Volvo V70 2013 Kullanıcı El Kitabı

V70 & XC70
KULLANICI EL KİTABI
L:7:9>I>DC
DEĞERLI VOLVO SAHIBI
VOLVO'YU SEÇTIĞINIZ IÇIN TEŞEKKÜRLER!
Volvo'nuzu uzun yıllar zevkle kullanacağınızı ümit ediyoruz. Otomobiliniz, sizin ve yolcularınızın rahatı ve güvenliği dikkate alınarak tasarlanmıştır. Volvo, dünyadaki en güvenli otomobillerden biridir.
Volvo'nuz aynı zamanda tüm güncel güvenlik ve çevre gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.
Otomobilinizden alacağınız keyfi arttırmak için bu kullanıcı el kitabında yer alan donanım, talimat ve bakım bilgilerini öğrenmenizi öneririz.
İçindekiler
00 01 02
2
00 Giriş
01 Güvenlik
Önemli bilgiler............................................. 6
Volvo ve çevre........................................... 11
Emniyet kemerleri ....................................
Hava yastıkları...........................................
Hava yastığını devreye sokma/devreden
çıkartma*...................................................
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları) .........
Şişebilir Perde (IC) ....................................
WHIPS ......................................................
Sistemler çalıştığında ...............................
Güvenlik modu..........................................
Çocuk güvenliği........................................
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
02 Kilitler ve alarm
16
19
22
24
26
27
29
30
31
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil....
Servis kilidi*...............................................
Pil değiştirme, uzaktan kumandalı anahtar/PCC*....................................................
Anahtarsız çalıştırma*................................
Kilitleme/açma..........................................
Çocuk kilitleri.............................................
Alarm*.......................................................
46
52
54
56
59
64
65
İçindekiler
03 04 05
03 Sürüş ortamınız
04 Sürücü desteği
Göstergeler ve kumandalar....................... 70
Volvo Sensus ........................................... 79
Anahtar konumları..................................... 80
Koltuklar.................................................... 82
Direksiyon simidi....................................... 87
Aydınlatma................................................ 88
Silecekler ve yıkama............................... 100
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları............ 103
Pusula*.................................................... 108
Elektrikli sunroof*.................................... 109
Alkol kilidi*............................................... 111
Motorun çalıştırılması.............................. 115
Motorun çalıştırılması – Flexifuel............. 120
Motoru çalıştırma – harici akü................. 122
Şanzımanlar............................................ 123
DRIVe Start/Stop*................................... 129
Dört tekerden çekiş – AWD*................... 136
Ayak freni................................................ 137
HDC Hill Descent Control....................... 139
El freni..................................................... 141
DSTC – Denge ve çekiş kontrolü sistemi
Yol tabelası bilgileri - RSI*.......................
Cruise control*........................................
Adaptif cruise control sistemi*................
Mesafe uyarı*..........................................
City Safety™...........................................
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı ve
Yaya Koruma*.........................................
Driver Alert System*................................
Driver Alert System - DAC*.....................
Driver Alert System - LDW*.....................
Park Yardımcısı*......................................
Park etmeye yardımcı kamera*...............
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi..............
05 Konfor ve sürüş keyfi
150
152
154
156
166
169
174
182
183
186
189
192
196
Menüler ve mesajlar................................
Menü kaynağı MY CAR...........................
Klima kontrolü.........................................
Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve
yolcu kabini ısıtıcısı*................................
İlave ısıtıcı*..............................................
Yol bilgisayarı..........................................
Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması.....
Yolcu kabini içerisinde konfor.................
202
204
212
222
225
226
228
229
HomeLink *............................................ 144
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
3
İçindekiler
06 07 08
06 Infotainment
Infotainment hakkında genel bilgi...........
Radyo......................................................
Medya çalar............................................
Harici ses kaynağı AUX/USB* girişi ile....
07 Yolculuk esnasında
236
247
254
258
Bluetooth* Medyası .............................. 261
Bluetooth eller serbest*.........................
Ses tanıma* mobil telefon.......................
TV*...........................................................
Uzaktan kumanda* .................................
RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi* .......
4
264
273
277
281
283
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Seyir esnası önerileri...............................
Yakıt doldurma........................................
Yakıt........................................................
Yükleme..................................................
Bagaj bölmesi.........................................
Römorkla seyir........................................
Çekme ve kurtarma.................................
08 Tekerlekler ve lastikler
294
297
298
302
307
310
316
Genel ......................................................
Tekerleklerin değiştirilmesi .....................
Lastik basıncı .........................................
Uyarı reflektörü ve ilk yardım çantası*.....
Acil durum patlak tamiratı (TMK)* ..........
322
326
329
330
331
İçindekiler
09 10 11
09 Bakım ve servis
Motor kabini............................................
Lambalar.................................................
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı.............
Akü..........................................................
Sigortalar.................................................
Araç bakımı.............................................
10 Teknik özellikler
338
345
352
355
360
371
Tip tanımları............................................
Boyutlar ve ağırlıklar................................
Motorun teknik özellikleri........................
Motor yağı...............................................
Sıvılar ve yağlayıcılar...............................
Yakıt........................................................
Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç .........
Elektrik sistemi........................................
Tip onaylaması........................................
Ekran sembolleri.....................................
11 Alfabetik İndeks
380
382
388
390
393
396
401
404
405
417
Alfabetik İndeks...................................... 420
5
Giriş
Önemli bilgiler
Kullanıcı El Kitabının Okunması
Giriş
Yeni otomobilinizi tanımanın en iyi yolu, ideal
olarak ilk yolculuğunuzdan önce olmak üzere,
kullanıcı el kitabını okumaktır. Bu, yeni fonksiyonları tanıma, otomobilinizi farklı durumlarda
en iyi nasıl kullanmanız gerektiğini görme ve
otomobilin tüm özelliklerini en iyi şekilde kullanama fırsatı verecektir. Lütfen kılavuzdaki
güvenlik talimatlarına dikkat ediniz.
Bu Kullanıcı El Kitabı'ndaki teknik özellikler,
tasarım özellikleri ve resimler bağlayıcı değildir.
Önceden bildirimde bulunmadan değişiklik
yapma hakkımızı saklı tutarız.
©
Volvo Car Corporation
İsteğe bağlı
Tüm isteğe bağlı tipler/aksesuar tipler bir yıldız
işareti* ile işaretlenmiştir.
Standart donanıma ek olarak, bu el kitabı aynı
zamanda isteğe bağlı donanımları (fabrikada
takılan donanımı) veya aksesuarları (dahil edilen ekstra donanımı) da açıklamaktadır.
Kullanıcı El Kitabında anlatılan ekipman tüm
otomobillerde bulunmaz - farklı pazarların ve
ulusal veya yerel kanunlar ve yönetmeliklerin
ihtiyaçlarına uyum için farklı ekipmana sahip
olabilirler.
Neyin standart neyin isteğe bağlı/aksesuar
olduğu konusunda bir belirsizlik söz konusuysa
bir Volvo satıcısıyla irtibata geçin.
Özel metinler
Etiketler
UYARI
UYARI ibareli metinler kişisel yaralanma
risklerini gösterir.
ÖNEMLİ
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Araçta, basit ve açık bir şekilde önemli bilgileri
göstermek üzere tasarlanmış farklı tiplerde etiketler bulunur. Araçtaki etiketler, uyarı/bilgi açısından aşağıdaki azalan sıradaki öneme göre
sıralanmıştır.
Yaralanma uyarısı
ÖNEMLI ibareli metinler maddi hasar risklerini gösterir.
DİKKAT
DİKKAT ibareli metinler, örneğin özelliklerin
ve fonksiyonların kullanımını kolaylaştıran
tavsiyeler ve ipuçları verir.
Dipnot
Kullanıcı el kitabında sayfanın altında dip notlar
bulunmaktadır. Bu bilgiler, bir numara aracılığıyla göndermede bulunduğu metne ek
mahiyetindedir. Dip not tablodaki bir metinle
ilgiliyse başvuru için sayılar yerine harfler kullanılır.
Mesaj metinleri
Otomobilin içinde metin mesajları gösteren
ekranlar vardır. Bu metin mesajları, Kullanıcı El
6
Kitabında metin hafif büyütülerek ve gri renkte
basılarak belirginleştirilmiştir. Bunun örnekleri
bilgi ekranındaki menü metinleri ve mesaj
metinlerindedir (örn. Audio ayarlar).
G031590
Sarı uyarı alanındaki siyah ISO sembolleri,
siyah mesaj alanındaki beyaz metin/resim.
Uyarının görmezden gelinmesi durumunda
ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilecek
tehlike durumlarını belirtmek için kullanılır.
Giriş
Önemli bilgiler
Mala zarar gelme riski
Adım adım açıklanan talimatlar için bir dizi
resim olması durumunda her adım, ilgili
resimle aynı şekilde numaralandırılmıştır.
Bilgi
Talimatların sırasının önemli olmadığı yerlerde resim dizilerine bitişik harflerle belirtilmiş listeler vardır.
Oklar numaralı veya numarasızdır ve bir
hareketi göstermek için kullanılır.
Siyah veya mavi uyarı alanı veya mesaj alanındaki beyaz ISO sembolleri ve beyaz metin/
resim. Uyarının görmezden gelinmesi durumunda mala zarar gelmesiyle sonuçlanabilecek tehlike durumlarını belirtmek için kullanılır.
G031593
G031592
Harflerle birlikte görülen oklar iki taraflı bir
emir belirgin olmadığında harekete açıklık
getirmek için kullanılır.
Siyah mesaj alanı üzerinde beyaz ISO sembolleri ve beyaz metin/resim.
DİKKAT
Kullanıcı kılavuzunda gösterilen etiketler
araçlardaki parçaların eksiksiz kopyası
değildir. Burada amaç, yaklaşık görünümlerini ve araç içindeki yerlerini göstermektir.
Özellikle aracınıza uygun bilgiler, aracınızın
içindeki sözkonusu etiketlerde mevcuttur.
Adım adım açıklanan talimatlar için resimler
yoksa farklı adımlar normal şekilde numaralandırılmıştır.
Konum listeleri
Farklı parçalara işaret edilen genel görünüm resimlerinde içinde rakam bulunan
kırmızı daireler kullanılmıştır. Rakam, öğeyi
tarif eden resim ile bağlantılı olarak hazırlanan konum listesinde tekrarlanır.
Adım listeleri
Kullanıcı El Kitabında rakamla sıralanmış bir
işlem olduğunda bir adım listesi kullanılır.
Örnek:
Prosedür listeleri
Belirli durumlarda işlemlerin belirli bir sıralamayla yapılmasını gerektiren prosedürler, Kullanıcı El Kitabında rakamlarla belirtilmiştir.
• Soğutma sıvısı
• Motor yağı
7
Giriş
Önemli bilgiler
Devam edecek
`` Bir bölüm sonraki çift sayfada devam
ettiğinde bu sembol sağa doğru en alt kısma
yerleştirilir.
Verilerin kaydedilmesi
Aracınız, görevi aracın çalışmasını ve işlevselliğini sürekli olarak kontrol etmek ve izlemek
olan bir dizi bilgisayar barındırır. Bazı bilgisayarlar, bir hata saptarlarsa normal sürüş
boyunca bilgi kaydedebilirler. Buna ek olarak,
bir çarpışma veya kaza anında da bilgi kaydedilir. Kaydedilen bilgi parçaları, teknisyenlerin
servis ve bakım esnasında teşhis koyması ve
araçtaki hataları düzeltmesi için gereklidir, bu
sayede Volvo yasal gereklilikleri ve diğer
düzenlemeleri karşılar. Ayrıca bu bilgiler, kalite
ve güvenliği daima geliştirmek üzere Volvo
tarafından araştırma amacıyla da kullanılabilir,
bu bilgiler kazalara ve yaralanmalara neden
olan faktörlerin daha iyi anlaşılmasını sağlar. Bu
bilgiler, motor, gaz kelebeği, fren sistemleri ve
diğer şeylerle ilgili çeşitli araç sistemleri ve
modüllerinin durumu ve işlevselliği hakkında
ayrıntılar içerir. Bilgiler; araç hızı, fren ve gaz
pedalının kullanımı, direksiyon hareketi, sürücü
ve yolcuların emniyet kemeri kullanıp kullanmadıkları gibi aracın nasıl sürdüğüyle ilgili
ayrıntıları da içerebilir. Bu bilgilerin verilme
sebepleri, ayrıca bir çarpışma veya kazanın
sonucu olarak, aracın bilgisayarın belirli bir süre
8
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
saklanabilir. Bu bilgiler, güvenliğin ve kalitenin
geliştirilmesi ve iyileştirilmesinde yardımcı
olmak üzere ve Volvo'nun gözetmesi gereken
yasal gereklilikler ve diğer düzenlemeler olduğu
sürece Volvo tarafından saklanabilir.
Volvo, yukarıda tanımlanan bilgilerin araç sahibinin onayı olmadan üçüncü taraflara ifşa edilmesine izin vermeyecektir. Ancak Volvo'nun
ulusal mevzuat ve düzenlemeler uyarınca, yetkili emniyet görevlileri veya erişim için yasal izni
olduğunu bildiren kişilerle bu gibi bilgileri paylaşması gerekebilir.
Araçtaki bilgisayarlar tarafından kaydedilen bilgileri okumak ve yorumlamak üzere Volvo ve
Volvo ile anlaşmalı olan servislerin erişmesi için
özel teknik ekipmanlar gerekebilir. Volvo, servis
ve bakım esnasında Volvo'ya transfer edilen
bilgilerin güvenli şekilde saklanmasından ve
kullanılmasından sorumludur ve kullanım ilgili
yasal gerekliliklerle uyumludur. Daha fazla bilgi
için - yetkili bir Volvo satıcısıyla iletişime geçin.
Aksesuarlar ve ilave donanımlar
Aksesuarların yanlış şekilde bağlanması ve
montajı otomobilin elektrik sistemine olumsuz
yönde etki edebilir. Belirli aksesuarlar sadece
ilgili yazılımları aracın bilgisayar sistemine yüklenmişse çalışır. Volvo, bu yüzden elektrik sistemine bağlanacak veya bu sistemi etkileyecek
aksesuarları monte etmeden önce mutlaka yetkili bir Volvo servisiyle irtibata geçmenizi önermektedir.
Volvo On Call bulunan araçlarda
sahiplik değişimi*
Volvo Volvo On Call emniyet, güvenlik ve konfor hizmetlerinden oluşan ilave bir hizmettir.
Araçta Volvo On Call bulunuyorsa ve sahibi
değiştiyse, bu hizmetlerin kesilmesi nedeniyle
resmi sahibi araçtaki hizmetlere erişemez.
Araçtaki ON CALL düğmesine basarak çağrı
merkeziyle iletişime geçin veya yetkili bir Volvo
servisine başvurun. Volvo On Call için kullanıcı
kılavuzundaki "Güvenlik kodunu değiştirme"
bölümüne de bakın.
Giriş
Önemli bilgiler
Lazer sensörü
Bu araç, lazer ışığı yayan bir sensörle donatılmıştır. Lazer aygıtıyla çalışırken verilen talimatlara uyulması çok önemlidir.
Aşağıdaki İngilizce etiketler doğrudan lazer
sensörü ünitesine yerleştirilmiştir:
"Laser Notice No. 50" from 26 July 2001.
(26 Temmuz 2001'ten itibaren "Lazer Notu
No. 50"'ye uygun olarak sapma istisnalarıyla birlikte lazer ürünü tasarımı için olan
FDA (ABD Gıda Dairesi) standartlarına
uygundur.)
UYARI
Buradaki talimatlardan herhangi birine uyulmaması durumunda ciddi göz yaralanmaları
riski mevcuttur!
•
Büyüteç, mikroskop, mercek veya benzer optik aletler gibi büyüteçli optiklerle
kesinlikle (görünmez lazer radyasyonu
yayan) lazer sensörüne 100 mm veya
daha yakın bir mesafeden bakmayın.
•
Lazer sensörünün onarımı, sökülmesi,
ayarlanması ve/veya yedek parça
değişikliklerinin sadece belgeli bir servis-yetkili Volvo servisinde gerçekleştirilmesini öneririz.
•
Zararlı radyasyondan korunmak için
burada belirtilen haricine bir ayarlama
veya bakım işlemi yapmayın.
•
Teknisyen, lazer sensörü için özel olarak
çizilmiş atölye bilgilerini takip etmelidir.
•
Lazer sensörünü çıkartmayın (bu, merceklerin çıkarılmasını da içerir). Çıkartılmış bir lazer sensörü, IEC 60825-1 standardı uyarınca lazer sınıfı 3B gereksinimlerini yerine getiremez. Lazer sınıfı
3B, göz korumasına sahip değildir ve
yaralanma riskine yol açar.
•
Ön camı sökmeden önce lazer sensörünün konektörünün bağlantısı kesilmelidir.
Lazer sensörü için radyasyon verileri
Aşağıdaki tablo lazer sensörünün fiziksel verilerini vermektedir.
Azami atım enerjisi
2,64 ¦J
Azami ortalama çıkış
45 mW
Atım süresi
Diverjans (yatay x dikey)
Resimdeki üst etiket lazer ışınının sınıflandırmasını gösterir:
33 ns
28° × 12°
• Lazer radyasyonu - Lazer ışınına doğrudan
herhangi bir optik aygıtla bakmayın - 1M
Sınıfı lazer ürünü.
Resimdeki alt etiket lazer ışınının fiziksel bilgilerini gösterir:
• IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Complies
with FDA (U.S. Food Administration) standards for laser product design with the
exception of deviations in accordance with
9
Giriş
Önemli bilgiler
•
Sensör konektörü bağlanmadan önce
lazer sensörü ön cama takılmalıdır.
•
Uzaktan kumanda anahtarı II konumunda olduğunda ve ayrıca motor
kapatıldığında (anahtar konumlarında
bkz sayfa 80) lazer sensörü lazer ışığı
yayar.
Lazer sensörüyle ilgili daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 169.
İnternetteki bilgiler
www.volvocars.com adresinde aracınızla ilgili
daha fazla bilgi bulabilirsiniz.
QR kodunu okuyabilmek için bir QR kodu okuyucusuna ihtiyacınız vardır, bu da çok sayıda
mobil telefon için bir eklenti olarak mevcuttur.
QR kodu okuyucusu App Store veya Android
Market'ten indirilebilir.
QR kodu
10
Giriş
Volvo ve çevre
G000000
Volvo Cars çevre felsefesi
Çevreyi koruma, Volvo Car Corporation'un tüm
işlemlerini etkileyen önemli bir husustur. Ayrıca
müşterilerimizin de çevreye karşı hassasiyetimizi paylaştığına inanıyoruz.
Volvo'nuz katı uluslararası çevresel standartlara uygundur ve ayrıca dünyadaki en temiz ve
kaynakları en verimli kullanan tesislerden
birinde üretilmiştir. Volvo Car Corporation; tüm
fabrikaları ve bir kaç birimi kapsamına alan ISO
14001 çevre standardını da içeren global ISO
sertifikasına sahiptir. Biz aynı zamanda bu
gereklilikleri ortaklarımız için uyarlarız, böylece
çevre korumayla ilgili konularda sistematik
şekilde çalışabilirler.
Yakıt tüketimi
Volvo otomobilleri, ait oldukları sınıfların her
birinde rekabetçi bir yakıt tüketimine sahiptir.
Yakıt tüketimi ne kadar düşükse sera gazı olan
karbondioksit emisyonu da o kadar düşüktür.
Sürücünün yakıt tüketimini etkilemesi mümkündür. Daha fazla bilgi için, Çevre üzerindeki
etkilerin azaltılması başlıklı bölümü okuyun.
yonları yürürlükteki standartların altında
olduğundan iyi durumdadır.
Yolcu kabininde temiz hava
Yolcu kabini filtresi, hava girişi üzerinden yolcu
kabinine toz ve polen girişini engeller.
Verimli emisyon kontrolü
Gelişmiş hava temizleme sistemi, IAQS* (Yolcu
Kabini Hava Kalitesi Sistemi), yolcu kabinine
giren havanın dışarıdaki havadan daha temiz
olmasını sağlar.
Volvo'nuz, hem temiz bir yolcu ortamı hem de
yüksek verimde emisyon kontrolünü kapsayan
bir kavram olan "İçi ve dışı temiz" kavramına
göre üretilmiştir. Birçok durumda egzoz emis-
Sistem elektronik bir sensör ve bir karbon filtresinden oluşur. İçeri giren hava sürekli olarak
izlenir ve eğer, örneğin, karbon monoksit gibi
belirli sağlığa zararlı gazların seviyesinde bir
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
11
Giriş
Volvo ve çevre
artış olursa, hava girişi kapanır. Örneğin sıkışık
trafikte, kuyruklarda veya tünellerde bu tür bir
durum meydana gelebilir.
Karbon filtresi azot oksitlerin, yer seviyesindeki
ozonun ve hidrokarbonların girmesini önler.
İç kısım
Volvo'nun içi, alerjisi veya astımı olan kişiler için
bile hoş ve rahat olması için tasarlanmıştır.
Çevreye duyarlı ürünlerin seçilmesi için büyük
dikkat gösterilmiştir.
Volvo servisleri ve çevre
Düzenli bakım, daha uzun hizmet ömrü ve daha
düşük yakıt tüketimi için gerekli koşulları meydana getirir. Böylece temiz bir çevreye katkıda
bulunur. Aracınızı servis ve bakım için Volvo
servislerine emanet ettiğinizde sistemimizin bir
parçası halini alır. Volvo servislerinin tasarlanma şekli itibariyle zararlı maddelerin doğaya
atılmasını veya boşalmasını önleyecek net
taleplerde bulunmaktadır. Servis personelimiz,
çevreye mümkün olan en iyi özeni garanti edecek bilgi ve takımlara sahiptir.
Çevre üzerindeki etkilerin azaltılması
Kolaylıkla çevre üzerindeki etkilerin azaltılmasına yardımcı olabilirsiniz - işte birkaç öneri:
• Motorun rölantide bırakmayın - uzunca bir
süre bekleme yapacaksanız motoru kapa-
12
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
tın. Yerel kanunlara ve yönetmeliklere dikkat edin.
• Ekonomik sürüş yapın - ileriyi düşünün.
• Kullanıcı el kitabı talimatları uyarınca servis
ve bakım gerçekleştirin - Servis ve Garanti
Belgesi'nde tavsiye edilen aralıkları izleyin.
• Araç bir motor bloğu ısıtıcısıyla donatılmışsa*, soğuk başlatmadan önce kullanın
- bu başlatma kapasitesini arttırır ve soğuk
havda aşınmayı azaltır ve motor normal
çalışma sıcaklığına daha hızlı bir şekilde
ulaşır, böylece yakıt tüketimi ve emisyon
azalır.
• Yüksek hız, artan rüzgar direnci nedeniyle
yakıt tüketimini dikkate değer ölçüde arttırır
- hızın ikiye katlanması rüzgar direncini 4
kat arttırır.
• Akü ve yağlar gibi çevreye zararlı atıkları
her zaman için çevre açısından güvenli bir
şekilde atın. Bu tip atıkların nasıl atılacağı
konusunda kararsız kalırsanız bir sevise
danışın - yetkili bir Volvo servisi tavsiye edilir.
Bu tavsiyeye uymakla para tasarrufu yapmış
olursunuz, gezegenin kaynakları korunmuş olur
ve aracın kullanım süresi artar. Daha fazla bilgi
ve tavsiye için 294 ve 396 sayfalara bakın.
Geri dönüşüm
Volvo'nun çevre koruma çalışmalarının bir parçası olarak otomobilin çevre açısından doğru
bir şekilde geri dönüşümünün sağlanması
önemlidir. Neredeyse aracın tamamı geri
dönüştürülebilir. Bu sebeple otomobilin en son
sahibi, yetkili/onaylı bir geri dönüşüm tesisini
öğrenmek için yetkili satıcıyla irtibat kurmalıdır.
Kullanıcı el kitabı ve çevre koruma
Forest Stewardship Council simgesi bu yayındaki kağıt hamurunun FSC onayı alınmış
ormanlar veya diğer kontrol altındaki kaynaklardan geldiğini göstermektedir.
Giriş
13
Emniyet kemerleri ...................................................................................
Hava yastıkları.........................................................................................
Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkartma*................................
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları) .......................................................
Şişebilir Perde (IC) ..................................................................................
WHIPS ....................................................................................................
Sistemler çalıştığında .............................................................................
Güvenlik modu........................................................................................
Çocuk güvenliği......................................................................................
14
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
16
19
22
24
26
27
29
30
31
GÜVENLİK
01 Güvenlik
Emniyet kemerleri
01
Genel Bilgiler
Emniyet kemerinin çıkartılması
Emniyet kemeri tokasındaki kırmızı düğmeye
basınız ve ardından kemerin toplanmasına izin
verin. Tam olarak toplanmazsa kemeri sarkmayacak şekilde elinizle sardırınız.
Emniyet kemeri kilitlenir ve çekilemez:
• çok hızlı çekilirse
• fren ya da hızlanma sırasında
• otomobil aşırı derecede yana yatarsa.
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri
ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir çarpışma
durumunda hava yastığının sağlayacağı
koruma olumsuz etkilenebilir.
UYARI
Her emniyet kemeri sadece tek kişi için
tasarlanmıştır.
Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:
• emniyet kemerinin doğru takılmasını engelEmniyet kemeri kullanılmıyorsa yapılan sert
frenlerin ciddi sonuçları olabilir. Tüm yolcuların
emniyet kemerlerini taktığından emin olunuz.
Maksimum koruma sağlayabilmesi açısından
kemerin vücuda oturması önemlidir. Koltuk
arkalığını çok fazla arkaya yatırmayınız. Emniyet kemeri, normal oturma konumunda koruma
sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Emniyet kemerinin takılması
Kemeri yavaşça dışarı çekin ve kilit tırnağını
emniyet kemeri tokasının içerisine bastırarak
sabitleyin. Güçlü bir "tık" sesi kemerin kilitlendiğini gösterir.
Kemer tokaları sadece arka koltuktaki ilgili
kilide uyar1.
1
16
Bazı pazarlar.
leyecek klips veya buna benzer herhangi
bir madde kullanmayınız
• emniyet kemerinin bükülmemiş ya da bir
yere takılmamış olmasına dikkat ediniz
• kalça kemeri aşağıdan takılmalıdır (Karnın
üzerinden geçmemelidir)
• çapraz omuz kemerini yukarı omuzuna
doğru çekerek, kalça kemerinin kucağınızın üzerinde gerilmesini sağlayınız.
UYARI
Emniyet kemerini kendi başınıza onarmaya
veya modifiye etmeye çalışmayınız. Volvo,
yetkili bir Volvo servisi ile irtibata geçmenizi
tavsiye etmektedir.
Emniyet kemerine bir kaza durumunda
olduğu gibi çok büyük bir yük etki etmişse,
emniyet kemerinin tamamı değiştirilmelidir.
Emniyet kemeri hasar almamış gibi görünse
de kemerin bazı koruyucu özellikleri böyle
bir durumda kaybolabilir. Ayrıca, emniyet
kemeri hasar görmüşse veya aşınmışsa
değiştirilmelidir. Yeni emniyet kemeri onaylanan tipte olmalı ve değiştirilecek emniyet
kemeri ile aynı konumda takılacak şekilde
tasarlanmalıdır.
01 Güvenlik
Emniyet kemerleri
Emniyet kemerleri ve gebelik
Bu bağlamda, karınlarıyla direksiyon simidi
arasında olası en büyük mesafeyi elde etmek
için, koltuğu olabildiğince geri kaydırmalıdırlar.
Arka koltuktaki emniyet kemeri uyarısının iki alt
fonksiyonu vardır:
kullanıldığı ile ilgili bilgiyi iletir. Emniyet
kemerleri kullanımdayken veya arka kapılardan biri açıksa bilgi ekranında bir mesaj
gözükür. Mesaj, yaklaşık 30 saniye sürüşten sonra veya sinyal kolunun OK
düğmesine bastıktan sonra otomatik olarak silinir.
G020998
Kucak kısmı kalçaların üzerinden ve karnın
mümkün olduğunca altından geçmelidir. –
Yukarı doğru kaymasına asla izin verilmemelidir. Kemerdeki boşluğu alıp vücuda mümkün
olduğunca tam oturduğundan emin olunuz.
Ayrıca, kemerde herhangi bir bükülme olup
olmadığını kontrol ediniz.
Arka koltuk
• Arka koltukta hangi emniyet kemerlerinin
Emniyet kemeri uyarısı
• Eğer yolculuk sırasında arka emniyet
G017726
Emniyet kemeri hamilelikte de her zaman için
takılmalıdır. Ancak doğru takılmış olması çok
önemlidir. Çapraz kısmı vücudu omuz üzerinden kavrayıp, göğüslerin arasından, kalçanın
yanına ulaşmalıdır.
01
Emniyet kemerlerini takmayan yolcular işitsel
ve görsel sinyallerle uyarılırlar. İşitsel hatırlatma
aracın hızına ve bazı durumlarda zamana
bağlıdır. Görsel hatırlatıcı tavan konsolunda ve
kombine gösterge panelinde bulunur.
kemerlerinden birisi takılı değilse uyarıda
bulunur. Bu uyarı, sesli/görsel sinyalin yanı
sıra bilgi ekranında mesaj biçiminde de
görünür. Uyarı, emniyet kemerinin yeniden
takılması ile kesilir veya OK düğmesine
basılarak onaylanabilir.
Gösterge ekranında hangi emniyet kemerlerinin kullanımda olduğu bilgisi her zaman mevcuttur. Lütfen kayıtlı mesajları görmek için OK
düğmesine basınız.
Çocuk koltukları emniyet kemeri uyarı sistemine dahil değildir.
Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler koltuklarını
ve direksiyon simidini sürüş sırasında otomobilin kontrolünü kolayca elde tutacak şekilde
ayarlamalıdırlar (yani pedalları ve direksiyon
simidini rahatlıkla hareket ettirebilmelidirler).
``
17
01 Güvenlik
01
Emniyet kemerleri
Belirli pazarlar
Sesli bir ikaz ve gösterge lambası emniyet
kemerlerini takmamış sürücü ile ön tarafta oturan yolcuyu ikaz eder. Düşük hızda sesli hatırlatıcı ilk 6 saniye boyunca çalacaktır.
Emniyet kemeri gergisi
Tüm emniyet kemerleri kemer gergileriyle
donatılmıştır. Emniyet kemeri gergisindeki bir
mekanizma yeterince şiddetli bir çarpışma
esnasında emniyet kemerini sıkılaştırır. Emniyet kemeri böylece yolcuları daha etkili bir
şekilde tutar.
UYARI
Yolcu emniyet kemeri tokasını kesinlikle
sürücü tarafındaki emniyet kemeri geçme
yerine takmayınız. Emniyet kemeri tokasını
daima doğru tarafındaki emniyet kemeri
geçme yerine takınız. Emniyet kemerlerine
asla zarar vermeyiniz ve kemer geçme
yerine kesinlikle yabancı cisimler sokmayınız. Emniyet kemeri ve geçme yerleri, çarpışma durumunda istendiği şekilde işlev
sunmayabilir. Ağır yaralanma riski bulunmaktadır.
18
01 Güvenlik
Hava yastıkları
Kombine gösterge panelindeki uyarı
lambası
01
İlgili durumlarda, uyarı lambası ile birlikte, bilgi
ekranında bir mesaj görünebilir. Uyarı lambası
arızalanırsa uyarı üçgeni yanar ve ekranda SRS
Hava yastığı Servis gerekli veya SRS Hava
yastığı Acil servis belirir. Volvo, derhal yetkili
bir Volvo servisi ile irtibata geçmenizi tavsiye
etmektedir.
G018666
Hava yastığı sistemi
Hava yastığı sistemi, sağdan direksiyonlu araç.
UYARI
Hava yastığı sisteminin uyarı sembolü yanık
kalırsa veya sürüş sırasında yanarsa bu
durum hava yastığı sisteminin tam işlevsellikte olmadığı anlamına gelir. Sembol, emniyet kemeri gergi sistemi, SIPS ve IC sisteminde veya sistemde bazı diğer hatalar
olduğunu gösterir. Volvo, hemen yetkili bir
Volvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiye
eder.
G018665
Uzaktan kumanda anahtarı II anahtar konumundayken kombine gösterge panelindeki
uyarı sembolü yanar. Hava yastığı sisteminde
arıza yoksa lamba yaklaşık 6 saniye sonra
söner.
Hava yastığı sistemi, soldan direksiyonlu araç.
SRS sistemi, hava yastıkları ile sensörlerden
oluşur. Yeterli şiddette bir çarpışma sensörü
harekete geçirir ve hava yastığı/yastıkları şişer
ve ısınır. Darbenin emilmesi için hava yastığı,
basınç uygulandığında sönmeye başlar. Bu
olduğunda aracın içine duman kaçar. Bu,
tamamen normaldir. Bütün bu süreç, hava
yastığının şişmesi ve sönmesi saniyenin onda
biri gibi sürede gerçekleşir.
UYARI
Volvo, onarım işleri için yetkili bir Volvo servisi ile irtibata geçmenizi tavsiye etmektedir.
Hava yastığı sistemi doğru bir şekilde çalışmıyorsa, bu durum arızalara ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.
19
01 Güvenlik
01
Hava yastıkları
DİKKAT
Yolcu tarafı hava yastığı
Sensörler, çarpışmanın seyrine ve sürücü ve
yolcu tarafı emniyet kemerlerinin takılı olup
olmadığına bağlı olarak farklı tepkiler verecektir.
Bu yüzden bir çarpışmada hava yastıklarından sadece birinin (veya hiçbirinin) şişmesi
mümkündür. Hava yastığı sistemi, araç üzerindeki çarpışma kuvvetlerini algılar ve buna
uygun olarak bir ya da daha fazla hava
yastığını açacak şekilde tepki verir.
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbirini
etkiler. Emniyet kemeri kullanılmazsa veya
yanlış kullanılırsa, çarpışma anında hava
yastığının sağlayacağı korumayı azaltabilir.
Hava yastıklarının hacmi de aracın maruz
kaldığı çarpışma kuvvetine göre uyarlanır.
Soldan direksiyonlu araçlarda ön yolcu hava
yastığının konumu.
Sürücü tarafındaki hava yastığı
Araçta sürücü tarafındaki emniyet kemerinin
sağladığı korumayı destekleyen bir hava yastığı
bulunmaktadır. Direksiyon simidinin merkezine
katlanır. Direksiyon simidi üzerinde AIRBAG
ibaresi bulunmaktadır.
20
Hava yastığının açılması halinde yaralanma
riskini en aza indirmek için, yolcular ayakları
yerde ve sırtları koltuk arkalığına dayanmış
şekilde mümkün olabildiğince dik oturmalıdırlar. Emniyet kemerleri takılmalıdır.
UYARI
Ön panelde yolcu hava yastığının
bulunduğu yerin önüne veya üzerine herhangi bir nesne koymayınız.
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiri
ile etkileşimlidir. Emniyet kemeri kullanılmazsa veya yanlış kullanılırsa, bir çarpışma
durumunda hava yastığının sağlayacağı
koruma yetersiz kalabilir.
Araçta yolcu tarafındaki emniyet kemerinin
sağladığı korumayı destekleyen bir hava yastığı
bulunmaktadır. Torpido gözünün üzerindeki bir
bölmeye katlanır. Panelinin üzerinde AIRBAG
ibaresi bulunmaktadır.
Sağdan direksiyonlu araçlarda ön yolcu hava
yastığının konumu.
01 Güvenlik
Hava yastıkları
01
UYARI
Hava yastığı devrede iken ön yolcu
koltuğunda çocuk koltuğuna veya çocuk
minderine kesinlikle bir çocuk oturmamalıdır.
Kesinlikle çocuğun ön yolcu koltuğunda
ayakta durmasına veya oturmasına izin vermeyin.
Hava yastığı devreye sokulmuş ise ön yolcu
koltuğuna 140 cm'den kısa hiç kimse kesinlikle oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye neden olabilir.
21
01 Güvenlik
01
Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkartma*
Anahtar kapalı - PACOS*
Genel Bilgiler
Otomobilde PACOS (Passenger Airbag Cut Off
Switch) bulunuyorsa ön yolcu hava yastığı devreden çıkarılabilir. Devreye sokma/devreden
çıkarma hakkında bilgi için Devreye sokma/
devreden çıkarma başlığı altına bakınız.
Anahtar kapama/açma
Yolcu hava yastığı anahtarı (PACOS) gösterge
panelinin yolcu tarafında bulunmaktadır ve
yolcu kapısı açıkken erişilebilir (Aşağıdaki
Etkinleştirme/devreden çıkartma başlığına
bakınız).
Şalterin gerekli konumda olup olmadığını kontrol edin. Volvo, konumu değiştirmek için uzaktan kumanda anahtarının anahtar dilinin kullanılmasını önerir.
Anahtar diliyle ilgili bilgi için, bkz sayfa 50.
UYARI
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması araç içerisindeki yolcuların hayatını tehlikeye sokabilir.
22
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
UYARI
Devreye sokma/devreden çıkarma
Araçta ön yolcu hava yastığı mevcut fakat
yastığın bir PACOS düğmesi (Yolcu Hava
Yastığı Kesme Svici) yoksa; hava yastığı bu
durumda aktif hale gelecektir.
UYARI
Hava yastığı devreye sokulmuş ve tavan
konsolundaki
uyarı lambası yanıyor
ise, ön koltuğa asla çocuk koltuğu veya
çocuk minderi yerleştirmeyiniz. Bu tavsiyelere uyulmaması, çocuğun hayatını tehlikeye
sokabilir.
UYARI
Tavan konsolundaki (bkz sayfa 23) metin
mesajı hava yastığının devre dışı bırakıldığını
gösteriyorsa ve kombine gösterge panelinde de hava yastığı sisteminin uyarı sembolü görüntüleniyorsa kimsenin ön yolcu
koltuğuna oturmasına izin vermeyin. Bu
ciddi bir arıza olduğunu gösterir. En kısa
sürede bir servisi ziyaret edin. Volvo, yetkili
bir Volvo atölyesi ile temas kurmanızı tavsiye
eder.
Anahtar konumu.
Hava yastığı devrededir. Anahtar bu
konumdayken asla çocuk koltuğuna veya
çocuk minderine oturtulmuş bir çocuk yerleştirilmemesine rağmen, boyu
140 cm'den uzun kişiler ön yolcu koltuğuna
oturabilirler.
Hava yastığı devre dışıdır. Düğme bu
konumdayken, çocuklar ön yolcu
koltuğuna çocuk koltuğu veya çocuk minderiyle oturabilirler fakat, 140 cm'den uzun
kişiler asla oturmamalıdır.
01 Güvenlik
Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkartma*
UYARI
Etkinleştirilmiş hava yastığı
01
Devre dışı bırakılmış hava yastığı
Etkin hava yastığı (yolcu koltuğu):
Hava yastığı devrede iken ön yolcu
koltuğunda çocuk koltuğuna veya çocuk
minderine kesinlikle bir çocuk oturmamalıdır. Bu kural 140 cm'den kısa olan herkes
için geçerlidir.
2
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye neden olabilir.
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarı II temel konumunda ise hava yastığı için ikaz lambası
kombine gösterge panelinde
yaklaşık 6 saniye (bkz sayfa 19) boyunca
görüntülenecektir.
2
G017724
Hava yastığı devre dışıyken ön yolcu
koltuğuna 140 cm'den uzun kişiler kesinlikle
oturmamalıdır.
G017800
Devre dışı hava yastığı (yolcu koltuğu):
Yolcu hava yastığının devrede olduğunu gösteren
gösterge.
Gösterge, yolcu hava yastığının devreden çıkartılmış olduğunu gösterir.
Tavan konsolu üzerindeki bir uyarı sembolü ön
yolcu koltuğu hava yastığının devrede
olduğunu göstermektedir (bkz. önceki resim).
Tavan konsolu üzerindeki bir uyarı mesajı ve bir
sembol ön yolcu koltuğu hava yastığının devreden çıkartıldığını göstermektedir (bkz. önceki
resim).
Bunun ardından tavan konsolundaki gösterge ön yolcu koltuğu hava yastığının doğru
durumunu gösterecek şekilde yanar. Uzaktan kumanda anahtarının farklı kontak
konumları hakkında daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 80.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
23
01 Güvenlik
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)
01
Yan hava yastığı
G032949
UYARI
Yandan çarpışmada çarpışma kuvvetinin
büyük bir kısmı SIPS (Yan Darbe Koruma Sistemi) tarafından kirişler, direkler, zemin, tavan
ve gövdenin diğer yapısal parçalarına aktarılır.
Sürücü ve ön yolcu koltuklarında bulunan yan
hava yastıkları göğüs ve bel bölgesini korur ve
SIPS sisteminin önemli bir parçasıdır.
SIPS yastık sistemi iki ana bileşenden oluşur,
yan hava yastığı ve sensörler. Yan hava yastıkları, ön koltukların arkalıklarına yerleştirilmiştir.
•
Volvo, onarım işlerinin yalnızca, yetkili
bir Volvo servisinde yapılmasını önermektedir. SIPS-yastığı sistemi doğru bir
şekilde çalışmıyorsa, bu durum arızalara
ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.
•
Koltuğun dış kısmı ile kapı paneli arasına herhangi bir nesne koymayın;
çünkü bu alan yan hava yastığı için ayrılmıştır.
•
Volvo yalnızca, Volvo tarafından tavsiye
edilen koltuk kılıflarının kullanılmasını
tavsiye etmektedir. Diğer yastık kılıfları
yan hava yastığının çalışmasını aksatabilirler.
•
24
Sürücü koltuğu, soldan direksiyonlu.
Yan hava yastığı emniyet kemerleri için
bir tamamlayıcıdır. Her zaman emniyet
kemeri kullanın.
Çocuk koltukları ve yan hava yastıkları
Bir çocuk koltuğu veya takviye minderinde oturan çocuklara araç tarafından sağlanan koruma
yan hava yastığı tarafından azaltılmaz.
Aracın devreye sokulmuş1 bir yolcu hava
yastığı olmaması durumunda, ön yolcu
koltuğuna bir çocuk koltuğu veya çocuk minderi yerleştirilebilir.
1
Yeri
Hava yastığını devreye alma/devreden çıkarma bilgileri için, bkz sayfa 22.
Ön yolcu koltuğu, soldan direksiyonlu.
SIPS yastık sistemi, yan hava yastıkları ve sensörlerinden oluşur. Aşırı sert bir çarpışma, sen-
01 Güvenlik
Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları)
01
sörleri devreye sokar ve yan hava yastıkları
şişer. Hava yastığı, oturan kişi ve kapı paneli
arasında şişer ve sönerken ilk darbenin etkisini
azaltır. Hava yastığı basınç uygulandığında
sönmeye başlar. Yan hava yastığı normal
koşullarda, sadece yan taraftan gerçekleşen
çarpışmalar sonucunda açılır.
25
01 Güvenlik
01
Şişebilir Perde (IC)
Özellikler
UYARI
Tavandaki tutamaklara kesinlikle ağır nesneler asmayın veya takmayın. Kanca,
sadece hafif kıyafetler için tasarlanmıştır
(örneğin şemsiye gibi sert eşyalar için değil).
Aracın tavan döşemesine, kapı direklerine
veya yan panellerine hiçbir şey vidalamayın
veya takmayın. Bu, tasarlanan korumayı
bozar. Volvo, bu alanlarda değişim için
sadece onaylanan Volvo orijinal parçalar
kullanmanızı tavsiye eder.
UYARI
Hava perdesi IC (Hava Perdesi) SIPS ve hava
yastıklarının bir parçasıdır. Tavanın her iki
yanında tavan döşemesine takılır ve dış koltuklarda oturan yolcuları korur. Aşırı sert bir çarpışma, sensörleri devreye sokar ve hava perdesi şişer. Hava perdesi, bir çarpışma esnasında sürücü ve ön koltuktaki yolcunun başlarını aracın içerisinde sağa sola çarpmasını
engellemeye yardımcı olur.
Aracı, kapı camlarının üst kenarının altından
50 mm daha yükseğe yüklemeyin. Aksi takdirde tavan kaplamasına saklanan hava perdesinin tasarlanan amacı olumsuz etkilenebilir.
UYARI
Hava perdesi, emniyet kemerlerine destek
olan bir sistemdir.
Her zaman emniyet kemeri takınız.
26
01 Güvenlik
WHIPS
Boynun Ani Hareket Sonucunda
Yaralanmasını Önleme – WHIPS
Boynun ani hareket sonucunda yaralanmasını
önleme sistemi (WHIPS) ön koltuklardaki enerji
emen koltuk arkalıklarından ve özel tasarlanmış
baş desteklerinden oluşur. Sistem; çarpışmanın açısı ve hızının ve çarpan aracın doğasının
etkili olduğu arka tarafta gerçekleşen bir çarpışmada devreye girer.
UYARI
WHIPS sistemi emniyet kemerlerinin
tamamlayıcısıdır. Her zaman emniyet
kemeri takınız.
01
WHIPS sistemi ve çocuk koltukları/
çocuk minderleri
Bir çocuk koltuğu veya takviye minderinde oturan çocuklara araç tarafından sağlanan koruma
WHIPS sistemi tarafından azaltılmaz.
Doğru oturma konumu
Mümkün olan en iyi koruma için, sürücü ve ön
koltukta oturan yolcu, koltukların ortasına baş
ile baş desteği arasında mümkün olan en kısa
mesafe kalacak şekilde oturmalıdır.
WHIPS sisteminin çalışmasını hiçbir
zaman engellemeyiniz
Koltuğun özellikleri
WHIPS sistemi devreye sokulduğunda ön koltuk arkalıkları sürücünün ve ön koltuktaki yolcunun oturma konumunu değiştirecek şekilde
geriye doğru yatırılır. Bu durum boynun ani
hareket sonucunda yaralanması riskini azaltır.
UYARI
Koltuğu veya WHIPS sistemini kendi başınıza onarmaya veya modifiye etmeye çalışmayınız. Volvo, yetkili bir Volvo servisi ile irtibata geçmenizi tavsiye etmektedir.
Sürücü koltuğunun/yolcu koltuğunun arkasındaki
zeminde WHIPS sisteminin çalışmasını engelleyebilecek herhangi bir nesne bırakmayın.
27
01 Güvenlik
01
WHIPS
UYARI
Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkalığı arasına katı cisimler sıkıştırmayınız. WHIPS sisteminin çalışmasını engellemediğinizden
emin olunuz.
UYARI
Bir koltuğa arkadan çarpma durumunda
olduğu gibi çok büyük bir yük etki etmişse,
WHIPS sistemi kontrol edilmelidir. Volvo
ilgili sistemin yetkili bir Volvo servisinde kontrol edilmesini önermektedir.
Koltuklar hasar almamış gibi görünse de
WHIPS sistem parçalarının koruma kapasitesi düşmüş olabilir.
Volvo, küçük çaplı bir arkadan çarpışma
durumunda bile sistemin yetkili bir Volvo
servisinde kontrol edilmesini önermektedir.
Arka koltuğa WHIPS sisteminin çalışmasını engelleyebilecek herhangi bir nesne yerleştirmeyin.
UYARI
Bir arka koltuk arkalığı yatırılırsa karşılık
gelen ön koltuk katlanmış arkalığa
değmeyecek kadar öne kaydırılmalıdır.
28
01 Güvenlik
Sistemler çalıştığında
Sistemler çalıştığında
Sistem
Sistem
Harekete geçirilmiş
Emniyet kemeri gergisi, ön koltuk
Önden çarpma ve/
veya yandan darbe
ve/veya arkadan
çarpma olduğunda
ve/veya takla
attığında
Emniyet kemeri gergisi, arka koltuk
Önden bir çarpışmada ve/veya yandan darbeli bir
kazada ve/veya devrilmede
Hava yastıkları (SRS)
Önden
çarpışmadaA
Yan hava yastıkları
SIPS
Yandan darbeli bir
kazadaA
Hava Perdesi IC
Boynun ani hareket
sonucunda yaralanmasını önleme
WHIPS
A
Harekete geçirilmiş
Yandan darbeli çarpışma ve/veya belirli
önden çarpışmalardaA
Arkadan çarpışmada
Otomobilin karosörü hava yastıklarının açılmadığı bir çarpışmada ciddi hasar görebilir. Çarpılan nesnenin sertliği ve
ağırlığı, otomobilin hızı, çarpma açısı vb. gibi bir dizi faktör
otomobilin farklı güvenlik sistemlerinin devreye girme şeklini
etkiler.
Eğer hava yastıkları devredeyse, aşağıdakiler
önerilir:
• Aracın kurtarılması. Volvo, aracı yetkili bir
Volvo servisine nakletmenizi tavsiye eder.
Otomobili hava yastığı açılmış durumdayken sürmeyiniz.
• Volvo, aracın güvenlik sistemindeki parçaların değişimi söz konusu olduğunda yetkili
bir Volvo servisine başvurmanızı tavsiye
eder.
01
DİKKAT
Hava yastıkları, ve kemer germe sistemi yalnızca çarpışma esnasında yalnızca bir kez
devreye girmektedir.
UYARI
Hava yastığı kontrol modülü orta konsolda
yer almaktadır. Orta konsol su veya başka
bir sıvı ile ıslanmışsa, akü kablolarını ayırınız.
Hava yastıkları çalışır konuma gelene dek
aracı çalıştırmayı denemeyiniz. Aracın kurtarılması. Volvo, aracı yetkili bir Volvo servisine nakletmenizi tavsiye eder.
UYARI
Otomobili asla hava yastığı açılmış durumdayken sürmeyiniz. Bu durum, direksiyon
hakimiyetini zorlaştırabilir. Diğer güvenlik
sistemleri de zarar görmüş olabilir. Hava
yastığı açıldığında ortaya çıkan duman ve
toza yoğun şekilde maruz kalınması halinde
cilt ve gözlerde tahriş/yaralanma olabilir.
Tahriş durumunda, soğuk su ile yıkayınız.
Çabuk açılma işlemi ve hava yastığı kumaşı,
sürtünmeden kaynaklı yaralanma ve deride
yanma hissine yol açabilir.
• Daima bir doktora görününüz.
29
01 Güvenlik
01
Güvenlik modu
Bir çarpışmadan sonra sürme
Araç bir çarpışmaya karıştıysa bilgi ekranında
Güvenlik modu El kitabına bkz. ibaresi
görüntülenebilir. Bu durum, aracın fonksiyonelliğinin azaldığı anlamına gelmektedir.
Güvenlik modu, yakıt hatları, güvenlik sistemlerinden birine ait sensörler ya da fren sistemi
gibi otomobilin hayati fonksiyonlarının hasar
gördüğü durumlarda devreye giren koruyucu
bir özelliktir.
Aracı çalıştırmaya çalışma
Önce otomobilden hiç yakıt sızmadığını kontrol
ediniz. Yakıt kokusu duyulmamalıdır.
Her şey normal görünüyorsa ve yakıt kaçağı
olup olmadığını kontrol ettiyseniz, aracı çalıştırmayı deneyebilirsiniz.
30
Uzaktan kumanda anahtarını çıkartın ve sürücü
tarafının kapısını açın. Kontağın açık olduğunu
belirten bir mesaj gösterildiğinde çalıştırma
düğmesine basın. Daha sonra kapıyı kapatın ve
uzaktan kumanda anahtarını tekrar yerleştirin.
Aracın elektronik donanımı kendini normal mod
ile yeniden başlatmayı deneyecektir. Ardından
aracı çalıştırınız.
Ekranda hâlâ Güvenlik modu El kitabına
bkz. ibaresi gösteriliyorsa otomobil kullanılmamalı veya çekilmemeli, bunun yerine bir kurtarma servisinden faydalanılmalıdır. Araç kullanılabilir gibi görünse bile, gizli hasarlar, hareket
ettikten sonra aracı kontrol etmeyi imkansız
kılabilir.
Aracın hareket ettirilmesi
Güvenlik modu El kitabına bkz. sıfırlandıktan
sonra Normal mode ibaresi gösterilirse otomobil tehlikeli konumdan dikkatlice çıkartılabilir. Aracı gereğinden fazla götürmeyiniz.
UYARI
Araç güvenlik modundayken, aracınızı tamir
etmeye ve elektronik parçaları resetlemeyi
asla denemeyiniz. Bu durum yaralanmalara
ve aracın gerektiği gibi çalışmamasına
neden olabilir. Volvo, Güvenlik modu El
kitabına bkz. görüntülendikten sonra aracınızın kontrolü ve yenilenmesi için yetkili bir
Volvo servisine başvurmanızı önermektedir.
UYARI
Güvenlik modu El kitabına bkz. mesajı
gösterildiğinde yakıt kokusu geliyorsa hiçbir
koşul altında asla aracı yeniden çalıştırmayı
denemeyin. Önce araçtan çıkın.
UYARI
Araç güvenlik modundaysa, çekilmelidir.
Bulunduğu yerden nakledilmelidir. Volvo,
aracın yetkili bir Volvo servisine nakledilmesini tavsiye eder.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Çocuklar rahat ve güvenli bir şekilde
oturmalıdır
Volvo mümkün olan en geç yaşa kadar, en
azından 3-4 yaşına kadar çocukların arkaya
dönük çocuk koltuklarında oturmasını,
10 yaşına kadar olan çocukların ise öne bakan
çocuk minderlerinde/çocuk koltuklarında
seyahat etmesini tavsiye eder.
Çocuğun otomobildeki konumu ve donanım
seçimi, çocuğun ağırlığı ve boyuna göre belirlenir; daha fazla bilgi için, bkz sayfa 33.
sağlar. Ayrıca çocuk güvenlik ekipmanlarını
takması ve kullanması da kolaydır.
01
UYARI
Çocuk koltuğunun kayışlarını koltuk yatay
ayar çubuğuna, koltuğun altığındaki yaylara
veya raylara ve direklere bağlamayın. Keskin
kenarlar kayışlara zarar verebilir.
DİKKAT
Çocuk emniyet ürünlerini takmayla ilgili
sorularınız olduğunda talimatlar için üreticiyle temas kurun.
Çocuk koltuğunun doğru montaj konumu için
montaj talimatlarına göz atınız.
Çocuk koltukları
Çocuk koltuklarının konumu
Aşağıdakiler kullanılabilir:
• hava yastığının devreye sokulmaması şar-
DİKKAT
tıyla yolcu koltuğunda bir çocuk koltuğu ya
da çocuk minderi1.
Çocukların araçlara bindirilmesiyle ilgili
yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık gösterir. Geçerli olanları kontrol ediniz.
• arka koltukta bir veya daha fazla çocuk
koltuğu/çocuk minderi.
Volvo'da aracınıza özel tasarlanan çocuk
güvenlik ekipmanlarına (çocuk koltukları,
çocuk minderleri ve bağlantı cihazları) sahiptir.
Volvo'nun çocuk güvenliği ekipmanlarının kullanılması, çocuğunuzun otomobilde güvenli bir
şekilde seyahat etmesi için en iyi koşulları
1
G020739
Her yaştan ve boydan çocuk araçta doğru
şekilde güvenliği sağlanarak oturtulmalıdır.
Çocuğun bir yolcunun dizinde oturmasına
kesinlikle izin vermeyiniz.
Çocuk koltukları ve hava yastıkları uyumlu değildir.
Yolcu hava yastığı devredeyken çocuk koltuklarını/çocuk minderlerini daima arka koltuğa
takınız. Ön yolcu koltuğunda bir çocuk bulunuyorsa hava yastığı açıldığında ciddi bir şekilde
yaralanabilir.
DİKKAT
Çocuk güvenlik ürünlerini kullanırken ürünle
birlikte verilen montaj talimatlarını okumanız
son derece önemlidir.
Devreye sokulmuş/devreden çıkarılmış hava yastığıyla ilgili bilgi için, bkz sayfa 22.
31
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
UYARI
Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise, ön
koltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk minderi yerleştirmeyiniz.
Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise ön
yolcu koltuğuna 140 cm'den kısa hiç kimse
kesinlikle oturmamalıdır.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye neden olabilir.
32
UYARI
Hava yastığı etiketi
Emniyet kemeri tokasının açma düğmesine
dayanabilecek metal bilezikleri bulunan
veya benzeri bir tasarıma sahip olan çocuk
minderleri/çocuk koltukları emniyet kemeri
tokasının yanlışlıkla açılmasına neden olabileceği için kullanılmamalıdır.
Çocuk koltuğunun üst kısmının ön cama
dayanmasına izin vermeyiniz.
Yolcu kapısı açıldığında etiket görünür hale gelir;
bkz. şekil, sayfa 22.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
01
Önerilen çocuk koltukları2
Ağırlık
Ön koltuk (hava yastığı devre
dışı)
Grup 0
Dış arka koltuk
Grup 0+
Volvo bebek koltuğu (Volvo Infant
Seat) – ISOFIX bağlantı sistemiyle
sabitlenmiş, arkaya dönük çocuk
koltuğu.
maks. 13 kg
Tip onayı: E5 03301146
maks. 10 kg
Orta arka koltuk
(L)
Grup 0
Volvo bebek koltuğu (Volvo Infant
Seat) – araç emniyet kemeriyle sabitlenmiş arkaya dönük çocuk koltuğu.
Volvo bebek koltuğu (Volvo Infant
Seat) – araç emniyet kemeriyle sabitlenmiş arkaya dönük çocuk koltuğu.
Volvo bebek koltuğu (Volvo Infant
Seat) – araç emniyet kemeriyle sabitlenmiş arkaya dönük çocuk koltuğu.
Grup 0+
Tip onayı: E1 04301146
Tip onayı: E1 03301146
Tip onayı: E1 03301146
maks. 13 kg
(U)
(U)
(U)
Grup 0
Arkaya dönük çocuk koltuğu (Child
Seat) – araç emniyet kemeri ve kayışlarla sabitlenmiş arkaya dönük çocuk
koltuğu. Gösterge paneli ile çocuk
koltuğu arasında koruyucu bir minder
kullanınız.
Arkaya dönük çocuk koltuğu (Child
Seat) – araç emniyet kemeri ve kayışlarla sabitlenmiş arkaya dönük çocuk
koltuğu.
Arkaya dönük çocuk koltuğu (Child
Seat) – araç emniyet kemeri ve kayışlarla sabitlenmiş arkaya dönük çocuk
koltuğu.
Tip onayı: E5 03135
Tip onayı: E5 03135
(L)
(L)
maks. 10 kg
maks. 10 kg
Grup 0+
maks. 13 kg
Tip onayı: E5 03135
(L)
2
Diğer çocuk koltukları için aracınızın üreticinin ekte verilen araçlar listesinde bulunması veya ECE R44 yasal düzenlemesi uyarınca onaylanan uluslararası standarda uygun olması gerekir.
``
33
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
Ağırlık
Ön koltuk (hava yastığı devre
dışı)
Dış arka koltuk
Orta arka koltuk
Grup 0
Dünyaca kabul görmüş çocuk koltuğu.
Dünyaca kabul görmüş çocuk koltuğu.
Dünyaca kabul görmüş çocuk koltuğu.
maks. 10 kg
(U)
(U)
(U)
Volvo arkaya dönük / çevrilebilir çocuk
koltuğu (Volvo Convertible Child Seat)
– – araç emniyet kemeri ve kayışlarla
sabitlenmiş arkaya dönük çocuk
koltuğu.
Volvo arkaya dönük / çevrilebilir çocuk
koltuğu (Volvo Convertible Child Seat)
– – araç emniyet kemeri ve kayışlarla
sabitlenmiş arkaya dönük çocuk
koltuğu.
Tip onayı: E5 04192
Tip onayı: E5 04192
(L)
(L)
Arkaya dönük çocuk koltuğu (Child
Seat) – araç emniyet kemeri ve kayışlarla sabitlenmiş arkaya dönük çocuk
koltuğu. Gösterge paneli ile çocuk
koltuğu arasında koruyucu bir minder
kullanınız.
Arkaya dönük çocuk koltuğu (Child
Seat) – araç emniyet kemeri ve kayışlarla sabitlenmiş arkaya dönük çocuk
koltuğu.
Arkaya dönük çocuk koltuğu (Child
Seat) – araç emniyet kemeri ve kayışlarla sabitlenmiş arkaya dönük çocuk
koltuğu.
Tip onayı: E5 03135
Tip onayı: E5 03135
(L)
(L)
Grup 0+
maks. 13 kg
Grup 1
9-18 kg
Grup 1
9-18 kg
Tip onayı: E5 03135
(L)
34
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Ağırlık
Ön koltuk (hava yastığı devre
dışı)
Grup 1
Dış arka koltuk
01
Orta arka koltuk
Britax Fixway – ISOFIX montaj sistemi
ve kayışlarla sabitlenmiş arkaya dönük
çocuk koltuğu.
9-18 kg
Tip onayı: E5 03171
(L)
Grup 1
Dünyaca kabul görmüş çocuk koltuğu.
Dünyaca kabul görmüş çocuk koltuğu.
Dünyaca kabul görmüş çocuk koltuğu.
9-18 kg
(U)
(U)
(U)
Grup 2
Volvo arkaya dönük / çevrilebilir çocuk
koltuğu (Volvo Convertible Child Seat)
– – araç emniyet kemeri ve kayışlarla
sabitlenmiş arkaya dönük çocuk
koltuğu.
Volvo arkaya dönük / çevrilebilir çocuk
koltuğu (Volvo Convertible Child Seat)
– – araç emniyet kemeri ve kayışlarla
sabitlenmiş arkaya dönük çocuk
koltuğu.
Volvo arkaya dönük / çevrilebilir çocuk
koltuğu (Volvo Convertible Child Seat)
– – araç emniyet kemeri ve kayışlarla
sabitlenmiş arkaya dönük çocuk
koltuğu.
Tip onayı: E5 04192
Tip onayı: E5 04192
Tip onayı: E5 04192
(L)
(L)
(L)
Volvo arkaya dönük / çevrilebilir çocuk
koltuğu (Volvo Convertible Child Seat)
– araç emniyet kemeriyle sabitlenmiş
öne bakan çocuk koltuğu.
Volvo arkaya dönük / çevrilebilir çocuk
koltuğu (Volvo Convertible Child Seat)
– araç emniyet kemeriyle sabitlenmiş
öne bakan çocuk koltuğu.
Tip onayı: E5 04191
Tip onayı: E5 04191
(L)
(L)
15-25 kg
Grup 2
15-25 kg
``
35
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
Ağırlık
Ön koltuk (hava yastığı devre
dışı)
Dış arka koltuk
Orta arka koltuk
Grup 2/3
Volvo koltuk arkalıklı yükseltilmiş koltuk (Volvo Booster Seat with
backrest).
Volvo koltuk arkalıklı yükseltilmiş koltuk (Volvo Booster Seat with
backrest).
Volvo koltuk arkalıklı yükseltilmiş koltuk (Volvo Booster Seat with
backrest).
Tip onayı: E1 04301169
Tip onayı: E1 04301169
Tip onayı: E1 04301169
(UF)
(UF)
(UF)
Koltuk arkalığı olan ve olmayan çocuk
minderi (Booster Cushion with and
without backrest).
Koltuk arkalığı olan ve olmayan çocuk
minderi (Booster Cushion with and
without backrest).
Koltuk arkalığı olan ve olmayan çocuk
minderi (Booster Cushion with and
without backrest).
Tip onayı: E5 03139
Tip onayı: E5 03139
Tip onayı: E5 03139
(UF)
(UF)
(UF)
15-36 kg
Grup 2/3
15-36 kg
Grup 2/3
15-36 kg
Bütünleşik çocuk minderi (Integrated
Booster Cushion) - fabrikada takılan bir
seçenek olarak mevcuttur.
Tip onayı: E5 04189
(B)
L: Belirli çocuk koltukları için uygundur. Bu çocuk koltukları özel bir araç modeli, sınırlı veya yarı evrensel kategorilerde kullanmak üzere tasarlanmış
olabilir.
U: Bu ağırlık sınıfında dünyaca onaylanmış çocuk koltukları için uygundur.
UF: Bu ağırlık sınıfında dünyaca onaylanmış öne bakan çocuk koltukları için uygundur.
B: Bu ağırlık sınıfı yerleşik çocuk koltukları.
36
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Entegre iki kademeli çocuk minderleri*
Optimum emniyeti sağlamak için çocuk minderleri özel olarak tasarlanmıştır. Emniyet
kemeriyle birlikte olmak üzere ağırlığı 15 ila
36 kg arasında ve boyu en az 95 cm olan
çocuklar için onaylanmıştır.
Ağırlık
Kademe 1
Kademe 2
22-36 kg
15-25 kg
01
Kademe 1
Otomobili sürmeye başlamadan önce şunları
kontrol ediniz:
• 2 kademeli entegre çocuk minderleri doğru
G017875
şekilde ayarlanmış (bkz. aşağıdaki tablo,
sayfa 37) ve konumuna kilitlenmiştir
Doğru konum, emniyet kemeri omzun tam üzerinden geçirilmelidir.
• emniyet kemerinin çocuğun bedenine
oturduğunu ve gevşek veya bükülmüş
olmadığı
• emniyet kemerinin çocuğun boğazının üzerinden veya omzunun altından geçmediği
(bkz. önceki şekiller)
• emniyet kemerinin kalça kısmının optimal
koruma sağlamak için aşağıda kalça hizasında olduğunu.
Çocuk minderini açmak için kolu ileri ve
yukarı doğru çekiniz.
Çocuk minderinin iki kademesinin ayarlanmasıyla ilgili talimatlar için, bkz. sayfa 37-38.
İki kademeli çocuk minderinin
yükseltilmesi
Yanlış konum; baş, baş desteğinin üstünde olmamalı ve emniyet kemeri de omzun altından geçmemelidir.
Entegre çocuk minderi iki kademe halinde katlanabilir. Minderin kaç kademe katlanması
gerektiği, çocuğun ağırlığına bağlıdır.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
37
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
DİKKAT
Çocuk minderinin kademe 2'den kademe
1'e getirilmesi mümkün değildir. İlk önce
koltuk minderi içerisine geri kapanarak ayar
sıfırlanmalıdır. Aşağıdaki başlığa bakınız, İki
kademeli çocuk minderinin alçaltılması.
Takviye minderini yerine oturması için
geriye doğru bastırınız.
Kademe 2
G017784
G017697
İki kademeli çocuk minderinin indirilmesi
Çocuk minderini ön kenarından kaldırınız ve
yerine oturması için koltuk arkalığının tersi
yönde bastırınız.
İndirme işlemi minderde tam indirilmiş konuma
getirmek için hem üst hem de alt kademede
gerçekleşebilir. Bununla birlikte, çocuk minderinin üst kademeden alt kademeye ayarlanması
mümkün değildir.
UYARI
Volvo, onarım ve değişim işlerinin yalnızca,
yetkili bir Volvo servisinde yapılmasını önermektedir. Çocuk minderinde herhangi bir
değişiklik veya ekleme yapmayınız. Bütünleşik çocuk minderine bir kaza durumunda
olduğu gibi çok büyük bir yük etki etmişse,
çocuk minderinin tamamı değiştirilmelidir.
Böyle bir durum sonrasında çocuk minderi
hasar almamış gibi görünse de, aynı koruma
düzeyini karşılayamıyor olabilir. Çocuk minderi çok fazla aşınmışsa değiştirilmesi gerekir.
En düşük kademeden başlayınız. Düğmeye
basınız.
38
Minderi serbest bırakmak için kolu ileriye
doğru çekiniz.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Çocuk kilitleri, arka kapılar
Arka kapı otomatik camlarının ve arka kapı
açma kollarının kontrolleri içerden açılarak
bloke edilebilir. Daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 64.
Çocuk koltukları için ISOFIX bağlantı
sistemi
İki kademeli çocuk minderiyle ilgili talimatlara uyulmaması, bir çarpışma esnasında
çocuğun ciddi şekilde yaralanmasına neden
olabilir.
DİKKAT
Koltuk arkalığını öne yatırırken ilk önce
çocuk minderi indirilmelidir.
Boyut sınıfları
Çocuk koltukları farklı boyutlardadır– araçlar
farklı boyutlardadır. Yani bütün çocuk koltukları
bütün araç modellerindeki bütün koltuklara
uymaz.
Boyut
sınıfı
UYARI
ÖNEMLİ
Bir çocuk koltuğunu ISOFIX montaj noktalarına
bağlarken, daima üreticinin montaj talimatlarını
takip ediniz.
Sonuç olarak kullanıcıların doğru çocuk
koltuğunu seçmelerine yardımcı olmak için
ISOFIX bağlantı sistemini kullanan çocuk koltukları için bir boyut sınıflandırması vardır (bkz.
aşağıdaki tablo).
Yerine oturtmak için elinizle minderin ortasına bastırınız.
Minderi indirmeden önce, minderin altında
gevşek bir nesne (örneğin oyuncak) olup
olmadığını kontrol ediniz.
01
Tanım
A
Tam boy, yüzü öne bakan
çocuk koltuğu
B
Küçültülmüş boyutlu (alt.1),
yüzü öne bakan çocuk
koltuğu
Montaj noktalarının konumu koltuk arkalığının
döşemesindeki sembollerle gösterilir (bkz.
önceki resim).
B1
Küçültülmüş boyutlu (alt.2),
yüzü öne bakan çocuk
koltuğu
Montaj noktalarına erişmek için koltuk minderini aşağıya doğru bastırınız.
C
Tam boy, yüzü arkaya bakan
çocuk koltuğu
ISOFIX bağlantı sisteminin montaj noktaları,
yan koltuklarda arka koltuk arkalığının alt bölümünün arkasına gizlenmiştir.
39
01 Güvenlik
01
Çocuk güvenliği
Boyut
sınıfı
UYARI
Tanım
D
Küçültülmüş boyutlu, yüzü
arkaya bakan çocuk koltuğu
E
Yüzü arkaya bakan çocuk
koltuğu
F
Çapraz çocuk koltuğu, sol
taraf
G
Çapraz çocuk koltuğu, sağ
taraf
DİKKAT
Araçta aktif hava yastığı varsa yolcu
koltuğuna asla bir çocuk oturtmayınız.
Volvo tarafından hangi ISOFIX çocuk
koltuğunun önerildiğini öğrenmek için yetkili
bir Volvo satıcısı ile irtibata geçebilirsiniz.
DİKKAT
Bir ISOFIX çocuk koltuğunun boyut sınıfı
yoksa çocuk koltuğunun araç listesinde aracın modeli yer almalıdır.
ISOFIX çocuk koltuğu tipleri
Çocuk koltuğunun tipi
Bebek koltuğuçapraz
Bebek koltuğu, yüzü arkaya
dönük
40
Ağırlık
maks. 10 kg
maks. 10 kg
Boyut sınıfı
Çocuk koltuklarının ISOFIX montajı için olan yolcu
koltukları
Ön koltuk
Dış arka koltuk
F
X
X
G
X
X
E
X
Tamam
(IL)
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Çocuk koltuğunun tipi
Bebek koltuğu, yüzü arkaya
dönük
Ağırlık
maks. 13 kg
Boyut sınıfı
E
01
Çocuk koltuklarının ISOFIX montajı için olan yolcu
koltukları
Ön koltuk
Dış arka koltuk
X
Tamam
(IL)
D
X
Tamam
(IL)
C
X
Tamam
(IL)
Çocuk koltuğu, yüzü arkaya
dönük
9-18 kg
D
X
Tamam
(IL)
C
X
Tamam
(IL)
``
41
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
01
Çocuk koltuğunun tipi
Yüzü öne bakan çocuk
koltuğu
Ağırlık
9-18 kg
Boyut sınıfı
Çocuk koltuklarının ISOFIX montajı için olan yolcu
koltukları
Ön koltuk
Dış arka koltuk
X
TamamA
B
(IUL)
B1
X
TamamA
(IUL)
A
X
TamamA
(IUL)
X: ISOFIX konumu bu ağırlık ve/veya boyut sınıfındaki ISOFIX çocuk koltukları için uygun değildir.
IL: Belirli ISOFIX çocuk koltukları için uygundur. Bu çocuk koltukları özel bir araç modeli, sınırlı veya yarı evrensel kategorilerde kullanmak üzere
tasarlanmış olabilir.
IUF: Bu ağırlık sınıfında dünyaca onaylanan öne bakan ISOFIX çocuk koltukları için uygundur.
A
42
Volvo bu grup için arkaya bakan çocuk koltukları önermektedir.
01 Güvenlik
Çocuk güvenliği
Çocuk koltukları için üst montaj
noktaları
01
DİKKAT
Bagaj bölmesinde bagaj bölmesi kapağı
bulunan araçlarda çocuk koltuğu montaj
noktalarına takılmadan önce kapak sökülmelidir.
Çocuk koltuğunun üst montaj noktalarında
nasıl gerileceği konusunda daha fazla bilgi için
koltuk üreticisinin talimatlarına bakınız.
UYARI
Bazı öne bakan çocuk koltukları için araçta üst
montaj noktaları bulunur. Bu montaj noktaları
koltuğun arkasına yerleştirilmiştir.
Çocuk koltuğu kayışları, bağlantı noktasında gerilmeden önce, devamlı koltuk
başlığı ayağındaki delik üzerinden çekilmelidir.
Üst montaj noktaları, öncelikle yüzü öne bakan
çocuk koltukları için tasarlanmıştır. Volvo,
çocukların büyüyene kadar mümkün
olduğunca arkaya bakan çocuk koltuğuna
oturtulmasını önermektedir.
DİKKAT
Bu tip çocuk koltuklarını dış koltuklarında
katlanır baş desteği bulunan araçlara takmayı kolaylaştırmak için bas desteklerini
katlayın.
43
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil..................................................
Servis kilidi*.............................................................................................
Pil değiştirme, uzaktan kumandalı anahtar/PCC*...................................
Anahtarsız çalıştırma*..............................................................................
Kilitleme/açma........................................................................................
Çocuk kilitleri...........................................................................................
Alarm*......................................................................................................
44
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
46
52
54
56
59
64
65
KİLİTLER VE ALARM
02 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil
02
Genel
Uzaktan kumanda anahtarının kaybı
Kilitleme/kilit açma göstergesi
Otomobil, 2 uzaktan kumanda anahtarı veya
PCC (Personal Car Communicator) ile teslim
edilir. Bu verilenler; otomobili çalıştırmak, kilitlemek ve kilidi açmak için kullanılırlar.
Bir uzaktan kumanda anahtarını kaybederseniz
yenisi için bir servise sipariş verebilirsiniz - yetkili bir Volvo servisi olması önerilir. Ardından,
kalan uzaktan kumandalı anahtarlar servise
götürülmelidir. Kayıp uzaktan kumanda anahtarının kodu, hırsızlığı önlemeye dönük bir tedbir olarak sistemden silinmelidir.
Araç uzaktan kumanda anahtarı kullanılarak
kilitlendiğinde veya açıldığında sinyal lambaları
kilitleme/kilit açma işleminin doğru şekilde gerçekleştirildiğini belirtir.
İlave uzaktan kumanda anahtarları sipariş edilebilir - azami 6 programlanıp aynı araç için kullanılabilir.
Uzaktan kumanda anahtarı, metalden yapılmış
çıkarılabilir bir anahtar dili içerir. Görünür kısım
iki modelde mevcuttur, bu şekilde uzaktan
kumanda anahtarları birbirinden ayırt edilebilir.
PCC, uzaktan kumanda anahtarıyla kıyaslandığında daha fazla işlevselliğe sahiptir. Bu
bölümün devamında hem PCC hem de uzaktan
kumandanın mevcut fonksiyonları açıklanmaktadır.
UYARI
Araçta çocuk varsa:
Sürücünün aracı terk etmesi halinde uzaktan kumanda anahtarını çıkararak elektrikli
camlara sunroof'a ait beslemeyi kapatmayı
unutmayın.
1
2
46
Sadece elektrikli sürücü koltuğu ve elektrikli aynalarla birlikte.
Sadece katlanır elektrikli kapı aynası bulunan araçlar için.
Araca kayıtlı mevcut anahtar sayısıBilgi
Anahtar adedi altındaki MY CAR menü sisteminde kontrol edilebilir. Menü sisteminin açıklaması için, bkz sayfa 204.
Anahtar hafızası1 – kapı aynaları ve
sürücü koltuğu
• Kilitleme - bir kez yanıp sönme ve kapı
aynaları katlanır2.
• Kilit açma - iki kez yanıp söner ve kapı
aynaları dışa katlanır2.
Kilitleme işleminde sonraki gösterge sadece
tüm kilitler kapılar kapandıktan sonra devreye
sokulduğunda verilir.
İşlevin seçilmesi
Ayarlar otomatik olarak uzaktan kumanda
anahtarına bağlanır, bkz. sayfa 83 ve 105.
Kilitlenme/kilit açma işlevinin ışıkla gösterimi
için farklı seçenekler aracın menü sisteminden
ayarlanabilir, bkz sayfa 204.
Bu fonksiyon Ayarlar Araç ayarları
Anahtar belleği altındaki MY CAR menü sisteminden devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir.
Ayarlar Araç ayarları Işık ayarları için
MY CAR menü sistemi içinde arayın ve Kapı
kilitleme ışık sinyali ve/veya Onay lambasını
aç seçin.
Menü sisteminin açıklaması için, bkz
sayfa 204.
Keyless drive sistemi olan araçlar için, bkz
sayfa 56.
İmmobilizer
Her bir uzaktan kumandanın özel bir kodu vardır. Araç sadece doğru koda sahip doğru uzaktan kumanda anahtarıyla çalıştırılabilir.
02 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil
Kombine gösterge panelinin bilgi ekranında
bulunan aşağıdaki hata mesajları elektronik
immobilizer ile ilgilidir:
Mesaj
Teknik özellikler
Mesaj
Teknik özellikler
Araç anahtarını
takın
Çalıştırma esnasında uzaktan
kumanda anahtarının okunurken hata Anahtarı kontak şalterinden çıkartın,
tekrar basın ve yeniden çalıştırmayı
deneyin.
İmmobilizer Yen
başlat dene
Çalıştırma esnasında immobilizer
sisteminde hata.
Hata devam ederse:
Servis ile irtibata
geçin - yetkili bir
Volvo servisi ile irtibat kurmanız önerilir.
Araç anahtarı
bulunamadı
Çalıştırma esnasında uzaktan
kumanda anahtarını
okurken hata - Tekrar çalıştırmayı
deneyin.
02
Aracı çalıştırmak için, bkz sayfa 115.
Hata devam ederse:
Uzaktan kumandalı
anahtarı kontak
anahtarının içine
doğru bastırın ve
tekrar çalıştırmayı
deneyin.
``
47
02 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil
Fonksiyonlar
Kilit açma – Kapıların ve yükleme
kapağının kilitlerini açar ve alarmı devreden
çıkartır.
02
Tüm camları aynı anda açmak için basılı tutun
(en az 4 saniye).
Bu fonksiyon tüm kapı kilitlerini aynı anda
açmak yerine düğmeye bir kez basarak sadece
sürücü kapısının kilidini açacak ve bir daha
basıldığında - 10 saniye içerisinde geri kalan
kapıların kilidini açacak şekilde ayarlanabilir.
Uzaktan kumanda anahtarı, standart sürüm.
Kilitleme
PCC özellikli uzaktan kumanda anahtarı* Personal Car Communicator.
Bilgi
Kilit açma
Fonksiyon düğmeleri
Yaklaşma ışığı süresi
Kilitleme – Kapıları ve yükleme kapağını
kilitler ve alarmı devreye sokar.
Yükleme kapağı
Panik fonksiyonu
Tüm yan camları ve sunroofu* aynı anda kapatmak için düğmeyi (en az 2 saniye) basılı tutun.
UYARI
Eğer sunroof ve camlar uzaktan kumanda
anahtarı ile kapatılacaksa, hiç kimsenin elinin sıkışma tehlikesi olmadığından emin olunuz.
Bu fonksiyonAyarlar Araç ayarları Kilit
ayarları Kapıları aç altında MY CAR menü
sisteminde Tüm kapılar ve Önce sürücü
kapısı, sonra hepsi alternatifleriyle değiştirilebilir. Menü sisteminin açıklaması için, bkz
sayfa 204.
Yaklaşma aydınlatması – Aracın ışıklarını
belirli bir mesafeden yakmak için kullanılır.
Daha fazla bilgi için, bkz sayfa 96.
Yükleme kapağı – Sadece yükleme
kapağının kilidini açar ve alarmını devre dışı
bırakır. Elektrikli yükleme kapağı* özelliğine
sahip araçlarda düğme basılı tutulduktan sonra
yükleme kapağı açılır. Daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 61.
Panik fonksiyonu – Acil bir durumda dikkat çekmek için kullanılır.
48
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
02 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil
Sinyal lambalarını ve kornayı devreye sokmak
için düğmeye basın ve en az 3 saniye basılı
tutun veya 3 saniye içerisinde iki kez basın.
En az 5 saniye aktif olduktan sonra aynı
düğmeyle fonksiyon kapatılabilir. Aksi takdirde
fonksiyon 2 dakika 45 saniye sonra otomatik
olarak durur.
• Uzaktan kumanda anahtarı, kontağa takılmıştır
• Hız, 30 km/saati aşmıştır
• OK düğmesine basılmıştır.
Benzersiz PCC fonksiyonları*
02
Bu esnada başka düğmelerden birine
basılırsa okuma işlemi yarıda kesilir.
DİKKAT
Mesafe
Bilgi düğmesi birkaç defa basılmasına
ve farklı yerlerden kullanılmasına rağmen
herhangi bir gösterge lambası yanmazsa (7
saniye sonra ve tüm PCC göstergelerini
dolaştıktan sonra da yanmazsa), arabayı bir
atölyeye götürün - yetkili bir Volvo servisine
gitmeniz önerilir.
Uzaktan kumandalı anahtarın işlevlerinin, araca
göre 20 m menzili vardır.
Araç bir düğmenin basıldığını doğrulamazsa yaklaşın ve tekrar deneyin.
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarının fonksiyonu
çevredeki radyo dalgaları, binalar, topografik şartlar vb. yüzünden etkilenebilir. Anahtar
dili kullanılarak her zaman araç kilitlenebilir/
aracın kilidi açılabilir, bkz sayfa 50.
> Tüm gösterge lambaları yaklaşık 7
saniye yanıp söner ve ışık PCC etrafında
hareket eder. Bu, araçtan alınan bilginin
okunduğunu gösterir.
Gösterge lambaları, bilgiyi bir aşağıdaki resme
göre görüntüler:
PCC* özellikli uzaktan kumanda anahtarı Personal Car Communicator.
Bilgi düğmesi
Motor çalışırken ya da anahtar konumu I iken
uzaktan kumanda anahtarı araçtan çıkarılırsa
veya II etkinken (bkz sayfa 80) tüm PCC'ler
araçtan çıkarıldıysa ve tüm kapılar kapalı ise,
bilgi ekranında bir uyarı mesajı görüntülenir ve
aynı anda sesli hatırlatma sinyali verilir.
Aşağıdakilerden sonra uzaktan kumanda
anahtarı araca geri getirildiğinde uyarı mesajı
silinir ve sesli ikaz sinyali durur:
Gösterge lambaları
Bilgi düğmesinin kullanımı gösterge lambaları
vasıtasıyla araçtan belirli bilgilere erişebilmeyi
sağlar.
Bilgi düğmesinin kullanımı
–
Bilgi düğmesine
basın.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
49
02 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarının fonksiyonu
çevredeki radyo dalgaları, binalar, topografik şartlar vb. yüzünden etkilenebilir.
02
PCC menzili dışında
PCC, araçtan bilgilerin okunabileceğinden
daha uzak bir mesafedeyse PCC'nin etrafında
ışık dolaştırılmaksızın aracın bırakıldığı son
durum gösterilir.
Yeşil sürekli ışık - araç kilitli.
Sarı sürekli ışık – araç kilitli değil.
Kırmızı sürekli ışık - araç kilitlenmiş olduğu
için alarm tetiklenmiştir.
Kırmızı ışık her iki gösterge lambasında
sırayla yanıp sönüyor - Alarm 5 dakika
içinde tetiklenmiş.
PCC menzili
PCC'nin kilitleme, kilit açma ve yükleme kapısı
için menzili arabadan yaklaşık 20m mesafe
içindedir, diğer işlevler için en fazla
100 metre civarındadır.
Araç bir düğmenin basıldığını doğrulamazsa yaklaşın ve tekrar deneyin.
50
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Araçta birkaç PCC kullanılıyorsa sadece kilitleme/kilit açma için kullanılmış en son PCC
doğru durumu gösterir.
DİKKAT
Menzil içerisinde bilgi düğmesine
basıldığında herhangi bir gösterge lambası
yanmazsa, çevredeki telsiz dalgaları, binalar
veya topografik koşullar vb. araba ile PCC
arasındaki en son iletişimi bozmuş olabilir.
Çıkartılabilir anahtar dili
Uzaktan kumanda anahtarında bazı işlevleri
çalıştırıp bazı işlemleri gerçekleştirebilen sökülebilir metalden bir anahtar dili bulunur.
Yeni anahtar ağzını benzersiz kodu, yeni anahtar ağızları sipariş edildiğinde önerildiği gibi
yetkili Volvo servislerinden temin edilebilir.
Anahtar dili işlevleri
Uzaktan kumandalı anahtarın çıkartılabilir
anahtar dilini kullanırken:
• merkezi kilitleme sistemi uzaktan kumanda
anahtarıyla aktif konuma getirilemiyorsa,
sürücü kapısı manuel olarak açılabilir, bkz
sayfa 57.
• arka kapıların mekanik çocuk güvenlik kilitleri devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir, bkz sayfa 64.
• torpido gözü ve bagaj bölmesine (gizlilik
kilidi*) erişim engellenmiştir, bkz
sayfa 52.
• ön yolcu koltuğu (PACOS)* hava yastığı
devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir,
bkz sayfa 22.
02 Kilitler ve alarm
Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil
Anahtar dilinin çıkartılması
Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması
Eğer merkezi kilit uzaktan kumandalı anahtarla
devreye sokulamazsa, örn; piller boşsa, sürücü
kapısı aşağıdaki şekilde açılabilir:
02
1. Anahtar dili kapı kolundaki kilit silindirindeyken sürücü kapısının kilidini açın.
Ayrıca bkz sayfa 57 sayfasındaki şekle ve
ayrıntılı bilgilere bakın.
DİKKAT
Kapı kilidi anahtar dilini kullanarak açılmış ve
kapı da açılmışsa alarm tetiklenir.
Yay yüklü mandalı yana kaydırın.
Aynı anda anahtar dilini düz dışarı çekin.
Anahtar dilinin takılması
Anahtar dilini dikkatlice uzaktan kumanda
anahtarındaki yerine yerleştirin.
2. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa
takarak alarmın etkinliğini kaldırın.
Keyless sistemi olan bir araç için, bkz
sayfa 57.
1. Uzaktan kumanda anahtarını yuvası yukarıya doğru bakacak şekilde tutun ve anahtar dilini yuvasının içine doğru indirin.
2. Anahtar dilini hafifçe bastırın. Anahtar dili
yerine oturduğunda bir "tık" sesi duymalısınız.
51
02 Kilitler ve alarm
Servis kilidi*
Servis kilidi hakkında genel bilgiler
nıma dönüktür. Bunun üzerine torpido gözü
kilitlenir ve yükleme kapağı kilidi merkezi kilitten ayrılır - yükleme kapağı ne ön kapılardaki
merkezi kilit düğmesiyle ne de uzaktan
kumanda anahtarıyla açılabilir.
02
Devreye alma/devreden çıkarma
G017869
Bu da anahtar dili olmayan uzaktan kumandanın sadece alarmı devreye sokmak/devreden
çıkarmak, kapıları açmak ve aracı sürmek için
kullanılabileceği anlamına gelmektedir.
Anahtar dilli uzaktan kumanda anahtarı için aktif
kilitler.
Artık anahtar ucu olmayan uzaktan kumanda
anahtarı servise veya otel personeline verilebilir
- çıkan anahtar ucu araç sahibinde kalır.
Servis kilidinin devreye sokulması.
DİKKAT
Bagajı kapatmadan önce yük kapağını yük
bölmesinin üzerine çekmeyi unutmayınız,
bkz sayfa 309.
Servis kilidini devreye sokmak için:
Anahtar dilini torpido gözü kilit silindirine
takınız.
Anahtar dilini saat yönünde 180 derece
döndürünüz. Anahtar deliği, gizlilik kilidi
için kilitli konumda diktir.
G017870
Anahtar dilini dışarı çekiniz. Aynı anda gösterge ekranında bir mesaj görüntülenir.
Anahtar dili ve servis kilidi bulunmayan uzaktan
kumanda anahtarının aktif kilitleri devrededir.
Servis kilidi fonksiyonu özellikle araç servis için
otel veya benzeri bir yerde bırakıldığında kulla-
52
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Torpido gözü kilitlenir ve yükleme kapağı artık
uzaktan kumanda anahtarıyla veya merkezi kilit
düğmesiyle açılamaz.
02 Kilitler ve alarm
Servis kilidi*
DİKKAT
Anahtar dilini uzaktan kumandaya takmayınız, bunun yerine güvenli bir yerde muhafaza ediniz.
02
• Devreden çıkartma işlemi tersine sırayla
gerçekleştirilir.
Sadece torpido gözünün kilitlenmesiyle ilgili
bilgi için, bkz sayfa 60.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
53
02 Kilitler ve alarm
Pil değiştirme, uzaktan kumandalı anahtar/PCC*
Akünün değiştirilmesi
02
Pil değiştirme
Pilin/pillerin, kapağın içerisinde gösterilen
(+) ve (–) tarafları itibariyle nasıl yerleştirildiklerini yakından inceleyiniz.
Aşağıdaki durumlarda piller değiştirilmelidir:
• bilgi sembolü görüntülenir ve gösterge
ekranında Uzaktan kumanda pili zayıf.
Lütfen pili değiştiriniz. gösterilir
Kumanda anahtarını çıkartın (1 pil)
ve/veya
1. Pili dikkatli bir şekilde çıkarınız.
• kilitler aracın 20 metre uzaklıktaki alan
2. Yeni bir pili (+) aşağıya bakacak şekilde
yerleştiriniz.
içinde uzaktan kumanda anahtarının sinyallerine sık sık yanıt vermiyorsa.
PCC* (2 pil)
Açma
1. Pilleri dikkatli bir şekilde çıkarınız.
Yay yüklü mandalı yana kaydırınız.
Aynı anda anahtar dilini düz dışarı çekiniz.
Yay yüklü mandalın arkasındaki deliğe
3 mm'lik bir tornavida sokunuz ve uzaktan
kumanda anahtarını yavaşça zorlayarak
açınız.
DİKKAT
Düğme yukarıya bakacak şekilde uzaktan
kumandayı çeviriniz, böylece açık olduğu
durumda akülerin düşmesini önlemiş olursunuz.
ÖNEMLİ
Pile ve kutup başlarına parmaklarınızla
dokunmayınız, aksi takdirde fonksiyonlarına
zarar verebilirsiniz.
54
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
2. Önce, yeni bir pili (+) yukarıya bakacak
şekilde yerleştiriniz.
3. Beyaz plastik şeridi ara kısma yerleştiriniz
ve son olarak (+) aşağıya bakacak şekilde
ikinci bir pili yerleştiriniz.
Pil türü
CR2430, 3V gösterimi olan pilleri kullanın uzaktan kumandada bir adet ve PCC'de iki
adet.
Montaj
1. Uzaktan kumanda anahtarını sıkıca bastırarak birleştiriniz.
2. Uzaktan kumanda anahtarını yuvası yukarıya doğru bakacak şekilde tutunuz ve
anahtar dilini yuvasının içine doğru indiriniz.
02 Kilitler ve alarm
Pil değiştirme, uzaktan kumandalı anahtar/PCC*
3. Anahtar dilini hafifçe bastırınız. Anahtar dili
yerine oturduğunda bir "tık" sesi duymalısınız.
02
ÖNEMLİ
Bitmiş pilleri çevreye zararlı olmayacak
şekilde attığınızdan emin olunuz.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
55
02 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma*
02
Anahtarsız kilit ve kontak sistemi
(sadece PCC1)
Genel
PCC menzili
Kapıyı veya yükleme kapağını açmak için PCC
ile kapı kolu veya yükleme kapağı arasındaki
mesafenin en fazla 1,5 metre olması gerekir.
Yani kapı kilidini açmak veya kapatmak isteyen
bir kişi beraberinde PCC'yi bulundurmalıdır.
PCC aracın diğer tarafında ise bir kapı kilidini
açmak veya kapatmak mümkün değildir.
Bir önceki resimdeki kırmızı halkalar sistemin
antenlerinin kapsama alanını gösterir.
Motor çalışırken ya da anahtar konumu I veya
II etkinken (bkz sayfa 80) tüm PCC'ler araçtan çıkarıldıysa ve tüm kapılar kapalı ise, bilgi
ekranında bir uyarı mesajı görüntülenir ve aynı
anda sesli hatırlatma sinyali verilir.
PCC'nin anahtarsız çalıştırma fonksiyonu bir
anahtara gerek kalmadan aracın kilidinin açılmasını, sürülmesini ve kilitlenmesini sağlar.
Sadece PCC'yi yanınızda bulundurmanız
yeterlidir. Sistem, örneğin elleriniz doluyken
aracı daha kolay ve daha rahat bir şekilde
açmanızı sağlar.
Aracın her iki PCC'si Anahtarsız fonksiyonu
kapsar. Ek PCC'ler sipariş edilebilir, bkz
sayfa 46.
1
56
Kişisel Otomobil İletişim Sistemi, bkz sayfa 49.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Uyarı mesajı ve sesli ikaz sinyali, PCC şu
durumlardan sonra araca geri getirildiğinde silinir:
• bir kapı açılıp kapanmıştır
• PCC kontağa takılmıştır
• OK düğmesine basılmıştır.
PCC'nin güvenli kullanımı
Anahtarsız çalıştırma fonksiyonlu bir PCC
araçta bırakılmışsa araç kilitlendiğinde geçici
olarak devre dışı kalır. Bu sayede izinsiz girişler
önlenir.
Ancak, eğer birisi araca izinsiz girip PCC'yi
bulursa, o zaman yeniden devreye sokulabilir.
Bu sebeple bütün PCC'lerin iyice korunması
oldukça önemlidir.
ÖNEMLİ
Asla PCC'yi araçta bırakmayınız.
PCC fonksiyonuna engelleme
Elektromanyetik alanlar ve parazitler anahtarsız
çalıştırma sistemini engelleyebilir.
DİKKAT
PCC'yi bir cep telefonu ya da metal nesnenin 10-15 cm'den daha yakınına yerleştirmeyin/saklamayın.
Yine de parazit oluyorsa PCC'yi ve anahtar
ucunu uzaktan kumandalı anahtar olarak kullanın, bkz sayfa 48.
02 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma*
Kilitleme
Kilit açma
Kapı kollarından biri tutulduğunda veya yükleme kapağının lastik kaplı basınç plakası
aktive olduğunda kilit açma gerçekleşir - kapıyı
ve yükleme kapısını normal şekilde açın.
Anahtar diliyle kilit açma
1. Anahtar dilini kapı kolu/kapağı alt tarafındaki deliğin içerisine doğru yaklaşık 1 cm
bastırın - kanırtmayın.
> Plastik kapak anahtar dili düz yukarı ve
deliğin içerisine doğru itildiğinde uygulanan torkla otomatik olarak gevşer.
02
2. Ardından anahtar dilini kilit silindirine sokup
kapının kilidini açınız.
3. Kilidi açtıktan sonra plastik kapağı tekrar
takın.
DİKKAT
Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlarda
kapı kollarının dışında bir düğme bulunmaktadır.
Sürücü kapısı kilidi anahtar dilini kullanarak
açılmış ve kapı da açılmışsa alarm tetiklenir.
Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takarak kapatılır, bkz sayfa 66.
Dışarıdaki kapı kollarından birindeki kilitleme
düğmesine basarak kapıları ve yükleme
kapağını kilitleyiniz.
Aracın kilitlenebilmesi için tüm kapılar ve yükleme kapağının kapatılması gerekir - aksi takdirde araç kilitlenmez.
DİKKAT
Otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolu P
konumunda olmalıdır - aksi takdirde araç
kilitlenemez ve alarm kurulamaz.
2
Anahtar dili deliği - kapağı gevşetmek için.
Merkezi kilitleme PCC ile etkinleştirilemiyorsa,
örneğin piller bitmişse, sol ön kapısı PCC'nin
çıkartılabilir anahtar dili ile açılabilir (bkz
sayfa 50)
Kilit silindirine erişmek için, kapı kolunun plastik
kapağı kaldırılmalıdır - bu aynı zamanda kilit dili
ile de yapılabilir:
Anahtar hafızası2 – sürücü koltuğu ve
kapı aynaları
PCC hafıza fonksiyonu
PCC'si olan birkaç kişi araca yaklaşırsa koltuk
ve aynaların ayarları sürücü kapısını açan kişi
için ayarlanır.
Sürücü kapısı A kişisi tarafından PPC-A ile açıldıktan sonra araç B kişisi tarafından PCC-B ile
sürülecekse ayarlar üç yolla değiştirilebilir:
Sadece elektrikli sürücü koltuğu ve elektrikli aynalarla birlikte.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
57
02 Kilitler ve alarm
Anahtarsız çalıştırma*
• Sürücü kapısının yanında oturarak veya
02
Anten konumu
direksiyon simidinin arkasında oturarak B
kişisi PCC'nin kilit açma düğmesine basar,
bkz sayfa 48.
• Koltuk düğmesi 1-3 ile koltuk ayarı için üç
mevcut hafızadan birini seçiniz, bkz
sayfa 83.
• Koltuk ve aynaları manuel olarak ayarlayınız, bkz sayfa 83 ve 105.
Kilitleme ayarları
Anahtarsız giriş işlevi MY CAR menü sisteminde hangi kapılarının kilidinin açılacağı belirtilmek suretiyle uyarlanabilir, Araç ayarları
Kilit ayarları Anahtarsız biniş altında Tüm kapılar açık, Herhangi bir kapı, Aynı
taraftaki kapılar ve İki ön kapı arasında
seçim yapın.
Menü sisteminin açıklaması için, bkz
sayfa 204.
Anahtarsız sistemde araç etrafında yerleştirilmiş olan bir dizi entegre anten bulunmaktadır:
Yükleme kapağı, silecek motoru tarafından
Kapı kolu, sol arka
Bagaj bölmesi, zemin altında ortada ve en
uzakta
Kapı kolu, sağ arka
Orta konsol, arka kısmın altında
Orta konsol, ön kısmın altında.
58
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
UYARI
Kalp ritmi ayarlama aleti takılan kişiler anahtarsız sistem antenine 22 cm'den daha fazla
yaklaşmamalıdır. Bunun amacı kalp ritmi
ayarlama aleti ve anahtarsız sistem arasındaki girişimleri önlemektir.
02 Kilitler ve alarm
Kilitleme/açma
Dışarıdan
Uzaktan kumanda anahtarı tüm kapıları ve yükleme kapağını aynı anda kilitler/kilitlerini açar.
Kilit açmak için farklı düzenler seçilebilir, bkz.
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilit açma, sayfa
48.
Kilit dizinin devreye alınması için, sürücü kapısı
kapatılmalıdır - diğer kapılardan biri veya yükleme kapağı açıksa, kilitlenir ve alarm sadece
kilitlendiklerinde devreye girer. Anahtarsız* sistem ile tüm kapılar ve yükleme kapağı kapatılmalıdır.
DİKKAT
Araçtaki uzaktan kumanda anahtarını kilitleme riskinin bulunduğunu unutmayın.
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme/kilit
açma mümkün değilse, pil bitmiş olabilir çıkartılabilir anahtar diliyle sürücü kapısını kilitleyin veya kilidini açın. bkz sayfa 50.
DİKKAT
Anahtarla kilidi açıldıktan sonra kapını açılması halinde alarmın tetikleneceğini unutmayın - uzaktan kumanda anahtarı kontak
anahtarına takıldığında alarm kapatılır.
UYARI
Uzaktan kumanda anahtarı ile dışarıdan
kilitlendiğinde birinin araçta kilitli kalma riskini göz ardı etmeyin - kapıların hiçbiri kapı
kontrolleri kullanılarak içeriden açılamayacaktır. Daha sonra "Deadlock güvenlik kilidi
fonksiyonu" bölümünü okuyarak bu konuda
daha fazla bilgi edinebilirsiniz.
İçeriden
Merkezi kilitleme
02
Tekrar otomatik kilitleme
Kilit açıldıktan sonra kapılardan veya yükleme
kapağı herhangi birisi 2 dakika içerisinde açılmazsa hepsi otomatik olarak tekrar kilitlenir. Bu
fonksiyon, aracın istenmedik bir şekilde açık
bırakılması riskini azaltır. (Alarmlı araçlar için,
bkz sayfa 65.)
Merkezi kilitleme.
Her iki ön kapıda da bulunan merkezi kilit
düğmeleri kullanılarak tüm kapılar ve yükleme
kapağı aynı anda kilitlenebilir veya kilitleri açılabilir.
• Kilitlemek için düğmenin bir tarafına
basın - kilidi açmak için diğer tarafına
basın.
Kilit açma
Eğer otomobil kilitli ve alarm devredeyse açılmaz:
• Merkez kilitleme düğmesine bastırın
.
Tüm yan camları* aynı anda açmak için
düğmeyi basılı tutun (en az 4 saniye).
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
59
02 Kilitler ve alarm
Kilitleme/açma
• Kapı tutamağını bir kez çekip serbest bıra02
Torpido gözü
kın - kapı açılacaktır. Kapıyı açmak için kapı
kolunu tekrar çekin.
Yükleme kapağı
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilit açma
Kilitleme
• Ön kapılar kapatıldıktan
sonra merkezi
kilit düğmesine basın.
Tüm yan camları ve sunroofu* aynı anda kapatmak için düğmeyi basılı tutun (en az 2 saniye).
Tüm kapılar kilitleme düğmeleriyle ayrı ayrı elle
de kilitlenebilir - söz konusu kapının kapalı
olması gerekir.
Global açılış
Örneğin sıcak havalarda yolcu kabinini hızlı bir
şekilde havalandırmak amacıyla tüm yan camları aynı anda açmak için merkezi kilitleme
düğmesi
basılı tutun (en az 4 saniye).
Torpido gözü, sadece uzaktan kumandadaki
çıkarılabilir anahtar dili kullanılarak kilitlenebilir/
kilidi açılabilir. Anahtar dilinin çıkartılmasıyla
ilgili bilgi için, bkz sayfa 50.
