Volvo | V50 | Kullanıcı El Kitabı | Volvo V50 2008 Kullanıcı El Kitabı

Volvo V50 2008 Kullanıcı El Kitabı
VOLVO V50
KULLaNICI EL KİtabI
WEB EDITION
Değerlİ Volvo sahİbİ
VOLVO’YU SEÇTİĞİNİZ İCİN TEŞEKKÜRLER
Volvo’nuzu, uzun yıllar zevkle kullanacağınızı ümit ediyoruz.
Aracınız, sizin ve yolcularınızın rahatı ve güvenliği dikkate
alınarak tasarlanmıştır. Volvo, dünyadaki en güvenli araçlardan
biridir. Volvo’nuz aynı zamanda güncel tüm güvenlik ve çevre
gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.
Aracınızdan alacağınız keyfi arttırmak için bu kullanıcı el
kitabında yer alan donanım, talimat ve bakım bilgilerine
kendinizi alıştırmanızı öneririz.
İçindekiler
00 Giriş
01 Güvenlik
02 Göstergeler ve kumandalar
Giriş ..................................................6
Volvo ve Çevre ..................................7
Emniyet kemerleri ........................... 12
Hava yastığı sistemi ........................ 15
Hava yastıkları (SRS) ...................... 16
Hava yastığını (SRS) devreye
sokma/devreden çıkartma ............. 18
Yan hava yastıkları
(SIPS yastıkları) ............................... 20
Şişebilir Perde (IC) .......................... 22
WHIPS ............................................ 23
Sistem devreye girdiğinde .............. 25
Çarpışma modu .............................. 26
Çocuk güvenliği .............................. 27
Genel bakış, soldan direksiyonlu
araçlar ............................................ 34
Genel bakış, sağdan direksiyonlu
araçlar ............................................ 36
Sürücü kapısındaki kontrol paneli .. 38
Kombine gösterge paneli ............... 39
Gösterge ve uyarı lambaları ........... 40
Bilgi ekranı ..................................... 44
Elektrik soketi ................................. 45
Aydınlatma paneli ........................... 46
Soldan kumanda kolu .................... 49
Sağdan kumanda kolu ................... 51
Cruise control (isteğe bağlı) ........... 53
Direksiyon simidindeki tuş takımı
(isteğe bağlı) ................................... 54
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü
flaşör .............................................. 55
Park freni ........................................ 56
Elektrikli camlar .............................. 57
Dikiz/kapı aynaları .......................... 59
Elektrikli sunroof (açılır tavan)
(isteğe bağlı) ................................... 63
Kişisel tercihler ............................... 65
00 01 02
2
İçindekiler
03 Klima kontrolü
04 İç donanım
05 Kilitler ve alarm
Klima kontrolü hakkında
genel bilgi ....................................... 70
Manuel klima kontrolü, A/C ............ 72
Elektronik klima kontrolü (ECC)
(isteğe bağlı) ................................... 75
Hava dağılımı .................................. 78
Yakıtla çalışan ısıtıcı (isteğe bağlı) ... 79
Ön koltuklar .................................... 84
İç aydınlatma .................................. 86
İç kabindeki eşya bölmeleri ........... 88
Arka koltuk ..................................... 92
Bagaj bölmesi ................................ 94
Anahtar dilli uzaktan kumanda .....100
Aktif kilitler ....................................103
Anahtarsız çalıştırma
(isteğe bağlı) .................................104
Uzaktan kumanda pili ...................107
Kilitleme ve açma .........................108
Çocuk güvenlik kilitleri .................. 111
Alarm (isteğe bağlı) ....................... 112
03 04 05
3
İçindekiler
06 Çalıştırma ve sürüş
07 Tekerlekler ve lastikler
08 Otomobilin bakımı
Genel ............................................ 118
Yakıt alma .....................................120
Motorun çalıştırılması ...................121
Motorun çalıştırılması – Flexifuel ..123
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı) 124
Düz şanzıman ............................... 125
Otomatik şanzıman .......................127
Dört tekerden çekiş ......................130
Fren sistemi ..................................131
Denge ve çekiş kontrol sistemi .....133
Park yardımı (isteğe bağlı) .............135
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi)
(isteğe bağlı) .................................138
Çekme ve kurtarma ......................142
Çalıştırma yardımı ......................... 144
Römorkla sürüş ............................145
Çekme donanımı ..........................147
Sökülebilir çekme çubuğu ............149
Yükleme ........................................154
Far düzeninin ayarlaması .............. 155
Genel ............................................ 158
Lastik basıncı ............................... 162
Üçgen reflektör ve stepne (yedek lastik)
164
Tekerleklerin değiştirilmesi ........... 165
Acil durum lastik tamiri ................. 167
Temizleme ..................................... 174
Boya rötuşu ...................................177
Pas önleme ...................................178
06 07 08
4
İçindekiler
09 Bakım ve servis
10 Bilgi-eğlence sistemi
11 Teknik özellikler
Volvo Servisi ................................. 182
Kendi kendine bakım .................... 183
Motor kaputu ve motor kabini ...... 184
Dizel .............................................. 185
Yağlar ve sıvılar ............................. 186
Silecek lastikleri ............................ 191
Akü ............................................... 192
Ampullerin değiştirilmesi .............. 194
Sigortalar ...................................... 201
Genel ............................................ 210
Müzik sistemi fonksiyonları ...........211
Radyo fonksiyonları ...................... 214
CD fonksiyonları ........................... 218
Menü yapısı – müzik sistemi ........ 220
Telefon fonksiyonları
(isteğe bağlı) ................................. 221
Menü yapısı – telefon ................... 228
Tip tanımı ......................................234
Boyutlar ve ağırlıklar .....................235
Motorun teknik özellikleri ..............237
Motor yağı .....................................239
Sıvılar ve yağlar .............................243
Yakıt ..............................................245
Katalitik konvertör .........................249
Elektrik sistemi .............................250
Tip onaylaması ..............................252
09 10 11
5
Giriş
Giriş
Kullanıcı El Kitabı
Yeni otomobilinizi tanımanın en iyi yolu, ideal
olarak ilk yolculuğunuzdan önce olmak
üzere, Kullanıcı El Kitabını okumaktır. Bu,
yeni fonksiyonları tanıma, otomobilinizi farklı
durumlarda en iyi nasıl kullanmanız
gerektiğini görme ve otomobilin tüm
özelliklerini en iyi şekilde kullanama fırsatı
verecektir. Lütfen Kullanıcı El Kitabı’nda yer
alan güvenlik talimatlarına dikkat ediniz:
UYARI
Uyarı metinleri, talimatlara uyulmaması
durumunda kişisel yaralanma tehlikesi
bulunduğunu belirtmektedir.
Önemli
"Önemli!" metinleri, talimatlara uyulmaması
durumunda araçta hasar meydana gelme
tehlikesi bulunduğunu belirtmektedir.
Kullanıcı El Kitabı’nda tanımlanan donanım,
tüm modellerde mevcut değildir. Standart
donanıma ek olarak, bu el kitabı aynı
zamanda isteğe bağlı donanımları (fabrikada
takılan donanımı) veya aksesuarları (ekstra
donanımı) da açıklamaktadır.
6
DİKKAT
Volvo otomobiller, ulusal ya da yerel kanun
ve düzenlemelere olduğu kadar, farklı
pazarların değişik gereksinimlerine de
uyarlanmıştır. Standardın ne olduğu, bir
isteğe bağlı seçenek veya bir aksesuar
hakkında emin değilseniz, yetkili bir Volvo
servisi ile temas kurunuz.
Bu Kullanıcı El Kitabı’ndaki teknik özellikler,
tasarım özellikleri ve resimler bağlayıcı
değildir. Önceden bildirimde bulunmadan
değişiklik yapma hakkımızı saklı tutarız.
© Volvo Car Corporation
Giriş
Volvo ve Çevre
Volvo Cars çevre felsefesi
Çevreyi koruma, güvenlik ve kalite, Volvo Car
Corporation’ın tüm operasyonlarını etkileyen
üç temel değerdir. Ayrıca müşterilerimizin de
çevreye karşı hassasiyetimizi paylaştığına
inanıyoruz.
Volvo’nuz katı uluslararası çevre
standartlarına uyumlu olup dünyanın en temiz
ve kaynak kullanımı açısından en verimli
tesislerinden birinde üretilmiştir.
Volvo Car Corporation, fabrikalar, merkezi
fonksiyonların yanı sıra çok sayıda diğer
birimimizi kapsayan çevre koruma
standardını (ISO 14001) içeren global
ISO sertifikasına sahiptir. Biz aynı zamanda
bu gereklilikleri ortaklarımız için uyarlarız
böylece çevre korumayla ilgili konularda
sistematik şekilde çalışabilirler.
Tüm Volvo modelleri için EPI (Çevresel Ürün
Bilgileri) çevresel ürün bilgileri sunulmuştur.
Burada araçların bütün yaşam döngüleri
boyunca çevre üzerinde sahip oldukları
etkileri görebilirsiniz.
Daha fazla bilgi için www.volvocars.com/EPI
adresine bakınız.
Yakıt tüketimi
Volvo otomobilleri, ait oldukları sınıfların
hepsinde rekabetçi yakıt tüketimi özelliklerine
sahiptir. Yakıt tüketimi ne kadar düşükse sera
gazı olan karbondioksit emisyonu da o kadar
düşük olur.
Sürücünün yakıt tüketimini etkilemesi
mümkündür. Daha fazla bilgi için Çevre
üzerindeki etkilerin azaltılması başlıklı bölümü
okuyunuz; sayfa 8.
7
Giriş
Volvo ve Çevre
Verimli emisyon kontrolü
Kumaş standardı
Volvo’nuz, hem temiz bir yolcu ortamı hem
de yüksek verimde emisyon kontrolünü
kapsayan bir kavram olan İçi ve dışı temiz –
kavramına göre üretilmiştir. Birçok durumda
egzoz emisyonları geçerli standartların
oldukça altındadır.
Volvo’nun içi kontakt alerjisi olan kişiler ve
astım hastaları için bile güzel ve konforlu
olacak şekilde tasarlanmıştır. Bütün
döşemelerimiz ve kabin içi kumaşlarımız,
emisyonların yanı sıra belirli sağlığı bozucu
maddeler ve alerjenler uyarınca test
edilmektedir. Bu da, daha sağlıklı bir kabin
ortamı yolunda büyük bir ilerleme olan
Öko-Tex 100 standardında2 gerekleri
karşıladıkları anlamına gelir.
Yolcu kabininde temiz hava
Yolcu kabini filtresi, hava girişi üzerinden
yolcu kabinine toz ve polen girişini engeller.
Gelişmiş hava kalite sistemi, IAQS1 (Yolcu
Kabini Hava Kalitesi Sistemi) giren havanın
dışarıdaki havadan daha temiz olmasını
sağlar.
Sistem elektronik bir sensör ve bir karbon
filtresinden oluşur. İçeri giren hava sürekli
olarak izlenir ve eğer, mesela karbon dioksit
gibi sağlıksız gazların seviyesinde bir artış
olursa hava girişi kapanır. Örneğin sıkışık
trafikte, kuyruklarda veya tünellerde bu tür bir
durum meydana gelebilir.
Karbon filtresi azot oksitlerin, yer
seviyesindeki ozonun ve hidrokarbonların
girmesini önler.
1 İsteğe
8
Öko-Tex sertifikasyonu örneğin emniyet
kemerlerini, halıları, iplikleri ve kumaşları
kapsar. Döşemede kullanılan deri, doğal
bitkisel maddeler kullanılarak krom
içermeyen bir tabakalama işleminden geçirilir
ve gereksinimleri karşılar.
Volvo servisleri ve çevre
Düzenli bakım, daha uzun hizmet ömrü ve
daha düşük yakıt tüketimi için gerekli
koşulları meydana getirir ve böylece temiz bir
çevreye katkıda bulunur. Araç, servis ve
bakım işleri için Volvo’ya teslim edildiğinde
sistemimizin bir parçası haline gelir.
Servislerimizin tasarlanma şekli itibariyle
zararlı maddelerin doğaya atılmasını veya
boşalmasını önleyecek net taleplerde
2 www.oekotex.com
bağlı
bulabilirsiniz.
adresinde daha fazla bilgi
bulunmaktayız. Servis personelimiz, çevreye
mümkün olan en iyi özeni garanti edecek bilgi
ve takımlara sahiptir.
Çevre üzerindeki etkilerin azaltılması
Örneğin, aracınızı ekonomik sürerek, ekoetiketli araç bakım ürünlerini satın alarak ve
araca kullanım kılavuzundaki talimatlara
uygun olarak servis ve bakım yaptırarak
aracın çevre üzerindeki etkisinin azaltılmasına
yardımcı olabilirsiniz.
Aşağıdaki ipuçları çevreye karşı biraz daha
duyarlı olmada size yardımcı olmak içindir
(çevre üzerindeki olumsuz etkileri nasıl
azaltabileceğiniz ve ekonomik sürüş
yapabileceğinizle ilgili, bkz. sayfa 118).
• ECO lastik basıncı seçeneğini seçerek
yakıt tüketimini azaltınız, bkz sayfa 162.
• Tavan yükü ve kayak
kutusu hava direncini
artırarak önemli oranda
daha yüksek yakıt
sarfiyatına neden olur.
Bunları işiniz bittikten
sonra hemen sökünüz.
• Gereksiz maddeleri araçtan çıkarınız. Yük
ne kadar fazla ise, yakıt tüketimi de o
kadar fazladır.
• Aracınızı soğuk çalıştırmadan önce, eğer
varsa, daima motor bloğu ısıtıcısı
Giriş
Volvo ve Çevre
kullanınız. Bu, yakıt tüketimini ve
emisyonları azaltacaktır.
• Yumuşak sürünüz ve sert fren yapmadan
kaçınınız.
• Otomobili mümkün olan
en yüksek viteste
kullanınız. Düşük motor
devri düşük yakıt tüketimi
sağlar.
• Yavaşlamak için motor
frenini kullanınız.
• Rölanti modundan kaçınınız. Yasal
düzenlemeleri göz önünde bulundurunuz.
Trafikte, uzun süre durmuş vaziyette
beklediğinizde motoru durdurunuz.
• Aküler ve yağlar gibi
çevre için zararlı
maddeleri daima çevreye
duyarlı bir şekilde atınız.
Emin değilseniz, tavsiye
almak için yetkili bir Volvo
servisine başvurunuz.
• Aracınızın bakımını düzenli olarak yapınız.
• Yüksek hız büyük oranda rüzgar
basıncının artması sebebiyle yakıt
tüketimini artırmaktadır. Hızın iki katına
çıkarılması durumunda rüzgar direnci dört
kat artmaktadır.
Bu tavsiyeye uyarak, yolculuk sürenizi
uzatmadan ya da sürüş zevkinden ödün
vermeksizin yakıt tüketiminizi azaltabilirsiniz.
Aracınıza özen göstererek, paranızı ve
gezegeninizin kaynaklarını koruyunuz.
9
Emniyet kemerleri ..................................................................................... 12
Hava yastığı sistemi .................................................................................. 15
Hava yastıkları (SRS) ................................................................................ 16
Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma ......................... 18
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları) ..........................................................20
Şişebilir Perde (IC) ....................................................................................22
WHIPS ......................................................................................................23
Sistem devreye girdiğinde ........................................................................25
Çarpışma modu ........................................................................................26
Çocuk güvenliği ........................................................................................27
10
GÜVENLİK
01
01 Güvenlik
01
Emniyet kemerleri
Her zaman emniyet kemeri kullanın
"tık" sesi kemerin kilitlendiğini işaret
edecektir.
G020104
Emniyet kemerinin çıkartılması
– Kırmızı kilit düğmesine basınız ve emniyet
kemerinin geri çekilmesini sağlayınız.
Kemer tam olarak geri çekilmezse,
sarkmaması için elinizle kemeri
yerleştiriniz.
Aşağıdaki durumlarda kemer kilitlenir ve
çekilemez:
Kalça kemerinin gerdirilmesi. Emniyet kemeri
aşağıdan yerleştirilmelidir
Emniyet kemeri kullanılmıyorsa yapılan sert
frenlerin ciddi sonuçları olabilir, bu sebeple
tüm yolcuların emniyet kemerlerini
taktığından emin olunuz. Maksimum koruma
sağlayabilmesi açısından kemerin vücuda
dayanması önemlidir. Koltuk arkalığını çok
fazla arkaya yatırmayınız. Emniyet kemeri
yolcuları normal oturma konumunda
koruyacak şekilde geliştirilmiştir.
Emniyet kemerinin takılması:
– Emniyet kemerini yavaşça çekiniz ve
tokayı kilide bastırarak takınız. Güçlü bir
12
• Çok hızlı çekilirse
• fren ya da hızlanma sırasında
• araç aşırı derecede yana yatarsa.
Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:
• emniyet kemerinin doğru takılmasını
engelleyecek toka veya buna benzer
herhangi bir madde kullanmayınız
• emniyet kemerinin kıvrılmamış ya da bir
yere takılmamış olmasına dikkat ediniz
• kalça kemeri aşağıdan takılmalıdır (karnın
üzerinden geçmemelidir)
• çapraz omuz kemerini şekilde görüldüğü
gibi çekerek, kalça kemerinin kucağınızın
üzerinde gerilmesini sağlayınız.
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri
ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri
kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir
çarpışma durumunda hava yastığının
sağlayacağı koruma etkilenebilir.
UYARI
Her emniyet kemeri sadece tek kişi için
tasarlanmıştır.
UYARI
Emniyet kemerleri üzerinde asla kendi
başınıza değişiklik veya onarım yapmayınız.
Yetkili bir Volvo servisiyle temasa geçiniz.
Emniyet kemerine bir çarpışma anında
oluşabilecek türde büyük bir yük binerse
tüm emniyet kemeri değiştirilmelidir.
Emniyet kemeri hasarsız görünse dahi,
emniyet kemerinin koruyucu özelliklerinden
bazıları kaybolmuş olabilir. Eskiyen veya
hasar gören emniyet kemerleri
değiştirilmelidir. Yeni emniyet kemeri
onaylanmış tipte olmalı ve değiştirilen
emniyet kemeriyle aynı konumda takılması
sağlanmalıdır.
01 Güvenlik
Emniyet kemerleri
Emniyet kemerleri ve gebelik
Emniyet kemeri hatırlatıcısı
Gebelik sırasında emniyet kemeri sürekli
takılmalıdır. Ancak doğru şekilde kullanılması
son derece önemlidir. Emniyet kemerinin
köşeli kısmı omuzun üzerinden sarılmalı ve
ardından göğüsler arasından geçirilerek
göbeğin yan tarafına getirilmelidir. Kemerin
bel kısmı kalçaların üzerinde olabildiğince
düz durmalı ve göbeğin olabildiğince altında
olmalıdır. Yukarı kaymasına kesinlikle izin
verilmemelidir. Kemerin gevşekliğini alınız ve
vücudu yakın şekilde tam olarak
sarmaladığından olduğundan emin olunuz.
Ayrıca, emniyet kemerinden herhangi bir
bükülme olup olmadığını kontrol ediniz.
G018084
G020105
Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler
koltuklarını ve direksiyon simidini sürüş
sırasında otomobilin kontrolünü kolayca elde
tutacak şekilde ayarlamalıdırlar (yani pedalları
ve direksiyon simidini rahatlıkla hareket
ettirebilmelidirler). Bu bağlamda, karınları ile
direksiyon simidi arasında olası en büyük
mesafeyi elde etmek için, koltuğu
olabildiğince geri kaydırmalıdırlar.
01
Emniyet kemerlerini takmayan bir sürücü
işitsel ve görsel sinyaller yoluyla uyarılırlar.
İşitsel hatırlatıcı hıza bağımlıdır ve bazı
durumlarda ise zamana göre hareket eder.
İşitsel hatırlatıcı tavan konsoluna ve kombine
gösterge paneline yerleştirilir.
Çocuk koltukları emniyet kemeri uyarı
sistemine dahil değildir.
Arka koltuk
Arka koltukta bulunan emniyet kemeri
hatırlatıcısının iki alt fonksiyonu
bulunmaktadır:
• Arka koltukta bulunan emniyet
kemerlerinden hangilerinin kullanıldığını
13
01 Güvenlik
01
Emniyet kemerleri
bildirmek için.Bu bilgiler emniyet kemerleri
kullanıldığında veya arka kapılar
açıldığında gösterilir. Bu, bilgi ekranında
gösterilmektedir. Bu mesaj yaklaşık
olarak 30 saniye sonra kendiliğinden silinir
veya READ (OKU) düğmesine basılara
onaylanır.
• Araç hareket halindeyken arka koltukta
oturan birisi emniyet kemerini çıkardığında
uyarır. Bilgi ekranında bir mesaj
görüntülenir ve işitilebilir bir uyarı sinyali
duyulur. Bu uyarı, emniyet kemeri
takıldıktan veya READ (OKU) düğmesine
basılarak onayladıktan sonra kesilir.
Hangi emniyet kemerlerinin kullanıldığını
gösteren mesaj sürekli ekranda kalır.
Kaydedilen mesajları görmek için
READ (OKU) düğmesine basınız.
Belirli pazarlar
Emniyet kemerlerini takmayan bir sürücü
işitsel ve görsel sinyallerle uyarılırlar. İşitsel
hatırlatıcı düşük hızda ilk altı saniyede
duyulur.
14
Emniyet kemeri gergisi
Tüm emniyet kemerleri (arka orta kemer
dışında) emniyet kemeri gergileriyle
donatılmıştır. Yeterli derecede sert bir
çarpışma sırasında emniyet kemeri
gergisinde bulunan mekanizma kemeri sıkar.
Emniyet kemeri böylece, yolcuların hareket
etmemesi açısından çok daha etkin bir
güvenlik sağlar.
01 Güvenlik
Hava yastığı sistemi
G020107
Kombine gösterge panelindeki uyarı
lambası
Hava yastığı sistemi1, sistem kontrol modülü
tarafından sürekli olarak izlenir. Kombine
gösterge panelindeki uyarı lambası, kontak
anahtarı I, II veya III konumlarına
çevrildiğinde yanar. Hava yastığı sistemi
doğru çalışıyorsa, yaklaşık6 saniye1 sonra
söner.
01
İlgili durumlarda, uyarı
lambası ile birlikte, bilgi
ekranında bir mesaj
görünebilir. Uyarı lambası
arızalı ise, üçgen reflektör
yanar ve ekranda SRS
AIRBAG SERVICE
REQUIRED (SRS HAVA
YASTIĞI SERVİS GEREKLİ)
veya SRS AIRBAG
SERVICE URGENT (SRS HAVA YASTIĞI/
ACİL SERVİS) mesajı görünür. Derhal yetkili
bir Volvo servisine başvurunuz.
UYARI
Sürüş sırasında Hava Yastığı sistemi uyarı
lambası yanık kalırsa veya yanarsa, Hava
Yastığı sistemi tam olarak çalışmıyor
demektir. Uyarı lambası, emniyet kemeri
tokası, SRS, SIPS sistemi veya IC
sisteminde bir arızayı işaret ediyor olabilir.
En kısa sürede yetkili bir Volvo servisi ile
temasa geçiniz.
1 SRS
ve emniyet kemeri gergisi, SIPS ve IC’yi
içerir.
15
01 Güvenlik
01
Hava yastıkları (SRS)
Sürücü tarafındaki hava yastığı (SRS)
Yolcu tarafı hava yastığı (SRS)
UYARI
Hava yastığı şiştiğinde yaralanma riskini en
aza indirmek için, yolcular ayakları yerde ve
sırtları koltuk arkalığına dayalı olacak
şekilde, mümkün olduğu kadar dik bir
konumda oturmalıdırlar. Emniyet kemerleri
bağlı olmalıdır.
Otomobilde sürücü tarafında , direksiyon
üzerinde emniyet kemerinin sağladığı
korumayı destekleyen bir SRS (İlave Güvenlik
Sistemi) hava yastığı bulunmaktadır. Hava
yastığı katlanarak direksiyon simidinin
göbeğine yerleştirilmiştir. Direksiyon üzerinde
SRS AIRBAG işareti vardır.
G020109
G020108
UYARI
Otomobilde sürücü tarafında, emniyet
kemerinin sağladığı korumayı destekleyen bir
ilave bir koruma sağlayan bir hava yastığı1
bulunmaktadır. Bu hava yastığı katlanarak
torpido gözünün üzerindeki bir bölmeye
yerleştirilmiştir ve kapak panelinin üzerinde
SRS AIRBAG işareti vardır.
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri
ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri
kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir
çarpışma durumunda hava yastığının
sağlayacağı koruma etkilenebilir.
16
1 Hava
yastığı araçların hepsinde
bulunmamaktadır (SRS). Bu özellik araç
siparişi verilirken seçenekler arasından
çıkartılabilir.
Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise,
ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirmeyiniz.1
Asla bir çocuğunu ön yolcu koltuğunda
oturmasına ya da ayakta durmasına izin
vermeyiniz. Ön yolcu tarafı hava yastığı
(SRS) devreye sokulmuşsa 140 cm’den kısa
boylu hiç kimse ön yolcu koltuğuna
oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğun
hayatını tehlikeye sokabilir.
1 Devreye
sokulmuş/devreden çıkartılmış hava
yastığı (SRS) ile ilgili bilgi için, bkz. s. 18.
01 Güvenlik
Hava yastıkları (SRS)
01
SRS sistemi, soldan direksiyon
Sistem, hava yastıkları ve sensörlerden
oluşur. Aşırı şiddette bir çarpışma sensörü
harekete geçirir ve hava yastığı/yastıkları
sıcak gazla şişirilir. Darbenin emilmesi için
hava yastığı basınç uygulandığında sönmeye
başlar. Bu gerçekleştiğinde aracın içerisine
duman sızar. Bu tamamen normaldir. Bütün
bu süreç, hava yastığının şişmesi ve sönmesi
saniyenin onda biri gibi bir sürede
gerçekleşir.
UYARI
Onarımlar, sadece yetkili bir Volvo servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir. SRS
sistemine yapılacak olan herhangi bir
yetkisiz müdahale, arızalara neden olabilir
ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.
G020113
G020111
G020110
Hava yastığı sistemi
SRS sistemi, sağdan direksiyon
DİKKAT
Sensörler, çarpışmanın seyrine ve sürücü ve
yolcu tarafı emniyet kemerlerinin takılı olup
olmadığına bağlı olarak farklı tepkiler
verecektir.
Bu nedenle, bir çarpışma durumunda hava
yastıklarının sadece birinin açılması (veya
hiçbirinin açılmaması) mümkündür. Hava
yastığı sistemi, araç üzerindeki çarpışma
kuvvetlerini algılar ve buna uygun olarak bir
ya da daha fazla hava yastığını açacak
şekilde tepki verir.
Hava yastıklarının kapasiteleri maruz kaldığı
çarpışma kuvvetine göre ayarlanır.
Soldan/Sağdan direksiyonlu araçlarda yolcu
tarafındaki hava yastığının yeri.
UYARI
Yolcu hava yastığının yerleştirildiği yer olan,
gösterge panelinin önü ve üzerindeki alana
herhangi bir nesne koymayınız.
17
01 Güvenlik
01
Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma
PACOS1 (isteğe bağlı)
olduğunu göstermektedir (bkz. yukarıdaki
şekil).
Devreye alma/devreden çıkarmanın nasıl
yapılacağıyla ilgili bilgi için, aşağıya bakın.
Gösterge, yolcu hava yastığının (SRS) devreden
çıkartılmış olduğuna işaret etmektedir.
Otomobilde bir PACOS anahtarı bulunuyorsa
ön yolcu hava yastığı (SRS) devreden
çıkarılabilir, bkz. sayfa 19.
Mesajlar
Tavan paneli üzerindeki bir yazılı mesaj ön
yolcu koltuğu hava yastığının (SRS) devreden
çıkartıldığını göstermektedir (bkz. yukarıdaki
şekil).
1 PACOS
(Yolcu Hava Yastığı Devre Dışı Bırakma
Anahtarı)
18
G018083
G018082
2
Gösterge, yolcu hava yastığının (SRS) devrede
olduğuna işaret etmektedir.
Devreye sokma/Devreden çıkartma
Yolcu hava yastığı anahtarı (PACOS) ,
gösterge panelinin yolcu tarafında
bulunmaktadır ve yolcu kapısı açıkken
erişilebilir (aşağıdaki Anahtar – PACOS
başlığı altındaki kısma bakınız). Anahtarın
gerekli konumda olup olmadığını kontrol
ediniz. Volvo, konumu değiştirmek için
anahtar dilinin kullanılmasını önerir.
Anahtar dili hakkında bilgi için bkz. sayfa 101.
(Anahtara benzer şekle sahip diğer nesneler
da kullanılabilir.)
DİKKAT
Araç uzaktan kumanda anahtarı kontak
konumu II veya III’de olduğunda hava
yastığı uyarı lambası kombine gösterge
panelinde yaklaşık 6 saniye süreyle
gösterilir (bkz. sayfa 15).
Bunun ardından tavan konsolundaki
gösterge ön yolcu koltuğu hava yastığının
doğru durumunu gösterecek şekilde yanar.
Farklı kontak konumları hakkında daha fazla
bilgi için, bkz. sayfa 122.
Tavan paneli üzerindeki bir uyarı lambası ön
yolcu koltuğu hava yastığının (SRS) devrede
UYARI
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye yol açabilir.
UYARI
Otomobil ön yolcu hava yastığı (SRS) ile
donatılmış ancak PACOS’a sahip değilse,
hava yastığı her zaman devrede olacaktır.
01 Güvenlik
Hava yastığını (SRS) devreye sokma/devreden çıkartma
Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ve
tavan konsolu lambası yanıyor ise, ön
koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirmeyiniz. Bu tavsiyeye
uyulmaması çocuğun hayatını tehlikeye
sokabilir.
UYARI
Tavan panelindeki yazılı mesaj hava
yastığının (SRS) devreden çıkarıldığını
belirtiyorsa ve kombine gösterge panelinde
Hava yastığı sistemi uyarı lambası
görüntüleniyorsa, ön yolcu koltuğuna hiç
kimsenin oturmasına izin vermeyiniz. Bu,
ciddi bir arıza olduğunu göstermektedir. En
kısa zamanda yetkili bir Volvo servisi ile
temasa geçiniz.
Anahtar – PACOS
UYARI
1
2
G019800
UYARI
01
Anahtar konumu
Devreye sokulmuş hava yastığı (yolcu
koltuğu):
Hava yastığı devredeyken ön koltuktaki bir
çocuk koltuğu veya çocuk minderine
kesinlikle bir çocuk oturtmayınız. Bu durum
ayrıca 140 cm’den kısa herkes için
geçerlidir.
Devreden çıkartılmış hava yastığı (yolcu
koltuğu):
Hava yastığı devreden çıkartılmışsa ön
yolcu koltuğuna 140 cm’den uzun boylu hiç
kimse oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye yol açabilir.
– Hava yastığı devrededir (1). Anahtar bu
konumdayken, 140 cm’den uzun kişiler ön
yolcu koltuğuna oturabilirler fakat
çocukların, bir çocuk koltuğu ya da çocuk
minderiyle buraya oturmasına asla izin
verilmemelidir.
– Hava yastığı devreden çıkartılmıştır (2).
Anahtar bu konumdayken, çocukların bir
çocuk koltuğu ya da çocuk minderiyle ön
yolcu koltuğuna oturmasına izin verilebilir
fakat 140 cm’den uzun kişiler asla
oturmamalıdır.
19
01 Güvenlik
01
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)
Yan hava yastığı – (SIPS yastığı)
UYARI
Onarımlar, yalnızca yetkili bir Volvo servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir.
SIPS hava yastığı sistemine yapılacak
herhangi bir müdahale, arızalara neden
olabilir ve ciddi kişisel yaralanmalara yol
açabilir.
Çocuk koltukları ve yan hava yastıkları
Yan hava yastığı, çocuk koltuğunda ya da
çocuk minderinde oturan çocuklara aracın
sağladığı korumayı azaltmaz.
Otomobilin devreye sokulmuş bir1 yolcu hava
yastığı olmaması durumunda, ön yolcu
koltuğuna bir çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirilebilir.
G020118
UYARI
Koltuğun dışı ve kapı paneli arasındaki alan,
yan hava yastığı tarafından kullanılacağı
için, bu alana herhangi bir nesne
koymayınız.
Yan hava yastığı konumları
UYARI
Çarpışma kuvvetinin büyük bir kısmı SIPS
(Yan Darbe Koruma Sistemi) tarafından
kirişlere, direklere zemine ve kaportanın diğer
yapısal kısımlarına aktarılır. Sürücü ve ön
yolcu koltuklarında bulunan yan hava
yastıkları göğüs ve bel bölgesini korur ve
SIPS sisteminin önemli bir parçasıdır. Yan
hava yastıkları, ön koltukların arkalıklarına
yerleştirilmiştir.
Sadece Volvo tarafından onaylanmış koltuk
kılıflarını kullanınız. Diğer koltuk kılıfları, yan
hava yastıklarının çalışmasını
engelleyebilirler.
UYARI
Yan hava yastıkları emniyet kemerlerine bir
ektir. Daima emniyet kemerinizi kullanınız.
1 Devreye
sokulmuş/devreden çıkartılmış hava
yastığı (SRS) ile ilgili bilgi için, bkz. s. 18.
20
01 Güvenlik
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)
01
Sürücü koltuğu, soldan direksiyonlu araçlar
G020343
G020121
G020120
SIPS yastıkları
Ön yolcu koltuğu, soldan direksiyonlu araç
Ön yolcu tarafı kapı açıklığındaki hava yastığı
etiketinin yeri
SIPS hava yastığı sistemi , yan hava yastıkları
ve sensörlerden oluşmaktadır. Yeterince sert
bir çarpışma, sensörleri devreye sokar ve yan
hava yastıkları şişer. Hava yastığı , oturan kişi
ve kapı paneli arasında şişer ve sönerken ilk
darbenin etkisini azaltır. Yan hava yastığı
normal koşullarda, sadece yan taraftan
gerçekleşen çarpışmalar sonucunda açılır.
21
01 Güvenlik
01
Şişebilir Perde (IC)
Özellikler
G019985
UYARI
Tavandaki tutacaklara kesinlikle ağır
nesneler asmayın veya bağlamayınız. Askı
sadece hafif kıyafetler için tasarlanmıştır
(örneğin şemsiye gibi katı nesneler için
değil).
Tavan kaplamasına, kapı direklerine ve yan
panellere bir şey vidalamayın veya monte
etmeyiniz. Bu planlanan korumadan ödün
vermek anlamına gelebilir. Bu alanlarda
sadece Volvo tarafından değişim için
onaylanmış orijinal parçaları kullanınız.
UYARI
IC (Hava Perdesi) hava perdesi, SIPS ve SRS
hava yastıklarının tamamlayıcısıdır. Tavan
döşemesinin her iki yanı boyunca
yerleştirilmiş olup hem ön koltuktaki hem de
arka koltuktaki yolcuları korur. Yeterince sert
bir çarpışma sensörleri devreye sokar ve
hava perdesi şişirilir. Hava perdesi, bir
çarpışma esnasında sürücü ve ön koltuktaki
yolcunun başlarını aracın içerisinde sağa sola
çarpmasını engellemeye yardımcı olur.
22
Aracı arka yolcu camlarının üst kenarının
50 mm altından daha yükseğe
yüklemeyiniz. Aksi takdirde tavan
döşemesindeki hava perdelerinin sunduğu
koruma bu durumdan etkilenebilir.
UYARI
Hava perdesi, emniyet kemerlerine destek
olan bir sistemdir.
Her zaman emniyet kemeri takınız.
01 Güvenlik
WHIPS
01
G020347
Boynun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmasını Önleme – WHIPS
Boynun Ani Hareket Sonucunda
Yaralanmasını Önleme Sistemi (WHIPS)
enerjiyi emen arkalıklardan ve özel
tasarlanmış, ön koltuk başlıklarından oluşur.
Çarpma açısı ve hızı ile çarpışan araçların
tipinin etkili olduğu, arkadan çarpmalarda
sistem devreye girer.
UYARI
WHIPS (Boynun Ani Hareket Sonucunda
Yaralanmasını Önleme Sistemi), emniyet
kemerlerine bir ektir. Daima emniyet
kemerinizi kullanınız.
Koltuğun özellikleri
WHIPS sistemi devreye sokulduğunda, ön
koltuk arkalığı sürücünün ve ön koltuktaki
yolcuların konumunu değiştirmek için geriye
doğru düşer. Bu da boynun ani hareket
sonucunda yaralanması riskini ortadan
kaldırır.
UYARI
Koltuğu veya WHIPS sistemini kendi
başınıza kesinlikle değiştirmeyiniz. Yetkili bir
Volvo servisine danışınız.
WHIPS sistemi ve çocuk koltukları/
çocuk minderleri
WHIPS sistemi, çocuk koltuğunda ya da
çocuk minderinde oturan çocuklara aracın
sağladığı korumayı azaltmaz.
Doğru oturma konumu
Olası en iyi koruma için, sürücü ve ön
koltukta oturan yolcu, baş destekleri arasında
mümkün olan en küçük aralıkla koltukların
ortasına oturmalıdır.
23
01 Güvenlik
01
WHIPS
WHIPS sisteminin çalışmasını hiçbir
zaman engellemeyiniz
UYARI
G020125
G020126
Bir koltuğun arkadan çarpma gibi, aşırı bir
kuvvete maruz kalması durumunda, WHIPS
sisteminin bir yetkili Volvo servisi tarafından
kontrol edilmesi gerekmektedir.
Koltuklar hasarlı görünmese dahi, WHIPS
sisteminin koruma özelliklerinin bir kısmı
kaybolmuş olabilir.
Küçük çaplı bir arkadan çarpmadan sonra
bile sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir
Volvo servisine başvurunuz.
UYARI
UYARI
Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkalığı
arasına katı cisimler sıkıştırmayınız. WHIPS
sisteminin çalışmasını engellemediğinizden
emin olunuz.
24
Arka koltuk arkalıklarından biri aşağı
katlanmışsa, karşısındaki ön koltuk,
katlanmış olan koltuk arkalığına temas
etmeyecek şekilde ileri hareket ettirilmelidir.
01 Güvenlik
Sistem devreye girdiğinde
Sistem
Harekete geçirilmiş
Emniyet kemeri gergisi, ön koltuk
Önden bir çarpışmada ve/veya yandan darbeli bir kazada ve/veya devrilmede
Emniyet kemeri gergisi, dış arka koltuk
Önden çarpışmada
Hava yastıkları (SRS)
Önden çarpışmada1
Yan hava yastıkları (SIPS)
Yandan darbeli bir kazada1
Hava perdesi IC
Yandan darbeli bir kazada1
Boynun ani hareket sonucu yaralanmasını önleme
(WHIPS)
Arkadan çarpışmada
01
1
Otomobilin kaportası hava yastıklarının açılmadığı bir çarpışmada ciddi hasar görebilir. Çarpılan nesnenin sertliği ve ağırlığı, otomobilin hızı, çarpma açısı vb. gibi bir
dizi faktör, otomobilin farklı güvenlik sistemlerinin devreye girme şeklini etkiler.
Hava yastıklarının şişmesi durumunda
aşağıdaki şekilde hareket edilmesi önerilir:
• Aracı yetkili bir Volvo servisine naklettiriniz.
Hava yastığı şişkin durumdayken aracı
sürmeyiniz.
• Yetkili Volvo servisinin aracın güvenlik
sistemindeki parçaları değiştirmesini
sağlayınız.
• Daima bir doktora başvurunuz.
UYARI
Hava yastığı sistemi kontrol modülü merkezi
konsol içerisine yerleştirilmiştir. Merkezi
konsol, su veya başka bir sıvı ile ıslanırsa,
akü kablolarını sökünüz. Hava yastıkları
şişebileceğinden, aracı çalıştırmaya
kalkmayınız. Aracınızı yetkili bir Volvo
servisine naklettiriniz.
UYARI
Aracı asla hava yastığı şişkin durumdayken
sürmeyiniz. Bu durum direksiyon
hakimiyetini zorlaştırabilir. Diğer güvenlik
sistemleri de zarar görebilir. Hava yastığı
açıldığında ortaya çıkan duman ve toza
yoğun şekilde maruz kalınması halinde cilt
ve gözler tahriş olabilir. Tahriş durumunda,
soğuk su ile yıkayınız. Çabuk açılma işlemi
ve hava yastığı kumaşı, sürtünme ve deride
yanma hissine yol açabilir.
DİKKAT
SRS, SIPS, IC ve kemer sisteminin devreye
sokulması çarpışma sırasında sadece bir
kez meydana gelir
25
01 Güvenlik
01
Çarpışma modu
Bir çarpışmadan sonra sürme
Her şey normal görünüyorsa ve yakıt kaçağı
olup olmadığını kontrol ettiyseniz, aracı
çalıştırmayı deneyebilirsiniz.
G020127
İlk olarak, kontak anahtarını çıkartıp tekrar
takınız. Aracın elektronik donanımı kendini
normal mod ile yeniden başlatmayı
deneyecektir. Ardından aracı çalıştırınız.
Ekranda hala KAZA MODU ibaresi
görüntüleniyorsa, araç kullanılmamalı veya
çekilmemelidir. Araç kullanılabilir gibi
görünse bile, gizli hasarlar, hareket ettikten
sonra aracı kontrol etmeyi imkansız kılabilir.
Araçla bir çarpışma yaşanmışsa, bilgi
ekranında KAZA MODU - EL KİTABINA BAK
mesajı görünebilir. Bu aracın
fonksiyonelliğinin azaldığı anlamına
gelmektedir. Kaza modu, yakıt hatları,
güvenlik sistemlerinden birine ait sensörler ya
da fren sistemi gibi aracın hayati
fonksiyonlarının hasar gördüğü durumlarda
devreye giren koruyucu bir özelliktir.
Aracı çalıştırmaya çalışma
Önce araçtan hiç yakıt sızmadığını kontrol
ediniz. Yakıt kokusu duyulmamalıdır.
26
Aracın hareket ettirilmesi
KAZA MODU sıfırlandıktan sonra NORMAL
MOD görüntülenirse, araç mevcut tehlikeli
konumundan dikkatle uzaklaştırılabilir. Aracı
gereğinden fazla götürmeyiniz.
UYARI
Araç kaza moduna girdikten sonra, asla
aracı kendiniz onarmayı veya elektronik
devreleri sıfırlamayı denemeyiniz. Bu, kişisel
yaralanmaya veya aracın normal şekilde
çalışmamasına neden olabilir. KAZA
MODU görüntülendikten sonra, aracı
kontrol ve NORMAL MOD konumuna
getirme işlemini daima yetkili bir Volvo
servisinin yapmasını sağlayınız.
UYARI
KAZA MODU mesajı görüntüleniyor ve
yakıt kokusu duyuluyorsa, ne olursa olsun,
asla aracı çalıştırmayı denemeyiniz. Aracı bir
an önce terk ediniz.
UYARI
Araç KAZA MODU konumunda ise
çekilmemelidir. Yetkili bir Volvo servisine
nakledilmelidir.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Çocuklar rahat ve güvenli bir şekilde
oturmalıdır
Çocuk koltuğunun arkalığının ön panele
yaslanmasını sağlayınız. Bu, yolcu hava
yastığı bulunmayan araçlar için veya hava
yastığı devreden çıkartılmış ise geçerlidir.
Çocuk koltukları
Çocuğun otomobildeki konumu ve donanım
seçimi, çocuğun ağırlığı ve boyuna göre
belirlenir. Daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 29.
Çocuk koltuklarının konumu
Aşağıdakiler kullanılabilir:
DİKKAT
Volvo çocuk güvenlik donanımı otomobilinize
uygun olarak tasarlanmıştır. Bağlama
noktalarının ve bağlantıların doğru
yerleştirildiğinden ve yeterince sağlam
olduğundan emin olmak için, orijinal Volvo
donanımı kullanınız.
DİKKAT
Çocuk güvenlik ürünlerini takarken sorunla
karşılaşırsanız daha anlaşılır talimatlar için
üreticiyle temasa geçiniz.
G020128
Çocukların araçta nerede bulunacağı ile ilgili
yönetmelikler ülkeden ülkeye değişir.
Geçerli olan yasaları kontrol ediniz.
Her yaştaki ve büyüklükteki çocuklar araçta
daima doğru şekilde oturmalıdır. Asla
çocukların yolculardan birinin dizinde
oturmasına izin vermeyiniz.
01
Çocuk koltukları ve hava yastıkları uyumlu
değildir.
Volvo kendisi için tasarlanan ve kendisinin
denediği çocuk güvenlik ürünlerine sahiptir.
• hava yastığının devreye sokulmamış
olduğu durumda ön yolcu koltuğuna
yerleştirilmiş bir çocuk koltuğu ya da
çocuk minderi1.
• Arka koltuğa yerleştirilmiş, yüzü arka
koltuğa bakan bir çocuk koltuğu (ön
koltuğun arkalığını destek olarak kullanır).
Yolcu hava yastığı devreye sokulmuş ise,
çocuğu daima arka koltuğa oturtunuz. Hava
yastığı açılırsa, ön yolcu koltuğuna
yerleştirilmiş bir çocuk koltuğunda oturan
çocuklar ciddi şekilde yaralanabilir.
DİKKAT
Çocuk güvenlik ürünlerini kullanırken ürünle
birlikte verilen montaj talimatlarını okumanız
son derece önemlidir.
Çocuk koltuklarının kuşaklarını, koltuğun
altında bulunan yatay ayarlama çubuğuna,
yaylara veya herhangi bir desteğe
bağlamayınız. Keskin kenarlar, kuşaklara
zarar verebilir.
1 Devreye
sokulmuş/devreden çıkartılmış hava
yastığı (SRS) ile ilgili bilgi için, bkz. s. 18.
27
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
UYARI
Hava yastığı etiketi
Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise,
ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk
minderi yerleştirmeyiniz.
Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise ön
yolcu koltuğuna 140 cm’den kısa boylu hiç
kimse oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması çocuğun
hayatını tehlikeye sokabilir.
28
Gösterge panelinin uç yüzeyine yerleştirilmiş
etiket.
G018620
Emniyet kemeri tokasının açma düğmesine
dayanabilecek metal bilezikleri bulunan
veya benzeri bir tasarıma sahip olan çocuk
minderleri/çocuk koltukları emniyet kemeri
tokasının yanlışlıkla açılmasına neden
olabileceği için kullanılmamalıdır.
Çocuk koltuğunun üst kısmının ön cama
dayanmasına izin vermeyiniz.
G018564
UYARI
Gösterge panelinin uç yüzeyine yerleştirilmiş
etiket (Sadece Avustralya).
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
01
Çocuğun araç içindeki konumu
Ağırlık/yaş
Ön koltuk1
Arka yan koltuk
Orta arka koltuk
Grup 0
maks. 10 kg
(0–9 ay)
Grup 0+
maks. 13 kg
Volvo Çocuk koltuğu –araç emniyet
kemeri ve kayışlarla sabitlenmiş, yüzü
arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Gösterge paneli ile çocuk koltuğu
arasında koruyucu bir minder kullanınız.
Volvo Çocuk koltuğu –araç emniyet
kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu.
Volvo Çocuk koltuğu –araç emniyet
kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu.
Tip onayı: E5 03135
Britax Baby Safe Plus – ISOFIX montaj
sistemli, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu.
Tip onayı: E5 03135
Britax Baby Safe Plus – ISOFIX montaj
sistemli, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu.
Tip onayı: E5 03135
Britax Baby Safe Plus –Araç emniyet
kemeriyle sabitlenmiş yüzü arka koltuğa
bakan bir çocuk koltuğu.
Tip onayı: E1 03301146
Volvo Çocuk koltuğu –araç emniyet
kemeri ve kayışlarla sabitlenmiş, yüzü
arka koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Gösterge paneli ile çocuk koltuğu
arasında koruyucu bir minder kullanınız.
Tip onayı: E1 03301146
Volvo Çocuk koltuğu – araç emniyet
kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu.
Tip onayı: E1 03301146
Volvo Çocuk koltuğu –araç emniyet
kemeri, kayışlar ve destek ayaklarıyla
sabitlenmiş, yüzü arka koltuğa bakan bir
çocuk koltuğu.
Tip onayı: E5 03135
Britax Freeway –ISOFIX montaj sistemi
ve kayışlarla sabitlenmiş, yüzü arka
koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Tip onayı: E5 03135
Britax Freeway –ISOFIX montaj sistemi
ve kayışlarla sabitlenmiş, yüzü arka
koltuğa bakan bir çocuk koltuğu.
Tip onayı: E5 03135
Tip onayı: E5 03171
Volvo Çocuk minderi – Koltuk arkalıklı
veya arkalıksız.
Tip onayı: E5 03171
Volvo Çocuk minderi – Koltuk arkalıklı
veya arkalıksız.
Tip onayı: E5 03139
Tip onayı: E5 03139
Volvo Entegre çocuk minderi – isteğe
bağlı bir seçenek olarak mevcuttur.
Grup 1
9–18 kg
(9–36 ay)
Grup 2/3
15–36 kg
(3–12 yaş)
Volvo Çocuk minderi – Koltuk arkalıklı
veya arkalıksız.
Tip onayı: E5 03139
Tip onayı: E5 03168
1Devreye
sokulmuş/devreden çıkartılmış hava yastığı (SRS) ile ilgili bilgi için, bkz. s. 18.
Diğer çocuk koltukları için aracınızın üreticinin ekte verilen araçlar listesinde bulunması veya ECE R44 yasal düzenlemesi uyarınca onaylanan uluslararası
standarda uygun olması gerekir.
29
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
Entegre çocuk minderi (isteğe bağlı)
Çocuk minderinin kaldırılması
1
2
kıvrılmış olmamalı ve omuzda n çapraz
olarak yerleştirilmiş olup olmadığını
• kucak kemeri en uygun koruma için leğen
kemiğinin üzerinden geçmelidir
• emniyet kemeri çocuğun boğazının
üzerinden veya omzunun altından
geçmemelidir
• baş desteğinin konumunu çocuğa uyacak
şekilde dikkatlice ayarlayınız.
Arka orta koltuk için Volvo’nun entegre çocuk
minderi çocuklara en iyi korumayı sağlayacak
şekilde tasarlanmıştır. Normal emniyet
kemerleri ile birlikte kullanılan, entegre çocuk
minderi, 15 ile 36 kg ağırlığa sahip çocuklar
için onaylanmıştır.
G020808
G015013
UYARI
3
– Çocuk minderini kaldırmak için kolu
çekin (1).
– Minderi iki elle tutun ve arkaya doğru
hareket itin (2).
– Kilitleninceye kadar içeri doğru itin (3).
UYARI
Bir çocuk oturtulmadan önce, çocuk
minderi yerine kilitlenmelidir.
Aşağıdakileri kontrol edin:
• Çocuk minderi kilitli konumda olmalıdır.
• emniyet kemeri çocuğun gövdesiyle
temas halinde olmalı, gevşek veya
30
Onarım veya değiştirme işlemleri yalnızca
yetkili bir Volvo servisi tarafından
gerçekleştirilmelidir. Destek minderi
üzerinde hiçbir değişiklik veya ilave
yapmayınız.
Eğer entegre bir destek minderi bir
çarpışmada olduğu gibi büyük bir yüke
maruz kalırsa, destek minderinin tamamı
değiştirilmelidir. Destek minderi hasarsız
görünse bile aynı düzeyde koruma
sağlayamayabilir. Destek minderi aşırı
yıpranmışsa değiştirilmelidir.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
01
Çocuk koltukları için ISOFIX montaj
sistemi (isteğe bağlı)
Çocuk minderinin indirilmesi
1
– Kolu çekin (1).
– Koltuğu aşağı itin ve kilitlenene kadar
bastırın (2).
DİKKAT
Arka koltuk dayanağını alçaltmadan önce
çocuk minderini yerleştirmeyi unutmayınız.
G015268
G014507
2
ISOFIX montaj sistemi montaj noktaları, dış
koltuklarda arka koltuk arkalığı alt kısmının
arkasında gizlidir.
Montaj noktalarının konumu, koltuk arkalığı
döşemesindeki sembollerle gösterilir
(yukarıdaki şekle bakın).
Montaj noktalarına erişim için koltuk
minderini aşağıya bastırın.
Bir çocuk koltuğunu ISOFIX montaj
noktalarına bağlarken, daima üreticinin
montaj talimatlarını takip edin.
31
Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar ..................................................34
Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar .................................................36
Sürücü kapısındaki kontrol paneli ............................................................38
Kombine gösterge paneli .........................................................................39
Gösterge ve uyarı lambaları ......................................................................40
Bilgi ekranı ................................................................................................44
Elektrik soketi ...........................................................................................45
Aydınlatma paneli .....................................................................................46
Soldan kumanda kolu ..............................................................................49
Sağdan kumanda kolu .............................................................................51
Cruise control (isteğe bağlı) .....................................................................53
Direksiyon simidindeki tuş takımı (isteğe bağlı) ........................................54
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör ........................................................55
Park freni ..................................................................................................56
Elektrikli camlar ........................................................................................57
Dikiz/kapı aynaları ....................................................................................59
Elektrikli sunroof (açılır tavan) (isteğe bağlı) .............................................63
Kişisel tercihler .........................................................................................65
32
GÖSTERGELER VE KUMANDALAR
02
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar
02
9
10
11
19
20
18
21
17
16
15
22
12 13 14
7
28
7
23 24 25 26 27
8
8
7
7
6
29
5
4
30
3
3
2
31
1
32
34
34
G019488
33
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, soldan direksiyonlu araçlar
1. Direksiyon simidi ayarları
2. Kaput açma
3. Kontrol paneli
4. Sinyal lambaları, uzun far, yol bilgisayarı
5. Aydınlatma, yakıt doldurma kapağı açıcısı
6. Kapı kolu, kilit düğmesi.
7. Ön paneldeki hava menfezleri
8. Yan cam hava çıkış menfezi
9. Cruise control
10. Korna, hava yastığı
11. Kombine gösterge paneli
12. Bilgi-eğlence sisteminin tuş takımı
13. Ön cam silecekleri ve yıkayıcı, far yıkayıcıları
14. Kontak anahtarı
15. Sunroof kontrolü
16. Fonksiyon yok
17. Alarm sensörü, güvenlik kilitlerinin devre dışı bırakılması
18. İç aydınlatma düğmesi
19. Okuma lambası, sol
20. Okuma lambası, sağ
21. Emniyet kemeri hatırlatıcısı ve yolcu koltuğu hava yastığı
göstergesi
22. İç dikiz aynası
23. Klima kontrol ve bilgi-eğlence sistemi ekranı
24. Bilgi-eğlence sistemi
25. Klima kontrolü, bilgi-eğlence sistemi ve kişisel tercihler için
kontroller
26. Klima kontrolü
27. Vites kolu
28. Dörtlü flaşör
29. Kapı kolu
30. Torpido gözü
31. Park freni
32. Elektrik soketi/çakmak
33. Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS
34. Anahtar, isteğe bağlı donanım
35
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar
18
19
16
17
21
20
15
22
02
10 11 12 13 14
9
29
9
23 24 25
26
27
28
8
8
9
9
7
30
31
6
32
5
5
3
33
4
34
1
36
G019489
2
02 Göstergeler ve kumandalar
Genel bakış, sağdan direksiyonlu araçlar
1. Elektrik soketi, çakmak
2. Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS
3. Anahtar, isteğe bağlı donanım
4. Park freni
5. Kontrol paneli
6. Torpido gözü
7. Kapı kolu
8. Yan cam hava çıkış menfezi
9. Ön paneldeki hava menfezleri
10. Vites kolu
11. Klima kontrolü
12. Klima kontrolü, bilgi-eğlence sistemi ve kişisel tercihler için
kontroller
13. Bilgi-eğlence sistemi
14. Klima kontrol ve bilgi-eğlence sistemi ekranı
15. İç dikiz aynası
16. Emniyet kemeri hatırlatıcısı ve yolcu koltuğu hava yastığı
göstergesi
17. İç aydınlatma düğmesi
18. Okuma lambası, sol
19. Okuma lambası, sağ
20. Fonksiyon yok
21. Alarm sensörü, güvenlik kilitlerinin devre dışı bırakılması
22. Sunroof kontrolü
23. Kontak anahtarı
24. Ön cam silecekleri ve yıkayıcıları, far yıkayıcıları
25. Cruise control
26. Kombine gösterge paneli
27. Korna, hava yastığı
28. Bilgi-eğlence sisteminin tuş takımı
29. Dörtlü flaşör
30. Kapı kolu, kilit düğmesi.
31. Aydınlatma, yakıt doldurma kapağı açıcısı
32. Sinyal lambaları, uzun far, yol bilgisayarı
33. Kaput açma
34. Direksiyon simidi ayarları
37
02 Göstergeler ve kumandalar
Sürücü kapısındaki kontrol paneli
Sürücü kapısındaki kontrol paneli
1
2
2
3
4
5
G017435
02
1. Arka elektrikli camlar için kilitleme
düğmesi (standart)
Elektrikli çocuk kilidi (isteğe bağlı)
2. Elektrikli camlar
3. Kapı aynası, sol taraf
4. Kapı aynaları, ayar
5. Kapı aynası, sağ taraf
38
02 Göstergeler ve kumandalar
Kombine gösterge paneli
1
2
3
4
5
6
7
8
1.
