaklık sensörü yan aynadadır.

• Nem sensörü* dikiz aynasına yerleştirilmiştir.

04 Konfor ve sürüş keyfi

DİKKAT

Sensörleri bez veya başka maddelerle kapatmayınız veya engellemeyiniz.

Yan camlar ve sunroof

Klimanın tatmin edici bir şekilde çalıştığından emin olmak için yan camlar ve sunroof eğer uygunsa kapalı olmalıdır.

Camların buğulanması

Camların iç tarafında oluşan buğulanmanın

öncelikli olarak buz çözücü kullanılarak giderilmesi.

Buğulanma riskini azaltmak için camları normal cam temizleme maddeleri ile temizleyiniz.

Eşya rafındaki havalandırmalar

DİKKAT

Buhar oluşumunun engellenmesi için şapkalığın en arkasındaki havalandırma deliklerini elbise veya diğer cisimlerle engellemeyiniz.

Klimanın geçici olarak katılması

Mesele tam hızlanma veya römork ile yokuş tırmanma sırasında motora tam güç gerektiğinde klima geçici olarak kapanır.

Geçici olarak sıcaklık artışı olabilir.

Klima kontrolü

Yoğunlaşma

Sıcak hava şartlarında klima sisteminde oluşan yoğuşma nedeniyle otomobilin altına su damlayabilir. Bu normaldir.

Buz ve kar

Klima kontrol sistemi hava girişindeki (motor kaputuyla ön cam arasındaki ızgara) buz ve karları temizleyiniz.

Arıza izleme ve onarım

Klima kontrol sisteminde arıza izleme ve bulunan arızanın onarımını sadece yetkili bir

Volvo servisine yaptırınız.

Soğutucu gaz

Klima sisteminde R134a soğutucu gazı bulunmaktadır. Bu soğutucu gaz klor içermediğinden ozon tabakasına zararlı değildir. Soğutucu gazın doldurulma/ değiştirilme işlemlerini yetkili bir Volvo servisinde yaptırınız.

Toplam havalandırma fonksiyonu

Fonksiyon tüm yan camları aynı anda açar/ kapatır ve mesela, sıcak havalarda aracı hızlı biçimde havalandırmak için kullanılabilir; bkz.

sayfa 35.

04

99

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Klima kontrolü

Yolcu kabini filtresi

Aracın yolcu kabinine giren tüm hava bir filtreyle temizlenir. Bu, düzenli aralıklarla değiştirilmelidir. Önerilen değiştirme zamanları için Volvo Servis Programına bakınız. Araç çok kirli bir ortamda kullanılıyorsa filtrenin daha sık değiştirilmesi gerekebilir.

DİKKAT

Farklı tipte yolcu kabini filtreleri vardır.

Doğru filtrenin takılı olduğundan emin olunuz.

Temiz Bölge İç Paketi (CZIP)*

Bu seçenek yolcu kabinini alerji ve astımı tetikleyen maddelerden bile arındırabilir.

Daha fazla bilgi için araç satın alındığında dahil edilen Temiz Bölge İç Alan sertifikasına bakınız. Aşağıdakiler dahil edilmiştir:

• Geliştirilmiş fan fonksiyonu yani araç uzaktan kumana anahtarıyla açıldığında fan çalışmaya başlar. Fan yolcu kabinini taze havayla doldurur. Bu fonksiyon gerektiğinde başlar ve bir süre sonra veya yolcu kabini kapılarından biri açıldığında otomatik olarak devreden çıkar. Fanın

çalışma süresi araç dört yaşına gelene kadar kademeli olarak azalır. Ardından, fanın yolcu kabindeki havanın temizliğiyle ilgili herhangi bir fonksiyonu kalmadığı için gelişmiş fan fonksiyonu tamamen devreden çıkar.

• İç Hava Kalite Sistemi (IAQS). Yolcu kabinindeki havayı parçacıklar, hidrokarbonlar, nitrooksitler ve yer seviyesindeki ozondan arındıran tam otomatik bir sistemdir.

• İç donanımda test edilmiş materyallerin kullanımı. Malzemeler, yolcu kabininde oluşabilecek toz miktarını en aza indirgeyecek şekilde geliştirilmiş olup yolcu kabininin daha kolay temizlenebilmesine katkıda bulunurlar.

Hem yolcu kabini hem de bagaj bölmesindeki halıların çıkartılması ve temizliği kolaydır. Volvo tarafından tavsiye edilen temizlik ürünlerini ve araç bakım

ürünlerini kullanınız; bkz. sayfa 211.

DİKKAT

Temiz Bölge İç Paketi olan araçlarda IAQS hava filtresi her 15 000 km’de bir veya yılda bir değiştirilmelidir. Temiz Bölge İç Paketi olmayan araçlarda IAQS hava filtresi normal serviste değiştirilmelidir.

Menü ayarları

Klima kontrol sistemi fonksiyonlarının üç tanesinin varsayılan ayarlarını orta konsol vasıtasıyla değiştirmek mümkündür; bkz.

sayfa 94:

• Otomatik modda fan hızı; bkz. sayfa 103.

• Yolcu kabini havası için Hava sirkülasyon zamanlaması; bkz sayfa 104.

• Otomatik arka cam buz çözme; bkz.

sayfa 78.

Tüm klima kontrol sistemi fonksiyonları ekrandaki

RESET

(SIFIRLA) komutu ile orijinal konumlarına getirilir.

100

04 Konfor ve sürüş keyfi

Hava dağılımı

Ön paneldeki havalandırma kanalları

Klima kontrolü

Kapı direklerindeki havalandırma kanalları

A

D

D

C C

C

C

D

B

D

A

B

Gelen hava, yolcu kabinindeki 20 farklı havalandırma kanalına dağıtılır.

AUTO

(OTOMATİK) modda hava dağılımı tam otomatiktir.

Eğer gerekirse manüel olarak da kumanda edilebilir; bkz sayfa 105.

Açık

Kapalı

Yatay hava akımı

Dikey hava akımı.

Buğulanmayı gidermek için dış havalandırma kanallarını yan camlara yöneltiniz.

Yolcu kabinindeki havanın iyi durumda kalmasını sağlamak için havalandırma kanallarından sürekli olarak belli miktarda bir hava akımı gelir. Direksiyon simidinin yanındaki havalandırma kanalları soğuk havalarda elleri ısıtmak için kullanılabilir.

Açık

Kapalı

Yatay hava akımı

Dikey hava akımı.

Buğulanmayı gidermek için havalandırma kanallarını camlara yöneltiniz.

Arka koltukta rahat bir hava ortamı oluşturmak için havalandırma kanallarını yolcu kabinine yöneltiniz.

Küçük çocukların hava akımlarına karşı hassas olabileceğini unutmayınız.

04

101

04

04 Konfor ve sürüş keyfi

Klima kontrolü

Elektronik klima kontrolü, ECC

13

1 2 3 4 5 6 7

12 11 10 9

8

Havalandırmalı ön koltuklar*, sol

Fan

Isıtmalı ön koltuklar, sol

Hava dağılımı

Isıtmalı ön koltuklar, sağ

AUTO

Havalandırmalı ön koltuklar*, sağ

Sıcaklık kontrolü, sağ taraf

A/C – Açık/Kapalı

Arka cam ve yan dikiz aynaları buz

çözücüleri, bkz. sayfa 78

Buz çözücü

İç hava dolaşımı/Hava kalitesi sistemi

Sıcaklık kontrolü, sol taraf

Havalandırmalı ön koltuklar*

Havalandırma sistemi, koltuklar ve koltuk arkalıklarda bulunan ve havayı koltuk döşemesinden çeken fanlardan oluşur.

Serinletme etkisi, yolcu kabini soğudukça daha da artar.

Havalandırmaya, koltuk sıcaklığını, güneş radyasyonunu ve dış hava sıcaklığını hesaba katan ECC tarafından kumanda edilir.

Havalandırma, koltuk ısıtması ile aynı anda kullanılabilir. Mesela, bu fonksiyon nemli kıyafetleri kurutmak için kullanılabilir.

Havalandırma sistemi motor çalışırken devreye sokulabilir. Farklı serinlik ve nem giderme çıkışları olan üç farklı konfor seviyesi vardır:

• Konfor seviyesi üç: maksimum çıkış için düğmeye bir kere basınız – üç lamba yanar.

• Konfor seviyesi iki: düşük çıkış için düğmeye iki kere basınız – iki lamba yanar.

• Konfor seviyesi bir: en düşük çıkış için düğmeye üç kere basınız – bir lamba yanar.

Isıtıcıyı kapatmak için düğmeye dört kez basınız – hiç bir lamba yanmaz.

DİKKAT

Koltuk havalandırmasının hava akımına hassas kişiler için dikkatli kullanılması gerekir. Uzun süreli kullanım için comfort seviyesinde bir model tavsiye edilir.

ÖNEMLİ

Koltuk havalandırması yolcu kabini sıcaklığı

5 °C’nin altına düştüğünde

çalıştırılmamalıdır. Bunun sebebi koltuktan oturan kişinin üşümesinin önlenmesidir.

Fan

Fan hızını artırmak veya azaltmak için düğmeyi

çeviriniz.

AUTO

seçilirse fan devri otomatik olarak ayarlanır. Önceden ayarlanmış fan devri devreden çıkartılır.

DİKKAT

Fan tamamen devreden çıkartılmışsa fan devreye girmez.

102

04 Konfor ve sürüş keyfi

Isıtmalı koltuklar*

Ön koltuklar

• En yüksek ısıtma seviyesi için düğmeye bir kere basınız – üç lamba yanar.

• Daha düşük ısıtma seviyesi için düğmeye iki kez basınız – iki lamba yanar.

• En düşük ısıtma seviyesi için düğmeye üç kez basınız – bir lamba yanar.

• Isıtıcıyı kapatmak için, düğmeye dört kez basınız – hiç bir lamba yanmaz.

Arka koltuklar

Isıtma kontrolü ön koltukta olduğu şekilde devreye girer.

Hava dağılımı

Şekil, üç düğmeden oluşur.

Düğmelere basıldığında ilgili şeklin önündeki lamba yanar ve hangi hava dağılımının seçildiğini gösterir; bkz. sayfa 105.

Otomatik

Bu fonksiyon, sıcaklığı, klimayı, fan devrini, sirkülasyonu ve hava dağıtımını otomatik olarak düzenler. Bir veya daha fazla manüel fonksiyon seçerseniz diğer fonksiyonlar otomatik olarak kontrol edilmeye devam ederler.

AUTO

düğmesine basıldığında hava kalite sensörü devreye girer ve tüm manüel ayarlar kapanır. Ekranda

OTOM KLİMA

ibaresi görünür.

Otomatik modda fan hızı

Klima ayarları

Otomatik fan ayarı

altından ayarlanabilir.

Düşük, Orta

veya

Yüksek

’ten birini seçiniz.

DİKKAT

En düşük fan hızını seçmek, camların buğulanma riskini biraz arttırır.

Klima kontrolü

Menü sisteminin açıklaması için, bkz.

sayfa 94.

Sıcaklık kontrolü

Sürücü ve yolcu taraflarındaki sıcaklık değerleri birbirinden bağımsız olarak ayarlanabilir. Araç

çalıştırıldığında önceki ayarlar kullanılır.

DİKKAT

Gerçekte gerekli olan sıcaklık değerinden daha yüksek/daha düşük bir sıcaklık seçilmek suretiyle ısıtma veya soğutma işlemi hızlandırılamaz.

A/C – ON/OFF

Klima

ON

ışığı yanıkken sistem tarafından otomatik olarak kontrol edilir. Bu şekilde gelen hava yeterli miktarda soğutulur ve nemi alınır.

OFF

ışığı yanarken klima her zaman için devre dışıdır. Diğer fonksiyonlar hala otomatik olarak kontrol edilir. Buz çözücü seçiliyken

04

103

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Klima kontrolü

klima sistemi maksimum nem giderme için ayarlanır.

Buz çözücü

Ön cam ve yan camlardaki buğu ve buzu hızla çözmek için kullanılır. Hava yan camlara yüksek fan devriyle

üflenir. Buz çözücü düğmesindeki lamba, fonksiyon devreye girince yanar.

Yolcu kabininde maksimum nem gidermeyi sağlamak için ayrıca aşağıdaki işlemler gerçekleşir:

• klima (A/C) otomatik olarak devreye girer

• sirkülasyon otomatik olarak devre dışı kalır

Buz çözme fonksiyonu devre dışı kalınca klima kontrol sistemi önceki ayarlarına döner.

İç hava dolaşımı/Hava kalitesi sistemi

Devridaim

Sirkülasyon devreye girdiğinde düğmenin sağ tarafındaki ışık yanar.

Fonksiyon yolcu kabinindeki kötü hava, egzoz gazları vs.’yi dışarı atmak için kullanılır. Yolcu kabinindeki havaya sirkülasyon yaptırılır, yani bu fonksiyon devredeyken aracın içine dışarıdan hava alınmaz. Araç içerisindeki hava çok uzun süre sirkülasyon yaptırılırsa camların iç tarafında buğulanma riski ortaya

çıkar.

Zamanlayıcı

Zamanlayıcı fonksiyonunun devreye girmesiyle sistem dış hava sıcaklığına bağlı olan bir zamanda, manüel olarak devreye sokulmuş iç hava dolaşımı modundan çıkar.

Bu buzlanma, buğulanma ve kötü hava riskini azaltır. Bu fonksiyonu Klima kontrol ayarları

Klima kontrol ayarları hava sirkülasyonu zamanlayıcısı

altından devreye sokabilir/ devreden çıkartabilirsiniz. Menü sisteminin açıklaması için bkz. sayfa 94.

DİKKAT

Buz çözücü seçildiğinde, sirkülasyon her zaman için devreden çıkartılır.

Hava kalitesi sistemi*

Hava kalitesi sistemi, yolcu kabinindeki koku ve kirlilik seviyelerini azaltmak için gazları ve parçacıkları ayrıştırır. Eğer dışarıdaki hava kirli ise hava girişi kapanır ve havaya sirkülasyon yaptırılır.

AUTO

düğmesine basıldığında hava kalitesi sensörü her zaman devreye girer.

Hava kalitesi sensörünün etkinleştirilmesi.

Düğmeye arka arkaya basmak suretiyle üç fonksiyon arasında geçiş yapabilirsiniz.

• Soldaki turuncu ışık yanar – hava kalitesi sensörü devreden çıkar.

• Ortadaki yeşil lamba yanar – sıcak suyu soğutmak için gerekli olmaması şartıyla sirkülasyon devreye girmez.

• Sağdaki turuncu lamba yanar – sirkülasyon devreye girer.

DİKKAT

Yolcu kabininde en iyi havayı temin etmek için hava kalitesi sensörü her zaman devrede olmalıdır.

Buğulanmayı önlemek için sirkülasyon soğuk havalarda sınırlıdır.

Camların iç kısmı buğulanmaya başlarsa,

ön, yan ve arka camlardaki buğulanmayı gidermek için hava kalite sensörünü devreden çıkartınız ve buz çözme fonksiyonunu çalıştırınız.

104

Hava dağılımı tablosu

Hava dağılımı

Hava akımı camlara doğru. Hava akışının bir kısmı hava menfezlerinden gelir.

Hava sirkülasyona tabi tutulmaz. Klima her zaman devrede tutulur.

Hava akışı ön ve yan camlara doğru. Hava akışının bir kısmı hava menfezlerinden gelir.

Kullanım:

Buzlanma ve buğulanmayı çabucak gidermek için.

Soğuk ve nemli iklimde buğulanma ve buzlanmayı

önlemek için, (çok düşük fan devirlerinde bu özelliği devreye sokmayınız).

Hava akımı camlara doğru ve ön panel hava panjurlarından.

Sıcak, kuru bir iklimde iyi soğutma sağlamak için.

Ön panel hava panjurlarından baş ve göğse doğru hava akımı.

Sıcak bir iklimde yeterli soğutma sağlamak için.

04 Konfor ve sürüş keyfi

Klima kontrolü

Hava dağılımı

Hava akışı zemine ve camlara doğru. Hava akışının bir kısmı ön panel menfezlerinden gelir.

Kullanım:

Soğuk ve nemli bir iklimde konforlu şartları ve iyi buz

çözmeyi sağlamak için.

Hava akımı zemine doğru ve ön panel hava panjurlarından.

Dış hava sıcaklığının düşük olduğu güneşli havalarda.

04

Yere gelen hava. Hava akışının bir kısmı yere ve

ön göğüsteki havalandırma panjurlarına doğru.

Ayakları ısıtmak veya soğutmak için.

Hava çıkışı pencerelere doğru, ön panel hava panjurlarından zemine doğru.

Soğuk havada veya sıcak, kuru havada ayakları serinletmek için veya üst vücut bölgesine daha sıcak hava sağlamak için.

105

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Klima kontrolü

Yakıtla çalışan park ısıtıcısı*

Park ısıtıcısı hakkında genel bilgi

Park ısıtıcısı hemen ya da zamanlayıcı ayarlanarak çalıştırılabilir. Burada, başlangıç zamanı aracın ısıtılmış ve hazır olduğu zaman anlamına gelir. Aracın elektronik sistemi dış hava sıcaklığını esas alarak başlama zamanını hesaplar. Dış hava sıcaklığı 15 °C değerini aşarsa ısıtıcı çalışmaz. –10 °C ile daha düşük sıcaklıklarda, park ısıtıcısının maksimum çalışma süresi 50 dakikadır. Park ısıtıcısı çalışıyorsa, bilgi ekranında

PRK.ISIT. AÇIK

görünür.

UYARI

Park ısıtıcısı kullanılırken aracın açık havada olması gerekir.

DİKKAT

Park ısıtıcısı devredeyken sağ tekerlek davlumbazından duman çıkması tamamen normaldir.

WARNING!

ACHTUNG!

AVERTISSEMENT!

UYARI

Yere saçılarak dökülen yakıtlar alev alabilir.

Yakıt almadan önce park ısıtıcısını kapatınız.

Park ısıtıcısının kapalı olup olmadığını görmek için bilgi ekranını kontrol ediniz.

Yokuşta park etme

Aracınızı dik bir yokuşa park ederseniz, park ısıtıcısına yakıt sağlanabilmesi için aracın

önünün yokuş aşağı baktığından emin olunuz.

Akü ve yakıt

Aküde yeterince yüklü değilse veya yakıt seviyesi çok düşükse park ısıtıcısı otomatik olarak kapatılır. Bilgi ekranında bir mesaj görüntülenir. Mesajı

READ

düğmesine basarak onaylayınız, bkz. sayfa 107.

106

ÖNEMLİ

Sık sık kullanılan park ısıtıcısı ve aynı zamana denk gelen kısa mesafeli yolculuklar aküyü boşaltarak marş işlemini zorlaştırabilir. Eğer park ısıtıcısı düzenli olarak kullanılıyorsa, alternatörün aküyü dolduracak zaman bulabilmesi için aracın, park ısıtıcısının çalıştığı süre kadar sürülmesi gerekir.

Çalıştırma

1 2 3

READ

düğmesi

Ayar düğmesi

RESET

düğmesi

Bilgi ekranı ve

READ

komutu ile ilgili daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 97.

Bilgi ekranındaki mesajlar

Zamanlayıcı ve direkt marş devredeyse, kombine gösterge panelindeki bilgi lambası yanar ve bilgi ekranında bir açıklama mesajı belirir. Ekranda ayrıca, sürücü araçtan ayrılmak için uzaktan kumanda anahtarını anahtar deliğinden çıkarttığında hangi zamanlayıcının devrede olduğu da gösterilir.

04 Konfor ve sürüş keyfi

Saat/zamanlayıcı

Araç saati sıfırlanırsa zamanlayıcı ayarları da silinir.

Direkt marş/durdurma

1. Direkt marş Park ısıt

ayarına gelmek için

ayar düğmesini kullanınız.

2.

ON

ve

RESET

OFF

arasında geçiş yapmak için düğmesine basınız.

Direkt marş kullanıldığında park ısıtıcısı

50 dakika süreyle devreye girer. Yolcu kabininin ısıtılma işlemi motor soğutma sıvısının sıcaklığı 38 ºC değerine erişir erişmez başlar.

DİKKAT

Araç, park ısıtıcısı çalışır durumdayken

çalıştırılabilir ve kullanılabilir.

Zamanlayıcının ayarlanması

Sadece sonraki 24 saat boyunca ayarlama yapmak mümkündür.

1. Ayar düğmesini getiriniz.

Park ısıt.saati

’ne

2.

RESET

düğmesine basarak yanıp sönen saat ayarına ilerleyiniz.

3. Ayar düğmesini saate ayarlayınız.

döndürerek istenen

Klima kontrolü

4.

RESET

düğmesine basarak yanıp sönen dakika ayarına ilerleyiniz.

5. Ayar düğmesini döndürerek istenen dakikaya ayarlayınız.

6. Ayarı onaylamak için basınız.

RESET

düğmesine

7. Zamanlayıcıyı etkinleştirmek için

RESET

düğmesine basınız.

PM

’i ayarlandıktan sonra

AM

için ikinci bir başlangıç zamanı daha ayarlanabilir. Buna, ayar düğmesi ile erişebilirsiniz. Alternatif başlangıç zamanını ayarlayınız.

AM

ile aynı şekilde

04

107

04 Konfor ve sürüş keyfi

Klima kontrolü

Ek ısıtıcı (dizel)*

1 2 3

Otomatik mod veya kapanma

Akünün bitmesinin engellenmesi için ek ısıtıcı kısa mesafelerde devre dışı bırakılabilir.

1. Ayar düğmesini

otom

kullanarak

Ek ısıtıcı

öğesine geliniz.

2.

ON

ve

RESET

OFF

arasında geçiş yapmak için düğmesine basınız.

04

108

READ

düğmesi

Ayar düğmesi

RESET

düğmesi

Soğuk havalarda yolcu kabininde doğru sıcaklığın elde edilmesi için ek ısıtıcı gerekebilir.

Ek ısıtıcı, motor çalışıyorken ve ilave sıcaklığın gerekli olduğu durumlarda otomatik olarak çalışır. Doğru sıcaklığa erişildiğinde veya motor durdurulduğunda otomatik olarak kapanır.

DİKKAT

Ek ısıtıcı devredeyken sağ tekerlek davlumbazından duman çıkması tamamen normaldir.

Genel

Müzik sistemi çeşitli opsiyonlar ve farklı sürümlerle donatılmış olabilir. Üç sistem sürümü vardır: Performance, High

Performance ve Premium Sound. Müzik sistemi çalıştırıldığında ekranda sistem versiyonu gösterilir.

Dolby Surround Pro Logic II ve simgesi

Dolby Laboratories Licensing Corporation’ın tescilli markalarıdır. Dolby Surround

Pro Logic II System, Dolby Laboratories

Licensing Corporation lisansı altında imal edilmektedir.

Uzaktan kumanda anahtarı ve kontak anahtarı konumları

Müzik sistemi uzaktan kumanda anahtarı kontak anahtarından çıkartıldıktan sonra

15 dakika süreyle kullanılabilir.

DİKKAT

Motor çalışmıyorken müzik sistemi kullanılacaksa uzaktan kumanda anahtarını kontak anahtarından çıkartınız. Bu, akünün gereksiz yere harcanmasını engellemek içindir.

Motor durdurulduğunda müzik sistemi etkinse motorun bir sonraki çalıştırılışında otomatik olarak etkinleştirilir.

Genel bakış

1

4

2

Harici ses kaynağı girişi (AUX)

Direksiyon simidi tuş takımı

Orta konsol kontrol paneli

Kulaklık girişli kontrol paneli*

3

04 Konfor ve sürüş keyfi

Müzik sistemi

Direksiyon simidi tuş takımı

1

4

2

3

Menü sistemindeki seçeneği onaylar,

çağrıyı kabul eder.

Menü sisteminde ilerler. Mevcut fonksiyonu devre dışı bırakır. Çağrıları bitirir/reddeder, girilen karakterleri siler.

Ses seviyesi

Kısa bir süre basıldığında CD’deki parçalar veya önayarlı radyo istasyonları arasında geçiş yapılır. Uzun süreli basıldığında CD’deki parçaları hızla ileri/ geri alır veya radyo istasyonlarını otomatik olarak arar.

04

109

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Müzik sistemi

Kulaklık girişli arka kontrol paneli*

En iyi ses kalitesi için 16–32 ohm empedanslı ve 102 dB ve üzerinde hassasiyete sahip kulaklıklar önerilir.

1 2 1

3 4 3

Hızla ileri ve geri alma/arama

düğmelerine kısa basışlar CD parçaları arasında veya önayarlı radyo istasyonları arasında dolaşma imkanı sağlar. Uzun süreli basışlar, CD parçalarını hızla ileri/geri almak veya radyo istasyonları otomatik olarak aramak için kullanılır.

Sınırlamalar

• Hoparlörlerde duyulan müzik sistemi kaynağına (FM, AM, CD vs.) arka kontrol panelinden kumanda edilemez.

• Kulaklıklardan radyo dinleniyorken hoparlörlerde başka bir müzik sistemi kaynağı çalıyorsa RDS mesajları görüntülenmez.

Ses seviyesi

Hızla ileri ve geri alma/arama

Ses kaynağı, etkinleştirilmesi

Kulaklık girişleri (3,5 mm)

Devreye sokma/Devreden çıkartma

Müzik sistemi etkinken kontrol paneli

MODE

düğmesi ile devreye sokulabilir. Müzik sistemi devreden çıktığında otomatik olarak veya

MODE

düğmesine uzun süre basıldığında devreden çıkar.

Menüler ve MY KEY (ANAHTARIM)

Bazı fonksiyonlar orta konsoldaki menü sisteminden kumanda edilir. Menülerle ilgili daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 94.

Bluetooth

™ eller serbest veya telefon ile birlikte müzik sisteminin fonksiyonları hakkında bilgi için, bkz. sayfa 142.

Sık kullanılan fonksiyonları MY KEY

(ANAHTARIM) ile kaydediniz.

1. Menüden kaydedilecek fonksiyonu seçiniz. Fonksiyonlarla ilgili sadece bir seçim kaydedilecektir.

2.

MY KEY

(ANAHTARIM) düğmesini iki saniyeden daha uzun süreyle basılı tutunuz.

3.

MY KEY

(ANAHTARIM) düğmesine kısa bir süreyle basarak kaydedilen fonksiyonu etkinleştiriniz.

110

Aşağıdaki fonksiyonlar MY KEY

(ANAHTARIM) ile kaydedilebilir:

CD/CD değiştirici

Rasgele (CD değiştirici)

Haber

TP

Disk metni

FM

Haber

TP

Radyo metni

PTY ara

PTY metnini göster

SIRIUS

Şarkı listesi hafızasına şarkı ekle

Kanal kısayoluna doğrudan geçiş

Şarkı arama

SES AYARLARI

Ses ayarı

Oto. ses kontrolü

04 Konfor ve sürüş keyfi

Müzik sistemi

04

111

04

04 Konfor ve sürüş keyfi

Müzik sistemi

Müzik sistemi fonksiyonlar

5

1

2

4

Orta konsol, müzik sistemi fonksiyonlarının kumandaları

3

Dahili müzik sistemi kaynakları: AM, FM ve CD

Harici müzik sistemi kaynağı. Bağlantı için, bkz. sayfa 109

Ses düzenini ayarlamak için düğmeler ve ayar düğmeleri

AUX ses seviyesi ve ekolayzer için navigasyon düğmesi

Ses seviyesi ve açma/kapama

Müzik sistemi ses seviyesi ve otomatik ses kontrolü

Müzik sistemi, aracın hızına bağlı olarak ses seviyesini artırmak suretiyle yolcu kabinindeki rahatsız edici gürültüleri bastırır.

Bu bastırma seviyesi düşük, orta ve yüksek seviyelere ayarlanabilir.

Ses ayarları

Otom. ses seviyesi kntrl

altından istediğiniz seviyeyi seçiniz.

Harici müzik sistemi kaynağı ses seviyesi

AUX girişi mesela bir MP3 çalar bağlanması için kullanılabilir; bkz. sayfa 109.

DİKKAT

Müzik sistemi AUX modunda iken müzik

çalar şarj edilirse ses kalitesi bozulabilir. Bu durumda, müzik çaları şarj etmeyiniz.

Bazen AUX harici müzik sistemi kaynağının sesi dahili müzik sistemi kaynaklarından farklı duyulabilir. Harici müzik sistemi kaynağının ses seviyesi çok yüksekse ses kalitesi bozulabilir. Bunu, AUX girişinin ses seviyesini ayarlamak suretiyle engelleyiniz:

1. Müzik sistemini

MODE

düğmesini kullanarak AUX moduna geçiriniz ve

AUX,

Ses

ayarına gidiniz.

2. Kontrolü veya basınız.

/ konumuna çeviriniz navigasyon düğmesine

Ses düzeni

Aşağıdaki seçenekler arasında dolaşmak için kumanda düğmesine arka arkaya basınız. Ayar işlemi kumanda

çevirmek suretiyle yapılır.

düğmesini

Bas

– Bas seviyesi.

Tiz

– Tiz ses seviyesi.

Fader

– Ön ve arka hoparlörler arasındaki denge.

Balans

– Sağ ve sol hoparlörler arasındaki denge.

Surround

* – Surround ayarları.

Surround

Dpl2

menüsü altında sırasıyla

3-ch

seçenekleri seçilerek 3 kanal stereo veya veya Dolby pro logic II etkinleştirilebilir. Bu, aşağıdaki seçeneklere olanak sağlar:

Orta Seviye

1

– Orta hoparlörün seviyesi.

Surround seviyesi

1

– Surround seviyesi.

Ekolayzer

Farklı frekanslar için ses seviyeleri ekolayzer

2 kullanılarak ayrı ayrı ayarlanabilir.

1.

Ses ayarları

bölümüne gidiniz ve

Ekolayzer Ön

veya

Ekolayzer Arka

ayarını seçiniz.

Dalga boyu ses seviyesi navigasyon düğmesindeki / ile ayarlanır. Başka bir dalga boyu seçmek için basınız.

/ düğmesine

2. Ayarları

ENTER

ile kaydediniz veya

EXIT

ile menüden çıkınız.

Ses kademesi

1

Ses dağılımı sürücü koltuğu, ön iki koltuk veya arka koltuklar için optimize edilebilir.

1

Premium Sound.

2

Belirli müzik sistemleri.

112

Ses ayarları Ses kademesi

seçeneklerden birini seçiniz.

altındaki

CD fonksiyonları

1 2

3 4

5 6

Orta konsol, CD fonksiyonlarının kumandaları

CD çıkartma

CD takma ve çıkarma yuvası

CD’deki parçayı değiştirmek için navigasyon düğmesi

CD’deki parçayı hızla ileri alma ve değiştirme

CD değiştirici konumu seçimi*

CD Tarama

Çalmayı başlat (CD çalar)

CD

düğmesine basıldığında oynatıcıda bir müzik CD’si varsa otomatik olarak çalmaya

04 Konfor ve sürüş keyfi

başlar. Aksi takdirde bir disk takıp

CD

düğmesine basınız.

Çalmayı başlat (CD değiştirici)

Eğer

CD

düğmesine basıldığında müzik CD’li bir CD konumu seçiliyse çalma işlemi otomatik olarak başlar. Diğer durumlarda

1-6

rakam düğmelerini veya navigasyon düğmesindeki / seçeneklerini kullanarak, bir disk seçiniz.

Bir CD takınız (CD değiştirici)

1.

1-6

rakam düğmeleri veya navigasyon düğmesindeki / seçeneklerini kullanarak boş bir konum seçiniz.

Ekranda boş bir konum işaretlenir.

Disk takın

mesajı yeni bir diskin takılabileceğini belirtir.

CD değiştirici altı adede kadar CD alabilir.

2. CD değiştirici yuvasına bir CD yerleştiriniz.

Disk çıkartma

Bir CD, çıkarma konumunda en fazla

12 saniye kadar durur. Daha sonra oynatıcıya geri alınır ve çalma işlemi devam eder.

Çıkarma düğmesine basmak suretiyle diskleri ayrı ayrı çıkartınız.

Çıkarma düğmesine uzun süreli basarak tüm diskleri çıkartınız. Disklerin tümü teker teker

çıkartılır.

Müzik sistemi

Durdurma

Ses tamamen kesildiğinde, CD çalar durur.

Ses düzeyi yükseltilince, CD çalar yeniden başlatılır.

Ses dosyaları

1

CD çalar aynı zamanda MP3 ve WMA formatlarındaki ses dosyalarını da desteklemektedir.

DİKKAT

Bazı kopya korumalı ses dosyaları okunamayabilir.

Oynatıcıya ses dosyalarını içeren bir CD takıldığında diskin dizin yapısı okunur. Diskin kalitesine göre çalmaya başlaması biraz zaman alabilir.

Navigasyon ve oynatma

CD çalara ses dosyaları içeren bir disk takılmışsa

ENTER

düğmesine basıldığında diskin klasör yapısına erişilir. Klasör yapısı, müzik sisteminin menü yapısını gezmek için kullanılanla aynı şekilde gezilir. Ses dosyalarında simgesi vardır ve klasörlerde simgesi vardır. Ses dosyasını

ENTER

düğmesiyle oynatmaya başlayınız.

1

High Performance ve Premium Sound.

