Volvo | XC40 | Kullanıcı El Kitabı | Volvo XC40 2020 Late Kullanıcı El Kitabı

Volvo XC40 2020 Late Kullanıcı El Kitabı
XC40
KULLANICI EL KİT ABI
VÄLKOMMEN!
Volvo'nuzu uzun yıllar zevkle kullanacağınızı ümit ediyoruz. Otomobiliniz, sizin ve yolcularınızın rahatı ve güvenliği dikkate alınarak
tasarlanmıştır. Volvo, dünyadaki en güvenli araçlardan birini tasarlamaya çalışmaktadır. Volvo'nuz aynı zamanda tüm güncel güvenlik ve
çevre gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.
Volvo aracınızla memnuniyetinizi artırmak için bu kullanıcı el kitabındaki talimatları ve bakım bilgilerini okumanızı öneriyoruz. Kullanıcı el
kitabı bir mobil uygulama olarak (Volvo Kılavuzu) ve Volvo Cars destek sitesinde de (support.volvocars.com) mevcuttur.
Herkesin bu ve diğer araçlarda emniyet kemerini takmasını teşvik
ederiz. Lütfen alkol veya ilaç etkisi altındaysanız veya başka bir
şekilde araç kullanma konusunda engelli biriyseniz araç kullanmayın.
İÇİNDEKİLER
SAHİPLİK BİLGİLERİNİZ
GÜVENLİK
16
Volvo ID
26
Emniyet
42
Orta gösterge ekranındaki Kullanıcı El Kitabı
17
Volvo ID oluşturma ve kaydetme
26
Hamilelik sırasında güvenlik
42
Orta gösterge ekranındaki kullanıcı el kitabında dolaşın
18
Drive-E - daha temiz sürüş keyfi
28
Whiplash Protection System
43
IntelliSafe - sürücü desteği ve
güvenliği
31
Emniyet kemerleri
44
32
Emniyet kemerlerini takmak ve
çıkarmak
45
Emniyet kemeri gergisi
47
48
48
Mobil cihazlarda Kullanıcı El Kitabı
2
VOLVO
Sahip bilgilsi
20
Volvo Cars destek sitesi
21
Sensus - çevrimiçi bağlanırlık ve
eğlence
Kullanıcı el kitabını okuma
22
Yazılım güncellemeleri
35
Kullanıcı el kitabı ve çevre
23
Verilerin kaydedilmesi
35
Elektrikli emniyet kemeri gergisinin sıfırlanması*
Hizmetler için şartlar ve koşullar
36
Kapı ve emniyet kemeri hatırlatıcısı
Müşteri Gizlilik İlkesi
37
Hava yastıkları
49
Aksesuarlar ve yardımcı donanım
hakkında önemli bilgiler
37
Sürücü hava yastıkları
50
Aksesuarların takılması
38
Donanımların aracın diyagnostik
soketine bağlanması
38
Aracın şasi numarasını göstermek
39
Sürücünün dikkatinin dağılması
39
Yolcu hava yastığı
51
Yolcu hava yastığının* etkinleştirilmesi ve devreden çıkarılması
52
Yan hava yastıkları
55
Şişme perdeler
55
Güvenlik modu
56
Güvenlik modundan sonra aracın
çalıştırılması ve hareket ettirilmesi
57
Çocuk güvenliği
58
Çocuk koltukları
58
Çocuk koltukları için üst montaj
noktaları
59
Çocuk koltukları için alt montaj
noktaları
60
i-SizeISOFIX çocuk koltukları için
montaj noktaları
60
Çocuk koltuğunun konumlandırılması
61
Çocuk güvenliği montajı
62
Çocuk koltuklarının konumu için
genel bakış tablosu
EKRANLAR VE SESLE
KUMANDA
Sürücü gösterge ekranındaki mesajlar
94
Sürücü gösterge ekranındaki
mesajları yönetmek
95
Sürücü gösterge ekranından kaydedilmiş bir mesajı idare etmek
96
Soldan direksiyonlu bir araçta
sürücünün sürücü tarafından
görüntülenmesi ve kontrol edilmesi
72
64
Sağdan direksiyonlu bir araçta
sürücünün sürücü tarafından
görüntülenmesi ve kontrol edilmesi
73
Orta gösterge ekranına genel bakış
98
Aracın emniyet kemerlerini kullanan çocuk koltuklarının konumu
için tablo
65
Sürücü gösterge ekranı
76
Orta gösterge ekranının yönetilmesi
101
Sürücü gösterge ekranı ayarları
78
104
i-Size çocuk koltuklarının konumu
için tablo
67
Yakıt göstergesi
79
Orta gösterge ekranını etkinleştirmek ve devre dışı bırakmak
Yol bilgisayarı
68
Orta gösterge ekranının görünümlerinde dolaşma
104
ISOFIX çocuk koltuklarının
konumu için tablo
79
Sürücü gösterge ekranında seyahat verilerinin görüntülenmesi
80
Alt görünümlerin orta ekrandan
yönetilmesi
108
Kilometre sayacını sıfırlama
81
82
Orta gösterge ekranındaki fonksiyon görünümü
111
Orta gösterge ekranında seyahat
istatistiklerinin görüntülenmesi
82
Orta gösterge ekranındaki uygulamaları ve düğmeleri taşımak
113
Seyahat istatistikleri ayarları
Tarih ve saat
83
113
Dış sıcaklık göstergesi
84
Orta gösterge ekranın durum
çubuğundaki semboller
Sürücü gösterge ekranındaki gösterge sembolleri
84
Sürücü gösterge ekranındaki uyarı
sembolleri
86
Sürücü gösterge ekranının lisans
sözleşmesi
Orta gösterge ekranındaki klavye
115
Orta gösterge ekranında klavye dil
ayarını değiştirmek
118
118
87
Karakterleri, harfleri veya kelimeleri manüel olarak orta gösterge
ekranına girin
Sürücü ekranındaki uygulama menüsü
92
Orta gösterge ekranının görünümünün değiştirilmesi
120
Sürücü gösterge ekranındaki
uygulama menüsünü yönetmek
93
3
AYDINLATMA
Orta gösterge ekranında sistem
sesinin ses seviyesini kapatma ve
değiştirme
4
120
Sistem birimlerinin değiştirilmesi
121
Sistem dilinin değiştirilmesi
121
Orta ekranın üst görünümündeki
diğer ayarlar
121
Orta konsol ekranında bağlamsal
kurulumu açmak
122
Araç sahibi değişikliği için kullanıcı
verilerinin sıfırlanması
123
Orta gösterge ekranındaki ayarların sıfırlanması
123
Ses tanıma
131
Far düğmeleri
138
Ses tanımayı kullanma
132
139
Ses tanıma fonksiyonu ile bir telefonu kontrol etmek
134
Aydınlatma fonksiyonlarının orta
gösterge ekranından ayarlanması
Pozisyon lambaları
140
radyo ve medyanın ses ile kontrol
edilmesi
134
Gündüz yakılan lambalar
140
Ses tanıma ayarları
135
Kısa far
141
Uzun farın kullanılması
142
Aktif uzun far
142
Sinyal lambalarını kullanarak
143
Aktif dönüş lambaları*
144
Ön sis lambaları/viraj lambaları*
145
Arka sis lambası
146
Fren lambası
146
147
Orta gösterge ekranı ayarlarını
gösteren tablo
124
Sürücü profilleri
125
Sürücü profilinin seçilmesi
Acil durum fren lambaları
126
Bir sürücü profilinin yeniden
adlandırılması
Dörtlü flaşör
126
147
148
Sürücü profilini koru
Güvenli eve giriş aydınlatmasının
kullanılması
127
Uzaktan kumanda anahtarının
sürücü profiline ilişkilendirilmesi
Yaklaşma ışığı süresi
127
148
İç aydınlatma
148
Sürücü profillerindeki ayarların
sıfırlanması
129
İç aydınlatmanın ayarlanması
150
Orta gösterge ekranındaki mesaj
129
Mesajların orta ekrandan yönetilmesi
130
Orta gösterge ekranından kaydedilmiş bir mesajı idare etmek
130
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
Pencereler, cam ve aynalar
154
KOLTUKLAR VE DİREKSİYON
SİMİDİ
Klima kontrolü
182
Camlar ve güneşlikler için sıkışmaya karşı koruma
154
Manuel ön koltuk
172
Klima bölgeleri
182
Elektrikli* ön koltuk
Sıkışma koruması için sıra sıfırlanması
173
155
Klima kontrolü - sensörler
183
Elektrikli* ön koltuğun ayarlanması
Elektrikli camlar
173
155
Hissedilen sıcaklık
183
Elektrikli camların çalıştırılması
174
156
Koltuk ve kapı aynaları için kayıtlı
bir konumun kullanılması
Ses tanıma sistemi ile klima kontrollerini yönetmek
184
Dikiz aynaları
157
Ön koltuk minderinin uzunluğunu
ayarlamak*
175
Hava kalitesi
185
Ön koltuktaki bel desteğinin* ayarlanması
176
Arka koltuktaki koltuk arkalıklarının indirilmesi
Dikiz aynası karartmasının ayarlanması
158
Kapı aynalarının açı ayarının yapılması
159
Panorama tavan*
160
Panorama tavanın* çalıştırılması
161
KLİMA KONTROLÜ
Clean Zone*
185
Clean Zone Interior Package*
186
176
Interior Air Quality System*
186
Arka koltuktaki başlıkların ayarlanması
187
178
Hava kalitesi sensörünün* etkinleştirilmesi ve devreden çıkarılması
Direksiyon simidi kontrolleri ve korna
179
Yolcu kabini filtresi
187
Panoramik tavan'ın* güneşliğinin
otomatik kapatılması
164
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı
164
Direksiyon kilidi
180
Hava dağılımı
187
Ön cam sileceklerinin kullanılması
165
Direksiyon simidinin ayarlanması
180
Hava dağılımını değiştirmek
188
Yağmur sensörünü kullanmak
166
167
Hava menfezlerinin açılması/kapatılması ve yönlendirilmesi
189
Yağmur sensörünün hafıza fonksiyonunu kullanmak
Hava dağıtım seçenekleri tablosu
190
Ön cam ve far yıkayıcılarının kullanımı
167
Klima kontrolleri
193
Arka cam sileceği ve yıkayıcısının
kullanılması
168
Ön koltuk ısıtmasının etkinleştirilmesi ve devreden çıkarılması*
195
Geri giderken otomatik arka cam
silme fonksiyonunun kullanılması
169
Isıtmalı ön koltuğun otomatik
çalışmasının etkinleştirilmesi ve
devre dışı bırakılması*
195
Arka koltuk ısıtmasının* etkinleştirilmesi ve devreden çıkartılması
196
5
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
6
Isıtmalı direksiyon simidinin etkinleştirilmesi ve devreden çıkarılası*
196
Klimanın etkinleştirilmesi ve kapatılması
205
Isıtmalı direksiyon simidinin otomatik çalışmasının etkinleştirilmesi ve devre dışı bırakılması*
197
Park kliması*
205
Ön koşullandırma*
206
Otomatik klima kontrolünün etkinleştirilmesi
197
Ön koşullandırmayı çalıştır ve kapat*
206
Zaman ayarının ön koşullandırılması*
207
Hava devridaimini devreye almak/
devreden çıkarmak
198
Ön koşullandırma için zaman ayarı
eklemek ve düzenlemek*
207
Hava devridaimi için zaman ayarının etkinleştirilmesi ve devre dışı
bırakılması
199
Ön koşullandırma için zaman ayarını etkinleştirmek ve devreden
çıkarmak*
209
Maksimum buz çözücünün etkinleştirilmesi ve devre dışı bırakılması
199
Ön koşullandırma için zaman ayarını silmek*
Isıtmalı ön camın etkinleştirilmesi
ve devreden çıkarılası*
200
Isıtmalı ön camın otomatik çalışmasının etkinleştirilmesi ve devre
dışı bırakılması*
201
Isıtmalı arka cam ve kapı aynalarını etkinleştirmek ve devreden
çıkarmak
201
Arka cam ve kapı aynalarının ısıtmasının otomatik olarak başlatılmasının etkinleştirilmesi ve devreden çıkartılması
202
Ön koltuk için fan seviyesinin
düzenlenmesi
202
Ön koltuk için sıcaklığın düzenlenmesi
203
Sıcaklığın senkronizasyonu
204
Kilitleme onayı
218
Kilit gösterge ayarı
219
Uzaktan kumanda anahtarı
219
Uzaktan kumanda anahtarıyla
kilitleme ve kilit açma
222
Uzaktan kumanda edilen ve içeriden kilit açma ayarları
223
Uzaktan kumanda anahtarıyla
bagaj kapağı kilidi açma
223
Uzaktan kumanda anahtarı menzili
224
209
Uzaktan kumanda anahtarındaki
pilin değiştirilmesi
224
Park süresince klima konforu*
210
Daha fazla uzaktan kumanda
anahtarı sipariş etmek
228
Park sırasında* klima konforunu
başlatmak ve kapatmak
211
Çıkartılabilir anahtar dili
229
Park klima kumandasının* sembolleri ve mesajları
212
Ayrılabilir anahtar dili ile kilitleme
ve kilit açma
230
Isıtıcı*
213
Park ısıtıcısı*
214
Ek ısıtıcı*
Yardımcı ısıtıcının otomatik çalışmasının etkinleştirilmesi ve devre
dışı bırakılması*
İmmobilizer
232
Uzaktan kumanda anahtar sistemi
için tip onayı
233
215
Anahtarsız ve dokunmatik yüzeyler*
246
215
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma*
247
Anahtarsız Giriş için ayarlar*
248
Yükleme kapağının kilidini anahtarsız açma*
248
Çalıştırma ve kilit sistemleri için
anten konumları
249
Aracın içinden kilitleme ve kilit açma
250
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Aracın içinden bagaj kapağı kilidini
açma
251
Çocuk güvenlik kilitlerinin etkinleştirilmesi ve kapatılması
252
Seyir halindeyken otomatik kilitleme
253
Elektrikle çalışan yükleme kapağının açılması ve kapatılması*
254
Elektrikle açılan bagaj kapağı için
maksimum açılma seviyesinin
programlanması*
257
Bagaj kapağının ayak hareketi ile
çalıştırılması*
257
Sürücü destek sistemi
268
Hıza bağlı direksiyon kuvveti
268
Elektronik denge kontrolü
269
Spor modda Elektronik Denge
Kontrolü
Yol tabelası bilgileri* için gösterge
modu
286
Yol Tabelası Bilgisi ve Sensus
Navigation*
288
270
Yol tabelası bilgilerinden* hız sınırlandırması ve hız kamerası için uyarı
289
Elektronik denge kontrolü için
spor modunu etkinleştirme veya
devreden çıkarma
271
Yol tabelası bilgilerinden* uyarıları
etkinleştirme ve devre dışı bırakma
290
Elektronik denge kontrolü sembolleri ve mesajları
272
Yol Tabelası Bilgilerinin sınırlamaları*
291
Hız sınırlayıcı
291
City Safety™
City Safety için alt fonksiyonlar
273
Hız sınırlayıcı seçme ve etkinleştirme
292
274
Hız sınırlayıcısını devre dışı bırakma
293
Özel kilitleme
259
Özel kilitlemeyi etkinleştirme ve
devre dışı bırakma
259
City Safety için uyarı mesafesinin
ayarlanması
275
Hız sınırlayıcının geçici olarak
devre dışı bırakılması
294
Alarm*
261
City Safety ile engellerin tespiti
294
Alarmları devreye almak/devreden
çıkarmak*
262
Azaltılmış alarm seviyesi*
263
Double lock güvenlik kilidi fonksiyonu*
264
Deadlock güvenlik kilitlerinin
geçici* olarak devre dışı bırakılması
264
276
Hız sınırlayıcısının sınırlamaları
Çapraz trafikte City Safety
278
Otomatik hız sınırlayıcı
294
Gelen trafikte City Safety sınırlamaları
279
296
City Safety ile engellenen kaçış
manevrası durumunda otomatik
frenleme
280
Otomatik hız sınırlayıcısını etkinleştirme veya devre dışı bırakma
Otomatik hız sınırlama özelliğinin
toleransının değiştirilmesi
297
City Safety karşıdan gelen araçlar
için fren yapar
280
City Safety sınırlamaları
281
City Safety için mesajlar
284
Yol tabelası bilgileri*
285
Yol tabelası bilgilerini* etkinleştirme veya devre dışı bırakma
286
Otomatik hız sınırlama için kısıtlamalar
297
Cruise control sistemi
298
Cruise control seçme ve etkinleştirme
299
Cruise control'ü devre dışı bırakma
300
Cruise control için bekleme modu
300
Adaptif cruise control sistemi*
301
7
Adaptif cruise control sistemi için
kontroller*
302
Çarpışma riski durumunda sürücü
desteğinden uyarı
322
Çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı sınırlamaları
338
Adaptif cruise control için ekran
modu*
303
Sürücü desteği ile hedefin değiştirilmesi
323
Çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı için semboller ve mesajlar
339
Adaptif cruise control* seçme ve
etkinleştirme
304
Sürücü desteği için kayıtlı hızı
ayarlayın
323
Rear Collision Warning*
340
Adaptif cruise control'ün* devre
dışı bırakılması
305
Öndeki araçla zaman aralığı ayarlayın
324
Rear Collision Warning* sınırlamaları
340
Adaptif cruise control için bekleme
modu*
306
Araçlara olan zaman aralığını kullanırken sürüş modları
326
Adaptif cruise control* için sınırlamalar
307
Sürücü desteği ile otomatik frenleme
326
Şerit yardımı
327
Şerit yardımını etkinleştirme veya
devre dışı bırakma
329
Orta gösterge ekranında cruise
control ve adaptif cruise control*
arasında geçiş
308
Adaptif cruise control* için semboller ve mesajlar
309
Pilot Assist*
310
Pilot Assist kumandaları*
Pilot Assist için ekran modu*
313
331
Şerit yardımı için gösterge modu
333
Driver Alert Control sınırlamaları
347
Çarpışma riskinde direksiyon yardımı
334
Cross Traffic Alert*
347
Çarpışma riski durumunda direksiyon yardımını etkinleştirme veya
devre dışı bırakma
335
Cross Traffic Alert* etkinleştirme
veya devre dışı bırakma
348
335
Cross Traffic Alert* sınırlamaları
348
Cross Traffic Alert* için mesajlar
350
316
317
Şeritten ayrılma riski durumunda
direksiyon yardımı
317
Önden çarpışma riski durumunda
direksiyon yardımı
Arkadan çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı*
321
346
Şerit yardımı sembolleri ve mesajları
Driver Alert Control üzerinden bir
uyarı durumunda mola yeri rehberini seçin
Pilot Assist* ile direksiyon yardımını geçici olarak devre dışı bırakma
Sollama Yardımını Kullanın
345
346
330
Pilot Assist* için bekleme modu
321
344
Driver Alert Control
Şerit yardımı sınırlamaları
315
320
343
BLIS için mesajlar
330
314
Sollama Yardımı*
BLIS sınırlamaları
Şerit yardımı için yardım seçeneğini seçme
Pilot Assist* devre dışı bırakma
Pilot Assist* için semboller ve mesajlar
341
342
Driver Alert Control'in etkinleştirilmesi veya devre dışı bırakılması
Pilot Assist* seçme ve etkinleştirme
Pilot Assist* sınırlamaları
8
312
BLIS*
BLIS'in etkinleştirilmesi veya
devre dışı bırakılması
336
Park Yardımcısı*
351
352
337
Ön, arka ve yanlardaki Park Yardımcı Pilotu*
Park yardım sistemini* etkinleştirme veya devre dışı bırakma
353
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Park yardımı sınırlamaları
353
Park yardımı sembolleri ve mesajları
355
Park etmeye yardımcı kamera*
Kamera ve radar ünitesi için semboller ve mesajlar
Otomobilin çalıştırılması
392
Aracın kapatılması.