2.
3.
4.
Hız göstergesi.
Sinyal lambaları, sol.
Uyarı lambaları.
Bilgi ekranı – Ekranda bilgi ve uyarı
mesajları, dış sıcaklık ve saat
görüntülenir. Ortam sıcaklığı
+2 °C ile –5 °C arasındayken, ekranda
bir kar taneciği sembolü görüntülenir.
Bu buzlu yol uyarısıdır. Araç durduktan
sonra dış sıcaklık göstergesi biraz
yüksek bir değer gösterebilir.
5. Bilgi sembolü.
6. Sinyal lambaları, sağ.
9
10
11
12
13
14
7. Devir göstergesi – Motor devrini
dakikada bin devir (dev/dak) olarak
gösterir.
8. Gösterge ve uyarı lambaları.
9. Yakıt göstergesi.
10. Kilometre sayacı düğmesi – Kısa
mesafeleri ölçmek için kullanılır. T1
ve T2 kilometre sayaçları arasında
geçiş yapmak için düğmeye basınız.
Uzun süreli basmak (2 saniyeden fazla)
aktif kilometre sayacını sıfırlar.
11. Ekran – Otomatik şanzımanın vites
konumunu, yağmur sensörünü, günlük
ve genel kilometre sayaçlarını ve cruise
control’ü gösterir.
G018182
02
12. Uzun far lambası.
13. Hararet göstergesi – Motor soğutma
sisteminin sıcaklığını gösterir. Sıcaklık
çok yükseldiğinde ve ibre kırmızı
bölgeye ilerlediğinde ekranda bir mesaj
belirir. Hava girişinin önüne monte
edilecek ek lambaların yüksek dış
sıcaklık ve yüksek motor yükü olan
durumlarda soğutma kapasitesini
azaltacağını unutmayınız.
14. Gösterge ve uyarı lambaları.
39
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
02
Kontak1, marşa basmadan önce II
konumuna getirildiğinde, tüm uyarı ve
gösterge lambaları yanar. Bu sayede
semboller/lambaların çalışıp çalışmadığı
kontrol edilir. Motor çalıştığında, el freni
indirildiğinde sönen el freni lambası hariç,
tüm lambalar sönmelidir.
Motor beş saniye içinde
çalışmazsa, aracın emisyon
sistemindeki bir arızayı ve yağ
basıncının düşük olduğunu
gösteren lambaların dışındaki tüm
lambalar söner. Aracın teknik
özelliklerine bağlı olarak bazı
lambaların hiçbir fonksiyonu
olmayabilir.
1 Bazı
motor modellerinde düşük yağ basıncı
lambası kullanılmaz. Uyarılar, gösterge
ekranında beliren mesajlar yoluyla verilir, bkz
sayfa 186.
40
Gösterge panelinin ortasındaki
lambalar
işlemleri uygulayınız. Mesajı READ
düğmesini kullanarak siliniz.
Eğer araç 7 km/saatten daha yüksek bir
hızda sürülürse uyarı lambası yanar.
Aracın sistemlerinden biri
öngörüldüğü gibi çalışmazsa, sarı
bilgi lambası yanar ve ekranda bir
metin görünür. Mesaj metni,
READ (OKU) düğmesi
kullanılarak silinir, bkz. sayfa 44, veya belirli
bir süre sonra (bu süre hangi fonksiyonun
belirtildiğine göre değişir) otomatik olarak
kaybolur.
G020136
Fonksiyon kontrolü, uyarı lambaları
Kırmızı uyarı lambası, aracın
güvenliğini ve/veya
sürülebilirliğini etkileyecek bir
arıza olduğunda yanar. Aynı
zamanda da arıza ile ilgili bir
açıklama metni görünür. Hata giderilene
kadar bu mesaj ve sembol ekrandan silinmez
fakat metin mesajı READ düğmesiyle
silinebilir, bkz. sayfa 44. Uyarı sembolü diğer
sembollerle birlikte de yanabilir.
1. Güvenli bir yerde durunuz. Aracı daha
fazla sürmeyiniz.
2. Gösterge ekranındaki bilgiyi okuyunuz.
Ekrandaki mesaj doğrultusunda gerekli
Sarı bilgi lambası, başka lambalarla birlikte
de yanabilir.
Eğer araç 7 km/saatten daha düşük bir hızda
sürülürse bilgi lambası yanar.
DİKKAT
Bir servis mesajı görüntülendiğinde lamba
ve mesaj READ düğmesi kullanılarak silinir
veya bir süre sonra otomatik olarak silinir.
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
Gösterge lambaları – sol taraf
– Motoru tekrar çalıştırınız.
– Sembolün yanık kalması durumunda
yetkili bir Volvo servisine gidiniz ve ABS
sistemini kontrol ettiriniz.
1
2
3
3. Arka sis lambası
Sis lambası açıkken bu sembol
yanar.
4
7. Yakıt deposundaki yakıt seviyesi
düşük
Benzin motorlu araçta
yaklaşık 8 litre, dizel motorlu
araçta yaklaşık olarak 7 litre
kullanılabilir yakıt kaldığında bu
lamba yanar.
02
5
6
G020137
7
1. Aracın emisyon sisteminde arıza
Sistemi kontrol ettirmek için
yetkili Volvo servisine uğrayınız.
2. ABS arızası
Lamba yanarsa, sistem
çalışmıyor demektir. Aracın
normal fren sistemi ABS
fonksiyonu olmadan çalışmaya
devam eder.
4. STC veya DSTC denge sistemi
Sistemin fonksiyonları ve
gösterge lambaları hakkında bilgi
için, bkz., sayfa 133.
5. İşlevi yok
6. Motor ön ısıtıcısı (dizel)
Motor ön ısıtması sırasında bu
lambalar yanar. Sıcaklık –2 °C’nin
altına düştüğünde ön ısıtma
çalışmaya başlar. Araç, lamba
söndüğü zaman çalıştırılabilir.
– Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru
kapatınız.
41
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
Gösterge lambaları – sağ taraf
DİKKAT
1
2
3
02
4
5
6
G020138
7
1. Römork, gösterge lambası
Yön göstergeleri kullanıldığında
ve römork takıldığında sembol
yanıp söner. Sembol yanıp
sönmezse, römork ya da araçta
bulunan lambalardan biri
arızalıdır.
2. Park freni çekili
Bu lamba, el freni çekildiğinde
yanar. El frenini daima en üst
konumuna kadar çekiniz.
42
Lamba, el freninin ne kadar sert
çekildiğinden bağımsız olarak yanar.
3. Hava yastıkları – SRS
Sembolün yanık kalması ya da
sürüş esnasında yanmaya
başlaması, SRS, SIPS veya IC
sisteminde bir arıza teşhis
edildiğini gösterir. Doğrudan
yetkili bir Volvo servisine gidiniz ve sistemi
kontrol ettiriniz.
4. Düşük yağ basıncı1
Lambanın sürüş esnasında
yanması, motor yağı basıncının
çok düşük olduğunu gösterir.
Motoru derhal stop edip, motor
yağ seviyesini kontrol ediniz ve
gerekirse yağ ilave ediniz. Gösterge ışığı
yanıyor ve yağ seviyesi normal ise, yetkili bir
Volvo servisine başvurunuz.
1 Bazı
motor modellerinde düşük yağ basıncı
lambası kullanılmaz. Uyarılar, gösterge
ekranında beliren mesajlar yoluyla verilir, bkz
sayfa 186.
5. Emniyet kemeri hatırlatıcısı
Ön koltukta oturan bir kişi
emniyet kemerini takmadığında
ya da arkada oturan bir kişi
emniyet kemerini çıkardığında
sembol ışığı yanar.
6. Alternatör şarj etmiyor
Sürüş sırasında bu lamba
yanarsa, elektrik sisteminde bir
arıza meydana gelmiştir. Yetkili
Volvo servisine başvurunuz.
7. Fren sisteminde arıza
Lamba yanarsa, fren hidrolik
seviyesi çok düşük olabilir.
– Aracı güvenli bir yerde durdurunuz ve fren
hidrolik yağı seviyesini kontrol ediniz; bkz.
s. 189. Haznedeki yağ seviyesi MIN
yazısının altındaysa araç daha fazla
kullanılmamalıdır. Fren sistemini kontrol
ettirmek için aracınızı yetkili Volvo
servisine kadar taşıtınız.
02 Göstergeler ve kumandalar
Gösterge ve uyarı lambaları
Eğer FREN ve uyarı lambaları
aynı anda yanarsa fren güç
dağıtım sisteminde bir sorun
olabilir.
Uyarı – kapılar kapalı değil
Kapılardan biri, kaput1 veya arka kapı doğru
olarak kapatılmazsa, sürücü uyarılacaktır.
Düşük hız
– Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru
kapatınız.
– Motoru tekrar çalıştırınız.
– Her iki lamba da sönerse yolcuğunuza
devam ediniz.
– Eğer lambalar yanmaya devam ederse
fren hidrolik seviyesini kontrol ediniz. Bkz.,
sayfa 189.
– Eğer fren hidrolik seviyesi normalse ve
lambalar yanıyorsa, fren sistemini kontrol
ettirmek için aracınızı yetkili bir Volvo
servisine dikkatli şekilde kullanarak
götürünüz.
– Haznedeki hidrolik seviyesi MIN yazısının
altındaysa araç daha fazla
kullanılmamalıdır. Fren sistemini kontrol
ettirmek için aracınızı yetkili Volvo
servisine çektiriniz.
Araç yaklaşık 7 km/s’den daha
düşük hızda yol alıyorsa, lamba
yanacak ve ekranda SÜRÜCÜ
KAPISI AÇIK, YOLCU KAPISI
AÇIK, SOL ARKA KAPI AÇIK,
MOTOR KAPUTU AÇIK veya SAĞ ARKA
KAPI AÇIK metinlerinden biri görünecektir.
Bu durumda aracı mümkün olduğu kadar
çabuk ve güvenli bir biçimde durdurunuz ve
kapıyı veya motor kaputunu kapatınız.
Arka kapı uyarısı
Arka kapı açıksa, bilgi sembolü
yanacak ve ekranda ARKA KAPI
AÇIK mesajı görüntülenecektir.
02
Yüksek hız
Otomobil yaklaşık 7 km/s’den
daha hızlı yol alıyorsa, lamba
yanacak ve ekranda bir önceki
paragrafta bulunan metinlerden
biri görülecektir.
UYARI
BRAKE ve ABS sembolleri aynı anda
yanarsa, aracın arkasının sert bir fren anında
kayma tehlikesi bulunmaktadır.
1 Sadece
alarm bulunan araçlar
43
02 Göstergeler ve kumandalar
Bilgi ekranı
Mesajlar
Bir uyarı lambası yandığında, bilgi ekranında
bir mesaj görünür.
– READ (OKU) düğmesine (1) basınız.
READ (OKU) düğmesini kullanarak mesajlar
arasında geçiş yapınız. Arızalarla ilgili
mesajlar, arıza giderilene kadar hafızada
saklanır.
1
02
G019617
DİKKAT
Mesaj
Spesifikasyon
EMNİYETLİ DUR
MOTORU DURDUR
ACİL SERVİS
EL KİTABINA BAK
SERVİS GEREK
OLAĞAN BAKIM ZAMANI
REZERVASYONU
OLAĞAN BAKIM ZAMANI
Otomobili güvenli bir şekilde durdurunuz ve motoru kapatınız. Ciddi hasar riski.
Otomobili güvenli bir şekilde durdurunuz ve motoru kapatınız. Ciddi hasar riski.
Aracı derhal yetkili bir Volvo servisine kontrol ettiriniz.
Kullanıcı El Kitabı’nı okuyunuz.
Aracı mümkün olduğu kadar kısa bir sürede yetkili bir Volvo servisine kontrol ettiriniz.
Yetkili bir Volvo servisinde olağan bakım rezervasyonu zamanı.
BAKIM SÜRESİ DOLDU
YAĞ SEVİYESİNİ KONTROL ET
KURUM FİLT. DOLU – EL KİTABINA BKZ.
STC/DSTC PATİNAJ KONTROLÜ KAPALI
44
Yol bilgisayarı kullanılmakta iken bir uyarı
mesajı gösterilirse, bir önceki faaliyetin geri
alınabilmesi için mesaj okunmalıdır (READ
düğmesine basınız).
Yetkili Volvo servisinde olağan bakım süresinin geldiğini gösterir. Bu süre kat edilen kilometreye, en
son servisten beri geçen süreye, motorun çalışma saat değerine ve yağ kalitesine göre belirlenir.
Bakım sürelerine uyulmazsa hasar görebilecek parçaların hiç biri garanti kapsamına girmez. Servis
için yetkili bir Volvo servisiyle irtibata geçiniz.
Yağ seviyesini kontrol ediniz. Bu mesaj her 10 000 km’de bir görüntülenir (bazı motor modellerinde).
Yağ seviyesinin kontrol edilmesiyle ilgili bilgi için bkz. sayfa 187.
Dizel partikül filtresi rejenerasyon gerektirmektedir; bkz. sayfa 121.
Denge ve çekiş kontrol sisteminin fonksiyonu azaltılır; daha fazla varyant için bkz. sayfa 134.
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrik soketi
12 V elektrik soketi
Çakmak (isteğe bağlı)
Arka koltuktaki elektrik soketi
Düğmeyi içeri bastırarak çakmağı devreye
sokunuz. Çakmak ısındığında düğme dışarı
atar. Çakmağı dışarı çekip, sigara yakmak
için kızgın telleri kullanabilirsiniz.
Elektrik soketi, cep telefonu şarj cihazı veya
soğutucular gibi 12 V’luk aksesuarlar için
kullanılabilir. Maksimum akım 10 A’dir.
Sokete akım sağlanması için, kontak anahtarı
en azından I konumunda olmalıdır.
UYARI
Soket kullanılmadığında kapağını daima
soket üzerinde bırakınız.
G017438
G019621
02
Elektrik soketi, cep telefonu şarj cihazı veya
soğutucular gibi çeşitli aksesuarlar için
kullanılabilir.
DİKKAT
Çakmak soket içerisinde çalışmıyor.
12 V için tasarlanmıştır. Maksimum akım
10 A’dir. Soketin elektrik sağlaması için
kontak anahtarı en azından I konumunda
olmalıdır.
UYARI
Kullanılmadığında kapağını daima soket
üzerinde bırakınız.
45
02 Göstergeler ve kumandalar
Aydınlatma paneli
Far seviyesi ayarı
1
2
Otomobilin yükü, far huzmesinin dikey
hizasını değiştirir ve bu durum karşıdan gelen
araçların sürücülerinin gözlerini alabilir.
Huzmenin yüksekliğini ayarlayarak bu
durumu önleyiniz.
3
4
Konum
5
6
G020139
02
– Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.
– Far kumandasını (2) uç konumlardan birine
çeviriniz.
– Huzme hizasını alçaltmak veya yükseltmek
için, kumandayı yukarı veya aşağı (1)
kaydırınız.
Bi-Xenon farlı1 araçlarda otomatik far seviye
ayarı bulunduğu için kumanda (1) yoktur.
Spesifikasyon
Pozisyon/park lambaları
Otomatik/devreden çıkarılmış
kısa far. Sadece uzun far
selektörü.
Pozisyon lambaları/park lambaları kontak
anahtarının konumundan bağımsız olarak
açılabilir.
Pozisyon/park lambaları
– Far kumandasını (2) orta konuma
döndürünüz.
Kontak anahtarı II konumundayken pozisyon
lambaları/park lambaları daima açıktır.
Pozisyon lambaları/park lambalarıyla aynı
anda plaka lambası da yanar.
Otomatik kısa far. Uzun far ve
uzun far selektörü bu konumda
çalışır.
1 İsteğe
46
bağlı
Farlar
Otomatik kısa far (bazı ülkeler)
Far kumandasının (2) orta konumda olduğu
haller dışında, kontak anahtarı II konumuna
çevrildiğinde kısa far otomatik olarak yanar.
Gerekiyorsa otomatik kısa huzme yetkili bir
Volvo servisi tarafından devre dışı bırakılabilir.
Otomatik kısa far, uzun far
– Kontak anahtarını II konumuna getiriniz.
– Kısa far, far kumandası (2) saat yönünde
en son konumuna kadar çevrilerek aktive
edilir.
– Uzun far, sol kumanda kolu direksiyona
doğru son konumuna hareket ettirilerek ve
serbest bırakılarak aktive edilir, bkz
sayfa 49.
Kontak anahtarı I veya 0 konumuna
çevrildiğinde otomatik olarak kapatılır.
Gösterge paneli aydınlatması
Gösterge paneli aydınlatması, kontak
anahtarı II konumuna ve far kumandası (2)
son konumlarından birine getirildiğinde
yanar. Aydınlatma, gündüzleri otomatik
olarak kısılır ve geceleri manuel olarak
ayarlanabilir.
02 Göstergeler ve kumandalar
Aydınlatma paneli
– Daha parlak veya daha kısık aydınlatma
için kumandayı yukarı veya aşağı (3)
kaydırınız.
Geliştirilmiş ekran aydınlatması
Aracın kilidi açıldığında ve anahtar kontaktan
çıkarıldığında günlük ve genel kilometre
sayaçlarını, saati ve dış sıcaklık göstergesinin
okumasını kolaylaştırmak için bu lambalar
yanar. Araç kilitlendiğinde göstergeler söner.
gösterge lambası ve düğmedeki (6) LED
yanar.
mesajı görüntülenir. Fonksiyon sadece
alacakaranlıkta ve araç hareket halindeyken
devreye sokulabilir.
Yakıt doldurma kapağı
Yakıt doldurma kapağını açmak için,
aracınızın kilidini açtıktan sonra, düğmeye (5)
basınız; bkz. sayfa 108.
Bu fonksiyon far kumandası ile devreye
alınabilir/devreden çıkartılabilir.
02
Aktif Bi-Xenon farlar (isteğe bağlı)
Sis lambası
DİKKAT
– (4) düğmesine basınız.
Ön sis lambaları açıldığında, düğmedeki (4)
LED yanar.
G018073
Sis lambaları (isteğe bağlı)
Ön sis lambaları, farlar veya pozisyon
lambaları/park lambalarıyla birlikte açılabilir.
Aktif Bi-Xenon Farlar için Aydınlatma paneli
Arka sis lambası
Arka sis lambası yalnızca farlar veya ön sis
lambalarıyla birlikte açılabilir.
Araç aktif farlarla (Aktif Bi-Xenon Farlar, ABL)
donatılmışsa farlardan gelen ışık virajlarda ve
kavşaklarda emniyeti artıracak şekilde azami
aydınlatmayı sağlaması için direksiyonun
hareketini takip eder.
– (6) düğmesine basınız.
Arka sis lambası açıldığında, kombine
gösterge panelindeki arka sis lambası
LED
fonksiyon devrede olduğunda
yanar, LED yanıp sönmeye başlar ve arıza
durumunda gösterge ekranında bir hata
G020789
Sis lambalarının kullanımına dönük
yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık
gösterebilir.
Sırasıyla fonksiyon devrede değilken (sol) ve
devredeyken (sağ) far düzeni
47
02 Göstergeler ve kumandalar
Aydınlatma paneli
Fren lambası
Fren lambası fren yapıldığında otomatik
olarak yanar.
Acil durum fren lambası ve otomatik
02
dörtlü flaşörler, EBL1
Acil Durum Fren Lambaları (EBL) sert fren
durumunda veya ABS devreye girdiğinde
yanar. Bu fonksiyon, arkadan gelen araçları
anında uyarmak için fren lambalarının yanıp
söndüğü anlamına gelir.
Sadece 50 km/s’in üzerindeki hızlarda olmak
kaydıyla ABS 0,5 saniyeden daha uzun süre
devrede kalırsa veya sert bir fren yapılırsa
sistem devreye girer. Araç hızı 30 km/s’in
altında olduğunda fren lambaları normal
olarak yeniden yanar ve dörtlü flaşör
otomatik olarak yanar. Dörtlü flaşör araç
yeniden hızlanana kadar yanık kalır ve dörtlü
flaşör düğmesi kullanılarak devreden
çıkarılabilir, bkz. sayfa 55.
1 Belirli
48
pazarlar
02 Göstergeler ve kumandalar
Soldan kumanda kolu
Kumanda kolu konumları
Kısa yanıp sönme düzeni
– Kumanda kolunu yukarı veya aşağı
yönde (1) konumuna getirip bırakınız.
Sinyal lambaları üç defa yanıp söner ve
kumanda kolu tekrar yerine döner.
2
Açma kapama, uzun ve kısa far
1
– Kontak anahtarını çıkarınız.
– Kumanda kolunu direksiyon simidine
doğru son konumuna (4) kadar çekip
bırakınız.
– Otomobilden inip kapıyı kilitleyiniz.
02
Uzun farın açılabilmesi için kontak anahtarı II
konumunda olmalıdır.
3
4
2
G019618
1
– Far kumandasını saat yönünde son
konumuna kadar çeviriniz, bkz. sayfa 46.
– Kumanda kolunu direksiyon simidine
doğru son konumuna (4) kadar çekip
bırakınız.
Uzu far selektörü
1. Kısa yanıp sönme düzeni, sinyal lambaları
2. Sürekli yanıp sönme düzeni, sinyal
lambaları
3. Uzu far selektörü
4. Açma kapama, uzun ve kısa far, güvenli
eve gidiş aydınlatması
– Kumanda kolunu nazikçe direksiyon
simidine doğru (3) konumuna çekiniz.
Uzun far, kumanda kolu bırakılana kadar
yanar. Uzun far selektörü ancak kontak
anahtarı kontağa yerleştirildiğinde çalışır.
Sinyal lambaları
Araç kilitlendikten sonra bazı dış ışıklar açık
bırakılarak güvenli eve gidiş aydınlatması
olarak kullanılabilir. Standart gecikmeli
sönme süresi 30 saniyedir,1 fakat bu süre 60
veya 90 saniye olarak değiştirilebilir; bkz.
sayfa 66.
Sürekli yanıp sönme düzeni
– Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde
son konumlarına getiriniz (2).
Kumanda kolu son konumunda kalır ve ya
elle ya da direksiyon simidinin hareketine
göre otomatik olarak geri döner.
Gecikmeli aydınlatma ışığı
1 Fabrika
ayarları
49
02 Göstergeler ve kumandalar
Soldan kumanda kolu
Yol bilgisayarı (isteğe bağlı)
Menüler
Yol bilgisayarı aşağıdaki bilgiler görüntüler:
C
•
•
•
•
•
•
A
02
G019619
B
Kumandalar
Yol bilgisayarı bilgilerine ulaşmak için ayar
düğmesini (B) kademeli olarak yukarı veya
aşağıya döndürmeniz gerekir. Çevirmeye
devam etmek başlangıç noktasına geri
döndürür.
DİKKAT
Yol bilgisayarını kullanırken bir uyarı mesajı
kesintiye uğratırsa, bu mesajın alındığını
bildirilmelidir. Yol bilgisayarı fonksiyonuna
dönmek için READ (OKU) tuşuna (A)
basınız.
50
ORTALAMA HIZ
AKTÜEL HIZ KM/S
ANLIK
ORTALAMA
Ortalama yakıt tüketimi, kontak
kapatıldığında kaydedilir ve fonksiyon
sıfırlanana kadar kayıtlı kalır. RESET
(SIFIRLAMA) düğmesini (C) kullanarak
sıfırlayınız.
ORTALAMA
KİLOMETRE YAKIT BİTENE DEK
STC/DSTC, bkz., sayfa 133
ORTALAMA HIZ
Kontak kapatıldığında, ortalama hız saklanır
ve tekrar aracınızı kullandığınızda yeni değer
için temel oluşturur. RESET düğmesini (C)
kullanarak sıfırlayınız.
AKTÜEL HIZ KM/S1
Güncel hız mph cinsinden görüntülenir.
DİKKAT
Yakıtla çalışan ısıtıcı kullanıldığında
okumalarda küçük hatalar görülebilir.
KİLOMETRE YAKIT BİTENE DEK
Kalan yakıtla gidilebilecek mesafe son
30 km’deki ortalama yakıt tüketimi temelinde
hesaplanır. Kalan yakıtla gidilebilecek
mesafe 20 km’den azsa ekranda "----"
ibaresi görüntülenir.
DİKKAT
ANLIK
Aracınızın yakıt tüketimi sürekli olarak
hesaplanmaktadır. Ekrandaki bilgiler her iki
saniyede bir yenilenmektedir. Araç hareketsiz
haldeyken, ekranda "----" ibaresi belirir.
Rejenerasyon esnasında2 yakıt tüketimi
artabilir, bkz., sayfa 121.
1
Bazı ülkeler
2
Sadece, parçacık filtreli dizel araçlar için
geçerlidir.
Sürüş stilindeki bir değişiklik veya yakıtla
çalışan ısıtıcı kullanılması durumunda
değerde küçük bir hata meydana gelebilir.
Sıfırlama
– ORTALAMA HIZ veya ORTALAMA
seçeneğini seçiniz.
– Ortalama hızı ve ortalama yakıt tüketimini
aynı anda sıfırlamak için, RESET
düğmesini (C) en az beş saniye basılı
tutunuz.
02 Göstergeler ve kumandalar
Sağdan kumanda kolu
Ön cam silecekleri
Ön cam/far yıkayıcısı
Tek silme
Tek bir silme için kumanda
kolunu yukarı kaldırınız.
B
C
D
0
Aralıklı silme
Aralıklı silme hızını uygun şekilde
ayarlayabilir ve kaydedebilirsiniz.
Silme süreleri arasında daha az
aralık için ayar düğmesini (C)
çeviriniz. Bekleme süresini
artırmak için aşağıya doğru çeviriniz.
A
G019620
0
Sürekli silme
Silecekler normal hızda siler.
Ön cam ve far yıkayıcıları.
B. Yağmur sensörü – Açık/Kapalı
Silecekler yüksek hızda çalışırlar.
C. Ayar düğmesi
D. Arka cam silecek ve yıkayıcı
Ön cam silecekleri kapalı
Kumanda kolu 0
konumundayken, ön cam
silecekleri kapalıdır.
Önemli
Silecekleri kış aylarında devreye almadan
önce - silecek lastiklerinin donmadığından
ve ön camdaki (ve arka camdaki) kar veya
buzun kazınarak temizlenmediğinden emin
olunuz.
Önemli
Silecekler ön camı temizlerken bol miktarda
yıkama sıvısı kullanınız. Ön cam silecekleri
çalışırken ön cam ıslak olmalıdır.
Ön cam ve far yıkayıcılarını çalıştırmak için
kumanda kolunu direksiyona doğru çekiniz.
Kumanda kolu bırakıldığında, silecekler
birkaç kez daha silecektir.
Yüksek basınçlı far yıkama (bazı
pazarlarda isteğe bağlı olarak)
Yüksek basınçlı far yıkama sistemi büyük
miktarda yıkama sıvısı tüketir, sıvıdan tasarruf
etmek için farlar aşağıdaki gibi yıkanır.
02
Aydınlatma panelinden kısa far seçiliyken:
Farlar ön cam ilk defa yıkandığında yıkanırlar.
Sonraki on dakika içerisinde, ön camın her
beş yıkanması sırasında yıkanırlar. Yıkama
aralarında on dakikadan fazla süre geçerse,
farlar her seferinde yıkanır.
Park/konum lambaları aydınlatma paneli
üzerindeki anahtar yardımıyla seçiliyken:
• Bi-Xenon farlar, geçen süreye bakılmasızın
sadece beş yıkama döngüsünde bir kez
yıkanır.
• Halojen farlar yıkanmaz.
Aydınlatma paneli üzerindeki anahtar 0
konumundayken:
• Bi-Xenon farlar, geçen süreye bakılmasızın
sadece beş yıkama döngüsünde bir kez
yıkanır.
• Halojen farlar yıkanmaz.
51
02 Göstergeler ve kumandalar
Sağdan kumanda kolu
Geri vitesin fasılalı silme fonksiyonu devreden
çıkartılabilir. Yetkili Volvo servisine
başvurunuz.
Arka cam sileceği ve yıkayıcısı
Yağmur sensörü (isteğe bağlı)
A
02
0
0
Arka camın yıkanma ve silinmesini başlatmak
için kumanda kolunu ileri doğru itiniz. Yıkama
işlemi bittiğinde, silecek kolu bir kaç silme
işlemi yapar. Kumanda kolunun ucundaki
düğmenin üç konumu vardır:
A. Aralıklı silme: Düğmenin üst kısmına
bastırınız.
0. Nötr konum: Fonksiyon devre dışıdır.
B. Sabir devir: Düğmenin alt kısmına
bastırınız.
Silecek – geriye doğru sürüş
Ön cam silecekleri çalışırken geri vitese
geçirilmesi, arka cam sileceğini fasılalı olarak
başlatır. A rka cam sileceği zaten normal
hızda çalışmaktaysa, bir değişiklik yapılmaz.
52
G018188
G018188
G021418
B
Yağmur sensörü camda tespit ettiği suyun
miktarına göre cam sileceklerini otomatik
olarak çalıştırır. Yağmur sensörünün
hassasiyeti ayar düğmesi (C) kullanılarak
ayarlanabilir, bkz 51 sayfadaki şekil.
Ayar düğmesini daha yüksek hassasiyet için
yukarı ve daha düşük hassasiyet için aşağı
çeviriniz, (ayar düğmesi yukarıya doğru
çevrildiğinde, ilave bir silme işlemi
gerçekleştirilir.)
Açık/Kapalı
Yağmur sensörünü devreye sokarken, kontak
anahtarı I veya II konumunda ve silecek kolu
da 0 konumunda olmalıdır.
Yağmur sensörünün devreye sokulması:
– Düğmeye (B) basınız, bkz. sayfa 51.
Ekrandaki bir lamba yağmur sensörünün
devreye sokulduğunu gösterir.
Yağmur sensörünü devreden çıkarmak için,
şunlardan birini yapınız:
– Düğmeye (B) basınız
– Başka bir silme programı için kumanda
kolunu aşağıya doğru bastırınız. Kumanda
kolu kalkık durumdaysa, yağmur sensörü
aktif kalacaktır; kumanda kolu 0
konumuna (devrede değil) geri
getirildiğinde silecekler ek bir silme işlemi
gerçekleştirdikten sonra yağmur sensörü
moduna dönecektir, bkz. sayfa 51.
Anahtar kontaktan çıkarıldığında veya kontak
kapatıldıktan beş dakika sonra, yağmur
sensörü otomatik olarak devreden çıkartılır.
Önemli
Otomatik araba yıkamada: Yağmur
sensörlerini kontak anahtarı I veya II
konumundayken (B) düğmesine basarak
devreden çıkarınız. Aksi takdirde, ön cam
silecekleri silmeye başlayarak hasar
görebilir.
Ayar düğmesi
Aralıklı silme seçildiğinde veya yağmur
sensörü devreye sokulup yağmur hassasiyeti
seçildiğinde, zaman aralığı başına siliş
sayısını ayarlamak için ayar düğmesini
kullanınız.
02 Göstergeler ve kumandalar
Cruise control (isteğe bağlı)
Devreye sokma
Hız artırma ya da azaltma
Geçici olarak devreden çıkartma
Cruise control sisteminin kumandaları
direksiyon simidinin solundadır.
İstenilen hızın ayarlanması:
– CRUISE düğmesine basınız. Kombine
gösterge panelinde CRUISE yazısı
görüntülenir.
– Araç hızını belirli bir değerde sabitlemek
için + veya – düğmelerine basınız.
Kombine gösterge panelinde CRUISE-ON
görüntülenir.
Cruise control (Sabit hız) sistemi 30 km/s
altındaki veya 200 km/s üzeri hızlarda
devreye sokulamaz.
G018249
G020141
– Hız sabitleyiciyi geçici olarak devreden
çıkarmak için 0 tuşuna basınız. Kombine
gösterge panelinde CRUISE yazısı
görünür. Daha önce ayarlanmış olan hız
hafızada saklanır.
Aşağıda belirtilen durumlarda cruise control
sistemi devreden çıkartılır:
– + veya – tuşlarını basılı tutarak hızı artırınız
veya azaltınız. Düğme bırakıldığında
otomobilin hızı yeni hız olarak ayarlanır.
+ veya – düğmesine (yarım saniyeden az)
basılması hızı 1 km/s veya 1,6 km/s
1değiştirir.
DİKKAT
Sollama gibi, hızda meydana gelecek geçici
bir artış (bir dakikadan daha az), hız
sabitleme ayarını etkilemez. Gaz pedalını
serbest bıraktığınızda, araç programlanan
hızına geri dönecektir.
1 Motor
02
• Fren veya debriyaj pedalına basılmışsa
• yokuş tırmanırken hız 25–30 km/s
değerinin altına düşer1
• vites kolu N konumuna alındığında
• tekerlerden biri patinaj yapar veya
kilitlenirse
• hızdaki geçici bir yükselme bir dakikadan
fazla sürerse
Ayarlı hıza geri dönün
– Daha önce ayarlanan hıza
dönmek için bu düğmeye
basınız. Kombine gösterge
panelinde CRUISE-ON ibaresi
görüntülenir.
Devreden çıkartma
– Cruise control fonksiyonunu devreden
çıkarmak için CRUISE düğmesine basınız.
Kombine gösterge panelindeki
CRUISE-ON ibaresi söner.
tipine bağlıdır
53
02 Göstergeler ve kumandalar
Direksiyon simidindeki tuş takımı (isteğe bağlı)
etkinleştirmek için ENTER tuşuyla devreye
sokulmalıdır.
Sadece ses moduna dönmek için EXIT
tuşuna basınız.
G020142
02
Direksiyon simidi tuş takımının altındaki dört
düğme, radyo ve telefonu kontrol eder. Bir
düğmelerin fonksiyonu, hangi sistemin etkin
olduğuna bağlıdır. Direksiyon simidi tuş
takımı, önceden ayarlanmış istasyonlar
arasında seçim yapmak, CD müzik
parçalarını değiştirmek ve ses seviyesini
ayarlamak için kullanılabilir.
– Hızlı ileri/geri gitmek veya bir sonraki
istasyonu aramak için ok tuşlarından birine
basınız ve basılı tutunuz.
Müzik sistemi ayarlarını yapmak için, telefon
bekleme modunda olmalıdır. Telefon
fonksiyonlarının kumandalarını ok tuşlarıyla
54
02 Göstergeler ve kumandalar
Direksiyon simidi ayarı, dörtlü flaşör
Direksiyon simidi ayarları
UYARI
DİKKAT
Direksiyon simidi ayarını her zaman
sürüşten önce yapın, asla sürüş sırasında
yapmayınız. Sürüşe başlamadan önce,
direksiyon simidinin yerine tespit edildiğini
kontrol ediniz.
Dörtlü flaşörlerin kullanımı ile ilgili
düzenlemeler ülkeden ülkeye değişir.
02
G020143
Dörtlü flaşör
– Direksiyonu serbest bırakmak için, kolu
kendinize doğru çekiniz.
– Size en uygun gelen direksiyon simidi
ayarını yapınız.
– Direksiyonu yerine sabitlemek için kolu
geriye doğru itiniz. Kol çok sert ise, kolu
geriye doğru iterken aynı zamanda
direksiyonu hafifçe bastırınız.
G020144
Direksiyon simidi hem yükseklik hem de
erişim için ayarlanabilir.
Trafik için tehlike veya engel olabilecek yerde
araç durdurulduğunda, dörtlü flaşörleri
(bütün sinyal uyarıları yanıp söner) kullanınız.
Devreye sokmak için düğmeye basınız.
Yeterli şiddette bir çarpışma veya sert fren,
dörtlü flaşörü otomatik olarak harekete
geçirir, bkz. sayfa 48. Bu fonksiyon düğmeyle
devre dışı bırakılabilir.
55
02 Göstergeler ve kumandalar
Park freni
Park freni (el freni)
Aracı park ederken vites kolunu daima 1.
vites konumuna (düz şanzıman) veya P
konumuna (otomatik şanzıman) getiriniz.
Eğimli yüzeye park etme
Araç yokuş yukarı park edilirse; tekerlekleri
kaldırımdan dışarı doğru çeviriniz.
02
G018260
Araç yokuş aşağı park edilirse; tekerlekleri
kaldırıma doğru çeviriniz.
Kol, ön koltukların arasında bulunmaktadır.
DİKKAT
Kombine gösterge panelindeki uyarı
lambası, el freninin ne kadar sert
çekildiğinden bağımsız olarak yanar.
El freninin devreye sokulması
– Fren pedalına sıkıca basınız.
– El frenini, sonuna kadar sıkıca çekiniz.
– Fren pedalını bırakınız ve aracın sabit bir
şekilde durduğundan emin olunuz.
– Araç kayarsa, el freni kolu daha sıkı
çekilmelidir.
56
El freninin devreden çıkartılması
– Fren pedalına sıkıca basınız.
– El frenini hafifçe yukarı çekiniz, düğmeye
basınız, el freni kolunu indiriniz ve düğmeyi
bırakınız.
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrikli camlar
Çalıştırma
Elektrikli camlar kapıdaki kumandalar
kullanılarak çalıştırılır. Elektrikli camların
çalışması için kontak anahtarının konum I’de
ve II’de olmalıdır.
Sürücü kapısı
B
açılır veya kapanır. Cam bir nesne ile
engellenirse, hareket duracaktır.
A
UYARI
Sıkışma durumunda pencerelerin hareketini
durduran fonksiyon hem otomatik hem de
manuel kapatma sırasında sıkışmaya karşı
koruma fonksiyonu devreye sokulmasa bile
çalışır.
Araç durduğunda ve kontak anahtarı
çıkarıldığında, kapılardan hiç birinin
açılmaması durumunda, pencereler sınırlı bir
süre çalışmaya devam ederler. Pencereleri
dikkatli bir şekilde açıp kapatınız.
G017439
Camları açmak için:
– Kumandanın ön kısmına basınız.
Camları kapatmak için:
– Kumandanın ön kısmını kaldırınız.
Uzaktan kumanda ve kilit düğmeleri
Elektrikli camları kilit düğmeleri ve uzaktan
kumandayla çalıştırmak için, bkz sayfa 100
ve sayfa 109.
UYARI
Camları kapatırken, çocukların veya diğer
yolcuların ellerini sıkıştırma tehlikesinin
bulunmadığından emin olunuz. Arka kapı
pencerelerinin sürücü kapısı tarafından
kumanda edilmesi veya pencerelerin
uzaktan kumandayla kapatılması sırasında
özellikle dikkat ediniz.
Kumandalar, elektrikli camlar, ön (A) ve arka (B).
Sürücü, tüm elektrik kumandalı camları
koltuğundan çalıştırabilir.
Pencereler iki şekilde açılıp kapatılabilir:
02
UYARI
Aracın içinde çocuk varsa:
Sürücü araçtan ayrılacaksa, kontak
anahtarını çıkararak elektrikli camlara giden
gücü kesmeyi unutmayınız.
Camları kapatırken, çocukların veya diğer
yolcuların hiçbir uzvunun araya
sıkışmayacağından emin olunuz.
Elle çalıştırma
(A) veya (B) kumandalarından birini hafifçe
aşağı bastırın veya yukarı kaldırınız.
Kumandayı çalıştırdığınız sürece elektrikli
camlar açılır ya da kapanır.
Otomatik çalıştırma
Kumandalardan birini (A) tam olarak aşağı
bastırınız veya yukarı kaldırınız, sonra
bırakınız. Bu durumda yan camlar otomatik
57
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrikli camlar
Arka kapılardaki elektrikli camların
kilitlenmesi
Arka kapılardaki elektrikli camlar
DİKKAT
Araçta arka kapılarda elektrikli çocuk
güvenlik kilitleri varsa, lamba, bunların
devreye sokulmuş olduğunu gösterir. Bu
durumda kapılar içeriden açılamaz. Elektrikli
çocuk güvenlik kilitleri devreye sokulmuş
ise, ekranda bir yazılı mesaj görüntülenir.
02
G017440
G019512
Ön yolcu koltuğu
Arka kapı elektrikli camlarının ve elektrikli çocuk
kilitlerinin kilitlenmesi1.
Düğmenin lambası sönmüş durumdadır
Arka kapı camlarına, her arka kapıda bulunan
düğmeler veya sürücü kapısındaki düğmeyle
kumanda edilir.
1 İsteğe
58
bağlı
G019511
Düğmenin lambası yanık durumdadır
Elektrikli arka camlara yalnızca sürücü
kapısından kumanda edilebilir.
Ön yolcu koltuğu
Ön yolcu kapısındaki kontrol sadece bu camı
kontrol eder.
Arka kapı camlarına, her kapıda bulunan
düğmeler veya sürücü kapısındaki düğmeyle
kumanda edilir. Arka kapılardaki elektrikli
camları kilitleme düğmesindeki lamba
(sürücü kapısı kontrol panelinde bulunan)
yanıyorsa, arka kapı camlarına yalnızca
sürücü kapısından kumanda edilebilir. Arka
camlar, ön camlarla aynı şekilde
çalıştırılabilir.
02 Göstergeler ve kumandalar
Dikiz/kapı aynaları
İç dikiz aynası
Pusulalı dikiz aynası (Bazı pazarlarda
isteğe bağlı)
Pusulanın kalibre edilmesi
02
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynasından
yansıyabilir ve sürücünün gözlerini
kamaştırabilir. Arkadan gelen ışık sizi rahatsız
ettiğinde, karartma fonksiyonunu kullanınız.
Ayna ayarı
1. Karartma fonksiyonu kumandası.
2. Normal konum.
3. Karartma konumu.
Otomatik karartma (isteğe bağlı)
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynası
tarafından otomatik olarak karartılır.
Kumanda (1) otomatik karartma fonksiyonu
bulunan aynalarda mevcut değildir.
1
Dikiz aynasının üst sağ köşesinde, aracın
önündeki pusula yönünü gösteren entegre bir
gösterge ekranı vardır. Sekiz farklı yön
İngilizce kısaltmaları ile görüntülenir:
N (North) (Kuzey), NE (North East) (Kuzey
Doğu), E (East) (Doğu), SE (South East)
(Güney Doğu), S (South) (Güney), SW (South
West) (Güney Batı), W (West) (Batı) ve
NW (North West) (Kuzey Doğu).
G020149
3
G020148
2
G020146
1
Dünya 15 manyetik bölgelere bölünmüştür.
Pusula, aracın piyasaya sunulduğu coğrafi
bölge için ayarlanmıştır. Eğer araç, birkaç
manyetik bölge arasında hareket edecekse,
pusula ona göre ayarlanmalıdır.
– Aracı geniş bir alanda, motor boşta çalışır
konumda durdurunuz.
– (1) düğmesini en az 6 saniye süreyle basılı
tutunuz. Bunu takiben, C işareti
belirecektir (düğme gizlendiğinden,
basmak için ataş veya benzeri bir nesne
kullanabilirsiniz).
– (1) düğmesini en az 3 saniye süreyle basılı
tutunuz. Mevcut manyetik bölgenin
numarası görüntülenecektir.
59
02 Göstergeler ve kumandalar
Dikiz/kapı aynaları
1
12
5
7
11
10
6
7
8
9
11
12
13
14
Manyetik bölgeler, Asya
6
9
8
5
3
8
5
4
3
2
1
Manyetik bölgeler, Avustralya
2
7
6
5
7
11
12
10
89
10 9
13
8
7
11
12
14
4
13
G020150
3
G020152
14
Manyetik bölgeler, Avrupa
Manyetik bölgeler, Güney Amerika
60
9
15
Manyetik bölgeler, Afrika
G020154
13
12
11 10
4
6
10
G020153
3 2
4
G020151
02
– (1) düğmesine ayarlamak istediğiniz
manyetik bölge (1–15) numarası ekranda
belirene kadar basınız; pusula için
manyetik bölgeler haritasına baş vurunuz.
– Ekranda C işareti tekrar gösterilene kadar
bekleyiniz.
– Bunu takiben, düğmeyi 9 saniye süreyle
basılı tutunuz ve soldan direksiyonlu
araçlar için L, sağdan direksiyonlu araçlar
için ise R seçeneğini seçiniz.
– En fazla 10 km/s’lik bir hızla aracınızı bir
daire çizecek şekilde, ekranda
ayarlamanın tamamlandığını gösteren bir
pusula yönü belirene kadar sürünüz.
02 Göstergeler ve kumandalar
Dikiz/kapı aynaları
Kapı aynaları
Katlanır elektrikli kapı aynaları (isteğe
bağlı)
Dar alanlarda park ederken ve araç
kullanırken aynalar katlanabilirler. Bu işlem
kontak I ve II konumunda olduğunda
yapılabilir.
G018252
Aynaların katlanması
– L ve R düğmesine aynı anda basınız.
– Düğmeleri serbest bırakınız. Tam katlanma
pozisyonunda aynalar otomatik olarak
durur.
İki dış kapı aynasını ayarlama kumandaları
sürücü kapısındaki kontrol panelinin en
önünde bulunur. Dikiz aynaları kontak I ve II
konumunda çalıştırılabilir.
– Sol kapı aynası için L veya sağ kapı aynası
için R düğmesine basınız. Düğmenin
içindeki lamba yanar.
– Ortada bulunan kumanda koluyla aynanın
konumunu ayarlayınız.
– L veya R düğmesine tekrar basınız.
Lamba söner.
Önemli
– Düğmeleri serbest bırakınız. Tam açılma
pozisyonunda aynalar otomatik olarak
durur.
Nötr konuma getirme
Elektrikli açma kapama fonksiyonunun
çalışabilmesi için, harici bir güçle konumu
değiştirilen aynalar nötr konuma getirilmelidir.
– L ve R düğmelerine basarak aynaları
kapatınız.
– L ve R düğmeleriyle aynaları yeniden
açınız. Aynalar şimdi nötr konuma
getirilmiştir.
Camın çizilmesine sebep olabileceği için ve
su ve pislik tutmayan kaplama tabakası
hasar görebileceği1 için camlardan buzu
temizlemek için metal buz kazıyıcı
kullanmayınız. Bunun yerine buz çözücü
fonksiyonu kullanınız; bkz. sayfa 73.
Güvenli eve gidiş ve yaklaşma
aydınlatması
Güvenli eve gidiş aydınlatması veya
yaklaşma ışığı devreye sokulmuşken, kapı
aynalarındaki lambalar yanar.
1
Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS (isteğe
bağlı)
BLIS, araçla aynı yönde aracın "kör nokta"
denen konumunda seyreden araçları belirli
koşullar altında sürücüye bildirmeye yardımcı
olan bir bilgi sistemidir; bkz. sayfa 138.
İsteğe bağlı
UYARI
En uygun görüş sağlamak üzere sürücü
tarafındaki ayna geniş açılıdır. Cisimler,
gerçek bulundukları yerden daha uzakta
görünebilirler.
02
Aynaları dışa açma
– L ve R düğmesine aynı anda basınız.
61
02 Göstergeler ve kumandalar
Dikiz/kapı aynaları
02
Su ve pislik tutmayan kaplama tabakası
(isteğe bağlı)
Ön kapı camları ve/veya yan
aynalar, yağmur yağarken dahi
camlarda veya aynalarda görüşün
iyi olmasını sağlayan bir tabakayla
kaplıdır. Bakımla ilgili daha fazla bilgi için,
bkz. sayfa 175.
Dikiz/kapı aynaları
Bazı hava koşullarında, kapı aynasının
rezistansı kullanılırsa, kir tutmayan
kaplamanın fonksiyonu daha iyileştirilir; bkz.
sayfa 73 veya 77.
Aşağıdaki durumlarda kapı aynalarını ısıtınız:
• Buz veya karla kaplı olduğunda.
• Aşırı yağmur altında ve kirli yollarda.
• Camlar buğulandığında.
Önemli
Camlardan buzu temizlemek için metal buz
kazıyıcı kullanmayınız. Su ve pislik tutmayan
kaplama tabakası hasar görebilir. Kapı
aynalarındaki buzu temizlemek için buz
çözücüyü kullanınız. Bir buz kazıyıcısı ayna
camını çizebilir!
62
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrikli sunroof (açılır tavan) (isteğe bağlı)
Açık konumlar
– Kumandayı arkaya doğru son konumuna
kadar çekin (1) ve bırakınız.
A
Kaydırma konumu
Otomatik çalıştırma
– Kumandayı direnç konumundan (2)
geçirerek en arka konuma (1) çekiniz ya da
direnç konumunu (3) aşacak şekilde
hareket ettirip, en ileri konuma (4) getirerek
bırakınız. Sunroof tamamen açılır/kapanır.
Elle çalıştırma
1
5
B
2
6
G007503
4
Sunroof kumandaları tavan panelindedir.
Sunroof iki konumda açılabilir:
A. Havalandırma konumu, arka kenar kalkık
B. Kaydırma konumu, geri/ileri
Kontak anahtarı I veya II konumunda
olmalıdır.
UYARI
Aracın içinde çocuk varsa:
Sürücü araçtan ayrılırken, kontak anahtarını
çıkartmak suretiyle elektrikli sunroof’a giden
güç beslemesini kapatınız.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Açma, otomatik
Açma, elle
Kapatma, elle
Kapatma, otomatik
Açma, havalandırma konumu
Kapatma, havalandırma konumu
Havalandırma konumu
Açmak için:
– Şalterin arka kenarını (5) yukarı çekiniz.
Kapamak için:
– Şalterin arka kenarını (6) aşağı çekiniz.
Havalandırma konumundan tam açık açılır
tavana:
G020156
3
02
Açmak için:
– Kumandayı direnç noktası konumuna (2)
gelecek şekilde arkaya çekiniz. Sunroof,
düğme basılı tutulduğu sürece açık
konuma doğru hareket edecektir.
Kapamak için:
– Kumandayı öne doğru direnç noktasına
kadar (3) bastırınız. Sunroof, düğme basılı
tutulduğu sürece kapalı konuma doğru
hareket edecektir.
UYARI
Sunroof’un sıkışma önleyici fonksiyonu, elle
kapatma sırasında değil, sadece otomatik
kapatma sırasında çalışır.
63
02 Göstergeler ve kumandalar
Elektrikli sunroof (açılır tavan) (isteğe bağlı)
Uzaktan kumanda veya kilit düğmesi
ile kapatma
Güneşlik
Sunroof elle hareket ettirilen, kayar bir
güneşliğe sahiptir. Sunroof açıldığında
güneşlik otomatik olarak arkaya kayar. Kolu
tutun ve kapatmak için öne doğru kaydırınız.
Sıkışmaya karşı koruma
02
G020157
Sunroof sıkışmaya karşı koruma fonksiyonu,
kapağın bir nesne ile engellenmesi halinde
devreye girer. Sunroof, engellenmesi halinde
durur ve otomatik olarak daha önceki
konumuna geri döner.
– Kilit düğmesine uzun süreli bir basma
sunroofu ve bütün pencereleri kapatır.
Kapılar ve yükleme kapağı kilitlenir.
Kapatma işlemini durdurmanız gerekirse:
– Kilit düğmesine tekrar basınız.
UYARI
Sunroof’u uzaktan kumandayla kapatma
esnasında, çocukların veya diğer yolcuların
ellerinin sıkışma tehlikesi olmadığından
emin olunuz. Sunroff’u çok dikkatli açınız
veya kapatınız.
64
UYARI
Sunroof’un sıkışmaya karşı koruma
fonksiyonu yalnızca otomatik kapatma
işlemi sırasında çalışır; elle kapatma işlemi
sırasında çalışmaz.
Sunroof’u kapatırken, kimsenin sıkışma
tehlikesi yaşamadığından emin olunuz.
02 Göstergeler ve kumandalar
Kişisel tercihler
A
Olanaklı ayarlar
Saat, ayarlama
Aracın bazı fonksiyonları için kişisel tercihler
ayarlanabilir: Kilitler, klima kontrolü ve müzik
sistemi fonksiyonları. Müzik sistemi
fonksiyonları için, bkz. sayfa 210.
Saat ve dakika ayrı ayrı ayarlanır.
Kontrol paneli
A. Ekran
B. MENU (MENÜ)
C. EXIT (ÇIKIŞ)
D. ENTER (GİRİŞ)
E
B
D
C
E. Navigasyon
Kullanım
Ayarlar, göstergede (A) verilmiştir.
G019551
Ayarlara girmek için menüyü açınız:
Kontrol paneli
– MENU düğmesine (B) basınız.
– Navigasyon düğmesini (E) kullanarak
örneğin Araç Ayarları seçeneğine
ilerleyiniz .
– ENTER (D) düğmesine basınız.
– Navigasyon tuşu (E) ile bir alternatif
seçiniz.
– ENTER düğmesine basarak seçiminizi
devreye sokunuz.
Menüyü kapatınız:
– Yaklaşık bir saniye süreyle, EXIT
(ÇIKIŞ) (C) düğmesine basınız.
– Tuş takımındaki rakamları veya
navigasyon düğmesindeki (E) "yukarı ok"
veya "aşağı ok" kullanınız.
– Ayarlama numarasını navigasyon
düğmesindeki "sağa ok" veya "sola ok"
seçeneklerini kullanarak seçiniz.
– Saati başlatmak için ENTER tuşuna
basınız.
02
DİKKAT
Araçtaki saatin 12 saat ayarlı olması
durumunda en son dakika ayarlandıktan
sonra "yukarı ok" veya "aşağı ok"
kullanılarak AM/PM seçilir.
Klima kontrolü ayarları
Otomatik fan ayarı
ECC (elektronik klima kontrolü) bulunan
araçlarda, fan hızı AUTO (Otomatik)
konumuna ayarlanabilir:
– Low (Düşük), Normal (Normal) ve High
(Yüksek) arasında seçiniz.
Devridaim zamanlayıcısı
Zamanlayıcı devredeyken, dış sıcaklığa bağlı
olarak 3 – 12 dakika içinde hava dolaşımı
gerçekleşir.
65
02 Göstergeler ve kumandalar
Kişisel tercihler
– Devridaim zamanlayıcısının devreye
girmesini arzu edip etmemenize göre
Açık/Kapalı seçeneğini seçiniz.
02
Tümünü sil
Klima fonksiyon seçeneklerini fabrika
ayarlarına döndürür.
Araç ayarları
Pasif giriş (bazı pazarlarda isteğe bağlı
olarak)
Geri Bildirim Lambasının kilidini açmak
Tehlike uyarı flaşörleri araç kilidi uzaktan
kumanda ile açıldığında geri bildirim
sağlarlar. Bu fonksiyon Açılabilir ve
Kapatılabilir.
• Tüm kapılar – tüm kapılar aynı anda
açılabilir.
• Aynı taraftaki kapılar – aynı tarafta
bulunan ön ve arka kapılar birlikte
açılabilir.
• Her iki ön kapı – her iki ön kapı da eş
zamanlı olarak açılır.
• Bir ön kapı – ön kapılardan biri veya
yükleme kapağı ayrı olarak açılabilir.
Pencerelerin aynı anda kapatılması/
açılması
Bu fonksiyon, anahtarsız sistemli araçlardaki
dış kapı kolu düğmesinin yanı sıra uzaktan
kumanda ve ön kapıların merkezi kilit
düğmesi üzerindeki kilitleme düğmesi için
seçilebilir:
Kilit Geri Bildirim Lambası
Tehlike uyarı flaşörleri araç uzaktan kumanda
ile kilitlendiğinde geri bildirim sağlarlar. Bu
fonksiyon Açılabilir ve Kapatılabilir.
Otomatik kilitlenen – kapılar
Kapılar ve bagaj kapağı, araç hızı 7 km/s’yi
aştığında otomatik olarak kilitlenebilirler. Bu
fonksiyon Açık/Kapalı konumlarına
getirilebilir. Kapı kolunun iki kez çekilmesi,
kilidi açar ve kapıların içerden açılmasına
olanak tanır.
Kapıların açılması
Kilit açma için iki alternatif vardır:
66
• Bütün kapılar – uzaktan kumandaya bir
kez basıldığında hem kapılar hem de bagaj
kapağı açılır.
• Önce sürücü kapısı, daha sonra diğerleri
– uzaktan kumandaya bir kez basılması
sürücü kapısını açar. Daha sonra ikinci kez
basıldığında tüm diğer kapılar açılır.
• Bütün pencereleri otomatik kapatma –
tüm pencereler ve bagaj kapısı kilitleme
düğmesine tek bir kez uzun süreyle
basılarak aynı anda kapatılır.
Bu fonksiyon uzaktan kumanda ve ön
kapıların merkezi kilitleme düğmesi
üzerindeki açma düğmesiyle seçilebilir:
• Bütün pencereleri otomatik açma –tüm
pencereler kilit açma düğmesine tek bir
kez uzun süreyle basılarak aynı anda açılır.
Yaklaşma aydınlatması
Yaklaşma ışığı düğmesi basılıyken aracın
ışıklarının açık kalma süresini seçer. Şu
seçenekler mevcuttur: 30/60/90 saniye.
Güvenli eve gidiş aydınlatması
Kontak anahtarı çıkarıldıktan sonra, sol
direksiyon simidi kumanda kolu geriye doğru
çekildiğinde, araç ışıklarının yanık kalması
gereken süreyi seçer. Şu seçenekler
mevcuttur: 30/60/90 saniye.