04

113

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Müzik sistemi

Bir dosyanın çalınma işlemi tamamlandığında aynı klasördeki diğer dosyaların çalınmasına geçilir. Aynı klasördeki tüm dosyalar oynatıldığında klasör otomatik olarak değiştirilir.

Hızlı ileri-geri alma/CD parçalarını ve ses dosyalarını değiştirme

Navigasyon düğmesindeki / seçeneklerine kısa basışlar CD parçaları/ses dosyaları arasında dolaşmak için kullanılır.

Uzun basışlar CD parçalarını/ses dosyalarını ileri-geri almak için kullanılır. Direksiyon simidi tuş takımı) düğmesi de bu işlem için kullanılabilir. Parça değişimi aynı zamanda

Tuning (Ayarlama Düğmesi) çevrilerek de yapılabilir.

CD Tarama

Bu fonksiyon her CD parçasının/ses dosyasının ilk on saniyesini çalar.

Etkinleştirmek için

SCAN

düğmesine basınız.

Geçerli parçanın/ses dosyasının çalınmasına devam etmek için

EXIT

veya

SCAN

düğmesine basınız.

Rasgele

Bu fonksiyon parçaları rasgele sırayla oynatır.

Rasgele CD parçaları/ses dosyaları normal şekilde değiştirilebilir.

DİKKAT

Sadece o anda çalınan CD’deki parçalar arasında rasgele seçim yapılabilir.

Seçilen rast gele çalma seçeneğine göre farklı mesajlar belirebilir.

RASGELE

, sadece tek bir müzik

CD’sindeki parçaların çalınacağı anlamına gelir

RAS. TÜMÜ

CD değiştiricideki tüm müzik

CD’lerindeki tüm parçaların çalınacağını belirtir.

RASGELE KLASÖR

geçerli CD’deki bir klasördeki ses dosyalarının çalınacağı anlamına gelir.

CD çalar

Normal bir müzik CD’si çalınıyorsa,

Rasgele

altından devreye sokunuz/devreden

çıkartınız.

Eğe müzik dosyası içeren bir disk çalınıyorsa,

Rasgele Klasör

altından devreye sokunuz/devreden çıkartınız.

CD değiştirici

Normal bir müzik CD’si

Rasgele

veya

Rasgele Tüm diskler

Tek disk

fonksiyonları altında çalınıyorsa,

Tüm diskler

seçeneği sadece değiştiricideki müzik CD’leri için geçerlidir.

Eğer içinde sadece ses dosyaları olan bir CD

çalınıyorsa,

Rasgele Klasör

altından devreye sokunuz/devreden çıkartınız. Eğer başka bir CD seçerseniz fonksiyon devre dışı kalır.

Disk metni

Eğer şarkı başlıkları müzik CD’sinde kayıtlıysa, bunlar ekranda gösterilebilir. Bu durum Premium Sound ve High Performance için MP3 ve WMA dosyaları için de geçerlidir.

Bu özelliği CD modunda

CD ayarları Disk metni

altından devreye sokunuz/devreden

çıkartınız.

114

Radyo fonksiyonları

7

1 2 3

6

5

4

Orta konsol, radyo fonksiyonlarının kumandaları

Ayarlama işlemi için navigasyon düğmesi, otomatik

Devam eden fonksiyonu iptal eder

Ayarlama, elle

Dalga boyunu tarar

Önayar kaydetme, otomatik

Önayar düğmeleri ve önayar kaydı, elle

AM ve FM (FM1 ve FM2) dalga boyunu seçiniz

Ayarlama, otomatik

1.

FM

veya

AM

ayarını kullanarak dalga boyunu seçiniz.

2. Navigasyon düğmesi üzerindeki kısmına basınız.

/

Ayarlama, elle

1.

FM

veya

AM

ayarını kullanarak dalga boyunu seçiniz.

2.

TUNING

düğmesini döndürünüz.

Önayarlı

Her dalga boyu için on radyo istasyonu

önayarlanabilir. FM’in, önayar için iki hafızası vardır:

FM1

ve

FM2

. Sadece aracın hoparlörlerinden çalınan radyo istasyonları

önayarlanabilir. Kayıtlı kanallar önayar düğmeleri kullanılarak seçilebilir.

Önayarların kaydedilmesi elle veya otomatik olarak gerçekleştirilebilir.

Önayar kaydı, elle

1. Bir radyo istasyonu bulunuz.

2. Önayar tuşlarından birine, ekranda

Kanal kaydedildi

mesajı belirene kadar basılı tutunuz.

Önayar kaydetme, otomatik

Bu fonksiyon özellikle radyo istasyonlarının ve frekanslarının bilinmediği bölgelerde kullanışlıdır. On en kuvvetli radyo istasyonu otomatik olarak ayrı bir hafızaya kaydedilir.

1.

FM

veya

AM

ayarını kullanarak dalga boyunu seçiniz.

2. Ekranda

Otomatik kayıt...

ibaresi gözükene kadar

AUTO

düğmesini basılı tutunuz.

04 Konfor ve sürüş keyfi

Müzik sistemi

Otomatik kayıt...

ibaresi ekrandan silindiğinde istasyonlar kaydedilmiştir.

Radyo, otomatik modda çalışmaya devam eder ve ekranda

Otomatik

ibaresi belirir.

Otomatik olarak kaydedilmiş önayarlar artık

önayar düğmeleri kullanılarak seçilebilir.

Otomatik önayar kaydetme işlemi

EXIT

düğmesi kullanılarak iptal edilebilir.

Otomatik mod, mesela

AUTO

veya

FM

düğmesine basmak suretiyle iptal edilebilir.

Otomatik moda geri dönülünce otomatik kaydedilmiş kanallarla erişim sağlanır:

1.

AUTO

düğmesine basınız.

Ekranda

AUTO

görünür.

2. Bir önayar düğmesine basınız.

Dalga boyunu tara

Bu fonksiyon, dalga boyundaki en güçlü radyo istasyonlarını otomatik olarak tarar. Bir istasyon bulunduğunda tarama işlemine tekrar başlamadan önce yaklaşık sekiz saniye boyuna dinletilir. İstasyon

çalarken normal şekilde önayar olarak kaydedilebilir.

1.

AM

veya

FM

ile dalga boyunu seçiniz.

2.

SCAN

düğmesine basınız.

Ekranda

AUTO

görünür.

SCAN

düğmesini kullanarak kapatınız.

veya

EXIT

04

115

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Müzik sistemi

RDS fonksiyonları

Radyo Veri Sistemi –RDS, FM vericilerini bir ağa bağlar. Böyle bir ağdaki bir FM vericisi bir RDS radyosuna aşağıdaki fonksiyonları veren bilgiler gönderir:

• Yayın zayıf bir alanda ise, otomatik olarak daha kuvvetli bir vericiye geçilir.

• Trafik bilgileri veya haberler gibi program biçimleri aranır.

• Güncel radyo programlarının gönderdiği metin mesajlarını alır.

DİKKAT

Bazı radyo istasyonları RDS kullanmaz veya sadece fonksiyonlarının bir kısmını kullanırlar.

İstenen türde bir program bulunduğunda radyo, halihazırda kullanımda olan müzik sistemi kaynağını keserek istasyon değiştirebilir. Mesela, CD çalar kullanımdaysa, duraklatılır. Araya giren yayın

önceden belirlenmiş bir ses seviyesinde dinletilir, bkz. sayfa 117. Ayarlanan program türünün yayınına artık erişilemediğinde radyo

önceki ses kaynağına ve ses seviyesine geri döner.

Alarm (ALARM), trafik bilgileri (TP) haberler (HABERLER) ve program türleri (PTY) fonksiyonları, öncelik sıralamasına göre birbirlerinin yayınını keserler ve en yüksek öncelik alarmın, en düşük öncelik ise program türlerinindir. Diğer program kesme ayarları için bkz. EON ve

REG, sayfa 117. Kesilen ses kaynağına geri dönmek için

EXIT

düğmesine basınız.

Alarm

Bu fonksiyon ciddi kazaları ve felaketleri haber vermek için kullanılır. Alarm geçici olarak kesilemez veya devreden çıkartılamaz.

Bir alarm mesajı iletildiğinde ekranda

ALARM!

mesajı

görüntülenir.

Trafik bilgileri – TP

Bu fonksiyon, ayarlanmış bir istasyonun RDS ağı içerisinde tüm trafik bilgilerinin iletilebilmesini sağlar.

TP

simgesi fonksiyonun devrede olduğunu gösterir.

Belirlenen istasyon trafik bilgileri gönderemiyorsa ekranda TP belirir.

FM ayarları TP

devreden çıkartınız.

altından devreye sokunuz/

Güncel istasyon/tüm istasyonlar için TP

Radyo trafik bilgilerini vermek için sadece ayarlanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm diğer istasyonları kesebilir.

Değiştirmek için

radyo ayarları

FM ayarları

TP

Gelişmiş

TP İstasyonu

menüsüne gidiniz.

Haber

Bu fonksiyon, ayarlanmış bir istasyonun RDS ağı içerisinde tüm haberleri iletilebilmesini sağlar.

HABERLER

simgesi fonksiyonun devrede olduğunu gösterir.

FM ayarları Haberler

menüsünden devreye sokunuz devreden çıkartınız.

Geçerli/tüm istasyonlardan gelen haberler.

Radyo haberleri vermek için sadece ayarlanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm diğer istasyonları kesebilir. Değiştirmek için

FM ayarları Gelişmiş radyo ayarları

Haber istasyonu

seçeneğine gidiniz.

Program tipleri – PTY

PTY fonksiyonu pop müzik ve ciddi klasik müzik gibi farklı program türlerini seçmek için kullanılabilir. PTY simgesi, fonksiyonun etkin olduğuna işaret eder. Bu fonksiyon, ayarlanmış bir istasyonun RDS ağı içerisinde tüm program türlerini iletilebilmesini sağlar.

FM ayarları PTY PTY seç

altından bir program türünü seçerek FM modunda etkinleştiriniz.

116

04 Konfor ve sürüş keyfi

FM ayarları Bütün PTY’leri temizle

altından PTY’leri silerek devreden çıkartınız.

PTY araması

Bu fonksiyon tüm dalga boyunda seçilen program türünü arar.

1.

FM ayarları

bir PTY seçiniz.

PTY PTY Seç

altından

2.

FM ayarları PTY

menüsüne gidiniz.

PTY Ara

Eğer radyo seçilen program türlerinden birisi bulursa ekranda

> ibaresi belirir.I Arama yapmak için

. Seçilen program türlerinde başka bir yayın aramaya devam etmek için navigasyon düğmesinin kısmına basınız.

Program tipinin ekrana getirilmesi

Güncel istasyonun program tipi ekrandan okunabilir.

FM modunda

FM ayarları PTY PTY

Göster altından devreye sokunuz/devreden

çıkartınız.

DİKKAT

Tüm radyo istasyonları program türünü görüntülemeyi desteklemez.

Radyo metni

Bazı RDS istasyonları program içeriği, sanatçılar, vs hakkında bilgi yayınlarlar. Bu bilgiler ekranda gösterilebilir.

FM modunda

Radyo metni

altında etkinleştiriniz/devreden çıkartınız.

Otomatik frekans güncelleştirme –AF

Bu fonksiyon ayarlanmış istasyon için en güçlü vericilerden birini seçer. Bu fonksiyonun en güçlü vericiyi bulabilmek için tüm FM dalga boyunu taraması gerekebilir.

Bu durum gerçekleşirse, radyonun sesi kapanır ve ekranda

PI Arama İptal etmek için EXIT’e basın

ibaresi belirir.

FM modunda

FM ayarları ayarları AF

Gelişmiş radyo

altından devreye sokunuz/ devreden çıkartınız.

Bölgesel radyo programları – REG

Bu fonksiyon radyonun, sinyal gücü çok düşük olsa bile bölgesel bir vericiyle devam etmesini sağlar.

REG

simgesi fonksiyonun devrede olduğunu gösterir.

FM modunda

FM ayarları ayarları Bölgesel

Gelişmiş radyo

altından devreye sokunuz/devreden çıkartınız.

Gelişmiş Diğer Ağlar – EON

Bu fonksiyon çok fazla bölgesel radyo istasyonunun bulunduğu yerleşim alanlarında faydalıdır. Araç ve radyo istasyonu vericisi arasındaki mesafenin program fonksiyonlarının ne zaman geçerli ses

1

Varsayılan/fabrika ayarı.

Müzik sistemi

kaynağını yarıda keseceğini belirlemesine olanak tanır.

FM modunda

FM ayarları ayarları EON

Gelişmiş radyo

altındaki seçeneklerden birisini seçerek devreye sokunuz/devreden

çıkartınız:

Yerel

– sadece radyo istasyonu vericisi yakında ise araya girer.

Uzak

1

– çok fazla parazit olsa bile istasyon vericisi çok uzaktaysa araya girer.

Kapalı

– Diğer vericilerin programlarında araya girilmez.

RDS fonksiyonlarının sıfırlanması

Tüm radyo ayarları orijinal fabrika ayarlarına geri çevrilebilir. Sıfırlama işlemi FM modunda

FM ayarları

Hepsini sıfırla

Gelişmiş radyo ayarları

altında gerçekleştirilir.

Ses seviyesi kontrolü, program tipleri

Araya giren program türleri, örneğin

HABERLER veya TP, her bir program türü için seçilmiş ses seviyesinde duyulur. Ses seviyesi program araya girerken ayarlanmışsa yeni seviye bir sonraki program araya girişine kadar kaydedilir.

04

117

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Yol bilgisayarı

Genel

1 2 3

Bilgi ekranı ve kumandalar

READ

– onaylar

Ayar düğmesi – yol bilgisayarı listesindeki menüler ve seçenekler arasında geçiş sağlar

RESET

– sıfırlar

Yol bilgisayarı bilgileri arasında geçiş yapmak için ayar düğmesini yukarı veya aşağıya kademeli olarak döndürünüz. Başlangıç noktasına dönmek için döndürmeye devam ediniz.

Fonksiyonlar

DİKKAT

Yol bilgisayarını kullanırken bir uyarı mesajı görüntülenirse, yol bilgisayarı fonksiyonuna geri dönebilmek için bu mesajın onaylanması gerekir.

READ

düğmesine basarak onaylayınız.

Mesafe ve hız için belirtilmiş birimi değiştirmek için yetkili bir Volvo servisine danışınız.

Mevcut hız*

Geçerli hız mil-saat, mph cinsinden gösterilir.

Ortalama hiz

Araç ortalama hızı en son sıfırlama işleminden itibaren hesaplar.

RESET

düğmesini kullanarak sıfırlayınız.

Mevcut tüketim

Geçerli yakıt tüketimi her saniye başında hesaplanır. Ekrandaki bilgiler birkaç saniyede bir güncellenir. Araç hareketsizken ekranda

"----"

ibaresi belirir.

Ortalama

En son sıfırlamadan beri ortalama yakıt tüketimi.

RESET

düğmesini kullanarak sıfırlayınız.

DİKKAT

Yakıtla çalışan park ısıtıcısı* kullanılıyorsa okumalarda küçük hatalar görülebilir.

Km kalan yakıtla

Hesaplama işlemi en son 30 km’deki ortalama yakıt tüketimi ve kalan yakıt miktarı esas alınarak gerçekleştirilir. Depoda kalan yakıtla daha gidilebilecek ortalama mesafeyi gösterir. Deponun boşalana kadar gidebileceği km 20 km’den az ise ekranda

"----"

ibaresi belirir.

DİKKAT

Yakıtla çalışan park ısıtıcısı* kullanılıyorsa okumalarda küçük hatalar görülebilir.

Sıfırlama

1.

Ortalama hız

seçiniz.

veya

Ortalama

seçeneğini

2. Seçilen fonksiyonu sıfırlamak için

RESET

düğmesine basınız ve 1 saniye basılı tutunuz. Eğer

RESET

düğmesine

3 saniyeden uzun süre basılırsa

Ortalama hız ve Ortalama aynı anda sıfırlanır.

118

Çalıştırma

Kalibre etmek

04 Konfor ve sürüş keyfi

Pusula*

aracı sekiz km/saatten yüksek olmayan bir hızda bir daire etrafında yavaşça sürünüz.

Bölge seçme

8

9

10

6

7

9

8

7

Pusulalı dikiz aynası.

Dikiz aynasının sağ üst köşesinde aracın bulunduğu yöne göre pusula yönünü gösteren entegre bir ekran vardır. Sekiz farklı yön İngilizce kısaltmalarıyla gösterilir:

N

(kuzey),

NE

(kuzeydoğu),

E

(doğu),

SE

(güneydoğu),

S

(güney),

SW

(güneybatı),

W

(batı) ve

NW

(kuzeybatı).

Pusula araç çalıştırıldığında veya kontak

II

konumundayken otomatik olarak etkinleştirilir. Pusulayı etkinleştirmek/ etkinliğini kaldırmak için örneğin dikiz aynasının arka tarafında bulunan bir ataşı kullanınız.

Pusulanın kalibre edilmesi.

Pusulanın doğru çalışabilmesi için kalibre edilmesi gerekebilir. Pusulanın kalibre edilmesi gerekiyorsa aynanın ekranında

CAL

gösterilir.

1. Geniş, açık bir alanda aracı durdurunuz.

2. Aracı çalıştırınız.

3. Dikiz aynasının arkasındaki düğmeyi tekrar

CAL

ibaresi belirene kadar (ataç veya benzeri bir nesne kullanarak) basılı tutunuz (yaklaşık 6 saniye).

4. Aracınızı her zaman olduğu gibi sürünüz.

Kalibre etme işlemi tamamlandığında ekrandaki

CAL

ibaresi kaybolur.

Alternatif kalibre etme yöntemi:

Kalibrasyon işlemi tamamlandığında ekrandaki

CAL

ibaresi yok olana kadar

11

12

13

14

15

6

5

4

3

2

1

Manyetik bölgeler.

Dünya 15 manyetik bölgeye ayrılmıştır.

Pusulanın doğru çalışabilmesi için doğru bölgenin seçilmiş olması gerekir.

1. Kontak konumu

II

.

2. Dikiz aynasının arkasındaki düğmeye

(ataç veya benzeri bir cisim ile) en az

3 saniye boyunca basılı tutunuz. Mevcut alanın numarası gösterilir.

3. İstenen coğrafi bölgenin rakamı (1–15) gösterilinceye kadar düğmeye arka arkaya basınız.

4. Ekran bir kaç saniyeliğine pusula yönünü gösterir.

04

119

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Denge ve çekiş kontrol sistemi

Genel

Denge ve çekiş kontrol sistemi, DSTC

(Dinamik Patinaj ve Çekiş Kontrolü) sürücünün patinajı engellemesine ve aracın

çekişini arttırmaya yardımcı olur.

Sistem tekerleklerin çekiş ve fren güçlerini ayrı ayrı sınırlandırarak patinaj yapmayı engellemektedir. Bu durum ani bir hareket esnasında manevra becerisini ve sonuç olarak da emniyeti artırmaktadır.

Çekiş, çekiş kuvvetinin tekerlekler arasında sistem tarafından dağıtılması suretiyle iyileştirilmektedir. Bu sistem özellikle düşük hızlarda kötü satıhlı yollarda devreye girer.

Fren yapılırken sistemin devreye girişi bir darbe sesiyle fark edilebilir. Gaz pedalına basıldığında araç umulandan daha yavaş hızlanabilir.

Bilgi ekranındaki mesajlar

DSTC Geçici KAPALI

– Fren diski çok ısındığı için Sistem fonksiyonları geçici olarak azaltılmıştır. Bu fonksiyon frenler soğuduğunda otomatik olarak yeniden etkinleştirilir.

DSTC Servisi gerekli

– Sistem bir arıza nedeniyle devre dışıdır.

Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve motoru kapatınız. Eğer motor yeniden

çalıştırıldığında mesaj duruyorsa, yetkili bir

Volvo servisine başvurunuz.

Kombine gösterge panelindeki simgeler

ve simgeleri aynı anda gösterilirse bilgi ekranındaki mesajı okuyunuz.

simgesi tek başına belirirse aşağıdaki şekillerde gözükebilir:

• Yanıp sönmesi, sistemin artık devrede olduğu anlamına gelir.

• Motor çalıştırıldığında 2 saniye boyunca sabit şekilde yanarsa sistem kontrolü yapılıyor demektir.

• Motor çalıştıktan sonra veya sürüş esnasında sürekli yanma sistemde arıza olduğu anlamına gelir.

Azaltılmış çalışma

Sistemin patinaj ve hızlanma esnasında işleyişi azaltılabilir. İşleyiş patinaj esnasında geciktirilir ve böylece dinamik sürüş için daha fazla özgürlük sunacak şekilde daha fazla patinaj sağlanır. Artık çekiş kısıtlı olmadığı için derin kar veya kumda çekiş gücü geliştirilmiştir.

Çalıştırma

1 2

1. DSTC

menüsü gösterilene kadar

düğmesini döndürünüz.

ayar

DSTC AÇIK

sistem işleyişinin değişmediği anlamına gelir.

DSTC patinaj kontrolü KAPALI

, sistem

çalışmasının azaltıldığı anlamına gelir.

2. DSTC menüsü değiştirilene kadar

RESET düğmesini basılı tutunuz.

Motor bir daha çalıştırılıncaya kadar sistem düşük fonksiyonda kalır.

UYARI

Fonksiyon eksiltilirse aracın sürüş karakteristikleri bozulabilir.

120

04 Konfor ve sürüş keyfi

Aktif şasi (Four-C)*

Aktif şasi, Dört-C (Sürekli Kontrol Edilen Şasi

Konsepti), aracın sürüş karakteristikleri ayarlanacak şekilde amortisörlerin karakteristiklerini düzenler. Üç ayar kademesi vardır: Comfort, Sport ve Advanced.

Konfor

Bu ayar, aracın daha konforlu olarak algılanması anlamına gelir ve uzun yolculuklar için önerilir. Amortisör yumuşaktır ve gövdenin hareketleri yumuşak ve naziktir.

Spor

Bu ayar, aracın daha sportif olarak algılanması anlamına gelir ve daha aktif sürüş için önerilir. Direksiyon tepkisi Konfor moduna göre daha seridir. Amortisör daha sert olup gövde, viraj alırken yalpalamayı azaltacak şekilde yolu takip eder.

İler Düzey

Bu ayar sadece çok dengeli ve düz satıhlı yollar için önerilir.

Amortisörler azami yol tutuşu sağlayacak şekilde optimize edilirler ve virajlardaki yalpalama daha da azaltılmıştır.

Çalıştırma

Şasi ayarları

Ayarı değiştirmek için orta konsoldaki düğmeleri kullanınız. Motor durdurulurken kullanımda olan ayar motorun bir sonraki

çalıştırılışında etkinleştirilir.

Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması

Hıza bağlı direksiyon gücü*

Sürücüye geliştirilmiş bir hassasiyet sunmak için direksiyon gücü aracın hızıyla birlikte artar. Düşük hızlarda aracın yönlendirilmesi,

örneğin park etme gibi işlemlere yardımcı olacak şekilde kolaydır.

Direksiyon gücü

Araç ayarları Direksiyon gücü seviyesi altından değiştirilebilir

. Menü sisteminin açıklaması için bkz. sayfa 94. Araç hareket halindeyken bu menüye erişilemez.

04

121

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Cruise control sistemi*

Çalıştırma

4

1

2

3

0

5

___

1

Ekranlar ve kontroller

Bekleme modu

Ayarlı hızı başlat

Devreden çıkarma

Hızı etkinleştir/ayarla

Hız, ayarlama

Hızın devreye sokulması ve ayarlanması

Cruise control (Hız sabitleme) sisteminin devreye sokulması için, önce

CRUISE

düğmesi kullanılarak bekleme moduna alınması gerekir.

lambası yanar ve

(---) km/s

metni cruise control sisteminin bekleme modunda olduğunu gösterir. Daha sonra cruise control veya ile devreye sokulur ve ardından mevcut hız kaydedilerek kayıtlı hız olarak kullanılır. Kayıtlı hız ekranda gösterilir

.

DİKKAT

Cruise control sistemi, 30 km/s’in altındaki hızlarda devreye sokulamaz.

Kayıtlı hızın ayarlanması

Aktif modda hız veya düğmelerine yapılan uzun veya kısa basışlarla ayarlanır.

Mesela sollamada meydana gelen geçici hız artışları cruise control sisteminin ayarını etkilemez. Gaz pedalı bırakılınca araç kayıtlı hıza geri döner.

DİKKAT

Eğer cruise control düğmelerinden birisine yaklaşık bir dakikadan daha uzun bir süreyle basılırsa cruise control sistemi devreden

çıkar. Cruise control sistemini sıfırlamak için, motorun durdurulması gerekir.

Otomatik geçici devre dışı bırakma

Cruise control sistemi tahrik tekerlekleri patinaj yaparsa veya aracın hızı yaklaşık

30 km/s’in altına düşerse devre dışı kalır.

Cruise control sistemi ayrıca frenler kullanılınca, vites kolu boş konumundayken veya gaz pedalına uzunca bir süre (yaklaşık

60 saniye) basılırsa devre dışı kalır. Bu durumda cruise control sistemi bekleme moduna geçer ve ayarlanan hız kaydedilir.

Geçici devre dışı bırakma

Cruise control sistemini geçici olarak devre dışı bırakmak için,

0

düğmesine basınız.

Kaydedilen hız parantez içinde bilgi ekranında gösterilir.

Ayarlı hızı başlat

Eğer cruise control sistemi geçici olarak devre dışı bırakılmışsa, düğmesine basılarak yeniden devreye sokulabilir. Hız

önceden ayarlanmış hıza ayarlanır.

DİKKAT

Hız, ile devam ettirildiğinde hızda

önemli bir artış ortaya çıkabilir.

Devre dışı bırakılması

Cruise control sistemi,

CRUISE

düğmesi veya motorun durdurulması ile devreden

çıkartılır. Ayarlanan hız silindi.

122

04 Konfor ve sürüş keyfi

Adaptif cruise control sistemi*

Genel

Adaptif Cruise Control (ACC) sürücüye uzun düz yollarda, sabit trafikte mesela otoyollarda veya ana yollarda destek olması için tasarlanmıştır.

Cruise control sistemi parçalarının bakımı sadece yetkili bir Volvo servisinde gerçekleştirilmelidir .

UYARI

Adaptif cruise control sistemi her türlü sürüş durumunu ve trafik, hava ve yol koşulunu kapsayamaz.

Sayfa 123 ve sonrasındaki Fonksiyon bölümü, sürücünün adaptif cruise control sistemini kullanmadan önce mutlaka bilmesi gereken kısıtlılıklar hakkında bilgiler içermektedir.

Seyir esnasında adaptif cruise control sistemi kullanıyorken bile doğru takip mesafesi ve hızı korumakla yükümlüsünüzdür. Trafik koşullarına her zaman dikkat etmeniz ve adaptif cruise control sistemi uygun bir hız veya uygun bir takip mesafesi sağlayamadığında müdahale etmeniz gerekir.

Fonksiyon

1

2 3

Fonksiyonlara genel bakış

Uyarı lambası, sürücünün fren yapması gerekiyor

Kontroller

Radar sensörü

Adaptif cruise control sistemi, cruise control sistemi ve koordineli boşluk sisteminden oluşur.

UYARI

Adaptif cruise control sistemi bir çarpışma

önleyici sistem değildir. Sistem önünde bulunan bir aracı tanımlayamadığında sürücünün müdahale etmesi gerekir.

Adaptif cruise control yavaş ilerleyen veya duran araçlara fren yapmaz.

Adaptif cruise control sistemini, örneğin, şehir trafiğinde, yoğun trafikte, kavşaklarda, aşırı su birikmesi ve çamur olan kaygan yüzeylerde, aşırı yağmur/kar altında, görüş şartları kötü olduğunda, virajlı yollarda veya kaygan yollarda kullanmayınız.

Aracın önündeki mesafe bir radar sensörü tarafından ölçülür. Aracın hızı hızlanma ve frenlemelere göre düzenlenir. Frenler cruise control sistemi tarafından kullanıyorken hafif bir ses çıkması normaldir.

UYARI

Cruise control sistemi fren yaptığında fren pedalı da hareket eder. Ayağınızı fren pedalı altında tutmayınız; sıkışabilir.

Cruise control sisteminin amacı aracı ileri doğru ancak ayın şeritte ve belirli bir mesafede götürmektir. Radar sensörü önde bir araç algılayamazsa tek amaç kayıtlı hız değeridir. Öndeki aracın hızı, cruise control

04

123

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Adaptif cruise control sistemi*

sistemine girilen hızı geçtiğinde de aynı durum söz konusudur.

Adaptif cruise control sisteminin amacı hıza sorunsuz bir biçimde kumanda etmektir. Ani fren gerektiren durumlarda sizin fren yapmanız gerekir. Bu durum, hızda büyük farklar olursa veya öndeki araç sert fren yaparsa geçerli olur. Radar sensörünün kısıtlamaları yüzünden, çok beklenmedik zamanlarda fren yapılabilir veya yapılmayabilir; bkz. sayfa 124.

Adaptif cruise control sistemi sadece 30 km/ s’nin üzerindeki hızlarda devreye sokulabilir.

Hız 30 km/s’nin altına düşerse veya motor devri çok fazla düşerse adaptif cruise control sistemi devreden çıkar ve fren yapmaz. Hangi durumda olursa olsun sürücü derhal kontrolü ele almalı ve öndeki araçla mesafeyi korumalıdır. Girilebilecek en üst hız sınırı

200 km/saattir. Bu sistemin devreye sokulamadığı bazı durumlarda ekranda

Cruise Mevcut Değil

mesajı gösterilir; bkz.

sayfa 126.

Uyarı lambası, sürücünün fren yapması gerekiyor

Adaptif cruise control sisteminin fren kapasitesi aracın fren kapasitesinin yaklaşık olarak % 30’una eşittir. Eğer aracın cruise control sisteminden daha sert fren yapması gerekiyorsa ve sürücü fren yapmazsa sesli bir ikaz duyulur ve kırmızı uyarı lambası ön camı aydınlatır. Kırmızı uyarı lambasının güçlü güneş ışığı altında veya güneş gözlüğü takarken fark edilmesi zor olabilir.

UYARI

Cruise control sistemi sadece radar sensörü tarafından tespit edilen araçlar için uyarıda bulunur. Sonuç olarak, hiç uyarı olmayabilir veya gecikme yaşanabilir. Eğer gerekiyorsa uyarı beklemeden fren yapınız.

Otomatik devreden çıkarma

Adaptif cruise control sistemi örneğin denge ve çekiş kontrol sistemi (DSTC) benzeri diğer sistemlere bağımlıdır. Bu sistemlerden herhangi biri çalışmazsa hız sabitleme sistemi otomatik olarak devreden çıkartılır.

Otomatik devreden çıkma durumunda sesli bir ikaz duyulur ve ekranda

Cruise İptal

Edildi

mesajı belirir. Daha sonra müdahale edip sürüşünüzü ve hızınızı öndeki araca göre uyarlamanız gerekir.

Otomatik devreden çıkma şu sebeplerle olabilir:

• hız 30 km/saatin altına düştüğünde

• tekerleklerde çekiş kaybolduğunda

• fren sıcaklığı çok yüksekse

• motor devri çok düşükse

• radar sensörünün üzeri örn; ıslak kar veya yağmurla kapanmışsa

Radar sensörü ve sınırlamaları

Radar sensörü hem adaptif cruise control sistemi hem de çarpışma uyarı sistemi tarafından kullanılır. Aynı yönde seyreden otomobil veya daha büyük araçları tespit etmek için tasarlanmıştır. Radar sensörü yayaları veya karşıdan gelen, yavaş veya durgun araçları ve cisimleri tespit etmez.

Böyle durumlarda uyarı verilmez ve frenler devreye girmez.

Radar sensöründe değişiklik yapılması yasadışı şekillerde kullanılmasına neden olabilir.

UYARI

Panjurun önüne aksesuar veya başka şeyler takılmamalıdır.

Aşağıdaki durumlarda radar sensörünün

öndeki araçları tespit edebilme kapasitesi büyük oranda azalır:

• örn; aşırı yağmur ve kar altında radar sensörünün üzeri kapanmışsa ve diğer araçları tespit edemiyorsa veya radar sensörünün önünde başka nesneler birikmişse.

DİKKAT

Radar sensörünün önündeki yüzeyi temiz tutunuz.

124

• öndeki araçların hızı aracınızın hızından

çok fazla farklıysa.

Radar sensörünün görüş alanı sırlıdır. Bazı durumlarda beklenenden farklı bir aracı tespit edebilir veya hiç araç tespit edemeyebilir.

1

Çalıştırma

1

2

3

2

3

Radar sensörünün görüş alanı (gri)

Bazen radar sensörü, mesela aracınızla

öndeki araçlar arasında giden bir araç gibi yakın mesafedeki araçları tespit edemez.

Motosiklet gibi küçük araçlar veya şeridin tam ortasında gitmeyen araçlar tespit edilmeyebilir.

Radar sensörü virajlarda yanlış aracı tespit edebilir veya tespit ettiği araç görüş alanından çıkabilir.