393
356
Kontak konumları
394
Park yardım kamerası konumları
ve gözetleme alanları*
357
Kontak modunu seçmek
395
Park etmeye yardımcı kamera için
park yardım şeritleri*
359
Alkol kilidi*
395
Alkol kilidinin baypası*
396
396
396
388
Park yardım sistemi için sensör
alanları
361
Alkol kilidi ile motorun çalıştırılmasından önce*
Park yardım kamerasını etkinleştir
363
Fren işlevleri
Ayak freni
397
Fren kuvveti yükseltme
398
Park yardımı kamerası için semboller ve mesajlar
364
Park Yardımı Pilotu*
366
Islak yollarda frenleme
398
Park Yardım Pilotu ile park etme
çeşitleri*
367
Çakıllı yollarda frenleme
399
Park Yardımı Pilotunu* kullanma
368
Fren sistemi bakımı
399
Park Assist Pilot ile bir paralel
parktan çıkmak*
371
Park Yardımı Pilotunun* sınırlamaları
371
Park Yardımı Pilotu* için mesajlar
374
Radar ünitesi
375
Radar cihazı için tür onayı
376
Kamera ünitesi
384
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
384
Kamera ve radar ünitesi için önerilen bakım
387
El freni
399
El frenini etkinleştirme ve devre
dışı bırakma
400
Otomatik park freni etkinleştirme ayarı
401
Yokuşta park etme
402
Bir el freni arızası varsa
402
Sabit durumdayken otomatik frenleme 403
Durur haldeyken otomatik freni
devreye almak ve devreden çıkarmak
403
Yokuşta çalıştırırken yardım
404
Bir çarpışmadan sonra otomatik
frenleme
404
9
10
Rejeneratif frenleme*
405
405
Bir fonksiyon düğmesini kullanarak düşük hızlı sürüşü* devreye
almak ve devreden çıkarmak
423
Vites kutusu
Marş motoru aküsünün aşırı yüklenmesi
442
Düz şanzıman
406
Yokuş iniş kontrolü*
424
Başka bir aküyle aktarma kablosu
kullanarak çalıştırma
442
Otomatik şanzıman
406
Otomatik şanzımanla vites değiştirme
407
Direksiyon simidi kollarıyla* vites
değiştirme
409
Yokuş aşağı iniş kontrolünü* işlev
düğmesi ile etkinleştirmek ve devreden çıkarmak
425
Çekme çubuğu*
444
Çekme çubuğu için teknik özellikler*
445
Uzatılabilir/geri çekilebilir çekme
braketleri*
445
Vites kolu kilidi
Römorkla sürüş
447
Ekonomik sürüş
426
410
Uzun seyahatlere hazırlık
427
Roketleme (kick-down) işlevi
411
Kışın sürüş
427
Otomatik şanzıman için semboller
ve mesajlar
411
Suda ilerleme
428
Vites değiştirme göstergesi
Yakıt doldurma kapağını açma ve
kapatma
429
412
Dört tekerlekten çekiş*
412
Yakıt doldurma
429
Sürüş modları*
413
Yakıtla işlem yapılması
430
Sürüş modunun değiştirilmesi*
415
Benzin
431
Sürüş Eco
415
Benzin partikül filtresi
432
İşlev düğmesi ile Eco sürüş modunun etkinleştirilmesi ve devreden
çıkartılması
417
Dizel
433
Boş depo ve dizel motor
Start/Stop işlevi
418
Römork denge yardımı*
449
Römork lambalarının kontrol edilmesi
450
Çekme çubuğuna monte edilmiş
bisiklet taşıyıcı*
451
Aracın çekilmesi
452
Çekme halkasını takmak ve sökmek
454
Kurtarma
455
HomeLink®*
456
434
HomeLink®* özelliğinin programlanması
457
Dizel parçacık filtresi
435
HomeLink®* kullanarak
459
AdBlue®
435
HomeLink®* için tip onayı
459
AdBlue® kullanımı
436
Pusula*
460
Kontrol etme ve AdBlue® doldurma
437
Pusulayı devreye almak/devreden
çıkarmak*
460
Pusulanın* kalibre edilmesi
460
ile emisyon kontrolü
Çalıştır/durdur işlevi ile sürmek
418
Çalıştır/durdur işlevini devre dışı
bırakma
420
Start/Stop işlevi için koşullar
420
AdBlue® sembolleri ve mesajları
439
Seviye kontrolü* ve amortisör
422
441
Düşük hız kontrolü*
423
Motorda ve tahrik sisteminde aşırı
ısınma
SES, ORTAM VE İNTERNET
Ses, ortam ve İnternet
464
Bir video oynatmak
480
Ses ayarları
464
DivX® oynatma
480
Bluetooth ile bağlanmış bir telefonun bağlantısını kesmek
495
Ses deneyimi*
465
Video ayarları
481
Bluetooth ile bağlı cihazlar arasında
geçiş yapın
495
Aplikasyonlar
465
Bluetooth® ile medya
Uygulamaları indirme
481
Bluetooth ile bağlı cihazları kaldırma
495
466
Bluetooth® ile bir cihaz bağlama
481
Telefon görüşmelerinin yönetilmesi
Uygulamaların güncellenmesi
496
467
USB portu ile medya
482
Metin mesajlarının yönetilmesi
Uygulamaları silme
497
468
USB portu ile bir cihaz bağlama
482
Metin mesajları için ayarlar
Radyo
498
468
USB cihazlar için teknik özellikler
483
Telefon rehberinin yönetilmesi
Radyoyu açın
498
469
Uyumlu ortam biçimleri
483
Telefon ayarları
Radyo bandını ve radyo istasyonunu değiştirmek
499
469
Apple® CarPlay®*
484
Bluetooth cihazları için ayarlar
499
Radyo istasyonları arama
470
Apple® CarPlay®* kullanmak
485
Kablosuz telefon şarj cihazı*
500
Radyo Favorileri uygulamasında
radyo kanallarını kaydedin
471
Apple® CarPlay®* ayarları
487
487
Kablosuz telefon şarj cihazını* kullanmak
500
Apple®
Radyo ayarları
472
Android Auto*
Kablosuz telefon şarj cihazı için
sertifika
501
RDS radyosu
473
Android Auto kullanarak*
489
İnternete bağlı araç*
Dijital radyo*
502
474
Android Auto* ayarları
490
FM ve dijital radyo* arasındaki bağlantı
503
475
Android Auto* kullanım ipuçları
490
Bluetooth özellikli bir telefonla
aracı internete bağlayın
Medya çalar
475
Telefon
491
503
Medya oynatımı
476
492
Medyanın kontrol edilmesi ve
değiştirilmesi
477
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla
araca ilk defa bağlamak
Bir telefon Wi-Fi ile aracı internete
bağlayın
504
494
Medya arama
478
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla
araca otomatik bağlamak
Otomobili modem (SIM kart) vasıtasıyla ile İnternete bağlanın
Araç modemi* ayarları
505
Gracenote®
479
494
Wi-Fi kablosuz erişim alanı vasıtasıyla araçtan İnternet paylaşımı
505
Video
480
Internet bağlantısı zayıf veya yok
506
CarPlay®*
kullanım ipuçları
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla
araca manuel bağlamak
488
11
TEKERLEKLER VE LASTİKLER
Wi-Fi ağını kaldır
507
Lastikler
522
Patlak tamir kitini kullanmak
541
Wi-Fi teknolojisi ve güvenliği
507
Lastik ebat ataması
524
544
Kullanıcı şart ve koşulları ve veri
paylaşımı
508
Jantın ebat ataması
525
Lastik onarım kitindeki kompresörle lastikleri şişirin
Veri paylaşımını etkinleştirmek ve
devre dışı bırakmak
508
Servisler için veri paylaşımı
509
Sabit diskteki depolama alanı
Ses ve medya için lisans sözleşmesi
12
510
511
Lastiklerin dönüş yönü
525
Lastiklerdeki diş aşınma göstergeleri
526
Lastik basıncını kontrol etmek
526
Tekerlek basıncının ayarlanması
527
Tavsiye edilen lastik basıncı
528
Lastik basıncı izleme sistemi*
528
İzleme sisteminde yeni bir lastik
basıncı tasarrufu*
530
Orta gösterge ekranında lastik
basınç durumuna bakın*
531
Düşük lastik basıncı uyarısı halinde
yapılacak eylem
531
Lastik basınç izleme mesajları*
532
Teker değişimi
533
Alet kiti
535
Kriko*
535
Bijon cıvataları
536
Yedek tekerlek*
537
Stepnenin kullanılması*
538
Kış lastikleri
538
Kar zincirleri
539
Acil durum lastik onarım kiti
540
YÜKLEME, DEPOLAMA VE
YOLCU BÖLÜMÜ
BAKIM VE SERVİS
Yolcu kabini içi
548
Tünel konsolu
549
Sigara çakmağını kullanmak*
550
Küllüğü* boşaltmak
551
Elektrik soketi
551
Elektrik prizlerinin kullanılması
552
Torpido gözünü kullanmak
553
Güneşlikler
554
Bagaj bölmesi
554
Yükleme tavsiyeleri
555
Tavan yükü ve yük taşıyıcılar üzerine yükleme
556
Çanta kancaları
556
Yük bağlama kopçaları
557
Arka koltuktaki açık yük kapağı*
557
Bagaj bölmesi zemininin katlanması
558
Katlanır bagaj bölmesi zeminini
serbest bırakma*
558
Volvo Servis Programı
566
Lambanın değiştirilmesi
599
Wi-Fi ile araba ve servis atölyesi
arası veri aktarımı
566
Dış lamba konumları
599
İndirme Merkezi
567
Arka sinyal lambası ampulünün
değiştirilmesi
600
Sistem güncellemelerinin İndirme
Merkezi vasıtasıyla yönetilmesi
567
Fren lambası ampulünün değiştirilmesi
601
Araç durumu
568
Arka sis lambası ampulünün değiştirilmesi
602
Servis ve onarım randevusu alın.
568
Ampul teknik özellikleri
603
Servise araç bilgisi göndermek
570
Otomobilin içinin temizlenmesi
603
Aracı yükseltin
571
Orta gösterge ekranının temizlenmesi
604
Klima kontrol sisteminin servisi
574
605
Kaputu açma ve kapatma
574
İç ve taban kumaş döşemesinin
temizlenmesi
Motor bölmesine genel bakış
576
Emniyet kemerlerinin temizlenmesi
606
Motor yağı
577
Paspasların ve döşemelerin temizlenmesi
607
Motor yağının kontrol edilmesi ve
doldurulması
578
Deri döşemenin temizliği*
607
Soğutma sıvısı ekleme
579
Akü
581
İç aksamdaki plastik, metal ve
ahşap parçaların temizlenmesi
609
Destek aküsü
583
Otomobilin dışının temizlenmesi
Akülerdeki semboller
609
584
Pastalama ve cilalama
Akü geri dönüşümü
610
585
Elle yıkama
611
Deri direksiyon simidinin temizlenmesi 608
Güvenlik ağının takılması ve sökülmesi*
560
Parsel rafını çıkarın ve saklayın
562
Sigortalar ve merkezi elektrik birimleri
585
İlk yardım kiti*
563
Otomatik araba yıkama
Bir sigortanın değiştirilmesi
612
586
Üçgen reflektör
563
Yüksek basınçlı yıkama
Sigortalar motor bölmesinde
613
587
Silecek lastiklerinin temizlenmesi
Ön koltuğun sol tarafının altındaki
sigortalar
614
592
13
TEKNİK ÖZELLİKLER
14
Dış plastiklerin, kauçuk ve jant parçaların temizlenmesi
614
Tekerlek jantlarını temizlemek
615
Pas önleme
616
Araç boyası
616
ALFABETİK İNDEKS
Tip tanımları
624
Boyutlar
627
Ağırlıklar
629
Çekme kapasitesi ve çekme
topuzu yükü
630
Küçük kaporta hasarlarına rötuş yapma 616
Motorun teknik özellikleri
632
Renk kodları
617
Motor yağı – teknik özellikleri
634
Silecek lastiğinin değiştirilmesi,
arka cam
618
Motor yağı için olumsuz sürüş koşulları 636
Ön cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi
619
Soğutma suyu - teknik özellikleri
637
Şanzıman yağı - teknik özellikleri
637
637
Silecek lastiklerini servis konumuna ayarlayın
620
Fren hidroliği - teknik özellikler
Yakıt deposu - hacim
638
Yıkama sıvısının doldurulması
621
AdBlue® için tank kapasitesi
638
Klima - teknik özellikleri
638
Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları
641
Onaylı jant ve lastik boyutları
645
Minimum izin verilen lastik yük
endeksi ve lastikler için hız derecelendirmesi
647
Onaylanmış lastik basınçları
650
Alfabetik İndeks
651
SAHİPLİK BİLGİLERİNİZ
SAHİPLİK BİLGİLERİNİZ
Sahip bilgilsi
Aracın orta gösterge ekranı1
Kullanıcı bilgileri hem dijital hem de basılı olarak çok sayıda farklı ürün formatında mevcuttur. Kullanıcı kılavuzu aracın orta ekranında
Volvo Cars müşteri destek sitesinde bir cep
uygulaması olarak mevcuttur. Bu bir Quick
Guide seçeneğidir ve diğer pek çok
şeyin yanı sıra teknik özellikler ve sigorta bilgilerini içeren torpido gözündeki Kullanıcı El
Kitabına ek niteliğindedir. Bir basılı kullanıcı el
kitabı sipariş edilebilir.
Orta gösterge ekranında üst
görünümü aşağı sürükleyin ve
Kullanma kılavuzu seçeneğine dokunun. Burada aracın
dış ve iç resimleri ile görsel
navigasyon seçenekleri bulunur. Bilgiler aranabilir türdedir
ve ayrıca bazı kategorilere ayrılmıştır.
Mobil uygulama
App Store veya Google Play
seçeneklerinde "Volvo
Manual" uygulamasını arayın,
uygulamayı akıllı telefonunuza
veya tabletinize indirin ve
aracı seçin. Uygulamada
video görüntülerinin yanı sıra
aracın dış ve iç görüntüleri ile görsel navigasyon seçenekleri mevcuttur. İçerik aranabilir
türdedir ve çeşitli bölümler navigasyonu kolaylaştırmak için tasarlanmıştır
Volvo Cars müşteri destek sitesi
https://www.volvocars.com/
intl/support adresine gidin ve
ülkenizi seçin. Burada kullanıcı el kitabını hem çevrimiçi
hem de PDF formatında bulabilirsiniz. Volvo Cars müşteri
destek sitesinde aynı
zamanda eğitici videolar ve ilave bilgiler de
mevcuttur ve bunlar Volvo'nuz ve araç sahipliğinizle ilgili size yardımcı olacaktır. Çoğu pazar
için sayfa mevcuttur.
Basılı bilgiler
Bu, torpido gözünde bulunan
ve önemli ve pratik bilgilerin
bir özetinin yanı sıra teknik
özellikler ve sigorta bilgilerini
içeren Kullanıcı El Kitabına1
bir ek niteliğindedir.
Aynı zamanda araçta en sık kullanılan işlevleri
hızlı bir şekilde öğrenmenize yardımcı olan
basılı formatta bir Quick Guide de mevcuttur.
Seçilen donanım seviyesine, pazara, vs. bağlı
olarak araçtaki basılı formatta ilave kullanıcı
bilgileri de mevcut olabilir.
Basılı bir kullanıcı el kitabı ve buna eşlik eden
ek sipariş edilebilir. Sipariş etmek için bir Volvo
bayisine başvurun.
1
16
Orta gösterge ekranında kullanıcı el kitabı olmayan pazarlar için komple basılı bir el kitabı araca dahildir.