Torpido gözü:
Otomatik kilitleme
Araç hareket etmeye başladığında kapılar ve
yükleme kapağı otomatik olarak kilitlenir.
Bu fonksiyon Ayarlar Araç ayarları Kilit
ayarları Otomatik kapı kilitleme altındaki
MY CAR menü sisteminden devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir. Menü sisteminin açıklaması için, bkz sayfa 204.
Anahtar dilini torpido gözü kilit silindirine
takın.
Anahtar dilini saat yönünde 90 derece döndürün. Kilitli konumundayken anahtar
deliği yatay konumdadır.
Anahtar dilini dışarı çekin.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Araçta bir alarm* varsa gösterge panelindeki
alarm göstergesi, aracın tümü için olan alarmın
devrede olmadığını göstermek için durur.
Alarm seviyesi ve hareket sensörleri ve yükleme kapağının açılmasıyla ilgili sensörler ayrılır.
Kapılar kilitli kalır ve alarm devrededir.
• Bu işlemi tersi sırayla gerçekleştirerek açın.
Servis kilidiyle ilgili bilgi için, bkz sayfa 52.
60
Uzaktan kumanda anahtarının düğmesi kullanılarak bagaj kapısı alarmı devreden çıkartılabilir
ve bagaj kapısı üzerinden kapının *kilidi
açılabilir.
• Yükleme kapısı kilidi açıktır ancak kapı
kapalıdır - dış kolun altındaki lastik kaplı
basınç plakasına hafifçe basın ve yükleme
kapısını kaldırın.
02 Kilitler ve alarm
Kilitleme/açma
2 dakika içinde bagaj kapısı açılmazsa yeniden
kilitlenir ve alarm yeniden devreye girer.
Elektrikle çalışan yükleme kapağı*
DİKKAT
•
Sistem uzun süreyle durmaksızın çalışıyorsa, aşırı yüklenmeyi önlemek için
kapatılır. Yaklaşık 2 dakika sonra yeniden kullanılabilir.
•
Akü deşarj olmuşsa veya bağlantısı
kesilmişse, sistemi sıfırlamak için bagaj
kapısı açılıp kapatılmalıdır.
G017876
Aracın içeriden açılması
DİKKAT
Yükleme kapısı kilidini açmak için:
–
Aydınlatma paneli düğmesine (1) basın.
> Yükleme kapısı kilidi açık ve kapı 2
dakika içerisinde açılabilir (araç içeriden
kilitlenmişse).
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme
–
Kilitleme için uzaktan kumanda anahtarının
, bkz sayfa 48.
düğmesine basın,
> Araçta bir alarm* varsa gösterge panelindeki alarm göstergesi, alarmın devrede olduğunu göstermek için yanıp
söner.
Elektrikli çalıştırmayı kullanırken tavan yüksekliğini dikkate alın. Düşük bir tavan mevcutsa bagaj kapısı için elektrikli çalıştırmayı
kullanmayın, "Bagaj kapısının açılması/
kapanmasının yarıda kesilmesi" başlığına
bakın.
02
Programlanabilir azami açılma
Yükleme kapağı açılma konumu programlanabilir. Örneğin alçak tavanlı bir garaj için kullanılabilir. Aşağıdaki şekilde devam edin:
• Yükleme kapağını manüel olarak açın,
istediğiniz konumda tutun ve yükleme
kapağındaki düğmeye uzunca basın (en az
3 saniye) ve yükleme kapağını bırakın programlama işlemi tamamlanmıştır.
• Programlamayı iptal etmek için - yükleme
kapağını manüel olarak daha üst bir
konuma hareket ettirin.
Kar ve rüzgar
Yükleme kapağı açılırken kar, buz veya güçlü
rüzgar bir etmenden dolayı kapanmaya zorlanırsa bu durum, yükleme kapağının inmesine
ve ardından otomatik olarak kapanmasına
sebep olur.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
61
02 Kilitler ve alarm
Kilitleme/açma
maya başlayana kadar düğmeyi basılı
tutun.
Sıkışmaya karşı koruma
02
Yeterli dirence sahip herhangi bir etmen yükleme kapağının açılmasını/kapanmasını
önlerse sıkışmaya karşı koruma devreye girer.
• Dıştaki tutamağın altındaki lastik kaplı
• Açma esnasında - elektrikli yükleme kapağı
Yükleme kapağını kapatma
devreden çıkartılır ve yükleme kapağı
devre dışı kalır.
• Kapatırken - yükleme kapağı durur ve
engelden birkaç santimetre yükselir.
UYARI
Açarken/kapatırken sıkışma riskine dikkat
edin. Sıkışma sonucu oluşan yaralanmanın
ciddi sonuçları olabileceğinden açmadan/
kapamadan önce yükleme kapağının yakınında kimse olmadığından emin olun.
Yükleme kapağını açıp kapatırken daima
dikkatli olunuz.
baskı plakasını hafifçe aşağı bastırın.
Yükleme kapağı üzerindeki düğmeyi
kullanarak veya manuel olarak kapatın.
• Düğmeye basma - yükleme kapağı otomatik olarak kapanır.
Yükleme kapağının açılmasını/
kapanmasını durdurma
Bu işlem dört şekilde gerçekleştirilebilir (üçü bu düğmeyle ilgilidir):
• Aydınlatma paneli düğmesine basın
• Uzaktan kumanda anahtarı düğmesine
basın
Yükleme kapağını açma
Yükleme kapağı üç şekilde açılabilir
(bunların ikisi bu düğmeyle ilgilidir):
• Işık panelindeki düğmeye uzun
basıldığında - yükleme kapağı açılmaya
başlayana kadar düğmeyi basılı tutun.
• Uzaktan kumanda anahtarındaki düğmeye
uzun basıldığında - yükleme kapağı açıl-
1
62
Sadece alarmla kombinasyon halinde.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
• Yükleme kapısı düğmesine basın
• Dış kapı kolunun altındaki lastik baskı plakasına basın.
- Yükleme kapağı hareketi yarıda kesilir ve
durur.
Manuel yükleme kapağı kullanımı
Açma/kapatma düzeni önceki bölüm uyarınca
yarıda kesilirse sistem devreden çıkar.
• Bu durumda yükleme kapağı manuel olarak kullanılabilir.
Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu * 1
Deadlocks güvenlik kilidi, kapıların içeriden
açılmasını önleyecek şekilde tüm kilitleme
düğmelerinin ve kapı kollarının mekanik olarak
bağlantısız bırakılmaları anlamına gelir.
Deadlock güvenlik kilidi uzaktan kumanda
anahtarıyla etkinleştirilir ve kapılar kilitlendikten
yaklaşık 10 saniye sonra devreye girer.
DİKKAT
Kapı gecikme süresi içinde açılırsa, işlem
durdurulur ve alarm devre dışı bırakılır.
Bir aracın deadlock güvenlik kilidi sadece uzaktan kumanda anahtarıyla açılabilir. Sol ön kapının kilidi de çıkartılabilir anahtar diliyle açılabilir.
UYARI
Birinin içeride kilitli kalmasının önüne geçmek için önce deadlock güvenlik kilidi fonksiyonunu devreden çıkartmadan kimsenin
araçta kalmasına müsaade etmeyin.
02 Kilitler ve alarm
Kilitleme/açma
> Gösterge panelinde Eksik koruma El
kitabına bkz. mesajı görüntülenir ve
deadlock fonksiyonu, araç kilitlendiğinde kapanır.
Geçici olarak devre dışı bırakma
veya
–
Aktif menü seçenekleri bir çarpı ile belirtilir.
MY CAR
OK MENU
•
•
Kapılardan herhangi birisi içeriden açılırsa alarm tetiklenir.
02
Çıkarken sor öğesini seçin.
> Motor her kapatıldığında orta konsol
görüntü ekranı Motor tekrar
çalıştırılıncaya kadar, Reduced
Guard aktifleştirilsin mi? mesajı gösterir bunu OK ile tasdik ve EXIT ile
iptal alternatifleri takip eder.
Deadlock fonksiyonu kapatılacaksa
–
AYAR düğmesi kontrolü
EXIT
Eğer birisi araçta kalmak istiyor ve kapıların
dışarıdan kilitlenmesi gerekiyorsa, deadlock
güvenlik kilidi fonksiyonu geçici olarak devreden çıkartılabilir. Bu, aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:
1. Ayarlar Araç ayarları Kısıtlı
koruma altında MY CAR menü sistemine
erişin (menü sisteminin ayrıntılı tanımı için,
bkz sayfa 204).
DİKKAT
Araç kilitlendiğinde alarmın aktif hale
geleceğini unutmayın.
OK/MENU düğmesine basıp aracı kilitleyin. (Aynı anda alarmın hareketinin ve yana
yatma detektörlerinin* de kapatıldığını
unutmayın, bkz sayfa 66.)
> Motorun bir sonraki çalıştırılışında sistem sıfırlanır ve gösterge panelinde alarmın hareket ve yana yatma detektörlerinin ve deadlock güvenlik kilidi fonksiyonunun yeniden devreye girdiğini gösteren Tam koruma mesajı görüntülenir.
Kilitleme sistemi değiştirilecekse
–
EXIT düğmesine basın ve aracı kilitleyin.
2. Bir kez aktifleştir öğesini seçin.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
63
02 Kilitler ve alarm
Çocuk kilitleri
02
Arka kapıların manuel olarak bloke
edilmesi
Çocuk güvenlik kilitleri çocukların arka kapıları
içeriden açmasını önler.
DİKKAT
Çocuk güvenlik kilitlerini devreye sokmak için:
•
Bir kapı düğmesi aynı anda her iki arka
kapıya değil, sadece ilgili kapıya
kumada eder.
1. Motoru çalıştırın veya anahtarı 0 konumundan yüksek bir konuma getirin.
•
Elektronik çocuk güvenlik kilidi olan arabalarda manuel bir çocuk kilidi bulunmaz.
Arka kapıların* ve elektrikli camların
otomatik olarak kilitlenmesi
2. Sürücü kapısı kontrol panelindeki
düğmeye basınız.
> Bilgi ekranında Çocuk kilitleri Aktif
mesajı gösterilir ve düğme lambası
yanar - kilitler devrededir.
Elektrikli çocuk güvenlik kilidi devrede
olduğunda:
• camlar sadece sürücü kapısı kumanda
panelinden açılabilir
G021077
• kapılar içten açılamaz.
Motor kapatıldığında geçerli ayar kaydedilir motor kapatıldığında çocuk kilitleri devredeyse, fonksiyon motor tekrar çalıştırılana
kadar devrede kalır.
Çocuk kilitleri arka kapıların dış kenarlarına yerleştirilmiş olup sadece kapılar açıkken erişilebilirler.
Çocuk güvenlik kilitlerini devreye sokmak/
devre dışı bırakmak için:
–
Düğmeyi döndürmek için uzaktan
kumanda anahtarının ayrılabilir kilit dilini
kullanın - bkz sayfa 50.
Kapı içeriden açılmaya karşı bloke edilir.
Kapı hem dışarıdan hem de içeriden açılabilir.
64
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Kumanda paneli sürücü kapısı.
Çocuk güvenlik kilitleri 0 konumundan yüksek
tüm anahtar konumlarından devreye alınabilir/
devre dışı bırakılabilir - bkz sayfa 80. Devreye
alma/devre dışı bırakma motor kapatıldıktan
sonra 2 dakikaya kadar yapılabilir, hiçbir kapının açılmaması sağlanır.
02 Kilitler ve alarm
Alarm*
Genel
Şu durumlarda devredeki alarm tetiklenir:
• bir kapı, motor kaputu veya yükleme
kapağı açık
• yolcu bölmesinde hareket tespit
edildiğinde (bir hareket detektörü* takılıysa)
• araç kaldırıldığında ya da çekildiğinde
(eğim detektörü* takılmışsa)
• akü kablosu takılı değil
• siren devre dışı bırakıldığında.
Alarm sisteminde bir arıza varsa gösterge ekranında bir mesaj görüntülenir. Böyle bir
durumda bir servis ile irtibata geçiniz, yetkili bir
Volvo servisi ile irtibat kurmanız önerilir.
DİKKAT
Alarm göstergesi
Hareket sensörleri yolcu bölmesinde bir
hareket olduğunda alarmı tetikler - hava
akımları da tespit edilir. Bu sebepten, araba
bir cam veya açılır tavan açık bırakılarak terk
edildiğinde veya yolcu bölmesi kaloriferi kullanıldığında da alarm verilir.
02
Bunu önlemek için: Arabadan çıkarken
camları/açılır tavanı kapatın. Arabaya
entegre bir yolcu bölmesi kaloriferi (veya
taşınabilir bir elektrikli ısıtıcı) kullanılacak ise
- hava kanallarından gelen hava akışını yolcu
bölmesinin üstüne doğru değil, başka yönlere doğru yönlendirin.
DİKKAT
Alarm sistemi bileşenlerini onarma veya
değiştirme teşebbüsünde bulunmayınız. Bu
gibi teşebbüsler sigorta şartlarını etkileyebilir.
Gösterge panelde bulunan bir kırmızı LED,
alarm sisteminin durumunu gösterir:
• LED yanmıyor – Alarm devrede değil
• LED saniyede bir kez yanıp sönüyor –
Alarm devrededir
• Alarm devreden çıkartıldıktan sonra (ve
uzaktan kumandalı anahtar kontağa takılana ve anahtar konumu I seçilene kadar)
LED hızlı bir şekilde yanıp söner - Alarm
tetiklenmiştir.
Alarmın kurulması
–
Uzaktan kumanda anahtarının kilitleme
düğmesine basınız.
Alarmı devreden çıkartın
–
Uzaktan kumanda anahtarının kilit açma
düğmesine basınız.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
65
02 Kilitler ve alarm
Alarm*
02
Aktif bir alarmın kapatılması
Azaltılmış alarm seviyesi
–
Alarmın kazara tetiklenmesini önlemek için örneğin kilitli bir araçta bir köpek bırakıldığında
veya aracın bir tren veya feribotta taşınması
esnasında - hareket ve eğim detektörlerini
geçici olarak devre dışı bırakın.
Uzaktan kumanda anahtarı kilit açma
düğmesine basınız veya uzaktan kumanda
anahtarını kontağa takınız.
Diğer alarm fonksiyonları
Bu prosedür deadlock güvenlik kilidi fonksiyonunkiyle aynıdır, bkz sayfa 62.
Otomatik alarmın yeniden devreye
sokulması
Bu fonksiyon aracın yanlışlıkla alarm kurulmadan bırakılmasını önler.
Araç uzaktan kumanda anahtarı kullanılarak
açılırsa (ve alarm devreden çıkarılmışsa) ancak
kapılardan hiç biri veya yükleme kapağı 2
dakika içerisinde açılmazsa alarm otomatik
olarak yeniden devreye sokulur. Aynı anda araç
yeniden kilitlenir.
Uzakta kumanda anahtarı çalışmıyor
Alarm uzaktan kumanda anahtarıyla devre dışı
bırakılamıyorsa örneğin anahtarın pili bitmişse
aracın kilidini açma, alarmını kapama ve
motoru çalıştırma şu şekilde gerçekleştirilir:
1. Sürücü kapısını çıkarılabilir anahtar dili ile
açın - bkz sayfa 57.
> Alarm tetiklenir, alarm göstergesi sürekli
olarak yanıp söner ve siren duyulur.
66
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
2. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız.
> Alarm devreden çıkar ve alarm göstergesi söner.
3. Motoru çalıştırın.
Alarm sinyalleri
Alarm çalışmaya başladığında:
• 30 saniye boyunca veya alarm kapatılana
kadar bir siren duyulur. Bu alarmın kendi
pili vardır ve aracın aküsünden bağımsız
olarak çalışır.
• Sinyal lambaları 5 dakika boyunca veya
alarm kapatılana kadar yanıp söner.
02 Kilitler ve alarm
02
67
Göstergeler ve kumandalar..................................................................... 70
Volvo Sensus ......................................................................................... 79
Anahtar konumları................................................................................... 80
Koltuklar.................................................................................................. 82
Direksiyon simidi..................................................................................... 87
Aydınlatma.............................................................................................. 88
Silecekler ve yıkama.............................................................................. 100
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları.......................................................... 103
Pusula*.................................................................................................. 108
Elektrikli sunroof*.................................................................................. 109
Alkol kilidi*............................................................................................. 111
Motorun çalıştırılması............................................................................ 115
Motorun çalıştırılması – Flexifuel........................................................... 120
Motoru çalıştırma – harici akü............................................................... 122
Şanzımanlar.......................................................................................... 123
DRIVe Start/Stop*................................................................................. 129
Dört tekerden çekiş – AWD*.................................................................. 136
Ayak freni.............................................................................................. 137
HDC Hill Descent Control..................................................................... 139
El freni................................................................................................... 141
HomeLink *.......................................................................................... 144
68
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
SÜRÜŞ ORTAMINIZ
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
Göstergelere genel bakış
03
Soldan direksiyon.
70
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
Fonksiyon
Sayfa
Fonksiyon
Sayfa
Menüler ve mesajlar,
yöne göstergeleri, ana/
kısa farlar, yol bilgisayarı
89,
94, 202,
226
Vites kolu
123
Aktif şasi (Four-C)
kumandaları*
228
Cruise control sistemi
154, 156
Silecekler ve yıkama
100, 101
Direksiyon simidi ayarları
87
El freni
141
Kaput açma kolu
338
Koltuk ayarı*
82
Far kumandası, yakıt
deposu kapağı ve yükleme kapağı açma kolu
60, 88,
297
Korna, hava yastıkları
20, 87
Kombine gösterge paneli
73, 77
Menü, ses sistemi ve
telefon kumandası
204,
238, 264,
240
START/STOP ENGINE
düğmesi
115
Kontak
80
Dörtlü flaşör
93
Kapı kolu
–
Kontrol paneli
59, 64,
103, 105
Menü kontrolü ve müzik
sistemi
204,
238, 240
Klima kontrolü için
kumanda paneli
212
03
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
71
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
03
Sağdan direksiyon.
72
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
Fonksiyon
Sayfa
Fonksiyon
Sayfa
Dörtlü flaşör
93
El freni
141
START/STOP ENGINE
düğmesi
115
Direksiyon simidi ayarları
87
Kontak
80
Cruise control sistemi
154, 156
Menüler ve mesajlar,
yöne göstergeleri, ana/
kısa farlar, yol bilgisayarı
89,
94, 202,
226
73, 77
Aktif şasi (Four-C)
kumandaları*
228
Kombine gösterge paneli
Korna, hava yastıkları
20, 87
Vites kolu
123
Menü, ses sistemi ve
telefon kumandası
204,
238, 264,
240
Klima kontrolü için
kumanda paneli
212
Silecekler ve yıkama
100, 101
Menü kontrolü ve müzik
sistemi
204,
238, 240
Far kumandası, yakıt
deposu kapağı ve yükleme kapağı açma kolu
60, 88,
297
Kapı kolu
–
Kontrol paneli
59, 64,
103, 105
Koltuk ayarı*
82
Kaput açma kolu
338
Bilgi ekranları
03
Kombine gösterge panelinin bilgi ekranları,
örneğin cruise control, yol bilgisayarı ve mesajlar gibi aracın bazı işlevleri hakkında bilgiler
gösterir. Bilgiler metin ve simgelerle gösterilir.
Bilgi ekranlarını kullanan fonksiyonların altında
daha başka tanımlar vardır.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
73
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
Saatler
Gösterge ve uyarı lambaları
cın emisyon sistemindeki arızaları gösteren
sembol ve düşük yağ basıncı sembolü hariç
tüm semboller 5 saniye içerisinde söner.
Gösterge sembolleri
Sembol
03
Teknik özellikler
ABL arızası
Emisyon sistemi
ABS arızası
Kombine gösterge panelindeki sayaçlar.
Gösterge ve uyarı lambaları.
Arka sis lambası açık
Hız göstergesi
Uzun far ve sinyal lambası simgesi
Yakıt göstergesi. Ayrıca bkz. Yol bilgisayarı, sayfa 226, Yakıt doldurma, sayfa
297.
uyarı sembolleri1
Denge sistemi
DRIVe - Start/Stop* için Sembol, bkz
sayfa 129
Denge sistemi, spor mod
Devir göstergesi. Sayaç, motor devrini
devir bölü dakikanın (dev/dak) bin katı olacak şekilde gösterir.
Gösterge sembolleri
Motor ön ısıtıcısı (dizel)
İşlevsellik kontrolü
Anahtar II konumundayken veya motor çalıştırıldığında tüm gösterge ve uyarı sembolleri
yanar. Motor çalıştıktan sonra, el freni indirildiğinde sönecek olan el freni simgesi hariç
diğer tüm simgelerin sönmesi gerekir.
Yakıt deposunda düşük yakıt
seviyesi
Bilgi, gösterge ekranı metnini
okuyunuz
Motor çalışmazsa veya fonksiyon kontrolü
anahtar II konumundayken gerçekleşirse ara1
74
Bazı motor varyantlarında düşük yağ basıncı simgesi kullanılmaz. Uyarı ekran metniyle yapılır. Yağ seviyesinin kontrolü hakkında bilgi için, bkz sayfa 339.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
Sembol
Teknik özellikler
1. Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapatınız.
Uzun far Açık
2. Motoru tekrar çalıştırınız.
Sol sinyal lambaları
Sağ sinyal lambaları
3. Sembol yanmaya devam ediyorsa, ABS
sistemi kontrolü için aracı bir servise götürün. Volvo, yetkili bir Volvo servisinden yardım almanızı önermektedir.
Arka sis lambası açık
DRIVe - Start/Stop*, motor otomatik durdurulur, bkz
sayfa 129
Bu simge arka sis lambası yandığında yanar.
Sadece tek bir sis lambası vardır. Sürücü tarafına yerleştirilmiştir.
Kullanılmıyor
Denge sistemi
ABL arızası
ABL fonksiyonunda (Active Bending Lights) bir
hata meydana gelmesi durumunda bu simge
yanar.
Emisyon sistemi
Lamba yanarsa bu, aracın emisyon sistemindeki bir arızadan kaynaklanabilir. Kontrol edilmek üzere bir servise götürünüz. Volvo, yetkili
bir Volvo servisinden yardım almanızı önermektedir.
ABS arızası
Bu simge yanarsa sistem çalışmıyordur. Aracın
normal fren sistemi çalışmaya devam eder
ancak ABS fonksiyonu yoktur.
Yanıp sönen lamba, denge sisteminin kullanımda olduğunun göstergesidir. Bu lamba
sabit bir şekilde yanmaya başladığında sistemde bir arıza var demektir.
Yakıt deposunda düşük yakıt seviyesi
Lamba yandığından yakıt deposundaki seviye
düşüktür, en kısa zamanda yakıt doldurunuz.
Bilgi, gösterge ekranı metnini okuyunuz
Aracın sistemlerinden biri tasarlandığı şekilde
çalışmazsa bu bilgi simgesi yanar ve bilgi ekranında bir metin gözükür. Metin mesajı OK
düğmesi, bkz sayfa 202 ile veya bir süre sonra
otomatik olarak kaybolur (süre hangi fonksiyonun işlemde olduğuna göre değişir). Bilgi sembolü diğer sembollerle birlikte de yanabilir.
03
DİKKAT
Bir servis mesajı görüntülendiğinde, sembol
ve mesaj OK düğmesi kullanılarak silinir
veya bir süre sonra otomatik olarak kaybolur.
Denge sistemi, Spor modu
Sport modu daha aktif sürüş deneyimi sağlar.
Ardından sistem, gaz pedalı, direksiyon simidi
hareketleri ve dönüşlerin normal sürüşten daha
aktif olup olmadığı algılar ve müdahale edip
aracı dengelemeden önce arka kısmın kontrollü bir şekilde kaymasına izin verir.
Motor ön ısıtıcısı (dizel)
Bu simge motorun ön ısıtılması esnasında
yanar. Ön ısıtma çoğunlukla düşük sıcaklık
yüzünden gerçekleşir.
Uzun far Açık
Bu lamba, uzun far yandığında ve uzun far
selektörü devreye girdiğinde yanar.
Sol/sağ sinyal lambaları
Dörtlü flaşörler kullanıldığında iki taraftaki sinyal lambaları da yanıp söner.
DRIVe – Start/Stop*
Motor otomatik durdurulduğunda sembol
yanar.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
75
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
Uyarı sembolleri
Sembol
Teknik özellikler
Düşük yağ basıncıA
03
Park freni çekili
Bu simge el freni çekildiğinde sürekli sabit bir
şekilde yanar. Bu simge uygulama sırasında
yanıp söner ve daha sonra sürekli yanmaya
başlar.
Park freni çekili
Yanıp sönen bir simge bir arıza çıktığı anlamına
gelir. Bilgi ekranındaki mesajı okuyunuz.
Hava yastıkları SRS
Hava yastıkları SRS
Emniyet kemeri uyarısı
Alternatör şarj etmiyor
Fren sisteminde arıza
Sembolün yanık kalması ya da sürüş esnasında
yanmaya başlaması, emniyet kemeri tokasında, SRS, SIPS veya IC sisteminde bir arıza
teşhis edildiğini gösterir. Doğrudan bir servisine gidin ve sistemi kontrol ettiriniz. Volvo, yetkili bir Volvo servisinden yardım almanızı önermektedir.
Emniyet kemeri uyarısı
Uyarı
A
76
Bazı motor varyantlarında düşük yağ basıncı simgesi kullanılmaz. Uyarı ekran metniyle yapılır, bkz. sayfa 339 ve 341.
Ön koltukta oturan bir kişi emniyet kemerini
takmadığında ya da arkada oturan bir kişi
emniyet kemerini çıkardığında sembol ışığı
yanar.
Düşük yağ basıncı
Alternatör şarj etmiyor
Bu simge seyir esnasında yanarsa motor yağ
basıncı çok düşüktür. Motoru derhal durdurun
ve motor yağ seviyesini kontrol ediniz, gerekiyorsa üzerini tamamlayınız. Simge yanıyor ve
yağ seviyesi normalse, bir servis ile irtibata
geçiniz. Volvo, yetkili bir Volvo servisinden yardım almanızı önermektedir.
Seyir esnasında elektrik sisteminde bir arıza
oluşursa bu simge yanar. Bir servise başvurunuz. Volvo, yetkili bir Volvo servisinden yardım
almanızı önermektedir.
Fren sisteminde arıza
Lamba yanarsa, fren hidrolik seviyesi çok
düşük olabilir. Aracı güvenli bir yerde durduru-
nuz ve fren hidroliği haznesindeki seviyeyi kontrol ediniz, bkz sayfa 343.
Eğer fren ve ABS simgeleri aynı anda yanarsa
fren güç dağıtım sisteminde bir arıza olabilir.
1. Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapatınız.
2. Motoru tekrar çalıştırınız.
• Her iki lamba da sönerse yolcuğunuza
devam ediniz.
• Eğer semboller yanmaya devam ederse
fren hidrolik seviyesini kontrol ediniz,
bkz sayfa 343. Eğer fren hidrolik seviyesi normalse ve semboller yanıyorsa,
fren sistemini kontrol ettirmek için aracınızı bir servise dikkatli şekilde kullanarak götürünüz. Volvo, yetkili bir Volvo
servisinden yardım almanızı önermektedir.
UYARI
Fren hidroliği, fren hidrolik deposunda MIN
seviyesinden daha düşükse, fren hidroliği
doldurmadan yola devam etmeyiniz.
Fren hidroliği kaybı bir serviste kontrol edilmelidir. Volvo, yetkili bir Volvo servisi ile irtibata geçmenizi önermektedir.
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
UYARI
Fren ve ABS lambaları aynı anda yanarsa,
aracın arkasının sert bir fren anında kayma
tehlikesi vardır.
açık olan kapıları, kaputu ve bagaj kapağını
kapatınız.
Eğer araç 7 km/saat'ten daha düşük bir
hızda sürülürse bilgi sembolü yanar.
Eğer araç 7 km/saat'ten daha yüksek
bir hızda sürülürse uyarı sembolü
Uyarı
Aracın emniyetini ve/veya sürülebilirliğini etkileyebilecek bir arıza belirlendiğinde kırmızı
uyarı lambası yanar. Aynı esnada bilgi ekranında açıklayıcı bir metin gösterilir. Hata giderilene kadar bu mesaj ve sembol ekrandan
silinmez fakat metin mesajı OK düğmesiyle silinebilir, bkz sayfa 202. Uyarı sembolü diğer
sembollerle birlikte de yanabilir.
Bu saatler kısa mesafeleri ölçmek için kullanılır.
Mesafe ekranda gösterilir.
Kumanda anahtarlarına kısa bir basışla, iki kilometre sayacı T1 ve T2 arasında geçiş yapılır.
Uzun bir basış (2 saniyeden uzun süre), mevcut
görüntülenen kilometre sayacını sıfırlar.
03
yanar.
Saat
Kilometre sayacı
Eylem:
1. Güvenli bir yerde durunuz. Aracı daha fazla
sürmeyiniz.
2. Bilgi ekranındaki bilgiyi okuyunuz. Ekrandaki mesaj doğrultusunda gerekli işlemleri
uygulayınız. Mesajı OK düğmesini kullanarak siliniz.
Uyarı – kapılar kapalı değil
Kapılardan biri, motor kaputu2 veya yükleme
kapağı tam olarak kapanmadıysa kombine
gösterge panelindeki açıklayıcı bir metinle birlikte bilgi veya uyarı lambası yanar. Aracı en
kısa sürede güvenli bir yerde durdurunuz ve
2
Saat ve ayar düğmesi.
Kilometre sayacı ve kumandalar.
Kilometre sayacı ekranı
Kilometre sayaçları T1 ve T2 arasında
geçiş ve bunun yanı sıra kilometre sayaçlarının sıfırlanması için kumandalar
Zamanı göstermek için ekran
Saat ayarlama kumandaları
Saati ayarlamak için düğmeyi saat yönünde/
saat yönünün tersinde çeviriniz. Önce uç
konuma döndürün ve sonra uç konumu
yaklaşık 1 mm geçecek kadar daha döndürün
Sadece alarm bulunan araçlar*.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
77
03 Sürüş ortamınız
Göstergeler ve kumandalar
- bir tıklama sesi duyulacak ve düğmede hissedilecektir. Her bir "tıklama" 1 dakika ölçer.
Hızlı bir şekilde değiştirmek için "tıklama konumunda" tutun.
Mesajla bağlantılı olarak saat geçici olarak bir
sembol ile değiştirilebilir, bkz sayfa 202.
03
Saati MY CAR üzerinden ayarlamak
Bir önceki manuel/mekanik yönteme ek olarak
saat menü grubunda MY CAR ayarlanabilir,
daha fazla bilgi için bkz sayfa 204.
4. Dakika (A) kutusunu seçmek için TUNE
öğesini döndürün ve OK tuşuna basın kutu etkinleştirilir (B).
5. Doğru dakikayı ayarlamak için TUNE
öğesini döndürün ve OK tuşuna basın kutu devre dışı bırakılır.
6. OK için ktuyu seçmek için TUNE öğesini
döndürün ve OK düğmesine basın - ayar
tamamlanır.
Menü seçeneği Ayarlar
Sistem opsiyonları Zaman formatı 24s ve
12s sistemini (AM/PM) seçer.
RSI*
RSI (Road Sign Identification) işlevi, mevcut hız
hakkında bilgi içeren, bir otobanın veya yolun
başladığını/bittiğini belirten veya sollamanın
yasak olduğunu gösteren yol tabelalarını görmede sürücüye yardımcı olur. RSI hakkında
ayrıntılı bilgi için bkz sayfa 152.
1. Konum Ayarlar
Zaman.
Sistem opsiyonları
2. İmleç saat için olan ilk kutuya getirilir: OK
tuşuna basın - kutu etkinleşir.
3. Doğru saati ayarlamak için TUNE öğesini
döndürün ve OK tuşuna basın - kutu devre
dışı bırakılır.
78
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
03 Sürüş ortamınız
Volvo Sensus
Genel
Bilgi Eğlence Sistemi, Klima vb üzerinden yapılabilir.
Orta konsol düğmeleri ve kumandaları veya
direksiyon simidinin sağ tuş takımı ile* fonksiyonlar devreye alınabilir veya devre dışı bırakılabilir ve farklı ayarlar yapılabilir.
03
MY CAR düğmesine bir basma ile City Safety
(Şehir Güvenliği), Kilitler ve alarm, saati ayarlama vb. sürüş ve aracın kontrolü ile ilgili tüm
ayarlar sunulur.
Orta konsoldaki kontrol paneli
Navigasyon* - NAV, bkz. Kullanıcı El Kitabı
(Yol ve Trafik Bilgisi Sistemi - RTI).
Bilgi-eğlence sistemi (RADIO, MEDIA,
TEL*), bkz sayfa 236.
Araba ayarları - MY CAR, bkz sayfa 204.
İlgili fonksiyona basarak: RADIO, MEDIA,
TEL*, NAV* ve CAM* diğer kaynaklar, sistemler
ve fonksiyonlar etkinleştirilebilir, örneğin AM,
FM1, CD, DVD*, TV*, Bluetooth*, navigasyon*
ve park yardımı kamerası*.
Tüm fonksiyonlar/sistemler hakkında daha
fazla bilgi için, Kullanıcı El Kitabının ilgili bölümüne bakın.
Park yardımı kamerası - CAM*, bkz
sayfa 192.
Klima kontrolü, bkz sayfa 212.
Volvo Sensus bir araç işletim sistemi ve kişisel
Volvo deneyiminizin kalbidir. Volvo Sensus orta
konsol TV ekranında araç sistemindeki pek çok
fonksiyonu bir araya getirir ve sunar. Volvo
Sensus ile araç sezgisel kullanıcı arayüzü sayesinde kişiselleştirilebilir. Ayarlar, Araba Ayarları,
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
79
03 Sürüş ortamınız
Anahtar konumları
Uzaktan kumanda anahtarını takınız ve
çıkartınız
ÖNEMLİ
Kontakta yabancı madde bulunması kontak
işlevini aksatabilir ve kilidin kırılmasına yol
açabilir.
Seviy
e
0
• Kilometre sayacı, saat ve
sıcaklık göstergesi aydınlatılır.
Uzaktan kumanda anahtarını yanlış yöne
çevrilecek şekilde bastırmayınız - Sökülebilir
anahtar ağzı ile uç kısmı kavrayınız, bkz
sayfa 50.
03
Fonksiyonlar
• Elektrikli koltuklar ayarlanabilir.
• Müzik sistemi sınırlı bir süre
için kullanılabilir - bkz
sayfa 236
Anahtarı çıkartınız
•
Uzaktan kumandalı kontak anahtarı çıkartıldı/
takıldı.
DİKKAT
Anahtarsız*işlevine sahip araçlarda anahtarın kontak şalterine takılması gerekmez
ancak örneğin bir cepte saklanabilir. Anahtarsız işlevleriyle ile ilgili ayrıntılı bilgiler için bkz sayfa 56.
Anahtarı takınız
1. Uzaktan kumanda anahtarının ucunu çıkartılabilir anahtar diliyle birlikte tutun ve anahtarı kontağa takın.
2. Daha sonra uç konuma kilitlemek için
anahtarı içeri bastırın.
80
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Uzaktan kumanda düğmesine basın, dışarı
çıkmasını bekleyin ve ardından kontaktan
çekerek alın.
Farklı seviyelerdeki fonksiyonlar
Motor durgun haldeyken sınırlı sayıda fonksiyonunu kullanımını etkinleştirmek için, aracın
elektrik sistemi, uzaktan kumandalı anahtar ile
3 farklı seviyeye (anahtar konumuna) - 0, I ve
II - ayarlanabilir Kullanıcı el kitabı boyunca bu
seviyeler "anahtar konumları" adlandırmasıyla
anlatılmaktadır.
Tabloda, her bir anahtar konumunda/seviyesinde kullanılabilen fonksiyonlar gösterilmektedir.
I
• Sunroof, elektrikli camlar,
yolcu bölmesindeki 12 V
soket, RTI, telefon, havalandırma fanı ve ön cam silecekleri kullanılabilir.
03 Sürüş ortamınız
Anahtar konumları
Seviy
e
II
Fonksiyonlar
• Farlar yanar.
• Uyarı/gösterge lambaları
DİKKAT
Motoru çalıştırmadan I veya II seviyesine
ulaşmak için bu anahtar konumları
seçildiğinde fren/debriyaj pedalına basmayın.
5 saniye boyunca yanar.
• Çeşitli diğer sistemler etkinleştirilir. Bununla birlikte, koltuk minderi ve arka camdaki
ısıtma, yalnızca motor çalıştırıldıktan sonra etkinleştirilebilir.
Bu anahtar konumu, marş aküsünden çok miktarda akım
çektiği için kullanılmasından
kaçınılmalıdır!
Anahtar konumu/seviyesinin seçilmesi
Anahtar konumu 0
• Aracın kilidini açın - bu, aracın elektrik sisteminin seviyesinin 0 olduğu anlamına
gelir.
Anahtar konumu I
• Uzaktan kumanda anahtarı tam olarak
kontağa1 yerleştirilmiş - Kısaca START/
STOP ENGINE düğmesine basın.
1
2
03
Anahtar konumu II
• Uzaktan kumanda anahtarı tam olarak
kontağa1 yerleştirilmiş - START/STOP
ENGINE düğmesine uzunca2 basın.
Anahtar konumu 0'a geri dönme
• Anahtarı II ve I konumundan 0 konumuna
geri döndürmek için - START/STOP
ENGINE düğmesine hafifçe basın.
Müzik sistemi
Uzaktan kumanda anahtarı çıkartılmışken
müzik sisteminin fonksiyonları hakkında bilgi
için, bkz sayfa 236.
Motoru çalıştırma ve durdurma
Motoru çalıştırma/kapatma hakkında bilgi için,
bkz sayfa 115.
Aracın çekilmesi
Aracın çekilmesi durumunda uzaktan kumanda
anahtarı hakkında önemli bilgiler için, bkz
sayfa 316
Anahtarsız* fonksiyonu bulunan araçlar için gerekli değildir.
Yaklaşık 2 saniye.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
81
03 Sürüş ortamınız
Koltuklar
Ön koltuklar
UYARI
Sürücü koltuğunun konumunu sürüş esnasında değil yola çıkmadan önce ayarlayınız.
Ani fren veya kaza sırasında yaralanmaya
engel olmak için koltuğun konumuna kilitlendiğinden emin olunuz.
Arkalığın arkasındaki mandalları kaldırınız
ve öne doğru katlayınız.
4. Koltuğu baş desteği torpido gözünün altına
"kilitlenecek" şekilde ittiriniz.
Kaldırma işlemi tersine işlemle gerçekleştirilir.
03
Ön koltuk arkalığının yatırılması
UYARI
Ani fren veya kaza anında yaralanmaların
önüne geçmek için katlandıktan sonra düzgün bir şekilde kilitlendiğinden emin olmak
için koltuk arkalığını kavrayın.
Bel desteği, el çarkını döndürünüz1.
İleri/geri: direksiyon simidine ve pedallara
olan uzaklığı ayarlamak için kolu kaldırınız.
Konumu değiştikten sonra koltuğun yerine
oturduğunu kontrol ediniz.
Koltuk minderinin ön kısmını kaldırınız/indiriniz*, yukarı/aşağı pompalayınız.
Koltuk arkalığının yatıklığını ayarlayınız,
çarkı döndürünüz.
Koltuğu indiriniz/kaldırınız, yukarı/aşağı
pompalayınız.
Elektrikli koltuk* kumanda paneli.
1
82
Ayrıca elektrikli koltuk için de geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Uzun yükler için yer kazanmak amacıyla, yolcu
koltuğu arkalığı öne doğru katlanabilir.
Koltuğu mümkün olduğunca geriye/
aşağıya doğru kaydırınız.
Koltuk arkalığını dik konuma getiriniz.
03 Sürüş ortamınız
Koltuklar
Elektrikli koltuk*
Hazırlıklar
Koltuklar, kapı uzaktan kumandalı anahtarla
açıldıktan sonra, anahtar kontakta olmaksızın
belirli bir süre için ayarlanabilir. Koltuk ayarı
normalde, anahtar I konumundayken ve motor
çalışıyorken her zaman yapılabilir.
Hafıza fonksiyonlu koltuk*
2. Hafıza düğmelerinden birine bastığınızda
ayarları kaydetmek için düğmeyi basılı
tutunuz.
Kayıtlı bir ayarın kullanılması
Hafıza düğmelerinden birini koltuk ve kapı
aynaları durana kadar basılı tutunuz. Düğmeyi
bırakırsanız koltuğun hareketi kesilir.
03
Uzaktan kumanda anahtarındaki2
anahtar hafızası*
Koltuk minderi üstü/altının ön kenarı
Koltuk ileri/geri ve yukarı/aşağı
Koltuk arkalığı eğimi
Elektrikli ön koltuklarda, bir eşya tarafından
engellendiğinde devreye giren aşırı yüklenme
koruması vardır. Bu durum meydana gelirse
anahtarı I veya 0 konumuna getirin ve koltuğu
yeniden ayarlamadan önce kısa bir süre bekleyiniz.
Bir defada sadece tek yönde (ileri/geri/yukarı/
aşağı) hareket ettirilebilir.
Ayarı kaydediniz
Hafıza düğmesi
Hafıza düğmesi
Hafıza düğmesi
Ayarları kaydetme düğmesi
Bütün uzaktan kumanda anahtarları, sürücünün koltuk ve kapı aynaları3 ayarlarını kaydetmek için farklı sürücüler tarafından kullanılabilir.
Aşağıdaki şekilde ilerleyin:
1. Koltuk ve kapı aynalarını ayarlayınız.
2
3
Keyless işlevi için anahtar hafızası, bkz sayfa 57.
Sadece araç elektrikli hafızalı koltuk ve toplanabilir elektrikli kapı aynaları ile donatılmışsa.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
83
03 Sürüş ortamınız
Koltuklar
• Koltuğu istediğiniz şekilde ayarlayın.
• Normalde kullandığınız uzaktan kumanda
anahtarındaki kilit düğmesine basarak
aracı kilitleyin. Bu işlem, koltuk ve kapı
aynalarının konumlarını uzaktan kumanda
anahtarının hafızasına4 kaydeder.
03
• Aracın kilidini açın (aynı uzaktan kumanda
anahtarındaki kilit açma düğmesine basarak) ve sürücü kapısını açın. Sürücü
koltuğu ve kapı aynaları otomatik olarak
uzaktan kumanda anahtarının hafızasına
kaydedilen konumlara döner (aracı kilitlemenizden bu yana koltuk hareket ettirilmişse).
Anahtar hafızası Ayarlar Araç ayarları
Anahtar belleği altında MY CAR menü sistemi
içerisinde devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir. Menü sisteminin açıklaması için, bkz
sayfa 204.
UYARI
Ezilme riski! Çocukların kumandalarla oynamasına engel olunuz. Ayar esnasında
koltuğun önünde, arkasında veya altında
herhangi bir eşya bulunmadığından emin
olunuz. Arka koltukta oturan yolcuların sıkışmamasına dikkat ediniz.
Isıtmalı/havalandırmalı koltuklar*
göre ayarlayın. Gerektiği kadar yukarıya doğru
kaydırınız.
Baş desteğini tekrar indirmek için baş desteğini
dikkatle aşağıya bastırırken düğmeye (koltuk
arkalığı ve baş desteği arasında ortaya yerleştirilmiştir, şekle bakınız) basılmalıdır.
Dış baş desteklerinin elle indirilmesi,
arka koltuk
Isıtmalı/havalandırmalı koltuklar için, bkz
sayfa 217.
Arka koltuklar
Baş desteği, orta koltuk, arka
Acil durdurma
Koltuk yanlışlıkla hareket etmeye başlarsa, durdurmak için koltuk ayar düğmeleri ya da hafıza
düğmelerinden birine basınız.
Anahtar hafızasındaki koltuk konumuna ulaşmak için yeniden başlatma, uzaktan kumanda
anahtarı kilit açma düğmesine basılarak yerine
getirilebilir. Sürücü kapısı açık olmalıdır.
4
84
Baş desteğini ileriye doğru katlamak için baş
desteğinin en yakınındaki kilitleme kolunu çekiniz.
Baş desteği geriye doğru bir "klik" sesi duyulana kadar elle hareket ettirilebilir.
Başın tüm arkası mümkün olduğunca kaplanacak şekilde baş desteğini yolcu yüksekliğine
Bu ayar elektrikli koltuğun hafıza işlevine kaydedilen ayarları etkilemez.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
03 Sürüş ortamınız
Koltuklar
Kaldırma işlemi tersine işlemle gerçekleştirilir.
UYARI
Baş destekleri kaldırıldıktan sonra sabitlenmelidir.
DİKKAT
Koltuk arkalığı yükseltildiğinde, kırmızı gösterge artık görünmeyecektir. Hala gösteriyorsa, koltuk arkalığı yerine kilitlenmemiş
demektir.
Arka koltuk arkalığının yatırılması
03
ÖNEMLİ
Koltuk arkalığı katlanırken arka koltukta herhangi bir nesne olmamalıdır. Ayrıca sürücü
kemerleri de bağlı olmamalıdır. Aksi takdirde
arka koltuk döşemesinin zarar görmesi riski
vardır.
UYARI
Arka koltukların koltuk arkalıklarının ve baş
desteklerinin kaldırıldıktan sonra yerlerine
oturup oturmadığını kontrol edin.
Arka koltuğun dış baş desteklerinin
elektrikli indirilmesi*
Üç kesitli koltuk arkalığı farklı şekillerde katlanabilir.
DİKKAT
Arka koltuk arkalıklarının tamamen öne yatırılabilmesi için ön koltukların ileriye itilmesi
ve/veya arkalıklarının dik konuma getirilmesi
gerekebilir.
• Sol taraftaki kesim ayrı olarak katlanabilir.
• Orta kesim ayrı olarak katlanabilir.
• Sağ taraftaki kesim sadece orta kesimle
birlikte katlanabilir.
• Tüm koltuk arkalığı katlanacaksa farklı
bölümler ayrı ayrı katlanmalıdır.
Orta koltuk arkalığı indirilmişse - koltuk
arkalığının baş desteğini geriye doğru katlayıp ayarlayınız, bkz sayfa 84.
Dış koltuk arkalığı indirildiğinde dış baş
desteği otomatik olarak indirilir. Bir yandan
koltuk arkalığı kilitleme kolunu yukarıya
çekerken
diğer yandan koltuk arkalığını
katlayınız. Kilit mandalı
üzerindeki bir
kırmızı gösterge, koltuk arkalığının artık
yerinde kilitli olmadığını gösterir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
85
03 Sürüş ortamınız
Koltuklar
1. Uzaktan kumanda anahtarı I veya II konumunda olmalıdır.
2. Arka görüş açınızı iyileştirmek maksadıyla
arka dış baş desteklerini indirmek için
düğmeye basınız.
03
UYARI
Eğer dış koltuklarda oturan birileri varsa bu
dış baş destekleri indirilmemelidir.
Baş desteğini bir klik sesi duyulana kadar elinizle geriye ittirin.
UYARI
Baş destekleri kaldırıldıktan sonra sabitlenmelidir.
86
03 Sürüş ortamınız
Direksiyon simidi
Ayarlama
UYARI
Korna
Aracı kullanmaya başlamadan önce direksiyon simidini ayarlayın ve yerine sabitleyiniz.
Hıza bağlı hidrolik direksiyonda* direksiyon
sertliği ayarlanabilir, bkz sayfa 228.
03
G021138
Tuş takımları*
Direksiyon simidinin ayarlanması.
Korna.
Kol - direksiyon simidinin serbest bırakılması
Korna çalmak için direksiyon simidinin ortasına
basınız.
Olası direksiyon simidi konumları
Direksiyon simidi hem yükseklik hem de erişim
için ayarlanabilir:
1. Direksiyonu serbest bırakmak için, kolu
kendinize doğru çekiniz.
2. Direksiyon simidini size uyan konuma ayarlayınız.
3. Direksiyon simidini sabitlemek için, kolu
geriye doğru itiniz. Kol sertse kolu geriye
doğru iterken aynı esnada da direksiyon
simidini hafifçe bastırınız.
Direksiyon simidindeki tuş takımları.
Cruise control sistemi, bkz sayfa 154
Adaptif cruise control sistemi*, bkz
sayfa 156
Ses sistemi ve telefon kumandası, bkz
sayfa 237
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
87
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Far düğmeleri
AUTO modlu far kumandası
Ekran aydınlatması karanlıkta otomatik olarak
azalır - hassasiyet, ayar düğmesiyle ayarlanır.
Gösterge paneli aydınlatmasının yoğunluğu
ayar düğmesiyle ayarlanır.
Far seviye ayarı
Araçtaki yük miktarı far huzmesinin dikey konumunu etkileyerek karşıdan gelen sürücülerin
gözlerini kamaştırabilir. Far huzmesinin yüksekliğini ayarlayarak bunu önleyiniz. Eğer araç
çok yüklü ise huzmeyi aşağı indiriniz.
G021141
03
Genel bakış, lamba düğmeleri.
Genel bakış, lamba düğmeleri.
Ekran ve gösterge aydınlatmasını ayarlamak için ayar düğmesi1
Ekran ve gösterge aydınlatmasını ayarlamak için ayar düğmesi1
Arka sis lambaları
Arka sis lambaları
Sis farları*
Sis farları*
Far düğmeleri
Far düğmeleri
Far seviyesi ayar düğmesi2
Far seviyesi ayar düğmesi2
1. Motoru çalışır durumda bırakın veya aracın
elektrik sistemini I anahtar konumuna getirin.
2. Far seviyesini yükseltmek/alçaltmak için
ayar düğmesini döndürünüz.
Aktif Xenon farları* bulunan araçlarda otomatik
far seviyesi ayarı vardır ve bu yüzden ayar
düğmesi bulunmaz.
Gösterge paneli aydınlatması
Farklı gösterge ekranı ve panel lambaları anahtar konumuna bağlı olarak açılabilir, bkz
sayfa 80.
1
2
88
Döner anahtar kollar, kapılardaki eşya gözü, analog saat*, tünel konsolundaki bardaklık ve ön zemin aydınlatması üzerindeki yardımcı aydınlatmanın parlaklığını da ayarlar.
Aktif Xenon farlar* bulunan araçlarda yoktur.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Ana/kısa far
Konum
Teknik özellikler
AUTO modlu far kumandası
Kısa farAKısa far kapalı.
Uzun far etkinleştirilebilirA.
Uzun far selektörü bu konumda
çalışır.
03
pozisyon/park lambaları
Kısa far
Uzun far etkinleştirilebilir.
Uzun far selektörü bu konumda
çalışır.
Far kumandası ve selektör kolu.
Uzun far selektörü konumu
A
Uzun far konumu
Belirli pazarlarda geçerlidir.
Far kumandası ve selektör kolu.
Uzun far selektörü konumu
Uzun far konumu
Konum
Teknik özellikler
Kısa far kapalı.
Uzun far selektörü bu konumda
çalışır.
pozisyon/park lambaları
``
89
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Konum
Teknik özellikler
Kısa farA/İyi ışık koşullarında kısa
far kapanır. "Tünel tespiti*" işlevi,
kötü ışık koşullarında kısa farı
etkinleştirir.
03
"Otomatik etkinleştirmesi olan
uzun far*" işlevi kullanılabilir.
Uzun far selektörü bu konumda
çalışır.
Kısa far
Uzun far etkinleştirilebilir.
Uzun far selektörü bu konumda
çalışır.
A
Belirli pazarlarda geçerlidir.
Trafik durumu veya iklim koşulları "Otomatik
etkinleştirmesi olan uzun far*" işlevi için elverişsiz olmadığı sürece Volvo
modunun
kullanılmasını tavsiye eder.
Uzun far selektörü
Kumanda kolunu hafifçe direksiyon simidine
doğru uzun far selektörü konumuna getiriniz.
Kumanda kolu serbest bırakılana kadar uzun
farlar yanar.
3
90
Kısa far
Motor çalıştırıldığında far kumandası
konumundaysa kısa far otomatik olarak3 devreye girer. Gerekirse, bu konum için kısa farın
otomatik olarak devreye girmesi bir servis tarafından devre dışı bırakılabilir. Volvo, yetkili bir
Volvo servisi ile irtibata geçmenizi önermektedir.
konumunda motor çalışırken veya anahtar konumu II aktif olduğunda kısa far daima
açılır.
Bu işlevi olan araçlarda far kumandasının
başka bir tasarımı vardır, bkz sayfa 89.
Bu işlev, far kumandası
konumundayken
etkinleştirilebilir. Etkinleştirmenin gerçekleşmesi için motorun en az 20 saniyedir çalışıyor
olması ve aracın hızı 20 km/saat veya daha
yüksek olması gerekir.
Uzun far
3 veya
Uzun far, far kumandası
konumundayken devreye sokulabilir. Uzun farı,
kumanda kolunu direksiyon simidine doğru uç
konuma getirerek veya serbest bırakarak devreye sokunuz/devreden çıkarınız.
Uzun far yakıldığında kombine gösterge panelinde
simgesi yanar.
Otomatik etkinleştirmesi olan uzun far AHB*
Lamba anahtarı AUTO konumunda.
Ana far otomatik etkinleştirme (Active High
Beam - AHB), karşıdan gelen trafiğin far huzmelerini veya öndeki araçların arka lambalarını
tespit etmek üzere ön camın üst kenarındaki bir
kamera sensörünü kullanan ve uzun fardan
Sol kumanda kolunu direksiyon simidine doğru
uç konuma getirerek ve serbest bırakarak
AHB devreye sokunuz/devreden çıkarınız.
Uzun far açıkken devreden çıkarma, lambaların
doğrudan kısa fara geçmesi anlamına gelir.
Bazı pazarlarda geçerlidir, AUTO modu olmadan far kumandası için.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
kısa fara geçen bir işlevdir. Kamera sensörü
artık bu tip bir ışık tespit etmediğinde birkaç
saniye sonra lambalar uzun fara geri çevrilir.
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
uzun ve kısa far arasında manuel geçiş yapmanız gerekecektir. Ancak far kumandası yine de
konumunda olabilir. Aynı durum Ön cam
Sensörler engel. mesajı ve
sembolü
görüntülendiğinde de geçerlidir. Bu mesajlar
görüntülendiğinde
sembolü söner.
Örneğin yoğun sis veya şiddetli yağmur durumlarında AHB geçici olarak kullanılmayabilir.
AHB yeniden kullanılabilir olduğunda veya ön
cam sensörlerinin üstü artık örtülü olmadığında
Far kumandası ve selektör kolu.
mesaj söner ve
sembolü yanar.
ÖNEMLİ
Uzun ve kısa far arasında manuel geçiş yapmanın gerekli olabileceği durumlara örnekler:
•
•
•
•
•
DİKKAT
Kamera sensörünün ön tarafındaki ön cam
yüzeyini buz, kar, buğu ve kirden uzak tutunuz.
Kamera sensörünün ön tarafındaki ön cam
yüzeyine herhangi birşey takmayınız, bu,
kamerya bağlı bir veya daha fazla sistemin
fonksiyonunu azaltır veya engeller.
Kombine gösterge paneli ekranında AHB
geçici kullanılamıyor mesajı görüntülenirse
UYARI
AHB koşullar uygun olduğunda optimum
ışık kompozisyonu kullanmada bir yardımcı
bir unsurdur.
Trafik durumu veya hav koşulları gerektirdiğinde uzun ve kısa far arasında manuel
geçiş yapmaktan her zaman sürücü sorumludur.
Kar sağanağı veya sulu kar altında
03
Ay ışığında
Zayıf ışıklandırılmış şehir bölgelerinde
Önde akan trafik zayıf ışıklandırmaya
sahip olduğunda
•
Yolun ortasında veya yanında yayalar
olduğunda
•
Yolun çevresindeki işaretler gibi yüksek
derecede yansıtıcı nesneler olduğunda
•
Gelen trafik ışıklarının bir çarpışma bariyeri tarafından engellendiği durumlarda
•
•
•
Bağlantı yollarında trafik olduğunda
AHB etkinleştirildiğinde kombine gösterge
paneli ekranındaki
sembolü yanar.
Uzun far etkinleştirildiğinde kombine gösterge
simgesi de yanar.
panelinde
Şiddetli yağmur veya yoğun sis altında
Bir tepe veya çukurun yamacında
Keskin virajlarda.
Kamera sensörlerinin kısıtlamaları hakkında
daha fazla bilgi için bkz sayfa 178.
Tünel tespiti*
Otomatik kısa farı olmayan pazarlarda yağmur
sensörü* olan araçlarda örneğin araç bir tünele
girdiğinde yağmur sensörü ışık koşullarındaki
değişimi tespit eder ve kısa far bir saniye içeri-
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
91
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
sinde etkinleşir. Araç tünelden çıktıktan yaklaşık 20 saniye sonra kısa far devreden çıkarılır.
Not! - Tünel tespitinin çalışması için far kumankonumunda olması gerekir.
dasının
Aktif Xenon farlar - ABL*
03
Sırasıyla fonksiyon devrede değilken (sol) ve devredeyken (sağ) far düzeni.
Araç aktif Xenon farlarla Active Bending
Lights - ABL donatılmışsa farlardan gelen ışık
virajlarda ve kavşaklarda emniyeti artıracak
şekilde azami aydınlatmayı sağlaması için
direksiyon simidinin hareketini takip eder.
Araç çalıştırıldığında fonksiyon otomatik olarak
devreye girer. Fonksiyonda bir hata olması
4
5
6
92
durumunda kombine gösterge panelinde
simgesi yanar ve aynı zamanda bilgi
ekranında bir açıklama metninin yanı sıra yanan
başka bir sembol daha görüntülenir.
Sembol
Gösterge
ekranı
Teknik
özellikler
Far arızası
Servis
gerekli
Sistem
bağlantısı
kesildi.
Mesaj silinmiyorsa bir
servise başvurunuz.
Volvo, yetkili
bir Volvo
servisi ile irtibata geçmenizi önermektedir.
temi içerisinde devreden çıkartılabilir/devreye
sokulabilir. Menü sisteminin açıklaması için,
bkz sayfa 204.
5
işlevi, XC70'im Aktif viraj farları veya
Ayarlar Araç ayarları Işık ayarları
Aktif viraj farları altında MY CAR menü sistemi içerisinde devreden çıkartılabilir/devreye
sokulabilir. Menü sisteminin açıklaması için,
bkz sayfa 204.
Far ayarı için, bkz sayfa 96.
Yardımcı lambalar*
Aracın yardımcı donanım lambaları varsa,
sürücü devre dışı bırakılmalarını ya da ana far
6 ile eş zamanlı açılmalarını/kapanmalarını seçmek için MY CAR menü sistemini kullanabilir,
bkz sayfa 206.
Fonksiyon sadece alacakaranlıkta ve araç
hareket halindeyken devreye sokulabilir.
4 işlevi, V70'im
Aktif viraj farları veya
Ayarlar Araç ayarları Işık ayarları
Aktif viraj farları altında MY CAR menü sis-
Fabrikadan teslimatta etkinleştirilmiştir.
Fabrikadan teslimatta etkinleştirilmiştir.
Yardımcı donanım lambaları elektrik sistemine bir servis tarafından bağlanmalıdır. Volvo, yetkili bir Volvo servisi ile irtibata geçmenizi önermektedir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Fren lambası
Pozisyon/park lambaları
Arka sis lambaları
Fren lambası fren yapıldığında otomatik olarak
yanar. Acil fren lambaları ve otomatik tehlike
uyarı flaşörleri hakkında bilgi için, bkz
sayfa 137.
03
G021146
G021144
Sis farları
Arka sis farları düğmesi.
Far kumandasını pozisyon/park lambaları
konumuna getirin (aynı anda plaka aydınlatması da yanar).
Arka sis lambası bir arka lambadan oluşur ve
sadece uzun/kısa far veya ön sis lambaları ile
birlikte yakılabilir.
Dışarısı karanlıksa ve bagaj kapağı açıksa arka
konum lambaları arkadaki trafiği uyarmak
üzere yanıp söner. Bu, far kumandasının hangi
konumda ya da araç elektrik sisteminin hangi
anahtar konumunda olduğundan bağımsız olarak gerçekleşir.
G021145
Far kumandası konum/park lambaları konumunda.
Ön sis farları düğmesi.
Ön sis lambaları *uzun/ kısa far veya
pozisyon/park lambaları ile birlikte yakılabilir.
Kapatmak/açmak için düğmeye basınız. Sis
lambaları devredeyken düğmedeki lamba
yanar.
DİKKAT
Kapatma/Açma düğmesine basınız. Gösterge
panelinde arka sis lambası göstergesi simgesi
ve düğmedeki lamba arka sis lambası
açıldığında yanar.
Arka sis lambası motor kapatıldığında otomatik
olarak kapanır.
DİKKAT
Arka sis farlarının kullanımına dair yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık gösterir.
Ön sis farlarının kullanımına dair yönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık gösterir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
93
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Dörtlü flaşör
Sinyal lambaları/dörtlü flaşör
Kumanda kolu konumunda kalır veya elle ya da
direksiyon simidinin hareketine göre otomatik
olarak geri döner.
Sinyal lambaları sembolü
Yön gösterge sembolleri için, bkz sayfa 74.
03
Dörtlü flaşör düğmesi.
Sinyal lambaları/dörtlü flaşör.
Dörtlü flaşörü devreye sokmak için düğmeye
basınız. Dörtlü flaşör devreye girdiğinde kombine gösterge panelinin iki tarafındaki sinyal
lambaları yanıp söner.
Kısa yanıp sönme düzeni
Acil durum fren lambaları devreye girecek ve
hız 10 km/saat altına düşecek şekilde ani fren
yapıldığında dörtlü flaşör otomatik olarak devreye girer. Araç durdurulduğunda dörtlü flaşör
yanmaya devam eder ve araç yeniden
sürüldüğünde veya düğmeye basıldığında otomatik olarak devreden çıkar. Acil durum fren
lambaları ve otomatik dörtlü flaşör hakkında
daha fazla bilgi için, bkz sayfa 137.
94
Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde
ilk konuma getirip bırakınız. Sinyal lambaları üç kez yanıp söner. Bu fonksiyon
Ayarlar Araç ayarları Işık
ayarları Üç kez yön değiştirme
sinyali altındaki MY CAR menü sistemiyle
devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir.
Menü sisteminin açıklaması için, bkz
sayfa 204.
Sürekli yanıp sönme düzeni
Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde
dış konuma getiriniz.
G021149
İç aydınlatma
Ön okuma lambaları ve yolcu bölmesi aydınlatmasının tavan konsolundaki kumandaları.
Okuma lambası, sol
Okuma lambası, sağ
İç aydınlatma
Yolcu kabininin tüm aydınlatması aşağıdaki
durumlarda 30 dakika içinde manuel olarak
devreye sokulabilir veya devreden çıkartılabilir:
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
• motor kapatılmıştır ve aracın elektrik sistemi 0 anahtar konumundadır
• kapıların açık olması ama motorun çalıştırılmamış olması durumu.
Torpido gözü aydınlatması
Torpido gözü aydınlatması, kapağın açılması
veya kapanmasına göre açılır ve kapanır.
Makyaj aynası
• aracın kilidi uzaktan kumanda anahtarı
veya anahtar dili ile açılır, bkz. sayfa 48
veya 51
• motor kapatılmıştır ve aracın elektrik sistemi 0 anahtar konumundadır.
Ön okuma lambaları tavan konsolundaki ilgili
düğmeye basılarak açılır veya kapatılır.
Makyaj aynasındaki aydınlatma, bkz
sayfa 231, kapağın açılması veya kapanmasına göre açılır ve kapanır.
Yolcu kabini aydınlatması aşağıdaki durumlarda kapanır:
Arka tavan aydınlatması
Aydınlatma, bagaj bölmesi
• motor çalıştırıldığında
• araç kilitlendiğinde.
Ön tavan aydınlatması
Bagaj bölmesindeki aydınlatma yükleme
kapağının açılması veya kapanmasına göre
açılır ve kapanır.
Otomatik aydınlatma
Yolcu kabini aydınlatması anahtarının aydınlatma için üç konumu vardır:
• Kapalı – sağ taraf basılı, otomatik aydınG021150
latma devre dışı.
Arka tavan aydınlatması.
Lambalar ilgili düğmelere basılmak suretiyle
yakılabilir veya söndürülebilir.
Zemin aydınlatması
Zemin aydınlatması (ve yolcu bölmesi aydınlatması) bir yan kapının açılması veya kapanmasına göre açılır ve kapanır.
• Nötr konumda – otomatik aydınlatma devreye girer.
•
Açık – sol tarafına basıldığında, yolcu
kabini aydınlatması yanar.
Nötr konum
03
Yolcu kabini aydınlatması, kapılardan biri açılırsa iki dakika yanık kalır.
Herhangi bir aydınlatma manuel olarak açılır ve
ardından araç kilitlenirse bu aydınlatma iki
dakika sonra otomatik olarak kapanacaktır.
Konfor lambaları
Normal yolcu kabini aydınlatması kapatıldığında ve motor çalışırken, düşük ışık
sağlamak ve sürüş esnasında konforu arttırmak için bir tavan aydınlatması da dahil bir dizi
LED yanar. Bu aydınlatma, araç kilitlendiğinde
normal yolcu kabini aydınlatmasından sonra
kısa süreliğine söner.
Düğme nötr konumdayken yolcu bölmesindeki
aydınlatma aşağıdakilere göre otomatik olarak
açılır ve kapanır.
Yolcu kabini aydınlatma yanar ve aşağıdaki
hallerde 30 saniye süreyle yanık kalır:
``
95
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Yaklaşma ışığı süresi
Dış aydınlatmaların bazıları araç kilitlendikten
sonra eve güvenli gidiş aydınlatması olarak
yanık tutulabilirler.
Yaklaşma aydınlatması uzaktan kumanda
anahtarı ile yakılabilir, bkz sayfa 48 ve aracın
ışıklarını belli bir mesafeden yakmak için kullanılır.
1. Uzaktan kumanda anahtarını kontaktan
çıkartınız.
2. Sol kumanda kolunu direksiyon simidine
doğru son konumuna kadar çekip bırakınız.
Bu fonksiyon uzun far selektörü ile aynı
şekilde devreye sokulabilir, bkz sayfa 89.
3. Otomobilden inip kapıyı kilitleyiniz.
Fonksiyon devreye sokulunca kısa far, park
lambaları, kapı aynalarının lambaları, plaka
aydınlatması, iç tavan lambaları ve zemin
aydınlatması yanar.
Yaklaşma aydınlatmasının açık kalma süresi
Ayarlar Araç ayarları Işık ayarları
Yaklaşma ışık süresi altında MY CAR menü
sistemi içerisinden ayarlanabilir. Menü sisteminin açıklaması için, bkz sayfa 204.
Far düzeninin ayarlaması
G021151
Güvenli eve gidiş aydınlatmasının açık kalma
süresi Ayarlar Araç ayarları
Işık ayarları Kılavuz ışık süresi altında
MY CAR menü sistemi içerisinden ayarlanabilir. Menü sisteminin açıklaması için, bkz
sayfa 204.
Fonksiyon uzaktan kumandayla devreye sokulunca park lambaları, kapı aynalarının lambaları, plaka aydınlatması, iç tavan lambaları ve
zemin aydınlatması yanar.
Far düzeni, trafiğin soldan olduğu yerlerde.
96
G021152
03
Eve güvenli ışık süresi
Far düzeni, trafiğin sağdan olduğu yerlerde.
Farların düzeni karşıdan gelenlerin gözlerini
kamaştırmayacak şekilde ve trafiğin soldan
veya sağdan olmasına göre ayarlanabilir.
Doğru ışık ayarı yol kenarını da daha iyi aydınlatacaktır.
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Aktif Xenon farlar*
Örnek 1
Eğer İsveç'te teslim edilen bir araç İngiltere'de
kullanılacaksa, farların ayarlı konuma getirilmesi gerekir, bkz. önceki şekil.
Örnek 2
G019442
İngiltere'de teslim edilen bir araç sol taraftan
akan trafiğe göre tasarlanmıştır ve orada, farları
normal konumda kullanılabilir, bkz. önceki
şekil.
Far düzenini ayarlamak için far kumandası.
Normal konum – far düzeni aracın gönderildiği ülke için doğrudur.
Uyarlanmış konum – zıt far düzenine göre
tasarlanmıştır.
UYARI
Farlar üzerindeki çalışmalar Xenon lamba
üzerindeki yüksek gerilim ünitesi nedeniyle
son derece dikkatli bir şekilde gerçekleştirilmelidir.
Halojen farlar
Halojen farların far düzeni, far camının maskelenmesi ile yeniden ayarlanır. Far düzeni çok iyi
olmayabilir.
2. Şablonu kendinden yapışkanlı su geçirmez
bir materyale transfer ediniz ve kesiniz.
3. Far mercekleri üzerindeki tasarım hattından başlayınız, yan taraftaki noktalı çizgiye
bakın 98. Aşağıdaki listede bulunan
resim ve boyutları kullanarak her bir tasarım hattının sağ mesafesinde kendinden
yapışkanlı şablonları konumlandırın:
•
•
•
•
03
A = LHD Sağ - yakl. 86 mm
B = LHD Sol - yakl. 40 mm
C = RHD Sağ - 0 mm
D = RHD Sol - yakl. 96 mm
Farların maskelenmesi
1. Soldan direksiyonlu araçlar için A ve B şablonlarını ve sağdan direksiyonlu araçlar için
C ve D şablonlarını 1:2 ölçeğiyle kopyalayınız, bkz sayfa 99. Örneğin yakınlaştırma
fonksiyonu olan bir fotokopi makinesi kullanın:
• A = LHD Sağ (soldan akan trafik, sağ far
camı)
• B = LHD Sol (soldan akan trafik, sol far
camı)
Aracın gönderildiği ülkeye göre normal konumun sol veya sağ taraftan akan trafiğe göre
tasarlanacağı belirlenir.
• C = RHD Sağ (sağan akan trafik, sağ far
camı)
• D = RHD Sol (sağan akan trafik, sol far
camı)
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
97
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Kalıpların hizalanması
G033954
03
Üst sıra: soldan direksiyonlu araçlar, A ve B şablonları. Alt sıra: sağdan direksiyonlu araçlar, C ve D şablonları.
98
03 Sürüş ortamınız
Aydınlatma
Halojen far şablonları
03
99
03 Sürüş ortamınız
Silecekler ve yıkama
Ön cam silecekleri1
Aralıklı silme
Yağmur sensörü*
Birim zamanda silme sayısını, aralıklı
silme seçildiğinde ayar düğmesini
kullanarak ayarlayınız.
Yağmur sensörü camda tespit ettiği suyun miktarına göre cam sileceklerini otomatik olarak
çalıştırır. Yağmur sensörünün hassasiyeti ayar
düğmesi kullanılarak ayarlanabilir.
Sürekli silme
Silecekler normal hızda çalışırlar.
03
Silecekler yüksek hızda çalışırlar.
ÖNEMLİ
Ön cam silecekleri ve ön cam yıkayıcıları.
Yağmur sensörü, açık/kapalı
Ayar düğmesi hassasiyeti/frekansı
Ön cam silecekleri kapalı
Cam sileceklerini kapatmak için
kumanda kolunu 0 konumuna getiriniz.
Silecekleri kış aylarında devreye almadan
önce - silecek lastiklerinin donmadığından
ve ön camdaki (ve arka camdaki) kar veya
buzun kazınarak temizlenmediğinden emin
olunuz.
ÖNEMLİ
Silecekler ön camı silerken bol miktar
yıkama suyu kullanınız. Silecekler çalışırken
camın ıslak olması gerekir.
Tek silme
Bir kez silmesi için kumanda kolunu
yukarı kaldırınız ve bırakınız.
1
100
Silecek lastiği servis konumu
Ön cam/silecek lastiklerini temizlemek ve silecek lastiklerini değiştirmek için bkz. bkz
sayfa 352 ve 371.
Yağmur sensörü devreye sokulduğunda kombine gösterge panelinin sağ tarafındaki
gösteekranda yağmur sensörü simgesi
rilir.
Hassasiyetin devreye sokulması ve
ayarlanması
Yağmur sensörünü devreye sokarken araç çalışıyor veya kontak I veya II konumunda olmalı
ve ön cam silecek kumanda kolu 0 veya tek siliş
konumunda olmalıdır.
düğmesine basarak yağmur sensörünü
devreye sokunuz. Ön cam sileceği bir kez çalışır.
Sileceklerin fazladan bir siliş daha yapması için
kumanda kolunu yukarı bastırınız.
Ayar düğmesini daha yüksek hassasiyet için
yukarı ve daha düşük hassasiyet için aşağıya
döndürünüz. (Ayar düğmesi yukarı doğru döndürüldüğünde ilave bir silme işlemi gerçekleştirilir.)
Silecek lastiklerinin değiştirilmesi bkz sayfa 352, servis konumu, silecek lastiği bkz sayfa 352 ve yıkama sıvısının doldurulması, bkz sayfa 354.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
03 Sürüş ortamınız
Silecekler ve yıkama
Devreden çıkartın
Farları ve camları yıkama
Azaltılmış yıkama
Haznede yaklaşık 1 litre yıkayıcı sıvı kalırsa ve
kombine gösterge paneli ekranında yıkayıcı
sıvısı doldurmanız gerektiğine dair mesaj
görüntülenirse farlara giden yıkayıcı sıvısı beslemesi kapatılır. Bunun amacı ön camın
temizliğine ve buradan görüş alanına verilen
önceliktir.
düğmesini döndürerek yağmur sensörünü devreden çıkartınız veya kumanda kolunu
başka bir silecek programına getiriniz.
Uzaktan kumanda anahtarı kontaktan çıkarıldığında veya motor durdurulduktan beş
dakika sonra, yağmur sensörü otomatik olarak
devreden çıkar.
03
Arka camın silinmesi ve yıkanması
ÖNEMLİ
Ön cam silecekleri otomatik araç yıkayıcılarında çalışarak zarar görebilir. Araç çalışırken veya uzaktan kumanda anahtarı I veya
II konumundayken yağmur sensörü devreden çıkabilir. Kombine gösterge panelindeki
lamba ve düğmedeki sembol sönebilir.
Yıkama fonksiyonu.
Ön camı yıkama
Ön cam ve far yıkayıcılarının çalışması için,
kumanda kolunu direksiyon simidine doğru
çekiniz.
Kumanda kolu bırakıldığında, silecekler bir kaç
kez camı silerler ve farlar yıkanır.
Isıtmalı yıkayıcı uçları*
Yıkayıcı uçları yıkama sıvısının donup katılaşmasını engellemek için soğuk havalarda otomatik olarak ısıtılır.
Yüksek basınçlı far yıkama*
Yüksek basınçlı far yıkaması yüksek miktarda
yıkama sıvısı tüketir. Sıvıdan tasarruf etmek için
farlar her beşinci seferde bir otomatik olarak
yıkanırlar.
Arka cam sileceğinin – fasılalı silmesi
Arka cam sileceğinin – sürekli çalışması
Arka camın yıkanması ve silinmesi için koldaki
düğmeye öne doğru bastırın (bkz. yukarıdaki
resimdeki ok).
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
101
03 Sürüş ortamınız
Silecekler ve yıkama
DİKKAT
Arka cam sileceği bir aşırı ısınma koruması
ile donatılmıştır. Yani, aşırı derecede
ısındığında, motor kapanır. Arka cam
sileceği belirli bir soğuma süresinden
(30 saniye veya dış hava sıcaklığına ve
motorun ısınma derecesine bağlı olarak
daha uzun bir süre) sonra yeniden çalışmaya
başlar.
03
Sileceği – ters çalıştırma
Ön cam silecekleri çalışırken geri vitese
geçildiğinde arka cam sileceği fasılalı olarak
çalışmaya başlar2. Geri vitesten çıkıldığında bu
işlev durur.
Arka cam sileceği zaten sürekli hızda çalışmaktaysa, bir değişiklik olmaz.
DİKKAT
Yağmur sensörü araçlarda sensör devredeyken ve yağmur yağıyorsa arka cam
sileceği geri vitese geçildiğinde çalışır.
2
102
Bu işlev (geri geri giderken aralıklı silme) devre dışı kalabilir. Bir servise başvurunuz. Volvo, yetkili bir Volvo servisi ile irtibata geçmenizi önermektedir.
03 Sürüş ortamınız
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları
Genel
Isı-yansıtıcı ön cam*
kısmına yerleştirilmelidir (bkz. yukarıdaki
resimde altı çizilen alan).
Lamine camlar
Cam hırsızlığa karşı daha iyi koruma
ve yolcu kabininde daha iyi bir ses
yalıtımı sunacak şekilde güçlendirilmiştir. Ön cam ve diğer camlar*
lamine camdır.
Elektrikli camlar
03
Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama*
Camlar kötü hava koşullarında
görüşü iyileştiren bir kaplamayla kaplanmıştır. Bakım, bkz sayfa 372.
ÖNEMLİ
Camlardan buzu çıkartmak için metal bir
buz kazıyıcı kullanmayın. Camlardaki buzu
çıkartmak için buz çözücü kullanınız, bkz
sayfa 106.
IR filminin uygulanmadığı alanlardır.
Boyutlar
A
47 mm
B
87 mm
Yolcu kabininde güneş ışığından kaynaklanan
radyasyonu azaltmak amacıyla ön cam, bir ısıyansıtıcı film (IR) ile donatılmıştır.
Aktarıcı (transponder) gibi bir elektronik donanım ısı-yansıtıcı filme sahip cam bir yüzeyin
arkasına yerleştirilirse donanımın fonksiyon ve
performansı etkilenebilir.
Elektronik donanım optimum şekilde çalışması
için ön camın ısı-yansıtıcı filme sahip olmayan
Sürücü kapısı kontrol paneli.
Elektrikli çocuk kilitleri* için anahtar ve arka
elektrikli camları devreden çıkarma
düğmesi, bkz sayfa 64.
Arka cam kumandaları
Ön cam kumandaları
UYARI
Sürücü kapısından camları kapatırken arka
koltuktaki yolcuların hiçbirisinin sıkışma tehlikesinde olmadığını kontrol edin.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
103
03 Sürüş ortamınız
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları
UYARI
Çalıştırma
Pencereleri kapatırken, özellikle de uzaktan
kumanda anahtarı kullanıldığında çocukların
veya diğer yolcuların hiçbir şekilde sıkışma
tehlikesi olmadığından emin olun.
03
UYARI
Araçta çocuk varsa, 0 anahtar konumunu
seçerek elektrikli camlara giden güç
kaynağını daima kapatın ve araçtan ayrılırken uzaktan kumanda anahtarını yanınıza
alın. Anahtar konumları hakkında bilgi için bkz sayfa 81.
DİKKAT
Arka pencereler açıkken ortaya çıkan rüzgar
sesini azaltmanın bir yolu da ön pencereleri
hafif açmaktır.
Elektrikli camların çalıştırılması.
Oto olmadan çalışma
Oto ile çalıştırma
Tüm elektrikli camlar, sürücü kapısının kontrol
paneli kullanılarak çalıştırılabilir - diğer kapıların
kontrol panelleri sadece ilgili elektrikli camı
çalıştırabilir. Tek seferde sadece bir kontrol
paneli çalıştırılabilir.
Elektrikli camların kullanılabilmesi için anahtar
konumları en az I konumunda olmalıdır - bkz
sayfa 80. Elektrikli camlar motor kapatıldıktan
ve uzaktan kumanda anahtarı çıkarıldıktan
sonra, daha sonra bir kapı açılmasa bile bir kaç
dakikalığına çalıştırılabilir.
Camların kapanma işlemi, herhangi bir şeyin
engellemesi durumunda durur ve cam açılır.
104
Camların kapanma işlemi örneğin buz nedeniyle engellendiğinde kapatma düğmesini cam
kapanana kadar basılı tutmaya devam ederek
sıkışmaya karşı koruma özelliğini zorlamak
mümkündür. Sıkışma koruma sistemi kısa bir
aradan sonra yeniden devreye girer.
Oto olmadan çalışma
Kumandalardan birini hafifçe yukarı/aşağı
hareket ettiriniz. Elektrikli camlar, kumanda
ilgili konumda tutulduğu müddetçe açılmaya/
kapanmaya devam eder.
Oto ile çalıştırma
Kontrollerden birini en son konumuna kadar
indiriniz/kaldırınız ve bırakınız. Cam otomatik
olarak en son konumuna kadar hareket eder.
Uzaktan kumanda anahtarı ve merkezi
kilitle çalıştırma
Elektrikli camları dışarıdan uzaktan kumanda
anahtarıyla veya içeriden merkezi kilitle çalıştırmak için bkz. sayfa 48 ve 59.
03 Sürüş ortamınız
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları
Sıfırlama
Kapı aynaları
UYARI
Akü bağlantısı kesilirse otomatik açma fonksiyonu doğru şekilde çalışabilmesi için sıfırlanmalıdır.
V70: Sürücü tarafındaki ayna, optimum
görüşü sağlayacak şekilde geniş açılı tiptir.
Nesneler normalde daha uzakta görünebilir.
1. Düğmenin ön kısmını camı en son konumuna kadar kaldırmak için hafifçe kaldırıp
burada bir saniye bekletiniz.
XC70: İki ayna da ideal bir görüş sağlamak
için geniş açılı türdedir. Nesneler normalde
daha uzakta görünebilir.
03
2. Düğmeyi hemen bırakınız.
Konumun hafızaya kaydedilmesi1
3. Düğmenin ön kısmını tekrar bir saniye için
kaldırınız.
UYARI
Sıkışma koruyucusunun çalışabilmesi için
sıfırlama işlemi gerçekleştirilmelidir.
Kapı aynası kumandaları.
Ayarlama
1. Sol taraftaki kapı aynası için L düğmesine
veya sağ taraftaki kapı aynası için R
düğmesine basınız. Düğmedeki ışık yanar.
2. Ortada bulunan kumanda koluyla aynanın
konumunu ayarlayınız.
3. L veya R düğmesine tekrar basınız. Işık
artık yanmaz.
1
Ayna konumları, araç uzaktan kumanda anahtarıyla kilitlendiğinde anahtar hafızasına kaydedilir. Aracın kapı kilidi aynı uzaktan kumandayla
açıldığında sürücünün koltuğu ve aynalar sürücünün kapısı açıldığında kayıtlı konuma göre
ayarlanırlar.
Bu fonksiyon Ayarlar Araç ayarları
Anahtar belleği Anahtar belleğinde
kişisel ayarlar altındaki MY CAR menü sistemiyle devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir. Menü sisteminin açıklaması için, bkz
sayfa 204.
Yalnızca, hafıza özelliği olan elektrikli koltuk kombinasyonunda, bkz sayfa 83.
105
03 Sürüş ortamınız
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları
Park ederken kapı aynasının aşağı
eğilmesi1
Kapı aynası sürücünün, mesela, park esnasında yolun kenarını görebilmesi için aşağı
doğru eğilebilir.
03
–
Geri vitese alın ve L veya R düğmesine
basın.
Geri vitesten çıkıldığında, ayna L ve R
düğmesine basılarak yaklaşık 10 saniye ya da
daha kısa süre içinde orijinal konumuna geri
getirilir.
Park ederken kapı aynasının otomatik
olarak aşağı eğilmesi1
Geri vitese geçildiğinde kapı aynası, örneğin
park ederken sürücünün yol kenarlarını daha iyi
görebilmesi için otomatik olarak aşağıya eğilir.
Geri vites devreden çıkartıldığında ayna kısa bir
süre sonra otomatik olarak ilk konumuna geri
döner.
Bu fonksiyon Ayarlar Araç ayarları Dış
ayna ayarları Sol aynayı aşağı indir veya
Sağ aynayı aşağı indir altındaki MY CAR
menü sistemiyle devreye sokulabilir/devreden
çıkartılabilir. Menü sisteminin açıklaması için,
bkz sayfa 204.
1
106
Kilitlerken otomatik katlama1
Araç uzaktan kumanda anahtarıyla kilitlendiğinde/açıldığında kapı aynaları otomatik
olarak katlanır/açılır.
Bu fonksiyon Ayarlar Araç ayarları Dış
ayna ayarları Aynaları içe katla altındaki
MY CAR menü sistemiyle devreye sokulabilir/
devreden çıkartılabilir. Menü sisteminin açıklaması için, bkz sayfa 204.
Nötr konuma getirme
Açma kapama fonksiyonunun düzgün çalışabilmesi için, harici bir güçle konumu değiştirilen
aynalar elektrikli mekanizmayla nötr konuma
getirilmelidir:
L ve R düğmelerine aynı anda basarak aynaları
açınız. Aynalar otomatik olarak tam açık
konumda kalırlar.
Güvenli eve gidiş ve yaklaşma
aydınlatması
Kapı aynalarında ışıklar, yaklaşma ışıkları ve
eve güvenli giriş ışıkları seçildiğinde yanar, bkz
sayfa 96.
Arka cam ve kapı aynası rezistansı
1. Aynaları L ve R düğmeleriyle katlayınız.
2. Tekrar açmak için L ve R düğmelerini kullanınız.
3. Yukarıdaki işlemi gerektikçe tekrarlayın.
Aynalar artık nötr konuma getirilir.
Katlanabilir elektrikli kapı aynaları*
Dar alanlarda park ederken/araç kullanırken
aynalar katlanabilirler:
1. L ve R düğmelerine eş zamanlı basın
(anahtar konumu en az I olmalıdır).
Yalnızca, hafıza özelliği olan elektrikli koltuk kombinasyonunda, bkz sayfa 83.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
2. Yaklaşık 1 saniye sonra bırakınız. Aynalar
otomatik olarak tam katlı konumda kalırlar.
Arka cam ve kapı aynalarındaki buğulanma ve
buzlanmayı çabucak yok etmek için buz çözücüyü kullanınız.
03 Sürüş ortamınız
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları
Düğmeye tek bir basış ısıtmayı başlatır.
Düğmedeki ışık, fonksiyonun etkin olduğuna
işaret eder. Buz/buğu temizlenir temizlenmez
aküye gereksiz yere yüklememek adına ısıtıcıyı
kapatın. Ancak ısıtıcı belirli bir süre geçtikten
sonra otomatik olarak kapatılır.
Manuel karartma
Araç +9 °C'den daha düşük bir dış sıcaklıkta
çalıştırılırsa kapı aynaları ve arka camda buğu/
buz giderme işlevi otomatik olarak başlatılır.
Otomatik buz giderme işlevi Ayarlar Klima
ayarları Otom. arka cam ısıtması altında
MY CAR menü sisteminden seçilebilir. Açık
veya Kapalı arasında seçim yapınız. Menü sisteminin açıklaması için, bkz sayfa 204.
1. Kumandayı yolcu bölmesine doğru hareket
ettirerek karartmayı kullanınız.
İç dikiz aynası
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynasından yansıyarak sürücünün gözünü kamaştırabilir. Arkadan gelen ışık sizi rahatsız ettiğinde, karartma
kumandasıyla karartma fonksiyonunu kullanınız:
03
2. Kumandayı ön cama doğru hareket ettirerek normal konuma geri getiriniz.
Otomatik karartma*
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynası tarafından otomatik olarak karartılır. Bu kumanda otomatik karartma özelliği olan aynalarda yoktur.
Pusula* sadece otomatik karartması olan dikiz
aynaları için tanımlanabilir, bkz sayfa 108.
Karartma kontrolü
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
107
03 Sürüş ortamınız
Pusula*
Çalıştırma
Kalibrasyon
Bölge seçme
Pusulanın doğru çalışabilmesi için kalibre edilmesi gerekebilir. Hangi durumda olursa olsun
aşağıdaki gibi ilerleyin:
1. Aracı çelik yapılar ve yüksek gerilim hatlarının olmadığı açık geniş bir alanda durdurunuz.
03
2. Aracı çalıştırınız.
Pusulalı dikiz aynası.
Dikiz aynasının sağ üst köşesinde aracın
bulunduğu yöne göre pusula yönünü gösteren
entegre bir ekran vardır. Sekiz farklı yön İngilizce kısaltmalarıyla gösterilir: N (kuzey), NE
(kuzeydoğu), E (doğu), SE (güneydoğu), S
(güney), SW (güneybatı), W (batı) ve NW
(kuzeybatı).
Araç çalıştırıldığında veya anahtar II konumundayken pusula otomatik olarak devreye girer,
bkz sayfa 80. Pusulayı devreye sokmak/devreden çıkartmak için - ataş vb. bir nesne ile aynanın arka tarafındaki düğmeyi bastırınız.
108
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
3. Dikiz aynasının arkasındaki düğmeyi tekrar
C ibaresi belirene kadar (ataç veya benzeri
bir nesne kullanarak) basılı tutunuz (yaklaşık 6 saniye).
4. Aracınızı her zaman olduğu gibi sürünüz.
Kalibre etme işlemi tamamlandığında
ekrandaki C ibaresi kaybolur.
Alternatif kalibre etme yöntemi: Aracı
8 km/saat'ten yüksek olmayan bir hızda
kalibre etme işlemi tamamlandığında
ekrandaki C ibaresi yok olana kadar bir
daire etrafında yavaşça sürünüz.
G030295
DİKKAT
Optimum kalibrasyon için - tüm elektrikli
donanımı (klima kontrol sistemi, silecekler
vb.) ve tüm kapıları kapatın.
Manyetik bölgeler.
Dünya 15 manyetik bölgeye ayrılmıştır. Pusulanın doğru çalışabilmesi için doğru bölgenin
seçilmiş olması gerekir.
1. Anahtar durumu II etkin olmalıdır, bkz
sayfa 80.
2. Dikiz aynasının arkasındaki düğmeye (ataç
veya benzeri bir cisim ile) en az 3 saniye
boyunca basılı tutun. Mevcut alanın numarası gösterilmiştir.
3. İstenen coğrafi bölgenin rakamı (1–15)
gösterilinceye kadar düğmeye arka arkaya
basınız.
4. Ekran bir kaç saniyeliğine pusula yönünü
gösterir.
03 Sürüş ortamınız
Elektrikli sunroof*
Genel
Sunroof kumandaları tavan panelindedir. Sunroof yatay ve arka kenarda dikey olarak açılabilir. Sunroof'un çalışabilmesi için anahtarın I
veya II konumunda olması gerekir.
Manuel açma için, kumandayı dayanma noktasına kadar elle geri çekerek açınız. Sunroof,
düğme basılı tutulduğu müddetçe azami
açılma konumuna kadar hareket eder.
Dikey açılma
Kapatma
Manuel kapama için, kumandayı dayanma
noktasına kadar elle iterek kapatınız. Sunroof,
düğme basılı tutulduğu müddetçe kapanma
konumuna kadar hareket eder.
Yatay açılma
03
G017823
Yatay açılma, ileri/geri.
Açma, otomatik
Açma, elle
Kontrolü otomatik kapatma konumuna bastırıp
daha sonra bırakmak suretiyle otomatik olarak
kapatın.
G028900
UYARI
Sunroof kapalıyken çarpışma riski. Sunroof'un sıkışma koruma sistemi sadece otomatik kapanmada çalışır; manuel kapanmada çalışmaz.
Dikey açılma, arka kenardan kaldırma.
Kumandanın arka kenarını yukarı doğru
bastırarak açınız.
Kumanda düğmesinin arka kenarını
aşağıya çekerek kapatın.
Uzaktan kumanda anahtarı kontaktan çıkartıldığında ve 0 anahtar konumu seçildiğinde
sunroof'un elektriği kesilir.
Kapama, elle
Kapama, otomatik
UYARI
Araçta çocuk varsa:
Açma
Sunroofun maksimum açılması için, kumandayı otomatik açma konumuna çekiniz ve bırakınız.
0 anahtar konumunu seçerek sunroof'a
giden güç kaynağını daima kapatın ve araçtan ayrılırken uzaktan kumanda anahtarını
yanınıza alın. Anahtar konumları hakkında
bilgi için - bkz sayfa 81.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
109
03 Sürüş ortamınız
Elektrikli sunroof*
Uzaktan kumanda anahtarını veya kilit
düğmesini kullanarak kapatın
Sıkışma koruması
Sunroofun sıkışmaya karşı koruma fonksiyonu,
otomatik kapanma esnasında sunroof'un bir
nesne tarafından engellenmesi durumunda
devreye girer. Sunroof, engellenirse durur ve
otomatik olarak önceki konumuna açılır.
03
G021345
Rüzgar saptırıcı
Kilit düğmesine uzun süreli bir basma sunroofu
ve bütün pencereleri kapatır, bkz. sayfa 48 ve
59. Kapılar ve yükleme kapağı kilitlenir.
Kapatma işlemini yarıda kesmek için kilit
düğmesine tekrar basınız.
UYARI
Eğer sunroof uzaktan kumanda anahtarı ile
kapatılacaksa, önce hiç kimsenin sıkışma
tehlikesi olmadığından emin olunuz.
Güneş penceresi
Sunroofun elle açılan, sürgülü bir iç güneşliği
vardır. Güneş penceresi sunroof açıldığında
otomatik olarak geriye doğru kayar. Kapatmak
için sapından tutup camı ileriye doğru sürünüz.
110
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Sunroofta, sunroof açık konumdayken yukarı
katlanan bir rüzgar saptırıcısı vardır.
03 Sürüş ortamınız
Alkol kilidi*
Alkol kilidi hakkında genel bilgiler
1. Nefes testi memesi.
Alkol kilidi1 Bu fonksiyonun amacı, aracın alkolün etkisi altında bulunan kişiler tarafından
sürülmesini engellemektir. Motorun çalıştırılabilmesi için sürücünün alkol etkisinde
olmadığını teyit eden bir nefes testini geçmesi
gerekir. Alkol kilidi kalibrasyonu her bir pazarın
yasal sürüş sınır değerine uygun şekilde yapılır.
2. Anahtar.
UYARI
Alkol kilidi yardımcı bir alettir ve sürücünün
sorumluluğunu ortadan kaldırmaz. Ayık
olmak ve aracı güvenli bir şekilde sürmek
her zaman sürücünün sorumluluğudur.
Fonksiyonlar
1
DİKKAT
3. İletme düğmesi.
4. Pil durumu lambası.
5. Nefes testi sonucu lambası.
6. Lamba nefes testi için hazır olduğunu gösterir.
Alkol kilidi ve tutucusunu saklayın. Bu dahili
pili tamamen şarjı dolu halde tutacak ve araç
açıldığı zaman Alkol kilidi otomatik bir
şekilde etkinleştirilecektir.
Saklama
03
Çalıştırma
Pil
Alkol kilidi gösterge lambası (4) pil durumunu
gösterir:
Gösterge lambası (4)
Pil durumu
Yeşil yanıp sönüyor
Şarj devam ediyor
Yeşil
Tam şarjlı
Sarı
Yarım şarjlı
Kırmızı
Boşalmış - şarj ediciyi tutucuya takın
veya torpido gözünden gelen güç beslemesi kablosunu
bağlayın.
Portatif ünite saklama yeri ve şarj istasyonu.
• Portatif alkol kilidi ünitesi, üniteyi yuvasının
içine doğru hafifçe bastırıp bırakmak suretiyle yerinden kurtarılır - bunun ardından
Ayrıca Alcoguard adı da verilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
111
03 Sürüş ortamınız
Alkol kilidi*
yerinden dışarı doğru çıkar ve yuvasından
çıkarılabilir.
• Portatif üniteyi kenetlenene kadar itmek
suretiyle yuvasına geri yerleştirin.
6. Onaylanmış bir nefes testini takibeden
5 dakika içerisinde motoru çalıştırın - aksi
takdirde işlem tekrarlanmalıdır.
Nefes testinden sonraki sonuç
• Portatif üniteyi yuvasına yerleştirin - bu
işlem, üniteyi en iyi şekilde korur ve pillerini
dolu tutar.
03
Motoru çalıştırmadan önce
Alkol kilidi otomatik olarak etkileşir ve ardından
araç açıldığında kullanıma hazırdır.
1. Gösterge lambası (6) yeşil olduğunda Alkol
kilidi kullanıma hazırdır.
2. Alkol kilidini tutucusundan alın. Kilit
açıldığında Alkol kilidi aracın dışındaysa
şalter (2) ile etkinleştirilmelidir.
3. Katlanmış hortum ağızlığını açın (1) derin
nefes alın ve "klik" sesi duyulana kadar
düzenli bir basınçla yaklaşık 5 saniye kadar
üfleyin. Aşağıdaki tablodaki test sonucu
alternatiflerden biri olacaktır Nefes testinden sonraki sonuç.
4. Hiçbir mesaj görüntülenmezse, araçla iletişim başarısızdır - bu durumda sonucu
arabaya manuel olarak aktarmak için (3)
düğmesine basın.
5. Hortum ağızlığını katlayın ve Alkol kilidini
tutucusuna yerleştirin.
2
112
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Gösterge lambası (5) + Mesaj
metni
Teknik özellikler
Yeşil lamba + Alcoguard Test onaylandı
Motoru çalıştırın hiçbir alkol içeriği
ölçülmedi.
Sarı lamba + Alcoguard Test onaylandı
Motor çalıştırma
mümkün - ölçülen
alkol içeriği
0,1 promil fakat
yürürlükte olan
değerin altındaA.
Kırmızı lamba + Test
onaylanmadı 1
Dakika bekle
A
DİKKAT
Sürüşün ardından motor yeni bir nefes testi
olmaksızın 30 dakika içerisinde yeniden
çalıştırılabilir.
Unutmayın
Motor çalıştırma
mümkün değil ölçülen alkol değeri
yürürlükte olan
değerin üzerindeA.
Limitler ülkeye göre değişir, sizin için hangi limitin geçerli
olduğunu araştıtın. Bununla ilgili bkz. Alkol kilidi hakkında
genel bilgiler sayfa 111
Nefes testinden önce
Doğru işlevi edinmek ve olabildiğince hassas
ölçüm sonucunu elde etmek için:
• Nefes testinden yaklaşık 5 dakika önce
yemekten ve içmekten uzak durun.
• Ön cam yıkamaya erişimi engelleyin yıkama sıvısı içindeki alkol nedeniyle yanlış
ölçümle sonuçlanabilir.
Sürücü değişimi
Sürücü değişim sırasında yeni bir nefes testinin
yapıldığından emin olmak için - aynı anda
anahtar (2) ve gönder (3) düğmesine yalşaık
3 saniye kadar basılı tutun. Araç yasaklama
modunu başlat konumuna geri döner ve
moturu çalıştırmadan önce yeni bir onaylı nefes
testi gerekir.
Kalibrasyon ve servis
Alkol kilidi2 her 12 ayda bir atölyede kontrol ve
kalibre edilmelidir.
03 Sürüş ortamınız
Alkol kilidi*
Yeniden kalibrasyondan 30 gün önce gösterge
ekranının Alcoguard Kalib. Gerekli uyarısını
göstermesi gerekir. Bu 30 gün içerisinde kalibrasyon yapılmazsa normal motor çalıştırma
engellenir - sadece Baypas işlevi mümkün olacaktır, bkz sayfa 113 bölüm Acil durum.
Mesaj gönder düğmesine (3) kez basarak silinebilir. Aksi takdirde yaklaşık 2 dakika sonra
kendi kendine kaybolacaktır fakat her motor
çalıştırma sırasında tekrar görünecektir sadece atölyede2 yapılacak bir yeniden kalibrasyon mesajı kalıcı olarak silebilir.
kablosunu tak. Bu gibi durumlarda, torpidodan gelen güç besleme kablosunu bağlayın ve
gösterge lambası (6) yeşile dönene kadar bekleyin.
Aşırı soğuk havalarda Alkol kilid kapalı mekana
alınarak ısıtma süresi düşürülebilir.
Acil durum
Acil durum söz konusu olduğunda veya Alkol
kilidi bozuk olduğunda, aracı sürebilmek için
Alkol kilidinin baypas edilmesi mümkündür.
DİKKAT
Soğuk veya sıcak hava
Daha soğuk havalarda Alkol kilidinin yeniden
kullanıma hazır olması daha uzun süre alır:
Sıcaklık (ºC)
Maksimum
ısıtma süresi
(saniye)
+10 ila +85
10
-5 ila +10
60
-40 ila -5
180
-20 ºC altı veya +60 ºC üzeri sıcaklıklarda Alkol
kilidi ilave güç beslemesine ihtiyaç duyar. Gösterge ekranı şunu gösterir Alcoguard güç
2
Tüm Bypass etkinleştirmesi yüklendi ve
hafızaya kaydedildi, bkz sayfa 8bölümde,
Veriler kaydediliyor.
Baypas işlevi etkinleştirildikten sonra gösterge
ekranı tüm sürüş zamanı boyunca şunu gösterir
Alcoguard Bypass devrede ve sadece bir
atölye tarafından sıfırlanabilir2.
Baypas işlevinin etkinleştirilmesi
• Sol kumanda kolu OK düğmesine basılı
tutun ve tehlike uyarısı düğmesi aynı anda
yaklaşık 5 saniye yanıp söner - Göstege
ekranı önce Bypass etkin 1 Dakika
bekle sonra Alcoguard Bypass
devrede'yi gösterir - daha sonra motor
tekrar çalıştırılabilir.
03
Bu fonkisyan bir kaç kere etkinleştirilebilir.
Sürüş sırasında gösterilen hata mesajı sadece
atölyede temizlenebilir2.
Acil durum işlevinin etkinleştirilmesi
• Sol kumanda kolu OK düğmesine basılı
tutun ve tehlike uyarısı düğmesi aynı anda
yaklaşık 5 saniye yanıp söner - Göstege
ekranı Alcoguard Bypass devrede'yi
gösterir - ve motor tekrar çalıştırılabilir.
Bu fonksiyon bir kez kullanılabilir, daha sonra
sıfırlama atölyede yapılmalıdır2.
Baypas işlevi hata mesajı yüklenmeden de test
edilebilir - Bu gibi durumlarda, tüm adımları
aracı çalıştırmadan gerçekleştirin. Araç kiltlendiğinde hata mesajı temizlenir.
Alkol kilidi kurulduğunda, Baypas veya Acil
durum işlevi baypas seçeneği olarak seçilir. Bu
ayar daha sonra bir atölyede değiştirilebilir2.
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
113
03 Sürüş ortamınız
Alkol kilidi*
Semboller ve ekran mesajları
Ekran metni
Anlamı/Eylem
Daha önce anlatılan mesajlara ek olarak, birleşik gösterge panelinin ekranı aynı zamanda
aşağıdakileri de gösterebilir:
Alcoguard Sert
üfle
Üfleme çok zayıf daha sert üfleyin.