Bilgi
• VIN - (Araç Tanım Numarası). Aracın tek
kimlik numarasıdır.
• Anahtar sayısı - Araca kayıtlı anahtar
sayısı gösterilmektedir.
02 Göstergeler ve kumandalar
02
67
Klima kontrolü hakkında
genel bilgi .................................................................................................70
Manuel klima kontrolü, A/C ......................................................................72
Elektronik klima kontrolü (ECC)
(isteğe bağlı) ............................................................................................. 75
Hava dağılımı ............................................................................................78
Yakıtla çalışan ısıtıcı (isteğe bağlı) ............................................................79
68
KLİMA KONTROLÜ
03
03 Klima kontrolü
Klima kontrolü hakkında genel bilgi
03
Klima
Soğutucu gaz
Klima kontrol sistemi yolcu bölmesindeki
havayı soğutur veya ısıtır ve nemini alır. Araç
ya manuel (A/C ) ya da elektronik klima
kontrolü (ECC) ile donatılmıştır.
Klima sistemi R134a soğutucu gaz
içermektedir. Bu soğutucu gaz klor
içermediğinden, ozon tabakasına zararlı
değildir. Sistem sadece R134a soğutucu gazı
ile doldurulmalıdır. Bu işlemi yetkili bir Volvo
servisine yaptırınız.
DİKKAT
Klima sistemi kapatılabilir, fakat yolcu
bölmesinde optimal hava kalitesi elde
etmek ve camların buğulanmasını önlemek
için her aman açık tutulmalıdır.
Camların buğulanması
Camların iç tarafında oluşan buğulanmayı
öncelikle buz çözücü kullanılarak gideriniz.
Buğulanma riskini azaltmak için camları
normal cam temizleme maddeleri ile
temizleyiniz.
Buz ve kar
Klima kontrolü hava girişindeki buz ve karları
temizleyiniz (motor kaputuyla ön cam
arasındaki ızgara).
Arıza izleme ve onarım
Klima kontrol sisteminde arıza izleme ve
bulunan arızanın onarımını sadece yetkili bir
Volvo servisine yaptırınız.
70
Yolcu bölmesi filtresi
Yolcu bölmesine giren tüm hava bir filtre ile
temizlenir. Bu filtre düzenli olarak
değiştirilmelidir. Tavsiye edilen değiştirme
aralıkları için Volvo Servis Programını takip
ediniz. Araç çok kirli bir çevrede
kullanılmaktaysa, bu durumda filtrenin daha
sık değiştirilmesi gerekli olabilir.
DİKKAT
Birkaç tip yolcu bölmesi filtresi vardır. Doğru
filtre takıldığından emin olunuz.
Ekran
Klima kontrol panelinin üst kısmında, klima
kontrol ayarlarını gösteren bir gösterge
vardır.
Kişisel tercihler
İki klima kontrol fonksiyonu için tercihlerinizi
belirleyebilirsiniz:
• Fan hızı AUTO (Otomatik) modunda
(sadece ECC (elektronik klima kontrolü)
olan araçlar için).
• Yolcu bölmesindeki hava için devridaim
zamanlayıcısı.
Bu ayarlar hakkında bilgi için, bkz. 65.
03 Klima kontrolü
Klima kontrolü hakkında genel bilgi
Ön paneldeki hava menfezleri
ECC (isteğe bağlı)
Gerçek sıcaklık
Seçtiğiniz sıcaklık, aracın içini ve dışını
etkileyen hava hızı, nem, güneş ışıması gibi
fiziksel etmenlere bağlıdır.
A
D
C
D
G019942
B
C
Yoğunlaşma
Sıcak hava koşullarında klima sisteminde
oluşan yoğuşma nedeniyle aracın altına su
damlayabilir. Bu normaldir.
03
Sensör konumu
• Güneş sensörü ön panelin üst
kenarındadır.
• Yolcu bölmesinin sıcaklık sensörü klima
kontrol panelinin gerisindedir.
• Dış sıcaklık sensörü yan aynadadır.
• Nem sensörü dikiz aynasına
yerleştirilmiştir.
A. Açık
B. Kapalı
C. Yatay hava akımı
DİKKAT
Sensörleri bez veya başka maddelerle
kapatmayınız veya engellemeyiniz.
D. Dikey hava akımı
Ön yan camlardaki buğulanmayı gidermek
için dış taraftaki havalandırma panjurlarını
yan camlara yönlendiriniz.
Soğuk hava: Optimum konfor ve en iyi buğu
çözmeyi elde etmek için orta kanalları
kapatınız.
Yan camlar ve sunroof
Klimanın memnun edici şekilde çalışmasını
sağlamak için, tüm yan camları ve (varsa)
sunroof’u kapatınız.
Hızlanma
Tam gaz verildiğinde klima sistemi geçici
olarak kapatılır. Sıcaklıkta geçici bir artış
hissedebilirsiniz.
71
03 Klima kontrolü
Manuel klima kontrolü, A/C
Kontrol paneli
2
8
3
4
1
9
03
4
7
6
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
72
Fan
İç hava dolaşımı
Buz çözücü
Hava dağılımı
AC ON/OFF – Klima Açık/Kapalı
Isıtmalı ön sol koltuk
Isıtmalı ön sağ koltuk
Arka cam ve kapı aynası rezistansları
Sıcaklık
G019515
5
Menüler
1. Fan
Düğmeyi çevirerek fan hızını
yükseltiniz ya da düşürünüz.
Eğer topuz düğme, saatin
aksi yönünde çevrilirse ve
gösterge ekranındaki fan
belirtisi sönerse, fan ve klima
kapatılır. Gösterge, fan sembolünü ve OFF
ibaresini gösterir.
2. İç hava dolaşımı
İç hava dolaşımı, iç kabine
kötü hava, egzoz dumanları
vs. almamak için
kullanılabilir. Yolcu
bölmesindeki hava
devridaim yaptırılır. Bu
fonksiyon seçildiğinde aracın içine dışarıdan
hava girmez. İç hava dolaşımı (klima
sistemiyle birlikte) sıcak havada kabinin içini
daha çabuk serinletir. Aracın içindeki hava
çok uzun süre dolaştırılırsa, camların
buğulanma tehlikesi vardır.
03 Klima kontrolü
Manuel klima kontrolü, A/C
Zamanlayıcı
Zamanlayıcı fonksiyonu, iç hava dolaşımı
seçiliyse buzlanma, buğulanma ve kötü koku
riskini en aza indirir. Fonksiyonun nasıl
devreye sokulacağını/devreden
çıkartılacağını öğrenmek için bkz. sayfa 65.
Buz çözücü (3) programı seçildiğinde iç hava
dolaşımı devreden çıkar.
3. Buz çözücü
Ön cam ve yan camlardaki
buğulanma ve buzlanmayı
hızla giderir. Hava yüksek
hızda camlara doğru akar.
Buğu giderme düğmesindeki
lamba bu fonksiyon devreye
girdiğinde yanar.
Fonksiyon seçildiğinde, yolcu kabinindeki
havanın nemini maksimum düzeyde
gidermek için aynı zamanda aşağıdaki işlem
de gerçekleşir:
• klima (A/C) otomatik olarak açılır (AC
düğmesiyle (5) kapatılabilir)
• iç hava dolaşımı otomatik olarak devre dışı
kalır.
Buz çözücü kapatıldığında klima kontrolü bir
önceki ayara geri döner.
4. Hava dağılımı
Hava dağıtım düğmelerine
basılarak, hava akışı
camlara, panjurlara veya
zemine dağıtılabilir.
Klima kontrol panelinin
üzerindeki göstergedeki
sembol ve yanan bir lamba hangi
fonksiyonun seçilmiş olduğunu belirtir.
Tabloya bakınız, s. 78.
5. Klima – Açık/Kapalı
ON: Klima açık. Bu, sistemin
AUTO fonksiyonu tarafından
kontrol edilir. Bu şekilde
gelen hava soğutulur ve
nemi alınır.
OFF: Kapalıdır.
Buz çözücü fonksiyonu devreye
sokulduğunda, klima otomatik olarak açılır
(A/C düğmesiyle kapatılabilir).
6. ve 7. Isıtmalı ön koltuklar
(belirli pazarlarda isteğe
bağlı olarak)
– Yüksek ısı seviyesi
Tuşa bir kez basınız – her iki
lamba da yanar.
– Düşük ısı seviyesi
Tuşa iki kez basınız – bir lamba yanar.
– Isıtma kapalı
Tuşa üç kez basınız – hiçbir lamba
yanmaz.
8. Arka cam ve kapı aynası rezistansları
Arka cam ve kapı
aynalarındaki buğulanma ve
buzlanmayı çabucak yok
etmek için buz çözücüyü
kullanınız. Düğmeye bir kez
basılırsa arka cam ve kapı
aynalarının buğuları aynı anda çözülür.
Düğmedeki lamba yanıyorsa, fonksiyon
devrededir.
03
Bu fonksiyon manuel veya otomatik olarak
kapatılır. Düğmeye bir kez basarak manuel
olarak kapatınız. Otomatik kapatma,
dışarıdaki sıcaklığa bağlı olarak 1220 dakikanın ardından arka pencere ve kapı
aynalarının bağlantısını keser.
Soğuk havalarda, arka pencere ve kapı
aynalarında buz ve buğulanma oluşmasını
önlemek için buz çözücü 20 dakikanın
ardından çalışmaya devam eder.1 Buz çözme
hassasiyeti dışarıdaki sıcaklığa göre
ayarlanabilir. Bu fonksiyon manuel olarak
kapatılmalıdır.
1 Pazara
ve seçilen opsiyonlara bağlıdır
73
03 Klima kontrolü
Manuel klima kontrolü, A/C
9. Sıcaklık
Hem sürücü hem de yolcu
tarafı için soğutma veya
ısıtmayı seçiniz.
03
74
03 Klima kontrolü
Elektronik klima kontrolü (ECC) (isteğe bağlı)
Kontrol paneli
2
3
9
4
5
1
10
03
5
8
7
1. AUTO
2. Fan
3. İç hava dolaşımı/Hava kalitesi sistemi
4. Buz çözücü
5. Hava dağılımı
6. AC ON/OFF – Klima Açık/Kapalı
7. Isıtmalı ön sol koltuk
8. Isıtmalı ön sağ koltuk
9. Arka cam ve kapı aynası rezistansları
10. Sıcaklık ayarlayıcı
G019518
6
Menüler
2. Fan
Düğmeyi çevirerek fan hızını
yükseltiniz ya da düşürünüz.
AUTO (OTOMATİK) seçili ise
fan hızı otomatik olarak
ayarlanır ve daha önce
ayarlanan fan hızı devreden
1. AUTO
AUTO fonksiyonu, istenilen
sıcaklığı korumak için klima
kontrolünü otomatik olarak
yönetir. AUTO (OTOMATİK)
fonksiyonu ısıtma, klima, fan
hızı, devridaim ve hava
dağıtımı kontrolünü sağlar. Bir ya da daha
fazla manuel fonksiyonu seçerseniz, diğer
fonksiyonlar otomatik olarak kumanda
edilmeye devam eder. AUTO düğmesi
açıkken bütün manuel ayarlar devre dışı kalır.
Ekranda OTOMATİK İKLİM mesajı
görüntülenir.
çıkartılır.
DİKKAT
Eğer topuz düğme saatin aksi yönünde
çevrilirse ve gösterge ekranındaki fan
belirtisi sönerse, fan ve klima kapatılır.
Gösterge, fan sembolünü ve OFF ibaresini
gösterir.
75
03 Klima kontrolü
Elektronik klima kontrolü (ECC) (isteğe bağlı)
03
3. İç hava dolaşımı
İç hava dolaşımı, iç kabine
kötü hava, egzoz, vs.
almamak için kullanılabilir.
Yolcu bölmesindeki hava
devridaim yaptırılır. Bu
fonksiyon seçildiğinde
aracın içine dışarıdan hava girmez. Aracın
içindeki hava çok uzun süre dolaştırılırsa,
camların iç tarafında buğulanma tehlikesi
vardır.
giriş seviyesini azaltır. Hava kalite sensörü
dışarıda kirli hava tespit ettiğinde, hava
girişleri kapanır ve kabin içindeki hava
dolaştırılır. Hava kalite sensörü etkin
olduğunda düğmedeki yeşil lamba (A) yanar.
Zamanlayıcı
Zamanlama fonksiyonu, buzlanma,
buğulanma ve kirli hava riskini en aza indirir.
Fonksiyonun nasıl devreye sokulacağını/
devreden çıkartılacağını öğrenmek için, bkz.
Kişisel Tercihler, sayfa 65.
– Devridaim düğmesine arka arkaya basarak
üç fonksiyon arasında geçiş yapınız.
• Hava kalite sensörü devrede – lamba (A)
yanar.
• Sıcak havada soğutmaya gerek
duyulmaması koşuluyla, devridaim
devreye girmez – lamba yanmaz.
• Devridaim devrede – lamba (M) yanar.
Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:
DİKKAT
Buz çözücü (4) seçildiğinde, devridaim her
zaman devreden çıkartılır.
3. Hava kalitesi sistemi (isteğe bağlı)
(devridaim ile aynı tuş)
Hava kalitesi sistemi bir
çoklu filtre ile bir sensörden
ibarettir. Filtre, gazları ve
paçacıkları ayırarak yolcu
kabinine koku ve kirli hava
76
Hava kalite sensörünün devreye sokulması:
– Hava kalite sensörünü devreye sokmak
için, AUTO düğmesine (1) basınız (normal
ayar).
Ya da:
• Kural olarak hava kalite sensörü her
zaman devrede olmalıdır.
• İç hava dolaşımı, buğulanmadan kaçınmak
için soğuk havalarda kısıtlı uygulanır.
• Ön, yan ve arka camlara ait rezistans
fonksiyonu camların buğulanmasını
önlemek için de kullanılabilir.
4. Buz çözücü
Ön cam ve yan camlardaki
buğulanma ve buzlanmayı
hızla giderir. Hava yüksek
hızda camlara doğru akar.
Buğu giderme düğmesindeki
lamba bu fonksiyon devreye
girdiğinde yanar.
Fonksiyon seçildiğinde, yolcu kabinindeki
havanın nemini maksimum düzeyde
gidermek için aynı zamanda aşağıdaki işlem
de gerçekleşir:
• klima (A/C) otomatik olarak açılır (AC
düğmesiyle (5) kapatılabilir)
• iç hava dolaşımı otomatik olarak devre dışı
kalır.
Buz çözücü kapatıldığında klima kontrolü bir
önceki ayara geri döner.
5. Hava dağılımı
Hava dağıtım düğmelerine
basılarak, hava akışı
camlara, panjurlara veya
zemine dağıtılabilir.
Klima kontrol panelinin
üzerindeki göstergedeki
sembol ve yanan bir lamba hangi
fonksiyonun seçilmiş olduğunu belirtir.
Tabloya bakınız, s. 78.
03 Klima kontrolü
Elektronik klima kontrolü (ECC) (isteğe bağlı)
6. KLİMA – Açık/Kapalı (ON/OFF)
ON: Klima açık. Bu, sistemin
AUTO fonksiyonu tarafından
kontrol edilir. Bu şekilde
gelen hava soğutulur ve
nemi alınır.
OFF: Kapalıdır
Rezistans fonksiyonu devreye alınırsa klima
otomatik olarak açılır (Klima düğmesi
kullanılarak kapatılabilir).
DİKKAT
Klima kontrol sisteminin nem sensörlü buz
çözme fonksiyonu, hava dağıtımının ve fan
devrinin manuel olarak seçilmesinin yanı
sıra klima devre dışı modda (OFF)
olduğunda da belirgin şekilde azalır.
7. ve 8. Isıtmalı ön koltuklar
(belirli pazarlarda isteğe
bağlı olarak)
Ön koltuğun ısıtmasını
devreye sokmak için:
– Yüksek ısı seviyesi
Tuşa bir kez basınız – her iki
lamba yanar.
– Düşük ısı seviyesi
Tuşa iki kez basınız – bir lamba yanar.
– Isıtma kapalı:
Tuşa üç kez basınız – hiçbir lamba
yanmaz.
9. Arka cam ve kapı aynası buz
çözücüleri
Arka cam ve kapı
aynalarındaki buğulanma ve
buzlanmayı çabucak yok
etmek için buz çözücüyü
kullanınız. Düğmeye bir kez
basılırsa arka cam ve kapı
aynalarının buğuları aynı anda çözülür.
Düğmedeki lamba yanıyorsa, fonksiyon
devrededir.
Bu fonksiyon manuel veya otomatik olarak
kapatılır. Düğmeye bir kez basarak manuel
olarak kapatınız. Otomatik kapatma,
dışarıdaki sıcaklığa bağlı olarak 1220 dakikanın ardından arka pencere ve kapı
aynalarının bağlantısını keser.
Soğuk havalarda, arka pencere ve kapı
aynalarında buz ve buğulanma oluşmasını
önlemek için buz çözücü 20 dakikanın
ardından çalışmaya devam eder.1Buz çözme
hassasiyeti dışarıdaki sıcaklığa göre
ayarlanabilir. Bu fonksiyon manuel olarak
kapatılmalıdır.
1 Pazara
10. Sıcaklık ayarlayıcı
Sürücü ve yolcu
taraflarındaki sıcaklık
değerleri birbirinden
bağımsız olarak
ayarlanabilir.
Tek tarafı devreye sokmak
için düğmeye bir kez basınız. Diğer yanı
devreye sokmak için tekrar basınız. İki tarafı
da devreye sokmak için düğmeye üçüncü
kez basınız.
03
Devreye sokulan taraf, düğme üzerindeki ve
klima kontrol panelinin yukarısındaki
göstergedeki bir lamba ile belirtilir.
Araç çalıştırıldığında önceki ayarlar kullanılır.
DİKKAT
İstenilen gerçek sıcaklık değerinden daha
yüksek veya daha düşük bir sıcaklık
seçilerek ısıtma veya soğutma
hızlandırılamaz.
ve seçilen opsiyonlara bağlıdır
77
03 Klima kontrolü
Hava dağılımı
03
78
Hava dağılımı
Kullanım:
Hava dağılımı
Kullanım:
Hava akımı camlara doğru.
Hava akışının bir kısmı ön
göğüs havalandırma
panjurlarına doğru. Araç içi
hava dolaşımı olmaz. Klima
her zaman devrededir.
Buzlanma ve
buğulanmayı çabucak
gidermek için.
Hava akışı zemine ve
camlara doğru. Hava
akışının bir kısmı ön göğüs
havalandırma panjurlarına
doğru.
Soğuk ve nemli bir
iklimde konforlu şartları
ve iyi buz çözmeyi
sağlamak için.
Hava akışı ön ve yan
camlara doğru. Hava
akışının bir kısmı ön göğüs
havalandırma panjurlarına
doğru.
Soğuk ve nemli bir
iklimde buğu ve
buzlanmayı önlemek
için. (Düşük fan hızı için
değildir.)
Hava akımı zemine doğru
ve ön panel hava
panjurlarından.
Dış hava sıcaklığının
düşük olduğu güneşli
havalarda.
Hava akımı camlara doğru
ve ön panel hava
panjurlarından.
Sıcak, kuru bir iklimde
iyi soğutma sağlamak
için.
Hava yere doğru
yönlendirilir. Hava akışının
bir kısmı yere ve ön
göğüsteki havalandırma
panjurlarına doğru.
Ayakları ısıtmak için.
Ön panel hava
panjurlarından baş ve
göğse doğru hava akımı.
Sıcak bir iklimde yeterli
soğutma sağlamak
için.
Hava çıkışı pencerelere
doğru, ön panel hava
panjurlarından zemine
doğru.
Soğuk ya da sıcak, kuru
havada, ayaklara daha
serin veya üst gövdeye
daha ılık hava sağlamak
için.
03 Klima kontrolü
Yakıtla çalışan ısıtıcı (isteğe bağlı)
Park ısıtıcısı derhal çalıştırılabildiği gibi,
TIMER (ZAMANLAYICI) AM ve TIMER
(ZAMANLAYICI) PM kullanılarak iki farklı
başlama zamanı da ayarlanabilir. Başlama
zamanı aracın ısıtılmış ve hazır durumda
olması gereken zamana karşılık düşer. Aracın
elektronik sistemi dış hava sıcaklığını esas
alarak başlama zamanını hesaplar. Dış hava
sıcaklığı 25 °C değerini aşarsa, ısıtıcı
çalışmaz. Eksi 10 °C ve daha düşük
sıcaklıklarda, park ısıtıcısının maksimum
çalışma süresi 60 dakikadır.
Isıtıcının devreye sokulması
UYARI
Yakıt almaya başlamadan önce yakıtla
çalışan ısıtıcıyı kapatınız. Saçılan yakıt
tutuşabilir.
Bilgi ekranından ısıtıcının kapalı olduğunu
kontrol ediniz. İlave ısıtıcı çalışırken, bilgi
ekranında PRK.ISIT. ON mesajı
görüntülenir.
C
A
03
B
G020196
Isıtıcılar hakkında genel bilgi
Eğimli yüzeye park etme
Aracınızı dik bir yokuşa park ederseniz, park
ısıtıcısına yakıt sağlanabilmesi için aracın
önünün yokuş aşağı baktığından emin
olunuz.
Benzinli ve dizel ısıtıcılar kullanıldığında
aracın dışarıda olması gereklidir.
G007632
UYARI
Yakıt doldurma kapağı üzerindeki uyarı etiketi
– Aracın kullanılacağı zamanı giriniz. Saat ve
dakika girmek için RESET (C) düğmesine
basınız.
– Zamanlayıcı devreye girene dek
RESET (C) düğmesine basınız ve basılı
tutunuz.
Direkt başlatma
– DİREKT BAŞLAT’a gelmek için ayar
düğmesini (B) kullanınız.
– ON (AÇIK) ve OFF (KAPALI) seçeneklerine
erişmek için RESET (C) düğmesine
basınız.
– ON konumunu seçiniz. Isıtıcı 60 dakika
çalışacaktır. Motor soğutucusunun
sıcaklığı 30 ºC’ye eriştiğinde yolcu
kabininin ısıtılmasına başlanır.
79
03 Klima kontrolü
Yakıtla çalışan ısıtıcı (isteğe bağlı)
Isıtıcının anında durdurulması
03
– DİREKT BAŞLAT’a gelmek için ayar
düğmesini (B) kullanınız.
– ON (AÇIK) ve OFF (KAPALI) seçeneklerine
erişmek için RESET (C)düğmesine basınız.
– OFF (KAPALI) seçeneğini seçiniz.
DİKKAT
Araç, park ısıtıcısı çalışır durumdayken
çalıştırılabilir ve kullanılabilir.
Akü ve benzin
Akü şarjı yeterli değilse veya benzin seviyesi
çok düşükse, park ısıtıcısı otomatik olarak
kapatılacaktır. Bilgi ekranında bir mesaj
görüntülenir. READ seçeneğine (A) bir kez
basarak mesajı onaylayınız.
Önemli
Araç kısa mesafelerde kullanılıyorsa, park
ısıtıcısının sık çalıştırılması akünün
boşalmasına ve motorun çalıştırılmasının
zorlaşmasına yol açabilir. Isıtıcı düzenli
olarak kullanılıyorsa, alternatörün aküyü şarj
etmesine zaman tanımak amacıyla, araç
ısıtıcı çalıştırıldığında olduğu gibi aynı
şekilde sürülebilir.
ZAMANLAYICI AM ve PM
konumlarının ayarlanması
Güvenlik sebeplerinden dolayı arka arkaya
birkaç gün için değil, yalnızca sonraki 24 saat
için zaman ayarlaması yapabilirsiniz.
– ZAMAN. görünene dek ayar düğmesini
döndürünüz.
– RESET düğmesine basarak yanıp sönen
saat ayarına ilerleyiniz.
– Ayar düğmesini döndürerek istenen saate
ayarlayınız.
– RESET düğmesine basarak yanıp sönen
dakika ayarına ilerleyiniz.
– Ayar düğmesini döndürerek istenen
dakikaya ayarlayınız.
– Ayarı onaylamak için RESET düğmesine
basınız.
– Zamanlayıcıyı devreye sokmak için
RESET düğmesine basınız. TIMER
(ZAMANLAYICI) AM ayarlandıktan sonra,
TIMER (ZAMANLAYICI) PM ile ikinci bir
çalıştırma zamanı ayarlanabilir. Buna ayar
düğmesi ile erişiniz. Alternatif çalıştırma
zamanını TIMER (ZAMANLAYICI) AM
’deki gibi ayarlayınız.
Ekrandaki mesajlar
TIMER AM, TIMER PM ve DIRECT START
(DİREKT BAŞLATMA) devreye
sokulduğunda, kombine gösterge
80
panelindeki bilgi sembolü yanar ve bilgi
ekranında açıklayıcı bir mesaj görüntülenir.
Sürücü anahtarı kontaktan çıkarıp aracı terk
ederken, gösterge hangi ZAMANLAYICININ
devrede olduğunu gösterir.
Saat/zamanlayıcı
Isıtıcıdaki süreleri programlandıktan sonra
aracın saati sıfırlanırsa, seçilmiş süreler iptal
edilecektir.
İlave ısıtıcı (dizel)
(bazı pazarlar)
Soğuk havalarda, yolcu bölmesinde doğru
sıcaklığa ulaşmak için ilave ısıtıcıdan ilave ısı
gerekebilir.
İlave ısı gerektiğinde ilave ısıtıcı, motorun
çalışıyor olması koşuluyla otomatik olarak
devreye girer. Doğru sıcaklığa ulaşıldığında
veya motor durdurulduğunda otomatik olarak
kapanır.
03 Klima kontrolü
03
81
Ön koltuklar ..............................................................................................84
İç aydınlatma ............................................................................................86
İç kabindeki eşya bölmeleri ......................................................................88
Arka koltuk ...............................................................................................92
Bagaj bölmesi ..........................................................................................94
82
İÇ DONANIM
04
04 İç donanım
Ön koltuklar
Oturma konumu
– Koltuğu mümkün olduğunca arkaya doğru
itiniz.
– Koltuk arkalığını 90 derece dik konuma
getiriniz.
– Öne doğru katlarken, koltuk arkalığının
arkasındaki mandalları kaldırınız.
– Baş destekleri torpido gözünün altında
"kilitlenene" kadar koltuğu öne doğru
itiniz.
5. Koltuk arkalığı yatıklığı: El çarkını
döndürünüz.
6. Elektrikli koltuklar için kontrol paneli
(isteğe bağlı).
UYARI
4
Sürücü koltuğu konumunu hiçbir zaman
sürüş sırasında değil, sürüşten önce
ayarlayınız, bkz sayfa 12.
Koltuğun konumuna sabitlendiğini kontrol
ediniz.
5
04
1
2
3
G020197
6
Taban paspasları (isteğe bağlı)
Volvo, aracınız için özel olarak üretilmiş olan
döşeme halıları sunmaktadır.
Ön koltuk arkalığının indirilmesi
(isteğe bağlı)
UYARI
Sürücü koltuğu tarafındaki döşeme halısı,
pedalların altına veya etrafına sıkışmaması
için bağlantı klipslerine sağlam bir biçimde
takılmalı ve sabitlenmelidir.
1. İleri/geri: Direksiyon simidine ve pedallara
olan mesafeyi ayarlamak için kolu
kaldırınız. Konumu değiştirdikten sonra
koltuğun kilitlendiğini kontrol ediniz.
2. Koltuk minderinin ön kenarını kaldırma/
indirme, aşağı/yukarı hareket ettirin
(yolcu tarafı isteğe bağlı)
3. Koltuğu kaldırma/indirme, aşağı/yukarı
hareket ettirin (yolcu tarafı isteğe bağlı)
4. Bel desteği 1, El çarkını döndürünüz,
(yolcu tarafında isteğe bağlı)
1 Bu
durum ayrıca elektrikli koltuk için de
geçerlidir.
84
G014805
Sürücü ve yolcu koltukları en uygun oturma
ve sürüş konumlarına ayarlanabilir.
Uzun yükler için yer kazanmak amacıyla,
yolcu koltuğu arkalığı öne doğru katlanabilir.
04 İç donanım
Ön koltuklar
Elektrikli koltuk (isteğe bağlı)
Hafıza fonksiyonu
UYARI
2
3
4
G020199
1
G020200
Ezilme riski. Çocukların kumandalarla
oynamasına engel olunuz.
Ayarlama esnasında koltuğun önünde,
arkasında veya altında herhangi bir cisim
olup olmadığını kontrol ediniz.
Arka koltuktaki yolcuların hiç birinin
sıkışmayacağından emin olunuz.
Hafıza fonksiyonu düğmeleri
Aracın kilitleri, anahtar kontağa takılmadan
uzaktan kumanda ile açıldıktan sonra,
koltuklar belirli bir süre için ayarlanabilir.
Koltuk, kontak anahtarı I veya II
konumundayken her zaman ayarlanabilir.
1. Koltuk minderi üstü/altının ön kenarı
2. Koltuk, öne/arkaya
3. Koltuk, yukarı/aşağı
4. Koltuk arkalığı yatıklığı
Herhangi bir koltuk bloke olduğunda aşırı yük
koruması devreye girer. Bu durumda, kontağı
kapatınız ve koltuğu tekrar çalıştırmadan
önce kısa bir süre bekleyiniz. Bir seferde
sadece bir koltuğu ayarlayabilirsiniz.
Ayarı kaydediniz
– Koltuğu ayarlayınız.
– 1, 2 veya 3 düğmesine basarken, aynı
anda M düğmesini de basılı tutunuz.
Kayıtlı bir ayarın kullanılması
1 – 3 hafıza düğmelerinden birine koltuk
durana kadar basınız. Düğmeye basmayı
bırakırsanız, koltuğun hareketi duracaktır.
Uzaktan kumanda anahtarındaki
anahtar hafızası
Sürücü koltuğu ayarları, araç uzaktan
kumanda anahtarıyla kilitlendiğinde anahtar
hafızasına kaydedilirler. Aracın kilitleri aynı
uzaktan kumanda anahtarıyla açıldığında,
sürücü koltuğu sürücü kapısının açılmasıyla
birlikte kayıtlı olan ayarlara geçer.
04
DİKKAT
Anahtar hafızası, koltuk hafızası ile ilişkili
değildir.
Acil durdurma
Eğer koltuk, yanlışlıkla hareket etmeye
başlarsa, fonksiyonu durdurmak için
düğmelerden birine basınız.
85
04 İç donanım
İç aydınlatma
Okuma lambaları ve iç aydınlatma
4
Bagaj bölmesi aydınlatması
Yolcu kabini ve bagaj bölmesi aydınlatması,
bagaj kapısı açıldığında yanar ve 5 dakika
süreyle yanık kalır.
5
Bu ışık aşağıdaki durumlarda söner:
• Bagaj kapısı kapandığında
• anahtar (2) Off konumuna getirildiğinde
Otomatik aydınlatma
Yolcu kabini aydınlatması, anahtar (2) nötr
konumda olduğunda otomatik olarak açılır ve
kapanır.
2
Yolcu bölmesi aydınlatması ve okuma lambaları
Okuma lambaları, arka
1. Okuma lambası sol, Açık/Kapalı
2. Yolcu bölmesi aydınlatması ön ve arka
3. Okuma lambası sağ ön, Açık/Kapalı
Düğme (2), iç aydınlatma için üç konuma
sahiptir:
4. Okuma lambası sol arka, Açık/Kapalı
5. Okuma lambası sağ arka, Açık/Kapalı
Okuma lambaları, motor çalışırken devreye
sokulabilmelerine ek olarak, kontak anahtarı I
ve II konumundayken de devreye sokulabilir.
Ayrıca, motor durdurulduktan sonra
30 dakika içinde veya kapılardan biri
açıldığında/kapandığında da devreye
sokulabilirler.
• Kapalı (0) – sağ tarafına basıldığında,
otomatik aydınlatma kapanır.
• Nötr konumu – kapı açıldığında iç
aydınlatma yanar ve kapı kapatıldığında
söner. Işık kısma fonksiyonu devrededir.
• Açık – sol tarafına basıldığında, iç
aydınlatma yanar.
86
G020763
1
G020201
04
3
Yolcu kabini aydınlatma yanar ve aşağıdaki
hallerde 30 saniye süreyle yanık kalır:
• aracın kilidi anahtar veya uzaktan
kumanda ile dışarıdan açılmışsa
• motor durdurulmuş ve kontak anahtarı 0
konumuna getirilmişse
Yolcu kabini aydınlatması aşağıdaki
durumlarda kapanır:
• Motor çalıştırıldığında
• araç anahtar veya uzaktan kumanda ile
dışarıdan kilitlenmişse
Eğer kapılardan birisi açılırsa, yolcu kabini
aydınlatması yanar ve 5 dakika boyunca
yanık kalır.
Kontak anahtarı 0 konuma getirildikten sonra
yolcu kabini lambası (2) düğmesiyle
04 İç donanım
İç aydınlatma
Makyaj aynası1
04
G020210
30 dakika boyunca yakılabilir veya
söndürülebilir ve kapatılmadığı sürece
5 dakika sonra süreyle yanık konumda kalır.
Lamba, kapak kaldırıldığında otomatik olarak
yanar.
1 Belirli
pazarlarda isteğe bağlı olarak
87
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
1
2
3
4
5
04
10
9
6
7
G019513
8
88
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
UYARI
Ani fren sırasında yaralanmaya yol
açabilecek sert, keskin veya ağır eşyaların
etrafta rasgele bulunmamasına ya da çıkıntı
yapmamasına dikkat ediniz.
Büyük ve ağır eşyalar her zaman emniyet
kemeriyle veya yük tespit kayışları ile
bağlanmalıdır.
1 Eşya
bölmesi, belirli pazarlarda
Torpido gözü
1
Elbise askısı
2
3
04
Kullanıcı El Kitabı ve haritalar burada
muhafaza edilebilir. Bozuk para, kalem ve
yakıt kartları için de tutucular mevcuttur.
Torpido gözü sadece uzaktan kumandadaki
çıkarılabilir anahtar dili kullanılarak
kilitlenebilir. Anahtar dili ile ilgili daha fazla
bilgi için, bkz. sayfa 101.
G018137
1. Ön koltukların arkasındaki eşya
saklama cebi.
2. Kapı panelindeki bardaklık ve buz
kazıyıcı tutuculu eşya gözü.
3. Bilet klipsi
4. Ön koltuk minderinin ön kenarındaki
eşya saklama cebi.
5. Torpido gözü
6. Eşya gözü (örneğin CD diskler için) ve
bardaklık. 1
7. Şişe tutucu (isteğe bağlı)
8. Elbise askısı, sadece hafif elbiseler.
9. Bagaj bölmesi ve bardaklık
10. Arka orta koltuk minderinin ön
kenarındaki eşya saklama cebi (isteğe
bağlı).
G020034
Eşya bölmeleri
Elbise askısı yolcu koltuğu baş
desteğindedir. Elbise askısına sadece hafif
giysiler asınız.
Torpido gözünün kilitlenmesi:
1. Anahtar dilini kontağa takınız.
2. Anahtarı saat yönünde bir çeyrek tur
(90 derece) döndürünüz.
3. Anahtarı çıkartınız. Kontak kilitlenme
konumunda yatay durumdadır.
Torpido gözünü açmak için yukarıdakilerin
tersi sırayla hareket ediniz.
89
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
Buz kazıyıcı tutucu
Ön kol dayamasının altındaki eşya
gözü
Orta konsoldaki bardaklık
Ön kapı eşya gözlerinde, arka bölümde, bir
buz kazıyıcı için entegre bir tutucu
bulunmaktadır. Buz kazıyıcıyı tutucuya
yerleştirin. Buz kazıyıcı, yaklaşık 3 mm
kalınlığa sahip dikdörtgen şeklinde plastik bir
bölümden oluşan tipte olmalıdır. Buz
kazıyıcının önünde bir soda şişesi için yer
mevcuttur.
Kol dayamasının altında bir saklama bölmesi
bulunmaktadır. Ayrıca çıkarılabilir kol
dayamasında da küçük bir saklama bölmesi
mevcuttur. Küçük bölmeyi açmak için küçük
düğmeye basınız ve kol dayamasını kaldırınız.
Büyük saklama bölmesini açmak için büyük
düğmeye basınız ve kol dayamasını kaldırınız.
G018372
G018371
G018370
04
Silindir kapağın altında ikinci bir bardaklık için
alan mevcuttur. Bu alan, bardaklık dışa doğru
kaldırılarak eşya koymak için kullanılabilir.
Bardaklığı, bir girinti bulunan arka kenarından
kaldırınız.
Eğer bardaklık takılıysa - öncelikle alanın ön
kenarındaki iki boşlukta mevcut olan iki
kılavuz kulpu hizalayınız ve ardından
bardaklığın arka kenarını aşağıya doğru
bastırınız.
Silindir kapağı alt kısmındaki ön kenarından
kavrayarak ve ileriye doğru ittirerek kapatınız.
90
04 İç donanım
İç kabindeki eşya bölmeleri
Vites kolunun arkasındaki eşya gözü
Şişe tutucu (isteğe bağlı)
Küllük (isteğe bağlı)
Park yardımı ve BLIS için herhangi bir düğme
yoksa, bkz sayfa 136 ve sayfa 138, bu alan
bir eşya gözü olarak kullanılabilir.
Orta konsolun arkasında büyük şişeler için bir
tutucu bulunmaktadır.
G019622
G017441
G019623
04
Tünel konsolunun arkasında bir küllük
yerleştirilmiştir.
Küllüğü açmak için kapağın üst kenarını
dışarı doğru çekiniz.
Küllüğün boşaltılması:
1. Mandalına bastırınız, bkz. şekil, ve kapağı
yukarıya doğru ittiriniz.
2. Ardından küllüğü dışarıya doğru
kaldırınız.
91
04 İç donanım
Arka koltuk
Baş desteği, arka
Arka koltuk katlanması
Arka koltuk arkalıkları, uzun cisimleri taşımayı
kolaylaştırmak için birlikte veya bağımsız
olarak öne doğru yatırılabilir. Koltuk
arkalıklarını aşağıya veya yukarıya katlarken
emniyet kemerlerinin hasar görmemesi için,
kemerler tutma sapı çengeline asılmalıdır.
G020765
G020790
04
Tüm başlıklar, yolcunun boyuna uyacak
şekilde düşey olarak ayarlanabilir. Başlığın
yukarı ucu kafanın arkasının ortasıyla
hizalanmalıdır. Gerekirse başlığı yükseltiniz.
Başlığı indirmek için, başlığı aşağı iterken
aynı anda sağ kolondaki düğmeye basınız.
Başlığı kaldırmak için, başlığı yukarıya
çekerken, aynı anda sağ kolondaki düğmeye
basınız.
92
Önemli
Baş destekleri yük yüklerken çıkarılmazsa
hasar görebilir. Ağır yükler için, orta
kısımdaki baş desteği de çıkarılmalıdır.
– Koltuk arkalıklarını indirmeden veya
kaldırmadan önce, emniyet kemerlerini
kancalara asınız.
– Koltuk minderlerini yukarıya katlamak için
koltuk minderinin (1) arka kenarını
kaldırınız.
04 İç donanım
Arka koltuk
DİKKAT
2
Koltuk arkalığı kaldırıldığında, kırmızı
gösterge artık görünmemelidir. Görünürse,
koltuk arkalığı yerine kilitlenmemiştir.
1
UYARI
3
Koltuk arkalığını kaldırdığınızda, emniyet
kemerini kancadan çıkarmayı unutmayınız.
4
G014845
04
Koltuk arkalığının indirilmesi
– Koltuk arkalığını serbest bırakmak için,
kilitleme (2) mandalını yukarı ve ileri doğru
çekiniz. Kilit mandalları üzerindeki kırmızı
işaret, koltuk arkalığının artık kilitli
konumda olmadığını belirtir.
– Koltuk arkalığını (3) öne doğru yarım
yatırınız ve dış koltuklar üzerindeki
başlıkları kaldırınız. Tümüyle düz bir zemin
elde etmek için orta koltuğun başlığı
çıkarılmalıdır.
– Baş desteklerini, yükseltilmiş koltuk
minderinin altındaki (4) plastik kovanlara
yerleştiriniz.
93
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
Emniyet ızgarası (isteğe bağlı)
Izgarayı açmak için, işlemi tersine sırayla
yapınız.
Bagaj kapağı (isteğe bağlı)
G014730
04
Emniyet ızgarası, ani frenleme esnasında
yüklerin veya hayvanların yolcu kabininin
içine doğru fırlatılmalarını önlemeye yardımcı
olmak üzere tasarlanmıştır. Güvenlik
nedeniyle, koruyucu ızgara daima doğru
olarak bağlanmalı ve tespit edilmelidir.
Katlama
Emniyet ızgarası engel teşkil ediyorsa, tavana
doğru katlanabilir:
– Emniyet ızgarasının alt kısmını tutunuz.
– Düz bir şekilde geriye ve yukarıya doğru
çekiniz. Daha sonra bırakınız. Gazlı
payandalar ızgaranın düşmesini önler.
94
– Arka koltuk arkalığını ileriye doğru yavaşça
katlayınız (yükü gaz payandalarından
almak için).
– Emniyet ızgarasını sabitleyen her iki
taraftaki somunların koruyucu kapaklarını
çıkarınız.
– Dişler somunlardan ayrılıncaya kadar
somunları sökünüz.
– Döşemeden ayırmak için ızgarayı hafifçe
geriye doğru döndürünüz. Çekmeyi
zorlaştırarak ızgaraya açı vermeyiniz.
– İşlemi diğer bağlantı elemanları için
tekrarlayınız ve sonra ızgarayı dikkatle
kaldırarak araçtan çıkarınız.
Takılması
Emniyet ızgarasının için:
– Talimatları tersine sırayla uygulayınız.
– İki adet somunu 24 Nm torkla sıkınız.
Emniyet ızgarasının takılması veya sökülmesi
ile ilgili şüpheniz varsa, yetkili bir Volvo
servisine danışınız.
G020766
Sökülmesi
Güvenlik ızgarasını aşağıdaki şekilde
çıkarınız:
Bagaj kapağı
Bagaj kapağının takılması.
Bagaj kapağını aşağıdaki gibi takınız:
– Bagaj kapağının ön kısmını geriye/kasetin
üzerine doğru çekiniz.
– Bunu takiben, bagaj kapağını bagaj
bölmesinin içinde en uzakta bulunan yan
panellerdeki kanallara takınız.
– Mandallar katlanana dek düğmeyi ileri
doğru itiniz. Daha sonra bagaj kapağını
kanalın içine doğru bastırınız.
– Bagaj kapağı doğru şekilde
yerleştirildiğinde, düğme geriye doğru
çıkacaktır.
– Aynı işlemi karşı taraf içinde tekrarlayınız.
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
– Bagaj kapağının bagaj bölmesine sağlam
bir şekilde takılıp takılmadığını kontrol
ediniz.
– Bagaj kapağının ön kısmını, arka koltuğun
karşısındaki yan panellerde bulunan kama
biçimli kanallara geçiriniz.
– Bagaj kapağı arttık kullanıma hazırdır.
UYARI
Bagaj kapağının üzerine veya ön kısmının
üzerine herhangi bir nesne koymayınız.
Güvenlik ağı
Bagaj kapağının sökülmesi
– Bagaj kapağının ön kısmını yukarı
kaldırınız, geriye doğru iterek serbestçe
sarkmasını sağlayınız.
– Düğmeyi öne doğru iterek, yük kapağının
bir ucunu yukarı kaldırınız. Diğer taraf için
de aynı işlemi tekrarlayınız. Bunu takiben,
bagaj kapağını çıkartınız.
Farklı varyantlar
Bagaj kapağı seçeneğine sahip araçlar, ya
tip A ya da tip B varyantı ile donatılmıştır.
04
G020768
G020767
Kullanım
Bagaj kapağını bagaj bölmesinin üzerine
çekiniz ve yük alanının arka direklerindeki
yuvalara kancalayınız.
Toplanabilir güvenlik ağı,1 arka koltuk
arkalığının arkasına takılmış olan bir kasette
muhafaza edilir.
Kaldırılmış koltuk arkalığı ile emniyet
ağının kullanılması
– Emniyet ağını yatay olarak geriye doğru
çekiniz. Sağ bağlantı elemanını uzatınız ve
uzatılmış durumda tutunuz. Bağlantı
elemanını, tavan panelindeki arka kamalı
girintiye yerleştiriniz. Bağlantı elemanını
ileri doğru kama yuvasına bastırınız.
Bağlantı elemanı, flanş, ön ve arka delikler
arasındaki kısıtlamayı aşıncaya kadar
bastırılmalıdır.
1 Belirli
pazarlarda isteğe bağlı olarak
95
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
– Aynı işlemi diğer tarafta tekrarlayınız. Ağ
yayı üzerindeki bağlantı elemanları
kapanır. Ağı, yerine takmak için sol destek
parçasının üzerine doğru çekiniz.
– Emniyet ağı üzerindeki bağlantı
elemanlarının, tavan panelindeki kamalı
yuvalara sağlam bir şekilde bağlandığını
kontrol ediniz.
Yük tutma bağlantı halkaları
Emniyet ağının sökülmesi
– Ağın bağlantı elemanlarının birini geriye
büyük deliğe doğru çekiniz ve çekerek
çıkarınız.
– Diğer bağlantı elemanını da aynı şekilde
sökünüz.
Emniyet ağı kasetinin sökülmesi
– Tüm koltuk arkalığını indiriniz.
– Bağlantı destek elemanlarından kurtarmak
için, kaseti dışa doğru bastırınız.
G014757
İndirilmiş koltuk arkalığı ile emniyet
ağının kullanılması
Emniyet ağı, koltuk arkalıkları indirildiğinde
de kullanılabilirler. Bu durumda, tavan
panelindeki ön bağlantı noktalarını kullanınız.
G020769
04
Güvenlik ağının bagaj kapağı ile
birlikte kullanılması
– Emniyet ağı kasetine ulaşmak için koltuk
arkalıklarını hafifçe öne doğru eğiniz.
% 40’lık kısımla başlayınız.
– Emniyet ağını geriye doğru uzatınız.
– Koltuk arkalığını dik konuma getiriniz.
– Ağı, kaldırılmış koltuk arkalıklarında
açıklandığı gibi, tavan panelindeki bağlantı
noktalarına kancalayınız.
Yük tutma bağlantı halkaları1, bagaj
bölmesindeki eşyaları sabitlemek için
kayışları veya ağları bağlamak için kullanılır.
DİKKAT
UYARI
Emniyet ağı doğru olarak takılmış olsa dahi,
bagaj bölmesindeki yükler sağlam bir
şekilde tespit edilmelidir.
96
Koltuk arkalığı kaldırıldığında, kırmızı
gösterge artık görünmemelidir. Görünürse,
koltuk arkalığı yerine kilitlenmemiştir.
1 Belirli
pazarlarda isteğe bağlı olarak
04 İç donanım
Bagaj bölmesi
Bagaj bölmesindeki elektrik soketi
(isteğe bağlı)
Torba tutucusu (isteğe bağlı)
G014731
G014756
04
Elektrik soketine ulaşmak için örtüyü
katlayınız. Bu soket, kontağın açık ya da
kapalı olmasından bağımsız olarak çalışır.
Akünün boşalması riski nedeniyle, kontak
kapalıyken bu soketi kullanmaktan kaçınınız.
Torba tutucusu, alışveriş torbalarını yerinde
tutar, devrilmelerini ve içindekilerin
dökülmesini önler.
– Bagaj bölmesindeki kapağı açınız.
– Alışveriş torbalarını kayışla sabitleyiniz.
97
Anahtar dilli uzaktan kumanda ............................................................... 100
Aktif kilitler .............................................................................................. 103
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı) ......................................................... 104
Uzaktan kumanda pili ............................................................................. 107
Kilitleme ve açma ................................................................................... 108
Çocuk güvenlik kilitleri ............................................................................111
Alarm (isteğe bağlı) ................................................................................. 112
98
KİLİTLER VE ALARM
05
05 Kilitler ve alarm
Anahtar dilli uzaktan kumanda
Uzaktan kumandanın kaybedilmesi
Araçta, kontak anahtarı olarak da
kullanılabilen iki uzaktan kumanda vardır.
Uzaktan kumandalarda sürücü kapısı ve
torpido gözünün elle kilitlenmesi ve açılması
için sökülebilir metal anahtarlar vardır.
Eğer uzaktan kumandayı kaybederseniz,
aracı ve diğer uzaktan kumandaları yetkili bir
Volvo servisine götürünüz. Kayıp uzaktan
kumandanın kodu, bir hırsızlık önleme tedbiri
olarak silinmek zorundadır.
Anahtar dillerinin özel kodu, yeni anahtar
dilleri sipariş edebilecek olan yetkili Volvo
servislerinde bulunmaktadır.
İmmobilizer
Bir otomobil için maksimum altı uzaktan
kumanda/anahtar programlanabilir ve
kullanılabilir.
05
Kilitlerken/açarken dönüş sinyali
göstergesi
Araç kilidi Anahtarsız Çalıştırma sistemi veya
uzaktan kumanda ile açıldığında, sinyaller iki
defa kısa süreli yanıp sönerek kilitleme/açma
işleminin doğru olarak yapıldığını belirtir.
Kilitlerken sinyal sadece bir kez uzun yanıp
sönme şeklinde gerçekleşir ve kapılar ve
bagaj kapağı kapatıldıktan sonra tüm kilitler
aktive edildiği takdirde yanıp söner.
Sinyaller vasıtasıyla bildirimde bulunma
özelliğini devre dışı bırakmak için kişisel
tercihler kullanılabilir. Bu durumda kilitleme
durumunun doğru olduğunu belirten görsel
bir sinyal verilmez. Bkz. sayfa 66.
100
Uzaktan kumandalarda kodlanmış çipler
bulunur. Kod, kontaktaki okuyucu (alıcı)
tarafından kabul edilmelidir. Aracın
çalıştırılabilmesi için uzaktan kumandanın ve
kodun doğru olması gereklidir.
Uzaktan kumanda fonksiyonları
2
1
4
3
5
G019402
Uzaktan kumanda
1. Kilitleme — Bütün kapıları ve bagaj
kapısını kilitler. Yan camları ve sunroofu
kapatmak için bastırınız ve basılı tutunuz.
2. Kilit açma — Bütün kapılar ve bagaj
kapısının kilidini açar. Yan camları ve
sunroofu açmak için bastırınız ve basılı
tutunuz.
3. Yaklaşma aydınlatması — Aracınıza
yaklaşırken:
İç aydınlatmayı, pozisyon/park
lambalarını, plaka lambasını ve kapı
aynalarındaki (isteğe bağlı) lambaları
açmak için uzaktan kumanda
üzerindeki sarı düğmeye basınız.
Lambalar 30, 60 veya 90 saniye sonra
otomatik olarak söner.
05 Kilitler ve alarm
Anahtar dilli uzaktan kumanda
Gecikme süresini ayarlamak için, bkz.
sayfa 66.
4. Bagaj kapısı — Sadece bagaj kapısının
kilidini açmak için düğmeye bir kez
basınız.
Çıkarılabilir anahtar dili
Anahtarın çıkarılması
Anahtarı uzaktan kumandadan çıkarmak için:
– Anahtarı (2) dışarı çekerken, yay yüklü
mandalı (1) kaydırınız.
Anahtarın sokulması
Anahtarı uzaktan kumandaya geri koyarken
dikkatli olunuz.
DİKKAT
Önemli
Uzaktan kumandanın özellikle dar kısmı
hassastır - burada çip bulunmaktadır. Çip
hasar gördüğünde araç çalıştırılamaz.
1
G019403
5. Panik fonksiyonu — Acil durumlarda,
dikkati çekmek için kullanılır.
Sinyal lambalarını ve kornayı devreye
sokmak için kırmızı düğmeyi en az üç
saniye süreyle basılı tutunuz veya üç
saniye içinde iki kez basınız.
Bu fonksiyon, bir kez devreye
sokulduktan sonra en az 5 saniye
içinde aynı düğme ile kapatılabilir.
Aksi takdirde, fonksiyon 30 saniye
sonra otomatik olarak kapanır.
2
Fonksiyon bagaj kapısını açmaz.
– Uzaktan kumandayı, eni dar olan uç
aşağıda olacak şekilde tutun ve anahtarı
yuvasına geçiriniz.
– Anahtarı yavaşça bastırarak yerine
kilitleyiniz. Bir "tık" sesi duyulmalıdır.
05
Uzaktan kumandanın çıkarılabilir anahtar
dilini kullanırken:
• Merkezi kilitleme sistemi uzaktan
kumandayla aktif konuma getirilmemişse,
sürücü kapısı manuel olarak açılabilir, bkz.
sayfa 102 ve sayfa 105.
• torpido gözüne erişim engellenebilir, bkz.
sayfa 102.
101
05 Kilitler ve alarm
Anahtar dilli uzaktan kumanda
Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması.
Eğer merkezi kilit uzaktan kumandayla
devreye sokulamazsa, örn; piller boşsa,
sürücü kapısının kilidi açılabilir ve kapı
aşağıdaki şekilde açılabilir:
Torpido gözü
1
DİKKAT
Uzaktan kumanda, anahtar dili olmaksızın
torpido gözünü açmak için
kullanılmamalıdır.
Bu fonksiyon özellikle araç servis için, otel
veya benzeri bir yerde bırakıldığında
faydalıdır.
2
3
– Anahtar dilini sürücü kapısının deliğine
sokunuz.
– Anahtar dilini saat yönünde 45 derece
çeviriniz ve kapıyı açınız.
– Bu işlemi tersi sırayla gerçekleştirerek
açınız.
Anahtar deliği açma konumunda dikey
durumdadır.
05
Sürücü kapısının kilidi anahtar dili
kullanılarak açılırsa, alarm devreye girer. Bu
alarm uzaktan kumanda kontak anahtarına
sokularak devre dışı bırakılır. bkz. sayfa 113.
G020034
DİKKAT
Torpido gözü, sadece uzaktan kumandadaki
çıkarılabilir anahtar dili kullanılarak
kilitlenebilir/kilidi açılabilir. Anahtar dilinin
çıkartılmasıyla ilgili bilgi için, bkz. sayfa 101.
– Anahtarı saat yönüne çeyrek
tur (90 derece) döndürerek torpido gözünü
kilitleyiniz.
Anahtar deliği, kilitli konumdayken
yataydır.
102
05 Kilitler ve alarm
Aktif kilitler
2
G019450
1
05
1. Anahtar dilli uzaktan kumanda için aktif
kilitler.
2. Anahtar dilsiz uzaktan kumanda için aktif
kilitler.
103
05 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı)
G019451
Anahtarsız kilit ve kontak sistemi
Anahtarsız çalıştırma aralığı
05
Anahtarsız çalıştırma sistemi, bir anahtara
gerek olmaksızın aracın kilitlerinin açılmasına,
çalıştırılmasına ve kilitlenmesine imkan verir.
Uzaktan kumandayı cebinizde veya
çantanızda bulundurmanız yeterlidir.
Sistem, örneğin bir elinizde alışveriş torbaları
ve diğerinde çocuk varken, aracın daha kolay
ve daha rahat açılmasını sağlar. Sizi, uzaktan
kumandayı aramaktan ve çıkarmaktan
kurtarır.
İki uzaktan kumanda, anahtarsız çalıştırma
özelliğine sahiptir. İlave uzaktan kumanda
sipariş edebilirsiniz. Anahtarsız çalıştırma
sistemi, altı adede kadar uzaktan kumandayı
desteklemektedir.
104
Uzaktan kumanda araçtan maksimum
1,5 m uzaklıkta
Bir kapıyı veya bagaj kapısını açabilmek için,
uzaktan kumanda aracın kapı kolundan veya
bagaj kapağından yaklaşık 1,5 m uzakta
olmalıdır.
Uzaktan kumanda kesinlikle araçta
bırakılmamalıdır
Anahtarsız olarak çalıştırılan bir uzaktan
kumanda araçta bırakıldığında, araç
kilitlendiğinde pasif konuma geçer. Bu
sayede, yetkisiz hiç kimse kapıyı açamaz.
Bu da, kapıyı açmak isteyen kişinin uzaktan
kumandayı yanında taşıması gerekir
anlamına gelir. Uzaktan kumanda aracın öbür
yanında ise, kapı açılmaz.
Ancak, birisi otomobile zorla girer ve uzaktan
kumandayı bulursa, tekrar aktif hale getirerek
kullanabilir. Bu sebeple tüm uzaktan
kumandaların iyice korunması oldukça
önemlidir.
Resimdeki gri gölgeli alanlar sistem anteninin
kapladığı alanı göstermektedir.
Eğer bir kişi, araçtan ayrılırken anahtarsız
çalıştırma uzaktan kumandasını da
beraberinde götürürse, bilgi ekranında bir
uyarı mesajı belirir ve bir hatırlatma sinyali
duyulur. Uyarı mesajı, uzaktan kumanda
araca geri bırakıldığında veya kontak 0
konumuna çevrildiğinde kaybolur. Uyarı, biri
kapıyı açtıktan veya kapattıktan sonra,
yalnızca kontak I veya II konumundaysa
verilir.