SAHİPLİK BİLGİLERİNİZ
ÖNEMLİ
Sürücü her zaman, aracın trafikte güvenli
bir şekilde sürülmesinden ve yürürlükteki
kanun ve yönetmeliklerine uyulmasından
sorumludur. Aynı zamanda aracın kullanıcı
el kitabında belirtilen Volvo önerilerine
uygun biçimde bakımının yapılması ve kullanılması da önemlidir.
Orta gösterge ekranı ile basılı bilgiler arasında bir fark olması durumunda daima
basılı bilgiler geçerlidir.
DİKKAT
Orta gösterge ekranındaki
Kullanıcı El Kitabı
Kullanıcı el kitabı bilgilerine doğrudan kullanıcı
el kitabından veya üst menüsünden erişilebilir.
Kullanıcı el kitabının dijital2 versiyonu aracın
orta gösterge ekranında mevcuttur.
Dijital kullanıcı el kitabı üstten görünümden
erişilebilir ve bazı durumlarda bağlamsal kullanıcı kılavuzu da üstten görünümden erişilebilir.
DİKKAT
Dijital kullanıcı el kitabı sürüş sırasında kullanılamaz.
Kullanıcı el kitabı
Orta ekranda dili değiştirmek, bazı sahipleri
ulusal veya yerel yasalara ve düzenlemelere
uygun olmadığı anlamına gelebilir. Anlaşılması zor bir dile geçiş yapmayın çünkü bu,
ekran yapısından geri dönmeyi zorlaştırabilir.
İlgili bilgiler
•
Orta gösterge ekranındaki Kullanıcı El
Kitabı (s. 17)
•
Mobil cihazlarda Kullanıcı El Kitabı
(s. 20)
•
•
Volvo Cars destek sitesi (s. 21)
Kullanıcı el kitabını okuma (s. 22)
2 Çoğu
pazar için geçerlidir.
Kullanıcı el kitabı için düğmeli üst görünüm.
Kullanıcı el kitabını açmak için - orta gösterge
ekranında üst görünümü aşağı sürükleyin ve
Kullanma kılavuzu öğesine dokunun.
}}
17
SAHİPLİK BİLGİLERİNİZ
||
Bağlamsal kullanıcı el kitabı
İlgili bilgiler
•
Orta gösterge ekranındaki kullanıcı el kitabında dolaşın (s. 18)
•
Orta gösterge ekranının görünümlerinde
dolaşma (s. 104)
•
Uygulamaları indirme (s. 466)
Orta gösterge ekranındaki kullanıcı
el kitabında dolaşın
Dijital kullanıcı el kitabına, araçtaki orta gösterge ekranı üst görünümünden erişilebilir.
İçerik aranabilir türdedir ve çeşitli bölümler
navigasyonu kolaylaştırmak için tasarlanmıştır.
Bağlamsal kullanıcı el kitabı için düğmeli üst görünüm.
Bağlamsal kullanıcı el kitabı, kullanıcı el kitabında ekranda gösterilen aktif fonksiyonu açıklayan bir makaleye yapılan kısayoldur. Bağlamsal kullanıcı el kitabı mevcut olduğunda, üst
görünümde Kullanma kılavuzu öğesinin
sağında görüntülenir.
Bağlamsal kullanıcı el kitabı üzerine dokunmak, kullanıcı el kitabında ekranda gösterilen
içerikle ilgili bir makale açar. Örneğin
Navigasyon Kılavuzu üzerine dokunun - ilgili
bir madde açılır.
Bu sadece araçtaki bazı uygulamalar için
geçerlidir. Örneğin indirilen üçüncü taraf uygulamaları için, uygulamaya özgü makalelere
erişmek mümkün değildir.
18
Kullanıcı el kitabına üst görünümden erişilebilir.
–
Kullanıcı el kitabını açmak için - orta gösterge ekranında üst görünümü aşağı
sürükleyin ve Kullanma kılavuzu öğesine
dokunun.
Kullanıcı el kitabında bilgi bulmak için bir dizi
farklı seçenek vardır. Ayarlar, kullanıcı el kitabının ana sayfasından ve üst menüden erişilebilir.
SAHİPLİK BİLGİLERİNİZ
Üst menüdeki menüyü açmak
–
Kullanıcı el kitabındaki üst listedeki
öğesine basın.
> Gi bulmak için farklı seçeneklere sahip
bir menü açılır:
Ana Sayfa
Kullanıcı el kitabındaki başlangıç sayfasına geri dönmek
için simgeye dokunun.
Kategoriler
Kullnıcı el kitabındaki maddeler ana kategoriler ve alt kategorilere ayrılmıştır. Aynı
makale, daha kolay bulunması için birden fazla uygun
kategoride bulunabilir.
1.
Kategoriler düğmesine basınız.
> Ana kategoriler bir listede gösterilir.
2. Bir ana kategoriye (
> Alt kategorilerin (
(
) dokunun.
) ve makalelerin
) bir listesi gösterilir.
3. Açmak için bir makaleye dokunun.
Geri gitmek için geri okuna basın.
Popüler makaleler
Aracın daha genel özelliklerini
öğrenmek üzere, okumak için
faydalı olabilecek bir makaleler seçkisine bağlantılar içeren bir sayfaya erişmek için
sembole basın. Makalelere
aynı zamanda kategoriler
üzerinden de erişilebilir, ama daha hızlı erişim
için burada toplanmışlardır. Tümünü okumak
için bir makaleye dokunun.
Araç dışı ve içinde önemli noktalar
Aracın dış ve iç genel bakış
resimleri. Farklı parçalar,
önemli noktalarla belirtilmiştir, bu noktalar da aracın bu
parçaları hakkındaki makalelere yönlendirir.
1.
Araç dışı veya Araç içi düğmelerinden
birine basın.
> Dış veya iç resimler, önemli noktalarla
birlikte gösterilmiştir. Önemli noktalar,
aracın ilgili parçası hakkındaki makalelere yönlendirir. Resimlere göz atmak
için ekran üzerinde yatay olarak kaydırın.
2. Bir önemli noktaya dokunun.
> Alan hakkındaki makalenin başlığı gösterilir.
3. Makaleyi açmak için başlığa dokunun.
Geri gitmek için geri okuna basın.
Favoriler
Favori olarak kaydedilen
makalelere erişmek için sembole basın. Tümünü okumak
için bir makaleye dokunun.
Makalelerin favoriler olarak kaydedilmesi
ve silinmesi
Bir makale açıkken sağ üst kısımdaki
seçeneğine basarak bir makaleyi favori olarak kaydedebilirsiniz. Bir makale favori olarak kaydedildiğinde yıldızın için doldurulur: .
Bir makaleyi favorilerden kaldırmak için geçerli
makalede tekrar yıldıza basın.
}}
19
SAHİPLİK BİLGİLERİNİZ
||
Video
•
Araçlardaki farklı fonksiyonların kısa tanıtım videolarını
izlemek için sembole basın.
Kullanıcı el kitabını okuma (s. 22)
Mobil cihazlarda Kullanıcı El Kitabı
Kullanıcı el kitabı mobil uygulama3 olarak
hem App Store hem de Google Play'de mevcuttur. Uygulama, akıllı telefonlar ve tabletler
için tasarlanmıştır.
Bilgi
Araçta Kullanıcı El Kitabının
hangi sürümünün olduğu bilgisinin yanı sıra başka kullanışlı bilgileri edinmek için
simgeye dokunun.
Üst menüdeki arama fonksiyonunu
kullanmak
1.
Kullanıcı el kitabının üst menüsündeki
seçeneğine dokunun. Ekranın alt kısmında
bir klavye görünür.
2. "Emniyet kemeri" gibi bir anahtar kelime
yazın.
> Harfler girildikçe makale ve kategori
önerileri gösterilir.
3. Erişmek istediğiniz makale veya kategoriye dokunun.
İlgili bilgiler
20
•
Orta gösterge ekranındaki Kullanıcı El
Kitabı (s. 17)
•
Orta gösterge ekranındaki klavye (s. 115)
Kullanıcı el kitabı mobil uygulama olarak App Store veya
Google Play'den indirilebilir.
Burada verilen kare kod sizi
doğrudan uygulamaya götürür. Alternatif olarak App
Store veya Google Play'de
"Volvo el kitabı" araması da yapabilirsiniz.
Uygulama, önemli noktaları vurgulanmış
şekilde aracın farklı parçalarının dış ve iç
resimleri ile birlikte bir video içerir, bu önemli
noktalar da söz konusu alan hakkında makalelere yönlendirir. İçerik aranabilir türdedir ve
SAHİPLİK BİLGİLERİNİZ
çeşitli bölümler navigasyonu kolaylaştırmak
için tasarlanmıştır.
Volvo Cars destek sitesi
Volvo Cars web sitesine oturum açın
Aracınızla ilgili daha fazla bilgi Volvo Cars
web sitesinde ve destek sitesinde bulunmaktadır.
Bir kişisel Volvo ID oluşturun ve
www.volvocars.com adresinde oturum açın.
Diğerlerinin yanı sıra, oturum açtığınızda, servis, anlaşmalar ve garantilere dair genel bir
bakış elde etmek mümkündür. Burada ayrıca
araç modelinize uyarlanmış aksesuarlar ve
yazılım hakkında bilgiler de yer alır.
İnternette destek
Sayfayı ziyaret etmek için https://
www.volvocars.com/intl/support adresine
gidin. Çoğu pazar için destek sitesi mevcuttur.
Web tabanlı hizmetler ve işlevler, Volvo On
Call*, navigasyon sistemi* ve uygulamalar gibi
işlevler için destek içerir. Videolar ve adım
adım verilen talimatlar, örneğin aracın cep telefonuyla internete nasıl bağlanacağı gibi farklı
prosedürleri açıklar.
İlgili bilgiler
•
Volvo ID (s. 26)
İndirilebilir bilgiler
Mobil uygulama hem App Store hem de Google
Play'de mevcuttur.
İlgili bilgiler
•
Kullanıcı el kitabını okuma (s. 22)
Haritalar
Sensus Navigation ile donatılmış araçlar için
destek sayfasından haritalar indirme imkanı
bulunmaktadır.
PDF formatında kullanıcı el kitabı
Kullanıcı el kitapları PDF formatında indirilebilir. Manueli gereken şekilde indirmek için araç
modelini ve model yılını seçin.
İletişim
Destek sitesi, müşteri destek ve size en yakın
Volvo bayisinin iletişim bilgilerini içerir.
3 Bazı
mobil cihazlar için.
* Seçenek/aksesuar.
21
SAHİPLİK BİLGİLERİNİZ
Kullanıcı el kitabını okuma
Seçenekler/aksesuarlar
Yeni aracınızı tanımanıza yardımcı olması için,
aracı ilk defa sürmeden önce Kullanıcı El
Kitabı'nı okuyun.
Kullanıcı el kitabının okunması, yeni işlevlere
aşina olma, aracınızı farklı durumlarda nasıl
kullanmanız gerektiğine dair tavsiyeler alma ve
otomobilin tüm özelliklerini kullanmayı öğrenmenin bir yoludur. Lütfen kullanıcı el kitabındaki güvenlik talimatlarına dikkat ediniz.
Standart donanıma ek olarak, bu el kitabı aynı
zamanda isteğe bağlı donanımları (fabrikada
takılan donanımı) ve belirli aksesuarları da
(sonradan takılan ekstra donanımı) açıklamaktadır.
Bu kullanıcı bilgisinin amacı, bir Volvo aracında
bulunan tüm olası fonksiyonları, seçenekleri ve
aksesuarları açıklamaktır. Tüm bu özelliklerin,
fonksiyonların ve seçeneklerin her araçta olacağının bir göstergesi veya garantisi olarak
tasarlanmamıştır. Kullanılan terimce, satışlarda, pazarlamada ve reklam malzemelerinde
kullanılan terimce ile tam olarak uyuşmayabilir.
Ürünümüzü iyileştirmek için geliştirme çalışmaları sürekli devam etmektedir. Uyarlamalar,
kullanıcı el kitabındaki bilgilerin, açıklamaların
ve şekillerin araçtaki donanımdan farklılık gösterebileceği anlamına gelir. Önceden bildirimde bulunmadan değişiklik yapma hakkımızı
saklı tutarız.
Bu kılavuzu araçtan ayırmayın - aksi takdirde
sorunlar ortaya çıktığında profesyonel yardımın
nerede ve nasıl bulunacağı ile ilgili gerekli bilgiler kaybolur.
© Volvo Car Corporation
22
Tüm, bilinen yayın zamanında, seçenekler ve
aksesuarlar yıldız ile işaretlenmiştir: *.
Kullanıcı el kitabında anlatılan ekipman tüm
otomobillerde bulunmaz - farklı pazarların ve
ulusal veya yerel kanunlar ve yönetmeliklerin
ihtiyaçlarına uyum için farklı ekipmana sahip
olabilirler.
DİKKAT
"Dikkat" metinleri örneğin özellikler veya
fonksiyonların kullanımını kolaylaştırmak
için tavsiyeler veya ipuçları verir.
Etiketler
Araçta, açık bir şekilde önemli bilgileri göstermek üzere tasarlanmış farklı tiplerde etiketler
bulunur. Araçtaki etiketler, uyarı/bilgi açısından
aşağıdaki azalan sıradaki öneme göre sıralanmıştır.
Yaralanma uyarısı
Neyin standart neyin isteğe bağlı/aksesuar
olduğu konusunda bir belirsizlik söz konusuysa
bir Volvo satıcısıyla irtibata geçin.
Özel metinler
UYARI
Yaralanma riski söz konusu olduğunda bir
"Uyarı" metni görünür.
ÖNEMLİ
Hasar tehlikesi söz konusuysa, "Önemli"
metni görünür.
Sarı uyarı alanındaki siyah ISO sembolleri,
siyah mesaj alanındaki beyaz metin/resim.
Uyarının görmezden gelinmesi durumunda
ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilecek
tehlike durumlarını belirtmek için kullanılır.
* Seçenek/aksesuar.
SAHİPLİK BİLGİLERİNİZ
Mala zarar gelme riski
Siyah mesaj alanı üzerinde beyaz ISO sembolleri ve beyaz metin/resim.
DİKKAT
Kullanıcı el kitabında resimlenen etiketlerle
araçtakiler birebir aynı olacak şekilde tasarlanmamıştır. Araba içindeki yaklaşık
görüntü ve yerlerini göstermek için el kitabında yer almaktadırlar. Sizin özel aracınız
için geçerli olan bilgiler, aracınıza karşılık
gelen çıkartmaların üzerinde bulunmaktadır.
Siyah veya mavi uyarı alanı veya mesaj alanındaki beyaz ISO sembolleri ve beyaz metin/
resim. Uyarının görmezden gelinmesi durumunda mala zarar gelmesiyle sonuçlanabilecek tehlike durumlarını belirtmek için kullanılır.
Bilgi
Kullanıcı el kitabı ve çevre
Kullanıcı El Kitabı, denetimli ormanlardan
gelen kağıtlara basılmıştır.
Forest Stewardship Council (FSC)® simgesi,
basılı bir kullanıcı el kitabındaki kağıt hamurunun FSC® onaylı ormanlarda veya denetime
tabi diğer kaynaklardan temin edildiğini göstermektedir.
Çizimler ve video klipsler
Kullanıcı el kitabında kullanılan çizimler ve
video klipsler bazen şematiktir ve belirli bir
fonksiyonun genel resmini veya örneğini sağlamak için tasarlanmıştır. Bunlar donanım seviyesi ve pazara bağlı olarak aracın görünümünde farklı olabilir.
İlgili bilgiler
•
Drive-E - daha temiz sürüş keyfi (s. 28)
İlgili bilgiler
•
Orta gösterge ekranındaki Kullanıcı El
Kitabı (s. 17)
•
•
Mobil cihazlarda Kullanıcı El Kitabı (s. 20)
Volvo Cars destek sitesi (s. 21)
23
VOLVO
VOLVO
Volvo ID
Volvo ID tek bir kullanıcı adı ve şifre ile geniş
bir hizmet yelpazesine erişim sağlayan bir
kişisel ID'dir.
DİKKAT
Mevcut servisler zamanla çeşitlilik gösterebilir ve donanım seviyesi ve pazara bağlı
olabilir.
Hizmetlere örnekler:
•
Volvo On Call uygulaması* – aracı telefonunuzda kontrol edin. Örneğin, yakıt seviyesini kontrol edebilir, en yakın benzin
istasyonunu gösterebilir ve arabayı uzaktan kilitleyebilirsiniz.
•
Send to Car – Web üzerindeki harita servislerinden adresleri, doğrudan araca gönderin.
•
Servis ve onarım randevusu al volvocars.com sitesinde servisi/bayii kaydedin ve doğrudan araçtan servis randevusu alın.
Volvo ID araçtan volvocars.com veya Volvo On
Call uygulamasından oluşturulur1.
Araçta bir Volvo ID kaydedildiğinde, bir dizi
servis kullanılabilir olacaktır. Aynı araç için bir
dizi Volvo ID kullanılabilir ve bir dizi araç aynı
Volvo ID'ye bağlanabilir.
İlgili bilgiler
•
•
Volvo ID oluşturma ve kaydetme (s. 26)
Servis ve onarım randevusu alın. (s. 568)
Volvo ID oluşturma ve kaydetme
Farklı yollarla bir Volvo ID oluşturmak mümkündür. Volvo ID volvocars.com veya Volvo
On Call uygulaması2 ile oluşturulmuşsa,
çeşitli Volvo ID hizmetlerini kullanabilmek için
Volvo ID'nin araca da kaydedilmesi gerekir.
Volvo ID uygulaması ile bir Volvo ID
oluşturun
1. Orta gösterge ekranının uygulama görünümündeki Güncelleme servisi seçeneğinden Volvo ID uygulamasını indirin.
2. Uygulamayı başlatın ve bir kişisel e-posta
adresi kaydedin.