Alcoguard Ön
Isınma bekle
Isıtma tamamlanmadı - şu metni bekleyin Alcoguard 5
saniye üfle.
03
2
114
Ekran metni
Anlamı/Eylem
Alcoguard Yeniden başlat
Motor 30 dakikadan
az bir süre kapatılmıştır - motor yeni
bir test olmaksızın
çalıştırılabilir.
Alcoguard Servis
gerekli
Bir atölye ile temas
kurun2.
Alcoguard Sinyal
yok
Aktarma başarısız düğme üç ile manuel
olarak gönderin
veya yeni bir nefes
testi yapın.
Alcoguard Test
geçersiz
Test başarısız - yeni
bir nefes testi yapın.
Alcoguard Uzun
üfle
Üfleme çok kısa daha uzun üfleyin.
Alcoguard Yumuşak üfle
Üfleme çok sert daha hafif şekilde
üfleyin.
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
03 Sürüş ortamınız
Motorun çalıştırılması
Benzinli ve dizel motorlar
2. Debriyaj pedalını tamamen basılı tutunuz1.
(Otomatik şanzımanlı araçlarda - Fren
pedalına basınız.)
3. START/STOP ENGINE düğmesine basın
ve ardından serbest bırakın.
DİKKAT
Dizel motorlu arabalar için, motor başlatılmadan önce hafifi bir gecikme olabilir - bu
arada Motor Ön ısıtma görüntülenir.
Uzaktan kumanda anahtarı çıkarılmış/takılı kontak
ve START/STOP ENGINE düğmesi.
ÖNEMLİ
Uzaktan kumanda anahtara yanlış döndürülmüş olarak basmayın - Çıkartılabilen
anahtar dili tarafından tutun, bkz sayfa 50.
1. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takın
ve son noktasına kadar içeri bastırın. Otomobil alkol kilidi ile donatılmışsa motorun
çalıştırılabilmesi için önce bir alkol testinin
onaylanması gerektiğine dikkat edin - bkz
sayfa 111.
1
Marş motoru, motor etkin hale getirilinceye
kadar veya aşırı ısınma koruması devreye
girene kadar çalışır.
UYARI
Araçtan ayrılırken daima uzaktan kumanda
anahtarını kontak şalterinden çıkarın ve
özellikte araçta çocuklar varsa anahtar
konumunun 0 olduğundan emin olun. Nasıl
çalıştığı hakkında daha fazla bilgi için - bkz
sayfa 81.
03
DİKKAT
Belirli motor tiplerinde soğuk çalıştırma sırasında rölanti devri dikkate değer oranda
daha yüksek olabilir. Bunun nedeni, egzoz
emisyonlarını en aza indiren ve çevreyi koruyan emisyon sisteminin olabildiğince kısa bir
sürede normal çalışma sıcaklığına ulaşmasını sağlamaktır.
ÖNEMLİ
Motor 3 denemeden sonra çalışmazsa, tekrar denemeden önce 3 dakika bekleyin.
Akünün onarılmasına izin verilirse başlatma
kapasitesi artar.
UYARI
Motoru çalıştırdıktan sonra veya araç çekilirken uzaktan kumanda anahtarını asla kontaktan çıkarmayın
Anahtarsız çalıştırma*
Benzinli ve dizel motorları çalıştırmak için adım
2–3'ü uygulayınız. Anahtarsız sürüş hakkında
daha ayrıntılı bilgi için - bkz sayfa 56.
DİKKAT
Aracın çalıştırılması için ön koşul, yolcu
kabini veya kargo bölmesindeki aracın
Anahtarsız sürüş* fonksiyonlu uzaktan
kumanda anahtarlarından biridir.
Araç hareketliyse aracı çalıştırmak için START/STOP ENGINE düğmesine basmak yeterlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
115
03 Sürüş ortamınız
Motorun çalıştırılması
UYARI
Sürüş ya da çekme esnasında asla uzaktan
kumanda anahtarını araçtan çıkarmayın.
Motoru durdurunuz
03
Motoru durdurmak için:
• START/STOP ENGINE düğmesine basın motor durur.
Vites kolu P konumunda değilse veya araç
hareket ediyorsa:
•
START/STOP ENGINE öğesine iki kez
basın veya motor duruncaya kadar
düğmeyi basılı tutun.
Direksiyon kilidi
Direksiyon kilidi açıldığında veya kilitlendiğinde
mekanik bir gürültü hissedilebilir.
• Direksiyon kilidi, uzaktan kumanda anahtarı kontak şalterinde2 ise ve START/STOP
ENGINE düğmesine basıldıysa açılır.
Uzaktan çalıştırma - ERS*
ERS hakkında genel bilgiler
Uzaktan çalıştırma (ERS – Engine Remote
Start), aracın motorunun uzaktan kumanda
anahtarını kullanarak çalıştırılabileceği anlamına gelir. Bu şekilde harekete geçmeden
önce yolcu kabini ısıtılabilir/soğutulabilir.
Klima kumandası, aracın park edildiği zaman
kullanılanlar ile aynı ayarlarla başlar.
ERS ile çalıştırılan motor maksimum
15 dakika etkin kalır, ardından kapatılır.
İki ERS etkinleşmesinden sonra ERS'nin yeniden kullanılabilmesi için motorun normal
şekilde çalıştırılması gerekir.
ERS seçeneği sadece otomatik şanzımanlı
araçlarda mevcuttur.
DİKKAT
Rölantiyle ilgili yerel/ulusal kanunları/mevzuatları göz önünde bulundurun.
• Motor durdurulduktan sonra sürücü kapısı
açıldığında direksiyon kilidi kilitlenir.
Anahtar konumları
Uzaktan kumandanın farklı anahtar konumları
hakkında bilgi için - bkz sayfa 80
2
116
Anahtarsız sürüşle donatılmış araçların yolcu kabininde bir uzaktan kumanda anahtarı bulunmalıdır.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
UYARI
Motoru uzaktan çalıştırmak için, aşağıdaki
kriterler karşılanmalıdır:
•
•
Araç muayene edilmelidir
•
Araç, kapalı, havasız bir alana park edilmemelidir; egzoz gazları insanlara ve
hayvanlara ciddi zarar verir.
Aracın içerisinde insan veya hayvan
olmamalıdır
03 Sürüş ortamınız
Motorun çalıştırılması
Çalıştırma
1. Uzaktan kumanda anahtarının
kilit düğmesine (1) kısa süreliğine basın.
2. Bunun hemen ardından en az 2 saniyelik
uzun bir basışla düğmeye (2) basın.
ERS koşulları karşılanırsa aşağıdakiler gerçekleşir:
1. Bütün sinyal lambaları hızlı bir şekilde birkaç kez yanıp söner.
2. Motor çalışır.
3. Motorun çalıştığını doğrulamak üzere
bütün sinyal lambaları 3 saniyelik sabit bir
parlama ile yanar.
Uzaktan çalıştırma için uzaktan kumanda
düğmeleri.
Kilitleme
Yaklaşma aydınlatması
Bilgi3
Motorun uzaktan çalıştırılması
Motorun uzaktan çalıştırılmasını etkinleştirmek
için maksimum mesafe, engelsiz bir alanda
yaklaşık 30 metredir - ayrıca aracın kilitli olması
gerekir.
Motoru uzaktan çalıştırmak için:
3
4
5
DİKKAT
Uzaktan çalıştıktan sonra, araç kilitli kalmaya devam eder ancak alarm devre dışıdır.
PCC4 anahtarıyla
Düğmeye basıldığında Yaklaşma
aydınlatmasının5 lamba göstergesi
birkaç kez yanıp söner ve tüm ERS
kriterleri karşılanmışsa sürekli yanar.
Ancak bu, ERS'nin motoru çalıştırdığı anlamına
gelmez.
ERS'nin motoru çalıştırıp çalıştırmadığını kontrol etmek için kullanıcı Bilgi düğmesine (3)
basabilir - motor çalışmışsa Yaklaşma
aydınlatması (2) düğmesinde bir lamba göstergesi vardır.
Aktif işlevler
Aşağıdaki işlevler, uzaktan çalıştırılan bir
motorla etkinleşir:
03
• Havalandırma sistemi
• Ses/video sistemi.
Devre dışı işlevler
Aşağıdaki işlevler, uzaktan çalıştırılan bir
motorla devre dışı bırakılır:
•
•
•
•
farlar
Pozisyon lambaları
Plaka aydınlatması
Ön cam sileceği.
motor kapatılmışsa
Aşağıdaki adımlar, ERS ile çalıştırılan bir
motoru kapatır:
• Uzaktan kumanda anahtarının
kilit düğmesine (1) basılır
• Aracın kilidi açılır
• Bir kapı açılır
Sadece PCC anahtarında, ,bkz sayfa 49.
PCC anahtarıyla ilgili bilgileri 49 sayfasında bulabilirsiniz.
Yaklaşma aydınlatmasıyla ilgili bilgileri 48 ve 96 sayfasında bulabilirsiniz.
117
03 Sürüş ortamınız
Motorun çalıştırılması
• Gaz pedalı veya fren pedalına basılır
• Vites kolu P konumundan çıkarılır
• Yakıt deposunda yaklaşık 10 litreden az
yakıt kalmıştır
Mesaj
Teknik özellikler
Mesaj
Teknik özellikler
Uz. çal. yok düşük
akü
Düşük akü gerilimi
yüzünden ERS mevcut değildir. Motoru
çalıştırarak aküyü
şarj ediniz.
Uz. çal. yok düşük
yakıt sev.
Yakıt seviyesinin çok
düşük olması yüzünden ERS mevcut
değildir.
Uz. çal. yok sürücü
araçta
Yolcu kabininde
birisi olduğu için
ERS mevcut
değildir.
Uz. çal. yok Maks.
2 marş
Ardışık maksimum 2
ERS etkinleşmesine
izin verilmesi yüzünden ERS mevcut
değildir.
Uz. çal. yok motor
uyarısı
Motordan uyarı
mesajı geldiği için
ERS mevcut
değildir. Bir atölye ile
temas kurunA.
• Aktif ERS süresi 15 dakikayı geçer.
03
ERS ile çalıştırılan bir motor kapatıldığında
bütün sinyal lambaları 3 saniyelik sabit bir parlama ile yanar.
Ekrandaki semboler ve mesajlar
ERS işlevinin arızalandığı veya kesintiye
uğradığı durumlarda gösterge panelinde bir
sembol görüntülenir ve bu da açıklayıcı bir
mesajla desteklenir - Verilen tavsiyeleri takip
edin.
ERS işlevi mevcut değildir
Mesaj
Teknik özellikler
Uz. çal. yok kapı
açık
Bir kapı/arka panel
kapağı kapatılmadığı için ERS
mevcut değildir.
Uz. çal. yok araba
açık
118
Araç kilitlenmediği
için ERS mevcut
değildir.
Uz. çal. yok vites
P'de değil
Vites kolu P konumunda olmadığı için
ERS mevcut
değildir.
Uz. çal. yok mot.
soğ. suyu
Soğutma sisteminden bir hata mesajı
geldiği için ERS
mevcut değildir, bkz
sayfa 342.
A
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Kesintiye uğrayan ERS işlevi
Mesaj
Teknik özellikler
Uz. çal. kapalı
düşük akü
Akü geriliminin çok
düşük olması yüzünden ERS kesintiye
uğramıştır.
Uz. çal. kapalı
düşük yakıt sev.
Yakıt seviyesinin çok
düşük olması yüzünden ERS kesintiye
uğramıştır.
Uz. çal. kapalı
motor uyarısı
Motordan hata
mesajı geldiği için
ERS kesintiye
uğramıştır. Bir atölye
ile temas kurunA.
03 Sürüş ortamınız
Motorun çalıştırılması
A
Mesaj
Teknik özellikler
Uz. çal. kapalı vites
P'de değil
Vites kolu P konumunda olmadığı için
ERS kesintiye
uğramıştır.
Uz. çal. kapalı
sürücü araçta
Yolcu kabininde
birisi olduğu için
ERS kesintiye
uğramıştır.
03
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
119
03 Sürüş ortamınız
Motorun çalıştırılması – Flexifuel
Flexifuel ile çalıştırma hakkındaki genel
bilgiler
Motor bloğu ısıtıcısı*
sebeple kış ayları süresince motor bloğu ısıtıcısı kullanınız.
Motor, benzinli bir araçtaki ile aynı şekilde
çalıştırılır.
03
UYARI
Motor bloğu ısıtıcısı, yüksek voltajla çalışır.
Bir elektrikli motor bloğu ısıtıcısının ve elektrik bağlantılarının arıza izleme ve onarımı,
sadece bir atölyede yapılmalıdır - yetkili bir
Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Marş güçlükleri durumunda
İlk marş denemesinde motor çalışmazsa:
• START/STOP ENGINE düğmesiyle çalıştırmayı birkaç daha deneyiniz.
DİKKAT
Eğer motor halen çalışmazsa
Dış ortam sıcaklığı +5 °C'nin altındadır:
1. Motor bloğu ısıtıcısını en az 1 saat devreye
sokunuz.
2. START/STOP ENGINE düğmesiyle çalıştırmayı birkaç daha deneyiniz.
ÖNEMLİ
Aracı çalıştırmayı denemenize rağmen
motor çalışmıyorsa, yetkili bir Volvo servisi
ile irtibata geçmeniz önerilir.
Motor bloğu ısıtıcısına elektrik girişi.
Sıcaklığın –10 °C'nin altında düşük olması bekleniyorsa ve depo biyoetanol E85 ile doldurulursa motorun hızlı marş basmasını kolaylaştırmak için yaklaşık 2 saat motor bloğu ısıtıcısı
kullanılmalıdır.
Sıcaklığın düşüklüğü oranında motor bloğu ısıtıcısının daha fazla zamana ihtiyacı olur.
-20 °C sıcaklıkta ısıtıcı yaklaşık 3 saat kullanılmalıdır.
E85 için tasarlanmış araçlarda bir motor bloğu
ısıtıcısı bulunmaktadır*. Önceden ısıtılmış bir
motorla marş ve sürüş yakıt tüketimini ve emisyonları azaltacaktır. Bu sebeple kış ayları süresince motor bloğu ısıtıcısı kullanınız. Bu
120
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Yedek yakıt taşırken hatırlamanız gerekenler:
•
Yakıt deposu boşaldığında durmanız
gerekirse, yedek yakıt kabındaki biyoetanol E85 çok soğuk havalarda motoru
zor çalıştırabilir. Bunu önlemek için
yedek yakıt kabına 95 oktan benzin doldurun.
Flexifuel'in biyoetanol E 85 yakıtı hakkında
daha fazla bilgi için, bkz sayfa 299 ve 396.
03 Sürüş ortamınız
Motorun çalıştırılması – Flexifuel
Yakıt adaptasyonu
Flexifuel motorlar hem 95 oktan kurşunsuz
benzinle hem de biyoetanol E85 ile çalışabilir.
Her iki yakıt da ortak yakıt deposuna doldurulur
bu nedenle bu iki yakıtın farklı oranlarda karışması mümkündür.
Biyoetanol E85 ile sürüş yapıldıktan sonra yakıt
deposu benzinle doldurulursa (veya tersi)
motor bir süre hafifçe dengesiz çalışabilir. Bu
nedenle motorun kendini yeni yakıt karışımına
alıştırması (adapte olması) çok önemlidir.
03
Araç düz hızda kısa bir süre sürüldüğünde
adaptasyon otomatik olarak yapılır.
ÖNEMLİ
Depodaki yakıt karışımı değiştikten sonra 15
dakika boyunca düz hızla sürülerek bir
adaptasyon yapılmalıdır.
Akü bitmişse veya bağlantısı kesilmişse elektronik cihazların hafızası silindiğinden adaptasyon için kısa bir süre daha sürüş yapmak gerekir.
121
03 Sürüş ortamınız
Motoru çalıştırma – harici akü
Çalıştırma yardımı
4. Kırmızı takviye kablosunun kelepçelerinden birini, verici akünün artı kutup başına
bağlayın (1).
11. Boşalmış akünün bulunduğu aracın motorunu çalıştırın.
ÖNEMLİ
ÖNEMLİ
Motor bölmesindeki diğer bileşenlerle kısa
devre yapmasından kaçınmak için marş
kablosunu dikkatli bir şekilde bağlayınız.
03
5. Aracınızdaki akünün ön kapağı üzerindeki
klipsleri açınız ve kapağı çıkartınız, bkz
sayfa 356.
Akü boşalmışsa araç başka bir aküden alınacak akımla çalıştırılabilir.
Aracı atlama kablosu ile çalıştırırken, kısa devre
veya diğer hasarlardan kaçınmak için aşağıdaki
adımlar önerilir:
1. Uzaktan kumanda anahtarını 0, bkz
sayfa 80 anahtar konumu takınız.
2. Verici akünün 12 V'lik gerilime sahip olup
olmadığını kontrol edin.
3. Verici akü bir başka araca takılı ise - verici
aracın motorunu durdurun ve iki aracın birbirine dokunmadığından emin olun.
122
6. Kırmızı takviye kablosunun diğer kelepçesini aracın artı kutup başına bağlayın (2).
7. Siyah takviye kablosunun kelepçelerinden
birini, verici akünün eksi kutup başına
bağlayın (3).
8. Diğer kelepçeyi bir topraklama noktasına
takın, örneğin üstteki sağ motor takozu, dış
vida başı (4).
9. Takviye kablosu kelepçelerinin işlem başladığında kıvılcım çıkartmayacak şekilde
güvenli olarak takılı olduğundan emin olun.
10. "Verici aracının" motorunu çalıştırın ve birkaç dakika rölanti devrinden biraz daha
yüksek bir devirle
yaklaşık olarak 1500 devir/dakika çalışmasını sağlayın.
Çalıştırma işlemi esnasında klipslere dokunmayınız. Kıvılcım oluşma riski vardır.
12. Önce siyah ve sonra kırmızı olmak üzere,
ters sırayla takviye kablolarını sökünüz.
> Siyah takviye kablosu kelepçelerinden
hiç birinin akünün artı kutbu veya kırmızı
takviye kablosuna bağlı olan kelepçeye
temas etmeyeceğinden emin olun!
UYARI
•
Akü son derece patlayıcı olan oksihidrojen gazı üretebilir. Bir aktarma teli yanlış bağlanırsa kıvılcım oluşabilir ve bu
akünün patlaması için yeterli olabilir.
•
Akü ciddi yanıklara sebebiyet verebilecek sülfürik asit içerir.
•
Sülfürik asit gözünüze, derinize veya
kıyafetinize temas ederse bol miktarda
su ile yıkayınız. Asit güzünüze sıçrarsa
derhal tıbbi yardım alın.
Araç aküsü hakkında daha fazla bilgi için - bkz
sayfa 355.
03 Sürüş ortamınız
Şanzımanlar
Vites göstergesi1
ÖNEMLİ
Tahrik sistemindeki bileşenlerin zarar görmesini önlemek için şanzımanın çalışma
sıcaklığı kontrol edilir. Aşırı ısınma riski
olması halinde, gösterge panelinde bir metin
mesajıyla birlikte bir uyarı sembolü yanar.
Bu durumda, verilen öneriyi uygulayın.
03
Düz şanzıman
Vites değiştirme düzeni 6 vitesli şanzıman.
6 vitesli şanzımanın iki versiyonu vardır - bunların arasında geri vitesin konumu farklılık gösterir. Vites kolunun üzerine basılmış gerçek
vites değiştirme düzenine bakın.
• Her vites değiştirme işleminde debriyaj
pedalını sonuna kadar basılı tutunuz.
• Vites değiştirme işlemleri arasında
ayağınızı debriyajdan çekiniz.
Vites değiştirme düzeni 5 vitesli şanzıman.
UYARI
Aracınızı rampaya park ederken daima el
frenini çekin; aracı viteste bıraktığınızda, her
durumda kaldıramazsınız.
1
Çevreye duyarlı sürüş için hayati bir detay
doğru viteste gitmek ve vitesi zamanında
değiştirmektir.
Mümkün olan en düşük yakıt tüketimini
sağlamak için sürücü, bir üst veya bir alt vitese
takmak için en avantajlı durumda sürücüyü
uyaran bir GSI (Gear Shift Indicator) göstergesi
ile desteklenir. Bununla birlikte, performans ve
titreşimsiz çalışma gibi özellikler dikkate
alındığında, vitesi bir üst motor devrine
değiştirmek avantajlı olabilir.
Bu gösterim kombine gösterge panelinin sağ
ekranındaki bir yukarı veya aşağı okla yapılır.
D2 modeli için sadece düz şanzıman mevcut.
123
03 Sürüş ortamınız
Şanzımanlar
Geri vites emniyeti
DİKKAT
Geri vites emniyeti, normal ileri doğru sürüş
esnasında kazayla geri vitesin takılması olasılığını önler.
Aracın kilitli ve alarma geçmiş durumda
olmasını sağlamak için, vites kolu P konumunda olmalıdır.
• Vites koluna basılı vites değiştirme mode03
lini takip edin ve R konumuna geçmeden
önce nötr konumdan, N başlayın.
ÖNEMLİ
P konumu seçildiğinde, araç hareketsiz
durumda olmalıdır.
• Yalnızca araç hareketsizken geri vitese
geçin.
DİKKAT
6-vitesli şanzıman için vites şeması değişiklikleri ile beraber (bkz. bir önceki resim) - geri
vitese geçirmek için N konumunda ilk önce
vites kolunu aşağı bastırın.
Otomatik şanzıman Geartronic*
UYARI
D: Otomatik vites konumları. +/–: Düz vites konumları.
Bilgi ekranı, aşağıdaki gösterimler vasıtasıyla
vites kolunun konumunu gösterir: P, R, N, D,
S, 1, 2, 3, 4 5 veya 6, bkz sayfa 73.
Vites konumları
Park konumu - P
Motoru çalıştırırken veya araç park halindeyken
P konumunu seçiniz. Vites kolunu P konumundan çıkarabilmek için fren pedalına basılmalıdır.
P konumuna geçirildiğinde, şanzıman mekanik
olarak kilitlenir. Bir önlem olarak el frenini uygulayın - bkz sayfa 141.
124
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Aracınızı rampaya park ederken daima el
frenini çekin; otomatik şanzıman P konumu
aracı her durumda kaldırmak için yeterli
değildir.
Geri konum - R
R konumu seçildiğinde araç hareketsiz
durumda olmalıdır.
Nötr konum - N
Hiç bir vites seçili değildir ve motor çalıştırılabilir. Park frenini vites kolu N konumundayken
araç hareketsizse tatbik edin.
Sürüş konumu - D
D normal sürüş konumudur. Hızlanma düzeyine ve hıza bağlı olarak farklı şanzıman oranları
arasında vites yükseltme ve küçültme işlemleri
otomatik olarak meydana gelir. Vites kolu R
konumundan D konumuna geçirilirken araç
hareketsiz olmalıdır .
03 Sürüş ortamınız
Şanzımanlar
Geartronic - Düz vites konumları (+/-)
Aynı zamanda sürücü de Geartronic otomatik
şanzımanı kullanmak suretiyle vitesi manuel
olarak değiştirebilir. Gaz pedalı bırakıldığında
otomobilin motoru fren yapar.
Düz vites değiştirme moduna kolu, D konumundan +/– konumundaki uç konuma doğru
yana kaydırarak geçilir. Bilgi ekranı, gösterimi
D öğesinden o an kullanılan vitesi gösteren 1 –
6 şekillerinden birisine değiştirir, bkz sayfa 73.
• Vitesi yukarı yönde değiştirmek için kolu
ileriye doğru + (artı) yönünde oynatınız ve
onun + ve – arasındaki bekleme konumuna
geri dönmesi için kolu serbest bırakınız.
veya
• Vitesi aşağı yönde değiştirmek için kolu
geriye doğru – (eksi) yönünde oynatınız ve
serbest bırakınız.
DİKKAT
Şanzımanın Spor sürüş programı varsa şanzıman ancak (+/–) konumuna geçirildiğinde
manuel olur. Bundan sonra gösterge ekranı
göstergeyi S konumundan hangi vitesin
seçildiğini gösterecek şekilde 1-6 değişir.
Geartronic - Spor Modu
(S)2
Spor sürüş programı daha sportif bir karakteristik sunar ve viteslerin daha yüksek devirlere
çıkmasını sağlar. Aynı esnada hızlanmaya daha
seri tepki verir. Aktif sürüş esnasında daha
düşük vitesin kullanımına öncelik kazandırılarak vites geçişleri geciktirilir.
Sport moduna kolu, D konumundan +/– konumundaki uç konuma doğru yana kaydırarak
geçilir. Bilgi ekranı gösterimi D öğesinden S
öğesine değiştirir.
Düz vites modu (+/–) sürüş sırasında istenilen
anda seçilebilir.
Spor sürüş modu seyir esnasından istenildiği
zaman seçilebilir.
Sürücü hızın seçilen vitese uygun hızın altına
düşmesine izin verirse Geartronic, sallantı ve
bayılmayı önlemek için otomatik olarak vites
küçültür.
Geartronic - Kış modu
Otomatik sürüş moduna dönmek için:
• Kolu, D konumundaki uç konuma doğru
yana kaydırınız.
2
Manuel olarak 3. vitese geçilirse kaygan yollarda çekiş daha iyi olabilir.
1. Fren pedalına basın ve vites kolunu D
konumundan +/– öğesinde en uç konuma
getirin - gösterge paneli ekranı gösterimi
D öğesinden 1 öğesine değiştirir.
2. Kolu + (artı) yönünde iki kez öne doğru iterek vitesi 3'e getirin - ekran gösterimi 1
öğesinden 3 öğesine değiştirir.
3. Fren ve gazı tamamen bırakınız.
Şanzıman "kış modu", aracın tahrik edilen
tekerlekler üzerinden daha düşük bir motor
devri ve motor gücü ile hareket etmesi anlamına gelir.
03
Roketleme (kick-down)
Gaz pedalına dibine kadar (tam gaz olarak
adlandırılan konumun ötesine ulaşana kadar)
basılırsa hemen düşük bir vitese geçilir. Bu,
roketleme (kick-down) olarak bilinmektedir.
Gaz pedalı roketleme konumundayken bırakılırsa, şanzıman otomatik olarak vites yükseltir.
Roketleme maksimum hız gerektiğinde,
örneğin sollarken kullanılır.
Güvenlik fonksiyonu
Aşırı hızlanmayı önlemek için, şanzıman kontrol
programında roketleme fonksiyonunu engelleyen koruyucu bir vites küçültme kilidi bulunmaktadır.
Geartronic, motora zarar verecek kadar yüksek
motor devrine yol açabilecek bir vites
Sadece D5 ve T6 modellerinde.
125
03 Sürüş ortamınız
Şanzımanlar
küçültme/roketleme işlemine izin vermez.
Sürücü bu şekilde yüksek motor devrinde vites
küçültmeye çalıştığında hiçbir şey olmaz – orijinal vites takılı kalır.
03
Rölanti devreye girdiğinde motor devrine göre
araç bir veya bir kaç kere vites değiştirebilir.
Motor devri maksimuma eriştiğinde motor
hasarının önlenmesi için araç, vitesi yükseltir.
Otomatik vites kolu kilidi
Otomatik şanzımanın özel emniyet sistemleri
vardır:
Otomatik vites kolu kilidini devreden
çıkartın
Park konumu (P)
Motor çalışırken hareketsiz duran Otomobil:
Vites seçme kolunu başka konuma geçirirken
ayağınızı fren pedalı üzerinde tutunuz.
Elektronik vites kilidi - Vites kilidi Park
konumu (P)
Mekanik vites kolu kilidi
Vites kolunu P konumundan diğer vites konumlarına geçirebilmek için fren pedalı basılı olmalı
ve uzaktan kumanda tuşu II konumunda olmalıdır, bkz sayfa 80.
Vites kilidi - Boş (N)
G021351
Vites kolu N konumundaysa ve araç en az 3
saniyedir hareketsizse (motorun çalışıp çalışmamasından bağımsız olarak) vites kolu kilitlenir.
Vites kolu N ve D arasında serbestçe ileri ve
geri hareket ettirilebilir. Diğer konumlar vites
kolundaki kilitleme düğmesiyle birlikte serbest
bırakılan bir mandalla kilitlenir.
Kilit düğmesine basıldığında kol P, R, N ve D
arasında ileri ve geri hareket ettirilebilir.
126
Vites kolunu N konumundan diğer vites
konumlarına geçirebilmek için fren pedalı basılı
olmalı ve uzaktan kumanda anahtarı II konumunda olmalıdır, bkz sayfa 80.
Araç, örneğin boşalmış bir akü nedeniyle çalıştırılamıyorsa, aracın hareket ettirilebilmesi için
vites kolu P konumundan çıkartılmalıdır.
Orta konsolun arkasındaki bölmede lastik
paspası kaldırın ve bölme kapağını açın.
Alt kısma anahtar dilini yerleştiriniz. Anahtarı aşağıya bastırıp tutun (Anahtar hakkında bilgi için bkz sayfa 50.)
Vites kolunu P konumundan çıkartın.
03 Sürüş ortamınız
Şanzımanlar
Otomatik şanzıman Powershift*
kaput altında bulunan etiket numarası üzerindeki durum doğrulanabilir - bkz sayfa 380.
Tanım ”MPS6”, Powershift – şanzıman
olduğunu göstermektedir değilse Geartronic
otomatik şanzımanıdır.
HSA
HSA (Hill Start Assist) fonksiyonu, yokuş yukarı
kalkmadan veya geri gitmeden önce ayak fren
pedalından çekilip gaz pedalına getirildiğinde
birkaç saniye süreyle fren sisteminde basınç
kalmasını sağlar.
D: Otomatik vites konumları. +/–: Düz vites konumları.
Powershift, klasik otomatik şanzımanın aksine
çift mekanik kavrama diski olan 6 kademeli bir
otomatik şanzımandır. Klasik otomatik şanzımanda bunun yerine gücü motordan şanzımana sevk eden hidrolik bir tork konvertörü
bulunmaktadır.
Powershift şanzıman aynı şekilde çalışır ve
daha önceki bölümde açıklanan Geartronic
otomatik şanzımanla benzer kumandalara ve
işlevlere sahiptir.
Powershift veya Geartronic?
Geçici frenleme etkisi, birkaç saniye sonra veya
araç hızlanırsa sona erer.
hareketsizken ayak pedalı basılıyken ve motor
rölanti devrinde çalışırken soğur.
Sıralarda yavaş sürüş sırasında aşırı ısınma,
kademeli olarak sürerek önlenebilir: Aracı durdurun ve ayağınız fren pedalı üzerindeyken
öndeki trafiğe belirli bir mesafe oluncaya kadar
bekleyin, kısa bir mesafe ileri sürün ve ardından
yine ayağınız fren pedalındayken bir süre daha
bekleyin.
03
ÖNEMLİ
Aracı yokuşta sabit tutmak için ayak frenini
kullanın. Aracı gaz pedalı ile tutmayın. Vites
kutusu aşırı ısınabilir.
Unutmayın
Şanzımanın çift kavramasında, örneğin araç
dik bir eğimde uzun süre gaz pedalı ile hareketsiz tutulduğunda meydana gelen çok ısınma
durumunda etkinleşen bir aşırı yük koruması
vardır.
Aşırı ısınan şanzıman aracın sallanmasına ve
titremesine neden olur, uyarı sembolü yanar ve
bilgi ekranı bir mesaj gösterir. Şanzıman aynı
zamanda bir sırada yavaş sürerken (10 km/saat
veya daha yavaş), dik bir yokuşta veya römork
takılıyken de aşırı ısınabilir. Şanzıman araç
Önemli bilgi için Powershift şanzıman ve aracın
çekilmesine bakın - bkz sayfa 316.
Metin mesajı ve eylem
Bazı durumlarda, bir simge yanarken aynı anda
ekranda bir mesaj görüntülenebilir.
Aracın Powershift şanzımanıyla donatılıp donatılmadığından emin olunmadığı durumda,
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
127
03 Sürüş ortamınız
Şanzımanlar
Simge
Gösterge ekranı
Sürüş karakteristikleri
Eylem
Şnz. aşırı ısın. tutma freni
Sabit motor devrinde sabit hızı koruma
zorluğu.
Şanzıman aşırı ısınmıştır. Ayak frenini kullanarak aracı sabit tutunuz.A
Şnz. aşırı ısın. Güv. park et
Aracın çekişinde önemli derecede çekme.
Şanzıman aşırı ısınmıştır. Aracı derhal
güvenli bir şekilde park ediniz.A
Şnz. soğutma mot. çalışır tut
Şanzıman ışırı ısınması nedeniyle tahrik
yok.
Şanzıman aşırı ısınmıştır. En hızlı soğutma
için: Mesaj silinene kadar vitesi N veya P
konumunda tutarak motoru rölanti devrinde çalıştırın.
03
A
En hızlı soğutma için: mesaj silinene kadar vites kolu N veya P konumunda olacak şekilde motoru rölanti devrinde çalıştırınız.
Tabloda, şanzımanın aşırı sıcak hale gelmesi
durumu için artırılmış ciddiyet derecesine sahip
üç adım gösterilir. Ekran metniyle paralel olarak
sürücü, aracın elektronik donanımlarının geçici
olarak sürüş karakteristiklerini değiştirdiği
konusunda bilgilendirilir. Uygun durumda bilgi
ekranındaki talimatlara uyunuz.
DİKKAT
Tablo örnekleri aracın arızalı olduğunun bir
göstergesi değildir, bunun yerine aracın parçalarından birinin zarar görmesini engellemek için bir güvenlik fonksiyonunun devrede olduğunu gösteriniz.
UYARI
Metin Şnz. aşırı ısın. Güv. park et ile kombine bir şekilde bir uyarı mesajı yok sayılırsa,
vites kutusundaki sıcaklık öyle artar ki, debriyajın hatalı çalışmasına engel olmak için
motor ile vites kutusu arasındaki güç aktarımını geçici olarak durdurulur. Ardından
araç sürüşten geri kalır ve vites kutusu
makul seviyede soğuyana kadar hareketsiz
kalır.
Otomatik şanzımanla ilgili olarak ilgili çözüm
önerileriyle birlikte daha fazla ekran mesajı için,
bkz sayfa 202.
Bir ekran metni, eylem gerçekleştirildikten veya
gösterge çubuğu OK düğmesine bir kez basıldıktan sonra otomatik olarak silinir.
128
03 Sürüş ortamınız
DRIVe Start/Stop*
Daha sessiz ve temiz
Start/Stop hakkında genel bilgiler
Fonksiyon ve çalıştırma
03
Çevreyi korumak Volvo Car Corporation'ın
temel değerlerinden biri olup tüm işlemlerimize
etki eder. Bu hedef yönelimi, hepsi de yakıt
sarfiyatını azaltma ortak amacına sahip çeşitli
enerji tasarruf işlevlerinin kendi aralarında etkileşmesi konseptine sahip DRIVe araç serilerinde daha düşük egzoz emisyonlarının elde
edilmesini sağladı.
Motor kapalıyken - daha sessiz ve temiz olur...
Bazı motor ve şanzıman kombinasyonları
örneğin durgun trafikte ya da trafik ışıklarında
beklerken devreye giren bir Çalıştırma ve Durdurma fonksiyonu ile donatılı halde gelir - daha
sonra motor geçici olarak devre dışı bırakılır ve
yolculuk devam ettiğinden otomatik olarak
yeniden çalıştırılır.
Start/Stop fonksiyonu, uygun olduğu durumlarda motorun "otomatik olarak durmasına"
imkan vererek aracı çevreye duyarlı bir şekilde
sürebilmesi için sürücüye fırsat tanır.
Manuel ya da Otomatik
Vites kutusunun manuel ya da otomatik oluşuna bağlı olarak Start/Stop fonksiyonunda
değişiklikler olduğuna dikkat edin.
Start/Stop Aç/Kapa.
Çalıştırıldığında ve metin mesajlarında
kısaca yanar.
Motor otomatik olarak durur.
Start/Stop işlevi, motor anahtarla
çalıştırıldığında otomatik olarak devre
sokulur. Sürücü gösterge paneli üzerindeki bu
sembolün kısaca yanıp sönmesiyle uyarılır, Oto
Marş-Stop AÇIK ekran metni gösterilir ve
Açma/Kapatma düğmesinin yeşil lambası
yanıp söner.
Aracın aydınlatma, radyo gibi tüm normal sistemleri motor otomatik olarak durmuş bir
motorla bile normal şekilde çalışmaya devam
eder, sadece klima kontrol sisteminin fan devri
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
129
03 Sürüş ortamınız
DRIVe Start/Stop*
veya aşırı yüksek sesli müzik sistemi gibi bazı
donanımların işlevleri geçici olarak kısılabilir.
Motoru otomatik olarak çalıştırma
Koşullar
Motoru otomatik olarak durdurma
Motorun otomatik durdurulması için aşağıdakiler gereklidir:
03
M/AA
Koşullar
A
Vites kolu boştayken: Debriyaj
pedalına veya gaz pedalına basın
- motor çalışır. Uygun bir vitese
takıp yola devam edin.
M
M
Boşa alın, vites kolunu boşa alın
ve debriyaj pedalını bırakın motor kapatılır.
M
Aşağıdaki seçenek ayrıca yokuş
aşağı bir eğimde de kullanılabilir:
Aracı ayak pedalıyla durdurun ve
ayağınızı pedal üzerinde tutun motor otomatik olarak durur.
A
Ayak frenini serbest bırakın ve
aracın hareket etmesine izin verin
- hız normal yürüme temposunu
aştığında motor otomatik olarak
çalışır.
Ayak pedalı üzerindeki ayak
basıncını kaldırın - motor otomatik olarak başlar ve yolculuğa
devam edilebilir.
M = Manuel şanzıman, A = Otomatik şanzıman.
Motorun otomatik olarak
durduğunu doğrulamak ve
hatırlatmak üzere bilgi ekranındaki AUTO START sembolü yanıp söner.
A
M/AA
Belirli durumlarda otomatik
Start/Stop fonksiyonunun
geçici olarak kapatılması tavsiye edilebilir - bu işlem,
düğme lambasının söndüğü
noktada bu düğmeye bir kez
basılarak yapılır.
Devreden çıkan Start/Stop bu
işlev, gösterge ekranındaki
simge söndürülerek ve Oto
Marş-Stop KAPALI mesajı
yaklaşık 5 saniye gösterilerek
belirtilir, bu esnada düğmenin
ışığı da söner.
A
M = Manuel şanzıman, A = Otomatik şanzıman.
Çalıştırma yardımı HSA
HSA ((Hill Start Assist)), otomatik olarak durmuş bir motorla kalkış için sürücü ayağını fren
pedalından gaz pedalına geçirdiğinde fren sistemindeki basıncın, geçici olarak kullanılabi-
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
127 sayfasında HSA hakkında daha fazla bilgi
mevcuttur.
Start/Stopişlevinin devreden çıkartılması
Ayak freni, motoru otomatik olarak çalıştırmak
için yokuş yukarı bir eğimde de serbest bırakılabilir - HSA fonksiyonu aracın geriye doğru
kaymayacağını gösterir.
130
leceği anlamına gelir. Geçici frenleme etkisi,
birkaç saniye sonra veya araç hızlanırsa sona
erer.
Start/Stop işlevi düğmeyle
tekrar çalıştırılana veya motor anahtarla tekrar
çalıştırılana kadar devre dışı kalır.
Sınırlamalar
Motor otomatik olarak durmaz
Start/Stop işlevi devrede olsa bile motor otomatik olarak durmaz:
03 Sürüş ortamınız
DRIVe Start/Stop*
Koşullar
M/AA
Koşullar
M/AA
Koşullar
araç, ilk anahtarla çalıştırmadan
veya son otomatik durdurmadan
sonra yaklaşık 5 km/saat (= hızlı
yürüme temposu) hıza ulaşmamıştır.
M+A
sürücü büyük direksiyon hareketleri yapar.
M+A
vites kolu D konumundayken
sürücü kapısı açılmıştır.
A
M+A
vites kolu D konumundan S konumunaB veya "+/-" konumuna getirilmiştir.
A
sürücü emniyet kemeri tokasını
açarsa.
M+A
akünün kapasitesi izin verilen en
düşük seviyenin altındadır.
M+A
egzoz sisteminin partikül filtresi
tamamen dolu - geçici olarak
devre dışı bırakılan Start/Stop
fonksiyonu, otomatik bir temizleme döngüsü gerçekleştirildiğinde tekrar etkinleştirilir (bkz
sayfa 300).
motor normal çalışma
sıcaklığında değildir.
M+A
yol çok diktir.
M+A
M+A
dışarıdaki sıcaklık donma noktasının altında veya
yaklaşık 30 °C'nin üzerindedir.
M+A
aracın elektrik sistemine elektriksel olarak bir römork bağlanmıştır.
A
yolcu bölmesindeki ortam ön ayar
değerlerinden farklılık gösterir yüksek devirde çalışan havalandırma fanıyla gösterilir.
M+A
atmosferik hava basıncı, deniz
seviyesinin 1500-2000 metre
üzerindeki değerden düşüktür mevcut hava basıncı hakim hava
koşullarına göre değişir.
araç geriye hareket ettirilir.
M+A
adaptif cruise control Queue
Assist etkinleştirilmiştir.
A
akü sıcaklığı donma noktasının
altında veya yaklaşık 55 °C'nin
üzerinde.
M+A
A
B
M/AA
03
M = Manuel şanzıman, A = Otomatik şanzıman.
Spor mod.
Motor otomatik olarak çalışır
Otomatik olarak durmuş bir motor, sürücünün
yolculuğa devam etme kararının olmadığı bazı
durumlarda tekrar çalışabilir. Aşağıdaki durumlarda, sürücü debriyaj pedalına (düz şanzıman)
basmıyorsa ya da ayağını fren pedalından (otomatik şanzıman) çekmiyorsa motor otomatik
olarak başlatılır:
Koşullar
M/AA
Camlarda buğu oluştuğunda.
M+A
Yolcu kabinindeki ortam ön ayarlı
değerlerden sapar.
M+A
Dış sıcaklık donma noktasının
altına düşer ya da
yaklaşık 30 °C'yi aşar.
M+A
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
131
03 Sürüş ortamınız
DRIVe Start/Stop*
Koşullar
03
A
M/AA
Geçici yüksek akımlı bir kalkış
olur veya akü kapasitesi izin verilen en düşük seviyeye düşer.
M+A
Fren pedalına arka arkaya basılmıştır.
M+A
Araç normal yürüme hızından
daha yüksek bir hızda kaymaya
başlar.
M
Vites kolu D veya N konumundayken sürücü kemeri kilidi açılmıştır.
A
Direksiyon simidi hareketleri.
A
Vites kolu D konumundan "+/-"
ya da R konumuna geçirilir.
A
Vites kolu D konumundayken
sürücü kapısı açılmıştır - bir "tınlama" sesi ve metin mesajı,
Start/Stop işlevinin aktif
olduğunu bildirir.
A
M = Manuel şanzıman, A = Otomatik şanzıman.
UYARI
Koşullar
Motor otomatik olarak durduğu zaman
kaputu açmayın – motor otomatik olarak
aniden çalışmaya başlayabilir. Kaputu
açmadan önce öncelikle START/STOP
ENGINE düğmesini kullanarak motoru normal şekilde kapatın.
Motor otomatik olarak çalışmaz
Motor otomatik olarak durduktan sonra
aşağıdaki durumlarda otomatik olarak çalışmaz:
M/AA
Debriyaja basılmadan vitese
geçilmiştir - otomatik çalıştırmayı
etkinleştirmek için vites kolunun
boşa alınması gerektiği ekranda
sürücüye gösterilen yazılı bir
mesajla hatırlatılır.
M
Sürücü bağlı değilse, vites kolu
P konumundaysa ve sürücü
kapısı açıksa - normal motor
çalıştırması gerçekleştirilmelidir.
A
Vites kolu P konumuna getirildiğinde - motoru yeniden çalıştırmak için START/STOP
ENGINE düğmesine basın.
A
START/STOP ENGINE düğmesi
ile motoru çalıştırmadan önce
sürücü kapısı açılırsa Start/Stop
işlevi kapatılır.
A
M = Manuel şanzıman, A = Otomatik şanzıman.
Düz şanzımanla istemeden motoru
durdurma
Bir çalıştırma işleminin başarısız olması ve
motor durması halinde aşağıdaki şekilde
devam edin:
132
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
03 Sürüş ortamınız
DRIVe Start/Stop*
1. Debriyaj pedalına tekrar basın - motor otomatik olarak çalışır.
2. Belirli durumlarda vites kolu nötr pozisyonda olmalıdır. Ardın bilgi ekranı Vitesi
boşa al metni gösterir
Daha fazla bilgi ve ayarlar
Simge
Araçtaki MY CAR menü sistemi, bir kaç olası
ayar ve seçenekle DRIVe konseptinin parçalarını açıklayan talimatları içerir - bkz sayfa 205.
Metin mesajı
Start/Stop işlevi, bu gösterge lambasıyla birlikte belirli durumlarda gösterge ekranında metin mesajları da gösterebilir.
Bunlardan bazıları için uygulanması gereken
önerilmiş bir eylem bulunur. Aşağıdaki tabloda
bazı örnekler gösterilmektedir.
03
mesaj
Bilgi/Eylem
M/AA
Oto Marş-Stop AÇIK
Start/Stop etkinleştirildikten sonra yaklaşık 5 saniye boyunca
yanar.
M+A
Oto Marş-Stop KAPALI
Start/Stop kapatıldıktan sonra yaklaşık 5 saniye boyunca
yanar.
M+A
Otomatik Çalıştırma-Durdurma serv. gerekli
Start/Stop devre dışıdır. Bir servis ile irtibata geçin - yetkili bir
Volvo servisi olması önerilir.
M+A
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
133
03 Sürüş ortamınız
DRIVe Start/Stop*
Simge
03
AUTOSTOP
AUTOSTOP
134
mesaj
Bilgi/Eylem
M/AA
Motor idare sistemi
Otomatik bir fonksiyon kontrolü yapıldı.
M+A
Motor oto marş konumunda
Motor otomatik çalışmak için hazır - fren veya debriyaj pedalına basılmasını bekliyor.
M
Marş düğmesine bas
Motor otomatik olarak çalışmayacak - START/STOP
ENGINE düğmesiyle motoru normal şekilde çalıştırın.
M
Çalıştırmak için debriyaj pdl bas
Motor otomatik çalıştırma için hazır - debriyaj pedalına basılmasını bekliyor.
M
Çalıştırmak için ayak frenine basın
Motor otomatik çalıştırma için hazır - fren pedalına basılmasını bekliyor.
M
Marş için fren ve debriyaja bas
Motor otomatik çalıştırma için hazır - fren veya debriyaj pedalına basılmasını bekliyor.
M
Vitesi boşa al
Vitese debriyaja basılmaksızın geçilmiş - devreden çıkartın ve
vites kolunu boşa alın.
M
Motor oto marş konumunda
Motor otomatik çalışmak için hazır - fren pedalının serbest
bırakılmasını bekliyor.
A
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
03 Sürüş ortamınız
DRIVe Start/Stop*
Simge
A
M/AA
mesaj
Bilgi/Eylem
Marş için P veya N'yi seç
Start/Stop devre dışı bırakıldı - vites kolunu N veya P konumuna getirin ve START/STOP ENGINE düğmesi ile aracı
normal şekilde başlatın.
A
Marş düğmesine bas
Motor otomatik şekilde başlamayacaktır - START/STOP
ENGINE düğmesiyle ve vites kolunu P ya da N konumuna
getirerek normal şekilde başlatın.
A
03
M = Manuel şanzıman, A = Otomatik şanzıman.
Eylemin tamamlanmasını müteakip mesaj kaybolmazsa bir teknik servisle irtibata geçilmelidir
- yetkili bir Volvo servisi olması tavsiye edilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
135
03 Sürüş ortamınız
Dört tekerden çekiş – AWD*
Dört Tekerlekten Çekiş her zaman
devrededir
03
Dört Tekerlekten Çekiş aracın dört tekerleğinin
de aynı anda çekiş gücüne sahip olduğu anlamına gelir.
Güç otomatik olarak ön ve arka tekerleklere
dağıtılır. Elektronik olarak kumanda edilen kavrama sistemi, yol üzerinde en iyi tutuşu
sağlayacak şekilde gücü tekerleklere dağıtır.
Böylece en iyi çekiş sağlanır ve patinajı önlenir.
Normal sürüş koşulları altında gücün büyük
çoğunluğu ön tekerleklere aktarılır.
Dört tekerlekten çekiş yağmurda, karda ve
buzlu havalarda sürüşü iyileştirir.
136
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
03 Sürüş ortamınız
Ayak freni
Genel
Araçta iki fren devresi vardır. Eğer devrelerden
birisi hasar görürse bu frenlerin normal fren
etkisi vermesi için fren pedalına daha derin
seviyede ve daha sert basılması gerektiği anlamına gelir.
Sürücünün fren pedalına yaptığı baskı fren servosu ile desteklenir.
UYARI
Frenin servo desteğinin çalışması için motor
çalışmakta olması gereklidir.
Eğer frene motor çalışmıyorken basılırsa, pedal
daha sert hissedilir ve aracı frenlemek için daha
çok güç gerekir.
Çok dağlık arazide veya çok ağır yükle giderken
frenler motor freni kullanılarak rahatlatılabilir.
Motor freni özellikle çıkarken kullanılan vitesle
iniş yapıldığında en etkili olur.
Araçta ağır yüklerle ilgili daha genel bilgiler için,
bkz sayfa 390.
Kilitlenme önleyici fren sistemi
Araç, frenleme yapıldığında tekerleklerin kilitlenmesini önleyen ABS (Anti-lock Braking
System) sistemiyle donatılmıştır. Bunun anlamı
direksiyon hakimiyetinin korunması ve örneğin
bir tehlikenin etrafından manevra yapmayı
kolaylaştırmasıdır. Bu fonksiyon devreye
girdiğinde fren pedalında bir titreşim hissedilebilir ve bu durum normaldir.
ABS sisteminin kısa testi motor çalıştırıldıktan
sonra sürücü fren pedalını serbest bıraktığında
otomatik olarak yapılır. ABS sisteminin daha
ileri bir testi araç 10 km/s hıza ulaştığında yapılabilir. Test, fren pedalına kısa süreli basıp
çekerek yapılabilir.
Acil durum fren lambaları ve otomatik
dörtlü flaşörler
Acil fren lambaları arkadaki araçları ani fren
hakkında uyarmak için devreye alınır. Fonksiyon, fren lambasının - normal frenlemede
olduğu gibi - daimi bir parlama yerine yanıp
sönmesi anlamına gelir.
Acil durum fren lambaları, ABS sistemi çalışıyorsa ve/veya ani frenleme durumunda
50 km/saatin üzerindeki hızlarda devreye alınır.
Arabanın sürati 10 km/saatin altına düştüğünde
fren lambaları yanıp sönmekten normal daimi
parlamaya döner - aynı zamanda tehlike uyarı
flaşörleri devreye alınır ve onlar sürücü gaz
pedalı ile motor süratini değiştirene kadar veya
düğmeleri vasıtasıyla devre dışı bırakılana
kadar yanıp sönmeye devam ederler bkz
sayfa 94.
Fren disklerinin temizlenmesi
Fren disklerindeki kir ve su, frenin işleyişini
geciktirebilir. Bu gecikme fren balatalarının
temizlenmesiyle en aza indirgenir.
Islak yollarda, uzun süreli park etmeden önce
ve araç yıkandıktan sonra manuel temizlik
yapılması önerilir. Bu işlemi yoldayken kısa bir
süre frene hafifçe basmak suretiyle gerçekleştiriniz.
03
Acil Durum Fren Desteği
Acil Durum Fren Desteği EBA (Emergency
Brake Assist) fren gücünün artmasında yardımcı olur ve böylece fren mesafesi azalır. EBA
sürücünün fren stilini tespit eder ve fren gücünü
gerektiği şekilde arttırır. ABS sistemi devreye
girdiğinde fren kuvveti, seviyesine kadar çıkabilir. Fren pedalındaki baskı azalınca EBA fonksiyonu kesilir.
DİKKAT
EBA devreye girince fren pedalı her zamankinden biraz daha alçalır, fren pedalına
gerektiği kadar basınız (tutunuz). Eğer fren
pedalı bırakılırsa tüm frenleme kesilir.
Bakım
Aracı mümkün olduğunca emniyetli ve güvenilir
tutmak için Servis ve Garanti Kitapçığında
137
03 Sürüş ortamınız
Ayak freni
tanımlanan şekilde Volvo servis aralıklarını
takip edin, bkz sayfa 338.
ÖNEMLİ
Fren sistemi bileşenleri üzerindeki aşınma
düzenli olarak kontrol edilmelidir.
03
Prosedür hakkında bilgi almak veya muayene yaptırmak için bir atölye ile irtibata
geçin, yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Kombine gösterge panelindeki simgeler
Simge
Teknik özellikler
Sürekli yanıyor – Fren hidroliği
seviyesini kontrol ediniz. Eğer
seviye düşükse, fren hidroliği
doldurunuz ve fren hidroliği kaybının sebebini araştırınız.
Motor çalıştığında 2 saniye
sürekli yanıyor – Aracın son
çalıştırılışında fren sisteminin
ABS fonksiyonunda bir arıza
oluşmuş demektir.
138
UYARI
ve
aynı anda yanarsa, fren
sisteminde bir arıza var demektir.
Fren hidrolik deposu seviyesi bu aşamada
normalse, dikkatli bir şekilde en yakın servise gidin ve fren sistemini kontrol ettirin yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.
Fren hidroliği, fren hidrolik deposunda MIN
seviyeden daha düşükse, fren hidroliği ekleyene kadar aracı daha fazla sürmeyiniz.
Fren hidroliği kaybının nedeni araştırılmalıdır.
03 Sürüş ortamınız
HDC Hill Descent Control
Genel1
HDC, otomatik motor freniyle mukayese edilebilir. Yokuş aşağı giderken ayağınızı gaz pedalından kaldırdığınızda araç normalde motor
tarafından düşük motor rölanti devirlerini
sağlayacak şekilde frenlenir, buna motor freni
denir. Ancak yokuş dikleştikçe ve araçtaki yük
arttıkça araç motor frenine rağmen daha hızlı
inmeye başlar. Bunun üzerine aracın daha fazla
hızlanmasını engellemek için sürücünün freni
kullanması gerekir.
UYARI
HDC her koşulda çalışmaz ancak sadece
tamamlayıcı bir takviye olarak tasarlanmıştır.
Aracın emniyetli bir şekilde sürülmesinde en
büyük sorumluluk daima sürücüye aittir.
Fonksiyon
1
DİKKAT
03
HDC, otomatik şanzımanda vites kolu D
konumundayken devreye sokulamaz.
Çalıştırma
Bu fonksiyon dik yokuşlarda hızı sadece gaz
pedalını kullanarak artırmayı/azaltmayı freni
kullanmadan mümkün kılar. Gaz pedalının
duyarlılığı azalır ve motor devrini sınırlı bir
aralığa ayarlamak için kısıtlanan pedalın tam
olarak çalıştırılması ile daha kesin bir hal alır.
Fren sistemi kendini frenleyerek düşük ve dengeli bir hız sağlar ve böylece sürücü aracın
hakimiyetine odaklanabilir.
HDC, bozuk satıhlı ve kaygan zeminli dik
yokuşlarda özellikle faydalıdır. Örneğin bir rampada arkaya üzerine tekne yüklenmiş bir
römork bağlıyken kalkışta.
Bu fonksiyon sadece vites birinci konumundayken veya geri vitesteyken çalışır. Otomatik
şanzımanda vites kolu konumu 1 seçilmelidir
ve yol bilgisayarı gösterge ekranında 1 rakamı
görüntülenir, bkz sayfa 125.
HDC, aracın motor freniyle ileri yönde azami
10 km/saat ve geriye 7 km/saat hızla hareket
etmesini sağlar. Ancak, vitesin kayıtlı hızları
dahilindeki herhangi bir hız gaz pedalı kullanılarak seçilebilir. Gaz pedalı bırakıldığında araç
yokuşun eğiminden bağımsız olarak ve fren
pedalı kullanılmaksızın seri bir şekilde 10 veya
7 km/saat hıza yavaşlar.
HDC orta konsoldaki bir anahtar kullanılmak
suretiyle devreye sokulur veya devreden çıkartılır. Fonksiyon devredeyken düğmedeki gösterge lambası yanar. HDC çalışırken
sembolü yanar ve ekranda Yokuş inme
kontrolü açık görüntülenir.
Bu fonksiyon devredeyken fren lambaları otomatik olarak yanar. Sürücü freni kullanarak
aracı istediği ana frenleyebilir veya durdurabilir.
HDC devre dışı bırakıldı:
HDC yalnızca XC70'te mevcuttur.
139
03 Sürüş ortamınız
HDC Hill Descent Control
• orta konsoldaki açma/kapama düğmesi ile
• düz şanzımanda 1 üzerinde bir vites
seçildiğinde
• otomatik şanzımanda 1 üzerinde bir vites
seçildiğinde veya vites kolu D konumuna
getirildiğinde.
03
Bu fonksiyon istenildiği anda devreden çıkartılabilir. Dik bir yokuşta devreye girerse frenleme
etkisi doğrudan devreden çıkmaz, ancak yavaş
yavaş çıkar.
DİKKAT
HDC etkin konumdayken, gaz pedalına
basılmasıyla motorun cevap verme süresi
arasında bir gecikme olduğunu gözlemleyebilirsiniz.
140
03 Sürüş ortamınız
El freni
Genel
El freninin uygulanması
bilir. Kumanda bırakıldığında veya gaz pedalına
basıldığında frenleme etkisi kesilir.
DİKKAT
10 km/s'nin üzerindeki hızlarda acil durum
frenine basılması durumunda fren süresince
bir sinyal sesi duyulur.
03
Yokuşta park etme
Araç yokuş yukarı bakacak şekilde park edildiyse:
• Tekerlekleri kaldırım taşından uzaklaşaEl freni kontrolü - uygulayın.
Fonksiyon
Elektrikli el freni devreye girerken hafif bir elektrik motoru sesi duyulabilir. Bu ses ayrıca el
freninin otomatik fonksiyon kontrolü sırasında
da duyulabilir.
El freni çekildiğinde araç hareketsiz haldeyse,
sadece arka tekerleklere etki eder. Araç hareket halindeyken çekilmişse normal ayak freni
kullanılır, yani fren dört tekerlekte de çalışır.
Araç neredeyse hareketsiz duruma geldiğinde
fren fonksiyonu arka tekerleklere geçer.
Düşük akü gerilimi
Eğer akü gerilimi çok düşükse el freni ya bırakılmaz ya da devreye girmez. Akü gerilimi çok
düşükse bir takviye aküsü bağlayınız, bkz
sayfa 122.
1. Fren pedalına ayakla sıkıca basınız.
2. Kumandaya basınız.
>
kombine gösterge paneli sembolü yanıp sönmeye başlar - sabit olarak
yandığında uygulanır.
3. Fren pedalın bırakınız ve otomobilin durgun
halde olduğundan emin olunuz.
• Aracı park ederken daima 1. vitese (düz
şanzıman için) geçiniz veya vites kolunu P
(otomatik şanzıman için) konumuna getiriniz.
cak şekilde çevirin.
Araç yokuş aşağı bakacak şekilde park edildiyse:
• Tekerlekleri kaldırım taşına doğru çevirin.
UYARI
Aracınızı rampaya park ederken daima el
frenini çekin; aracı viteste veya P konumunda bıraktığınızda, aracınızın otomatik
şanzımanlı olması halinde her durumda kaldıramazsınız.
Araç hareket halindeyken, acil bir durumda
kumandaya basılarak el freni devreye sokula-
141
03 Sürüş ortamınız
El freni
El freninin devreden çıkartılması
DİKKAT
Ayrıca el freni de fren pedalı yerine debriyaj
pedalına basılarak manuel olarak serbest
bırakılabilir. Volvo fren pedalının kullanılmasını önermektedir.
03
Otomatik bırakma
2. Motoru çalıştırınız.
3. Fren pedalına ayakla sıkıca basınız.
4. Vites kolunu D veya R konumuna getiriniz
ve gaza basınız.
> El freni serbest bırakılır ve
kombine gösterge paneli sembolü kaybolur.
1. Motoru çalıştırınız.
2. 1. vitese veya ters vitese alın.
3. Debriyajı yavaşça bırakın ve gaza basın.
> El freni serbest bırakılır ve
komEl freni kontrolü - serbest bırakın.
bine gösterge paneli sembolü kaybolur.
Düz şanzımanlı araçlar
Otomatik şanzımanlı araçlar
Manüel bırakma
Manüel bırakma
1. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınız.1
1. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa
takın1.
2. Fren pedalına ayakla sıkıca basınız.
2. Fren pedalına ayakla sıkıca basınız.
3. Kumandayı çekiniz.
> El freni serbest bırakılır ve
3. Kumandayı çekiniz.
> El freni serbest bırakılır ve
kombine gösterge paneli sembolü kaybolur.
kombine gösterge paneli sembolü kaybolur.
Otomatik bırakma
1. Emniyet kemerinin takılması.
1
142
Anahtarsız sistem bulunan bir araç için: START/STOP ENGINE düğmesine basın.
DİKKAT
Güvenlik gerekçesiyle, el freni otomatik olarak sadece motor çalışıyorken ve sürücü
emniyet kemerini takıyorsa bırakılır. Otomatik şanzımanlı araçlarda gaz pedalına
basıldığında ve vites kolu D veya R konumundaysa el freni hemen bırakılır.
Yokuş yukarı ağır yük
Römork gibi ağır bir yük, dik bir yokuşta el freninin otomatik olarak devreden çıkartıldığı bir
durumda aracın geriye kaymasına neden olabilir. Kalkışta kumandaya basarak bundan
kaçınınız. Motor çekiş sağladığında kontrolü
bırakınız.
Fren balatalarının değiştirilmesi
Elektrikli el freni tasarımından dolayı arka fren
balataları bir serviste değiştirilmelidir - yetkili bir
Volvo servisi olması önerilir.
03 Sürüş ortamınız
El freni
Ekrandaki semboler ve mesajlar
Simge
Mesaj
Anlamı/Eylem
"Mesaj"
Bilgi ekranındaki mesajı okuyunuz.
Yanıp sönen lamba el freninin devrede olduğu gösterir.
03
Eğer lamba başka herhangi bir durumda da yanıp sönerse bu, bir arıza meydana geldiği anlamına gelir.
Bilgi ekranındaki mesajı okuyunuz.
El freni tam serb. değil
Bir arıza, el freninin serbest kalmasını engelledi - Freni uygulamayı ve serbest bırakmayı deneyin.
Arıza, bir kaç denemeden sonra hala devam ediyorsa: Bir servise başvurunuz - yetkili bir Volvo servisi
olması önerilir.
Not: Yolculuğa bu hata mesajıyla devam edilirse bir uyarı sinyali verilir.
El freni çekili değil
Bir arıza, el frenini uygulamayı engelledi - Freni serbest bırakmayı ve uygulamayı deneyin.
Arıza, bir kaç denemeden sonra hala devam ediyorsa: Bir servise başvurunuz - yetkili bir Volvo servisi
olması önerilir.
Bu mesaj aynı zamanda düz şanzımanlı araçlarda, araç kapı açıkken düşük hızlarda kullanıldığında el
freni istenmeden serbest kaldığında sürücüyü uyarmak için de yanar.
El freni Servis gerekli
Bir arıza oluştu - Freni uygulamayı ve serbest bırakmayı deneyin.
Arıza, bir kaç denemeden sonra hala devam ediyorsa: Bir servise başvurunuz - yetkili bir Volvo servisi
olması önerilir.
• Araç arıza düzeltilmeden önce park edildiği
takdirde tekerlekler yokuşta park ediliyormuş gibi çevrilmelidir ve vites kolu 1. vites
(düz şanzıman) veya P (otomatik şanzıman)
konumunda olmalıdır.
143
03 Sürüş ortamınız
HomeLink *
Genel
UYARI
•
03
HomeLink1maksimum üçe kadar aygıtı (örn.
garaj kapısı açma aygıtı, dış ortam aydınlatması, iç aydınlatma vb.) uzaktan kontrol etmenizi ve sağlayan ve böylece onların uzaktan
kumandalarının yerine geçen programlanabilir
bir uzaktan kumandadır. HomeLink hakkında
daha fazla bilgi için, bkz: www.homelink.com
veya 00 8000 466 354 65 numaradan (veya özel
tarifeli numaradan +49 6838 907 277) bizi arayın.
1
144
Garaj kapısını veya girişini çalıştırmak
için HomeLink kullanılıyorsa, hareket
halindeyken kapı veya girişin yakınında
kimse bulunmadığından emin olun.
•
Garaj kapısı açma mekanizması programlanırken araç garajın dışında kalmalıdır.
•
Emniyet stopu ve emniyet geri hareketi
olmayan garaj kapısı için HomeLink
kullanmayın.
orijinal uzaktan kumandayı daha sonra programlamak için saklayın (örneğin arabanızı
değiştirirken veya bir başka araçta kullanırken).
Ayrıca araç satıldığında düğmeler için programlamanın silinmesi de tavsiye edilmelidir.
Bkz bölüm "HomeLink® düğmelerinin sıfırlanması" sayfa 145.
HomeLink ve HomeLink ev simgesi Johnson Controls, Inc. şirketinin tescilli ticari markasıdır.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
HomeLink'in Programlanması
DİKKAT
Belirli araçlarda HomeLink programlanmadan veya kullanılmadan önce kontak anahtarı açık veya "aksesuar pozisyonuna" getirilmelidir. Mümkünse, hızlı programlama ve
radyo sinyalinin gelişmiş iletimi için
HomeLink ile yer değiştirecek olan yani
bataryaları uzaktan kumandaya yerleştirin.
HomeLink tuşları programlamadan önce
sıfırlanmalıdır. Bu yapıldığında HomeLink
"öğrenme moduna" ayarlanır ve programlanmaya hazır hale gelir.
1. orijinal uzaktan kumandayı programlanacak HomeLink düğmesine doğrultun ve
düğmeden 5-14 cm mesafede tutun.
HomeLink üzerindeki gösterge lambasını
engellemeyin.
2. Orijinal uzaktan kumandasındaki düğmeye
ve HomeLink üzerinde programlanan
düğmeye eş zamanlı olarak basın. Gösterge lambası yavaş yanıp sönmeden hızlı
yanıp sönmeye değişene kadar düğmelere
basmayı bırakmayın. Gösterge lambası
hızlı bir şekilde yanıp söndüğünde her iki
düğmede bırakılmalıdır.
03 Sürüş ortamınız
HomeLink *
3. programlanacak HomeLink
düğmesine bakın, 5 saniye basılı tutun
ve ardından bırakın. Gerekirse garaj
kapısı etkinleştirilene kadar tekrar edin.
Kapı etkinleşmemişse, programlanan
HomeLink düğmesine basılı tutun ve gösterge lambasını basılı tutun.
> Sabit parlaklık: Düğmeye basılı
tutulduğunda gösterge lambası sabit bir
şekilde yanar ve bu da programlamanın tamamlandığını gösterir. Programlanan HomeLink düğmesine
basıldığında garaj kapısı, bahçe kapısı
vb. şimdi aktive olmalıdır.
Sabit olmayan parlaklık: Gösterge
lambası yakl. 2 saniye süreyle hızlı bir
şekilde yanıp söner ve ardından sabit
yanmaya başlar. Bu durumda, cihazın
yuvarlanan kod ile programlanmasını
(genellikle garaj kapısı açma cihazı)
tamamlamak için 4-6 programlama
adımları ile devam edin.
4. "Programlama düğmesini2" örneğin garaj
kapısı üzerindeki alıcıya yerleştirin, normalde alıcı üzerindeki anten braketine
yakın konumdadır.
5. Alıcının "Programlama düğmesine" basın
ve bırakın. Düğmeler yakl. 30 saniye
2
süreyle yanıp söner ve bir sonraki adım bu
süre içerisinde yerine getirilmelidir.
6. Alıcının "programlama düğmesi" hala
yanıp sönüyorken, programlanacak
HomeLink üzerindeki düğmeye basın ve
yaklaşık iki saniye basılı tutun ve ardından
bırakın. Programı kararlaştırmak için
basma/basılı tutma/bırakma işlemini maksimum 3 kez tekrarlayın.
Çalıştırma
HomeLink tam olarak programlandığında
bağımsız orijinal uzaktan kumandaların yerine
kullanılabilir.
Programlanan düğmeye basın ve garaj kapısı,
alarm sistemi vs. etkin hale gelene kadar (bir
kaç saniye sürebilir) basılı tutun. Doğal olarak
orijinal uzaktan kumandalar gerektiğinde hala
HomeLink ile paralel olarak kullanılabilirler.
DİKKAT
Kontak kapatılmamışsa, HomeLink sürücü
kapısı açıldıktan 30 dakika sonra çalışacaktır.
Programlama sorunları mevcutsa. HomeLink
ile www.homelink.com adresinden veya
00 8000 466 354 65 numara (ya da özel tarifeli
numara +49 6838 907 277) ile irtibat kurun..
HomeLink düğmelerinin sıfırlanması
Yalnızca tüm HomeLink düğmelerinin aynı
anda sıfırlanması mümkündür, ayrı ayrı sıfırlanamazlar. Bununla birlikte düğmeler ayrı ayrı
programlanabilir, bkz. aşağıdaki bölüm "Her bir
düğmenin programlanması".
03
1. HomeLink üzerindeki iki dış düğmeye
basın ve gösterge lambası yanıp sönmeye
başlayana kadar bırakmayın.
2. Düğmeleri bırakın.
> HomeLink artık "öğrenme modu" diye
bilinen moddadır ve yeniden programlanmaya hazırdır, bkz. bölüm "HomeLink®'in Programlanması" sayfa 144.
Her bir düğmenin programlanması
Tek bir HomeLink düğmesini yeniden programlamak için, aşağıdaki gibi ilerleyin:
1. Gerekli düğmeye basın ve bırakmayın.
2. HomeLink üzerindeki gösterge lambası
yanıp sönmeye başlarsa yaklaşık 20 saniye
sonra bölüm "HomeLink®'in Programlan-
Atanan düğme ve rengi üreticiye bağlı olarak değişir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
145
03 Sürüş ortamınız
HomeLink *
ması" sayfa 144 üzerindeki 1. adımla başlayın.
03
146
Daha fazla bilgi veya HomeLink hakkında
yorumlarınız için www.homelink.com adresini
ziyaret edin veya 00 8000 466 354 65 numaralı
(ya da özel tarifeli numara +49 6838 907 277)
telefonu arayın.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
03 Sürüş ortamınız
03
147
148
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
150
152
154
156
166
169
174
182
183
186
189
192
196
G000000
DSTC – Denge ve çekiş kontrolü sistemi..............................................
Yol tabelası bilgileri - RSI*.....................................................................
Cruise control*......................................................................................
Adaptif cruise control sistemi*..............................................................
Mesafe uyarı*........................................................................................
City Safety™.........................................................................................
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı ve Yaya Koruma*.....................
Driver Alert System*..............................................................................
Driver Alert System - DAC*...................................................................
Driver Alert System - LDW*...................................................................
Park Yardımcısı*....................................................................................
Park etmeye yardımcı kamera*.............................................................
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi............................................................
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
04 Sürücü desteği
DSTC – Denge ve çekiş kontrolü sistemi
DSTC hakkında genel bilgiler
Stabilite ve çekiş kontrol sistemi, DSTC
(Dynamic Stability & Traction Control) sürücünün patinaj yapmasını önlemeye yardımcı olur
ve aracın çekişini iyileştirir.
Fren yapılırken sistemin devreye girişi bir darbe
sesiyle fark edilebilir. Gaz pedalına basıldığında
araç umulandan daha yavaş hızlanabilir.
Aktif Sapma Kontrolü
04
Fonksiyon, aracı dengelemek için ayrı ayrı her
tekerlekteki tahrik ve fren kuvvetini sınırlandırır.
Patinaj Kontrolü
Fonksiyon hızlanma esnasında tekerleklerin yol
yüzeyinde patinaj yapmasını engeller.
Çekiş kontrol sistemi
Fonksiyon düşük hızlarda devrededir ve tahrik
gücünü patinaj yapan tekerlekten patinaj yapmayan tekerleğe aktarır.
Römork Denge Yardımı* - TSA
Bu fonksiyon, bir savrulma durumunda araç ve
römorkun dengesini korumaya çalışır, bkz
sayfa 315.
150
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
DİKKAT
Sürücü Sport modunu seçtiğinde, bu işlev
devre dışı kalır.
Çalıştırma
Seviye seçimi - Sport modu
DSTC sistemi her zaman devrededir - devreden çıkartılamaz.
Ancak sürücü daha aktif bir sürüş deneyimi
sağlayan Sport modunu seçebilir. Sport
modundayken sistem gaz pedalının, direksiyon
simidi hareketlerinin ve virajların normal sürüşe
kıyasla daha aktif olduğunu tespit eder ve devreye girip aracı dengelemeden önce arka
bölümde belli bir seviyeye kadar kontrollü bir
savrulma olmasına izin verir.
Ayrıca sürücü gaz pedalına basmayı bırakarak
kontrollü savrulmayı durdurursa DSTC sistemi
devreye girer ve aracın dengesini sağlar.
Sport modunda, araç sıkıştığında veya gevşek
bir zeminde - örneğin kumda veya derin karda
sürüş esnasında azami çekiş sağlanır.
Sport modunu seçmek için:
1. Orta konsol düğmesine MY CAR basın ve
ekranda menü sisteminde arayın ve My
V70/XC70 DSTC'i tespit edin. (Menü
sisteminde bilgi için bkz sayfa 204).
2. Kutudaki işareti kaldırın ve ÇIKIŞ ile menü
sistemine geri dönün.
> Sistem artık daha sportif bir sürüş stiline
izin verir.
Sport modu, sürücü tarafından iptal edilene
veya motor durdurulana kadar devrede kalır motor tekrar çalıştırıldığında DSTC sistemi normal moduna geri döner.
04 Sürücü desteği
DSTC – Denge ve çekiş kontrolü sistemi
Ekrandaki semboler ve mesajlar
Simge
Mesaj
Teknik özellikler
DSTC Geçici kapalı
Fren diski çok ısındığı için DSTC sistemi geçici olarak azaltılmıştır. -Frenler soğuduğunda bu fonksiyon
otomatik olarak tekrar etkinleştirilir.
DSTC Servis gerekli
DSTC sistemi devre dışıdır.
• Aracı güvenli bir alanda durdurun, motoru kapatın ve tekrar çalıştırın.
• Mesaj kalmaya devam ediyorsa bir servise başvurunuz - yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.
"Mesaj"
Hız gösterge ekranında bir mesaj görünür - Okuyun!
2 saniyeliğine sabit ışık.
Motor çalıştırıldığında yapılan sistem kontrolü.
Yanıp sönen ışık.
DSTC sistemi etkinleştirildi.
04
ve
Sport modu etkinleştirildi.
151
04 Sürücü desteği
Yol tabelası bilgileri - RSI*
RSI hakkında genel bilgiler
Geçerli hız sınırı sembolü ile
birlikte uygun olduğunda sollamanın yasak olduğunu gösteren bir tabela da görüntülenebilir.
UYARI
RSI her durumda çalışmaz, sadece ek yardımcı olarak tasarlanmıştır.
Sürücü, aracın güvenli bir şekilde sürülmesini ve yürürlükteki kanun ve yol trafik yönetmeliklerine uyulmasını sağlamak için daima
azami sorumluluğu üstlenir.
İlave tabelalar
Çalıştırma
04
Okunabilir hız tabelalarına örnekler1.
Yol tabelası bilgileri işlevi (RSI – Road Sign
Information), başka öğelerin yanı sıra geçerli
hız, bir otobanın veya yolun başlangıcı/bitişi
veya sollamanın yasak olduğu yerler hakkında
bilgilerle aracın hangi yol tabelalarını geçtiğini
sürücünün hatırlamasına yardımcı olur.
Hem motorlu araç trafiği için otoban/karayolu
tabelası hem de izin verilen maksimum hızı
gösteren bir tabela geçilmişse RSI, maksimum
izin verilen hızın tabela sembolünü göstermeye
karar verir.
İlave tabelalara örnekler1.
Kaydedilen hız bilgileri.
RSI, zorunlu hızı gösteren bir yol tabelası kaydettiğinde tabela, gösterge panelinde bir sembol olarak görüntülenir.
Bazen aynı yol için farklı hız sınırlarını gösteren
tabelalar yerleştirilmiştir - bu durumda ilave bir
tabela, farklı hızların geçerli olduğu durumları
gösterir. Yol bölümü örneğin yağmurda ve/
veya siste kazalara daha açık olabilir.
Yağmurla ilgili ilave tabela sadece ön cam silecekleri kullanıldığında görüntülenir.
1
152
Gösterge panelinde görüntülenen yol tabelaları, pazara bağlıdır - şekil sadece birkaç örnek gösterir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
04 Sürücü desteği
Yol tabelası bilgileri - RSI*
Bir çıkışta geçerli hız, ok içeren ilave bir tabela vasıtasıyla
gösterilir. Ok, hızı gösteren
sembolün altında görüntülenir.
Bu tip ilave tabelaya bağlantılı
hız tabelaları, sadece sürücü sinyal lambasını
kullandığında görüntülenir.
Sınırlı mesafe veya saat dilimi
Bazı hızlar ancak belirli bir
mesafe veya saat diliminden
sonra geçerlidir. Hızı gösteren
sembolün altında boş bir çerçeve ile sürücünün dikkati
duruma çekilir.
MY CAR'daki ayar
Gösterge panelinin hız sembolü görüntülemesi,
devre dışı bırakılabilir. RSI işlevini devreden
çıkarmak için:
• MY CAR Ayarlar
Araç ayarları
Trafik işaretleri hakkında bilgi altında
seçeneğin işaretini kaldırın ve EXIT, bkz
sayfa 204 öğesine basarak geri gidin.
Hız uyarısı
(Speed Alert)
Aşağıda işlevi kesintiye uğratabilecek birkaç
örnek yer alır:
•
•
•
•
•
Solmuş tabelalar
Virajlara yerleştirilen tabelalar
Dönmüş veya hasarlı tabelalar
Gizli veya kötü yerleştirilmiş tabelalar.
Tamamen veya kısmen buz, kar ve/veya
kirle örtülmüş tabelalar.
Sürücü, geçerli hız sınırı 5 km/saat veya daha
fazla aşıldığında bir uyarı (Speed Alert) almayı
tercih edebilir. Bu uyarı, bu hız aşıldığında
geçici olarak yanıp sönen geçerli maksimum
hızı gösteren sembolle verilir.
04
Hız uyarısını etkinleştirmek için:
• MY CAR Ayarlar
Araç ayarları Hız
uyarısı altında hız uyarısını işaretleyin ve
EXIT, bkz sayfa 204 öğesine basarak geri
gidin.
Sınırlamalar
RSI işlevinin kamera sensörü, aynı insan gözü
gibi sınırlıdır. Bu konu hakkında daha fazla bilgiyi 178 sayfasında bulabilirsiniz.
MY CAR'daki seçenekler.
Örneğin şehir/bölgelerin isim tabelaları gibi
mevcut hız sınırı hakkında dolaylı bilgi veren
tabelalar, RSI işlevi tarafından kaydedilmez.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
153
04 Sürücü desteği
Cruise control*
CC hakkında genel bilgiler
Çalıştırma
Cruise control'u etkinleştirmek için:
Cruise control (CC – Cruise Control) sürücünün
dengeli bir hızı korumasına yardımcı olur, bu da
normal trafik akışının olduğu otobanlarda ve
uzun, düz yollarda daha konforlu bir sürüş
sağlar.
• Gereken hızda -
veya
simidi düğmesine basın.
>
UYARI
Sürücü, aracın güvenli bir şekilde sürülmesini sağlamak için daima azami sorumluluğu
üstlenir.
Direksiyon simidi tuş takımı ve ekranı.
Kayıtlı hızı değiştirmek için:
•
Seçilen hız (parantez içerisinde = Bekleme
modu).
Hızın etkinleştirilmesi ve ayarlanması
Cruise control'u etkinleştirmek için:
• Direksiyon simidi düğmesine (1) basın.
>
Hızı değiştirme
Bekleme modu sonlanır ve kayıtlı hız başlatılır.
Hızı devreye sokun ve ayarlayın.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Cruise control sistemi, 30 km/s'in altındaki
hızlarda devreye sokulamaz.
Cruise control - Aç/Kapa.
Bekleme modu
154
Geçerli hız hafızaya kaydedilir - ekran metni
(---) km/s, seçilen hızı, örneğin
100 km/saat öğesini göstermek üzere
parantezler olmadan değişir.
DİKKAT
G021411
04
Seyir kontrolü uygun hız ve/veya uygun
mesafe sağlamadığı zamanlarda, sürücü
her zaman trafik durumunu gözetmeli ve
müdahale etmelidir.
direksiyon
sembolü yanar ve
Ekranda (5)
(---) km/s çevresindeki parantezler, cruise
control sisteminin bekleme modunda
olduğunu gösterir.
veya
direksiyon simidi düğmesine
kısa süreliğine basın - en son basışlar, hafızaya kaydedilir.
Örneğin sollama yaparken gaz pedalıyla hızın
geçici olarak artırılması cruise control ayarını
etkilemez - gaz pedalı bırakıldığında araç kayıtlı
hıza geri döner.
DİKKAT
Seyir Kontrol butonlarından birisinin
yakl. 1 dakikadan uzun süre basılı tutulması
halinde, bloke olur ve devre dışı kalır. Seyir
Kontrolünü yeniden etkinleştirmek için, araç
durdurulmalı ve motor yeniden çalıştırılmalıdır.
04 Sürücü desteği
Cruise control*
Geçici olarak devreden çıkarma bekleme modu
Cruise control'u geçici olarak devreden çıkartıp
bekleme moduna almak için:
• Direksiyon simidi düğmesine
>
basın.
Ayarlanan hız ekranda (5) parantez içinde
gösterilir, örn. (100) km/s.
Otomatik bekleme modu
Aşağıdaki durumlarda cruise control geçici olarak devreden çıkar ve bekleme moduna geçer:
•
•
•
•
•
•
DİKKAT
Hız,
ile devam ettirildiğinde hızda önemli
bir artış ortaya çıkabilir.
Devre dışı bırakın
Cruise control, direksiyon simidi düğmesiyle (1)
veya motoru durdurarak kapatılır - ayarlanmış
hız hafızadan silinir ve
düğmesiyle tekrar
başlatılamaz.
04
tekerleklerde çekiş kaybolduğunda
ayak freni kullanıldığında
hız yaklaşık 30km/s altına düştüğünde
debriyaj pedalı basılı
vites kolu boşta (otomatik şanzıman)
sürücü 1 dakika dan daha uzun bir süre
ayarlanmış hızın üzerinde bir hızda giderse.
Sürücünün bundan sonra hızı ayarlaması gerekir.
Ayarlı hızı başlat
Bekleme modundaki cruise control direksiyon
simidi düğmesine
bir kez basılarak tekrar
devreye sokulabilir - bunun üzerine hız en son
kaydedilen hıza ayarlanır.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
155
04 Sürücü desteği
Adaptif cruise control sistemi*
ACC hakkında genel bilgiler1
UYARI
Adaptif cruise control ACC – Adaptive Cruise
Control sürücünün önündeki araçla güvenli bir
mesafeyi korumasına yardımcı olur. Adaptif
cruise control, akıcı bir trafik akışının olduğu
otobanlarda ve uzun düz ana yollardaki uzun
yolculuklarda daha konforlu bir sürüş deneyimi
sağlar.
04
Bilgisayarlı hız denetimi uygun hız ya da
uygun mesafe sağlamadığı zamanlarda,
sürücü her zaman trafik durumunu gözetmeli ve müdahale etmelidir.
Bilgisayarlı hız denetimi tüm trafiği, hava ve
yol durumunu kontrol edemez.
Bilgisayarlı hız denetiminin sınırları hakkında
bilgi için bu bölümün tamamını okuyun.
Sürücü, bilgisayarlı hız denetimini kullanmadan önce bu bilgiye aşina olmalıdır.
Sürücü istediği hızı ve önündeki araçla arasındaki zaman aralığını ayarlar. Radar algılayıcısı
aracın önünde daha yavaş bir araç tespit
ettiğinde hız otomatik olarak buna uyarlanır.
Yol boşaldığında araç tekrar seçilmiş hıza geri
döner.
Bilgisayarlı hız denetimi kullanıldığında bile
sürücü her zaman doğru mesafe ve hızı
sağlama sorumluluğunu taşımaktadır.
Adaptif cruise control kapatılmışsa veya bekleme moduna alınmışsa ve araç önündeki bir
araca çok yaklaşmışsa sürücüye kısa mesafe
hakkında bir Mesafe Uyarısı (bkz sayfa 166)
verilir.
ÖNEMLİ
Bilgisayarlı hız denetimi bileşenlerinin
bakımı yalnızca bir serviste gerçekleştirilmelidir - yetkili bir Volvo servisi önerilir.
Otomatik şanzıman
Otomatik şanzımanlı araçlar, bilgisayarlı hız
denetimi Queue Assistant ile zenginleştirilmiş
işlevselliğe sahiptir, bkz sayfa 160.
1
2
156
2.5T için bir seçenek olarak mevcut değil.
NOT: Resim şematiktir - ayrıntılar aracın modeline göre değişebilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Fonksiyon
Fonksiyonlara genel bakış2.
Uyarı lambası - sürücünün fren yapması
gerekiyor
Direksiyon simidi tuş takımı
Radar sensörü
Adaptif cruise control sistemi, bir cruise control
sistemi ve bir koordineli boşluk sisteminden
oluşur.
04 Sürücü desteği
Adaptif cruise control sistemi*
UYARI
Adaptif hız sabitleyici bir çarpışma önleme
sistemi değildir. Önde bulunan bir araç sistem tarafından algılanmazsa, sürücü
duruma müdahale etmelidir.
Bilgisayarlı hız denetimi insanlar, hayvanlar
ve bisiklet veya motosiklet gibi küçük araçlar için fren yapmaz. Karşıdan gelen, yavaş
hareket eden ve duran araçlar ve nesneler
için de fren yapmaz.
Adaptif hız sabitleyiciyi örneğin şehir
trafiğinde, yoğun trafikte, kavşaklarda, kaygan yollarda, sulu veya sulu karlı yollarda,
yoğun kar ve yağmur altında, görüş zayıfsa
ve virajlı ya da kaygan yollarda kullanmayın.
Aracın önündeki mesafe genellikle bir radar
sensörü tarafından ölçülür. Cruise control hızlanarak ve frenleme yaparak hızı kontrol eder.
Adaptif cruise control sistemi tarafından kullanıyorken frenlerin hafif bir ses çıkarması normaldir.
UYARI
Adaptif cruise control aynı şeritte yer alan
öndeki aracı sürücü tarafından belirlenmiş bir
zaman aralığı dahilinde takip etmeyi amaçlar.
Radar sensörü aracın önünde herhangi bir araç
tespit edemezse araç cruise control'de ayarlanmış hızı korur. Bu durum aracın öndeki hızı
cruise control hızını geçtiğinde de gerçekleşir.
Adaptif cruise control sisteminin amacı, hıza
sorunsuz bir biçimde kontrol etmektir. Ani fren
gerektiren durumlarda sürücünün kendisinin
fren yapması gerekir. Bu durum, hızda büyük
farklar olursa veya öndeki araç sert fren
yaparsa geçerli olur. Radar sensörünün kısıtlamaları yüzünden, çok beklenmedik zamanlarda
fren yapılabilir veya yapılmayabilir, bkz
sayfa 162.
Adaptif cruise control 30 km/s3 ile 200 km/s
arasındaki hızlarda başka bir aracı takip etmek
için çalıştırılabilir. Hız 30 km/s değerinin altına
düşerse veya motor devri çok düşerse cruise
control otomatik frenleme işleminin duracağı
bekleme moduna geçer - sürücü bundan sonra
öndeki araçla olan güvenli mesafeyi kendisi
sürdürmelidir.
Cruise control sistemi fren yaptığında fren
pedalı da hareket eder. Ayağınızı fren pedalı
altında tutmayınız; sıkışabilir.
3
Uyarı lambası - sürücünün fren yapması
gerekiyor
Adaptif cruise control sisteminin fren kapasitesi aracın fren kapasitesinin %40'ından fazlasına denktir.
Aracın cruise controlün kapasitesinden daha
sert fren yapması gerekiyorsa ve sürücü fren
yapmazsa, cruise control, acil müdahale
gerektiği hususunda sürücüyü uyarmak için
çarpışma uyarı sisteminin uyarı lambası ve
uyarı sesini (bkz sayfa 174) kullanır.
04
DİKKAT
Uyarı lambasının güçlü güneş ışığı altında
veya güneş gözlüğü takarken fark edilmesi
zor olabilir.
UYARI
Cruise control sistemi sadece radar sensörü
tarafından tespit edilen araçlar için uyarıda
bulunur. Sonuç olarak, hiç uyarı olmayabilir
veya gecikme yaşanabilir. Eğer gerekiyorsa
uyarı beklemeden fren yapınız.
Rampalar ve/veya ağır yük
Adaptif cruise control'ün esas olarak düz yollarda kullanılmak üzere tasarlandığını aklınızdan çıkarmayın. Dik yollarda, ağır yükle veya
Queue Assistant (otomatik şanzımanlı araçlarda) 0-200 km/s arasındaki hızlarda çalışabilir, bkz sayfa 160.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
157
04 Sürücü desteği
Adaptif cruise control sistemi*
Zaman aralığı4 - Açık (ayar esnasında).
römorkla sürerken öndeki araca doğru mesafeyi korumada zorlanabilir, bu durumda ekstra
dikkatli olmalı ve yavaşlamaya hazır olmalısınız.
Çalıştırma
Zaman aralığı - Açık (ayardan sonra).
Hızın etkinleştirilmesi ve ayarlanması
Cruise control'u ayarlamak için:
• Direksiyon simidi düğmesine
basın ekranda sembol
yanar. Ekran sembolü
(---), cruise control'un bekleme moduna
ayarlandığını gösterir.
04
Cruise control'u etkinleştirmek için:
• İstenen hızda -
veya
simidi düğmesine basın.
>
Direksiyon simidi tuş takımı ve ekranı.
Geçerli hız hafızaya kaydedilir - ekran sembolü (---), seçilen hızı, örneğin 100 öğesini
göstermek üzere parantezler olmadan
değişir.
Bekleme modu sonlanır ve kayıtlı hız başlatılır.
Cruise control - Aç/kapa veya Bekleme
modu.
Zaman aralığı - Artır/azalt.
Hızı devreye sokun ve ayarlayın.
Seçilen hız (parantez içerisinde = Bekleme
modu).
simgesi
olarak
değiştiğinde radar sensörü bir
araç tespit eder.
Sadece
(araçla) simgesi
yandığında öndeki araçla olan
mesafe cruise control tarafından kontrol edilmektedir.
Hızı değiştirme
Kayıtlı hızı değiştirmek için:
4
158
Ekran [6] veya [7] "kısa çizgi" simgesini gösterir - asla aynı anda gösterilmezler.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
direksiyon
•
veya
düğmesine kısa basışlarla
ayarlayın - her basış +/- 5 km/saat verir.
Yapılan son basışlar, hafızaya kaydedilir.
/
düğmesine basmadan önce gaz
pedalını kullanarak hız arttırılmışsa bu
durumda cruise control'a kaydedilen hız,
düğmeye basıldığı andaki araç hızıdır.
• Aktif modda
düğmesi
ile aynı işleve
sahiptir, ancak hızda daha düşük artışa
neden olur: + 1 km/saat.
DİKKAT
Seyir Kontrol butonlarından birisinin
yakl. 1 dakikadan uzun süre basılı tutulması
halinde, bloke olur ve devre dışı kalır. Seyir
Kontrolünü yeniden etkinleştirmek için, araç
durdurulmalı ve motor yeniden çalıştırılmalıdır.
Bazı durumlarda hız sabitleyicinin etkinleştirilmesi mümkün olmayabilir. Bu durumda
ekranda Cruise control Mevcut değil
görünür, bkz sayfa 164.
04 Sürücü desteği
Adaptif cruise control sistemi*
Ayar zamanı aralığı
Öndeki araç için farklı zaman
aralıkları seçilebilir ve ekranda
1-5 yatay çizgi halinde gösterilir - çizgiler ne kadar fazlaysa
zaman aralığı o kadar uzundur. Bir çizgi, öndeki araçla
yaklaşık 1 saniye, 5 çizgi
yaklaşık 3 saniye süreye karşılık gelir.
Seçilen zaman aralığı için olan
çizgilerin sayısı ayarlama
esnasında ve birkaç saniye
sonrasında görüntülenir.
Ardından sembolün daha
küçük hali ekranın sağında
görüntülenir. Aynı sembol
Mesafe Uyarısı devredeyken de görüntülenir,
bkz sayfa 166.
DİKKAT
/ direksiyon simidi düğmeleriyle arttırılır veya azaltılır.
Seyir Kontrolünün çalıştırıldığında tepki
göstermemesinin nedeni öndeki aracın
zaman aralığının hız artışını engellemesidir.
Adaptif cruise control, aracın öndeki aracı düzgün ve konforlu bir şekilde takip edebilmesini
sağlamak için belli durumlarda zaman
aralığının önemli oranda değişmesini sağlar.
Verilen bir zaman dilimi için daha yüksek hız,
metre olarak hesaplanmış daha uzun
mesafe.
dir basılıdır5
• vites kolu N konumuna getirilir (otomatik
04
ayarlanmış hızın üzerinde bir hızda giderse.
Sürücünün bundan sonra hızı ayarlaması gerekir.
Örneğin sollama yaparken gaz pedalıyla hızın
geçici olarak artırılması cruise control ayarını
etkilemez - gaz pedalı bırakıldığında araç en
son kaydedilmiş hıza geri döner.
Otomatik bekleme modu
Geçici olarak devreden çıkarma bekleme modu
Cruise control'u geçici olarak devreden çıkartıp
bekleme moduna almak için:
• Direksiyon simidi düğmesine
>
5
• ayak freni kullanıldığında
• debriyaj pedalı 1 dakikadan uzun bir süre-
• sürücü 1 dakika dan daha uzun bir süre
Sadece yerel trafik mevzuatı tarafından izin
verilen zaman aralıklarını kullanın.
Düşük hızda mesafeler kısayken adaptif cruise
control yavaşça zaman aralığını artırır.
Beklenmedik bir trafik sorunu oluştuğunda kısa
bir zaman aralığının sürücü için daha kısa tepki
verme ve önlem alma süresi sunduğuna dikkat
edin.
Aşağıdaki durumlarda cruise control geçici olarak devreden çıkar ve bekleme moduna geçer:
şanzıman)
Zaman aralığını ayarlamak/değiştirmek için:
•
Sürücü müdahalesi nedeniyle bekleme
modu
basın.
Kaydedilen hız ekranda parantez içinde
gösterilir, örn. (100)
Adaptif cruise control, örneğin DSTC (bkz
sayfa 150) gibi diğer sistemlere bağımlıdır. Bu
sistemlerden herhangi biri çalışmazsa hız
sabitleme sistemi otomatik olarak devreden
çıkartılır.
Otomatik olarak devreden çıkması durumunda
bir sesli sinyal verilecek ve ekranda Cruise
control İptal edildi mesajı görüntülenecektir.
Devreden çıkarmaya veya daha yüksek veya düşük bir vitese geçişe bekleme modu dahil değildir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
159
04 Sürücü desteği
Adaptif cruise control sistemi*
04
Sürücü bunun üzerine müdahil olmalı ve hızı ve
önündeki araçla olan mesafesini ayarlamalıdır.
araca doğru kısa süreliğine hızlanmasına yardımcı olur.
• Genişletilmiş hız kademesi - aynı zamanda
Otomatik devreden çıkma şu sebeplerle olabilir:
İşlev 70 km/saat üzerindeki hızlarda etkinleşir.
• Hedef değişikliği
• Hareketsizken otomatik frenleme sonlanır
• El freninin otomatik çalıştırılması.
•
•
•
•
•
motor devri çok düşük/yüksek
hız 30km/saat'in6 altına düştüğünde
tekerleklerde çekiş kaybolduğunda
fren sıcaklığı çok yüksekse
radar sensörünün üzeri kapanmışsa, örn;
ıslak kar veya yağmurla (radar dalgalarının
engellenmesi).
Ayarlı hızı başlat
Bekleme modundaki cruise control direksiyon
bir kez basılarak tekrar
simidi düğmesine
devreye sokulabilir - bunun üzerine hız en son
kaydedilen hıza ayarlanır.
DİKKAT
Hız,
ile devam ettirildiğinde hızda önemli
bir artış ortaya çıkabilir.
Başka bir aracın sollanması
Araç, başka bir aracı takip ederken ve sürücü
sinyal lambasıyla7 sollama yapacağını gösterdiğinde cruise control, otomobilin öndeki
6
7
160
UYARI
Bu fonksiyonun sollama dışında diğer
durumlarda etkinleştirildiğini unutmayın,
örn, bir şerit değişikliğini belirtmek veya
diğer yoldan çıkmak için sinyal lambası kullanıldığında, araç kısa sürede hızlanacaktır.
Devre dışı bırakın
Adaptif cruise control bekleme modunda
direksiyon simidi düğmesine kısa bir basışla
veya aktif modda tek bir uzun basışla devre dışı
bırakılır. Girilen hız silinir ve
düğmesiyle başlatılamaz.
Queue Assistant
Otomatik şanzımanlı araçlarda, Adaptif cruise
control, Queue Assist işlevi ile desteklenir
("Queue Assist" olarak da adlandırılır).
Queue Assistan aşağıdaki fonksiyonlara sahiptir:
Queue Assistant bulunan araçlar için geçerli değildir - durana kadar idare edebilirler.
Sadece soldan direksiyonlu araçta solu yakıp söndürme veya sağdan direksiyonlu araçta sağı yakıp söndürme.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
30 km/saat altında ve hareketsizken
Cruise control için en düşük programlanabilir
hızın 30km/s olduğunu unutmayın, curise control her ne kadar başka bir duran aracı izleme
yeteneğine sahip olsa da, daha düşük hız seçilemez.
Genişletilmiş hız aralığı
DİKKAT
Hız sabitleyiciyi etkinleştirebilmek için,
sürücü kapısı kapatılmalı ve sürücü emniyet
kemerini takmalıdır.
Otomatik şanzımanla cruise control,
0-200 km/saat aralığı dahilinde başka bir aracı
takip edebilir.
DİKKAT
Hız sabitleyicinin 30 km/saat altındaki hızlarda etkinleşmesi için, önde uygun bir
mesafede bir araç bulunması gerekir.
04 Sürücü desteği
Adaptif cruise control sistemi*
Ağır trafikte yavaş ilerlemeyle veya trafik lambalarıyla ilişkili kısa süreli duruşlarda duruş
süresi yaklaşık 3 saniyeyi geçmezse sürüş
işlemi otomatik olarak başlatılır - öndeki aracın
hareket etmesi daha uzun sürerse cruise control, otomatik frenleme ile bekleme moduna
ayarlanır. Bunun üzerine sürücünün cruise controlü aşağıdaki yöntemlerden biriyle tekrar
çalıştırması gerekir:
• Direksiyon simidi düğmesine
• Gaz pedalına basın.
Cruise control bunun üzerine öndeki aracı
takip etmeye başlar.
• hız 5 km/saatten düşükse ve cruise control
hedef nesnenin hareketsiz bir araç mı
yoksa örneğin hız tümseği gibi başka bir
nesne mi olduğundan emin değilse.
• hız 5 km/s in altındayken ve öndeki araç
Öndeki araç aniden dönerse ön tarafta sabit bir
trafik bulunuyor olabilir.
Cruise control bir aracı 30 km/s'ten düşük bir
hızda takip ediyorsa ve hedefi hareketli bir
araçtan sabit bir araca değişmişse cruise control sabit araç için yavaşlar.
DİKKAT
Queue Assist, arabayı maksimum 4 dakika
sabit tutabilir - bu süre sonunda el freni çekilir ve Seyir Kontrolü devre dışı kalır.
•
Hız denetiminin tekrar etkinleştirilebilmesi için sürücü el frenini indirmelidir.
Hedefin değişmesiyle otomatik bekleme
modu
Aşağıdaki durumlarda cruise control devreden
çıkar ve bekleme moduna geçer:
basın.
veya
>
Hedef değişikliği
UYARI
Hız denetimi 30 km/saat üzeri hızlarda seyreden bir başka aracı takip ediyorsa ve
hedef hareket eden bir araçtan duran bir
araca değiştirilirse, hız denetimi duran aracı
görmezden gelir ve bunun yerine kayıtlı hızı
seçer.
•
Sürücünün kendisi müdahil olmalı ve
fren yapmalıdır.
başka bir güzergaha döndüyse ve önde
başka bir araç yoksa.
04
Hareketsizken otomatik frenlemenin
sonlandırılması
Belirli durumlarda Queue Assist, hareketsizken
otomatik frenlemeye müdahale eder. Bu da
frenlerin bırakıldığı ve aracın kaymaya başlayabileceği anlamına gelir - bu yüzden konumu
korumak için sürücü müdahale etmeli ve aracı
kendisi frenlemelidir.
Queue Assist aşağıdaki durumlarda ayak frenini bırakır ve cruise control'u bekleme moduna
ayarlar:
• sürücü ayağını fren pedalına koyduğunda
• el freni çekildiğinde
• vites kou P, N veya R konumuna getirildiğinde
• sürücü cruise control'u bekleme moduna
geçirdiğinde.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
161
04 Sürücü desteği
Adaptif cruise control sistemi*
El freninin otomatik çalıştırılması
Bazı durumlarda Queue Assist, hareketsiz aracı
hareketsiz tutabilmek için park frenini tatbik
eder.
Aşağıdaki durumlarda gerçekleşir:
• sürücü kapıyı açarsa veya emniyet kemerini çıkartırsa
• DSTC Normal'den Sport moda
geçildiğinde
04
• Queue Assist aracı 4 dakikadan uzun bir
süredir hareketsiz tutmaktadır
• motor kapatılmışsa
• frenler aşırı ısınmışsa.
Radar sensörü ve sınırlamaları
Adaptif cruise control dışında aşağıdaki işlevler
tarafından da radar sensörü kullanılmıştır:
• Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı, bkz
sayfa 174
•
Mesafe Uyarısı, bkz sayfa 166.