4

0 1/2 1

Ekranlar ve kontroller

Etkinleştirme ve başlatma ayarları, hız artırma

Bekleme modu, açma/kapama

Mesafeyi giriniz

Hızın etkinleştirilmesi ve ayarlanması

Sürücünün çalıştırması

Frenler kullanıldığında, vites kolu boşa alındığında veya gaz pedalı uzun bir süre basılı tutulduğunda cruise control sistemi devreden çıkartılır. Cruise control sistemi bundan sonra bekleme moduna geçer ve aracın tüm hakimiyeti sürücüye geçer. Gaz pedalı kısa bir süre basılı tutulursa örneğin sollama yaparken, cruise control sistemi

04 Konfor ve sürüş keyfi

Adaptif cruise control sistemi*

geçici olarak devreden çıkar ve gaz pedalı bırakıldıktan sonra tekrar devreye girer.

Hızın etkinleştirilmesi ve ayarlanması

Cruise control sistemini etkinleştirmek için ilk

önce ile bekleme moduna alınmalıdır.

Belirlenen zaman aralığı kısaca ekranda gösterilir. Cruise control sistemi veya ile etkinleştirilir ve ardından geçerli hız kaydedilip kayıtlı hız olarak kullanılır. Kayıtlı hız ekranda gösterilir. Aktif modda hız veya tuşlarına uzun veya kısa süreli

, basışlarla ayarlanır.

düğmesi

+

ile aynı fonksiyona sahiptir ancak hızda daha düşük artışa neden olur.

DİKKAT

Cruise control sistemi devreye sokma işlemine tepki göstermiyorsa bunun nedeni en yakın araçla olan zaman aralığının hızda artışı engellemesi olabilir.

DİKKAT

Bazı durumlarda cruise control sistemi devreye sokulamaz. Böyle bir durumda ekranda

Hız Sabitleme Mevcut Değil

ibaresi gösterilir, bkz. sayfa 126.

04

125

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Adaptif cruise control sistemi*

Zaman aralığını giriniz

Öndeki araçlar için girilen zaman aralığı ile artırılır ve ile azaltılır. Ayar işleminden sonra geçerli zaman aralığı ekranda kısaca gösterilir. Beş farklı zaman aralığı seçilebilir.

Daha uzun zaman aralıkları daha rahat bir hız kontrolü anlamına gelir. Tavsiye edilen zaman aralığı üç ila beş arasıdır. Zaman aralığı bir ve iki esasen, sıkışık trafikte sıra beklerken olduğu gibi sürüşe daha çok müdahale edeceğiniz durumlar için tasarlanmıştır.

DİKKAT

Sadece yerel trafik yönetmeliklerine uygun bir zaman aralığı kullanınız.

Devreden çıkarma ve başlatma ayarları

Cruise control sistemi, düğmesine kısa bir basış veya sürücünün müdahalesi, mesela fren yapması ile devre dışı kalır. Daha sonra, ayarlanan hız parantez içinde gösterilir. Hız ve zaman aralığı düğmesine bir kez basılarak başlatılabilir.

DİKKAT

Hızın ile başlatılmasını takiben hızdaki belirgin bir artış ortaya çıkabilir.

Bekleme modundayken düğmesine kısa bir basış veya aktif moddayken uzun bir basış cruise control sistemini devreden çıkartır.

Girilen hız silinir ve başlatılamaz.

Ekrandaki simgeler

Simge Teknik özellikler

Bekleme modu veya araç tespiti yapılmamış aktif mod.

Cruise control sisteminin hızı ayarlamak için referans aldığı aracın tespit edildiği aktif mod.

Mesafe bilgileri.

Ekrandaki mesajlar

Mesaj Teknik özellikler

Radarın üzeri kapanmış El kitabına bkz.

Cruise control sistemi geçici olarak devre dışı.

Örn; aşırı yağmur ve kar altında radar sensörünün

üzeri kapanmışsa ve diğer araçları tespit edemiyorsa veya radar sensörünün

önünde çamur ve kar birikmişse bu mesaj görüntülenir.

Mesaj

Cruise İptal

Edildi

Cruise Servis gerek

Hız Sabitleme

Sistemi

Mevcut Değil

Teknik özellikler

Cruise control sistemi kapatılır. Sürücünün hızını ayarlaması gerekir.

Cruise control sistemi

çalışmıyor. Yetkili bir Volvo servisine danışınız.

Cruise control sistemi devreye sokulamıyor.

Bunun nedeni aşağıdakiler olabilir:

• çekiş kontrolü ve denge fonksiyonu

(DSTC) azaltılmış, bkz.

sayfa 120

• fren sıcaklığı çok yüksekse

• radar sensörünün

üzeri örn; ıslak kar veya yağmurla kapanmışsa

126

Genel

Çarpışma uyarı sistemi (Fren destekli

Çarpışma Uyarısı, CW) önünde olup da aynı yöne gitmekte olan araçla ilgili bulunan risk konusunda sürücüyü uyarmak için tasarlanmış bir yardımdır.

Fren desteği çarpışma hızını düşürür.

Çarpışma uyarı sistemi parçalarının bakımı sadece yetkili bir Volvo servisinde gerçekleştirilmelidir

.

UYARI

Çarpışma uyarı sistemi her sürüş durumunda ve trafik, hava ve yol koşulunda

çalışmaz. Çarpışma uyarı sistemi, yavaş ilerleyen araçlara, duran araçlara ve sistemin bulunduğu araçla ters yönde ilerleyen araçlara tepki vermez.

Yüksek çarpışma riskinin bulunduğu bir durumda en kısa sürede uyarı verilir.

Fonksiyon

bölümünde ve sonrasında sürücünün kullanmadan önce mutlaka farkında olması gereken kısıtlamalar hakkında bilgiler verilir.

Çarpışma uyarı sisteminde sürücünün fren yapması durumunda sadece çarpışma hızını azaltan fren desteği bulunmaktadır.

Asla çarpışma uyarısının verilmesini beklemeyiniz. Seyir esnasında çarpışma uyarı sistemi kullanıyorken bile doğru takip mesafesi ve hızı korumakla yükümlüsünüzdür.

04 Konfor ve sürüş keyfi

Fonksiyon

1

2

Fonksiyonlara genel bakış

Görsel uyarı sinyali, çarpışma riski

Sensör

Radar sensörü aracın önünde sizinle aynı yönde giden araçları tespit eder. Söz konusu böyle bir araçla çarpışma riskinin ortaya

çıkması durumunda kırmızı uyarı lambası ve sesli ikazla dikkatiniz çekilir.

Çarpışma riski hala artmaya devam ederse uyarıdan sonra fren desteği etkinleştirilir.

Fren desteği fren sistemini ani frene hazırlar ve frenler hafifçe devreye sokulur, bu durum hafif bir ötme sesiyle fark edilebilir. Eğer fren pedalına yeterince hızlı basılırsa, pedala hafifçe basılmış bile olsa fren fonksiyonu tam olarak devreye girer. Çarpışma uyarı sistemi

7 km/s ve 180 km/s arasında aktiftir.

Fren destekli çarpışma uyarı sistemi*

Sınırlamalar

Görsel uyarı sinyalinin güçlü güneş ışığı altında veya güneş gözlüğü takarken fark edilmesi zor olabilir. Bu nedenle bu gibi durumlarda sesli ikazı sürekli devrede tutunuz.

DİKKAT

Görsel uyarı sinyali, mesela kuvvetli güneş ışığının neden olabileceği yüksek yolcu kabini sıcaklığı durumunda geçici olarak devre dışı kalabilir. Bu durum oluşursa menü sisteminden devre dışı bırakılmış olsa bile uyarı sesi duyulur.

Eğer öndeki araçla olan mesafe çok az ise veya direksiyon simidi ve pedal hareketleri

çok fazla ise, mesela çok aktif bir sürüş stili sergileniyorsa uyarılar görünmeyebilir.

Trafik durumu, öndeki aracın doğru şekilde tespit edilmesine izin vermiyorsa uyarılar geç tetiklenebilir, hiç tetiklenmeyebilir veya gereksiz zamanlarda tetiklenebilir. Çarpışma uyarı sistemi adaptif cruise control sistemiyle aynı radar sensörlerini kullanır. Radar sensörü ve sınırlamaları hakkında daha fazla bilgi için bkz. sayfa 124.

Eksik veya geç uyarı, fren desteğinin olmayacağı veya geç olacağı anlamına gelir.

04

127

04

04 Konfor ve sürüş keyfi

Fren destekli çarpışma uyarı sistemi*

Hatalı uyarılar hem sesli hem görsel sinyaller şeklinde gelebilir. Hatalı uyarıların önüne geçmenin bir yolu uyarı mesafesini azaltmaktır.

Çalıştırma

Bazı ayarlar menü sistemi vasıtasıyla orta konsoldan denetlenebilir. Menü sisteminin nasıl kullanılacağına dair daha fazla bilgi için bkz. sayfa 94.

Uyarı sinyallerini etkinleştirilme/devreden

çıkarma düğmesi.

DİKKAT

Fren desteği burada anlatılan ayarlardan etkilenmez.

Uyarı sinyallerinin etkinleştirilmesi/ devreden çıkartılması

Çarpışma uyarı sisteminin sesli ve görsel ikazları kullanılarak etkinleştirilebilir/ devreden çıkartılabilir. Düğmenin ışığı uyarı sinyallerinin etkinleştirildiğini gösterir.

Uyarı sesi ve uyarı lambası araç

çalıştırıldığında otomatik olarak etkinleştirilir.

Otomatik devreye girme

Araba ayarları

Çarpışma uyarı ayarları Çalıştırılınca açılır

altından devreden çıkartılabilir.

Uyarı sesi, ayrı olarak

Araba ayarları

Çarpışma uyarı ayarları Uyarı sesi

altından devreye sokulabilir/devreden

çıkartılabilir.

UYARI

Adaptif cruise control sistemi kullanıldığında, cruise control sürücü tarafından etkinliği kaldırılsa bile uyarı lambası ve uyarı sesi kullanılır

Uyarı mesafesini ayarlayınız

Hassasiyet kademeleri görsel ve sesli ikazların ne kadar erken tetikleneceğini belirler.

Araba ayarları ayarları

Çarpışma uyarı

Uyarı mesafesi

altındaki seçeneklerden birisini seçiniz.

DİKKAT

Bazı durumlarda uyarı mesafesi

Uzak

olarak belirlenmişken bile uyarılar geç gelmiş gibi görünebilir.

128

Ayarların kontrol edilmesi

Geçerli ayarlar en kolay düğmesine arka arkaya hızla basılmak suretiyle kontrol edilebilir. Ayarlar ekranda gösterilir.

Ekrandaki mesajlar

Radarın üzeri kapanmış El kitabına bkz.

Çarpışma uyarı sistemi geçici olarak devre dışı bırakılır. Örn; aşırı yağmur ve kar altında radar sensörünün önünde çamur ve kar birikmişse bu mesaj görüntülenir. Radar sensörü sınırlamalarının bulunduğu bölüm için bkz. sayfa 124

Çarpışma uyarısı Servis gerekli

– Çarpışma uyarı sistemi devre dışıdır. Mesaj kalmaya devam ederse yetkili bir Volvo servisine danışınız.

04 Konfor ve sürüş keyfi

Fren destekli çarpışma uyarı sistemi*

04

129

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Park yardımı*

Genel

Park yardımı, park etme sırasında bir yardımcı olarak kullanılır. Bir sinyal, algılanan nesne ile aradaki mesafeyi belirtir.

UYARI

Park yardımı, sürücünün park etme sırasındaki sorumluluklarını ortadan kaldırmaz. Sensörlerin nesneleri tespit edemediği kör noktaları vardır. Aracın yakınındaki çocuklara ve hayvanlara dikkat ediniz.

Fonksiyon

1

Sistem, araç çalıştırıldığında otomatik olarak etkinleştirilir. Düğme panelindeki düğmenin lambası yanar. Eğer

geri vites takılıysa veya

ön sensörler bir cisim tespit ettiyse orta kontrol ekranında

Park yardımı AÇIK metni görünür.

Ön park yardımı, geri giderken bile 15 km/s’in altındaki hızlarda aktiftir. Daha yüksek hızlarda sistem devre dışı kalır. Ancak, sürücüye bir sonraki sefer park edeceğinde sistemin devrede olduğunu belirtmek için düğmedeki lamba yanık kalır. Hız 10 km/s’in altına düşünce sistem yeniden devreye girer.

1

Pazara bağlı olarak Park yardımı sistemi standart olarak, isteğe bağlı olarak veya bir aksesuar olarak mevcut olabilir.

Sinyalin frekansı, araç önündeki veya arkasındaki bir cisme yaklaştıkça artar. Eğer müzik sisteminden gelen başka bir ses kaynağının ses seviyesi yüksekse, otomatik olarak düşürülür.

Ses yaklaşık olarak 30 cm mesafede sabit hale gelir. Bu mesafe içinde aracın hem arkasında hem önünde nesneler varsa, sinyal

ön ve arka hoparlörlerden sırayla gelir.

Arka park yardımı

bırakılmalıdır. Aksi takdirde sensörleri tetiklerler.

Volvo’nun orijinal Volvo römork kablo bağlantısı kullanılırsa römork çekerken arka park yardımı otomatik olarak devreden

çıkartılır.

Ön park yardımı

Aracın arka tarafında kapsanan mesafe yaklaşık 1,5 m’dir. Geri vitese geçirildiğinde arka park yardımı devreye girer. Sinyal arka hoparlörlerden gelir.

Çekme çubuğu veya benzeri bir donanıma bağlı bir römorkla veya bisiklet taşıyıcısıyla geri geri giderken sistem devre dışı

Aracın ön tarafında kapsanan mesafe yaklaşık 0,8 m’dir. Sinyal ön hoparlörlerden gelir.

Sensörler ekstra ışıklardan etkilendiğinden, park yardımı ekstra ışıklarla birleştirilemez.

130

04 Konfor ve sürüş keyfi

Park yardımı*

Sensörlerin temizlenmesi

Arıza göstergesi

Eğer bilgi lambası sürekli olarak yanarsa ve bilgi ekranında

Park yard. sist. Servis gerekli

mesajı belirirse, park yardımı devre dışıdır.

ÖNEMLİ

Bazı durumlarda park yardımcı sistemi, sistemin çalıştığı ultrasonik frekanslarla aynı frekansları yayan dış ses kaynakları nedeniyle hatalı uyarı sinyalleri verebilir.

Benzer örneklere kornalar, asfalt üzerinde ıslak lastikler, havalı frenler ve motosiklet egzoz boruları eklenebilir.

Devreye sokma/Devreden çıkartma

Park yardımı düğme panelindeki düğme aracılığıyla devre dışı bırakılabilir; düğmedeki lamba söner. Park yardımı, düğme açık konuma getirilince yeniden devreye girer ve lamba yanar.

DİKKAT

El freni çekilince ön park yardımı otomatik olarak devre dışı kalır.

İyi çalışabilmeleri için sensörlerin düzenli aralıklarda temizlenmeleri gerekir.

Temizlemek için su ve otomobil şampuanı kullanınız.

Sensörleri kaplayan buz ve kar hatalı uyarı sinyalleri verilmesine yol açabilir.

04

131

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS*

Genel

BLIS kamerası

Gösterge lambası

BLIS simgesi

BLIS, araçla aynı yönde aracın "kör nokta" denen konumunda seyreden araçları belirli koşullar altında sürücüye bildirmeye yardımcı olan dijital kamera teknolojisine dayanan bir bilgi sistemidir.

UYARI

Sistem emniyetli sürüş stilinin ve dikiz aynalarının tamamlayıcısı olup yerine geçmez. Sürücünün dikkat ve sorumluluğunun kesinlikle yerine geçemez.

Güvenli bir şekilde şerit değiştirme sorumluluğu her zaman sürücüye aittir.

Sistem özellikle çok şeritli otobanlarda yoğun trafik koşullarında en etkili olacak şekilde tasarlanmıştır.

Bir kamera kör nokta bölgesinin içerisinde bir araç tespit ettiğinde gösterge lambası sürekli yanar.

DİKKAT

Lamba, otomobilin sistemin araç tespit ettiği tarafında yanar. Otomobilin her iki yanından da aynı anda araç geçiyorsa her iki lamba da yanar.

BLIS, sistemde bir arıza ortaya çıktığında sürücüye bir mesaj iletir. Eğer, mesela sistemin kameraları engellenirse BLIS gösterge lambası yanıp söner ve bilgi ekranında bir mesaj belirir. Böyle durumlarda mercekleri kontrol edip temizleyiniz.

Gerekiyorsa sistem BLIS düğmesine basılmak suretiyle geçici olarak kapatılabilir, bkz. sayfa 133.

A

B

BLIS kameralarının kapsadığı "Kör noktalar".

A = yaklaşık 9,5 m ve B = yaklaşık 3 m

Temizleme

En etkili şekilde çalışabilmesi için BLIS kamerası merceklerinin temiz olması gerekir.

Mercekler yumuşak bir bez veya nemli süngerle temizlenebilir. Mercekleri

çizilmemelerine dikkat ederek temizleyiniz.

ÖNEMLİ

Camlar buz ve karı eritmek için elektrikle ısıtılır. Gerekiyorsa camlardaki karı fırçayla temizleyiniz.

132

BLIS ne zaman çalışır

Sistem, araç hızının 10 km/saat’in üzerinde olduğu durumlarda çalışır.

Sollama

Sistem aşağıdaki durumlarda tepki verecek şekilde tasarlanmıştır:

• başka bir aracı 10 km/saate kadar daha fazla bir hızla sollarsanız

• başka bir araç sizin aracınızı 70 km/saate kadar fazla bir hızla sollarsa.

UYARI

BLIS keskin virajlarda çalışmaz.

BLIS araç geri vitesteyken çalışmaz.

Araca takılmış geniş bir römork yan şeritlerdeki diğer araçları gizleyebilir. İzlenen alandaki aracın BLIS tarafından tespit edilmesini engelleyebilir.

Gün ışığı ve karanlık

Gün ışığında sistem etraftaki araçların şekline tepki gösterir. Sistem otomobil, kamyon, otobüs ve motosiklet gibi motorlu araçları tespit edecek şekilde tasarlanmıştır.

Karanlıkta sistem etraftaki araçların farlarına tepki gösterir. Etraftaki araçların farları yakılmazsa sistem araçları tespit edemez.

Bu, sistemin mesela bir aracın veya kamyonun arkasında farları yakılmadan

çekilen bir römorka tepki göstermeyeceği anlamına gelir.

UYARI

Sistem bisikletleri veya mopedleri yakalamaz.

BLIS kameraları şiddetli ışıktan veya hiç bir ışık kaynağının (sokak lambası veya diğer araçlar) bulunmadığı karanlık bir ortamda giderken çalışmayabilir. Sistem ışık eksikliğini kameraların engellendiği şeklinde yorumlayabilir.

Her iki durumda da bilgi ekranında bir mesaj gösterilir.

Söz konusu koşullarda seyir halindeyken sistem otomatik olarak devreden

çıkartılabilir ve bir metin mesajı gösterilir; bkz. sayfa 134. Mesaj otomatik olarak kaybolursa BLIS normal çalışmasına geri dönmüştür.

BLIS kameralarının insan gözüyle aynı sınırlamaları vardır, yani yoğun kar yağışında veya yoğun siste kötü "görür"ler.

04 Konfor ve sürüş keyfi

Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS*

Devreye sokma/Devreden çıkartma

Devreye sokma/devreden çıkarma düğmesi

BLIS, motor çalıştırıldığında etkinleştirilir.

Kapı panellerindeki gösterge lambaları BLIS etkinken üç kez yanıp söner.

Sistem motor çalıştırıldığında

BLIS

düğmesine basıldığında etkinleştirilebilir/ devreden çıkartılabilir.

BLIS devreden çıkartıldığında düğmedeki ışık söner ve ön panel ekranında bir metin mesajı belirir.

BLIS etkinleştirildiğinde düğmedeki ışık yanar, ekranda yeni bir metin mesajı gösterilir ve kapı panellerindeki gösterge lambaları üç kez yanıp söner. Metin mesajını silmek için

READ

düğmesine basınız. Mesajlarla ilgili daha fazla bilgi için bkz. sayfa 97.

04

133

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS*

BLIS sistemi mesajları

Ekrandaki metin

Sistem durumu

Kör nokta sist.

Servis gerek

Kör nokta sist.

kam. engel.

Kör nokta sist. devrede değil. Yetkili bir Volvo servisine danışınız.

BLIS kamerası engellendi. Mercekleri temizleyiniz.

BLIS sistemi açık

Kör nokta sist.

AÇIK

Kör nokta sist.

KAPALI

BLIS fonksiyonu azaltılmış

BLIS sistemi kapalı

BLIS fonksiyonu azaltılmış durumda

134

Eşya bölmeleri

1

8

7

2

6

04 Konfor ve sürüş keyfi

Yolcu kabini içerisinde konfor

3

4

04

5

135

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Yolcu kabini içerisinde konfor

Kapı tarafındaki saklama bölmesi

Ön koltuk minderlerinin ön kenarındaki eşya saklama cepleri

Bilet klipsi

Torpido gözü

Eşya gözü, bardaklık

Ceket askısı

Kollukta bardaklık, arka koltuk

Eşya saklama cebi

Ceket askısı

Ceket askısı sadece hafif kıyafetler için tasarlanmıştır.

Tünel konsolu

1 2

Eşya gözü (mesela CD kutuları için) ve

AUX girişi kol dayamasının altındadır.

Sürücü ve yolcu için bardaklık ve 12 V soket ve küçük bölme içerir. (Küllük ve

çakmak seçilmişse 12 V soketin yerine

çakmak ve küçük bölme yerine

çıkartılabilir küllük takılmıştır.)

Çakmak ve küllük*

Tünel konsolundaki küllük düz yukarıya doğru kaldırmak suretiyle boşaltılır.

Düğmeye bastırarak çakmağı çalıştırınız.

Çakmak ısındığında düğme dışarı atar.

Çakmağı dışarı çekerek çıkartınız, sigaranızı kızgın telleri kullanarak yakabilirsiniz.

Torpido gözü

A B

Kullanım kılavuzu ve haritalar burada tutulabilir. Ayrıca kalemler ve yakıt kartları için de gözler vardır. Torpido gözü anahtar ucuyla manüel olarak kilitlenebilir, bkz. sayfa 37.

Paspaslar*

Volvo özel olarak imal edilmiş taban paspasları tedarik eder.

UYARI

Sürücü koltuğu tarafındaki zemin paspasının pedalların etrafına ve altına sıkışmasının önlenmesi için yerine sıkıca oturtulması ve tutturucu klipslerle sabitlenmesi gerekir.

136

Makyaj aynası 12 V soket

Işıklı makyaj aynası.

Lamba, kapak kaldırıldığında otomatik olarak yanar.

.

Tünel konsolunda 12 V soket, ön koltuk.

04 Konfor ve sürüş keyfi

Yolcu kabini içerisinde konfor

Soketten besleme akımı gelmesi için, kontak anahtarının en az

I

konumunda olması gerekir; bkz. sayfa 59.

UYARI

Soket kullanılmadığında kapağını daima soket üzerinde bırakınız.

04

Tünel konsolunda 12 V soket, arka koltuk.

Elektrik soketi, cep telefonu şarj cihazı veya soğutucular gibi 12 V’luk aksesuarlar için kullanılabilir. Maksimum akım 10 A’dir

137

04 Konfor ve sürüş keyfi

Yolcu kabini içerisinde konfor

Bagaj bölmesindeki elektrik soketi*

İlk yardım donanımı*

Donanım bagaj bölmesine yerleştirilmiştir.

Çantanın bagaj bölmesi duvarına bağlanmasını sağlayan bir Velcro kayışı vardır.

04

Elektrik soketine erişmek için kapağı aşağıya katlayınız. Kontağın açık olup olmamasından bağımsız olarak çalışır. Aküyü boşaltmamak için elektrik soketini motor çalışıyorken kullanınız.

138

04 Konfor ve sürüş keyfi

Yolcu kabini içerisinde konfor

Bagaj bölmesi paspası*

Buzdolabı*

Bardak*

Buzdolabı arka koltukta kol dayamasının arkasına yerleştirilmiştir. Motor çalışıyorken veya

II

kontak konumundayken buzdolabı daima çalışır durumdadır ve motor durdurulduğunda kapatılır. Buzdolabının kapasitesi 11,5 litredir.

UYARI

Şişeleri buzdolabı içerisinde sıkı bir şekilde kapatılmış olarak muhafaza ediniz ve yolculuk sırasında buzdolabı kapısının kapalı olduğundan emin olunuz.

Kol dayamasındaki kapağın altında iki bardak ve bir şişe açacağı koyulabilecek bir eşya gözü bulunmaktadır.

UYARI

Bardakları eşya gözünde veya bardaklıkta muhafaza ediniz ve yolculuk sırasında kol dayamasının kapalı olduğundan emin olunuz.

Buzdolabı bulunan araçlarda bagaj bölmesi paspası çıkarılmadan önce arka koltuk hafifçe ileriye doğru katlanmalıdır. Kolu

çekerek koltuk arkalığını ileriye doğru katlayınız, bkz sayfa 159.

Buzdolabının en üst düzeyde işlev sergilemesi için havanın serbestçe dolaşımına ihtiyacı vardır. Bu sebeple bagaj bölmesindeki buzdolabı hava girişinde en az

5 cm boşluk bırakınız.

04

139

04 Konfor ve sürüş keyfi

Bluetooth eller serbest*

Genel

2

DİKKAT

Sadece belli modellerdeki cep telefonları eller serbest fonksiyonu ile tamamen uyumludur. Uyumlu telefonlarla ilgili bilgiler

Volvo yetkili satıcılarından ve www.volvocars.com adresinden

öğrenilebilir.

04

1

3

4

Sisteme genel bakış

Mobil telefon

Mikrofon

Direksiyon simidi tuş takımı

Orta konsol

Bluetooth

Bluetooth

özelliği olan bir mobil telefon kablosuz olarak müzik sistemine bağlanabilir.

Müzik sistemi bundan sonra mobil telefonun bir çok fonksiyonunu uzaktan kontrol edebilme seçeneğiyle eller serbest olarak

çalışır. Mobil telefon bağlı olup olmamasından bağımsız olarak her zaman için kendi tuşlarıyla çalıştırılabilir.

Telefon fonksiyonları, kumandalara genel bakış

1 2 3 4

6 5

Orta konsol kontrol paneli

Ses seviyesi. Aynı fonksiyona direksiyondaki tuş takımından da erişilebilir.

Rakam ve harf tuşları

Açık/Kapalı

Navigasyon düğmesi

Görüşmeleri bitir/reddet, girilen karakterleri sil, mevcut fonksiyonu durdur. Aynı fonksiyona direksiyondaki tuş takımından da erişilebilir.

Çağrıları kabul eder. Aynı fonksiyona direksiyondaki tuş takımından da erişilebilir.

140

Hatırlama

Menülere orta konsoldan ve direksiyon simidi tuş takımından kumanda edilir. Menülerle ilgili genel bilgi için bkz. sayfa 94.

Devreye sokma/Devreden çıkartma

PHONE

düğmesine kısa bir basış eller serbest fonksiyonunu devreye sokar. Ekranın

üst kısmındaki

TELEFON

metni telefon modunda olunduğunu gösterir.

lambası eller serbest fonksiyonunun devrede olduğunu gösterir.

PHONE

düğmesine uzun bir süre basılı tutulduğunda eller serbest fonksiyonu devreden çıkar ve bağlı telefonun bağlantısı kesilir.

Mobil telefonu bağlayınız

Bir mobil telefon daha önce bağlanmış olup olmamasına bağlı olarak farklı şekillerde bağlanabilir. Bir mobil telefonu ilk kez bağlamak için aşağıdaki talimatlara uyunuz.

1. Telefonu Bluetooth™ ile tespit edilebilir/ görülebilir hale getiriniz; mobil telefon el kitabına veya www.volvocars.com

adresine bakınız

2.

PHONE

düğmesini kullanarak eller serbest fonksiyonunu devreye sokunuz.

Telefon ekle

menü seçeneği ekranda gösterilir. Eğer bir veya daha fazla mobil telefon önceden kaydedilmişse bu telefonlar da gösterilir.

3.

Telefon ekle

seçeneğini seçiniz.

Ses sistemi yakın mesafedeki cep telefonlarını araştırır. Arama işlemi yaklaşık olarak 30 saniye sürer. Tespit edilen telefonlar ekranda kendilerine özel

Bluetooth™ adı ile gösterilir. Eller serbest fonksiyonunun Bluetooth™ adı mobil telefonda, mesela

Aracım

şeklinde görünür.

4. Müzik sistemi ekranındaki mobil telefonlardan birisini seçiniz.

5. Müzik sistemi ekranında görünen sayı dizisini mobil telefonun tuş takımını kullanarak giriniz.

Ekranda Senkronize ediliyor metni görünürken mobil telefon

kaydedilir ve

otomatik olarak müzik sistemine bağlanır.

Mobil telefonların kaydedilmesi ile ilgili daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 143.

Bağlantı sağlanınca lambası gösterilir ve ekranda mobil telefonun Bluetooth™ adı görünür. Artık mobil telefona müzik sisteminden kumanda edilebilir.

04 Konfor ve sürüş keyfi

Bluetooth eller serbest*

Aramak için

1. Ekranın üst kısmında

TELEFON

olduğundan ve lambasının göründüğünden emin olunuz.

metninin

2. Numarayı çevirin veya telefon rehberini kullanınız, bkz. sayfa 143.

3.

ENTER

düğmesine basınız.

Çağrı

EXIT

düğmesi ile kesilir.

Mobil telefonun bağlantısının kesilmesi

Eğer mobil telefon müzik sisteminin etki mesafesinin dışına çıkarsa bağlantı otomatik olarak kesilir. Bağlantı ile ilgili daha fazla bilgi için bkz. sayfa 143.

Manüel bağlantı kesme eller serbest fonksiyonunun

PHONE

düğmesine uzun bir basış ile devre dışı bırakılması ile gerçekleşir.

Eller serbest fonksiyonu ayrıca motor durdurulunca veya kapılardan birisi açılınca da devre dışı kalır

1

.

Mobil telefonun bağlantısı kesilince mevcut

çağrı mobil telefonun dahili mikrofonu ve hoparlörü ile devam eder.

DİKKAT

Bazı mobil telefonlarda eller serbest

özelliğine geçişin telefonun tuş takımından da onaylanması gerekir.

1

Sadece Anahtarsız Çalıştırma

04

141

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Bluetooth eller serbest*

Telefonla arama ve cevap verme

Gelen çağrılar

Müzik sistemi mesela CD veya FM modunda olsa bile

ENTER

tuşuna basarak çağrılar alınabilir.

EXIT

düğmesi ile çağrıyı bitirebilir veya reddedebilirsiniz.

Otomatik cevaplama

Otomatik cevaplama fonksiyonu çağrıların otomatik olarak kabul edileceği anlamına gelir.

Telefon ayarları Arama seçenekleri

Otomatik cevapla

altından devreye sokunuz/devreden çıkartınız.

Çağrı menüsü

Aşağıdaki fonksiyonlara erişmek için devam eden bir çağrı esnasında

MENU

veya

ENTER

düğmesine basınız:

Sessiz

– müzik sistemi mikrofonu sessizleşir.

Gizlilik

– çağrı mobil telefona aktarılır.

DİKKAT

Bazı telefonlarda gizlilik fonksiyonu kullanıldığında bağlantı kesilir. Bu normaldir.

Eller serbest fonksiyonu yeniden bağlanıp bağlanmak istemediğinizi sorar.

Telefon defteri

– telefon defterinde arama yapar.

DİKKAT

Mevcut bir çağrı sırasında yeni bir çağrı başlatılamaz.

Ses ayarları

Çağrı sesi seviyesi

Eller serbest fonksiyonu telefon modundayken çağrı ses seviyesi ayarlanabilir. Direksiyon simidi tuş takımını veya

VOLUME

düğmesini kullanınız.

Müzik sistemi ses seviyesi

Mevcut bir çağrı olmaması koşuluyla, müzik sistemi ses seviyesine normal biçimde

VOLUME

düğmesi ile kumanda edilir.

Mevcut bir görüşme sırasında müzik sistemi ses seviyesine kumanda etmek için müzik sistemi kaynaklarında birine geçmeniz gerekir.

Ses kaynağı gelen çağrılar için

ayarları

Telefon

Sesler ve ses seviyesi Radyo sessiz

altından otomatik olarak sessizleştirilebilir.

Zil sesi seviyesi

Telefon ayarları Sesler ve ses seviyesi

Çalma ses seviye

menüsüne gidiniz ve navigasyon düğmesindeki / ile ayarlayınız.

Zil sinyalleri

Eller serbest fonksiyonunun,

Telefon ayarları

Sesler ve ses seviyesi sinyalleri

Çalma

Çalma sinyali 1, 2, 3

vs.

142

altından seçilebilecek entegre çalma sinyalleri vardır.

DİKKAT

Eller serbest sisteminin entegre sinyallerinden biri kullanılırken bağlı mobil telefonun çalma sinyali devreye girmez.

Bağlı telefonun çalma sinyalini seçmek için

1

,

Telefon ayarları

Çalma sinyalleri

Sesler ve ses seviyesi mobil tel. sinyalini kullan

öğesine gidiniz.