Uzaktan kumanda, aşağıdaki eylemlerden
birinin ardından araca geri getirildiğinde uyarı
mesajı ve hatırlatma sinyali kaybolur.
• Bir kapı açılıp kapanmıştır.
• Kontak 0 konumuna çevrilmiştir
• READ (OKU) düğmesine basılmıştır.
Uzaktan kumanda fonksiyonunu
engelleme
Elektromanyetik engeller ve alanlar
anahtarsız çalıştırma sistemini engelleyebilir.
Bunu önlemek için: uzaktan kumandayı araç
telefonlarının, metal cisimlerin yanına veya
örneğin metal bir evrak çantasının içine
koymayınız.
Bununla birlikte engelleme meydana gelirse,
uzaktan kumandayı ve anahtarı normal
şekilde kullanınız. Bkz. sayfa 100.
05 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı)
Kilitleme
Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması.
DİKKAT
Anahtarsız çalıştırma sistemi ve otomatik
şanzıman bulunan araçlarda vites kolu P
konumuna ve kontağın 0 konumuna
getirilmesi gerekir. Aksi takdirde araç
kilitlenemez veya alarm devreye sokulamaz.
Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlarda
kapı kollarının dışında bir düğme bulunmaktadır.
Uzaktan kumandalar sistemin antenlerinin
kapsadığı alan içerisinde olduğunda, kapılar
ve bagaj kapısı aşağıdaki şekilde kilitlenir:
– Kapı kollarının birindeki kilit düğmesine
basınız.
Kilit düğmesine basılmadan önce bütün
kapılar kapatılmış olmalıdır. Aksi takdirde
kilitlenmeyeceklerdir.
Araç kilitlendiğinde, kapıların iç kısmındaki
kilit düğmeleri içeri çekilirler.
Uzaktan kumandalar sistemin antenlerinin
kapsadığı alan içerisinde olduğunda:
– Kapıyı kolunu çekerek açınız.
– Bagaj kapısını açma düğmesine basarak
açınız ve bagaj kapısını kaldırınız.
Eğer bazı nedenlerden dolayı uzaktan
kumandanın anahtarsız çalıştırma fonksiyonu
kullanılamazsa, araç uzaktan kumanda
fonksiyonları kullanılarak açılabilir; bkz.
sayfa 100.
Elektrikli koltuk (isteğe bağlı) – hafıza
fonksiyonlu uzaktan kumanda
Anahtarsız çalıştırma uzaktan kumandasına
sahip birkaç kişi birden araca binerse, sürücü
koltuğu ve kapı aynaları kapıyı ilk açan kişi
için ayarlanacaktır.
G020225
G020033
Kilit açma
Eğer merkezi kilit uzaktan kumandayla
devreye sokulamazsa, örn; piller boşsa,
sürücü kapısı aşağıdaki şekilde açılabilir:
05
– Anahtar deliğine erişim için:
Anahtarın dilini kapağın alt kısmındaki
deliğe sokarak, koldaki plastik kapağı
dikkatli bir şekilde kaldırınız.
– Anahtar dilini kullanarak kapıyı açınız.
DİKKAT
Sürücü kapısının kilidi anahtar dili
kullanılarak açılırsa, alarm devreye girer. Bu
alarm uzaktan kumanda kontak anahtarına
sokularak devre dışı bırakılır. bkz. sayfa 113.
105
05 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı)
Anten konumu
1
2
Kişisel tercihler
UYARI
3
4
5
6
G020074
Kalp ritmi ayarlama aleti takılan kişiler
anahtarsız sistem antenine 22 cm’den daha
fazla yaklaşmamalıdır. Bunun amacı kalp
ritmi ayarlama aleti ve anahtarsız sistem
arasındaki girişimleri önlemektir.
05
Anahtarsız sistemde araç etrafında
yerleştirilmiş olan bir dizi entegre anten
bulunmaktadır:
1. Arka tampon, ortanın içinde
2. Kapı kolu, sol arka
3. Bagaj bölmesi, zemin altında ortada ve en
uzakta
4. Kapı kolu, sağ arka
5. Orta konsol, arka kısmın altında
6. Orta konsol, ön kısmın altında
106
Anahtarsız Çalıştırma sistemine kişisel
tercihler uygulanabilir, bkz sayfa 66.
05 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumanda pili
Pil bitmek üzere olup düzgün olarak
çalışmayacak bir noktaya geldiğinde,
ekranda bilgi lambası ve EK AKÜ DÜŞÜK
GERİLİM mesajı görülür.
Uzaktan kumanda pilinin
değiştirilmesi
– Kapağı yeniden takınız ve bastırınız.
Eski pillerin çevre dostu yöntemlerle bertaraf
edilmesini sağlayınız.
G019406
Uzaktan kumanda pili zayıf
05
Kilitler uzaktan kumanda sinyalinin normal
uzaklıktan verilmesine rağmen, sık sık
reaksiyon göstermemeye başlarsa, pilin
değiştirilmesi gerekir (tip CR 2450, 3 V).
– Anahtarlık aşağıya doğru olacak şekilde
uzaktan kumandayı yerleştiriniz ve küçük
bir tornavida kullanarak kapağı kaldırınız.
– Kapağı çıkartınız.
– Pilin + ve – taraflarının nasıl takılı olduğuna
dikkat edin (kapağın altında bir şekil
bulunmaktadır).
– Pili çıkarın ve değiştiriniz. Pile ve temas
yüzeylerine parmaklarınızla dokunmamaya
çalışınız.
107
05 Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Aracın dışarıdan kilitlenmesi/açılması
Anahtarsız sistem bulunan araçlar için, bkz.
sayfa 104.
Kilit açma
Uzaktan kumandadaki unlock (açma)
düğmesi kapıyı iki şekilde açabilir (kişisel
tercihlerde seçiminizi yapınız, bkz sayfa 66):
• bir kez basılması kapıları ve bagaj kapısını
açar
• sürücü kapısındaki açma düğmesine bir
kez basarak kapı açılır ve ikinci bir kez
basarak diğer kapı ve bagaj kapısı açılır.
05
Kilitleme
Uzaktan merkezi kilit tüm kapıları ve bagaj
kapısı aynı anda kapatır. Kapı kilitleme
düğmesi ve iç kısımdaki kapı kolları devre
dışıdır1.
Otomobil uzaktan kumanda anahtarıyla
kilitlendiğinde yakıt doldurma kapağı
açılamaz.
DİKKAT
Araç, bagaj kapısı açık olsa bile kilitlenebilir.
Kapı kapatıldığında anahtarların içeride
kilitlenmesi riski bulunmaktadır.
(Belirli pazarlar için geçerlidir).
1 Belirli
108
pazarlar için geçerlidir.
UYARI
Eğer araç dışardan uzaktan kumanda ile
kilitlenirse, aracın içinde kilitli
kalabileceğiniz unutmayınız. Bu durumda,
aracın içindeki kumandaların hiç birini
kullanarak dışarı çıkmanız mümkün
olmayacaktır.
Global açılış
Kilitleme veya açma düğmesine bir kez uzun
süreyle basılmasıyla bütün pencereler aynı
anda açılır veya kapanır (ayrıca sunroof da
kapanır).
Bu fonksiyon mesela sıcak bir havada aracın
içerisini hızlı bir şekilde havalandırmak için
kullanılabilir.
Farklı kişisel ayarlar yapılabilir, bkz. sayfa 66.
Bagaj kapağı
Kilit açma
Sadece bagaj kapağının açılması:
– Uzaktan kumanda üzerindeki bagaj kapısı
açma düğmesine basınız.
Kilitleme
Kapılar kilitlenmişse bagaj kapağı
kapatıldığında kapalı olarak kalmaya devam
eder. Hem kapıları hem de bagaj kapağını
kilitlemek için uzaktan kumandayla veya
içerden kilitleyiniz.
Tekrar otomatik kilitleme
Eğer herhangi bir kapı veya bagaj kapısı
kilitlendikten sonra iki dakika içinde
açılmazsa, tümü otomatik olarak tekrar
kilitlenirler (içerden kilitlenme durumunda
geçerli değildir). Bu fonksiyon, aracın
istenmeden de olsa kilitlenmeden
bırakılmasına engel olur. Alarmlı araçlar için,
bkz. sayfa 113.
05 Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Aracın içeriden kilitlenmesi/açılması
Bütün kapılar ilgili kapının kilit düğmesiyle
kilitlenebilir.
Kapıların açılması
Kapılar içerden kilitlendiğinde:
Kapılar ve bagaj kapağı, araç hızı 7 km/s’yi
aştığında otomatik olarak kilitlenebilirler.
Bu fonksiyon devreye sokulduğunda ve
kapılar kilitlendiğinde iki şekilde açılabilirler:
• kapı kollarından biri iki kez çekildiğinde
• kapı kolundaki açma düğmesine
basıldığında.
Bu fonksiyon kişisel tercihlere göre devreye
sokulabilir/devreden çıkarılabilir, bkz
sayfa 66.
G007451
– Kapıların kilidi ve kapıları açmak için kolu
iki kez çekiniz.
Otomatik kilitleme
05
Kapı kolundaki düğme kullanılarak tüm
kapılar ve bagaj kapısı aynı anda kilitlenebilir
veya açılabilir.
Kilit açma
– Kilit düğmesinin üst kısmına basınız.
Aynı zamanda yan camları da açmak için
basılı tutunuz.
Kilit düğmesinin yukarı doğru çekilmesi kapıyı
açmaz.
Kilitleme
– Kilitleme düğmesinin alt kısmına basınız.
Bütün camları ve bagaj kapısını kapatmak
için basınız ve basılı tutunuz.
109
05 Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Güvenlik kilidi (deadlock)
Araç anahtar veya uzaktan kumandayla
kilitlenene kadar düğmedeki lamba yanmaya
devam eder.
Geçici devre dışı bırakma
Kapılardaki deadlock güvenlik kilidi
fonksiyonu devrede olduğunda, kapılar
kilitlendiğinde içeriden açılamaz.
DİKKAT
Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu uzaktan
kumandayla devreye alınır ve bütün
kapıların kilitlenmesinin ardından 25 saniyelik
bir gecikmeyle ayarlanır.
1
2
G020226
Araç, güvenlik kilidi durumundayken sadece
uzaktan kumanda ile açılabilir. Kapılar aynı
zamanda anahtarla dışarıdan da açılabilir.
Eğer araçta bir alarm mevcutsa:
Araç kilitlendiğinde araç alarmının devreye
girdiğini unutmayınız.
Eğer kapılardan herhangi biri içeriden
açılırsa alarm harekete geçer.
05
1. Detektörlerin ve deadlock güvenlik kilitlerinin
devre dışı bırakılması
2. Fonksiyon yok
Eğer birisi araçta kalmak istiyor ve kapıların
dışarıdan kilitlenmesi gerekiyorsa, deadlock
güvenlik kilidi fonksiyonu aşağıdaki şekilde
geçici olarak devreden çıkartılabilir:
– Kontak anahtarını takıp, II konumuna ve
sonra da I veya 0 konumuna çeviriniz.
– (1) düğmesine basınız.
Araç hareket ve eğim detektörlü bir alarmla
donatılmışsa bunlar ayrıca aynı zamanda
devreden çıkartılır, bkz sayfa 114.
110
Anahtar kontakta olduğu sürece gösterge
ekranında bir mesaj görüntülenir.
Aracın bir sonraki çalıştırılışında detektörler
ve deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu tekrar
devreye girer.
UYARI
Birisinin içeride kilitli kalma riskini ortadan
kaldırmak için deadlock sistemini d evreden
çıkartmadan hiç kimsenin aracın içinde
kalmasına izin vermeyiniz.
05 Kilitler ve alarm
Çocuk güvenlik kilitleri
Arka kapılardaki manuel çocuk
güvenlik kilitleri
Kapılardaki elektrikli çocuk güvenlik
kilitleri ve arka cam düğmelerinin
devreden çıkarılması (isteğe bağlı)
DİKKAT
Elektrikli çocuk güvenlik kilitleri bulunan
araçlarda, aynı zamanda manuel çocuk
kilitleri yoktur.
UYARI
A
Sürüş esnasında kapıların kilidini daima açık
konumda tutunuz. Bu sayede bir kaza
anında kurtarma ekiplerinin aracın içine
çabuk girebilmeleri sağlanır.
Arka koltuklardaki yolcular, çocuk güvenlik
kilitleri devredeyse kapıları içeriden
açamazlar.
G017440
G014697
B
Sol arka kapıdaki manuel çocuk güvenlik kilidi
Çocuk güvenlik kilitleri arka kapıların dış
kenarlarında bulunmaktadır ve sadece kapılar
açıkken erişilebilirler.
Çocuk güvenlik kilitlerini devreye sokmak ve
devre dışı bırakmak için:
1. Uzaktan kumanda anahtar dilini çıkartınız.
2. Anahtar dilini kullanarak kumandayı
çeviriniz.
A. Kapılar içeriden açılamaz.
B. Kapılar içeriden açılabilir.
05
Elektrikli çocuk güvenlik kilitleri devrede
olduğunda:
• arka camlar, sürücü kapısı kontrol
paneliyle açılabilir.
• arka camlar içeriden açılamazlar.
1. Çocuk güvenlik kilitleri, anahtar konumu I
veya II olduğunda devrededir.
2. Sürücü kapısındaki düğmeye bastırınız.
Gösterge ekranında bir mesaj belirir.
Düğmedeki lamba kilit devrede
olduğunda yanar.
111
05 Kilitler ve alarm
Alarm (isteğe bağlı)
Alarm sistemi
Gösterge panelindeki alarm lambası
Alarm devreye girdiğinde, sürekli olarak tüm
alarm girdilerini izler.
DİKKAT
Alarm sistemi elemanlarını onarmaya veya
üzerlerinde değişiklik yapmaya
çalışmayınız. Bu tarz girişimler, sigorta
koşullarını ihlal edebilir.
Alarm aşağıdaki durumlarda devreye girer:
05
Alarmın çalıştırılması
G020227
• Bir kapı, kaput veya bagaj kapağı açılır
• Kontakta onaylanmamış bir anahtar
kullanıldığında veya kilit zorlandığında
• Yolcu bölmesinde hareket tespit
edildiğinde (bir hareket detektörü takılıysa)
• Araç kaldırıldığında ya da çekildiğinde
(eğim detektörü takılmışsa)
• Akü kablosu söküldüğünde
• Sirenin bağlantılarını sökmeye çalışan
olursa
Ön paneldeki bir lamba, alarm sisteminin
durumunu gösterir:
• Lamba yanmıyor – alarm devrede değil.
• Lamba, alarmın devreden çıkartılmasından
sonra kontak açılana kadar hızla yanıp
sönüyor – alarm çalıştırılmıştır.
• Alarm devreye girdiğinde otomobilin sinyal
lambaları uzun bir şekilde bir kere yanıp
söndükten sonra lamba saniyede bir kere
yanıp söner.
Alarm sisteminde bir arıza varsa, bilgi
ekranında bir mesaj belirir. Yetkili bir Volvo
servisine başvurunuz.
112
– Uzaktan kumandadaki kilitleme
düğmesine basın. Aracın sinyal lambaları
uzun bir yanıp sönme ile alarmın
kurulduğunu ve bütün kapıların kapalı
olduğunu onaylar.
Önemli
Otomobilin sinyalleri tek bir sefer uzun bir
şekilde yanıp söndüğünde ve ön paneldeki
lamba saniyede bir kere yanıp söndüğünde
alarm tamamen devrede demektir.
Alarmın devreden çıkarılması
– Uzaktan kumandadaki kilit açma
düğmesine basınız. Aracın sinyal lambaları
iki defa kısa süreli yanıp sönmesi, alarmın
devre dışı edildiğini ve tüm kapıların
kilidinin açıldığını onaylar.
05 Kilitler ve alarm
Alarm (isteğe bağlı)
Alarmın otomatik olarak devreye
sokulması
Uzaktan kumanda çalışmıyor
Bu fonksiyon, aracı alarmı devreye
sokmadan terk etmenizi önler.
Alarmı devreden çıkarttıktan sonraki iki
dakika içinde yan kapılardan herhangi biri
veya bagaj kapısı açılmazsa (ve aracın kilitleri
uzaktan kumanda ile açılmazsa), alarm
otomatik olarak tekrar devreye girer ve aynı
zamanda araç da kilitlenir.
– Uzaktan kumandadaki "unlock"
düğmesine basınız veya anahtarı kontağa
takınız.
Sinyal lambalarının iki kez yanıp sönmesiyle
teyit edilir.
Alarm sinyalleri
Alarm çalışmaya başladığında:
• 25 saniye süreyle bir siren sesi duyulur.
Sirende, araç aküsünün şarjının yetersiz
olduğu veya bağlantısının ayrıldığı
durumlarda kullanılmak üzere kendi pili
vardır.
• Sinyal lambaları beş dakika süresince veya
alarm devreden çıkartılıncaya kadar yanıp
söner.
G019420
Aktif bir alarmın kapatılması
05
Uzaktan kumanda bir nedenle çalışmazsa,
alarm hala aşağıdaki şekilde kapatılabilir ve
araç çalıştırılabilir:
– Sürücü kapısını anahtar kullanarak açınız.
Alarm çalışmaya başlar ve alarm sesi
duyulur.
– Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan
araçlarda: Öncelikle mandalına (1)
bastırarak ve dışarıya doğru çekerek (2)
topuzu çıkartınız.
– Uzaktan kumandayı kontağa (3)
yerleştiriniz. Alarm devreden çıkartılmıştır.
Kontak anahtarı II konumuna çevrilinceye
kadar, alarm lambası hızlı bir şekilde yanıp
söner.
113
05 Kilitler ve alarm
Alarm (isteğe bağlı)
Azalmış alarm seviyesi
Araç deadlock güvenlik kilidi fonksiyonuyla
donatılmışsa bunlar ayrıca aynı zamanda
devreden çıkartılır, bkz sayfa 110.
Aracın bir sonraki çalıştırılışında detektörler
ve deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu tekrar
devreye girer.
2
G020226
1
05
1. Detektörlerin ve deadlock güvenlik kilitlerinin
devre dışı bırakılması. 2. Fonksiyon yok
Alarmın feribot yolculuğu gibi durumlarda
yanlışlıkla tetiklenmesini engellemek için
hareket ve eğim detektörleri geçici olarak
aşağıdaki şekilde devreden çıkartılabilir.
– Kontak anahtarını II ve sonra
tekrar 0 konumuna çeviriniz. Anahtarı
çıkartınız.
– Düğmeye (1) basınız. Araç kilitleninceye
kadar düğmenin içindeki lamba yanar.
Anahtar, kontakta kaldığı sürece (ve anahtar
çıkartıldıktan sonraki bir dakika boyunca)
ekranda bir mesaj görüntülenir.
114
05 Kilitler ve alarm
Alarm (isteğe bağlı)
Alarmın test edilmesi sistemi
Yolcu bölmesindeki hareket
detektörünün test edilmesi
– Bütün pencereleri açınız.
– Alarmı devreye sokunuz. Alarmın devreye
girişi, alarm lambasının yavaşça yanıp
sönmesiyle onaylanır.
– 30 saniye bekleyiniz.
– Yolcu bölmesindeki hareket detektörünü,
örneğin koltukların birinden bir torba
kaldırmak suretiyle test ediniz. Bir siren
çalmalı ve tüm sinyal lambaları yanıp
sönmelidir.
– Uzaktan kumandayla aracın kilidi açarak
alarmı devreden çıkarınız.
– Alarmı devreye sokunuz. Aracın içinde
kalın ve kapıları uzaktan kumandadaki
düğmeyi kullanarak kilitleyiniz.
– 30 saniye bekleyiniz.
– Motor kaputunu, ön panelin altındaki
koldan açınız. Bir siren çalmalı ve tüm
sinyal lambaları yanıp sönmelidir.
– Uzaktan kumandayla aracın kilidi açarak
alarmı devreden çıkarınız.
05
Kapıların test edilmesi
– Alarmı devreye sokunuz.
– 30 saniye bekleyiniz.
– Sürücü kapısının kilidini anahtar kullanarak
açınız.
– Kapılardan birini açınız. Bir siren çalmalı ve
tüm sinyal lambaları yanıp sönmelidir.
– Uzaktan kumandayla aracın kilidi açarak
alarmı devreden çıkarınız.
Motor kaputunun test edilmesi
– Aracın içine oturun ve hareket detektörünü
devreden çıkarınız.
115
Genel ...................................................................................................... 118
Yakıt alma ............................................................................................... 120
Motorun çalıştırılması ............................................................................. 121
Motorun çalıştırılması – Flexifuel ............................................................ 123
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı) ......................................................... 124
Düz şanzıman ......................................................................................... 125
Otomatik şanzıman ................................................................................ 127
Dört tekerden çekiş ................................................................................ 130
Fren sistemi ............................................................................................ 131
Denge ve çekiş kontrol sistemi .............................................................. 133
Park yardımı (isteğe bağlı) ...................................................................... 135
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi)
(isteğe bağlı) ........................................................................................... 138
Çekme ve kurtarma ................................................................................ 142
Çalıştırma yardımı ................................................................................... 144
Römorkla sürüş ...................................................................................... 145
Çekme donanımı .................................................................................... 147
Sökülebilir çekme çubuğu ...................................................................... 149
Yükleme .................................................................................................. 154
Far düzeninin ayarlaması ........................................................................ 155
116
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
06
06 Çalıştırma ve sürüş
Genel
Ekonomik sürüş
Ekonomik sürüş, tedbirli davranarak ve
mevcut koşullara göre sürüş tarzınızı ve
hızınızı ayarlayarak, yumuşak bir şekilde
sürme anlamına gelir.
• Motorun mümkün olan en kısa sürede
ısınmasını sağlayınız.
• Motorun rölantide çalışmasına izin
vermeden, en kısa sürede düşük devirle
aracı sürmeye başlayınız.
• Soğuk bir motor, sıcak motora göre daha
fazla yakıt harcar.
• Sert fren yapmadan kaçınınız.
• Aracınızı gereksiz yükle kullanmayınız.
• Yollar kuruyken kış lastikleri kullanmayınız.
• Kullanılmadığı zaman portbagajı sökünüz.
• Camlar açıkken sürüş yapmayınız.
06
Kaygan sürüş koşulları
Aracın ne tür tepkiler verdiğini öğrenmek için,
kontrollü koşullarda kaygan zeminlerde sürüş
talimi yapınız.
Motor ve soğutma sistemi
Dağlık bir arazide, aşırı sıcakta veya ağır
yükle sürmek gibi özel koşullar altında,
motorun ve soğutma sisteminin aşırı ısınma
tehlikesi vardır.
118
Soğutma sisteminin aşırı ısınmasından
kaçınınız
• Uzun dik bir yokuşu römorkla çıkıyorsanız
düşük hızda hızı koruyunuz.
• Araç zor koşullarda kullanıldıktan sonra,
durur durmaz motoru kapatmayınız.
• Aşırı yüksek sıcaklıklarda aracınızı
kullanırken ızgaranın önündeki yardımcı
lambaları çıkarınız.
Motora hararet yaptırmaktan kaçınınız
Dağlık arazide otomobilinizi römork veya
karavanla birlikte sürüyorsanız, motorun
devrini 4500 d/d (dizel motorda: 3500 d/d)
üzerine çıkartmayınız. Yağ sıcaklığı fazla
yükselebilir.
Bagaj kapısını açınız
Bagaj kapısı açık olarak sürmekten kaçınınız.
Bagaj kapısı açık olarak kısa bir mesafe
gitmeniz gerekirse:
– Bütün camları kapatınız.
– Hava dağıtımını ön cam ile döşemeye
ayarlayınız ve fanı yüksek hızda çalıştırınız.
UYARI
Aracı arka kapı açık durumdayken
kullanmayınız. Zehirli egzoz dumanları bagaj
bölmesi yoluyla aracın içine çekilebilir.
Suda sürüş
Araç, derinliği en fazla 25 cm olan suyun
içinde en fazla 10 km/s hızla kullanılabilir.
Akar suyun içinden geçerken çok daha
dikkatli olmak gereklidir.
Önemli
Eğer hava filtresine su sızarsa, motorda
hasar meydana gelebilir.
Daha derin yerlerde, şanzımana su girebilir.
Bu durum yağların yağlama özelliğini ve
sistemlerin hizmet ömrünü azaltır.
Suyun içinde sürerken, düşük bir hızla gidiniz
ve aracı durdurmayınız. Suyu geçtikten
sonra, fren pedalına yavaşça basınız ve fren
fonksiyonunun çalışıp çalışmadığını kontrol
ediniz. Su ve çamur, örneğin, fren balatalarını
ıslatır ve fren fonksiyonunda gecikmeye
neden olabilir.
Aracı suyun ve çamurun içinde kullandıktan
sonra, elektrikli motor bloğu ısıtıcısının ve
römork bağlantısının elektrik bağlantılarını
temizleyiniz.
Önemli
Aracı, su seviyesinin marşpiyenin üzerinde
olduğu bir halde uzun süre bırakmayınız.
Bu, elektrik arızalarına neden olabilir.
Suyun içindeyken motorun durması halinde,
tekrar çalıştırmayı denemeyiniz. Aracı suyun
dışına çektiriniz.
06 Çalıştırma ve sürüş
Genel
Aküye aşırı yük yüklemeyiniz
Otomobilin elektrik fonksiyonları aküyü çeşitli
derecelerde zorlar. Motor durdurulduğunda,
kontak anahtarını II konumunda bırakmaktan
kaçınınız. Bunun yerine, daha az güç
tüketildiğinden I konumunu kullanınız.
Oldukça fazla güç kullanan fonksiyonlara
örnekler:
• Havalandırma fanı
• Ön cam silecekleri
• Müzik sistemi donanımı (yüksek sesli)
• Park lambaları
Ayrıca, elektrik sistemini yükleyen farklı
aksesuarları da öğreniniz. Motor durgunken
çok fazla güç tüketen fonksiyonları
kullanmayınız.
Akü gerilimi düşükse, ekranda bir mesaj
görüntülenir. Enerji tasarrufu fonksiyonu
belirli fonksiyonları kapatır veya, örneğin
havalandırma fanını yavaşlatmak ve müzik
sistemi donanımını kapatmak suretiyle akü
üzerinde yükü azaltır. Motoru çalıştırarak
aküyü şarj ediniz.
06
119
06 Çalıştırma ve sürüş
Yakıt alma
Yakıt kapağı kanadının açılması
2. Direnç aşılıp durana kadar çeviriniz.
3. Kapağı çıkartınız.
4. Kapağı, yakıt doldurma kapağının iç
kısmına asınız.
DİKKAT
Yakıt aldıktan sonra depo kapağını geri
yerleştiriniz. Bir ya da daha fazla net tık sesi
duyulana kadar çeviriniz.
UYARI
Yere saçılan yakıtlar egzoz dumanlarından
alev alabilir.
Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı
kapatınız.
Yakıt alırken, araç telefonunu hiçbir zaman
etkin halde tutmayınız; zilinin çalması yangın
ve yaralanmaya yol açan kıvılcım
oluşmasına ve benzin dumanlarının alev
almasına neden olabilir.
G015313
Yakıt doldurma
Yakıt almaya başlamadan önce yakıtla çalışan
ısıtıcıyı kapatınız.
06
Aydınlatma panelindeki düğme ile yakıt
doldurma kapağını açınız, bkz. sayfa 47.
Yakıt doldurma kapağı açılmadan önce
motor durdurulmalıdır. Yakıt doldurma
kapağı, arka sağ çamurluk kanadındadır.
Kapatma
Kapağı "tık" diye bir kilitlenme sesi duyulana
kadar bastırınız.
Yakıt doldurma kapağı
1. Yakıt deposu kapağını belirgin bir direnç
hissedilene kadar çeviriniz.
120
Depoyu aşırı doldurmayınız; sadece pompa
nozülü kesitine kadar doldurunuz.
DİKKAT
Depodaki fazla yakıt, sıcak havalarda
taşabilir.
Motor gücü ve yakıt tüketimi olumsuz
etkileneceği için 247. sayfada belirtilenden
düşük kalitede yakıtlar kullanılmamalıdır.
Benzinli
Önemli
Volvo tarafından önerilmedikçe benzine
herhangi bir temizleme maddesi katmayınız.
Dizel
Düşük sıcaklıklarda (– 5 °C’den –40 °C), dizel
yakıtta ateşleme problemlerine yol açabilen,
parafin çökeltisi oluşabilir.
Önemli
Soğuk mevsimlerde özel kış yakıtı
kullanınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
Motorun çalıştırılması
Motoru çalıştırmadan önce
– El frenini çekiniz.
Otomatik şanzıman
– Vites kolu P veya N konumundadır.
Düz şanzıman
Vites kolunu boşa alınız ve debriyaj pedalını
sonuna kadar basılı tutunuz. Bu özellikle çok
soğuk koşullarda önemlidir.
UYARI
Kontak anahtarını seyir esnasında veya araç
çekilirken kesinlikle kontaktan
çıkartmayınız. Aksi takdirde direksiyon
kilitlenerek aracın kontrolünü imkansız
kılabilir.
Araç çekilirken kontak anahtarı II
konumunda olmalıdır.
DİKKAT
Rölanti devri soğuk çalıştırma sırasında bazı
motorlar için normalden önemli oranda
daha yüksek olabilir. Bunun nedeni, egzoz
emisyonlarını en aza indiren ve çevreyi
koruyan emisyon sisteminin olabildiğince
kısa bir sürede normal çalışma sıcaklığına
ulaşmasını sağlamaktır.
Motorun çalıştırılması
Benzinli
– Kontak anahtarını III konumuna çeviriniz.
Motor 5–10 saniye içinde çalışmazsa
anahtarı bırakıp tekrar deneyiniz.
Dizel
1. Kontak anahtarını II konumuna çeviriniz.
Kombine gösterge panelindeki bir
gösterge lambası motor ön ısıtma
işleminin yürütüldüğünü gösterir, bkz
sayfa 41.
2. Gösterge lambası söndüğünde kontak
anahtarını III konumuna çeviriniz.
Otomatik çalıştırma (5 silindir)
Otomatik çalıştırma fonksiyonunda, kontak
anahtarını (veya Anahtarsız Çalışma olan
araçlarda kontak kadranını, bkz. sayfa 104)
motor çalışana kadar marş konumunda
(konum III) tutmaya gerek yoktur.
Kontak anahtarını marş konumuna çevirip
bırakınız. Marş motoru otomatik olarak motor
çalışana kadar çalışır.
DİKKAT
Eğer dizel motor aşırı soğuk havada motor
ön ısıtmasının devreye girmesi
beklenmeden çalıştırılacaksa otomatik marş
motoru bir kaç saniye gecikmeli devreye
girebilir.
Dizel parçacık filtresi (DPF)1
Dizel araçlara, daha etkili bir emisyon
kontrolü sunan parçacık filtresi takılmış
olabilir. Egzoz gazlarındaki parçacıklar
normal sürüş esnasında filtrede toplanırlar.
Parçacıkları yakıp filtreyi boşaltmak için
"Rejenerasyon" işlemi başlatılır. Bu, motorun
normal çalışma sıcaklığına erişmesini
gerektirir.
Filtrenin rejenerasyonu sürüş koşullarına
bağlı olarak yaklaşık 300– 900 km’de bir
otomatik olarak gerçekleştirilir. Rejenerasyon
normalde 10 ila 20 dakika sürer. Bu esnada
yakıt tüketimi hafifçe artabilir.
Rejenerasyon sırasında motorun yükünü
arttırmak için arka cam ısıtması herhangi bir
uyarı yapılmadan otomatik olarak devreye
sokulabilir.
06
Soğuk havada rejenerasyon
Araç, soğuk havalarda sık sık kısa
mesafelerde kullanılıyorsa motor normal
çalışma sıcaklığına ulaşmaz. Bu da, dizel
parçacık filtresi rejenerasyon işleminin
gerçekleşmediği ve filtrenin boşaltılmadığı
anlamına gelir.
1 Belirli
pazarlar
121
06 Çalıştırma ve sürüş
Motorun çalıştırılması
Filtre, parçacıklar nedeniyle yaklaşık
%80 doluluk oranına eriştiğinde, ön
paneldeki sarı bilgilendirme ışığı yanar ve ön
paneldeki ekranda KURUM FİLT. DOLU EL
KİTABINA BKZ. uyarı mesajı görüntülenir.
Aracı, motor normal çalışma sıcaklığına
erişene kadar tercihen ana yolda veya
otobanda sürerek filtrenin rejenerasyonunu
başlatınız. Araç daha sonra yaklaşık olarak
20 dakika daha sürülmelidir.
Rejenerasyon tamamlandığında mesaj
otomatik olarak silinir.
Önemli
Filtre dolarsa, çalışmayabilir. Bu durumda
motorun çalıştırılması zor olabilir ve filtrenin
değiştirilmesi gerekebilir.
06
Soğuk havalarda motorun normal çalışma
sıcaklığına daha çabuk ulaşmasını sağlamak
için park ısıtıcısını (isteğe bağlı) kullanınız.
Kontak anahtarları ve elektronik
immobilizer
Kontak anahtarı, aynı anahtarlığa başka
anahtarlar veya metal nesnelerle birlikte
asılmamalıdır. Elektronik immobilizer
yanlışlıkla devreye sokulabilir.
122
Kontak anahtarı ve direksiyon kilidi
0 – Kilitli konum
Anahtar kilitten
çıkarıldığında, direksiyon
kilidi devreye sokulur.
I – Radyo konumu
Belirli elektrik elemanları
devreye sokulabilir. Motor
elektrik sistemi devrede
değildir.
II – Sürüş konumu
Sürüş sırasındaki anahtar
konumu. Aracın elektrik
sistemi devrededir.
II – Çalıştırma konumu
Marş motoru çalıştırılır.
Motor çalıştığında, anahtarı
bırakınız, otomatik olarak
sürüş konumuna döner.
Anahtar konumlar arasında
ise, bir tıkırtı sesi duyulabilir. Sesin
kaybolmasını sağlamak için anahtarı II
konumuna ve sonra tekrar geri çeviriniz.
Direksiyon kilidi devreye sokulduğunda
Eğer ön tekerlekler direksiyon simidi kilinde
bir gerginlik olacak şekilde döndürülürse,
bilgi ekranında bir uyarı mesajı görünür ve
aracın çalışması engellenir.
1. Gerginliği gidermek için, anahtarı çıkarın
ve direksiyon simidini çeviriniz.
2. Direksiyon simidini bu konumda
tutunuz. Anahtarı tekrar sokunuz ve
yeni bir çalıştırma denemesi yapınız.
UYARI
Sürüş sırasında ya da aracınız çekilirken,
kontak anahtarını hiçbir zaman kontaktan
çıkarmayınız. Aksi takdirde direksiyon
kilitlenir ve aracı yönetmek imkansız hale
gelir.
UYARI
Aracı terk ederken daima kontak anahtarını
çıkarın - özellikle araçta çocuk kalacaksa.
Aracınızdan ayrıldığınızda hırsızlık riskini
azaltmak için direksiyonu kilitlemeyi
unutmayınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
Motorun çalıştırılması – Flexifuel
Flexifuel ile çalıştırma hakkındaki
genel bilgiler
• Marş motorunun 30 saniyeden daha uzun
süreyle devrede olmasına izin vermeyiniz.
• Motor çalıştırılır çalıştırılmaz kontak
anahtarını bırakınız.
• Sürekli marş girişimleri sırasında
immobilizer devreye alınır. Marş girişimleri
tekrarlanmadan önce anahtar öncelikle I
veya 0 konumuna geri çevrilmelidir.
Düşük dış ortam sıcaklıklarında
Motor bloğu ısıtıcısı
Eğer sıcaklığın –10 °C’den düşük olması
bekleniyorsa, mümkünse depoya kurşunsuz
95 oktan benzin eklenerek benzin
konsantrasyonunun artırılması önerilir.
Yaklaşık olarak 10 litre 95 oktan benzin
deponun dörtte üçü oranındaki
biyoetanol E 85’i, % 85’den % 70’e azaltır ve
bu da soğuk marş özelliklerini gözle görülür
şekilde artırır.
Eğer motor yukarıdaki gibi çalışmazsa
aşağıdakileri uygulayınız:
– Gaz pedalını 1/3’den 1/2’ye bastırınız.
– Kontak anahtarını III konumuna getiriniz.
– Motor marş bastığında anahtarı serbest
bırakınız ve motor devri arttıkça ayağınızı
yavaş yavaş gaz pedalından çekiniz.
Eğer motor halen çalışmazsa:
– Gaz pedalına basınız ve son iki adımı
tekrarlayınız.
DİKKAT
Eğer depo sadece biyoetanol E 85 ile
doldurulmuşsa ve motor önceden
ısıtılmamışsa, aşırı soğuk havalarda
motorun marş basması son derece zordur.
Sürüş kabiliyeti – adaptasyonu
Rölanti devir, akü bağlantısı kesildikten sonra
veya yakıt değiştirildikten sonra dengeli
olmayabilir. Ardından motor yeni karşıma
adapte olur - örn; adaptasyon.
Adaptasyon, bir yakıt tipi değişiminin
ardından kısa süre devam eder. Araca
yeniden güç verildiğinde biraz daha uzun
süreli bi sürüş gerekir.
Motor bloğu ısıtıcısının bağlanması
G019754
Marş güçlükleri durumunda
Eğer sıcaklığın –10 °C’den düşük olması
bekleniyorsa ve depo biyoetanol E 85 ile
doldurulursa motorun hızlı marş basmasını
kolaylaştırmak için motor bloğu ısıtıcısı
kullanılmalıdır.
06
Flexifuel için tasarlanmış araçlarda standart
donanım olarak bir motor bloğu ısıtıcısı
bulunmaktadır1. Önceden ısıtılmış bir motorla
marş ve sürüş yakıt tüketimini ve emisyonları
azaltacaktır. Bu sebeple kış ayları
süresincemotor bloğu ısıtıcısı kullanınız.
Flexifuel biyoetanol E 85 hakkında daha fazla
bilgi için bkz. sayfa 247.
1 Diğer
motorlardaki isteğe bağlı seçenek
123
06 Çalıştırma ve sürüş
Anahtarsız çalıştırma (isteğe bağlı)
Genel
Otomobilin çalıştırılması
Uzaktan kumanda ile çalıştırma
– Debriyaj pedalını (düz şanzımanlı
otomobillerde) veya fren pedalını (otomatik
şanzımanlı otomobillerde) basılı tutunuz.
06
124
Dizel motor
1. Önce kontak kadranının II konumuna
getiriniz ve kombine gösterge panelindeki
dizel gösterge lambası sönünceye kadar
bekleyiniz; bkz. sayfa 41.
2. Ardından, kontak kadranını III
konumuna çeviriniz.
G019420
G019410
Benzinli motor
– Kontak kadranını içeri bastırınız ve III
konumuna çeviriniz.
Anahtarsız çalıştırma fonksiyonu bir anahtara
gerek kalmadan aracın kilidinin açılmasını,
sürülmesini ve kilitlenmesini sağlar; bkz.
sayfa 104.
Uzaktan kumanda pili boş olduğunda
Anahtarsız Çalıştırma fonksiyonu çalışmaz.
Bu durumda uzaktan kumandayı kontak
kadranı olarak kullanarak motoru çalıştırınız.
Kontak anahtarının kontak kadranı, anahtarla
aynı şekilde çalışır. Aracı çalıştırmanın tek ön
şartı aracın uzaktan kumandasının yolcu
kabininde veya bagajda olmasıdır.
1. Kontak kadranının mandalına basınız.
2. Kontak kadranını kontak anahtarından
çekiniz.
3. Uzaktan kumandayı kontağa takınız ve
otomobili kontak kadranı ile
çalıştırdığınız şekilde çalıştırınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
Düz şanzıman
Her vites değiştirişinizde debriyaja tam
basınız. Vites değiştirdikten sonra ayağınızı
debriyajdan çekiniz. Aşağıdaki uygun vites
değiştirme kalıbını izleyiniz.
En tasarruflu yakıt kullanımı için, mümkün
olan en büyük vitesi kullanınız.
Araba duruyorsa, sadece geri vitese takınız.
Geri vitese almak için, vites kolu önce N
konumuna getirilmelidir. Geri vites önleyici,
doğrudan beşinci vitesten geri vitese
geçilmesini önler.
G018258
Vites konumları, altı vitesli (benzin)
G018257
Geri vites kilidi, beş vitesli
G018256
Vites konumları, beş-vitesli
Her vites değiştirişinizde debriyaja tam
basınız. Vites değiştirdikten sonra ayağınızı
debriyajdan çekiniz. Aşağıdaki uygun vites
değiştirme kalıbını izleyiniz.
06
En tasarruflu yakıt kullanımı için, mümkün
olan en büyük vitesi kullanınız.
Geri vites kilidi (geriye doğru yan olan
hareketleri bloke eder) devreye
sokulmadığından, araç hareketsiz haldeyken
beşinci veya altıncı vitesin konumunu bulmak
zor olabilir.
125
06 Çalıştırma ve sürüş
Düz şanzıman
Vites konumları, altı vitesli (dizel)1
Sadece araç sabitken aracı geri vitese
takınız.
06
DİKKAT
Aracın hızı yaklaşık 20 km/s’ten fazla
olduğunda, geri vites otomatik olarak
kilitlenir.
Her vites değiştirişinizde debriyaja tam
basınız. Vites değiştirdikten sonra ayağınızı
debriyajdan çekiniz. Aşağıdaki uygun vites
değiştirme kalıbını izleyiniz.
En tasarruflu yakıt kullanımı için, mümkün
olan en büyük vitesi kullanınız.
1 Belirli
126
pazarlar
G018262
Geri vites kilidi, altı vitesli (dizel)
G018261
G018259
Geri vites kilidi, beş vitesli (benzinli)
Geri vitese sadece araç dururken takılmalıdır.
Geri vitese takmak için, vites değiştirme
kolunu aşağıya bastırıp sola doğru hareket
ettiriniz.
06 Çalıştırma ve sürüş
Otomatik şanzıman
Geartronic otomatik vites konumları
P konumuna geçirildiğinde, şanzıman
mekanik olarak bloke edilir. Aracı park
ederken daima el frenini çekiniz.
G018264
R – Geri Vites
R konumu seçildiğinde, araç hareketsiz
durumda olmalıdır.
P – Park konumu
Aracı çalıştırmak veya park etmek
istediğinizde, P konumunu seçiniz.
Önemli
P konumu seçildiğinde, araç hareketsiz
durumda olmalıdır.
DİKKAT
Vites kolunun P konumundan
çıkartılabilmesi için, fren pedalına
basılmalıdır.
N – Boş
Hiçbir vitese geçirilmemiştir ve motor
çalıştırılabilir. Vites kolu N konumunda olarak
otomobil hareketsiz durumdayken, el frenini
çekiniz.
D – Sürüş
D konumu, normal sürüş konumudur. Araç,
hızlanma düzeyine ve hıza bağlı olarak
otomatik şekilde vites yükseltir ve küçültür. R
konumundan D konumuna geçildiğinde, araç
hareketsiz durumda olmalıdır.
Geartronic manuel vites konumları
Sürücü aynı zamanda Geartronic otomatik
şanzımanı kullanarak vitesi manuel olarak da
değiştirebilir. Gaz pedalı serbest
bırakıldığında araç motor freni devreye girer.
Düz vites değiştirme modu vites kolu D
konumundan M konumunda en sağa
getirilerek elde edilir. Gösterge ekranı D
konumundan hangi vitesin devrede olduğuna
bağlı olarak 1-6 konumlarından birini
gösterecek şekilde değişir, bkz. sayfa 39.
Vitesi yukarı yönde değiştirmek için kolu
ileriye doğru + (artı) yönünde oynatınız ve
onun M bekleme konumuna geri dönmesi
için kolu serbest bırakınız.
Vitesi aşağı yönde değiştirmek için kolu
geriye doğru – (eksi) yönünde oynatınız ve
kolu serbest bırakınız.
06
Düz vites modu M sürüş sırasında istenilen
anda seçilebilir.
Otomatik sürüş moduna geri dönmek için:
solu D en soldaki konuma hareket ettiriniz.
Sürücü hızın seçilen vitese uygun hızın altına
düşmesine izin verirse Geartronic, sallantı ve
bayılma meydana gelmesini önlemek için
otomatik olarak vites küçültür.
127
06 Çalıştırma ve sürüş
Otomatik şanzıman
Roketleme (kick-down)1
Mekanik vites kolu kilidi
Otomatik vites kolu kilidi
Gaz pedalına dibine kadar (tam gaz olarak
adlandırılan konumun ötesine ulaşana kadar)
basılırsa hemen düşük bir vitese geçilir. Bu,
roketleme (kick-down) olarak bilinmektedir.
06
Anahtar kilidi (Keylock)
Kontak anahtarını çıkarmak için, vites
kolunun P konumunda olması gerekir. Diğer
tüm konumlarda anahtar kilitlenir.
Roketleme maksimum hız gerektiğinde,
örneğin sollarken kullanılır.
Park konumu (P)
Motor çalışırken hareketsiz duran araç:
Güvenlik fonksiyonu
Aşırı hızlanmayı önlemek için, şanzıman
kontrol programında roketleme fonksiyonunu
engelleyen koruyucu bir vites küçültme kilidi
bulunmaktadır.
– Vites seçme kolunu başka konuma
geçirirken ayağınızı fren pedalı üzerinde
tutunuz.
Geartronic, motora zarar verecek kadar
yüksek bir motor devrine yol açabilecek vites
küçültme/roketleme işlemine izin vermez.
Sürücü bu şekilde yüksek motor devrinde
vites küçültmeye çalıştığında hiçbir şey
olmaz – orijinal vites takılı kalır.
1 Manuel
konumda dizel araçlarda yoktur.
G020237
Gaz pedalı roketleme konumundayken
bırakılırsa, şanzıman otomatik olarak vites
yükseltir.
Roketleme devrede olduğunda, araç motor
devrine bağlı olarak bir seferde bir veya daha
fazla vites değiştirir. Motorda hasar
oluşmasını önlemek için motor maksimum
devire ulaştığında araç vitesi yukarıya doğru
değişir.
128
Otomatik vitesli araçlarda özel güvenlik
sistemleri bulunur:
Vites kolu N ve D arasında serbestçe ileri ve
geri hareket ettirilebilir. Diğer konumlar vites
kolundaki kilitleme düğmesiyle birlikte
serbest bırakılan bir mandalla kilitlenir.
Kilit düğmesine basıldığında kol P, R, N ve D
arasında ileri ve geri hareket ettirilebilir.
Elektronik vites kilidi – Vites kilidi Park
konumu (P konumu)
Vites kolunu P konumundan diğer vites
konumlarına geçirebilmek için kontak
anahtarı II konumunda olmalı ve fren
pedalına basılmalıdır.
Vites kilidi – Boş (N konumu)
Vites kolu N konumundaysa ve araç en az üç
saniye süreyle hareket etmezse (motorun
çalışıyor olup olmadığından bağımsız olarak)
vites kolu N konumunda kilitli kalır.
Vites kolunu N konumundan başka bir vites
konumuna geçirebilmek için, fren pedalına
basılmalı ve kontak anahtarı II konumuna
geçirilmelidir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Otomatik şanzıman
Vites kolu kilidinin devreden
çıkartılması
Soğuk çalıştırma
Aracı düşük sıcaklıklarda çalıştırırken, bazen
viteslerin daha zor geçtiğini hissedersiniz.
Bunun nedeni, düşük sıcaklıklardaki
şanzıman yağının viskozitesidir. Motor düşük
hava sıcaklıklarında çalıştırıldığında, motor
emisyonunu en aza indirmek için şanzıman
normalden daha gecikmeli olarak vites
yükseltir.
G018263
DİKKAT
Bazı durumlarda, mesela akünün boşaldığı
durumda, sürülemediği zaman aracı hareket
ettirmek gerekli olabilir. Aracı hareket
ettirmek için aşağıdaki şekilde hareket ediniz:
Motorun çalıştırıldığı andaki sıcaklığına bağlı
olarak, soğuk bir çalıştırmadan sonra motor
devri, bazı motor tipleri için normalden daha
yüksek olabilir.
06
1. Vites kolu panelinde, P-R-N-D arkasında
küçük bir kapak vardır. Arka kenarını
açınız.
2. Uzaktan kumandanın anahtarını tam
olarak sokunuz.
3. Anahtarı aşağı bastırınız ve basılı
tutunuz ve aynı zamanda vites kolunu P
konumundan çıkartınız.
129
06 Çalıştırma ve sürüş
Dört tekerden çekiş
Dört tekerden çekiş – AWD
Dört tekerden çekiş daima takılıdır.
Dört tekerden çekiş, dört tekerleğin her
birinin de aynı anda tahrik edildiği anlamına
gelir. Güç, ön ve arka tekerlekler arasında
otomatik olarak dağıtılır. Elektronik kontrollü
bir debriyaj sistemi gücü yolu en iyi kavrayan
teker çiftine dağıtır. Bu, en iyi yol tutuşu
sağlar ve patinajı önler.
Normal sürüş şartları altında gücün çoğu ön
tekerleklere aktarılır.
Dört tekerden çekiş, yağmur, kar ve buz
koşullarında sürüş emniyetini arttırır.
06
130
06 Çalıştırma ve sürüş
Fren sistemi
Fren servosu
Araç motor kapalı durumda itilirken ya da
çekilirken, fren pedalına motorun çalıştığı
zamana oranla yaklaşık beş kat daha fazla
basınç uygulamak gerekir. Motor
çalıştırıldığında, fren pedalına basılırsa, fren
pedalının düştüğünü hissedersiniz. Fren
servosu aktif hale geldiğinden, bu normaldir.
Araçta Acil Durum Fren Yardımı (EBA) varsa,
bu daha da belirgindir.
UYARI
Frenin servo desteğinin çalışması için motor
çalışmakta olması gereklidir.
Rutubet frenin özelliklerini etkileyebilir
Araç şiddetli yağmurda seyir halindeyken
veya su birikintilerinden geçtiğinde veya
yıkandığında fren elemanları ıslanır. Bu
durum, fren etkisinin fark edilmesinde
gecikme olacak şekilde, fren balatası
sürtünme özelliklerini değiştirebilir.
Yağmurda veya sulu karda uzun mesafeler
alıyorsanız ve aşırı nemli veya soğuk havada
çalıştırdıktan sonra fren pedalına ara sıra
hafifçe basınız. Bu işlem, frenleme yüzeylerini
ısıtır ve varsa suyu kurutur. Bu hareketin, aynı
zamanda bu hava şartlarında uzun süre park
edilmeden önce de yapılması önerilir.
Frenler aşırı kullanıldığında
DİKKAT
Motor kapalı durumda fren yapılırsa, fren
pedalına art arda değil, sert bir şekilde bir
kez basınız.
Fren devreleri
Bir fren devresi çalışmıyorsa, bu
sembol yanar.
Devrelerden biri arızalandığında,
aracı frenlemek hala mümkündür.
Fren pedalı daha da hareket edebilir ve
normalden daha yumuşak hissedilebilir.
Normal frenleme etkisi yaratmak için, pedala
daha fazla basınç uygulamak gerekir.
Aracı dağlık bölgelerde veya benzer
özelliklere sahip başka yollarda kullanırken,
fren pedalına özellikle sert basılmasa dahi,
frenlere ağır yük biner.
Aracın hızı genellikle çok düşük olduğundan,
frenler düz yollarda yüksek hızlarda
kullanıldığında olduğu gibi etkin bir şekilde
soğutulmaz.
Frenlere aşırı yük bindirmemek için, yokuş
aşağı sürerken, ayak frenini kullanmak yerine
vites küçültünüz. Yokuş aşağı inerken, yokuş
çıkarken kullandığınız vitesi kullanınız. Bu
şekilde motor frenlemesinden daha iyi
yararlanılır ve frenlerin ancak kısa süreler için
kullanılmasını gerektirir.
Römork çekmenin, aracın frenlerine ilave yük
bindirdiğini unutmayınız.
Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS)
Kilitlenme önleyici fren sistemi
(ABS), frenleme sırasında
tekerleklerin kilitlenmesini önler.
Bu, yönlendirme yeteneğinin
korunduğu ve örneğin, bir
tehlikeden kaçınmak için direksiyonu
kırmanın daha kolay olduğu anlamına gelir.
Motor çalıştırıldıktan sonra, ABS sistemi
yaklaşık 20 km/saat hızda kısa bir süre için
kendi kendini test eder. Bu durum hem
işitilebilir hem de fren pedalında darbeler
halinde hissedilebilir.
ABS sisteminden tam olarak faydalanabilmek
için:
06
1. Fren pedalına azami kuvvetle basınız.
Darbeler hissedilecektir.
2. Aracı seyir yönüne yönlendiriniz. Pedal
üzerindeki baskıyı düşürmeyiniz.
Trafik olmayan bir alanda ve farklı hava
şartlarında ABS sistemiyle fren uygulamaları
yapınız.
131
06 Çalıştırma ve sürüş
Fren sistemi
Motor son çalıştırıldığında ABS sisteminde
bir arıza oluşmuşsa ABS lambası iki saniye
süresince yanar.
Acil durum fren yardımı – EBA
(Acil durum fren yardımı) Ani fren yapılması
gerektiğinde, tam kuvvetle frenleme derhal
devreye girer. EBA fonksiyonu, frene ne
kadar çabuk basıldığını tespit ederek, daha
kuvvetli frenleme yapılıp yapılmayacağını
algılar. Ayağınızı fren pedalından çekmeden
fren yapmaya devam ediniz. Fren pedalındaki
basınç kalktığında, fonksiyon askıya alınır. Bu
fonksiyon daima aktiftir ve devreden
çıkarılamaz.
UYARI
06
FREN ve ABS uyarı sembolleri aynı anda
yanarsa, fren sisteminde bir hata olabilir.
Fren hidroliği haznesinde seviye normalse,
fren sisteminizi kontrol ettirmek için dikkatle
en yakın Volvo servisine sürünüz.
Fren hidroliği, fren hidroliği haznesindeki
MIN işaretinin altındaysa, fren hidroliği
doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.
Fren hidroliği kaybının nedeni
araştırılmalıdır.
DİKKAT
EBA devreye girince fren pedalı her
zamankinden biraz daha alçalır, fren
pedalına gerektiği kadar basınız (tutunuz).
Eğer fren pedalı bırakılırsa tüm frenleme
kesilir.
132
06 Çalıştırma ve sürüş
Denge ve çekiş kontrol sistemi
Genel
Dinamik Denge ve Çekiş kontrol sistemi
(STC/DSTC) otomobilin çekişini geliştirir ve
sürücüye aracın kaymasını kontrol etmede
yardımcı olur.
Fren veya hızlanma esnasında sistem
harekete geçince bir atma sesi duyulabilir.
Araç beklenenden daha yavaş hızlanabilir.
Patinaj Kontrolü
Fonksiyon hızlanma esnasında tekerleklerin
yol yüzeyinde patinaj yapmasını engeller.
Çekiş kontrol sistemi
Fonksiyon düşük hızlarda devrededir ve
tahrik gücünü patinaj yapan tekerlekten
patinaj yapmayan tekerleğe aktarır.
Düşük fonksiyonla çalışma
B
A
Fonksiyon/sistem
STC
Aktif Sapma Kontrolü
DSTC
(Dinamik
denge ve
çekiş
kontrolü)
X
Patinaj Kontrolü
X
X
Çekiş kontrol sistemi
X
X
Aktif Sapma Kontrolü
Fonksiyon, aracı dengelemek için ayrı ayrı her
tekerlekteki tahrik ve fren kuvvetini
sınırlandırır.
G020349
Pazara göre otomobilde STC veya DSTC
olabilir. Tabloda ilgili sistemlerin dahili
fonksiyonları belirtilmiştir.
Araç çalıştırılınca, denge kontrol sistemi de
otomatik olarak devreye girer.
Sistemin patinaj ve hızlanma esnasında
işleyişi kısmi olarak devreden çıkartılabilir.
06
İşleyiş patinaj esnasında geciktirilir ve
böylece dinamik sürüş için daha fazla
özgürlük sunacak şekilde daha fazla patinaja
izin verilir.
Artık hızlanma üzerinde herhangi bir kısıtlama
olmadığı için derin kar veya kumda çekiş
gücü artmıştır.
133
06 Çalıştırma ve sürüş
Denge ve çekiş kontrol sistemi
Çalıştırma
– Ayar düğmesini STC/ DSTC menüsü
görünene kadar çeviriniz.
DSTC AÇIK sistem fonksiyonunun
değişmediği anlamına gelir.
PATİNAJ KONTROLÜ KAPALI, sistemin
düşük fonksiyonla çalıştığı anlamına gelir.
– STC/ DSTC menüsü değişene kadar
RESET (B) seçeneğine basınız ve basılı
tutunuz.
Aynı zamanda sistemin azaltıldığına dair bir
hatırlatma olarak
lambası yanar. Motor
yeniden çalıştırılana kadar sistem azaltılmış
olarak kalır.
geçici olarak düşük fonksiyona geçtiği
anlamına gelir.
Eğer sadece
lambası yanıyorsa, mesaj
aşağıdaki gibi olabilir:
Frenler soğuyunca fonksiyon otomatik olarak
yeniden devreye girer.