3. Tanımlanan e-posta adresine otomatik olarak gönderilen talimatları takip edin.
> Artık bir Volvo ID oluşturulmuş ve araca
kaydedilmiştir. Artık Volvo ID hizmetleri
kullanılabilir.
DİKKAT
Bir servis için kullanıcı adı/şifre (örneğin
Volvo On Call) değiştiğinde, diğer servisler
için de otomatik olarak değiştirilir.
1
26
Volvo On Call*, seçeneğiniz varsa.
* Seçenek/aksesuar.
VOLVO
Volvo Cars web sitesi için bir Volvo ID
oluşturun
1. www.volvocars.com adresine gidin ve üst
sağdaki simgeyi kullanarak oturum açın3.
Volvo ID oluştur seçeneğini seçin.
Volvo ID'nizin araca kaydedilmesi
Volvo ID'nizi web üzerinden veya Volvo On
Call uygulamasından oluşturmuşsanız aşağıdaki şekilde araca kaydedebilirsiniz:
1.
2. Kişisel bir e-posta adresi girin.
3. Tanımlanan e-posta adresine otomatik olarak gönderilen talimatları takip edin.
> Bir Volvo ID oluşturulmuştur. ID'nin
araca nasıl kaydedileceğini öğrenmek
için aşağıdaki kısmı okuyun.
Volvo On Call uygulaması4 ile bir Volvo ID
oluşturun
1. Volvo On Call uygulamasının son sürümünü telefona yükleyin5.
Şu ana kadar yapılmadıysa orta ekranın
Güncelleme servisi uygulama görünümden Volvo ID uygulamasını indirin.
DİKKAT
Uygulamaları indirmek için aracın İnternete
bağlı olması gerekir.
2. Uygulamayı başlatın ve Volvo ID'nizi/eposta adresinizi girin.
3. Bir Volvo ID oluşturmak için web sayfası
açılır. İstenen bilgiyi doldurun.
3. Volvo ID'niz ile ilişkili e-posta adresine otomatik olarak gönderilen talimatları takip
edin.
> Volvo ID'niz artık araca kaydedilmiştir.
Volvo ID hizmetleri artık kullanılabilir.
4. Hüküm ve koşulları kabul etmek için
kutuyu işaretleyin.
İlgili bilgiler
2. Volvo ID oluşturmak için seçin.
5. Volvo ID'niz oluşturacak düğmeye basın.
6. Verilen adrese bir e-posta mesajını gönderin. Volvo ID'yi etkinleştirmek için e-posta
mesajındaki bağlantıya tıklayın.
> Şimdi Volvo ID kullanıma hazırdır.
•
•
•
•
Volvo ID (s. 26)
Uygulamaları indirme (s. 466)
Sistem güncellemelerinin İndirme Merkezi
vasıtasıyla yönetilmesi (s. 567)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
2 Sadece
belirli pazarlarda geçerlidir.
pazarlarda mevcuttur.
4 Volvo On Call* fonksiyonuna sahip araçlar.
5 Örneğin Apple App Store veya Google Play üzerinden yüklenebilir.
3 Bazı
* Seçenek/aksesuar.
27
VOLVO
Drive-E - daha temiz sürüş keyfi
Volvo Car Corporation, çevreye olumsuz etkileri azaltmak için sürekli olarak daha güvenli
Çevreyi koruma, Volvo Cars'ın temel değerlerinden biridir ve tüm operasyonlarını etkiler.
Çevresel çalışmalar aracın tüm kullanım
ömrüne dayalıdır ve tasarımdan hurdaya ayrılıp
geri dönüşüme gönderilmesine kadar sahip
olduğu çevresel etkiyi hesaba katar. Volvo
Cars'ın temel ilkesi, geliştirilen her yeni ürünün,
yerini aldığı üründen daha az çevresel etkisi
olmasıdır.
Volvo'nun çevresel yönetim çalışmaları, daha
etkili ve havayı daha az kirleten tahrik hatları
Drive-E serisini geliştirmesi ile sonuçlanmıştır.
Kişisel çevre de Volvo için önemlidir - örneğin
28
ve daha verimli ürünler ve çözümler geliştirmeye çalışmaktadır.
bir Volvo'nun içerisindeki hava, klima kontrol
sistemi sayesinde dışarıdaki havadan daha
temizdir.
Volvo'nuz katı uluslararası çevre standartlarına
uygundur. Volvo'nun tüm üretim birimleri ISO
14001 onaylı olmalıdır, bu kural operasyonun
çevresel konulara sistematik yaklaşım sergilemesini destekler, bu da daha az çevresel etkisi
olan sürekli bir iyileşme sağlar. ISO sertifikası
bulunması aynı zamanda geçerli çevresel
kanunlara ve düzenlemelere de uyulduğu anlamına gelir. Volvo aynı zamanda ortaklarının da
bu gereksinimlere uymasını şart koşar.
Yakıt tüketimi
Bir aracın toplam çevresel etkisinin büyük bir
kısmı kullanımından kaynaklandığı için Volvo
Cars'ın çevresel çalışmalara olan vurgusu yakıt
tüketimini, karbondioksit emisyonlarını ve
diğer hava kirleticilerini azaltmak yönündedir.
Volvo otomobilleri, ait oldukları sınıfların her
birinde rekabetçi bir yakıt tüketimine sahiptir.
Yakıt tüketimi ne kadar düşükse sera gazı olan
karbondioksit emisyonu da o kadar düşüktür.
VOLVO
Daha iyi bir çevreye katkı
Enerji tasarruflu ve ekonomik bir araç, azaltılmış çevresel etkiye katkıda bulunabilir ve
ayrıca aracın sahibi için azaltılmış maliyetlere
dahil olabilir. Sürücü olarak yakıt tüketimini
azaltmak, böylece paradan tasarruf etmek ve
daha iyi bir çevreye katkıda bulunmak kolaydır
- işte size birkaç tavsiye:
•
Etkili bir ortalama hızı hedefleyin. Yaklaşık
80 km/sa. (yaklaşık 50 mil/sa.) üstü ve
50 km/sa. (yaklaşık 30 mil/sa.) altı hızlar,
daha yüksek enerji tüketimine neden olur.
•
Aracın servis ve bakımı için Servis ve
Garanti Kitapçığının önerilen aralıklarını
takip edin.
•
Motorun rölantide bırakmayın - uzunca bir
süre bekleme yapacaksanız motoru kapatın. Yerel kanunlara ve yönetmeliklere dikkat edin.
•
Seyahat planlaması yapın - çok sayıda
gereksiz duruş yapmak ve dengesiz hız,
daha yüksek yakıt tüketimine katkıda bulunur.
•
Soğuk koşullarda çalıştırmadan önce ön
koşullandırmayı* kullanın - soğuk havada
çalıştırma kapasitesini iyileştirir ve aşınmayı azaltır. Motor normal çalışma sıcaklığına daha hızlı ulaşır, bu da tüketimi düşürüp emisyonları azaltır.
Ayrıca daima akü ve yağlar gibi çevreye zararlı
atıkları çevre açısından güvenli bir şekilde ber-
taraf etmeyi unutmayın. Bu tip atıkların nasıl
atılacağı konusunda kararsız kalırsanız bir
sevise danışın - yetkili bir Volvo servisi tavsiye
edilir.
Verimli emisyon kontrolü
Volvo'nuz, hem temiz bir yolcu ortamı hem de
yüksek verimde emisyon kontrolünü kapsayan
bir kavram olan "İçi ve dışı temiz" kavramına
göre üretilmiştir. Birçok durumda egzoz emisyonları yürürlükteki standartların altında olduğundan iyi durumdadır.
Yolcu kabininde temiz hava
Bir hava filtresi, hava girişi yoluyla yolcu kabinine toz ve polen girmesini önlemeye yardımcı
olur.
Yolcu Kabini Hava Kalitesi Sistemi (IAQS)*,
giren havanın dışarıdaki havadan daha temiz
olmasını sağlar.
Sistem, yolcu kabinindeki havadan parçacıklar,
hidrokarbonlar, azot oksit ve yer seviyesindeki
ozon gibi kirleticileri temizler. Eğer dışarıdaki
hava kirli ise hava girişi kapanır ve havaya sirkülasyon yaptırılır. Örneğin sıkışık trafikte, kuyruklarda veya tünellerde bu tür bir durum meydana gelebilir.
IAQS, Temiz Bölge Yolcu Kabini Paketi'nin
(CZIP)* bir parçasıdır; bu paket aynı zamanda
aracın kilidi uzaktan kumanda anahtarıyla açıldığında fanın çalışmasına olanak tanıyan bir
işlev de içerir.
İç kısım
Volvo'nun içinde kullanılan malzemeler keyifli
ve konforlu bir ortam sunmak amacıyla dikkatle seçilmiş ve test edilmiştir. Elle dikilen
direksiyon simidi dikişleri gibi ayrıntıların bir
kısmı el yapımıdır. Yolcu kabini, örneğin yüksek ısı ve parlak ışık durumunda rahatsızlığa
neden olabilecek güçlü kokular veya maddeler
oluşmaması için izlenir.
Volvo servisleri ve çevre
Düzenli bakım, daha uzun hizmet ömrü ve
daha düşük yakıt tüketimi için gerekli koşulları
meydana getirir. Böylece temiz bir çevreye
katkıda bulunmuş da olursunuz. Aracınızı servis ve bakım için Volvo servislerine emanet
ettiğinizde Volvo sisteminin bir parçası olur.
Volvo, zararlı maddelerin doğaya atılmasını
veya boşalmasını önlemek üzere atölye tesislerinin tasarlanma şekli itibariyle net taleplerde
bulunmaktadır. Atölye personelimiz, çevreye
mümkün olan en iyi özeni garanti edecek bilgi
ve aletlere sahiptir.
Geri dönüşüm
Volvo kullanım ömrü bakış açısından çalıştığı
için aracın çevreye duyarlı bir şekilde geri
dönüştürülmesi de önemlidir. Neredeyse aracın tamamı geri dönüştürülebilir. Bu sebeple
otomobilin en son sahibi, yetkili/onaylı bir geri
dönüşüm tesisini öğrenmek için yetkili satıcıyla irtibat kurmalıdır.
}}
* Seçenek/aksesuar.
29
VOLVO
||
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
30
Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları (s. 641)
Ekonomik sürüş (s. 426)
Ön koşullandırmayı çalıştır ve kapat*
(s. 206)
Kullanıcı el kitabı ve çevre (s. 23)
Hava kalitesi (s. 185)
* Seçenek/aksesuar.
VOLVO
IntelliSafe - sürücü desteği ve
güvenliği
IntelliSafe, araç güvenliği için Volvo Cars konseptidir. IntelliSafe, amacı, bir araba yolculuğunun güvenliğini sağlamak, yaralanmaları
önlemek ve yolcuları ve diğer yol kullanıcılarını korumak için bir dizi sistemden6 oluşur.
UYARI
Fonksiyonlar ilave yardımlardır - her türlü
durumda ortaya çıkan tüm koşulları ele
almaz.
Aracın güvenli bir şekilde sürülmesi ve
yürürlükteki kanun ve yol trafik yönetmeliklerine uyulması sorumluluğu her zaman
sürücüye aittir.
Destek
Sürücüye daha güvenli bir şekilde sürmesi için
yardımcı olmak amacıyla, IntelliSafe aşağıdaki
fonksiyonlara sahiptir.
•
•
•
•
•
•
•
Aktif uzun far
Tünel algılama
Pilot Assist
Cross Traffic Alert*
Blind Spot Information*
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Park etmeye yardımcı kamera*
Yol tabelası bilgileri*
Whiplash Protection System
•
•
Emniyet kemeri gergileri ile emniyet
kemerleri
Elektronik denge kontrolü
Roll Stability Control
Hava yastıkları
•
Hız sınırlayıcı*
DİKKAT
Cruise control sistemi
Fonksiyonları tam olarak anlamak ve
önemli uyarılar hakkında bilgi edinmek için
her bir sistemdeki ayrı bölümleri okuyun.
Adaptif cruise control sistemi*
Rear Collision Warning
Driver Alert Control
Dört tekerlekten çekiş7
Önleme
Bir kazayı önlemek için sürücüye yardımcı
olmak amacıyla, IntelliSafe aşağıdaki fonksiyonlara sahiptir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Aktif uzun far (s. 142)
Emniyet (s. 42)
Sürücü destek sistemi (s. 268)
• City Safety
• Mesafe Uyarısı*
• Şerit yardımı
• Çarpışma önleme yardımı
Koruma
Bir kaza anındaki belirli durumlarda sürücü ve
yolcuların korunması amacıyla, IntelliSafe aşağıdaki fonksiyonlara sahiptir.
Park Yardımcısı*
Park Yardımı Pilotu*
6 Bazı
7
sistemler opsiyonel iken, bazı sistemler standart olarak takılmıştır. Bu, pazara, model yılına ve otomobil modeline bağlı olarak değişebilir.
All Wheel Drive
* Seçenek/aksesuar.
31
VOLVO
Sensus - çevrimiçi bağlanırlık ve
eğlence
Sensus farklı türde uygulamaların kullanılmasını ve arabayı bir Wi-Fi ortak erişim noktası
haline getirmeyi mümkün kılar.
Bu Sensus olarak adlandırılır
Sensus, dijital dünyayla akıllı bir arayüz ve çevrimiçi bağlanabilirlik sunar. Sezgisel bir navigasyon yapısı, gerektiğinde sürücünün dikkatini dağıtmadan ilgili destek, bilgi ve eğlence
öğelerine ulaşmayı mümkün kılar.
gerektiğine bağlı olarak farklı konumlarda gösterilir.
Sensus, araçtaki eğlence, çevrimiçi bağlanabilirlik, navigasyon* ve sürücü ile araç arasındaki
kullanıcı arayüzü ile bağlantılı tüm çözümleri
bünyesinde barındırır. Siz, aracınız ve dış
dünya arasında iletişimi mümkün kılan
Sensus'tur.
Gerektiği zaman, gerektiği yerde bilgi
Araçtaki farklı gösterge ekranları, bilgileri
doğru zamanda sunar. Bilgiler, sürücü tarafından nasıl bir öncelikle değerlendirilmeleri
32
* Seçenek/aksesuar.
VOLVO
Bilgilere nasıl bir öncelik verilmesi gerektiğine bağlı olarak farklı bilgi türleri, farklı gösterge ekranlarında gösterilir.
Sürücü gösterge ekranı
Sürücü gösterge ekranı hız ve örneğin gelen
aramalar veya çalan şarkılar hakkındaki bilgileri
gösterir. Gösterge ekranı, iki direksiyon simidi
tuş takımı ile yönetilir.
Orta gösterge ekranı
Sürücü gösterge ekranı8.
8 Şekil
şematiktir - parçalar araç modeline göre değişiklik gösterebilir.
}}
33
VOLVO
||
Aracın ana işlevlerinin çoğu, dokunmaya tepki
veren dokunmatik bir ekran olan orta gösterge
ekranından kontrol edilir. Bu yüzden araçtaki
fiziki düğme ve kumanda sayısı minimum
düzeydedir. Gösterge ekranı, eldiven takarken
bile kullanılabilir.
Örneğin klima kontrol sistemi, eğlence sistemi
ve koltuk konumunu buradan kontrol edebilirsiniz*. Orta gösterge ekranında gösterilen bilgilerle ilgili sürücü veya fırsat olduğunda araçtaki başka bir kişi işlem yapabilir.
Ses tanıma sistemi
Ses tanıma sistemi, sürücünün ellerini direksiyon simidinden çekmesine gerek kalmadan kullanılabilir. Sistem,
doğal konuşmayı tanıyabilir.
Örneğin bir şarkıyı çalmak,
birini aramak, sıcaklığı artırmak veya bir metin mesajını okumak için ses
tanımayı kullanabilirsiniz.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
34
Sürücü gösterge ekranı (s. 76)
Orta gösterge ekranına genel bakış
(s. 98)
Ses tanıma (s. 131)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
Wi-Fi kablosuz erişim alanı vasıtasıyla
araçtan İnternet paylaşımı (s. 505)
* Seçenek/aksesuar.
VOLVO
Yazılım güncellemeleri
Verilerin kaydedilmesi
Böylece bir Volvo müşterisi olarak aracınızın
en iyi tecrübesine sahip olursunuz, Volvo
araçlardaki sistemleri ve sunduğunuz hizmetleri sürekli geliştirir.
Aracınız yetkili bir Volvo satıcısında servis
görürken, Volvo'nuzdaki yazılımı en son
sürüme güncelleyebilirsiniz. En yeni yazılım
güncellemesi, önceki yazılım güncellemelerinden elde edilen gelişmeler de dahil olmak
üzere mevcut iyileştirmelerden faydalanmanızı
sağlar.
Volvo'nun güvenlik ve kalite güvence anlayışının bir parçası olarak aracın kullanımı, işlevselliği ve kazalar hakkında belirli bilgiler araca
kaydedilir.
VCM High9 ile donatılan araçlar araçtaki
güvenlik fonksiyonları ve araçtaki diğer fonksiyonlar hakkında veri toplayabilir. Ürün geliştirme, kalite izleme ve güvenlik çalışmaları için
veri, ayrıca aracın kalitesini ve güvenlik fonksiyonlarını iyileştirmek ve izlemek için toplanır.
Veri toplamanın amacı aynı zamanda Volvo
Car Corporation'ın garanti taahhütlerini yönetmenin yanı sıra motor emisyon verileri ile ilgili
yasal gereklilikleri de karşılamaktır.
Yayınlanan güncellemeler ve sık sorulan soruların yanıtları hakkında daha fazla bilgi için
https://www.volvocars.com/intl/support adresine gidin.
DİKKAT
Güncelleme sonrasında işlevsellik pazar,
model, model yılı ve opsiyonlara göre değişiklik gösterebilir.