1

Bütün mobil telefonlar tarafından desteklenmez.

04 Konfor ve sürüş keyfi

Kayıt ve bağlantı ile ilgili ek bilgiler

En fazla beş mobil telefon bağlanabilir. Kayıt işlemi her telefon için bir kez gerçekleştirilir.

Telefonların kaydı

Bluetooth Telefonu kaldır

altıdan silinebilir. Kayıttan sonra, telefonun görünür/tespit edilebilir olmasına gerek yoktur. Bir seferde en fazla bir telefon bağlanabilir.

Otomatik bağlantı

Eller serbest fonksiyonu etkinken ve en son bağlanmış mobil telefon menzil içerisindeyken otomatik olarak bağlanır.

Müzik sistemi en son bağlanmış telefonu ararken ekranda telefonun adı gösterilir.

Başka bir telefon için manüel bağlantıya geçmek için

EXIT

düğmesine basınız.

Manüel bağlantı

Son bağlanandan başka bir telefon bağlamak istiyorsanız veya bağlı telefonu değiştirmek istiyorsanız, aşağıdaki işlemleri uygulayınız:

1. Müzik sistemini telefon moduna getiriniz.

2.

PHONE

düğmesine basınız ve listedeki telefonlardan birisini seçiniz.

Bağlantı

Bluetooth Telefonu bağla

veya

Telefonu değiştir

altındaki menü sistemi vasıtasıyla da yapılabilir.

Bluetooth eller serbest*

Telefon rehberi

Telefon defterinin tüm kullanımları, ekranın

üst kısmında

TELEFON

ibaresinin ve lambasının göründüğünü varsayar.

Müzik sistemi kayıtlı her telefon için bir telefon defteri kopyası kaydeder. Her bağlantı sırasında telefon defteri otomatik olarak müzik sistemine kopyalanır.

Fonksiyon,

Telefon ayarları Telefon defterini senkronize et

altından devre dışı bırakılır. Kişi araması sadece bağlı mobil telefonun telefon defterinde yapılır.

DİKKAT

Eğer mobil telefon, telefon defterinin kopyalanması özelliğini desteklemiyorsa, kopyalama işlemi bitince

Liste boş

ibaresi görünür.

Telefon rehberi çağrı yapanın kişi bilgilerini içeriyorsa bu bilgiler ekranda gösterilir.

Kişi arama

Telefon defterinde arama yapmanın en kolay yolu

2

ve

9

düğmelerine uzunca basmaktır.

Bu, telefon defterinde tuşun ilk harfi temelinde bir arama başlatır.

Telefon defterine ayrıca navigasyon düğmesindeki / ile veya direksiyon

04

143

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Bluetooth eller serbest*

simidi tuş takımındaki ulaşılabilir.

/ ile de

Arama işlemi ayrıca, telefon defterinin

Telefon defteri Ara

öğesinin altındaki

Arama menüsünden de yapılabilir:

1. Kişinin adının ilk birkaç harfi giriniz ve

ENTER

düğmesine basınız veya doğrudan

ENTER

düğmesine basınız.

2. Kişinin adı üzerine geliniz ve aramak için

ENTER

düğmesine basınız.

Ses tanıma

Mobil telefonun numara çevirmekte kullanılan ses tanıma fonksiyonu

ENTER

tuşuna basılarak kullanılabilir.

Sesli posta numarası

Sesli posta numarası

Telefon ayarları

Arama seçenekleri Sesli posta numarası

altından değiştirilebilir. Eğer kayıtlı bir numara yoksa o zaman bu menüye

1

düğmesine uzunca bir süre basılarak ulaşılabilir. kayıtlı numarayı kullanmak için

1

düğmesine uzunca bir süre basınız.

Çağrı listesi

Çağrı listeleri her yeni bağlantıda eller serbest fonksiyonuna kopyalanır ve sonra bağlantı süresince güncellenir. Son aranan numarayı göstermek için

ENTER

tuşuna basınız. Diğer

çağrı listeleri

Çağrı listesi

altında mevcuttur.

DİKKAT

Bazı mobil telefonlar son aranan numaraların listesini ters sırada verir.

Metin girmek

Orta konsoldaki tuş takımını kullanarak metni giriniz. Anahtarın ilk karakteri için bir kez basın, ikinci için iki kez basınız vb. Daha fazla karakter için basmaya devam ediniz, aşağıdaki tabloya bakınız.

EXIT

düğmesine kısa bir basış bir giriş karakterini siler.

EXIT

tuşuna uzunca basılınca tüm karakterler silinir. Navigasyon düğmesindeki / , karakterler arasında dolaşır.

Anahtar Fonksiyon

boşluk 1-? ! , . : " ' ( )

1

A B C 2 Ä Å À Æ Ç

2

ABC

3

DEF

D E F 3 È É

Anahtar Fonksiyon

G H I 4 Ì

4

GHI

5

JKL

6

MNO

J K L 5

M N O 6 Ñ Ö Ò Ø

7

PQRS

P Q R S 7 ß

T U V 8 Ü Ù

8

TUV

9

WXYZ

W X Y Z 9

AUTO

*

Aynı tuş ile artarda iki karakter girilecekse lütfen kısaca basınız.

+ 0 @ * # & $ £ / %

0

+

SCAN

#

#

144

Genel

5

3

4

5

3

4

Sisteme genel bakış

Mikrofon

SIM kart okuyucu

Tuş takımı, bkz. sayfa 109.

Kumanda paneli

Ahize

Güvenlik

Telefon bakım işlemlerinizde sadece yetkili

Volvo servislerine güveniniz Ankastre telefon yakıt doldurma esnasında veya patlayıcıyla yıkım çalışmalarının yapıldığı yerlerin yakınında kapatılmalıdır. IDS aracın hızına bağlı olarak menü sistemini kısıtlar; bkz.

sayfa 148.

04 Konfor ve sürüş keyfi

Hatırlama

SIM kart

Telefon sadece geçerli bir SIM kart (Abone

Kimlik Modülü) ile kullanılabilir. Takma işlemi için, bkz. sayfa 149. Acil servis numaralarına yapılacak acil aramalar SIM kart olmadan yapılabilir.

Menüler ve kumandalar

Menülerde kumanda paneli ve direksiyon simidi tuş takımı kullanılarak gezilebilir .

Menülerin genel bilgileri için, bkz. sayfa 94.

Telefon kumandaları ile ilgili daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 140.

Açık/Kapalı

PHONE

düğmesine kısa bir basışla telefonu açınız. Eğer gerekiyorsa PIN kodunu giriniz.

lambası telefonun açık olduğunu belirtir. Bu lamba yanıyorken, ekranda mesela CD menüsü görüntüleniyor olsa bile

çağrılar alınabilir. Telefon menülerini kullanmak ve dışarı çağrı göndermek için

PHONE

düğmesine kısaca basınız.

PHONE

ibaresi telefon menüsünün devreye girdiğini gösterir.

PHONE

düğmesine uzunca basarak telefonu kapatınız.

Ankastre telefon*

Telefonla arama ve cevap verme

Çağrı gönderme

1. Telefon üzerindeki düğme.

2. Eğer ekranda

PHONE

görünmüyorsa, kısaca ibaresi

PHONE

düğmesine basınız.

3. Numarayı çevirin veya telefon rehberini kullanınız, bkz. sayfa 143.

4. Eller serbest çağrıları için

ENTER

düğmesine basınız veya ahizeyi kaldırınız .

Ahizeyi aşağı doğru çekerek

çıkartabilirsiniz.

Çağrı bitirme

Çağrıyı

EXIT

düğmesine basarak veya ahizeyi kaparak bitirebilirsiniz.

Gelen çağrılar

Eller serbest çağrılar için

ENTER

düğmesine basınız veya ahizeyi kaldırınız. Ahizeyi, aşağı doğru bastırarak çıkartınız. Telefon

çaldığında ahize yuvasında değilse o zaman

çağrının

ENTER

düğmesine basılarak alınması gerekir.

Çağrıyı,

EXIT

düğmesine basarak veya ahizeyi kaparak bitirebilirsiniz.

EXIT

düğmesi ile çağrıyı reddedebilirsiniz.

04

145

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Ankastre telefon*

Otomatik cevaplama

Bkz. sayfa 142.

Çağrı bekleme

Bu fonksiyon mevcut bir çağrı sırasında yeni bir çağrıya cevap verilmesini sağlar. Yeni

çağrıya normal biçimde cevap verilir ve

önceki arama beklemeye alınır.

Telefon ayarları Arama seçenekleri Arama bekletme

altından devreye sokunuz/ devreden çıkartınız.

Otomatik yönlendirmeler

Gelen çağrılar çağrının türü ve duruma göre otomatik olarak yönlendirilebilir.

Arama seçenekleri Yönlendirmeler

altından devreye sokunuz/devreden çıkartınız.

Çağrı sırasında

Çağrı sırasında çağrı içi menüsüne erişmek için

MENU

veya

ENTER

düğmesine basınız.

Aramak için

1.

Beklet

alınız.

düğmesi ile çağrıyı beklemeye

2. Üçüncü şahsın numarasını tuşlayınız veya

Telefon defteri

menü seçeneğini kullanınız.

Değiştir

menü seçeneğini kullanarak çağrılar arasında geçiş yapınız.

Konferans görüşmesi

Konferans görüşmesi için birkaç kişi gereklidir. Bir çağrı gelirken ve diğeri beklemede iken devreye sokulabilir.

Bağla

menü seçeneği konferans görüşmesini başlatır.

Eğer konferans görüşmesi bitirilirse tüm mevcut çağrılar kesilir.

Ahize ile eller serbest seçeneği arasında geçiş yapma

Eller serbestten ahizeye geçmek için ahizeyi kaldırınız veya menüden

Ahize

seçeneğini seçiniz.

Eller serbest

menü seçeneğini kullanarak, ahizeden eller serbest durumuna geçiniz.

Sessiz mod

Sessiz mod mikrofonun devre dışı kalmasını da içerir; bkz. sayfa 145. Mikrofonu

Mikrofon

Açık/Kapalı

menü seçeneklerini kullanarak devreye sokunuz/devreden çıkartınız.

146

04 Konfor ve sürüş keyfi

Ses ayarları

Çağrı sesi seviyesi

Telefon ön kapı hoparlörlerini kullanır.

Ekranın üst kısmında

TELEFON

ibaresi görünüyorsa çağrı ses seviyesi kontrol edilebilir. Direksiyon simidi tuş takımını veya

VOLUME

düğmesini kullanınız.

Müzik sistemi ses seviyesi

Bkz. sayfa 147.

Sinyaller ve ses seviyesi

Zil sinyalini

Telefon ayarları seviyesi Çalma sinyalleri

Sesler ve ses

altından değiştiriniz.

Mesaj bipini

Telefon ayarları ses seviyesi mesaj bip

Sesler ve

altından devreye sokunuz/devreden çıkartınız.

Çalma ses seviyesini

Telefon ayarları

Sesler ve ses seviyesi Çalma ses seviyesi

altından kontrol ediniz. Navigasyon düğmesi üzerindeki / ile ayarlayınız.

Telefon rehberi

Kişi bilgisi SIM kartta veya telefonda saklanabilir.

Kişileri telefon defterinde saklama

1.

MENU defteri

düğmesine basınız ve

Yeni kişi

Telefon

seçeneğine kaydırınız.

2. Bir isim giriniz ve

ENTER

düğmesine basınız. Metin girişi ile ilgili daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 143.

3. Bir numara giriniz ve basınız.

ENTER

düğmesine

4.

SIM kart

veya

Telefon hafızası

kaydırınız ve

ENTER

ibaresine düğmesine basınız.

Kişileri arama

Bkz. sayfa 143.

Kişileri silme

Telefon defterindeki bir kişiyi silmek için ilgili kişiyi seçiniz ve

ENTER

düğmesine basınız.

Sonra

Sil

seçeneğine kaydırınız ve düğmesine basınız.

ENTER

Telefon defterindeki tüm kişileri

Telefon defteri SIM’i sil

veya

Telefonu sil

seçeneği altından siliniz.

Ankastre telefon*

SIM kartı ve telefon defteri arasında kayıtları kopyalama

Telefon defteri

SIM’den telefona

Tümünü kopyala

veya

Telefon’dan SIM’e

seçeneğine kaydırınız ve

ENTER

düğmesine basınız.

Sesli posta numarası

Bkz. sayfa 144.

04

147

04 Konfor ve sürüş keyfi

04

Ankastre telefon*

Diğer fonksiyonlar ve ayarlar

DIS

IDIS (Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi) aktif sürüş durumlarında gecikebilir veya gelen çağrıların arama sinyallerini geri çevirebilir. Bu şekilde sürücünün dikkati daha az dağılır. IDIS,

Telefon ayarları

çıkartılabilir.

IDIS

altında devreden

Mesajları okuma

1.

Mesajlar Oku

seçeneğine kaydırınız ve

ENTER

düğmesine basınız.

2. Mesaja gidiniz ve basınız.

ENTER

düğmesine

3. Ekranda mesaj metni görüntülenir. Diğer seçeneklere

ENTER

düğmesine basılarak ulaşılabilir.

Mesaj yazma ve gönderme

1.

Mesajlar Yeni yaz

kaydırınız ve

ENTER

seçeneğine düğmesine basınız.

2. Metni giriniz ve

ENTER

düğmesine basınız. Metin girişi ile ilgili daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 144.

3.

Gönder

seçeneğine gidiniz ve düğmesine basınız.

ENTER

4. Bir telefon numarası giriniz ve düğmesine basınız.

ENTER

Mesaj ayarları

Mesaj ayarları normal biçimde değişmedi.

Şebeke operatöründen bu ayarlarla ilgili daha fazla bilgi edinilebilir.

Mesajlar Mesaj ayarları

seçeneği altında üç seçenek vardır:

SMSC numarası

mesajların transfer edileceği mesaj merkezini belirler.

• Mesajın ne kadar süre saklanacağını belirleyen

Geçerlilik süresi

mesaj merkezinde saklanır.

Mesaj türü

.

Çağrı listesi

Alınan, yapılan ve cevapsız çağrıların listesi

Çağrı listesi

bölümünde tutulur. Yapılan

çağrılar ayrıca

ENTER

düğmesine basılarak gösterilir. Listedeki telefon numaraları telefon defterine kaydedilebilir.

Arama süresi

Arama süresi

Çağrı listesi Arama süresi

seçeneği altında saklanır. Değerleri

Çağrı listesi Arama süresi Zamanlayıcıları sıfırla

seçeneği altından sıfırlayınız.

Üçüncü şahıs için numaraları göster/ gizle

Telefon numarası geçici olarak

Arama seçenekleri Numaramı gönder

seçeneği altından gizlenebilir.

IMEI numarası

Bir telefonu bloke etmek için şebeke operatörüne IMEI numarasının bildirilmesi gerekir. Numaranın ekranda görünmesi için

*#06#

’yı tuşlayınız. Yazınız ve güvenli bir yerde tutunuz.

Şebeke seçimi

Şebeke, otomatik olarak veya manüel olarak

Telefon ayarları

seçilebilir.

Ağ seçimi

altından

SIM kodu ve güvenlik

PIN kodu SIM kartını yetkisiz kullanıma karşı korur. Kod,

Telefon ayarları PIN kodunu değiştir

seçeneği altından değiştirilebilir.

Güvenlik seviyesini

Telefon ayarları güvenliği

SIM

seçeneği altından değiştiriniz.

Açık

seçeneği ile maksimum güvenliği seçiniz. Bu durumda telefonu her açışınızda kod girilmesi gerekecektir. Güvenlik seviyesini

Otomatik

seçeneği altından seçiniz. Telefon bu durumda kodu kaydeder ve otomatik olarak telefon açıldığında belirtir. SIM kart başka bir telefon ile kullanılıyorsa kodun manüel olarak girilmesi gerekir.

Off (Kapalı)

seçeneğini kullanarak minimum güvenliği seçiniz.

Böylece SIM kart artık kodsuz kullanılabilir.

148

Fabrika ayarlarına dön

Telefon ayarları,

Telefon ayarları Telefon ayarlarını sıfırla

seçeneği altında tümüyle sıfırlanır.

SIM kartın takılması

1

2

Telefonun devre dışı olduğundan emin olunuz ve SIM kart yuvasını çıkartınız.

SIM kartını metal yüzeyi görülebilecek şekilde yerleştiriniz ve SIM kart yuvasını kapağını kapatınız yuvasını yerine yerleştiriniz.

. SIM kart

04 Konfor ve sürüş keyfi

Ankastre telefon*

04

149

150

Seyir esnası önerileri .............................................................................. 152

Yakıt doldurma ....................................................................................... 155

Yakıt........................................................................................................ 156

Yükleme.................................................................................................. 158

Römorkla seyir ....................................................................................... 162

Aracın çekilmesi ..................................................................................... 168

YOLCULUK ESNASINDA

05

05 Yolculuk esnasında

05

Seyir esnası önerileri

Genel

Ekonomik sürüş

Ekonomik sürüş, tedbirli davranarak ve mevcut koşullara göre sürüş tarzınızı ve hızınızı ayarlayarak, yumuşak bir şekilde sürme anlamına gelir.

• Motorun mümkün olan en kısa sürede ısınmasını sağlayınız.

• Motorun rölantide çalışmasına izin vermeden, en kısa sürede düşük devirle aracı sürmeye başlayınız.

• Soğuk bir motor, sıcak motora göre daha fazla yakıt harcar.

• Aracınızı gereksiz yükle kullanmayınız.

• Yollar kuruyken kış lastikleri kullanmayınız.

• Kullanılmıyorken yük taşıyıcısını çıkartınız.

• Camlar açıkken sürüş yapmayınız.

• Soğuk havalarda park ısıtıcısını* kullanınız, böylece motor normal çalışma sıcaklığına daha hızlı erişir.

Kaygan sürüş koşulları

Aracın ne tür tepkiler verdiğini öğrenmek için, kontrollü koşullarda kaygan zeminlerde sürüş talimi yapınız.

Suda ilerleme

Araç, 25 cm derinliğinde suyun içinde maksimum 10 km/s hızda sürülebilir. Akar sudan geçerken çok daha dikkatli olunması gerekir.

Sudan geçme esnasında, düşük hızda seyrediniz ve aracı durdurmayınız. Sudan geçilince, fren pedalına hafifçe basınız ve tam fren fonksiyonuna erişilip erişilmediğini kontrol ediniz. Fren balatalarına su veya

çamur girmiş olabilir; bu durumda frenin devreye girmesinde gecikmeler olabilir.

Su ve çamur içinde sürüşten sonra elektrikli motor bloğu ısıtıcısı ve römork bağlantısının elektrik bağlantılarını temizleyiniz.

Aracın marşpiye hizasından yüksek suyun içinde uzun süre kalmasına izin vermeyiniz.

Bu, elektrik arızalarına neden olabilir.

DİKKAT

Eğer hava filtresine su girerse hasar meydana gelebilir.

DİKKAT

Derinlik fazla ise şanzımana su girebilir. Bu, yağların yağlama özelliğini azaltır ve sistemlerin servis ömrünü kısaltır.

ÖNEMLİ

Motorun su içinde durması durumunda yeniden çalıştırmayı denemeyiniz. Aracı sudan çekiniz.

Motor ve soğutma sistemi

Dağlık bir arazide, aşırı sıcakta veya ağır yükle sürmek gibi özel koşullar altında, motorun ve soğutma sisteminin aşırı ısınma tehlikesi vardır. Motorun aşırı ısınmasını engellemek için aşağıdaki işlemleri yapınız.

• Uzun dik bir yokuşu römorkla çıkıyorsanız düşük hızda hızı koruyunuz.

• Araç zor koşullarda kullanıldıktan sonra, durur durmaz motoru kapatmayınız.

• Aşırı yüksek sıcaklıklarda otomobilinizi kullanırken ızgaranın önündeki ek lambaları çıkarınız.

• Dağlık arazide aracınızı römork veya karavanla birlikte kullanıyorsanız

4500 dev/dak’nın (dizel motorlarda

3500 dev/dak) üzerindeki motor devirlerine

çıkmayınız. Yağ sıcaklıkları çok yükselebilir.

Açık bagaj kapağı

Camlar açıkken sürüş yapmayınız. Ancak gerekliyse sadece kısa mesafelerde sürünüz.

Tüm camları kapatın, hava dağıtımını ön

152

cama ve yere verin ve fanı en yüksek devirde

çalıştırınız.

UYARI

Aracı bagaj kapısı açık olarak sürmeyiniz.

Bagaj bölmesinden aracın içine zehirli egzoz dumanları girebilir.

Aküye aşırı yük yüklemeyiniz

Araçtaki elektrikli fonksiyonlar aküye çeşitli derecelerde yük bindirir. Motor çalışmıyorken

II

kontak konumunu kullanmaktan kaçınınız.

Daha az güç tüketildiği için

I

kontak konumunu kullanınız.

Ayrıca elektrikli yük sistemine güç bindirebilecek farklı donanımlara dikkat ediniz. Motor çalışmıyorken çok fazla güç tüketen fonksiyonları kullanmayınız. Oldukça fazla güç tüketen fonksiyonlara örnekler:

• Havalandırma fanı

• Ön cam silecekleri

• müzik sistemi (yüksek ses seviyesi)

• park lambaları

Akü çok zayıfsa bilgi ekranında bir mesaj görüntülenir. Enerji tasarrufu fonksiyonu belirli fonksiyonları kapatır veya örneğin havalandırma fanını ve müzik sistemini kapatır. Motoru çalıştırarak aküyü şarj ediniz.

Uzun bir yolculuktan önce

• Motorun normal şekilde çalışıp

çalışmadığını ve yakıt tüketiminin normal olup olmadığını kontrol ediniz.

• Herhangi bir kaçak olmadığından emin olunuz (yakıt, yağ veya başka sıvılarda).

• Tüm ampulleri ve lastik dişi derinliklerini kontrol ediniz.

• Bazı ülkelerde üçgen reflektör bulundurulması yasal bir zorunluluktur.

05 Yolculuk esnasında

Seyir esnası önerileri

Kışın sürüş

Kış sezonundan önce özellikle aşağıdaki hususları kontrol ediniz:

• Motor soğutma sıvısı en az % 50 glikol içermelidir. Bu karışım, motoru yaklaşık olarak –35 °C’ye kadar korur. Optimum antifriz koruması sağlamak için, farklı glikol türleri karıştırılmamalıdır.

• Yakıt deposu yoğuşmayı önlemek için dolu tutulmalıdır.

• Motor yağı viskozitesi önemlidir. Düşük viskoziteli yağlar (ince yağlar) soğuk havalarda aracın çalışmasını kolaylaştırır ve ayrıca motor soğuktan çalıştırıldığında yakıt sarfiyatını da azaltır. Uygun yağlarla ilgili daha fazla bilgi için bkz. sayfa 218.

ÖNEMLİ

Sert sürüşler ve sıcak havalarda düşük viskoziteli yağ kullanılmamalıdır.

• Akünün durumu ve şarj seviyesi incelenmelidir. Soğuk hava aküye çok yük bindirir ve akü kapasitesi soğukta azalır.

• Yıkama sıvısı haznesinde buz oluşumunu engellemek için yıkama sıvısı kullanınız.

Volvo, kar veya buzlanma riski varsa optimum yol tutuşu için tüm tekerleklerde kış lastiği kullanılmasını önerir.

05

153

05

05 Yolculuk esnasında

Seyir esnası önerileri

DİKKAT

Kış lastiklerinin kullanımı bazı ülkelerde yasal bir zorunluluktur. Bazı ülkelerde çivili lastiklere izin verilmez.

154

Yakıt doldurma

Yakıt deposu dış kapağını açma/ kapama

Yakıt deposu kapağını açma/kapama

WARNING!

ACHTUNG!

AVERTISSEMENT!

05 Yolculuk esnasında

Yakıt doldurma

Yakıt doldurma kapağını manüel açma

Yakıt deposu dış kapağını açmadan önce motor durdurulmuş olmalıdır. Aydınlatma panelindeki düğmeyi kullanarak açınız. Yakıt deposu dış kapağı sağ arka taraftadır; bilgi ekranında lambasının gösterilmiştir.

okuyla

Yakıt deposu dış kapağını kapatın ve kapanma sesini duyana kadar bastırınız.

Yüksek dış hava sıcaklıklarında depoda belirli bir aşırı basınç meydana gelebilir. Kapağı yavaşça açınız.

Yakıtı doldurduktan sonra, kapağı geri takınız ve bir veya bir kaç tık sesi gelinceye kadar döndürünüz.

Yakıt doldurma

Depoyu aşırı oldurmayınız, pompa nozülünden akış kesilinceye kadar doldurunuz.

DİKKAT

Depodaki fazla yakıt, sıcak havalarda taşabilir.

Yakıt doldurma kapağı yolcu kabininden açılmadığı zamanlarda manüel olarak açılabilir.

Bagaj bölmesinin sağ tarafındaki arka lambaların üzerindeki kapağı kaldırınız.

İçeri uzanınız ve açılı metal kelepçeyi tutunuz. Yakıt doldurma kapağının arka köşesinde yer almaktadır.

Kelepçeyi hafifçe çektiğinizde yakıt doldurma kapağı açılır.

UYARI

Panelin arkasında keskin köşeler bulunmaktadır o yüzden ellerinizi yavaşça ve dikkatlice hareket ettiriniz.

05

155

05 Yolculuk esnasında

05

Yakıt

Genel

Volvo’nun önerdiğinden daha düşük kaliteli bir yakıt, motor gücü ve yakıt tüketimini olumsuz yönde etkileyeceğinden dolayı kullanılmamalıdır.

UYARI

Yere saçılan yakıtlar alev alabilir.

Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı kapatınız.

Yakıt alırken asla cep telefonunuzu açık tutmayınız. Telefon çalma sinyali kıvılcıma neden olarak benzin buharını tutuşturarak yangına ve yaralanmaya neden olabilir.

Dizel

Dizel yakıtlarının EN 590 veya JIS K2204 standartlarını karşılaması gerekir. Dizel motorlar, örneğin yüksek miktarlarda sülfür partikülleri gibi kirlere karşı hassastır. Sadece iyi tanıdığınız bir petrol şirketinin dizel yakıtını kullanınız. Kaliteden şüpheniz varsa kesinlikle dizel yakıt doldurmayınız.

Düşük sıcaklıklarda (–40 °C ila –6 °C) dizel yakıtta ateşleme sorunlarına yol açabilen parafin çökeltisi oluşabilir. Büyük petrol şirketlerden donma noktasına yakın sıcaklıklar için kış kullanımına özel dizel yakıtları da temin edilebilir. Bu yakıt, düşük sıcaklıklarda daha az viskozdur ve yakıt sisteminde mum oluşma riskini azaltmaktadır.

Yakıt deposu dolu tutulursa yakıt deposundaki yoğunlaşma riski azalır. Yakıt alırken, yakıt dolum borusunun etrafındaki alanın temiz olup olmadığını kontrol ediniz.

Boyaya yakıt sıçratmaktan kaçınınız. Boyaya yakıt sıçratmaktan kaçınınız.

ÖNEMLİ

Kullanılmaması gereken dizel türü yakıtlar:

özel katkı maddeleri, Deniz Dizel Yakıtı, mazot, RME (Kolza Metil Esteri) ve bitkisel yağ. Bu yakıtlar, Volvo’nun tavsiyeleri doğrultusundaki gereklilikleri karşılamamakta ve Volvo garantisi kapsamında olmayan yüksek aşınma ve motor tahribatına yol açmaktadır.

ÖNEMLİ

Model yılı 2006 ve daha sonraki araçlar için sülfür içeriği minimum 50 ppm düzeyinde olmalıdır.

Boş yakıt deposu

Depo boşalırsa özel bir işlem yapılmasına gerek yoktur. Eğer kontak anahtarı marş denemesinden önce yaklaşık 60 saniye II konumunda tutulursa yakıt sisteminin otomatik olarak havası alınır.

Yakıt filtresinden yoğuşmuş suyun boşaltılması

Yakıt filtresi, yakıttaki yoğunlaşmayı ayrıştırır.

Yoğunlaşma, motorun çalışmasını bozabilir.

Yakıt filtresi Servis ve Garanti Belgesi’nde belirtilen aralıklarla veya araca kirli yakıt koyulduğundan şüphelendiğiniz hallerde boşaltılmalıdır.

156

ÖNEMLİ

Bazı özel katkı maddeleri yakıt filtresindeki su ayrıştırma özelliğini engeller.

05 Yolculuk esnasında

Benzin

Benzinin EN 228 standartlarında olması gerekir. Çoğu motor 95 ila 98 RON oktan dereceleriyle çalışabilir. 91 RON çok özel durumlarda kullanılmalıdır.

• Normal sürüş için 95 RON kullanılabilir.

• En uygun performans ve minimum yakıt tüketimi için 98 RON önerilir.

+38 ºC’nin üzerindeki sıcaklıklarda sürüş esnasında, optimum performans ve yakıt tasarrufu için mümkün olan en yüksek oktanlı yakıt kullanılması önerilir.

ÖNEMLİ

Katalitik konvertöre hasar gelmemesi için her zaman kurşunsuz benzin kullanınız.

Volvo garantisinin geçerli olması için asla benzin ile alkolü karıştırmayınız çünkü yakıt sistemi hasar görebilir. Volvo tarafından tavsiye edilmeyen katkı maddeleri kullanmayınız.

Katalitik konvertör

Katalitik konvertörün amacı, egzoz gazlarını temizlemektir. Çalışma sıcaklığına kolayca ulaşacak şekilde, motora yakın bir yere yerleştirilir.

Katalitik konvertör kanallı yekpare (monolit) bir elemandan (seramik veya metal) oluşur.

Yakıt

Kanal duvarları ince platin, rodyum ve paladyum tabakasıyla kaplanmıştır. Bu metaller katalizör fonksiyonu görür, yani diğer maddelerle karışmadan kimyasal reaksiyona katılıp reaksiyonu hızlandırırlar.

Lambda sondalı

TM oksijen sensörü

Lambda sondası emisyonları azaltmayı ve yakıt tasarrufunu artırmayı hedefleyen kontrol sisteminin bir parçasıdır.

Bir oksijen sensörü motordan çıkan egzoz gazlarının oksijen içeriğini izler. Bu değer enjektörleri sürekli olarak denetleyen elektronik sisteme girilir. Yakıtın motora alınan havaya oranı sürekli olarak ayarlanır.

Bu ayarlamalar etkili yanma işlemi için en iyi koşulları oluştururken üç yollu katalitik konvertörle birlikte zararlı emisyonları

(hidrokarbonlar, karbon monoksit ve azot oksitler) azaltır.

05

157

05 Yolculuk esnasında

05

Yükleme

Genel

Yük kapasitesi aracın üzerine monte edilen

çekme çubuğu, yük taşıyıcıları ve tavan kutusu gibi şeylere bağlı olarak değişir.

Aracın yük kapasitesi yolcu sayısına ve ağırlığına bağlı olarak da değişir.

UYARI

Otomobilin sürüş özellikleri, yüklenmesine ve yükün nasıl dağıldığına bağlı olarak değişir.

Bagaj bölmesini yükleme

Uzun parçaları yüklerken ve boşaltırken motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz. Uzun eşyalar, vites kolunu vitesten çıkartarak aracın kaymasına neden olabilir.

Bagaj kapağı far panelindeki bir düğme veya uzaktan kumandalı anahtar vasıtasıyla açılabilir, bkz. sayfa 43.

• Yükü öndeki arkalığa sıkıca yerleştiriniz.

• Geniş yükleri ortaya koyunuz.

• Ağır eşyalar mümkün olduğunca zemine yakın yerleştirilmelidir. Katlanmış koltuk arkalıklarının üzerine ağır yük koymaktan kaçınınız.

• Döşemenin hasar görmesini önlemek için, keskin kenarları yumuşak bir şey ile

örtünüz.

• Tüm yükleri yük bağlama kopçalarına kayışlarla veya ağlarla bağlayınız.

UYARI

Bağlı olmayan 20 kg ağırlığındaki bir cisim,

50 km/saat hızla önden bir çarpışmada,

1000 kg’lık bir cismin ağırlığına eşit bir darbe iletir.

Yükü her zaman bağlayınız.

UYARI

Tavan döşemesindeki hava perdelerinin sunduğu koruma yükün çok yüksek olması durumunda etkilenebilir veya ortadan kalkabilir. Asla koltuk arkalıklarının üzerine yükleme yapmayınız. Aksi takdirde ani fren yaparken yükler kayarak araçta bulunanların yaralanmasına neden olabilir.

Yük bağlama kopçaları

Katlanan yük bağlama kopçaları bagaj bölmesindeki eşyaları bağlamak için kullanılır.

UYARI

Gevşek bağlanmış veya çıkıntı yapan sert, keskin ve/veya ağır nesneler ani fren yapıldığında yaralanmaya neden olabilir.

Büyük ve ağır eşyalar her zaman emniyet kemeriyle veya yük tespit kayışları ile bağlanmalıdır.

158

Torba tutucu*

Arka koltuk arkalığının yatırılması

05 Yolculuk esnasında

Yükleme

Kayak bölmesi

Uzun ince eşyaların taşınması için arkalıktaki kapakçık açılabilir.