• Yanıp sönen lambalar STC/DSTC
sisteminin şu anda devreye sokulduğu
anlamına gelir.
• Motor çalıştırılırken iki saniyelik sürekli
yanma sistem kontrolü anlamına gelir.
• Motor çalıştıktan sonra veya sürüş
esnasındaki sürekli yanma STC/DSTC
sisteminde arıza olduğu anlamına gelir.
• Devreden çıkarmanın ardından sürekli
yanma STC/DSTC sisteminin azaltıldığını
hatırlatır.
PATİNAJ ÖNLEME SERVİS GEREK ibaresi,
sistemin bir arıza yüzünden devre dışı kaldığı
anlamına gelir.
– Aracı güvenli bir yerde durdurun ve motoru
kapatınız.
Eğer motor yeniden çalıştırıldığında mesaj
hala mevcutsa, yetkili bir Volvo servisine
gidiniz.
Kombine gösterge panelindeki
lambalar
UYARI
06
Sistem fonksiyonunun engellenmesi aracın
sürüş özelliklerini değiştirebilir.
DİKKAT
DTSC sistemi
Bilgi
Gösterge ekranında DSTC ON (AÇIK)
ibaresi bir kaç saniye görünür ve
lambası motorun her çalışması sırasında
yanar.
Bilgi ekranındaki mesajlar
ÇEKİŞ KONTROLÜ GEÇİCİ KAPALI ibaresi
yüksek disk sıcaklığı yüzünden sistemin
134
Eğer ve
lambaları aynı anda
gösteriliyorsa, bilgi ekranındaki mesajı
okuyunuz.
06 Çalıştırma ve sürüş
Park yardımı (isteğe bağlı)
Park yardımı hakkındaki genel
bilgiler1
Modeller
Park yardımı iki model halinde mevcuttur:
• Sadece arka
• Ön ve arka beraber
G020294
Fonksiyon
Sinyalin frekansı, araç önündeki veya
arkasındaki bir cisme yaklaştıkça artar. Eğer
müzik sisteminden gelen başka bir ses
kaynağının ses seviyesi yüksekse, otomatik
olarak kapatılır.
Ön ve arka park yardımı
Park yardımı, park etme sırasında bir
yardımcı olarak kullanılır. Bir sinyal, algılanan
nesne ile aradaki mesafeyi belirtir.
UYARI
Park yardımı, sürücünün park etme
sırasındaki sorumluluklarını ortadan
kaldırmaz. Sensörlerin nesneleri tespit
edemediği kör noktaları vardır. Aracın
yakınındaki çocuklara ve hayvanlara dikkat
ediniz.
1
Ses yaklaşık olarak 30 cm mesafede sabit
hale gelir. Bu mesafe içinde aracın hem
arkasında hem önünde nesneler varsa, sinyal
ön ve arka hoparlörlerden sırayla gelir.
Sadece arka park yardımı
Sistem, araç çalıştırıldığında otomatik olarak
devreye girer.
Arka park yardımı geri vitese geçildiğinde
devreye girer ve ses sistemi ekranında Park
Assist active, Exit to deactivate (Park
Yardımı açık, Kapatmak için Exit’e basınız)
ibaresi görünür.
Eğer sistem kapanırsa,geri vitese geçildiği
anda Park yardımı kapalı, Açmak için
Enter’e basınız ibaresi ekranda görünür.
Ayarları değiştirmek için, bkz. sayfa 66.
Aracın arka tarafında kapsanan mesafe
yaklaşık 1,5 m’dir. Sinyal arka hoparlörlerden
gelir.
Kısıtlamalar
Çekme çubuğu veya benzeri bir donanıma
bağlı bir römorkla veya bisiklet taşıyıcısıyla
geri geri giderken sistem kapatılmalıdır. Aksi
takdirde römork veya bisiklet taşıyıcısı,
sensörleri tetikler.
06
DİKKAT
Volvo’nun orijinal Volvo römork kablosu
kullanılırsa, römork çekerken arka park
yardımı otomatik olarak devreden çıkartılır.
Pazara bağlı olarak Park yardımı sistemi
standart, isteğe bağlı bir seçenek veya
aksesuar olarak mevcut olabilir.
135
06 Çalıştırma ve sürüş
Park yardımı (isteğe bağlı)
Hem ön ve hem de arka park yardımı
Kısıtlamalar
Sensörler ekstra ışıklardan etkilendiğinden,
park yardımı ekstra ışıklarla birleştirilemez.
Arka
Arka park yardımı geri vitese geçildiğinde
devreye girer.
G018270
Aracın ön tarafında kapsanan mesafe
yaklaşık 1,5 m’dir. Nesnelerle ilgili sinyal arks
hoparlörlerden gelir.
Off/On (Açık/Kapalı) düğmesi (burada sağ
taraftaki düğme).
06
Bu sistem, araç çalıştırıldığında otomatik
olarak devreye girer ve Kapalı/Açık
düğmesindeki lamba yanar. Park yardımı bu
düğmeyle devre dışı bırakılırsa lamba söner.
Ön
Ön park yardımı, 15 km/s’in altındaki hızlarda
aktiftir. Daha yüksek hızlarda sistem devre
dışı kalır. Hız 10 km/s’in altına düşünce
sistem yeniden devreye girer.
Aracın arka tarafında kapsanan mesafe
yaklaşık 0,8 m’dir. Nesnelerle ilgili sinyal ön
hoparlörlerden gelir.
136
Kısıtlamalar
Bkz.Sadece arka park yardımı.
Arıza göstergesi
Eğer bilgi lambası sürekli olarak
yanarsa ve bilgi ekranında PARK
PARK YARD. SIST. SERVIS
GEREKLI mesajı belirirse, park
yardımı devre dışıdır. Bu konuda
yetkili bir Volvo servisine başvurunuz.
Önemli
Belirli durumlarda park yardımı sistemi
sistemin birlikte çalıştığı aynı ultrasonik
frekansları yayan harici ses kaynaklarının
sebep olduğu hatalı ses sinyalleri meydana
getirebilir.
Bu kaynaklara örnek olarak, korna, asfalt
üzerindeki ıslak lastikler, havalı frenler ve
motosikletler, vb.den gelen egzoz
gürültüleri gösterilebilir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Park yardımı (isteğe bağlı)
G020770
Sensörlerin temizlenmesi
Park yardımcısı sensörleri
İyi çalışabilmeleri için, sensörlerin düzenli
aralıklarda temizlenmeleri gerekir.
Temizlemek için su ve araç şampuanı
kullanınız.
06
DİKKAT
Sensörleri kaplayan kir, buz ve kar hatalı
uyarı sinyalleri verilmesine yol açabilir.
137
06 Çalıştırma ve sürüş
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) (isteğe bağlı)
Genel
koşullar altında sürücüye bildirmeye yardımcı
olan bir bilgi sistemidir.
Sistem özellikle çok şeritli otobanlarda yoğun
trafik koşullarında en etkili olacak şekilde
tasarlanmıştır.
2
Kör noktalar
B
A
BLIS dijital kamera teknolojisine dayanır.
Kameralar (1) yan aynaların altındadır.
Bir kamera kör nokta bölgesinin içerisinde bir
araç tespit ettiğinde gösterge lambası (2)
sürekli yanar.
BLIS sistemli dikiz aynası.
06
1. BLIS kamerası
2. Gösterge lambası
3. BLIS lambası
UYARI
Sistem emniyetli sürüş stilinin ve dikiz
aynalarının tamamlayıcısı olup bunların
yerine geçmez. Sürücünün dikkat ve
sorumluluğunun kesinlikle yerine geçemez.
Güvenli bir şekilde şerit değiştirme
sorumluluğu her zaman sürücüye aittir.
BLIS, araçla aynı yönde aracın "kör nokta"
denen konumunda seyreden araçları belirli
138
DİKKAT
Lamba, otomobilin, sistemin araç tespit
ettiği tarafında yanar. Otomobilin her iki
yanından da aynı anda araç geçiyorsa her
iki lamba da yanar.
BLIS, sistemde bir arıza ortaya çıktığında
sürücüye bir mesaj iletir. Eğer, mesela
sistemin kameraları engellenirse BLIS
gösterge lambası yanıp söner ve bilgi
ekranında bir mesaj görüntülenir. Böyle
durumlarda mercekleri kontrol edip
temizleyiniz. Gerekiyorsa sistem BLIS
düğmesine basılmak suretiyle geçici olarak
kapatılabilir, bkz. sayfa 139.
G020296
G020295
3
1
A = yaklaşık 3,0 m, B = yaklaşık 9,5 m.
BLIS’in çalışması
Sistem, araç hızının 10 km/saat’in üzerinde
olduğu durumlarda çalışır.
Sollama
Sistem, başka bir aracı 10 km/saate kadar
daha fazla bir hızla sollarken tepki gösterecek
şekilde tasarlanmıştır.
06 Çalıştırma ve sürüş
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) (isteğe bağlı)
UYARI
BLIS keskin virajlarda çalışmaz.
BLIS araç geri vitesteyken çalışmaz.
Araca takılmış geniş bir römork yan
şeritlerdeki diğer araçları gizleyebilir. İzlenen
alandaki aracın BLIS tarafından tespit
edilmesini engelleyebilir.
Gün ışığı ve karanlık
Gün ışığında sistem etraftaki araçların şekline
tepki gösterir. Sistem otomobil, kamyon,
otobüs ve motosiklet gibi motorlu araçları
tespit edecek şekilde tasarlanmıştır.
Karanlıkta sistem etraftaki araçların farlarına
tepki gösterir. Etraftaki araçların farları
yakılmazsa sistem araçları tespit edemez.
Bu, sistemin mesela bir aracın veya
kamyonun arkasında farları yakılmadan
çekilen bir römorka tepki göstermeyeceği
anlamına gelir.
UYARI
Sistem bisikletleri veya mopedleri
yakalamaz.
BLIS kameraları şiddetli ışıkta veya hiç bir
ışık kaynağının (sokak lambası veya diğer
araçlar) bulunmadığı karanlık bir ortamda
giderken çalışmayabilir. Sistem ışık
eksikliğini kameraların engellendiği şeklinde
yorumlayabilir.
Her iki durumda da bilgi ekranında bir mesaj
görüntülenir.
Bu koşullar altında sürüş sırasında sistemin
performansı geçici olarak azalabilir ve yazılı
bir mesaj görüntülenir, bkz sayfa 140.
Mesaj otomatik olarak kaybolursa BLIS
normal fonksiyonuna dönmüş demektir.
BLIS kameralarının insan gözüyle aynı
sınırlamaları vardır, yani yoğun kar yağışı
altında veya yoğun siste kötü görür.
Devreye sokma/Devreden çıkartma
G018270
Sistem; başka bir araç sizin aracınızı 70 km/
saate kadar fazla bir hızla sollarken tepki
gösterecek şekilde tasarlanmıştır.
Devreye sokma/devreden çıkarma düğmesi
BLIS, motor çalıştırıldığında etkinleştirilir.
Kapı panellerindeki gösterge lambaları BLIS
etkinken üç kez yanıp söner.
06
Sistem BLIS düğmesine basıldığında
etkinleştirilebilir/devreden çıkartılabilir.
BLIS devreden çıkartıldığında düğmedeki ışık
söner ve ön panel ekranında bir metin mesajı
gösterilir.
BLIS etkinleştirildiğinde düğmedeki ışık
yanar, ekranda yeni bir metin mesajı gösterilir
ve kapı panellerindeki gösterge lambaları üç
kez yanıp söner. Metin mesajını silmek için
READ düğmesine basınız. Mesajlarla ilgili
daha fazla bilgi için bkz. sayfa 44.
139
06 Çalıştırma ve sürüş
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) (isteğe bağlı)
Temizleme
BLIS sistem mesajı
Ekrandaki metin Spesifikasyon
KÖR NOKTA
BİLG. SİSTEM
AÇIK
BLIS istemi açık.
KÖR NOKTA SİST.
DÜŞÜK LEV
BLIS kamerası sis
veya kameraya
doğrudan yansıyan
güçlü güneş ışığı
tarafından
engellenmiştir.
Ortam normale
döndüğünde kamera
otomatik olarak
sıfırlanır.
KÖR NOKTA SİST.
KAM. KAPALI
Kameralardan birisi ya
da ikisi de bloke.
Lensleri temizleyiniz.
KÖR NOKTA SİST.
SERVİS GEREK
Kör nokta sistemi
devreden çıkarıldı.
Yetkili bir Volvo
servisiyle irtibata
geçiniz.
KÖR NOKTA
BİLG. SİSTEM
KAPALI
BLIS sistemi kapalı.
06
140
Önemli
BLIS sistemi bileşenleri üzerindeki onarımlar
sadece yetkili bir Volvo servisi tarafından
gerçekleştirilebilir.
En etkili şekilde çalışabilmesi için BLIS
kamerası merceklerinin temiz olması gerekir.
Mercekler yumuşak bir bez veya nemli
süngerle temizlenebilir. Mercekleri
çizilmemelerine dikkat ederek temizleyiniz.
Önemli
Camlar buz ve karı eritmek için elektrikle
ısıtılır. Gerekiyorsa camlardaki karı fırçayla
temizleyiniz.
06 Çalıştırma ve sürüş
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) (isteğe bağlı)
Kısıtlamalar
Bazı durumlarda, BLIS gösterge lambası kör
nokta bölgesinden de herhangi bir araç
olmamasına rağmen yanar.
Kameraya düşük güneş ışığı gelmesi.
06
G018176
Burada, BLIS gösterge lambasının kör nokta
bölgesinde herhangi bir araç olmamasına
rağmen yandığı bazı durumlara dair örnekler
bulunmaktadır.
Büyük, aydınlık, düz yüzeyde kendi gölgesi, örn;
gürültü bariyeri veya beton yol zemini.
G018178
BLIS gösterge lambası kör nokta
bölgesinde herhangi bir araç olmamasına
rağmen sınırlı durumlarda yanarsa bu
durum sistemde bir hata meydana geldiği
anlamına gelmez.
BLIS sisteminde bir arıza meydana gelmesi
durumunda gösterge ekranında KÖR
NOKTA SİST. SERVİS GEREK ibaresi
görüntülenir.
G018177
DİKKAT
Parlaklık yaratacak şekilde ıslak yol yüzeyinden
yansımalar.
141
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme ve kurtarma
Vurdurarak çalıştırmak için asla aracı
çekmeyiniz.
Akü boşalmış ve motor çalışmıyorsa, aracı bir
verici akü ile takviye yaparak çalıştırınız. Aracı
vurdurarak çalıştırmayınız.
Önemli
Aracı vurdurarak çalıştırma, katalitik
konvertöre zarar verebilir.
mesafeden daha fazla çekilmemelidir.
Otomobil daima önden çekilmelidir.
Çekme halkası
UYARI
Direksiyon kilidi, güç kesildiğindeki
konumda kalır. Direksiyon kilidi çekme
işleminden önce açılmalıdır.
Kontak anahtarı konum II’de olmalıdır.
Sürüş esnasında veya araç çekilirken
kontak anahtarını kontaktan kesinlikle
çıkartmayınız.
1
Aracı çekmeye başlamadan önce, en yüksek
yasal çekme hızını öğreniniz.
06
– Kontak anahtarını II konumuna çeviriniz ve
araç yönlendirilebilecek şekilde direksiyon
kilidini açınız, bkz. sayfa 122.
– Araç çekilirken, kontak anahtarı II
konumunda kalmalıdır.
Otomatik şanzıman:
– Vites kolunu N konumuna getiriniz.
Düz şanzıman:
– Vites kolunu boşa alınız.
– Ani çekişleri önlemek için, çekme halatını
daima gergin tutunuz. Ayağınızı fren pedalı
üzerinde tutunuz.
Otomatik şanzımanlı otomobiller
80 km/saat’ten daha hızlı veya 80 km
142
DİKKAT
Akü boşalmışsa, çekme işlemine
başlamadan önce bir takviye akü
kullanılarak direksiyon kilidi açılmalıdır.
UYARI
Fren servosu ve hidrolik direksiyon motor
kapalıyken çalışmaz. Fren pedalına
normalden yaklaşık beş kez daha kuvvetli
basılması gerekir ve direksiyon normalden
önemli ölçüde daha ağır olacaktır.
3
G021297
2
Aracın çekilmesi
Aracın yolda çekilmesi gerekiyorsa çekme
halkasını kullanınız. Çekme halkası ön veya
arka tamponların sağ tarafındaki yuvaya
bağlanır.
Çekme halkasının takılması
1. Bagajdaki döşeme kapağı altında
muhafaza edilen çekme halkasını dışarı
çıkarınız.
2. Kapağın alt kenarındaki işarete
bastırarak tampon üzerindeki kapağı (1)
serbest bırakınız.
3. Çekme halkasını (3) gerektiği gibi flanşa
kadar vidalayınız. Çekme halkasını
sıkmak için bijon anahtarını kullanınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme ve kurtarma
4. Kullandıktan sonra, çekme halkasını
çözünüz ve bagajdaki yerine
yerleştiriniz. Tamponun kapağını
yeniden üzerine takınız.
Önemli
Kurtarma
Otomatik şanzımanlı otomobiller, kısmen
kaldırılmış olarak, 80 km/saat’ten daha hızlı
veya 80 km’den daha uzun mesafelerde
çekilmemelidir. Otomobil çekilirken
tekerlekler daima ileriye doğru dönmelidir.
Çekme halkası, aracı hendek veya benzeri
yerlerden kurtarmak için değil, yalnızca
aracı yolda çekmek için tasarlanmıştır.
Yardım için bir kurtarma servisi çağırınız.
DİKKAT
Çekme halkası, çekme çubuğu bulunan
bazı araçlardaki arka brakete
takılamayabilir. Bu durumda çekme halatını
çekme çubuğuna sabitleyiniz.
Bu sebeple araçta daima sökülebilir çekme
çubuğu bulundurmanız önerilmektedir, bkz.
sayfa 152.
06
143
06 Çalıştırma ve sürüş
Çalıştırma yardımı
G020298
Takviye aküyle çalıştırma
06
Araçtaki akü boşalırsa, ya ayrı bir aküden
veya başka bir aracın aküsünden elektrik
akımı alabilirsiniz. Çalıştırmaya çalışırken,
kıvılcım oluşmasını önlemek için, takviye
kablolarına timsah ağzı tipi klipslerin daima
sağlam bir şekilde tespit edildiklerinden emin
olunuz.
Aracı takviye kablosu ile çalıştırırken, patlama
tehlikesini önlemek üzere aşağıdaki işlem
sırası önerilmektedir:
– Kontak anahtarını 0 konumuna getiriniz.
– Diğer akünün 12 voltluk olduğundan emin
olunuz.
144
– Verici akü başka bir araçtaysa, diğer
aracın motorunu durdurunuz ve araçların
birbirine temas etmediğinden emin olunuz.
– Kırmızı takviye kablosunu, takviye
aküsünün pozitif kutup başına (1+) ile
aracınızdaki (2+) arasına bağlayınız.
– Siyah takviye kablosunun bir ucunu,
takviye aküsünün negatif kutup başına (3-)
bağlayınız.
– Siyah takviye kablosunun diğer ucunu, sol
süspansiyon gergi kolu kulesi yanındaki
topraklama (şasi) (4–) noktasına
bağlayınız.
– "Takviye aracının" motorunu çalıştırınız.
Motorun birkaç dakika rölanti devrinden
biraz daha yüksek bir devirle
(1500 devir/dakika) çalışmasını sağlayınız.
– Aküsü boşalmış olan aracın motorunu
çalıştırınız.
– Önce siyah ve sonra kırmızı olmak üzere
takviye kablolarını sökünüz. Siyah
çalıştırma kablosu üzerindeki
kelepçelerden hiç birinin akünün artı kutbu
veya kırmızı takviye kablosu üzerindeki
timsah ağzı tipi klipse temas etmemesini
sağlayınız.
Önemli
Çalıştırma işlemi esnasında klipslere
dokunmayınız. Kıvılcıma neden olabilir.
UYARI
Aküler oldukça patlayıcı olan oksihidrojen
gazı çıkarabilirler. Akü takviye kablolarının
yanlış bağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım,
akünün patlaması için yeterlidir.
Akü, ciddi yanıklara yol açabilen sülfürik asit
içermektedir. Asit gözlerinize, cildinize ya da
giysilerinize temas ederse, bol miktarda
suyla yıkayınız.
Asit gözlere sıçrarsa, derhal tıbbi yardım
isteyiniz.
06 Çalıştırma ve sürüş
Römorkla sürüş
Genel
Yük kapasitesi, araç üzerine monte edilen
çekme çubuğu, yolcuların toplam
ağırlıklarından, yük taşıyıcılar ve tavan kutusu
gibi ekstra aksesuarlardan ve bunun yanı sıra
çekme çubuğunun üzerindeki yükten
etkilenir. Aracın yük kapasitesi yolcu sayısı ve
ağırlıklarına bağlı olarak azaltılır.
Çekme braketi Volvo yetkili servisi tarafından
takılmışsa, otomobil, römorkla sürüş için
gerekli tüm donanımlarla birlikte teslim
edilmiştir.
• Aracın çekme donanımı onaylanmış bir
tipten olmalıdır.
• Çekme çubuğu sonradan takılmış ise,
aracın römork çekebilmek için gerekli tüm
donanıma sahip olup olmadığını Volvo
satıcınız ile birlikte kontrol ediniz.
• Römork üzerindeki yükü, çekme braketi
üzerindeki ağırlık, belirtilen maksimum
çekme topuzu yüküne uygun olacak
şekilde dağıtınız.
• Lastik basıncını tam yük basıncı için
tavsiye edilen basınca artırınız. Lastik
basınç etiketinin yeri için, bkz. sayfa 162.
• Çekme çubuğunu düzenli aralıklarla
temizleyiniz ve çekme1 topuzunu
gresleyiniz.
• Aracınız yeniyken ağır bir römork
çekmeyiniz. Aracınızı en az 1000 km
kullanıncaya kadar bekleyiniz.
• Uzun ve dik yokuşlardan inerken frenlere
normalden daha fazla yük biner. Daha
düşük bir vitese geçin ve hızınızı buna göre
ayarlayınız.
• Aracınızla römork çekerken motora
normalden daha fazla yük biner.
• Sıcak havalarda araç ağır yükle sürülürse,
motor ve şanzıman aşırı hararet yapabilir.
Kombine gösterge panelindeki soğutma
suyu sıcaklık göstergesi kırmızı bölgeye
geçerse, durunuz ve motoru birkaç dakika
rölantide çalıştırınız. Otomatik şanzıman,
bünyesinde bulunan bir koruma sistemiyle
yanıt verir. Bilgi ekranındaki mesaja
bakınız. Araç hararet yaparsa, klima
sistemi geçici olarak kapatılabilir.
• Bazı ülkelerdeki yasalar daha yüksek
hızlara izin verse dahi, güvenlik nedeniyle
hız 80 km/saat ile sınırlandırılmalıdır.
• Otomatik şanzımanlı ve römork bağlanmış
bir araç park edildiğinde, vites kolu P park
konumunda olmalıdır. Daima park frenini
(el frenini) kullanınız. Römork bağlı bir araç
dik bir yokuşta park edildiğinde, aracın
hareket etmesini önlemek için tekerleklere
takoz yerleştiriniz.
Römork ağırlıkları
İzin verilen römork ağırlıkları için, bkz.
sayfa 236.
UYARI
Römork ağırlıkları için belirtilen tavsiyelere
uyunuz. Aksi halde römork ve aracın
manevra veya fren esnasında kontrol
edilmesi zor olabilir.
DİKKAT
Belirtilenler, Volvo tarafından izin verilen en
yüksek römork ağırlıklarıdır. Ulusal araç
yönetmelikleri, römork ağırlıklarını ve hızları
daha da sınırlayabilir. Çekme demirleri
aracın çekmesi gerekenden daha yüksek
çekme ağırlıkları için onaylanabilir.
06
1 Bir
dengeleyici bağlantısı kullanılıyorsa,
çekme topuzu için geçerli değildir.
145
06 Çalıştırma ve sürüş
Römorkla sürüş
Otomatik şanzıman, bir römorkla
sürüş
Dizel motor 1.6D düz şanzımanlı,
römork ile sürüş
Eğimli yüzeye park etme
1. Park frenini (el frenini) çekiniz.
2. Vites kolunu P park konumuna getiriniz.
Araç sıcak bir iklimde büyük bir yükle birlikte
kullanılıyorsa motor soğutma fanı standart
modelden daha yüksek kapasiteye sahip bir
fanla değiştirilmelidir. Aracınızın
seçenekleriyle ilgili olarak en yakın Volvo
yetkili satıcısına danışınız.
Eğimli bir yüzeyde çalıştırma
1. Vites kolunu D sürüş konumuna getiriniz.
2. Park frenini (el frenini) boşaltınız.
06
146
Dik eğimli yüzeyler
• Dik yokuş tırmanırken veya düşük hızlarda
uygun düz vites konumunu seçiniz. Bu,
şanzımanın vites büyütmesini önler ve
şanzıman yağını daha soğuk tutar.
• Motorun "başa çıkabileceğinden" daha
yüksek bir düz vites kullanmayınız. Yüksek
viteste sürmek her zaman ekonomik
değildir.
• Eğimi % 15’i aşan yollarda römork
çekmekten kaçınınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme donanımı
Çekme demirleri
Römork kablosu
Çekme topuzunun düzenli olarak
temizlenmesi ve greslenmesi gerekir.
Titreşim sönümleme özelliğine sahip bir
çekme topuzu bağlantısı kullanılırsa, çekme
topuzunu greslemeye gerek yoktur.
UYARI
Römorkun güvenlik kablosunu doğru yere
bağladığınızdan emin olunuz.
UYARI
Araca Volvo’nun sökülebilir çekme çubuğu
takılı ise:
Çekme topuzu kısmı montaj talimatlarına
dikkatle uyunuz.
Çekme topuzu kısmı, hareket etmeden
önce anahtarla kilitlenmelidir.
Gösterge camının yeşil renk olduğunu
kontrol ediniz.
G014589
Araç, sökülebilir bir çekme çubuğuyla
donatılmışsa, çekme topuzu montaj
talimatlarına titizlikle uyulmalıdır. Bkz.
s. 149.
Eğer aracın çekme çubuğunda 13 pinli
elektrik soketi varsa ve römorkta 7 pinli soket
varsa bir adaptör gereklidir. Volvo tarafından
onaylanmış adaptör kablosu kullanınız.
Kablonun sarkarak yere değmemesine dikkat
ediniz.
06
DİKKAT
Kullandıktan sonra çekme topuzu kısmını
daima çıkarınız. Bagajda muhafaza ediniz.
147
06 Çalıştırma ve sürüş
Çekme donanımı
Teknik özellikler
B
C
E
F
D
G
1
H
H
I
J
G010393
K
J
G010388
2
G010387
A
2 1
Montaj noktalarının boyutları (mm)
A
B
Sabit çekme çubuğu standardı
1104
90
Nivomatlı sabit çekme çubuğu
1100
96
Sökülebilir çekme çubuğu standardı
1104
90
06
148
Nivomatlı sökülebilir çekme çubuğu
1100
96
1
Yan eleman
2
Bilya merkezi
C
D
E
F
G
H
I
J
K
100
140
113
964
482
40
141
542
150
63
06 Çalıştırma ve sürüş
Sökülebilir çekme çubuğu
Çekme topuzunun takılması
2
2
1
– Koruyucu örtüyü sökünüz.
– Anahtarı saat yönünde döndürerek
mekanizmanın açık konumda olduğunu
kontrol ediniz.
3
G020302
G020301
G017317
1
– Gösterge camının (3) kırmızı renk
olduğunu kontrol ediniz. Gösterge cam
kırmızı değilse kilitleme düğmesini içe
bastırınız (1) ve kilitlenme sesi işitinceye
kadar saat dönüş yönü tersine (2) çeviriniz.
06
149
06 Çalıştırma ve sürüş
– "Tık" diye bir kilitlenme sesi işitinceye
kadar çekme topuzu kısmını yerleştiriniz.
06
150
– Gösterge camının yeşil renk olduğunu
kontrol ediniz.
G020307
G020304
G020306
Sökülebilir çekme çubuğu
– Anahtarı saat dönüş yönünün tersine kilitli
konuma çeviriniz. Anahtarı kilitten
çıkarınız.
06 Çalıştırma ve sürüş
G020309
G020310
Sökülebilir çekme çubuğu
DİKKAT
Yukarı, aşağı ve geri asılmak suretiyle
çekme çubuğu kısmının sağlam olup
olmadığını kontrol ediniz. Çekme çubuğu
kısmı doğru takılmamışsa çıkartılmalı ve
önceki adımlara uygun bir şekilde geri
takılmalıdır.
DİKKAT
Römorkun emniyet kablosu, çekme braketi
bağlantı halkasına bağlanmalıdır.
06
Önemli
Sadece çekme topuzunu kanca kısmını
gresleyiniz, topuzun kalan kısmı temiz ve
kuru olmalıdır.
151
06 Çalıştırma ve sürüş
Sökülebilir çekme çubuğu
Çekme topuzunun sökülmesi
2
– Anahtarı sokunuz ve kilidin açık olduğu
konuma doğru saat yönünde döndürünüz.
06
G020314
G020312
G020301
1
– Kilitleme düğmesini (1) içe bastırınız ve tık
sesi duyulana kadar saat yönünün
tersinde (2) döndürünüz.
– Kilitleme düğmesini duruncaya kadar
döndürünüz. Çekme topuzunu geriye ve
yukarı doğru çekerken yerinde tutunuz.
UYARI
Çekme çubuğunun gevşek çekme topuzu
bagajda muhafaza edilmişse, sağlam
şekilde sabitlenmelidir.
152
06 Çalıştırma ve sürüş
G017318
Sökülebilir çekme çubuğu
– Koruyucu kapağı ittiriniz.
06
153
06 Çalıştırma ve sürüş
Yükleme
Genel
Yük kapasitesi, çekme topuzundaki yükün
yanı sıra, çekme çubuğu, yük taşıyıcılar,
tavan kutusu ve yolcuların birleşik ağırlığı gibi
araca monte edilmiş ekstra aksesuarlar
tarafından etkilenir. Aracın yük taşıma
kapasitesi, yolcuların sayısı ve ağırlıklarıyla
düşer. İzin verilen ağırlıklar konusunda bilgi
edinmek için, bkz sayfa 236.
UYARI
Aracın sürüş özellikleri, ne kadar yüklü
olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı
olarak değişir.
Bagaj bölmesinin yüklenmesi
06
Uzun parçaları yüklerken ve boşaltırken
motoru kapatın ve el frenini çekiniz. Vites kolu
veya vites seçme kolu, uzun yükler tarafından
yerinden çıkarılarak aracın hareket etmesine
sebep olabilir.
Bagaj bölmesinin ebadını arttırmak için, baş
dayamaları çıkarılabilir ve koltuklar aşağıya
katlanabilir, bkz. sayfa 92.
Yükü ön koltuğun arkalığına emniyetli bir
şekilde dayayınız.
• Baş destekleri, hasar görmeyecek şekilde
çıkarılabilirler.
154
• Geniş yükleri ortaya koyunuz.
• Ağır yükler mümkün olduğu kadar alta
yerleştirilmelidir. Ağır yükleri katlanmış
koltuk arkalığı üzerine yerleştirmekten
kaçınınız.
• Döşemenin ve bagaj kapısının büyük cam
yüzeyinin hasar görmesini önlemek için,
keskin kenarları yumuşak bir şey ile
örtünüz.
• Tüm yükleri, yük tespit halkalarına
kayışlarla veya halatlarla sabitleyiniz.
UYARI
Bağlı olmayan 20 kg ağırlığındaki bir cisim,
50 km/saat hızla önden bir çarpışmada,
1000 kg’lık bir cismin ağırlığına eşit bir
darbe iletir.
UYARI
Asla koltuk arkalıklarının üzerine yükleme
yapmayınız.
Tavan kaplamasının içindeki hava perdesi
tarafından sağlanan koruma, yüksek
yüklerden dolayı tehlikeye girebilir veya
ortadan kalkabilir.
Yükü daima bağlayınız. Aksi taktirde sert
fren yapıldığında yük kayabilir ve
yaralanmaya neden olabilir.
Yük taşıyıcılar
Araca hasar vermekten kaçınmak ve sürüş
esnasında olası maksimum emniyeti elde
etmek için, Volvo tarafından aracınız için özel
olarak hazırlanmış yük taşıyıcılarını
kullanmanız tavsiye edilmektedir.
Taşıyıcılarla birlikte verilen montaj
talimatlarını dikkatli bir şekilde izleyiniz.
• Yük taşıyıcıların ve yükün sağlam takılı
olup olmadıklarını periyodik olarak kontrol
ediniz. Yükü tespit kayışları ile sağlam
şekilde bağlayınız.
• Yükü, yük taşıyıcılar üzerinde dengeli
olarak dağıtınız. En ağır eşyaları en alta
koyunuz.
• Rüzgara maruz kalan alanın ölçüsü ve
buna bağlı olarak yakıt tüketimi, yükün
ebadıyla artar.
• Yumuşak sürün! Gereksiz ani hızlanma,
ani frenlerden ve virajlara sert girmekten
kaçınınız.
UYARI
Aracın ağırlık merkez ve sürüş özellikleri
tavan yükleriyle birlikte değişmektedir.
06 Çalıştırma ve sürüş
Far düzeninin ayarlaması
Hüzme biçimini, sağdan veya soldan
giden trafiğe göre ayarlayınız.
A
Halojen farlar
Bi-Xenon farlar
B
A. Soldan giden trafiğe göre far düzeni.
B. Sağdan giden trafik.
Farlar, diğer sürücülerin gözlerinin
kamaşmasını önlemek üzere ayarlanabilir.
Doğru ışık ayarı yol kenarını da daha iyi
aydınlatacaktır.
B
Far kumandası, soldan giden trafik için (A)
konumunda ve sağdan giden trafik için de (B)
konumunda olmalıdır.
A
G021422
A
G021421
G020317
B
Far kumandası, soldan giden trafik için (A)
konumunda ve sağdan giden trafik için de (B)
konumunda olmalıdır.
UYARI
06
Bi-Xenon farlı otomobillerde değiştirmenin
yetkili Volvo servisi tarafından yapılması
gerekir. Farlar üzerindeki çalışmalar Xenon
lambası üzerindeki yüksek gerilim ünitesi
nedeniyle son derece dikkatli bir şekilde
gerçekleştirilmelidir.
155
Genel ...................................................................................................... 158
Lastik basıncı ......................................................................................... 162
Üçgen reflektör ve stepne (yedek lastik) ................................................ 164
Tekerleklerin değiştirilmesi ..................................................................... 165
Acil durum lastik tamiri ........................................................................... 167
156
TEKERLEKLER VE LASTİKLER
07
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Sürüş özellikleri ve lastikler
Hız değerleri
Yeni lastikler
Lastikler, aracın sürüş özelliklerini büyük
ölçüde etkiler. Lastik tipi, boyutlar, lastik
basıncı ve hız değeri aracın performansı
bakımından çok önemlidir.
Araç bir bütün olarak onaylanmıştır, yani
boyutlar ve hız değerleri otomobilin ruhsat
belgesinde belirtilenlerden farklı olmamalıdır.
Bu koşullara tek istisna (hem metal çivili olan
hem de olmayan) kış lastikleridir. Böyle bir
lastik seçilirse, araç, lastiğin hız değerinden
daha hızlı kullanılmamalıdır (örneğin, Q sınıfı
lastik azami 160 km/saat hızda kullanılabilir).
Lastikler çabuk bozulabilen
ürünlerdir. Birkaç yıl sonra,
sertleşmeye başlarlar ve
aynı zamanda sürtünme
kapasiteleri/özellikleri
giderek bozulur. Bu
nedenle, onları
değiştirdiğinizde mümkün olduğunca yeni
lastikler temin etmeyi amaçlayınız. Bu husus
özellikle kış lastikleri için önemlidir. Üretim
haftası ve yılı, lastiğin DOT damgası
(Ulaştırma Bakanlığı), dört hane ile belirtilir,
örneğin 1502. Resimde gösterilen lastik,
2002 yılının 15. haftasında üretilmiştir.
Lastikleri değiştirirken, dört tekerleğe de aynı
tip ve boyutlarda ve ayrıca tercihen aynı
marka lastikler takmaya dikkat ediniz. Lastik
basınç etiketinde belirtilen, tavsiye edilen
lastik basınçlarına uyunuz. Bkz. s. 162.
Boyutların gösterilişi
Tüm araç lastiklerinde boyutlar yazılıdır.
Örneğin: 205/55R16 91 W.
07
158
205
Kesit genişliği (mm)
55
Kesit yüksekliği ile genişliği
arasındaki oran (%)
R
Radyal kat
16
Tekerlek jantı çapı inç olarak (")
91
Lastik yükü indeksi (bu durumda
615 kg)
W
Hız değeri (bu durumda 270 km/
saat)
Trafik yönetmeliklerinin, lastiklerin hız sınıfını
değil, aracın ne kadar hızla sürülebileceğini
belirlediklerini unutmayınız.
Dikkat: İzin verilen maksimum hızlar
belirtilmiştir.
Q
160 km/s (sadece kış lastiklerinde
kullanılır)
T
190 km/s
H
210 km/s
V
240 km/s
W
270 km/s
Y
300 km/s
Lastiğin yaşı
Altı yaşından eski tüm lastikler hasarsız
görünseler bile bir uzman tarafından kontrol
edilmelidir. Bunun nedeni, oldukça
kullanılmış veya hiç kullanılmamış olsalar dahi
lastiklerin eskimesi ve çürümesidir. Bu
nedenle, lastiği oluşturan malzemelerin
bozulması nedeniyle çalışması etkilenir. Bu
durumda lastik artık kullanılmamalıdır. Bu,
stepne, kış lastikleri ve daha sonra
kullanılmak üzere saklanan lastikler için de
geçerlidir. Lastiğin kullanım açısından uygun
olmadığını gösteren harici belirtilere örnek
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
olarak çatlaklar ve renk bozulmaları
sayılabilir.
takılmalıdır. Diş derinliğinden emin değilseniz,
yetkili bir Volvo servisi ile temas kurunuz.
Lastiğin yaşı, DOT damgasından
belirlenebilir; yukarı bakınız.
Tekerlekler, yatay veya asılı olarak
saklanmalıdır, kesinlikle dik olarak
saklanmamalıdır.
Daha dengeli aşınma ve bakım
G020323
Diş aşınma göstergeli lastikler
Diş aşınma göstergeleri, dişi genişliğine
kesen dar dişsiz şeritlerdir. Tekerleğin
yanında TWI (Diş Aşınma Göstergesi) harfleri
vardır. Lastiğin dişli derinliği 1,6 mm’ye
düşünce, diş derinliği, yükseklik itibariyle diş
aşınma göstergeleri ile aynı hizaya gelecektir.
Olabildiğince çabuk yeni lastikleri takınız.
Düşük diş derinliği olan lastiklerin yağmur ve
karda yetersiz tutuş sağladığını unutmayınız.
Doğru lastik basıncı daha eşit bir aşınmayla
sonuçlanır; bkz. sayfa 163. En iyi çekişi ve
lastiklerde daha dengeli bir aşınma elde
etmek için, ön ve arka lastiklerin birbirleriyle
düzenli olarak değiştirilmesi tavsiye edilir. İlk
değişiklik, 5000 km’de yapılmalı ve daha
sonra 10000 km’de bir tekrarlanmalıdır; bu
sayede diş derinliklerindeki farklar engellenir.
En büyük diş derinliği olan lastikler, patinaj
riskini azaltmak için her zaman arkaya
Kış lastikleri
Volvo, belirli boyutlara sahip kış lastikleri
kullanılmasını tavsiye etmektedir. Bunlar,
lastik basınç etiketinde belirtilmiştir. Yeri için,
bkz. sayfa 162. Lastik boyutları, motorun
modeline bağlıdır. Aracı kış lastikleri ile
kullanırken, bunlar dört jantın her birine
takılmalıdır.
DİKKAT
En uygun jant ve lastik tipleri için bir Volvo
servisine danışınız.
Çivili lastikler
Çivili kış lastikleri 500–1000 km boyunca
yumuşak ve hafif sürüşle "alıştırılmalı" ve
böylece çivilerin lastiğe doğru şekilde
oturmaları sağlanmalıdır. Bu, lastiğin ve
özellikle çivilerin daha uzun bir ömre sahip
olmalarını sağlar.
DİKKAT
Çivili lastiklerin kullanımına ilişkin yasal
düzenlemeler ülkeden ülkeye değişiklik
gösterir.
Diş derinliği
Buzlu, karlı yollar ve düşük sıcaklıklar, yaz
koşullarına göre lastiklerden çok daha
fazlasını ister. Bu nedenle, aracın
dört milimetreden daha az diş derinliği olan
kış lastikleri ile kullanılması önerilmemektedir.
Kar zincirleri
Kar zincirleri yalnızca ön tekerlerde
kullanılabilir. Bu durum, dört tekerden çekişli
araçlar için de geçerlidir.
07
Kar zincirleri ile asla 50 km/saat’ten hızlı
gitmeyiniz. Hem kar zincirlerini hem de
lastikleri aşındıracağından, çıplak zeminde
kullanmaktan kaçınınız. Disk frenler ile
tekerlekler arasındaki boşluğun çok küçük
159
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
olması nedeniyle, hiçbir zaman çabuk takılan
kar zincirleri kullanmayınız.
Önemli
somunlarını 130 Nm ile sıkınız. Tork değerini
bir tork anahtarı ile kontrol ediniz.
Önemli
Araç modeli, lastiği ve jant boyutları için
tasarlanmış Volvo orijinal kar zincirleri veya
eşdeğeri zincirler kullanınız. Yetkili Volvo
servisine başvurunuz.
Bijon somunları, 130 Nm torkla sıkılmalıdır.
Aşırı sıkma, somunlara ve cıvatalara zarar
verebilir.
Çelik jant – düşük profilli bijon
somunları (1)
Çelik jantlar normal olarak düşük profilli bijon
somunları ile takılır, ancak yüksek profilli tipi
de kullanılabilir.
Jantlar ve bijon somunları
2
1
UYARI
07
G020324
Alüminyum alaşımlı jantlarda asla kısa tip
somun kullanmayınız. Tekerlekler
gevşeyebilir.
Standart (1) ve yüksek (2) profilli bijon somunları
Araçta sadece Volvo tarafından test edilen ve
onaylanan jantlar ve Volvo orijinal
aksesuarları kullanılmalıdır. Jantların çelik
veya alüminyum alaşımlı olmasına bağlı
olarak iki tip bijon somunu vardır. Bijon
160
Alüminyum jant – yüksek profilli bijon
somunları (2)
Alüminyum jantlarda sadece yüksek profilli
tip somunlar kullanınız. Bu fark, döner konik
rondelalara sahip olduklarından diğer somun
tiplerinden oldukça farklıdırlar.
DİKKAT
Bu somunlar aynı zamanda çelik jantlarda
da kullanılabilir.
Kilitli bijon somunları
Kilitli bijon somunları, alüminyum ve çelik
jantların her ikisinde de kullanılabilir. Kilit
somunlu çelik jantlar, jant kapakları ile birlikte
kullanılırsa, kilitli bijon somunu hava supabına
en yakın somuna takılmalıdır. Aksi takdirde
jant kapağı janta takılamaz.
07 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Geçici yedek tekerlek (stepne)
Yaz ve kış tekerlekleri
kenarına atma kuvveti olumsuz yönde
etkilenir.
Geçici yedek tekerleğin (stepnenin)1, normal
lastik tamir edilinceye ya da değiştirilinceye
kadar yalnızca çok kısa bir süre için
kullanılması öngörülmüştür. Yedek tekerleğin
mümkün olan en kısa sürede normal
tekerlekle değiştiriniz. Yedek tekerlekle
kullanma nedeniyle yol tutuşu değişebilir.
En fazla diş derinliğine sahip olan lastikler
daima arkaya takılmalıdır (patinaj yapma
riskin azaltmak için).
Tekerlekler, yatay veya asılı olarak
saklanmalıdır, kesinlikle dik olarak
saklanmamalıdır.
Araçta yedek tekerlek takılıyken, hiçbir
zaman 80 km/saat’ten daha hızlı sürmeyiniz.
Diş derinliğinden emin değilseniz, yetkili bir
Volvo servisi ile temas kurunuz.
G020325
Önemli
Araç, bir "Geçici Yedek Lastikten" daha
fazla lastik takılı olarak asla
kullanılmamalıdır.
Ok, lastiğin dönüş yönünü göstermektedir
Yaz ve kış tekerlekleri değiştirildiğinde, aracın
hangi tarafına takıldıkları işaretlenmelidir;
örneğin sol için L ve sağ için R. Sadece bir
yönde dönmek üzere tasarlanmış diş desenli
lastiklerde, bir ok ile dönüş yönü
işaretlenmiştir.
Lastik ömrü boyunca aynı yönde dönmelidir.
Lastikler ancak ön ve arka arasında
değiştirilmelidir, asla sağdan sola veya tersi
şekilde değiştirilmemelidir.
07
Lastikler yanlış takılırsa, aracın frenleme
özellikleri ve yağmuru, karı ve çamuru yolun
1 Bazı
varyantlar ve pazarlar
161
07 Tekerlekler ve lastikler
Lastik basıncı
Tavsiye edilen lastik basıncı
Lastik basıncının kontrol edilmesi
Lastik basıncını düzenli olarak kontrol ediniz.
DİKKAT
G020791
Lastik basıncı zamanla azalır ve bu doğal bir
durumdur. Lastik basıncı aynı zamanda
ortam sıcaklığına bağlı olarak da değişir.
Sürücü kapısının direğindeki lastik basıncı
etiketi farklı yüklerde ve hız koşullarında
olması gereken lastik basınçlarını
göstermektedir.
Çıkartmanın üzerinde belirtilenler:
07
162
• Aracın tavsiye edilen tekerlek boyutları için
lastik basıncı
• ECO basıncı
• Stepne basıncı (Geçici Stepne)
Araç bir kaç kilometre sürdükten sonra
lastikler ısınır ve basınç artar, bu yüzden
lastikler sıcakken basınç kontrol edildiğinde
hava boşaltılmamalıdır, ancak eğer basınç
düşük ise arttırılmalıdır.
Farklı şişirilmiş lastikler yakıt tüketimini,
lastiğin ömrünü ve otomobilin yol tutuşunu
etkiler. Düşük basınçlı lastiklerle sürüş
lastiklerin aşırı ısınmasına ve parçalanmasına
yol açabilir.
Doğru lastik basıncı bilgileri için, bkz.
sayfa 163. Belirtilen lastik basınçları, "soğuk
lastikler" içindir. ("Soğuk lastikler" lastiklerin
ortam sıcaklığıyla aynı sıcaklığa sahip
olduğunu belirtmektedir.)
Yakıt tasarrufu, ECO basıncı
Optimum yakıt tasarrufunun sağlanması için
160 km/s’in altındaki hızlarda, tam yük için
genel lastik basıncı tavsiye edilir.
Lastik basıncı yolculuğun rahatlığını, yoldan
gelen sesi ve direksiyon karakteristiklerini
etkiler.
07 Tekerlekler ve lastikler
Lastik basıncı
Lastik basınç tablosu
Varyant
Lastik ebatı
Hız (km/s)
Yük, 1-3 kişi
Ön (kPa)1
1.6
1.8
2.0
1.6D
195/65 R15 91V
205/55 R16 91V/W
195/65 R15 91Q/T/H/V M+S
205/55 R16 91Q/T/H/V M+S
205/50 R17 93W Ekstra Yük
215/45 R18 93W Ekstra Yük
205/50 R17 93Q/T/H/V M+S Ekstra Yük
205/55 R16 91V/W
205/55 R16 91Q/T/H/V M+S
205/50 R17 93W Ekstra Yük
215/45 R18 93W Ekstra Yük
205/50 R17 93Q/T/H/V M+S Ekstra Yük
205/55 R16 91V/W
205/55 R16 91Q/T/H/V M+S
205/50 R17 93W Ekstra Yük
215/45 R18 93W Ekstra Yük
205/50 R17 93Q/T/H/V M+S Ekstra Yük
205/55 R16 91 V/W
205/50 R17 93W Ekstra Yük
215/45 R18 93W Ekstra Yük
205/55 R16 91Q /T/H/V M+S
205/50 R17 93Q/T/H/V M+S Ekstra Yük
Hepsi
T125/85R16 99M
0 –160
160+
210
250
210
210
250
280
250
260
0–160
160 +
220
260
220
220
250
280
250
260
0–160
160+
0–160
160+
210
250
220
260
210
210
220
220
250
280
250
280
250
260
250
260
0–160
160+
0–160
160+
210
260
220
270
210
210
220
220
250
280
250
290
250
260
250
270
0–160
160+
230
270
220
220
250
290
250
270
0–160
0 – 80
2502
420
2502
420
2502
420
2502
420
2.4
2.4i
2.0D
T5
D5
Hepsi
Yedek
tekerlek
(stepne)3
1Bazı
2
Arka (kPa)
Maks. yük
Ön (kPa)
Arka (kPa)
07
ülkelerde SI birimi olarak "Pascal" yanı sıra "bar" da kullanılır. "Pascal": 1 bar = 100 kPa
ECO basınç sayfası 162
3Geçici
Yedek
163
07 Tekerlekler ve lastikler
Üçgen reflektör ve stepne (yedek lastik)
Üçgen reflektör
7
3
2
5
4
1
G020792
8
6
Üçgen reflektörün (uyarı üçgeninin)
kullanılması ile ilgili olarak yönetmeliklere
uyunuz1. Üçgen reflektörü, trafiğe göre
uygun bir yere koyunuz.
07
– Üçken reflektörün bulunduğu kutuyu
açınız, Velcro ile tutturulmuştur. Üçgen
reflektörü kutudan çıkartınız.
– Üçgen reflektörün destek ayaklarını
indiriniz.
Kullanıldıktan sonra, üçgen reflektörün ve
kılıfının bagaja gerektiği gibi tespit
edildiğinden emin olunuz.
1 Belirli
164
pazarlar
Yedek tekerlek (stepne) ve kriko
Aracın orijinal krikosu
Orijinal kriko2 yalnız tekerlek değiştirmek için
kullanılmalıdır. Krikonun dişleri daima iyice
greslenmelidir. Kriko ve bijon anahtarı
bulunan stepne, bagaj bölmesi zemininin
altına yerleştirilmiştir.
Stepnenin çıkarılması:
– Zemin paspasının arka kenarını öne doğru
katlayınız.
2 Bazı
varyantlar ve pazarlar
– Stepneyi yerinden kurtarınız ve kaldırarak
çıkarınız.
– Kolu ile birlikte krikoyu ve bijon anahtarını
çıkarınız.
Stepne ve kriko, bagajdaki yeri:
– Krikoyu (1) yarım sarınız. Plaka (2)
üzerindeki işaret, kriko tutucuya yatık
vaziyette takılabilecek şekilde, kol (3)
üzerindeki işaretle aynı hizada olmalıdır.
– Kolu (4) katlayınız ve bijon anahtarını (5)
krikoya yerleştiriniz.
– Krikonun arkasını (1), sağdaki deliğe (6)
koyunuz. Stepneyi (7), soldaki deliğe (8)
bağlayınız.
07 Tekerlekler ve lastikler
Tekerleklerin değiştirilmesi
Yoğun trafik olan bir noktada tekerlek
değiştirmeniz gerektiğinde üçgen reflektörü
kurunuz. Araç ve krikonun sağlam bir yatay
zeminde olduğundan emin olunuz.
– Bagajdaki halının altında bulunan stepneyi,
krikoyu ve bijon anahtarını çıkarınız.
– El frenini çekiniz ve aracınız düz vitese
sahipse birinci vitese, otomatik vitese
sahipse P konumuna getiriniz.
– Zeminde kalan tekerleğin önüne ve
arkasına takozlar yerleştiriniz. Bunun için
büyük tahta bloklar veya büyük taşlar
kullanınız.
– Çelik jantlı araçlarda, çıkartılabilir jant
kapakları bulunmaktadır. Jant kapağını
bijon anahtarının ucuyla kaldırınız veya elle
çekip çıkartınız.
– Bijon somunlarını, bijon anahtarı ile saatin
aksi yönde ½–1 tur gevşetiniz.
G007497
G020332
G020331
Tekerleklerin sökülmesi
– Aracın her iki tarafında iki kriko vurma
noktası vardır. Krikonun kaidesini, zemine
oturacak şekilde aşağı indiriniz. Krikonun,
resimde gösterildiği gibi kriko vurma
noktasında doğru bir şekilde oturup
oturmadığını ve kaidenin tam olarak
altında olup olmadığını kontrol ediniz.
– Tekerlek yerden kesilmeye yetecek kadar
aracı kriko ile kaldırınız. Bijon somunlarını
sökün ve tekerleği çıkarınız.
07
165
07 Tekerlekler ve lastikler
Tekerleklerin değiştirilmesi
Tekerleğin takılması
– Tekerlek ve göbek üzerindeki temas
noktalarını temizleyiniz.
– Tekerleği yerleştiriniz. Bijon somunlarını
sıkınız.
– Aracı tekerlekler dönemeyecek şekilde
indiriniz.
– Bijon somunlarını çaprazlamasına sıkınız.
Bijon somunlarının gerektiği gibi sıkılması
önemlidir. 130 Nm torkla sıkınız. Tork
değerini bir tork anahtarı ile kontrol ediniz.
– Jant (çelik jant) kapağını yerleştiriniz.
UYARI
Kriko ile kaldırılmışken asla aracın altına
girmeyiniz.
Kriko ile kaldırılmışken, araçta yolcu
bulunmamalıdır.
Yolcular ile yol arasında aracın (ve tercihen
bir bariyerin) olmasına dikkat ediniz.
07
166
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri
Genel
Acil durum lastik tamir seti1, patlamış lastiği
yapıştırmak hem de lastik basıncını kontrol
etmek ve ayarlamak için kullanılabilir. Tamir
seti, bir hava kompresörü ve içerisinde
yapıştırıcı bulunan bir şişeden oluşur. Bu set,
geçici bir tamire dönüktür. Yapıştırıcı şişesi
son kullanma tarihinden önce ve kullandıktan
sonra değiştirilmelidir.
Sızdırmazlık sıvısı dişte lastikte patlayan yeri
etkin şekilde kapatır.
DİKKAT
Acil durum lastik tamir seti, sadece sırtında
deliği olan lastikleri tamir amaçlı
tasarlanmıştır.
DİKKAT
Acil durum lastik onarım seti ile donatılan
araçlarda kriko isteğe bağlı donatımdır.
Acil durum lastik tamir seti, lastik yanağından
patlayan lastikleri yapıştırmada sınırlı özelliğe
sahiptir. Lastikte büyük yarıklar, çatlaklar
veya benzeri hasarlar varsa acil durum lastik
tamir seti ile tamir etmeyiniz.
1 Bazı
varyantlar ve pazarlar
Kompresörü bağlamak için 12 V’luk soketler,
öndeki merkezi konsolun yanında ve arka
koltuğun yanında ve bagajda bulunmaktadır.
Patlak lastiğe2 en yakın elektrik soketini
seçiniz.
UYARI
Acil durum lastik tamir seti kullanıldıktan
sonra, 80 km/saat’ten daha hızlı sürmeyiniz.
Geçici tamir edilmiş lastikleri muayene için
yetkili bir Volvo servisine götürünüz
(müsaade edilen azami sürüş mesafesi
200 km’dir). Servis personeli lastiğin
değiştirilmesi veya onarılmasına karar
verebilir.
Acil durum lastik tamir setinin
çıkarılması
Acil durum lastik tamir seti, kompresör ve
aletlerle birlikte bagajda, zeminin altında
bulunmaktadır.
– Zemin paspasının arka kenarını arkadan
öne doğru katlayınız.
– Acil durum lastik tamir setini kaldırarak
çıkarınız.
2 İsteğe
07
bağlı
167
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri
Genel bakış
5
6
3
7
2
4
– Kompresör kapatılmalıdır. Anahtarın 0
konumunda olduğundan emin olunuz ve
kabloyla hava hortumunu yerleştiriniz.
– Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava
hortumu supap bağlantısını lastiğin hava
supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.
– Kabloyu otomobilin 12 V soketlerinden
birini takınız ve aracı çalıştırınız.
8
UYARI
9
1.
2.
3.
4.
07
5.
6.
7.
8.
9.
Etiket, izin verilen maksimum hız
Anahtar
Kablo
Bardak tutucusu (portakal renkli
kapaklı)
Koruyucu kapak
Basınç azaltma valfi
Hava hortumu
Sızdırmazlık sıvısı şişesi
Basınç göstergesi
Lastiklerin şişirilmesi
Otomobilin orijinal lastikleri kompresörle
şişirilebilir.
168
G020400
1
Egzoz dumanlarının solunması hayati
tehlikeye neden olabilir. Motoru asla kapalı
veya havalandırması yetersiz olan yerlerde
çalışır vaziyette bırakmayınız.