Radar sensörünün işlevi aynı yönde, aynı
şeritte giden araçları ve daha büyük araçları
tespit etmektir.
Radar sensöründe değişiklik yapılması yasadışı şekillerde kullanılmasına neden olabilir.
162
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
UYARI
UYARI
Bilgisayarlı hız denetimi uygun hız ya da
uygun mesafe sağlamadığı zamanlarda,
sürücü her zaman trafik durumunu gözetmeli ve müdahale etmelidir.
Adaptif hız sabitleyici bir çarpışma önleme
sistemi değildir. Önde bulunan bir araç sistem tarafından algılanmazsa, sürücü
duruma müdahale etmelidir.
Bilgisayarlı hız denetimi tüm trafiği, hava ve
yol durumunu kontrol edemez.
Bilgisayarlı hız denetimi insanlar, hayvanlar
ve bisiklet veya motosiklet gibi küçük araçlar için fren yapmaz. Karşıdan gelen, yavaş
hareket eden ve duran araçlar ve nesneler
için de fren yapmaz.
Bilgisayarlı hız denetiminin sınırları hakkında
bilgi için bu bölümün tamamını okuyun.
Sürücü, bilgisayarlı hız denetimini kullanmadan önce bu bilgiye aşina olmalıdır.
Bilgisayarlı hız denetimi kullanıldığında bile
sürücü her zaman doğru mesafe ve hızı
sağlama sorumluluğunu taşımaktadır.
UYARI
Aksesuarlar vb. gibi yardımcı donanım lambaları ızgaranın önüne takılmamalıdır.
Adaptif hız sabitleyiciyi örneğin şehir
trafiğinde, yoğun trafikte, kavşaklarda, kaygan yollarda, sulu veya sulu karlı yollarda,
yoğun kar ve yağmur altında, görüş zayıfsa
ve virajlı ya da kaygan yollarda kullanmayın.
Aşağıdaki durumlarda radar sensörünün
öndeki araçları tespit edebilme kapasitesi
büyük oranda azalır:
• örn.; aşırı yağmur ve kar altında radar sensörünün üzeri kapanmışsa ve diğer araçları
tespit edemiyorsa veya radar sensörünün
önünde başka nesneler birikmişse.
DİKKAT
Radar sensörünün önündeki alanı temiz
tutun; 177 sayfasında "Bakım" bölümüne
bakın.
04 Sürücü desteği
Adaptif cruise control sistemi*
• öndeki araçların hızı aracınızın hızından çok
fazla farklıysa.
Cruise controlün optimum şekilde
çalışmayacağı durumlara örnekler
Radar sensörünün görüş alanı sırlıdır. Bazı
durumlarda başka bir araç tespit edilemez veya
tespit umulandan daha geç yapılır.
Bazı zamanlar radar sensörü kısa mesafedeki araçları tespit etmekte gecikebilir,
örneğin araçla öndeki araç arasına giren bir
aracı.
Motosiklet gibi küçük araçlar veya şeridin
tam ortasında gitmeyen araçlar tespit edilmeyebilir.
Radar sensörü virajlarda yanlış aracı tespit
edebilir veya tespit ettiği araç görüş alanından çıkabilir.
04
Arıza izleme ve eylem
Ekranda Radar engelledi El kitabına bkz.
mesajı görüntülenirse bu, radar sensöründen
gelen radar sinyallerinin engellendiği ve öndeki
araçların algılanmadığı anlamına gelir.
Bu da Adaptif Cruise Control'a ek olarak
Mesafe Uyarısı ve Otomatik Frenli Çarpışma
Uyarısı işlevlerinin de çalışmadığı anlamına
gelir.
Aşağıdaki tablo, uygun bir eylemle birlikte gösterilen bir mesajın olası sebeplerini vermektedir.
ACC görüş alanı.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
163
04 Sürücü desteği
Adaptif cruise control sistemi*
04
Sebep
Eylem
Izgaradaki radar yüzeyi kirli veya buz ya da karla kaplanmıştır.
Izgara içindeki radar yüzeyini kir, buz ve kardan temizleyiniz.
Radar sinyallerini engelleyen yağmur veya kar.
Eylem yok. Bazen yağmur veya kar yağışı olduğunda radar çalışmaz.
Yol yüzeyindeki su veya kar girdap oluşturur ve radar sinyallerini engeller.
Eylem yok. Bazen çok ıslak ve karlı yol yüzeylerinde radar çalışmaz.
Radar yüzeyi temizlenmesine rağmen mesaj durmaktadır.
Bekleyiniz. Radar engellenmesi durumu ortadan kalktıktan sonra tekrar
algılaması birkaç dakika alabilir.
Ekrandaki semboler ve mesajlar
Simge
Mesaj
Teknik özellikler
Bekleme modu veya araç tespiti yapılmamış aktif mod.
Cruise control sisteminin hızı ayarlamak için referans aldığı aracın tespit edildiği aktif mod.
Ayar esnasında zaman aralığı etkinleştirilmiş.
Ayar sonrasında zaman aralığı etkinleştirilmiş.
164
Cruise etk için DSTC Normal
Denge ve Çekiş Kontrol sistemi (DSTC) Normal moda ayarlanıncaya kadar adaptif cruise control
etkinleştirilemez - bkz sayfa 150.
Cruise control İptal edildi
Adaptif cruise control devreden çıkartılmıştır - hızı sürücünün ayarlaması gerekir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
04 Sürücü desteği
Adaptif cruise control sistemi*
Simge
Mesaj
Teknik özellikler
Cruise control Mevcut
değil
Adaptif cruise control sistemi devreye sokulamamaktadır.
Bunun nedeni aşağıdakiler olabilir:
• fren sıcaklığı çok yüksekse
• radar sensörünün üzeri örneğin ıslak kar veya yağmurla örtülmüşse.
Radar engelledi El kitabına
bkz.
Cruise control sistemi geçici olarak devre dışıdır.
• Radar sensörü engellenmiş ve diğer araçları tespit edememektedir. Örneğin yağmur suyu veya
sulu çamur radar sensörü önünde toplandığında.
04
Radar sensörünün sınırlamaları hakkındaki bilgileri okuyun, bkz sayfa 162.
Cruise control Servis
gerekli
Cruise control sistemi devre dışıdır.
Frene Bas Tutmak için +
akustik alarm
Araç hareketsiz ve cruise control el freninin devreye girip aracı tutmasını sağlamak için ayak frenini
serbest bırakacak ancak el frenindeki bir arıza aracın kısa bir süre içerisinde kayacağı anlamına gelir.
(Yalnızca Queue Assistant ile)
• Sürücünün fren yapması gerekir. Sürücü fren pedalına basana veya gaz pedalını kullanana kadar
• Bir servis ile irtibata geçin - yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.
mesaj kalır ve alarm çalmaya devam eder.
30 km/s altında Sadece
takip
Çalışma mesafesi (yaklaşık 30 metre) içerisinde bir araç olmaksızın 30 km/s altındaki hızlarda cruise
controlü çalıştırma teşebbüsleriyle birlikte gösterilir.
(Yalnızca Queue Assistant ile)
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
165
04 Sürücü desteği
Mesafe uyarı*
Genel1
Mesafe uyarı (Distance Alert), sürücüyü öndeki
araçla olan zaman aralığı konusunda bilgilendiren bir fonksiyondur.
Mesafe uyarı, 30 km/s üzerindeki hızlarda devrededir ve sadece aynı yönde seyir halinde olan
öndeki araca tepki verir. Gelen, yavaş veya
sabit araçlar için mesafe bilgisi verilmez.
DİKKAT
Bilgisayarlı hız denetimi etkin olduğu zaman
mesafe uyarı devre dışı bırakılır.
UYARI
Mesafe uyarısı sadece öndeki araca olan
mesafe önceden ayarlanmış bir değerden
daha kısa ise, yanıt verir - sürücünün araç
hızı etkilenmez.
nız. Düğmedeki lamba yanıyorsa fonksiyon
devrededir.
Seçilen bazı donanım kombinasyonları orta
konsolda bir düğme için boş alan bırakmaz - bu
gibi durumlarda fonksiyon Ayarlar Araç
ayarları İkaz mesafesi altında MY CAR
araç menü sitemi tarafından yürütülür. Menü
sisteminin bir açıklaması için - bkz sayfa 204.
Ayar zamanı aralığı
04
Çalıştırma
Turuncu uyarı lambası2.
Ön camdaki turuncu uyarı lambası öndeki
araçla olan mesafe ayarlanmış zaman
aralığından daha kısaysa sürekli olarak yanar.
Zaman aralığı kontrolleri ve ekranı.
Zaman aralığı - Arttırma/azaltma. Arttırmak
için yukarıya, azaltmak için aşağıya basın.
Fonksiyonu devreye sokmak ve devreden
çıkartmak için orta konsoldaki düğmeye bası-
Zaman aralığı3 - Açık (ayar esnasında).
Zaman aralığı3 - Açık (ayardan sonra).
1
2
3
166
2.5T için bir seçenek olarak mevcut değil.
NOT: Resim şematiktir - ayrıntılar aracın modeline göre değişebilir.
Ekran [2] veya [3] "kısa çizgi" simgesini gösterir - asla aynı anda gösterilmezler.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
04 Sürücü desteği
Mesafe uyarı*
Öndeki araç için farklı zaman
aralıkları seçilebilir ve ekranda
1-5 yatay çizgi halinde gösterilir - çizgiler ne kadar fazlaysa
zaman aralığı o kadar uzundur. Bir çizgi, öndeki araçla
yaklaşık 1 saniye, 5 çizgi
yaklaşık 3 saniye süreye karşılık gelir.
Seçilen zaman aralığı için olan
çizgilerin sayısı ayarlama
esnasında ve birkaç saniye
sonrasında görüntülenir.
Ardından sembolün daha
küçük hali ekranın sağında
görüntülenir. Aynı sembol
adaptif cruise control devredeyken de görüntülenir.
DİKKAT
Daha yüksek hız, belli bir zaman dilimi için
metre cinsinden daha uzun mesafe anlamına gelir.
Ayrıca ayar zamanı aralığı adaptif cruise
control fonksiyonu tarafından kullanılır, bkz
sayfa 158.
Sadece yerel trafik yönetmeliklerine uygun
bir zaman aralığı kullanınız.
Sınırlamalar
Fonksiyon; adaptif cruise control ve çarpışma
uyarı sistemiyle aynı radar sensörünü kullanır.
Radar sensörü ve sınırlamaları hakkında daha
fazla bilgi için, bkz sayfa 162.
DİKKAT
Kuvvetli güneş ışınları, yansımalar veya ışık
yoğunluğundaki değişmeler ile gözlük kullanılması ön camdaki uyarı ışığının görülmesini etkileyebilir.
04
Kötü hava koşulları veya virajlı yollar da
radar sensörünün öndeki aracı algılama
gücünü etkileyebilir.
Diğer araçların (örneğin motosiklet) boyları
da algılama gücünü etkileyebilir. Bu
durumda uyarı lambası daha kısa aralıklarla
yanar veya uyarı geçici olarak devre dışı
kalır.
Bu lamba sensör menzilinde oluşabilecek
kısıtlamalardan dolayı aşırı hızlarda da kısa
aralıklarla yanabilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
167
04 Sürücü desteği
Mesafe uyarı*
Ekrandaki semboler ve mesajlar
Simge
Mesaj
Teknik özellikler
Ayar zamanı aralığı, ayarlama esnasında.
Ayar zamanı aralığı, ayarlama sonrasında.
Radar engelledi El kitabına
bkz.
04
Mesafe uyarı geçici olarak devre dışıdır.
Radar sensörü engellenmiş ve diğer araçları tespit edememektedir. Örneğin yoğun yağış altında veya
sulu çamur radar sensörü önünde toplandığında.
Radar sensörünün sınırlamaları hakkında bilgi edininiz, bkz sayfa 162.
Çarpışma uyarısı Servis
gerekli
168
Mesafe Uyarı ve Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı tamamen veya kısmen devre dışıdır.
Mesaj kalmaya devam ediyorsa bir servise başvurunuz - yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
04 Sürücü desteği
City Safety™
Genel
City Safety™, araç bir sırada ilerlerken başka
şeylerin yanı sıra dikkatsizlikle birlikte öndeki
trafikteki bir değişiklik meydana geldiğinde
kazaya neden olabilecek bir çarpışmadan
kaçınmada sürücüye yardımcı olan bir işlevdir.
Araç Otomatik Fren* işlevine sahip Çarpışma
Uyarı fonksiyonuyla da donatılmışsa bu iki sistem birbirini tamamlar. Otomatik Frenli Çarpışma Uyarısı fonksiyonu hakkında daha fazla
bilgi için, bkz sayfa 174.
Fonksiyon, 50 km/h altındaki hızlarda etkindir
ve aracın ön kısmında bir kaza riski varsa ve
sürücünün frene basacak ve/veya direksiyon
kıracak zamanı yoksa aracın otomatik olarak
fren yapmasını sağlayarak sürücüye yardımcı
olur.
City Safety™, sürücünün daha erken frenlemeye başlamış olmasının gerektiği durumlarda
etkinleşir, bu yüzden her türlü durumda sürücüye yardım edemez.
City Safety™ gereksiz müdahaleden kaçınmak
için mümkün olduğu kadar geç devreye girecek
şekilde tasarlanmıştır.
City Safety™, sürücünün sürüş tarzını değiştirmesi için bir sebep olamaz. Sürücü fren yapmak için sadece City Safety™ fonksiyonuna
güveniyorsa er veya geç bir kaza olacaktır.
Sürücü veya yolcular normalde City Safety™
özelliğini sadece aracın bir çarpışmaya çok
yaklaştığı anlarda fark ederler.
1
Fonksiyon
ÖNEMLİ
City Safety™ bileşenlerinin bakım ve
değiştirme işleri bir serviste yapılmalıdır yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.
04
UYARI
City Safety™, her türlü sürüş durumu veya
trafik, hava veya yol durumunda devreye
girmez.
City Safety™, araca göre ters yönde giden
araçlara, küçük araçlara, motosiklet ve
bisikletlere veya insan ve hayvanlara tepki
vermez.
City Safety™ 15 km/saatten daha düşük hız
farklılıklarında çarpışmaları engelleyebilir daha yüksek hız farklılıklarında sadece çarpışma hızını azaltabilir. Tam fren etkisini
sağlayabilmek için sürücü fren pedalına
basmalıdır.
City Safety™ uygulamasını devreye sokmak
için kesinlikle beklemeyin. Uygun mesafe ve
hızı sağlama sorumluluğu her zaman sürücüye aittir.
Lazer sensörü verici ve alıcı penceresi1.
City Safety™ ön camın üst kenarına takılan bir
lazer sensörüyle aracın ön tarafındaki trafiği
tespit eder. Kaçınılmaz bir çarpışma riski varsa
City Safety™ otomatik olarak aracı frenler, bu
durum ani fren olarak hissedilebilir.
Öndeki araca göre hız farkı 4-15 km/saat ise
City Safety™ bir çarpışmayı tamamen önleyebilir.
City Safety™ normal durumlarda kısa ve sert
frenleme tatbik ederek aracı öndeki aracın
hemen arkasında durdurabilir. Bu durum çoğu
sürücü için normal sürüş tarzının çok dışındadır
ve rahatsız edici olarak değerlendirilebilir.
NOT: Resim şematiktir - ayrıntılar aracın modeline göre değişebilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
169
04 Sürücü desteği
City Safety™
Araçlar arasındaki hız farkı 15km/saatten fazlaysa City Safety™ çarpışmayı tek başına
engelleyemeyebilir. Tam fren kuvveti elde
etmek için sürücünün fren pedalına basması
gerekir. Bu durum 15 km/saat üzerindeki hız
farklarında dahi bir çarpışmayı engellemeyi
mümkün kılar.
Fonksiyon devrede olduğunda ve frenleme
yapıldığında gösterge paneli fonksiyonun etkin
olduğunu belirten bir mesaj gösterir.
04
• Orta konsol ekran penceresindeki MY
CAR'ı menü sistemiyle birlikte kullanarak
Ayarlar Araç ayarları Sürücü
asistan sistemleri City Safety'i arayıp
bulunuz. Kapalı seçeneğini belirleyiniz.
Menü sistemi MY CAR hakkında daha
fazla bilgi için, bkz sayfa 204.
Ancak motor kapatıldığında sistemin devrede veya devre dışı olmasından bağımsız
olarak motor tekrar çalıştırıldığında bu
fonksiyon etkinleşecektir.
DİKKAT
City Safety™ aracı frenlediğinde fren lambaları yanar.
Çalıştırma
DİKKAT
City Safety™ fonksiyonu, motor, I ve II
anahtar konumu ile çalıştırıldığında (anahtar
konumlarında bkz sayfa 80) daima etkindir.
Açık ve Kapalı
Belirli durumlarda, örneğin yapraklı ağaç dalları
kaputun ve/veya ön camın üzerinden geçiyorken City Safety™ özelliğinin devre dışı bırakılması tavsiye edilir.
Motoru çalıştırdıktan sonra City Safety™
aşağıdaki şekilde devreden çıkarılabilir:
170
UYARI
Lazer sensörü City Safety™ manüel olarak
devre dışı bırakıldığında da lazer ışığı yayar.
City Safety™ özelliğini tekrar etkinleştirmek
için:
• Devreden çıkarmak için aynı prosedürü
takip edin ancak Açık seçeneğini seçin.
Sınırlamalar
City Safety™ sensörü, gece veya gündüz
olmasından bağımsız olarak aracın önündeki
otomobilleri ve diğer büyük araçları tespit
etmek üzere tasarlanmıştır.
Ancak sensörün sınırları vardır ve örneğin şiddetli kar yağışında veya yağmurda, yoğun siste,
toz fırtınalarında ya da tipi sırasında daha
düşük bir işlevselliği olabilir ya da hiç olmayabilir. Ön camda buğu, kir, buz veya kar fonksiyonu bozabilir.
Bayrak/çıkıntılı bir yükün uyarı işareti gibi
alçakta asılı nesneler veya kaputtan daha yüksek yardımcı donanım lambaları ve ön koruma
çıtası gibi aksesuarlar fonksiyonu sınırlayabilir.
City Safety™ sensöründen gelen lazer ışığı,
ışığın nasıl yansıdığını ölçer. Sensör düşük yansıma kapasitesine sahip objeleri tespit edemez.
Aracın arka bölümleri araç plakası ve arka ışık
reflektörleri sayesinde genellikle ışığı yeterli
düzeyde yansıtır.
Kaygan yol yüzeylerinde fren mesafesi uzar, bu
da City Safety™ fonksiyonunun bir çarpışmadan kaçınma kapasitesini düşürür. ABS ve
DSTC sistemlerinde bu tür durumlar denge
korunarak mümkün olan en iyi fren gücü sağlar.
Aracınız geri yönde giderken City Safety™
geçici olarak devre dışı bırakılır.
04 Sürücü desteği
City Safety™
City Safety™, 4 km/saat altındaki düşük hızlarda etkinleşmez, sistem bu yüzden örneğin
park etme gibi öndeki aracın çok yavaş yaklaştığı durumlara müdahale etmez.
Sürücünün verdiği komutlar daima önceliklidir,
bu yüzden City Safety™, bir çarpışmanın kaçınılmaz olduğu bir durumda bile sürücünün net
bir şekilde yaptığı yönlendirme veya hızlanma
durumlarına müdahale etmez.
City Safety™ özelliği sabit bir nesne ile çarpışmayı önlediğinde araç maksimum
1,5 saniyeliğine hareketsiz kalır. Hareket eden
öndeki araç için araca fren uygulanırsa, hız
öndeki araç ile korunan hıza düşürülür.
Düz şanzımanlı motorlarda City Safety™ aracı
durdurduğunda, sürücü önceden debriyaj
pedalına basmayı başaramamışsa motor
durur.
DİKKAT
Sebep
Eylem
•
Lazer sensörün önünde ön camı buz,
kar ve kirden temiz tutun (sensör
konumu için çizime bakınız, 169).
•
Lazer sensörünün önüne gelen noktada
cama birşey yapıştırmayın veya takmayın
Lazer sensörünün
ön tarafındaki cam
yüzeyi kirlidir ya da
buz veya kar ile kaplıdır.
Sensörün ön tarafındaki ön camdan kir,
buz ve karları temizleyiniz.
•
Kaputtan buz ve karları temizleyin - kar
ve buzun yüksekliği 5 cm yüksekliği
aşmamalıdır.
Lazer sensörünün
görüş açısı engellenmiştir.
Engelleyen nesneyi
çıkartın.
04
Arıza izleme ve eylem
Gösterge paneli ekranında Ön cam Sensörler
engel. mesajı gösteriliyorsa lazer sensörünün
engellendiğini ve aracın önündeki vasıtaları
tespit edemediği anlamına gelir. Başka bir
deyişle City Safety™ çalışmıyordur.
Ön cam Sensörler engel. mesajı, lazer sensörün engellendiği her koşulda gösterilmez. Bu
nedenle sürücü, ön camın ve lazer sensörünün
ön bölgesinin temizliği konusunda titiz olmalıdır.
Aşağıdaki tablo, uygun işlem önerileriyle birlikte görüntülenen bir mesajın olası sebeplerini
göstermektedir.
171
04 Sürücü desteği
City Safety™
ÖNEMLİ
Lazer sensörünün "camları" önünde çatlak,
çizik veya taş parçacıkları varsa ve yaklaşık
0,5× 3,0 mm (veya daha fazla) yüzey kaplıyorsa ön camın onarımı veya değişimi için
yetkili bir Volvo servisi ile irtibat kurulması
gerekir (sensör konumu için bkz. çizim,
sayfa 169) - yetkili bir Volvo atölyesi önerilir.
04
Herhangi bir harekette bulunulmaması City
Safety™ fonksiyonunun performansında
düşmeye neden olabilir.
City Safety™ performansında düşme riskinden kaçınmak için aşağıdaki hususlar da
önemlidir:
•
•
172
Ön camı değiştirmeden önce, doğru
camın sipariş edilip, takıldığını doğrulamak için yetkili bir Volvo servisiyle iletişime geçin. Yanlış ön cam kullanımı City
Safety (Şehir Emniyeti) fonksiyonunun
çalışmamasına veya hatalı çalışmasına
neden olabilir.
Değişim sırasında aynı tipte veya Volvo
onaylı ön cam sileceklerinin takılması
gerekir.
Lazer sensörü
City Safety™ işlevi, lazer ışığı aktaran bir sensör içerir. Bir arıza durumunda veya lazer sensörüne bakım uygulanması gerekiyorsa yetkili
teknik servisle irtibata geçin - yetkili Volvo servisi önerilir.
UYARI
Büyüteç, mikroskop, mercek veya benzer
optik aletler gibi büyüteçli optiklerle kesinlikle (görünmez lazer radyasyonu yayan)
lazer sensörüne 100 mm veya daha yakın bir
mesafeden bakmayın - göz yaralanması riskine neden olacaktır (169'da bulunan çizim,
sensör konumunu gösterir).
Lazer sensörüyle ilgili daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 9.
Ekrandaki semboler ve mesajlar
City Safety™ sisteminin otomatik frenlemesiyle
birlikte gösterge panelinde bir veya daha fazla
sembol yanabilir ve ekranında bir mesaj görüntülenebilir.
Sinyal çubuğundaki OK düğmesine kısaca
basılmak suretiyle bir metin mesajı okunabilir.
04 Sürücü desteği
City Safety™
Simge
Mesaj
Anlamı/Eylem
Otomatik fren City Safety.
ile
City Safety™ fren yapmaktadır veya otomatik fren yapmıştır.
Ön cam Sensörler engel.
Bir nesne tarafından engellendiği için, lazer sensörü geçici olarak devre dışıdır.
• Sensörü engelleyen nesneyi uzaklaştırın ve/veya sensörün önündeki cam yüzeyini temizleyin.
Lazer sensörünün sınırlamaları hakkında bilgi edininiz, bkz sayfa 170.
City Safety Servis gerekli
04
City Safety™ çalışmaz durumdadır.
• Mesaj kalmaya devam ediyorsa bir servise başvurunuz - yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.
173
04 Sürücü desteği
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı ve Yaya Koruma*
Genel1
"Otomatik Frenlemeli ve Yaya Tespitli Çarpışma Uyarısı", duran veya aynı yönde hareket
eden öndeki bir yayayla veya araçla çarpışma
riski olduğunda sürücüye yardımcı olur.
Otomatik Frenlemeli ve Yaya Tespitli Çarpışma
Uyarısı, sürücünün çok daha erken frenlemeye
başlamış olmasının gerektiği durumlarda etkinleşir, bu yüzden her türlü durumda sürücüye
yardımcı olamaz.
04
Otomatik Frenlemeli ve Yaya Tespitli Çarpışma
Uyarısı, gereksiz müdahaleden kaçınmak için
mümkün olduğu kadar geç devreye girecek
şekilde tasarlanmıştır.
işlevi, iki şekilde görünebilir: Seviye 1 ve
Seviye 2.
Seviye 1
Sürücü sadece görsel ve sesli sinyaller vasıtasıyla meydana gelen engeller konusunda uyarılır - otomatik frenleme müdahalesi yoktur,
sürücünün kendisinin frenlemesi gerekir.
Seviye 2
Sürücü görsel ve sesli sinyaller vasıtasıyla meydana gelen engeller konusunda uyarılır - sürücü
makul bir süre içerisinde harekete geçemezse
araç otomatik frenlenir.
Otomatik Frenlemeli ve Yaya Tespitli Çarpışma
Uyarısı bir çarpışmayı önleyebilir veya çarpışma hızını düşürebilir.
Otomatik Frenlemeli ve Yaya Tespitli Çarpışma
Uyarısı, sürücünün sürüş tarzını değiştirmesi
için bir sebep olamaz. Sürücü fren yapmak için
sadece Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısına güveniyorsa er veya geç bir kaza olacaktır.
İki sistem seviyesi
Aracın nasıl donatıldığına bağlı olarak Otomatik
Frenlemeli ve Yaya Tespitli Çarpışma Uyarısı
1
2
3
174
2.5T için bir seçenek olarak mevcut değil.
NOT: Resim şematiktir - ayrıntılar aracın modeline göre değişebilir.
Sadece sistem Seviyesi 2 ile.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Fonksiyon
ÖNEMLİ
Otomatik Fren ve Yaya Algılamasıyla birlikte
Çarpışma bölümüne dahil edilen parçaların
bakımının yetkili bir Volvo servisinde yapılması önerilir.
Fonksiyonlara genel bakış2.
Çarpışma riski olduğunda sesli-görsel
uyarı sinyali.
Radar sensörü3
Kamera sensörü
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı, üç
adımı aşağıdaki sıralamada uygular:
1. Çarpışma uyarısı
2. Fren desteği3
3. Otomatik Frenleme3
04 Sürücü desteği
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı ve Yaya Koruma*
Çarpışma uyarı sistemi ve City Safety birbirini
tamamlar. City Safety hakkında daha fazla bilgi
için, bkz sayfa 169.
1 - Çarpışma uyarısı
Sürücü önce potansiyel olarak yakın bir çarpışma konusunda uyarılır.
Çarpışma uyarı sistemi aracın ön tarafında aynı
yönde ilerleyen araçların yanı sıra yayaları ve
duran araçları da tespit eder.
Bir yaya veya bir araçla çarpışma riski varsa
yanıp sönen kırmızı bir uyarı sinyali (174 sayfasındaki şekilde no. [1]) ve sesli bir sinyal ile
sürücünün dikkati çekilir.
2 - Fren desteği3
3 - Otomatik Frenleme3
Otomatik fren işlevi son olarak etkinleştirilir.
Bu durumda sürücü henüz kaçınma eylemine
başlamadıysa ve çarpışma riski çok yakınsa
otomatik frenleme işlevi devreye sokulur - bu
durum, sürücünün frene basmasından
bağımsız olarak gerçekleşir. Bu durumda frenleme, çarpışma hızını düşürmek için tam fren
kuvvetiyle ya da çarpışmadan kaçınmaya yetecekse sınırlı fren kuvvetiyle gerçekleşir.
UYARI
Çarpışma uyarı sistemi tüm sürüş durumlarında veya trafik, hava ve yol koşullarında
çalışmaz. Çarpışma uyarı sistemi ters yönde
hareket eden araçları veya hayvanları algılamaz.
Uyarı sadece yüksek çarpışma riski varsa
etkinleşir. "Fonksiyon" ve "Sınırlandırmalar"
bölümleri otomatik Fren ile birlikte Çarpışma
Uyarı sistemini kullanmadan önce sürücünün farkında olması gereken sınırlandırmalar hakkında bilgi verir.
Araç hızı 80 km/saat'in üzerine çıktığında,
yayalar için fren müdahaleleri ve uyarılar
kapanır.
Çarpışma uyarısından sonra çarpışma riski
daha da artmışsa fren desteği devreye sokulur.
Yayalar için fren müdahaleleri ve uyarılar
karanlıkta ve tünellerde - sokak lambaları
yanıyor olsa dahi - çalışmaz.
Bu da fren sisteminin frenleri hafif bir şekilde
tatbik ederek ani frenlemeye hazır olduğu anlamına gelir, bu durum hafif bir sarsıntı şeklinde
hissedilebilir.
Otomatik frenleme işlevi bir çarpışmayı
önleyebilir veya çarpışma hızını düşürebilir.
Tam fren performansı sağlayabilmek için,
araba otomatik olarak frenlense dahi,
sürücü daima fren pedalına basmalıdır.
Fren pedalına yeterince hızlı basılırsa tam fren
işlevi uygulanır.
Asla bir çarpışma uyarısını beklemeyiniz.
Doğru hızın ve mesafenin korunmasından
daima sürücü sorumludur - bu durum otomatik frenlemeli çarpışma uyarı sistemi kullanılsa da geçerlidir.
Frenlemenin bir çarpışmayı önlemek için yetersiz olacağı sistem tarafından öngörülürse,
sürücünün frenlemesi fren desteği tarafından
takviye edilir.
3
04
Sadece sistem Seviyesi 2 ile.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
175
04 Sürücü desteği
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı ve Yaya Koruma*
Yayaların tespiti
• Kamera sensörünün gün doğumu ve gün
batımında insan gözüne benzer şekilde
yayaları görme becerisi sınırlıdır.
• Kamera sensörünün yayaları tespit etme
becerisi sokak lambaları yanıyorken bile
karanlıkta ve tünellerde devre dışı bırakılır.
DİKKAT
Fren Desteği ve Otomatik Fren fonksiyonları
her zaman etkindir - devre dışı bırakılamazlar.
Açık ve Kapalı
UYARI
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı ve
Yaya Tespiti yardımcı bir alettir.
04
Sistemin belirgin vücut şekline sahip bir yaya olarak kabul ettiklerine dair en iyi örnekler.
Sistemin en iyi şekilde işleyebilmesi için, yayaları tespit eden sistem fonksiyonunun vücut
şekilleriyle ilgili olarak mümkün olduğunca
kesin bilgiler alması gerekir - bu durum kafa,
kollar, omuzlar, bacaklar, üst ve alt vücut
bölümlerinin normal bir insan hareket modeliyle
birlikte tanımlanma fırsatını ifade eder.
Vücudun büyük kısmı kamera tarafından görülmüyorsa sistem yayayı tespit edemez.
• Bir yayanın tespit edilebilmesi için tam boydan gözükmeli ve en az 80 cm boyunda
olmalıdır.
• Sistem büyük eşyalar taşıyan yayaları tespit edemez.
176
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Bu fonksiyon her durumda tüm yayaları algılayamayabilir, örneğin belirsiz yayaları,
vücut hatlarını saklayan giysiler giymiş kişileri ya da 80 cm'den kısa yayaları görmeyebilir.
•
Arabanın güvenli olarak ve hıza uygun
bir güvenli mesafede sürülmesinden
daima sürücü sorumludur.
Çalıştırma
Ayarlar orta konsol ekranı ve menü sistemi
vasıtasıyla MY CAR'dan yapılır. Menü sisteminin nasıl kullanılacağına dair daha fazla bilgi
için, bkz sayfa 204.
Çarpışma uyarı sisteminin kapatılması veya
açılmasını seçmek için:
• Ayarlar
Araç ayarları Sürücü
asistan sistemleri Çarpışma ikazı
öğesini aramak için orta konsol ekranı vasıtasıyla MY CAR menü sistemini kullanın burada Açık veya Kapalı öğesini seçin.
Etkinleştirilen bir işlev, motor her çalıştırıldığında uyarı lambasının tek ışıklarını (174
sayfasındaki şekilde no. [1]) kısa süreliğine
yakarak test edilir.
Motoru çalıştırırken motor kapalı olduğunda
seçilmiş olan ayar otomatik olarak alınacaktır.
Uyarı sinyallerinin etkinleştirilmesi/
devreden çıkartılması
Çarpışma Uyarısı etkinleştirilmişse motor çalıştırıldığında uyarı lambası (174 sayfasındaki
şekilde no. [1]) otomatik olarak etkinleşir.
Uyarı sesi ayrı olarak etkinleştirilebilir/devre dışı
bırakılabilir:
• Ayarlar
Araç ayarları Sürücü
asistan sistemleri Çarpışma ikazı
04 Sürücü desteği
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı ve Yaya Koruma*
İkaz sesi altında MY CAR menü sisteminde Açık veya Kapalı öğesini seçin.
Ayar uyarı mesafesi
Uyarı mesafesi, görsel ve işitsel uyarıların devreye girdiği mesafeyi düzenler.
• MY CAR menü siteminde Ayarlar
Araç
ayarları Sürücü asistan sistemleri
Çarpışma ikazı İkaz mesafesi altından
Uzun, Normal veya Kısa seçeneklerinden
birini seçiniz.
Uyarı mesafesi sistemin hassasiyetini belirler.
Uzun uyarı mesafesi daha erken bir uyarı
sağlar. Öncelikle Uzun ile deneyiniz, bu ayar
bazı durumlarda rahatsız edecek şekilde çok
fazla uyarı verilmesine sebep olursa uyarı
mesafesini Normal seçeneğine getiriniz.
Kısa uyarı mesafesini sadece dinamik sürüş
gibi istisna durumlarda kullanınız.
DİKKAT
Adaptif cruise control kullanılırken, çarpışma uyarı sistemi devre dışı olsa bile uyarı
lambası ve uyarı sesi cruise control tarafından kullanılacaktır.
Çarpışma uyarı sistemi, çarpışma riski
olduğunda sürücüyü uyarır ama fonksiyon
sürücünün reaksiyon zamanını kısaltamaz.
Ayarların kontrol edilmesi
Gerekli ayarlar orta konsol ekranından kontrol
edilebilir. MY CAR menü sitemi ile Ayarlar
Araç ayarları Sürücü asistan sistemleri
Çarpışma ikazı, bkz sayfa 204 altında arayınız.
Bakım
Çalışma uyarı sisteminin etkili olması için
daima Mesafe Alarmı ayar zamanı aralığı 45 ile sürünüz. bkz sayfa 166.
04
DİKKAT
Uyarı mesafesi Uzun olarak ayarlansa bile,
örneğin büyük hız farklılıkları veya aracın
sert bir şekilde ön frene yüklenmesi gibi
belirli durumlarda geç kalma gibi uyarılar alınabilir.
UYARI
Hiçbir otomatik sistem her durumda %100
doğru işlevi garanti edemez. Bu nedenle,
insanlara ve araçlara doğru sürerken Otomatik Fren ile sistemini asla test etmeyin; bu
ciddi hasara, yaralanmaya neden olur ve
yaşamı tehdit eder.
Kamera ve radar sensörü4.
Sensörlerin doğru çalışması için kirden, buzdan ve kardan arındırılmaları ve düzenli olarak
su ve araç şampuanı ile temizlenmeleri gerekir.
DİKKAT
Sensörleri kaplayan kir, buz ve kar fonksiyonlarını azaltır ve ölçümü önler.
4
NOT: Resim şematiktir - ayrıntılar aracın modeline göre değişebilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
177
04 Sürücü desteği
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı ve Yaya Koruma*
Sınırlamalar
Otomatik Frenlemeli ve Yaya Tespitli Çarpışma
Uyarısı, yaklaşık 4 km/saatten itibaren aktiftir.
Kuvvetli güneş ışığı, yansımalar olduğunda,
güneş gözlüğü takıldığında veya sürücü
doğrudan öne bakmıyorsa görsel uyarı sinyalinin (174 sayfasındaki şekilde no. [1]) fark edilmesi zor olabilir. Bu yüzden uyarı sesi daima
devreye alınmalıdır.
04
Kaygan yol zeminlerinde fren mesafesi uzar ve
bu da bir çarpışmayı önleme kapasitesini azaltır. ABS ve DSTC sistemlerinde bu tür durumlar
denge korunarak mümkün olan en iyi fren gücü
sağlar.
DİKKAT
Görsel uyarı sinyali, örneğin yüksek güneş
ışığı nedeniyle yolcu bölümü sıcaklığının
yüksek olması durumunda geçici olarak
devreden çıkabilir. Bu gerçekleşirse, menü
sisteminde devre dışı olmasına rağmen sesli
uyarı etkinleştirilir.
•
178
Öndeki araçla mesafe çok küçükse
veya direksiyon ve pedal hareketleri çok
büyükse, örneğin çok aktif bir sürüş stili,
uyarılar oluşmayabilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
UYARI
Trafik durumu veya harici etkiler radar veya
kamera sensörünün öndeki bir aracı veya
yayayı doğru olarak algılamasını
önlediğinde, uyarılar ve fren müdahaleleri
geç verilebilir.
Sensör sisteminin yayaları algılama menzili
sınırlıdır ve sistem etkin uyarıları ve fren
müdahalelerini 50 km/saat hıza kadar
sağlar. Duran veya yavaş hareket eden
araçlar için uyarılar ve fren müdahaleleri
70 km/saat hızlara kadar etkindir.
Duran veya yavaş hareket eden araçlar için
uyarı verilmesi karanlık veya kötü görüş
koşullarından dolayı devre dışı olabilir.
Araç hızı 80 km/saat'in üzerine çıktığında,
yayalar için fren müdahaleleri ve uyarılar
kapanır.
Çarpışma uyarı sistemi adaptif cruise control
sistemiyle aynı radar sensörlerini kullanır.
Radar sensörü ve sınırlamaları hakkında daha
fazla bilgi için, bkz sayfa 178.
Uyarıların çok sık veya rahatsız edici olduğu
düşünülürse uyarı mesafesi azaltılabilir. Bu
durum sistemin daha geç bir aşamada bir uyarı
vermesine neden olur, bu da toplam uyarı sayısını düşürür, 177 sayfasındaki "Uyarı mesafesinin ayarlanması" bölümüne bakın.
Geri vites devredeyken Otomatik Frenlemeli
Çarpışma Uyarısı geçici olarak devre dışı bırakılır.
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı, 4 km/s
altındaki düşük hızlarda devreye alınmaz,
bunun sebebi örneğin park etme gibi araç ön
bölümünün çok yavaş yaklaştığı durumlarla
karışmasının önlenmesidir.
Sürücünün aktif, bilinçli sürüş davranışı sergilediği durumlarda gereksiz uyarıları asgari
düzeyde tutmak için çarpışma uyarısı biraz
geciktirilebilir.
Otomatik fren fonksiyonu sabit bir nesne ile
çarpışmayı önledikten sonra araç maksimum
1,5 saniyeliğine hareketsiz kalır. Hareket eden
öndeki araç için araca fren uygulanırsa, hız
öndeki araç ile korunan hıza düşürülür.
Düz şanzımanlı bir araçta Otomatik Frenleme
aracı durdurduğunda, sürücü önceden debriyaj
pedalına basamazsa motor durur.
Kamera sensörü sınırlamaları
Aracın kamera sensörü, Otomatik Frenlemeli
Çarpışma Uyarısının yanı sıra aşağıdaki işlevler
tarafından da kullanılır:
• Otomatik uzun/kısa far karartma - bkz
sayfa 90
• Yol tabelası bilgileri - bkz sayfa 152
04 Sürücü desteği
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı ve Yaya Koruma*
• Driver Alert Control – bkz sayfa 183
• Lane Departure Warning – bkz sayfa 186.
DİKKAT
Kamera sensörünün ön tarafındaki ön cam
yüzeyini buz, kar, buğu ve kirden uzak tutunuz.
Kamera sensörünün ön tarafındaki ön cam
yüzeyine herhangi birşey takmayınız, bu,
kamerya bağlı bir veya daha fazla sistemin
fonksiyonunu azaltır veya engeller.
Kamera sensörleri de insan gözleri gibi sınırlara
sahiptirler, örn. yoğun sis, yoğun kar veya
yağmur yağışı ve karanlıkta daha kötü "görürler". Böyle şartlar altında kameraya bağlı sistemlerin fonksiyonları önemli oranda azalabilir
veya geçici olarak devre dışı kalabilir.
Taşıt yolunu taramak ve yayaları ve diğer araçları tespit etmek için kullanıldığında önden
gelen parlak ışık, yoldaki yansımalar, yol yüzeyindeki kar veya buz, kirli yol yüzeyleri veya
belirsiz yol işaretleri de kamera sensörü işlevini
ciddi olarak azaltır.
Kamera sensörünün görüş alanı kısıtlıdır, bu
yüzden bazı durumlarda yayalar ve araçlar tespit edilemez ya da beklenenden daha geç tespit edilir.
Kamerayı korumak için çok yüksek sıcaklıklarda motor çalıştırıldıktan yaklaşık 15 dakika
sonra kamera geçici olarak kapatılır.
Arıza izleme ve eylem
Ekranda Ön cam Sensörler engel. mesajı
görüntülenirse bu, kamera sensörünün engellendiğini ve aracın önündeki yayaları, araçlar
veya yol işaretlerini algılayamadığını gösterir.
Bu durum aynı zamanda Otomatik Frenlemeli
Çarpışma Uyarısının dışında Otomatik uzun/
kısa far karartma, Yol tabelası bilgileri, Driver
Alert Control ve Lane Departure Warning işlevlerinin de tam işlevsel olmayacağı anlamına
gelir.
Aşağıdaki tablo, uygun bir eylemle birlikte gösterilen bir mesajın olası sebeplerini vermektedir.
Sebep
Eylem
Kamera sensörünün
ön tarafındaki ön
cam yüzeyi kirlidir ya
da buz veya kar ile
kaplanır.
Kamera sensörünün
ön tarafındaki ön
cam yüzeyini kir, buz
ve kardan temizleyiniz.
Koyu sis, yağmur
veya kar kameranın
yeterince iyi çalışmamasına sebep
olabilir.
Eylem yok. Yağmur
veya kar yağışı esnasında kameranın
çalışmadığı zamanlarda.
Kameranın ön tarafındaki ön cam
yüzeyi temizlenmişken mesaj halen
görüntülenmektedir.
Bekleyiniz. Kameranın görüş mesafesini
ölçmesi birkaç
dakika alabilir.
Ön camın iç tarafı ile
kamera arasında kir
oluşmuştur.
Ön camda bulunan
kamera kapağının
temizlenmesi için bir
servise başvurunuz yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
04
179
04 Sürücü desteği
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı ve Yaya Koruma*
Ekrandaki semboler ve mesajlar
Simge
Mesaj
Teknik özellikler
Çarp.
Uyar.
Kapalı
Çarpışma uyarısı sistemi devre dışıdır.
Motor çalıştırıldığında gösterilir.
Mesaj yaklaşık 5 saniye sonra veya OK düğmesine bir kez basıldıktan sonra silinir.
04
Çarpışma
uyarısı
Mevcut
değil
Çarpışma uyarı sistemi devreye sokulamaz.
Otomatik
fren devreye
sokuldu
Otomatik Frenleme devreye sokulmuştur.
Ön cam
Sensörler
engel.
Kamera sensörü geçici olarak devre dışıdır.
Sürücü fonksiyonu devreye sokmaya çalıştığında görüntülenir.
Mesaj yaklaşık 5 saniye sonra veya OK düğmesine bir kez basıldıktan sonra silinir.
OK düğmesine bir kez basıldıktan sonra mesaj silinir.
Örn. ön camda kar, buz veya kir olması durumunda görüntülenir.
• Kamera sensörünün ön tarafındaki ön cam yüzeyini temizleyiniz.
Kamera sensörünün sınırlamaları hakkında bilgileri okuyun, bkz sayfa 178.
180
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
04 Sürücü desteği
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı ve Yaya Koruma*
Simge
Mesaj
Teknik özellikler
Radar
engelledi
El kitabına
bkz.
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı geçici olarak devre dışıdır.
Radar sensörü engellenmiş ve diğer araçları tespit edememektedir. Örneğin yoğun yağış altında sulu çamur radar sensörü önünde toplandığında.
Radar sensörünün sınırlamaları hakkında bilgi edininiz, bkz sayfa 162.
Çarpışma
uyarısı
Servis
gerekli
Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı tamamen veya kısmen devre dışıdır.
• Mesaj kalmaya devam ediyorsa bir servise başvurunuz - yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.
04
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
181
04 Sürücü desteği
Driver Alert System*
Driver Alert System1 hakkında genel
bilgiler
Driver Alert System, sürüş kabiliyeti kötüleşen
veya dikkatsizlik sonucu ilerledikleri şeritten
çıkan sürücülere yardımcı olmaya yöneliktir.
Driver Alert System, aynı anda veya ayrı olarak
devreye sokulabilen iki farklı fonksiyondan oluşur:
04
• Driver Alert Control – DAC, bkz sayfa 183.
• Lane Departure Warning – LDW, bkz
sayfa 186.
Devreye sokulan bir fonksiyon bekleme
modundadır ve hız 65 km/s'yi aşana kadar otomatik olarak devreye sokulmaz.
Hız 60 km/saat altına indiğinde fonksiyon yeniden devre dışı bırakılır.
Her iki fonksiyon da iki tarafında boyanmış olan
yan işaretlere sahip şeride bağlı olan bir kamera
kullanır.
UYARI
Driver Alert System tüm durumlarda çalışmaz, sadece ilave yardımcı olarak düşünülmüştür.
Aracın emniyetli bir şekilde sürülmesinde en
büyük sorumluluk daima sürücüye aittir.
1
182
2.5T için bir seçenek olarak mevcut değil.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
04 Sürücü desteği
Driver Alert System - DAC*
DAC hakkında genel bilgiler
DAC'ın kullanım amacı yavaşça bozulan sürüş
kabiliyetini tespit etmektir ve öncelikle ana yollara yöneliktir. Bu fonksiyon şehir içi trafiğine
yönelik değildir.
Bazı durumlarda sürücünün yorgunluğuna
rağmen sürüş kabiliyeti bozulmaz. Böyle
durumlarda sürücüye uyarı verilmez. Bu yüzden DAC fonksiyonunun uyarı verip vermemesine bakmaksızın sürücü yorgunluğuna dair bir
belirti olmasa da durup mola vermek önemlidir.
Çalıştırma
Bazı ayarlar, orta konsol ekranı ve onun menü
sisteminden yapılır. Menü sisteminin nasıl kullanılacağına dair daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 204.
Sol kumanda kolu üzerindeki ayar düğmesi ile
yol bilgisayarı ekranından Driver Alert öğesinin
mevcut durumu kontrol edilebilir.
04
DİKKAT
DAC (Driver Alert Control) fonksiyonu, sürüş
esnasında daha az sürekli tepki verdiğinde
veya örn. dikkati dağılmaya başladığında ya da
uyumaya başladığında sürücünün dikkatini
çekmeye yöneliktir.
Bir kamera, anayol üzerindeki boyanmış olan
yan işaretleri tespit eder ve yolun bölümlerini
sürücünün direksiyon simidi hareketleriyle karşılaştırır. Araç anayolu düzgün bir şekilde takip
etmiyorsa sürücü uyarılır.
DİKKAT
Kamera sensörü belli sınırlamalara sahiptir,
bkz sayfa 178.
Fonksiyon, bir sürüş sınırını genişletme için
kullanılmamalıdır. Daima düzenli aralıklarla
fren yapmaya çalışın ve tamamen dinlenmiş
olduğunuzdan emin olunuz.
Sınırlama
Bazı durumlarda sürüş kabiliyeti bozulmasa da
sistem uyarı verebilir, örneğin:
• sürücü LDW fonksiyonunu denerse.
• güçlü yan rüzgarlar olduğunda.
• sıcak yol yüzeylerinde.
Ayar düğmesi. Ekranda Driver
Alert gösterilene kadar döndürün. İkinci
sırada Driver Alert Bekleme <65 km/
s, Driver Alert
Kullanılamaz veya
görüntülenebilir.
seviye işareti
OK hafızadaki bir uyarıyı onaylar veya siler.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
183
04 Sürücü desteği
Driver Alert System - DAC*
Ekranda 1-5 çubuklu bir seviye işareti gösterilir,
burada çubuk sayısının az olması tutarsız bir
sürüş tarzına işaret eder. Çoğu çubuk dengeli
sürüşü gösterir.
Aç/Kapat
Driver Alert öğesini bekleme moduna ayarlamak için:
• Orta konsol görüntü ekranı üzerine MY
Araç dengesiz bir şekilde sürülüyorsa sürücü
Driver Alert Mola zamanı mesajının yanı sıra
bir sesli sinyalle uyarılır. Sürüş kabiliyeti iyileşmezse bir süre sonra alarm yinelenir.
CAR menü sistemiyle arama yapın ve Araç
ayarları Sürücü asistan sistemleri
Driver Alert öğesine gelin, kutuyu işaretleyin.
• Kutuda işaret yok: Fonksiyon devre dışı.
04
Fonksiyon
UYARI
Uykulu bir sürücü sıklıkla kendi durumunun
farkında olmadığı için bir alarm çok ciddiye
alınmalıdır.
Bir alarm olayı veya yorgunluk hissi durumunda, en kısa sürede güvenli bir şekilde
aracı durdurun ve dinlenin.
Çalışmalar, yorgun halde sürüşe devam
etmenin alkollü bir şekilde araç kullanmakla
eş değer ölçüde tehlikeli olduğunu göstermektedir.
Driver Alert, 65 km/s hızı geçildiğinde
devreye girer ve hız 60 km/s üzerinde
kaldığı sürece devrede kalmaya
devam eder.
Ekrandaki semboler ve mesajlar
Simge
184
Mesaj
Teknik özellikler
Driver Alert Kapalı
Fonksiyon devre dışı bırakılır.
Driver Alert Bekleme <65
km/s
Fonksiyon, hız 65 km/saatin altında olduğu için bekleme moduna ayarlanır.
Driver Alert Kullanılamaz
Karayolunda görünür yan işaretler yoktur veya kamera sensörü geçici olarak devreden çıkmış. Kamera
sensörünün sınırlamaları hakkında bilgileri okuyun, bkz sayfa 178.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
04 Sürücü desteği
Driver Alert System - DAC*
Simge
Mesaj
Teknik özellikler
Driver Alert
Fonksiyon sürücünün sürüş tarzını analiz eder.
Çubuk aralığı 1-5 arasında değişir, çubuk sayısının düşük olması sürüş kabiliyetinin düştüğünü gösterir. Yüksek sayıda çubuk düzenli bir sürüşe işaret eder.
Driver Alert Mola zamanı
Araç, düzgün bir şekilde sürülmemektedir - sürücü sesli uyarı sinyali ve metin ile uyarılır.
Ön cam Sensörler engel.
Kamera sensörü geçici olarak devre dışıdır.
04
Örn. ön camda kar, buz veya kir olması durumunda görüntülenir.
• Kamera sensörünün ön tarafındaki ön cam yüzeyini temizleyiniz.
Kamera sensörünün sınırlamaları hakkında bilgileri okuyun, bkz sayfa 178.
Driver Alert Sys Servis
gerekli
Sistem devre dışıdır.
• Mesaj kalmaya devam ediyorsa bir servise başvurunuz - yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
185
04 Sürücü desteği
Driver Alert System - LDW*
LDW1 hakkında genel bilgiler
Çalışma ve fonksiyon
Kamera, karayolundaki yan işaretleri artık tespit edemiyorsa ekranda Lane Depart Warn
Kullanılamaz ibaresi gösterilir.
Hız 60 km/s değerinin altına düşerse bu fonksiyon bekleme moduna geçer ve ekranda Lane
Depart Warn Bekleme <65 km/s ibaresi gösterilir.
Araç herhangi bir sebep olmaksızın sol veya
sağ taraftaki yan işareti geçerse sürücü sesli
sinyalle uyarılır.
04
Aşağıdaki şartlarda uyarı verilmez:
(Lane Departure Warning) fonksiyonu, tek araç
kazası riskini azaltmaya yöneliktir – bazı
durumlarda aracın anayoldan çıkarak bir
hendeğe veya ters yöndeki trafiğin içine girmesi tehlikesinin olduğu kazalar.
LDW, anayol üzerinde boyanmış olan yan işaretleri tespit eden bir kameradan oluşur. Araç
bir yan işareti geçerse sesli sinyalle sürücü uyarılır.
1
2
186
Fonksiyon, orta konsoldaki bir anahtarla devreye sokulur veya devreden çıkarılır. Fonksiyon
devredeyken düğmedeki gösterge lambası
yanar.
Hız 65 km/saatin altında olduğu için fonksiyon
bekleme modunda olduğundan yol bilgisayarı
ekranı Lane Depart Warn Bekleme <65 km/
s gösterir.
Kamera yolun kenarındaki işaretleri taradıktan
ve hız 65 km/saat üzerine çıktıktan sonra LDW
fonksiyonu otomatik olarak bekleme modundan devreye girer. Ardından yol bilgisayarı
ekranında Lane Depart Warn Kullanılabilir
görüntülenir.
2.5T için bir seçenek olarak mevcut değil.
Yükseltilmiş hassasiyet seçildiğinde bir uyarı verilmeye devam eder, bkz sayfa 188.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
•
•
•
•
Yön göstergeleri devredeyken
Sürücünün ayağı fren pedalı üzerindedir2
Gaz pedalına hızla basılması durumunda2
Hızlı direksiyon simidi hareketleri yapılması
durumunda2
• Arabanın yuvarlanabileceği şekilde ani
dönüş yapılması durumunda.
Ayrıca kamera sensörü belli sınırlamalara
sahiptir. Daha fazla bilgi için, bkz sayfa 178.
DİKKAT
Tekerleklerin bir çizginin üzerinden her geçişinde sürücü sadece bir kez uyarılır. Bu yüzden aracın tekerleklerinin arasında bir çizgi
bulunduğunda sesli alarm verilmez.
04 Sürücü desteği
Driver Alert System - LDW*
Ekrandaki semboler ve mesajlar
Simge
Mesaj
Teknik özellikler
Lane departure warning
açık/Lane departure warning kapalı
Fonksiyon devrededir/devre dışıdır.
Devreye alma/devreden çıkarma esnasında görüntülenir.
Metin 5 saniye sonra yok olur.
Lane Depart Warn Bekleme <65 km/s
Fonksiyon, hız 65 km/saatin altında olduğu için bekleme moduna ayarlanır.
Lane Depart Warn Kullanılamaz
Karayolunda görünür yan işaretler yoktur veya kamera sensörü geçici olarak devreden çıkmış. Kamera
sensörünün sınırlamaları hakkında bilgileri okuyun, bkz sayfa 178.
Lane Depart Warn Kullanılabilir
Fonksiyon anayolun yan işaretlerini tespit eder.
Ön cam Sensörler engel.
Kamera sensörü geçici olarak devre dışıdır.
04
Örn. ön camda kar, buz veya kir olması durumunda görüntülenir.
• Kamera sensörünün ön tarafındaki ön cam yüzeyini temizleyiniz.
Kamera sensörünün sınırlamaları hakkında bilgileri okuyun, bkz sayfa 178.
Driver Alert Sys Servis
gerekli
Sistem devre dışıdır.
• Mesaj kalmaya devam ediyorsa bir servise başvurunuz - yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
187
04 Sürücü desteği
Driver Alert System - LDW*
Kişisel tercihler
Ayarlar MY CAR menü sistemi vasıtasıyla orta
konsol gösterge ekranından yapılır. Burada,
arayın ve Ayarlar Araç ayarları Sürücü
asistan sistemleri Lane Departure
Warning seçeneklerini bulun. Menü sisteminin
nasıl kullanılacağına dair daha fazla bilgi için,
bkz sayfa 204.
Bu seçenekler arasında seçip yapın:
04
• Başlarken açık - Fonksiyon, motor her
çalıştırıldığında bekleme moduna girer.
Aksi takdirde motor kapatıldığı zamanki
değer elde edilir.
• Yükseltilmiş hassasiyet - Hassasiyeti
artar, alarm daha erken tetiklenir ve daha
az sınırlama geçerlidir.
188
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
04 Sürücü desteği
Park Yardımcısı*
Genel
Fonksiyon
Park yardımı, park etme sırasında bir yardımcı
olarak kullanılır. Orta konsol görüntü ekranındaki sembollerle birlikte sesli sinyal, tespit edilen engelle olan mesafeyi belirtir.
Park yardımı ses seviyesi, devam eden akustik
sinyal esnasında orta konsoldaki VOL düğmesi
veya arabanın menü sistemindeki MY CAR kullanarak ayarlanabilir - bkz sayfa 204.
Park yardımı iki model halinde mevcuttur:
04
• Sadece arka
• Ön ve arka beraber.
DİKKAT
Aracın elektrik sistemiyle birlikte bir çekme
çubuğu yapılandırıldığında, fonksiyon park
alanını ölçerken çekme çubuğunun çıkıntısı
ölçüme dahil edilir.
UYARI
•
Park yardımcısının kullanılması, park
eden sürücünün kendi sorumluluğundan vazgeçmesi anlamına gelmez.
•
Sensörlerin kör noktalarına gelen engeller görünmeyebilir.
•
Arabaya yakın olan insanlara veya hayvanlara dikkat edin.
Görüntü ekranı görüntüsü - sol ön ve sağ arka
tarafta bir engel gösteriyor.
Motor çalıştırıldığında sistem otomatik olarak
etkinleştirilir - şalterin Açık/Kapalı lambası
yanar. Park yardımı bu düğmeyle devre dışı
bırakılırsa lamba söner.
Orta konsol görüntü ekranı araç ile tespit edilen
engel arasındaki ilişkinin genel durumu gösterir.
İşaretli sektörler dört sinyalden hangisinin bir
engel tespit ettiğini gösterir. Seçili sektör
kutusu araç sembolüne yaklaştıkça, araçla
engel arasındaki mesafe kısalır.
Sinyalin frekansı, araç önündeki veya arkasındaki bir cisme yaklaştıkça artar. Audio sistemindeki sesler otomatik olarak kısılır.
Mesafe 30 cm'den kısayken sesli ikaz kesintisiz
bir hal alır ve aktif sensörün araca en yakın bölgesinin içi doldurulur. Tespit edilen engel aracın arkasında ve önünde sabit ses mesafesi
içindeyse ses sırasıyla hoparlörlerden verilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
189
04 Sürücü desteği
Park Yardımcısı*
ÖNEMLİ
Örneğin zincirler, ince parlak plakalar veya
alçak bariyerler "sinyal gölgesi" içinde kalabilirler ve geçici olarak sensörler tarafından
tespit edilmezler - ardından atınımlı ton beklenen sabit ton yerine beklenmedik şekilde
durabilir.
•
04
Bu durumlarda, ekstra dikkatli olun,
aracı özellikle yavaşça manevra yaptırın/yeniden konumlandırın veya geçerli
park manevrasını durdurun - Sensörler
düzgün çalışmadığından araçlara veya
diğer nesnelere zarar verme riski yüksek
olabilir.
Arka park yardımı
Aracın arka tarafında kapsanan mesafe yaklaşık 1,5 m'dir. Engeller için sesli sinyal arka
hoparlörlerden birinden gelir.
Aracın ön tarafında kapsanan mesafe yaklaşık
0,8 m'dir. Engeller için sesli sinyal ön hoparlörlerden birinden gelir.
Arka park yardımı geri vitese geçildiğinde devreye girer.
Ön park yardımı 15 km/s hıza kadar devrededir.
Düğmedeki lamba sistemin devrede olduğunu
belirtmek için yakılır. Hız 10 km/s'in altına
düşünce sistem yeniden devreye girer.
Çekme çubuğuna vb. bağlanmış bir römork
veya bisiklet taşıyıcısı ile geri geri gidilirken sistem devre dışı bırakılmalıdır; aksi takdirde sensörler devreye girebilir.
DİKKAT
Volvo'nun orijinal Volvo römork kablo
bağlantısı kullanılırsa römork çekerken arka
park yardımı otomatik olarak devreden
çıkartılır.
Ön park yardımı
DİKKAT
El freni çekildiğinde veya otomatik vitesli bir
arabada P modu etkin ise, ön park yardımcısı devre dışı bırakılır.
ÖNEMLİ
İlave lambaları takarken: Bunların sensörlerin önünü kapatmaması gerektiğini unutmayınız – bu durumda ilave lambalar engel olarak algılanabilir.
Arıza göstergesi
G021424
G017833
Bilgi lambası sürekli olarak yanarsa
ve bilgi ekranında Park yard. sist.
Servis gerekli mesajı belirirse, park yardımı
devre dışıdır.
190
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
04 Sürücü desteği
Park Yardımcısı*
ÖNEMLİ
Bazı durumlarda park yardımcı sistemi, sistemin çalıştığı ultrasonik frekanslarla aynı
frekansları yayan dış ses kaynakları nedeniyle hatalı uyarı sinyalleri verebilir.
Bu kaynaklara örnek olarak, korna, asfalt
üzerindeki ıslak lastikler, havalı frenler ve
motosikletler, vb.den gelen egzoz gürültüleri gösterilebilir.
04
Sensörlerin temizlenmesi
Sensör konumu, arka.
İyi çalışabilmeleri için sensörlerin düzenli aralıklarda temizlenmeleri gerekir. Temizlemek için
su ve otomobil şampuanı kullanınız.
DİKKAT
Sensörleri kaplayan kir, buz ve kar hatalı
uyarı sinyalleri verilmesine yol açabilir.
Sensör konumu, ön.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
191
04 Sürücü desteği
Park etmeye yardımcı kamera*
Genel
Fonksiyon ve çalıştırma
Park kamerası, bir yardım sistemi olup geri
vitese geçildiğinde devreye sokulur (ayarlar
menüsünde değiştirilebilir, bkz sayfa 204).
Geri vitese geçildiğinde iki kırılmamış çizgi grafik olarak gösterilerek direksiyonun mevcut
durumunda arka tekerleklerin nereye döneceği
belirtilir, böylece sıkışık alanlarda park, sıkışık
alanlarda geri gitme ve römork çekerken kolaylık sağlar. Aracın yaklaşık dış boyutları, iki kesik
çizgi ile gösterilir. Bu yardım çizgileri ayarlar
menüsünden kapatılabilir.
Kamera görüntüsü orta konsol ekranında gösterilir.
DİKKAT
04
Aracın elektrik sistemiyle birlikte bir çekme
çubuğu yapılandırıldığında, fonksiyon park
alanını ölçerken çekme çubuğunun çıkıntısı
ölçüme dahil edilir.
CAM düğmesinin yeri.
UYARI
•
Park kamerası yardımcı olmak üzere
çalışır. Geri vitese geçildiğinde sürücünün sorumluluğunu azaltmaz.
•
Kameranın engelleri tespit edemeyeceği kör noktaları bulunmaktadır.
•
Aracın yakınındaki insanlara ve hayvanlara dikkat edin.
Kamera aracın arkasında olanlar ve varsa yan
tarafta olanları gösterir.
Kamera, aracın arkasındaki geniş bir alanı ve
tampon ile çekme çubuğunun bir kısmını gösterir.
Ekrandaki nesneler hafifçe eğilmiş olarak gözükebilir, bu normaldir.
DİKKAT
Gösterge ekranında görüntülenen nesneler
araca ekranda göründüklerinden daha yakın
olabilirler.
192
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Başka bir görüntü aktifse park kamerası sistemi otomatik olarak kontrolü ele alır ve kamera
görüntüsü ekranda gösterilir.
Araç park yardımcısı sensörleriyle* de donatılmışsa bunların bilgisi tespit edilen engellere
olan mesafeyi göstermek için renkli alanlar şeklinde grafik olarak gösterilir, bkz sayfa 189.
Geri vites devreden çıktıktan sonra veya aracın
hızı 10 km/s değerini geçene kadar kamera,
yakl. 5 saniye boyunca devrede kalır.
04 Sürücü desteği
Park etmeye yardımcı kamera*
Kılavuz çizgileri
Kamera konumu açma kolunun yanında.
Işık koşulları
Park yardımcı çizgilerinin sürücüye nasıl gösterilebileceğine dair örnekler.
Kamera görüntüsü, mevcut ışık koşullarına
bağlı olarak otomatik olarak ayarlanır. Bu
nedenle görüntünün parlaklığı ve kalitesi çok
hafif değişiklik gösterebilir. Zayıf ışık koşullarında görüntü kalitesinde hafif bozulma meydana gelebilir.
Ekrandaki çizgiler, aracın arkasında zemin
seviyesindeymiş gibi yansıtılır ve dönüş sırasında bile sürücüye aracın gideceği yolu gösteren direksiyon simidi hareketi ile doğrudan
ilintilidir.
DİKKAT
•
Aracın elektrik sistemine bağlı olmayan
bir römork ile geriye doğru giderken
ekrandaki çizgiler arabanın" gittiği yönü
gösterir, römorkun değil.
•
Römork aracın elektrik sistemine
bağlanırsa ekranda hiç bir çizgi gösterilmez.
•
Volvo'nun orijinal Volvo römork kablosu
kullanılırsa, römork çekerken park
kamerası otomatik olarak devreden
çıkartılır.
04
ÖNEMLİ
Ekranda sadece aracın arkasındaki alanın
gösterildiğini unutmayın - geri manevra
yaparken aracın yanlarındaki ve önündeki
alana dikkat edin.
DİKKAT
Optimum işlevi sağlamak için kamera lenslerini kir, kar ve buzdan arındırın. Bu özellikle
yetersiz ışık koşullarında önemlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
193
04 Sürücü desteği
Park etmeye yardımcı kamera*
Kesik çizgiler
Geri vites sensörlü arabalar*
Ayarlar
Kamera görüntüsü gösterildiğinde OK/MENU
düğmesine basın. Ayarları gerektiği şekilde
yapın.
Çeşitli
• Varsayılan ayar olarak kamera geri vitese
geçildiğinde devreye sokulur.
• CAM bir kez basılarak geri vitese geçilmeden kamera etkinleştirilebilir.
• TUNE düğmesini döndürerek veya CAM
04
düğmesine basarak normal ve büyütülmüş
görüntü arasında geçiş yapın.
Sistem çizgileri.
Kesikli çizgiler, araçtan geriye doğru 30 cm
kadar uzak bölge
Kesikli çizgiler, serbest geri gitme bölgesi
"Tekerlek izleri"
Kesintisiz çizgi (1) tampondan yaklaşık 30 cm
uzaklıkta olan bölgeyi çevreler.
Kesikli çizgi (2) tampon arkasından
yaklaşık 1,5 m uzaklıkta olan bir bölgeyi çevreler. Kapı aynaları ve köşeleri gibi aracın en dış
parçaları ile dönüş için de bir sınırdır.
Yan çizgiler arasındaki "tekerlek izleri" (3)
genişliği tekerleklerin nerede döneceğini gösterir ve genişlik yol üzerinde bir engel yoksa
yaklaşık 3,2 m olacak kadar uzatılabilir.
194
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Renkli bölgeler (x 4, sensör başına bir) mesafeyi
gösterir.
Araç aynı zamanda park yardımcısı sensörleri
(bkz sayfa 189) ile donatılmışsa arka mesafe
göstergesi daha net değerler sağlar ve renkli
alanlar 4 sensörden hangilerinin bir engel saptadığını gösterir.
Engele olan mesafe azaldıkça alanların rengi
değişir - sarıdan turuncuya ve kırmızıya doğru.
Renk / boya
Uzaklık (metre)
Sarı
1,5–
Turuncu
0,3–1,5
Kırmızı
0–0,3
• Araçta daha fazla kamera* varsa TUNE
döndürülmek suretiyle kullanılan kamera
değiştirilir.
Sınırlamalar
DİKKAT
Aracın arkasına takılan bir bisiklet taşıyıcı
veya diğer donanımlar kameranın görüş açısını engelleyebilir.
Görüntünün göreceli olarak çok küçük bir kısmı
engelleniyor gibi gözükse de oldukça büyük bir
alanın engellenme olasılığına dikkat edin. Bu
nedenle engellere araca çok yaklaşana kadar
tespit edilemeyebilirler.
04 Sürücü desteği
Park etmeye yardımcı kamera*
Unutmayın
• Kamera merceğini toz, buz ve kardan temiz
tutun.
• Kamera merceğini ılık su ve araç şampuanıyla düzenli olarak temizleyin - merceği
çizmemeye dikkat edin.
04
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
195
04 Sürücü desteği
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi
BLIS hakkında Genel bilgiler
UYARI
Sistem emniyetli sürüş stilinin ve dikiz aynalarının tamamlayıcısı olup yerine geçmez.
Sürücünün dikkat ve sorumluluğunun kesinlikle yerine geçemez. Güvenli bir şekilde
şerit değiştirme sorumluluğu her zaman
sürücüye aittir.
G021426
04
BLIS fonksiyonlu1 dikiz aynası.
BLIS kamerası
Bir kamera (1) kör nokta bölgesinin içerisinde
bir araç tespit ettiğinde gösterge lambası (2)
sürekli yanar.
DİKKAT
Lamba, otomobilin sistemin araç tespit
ettiği tarafında yanar. Otomobilin her iki
yanından da aynı anda araç geçiyorsa her iki
lamba da yanar.
BLIS simgesi
1
196
BLIS, sistemde bir arıza ortaya çıktığında sürücüye bir mesaj iletir. Eğer mesela sistemin
kameraları engellenirse BLIS gösterge lambası
yanıp söner ve bilgi ekranında bir mesaj belirir.
Bu gibi durumlarda lensleri kontrol edin ve
temizleyin.
NOT: Resim şematiktir - ayrıntılar aracın modeline göre değişebilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Kör noktalar
Sistem özellikle çok şeritli otobanlarda yoğun
trafik koşullarında en etkili olacak şekilde tasarlanmıştır.
Gösterge lambası
BLIS, belirli koşullar altında sürücünün araçla
aynı yönde seyreden ve aracın "kör nokta"
denen konumunda bulunan araçları fark etmesine yardımcı olabilen kamera teknolojisine
dayalı bir bilgi sistemidir.
Gerekiyorsa sistem geçici olarak kapatılabilir,
bkz."Etkinleştirme/devre dışı bırakma"
bölümü.
A = yakl. 9,5 m ve B = yakl. 3,0 m.
04 Sürücü desteği
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi
Etkinleştir/devre dışı bırak
BLIS etkinleştirildiğinde düğmedeki ışık yanar,
ekranda yeni bir metin mesajı gösterilir ve kapı
panellerindeki gösterge lambaları 3 kez yanıp
söner. Metin mesajını silmek için OK
düğmesine basın (Mesajların tanımı için - bkz
sayfa 202).
BLIS ne zaman çalışır
Sistem, araç hızının 10 km/saat'in üzerinde
olduğu durumlarda çalışır.
Gün ışığı ve karanlık
Gün ışığında sistem etraftaki araçların şekline
tepki gösterir. Sistem otomobil, kamyon, otobüs ve motosiklet gibi motorlu araçları tespit
edecek şekilde tasarlanmıştır.
Karanlıkta sistem etraftaki araçların farlarına
tepki gösterir. Etraftaki araçların farları yakılmazsa sistem araçları tespit edemez. Bu, sistemin mesela bir aracın veya kamyonun arkasında farları yakılmadan çekilen bir römorka
tepki göstermeyeceği anlamına gelir.
Sollama
Etkinleştirme/devre dışı bırakma düğmesi.
BLIS, motor çalıştırıldığında etkinleştirilir. Kapı
panellerindeki gösterge lambaları BLIS etkinken üç kez yanıp söner.
Sistem aşağıdaki durumlarda tepki verecek
şekilde tasarlanmıştır:
• başka bir aracı 10 km/saat'e kadar daha
fazla bir hızla sollarsanız
• başka bir araç sizin aracınızı 70km/saat'e
04
UYARI
Sistem bisiklet veya motorlu bisiklet kullanıcılarına karşı duyarsızdır.
İnsan gözünün olduğu gibi BLIS kameralarının da bazı sınırları vardır, yani yoğun kar
yağışı, karşıdan gelen güçlü ışık veya yoğun
sis altında "göremezler".
Motor çalıştırıldıktan sonra BLIS düğmesine bir
kez basılarak sistem devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir.
kadar fazla bir hızla sollarsa.
Seçilen donanımın bazı kombinasyonları orta
konsolda bir düğme için boş alan bırakmaz - bu
gibi durumlarda fonksiyon Ayarlar Araç
ayarları BLIS altında MY CAR araç menü
sitemi tarafından yürütülür. (Menü sisteminin
bir açıklaması için - bkz sayfa 204).
BLIS keskin virajlarda çalışmaz.
Temizleme
BLIS araç geri vitesteyken çalışmaz.
En etkili şekilde çalışabilmesi için BLIS kamerası merceklerinin temiz olması gerekir. Mercekler yumuşak bir bez veya nemli süngerle
temizlenebilir. Mercekleri çizilmemelerine dikkat ederek temizleyiniz.
UYARI
Araca takılmış geniş bir römork yan şeritlerdeki diğer araçları gizleyebilir. İzlenen alandaki aracın BLIS tarafından tespit edilmesini
engelleyebilir.
BLIS devreden çıkarıldığında düğmedeki ışık
söner ve gösterge paneli ekranında bir mesaj
gösterilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
197
04 Sürücü desteği
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi
ÖNEMLİ
Camlar buz ve karı eritmek için elektrikle ısıtılır. Gerekiyorsa camlardaki karı fırçayla
temizleyiniz.
Mesaj
Teknik özellikler
Kör nokta sist.
Azaltılmış fonk.
BLIS sistemi kamerası ve araç elektrik
sistemi arasındaki
veri iletişiminde
azaltılmış fonksiyon.
Ekrandaki mesajlar
04
Mesaj
Teknik özellikler
Kör nokta bilgi sistemi açık
BLIS sistemi etkin.
Kör nokta sist.
Servis gerekli
Kör nokta sistemi
devre dışı - bir atölyeyle temas kurunuz.
Kör nokta sist.
Kam. engel.
BLIS kamerası kir,
kar veya buzla kaplanmış - camını
temizleyiniz.
BLIS sistemi kamerası ve araç elektrik
sistemi arasındaki
veri iletişimi normale
döndüğünde
kamera kendisini
sıfırlar.
Kör nokta bilgi sistemi kapalı
BLIS sistemi devre
dışı.
ÖNEMLİ
Sınırlamalar
Bazı durumlarda, BLIS gösterge lambası kör
nokta bölgesinden de herhangi bir araç olmamasına rağmen yanar.
DİKKAT
BLIS gösterge lambası, kör noktada araç
olmamasına rağmen yalıtılmış durumlarda
yanıp sönüyorsa, sistemde bir hata olduğu
anlamına gelmez.
BLIS sisteminde arıza olması halinde, gösterge ekranı Kör nokta sist. Servis
gerekli metnini gösterir.
Aşağıdaki çizimler, kör nokta içerisinde herhangi bir araç olmadığı halde BLIS gösterge
lambasının yanabileceği durumlara dair örnekler gösterir.
BLIS sistem bileşenlerinin onarımı bir serviste yapılmalıdır - yetkili bir Volvo servisi
olması önerilir.
Parlak ıslak yol sathındaki yansımalar.
198
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
04 Sürücü desteği
BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi
Aydınlık düz bir yüzeye düşen aracın kendi gölgesi,
örneğin ses bariyerleri veya beton yol yüzeyi gibi.
04
Kamera içerisinde doğru alçak sabit güneş parlaması.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
199
Menüler ve mesajlar..............................................................................
Menü kaynağı MY CAR.........................................................................
Klima kontrolü.......................................................................................
Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*.................
İlave ısıtıcı*............................................................................................
Yol bilgisayarı........................................................................................
Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması...................................................
Yolcu kabini içerisinde konfor...............................................................
200
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
202
204
212
222
225
226
228
229
KONFOR VE SÜRÜŞ KEYFİ
05 Konfor ve sürüş keyfi
Menüler ve mesajlar
Kombine gösterge paneli
gösterilmesi için OK düğmesiyle onaylanmalıdır.
Mesaj
Menüye genel bakış
Aşağıdaki bazı menü seçenekleri için fonksiyon
ve donanımın araca yüklenmesi gerekir.
---- km kalan yakıtla
--.- l/100km ortalama
--.- l/100km anlık
--- km/h ortalama hız
--- km/h mevcut hız1
Bilgi ekranı ve menü kumandaları.
OK - mesaj listesine ve mesaj onayına erişim sağlar.
05
Ayar düğmesi – menü seçenekleri arasında
geçiş sağlar.
RESET - etkin fonksiyonu sıfırlar. Belirli
durumlarda bir fonksiyonu seçme/etkinleştirmek için kullanılır, her bir ilgili fonksiyonun altındaki tanıma bakınız.
Kombine gösterge panelindeki bilgi ekranlarında gösterilen menüler sol kumanda
çubuğuyla kontrol edilirler. Anahtar konumuna
bağlı olarak görüntülenen menüler, bkz
sayfa 80. Bir mesaj görüntülenirse menülerin
1
2
3
202
Sadece belirli pazarlar.
Programlama, ancak motor kapatıldığında gerçekleştirilebilir.
Ek ısıtıcı çalışmadığında seçilemez.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Motor yağı sev. Bekleyin...*
Bilgi ekranındaki metin mesajları.
Lastik basıncı Ayarlama*
Bir uyarı, bilgi veya gösterge simgesi
yandığında bilgi ekranında ilgili mesaj gösterilir.
Hata düzeltilene kadar, bellek listesinde bir
hata mesajı saklanır.
Park ısıt.saati --:--
---*2
Direkt marş Park ısıt ON*3
Ek ısıtıcı otom ON*
Onaylamak ve mesajlar arasında dolaşmak için
OK düğmesine basınız.
Lane Depart Warn *
Driver Alert *
DİKKAT
Trip bilgisayarı kullanırken bir uyarı mesajı
görünürse, önceki etkinlik devam ettirilmeden önce bu mesaj okunmalıdır (OK
düğmesine basın).
05 Konfor ve sürüş keyfi
Menüler ve mesajlar
Mesaj
Teknik özellikler
Mesaj
Teknik özellikler
Mesaj
Teknik özellikler
Emniyetli durA
Durun ve motoru durdurunuz. Ciddi hasar riski
- bir atölyeye danışınB.
Periyodik
bakım zamanı
Şanzıman sıcak
Yavaşla
Motoru durdurA
Durun ve motoru durdurunuz. Ciddi hasar riski
- bir atölyeyleB irtibat
kurun.
Daha düzgün sürün
veya güvenli bir şekilde
aracı durdurunuz. Vitesi
boşa alın ve mesaj silineneC kadar motoru
rölanti devrinde çalıştırınız.
Acil servisA
Aracı derhal kontrol
etmek için bir atölyeyleB irtibat kurun.
Düzenli bakım zamanı bir atölyeyleB irtibat
kurun. Bu süre kat edilen kilometreye, en son
servisten beri geçen
süreye, motorun
çalışma saat değerine
ve yağ kalitesine göre
belirlenir.
Şanzıman sıcak
Emniyetli dur
Kritik arıza. Aracı derhal
güvenli bir şekilde durdurun ve bir atölyeyleB
irtibat kurun.
Geçici OFFA
Bir fonksiyon geçici olarak kapatılmış ve seyir
esnasında veya tekrar
başlattıktan sonra otomatik olarak sıfırlanmış.
Zayıf akü Güç
koruma modu
Müzik sistemi güç
tasarrufu için kapatılır.
Aküyü şarj ediniz.
Servis gerekliA
Aracı mümkün olan en
kısa sürede kontrol
ettirmek için bir atölyeyleB irtibat kurun.
El kitabına bkz.A
Kullanıcı El Kitabı'nı
okuyunuz.
Bakım için randevu al
Düzenli bakım rezervasyonu yaptırma zamanı bir atölyeyleB irtibat
kurun.
Bakım zamanı
geçti
Bakım sürelerine uyulmazsa hasar görebilecek parçaların hiç biri
garanti kapsamına girmez - bir atölyeyleB irtibat kurun.
Şanzıman yağı
Değiş. gerekli
Aracı mümkün olan en
kısa sürede kontrol
ettirmek için bir atölyeyleB irtibat kurun.
Şanz. perfor.
düşük
Şanzıman tam kapasiteyi idare edemez.
Mesaj silineneC kadar
dikkatli sürün.
A
B
C
05
Sorunun nerede çıktığı hakkında bilgilerle birlikte gösterilen
mesaj parçası.
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Otomatik şanzımanla ilgili daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 127.
Tekrar tekrar gösterilirse - bir atölyeyleB irtibat kurun.
203
05 Konfor ve sürüş keyfi
Menü kaynağı MY CAR
MY CAR hakkında genel bilgiler
lekte saklamak için OK MENU düğmesine
basın.
Saati ayarlama, kapı aynaları ve kilitler
gibi araç fonksiyonlarının çoğu bu menü
kaynağında yönetilir.
Menülerdeki navigasyon, orta konsol üzerindeki düğmeler veya direksiyonun sağ tuş takımı
kullanılarak yürütülür.
Belirli fonksiyonlar standarttır, diğerleri isteğe
bağlıdır - aralık pazara göre de değişmektedir.
Çalıştırma
Orta konsol kumandası
05
Menü seçenekleri için yukarı/aşağı kaydırmak için TUNE düğmesini çevirin.
EXIT
EXIT fonksiyonları
EXIT düğmesine basıldığında imlecin üstünde
olduğu işleve ve menü seviyesine bağlı olarak
aşağıdakilerden birisi gerçekleşir:
•
•
•
•
•
telefon çağrısı reddedilir
geçerli işlev kesintiye uğratılır
girilen karakterler silinir
en son seçimler kaldırılır
menü sisteminde yukarı yönlendirir
Kısa veya uzun basışlar aynı zamanda değişen
sonuçlar üretebilir.
Uzun bir basış en yüksek menü seviyesine (Ana
kaynak görünümü) yönlendirir, buradan aracın
tüm işlevlerine/menü kaynaklarına erişilebilir ayrıca bkz. sayfa 238.
Menü navigasyonu için orta konsol kumandası
MY CAR altında yer alan menüleri açmak
için MY CAR düğmesine basın.
Vurgulanmış menü seçeneğinde seçmek/
işaretlemek veya seçilen fonksiyonu bel-
204
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Direksiyon tuş takımı*
Tuş takımı pazara göre değişebilir.
Menü seçenekleri içinde yukarı/aşağı kaydırmak için ayar düğmesini çevirin.
Vurgulanmış menü seçeneğinde seçmek/
işaretlemek veya seçilen fonksiyonu bellekte saklamak için ayar düğmesine basın.
EXIT (bkz. başlık "ÇIKIŞ işlevleri" sayfa
204).
Arama yolları
Mevcut menü düzeyi, orta konsol ekran penceresinin sağ üst köşesinde gösterilir. Menü
sistem fonksiyonlarını arama yolları, bu kılavuzda aşağıdaki formda tanımlanır:
Ayarlar Araç ayarları Kilit ayarları
Kapıları aç Önce sürücü kapısı, sonra
hepsi.
05 Konfor ve sürüş keyfi
Menü kaynağı MY CAR
Aşağıda yer alan, bir fonksiyona nasıl ulaşılabileceğinin ve direksiyon tuş takımı kullanılarak
nasıl ayarlanabileceğinin bir örneğidir:
MY CAR
My V70/XC70
Aşağıdaki seçenekler, MY CAR menü
kaynağında mevcuttur:
1. MY CAR orta konsol düğmesine basın.
2. Ayar düğmesi (1) ile, örn. Ayarlar, istenen
menüye kaydırın ve daha sonra ayar
düğmesine basın - bir alt menü açılır.
3. İstenen menüye kaydırın, örn. Araç
ayarları, daha sonra ayar düğmesine basın
- bir alt menü açılır.
4. Kilit ayarları menüsüne kaydırarak gelin
ve ayar düğmesine basın - yeni bir alt menü
açılır.
5. Kapıları aç menüsüne kaydırarak gelin ve
ayar düğmesine basın - seçilebilen fonksiyonların bir alt menüsü açılır.
6. Tüm kapılar ve Önce sürücü kapısı,
sonra hepsi seçenekleri arasından seçin
ve ayar düğmesine basın - seçeneğin boş
kutusuna bir çarpı işareti atılır.
7. EXIT (2) düğmesine kısa basarak adım
adım veya tek bir uzun basışla menüler arasında geri dönerek programdan çıkın.
MY CAR
• My V70/XC70
• DRIVe*
• Destek sistemleri (Support system
status)
• Ayarlar (Settings)
My V70/XC70
Ekran penceresi, aracın tüm sürücü destek sistemini bir grup şeklinde gösterir - Bunlar,
burada etkinleştirilebilir veya devre dışı bırakılabilir.
05
My DRIVe*
Volvo DRIVe konseptinin parçaları, diğer şeylerle birlikte burada tanımlanır.
• Start/Stop
• Ekolojik sürme kılavuzu
Daha fazla bilgi için, bkz sayfa 129.
Prosedür, orta konsol düğmeleriyle de benzer
şekilde gerçekleşir - bkz sayfa 204: OK
MENU (2), EXIT (4) ve TUNE düğmesi (3).
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
205
05 Konfor ve sürüş keyfi
Menü kaynağı MY CAR
Sürücü destek sistemi
Burada gösterilenler, MY CAR Ayarlar altındaki ilk 4 menü düzeyidir. Bazı menülerin başka
alt menüleri de vardır - bunlar ilgili bölümlerde
detaylı şekilde anlatılmıştır.
Bir fonksiyon ister etkinleştirilecek olsun/Açık
ister devre dışı bırakılsın/Kapalı, seçerken bir
kare görüntülenir:
Kilit ayarları
Otomatik kapı kilitleme
Açık
Kapalı
Kapıları aç
Tüm kapılar
Açık: Seçilen kare.
Önce sürücü
kapısı, sonra
hepsi
Kapalı: Boş kare.
• OK ile Açık/Kapalı öğesini seçin - daha
sonra EXIT ile menüden çıkın.
MY CAR
05
Anahtarsız biniş
Araç ayarları
Destek sistemleri
(MY CAR > Support system status)
Anahtar belleği
Ekran penceresi, araç sürücü destek sistemi
mevcut durumunun bir özetini gösterir.
Açık
p. 48,
58 ve
60
Tüm kapılar
Herhangi bir kapı
p. 83 ve
105
Aynı taraftaki
kapılar
Kapalı
İki ön kapı
Kurulum - menüler
Menüler aşağıdaki şekilde yapılandırılmıştır:
Kısıtlı koruma
Menü seviyesi 1
Menü seviyesi 2
Menü seviyesi 3
Menü seviyesi 4
206
Bir kez aktifleştir
p. x
Çıkarken sor
p. 62 ve
66
05 Konfor ve sürüş keyfi
Menü kaynağı MY CAR
Dış ayna ayarları
p. 106
Kılavuz ışık süresi
Aynaları içe katla
60 sn.
Sağ aynayı aşağı indir
90 sn.
p. 46
Üç kez yön değiştirme
sinyali
Kapı kilitleme ışık sinyali
Açık
Açık
Kapalı
Kapalı
Sürücü asistan sistemleri
p. 94
p. 174
Kapalı
İkaz mesafesi
Uzun
Açık
Aktif viraj farları
Kapalı
p. 92
Açık
p. 48 ve
96
Ek farlar
Normal
05
Kısa
Kapalı
Kapalı
30 sn.
Çarpışma ikazı
Açık
Onay lambasını aç
Yaklaşma ışık süresi
Araç ayarlarını reset et
Araç ayarları öğesindeki tüm
menülere, orijinal fabrika ayarları
verilmiştir.
30 sn.
Sol aynayı aşağı indir
Işık ayarları
p. 96
İkaz sesi
p. 92
Açık
Kapalı
Açık
60 sn.
Kapalı
90 sn.
Direksiyon simidi kuvveti
p. 228
Düşük
Orta
Yüksek
``
207
05 Konfor ve sürüş keyfi
Menü kaynağı MY CAR
Lane Departure Warning
p. 186
Mesafe ikazı
Açık
Açık
Kapalı
Kapalı
Kapalı
Driver Alert
Açık
Kapalı
Yükseltilmiş hassasiyet
Sistem opsiyonları
Açık
Kapalı
p. 77
Zaman
p. 150
DSTC
Açık
Gösterge paneli saati burada
ayarlanır.
Zaman formatı
Kapalı
12h
City Safety
Açık
p. 9 ve
169
p. 196
Açık
Kapalı
24h
TV ekranının mevcut içeriği, bir
süre hareketsiz kaldıktan sonra
kararır ve bu seçenek seçildiyse
görüntü boş bir ekranla değiştirilir.
Herhangi bir TV ekranı düğmesi
veya kumandası harekete geçirilirse mevcut ekran içeriği geri
döner.
Lisan
p. 77
Menü metinlerinin dilini seçer.
Yardım metni göster
Açık
Kapalı
Kapalı
BLIS
p. 183
Açık
Kapalı
208
Ekran koruyucu
Açık
Başlarken açık
05
p. 166
Ekran penceresinin mevcut içeriği
için açıklayıcı metin, bu
seçeneğin seçilmesiyle gösterilir.
p. 204
05 Konfor ve sürüş keyfi
Menü kaynağı MY CAR
Mesafe ve yakıt birimi
MPG (UK)
MPG (US)
km/l
l/100km
Sıcaklık birimi
Santigrat
Fahrenheit
p. 226
Ses ayarları
Voice tutorial
Bu menü seçeneği + OK, sistemin
nasıl çalıştığı hakkında sözlü bilgi
verir.
Sesli komut listesi
Telefon komutları
Phone
Phone call contact
Phone dial number
Navigasyon komutları
Navigation
Dış sıcaklık ekranı ve klima kontrol sisteminin ayarı için birim
seçer.
Navigation
repeat instruction
Ses şiddeti seviyesi
Navigation go to
address
Ses çıkış şiddeti
Ön park yardımı ses şiddeti
Arka park yardımı ses
şiddeti
Zil sesi şiddeti
Sistem opsiyonlarını reset et
Sistem opsiyonları öğesindeki
tüm menülere, orijinal fabrika
ayarları verilmiştir.
05
Genel komutlar
Help
Cancel
Voice tutorial
Telefon komutları öğesi altındaki menü seçenekleri, mevcut
sesli komutların bir kaç örneğini
gösterir - sadece Bluetooth
özellikli cep telefonlarının takılı
``
209
05 Konfor ve sürüş keyfi
Menü kaynağı MY CAR
olduğu durumda Daha fazla ve
detaylı bilgi için - bkz sayfa 264.
Navigasyon komutları öğesi
altındaki menü seçenekleri, mevcut sesli komutların bir kaç
örneğini gösterir - sadece Volvo
navigasyon sistemi RTI* takılı
olduğunda.
Voice user setting
Varsayılan ayarlar
User 1
User 2
05
Burada, ikinci bir kullanıcı profili
oluşturma özelliği de bulunur aracı/sistemi birden fazla insan
düzenli olarak kullanıyorsa bir
avantaj. Varsayılan ayarlar fabrika ayarlarını verir.
Voice training
Kullanıcı 1
Kullanıcı 2
Voice training ses tanıma sistemi ile, sürücünün sesini ve telaffuzunu tanıtmak üzere öğretilebilir. Sürücünün yüksek sesle okuması için ekran üzerinde bir dizi
cümle bulunur. Sistem sürücünün
nasıl konuştuğunu öğrendiğinde,
bu cümlelerin gösterimine son
verilir. Sistemin doğru kullanıcıyı
dinlemesi için örneğin Voice user
setting öğesinde hangi User 1
öğesinin seçilebileceğini takip
etme.
Ses çıkış şiddeti
Aşağıdaki gibi devam ettiği noktada ekranda bir ses kontrolü
belirir:
1. Sesi, ayar düğmesi ile ayarlayın.
2. OK düğmesini kullanarak test
edin - dinleyin.
3. Ayarları kaydetmek ve
menüyü kapatmak için EXIT
düğmesini kullanın.
210
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Voice POI list
Edit list
Özellik sayısı kapsamlıdır ve
pazara göre değişir. Bu listede,
maksimum 30 adet favori özellik
saklanabilir.
Voice POI list menü seçeneği,
yalnızca Volvo navigasyon sistemi RTI* takılı ise görüntülenir.
Özellikler ve Ses tanıma hakkında
daha fazla bilgi için - bkz. Navigasyon sistemi kullanıcı kılavuzu.
Audio ayarlar
Klima ayarları
p. 237
05 Konfor ve sürüş keyfi
Menü kaynağı MY CAR
Otomatik fan ayarı
p. 212
Normal
Yüksek
Düşük
Dolaşımlı hava zamanlayıcısı
Açık
Anahtar adedi
p. 46
VIN numarası
p. 380
DivX® VOD kodu
p. 257
Araçta Bluetooth yazılım versiyonu
p. 263
Kapalı
Harita ve yazılım versiyonu*
Otom. arka cam ısıtması
Yalnızca Volvo GPS navigasyon
cihazı olan araçlarda - bkz. ayrı
kılavuz.
Açık
Kapalı
İç hava kalite sistemi
05
Açık
Kapalı
Klima ayarlarının reset edilmesi
Klima ayarları öğesindeki tüm
menülere, orijinal fabrika ayarları
verilmiştir.
Favoriler (FAV)
p. 242
Volvo On Call
Ayrı bir kılavuzda açıklanmıştır.
Bilgi
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
211
05 Konfor ve sürüş keyfi
Klima kontrolü
Genel
Klima kontrolü
Araç elektronik klima kontrolü ile donatılmıştır.
Klima kontrol sistemi yolcu kabinindeki havanın nemini almanın yanı sıra ısıtma ve soğutma
yapar.
DİKKAT
Klima tertibatı (AC) kapatılabilir, fakat yolcu
bölmesinde mümkün olan en iyi klima konforu sağlamak ve camların buğulanmasını
önlemek için, daima açık olmalıdır.
05
Sensör konumu
• Güneş sensörü ön panelinin üst tarafına
yerleştirilmiştir.
• Yolcu kabininin sıcaklık sensörü klima kontrol panelinin altına yerleştirilmiştir.
• Dış sıcaklık sensörü yan aynadadır.
• Nem sensörü* dikiz aynasının yanına yerleştirilmiştir.
DİKKAT
Sensörleri bez veya başka maddelerle
kapatmayınız veya engellemeyiniz.
Gerçek sıcaklık
Yan camlar ve sunroof*
Seçtiğiniz sıcaklık, aracın içini ve dışını etkileyen hava hızı, nem, güneş ışıması gibi fiziksel
etmenlere bağlıdır.
Klimanın tatmin edici bir şekilde çalıştığından
emin olmak için yan camlar ve sunroof* belirtilmişse, kapalı olmalıdır.
Sistemde, güneş parlamasını yan taraftan algılayan bir güneş sensörü bulunur. Bu da1
kumandaların her iki tarafta aynı sıcaklığa ayarlanmasına rağmen sağ ve sol hava menfezleri
arasında sıcaklığın farklılık gösterebileceği
anlamına gelir.
Camların buğulanması
Camların iç tarafında oluşan buğulanmanın
öncelikli olarak buz çözücü kullanılarak giderilmesi.
Buğulanma riskini azaltmak için camları normal
cam temizleme maddeleri ile temizleyiniz.
Klimanın geçici olarak katılması
Örneğin tam hızlanma veya römork ile rampa
çıkma sırasında motora tam güç gerektiğinde
1
212
Sadece ECC için geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
klima geçici olarak kapanabilir. Yolcu bölmesindeki sıcaklıkta geçici bir artma olabilir.
Yoğunlaşma
Sıcak hava şartlarında klima sisteminde oluşan
yoğuşma nedeniyle otomobilin altına su damlayabilir. Bu normaldir.
Buz ve kar
Klima kontrol sistemi hava girişindeki (motor
kaputuyla ön cam arasındaki ızgara) buz ve
karları temizleyiniz.
Toplam havalandırma fonksiyonu
Fonksiyon tüm yan camları aynı anda açar/
kapatır ve örneğin, sıcak havalarda aracı hızlı
biçimde havalandırmak için kullanılabilir, bkz
sayfa 60.
Yolcu kabini filtresi
Aracın yolcu kabinine giren tüm hava bir filtreyle temizlenir. Bu, düzenli aralıklarla değiştirilmelidir. Önerilen değiştirme zamanları için
Volvo Servis Programına bakınız. Araç çok kirli
bir ortamda kullanılıyorsa filtrenin daha sık
değiştirilmesi gerekebilir.
05 Konfor ve sürüş keyfi
Klima kontrolü
Farklı tipte yolcu kabini filtreleri vardır.
Doğru filtrenin takılı olduğundan emin olunuz.
Temiz Bölge İç Paketi (CZIP)*
Bu seçenek yolcu kabinini alerji ve astımı tetikleyen maddelerden bile arındırabilir. CZIP hakkında daha fazla bilgi için araç satın alınırken
verilen broşüre bakınız.
Aşağıdakiler dahil edilmiştir:
• Geliştirilmiş fan fonksiyonu yani araç uzaktan kumana anahtarıyla açıldığında fan
çalışmaya başlar. Fan yolcu kabinini taze
havayla doldurur. Bu fonksiyon
gerektiğinde çalışır ve belli bir süre sonra
veya yolcu kapılarından biri açıldığında
otomatik olarak kapatılır. Araç 4 yaşında
olana kadar azalan ihtiyaca bağlı olarak
fanın çalışma süresi kademeli olarak azaltılır.
• Hava kalite sistemi IAQS yolcu kabinindeki
havayı parçacıklar, hidrokarbonlar,
nitrooksitler ve yer seviyesindeki ozondan
arındıran tam otomatik bir sistemdir.
DİKKAT
CZIP donanımına sahip araçlarda CZIP
standardına uymak için IAQS filtresi, hangisinin daha önce geldiği baz alınarak ya her
15 000 km'de bir ya da yılda bir defa değiştirilmelidir. Bununla birlikte, 5 yılda 75 000 km
aşılmışsa yine değiştirilir. CZIP bulunmayan
ve CZIP standardına uymak istemeyen
müşteriler için IAQS filtresi düzenli bir serviste değiştirilmelidir.
İç donanımda test edilmiş materyallerin
kullanımı.
Malzemeler, yolcu kabininde oluşabilecek toz
miktarını en aza indirgeyecek şekilde geliştirilmiş olup yolcu kabininin daha kolay temizlenebilmesine katkıda bulunurlar. Hem yolcu kabini
hem de bagaj bölmesindeki halıların çıkartılması ve temizliği kolaydır. Volvo tarafından
önerilen temizlik maddelerini ve araç bakım
ürünlerini kullanınız, bkz sayfa 373.
• Otomatik modda* fan devri, bkz
sayfa 219.
• Yolcu bölmesindeki hava için devridaim
zamanlayıcısı, bkz sayfa 220.
• Otomatik arka cam buz çözme, bkz
sayfa 106.
• Hava kalitesi sistemi IAQS*, bkz
sayfa 220
Klima kumanda sisteminin işlevleri MY CAR
içerisindeki menü sistemi vasıtasıyla varsayılan
ayarlarına sıfırlanabilir ve bu işlemi: Ayarlar
Klima ayarları Klima ayarlarının reset
edilmesi altından gerçekleştirilir.
05
Hava dağılımı
Menü ayarları
Orta konsol vasıtasıyla klima kumanda sisteminin işlevlerinden dördünü devreye sokmak/
devreden çıkarmak veya varsayılan ayarlarını
değiştirmek mümkündür. Menü navigasyonu
hakkında genel bilgi için bkz sayfa 204:
G017699
DİKKAT
Gelen hava, yolcu kabinindeki bir dizi farklı
havalandırma kanalına dağıtılır.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
213
05 Konfor ve sürüş keyfi
Klima kontrolü
AUTO modunda* hava dağılımı tam otomatiktir.
Eğer gerekirse manuel olarak da kumanda edilebilir, bkz sayfa 221.
Ön paneldeki havalandırma kanalları
Soğuk havada buğu çözmek için havalandırmayı camlara yönlendirin.
Yatay hava akımı
Dikey hava akımı
Buğulanmayı gidermek için dış havalandırma
kanallarını yan camlara yöneltiniz.
Kapı direklerindeki havalandırma
kanalları
Sıcak havalarda arka koltukta konforlu bir iklim
sağlamak için havalandırmaları yolcu bölmesine yönlendirin.
DİKKAT
Küçük çocukların hava akımlarına karşı hassas olabileceğini unutmayınız.
G021368
05
Kapalı
Açık
Kapalı
Açık
Yatay hava akımı
Dikey hava akımı
214
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
05 Konfor ve sürüş keyfi
Klima kontrolü
Elektronik klima kontrolü, ECC*
05
Sıcaklık kontrolü, sol taraf
Elektrik ısıtmalı ön koltuk, sol
taraf2
Azami buz çözücü
Fan
Hava dağıtımı - havalandırma zemin
Hava dağıtımı - hava menfezi gösterge
paneli
2
Hava dağıtımı - ön cam buğu çözücüsü
AC – – Klima aç/kapa
Arka cam ve kapı aynası rezistansı, bkz
sayfa 106
Havalandırmalı ön koltuk*, sol taraf
Elektrik ısıtmalı ön koltuk, sağ taraf2
Havalandırmalı ön koltuk*, sağ taraf
Sıcaklık kontrolü, sağ taraf
Devridaim
AUTO
Aracın havalandırmalı ön koltuk ile donatılıp donatılmamasına bağlı olarak düğme farklı konumlara sahip olabilir*.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
215
05 Konfor ve sürüş keyfi
Klima kontrolü
Elektronik Sıcaklık Kontrolü, ETC
05
Fan
Devridaim
Elektrik ısıtmalı ön koltuk, sol taraf
Elektrik ısıtmalı ön koltuk, sağ taraf
AC – – Klima aç/kapa
Sıcaklık kontrolü
Azami buz çözücü
Hava dağıtımı - havalandırma zemin
Hava dağıtımı - hava menfezi gösterge
paneli
Hava dağıtımı - ön cam buğu çözücüsü
Arka cam ve kapı aynası rezistansı, bkz
sayfa 106
216
05 Konfor ve sürüş keyfi
Klima kontrolü
Kumandaların çalıştırılması
Isıtıcıyı kapatmak için, düğmeye dört kez basınız – hiç bir lamba yanmaz.