1

Torba tutucu, alışveriş torbalarını yerinde tutar.

1. Bagaj bölmesindeki zeminin parçası olan kapakçığı açınız.

2. Alışveriş torbalarını bağlayınız.

Arka koltuk arkalıkları uzun eşyaların taşınmasını kolaylaştırmak için hep birlikte veya ayrı ayrı öne doğru katlanabilir.

1. Kol(ları)u çekiniz. Eğer indirilmişse önce baş desteklerini kaldırınız, bkz. sayfa 62.

2. Koltuk arkalığını öne katlayınız. Eğer gerekiyorsa orta koltuk baş desteğini ayarlayınız; bkz. sayfa 62.

UYARI

Kaldırıldıktan sonra arka koltuk arkalıklarının güvenli bir biçimde yerlerine oturduğundan emin olunuz.

2

05

159

05 Yolculuk esnasında

Yükleme

3

05

Sağ koltuk arkalığını öne doğru katlayınız.

Arka koltuk arkalığındaki kapağı vidayı yukarı kaydırırken kapağı aşağı/öne doğru bastırarak açınız.

Koltuk arkalığını kapak açıkken yukarı kaldırınız.

DİKKAT

Eğer araçta entegre çocuk minderi* varsa,

önce onu açınız.

Yükün kaymasını önlemek için emniyet kemerini kullanınız.

UYARI

Araca eşya yüklerken veya araçtan eşya indirirken motoru durdurup el frenini çekiniz.

Aksi takdirde vites kolu yanlışlıkla yerinden

çıkabilir ve vitese geçebilir.

Entegre çocuk minderinin arkasındaki kapakçık*

Kapakçık arkalığa menteşelerle bağlı değildir, yerinden çıkartılabilir.

Kapakçığın çıkartılması

Kapakçık serbest kalıp arkalık geriye yaslanınca, kapakçığı yaklaşık 30 derece açınız ve yukarı doğru çekiniz.

Kapakçığın takılması

Kapakçığı döşemenin ardındaki kanalara yerleştiriniz ve kapakçığı kapatınız.

Ön koltuk

Ekstra uzun yükler için yolcu koltuğu arkalığı da katlanabilir, bkz. sayfa 60.

160

Tavan yükü

Yük taşıyıcıların kullanılması

Seyir esnasında aracın zarar görmesini

önlemek ve mümkün olan azami emniyeti sağlamak için Volvo tarafından tasarlanmış yük taşıyıcıları önerilir.

Taşıyıcılarla birlikte verilen montaj talimatlarına uyunuz.

• Yük taşıyıcılarının ve yükün uygun şekilde monte edilip edilmediğini periyodik olarak kontrol ediniz. Yükü bağlantı kayışlarıyla sıkıca bağlayınız.

• Yükü, yük taşıyıcıları üzerine dengeli bir şekilde dağıtınız. En ağır yükleri en aşağıya koyunuz.

• Rüzgara açık kalan alanın büyüklüğü ve bu nedenle yakıt sarfiyatı yükün büyüklüğüyle artar.

• Yavaş sürünüz. Ani hızlanmalardan, ani frenlerden ve sert dönüşlerden kaçınınız.

UYARI

Aracın ağırlık merkezi ve sürüş karakteristikleri tavan yüklerinden etkilenir.

Tavana yük taşıyıcıları ve tüm tavan kutuları dahil olmak üzere 100 kg’dan daha ağır yük koymayınız.

Üçgen reflektör

1

2

3

05 Yolculuk esnasında

Yükleme

Üçgen reflektör bagaj kapağının içerisine iki klipsle tutturulmuştur.

Lastik mandalların her ikisini de dışarıya doğru çekerek üçgen reflektörün kılıfını ayırınız.

Üçgen reflektörü kılıfından çıkarınız, katlayınız ve iki gevşek kenarı takınız.

Üçgen reflektörün destek ayaklarını katlayınız.

Üçgen reflektörü talimatlara uygun olarak kullanınız. Üçgen reflektörü trafiğe uygun bir yere yerleştiriniz.

Üçgen reflektör ve kutusunun kullanıldıktan sonra bagaj bölmesinde uygun şekilde bağlandığından emin olunuz.

05

161

05 Yolculuk esnasında

05

Römorkla seyir

Genel

Çekme braketi Volvo fabrikasında takılmışsa, otomobil, römorkla sürüş için gerekli tüm donanımlarla birlikte teslim edilmiştir.

• Aracın çekme donanımı onaylanmış bir tipten olmalıdır.

• Çekme çubuğu sonradan takılmışsa,

Volvo yetkili satıcınızla temas kurarak aracın römorkla sürüş için gerekli tüm donanımlara sahip olup olmadığını kontrol ediniz.

• Römork üzerindeki yükü, çekme braketi

üzerindeki ağırlık, belirtilen maksimum

çekme topuzu yüküne uygun olacak şekilde dağıtınız.

• Lastik basıncını tam yük basıncı için tavsiye edilen basınca artırınız. Lastik basıncı etiketinin yeri için bkz. sayfa 207.

• Çekme braketini düzenli aralıklarla temizleyiniz ve çekme topuzunu gresleyiniz.

• Aracınız yeniyken ağır bir römork

çekmeyiniz. Aracınızı en az 1000 km kullanıncaya kadar bekleyiniz.

• Frenlere uzun ve dik yokuşlarda olağandan daha fazla yüklenilir. Vitesi küçültüp hızınızı ayarlayınız.

• Otomobilinizle römork çekerken motora normalden daha fazla yük biner.

• Sıcak havalarda araç ağır yükle sürülürken, motor hararet yapabilir. Motor soğutma sistemindeki sıcaklık çok yüksek olduğunda uyarı lambası yanar ve gösterge ekranı

Yüksk motor sıc

Emniyetli Dur ibaresini gösterir

.

Otomobili emniyetli bir şekilde durdurunuz ve motoru bir kaç dakika rölantide

çalıştırdıktan sonra soğumaya bırakınız.

Eğer

Yüksk motor sıc. Motoru Durdur

veya

Soğ. sıvısı az Motoru Durdur

ibaresi görüntüleniyorsa araç durdurulduktan sonra motor da durdurulmalıdır.

• Otomatik şanzımanın bünyesinde aşırı hararet durumunda devreye giren bir koruma sistemi bulunmaktadır.

Şanzımandaki sıcaklık çok yüksekse uyarı lambası yanar ve gösterge ekranında

Şanzıman sıcak Yavaşla

veya

Şanzıman sıcak Emniyetli Dur

ibareleri görüntülenir.

Talimatları uygulayınız ve şanzımanın soğumasını sağlamak için yavaşlayınız veya motoru rölantide bir kaç dakika süreyle çalıştırdıktan sonra motoru durdurunuz.

Aşırı ısınma durumunda araç klima sistemi geçici olarak kapanabilir.

• Bazı ülkelerdeki yasalar daha yüksek hızlara izin verse dahi, güvenliğiniz nedeniyle hızınızı 80 km/saat ile sınırlamalısınız.

• Otomatik vitesli bir aracı takılı bir römorkla birlikte park ettiğinizde vites kolunu

P

park konumuna getiriniz. Her zaman el frenini

çekiniz. Römork takılı bir aracı yokuşta park ettiğinizde tekerleklere takoz yerleştiriniz.

Römork kablosu

Eğer otomobilin çekme çubuğunda 13 pimli elektrik soketi varsa ve römorkta 7 pimli elektrik soketi varsa, bir adaptör gereklidir.

Volvo tarafından onaylanmış adaptör kablosu kullanınız. Kablonun sarkarak yere değmemesine dikkat ediniz.

Römork üzerindeki sinyal lambaları

Sinyal lambaları kullanıldığında ve römork bağlandığında, kombine gösterge panelinde bulunan bir simge yanıp söner. Sembol daha hızlı şekilde yanıp sönüyorsa, römork ya da araçta bulunan lambalardan biri arızalıdır, bkz sayfa 55.

Otomatik şanzıman

Yokuşta park etme

1. El frenini (park frenini) çekiniz.

2. Vites kolunu

P

konumuna getiriniz.

Yokuşta çalıştırma

1. Vites kolunu

D

konumuna getiriniz.

2. Park frenini (el frenini) boşaltınız.

162

Dik eğimli yüzeyler:

• Dik yokuşları çıkarken veya düşük hızlarda, uygun bir düz vites konumunu seçiniz. Bu, şanzımanın vites büyütmesini

önler ve şanzıman yağını daha soğuk tutar.

• Motorun "başa çıkabileceğinden" daha yüksek bir düz vites kullanmayınız. Yüksek viteste sürmek her zaman ekonomik değildir.

• Eğimi % 15’i aşan yollarda römork

çekmekten kaçınınız.

Seviye kontrolü*

Arka amortisörler aracın yükünden (izin verilen maksimum ağırlığa kadar) bağımsız olarak sabit bir yükseklik sağlarlar. Araç sabitken aracın arkası hafifçe alçalır ve bu normaldir.

Römork ağırlıkları

Ulusal araç yönetmelikleri, römork ağırlıklarını ve hızlarını sınırlandırabilir. Çekme çubukları aracın çekebileceğinden çok daha yüksek

çekiş ağırlıkları için onaylanmış olabilir.

Volvo’nun izin verilen römork ağırlıkları için, bkz. sayfa 215.

UYARI

Römork ağırlıkları için belirtilen tavsiyelere uyunuz. Aksi halde römork ve otomobilin ani bir manevra veya fren esnasında kontrol edilmesi zor olabilir.

05 Yolculuk esnasında

Römorkla seyir

Çekme braketi

Araç, sökülebilir bir çekme çubuğuyla donatılmışsa, çekme topuzu montaj talimatlarına titizlikle uyulmalıdır, bkz.

sayfa 165.

UYARI

Römorkun güvenlik kablosunu doğru yere bağladığınızdan emin olunuz.

UYARI

Eğer araç Volvo sökülebilir çekme çubuğu ile donatılmışsa: Çekme topuzu bölümündeki montaj talimatlarını dikkatli bir şekilde takip ediniz. Çekme topuzu kısmı, hareket etmeden önce anahtarla kilitlenmelidir. Gösterge camının yeşil renk olduğunu kontrol ediniz.

DİKKAT

Kullandıktan sonra çekme topuzu kısmını daima çıkarınız. Bagajda muhafaza ediniz.

05

163

05 Yolculuk esnasında

Römorkla seyir

Teknik özellikler

2

05

3

4

7 5

1

6

8

Montaj noktalarının boyutları

mm 1127

95

1 855 428 112

Yan eleman

360

Topuz merkezi

1

Boyutu, Nivomat ile birlikte 97 mm’dir.

Önemli kontroller

• Çekme topuzunun düzenli olarak temizlenmesi ve greslenmesi gerekir.

DİKKAT

Titreşim sönümleyicili çekme topuzu bağlantısı kullanıldığında, çekme topuzunun yağlanmasına gerek yoktur.

164

Çekme topuzunun montajı

1

3

05 Yolculuk esnasında

Römorkla seyir

5

2

Koruyucu tapayı sökünüz

4

Gösterge camı kırmızı göstermelidir.

6

Gösterge camı yeşil göstermelidir.

05

Anahtarı saat yönünde döndürerek mekanizmanın açık konumda olduğunu kontrol ediniz.

"Tık" diye bir kilitlenme sesi işitinceye kadar çekme topuzu kısmını yerleştiriniz.

Anahtarı saat yönü tersinde kilitli konuma

çeviriniz. Anahtarı kilitten çıkartınız.

165

7

05 Yolculuk esnasında

Römorkla seyir

05

8

Yukarı, aşağı ve geri asılmak suretiyle

çekme çubuğu kısmının sağlam olup olmadığını kontrol ediniz. Çekme çubuğu kısmı doğru takılmamışsa, çıkartılmalı ve

önceki adımlara uygun bir şekilde geri takılmalıdır.

166

Römorkun emniyet kablosu, çekme braketi bağlantısına bağlanmalıdır.

Çekme topuzunun sökülmesi

1

3

Anahtarı sokunuz ve kilidin açık olduğu konuma doğru saat yönünde döndürünüz.

2

2

4

Kilitleme düğmesini duruncaya kadar döndürünüz. Çekme topuzunu geriye ve yukarı doğru çekerken yerinde tutunuz.

1

Kilitleme düğmesini içe bastırınız ve tık sesi duyulana kadar saat yönünün tersinde döndürünüz.

Koruyucu tapayı yerleştiriniz.

05 Yolculuk esnasında

Römorkla seyir

05

167

05 Yolculuk esnasında

05

Aracın çekilmesi

Genel

Vurdurarak çalıştırmak için asla aracı

çekmeyiniz. Akü boşalmışsa ve motor

çalışmıyorsa takviye akü kullanınız.

ÖNEMLİ

Aracı vurdurarak çalıştırma, katalitik konvertöre zarar verebilir.

Otomatik şanzıman

Vites kolunu

N

konumuna getiriniz.

ÖNEMLİ

Otomatik şanzımanlı araçlar 80 km/s

üzerinde bir hızda veya 80 km’den daha fazla çekilmemelidir. Otomobil her zaman burnu öne bakacak şekilde çekilmelidir.

Sadece kısmen kaldırıldıysa otomatik şanzımanlı bir otomobil 80 km/s üzerinde bir hızla veya 80 km’den fazla bir mesafeye nakledilmemelidir. Otomobil her zaman tekerlekleri ileri dönecek şekilde

çekilmelidir.

Düz şanzıman

Vites kolunu boşa alınız. Şiddetli sarsıntıların

önlenmesi için çekme halatı her zaman gergin olmalıdır. Fren pedalına basmak için hazırlıklı olunuz.

UYARI

Direksiyon kilidi, güç kesildiğindeki konumda kalır. Direksiyon kilidi çekme işleminden önce açılmalıdır. Kontak

II

konumunda olmalıdır. Sürüş esnasında veya araç çekilirken uzaktan kumanda anahtarını kontaktan kesinlikle

çıkartmayınız.

UYARI

Motor çalışmıyorken fren servosu ve hidrolik direksiyon çalışmaz. Fren pedalı normalden yaklaşık olarak beş kat daha sertleşir ve direksiyon normale göre daha sert olur.

Çekme halkası

Aracın yolda çekilmesi gerekiyorsa çekme halkasını kullanınız. Çekme halkası ön veya arka tamponların sağ tarafındaki yuvaya bağlanır.

Kullandıktan sonra çekme halkasını çıkartıp bagaj bölmesindeki yerine koyunuz.

Tampondaki kapağını tekrar takınız.

UYARI

Çekme halkası yalnızca aracı yolda çekmek için tasarlanmıştır, aracı kurtarmak için kullanılamaz. Araç kurtarmak için kurtarma yardımını arayınız.

Aracı çekmeye başlamadan önce, en yüksek yasal çekme hızını öğreniniz.

UYARI

Çekme işlemi için direksiyon kilidini (aracın kontrol edilebilmesi için) açmak maksadıyla uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız.

168

Çekme halkasının takılması

1

2

Bagaj bölmesinde zemindeki kapağın altına yerleştirilmiş çekme halkasını

çıkartınız.

Tampondaki kapağın alt kenarını bir tornavida veya bozuk para kullanarak açınız. Çekme halkasını doğrudan flanşa sıkıca vidalayınız. Çekme halkasını sıkmak için bijon anahtarı kullanınız.

05 Yolculuk esnasında

Aracın çekilmesi

05

169

170

Motor kabini ........................................................................................... 172

Lambalar ................................................................................................ 177

Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı............................................................ 184

Akü ......................................................................................................... 186

Sigortalar................................................................................................ 189

Tekerlekler ve lastikler ............................................................................ 194

Otomobil bakımı ..................................................................................... 210

Tip tanımları............................................................................................ 214

Teknik özellikler ...................................................................................... 215

BAKIM VE TEKNİK ÖZELLİKLER

06

06 Bakım ve teknik özellikler

06

Motor kabini

Genel

Volvo servis programı

Aracı olabildiğince güvenli ve güvenilir tutmak için, Servis ve Garanti kitapçığında belirtilen Volvo servis programını takip ediniz.

Servis ve bakım işlerini yetkili bir Volvo servisinde yaptırınız. Volvo servisleri, en yüksek kalitede servisi garanti edecek personele, özel aletlere ve servis literatürüne sahiptir.

ÖNEMLİ

Volvo garantisinin geçerliliği için Servis ve

Garanti Belgesi’ndeki talimatlara bakınız ve bu talimatlara uygun hareket ediniz.

Düzenli aralıklarda kontrol ediniz.

Aşağıdaki yağları ve sıvıları düzenli aralıklarla, mesela yakıt alırken kontrol ediniz:

• Soğutma sıvısı

• Motor yağı

• Hidrolik direksiyon hidroliği

• Yıkama sıvısı

UYARI

Motor kapatıldıktan bir süre sonra radyatör fanının otomatik olarak çalışabileceğini göz

önünde bulundurunuz.

Motoru her zaman bir serviste yıkatınız.

Motor sıcakken yangın riski vardır.

ÖNEMLİ

Ezilme riski! Kaput açılmadan önce el freni mutlaka çekilmelidir. (Bu manüel el frenleri için geçerlidir.)

Kaputu açma ve kapatma

1

2

Pedalların yanındaki kolu çekiniz. Mandal kurtulduğunda bunu duyarsınız.

Mandalı sola çekip kaputu açınız.

(Yakalama kancası ortanın solunda, far ve ızgaranın arasındadır.)

UYARI

Kapatıldığında kaputun gerektiği gibi kilitlendiğini kontrol ediniz.

172

Motor bölmesi, genel bakış

1

2

3

4

5

6

Motor bölmesinin görünüşü motor modeline göre değişebilir.

Soğutma sıvısı genleşme kabı

Direksiyon hidroliği deposu

Motor yağ ölçme çubuğu

Radyatör

Hava filtresi

Motor yağı doldurma ağzı

Fren ve debriyaj hidrolik deposu

(soldan direksiyonlu)

Akü

Röle ve sigorta kutusu, motor bölmesi

Yıkama sıvısının doldurulması

9

10

7

8

UYARI

Kontak sisteminden yüksek gerilim çıkışı.

Kontak sistemindeki voltaj çok tehlikelidir.

Bu nedenle motor bölmesinde çalışırken kontak her zaman

0

konumunda olmalıdır.

Kontak

II

konumundayken veya motor sıcakken bujilere veya ateşleme bobinlerine dokunmayınız.

06 Bakım ve teknik özellikler

Motor kabini

Motor yağının kontrol edilmesi

Yağ cinsi etiketi

Volvo yağ ürünlerini tavsiye etmektedir. Araç zor koşullar altında kullanılıyorsa, Volvo’nun 218 sayfadaki

önerilerine bakınız.

06

173

06 Bakım ve teknik özellikler

Motor kabini

06

ÖNEMLİ

Motorun servis aralıklarıyla ilgili gereksinimlere uymak için bütün motorlara fabrikada özel olarak uyarlanmış sentetik bir motor yağı doldurulmaktadır. Yağ seçimi servis ömrü, marş karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevre üzerindeki etkileri göz

önünde bulundurularak çok dikkatli bir şekilde yapılmaktadır. Önerilen servis aralıklarının geçerli olması için onaylanan bir motor yağı kullanılmalıdır. Yağ doldururken ve değiştirirken sadece belirtilen cinste yağ

(bkz motor bölmesi etiketi) kullanınız aksi takdirde servis ömrü, marş karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevre üzerindeki etkileri riske atmış olursunuz. Volvo Car

Corporation, belirtilen cins ve viskozitede yağ kullanılmaması durumunda herhangi bir garanti yükümlülüğünü üstlenmeyeceğini beyan eder.

Volvo düşük yağ seviyesi veya düşük yağ basıncı uyarısı için farklı sistemler kullanmaktadır. Bazı modellerde bir yağ basınç sensörü bulunmaktadır ve yağ basıncı için lamba kullanılmaktadır. Diğer modellerde bir yağ seviye sensörü bulunmaktadır ve sürücü gösterge panelinin ortasındaki uyarı lambasının yanı sıra ekran üzeri metin yoluyla bilgilendirilmektedir. Bazı modellerde bu türlerin her ikisi de mevcuttur. Daha fazla bilgi için yetkili bir Volvo servisine danışınız.

Doldurma ve yağ seviye çubuğu

Benzinli motor

Dizel motor

174

Servis ve Garanti El Kitabında belirtilen aralıklara göre değiştiriniz.

ÖNEMLİ

Yağ seviyesini tamamlarken doldurulan yağ motordaki yağla aynı cinsten olmalıdır, bkz.

sayfa 218.

Yeni bir otomobilde, programlanmış ilk yağ değişiminden önce yağ seviyesinin kontrolü

özellikle önemlidir.

En doğru ölçümler motor çalıştırılmadan

önce soğukken yapılır. Motor durdurulduktan hemen sonra yapılan ölçümler doğru olmayabilir. Seviye ölçme çubuğu, yağın kartere akması için yeterli süre geçmediğinden dolayı seviyeyi düşük gösterecektir.

MIN MAX

Yağ seviyesi, yağ seviye çubuğu üzerindeki işaretli alan içinde olmalıdır.

06 Bakım ve teknik özellikler

Aracı düz bir zemin üzerinde park ediniz, motoru durdurunuz ve yağın kartere dönmesine imkan vermek üzere 10-

15 dakika bekleyiniz. Kapasiteler için, bkz sayfa 219.

Soğuk motorda kontrol edilmesi

1. Seviye çubuğunu silerek temizleyiniz.

2. Seviyeyi seviye çubuğunu kullanarak kontrol ediniz.

MIN

ve

MAX

işaretleri arasında olmalıdır.

3. Seviye

MIN

işaretine yakınsa 0,5 litre yağ koyarak başlayınız. Yağ seviyesi seviye çubuğunda

MAX

işaretine

MIN

işaretinden daha yakın olana kadar ilave ediniz.

ÖNEMLİ

Asla

MAX

işaretinin üzerine kadar doldurmayınız. Motora çok fazla yağ doldurulursa yağ tüketimi artabilir.

UYARI

Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzoz manifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.

Sıcak motorda kontrol edilmesi

1. Seviye çubuğunu silerek temizleyiniz.

2. Yağ seviyesini seviye çubuğunu kullanarak kontrol ediniz.

3. Seviye

MIN

işaretine yakınsa 0,5 litre yağ koyarak başlayınız. Yağ seviyesi

Motor kabini

seviye çubuğunda

MAX

işaretine

MIN

işaretinden daha yakın olana kadar ilave ediniz.

Soğutma sıvısı

Soğutma sıvısının kontrolü ve eklenmesi

Soğutma sıvısının üzerini doldururken kutusundaki talimatlara uyunuz. Soğutma ve korozyon önleme özelliklerini optimize etmek için soğutma sıvısı karışımının her zaman

%50 su ve %50 soğutma sıvısı olmasını garanti ediniz. Asla sadece suyla doldurmayınız. Çok az veya çok fazla soğutma sıvısı konsantrasyonu, donma tehlikesini artırır. Hacim değerleri için bkz.

sayfa 220.

ÖNEMLİ

Soğutma sıvısını her zaman Volvo tarafından önerilen korozyon önleyici maddeyle birlikte kullanınız. Yeni araçlar yaklaşık –35° C’ye kadar düşük sıcaklıklara dayanabilen soğutma sıvısıyla doldurulmuştur.

Soğutma sıvısını düzenli olarak kontrol ediniz

Seviye, genleşme deposundaki

MIN

ve

MAX

işaretlerinin arasında olmalıdır. Sistem yeterince doldurulmazsa, yüksek sıcaklıklar oluşarak motorda hasar riski ortaya

çıkarabilir.

UYARI

Soğutma sıvısı çok sıcak olabilir. Motor

çalışma sıcaklığındayken soğutma sıvısı eklemek gerekirse, aşırı basıncı boşaltmak için genleşme kabının kapak vidasını yavaşça açınız.

06

175

06 Bakım ve teknik özellikler

06

Motor kabini

Fren ve debriyaj hidroliği

Seviyenin kontrol edilmesi

Fren ve debriyaj hidroliğinin ortak bir haznesi vardır. Seviye, haznenin iç tarafında görünen

MIN

ve

MAX

işaretleri arasında olmalıdır.

Seviyeyi düzenli olarak kontrol ediniz.

Fren hidroliğini, her iki yılda bir veya düzenli her iki servis aralığında bir değiştiriniz.

Hacim değerleri ve önerilen yağ kalitesi için bkz. sayfa 220. Hidrolik; dağlık alanlar veya yüksek nem oranına sahip tropik iklimler gibi sert, sık frenleme gerektiren koşullarda sürülen araçlarda her yıl değiştirilmelidir.

UYARI

Fren hidroliği, fren hidroliği haznesindeki

MIN

işaretinin altındaysa, fren hidroliği doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.

Fren hidroliği kaybının sebebi yetkili Volvo servisi tarafından incelenmelidir.

Doldurma

1

2

Hidrolik haznesi sürücü tarafındadır

Hidrolik haznesi motor bölmesinin içerisinde soğuk bölümün üzerindeki kapağın altında korunur. Hazne kapağına erişebilmek için yuvarlak kapak çıkartılmalıdır.

Koruyucu üzerindeki kapağı döndürüp açınız.

Hazne kapağını açınız ve hidrolik doldurunuz. Seviye

MIN

ve

MAX

işaretleri arasında olmalıdır.

ÖNEMLİ

Kapağı kapatmayı unutmayınız.

Hidrolik direksiyon hidroliği

Max

Min

ÖNEMLİ

Hidrolik direksiyon sıvısı haznesini kontrol ederken etrafındaki alanı temiz tutunuz.

Seviyeyi her serviste kontrol ettiriniz.

Hidroliğin değiştirilmesi gerekmez. Hidrolik seviyesi

MIN

ve

MAX

işaretleri arasında olmalıdır. Hacim değerleri ve önerilen hidrolik cinsi için bkz. sayfa 220.

DİKKAT

Hidrolik direksiyon sisteminde bir arıza olması halinde ya da motoru durdurulduktan sonra aracın çekilmesi gerektiğinde de araç hala yönetilebilir.

176

Genel

Tüm ampullerin teknik özellikleri 183. sayfada verilmiştir. Aşağıdaki liste, uzmanlık gerektiren ve servis haricinde değiştirilmesi uygun olmayan ampulleri ve nokta kaynaklı lambaları içermektedir:

• Tavandaki genel iç aydınlatma

• Okuma lambaları

• Torpido gözü aydınlatması.

• Sinyal lambaları, kapı aynası

• Yaklaşma aydınlatması, kapı aynası

• Fren lambası

• Aktif Bi-Xenon, Bi-Xenon ve LED ampulleri

UYARI

Bi-Xenon ve Aktif Bi-Xenon farlı otomobillerde, Xenon lambalarının değişimi yetkili bir Volvo servisinde gerçekleştirilmelidir. Farlar üzerindeki

çalışmalar Xenon lambaların yüksek gerilim

ünitesi nedeniyle son derece dikkatli bir şekilde gerçekleştirilmelidir.

ÖNEMLİ

Ampulün cam kısımlarına asla parmaklarınızı değdirmeyiniz.

Parmaklarınızdaki yağ ve kirler ısıdan buharlaşarak reflektörü kaplar ve zarar verir.

Ön far mahfazası

Tüm ön ampuller (sis farları hariç), önce lamba mahfazasının motor bölmesinden sökülmesi suretiyle değiştirilirler.

UYARI

Ampulü değiştirmeye başlamadan önce her zaman kontağı kapatınız ve uzaktan kumanda anahtarını çıkartınız.

Anahtarın çıkarılması

1. Çalıştırma/durdurma düğmesine hızlıca basarak kontağı kapatınız ve uzaktan kumanda anahtarını çıkartınız.

06 Bakım ve teknik özellikler

Lambalar

2. Lamba mahfazasının sabitleme pimlerini

çekiniz .

3. Lamba mahfazasını düz ileri çekiniz .

4. Baş parmağınızla klipse bastırarak lamba yuvası konektörünü sökünüz ve aynı zamanda diğer elinizle konektörü dışarıya doğru çıkarınız.

ÖNEMLİ

Elektrik kablosunu değil, yalnızca konektörü

çekiniz

5. Lamba mahfazasını kaldırarak çıkarınız ve far camları zarar görmeyecek şekilde yumuşak bir yüzeyin üzerine yerleştiriniz.

6. Söz konusu ampulü değiştirin, bkz.

sayfa 183.

Farın takılması

1. Soketi takınız, bir oturma sesi duyulmalıdır.

2. Far mahfazasını ve tespit pimlerini tekrar takınız. Doğru şekilde takılmış olup olmadıklarını kontrol ediniz.

3. Aydınlatmayı kontrol ediniz.

Lambalar yakılmadan önce veya uzaktan kumanda anahtarı kontağa takılmadan önce, lamba mahfazası bağlanmalı ve yerine yerleştirilmelidir.

06

177

06 Bakım ve teknik özellikler

Lambalar

Kapağın çıkartılması Kısa far, halojen Uzun far, Halojen

06

DİKKAT

Ampulü değiştirmeye başlamadan önce, bkz. sayfa 177.

1. Kilit kelepçesini yukarı/dışarı doğru bastırarak açınız.

2. Kapaktaki klipse bastırarak çıkartınız.

Kapağı işlemleri tersine takip ederek tekrar takınız.

1. Farı sökünüz.

2. Kapağı çıkartınız.

3. Ampulü duyunu aşağı doğru bastırarak

çıkartınız.

4. Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.

5. Sokete yeni bir ampul yerleştirip bastırınız. Sadece tek bir şekilde bağlanabilir.

Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar takınız.

1. Farı sökünüz.

2. Kapağı çıkartınız.

3. Ampulü saatin aksi yönde döndürerek

çıkartınız.

4. Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.

5. Ampulü değiştiriniz ve soket ile hizalayıp yerine oturtmak için saat yönünde döndürünüz. Sadece tek bir şekilde bağlanabilir.

Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar takınız.

178

Ekstra uzun far Aktif Bi-Xenon ve Bi-

Xenon*

Pozisyon/park lambası

06 Bakım ve teknik özellikler

Lambalar

Sinyal lambaları/selektör

1. Farı sökünüz.

2. Kapağı çıkartınız.

3. Ampulü duyunu aşağı doğru bastırarak

çıkartınız.

4. Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.

5. Sokete yeni bir ampul yerleştirip bastırınız. Sadece tek bir şekilde bağlanabilir.

Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar takınız.

1. Farı sökünüz.

2. Kapağı sökünüz, bkz. sayfa 178.

3. Daha rahat erişim için, önce uzun far ampulünü çıkartınız.

4. Ampul yuvasını çıkartmak için kabloyu

çekiniz.

5. Yanmayan ampulü çıkartıp yenisini takınız. Sadece tek bir şekilde bağlanabilir.

6. Ampul yuvasını sokete geri takınız ve yerine oturma sesi çıkana kadar bastırınız.

Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar takınız.

1. Farı sökünüz.

2. Küçük yuvarlak kapağı çıkartınız.

3. Ampulü çıkartmak için ampul duyunu

çekiniz.

4. Yanmayan ampulü çıkartıp yenisini takınız. Sadece tek bir şekilde takılabilir.

5. Ampul yuvasını sokete geri takınız ve yerine oturma sesi çıkana kadar bastırınız.

6. Kapağı yerine takınız. Yerleştirildikten sonra yerine oturma sesi duyulana kadar bastırılmalıdır.

Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar takınız.

06

179

06 Bakım ve teknik özellikler

Lambalar

Yan işaret lambaları Sis farları Ampul yuvası, arka

06

DİKKAT

Ampulü değiştirmeye başlamadan önce, bkz. sayfa 177.

1. Farı sökünüz.

2. Küçük yuvarlak kapağı çıkartınız.

3. Ampul yuvasını çıkartmak için kabloyu

çekiniz.

4. Yanmayan ampulü çıkartıp yenisini takınız. Sadece tek bir şekilde takılabilir.

5. Ampul yuvasını sokete geri takınız ve yerine oturma sesi çıkana kadar bastırınız.

6. Kapağı yerine takınız. Yerleştirildikten sonra yerine oturma sesi duyulana kadar bastırılmalıdır.

Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar takınız.

1. Klipsi bastırarak ve düz dışarı çekerek kapağı çıkartınız.

2. Lamba mahfazasının vidalarını açınız ve

çıkartınız.

3. Ampulü saat yönünün tersine döndürerek çıkartınız.

4. Saat yönünde döndürerek yeni bir ampul takınız.

5. Ampulü yerleştiriniz. (Ampul yuvasının profili ampulün taban profiline karşılık gelir.)

6. Lamba yuvasını tekrar yerine yerleştiriniz. Ampul duyunun üstündeki

TOP

(ÜST) işareti her zaman yukarıya bakmalıdır.

Arka far grubundaki ampuller bagaj bölmesinin içerisinden değiştirilir (LED lambaları değil).