– Düğmeyi I konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
– Lastiği, lastik basınç etiketinde belirtilen
basınca kadar şişiriniz. (Lastik basıncı çok
yüksek olduğunda basınç azaltma valfini
kullanarak havasını indiriniz.)
Önemli
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan
daha uzun süreli olarak çalıştırılmamalıdır.
– Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve
kabloyu çıkartınız.
– Toz kapağını yerine takınız.
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri
Patlamış lastiklerin tamir edilmesi
– Portakal renkli kapağı, çevirerek açınız ve
şişenin mantarını çıkarınız.
DİKKAT
80
50
Şişe halkasını kırmayınız. Halka şişe
çevrildiğinde kırılır.
– Şişeyi tutucusuna takınız.
UYARI
G019723
Kaçakları önlemek için bir geri dönüş
mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.
Parçaların fonksiyonuyla ilgili bilgi almak için bkz
şekil sayfa 168.
– Acil durum lastik onarım setinin kapağını
açınız.
– Maksimum izin verilen hız etiketini
sökünüz ve onu direksiyona takınız.
– Düğmenin 0 konumunda olup olmadığını
kontrol ediniz ve kablo ile hava hortumunu
yerleştiriniz.
UYARI
Acil durum lastik tamir yapıştırıcısı, ciltte
tahrişe neden olabilir. Cilde temas etmesi
halinde, yapıştırıcıyı sabun ve suyla
yıkayarak temizleyiniz.
– Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava
hortumu supap bağlantısını lastiğin hava
supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.
– Kabloyu, 12 V soketine takınız ve aracı
çalıştırınız.
– Düğmeyi I konumuna getiriniz.
UYARI
Kompresör çalışırken asla lastiğin yanında
durmayınız. Özellikle lastik yanaklarına
dikkat ediniz. Çatlaklar, düzensizlikler veya
başka hasarlar görünürse, derhal
kompresörü kapatınız. Bu koşullar altında,
yolculuğunuza devam edemezsiniz. Yetkili
bir lastik servisine başvurunuz.
DİKKAT
Kompresör çalıştırıldığında, basınç 6 bar
seviyesine kadar artabilir fakat
yaklaşık 30 saniye sonra basınç düşer.
– Lastiği 7 dakika içerisinde şişiriniz.
Önemli
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan
daha uzun süreli olarak çalıştırılmamalıdır.
– Basınç göstergesindeki basınç değerini
kontrol etmek için kompresörü kapatınız.
Minimum basınç 1,8 bar ve maksimum
değer ise 3,5 bar’dır.
UYARI
Basınç 1,8 bar değerinin altındaysa delik
çok büyük demektir. Bu durumda,
yolculuğunuza devam edemezsiniz. Yetkili
bir lastik servisine başvurunuz.
– Kompresörü kapatınız ve kabloyu 12 V
soketinden çıkarınız.
– Hortumu lastik valfinden çıkarınız ve valf
kapağını takınız.
– Mümkünse aracı yaklaşık 3 km maksimum
80 km/s hızla sürünüz, böylece yapıştırıcı
sıvı lastikteki patlağı kapatabilir.
07
169
07 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum lastik tamiri
Onarım ve basıncın yeniden kontrol
edilmesi
– Donanımı yeniden bağlayınız.
– Basınç göstergesindeki lastik basıncı
değerini okuyunuz.
– Basınç değeri 1,3 bar’ın altındaysa
lastikteki patlak yeterince iyi
kapatılamamış demektir. Bu durumda,
yolculuğunuza devam edemezsiniz. Yetkili
bir lastik servisine başvurunuz.
– Lastik basıncı 1,3 bar’dan yüksekse,
lastik, lastik basınç etiketinde belirtilen
basınç değerine uygun olarak şişirilmelidir.
Lastik basıncı çok yüksek ise, indirme
supabı ile basıncı indiriniz.
– Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve
kabloyu çıkartınız. Toz kapağını yerine
takınız.
UYARI
Kaçakları önlemek için bir geri dönüş
mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.
07
– Lastik onarım setini, bagaj zeminin altına
yeniden yerleştiriniz.
DİKKAT
Yapıştırıcı şişesi ve hortum kullanıldıktan
sonra değiştirilmelidir. Değiştirme işlemi
yetkili bir Volvo servisi tarafından
gerçekleştirilmelidir.
170
UYARI
Lastik basıncını, düzenli aralıklarda kontrol
ediniz.
– Hasar görmüş lastiği değiştirmek/
onarılmasını sağlamak için aracınızı en
yakındaki yetkili Volvo servisine kadar
sürünüz. Servisi lastiğin içerisinde
yapıştırıcı bulunduğu konusunda
bilgilendiriniz.
UYARI
Acil durum lastik tamir seti kullanıldıktan
sonra, 80 km/saat’ten daha hızlı sürmeyiniz.
Geçici tamir edilmiş lastikleri muayene için
yetkili bir Volvo servisine götürünüz
(müsaade edilen azami sürüş mesafesi
200 km’dir). Servis personeli lastiğin
değiştirilmesi veya onarılmasına karar
verebilir.
Yapıştırıcının teneke kutusunun
değiştirilmesi
Son kullanma tarihi sona ermiş olan şişeyi
değiştiriniz. Eski şişeyi çevre için zararlı
madde olduğu için güvenli bir şekilde çöpe
atınız.
Önemli
Şişenin altındaki güvenlik talimatlarını
okuyunuz.
07 Tekerlekler ve lastikler
07
171
Temizleme .............................................................................................. 174
Boya rötuşu ............................................................................................ 177
Pas önleme ............................................................................................. 178
172
OTOMOBİLİN BAKIMI
08
08 Otomobilin bakımı
Temizleme
Aracın yıkanması
Aracınız kirlenince hemen yıkayınız. Araç
şampuanı kullanınız. Pislik ve yol tuzu
korozyona sebep olabilir.
• Aracı direkt güneş ışığı altına park
etmeyiniz. Boyası sıcak bir aracın
yıkanması, boya üzerinde kalıcı hasara
neden olabilir. Aracı, atık su ayırıcısı
bulunan bir araç yıkayıcıda yıkayınız.
• Aracın altındaki kiri suyla tamamen
yıkayınız.
• Gevşemiş pisliği çıkarmak için tüm aracı
yıkayınız. Basınçlı yıkayıcı kullanırken:
Basınçlı yıkayıcı memesinin gövdeye
30 cm’den fazla yaklaşmadığından emin
olunuz. Suyu kilitlere doğrudan
püskürtmeyiniz.
• Sünger, araç şampuanı ve bol miktarda ılık
suyla yıkayınız.
• Pisliği çıkarmak zor ise, aracı soğuk yağ
temizleme maddesi kullanarak yıkayınız.
• Aracı temiz, yumuşak bir güderiyle veya su
sıyırma lastiği ile kurulayınız.
• Silecek lastiklerini ılık sabunlu suyla veya
araç şampuanıyla temizleyiniz.
08
UYARI
Motor daima bir serviste yıkatılmalıdır.
Motor sıcaksa, yangın tehlikesi vardır.
174
DİKKAT
Far, sis lambası ve arka lambalar gibi dış
aydınlatmaların camında geçici bir
yoğunlaşma olabilir. Bu doğal bir olaydır;
dış aydınlatmaların hepsi bu duruma uygun
şekilde tasarlanmıştır. Lamba bir süre açık
tutuluğunda yoğunlaşma kaybolur.
Kuş pisliklerinin temizlenmesi
Kuş pisliklerini mümkün olan en kısa
zamanda yıkamak suretiyle boyanın
üzerinden temizleyiniz. Kuş pisliklerinin içinde
bulunan kimyasal maddeler çok kısa zaman
içinde boyayı etkileyip, soldurabilirler. Bu
renk solması sadece bir uzman tarafından
giderilebilir.
Kromatik tekerlekler
Önemli
Jant temizleme maddeleri yüzeye zarar
verebilir ve krom kaplı alüminyum jantlarda
lekeye yol açabilir. Sünger, araç şampuanı
ve bol miktarda ılık suyla yıkayınız.
Otomatik araç yıkama
Otomatik araba yıkama merkezi, otomobili
yıkamak açısından basit ve hızlı bir yöntemdir
ancak uygun bir elle yıkama işleminin yerini
hiçbir zaman tutmaz. Otomatik araba yıkama
merkezinin fırçaları her yere ulaşamaz.
UYARI
Aracı yıkadıktan sonra, nemin ve
korozyonun fren balatalarını etkilememesi
ve fren performansını azaltmaması için, el
freni de dahil olmak üzere, frenleri daima
test ediniz.
Önemli
Elle yıkamak boya açısından otomatik araç
yıkama merkezlerine göre daha uygundur.
Ayrıca boya, yeniyken daha hassastır. Bu
nedenle, yeni bir otomobilde ilk birkaç ay
elle yıkama yapılması tavsiye edilmektedir.
Yağmur veya çamurda uzun süre kullanırken,
arada sırada fren pedalına hafifçe basınız. Bu
işlem, fren balatalarını ısıtır ve kurutur. Bu
işlemi yoğun yağmurlu veya soğuk hava
koşullarında yola çıkarken de yapmalısınız.
Dış plastik, lastik ve döşeme bileşenleri
Volvo bayilerinde, plastik parçalar, lastik ve
(cilalı döşeme kaplamaları gibi) döşeme
bileşenlerini temizlemek için önerilen özel bir
temizleme maddesi bulunmaktadır. Bu tür bir
temizleme maddesini kullanırken talimatlar
dikkatli bir şekilde takip edilmelidir.
08 Otomobilin bakımı
Temizleme
Pastalama ve cilalama
Önemli
Plastik veya lastik üzerinde cila ve parlatma
uygulamayın.
Parlak kısımların cilalanması parlak
zeminlerde aşınma veya hasara yol açabilir.
Aşındırıcı maddeler içeren cila maddesi
kullanılmamalıdır.
Yüzey boyası matlaştığı zaman boyaya
ekstra bir koruma tabakası sağlamak için,
aracınıza pasta ve cila uygulayınız.
Genellikle bir yıldan önce aracı cilalamanız
gerekmez. Bununla birlikte, bu sürede araca
pasta uygulanabilir. Araca direkt güneş ışığı
altında pasta ve cila yapmayınız.
Aracı cilalamaya veya pasta uygulamaya
başlamadan önce yıkayınız ve iyice
kurulayınız. Volvo zift çıkarıcısı veya beyaz
ispirto kullanarak asfalt ve zift lekelerini
temizleyiniz. Daha inatçı lekeler, araç boyası
için tasarlanmış ince ovma pastası
kullanılarak çıkarılabilir.
Önce cila kullanarak cilalayınız ve sonra sıvı
veya katı pasta uygulayınız. Ambalajın
üzerindeki talimatlara dikkatle uyunuz. Pek
çok ürün hem cila hem pasta içerir.
Su tutmayan kaplamalı (isteğe bağlı)
olan yan aynalar ve ön yan camların
temizlenmesi
Araç cilası, yağ çözücü veya benzeri ürünleri
asla ayna yüzeyi üzerinde kullanmayınız
çünkü bu ürünler su tutmama özelliğini yok
edebilir.
Temizlik esnasında cam yüzeyine zarar
vermemeye özen gösteriniz.
Buzu temizlerken cama zarar gelmesini
engellemek için – sadece plastik buz
kazıyıcılar kullanınız.
Su tutmayan kaplamanın doğal bir aşınma
ömrü vardır.
Su tutmama özelliğinin korunması için Volvo
yetkili satıcılarından temin edilebilecek özel
maddelerin uygulanması tavsiye edilir. Bunun
ilk olarak üç yıl sonunda ve daha sonra yılda
bir uygulanması gerekir.
Önemli
Boya üzerine koruyucu bir takım
uygulamalarda bulunulması boyaya zarar
verebilir. Boya üzerinde bu tür uygulamalar
sebebiyle oluşan hasarlar Volvo garantisi
kapsamında değildir.
08
175
08 Otomobilin bakımı
Temizleme
Otomobilin içinin temizlenmesi
Kumaş döşeme üzerindeki lekelerin
çıkarılması
Kirlenmiş kumaş döşemeler için Volvo
bayiinde bulabileceğiniz özel bir temizleme
maddesini kullanmanız tavsiye edilir. Diğer
kimyasal maddeler döşemenin yangına
dayanıklılık özelliğini zedeleyebilir.
Önemli
Keskin cisimler ve Velcro, kumaş döşemeye
zarar verebilir.
Deri döşemedeki lekelerin
temizlenmesi.
Volvo deri döşemeleri krom içermez ve
Öko-Tex 100 standardına uygun olarak
onaylanmıştır.
08
Deri doğal özelliklerini koruyacak şekilde
işlenmiş ve işlemden geçirilmiştir. Bir
koruyucu tabakası bulunmaktadır fakat hem
özelliklerini hem de görünümünü korumak
için düzenli temizleme gerekmektedir. Volvo,
deri döşemenin temizliği ve bakımı için bir
deri ürünü sunar; bu sayede deri koruyucu
tabakasını yeniden kazanır.
Belirli bir süre kullanımın ardından biraz da
derinin kaplamasına bağlı olarak, maalesef
176
derinin doğal görünümü değişir. Bu derinin
doğal olgunlaşmasıdır ve doğal bir ürün
olduğunu gösterir.
Volvo, en iyi sonuçları elde etmek için yılda
bir ila dört kez (gerekirse daha çok)temizlik
yapılmasını ve koruyucu krem uygulanmasını
önermektedir. Volvo’nun deri bakım ürünleri
hakkında bilgi için bir Volvo bayisine
danışınız.
Önemli
Asla kuvvetli çözücüler kullanmayınız. Bu
tür ürünler kumaşa zarar verebilir.
Önemli
Tüy döken kumaşların (yeni kotlar, süet
kıyafetler vs.) döşemenin rengini
soldurabileceğini göz önünde
bulundurunuz.
Deri döşemeler için yıkama talimatları
– Deri temizleyiciyi nemli süngerin üzerine
dökünüz ve sıkarak yoğun bir köpük
çıkartınız.
– Kiri yavaş dairesel hareketlerle
temizleyiniz.
– Süngeri, lekenin üzerine hafifçe vurunuz.
Süngerin lekeyi emmesine izin veriniz.
Ovalamayınız.
– Yumuşak bir kağıt veya bez ile siliniz ve
derinin tamamen kurumasını bekleyiniz.
Deri döşemenin koruyucu bakımı
– Keçe bezin üzerine az bir miktarda
koruyucu krem dökünüz ve derinin üzerine
nazik dairesel hareketlerle yayınız.
– Kullanımdan önce derinin kuruması için,
20 dakika bekleyiniz.
Deri artık lekelere karşı gelişmiş bir koruma
ve UV koruması elde etmiştir.
İç donanımdaki plastik kısımların, metal
ve ahşap parçalardaki lekelerin
temizlenmesi
İç donanımdaki plastik kısımların ve
yüzeylerin temizlenmesi için, Volvo
bayilerinde bulabileceğiniz özel bir temizleme
maddesini kullanmanız tavsiye edilir. Lekeleri
kazımayınız veya ovalamayınız. Kuvvetli leke
çıkarıcılar kullanmayınız.
Emniyet kemerlerinin temizlenmesi
Su ve sentetik deterjan kullanınız. Özel bir
kumaş temizleme maddesi, Volvo bayiinden
temin edilebilir. Çekmeden önce, emniyet
kemerinin kuru olduğundan emin olunuz.
08 Otomobilin bakımı
Boya rötuşu
Boya
Taş çentikleri ve çizikler
Boya, paslanmaya karşı önemli bir faktördür
ve düzenli bir şekilde kontrol edilmelidir.
Pasın yayılmasını önlemek için, hasar görmüş
boya hemen onarılmalıdır. Boya hasarının en
yaygın türleri taş parçacıkları, sıyrıklar ve
tekerlek çamurluğunun kenarındaki ve
kapılardaki çiziklerdir.
1
G020346
G020345
Renk kodu
Veri plakası
Doğru rengin kullanılması önemlidir. Renk
kodu numarası (1) veri plakası üzerinde yer
almaktadır; bkz. sayfa 234.
Taş parçacığı metale nüfuz etmişse
– Hasarlı yüzey üzerine bir maskeleme bandı
yapıştırınız. Sonra, boya artıkları banda
yapışacak şekilde bandı çıkarınız.
– Astar boyayı iyice karıştırın ve ince bir fırça
veya kibrit çöpü kullanarak boyayı
sürünüz. Astar kuruyunca bir fırça ile
boyayı tatbik ediniz.
– Çizikler için de işlemler aynıdır, ancak
hasar görmemiş boyayı korumak için
çevresini bir bantla maskeleyiniz.
– Birkaç gün sonra, rötuş yapılan bölgeleri
cilalayınız. Yumuşak bir bez ve az miktarda
alıştırma pastası sürünüz.
Boya rötuşu yapmadan önce, araç temiz,
kuru ve 15 °C’nin üzerinde bir sıcaklıkta
olmalıdır.
Malzemeler
• Bir kutu astar boya
• Bir kutu boya ya da rötuş kalemi
• Fırça
• Maskeleme bandı
Küçük taş çentikleri ve çizikler
Taş parçacığı metale nüfuz etmemişse ve
hasar görmemiş bir boya tabakası varsa,
hasarlı bölgeyi temizledikten sonra doğrudan
boyayla rötuş yapabilirsiniz.
08
177
08 Otomobilin bakımı
Pas önleme
Kontrol ve bakım
Volvo’nuz fabrikada paslanmaya karşı
tamamen korunmuştur. Karoserin parçaları,
galvanizli sacdan yapılmıştır. Karoserin altı
gibi hassas bölgeler dışarıdan aşınmaya karşı
dirençli, pas engelleyici bir bileşimle
korunmuştur. İnce, içeri işleyen pas önleyici
sıvı, elemanlara, boşluklara ve kapalı
kısımlara püskürtülmüştür.
Aracın pas önleme bakımı.
• Aracınızı temiz tutunuz. Karoserin altını
hortumla su püskürterek temizleyiniz.
Basınçlı yıkayıcı kullanılırsa, hortumun
ucunu boyalı yüzeylerden en az 30 cm
uzaklıkta tutunuz.
• Pas koruyucu tabakayı düzenli olarak
kontrol edin ve gerekirse onarınız.
Aracınıza uygulanmış olan pas önleyici
yaklaşık 12 yıl herhangi bir işlem gerektirmez.
Bu süreden sonra, üç yıllık aralıklarla pas
önleyici işlemden geçirilmesi gerekir. Aracın
daha başka bakıma gereksinimi varsa, yetkili
bir Volvo servisine başvurunuz.
08
178
08 Otomobilin bakımı
08
179
Volvo Servisi ........................................................................................... 182
Kendi kendine bakım .............................................................................. 183
Motor kaputu ve motor kabini ................................................................ 184
Dizel ........................................................................................................ 185
Yağlar ve sıvılar ....................................................................................... 186
Silecek lastikleri ...................................................................................... 191
Akü ......................................................................................................... 192
Ampullerin değiştirilmesi ........................................................................ 194
Sigortalar ................................................................................................ 201
180
BAKIM VE SERVIS
09
09 Bakım ve servis
09
Volvo Servisi
Volvo servis programı
Aksesuarların takılması
Araç fabrikadan çıkmadan önce tamamen
test sürüşlerine tabi tutulur. Ayrıca araç size
teslim edilmeden önce de Volvo Car
Corporation düzenlemelerine uygun olarak
kontrol edilmiştir.
Aksesuarların yanlış bağlanması ya da monte
edilmesi aracın elektrik sistemini olumsuz
etkileyebilir. Belirli aksesuarlar ancak uygun
yazılımın aracınızın elektrik sistemine
yüklenmesi halinde çalışırlar. Elektrik
sistemine bağlanan ya da bu sistemi
etkileyen aksesuarları takmadan önce daima
yetkili bir Volvo servisinize başvurunuz.
Volvo’nuzu olabildiğince emniyetli ve
güvenilir tutabilmek için, Servis ve Garanti
Belgesi’nde belirtilen Volvo servis programını
izleyiniz. Belirtilen servis ve bakım işlerini
yetkili Volvo servisinde yaptırınız. Volvo
servisleri, en yüksek kalitede servisi garanti
edecek personele, özel aletlere ve servis
literatürüne sahiptir.
Önemli
Volvo garantisinin geçerliliği için Servis ve
Garanti Belgesi’ndeki talimatlara bakınız ve
bu talimatlara uygun hareket ediniz.
Özel servis tedbirleri
Aracınızın elektrik sistemini etkileyen belirli
servis işlemleri ancak aracınız için özel olarak
geliştirilmiş elektronik cihazların yardımıyla
yapılabilmektedir. Elektrik sistemini etkileyen
servis işlerine başlamadan ya da
gerçekleştirmeden önce daima yetkili bir
Volvo servisinize başvurunuz.
182
Araç verilerinin kaydedilmesi
Volvo’nuzdaki bir veya daha fazla bilgisayar,
detaylı bilgi kaydetme özelliğine sahiptir. Bu
bilgi, bazı araç sistemlerinde güvenliği ve
arıza teşhisini arttırma araştırmasında
kullanım amacını taşımaktadır. Veriler, sürücü
ve yolcu tarafından emniyet kemerinin
kullanılması ile ilgili ayrıntıları, çeşitli araç
sistemlerinin ve modüllerinin çalışmalarını ve
motor, gaz, direksiyon, frenler ve diğer
sistemler ile ilgili durum bilgilerini içerebilir.
Bu bilgiler aynı zamanda aracın sürülüş şekli
ile ilgili ayrıntıları da içerebilir. Bu tip bilgiler,
sadece bununla sınırlanmamakla birlikte,
araç hızı, fren ve gaz pedallarının kullanımı ve
direksiyon simidinin konumu gibi özel
ayrıntıları da içerebilir. Bu ikinci tip bilgiler,
araç sürülürken ve çarpışma sırasında veya
çarpışmaya yakın bir esnada sınırlı bir sürede
kaydedilebilirler. Volvo Car Corporation
kaydedilen bilgileri izinsiz olarak
açıklamayacaktır. Ancak, Volvo Car
Corporation ulusal yasalara bağlı olarak
bilgileri vermeye zorlanabilir. Volvo Car
Corporation ve Volvo yetkili servisleri de
bilgileri okuyabilir ve kullanabilir.
Olumsuz sürüş koşulları
Uzun seyahatler için yağ seviyesini daha sık
kontrol ediniz:
•
•
•
•
Bir karavan veya römork çekme
Dağlık bölgeler
Yüksek hızlarda
–30 °C’den düşük veya +40 °C’den
yüksek sıcaklıklarda.
Araç kısa mesafelerde (10 km’den daha az)
sürülüyorsa düşük sıcaklıklarda ( +5° C’nin
altında) yağ seviyesi daha sık kontrol
edilmelidir.
Bu durumlarda anormal derecede yüksek
yağ sıcaklıkları oluşabilir veya yağ tüketimi
artar.
09 Bakım ve servis
Kendi kendine bakım
Araç üzerinde çalışmaya başlamadan
önce
Akü
Akü kablolarının doğru şekilde bağlanıp
sıkıştırılmış olduğunu kontrol ediniz.
Motor çalışır durumdayken akü bağlantısını
ayırmayınız (örneğin akünün değiştirilmesi).
Aküyü şarj etmek için asla hızlı bir şarj cihazı
kullanmayınız. Aküyü şarj ederken akü
kablolarının ayrılması gerekir.
Akü hem aşındırıcı hem de zehirli asit içerir.
Aküye uygun bir ortamda işlem yapınız. Volvo
bayiiniz bu konuda size yardımcı olacaktır.
UYARI
Ateşleme sisteminden gelen yüksek gerilim
çıkışı. Ateşleme sistemindeki voltaj
tehlikelidir. Bu nedenle motor bölmesinde
çalışma yaparken kontak her zaman
kapatılmalıdır.
Motor sıcakken veya kontak açıkken
ateşleme bujilerine ya da ateşleme bobinine
dokunmayınız.
09
Düzenli aralıklarla kontrol ediniz
Aşağıdakileri düzenli aralıklarla örneğin yakıt
doldururken kontrol ediniz:
• Soğutma sıvısı – Seviye, genleşme
deposundaki MIN ve MAX işaretlerinin
arasında olmalıdır.
• Motor Yağı – Yağ seviyesi MIN ve MAX
işaretleri arasında olmalıdır.
• Hidrolik direksiyon hidroliği – Hidrolik
seviyesi MIN ve MAX işaretleri arasında
olmalıdır.
• Cam yıkama sıvısı – Depo dolu olmalıdır.
Donma noktası civarındaki sıcaklıklarda
cam yıkayıcı antifrizi kullanınız.
• Fren ve debriyaj hidroliği – Hidrolik
seviyesi MIN ve MAX işaretleri arasında
olmalıdır.
UYARI
Motor kapatıldıktan bir süre sonra radyatör
fanının otomatik olarak çalışabileceğini göz
önünde bulundurunuz.
Motor daima bir serviste yıkatılmalıdır.
Motor sıcaksa, yangın tehlikesi vardır.
183
09 Bakım ve servis
09
Motor kaputu ve motor kabini
Kaputun açılması
1
8
2
9
3
10
4
11
5
12
6
13
– Ön panelin altında en soldaki kolu çekiniz.
Bir kilidin açıldığını duyacaksınız.
– Elinizi motor kaputunun ön kenarının
ortasına sokunuz ve güvenlik mandalını
sağa bastırınız.
– Kaputu açınız.
UYARI
Kapatıldığında kaputun gerektiği gibi
kilitlendiğini kontrol ediniz.
Motor kabini
1. Yıkama suyu deposu (4 sil.)
2. Soğutma suyu genleşme kabı
3. Hidrolik direksiyon hidrolik haznesi
(farın ardında gizlidir)
4. Motor yağ ölçme çubuğu 1
5. Radyatör
6. Radyatör fanı
7. Yıkama sıvısı deposu (5 sil.)
8. Fren ve debriyaj hidroliği deposu
(sağdan direksiyonlu)
1 Motor
184
G020793
7
tipine bağlıdır
9. Motor yağı doldurma ağzı1
10. Fren ve debriyaj hidrolik deposu
(soldan direksiyonlu)
11. Akü
12. Röle ve sigorta kutusu, motor kabini
13. Hava filtresi1
09 Bakım ve servis
Dizel
Yakıt sistemi
Dizel motorlar, örneğin yüksek miktardaki
sülfür parçacıkları gibi kirlere karşı hassastır.
Sadece ürünlerinden emin olduğunuz
üreticilerin dizel yakıtlarını kullanın.
Kalitesinden şüphe ettiğiniz dizel yakıtları
asla kullanmayınız.
Düşük sıcaklıklarda (–40 °C’den –6 °C), dizel
yakıtta ateşleme problemlerine yol açabilen,
parafin çökeltisi oluşabilir. Büyük petrol
şirketleri donma noktasına yakın sıcaklıklar
için özel dizel yakıt üretmektedir. Bu yakıt,
düşük sıcaklıklarda daha az viskozdur ve
yakıt sisteminde parafin çökeltisi oluşma
riskini azaltmaktadır.
Yakıt deposu dolu tutulursa yakıt
deposundaki yoğunlaşma riski azalır. Yakıt
alırken, yakıt dolum borusunun etrafındaki
alanın temiz olup olmadığını kontrol ediniz.
Boyaya yakıt sıçratmaktan kaçınınız.
Önemli
Sadece Avrupa dizel standardına uyan
yakıtları kullanın, bkz. sayfa 247.
09
Yakıt filtresinden yoğuşmuş suyun
boşaltılması
Önemli
Kullanılamaması gereken dizel türü yakıtlar:
özel katkılar, Deniz Dizel Yakıtı, mazot,
RME1 (İşlenmemiş Metil Ester) ve bitkisel
yağ. Bu yakıtlar, Volvo’nun tavsiyeleri
doğrultusundaki gereklilikleri
karşılamamakta ve Volvo garantisi
kapsamında olmayan yüksek aşınma ve
motor tahribatına yol açmaktadır.
1Dizel
yakıt belirli miktarda RME içerebilir, fakat
daha fazlası kesinlikle eklenmemelidir.
Yakıt filtresi, yakıttaki yoğunlaşmayı ayrıştırır.
Yoğunlaşma, motorun çalışmasını bozabilir.
Yakıt filtresi Servis ve Garanti Belgesi’nde
belirtilen aralıklarla veya araca kirli yakıt
koyulduğundan şüphelendiğiniz hallerde
boşaltılmalıdır.
Önemli
Bazı özel katkı maddeleri yakıt filtresindeki
su ayırma özelliğini ortadan kaldırır.
Önemli
Model yılı 2006 veya daha sonrası olan
araçlarda sülfür içeriği maksimum 50 ppm
olmalıdır.
Boş yakıt deposu
Depo boşalırsa özel bir işlem yapılmasına
gerek yoktur. Eğer kontak anahtarı marş
denemesinden önce yaklaşık 60 saniye
II konumunda tutulursa yakıt sisteminin
otomatik olarak havası alınır.
185
09 Bakım ve servis
09
Yağlar ve sıvılar
Engine oil quality: XXX
Viscosity: XXX
Motor yağı ve yağ filtresinin kontrol
edilmesi
Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye
etmektedir. Yağı ve yağ filtresini, Servis ve
Garanti El Kitabında belirtilen aralıklara göre
değiştiriniz.
xxxxxxxx
Motor bölmesi yağ cinsi etiketi
G020338
G020341
Önemli
Seviye çubuğu, benzinli motorlar
Önemli
Öngörülen cinsten daha yüksek kalitede bir
yağ kullanılmasına izin verilir. Araç zor
koşullar altında kullanılıyorsa, Volvo, etikette
belirtilen yağ cinsinden daha yüksek kalitede
bir yağ kullanılmasını önermektedir. Bkz.
sayfa 239.
186
G020340
Her zaman belirtilen cinste yağ kullanınız,
motor kabinindeki etikete bakınız. Yağ
seviyesini sık sık kontrol ediniz ve yağı
düzenli olarak değiştiriniz. Düşük değerli
cinsten yağlar kullanıldığında veya otomobil
yağ seviyesi düşük halde kullanıldığında
motor hasar görecektir.
Seviye çubuğu, dizel motor
Motor servis aralıklarıyla ilgili gereklilikleri
karşılamak için bütün motorlara fabrikada
özel olarak adapte edilmiş sentetik motor
yağı doldurulmaktadır. Yağ seçimi; servis
ömrü, çalıştırma karakteristikleri, yakıt
tüketimi ve çevreye etkisi göz önünde
bulundurularak yapılmaktadır.
Önerilen servis aralıklarının uygulanabilmesi
için onaylanmış bir motor yağı
kullanılmalıdır. Hem yağın ilk doldurulması
ve hem de yağ değişimi için sadece önerilen
cinste yağ kullanınız (bkz motor bölmesi
etiketi) aksi takdirde servis ömrü, çalıştırma
karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevreye
etkisini riske edebilirsiniz.
Önerilen cins veya vizkozitede yağ
kullanılmaması durumunda Volvo Car
Corporation herhangi bir garanti
yükümlülüğünü üstlenmez.
Volvo, düşük yağ seviyesi veya düşük yağ
basıncını uyarmak için farklı sistemler
kullanmaktadır. Bazı varyantlarda bir yağ
basınç sensörü bulunurken yağ basınç
lambası kullanılmaktadır. Diğer varyantlarda
bir yağ seviyesi sensörü bulunmaktadır ve
sürücü gösterge panelinin ortasında bulunan
09 Bakım ve servis
Yağlar ve sıvılar
uyarı lambasının yanı sıra yazılı mesajlarla da
uyarılmaktadır. Bazı modellerde bu
varyantların her ikisi de bulunmaktadır. Daha
fazla bilgi için yetkili bir Volvo bayisiyle
irtibata geçiniz.
Yağın kontrol edilmesi
Volvo her 2 500 km’de bir yağ seviyesi
kontrolü yapılmasını tavsiye eder. En isabetli
ölçümler çalıştırmadan önce, soğuk motorda
yapılır. Motor çalıştıktan sonra yapılan
ölçümler doğru olmayabilir. Seviye ölçme
çubuğu, yağın kartere akması için yeterli süre
geçmediğinden seviyeyi düşük gösterecektir.
G020336
Yeni bir otomobilde, programlanmış ilk yağ
değişiminden önce yağ seviyesinin kontrolü
özellikle önemlidir. Servis ve Garanti
Belgesi’nde, yağ değişimleri için kilometre
saati değerleri belirtilir.
Yağ seviyesi, yağ çubuğu üzerindeki işaretli alan
içinde olmalıdır.
Soğuk bir motorda yağın kontrol
edilmesi:
– Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviye
çubuğunu siliniz.
– Seviye çubuğunu kullanarak yağı kontrol
ediniz. Yağ seviyesi MIN ve MAX işaretleri
arasında olmalıdır.
– Yağ seviyesi MIN işaretine yakınsa,
0,5 litre yağ ilave ederek başlayınız. Yağ
seviyesi, seviye çubuğundaki MIN
işaretinden ziyade MAX işaretine yakın
oluncaya kadar yağ ilave ediniz.
Kapasiteler için, bkz. sayfa 239–240.
09
Sıcak bir motorda yağın kontrol
edilmesi:
– Aracı düz bir zemin üzerinde park ediniz,
motoru durdurunuz ve yağın kartere
dönmesine imkan vermek üzere
10–15 dakika bekleyiniz.
– Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviye
çubuğunu siliniz.
– Seviye çubuğunu kullanarak yağı kontrol
ediniz. Yağ seviyesi MIN ve MAX işaretleri
arasında olmalıdır.
Yağ seviyesi MIN işaretine yakınsa, 0,5 litre
yağ ilave ederek başlayınız. Yağ seviyesi,
seviye çubuğundaki MIN işaretinden ziyade
MAX işaretine yakın oluncaya kadar yağ ilave
ediniz. Kapasiteler için, bkz. sayfa 239–240.
UYARI
Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzoz
manifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.
Önemli
Asla MAX işaretini aşmayınız. Motora çok
fazla yağ konursa, yağ tüketimi artabilir.
187
09 Bakım ve servis
09
Yağlar ve sıvılar
Ön cam yıkama sıvısı, ilave etme
Kış mevsiminde pompa, depo ve
hortumlardaki sıvının donmaması için yıkayıcı
antifrizi ekleyiniz.
1
Soğutma sıvısının kontrolü ve
eklenmesi
DİKKAT
Depoyu doldurmadan önce cam yıkayıcı
antifrizini su ile karıştırınız.
G020335
2
Ön cam yıkama sıvısı deposunun yeri1
Ön cam ve far yıkayıcıları ortak bir depoyu
paylaşırlar.
Kapasiteler için, bkz. sayfa 244.
1. 4 silindirli motorlarda ve dizeldeki
doldurma kapağı
2. 5 silindirli motorlarda doldurma kapağı
1 Motor
188
tipine bağlıdır
G020334
TAVSİYE! Yıkama sıvısı eklerken, silecek
lastiklerini temizleyiniz.
Soğutma sıvısı eklerken, ambalajın üzerindeki
talimatlara uyunuz. Hüküm süren hava
koşulları bakımından, soğutma sıvısı
konsantrasyonu ile şu karışımının doğru
olması önemlidir. Hiçbir zaman sadece su
eklemeyiniz. Çok az veya çok fazla soğutma
sıvısı konsantrasyonu, donma tehlikesini
artırır.
09 Bakım ve servis
Yağlar ve sıvılar
Önemli
Daima Volvo tarafından önerilen paslanma
önleyicili soğutma sıvısı kullanınız. Yeni
araçlara yaklaşık –35° C sıcaklıklara kadar
dayanabilen soğutma sıvısı
doldurulmaktadır.
Kapasiteler için, bkz. sayfa 244.
09
yılda bir veya düzenli her iki servis aralığında
bir değiştiriniz.
DİKKAT
Motor yalnızca iyi doldurulmuş bir soğutma
sistemiyle çalışabilir. Silindir kapağında
hasar (çatlaklar) meydana getirme tehlikesi
yaratan, yüksek sıcaklıklar meydana
gelebilir.
Fren ve debriyaj hidroliğinin kontrolü
ve eklenmesi
Soğutucuyu düzenli olarak kontrol
ediniz
Seviye, genişleme deposundaki MIN ve MAX
işaretlerinin arasında olmalıdır. Sistem
yeterince doldurulmazsa, yerel olarak yüksek
sıcaklıklar oluşup, silindir başlığının zarar
görmesi (çatlaması) tehlikesi ortaya çıkar.
Seviye MIN işaretine düştüğünde soğutucu
doldurunuz.
Kapasiteler ve önerilen sıvı sınıfları için, bkz.
sayfa 240.
Hidrolik, sert ve sık fren yapılmasını
gerektiren dağlık veya yüksek nem oranı olan
tropik bölgelerde kullanılan otomobillerde her
yıl değiştirilmelidir.
UYARI
Fren hidroliği, fren hidroliği haznesindeki
MIN işaretinin altındaysa, fren hidroliği
doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.
Fren hidroliği kaybının nedeni
araştırılmalıdır.
G020333
UYARI
Soğutma sıvısı çok sıcak olabilir. Motor
çalışma sıcaklığındayken soğutma sıvısı
eklemek gerekirse, aşırı basıncı boşaltmak
için genleşme kabının kapak vidasını
yavaşça çözünüz.
Fren ve debriyaj hidroliği ortak bir depoya
sahiptirler 1. Hidrolik seviyesi MIN ve MAX
işaretleri arasında olmalıdır. Seviyeyi düzenli
olarak kontrol ediniz. Fren hidroliğini, her iki
1 Yeri,
aracın soldan veya sağdan direksiyonlu
olmasına bağlıdır.
189
09 Bakım ve servis
09
Yağlar ve sıvılar
Hidrolik direksiyon hidroliğinin
kontrolü ve eklenmesi
DİKKAT
Seviyeyi sık sık kontrol ediniz.
Hidroliğin değiştirilmesine gerek yoktur.
Kapasiteler ve tavsiye edilen hidrolik cinsi
için, bkz. sayfa 240.
Hidrolik direksiyon sisteminde bir arıza
olması halinde ya da aracın elektriğinin
kesilmesi ve çekilmesin gerekmesi halinde de
aracın yöneltilmesi hala mümkündür.
Bununla beraber, direksiyon normalden daha
ağır olacak ve direksiyonu çevirmek için daha
fazla kuvvet gerekecektir.
190
09 Bakım ve servis
Silecek lastikleri
Silecek lastiklerinin değiştirilmesi
09
Arka cam silecek lastiğinin değiştirilmesi
1
G020330
G014732
2
– Silecek kolunu dışarı katlayınız.
– Arka cama doğru çekerek silecek lastiğini
çıkarınız.
– Yeni silecek lastiğini yerine takınız. Sağlam
bir şekilde takıldığını kontrol ediniz.
– Silecek kolunu indiriniz.
DİKKAT
Silecek lastikleri farklı uzunluktadır. Sürücü
tarafındaki lastik yolcu tarafındaki lastikten
daha uzundur.
G020329
3
– Silecek kolunu yukarı kaldırınız.
– Silecek lastiği bağlama elemanındaki
düğmeye bastırınız ve silecek koluna
paralel yönde düz bir şekilde çekiniz (1).
– Yeni silecek lastiğini (2) "tık" sesi duyulana
kadar kaydırınız.
– Lastiğin sıkıca oturduğundan emin
olunuz (3).
– Silecek kolunu aşağı katlayınız.
191
09 Bakım ve servis
09
Akü
Akü bakımı
Akünün ömrü ve fonksiyonu, marş sayısı,
boşalma, sürüş tarzı, sürüş koşullardan ve
iklim koşulları gibi faktörlerden etkilenir.
Akü üzerindeki semboller
Koruyucu gözlük kullanınız.
DİKKAT
Akü, kurşun içerdiği için devreye zarar
vermeyecek şekilde geri dönüşüme
sokulmalıdır.
Daha fazla bilgi aracın
Kullanıcı El Kitabı’nda
bulunmaktadır.
UYARI
Akü, oldukça patlayıcı olan oksihidrojen
gazı çıkarabilir. Akü takviye kablolarının
yanlış bağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım,
akünün patlaması için yeterlidir. Aynı
zamanda akü, ciddi yanıklara yol açabilen
sülfürik asit içermektedir. Asit gözlerinize,
cildinize ya da giysilerinize temas ederse,
bol miktarda suyla yıkayınız. Asit gözlere
sıçrarsa, derhal tıbbi yardım isteyiniz.
Aküyü çocukların
erişemeyeceği bir yerde
saklayınız.
Akü aşındırıcı asit içerir.
DİKKAT
Artarda boşalırsa, akünün ömrü kısalacaktır.
Kıvılcım ve açık alevden
sakınınız.
192
Patlama tehlikesi.
09 Bakım ve servis
Akü
09
Akünün değiştirilmesi
Akünün çıkarılması
– Kontağı kapatınız ve anahtarı çıkarınız.
– Herhangi bir elektrik terminaline
dokunmadan önce en az 5 dakika
bekleyiniz. Aracın elektrik sistemi kontrol
modüllerindeki bilgileri kaydedebilmelidir.
– Kapağı çıkartınız.
– Akünün eksi kutup başını sökünüz.
– Akünün artı kutup başını sökünüz.
– Akü kutusunun ön duvarını bir tornavida
kullanarak açınız.
– Aküyü tutan kelepçeyi ayrınız.
– Aküyü çıkarınız.
Akünün takılması
– Aküyü yerine yerleştiriniz.
– Aküyü tutan kelepçeyi takınız.
– Akü kutusunun ön duvarını geri takınız.
– Akünün artı ucunu bağlayınız.
– Akünün eksi ucunu bağlayınız.
– Akü üzerindeki kapağı tekrar takınız.
193
09 Bakım ve servis
Ampullerin değiştirilmesi
Genel
Ön ampullerin değiştirilmesi
Tüm ampul teknik özellikleri için, bkz.
sayfa 251.
3
1
4
Aşağıdaki liste, uzmanlık gerektiren ve servis
haricinde değiştirilmesi uygun olmayan
ampulleri ve nokta kaynaklı lambaları
içermektedir:
UYARI
Bi-Xenon farlı otomobillerde Bi-Xenon
lambanın değiştirilmesi işleminin yetkili
Volvo servisi tarafından yapılması gerekir.
Farlar üzerindeki çalışmalar Xenon lambası
üzerindeki yüksek gerilim ünitesi nedeniyle
son derece dikkatli bir şekilde
gerçekleştirilmelidir.
Önemli
Ampullerin camına asla parmaklarınızla
dokunmayınız. Elinizde kalan gres veya yağ,
lambanın sıcak olması halinde buharlaşıp,
reflektörü kaplayarak zarar verebilir.
194
2
G019599
• Tavandaki genel iç aydınlatma lambası
• Okuma lambaları ve torpido gözü
aydınlatması
• Sinyal lambaları, kapı aynası ve yaklaşma
ışığı
• Fren lambası
• Bi-Xenon far
Tüm ön ampuller (sis farları hariç), önce
lamba mahfazasının motor bölmesinden
sökülmesi suretiyle değiştirilirler.
Lamba mahfazasının sökülmesi:
– Kontak anahtarını çıkarınız ve aydınlatma
düğmesini 0 konumuna çeviriniz.
– Lamba mahfazasının sabitleme pimini (1)
çekiniz.
– Lamba mahfazasını bir tarafa ve sonra öne
doğru (2) çekiniz.
Önemli
Elektrik kablosunu değil konektörü çekiniz.
G019600
09
– Bir yandan diğer elinizle konnektörü (4)
dışarıya doğru hareket ettirirken diğer
yandan başparmağınızla (3) klipsi aşağıya
doğru bastırarak konnektörü sökünüz.
– Lamba mahfazasını kaldırarak çıkarınız ve
far camları zarar görmeyecek şekilde
yumuşak bir yüzeyin üzerine yerleştiriniz.
Lamba mahfazasının takılması:
– Konnektörü yerleştiriniz ve lamba
mahfazası ile kilitleme iğnesini geri yerine
takınız.
– Aydınlatmayı kontrol ediniz.
Lambalar yakılmadan önce veya kontak
anahtarı kontağa sokulmadan önce, lamba
mahfazası bağlanmalı ve yerine tespit
edilmelidir.
09 Bakım ve servis
Ampullerin değiştirilmesi
G019136
G019133
Uzun far, halojen
G019131
Kısa far
09
Şekilde bir halojen lamba gösterilmektedir
Kapağın ve ampulün sökülmesi:
– Komple lamba yuvasını sökünüz, bkz.
sayfa 194.
– Tırnakları bir tarafa bükünüz ve kapağı
çıkarınız.
– Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.
– Ampulü tutan yaylı kelepçeyi serbest
bırakınız. Aşağıya doğru bastırınız.
– Ampulü sökünüz.
Yeni bir ampulün takılması
– Yeni ampulü takınız. Ampul ancak tek bir
konuma takılabilir.
– Yerine oturacak şekilde yaylı kelepçeyi
içeriye/yukarıya ve sonra biraz sağa doğru
bastırınız.
– Konektörü tekrar yerine bastırınız.
– Plastik kapağı yerine takınız.
– Lamba yuvasını yeniden takınız, bkz.
sayfa 194.
– Komple lamba yuvasını sökünüz, bkz.
sayfa 194.
– Lamba yuvasının altında bulunan kapağı
saatin aksi yönde çevirerek sökünüz.
– Sol far:
Ampul duyunu saat yönünün tersine
döndürünüz.
Sağ far:
Ampul duyunu saat dönüş yönünde
döndürünüz.
195
09 Bakım ve servis
09
Ampullerin değiştirilmesi
Pozisyon/park lambaları
Sinyal lambaları
DİKKAT
– Lamba yuvasını sökünüz, bkz. sayfa 194.
– Lamba yuvasının altında bulunan kapağı
saatin aksi yönde çevirerek sökünüz.
– Ampul duyunu çekiniz ve ampulü
değiştiriniz.
– Ampul duyunu geri bastırınız. Ampul duyu
doğru takıldığında bir "tık" sesi duyulur.
– Lamba yuvasının altında bulunan kapağı
saat yönünde çevirerek yeniden takınız.
– Lamba yuvasını yeniden takınız, bkz.
sayfa 194.
DİKKAT
Active Bi Xenon Işık (isteğe bağlı) sahibi bir
lambada değiştirilemeyen bir konum
lambası (LED) bulunur.
196
G019150
– Ampul duyunu çekiniz ve ampulü
değiştiriniz.
– Ampul duyunu tekrar takınız. Ampul ancak
tek bir konuma takılabilir.
– Lamba yuvasının altında bulunan kapağı
saat yönünde çevirerek yeniden takınız.
– Lamba yuvasını yeniden takınız, bkz.
sayfa 194.
G019145
Eğer araçta ABL veya GDL ampulleri varsa
uzun far ampülünün başka bir soketi vardır.
Bu durumda ampulü direk dışarıya doğru
çekiniz.
– Lamba yuvasını sökünüz, bkz. sayfa 194.
– Ampul yuvasını saat yönünün tersine
çevirerek çıkarınız.
– Ampulü, duydan çıkarmak için, içeri
bastırınız ve saat yönünün tersine çeviriniz.
– Yeni bir ampul takınız ve ampul duyunu
tekrar lamba mahfazasının içine takınız.
– Lamba yuvasını yeniden takınız, bkz.
sayfa 194.
09 Bakım ve servis
Ampullerin değiştirilmesi
Sis lambaları
– Lamba yuvasını sökünüz, bkz. sayfa 194.
– Ampul duyunu saat yönünün tersine
döndürünüz ve çekerek çıkarınız. Ampulü
değiştiriniz.
– Ampul duyunu tekrar takınız. Ampul ancak
tek bir konuma takılabilir.
– Lamba yuvasını yeniden takınız, bkz.
sayfa 194.
– Ampul duyunu yeniden takınız. Ampul
duyunun üzerindeki TOP işareti üstte
olmalıdır.
G019605
G018050
Yan işaret lambaları
09
– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak
anahtarını 0 konumuna çeviriniz.
– Kapağı şekilde gösterildiği gibi (dikey
şekilde) bir tornavida kullanarak açınız ve
kapağın içerisindeki klipsi açabilmek için
dikey olarak bastırınız.
– Kapağın kenarınızı kavrayınız ve dışarıya
doğru çekiniz.
– Lamba yuvası vidasını çıkartınız ve
sökünüz.
– Ampulü, saat yönünün tersine çevirip
dışarı çekiniz.
– Yeni bir ampülü saat yönünde çevirerek
takınız. (Ampul duyunun profili ampulün
taban profiline benzer).
197
09 Bakım ve servis
09
Ampullerin değiştirilmesi
Ampul duyunun sökülmesi
– Ampul duyunu yerine bastırıp kapağı (A
veya B) tekrar kapatınız.
DİKKAT
Arızalı bir ampul değiştirildikten sonra
AMPUL ARIZASI/KONTROL ET FREN
LAMBASI hata mesajı görüntülenmeye
devam ederse, bu durumda yetkili bir Volvo
servisine danışınız.
A
G019166
B
– Arka lamba grubundaki bütün ampuller,
bagajın içinden değiştirilir.
– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak
anahtarını 0 konumuna çeviriniz.
– Ampullere erişmek için sol/sağ paneldeki
kapağı (A veya B) çıkartınız.
– Bu ampuller ayrı ampul duylarına
yerleştirilmişlerdir.
– Konektörü (klemensi) ampul duyundan
ayırınız.
– Mandalları birlikte sıkıştırınız ve ampul
duyunu çıkarınız.
– Ampulü değiştiriniz.
– Konektörü (klemensi) bağlayınız.
198
09 Bakım ve servis
Ampullerin değiştirilmesi
Ampullerin arka lamba grubu içindeki
yerleri
A
1
3.
4.
5.
6.
09
Zemin aydınlatması
Pozisyon/park lambaları
Sinyal lambaları
Geri vites lambası
Arka sis lambası (bir taraf)
Araç plakası aydınlatması
2
G020795
B
3
G014849
4
6
Ampul duyu
Önemli
Fren lambaları LED’inin kablosu üst ampul
duyuna montedir. Bu sökülmemelidir.
G018058
5
– Bütün lambaları söndürünüz ve kontak
anahtarını 0 konumuna çeviriniz.
– Vidaları bir tornavidayla sökünüz.
– Camları dikkatli bir şekilde sökünüz.
– Ampulü değiştiriniz.
– Camlara yeniden takınız ve vidalayınız.
– İç aydınlatması sürücü ve yolcu tarafında
ön panelin altında yer alır.
– Bir tornavida yardımıyla yavaşça lensi
çeviriniz.
– Yanık ampulü çıkarınız.
– Yeni bir ampul takınız.
– Camları yerine takınız.
1. Fren lambası (LED)
2. Konum lambaları
199
09 Bakım ve servis
Ampullerin değiştirilmesi
Makyaj aynası aydınlatması
G014852
Bagaj bölmesi
– Bir tornavida sokunuz ve lamba yuvası
gevşeyecek şekilde hafifçe döndürünüz.
– Yanık ampulü çıkarınız.
– Yeni bir ampul takınız.
200
Ayna camının takılması:
– Önce, ayna camının üst kenarındaki üç
kulağı yerine bastırınız.
– Daha sonra üç alt kulağı yerine
yerleştiriniz.
G020253
09
Ayna camının çıkarılması:
– Ortada, alt kenarın altına bir tornavida
sokunuz. Kenardaki kulağı dikkatli bir
şekilde yukarı kanırtınız.
– Sol ve sağ taraftaki kenarın altına bir
tornavida sokarak (siyah lastik noktalara)
camın alt kenarı serbest kalacak şekilde
dikkatlice kanırtınız.
– Dikkatli bir şekilde tüm ayna camını ve
kapağı çıkarınız ve bir tarafa kaldırınız.
– Yanmış ampulü çıkarıp yenisi ile
değiştiriniz.
09 Bakım ve servis
Sigortalar
Genel
Değiştirme
Aracın elektrik sisteminde kısa devrelerden
ve aşırı yüklenmelerden oluşabilecek
hasarların önlenmesi için, bütün elektrikli
fonksiyonlar ve parçalar sigortalarla
korunmuştur.
Bir elektrik elemanı veya fonksiyonu
çalışmıyorsa, bunun nedeni sigortaya geçici
olarak yüklenilmesinden dolayı sigortanın
yanması olabilir.
Sigortalar aracın iki ayrı yerinde bulunur:
• Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu.
• Yolcu bölümündeki röle/sigorta kutusu.
09
– Yanmış sigortayı bulmak için sigorta
şemasına bakınız.
– Sigortayı çekerek çıkarınız ve içindeki
kıvrık telin yanmış olup olmadığını görmek
için yandan kontrol ediniz.
– Durum buysa, aynı renk ve amper
değerindeki bir sigortayla değiştiriniz.
Her sigorta kutusunda, birkaç yedek sigorta
için yer bulunmaktadır. Sürekli aynı sigorta
atıyorsa, bu parçada bir arıza olduğu
anlamına gelir. Sistemi kontrol ettirmek üzere
yetkili bir Volvo servisi ile temasa geçiniz.
201
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
G007446
Motor kabinindeki röle/sigorta
kutusu
Bu sigorta kutusunda 36 sigorta konumu
vardır. Yanmış sigortanın yerine takılan yeni
sigortanın renginin ve amperajının aynı
olmasına dikkat ediniz.
• 19 —36 numaralı sigortalar "Mini Sigorta"
tipindedir.
• 7—18 numaralı sigortalar "JCASE"
tipindedir ve yetkili bir Volvo servisi
tarafından değiştirilmelidir.
• 1—6 numaralı sigortalar "Midi Sigorta"
tipindedir ve sadece yetkili bir Volvo
servisi tarafından değiştirilmelidir.
202
Sigortaların çıkarılması ve değiştirilmesine
yardımcı olmak üzere kapağın iç kısmında
sigorta pensesi vardır.
09 Bakım ve servis
09
G020250
Sigortalar
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Radyatör fanı............................................................................. 50 A
Hidrolik direksiyon (1.6 l motorlarda değil) ......................... 80 A
Yolcu bölgesi sigorta kutusuna giden besleme................... 60 A
Yolcu bölgesi sigorta kutusuna giden besleme................... 60 A
Klima kontrol elemanı, ek ısıtıcı PTC (isteğe bağlı) .............. 80 A
Kızdırma bujisi (4-silindirli dizel) ......................................... 60 A
Kızdırma bujisi (5-silindirli dizel) ......................................... 70 A
7. ABS pompası..................................................................... 30 A
8. ABS valfleri ........................................................................ 20 A
9. Motor fonksiyonları ............................................................ 30 A
10. Havalandırma fanı .............................................................. 40 A
11. Far yıkayıcıları.................................................................... 20 A
12. Isıtmalı arka cama giden besleme ...................................... 30 A
13. Marş motoru rölesi ............................................................ 30 A
14. Römork kablo tesisatı ....................................................... 40 A
15. Yedek ..................................................................................... 16. Bilgi-eğlence sistemine giden besleme.............................. 30 A
17. Ön cam silecekleri ............................................................. 30 A
18. Yolcu bölgesi sigorta kutusuna giden besleme .................. 40 A
19. Yedek ..................................................................................... 20. Korna ................................................................................ 15 A
21. Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı, yolcu bölmesi ısıtıcısı ............... 20 A
22. Yedek ..................................................................................... 23. Motor kontrol modülü ECM (5 silindirli benzinli)
şanzıman (TCM) ................................................................ 10 A
24. Isıtmalı yakıt filtresi, PTC elemanı yağ tutucusu
(5 silindir dizel) .................................................................. 20 A
203
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
25. Yedek ......................................................................................26. Kontak anahtarı ................................................................. 15 A
27. Klima kompresörü ............................................................. 10 A
28. Yedek ......................................................................................29. Sis lambası, ön .................................................................. 15 A
30. Motor kontrol modülü ECM (1.6 I benzinli, 2.0 I dizel) ........... 3 A
31. Voltaj regülatörü, alternatör 4 sil. ....................................... 10 A
32. Enjektörler (5 silindirli benzinli), lambda sondası (4 silindirli
benzinli), şarj havası soğutucusu (4 silindirli dizel),
hava debisi sensörü ve turbo kontrolü (5 silindirli dizel) ...... 10 A
33. Lambda sondası ve vakum pompası (5 silindirli benzinli),
motor kontrol modülü (5 silindirli dizel),
dizel filtre ısıtıcısı (4 silindirli dizel) ...................................... 20 A
34. Ateşleme bobinleri (benzinli), enjektörler (1.6 l benzinli),
yakıt pompası (4 silindirli dizel), basınç müşiri,
klima kontrolü (5 silindirli), kızdırma bujileri ve EGR emisyon
kontrolü (5 silindirli dizel) ................................................... 10 A
35. Valfler için motor sensörleri, röle bobini,
klima PTC elemanı, yağ tutucu (5 silindirli benzinli),
motor kontrol modülü ECM (5 silindirli dizel),
kutu (benzin), enjektörler (1.8/2.0 l benzinli,
MAF hava debisi sensörü (5 silindirli benzinli,
4 silindirli dizel), turbo kontrol (4 silindirli dizel),
hidrolik direksiyon basınç müşiri (1.6 l benzinli),
EGR emisyon kontrolü (4 silindirli dizel) .............................. 15 A
36. Motor kontrol modülü ECM (5 silindirli dizellerde yoktur),
gaz pedalı konumu sensörü, lambda sondası
(5 silindirli dizel) ................................................................. 10 A
204
09 Bakım ve servis
Sigortalar
09
Yolcu bölümündeki röle/sigorta
kutusu
1
2
G020601
3
Sigorta kutusu 50 adet sigorta pozisyonuna
sahiptir. Sigortalar torpido gözünün altına
yerleştirilmiştir. Kutu ayrıca birkaç yedek
sigorta için de yer sağlamaktadır. Sigorta
değiştirmek için gerekli araçlar, motor kabini
içindeki röle/sigorta kutusunun içinde
bulunmaktadır; bkz. sayfa 202.