Isıtmalı koltuklar*
UYARI
Ön koltuklar
Isıtmalı koltuklar sıcaklık artışını algılamada
zorluk çeken insanlar veya herhangi bir
nedenle ısıtmalı koltuk kumandalarını yönetmede zorluk çekenler tarafın kullanılmamalıdır. Aksi takdirde yanmayla ilgili kazalar
meydana gelebilir.
En düşük ısıtma seviyesi için düğmeye üç kez
basınız – bir lamba yanar.
Isıtıcıyı kapatmak için, düğmeye dört kez basınız – hiç bir lamba yanmaz.
Havalandırmalı ön koltuklar*
Arka koltuk3
05
Mevcut sıcaklık seviyesi orta konsol TV ekranında
gösterilir.
Mevcut konfor düzeyi orta konsol TV ekranında
gösterilir.
Düğmeye bir kez basıldığında
en yüksek ısıtma seviyesi verilir - orta konsol TV ekranında
üç turuncu lamba yanar
(yukarıdaki şekle bakınız).
Daha düşük ısıtma seviyesi
için düğmeye iki kez basınız – TV ekranında iki
turuncu lamba yanar.
En yüksek ısıtma seviyesi için düğmeye bir kere
basınız – üç lamba yanar.
En düşük ısıtma seviyesi için düğmeye üç kez
basınız – TV ekranında bir turuncu lamba yanar.
Daha düşük ısıtma seviyesi için düğmeye iki
kez basınız – iki lamba yanar.
3
Havalandırmalı ön koltuklar
sadece araca ECC takılmışsa
tanımlanabilir. Havalandırma
sistemi, koltuklar ve koltuk
arkalıklarda bulunan ve havayı
koltuk döşemesinden çeken
fanlardan oluşur. Serinletme
etkisi, yolcu kabini soğudukça daha da artar.
2 kademeli çocuk minderi seçilmişse dahil değildir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
217
05 Konfor ve sürüş keyfi
Klima kontrolü
Havalandırma, klima kontrolü tarafından yönetilir ve koltuk sıcaklığı, güneş ışığı ve dış
sıcaklığı dikkate alır.
Havalandırma, koltuk ısıtması ile aynı anda kullanılabilir. Mesela, bu fonksiyon nemli kıyafetleri kurutmak için kullanılabilir.
Havalandırma sistemi motor çalışırken devreye
sokulabilir. Farklı serinlik ve nem giderme çıkışları olan üç farklı konfor seviyesi vardır:
• Konfor Düzeyi III: en yüksek çıkış için
düğmeye bir kez basın - orta konsol TV
ekranında üç mavi lamba yanar (yukarıdaki
çizime bakın).
05
• Konfor seviyesi II: daha düşük çıkış için
düğmeye iki kere basın – TV ekranında iki
mavi lamba yanar.
• Konfor seviyesi II: en düşük çıkış için
düğmeye üç kere basın – TV ekranında
mavi bir lamba yanar.
Isıtıcıyı kapatmak için düğmeye dört kez basınız – hiç bir lamba yanmaz.
DİKKAT
Hava akımına karşı duyarlı kişiler koltuk
havalandırmasını dikkatli bir şekilde kullanmalıdırlar. Uzun süreli kullanımlar için konfor
seviyesi I tavsiye edilir.
218
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Hava dağılımı
ÖNEMLİ
Koltuk havalandırması, yolcu kabini sıcaklığı
5 °C'nin altındayken çalıştırılamaz. Bu, koltukta oturanın üşütmesini önlemek içindir.
Fan
DİKKAT
Fan tamamen kapatılır ve klima devreye girmezse - camların buğulanması riskine
neden olabilir.
ECC için fan ayar düğmesi*
Fan hızını artırmak veya azaltmak için düğmeyi çeviriniz.
AUTO seçilirse fan devri otomatik olarak ayarlanır. Önceden ayarlanmış fan devri devreden çıkartılır.
ETC için fan ayar düğmesi
Fan hızını artırmak veya azaltmak için düğmeyi çeviriniz.
Hava dağıtımı - ön cam buğu çözücüsü
Hava dağıtımı - hava menfezi gösterge
paneli
Hava dağıtımı - havalandırma zemin
Şekil, üç düğmeden oluşur. Düğmelere
basıldığında TV ekranında karşılık gelen şekil
yanar (aşağıdaki şekle bakın) ve şeklin her bir
bölümünün önündeki bir ok seçilen hava dağıtımını gösterir. Hava dağıtımı hakkında daha
fazla bilgi için bkz sayfa 221.
05 Konfor ve sürüş keyfi
Klima kontrolü
ayarları Otomatik fan ayarı. Düşük,
Normal veya Yüksek arasından birini seçin:
• Düşük -Otomatik fan kontrolü. Daha yavaş
bir hava akımı önceliklidir.
• Normal -Otomatik fan kontrolü.
• Yüksek -Otomatik fan kontrolü. Daha
yoğun bir hava akışı önceliklidir.
Menü sisteminin açıklaması için, bkz
sayfa 204.
Sıcaklık kontrolü
Seçilen hava dağıtımı orta konsol TV ekranında
gösterilir.
Sıcaklık düğmeyle ayarlanabilir. ECC* için sürücü tarafının
sıcaklığı ile yolcu tarafının
sıcaklığı ayrı ayrı ayarlanabilir.
AUTO1
Auto (Otomatik) fonksiyonu,
sıcaklığı, klimayı, fan devrini,
sirkülasyonu ve hava dağıtımını otomatik olarak düzenler.
Araç çalıştırıldığında önceki
ayarlar kullanılır.
DİKKAT
Bir veya daha fazla manuel fonksiyon seçerseniz diğer fonksiyonlar otomatik olarak kontrol
edilmeye devam ederler. AUTO düğmesi basılıyken bütün manuel ayarlar devre dışı bırakılır.
TV ekranı OTO. KLİMA gösterir.
Fan devri otomatik moda MY CAR menü sisteminde ayarlanabilir: Ayarlar Klima
1
Gerçekte gerekli olan sıcaklık değerinden
daha yüksek/daha düşük bir sıcaklık seçilmek suretiyle ısıtma veya soğutma işlemi
hızlandırılamaz.
AC – Klima açma/kapama
AC düğmesindeki lamba
yandığında klima sistemin
otomatik fonksiyonu tarafından kontrol edilir. Bu şekilde
gelen hava soğutulur ve nemi
alınır.
AC düğmesindeki lamba söndüğünde klima
devreden çıkartılır. Diğer fonksiyonlar hala otomatik olarak kontrol edilir. Maks. buz çözme
işlevi çalıştırıldığında klima otomatik olarak
çalıştırılır böylece havadaki nemi alma işlevi
maksimum ayarda çalıştırılır.
Azami buz çözücü
Ön cam ve yan camlardaki
buğu ve buzu hızla çözmek
için kullanılır. Camlara gelen
hava akımı. Buğu çözme
düğmesinin lambası bu fonksiyon devredeyken yanar.
05
Yolcu kabininde maksimum nem gidermeyi
sağlamak için ayrıca aşağıdaki işlemler gerçekleşir:
• klima otomatik olarak devreye girer
• iç hava dolaşımı ve hava kalitesi sistemi
otomatik olarak devreden çıkartılır.
Sadece ECC için geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
219
05 Konfor ve sürüş keyfi
Klima kontrolü
DİKKAT
Fan en yüksek hızda çalıştığında, ses seviyesi yükselir.
Buz çözücü kapatıldığında klima kontrolü bir
önceki ayara geri döner.
Devridaim
Devridaim
05
Devridaim devreye girdiğinde
düğmedeki turuncu lamba
yanar. Fonksiyon yolcu kabinindeki kötü hava, egzoz gazları vs.'yi dışarı atmak için kullanılır. Yolcu kabinindeki
havaya sirkülasyon yaptırılır,
yani bu fonksiyon devredeyken aracın içine
dışarıdan hava alınmaz.
ÖNEMLİ
Araba içindeki hava sirkülasyonu çok uzun
sürerse, camlar iç taraftan buğulanabilir.
Zamanlayıcı
Zamanlayıcı fonksiyonunun devreye girmesiyle
sistem dış hava sıcaklığına bağlı olan bir
220
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
zamanda, manuel olarak devreye sokulmuş iç
hava dolaşımı modundan çıkar. Bu buzlanma,
buğulanma ve kötü hava riskini azaltır. Ayarlar
Klima ayarları Dolaşımlı hava
zamanlayıcısı altındaki MY CAR menü sistemi
içerisinden fonksiyonu çalıştırın/devreden
çıkartın. Menü sisteminin açıklaması için, bkz
sayfa 204.
DİKKAT
Cam ısıtıcı maks. olarak seçildiğinde, sirkülasyon daima devre dışı bırakılır.
Hava kalitesi sistemi IAQS*
Hava kalitesi sistemi, yolcu kabinindeki koku ve
kirlilik seviyelerini azaltmak için gazları ve parçacıkları ayrıştırır. Eğer dışarıdaki hava kirli ise
hava girişi kapanır ve havaya sirkülasyon yaptırılır.
Ayarlar Klima ayarları İç hava kalite
sistemi altındaki MY CAR menü sistemi içerisinden fonksiyonu çalıştırın/devreden çıkartın.
Menü sisteminin açıklaması için, bkz
sayfa 204.
DİKKAT
Yolcu kabininde en iyi havayı temin etmek
için hava kalitesi sensörü her zaman devrede olmalıdır.
Devridaim, buğulanmadan kaçınmak için
soğuk havalarda kısıtlı uygulanır.
Camların iç tarafı buğulanmaya başlarsa
hava kalite sensörünü devreden çıkartın ve
buğuyu gidermek için ön, yan ve arka camlar için buğu çözme fonksiyonlarını kullanınız.
Eco Start/Stop DRIVefonksiyonuna
sahip araçlar*
Otomatik olarak durdurulmuş bir motor ile
belirli donanımların fonksiyonu geçici olarak
azalır örneğin klima kontrolü fan hızı. Daha fazla
bilgi için, bkz sayfa 129.
05 Konfor ve sürüş keyfi
Klima kontrolü
Hava dağılımı tablosu
Hava dağılımı
Kullanım
Hava dağılımı
Kullanım
Hava akımı camlara
doğru. Hava akışının bir
kısmı hava menfezlerinden gelir. Hava sirkülasyona tabi tutulmaz.
Klima her zaman devrede tutulur.
buzlanma ve buğulanmayı çabucak gidermek
için.
Hava akışı zemine ve
camlara doğru. Hava
akışının bir kısmı ön
panel menfezlerinden
gelir.
soğuk ve nemli bir iklimde
konforlu şartları ve iyi buz
çözmeyi sağlamak için.
Buz çözücü menfezinden ön cama ve yan
camlara hava. Hava akışının bir kısmı hava
menfezlerinden gelir.
soğuk ve nemli iklimde
buğulanma ve buzlanmayı önlemek için, (çok
düşük fan devirlerinde bu
özelliği devreye sokmayınız).
Hava akımı zemine
doğru ve ön panel hava
panjurlarından.
dış hava sıcaklığının
düşük olduğu güneşli
havalarda.
Hava akımı camlara
doğru ve ön panel hava
panjurlarından.
sıcak, kuru bir iklimde iyi
soğutma sağlamak için.
Yere gelen hava. Hava
akışının bir kısmı yere ve
ön göğüsteki havalandırma panjurlarına
doğru.
zemini doğrudan ısıtmak
veya soğutmak için.
Ön panel hava panjurlarından baş ve göğse
doğru hava akımı.
sıcak bir iklimde yeterli
soğutma sağlamak için.
Hava çıkışı pencerelere
doğru, ön panel hava
panjurlarından zemine
doğru.
soğuk ya da sıcak ve kuru
havada, zemine doğru
serin veya üst gövdeye
daha sıcak hava
sağlamak için.
05
221
05 Konfor ve sürüş keyfi
Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*
Yakıtla çalışan ısıtıcı
Yakıt doldurma
Akü şarjı yeterli değilse veya benzin seviyesi
çok düşükse, park ısıtıcısı otomatik olarak
kapatılacak ve bilgi ekranında bir mesaj görüntülenecektir. Gösterge çubuğundaki OK
düğmesine bir kez basarak mesajı onaylayın,
bkz sayfa 223.
Park ısıtıcısı hakkında genel bilgi
Park ısıtıcısı, motor ve yolcu bölmesini ısıtır ve
doğrudan veya zamanlayıcı ayarlanarak çalıştırılabilir.
Zamanlayıcı kullanılarak iki farklı zaman seçilebilir. Burada, başlangıç zamanı aracın ısıtılmış
ve hazır olduğu zaman anlamına gelir. Aracın
elektronik sistemi dış hava sıcaklığını esas alarak başlama zamanını hesaplar.
05
Dış sıcaklık 15 °C üzerine çıkarsa ısıtıcı çalışmaz. –5 °C veya daha düşük sıcaklıklarda, park
ısıtıcısının maksimum çalışma süresi 50 dakikadır.
UYARI
Park ısıtıcısı kullanılırken aracın açık havada
olması gerekir.
DİKKAT
Park ısıtıcısı devredeyken sağ tekerlek mahfazasından duman çıkması tamamen normaldir.
ÖNEMLİ
Sık sık kullanılan park ısıtıcısı ve aynı
zamana denk gelen kısa mesafeli yolculuklar aküyü boşaltarak marş işlemini zorlaştırabilir.
Yakıt doldurma kapağı üzerindeki uyarı etiketi.
UYARI
Yere saçılarak dökülen yakıtlar alev alabilir.
Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı
kapatınız.
Park ısıtıcısının kapalı olup olmadığını görmek için bilgi ekranını kontrol ediniz. Çalışırken, bilgi ekranında Park heat ON (Park
ısıtıcısı açık) mesajı görüntülenir.
Yokuşta park etme
Aracınızı dik bir yokuşa park ederseniz, park
ısıtıcısına yakıt sağlanabilmesi için aracın önünün yokuş aşağı baktığından emin olunuz.
222
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Akü ve yakıt
Araç, ısıtıcı tarafından tüketilen enerjinin
düzenli olarak sağlanması amacıyla aküsünün tam olarak şarj olduğundan emin olmak
için ısıtıcı kullanırken aynı zamanda sürülmelidir.
05 Konfor ve sürüş keyfi
Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*
DİKKAT
Sembol
- Semboldeki Şekil 2 normal klima
kontrol sisteminin birinci olduğu araçlarda
ikinci klima kontrol sistemi anlamına gelir.
Şekil 2'nin ZAMANLAYICI 1 veya
ZAMANLAYICI 2 ile ilgisi yoktur.
Ayar düğmesi
Teknik özellikler
Yakıt ısıtıcısı Açık
Isıtıcı açılır ve çalışır.
Yakıt ıstıcısı Saat
kuruldu
Isıtıcının zamanlayıcısı uzaktan
kumanda anahtarı
kontak anahtarından çıkarıldıktan
ve araçtan çıkıldıktan sonra etkinleşir
- motor bölmesi ve
yolcu kabini ayarlanan zamanda ısıtılır.
Gösterge
ekranı
Teknik özellikler
Isıtıcı
durdu
Akü tas.
modu
Aracın çalıştırılmasını kolaylaştırmak
için ısıtıcı araç
elektronik sistemi
tarafından durdurulmuştur.
Istıcı
mvct dğl.
Yakıt sev.
düşük
Yakıt seviyesinin
çok düşük
(yakl. 7 litre) olması
nedeniyle ısıtıcı
ayarlanamamaktadır - bunun amacı
motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmanın yanı sıra
yakl. 50 km sürüş
yapılmasını
sağlamaktır.
G025102
OK düğmesi
Gösterge
ekranı
G025102
Sembol
G025102
G025102
Çalıştırma
Zamanlayıcı ayarlarından biri veya
Direkt marş biri devreye sokulmuşsa, kombine gösterge panelindeki bilgi
sembolü yanar ve aynı anda bilgi ekranında bir
açıklama metni görüntülenir ve bir diğer sembol yanar. Tablo, sembolleri ve oluşan gösterge
ekranı metinlerini görüntüler.
G025102
Semboller ve ekran mesajları
G025102
RESET - sıfırlar/seçer
Gösterge ekranı ve OK hakkında daha fazla
bilgi için, bkz sayfa 202.
Park ısıtıcısı Servis
gerekli
05
Isıtıcı çalışmıyor.
Onarım işleri için
bir servis ile irtibata
geçiniz. Volvo, yetkili bir Volvo servisi
ile irtibata geçmenizi önermektedir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
223
05 Konfor ve sürüş keyfi
Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*
Zamanlayıcının ayarlanması
Bir ekran metni, eylem yapıldıktan sonra veya
gösterge çubuğundaki OK düğmesine bir kez
basıldıktan sonra otomatik olarak silinir.
Aracın kullanılacağı ve ısıtılacağı zaman
zamanlayıcı ile belirlenir.
Park ısıt. saati 1 ayarlandıktan sonra ikinci bir
marş zamanı ayar düğmesi ile üzerine gidilerek
Park ısıt. saati2 ile ayarlanabilir.
Direkt marş ve ani durdurma
ZAMANLAYICI 1 ile ZAMANLAYICI 2 arasında seçim yapınız.
Alternatif zamanı Park ısıt. saati 1 ile aynı
şekilde ayarlayınız.
1. Ayar düğmesi ile Direkt marş Park
ısıtması öğesine geliniz.
2. AÇIK ile KAPALI arasında seçim yapmak
için RESET düğmesine basınız.
AÇIK: Park ısıtıcısı manuel olarak veya programlanmış zamanlayıcı ile çalıştırılmıştır.
DİKKAT
Saatin programlanabilmesi için uzaktan
kumanda anahtarın I, bkz sayfa 80 konumunda olması gerekir - bu sebepten programlamaya motor marş etmeden başlanmalıdır.
KAPALI: Park ısıtıcısı kapatılmıştır.
05
Isıtıcının doğrudan çalışmasını takiben,
50 dakika için devreye alınacaktır.
1. Ayar düğmesi ile Park ısıt. saati 1 öğesine
geliniz.
Motor soğutma sıvısı doğru sıcaklığa ulaşır
ulaşmaz yolcu kabini ısıtılmaya başlayacaktır.
2. Yanıp sönen saat ayarına gelmek için
RESET düğmesine kısa bir şekilde basınız.
DİKKAT
Araç, park ısıtıcısı çalışır durumdayken
çalıştırılabilir ve kullanılabilir.
3. Ayar düğmesini kullanarak gerekli saati
ayarlayınız.
4. RESET düğmesine kısa bir süre basarak
yanıp sönen dakika ayarına ilerleyiniz.
5. Ayar düğmesini kullanarak gerekli dakikayı
ayarlayınız.
6. Ayarı onaylamak için RESET düğmesine
kısa bir süre basınız.
7. Zamanlayıcıyı etkinleştirmek için RESET
düğmesine basınız.
224
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcının
devreden çıkarılması
Zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcı, ayar zamanı dolmadan önce manuel olarak devreden çıkarılabilir. Aşağıdaki gibi ilerleyin:
1. OK düğmesine basınız.
2. Park ısıt. saati 1 veya 2 metnine gitmek
için ayar düğmesini kullanınız.
> AÇIK metni ekranda yanıp söner.
3. RESET düğmesine basınız.
> Sürekli yanan KAPALI metni gösterilir
ve ısıtıcı KAPANIR.
Bir zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcı "Direkt marş
ve ani durdurma" bölümündeki talimatlara göre
kapatılabilir, bkz sayfa 224.
Saat/zamanlayıcı
Isıtıcının zamanı aracın saatine bağlıdır.
DİKKAT
Aracın saati sıfırlanırsa zamanlayıcıda yapılan tüm programlamalar silinecektir.
05 Konfor ve sürüş keyfi
İlave ısıtıcı*
İlave ısıtıcı hakkında genel bilgiler
Yolcu kabini ısıtıcısı*
Soğuk iklim bölgelerinde1 motorda doğru
çalışma sıcaklığını elde edebilmek ve yolcu bölmesinde yeterli ısıtmayı sağlayabilmek için
ilave bir ısıtıcıya gerek olabilir.
Ek ısıtıcı zamanlayıcı fonksiyonuyla tamamlanıyorsa bu yakıtla tahrik edilen bir yolcu kabini
ısıtıcısı olarak kullanılabilir, bkz sayfa 222.
Elektrikli ilave ısıtıcı
Yakıtla çalışan ek ısıtıcı
Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı dizel motorlu araçlara
takılır.
Belirli benzinli motorlara2 sahip araçlarda aracın klima kumanda sistemine entegre edilmiş
elektrikli bir ilave ısıtıcı bulunur.
Isıtıcı, motor çalışıyorken ve ilave sıcaklığın
gerekli olduğu durumlarda otomatik olarak
çalışır.
Yarı soğuk1 bir iklim bölgesinde dizel araçlarda
yakıtla çalışan sürüm yerine elektrikli bir ilave
ısıtıcı bulunur.
Doğru sıcaklığa erişildiğinde veya motor durdurulduğunda ısıtıcı otomatik olarak kapanır.
OK düğmesi
Ayar düğmesi
RESET düğmesi
DİKKAT
Ek ısıtıcı devredeyken sağ tekerlek davlumbazından duman çıkması tamamen normaldir.
Otomatik mod veya kapanma
Gerekirse ilave ısıtıcının otomatik çalıştırma
aralığı kapatılabilir.
1. Motoru çalıştırmadan önce: I anahtar
konumunu seçin, bkz sayfa 80.
Isıtıcı manüel olarak kontrol edilemez ancak
motor dış sıcaklık 14 °C'nin altındayken çalıştırıldığında otomatik olarak devreye girer ve
belirlenmiş yolcu bölmesi sıcaklığına erişildikten sonra devreden çıkartılır.
05
2. Ayar düğmesi ile Ek ısıtıcı otomatik
öğesine geliniz.
3. ON ile OFF arasında seçim yapmak için
RESET düğmesine basınız.
DİKKAT
Menü seçenekleri sadece anahtar I konumunda is görünür - bunun için ayarlar motor
çalıştırılmadan yapılmalıdır.
1
2
Söz konusu coğrafi bölgeler hakkında bilgiye yetkili Volvo satıcısı sahiptir.
Söz konusu motorlar hakkında bilgiye yetkili Volvo satıcısı sahiptir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
225
05 Konfor ve sürüş keyfi
Yol bilgisayarı
Genel
Fonksiyonlar
DİKKAT
Yol bilgisayarı kullanıldığında bir uyarı
mesajı görünüyorsa, tekrar etkinleştirilebilmesi için öncelikle mesajın kabul edilmesi
gerekir. OK düğmesine basarak uyarı mesajını kabul ediniz.
Bilgi ekranı ve kumandalar.
05
OK - onaylar.
Ayar düğmesi – yol bilgisayarı listesindeki
menüler ve seçenekler arasında geçiş
sağlar.
RESET – - sıfırlar.
Yol bilgisayarının menüsü değişken bir döngüdedir. Menü seçeneklerinden biri boş ekrandır
- ayrıca döngünün başı/sonu anlamına gelir.
Mesafe ve hız birimini değiştirmek için - MY
CAR Ayarlar Sistem opsiyonları
Mesafe ve yakıt birimi menüsüne gidin, bkz
sayfa 204.
Ortalama hız
Ortalama hız son sıfırlamadan itibaren hesaplanır. RESET düğmesini kullanarak sıfırlayınız.
Anlık
Geçerli yakıt tüketimi her saniye başında
hesaplanır. Ekrandaki bilgiler birkaç saniyede
bir güncellenir. Araç hareketsizken ekranda
"----" gözükür.
Ortalama
Ortalama yakıt tüketimi son sıfırlamadan itibaren hesaplanır. RESET düğmesini kullanarak
sıfırlayınız.
DİKKAT
Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı ve/veya park ısıtıcısı* kullanılması durumunda değerde küçük
bir hata olabilir.
Km kalan yakıtla
Hesaplama, en son 30 km zarfındaki ortalama
yakıt tüketimini ve kalan kullanılabilir yakıt miktarını esas alır. Ekranda depodaki yakıt miktarıyla gidilebilecek ortalama mesafe gösterilir.
Ekonomik sürüş tarzı genellikle daha uzun
sürüş mesafesini de beraberinde getirir. Yakıt
tüketiminin nasıl etkilenebileceği hakkında
daha fazla bilgi için, bkz sayfa 11.
Ekranda "---- km kalan yakıtla" görüntülendiğinde garanti edilen bir mesafe kalmaz. En
kısa sürede yakıt doldurun.
DİKKAT
Sürüş tarzının değiştirilmesi durumunda
değerde küçük bir hata olabilir.
Sıfırlama
1. --- km/h ortalama hız veya --.- l/100km
ortalama öğesini seçiniz.
2. Seçilen fonksiyonu sıfırlamak için RESET
düğmesini basın ve ortalama 1 saniye basılı
226
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
05 Konfor ve sürüş keyfi
Yol bilgisayarı
tutun. Eğer RESET düğmesine
3 saniyeden uzun süre basılırsa Ortalama
hız ve Ortalama aynı anda sıfırlanır.
Mevcut Hız*1
Hız göstergesi km/saat olarak değişiyorsa gösterge paneli ekranı, (miles per hour) cinsinden
gösterecek şekilde değişir. Hız göstergesi mph
olarak değişiyorsa ekran km/saat olarak
değişir.
05
1
Sadece belirli pazarlarda.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
227
05 Konfor ve sürüş keyfi
Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması
Aktif şasi - Four-C*
Çalıştırma
Aktif şasi, Dört-C (Continously Controlled
Chassis Concept), aracın sürüş karakteristiklerinin ayarlanabilmesi için amortisörlerin özelliklerini düzenler. Üç ayar kademesi vardır:
Comfort, Sport ve Advanced.
Menü sisteminin açıklaması için bkz sayfa 204.
Bu menüye araç hareket halindeyken erişilemez.
Comfort
Bu ayar, bozuk ve dengesiz satıhta aracın daha
konforlu bir şekilde algılanacağı anlamına gelir.
Amortisör yumuşaktır ve gövdenin hareketleri
yumuşak ve naziktir.
Sport
05
Bu ayar, aracın daha sportif olarak algılanması
anlamına gelir ve daha aktif sürüş için önerilir.
Direksiyon tepkisi Comfort moduna göre daha
hızlıdır. Amortisör daha sert olup gövde, viraj
alırken yalpalamayı azaltacak şekilde yolu takip
eder.
Advanced
Bu ayar sadece çok dengeli ve düz satıhlı yollar
için önerilir.
Amortisörler azami yol tutuşu sağlayacak
şekilde optimize edilirler ve virajlardaki yalpalama daha da azaltılmıştır.
228
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
neklerini bulunuz ve Düşük, Orta veya
Yüksek seçeneğini seçiniz.
Şasi ayarları.
Ayarı değiştirmek için orta konsoldaki
düğmeleri kullanınız. Motor durdurulurken kullanımda olan ayar motorun bir sonraki çalıştırılışında etkinleştirilir.
Hidrolik direksiyona bağlı hız*
Steering force increases with the speed of the
car to give the driver enhanced sensitivity.
Direksiyon otoyollarda daha sert ve daha anlıktır. Direksiyon hafiftir ve park sırasında ve
düşük hızlarda ekstra çaba gerektirmez.
Sürücü yol duyarlılığı veya direksiyon hassasiyeti için direksiyon sertliği olarak üç farklı
seviye arasında seçim yapabilir. MY CAR
menü sistemine gidin ve Ayarlar Araç
ayarları Direksiyon simidi kuvveti seçe-
05 Konfor ve sürüş keyfi
Yolcu kabini içerisinde konfor
Eşya bölmeleri
05
``
229
05 Konfor ve sürüş keyfi
Yolcu kabini içerisinde konfor
Kapı tarafındaki saklama bölmesi
Tünel konsolu
Torpido gözü
Ön koltuk minderlerinin* ön kenarındaki
eşya saklama cebi
Bilet klipsi
Torpido gözü
Eşya gözü
Ceket askısı
Eşya gözü, bardaklık
Arka koltuğun kol dayama yerindeki bardaklık*
Eşya saklama cebi
05
Ceket askısı
Ceket askısı sadece hafif kıyafetler için tasarlanmıştır.
UYARI
Cep telefonu , kamera, aksesuar vb. için
uzaktan kumandalar gibi hareketli nesneleri
torpido gözü veya diğer eşya gözlerinde
tutunuz. Aksi takdirde, ani bir frenleme veya
çarpışma durumunda arabadaki yolcuların
yaralanmalarına sebep olabilirler.
230
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Kol dayamasının altındaki eşya gözü (örn.
CD'ler için) ve USB*/AUX girişi.
Sürücü ve yolcu için bardaklık içerir. (Küllük
ve çakmak belirtilmişse ön koltuğun 12 V
soketinde bir çakmak, bkz sayfa 231 ve
bardaklıkta ayrılabilir bir küllük vardır.)
Çakmak ve küllük*
Tünel konsolundaki küllük, tepsiyi düz yukarı
kaldırarak çıkartılabilir.
Düğmeye bastırarak çakmağı çalıştırınız. Çakmak ısındığında düğme dışarı atar. Çakmağı
dışarı çekerek çıkartınız, sigaranızı kızgın telleri
kullanarak yakabilirsiniz.
Örn. Kullanıcı El Kitabı ve haritalar burada tutulabilir. Ayrıca kapağın iç tarafında kalemler için
tutucular bulunur. Torpido gözü anahtar dilini
kullanarak kilitlenebilir, bkz. sayfalar 50 ve 60.
İşlemeli paspaslar*
Volvo özel olarak imal edilmiş işlemeli paspaslar tedarik eder.
UYARI
Aracı sürmeye başlamadan önce, pedalların
yanına veya altına takılmasını önlemek için
sürücü alanındaki işlemeli matın yapıştırılıp
yapıştırılmadığını ve sıkı bir şekilde pimlerle
sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin.
05 Konfor ve sürüş keyfi
Yolcu kabini içerisinde konfor
12 V soket
Makyaj aynası
sağlanması amacıyla, uzaktan kumanda anahtarı en az I anahtar konumunda olmalıdır, bkz
sayfa 80.
UYARI
Soket kullanılmadığında kapağını daima
soket üzerinde bırakınız.
Işıklı makyaj aynası.
G021439
G021438
DİKKAT
Tünel konsolunda 12 V soket, ön koltuk.
Sürücü* ve yolcu tarafındaki makyaj aynası
lambası, kapak kaldırıldığında otomatik olarak
yanar.
Yolcu kabininin 12 V elektrik soketlerinden
birine bağlı olan TV ekranları, müzik çalarlar
ve cep telefonları gibi isteğe bağlı donanım
ve aksesuarlar, uzaktan kumanda anahtarı
çıkartılmışken veya araç kilitliyken dahi
klima kontrol sistemi tarafından etkinleştirilebilir, örn. önayarlı bir zamanda park ısıtıcısı
etkinleştirildiğinde.
05
G021440
Bu nedenle kullanılmıyorken isteğe bağlı
donanım ve aksesuarların fişlerini elektrik
soketlerinden çıkartın; aksi takdirde bu tür
bir durumda akü boşalabilir!
Tünel konsolunda 12 V soket, arka koltuk.
Elektrik soketi 12 V için tasarlanmış TV ekranları, müzik çalarlar ve cep telefonları gibi çeşitli
aksesuarlar için kullanılabilir. Sokete akım
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
231
05 Konfor ve sürüş keyfi
Yolcu kabini içerisinde konfor
ÖNEMLİ
Her seferinde bir soket kullanılacaksa maksimum soket 10 A'dır (120W). Tünel konsolundaki her iki soket aynı anda kullanılacaksa, soket başına 7,5 A (90 W) uygundur.
Acil durum lastik tamiri için kompresör iki
soketten birine bağlıysa, diğer geçerli tüketici diğer sokete bağlanmamalıdır.
DİKKAT
05
Geçici acil durum lastik tamiri için kompresör Volvo tarafından test edilmiş ve onaylanmıştır. Volvo'nun tavsiye edilen geçici
acil durum lastik tamirinden (TMK) yararlanmayla ilgili bilgi için bkz sayfa 331.
Bagaj bölmesindeki elektrik soketi*
Daha fazla bilgi için bkz sayfa 305.
232
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
05 Konfor ve sürüş keyfi
05
233
Infotainment hakkında genel bilgi.........................................................
Radyo....................................................................................................
Medya çalar..........................................................................................
Harici ses kaynağı AUX/USB* girişi ile..................................................
236
247
254
258
Bluetooth* Medyası ............................................................................ 261
Bluetooth eller serbest*.......................................................................
Ses tanıma* mobil telefon.....................................................................
TV*.........................................................................................................
Uzaktan kumanda* ...............................................................................
RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi* .....................................................
234
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
264
273
277
281
283
INFOTAİNMENT
06 Infotainment
Infotainment hakkında genel bilgi
Genel
Infotainment sistemi radyo, medya çalar, TV*
ve mobil telefon* ile iletişim özelliği içerir. Infotainment, orta konsolun üst kısmında 5 veya 7
inç* renkli ekranda sunulur. İşlevler direksiyon
simidindeki, orta konsolda renkli ekranın altındaki düğmelerle veya uzaktan kumandayla*
kumanda edilebilir. Ayrıca belirli durumlarda bir
mobil telefon da ses tanıma ile kumanda edilebilir.
Infotainment Sistemi devredeyken motor kapatılırsa, anahtarın I anahtar konumuna veya üst
bir konumuna getirildiği bir sonraki seferde otomatik olarak devreye girer ve motor kapatıldığı
zamanki kaynaktan (örneğin radyo) çalmaya
devam eder (Anahtarsız sistemlerinde* araçların sürücü kapısının kapatılması gerekir).
06
Infotainment sistemi, On/Off düğmesine basılmak suretiyle uzaktan kumanda anahtarı kontakta olmaksızın bir seferde 15 dakika süresince kullanılabilir.
Marş esnasında infotainment sistemi geçici
olarak kapatılır ve motor çalıştığında devam
eder.
1
236
Sadece Premium Sound Multimedia için geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
DİKKAT
Audyssey MultEQ1
Motor kapatıldıktan sonra bilgi-eğlence sistemi kullanılırsa, uzaktan kumanda anahtarı
kontak anahtarından çıkartın. Bu sayede
pilin gereksiz yere boşalması önlenir.
Dolby, Pro Logic
Audyssey MultEQ sistemi, dünya kalitesinde
ses deneyimini garanti etmek için sesin geliştirilmesi ve ayarı sırasında kullanılmaktadır.
Dolby Laboratories. Dolby, Pro Logic lisansı
altında yapılmış olup çift D simgesi Dolby
Laboratories'in tescilli markasıdır.
06 Infotainment
Infotainment hakkında genel bilgi
Genel bakış
Sistemin çalıştırılması
SOUND - ses ayarlarına (bass, treble, vs.)
erişmek için basın. Daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 243.
VOL – ses seviyesini arttırmak veya azaltmak için döndürünüz.
ON/OFF/MUTE - kısa basış sistemi
başlatır ve uzun basış (ekran kapanıncaya
kadar) kapatır. Tüm Sensus sisteminin
(gezinme * ve telefon işlevleri* dahil) aynı anda
çalışacağını/kapanacağını unutmayın. Sesi
kesmek (MUTE) için veya kapatılmışsa sesi
açmak için kısaca basın.
Harici ses kaynakları için AUX2 ve USB3
girişleri (örneğin iPod)
Ana kaynaklar - ana kaynağı (örneğin
RADIO, MEDIA) seçmek için basın. Son aktif
kaynak gösterilir (örneğin FM1). MEDIA veya
TEL modundaysanız ve ana kaynak
düğmesine basarsanız sık kullanılanlar menü
seçeneklerinde bir kısayol menüsü gösterilir.
Direksiyon simidi tuş takımı (* ile/ayar
düğmesiz).
Orta konsol kontrol paneli
TV ekranı. TV ekranı iki boyda mevcuttur: 5
ve 7 inç. Kılavuz, 7 inç TV ekranını gösterir.
Kulaklık girişli arka kontrol paneli*
A/V-AUX girişi*
Orta konsoldaki kumandalara alternatif olarak
direksiyon simidi tuş takımı.
2
3
06
OK/MENU - Menülerdeki seçenekleri kabul
etmek için basın. Seçilen kaynakta menü
görüntülemeye yönlendirir (örneğin RADIO
veya MEDIA). Açılır menüler olduğunda ekranın sağ tarafında ok görüntülenir.
TUNE - disk parçaları/klasörler, radyo ve
TV* istasyonları, telefon kayıtları* arasında
Sadece Performans için geçerlidir
Performance için geçerli değildir
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
237
06 Infotainment
Infotainment hakkında genel bilgi
geçiş yapmak veya TV ekranındaki seçenekler
arasında gezinmek için döndürünüz.
EXIT - kısa basış menü sisteminde yukarı
yönlendirir, geçerli işlevi keser, telefon çağrılarını keser/reddeder veya girilen karakterleri
siler. Uzun basış normal görünüme veya normal görünümdeyseniz en yüksek menü seviyesine yönlendirir, bkz. Ana kaynak görünümü
sayfa 238.
Direksiyon simidi tuş takımı
Direksiyon simidi tuş takımı, orta konsoldaki
düğmelere alternatif olarak kullanılabilir.
Tuş takımı aracın opsiyonları ve donanım seviyesine bağlı olarak üç farklı sürüm halinde mevcuttur.
Ayar düğmeli tuş takımı*
INFO - Ekranda görüntülenebilecek başka
bilgiler varsa kalan bilgileri görmek için INFO
düğmesine basın.
Ön ayar düğmeler, numara ve harflerin girilmesi.
06
FAV – favori bir ayar için kısayol. Bu düğme
AM, FM vs içerisinde en sık kullanılan fonksiyonu gerçekleştirecek şekilde programlanabilir. Daha fazla bilgi için, bkz sayfa 242.
Kısa basışlar disk parçalarıyla ön ayarları
radyo kanalları4 arasında geçiş yaptırır.
Uzun basış disk parçalarını hızla başa
sarar veya bir sonraki radyo istasyonunu
arar.
Ses seviyesi - ses seviyesini arttırmak veya
azaltmak için basın.
4
5
6
238
DAB için geçerli değildir.
Navigasyonsuz araçlarda geçerlidir.
Sadece navigasyonlu araçlarda.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
EXIT - kısa basış menü sisteminde yukarı
yönlendirir, geçerli işlevi keser, telefon
çağrılarını keser/reddeder veya girilen
karakterleri siler. Uzun basış normal görünüme veya normal görünümdeyseniz en
yüksek menü seviyesine yönlendirir, bkz.
Ana kaynak görünümü sayfa 238.
OK/MENU/TUNE - Menülerdeki seçenekleri kabul etmek için basın. Seçilen kaynakta menü görüntülemeye yönlendirir
(örneğin RADIO veya MEDIA). Açılır menüler olduğunda ekranın sağ tarafında ok
görüntülenir. Disk parçaları/klasörler,
radyo ve TV* istasyonları, telefon kayıtları*
arasında geçiş yapmak veya TV ekranındaki seçenekler arasında gezinmek için
döndürün.
Ses tanımasız5 - radyo/medya sesini
kapatmak (MUTE) veya kapatılmışsa geri
açmak için basın. Ses tanıma ile6 - Ses
tanıma (Bluetooth için -bağlı mobil telefon
ve navigasyon sistemi*).
Ana kaynak görünümü
Direksiyon simidi tuş takımındaki* EXIT
düğmesine uzun bir basış, normal görünüme
yönlendirir. Normal görünümdeyseniz ve EXIT
düğmesine uzun bir kez basarsanız, orta kon-
06 Infotainment
Infotainment hakkında genel bilgi
solda bulunan aynı ana kaynak düğmelerine
erişmek mümkündür:
Ayar düğmesi olmayan tuş takımı
NAV - Volvo'nun navigasyon sistemi
(RTI)*, ayrı bir kullanıcı el kitabında
açıklanmıştır.
RADIO - AM, FM, DAB*
MEDIA - CD, DVD, AUX, USB*,
Bluetooth*, TV*.
TEL – Bluetooth ahizesiz*
MY CAR - Araç ayarları., bkz
sayfa 204.
CAM - Park Yardımı Kamerası*, bkz
sayfa 192
7
Kısa basışlar disk parçalarıyla ön ayarları
radyo kanalları7 arasında geçiş yaptırır.
Uzun basış disk parçalarını hızla başa
sarar veya bir sonraki radyo istasyonunu
arar.
Ses seviyesi - ses seviyesini arttırmak veya
azaltmak için basın.
06
DAB için geçerli değildir.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
239
06 Infotainment
Infotainment hakkında genel bilgi
Menüler
06
Örnek, bir disk oynatıldığında farklı işlevlere gezinmeyi gösterir. (1) Ana kaynak düğmesi, (2) Normal görünüm, (3) Kısayol görünümü, (4) Hızlı görünüm, (5) Menü
görünümü
240
06 Infotainment
Infotainment hakkında genel bilgi
Bir ana kaynak düğmesine (1) (RADIO, MEDIA,
TEL) basarak ana kaynağı seçin. Kaynağın
menüsünde gezinmek için TUNE, OK/MENU
veya EXIT kumandalarını kullanın.
Menüde dolaşmak için TUNE düğmesini kullanın, OK/MENU ile vurgulanan menü çubuğunu
seçin veya EXIT ile geri gidin. Bazı durumlarda
aktif kaynağın ana kaynak düğmesine (1) basarak bir kısayol menüsüne erişmek mümkündür.
Menü genel görünümü için bkz. sayfa 244.
• Hızlı görünüm (4) - TUNE döndürüldüğünde, örneğin disk parçalarını, radyo
istasyonunu vs. değiştirmek için hızlı mod.
• Menü görünümü (5) - menü navigasyonu
için (OK/MENU düğmesine basarak erişilir).
Görünümler kaynağa, araçtaki ekipmana, ayarlara vs. bağlı olarak farklı görünümlere sahiptir.
8
video ve TV* açılır menüsü
Bir video oynatırken veya TV* izlerken açılır
menüye erişmek için OK/MENU'ye basın.
DİKKAT
Araç, bir direksiyon simidi tuş takımıyla
donatılmışsa, bunlar orta konsoldaki
düğmeler (TUNE, OK/MENU, EXIT), bkz
sayfa 238 yerine kullanılabilir.
TV ekranındaki görünümler
Her bir ana kaynak için dört temel görünüm türü
vardır:
VOLUME – Ses seviyesi, sol ve sağ.
Kulaklık girişli arka kontrol paneli*
En iyi ses kalitesi için 16 - 32 ohm empedanslı
ve 102 dB veya üzerinde hassasiyete sahip
kulaklıklar önerilir.
Hızla ileri ve geri alma/arama.
MODE - AM, FM1, FM2, DAB1*, DAB2*,
Disk, USB*, iPod*, Bluetooth*, AUX, TV*
ve Aç/Kapat arasında seçim yapın. USB*
veya AUX, bkz sayfa 258 ya da Bluetooth* ile bağlanmak için, bkz sayfa 262.
06
Kulaklık girişleri (3,5 mm).
• Normal görünüm (2) - kaynak için normal
mod
• Kısayol menüsü (3) - TEL ve MEDIA ana
kaynaklarındaki (aktif kaynağın ana kaynak
düğmesine (1) basarak erişilir) sık kullanılan
menü seçeneklerini gösterir.
8
Devreye sokun/devreden çıkartın
Kumanda paneli, MODE ile etkinleştirilir. Devreden çıkartma, MODE öğesine uzun basarak
veya motor kapatıldığında mümkündür.
Sadece video oynatırken veya TV* izlerken geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
241
06 Infotainment
Infotainment hakkında genel bilgi
Hızla ileri ve geri alma/arama
FAV - bir kanalı kaydeder
Düğmeye basarak (2) disk parçaları/ses dosyaları arasında gezinin veya sonraki radyo
istasyonunu arayın.
Aynı zamanda MY CAR, CAM* ve NAV* için
bir favori seçmek ve saklamak da mümkündür.
Sık kullanılanlar MY CAR altında da seçilip kaydedilebilir. Menü sistemi MY CAR hakkında
daha fazla bilgi için, bkz sayfa 204.
Kısıtlamalar
DİKKAT
Hoparlörlerden çalınan ses kaynağı (örneğin
FM1, AM, Disk vb.) arka kontrol paneli üzerinden kontrol edilemez.
FAV düğmesine bir fonksiyon kaydetmek için:
1. Bir ana kaynak seçin (örneğin RADIO,
MEDIA).
DİKKAT
MODE ile bir ses kaynağının seçilip dinlenebilmesi için, bir ses kaynağının kullanılabilir ve araca takılı olması gerekir.
FAV düğmesi, sık kullanılan fonksiyonları FAV
tuşuna basarak basitçe başlatabilmek maksadıyla kaydetmek için kullanılır. Her bir fonksiyon
için bir sık kullanılanı (örneğin Ekolayzer)
aşağıdaki şekilde seçebilirsiniz:
RADIO modunda:
06
• AM
• FM1/FM2
• DAB1*/DAB2*
MEDIA modunda:
• DISC
• USB*
• iPod*
242
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
• Bluetooth*
• AUX
• TV*
2. Bir dalga boyu veya kaynak seçiniz (AM,
Disk vs.).
3. "Sık kullanılanlar menüsü" gösterilene
kadar FAV düğmesine basın ve basılı tutun.
4. Listeden bir seçenek seçmek için TUNE'u
döndürün ve kaydetmek için OK/MENU'ye
basın.
> Ana kaynak (örneğin RADIO, MEDIA)
aktif olduğunda FAV tuşuna kısaca
basarak kaydedilen işleve erişilebilir.
06 Infotainment
Infotainment hakkında genel bilgi
Genel müzik ayarları
Müzik ayarları (Bas, Tizler vs) menüsüne erişmek için SOUND düğmesine basın. SOUND
veya OK/MENU ile seçiminize (örneğin Tizler)
gidin.
TUNE düğmesini döndürerek ayarı ayarlayın ve
OK/MENU ile ayarı kaydedin.
Diğer seçeneklere erişmek için SOUND veya
OK/MENU düğmesine basmaya devam edin:
• Surround9 - Açık/Kapalı konumuna ayarlanabilir. Açık olduğunda sistem en iyi ses
üretimi için olan ayarı seçer. Normalde
daha sonra TV ekranında DPLII ve
gözükür. Kayıt işlemi Dolby Digital teknolojisiyle yapılmışsa yürütme işlemi bu
ayarla gerçekleştirilir. TV ekranında
gösterilir. Kapalı seçildiğinde 3
kanallı stereo mevcuttur.
• Bas - Bas seviyesi.
• Tizler - Tiz seviyesi.
• Fader – Ön ve arka hoparlörler arasındaki
balans.
• Balans – Sağ ve sol hoparlörler arasındaki
balans.
• Subwoofer*9 - Bas hoparlörü seviyesi.
• DPL II merkez seviyesi3 kanal
surround9 - Orta hoparlörün ses seviyesi.
• DPL II-Surround 9, 10 – Surround seviyesi.
Gelişmiş müzik ayarları
Ekolayzer11
Ses seviyesi dört farklı dalga boyu için ayrı ayrı
ayarlanabilir.
1. Audio ayarlar'ye erişmek için OK/MENU
menüsüne basın ve Ekolayzer'yi seçin.
2. TUNE düğmesini döndürerek dalga
boyunu seçin ve OK/MENU'süyle onaylayın.
3. TUNE düğmesini döndürerek ses değerini
ayarlayın ve OK/MENU öğesiyle onaylayın.
Değiştirmek istediğiniz diğer dalga boyları
ile aynı şekilde devam edin.
4. Ses ayarlarını bitirdiğinizde onaylamak ve
normal görünüme geri dönmek için EXIT
düğmesine basın.
Menülerde gezinme hakkında genel bilgi için
bkz sayfa 240 ve menü yapısı hakkında genel
bilgi için bkz sayfa 244.
Ses kademesi9
Ses dağılımı sürücü koltuğu, ön iki koltuk veya
arka koltuklar için optimize edilebilir. Hem ön
hem de arka koltuklarda yolcular varsa önerilen
seçenek; her iki ön koltuktur. Seçenekler Audio
ayarlar Tını kulisi altında seçilebilir.
Menülerde gezinme hakkında genel bilgi için
bkz sayfa 240 ve menü yapısı hakkında genel
bilgi için bkz sayfa 244.
Müzik sistemi ses seviyesi ve otomatik
ses kontrolü
Müzik sistemi, aracın hızına bağlı olarak ses
seviyesini artırmak suretiyle yolcu kabinindeki
rahatsız edici gürültüleri bastırır. Telafi etme
seviyesi düşük, orta, yüksek veya kapalı olarak
ayarlanabilir. Audio ayarlar Ses şiddeti
dengelemesi altından seviyeyi seçiniz.
Menülerde gezinme hakkında genel bilgi için
bkz sayfa 240 ve menü yapısı hakkında genel
bilgi için bkz sayfa 244.
06
Harici müzik sistemi kaynağı ses seviyesi
AUX girişine bir harici müzik kaynağı (örneğin
MP3 çalar veya iPod) bağlandığında bağlanmış olan müzik kaynağının müzik sisteminin
dahili ses seviyesinden (örneğin radyo) farklı bir
9 Sadece Premium Sound Multimedia.
10 Sadece Surround devredeyken.
11 Performance değil.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
243
06 Infotainment
Infotainment hakkında genel bilgi
seviyeye sahip olabilir. Girişin ses seviyesini
ayarlamak suretiyle bu durumu düzeltin:
selticileri, yolcu bölmesinin akustiğini, dinleyici
konumunu vs. dikkate alır.
1. MEDIA düğmesine basın ve TUNE
düğmesinei AUX'ye döndürün ve bir kaç
saniye bekleyin veya OK/MENU'ye basın.
Ayrıca ses kontrolünü, radyo sinyal gücünü ve
araç hızının konumunu dikkate alan dinamik bir
ayar işlemi de vardır.
2. OK/MENU tuşuna basın ve TUNE'u AUX
giriş ses şiddeti'ye döndürün. OK/
MENU ile onaylayınız.
Bu kullanım kılavuzunda açıklanan kontroller
yani Bas, Tizler ve Ekolayzer sadece ses üretimini kişisel tercihleri doğrultusunda uyarlayabilmesi için verilmiştir.
3. AUX girişinin ses seviyesini ayarlamak için
TUNE düğmesini döndürün.
DİKKAT
06
Harici ses kaynağının ses seviyesi çok yüksek ya da çok düşük olursa, ses kalitesi
bozulabilir. Ses kalitesi medya çalar bilgieğlence sistemi AUX modunda iken şarj
edildiğinde de bozulur. Bu durumda medya
çalar 12 V soketini kullanarak şarj edilmemelidir.
FM menüsü
TP
Radyo tekstini göster
Ön ayarlı istasyonları göster12
Tara
Haberler ayarları
Geliştirilmiş ayarlar
Menü genel görünümü
REG
Menüler RADIO
Alternatif frekans
EON
Ana menü AM
TP favori ayarla
AM menüsü
Ön ayarlı istasyonları
PTY ayarları
göster12
Tüm FM ayarları reset
Tara
Audio
ayarlar13
Audio ayarlar16
Optimum ses üretimi
Tını kulisi14
Ses sistemi dijital sinyal işleme yöntemiyle
optimum ses üretimi için önceden ayarlanır.
Ana menü DAB1*/DAB2*
Ekolayzer15
DAB menüsü
Ses şiddeti dengelemesi
Bu ayarlama işlemi her araç modeli ve ses sistemi kombinasyonu için hoparlörleri, ses yük12 Sadece High Performance Multimedia ve Premium Sound Multimedia
13 Müzik ayarlarının menü seçenekleri tüm müzik kaynakları için aynıdır.
14 Sadece Premium Sound Multimedia için geçerlidir.
15 Performance için geçerli değildir.
16 Alt menüler için, bkz. "Ana menü AM".
244
Ana menü FM1/FM2
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Tüm audio ayarları reset
için geçerlidir.
Topluluk öğrenme
06 Infotainment
Infotainment hakkında genel bilgi
Ana menü CD/DVD12 Verileri
PTY filtresi
PTY filtresini kapat
Radyo tekstini göster
Oynat/Duraklat
Ön ayarlı istasyonları göster12
Stop
Tara
Rastgele
Geliştirilmiş ayarlar
Klasörü tekrarla
Ana menü iPod15
iPod menüsü
Rastgele
Tara
Audio ayarlar16
DAB bağlantısı
Alt başlık değiştir
DAB bandı
Audio parça değiştir
Ana menü USB15
Alt kanallar
Tara
USB menüsü
PTY teksti göster
Audio ayarlar16
Tüm DAB ayarları reset
Audio ayarlar16
Menüler MEDIA
Ana menü CD Müziği
Disk menüsü
Rastgele
ayarlar16
Oynat/Duraklat
Stop
Ana menü DVD12 Videosu
Disk menüsü
DVD disk menüsü
Oynat/Duraklat/Devam
Rastgele
Klasör tekrarla
USB cihazı seç
Alt başlık değiştir
Stop
06
Audio parça değiştir
Alt yazı
Audio oynatma için lisan seçimi
Tara
Audio
Audio ayarlar16
Disk menüsü
Geliştirilmiş ayarlar
Tara
Audio ayarlar16
Açı
DivX® VOD kodu
12 Sadece High Performance Multimedia ve
16 Alt menüler için, bkz. "Ana menü AM".
15 Performance için geçerli değildir.
Premium Sound Multimedia için geçerlidir.
``
245
06 Infotainment
Infotainment hakkında genel bilgi
Audio ayarlar16
Ana menü Medya Bluetooth15
Bluetooth menüsü
Ara
17
Rastgele
video ve TV* açılır menüsü
Bir video oynatırken veya TV* izlerken açılır
menüye erişmek için OK/MENU'ye basın.
Cihaz değiştir
Bluetooth cihazını sil
Görüntü ayarları
Tara
Araçtaki Bluetooth yazılım versiyonu
Kaynak menüsü18
DVD ana menüsü19
Audio ayarlar16
DVD üst menü19
Menüler TEL
AUX menü
AUX giriş ses şiddeti
ayarlar16
Bellek durumu
Telefon rehberini sil
Telefon değiştir
BT tanıma modu
Telefon menüsü
Tını ve ses şiddeti
Cevapsız çağrılar
Ülke seç
Cevaplanan çağrılar
Kanal listesini düzenle
Autostore
Tara
246
vCard alındı
Ana menü Bluetooth eller serbest15
Tüm çağrılar
TV menüsü
15 Performance için geçerli değildir.
16 Alt menüler için, bkz. "Ana menü AM".
17 Sadece video oynatırken veya TV* izlerken geçerlidir.
18 Kaynak menünün açılır menüsünde neyin gösterileceği
19 Sadece DVD video disklerinde geçerlidir.
Hızlı arama
Telefon ayarları
Tüm çağrılar
Ana menü TV*
06
Yeni kontak
Bluetooth cihazını sil
Ana menü AUX
Audio
Telefon rehberi
Telefon rehberini indir
Araçta Bluetooth yazılım versiyonu
Çağrı opsiyonları
Çevrilmiş numaralar
Otomatik çağrı cevapla
Çağrı süresi
Sesli mesaj kutusu numarası
Telefon kapat
oynatılana veya gösterilene bağlıdır, Veri CD/DVD'si menüsü veya USB menüsü olabilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
06 Infotainment
Radyo
Genel
DİKKAT
Araba bir direksiyon simidi tuş takımı* ve/
veya uzaktan kumanda* ile donatılmış ise,
çoğu durumlarda orta konsoldaki düğmeler
yerine bunlar kullanılabilir. Direksiyon simidindeki düğmelerin tanımı için, bkz
sayfa 238. Uzaktan kumandanın tanımı için,
bkz sayfa 281.
Menüler
Otomatik istasyon arama
1. RADIO seçeneğine basın, istenen dalga
boyu (AM, FM1 vs.) gösterilinceye kadar
TUNE seçeneğini çevirin, OK/MENU
seçeneğine basın.
2. Orta konsoldaki (veya direksiyon simidi tuş
takımındaki*)
/
tuşuna basın.
Radyo bir sonraki/bir önceki istasyonu
arar.
RADIO içindeki menülere orta konsoldan ve
direksiyon simidi tuş takımından* kumanda
edilir. Menülerde gezinme hakkında genel bilgi
için bkz sayfa 240 ve menü yapısı hakkında
genel bilgi için bkz sayfa 244.
İstasyon listesi1
Radyo istasyonu ön seçimleri (0-9)
Radyo AM/FM
Listeye gitmek için bir istasyon seçin:
İstediğiniz frekansı/istasyonu seçin ve
TUNE düğmesini döndürerek radyo menüsünde gezinin.
İstasyon ayarı
1. İstediğiniz dalgaboyunu seçin (FM1 veya
FM2).
Orta konsol, radyo fonksiyonlarının kumandaları.
Dalgaboyunun seçimi için RADIO düğmesi
(AM, FM1, FM2, DAB1*, DAB2*).
Seçiminizi onaylayın veya OK/MENU
tuşuna basarak radyo menüsüne gidin.
Bir sonraki/bir önceki mevcut istasyon için
düğmeyi basılı tutun. Kayıtlı kanal için kısa
basış.
DİKKAT
Sinyal alımı sinyalin gücüne ve kalitesine
bağlıdır. Sinyal aktarımı yüksek binalar veya
vericinin çok uzakta olması gibi nedenlerden
dolayı bozulabilir. Ülke içerisinde
bulunduğunuz yer de kapsam seviyesini
etkileyebilir.
Radyo halihazırda aldığı FM istasyonlarından
en güçlülerinin yer aldığı bir listeyi otomatik olarak derler. Bu şekilde radyo istasyonlarını ve
frekanslarını bilmediğiniz bir alanda giderken
bir istasyon bulmanız sağlanır.
06
2. TUNE düğmesini herhangi bir yönde tek bir
adım döndürün. Bu şekilde bölgedeki tüm
istasyonların listesi gösterilir. Halihazırda
ayarlı istasyon listede daha büyük harflerle
gösterilir.
3. Listeden bir istasyonu seçmek için TUNE
düğmesini herhangi bir yönde döndürün.
4. OK/MENU ile seçiminizi onaylayın.
1
Performance için geçerli değildir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
247
06 Infotainment
Radyo
DİKKAT
06
•
Listede seçilen dalga boyundaki tüm
radyo istasyonlarının bir listesi değil,
sadece güncel olarak alınan istasyonlar
görünür.
•
Dinlenmekte olan istasyonun sinyali
zayıf ise, bu durumda istasyon listesini
güncellemek mümkün olmayabilir. Bu
düğmesine basarak
durumda,
(görüntü ekranında istasyon listesi
görünüyor olmalı) manuel ayara geçin
ve bir frekans ayarlayın. Ekranda artık
istasyon listesi görünmüyorsa, listeye
yeniden bakmak için TUNE düğmesini
her iki yönde bir adım döndürün ve geçüzerine basın.
mek için
Bir istasyonu elle seçmek için:
1. RADIO düğmesine basın, istenen dalga
boyu (AM, FM1 vs.) gösterilinceye kadar
TUNE seçeneğini çevirin, OK/MENU
seçeneğine basın.
2. Bir frekansı seçmek için TUNE düğmesini
döndürün.
DİKKAT
Cihaz fabrikada radyonun arabayı
sürdüğünüz yerdeki istasyonları otomatik
olarak arayacak şekilde ayarlanmıştır (bir
önceki "İstasyon listesi" bölümüne bakınız).
Fakat manuel ayar moduna geçtiyseniz
(ekranda istasyon listesi görünürken
düğmesine basarak), radyoyu ilerde tekrar
çalıştırdığınızda, radyo manuel ayar işlevi ile
çalışır. Yeniden "İstasyon listesi" işlevine
dönmek için, TUNE düğmesini bir adım
döndürün (istasyon listesinin tamamına
bakmak için) ve
düğmesine basın.
Ekranda istasyon listesi görünmeden
düğmesine bastığınızda, INFO etkinleşir. Bu
işlev ile ilgili ayrıntılı bilgiler için, bkz. bkz
sayfa 237.
Liste bir kaç saniye geçtikten sonra TV ekranından kaybolur.
Önayarlı
İstasyon listesi artık mevcut değilse TUNE
düğmesini herhangi bir yönde bir adım döndürün ve elle ayara geçmek için (veya elle ayardan
"İstasyon listesi" fonksiyonuna geri dönmek
düğmesine basın.
için) orta konsoldaki
Kayıtlı kanallar önayar düğmeleri kullanılarak
seçilebilir.
Manuel istasyon ayarı
Fabrika ayarı, TUNE düğmesini döndürdüğünüzde bölgenizdeki en kuvvetli istasyonların listesini göstermek şeklindedir (247
248
sayfa üzerindeki "İstasyon Listesi" bölümüne
bakınız). İstasyon listesi gösterildiğinde elle
ayara geçmek için orta konsoldaki
düğmesine basın. Bu şekilde seçilen dalga
boyundaki mevcut tüm radyo frekanslarının
mevcut listesinden bir frekans seçebilirsiniz.
Başka bir deyişle elle aramada TUNE
düğmesini bir kademe döndürürseniz frekans
örneğin 93,3'den 93,4 MHz'e değişir.
Her dalgaboyu için 10 kanal kaydedilebilir
(AM, FM1 vs.).
1. Bir istasyon ayarlayınız (bkz. "İstasyon
ayarı", sayfa 247).
2. Kanal düğmelerinden birini birkaç saniye
basılı tutun, bu esnada ses kesilir ve kanal
06 Infotainment
Radyo
kaydedildiğinde ses geri gelir. Kanal
düğmesi artık kullanılabilir.
Ön seçimli kanalların listesi TV ekranında
görüntülenir2. Bu fonksiyon, FM menüsü
Ön ayarlı istasyonları göster veya AM
menüsü Ön ayarlı istasyonları göster
altında FM/AM modunda devreye sokulur/devreden çıkartılır.
RDS fonksiyonları
RDS (Radyo Veri Sistemi), FM vericilerini bir
ağa bağlar. Böyle bir ağdaki bir FM vericisi bir
RDS radyosuna aşağıdaki fonksiyonları veren
bilgiler gönderir:
• Yayın zayıf bir alanda ise, otomatik olarak
daha kuvvetli bir vericiye geçilir.
• Trafik bilgileri veya haberler gibi program
biçimleri aranır.
• Güncel radyo programlarının gönderdiği
İstenen türde bir program bulunduğunda
radyo, halihazırda kullanımda olan müzik sistemi kaynağını keserek istasyon değiştirebilir.
Mesela, CDçalar kullanımdaysa, duraklatılır.
Araya giren yayın önceden belirlenmiş bir ses
seviyesinde dinletilir, bkz sayfa 251. Ayarlanan
program türünün yayınına artık erişilemediğinde radyo önceki ses kaynağına ve ses
seviyesine geri döner.
Alarm (ALARM!), trafik bilgileri (TP) haberler
(NEWS) ve program türleri (PTY) fonksiyonları,
öncelik sıralamasına göre birbirlerinin yayınını
keserler ve en yüksek öncelik alarmın, en düşük
öncelik ise program türlerinindir. Programlama
engellerinin ilave ayarları için (EON Uzak ve
EON Yerel), aşağıdaki "Gelişmiş Diğer Ağlar –
EON" bölümüne bakınız. Engellenen ses
kaynağına geri dönmek için EXIT düğmesine
basınız, mesajı silmek için OK/MENU
düğmesine basınız.
metin mesajlarını alır.
Alarm
DİKKAT
Bazı radyo istasyonları RDS kullanmaz veya
sadece fonksiyonlarının bir kısmını kullanırlar.
2
3
Bu fonksiyon ciddi kazaları ve felaketleri haber
vermek için kullanılır. Alarm geçici olarak kesilemez veya devre dışı bırakılamaz. Bir alarm
mesajı iletildiğinde TV ekranında ALARM!
mesajı görüntülenir.
Trafik Bilgisi – TP
Bu fonksiyon ile RDS ağı içerisinde gönderilen
trafik bilgileri alınır. TP simgesi bu fonksiyonun
etkin olduğunu gösterir. Kanal istasyonu trafik
bilgisi gönderebiliyorsa TV ekranında TP parlak
bir şekilde yakılarak gösterilir, aksi takdirde
TP gri renklidir.
–
FM menüsü TP altındaki FM modunda
devreye sokunuz/devreden çıkartınız.
Gelişmiş Diğer Ağlar – EON
Bu fonksiyon çok fazla bölgesel radyo istasyonunun bulunduğu yerleşim alanlarında faydalıdır. Araç ve radyo istasyonu vericisi arasındaki
mesafenin program fonksiyonlarının ne zaman
geçerli ses kaynağını yarıda keseceğini belirlemesine olanak tanır.
–
FM menüsü Geliştirilmiş ayarlar
EON altındaki seçeneklerden birini seçerek
FM modunda devreye sokun/devreden
çıkartın:
06
• Yerel – sadece verici istasyon yakında ise
araya girer.
• Uzak3 - ayarında verici istasyon çok uzakta
ise, radyo istasyonu yoğun atmosferik
parazitlere rağmen araya girer.
Sadece High Performance Multimedia ve Premium Sound Multimedia için geçerlidir.
Fabrika ayarları.
249
06 Infotainment
Radyo
Seçilen istasyon/tüm istasyonlardan TP
Radyo sadece seçilen istasyondan gelen trafik
bilgileri için veya RDS ağı içerisindeki tüm
istasyonlar için yarıda keser.
–
Değiştirmek için FM modunda
FM menüsü Geliştirilmiş ayarlar
TP favori ayarla'e gidin.
Haberler
Bu fonksiyon ile RDS ağı içerisinde gönderilen
haber yayınları alınır. NEWS simgesi bu fonksiyonun etkin olduğunu gösterir.
–
FM menüsü Haberler ayarları
Haberler altındaki FM modunda devreye
sokunuz/devreden çıkartınız.
Seçilen istasyon/tüm istasyonlardan
haberler
06
Radyo sadece seçilen istasyondan gelen
haberler için veya RDS ağı içindeki tüm istasyonlar için yarıda keser.
–
Değiştirmek için FM modunda
FM menüsü Haberler ayarları
Haberler favorisi ayarla'e gidin.
Program tipleri – PTY
PTY fonksiyonu pop müzik ve ciddi klasik
müzik gibi bir veya daha fazla program türünü
4
250
Sadece 7 inç ekranlı araçlarda.
seçmek için kullanılabilir. PTY simgesi, fonksiyonun etkin olduğuna işaret eder. Bu fonksiyon, ayarlanmış bir istasyonun RDS ağı içerisinde tüm program türlerini iletilebilmesini
sağlar.
1. İlk olarak FM menüsü Geliştirilmiş
ayarlar PTY ayarları PTY seç
altında program türlerini seçmek suretiyle
FM modunda etkinleştirin.
2. Daha sonra FM menüsü Geliştirilmiş
ayarlar PTY ayarları Başka
şebekelerden trafik anonsları alınması
altında PTY fonksiyonu etkinleştirilmelidir.
PTY etkinleştirildiğinde TV ekranında bir ibare
gösterilir.
PTY işlevinin devreden çıkartılması FM
menüsü Geliştirilmiş ayarlar PTY
ayarları Başka şebekelerden trafik
anonsları alınması altındaki FM modunda gerçekleştirilir. Seçilen program türleri (PTY) sıfırlanmaz.
Sıfırlama ve çıkarma PTY,FM menüsü
Geliştirilmiş ayarlar PTY ayarları PTY
seç Hepsini sil altında gerçekleştirilir.
PTY araması
Bu fonksiyon tüm dalga boyunda seçilen program türünü arar.
1. FM modunda bir veya daha fazla PTY'yi
FM menüsü Geliştirilmiş ayarlar
PTY ayarları PTY seç altında seçin.
2. FM menüsü
PTY ayarları
Geliştirilmiş ayarlar
PTY ara öğesine gidin.
Arama işlemini bitirmek için EXIT'e basın.
–
Seçilen program türlerinde başka bir yayın
veya
aramaya devam etmek için
'ye basın.
Program tipinin ekrana getirilmesi
Güncel istasyonun program tipi TV ekranından
okunabilir.
–
FM menüsü Geliştirilmiş ayarlar
PTY ayarları PTY teksti göster altındaki FM modunda devreye sokunuz/devreden çıkartınız.
Radyo metni4
Bazı RDS istasyonları program içeriği, sanatçılar, vs hakkında bilgi yayınlarlar. Bu bilgiler TV
ekranında görüntülenebilir.
06 Infotainment
Radyo
–
FM menüsü Radyo tekstini göster
altındaki FM modunda devreye sokunuz/
devreden çıkartınız.
Otomatik frekans güncelleştirme – AF
Bu fonksiyon ayarlanmış istasyon için en kuvvetli vericiyi seçer. Kuvvetli bir verici bulabilmek
için bu fonksiyonun istisnai durumlarda tüm FM
dalgaboyunu taraması gerekebilir.
–
FM menüsü Geliştirilmiş ayarlar
Alternatif frekans altındaki FM modunda
devreye sokunuz/devreden çıkartınız.
Bölgesel radyo programları – REG
Bu fonksiyon radyonun, sinyal gücü çok düşük
olsa bile bölgesel bir vericiyle devam etmesini
sağlar. REG sembolü fonksiyonun devrede
olduğunu gösterir.
–
FM menüsü Geliştirilmiş ayarlar
REG altındaki FM modunda devreye sokunuz/devreden çıkartınız.
Ses seviyesi kontrolü, program tipleri
Araya giren program türleri, örneğin NEWS
veya TP, her bir program türü için seçilmiş ses
seviyesinde duyulur. Ses seviyesi program
araya girerken ayarlanmışsa yeni seviye bir
sonraki program araya girişine kadar kaydedilir.
Tüm radyo ayarları orijinal fabrika ayarlarına
geri çevrilebilir.
–
Sıfırlama, FM menüsü Geliştirilmiş
ayarlar Tüm FM ayarları reset altından
FM modunda gerçekleştirilir.
Genel
DAB (Dijital Sesli Yayın), radyo için olan bir dijital yayın sistemidir. Bu sistem DAB, DAB+ ve
DMB'yi destekler.
DİKKAT
Dalga boyunu tarar
İşlev otomatik olarak mevcut kanalları arar ve
varsa program türü filtrelemelerini hesaba
katar. Bir istasyon bulunduğunda tarama işlemine tekrar başlamadan önce yaklaşık
yaklaşık 10 saniye boyuna dinletilir. Bir istasyon çalıyorken kanal kaydı normal şekilde gerçekleştirilebilir, Önayarlı, sayfa 248 bölümüne
bakın.
–
Taramayı başlatmak için FM menüsü
Tara veya AM menüsü Tara'de FM/AM
moduna gidin.
DİKKAT
RDS fonksiyonlarının sıfırlanması
Radyo sistemi - DAB*
Bir istasyon kaydedildiğinde tarama durur.
Tüm bölgelerde DAB için kapsama mevcut
değildir. Kapsama yok ise, görüntü ekranında Kapsama dışı mesajı görünür.
Servis ve Koro
• Servis- Kanal, radyo kanalı (sadece ses
servisleri sistem tarafından desteklenir).
• Koro - Aynı frekanstaki radyo kanallarının
bir koleksiyonu.
Kanal gruplarının saklanması (Koro
öğren)
06
Araç yeni bir yayın alanına doğru hareket
ettiğinde alandaki mevcut kanal gruplarının
programlanması gerekli olabilir.
Kanal gruplarının programlanması ile tüm mevcut kanal gruplarının güncellenmiş bir listesi
oluşturulur. Liste otomatik olarak güncellenmez.
Programlama işlemi DAB modunda DAB
menüsü Topluluk öğrenme altındaki menü
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
251
06 Infotainment
Radyo
sisteminde gerçekleştirilir. Programlama işlemi
aşağıdaki şekilde de gerçekleşebilir:
Kanallar hakkında daha fazla bilgi için bkz.
aşağıda "Kanal kaydetme" bölümüne bakın.
1. TUNE düğmesini herhangi bir yönde bir
adım döndürün.
> Mevcut kanal gruplarının listesinde
Topluluk öğrenme gösterilir.
–
DİKKAT
2. OK/MENU düğmesine basınız.
> Yeni programlama işlemi başlatılır.
Programlama işlemi EXIT ile iptal edilebilir.
Kanal grubu listesinde gezinme (Takım)
Kanal grubu listesinde gezinmek veya listeye
erişmek için TUNE düğmesini döndürün. Koronun adı TV ekranının üst kısmında görüntülenir.
Yeni Koroya geçerken ad, yeni ada değişir.
• Servis - Bulundukları kanal grubundan
bağımsız olarak kanalları gösterir. Liste,
program tipi (PTY filtresi) seçimi kullanılarak da filtrelenebilir, aşağıya bakın.
06
Tarama
Bu fonksiyon, dalga boyundaki en güçlü radyo
istasyonlarını otomatik olarak tarar. Bir istasyon bulunduğunda tarama işlemine tekrar başlamadan önce yaklaşık yaklaşık 10 saniye
boyuna dinletilir. Bir istasyon çalınıyorken
kanal kaydı normal şekilde gerçekleştirilebilir.
5
252
Taramayı başlatmak için DAB modunda
DAB menüsü Tara'e gidin.
Bir istasyon kaydedildiğinde tarama durur.
Tarama, DAB-PTY modunda da seçilebilir. Bu
durumda sadece önceden seçilen program
türündeki kanallar çalınır.
Program tipi (PTY)
Program tipi fonksiyonu kullanılarak çeşitli
radyo programı tipleri seçilebilir. Farklı program
kategorilerini de içeren bir dizi program türü
mevcuttur. Bir program türünü seçtikten sonra,
sadece bu tür yayın yapan kanallar arasında
gezinilebilir.
Program tipi DAB modunda DAB menüsü
PTY filtresi altında seçilebilir. Bu moddan
aşağıdaki gibi çıkınız:
–
EXIT düğmesine basınız.
> PTY etkinleştirildiğinde TV ekranında bir
ibare gösterilir.
Sadece High Performance Multimedia ve Premium Sound Multimedia için geçerlidir.
Bazı durumlarda DAB ile DAB bağlantısı
yapıldığında (aşağı bakınız) DAB radyosu, PTY
modundan çıkacaktır.
Önayarlı
Dalga boyu başına 10 istasyon ayarı kaydedilebilir. DAB'de ayar için 2 hafıza vardır: DAB1
ve DAB2. Ön ayarların saklanması, istenen ön
ayar düğmesine uzun basarak gerçekleşir,
daha fazla bilgi için bkz sayfa 248. Kayıtlı kanallar önayar düğmeleri kullanılarak seçilebilir.
Önayar, bir kanal içerir ancak alt kanal içermez.
Bir alt kanal çalınıyorsa ve bir önayar kayıtlıysa
sadece ana kanal kaydedilir. Bu, alt kanalların
geçici olmasından kaynaklanır. Önayarı geri
almayı bir dahaki deneyişinizde alt kanalı içeren
kanal çalınacaktır. Önayar, kanal listesine bağlı
değildir.
Ön seçimli kanalların listesi TV ekranında
görüntülenir5. Bu fonksiyon DAB modunda
DAB menüsü Ön ayarlı istasyonları
göster altında devreye sokulur/devreden
çıkartılır.
DİKKAT
Ses sisteminin DAB sistemi, DAB standardında bulunan tüm fonksiyonları desteklemez.
06 Infotainment
Radyo
Radyo metni
modunda devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir.
Bazı radyo istasyonları program içeriği, sanatçılar vs hakkında bilgi yayınlarlar. Bu bilgiler TV
ekranında görüntülenir.
Dalga boyu
Bu fonksiyon DAB menüsü Radyo tekstini
göster altındaki DAB modunda devreden
çıkartılır/devreye sokulur.
• Band III - çoğu alanı kapsar.
• LBand - sadece bazı alanlarda mevcuttur.
DİKKAT
Bir seferde "Radyo tekstini göster" ve
"Ön ayarlı istasyonları göster" fonksiyonlarından sadece biri etkinleştirilebilir. Bunlardan biri etkin durumda iken, diğeri etkinleştirilirse, önceki işlev otomatik olarak
devre dışı kalır. Her iki fonksiyon da devre
dışı bırakılabilir.
DAB iki dalgaboyunda6 iletilebilir:
Band III öğesini seçerek kanal programlama,
bu işlemi Band III ve LBand öğelerinin her ikisini seçerek yapmaya göre daha çabuk gerçekleşir. Tüm kanal grupları bulunmayabilir.
Dalga boyu seçimi kayıtlı hafızayı etkilemez.
Dalga boyları DAB menüsü Geliştirilmiş
ayarlar DAB bandı altındaki DAB modunda
devreden çıkartılabilir/devreye sokulabilir.
Alt kanal
Gelişmiş ayarlar
DAB'dan DAB'a bağlantı
DAB'dan DAB'a bağlantı, DAB radyonun kötü
alışı olan ya da hiç olmayan bir kanaldan daha
iyi alışı olan başka bir kanal grubunda aynı
kanala geçebileceği anlamına gelir. Kanal grubunu değiştirirken belli bir gecikme olabilir.
Mevcut kanalın yayını kesildiğinde başka bir
kanala geçerken kısa bir sessizlik olabilir.
İkincil bileşenler genellikle alt kanal olarak
adlandırılır. Bunlar geçicidir ve örn. ana programın diğer dillere çevirilerini içerebilir.
Bir veya daha fazla kanalda yayın yapılırsa TV
simgesi
ekranındaki kanal adının solunda
gösterilir. Alt kanal, TV ekranındaki kanal adının
solunda görünen - simgesiyle belirtilir.
Alt kanallara erişmek için
basın.
Alt kanallara sadece seçilen ana menüden erişilebilir ve seçilmeksizin başka bir kanal üzerinden erişilemez.
Alt kanalların gösterimi, DAB menüsü
Geliştirilmiş ayarlar Alt kanallar altındaki
DAB modunda devreden çıkartılabilir/devreye
sokulabilir
Program türü metni
Bazı radyo istasyonları program türü ve program kategorisi hakkında bilgi yayınlar, Program
tipleri – PTY hakkında bilgi için, bkz. sayfa
250. Bu bilgiler TV ekranında görüntülenir.
Bu fonksiyon DAB menüsü Geliştirilmiş
ayarlar PTY teksti göster altındaki DAB
modunda devreye sokulur/devreden çıkartılır.
DAB ayarlarının sıfırlanması
Tüm DAB ayarları orijinal fabrika ayarlarına geri
çevrilebilir.
–
06
Sıfırlama, DAB menüsü Geliştirilmiş
ayarlar Tüm DAB ayarları reset altından DAB modunda gerçekleştirilir.
düğmesine
Bu fonksiyon DAB menüsü Geliştirilmiş
ayarlar DAB bağlantısı altındaki DAB
6
Bütün bölgeler/ülkelerde bu dalga boyunun her ikisi kullanılmaz.
253
06 Infotainment
Medya çalar
CD/DVD1 fonksiyonları
OK/MENU tuşuna basarak seçiminizi
onaylayınız veya seçilen medya kaynağı
için olan menüye gidiniz.
Hızlı ileri/geri ve disk parçasını veya
bölümü değiştir2.
Medya çalar aşağıdaki türde disk ve dosyaları
destekler ve oynatabilir:
• Ön kayıtlı CD diskleri (Müzik CDsi).
• Ses ve/veya video dosyalarıyla yazılmış CD
diskleri1.
Orta konsol kontrol paneli.
Disk takma ve çıkarma yuvası
MEDIA düğmesi, son aktif medya
kaynağını etkinleştirir. Zaten bir medya
kaynağında iseniz MEDIA düğmesine
basın, sık kullanılanlar menü seçeneklerinde bir kısayol menüsü gösterilir.
06
Disk çıkart
Rakamların ve harflerin eklenmesi.
TUNE düğmesini döndürerek disk parçalarını/klasörlerini seçiniz veya menü seçenekleri arasında dolaşınız.
• Ön kayıtlı DVD video diskleri1.
• Ses ve/veya video dosyalarıyla yazılmış
DVD diskleri1.
Desteklenen formatlar hakkında daha fazla
bilgi için, bkz sayfa 257.
DİKKAT
Araba bir direksiyon simidi tuş takımı* ve/
veya uzaktan kumanda* ile donatılmış ise,
çoğu durumlarda orta konsoldaki düğmeler
yerine bunlar kullanılabilir. Direksiyon simidindeki düğmelerin tanımı için, bkz
sayfa 238. Uzaktan kumandanın tanımı için,
bkz sayfa 281.
Menüler
MEDIA içindeki menülere orta konsoldan ve
direksiyon simidi tuş takımından* kumanda
edilir. Menülerde gezinme hakkında genel bilgi
için bkz sayfa 240 ve menü yapısı hakkında
genel bilgi için bkz sayfa 244.
Bir disk oynatımını başlatma
MEDIA düğmesine basın, Disk gösterilinceye
kadar TUNE seçeneğini çevirin, OK/MENU
seçeneğine basın. Medya çalarda bir disk
varsa disk oynatımı otomatik olarak başlatılır
aksi takdirde TV ekranında Disk tak ibaresi
gösterilir. Bir diski, diskin üst tarafı yukarı gelecek şekilde yerleştirin. Disk otomatik olarak
çalınır.
Oynatıcının içine ses/video dosyaları yazılmış
bir disk yerleştirilmişse diskin klasör yapısının
yüklenmesi gerekir. Diskin kalitesine ve içerdiği
bilgi miktarına bağlı olarak çalmaya başlaması
biraz zaman alabilir.
Disk çıkartma
Bir disk yaklaşık 12 saniye boyunca çıkık vaziyette bekler, süre sonunda güvenlik nedeniyle
oynatıcıya geri alınır.
Durklt
Ses seviyesi tamamen kısıldığında veya MUTE
tuşuna basıldığında medya çalar duraklar. Ses
1
2
254
Sadece High Performance Multimedia ve Premium Sound Multimedia için geçerlidir.
Sadece DVD disklerinde geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
06 Infotainment
Medya çalar
seviyesi arttırıldığında veya yeniden MUTE
tuşuna basıldığında medya çalar başlar. Ayrıca
menü sistemi3 ile duraklatmak da mümkündür,
OK/MENU öğesine basın, Çal/Duraklat
öğesini seçin.
Oynatma ve gezinme
CD ses dosyaları
Diskin oynatma listesine erişmek ve listede
gezinmek için TUNE düğmesini döndürün.
Disk parçası seçimini onaylamak ve oynatımı
başlatmak için OK/MENU tuşunu kullanınız.
İptal etmek ve çalma listesinden çıkmak için
EXIT düğmesine basınız. EXIT düğmesine
uzunca basılarak çalma listesinin kök seviyesine çıkılır.
Disk parçaları aynı zamanda orta konsoldaki
/
düğmelerine veya direksiyon tuş
takımına basılarak ta değiştirilebilir*.
Yazılmış disklerin ses/video dosyaları1
Diskin Çalma listesi/klasör yapısına erişmek ve
liste/yapı içerisinde gezinmek için TUNE
düğmesini döndürün. Alt dosya seçimini veya
seçilen müzik/video dosyasının oynatımının
başlatılmasını onaylamak için OK/MENU'yü
kullanın. Çalma listesini durdurup listeden çıkmak veya klasör yapısında bir üst klasöre geç3
1
4
mek için EXIT düğmesine basınız. EXIT
düğmesine uzunca basılarak çalma listesinin
kök seviyesine çıkılır.
Ses/video dosyaları aynı zamanda orta konsoldaki
/
düğmelerine veya direksiyon tuş
takımına basılarak ta değiştirilebilir*.
Müzik dosyalarının
simgesi, video dosyalarının1
simgesi ve klasörlerin
simgesi vardır.
Bir dosyanın oynatılması tamamlandığında
oynatma işlemi söz konusu klasördeki diğer
dosyalarla (aynı türden olan) devam eder.
Geçerli klasördeki bütün dosyaların oynatımı
tamamlandığında dosya değişimi4 otomatik
olarak gerçekleşir. Bu sistem medya çalara
sadece ses dosyaları veya video dosyaları içeren bir disk yerleştirildiğinde ayarları otomatik
olarak algılayıp değiştirir ve sonrasında bu dosyaları oynatır. Ancak medya çalara içerisinde
karışık olarak ses ve video dosyaları bulunan
bir disk yerleştirildiğinde sistem ayarı değiştirmez bunun yerine aygıt önceki dosya türünde
oynatım yapmaya devam eder.
DİKKAT
Video film sadece araba dururken oynatılabilir. Aracın hızı 8 km/saat'in üzerinde ise,
görüntü ekranında resim bulunmaz ve
Sürüş esnasında resim mevcut değil
gösterilir, fakat ses duyulur. Arabanın hızı
yaklaşık 6 km/saat'in altına düştüğünde,
resim yeniden görünür.
DİKKAT
Prodüksiyon şirketleri tarafından kopya
korumalı olarak satılan veya özel olarak kopyalanmış ses dosyaları medya oynatıcı tarafından okunamaz.
DVD video diskleri1
DVD video disklerinin oynatımı için, bkz
sayfa 256.
Hızlı ileri/geri sardırma
06
Hızlı ileri/geri almak için
/
düğmelerine
basınız. Müzik dosyaları tek bir hızda hızlı ileri/
geri alınabilirken video dosyaları çeşitli hızlarda
hızlı ileri/geri alınabilir. Video dosyalarında hızla
/
ileri/geri alma hızını artırmak için
düğmelerine arka arkaya basın. Normal hızda
CD Sesinde geçerli değildir
Sadece High Performance Multimedia ve Premium Sound Multimedia için geçerlidir.
Klasör tekrarla devreye sokulursa bu durum gerçekleşmez.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
255
06 Infotainment
Medya çalar
görüntülemeye geri dönmek için düğmeyi bırakın.
Tarama5
Bu fonksiyon her bir disk parçasının/ses dosyasının ilk on saniyesini oynatır. Taramak için:
1. OK/MENU komutuna basınız
2. TUNE düğmesini Tara konumuna döndürün
> Her bir disk parçasının veya müzik dosyasının ilk 10 saniyesi oynatılır.
3. Tarama işlevini EXIT tuşuyla iptal edin,
oynatılan disk parçası veya müzik dosyasının oynatılması devam eder.
Rasgele5
Bu fonksiyon parçaları rasgele sırayla oynatır.
Parçaları rasgele sırayla dinlemek için:
06
1. OK/MENU komutuna basınız
2. TUNE düğmesini Rastgele konumuna
döndürün
3. Bu işlevi devreye sokmak/devreden çıkarmak için OK/MENU düğmesine basın.
Disk parçaları/ses dosyaları aynı zamanda orta
/
düğmelerine veya direkkonsoldaki
siyon tuş takımına basılarak ta değiştirilebilir*.
5
6
1
256
Klasörü tekrar et6
1. OK/MENU komutuna basınız
2. TUNE düğmesini Klasörü tekrarla konumuna döndürün
3. Bu işlevi devreye sokmak/devreden çıkarmak için OK/MENU düğmesine basın.
DVD video disklerinin oynatımı1
Oynat
DVD video diski oynatılırken, görüntü ekranında bir video menüsü açılabilir. Disk menüsü
altyazı, lisan seçimi ve sahne seçimi gibi ilave
fonksiyonlara ve ayarlara erişim sağlar.
DİKKAT
Video film sadece araba dururken oynatılabilir. Aracın hızı 8 km/saat'in üzerinde ise,
görüntü ekranında resim bulunmaz ve
Sürüş esnasında resim mevcut değil
gösterilir, fakat ses duyulur. Arabanın hızı
yaklaşık 6 km/saat'in altına düştüğünde,
resim yeniden görünür.
DVD video disklerinde geçerli değildir.
Sadece yazılmış diskler veya USB üzerindeki ses/video dosyaları için geçerlidir.
Sadece High Performance Multimedia ve Premium Sound Multimedia için geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
DVD video diski menüsünde gezinme
Bu fonksiyon bir dosyadaki parçaları tekrar tekrar oynatabilmeyi mümkün kılar. En son dosya
oynatıldıktan sonra ilk parçanın oynatımı tekrar
başlar.
DVD video diskinin menüsünde gezinme yukarıdaki resimdeki şekilde orta konsoldaki rakam
tuşları kullanılarak gerçekleştirilir.
Bölüm veya başlığı değiştirme
Bölüm listesine erişmek ve aralarında dolaşmak için TUNE düğmesini döndürünüz (film
oynatılıyorsa duraklatılır). Bölüm seçmek için
OK/MENU düğmesine basınız, bu yanı
zamanda orijinal konuma geri dönmenizi sağlar
(film yürütülmekteyse yeniden başlatılır). Başlık
listesine erişmek için EXIT düğmesine basınız.
Başlık listesindeki başlıklar TUNE düğmesi
döndürülerek seçilir ve seçim OK/MENU
düğmesiyle onaylanır, bu aynı zamanda bölüm
06 Infotainment
Medya çalar
listesine geri dönülmesini sağlar. Seçimi etkinleştirmek ve başlangıç konumuna dönmek için
OK/MENU tuşunu kullanın. Seçimi iptal etmek
için EXIT düğmesine basınız, bu orijinal
konuma geri dönülmesini sağlar (herhangi bir
seçim yapılmaksızın).
Görüntü ayarları7
Bölümler aynı zamanda orta konsoldaki
/
düğmelerine veya direksiyon tuş
takımına basılarak ta değiştirilebilir*.
2. TUNE düğmesini ayar seçeneğine döndürün ve OK/MENU ile onaylayın.
Gelişmiş ayarlar7
Kamera açısı
DVD video diski destekliyorsa, fonksiyon belirli
bir sahnenin hangi kamera açısından görüntüleneceğini seçmekte kullanılabilir. Disk
modunda Disk menüsü Geliştirilmiş
ayarlar Açı menüsüne gidin.
DivX
Video On Demand
DivX VOD türünde dosyaları diskten veya
USB'den oynatabilmek için medya çalar kaydettirilebilir. Kayıt kodu MY CAR menü sisteminde Ayarlar Bilgi DivX® VOD kodu
altında bulunabilir. Menülerle ilgili genel bilgiler
için, MY CAR altına bkz., bkz sayfa 204.
DİKKAT
Şu ayarları değiştirebilirsiniz (araç hareketsizken): parlaklık ve kontrast.
Çift formatlı, iki taraflı diskler (DVD Plus, CDDVD formatı), normal CD disklerden daha
kalın olduğundan, bu disklerin çalınması
garanti edilemez ve işlev hatası oluşabilir.
1. OK/MENU tuşuna basın ve Görüntü
ayarları'i seçin, OK/MENU ile onaylayın.
Bir CD üzerinde MP3 ve CDDA izleri birlikte
bulunuyorsa, MP3'ler dikkate alınmaz.
3. TUNE düğmesini döndürerek değerini
ayarlayın ve OK/MENU'süyle onaylayın.
Ses formatıA
Müzik CD'si, mp3,
wma
Ayarlar listesine geri dönmek için OK/MENU
veya EXIT tuşuna basın.
Ses formatıB
Görüntü ayarları Reset seçeneğiyle fabrika
ayarlarına geri döndürülebilir.
Müzik CD'si, mp3,
wma, aac, m4a
Video formatıC
Video CD'si,
Video DVD'si, divx,
avi, asf
Uyumlu dosya formatları
Medya çalar birçok dosya türünü oynatabilir ve
aşağıdaki tabloda belirtilen formatlarla uyumludur.
A
B
C
Performance için geçerlidir.
Performance için geçerli değildir.
Sadece High Performance Multimedia ve Premium Sound
Multimedia için geçerlidir.
06
Daha fazla bilgi için www.divx.com/vod adresini ziyaret edin.
7
High Performance Multimedia ve Premium Sound Multimedia için geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
257
06 Infotainment
Harici ses kaynağı AUX/USB* girişi ile
Genel
DİKKAT
DİKKAT
Araba bir direksiyon simidi tuş takımı* ve/
veya uzaktan kumanda* ile donatılmış ise,
çoğu durumlarda orta konsoldaki düğmeler
yerine bunlar kullanılabilir. Direksiyon simidindeki düğmelerin tanımı için, bkz
sayfa 238. Uzaktan kumandanın tanımı için,
bkz sayfa 281.
iPod
Şarjlı pillere sahip
veya MP3 çalar, USB
bağlantısına bağlanmışsa (kontak açıkken veya
motor çalışıyorsa) şarj edilir.
Harici müzik kaynakları için bağlantı noktaları.
06
Örneğin iPod veya MP3 çalar gibi bir harici
müzik kaynağı orta konsoldaki bağlantılardan
herhangi biriyle müzik sistemine bağlanabilir.
USB girişine bağlanmış bir ses kaynağı aracın
ses kumandalarıyla1 idare edilebilir. AUX girişiyle bağlanmış bir aygıt araç tarafından
kumanda edilemez.
Tünel konsolunun sağ arka kenarında kabloların yönlendirilebildiği bir girinti bulunur, bu
sayede kapak kablolar ezilmeden kapatılabilir.
1
258
Müzik kaynağını bağlamak için:
1. MEDIA öğesine basın, TUNE öğesini istenen USB, iPod veya AUX ses kaynağına
çevirin, OK/MENU seçeneğine basın.
> USB seçiliyse TV ekranında USB
bağla gösterilir.
2. Müzik kaynağınızı orta konsolun eşya bölmesinin içindeki bağlantılardan birine
bağlayın (önceki çizime bakın).
Sistem, depolama aygıtından dosyaları yüklerken TV ekranında USB okunuyor metni gösterilir. Dosya yapısına ve adedine bağlı olarak
yükleme işlemi tamamlanmadan önce bazı
gecikmeler olabilir.
Sadece USB bağlantısıyla bağlanmış müzik kaynaklarında geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Sistem aynı zamanda 2005 yılı ve sonrasında çıkan çoğu iPod modelini de desteklemektedir.
DİKKAT
USB bağlantısının zarar görmesini engellemek için, USB bağlantısı kısa devre yaparsa
ya da bağlanan bir USB ünitesi aşırı güç
tüketiyorsa (bu bağlanan ünite USB standartlarına uymadığında olabilir) kapatın.
Sorun devam etmiyorsa USB bağlantısı bir
sonraki kontak açılışında otomatik olarak
yeniden etkinleştirilir.
Menüler
MEDIA içindeki menülere orta konsoldan ve
direksiyon simidi tuş takımından* kumanda
edilir. Menülerde gezinme hakkında genel bilgi
için bkz sayfa 240 ve menü yapısı hakkında
genel bilgi için bkz sayfa 244.
06 Infotainment
Harici ses kaynağı AUX/USB* girişi ile
Oynatma ve gezinme2
Çalma listesi/klasör yapısına erişmek ve liste/
yapı içerisinde gezinmek için TUNE düğmesini
döndürün. Alt dosya seçimini veya seçilen
müzik/video dosyasının oynatımının başlatılmasını onaylamak için OK/MENU'yü kullanın.
Çalma listesini durdurup listeden çıkmak veya
klasör yapısında bir üst klasöre geçmek için
EXIT düğmesine basınız. EXIT düğmesine
uzunca basılarak çalma listesinin kök seviyesine çıkılır.
dosyaları içeren bir aygıt bağlandığında ayarları
otomatik olarak algılayıp değiştirir ve sonrasında bu dosyaları oynatır. Ancak, USB
bağlantı noktasına içerisinde karışık olarak ses
ve video dosyaları bulunan bir aygıt
bağlandığında sistem ayarı değiştirmez, bunun
yerine aygıt önceki dosya türünde oynatım
yapmaya devam eder.
Hızlı ileri/geri sardırma2
girildiğinde, aradığınız hedefe daha çok yaklaşırsınız.
OK/MENU düğmesine basarak bir dosyayı
oynatmaya başlayın.
Klasörü tekrar et5
Bkz. sayfa 256.
Durklt
Ses/video dosyaları aynı zamanda orta konsol/
düğmelerine veya direksiyon tuş
daki
takımına basılarak ta değiştirilebilir*.
Tarama2
Müzik dosyalarının
simgesi, video dosyalarının3
simgesi ve klasörlerin
simgesi vardır.
Bkz. sayfa 256.
Ses seviyesi tamamen kısıldığında veya MUTE
tuşuna basıldığında medya çalar duraklar. Ses
seviyesi arttırıldığında veya yeniden MUTE
tuşuna basıldığında medya çalar başlar. Ayrıca
menü sistemi6 ile duraklatmak da mümkündür,
OK/MENU öğesine basın, Çal/Duraklat
öğesini seçin.
Arama işlevi2
Ses kaynakları
Orta konsolda bulunan kontrol paneli üzerindeki tuş takımı, mevcut dizinde bir dosya adını
bulmak için kullanılabilir.
USB hafıza çubuğu
Bir dosyanın oynatılması tamamlandığında
oynatma işlemi söz konusu klasördeki diğer
dosyalarla (aynı türden olan) devam eder.
Geçerli klasördeki bütün dosyaların oynatımı
tamamlandığında dosya değişimi4 otomatik
olarak gerçekleşir. Bu sistem USB bağlantı
noktasına sadece ses dosyaları veya video
2
3
4
5
6
Bkz. sayfa 255.
Bkz. sayfa 256.
Rasgele2
Arama fonksiyonuna TUNE düğmesi (dosya
yapısına erişmek için) döndürülmek suretiyle
veya harf tuşlarından birine basılarak erişilir.
Arama satırına bir harf veya karakter
06
Bir USB hafıza çubuğundan faydalanılması için
USB üzerinde sadece müzik dosyaları bulunmalıdır. Sistemin uyumlu müzik dosyalarının
haricinde şeyler içeren bir depolama aygıtını
yüklemesi daha uzun sürer.
Sadece USB ve iPod için geçerlidir.
High Performance Multimedia ve Premium Sound Multimedia için geçerlidir.
Klasör tekrarla devreye sokulursa bu durum gerçekleşmez.
Sadece USB için geçerlidir.
iPod için geçerli değildir
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
259
06 Infotainment
Harici ses kaynağı AUX/USB* girişi ile
DİKKAT
Sistem USB 2.0 ve FAT32 dosya sistemi ile
uyumlu mobil ortamı destekler ve her klasörde maksimum 254 alt klasör/dosya
olmak üzere 1000 klasör tutabilir. 1000 alt
klasör/dosya tutabilen üst seviye bu duruma
bir istisnadır.
iPod
Bir iPod, oynatıcının bağlantı kablosu üzerinden USB bağlantısı* ile şarj edilir ve beslenir.
DİKKAT
Sistem sadece iPod ses dosyalarının kayıttan çalınmasını destekler.
DİKKAT
DİKKAT
Daha uzun olan bir USB taşınabilir bellek
modeli kullanıyorsanız bir USB adaptör kablosu kullanmanız önerilir. Bu, USB girişinin
ve bağlanan USB taşınabilir belleğin mekanik hasar görmesini önlemek içindir.
USB çoğaltıcı
06
USB bağlantısına bir USB çoğaltıcısı takarak
birden çok USB aygıtını aynı anda bağlanması
mümkündür. USB aygıtı seçimi USB menüsü
USB cihazı seç altında USB modunda
yapılır.
Bir iPod, ses kaynağı olarak kullanıldığında, arabanın infotainment sistemi,
iPod oynatıcının kendi menü yapısına benzer bir menü yapısına sahip olur.
USB bağlantısıyla uyumlu dosya
formatları
Aşağıdaki tabloda yer alan ses ve video dosyalarının USB bağlantısı üzerinde oynatımı sistem tarafından desteklenmektedir.
MP3 çalar
Çoğu MP3 çalar müzik sistemi tarafından desteklenmeyen kendi dosya sistemlerini içerir.
Sistemde kullanabilmek için MP3 çalar USB
Removable device/Mass Storage Device
moduna ayarlanmalıdır.
260
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
A
Ses formatı
mp3, wma, aac,
m4a
Video formatıA
divx, avi, asf
Sadece High Performance Multimedia ve Premium Sound
Multimedia için geçerlidir.
06 Infotainment
Bluetooth* Medyası
Genel
Aracın medya çaları Bluetooth1 ile donatılmış
olup mobil telefon veya PDA gibi Bluetooth'lu
harici aygıtlardaki eş zamanlı müzik dosyalarını
kablosuz olarak oynatabilir. Ses navigasyonu
ve kontrolü orta konsoldaki düğmeler veya
direksiyon simidi tuş takımı* kullanılarak gerçekleştirilir. Bazı harici aygıtlarda parçaları
aygıttan değiştirmek de mümkündür.
Müzik oynatmak için ilk önce aracın medya
çalarını Bluetooth moduna geçirmelisiniz.
DİKKAT
DİKKAT
Arabadaki medya oynatıcı Bluetooth işlevi
üzerinden sadece ses dosyalarını okuyabilir.
Menüler
MEDIA içindeki menülere orta konsoldan ve
direksiyon simidi tuş takımından* kumanda
edilir. Menülerde gezinme hakkında genel bilgi
için bkz sayfa 240 ve menü yapısı hakkında
genel bilgi için bkz sayfa 244.
Genel bakış
Bluetooth medya oynatıcı Ses/Video Uzaktan Kumanda Kontrol Profili (AVRCP) ve
Gelişmiş Ses Dağıtım Profili'ni (A2DP) desteklemelidir. Medya oynatıcı AVRCP versiyon 1.3, A2DP 1.2'yi desteklemelidir. Aksi
takdirde işlevlerin bazıları çalışmayabilir.
nak etkinleştirilmişse ve MEDIA
seçeneğine basarsanız sık kullanılanlar
menü seçeneklerinde bir kısayol menüsü
gösterilir.
TUNE tuşunu döndürerek menüde gezinin.
Seçiminizi onaylayın veya OK/MENU
tuşuna basarak menüye gidin.
EXIT - menü sisteminde bir yukarı çıkartır,
devam eden fonksiyonu durdurur.
Müzik dosyaları arasında geçiş için tuşa
hafifçe basılır. Müzik dosyalarını ileri ve
geri sarmak için uzun basışlar kullanılır.
DİKKAT
Araba bir direksiyon simidi tuş takımı* ve/
veya uzaktan kumanda* ile donatılmış ise,
çoğu durumlarda orta konsoldaki düğmeler
yerine bunlar kullanılabilir. Direksiyon simidindeki düğmelerin tanımı için, bkz
sayfa 238. Uzaktan kumandanın tanımı için,
bkz sayfa 281.