İlgili bilgiler
•
Sensus - çevrimiçi bağlanırlık ve eğlence
(s. 32)
•
Sistem güncellemelerinin İndirme Merkezi
vasıtasıyla yönetilmesi (s. 567)
9 Vehicle
Connectivity Module
DİKKAT
Veri toplamayla ilişkili olarak, Volvo 10 MB/
ayaya kadar aracın veri planının küçük bir
parçasını kullanabilir.
Bu araç bir "Event Data Recorder" (EDR) ile
donatılmıştır. Bunun birinci amacı örneğin
hava yastığını devreye girdiği veya aracın yolda
bulunan bir nesneye çarptığı durumlar gibi çarpışmaya benzer durumlar veya trafik kazalarıyla ilgili verileri kaydetmektir. Verilerin kaydedilmesinin nedeniyse araç sistemlerinin bu tip
durumlarda nasıl çalıştığının anlaşılma düzeyini
artırmaktır. EDR araç dinamik sistemleri ve
güvenlik sistemleriyle ilgili verileri genellikle
30 saniye veya daha kısa süreyle kaydedecek
şekilde tasarlanmıştır.
Bu araçta bulunan EDR çarpışmaya benzer
durumlar veya trafik kazalarında aşağıdakilerle
ilgili verileri kaydetmek üzere tasarlanmıştır:
•
•
•
•
Araçtaki çeşitli sistemlerin nasıl çalıştığı
Sürücü ve ön yolcu emniyet kemerlerinin
takılma/gerdirilme durumları
Sürücünün gaz veya fren pedalını kullanımı
Aracın seyir hızı
Bu bilgi trafik kazaları, yaralanmalar ve meydana gelen hasarlarla ilgili koşulları anlamamıza yardımcı olabilir. EDR sadece önemli
kaza durumlarında verileri kaydeder. EDR normal sürüş koşullarında herhangi bir veri kaydı
yapmaz. Benzer şekilde sistem aracı kimin kullandığını veya kazanın geldiği coğrafi konumu
ya da kıl payıyla kurtulma durumlarını asla kaydetmez. Bununla birlikte, örneğin polis teşkilatı
gibi diğer taraflar bu kayıtlı verileri bir trafik
kazasından sonra rutin olarak toplanan, kişilerin kimliklerinin teşhis edilebildiği bilgi türleriyle kombinasyon halinde kullanabilir. Araç
veya EDR anlamında kaydedilen verileri
yorumlayabilmek için özel donanım ve erişim
gerekir.
}}
35
VOLVO
EDR düzeneğine ek olarak araçta bulunan
mevcut fonksiyonları sürekli kontrol etmek ve
izlemek üzere tasarlanmış bir dizi bilgisayar
vardır. Bunlar genel anlamda normal sürüş
koşullarındaki verileri kaydedebilir, fakat özellikle araç çalışmasını ve işlevselliğini etkileyen
hataları veya aracın sürücü destek işlevinin
(örn. City Safety ve otomatik fren fonksiyonu)
etkinleşmesini takiben ortaya çıkan arızaları
kaydeder.
Kaydedilen verilerin bazıları servis ve bakım
teknisyenlerinin araçta meydana gelen bazı arızaları teşhis etmesi ve düzeltmesi için gereklidir. Kaydedilmiş olan bilgiler aynı zamanda
Volvo'nun yasalar ve devlet kurumları tarafından getirilen yasal gereklilikleri yerine getirebilmesi için de gereklidir. Araçta kayıtlı bilgiler
araç servise veya onarıma girene kadar kendi
bilgisayarında kayıtlıdır.
Kaydedilmiş olan bu bilgiler yukarıdakilere ek
olarak Volvo araçlarının güvenlik ve kalitesini
sürekli iyileştirme hedefi doğrultusunda yürütülen araştırma ve ürün geliştirme için toplu
şekilde kullanılabilir.
Volvo, yukarıda tanımlanan bilgilerin araç sahibinin onayı olmadan üçüncü taraflara ifşa edilmesine izin vermeyecektir. Volvo ulusal yasalar
ve düzenlemelere uymak için polis veya bu tür
bilgilere erişim anlamında yasal hakkı olan
diğer kurumlara bu bilgileri ifşa etmek zorunda
kalabilir. Kaydedilen bilgileri okumak ve
yorumlamak üzere Volvo ve Volvo ile anlaşmalı
36
olan servislerin erişmesi için özel teknik ekipmanlar gerekebilir. Volvo, servis ve bakım
esnasında Volvo'ya transfer edilen bilgilerin
güvenli şekilde saklanmasından ve kullanılmasından sorumludur ve kullanım ilgili yasal
gerekliliklerle uyumludur. Daha fazla bilgi için yetkili bir Volvo satıcısıyla iletişime geçin.
Hizmetler için şartlar ve koşullar
Volvo, araç güvenliği ve konforunu iyileştirmek için hizmetler sunar.
Bu hizmetler, acil durumlarda yardımlardan
navigasyon ve çeşitli bakım hizmetlerine
varana kadar her şeyi kapsar.
Bu hizmetleri kullanmadan önce,
www.volvocars.com adresinden Hizmetler için
Hükümler ve Koşullar destek bilgilerini okumanız önem arz eder.
İlgili bilgiler
•
Müşteri Gizlilik İlkesi (s. 37)
VOLVO
Müşteri Gizlilik İlkesi
Volvo, web sitemizi ziyaret eden herkesin
kişisel bütünlüğüne saygı duyar ve korur.
Bu politika, müşteri verilerinin ve kişisel bilgilerin işlenmesi ile ilgilidir. Amaç, mevcut, geçmiş
ve potansiyel müşterilere aşağıdaki konularda
genel bir bilgi vermektir:
•
•
•
•
Kişisel verilerinizi topladığımız ve işlediğimiz koşullar.
Topladığımız kişisel veri türleri.
Kişisel verilerinizi toplamamızın nedeni.
Kişisel verilerinizi nasıl kullandığımız.
Politika hakkında daha fazla bilgi için,
www.volvocars.com adresinde destek bilgisini
arayın.
İlgili bilgiler
•
Kullanıcı şart ve koşulları ve veri paylaşımı
(s. 508)
•
•
Hizmetler için şartlar ve koşullar (s. 36)
Verilerin kaydedilmesi (s. 35)
Aksesuarlar ve yardımcı donanım
hakkında önemli bilgiler
UYARI
Sürücü, aracın güvenli bir şekilde kullanılması ve yürürlükteki kanun ve düzenlemelere uyulmasını sağlamak için daima azami
sorumluluğu üstlenir.
Aksesuarların ve ekstra donanımların yanlış
şekilde bağlanması ve montajı aracın elektronik sistemine olumsuz yönde etki edebilir.
Volvo sahiplerinin yalnızca Volvo onaylı orijinal
aksesuarlarını kurmalarını ve aksesuarların
kurulumunu yalnızca eğitimli ve vasıflı Volvo
servis teknisyenleri tarafından gerçekleştirmenizi rica ederiz. Bazı aksesuarlar, yalnızca ilişkili yazılımlar aracın bilgisayar sistemine yüklendiğinde çalışır.
Kullanıcı el kitabında anlatılan ekipman tüm
otomobillerde bulunmaz - farklı pazarların ve
ulusal veya yerel kanunlar ve yönetmeliklerin
ihtiyaçlarına uyum için farklı ekipmana sahip
olabilirler.
Bu kılavuzda açıklanan seçenekler veya aksesuarlar yıldız işaretiyle işaretlenmiştir. Neyin
standart neyin isteğe bağlı/aksesuar olduğu
konusunda bir belirsizlik söz konusuysa bir
Volvo satıcısıyla irtibata geçin.
Aracın Volvo'nun tavsiyelerine, sahibinin
bilgilerine ve servis ve garanti belgesine
göre bakım ve servisinin yapılması da
önemlidir.
Araç üzerindeki bilgiler basılı kullanıcı el
kitabındakinden farklıysa basılı bilgilerin her
zaman önceliği vardır.
İlgili bilgiler
•
•
•
Aksesuarların takılması (s. 38)
Donanımların aracın diyagnostik soketine
bağlanması (s. 38)
Kullanıcı el kitabını okuma (s. 22)
37
VOLVO
Aksesuarların takılması
Volvo sahiplerinin yalnızca Volvo onaylı orijinal aksesuarlarını kurmalarını ve aksesuarların
kurulumunu yalnızca eğitimli ve vasıflı Volvo
servis teknisyenleri tarafından gerçekleştirmenizi rica ederiz. Bazı aksesuarlar, yalnızca
ilişkili yazılımlar aracın bilgisayar sistemine
yüklendiğinde çalışır.
• Volvo orijinal aksesuarları, performans,
emniyet ve emisyon kontrolü açısından
araç sistemleriyle birlikte çalıştıklarından
emin olmak için test edilmiştir. Buna ek
olarak, eğitimli ve nitelikli bir Volvo servis
teknisyeni, aksesuarların Volvo'nuza
güvenli bir şekilde monte edilip edilemeyeceğini bilir. Aracınızın içine veya üzerine
herhangi bir aksesuar takmadan önce
daima eğitimli ve kaliteli bir Volvo servis
teknisyeninden tavsiye isteyin.
•
Volvo tarafından onaylanmamış aksesuarlar, aracınızda kullanılmak üzere test edilmemiş olabilirler.
•
Volvo tarafından test edilmeyen aksesuarlar takarsanız ya da araçla ilgili deneyimi
olmayan birini takmasına izin verirseniz,
aracınızın performansı veya güvenlik sistemlerinden bazıları olumsuz etkilenebilir.
•
38
Onaylanmamış veya yanlış monte edilmiş
aksesuardan kaynaklanan hasar, yeni araç
garantisi kapsamına girmez. Daha fazla
garanti bilgisi servis ve garanti belgesinde
bulunabilir. Volvo, orijinal olmayan akse-
suarların yüklenmesinden kaynaklanan
ölüm, yaralanma veya masraflar için herhangi bir yükümlülük kabul etmez.
İlgili bilgiler
•
Aksesuarlar ve yardımcı donanım hakkında
önemli bilgiler (s. 37)
Donanımların aracın diyagnostik
soketine bağlanması
Yazılım veya arıza teşhis aletlerinin yanlış
bağlanması ve kurulması, aracın elektronik
sistemin üzerinde negatif bir etkiye sahip olabilir.
Volvo sahiplerinin yalnızca Volvo onaylı orijinal
aksesuarlarını kurmalarını ve aksesuarların
kurulumunu yalnızca eğitimli ve vasıflı Volvo
servis teknisyenleri tarafından gerçekleştirmenizi rica ederiz. Bazı aksesuarlar, yalnızca ilişkili yazılımlar aracın bilgisayar sistemine yüklendiğinde çalışır.
Data link konektörü (On-board DiagnosticOBDII)
sürücü tarafındaki gösterge tablosunun altındadır.
VOLVO
DİKKAT
Volvo Cars onaylanmamış bir ekipmanın
On-board Diagnostic soketine (OBDII)
bağlanmasının ortaya çıkabilecek sonuçlarına karşı herhangi bir sorumluluk kabul
etmez. Bu soket yalnızca eğitimli ve nitelikli
Volvo servis teknisyenleri tarafından kullanılmalıdır.
İlgili bilgiler
•
Aksesuarlar ve yardımcı donanım hakkında
önemli bilgiler (s. 37)
Aracın şasi numarasını göstermek
Sürücünün dikkatinin dağılması
Volvo bayisi ile Volvo On Call üyeliğiniz ile
ilgili iletişime geçerken aracınızın şasi numarasına ihtiyaç duyacaksınız(VIN10).
1. Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
Kendisinin, yolcularının ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini sağlamak için mümkün
olan her şeyi yapmaktan sürücü sorumludur.
Bu sorumluluğun bir kısmı, arabayı sürüş
ortamında çalıştırmakla alakalı olmayan bir
faaliyet yürütmek gibi dikkati dağıtıcı eylemlerden kaçınmaktır.
Yeni Volvo'nuz zengin içerikli eğlence ve iletişim sistemi ile donatılmıştır veya donatılabilir.
Bunlar, eller serbest özelliği, navigasyon sistemleri ve birçok fonksiyona sahip ses sistemi
bulunan cep telefonları olabilir. Kendi kolaylığınız için başka taşınabilir elektronik cihazlara da
sahip olabilirsiniz. Doğru kullanıldıklarında,
güvenli bir şekilde sürüş deneyimini zenginleştirebilirler. Yanlış şekilde kullanılırlarsa dikkatinizi dağıtabilirler.
2. Sistem Sistem Bilgileri Araç tanım
no (VIN) öğesine devam edin.
> Aracın şasi numarası gösterilir.
VIN'i bulmanın diğer bir yolu şudur:
•
•
•
servis ve garanti kitapçığının ilk sayfasında
aracın ruhsat belgesinde
aracın ön camından gösterge tablosuna
bakın.
Volvo'nun güvenliğiniz konusunda ne kadar
ilgili olduğunu belirtmek için bu sistemlerle
ilgili olarak aşağıdaki uyarıları vermek isteriz.
Araçta güvenle sürüş yapmanızı engelleyecek
bir cihaz veya fonksiyonu asla kullanmayın.
Dikkat dağınıklığı ciddi kazalara yol açabilir. Bu
genel uyarılara haricinde, araçta olabilecek
yeni fonksiyonlarla ilgili aşağıdaki tavsiyeleri
sunuyoruz:
VIN tüm modellerde benzer bir yere yerleştirilmiştir.
10
Vehicle Identification Number
}}
39
VOLVO
||
UYARI
•
Sürüş sırasında asla bir cep telefonu
kullanmayın. Bazı bölgelerde, araç
hareket halindeyken sürücünün cep
telefonu kullanması yasaktır.
•
Araç bir navigasyon sistemi ile donatılmışsa, park halindeyken yalnızca
güzergahı ayarlamanız ve değiştirmeniz
gerekir.
•
Ses sistemini asla araç hareket halindeyken programlamayın. Araç park
edildiğinde radyonun ön ayarlarını yapın
ve daha sonra radyonun daha hızlı ve
daha basit kullanılması için programlanan önayarları kullanın.
•
Araç hareket halindeyken asla dizüstü
bilgisayarları veya taşınır bilgisayarları
kullanmayın.
İlgili bilgiler
•
40
Ses, ortam ve İnternet (s. 464)
GÜVENLİK
GÜVENLİK
Emniyet
UYARI
Araçta, bir kaza durumunda aracın sürücüsünü ve yolcularını korumak üzere birlikte
çalışan birçok güvenlik sistemi vardır.
Araçta bir kaza anında tepki veren ve farklı türlerde hava yastıkları ve emniyet kemeri gergileri gibi farklı güvenlik sistemlerini etkinleştiren
bir dizi sensör vardır. Sistemler, farklı açılardan
çarpışmalar, devrilme veya yoldan çıkma gibi
spesifik kaza durumlarına bağlı olarak, iyi bir
koruma sağlamak için farklı biçimlerde tepki
verir.
Sürüş sırasında uyarı sembolü yanar veya
açılırsa ve sürücü gösterge ekranında SRS
hava yastığı Acil servis gerekli. Yetkili
servise git mesajı gösterilirse güvenlik sistemlerinden biri bu parçasında tam işlevsellik olmadığı anlamına gelir. Volvo, en kısa
zamanda yetkili bir Volvo servisi ile iletişime
geçilmesini tavsiye eder.
42
Emniyet kemeri
UYARI
Özgün uyarı sembolü kopmuşsa
bunun yerine genel uyarı sembolü
yanar ve sürücü gösterge ekranı, aynı
mesajı gösterir.
Bir çarpışmadan sonra araçtaki önemli bir işlev
hasar görmüşse aracın güvenlik modu etkinleşebilir.
Aracın elektrik sistemi II kontak
konumuna ayarlandığında sürücü
gösterge ekranındaki uyarı sembolü
yanar. Aracın güvenlik sisteminde
arıza yoksa sembol yaklaşık 6 saniye sonra
söner.
Hamilelik sırasında emniyet kemerinin doğru
kullanılması ve hamile sürücülerin oturma
konumlarını ayarlaması önemlidir.
Aracın çeşitli güvenlik sistemlerini asla kendiniz modifiye etmeyin veya onarmayın.
Sistemlerden biri üzerindeki hatalı çalışma
arızaya ve ağır yaralanmalara neden olabilir.
Volvo, yetkili bir Volvo servisi ile iletişime
geçilmesini tavsiye eder.
Ayrıca Whiplash Protection System mekanik
güvenlik sistemleri de bulunmaktadır. Ayrıca
araç bir çarpışma durumunda açığa çıkan
gücün büyük bir kısmının kirişler, direkler,
zemin, tavan ve gövdenin diğer kısımlarına
dağıtıldığı bir yapıda tasarlanmıştır.
Sürücü ekranındaki uyarı sembolü
Hamilelik sırasında güvenlik
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
Hamilelik sırasında güvenlik (s. 42)
Emniyet kemerleri (s. 44)
Hava yastıkları (s. 49)
Whiplash Protection System (s. 43)
Çapraz kısmı vücudu omuz üzerinden kavrayıp, göğüslerin arasından, kalçanın yanına ulaşmalıdır.
Kucak kısmı kalçaların üzerinden ve karnın
mümkün olduğunca altından geçmelidir. –
Yukarı doğru kaymasına asla izin verilmemelidir. Kemerdeki boşluğu alıp vücuda mümkün
olduğunca tam oturduğundan emin olunuz.
Ayrıca, kemerde herhangi bir bükülme olup
olmadığını kontrol ediniz.