Sigortaların değiştirilmesi:
– Klipslerin (1) ortasındaki pimlere
yaklaşık bir cm bastırarak ve sonra
klipsleri dışarıya çekerek sigorta kutusunu
gizleyen kaplamayı sökünüz.
– İki adet kelebek vidayı (sigorta kutusunu
tespit eden) (2) saat yönünün tersine
çeviriniz ve çıkarınız.
– Sigorta kutusunu (3) yarıya kadar indiriniz.
Duruncaya kadar koltuğa doğru çekiniz.
Tamamen indiriniz. Sigorta kutusu
çıkarılabilir.
– Sigorta kutusunu tersine sırayla kapatınız.
– Pimleri, klipsin ortasından çıkarınız.
Kaplamayı ve klipsi takınız. ve gevşetilen
pimleri klipslere tekrar sokunuz, böylece
klipsi uzatır ve kaplamayı sabitlersiniz.
205
09 Bakım ve servis
Sigortalar
G020246
09
37. Yedek ......................................................................................38. Yedek ......................................................................................39. Yedek ......................................................................................40. Yedek ......................................................................................41. Yedek ......................................................................................42. Yedek ......................................................................................43. Telefon, ses sistemi, RTI (seçenek) .................................... 15 A
44. SRS sistemi, motor kontrol modülü ECM (5-silindirli) ......... 10 A
45. Elektrik soketi .................................................................... 15 A
46. Yolcu bölmesi, torpido gözü ve zemin aydınlatması ............. 5 A
47. İç aydınlatma ....................................................................... 5 A
48. Yıkayıcılar, arka cam sileceği ............................................. 15 A
206
49. SRS sistemi ...................................................................... 10 A
50. Yedek ..................................................................................... 51. Yolcu kabini ilave ısıtıcı, AWD,yakıt filtresi rölesi, ısıtma..... 10 A
52. Şanzıman kontrol modülü (TCM), ABS sistemi ..................... 5 A
53. Hidrolik direksiyon hidroliği ............................................... 10 A
54. Park yardımı, Bi-Xenon (isteğe bağlı) ................................. 10 A
55. Anahtarsız kontrol modülü................................................. 20 A
56. Uzaktan kontrol modülü, siren kontrol modülü................... 10 A
57. Veri hattı konektörü (DLC), fren lambası svici..................... 15 A
58. Uzun far (sağ), ilave lambalar için röle bobini .................... 7,5 A
59. Uzun far, sol..................................................................... 7,5 A
60. Koltuk ısıtması (sürücü tarafı) ............................................ 15 A
09 Bakım ve servis
Sigortalar
61. Koltuk ısıtması (yolcu tarafı) ............................................... 15 A
62. Sunroof ............................................................................ 20 A
63. Arka sağ kapıya giden besleme.......................................... 20 A
64. RTI (isteğe bağlı) .................................................................. 5 A
65. Bilgi-eğlence sistemi ........................................................... 5 A
66. Bilgi-eğlence kontrol modülü (ICM), klima kontrolü ............ 10 A
67. Yedek ......................................................................................68. Cruise control ...................................................................... 5 A
69. Klima kontrolü, yağmur sensörü, BLIS düğmesi ................... 5 A
70. Yedek ......................................................................................71. Yedek ......................................................................................72. Yedek ......................................................................................73. Açılır tavan, tavan konsolu (OHC), arka emniyet kemeri
hatırlatıcısı, otomatik ışık kesicili ayna .................................. 5 A
74. Yakıt pompası rölesi .......................................................... 15 A
75. Yedek ......................................................................................76. Yedek ......................................................................................77. Bagaj bölmesindeki elektrik soketi, aksesuar elektronik
modülü (AEM) .................................................................... 15 A
78. Yedek ......................................................................................79. Geri vites lambası ................................................................ 5 A
80. Yedek ......................................................................................81. Arka sol kapıya giden besleme ........................................... 20 A
82. Ön sağ kapıya giden besleme ............................................ 25 A
83. Ön sol kapıya giden besleme ............................................. 25 A
84. Elektrikli yolcu koltuğu ....................................................... 25 A
09
85. Elektrikli sürücü koltuğu .................................................... 25 A
86. İç aydınlatma, bagaj aydınlatması, elektrikli koltuklar,
yakıt seviye göstergesi (1.8F) .............................................. 5 A
207
Genel ...................................................................................................... 210
Müzik sistemi fonksiyonları .................................................................... 211
Radyo fonksiyonları ................................................................................ 214
CD fonksiyonları ..................................................................................... 218
Menü yapısı – müzik sistemi ..................................................................220
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı) ..........................................................221
Menü yapısı – telefon .............................................................................228
208
BİLGİ-EĞLENCE SİSTEMİ
10
10 Bilgi-eğlence sistemi
Genel
Bilgi-eğlence sistemi
3
2
10
çıkartılıncaya kadar çalmaya devam eder.
Kontak anahtarı I konumuna getirildiğinde
müzik sistemi otomatik olarak devreye girer.
Menüler
Bazı bilgi-eğlence sistemi fonksiyonları bir
menü sistemi üzerinden kontrol edilir. Güncel
menü seviyesi ekranın sağ üst tarafında
görünür. Menü seçenekleri ise, ekranın orta
kısmında görünür.
1
4
5
7
G020245
6
Bilgi-eğlence sistemi, müzik sistemi ile
telefon fonksiyonlarını birleştirir1. Bilgieğlence sistemi ana kontrol paneli ve
direksiyon simidi tuş takımı ile kolayca ve
rahat bir şekilde kullanılabilir1; bkz. sayfa 54.
Etkin fonksiyon ile ilgili bilgiler ve mesajlar
ekranda (2) belirtilir.
Müzik sistemi
• MENU (4) menü sistemini açar.
• Menü seçenekleri arasında gezinmek için
navigasyon tuşu (5) yukarı/aşağı hareket
ettirilir.
• ENTER (7) bir menü seçeneğini seçer veya
etkinleştirir/devre dışı bırakır.
• EXIT (6) menü yapısında bir adım geri
gider. EXIT tuşuna uzun bir süre
basıldığında, menü siteminden çıkılır.
Dolby Surround Pro Logic II
Dolby Surround Pro Logic II2 iki stereo ses
kanalını sağ, orta, sol ve arka hoparlörlere
dağıtır. Bu şekilde standart iki kanallı stereo
ses kalitesinden daha iyi bir ses kalitesi
sağlanır.
Dolby Surround Pro Logic II ve
Dolby simgesi Dolby Laboratories
Licensing Corporation’un tescilli
markalarıdır.
Dolby Surround Pro Logic II System, Dolby
Laboratories Licensing Corporation lisansı
altında imal edilmektedir.
Kısayollar
Menü seçenekleri numaralıdır ve tuş
takımı (3) ile doğrudan da seçilebilir.
Donanımlar
Açık/Kapalı
POWER (1), ses sistemini açar veya kapatır.
Kontak anahtarı 0 konumuna getirildiğinde
ses sistemi aktifse anahtar kontaktan
1 İsteğe
210
bağlı
Müzik sistemi, çeşitli opsiyonlar ve farklı
sürümlerle donatılmış olabilir. Üç adet müzik
sistemi seçeneği mevcuttur: Performance,
High Performance ve Premium Sound. Her
sürüme RDS’li bir FM ve AM radyo ve CD
çalar daima dahildir.
2 Premium
Sound
10 Bilgi-eğlence sistemi
Müzik sistemi fonksiyonları
Ses kumandaları
1
2
3
4
5
Ses kaynağı seçimi
AM/FM düğmelerine ardı ardına basılarak
FM1, FM2 ve AM arasında geçiş yapılabilir.
MOD düğmesine artarda basılarak CD ve
AUX arasında geçiş yapılabilir.
Bazen AUX harici müzik sistemi kaynağının
(mesela CD çalar) sesi dahili müzik sistemi
kaynaklarından farklı duyulabilir. Harici müzik
sistemi kaynağının ses seviyesi çok yüksekse
ses kalitesi bozulabilir. Bunu, AUX giriş ses
seviyesini ayarlamak suretiyle engelleyiniz.
AUX
AUX girişi, mesela MP3 çalar bağlamak için
kullanılabilir.
– Müzik sistemini MODE düğmesini
kullanarak AUX moduna geçiriniz.
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– AUX girişi Ses Seviyesi öğesine gidiniz ve
ENTER düğmesine basınız.
– TUNING düğmesini çeviriniz veya
navigasyon düğmesinin sol/sağ kısmına
basınız.
G019805
6
VOLUME – Düğme
AM/FM – Ses kaynağı seçimi
MOD – Ses kaynağı seçimi, CD/AUX
TUNING – Düğme
SOUND – Tuşu
Ses seviyesi
Ses ayarı için VOLUME (1) veya direksiyon
simidindeki tuş takımı kullanılabilir, bkz.
sayfa 54. Audio ses seviyesi aracın hızına
göre otomatik olarak ayarlanır, bkz.
sayfa 213.
G021296
1.
2.
3.
4.
5.
10
Dış ses kaynağı girişi (AUX) 3,5 mm
DİKKAT
Müzik sistemi AUX modundayken MP3
çalar şarj edilirse ses kalitesi bozulabilir; o
yüzden MP3 çaları şarj etmekten kaçınınız.
211
10 Bilgi-eğlence sistemi
Müzik sistemi fonksiyonları
10
USB/iPod bağlantısı (isteğe bağlı)
iPod ve/veya USB belleğini, orta konsoldaki
bağlantıyla örneğin aracın infotainment
sistemine bağlayabilmek mümkündür.
Şarkı seçimi iki şekilde yapılabilir:
• TUNING (AYAR DÜĞMESİNİ) (4) saat
yönü veya saatin tersi yönde çeviriniz
• veya istediğiniz şarkıya ilerlemek için
navigasyon kumandalarının (6) sağ veya
sol düğmesini kullanınız.
Eğer araçta bir direksiyon simidi tuş takımı
bulunuyorsa şarkıları bu kumandayı
kullanarak değiştirmek mümkündür.
G019823
DİKKAT
Ses kaynağının bağlı bulunulan şeye bağlı
olarak seçilmesi gerekir:
– MODE seçeneğini kullanarak iPod veya
USB seçin. Ekranda Aygıtı Bağla ibaresi
görüntülenir.
– Veri saklama aygıtını orta konsoldaki eşya
gözünde bulunan bağlantıya bağlayınız
(yukarıdaki şekle bakınız).
Sistem veri saklama aygıtındaki dosyaları
dizinlerken ekranda Loading (Yükleniyor)
ibaresi görüntülenir. Bu biraz zaman alabilir.
Dizinleme bittiğinde şarkı bilgileri ekranda
görüntülenir ve istediğiniz şarkıyı seçmek
mümkündür.
212
Sistem, en genel MP3, WMA ve WAV
formatlarındaki müzik dosyalarının
çalınmasını desteklemektedir. Aynı
zamanda, bu sistem tarafından
desteklenmeyen bu tür ses formatları
bulunmaktadır.
USB bellek
USB belleğin kullanımını kolaylaştırmak için
belleğe müzik dosyaları dışında herhangi bir
dosya yüklemekten kaçınınız. Sistem için
uyumlu müzik dosyalarının dışındaki öğeleri
içeren veri saklama aygıtını dizinlemek biraz
daha uzun sürebilir.
MP3 çalar
Çoğu MP3 çalar müzik sistemi tarafından
desteklenmeyen kendi dosya sistemlerini
içerir. Bu sistemde bir MP3 çalar
kullanabilmek için bunun Çıkarılabilir Cihaz/
Yığın Bellek Aygıtı moduna ayarlanması
gerekir.
iPod çalar
iPod çalar bağlantı kablosu yoluyla sistem
tarafından şarj edilir ve güç sağlanır. Bununla
birlikte eğer iPod’un pili tümüyle boşalırsa
iPod çalar bağlanmadan önce pilin şarj
edilmesi gerekir.
DİKKAT
Müzik kaynağı olarak bir iPod
kullanıldığında araç infotainment sisteminde
iPod menü yapısına benzer bir menü yapısı
bulunmaktadır. Ayrıntılı bilgi için iPod
kullanma kılavuzuna bakınız.
Daha fazla bilgi için, USB/iPod Müzik Arayüzü
kılavuzuna bakınız.
Ses ayarları
Ses ayarlarının yapılması
SOUND düğmesine artarda basıldığında
aşağıdaki alternatifler arasında geçiş yapılır.
TUNING düğmesini çevirerek
ayarlayabilirsiniz.
• BASS – Bas seviyesi.
• TREBLE – Tiz ses seviyesi.
• FADER – Ön ve arka hoparlörler
arasındaki denge.
• BALANCE – Sağ ve sol hoparlörler
arasındaki balans.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Müzik sistemi fonksiyonları
• SUBWOOFER 1 – Bas hoparlör seviyesi.
Bu ayarın yapılabilmesi için, önce woofer
etkinleştirilmelidir. Bkz. sayfa 213.
• CENTER 2 – Orta hoparlör seviyesi. Bu
ayarın yapılabilmesi için, daha önce üç
kanal stereo veya Pro Logic II
etkinleştirilmelidir. Ayrıca bkz. sayfa 213.
• SURROUND 2 – Surround ses seviyesi. Bu
ayarın yapılabilmesi için, daha önce Pro
Logic II etkinleştirilmelidir. Bkz. sayfa 213.
Subwoofer’ı açma/kapatma
– Önce MENU’ye ve daha sonra
da ENTER’e basınız.
– Ses ayarları seçeneğine gidip ENTER’e
basınız.
– Subwoofer seçeneğine gidip ENTER’e
basınız.
Surround
Surround ayarları2 sesin mekansal
algılanışını etkiler. Ayarlar ve
devreye sokulması/devreden
çıkartılması her ses kaynağı için
farklıdır.
Ekranda Dolby simgesinin olması,
Dolby Pro Logic II ayarının etkin olduğunu
gösterir. Surround ses için farklı ayarlar
mevcuttur:
• Pro Logic II
1
İsteğe bağlı
2 Premium
Sound
• 3 kanal
• Kapalı – 2-kanallı stereo.
Surround sesi açma/kapatma
– Önce MENU’ye ve daha sonra
da ENTER’e basınız.
– Ses ayarları seçeneğine gidip ENTER’e
basınız.
– Surround FM/AM/CD/AUX öğesine
gidiniz ve ENTER düğmesine basınız.
– Pro Logic II 3, 3 kanal veya Kapalı
öğesine gidiniz ve ENTER düğmesine
basınız.
Ön/arka ekolayzer
Ekolayzer4 farklı frekans bantlarının ayrı ayrı
ayarlanması için kullanılabilir.
Ekolayzer ayarı
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Ses ayarları seçeneğine gidip ENTER’e
basınız.
– Ekolayzer ön veya Ekolayzer arka
seçeneğine gidip ENTER’e basınız.
– Ekrandaki grafik, söz konusu frekansın ses
seviyesini gösterir.
– Seviyeyi TUNING (4) veya navigasyon
tuşu üzerindeki yukarı/aşağı ile ayarlayınız.
Sağ/sol navigasyon tuşu kullanılarak
başka frekanslar da seçilebilir.
3
AM ve FM modunda mevcut değildir
4 Belirli
müzik sistemleri
– Ayarları ENTER ile kaydedin veya EXIT ile
menüden çıkınız.
Otomatik ses seviyesi kontrolü
10
Otomatik ses seviyesi kontrolü fonksiyonu ile
aracın hızı arttıkça müziğin ses seviyesi de
artırılır. Üç ses seviyesi arasında seçim
yapılabilir 5: Düşük, Orta ve Yüksek.
Otomatik ses seviyesi kontrolünün
ayarlanması
– Önce MENU’ye ve daha sonra
da ENTER’e basınız.
– Ses ayarları seçeneğine gidip ENTER’e
basınız.
– Otomatik ses kontrolü öğesine gidiniz ve
ENTER düğmesine basınız.
– Düşük, Orta veya Yüksek seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
Optimum ses üretimi
Ses sistemi dijital sinyal işleme birimiyle
optimum ses üretimi için kalibre edilmektedir.
Bu kalibrasyon hoparlörler, amfiler, yolcu
bölmesi akustik sistemleri, dinleyici konumu
vb.yi her bir araç modeli ve ses sistemi
kombinasyonu açısından göz önünde
bulundurur. Ayrıca ses ayarı, radyo alıcısı ve
araç hızı için ayarlanan seviyeyi de hesaba
katan dinamik bir kalibrasyon da mevcuttur.
Örn; Bass, Treble ve Equalizer gibi bu
kullanım talimatlarında açıklanan ayarlar
sadece kullanıcının ses üretimini kendi kişisel
zevkine göre ayarlayabilmesine yöneliktir.
5 Performance
Sound değil
213
10 Bilgi-eğlence sistemi
Radyo fonksiyonları
Radyo kumandaları
10
1
7
2
Manuel istasyon ayarı
– AM/FM (1) ile dalga boyunu seçiniz.
– TUNING (3) ayar düğmesini döndürerek
frekansı ayarlayınız.
Navigasyon tuşuna daha uzun basarak (sola
veya sağa) veya direksiyon simidindeki tuş
takımı ile bir istasyonu ayarlayınız.
3
4
6
G019806
5
– İstenen frekans ekrana gelene kadar,
navigasyon tuşunun sağ veya sol tarafını
basılı tutunuz.
Ekranda frekans değeri göründüğü sürece,
navigasyon tuşuna (sağ veya sol tarafı) (5)
basarak arama yeniden başlatılabilir.
İstasyonların hafızaya kaydedilmesi
1.
2.
3.
4.
5.
FM/AM – Dalga boyu seçimi
Radyo istasyonu ön seçimleri
TUNING – İstasyon arama düğmesi
SCAN – Tarama
Navigasyon tuşu – İstasyon arama ve
menüler
6. EXIT – Güncel fonksiyonu iptal eder
7. AUTO – Otomatik istasyon kaydı
İstasyon ayarı
Otomatik istasyon arama
– AM/FM (1) ile dalga boyunu seçiniz.
– Navigasyon tuşunun (5) sağ veya sol
tarafına hafifçe basınız.
214
Her dalga boyu için belleğe on istasyon
kaydedilebilir. FM frekansta iki bellek ön ayarı
mevcuttur: FM1 ve FM2. Kaydedilen
programlar ön ayar tuşları (2) veya direksiyon
simidindeki tuş takımı ile seçilebilir.
İstasyonların manuel olarak
kaydedilmesi
– Bir radyo istasyonu bulunuz.
– Ön ayar düğmesini ekranda
İstsyn. kaydedildi mesajı görünene kadar
basılı tutunuz.
Otomatik istasyon kaydı
AUTO (7) ile yayını en kuvvetli olan on radyo
istasyonu taranır ve otomatik olarak ayrı bir
belleğe kaydedilir. Bu işlev özellikle yabancı
bir bölgede olduğunuzda ve yayın
istasyonları ile frekanslarını tanımadığınız
durumlarda yararlıdır.
İstasyonları otomatik kaydetmeye
başlama
– AM/FM (1) ile dalga boyunu seçiniz.
– Ekrana Otomatik kayıt... yazısı gelene
kadar AUTO (7) tuşunu basılı olarak
tutunuz.
Otomatik kayıt... ekrandan silindikten sonra,
tüm istasyonlar kaydedilir. Radyo otomatik
modunda çalmaya devam eder ve ekranda
Auto görünür. Otomatik olarak kaydedilen
istasyonlar ön ayar tuşları (2) ile seçilip
dinlenebilir.
Otomatik istasyon kaydının iptali
– EXIT (6) tuşuna basınız.
Otomatik kaydedilmiş istasyon seçimi
Radyo otomatik modunda kaldığı sürece
otomatik olarak kaydedilen istasyonlara
erişilebilir.
– AUTO (7) düğmesine kısaca basınız.
Ekranda AUTO görünür.
– Bir ön ayar tuşuna (2) basınız.
Radyo, AUTO (7), EXIT (6) veya AM/FM (1)
tuşlarından birine hafifçe basana kadar
otomatik modunda kalır.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Radyo fonksiyonları
Ön ayarlı bir istasyonun başka bir
belleğe aktarılması
Otomatik olarak kaydedilen bir istasyon FM
veya AM belleğine aktarılabilir.
– AUTO (7) düğmesine kısaca basınız.
Ekranda AUTO görünür.
– Bir ön ayar tuşuna basınız.
– İstasyonu kaydetmek istediğiniz tuşa
basınız ve ekrana İstsyn. kaydedildi
mesajı gelene kadar basılı olarak tutunuz.
Radyo otomatik modundan çıkar ve
kaydedilen istasyon ön ayar olarak seçilebilir.
Tarama
SCAN (4) otomatik olarak en kuvvetli AM
veya FM yayın istasyonlarını arar. Bir istasyon
bulunduğunda yakl. sekiz saniye radyo çalar
ve daha sonra taramaya devam edilir.
Taramayı açma/kapatma
– AM/FM ile dalga boyunu seçiniz.
– Etkinleştirmek için SCAN tuşuna basınız.
Ekranda SCAN görünür. SCAN veya EXIT ile
iptal ediniz.
Bir istasyon kaydetme
Tarama etkin iken, istenen bir istasyon ön
ayar olarak kaydedilebilir.
– Bir ön ayar tuşuna basınız ve ekrana
İstsyn. kaydedildi mesajı gelene kadar
basılı tutunuz.
Tarama kesilir ve kaydedilen istasyon ön ayar
olarak seçilebilir.
RDS fonksiyonları
Radio Data System – RDS ile FM vericileri bir
ağ içinde birbirlerine bağlanır. Böyle bir ağda
bulunan bir FM vericisinin RDS kullanan bir
radyoya gönderdiği bilgilerle aşağıdaki
işlevler gerçekleştirilebilir:
• Yayın zayıf bir alanda ise, otomatik olarak
daha kuvvetli bir vericiye geçilir.
• Trafik bilgileri veya haberler gibi program
biçimleri aranır.
• Güncel radyo programlarının gönderdiği
metin mesajlarını alır.
Bazı radyo istasyonları RDS kullanmaz veya
işlevlerinin bir kısmını kullanırlar.
Program fonksiyonları
FM modunda, radyo sadece belirli program
biçimlerinde yayın yapan istasyonları
arayabilir. İstenen program biçimi
bulunduğunda o andaki dinlenmekte olan ses
kaynağı kesilir ve bulunan istasyona geçilir.
Örneğin, bir müzik CD’si dinliyorsanız,
dinlemeye ara verilir. Araya giren yayın
önceden ayarlanmış ses seviyesinde dinlenir;
bkz. sayfa 217. İstenen bu program tipi yayını
sona erdiğinde ise, daha önceki ses
kaynağına, örn. CD ve ses ayarına geri
dönülür.
10
Alarm (ALARM), trafik bilgileri (TP)
haberler (NEWS) ve program türleri (PTY)
fonksiyonları, öncelik sıralamasını göre
birbirlerinin yayınını keserler ve en yüksek
öncelik alarmın, en düşük öncelik ise
program türlerinindir. Diğer program kesme
ayarları için bkz. EON ve REG, sayfa 217.
Program fonksiyonları menü sistemi
vasıtasıyla değiştirilir; bkz. sayfa 210.
Ara verilen ses kaynağına dönüş
Ara verilen ses kaynağına dönmek için EXIT’e
basınız.
Alarm
Bu fonksiyon çok ciddi kazaları ve tehlikeli
durumları haber vermek için kullanılır. Alarm
geçici olarak kesilemez veya devre dışı
bırakılamaz. Alarm mesajı alındığında
ekranda ALARM! mesajı görünür.
Trafik bilgileri – TP
Bu fonksiyon ile RDS ağı içerisinde
gönderilen trafik bilgileri alınır. TP
bu fonksiyonun etkin olduğunu
gösterir. Dinlenen yayın istasyonu
trafik bilgileri verebiliyorsa, ekranda
görünür.
215
10 Bilgi-eğlence sistemi
Radyo fonksiyonları
10
216
TP’yi açma/kapatma
– Önce MENU’ye ve daha sonra
da ENTER’e basınız.
– TP’ye gidip ENTER’e basınız.
Güncel istasyon/tüm istasyonlar için TP
Radyo trafik bilgilerini vermek için sadece
ayarlanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm
diğer istasyonları kesebilir.
– Bir FM istasyonu seçiniz.
– Önce MENU’ye ve daha sonra
da ENTER’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
– TP’ye gidip ENTER’e basınız.
– TP İstasyonu seçeneğine gidip ENTER’e
basınız.
Ekranda geçerli istasyondan TP veya
tüm istasyonlardan TP gelir.
– ENTER tuşuna basınız.
TP aramayı açma/kapatma
TP araması radyo dışında müzik
kaynaklarının dinlendiği uzun yolculuklarda
faydalıdır. Fonksiyon otomatik olarak farklı
RSD ağlarındaki trafik bilgilerini arar.
– Önce MENU’ye ve daha sonra
da ENTER’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
– TP’ye gidip ENTER’e basınız.
– TP araması öğesine gidip ENTER’e
basınız.
Haber
Bu fonksiyon ile bir RDS ağı içinde
ayarlanmış olan istasyonların haber
yayınları aktarılır. Ekrandaki HABER
mesajı bu fonksiyonun etkin
olduğunu gösterir.
Haberleri açma/kapama
– Önce MENU’ye ve daha sonra
da ENTER’e basınız.
– Haber mesajına gidiniz ve ENTER’e
basınız.
Geçerli istasyondan/tüm istasyonlardan
haber
Radyo haberleri vermek için sadece
ayarlanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm
diğer istasyonları kesebilir.
– Bir FM istasyonu seçiniz.
– Önce MENU’ye ve daha sonra
da ENTER’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
– Haber istasyonu seçeneğine gidiniz
ve ENTER’e basınız.
Ekranda Geçerli istasyondan haber veya
Tüm istasyonlardan haber görünür.
– ENTER tuşuna basınız.
Program tipleri – PTY
PTY fonksiyonu kullanılarak Pop
müzik ve Klasik gibi program
türlerini seçilebilir. PTY simgesi bu
fonksiyonun etkin olduğunu gösterir. Bu
fonksiyon, ayarlanmış istasyonun RDS
ağında yayınlanan program türlerinin araya
girmesine izin verir.
PTY’nin açılması/kapatılması
– FM/AM ile FM1 veya FM2’yi seçiniz.
– Önce MENU’ye ve daha sonra
da ENTER’e basınız.
– PTY seçeneğine gidiniz ve ENTER’e
basınız.
– PTY seç’e gidip ENTER’e basınız.
Program tiplerinin listesi ekrana gelir: Güncel
konular, Bilgi, vb. PTY fonksiyonunu açmak
için istenen bir program tipi seçilir ve
kapatmak için tüm PTY’ler silinir.
– İstenen program tiplerini veya
Tüm PTY’leri sil mesajını seçiniz.
PTY ara
Bu fonksiyonla tüm dalga boyunca seçilen
program tipleri aranır.
– PTY’yi etkinleştiriniz.
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– PTY seçeneğine gidiniz ve ENTER’e
basınız.
– PTY ara seçeneğine gidiniz ve ENTER’e
basınız.
Radyo seçilen program tiplerinden birini
bulduğunda, ekrana >| Aramak için gelir.
Navigasyon tuşunun sağına basıldığında,
seçilen program tipi için başka bir yayın
istasyonu aranır.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Radyo fonksiyonları
Program tipinin ekrana getirilmesi
Geçerli istasyonun program tipi ekrandan
okunabilir.
DİKKAT
Bu fonksiyon radyo istasyonlarının tümü
tarafından desteklenmez.
Program tiplerinin açılması/kapatılması
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– PTY seçeneğine gidiniz ve ENTER’e
basınız.
– PTY göster seçeneğine gidiniz ve
ENTER’e basınız.
Radyo metni
Bazı RDS istasyonları program içeriği,
sanatçılar vb. bilgilerini gönderir. Bu bilgiler
ekranda gösterilebilir.
Radyo metnini açma/kapatma
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Radyo metni seçeneğine gidiniz ve
ENTER’e basınız.
Otomatik frekans güncelleştirme – AF
AF fonksiyonu ile ayarlanmış bir istasyon için
en kuvvetli vericilerden biri seçilir. Radyonun
bazen en kuvvetli vericiyi bulmak için tüm FM
dalga boyunda arama yapması gerekebilir.
Bu durumda radyonun sesi kesilir ve ekrana
PI araması İptal için EXIT yazısı gelir.
AF’nin açılması/kapanması
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
– AF’ye gidip ENTER’e basınız.
Bölgesel radyo programları –REG
Bu fonksiyon ile radyo, sinyali zayıf
olsa dahi, bir bölgesel vericinin
programını yayınlamaya devam
eder. Fonksiyonun etkin olduğu
REG ile gösterilir. Bölgesel fonksiyonu
normal olarak kapalıdır.
RED’in açılması/kapatılması
– Önce MENU’ye ve daha sonra
da ENTER’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
– Bölgesel’e gidiniz ve ENTER’e basınız.
Gelişmiş Diğer Ağlar –EON
EON fonksiyonu, çok sayıda bölgesel radyo
istasyonu bulunan kentsel alanlarda özellikle
yararlıdır. Program fonksiyonunun o andaki
ses kaynağını kesmesi istendiğinde, araç ile
verici istasyon arasındaki uzaklığın tespit
edilmesini sağlar.
• Yerel – sadece verici istasyon yakında ise
araya girer.
• Uzak 1 – ayarında verici istasyon çok
uzakta ise, radyo istasyonu yoğun
atmosferik parazitlere rağmen araya girer.
• Kapalı – Diğer vericilerin programlarında
araya girilmez.
10
EON fonksiyonunun açılması/
kapatılması
– Önce MENU’ye ve daha sonra
da ENTER’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
– EON seçeneğine gidip ENTER’e basınız.
– Yerel, Uzak veya Kapalı seçeneklerinden
birini seçip ENTER’e basınız.
RDS fonksiyonlarının sıfırlanması
Tüm radyo ayarlarını orijinal fabrika ayarlarına
sıfırlayınız.
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Gelişmiş radyo ayarları seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
– Tümünü sıfırla seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
Ses seviyesi kontrolü, program tipleri
Programlara ara verme biçimi bu amaçla
ayarlanan ses seviyesinde gerçekleşir. Ses
seviyesi programlara ara verme işlemi
sırasında ayarladı ise, bu ayar bir sonraki
program kesmeye kadar silinmez.
1
Varsayılan/fabrika ayarı
217
10 Bilgi-eğlence sistemi
CD fonksiyonları
CD fonksiyonu kontrolleri
Çalmaya başlama (CD değiştirici)
Eğer CD düğmesine basıldığında müzik CD’li
bir CD konumu seçiliyse çalma işlemi
otomatik olarak başlar. Diğer durumlarda
MODE düğmesine basarak CD değiştirici
moduna geçiniz ve 1–6 rakam düğmelerini
veya navigasyon düğmesinin Yukarı /
Aşağı kısmını kullanarak bir disk seçiniz.
10
4
3
5
2
G019807
6
1
1. Navigasyon tuşu – Hızlı ileri/geri, parça
seçme ve menüler
2. CD değiştirici konumu seçimi 1
3. CD takma/çıkartma
4. CD takma/çıkartma yuvası
5. MODE – Ses kaynağı seçimi CD ve
AUX 1
6. TUNING – Parça seçme düğmesi
Çalmaya başlama (CD çalar)
CD düğmesine basıldığında oynatıcıda bir
müzik CD’si varsa otomatik olarak çalmaya
başlar. Aksi takdirde bir disk takıp MODE
düğmesine basarak CD moduna geçiniz.
1 High
218
Performance ve Premium Sound
CD takma (CD değiştirici)
– 1–6 tuşlarıyla veya navigasyon düğmesinin
Yukarı/Aşağı kısmıyla boş bir konum
seçiniz.
Ekranda boş bir konum işaretlenir.
Diski yerleştir mesajı yeni bir diskin
takılabileceğini belirtir. CD değiştirici altı
adede kadar CD alabilir.
– CD değiştiricinin yuvasına bir CD takınız.
CD çıkartma
Bir CD, çıkarma konumunda en fazla
12 saniye kadar durur. Daha sonra oynatıcıya
geri alınır ve çalma işlemi devam eder.
Çıkarma düğmesine basmak suretiyle diskleri
ayrı ayrı çıkartınız (3).
Çıkarma düğmesine uzun süreli basarak tüm
diskleri çıkartınız. Disklerin tümü teker teker
çıkartılır. Ekranda Tümünü çıkart mesajı
görünür.
Duraklatma
Ses tamamen kesildiğinde, CD çalar durur.
Ses düzeyi yükseltilince, CD çalar yeniden
başlatılır.
Ses dosyaları1
CD çalar aynı zamanda MP3 ve WMA
formatındaki ses dosyalarını da
desteklemektedir.
DİKKAT
Bazı kopya korumalı ses dosyaları müzik
çalar tarafından okunamayabilir.
Oynatıcıya ses dosyalarını içeren bir CD
takıldığında diskin dizin yapısı okunur. Diskin
kalitesine göre çalmaya başlaması biraz
zaman alabilir.
Navigasyon ve çalma
CD çalara ses dosyaları içeren bir disk
takılmışsa ENTER düğmesine basıldığında
diskin klasör yapısına erişilir. Klasör
yapısında, müzik sisteminin menü yapısıyla
aynı şekilde dolaşılabilir. Ses dosyaları
simgesi, klasörler ise
simgesi ile
gösterilir. Ses dosyasını ENTER düğmesiyle
çalmaya başlayınız.
Bir dosyanın çalınma işlemi tamamlandığında
aynı klasördeki diğer dosyaların çalınmasına
geçilir. Aynı klasördeki tüm dosyalar
10 Bilgi-eğlence sistemi
CD fonksiyonları
çalındığında klasör otomatik olarak
değiştirilir.
Eğer ses dosyasının adı ekrandan daha
büyükse navigasyon düğmesinin sol/sağ
kısımlarına basınız.
Hızlı sarma/CD parçalarını ve ses
dosyalarını değiştirme
Navigasyon düğmesinin sol/sağ kısımlarına
kısa basışlar CD parçaları/ses dosyaları
arasında dolaşılmasını sağlar. Uzun basışlar,
CD parçalarını/ses dosyalarını ileri-geri almak
için kullanılır. TUNING (veya direksiyon simidi
tuş takımı) düğmesi de bu işlem için
kullanılabilir.
CD tarama
Bu fonksiyon her CD parçasının/ses
dosyasının ilk on saniyesini çalar.
Etkinleştirmek için SCAN düğmesine basınız.
Geçerli parçanın/ses dosyasının çalınmasına
devam etmek için EXIT veya SCAN
düğmesine basınız.
Rasgele
Bu fonksiyon parçaları rasgele sırayla çalar.
Rasgele CD parçaları/ses dosyaları arasında
normal şekilde geçiş yapılabilir.
DİKKAT
Sadece o anda çalınan diskteki rasgele CD
parçaları arasında geçiş yapmak
mümkündür.
Seçilen rasgele çalma seçeneğine göre
ekranda farklı mesajlar belirebilir.
• RASGELE, sadece tek bir müzik CD’sindeki
parçaların çalınacağı anlamına gelir
• TÜM RSG CD değiştiricideki tüm müzik
CD’lerindeki tüm parçaların çalınacağını
belirtir.
• RASGELE KLASÖR geçerli CD’deki bir
klasördeki ses dosyalarının çalınacağı
anlamına gelir.
Devreye sokma/devreden çıkartma
(CD çalar)
– Normal bir müzik CD’si çalınıyorsa:
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Rasgele seçeneğine gidip ENTER
düğmesine basınız.
Ses dosyaları içeren bir disk çalınıyorsa:
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Rasgele fonksiyonuna gidip ENTER’e
basınız.
– Klasör veya Disk seçeneğine gidip
ENTER düğmesine basınız.
Devreye sokma/devreden çıkartma
(CD değiştirici)
Normal bir müzik CD’si çalınıyorsa:
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Rasgele fonksiyonuna gidip ENTER’e
basınız.
– Tek disk veya Tüm diskler seçeneğine
gidip ENTER düğmesine basınız.
Tüm diskler seçeneği sadece değiştiricideki
müzik CD’leri için geçerlidir.
Ses dosyaları içeren bir CD çalınıyorsa:
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Rasgele fonksiyonuna gidip ENTER’e
basınız.
– Tek disk veya klasör seçeneğine gidiniz
ve ENTER düğmesine basınız.
Başka bir CD seçildiğinde bu fonksiyon devre
dışı kalır.
10
Disk metni
Eğer müzik CD’sinde kayıtlı bilgiler varsa,
bunlar ekranda gösterilebilir1.
Devreye sokma/Devreden çıkartma
– CD okumayı başlatınız.
– Önce MENU’ye ve daha sonra da
ENTER’e basınız.
– Disk metni seçeneğine gidiniz ve
ENTER’e basınız.
CD’ler
Düşük kaliteli CD kullanılması sesin kötü ve
kalitesiz olmasına neden olabilir.
Önemli
Sadece standart diskler kullanınız (12 cm
çapında. Yapışkan disk etiketleri
kullanmayınız. CD çalardaki ısı, etiketin
sökülmesine ve CD çaların hasar görmesine
sebep olabilir.
1
Sadece CD değiştirici için geçerlidir
219
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – müzik sistemi
10
FM menüsü
1. Haber
2. TP
3. PTY
4. Radyo metni
5. Gelişmiş radyo ayarları
6. Ses ayarları1
AM menüsü
1. Ses ayarları1
CD menüsü
1. Rasgele
2. Haber
3. TP
4. Disk metni
5. Ses ayarları1
CD değiştirici menüsü
1. Rasgele
2. Haber
3. TP
4. Disk metni
5. Ses ayarları1
1 Belirli
220
müzik sistemleri
AUX menüsü
1. AUX ses seviyesi
2. Haber
3. TP
4. Ses ayarları1
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
Telefon sisteminin parçaları
G019843
10
221
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
10
1. Anten
2. Direksiyon simidindeki tuş takımı
(isteğe bağlı)
Telefon sistemi fonksiyonlarının çoğuna tuş
takımı üzerinden erişilebilir. Bkz. sayfa 223.
Acil durum çağrıları
3. Mikrofon
Ahizesiz mikrofon, tavan konsolunda dikiz
aynasının yanına entegre edilmiştir.
Acil arama yapma
– Telefonu devreye sokunuz.
– Bulunduğunuz bölge için geçerli acil servis
numarasını çevirin (AB ülkelerinde: 112).
– ENTER tuşuna basınız.
4. Orta konsol kontrol paneli
Tüm telefon fonksiyonları (çağrı sesi hariç)
kontrol paneli üzerinden ayarlanabilir.
5. Kişisel ahize (isteğe bağlı)
6. SIM kartı okuyucu
Genel
• Her zaman trafik emniyetine öncelik
veriniz.
• Sürücü özel setini kullanmaya ihtiyaç
duyarsa, önce aracı güvenli bir yere park
ediniz.
• Araca tekrar benzin doldururken telefon
sistemini kapatınız.
222
• Patlatma çalışmalarının yakınındayken
sistemi kapatınız.
• Telefon sisteminizin bakımını sadece
yetkili Volvo servisinde yaptırınız.
SIM kart
Alarm merkezlerine yapılacak acil aramalar,
GSM alımı olduğu sürece SIM kart olmadan
da yapılabilir.
IDIS
(Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi) IDIS sistemi,
gelen çağrıları ve yazılı SMS mesajlarını
ertelemeye imkan vererek sürücünün sürüşe
konsantre olmasını sağlar. Gelen çağrılar ve
yazılı mesajlar bağlanmadan önce beş saniye
geciktirilebilir. Cevapsız aramalar ekranda
görüntülenecektir. IDIS, 5.6.2 menü
fonksiyonu kullanılarak devreden çıkartılabilir,
bkz. sayfa 229.
G020244
Telefon sisteminin parçaları
Telefon ancak geçerli bir SIM (Abone Kimliği
Modülü) kart ile kullanılabilir. Bu kartlar çeşitli
şebeke operatörlerinden temin edilebilir. SIM
kart ile ilgili sorun çıkması durumunda şebeke
operatörünüze başvurunuz.
DİKKAT
Araç içerisindeki telefon sadece SIM
kartlarını okuyabilir fakat 3G okuyamaz.
Kombine 3G/GSM kartları çalışmaz. Eğer
SIM kartınızı değiştirmeniz gerekirse ağ
operatörünüzle temasa geçiniz.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
Menüler
Telefon fonksiyonlarının menü sistemi ile
nasıl kontrol edileceği 210. sayfada
açıklanmaktadır.
Trafik güvenliği
Güvenlik nedeniyle, telefon menü sisteminin
parçalarına 8 km/saat’i aşan hızlarda
erişilemez. Sadece menü sisteminde
başlatılmış olan işlemler tamamlanabilir. Hız
sınırlayıcısı, 5.6.1 numaralı Menü kilidi
fonksiyonu kullanılarak devreden çıkartılabilir.
Bkz. sayfa 228.
1
Direksiyon simidindeki tuş takımı
1
2
10
2
3
7
3
6
4
5
Orta konsol kontrol paneli
1. VOLUME – Örneğin bir arama esnasında,
radyodan gelen arka plan ses seviyesini
kontrol eder.
2. Rakam ve harf tuşları
3. MENU (MENÜ) – Ana menüyü açar.
4. EXIT – Son/gelen telefonları açmaz/
girilen karakterleri siler
5. Navigasyon tuşu – Menülerde ve
karakter sıralarında gezinmek için
6. ENTER – Gelen telefonları kabul eder,
telefonu stand-by durumundan açar
7. PHONE – Aç/Kapat ve stand-by modu
4
G020243
SIM kartının takılması
– Telefonu kapatın ve torpido gözünü açınız.
– SIM kartı okuyucusundaki SIM kartı
tutucuyu çıkartın (1).
– SIM kartını metal yüzeyi görülebilecek
şekilde yerleştiriniz. SIM kartının kesik
köşesi SIM kart tutucudaki kesik köşe ile
aynı hizada olmalıdır.
– SIM kartını itina ile tutucuya bastırınız.
Telefon kumandaları
G019809
Çift SIM kart
Çoğu şebeke operatörü çift SIM kartı
vermektedir. İkinci SIM kartını araçta
kullanabilirsiniz.
Telefon etkin durumda ise, direksiyon simidi
tuş takımı telefona kilitlenir. Müzik sistemine
kumanda etmek için, telefon stand-by (hazır
bekleme) modunda olmalıdır.
1. ENTER – Kontrol panelindeki gibi çalışır.
2. EXIT – Kontrol panelindeki gibi çalışır
3. Çağrı sesi seviyesi – Yükseltme/
alçaltma
4. Navigasyon tuşları – Menülerde
gezinme
223
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
Açık/Kapalı
10
Telefon sistemi aktif veya stand-by konumda
ise, ekranda bir ahize görünür. Telefon
sistemi bu konumlardan birindeyken kontak
anahtarı 0 konumuna getirildiğinde, kontak
anahtarı tekrar I veya II konumuna
çevrildiğinde telefon otomatik olarak aynı
konumdan devam eder.
Telefon sisteminin etkinleştirilmesi
Telefon sisteminin fonksiyonları sadece
telefon aktif konumda iken kullanılabilir.
– PHONE tuşuna basınız.
– PIN kodunu (gerektiğinde) giriniz ve
ENTER tuşuna basınız.
Telefon sisteminin kapatılması
Telefon sistemi devre dışı bırakıldığında gelen
çağrılar alınamaz.
– Telefon dereye girinceye kadar PHONE
tuşuna basılı tutunuz.
Standby
Stand-by modunda telefon geldiğinde müzik
sistemi de kullanılabilir. Fakat, stand-by
konumdan telefon etmek mümkün değildir.
Telefonu stand-by moduna getirme
Telefon stand-by moduna getirilmeden önce
aktive edilmelidir.
224
– PHONE veya EXIT tuşuna basınız.
Stand-by modundan etkinleştirme
– PHONE tuşuna basınız.
Telefonla arama ve cevap verme
Bir telefon görüşmesine başlandığında ahize
kaldırılırsa, ses eller serbest konuşma
sisteminden gelir. Ahize ile görüşme yapma
ile eller serbest konuşma arasında değiştirme
ile ilgili bilgiler için, bkz. sayfa 227.
Aramak için
– Telefon sistemini aktive ediniz
(gerekiyorsa).
– Numarayı çevirin veya telefon rehberini
kullanın; bkz. sayfa 226.
– ENTER tuşuna basınız veya ahizeyi
kaldırınız. Ahizeyi kaldırmak için önce
aşağıya bastırınız.
Bir çağrı alma
Otomatik yanıt için, bkz. menü seçeneği 4.3,
sayfa 228.
– ENTER tuşuna basınız veya ahizeyi
kaldırınız. Ahizeyi kaldırmak için önce
aşağıya bastırınız.
Konuşmaya son verme
– EXIT tuşuna basınız veya ahizeyi yerine
bırakınız.
Yanıt vermeme
– EXIT tuşuna basınız.
Çağrı bekletme
Telefon görüşmesi yapılırken iki sesli bir
sinyal, başka bir çağrının geldiğini gösterir.
Ekranda Answer? (Cevapla?) sorusu görülür.
Bu çağrı geri çevrilebilir veya kabul edilebilir.
Bu ikinci çağrı kabul edilirse, ilk görüşme
beklemeye alınır.
Bir çağrının beklemeye alınması/
görüşmeye tekrar devam etme
– MENU tuşuna basınız.
– Hold veya Hold off seçeneğine gidip
ENTER’e basınız.
Üçüncü bir kişiyi aramak
– Çağrıyı bekletiniz.
– Üçüncü kişinin numarasını çeviriniz.
Çağrılar arasında değiştirme
– MENU tuşuna basınız.
– Swap’a gidiniz ve ENTER’e basınız.
Konferans çağrısını başlatma
Telefonla en az üç kişinin birlikte
görüşmesine konferans çağrısı denir.
Konferans çağrısı başladıktan sonra, artık bu
görüşmeye başkası katılamaz. Konferans
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
görüşmesi tamamlandığında, tüm çağrılar
aynı anda sona erer.
– İki telefon aramasını başlatınız.
– MENU tuşuna basınız.
– Join’e gidiniz ve ENTER’e basınız.
Ses
Telefon sürücü kapısındaki veya ortadaki
hoparlörü kullanır1.
Çağrı sesi seviyesi
Çağrı sesi seviyesi
direksiyon simidindeki tuş
takımındaki tuşlarla
ayarlanır.
Ahize kullanıldığında, ses
ayarı ahizenin yan tarafında
bulunan bir düğme ile ayarlanır.
Müzik sistemi ses seviyesi
Müzik sistemi ses seviyesi telefon görüşmesi
esnasında geçici olarak azaltılır. Görüşme
tamamlandıktan sonra daha önceki ses
seviyesine geri dönülür. Görüşme esnasında
müzik sesi değiştirildi ise, bu yeni seviye
görüşme sonunda bozulmaz. Müzik sesi
telefon görüşmesi esnasında otomatik olarak
da kesilebilir; bkz. Menü 5.5.3, sayfa 229. Bu
fonksiyon sadece Volvo sistemine entegre
edilmiş telefonlarla mümkündür.
1
Premium Sound
Metin girilmesi
Metin girmek için telefondaki tuş takımı
kullanılır.
– İstenen karakterin bulunduğu tuşa basınız
- tuş üzerindeki ilk karakter için bir defa,
ikinci için iki defa vb. Tabloya bakınız.
– Boşluk için 1 tuşuna basınız. Aynı tuştaki
bir dizi içerisinde yer alan iki karakter
girildiğinde * tuşuna basınız ve birkaç
saniye bekleyiniz.
EXIT tuşuna kısaca basıldığında, girilen
karakter silinir. EXIT tuşuna biraz uzunca
basıldığında, girilen tüm karakterler silinir.
1
boşluk 1 - ? ! , . : " ' ( )
2
abc2äåàæç
3
def3èé
4
ghi4ì
5
jkl5
6
mno6ñöòØ
7
pqrs7ß
8
tuv8üù
9
wxyz9
*
Aynı tuştaki bir dizi içerisinde yer
alan iki karakter girildiğinde
kullanılır.
0
+0@*#&$£/%
#
Büyük harf ile küçük harf arasında
değiştirir.
Numaraların kullanılması
Son aranan numaranın aranması
Telefon aranan son numaraları otomatik
olarak hafızasında saklar.
10
– ENTER tuşuna basınız.
– Bir numaranın üzerine gidiniz ve ENTER’e
basınız.
Telefon rehberi
Telefon rehberinde aranan kişi ile ilgili bilgiler
varsa, bunlar da ekrana gelir. - Bilgiler hem
SIM kartı üzerinde hem de telefonda
saklanabilir.
Telefon rehberine kayıt girişi
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– New number (Yeni numara) seçeneğine
kaydırınız ve ENTER tuşuna basınız.
– Bir isim giriniz ve ENTER tuşuna basınız.
– Bir numara giriniz ve ENTER tuşuna
basınız.
– SIM card (SIM kartı) veya Phone (Telefon)
(seçeneklerinden birine gidiniz ve
ENTER’e basınız.
Telefon rehberinde kayıt arama
Arama menüsüne doğrudan erişmek için
MENU yerine navigasyon düğmesindeki
aşağı ok kullanılmalıdır.
225
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
10
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– Search (Ara) seçeneğine gidiniz ve
ENTER’e basınız.
– İlk birkaç harfi girip ENTER’e basınız veya
doğrudan ENTER’e basınız.
– Bir kayda gidiniz ve ENTER’e basınız.
Girişleri, SIM kart ile Telefon defteri
arasında kopyalama yapınız.
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– Copy all (Tümünü kopyala) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
SIM to phone (SIM’den telefona) veya Phone
to SIM (Telefondan SIM’e) seçeneğine gidiniz
ve ENTER’e basınız.
Telefon rehberinden kayıt silme
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– Search (Ara) seçeneğine gidiniz ve
ENTER’e basınız.
– İlk birkaç harfi girip ENTER’e basınız veya
doğrudan ENTER’e basınız.
– Silinecek kayda gidiniz ve ENTER’e
basınız.
226
– Erase (Sil) seçeneğine gidiniz ve ENTER’e
basınız.
– EXIT tuşunu basılı olarak tutun ve menü
sisteminden çıkınız.
Bütün kayıtlı numaraları siliniz
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– Erase SIM (SIM’i boşalt) veya Erase
phone (Telefonu boşalt) seçeneğine
gidiniz ENTER’e basınız.
Gerekirse telefon kodunu giriniz. Fabrika
ayarlı varsayılan kod 1234’tür.
Hızlı arama
– İstenen tuş takımı tuşuna yakl. iki saniye
basınız veya kısaca basarak ENTER’e
basınız.
Hızlı arama (Speed dial)
Telefon rehberindeki bir numarayı hızlı
aramak için, tuş takımındaki tuşlardan (1- 9)
biri kullanılabilir.
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– One-key dial (Tek tuşla ara) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
– Select numbers (Numaraları seç)
seçeneğine gidiniz ve ENTER’e basınız.
– Hızlı aranacak numaranın tuş takımındaki
tuş numarasına gidiniz ve ENTER’e
basınız.
– İlk birkaç harfi girip ENTER’e basınız veya
doğrudan ENTER’e basınız.
– Bir kayda gidiniz ve ENTER’e basınız.
DİKKAT
Telefon açıldığında, hızlı aramanın devreye
girmesi biraz zaman alır.
Hızlı arama fonksiyonunu kullanmak için,
Phone book (Telefon rehberi) menüsünde
One-key dial (Tek tuşla ara) seçeneğinin
devreye sokulması gerekir, bkz sayfa 230.
Telefon rehberinden arama
– MENU tuşuna basınız.
– Phone book (Telefon rehberi) seçeneğine
gidiniz ve ENTER’e basınız.
Telefon rehberindeki tüm kayıtlar
görüntülenir. İstenen kişinin adının birkaç
harfi girilerek ekrana gelecek numara sayısı
azaltılabilir.
– Bir isim üzerine gidiniz ve ENTER’e
basınız.
DİKKAT
Aramak için ENTER’e basınız.
10 Bilgi-eğlence sistemi
Telefon fonksiyonları (isteğe bağlı)
Telefon konuşması sırasında
kullanabileceğiniz fonksiyonlar
Telefon görüşmesi yaparken bazı
fonksiyonlar da kullanılabilir. Diğer bazı
fonksiyonlar ise sadece bekletmeye alınabilir.
MENU’ye basarak çağrı içi menülere erişin ve
aşağıdaki seçeneklerden birine geçin:
• Mute/Mute off – Ses kesme modu.
• Hold/Hold off – Çağrı bekletme veya bir
çağrıya tekrar devam etme.
• Handsfree/Handset – Eller serbest
görüşme veya telefon ahizesini kullanma.
• Phone book – Telefon rehberine erişim.
• Join – Konferans çağrısı (üçten fazla
katılımcı varsa mümkündür)
• Swap – İki görüşme arasında gidip gelme
(üçe kadar katılımcı varsa mümkündür).
SMS – Short Message Service (Kısa
Mesaj Servisi)
sisteminden çıkmak için EXIT tuşunu basılı
olarak tutunuz.
Yazma ve gönderme
– MENU tuşuna basınız.
– Messages üzerine gidip ENTER’e basınız.
– Write new (Yeni mesaj yaz) seçeneğine
gidip ENTER’e basınız.
– Metni giriniz ve ENTER’e basınız.
– Send (Gönder) seçeneğine gidiniz ve
ENTER’e basınız.
– Bir telefon numarası giriniz ve ENTER’e
basınız.
Teknik özellikler
Çıkış gücü
2W
SIM kart
Küçük
Hafıza girişleri
2551
SMS (Kısa Mesaj Servisi)
Evet
Bilgisayar/Faks
Hayır
Çift bant (900/1800 MHz)
Evet
1
10
Aboneye bağlı SIM kartı hafıza kapasitesi.
IMEI numarası
Bir telefonu engellemek için, şebeke
operatörü telefonun IMEI numarası hakkında
bilgilendirilmelidir. Bu, telefona programlanan
15 haneli bir seri numaradır. Bu numarayı
görüntülemek için, *#06# giriniz. Bu numarayı
yazıp, güvenli bir yerde saklayınız.
SMS okuma
– MENU tuşuna basınız.
– Messages üzerine gidip ENTER’e basınız.
– Read üzerine gidiniz ve ENTER’e basınız.
– Bir mesaja gidiniz ve ENTER’e basınız.
Mesaj metni ekrana gelir. ENTER’e basarak
başka seçimler de yapılabilir. Menü
227
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – telefon
Genel bakış
10
1. Call register (Arama kaydı)
1.1. Missed calls (Cevapsız aramalar)
1.2. Received calls (Arayan
numaralar)
1.3. Dialled no. (Aranan numaralar)
1.4. Erase list (Listeyi sil)
1.4.1.
All calls (Tüm aramalar)
1.4.2.
Missed calls (Cevapsız
aramalar)
1.4.3.
Received calls (Arayan
numaralar)
1.4.4.
Dialled no. (Aranan
numaralar)
1.5. Call duration (Arama süresi)
1.5.1.
Last call (Son arama)
1.5.2.
Number of calls
(Aramaların sayısı)
1.5.3.
Total time (Toplam süre)
1.5.4.
Reset time (Süreyi sıfırla)
2. Messages (Mesajlar)
2.1. Read (Oku)
2.2. Write (Yaz)
2.3. Message sett (Mesaj ayarları)
2.3.1.
SMSC number (SMSC
numarası)
2.3.2.
Validity time (Geçerlilik
süresi)
2.3.3.
Message type (Mesaj tipi)
228
3. Phone book (Telefon rehberi)
3.1. New number (Yeni numara)
3.2. Search (Ara)
3.3. Copy all (Tümünü kopyala)
3.3.1.
SIM to phone (SIM’den
telefona)
3.3.2.
Phone to SIM (Telefondan
SIM’e)
3.4. One-key dial (Hızlı arama)
3.4.1.
Active (Etkin)
3.4.2.
Select number (Numara
seç)
3.5. Erase SIM (SIM’i boşalt)
3.6. Erase phone (Telefonu boşalt)
3.7. Memory status (Hafıza durumu)
4. Call options (Arama seçenekleri)
4.1. Send my no. (Numara aktarma)
4.2. Call waiting (Çağrı bekletme)
4.3. Auto answer (Otomatik yanıt
verme)
4.4. Automatic redial (Otomatik
tekrar arama)
4.5. Diversion (Çağrıyı yönlendirme)
4.5.1.