Volvo, uyumlu telefonlar ve harici medya
oynatıcılar hakkında bilgi almak için yetkili
Volvo satıcınıza başvurmanızı veya
www.volvocars.com sitesini ziyaret etmenizi önerir.
06
Orta konsol kontrol paneli.
VOL – Ses seviyesi
MEDIA düğmesi. Son aktif kaynak (örneğin
iPod) otomatik olarak etkinleşir. Bir kay1
High Performance, High Performance Multimedia ve Premium Sound Multimedia için geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
261
06 Infotainment
Bluetooth* Medyası
Başlarken
Harici bir Bluetooth aygıtı bağlayın
Maksimum on adet harici aygıt kaydedilebilir.
Bağlantı, telefonla aynı şekilde yapılır, bkz.
Harici bir Bluetooth® aygıtı bağlayın, sayfa
265.
Otomatik bağlantı
Bluetooth işlevi devredeyken en son bağlanan
harici aygıt menzile girdiğinde otomatik olarak
bağlanır. Infotainment sistemi en son bağlanmış aygıtı ararken TV ekranında aygıtın adı gösterilir. Başka bir aygıtı bağlamak için EXIT'e
basın. Yeni bir harici aygıt bağlayınız, aşağıdaki
"Başka bir harici aygıt seçme" bölümüne bakınız.
Başka bir harici aygıt seçme
06
Araçta birden fazla aygıt bulunuyorsa bağlı
aygıtı başka bir aygıtla değiştirmek mümkündür. Ancak, önce cihazın eşlenmesi gerekir,
yukarıdaki "Harici bir Bluetooth® aygıtı
bağlayın" bölümüne bakınız. Başka bir aygıta
geçmek için:
1. MEDIA seçeneğine basın, Bluetooth gösterilinceye kadar TUNE seçeneğini çevirin,
OK/MENU seçeneğine basın.
2
262
Tüm mobil telefonlar tarafından desteklenmez.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
2. Harici aygıtın Bluetooth ile bulunabilir/
görünebilir olduğunu kontrol edin, harici
aygıtın kılavuzuna bakın.
3. OK/MENU düğmesine basınız.
4. TUNE düğmesini Cihaz değiştir'ye çevirin
ve OK/MENU ile onaylayın.
> Bir müddet sonra TV ekranında harici
aygıtın adı görüntülenir. Birden çok
harici aygıtlar eşleştirilmişse bunlar da
gösterilir.
5. Bağlanılacak aygıtı TUNE düğmesini döndürerek seçin ve OK/MENU ile onaylayın.
> Harici aygıtın bağlanması kısa bir süre
içinde gerçekleşir.
Ses dosyasını orta konsol üzerinde
/
öğelerine veya direksiyon simidi tuş takımına
basarak değiştiriniz*.
Aygıtın çıkartılması
Harici aygıt, infotainment sisteminin menzilinden çıktığında bağlantı otomatik olarak kesilir.
Bağlantı hakkında daha fazla bilgi için, bkz
sayfa 262.
Bağlı aygıtın çıkartılması
1. OK/MENU'de Bluetooth moduna basın.
2. TUNE düğmesini Bluetooth cihazını
sil'ye çevirin ve OK/MENU ile onaylayın.
3. Çıkartılacak aygıtı TUNE düğmesini döndürerek seçin ve OK/MENU ile onaylayın.
> TV ekranda bağlantıyı kesmek isteyip
istemediğinize dair bir sorgu görüntülenir.
4. OK/MENU düğmesine basarak onaylayınız.
EXIT iptal eder.
Rasgele2
Bu fonksiyon, harici aygıttaki müzik dosyalarını
rasgele sırayla oynatır. Rastgele fonksiyonunu
Bluetooth menüsü Rastgele altındaki
Bluetooth modunda devreye sokun/devreden
çıkartın.
/
Ses dosyasını orta konsol üzerinde
öğelerine veya direksiyon simidi tuş takımına
basarak değiştiriniz*.
06 Infotainment
Bluetooth* Medyası
Harici aygıttaki müzik dosyalarının
taranması2
Bu fonksiyon her bir müzik dosyasının ilk on
saniyesini oynatır. Fonksiyonu, Bluetooth
menüsü Tara altındaki Bluetooth modunda
devreye sokun/devreden çıkartın.
EXIT ile taramayı iptal edin.
Versiyon bilgileri Bluetooth
Aracın mevcut Bluetooth versiyonu
Bluetooth menüsü Araçtaki Bluetooth
yazılım versiyonu altında Bluetooth modunda
görülebilir.
06
2
Tüm mobil telefonlar tarafından desteklenmez.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
263
06 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
Genel
Genel bakış
Bluetooth ile donatılmış bir mobil telefon, Infotainment sistemine kablosuz olarak bağlanabilir1. Infotainment bundan sonra mobil telefonun
bir çok fonksiyonunu uzaktan kontrol edebilme
seçeneğiyle eller serbest olarak çalışır. Kullanılan mikrofon sürücü güneşliğinin (2) yanına yerleştirilmiştir. Mobil telefon, bağlı olup olmamasından bağımsız olarak kendi tuşlarıyla çalıştırılabilir.
Telefon fonksiyonları, kumandalara
genel bakış
DİKKAT
Yalnızca, bir takım cep telefonları eller serbest fonksiyonu ile tamamen uyumludur.
Volvo, uygun telefonlarla ilgili bilgi almak
üzere yetkili bir Volvo bayisi veya
www.volvocars.com sitesine başvurmanızı
önermektedir.
06
Menüler
Sisteme genel bakış
Mobil telefon
Mikrofon
Direksiyon simidi tuş takımı
Orta konsol kontrol paneli
TEL içindeki menülere orta konsoldan ve direksiyon simidi tuş takımından* kumanda edilir.
Menülerde gezinme hakkında genel bilgi için
bkz sayfa 240 ve menü yapısı hakkında genel
bilgi için bkz sayfa 244.
1
264
High Performance, High Performance Multimedia ve Premium Sound Multimedia için geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Orta konsol kontrol paneli.
Rakam ve harf tuşları
TEL düğmesi, son bağlanan telefonu etkinleştirir/arar. Bir telefon zaten bağlıysa ve
TEL düğmesine basılırsa telefonun sık kullanılan menü seçenekleri olan bir kısayol
menüsü gösterilir.
TUNE - Telefon defterine erişmek için normal görünümde sağa döndürün ve tüm
çağrıların çağrı listesi için sola döndürün;
ayrıca TV ekranındaki seçenekler arasında
dolaşmak için de kullanılır.
06 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
Gelen çağrıları kabul edin, seçiminizi teyit
edin veya OK/MENU tuşuna basarak Telefon menüsüne gidin.
EXIT - Telefon çağrılarını kapatır/iptal eder,
girilen karakterleri siler, menü sistemine
çıkartır ve mevcut işlemi iptal eder.
DİKKAT
Araba bir direksiyon simidi tuş takımı* ve/
veya uzaktan kumanda* ile donatılmış ise,
çoğu durumlarda orta konsoldaki düğmeler
yerine bunlar kullanılabilir. Direksiyon simidindeki düğmelerin tanımı için, bkz
sayfa 238. Uzaktan kumandanın tanımı için,
bkz sayfa 281.
Etkinleştirme
TEL düğmesine kısa basılması, son bağlanan
telefonu etkinleştirir/arar. Bir telefon zaten
bağlıysa ve TEL düğmesine basılırsa telefonun
sık kullanılan menü seçenekleri olan bir kısayol
sembolü, bir telefonun
menüsü gösterilir.
bağlı olduğunu gösterir.
Harici bir
Bir veya daha fazla aygıt önceden bağlanmışsa bunlar da gösterilir. Bağlamak
istediğiniz aygıtı seçin ve OK/MENU
seçeneğine basın.
> Menü seçeneği TV ekranında görüntülenir.
Daha önce aygıtın bağlanmış olup olmamasına
bağlı olarak harici bir aygıtın bağlanması farklı
şekillerde olabilir.
4. Harici aygıtın Bluetooth işlevinin açıldığını
kontrol edin ve OK/MENU seçeneğine
basın.
> Araç, civarındaki harici aygıtları arar.
Arama işlemi yaklaşık olarak 30 saniye
sürer. Algılanan harici aygıtlar TV ekranında kendilerine özel Bluetooth adı ile
gösterilir. Ahizesiz işlevinin Bluetooth
adı, harici aygıtta My Volvo Car olarak
gösterilir.
Bir aygıtı ilk kez bağlamak için aşağıdaki
bağlantı alternatiflerine uyunuz.
Aygıtları bağlamak için araçtan harici aygıtı aramak veya harici aygıttan aracı aramak şeklinde
iki olası yöntem vardır. Biri seçenek çalışmazsa
diğerini deneyeniz.
Alternatif 1 - aracın menü sisteminden harici
aygıtı arama
Hatırlama
Bluetooth
Aynı anda iki Bluetooth aygıtı bağlamak mümkündür. Bir telefon ve bir medya aygıtı
olduğunda bkz sayfa 266 veya bkz sayfa 262
arasında değişmek mümkündür. Bağlı bir
aygıttan ses dosyalarını çalarken telefonu kullanmak da mümkündür.
aygıtı bağlayın
Maksimum on adet harici aygıt kaydedilebilir.
Kayıt işlemi her aygıt için bir kez gerçekleştirilir.
Kayıttan sonra artık aygıtın görünür/aranabilir
olarak etkinleştirilmesine gerek yoktur.
1.
Bluetooth
ile harici aygıtı aranabilir/görünür yapın, harici aygıtın el kitabına veya
www.volvocars.com adresine bakın.
2. TEL tuşuna basınız.
> Araç, daha önce bağlanan aygıtları arar.
3. Araçtaki Bluetooth seçeneğini etkinleştirin. OK/MENU düğmesine basın, başka bir
telefon zaten bağlıysa Telefon ilave et
veya Telefon değiştir seçeneğini seçin.
5. Aracın TV ekranında gösterilen harici aygıtlardan birisini seçmek için TUNE
düğmesini çevirin ve OK/MENU ile onaylayın.
06
6. Aracın TV ekranında gösterilen numara
serisini (PIN kodu) cep telefonunun tuş
takımı vasıtasıyla girin ve seçimi onaylamak için mobil telefonun düğmesine basın.
Harici aygıt artık araca bağlanmıştır ve otomobilden kumanda edilebilir.
Telefonu bağlama başarısız olmuşsa: EXIT
seçeneğine basın ve Alternatif 2'ye göre
bağlayın.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
265
06 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
Medya aygıtını bağlama başarısız olmuşsa:
Alternatif 2'ye göre bağlayın.
Alternatif 2 - harici aygıt vasıtasıyla aracı arayın
1. TEL tuşuna basınız.
Zaten bir harici aygıt bağlıysa bunu ayırın.
> Araç, daha önce bağlanan aygıtları arar.
2. Bluetooth ile aracı aranabilir/görünür
yapın. OK/MENU seçeneğine basın,
Telefon ayarları BT tanıma modu
seçeneğini seçin.
3. Harici aygıtın Bluetooth işlevi ile aracı arayın, harici aygıtın el kitabına bakın.
4. Harici aygıtınızda tespit edilen aygıtların listesinde My Volvo Car öğesini seçiniz.
06
5. PIN istendiğinde harici aygıtın tuş takımı
vasıtasıyla istediğiniz PIN kodunu harici
aygıta girin. Ardından aracın tuş takımıyla
aynı PIN kodunu girin.
6. Bağlanmak için harici aygıttan My Volvo
Car öğesini seçin.
Bağlantı kurulduğunda aracın TV ekranında
harici aygıtın Bluetooth adı gösterilir. Artık
harici aygıt araçtan kumanda edilebilir.
266
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Otomatik bağlantı
Eller serbest fonksiyonu etkinken ve en son
bağlanmış mobil telefon menzil içerisindeyken
otomatik olarak bağlanır. En son bağlanmış
mobil telefon mevcut değilse sistem daha önce
eşleştirilmiş bir mobil telefonu bağlamaya çalışır. Ses sistemi en son bağlanmış telefonu ararken TV ekranında aygıtın adı gösterilir.
Manuel bağlantı
Bağlanmış mobil telefonu değiştirmek isterseniz telefon modunda Telefon menüsü
Telefon değiştir'e gidin.
Başka bir harici aygıt seçme
Araçta birden fazla aygıt bulunuyorsa bağlı
aygıtı başka bir aygıtla değiştirmek mümkündür. Bununla birlikte aygıtın önce araca kaydedilmesi gerekir, bkz. Harici bir Bluetooth®
aygıtı bağlayın. Başka bir aygıta geçmek için:
1. Harici aygıtın Bluetooth ile bulunabilir/
görünebilir olduğunu kontrol edin, harici
aygıtın kılavuzuna bakın.
2. TEL seçeneğine basın ve ardından
Telefon değiştir öğesini seçin.
> Araç, daha önce bağlanan aygıtları arar.
Algılanan harici aygıtlar TV ekranında
kendilerine özel Bluetooth adı ile gösterilir.
3. Bağlanılacak aygıtı TUNE düğmesini döndürerek seçin ve OK/MENU ile onaylayın.
> Harici aygıtın bağlanması kısa bir süre
içinde gerçekleşir.
Aramak için
1. TV ekranının üst tarafında
simgesi
gösterildiğinden ve eller serbest fonksiyonunun telefon modunda olduğundan emin
olun.
2. İstediğiniz numarayı veya hızlı arama
numarasını giriniz, bkz sayfa 272. Veya
telefon defterine erişmek için normal görünümde TUNE düğmesini sağa döndürünüz
ve tüm çağrıların çağrı listesi için sola döndürünüz. Telefon defteri hakkında bilgi için
bkz sayfa 268.
3. OK/MENU düğmesine basınız.
Çağrı EXIT düğmesi ile kesilir.
Mobil telefonun bağlantısının kesilmesi
Eğer mobil telefon müzik sisteminin etki mesafesinin dışına çıkarsa bağlantı otomatik olarak
kesilir. Mobil telefona bağlantı, telefon
modunda Telefon menüsü Telefon kapat
altında manuel olarak ayrılabilir. Bağlantı hakkında daha fazla bilgi için, bkz sayfa 265.
06 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
Motor kapatıldığında ve kapı açıldığında ahizesiz mod da devre dışı kalır2.
Mobil telefonun bağlantısı kesilince mevcut
çağrı mobil telefonun dahili mikrofonu ve
hoparlörü kullanılmak suretiyle devam eder.
DİKKAT
Cep telefonunuzun bağlantısı manuel olarak
kesildiğinde bile bazı cep telefonları otomatik olarak yani yeni bir arama başladığında
son bağlanan ellerler serbest ünitesine
bağlanabilir.
Aygıtı çıkarma
Bağlanmış bir mobil telefon kaydı kaldırılabilir
veya çıkartılabilir. Bu işlem telefon modunda
Telefon menüsü Bluetooth cihazını sil
altına gerçekleştirilebilir.
Otomatik cevapla
Otomatik cevaplama fonksiyonu çağrıların otomatik olarak kabul edileceği anlamına gelir.
–
Telefon menüsü Çağrı opsiyonları
Otomatik çağrı cevapla altındaki telefon
modunda devreye sokun/devreden çıkartın.
Arama menüsünde
Aşağıdaki fonksiyonlara erişmek için devam
eden bir çağrı esnasında OK/MENU
düğmesine basınız:
• Sessiz - ses sistemi mikrofonu susturulur.
• Cep telefonu - görüşme eller serbest
modundan mobil telefona aktarılır. Bazı
mobil telefonlarda bağlantı yarıda kesilir.
Bu normaldir. Eller serbest fonksiyonu tekrar bağlanmak isteyip istemediğinizi sorar.
• Numarayı çevir - rakam tuşlarını kullanaTelefonla arama ve cevap verme
Gelen arama
–
Müzik sistemi örneğin RADIO veya
MEDIA modunda olsa bile çağrıyı cevaplamak için OK/MENU düğmesine basın.
Reddedin veya EXIT ile sonlandırın.
2
rak üçüncü birisini arama seçeneği (mevcut arama beklemeye alınır).
Çağrı listesi
Çağrı listeleri her yeni bağlantıda eller serbest
fonksiyonuna kopyalanır ve sonra bağlantı
süresince güncellenir. Tüm çağrılar çağrı listesini görmek için normal görünümde TUNE ile
sola döndürün.
Telefon modunda Telefon menüsü Tüm
çağrılar altında tüm çağrı listelerini görmek
mümkündür:
•
•
•
•
•
Tüm çağrılar
Cevapsız çağrılar
Cevaplanan çağrılar
Çevrilmiş numaralar
Çağrı süresi
DİKKAT
Belirli cep telefonlarında son aranan numaraları ters sıralamada gösteren bir liste
bulunmaktadır.
Sesli mesaj kutusu
Normal görünümde sesli mesaj kutusu için hızlı
arama numarası programlanabilir ve daha
sonra 1'e uzunca basılarak erişilebilir.
06
Sesli mesaj kutusu numarası telefon modunda
Telefon menüsü Çağrı opsiyonları
Sesli mesaj kutusu numarası Numarayı
değiştir altında değiştirilir. Eğer kayıtlı bir
numara yoksa o zaman bu menüye 1
düğmesine uzunca bir süre basılarak ulaşılabilir.
Sadece Anahtarsız Sürüş.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
267
06 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
Ses ayarları
Tlfn arama sesi
Telefon görüşmesinin ses seviyesi görüşme
sırasında değiştirilebilir. Direksiyon simidi tuş
takımını* kullanın veya VOL kumandasını döndürün.
Müzik sistemi ses seviyesi
Mevcut bir çağrı olmaması koşuluyla, müzik
sistemi ses seviyesine normal biçimde VOL
kumandasını döndürerek kumanda edilir.
Gelen bir arama esnasında bir müzik kaynağı
devredeyse otomatik olarak susturulabilir.
Telefon menüsü Telefon ayarları Tını
ve ses şiddeti Radyo/Medya sessiz altındaki telefon modunda devreye sokun/devreden çıkartın.
06
Arama ses seviyesi
Telefon modunda Telefon menüsü Telefon
ayarları Tını ve ses şiddeti Zil sesi
şiddeti'e gidin ve VOL'u döndürerek ayarlayın.
Ses seviyesini duymak için OK/MENU
seçeneğine basın. Kaydetmek için EXIT tuşuna
basın.
3
268
Tüm mobil telefonlar tarafından desteklenmez.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Çalma sinyalleri
Telefon defteri
Eller serbest fonksiyonu, telefon modunda
Telefon menüsü Telefon ayarları Tını
ve ses şiddeti Zil sesleri Çalma sinyali
1 vb. altından seçilebilecek entegre çalma sinyallerine sahiptir.
İki telefon rehberi vardır. Bunlar araçta bir tane
olarak birleştirilmişlerdir ve araçta tek bir telefon defteri olarak görüntülenir.
DİKKAT
Bazı cep telefonları için, eller serbest sistemi
için dahili sinyallerden biri kullanıldığında
bağlanan cep telefonu üzerindeki zil sesi
kapatılmayacaktır.
Bağlanan telefonun çalma sinyalini3 seçmek
için telefon modunda Telefon menüsü
Telefon ayarları Tını ve ses şiddeti Zil
sesleri Cep telefonu zil sesi bölümüne
gidiniz.
• Araç, mobil telefonun telefon defterini indirir ve bu telefon defterini sadece bu telefon
defterinin indirilmiş olduğu telefon bağlı
olduğunda gösterir.
• Araçta da entegre bir telefon defteri bulunur. Kayıt sırasında hangi telefon bağlı
olursa olsun araçta kaydedilmiş tüm numaraları içerir. Bu numaralar, araca hangi
mobil telefonun bağlı olduğundan bağımsız
olarak tüm kullanıcılar tarafından görülebilir. Bir numara araçta kaydedilmişse telefon
simdefterindeki numaranın önünde
gesi gösterilir.
06 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
DİKKAT
Cep telefonunun telefon rehberindeki bir
kayda arabadan yapılacak değişiklikler araç
telefon rehberinde yeni bir kayıt oluşturur
yani değişiklikler telefona kaydedilmez. Arabadayken artık farklı simgeleri olan çift kayıtlara sahipmişsiniz gibi görünecektir. Aynı
zamanda bir kısayol numarası kaydedildiğinde veya bir kişi üzerinde değişiklik
yapıldığında bunun sonucunda araç telefon
rehberinde yeni bir kayıt oluşturulacağını da
aklınızda bulundurunuz.
Telefon defterinin her kullanımı TV ekranının üst
tarafında
simgesinin gözükmesini ve eller
serbest işlevinin telefon moduna olmasını
gerektirir.
Müzik sistemi eşleştirilmiş her telefon için bir
telefon defteri kopyası kaydeder. Her bağlantı
sırasında telefon defteri otomatik olarak müzik
sistemine kopyalanabilir.
–
Telefon menüsü Telefon ayarları
Telefon rehberini indir altındaki telefon
modunda fonksiyonu devreye sokun/devreden çıkartın.
Telefon rehberi çağrı yapanın kişi bilgilerini içeriyorsa bu bilgiler TV ekranında görüntülenir.
Hızlı kişi bulma
Normal görünümde bir kişi listesi edinmek için
TUNE düğmesini sağa çeviriniz. Seçmek için
TUNE düğmesini döndürün ve aramak için OK/
MENU düğmesine basın.
Kişinin adının altında varsayılan ayar gereği
seçilmiş telefon numarası bulunur. Kişinin sağ
tarafında ! simgesi gözüküyorsa bu kişi için
kaydedilmiş birden fazla numara vardır. Numaraları göstermek için OK/MENU seçeneğine
basın. TUNE seçeneğini çevirerek varsayılan
olarak seçilen dışında bir numaraya geçip arayın. Aramak için OK/MENU tuşuna basınız.
Kişi adının ilk harfini girmek için orta konsolun
tuş takımını kullanmak suretiyle kişi listesinde
arama yapınız (Düğme işlevleri için bkz.Orta
konsolda karakter tablosu tuş takımı).
Orta konsolun tuş takımında aranan kişinin adının başlangıç harfini içeren tuş basılı tutulmak
suretiyle kişi listesine normal görünümden de
erişilebilir. Örneğin 6 düğmesine uzun
basıldığında M harfiyle başlayan kişileri bulabileceğiniz listenin bir kısmına erişebilirsiniz.
Orta konsolda karakter tablosu tuş
takımı
Tuş
Fonksiyon
Boşluk . , - ? @ : ; / ( ) 1
ABCÅÄÆÀÇ2
DEFÈÉ3
GHIÌ4
JKL5
MNOÖØÑÒ6
PQRSß7
06
TUVÜÙ8
WXYZ9
Küçük ve büyük harf arasında
geçiş.
+0pw
#*
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
269
06 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
Kişi arama
DİKKAT
High Performance için metin düğmesi yoktur, bu yüzden karakter girmek için
TUNEkullanılamaz: bu iş için sadece orta
konsoldaki kontrol panelindeki rakam ve
harfler kullanılabilir.
1.
Harf çarkını kullanarak kayıtları arama.
Karakter listesi
Giriş modunu değiştirme (aşağıdaki tabloya bakınız)
Telefon defteri
06
Bir kişi bulmak veya düzenlemek için telefon
modunda Telefon menüsü Telefon
rehberi Ara'e gidin.
4 TUNE düğmesini istediğiniz harfe döndürün, onaylamak için OK/MENU düğmesine
basın. Orta konsoldaki kumanda panelindeki numara ve harf düğmeleri de kullanılabilir.
2. Bir sonraki harfle devam edin. Arama
sonucu telefon defterinde (3) gösterilir.
3. Giriş modunu rakam veya özel karakter
olarak değiştirmek veya telefon defterine
gitmek için TUNE düğmesini giriş modunu
(2) değiştirmek için listedeki seçeneklerden
birine (aşağıdaki tabloda verilen açıklamalara bakınız) döndürünüz, OK/MENU
düğmesine basınız.
123/
ABC
OK/MENU düğmesiyle harfler ve
rakamlar arasında geçiş yapınız.
Diğerle
ri
OK/MENU ile özel karakterlere
değiştirin.
Telefon defterine (3) çıkartır. Bir
kayıt seçmek için TUNE
düğmesini döndürün, kayıtlı
numaraları ve diğer bilgileri görmek için OK/MENU düğmesine
basın.
EXIT düğmesine kısa bir basış bir giriş karakterini siler. EXIT düğmesine uzun bir basış girilmiş tüm karakteri siler.
Metin tekerleği gösterilirken (yukarıdaki çizime
bakınız) orta konsoldaki bir rakam tuşuna basarak TV ekranında yeni bir karakter listesi (1)
gösterilir. İstenen harfe gelene kadar rakam
tuşuna arka arkaya basmaya devam ediniz ve
sonra bırakınız. Bir sonraki harfle devam edin.
Bir düğmeye basıldığındaki giriş onayı başka
bir düğmeye basıldığında alınır.
Bir rakam girmek için ilgili rakam tuşunu basılı
tutunuz.
4
270
Sadece High Performance Multimedia ve Premium Sound Multimedia için geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
06 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
Yeni kişi
1. İsim satırı seçildiğinde giriş moduna erişmek için OK/MENU düğmesine basınız
(yukarıdaki çizim).
2.
4 TUNE düğmesini istediğiniz harfe döndürün, onaylamak için OK/MENU düğmesine
basınız. Orta konsoldaki kumanda panelindeki numara ve harf düğmeleri de kullanılabilir.
3. Bir sonraki harfle devam edin. TV ekranındaki giriş alanında (2) girilen ad gösterilir.
Yeni kayıt için harf girme.
Giriş modunu değiştirme (aşağıdaki tabloya bakınız)
Giriş alanı
Yeni kayıtlar telefon modunda Telefon
menüsü Telefon rehberi Yeni kontak
altından eklenebilir.
DİKKAT
High Performance için metin düğmesi yoktur, bu yüzden karakter girmek için
TUNEkullanılamaz: bu iş için sadece orta
konsoldaki kontrol panelindeki rakam ve
harfler kullanılabilir.
4
4. Giriş modunu rakam, özel karakterler olarak değiştirmek, büyük/küçük harf arasında değiştirmek vs. için TUNE düğmesini
listedeki (1) seçeneklerden (aşağıdaki tablodaki açıklamaya bakınız) birine döndürünüz ve sonra OK/MENU düğmesine basınız.
Ad tamamen girildiğinde TV ekranındaki (1) listede OK öğesini seçin ve OK/MENU
düğmesine basın. Şimdi telefon numarası için
yukarıdakiyle aynı işlemi tekrar ediniz.
Telefon numarası girildiğinde OK/MENU
tuşuna basınız ve telefon numarası türünü seçiniz (Cep telefonu, Home, İş veya Genel). OK/
MENU düğmesine basarak onaylayınız.
Tüm detaylar doldurulduğunda ilgili kişiyi kaydetmek için menüdeki Kontak kaydet öğesini
seçin.
123/
ABC
OK/MENU düğmesiyle harfler ve
rakamlar arasında geçiş yapınız.
Diğerle
ri
OK/MENU ile özel karakterlere
değiştirin.
OK
OK/MENU tuşuyla kaydediniz ve
Kontak ilave et'ye geri gidiniz.
Büyük harf ile küçük harf arasında OK/MENU ile geçiş yapınız.
OK/MENU tuşuna basınız, imleç
TV ekranının üst tarafındaki giriş
listesi (2)'ye hareket eder. İmleç
TUNE düğmesiyle uygun bir yere
örneğin yeni harf eklemeye veya
EXIT ile silmeye hareket ettirilebilir. Yeni harfler ekleyebilmek
için ilk önce OK/MENU
düğmesine basarak giriş
moduna geri gitmelisiniz.
06
Sadece High Performance Multimedia ve Premium Sound Multimedia için geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
271
06 Infotainment
Bluetooth eller serbest*
Hızlı arama numaraları
Telefon defteri silme
Hızlı arama numaralarını eklemek için telefon
modunu Telefon menüsü Telefon rehberi
Hızlı arama altında kullanın.
Aracın telefon defteri silinebilir, bu işlem telefon
modunda Telefon menüsü Telefon
rehberi Telefon rehberini sil altında gerçekleştirilir.
Telefon modunda hızlı arama numaralarıyla
arama işlemi orta konsoldaki tuş takımındaki
rakam tuşları kullanılarak bir rakam tuşuna basmak ve sonra OK/MENU tuşuna basmak suretiyle gerçekleştirilir. Hızlı arama numarasında
kayıtlı kişi yoksa, seçilen hızlı arama numarasına bir kişi eklemeniz için bir şeçenek görüntülenir.
06
Araç telefon rehberini silmek sadece araç
telefon rehberindeki kişileri silecektir. Cep
telefonunun telefon rehberindeki kişiler silinmedi.
vCard alma
Versiyon bilgisi Bluetooth
Diğer mobil telefonlardan aracın telefon defterine vCard almak mümkündür (halihazırda
araca bağlı olanın haricinde). Bunu sağlamak
için araç Bluetooth için görünüz moda ayarlanmalıdır. Bu işlev telefon modunda Telefon
menüsü Telefon rehberi vCard alındı
altından etkinleştirilir.
Aracın mevcut Bluetooth versiyonu telefon
modunda Telefon menüsü Telefon
ayarları Araçta Bluetooth yazılım
versiyonu altında görülebilir.
Hafıza durumu
Aracın telefon defterinin hafıza durumu ve
bağlanan mobil telefonun telefon defteri telefon
modunda Telefon menüsü Telefon
rehberi Bellek durumu altında görülebilir.
272
DİKKAT
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
06 Infotainment
Ses tanıma* mobil telefon
Genel
Infotainment sisteminin ses tanıma1 özelliği
Bluetooth ile bağlanmış bir mobil telefondaki
veya Volvo'nun navigasyon sistemi -RTI (Road
and Traffic Information System) içerisindeki
belirli fonksiyonlara sürücünün sesle komuta
etmesini sağlar.
DİKKAT
•
•
Bu bölümdeki bilgiler Bluetooth üzerinden bağlanan bir cep telefonunu
kontrol etmek için ses komutlarının kullanımını anlatır. Aracın İnfotainment sistemi ile Bluetooth üzerinden bağlanan
bir cep telefonunu kullanmak hakkında
daha fazla bilgi için bkz sayfa 264.
Volvo navigasyon sistemi RTI (Road and
Traffic Information System) (Yol ve Trafik Bilgi Sistemi) sistemi kullanmak için
ses kontrolü ve ses komutları hakkında
daha fazla bilgi içeren ayrı bir kullanma
kılavuzuna sahiptir.
UYARI
Dil
Sürücü her zaman aracı güvenli bir şekilde
sürme ve tüm geçerli yol kurallarına uyma
sorumluluğunu üzerinde taşır.
Ses tanıma sistemi sürücünün ellerini direksiyondan ayırmaksızın Bluetooth bağlı bir mobil
telefonun ve Volvo navigasyon sisteminin RTI
(Road and Traffic Information System) belirli
işlevlerini sesle etkinleştirebilmesini sağlar.
Giriş bilgileri kullanıcının vereceği sesli komutlar ve sistemin sesli tekrarlarıyla oluşan diyalog
biçimindedir. Ses tanıma sistemi Bluetooth
eller serbest sistemiyle (sayfa 264 içerisindeki
çizime bakınız) aynı mikrofonu kullanır ve ses
tanıma sisteminin yanıtları aracın hoparlörlerinden gelir.
Dil listesi.
Ses tanıma tüm diller için mevcut değildir. Ses
tanıma özelliğinin olduğu diller dil listesinde bir
simge ile işaretlenir . Dil değişikliği MY
CAR menü sisteminde gerçekleştirilir, bkz
sayfa 206.
06
Ses komutları rahatlık sunar ve sürücünün dikkatinin dağılmasını önleyip aracı sürmeye
odaklanmasına ve dikkatini yol ve trafik koşullarına vermesine yardımcı olur.
1
Sadece Volvo'nun navigasyon sistemi - RTI (Road and Traffic Information System) ile donatılmış araçlarda geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
273
06 Infotainment
Ses tanıma* mobil telefon
Hatırlama
Ses tanıma sistemini kullanırken aşağıdaki
hususları aklınızda bulundurun:
• Komut için, sesli ikazdan sonra normal
sesinizle normal hızda konuşun.
• Sistem cevap verirken konuşmayın (sistem
bu esnada komutları anlamaz).
• Aracın kapıları, camlar ve sunroof* kapalı
olmalıdır.
• Yolcu bölmesinde arka plan gürültüsü
olmasını engelleyin.
DİKKAT
Direksiyon simidi tuş takımı.
Ses tanıma düğmesi
Sistemi devreye sokmak için
06
Bir mobil telefonda sesli komutları kullanmadan önce mobil telefonun eşleştirilmesi ve
Bluetooth eller serbest vasıtasıyla bağlanması
gerekir. Bir telefon komutu verilirse ve eşleştirilmiş bir telefon yoksa sistem bunun hakkındaki bilgileri verir. Bir mobil telefonu eşleştirme
ve bağlama işlemi için, bkz sayfa 265.
• Sistemi etkinleştirmek ve sesli komutla
diyalog başlatmak için sesli komut
düğmesine (1) basın. Sistem orta konsoldaki TV ekranında en sık kullanılan komutları görüntüler.
274
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Sürücü hangi komutu kullanacağından emin
değilse "Yardım" diyebilir - sistem geçerli
durumda kullanılabilecek birkaç farklı komutla yanıt verecektir.
Ses komutları şu şekilde devre dışı bırakılabilir:
•
•
•
•
Ses tanıma için yardım işlevleri
• Talimatlar: Sisteme ve komut verme prosedürüne aşina olmanıza yardımcı olacak
bir fonksiyondur.
• Ses eğitimi: Ses tanıma sisteminin sesinizi
ve aksanınızı öğrenmesini sağlayan bir
fonksiyondur. Bu fonksiyon iki kullanıcı
profilinin ayarlanması fırsatını sunar.
Yardım fonksiyonlarına orta konsoldaki kontrol
panelinde bulunan MY CAR düğmesine basıp
TUNE düğmesini istediğiniz menü seçeneğine
döndürmek suretiyle erişilebilir.
Talimatlar
Talimatlar iki şekilde başlatılabilir:
DİKKAT
Bu talimat ve sesli eğitim sadece araç park
halindeyken başlatılabilir.
"İptal" diyerek
konuşmayarak
• Ses tanıma düğmesine basın ve "Voice Ins-
Ses tanıma için direksiyon simidi
düğmesine uzun süreyle basma
• Ayarlar
EXIT veya başka bir ana kaynak
düğmesine (örn. MEDIA) basın.
tructions" (Ses Talimatları) deyin.
Ses ayarları Voice tutorial
altında MY CAR menü sistemindeki talimatları etkinleştiriniz. Menü sisteminin
tanımı için, bkz sayfa 204.
Talimatlar, her birinin tamamlanması 5 dakika
süren 3 derse bölünmüştür. Sistem ilk dersle
birlikte başlar. Bir dersi atlayıp sonrakine geç-
06 Infotainment
Ses tanıma* mobil telefon
mek için ses tanıma düğmesine basın ve
"Next" (Sonraki) deyin.
Ses tanıma düğmesini uzunca basılı tutmak
suretiyle talimatlardan çıkın.
Ses eğitimi
Sistem söylediğiniz on beş adede kadar ifadeyi
gösterir. Ses eğitimi MY CAR menü sisteminde
Ayarlar Ses ayarları Voice training
altında başlatılabilir. Kullanıcı 1 veya Kullanıcı
2 arasından birini seçin. Menü sisteminin tanımı
için, bkz sayfa 204.
Sesli komutların kullanılması
Dial a number (Numara çevir)
Sürücü ses tanıma düğmesine basmak suretiyle sesli komutlarla diyalog başlatır (sayfa
274 içerisindeki çizime bakınız).
Sistem 0'dan (sıfır) 9'a (dokuz) kadar olan
rakamları anlar. Bu rakamlar ayrı ayrı olarak,
çeşitli rakamları gruplayarak veya tek seferde
tüm numara olacak şekilde telaffuz edilebilir.
9'dan (dokuz) büyük rakamlardan sistem tarafından işlenemez, örneğin 10 (on) veya 11 (on
bir) mümkün değildir.
Bir diyalog başlatıldıktan sonra TV ekranında
en sık kullanılan komutlar gösterilir. Griye dönmüş metinler veya parantez içerisindeki metinler söylenen komuta dahil değildir.
Sürücü sisteme alıştığında komut diyaloğunu
hızlandırıp sistem sorgularını ses tanıma
düğmesine kısaca basmak suretiyle atlayabilir.
Aşağıda ses komutlarıyla gerçekleştirilen bir
diyalog örneği verilmiştir. Sistemin cevabı
duruma bağlı olarak farklılık gösterir.
Ses eğitimi tamamlandıktan sonra Voice user
setting altında kullanıcı profilinizi ayarlamayı
unutmayın.
Komutlar birkaç farklı şekilde verilebilir
Kullanıcı şunu söyleyerek diyaloğu
başlatır:
"Phone call contact" (Telefon aranacak kişi)
örneğin şu şekilde telaffuz edilebilir:
Phone > call number (Telefon aranacak
numara)
MY CAR içerisinde ilave ayarlar
• "Phone > Call contact" (Telefon Aranacak
veya
• Kullanıcı ayarı - İki kullanıcı profili ayarlanabilir, bu fonksiyon MY CAR menü sisteminde Ayarlar Ses ayarları Voice
user setting altında ektinleştirilebilir. User
1 veya User 2 arasından birini seçin. Menü
sisteminin tanımı için, bkz sayfa 204.
• Ses seviyesi - MY CAR menü sisteminde
Ayarlar Ses ayarları Ses çıkış
şiddeti altından değiştirilebilir. Menü sisteminin tanımı için, bkz sayfa 204.
kişi) - "Phone" (Telefon) deyip sistemin
cevabını bekleyin ve sonra "Aranacak kişi"
diyerek devam edin.
Phone call number (Telefon aranacak numara)
Sistem cevap verir
veya
Number? (Numara)
• "Phone call contact" (Telefon aranacak
Kullanıcı eylemi
kişi) - Tüm komutu tek seferde söyleyin.
Çabuk komutlar
Telefon için çabuk komutlar MY CAR menü
sisteminde Ayarlar Ses ayarları Sesli
komut listesi Telefon komutları ve Genel
komutlar altında bulunabilir. Menü sisteminin
tanımı için, bkz sayfa 204.
06
Telefon numarasındaki sayıları (ayrı birimler
olarak, yani altı-sekiz-yedi gibi) söylemeye başlayın. Birkaç rakam söyleyip duraksarsanız sistem söylediklerinizi tekrar eder ve "Continue"
(Devam) der.
Rakamları söylemeye devam edin.
Bitirdiğinizde "Call" (Ara) diyerek komutu sonlandırın.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
275
06 Infotainment
Ses tanıma* mobil telefon
• Ayrıca "Correct" (Düzelt) (en son söylenen
rakam grubunu siler) ve "Delete" (Sil) (telefon numarasının bütün söylenen kısmını
siler) komutlarını söyleyerek numarayı da
değiştirebilirsiniz.
Çağrı listesinden arama yapma
Aşağıdaki diyalog telefonunuzun çağrı listelerinden birinden telefon çağrısı gerçekleştirmenizi sağlar.
Kullanıcı şunu söyleyerek diyaloğu
başlatır:
Phone > call from the call register (Telefon çağrı
listesinden ara)
veya
Phone call from the call register (Telefon çağrı
listesinden ara)
• Aynı isimde birden fazla kayıt varsa
ekranda numaralı satırlar halinde listelenirler ve sistem bir satır numarasını seçmenizi
ister.
• Aynı anda görüntülenebilecekten daha
fazla sayıda satır bulunuyorsa "Down"
(Aşağı) diyerek listeyi aşağıya kaydırabilirsiniz (ve "Up" (Yukarı) diyerek de listeyi
yukarı kaydırabilirsiniz).
Sesli mesaj kutusunu arama
Aşağıdaki diyalog herhangi bir mesaj alıp
almadığınızı kontrol etmek için sesli mesaj
kutunuzu aramanızı sağlar. Sesli mesaj kutunuzun telefon numarası Bluetooth fonksiyonuna kaydedilmiş olmalıdır, bkz sayfa 267.
Sistemin sorularına yanıt vererek devam edin.
Kullanıcı şunu söyleyerek diyaloğu
başlatır:
Bir kişiyi arama
Phone > call voice mailbox (Telefon sesli mesaj
kutusunu ara)
06
Aşağıdaki diyalog mobil telefonunuzdaki önceden tanımlı kişileri aramanızı sağlar.
veya
Kullanıcı şunu söyleyerek diyaloğu
başlatır:
Phone call voice mailbox (Telefon sesli mesaj
kutusunu ara)
Phone > call contact (Telefon aranacak kişi)
Sistemin sorularına yanıt vererek devam edin.
veya
Phone call contact (Telefon aranacak kişi)
Sistemin sorularına yanıt vererek devam edin.
276
Birisini ararken aşağıdaki hususu dikkate alın:
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
06 Infotainment
TV*
Genel
DİKKAT
Bu sistem sadece sinyalleri mpeg-2 biçiminde yayınlayan ve DVB-T standartlarını
takip eden ülkelerdeki TV yayınlarını destekler. Sistem mpeg-4 biçimindeki TV yayınlarını ya da analog yayınları desteklemez.
DİKKAT
TV resmi sadece araba dururken görünür.
Aracın hızı 6 km/saat'in üzerinde ise,
görüntü ekranındaki resim kaybolur ve
yerine Sürüş esnasında resim mevcut
değil gösterilir; fakat ses duyulmaya devam
eder. Araç durduğunda resim yeniden görünür.
ÖNEMLİ
Bazı ülkelerde bu ürün için bir TV lisansı
gerekir.
Menüler
MEDIA içindeki menülere orta konsoldan ve
direksiyon simidi tuş takımından* kumanda
edilir. Menülerde gezinme hakkında genel bilgi
için bkz sayfa 240 ve menü yapısı hakkında
genel bilgi için bkz sayfa 244.
Genel bakış
İstasyon ön seçimleri, nümerik giriş.
Kanal listelerini veya menüleri TUNE
düğmesini döndürerek dolaşın.
Seçiminizi onaylayın veya OK/MENU
tuşuna basarak menüye gidin.
EXIT - menü sisteminde bir yukarı çıkartır,
devam eden fonksiyonu durdurur.
/
basılarak bir sonraki mevcut
kanal gösterilir.
DİKKAT
Araba bir direksiyon simidi tuş takımı* ve/
veya uzaktan kumanda* ile donatılmış ise,
çoğu durumlarda orta konsoldaki düğmeler
yerine bunlar kullanılabilir. Direksiyon simidindeki düğmelerin tanımı için, bkz
sayfa 238. Uzaktan kumandanın tanımı için,
bkz sayfa 281.
RSE bulunan araçlar arka camlar kapanmaz.
DİKKAT
Sinyal alımı sinyalin gücüne ve kalitesine
bağlıdır. Sinyal aktarımı yüksek binalar veya
TV vericisinin çok uzakta olması gibi nedenlerden dolayı bozulabilir. Ülke içerisinde
bulunduğunuz yer de kapsam seviyesini
etkileyebilir.
sanız sık kullanılanlar menü seçeneklerinde
bir kısayol menüsü gösterilir.
06
Orta konsol kontrol paneli.
MEDIA düğmesi. Son aktif kaynak (örneğin
iPod veya TV) etkinleşir. Bir kaynak etkinleştirilmişse ve MEDIA seçeneğine basar-
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
277
06 Infotainment
TV*
TV izleme
–
MEDIA seçeneğine basın, TV ekranında
TV gösterilinceye kadar TUNE seçeneğini
çevirin, OK/MENU seçeneğine basın.
> Arama işlemi başlar ve kısa bir süre
sonra en son kullanılan kanal gösterilir.
Kanal değiştirme
Kanal aşağıdaki şekilde değiştirilebilir:
• TUNE düğmesini döndürünüz, bölgede
mevcut olan kanalların listesi gösterilir. Bu
kanallardan herhangi biri halihazırda kayıtlıysa kanal adının sağ tarafında kayıt numarası gösterilir. İstediğiniz kanala erişene
kadar TUNE düğmesini döndürmeye
devam edin ve OK/MENU düğmesine
basın.
06
• Ön ayar düğmelerine (0-9) basarak.
•
/
düğmelerine kısaca basmak
suretiyle bölgedeki bir sonraki mevcut
kanal gösterilir.
DİKKAT
Araç bir ülke içerisinde bir şehirden diğerine
seyahat ettiğinde, frekans aralığı değişebileceğinden, önceden ayarlanmış olan frekanslar yeni yerde olmayabilir. Bu gibi
durumlarda yeni bir arama yapın ve yeni bir
önayar listesi kaydedin, bkz. fonksiyon
"Mevcut TV kanallarını ön ayar olarak kaydediniz", sayfa 279.
DİKKAT
Ön ayarlı düğmelerle sinyal alınmıyorsa,
bunun sebebi aracın artık TV kanallarının
tarandığı bölgede olmamasından kaynaklanabilir, örneğin Almanya'dan Fransa'ya
gidildiğinde. Ardından yeni bir ülke seçimi ve
yeni bir arama yapılması gerekebilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
5. TUNE düğmesini istediğiniz ülkeye
(örneğin İsveş) ve OK/MENU tuşuna basın.
> Mevcut TV kanallarının otomatik taranması işlemi başlar, bu işlem bir müddet
sürebilir. Bu esnada bulunun ve ön ayarlara eklenen her bir kanalın numarası
gösterilir. Tarama işlemi tamamlandığında bir mesaj gösterilir ve resim
gösterilir. Bir ön ayar listesi (azami 30
kanal) oluşturulmuş ve kullanıma hazırdır. Kanalı değiştirmek için bkz
sayfa 278.
Tarama ve ön ayar kaydetme işlemi EXIT ile
iptal edilebilir.
TV kanallarını/Ön ayar listesini arama
1. OK/MENU'de TV moduna basın.
Channel management
2. TUNE düğmesini TV menüsü'ne döndürün ve OK/MENU düğmesine basın.
Ön ayar listesi düzenlenebilir. Ön ayar listesinde gösterilen kanalların sırasını değiştirebilirsiniz. Bir TV kanalı önayar listesinde birden
fazla yere sahip olabilir. Ayını zamanda TV
kanalı konumları önayar listesinde değişebilir.
3. TUNE düğmesini Ülke seç'ne döndürün
ve OK/MENU düğmesine basın.
> Önceden bir veya daha fazla ülke seçildiyse, listede görüntülenirler.
278
4. TUNE düğmesini ya Başka ülkeler'e ya
da önceden seçilmiş ülkelerden birine döndürün. OK/MENU düğmesine basınız.
> Tüm mevcut ülkelerin listesi gösterilir.
Ön ayar listesindeki yerini değiştirmek için TV
modunda TV menüsü Kanal listesini
düzenle'ye gidin.
06 Infotainment
TV*
1. TUNE düğmesini listede hareket ettirmek
istediğiniz kanala döndürün ve OK/MENU
ile onaylayın.
> Seçilen kanal işaretlenir.
2. TUNE düğmesini listedeki yeni yerine döndürün ve OK/MENU ile onaylayın.
> Kanallar birbirleriyle yer değiştirir.
Ön ayarlı kanallardan sonra (azami 30) bölgede
mevcut olan diğer tüm kanallar gelir. Bir kanalı
ön ayar listesinde daha yukarı taşımak mümkündür.
Mevcut TV kanallarını ön ayar olarak
kaydediniz
gösterilir. Tarama işlemi tamamlandığında bir mesaj gösterilir ve resim
gösterilir. Bir ön ayar listesi (azami 30
kanal) oluşturulmuş ve kullanıma hazırdır. Kanalı değiştirmek için bkz
sayfa 278.
TV kanallarının taranması
Bu fonksiyon bulunduğunuz bölgede mevcut
olan tüm kanalların frekans aralığını otomatik
olarak taramanızı sağlar. Bir kanal
bulunduğunda tarama işlemi devam etmeden
önce yaklaşık 10 saniye boyunca gösterilir.
EXIT ile tarama işlemi durdurulur, en son seyrettiğiniz kanal gösterilmeye devam eder.
Tarama işlemi ön ayar listesini etkilemez.
Araç ülke içinde, örneğin bir şehirden başka bir
şehre hareket ettirilirse frekans aralığı değişebileceğinden yeni konumda ön ayarlayın mevcut olacağı kesin değildir. Bu durumda başka
bir tarama işlemi yapıp yeni bir ön ayar listesi
kaydediniz.
Teletext
1. OK/MENU'de TV moduna basın.
Teletext okumak mümkündür. Şu adımları
takip edin:
2. TUNE düğmesini TV menüsü'ne döndürün ve OK/MENU düğmesine basın.
3. TUNE düğmesini Autostore'ne döndürün
ve OK/MENU düğmesine basın.
> Mevcut TV kanallarının otomatik taranması işlemi başlar, bu işlem bir müddet
sürebilir. Bu esnada bulunun ve ön ayarlara eklenen her bir kanalın numarası
Tarama işlemini TV menüsü
TV modunda devreye sokun.
1. Uzaktan kumandadaki
nız.
Tara altındaki
Bir sonraki sayfaya gitmek için yeni sayfa
numarasını giriniz veya uzaktan kumanda
düğmelerine basınız
/
.
EXIT tuşuyla veya uzaktan kumandadaki
düğmesine basarak TV ekranına geri
dönünüz.
Teleteksi ayrıca uzaktan kumanda üzerindeki
renkli düğmelerle kontrol etmek mümkündür.
Geçerli program bilgisi
Geçerli program, sonraki program ve başlama
saati hakkında bilgi almak için INFO
düğmesine basınız. INFO düğmesine bir kez
daha basılırsa mevcut program hakkında
bazen başlama ve bitme zamanları ve mevcut
programın özeti gibi bilgiler görüntülenebilir.
INFO düğmesi hakkında daha fazla bilgi için,
bkz sayfa 237.
06
TV görüntüsüne geri dönmek için birkaç saniye
bekleyin ve EXIT'e basın.
tuşuna bası-
2. Sayfa seçmek için rakam tuşlarıyla (0-9)
sayfa numarasını (3 basamaklı) girin.
> Sayfa otomatik olarak gösterilir.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
279
06 Infotainment
TV*
Görüntü ayarları
Parlaklık ve kontrast için ayarlar belirlenebilir.
Daha fazla bilgi için, bkz sayfa 257.
Yayın kesildi
Gösterilmekte olan TV kanalı alımı kaybolursa
görüntü donacaktır. Bundan kısa bir süre sonra
mevcut TV kanalının yayınının kesildiğini bildiren bir mesaj gösterilir ve yeni kanal arama
işlemi devam eder. Yayın tekrar başladığında
TV kanalının gösterimi derhal başlar. Mesaj
gösterildiğinde kanalın herhangi bir anda
değiştirilmesi mümkündür.
06
280
Alış yok, ara mesajı gösterilirse bunun sebebi
sistemin hiçbir TV kanalının yayınının alınmadığını tespit etmesidir. Bunun olası bir
sebebi ülke sınırının geçilmesi ve sistemin yanlış ülke için ayarlanmış olmasıdır. Bu durumda,
"TV kanallarını/Ön ayar listesini arama" uyarınca doğru ülkeye geçin bkz sayfa 278.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
06 Infotainment
Uzaktan kumanda*
Genel*
Uzaktan kumanda infotainment sistemindeki
tüm fonksiyonlar için kullanılabilir. Uzaktan
kumandanın düğmeleri orta konsoldaki veya
direksiyon simidi tuş takımındaki* düğmelerle
aynı işlevlere sahiptir.
Uzaktan kumandayı kullanırken ilk önce F
konumu için uzaktan kumandanın
düğmesine basın. Daha sonra uzaktan kumandayı orta konsoldaki INFO düğmesinin (bkz
sayfa 237) sağındaki IR alıcısına yöneltin.
Aracın arkasına TV ekranları* takılmışsa ve bunlardan birini çalıştırmak isterseniz uzaktan
düğmesiyle
kumandanın üzerindeki
gerekli olan TV ekranını seçin. Daha sonra
uzaktan kumandayı çalıştırılacak olan TV ekranının IR alıcısına yönetin, bkz sayfa 283.
işlevler
Tuş
Fonksiyon
Değiştirin:
L = Sol arka TV ekranı*
F = Ön TV ekranı
R = Sağ arka TV ekranı*
Navigasyona geç*
Radyo kaynağına geç (AM, FM1
vs.)
Müzik kaynağına geç (Disk, TV*
vs.)
Bluetooth eller serbest*'e geç
UYARI
Cep telefonu , kamera, aksesuar vb. için
uzaktan kumandalar gibi hareketli nesneleri
torpido gözü veya diğer eşya gözlerinde
tutunuz. Aksi takdirde, ani bir frenleme veya
çarpışma durumunda arabadaki yolcuların
yaralanmalarına sebep olabilirler.
DİKKAT
Orta konsoldaki TUNE düğmesine karşılık
gelir.
Uzaktan kumandanın doğrudan güneş
ışığına maruz kalmasına izin vermeyin (örn.
gösterge paneli üzerinde) - aksi takdirde pillerle ilgili sorunlar meydana gelebilir.
Kaydır/geri sar, parça/şarkı
değiştir.
06
Oynat/duraklat
Durdur
Kaydır/ileri sar, parça/şarkı
değiştir.
Menü
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
281
06 Infotainment
Uzaktan kumanda*
Tuş
Önceki, işlevi iptal eder, girilen
karakterleri siler
Alt yazılar, lisan seçimi
1. Pil kapağının tırnağını aşağıya ittirin ve pil
kapağını infrared merceği yönünde kaydırın.
Yukarı/aşağı dolaşma
Teletext*, Aç/Kapa
2. Kullanılmış pilleri çıkarınız ve pil bölmesindeki simgelere göre yeni pilleri takınız.
Fonksiyon
Sağa/sola dolaş
Seçim işlemini onaylayın veya
seçilen kaynağın menü sistemine
gidin
Ses seviyesi, azalt
0-9
06
Fonksiyon
3. Kapağı geri takın.
Uzaktan kumandanın pilini değiştirme
DİKKAT
Pilin ömrü normalde 1 - 4 yıl arasındadır ve
bu süre uzaktan kumandanın nasıl kullanıldığına bağlıdır.
Ses seviyesi, artır
Uzaktan kumanda dört adet AA/LR6 tipinde
pille çalışır.
Kayıtlı kanallar, numara ve harf
girişi
Uzun seyahatler için yanınıza fazladan pil alınız.
Sık kullanılan ayarlar için kısa yollar.
Mevcut program, şarkı vs. hakkındaki bilgiler. Ayrıca TV ekranında gösterilebilecek olandan
fazla bilgiler bulunduğunda da
kullanılabilir.
Dublaj lisanı seçimi
282
Tuş
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
DİKKAT
Bitmiş pilleri çevresel olarak güvenli bir
şekilde atık toplamaya kazandırın.
06 Infotainment
RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi*
Genel bakış
TV ekranı
Genel
Kulaklık girişi
RSE sistemi; video izlemeyi, müzik dinlemeyi,
radyo dinlemeyi, TV seyretmeyi* veya harici
aygıtlara bağlanmayı (örneğin oyun konsolu)
mümkün kılan bir arka koltuk eğlence sistemidir.
Aç/Kapa düğmesi
A/V-AUX girişi
Uzaktan kumanda
Kulaklıklar
IR alıcısı/vericisi
RSE sistemi aracın infotainment sistemiyle tam
entegre olup infotainment sisteminin diğer
işlevleriyle aynı anda kullanılabilir.
Arka koltuktaki yolcular kulaklıkla dinleyerek
örneğin A/V-AUX kullanırken veya TV* izlerken
sürücü ve ön koltuktaki yolcu da aracın radyosunu veya medya oynatıcısını kullanabilir.
Ancak medya çalarda bir seferde sadece tek
bir disk yürütülebilir. Bir iPod cihazından
müzik dosyası veya Bluetooth aracılığıyla eş
zamanlı ses dosyalarını oynatmak mümkündür.
06
RSE sistemi ön TV ekranından kontrol edilebilir
(ebeveyn kontrolü).
Her bir TV ekranında farklı kaynaklardan gelen
çeşitli medyalar gösterilebilir veya yürütülebilir.
Aynı kaynaktan gelen medyayı bir veya daha
fazla TV ekranında (ön, sağ arka ve sol arka)
göstermek veya yürütmek mümkündür. CD
veya DVD diski yürütülürken USB'den gelecek
bir videoyu yürütmek mümkün değildir.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
283
06 Infotainment
RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi*
ÖNEMLİ
Araca büyük bagaj ve geniş nesneler yüklenirken, baş desteklerindeki TV ekranlarının
çizilmemesi veya hasar görmemesi için
yeterli alanın bırakıldığından emin olun. Yükleme esnasında TV ekranlarını uygun malzemelerle örtün.
DİKKAT
TV ekranları ve uzaktan kumanda çok yüksek veya düşük sıcaklıklarda çalışmaz - yalnızca klima kontrol sistemi yolcu kabininde
kabul edilebilir bir çalışma sıcaklığı oluşmasını sağladığında çalışır.
DİKKAT
06
IR alıcı üzerindeki merceği düzenli olarak
nemli bir bezle silin, kirli bir lens, uzaktan
kumandanın çalışmasını etkileyebilir.
Güç tüketimi, kontak konumları
Sistem, kontak I veya II konumundayken ve
motor çalışırken devreye sokulabilir. Marş
esnasında film geçici olarak durur ve motor
çalıştığında devam eder.
DİKKAT
Kablosuz kulaklıklar
Motor kapalıyken uzun süreli kullanım (10
dakikadan fazla) durumunda aracın aküsünün performansı motorun çalıştırılamamasına neden olacak bir düzeye düşebilir.
Bu durumda ekranda bir mesaj görüntülenir.
Menüler
RSE menüleri uzaktan kumanda kullanılarak
kontrol edilebilir. Menülerde gezinme ve menü
yapısı hakkında genel bilgi için bkz sayfa 289.
Uzaktan kumanda
RSE sistemi bir uzaktan kumandayla donatılmıştır. Bunu kullanarak her bir TV ekranındaki
işlevleri denetlemek mümkündür. Uzaktan
kumanda infotainment sistemindeki diğer
işlevleri kontrol etmek için hatta arka koltuktan
bile kullanılabilir.
Uzaktan kumanda hakkında bilgi için bkz
sayfa 281.
A kanalı (CH.A) veya B kanalı (CH.B) kontrolü
Aç/Kapa düğmesi
Ses seviyesi
Gösterge lambası Aç/Kapa
RSE sisteminde iki kablosuz kulaklık bulunur.
Kablosuz kulaklıklar Aç/Kapa düğmesi (2) ile
çalıştırılır, bir gösterge lambası yanar (4).
Kumandayı (1) kullanarak CH.A (kanal A) veya
CH.B (kanal B) seçin. Ses kontrolünü kullanarak sesi ayarlayın (3).
Kulaklıklar 3 dakika boyunca kullanılmazlarsa
otomatik olarak kapatılırlar.
284
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
06 Infotainment
RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi*
Kablosuz kulaklıkların pilinin
değiştirmesi
Kulaklıklar AAA tipinde iki pille çalışır.
Uzun seyahatler için yanınıza fazladan pil alınız.
Kulaklık girişi
A/V-AUX girişinin bağlanması
Harici kulaklıkları baş desteklerinin yanındaki
kulaklık soketini (3,5 mm) kullanarak bağlamak
mümkündür, bkz. çizim sayfa 283. Ses, uzaktan kumanda kullanılarak kontrol edilir.
A/V-AUX girişi, Elektrik soketi 12 V
Giriş, başka donanımları da kullanabilmenizi
sağlar. Bağlantıyı yaparken daima harici donanımla birlikte verilen veya üreticiden ya da tedarikçiden aldığınız talimatlara uyunuz. A/V-AUX
girişine bağlanan donanım olarak TV ekranları,
kablosuz kulaklıklar, kulaklık soketleri ve aracın
hoparlörleri kullanılabilir.
DİKKAT
Kablosuz kulaklıklar.
1. Vidayı sökünüz ve pil kapağını çıkarınız.
2. Kullanılmış pilleri çıkarınız ve pil bölmesindeki simgelere göre yeni pilleri takınız.
3. Kapağı takınız ve vidayı sıkınız.
Çevreyi koruma
Bitmiş pilleri çevreye zarar vermeyecek şekilde
atınız.
A/V-AUX girişi veya kulaklık soketlerine
bağlanan donanımların aracın RSE sisteminde girişime neden olmamasından müşteri sorumludur.
A/V-AUX girişi tünel konsolunun içerisindeki kol
desteği altına yerleştirilmiştir.
1. Video kablosunu sarı sokete bağlayınız.
2. Soldaki ses kablosunu beyaz sokete ve
sağdakini kırmızı sokete bağlayınız.
3. Donanımınız 12 V'ye göre tasarlanmışsa
elektrik kablosunu prize takınız.
06
Bağlarken her zaman harici ekipmanın talimatlarını takip ediniz.
Tünel konsolunun sağ arka kenarında kabloların yönlendirilebildiği bir girinti bulunur, bu
sayede kapak kablolar ezilmeden kapatılabilir.
Elektrik soketinin yeri için, bkz sayfa 231
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
285
06 Infotainment
RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi*
A/V-AUX girişi üzerinden müzik/video
yürütme
Ön TV ekranındaki ayarlar
1. TV ekranındaki Aç/Kapa düğmesine basarak arka TV ekranını açın.
2. Sağ, sol ve her iki TV ekranını seçmek için
TUNE'u döndürün ve OK/MENU ile onaylayın.
2. Uzaktan kumandayı TV ekranındaki IR alıdüğmesine
cısına doğru tutun ve
basın, TUNE düğmesini A/V AUX konumuna çevirin,
ile seçimi onaylayın.
3. TUNE, RADIO (veya MEDIA) seçmek için
RSE ayarları döndürün. OK/MENU
düğmesine basarak onaylayınız.
4. TUNE'u istediğiniz kaynağa (örneğin Disk)
döndürün ve OK/MENU ile onaylayın. İstenen kaynak otomatik olarak çalışır (örneğin
medya çalarda bir disk varsa).
3. Bağlanan aygıtı açın ve bu aygıt üzerindeki
PLAY düğmesine veya buna eşdeğer bir
düğmeye basın.
Giriş sesi
Giriş sesi menüde A/V AUX giriş ses şiddeti
altında ayarlanır.
EXIT ile iptal edip geri gidin.
MEDIA
TUNE
OK/MENU
Sistemi devreye sokmak için
06
RSE sistemi ön veya arka TV ekranından etkinleştirilebilir.
Ön TV ekranından MEDIA düğmesine basın,
TUNE düğmesini döndürün ve RSE öğesini
seçin, OK/MENU ile onaylayın.
Arka TV ekranında, arka TV ekranındaki Aç/
Kapa düğmesine basarak ve daha sonra uzakveya
düğmesine
tan kumandada
basarak TUNE düğmesini döndürün ve bir kaynak (örneğin Disk) seçin,
ile seçimi onaylayın.
286
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
düğmesini döndürün, OK/MENU ile
seçimi onaylayın.
EXIT
Arka TV ekranlarındaki kaynağın seçimi
Ön TV ekranında, sağ ve sol arka TV ekranlarının kaynağını (neyin gösterileceği veya yürütüleceği) seçmek mümkündür. Her iki için aynı
kaynağı seçmek mümkün olduğu gibi sağ ve
sol TV ekranlarında farklı kaynakları seçmek de
mümkündür.
1. MEDIA düğmesine basın, TV ekranında
RSE öğesine kaymak için TUNE
Uzaktan kumanda ayarlar için de kullanılabilir.
Uzaktan kumanda hakkında daha fazla bilgi
için bkz sayfa 281.
TV'nin ebeveyn kontrolü*
TV'de yaş sınırlanmasını ayarlamak mümkündür, böylece sadece bu yaşa uygun programlar
gösterilir. Bu ayar her iki TV ekranı için etkinleştirilebilir.
RSE ayarları TV çocuk koruma altında,
bölüm "Arka TV ekranlarındaki kaynağın
seçimi" içerisinde madde 2-4 uyarınca etkinleştirin, bkz sayfa 286. Yaş 0-6, Yaş 7-13, Yaş
14-18 ve Çocuk koruma yok arasında seçim
yapın.
06 Infotainment
RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi*
Sesi kapatma
TV ekranı ayarları1 arka TV ekranı
Ön TV ekranından iki arka TV ekranının da
sesini kesmek mümkündür. Bu fonksiyon RSE
ayarları Sessiz altında, bölüm "Arka TV
ekranlarındaki kaynağın seçimi" içerisinde
madde 2-4 uyarınca etkinleştirilir, bkz
sayfa 286.
Video dosyalarını yürütürken ve TV* izlerken
tuşuna basılarak
uzaktan kumandadaki
çıkan bir ekran menüsü vardır. Bu ekran
menüsü yürütülen veya izlenen şeye bağlı olarak farklı içeriğe sahip olur.
TV ekranını kapatma
TV ekranı farklı ışık koşulları için üç farklı modda
ayarlanabilir. Oto, Gün ve Gece arasında
seçim yapın.
Ön TV ekranından iki arka TV ekranının da
görüntüyü kapatmak mümkündür. Bu fonksiyon RSE ayarları Gösterge kapalı altında,
bölüm "Arka TV ekranlarındaki kaynağın
seçimi" içerisinde madde 2-4 uyarınca etkinleştirilir, bkz sayfa 286.
TV ekranını tekrar açmak için uzaktan kumandanın nümerik tuşlarından birine (0 - 9) basın.
TV ekranı kontrol tekrar açıldığında da Açık
konumuna döner.
Uzaktan kumandayı kapatma (ön)
Ön TV ekranındaki IR alıcısını kapatmak mümkündür, yani ön TV ekranı için uzaktan
kumanda kullanılamaz. Bu fonksiyon RSE
ayarları Uzaktan kumanda (ön) kapat.
altında, bölüm "Arka TV ekranlarındaki
kaynağın seçimi" içerisinde madde 2-4 uyarınca etkinleştirilir, bkz sayfa 286.
1
2
Gündüz/Gece modu
Uzaktan kumandada
'ye basın ve modu
TV ekranında Gündüz/Gece modu altından
değiştirin. Menülerde gezinme ve menü yapısı
hakkında genel bilgi için bkz sayfa 289.
Görüntü ayarları
Parlaklık, kontrast, gölge ve renk ayarlarını
değiştirebilirsiniz.
Uzaktan kumandada
'ye basın ve modu
TV ekranında Görüntü ayarları altından
değiştirin. Menülerde gezinme ve menü yapısı
hakkında genel bilgi için bkz sayfa 289.
Ekran formatı
Ekran formatı olarak Normal, Yakınlaştır ve
Ekrana sığdır seçmek mümkündür.
Normal - Görüntü normal modunda gösterilir
(normalde 4:3 veya 16:9 formatında).
Yakınlaştır - Tam ekran kullanılır ancak görüntünün bazı kısımları kesilir.
Ekrana sığdır - Tam ekran kullanılır ancak
görüntü oranları hafifçe bozulabilir.
Aksi belirtilmedikçe görüntü Normal ekran formatında gösterilir.
Uzaktan kumandada
'ye basın ve modu
TV ekranında Ekran biçimi altından değiştirin.
Menülerde gezinme ve menü yapısı hakkında
genel bilgi için bkz sayfa 289.
Kaynak menüsü
Kaynak menünün açılır menüsünde neyin gösterileceği oynatılana veya gösterilene bağlıdır,
Veri CD/DVD'si menüsü veya USB menüsü
olabilir. Menülerde gezinme ve menü yapısı
hakkında genel bilgi için bkz sayfa 289.
06
DVD diskinin menüsü2
Bir DVD videosu yürütülüyorsa ekran menüsünde bu menü seçeneği gösterilir. Menülerde
gezinme ve menü yapısı hakkında genel bilgi
için bkz sayfa 289.
Sadece video dosyalarının gösterimi ve TV* izlemek için geçerlidir.
Sadece DVD video disklerinde geçerlidir.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
287
06 Infotainment
RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi*
Arka TV ekranındaki menü ayarları
Menülerde gezinme ve menü yapısı hakkında
genel bilgi için bkz sayfa 289.
Rasgele3
TV kanallarını/Ön ayar listesini arama
Bkz. sayfa 278.
Bkz. sayfa 256.
Mevcut TV kanallarını ön ayar olarak
kaydediniz
Klasörü tekrar et4
Bkz. sayfa 279.
Bkz. sayfa 256.
DivX Video On Demand4
Medya çalar DivX VOD tipi dosyaları diskten
veya USB'den yürütmek üzere tescil ettirilebilir.
Tescil kodu disk modunda veya USB modunda
DivX® VOD kodu altında mevcuttur. Daha
fazla bilgi için www.divx.com/vod adresini
ziyaret edin.
USB çoğaltıcı
06
TV ayarları*
Bir USB çoğaltıcısını USB bağlantısına
bağlamak mümkündür, bkz sayfa 260.
TV kanallarının taranması
Bkz. sayfa 279.
Müzik, video, radyo ve TV*
Müzik çalma
Aracın medya çaları, USB port/AUX girişi ile
disk parçalarını/ses dosyalarını veya Bluetooth ile bağlanmış bir cihazdaki eş zamanlı
müzik dosyalarını oynatmak mümkündür.
DİKKAT
Navigasyon modunda sistem sadece bir
iPod kullanıcısını destekler (çalma listesi).
Medya çalarlar, USB/AUX ve Media Bluetooth hakkında daha fazla bilgi için, 254, 258
ve 261 sayfalarına bakın.
3
4
288
CD Müziği, CD/DVD diskleri, USB ve iPod için geçerlidir.
CD/DVD diskleri ve USB için geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
1. Kablosuz kulaklığı devreye sokunuz, sol
ekran için CH.A öğesini ve sağ ekran için
CH.B öğesini seçiniz.
2. Uzaktan kumandayı TV ekranındaki IR alıcısına doğru tutun ve
düğmesine
basın, TUNE düğmesini istenen kaynağa
(Disk, USB, AUX vs.) çevirin,
ile
seçimi onaylayın.
3. Aracın medya çalarına bir CD diski takın
veya aracın USB port/AUX girişi veya Bluetooth ile harici bir müzik kaynağını
bağlayın.
Çalma listelerinde oynatma ve gezinme
Uzaktan kumandadaki ayar düğmesini çalma
listesi/klasör yapısına erişmek için döndürün.
ya alt klasör seçimi için onay verir ya da
seçilen disk parçasını/müzik dosyasını oynatmaya başlar. Uzaktan kumandadaki
kullanarak diski parçasını/müzik dosyasını oynat/
mak ve disk parçalarını/müzik dosyasını
kullanarak değiştirmek mümkündür.
Yürütmeyi
ile durdurun.
Daha fazla bilgi için, bkz sayfa 255.
Video izleme
Aracın medya çaları veya USB üzerinde diskten/dosyadan video izlemek mümkündür.
06 Infotainment
RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi*
Medya çalarlar ve USB hakkında daha fazla
bilgi için bkz. sayfa 254 ve 258.
1. Kablosuz kulaklığı devreye sokunuz, sol
ekran için CH.A öğesini ve sağ ekran için
CH.B öğesini seçiniz.
2. Uzaktan kumandayı TV ekranındaki IR alıdüğmesine
cısına doğru tutun ve
basın, TUNE düğmesini istenen kaynağa
(Disk veya USB) çevirin,
ile seçimi
onaylayın.
3. Aracın medya çalarına bir DVD diski takın
veya aracın USB girişini kullanarak harici
bir kaynağı bağlayın.
Oynatma ve gezinme
Diski/dosyayı uzaktan kumandada
kullanarak yürütün ve disk parçasını/dosyayı
/
kullanarak değiştirin. Yürütmeyi
kullanarak durdurun. DVD video disklerini
yürütme ve dolaşma hakkında daha fazla bilgi
için bkz sayfa 256 ve video dosyaları için bkz
sayfa 255.
Hızlı ileri/geri sardırma
/
düğmelerine uzunca basılarak
hızla ileri/geri gidilebilir. Daha sonra düğmelere
kısa basışlarla hızla ileri/geri gitme hızını artırın.
Ses dosyalarında hızla ileri/geri gitme tek hızda
yapılırken video dosyalarında dört faklı hız var-,
dır. Hızla ileri/geri gitme işlemi
veya eşdeğeri karşıt
basılarak durdurulur.
/
düğmesine
Radyo dinleme
Aracın radyosundan radyo dinlemek mümkündür.
1. Kablosuz kulaklığı devreye sokunuz, sol
ekran için CH.A öğesini ve sağ ekran için
CH.B öğesini seçiniz.
2. Uzaktan kumandayı TV ekranındaki IR alıdüğmesine
cısına doğru tutun ve
basın, TUNE düğmesini istenen kaynağa
(AM, FM1, DAB1* vs.) çevirin,
ile
seçimi onaylayın.
basın, TUNE düğmesini TV konumuna
çevirin,
ile seçimi onaylayın.
3. Uzaktan kumandadaki kanal düğmelerinden (0 - 9) birine basarak bir kanal seçin
veya
/
'ye basın, bölgenizde
mevcut olan bir sonraki/önceki kanal gösterilir.
TV hakkında daha fazla bilgi için bkz
sayfa 277.
Menüde dolaşma RSE
Genel
3. Uzaktan kumandayı kanal tuşlarından
birine (0 - 9) basarak bir istasyon seçin veya
/
'ye basın, radyo bir sonraki/
önceki mevcut istasyonu arar.
RSE menüleri hem ön TV ekranından hem de
her iki arka TV ekranından işletilebilir. Ön TV
ekranından hem arka TV ekranının kaynağını
etkinleştirmek hem e her iki arka TV ekranı için
olan belirli ayarları yapmak mümkündür.
Radyo hakkında daha fazla bilgi için bkz
sayfa 247.
Ön TV ekranının RSE menüleri
TV izleme*
Aracın medya çaları vasıtasıyla TV izlemek
mümkündür.
1. Kablosuz kulaklığı devreye sokunuz, sol
ekran için CH.A öğesini ve sağ ekran için
CH.B öğesini seçiniz.
2. Uzaktan kumandayı TV ekranındaki IR alıcısına doğru tutun ve
düğmesine
06
Menüye erişmek için ilk önce ön TV ekranında
MEDIA altında RSE menüsü seçilmelidir. Daha
sonra menüye erişmek için OK/MENU tuşuna
basın. TUNE'u istediğiniz konuma döndürün ve
OK/MENU ile teyit edin. Uzaktan kumanda ve
direksiyon simidi tuş takımı da kullanılabilir.
Hem sağ veya sol TV ekranı hem de her iki TV
ekranı için ayar yapmak mümkündür.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
289
06 Infotainment
RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi*
Sol RSE ekranı için menü, Sağ RSE ekranı
menüsü ve Her iki RSE ekranı için menü:
Kapat/Gücü aç
Gündüz/Gece modu
Kaynak
menüsü6
RSE CD Müzik menüsü
Disk menüsü
Rastgele
DVD disk menüsü7
Gündüz/Gece modu
RADIO
MEDIA
RSE menüleri arka TV ekranları
Gösterge kapalı
RSE ayarları
Arka TV ekranının RSE menülerine erişmek için
bir kaynak (örn. Disk) seçildiğinde uzaktan
kumandada
tuşuna basın.
Disk ayarlarını sıfırla
Sessiz
Gösterge kapalı
Uzaktan kumanda (ön) kapat.
TV çocuk koruma
Tüm RSE ayarları reset
Ekran menüsü RSE5
06
Bir video dosyası yürütülürken veya TV* izlenirken ekran menüsüne erişmek için uzaktan
kumandadaki
tuşuna basın. Menü
seçimleri uzaktan kumandadaki ayar düğmesi
ve düğmeler kullanılarak yapılır. Uzaktan
kumanda hakkında bilgi için bkz sayfa 281.
RSE CD/DVD Veri menüsü
Disk menüsü
Menü seçimleri uzaktan kumandadaki ayar
düğmesi ve düğmeler kullanılarak yapılır. Uzaktan kumanda hakkında bilgi için bkz sayfa 281.
Rastgele
Klasörü tekrarla
DivX® VOD kodu
RADIO
Gündüz/Gece modu
Gösterge kapalı
AM, FM1, FM2, DAB1* ve DAB2* için geçerli
olan menü:
Disk ayarlarını sıfırla
Gündüz/Gece modu
RSE DVD Video menüsü
Gösterge kapalı
Disk menüsü
Tüm RSE ayarları reset
MEDIA
5
6
7
290
DVD disk menüsü
Alt yazı
Ekran biçimi
Audio oynatma için lisan seçimi
Görüntü ayarları
Geliştirilmiş ayarlar
Sadece video oynatırken veya TV* izlerken geçerlidir.
Kaynak menünün açılır menüsünde neyin gösterileceği oynatılana veya gösterilene bağlıdır, Veri CD/DVD'si menüsü veya USB menüsü olabilir.
Sadece DVD video disklerinde geçerlidir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
06 Infotainment
RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi*
Gündüz/Gece modu
Gösterge kapalı
Gösterge kapalı
AUX ayarlarını sıfırla
Disk ayarlarını sıfırla
RSE USB menüsü
USB menüsü
RSE iPod menüsü
iPod menüsü
Rastgele
Rastgele
Gündüz/Gece modu
Klasör tekrarla
Gösterge kapalı
DivX® VOD kodu
iPod ayarlarını sıfırla
USB cihazı seç
RSE Bluetooth menüsü
Gündüz/Gece modu
Bluetooth menüsü
Gösterge kapalı
Rastgele
USB ayarlarını sıfırla
Gündüz/Gece modu
RSE AUX menüsü
Gösterge kapalı
AUX menü
Bluetooth ayarlarını sıfırla
06
AUX giriş ses şiddeti
RSE TV menüsü*
Gündüz/Gece modu
TV menüsü
Gösterge kapalı
Ülke seç
AUX ayarlarını sıfırla
Autostore
RSE A/V-AUX menüsü
Tara
A/V AUX menü
Gündüz/Gece modu
A/V AUX giriş ses şiddeti
Gösterge kapalı
Gündüz/Gece modu
TV ayarlarını sıfırla
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
291
Seyir esnası önerileri.............................................................................
Yakıt doldurma......................................................................................
Yakıt......................................................................................................
Yükleme................................................................................................
Bagaj bölmesi.......................................................................................
Römorkla seyir......................................................................................
Çekme ve kurtarma...............................................................................
292
294
297
298
302
307
310
316
YOLCULUK ESNASINDA
07 Yolculuk esnasında
Seyir esnası önerileri
Genel
Ekonomik sürüş
Ekonomik sürüş ileriyi düşünürken mevcut
şartlara sürüş tarzınızı ve hızınızı ayarlamak için
düzgün dürüş yapmanız demektir.
• Trafik ve yolun durumuna uygun şekilde
mümkün olan en yüksek viteste sürüş
yapın, düşük motor devirleri daha düşük
yakıt tüketimi sağlayacaktır.
• Camlar açıkken sürüş yapmayınız.
• Gereksiz ani hızlanma ve sert fren yapmadan kaçınınız.
• Gereksiz öğeleri araçtan çıkartınız, daha
fazla yük daha fazla yakıt tüketimi demektir.
• Yoldaki diğer kullanıcılar için risk oluşturmadığı durumlarda yavaşlamak için motor
freni kullanınız.
• Bir tavan yükü ve kayak kutusu, daha yüksek yakıt tüketimine neden olacak şekilde
rüzgar direncini arttırır, kullanmadığınız
zamanlarda yük taşıyıcıları sökünüz.
07
• Motoru çalışma sıcaklığına erişmesi için
rölantide çalıştırmak yerine en kısa sürede
fazla yüklenmeden sürmeyi tercih edin soğuk motor sıcak olanına kıyasla daha
fazla yakıt sarf eder.
• 6 vitesli manuel şanzımanla birlikte D2, D3,
D4 veya D5 motora sahip bir V70 2. viteste
başlatılır. 6 vitesli manuel şanzımanla bir-
294
likte D4 AWD veya D5 AWD motora sahip
bir XC70 2. viteste başlatılır.
Daha fazla bilgi ve tavsiye için 12 ve 396 sayfalarına bakın.
UYARI
Hareket halinde iken, örneğin yokuş aşağı
sürerken, motoru kesinlikle kapatmayınız,
bu durumda servo direksiyon ve servo fren
gibi önemli sistemler devre dışı kalır.
Suda ilerleme
Araç, 25 cm derinliğinde suyun içinde maksimum 10 km/s hızda sürülebilir. Akar sudan
geçerken çok daha dikkatli olunması gerekir.
Sudan geçme esnasında, düşük hızda seyrediniz ve aracı durdurmayınız. Sudan geçilince,
fren pedalına hafifçe basınız ve tam fren fonksiyonuna erişilip erişilmediğini kontrol ediniz.
Fren balatalarına su veya çamur girmiş olabilir;
bu durumda frenin devreye girmesinde gecikmeler olabilir.
• Aracı suyun ve çamurun içinde kullandıktan sonra, elektrikli motor bloğu ısıtıcısının
ve römork bağlantısının elektrik bağlantılarını temizleyiniz.
• Aracın marşpiye hizasından yüksek suyun
içinde uzun süre kalmasına izin vermeyiniz,
bu, elektrik arızalarına neden olabilir.
ÖNEMLİ
Hava filtresine su girerse motor zarar görebilir.
25 cm'den daha büyük derinlikte, su şanzımana sızabilir. Bu durum yağların yağlama
özelliklerini azaltır ve bu sistemlerin servis
ömürlerini kısaltır.
Motor su yüzünden duruyorsa, yeniden
çalıştırmayı denemeyin - aracı sudan çıkartıp bir servise çektiriniz - yetkili bir Volvo servisi olması önerilir. Motorun bozulma riski
vardır.
Motor, şanzıman ve soğutma sistemi
Dağlık bir arazide ve sıcak bir iklimde sürüş gibi
özel koşullar altında, motorun ve tahrik sisteminin aşırı ısınma tehlikesi vardır - özellikle ağır
yük altındayken.
Römorkla sürüş esnasında aşırı ısınma hakkında daha fazla bilgi için bkz sayfa 311.
• Aşırı yüksek sıcaklıklarda otomobilinizi kullanırken ızgaranın önündeki ek lambaları
çıkarınız.
• Motorun soğutma sistemindeki sıcaklık
çok yüksekse gösterge panelinin uyarı simgesi yanar ve burada bir metin mesajı gösterilir Yüksk motor sıc. Emniyetli dur aracı güvenli bir şekilde durdurun ve
soğuması için motoru bir kaç dakika rölantide çalıştırın.
07 Yolculuk esnasında
Seyir esnası önerileri
• Metin mesajı Yüksk motor sıc. Motoru
•
•
•
durdur veya Soğ. sıvısı az Motoru
durdur gösterilirse araç durdurulduktan
sonra motor kapatılmalıdır.
Şanzımanda aşırı ısınma olması durumunda, gösterge panelinin uyarı simgesini
yakan ve burada bir metin mesajını
Şanzıman sıcak Yavaşla veya Şanzıman
sıcak Emniyetli dur gösteren entegre
koruma işlevi devreye sokulur - verilen
öneriye uyunuz ve devri düşürünüz ve aracı
güvenli bir şekilde durdurunuz ve şanzımanının soğuması için motoru bir kaç dakika
rölantide çalıştırınız.
Araç aşırı ısınırsa klima geçici olarak kapatılabilir.
Araç zor koşullarda kullanıldıktan sonra,
durur durmaz motoru kapatmayınız.
DİKKAT
Motor durdurulduktan sonra motor
soğutma fanının bir süre daha işlemeye
devam etmesi normaldir.
Açık yükleme kapağı
UYARI
Aküye aşırı yük yüklemeyiniz
Uzun bir yolculuktan önce
Araçtaki elektrikli fonksiyonlar aküye çeşitli
derecelerde yük bindirir. Motor çalışmıyorken
II kontak konumunu kullanmaktan kaçınınız.
Bunun yerine daha az güç tüketen I modunu
kullanın.
• Motorun normal şekilde çalışıp çalış-
Ayrıca elektrikli yük sistemine güç bindirebilecek farklı donanımlara dikkat ediniz. Motor
çalışmıyorken çok fazla güç tüketen fonksiyonları kullanmayınız. Bu fonksiyonlara örnekler:
• Tüm ampulleri ve lastik dişi derinliklerini
•
•
•
•
• Herhangi bir kaçak olmadığından emin olunuz (yakıt, yağ veya başka sıvılarda).
kontrol ediniz.
• Bazı ülkelerde üçgen reflektör bulundurulması yasal bir zorunluluktur.
havalandırma fanı
Kışın sürüş
farlar
ön cam sileceği
Kış sezonundan önce özellikle aşağıdaki
hususları kontrol ediniz:
müzik sistemi (yüksek ses seviyesi).
• Motor soğutma sıvısı en az % 50 glikol
Akü voltajı düşükse bilgi ekranında Zayıf akü
Güç koruma modu metni gösterilir. Enerji
tasarrufu fonksiyonu belirli fonksiyonları kapatır
veya örneğin havalandırma fanını ve müzik sistemini kapatır.
–
madığını ve yakıt tüketiminin normal olup
olmadığını kontrol ediniz.
Her durumda motoru çalıştırmak suretiyle
aküyü şarj edin ve sonra en az 15 dakika
çalıştırın - akünün şarj edilmesi işlemi,
motorun rölantide çalıştırılmasıyla kıyaslandığında sürüş esnasında daha etkilidir.
içermelidir. Bu karışım, motoru yaklaşık
-35 °C sıcaklığa kadar aşınmadan korur.
Optimum antifriz koruması sağlamak için,
farklı glikol türleri karıştırılmamalıdır.
• Yakıt deposu yoğuşmayı önlemek için dolu
tutulmalıdır.
•
Motor yağı viskozitesi önemlidir. Düşük
viskoziteli yağlar (ince yağlar) soğuk havalarda aracın çalışmasını kolaylaştırır ve
ayrıca motor soğuktan çalıştırıldığında
yakıt sarfiyatını da azaltır. Uygun yağlarla
ilgili daha fazla bilgi için, bkz sayfa 391.
07
Aracı, yükleme kapağı açık halde sürmeyiniz. Bagaj bölmesinden, aracın içine zehirli
egzoz dumanları girebilir.
295
07 Yolculuk esnasında
Seyir esnası önerileri
ÖNEMLİ
Zorlu sürüş koşullarında ya da sıcak havalarda düşük viskoziteli yağ kullanılmamalıdır.
• Akünün durumu ve şarj seviyesi incelenmelidir. Soğuk hava aküye çok yük bindirir
ve akü kapasitesi soğukta azalır.
• Yıkama sıvısı haznesinde buz oluşumunu
engellemek için yıkama sıvısı kullanınız.
Volvo, kar veya buzlanma riski varsa optimum
yol tutuşu için tüm tekerleklerde kış lastiği kullanılmasını önerir.
DİKKAT
Kış lastiklerinin kullanımı belirli ülkelerde
yasal bir zorunluluktur. Çivili lastikler tüm
ülkelerde izinli değildir.
Kaygan sürüş koşulları
07
296
Aracın ne tür tepkiler verdiğini öğrenmek için
kontrollü koşullarda kaygan zeminlerde sürüş
talimi yapınız.
07 Yolculuk esnasında
Yakıt doldurma
Yakıt doldurma
Yakıt doldurma kapağını manuel açma
Yakıt deposu kapağını açma/kapama
Yolcu kabininden açmak mümkün olmadığında
yakıt doldurma kapağı manuel olarak açılabilir.
Yüksek dış hava sıcaklıklarında depoda belirli
bir aşırı basınç meydana gelebilir. Kapağı
yavaşça açınız.
Yakıt deposu dış kapağını açma/kapama
Aydınlatma paneli üzerindeki düğmeyi kullanarak yakıt doldurma kapağını açın - kapak
düğme bırakıldığında açılır.
Bilgi ekranı simgesinin üzerindeki ok,
yakıt doldurma kapağının aracın hangi
tarafında bulunduğunu hatırlatır.
1. Yük alanındaki yan kapakçığı açın/sökün
(yakıt doldurma kapaıyla aynı tarafta) ve
tutma yeri olan yeşil kabloyu bulun.
2. Yakıt doldurma kapağı, bir "klik" sesiyle
dışarı doğru açılana dek kabloyu nazikçe
dümdüz geri çekiniz.
• Yakıt deposu dış kapağını kapatın ve
kapanma sesini duyana kadar bastırınız.
ÖNEMLİ
Teli yavaşça çekin - bölme kilidinden minimum kuvvet uygulayarak ayırın.
• Yakıtı doldurduktan sonra - kapağı geri
takın ve bir veya bir kaç tık sesi gelinceye
kadar döndürün.
Yakıt doldurma
• Depoyu aşırı oldurmayınız, pompa nozülünden akış kesilinceye kadar doldurunuz.
07
DİKKAT
Depodaki fazla yakıt, sıcak havalarda taşabilir.
297
07 Yolculuk esnasında
Yakıt
Yakıt hakkında genel bilgiler
Volvo'nun önerdiğinden daha düşük kaliteli bir
yakıt, motor gücü ve yakıt tüketimini olumsuz
yönde etkileyeceğinden dolayı kullanılmamalıdır.
UYARI
ÖNEMLİ
Farklı tip yakıtların karıştırılması veya tavsiye
edilmeyen yakıtların kullanılması Volvo
garantisini ve ilgili servis sözleşmelerini
geçersiz kılar. Bu durum tüm motorlar için
geçerlidir. DİKKAT: Etanol (E85) ile çalışmaya uyarlanmış motorlara sahip araçlar
için bu durum söz konusu değildir.
Her zaman yakıt buharını solumaktan veya
yakıtın gözlerinize sıçramasından kaçınınız.
Yakıtın gözlerinize temas etmesi halinde,
kontak lensleriniz varsa çıkarınız ve en 15
dakika bol su ile yıkayınız ve tıbbi yardım
arayınız.
Asla yakıtı yutmayınız. Benzin, biyoetanol ve
bunların karışımları ve dizel gibi yakıtlar yüksek derece zehirlidir ve yutulduğunda kalıcı
yaralanmalara ya da ölüme neden olabilir.
Yakıt yutmanız halinde derhal tıbbi yardım
arayınız.
UYARI
Yere saçılan yakıtlar alev alabilir.
07
Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyı
kapatınız.
Yakıt alırken asla cep telefonunuzu açık tutmayınız. Telefon çalma sinyali kıvılcıma
neden olarak benzin buharını tutuşturarak
yangına ve yaralanmaya neden olabilir.
298
DİKKAT
Şiddetli hava koşulları, römorkla seyir veya
yakıt derecesi ile birlikte yüksek rakımlarda
sürüş, aracın performansını etkileyen faktörlerdir.
Lambda sondalıTM oksijen sensörü
Lambda sondası emisyonları azaltmayı ve yakıt
tasarrufunu artırmayı hedefleyen kontrol sisteminin bir parçasıdır.
Bir oksijen sensörü motordan çıkan egzoz gazlarının oksijen içeriğini izler. Bu değer enjektörleri sürekli olarak denetleyen elektronik sisteme
girilir. Yakıtın motora alınan havaya oranı
sürekli olarak ayarlanır. Bu ayarlamalar etkili
yanma işlemi için en iyi koşulları oluştururken
üç yollu katalitik konvertörle birlikte zararlı
emisyonları (hidrokarbonlar, karbon monoksit
ve azot oksitler) azaltır.
Benzin
Katalitik konvertörler
Katalitik konvertörlerin amacı, egzoz gazlarını
temizlemektir. Çalışma sıcaklığına çabuk ulaşması için motora yakın bir yere yerleştirilmişlerdir.
Katalitik konvertörler kanallı yekpare (monolit)
bir elemandan (seramik veya metal) oluşur.
Kanal duvarları ince platin, rodyum ve paladyum tabakasıyla kaplanmıştır. Bu metaller
katalizör fonksiyonu görür, yani diğer maddelerle karışmadan kimyasal reaksiyona katılıp
reaksiyonu hızlandırır.
Petrolün EN 228 standardını karşılaması gerekmektedir. Çoğu motor 95 ve 98 RON oktan
oranlarıyla çalıştırılabilir. 91 RON, sadece istisnai durumlarda kullanılmalıdır.
• Normal sürüş için 95 RON kullanılabilir.
• En uygun performans ve minimum yakıt
tüketimi için 98 RON önerilir.
+38 °C üzerindeki sıcaklıklarda sürüş esnasında, optimum performans ve yakıt tasarrufu
için mümkün olan en yüksek oktanlı yakıt kullanılması önerilir.
07 Yolculuk esnasında
Yakıt
ÖNEMLİ
•
Katalitik konvertöre hasar gelmemesi
için her zaman kurşunsuz benzin kullanınız.
•
Volvo tarafından tavsiye edilmeyen katkı
maddeleri kullanmayınız.
Biyoetanol E85
Yakıt sistemini veya onun bileşenlerini modifiye
etmeyiniz ve bu bileşenleri özel olarak biyoetanolle birlikte kullanılmak üzere tasarlanmamış
olan parçalarla değiştirmeyiniz.
UYARI
Metanol kullanılmamalıdır. Yakıt doldurma
kapağının altındaki bir etikette doğru alternatif yakıtlar yazmaktadır.
Biyoetanollü motorlar için tasarlanmamış
olan bileşenlerin kullanılması yangına, yaralanmaya veya motorda hasara yol açabilir.
Yedek yakıt deposu
Yedek yakıt benzinle doldurulmalıdır, NOT
kutucuğuna bakın, sayfa 120.
1
ÖNEMLİ
Yedek yakıt kabının güvenli olarak
bağlandığından ve kapağının sızdırmaz
olduğundan emin olun.
Yakıt deposu dolu tutulursa yakıt deposundaki
yoğunlaşma riski azalır. Yakıt alırken, yakıt
dolum borusunun etrafındaki alanın temiz olup
olmadığını kontrol ediniz. Boyaya yakıt sıçratmaktan kaçınınız. Boyaya yakıt sıçratmaktan
kaçınınız.
UYARI
Etanol, parlamaya hassastır ve eğer yedek
yakıt deposu etanol ile doluysa patlayıcı
gazların birikmesine neden olabilir.
ÖNEMLİ
Kesinlikle sadece Avrupa dizel standardına
uyan yakıtları kullanın.
Sülfür içeriği maksimum 50 ppm olmalıdır.
Dizel
Sadece tanınmış üreticilerin dizel yakıtlarını
kullanınız. Kaliteden şüpheniz varsa kesinlikle
dizel yakıt doldurmayınız. Dizel EN 590 veya
JIS K2204 standartlarını karşılamalıdır. Dizel
motorları, aşırı yüksek miktarda sülfür parçacığı
gibi yakıttaki yabancı maddelere karşı hassastır.
Düşük sıcaklıklarda (-6 °C ila -40 °C) dizel
yakıtta ateşleme sorunlarına yol açabilen parafin çökeltisi oluşabilir. Büyük petrol şirketlerden
donma noktasına yakın sıcaklıklar için kış kullanımına özel dizel yakıtları da temin edilebilir.
Bu yakıt, düşük sıcaklıklarda daha az viskozdur
ve yakıt sisteminde mum oluşma riskini azaltmaktadır.
ÖNEMLİ
Kullanılmaması gereken dizel tipi yakıtlar:
•
•
•
•
Özel katkı maddeleri
Deniz dizel yakıtı
Isıtma yağı
FAME1 (Fatty Acid Methyl Ester) ve bitisel yağ.
Bu yakıtlar Volvo tavsiyeleri ile uyumlu
değildir ve Volvo garantisi tarafından kapsanmayan aşırı aşınma ve motor arızalarına
neden olurlar.
07
Boş yakıt deposu
Dizel motorda yakıt sistemi tasarımı, aracın
yakıtı biterse yakıt dolumun ardından motoru
Dizel yakıt belirli bir miktarda FAME bulundurabilir fakat daha fazla eklenmemelidir.
299
07 Yolculuk esnasında
Yakıt
yeniden başlatmak için deponun bir atölyede
havalandırılması gerekebilir.
Yakıt bittiği için motorun durması durumunda
yakıt sisteminin bir kontrol yürütmek için bir kaç
dakikaya ihtiyacı vardır. Bunu motoru çalıştırmadan önce yapın, yakıt deposu dizel ile doldurulduğunda:
1. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa yerleştirin ve son noktasına kadar içeri itin (bkz
sayfa 80).
2. Fren ve/veya debriyaj pedalına basmaksızın START düğmesine basın.
3. Yaklaşık 1 dakika bekleyin.
4. Motoru çalıştırmak için: Fren ve/veya debriyaj pedalına basın ve ardından START
düğmesine basın.
DİKKAT
Yakıt kıtlığı durumunda yakıtla doldurmadan
önce:
•
07
Aracı mümkün olduğunca düz bir zemin
üzerinde durdurun - araç yana yatıyorsa, yakıt beslemesinde hava cepleri
olma riski mevcuttur.
Yakıt filtresinden yoğuşmuş suyun
boşaltılması
Yakıt filtresi, yakıttaki yoğunlaşmayı ayrıştırır.
Yoğunlaşma, motorun çalışmasını bozabilir.
300
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Yakıt filtresi Servis ve Garanti Belgesi'nde belirtilen aralıklarla veya araca kirli yakıt
koyulduğundan şüphelendiğiniz hallerde
boşaltılmalıdır.
ÖNEMLİ
Bazı özel katkı maddeleri yakıt filtresindeki
su ayrıştırma özelliğini engeller.
Dizel parçacık filtresi (DPF)
Dizel araçlar, daha etkili bir emisyon kontrolü
sunan parçacık filtresiyle donatılmıştır. Egzoz
gazlarındaki parçacıklar normal sürüş esnasında filtrede toplanırlar. "Rejenerasyon" işlemi
parçacıkları yakıp filtreyi boşaltmak için başlatılır. Bu durum motorun normal çalışma
sıcaklığına erişmesini gerektirir.
Filtrenin iç ısıtması otomatiktir ve normalde
10-20 dakika sürer. Düşük ortalama hızda biraz
daha uzun sürebilir. Rejenerasyon esnasında
yakıt tüketimi hafifçe artabilir.
Soğuk havada rejenerasyon
Araç soğuk havalarda sık sık kısa mesafelerde
kullanılırsa motor normal çalışma sıcaklığına
erişemez. Yani dizel parçacık filtresinin rejenerasyonu gerçekleşmez ve filtre boşaltılamaz.
Filtre yaklaşık %80 oranında parçacıkla dolarsa
gösterge paneli üzerinde bir uyarı üçgeni yanar
ve gösterge paneli ekranında Kurum filt. dolu
El kitabına bkz. mesajı görüntülenir.
Aracı, motor normal çalışma sıcaklığına erişene
kadar tercihen ana yolda veya otobanda sürerek filtrenin rejenerasyonunu başlatınız. Araç
daha sonra 20 dakika kadar sürülmelidir.
DİKKAT
Rejenerasyon sırasında geçici olarak çok
küçük bir motor gücü azalması görülebilir.
Rejenerasyon tamamlandığında uyarı metni
otomatik olarak silinir.
Motorun normal çalışma sıcaklığına daha kolay
ulaşması için soğuk havalarda park ısıtıcısını*
kullanınız.
ÖNEMLİ
Filtre parçacıklarla dolmuşsa motorun çalıştırılması zor gerçekleşebilir ve filtre fonksiyonunu yerine getiremeyebilir. Bu durumda
filtrenin değiştirilmesi riski vardır.
07 Yolculuk esnasında
Yakıt
Yakıt tüketimi ve karbondioksit
emisyonları
Yakıt tüketimi değerleri, aracın ağırlığını etkileyen ek donanımların takılmış olması halinde
değişebilirler. Bilgi için bkz. ağırlık sayfası
384 ve tablo sayfası 396.
Aracın kullanılış şekli ile teknik faktörlere dahil
olmayan diğer faktörler de aracın yakıt tüketimini etkileyebilirler.
91 RON oktan derecesinde yakıtlar kullanıldığında, yakıt tüketimi daha yüksek ve güç
çıkışı daha düşüktür.
DİKKAT
Aşırı hava koşulları, bir römork çekme veya
yükseklerde sürüş ile yakıt sınıfı kombinasyonu arabanın performansını etkileyen faktörlerdir.
07
301
07 Yolculuk esnasında
Yükleme
Yüklemeyle ilgili genel bilgiler
Taşıma yükü aracın yüksüz ağırlığına göre
değişir. Yolcu ağırlıkları ve tüm aksesuar
ağırlıkları aracın taşıma yükünü belirli bir
oranda düşürür. Ağırlıklar ile ilgili daha ayrıntılı
bilgiler için, bkz sayfa 384.
Yükleme kapağı aydınlatma panelindeki bir düğmeyle veya uzaktan
kumanda anahtarıyla açılır, bkz sayfa 60.
UYARI
Otomobilin sürüş özellikleri, yüklenmesine
ve yükün nasıl dağıldığına bağlı olarak
değişir.
Yükleme esnasında aklınızdan
çıkarmayın
• Yükü, arka koltuk arkalığına zıt yönde
sıkıca yerleştirin.
07
Arka koltuk arkalıklarından biri katlanırsa eşyaların, ön koltukların WHIPS sistemi fonksiyonunu engellemediğine dikkat edin,bkz
sayfa 27.
• Yükü ortalayın.
• Ağır eşyalar mümkün olduğunca zemine
yakın yerleştirilmelidir. Katlanmış koltuk
arkalıklarının üzerine ağır yük koymaktan
kaçınınız.
302
• Döşemenin hasar görmesini önlemek için,
keskin kenarları yumuşak bir şey ile örtünüz.
• Tüm yükleri yük tespit halkalarına kayışlarla
veya ağlarla bağlayınız.
UYARI
Bağlı olmayan 20 kg ağırlığındaki bir cisim,
50 km/saat hızla önden bir çarpışmada,
1000 kg'lık bir cismin ağırlığına eşit bir darbe
iletir.
UYARI
Tavan döşemesindeki şişirilebilir perdeyle
sağlanan koruma büyük yükler tarafından
göz ardı edilebilir veya ortadan kaldırılabilir.
•
Koltuk arkalığı üzerine kesinlikle yük
yerleştirmeyin.
UYARI
Yükleri daima emniyete alın. Sert bir fren
yapıldığında, yük kayabilir ve arabadakilerin
yaralanmasına sebep olabilir.