1. Ampullere erişebilmek için sol/sağ paneldeki kapakları çıkartınız. Ampuller ayrı ampul yuvalarına yerleştirilmiştir.

2. Mandallara birlikte bastırınız ve ampul yuvasını çekip çıkartınız.

3. Ampulü değiştiriniz.

4. Konektörü (klemensi) bağlayınız.

5. Ampul yuvasını yerine bastırınız ve kapağı takınız.

180

Arka ampullerin yeri

6

1

5

2

3

4

Lamba camı, sağ taraf

Konum/park lambaları (LED)

Sinyal lambaları

Yan pozisyon lambaları, SML (LED)

Fren lambası

Arka sis lambası (bir taraf)

Geri vites lambası

DİKKAT

Arızalı bir ampul değiştirildikten sonra bir hata mesajı sönmezse, arızayı düzeltmesi için yetkili bir Volvo servisine danışılmalıdır.

5

6

Arka lamba ampul duyu

Sinyal lambaları

Fren lambası

Arka sis lambası (bir taraf)

Geri vites lambası

06 Bakım ve teknik özellikler

Lambalar

Plaka lambası

2

4

1. Vidaları bir tornavidayla çıkartınız.

2. Tüm lamba grubunu dikkatlice ayırıp

çekiniz.

3. Ampulü değiştiriniz.

4. Lamba yuvasını tekrar yerine takınız ve vidalayınız.

06

181

06 Bakım ve teknik özellikler

Lambalar

Zemin aydınlatması Bagaj bölmesi aydınlatması Makyaj aynası aydınlatması

Ayna camının çıkarılması

06

DİKKAT

Ampulü değiştirmeye başlamadan önce, bkz. sayfa 177.

1. Tünel konsoluna en yakın camın kısa kenarına bir tornavida takınız ve cam gevşeyecek şekilde hafifçe döndürünüz.

(Her iki taraftaki lamba için de geçerlidir).

2. Cam gevşeyene kadar dikkatli bir şekilde döndürünüz.

3. Ampulü değiştiriniz.

4. Camları yerine takınız.

1. Bir tornavida yardımıyla lamba yuvasını gevşetecek şekilde hafifçe döndürünüz.

2. Ampulü değiştiriniz.

3. Ampulün yanıp yanmadığını kontrol ediniz ve ampul yuvasını yerine bastırınız.

1. Ortada, alt kenarın altına bir tornavida sokunuz, kenardaki kulağı döndürerek dikkatli bir şekilde yukarı kanırtınız.

2. Tornavidayı sol ve sağ kenarlarının altına yerleştiriniz (siyah lastik kısımlar) ve cam alt kenarından gevşeyecek şekilde yukarı doğru dikkatlice kanırtınız.

3. Dikkatli bir şekilde tüm ayna camını ve kapağı çıkarınız ve bir tarafa kaldırınız.

4. Ampulü değiştiriniz.

Ayna camının takılması:

1. Ayna camının üst kenarındaki üç tırnağı yerine doğru bastırınız.

2. Daha sonra üç alt kulağı yerine yerleştiriniz.

182

Teknik özellikler, ampuller

Aydınlatma

Çıkış/ gerilim

(W/V)

Tip/soket

Bi Xenon, Ana ve kısa far

35/12

İlave uzun far,

Bi-Xenon

55/12

Kısa far, halojen

55/12

Uzun far,

Halojen

Fren lambası

65/12

21/12

Geri vites lambası

Arka sis lambaları

Sinyal lambaları, arka (sarı)

21/12

21/12

21/12

D1S/

PK32d-2

H7 LL/

PX26d

H7 LL/

PX26d

H9/PGJ19-

5

P21W LL/

BA15s

P21W LL/

BA15s

P21W LL/

BA15s

PY21W LL/

BAU15s

Aydınlatma

Çıkış/ gerilim

(W/V)

İleri vitesi göstergeleri

Arka konum/ park ve yan işaret lambaları

21/12

Zemin aydınlatması, bagaj aydınlatması, plaka aydınlatması

Makyaj aynası

5/12

1,2/12

Ön konum ve park lambaları

5/12

Ön yan işaret lambaları

5/12

Sinyal lambaları, yan ayna (sarı)

5/12

-/SV8,5

-/SV5,5

W5W LL/

W2,1x9,5d

W5W LL/

W2,1x9,5d

WY5W LL/

W2,1x9,5d

Tip/soket

H21W LL/

BAY9s

LED/-

06 Bakım ve teknik özellikler

Lambalar

Aydınlatma

Çıkış/ gerilim

(W/V)

Sis farları 35/12

Torpido gözü aydınlatması.

5/12

Tip/soket

H8/PGJ19-

1

-/BA9

06

183

06

06 Bakım ve teknik özellikler

Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı

Silecek lastikleri

Servis konumu

Değiştirme veya yıkama işlemini kolaylaştırmak için silecek lastiklerinin servis konumunda olması gerekir.

1. Kontak anahtarını

0

konumuna getiriniz ve uzaktan kumanda anahtarını kontakta tutunuz.

2. Kumanda kolunu yukarıya doğru yaklaşık 1 saniye süreyle oynatınız.

Ardından silecekler yukarıya doğru hareket eder.

Araç çalıştırıldığında silecekler başlangıç konumuna geri döner.

Silecek lastiklerinin değiştirilmesi

1

2

3

Sileceği yukarı doğru döndürünüz.

Silecek lastiği bağlama elemanındaki düğmeye bastırınız ve silecek koluna paralel yönde dümdüz çekiniz.

"Tık" sesi duyulana kadar yeni silecek lastiğini yerine sürünüz.

Lastiğin sıkıca oturduğunu kontrol ediniz.

184

Temizleme

Yıkama sıvısının doldurulması

06 Bakım ve teknik özellikler

Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı

DİKKAT

Silecek lastikleri farklı uzunluklardadır.

Sürücü tarafındaki silecek yolcu tarafındakinden daha uzundur.

Silecek lastiklerini ılık sabunlu suyla veya araç şampuanı ile temizleyiniz.

Ön cam ve far yıkayıcıları ortak bir depoyu paylaşırlar.

ÖNEMLİ

Kış mevsiminde pompa, depo ve hortumlardaki sıvının donmaması için yıkayıcı antifrizi ekleyiniz. Hacim değerleri için bkz. sayfa 220.

06

185

06

06 Bakım ve teknik özellikler

Akü

Aküdeki uyarı simgeleri

Koruyucu gözlük kullanınız

ii

Aküyü çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayınız.

Kıvılcım ve açık alevden sakınınız.

Kullanıcı El Kitabı’nı okuyunuz.

Aşındırıcı asit içerir.

Patlama tehlikesi

Kullanım

• Akü kablolarının doğru şekilde bağlanıp sıkıştırılmış olduğunu kontrol ediniz.

• Motor çalışır durumdayken akü bağlantısını ayırmayınız.

Akünün hizmet ömrü ve fonksiyonu marş sayısı, boşalma, sürüş tarzı, sürüş koşulları, iklim koşulları gibi faktörler tarafından etkilenir.

Aküyü şarj etmek için asla hızlı şarj edici kullanmayınız.

UYARI

Aküler oldukça patlayıcı olan oksihidrojen gazı çıkarabilirler. Akü takviye kablolarının yanlış bağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım, akünün patlaması için yeterlidir. Akü, ciddi yanıklara yol açabilen sülfürik asit içermektedir Asit gözlerinize, cildinize ya da giysilerinize temas ederse, bol miktarda suyla yıkayınız. Asit gözlere sıçrarsa, derhal tıbbi yardım isteyiniz.

DİKKAT

Birçok kez boşalırsa, akünün ömrü kısalacaktır.

DİKKAT

Kurşun içerdiği için, biten akünün doğal

çevreye duyarlı bir biçimde geri dönüştürülmesi gerekir.

186

Değiştirilmesi

Çıkartma

1

2

3

4

5

4

3

1

2

06 Bakım ve teknik özellikler

Akü

Siyah negatif kabloyu sökünüz .

Kırmızı pozitif kabloyu sökünüz , havalandırma hortumunu aküden ayırınız ve akü kelepçesini tutan vidayı gevşetiniz .

Aküyü yana kaydırınız ve kaldırınız.

1

2

Kontağı kapatınız ve 5 dakika bekleyiniz.

Ön kapaktaki klipsleri açınız ve kapağı

çıkartınız.

Lastik kalıbı arka kapak serbest kalacak şekilde çözünüz.

Arka kapağı dışarıya doğru kaldırmak suretiyle bir çeyrek tur çevirerek çıkarınız.

UYARI

Pozitif ve negatif kablolarını doğru sırada bağlayınız ve sökünüz.

06

187

06 Bakım ve teknik özellikler

Akü

Takma

1. Aküyü akü kutusuna indiriniz.

Bakım

A

06

2. Aküyü içeriye ve yana doğru, kutunun arkasına erişene kadar ittiriniz.

3. Aküyü kelepçedeki vidayla vidalayınız.

4. Havalandırma hortumunu bağlayınız.

5. Kırmızı pozitif kabloyu bağlayınız.

6. Siyah negatif kabloyu bağlayınız.

7. Arka kapağa bastırınız. (Sökülmesi başlıklı bölüme bakınız).

8. Soğuk bölüm kalıbını takınız. (Çıkartma bölümüne bakınız).

9. Ön kapağı takınız ve klipslerle tespit ediniz. (Çıkartma bölümüne bakınız).

A

İki tür akü olabilir. Bunlar tümüyle birbirlerinin yerine kullanılabilir

• Seviyenin doğru olduğunu düzenli aralıklarda kontrol ediniz.

ÖNEMLİ

Asla işaretin doldurmayınız.

üzerine kadar

• Tüm hücreleri kontrol ediniz. Hücre kapaklarını (veya kapağını) açmak için geniş ağızlı bir tornavida veya bozuk para kullanınız.

• Akünün max. seviye çizgisine kadar doldurunuz. (Her hücrenin kendi min ve max işaretleri vardır.)

• Hücre kapaklarını (veya kapağını) sıkıca sıkıştırınız.

ÖNEMLİ

Damıtılmış veya deiyonize su (saf su) kullanınız.

188

Genel

Otomobilinizdeki elektrik sisteminin kısa devreler ve aşırı yüklenmeler sonucu hasar görmesini önlemek için birbirinden farklı elektrikli fonksiyonlar ve parçaların tümü bir dizi sigorta ile korunur. Bir elektrikli parça veya fonksiyonu çalışmıyorsa, bunun nedeni sigortaya geçici olarak yüklenilmesinden dolayı sigortanın atmış olması olabilir. Aynı sigorta sürekli olarak yanıyorsa bileşende bir arıza vardır. Benzer bir durumda, sistemi kontrol etmesi için yetkili Volvo servisi ile bağlantı kurunuz.

Değiştirilmesi

1. Yanmış sigortayı bulmak için sigorta şemasına bakınız.

2. Sigortayı çekerek çıkarınız ve içindeki kıvrık telin yanmış olup olmadığını görmek için yandan kontrol ediniz.

3. Durum buysa, aynı renk ve amper değerindeki bir sigortayla değiştiriniz.

Yer, sigorta kutuları

2

1

3

Sigorta kutularının yeri, soldan direksiyonlu araçlarda

Eğer araç sağdan direksiyonlu ise, sigorta kutusunu tarafına geçiriniz.

Torpido gözünün altında

Motor kabini

Bagaj bölmesi

06 Bakım ve teknik özellikler

Sigortalar

06

189

06

06 Bakım ve teknik özellikler

Sigortalar

Motor kabini

3

1

2

Kapağın iç kısmında sigortaların çıkarılması ve takılmasına yardımcı olmak üzere sigorta pensesi vardır.

Konumlar

1

5

6

7

3

4

1

2

39 36

40 37

34

41 38

35

32

33

30

31

44 43

42

2

15

20

27

24 21

17

28

25

22

18

29

26 23

19

16

Motor bölmesi, üst

Motor bölmesi, ön

Motor bölmesi, alt

Bu sigortaların hepsi motor bölmesindeki kutudadır.

’deki sigortalar ’in altındadır

• 16–33 ve 35–41 "MiniFuse" türündedir.

• 8–15 ve 34 arasındaki sigortalar "JCASE" türündedir ve sadece yetkili bir Volvo servisi tarafından değiştirilmelidirler.

• 1–7 ve 42–44 arasındaki sigortalar "Midi

Sigorta" türündedir ve yetkili bir Volvo servisi tarafından değiştirilmelidirler.

190

Fonksiyon

Ana sigorta CEM KL30A

Ana sigorta CEM KL30 B

Ana sigorta RJBA KL30

Ana sigorta RJBB KL30

Ana sigorta RJBD KL30

Yedek

PTC Hava ön ısıtıcısı*

Yedek

Ön cam silecekleri

Park ısıtıcısı*

Havalandırma fanı

Yedek

ABS pompası

ABS valfleri

Yedek

Far seviyesi ayarı *(Aktif B-Xenon,

Bi-Xenon)

Ana sigorta CEM

Radar. ACC kontrol modülü*

Hıza duyarlı hidrolik direksiyon

Motor Kontrol Modülü (ECM), şanzıman SRS

100

30

25

40

30

20

10

20

5

5

10

A

60

60

60

60

50

06 Bakım ve teknik özellikler

Sigortalar

Fonksiyon

Isıtmalı yıkayıcı uçları

Vakum pompası I5T

Aydınlatma paneli

Far yıkayıcılar

12 V soket, ön ve arka koltuk

Sunroof*,Tavan konsol/ECC*

Röle, motor bölmesindeki kutu

Yardımcı lambalar*

Korna

Motor Kontrol Modülü (ECM)

Kontrol modülü, otomatik şanzıman*

Kompresör A/C

Röle bobinleri

Marş motoru rölesi

Ateşleme bobinleri/Kızdırma sistemi dizel

Motor Kontrol Modülü (ECM) benzinli/dizel

Enjeksiyon sistemi

Motor valfleri

EVAP, Lambda-sondası,

Enjeksiyon (benzinli/dizel)

15

5

30

20/10

10/15

15

10

15/10

A

5

20

15

10

15

15

15

10

10

20

5

Fonksiyon

Su pompası (V8) karter havalandırması ısıtıcısı (5 sil. benzinli)

Dizel filtre ısıtıcısı, karter havalandırması ısıtıcısı (5 sil.

dizel)

Kaçak teşhisi*

Kızdırma bujileri dizel

Soğutma fanı

Soğutma fanı

5

70

50

60

A

10/

20/

20

06

191

06 Bakım ve teknik özellikler

Sigortalar

Torpido gözünün altında

1

Konumlar

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

2

06

Sigorta kutusu üzerindeki iç kaplamayı kenara katlayınız.

Kapağın kilidine bastırınız ve yukarı kaldırınız.

Sigortalara ulaşılabilir.

Fonksiyon

Yağmur sensörü

SRS sistemi

ABS frenleri Elektrikli el freni

Gaz pedalı*, hava ısıtıcı (PTC)

Isıtmalı koltuklar*

Yedek

ICM gösterge ekranı. CD & Radyo,

RSE sistemi*

Direksiyon simidi modülü

Yedek

Uzun far

A

5

10

5

7,5

15

7,5

15

192

Fonksiyon

Sunroof*

Geri vites lambaları.

Yedek

Ön sis lambası*

Ön cam silecekleri

Adaptif cruise control sistemi ACC*

Yedek

Tavan aydınlatması. Kontrol paneli sürücü kapısı/

Elektrikli yolcu koltuğu*

Bilgi ekranı

Elektrikli sürücü koltuğu*

Katlanabilir baş desteği, arka*

Uzaktan kumanda anahtarı alıcısı.

Alarm sensörleri

Yakıt pompası

Elektrikli direksiyon kilidi

Yedek

Kilit, yakıt/bagaj kapağı

Alarm sireni. ECC

Çalıştırma/durdurma düğmesi

Fren lambası svici

15

15

10

7,5

5

5

15

5

5

5

20

20

15

10

5

A

20

7,5

Bagaj bölmesi

D A B

4 3 2 1

8 7 6 5

12

10 9

11

Sigorta kutusu sol tarafta, döşemenin arkasına yerleştirilmiştir.

06 Bakım ve teknik özellikler

Sigortalar

Konumlar

Modül A (siyah) Fonksiyon

Kumanda paneli sürücü kapısı

Kumanda paneli yolcu kapısı

Kontrol paneli, arka kapı, sol

Kontrol paneli, arka kapı, sağ

Yedek

12 V soket bagaj, buzdolabı*

Arka cam buz çözücü

Yedek

Römork soketi 2*

Elektrikli koltuk, sürücü tarafı

Römork soketi 1*

Yedek

Modül (beyaz). Fonksiyon

Park yardımı*

Kontrol modülü, Four C*

Koltuk ısıtması, sürücü tarafı ön*

Koltuk ısıtması, yolcu tarafı ön*

Sağ koltuk ısıtması arka*

AWD kontrol modülü

Sol koltuk ısıtması arka*

15

30

15

25

40

A

5

15

15

15

15

10

15

A

25

25

25

25

Modül (beyaz). Fonksiyon

Yedek

Elektrikli koltuk, yolcu tarafı

Anahtarsız çalıştırma*

Elektrikli el freni* sol

Elektrikli el freni* sağ

Modül D (mavi) Fonksiyon

Gösterge ekranı RTI*, park kamerası*

Yedek

Yedek

Yedek

Ses amplifikatörü

Müzik sistemi

Telefon. Bluetooth

Yedek -

A

25

15

5

25

20

30

30

A

10

06

193

06 Bakım ve teknik özellikler

Tekerlekler ve lastikler

Genel

Lastikler aracın sürüş karakteristiklerini büyük oranda etkiler. Lastik türü, boyutları, lastik basıncı ve hız dereceleri aracın performansı açısından önemlidir.

Dönüş yönü

kenarına atma kuvveti olumsuz yönde etkilenir.

DİKKAT

Dört tekerleğin dördüne de aynı türde, boyutta ve ayrıca aynı modelde lastiklerin takılı olmasına dikkat ediniz.

Lastik basıncı etiketi üzerinde belirtilen lastik basıncı önerilerine uyunuz; bkz. sayfa 208.

Tekerleklerin değiştirilmesi

Çıkarma

06

Ok lastiğin dönüş yönünü gösterir

Sadece tek bir yönde dönecek şekilde tasarlanmış diş düzenine sahip lastikler dönüş yönünü gösteren oklarla işaretlenmiştir. Lastik ömrü boyunca her zaman aynı yönde dönmelidir. Lastikler sadece ön ve arka konumlar arasında değiştirilmelidir, asla sol ve sağ taraftaki lastikler kendi aralarında değiştirilmemelidir.

Lastikler yanlış takılırsa, otomobilin frenleme

özellikleri ve yağmuru, karı ve çamuru yolun

194

Montaj noktaları

Trafiğin olduğu bir yerde lastik değiştirmeniz gerekiyorsa üçgen reflektörü kullanınız. Araç ve kriko düz bir satıhta olmalıdır.

1. El frenini çekiniz ve aracınız düz vitese sahipse birinci vitese, otomatik vitese sahipse

P

konumuna getiriniz.

2. Bagaj bölmesinde paspasın altına yerleştirilmiş olan stepneyi, krikoyu ve bijon anahtarını çıkartınız.

DİKKAT

Araca ait olan krikoyu kullanınız.

3. Yerde kalan tekerleklerin önüne ve arkasına takoz yerleştiriniz. Büyük ağır bloklar veya büyük taşlar kullanınız.

Takma

1. Tekerlek ve göbek üzerindeki temas noktalarını temizleyiniz.

2. Tekerleği takınız. Bijonları sıkınız.

3. Aracı tekerleklerin dönmesini engelleyecek kadar indiriniz.

06 Bakım ve teknik özellikler

Tekerlekler ve lastikler

UYARI

Kriko ile kaldırılmışken asla otomobilin altına girmeyiniz.

Kriko ile kaldırılmışken, otomobilde yolcu bulunmamalıdır.

Aracı, araç - veya tercihen bariyer yolcularla yol arasında kalacak şekilde park ediniz.

4. (Çelik jantlı araçlar için.) Jant kapağını, bijon anahtarının ucu ile kaldırınız veya elle çekip çıkartınız.

5. Bijon somunlarını gevşetin ½–1 bijon anahtarıyla saat yönünün tersinde döndürünüz.

6. Aracın her iki yanında da ikişer kriko yerleştirme noktası vardır. Kriko ayağını zemine kare şeklinde basacak şekilde indiriniz. Krikonun bağlantı noktasına resimde gösterildiği gibi oturup oturmadığını ve ayağın, bağlantı noktasının altına dikey olarak yerleşip yerleşmediğini kontrol ediniz.

7. Otomobili, tekerlek yerden kesilecek şekilde kaldırınız. Bijonları sökünüz ve tekerleği kaldırarak çıkartınız.

4. Bijon somunlarını saat yönünde sıkınız.

Bijon somunlarının uygun şekilde sıkılmış olması önemlidir. 140 Nm değerine kadar sıkınız. Tork değerini tork anahtarıyla kontrol ediniz.

5. Jant kapağını takınız (çelik jantlı araçlarda).

DİKKAT

Supabın jant kapağı çıkışı takılırken janttaki supap üzerinde tespit edilmelidir.

06

195

06 Bakım ve teknik özellikler

06

Tekerlekler ve lastikler

Lastik bakımı

Lastiğin yaşı

Altı yaşından eski tüm lastikler hasarsız görünseler bile bir uzman tarafından kontrol edilmelidir. Oldukça kullanılmış veya hiç kullanılmamış olsalar dahi lastikler eskir ve

çürür. Bu sebeple fonksiyon etkilenebilir. Bu, stepne, kış lastikleri ve daha sonra kullanılmak üzere saklanan lastikler için de geçerlidir. Lastiğin kullanım açısından uygun olmadığını gösteren harici belirtilere örnek olarak çatlaklar ve renk bozulmaları sayılabilir.

Yeni lastikler

1502

Lastikler çürüyebilir. Bir kaç yıl geçtikten sonra sertleşmeye başlarlarken ayrıca sürtünme kapasiteleri/karakteristikleri kademeli olarak bozulur. Bu nedenle, değiştirdiğinizde mümkün olan en yeni lastikleri almaya çalışınız. Bu özellikle kış lastikleri için geçerlidir. Üretim haftası ve yılı, lastiğin DOT damgası (Ulaştırma Bakanlığı) dört hane ile belirtilir; mesela 1502. Resimde gösterilen lastik, 2002 yılının 15. haftasında

üretilmiştir.

Yaz ve kış lastikleri

Yaz ve kış lastikleri değiştirilirken aracın hangi tarafında takılı oldukları işaretlenmelidir,

örneğin

L

sol için ve

R

sağ için.

Aşınma ve bakım

Doğru lastik basıncı daha dengeli aşınma ile sonuçlanır, bkz. sayfa 208. En iyi çekişi ve lastiklerde daha dengeli bir aşınma elde etmek için, ön ve arka lastiklerin birbirleriyle düzenli olarak değiştirilmesi tavsiye edilir. İlk değişiklik 5 000 km’de yapılmalı ve daha sonra 10 000 km’de bir tekrarlanmalıdır; bu sayede diş derinliklerindeki farklar engellenir.

En büyük diş derinliği olan lastikler, patinaj riskini azaltmak için her zaman arkaya takılmalıdır. Diş derinliğinden emin değilseniz, yetkili bir Volvo servisine başvurunuz.

Tekerlekler, yatay veya asılı olarak saklanmalıdır, kesinlikle dik olarak saklanmamalıdır.

UYARI

Hasarlı bir lastik aracın kontrolünü kaybettirebilir.

Diş aşınma göstergeli lastikler

Diş aşınma göstergeleri, dişi genişliğine kesen dar dişsiz şeritlerdir. Tekerleğin yanında

TWI

(Diş Aşınma Göstergesi) harfleri vardır. Lastiğin dişli derinliği 1,6 mm’ye düşünce, diş derinliği, yükseklik itibariyle diş aşınma göstergeleri ile aynı hizaya gelecektir.

Olabildiğince çabuk yeni lastikleri takınız.

Düşük diş derinliği olan lastiklerin yağmur ve karda yetersiz tutuş sağladığını unutmayınız.

196

06 Bakım ve teknik özellikler

Jantlar ve bijon somunları

ÖNEMLİ

Bijon somunları 140 Nm torkla sıkılmalıdır.

Aşırı sıkma, somunlara ve cıvatalara zarar verebilir.

Sadece Volvo tarafından test edilmiş ve onaylanmış ve Volvo orijinal donanımı olan jantları kullanınız. Torku tork anahtarıyla kontrol ediniz.

Bijon somunlarının kilitlenmesi

Kilitli bijon somunları hem alüminyum hem de

çelik jantlarda kullanılabilir.

Kış lastikleri

Volvo belirli boyutlara sahip kış lastikleri

önerir. Bunlar, lastik basınç etiketinde belirtilmiştir, bkz. sayfa 207. Lastik ebatları motor modeline bağlıdır. Kış lastiklerini kullanırken her dört tekerleğe de doğru lastikler takılmalıdır.

DİKKAT

En uygun jant ve lastik tipleri için bir Volvo yetkili satıcısına danışınız.

Çivili lastikler

Çivili kış lastikleri çiviler yerlerine düzgün şekilde oturana kadar 500-1000 km boyunca yumuşak bir şekilde sürülmelidir. Böylece lastiğe ve özelliğe çivilere daha uzun bir servis ömrü sağlanır.

DİKKAT

Çivili lastiklerin kullanımına ilişkin yasal düzenlemeler ülkeden ülkeye değişiklik gösterir.

Diş derinliği

Buz, sulu kar ve düşük sıcaklık gibi yol koşulları lastikleri yaz koşullarına nazaran çok daha fazla zorlar. Volvo bu nedenle, diş derinliği 4 milimetreden az olan kış lastiklerinin kullanılmamasını önerir.

Tekerlekler ve lastikler

Kar zincirlerinin kullanımı

Kar zincirleri sadece ön tekerleklerde kullanılabilir (ayrıca dört tekerden çekişli araçlar için de geçerlidir):

Kar zincirleriyle asla 50 km/saatten hızlı gitmeyiniz. Hem kar zincirleri hem de lastikler aşınacağından temiz satıhta kullanmayınız.

Fren diskleri ve jantlar arasındaki mesafe çok küçük olduğundan dolayı kesinlikle kolay takılır kar zincirlerini kullanmayınız.

ÖNEMLİ

Araç modeli, lastiği ve jant boyutları için tasarlanmış Volvo orijinal kar zincirleri veya eşdeğeri zincirler kullanınız. Yetkili bir Volvo servisine başvurunuz

06

197

06 Bakım ve teknik özellikler

Tekerlekler ve lastikler

Araçlar

06

Stepne jantında bulunan köpük bir blok içinde gerekli tüm aletler vardır. Aletler bir

çekme halkasından, krikodan ve bijon anahtarından oluşur. Köpük blok, stepne haznesinin dip kısmındaki bir brakete vidayla sabitlenmiştir.

Kriko

Orijinal kriko sadece tekerlekleri değiştirmek için kullanılacaktır. Krikonun dişleri her zaman iyice yağlanmalıdır.

Krikoyu birlikte kaldırınız.

Yedek tekerlek (stepne)*

Stepne (Geçici yedek) sadece geçici kullanım için tasarlanmıştır. Stepneyi mümkün olan en kısa sürede normal bir lastikle değiştiriniz.

Aracın kontrolü stepne kullanımı nedeniyle değişmiş olabilir. Stepne için doğru lastik basıncı lastik basıncı tablosunda belirtilmiştir; bkz. sayfa 208.

ÖNEMLİ

Araçta stepne takılıyken asla 80 km/s

üzerindeki hızlara çıkmayınız.

ÖNEMLİ

Araç, bir geçici yedek lastikten daha fazla lastik takılı olarak asla kullanılmamalıdır.

Stepne, jant tarafı aşağı bakacak şekilde stepne haznesine yerleştirilmiştir. Üç köpük blokları, ikisi stepnenin altında ve bir tanesi de stepnenin üst/iç kısmında stepneyi konumunda tutunuz. Üstte bulunan bütün aletleri içerir.

Aynı cıvatayla stepne ve köpük bloklar sabitlenir.

Stepnenin çıkartılması

1. Zemin paspasının arka kenarını ileri doğru katlayınız.

2. Tespit vidasını çıkartınız.

3. Aletlerin bulunduğu köpük bloğu, kaldırarak çıkartınız.

4. Stepneyi kaldırarak çıkartınız.

Alt kısımdaki bloğun çıkartılmasına gerek yoktur.

Kullanımdan sonra

Köpük blok ve stepne, çıkartılırken izlenen sıralamanın tersi izlenerek yerine yerleştirilmelidir.

198

06 Bakım ve teknik özellikler

Acil durum lastik onarımı

DİKKAT

Araçta iki farklı türde acil durum lastik onarım seti bulunabilir. Bunların her biri ayrı ayrı tanımlanmaktadır ve

model 1

ile

model

2 olarak adlandırılmaktadır.

Genel

Acil durum lastik onarım seti, hem patlağı yamamak hem de lastik basıncını kontrol edip ayarlamak için kullanılabilir. Bir kompresör ve sızdırmazlık sıvısı bulunan bir şişeden oluşur. Bu takım geçici tamir amacına dönüktür. Sızdırmazlık sıvısı, son kullanma tarihinden önce ve kullanımdan sonra değiştirilmelidir. Değiştirmeyle ilgili bilgi için, bkz. tip 2021 için sayfa ve tip 2062 için sayfa .

Sızdırmazlık sıvısı dişde lastikte patlayan yeri etkin şekilde kapatır.

DİKKAT

Acil durum lastik onarım seti, sadece sırtında deliği olan lastikleri onarmak amacıyla tasarlanmıştır.

Acil durum lastik onarım setinin duvarında delikler olan lastikleri yamamak için sınırlı

Tekerlekler ve lastikler

Lastik onarım tipleri

kapasitesi vardır. Daha büyük yarıkları,

çatlakları veya benzer hasarları olan lastikleri acil durum lastik onarım setiyle yamamayınız.

Kompresörün 12 V soketleri, öndeki orta konsolda, arka koltuğun yanında ve bagaj bölmesindedir. Patlak lastiğe en yakın elektrik soketini seçiniz.

Acil durum lastik onarım setinin

çıkartılması

Trafiğin yoğun olduğu bir yerin yakınına

üçgen reflektörü kurunuz. Acil durum lastik onarım kiti bagaj bölmesinde, zeminin altındadır.

1. Zemin paspasının arka kenarını ileri doğru katlayınız.

2. Montaj vidasını çıkartınız.

3. Kriko ve buji anahtarını tutan blok köpüğü kaldırınız.

4. Acil durum lastik onarım setini kaldırınız.

Kullanımdan sonra parçaları değiştiriniz.

UYARI

Acil durum lastik onarım seti kullanıldıktan sonra, aracınızı 80 km/saat’ten daha hızlı sürmeyiniz. Geçici olarak onarılmış lastikler en kısa zamanda değiştirilmelidir (müsaade edilen azami sürüş mesafesi 200 km’dir).

Acil durum lastik onarım seti, tip 1 bkz sayfa 200.

Acil durum lastik onarım seti, tip 2 bkz sayfa 204.

06

199

06 Bakım ve teknik özellikler

06

Tekerlekler ve lastikler

Model 1

Lastiklerin şişirilmesi

3

2

5

4 8

1. Turuncu renkli anahtarın

0

konumunda olduğundan emin olunuz ve kabloyu ve hava hortumunu

çıkarınız.

yan bölmeden

2. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava hortumu supap bağlantısını lastiğin hava supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.

3. Kabloyu aracın 12 V’luk elektrik soketlerinden birine takınız.

4. Motoru çalıştırınız. Araç iyi havalandırılmış bir yerde olmalıdır.

UYARI

Araç egzoz dumanının solunması hayati tehlike doğurabilir. Motoru asla kapalı veya havalandırması yetersiz olan bir yerde çalışır vaziyette bırakmayınız.

5. Düğmeyi

I

konumuna getirerek kompresörü çalıştırınız.

6. Lastiği, lastik basınç etiketinde belirtilen basınca kadar pompalayınız.

7. Kompresörü kapatınız; düğme

0

konumunda olmalıdır. Hava hortumunu

çıkartınız ve kabloyu sökünüz. Toz kapağını yerine takınız.

8. Kabloyu bölmeye ve hava hortumunu koyunuz.

yan

9. Lastik onarım setini yeniden bagaj zeminin altına yerleştiriniz.

Kompresör 10 dakikadan fazla

çalışmamalıdır. Aşırı ısınma riski bulunduğundan dolayı soğumasını bekleyiniz.

50 litre hacme kadar eşyalar kompresörle şişirilebilir.

Patlak lastiklerin onarılması

3

2

1 6

1. Acil durum lastik onarım setinden, izin verilen en yüksek hız ile ilgili etiketi

çıkarınız ve onu sürücü tarafından kolayca görülebileceği direksiyon simidine yapıştırınız.

2. Turuncu renkli düğmenin

0

konumunda olduğundan emin olunuz ve

200

kablo ile ve hava hortumunu bölmeden çıkartınız .

yan

3. Hava hortumunun supap bağlantısını, lastiğin hava supabındaki dişin altına vidalayınız.

4. Kabloyu , aracın 12 V’luk elektrik soketlerinden birine takınız.

5. Emniyet mandalını renkli kısmı ayırınız ve turuncu tık sesi işitilene kadar dikey konuma döndürünüz.

6. Motoru çalıştırınız. Araç iyi havalandırılmış bir yerde olmalıdır.

5

4 8

7. Düğmeyi

I

konumuna getirerek kompresörü çalıştırınız. Sızdırmazlık sıvısı içeriye pompalanırken basınç geçici olarak maksimum 4 bar kadar yükselir. Bu basınç yaklaşık 1 dakika sonra tekrar düşer ve göstergede normal lastik basıncı görülür.