Güvenlik modu (s. 56)
Oturma konumu
Çocuk güvenliği (s. 58)
Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler koltuklarını
ve direksiyon simidini sürüş sırasında aracın
GÜVENLİK
kontrolünü kolayca elde tutacak şekilde ayarlamalıdırlar (yani pedalları ve direksiyon simidini
rahatlıkla hareket ettirebilmelidirler). Bu bağlamda, karınlarıyla direksiyon simidi arasında
olası en büyük mesafeyi elde etmek için, koltuğu olabildiğince geri kaydırmalıdırlar.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Emniyet (s. 42)
Emniyet kemerleri (s. 44)
Manuel ön koltuk (s. 172)
Elektrikli* ön koltuk (s. 173)
Whiplash Protection System
Whiplash Protection System (WHIPS) boyun
incinmesi riskini azaltır. Sistem, enerji emen
koltuk arkalıkları ve koltuk minderinin yanı
sıra ön koltuklardaki özel tasarlanmış baş
desteklerinden oluşur.
WHIPS, çarpışmanın açısı ve hızının ve çarpan
aracın yapısının tümünün etkili olduğu arka
uçtan çarpışmalarda devreye girer.
WHIPS devreye girdiğinde ön koltuk arkalıkları, sürücünün ve ön koltuk yolcusunun
oturma konumunu değiştirmek üzere geriye
doğru yatırılır ve koltuk minderleri aşağı doğru
hareket ettirilir. Hareketi, ortaya çıkabilecek ve
boyun incinmesine neden alabilecek güçlerin
bir kısmını emmeye yardımcı olur.
UYARI
Koltuğu veya WHIPS'i asla kendiniz modifiye etmeyin veya onarmayın. Volvo, yetkili
bir Volvo servisi ile iletişime geçilmesini
tavsiye eder.
Ön koltuklar örneğin çarpışmayla bağlantılı
olarak büyük bir yüke maruz kalırsa, koltuklar değiştirilmelidir. Koltuklar hasarsız
görünse bile, koruyucu özelliklerinin bazıları
kaybolmuş olabilir.
UYARI
WHIPS, emniyet kemerlerinin bir tamamlayıcısıdır. Emniyet kemerini her zaman kullanın.
Ön koltukların arkası veya altındaki tabana veya arka
koltuğa WHIPS sisteminin çalışmasını engelleyebilecek herhangi bir nesne bırakmayın.
}}
* Seçenek/aksesuar.
43
GÜVENLİK
||
UYARI
Arka koltuk minderi ile ön koltuk arkalığı
arasına sert nesneler sıkıştırmayın.
Arka koltuktaki bir koltuk arkalığı indirilirse,
çarpışma durumunda ön koltuk, koltuk
arkalığına kaymasını önlemek için herhangi
bir yük tespit edilmelidir.
UYARI
Arka koltuktaki bir koltuk arkalığı indirilirse
veya arka koltukta arkaya bakan bir çocuk
koltuğu kullanılıyorsa, ilgili ön koltuk aşağıya yatırılmış koltuk arkalığı veya çocuk
koltuğu ile temas etmemesi için ileri taşınmalıdır.
WHIPS ve çocuk koltukları
Emniyet kemerleri
Bir çocuk koltuğu veya çocuk minderinde oturan çocuklara araç tarafından sağlanan
koruma, WHIPS nedeniyle azalmaz.
Emniyet kemeri kullanılmıyorsa yapılan sert
frenlerin ciddi sonuçları olabilir.
İyi bir koruma sağlayabilmesi açısından kemerin vücuda oturması önemlidir. Koltuk arkalığını çok fazla arkaya yatırmayın. Emniyet
kemeri normal oturma pozisyonunda koruma
sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Emniyet (s. 42)
Manuel ön koltuk (s. 172)
Elektrikli* ön koltuk (s. 173)
Rear Collision Warning* (s. 340)
UYARI
Kemerin doğru sıkılmasını önleyeceğinden
emniyet kemerini kancalara veya başka iç
bağlantılara takmamaya veya kancalamamaya dikkat edin.
UYARI
Oturma konumu
WHIPS sisteminden iyi bir koruma için, sürücü
ve yolcunun doğru oturma konumunda olması
gerekir, ayrıca sistemin çalışmasının engellenmediğinden emin olun.
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbirini etkiler. Emniyet kemeri kullanılmazsa
veya yanlış kullanılırsa, çarpışma anında
hava yastığının sağlayacağı korumayı azaltabilir.
Sürüşe başlamadan önce ön koltukta doğru
oturma konumunu ayarlayın.
Sürücü ve ön koltukta oturan yolcu, koltukların
ortasına baş ile baş desteği arasında mümkün
olan en kısa mesafe kalacak şekilde oturmalıdır.
44
* Seçenek/aksesuar.
GÜVENLİK
UYARI
Emniyet kemerlerinizi asla kendiniz modifiye etmeyin veya onarmayın. Volvo, yetkili
bir Volvo servisi ile iletişime geçilmesini
tavsiye eder.
Emniyet kemerleri örneğin çarpışmayla
bağlantılı olarak büyük bir yüke maruz
kalırsa, tüm emniyet kemeri değiştirilmelidir. Emniyet kemeri hasarsız korunsa bile,
emniyet kemerinin koruyucu özelliklerinin
bazıları kaybolmuş olabilir. Emniyet kemeri
aşınma veya hasar belirtileri olduğunda da
değiştirilmelidir. Emniyet kemeri tip onaylı
olmalıdır ve değiştirilen emniyet kemeriyle
aynı konuma monte edilecek şekilde tasarlanmış olmalıdır.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Emniyet (s. 42)
Emniyet kemerlerini takmak ve
çıkarmak
Sürüşe başlamadan önce tüm yolcuların
emniyet kemerlerini taktığından emin olun.
Emniyet kemerlerini takmak
1.
Emniyet kemerini yavaşça dışarı çekin ve
bükülmediğinden ya da hasarlı olmadığından emin olun.
DİKKAT
Emniyet kemeri, aşağıdaki durumlarda kilitlenen bir atalet makarasına sahiptir:
•
•
•
•
2. Kilitleme tırnağını kendi tokasına yerleştirerek emniyet kemerini kilitleyin.
> Güçlü bir "tık" sesi kemerin kilitlendiğini
gösterir.
UYARI
Emniyet kemeri tokasını daima doğru tarafındaki emniyet kemeri geçme yerine takınız. Akdi durumda emniyet kemerleri ve
tokalar çarpışma durumunda istendiği
şekilde çalışmayabilir. Ağır yaralanma riski
bulunmaktadır.
kemer çok hızlı uzatılmışsa.
fren ya da hızlanma sırasında.
otomobil aşırı derecede yana yatarsa.
virajlarda sürüş yaparken.
Emniyet kemeri gergisi (s. 47)
Emniyet kemerlerini takmak ve çıkarmak
(s. 45)
Kapı ve emniyet kemeri hatırlatıcısı
(s. 48)
}}
45
GÜVENLİK
||
3. Ön koltuklarda emniyet kemeri yüksekliğe
göre ayarlanabilir.
UYARI
Her bir emniyet kemeri sadece tek bir kişi
için tasarlanmıştır.
UYARI
Kemerin doğru sıkılmasını önleyeceğinden
emniyet kemerini kancalara veya başka iç
bağlantılara takmamaya veya kancalamamaya dikkat edin.
UYARI
Emniyet kemeri, omzun üzerinden geçmelidir (kolun
üzerinden aşağı doğru değil).
Koltuk bağlantısını birbirine bastırıp emniyet kemerini yukarı veya aşağı doğru hareket ettirin.
Emniyet kemerlerine asla zarar vermeyiniz
ve kemer geçme yerine kesinlikle yabancı
cisimler sokmayınız. Emniyet kemeri ve
geçme yerleri, çarpışma durumunda istendiği şekilde işlev sunmayabilir. Ağır yaralanma riski bulunmaktadır.
4. Çapraz omuz kemerini omuza doğru yukarı
çekerek, kalça kemerinin kucağınızın üzerinde gerilmesini sağlayın.
Kemeri, boğazınızı kesmeyeceği en yüksek
noktasında konumlandırın.
Emniyet kemerlerini çıkarmak
1.
Emniyet kemeri tokasındaki kırmızı düğmeye basın ve ardından kemerin toplanmasına izin verin.
2. Tam olarak toplanmazsa kemeri sarkmayacak şekilde elinizle sardırın.
İlgili bilgiler
Kalça kemeri aşağıdan takılmalıdır (Karnın üzerinden
geçmemelidir).
46
•
•
•
Emniyet kemerleri (s. 44)
Emniyet kemeri gergisi (s. 47)
Kapı ve emniyet kemeri hatırlatıcısı
(s. 48)
GÜVENLİK
Emniyet kemeri gergisi
Araca, kritik durumlarda ve çarpışmalarda
emniyet kemerlerini geren standart emniyet
kemeri gergisi ve elektrikli* emniyet kemeri
gergileri takılmıştır.
Kritik durum sona erdiğinde, emniyet kemeri
ve elektrikli emniyet kemeri gergisi otomatik
olarak eski haline geri döner, fakat aynı
zamanda manuel olarak da eski hallerine geri
döndürülebilirler.
Standart emniyet kemeri gergisi
ÖNEMLİ
Ön koltuktaki ve arkadaki dış koltuktaki emniyet kemerleri standart bir kemer ön gergisi ile
donatılmıştır.
Elektrikli emniyet kemeri gergisinin sıfırlanması* (s. 48)
•
Yolcu hava yastığının* etkinleştirilmesi ve
devreden çıkarılması (s. 52)
•
•
City Safety™ (s. 273)
Rear Collision Warning* (s. 340)
Yolcu hava yastığı devreden çıkarılırsa
yolcu tarafındaki elektrikli emniyet kemeri
gergisi de devreden çıkacaktır.
Emniyet kemeri gergisi, yolcuyu daha etkili
şekilde yakalamak üzere yeterli kuvveti olan bir
çarpışmada emniyet kemerini gerer.
UYARI
Emniyet kemerlerinizi asla kendiniz modifiye etmeyin veya onarmayın. Volvo, yetkili
bir Volvo servisi ile iletişime geçilmesini
tavsiye eder.
Emniyet kemeri gergisi*
Sürücü ve ön yolcu emniyet kemerlerinde,
elektrikli emniyet kemeri gergisi bulunur.
Emniyet kemeri gergileri birlikçe çalışır ve City
Safety ve Rear Collision Warning sürücü destek sistemleri ile birlikte etkinleştirilebilir. Panik
frenlemesi, yoldan çıkma (örneğin araç bir hendeğe yuvarlanır, yerden kalkar veya arazideki
bir şeye çarpar), patinaj veya çarpışma riski
gibi kritik durumlarda emniyet kemeri, emniyet
kemeri gergisinin elektrikli motoru tarafından
gerilebilir.
Elektrikli emniyet kemeri gergisi yolcuyu daha
iyi bir konuma ayarlamaya yardımcı olarak araç
içine çarpma riskini azaltır ve aracın hava yastıkları gibi güvenlik sistemlerinin etkisini iyileştirir.
•
Emniyet kemerleri örneğin çarpışmayla
bağlantılı olarak büyük bir yüke maruz
kalırsa, tüm emniyet kemeri değiştirilmelidir. Emniyet kemeri hasarsız korunsa bile,
emniyet kemerinin koruyucu özelliklerinin
bazıları kaybolmuş olabilir. Emniyet kemeri
aşınma veya hasar belirtileri olduğunda da
değiştirilmelidir. Emniyet kemeri tip onaylı
olmalıdır ve değiştirilen emniyet kemeriyle
aynı konuma monte edilecek şekilde tasarlanmış olmalıdır.
İlgili bilgiler
•
•
Emniyet kemerleri (s. 44)
Emniyet kemerlerini takmak ve çıkarmak
(s. 45)
* Seçenek/aksesuar.
47
GÜVENLİK
Elektrikli emniyet kemeri
gergisinin sıfırlanması*
Emniyet kemeri gergisi otomatik olarak sıfırlanmak üzere tasarlanmıştır, fakat emniyet
kemeri gergisi, kemer çekili olarak kalırsa
manuel olarak sıfırlanabilir.
1. Aracı güvenli bir konumda durdurun.
Kapı ve emniyet kemeri hatırlatıcısı
Emniyet kemeri uyarısı
Sistem, kemerini bağlamamış yolculara emniyet kemerini takmalarını hatırlatır ve ayrıca
açık kapı, kaput veya kapak hakkında uyarıda
bulunur.
Sürücü gösterge ekranı grafikleri
2. Emniyet kemerini çözüp tekrar bağlayın.
> Emniyet kemeri ve emniyet kemeri gergisi sıfırlanır.
UYARI
Tavan konsolundaki görsel hatırlatıcı.
Emniyet kemerlerinizi asla kendiniz modifiye etmeyin veya onarmayın. Volvo, yetkili
bir Volvo servisi ile iletişime geçilmesini
tavsiye eder.
Emniyet kemerleri örneğin çarpışmayla
bağlantılı olarak büyük bir yüke maruz
kalırsa, tüm emniyet kemeri değiştirilmelidir. Emniyet kemeri hasarsız korunsa bile,
emniyet kemerinin koruyucu özelliklerinin
bazıları kaybolmuş olabilir. Emniyet kemeri
aşınma veya hasar belirtileri olduğunda da
değiştirilmelidir. Emniyet kemeri tip onaylı
olmalıdır ve değiştirilen emniyet kemeriyle
aynı konuma monte edilecek şekilde tasarlanmış olmalıdır.
İlgili bilgiler
•
•
48
Emniyet kemeri gergisi (s. 47)
Emniyet kemerleri (s. 44)
Tavan konsolunda ve ayrıca sürücü gösterge
ekranındaki uyarı sembolü aracılığıyla görsel
bir hatırlatıcı verilir.
Farklı türde uyarıları olan sürücü gösterge ekranındaki
grafikler. Kapı ve yükleme kapağındaki uyarı rengi,
aracın hızına bağlıdır.
Sürücü ekranın grafikleri, araçtaki hangi koltuklarda emniyet kemerini bağlamış ve bağlamamış yolcular olduğunu gösterir.
Aynı grafikler ayrıca kaput, yükleme kapağı
veya herhangi bir kapının açık olup olmadığını
da gösterir.
Sağ direksiyon simidi tuş takımı üzerindeki O
düğmesine basarak grafik onaylanabilir.
Sesli hatırlatıcı, hıza, sürüş süresine ve mesafeye bağlıdır.
Sürücü ve yolcuların kemer durumu, kemer
bağlandığında veya çözüldüğünde sürücü gösterge ekranının grafiğinde gösterilir.
Çocuk koltukları emniyet kemeri uyarı sistemine dahil değildir.
Ön koltuk
Görsel ve sesli hatırlatıcı, sürücü veya ön koltuk yolcusundan biri emniyet kemerini takmıyorsa emniyet kemeri kullanmaları yönünde
hatırlatma yapar.
* Seçenek/aksesuar.
GÜVENLİK
Arka koltuk
Arka koltuktaki emniyet kemeri uyarısının iki
alt fonksiyonu vardır:
•
•
Arka koltukta hangi emniyet kemerlerinin
kullanıldığı ile ilgili bilgiyi iletir. Emniyet
kemerleri kullanıldığında sürücü gösterge
ekranının grafikleri bunu gösterir.
İlgili bilgiler
•
•
Emniyet kemerleri (s. 44)
Emniyet kemerlerini takmak ve çıkarmak
(s. 45)
Hava yastıkları
Araç, sürücü ve yolcular için hava yastıkları ve
hava perdelerine sahiptir.
DİKKAT
Detektörler, çarpışmanın doğasına ya da
emniyet kemerlerinin takılı olup olmamasına bağlı olarak farklı şekilde tepki verebilir. Tüm kemer konumlarına uygundur.
Bir seyahat sırasında arka koltuktaki emniyet kemeri çözüldüğünde görsel ve sesli
bir hatırlatıcı ile bu durum gösterilir. Emniyet kemeri tekrar takıldığında hatırlatma
duracaktır.
Dolayısıyla bir çarpışmada hava yastıklarından biri şişebilir veya hiçbiri şişmeyebilir.
Detektörler araçtaki çarpışmanın kuvvetini
algılar ve buna göre hiçbir hava yastığı açılmayacak şekilde veya bir ya da daha fazla
hava yastığı açılacak şekilde eylem uyarlanır.
Kapılar, kaput, arka panel kapağı ve
yakıt doldurma kapağı için hatırlatıcı
Kaput, arka panel kapağı, yakıt doldurma
kapağı veya bir kapı doğru şekilde kapatılmamışsa sürücü gösterge ekranı grafiği, hangisinin açık olduğunu gösterir. Aracı en kısa
sürede güvenli bir yerde durdurun ve uyarı kaynağını kapatın.
UYARI
Hava yastığı sistemi kontrol modülü merkez konsolda bulunmaktadır. Orta konsol
su veya başka bir sıvıyla temas etmişse
marş aküsü kablolarını ayırın. Hava yastıkları açılabileceğinden aracı çalıştırmayı
denemeyin. Aracın kurtarılması. Volvo, aracın yetkili bir Volvo servisine götürülmesini
tavsiye eder.
Araç yaklaşık 10 km/sa. (6 mph)
altında bir hızda sürülürse sürücü
gösterge ekranının bilgi sembolü
yanar.
Araç yaklaşık 10 km/sa. (6 mph) üzerinde bir hızda sürülürse sürücü gösterge ekranının uyarı sembolü yanar.
Açılmış hava yastıkları
Hava yastıklarından herhangi biri açılmışsa
aşağıdakiler önerilir:
•
Aracın kurtarılması. Volvo, aracın yetkili bir
Volvo servisine nakledilmesini tavsiye
}}
49
GÜVENLİK
||
eder. Otomobili hava yastığı açılmış
durumdayken sürmeyin.
•
•
Volvo, aracın güvenlik sistemindeki parçaların değişimi söz konusu olduğunda yetkili bir Volvo servisine başvurmanızı tavsiye eder.