Keskin kenarları ve köşeleri yumuşak bir şey
ile örtün.
Uzun cisimleri yüklerken/indirirken motoru
kapatın ve el frenini çekin. Aksi takdirde,
yükü kaza ile vites koluna veya vites seçiciye
vurarak vitesi bir sürüş konumuna getirebilirsiniz - ve araba birden hareket edebilir.
Ön koltuk
Ekstra uzun yükler için yolcu koltuğu arkalığı da
katlanabilir, bkz sayfa 82.
Tavan yükü
Yük taşıyıcıların kullanılması
Seyir esnasında aracın zarar görmesini önlemek ve mümkün olan azami emniyeti sağlamak
için Volvo tarafından tasarlanmış yük taşıyıcıları
önerilir.
Taşıyıcılarla birlikte verilen montaj talimatlarına
uyunuz.
• Yük taşıyıcılarının ve yükün uygun şekilde
monte edilip edilmediğini periyodik olarak
07 Yolculuk esnasında
Yükleme
kontrol ediniz. Yükü bağlantı kayışlarıyla
sıkıca bağlayınız.
Yüklerin bağlanması
Zemin kızakları
• Yükü, yük taşıyıcıları üzerine dengeli bir
şekilde dağıtınız. En ağır yükleri en aşağıya
koyunuz.
• Rüzgara açık kalan alanın büyüklüğü ve bu
nedenle yakıt sarfiyatı yükün büyüklüğüyle
artar.
• Yavaş sürünüz. Ani hızlanmalardan, ani
frenlerden ve sert dönüşlerden kaçınınız.
UYARI
Aracın ağırlık merkezi ve sürüş karakteristikleri tavan yüklerinden etkilenir. İzin verilen
azami tavan yükü, yük taşıyıcılar ve boş eşya
kutusu hakkında bilgi için, bkz sayfa 384.
Arka koltuk arkalığının yatırılması
Bagaj bölmesine yükleme yapmayı basitleştirmek için koltuk arkalıkları öne katlanabilmektedir, bkz sayfa 84.
Bagaj alanının her iki tarafında yükleri
bağlamak için çeşitli montaj noktaları vardır.
Bunlar bagaj bölmesinin her iki tarafında
zeminde ve üst kenarlarda yer alır.
UYARI
Gevşek bağlanmış veya çıkıntı yapan sert,
keskin ve/veya ağır nesneler ani fren
yapıldığında yaralanmaya neden olabilir.
Büyük ve ağır eşyalar her zaman emniyet
kemeriyle veya yük tespit kayışları ile
bağlanmalıdır.
Yük hem üst hem de alt montaj noktalarıyla sabitlenmiştir.
Bagaj bölmesinin zemininde, bagaj bölmesindeki eşyaları kargo bağlantı kayışları kullanarak
bağlamak için kullanılan hareketli kargo
bağlantı kancaları olan iki kızak bulunmaktadır.
ÖNEMLİ
Başka ayarlanabilir kayışlar kullanmayın,
bunlar bağlantı noktalarını çekip kırabilir.
07
Temizleme
Raylarda toplanan nesneler ve kir; yeniden
konumlandırma, kilitleme, kaldırma ve kargo
tespit kancalarının sökülmesini engelleyebilir.
Bir elektrikli süpürge ve hafifçe ıslatılmış yumuşak bir bezle rayları temizlemeyi alışkanlık
haline getiriniz.
303
07 Yolculuk esnasında
Yükleme
Yük bağlama kancasının çıkartılması
G017742
Kayış tutuşu.
Yük bağlantı kayışının yük bağlantı kancasının
etrafına bir tur dolanması kayışı tespit eder ve
kancanın etrafında kaymasını engeller.
DİKKAT
Bir yük bağlama kayışı için uygun genişlik
yaklaşık 25 mm'dir.
Kargo bağlantı kancasını ağzının işaret
ettiği yönde aşağıya doğru katlayınız.
Kancayı hafifççe aşağı bastırınız ve aynı
anda istenen konuma itiniz.
Kancayı yukarıya kaldırın – kendi kendine
kilitlenir.
DİKKAT
07
G018134
Bir kargo bağlantı kancasının
kaydırılması
G019397
Yük bağlama kayışları
Kızaktaki yük bağlama kancaları arasında en
az 50 cm mesafe olmalıdır.
Yük tespit kancaları, rayın alt kısmının temizlenmesi için raydan kolayca sökülebilir.
Kargo bağlantı kancasını ağzının işaret
ettiği yönde aşağıya doğru katlayınız.
Kancayı hafifççe aşağı bastırınız ve aynı
anda kesme açıklığına kaydırınız.
Kancayı yukarıya doğru kaldırınız.
Kancaların sabitlenmesi ters sırada yapılır.
DİKKAT
Sökülmüş bir kanca, raya yeniden geçmesini sağlamak için aynı anda hafifçe aşağı
bastırılmalıdır.
304
07 Yolculuk esnasında
Yükleme
12 V'luk elektrik soketi*
G019581
G017745
Torba tutucu*
Yük tespit kancası doğru takılmıştır/
yanlış takılmıştır
Zemindeki katlanır kapağın altındaki torba tutucu.
Yük bağlama kancalarını doğru takın!
Yük tespit kancalarının doğru takılması son
derece önemlidir. Yük tespit kancalarının açıklıkları daima birbirine karşılıklı gelmelidir.
UYARI
Yük bağlama kancalarını doğru takın. Aksi
takdirde yük tespit kayışı yük tespit kancasından çıkacak ve gevşedikten sonra kayış
kayacaktır.
Torba tutucu taşıma torbalarını bir yerde tutar
ve devrilmelerini ve içindekilerin bagaja saçılmasını engeller.
1. Zemin kapağının parçası olan tutucuyu
yukarı katlayın.
2. Çantaları kayışla bağlayın ve taşıma sapını
kancalara sabitleyin.
Elektrik soketine erişmek için kapağı indirin.
• Soket aynı zamanda uzaktan kumanda
anahtarı kontak anahtarına takıl olmadığı
zaman da voltaj sağlar.
ÖNEMLİ
Maksimum güç kesme 10 A'dir (120 W).
DİKKAT
07
Motor kapalıyken elektrik soketinin kullanılmasının, araç aküsünün deşarj olması riskini
doğurduğunu unutmayın.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
305
07 Yolculuk esnasında
Yükleme
DİKKAT
Geçici acil durum lastik tamiri için kompresör Volvo tarafından test edilmiş ve onaylanmıştır. Volvo'nun tavsiye edilen geçici
acil durum lastik tamirinden (TMK) yararlanmayla ilgili bilgi için bkz sayfa 331.
07
306
07 Yolculuk esnasında
Bagaj bölmesi
Güvenlik ağı*
İki parçalı emniyet ağı kasedi koltuk arkalığının
arkasına sabitlenir. En dar kaset sol tarafa
sabitlenir (yükleme kapağından görülür).
1. Arka koltuk arkalığını ileri doğru katlayınız,
bkz sayfa 85.
Çubuğu sağ taraftaki bağlantı elemanına
yerleştiriniz ve ileri doğru bastırınız - klik
sesiyle birlikte çubuk yerinde kilitlenir.
2. Koltuk arkalığı bağlantı kulaklarının önündeki kasetin bağlantı raylarını hizalayınız
.
Çubuğun teleskop kısmını dışarı çekiniz ve
klik sesini duyacak şekilde diğer tarafa
takınız.
3. Kasedi bağlantı kulaklarına kaydırın
Sol taraftaki emniyet ağını yukarı çekiniz ve
çubuğa asınız.
.
4. Koltuk arkalıklarını arkaya katlayınız ve kilitleyiniz.
Eşya bölmesi, emniyet ağı kasetleri.
İki kaset içeren katlanabilir emniyet ağı, bagaj
bölmesi zemin kapağının altında bir eşya bölmesine sahiptir.
Kayışını kullanarak ağın sağ kısmını yukarı
çekiniz.
• Kasetlerin sökülmesi ters sırada yapılır.
• Yukarı katlama işlemi tersine şekilde gerçekleştirilir.
Yük ağı, arka koltuk arkalıkları ileriye katlandığı
zaman da kullanılabilir.
Emniyet ağının kullanılması
Ağ kasetlerinin sökülmesi
1. "Emniyet ağının kullanılması" başlığı altındaki prosedürü tersten uygulayarak emniyet ağlarını kasetlerin içine katlayınız.
Ağ kasetlerinin sabitlenmesi
2. Tüm koltuk arkalığını öne katlayınız.
G018246
3. Bağlantı raylarından gevşeyene kadar
kasetleri dışarı kaydırınız.
07
Kasetleri bagaj bölmesi zemin kapağının altına
koyunuz.
Ağı kasetlerden yukarı çekiniz. Arka koltukların
arkalıkları kaldırılırsa ağ yaklaşık 1 dakika sonra
kendini kilitleyecektir.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
307
07 Yolculuk esnasında
Bagaj bölmesi
Koruyucu ağ*
UYARI
lanarak yer açabilir. Ancak istenirse güvenlik
kafesi sökülüp araçtan çıkartılabilir.
Güvenlik ağı doğru şekilde takılsa bile bagaj
bölmesindeki yüklerin sağlam bir şekilde
sabitlenmesi gerekir.
Güvenlik nedenleriyle güvenlik kafesi geri
monte edildiğinde her zaman doğru şekilde
takılı ve tespit edilmiş olmalıdır.
Yük kapağıyla birleştirilmiş emniyet ağı
Takılması
G017748
Güvenlik kafesinin takılabilmesi için ilk önce
koltuk arkalıkları alçaltılmalıdır, bkz sayfa 85.
Ağı kaldırmak için çektirme kayışları.
Yük kapağı uzatıldığında emniyet ağı arka koltuktan da kaldırılabilir.
07
"Emniyet ağının kullanılması" başlıklı bölümdeki prosedürü izleyiniz. Kaldırma için olan
şeritler oklara göre yerleştirilmiştir.
Yukarı katlama
ÖNEMLİ
Bagaj kapağı takıldığında güvenlik kafesi
yukarı veya aşağı katlanamaz.
Güvenlik kafesi normalde sürekli olarak araca
takılıdır çünkü daha büyük bir bagaj bölmesine
gerek olduğunda tavanda kolayca yukarı kat-
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Takarken tutamak ızgara üzerinde olmalıdır,
bkz. resimler
.
Güvenlik kafesinin alt kısmını tutunuz ve geriye/
yukarıya çekiniz.
Takma/çıkarma
308
Güvenlik ızgarası en kolay iki kişi tarafından
ve arka kapılardan takılıp/çıkartılabilir.
G018367
G018247
Güvenlik kafesi, ani frenleme sırasında yüklerin
veya evcil hayvanların yolcu bölmesine fırlamasını engeller.
DİKKAT
07 Yolculuk esnasında
Bagaj bölmesi
Yük kapağı*
> Her iki ucun da sabitlenip sabitlenmediğini kontrol ediniz.
Yük kapağının kaldırılması
1. Biruç parçadüğmesini bastırın ve dışarıya
doğru kaldırınız.
G018369
G017749
G018368
2. Kapağı dikkatli bir şekilde yukarıya/dışarıya
doğru eğin ve diğer uç parçası otomatik
olarak gevşer.
Yük kapağını yükün üzerinden çekin ve bagaj
bölmesinin arka direklerindeki çıkıntılara kancalayın.
ÖNEMLİ
Kolu takma konumunda tutunuz, bkz. şekil.
Kolu bu konuma çevirmek için üzerine
hafifçe bastırınız, bkz. ok.
Saplamayı kafese doğru bastırınız ve kafesi
tavan bağlantı elemanına göre hizalayınız.
Kolu 90°
çeviriniz. Gerekiyorsa çizimde
(1) gösterildiği gibi hafifçe bastırınız. Kolu
90°
açıya getirerek kafesi sabitleyiniz.
• Kafesin sökülmesi aynı işlemleri tersten
tekrar ederek gerçekleşir.
Yük kapağının arka sızdırmazlık diskinin
alçaltılması
Yük kapağının arka sızdırmazlık diski katlanmış
konumdayken, takılı olduğunda yük bölmesine
yatay olarak çıkıntı yapar.
–
Sızdırmazlık diskini, desteklerinden serbest bırakmak için hafifçe geriye doğru
çekiniz ve alçaltınız.
Yük kapağı takıldığında koruyucu ağ
aşağıya veya yukarıya katlanamaz.
Yükleme örtüsünün bağlanması
Kapağın bir ucunu yan paneldeki çıkıntının
içine doğru çekiniz.
07
Diğer ucu ilgili girintiye doğru çekiniz.
Her iki tarafı içeri bastırınız. Bir "klik" sesi
duyulmalı ve kırmızı işaret gözükmez olmalıdır.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
309
07 Yolculuk esnasında
Römorkla seyir
Genel
Taşıma yükü aracın yüksüz ağırlığına göre
değişir. Yolcu ağırlıkları ve tüm aksesuarlar
örneğin çekme çubuğu ağırlıkları aracın taşıma
yükünü belirli bir oranda düşürür. Ağırlıklar ile
ilgili daha ayrıntılı bilgiler için, bkz sayfa 384.
• Uzun dik bir yokuşu römorkla çıkıyorsanız
düşük hızda hızı koruyunuz.
• Eğimi % 12'i aşan yollarda römork çek-
• Aracın çekme donanımı onaylanmış bir tip-
Eğer otomobilin çekme çubuğunda 13 pimli
elektrik soketi varsa ve römorkta 7 pimli elektrik
soketi varsa, bir adaptör gereklidir. Volvo tarafından onaylanmış adaptör kablosu kullanınız.
Kablonun sarkarak yere değmemesine dikkat
ediniz.
• Çekme çubuğu sonradan takılmışsa, Volvo
yetkili satıcınızla temas kurarak aracın
römorkla sürüş için gerekli tüm donanımlara sahip olup olmadığını kontrol ediniz.
• Römork üzerindeki yükü, çekme braketi
üzerindeki ağırlık, belirtilen maksimum
çekme topuzu yüküne uygun olacak
şekilde dağıtınız.
• Lastik basıncını tam yük basıncı için tavsiye
edilen basınca artırınız. Lastik basıncı etiketinin yeri için, bkz sayfa 329.
• Otomobilinizle römork çekerken motora
normalden daha fazla yük biner.
• Aracınız yeniyken ağır bir römork çekmeyiniz. Aracınızı en az 1000 km kullanıncaya
kadar bekleyiniz.
• Frenlere uzun ve dik yokuşlarda olağandan
daha fazla yüklenilir. Vitesi küçültüp hızınızı
ayarlayınız.
310
bağlandığında geçerli olan azami hız sınırı
aşılmamalıdır. İzin verilen hız ve yük
değerleri için yürürlükteki mevzuata uyun.
Çekme braketi Volvo fabrikasında takılmışsa,
otomobil, römorkla sürüş için gerekli tüm donanımlarla birlikte teslim edilmiştir.
ten olmalıdır.
07
• Güvenlik nedeniyle araca bir römork
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
mekten kaçınınız.
Seviye kontrolü*
Arka amortisörler aracın yükünden (izin verilen
maksimum ağırlığa kadar) bağımsız olarak
sabit bir yükseklik sağlarlar. Araç sabitken aracın arkası hafifçe alçalır ve bu normaldir.
Römork ağırlıkları
İzin verilen römork ağırlıklarıyla ilgili bilgi için,
bkz sayfa 384.
Römork kablosu
Römork üzerindeki sinyal lambaları ve
fren lambaları
Römork üzerindeki sinyal lambalarından herhangi birisinin çalışmaması durumunda kombine gösterge panelindeki sinyal lambaları simgesi normalden daha hızlı yanıp söner ve
ekranda Amp. Arızası Römork Sin Lamb.
metni görüntülenir.
Römork üzerindeki fren lambası ışıklarından
herhangi birisinin çalışmaması durumunda
Amp.arız.- Fren lamb. römork metni görüntülenir.
DİKKAT
Belirtilenler, Volvo tarafından izin verilen en
yüksek römork ağırlıklarıdır. Ulusal araç
yönetmelikleri, römork ağırlıklarını ve hızlarını daha da sınırlandırabilir. Çekme çubukları aracın çekebileceğinden çok daha yüksek çekiş ağırlıkları için onaylanmış olabilir.
UYARI
Römork ağırlıkları için belirtilen tavsiyelere
uyunuz. Aksi halde römork ve otomobilin ani
bir manevra veya fren esnasında kontrol
edilmesi zor olabilir.
07 Yolculuk esnasında
Römorkla seyir
Düz şanzıman
Aşırı ısınma
Sıcak bir iklimde dağlık bir arazide bir römorkla
seyir halindeyseniz aşırı ısınma riski vardır.
• Motoru 4500 d/d üzerindeki devirlerde
çalıştırmayın (dizel motorlar: 3500 d/d) aksi takdirde yağ sıcaklığı çok yükselebilir.
ÖNEMLİ
Aynı zamanda 127 sayfadaki Powershift
otomatik vitesli araçlar için römorkla yavaş
sürüş hakkında özel bilgilere bakın.
Çekme braketi
Araç sökülebilir bir çekme çubuğuyla donatılmışsa gevşek bölümün montaj talimatları dikkatli bir şekilde takip edilmelidir, bkz
sayfa 313.
Yokuşta park etme
UYARI
1. Ayak frenine basın.
5 silindirli dizel motor
2. El frenini devreye sokunuz.
• Aşırı ısınma riskinin bulunduğu bir durumda
Araç bir Volvo ürünü çıkartılabilir çekme
çubuğu ile donatılmış ise:
3. Vites kolunu P konumuna getiriniz.
•
Montaj talimatlarını dikkatlice yerine
getirin:
• Otomatik vitesli bir aracı takılı bir römorkla
•
birlikte park ettiğinizde vites kolunu P park
konumuna getiriniz. Her zaman el frenini
çekiniz.
Hareket etmeden önce, çıkartılabilen
kısmı anahtarla kilitlenmelidir.
•
Gösterge penceresinin yeşil olduğunu
kontrol edin.
soğutma sıvısının en iyi şekilde dolaştırılabilmesi için optimum motor devri
2300-3000 d/d'dır.
Otomatik şanzıman
Aşırı ısınma
Sıcak bir iklimde dağlık bir arazide bir römorkla
seyir halindeyseniz aşırı ısınma riski vardır.
• Otomatik bir şanzıman yük ve motor devriyle ilgili en uygun vitesi seçer.
• Aşırı ısınma durumunda gösterge panelinde yazılı bir mesajla birlikte uyarı simgesi
yanar - verilen öneriye uyun.
4. Ayak frenini bırakın.
• Römork takılı bir aracı yokuşta park
ettiğinizde tekerleklere takoz yerleştiriniz.
Yokuşta çalıştırma
1. Ayak frenine basın.
2. Vites kolunu D sürüş konumuna getiriniz.
3. El frenini bırakınız.
4. Ayak frenini bırakın ve sürmeye başlayın.
Dik eğimli yüzeyler
Önemli kontroller
• Çekme çubuğunun düzenli olarak temizlenmesi ve greslenmesi gerekir.
DİKKAT
Titreşim sönümleme özelliğine sahip bir
çekme topuzu bağlantısı kullanılırsa, çekme
topuzunu greslemeye gerek yoktur.
07
• Otomatik şanzımanı motoru "zorlayacak
şekilde" daha yüksek bir vitese almayınız Yüksek bir viteste düşük devirlerle sürüş
yapmak her zaman iyi bir fikir değildir.
311
07 Yolculuk esnasında
Römorkla seyir
Sökülebilir çekme çubuğunun
muhafazası
Teknik özellikler
H
C
G021485
G031121
ÖNEMLİ
312
G026080
Çekme çubuğunu kullandıktan sonra daima
sökün ve arabada öngörülen yerine depolayın, bir kemer ile sıkıca bağlayın.
A
E
F
Montaj noktalarının büyüklükleri
(mm)
B
Çekme çubuğunu saklama yeri.
07
G
A (V70)
1129
A (XC70)
1113
B (V70)
93
B (XC70)
77
C
855
D
428
E
112
F
346
G017971
D
07 Yolculuk esnasında
Römorkla seyir
Anahtarı saat yönünde döndürerek mekanizmanın açık konumda olduğunu kontrol
ediniz.
G
Yan eleman
H
Topuz merkezi
G021490
Montaj noktalarının büyüklükleri
(mm)
G021488
Çekme çubuğunun bağlanması
Gösterge camı yeşil göstermelidir.
G000000
G018928
Gösterge camı kırmızı göstermelidir.
G021489
Koruyucu kapağı, önce mandalı yukarı
bastırıp ardından kapağı düz geriye
çekerek çıkartınız.
07
G021487
"Tık" diye bir kilitlenme sesi işitinceye
kadar çekme çubuğunu yerleştiriniz.
Anahtarı saat yönü tersinde kilitli konuma
çeviriniz. Anahtarı kilitten çıkartınız.
``
313
07 Yolculuk esnasında
Yukarı, aşağı ve geri asılmak suretiyle
çekme çubuğunu sağlam olup olmadığını
kontrol ediniz.
UYARI
G021495
G021494
Römorkla seyir
Güvenlik kablosu.
UYARI
Kilitleme düğmesini
içe bastırınız ve tık
sesi duyulana kadar saat yönünün tersinde
döndürünüz.
Römorkun güvenlik kablosunu doğru yere
bağladığınızdan emin olunuz.
Eğer çekme çubuğu doğru olarak takılmadı
ise, yerinden çıkartılmalı ve önceki talimatlara göre yeniden bağlanmalıdır.
Çekme çubuğunun sökülmesi
ÖNEMLİ
Sadece çekme bağlantısının topuzunu
yağlayın, çekme çubuğunun diğer parçaları
temiz ve kuru olmalıdır.
Kilitleme düğmesini duruncaya kadar döndürünüz. Çekme çubuğunu geriye ve
yukarı doğru çekerken yerinde tutunuz.
07
UYARI
Anahtarı sokunuz ve kilidin açık olduğu
konuma doğru saat yönünde döndürünüz.
314
Çekme çubuğu arabada saklanacaksa,
güvenli bir şekilde bağlayın, bkz sayfa 312.
07 Yolculuk esnasında
Römorkla seyir
• Römork bağlı araç yandan gelen ani ve
kuvvetli bir rüzgara maruz kaldığında.
• Römork bağlı araç dengesiz bir yolda
giderken veya çukurdan geçtiğinde.
G018929
• Direksiyonun sağa sola döndürülmesi.
Koruyucu kapağına, yerine sıkıca oturana
kadar bastırınız.
Römork Denge Yardımı - TSA*
TSA sistemi (Trailer Stability Assist) araç ve
römorkun dengesini savrulmaya başladığında
korumak için çalışır.
TSA fonksiyonu DSTC sisteminin (Dynamic
Stability and Traction Control bir parçasıdır),
bkz sayfa 150.
Fonksiyon
Savrulma olayı tüm araç/römork kombinasyonlarında gerçekleşebilir. Normalde savrulma
yüksek hızlarda gerçekleşir. Ancak römorkun
aşırı yüklendiği veya yükün dengesiz yerleştirildiği (örneğin çok geriye) durumlarda düşük
hızlarda da (70-90 km/s) oluşması riski vardır.
Savrulmanın gerçekleşmesi için tetikleyici bir
sebep olmalıdır örneğin:
Çalıştırma
Savrulma başlamışsa engellemek çok zor ve
hatta imkansız olabilir. Bu durum araç/römork
ikilisinin kontrolünü zorlaştıracağı gibi örneğin
karşı şeride girmeniz veya yoldan çıkmanız riskini de barındırır.
DİKKAT
Sürücü Sport modunu seçerse TSA fonksiyonu kapatılır, bkz sayfa 150.
Sürücünün savrulmayı düzeltmeye çalışırken
sert direksiyon hareketleri yapması durumunda
TSA sistemi savrulmaya neden olan etkenin
römork mu yoksa sürücü mü olduğuna karar
veremeyeceği için TSA başarısız olabilir.
TSA çalışırken kombine gösterge
panelinde DSTC simgesi yanıp söner.
TSA sistemi araç hareketlerini özellikle de yana
doğru olan hareketleri sürekli kontrol eder.
Savrulma tespit edildiğinde ön tekerlekler birbirinden bağımsız olarak frenlenir. Bu işlem
araç/römork ikilisini dengeye getirmeye yarar.
Bu durum sıklıkla sürücünün araç hakimiyetini
tekrar kazanmasına yardımcı olur.
TSA sisteminin ilk devreye girişinde savrulma
sonlanmazsa araç/römork ikilisi tüm tekerlekler
frenlenerek ve motor gücü kesilerek yavaşlatılır. Savrulma kademeli olarak engellenip araç/
römork ikilisi tekrar dengeye kavuştuğunda
TSA sistemi kontrolü bırakır ve sürücü tekrar
tüm araç hakimiyetine kavuşur.
07
Çeşitli
TSA sistemi 60 ila 160 km/saat aralığında devreye girebilir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
315
07 Yolculuk esnasında
Çekme ve kurtarma
Aracın çekilmesi
UYARI
Çekme başlamadan önce çekme için kanuni
maksimum hızı öğrenin.
1. Uzaktan kumanda anahtarını kontak şalterine takarak ve START/STOP
ENGINEdüğmesine uzun basarak direksiyon kilidini açın - II anahtar konumu etkinleşir, anahtar konumları hakkında daha
fazla bilgi için bkz. bkz sayfa 80.
2. Araç çekilirken, uzaktan kumanda anahtarı
kontak konumunda kalmalıdır.
3. Aracı çekerken gereksiz sarsıntıya yol
açmamak için ayağınızı hafifçe fren pedalı
üzerinde basılı tutup hızı azaltma suretiyle
çekme halatını gergin tutunuz.
Fren servosu ve servo direksiyon, motor
kapalıyken çalışmaz, fren pedallarına
yaklaşık 5 kez daha sert şekilde basılması
gerekir ve direksiyon normalden belirgin
şekilde ağırdır.
Düz şanzıman
Aracın çekilmesinden önce:
–
•
Uzaktan kontrol anahtarı II anahtar
konumunda olmalıdır - I konumunda
tüm hava yastıkları devre dışı bırakılır.
•
Araç çekilirken asla uzaktan kumanda
anahtarını kontak şalterinden çıkarmayın.
07
316
Vites kolunu boşa getiriniz ve el frenini serbest bırakınız.
ÖNEMLİ
Otomatik şanzıman Geartronic
•
Bununla birlikte, araç 10 km'den fazla
ve 10 km/saatten hızlı olmamak şartıyla
tehlikeli bölgeden uzaklaştırmak için
düşük hızda kısa mesafe çekilebilir. Aracın her zaman tekerlekleri öne dönecek
şekilde çekilmesi gerektiğini unutmayın.
•
10 km'den daha uzun bir mesafe söz
konusuysa, araç tekerlekleri kaldırılarak
nakil edilmelidir - profesyonel kurtarıcı
önerilmektedir.
ÖNEMLİ
Otomobil her zaman tekerlekleri ileri dönecek şekilde çekilmelidir.
•
UYARI
Çekmeden önce direksiyon kilidinin
açıldığını kontrol edin.
Aracın Powershift şanzımanıyla donatılıp donatılmadığından emin olunmadığı durumda,
kaput altında bulunan etiket numarası üzerindeki tanım kontrol edilerek doğrulanabilir - bkz
sayfa 380. Tanım ”MPS6”, Powershift – şanzıman olduğunu göstermektedir değilse
Geartronic otomatik şanzımanıdır.
Çekmekten kaçının.
4. Durmak için frenlemeye hazır olunuz.
•
gerekiyorsa, rota olabildiğince kısa olmalı ve
çok düşük hızda çekilmelidir.
Otomatik şanzımanlı araçlar 80 km/s
üzerinde bir hızda veya 80 km'den daha
fazla çekilmemelidir.
Aracın çekilmesinden önce:
–
Vites kolunu N konumuna getiriniz ve el
frenini serbest bırakınız.
Otomatik şanzıman Powershift
Powershift modelli şanzıman, yeterli yağlama
alması motorun çalışmasına bağlı olduğundan
çekilmemelidir. Yine de aracın halen çekilmesi
Aracın çekilmesinden önce:
–
Vites kolunu N konumuna getiriniz ve el
frenini serbest bırakınız.
07 Yolculuk esnasında
Çekme ve kurtarma
anahtarı kullanarak düzgün bir şekilde döndürerek sıkın.
Çalıştırma yardımı
Motoru atlatarak çalıştırmak için aracı çekmeyiniz. Akü bitmişse ve motor çalışmıyorsa bir
takviye akü kullanınız, bkz sayfa 122.
Kullandıktan sonra çekme halkasını sökün
ve yerine yerleştirin.
Kapağı tampon üzerine yeniden takarak
bitirin.
ÖNEMLİ
Katalitik konvertör, motoru çekme-çalıştırma girişimleri esnasında hasar görebilir.
Çekme halkası
Çekme halkası sağ taraftaki arka veya ön tampon üzerindeki kapağın arakasında bulunan
dişli sokete vidalanmıştır.
Çekici halkasının bağlanması
ÖNEMLİ
Bagaj bölmesinde zemindeki kapağın
altına yerleştirilmiş çekme halkasını çıkartınız.
Çekme halkasının ek noktasındaki kapak
farklı şekillerde açılması gereken iki farklı
varyantta mevcuttur:
• Bozuk para veya girintinin içine yerleştirebileceğini benzeri bir nesne kullanarak
dışarı doğru çevirmek suretiyle varyantı
açın. Ardından kapağı tamamen döndürün ve çıkarın.
• İkinci varyant bir yanı boyunca veya bir
köşesinde bir işarete sahiptir: İşarete
parmağınızı kullanarak bastırın ve aynı
anda bozuk para veya benzeri bir nesne
kullanarak karşı tarafa/köşeye katlayın kapak kendi ekseni etrafında döner ve
ardından çıkarılabilir.
Çekme gözü - not bağlı olmayan araçları
çekmek veya hendekten çıkartmak için yalnızca yollarda çekmek amaçlı tasarlanmıştır.
Araç kurtarmak için kurtarma yardımını arayınız.
DİKKAT
Çekme çubuğu bağlanmış belirli araçlarda
çekme halkası arka brakete takılamaz.
Çekme halatını çekme çubuğuna bağlayın.
Bu nedenle, sökülebilir çekme çubuğunun
çekme kancasını araçta saklamak tavsiye
edilir.
07
Çekme halkasını flanşına uygun olan yere
vidalayın. Çekme halkasını örneğin bir bijon
317
07 Yolculuk esnasında
Çekme ve kurtarma
Kurtarma
Araç kurtarmak için kurtarma yardımını arayınız.
ÖNEMLİ
Aracın her zaman tekerleri öne döner şekilde
taşınması gerektiğini unutmayın.
•
07
318
Ön süspansiyonundan kaldırılmış Tüm
Tekerleklerden Çekişli (AWD) bir araç
70 km/saatin üzerinde bir hızla çekilmemelidir. 50 km'den daha ileri çekilmemelidir.
07 Yolculuk esnasında
07
319
Genel ....................................................................................................
Tekerleklerin değiştirilmesi ...................................................................
Lastik basıncı .......................................................................................
Uyarı reflektörü ve ilk yardım çantası*...................................................
Acil durum patlak tamiratı (TMK)* ........................................................
320
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
322
326
329
330
331
TEKERLEKLER VE LASTİKLER
08 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Sürüş karakteristikleri
Lastikler aracın sürüş karakteristiklerini büyük
oranda etkiler. Lastik türü, boyutları, lastik
basıncı ve hız dereceleri aracın performansı
açısından önemlidir.
En fazla diş derinliğine sahip olan lastikler
daima arkaya takılmalıdır (patinaj yapma riskin
azaltmak için).
Yeni lastikler
DİKKAT
Dört tekerleğin dördüne de aynı türde,
boyutta ve ayrıca aynı modelde lastiklerin
takılı olmasına dikkat ediniz.
Dönüş yönü
Lastik basıncı tablosunda belirtilen lastik
basıncı önerilerine uyunuz, bkz sayfa 401.
Lastik bakımı
G021778
Lastiğin yaşı
Ok, lastiğin dönüş yönünü göstermektedir.
08
322
Sadece tek bir yönde dönecek şekilde tasarlanmış diş düzenine sahip lastikler dönüş
yönünü gösteren oklarla işaretlenmiştir. Lastik
ömrü boyunca her zaman aynı yönde dönmelidir. Lastikler sadece ön ve arka konumlar arasında değiştirilmelidir, asla sol ve sağ taraftaki
lastikler kendi aralarında değiştirilmemelidir.
Lastikler yanlış takılmışsa, otomobilin frenleme
özellikleri ve yağmuru, karı ve çamuru yolun
kenarına atma kuvveti olumsuz yönde etkilenir.
6 yaşından eski tüm lastikler hasarsız görünseler bile bir uzman tarafından kontrol edilmelidir.
Oldukça kullanılmış veya hiç kullanılmamış
olsalar dahi lastikler eskir ve çürür. Bu sebeple
fonksiyon etkilenebilir. Bu durum daha sonra
kullanılmak üzere muhafaza edilen tüm lastikler
için geçerlidir. Lastiğin kullanım açısından
uygun olmadığını gösteren harici belirtilere
örnek olarak çatlaklar ve renk bozulmaları sayılabilir.
Lastikler çürüyebilir. Bir kaç yıl geçtikten sonra
sertleşmeye başlarlarken ayrıca sürtünme
kapasiteleri/karakteristikleri kademeli olarak
bozulur. Bu nedenle, değiştirdiğinizde mümkün
olan en yeni lastikleri almaya çalışınız. Bu
durum özellikle kış lastikleri için geçerlidir. Son
dört hane üretim haftası ve yılını bildirmektedir.
Bu, lastiklerin DOT damgasıdır (Nakliye Departmanı) ve bu dört hane ile belirtilir örneğin 1510.
Resimde gösterilen lastik 2010 yılının 15. haftasında üretilmiştir.
Yaz ve kış lastikleri
Yaz ve kış lastikleri değiştirilirken tekerlekler
üzerinde aracın hangi tarafında takılı oldukları
işareti bulunmalıdır, örneğin L sol için ve R sağ
için.
08 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Doğru lastik basıncı daha dengeli aşınma ile
sonuçlanır, bkz sayfa 329. Sürüş tarzı, lastik
basıncı, klima ve yol şartları lastiklerinizin
eskime ve aşınma zamanını etkiler. Diş
derinliğindeki farkları ve aşınma modellerinin
oluşmasını önlemek için ön ve arka tekerlekler
birbiriyle değiştirilebilir. İlk değiştirme için
uygun değiştirme yaklaşık yaklaşık 5000 km ve
ardından 10 000 km aralıklarıdır. Volvo, diş
derinliğinden emin olmadığınız durumda yetkili
bir Volvo servisi ile irtibata geçmenizi önerir.
Yeni oluşmuş aşınmada (>diş derinliğinde
1mm fark) lastikler arasında belirgin bir fark
varsa, en az aşınan lastikler her zaman arkaya
yerleştirilmelidir. Yetersiz direksiyon hareketini
telafi etmek aşırı direksiyon hareketini düzeltmekten daha kolaydır ve arka tarafın bir yana
kayması veya aracın kontrolünün tamamen
kaybedilmesi yerine aracın düz bir şekilde ileri
doğru gitmesini sağlar. İşte bu nedenle arak
tekerlerin ön tekerlerden önce kavramayı kaybetmemesi çok önemlidir.
Tekerlekler, yatay veya asılı olarak saklanmalıdır, kesinlikle dik olarak saklanmamalıdır.
UYARI
Hasarlı bir lastik aracın kontrolünü kaybettirebilir.
Sadece Volvo tarafından test edilmiş ve onaylanmış ve Volvo orijinal donanımı olan jantları
kullanınız. Torku tork anahtarıyla kontrol ediniz.
Diş aşınma göstergeli lastikler
Bijon somunlarının kilitlenmesi*
Kilitli bijon somunları* hem alüminyum hem de
çelik jantlarda kullanılabilir. Bagaj bölmesinin
zemininin altında kilitlenebilir bijonların manşonu için yer vardır.
Araçlar
G021829
Aşınma ve bakım
Diş aşınma göstergeleri.
Diş aşınma göstergeleri, dişi genişliğine kesen
dar dişsiz şeritlerdir. Tekerleğin yanında TWI
(Diş Aşınma Göstergesi) harfleri vardır. Lastiğin
dişli derinliği 1,6 mm'ye düşünce, diş derinliği,
yükseklik itibariyle diş aşınma göstergeleri ile
aynı hizaya gelecektir. Olabildiğince çabuk yeni
lastikleri takınız. Düşük diş derinliği olan lastiklerin yağmur ve karda yetersiz tutuş sağladığını
unutmayınız.
Jantlar ve bijon somunları
ÖNEMLİ
Bagaj bölmesinin zeminin altında aracın çekme
halkası, kriko* ve bijon anahtarı* bulunur. Ayrıca
kilitlenebilir bijon somunlarının manşonu için de
yer vardır.
Bijon somunları 140 Nm torkla sıkılmalıdır.
Aşırı sıkma, somunlara ve cıvatalara zarar
verebilir.
08
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
323
08 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Kriko*
ÖNEMLİ
Orijinal kriko sadece stepneyi değiştirmek için
kullanılacaktır. Krikonun dişleri her zaman iyice
yağlanmalıdır.
Takımlar ve kriko* kullanılmadığı zaman,
arabanın bagaj bölmesindeki yerlerinde
saklanmalıdır.
DİKKAT
Çivili lastiklerin kullanımına ilişkin yasal
düzenlemeler ülkeden ülkeye değişiklik gösterir.
Aletler - yerine geri döndürme
DİKKAT
Kargo bölmesinde bulunan zemin kapağı
kapalı değilse, servis kilidi çalışmaz, bkz
sayfa 52.
G029336
Kış lastikleri
Kullandıktan sonra aletler ve kriko* doğru yerlerine konulmalıdır. Yer kalması için kriko da
aynı zamanda doğru konuma birlikte kaldırılmalıdır.
Köpük blok ve stepne, çıkartılırken izlenen sıralamanın tersi izlenerek yerine yerleştirilir.
Köpük bloğun üzerinde bir ok olduğuna dikkat
ediniz. Bu, araç içinde ileriyi göstermelidir.
08
324
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Volvo belirli boyutlara sahip kış lastikleri önerir.
Lastik boyutları motor varyantına göre değişir.
Kış lastiklerini kullanırken her dört tekerleğe de
doğru tipte lastikler takılmalıdır.
DİKKAT
Volvo, hangi jant ve lastik türlerinin en uygun
olduğu hakkında bilgi için Volvo yetkili satıcısına danışmanızı tavsiye eder.
Çivili lastikler
Çivili kış lastikleri çiviler yerlerine düzgün
şekilde oturana kadar 500-1000 km boyunca
yumuşak bir şekilde sürülmelidir. Böylece
lastiğe ve özelliğe çivilere daha uzun bir servis
ömrü sağlanır.
Diş derinliği
Buz, sulu kar ve düşük sıcaklık gibi yol koşulları
lastikleri yaz koşullarına nazaran çok daha fazla
zorlar. Volvo bu nedenle, diş derinliği 4 milimetreden az olan kış lastiklerinin kullanılmamasını
önerir.
Kar zincirlerinin kullanımı
Kar zincirleri sadece ön tekerleklerde kullanılabilir (ayrıca dört tekerden çekişli araçlar için de
geçerlidir).
Kar zincirleriyle asla 50 km/saatten hızlı gitmeyiniz. Hem kar zincirleri hem de lastikler aşınacağından temiz satıhta kullanmayınız.
UYARI
Araç modeli, lastik boyutu ve jant boyutu ile
bire bir uyuşan orijinal Volvo kar zincirleri
kullanınız. Uyuşmazlık durumunda yetkili bir
Volvo servisi ile irtibata geçmeniz önerilir.
Yanlış kar zincirleri aracınıza ciddi zarar
verebilir ve kazaya neden olabilir.
08 Tekerlekler ve lastikler
Genel
Teknik özellikler
Aracın bütün araç onayı vardır. Yani jantlar ve
lastiklerin belirli kombinasyonları onaylanmıştır. İzin verilen kombinasyonlar için, bkz
sayfa 401
Jant ebatı
Jantların ebat gösterimi vardır, örneğin:
7Jx16x50.
7
Jant genişliği inç
cinsinden
J
Jant flanş profili
16
Jant çapı inç cinsinden
50
Çıkıntı mm cinsinden (jant merkezinin
poyra karşısındaki
jant temas yüzeyine
olan mesafesi)
Lastik ebatı
Boyutlar tüm otomobil lastiklerinde belirtilmiştir. Gösterim örneği:
225/50R17 98W.
225
Lastik genişliği (mm)
50
Lastik yanağı boyu ve lastik genişliği
arasındaki oran (%)
R
Radyal kat
17
Tekerlek jantı çapı inç (") olarak
98
İzin verilen azami lastik yükü için olan
kodlar, lastik yük indeksi (LI)
W
İzin verilen azami hız için hız derecesi,
hız derecesi (SS). (Bu durumda
270 km/s).
Yüksek indeksi
Her bir lastiğin yük taşımak için belirli bir kapasitesi vardır, bir yüksek indeksi (LI). Aracın
ağırlığı lastikler için gerekli yük kapasitesini
belirler. İzin verilen asgari indeks tabloda belirtilmiştir, bkz sayfa 401.
Hız değerleri
Her bir lastik belirli bir azami hıza dayanabilir,
bir hız derecesi (Hız Simgesi; SS).
Lastiğin hız sınıfı en azından aracın azami hızına
denk düşmelidir. İzin verilen asgari hız derecesi
tabloda belirtilmiştir, bkz sayfa 401.
Bu koşulların tek istisnası kış lastikleridir (hem
metal saplamalı olanlar hem de olmayanlar),
burada daha düşük bir hız derecesi kullanılabi-
lir. Böyle bir lastik seçilirse, araç, lastiğin hız
değerinden daha hızlı kullanılmamalıdır
(Örneğin, Q sınıfı lastik azami 160 km/saat
hızda kullanılabilir).
Otomobilin hangi hızda sürüleceğini lastiklerin
hız değeri değil, trafik kuralları belirler.
DİKKAT
Bu, tabloda belirtilmiş izin verilen azami hızdır.
Q
160 km/saat (sadece kış lastiklerinde
kullanılır)
T
190 km/s
H
210 km/s
V
240 km/s
W
270 km/s
Y
300 km/s
UYARI
Arabaya belirlenenle aynı veya daha yüksek
yük endeksi (LI) ve hız oranına (SS) sahip
lastikler takılmalıdır. Çok düşük yük endeksi
veya hız oranına sahip bir lastik kullanılırsa,
aşırı ısınabilir.
08
325
08 Tekerlekler ve lastikler
Tekerleklerin değiştirilmesi
Yedek tekerlek (stepne)*
Stepnenin çıkartılması
Stepne (Geçici stepne) sadece geçici olarak
kullanılmak üzere tasarlanmış olup en kısa
sürede normal bir tekerlekle değiştirilmelidir.
Aracın kontrolü stepne kullanımı nedeniyle
değişmiş olabilir. Stepne normal bir tekerlekten
daha küçüktür. Aracın yerden yüksekliği bundan etkilenir. Yüksek tümseklere dikkat edin ve
aracı otomatik yıkayıcıda yıkamayın. Stepne ön
janta takılmışsa aynı anda kar zinciri kullanamazsınız. Dört tekerden çekişli araçlarda arka
dingilden çekiş devreden çıkartılabilir. Stepne
tamir edilmemelidir. Stepne için doğru lastik
basıncı lastik basıncı tablosunda belirtilmiştir,
bkz sayfa 401.
1. Arka ve ön taraftan bagaj bölmesi zeminini
kaldırıniz.
ÖNEMLİ
Araçta yedek tekerlek takılıyken, hiçbir
zaman 80 km/saat'ten daha hızlı sürmeyiniz.
2. Tespit vidasını çıkartınız.
3. Aletlerin bulunduğu köpük bloğu, kaldırarak çıkartınız.
Araç, bir geçici yedek lastikten daha fazla
lastik takılı olarak asla kullanılmamalıdır.
08
326
Stepne, jant tarafı aşağı dışa doğru bakacak
şekilde stepne haznesine yerleştirilmiştir. Aynı
cıvatayla stepne ve köpük blok sabitlenir.
Köpük blok tüm takımları içerir.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Etiket aynı zamanda minimum kaldırma yüksekliğinde belirlenen krikonun maksimum
kaldırma kapasitesini de gösterir.
4. Stepneyi kaldırarak çıkartınız.
Çıkarma
Trafiğin olduğu bir yerde lastik değiştirmeniz
gerekiyorsa üçgen reflektörü, bkz sayfa 330
kullanınız. Araç ve kriko* düz ve sağlam bir
zeminde bulunmalıdır.
1. El frenini çekiniz ve aracınızı geri vitese
geçirin veya aracınız otomatik vitese
sahipse P konumuna getiriniz.
UYARI
ÖNEMLİ
DİKKAT
Volvo, kriko etiketi üzerinde gösterilen
sadece sorun görülen araç modeline ait
kriko* kullanılmasını önermektedir.
Krikonun hasarlı olmadığını, dişlerin tamamen yağlandığını ve krikoda pislik bulunmadığını kontrol ediniz.
2. Bagaj bölmesindeki bagaj tabanı altına yerleştirilen kriko*, bicon anahtarı* ve jant
kapaklarını çıkarma aletini* çıkarın. Başka
bir kriko seçilmesi durumunda, bkz
sayfa 338.
3. Yerde kalan tekerleklerin önüne ve arkasına takoz yerleştiriniz. Büyük ağır tahta
takozlar veya örneğin büyük taşlar kullanınız.
4. Çelik jantlı araçlarda, çıkartılabilir jant
kapakları bulunmaktadır. Tam tekerlek jant
kapaklarını asmak ve çekip çıkarmak için
sökme aletini kullanın. Jant kapakları alternatif olarak elle de çıkarılabilir.
08 Tekerlekler ve lastikler
Tekerleklerin değiştirilmesi
ÖNEMLİ
Çekme halkası, bijon anahtarıyla tüm dişli
kısımlarda vidalanmalıdır.
6. Bijon somunlarını bijon anahtarıyla saat
yönünün tersinde ½-1 tur gevşetin.
UYARI
Yer ile kriko veya aracın kaldırma noktası ile
kriko arasına kesinlikle başka bir şey yerleştirilmemelidir.
5. Çekme halkasını bicon anahtarı* ile aşağıda
gösterildiği gibi durma konumuna kadar
birlikte vidalayın.
7. Aracın her iki yanında da ikişer kriko yerleştirme noktası vardır. Plastik kapağın herbir noktasında girinti mevcuttur. Kriko
ayağını zemine kare şeklinde basacak
şekilde indiriniz.
ÖNEMLİ
Zemin sağlam, pürüzsüz ve düz olmalıdır.
8. Otomobili, tekerlek yerden kesilecek
şekilde kaldırınız. Bijonları sökünüz ve
tekerleği kaldırarak çıkartınız.
Takma
1. Tekerlek ve poyra arasındaki temas noktalarını temizleyiniz.
2. Tekerleği takınız. Bijon anahtarlarını iyice
sıkın.
3. Aracı tekerleklerin dönmesini engelleyecek
kadar indiriniz.
08
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
327
08 Tekerlekler ve lastikler
Tekerleklerin değiştirilmesi
4. Bijon somunlarını saat yönünde sıkınız.
Bijon somunlarının uygun şekilde sıkılmış
olması önemlidir. 140 Nm'ye sıkın. Torku
tork anahtarıyla kontrol ediniz.
5. Tüm jant kapaklarını geri takın.
DİKKAT
Takma işlemi esnasında jant kapağındaki
sibop için çıkış, janttaki sibop üzerine
konumlandırılmalıdır.
UYARI
Kriko üzerinde yükseltilmişken kesinlikle
aracın altına girmeyin.
Kriko üzerinde kaldırıldığında yolcuların
araçtan çıkması gerekir.
Yolcularla yol arasında araç veya tercihen
bir çarpışma bariyeri olarak şekilde aracı
park edin.
08
328
DİKKAT
Arabanın normal krikosu arada sırada ve
patlamış bir lastiği veya yaz lastiklerini veya
kış lastiklerini değiştirme gibi kısa süreli olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Sadece
belirli modeldeki bir kriko aracı kaldırmak
için kullanılabilir. Araç çok sık kaldırılacaksa
veya lastikleri değiştirmek için gerekenden
daha uzun süreli kaldırılması gerekiyorsa,
garaj krikosunun kullanılması tavsiye edilir.
Bu durumda, donanımla birlikte gelen kullanım kılavuzunu izleyin.
08 Tekerlekler ve lastikler
Lastik basıncı
Lastik basıncı
Yakıt tasarrufu, ECO basıncı
Optimum yakıt tasarrufunun sağlanması için
160 km/s altındaki hızlarda, (hem tam yüklü
hem de hafif yüklü durum için geçerlidir) genel
lastik basıncı tavsiye edilir.
Lastik basıncının kontrol edilmesi
Lastik basıncının her ay kontrol edilmesi gerekir.
G021830
Bu ayrıca aracın stepnesi için de geçerlidir.
Sürücü kapısının direğine yapıştırılmış lastik
basıncı etiketi (çerçeve ve ark kapı arasında)
farklı yükler ve hız koşullarında lastiklerin sahip
olması gereken basıncı gösterir. Ayrıca lastik
basıncı tablosunda da belirtilmiştir, bkz
sayfa 401.
• Aracın tavsiye edilen lastik boyutları için
lastik basınçları
• ECO basıncı1
• Stepne lastik basıncı (Geçici Stepne)
DİKKAT
Sıcaklık farklılıkları lastik basıncını değiştirir.
Lastik basıncını lastikler soğukken kontrol ediniz. "Soğuk lastikler", lastiklerin çevre
sıcaklığıyla aynı sıcaklıkta olduğu anlamına
gelir. Araç bir kaç kilometre sürdükten sonra
lastikler ısınır ve basınç artar.
Farklı lastik basıncı yakıt tüketimini, lastiğin
ömrünü ve otomobilin yol tutuşunu olumsuz
etkiler. Düşük basınçlı lastiklerle sürüş lastiklerin aşırı ısınmasına ve hasar görmesine yol açabilir. Lastik basıncı yolculuğun rahatlığını, yoldan gelen sesi ve direksiyon karakteristiklerini
etkiler.
DİKKAT
Basınç zaman içinde azalır ve bu doğal bir
olgudur. Lastik basıncı, ortam sıcaklığına
bağlı olarak sürekli değişir.
08
1
ECO basıncı daha iyi bir yakıt ekonomisi sağlar.
329
08 Tekerlekler ve lastikler
Uyarı reflektörü ve ilk yardım çantası*
Üçgen reflektör
Taban kapağını kaldırın ve uyarı reflektörünü dışarı çıkartın.
İlk yardım çantası*
Üçgen reflektörü kılıfından çıkarınız, katlayınız ve iki gevşek kenarı takınız.
Üçgen reflektörün destek ayaklarını katlayınız.
Üçgen reflektör ve kutusunun kullanıldıktan
sonra bagaj bölmesinde uygun şekilde
bağlandığından emin olunuz.
DİKKAT
Eğer araç kişisel kilitle kilitlenmişse, bagaj
kapısı/bagaj kapağı ve zemin kapağı açılamaz, bkz sayfa 52.
08
330
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
G018253
Üçgen reflektörün kullanılması ile ilgili olarak
yönetmeliklere uyunuz. Üçgen reflektörü,
trafiğe göre uygun bir yere koyunuz.
İlk yardım malzemelerinin bulunduğu bir ilk yardım çantası bagaj bölmesindeki zeminin altına
yerleştirilmiştir.
08 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum patlak tamiratı (TMK)*
Genel
sitesi vardır. Daha büyük yarıkları, çatlakları
veya benzer hasarları olan lastikleri acil durum
lastik onarım setiyle yamamayınız.
Kompresörü aracın 12 V soketlerinden birisine
bağlayın, bkz. sayfalar 231 ve 305. Patlak
lastiğe en yakın elektrik soketini seçiniz.
ÖNEMLİ
Acil durum lastik tamiri için kompresör iki
soketten birine bağlıysa, tünel konsolunda,
bkz sayfa 231 başka geçerli tüketici diğer
sokete bağlanmamalıdır.
UYARI
Acil durum lastik onarım kiti kullanıldıktan
sonra aracı 80 km/s'den daha hızlı sürmemeniz gerekir. Volvo sızdırmazlık uygulanan
lastiğin kontrol edilmesi için yetkili bir Volvo
atölyesini ziyaret etmenizi önermektedir
(maksimum sürüş mesafesi 200 km'dir).
Servis atölyesinin personeli lastiğin onarılmasının mümkün olup olmadığını veya
değiştirilmesinin gerekip gerekmediğini
belirleyebilir.
Genel bakış
Acil durum patlak tamiratı (TMK; Geçici Sürüş
Kiti) bir patlağı yamamak ve lastik basıncını
kontrol edip ayarlamak için kullanılır. Bir kompresör ve sızdırmazlık sıvısı bulunan bir şişeden
oluşur. Bu takım geçici tamir amacına dönüktür. Sızdırmazlık sıvısı, son kullanma tarihinden
önce ve kullanımdan sonra değiştirilmelidir.
Sızdırmazlık sıvısı dişde lastikte patlayan yeri
etkin şekilde kapatır.
DİKKAT
Geçici acil durum lastik tamiri için kompresör Volvo tarafından test edilmiş ve onaylanmıştır.
Acil durum patlak tamirat takımının yeri
Lastik trafikte tamir edilecekse uyarı üçgenini
kurun. Acil durum lastik onarım kiti bagaj bölmesinde zeminin altındadır, bkz sayfa 330.
DİKKAT
Acil durum lastik onarım seti, sadece sırtında deliği olan lastikleri onarmak amacıyla
tasarlanmıştır.
Acil durum lastik onarım setinin duvarında
delikler olan lastikleri yamamak için sınırlı kapa-
Etiket, izin verilen maksimum hız
Anahtar
08
Kablo
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
331
08 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum patlak tamiratı (TMK)*
Şişe tutucu (turuncu kapak)
Patlak lastiklerin onarılması
UYARI
Koruyucu kapak
Sızdırmazlık sıvısı cildi tahriş edebilir. Cilde
temas etmesi halinde, yapıştırıcıyı sabun ve
suyla yıkayarak temizleyiniz.
Basınç azaltma valfi
Hava hortumu
3. Düğmenin 0 konumunda olup olmadığını
kontrol ediniz ve kablo ile hava hortumunu
yerleştiriniz.
Sızdırmazlık sıvısı şişesi
Basınç göstergesi
DİKKAT
Kullanmadan önce şişenin mührünü kaldırmayınız. Şişe döndürüldüğünde mühür otomatik olarak açılır.
4. Portakal renkli kapağı çevirerek açınız ve
şişenin mantarını çıkarınız.
G014338
5. Şişeyi tutucusuna takınız.
Parçaların işleviyle ilgili daha fazla bilgi için, bkz.
önceki resim.
1. Acil durum lastik onarım setinin kapağını
açınız.
2. Maksimum izin verilen hız etiketini sökünüz
ve onu direksiyona takınız.
08
332
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
UYARI
Kaçakları önlemek için bir geri dönüş mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.
6. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava
hortumu, supap bağlantısını lastiğin hava
supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.
7. Kabloyu 12 V soketine takınız ve aracı
çalıştırınız.
08 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum patlak tamiratı (TMK)*
DİKKAT
Kompresör 12 V'luk iki soketten birine
bağlıysa, tünel konsolunda başka geçerli
tüketici diğer sokete bağlanmamalıdır.
UYARI
Motor çalışırken denetlemeksizin çocukları
araçta bırakmayınız.
ÖNEMLİ
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan
fazla çalışmamalıdır.
10. Basınç göstergesindeki basıncı kontrol
etmek için kompresörü kapatınız. Asgari
basınç 1,8 bar ve en yüksek basınç 3,5
bardır. (Lastik basıncı çok yüksekse basınç
düşürme valfini kullanarak havayı serbest
bırakınız.)
8. Düğmeyi I konumuna getiriniz.
UYARI
Kompresör çalışırken kesinlikle lastiğin
yanında durmayınız. Çatlak veya dengesizlik
görülürse kompresörün hemen kapatılması
gerekir. Bu koşullar altında, yolculuğunuza
devam edemezsiniz. Yetkili bir lastik merkezi ile temasa geçilmesi tavsiye edilir.
DİKKAT
Kompresör çalıştırıldığında, basınç 6 bar
seviyesine kadar artabilir fakat yaklaşık 30
saniye sonra basınç düşer.
9. Lastiği 7 dakika içerisinde şişiriniz.
UYARI
Basınç 1,8 barın altındaysa lastikteki delik
çok büyüktür. Bu koşullar altında, yolculuğunuza devam edemezsiniz. Yetkili bir
lastik merkezi ile temasa geçilmesi tavsiye
edilir.
11. Kompresörü kapatınız ve kabloyu
12 V soketinden çıkarınız.
12. Hortumu lastik valfinden çıkarınız ve valf
kapağını takınız.
13. Mümkünse aracı yaklaşık 3 km maksimum
80 km/s hızla sürünüz, böylece yapıştırıcı
sıvı lastikteki patlağı kapatabilir.
Onarım ve basıncın yeniden kontrol
edilmesi
2. Basınç göstergesindeki lastik basıncı
değerini okuyunuz.
• Bu değer 1,3 bar'ın altındaysa lastik sızdırmazlığı yeterince sağlanamamıştır.
Yolculuğa devam edilmemelidir. Bir lastik merkezini arayınız.
• Lastik basıncı 1,3 bar'dan yüksekse lastik, lastik basınç tablosuna uygun olaran
bildirilen basınç değerine kadar şişirilmelidir, bkz sayfa 401 (1 bar=100 kPa).
Lastik basıncı çok yüksek olduğunda
basınç azaltma valfini kullanarak havasını indiriniz.
UYARI
Kaçakları önlemek için bir geri dönüş mandalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.
3. Kompresörün kapatıldığından emin olun.
Hava hortumu ve kabloyu sökünüz. Toz
kapağını yerine takınız.
DİKKAT
Sızdırmazlık sıvısı şişesi ve hortumun kullanımdan sonra değiştirilmesi gerekir. Volvo
bu değişimin yetkili bir Volvo atölyesinde
yapılmasını önermektedir.
08
1. Donanımı yeniden bağlayınız.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
333
08 Tekerlekler ve lastikler
Acil durum patlak tamiratı (TMK)*
UYARI
Lastik basıncını düzenli aralıklarda kontrol
ediniz.
Volvo, hasar görmüş lastiği değiştirmek/onarılmasını sağlamak için aracınızı en yakındaki yetkili Volvo servisine götürmenizi tavsiye eder.
Servise lastikte sızdırmazlık sıvısı bulunduğunu
bildiriniz.
UYARI
Acil durum lastik onarım kiti kullanıldıktan
sonra aracı 80 km/s'den daha hızlı sürmemeniz gerekir. Volvo sızdırmazlık uygulanan
lastiğin kontrol edilmesi için yetkili bir Volvo
atölyesini ziyaret etmenizi önermektedir
(maksimum sürüş mesafesi 200 km'dir).
Servis atölyesinin personeli lastiğin onarılmasının mümkün olup olmadığını veya
değiştirilmesinin gerekip gerekmediğini
belirleyebilir.
Lastiklerin şişirilmesi
Otomobilin orijinal lastikleri kompresörle şişirilebilir.
1. Kompresör kapatılmış olmalıdır. Düğmenin
0 konumunda olduğundan emin olunuz ve
kablo ile hava hortumunu yerleştiriniz.
2. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve hava
hortumu supap bağlantısını lastiğin hava
supabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.
UYARI
Araç egzoz dumanının solunması hayati tehlike doğurabilir. Motoru asla kapalı veya
havalandırması yetersiz olan bir yerde, çalışır vaziyette bırakmayınız.
UYARI
Motor çalışırken denetlemeksizin çocukları
araçta bırakmayınız.
ÖNEMLİ
Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadan
fazla çalışmamalıdır.
5. Lastiği, lastik basınç tablosuna uygun olarak belirtilen basınca kadar şişiriniz bkz
sayfa 401. (Lastik basıncı çok yüksek
olduğunda basınç azaltma valfini kullanarak havasını indiriniz.)
6. Kompresörü kapatınız. Hava hortumu ve
kabloyu sökünüz.
7. Toz kapağını yerine takınız.
Sızdırmazlık sıvısı kutusunun
değiştirilmesi
Son kullanma tarihi geçtiğinde şişeyi değiştiriniz. Çıkarılan şişeyi çevreye tehlikeli atık olarak
işleme tabi tutunuz.
UYARI
3. Kabloyu otomobilin 12 V soketlerinden
birini takınız ve aracı çalıştırınız.
Şişe 1.2-Etanol ve doğal kauçuk-lateks içerir.
4. Düğmeyi I konumuna getirerek kompresörü çalıştırınız.
Yutulması sağlığa zararlıdır. Ciltle temas
durumunda alerjik reaksiyona yol açabilir.
Cilt ve gözlerle temas etmesinden sakınınız.
08
334
Çocukların ulaşamayacağı yerlerde saklayınız.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
08 Tekerlekler ve lastikler
08
335
Motor kabini..........................................................................................
Lambalar...............................................................................................
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı...........................................................
Akü........................................................................................................
Sigortalar...............................................................................................
Araç bakımı...........................................................................................
336
338
345
352
355
360
371
BAKIM VE SERVİS
09 Bakım ve servis
Motor kabini
09
Genel
Volvo Servis Programı
Aracı olabildiğince güvenli ve güvenilir tutmak
için, Servis ve Garanti kitapçığında belirtilen
Volvo servis programını takip ediniz. Volvo, servis ve bakım işleri için yetkili bir Volvo servisine
başvurmanızı önermektedir. Volvo servisleri, en
yüksek kalitede servisi garanti edecek personele, özel aletlere ve servis literatürüne sahiptir.
UYARI
Radyatör fanının (motor bölmesinin önüne,
radyatörün arkasına yerleştirilmiş) motor
kapatıldıktan bir süre sonra başlayabileceğini unutmayın.
Daima bir atölye tarafından temizlenmiş
motor kullanın. Motor sıcaksa yangın riski
mevcuttur.
Aracı kaldırma
ÖNEMLİ
Volvo garantisinin geçerliliği için Servis ve
Garanti Belgesi'ndeki talimatlara bakınız ve
bu talimatlara uygun hareket ediniz.
Düzenli aralıklarda kontrol ediniz
Aşağıdaki yağları ve sıvıları düzenli aralıklarla,
mesela yakıt alırken kontrol ediniz:
•
•
•
•
338
Soğutma sıvısı
Motor yağı
Hidrolik direksiyon hidroliği
Yıkama sıvısı
DİKKAT
Volvo, sadece söz konusu araç modeline ait
kriko kullanılmasını önermektedir. Volvo
tarafından önerilenin dışında başka bir kriko
seçildiyse, kullanım için teçhizatla beraber
sağlanan talimatları takip edin.
Araç bir atölye krikosuyla kaldırılacaksa krikoyu
motorun alt şasisi üzerindeki ön kenara dayayarak yerleştiriniz.
Motorun altındaki çamurluk perdesine zarar
vermeyiniz. Atölye krikosunun, araç üzerinden
kaymayacak şekilde konumlandırıldığından
emin olunuz. Her zaman dingil sehpaları veya
benzeri gereçler kullanınız.
Aracı iki kolonlu bir servis asansörü kullanarak
kaldırırsanız, ön ve arka kaldırma kollarının
altındaki kaldırma noktalarının altına gelmelerini sağlayınız. Bkz. önceki resim.
Kaputu açma ve kapatma
09 Bakım ve servis
Motor kabini
Motor bölmesi, genel bakış
09
Yıkama sıvısının doldurulması
Hava filtresi
UYARI
G010951
Ateşleme sisteminde çok yüksek gerilim ve
çıkış mevcut. Kontak sistemindeki voltaj çok
tehlikelidir. Motor bölmesinde çalışma yapılırken uzaktan kumanda tuşu her zaman 0
pozisyonunda olmalıdır bkz sayfa 80.
Mandalı sol tarafa çekip motor kaputunu
açınız. (Mandal kancasının yeri far ile ızgaranın arasındadır, bkz. resim.)
G018945
Pedalların yanındaki kolu çekiniz. Mandal
kurtulduğunda bunu duyarsınız.
Motor bölmesinin görünüşü motor modeline göre
değişebilir.
Soğutma sıvısı genleşme kabı
UYARI
Kapatıldığında kaputun gerektiği gibi kilitlendiğini kontrol ediniz.
Uzaktan kumanda tuşu II pozisyonundayken veya motor sıcakken kızdırma bujilerine
veya ateşleme bobinine dokunmayınız.
Motor yağının kontrol edilmesi
Direksiyon hidroliği deposu
Motor yağ ölçme çubuğu1
Radyatör
Motor yağının doldurulması
Fren ve debriyaj hidroliği için hazne (sürücü
tarafına yerleştirilmiş)
Akü
Röle ve sigorta kutusu
Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye etmektedir.
1
Elektronik yağ seviye sensörlü motorların yağ çubuğuıyoktur (5-silindir dizel).
339
09 Bakım ve servis
Motor kabini
09
Zorlu şartlarda sürüş esnasında., bkz
sayfa 390.
ÖNEMLİ
Motor servis aralığı gereklerini karşılamak
için, tüm motorlar fabrikada özel olarak
uyarlanmış sentetik motor yağı ile doldurulurlar. Hizmet ömrü, çalışma özelliği, yakıt
tüketimi ve çevresel etki ile ilgili olarak yağ
seçimini dikkatli bir şekilde yapılır.
Önerilen servis aralıklarının uygulanabilmesi
için onaylı bir motor yağı kullanılmalıdır.
Hem doldurma hem de yağ değişimi için
öngörülen sınıfa aiti bir yağ kullanın aksi takdirde hizmet ömrü, çalışma özelliği, yakıt
tüketimi ve çevresel etkileri riske atarsınız.
mektedir. Bazı modellerde bu türlerin her ikisi
de mevcuttur. Bu konuda daha fazla bilgi için
bir Volvo bayisiyle irtibata geçiniz.
Yeni bir otomobilde, programlanmış ilk yağ
değişiminden önce yağ seviyesinin kontrolü
özellikle önemlidir.
Motor yağını ve yağ filtresini, Servis ve Garanti
Belgesi'nde belirtilen aralıklara göre değiştiriniz.
Volvo her 2 500 km'de bir yağ seviyesi kontrolü
yapılmasını tavsiye eder. En doğru ölçümler,
motor çalıştırılmadan önce soğukken yapılır.
Motor durdurulduktan hemen sonra yapılan
ölçümler doğru olmayabilir. Seviye ölçme
çubuğu, yağın kartere akması için yeterli süre
geçmediğinden dolayı seviyeyi düşük gösterecektir.
Öngörülen cinsten daha yüksek kalitede bir
yağ kullanılmasına izin verilir. Araç zor koşullarda sürülüyorsa, Volvo daha yüksek sınıflı bir
yağ kullanılmasını önerir, bkz sayfa 390.
Kapasiteler için, bkz sayfa 391 ve sonrası.
Yağ seviye çubuklu motorlar2
Volvo Car Corporation, eğer öngörülen
sınıfta ve vizkozitede yağ kullanılmazsa tüm
garanti ve yükümlülükleri reddeder.
2
340
Sadece benzinli ve 4-silindirli dizeller için uygulanır.
G021734
Volvo düşük/yüksek yağ seviyesi veya düşük/
yüksek yağ basıncı uyarısı için farklı sistemler
kullanmaktadır. Bazı modellerde bir yağ basınç
sensörü bulunmaktadır ve yağ basıncı için
lamba kullanılmaktadır. Diğer modellerde bir
yağ seviye sensörü bulunmaktadır ve sürücü
gösterge panelinin ortasındaki uyarı lambasının
yanı sıra ekran üzeri metin yoluyla bilgilendiril-
G021737
Volvo yağ değişimlerinin, yetkili bir Volvo
servisinde yürütülmesini önerir.
Yağ seviye çubuğu ve doldurma borusu.
Yağ seviyesi, MIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır.
Ölçüm ve gerekirse doldurma
1. Arabanın düz zeminde olduğuna emin
olun. Aracı düz bir zemin üzerinde park
09 Bakım ve servis
Motor kabini
edin, motoru durdurun ve yağın kartere
dönmesine imkan vermek üzere 5 dakika
bekleyin.
09
Elektronik yağ seviye sensörlü motor3
2. Seviye çubuğunu çekiniz ve siliniz.
3. Yağ çubuğun tekrar sokun.
4. Dışarı çekin ve seviyeyi kontrol edin.
5. Eğer seviye MIN çok yakınsa, bu durumda
0,5 litre eklenmelidir. Eğer seviye önemli
ölçüde aşağıda ise, bu durumda ek bir miktar gerekebilir.
6. Gerekirse, seviyeyi tekrar kontrol edin, kısa
bir süre gittikten sonra yapın. Sonra 1-4
adımlarını tekrarlayın.
UYARI
Asla MAX işaretinin üstünü doldurmayın.
Seviye asla MAX üstünde veya MIN altında
olmamalıdır.
Ekrandaki mesaj ve grafik.
Yakıt dolum borusu4
Mesaj
Ekranda bir mesaj görünmeden motor yağına
ilişkin bir işlem yapmanız gerekmez, bkz.
aşağıdaki resim.
Motor yağ seviyesi
Yağ seviyesi motor kapatıldığında ayar düğmeli
elektronik yağ ölçme göstergesiyle kontrol edilir, bkz sayfa 202.
UYARI
UYARI
Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzoz
manifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.
3
4
Yağ servis gerek mesajı görüntüleniyorsa,
bir servise uğrayın. Yağ seviyesi çok yüksek
olabilir.
Sadece 5-silindir dizele uygulanır.
Elektronik yağ seviye sensörlü motorların yağ çubuğuıyoktur (5-silindir dizel).
341
09 Bakım ve servis
09
Motor kabini
ÖNEMLİ
Yağ seviye düşük 0.5 l doldur mesajı
durumunda, sadece 0,5 litre doldurun.
DİKKAT
Yağ seviyesi sadece sürüş esnasında sistem tarafından algılanır. Sistem yağ doldurulduğunda veya boşaltıldığında doğrudan
değişikliği algılayamaz. Araba, yağ seviye
göstergesi doğru göstermeden önce
about 30 km sürülmelidir.
Yağ seviyesinin ölçülmesi
Soğutma sıvısı
Eğer yağ seviyesinin kontrol edilmesi gerekiyorsa, aşağıda tanımlanan sırada gerçekleştirilmelidir.
Seviye kontrol ediliyor ve ilave ediliyor
1. Anahtar konumunu etkinleştiriniz II, bkz
sayfa 80.
2. Sol taraftaki kumanda kolu anahtarı üzerinde bulunan ayar düğmesini çevirin
Motor yağı sev. Bekleyin....
> Motor yağ seviyesi ile ilgili görüntülenen
bilgiyi göreceksiniz.
UYARI
Aşağıdaki resimde gösterildiği üzere dolum
seviyesi (3) veya (4) görünürse daha fazla
yağ doldurmayın. Motor arızasına sebep
olabileceği için, seviye asla MAX üstünde
veya MIN altında olmamalıdır.
Soğutma sıvısının üzerini doldururken kutusundaki talimatlara uyunuz. Hakim hava koşulları
bakımından, soğutma sıvısı konsantrasyonu ile
su karışımının doğru olması önemlidir. Asla
sadece suyla doldurmayınız. Çok az veya çok
fazla soğutma sıvısı konsantrasyonu, donma
tehlikesini artırır.
UYARI
Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzoz
manifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.
UYARI
1-4 şekilleri dolum seviyelerini temsil eder. Dolum
seviyesi (3) veya (4) ile gösterilenden fazla yağ doldurmayın. Tavsiye edilen dolum seviyesi 4'tür.
342
Soğutma sıvısı çok sıcak olabilir. Motor
çalışma sıcaklığındayken soğutma sıvısı
eklemek gerekirse, aşırı basıncı boşaltmak
için genleşme kabının kapak vidasını
yavaşça açınız.
09 Bakım ve servis
Motor kabini
Su kalitesiyle bağlantılı kapasiteler ve standartlar için, bkz sayfa 393.
ÖNEMLİ
•
Soğutma sıvısını düzenli olarak kontrol
ediniz
Seviye, genleşme deposundaki MIN ve MAX
işaretlerinin arasında olmalıdır. Sistem yeterince doldurulmazsa, yüksek sıcaklıklar oluşarak motorda hasar riski ortaya çıkarabilir.
Yüksek klor, klorid ve diğer tuzların
içeriği soğutma sisteminde korozyona
neden olabilir.
•
Volvo tarafından da tavsiye edildiği gibi
her zaman anti-korozyon faktörü içeren
bir soğutma suyu kullanın.
•
Soğutma suyu karışımının %50 su ve
%50 soğutma suyu olduğundan emin
olun.
•
Soğutma suyunu onaylanmış kalitede
musluk suyu ile karıştırın. Su kalitesiyle
ilgili şüphelerin olduğu durumlarda,
Volvo tavsiyelerine uygun bir şekilde
hazır-karışık soğutma suyu kullanılır.
•
Soğutma suyunu değiştirirken/soğutma
sisteminin bileşenlerini değiştirirken,
soğutma suyu sistemini onaylanmış
kalitede musluk suyu ile temizleyin veya
hazır-karışık soğutma suyu ile yıkayın.
•
Motor sadece iyi doldurulmuş bir
soğutma sistemi ile çalıştırılmalıdır. Aksi
halde, yüksek sıcaklıklar silindir kafasında hasar riskiyle (çatlaklar) sonuçlanabilir.
09
Fren ve debriyaj hidroliği
Seviyenin kontrol edilmesi
Fren ve debriyaj hidroliğinin ortak bir haznesi
vardır. Seviye, haznenin iç tarafında görünen
MIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır. Seviyeyi düzenli olarak kontrol ediniz.
Fren hidroliğini, her iki yılda bir veya düzenli her
iki servis aralığında bir değiştiriniz.
Hacim değerleri ve önerilen yağ kalitesi için,
bkz sayfa 393. Hidrolik; dağlık alanlar veya
yüksek nem oranına sahip tropik iklimler gibi
sert, sık frenleme gerektiren koşullarda sürülen
araçlarda her yıl değiştirilmelidir.
UYARI
Fren hidroliği, fren hidrolik deposunda MIN
seviyesinden daha düşükse, fren hidroliği
doldurmadan yola devam etmeyiniz. Volvo,
fren hidroliği kaybının yetkili bir Volvo servisinde kontrol edilmesini önermektedir.
343
09 Bakım ve servis
09
Motor kabini
Doldurma
Hidrolik direksiyon hidroliği
Klima sistemi
Arıza teşhisi ve onarım
Klima sisteminde floresan izleme maddeleri
bulunmaktadır. Kaçakları araştırırken ultraviyole ışık kullanın.
Volvo, yetkili Volvo servisiyle iletişim kurmanızı
önerir.
UYARI
Klima sisteminde basınçlı soğutucu gaz
R134a bulunur. Bu sistemin sadece yetkili
bir servis tarafından bakımı ve onarımı yapılmalıdır.
Hidrolik haznesi sürücü tarafındadır.
Hidrolik haznesi motor bölmesinin içerisinde
soğuk bölümün üzerindeki kapağın altında
korunur. Hazne kapağına erişebilmek için
yuvarlak kapak çıkartılmalıdır.
1. Koruyucu üzerindeki kapağı döndürüp açınız.
2. Hazne kapağını açınız ve hidrolik doldurunuz. Seviye deponun içerisinde yer alan
MIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır.
ÖNEMLİ
Kapağı yeniden takmayı unutmayın.
344
ÖNEMLİ
Kontrol ederken servo direksiyon sıvısı kabı
etrafındaki alanı temiz tutun. Kapağın açılmasına gerek yoktur.
Seviyeyi her serviste kontrol ettiriniz. Hidroliğin
değiştirilmesi gerekmez. Yakıt seviyesi MIN ve
MAX işaretleri arasında olmalıdır. Kapasiteler
ve önerilen yakıt cinsi için, bkz sayfa 393.
DİKKAT
Hidrolik direksiyon sisteminde bir arıza
olması halinde ya da motoru durdurulduktan
sonra aracın çekilmesi gerektiğinde de araç
hala yönetilebilir.
09 Bakım ve servis
Lambalar
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Aktif Xenon farlar - ABL (Xenon lambalar)
Sinyal lambaları, kapı aynaları
Yaklaşma aydınlatması, kapı aynaları
Zemin aydınlatması
UYARI
Lambalar değiştirilirken aracın elektrik sistemi 0 anahtar konumunda olmalıdır, bkz
sayfa 80
ÖNEMLİ
Ampulün cam kısımlarına asla parmaklarınızı değdirmeyiniz. Parmaklarınızdaki yağ ve
kirler ısıdan buharlaşarak reflektörü kaplar
ve zarar verir.
Torpido gözü aydınlatması
Tavandaki genel iç aydınlatma
Farlar ön
G010325
Genel
Tüm ampuller belirlenmiştir, bkz sayfa 350.
Aşağıdaki liste, uzmanlık gerektiren ve servis
haricinde değiştirilmesi uygun olmayan ampullerin bulundukları yerleri ve diğer ışık kaynaklarını içermektedir:
Tüm far ampulleri motor bölmesinden değiştirilir, tüm farı gevşetin ve sökün.
Farın çıkarılması
Okuma lambaları
1. Aracın elektrik sistemini 0 anahtar konumuna ayarlayın, bkz sayfa 80.
Yan pozisyon, pozisyon lambaları arka
2. (İlk çizim)
Fren lambası, Arka sis lambası, Geri vites
lambası
• LED lambaları, genel
UYARI
Xenon far donanımlı araçlarda, Xenon lambalarının değişimi bir atölyede yapılmalıdır yetkili bir Volvo atölyesi önerilir. Far bir yüksek voltaj ünitesi ile donatıldığından Xenon
lambaları ile çalışmak aşırı dikkat gerektirir.
09
Farın tespit pimlerini dışarı çekin.
Farı düz ileriye çekin.
ÖNEMLİ
Elektrik kablosunu çekmeyiniz sadece konnektörden çekiniz.
3. (İkinci çizim)
Far konektörünü klipsine başparmağınızla basarak sökün.
345
09 Bakım ve servis
09
Lambalar
Aynı zamanda diğer elinizle konektörü
dışarıya doğru çıkarınız.
Kapağın çıkartılması
Kısa far, halojen
4. Lamba mahfazasını kaldırarak çıkarınız ve
far camları zarar görmeyecek şekilde
yumuşak bir yüzeyin üzerine yerleştiriniz.
5. Söz konusu ampulü değiştiriniz.
Farın sabitlenmesi
3. Aydınlatmayı kontrol ediniz.
Lambalar yakılmadan önce veya uzaktan
kumanda anahtarı kontağa takılmadan önce,
far monte edilmeli ve konektör düzgün bir
şekilde yerine yerleştirilmelidir.
G021745
Bir ampulu değiştirmeden önce, bkz
sayfa 345.
G021746
1. Soketi takınız, bir oturma sesi duyulmalıdır.
2. Farı ve tespit pimlerini tekrar takınız. Doğru
şekilde takılmış olup olmadıklarını kontrol
ediniz.
1. Farı sökünüz, bkz sayfa 345.
2. Kapağı çıkartınız.
1. Kilit kelepçesini yukarı/dışarı doğru bastırarak açınız.
3. Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.
2. Kapaktaki klipse bastırarak çıkartınız.
4. Ampulü duyunu aşağı doğru bastırarak
çıkartınız.
Kapağı işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
5. Sokete yeni bir ampul yerleştirip bastırınız.
Tek bir şekilde bağlanabilir.
Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
346
09 Bakım ve servis
Lambalar
G021749
G021747
Pozisyon/park lambaları
G021748
Ekstra uzun far, ABL farları*
Uzun far, Halojen
1. Farı sökünüz.
1. Farı sökünüz.
1. Farı sökünüz.
2. Kapağı çıkartınız, bkz sayfa 346
2. Kapağı çıkartın, bkz sayfa 346.
2. Kapağı çıkartın, bkz sayfa 346.
3. Ampulü saatin aksi yönünde döndürerek
çıkartın ve ardından dışarı doğru çekin
3. Ampulü duyunu aşağı doğru bastırarak
çıkartınız.
3. Daha rahat erişim için, önce uzun far
ampulünü çıkartınız.
4. Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.
4. Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.
5. Ampulü değiştiriniz ve soket ile hizalayıp
yerine oturtmak için saat yönünde döndürünüz. Tek bir şekilde bağlanabilir.
5. Sokete yeni bir ampul yerleştirip bastırınız.
Sadece tek bir şekilde bağlanabilir.
4. Ampul yuvasını çıkartmak için kabloyu
çekiniz.
Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
09
Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
5. Yanmayan ampulü çıkartıp yenisini takınız.
Sadece tek bir şekilde bağlanabilir.
6. Ampul yuvasını sokete geri takınız ve yerine
oturma sesi çıkana kadar bastırınız.
Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
347
09 Bakım ve servis
Lambalar
Yan işaret lambaları
G021750
Sinyal lambaları
1. Farı sökünüz.
2. Küçük yuvarlak kapağı çıkartınız.
3. Ampulü çıkartmak için ampul duyunu çekiniz.
Sis farları
G021751
09
Bir ampulu değiştirmeden önce, bkz
sayfa 345.
1. İnce bir bıçakla 4 klipse bastırıp düz dışarı
çekerek kapağı çıkartınız.
1. Farı sökünüz.
2. Lamba mahfazasının vidalarını açınız ve
çıkartınız.
2. Küçük yuvarlak kapağı çıkartınız.
4. Yanmayan ampulü çıkartıp yenisini takınız.
Sadece tek bir şekilde takılabilir.
3. Ampul yuvasını çıkartmak için kabloyu
çekiniz.
5. Ampul yuvasını sokete geri takınız ve yerine
oturma sesi çıkana kadar bastırınız.
4. Yanmayan ampulü çıkartıp yenisini takınız.
Sadece tek bir şekilde takılabilir.
6. Kapağı yerine takınız. Yerleştirildikten
sonra yerine oturma sesi duyulana kadar
bastırılmalıdır.
5. Ampul yuvasını sokete geri takınız ve yerine
oturma sesi çıkana kadar bastırınız.
Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
6. Kapağı yerine takınız. Yerleştirildikten
sonra yerine oturma sesi duyulana kadar
bastırılmalıdır.
Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrar
takınız.
348
3. Ampulü saatin aksi yönünde döndürerek
çıkartın.
4. Saat yönünde döndürerek yeni bir ampul
takın.
5. Ampulü yerleştiriniz. (Ampul yuvasının profili ampulün taban profiline karşılık gelir.)
6. Ampul yuvasını geri takınız. Ampul yuvasının üstündeki TOP işareti her zaman yukarıya bakmalıdır.
09 Bakım ve servis
Lambalar
1. Paneli açınız.
2. Düz dışarıya çekerek yalıtım malzemesini
çıkartınız.
3. Tüm ampulü tutma yerinden yakalayıp saatin aksi yönünde döndürerek gevşetiniz.
4. Ampulü çekerek yerinden çıkartınız.
DİKKAT
Lamba camı, sağ taraf
Pozisyon lambaları/fren lambası (LED)
G017458
G017456
Arka lamba grubundaki sinyal lambasının
ampulü bagaj bölmesinin içerisinden değiştirilir.
Plaka lambası
G017457
Arka ampullerin yeri
Ampul yuvası, arka
09
1. Vidaları bir tornavidayla çıkartınız.
Yan konum lambaları (LED)
2. Tüm lamba grubunu dikkatlice ayırıp çekiniz.
Sinyal lambaları
3. Ampulü değiştiriniz.
Reflektör, arka
4. Lamba yuvasını tekrar yerine takınız ve
vidalayınız.
Arka sis lambası (bir taraf)
Geri vites lambası
Fren lambası (LED)
Fren lambası (LED)
Arızalı bir lambanın değiştirilmesinin ardından bir hata mesajı görüntülenmeye devam
ederse yetkili bir Volvo atölyesini ziyaret
etmenizi öneririz.
349
09 Bakım ve servis
09
Lambalar
Aydınlatma, bagaj bölmesi
Makyaj aynası aydınlatması
Aydınlatma
WA
Type
Kısa far, halojen
55
H7 LL
Uzun far, Halojen
65
H9
Ekstra uzun far,
ABL
55
H7 LL
İleri vitesi göstergeleri
21
H21W LL
Pozisyon/park
lambaları ön
5
W5W LL
1. Far merceğinin altına bir tornavida yerleştirip kenarındaki kilit kulaklarını hafif kaldırın.
Yan işaret lambaları ön
5
W5W LL
2. Lamba merceğini çıkarın.
Sis farları
35
H8
3. Ampulü düz bir şekilde yana doğru çekmek
için bir kargaburun pense kullanın ve yenisiyle değiştirin. Not! - Penseyle çok sıkıştırmayın. Aksi takdirde lamba merceği ezilebilir.
Sinyal lambaları
yan, kapı aynaları
5
WY5W LL
Torpido gözü
aydınlatması
5
Soket SV8,5
Uzunluk 43 mm
Makyaj aynası
aydınlatması
2
T5 Soket
W2x4,6d
Kargo bölmesi
aydınlatması
10
Soket SV8,5
Uzunluk 43 mm
G031942
Lamba lenslerinin sökülmesi
1. Bir tornavida yardımıyla lamba yuvasını
gevşeyecek şekilde hafifçe kanırtınız.
2. Ampulü değiştiriniz.
3. Ampulün yanıp yanmadığını kontrol ediniz
ve ampul yuvasını yerine bastırınız.
Teknik özellikler, ampuller
Lamba lenslerinin takılması
1. Lamba lenslerini yerine takın.
2. Yerine bastırın.
350
09 Bakım ve servis
Lambalar
A
Aydınlatma
WA
Type
Plaka lambası
5
C5W LL
Sinyal lambaları,
arka
21
PY21W LL
09
Watt
351
09 Bakım ve servis
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı
09
Silecek lastikleri
Servis konumu
START/STOP ENGINE düğmesine basın.
(Anahtar konumları hakkında ayrıntılı bilgi
için bkz sayfa 80.)
2. Aracın elektrik sistemini 0 anahtar konumunda ayarlamak için yeniden kısa
süreliğine START/STOP ENGINE
düğmesine basın.
3. 3 saniye içerisinde sağ kumanda kolu
anahtarını yukarı hareket ettirin ve
yaklaşık 1 saniye bu konumda tutun.
> Ardından silecekler yukarıya doğru
hareket eder.
Silecek lastikleri servis konumunda.
Silecek lastiklerini değiştirmek, temizlemek
veya kaldırmak (örneğin ön camdan buzu
temizlemek için) için silecek lastiklerinin servis
konumunda olması gereklidir.
ÖNEMLİ
Silecek lastiklerini servis konumuna getirmeden önce, donmadıklarından emin olun.
1. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa1
takın ve aracın elektrik sistemini I anahtar
konumuna ayarlamak için kısa süreliğine
1
352
Keyless işlevi olan araçlarda gerekli değildir.
Aracın elektrik sistemini I konumuna ayarlamak
için kısa süreliğine START/STOP ENGINE
düğmesine bastığınızda (veya araç çalıştırıldığında) silecekler başlangıç konumuna geri
döner.
ÖNEMLİ
Servis konumundaki silecek kolları ön camdan yukarıya kaldırılmışsa, silecekler başlangıç konumuna geri dönmeden önce ön
cam üzerinde geriye doğru katlanmalıdırlar.
Bu, kaportanın boyasının çizilmesini önlemek için yapılır.
DİKKAT
Silecek kolları servis konumuna alındıktan
sonra, servis konumu tekrar kullanılmadan
önce silecekler çalıştırılmalalı ve durdurulmalıdır.
Silecek lastiklerinin değiştirilmesi
09 Bakım ve servis
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı
09
"Tık" sesi duyulana kadar yeni silecek
lastiğini yerine sürünüz.
Lastiğin sıkıca oturduğunu kontrol ediniz.
4. Silecek kolunu ön cama doğru geri katlayın.
Aracın elektrik sistemini I konumuna ayarlamak
için kısa süreliğine START/STOP ENGINE
düğmesine bastığınızda (veya araç çalıştırıldığında) silecekler servis konumundan başlangıç konumuna geri döner.
G032770
Silecek kolunu servis konumunda yukarı
katlayın. Silecek lastiği bağlama elemanındaki düğmeye bastırınız ve silecek koluna
paralel yönde dümdüz çekiniz.
G021763
Silecek lastiklerinin değiştirilmesi, arka
cam
DİKKAT
Silecek lastikleri farklı uzunluklardadır.
Sürücü tarafındaki silecek yolcu tarafındakinden daha uzundur.
1. Silecek kolunu dışarı katlayınız.
2. Lastiğin iç kısmını (okun gösterdiği yerden)
yakalayın.
3. Lastiğin uç konumunu silecek koluna karşı
lastiği daha kolay çıkartmak maksadıyla bir
levye olarak kullanmak için saatin aksi
yönde çevirin.
4. Yeni silecek lastiğini yerine yerleştiriniz.
Sıkıca oturduğundan emin olunuz.
5. Silecek kolunu indiriniz.
Temizleme
Silecek lastikleri ve ön camın temizlenmesi için,
bkz sayfa 371 ve devamına.
353
09 Bakım ve servis
09
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı
ÖNEMLİ
Silecek lastiklerini düzenli olarak kontrol ediniz. Bakımın ihmal edilmesi silecek lastiklerinin servis ömrünü kısaltır.
Yıkama sıvısının doldurulması
Ön cam ve far yıkayıcıları ortak bir depoyu paylaşırlar.
ÖNEMLİ
Pompa, hazne ve hortumların donmasından
kaçınmak için kışın yıkama sıvısını antifrizle
birlikte kullanın.
Kapasiteler için, bkz sayfa 393.
354
09 Bakım ve servis
Akü
Kullanım
Akünün ömrü ve fonksiyonu, marş sayısı,
boşalma, sürüş tarzı, sürüş koşulları, iklim
koşulları gibi faktörlerden etkilenir.
• Motor çalışır durumdayken akü bağlantısını
ayırmayınız.
• Aküye giden tüm kabloların doğru
bağlandığını ve düzgün sıkıldığını kontrol
ediniz.
UYARI
•
Akü son derece patlayıcı olan oksihidrojen gazı üretebilir. Bir aktarma teli yanlış bağlanırsa kıvılcım oluşabilir ve bu
akünün patlaması için yeterli olabilir.
•
Akü ciddi yanıklara sebebiyet verebilecek sülfürik asit içerir.
•
Sülfürik asit gözünüze, derinize veya
kıyafetinize temas ederse bol miktarda
su ile yıkayınız. Asit güzünüze sıçrarsa
derhal tıbbi yardım alın.
DİKKAT
Akü bir kaç kez boşalırsa akü ömrü de kısalır.
Akü ömrü, sürüş koşulları ve iklim gibi pek
çok faktörden etkilenir. Akü öarş kapasitesi
zamanla azar azar düşer ve bu sebeple araç
uzun süreli olarak kullanılmadığında veya
sadece kısa mesafelerde sürüldüğünde
yeniden şarj edilmesi gerekir. Aşırı soğuk da
marş kapasitesini olumsuz etkiler.
Aküyü iyi durumda tutmak için aracı haftada
en az 15 dakika sürmeniz veya akünün otomatik şarjlı bir akü şarj aletine bağlanması
önerilmektedir.
Tam olarak şarj edilmiş bir şekilde korunan
bir akü maksimum servis ömrüne sahiptir.
09
ÖNEMLİ
Aşağıdaki talimatlar gözlenmiyorsa, infotainment enerji tasarruf fonksiyonu geçici
olarak devreden çıkmış olabilir ve/veya ana
akünün şarj durumu hakkında bilgi ekranındaki mesaj geçici olarak konuyla ilgisiz olabilir, harici bir akü veya akü şarj cihazı
bağlantısını takip edin:
•
Aracın ana aküsü üzerindeki negatif akü
terminali asla harici bir akü veya akü şarj
cihazını bağlamak için kullanılmamalıdır, sadece araç şasisi topraklama noktası olarak kullanılabilir.
Kablo kelepçelerinin nasıl takılması
gerektiğiyle ilgili tanım için "Yardımı başlat"
bölümüne bakın.
ÖNEMLİ
Aküyü şarj etmek için asla hızlı şarj edici kullanmayınız.
355
09 Bakım ve servis
09
Akü
Akü üzerindeki semboller
Kıvılcım ve açık alevden
sakınınız.
Koruyucu gözlük kullanınız.
Patlama tehlikesi.
Ayrıntılı bilgi otomobilin
Kullanıcı El Kitabı'nda yer
alır.
Geri dönüşüm için alınmalıdır.
Aküyü çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayınız.
Akü aşındırıcı asit içerir.
DİKKAT
Akü, kurşun içerdiği için çevreye zarar vermeyecek şekilde geri dönüşüme sokulmalıdır.
356
Ana akünün değiştirilmesi
Çıkarma
Her şeyden önce: Hiçbir elektrik bağlantısına
dokunmadan önce uzaktan kumanda anahtarını kontak anahtarından alın ve en az
5 dakika bekleyin - bunun aracın elektrik sisteminin gerekli bilgiyi kontrol modüllerine kaydetmek zorunda olmasıdır.
09 Bakım ve servis
Akü
Lastik kalıbı arka kapak serbest kalacak
şekilde çözünüz.
Arka kapağı dışarıya doğru kaldırmak suretiyle bir çeyrek tur çevirerek çıkarınız.
UYARI
Artı ve eksi kabloları doğru sıra ile takın veya
çıkarın.
09
1. Aküyü akü kutusuna indiriniz.
2. Aküyü içeriye ve yana doğru, kutunun arkasına erişene kadar ittiriniz.
3. Aküyü tutan kelepçeyi sıkın.
4. Havalandırma hortumunu bağlayınız.
> Hem aküye hem de gövdedeki çıkışa
doğru şekilde bağlandığından emin
olun.
5. Kırmızı pozitif kabloyu bağlayınız.
Siyah negatif kabloyu sökünüz.
6. Siyah negatif kabloyu bağlayınız.
Kırmızı pozitif kabloyu ayırınız.
7. Arka kapağa bastırınız. (Sökülmesi başlıklı
bölüme bakınız.)
Havalandırma hortumunu aküden ayırınız.
8. Kauçuk kalıbı takın. (Bkz. Çıkartma
bölümü.)
Akü kapağını tutan vidayı gevşetiniz.
Aküyü yana kaydırınız ve kaldırınız.
Takılması
9. Ön kapağı hizalayın ve klips ile tespit edin.
(Bkz. çıkartma bölümü.)
Aracın ana aküsü hakkında daha fazla bilgi için
- bkz sayfa 404.
Ön kapaktaki klipsleri açınız ve kapağı
çıkartınız.
357
09 Bakım ve servis
Akü
09
Eco Start/Stop DRIVe*
ÖNEMLİ
Start/Stop fonksiyonu olan araçlar iki adet 12
V'lik akü ile donatılmıştır - biri çalıştırma için
ekstra güçlü akü ve diğeri
Eco Start/Stop DRIVe fonksiyonu çalıştırma
sekansı sırasında yardım eden yardımcı akü.
Start/Stop hakkında daha fazla bilgi için - bkz
sayfa 129.
Aracın ana aküsü hakkında daha fazla bilgi için
- bkz sayfa 122 ve 404.
Akü
Start/Stop işlevine sahip araçlardaki aküleri
değiştirirken, AGM1 tipi aküler takılmalıdır.
DİKKAT
•
Araçtaki akım tüketimi ne kadar fazlaysa
(ekstra soğutma/ısıtma vb.) akülerin o
kadar fazla şarj edilmesi gerekir; bu da
yakıt tüketiminin artması demektir.
•
Akünün kapasitesi izin verilen en düşük
seviyenin altına düşerse Start/Stop
işlevi devre dışı kalır.
Destek
Soğuk marş
kapasitesiA,
CCA (A)
760
BoyutB,
L×B×H (mm)
278×175×
190
150×90×130
70
10
Kapasite
(Ah)
358
(Marş)
180
Yüksek akım kullanan sistemler nedeniyle
geçici olarak azaltılmış Start/Stop fonksiyonu:
• Sürücü debriyaj pedalına (düz şanzıman)
basmadan2 motor otomatik olarak çalışır.
• Sürücü ayak freni pedalından (otomatik
şanzıman) ayağını kaldırmadan motor otomatik olarak çalışır.
A
B
SAE standartları ile uyumludur.
Mümkün olan en büyük boyut.
1
2
3
Absorbed Glass Mat
Otomatik çalıştırma sadece vites kolu normal konumdaysa mümkündür.
Çalıştırma aküsü 356 sayfada ayrıntılı bir şekilde anlatılmıştır.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Akülerin yeri
A: soldan direksiyonlu araç. B: Sağdan direksiyonlu araç. 1. Çalıştırma aküsü3 2. Destek aküsü.
Destek aküsü normalde çalıştırma için kullanılan normal aküden daha fazla servis gerektirmez. Soru veya problemler olması halinde bir
servisle iletişime geçilmelidir - yetkili bir Volvo
servisi önerilir.
09 Bakım ve servis
Akü
ÖNEMLİ
Aşağıdaki talimat izlenmezse, harici bir akü
veya akü şarj cihazı bağlandıktan sonra
Çalıştır/Durdur fonksiyonu geçici olarak
çalışmayabilir:
•
Aracın ana aküsü üzerindeki negatif akü
terminali asla harici bir akü veya akü şarj
cihazını bağlamak için kullanılmamalıdır, sadece araç şasisi topraklama noktası olarak kullanılabilir.
Kablo kelepçelerinin nasıl takılması
gerektiğiyle ilgili tanım için "Yardımı başlat"
bölümüne bakın.
09
DİKKAT
Hiçbir sistem çalışmayacak şekilde akünün
şarjı azalmışsa ve prensip olarak aracın normal elektrik fonksiyonları çalışmıyorsa ve
sonradan motor harici bir akü veya akü şarj
cihazı kullanılarak çalıştırılmışsa, Start/Stop
işlevi etkinleştirilmeyecektir. Böylece motorun otomatik olarak durdurulması mümkün
olacaktır ancak bir otomatik durdurma durumunda akünün kapasitesinin yetersiz olması
nedeniyle Start/Stop işlevi çalışmayabilir.
Bir otomatik durdurmanın ardından başarılı
bir otomatik çalıştırmanın gerçekleştirilebilmesi için öncelikle akü şarj edilmelidir.
+15 °C'lik bir dış ortam sıcaklığında akünün
en az 1 saat şarj edilmelidir. Dış ortam
sıcaklığının daha düşük olması durumunda
3-4 saatlik bir şarj süresi tavsiye edilir. Bu
tavsiye, akünün bir harici akü şarj cihazı kullanılarak şarj edilmesi durumu için geçerlidir.
Bu mümkün değilse, akü yeterince şarj edilene kadar Start/Stop işlevinin geçici olarak
devre dışı bırakılması önerilir.
Akünün yeniden şarj edilmesiyle ilgili daha
fazla bilgi için "Bakım ve servis" bölümündeki "Akü" bölümüne bakın.
359
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
Genel
Yer, sigorta kutuları
Bütün elektrikli fonksiyonlar ve parçalar aracın
elektrik sisteminde oluşabilecek kısa devrelerden veya aşırı yüklenmelerin sonucunda meydana gelebilecek hasarlara karşı bir dizi sigortayla korunmaktadır.
Bir elektrikli parça veya fonksiyonu çalışmıyorsa, bunun nedeni sigortaya geçici olarak
yüklenilmesinden dolayı sigortanın atmış
olması olabilir. Aynı sigorta sürekli olarak yanıyorsa bileşende bir arıza vardır. Volvo, aracı
kontrol etmeniz için yetkili bir Volvo servisine
başvurmanızı önermektedir.
Değiştirilir
1. Yanmış sigortayı bulmak için sigorta şemasına bakınız.
2. Sigortayı çekerek çıkarınız ve içindeki kıvrık
telin yanmış olup olmadığını görmek için
yandan kontrol ediniz.
3. Durum buysa aynı renk ve amper değerindeki bir sigortayla değiştiriniz.
Soldan direksiyonlu bir araçta merkezi elektrik
ünitesi konumları. Sağdan direksiyonlu araçta,
torpido gözünün altındaki merkezi elektrik ünitesi taraf değiştirir.
Motor kabini
Torpido gözünün altında
Torpido gözünün altında
Bagaj bölmesi
UYARI
Bir sigortayı değiştirirken asla yabancı bir
nesne veya daha yüksek amper değerine
sahip bir sigorta kullanmayınız. Bu, elektrik
sistemine önemli oranda zarar verebilir veya
yangın çıkmasına sebep olabilir.
360
Motor bölmesi soğuk bölge (sadece Start/
Stop*)
09 Bakım ve servis
Sigortalar
09
Motor kabini
``
361
09 Bakım ve servis
Sigortalar
09
Genel sigortalar, motor bölmesi
Kapağın içerisinde sigortaların çıkartılmasını ve
takılması işlemini kolaylaştırmak için pense
bulunur.
Konumlar (bkz. önceki resim)
Motor bölmesi, üst
Motor bölmesi, ön
Motor bölmesi, alt
Bu sigortaların hepsi motor bölmesindeki kutudadır. (C) içindeki sigortalar (A) altına yerleştirilir.
Kapağın içinde sigortaların yerlerini gösteren
bir etiket vardır.
• 1-7 ve 42-44 arasındaki sigortalar "Midi
Fuse" türündedir ve sadece yetkili bir servis1 tarafından değiştirilmelidirler.
• 8-15 ve 34 arasındaki sigortalar "JCASE"
tipindedir ve yetkili bir servis1 tarafından
değiştirilmelidirler.