7

8. Lastiği, 1,8 bar ile 3,5 arasında bir basınca pompalayınız. 10 dakika pompaladıktan sonra basınç 1,8 bar basınca ulaşmamışsa, aşırı ısınmaması için kompresör durdurulmalıdır.

UYARI

Kompresör çalışıyorken kesinlikle lastiğin yanında durmayınız. Lastiğin çeperlerini

özellikle gözleyiniz. Çatlakları, düzensizlikler veya diğer tür hasarlar gözüküyorsa kompresörü derhal durdurunuz. Bu koşullar altında yolculuğunuza devam etmemelisiniz. Yetkili bir lastik servisine danışınız.

9. Hava hortumunu lastiğin hava supabından çıkarınız ve toz kapağın yerine takınız. Kabloyu 12 V’luk elektrik soketinden çıkarınız. Turuncu renkli kısmı orijinal konumuna geri katlayınız ve mandalı tespit ediniz.

Lastik onarım setini araçta emniyetli bir yerde muhafaza ediniz.

10.Sızdırmazlık sıvısının lastiğe iyice yapışabilmesi için derhal maksimum

80 km/saat hızla 3 km kadar gidiniz.

06 Bakım ve teknik özellikler

Tekerlekler ve lastikler

Son kontrol

UYARI

Acil durum lastik onarım seti kullanıldıktan sonra, aracınızı 80 km/saat’ten daha hızlı sürmeyiniz. Geçici olarak onarılmış lastikler en kısa zamanda değiştirilmelidir (müsaade edilen azami sürüş mesafesi 200 km’dir).

DİKKAT

Şişirme için sadece kompresör kullanılacak olduğunda turuncu renkli kısmı (7) kaldırmayınız.

1. Toz kapağını çıkartınız ve hava hortumunu lastiğin hava supabına bağlayınız. Kabloyu 12 V’luk sokete takınız. Kompresördeki basınç değerini okuyunuz. Lastik basıncı 1,3 bardan düşükse lastik yeterince sızdırmaz yapılamamıştır. Bu koşullar altında yolculuğunuza devam etmemelisiniz. Bir lastik merkezini arayınız.

2. Lastik basıncı 1,3 bar’dan yüksekse, lastik, lastik basınç etiketinde belirtilen basınç değerine kadar şişirilmelidir.

Lastik basıncı çok yüksek ise, indirme supabı sayfa 208.

ile basıncı indiriniz, bkz.

3. Kompresörü kapatınız; düğme

0

konumunda olmalıdır. Hava hortumunu

06

201

06

06 Bakım ve teknik özellikler

Tekerlekler ve lastikler

çıkartınız ve kabloyu sökünüz. Toz kapağını yerine takınız.

4. Kabloyu bölmeye ve hava hortumunu koyunuz.

5. Lastik onarım setini yeniden bagaj zeminin altına yerleştiriniz.

Kompresör 10 dakikadan fazla

çalışmamalıdır. Aşırı ısınma riski bulunduğundan dolayı soğumasını bekleyiniz.

yan

DİKKAT

Kullanımdan sonra yapıştırıcı bulunan teneke kutu ve hortum değiştirilmelidir.

Sızdırmazlık sıvısı kutusunun

1

2

4 5 3 değiştirilmesi

Sızdırmazlık sıvısı kutusu, son kullanma tarihinden önce (tarih etiketine bakınız) veya acil bir onarım yapıldıktan sonra değiştirilmelidir. Kullanımdan sonra, tutuculu hortumu teneke kutu değiştirilmelidir.

ve hava

Bu değişiklik bir Volvo servisi tarafından veya talimatları takip ederek yapılabilir.

ÖNEMLİ

Kutunun altındaki güvenlik talimatlarını okuyunuz.

6

8

9

UYARI

Sızdırmazlık kutusu değiştirilirken, kompresörün 12 V’luk sokete bağlı olmadığından emin olunuz; kutuda hava kalmış olması riski vardır.

10

202

06 Bakım ve teknik özellikler

Teneke kutunun son kullanma tarihi gelmeden önce değiştirilmesi

1

2

6

4 5

3

7

6

8

3. Kutuyu vidasını çözüp çıkartınız.

4. Yeni kutunun contasının hasar görüp görmediğini kontrol ediniz. Kutuyu yerine vidalayınız.

5. Kutuyu yerine koyunuz. Kutunun doğru olarak takıldığını kontrol ediniz, vidalarla vidalayınız.

6. Hız etiketi ile yeni tarih etiketini lastik onarım setine geri koyunuz.

Çıkarılan teneke kutuyu tehlikeli atık olarak işleme tabi tutunuz.

Kutunun ve hortumun değiştirilmesi

9

1. Turuncu renkli kutudaki vidayı çözünüz.

iki adet

2. Hız etiketi ile tarih etiketini

çıkarınız ve güvenlik mandalını açınız. Kutuyu gevşetiniz ve çıkarınız.

1. Turuncu renkli kutudaki vidayı çözünüz.

iki adet

10

Tekerlekler ve lastikler

2. Hız etiketini

Kutuyu ve tarih etiketini sökünüz ve emniyet mandalını açınız.

gevşetin ve çekip çıkartınız.

3. Teneke kutuyu ve tutucuyu yönünde döndürürken, düğmeye basınız. Onları çıkarınız.

saat

4. Hava hortumunu bkz. sayfa 202.

çekerek çıkartınız,

5. Kalan sızdırmazlık sıvısını bir bezle silerek temizleyiniz veya kurumuş ise kazıyınız.

6. Yeni bir hava hortumu takınız ve doğru takılıp takılmadığını kontrol ediniz.

7. Yeni kutunun contasının hasar görüp görmediğini kontrol ediniz. Tutucuyu kutuya vidalayın ve bir oturma sesi duyulana kadar saat yönünün tersinde döndürünüz.

8. Kutuyu yerine koyunuz. Kutunun doğru olarak takıldığını kontrol ediniz, vidalarla vidalayınız.

9. Hız etiketi ile yeni tarih etiketini lastik onarım setine geri koyunuz.

Boş teneke kutu ve hava hortumu, normal atık gibi işleme tabi tutulabilir.

06

203

06

06 Bakım ve teknik özellikler

Tekerlekler ve lastikler

Model 2

Genel bakış

10

Etiket, izin verilen maksimum hız

Anahtar

Kablo

Bardak tutucusu (portakal renkli kapaklı)

Koruyucu kapak

Basınç azaltma valfi

Hava hortumu

Sızdırmazlık sıvısı şişesi

Basınç göstergesi

Eldivenler

Lastiklerin şişirilmesi

Otomobilin orijinal lastikleri kompresörle şişirilebilir.

1. Kompresör kapatılmalıdır. Düğmenin

0

konumunda olduğundan emin olunuz ve kablo ile hava hortumunu yerleştiriniz.

2. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava hortumu supap bağlantısını lastiğin hava supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.

3. Kabloyu otomobilin 12 V soketlerinden birini takınız ve aracı çalıştırınız.

UYARI

Araç egzoz dumanının solunması hayati tehlike doğurabilir. Motoru asla kapalı veya havalandırması yetersiz olan bir yerde,

çalışır vaziyette bırakmayınız.

4. Düğmeyi

I

konumuna getirerek kompresörü çalıştırınız.

5. Lastiği, lastik basınç etiketinde belirtilen basınca kadar şişiriniz.(Lastik basıncı çok yüksek olduğunda basınç azaltma valfini kullanarak havasını indiriniz.)

ÖNEMLİ

Aşırı ısınma riski. Kompresör

10 dakikadan fazla çalışmamalıdır.

6. Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve kabloyu sökünüz.

7. Toz kapağını yerine takınız.

204

Patlak lastiklerin onarılması

Parçaların fonksiyonuyla ilgili bilgi almak için lütfen bkz şekil sayfa 204.

1. Acil durum lastik onarım setinin kapağını açınız.

2. Maksimum izin verilen hız etiketini sökünüz ve onu direksiyona takınız.

3. Düğmenin

0

konumunda olup olmadığını kontrol ediniz ve kablo ile hava hortumunu yerleştiriniz.

4. Eldivenleri takınız.

UYARI

Sızdırmazlık sıvısı cildi tahriş edebilir. Cilde temas etmesi halinde, yapıştırıcıyı sabun ve suyla yıkayarak temizleyiniz.

5. Portakal renkli kapağı çevirerek açınız ve şişenin mantarını çıkarınız.

DİKKAT

Şişenin contasını kırmayınız. Şişe

çevrildiğinde kapak contası kırılmaktadır.

6. Şişeyi tutucusuna takınız.

ÖNEMLİ

Fazla sıvı dökülebileceği için, şişeyi kullandıktan sonra tutucusundan tutup

çevirmeyiniz.

7. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava hortumu, supap bağlantısını lastiğin hava supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.

8. Kabloyu 12 V soketine takınız ve aracı

çalıştırınız.

06 Bakım ve teknik özellikler

Tekerlekler ve lastikler

9. Düğmeyi

I

konumuna getiriniz.

UYARI

Kompresör çalışıyorken kesinlikle lastiğin yanında durmayınız. Eğer çatlaklar veya dengesizlikler meydana gelirse kompresör derhal kapatılmalıdır. Yolculuğa devam edilmemelidir. Yetkili bir lastik servisine danışınız.

DİKKAT

Kompresör çalıştırıldığında basınç 6 bar seviyesine kadar artabilir fakat yaklaşık 30 saniye sonra basınç düşer.

10.Lastiği 7 dakika içerisinde şişiriniz.

ÖNEMLİ

Aşırı ısınma riski. Kompresör

10 dakikadan fazla çalışmamalıdır.

11.Basınç göstergesindeki basıncı kontrol etmek için kompresörü kapatınız.

06

205

06 Bakım ve teknik özellikler

06

Tekerlekler ve lastikler

Minimum basınç, 1,8 bar ve maksimum basınç ise 3,5 bar değerindedir.

UYARI

Basınç 1,8 bar değerinin altına düşerse lastikteki delik çok büyük demektir.

Yolculuğa devam edilmemelidir. Yetkili bir lastik servisine danışınız.

12.Kompresörü kapatınız ve kabloyu 12 V soketinden çıkarınız.

13.Hortumu lastik valfinden çıkarınız ve valf kapağını takınız.

14.Sızdırmazlık sıvısının lastiği kaplaması için, mümkün olduğu kadar aracı maksimum 80 km/s hızla yaklaşık 3 km sürünüz.

Onarım ve basıncın yeniden kontrol edilmesi

1. Donanımı yeniden bağlayınız.

2. Basınç göstergesindeki lastik basıncı değerini okuyunuz.

• Bu değer 1,3 bar’ın altındaysa lastik sızdırmazlığı yeterince sağlanamamıştır.

Yolculuğa devam edilmemelidir. Bir lastik merkezini arayınız.

• Lastik basıncı 1,3 bar’dan yüksekse, lastik, lastik basınç etiketinde bildirilen basınç değerine kadar şişirilmelidir. Lastik basıncı çok yüksek olduğunda basınç azaltma valfini kullanarak havasını indiriniz.

3. Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve kabloyu sökünüz. Toz kapağını yerine takınız.

DİKKAT

Sıçramasını önlemek için şişeyi tutucusunda bırakınız.

4. Lastik onarım setini, bagaj zeminin altına yeniden yerleştiriniz.

DİKKAT

Kullanımdan sonra sızdırmazlık sıvısı şişesi ve hortum değiştirilmelidir. Değiştirme işlemi yetkili bir Volvo servisi tarafından yerine getirilmelidir.

UYARI

Lastik basıncını düzenli aralıklarda kontrol ediniz.

Hasar görmüş lastiği değiştirmek için aracınızı en yakındaki yetkili Volvo servisine sürünüz. Servise lastikte sızdırmazlık sıvısı bulunduğunu bildiriniz.

UYARI

Acil durum lastik onarım seti kullanıldıktan sonra, aracınızı 80 km/saat’ten daha hızlı sürmeyiniz. Geçici olarak onarılmış lastikler en kısa zamanda değiştirilmelidir (müsaade edilen azami sürüş mesafesi 200 km’dir).

Sızdırmazlık sıvısı kutusunun değiştirilmesi

5. Son kullanma tarihi geçtiğinde şişeyi değiştiriniz. Çıkarılan şişeyi çevreye tehlikeli atık olarak işleme tabi tutunuz.

ÖNEMLİ

Şişenin altındaki güvenlik talimatlarını okuyunuz.

206

Teknik özellikler

Boyutların gösterilişi

Boyutlar tüm otomobil lastiklerinde belirtilmiştir. Gösterim örneği:

225/50R17 94 W.

225 Kesit genişliği (mm)

50

R

17

94

W

Kesit yüksekliği ile genişliği arasındaki oran (%)

Radyal kat

Tekerlek jantı çapı inç (") olarak

Lastik yük indeksi

Hız değeri (bu durumda

270 km/saat)

Hız değerleri

Otomobil bir bütün olarak onaylanmıştır, yani boyutlar ve hız değerleri aracın ruhsat belgesinde belirtilenlerden farklı olmamalıdır.

Bu şartlara tek istisna kış lastikleridir (metal

çivileri olanlar ve olmayanlar). Eğer böyle bir tekerlek seçilmişse, aracın lastiğin hız değeri

W

Y

H

V

üzerinde sürülmemesi gerekir (mesela, Q sınıfı maksimum 160 km/s’de sürülebilir).

Otomobilin hangi hızda sürüleceğini lastiklerin hız değeri değil, trafik kuralları belirler.

Q 160 km/s (sadece kış lastiklerinde kullanılır)

T 190 km/s

210 km/s

240 km/s

270 km/s

300 km/s

DİKKAT

Bu, tabloda belirtilmiş izin verilen azami hızdır.

06 Bakım ve teknik özellikler

Tekerlekler ve lastikler

Lastik basıncı

• Aracın tavsiye edilen tekerlek boyutları için lastik basınçları

• ECO basıncı

• Stepne basıncı (Geçici Stepne)

DİKKAT

Sıcaklık farklılıkları lastik basıncımı değiştirir.

Sürücü kapısının direğine yapıştırılmış lastik basıncı etiketi (çerçeve ve arka kapı arasında) farklı yükler ve hız koşullarında lastiklerin sahip olması gereken basıncı gösterir ve bu bilgiler aynı zamanda lastik basıncı tablosunda da verilmiştir; bkz. sayfa 208.

06

207

06 Bakım ve teknik özellikler

06

Tekerlekler ve lastikler

Tavsiye edilen lastik basıncı

Model

8-sil

Lastik ebadı

225/50 R 17

6-sil

5-sil dizel

185 hp

245/45 R 17

245/40 R 18

225/55 R 16, 225/50 R 17,

245/45 R 17

245/40 R 18

225/55 R 16,

225/50 R 17,

245/45 R 17

245/40 R 18

5-sil dizel

163 hp

5-sil benzinli

225/55 R 16,

225/50 R 17,

245/45 R 17

205/60 R 16, 245/40 R 18

Tümü

Yedek tekerlek

(stepne)

2

Tümü

1

T 125/80 R 17

1

ECO basıncı, ekonomik sürüş

2

Geçici Yedek

Hız (km/s)

0 – 160

160 +

0 – 160

160 +

0 – 160

160 +

0 – 160

160 +

0 – 160

160 +

0 – 160

Yük, 1-3 kişi

Ön (kPa)

230

290

220

280

240

270

220

270

230

270

220

Arka (kPa)

210

290

210

280

220

270

210

270

210

270

210

160 +

0 – 160

160 +

0 – 160

160 +

0 – 160

160 +

0 – 160 maks. 80

260

230

260

220

260

230

260

260

1

420

260

210

260

210

260

210

260

260

1

420

270

260

270

260

270

260

270

260

1

420

Maks. yük

Ön (kPa)

260

300

260

300

260

290

260

290

260

290

260

270

260

270

260

270

260

270

260

1

420

Arka (kPa)

260

300

260

300

260

290

260

290

260

290

260

208

Yakıt tasarrufu, ECO basıncı

Optimum yakıt tasarrufunun sağlanması için

160 km/s’in altındaki hızlarda, tam yük için genel lastik basıncı tavsiye edilir.

Lastik basıncının kontrol edilmesi

Lastik basıncının her ay kontrol edilmesi gerekir. Bu ayrıca aracın stepnesi için de geçerlidir. Araç bir kaç kilometre sürdükten sonra lastikler ısınır ve basınç artar. Lastik basıncını lastikler soğukken kontrol ediniz.

"Soğuk lastikler", lastiklerin çevre sıcaklığıyla aynı sıcaklıkta olduğu anlamına gelir.

Farklı şişirilmiş lastikler yakıt tüketimini, lastiğin ömrünü ve otomobilin yol tutuşunu etkiler. Düşük basınçlı lastiklerle sürüş lastiklerin aşırı ısınmasına ve parçalanmasına yol açabilir. Lastik basıncı yolculuğun rahatlığını, yoldan gelen sesi ve direksiyon karakteristiklerini etkiler.

DİKKAT

Basınç zaman içinde azalır ve bu doğal bir olgudur. Lastik basıncı, ortam sıcaklığına bağlı olarak sürekli değişir.

06 Bakım ve teknik özellikler

Tekerlekler ve lastikler

06

209

06 Bakım ve teknik özellikler

06

Otomobil bakımı

Otomobilin yıkanması

Aracı kirlendiğinde en kısa sürede yıkayınız.

Aracı atık yağ ayırıcısı olan bir araç yıkama merkezinde yıkayınız. Araç şampuanı kullanınız.

• Boya üzerindeki kuş pisliklerini en kısa sürede temizleyiniz. Kuş pislikleri boyayı

çok kısa sürede etkileyen ve solduran kimyasal maddeler içerir. Soluklukların giderilmesi için yetkili bir Volvo servisi

önerilir.

• Karoserin altına hortum tutunuz. Basınçlı su kullanıyorsanız hortum ağzını boyalı yüzeylere en fazla 30 cm yaklaştırınız.

• Hafif tozu gidermek için tüm aracı suyla yıkayınız. Basınçlı yıkayıcı kullanılıyorsa: hortum ağzını boyalı yüzeylere en fazla

30 cm yaklaştırınız. Doğrudan kilitler

üzerine püskürtmeyiniz.

• Sünger, araç şampuanı ve bol miktarda ılık suyla yıkayınız.

• Silecek lastiklerini ılık sabunlu suyla veya araç şampuanı ile temizleyiniz.

• Çok kirli yüzeylere soğuk yağ çözücü madde sürünüz.

• Aracı temiz, yumuşak bir güderiyle veya su sıyırma lastiği ile kurulayınız.

UYARI

Motoru her zaman bir serviste yıkatınız.

Motor sıcakken yangın riski vardır.

DİKKAT

Far, sis lambası ve arka lambalar gibi dış aydınlatmaların camında geçici bir yoğunlaşma olabilir. Bu doğal bir olaydır; dış aydınlatmaların hepsi bu duruma uygun şekilde tasarlanmıştır. Lamba bir süre açık tutulduğunda lamba yuvasındaki yoğunlaşma kaybolur.

Otomatik araç yıkama merkezleri

Otomatik araba yıkayıcısı basit ve hızlı bir araba yıkama şeklidir ancak otomatik araba yıkayıcı her yere yetişemez. Aracın elle yıkanması optimum sonucun elde edilmesi için önerilir.

DİKKAT

Yeni bir araç ilk bir kaç ayında sadece elle yıkanmalıdır. Bunun nedeni boyanın yeni olduğu için daha hassas olmasıdır.

UYARI

Yıkama işleminden sonra frenleri hep kontrol ediniz böylece fren balataları nem ve korozyondan etkilenmez ve frenler zayıflamaz.

Fren pedalına şimdi ve daha sonra uzun mesafede yağmurda veya karda hafifçe bastırınız. Sürtünmeden doğan sıcaklık fren balatalarının ısınmasına ve kurumasına neden olur. Aynı işlemi çok ıslak veya soğuk havalardan sonra da tekrar ediniz.

Dış plastik parçalar

Renkli olmayan dış plastik parçaların temizliğinde Volvo yetkili satıcılarından temin edilebilen özel bir temizlik maddesi önerilir.

Kuvvetli yağ çözücüleri asla kullanmayınız.

Jantlar

Sadece Volvo tarafından önerilen temizlik maddelerini kullanınız. Kuvvetli jant temizleme maddeleri yüzeye zarar verebilir ve krom kaplı alüminyum jantlarda lekeye yol açabilir.

210

Pastalama ve cilalama

Yüzey boyası matlaştığı zaman boyaya ekstra bir koruma tabakası sağlamak için, aracınıza pasta ve cila uygulayınız.

Bir yıldan önce aracı cilalamanız gerekmez.

Bununla birlikte, bu sürede araca pasta uygulanabilir Araca direkt güneş ışığı altında pasta ve cila yapmayınız.

Pasta veya cilaya başlamadan önce aracı iyice yıkayıp kurulayınız. Volvo zift çıkarıcısı veya beyaz ispirto kullanarak asfalt ve zift lekelerini temizleyiniz. Daha inatçı lekeler, araç boyası için tasarlanmış ince ovma pastası kullanılarak çıkarılabilir.

Önce cila kullanarak cilalayınız ve sonra sıvı veya katı pasta uygulayınız. Ambalajın

üzerindeki talimatlara dikkatle uyunuz. Pek

çok ürün hem cila hem pasta içerir.

ÖNEMLİ

Koruma macunu, sızdırmazlık macunu, cila uygulaması veya benzeri uygulamalar gibi boya uygulamaları kaporta boyasına zarar verebilir. Bu gibi uygulamaların boyada yol açtığı hasar, Volvo garantisi kapsamında değildir.

06 Bakım ve teknik özellikler

Pas önleyici – muayene ve bakım

Araca fabrikada kapsamlı ve tam bir pas

önleme işlemi uygulanmıştır. Kaportanın parçaları galvanizli metal saçtan yapılmıştır.

Alt karoser aşınmaya dirençli korozyon

önleyici bir maddeyle korunmaktadır. Açıkta kalan parçalara, oyuklara, kapalı bölümlere ve yan kapılara ince bir kat, nüfuz edici pas

önleyici sıvı püskürtülmüştür.

Normal koşullar altında pas önleme işleminin yaklaşık olarak 12 yıl herhangi bir işlem istememesi gerekir. Bu süreden sonra üç yıllık periyotlarla işlem görmesi gerekir.

Aracınızın başka bir işleme ihtiyaç duyması halinde yetkili bir Volvo servisine danışınız.

Kir ve yol tuzu korozyona neden olacağından dolayı aracın temizlenmesi çok önemlidir.

Aracın pasa karşı dayanımı düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekiyorsa bakım yapmak için rötuş uygulanmalıdır.

Otomobil bakımı

Otomobilin içinin temizlenmesi

Sadece Volvo tarafından önerilen temizlik maddelerini ve araç bakım ürünlerini kullanınız. Düzenli olarak temizleyin ve araç bakım ürünüyle birlikte verilen talimatlara uyunuz.

Kumaş döşemede ve tavan döşemesinde lekeler

Döşemenin yanmayıcı geciktirici özelliklerinin bozulmasını önlemek için Volvo yetkili satıcılarından temin edilebilen özel bir kumaş temizleme maddesinin kullanılması

önerilmektedir.

Emniyet kemerlerini temizlemek için su ve sentetik deterjan kullanınız. Emniyet kemerinin yerine sarılmadan önce kuruduğundan emin olunuz.

ÖNEMLİ

Keskin cisimler ve Velcro, kumaş döşemeye zarar verebilir.

Deri döşeme üzerindeki lekeleri temizleme

Volvo’nun deri döşemesinde kire karşı yüzey koruması vardır. Temizlik deriyi yeniden korur ama yağ ve kir, yüzey korumasını eritir. Deri döşemenin korunması ve bakımı konusunda kapsamlı bir program vardır. Volvo döşemeyi temizleyen ve yenileyen bir ürün

06

211

06 Bakım ve teknik özellikler

Otomobil bakımı

sunmaktadır, bu ürün sayesinde deri, koruyucu tabakasını geri kazanır.

ÖNEMLİ

Asla kuvvetli solventler kullanmayınız. Söz konusu ürünler kumaşa, vinil ve deri döşemeye zarar verebilir.

06

ÖNEMLİ

Kuruduğunda boya çıkartan ürünler (yeni kotlar, süet kıyafetler vs.) döşemenin rengini değiştirebilir.

En iyi sonuçları elde etmek için Volvo, koruyucu kremin yılda iki ila dört kere temizlik amaçlı uygulanmasını tavsiye eder. Volvo’nun

Deri bakım ürünleri için Volvo bayiinize danışınız.

Deri döşeme için yıkama talimatları

1. Deri temizleyiciyi nemli bir süngere dökünüz ve sıkarak büyük bir köpük

çıkartınız.

2. Kiri yumuşak dairesel hareketlerle temizleyiniz.

3. Süngeri lekenin tam üzerine hafifçe vurunuz. Süngerin lekeyi emmesine izin eriniz. Ovalamayınız.

4. Yumuşak kağıtla veya kumaşla silip derinin tamamen kurumasını bekleyiniz.

Deri döşeme için koruyucu bakım

1. Keçe bezin üzerine az bir miktarda koruyucu krem dökünüz ve derinin üzerine nazik dairesel hareketlerle yayınız.

2. Kullanımdan önce derinin kuruması için

20 dakika bekleyiniz.

Deri artık lekelere karşı gelişmiş koruma ve

UV filtresi kazanmıştır.

İç plastik parçalarda ve yüzeylerde lekeler

İç plastik parçaları ve yüzeyleri temizlemek için Volvo yetkili satıcılarından temin edilebilen ince lifli veya mikro lifli bir bezi suyla hafifçe ıslatarak kullanmanız tavsiye edilir.

Lekeleri kazımayın veya ovalamayınız.

Kuvvetli yağ çözücüler kullanmayınız. Daha zor lekeler için Volvo yetkili satıcılarından temin edilebilen özel bir temizlik maddesi kullanılabilir.

Halılar ve bagaj bölmesi

Zemin halısının ve iç döşeme halılarının ayrı ayrı temizlenmesi için iç döşeme halılarını

çıkartınız. Toz ve kiri almak için elektrik süpürgesi kullanınız.

Boya rötuşu

Boya aracın pas önleyici korumasının önemli bir parçası olup düzenli olarak kontrol edilmelidir. Pasın yayılmasını önlemek için, hasar görmüş boya hemen onarılmalıdır.

Boya hasarının en yaygın türleri taş parçacıkları, sıyrıklar ve tekerlek

çamurluğunun kenarındaki ve kapılardaki

çiziklerdir.

Malzemeler

• Bir kutu astar boya

• Bir kutu boya ya da rötuş kalemi

• Fırça

• maskeleme bandı

Renk kodu

Doğru boyanın kullanılması önemlidir. Ürün etiketi aracın renk kodunu belirtir, bkz.

sayfa 214.

212

Taş izlerinin onarılması

İşe başlamadan önce araç temizlenmeli ve

15 °C sıcaklığın üzerinde kurutulmalıdır.

1. Hasarlı yüzeyin üzerine bir parça maske bandı uygulayınız. Daha sonra gevşek boyayı çıkartmak için bandı sökünüz.

2. Astarı iyice karıştırın ve ince bir fırça veya kibrit çöpüyle sürünüz. Astar kuruduktan sonra boyayı bir fırçayla sürünüz.

3. Çizikler için de işlemler aynıdır, ancak hasar görmemiş boyayı korumak için

çevresini bir bantla maskeleyiniz.

06 Bakım ve teknik özellikler

Otomobil bakımı

4. Bir kaç gün sonra rötuş yapılan bölgeyi cilalayınız. Yumuşak bir bez ve az miktarda alıştırma pastası sürünüz.

DİKKAT

Taş izi çıplak metale kadar nüfuz etmediyse ve hasar görmemiş bir boya kaplaması varsa doğrudan hasarlı yüzeyi temizledikten sonra boyayabilirsiniz.

06

213

06

06 Bakım ve teknik özellikler

Tip tanımları

Etiket yeri

1

2

HFGDOIHV

HFGJJFFOI

BFDRYOIHV

Gfdr_urtvb

Seyj_tu

Fkfu

Ohtk_jdtr

Mgdh_ ytegf

Ehdfjljl_ncy

Seyj_tu

Fkfu

3

4

5

A

P 1208632

T 100001

3,77

M56L

B

AISIN AW

MADE IN JAPAN

TF-80SC

SERIAL NO

CO LTD

3YYYYYYY

6

214

Aracın tip tanımı, şasi numarası ve motor numarasının bilinmesi araçla ilgili olarak ve yedek parça veya aksesuar sipariş ederken

Volvo yetkili satıcıları ile temas kurulmasını kolaylaştırır.

Tip tanımı, şasi numarası, izin verilen maksimum ağırlıklar, renk ve döşeme kodları ve tip onay numarası.

Park ısıtıcısı etiketi.

Motor yağı etiketi yağ kalitesini ve viskozitesini belirtir.

Motor tipi tanımı, parça ve seri numarası.

Şanzıman türü tanımı ve seri numarası.

Düz şanzıman

Otomatik şanzıman

Otomobilin şasi numarası. (VIN Araç Şasi

Numarası)

06 Bakım ve teknik özellikler

Teknik özellikler

Boyutlar ve ağırlıklar

Boyutlar cm

Uzunluk

Yükseklik

Genişlik

Aks Mesafesi

Ön tekerlekler arası mesafe

Arka tekerlekler arası mesafe

485

150

189

284

158 – 159

158 – 159

UYARI

Otomobilin sürüş özellikleri, ne kadar yüklü olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı olarak değişir.

Ağırlıklar

Yüksüz ağırlık, sürücüyü, % 90 dolu yakıt deposunu ve tüm sıvıları içerir. Yolcular ve

çekme çubuğu, çekme topuzu yükü (bir römork bağlandığında, tabloya bakın), yük taşıyıcıları ve tavan kutusunun ağırlığı yük miktarını etkiler ve yüksüz ağırlığa dahil edilmemelidir. İzin verilen ağırlık (sürücüye ek olarak) = Brüt araç ağırlığı–yüksüz ağırlık.

Etiketin yeri hakkında bilgi için, bkz. 214.

Maksimum toplam ağırlık

Maksimum ön dingil yükü

Maksimum arka dingil yükü

Maksimum çekme ağırlığı

(otomobil+römork)

3

4

1

2

1

Sadece Çin’de

Maksimum toplam ağırlık

Maksimum römork ağırlığı

Maks. yük: Ruhsat belgesine bakınız.

Maksimum tavan yükü: 100 kg.

2

06

215

06

06 Bakım ve teknik özellikler

Teknik özellikler

Çekme kapasitesi ve çekme topuzu yükü

Model Şanzıman Frenli römork ağırlığı (kg)

Tümü

2.5T

3.2

V8

2.4D

D5

Tümü

Manüel (M66)

Otomatik (TF–80SC)

Otomatik (TF–80SC)

Otomatik (TF–80SC)

Manüel (M66)

Otomatik (TF–80SC)

Manüel (M66)

Otomatik (TF–80SC)

0 – 1200 maks. 1800 maks. 1800 maks. 1800 maks. 2000 maks. 1600 maks. 1800 maks. 1600 maks. 2000

Frensiz römork ağırlığı (kg)

maks. 750

DİKKAT

1800 kg’den daha ağır römorklar için dengeleyici düzeneklerin kullanılması

önerilmektedir.

Çekme topuzu yükü (kg)

50

216

Çekme topuzu yükü (kg)

50

75

75

75

90

75

75

75

90

06 Bakım ve teknik özellikler

Teknik özellikler

Motorun teknik özellikleri

Özellik/Model

Motor tanımı

Çıkış (kW/dev/dak)

Çıkış (hp/dev/dak)

Tork (Nm/dev/dak)

Silindir sayısı

Silindir çapı (mm)

Strok (mm)

Silindir hacmi (litre)

Sıkıştırma oranı

2.5T

3.2

B5254T6

147/4500

200/4800

300/1500-4500

5

83

93,2

2,521

9,0:1

6

84

96

3,192

B6324S

175/6200

238/6200

320/3200

10,8:1

V8

8

94

79,5

4,414

B8444S

232/5950

315/5950

440/ 3950

10,4:1

D5 2.4D

D5244T4

136/4000

185/4000

400/2000-2750

5

81

93,1

2,400

17,0:1

D5244T5

120/4000

163/4000

340/1750-2750

5

81

93,1

2,400

17,0:1

06

217

06 Bakım ve teknik özellikler

06

Teknik özellikler

Motor yağı

Olumsuz sürüş koşulları

Olumsuz sürüş koşulları anormal derecede yüksek yağ sıcaklıklarına veya yağ tüketimine yol açabilir.