All calls (Tüm aramalar)
4.5.2.
When engag. (Meşgulse)
4.5.3.
Not answered (Yanıt
verilmediğinde)
4.5.4.
Not reachable
(Erişilemiyorsa)
4.5.5.
4.5.6.
4.5.7.
Fax calls (Faks çağrıları)
Data calls (Bilgisayar
çağrıları)
Cancel all diverts (Tüm
yönlendirmeleri iptal et)
5. Tel. settings (Telefon ayarları)
5.1. Network (Şebeke seçimi)
5.1.1.
Automatic (Otomatik)
5.1.2.
Manual select (Manuel)
5.2. Language (Dil)
5.2.1.
English UK
5.2.2.
English US
5.2.3.
Español
5.2.4.
Français CAN
5.2.5.
Français FR
5.2.6.
Italiano
5.2.7.
Nederlands
5.2.8.
Português BR
5.2.9.
Português P
5.2.10. Suomi
5.2.11. Svenska
5.2.12. Dansk
5.2.13. Deutsch
5.3. SIM security (SIM güvenliği)
5.3.1.
On (Açık)
5.3.2.
Off (Kapalı)
5.3.3.
Automatic (Otomatik)
5.4. Edit codes (Kodları değiştir)
5.4.1.
PIN code (PIN kodu)
5.4.2.
Phone code (Telefon kodu)
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – telefon
5.5. Sound (Ses seviyesi)
5.5.1.
Ring volume (Zil sesi
seviyesi)
5.5.2.
Ring signal (Zil sesi tonu)
5.5.3.
Mute radio (Radyoyu
sustur)
5.5.4.
Msg. beep (Mesaj bildirim
tonu)
5.6. Traff. safety (Trafik güvenliği)
5.6.1.
Menu lock (Menü kilidi)
5.6.2.
IDIS
5.7. Factory sett. (Fabrika ayarları)
Menü seçeneklerinin açıklanması
1. Call register (Arama kaydı)
1.1. Missed calls (Cevapsız aramalar)
Cevapsız aramaların listesi. Gösterilen
numarayı aramayı, silmeyi veya telefon
defterine kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.2. Received calls (Arayan numaralar)
Gelen aramaların listesi. Gösterilen numarayı
aramayı, silmeyi veya telefon defterine
kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.3. Dialled no. (Aranan numaralar)
Önceden yapılan aramaların listesi.
Gösterilen numarayı aramayı, silmeyi veya
telefon defterine kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.4. Erase list (Listeyi sil)
1.1, 1.2 ve 1.3 menülerinde bulunan listeleri
aşağıda belirtildiği gibi siliniz.
1.4.1.
1.4.2.
All calls (Tüm aramalar)
Missed calls (Cevapsız
aramalar)
1.4.3.
Received calls (Arayan
numaralar)
1.4.4.
Dialled no. (Aranan numaralar)
1.5. Call duration (Arama süresi)
1.5.1.
1.5.2.
1.5.3.
1.5.4.
Last call (Son arama)
Number of calls (Aramaların
sayısı)
Total time (Toplam süre)
Reset time (Süreyi sıfırla)
10
2. Messages (Mesajlar)
2.1. Read (Oku)
Gelen mesajlar. Tüm mesajı veya bir kısmını
silmek, göndermek, değiştirmek veya
kaydetmek için seçim yapınız.
2.2. Write (Yaz)
Tuş takımını kullanarak bir mesaj yazınız.
Bunu kaydetmeyi veya göndermeyi seçiniz.
2.3. Message sett (Mesaj ayarları)
Mesajların aktarılacağı mesaj merkezinin
numarasını (SMSC numarası) ve mesajların
merkezde ne kadar süre ile saklanacağını
giriniz. Mesaj ayarları ile ilgili bilgiler için
şebeke yöneticinize danışınız. Normalde bu
ayarlar değiştirilmemelidir.
2.3.1.
2.3.2.
2.3.3.
SMSC number (SMSC
numarası)
Validity time (Geçerlilik süresi)
Message type (Mesaj tipi)
Tüm çağrıların veya en son çağrının süresi.
Çağrı zamanlayıcısını sıfırlamak için telefon
kodu gereklidir (bkz. menü 5.4).
229
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – telefon
10
3. Phone book (Telefon rehberi)
3.1. New number (Yeni numara)
4. Call options (Arama seçenekleri)
4.1. Send my no. (Numara aktarma)
İsimlerin ve numaraların rehbere
kaydedilmesi; bkz. sayfa 225.
Telefon numaranızı gizler veya ekrana getirir.
Eski dizin numaraları ile ilgili olarak ağ
operatörünüze başvurunuz.
3.2. Search (Ara)
Telefon defterinde isim arama
4.2. Call waiting (Çağrı bekletme)
3.3. Copy all (Tümünü kopyala)
Bir telefon konuşması sırasında size gelen
başka bir çağrıyı uyarır.
Telefon numaralarını ve isimleri, SIM
kartından telefon hafızaya kopyalayınız.
3.3.1.
From SIM to phone memory
(SIM’den telefonun hafızasına)
3.3.2.
From phone to SIM memory
(Telefondan SIM’in hafızasına)
3.4. One-key dial (Hızlı arama)
Telefon defterine kaydedilen bir numara, bir
hızlı arama numarası olarak kaydedilebilir.
4.3. Auto answer (Otomatik yanıt
verme)
Gelen çağrılara otomatik olarak yanıt verir.
4.4. Automatic redial (Otomatik tekrar
arama)
Daha önce aranan numarayı arar.
4.5. Diversion (Çağrıyı yönlendirme)
Tüm SIM kartı belleğini siliniz.
Burada ne zaman ve hangi tip aramaların
belirli bir telefon numarasına iletilmelerini
istediğinizi belirleyebilirsiniz.
3.6. Erase phone (Telefonu boşalt)
4.5.1.
3.5. Erase SIM (SIM’i boşalt)
Tüm telefon hafızasını sil.
3.7. Memory status (Hafıza durumu)
SIM kartında ve telefon belleğinde bulunan
kayıtların sayısını gösterir. Tabloda toplam
kapasiteden ne kadarının kullanıldığı görünür,
örn. 100 (250).
230
4.5.2.
4.5.3.
4.5.4.
4.5.5.
All calls (Tüm aramalar) (bu ayar
yalnız güncel telefon konuşması
süreci içinde geçerlidir)
When engag. (Meşgulse)
Not answered (Yanıt
verilmediğinde)
Not reachable (Erişilemiyorsa)
Fax calls (Faks çağrıları)
4.5.6.
4.5.7.
Data calls (Bilgisayar çağrıları)
Cancel all diverts (Tüm
yönlendirmeleri iptal et)
5. Tel. settings (Telefon ayarları)
5.1. Network (Şebeke seçimi)
Şebekenin otomatik ya da manuel olarak
seçilmesi. Seçilen telefon şebekesi telefonun
esas modunda ekranda gösterilir.
5.1.1.
Auto (Otomatik)
5.1.2.
Manual select (Manuel)
5.2. Language (Dil)
Telefon dilini seçiniz.
5.2.1.
5.2.2.
5.2.3.
5.2.4.
5.2.5.
5.2.6.
5.2.7.
5.2.8.
5.2.9.
5.2.10.
5.2.11.
5.2.12.
5.2.13.
English UK
English US
Español
Français CAN
Français FR
Italiano
Nederlands
Português BR
Português P
Suomi
Svenska
Dansk
Deutsch
10 Bilgi-eğlence sistemi
Menü yapısı – telefon
5.3. SIM security (SIM güvenliği)
PIN kodunun devrede, devre dışı ya da
otomatik olarak telefon tarafından girilmesi
seçeneklerinden birini seçiniz.
5.3.1.
On (Açık)
5.3.2.
Off (Kapalı)
5.3.3.
Automatic (Otomatik)
5.4. Edit codes (Kodları değiştir)
PIN’i veya telefon kodunu değiştiriniz. Kodları
not alıp güvenli bir yerde saklayınız.
5.4.1.
5.4.2.
PIN code (PIN kodu)
Phone code (Telefon kodu).
Telefon kodu fabrika tarafından
1234 olarak ayarlanmıştır. Bu
kodu istediğiniz gibi
değiştirebilirsiniz. Telefon kodu
çağrı zamanlayıcısını sıfırlamak
için kullanılır.
5.5. Sound (Ses seviyesi)
5.5.1.
Ring volume (Zil sesi seviyesi).
Zil sesi seviyesini ayarlayınız.
5.5.2.
Ring signal (Zil sesi tonu). Yedi
farklı zil sesi vardır.
5.5.3.
Mute radio: On/Off (Radyoyu
sustur: Açık/Kapalı)
5.5.4.
Msg. beep (Mesaj bildirim tonu)
5.6. Traffic safety (Trafik güvenliği)
5.6.1.
Menu lock (Menü kilidi). Menü
kilidi devre dışı bırakıldığında,
sürüş esnasında tüm menülere
erişilebilir.
5.6.2.
IDIS. Bu fonksiyon devre dışı
bırakıldığında, gelen çağrılar
ertelenmez (sürüş durumuna
bakılmadan).
5.7. Factory sett. (Fabrika ayarları)
10
Sistemin fabrika ayarlarını sıfırlar.
231
Tip tanımı ................................................................................................234
Boyutlar ve ağırlıklar ...............................................................................235
Motorun teknik özellikleri .......................................................................237
Motor yağı ..............................................................................................239
Sıvılar ve yağlar ......................................................................................243
Yakıt ........................................................................................................245
Katalitik konvertör ..................................................................................249
Elektrik sistemi .......................................................................................250
Tip onaylaması .......................................................................................252
232
TEKNİK ÖZELLİKLER
11
11 Teknik özellikler
Tip tanımı
Volvo servisine başvururken veya aracınız
için yedek parça ve aksesuar siparişi
verirken, aracınızın tip tanımını, şasi ve motor
numaralarını bilmeniz işlemleri kolaylaştırır.
1
11
2
1. Tip tanımı, şasi numarası, izin verilen
maksimum ağırlıklar, renk ve döşeme
kodları ve tip onay numarası.
2. Park ısıtıcısı etiketi.
3. Motor tipi tanımı, parça ve seri
numarası.
4. Motor yağı etiketi.
5. Şanzıman tipi tanımı ve seri numarası:
(a) düz şanzıman
HFGDOIHV
HFGJJFFO
I
BFDRYOIHV
Gfdr_urtvb
Seyj_tu
Fkfu
Ohtk_jdtr
Mgdh_ ytegf
Seyj_tu
Fkfu
Ehdfjljl_ncy
3
B5254S
1234567
(b), (c) otomatik şanzıman
4
6. VIN numarası (tipi ve model yılı tanımı
artı şasi numarası).
Araç hakkında daha fazla bilgi edinmek için
ruhsat belgesine bakınız.
xxxxxxxx
P9480743
P 1208632
M56L
T 100001
3,77
AISIN AW
MADE IN JAPAN
CO
55-50
5a
234
1064012010
6
LTD
XXXXX
XXXXX XX
XXXXX
SERIAL NO
YV1LS5502N2000327
5b
5c
G010573
Engine oil quality: XXX
Viscosity: XXX
11 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
Boyutlar
C
D
11
E
G
H
I
G017205
A
F
B
Şekildeki konum
Boyutlar
A
Tekerlekler arası mesafe
2640
mm
B
Uzunluk
4522
C
Yük uzunluğu, zemin,
katlanmış koltuk
1766
D
Yük uzunluğu, zemin
989
E
Yükseklik
1457
F
Ön parça
1535
G
Arka parça
1531
H
Genişlik
1770
I
Kapı aynaları dahil genişlik
2022
235
11 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
Ağırlıklar
11
Yüksüz ağırlık, sürücüyü, % 90 dolu yakıt
deposunu ve tüm sıvıları içerir. Yolcular ve
çekme çubuğu, çekme topuzu yükü (bir
römork bağlandığında, tabloya bakınız), yük
taşıyıcıları ve tavan kutusu gibi aksesuarların
ağırlığı yük miktarını etkiler ve yüksüz ağırlığa
dahil edilmemelidir. İzin verilen ağırlık
(sürücüye ek olarak) = Brüt araç ağırlığı–
yüksüz ağırlık.
Frenli römork
1
Maksimum römork Maksimum
ağırlığı kg
çekme topuzu
yükü kg
2
1.6 1200
1.6D 1300
1.8 1300
2.0 1350
diğerleri 1500
75
Aracın sürüş özellikleri, ne kadar yüklü
olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı
olarak değişir.
3
4
5
G016008
Frensiz römork
UYARI
Çıkartma yeri için, bkz. sayfa 234.
1. Maksimum toplam ağırlık
2. Maksimum çekme ağırlığı
(araç+römork)
3. Maksimum ön dingil yükü
4. Maksimum arka dingil yükü
5. Donanım düzeyi
Maksimum yük: Ruhsat belgesine bakınız.
Maksimum tavan yükü: 75 kg
236
Maksimum römork
ağırlığı kg
Maksimum
çekme topuzu
yükü kg
700
50
11 Teknik özellikler
Motorun teknik özellikleri
1.6
1.8
1.8F
2.0
2.4
2.4i
T5
Motor tanımı
B4164S3
B4184S11
B4184S8
B4204S3
B5244S5
B5244S4
B5254T7
Çıkış gücü (kW/rpm)
74/6000
92/6000
92/6000
107/6000
103/5000
125/6000
169/5000
(hp/d/d)
100/6000
125/6000
125/6000
145/6000
140/5000
170/6000
230/5000
Tork (Nm/rpm)
150/4000
165/4000
165/4000
185/4500
220/4000
230/4400
320/1500–5000
Silindir sayısı
4
4
4
4
5
5
5
Silindir çapı (mm)
79
83
83
87
83
83
83
Strok (mm)
81,4
83,1
83,1
83,0
90,0
90,0
93,2
Silindir hacmi (litre)
1,60
1,80
1,80
1,99
2,44
2,44
2,52
Sıkıştırma oranı
11,0:1
10,8:1
10,8:1
10,8:1
10,3:1
10,3:1
9,0:1
11
Motor tipi tanımı, parça ve seri numarası
motorda okunabilir, bkz. s. 234.
237
11 Teknik özellikler
Motorun teknik özellikleri
11
1.6D
2.0D
2.4D
D5
Motor tanımı
D4164T
D4204T
D5244T91
D5244T8
Çıkış gücü (kW/rpm)
80/4000
100/4000
120/5500
132/4000
(hp/d/d)
109/4000
136/4000
163/5500
180/4000
Tork (Nm/rpm)
240/-
320/2000
340/1750-2750
350/1750-3250
Silindir sayısı
4
4
5
5
Silindir çapı (mm)
75
85
81
81
Strok (mm)
88,3
88,0
93,2
93,2
Silindir hacmi (litre)
1,56
2,00
2,40
2,40
Sıkıştırma oranı
18,3:1
18,5:1
17,0:1
17,0:1
1
Belçika
Motor tipi tanımı, parça ve seri numarası
motorda okunabilir, bkz. s. 234.
238
11 Teknik özellikler
Motor yağı
Olumsuz sürüş koşulları
•
•
•
•
Bir karavan veya römork çekme
Dağlık bölgeler
Yüksek hız
–30 °C’den düşük veya +40 °C’den
yüksek sıcaklıklarda.
Bu durumlarda anormal derecede yüksek
yağ sıcaklıkları oluşabilir veya yağ tüketimi
artar.
Araç, kısa mesafelerde (10 km’den daha az)
sürülüyorsa düşük sıcaklıklarda (+5° C’nin
altında) yağ seviyesi daha sık kontrol
edilmelidir.
Olumsuz sürüş koşulları için tümüyle sentetik
bir motor yağı seçiniz. Motor için ilave
koruma sağlar.
Viskozite çizelgesi
Önemli
Motor servis aralıklarıyla ilgili gereklilikleri
karşılamak için bütün motorlara fabrikada
özel olarak adapte edilmiş sentetik motor
yağı doldurulmaktadır. Yağ seçimi; servis
ömrü, çalıştırma karakteristikleri, yakıt
tüketimi ve çevreye etkisi göz önünde
bulundurularak yapılmaktadır.
Önerilen servis aralıklarının uygulanabilmesi
için onaylanmış bir motor yağı
kullanılmalıdır. Hem yağın ilk doldurulması
ve hem de yağ değişimi için sadece önerilen
cinste yağ kullanınız (bkz motor bölmesi
etiketi) aksi takdirde servis ömrü, çalıştırma
karakteristikleri, yakıt tüketimi ve çevreye
etkisini riske edebilirsiniz.
Önerilen cins veya vizkozitede yağ
kullanılmaması durumunda Volvo Car
Corporation herhangi bir garanti
yükümlülüğünü üstlenmez.
11
G020236
Uzun seyahatler için yağ seviyesini daha sık
kontrol ediniz:
Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye
etmektedir.
239
11 Teknik özellikler
Motor yağı
Yağ etiketi
xxxxxxxx
Yağ cinsi: ACEA A3/B3/B4
Viskozite: SAE 0W–30
G020235
Engine oil quality: ACEA A3/B3/B4
Viscosity: SAE 0W-30
11
Otomobili olumsuz koşullarda kullanırken
ACEA A5/B5 SAE 0W-30 kullanınız.
Motor modeli
MIN–MAX arasındaki hacim
(litre)
Hacim1
(litre)
2.4
B5244S52
1,3
5,8
2.4i
B5244S42
T5
B5254T72
1Filtre
2
240
Burada gösterilen etiket aracın motor
bölmesinde olduğunda aşağıdaki geçerlidir.
Yeri için bkz. sayfa 234.
değiştirme dahil
Avrupa için geçerli değildir, Avrupa için bk.z sayfa 242.
11 Teknik özellikler
Motor yağı
Yağ etiketi
Burada gösterilen etiket aracın motor
bölmesinde olduğunda aşağıdaki geçerlidir.
Yeri için bkz. sayfa 234.
xxxxxxxx
Yağ sınıfı: WSS-M2C913-B
Viskozite: SAE 5W–30
G020234
Engine oil quality: WSS-M2C913-B
Viscosity: SAE 5W-30
Otomobili olumsuz koşullarda kullanırken
ACEA A5/B5 SAE 0W-30 kullanınız.
Motor modeli
MIN–MAX arasındaki hacim
(litre)
Hacim1
(litre)
1.6
B4164S3
0,75
4,0
1.8
B4184S11
1.8F
B4184S8
2.0
B4204S3
1.6D
D4164T
1,0
3,7
2.0D
D4204T
2,0
5,5
1Filtre
11
4,3
değiştirme dahil
241
11 Teknik özellikler
Motor yağı
Yağ etiketi
Burada gösterilen etiket aracın motor
bölmesinde olduğunda aşağıdaki geçerlidir.
Yeri için bkz. sayfa 234.
xxxxxxxx
Engine oil quality: ACEA A5/B5
Viscosity: SAE 0W-30
Viskozite: SAE 0W–30
G020233
11
Yağ cinsi: ACEA A5/B5
Motor modeli
2.4
B5244S52
2.4i
2
B5244S4
T5
B5254T72
D5
D5244T8
2.4D
1Filtre
D5244T9
242
Hacim1
(litre)
1,3
5,5
1,5
6
3
değiştirme dahil
2Sadece
3
MIN–MAX arasındaki hacim
(litre)
Belçika
Avrupa, diğer pazarlar için bkz. sayfa 240.
11 Teknik özellikler
Sıvılar ve yağlar
Sıvı
Sistem
Hacim (litre)
Önerilen yağ cinsi
Şanzıman hidroliği
1.6 Düz 5 vitesli
2,1
Şanzıman hidroliği: WSD-M2C200-C
1.8 Düz 5 vitesli
1,9
1.6D Düz 5 vitesli
1,9
1.8F Düz 5-vitesli
1,9
2.0 Düz 5 vitesli
1,9
2.0D Düz 6 vitesli
1,7
Şanzıman hidroliği: WSD-M2C200-C
D5 Otomatik şanzıman
7,75
Şanzıman hidroliği: JWS 3309
2.4 Otomatik şanzıman
7,75
Şanzıman hidroliği: JWS 3309
2.4i Düz 5 vitesli
2,1
Şanzıman hidroliği: MTF 97309-10
2.4i Otomatik şanzıman
7,75
Şanzıman hidroliği: JWS 3309
T5 Düz 6 vitesli
2,0
Şanzıman hidroliği: MTF 97309-10
T5 Otomatik şanzıman
7,75
Şanzıman hidroliği: JWS 3309
Önemli
Şanzımanın zarar görmesini önlemek için
önerilen şanzıman hidroliği kullanılmalıdır.
Başka bir şanzıman hidroliği ile
karıştırmayınız. Şanzımana farklı bir hidrolik
eklenirse, bakım yapılması için yetkili Volvo
servisine başvurunuz.
11
DİKKAT
Normal sürüş koşullarında şanzıman
yağının, şanzımanın hizmet ömrü boyunca
değişmesine gerek yoktur. Ancak, olumsuz
sürüş koşullarında gerekli olabilir; bkz.
sayfa 239.
243
11 Teknik özellikler
Sıvılar ve yağlar
Sıvı
Sistem
Hacim (litre)
Önerilen yağ cinsi
Soğutucu
5 sil. düz şanzıman
9,5
5-sil. otomatik şanzıman
10,0
4-sil. Benzinli (1.8, 1.8F ve 2.0)
7,5
4 sil. Dizel (2.0D)
9,5
4 sil. Benzinli (1.6)
6,2
Su ile karıştırılmış paslanma koruyuculu soğutma
sıvısı, ambalaja bakınız. Termostat şu sıcaklıkta
açmaya başlar:
benzinli motorlarda 90 ºC ve
dizel motorlarda 82 ºC
benzinli motorlarda (1.6) 82 ºC
dizel motorlarda (1.6D) 83 ºC.
4 sil. Dizel (1.6D)
7,2
11
Klima
1
Kompresör yağı PAG
500–600 gram
Soğutucu gaz R134a (HFC134a)
Fren hidroliği
0,6
DOT 4+
Hidrolik direksiyon hidroliği
1-1,2
Hidrolik direksiyon hidroliği: WSS M2C204-A
veya aynı teknik özelliklere sahip eşdeğer ürün.
4 sil. Benzin/Dizel
4,0
5 sil. Benzin
6,5
Donma derecesinin altındaki sıcaklıklar için Volvo
tarafından önerilen su ile karıştırılmış yıkayıcı
antifrizi kullanınız.
Yıkama sıvısı
Yakıt deposu
1Ağırlıklar,
244
180–200 gram
Bkz. sayfa 245
motor tipine bağlı olarak değişebilir. Doğru bilgilenmek için yetkili bir Volvo servisine başvurunuz.
11 Teknik özellikler
Yakıt
Tüketim, emisyonlar ve hacim
Motor
Şanzıman
Tüketim
litre/100 km
Karbondioksit
(CO2) emisyonları
(g/km)
Depo hacmi
(litre)
55
1.6
B4164S3
Düz 5 vitesli (IB5)
7,2
171
1.8
B4184S11
Düz 5 vitesli (MTX75)
7,3
174
1.8F
B4184S8
Düz 5 vitesli (MTX75)
7,4
177
2.0
B4204S3
Düz 5 vitesli (MTX75)
7,4
177
2.4
B5244S5
Otomatik şanzıman (AW55-50/51)
9,1
217
2.4i
B5244S4
Düz 5 vitesli (M56H)
8,5
203
Otomatik şanzıman (AW55-50/51)
9,1
217
T5
B5254T7
Düz 6 vites (M66)
8,7
208
Otomatik şanzıman (AW55-50/51)
9,5
227
Düz 6 vites (M66)
9,6
229
Otomatik şanzıman (AW55-50/51)
10,1
241
T5
AWD
11
62
57
245
11 Teknik özellikler
Yakıt
Motor
11
Şanzıman
Tüketim
litre/100 km
Karbondioksit
(CO2) emisyonları
(g/km)
Depo hacmi
(litre)
52
1.6D
D4164T (EURO 3) (EURO4)
Düz 5 vitesli (MTX75)
5,0
132
2.0D
D4204T (EURO3)
Düz 6 vitesli (MMT6)
5,7
153
5,8
153
D5
(EURO4)
D5244T8
Otomatik şanzıman (AW55-51)
7,0
184
2.4D
D5244T91
Otomatik şanzıman (AW55-51)
7,0
184
1
60
Belçika
Motor
Biyoetanol
Şanzıman
Tüketim
litre/100 km
Karbondioksit
(CO2) emisyonları
(g/km)
Depo hacmi
(litre)
1.8F1
B4184S8
Düz 5 vitesli (MTX75)
10,42
-
55
1Flexifuel,
2
sadece 95 oktan kurşunsuz benzin veya biyoetanol E 85 yanı sıra bu iki yakıtın bütün olası konsantrasyondaki karışımla kullanılabilir.
Araç biyoetanol E 85 kullanıldığında normal benzinle kullanıldığından daha fazla yakıt tüketir. Bunun sebebi biyoetanolün benzine göre daha düşük enerjiye sahip
olmasıdır.
246
11 Teknik özellikler
Yakıt
Yakıt tüketimi ve karbondioksit
emisyonları
Resmi yakıt tüketimi değerleri, AB
Yönergesi 80/1268 nolu talimatına uygun
olarak standart sürüş çevrimine
dayanmaktadır. Yakıt tüketimi değerleri,
otomobilin ağırlığını etkileyen ek donanımın
takılı olması halinde değişebilirler. Otomobilin
kullanılış şekli ile teknik faktörlere girmeyen
diğer faktörler de otomobilin yakıt tüketimini
etkileyebilirler. 91 RON oktan derecesinde
yakıtla kullanıldığında, yakıt tüketimi daha
yüksek ve güç çıkışı daha düşüktür.
DİKKAT
Aşırı hava koşulları, bir römork çekilmesi
veya yüksek rakımlı yerlerde sürüş
yapılması yakıt kalitesiyle birlikte araç
performansını etkileyen faktörler arasında
bulunmaktadır.
Benzinli
Motorların büyük bir kısmı, 91, 95 ve 98 RON
oktan kalitesinde çalıştırılabilir.
• 4 silindirli motorlarda 91 RON
kullanılmamalıdır ve diğer motorlarda ise
sadece istisnai durumlarda kullanılmalıdır.
• Normal sürüş için 95 RON kullanılabilir.
• En uygun etki ve minimum yakıt tüketimi
için 98 RON önerilmektedir.
+38 ºC’nin üzerindeki sıcaklıklarda sürerken,
optimum performans ve yakıt tasarrufu için
mümkün olan en yüksek oktanlı yakıt
kullanılması önerilir.
Benzin – Normal EN 228.
Önemli
Katalitik konvertörün zarar gelmemesi için
her zaman sadece kurşunsuz benzin
kullanınız. Volvo garantisinin geçerli olması
için asla benzine alkol katmayınız aksi
takdirde yakıt sistemi zarar görebilir.
Dizel
Dizel yakıtı EN 590 veya JIS K2204
standardını karşılamalıdır. Dizel motorlar
yabancı maddelere karşı hassastır, bkz.
sayfa 185.
Biyoetanol E85
Yakıt sistemini veya onun bileşenlerini
modifiye etmeyiniz ve bu bileşenleri özel
olarak biyoetanolle birlikte kullanılmak üzere
tasarlanmamış olan parçalarla
değiştirmeyiniz.
11
UYARI
Metanol kullanılmamalıdır. Yakıt doldurma
kapağının altındaki bir etikette doğru
alternatif yakıtlar yazmaktadır.
Biyoetanollü motorlar için tasarlanmamış
olan bileşenlerin kullanılması yangına,
yaralanmaya veya motorda hasara yol
açabilir.
UYARI
Yakıt dumanını solumayınız ve yakıtın
gözünüzle temas etmesini önleyiniz.
Eğer gözünüze yakıt kaçarsa, kontakt
lenslerinizi yıpranmaması için çıkartınız ve
gözlerinizi en az 15 dakika süreyle
duruladıktan sonra doktora başvurunuz.
Asla yakıtı yutmayınız. Benzin, biyoetanol ve
bunların karışımından oluşan yakıt son
derece zehirlidir ve vücutta kalıcı zarara yol
açabilir ve ölümcül olabilir. Eğer yakıt
yutarsanız mutlaka derhal doktora
başvurunuz.
247
11 Teknik özellikler
Yakıt
Önemli
11
Diğer yakıtların kullanımı motorda hasara
yol açabilir ve performansı olumsuz
etkileyebilir. Bu da Volvo garantilerinin yanı
sıra herhangi bir ek servis sözleşmesini de
geçersiz hale getirir.
Korozyon riskini önlemek için uzun süreli
olarak park etmeden önce benzin
doldurunuz. Biyoetanol E85 içerisinde
küçük müktarda kirletici madde bulunabilir.
Yedek yakıt deposu
Yedek yakıt deposu, benzinle
doldurulmalıdır, bkz. sayfa 123.
UYARI
Etanol, parlamaya hassastır ve eğer yedek
yakıt deposu etanol ile doluysa patlayıcı
gazların birikmesine neden olabilir.
248
11 Teknik özellikler
Katalitik konvertör
Genel
Lambda sondalıTM oksijen sensörü
Katalitik konvertörün amacı, egzoz gazlarını
temizlemektir. Çalışma sıcaklığına kolayca
ulaşacak şekilde, motora yakın egzoz gazları
akışına yerleştirilir. Katalitik konvertör kanallı
yekpare (monolit) bir elemandan (seramik
veya metal) oluşur. Kanal duvarları ince
platin, rodyum ve paladyum tabakasıyla
kaplanmıştır. Bu metaller katalizör fonksiyonu
görür, yani diğer maddelerle karışmadan
kimyasal reaksiyona katılıp reaksiyonu
hızlandırır.
Lambda sondası, emisyonları azaltmayı ve
yakıt tasarrufunu artırmağı hedefleyen kontrol
sisteminin bir parçasıdır.
Bir oksijen sensörü, motordan çıkan egzoz
gazlarındaki oksijen miktarını ölçer. Bu değer,
enjektörleri sürekli olarak kontrol eden bir
elektronik sisteme gönderilir. Motordaki hava
ve yakıt karışımı sürekli olarak ayarlanır. Bu
ayarlamalar, üç yollu katalitik konvertörü
kullanarak zararlı gazın en etkili yanmayı
sağlayacak oranda karışmasını sağlar
(hidrokarbonlar, karbon monoksit ve azot
oksitler).
11
249
11 Teknik özellikler
Elektrik sistemi
Genel
Gerilim ayarlı alternatör bulunan 12 voltluk
sistem. Şasinin ve motor bloğunun, iletken
olarak kullanıldığı tek kutuplu sistem.
11
Akü
Voltaj
12 V
12 V
12 V
Soğuk çalışma kapasitesi (CCA)
590 A
600 A1
700 A2
Yedek kapasitesi (RC)
100 dak.
120 dak.
135 dak.
Kapasite (Ah)
60
70
80
1
High Performance müzik sistemi bulunan araçlar.
2
Dizel, anahtarsız sürüş, Premium Sound ses sistemi, yakıtla çalışan ısıtıcı veya RTI sistemi
bulunan araçlar.
Akü değiştirilirse, yeni akünün soğuk
çalıştırma kapasitesinin ve yedekleme
kapasitesinin orijinal akü ile aynı olmasına
dikkat ediniz (akünün üzerindeki etikete
bakınız).
250
11 Teknik özellikler
Elektrik sistemi
Ampuller
Aydınlatma
Çıkış W
Type
Kısa far
55
H7
Uzun far (özellikle halojen için)
55
H9
Ekstra uzun far (özellikle Bi Xenon ve ABL için)
55
H7
Fren lambaları, geri vites lambaları, arka sis lambası
21
P21W
Ön sinyal lambaları (özellikle Bi Xenon ve ABL için), arka sinyal
lambaları
21
PY21W
Ön sinyal lambaları (özellikle ABL için)
24
PY24W
Arka pozisyon/park ve yan işaret lambaları (üst soket)
5
P21/5W
Arka pozisyon/park lambaları (alt soket)
5
R5W
Zemin aydınlatması, bagaj aydınlatması, plaka aydınlatması
5
C5W
Makyaj aynası
1,2
Boru tipi lamba
Ön pozisyon/park lambaları, ön yan sinyal lambaları
5
W5W
Sis lambaları
35
H8
Torpido gözü aydınlatması
3
Boru tipi lamba
11
251
11 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Uzaktan kumanda sistemi
1Delphi işbu uzaktan kumanda sisteminin
yönerge 1999/5/EC’de belirtilen genel
karakteristik gereklilikleri ve diğer ilgili yasal
düzenlemeleri karşıladığını onaylar.
Ülke
11
A, B, CY, CZ,
D, DK, E, EST,
F, FIN, GB, GR,
H, I, IRL, L, LT,
LV, M, NL, P,
PL, S, SK, SLO
2USA-FCC
1
1. Bu sistem herhangi zararlı girişime neden
olmamalıdır.
IS, LI, N, CH
2. Bu sistem sistemi olumsuz etkileyen girişimde
dahil olmak üzere alınan girişimleri kabul eder.
HR
Önemli!
Sistemde yapılan ve üretici tarafından
onaylanmayan değişiklikler uzaktan kumanda
sisteminin çalışmamasına neden olabilir.
ROK
Delphi 2003-07-15,
Almanya R-LPD1-03-0151
Siemens VDO
5WK48891
Bir binek otomobilde kullanıma dönük FCC
özelliklerine uyacak şekilde test edilmiştir.
BR
2
RC
ETC093LPD0155
252
ID: KR55WK48952, KR55WK48964
NOT:
Bu uzaktan kumanda sistemi FCC Kurallarının
15. maddesine uygundur. Bu fonksiyon aşağıdaki
iki koşula gönderme yapmaktadır.
11 Teknik özellikler
11
253
İndeks
A
A/C ..............................................................72
el ile klima kontrolü ................................73
elektronik klima kontrolü .......................77
AWD ..........................................................130
ABL, aktif farlar ...........................................47
ABS ...........................................................131
ABS arızası ............................................41
Acil durum çağrıları ...................................222
Acil durum lastik tamiri .............................167
Açma
içerden .................................................109
AF – otomatik frekans güncelleştirme ......217
Aktif Bi-Xenon Farlar ...................................47
Aktif farlar ...................................................47
Aktif Sapma Kontrolü ...............................133
Akü
akü üzerindeki semboller .....................192
aşırı şarj ...............................................119
bakım ...................................................192
değiştirme ............................................193
takviye aküyle çalıştırma ......................144
Alarm
aktif bir alarmın devreden
çıkartılması ...........................................113
alarm lambası ......................................112
alarm sinyalleri .....................................113
alarm sisteminin test edilmesi .............115
alarmın otomatik olarak
254
devreye sokulması .............................. 113
devreden çıkartılması .......................... 112
devreye sokulması .............................. 112
genel ................................................... 112
Alarm, radyo fonksiyonları ....................... 215
Ampul duyu
ampullerin yerleri ................................. 199
çıkartma .............................................. 198
plaka aydınlatması .............................. 199
Ampuller
değiştirme ........................................... 194
özellikler .............................................. 251
Anahtar ..................................................... 100
anahtarsız kilit ve kontak sistemi ........ 104
uzaktan kumanda ............................... 100
Anahtar dili
aktif kilitler ........................................... 103
Anahtarsız çalıştırma
otomobili çalıştırma ............................. 124
Anahtarsız sürüş ...................................... 104
Araç döşemesi ......................................... 176
Araç verileri .............................................. 182
Aralıklı silme ............................................... 51
Arama
devam eden bir görüşme
sırasındaki fonksiyonlar ....................... 227
telefon ses seviyesi ............................. 225
Arka orta koltuk baş desteği ...................... 92
Ayarlama, saat ........................................... 65
Ayarlar, bkz. Kişisel tercihler ...................... 65
Aydınlatma
ampul değiştirme ................................. 194
ampuller, özellikler ............................... 251
arka sis lambaları .................................. 47
aydınlatma paneli .................................. 46
bagaj bölümü ........................................ 86
dış .......................................................... 46
far seviye ayarı ...................................... 46
gecikmeli aydınlatma ışığı süresi ..... 49, 61
gösterge paneli aydınlatması ................ 47
kısa far ................................................... 46
okuma lambaları .................................... 86
ön sis lambaları ..................................... 47
pozisyon/park lambaları ........................ 46
uzun/kısa far .......................................... 49
yolcu kabininde ..................................... 86
ekran aydınlatması ................................ 47
Aydınlatma, ampul değiştirme
ampullerin ampul duyundaki yerleri .... 199
arka lamba ........................................... 198
bagaj bölmesi ...................................... 200
kısa far ................................................. 195
lambaların konumu .............................. 196
makyaj aynası ...................................... 200
ön ........................................................ 194
park lambaları ...................................... 196
sinyal lambaları .................................... 196
sis lambası ........................................... 197
uzun far ............................................... 195
yan işaret lambaları ............................. 197
zemin aydınlatması .............................. 199
İndeks
B
Bagaj
kapağı açıkken sürüş ...........................118
Bagaj bölmesi
aydınlatma .............................................86
elektrik soketi ........................................97
güvenlik ağı ............................................95
torba tutucu ...........................................97
yük tespit halkaları .................................96
Bagaj bölümü
bagaj kapağı ..........................................94
emniyet ızgarası .....................................94
yükleme ...............................................154
Bagaj kapağı ...............................................94
bagaj kapağı açıkken sürüş .................118
kilitleme/açma .....................................108
Bagaj kapısı
kilitleme/açma .....................................100
Bakım
kendi kendine bakım ...........................183
pas önleme ..........................................178
Bas hoparlör .............................................213
Bebek bekleyen anneler
güvenlik .................................................13
Benzin kalitesi ...........................................247
Bijonlar
jantlar ...................................................160
Bilet klipsi ...................................................89
Bilgi ekranı ..................................................43
Bilgi ekranındaki mesajlar .......................... 43
Bilgi-eğlence
menüler ............................................... 210
Biyoetanol E85 ......................................... 247
Boş ağırlık ................................................ 236
Boya
renk kodu ............................................ 177
Boyama
boya hasarı ve rötuşu ......................... 177
Boynun ani hareket sonucu
yaralanması WHIPS ................................... 23
Boyutlar .................................................... 235
Boyutların gösterilişi ................................. 158
BÖL – Bölgesel radyo programları ........... 217
Brüt araç ağırlığı ....................................... 236
Buğulanma
arka cam ............................................... 73
buz çözücü fonksiyonuyla giderme 73, 76
camların temizlenmesi .......................... 70
zamanlayıcı fonksiyonu, A/C ................. 73
zamanlayıcı işlevi, ECC ......................... 76
Buz çözücü ................................................ 73
arka cam ............................................... 73
kapı aynaları .......................................... 73
C
CD diskleri
eşya bölmesi ......................................... 89
CD fonksiyonları ....................................... 218
Cilalama ................................................... 175
Cruise control ............................................. 53
Ç
Çağrı
arama ve çağrı alma ............................ 224
Çağrı bekletme ......................................... 224
Çakmak soketi
ön koltuk ................................................ 45
Çarpışama
kaza modu ............................................. 26
Çarpışma
çarpışma sensörleri ............................... 22
hava perdesi .......................................... 22
IC ........................................................... 22
Çekiş kontrol sistemi ................................ 133
Çekiş kontrolü
uyarı lambası......................................... 133
Çekme ...................................................... 142
Çekme Çubuğu, bkz. Çekme donanımı ... 147
Çekme donanımı
genel .................................................... 147
özellikler .............................................. 148
sökülmesi ............................................ 152
takılması .............................................. 149
Çekme halkası .......................................... 142
Çevre felsefesi .............................................. 7
Çocuk
çocuk koltukları ve hava yastıkları ......... 27
Çocuk minderi ............................................ 30
indirme .................................................. 31
255
İndeks
yükseltme ..............................................30
Çocuklar
aracın içindeki konum, tablo .................29
çocuk güvenliği kilitleri ........................111
çocuk minderleri ve yan hava yastıkları .20
güvenlik .................................................30
güvenlik donanımları ..............................27
D
Debriyaj hidroliği, kontrolü & eklenmesi ...189
Denge kontrol sistemi ...............................133
Denge sistemi
gösterge ................................................41
Denge ve çekiş kontrol sistemi .................133
Depo hacmi ..............................................245
Deri döşeme, yıkama talimatları ...............176
Devir göstergesi ..........................................39
Devridaim
ECC .......................................................76
Dış ortam sıcaklık göstergesi ......................39
Dikiz aynaları
elektrikli katlanabilir ...............................61
iç ............................................................59
kapı ........................................................61
pusula ....................................................59
"Dikkat" metinleri ..........................................6
Direksiyon
tuş paneli .............................................223
Direksiyon kilidi .........................................122
256
Direksiyon simidi
ayarlama ............................................... 55
cruise control ........................................ 53
sağ tuş takımı ........................................ 54
sol tuş takımı ......................................... 53
Disk metni ................................................ 219
Dizel ......................................................... 185
motor ön ısıtıcısı .................................... 41
Dizel filtresi ............................................... 185
Dizel parçacık filtresi ................................ 121
Dolby Surround Pro Logic II ............. 210, 213
Dört tekerden çekiş .................................. 130
Dörtlü flaşör ............................................... 55
DSTC, ayrıca bkz Denge sistemi
gösterge lambası .................................. 41
DSTC, ayrıca bkz. Denge kontrol sistemi 133
devreye sokulması/devreden
çıkarılması ........................................... 134
Düz şanzıman ........................................... 125
E
ECC, Elektronik klima kontrolü .................. 71
ECO basıncı
tablo .................................................... 163
yakıt tasarrufu ..................................... 162
Ekolayzer .................................................. 213
Ekonomik sürüş ....................................... 118
Ekran
mesajlar ........................................... 43, 44
Ekran aydınlatması ..................................... 47
El freni ........................................................ 56
Elektrik soketi
arka koltuk ............................................. 45
bagaj bölmesi ........................................ 97
orta konsol ............................................ 45
Elektrikli camlar .......................................... 57
arka koltuk ............................................. 58
kilitleme ................................................. 58
yolcu koltuğu ......................................... 58
Elektrikli koltuk ........................................... 85
Elektronik immobilizer .............................. 100
Emisyon .................................................... 245
karbondioksit ....................................... 247
Emisyon kontrolü .......................................... 8
Emisyon sistemi
arıza göstergesi ..................................... 41
Emniyet ızgarası ......................................... 94
Emniyet kemeri ........................................... 12
arka koltuk ............................................. 13
gebelik ................................................... 13
Emniyet kemeri hatırlatıcısı ......................... 13
Entegre çocuk minderi ............................... 30
Eşya bölmeleri ............................................ 88
Eşya bölmesi
arka taraf bölmeleri ............................... 89
CD diskleri ............................................. 89
F
Fan ............................................................. 72
ECC ....................................................... 75
İndeks
Far düzeni .................................................155
Farlar
far yıkayıcıları .........................................51
Kapama/Açma .......................................46
Flexifuel ....................................................123
Frekans güncelleştirme, otomatik ............217
Fren hidroliği, kontrolü ve eklenmesi ........189
Fren lambaları .............................................48
Fren sistemi ......................................131, 189
Frenler
acil durum fren lambası, EBL ................48
el freni ....................................................56
fren lambaları .........................................48
G
GDA – Gelişmiş Diğer Ağlar ......................217
Gecikmeli aydınlatma ışığı süresi ....49, 61, 66
Geçici
yedek tekerlek (stepne) .......................161
Gelen çağrılar ...........................................224
Genel ........................................................194
Geri vites kilidi
altı vitesli, benzinli ................................126
beş vitesli .............................................125
Giriş, pasif ...................................................66
Global açılış ..............................................108
Gösterge paneli aydınlatması .....................46
Göstergelere genel bakış
sağdan direksiyonlu ...............................36
soldan direksiyonlu ............................... 34
Güneşlik, sunroof ....................................... 64
Güvenlik ..................................................... 12
güvenlik sistemleri, tablo ...................... 25
Güvenlik ağı ............................................... 95
Güvenlik kilidi (deadlock) ......................... 110
Güvenlik kilitleri
alarm dedektörlerinin geçici
olarak bağlantısının kesilmesi ............. 114
geçici olarak devre dışı bırakılması ..... 110
H
HABER ..................................................... 216
Haber yayını ............................................. 216
Hava dağılımı ............................................. 78
ECC ....................................................... 76
Hava kalitesi sistemi, ECC ......................... 76
Hava menfezleri ......................................... 71
Hava yastığı
devreden çıkarma ................................. 19
sürücü ve ön yolcu tarafı ....................... 16
Havalandırma ............................................. 71
Hız göstergesi ............................................ 39
Hız sınıfları, lastikler .................................. 158
Hızlı arama ............................................... 226
Hızlı arama numaraları ............................. 226
Hızlı sarma ............................................... 219
Hidrolik direksiyon hidroliği, kontrolü ve
eklenmesi ................................................. 190
I
IDIS ........................................................... 222
IMEI numarası ........................................... 227
Immobilizer ............................................... 122
Isıtma
ön koltuklar ...................................... 73, 77
ISOFIX
montaj sistemi ....................................... 31
Işıklar
uzun far "selektör" ................................. 49
İ
İç dikiz aynası ............................................. 59
İç hava dolaşımı .......................................... 72
İç kabindeki eşya bölmeleri ........................ 88
İçi ve dışı temiz ............................................. 8
İlave ısıtıcı ................................................... 80
İmmobilizer ............................................... 100
iPod, bağlantı ........................................... 212
İstasyon ayarı ........................................... 214
K
Kapı aynaları ............................................... 61
Kapsam
ayarlama ................................................ 59
Kaput ........................................................ 184
Katalitik konvertör .................................... 249
kurtarma .............................................. 142
257
İndeks
Kaza, bkz.,Çarpışma ...................................22
Kısa far ........................................................49
Kısa huzme .................................................46
Kış lastikleri ...............................................159
Kışın sürüş ................................................121
Kilidi açma
anahtarsız ............................................108
bagaj kapısı .........................................108
dışardan ...............................................108
Kilit açma
ayarlar ....................................................66
Kilitleme ....................................................108
dışardan ...............................................108
içerden .................................................109
kilidi açma ............................................108
Kilometre sayacı .........................................39
Kişisel tercihler ...........................................65
devridaim saati ......................................65
gecikmeli aydınlatma ışığı süresi ...........66
kapı kilitlerini açma ................................66
kilit açma onayı, ışık ..............................66
kilitleme onayı, ışık .................................66
otomatik fan ayarları ..............................65
otomatik kilitlenme ................................66
pasif giriş ...............................................66
yaklaşma ışığı süresi ..............................66
Klima ...........................................................72
ECC .......................................................75
genel ......................................................70
kişisel tercihler .......................................65
258
Klima kontrol ayarları
OTO. ..................................................... 75
Klima kontrolü
genel ..................................................... 70
Koltuk
anahtar hafızası ..................................... 85
Koltuk arkalığı
arka koltuk, yatırma .............................. 92
Koltuk, elektrikli koltuk ............................... 85
Koltuklar
manuel ayarlama ................................... 84
Kombine gösterge paneli ........................... 39
Kontak anahtarları .................................... 122
Kontrol paneli
kişisel tercihler ...................................... 64
Kontroller
sıvılar ve yağlar ........................... 183, 186
Kör nokta (BLIS) ....................................... 138
Kurtarma .................................................. 142
Kurum filtresi ...................................... 44, 121
kurum filtresi dolu ............................... 121
L
Lambalar .................................................. 134
gösterge lambaları ................................ 41
otomatik lambalar, kısa far .................... 46
otomatik lambalar, yolcu bölmesi ......... 86
uyarı lambaları ....................................... 40
Lambda sondası ...................................... 249
Lastik
basınç .................................................. 162
Lastikler
boyutların gösterilişi ............................ 158
diş aşınma göstergeleri ....................... 159
dönüş yönü .......................................... 161
ECO basıncı ........................................ 163
genel .................................................... 158
hız sınıfları ............................................ 158
kış lastikleri .......................................... 159
patlak tamiri ......................................... 167
sürüş özellikleri .................................... 158
yaz ve kış tekerlekleri .......................... 161
Lekeler ...................................................... 176
M
Menü yapısı
medya çalar ......................................... 220
telefon, menü seçenekleri ................... 229
telefon,genel bakış .............................. 228
Menüler
müzik sistemi ....................................... 210
Motor ........................................................ 184
Motor bloğu ısıtıcısı .................................. 123
Motor kabini ............................................. 184
Motor yağı ................................................ 186
değiştirme ............................................ 186
filtre ..................................................... 186
kapasiteler ........................... 240, 241, 242
olumsuz sürüş koşullarında sürüş ....... 239
İndeks
yağ basıncı ............................................42
yağ cinsi ..............................................239
Motorun çalıştırılması ................................121
anahtarsız çalıştırma ............................124
Motorun teknik özellikleri ..........................237
O
Oksihidrojen gazı ......................................144
Okuma lambaları .........................................86
Ortalama yakıt tüketimi ...............................50
OTO.
klima kontrol ayarları .............................75
OTO. KLİMA ...............................................75
OTOMATİK
mevcut kanallar ...................................214
Otomatik araba yıkama ............................174
Otomatik araç yıkama merkezi .................174
Otomatik çalıştırma ...................................121
Otomatik karartma ......................................59
Otomatik kilitleme .....................................109
Otomatik ses seviyesi kontrolü .................213
Otomatik şanzıman ...................................129
çekme ve kurtarma ..............................142
güvenlik sistemleri ...............................128
romörk .................................................145
römork .................................................146
Otomobil ayarları ........................................66
Otomobil bakımı, deri döşeme .................176
Otomobilin yıkanması ...............................174
Ö
R
Ön cam silecekleri
yağmur sensörü .................................... 52
Ön cam silecekleri ve yıkayıcıları ............... 51
Ön cam yıkama sıvısı, ilave etme ............. 188
"Önemli" metinler ......................................... 6
Radyo
radyo ayarları ....................................... 214
radyo istasyonları ................................ 214
Radyo istasyonu kaydetme, manuel
ve otomatik olarak .................................... 214
Radyo metni ............................................. 217
Rasgele, CD ve ses dosyaları ................... 219
RDS fonksiyonları ..................................... 215
sıfırlama ............................................... 217
Renk kodu, boya ...................................... 177
Roketleme
otomatik şanzıman .............................. 128
Romörk
kablo .................................................... 147
römork ile sürüş ................................... 145
Röle/sigorta kutusu
motor kabininde .................................. 202
yolcu kabininde ................................... 205
Römork
römork ağırlığı ..................................... 236
P
PACOS ....................................................... 18
Park freni .............................................. 42, 56
Park ısıtıcısı
akü ve yakıt ........................................... 80
eğimli yüzeye park etme ....................... 79
genel ..................................................... 79
zaman ayarı ........................................... 80
Park lambaları ............................................ 46
Park yardımı ............................................. 135
park yardımı sensörleri ........................ 137
Parlatma ................................................... 175
Pas önleme .............................................. 178
Pasif giriş ................................................... 66
Patinaj Kontrolü ....................................... 133
Pil
uzaktan kumanda pilinin değiştirilmesi 107
Pozisyon lambaları ..................................... 46
Program fonksiyonları .............................. 215
PTY – Program türü ................................. 216
Pusula ........................................................ 59
S
Saat, ayarlama ............................................ 65
SCAN
radyo istasyonları ................................ 215
Servis programı ........................................ 182
Ses
ses ayarları .......................................... 211
259
İndeks
ses kaynağı ..........................................211
Ses seviyesi
ortam oynatıcısı ...................................211
program tipleri .....................................217
ses seviyesi kontrolü ...........................213
ses sistemi ...........................................211
telefon/medya çalar .............................225
Sıcaklık
gerçek sıcaklık .......................................71
yolcu bölmesi, el ile klima kontrolü ........74
yolcu bölmesi, elektronik klima
kontrolü .................................................77
Sıkışmaya karşı koruma, sunroof ...............64
SIM kart ....................................................222
SIPS yastıkları .............................................20
Sıvılar ve yağlar
kontroller .....................................183, 186
Sıvılar, kapasiteler ............................243, 244
Sigorta tablosu
motor kabinindeki sigortalar ................203
yolcu bölmesindeki sigortalar ..............206
Sigortalar
değiştirme ............................................201
genel ....................................................201
röle,motor kabinindeki sigorta kutusu .202
yolcu kabinindeki röle/sigorta kutusu ..205
Silecek
arka cam ................................................52
Silecek lastikleri
değiştirme, arka cam ...........................191
260
Silecekler
değiştirme, ön cam ............................. 191
Sinyal lambaları .......................................... 49
Sis lambaları, Açık/Kapalı .......................... 47
SMS
oku ...................................................... 227
yaz ....................................................... 227
Soğuk çalıştırma
otomatik şanzıman .............................. 129
Soğutma sıvısı, kontrolü ve eklenmesi ..... 188
Soğutma sistemi ...................................... 118
Soğutucu gaz ............................................. 70
SRS sistemi
düğme ................................................... 19
genel ..................................................... 17
Standby modu, telefon ............................ 224
STC .......................................................... 134
Su tutmayan yüzey
temizleme ............................................ 175
Subwoofer ................................................ 213
Suda sürüş ............................................... 118
Sunroof ...................................................... 63
güneşlik ................................................. 64
sıkışmaya karşı koruma ........................ 64
uzaktan kumandayla kapatma .............. 64
Surround ......................................... 210, 213
Sürücü kapısı kontrol paneli
genel bakış ............................................ 38
Sürücü kapısındaki kontrol paneli
çalıştırma ............................................... 57
Sürüş
ekonomik ............................................. 118
kaygan sürüş koşulları ......................... 118
olumsuz şartlarda sürüş ...................... 182
romörk ile ............................................ 145
soğutma sistemi .................................. 118
Ş
Şanzıman
düz ....................................................... 125
Şanzıman otomatik ................................... 129
T
Taban paspasları ........................................ 84
Takviye aküyle çalıştırma .......................... 144
TARAMA
CD ve ses dosyaları ............................. 219
Taş çentikleri ve çizikler ........................... 177
Tekerlekler
sökülmesi ............................................ 165
takılması .............................................. 166
Tekrar otomatik kilitleme .......................... 108
Telefon ...................................................... 223
Açık/Kapalı .......................................... 224
metin girişi ........................................... 225
standby modu ..................................... 224
telefon rehberinden arama .................. 226
Telefon etme ............................................. 224
Telefon rehberi
numaraların kullanılması ...................... 225
İndeks
Temizleme
döşeme ................................................176
emniyet kemerleri ................................176
otomatik araba yıkama ........................174
otomatik araç yıkama merkezi .............174
su tutmayan yüzey ...............................175
Tip onayı, uzaktan kumanda sistemi ........252
Tip tanımı ..................................................234
Torpido gözü ..............................................89
kilitleme ...............................................102
TP – trafik bilgisi .......................................215
Trafik bilgisi ...............................................215
U
USB, bağlantı ............................................212
Uyarı lambası, Hava yastığı sistemi ............15
"Uyarı!" metinleri ...........................................6
Uzaktan kumanda .....................................100
anahtarsız sürüş ..................................104
fonksiyonlar .........................................100
pilin değiştirilmesi ................................107
Uzaktan kumanda sistemi, tip onayı .........252
Uzun far ......................................................49
açma kapatma ve selektör ....................49
Uzun huzme
Kapalı/Açık ............................................46
Ü
Üçgen reflektör .........................................164
Y
Yağ, ayrıca bakınız, Motor yağı
yağ basıncı ............................................ 42
Yağlar, kapasiteler .......................... 243, 244
Yağmur sensörü ......................................... 52
Yakıt
park ısıtıcısı ........................................... 80
seviye göstergesi .................................. 41
tüketim ................................................ 245
tüketimi ................................................... 7
yakıt alma ............................................ 120
yakıt filtresi .......................................... 185
yakıt sistemi ........................................ 185
yakıt tasarrufu ..................................... 162
yakıt tüketimi, ekran .............................. 50
Yakıt alma
depo kapağı ........................................ 120
yakıt alma ............................................ 120
Yakıt göstergesi ......................................... 39
Yaklaşma ışığı süresi
aktif lambalar ........................................ 61
ayar ....................................................... 66
Yan hava yastıkları ..................................... 20
Yanıt vermeme ......................................... 224
Yedek tekerlek (stepne) ........................... 164
Yıkayıcı
arka cam ............................................... 52
Yıkayıcılar
ön cam ve farlar .................................... 51
Yoğunlaşma ............................................. 185
Yol bilgisayarı ............................................. 50
Yolcu bölmesi filtresi .................................. 70
Yolcu kabindeki eşya bölmeleri .................. 88
Yolcu kabini
aydınlatma ............................................. 86
Yükleme
bagaj bölmesi ........................................ 96
genel .................................................... 154
yük kapasitesi ...................................... 154
Z
Zamanlayıcı
A/C ........................................................ 73
ECC ....................................................... 76
W
WHIPS ........................................................ 23
çocuk koltukları/çocuk minderleri ......... 23
261
Volvo Car Corporation TP 9187 (Turkish), AT 0720, Printed in Sweden, Göteborg 2007, Copyright © 2000-2007 Volvo Car Corporation
Was this manual useful for you? yes no
Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

Download PDF

advertising