• 16-33 ve 35-41 arasındaki sigortalar "Mini
Fonksiyon
A
Fonksiyon
A
Merkezi elektronik modülü için
(CEM) birincil sigorta, sigorta
kutusu B ile birlikte torpido
gözünün altındadırA
50
Ön cam silecekleri
30
Park ısıtıcısı*
25
Havalandırma fanıA
40
Merkezi elektronik modülü için
(CEM) birincil sigorta, sigorta
kutusu B ile birlikte torpido
gözünün altındadır
50
Merkezi elektrik ünitesi için
birincil sigorta bagaj bölmesindedirA
60
Yolcu bölmesindeki merkezi
elektrik ünitesi birincil sigorta,
sigorta kutusu A ile birlikte torpido gözünün altındadırA
60
Yolcu bölmesindeki merkezi
elektrik ünitesi birincil sigorta,
sigorta kutusu A ile birlikte torpido gözünün altındadırA
60
-
362
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
40
ABS valfleri
20
-
Far seviyesi ayarı*, Aktif Xenon
lambalar - ABL*
10
Merkezi elektronik modülü için
(CEM) birincil sigorta, sigorta
kutusu B ile birlikte torpido
gözünün altındadır
20
ABS
5
-
Hıza duyarlı hidrolik direksiyon*
5
Hava ön ısıtıcısı PTC elemanı*A
100
10
Far yıkayıcılar*
20
Motor kontrol modülü, Şanzıman kontrol modülü, Hava yastıkları
-
Yetkili Volvo servisi tavsiye edilir.
ABS pompası
-
Fuse" tipindedir.
1
-
09 Bakım ve servis
Sigortalar
Fonksiyon
A
Fonksiyon
A
Fonksiyon
A
Isıtmalı yıkayıcı uçları*
10
Solenoid kavraması A/C'nin
rölesindeki röle bobini (5 silindirli olmayan dizel); Soğutma
suyu pompası rölesindeki röle
bobini (5 silindirli dizel Start/
Stop); Motor bölmesi soğuk bölgesindeki merkezi elektrik ünitesindeki röle bobinleri (Start/
Stop)
5
Valfler (1,6 l benzinli), Kütle hava
akışı sensörü (1,6 l benzinli)
10
-
-
Far kumandası
5
-
-
-
-
-
-
Marş rölesiA
30
Dahili röle bobinleri
5
10
Yardımcı lambalar*
20
Ateşleme bobinleri (4 silindirli
benzinli), Ateşleme kontrol
modülü (5 silindirli dizel)
Korna
15
Ateşleme bobinleri (5, 6 silindirli
benzinli), Kapasitör (6 silindirli)
20
Motor yönetim sisteminin ana
rölesindeki röle bobini; Motor
kontrol modülü (5, 6 silindirli
benzinli)
10
Motor kontrol modülü (benzinli)
10
Motor kontrol modülü (dizel)
15
Şanzıman kontrol modülü
15
Solenoid kavraması A/C (5 silindirli olmayan dizel), Soğutma
suyu pompası (5-silindirli dizel
Start/Stop)
15
09
Kütle hava akışı sensörü
(D4162T), Kontrol valfi, yakıt
akışı (D4162T)
Kütle hava akışı sensörü (5 silindirli dizel, 6 silindirli),Kontrol
valfleri (5 silindirli dizel), Enjektörler (5, 6 silindirli benzinli),
Motor kontrol modülü (5 silindirli
benzin, 6 silindirli)
15
Solenoid kavraması A/C (5, 6
silindirli), Motor kontrol modülü
(6 silindir), Solenoidler (6 silindirli turbosuz), Ayar elemanı
motorları, emme manifoldu (6
silindirli turbosuz), Kütle hava
akışı sensörü (4 silindirli 2,0 l
benzinli, 5 silindirli benzinli), Yağ
seviyesi sensörü (5 silindirli
dizel)
10
Soğutma suyu pompası
(D4162T)
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
363
09 Bakım ve servis
09
364
Sigortalar
Fonksiyon
A
Fonksiyon
A
Lambda sondaları (4 silindirli
benzinli), Lambda sondası
(dizel), Kontrol modülü, radyatör
silindir kapağı (manuel 5 silindirli
2,0 l dizel)
10
Soğutma fanı (4 - 5-silindirli
benzinli)
60
Soğutma fanı (6 silindirli, 5 silindirli dizel)
80
EVAP valfi (5, 6 silindirli benzinli),
Lambda-sondaları (5, 6 silindirli
benzinli)
15
Elektro-hidrolik servo direksiyon
100
Soğutma suyu pompası (1.6 l
benzinli Start/Stop, 5 silindirli
benzinli Start/Stop); Karter gövdesi havalandırma ısıtıcısı (5
silindirli Benzinli); Yağ pompası
otomatik şanzıman (5 silindirli
benzinli Start/Stop)
10
Dizel filtresi ısıtıcısı
20
Kontrol modülü, radyatör silindir
kapağı (5 silindirli benzinli)
5
Karter gövdesi havalandırması
ısıtıcısı (5 silindirli dizel), Yağ
pompası otomatik şanzıman (5
silindirli dizel Start/Stop)
10
Kızdırma bujileri (dizel)
70
A
Start/Stop fonksiyonlu araçlarda bu bu sigortanın yeri boştur
- bunun yerine bkz. sayfa 369.
09 Bakım ve servis
Sigortalar
09
Torpido gözünün altında
Konumlar
Kapağın içinde sigorta kutusu A içindeki sigortaların yerlerini gösteren bir etiket vardır.
Kutu A
Kutu A
Fonksiyon
A
-
-
Fonksiyon
A
-
-
Ses kontrol modülü için
birincil sigorta*, 16- 20:
Infotainment sigortaları için
birincil sigorta
40
-
-
-
-
-
-
12 V soket, bagaj bölmesi*
15
Kumanda paneli, sürücü
kapısı
20
Kutu A
Fonksiyon
A
Kontrol paneli, ön yolcu
kapısı
20
Kontrol paneli, arka yolcu
kapısı, sağ
20
Kontrol paneli, arka yolcu
kapısı, sol
20
Keyless*
20
Elektrikli koltuk, sürücü
tarafı*
20
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
365
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
Kutu A
Fonksiyon
A
Elektrikli koltuk, yolcu
tarafı*
20
Kutu A
A
-
-
Kutu B
Fonksiyon
A
Adaptif cruise control,
ACC*; çarpışma uyarı sistemi*
10
Koltuk ısıtması (yolcu tarafı)
15
Koltuk ısıtması (sürücü
tarafı)
15
İç aydınlatma; Yağmur
sensörü
7,5
5
Park yardımı*; Park kamerası*; Çekme çubuğu kontrol modülü *
5
Direksiyon simidi modülü
7,5
10
Merkezi kilit sistemi, yakıt
doldurma kapağı
10
AWD kontrol modülü*
15
Arka cam yıkayıcı
15
Aktif şasi Four-C*
10
Ön cam silecekleri
15
-
-
İnfotainment kontrol
modülü
Ses kontrol ünitesi (ses
yükselticiler)*
Dijital radyo*; TV*
366
Fonksiyon
Müzik sistemi
15
Telematik sistem*; Bluetooth*
5
Arka Koltuk Eğlence Sistemi (RSE)*
7,5
Sunroof*; İç aydınlatma
tavan; İklim sensörü*;
Damper motorları, hava
girişi
5
12 V soket, tünel konsolu
15
Koltuk ısıtma, arka sağ*
15
İç aydınlatma; Sürücü
kapısı kontrol paneli, elektrikli camlar; Elektrikli koltuklar, ön*; Uzaktan
kumandalı garaj kapısı açıcısı*
Koltuk ısıtma, arka sol*
15
Bilgi ekranı (DIM)
Kutu B
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Fonksiyon
A
Kilit açma, yükleme kapağı
10
Arka cam sileceği
15
Katlanan baş desteği*
10
Yakıt pompası
20
Hareket algılama alarmı*;
Klima paneli
5
Direksiyon kilidi
15
Siren alarmı*; Veri bağlantısı konnektörü OBDII
5
-
-
-
7,5
5
09 Bakım ve servis
Sigortalar
Kutu B
Fonksiyon
A
Hava yastıkları
10
Çarpışma uyarı sistemi*
5
Gaz pedalı sensörü, Hava
ön ısıtıcısı PTC elemanı*;
Karartma, iç dikiz aynası*;
Koltuk ısıtma, arka*
09
7,5
-
-
Fren lambası
5
Sunroof*
20
İmmobilizer
5
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
367
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
Bagaj bölmesi
Sigorta kutusu sol tarafta, döşemenin arkasına yerleştirilmiştir.
Konumlar
Fonksiyon
A
Fonksiyon
A
Elektrikle çalışan yükleme
kapağı*
30
-
-
30
-
-
Elektrikli el freni, sağ
30
-
-
Arka cam buz çözücü
30
-
-
Römork soketi 2*
15
-
-
Fonksiyon
A
Elektrikli el freni, sol
Römork soketi 1*
-
368
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
40
-
09 Bakım ve servis
Sigortalar
09
Motor bölmesi, soğuk bölüm* - Start/Stop*
Start/Stop fonksiyonu sigortalarının konumu.
• A1 ve A2 arasındaki sigortalar "MEGA
Fuse" türündedir ve sadece yetkili bir servis2 tarafından değiştirilmelidirler.
• 1-11 arasındaki sigortalar "Midi Fuse"
türündedir ve sadece yetkili bir servis2 tarafından değiştirilmelidirler.
• Sigorta 12 "Mini Fuse" tipindedir.
Start/Stop hakkında daha fazla bilgi için - bkz
sayfa 129.
2
Konumlar
Fonksiyon
Merkezi elektrik ünitesi için ana
sigorta motor bölmesindedir
Fonksiyon
A
175
Merkezi elektrik modülü (CEM)
için ana sigorta, sigorta kutusu
B ile birlikte torpido gözünün
altındadır, yolcu bölmesindeki
merkezi elektrik ünitesi sigorta
kutusu A ile birlikte torpido
gözünün altındadır, bagaj bölmesindeki merkezi elektrik ünitesi
A
175
Yetkili Volvo servisi tavsiye edilir.
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
369
09 Bakım ve servis
09
Sigortalar
Fonksiyon
370
A
Fonksiyon
A
Hava ön ısıtıcısı PTC elemanı*
100
Destek aküsü
70
Merkezi elektronik modülü için
(CEM) birincil sigorta, sigorta
kutusu B ile birlikte torpido
gözünün altındadır
50
Merkezi elektronik modülü
(CEM) - referans gerilim desteği
akü; Şarj noktası destek akü
15
Yolcu bölmesindeki merkezi
elektrik ünitesi birincil sigorta,
sigorta kutusu A ile birlikte torpido gözünün altındadır
60
Yolcu bölmesindeki merkezi
elektrik ünitesi birincil sigorta,
sigorta kutusu A ile birlikte torpido gözünün altındadır
60
Merkezi elektrik ünitesi için
birincil sigorta bagaj bölmesindedir
60
Havalandırma fanı
40
-
-
-
-
Marş rölesi
30
Dahili diyot
50
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
09 Bakım ve servis
Araç bakımı
Otomobilin yıkanması
Aracı kirlendiğinde en kısa sürede yıkayınız.
Aracı atık yağ ayırıcısı olan bir araç yıkama merkezinde yıkayınız. Araç şampuanı kullanınız.
• Boya üzerindeki kuş pisliklerini en kısa
sürede temizleyiniz. Kuş pislikleri boyayı
çok kısa sürede etkileyen ve solduran kimyasal maddeler içerir. Soluklukların giderilmesi için yetkili bir Volvo servisi önerilir.
• Karoserin altına hortum tutunuz.
• Yıkama sırasında çizik riskini düşürmek için
gevşek kirler çıkarılıncaya kadar tüm araca
su tutun. Doğrudan kilitler üzerine püskürtmeyiniz.
• Gerekirse çok kirli yüzeylerde soğuk yağ
çözücü madde kullanın. Sonrasında yüzeylerin güneş ışığıyla ısınmamasına dikkat
edin.
• Sünger, araç şampuanı ve bol miktarda ılık
suyla yıkayınız.
• Silecek lastiklerini ılık sabunlu suyla veya
araç şampuanı ile temizleyiniz.
• Çok kirli yüzeylere soğuk yağ çözücü
madde sürünüz.
• Aracı temiz, yumuşak bir güderiyle veya su
sıyırma lastiği ile kurulayınız. Su damlalarının güçlü güneş ışığı altında kurumasına
izin vermezseniz, cilalanması gereken su
lekeleri riskini de azaltmış olursunuz.
UYARI
Motoru her zaman bir serviste yıkatınız.
Motor sıcakken yangın riski vardır.
ÖNEMLİ
Kirli farların işlevi bozuktur. Farları, düzenli
olarak temizleyin, örneğin benzin ikmali
yaparken.
Herhangi bir deterjanlar kullanmayın, bunun
yerine su ve çizmeyecek bir sünger kullanın.
09
Temizlik için:
–
Silecek lastiklerini çalışma konumuna ayarlayın, bkz sayfa 352.
DİKKAT
Silecek camı lastiğini ve ön camı düzenli
olarak ılık sabunlu suyla veya araba şampuanıyla yıkayın.
Çok güçlü çözücüler kullanmayınız.
Otomatik araç yıkama merkezleri
DİKKAT
Ön farlar, sis lambaları ve arka lambalar vb.
dış aydınlatma lambalarının, cam iç tarafları
üzerinde geçici bir süre buğulanma olabilir.
Bu normaldir, tüm dış aydınlatma buna
dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Buğulanma, lamba belli bir süre açık
tutulduğunda, normal bir şekilde lamba
mahfazasından dışarı çıkarılır.
Otomatik araba yıkayıcısı basit ve hızlı bir araba
yıkama şeklidir ancak her yere erişemez. Optimum sonucun elde edilmesi için aracın elle
yıkanması önerilir.
DİKKAT
Yeni bir araç ilk bir kaç ayında sadece elle
yıkanmalıdır. Bunun nedeni boyanın yeni
olduğu için daha hassas olmasıdır.
Silecek lastiklerinin temizlenmesi
Yüksek basınçlı yıkama
Ön cam üzerindeki böcekler, buz vb. ile birlikte
silecek lastikleri üzerinde bulunan asfalt, toz ve
tuz artıkları silecek lastiklerinin servis ömrünü
azaltır.
Yüksek basınçlı yıkama kullanırken, süpürme
hareketleri uygulayın ve memenin araç yüzeyine 30 cm'den daha yakın tutulmadığından
(tüm dış parçalar için geçerlidir) emin olun.
Doğrudan kilitler üzerine püskürtmeyiniz.
371
09 Bakım ve servis
09
Araç bakımı
Frenlerin test edilmesi
UYARI
Aracı yıkadıktan sonra, nemin ve korozyonun fren balatalarını etkilememesi ve fren
performansını azaltmaması için, el freni de
dahil olmak üzere, frenleri daima test ediniz.
ÖNEMLİ
Plastik ve lastiği cilalayıp pastalamaktan
kaçının.
Plastik ve lastik üzerinde gres giderici kullanırken sadece gerektiğinde hafif bir baskıyla
sürün. Yumuşak bir yıkama süngeri kullanın.
Parlak jant kalıplarının cilalanması, parlak
yüzey tabakasını aşındırabilir veya hasar
verebilir.
Fren pedalına şimdi ve daha sonra uzun mesafede yağmurda veya karda hafifçe bastırınız.
Sürtünmeden doğan sıcaklık fren balatalarının
ısınmasına ve kurumasına neden olur. Aynı
işlemi çok ıslak veya soğuk havalardan sonra
da tekrar ediniz.
Jantlar
Dış plastik, kauçuk ve jant parçaları
Sadece Volvo tarafından önerilen jant temizlik
maddelerini kullanınız.
Renkli plastik parçaları, kauçuk ve parlak jant
kalıbı gibi jant bileşenlerinin temizliği ve bakımı
için Volvo servislerinden temin edilebilecek
özel bir temizlik maddesi önerilir. Böyle bir
temizlik maddesi kullanılırken talimatlara dikkatli bir şekilde uyulmalıdır.
Aşındırıcı öğeler içeren cilalama maddesi
kullanılmamalıdır.
Kuvvetli jant temizleme maddeleri yüzeye zarar
verebilir ve krom kaplı alüminyum jantlarda
lekeye yol açabilir.
Bir yıldan önce aracı cilalamanız gerekmez.
Bununla birlikte, bu sürede araca pasta uygulanabilir. Araca direkt güneş ışığı altında pasta
ve cila yapmayınız.
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Önce cila kullanarak cilalayınız ve sonra sıvı
veya katı pasta uygulayınız. Ambalajın üzerindeki talimatlara dikkatle uyunuz. Pek çok ürün
hem cila hem pasta içerir.
ÖNEMLİ
Yalnızca Volvo tarafından önerilen boya
uygulamalarını takip edin. Muhafaza, kaplama, koruma, cilalama veya benzeri işlemler boyaya zarar verebilir. Bu tarz işlemlerden doğacak boya zararları Volvo garantisine dahil değildir.
Su-tutmayan kaplama*
Pastalama ve cilalama
Yüzey boyası matlaştığı zaman boyaya ekstra
bir koruma tabakası sağlamak için, aracınıza
pasta ve cila uygulayınız.
372
Pasta veya cilaya başlamadan önce aracı iyice
yıkayıp kurulayınız. Zift çıkarıcısı veya beyaz
ispirto kullanarak asfalt ve zift lekelerini temizleyiniz. Daha inatçı lekeler, araç boyası için
tasarlanmış ince ovma pastası kullanılarak
çıkarılabilir.
Araç cilası, yağ çözücü veya benzeri
ürünleri asla cam yüzeyi üzerinde kullanmayınız çünkü bu ürünler su tutmama
özelliğini yok edebilir.
Temizlik esnasında cam yüzeyine zarar vermemeye özen gösteriniz.
Buzu temizlerken cama zarar gelmesini engellemek için – sadece plastik buz kazıyıcılar kullanınız.
09 Bakım ve servis
Araç bakımı
Su tutmayan kaplamanın doğal bir aşınma
ömrü vardır.
Su tutmama özelliğinin korunması için Volvo
yetkili satıcılarından temin edilebilecek özel
maddelerin uygulanması tavsiye edilir. Bunun
ilk olarak üç yıl sonunda ve daha sonra yılda bir
uygulanması gerekir.
Pas önleyici – muayene ve bakım
Araca fabrikada kapsamlı ve tam bir pas
önleme işlemi uygulanmıştır. Kaportanın parçaları galvanizli metal saçtan yapılmıştır. Alt
karoser aşınmaya dirençli korozyon önleyici bir
maddeyle korunmaktadır. Açıkta kalan parçalara, oyuklara, kapalı bölümlere ve yan kapılara
ince bir kat, nüfuz edici pas önleyici sıvı püskürtülmüştür.
Normal koşullar altında pas önleme işleminin
yaklaşık 12 yıl herhangi bir işlem gerektirmemesi gerekir. Bu süreden sonra üç yıllık periyotlarla işlem görmesi gerekir. Aracınızın başka
bir işleme ihtiyacı olması halinde Volvo, yetkili
bir Volvo servisine başvurmanızı önermektedir.
Kir ve yol tuzu korozyona neden olacağından
dolayı aracın temizlenmesi çok önemlidir. Aracın pasa karşı dayanımı düzenli olarak kontrol
edilmeli ve gerekiyorsa bakım yapmak için
rötuş uygulanmalıdır.
Otomobilin içinin temizlenmesi
Sadece Volvo tarafından önerilen temizlik maddelerini ve araç bakım ürünlerini kullanınız.
Düzenli olarak temizleyin ve araç bakım ürünüyle birlikte verilen talimatlara uyunuz.
Temizlik maddeleri kullanmadan önce elektrikli
süpürgeyle kiri almak son derece önemlidir.
Halılar ve bagaj bölmesi
Zemin halısının ve iç döşeme halılarının ayrı ayrı
temizlenmesi için iç döşeme halılarını çıkartınız.
Toz ve kiri almak için elektrik süpürgesi kullanınız.
Her bir işlemeli paspas pimlerle tespit edilmiştir.
–
İşlemeli paspası her bir piminden katlayın
ve paspası doğrudan yukarı kaldırın.
Her bir pime bastırarak işlemeli paspası yerine
oturtun.
UYARI
Aracı sürmeye başlamadan önce, pedalların
yanına veya altına takılmasını önlemek için
sürücü alanındaki işlemeli matın yapıştırılıp
yapıştırılmadığını ve sıkı bir şekilde pimlerle
sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin.
Elektrik süpürgesi ile temizlendikten taban paspasında kalan lekeler için özel bir kumaş temizleyici tavsiye edilir. Taban paspasları Volvo yet-
09
kili satıcısı tarafından tavsiye edilen temizlik
malzemeleri ile temizlenmelidir!
Kumaş döşemede ve tavan döşemesinde
lekeler
Döşemenin yanmayıcı geciktirici özelliklerinin
bozulmasını önlemek için Volvo yetkili satıcılarından temin edilebilen özel bir kumaş temizleme maddesinin kullanılması önerilmektedir.
ÖNEMLİ
Keskin cisimler ve Velcro, kumaş döşemeye
zarar verebilir.
Deri döşeme üzerindeki lekeleri
temizleme
Volvo'nun deri döşemesi kromsuz ve orijinal
görünümünü muhafaza etmek için işlenmiştir.
Deri döşeme yaşlanır ve zaman içerisine güzel
bir görünüm kazanır. Deri, doğal karakteristiklerini koruyacak şekilde arıtılmış ve işlenmiştir.
Koruyucu bir katmanı vardır ancak hem özelliklerini hem de görünümünü koruyabilmesi için
düzenli olarak temizlenmesi gerekir. Volvo, deri
koltuk döşemesinin temizlenme işlemi için çok
amaçlı bir ürün sunmaktadır be bu ürün talimatlara uygun olarak kullanıldığında, derinin
koruyucu kaplamasını muhafaza etmektedir.
Ancak bir süre kullanıldıktan sonra derinin
doğal görünümü ortaya çıkacaktır ve bu durum
373
09 Bakım ve servis
09
Araç bakımı
derinin yüzey özelliğine göre az ya da çok
değişmektedir. Bu durum derinin doğal olarak
yaşlanması olup doğal bir ürün olduğunun göstergesidir.
Deri döşeme için koruyucu bakım
En iyi sonuçların elde edilebilmesi için Volvo
senede bir ila dört kez temizlik yapılmasını ve
koruyucu krem sürülmesini (mümkünse daha
fazla) tavsiye eder. Volvo Deri Bakım kitini
Volvo satıcılarından temin edebilirsiniz.
2. Kullanımdan önce derinin kuruması için,
20 dakika bekleyiniz.
ÖNEMLİ
•
Blucin ve süet elbise gibi bazı renkli giysiler döşemede leke yapabilir.
•
Çok güçlü çözücüler kullanmayınız. Bu
ürünler kumaş, vinil ve deri döşemelere
zarar verebilir.
1. Keçe bezin üzerine az bir miktarda koruyucu krem dökünüz ve derinin üzerine
nazik dairesel hareketlerle yayınız.
2. Kiri yumuşak dairesel hareketlerle temizleyiniz.
3. Süngeri, lekenin üzerine hafifçe vurunuz.
Süngerin lekeyi emmesine izin eriniz. Ovalamayınız.
4. Yumuşak kağıtla veya kumaşla silip derinin
tamamen kurumasını bekleyiniz.
374
1. Grup 1'le aynı prosedür.
2. Emici bir kağıt veya bezle cilalayın.
Grup 3 (kuru kir, toz)
Derinin artık lekelere ve UV ışınlarına karşı
gelişmiş bir koruması vardır.
1. Kiri uzaklaştırmak için yumuşak bir fırça
kullanın.
Deri direksiyon simidi için yıkama
talimatları
2. Grup 1'le aynı prosedür.
• Kir ve pisliği yumuşak nemli bir sünger ve
doğal sabunla çıkartın.
• Derinin nefes alması gerekir. Deri direksiyon simidini asla koruyucu plastikle kaplamayın.
• Doğal yağlar kullanın. En iyi sonuçlar için
Volvo tarafından üretilen deri bakım malzemeleri önerilir.
Deri döşemeler için yıkama talimatları
1. Deri temizleyiciyi nemli bir süngere dökünüz ve sıkarak büyük bir köpük çıkartınız.
Grup 2 (katı yağlar, sıvı yağlar, soslar ve çikolata)
İç donanımdaki plastik kısımların, metal
ve ahşap parçalardaki lekelerin
temizlenmesi
İç kısımları ve yüzeyleri temizlemek için Volvo
bayilerinden temin edilebilen ince lifli veya
mikro lifli bir bezi suyla hafifçe ıslatarak kullanmanız tavsiye edilir.
Grup 1 (mürekkep, şarap, kahve, süt, ter ve
kan)
Lekeleri kazımayın veya ovalamayınız. Kuvvetli
leke çıkarıcıları asla kullanmayınız. Daha zor
lekeler için Volvo yetkili satıcılarından temin
edilebilen özel bir temizlik maddesi kullanılabilir.
–
Emniyet kemerlerinin temizlenmesi
Direksiyon simidinde lekeler varsa:
Yumuşak bir bez veya sünger kullanın.
%5'lik amonyak çözeltisi karıştırın. (Kan
lekeleri için 2 dl su ve 25g tuz karışımını
kullanın.)
Su ve sentetik deterjan kullanınız. Özel bir
kumaş temizleme maddesi Volvo yetkili satıcısından temin edilebilir. Çekmeden önce, emniyet kemerinin kuru olduğundan emin olunuz.
09 Bakım ve servis
Araç bakımı
Küçük kaporta hasarlarına rötuş
yapma
Renk kodu (Boya kodu)
09
Taş parçacıkları ve çizikler gibi küçük
boya hasarlarının onarımı
Boya aracın pas önleyici korumasının önemli
bir parçası olup düzenli olarak kontrol edilmelidir. Pasın yayılmasını önlemek için, hasar görmüş kaporta hemen onarılmalıdır. Boya hasarının en yaygın türleri taş parçacıkları, çizikler ve
tekerlek çamurluklarının kenarlarında, kapılarda ve tamponlardaki izlerdir.
Malzemeler
ponlar için sprey kutularında mevcut özel
yapışkanlı astar boyalar mevcuttur.
• baz katman ve şeffaf katman - sprey kutularında veya rötuş
rak mevcuttur
kalemleri/çubukları2
ola-
• maskeleme bandı
• ince zımpara kağıdı1.
G021832
• astar boya1 - örneğin plastik dökme tamAracın renk kodu
Doğru rengin kullanılması önemlidir. Ürün etiketi konumu için, bkz sayfa 380.
Çalışmaya başlamadan önce araç temizlenmeli
ve 15 °C üstündeki bir sıcaklıkta kurutulmalıdır.
1. Hasarlı yüzeyin üzerine bir parça maske
bandı uygulayınız. Ardından gevşek boyayı
çıkarmak için bandı sökün.
Hasar metal yüzeye (çelik sac) ulaşmışsa
astar boya kullanılması tercih edilir. Plastik
yüzeyde hasar durumunda daha iyi sonuçlar için yapışkanlı bir astar boya kullanılmalıdır - sprey kutusunun kapağına püskürtün
ve ince bir şekilde fırçayla sürün.
1
2
Gerekirse.
Rötuş kaleminin/çubuğunun ambalajındaki talimatları takip edin.
``
375
09 Bakım ve servis
09
Araç bakımı
2. Gerekirse (örneğin kaba kenarlar varsa)
boyadan önce yerel olarak çok ince bir
aşındırıcı malzeme ile hafif zımparalama
yapılabilir. Yüzeyleri güzelce temizleyip
kurumaya bırakın.
3. Astar boyayı iyice karıştırın ve ince bir fırça,
kibrit çöpü ya da benzer bir maddeyle
sürün. Astar boya kuruduktan sonra baz
katman veya şeffaf katman ile tamamlayın.
4. Çizikler için de işlemler aynıdır, ancak
hasar görmemiş boyayı korumak için çevresini bir bantla maskeleyiniz.
DİKKAT
Taş meal'e nüfuz etmemiş ve hasar görmemiş boya tabakası yerindeyse, yüzey temizlenir temizlenmez arakat boya ve şeffaf
tabakayla dolgu yapın.
376
09 Bakım ve servis
09
377
Tip tanımları...........................................................................................
Boyutlar ve ağırlıklar..............................................................................
Motorun teknik özellikleri......................................................................
Motor yağı.............................................................................................
Sıvılar ve yağlayıcılar.............................................................................
Yakıt......................................................................................................
Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç .......................................................
Elektrik sistemi......................................................................................
Tip onaylaması......................................................................................
Ekran sembolleri...................................................................................
378
380
382
388
390
393
396
401
404
405
417
TEKNİK ÖZELLİKLER
10 Teknik özellikler
Tip tanımları
Etiket yeri
10
380
10 Teknik özellikler
Tip tanımları
Aracın tip tanımı, şasi numarası ve motor
numarasının bilinmesi araçla ilgili olarak ve
yedek parça veya aksesuar sipariş ederken
Volvo yetkili satıcıları ile temas kurulmasını
kolaylaştırır.
Tip tanımı, şasi numarası, izin verilen maksimum ağırlıklar, renk ve döşeme kodları ve
tip onay numarası. Etiket sağ arka kapı
açıldığında görülebilir.
DİKKAT
Kullanıcı kılavuzunda gösterilen etiketler
araçlardaki parçaların eksiksiz kopyası
değildir. Burada amaç, yaklaşık görünümlerini ve araç içindeki yerlerini göstermektir.
Özellikle aracınıza uygun bilgiler, aracınızın
içindeki sözkonusu etiketlerde mevcuttur.
10
Park ısıtıcısı etiketi.
Motor kodu ve motor seri numarası.
6-sil.
4 silindirli / 5 silindirli
Motor yağı etiketi.
Şanzıman türü tanımı ve seri numarası.
Düz şanzıman
Otomatik şanzıman
Otomobilin şasi numarası. (VIN Araç Şasi
Numarası)
Araç hakkında daha fazla bilgi edinmek için
ruhsat belgesine bakınız.
381
10 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
Boyutlar
10
V70.
Boyutlar
A
382
Aks Mesafesi
mm
Boyutlar
2816
B
Uzunluk
4823
C
Yük uzunluğu, zemin,
katlanan koltuk
1878
D
Yük uzunluğu, zemin
1089
E
Yükseklik
1547
F
Yük yüksekliği
724
G
H
Ön tekerlekler arası
mesafe
Arka tekerlekler arası
mesafe
I
Yük genişliği, zemin
J
Genişlik
mm
Boyutlar
1588A
K
Kapı aynaları dahil
genişlik
2106
L
İçe katlanan kapı aynaları dahil genişlik
1907
1578B
1586A
1576B
1153
1861 (1876C)
A
B
C
mm
16"50 ve 17"50 tekerlek ile
17"55 ve 18"55 tekerlek ile
Anahtarsız sürüş* ile
10 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
10
XC70.
Boyutlar
A
Aks Mesafesi
mm
Boyutlar
2815
B
Uzunluk
4838
C
Yük uzunluğu, zemin,
katlanan koltuk
1878
D
Yük uzunluğu, zemin
1089
E
Yükseklik
1604
F
Yük yüksekliği
G
H
Ön tekerlekler arası
mesafe
Arka tekerlekler arası
mesafe
I
Yük genişliği, zemin
J
Genişlik
mm
Boyutlar
1614A
K
Kapı aynaları dahil
genişlik
2119
L
İçe katlanan kapı aynaları dahil genişlik
1925
1604B
1580A
1570B
1153
A
B
C
mm
16"50 tekerlek ile
17"55 ve 18"55 tekerlek ile
Anahtarsız sürüş* ile
1870 (1876C)
724
``
383
10 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
Ağırlıklar
10
Yüksüz ağırlığa sürücü ağırlığı, % 90 yakıt dolu
depo ve diğer tüm sıvılar dahildir.
Yolcu, aksesuar ve çekme topuzu yükü (takılı
bir römork varsa, bkz. sayfa 384) taşıma
yükünü etkilemekle birlikte yüksüz ağırlığa
dahil edilmemektedir.
UYARI
Otomobilin sürüş özellikleri, ne kadar yüklü
olduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlı
olarak değişir.
Belgelenen boş ağırlık standart sürüm araçlar için geçerlidir - yani ekstra bir ekipman
veya aksesuarı olmayan araçlar. Bu durum,
eklenen her aksesuarın aracın yükleme
kapasitesini kendi ağırlığı oranında
düşürdüğü anlamına gelmektedir.
384
Çekme kapasitesi ve çekme topuzu
yükü
1800 kg'den ağır römorklar için çekme braketinin üzerinde bir sabitleme düğümü kullanılmaıs önerilir.
DİKKAT
Kendi aracınızın boş ağırlığını anlamanızın
en kesin yolu aracınızı tarttırmaktır.
Maksimum tavan yükü: 100 kg.
DİKKAT
İzin verilen maksimum yük = Brüt araç ağırlığı Yüksüz ağırlık.
Yükleme kapasitesini düşüren aksesuarlar
için Kinetik/Momentum/Summum donanım
seviyeleri ve diğer aksesuarlar; Çekme
Çubuğu, Yük taşıyıcılar, Boşluk kutusu,
Müzik sistemi, Yardımcı lambalar, GPS,
Yakıtla çalışan ısıtıcı, Güvenlik ızgarası, Halı
döşemesi, Bagaj kapağı, Elektrikli koltuklar
örnek olarak verilebilir.
Maks. yük: Ruhsat belgesine bakınız.
Etiketin yeri hakkında bilgi için, bkz sayfa 380.
Maksimum brüt araç ağırlığı
Maksimum çekme ağırlığı (otomobil
+römork)
Maksimum ön dingil yükü
Maksimum arka dingil yükü
Donanım seviyesi
10 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
V70
Motor koduA
Şanzıman
Motor
Maks. ağırlık fren
uygulanmış römork ile,
(kg)
Maks. çekme topuzu
yükü (kg)
Tümü
Tümü
Tümü
1200
50
T4B
B4164T
Manuel, MMT6
1600
75
T4B
B4164T
Otomatik, MPS6
1600
75
T4F
B4164T2
Manuel, MMT6
1600
75
T4F
B4164T2
Otomatik, MPS6
1600
75
T5
B4204T7
Manuel, MMT6
1800
90
T5
B4204T7
Otomatik, MPS6
1800
90
3.2
B6324S5
Otomatik, TF-80SC
1800
90
3.2 AWD
B6324S5
Otomatik, TF-80SC
1800
90
T6 AWD
B6304T4
Otomatik, TF-80SC
2000
90
D2
D4162T
Manuel, MMT6
1300
75
D2
D4162T
Otomatik, MPS6
1300
75
D3
D5204T7
Manuel, M66
1600
75
D3
D5204T7
Otomatik, TF-80SDD
1600
75
D4
D5204T3
Manuel, M66
1600
75
1600
75
D4
D5204T3
Otomatik,
TF-80SCC
10
``
385
10 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
Motor koduA
Şanzıman
D4
D5204T3
D4 AWD
V70
10
Maks. ağırlık fren
uygulanmış römork ile,
(kg)
Maks. çekme topuzu
yükü (kg)
Otomatik, TF-80SDD
1600
75
D5244T17
Otomatik, TF-80SC
1800
90
D5
D5244T11
Manuel, M66
1800
90
D5
D5244T15
Otomatik, TF-80SC
2000
90
D5 AWD
D5244T15
Otomatik, TF-80SC
2000
90
Maks. ağırlık fren
uygulanmış römork ile,
(kg)
Maks. çekme topuzu
yükü (kg)
Motor
A
B
C
D
Motor kodu, parça ve seri numarası motorda okunabilir, bkz sayfa 380.
Bazı pazarlar için DRIVe.
Çalıştır/Durdur olmaksızın.
Çalıştır/Durdur ile.
Motor koduA
Şanzıman
Tümü
Tümü
Tümü
1200
50
3.2 AWD
B6324S5
Otomatik, TF-80SC
1800
90
T6 AWD
B6304T4
Otomatik, TF-80SC
2000
90
D4
D5204T3
Manuel, M66
1600
75
D4
D5204T3
Otomatik, TF-80SC
1600
75
D4 AWD
D5244T17
Manuel, M66
2100
90
XC70
Motor
386
10 Teknik özellikler
Boyutlar ve ağırlıklar
XC70
Motor koduA
Şanzıman
Motor
A
Maks. ağırlık fren
uygulanmış römork ile,
(kg)
Maks. çekme topuzu
yükü (kg)
D4 AWD
D5244T17
Otomatik, TF-80SC
2100
90
D5 AWD
D5244T11
Manuel, M66
2100
90
D5 AWD
D5244T15
Otomatik, TF-80SC
2100
90
10
Motor kodu, parça ve seri numarası motorda okunabilir, bkz sayfa 380.
Maks. ağırlık fren uygulanmamış römork ile, (kg)
750
Maks. çekme topuzu yükü (kg)
50
387
10 Teknik özellikler
Motorun teknik özellikleri
Motorun teknik özellikleri
10
DİKKAT
Tüm motorlar her pazarda bulunmayabilir.
Motor koduA
Çıkış (kW/
dev/dak)
Çıkış (hp/
dev/dak)
Tork (Nm/dev/
dak)
Silindir
sayısı
Silindir
çapı
(mm)
Strok
(mm)
Silindir
hacmi
(litre)
Sıkıştırma
oranı
T4B
B4164T
132/5700
180/5700
240/1600-5000
4
79
81,4
1,596
10,0:1
T4F
B4164T2
132/5700
180/5700
240/1600-5000
4
79
81,4
1,596
10,0:1
T5
B4204T7
177/5500
240/5500
320/1800-5000
4
87,5
83,1
1,999
10,0:1
3.2
B6324S5
179/6400
243/6400
320/3200
6
84
96
3,192
10,8:1
T6
B6304T4
224/5600
304/5600
440/2100–4200
6
82,0
93,2
2,953
9,3:1
D2
D4162T
84/3600
115/3600
270/1750-2500
4
75
88,3
1,560
16,0:1
D3
D5204T7
100/3500
136/3500
350/1500-2250
5
81,0
77
1,984
16,5:1
D4
D5204T3
120/3500
163/3500
400/1500-2750
5
81,0
77
1,984
16,5:1
D4
D5244T17
120/4000
163/4000
420/1500–2500
5
81,0
93,2
2,400
16,5:1
V70
Motor
388
10 Teknik özellikler
Motorun teknik özellikleri
V70
Motor koduA
Motor
A
B
C
D
Çıkış (hp/
dev/dak)
Tork (Nm/dev/
dak)
Silindir
sayısı
Silindir
çapı
(mm)
Strok
(mm)
Silindir
hacmi
(litre)
Sıkıştırma
oranı
D5
D5244T11C
158/4000
215/4000
420/1500–3250
5
81,0
93,15
2,400
16,5:1
D5
D5244T15D
158/4000
215/4000
440/1500-3000
5
81,0
93,15
2,400
16,5:1
10
Motor kodu, parça ve seri numarası motorda okunabilir, bkz sayfa 380.
Bazı pazarlar için DRIVe.
Düz şanzıman
Otomatik şanzıman
Motor koduA
Çıkış (kW/
dev/dak)
Çıkış (hp/
dev/dak)
Tork (Nm/dev/
dak)
Silindir
sayısı
Silindir
çapı
(mm)
Strok
(mm)
Silindir
hacmi
(litre)
Sıkıştırma
oranı
3.2 AWD
B6324S5
179/6400
243/6400
320/3200
6
84
96
3,192
10,8:1
T6 AWD
B6304T4
224/5600
304/5600
440/2100–4200
6
82,0
93,2
2,953
9,3:1
D4
D5204T3
120/3500
163/3500
400/1500-2750
5
81,0
77
1,984
16,5:1
D4 AWD
D5244T17
120/4000
163/4000
420/1500–2500
5
81,0
93,15
2,400
16,5:1
D5 AWD
D5244T11B
158/4000
215/4000
420/1500–3250
5
81,0
93,15
2,400
16,5:1
D5 AWD
D5244T15C
158/4000
215/4000
440/1500-3000
5
81,0
93,15
2,400
16,5:1
XC70
Motor
A
B
C
Çıkış (kW/
dev/dak)
Motor kodu, parça ve seri numarası motorda okunabilir, bkz sayfa 380.
Düz şanzıman
Otomatik şanzıman
389
10 Teknik özellikler
Motor yağı
Olumsuz sürüş koşulları
10
Olumsuz sürüş koşulları anormal derecede
yüksek yağ sıcaklıklarına veya yağ tüketimine
yol açabilir. Aşağıda olumsuz sürüş koşullarına
dair bazı örnekler verilmiştir.
Uzun seyahatler için yağ seviyesini daha sık
kontrol ediniz:
•
•
•
•
bir karavan veya römork çekme
dağlık bölgelerde
yüksek hızlarda
-30 °C'den daha düşük veya +40 °C'den
yüksek sıcaklıklarda
Yukarıdaki durum düşük sıcaklıklarda kısa
sürüş mesafeleri için de geçerlidir.
Olumsuz sürüş koşulları için tümüyle sentetik
bir motor yağı seçiniz. Motor için ilave bir
koruma sağlar.
Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye etmektedir.
ÖNEMLİ
Motor servis aralığı gereklerini karşılamak
için, tüm motorlar fabrikada özel olarak
uyarlanmış sentetik motor yağı ile doldurulurlar. Hizmet ömrü, çalışma özelliği, yakıt
tüketimi ve çevresel etki ile ilgili olarak yağ
seçimini dikkatli bir şekilde yapılır.
Önerilen servis aralıklarının uygulanabilmesi
için onaylı bir motor yağı kullanılmalıdır.
Hem doldurma hem de yağ değişimi için
öngörülen sınıfa aiti bir yağ kullanın aksi takdirde hizmet ömrü, çalışma özelliği, yakıt
tüketimi ve çevresel etkileri riske atarsınız.
Volvo Car Corporation, eğer öngörülen
sınıfta ve vizkozitede yağ kullanılmazsa tüm
garanti ve yükümlülükleri reddeder.
Volvo yağ değişimlerinin, yetkili bir Volvo
servisinde yürütülmesini önerir.
390
10 Teknik özellikler
Motor yağı
Motor yağı cinsi
V70
Motor koduA
Önerilen yağ kalitesi
Motor
3.2
Hacim, yağ filtresi dahil
10
(litre)
B6324S5
Yağ kalitesi: ACEA A5/B5
yaklaşık 6,8
T6
B6304T4
Viskozite: SAE 0W-30
yaklaşık 6,8
D4
D5204T3
yaklaşık 5,9
D3
D5204T7
yaklaşık 5,9
D4 AWD
D5244T17
yaklaşık 5,9
D5
D5244T11B
yaklaşık 5,9
D5
D5244T15C
yaklaşık 5,9
T5
B4204T7
Yağ kalitesi: ACEA A5/B5
yaklaşık 5,4
Viskozite: SAE 5W-30
D2
D4162T
T4D
B4164T
Otomobili olumsuz koşullarda kullanırken ACEA A5/B5 SAE 0W-30 kullanınız
Onaylı ve fabrikada doldurulmuş yağ: Yağ derecesi WSS-M2C925-A
yaklaşık 3,8
yaklaşık 4,1
servis için seçenekler:
T4F
B4164T2
Yağ kalitesi: ACEA A5/B5
yaklaşık 4,1
Viskozite: SAE 5W-30
A
B
C
D
Motor kodu, parça ve seri numarası motorda okunabilir, bkz sayfa 380.
Düz şanzıman.
Otomatik şanzıman.
Bazı pazarlar için DRIVe.
``
391
10 Teknik özellikler
Motor yağı
XC70
10
Motor koduA
Motor
3.2 AWD
A
B
C
Hacim, yağ filtresi dahil
(litre)
B6324S5
Yağ kalitesi: ACEA A5/B5
yaklaşık 6,8
T6 AWD
B6304T4
Viskozite: SAE 0W-30
yaklaşık 6,8
D4
D5204T3
yaklaşık 5,9
D4 AWD
D5244T17
yaklaşık 5,9
D5 AWD
D5244T11B
yaklaşık 5,9
D5 AWD
D5244T15C
yaklaşık 5,9
Motor kodu, parça ve seri numarası motorda okunabilir, bkz sayfa 380.
Düz şanzıman.
Otomatik şanzıman.
Motor yağı doldurmak için, bkz sayfa 339.
392
Önerilen yağ kalitesi
10 Teknik özellikler
Sıvılar ve yağlayıcılar
Soğutma sıvısı
MotorA
Önceden belirlenmiş kalite: %50 suyla1
karıştırılmış Volvo tarafından önerilen soğutma
sıvısı, ambalaja bakın.
MotorA
1
Ses seviyesi
(litre)
T4B
B4164TC
Ses seviyesi
T4F
B4164T2C
(litre)
T4B
B4164TD
10,5
T4F
B4164T2D
T5
B4204T7
D2
D4162TC
A
D2
D4162TD
11,1
B
C
D
3.2
B6324S5
8,9
T6
B6304T4
D4
D5204T3
D3
D5204T7
D4 AWD
D5244T17
D5
D5244T15
D5
D5244T11
10
9,2
9,8
Motor kodu, parça ve seri numarası motorda okunabilir, bkz
sayfa 380.
Bazı pazarlar için DRIVe.
Düz şanzıman
Otomatik şanzıman
Su kalitesi STD 1285.1 standardına uygun olmalıdır.
``
393
10 Teknik özellikler
Sıvılar ve yağlayıcılar
Diğer sıvılar ve yağlama yağları
10
Düz şanzıman
Hacim (litre)
MMT6
1,7
M66
1,9
Önerilen şanzıman hidroliği
BOT 350M3
Otomatik şanzıman
Önerilen şanzıman hidroliği
MPS6
7,3
BOT 341
TF-80SC
7,0
AW1
TF-80SD
7,0
AW1
Sıvı
Sistem
Fren hidroliği
Fren sistemi
Hidrolik direksiyon hidroliği
Hidrolik direksiyon
Yıkama sıvısı
Far yıkayıcısı olan araçlar
6,5
Far yıkayıcısı olmayan araçlar
4,5
Yakıt
394
Hacim (litre)
Hacim (litre)
0,6
-
Önceden belirlenmiş kalite
DOT 4+
WSS M2C204-A2 veya eşdeğeri ürün.
Volvo tarafından önerilen yıkama sıvısı - soğuk havalarda ve donma
noktasının altında donma koruması ile.
Benzinli motor
yaklaşık. 70
Benzinli: bkz sayfa 298
Dizel motor
yaklaşık. 70
Dizel: bkz sayfa 299
10 Teknik özellikler
Sıvılar ve yağlayıcılar
DİKKAT
Normal sürüş koşullarında, şanzıman
yağının aracın servis ömrü boyunca değiştirilmesine gerek yoktur. Bununla birlikte
olumsuz sürüş koşullarında değiştirilmesi
gerekebilir, bkz sayfa 393.
10
395
10 Teknik özellikler
Yakıt
CO2 emisyonları ve yakıt sarfiyatı
10
V70
396
T4A
208
9,0
127
5,5
157
6,8
T4A
231
9,9
139
6,0
173
7,4
T4FB
222 (211C)
9,6 (12,8C)
129 (125C)
5,6 (7,6C)
163 (157C)
7,0 (9,6C)
T4FB
238 (230C)
10,3 (14,0C)
139 (134C)
6,0 (8,2C)
175 (169C)
7,5 (10,3C)
T5
264
11,3
145
6,2
189
8,1
T5
271
11,6
152
6,5
195
8,4
3.2
308
13,2
160
6,9
214
9,2
3.2 AWD
320
13,9
169
7,3
224
9,7
T6 AWD
344
14,8
175
7,5
237
10,2
D2
139
5,3
108
4,1
119
4,5
10 Teknik özellikler
Yakıt
10
V70
D2
134
5,1
111
4,2
119
4,5
D3
139
5,3
107
4,1
119
4,5
D3
188
7,2
126
4,8
149
5,7
D4
139
5,3
107
4,1
119
4,5
D4D
211
8,0
129
4,9
159
6,0
D4E
188
7,2
126
4,8
149
5,7
D4 AWD
232
8,8
142
5,4
175
6,6
D5
152
5,8
110
4,2
126
4,8
``
397
10 Teknik özellikler
Yakıt
10
V70
A
B
C
D
E
D5
224
8,5
129
4,9
164
6,2
D5 AWD
232
8,8
142
5,4
175
6,6
Bazı pazarlar için DRIVe.
Flexifuel motorlar, 95 oktan kurşunsuz benzinle ve biyoetanol E85 ile kullanılabilir. Her iki yakıt da ortak yakıt deposunu kullanır bu nedenle bu iki yakıtın her hangi oranda karışımı mümkündür. Daha
fazla bilgi için, bkz sayfa 121.
E85
Çalıştır/Durdur olmaksızın.
Çalıştır/Durdur ile.
XC70
398
3.2 AWD
326
14,0
181
7,8
234
10,1
T6 AWD
351
15,1
188
8,1
248
10,6
D4
178
6,8
125
4,8
144
5,5
10 Teknik özellikler
Yakıt
10
XC70
D4
221
8,4
139
5,3
169
6,4
D4 AWD
173
6,5
135
5,1
149
5,6
D4 AWD
229
8,7
150
5,7
179
6,8
D5 AWD
173
6,5
135
5,1
149
5,6
D5 AWD
229
8,7
150
5,7
179
6,8
Açıklama
Ekstra şehir içi sürüş
gram/km
Kombine sürüş
litre/100 km
Şehir içi sürüş
Yakıt tüketimi ve karbondioksit
emisyonları
Yukarıdaki tabloda verilen yakıt sarfiyatı ve
emisyon değerleri temel versiyona ve ekstra
donanım olmaksızın yüksüz ağırlığa sahip araç-
DİKKAT
Tüketim ve emisyon verisi kayıpsa, ilişikteki
ekte mevcuttur.
399
10 Teknik özellikler
Yakıt
10
lara uygulanan belli AB çevrimlerini1 temel alır.
Aracın ağırlığı donanıma bağlı olarak artabilir.
Bu durum, aracın ne kadar ağır yüklendiğine de
bağlı olarak yakıt sarfiyatını ve karbondioksit
emisyonlarını artırır.
Tablodaki değerlerle kıyaslandığında yüksek
yakıt sarfiyatına sebep olan çeşitli nedenler
bulunmaktadır. Buna örnekler:
• Sürücünün sürüş stili.
• Müşteri, modelin temel versiyonunda standart olarak takılı bulunandan daha büyük
jantlar belirtmişse direnç artar.
• Yüksek hız rüzgar direncini arttırır.
• Yakıt kalitesi, yol ve trafik koşulları, hava ve
araç durumu.
Aklınızda bulundurmanız için
Sarfiyatı azaltmak için sürücünün kullanabileceği ipuçları:
• Sakin sürün ve gereksiz yere hızlanmaktan
ve ayrıca çok sert fren yapmaktan kaçının.
• Lastikleri doğru hava basıncıyla sürün ve
düzenli olarak kontrol edin - en iyi sonuç
için ECO lastik basıncını seçin, sayfa 401
içindeki lastik basıncı tablosuna bakınız.
• Lastik seçimi yakıt sarfiyatına etki edebilir bir yetkili satıcıdan uygun lastikler hakkında bilgi alınız.
12 ve 294 sayfalarında daha fazla bilgi ve daha
fazla tavsiye bulabilirsiniz.
Yakıtla ilgili genel bilgiler için bkz. sayfa 298.
Yukarıdaki örneklerin bir arada kullanılması bile
yakıt sarfiyatında ciddi bir iyileşme sağlayabilir.
Daha fazla bilgi için lütfen1 içerisinde anılan
mevzuata bakınız.
Aracın sertifikasyonu esnasında kullanılan ve
tablolardaki sarfiyat değerlerinin esas aldığı AB
sürüş çevrimleriyle1 kıyaslandığında yakıt sarfiyatında büyük farklılıklar ortaya çıkabilir.
1
400
Resmi yakıt sarfiyatı değerleri, hepsi 80/1268/EEC (Euro 4), EU Regulation no 692/2008 (Euro 5) ve UN ECE Regulation no 101 sayılı AB direktiflerine uygun olarak bir laboratuar ortamında iki standart
sürüş çevrimi esas alınarak elde edilmiştir.Bu mevzuat şehir içi seyrini ve ekstra şehir içi seyrini kapsar. - Şehir içi seyri - ölçüm işlemi soğuk motorun çalıştırılmasıyla başlar. Sürüş benzetimi yapılır.
- Ekstra şehir içi seyir - araç hızlandırılır ve 0 ve120 km/s arasındaki hızlarda fren yaptırılır. Sürüş benzetimi yapılır. - D2, D3, D4 veya D5 motoru ve 6 vitesli düz şanzıman bulunan bir V70 2. viteste
çalıştırılır. D4 AWD veya D5 AWD motoru ve 6 vitesli düz şanzıman bulunan bir XC70 2. viteste başlatılır. Tabloda verilen karışık seyir değeri, şehir içi seyri ile ekstra şehir içi seyrinin kombinasyonu
olup geçerli yasalara uygundur. CO2 emisyonları - egzoz gazları iki sürüş çevrimi sırasında meydana gelen karbondioksit emisyonlarını hesaplamak için toplanır. Daha sonra bunlar analiz edilir ve
CO2 emisyonlarının değeri verilir.
10 Teknik özellikler
Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç
Onaylanmış lastik basınçları
V70
Lastik ebatı
Motor
Hız
(km/s)
225/55 R 16
Yük, 1-3 kişi
Maks. yük
ECO basınçA
Ön
Arka
Ön
Arka
Ön/arka
(kPa)B
(kPa)
(kPa)
(kPa)
(kPa)
0 - 160
230
210
260
260
260
160 +
280
280
300
300
-
0 - 160
230
210
260
260
260
160 +
270
270
290
290
-
0 - 160
220
210
260
260
260
160 +
260
260
270
270
-
0 - 160
230
210
260
260
260
160 +
260
260
270
270
-
10
225/50 R 17
3.2
245/45 R 17
T6
245/40 R 18
225/55 R 16
225/50 R 17
D5
245/45 R 17
D4 AWD
245/40 R 18
``
401
10 Teknik özellikler
Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç
V70
10
Lastik ebatı
Motor
T4
T4F
T5
DRIVe
(km/s)
225/55 R 16
245/45 R 17
ECO basınçA
Ön
Arka
Ön
Arka
Ön/arka
(kPa)B
(kPa)
(kPa)
(kPa)
(kPa)
0 - 160
220
210
260
260
260
160 +
260
260
270
270
-
0 - 160
230
210
260
260
260
160 +
260
260
270
270
-
0 - 160
230
210
260
260
260
160 +
270
270
290
290
-
maks. 80
420
420
420
420
-
205/60 R 16
Geçici Stepne
402
Maks. yük
245/40 R 18
D3
A
B
Yük, 1-3 kişi
225/50 R 17
D2
D4
Hız
Ekonomik sürüş.
Bazı ülkelerde SI birimi "Pascal"'ın yanında "bar" birimi de bulunur: 1 bar = 100 kPa.
10 Teknik özellikler
Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç
XC70
Lastik ebatı
Motor
Hız
(km/s)
215/65 R 16
Tüm motorlar
Yük, 1 - 3 kişi
Maks. yük
ECO basınçA
Ön
Arka
Ön
Arka
Ön/arka
(kPa)B
(kPa)
(kPa)
(kPa)
(kPa)
0 - 160
230
230
260
260
260
160 +
240
240
280
280
-
maks. 80
420
420
420
420
-
10
235/55 R 17
235/50 R 18
235/45 R 19
Geçici Stepne
A
B
Ekonomik sürüş.
Bazı ülkelerde SI birimi "Pascal"'ın yanında "bar" birimi de bulunur: 1 bar = 100 kPa.
DİKKAT
Tüm motor lastik veya bunların kombinasyonları her pazarda bulunmayabilir.
403
10 Teknik özellikler
Elektrik sistemi
Elektrik sistemi
10
Akü kapasitesi aracın üzerindeki donanım
düzeyine bağlıdır.
Araç voltaj ayarlı bir AC alternatörüne sahiptir.
Elektrik sistemi tek kutupludur ve iletken
madde olarak şasiyi ve motor gövdesini kullanır.
ÖNEMLİ
Akü değiştirilirse, yeni akünün soğuk çalıştırma kapasitesinin ve yedekleme kapasitesinin orijinal akü ile aynı olmasına dikkat ediniz (akünün üzerindeki etikete bakınız).
Akü
Motor
Voltaj (V)
CCA - Soğuk Krank Amperleri, (A)
(dakika)
12
520–800
100–160
Dizel
12
700–800
135–160
12
760A
135
AGM (Absorbed Glass Mat) akü tipi, Start/Stop işlevine sahip araçlarda kullanılmalıdır.
DİKKAT
•
Akü kutusunun boyutu orijinal akü
boyutları ile tutarlı olmalıdır.
•
Akünün yüksekliği boyut bağlı olarak
farklıdır.
Eco Start/Stop DRIVe*
Eco Start/Stop DRIVe işlevine sahip araçlardaki aküler hakkında bilgi için, bkz sayfa 358.
404
Yedek kapasite
Benzinli (Etanol)
Start/Stop işlevli Benzinli/Dizel
A
Soğuk marş kapasitesi,
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
10 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Uzaktan kumanda anahtarı sistemi
Ülke
Kilit sistemi, standart
Çin
Ülke
Radar sistemi
Ülke
10
Singapur
AB, Çin
IDA: Singapur Telekomünikasyon Kurumu.
Hong Kong
Brezilya
Anahtarsız kilit sistemi (Anahtarsız
sürüş)
Ülke
AB
Kore
``
405
10 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Bluetooth
10
Uygunluk Talimatnamesi (Declaration of Conformity)
Ülke
AB'deki
ülkeler:
İhracatçı ülke: Japonya
Üretici: Alpine Electronics Inc.
Ekipman türü: Bluetooth aygıtı
Daha fazla bilgi için http://ec.europa.eu/enterprise/rtte/faq.htm #informing adresini ziyaret ediniz
406
10 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Ülke
10
Çek
Cumhuriyeti:
Alpine Electronics, Inc. tímto prohlašuje, že tento Bluetooth Module je ve shodě se základními požadavky a dalšími příslušnými
ustanoveními směrnice 1999/5/ES.
Danimarka:
Undertegnede Alpine Electronics, Inc. erklærer herved, at følgende udstyr Bluetooth Module overholder de væsentlige krav og øvrige
relevante krav i direktiv 1999/5/EF.
Almanya:
Hiermit erklärt Alpine Electronics, Inc., dass sich das Gerät Bluetooth Module in Übereinstimmung mit den grundlegenden
Anforderungen und den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet.
``
407
10 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Ülke
10
408
Estonya:
Käesolevaga kinnitab Alpine Electronics, Inc. seadme Bluetooth Module vastavust direktiivi 1999/5/EÜ põhinõuetele ja nimetatud
direktiivist tulenevatele teistele asjakohastele sätetele.
İngiltere
Hereby, Alpine Electronics, Inc., declares that this Bluetooth Module is in compliance with the essential requirements and other
relevant provisions of Directive 1999/5/EC.
İspanya:
Por medio de la presente Alpine Electronics, Inc. declara que el Bluetooth Module cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera
otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE.
Yunanistan:
ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ Alpine Electronics, Inc. ΔΗΛΩΝΕΙ ΟΤΙ Bluetooth Module ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΕΤΑΙ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΟΥΣΙΩΔΕΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
ΚΑΙ ΤΙΣ ΛΟΙΠΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 1999/5/ΕΚ.
Fransa:
Par la présente Alpine Electronics, Inc. déclare que l'appareil Bluetooth Module est conforme aux exigences essentielles et aux autres
dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE.
İtalya:
Con la presente Alpine Electronics, Inc. dichiara che questo Bluetooth Module è conforme ai requisiti essenziali ed alle altre
disposizioni pertinenti stabilite dalla direttiva 1999/5/CE.
Letonya:
Ar šo Alpine Electronics, Inc. deklarē, ka Bluetooth Module atbilst Direktīvas 1999/5/EK būtiskajām prasībām un citiem ar to
saistītajiem noteikumiem.
Litvanya:
Šiuo Alpine Electronics, Inc. deklaruoja, kad šis Bluetooth Module atitinka esminius reikalavimus ir kitas 1999/5/EB Direktyvos
nuostatas.
Hollanda:
Hierbij verklaart Alpine Electronics, Inc. dat het toestel Bluetooth Module in overeenstemming is met de essentiële eisen en de andere
relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG.
Malta:
Hawnhekk, Alpine Electronics, Inc., jiddikjara li dan Bluetooth Module jikkonforma mal-ĘtiĒijiet essenzjali u ma provvedimenti oĘrajn
relevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC.
Macaristan:
Alulírott, Alpine Electronics, Inc. nyilatkozom, hogy a Bluetooth Module megfelel a vonatkozó alapvetõ követelményeknek és az
1999/5/EC irányelv egyéb elõírásainak.
10 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Ülke
Polonya:
Niniejszym Alpine Electronics, Inc. oświadcza, że Bluetooth Module jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozostałymi
stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC.
Portekiz:
Alpine Electronics, Inc. declara que este Bluetooth Module está conforme com os requisitos essenciais e outras disposições da
Directiva 1999/5/CE.
Slovenya:
Alpine Electronics, Inc. izjavlja, da je ta Bluetooth Module v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi določili direktive
1999/5/ES.
Slovakya:
Alpine Electronics, Inc. týmto vyhlasuje, že Bluetooth Module spĺňa základné požiadavky a všetky príslušné ustanovenia Smernice
1999/5/ES.
Finlandiya:
Alpine Electronics, Inc. vakuuttaa täten että Bluetooth Module tyyppinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä
koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen.
İsveç:
Härmed intygar Alpine Electronics, Inc. att denna Bluetooth Module står I överensstämmelse med de väsentliga egenskapskrav och
övriga relevanta bestämmelser som framgår av direktiv 1999/5/EG.
İzlanda:
Alpine Electronics, Inc. hereby certifies that this Bluetooth Module conforms to the essential characteristic requirements and other
relevant regulations of directive 1999/5/EC.
Norveç:
Alpine Electronics, Inc. erklærer herved at utstyret Bluetooth Module er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrige relevante
krav i direktiv 1999/5/EF.
10
``
409
10 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Ülke
10
Çin:
㄀कϝᴵǂ䖯ষ੠⫳ѻॖଚ೼݊ѻકⱘ䇈ᯢк៪Փ⫼᠟‫ݠ‬Ёˈᑨߞॄϟ䗄᳝݇‫ݙ‬ᆍ˖
ᷛᯢ䰘ӊЁ᠔㾘ᅮⱘᡔᴃᣛᷛ੠Փ⫼㣗ೈˈ䇈ᯢ᠔᳝᥻ࠊǃ䇗ᭈঞᓔ݇ㄝՓ⫼ᮍ⊩˗
ƵՓ⫼乥⥛˖*+]
Ƶㄝᬜܼ৥䕤ᇘࡳ⥛ (,53 ˖໽㒓๲Ⲟ˘ G%L ᯊ˖싨P:៪싨G%Pǂķ
Ƶ᳔໻ࡳ⥛䈅ᆚᑺ˖໽㒓๲Ⲟ˘ G%L ᯊ˖싨G%P0+] (,53 ķ
Ƶ䕑乥ᆍ䰤˖SSP
Ƶᴖᬷথᇘ 䕤ᇘ ࡳ⥛ ᇍᑨ䕑⊶f ‫ֵס‬䘧ᏺᆑҹ໪ ˖
•
•
•
•
•
싨G%PN+] 0+]
싨G%PN+] *+]
싨G%P0+] *+]
싨G%P0+] *+]
싨G%P0+] ݊ᅗ *+]
ϡᕫ᪙㞾᳈ᬍথᇘ乥⥛ǃࡴ໻থᇘࡳ⥛ ࣙᣀ乱໪ࡴ㺙ᇘ乥ࡳ⥛ᬒ໻఼ ˈϡᕫ᪙㞾໪᥹໽㒓៪ᬍ⫼݊ᅗথᇘ໽㒓˗
Փ⫼ᯊϡᕫᇍ৘⾡ড়⊩ⱘ᮴㒓⬉䗮ֵϮࡵѻ⫳᳝ᆇᑆᡄ˗ϔᮺথ⦄᳝ᑆᡄ⦄䈵ᯊˈᑨゟे‫ذ‬ℶՓ⫼ˈᑊ䞛প᥾ᮑ⍜䰸ᑆᡄৢᮍৃ㒻㓁
Փ⫼˗
Փ⫼ᖂࡳ⥛᮴㒓⬉䆒໛ˈᖙ乏ᖡফ৘⾡᮴㒓⬉Ϯࡵⱘᑆᡄ៪ᎹϮǃ⾥ᄺঞए⭫ᑨ⫼䆒໛ⱘ䕤ᇘᑆᡄ˗
ϡᕫ೼亲ᴎ੠ᴎഎ䰘䖥Փ⫼Ǆ
410
10 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Ülke
Tayvan:
‫܅‬㧤෷ሽंᘿ୴ࢤሽᖲጥ෻䏺ऄรԼ㦕
10
รԼԲය
ᆖী‫ڤ‬ᎁᢞ‫ٽ‬௑հ‫פ܅‬෷୴᙮ሽᖲΔॺᆖ๺‫ױ‬Δֆ‫׹‬Ε೸ᇆࢨࠌ‫݁ृش‬լ൓ᖐ۞!᧢‫ޓ‬᙮෷Ε‫ף‬Օ‫פ‬෷ࢨ᧢‫଺ޓ‬๻ૠհ௽ࢤ֗‫פ‬౨Ζ
รԼ؄ය
‫פ܅‬෷୴᙮ሽᖲհࠌ‫ش‬լ൓ᐙ᥼ଆ౰‫ڜ‬٤֗եឫ‫ٽ‬ऄຏॾΙᆖ࿇෼‫ڶ‬եឫ෼ွழΔ!ᚨ‫ܛم‬ೖ‫ش‬Δࠀ‫ޏ‬࿳۟ྤեឫழֱ൓ᤉᥛࠌ‫ش‬Ζছႈ
‫ٽ‬ऄຏॾΔਐࠉሽॾऄ๵ࡳ!‫܂‬ᄐհྤᒵሽຏॾΖ‫פ܅‬෷୴᙮ሽᖲႊ‫ٽ࠹ݴ‬ऄຏॾࢨՠᄐΕઝᖂ֗᠔᛭‫ش‬ሽं!ᘿ୴ࢤሽᖲ๻ໂհեឫΖ
CCAB10LP0230T7
``
411
10 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Ülke
10
Güney
Kore:
⭧㟓#⭠‿
Volvo Car Korea
㐔㷡㣄G䂈☐aGuY\TphtYXWX}
㥐䖼G⮹aGiGhGuGy
⯜⒬G⮹aGphtYUX
㇤G⇔㬐aGtVYWXW
Alpine Electronics, Inc
Made in Japan
ါཨ#⭠‿
Volvo Car Korea
⸰⸨㣄┍㵜䂈⫠㙸
㉐㟬㐐G㟝㇤ẠG䚐⇜ Y ┍G^Y]TX^ZG⸰⸨⾀♝G[ 㽩
⸰⸨㣄┍㵜GḔᵑ㉰䉤GX\__TX^^^
http://www.volvocars.com/kr
⏷⧴⫛#ⱇ⪣⏷㢸
୔␭䚨Gⱨ㉔㉘⽸⏈G㤸䑀䝰㐔Gᴴ⏙㉥㢨G㢼㡰⳴⦐G㢬⮹㙼㤸ḰGḴ⥜═G㉐⽸㏘⏈G䚔G㍌G㛺㏩⏼␘
412
10 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Ülke
10
Singapur:
Birleşik
Arap
Emirlikleri:
Ürdün:
The product that contains the Bluetooth module is approved with the following certification number.
BT modül sertifika numarası: TRC/LPD/2010/4.
BT module name: IAM2.1BT PWB EU
``
413
10 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Ülke
10
Güney
Afrika:
Uruguay:
414
This product contains URSEC approved transmitter [module name and model name (IAM2.1 BT PWB EU + BVJG905A, BVVE905A,
BVLV905A)]
10 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Ülke
Jamaika:
Jamaika SMA El: IAM2.1'de kullanılmak üzere onaylanmıştır
Tayland:
This telecommunication equipment conforms to NTC technical requirement.
10
Nijerya:
Meksika:
Uyarı
"Este equipo opera a titulo secundario, consecuentemente, debe aceptar interferencias perjudiciales incluyendo equipos de la misma
clase y puede no causar interferencias a sistemas operando a titulo primario."
Bluetooth module installation information
This module board is to be installed only by the professional line operator and used only for car audio produced by ALPINE ELECTRONICS, INC. When this Bluetooth Module Board is installed in the Car Audio, we shall consider the following points: 1. Since
"IAM2.1 BT PWB US" owns its FCC ID/IC Number, we shall affix an exterior label on the outside of the product if the FCC ID is not
visible. Harici etikette "FCC ID: A269ZUA130 / IC: 700B-IAM2101 Verici Modül Kartını İçerir" veya "FCC ID: A269ZUA130 / IC: 700BIAM2101 İçerir" gibi ibareler bulunacaktır. 2. "IAM2.1 BT PWB US" FCC Kuralları Bölüm 15 Altbölüm C altında 15.19(a)(3) kısımlarının
şartlarına uygundur. Manüel ifade 15.19 (a)(3) ürünün Kullanıcı Kılavuzuna dahil edilmiştir.
COFETEL No. RCPALIA10-0353
``
415
10 Teknik özellikler
Tip onaylaması
Ülke
10
Botsvana:
Sırbistan:
416
10 Teknik özellikler
Ekran sembolleri
Genel
Araç ekranında bir dizi farklı sembol bulunmaktadır. Bu semboller, uyarı, gösterge ve bilgi
sembolleri olarak ayrılır. Aşağıdaki tabloda en
yaygın semboller anlamlarıyla birlikte verilmektedir ve kılavuz içerisinde daha ayrıntılı bilgilerin
nerede bulunabileceğine dair bir referans da
mevcuttur. Semboller ve metin mesajları hakkında daha fazla bilgi için, bkz sayfalar 74, 76
ve 202.
, güvenliği ve/veya
Kırmızı uyarı simgesi
aracın sürülebilirliğini etkileyebilecek bir hata
bildirildiğinde yanar. Aynı zamanda bilgi ekranında açıklayıcı bir bilgi görüntülenir.
, araç sistemlerinde
Sarı bilgi simgesi
herhangi bir sapma meydana geldiğinde gösterge ekranında bilgi metniyle birlikte yanar.
Diğer sembollerle birlikte sarı sembolle ilgili
bilgi de görüntülenebilir.
Ekran sembolleri
Kombine gösterge panelindeki gösterge
ve uyarı sembolleri
Sembol
Anlamı
Sayfa
Düşük yağ
basıncı
76
El freni
76, 141, 143
Kombine gösterge panelindeki gösterge
ve bilgi sembolleri
Sembol
Anlamı
Sayfa
ABL sisteminde arıza*
74, 92
Emisyon sistemi
74
74, 138
Hava yastıkları - SRS
19, 76
ABS sisteminde arıza
16, 76
Arka sis lambaları yanıyor
74, 93
Emniyet
kemeri uyarısı
74, 139, 151,
315
Alternatör
şarj etmiyor
76
Denge sistemi,
DSTC, Rampa
iniş denetimi,
Römork denge
yardımı
Fren sisteminde arıza
76, 138
Denge sistemi,
spor modu
74, 151
Uyarı,
güvenlik
modu
19, 30, 76, 77,
127
Motor ön ısıtıcısı (dizel)
74
Yakıt deposunda az yakıt
74, 223
Bilgi, ekran
metnini oku
74
10
``
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
417
10 Teknik özellikler
Ekran sembolleri
10
Anlamı
Sayfa
Uzun far açık
74, 92
Sola sinyal
göstergeleri
74
Sağa sinyal
göstergeleri
74
DRIVe - Çalıştır/Durdur*
74, 133
Kullanılmaz
-
Kombine gösterge panelindeki bilgi
sembolleri
Sembol
418
Anlamı
Sayfa
Adaptif cruise control sistemi*
154,
158, 164
Adaptif cruise control sistemi*
164
Adaptif cruise control sistemi*, Mesafe
Uyarısı* (Mesafe
Alarmı)
164, 168
Sembol
Anlamı
Sayfa
Sembol
Anlamı
Sayfa
Adaptif cruise control sistemi*, Mesafe
Uyarısı* (Mesafe
Alarmı)
164, 168
-
-
-
Kamera sensörü*,
Lazer sensörü*
172,
180,
184, 187
Adaptif cruise control sistemi*
164
168,
172, 180
Adaptif cruise control sistemi*, Mesafe
Uyarısı* (Mesafe
Alarmı)
159, 166
Otomatik fren*,
Mesafe Uyarısı*
(Mesafe Alarmı), City
SafetyTM, Çarpışma
uyarı sistemi*
223
Adaptif cruise control sistemi*, Mesafe
Uyarısı* (Mesafe
Alarmı)
159, 166
Yakıtla çalışan
motor bloğu ısıtıcısı
ve yolcu kabini ısıtıcısı*
ABL sistemi*
92
Adaptif cruise control sistemi*
158
Yakıt doldurma
kapağı, sağ taraf
297
Zayıf akü
223
El freni
143
Yağmur sensörü*
100
Radar sensörü*
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
Çalıştır/Durdur*,
Adaptif cruise control*
164,
168, 180
133, 164
G025102
Sembol
10 Teknik özellikler
Ekran sembolleri
Sembol
Anlamı
Sayfa
Driver Alert System*
184
Driver Alert
System*, Lane
Departure Warning*
184, 187
Driver Alert
System*, Lane
Departure Warning*
187
Driver Alert
System*, Bir mola
zamanı
184
10
Tavan konsol ekranındaki bilgi
sembolleri
Sembol
Anlamı
Sayfa
Emniyet kemeri uyarısı
17
Hava yastığı, yolcu
koltuğu, etkin
22, 23
Hava yastıkları, yolcu
koltuğu, devre dışı
23
* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.
419
11 Alfabetik İndeks
A
Aramalar
gelen................................................... 266
kullanım............................................... 266
Acil durum donanımı
üçgen reflektör.................................... 330
65
49
66
66
65
Alerji ve astımı tetikleyen maddeler......... 213
Acil durum lastik onarımı......................... 331
Alkol kilidi................................................. 111
Arıza mesajları
Uyarlanabilir Seyir Kontrolü................ 164
A/V-AUX girişi.......................................... 285
ACC - Adaptif cruise control.................... 156
11
420
alarm göstergesi...................................
alarmın kontrol edilmesi........................
alarm sinyalleri......................................
azaltılmış alarm seviyesi.......................
kurulması..............................................
Arıza giderme
Uyarlanabilir Seyir Kontrolü................ 163
Active Bending Lights (ABL)...................... 92
Ampuller, bkz. Aydınlatma....................... 345
Adaptasyon.............................................. 121
Anahtar...................................................... 46
Arka ampuller
yer....................................................... 349
Adaptif cruise control sistemi.................. 156
arıza izleme......................................... 163
Radar sensörü.................................... 162
Anahtar dili................................................. 50
Arka cam, buz çözme.............................. 106
Anahtar konumları...................................... 80
Arka koltuk eğlence sistemi..................... 283
Anahtarsız çalıştırma.......................... 56, 115
Ağırlıklar
yüksüz ağırlık...................................... 384
Anahtarsız çalıştırma (anahtarsız
sürüş)................................................. 56, 115
Arka kumanda paneli
Müzik sistemi...................................... 241
Arka TV ekranları...................................... 283
Aktif şasi - FOUR-C................................. 228
ARABAM.................................................. 204
Aşırı ısınma............................................... 310
Akü................................................... 355, 404
akü üzerindeki semboller.................... 356
bakım.................................................. 355
çalıştırma yardımı................................ 122
uyarı sembolleri................................... 356
uzaktan kumanda anahtarı/PCC........... 54
ARABAM menü sistemi........................... 204
AUTO
klima kontrol ayarları........................... 219
Aracın çekilmesi....................................... 316
çekme halkası..................................... 317
AUX girişi......................................... 237, 258
Araç bakımı.............................................. 371
AWD, Dört tekerden çekiş....................... 136
Araç bakımı, deri döşeme........................ 373
Ayak freni................................................. 137
alarm
devreden çıkartın.................................. 65
Araç döşemesi......................................... 373
Ayar zamanı aralığı................................... 166
Araçlar...................................................... 326
Alarm.......................................................... 65
aktif bir alarmın kapatılması.................. 66
Araç yıkama............................................. 371
Aydınlatma............................................... 345
ampuller, teknik özellikler................... 350
arka sis lambası.................................... 93
ekran aydınlatması................................ 88
Aralıklı silme............................................. 100
11 Alfabetik İndeks
etkin Xenon farları................................. 92
far seviyesi ayarı................................... 88
gecikmeli aydınlatma ışığı..................... 96
gösterge paneli aydınlatması................ 88
kontroller............................................... 94
otomatik aydınlatma, yolcu kabini........ 95
ön sis lambaları..................................... 93
pozisyon/park lambaları....................... 93
Tünel algılama....................................... 91
uzun/kısa far......................................... 89
yaklaşma Işığı, süre........................ 48, 96
yolcu kabininde..................................... 94
Aydınlatma, ampul değişimi.....................
ampul duyu, arka, sinyal lambaları.....
bagaj bölmesi.....................................
kısa far, halojen...................................
makyaj aynası.....................................
park lambaları.....................................
plaka lambası......................................
sinyal lambaları...................................
sis lambası..........................................
uzun far, halojen.................................
uzun far, Xenon lamba........................
yan işaret lambaları.............................
345
349
350
346
350
347
349
348
348
347
347
348
B
Biyoetanol E85......................................... 299
BLIS......................................................... 196
Bagaj bölmesi
aydınlatma............................................ 95
bagaj kapağı....................................... 309
emniyet ızgarası.................................. 308
güvenlik ağı......................................... 307
montaj noktaları.................................. 303
yükleme.............................................. 302
Bagaj kapağı............................................ 309
Bakım
pas önleyici......................................... 373
Bardak
Lamine/takviyeli.................................. 103
Baş desteği
indirilmesi........................................ 84, 85
orta koltuk, arka.................................... 84
BLIS'teki hata mesajları........................... 198
BLIS'teki mesajlar.................................... 198
Bluetooth
ahizesiz ..............................................
çağrıyı cep telefonuna aktar ..............
medya ................................................
mikrofon kapalı ..................................
streaming audio .................................
11
264
267
261
267
261
Boya
hasar ve rötuş..................................... 375
Boya işi
renk kodu............................................ 375
Boynun ani hareket sonucunda yaralanması, WHIPS.............................................. 27
Benzin kalitesi.......................................... 298
Brüt araç ağırlığı....................................... 384
Bilgi düğmesi, PCC.................................... 49
buğulanma
farlardaki yoğunlaşma........................ 371
Bilgi-eğlence sistemi ...............................
genel bakış .........................................
kaynak düğmeleri ..............................
menüler ..............................................
ses kontrolü........................................
236
237
237
240
273
Bilgi ekranındaki mesajlar........................ 151
Buğulanma...............................................
camlarla ilgilenme...............................
hava menfezleriyle çözme..................
zamanlayıcı fonksiyonu.......................
219
212
221
220
Buz çözücü.............................................. 219
Bilgi ekranları............................................. 73
421
11 Alfabetik İndeks
C
11
Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları............. 103
CD ........................................................... 254
Çekme çubuğu, bkz. Çekme donanımı. . . 311
Cep telefonu
ses kontrolü........................................ 273
Çekme donanımı...................................... 311
teknik özellikler................................... 312
Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu........... 62
devre dışı bırakma................................ 62
geçici olarak devre dışı bırakma........... 63
Cilalama................................................... 372
Çekme halkası......................................... 317
Denge sistemi.......................................... 150
City Safety™............................................ 169
Çekme kapasitesi.................................... 384
Denge ve çekiş kontrol sistemi................ 150
CO2 salınımları ........................................ 396
Çevre koruma etiketleri, FSC, kullanıcı el
kitabı ......................................................... 12
Deri döşeme, yıkama talimatları............... 373
Çocuk kilitleri............................................. 64
Dikiz ve kapı aynaları
elektrikli katlanabilir............................
iç.........................................................
ısıtma..................................................
kapı.....................................................
pusula.................................................
Cruise control.......................................... 154
Cruise control sistemi.............................. 154
CZIP (Temiz Bölge İç Paketi)................... 213
Ç
Çağrı gönderme....................................... 266
Çakmak soketi......................................... 230
Çalıştırma yardımı.................................... 122
Çarpışma................................................... 30
Çarpışma uyarısı.............................. 174, 175
Çarpışma uyarı sistemi
radar sensörü...................... 162, 169, 174
422
D
Çekme çubuğu
çıkartılabilir, sökülmesi ....................... 314
çıkartılabilir, takılması ......................... 313
Çocuk koltuğu........................................... 31
Çocuk koltukları.........................................
çocuk koltukları için ISOFIX bağlantı
sistemi..................................................
çocuk koltukları için üst montaj noktaları.........................................................
entegre iki kademeli çocuk minderi......
ISOFIX montaj sistemi sahibi çocuk koltukları için boyut sınıfları.......................
önerilen.................................................
31
39
33
Çocuklar....................................................
araçtaki konum.....................................
çocuk kilitleri.........................................
çocuk koltukları ve yan hava yastıkları.
güvenlik.................................................
31
31
39
24
31
39
43
37
DAB Radyo.............................................. 251
Devridaim................................................. 220
106
107
106
105
108
Direksiyon gücü, hıza bağlı...................... 228
Direksiyon gücü seviyesi, bkz. Direksiyon
gücü......................................................... 228
Direksiyon kilidi........................................ 116
Direksiyon simidi........................................ 87
direksiyon simidi ayarları...................... 87
tuş takımı...................... 87, 154, 204, 238
tuş takımı, adaptif cruise control sistemi..................................................... 158
11 Alfabetik İndeks
Ek ısıtıcı (Dizel)......................................... 225
Etkin Xenon farları...................................... 92
Direksiyon simidindeki tuş
takımı................................. 87, 154, 204, 238
Ekonomik sürüş....................................... 294
Direksiyon simidinin ayarlanması............... 87
Ekran aydınlatması..................................... 88
Dış boyutlar.............................................. 382
Elektrikli camlar........................................ 103
F
Dizel......................................................... 299
Elektrikli camların sıfırlanması.................. 105
Fan........................................................... 218
Dizel parçacık filtresi................................ 300
Elektrikli el freni........................................
düşük akü gerilimi...............................
Manüel bırakma..................................
Otomatik bırakma...............................
Far düğmeleri............................................. 88
Dolby Surround Pro Logic II.................... 236
Dörtlü flaşör............................................... 94
Dört tekerden çekiş, AWD....................... 136
Dört Tekerlekten Çekiş (AWD)................. 136
Driver Alert Control.................................. 183
Driver Alert System.................................. 182
DSTC, ayrıca bkz. Denge kontrol sistemi 151
Düz şanzıman.......................................... 123
çekme ve kurtarma............................. 316
GSI - Vites seçme asistanı.................. 123
DVD ......................................................... 254
141
141
142
142
Elektrikli koltuk........................................... 83
Elektrikli sunroof...................................... 109
Elektrik soketi.......................................... 231
bagaj bölmesi..................................... 305
ön koltuk............................................. 231
El freni...................................................... 141
Emniyet ızgarası....................................... 308
Emniyet kemeri
arka koltuk............................................ 17
emniyet kemeri gergisi.......................... 18
E
Emniyet kemeri uyarısı............................... 17
ECC, elektronik klima kontrolü................ 215
ERS - Uzaktan Çalıştırma........................ 116
ECO basıncı............................................. 329
ETC, elektronik sıcaklık kontrolü ............. 216
Eco Start/Stop DRIVe.............................. 129
Etiketler.................................................... 380
Emniyet kemerleri...................................... 16
11
Far düzeni, ayarlaması............................... 96
Far düzeninin ayarlaması........................... 96
halojen far............................................. 97
Farlar........................................................ 345
Farlardaki yoğunlaşma............................. 371
Far modeli ayarı
Aktif Katlanır Farlar .............................. 97
Far seviye ayarı.......................................... 88
Flexifuel.................................................... 120
adaptasyon......................................... 121
FOUR-C - Aktif şasi................................. 228
Fren lambası.............................................. 93
Frenler...................................................... 137
acil durum fren lambaları...................... 93
Acil Fren Yardımı, EBA ...................... 137
elektrikli el freni................................... 141
el freni................................................. 141
fren hidroliğinin doldurulması............. 344
423
11 Alfabetik İndeks
fren lambası.......................................... 93
fren sistemi......................................... 137
kilitlenme önleyici fren sistemi, ABS... 137
kombine gösterge panelindeki simgeler........................................................ 138
11
Fren ve debriyaj hidroliği.......................... 343
FSC, çevre koruma etiketleri .................... 12
G
Gearbox
şanzıman............................................. 123
Geartronic................................................ 125
Gecikmeli aydınlatma ışığı......................... 96
Genel açma.............................................. 212
Geri vites engelleyici................................ 124
Gösterge lambaları, PCC........................... 49
Göstergelere genel bakış
sağdan direksiyon................................. 72
soldan direksiyon.................................. 70
Göstergeler ve kumandalar........................ 70
Gösterge paneli aydınlatması, bkz. Aydınlatma.......................................................... 88
GSI - Vites seçme asistanı....................... 123
424
Güneşlik, sunroof..................................... 110
Hidrolikler ve yağlar................................. 393
Güvenlik ağı............................................. 307
HomeLink .............................................. 144
Güvenlik modu........................................... 30
I
H
IC - Hava Perdesi....................................... 26
Hamile kadınlar, emniyet kemeri................ 17
iPod, bağlantı........................................ 258
Hata mesajları
bkz. Mesajlar ve semboller......... 143, 164
Driver Alert Control............................. 184
Lane Departure Warning..................... 187
Isıtma.......................................................
arka cam.............................................
dikiz ve kapı aynaları...........................
Koltuklar..............................................
Hava dağılımı................................... 213, 221
Isıtmalı yıkayıcı uçları............................... 101
Hava Kalitesi Sistemi IASQ ..................... 220
Isıyı yansıtan ön cam............................... 103
219
106
106
217
Hava kanalları.......................................... 214
Havalandırma........................................... 213
Hava perdesi.............................................. 26
İ
Hava yastığı
anahtar kapalı....................................... 22
devreye alma/devreden çıkarma,
PACOS................................................. 22
sürücü ve öndeki yolcu tarafı................ 20
İç aydınlatma, bkz. Aydınlatma.................. 94
HAVA YASTIĞI .......................................... 20
İlk yardım donanımı.................................. 330
İç dikiz aynası.......................................... 107
otomatik karartma.............................. 107
İlave ısıtıcı................................................ 225
Hava yastığı sistemi .................................. 19
İlk yardım seti .......................................... 330
HDC......................................................... 139
İmmobilizer................................................ 46
11 Alfabetik İndeks
İşlemeli matlar.......................................... 230
J
Jantlar
temizleme........................................... 372
Kilitleme/açma
iç........................................................... 59
yükleme kapağı..................................... 60
Kilitleme onayı ........................................... 46
Kilitler
kilit açma............................................... 59
kilitleme................................................. 59
otomatik kilitleme.................................. 59
baş destekleri, arka.............................. 84
elektrikli koltuklar.................................. 83
Havalandırmalı ön koltuklar................ 217
ısıtma.................................................. 217
ön koltuğun indirilmesi.......................... 82
Koltuklardaki hafıza fonksiyonu................. 83
Kombine gösterge panelindeki mesajlar.. 202
K
Kilometre sayacı........................................ 77
Kontak anahtarları...................................... 80
Kışın sürüş............................................... 295
Kablosuz kulaklık..................................... 284
Kış lastikleri.............................................. 324
Kontroller
Orta konsol......................................... 204
Kamera sensörü............................... 170, 178
Kontrol sembolleri...................................... 74
Kamera sensörü için arıza izleme.... 171, 179
Klima........................................................ 219
genel................................................... 212
Kapı aynaları............................................ 105
Klima, AC................................................. 219
Korna sesi.................................................. 87
Kapı aynalarını sıfırlama........................... 106
Klima kontrolü.......................................... 212
genel................................................... 212
sensörler............................................. 212
Kaput, açma............................................ 338
Karbondioksit emisyonları....................... 301
Katalitik konvertör.................................... 298
kurtarma............................................. 317
Katlanabilir elektrikli kapı aynaları............ 106
Kaza, bkz. Çarpışma.................................. 30
Kilit açma
dışarıdan............................................... 59
İçeriden................................................. 59
Klima sistemi
onarım................................................. 344
Koltuk, bkz. Koltuklar................................. 82
Koltuk arkalığı............................................ 82
ön koltuk, indirilmesi............................. 82
Koltuk arkalığı arka koltuk, indirilmesi....... 85
Koltuklar..................................................... 82
arka koltuğun indirilmesi....................... 85
11
Kombine gösterge paneli................... 73, 202
Korna......................................................... 87
Kör nokta (BLIS)....................................... 196
Kriko......................................................... 326
Kulaklık
kablosuz............................................. 284
pil değiştirme...................................... 285
Kulaklık girişi............................................ 241
Kulaklık soketi.................................. 283, 285
Kullanıcı el kitabı, çevre koruma etiketleri . 12
kumandalar
orta konsol ......................................... 237
425
11 Alfabetik İndeks
Kumandalar, aydınlatmalar........................ 88
Kurtarma.................................................. 318
Kurum filt. dolu........................................ 300
Kurum filtresi............................................ 300
11
L
Maks. tavan yükü .................................... 384
Makyaj aynası.................................... 95, 231
Lambalar, bkz. Aydınlatma...................... 345
Lamine camlar......................................... 103
Lane Departure Control........................... 186
Mood aydınlatma....................................... 95
Medya, Bluetooth .................................. 261
Motor
aşırı ısınma.......................................... 310
çalıştırılması........................................ 115
Menüler/işlevler........................................ 206
Menüler ve mesajlar................................. 202
Motor bloğu ısıtıcısı.................................. 120
yakıtla çalışan..................................... 222
Menü navigasyonu RSE........................... 289
Motor frenlemesi, otomatik...................... 139
Menü yapıları RSE........................... 289, 290
Motor kabini
genel bakış..........................................
hidrolik direksiyon hidroliği.................
soğutma sıvısı.....................................
yağ......................................................
Mesafe Alarmındaki hata mesajları.......... 168
322
329
323
322
325
324
331
322
325
Lastik onarımı, bkz. Lastikler................... 326
Lazer sensörü.............................................. 9
Lekeler..................................................... 373
Mesafe Uyarısı......................................... 166
Mesajlar ve semboller
Driver Alert Control............................. 184
Lane Departure Warning..................... 187
mesafe alarmı..................................... 168
otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı............................................... 172, 180
Uyarlanabilir Seyir Kontrolü................ 164
Metre
devir göstergesi.................................... 74
hız göstergesi....................................... 74
yakıt göstergesi.................................... 74
Mikrofon................................................... 264
426
Mobil telefon
bağlanma............................................ 265
eller serbest........................................ 264
telefonu kaydetme.............................. 265
Manuel vites konumları (Geartronic)........ 125
medya oynatıcı ........................................ 254
Lambalar.................................................. 151
Lastikler
bakım..................................................
basınç.................................................
diş aşınma göstergeleri.......................
dönüş yönü.........................................
hız değerleri........................................
kış lastikleri.........................................
lastik onarımı.......................................
sürüş karakteristikleri..........................
teknik özellikler...................................
M
339
344
342
339
Motorun teknik özellikleri......................... 388
Motor yağı........................................ 339, 390
filtre..................................................... 339
kapasiteleri.......................................... 390
olumsuz sürüş koşulları...................... 390
yağ cinsi.............................................. 390
Motor yağı seviyesi kontrolü.................... 339
Müzik sistemi........................................... 236
fonksiyonlar........................................ 243
genel bakış.......................................... 237
11 Alfabetik İndeks
N
P
Navigasyon, bilgi-eğlence menüsü ......... 240
PACOS....................................................... 22
Pozisyon/park lambası............................... 93
PACOS, anahtar........................................ 22
Pusula...................................................... 108
bölge ayarlama................................... 108
kalibrasyon......................................... 108
Panel aydınlatması..................................... 88
O
Panik fonksiyonu....................................... 48
Orta konsol.............................................. 204
Park etmeye yardımcı kamera................. 192
Q
Otomatik araç yıkama merkezleri............ 371
Park freni.................................................. 141
Queue Assist............................................ 160
Otomatik frenlemeli* Çarpışma Uyarısı.... 174
Park ısıtıcısı..............................................
akü ve yakıt.........................................
yokuşta park etme..............................
zaman ayarı........................................
Queue Assistant....................................... 160
Otomatik kilitleme...................................... 60
Otomatik şanzıman..................................
çekme ve kurtarma.............................
manuel vites konumları (Geartronic)...
römork................................................
124
316
125
311
222
222
222
224
Park yardımı............................................. 189
park yardımcısı sensörleri................... 191
Pas önleyici.............................................. 373
Ö
Ön cam silecekleri................................... 100
yağmur sensörü.................................. 100
Ön cam yıkama........................................ 101
Önerilen çocuk koltukları, tablo................. 33
11
R
Radar sensörü......................................... 156
Sınırlamalar......................................... 162
Patinaj kontrolü........................................ 150
Radyo ..................................................... 247
AM/FM ............................................... 247
DAB ................................................... 251
Patinaj kontrolü fonksiyonu..................... 150
Renk kodu, boya...................................... 375
Pastalama................................................ 372
PCC - (Kişisel Otomobil İletişim Sistemi).
Fonksiyonlar......................................... 48
Mesafe............................................ 49, 50
Pil
kulaklık................................................ 285
uzaktan kumanda .............................. 282
Powershift........................................ 127, 316
Röle/sigorta kutusu: bkz. Sigortalar........ 360
Römork....................................................
kablo...................................................
römorkla seyir.....................................
savrulma.............................................
310
310
310
315
Römork dengeleme yardımcısı ............... 150
427
11 Alfabetik İndeks
Römork Denge Yardımı........................... 315
Ses kontrolü, cep telefonu....................... 273
Römorkla seyir
çekme kapasitesi................................ 384
çekme topuzu yükü............................ 384
Ses seviyesi ............................................
çalma sinyali, telefon..........................
Devir/ses dengelemesi.......................
telefon.................................................
telefon/media player...........................
RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi.......... 283
Silecekler ve yıkama................................ 100
ses sistemi .............................................. 237
Simgeler
gösterge sembolleri.............................. 74
uyarı sembolleri..................................... 74
S
Seyir esnası önerileri................................ 294
Sinyal çıkışı, harici............................ 237, 258
Saat, ayarlanması...................................... 77
Sıcaklık
gerçek sıcaklık.................................... 212
Sinyal lambaları.......................................... 94
11
Semboller ve mesajlar
Driver Alert Control............................. 184
Lane Departure Warning..................... 187
mesafe alarmı..................................... 168
otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı............................................... 172, 180
Uyarlanabilir Seyir Kontrolü................ 164
Sensus....................................................... 79
Servis kilidi................................................. 52
Servis konumu......................................... 352
Servis programı........................................ 338
Ses
arka kumanda paneli.......................... 241
ayarları................................................ 243
kulaklık girişi....................................... 241
surround..................................... 236, 243
428
237
268
243
268
268
değiştirilmesi, arka cam...................... 353
servis konumu.................................... 352
temizleme........................................... 353
SIPS yastıkları............................................ 24
Sıcaklık kontrolü...................................... 219
Sis lambaları, açık/kapalı........................... 93
Sigorta kutusu.......................................... 360
torpido gözü....................................... 365
Sis lambası
arka....................................................... 93
ön.......................................................... 93
Sigortalar.................................................
bagaj kutusu-/kargo alanı...................
Çalıştırma/Durdurma..........................
değiştirme...........................................
genel...................................................
motor bölmesindeki röle/sigorta
kutusu.................................................
soğuk bölüm.......................................
360
368
369
360
360
Sıvılar, kapasiteler.................................... 393
Soğutma sistemi...................................... 294
Soğutma sıvısının kontrolü ve eklenmesi. 342
Soğutucu gaz........................................... 344
361
369
Sigorta tablosu
motor bölmesindeki sigortalar............ 362
Sıkışmaya karşı koruma, sunroof............. 110
Silecek lastikleri....................................... 352
değiştirilmesi....................................... 352
Suda sürüş............................................... 294
Sunroof
açma ve kapama................................
güneş penceresi.................................
havalandırma konumu........................
sıkışma koruması................................
109
110
109
110
Surround.......................................... 236, 243
11 Alfabetik İndeks
Su tutmayan yüzey, temizlenmesi........... 372
Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama...... 103
Sürüş........................................................
römorkla..............................................
soğutma sistemi.................................
yükleme kapağı açıkken.....................
294
310
294
295
takma.................................................. 327
yedek tekerlek (stepne)....................... 326
Torpido gözü............................................ 230
kilitleme................................................. 60
Tekerlekler ve lastikler............................. 322
TSA - römork dengeleme yardımcısı 150, 315
Tekrar otomatik kilitleme........................... 59
Tünel algılama............................................ 91
TV............................................................. 277
Şasi ayarları............................................. 228
Telefon
bağlanma............................................
bir çağrı alma......................................
çağrı gönderme..................................
eller serbest........................................
gelen çağrılar......................................
ses kontrolü........................................
telefon defteri, kısa yol tuşu................
telefon rehberi.....................................
telefonu kaydetme..............................
Şifre çözücü............................................. 103
Temiz Bölge İç Paketi (CZIP)................... 213
T
Temizleme
araç yıkama........................................
döşeme...............................................
emniyet kemerleri...............................
jantlar..................................................
otomatik araç yıkama merkezleri........
Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması..... 228
Ş
Şanzıman................................................. 123
otomatik.............................................. 124
Taş parçacıkları ve çizikler....................... 375
Tavan yükü, maks. ağırlık ....................... 384
Tekerlekler
değiştirilmesi....................................... 326
jantlar.................................................. 323
kar zincirleri......................................... 324
265
267
266
264
266
273
268
268
265
371
373
374
372
371
11
U
USB, bağlantı........................................... 258
Uyarı lambaları
Alternatör şarj etmiyor..........................
Düşük yağ basıncı................................
emniyet kemeri uyarısı..........................
fren sisteminde arıza.............................
hava yastıkları SRS...............................
Park freni çekili.....................................
Uyarı.....................................................
76
76
76
76
76
76
76
Tip onayı, uzaktan kontrol sistemi........... 405
Uyarı lambası
Adaptif cruise control sistemi............. 156
çarpışma uyarı sistemi........................ 176
denge ve çekiş kontrol sistemi........... 150
Tip tanımı................................................. 380
Uyarı sembolleri......................................... 74
Titreşim sönümleyici................................ 311
Uyarı sembolü, hava yastığı sistemi.......... 19
Toplam havalandırma fonksiyonu...... 60, 212
Uyarı sesi
çarpışma uyarı sistemi........................ 176
Torba tutucu ........................................... 305
429
11 Alfabetik İndeks
Uzaktan Başlatma - ERS......................... 116
Uzaktan kumanda ................................... 281
pil değiştirme ..................................... 282
Uzaktan kumanda, HomeLink
programlanabilir ................................. 144
11
Uzaktan kumanda anahtarı........................
ayrılabilir anahtar dili.............................
fonksiyonlar..........................................
mesafe..................................................
pil değiştirme........................................
46
50
48
49
54
Uzaktan kumanda sistemi, tip onayı........ 405
Uzun/kısa far, bkz. Aydınlatma.................. 89
Uzun far, otomatik aktivasyon................... 90
Volvo Sensus............................................. 79
Yakıt doldurma........................................ 297
W
Yaklaşma Işığı, süre............................. 48, 96
WHIPS
boynun ani hareket sonucunda yaralanması...................................................... 27
çocuk koltuğu/çocuk minderi............... 27
Üçgen reflektör........................................ 330
Y
Yağ, ayrıca bkz. Motor yağı..................... 390
Yağlar, kapasiteler................................... 393
Yağmur sensörü...................................... 100
Yağ ölçme çubuğu, elektronik................. 341
Yağ sev. düşük........................................ 339
V
Vites kolu kilidi......................................... 126
Vites kolu kilidi, mekanik devreden
çıkarma.................................................... 126
Vites kolu kilidinin devreden çıkartılması. 126
430
Yan hava yastıkları..................................... 24
Yaya koruma............................................ 174
Yedek tekerlek (stepne)........................... 326
geçici yedek........................................ 326
Yıkama sıvısı, doldurulması..................... 354
Yağlar....................................................... 393
Ü
yakıt kapağı, elektrikli açma................ 297
yakıt kapağı, manuel açma................. 297
Yakıt.........................................................
yakıt ekonomisi...................................
yakıt filtresi..........................................
Yakıt tüketimi......................................
298
329
300
396
Yakıt alma
yakıt alma............................................ 297
yakıt doldurma kapağı........................ 297
Yıkayıcılar
arka cam............................................. 101
ön cam................................................ 101
yıkama sıvısı, doldurulması................. 354
Yıkayıcı uçları, ısıtmalı.............................. 101
Yokuş İniş Kontrolü.................................. 139
Yol bilgisayarı........................................... 226
Yolcu bölmesi ısıtıcısı
yakıtla çalışan..................................... 222
Yolcu kabini............................................. 229
Yolcu kabini filtresi................................... 212
Yolcu Kabini Hava Kalitesi Sistemi.......... 213
Yolcu kabini içerisinde konfor.................. 229
Yolcu kabinindeki eşya bölmeleri............ 229
Yol işaret bilgileri...................................... 152
11 Alfabetik İndeks
Yükleme
bagaj bölmesi.....................................
genel...................................................
montaj noktaları..................................
tavan yükü..........................................
302
302
303
302
Yükleme kapağı......................................... 61
açılması................................................. 62
kilitleme/açma....................................... 60
11
yüklerin bağlanması (Yükleme)................ 303
Yüksek basınçlı far yıkama...................... 101
Yüksek motor sıcaklığı............................. 310
Yüksüz ağırlık........................................... 384
Z
Zamanlayıcı.............................................. 220
431
11 Alfabetik İndeks
11
432
Kdakd8Vg8dgedgVi^dc51 5VSLJTI "5 1SJOUFEJO4XFEFO (zUFCPSH $PQZSJHIU©7PMWP$BS$PSQPSBUJPO

Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

Do you need a help? Ask Manualzz Experts!

Download PDF

Ask a Question

advertising

Volvo | V70 | Kullanıcı El Kitabı | Volvo V70 2013 Kullanıcı El Kitabı

Ask a Question

Related questions

${title}