Uzun seyahatler için yağ seviyesini daha sık kontrol ediniz:

• Bir karavan veya römork çekme

• Dağlık bölgelerde

• Yüksek hızlarda

• –30 °C’den düşük ve +40 °C’den yüksek sıcaklıklarda

• düşük sıcaklıklarda (5 °C’den düşük) daha kısa sürüş mesafeleri (10 km’den kısa)

Olumsuz sürüş koşulları için tümüyle sentetik bir motor yağı seçiniz Motor için ilave bir koruma sağlar.

Volvo etmektedir.

yağ ürünlerini tavsiye

ÖNEMLİ

Motorun servis aralıklarıyla ilgili gereksinimlere uymak için bütün motorlara fabrikada özel olarak uyarlanmış sentetik bir motor yağı doldurulmaktadır. Yağ seçimi servis ömrü, marş karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevre üzerindeki etkileri göz

önünde bulundurularak çok dikkatli bir şekilde yapılmaktadır. Önerilen servis aralıklarının geçerli olması için onaylanan bir motor yağı kullanılmalıdır. Yağ doldururken ve değiştirirken sadece belirtilen cinste yağ

(bkz motor bölmesi etiketi) kullanınız aksi takdirde servis ömrü, marş karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevre üzerindeki etkileri riske atmış olursunuz. Volvo Car

Corporation, belirtilen cins ve viskozitede yağ kullanılmaması durumunda herhangi bir garanti yükümlülüğünü üstlenmeyeceğini beyan eder.

Viskozite çizelgesi

218

ATTENTION!

Engine oil quality ACEA A5/B5

Viscosity SAE 0W-30

Otomobilin motor bölmesine yukarıda belirtilen etiket yapıştırılmışsa aşağıdakiler geçerlidir. Etiketin yeri hakkında bilgi için, bkz. 214.

Yağ cinsi: ACEA A5/B5

Viskozite: SAE 0W–30

06 Bakım ve teknik özellikler

Teknik özellikler

Motor modeli

2.5T

3.2

V8

D5

2.4D

B5254T6

B6324S

B8444S

D5244T4

D5244T5

MIN ve MAX arasındaki hacim

(litre)

Hacim (litre)

1,3

0,8

1,1

1,5

1,5

5,5

7,3

7,0

6,0

6,0

06

219

06 Bakım ve teknik özellikler

06

Teknik özellikler

Diğer sıvılar ve yağlama yağları

Sıvı

Şanzıman yağı

Soğutma sıvısı

Sistem

Manüel (M66)

Otomatik (TF–80SC)

Benzinli motor 3.2

Benzinli motor 2.5T

Benzinli motor V8

Dizel motor

-

Klima

1

Fren hidroliği

Hidrolik direksiyon

Hacim (litre)

2,0

7,0

8,9

9,0

10,2

12,5

-

0,6

1,2

Yıkama sıvısı 6,5

4,5

2

1

Ağırlıklar motor modeline göre değişebilir. Doğru bilgi için yetkili bir Volvo servisine danışınız.

2

Far yıkayıcısı olmayan araçlar

Önceden belirlenmiş kalite

Şanzıman hidroliği MTF 97309

Şanzıman hidroliği: JWS 3309

Suyla karıştırılmış korozyon engelleyicili soğutma sıvısı, pakete bakınız.

Yağ: PAG

Soğutucu gaz: R134a (HFC134a)

DOT 4+

Hidrolik direksiyon hidroliği WSS M2C204-A2 veya eşdeğeri.

Volvo tarafından önerilen yıkama sıvısı antifrizini suyla karıştırarak kullanınız.

DİKKAT

Normal sürüş koşullarında şanzıman yağının, şanzımanın hizmet ömrü boyunca değişmesine gerek yoktur. Ancak, olumsuz sürüş koşullarında gerekli olabilir; bkz. sayfa 218.

220

06 Bakım ve teknik özellikler

Teknik özellikler

Tüketim, emisyon ve hacim

Model Motor Şanzıman

Tüketim litre/100 km

2.5T

3.2

AWD

V8

D5

2.4D

B5254T6

B6324S

B8444S

D5244T4

D5244T5

Manüel (M66)

Otomatik (TF–80SC)

Otomatik (TF–80SC)

Otomatik (TF–80SC)

Otomatik (TF–80SC)

Manüel (M66)

Otomatik (TF–80SC)

Manüel (M66)

Otomatik (TF–80SC)

9,4

10,2

9,8

10,7

11,9

6,4

7,3

6,3

7,2

Yakıt tüketimi ve karbondioksit emisyonları

Resmi yakıt tüketimi değerleri, AB Yönergesi

80/1268 uyarınca standart bir sürüş

çevrimine dayanmaktadır. Yakıt tüketimi değerleri, otomobilin ağırlığını etkileyen ek donanımın takılı olması halinde değişebilirler.

Otomobilin kullanılış şekli ile teknik faktörlere girmeyen diğer faktörler de otomobilin yakıt tüketimini etkileyebilirler. Daha fazla bilgi için bkz. sayfa 9.

255

284

169

193

224

244

234

167

189

Karbondioksit

(CO

2

) emisyonları g/km

Depo hacmi

(litre)

70

06

221

06 Bakım ve teknik özellikler

06

Teknik özellikler

Elektrik sistemi

Genel

Gerilim düzenleme özelliğine sahip 12 voltluk sistem. Şasinin ve motor bloğunun iletken olarak kullanıldığı tek kutuplu sistem. Negatif terminal şasiye bağlanmıştır.

Performans, akü

Motor

Voltaj (V)

Soğuk

çalışma kapasitesi

(A)

Yedek kapasite

(min)

2.5T

12

520 –

800

100 –

150

V8

12

600 –

800

D5

12

700

120 – 150 135

Onaylanmış tipte uzaktan kumanda sistemi

Ülke

A, B, CY, CZ,

D, DK, E, EST,

F, FIN, GB, GR,

H, I, IRL, L, LT,

LV, M, NL, P,

PL, S, SK, SLO

IS, LI, N, CH

HR

ROK

1

Delphi 2003-07-15,

Almanya R-LPD1-03-0151

BR 2

1

Delphi VDO, bu uzaktan kumanda sisteminin

1999/5/EU direktifinin temel karakteristik gereksinimlerine ve diğer ilgili yönetmeliklerine uygunluğunu beyan eder.

2

Baskının yapıldığı zamanda bulunmayan bilgiler.

ÖNEMLİ

Akü değiştirilirse, yeni akünün soğuk

çalıştırma kapasitesinin ve yedekleme kapasitesinin orijinal akü ile aynı olmasına dikkat ediniz (akünün üzerindeki etikete bakınız).

RC

CCAB06LP1940T4

222

06 Bakım ve teknik özellikler

06

223

İndeks

07

A

A/C ............................................................103

ABL – Aktif Bi-Xenon Farlar ........................65

ABS .............................................................87

ACC – Adaptif cruise control sistemi ........123

Acil aramalar .............................................149

Acil durum donanımı ilk yardım çantası .................................138

üçgen reflektör .....................................161

Adaptif cruise control sistemi ...................123

radar sensörü .......................................124

AF –otomatik frekans güncelleme ............117

Ağırlıklar arka dingil yükü ....................................215

brüt araç ağırlığı ...................................215

çekme topuzu yükü .............................215

maksimum çekme ağırlığı ....................215

ön dingil yükü ......................................215

römork ağırlığı ......................................215

tavan ağırlığı ........................................215

yüksüz ağırlık .......................................215

Akü ..................................................... 83

,

186 bakım ...................................................186

değiştirme ............................................187

kullanım ...............................................186

teknik özellikleri ...................................222

uyarı simgeleri ......................................186

Alarm .......................................................... 45 aktif bir alarmın kapatılması .................. 46 alarm göstergesi ................................... 45 alarm kontrolü ....................................... 36 alarm sinyalleri ...................................... 46 alarm sisteminin test edilmesi ............... 47 devreden çıkarma ................................. 46 diğer fonksiyonlar .................................. 46 geçici olarak devreden çıkarma ............ 47 kurma .................................................... 45

RDS trafik uyarısı ................................ 116

Alarm sisteminin test edilmesi .................... 47

Alerji ve astım tetikleyen maddeler .......... 100

Ampuller, değiştirilmesi ............................ 177

Ampuller, değiştirme arka lambalar ...................................... 180 bagaj bölmesi aydınlatması ................. 182 ilave uzun far ....................................... 179 kısa far, halojen ................................... 178 konum lambaları .................................. 179 makyaj aynası ..................................... 182

ön sis lambaları ................................... 180 park lambaları ..................................... 179 sinyal lambaları ................................... 179 uzun far, halojen .................................. 178 yan işaret lambaları ............................. 180 zemin aydınlatması ............................. 182

Anahtar ....................................................... 34 anahtarsız kilitleme ve ateşleme sistemi ................................................... 40

PCC ....................................................... 34 uzaktan kumanda anahtarı .................... 34

Anahtar dili .................................................. 37

Anahtarsız çalıştırma ........................... 40

,

81

Anahtarsız çalıştırma (anahtarsız sürüş) ..... 81

Ankastre telefon, genel bakış ............................. 145

Ankastre telefon ....................................... 145

Aracın çekilmesi ....................................... 169

çekme halkası ...................................... 169

Araç döşemesi .......................................... 211

Aramalar arama sırasındaki fonksiyonlar ............ 145

Arka ampuller konum .................................................. 181

Arka sis farı ................................................. 67

Aşırı ısınma ............................................... 162

AUX ................................................. 109

,

112 ses seviyesi ......................................... 112

AUTO klima kontrol ayarları ........................... 103

Ayak freni .................................................... 87

Aydınlatma

Aktif Bi-Xenon Farlar, ABL ..................... 65 ampullerin değiştirilmesi, ayrıca bkz Ampuller ........................................ 177

224

İndeks

far düzeni ayarı ......................................70

far seviyesi ayarı ....................................64

gösterge aydınlatması ...........................64

güvenli eve gidiş aydınlatması ...............69

konum/park lambaları ............................66

kumanda ................................................68

otomatik .................................................68

ön sis farları ...........................................66

sis farı, arka ...........................................67

uzun/kısa far ..........................................65

yakınlaşma aydınlatması ........................69

Aynalar yan .........................................................77

B

Bagaj bölmesi paspası ..............................139

Bagaj kapağı kilitleme ........................................... 35

,

43

Bakım pas önleme ..........................................211

Bardak ve şişe açacağı tutucusu ..............139

Bas hoparlörü ...........................................112

Baş desteği, orta koltuk ..............................62

Baş destekleri, arka ....................................62

Bekleme modu, telefon .............................145

Bilgi düğmesi ..............................................36

Bilgi ekranları ..............................................54

Bilgi ve uyarı lambaları ................................54

C

BLIS .......................................................... 132

Bluetooth eller serbest ......................................... 140 gizlilik .................................................. 142

Boya hasar ve rötuş ..................................... 212 renk kodu ............................................ 212 taş izleri ve çizikler .............................. 212

Boynun ani hareket sonucunda yaralanması ................................................ 21

Boyutlar .................................................... 215

Brüt araç ağırlığı ....................................... 215

Buğulanma camlarla ilgilenme ................................. 99 farlardaki yoğunlaşma ......................... 210 hava kanallarıyla çözme ...................... 105 rezistans fonksiyonuyla giderme ......... 104 zamanlayıcı fonksiyonu ....................... 104

Buzdolabı ................................................. 139

Cam kaplama ................................................ 75 lamine/güçlendirilmiş ............................ 75 yüzey işlemi ........................................... 75

Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları ............... 75

CD değiştirici ............................................. 113 fonksiyonlar ......................................... 113

Ç

CD’yi hızlı ileri-geri alma ........................... 114

Cilalama .................................................... 211

Cruise control ........................................... 122

Cruise control sistemi ............................... 122

Çağrı alma ve gönderme ............................... 141

Çağrı bekleme .......................................... 145

Çağrı gönderme ........................................ 145

Çağrı reddetme ......................................... 141

Çağrı yapma ............................................. 141

Çağrılar gönderme ve alma ............................... 145

Çağrıları beklemeye alma ......................... 145

Çağrıları reddetme .................................... 145

Çakmak arka koltuk ........................................... 137

Çarpışma .................................................... 25

Çarpışma uyarı sistemi ............................. 127 radar sensörü ...................................... 124

Çekiş kontrolü .......................................... 120

Çekme braketi .......................................... 163

Çekme çubuğu ......................................... 163

Çekme topuzu ağırlığı ............................... 216

Çekme topuzu yükü ................................. 216

Çevre

çevre üzerindeki etkinin azaltılması ......... 8

07

225

İndeks

07 kumaş standardı ......................................8

verimli emisyon kontrolü ..........................8

Volvo atölyeleri ve çevre ..........................8

Volvo Cars çevre felsefesi .......................8

yakıt tüketimi ...........................................8

yolcu kabininde temiz hava .....................8

Çocuk araçtaki konumu ............................. 26

,

28

Çocuk güvenliği ..........................................25

Çocuk güvenliği ürünleri .............................26

Çocuk kilitleri ..............................................30

Çocuk koltuğu bağlantı sistemi ......................................28

çocuk koltukları ve hava yastıkları .........17

Çocuk koltukları ..........................................26

Çocuk koltukları için ISOFIX bağlantı sistemi .........................................................28

Çocuk koltuklarının yeri ..............................26

D

Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu ............44

devreden çıkarma ..................................44

Denge sistemi ...........................................120

Denge ve çekiş kontrol sistemi .................120

Depo hacmi ..............................................221

Derin su .....................................................152

Devridaim ..................................................104

Dikiz aynası iç ............................................................78

ısıtmalı ................................................... 78

Direksiyon kilidi .......................................... 81

Direksiyon sertlik seviyesi, hıza duyarlı .... 121

Direksiyon simidi direksiyon simidi ayarı ........................... 63 sağ tuş takımı ...................................... 109 tuş takımı ............................................. 145 tuş takımı, adaptif cruise control sistemi ................................................. 125 tuş takımı,sol ....................................... 122

Direksiyon simidi tuş takımı sol ....................................................... 122

Direksiyon simidindeki tuş takımı ............... 63 sağ taraf .............................................. 109

Direksiyon simidinin ayarlanması ............... 63

Disk metni ................................................ 114

Dizel filtresi ............................................... 156

Dizel parçacık filtresi .................................. 82

Dış ses kaynağı

AUX çıkışı ............................................ 109

Dolby Surround Pro Logic II .............109

,

112

Dört C ....................................................... 121

Dört Tekerden Çekiş .................................. 86

Dört Tekerlekten Çekiş (AWD) .................... 86

Dörtlü flaşör ................................................ 67

DSTC, ayrıca bkz. Denge sistemi

çalıştırma ............................................. 120

DSTC,ayrıca bkz. Denge sistemi devreye sokma/devreden çıkartma ..... 120

Düşük yağ seviyesi ................................... 174

Düz şanzıman ............................................. 84

Düz vites konumları (Geartronic) ................ 85

E

EBA ............................................................. 87

ECC –elektronik klima kontrolü ................ 102

Ek ısıtıcı .................................................... 108

Ekolayzer .................................................. 112

Ekonomik sürüş ........................................ 152

Ekran aydınlatması ..................................... 64

El freni ......................................................... 89 düşük akü voltajı .................................... 89 otomatik ................................................ 89

Elektrik sistemi ......................................... 222

Elektrik soketi arka koltuk ........................................... 137 bagaj bölmesi ...................................... 138

ön koltuk .............................................. 137

Elektrikli camlar .......................................... 75

Elektrikli camların sıfırlanması ..................... 76

Elektrikli sunroof ......................................... 79

Elektronik immobilizer ................................ 34

Emniyet kemeri gergisi ............................... 14

Emniyet kemeri uyarısı ................................ 13

Emniyet kemerleri ....................................... 12 emniyet kemeri gergisi .......................... 14

226

İndeks

Entegre çocuk minderi ................................28

EON –Gelişmiş Diğer Ağlar .......................117

F

Fan ............................................................102

Far düğmeleri ..............................................64

Far düzeni ayarı ................................... 69

,

70

Aktif Bi-Xenon farlar ........................ 69

,

70

Bi-Xenon farlar ................................ 69

,

70 halojen farlar ..........................................70

Far düzeni, ayarlanması ..............................69

Far seviyesi ayarı

Aktif Bi-Xenon farlar ...............................64

Bi-Xenon farlar .......................................64

Far yıkama ..................................................74

Farlar .................................................. 65

,

177 far yıkama ..............................................74

Farlardaki yoğunlaşma ..............................210

Fas seviyesi ayarı ........................................64

Frekans güncelleme, otomatik ..................117

Fren destekli çarpışma uyarı sistemi* .......127

fren hidroliği, hacim ve derece .................221

Fren lambaları .............................................66

Fren ve kavrama sıvısı ..............................176

Frenler .......................................................221

acil durum fren desteği ..........................87

acil durum fren lambası,EBL ..................66

el freni genel ..........................................89

fren hidroliğinin doldurulması .............. 176 fren lambaları ........................................ 66 fren sistemi ............................................ 87 kilitlenme önleyici fren sistemi .............. 87 kombine gösterge panelindeki lambalar 88 otomatik el freni .................................... 89

G

Geartronic .................................................. 85

Gelen çağrılar ...................................141

,

145

Genel açma ..........................................35

,

99

Geri vites engelleyici .................................. 84

Gösterge aydınlatması ............................... 64

Gösterge lambaları ..................................... 54

Gösterge lambaları, PCC ........................... 36

Göstergeler ve kumandalar ........................ 50

Göstergelere genel bakış ........................... 50

Güvenli eve gidiş aydınlatması ................... 69

Güvenlik ..................................................... 12

Güvenlik modu ........................................... 25

H

HABER ..................................................... 116

Haber yayını ............................................. 116

Hamilelik ..................................................... 13

Harici ses kaynağı ses seviyesi ......................................... 112 harici ses kaynağı ..................................... 112

Hava dağılımı ............................................ 101

Hava dağıtımı ............................................ 105

Hava kalitesi sistemi ................................. 104

Hava kanalları ........................................... 101

Hava Perdesi .............................................. 20

Hava Yastığı ............................................... 15

HAVA YASTIĞI sistemi ............................... 14

Hava yastıkları devreye sokulması/devreden

çıkartılması, PACOS .............................. 18

Havalandırma ........................................... 101

HBS –Kalp Atışı Sensörü ............................ 37

Hidrolik direksiyon sıvısı ........................... 176

İ

İç aydınlatma .............................................. 68

İç dikiz aynası ............................................. 78

İlave uzun far ............................................ 179

İmmobilizer ................................................. 34

İstasyon arama ......................................... 115

I

IAQS –İç Hava Kalite Sistemi .................... 100

IC –Hava Perdesi ........................................ 20

IDIS –Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi ............... 148

IMEI numarası ........................................... 148

Isıtma ........................................................ 103 koltuklar ............................................... 103 ısıtma arka cam ................................................ 78

07

227

İndeks

07

J

Isıtmalı yıkayıcı uçları ..................................74

Jantlar temizleme ............................................210

K

Kapı aynalarını sıfırlama ..............................78

Karbondioksit emisyonları ........................221

Katalitik konvertör .....................................157

Katlanabilir elektrikli kapı aynaları ...............77

Katlanabilir kapı aynaları .............................77

Kayak bölmesi ..........................................159

Kayma engelleyici .....................................120

Keylock .......................................................85

Kilidi içeriden açma .....................................42

Kilit açma anahtarsız ..............................................42

bagaj kapağı ..........................................42

dışarıdan ................................................42

Kilitler bagaj kapağı ..........................................42

içerdeki kilit düğmesi .............................42

kilit açma ...............................................42

kilitleme ..................................................42

otomatik kilitleme ...................................42

torpido gözü ..........................................42

Kilometre sayacı .........................................58

Kısa far ......................................................178

Kış lastikleri .............................................. 197

Klima genel ..................................................... 99

Klima kontrol sistemi elektronik ............................................. 102

Klima kontrolü ............................................ 99 genel ..................................................... 99 sensör ................................................... 99

Klima, A/C ................................................ 103

Koltuk elektrikli koltuk ...................................... 60

Koltuk arkalığı arka koltuk, indirme ............................. 159

ön koltuk, indirme ................................. 60

Koltuklar ...............................................60

,

62 anahtar hafızası ..................................... 61 arka koltuk arkalıklarının indirilmesi .... 159 elektrikli koltuklar .................................. 60 hafıza fonksiyonu .................................. 61 havalandırmalı ön koltuklar ................. 102 ısıtma ................................................... 103 manuel ayar ........................................... 60

ön koltuk arkalığını indirme ................... 60

Koltuklardaki hafıza fonksiyonu ................. 61

Kombine gösterge panelindeki mesajlar .... 97

Kombine gösterge panelindeki sayaçlar .... 54

Kontak anahtarı .......................................... 59

Kontak anahtarı konumları ......................... 59

Konum/park lambaları ................................ 66

Korna .......................................................... 63

Korna sesi ................................................... 63

Kör nokta .................................................. 132

Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS ................... 132

Kulaklık girişi ............................................. 110

Kullanıcı El Kitabının Okunması .................... 6

"Önemli" diyalog kutularıKullanıcı El Kitabının Okunması

"Uyarı" diyalog kutuları ............................ 6 konum listeleri ......................................... 6 mesaj metinleri ........................................ 6 nokta listeleri ........................................... 6 prosedür listeleri ...................................... 6 seçenekler ............................................... 6

Kurtarma ................................................... 169

Kurum filtresi dolu ...................................... 82

L

Lambalar ..................................................... 67 arka lambalar ....................................... 180 bagaj bölmesi aydınlatması ................. 182 bilgi lambaları ........................................ 54 farlar .................................................... 177 genel .................................................... 177 gösterge lambaları ................................. 54 ilave uzun far ....................................... 179 kısa far ................................................. 178 konum lambaları .................................. 179 makyaj aynası ...................................... 182

228

İndeks

ön sis farları .........................................180

park lambaları ......................................179

plaka aydınlatması ...............................181

sinyal lambaları ....................................179

spesifikasyonlar ...................................183

uyarı lambaları .......................................54

uzun far ................................................178

yan işaret lambaları ..............................180

zemin aydınlatması ..............................182

Lamine camlar ............................................75

Lastikler bakım ...................................................196

basınç ..................................................208

diş aşınma göstergeleri ........................196

dönüş yönü ..........................................194

hız değerleri .........................................207

kış lastikleri ..........................................197

özellikler ...............................................207

patlak ...................................................198

Lekeler ......................................................211

M

Makyaj aynası ...........................................182

Media player .............................................112

Menüler ve mesajlar ....................................94

Mobil telefon bağlantı ................................................143

eller serbest .........................................140

telefonu kaydet ....................................141

Motor aşırı ısınma .......................................... 162

çalıştırma ............................................... 81

Motor bölmesi genel ................................................... 172 genel bakış .......................................... 173 hidrolik direksiyon sıvısı ...................... 176 kaput ................................................... 172 soğutma sıvısı ..................................... 175 yağ ...................................................... 174

Motorun çalıştırılması ................................. 81

Motorun teknik özellikleri ......................... 217

MP3 fonksiyonları ..................................... 113

Müzik ses seviyesi ......................................... 112

Müzik ses seviyesi telefon/medya çalar ............................ 147

Müzik sistemi ........................................... 109 ayarlar ................................................. 112 kaynak ................................................. 112 koltuk profilleri ..................................... 113 kulaklık girişi ........................................ 110 ses seviyesi, otomatik ses seviyesi kontrolü ............................................... 112 ses, program türleri ............................. 117 surround .............................................. 112

Müzik sistemi ses seviyesi

çalma sinyali, telefon ........................... 142 medya çalar ........................................ 142 telefon .................................................. 142

MY KEY (ANAHTARIM) ............................. 110

O

Olumsuz sürüş koşulları ........................... 218

Onaylanmışı tip, uzaktan kumanda sistemi ...................................................... 222

OTOMATİK

önayar kaydı ........................................ 115

Otomatik araba yıkayıcıları ....................... 210

Otomatik araç yıkama merkezi ................. 210

Otomatik el freni düşük akü voltajı .................................... 89 manuel olarak serbest bırakılması ......... 89 otomatik olarak serbest bırakılması ....... 89

Otomatik karartma ...................................... 78

Otomatik kilitleme ....................................... 42

Otomatik ses seviyesi kontrolü ................. 112

Otomatik şanzıman ..................................... 84 düz vites konumları (Geartronic) ............ 85

Otomobili bakımı ...................................... 210

Otomobilin yıkanması ............................... 210

Ö

Ön cam silecekleri ...................................... 73

Ön cam yıkama ........................................... 74

Ön sis farları ................................................ 66

Önayar kaydı ............................................ 115

Önemli bilgiler ............................................... 6

07

229

İndeks

07

P

PACOS ........................................................18

Panel aydınlatması ......................................64

Panik fonksiyonu ........................................36

Park ısıtıcısı ...............................................106

yokuşta park etme ...............................106

zaman ayarı .........................................107

Park yardımı ..............................................130

Parlatma ....................................................211

Pas önleme ...............................................211

Patinaj kontrolü .........................................120

PCC –Kişisel Otomobil İletişim Sistemi fonksiyonlar ...........................................35

mesafe ...................................................37

Pil uzaktan kumanda anahtarı/PCC ............39

PI aramam ................................................117

Program fonksiyonları ...............................116

Program tipi ..............................................116

PTY –Program tipi .....................................116

Pusula .......................................................119

bölgenin ayarlanması ...........................119

kalibrasyon ..........................................119

R

Radar sensörü ..........................................124

Radyo

AF ........................................................117

ayarlar ................................................. 115

EON ..................................................... 117 frekans güncelleme ............................. 117 istasyonlar ........................................... 115

önayar kaydı ........................................ 115

PTY ..................................................... 116 radyo metni ......................................... 117

REG ..................................................... 117

Rasgele, CD ve ses dosyaları .................. 114

RDS fonksiyonları ..................................... 116

RDS fonksiyonları, sıfırlama ..................... 117

REG –Bölgesel radyo programları ............ 117

Renk kodu, boya ...................................... 212

Rezistans .................................................. 104

RND –Rasgele .......................................... 114

Römork römork ağırlığı ..................................... 215 römorkla seyir ..................................... 162

Römorkla seyir ......................................... 162

çekme topuzu ağırlığı .......................... 216

çekme topuzu yükü ............................. 216 römork ağırlığı ..................................... 215

S

Saat ............................................................ 58

SCAN

CD ve ses dosyaları ............................ 114 radyo istasyonları ................................ 115

Servis kilidi .................................................. 38

Servis programı ........................................ 172

Ses müzik sistemi ....................................... 109

Ses dosyaları ............................................ 113

Ses seviyesi, ayrıca bkz. Müzik ses seviyesi ..................................................... 112 ses seviyesi, Müzik ................................... 112

Seyir esnası önerileri ................................. 152

Sigara çakmağı soketi

ön koltuk .............................................. 136

Sigorta kutusu bagaj bölmesi ...................................... 193 motor bölmesi ..................................... 190 torpido gözü ........................................ 192 yeri ....................................................... 189

Sigortalar .................................................. 189

Silecek lastikleri değiştirme ............................................ 184 servis konumu ..................................... 184 temizleme ............................................ 184 silecek lastikleri temizlik ................................................ 185

Silecekler ve yıkama ................................... 73

Simgeler ................................................... 120

Sinyal girişi, dış ......................................... 109

Sinyal lambaları .......................................... 67

Sis farları, ön ............................................... 66

230

İndeks

Sıcaklık gerçek sıcaklık .......................................99

Sıcaklık kontrolü .......................................103

SIM kart ....................................................149

SIPS hava yastıkları ....................................18

Sıvılar kapasiteler ...........................................220

Soğutma sıvısı seviyesi .............................175

Soğutucu gaz ..............................................99

SRS HAVA YASTIĞI ....................................15

SRS sistemi genel ......................................................16

Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama .........75

Suda ilerleme ............................................152

Sunroof açma ve kapama ...................................79

güneş penceresi ....................................80

havalandırma konumu ...........................79

Surround .......................................... 109

,

112

Sürüş olumsuz sürüş koşullarında .................218

Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması ......121

Ş

Şanzıman ....................................................84

düz .........................................................84

otomatik .................................................84

Şasi ayarları ..............................................121

T

Taban paspasları ...................................... 136

Takviye aküyle çalıştırma ........................... 83

Taş izleri ve çizikler .................................. 212

Tavan otomatik kapanma sırasında kilitlenme .........................................79

,

80

Tekerlekler değiştirme ........................................... 194 jantlar .................................................. 197 kar zincirleri ......................................... 197 stepne ................................................. 198 takılması .............................................. 195

Tekerlekler ve lastikler .............................. 194

Teknik özellikler ........................................ 215

Tekrar otomatik kilitleme ............................ 42

Telefon ..................................................... 145 bağlantı ............................................... 143 bekleme modu .................................... 145

çağrı alma ...................................142

,

145

çağrı yapma ........................................ 141 eller serbest ......................................... 140 gelen çağrılar ....................................... 141 telefon defteri, kısa yol ........................ 143 telefon defterinden arama ................... 147 telefonu kaydet ................................... 141

Telefon defteri numaraları kullanma ............................ 147

Temiz Bölge İç .......................................... 100

Temizleme döşeme ................................................ 211 emniyet kemerleri ................................ 211 jantlar ................................................... 210 otomatik araba yıkayıcıları ................... 210 otomatik araç yıkama merkezi ............. 210

Tip tanımı .................................................. 214

Tip tanımları .............................................. 214

Titreşim sönümleyici ................................. 164

Toplam havalandırma fonksiyonu ........ 35

,

99

Torpido gözü ............................................ 136 kilitleme ................................................. 43

TP –trafik bilgisi ........................................ 116

Trafik bilgisi .............................................. 116

U

Uyarı lambaları ............................................ 54 alternatör şarj etmiyor ........................... 56 düşük yağ basıncı .................................. 56 el freni çekili ........................................... 56 emniyet kemeri uyarıcısı ........................ 56 fren sisteminde arıza ............................. 56

Hava yastıkları SRS ............................... 56 uyarı ....................................................... 56

Uyarı lambası adaptif cruise control sistemi .............. 123

çarpışma uyarı sistemi ......................... 128 denge ve çekiş kontrol istemi .............. 120

07

231

İndeks

07

Y

Uyarı lambası, HAVA YASTIĞI sistemi ........14

Uyarı sesi adaptif cruise control sistemi ..............123

çarpışma uyarı sistemi .........................128

Uzaktan kumanda anahtarı .........................34

ayrılabilir anahtar dili ..............................34

mesafe ...................................................36

pil ...........................................................35

pilin değiştirilmesi ..................................39

Uzaktan kumanda anahtarı,PCC

–Kişisel Otomobil İletişim Sistemi fonksiyonlar ...........................................35

Uzaktan kumanda sistemi, onaylanmış tip ...........................................222

Uzaktan kumanda, bkz.

Uzaktan kumanda anahtarı .........................34

Uzun/kısa far ...............................................65

Ü

Üçgen reflektör .........................................161

V

Vites kolu kilidi ............................................85

Vites kolu kilidi, mekanik devreden

çıkarma .......................................................86

Vites kolu kilidini devreden çıkartma ..........86

Yağ filtresi ...................................................174

hacimler .............................................. 219 hidrolik direksiyon hidroliği ................. 220 motor yağı ........................................... 218 olumsuz sürüş koşulları ....................... 218 şanzıman yağı ..................................... 220 yağ cinsi .............................................. 218

Yağ seviyesi ............................................. 174

Yağlar ....................................................... 220

Yağmur sensörü ......................................... 73

Yakıt ......................................................... 156 tüketimi ............................................... 221 yakıt filtresi .......................................... 156 yakıt tasarrufu ..................................... 209 yakıt tüketimi ........................................... 8

Yakıt doldurma depo kapağı ........................................ 155 yakıt doldurma kapağı, elektrikli açma 155 yakıt doldurma kapağı, manüel açma . 155

Yaklaşma aydınlatması .............................. 69

Yan aynalar ................................................ 77

Yan hava yastıkları ..................................... 18

Yedek tekerlek (stepne) ............................ 198

Yıkayıcı

ön cam .................................................. 74

Yıkayıcı uçları, Isıtmalı ................................ 74

Yıkayıcı, farlar ............................................. 74

Yıkayıcılar yıkama sıvısı, doldurma ....................... 185

Yoğunlaşma .............................................. 156

Yol bilgisayarı ........................................... 118

Yolcu kabini filtresi ................................... 100

Yolcu kabini içerisinde konfor .................. 135

Yolcu kabininde emniyet ............................ 12

Yolcu kabinindeki aydınlatma ..................... 68

Yolcu kabinindeki eşya bölmeleri ............. 135

Yükleme .................................................... 158 bagaj bölmesi ...................................... 158 tavan yükü ........................................... 161 yük bağlama kopçaları ........................ 158

Yüksek basınçlı far yıkama ......................... 74

Yüksek motor sıcaklığı .............................. 162

Yüksüz ağırlık ........................................... 215

Z

Zamanlayıcı .............................................. 104

W

WHIPS ........................................................ 21

Boynun Ani Hareket Sonucunda

Yaralanmasını Önleme Sistemi .............. 21

232

Volvo. for life

Volvo Car Corporation

TP 8863 (Turkish), AT 0640, Printed in Sweden, Göteborg 2006, Copyright © 2000-2006 Volvo Car Corporation

Was this manual useful for you? yes no
Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project