Sürücü hava yastıkları
Emniyet kemerlerine destek olarak, araç
direksiyon simidi hava yastığı ve sürücünün
yanında diz hava yastığı1 ile donatılmıştır.
UYARI
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
1
50
Emniyet (s. 42)
Sürücü hava yastıkları (s. 50)
Yolcu hava yastığı (s. 51)
Yan hava yastıkları (s. 55)
Şişme perdeler (s. 55)
Araçta diz hava yastığı sadece belirli pazarlarda mevcuttur.
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbirini etkiler. Emniyet kemeri kullanılmazsa
veya yanlış kullanılırsa, çarpışma anında
hava yastığının sağlayacağı korumayı azaltabilir.
Daima bir doktora görünün.
Hava yastıkları açıkken aracı asla sürmeyin.
Direksiyon kullanımını zorlaştırırlar. Diğer
emniyet sistemleri de zarar görebilir. Hava
yastıkları açıldıktan sonra oluşan duman ve
toz yoğun maruziyet sonrası deri ve göz
tahrişine/yaralanmasına yol açabilir. Tahriş
oluşması halinde, yüzünüzü soğuk suyla
yıkayın. Hızlı açılma dizisi ve hava yastığının
kumaşı sürtünmeye ve deri yanıklarına
neden olabilir.
bu süreç, hava yastığının şişmesi ve sönmesi
saniyenin onda biri gibi sürede gerçekleşir.
Hava yastığının açılması halinde yaralanma
riskini en aza indirmek için, yolcular ayakları
yerde ve sırtları koltuk arkalığına dayanmış
şekilde mümkün olabildiğince dik oturmalıdırlar.
Direksiyon hava yastığı ve diz hava yastığı1, ön koltukta sürücünün yanında bulunur.
Önden çarpışma durumunda hava yastıkları
sürücünün baş, boyun, yüz ve göğsünün yanı
sıra dizlerini ve bacaklarını da korumaya yardımcı olur.
Yeterince şiddetli bir çarpışma, sensörleri
tetikler ve hava yastığı/hava yastıkları şişer.
Hava yastığı yolcuya gelecek ilk çarpışma etkisini azaltır. Hava yastığı basınç uygulandığında
sönmeye başlar. Bu olduğunda aracın içine
duman kaçar. Bu, tamamen normaldir. Bütün
UYARI
Volvo, onarım için yetkili bir Volvo servisi ile
iletişime geçilmesini tavsiye eder. Hava
yastığı sistemindeki hatalı çalışma arızaya
ve ciddi kişisel yaralanmalara neden olur.
Direksiyon simidi hava yastığı konumu
Bu hava yastığı direksiyon simidinin merkezine
yerleştirilmiştir. Direksiyon simidi üzerinde
AIRBAG ibaresi bulunmaktadır.
Diz hava yastığı1konumu
Hava yastığı, sürücü tarafında gösterge panelinin alt kısmında yukarı katlanır. Panelinin üzerinde AIRBAG ibaresi bulunmaktadır.
GÜVENLİK
UYARI
Diz hava yastığının istiflendiği panelin
üstüne veya önüne herhangi bir nesne yerleştirmeyin veya takmayın.
Yolcu hava yastığı
Emniyet kemerlerini tamamlayıcı olarak
araçta ön koltuktaki yolcu taraflarında hava
yastığı bulunur.
İlgili bilgiler
•
•
UYARI
Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbirini etkiler. Emniyet kemeri kullanılmazsa
veya yanlış kullanılırsa, çarpışma anında
hava yastığının sağlayacağı korumayı azaltabilir.
Hava yastığının açılması halinde yaralanma
riskini en aza indirmek için, yolcular ayakları
yerde ve sırtları koltuk arkalığına dayanmış
şekilde mümkün olabildiğince dik oturmalıdırlar.
Hava yastıkları (s. 49)
Yolcu hava yastığı (s. 51)
UYARI
Ön koltuktaki ön yolcu hava yastığı.
Önden çarpışma durumunda hava yastığı yolcunun baş, boyun, yüz ve göğsünün yanı sıra
dizlerini ve bacaklarını da korumaya yardımcı
olur.
Yeterince şiddetli bir çarpışma, sensörleri
tetikler ve hava yastığı şişer. Hava yastığı yolcuya gelecek ilk çarpışma etkisini azaltır. Hava
yastığı basınç uygulandığında sönmeye başlar.
Bu olduğunda aracın içine duman kaçar. Bu,
tamamen normaldir. Bütün bu süreç, hava yastığının şişmesi ve sönmesi saniyenin onda biri
gibi sürede gerçekleşir.
Volvo, onarım için yetkili bir Volvo servisi ile
iletişime geçilmesini tavsiye eder. Hava
yastığı sistemindeki hatalı çalışma arızaya
ve ciddi kişisel yaralanmalara neden olur.
Yolcu hava yastığı konumu
Hava yastığı, torpido gözünün üzerindeki bir
bölmede katlanmış haldedir. Panelinin üzerinde AIRBAG ibaresi bulunmaktadır.
UYARI
Yolcu hava yastığının bulunduğu gösterge
tablosunun önüne veya üstüne bir şey koymayın.
}}
51
GÜVENLİK
||
Yolcu hava yastığının etiketi
UYARI
Kesinlikle hiç kimsenin ön yolcu koltuğunun
önünde ayakta durmasına veya oturmasına
izin vermeyin.
Hava yastığı etkinleştirilmişse ön yolcu koltuğunda kesinlikle arkaya dönük çocuk koltuğu kullanmayın.
Yolcu hava yastığı devre dışı bırakıldığında
öne bakan yolcular (çocuklar ve yetişkinler)
kesinlikle ön yolcu koltuğunda oturamaz.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye neden olabilir veya ağır yaralanmaya yol açabilir.
Yolcu tarafı güneşliğindeki etiket.
Yolcu hava yastığının uyarı etiketi, yukarıda
gösterilen konumda bulunur.
UYARI
Araçta yolcu hava yastığını etkinleştirme/
devre dışı bırakma şalteri yoktur, hava yastığı daima etkin durumda olacaktır.
Yolcu hava yastığının*
etkinleştirilmesi ve devreden
çıkarılması
Araçta Passenger Airbag Cut Off Switch
(PACOS) şalteri varsa yolcu hava yastığı
devre dışı bırakılabilir.
Yolcu hava yastığı şalteri, gösterge tablosunun
yolcu tarafında bulunur ve yolcu kapısı açıkken
erişilebilir.
Şalterin gerekli konumda olup olmadığını kontrol edin.
İlgili bilgiler
•
•
•
Hava yastıkları (s. 49)
Sürücü hava yastıkları (s. 50)
Yolcu hava yastığının* etkinleştirilmesi ve
devreden çıkarılması (s. 52)
ON - hava yastığı etkinleşir ve öne doğru
bakan tüm yolcular (çocuklar ve yetişkinler) ön yolcu koltuğuna güvenle oturabilir.
OFF - Hava yastığı devre dışıdır ve arkaya
doğru bakan çocuk koltuklarında oturan
çocuklar, yolcu koltuğuna güvenle oturabilir.
52
* Seçenek/aksesuar.
GÜVENLİK
UYARI
Yolcu hava yastığının etkinleştirilmesi
Araçta yolcu hava yastığını etkinleştirme/
devre dışı bırakma şalteri yoktur, hava yastığı daima etkin durumda olacaktır.
Şalteri dışarı doğru çekin ve OFF konumundan ON konumuna çevirin.
> Sürücü gösterge ekranında Yolcu hava
yastığı açık Lütfen onaylayın mesajı
gösterilir.
DİKKAT
Yolcu hava yastığı, araç I veya daha düşük
bir kontak konumundayken etkinleştirilirse/
devre dışı bırakılırsa, aracın elektrik sisteminin II kontak konumuna ayarlanmasından
yaklaşık 6 saniye sonra sürücü gösterge
ekranında bir mesaj ve tavan konsolunda
aşağıdaki gösterge gösterilir.
2. Sağ direksiyon simidi tuş takımının O düğmesine basarak mesajı onaylayın.
> Tavan konsolundaki bir metin mesajı ve
uyarı sembolü, ön yolcu koltuğu hava
yastığının etkinleştirildiğini gösterir.
UYARI
Hava yastığı etkinleştirildiğinde ön yolcu
koltuğunda kesinlikle arkaya dönük çocuk
koltuğu kullanmayın.
Ön yolcu koltuğunda öne bakan yolcular
(çocuk veya yetişkin) oturduğunda ön yolcu
emniyet kemeri daima etkinleştirilmelidir.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye neden olabilir veya ağır yaralanmaya yol açabilir.
}}
53
GÜVENLİK
||
Yolcu hava yastığının devreden
çıkarılması
Şalteri dışarı doğru çekin ve ON konumundan OFF konumuna çevirin.
> Sürücü gösterge ekranında Yolcu hava
yastığı kpl Lütfen onaylayın mesajı
gösterilir.
DİKKAT
Yolcu hava yastığı, araç I veya daha düşük
bir kontak konumundayken etkinleştirilirse/
devre dışı bırakılırsa, aracın elektrik sisteminin II kontak konumuna ayarlanmasından
yaklaşık 6 saniye sonra sürücü gösterge
ekranında bir mesaj ve tavan konsolunda
aşağıdaki gösterge gösterilir.
2. Sağ direksiyon simidi tuş takımının O düğmesine basarak mesajı onaylayın.
> Tavan konsolundaki bir metin mesajı ve
bir sembol, ön yolcu koltuğu hava yastığının devre dışı bırakıldığını gösterir.
UYARI
Hava yastığı devre dışı bırakıldığında öne
bakan yolcular (çocuklar ve yetişkinler)
kesinlikle ön yolcu koltuğunda oturamaz.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye neden olabilir veya ağır yaralanmaya yol açabilir.
ÖNEMLİ
Yolcu hava yastığı devreden çıkarılırsa
yolcu tarafındaki elektrikli emniyet kemeri
gergisi de devreden çıkacaktır.
54
İlgili bilgiler
•
•
Emniyet kemeri gergisi (s. 47)
Çocuk koltukları (s. 58)
GÜVENLİK
Yan hava yastıkları
UYARI
Sürücü ve ön yolcu koltuklarındaki yan hava
yastıkları bir çarpışma durumunda göğüs ve
kalçaları korumak üzere harekete geçer.
Volvo, onarım için yetkili bir Volvo servisi ile
iletişime geçilmesini tavsiye eder. Yan hava
yastığı sistemindeki hatalı çalışma arızaya
ve ağır yaralanmalara neden olabilir.
Şişme perdeler
Hava perdesi Inflatable Curtain (IC), bir çarpışma esnasında sürücü ve yolcuların başlarını aracın içinde çarpmasını engellemeye yardımcı olur.
UYARI
Koltuğun dış tarafı ile kapı paneli arasındaki
alana hiçbir şey koymayın; bu alan yan hava
yastıkları için gereklidir.
Volvo sadece Volvo tarafından onaylanmış
koltuk kılıflarının kullanılmasını tavsiye eder.
Diğer koltuk kılıfları yan hava yastıklarının
çalışmasını engelleyebilir.
UYARI
Yan hava yastıkları ön koltukların dış arkalık
çerçevelerine takılır ve sürücü ile ön koltuktaki
yolcuyu korumaya yardımcı olur.
Aşırı sert bir çarpışma, sensörleri devreye
sokar ve yan hava yastıkları şişer. Hava yastığı,
oturan kişi ve kapı paneli arasında şişer ve
sönerken ilk darbenin etkisini azaltır. Hava yastığı basınç uygulandığında sönmeye başlar.
Yan hava yastığı normal koşullarda, sadece
yan taraftan gerçekleşen çarpışmalar sonucunda açılır.
Yan hava yastıkları emniyet kemerlerini
destekler. Emniyet kemerini her zaman kullanın.
Yan hava yastıkları ve çocuk hava
yastıkları
Bir çocuk koltuğu veya takviye minderinde
oturan çocuklara araç tarafından sağlanan
koruma yan hava yastığı tarafından azaltılmaz.
İlgili bilgiler
•
Hava yastıkları (s. 49)
Hava perdesi tavan döşemesinin her iki kenarına monte edilmiştir ve sürücüyü ve aracın dış
koltuklarında oturanları korumaya yardımcı
olur. Paneller, IC AIRBAG etiketine sahiptir.
Aşırı sert bir çarpışma, sensörleri devreye
sokar ve hava perdesi şişer.
UYARI
Volvo, onarım için yetkili bir Volvo servisi ile
iletişime geçilmesini tavsiye eder. Hava
perdesi sistemindeki hatalı çalışma arızaya
ve ağır yaralanmalara neden olabilir.
}}
55
GÜVENLİK
||
UYARI
Tavandaki tutamaklara kesinlikle ağır nesneler asmayın veya takmayın. Kancalar,
sadece hafif paltolar ve ceketler için tasarlanmıştır (şemsiye gibi sert eşyalar için
değil).
Aracın tavan döşemesine, kapı direklerine
veya yan panellerine hiçbir şey vidalamayın
veya takmayın. Bu, tasarlanan korumayı
bozar. Volvo, sadece bu alanlar içine montaj için onaylanan Volvo orijinal parçalar
kullanılmasını tavsiye eder.
UYARI
Araç, kapı camlarının üst kenarının yukarısına kadar yüklenmişse yükle yan camlar
arasında 10 cm (4 inç) boşluk bırakın. Aksi
takdirde, tavan kaplamasında gizlenmiş
olan şişme perdenin koruma amacı tehlikeye girebilir.
UYARI
Şişme perde emniyet kemerlerini destekler.
Emniyet kemerini her zaman kullanın.
İlgili bilgiler
•
56
Hava yastıkları (s. 49)
Güvenlik modu
UYARI
Güvenlik modu, yakıt hatları, güvenlik sistemlerinden birine ait sensörler ya da fren sistemi
gibi aracın hayati işlevlerinden herhangi birinin hasar gördüğü bir çarpışmada tetiklenen
koruyucu bir durumdur.
Araç bir çarpışmanın içinde bulunduysa, ekran
hasar görmediyse ve aracın elektrik sistemi
hala çalışır durumdaysa sürücü ekranında
Güvenlik modu Kullanıcı el kitabına bakın
mesajı görüntülenebilir. Bu mesaj, aracın fonksiyonelliğinin azaldığı anlamına gelmektedir.
Araç güvenlik modundayken, aracınızı tamir
etmeye ve elektronik parçaları resetlemeyi
asla denemeyiniz. Bu durum yaralanmalara
ve aracın gerektiği gibi çalışmamasına
neden olabilir. Volvo, Güvenlik modu
Kullanıcı el kitabına bakın görüntülendikten sonra aracın kontrol edilmesi ve normal
durumuna geri döndürülmesi için yetkili bir
Volvo servisine danışmanızı tavsiye eder.
UYARI
Araç güvenlik modundaysa, çekilmelidir.
Bulunduğu yerden nakledilmelidir. Volvo,
aracın yetkili bir Volvo servisine nakledilmesini tavsiye eder.
UYARI
Sürücü gösterge ekranında Güvenlik
modu Kullanıcı el kitabına bakın mesajı
gösterilirken yakıt kokusu varsa kesinlikle
hiçbir koşul altında aracı yeniden çalıştırmayı denemeyin. Önce araçtan çıkın.
Araç güvenlik modundaysa, örneğin tehlikeli
bir trafik durumunda aracı çalıştırmak ve kısa
mesafeli olarak hareket ettirmek için sistemi
sıfırlamaya çalışmak mümkündür.
İlgili bilgiler
•
•
•
Emniyet (s. 42)
Güvenlik modundan sonra aracın çalıştırılması ve hareket ettirilmesi (s. 57)
Kurtarma (s. 455)
GÜVENLİK
Güvenlik modundan sonra aracın
çalıştırılması ve hareket ettirilmesi
Araç güvenlik modundaysa, örneğin tehlikeli
bir trafik durumunda aracı çalıştırmak ve kısa
mesafeli olarak hareket ettirmek için sistemi
sıfırlamaya çalışmak mümkündür.
3. Ardından aracı çalıştırın.
> Araç elektronikleri bir sistem kontrolü
yapıp ardından normal duruma dönmeye çalışır.
Sadece küçük bir hasar varsa ve kontrol
sonucunda yakıt sızıntısı olmadığı anlaşılırsa, çalıştırmaya teşebbüs edilebilir.
UYARI
2. Aracı kapatın.
Güvenlik modu (s. 56)
Otomobilin çalıştırılması (s. 392)
Kurtarma (s. 455)
Gösterge ekranında hala Güvenlik modu
Kullanıcı el kitabına bakın mesajı gösteriliyorsa araç kullanılmamalı veya çekilmemeli, bunun yerine bir araç kurtarma servisinden yardım alınmalıdır. Araç kullanılabilir
gibi görünse bile, gizli hasarlar, hareket
ettikten sonra aracı kontrol etmeyi imkansız kılabilir.
Aracın genel hasar durumunu ve herhangi
bir yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol
edin. Yakıt kokusu duyulmamalıdır.
Sürücü gösterge ekranında Güvenlik
modu Kullanıcı el kitabına bakın mesajı
gösterilirken yakıt kokusu varsa kesinlikle
hiçbir koşul altında aracı yeniden çalıştırmayı denemeyin. Önce araçtan çıkın.
•
•
•
ÖNEMLİ
Güvenlik modundan sonra aracın
çalıştırılması
1.
İlgili bilgiler
Güvenlik modundan sonra aracın
hareket ettirilmesi
1.
Çalıştırma denemesinden sonra sürücü
ekranı Normal mode The car is now in
normal mode mesajı gösteriyorsa, araç
tehlikeli bir pozisyonda duruyorsa dikkatli
bir şekilde hareket ettirilebilir.
2. Aracı gereğinden fazla götürmeyin.
UYARI
Araç güvenlik modundaysa, çekilmelidir.
Bulunduğu yerden nakledilmelidir. Volvo,
aracın yetkili bir Volvo servisine nakledilmesini tavsiye eder.
57
GÜVENLİK
Çocuk güvenliği
Araçta seyahat ederken çocuklar daima emniyetli bir şekilde oturmalıdırlar.
Volvo, bu araca özel tasarlanan çocuk güvenlik
ekipmanlarına (çocuk koltukları ve bağlantı
cihazları) sahiptir. Volvo'nun çocuk güvenliği
ekipmanlarını kullanarak bir çocuğun araçta
güvenle seyahat edebilmesi için iyi koşulları
elde edersiniz. Buna ek olarak çocuk güvenliği
ekipmanı hemen uyum sağlar ve kullanımı
kolaydır.
Kullanılması gereken ekipman, çocuğun ağırlığı ve boyu dikkate alınarak seçilir.
Volvo mümkün olan en geç yaşa kadar, en
azından 3-4 yaşına kadar çocukların bir arkaya
dönük çocuk koltuğunda oturmasını, 140 cm.
(4 fit 7 inç) uzunluğuna kadar olan çocukların
ise öne bakan çocuk koltuğunda seyahat
etmesini tavsiye eder.
DİKKAT
Farklı yaş ve boylardaki çocuklar için kullanılması gereken çocuk koltukları için yasal
düzenlemeler ülkeden ülkeye farklılık gösterir. Geçerli olan mevzuata bakın.
58
DİKKAT
Çocuk emniyet ekipmanını kullanırken
ürünlerle birlikte verilen montaj talimatları
okunmalıdır.
Çocuklara yönelik emniyet ekipmanlarının
takılmasıyla ilgili sorularınız için, daha net
talimatları öğrenmek üzere üreticiyle iletişime geçebilirsiniz.
Her yaştan ve boydan çocuk araçta doğru
şekilde güvenliği sağlanarak oturtulmalıdır.
Çocuğun bir yolcunun dizinde oturmasına
kesinlikle izin vermeyiniz.
İlgili bilgiler
•
•
•
Emniyet (s. 42)
Çocuk koltukları (s. 58)
Çocuk güvenlik kilitlerinin etkinleştirilmesi
ve kapatılması (s. 252)
Çocuk koltukları
Çocuklar araçta seyahat ederken daima
uygun çocuk koltukları kullanılmalıdır.
Çocuklar rahat ve güvenli bir şekilde oturmalıdır. Çocuk koltuğunun doğru şekilde yerleştirildiğinden, takıldığından ve kullanıldığından
emin olun.
Çocuk koltuğunun doğru montaj konumu için
montaj talimatlarına göz atın.
DİKKAT
Çocuk emniyet ekipmanını kullanırken
ürünlerle birlikte verilen montaj talimatları
okunmalıdır.
Çocuklara yönelik emniyet ekipmanlarının
takılmasıyla ilgili sorularınız için, daha net
talimatları öğrenmek üzere üreticiyle iletişime geçebilirsiniz.
DİKKAT
Asla bir çocuk koltuğunu araçta gevşek
durumda bırakmayın. Çocuk koltuğunu kullanılmadığı zaman bile her zaman talimatla
uyarınca sabitleyin.
GÜVENLİK
DİKKAT
Uzun vadeli kurulum ve çocuk koltuğu kullanımı, aracın tesisatında aşınma ve yırtılmaya sebep olabilir. Volvo, aracın tesisatını
korumak için koltuk arkası koruyucu aksesuarı kullanılmasını tavsiye eder.
İlgili bilgiler
•
•
Çocuk güvenliği (s. 58)
Çocuk koltukları için üst montaj noktaları
(s. 59)
•
Çocuk koltukları için alt montaj noktaları
(s. 60)
•
i-SizeISOFIX çocuk koltukları için montaj
noktaları (s. 60)
•
Çocuk koltuğunun konumlandırılması
(s. 61)
•
Yolcu hava yastığının* etkinleştirilmesi ve
devreden çıkarılması (s. 52)
Çocuk koltukları için üst montaj
noktaları
UYARI
Çocuk koltuğu üst kayışları, montaj noktasında gerilmeden önce baş dayanağı bacağındaki delikten yönlendirilmelidir. Bu
mümkün değilse, çocuk koltuğu üreticisinin
tavsiyelerini takip edin.
Araç, arka dış koltuklardaki çocuk koltukları
için üst montaj noktaları ile donatılmıştır.
Üst montaj noktaları, öncelikle yüzü öne bakan
çocuk koltukları için tasarlanmıştır.
Bir çocuk koltuğunu üst montaj noktalarına
bağlarken, daima üreticinin montaj talimatlarını takip ediniz.
DİKKAT
Bu tip çocuk koltuklarını dış koltuklarında
katlanır baş desteği bulunan araçlara takmayı kolaylaştırmak için bas desteklerini
katlayın.
Montaj noktalarının konumu
DİKKAT
Arka raf bulunan araçlarda, çocuk koltuklarının montaj noktalarına takılmasından
önce bu sökülmelidir.
İlgili bilgiler
Montaj noktası konumları, koltuk arkalığının arka
tarafında sembollerle gösterilmiştir.
Montaj noktaları, arka dış koltukların arkasında
bulunur.
•
•
Çocuk koltukları (s. 58)
Çocuk koltukları için alt montaj noktaları
(s. 60)
•
i-SizeISOFIX çocuk koltukları için montaj
noktaları (s. 60)
•
Çocuk koltuklarının konumu için genel
bakış tablosu (s. 64)
•
Aracın emniyet kemerlerini kullanan çocuk
koltuklarının konumu için tablo (s. 65)
* Seçenek/aksesuar.
59
GÜVENLİK
Çocuk koltukları için alt montaj
noktaları
i-SizeISOFIX çocuk koltukları için
montaj noktaları
Araçta, ön koltuk* ve arka koltukta çocuk koltukları için alt montaj noktaları bulunur.
Alt montaj noktaları, belirli arkaya bakan çocuk
koltukları ile birlikte kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Araçta, arka koltukta çocuk koltukları için iSize/ISOFIX montaj noktaları bulunur.
i-Size/ISOFIX2, araç çocuk koltukları için uluslararası standarda sahip bir sabitleme sistemidir.
Bir çocuk koltuğunu alt montaj noktalarına
bağlarken, daima üreticinin montaj talimatlarını takip edin.
Bir çocuk koltuğunu i-Size/ISOFIX montaj
noktalarına bağlarken, daima üreticinin montaj
talimatlarını takip ediniz.
Montaj noktalarının konumu
Arka koltuktaki montaj noktası konumları.
Montaj noktalarının konumu
Arka koltuktaki montaj noktaları, ön koltuğun
taban raylarının arka bölümünde bulunur.
İlgili bilgiler
•
•
•
i-SizeISOFIX çocuk koltukları için montaj
noktaları (s. 60)
•
Çocuk koltuklarının konumu için genel
bakış tablosu (s. 64)
•
Aracın emniyet kemerlerini kullanan çocuk
koltuklarının konumu için tablo (s. 65)
Ön koltuktaki montaj noktası konumları.
Ön koltuktaki montaj noktaları, yolcu koltuğunun bacak alanının yanlarında bulunur.
Ön koltuktaki montaj noktaları, ancak araçta
yolcu hava yastığını* etkinleştirme/devre dışı
bırakma şalteri varsa monte edilir.
60
Çocuk koltukları (s. 58)
Çocuk koltukları için üst montaj noktaları
(s. 59)
Montaj noktası konumları, koltuk arkalığının döşemesinde2 sembollerle gösterilmiştir.
i-Size/ISOFIX montaj noktaları arka koltuk dış
koltuklarının koltuk arkalıklarında alt kısımdaki
kılıfların arkasındadır.
Montaj noktalarına erişmek için kılıfları kaldırın.
* Seçenek/aksesuar.
GÜVENLİK
İlgili bilgiler
•
•
Çocuk koltukları (s. 58)
Çocuk koltukları için üst montaj noktaları
(s. 59)
•
Çocuk koltukları için alt montaj noktaları
(s. 60)
•
Çocuk koltuklarının konumu için genel
bakış tablosu (s. 64)
•
i-Size çocuk koltuklarının konumu için
tablo (s. 67)
•
ISOFIX çocuk koltuklarının konumu için
tablo (s. 68)
Çocuk koltuğunun
konumlandırılması
Çocuk koltuğunu otomobilin içinde doğru
yerde konumlandırmanız önemlidir. Konum
seçimi, diğer şeylerin yanı sıra, çocuk koltuğu
türüne ve yolcu hava yastığının etkinleştirilip
etkinleştirilmediğine bağlıdır.
DİKKAT
Çocukların arabaya yerleştirilmesiyle ilgili
mevzuatlar ülkeden ülkeye değişmektedir.
Geçerli olan mevzuata bakın.
UYARI
Kesinlikle hiç kimsenin ön yolcu koltuğunun
önünde ayakta durmasına veya oturmasına
izin vermeyin.
Hava yastığı etkinleştirilmişse ön yolcu koltuğunda kesinlikle arkaya dönük çocuk koltuğu kullanmayın.
Yolcu hava yastığı devre dışı bırakıldığında
öne bakan yolcular (çocuklar ve yetişkinler)
kesinlikle ön yolcu koltuğunda oturamaz.
Arkaya bakan çocuk koltukları ve hava yastıkları bir
arada olmaz.
Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayati
tehlikeye neden olabilir veya ağır yaralanmaya yol açabilir.
Ön yolcu hava yastığı etkinleştirilmişse arkaya
bakan çocuk koltuklarını daima arka koltuğa
takın. Ön yolcu koltuğunda bir çocuk bulunuyorsa hava yastığı açıldığında ciddi bir şekilde
yaralanabilir.
Ön yolcu hava yastığı devre dışı bırakılırsa bu
durumda arkaya bakan çocuk koltukları ön
yolcu koltuğuna takılabilir.
2 İsim
ve semboller pazara göre değişmektedir.
}}
61
GÜVENLİK
||
Yolcu hava yastığının etiketi
Çocuk güvenliği montajı
DİKKAT
Bir çocuk emniyet sistemi monte edildiğinde
ve kullanıldığında, çocuk emniyet sisteminin
nereye yerleştirildiğine bağlı olarak bazı şeyleri hatırlamak önemlidir.
Asla bir çocuk koltuğunu araçta gevşek
durumda bırakmayın. Çocuk koltuğunu kullanılmadığı zaman bile her zaman talimatla
uyarınca sabitleyin.
UYARI
Çelik gergili veya emniyet kemerinin toka
açma düğmesine yaslanan başka bir tasarıma sahip çocuk minderleri/koltukları kullanılmamalıdır; bunlar emniyet kemeri tokasının yanlışlıkla açılmasına neden olabilir.
Yolcu hava yastığının uyarı etiketi, yukarıda
gösterilen konumda bulunur.
Çocuk koltuğunun kayışlarını, koltuğun
yatay ayar çubuğu içine veya koltuğun
altındaki yaylara, raylara veya kirişlere bağlamayın. Keskin kenarlar kayışlara zarar
verebilir.
İlgili bilgiler
Çocuk koltuğunun üst kısmını ön cama
dayamayın.
Yolcu tarafı güneşliğindeki etiket.
•
•
•
Çocuk koltukları (s. 58)
Çocuk güvenliği montajı (s. 62)
Çocuk koltuklarının konumu için genel
bakış tablosu (s. 64)
•
Aracın emniyet kemerlerini kullanan çocuk
koltuklarının konumu için tablo (s. 65)
•
i-Size çocuk koltuklarının konumu için
tablo (s. 67)
•
ISOFIX çocuk koltuklarının konumu için
tablo (s. 68)
3 Aksesuar
62
yelpazesi, pazara bağlı olarak farklılık gösterir.
DİKKAT
Çocuk emniyet ekipmanını kullanırken
ürünlerle birlikte verilen montaj talimatları
okunmalıdır.
Çocuklara yönelik emniyet ekipmanlarının
takılmasıyla ilgili sorularınız için, daha net
talimatları öğrenmek üzere üreticiyle iletişime geçebilirsiniz.
DİKKAT
Uzun vadeli kurulum ve çocuk koltuğu kullanımı, aracın tesisatında aşınma ve yırtılmaya sebep olabilir. Volvo, aracın tesisatını
korumak için koltuk arkası koruyucu aksesuarı kullanılmasını tavsiye eder.
Ön koltuğa montaj
•
Arkaya bakan çocuk koltuklarını takarken
yolcu hava yastığının devre dışı olduğunu
kontrol edin.
•
Öne bakan çocuk koltuklarını takarken
yolcu hava yastığının etkin olduğunu kontrol edin.
•
Sadece Volvo onaylı, evrensel onaylı veya
yarı evrensel olan ve aracın, üretici araç listesinde bulunduğu çocuk koltuklarını kullanın.
•
ISOFIX çocuk koltukları sadece ISOFIX
konsol3 aksesuarı olan araçlara takılabilir.
GÜVENLİK
•
•
•
Çocuk koltuğunda alt kayışlar varsa Volvo,
bunlarla3 alt montaj noktalarının kullanılmasını tavsiye eder.
Çocuk koltuğu destek ayaklarıyla donatılmışsa, destek ayağını/destek ayağını
daima yere sabitleyin. Bir destek ayağını
asla bir ayak dayanağına veya başka bir
nesneye sokmayın.
Çocuk koltuğu montajını kolaylaştırmak
için ISOFIX kılavuzu kullanılabilir.
kesinlikle öndeki koltuğun konumunu ayarlamayın. Çocuk koltuğu takılı olmadığında
alt kayışları çıkarmayı hiçbir zaman unutmayın.
•
Çocuk koltuğu destek ayaklarıyla donatılmışsa, destek ayağını/destek ayağını
daima yere sabitleyin. Bir destek ayağını
asla bir ayak dayanağına veya başka bir
nesneye sokmayın.
Arka koltuğa montaj
•
Sadece Volvo tarafından önerilen, evrensel
onaylı veya yarı evrensel olan ve aracın,
üretici araç listesinde bulunduğu çocuk
koltuklarını kullanın.
•
Orta koltuğa destek bacakları olan çocuk
koltuğu takılmamalıdır.
•
Dış koltuklarda ISOFIX sabitleme sistemi
bulunur ve i-Size4 için onaylıdır.
•
Dış koltuklarda üst montaj noktaları mevcuttur. Volvo, montaj noktasında germeden önce çocuk koltuğu üst kayışlarının
baş desteğindeki deliğin içinden çekilmesini tavsiye eder. Bu mümkün değilse
çocuk koltuğu üreticisinin tavsiyelerini
takip edin.
•
Çocuk koltuğunda alt kayışlar varsa kayışlar alt montaj noktalarına takıldıktan sonra
İlgili bilgiler
•
Çocuk koltuğunun konumlandırılması
(s. 61)
•
Çocuk koltuklarının konumu için genel
bakış tablosu (s. 64)
•
Aracın emniyet kemerlerini kullanan çocuk
koltuklarının konumu için tablo (s. 65)
•
i-Size çocuk koltuklarının konumu için
tablo (s. 67)
•
ISOFIX çocuk koltuklarının konumu için
tablo (s. 68)
Arka koltuğa bebek koltuğu takıldığında, Volvo bebek
koltuğunun ön kısmından koltuğun öndeki en uç kısmına en az 50 mm (2 İnç) mesafede olmasını önerir.
3 Aksesuar
4 Pazara
yelpazesi, pazara bağlı olarak farklılık gösterir.
bağlı olarak farklılık gösterir.
63
GÜVENLİK
Çocuk koltuklarının konumu için
genel bakış tablosu
Tabloda, aracın koltukları için uygun olan
çocuk koltuklarının tiplerine genel bir bakış
sunulmaktadır.
Sağdan direksiyonlu araçlarda koltuk konumları.
Soldan direksiyonlu araçlarda koltuk konumları.
Koltuk konumuB
A
B
C
i-Size çocuk koltukları
Evrensel olarak onaylanan çocuk koltukları, aracın emniyet
kemeri ile sabitlenmiştir
Diğer çocuk koltuğu kategorileriA
3, 5
2C, 3, 4, 5
2C, 3, 5
Daha fazla bilgi için, çocuk koltuğu üreticisine başvurun.
Yukarıdaki numaralandırma uyarınca.
Öne bakan çocuk koltukları için hava yastığı etkinleştirildi. Arkaya bakan çocuk koltukları için hava yastığı devre dışı bırakıldı.
İlgili bilgiler
64
•
Çocuk koltuğunun konumlandırılması
(s. 61)
•
Çocuk güvenliği montajı (s. 62)
•
Aracın emniyet kemerlerini kullanan çocuk
koltuklarının konumu için tablo (s. 65)
•
i-Size çocuk koltuklarının konumu için
tablo (s. 67)
•
ISOFIX çocuk koltuklarının konumu için
tablo (s. 68)
GÜVENLİK
Aracın emniyet kemerlerini
kullanan çocuk koltuklarının
konumu için tablo
DİKKAT
Tablo, hangi çocuk koltuklarının hangi
konumlara ve hangi çocuk boyuna uygun
olduğuna dair bir tavsiye verir.
Ağırlık
Grup 0
maks. 10 kg
Grup 0+
maks. 13 kg
Grup 1
9-18 kg
Grup 2
15-25 kg
Araca takmadan önce mutlaka bir çocuk
koltuğu takma ile ilgili kullanıcı el kitabını
okuyun.
Ön koltuk (devreden çıkartılmış hava yastığı ile, sadece arkaya bakan çocuk koltukları)A
Ön koltuk (etkinleştirilmiş hava yastığı
ile, sadece öne bakan çocuk koltukları)A
Dış arka koltuk
Orta arka koltuk
UB, C
X
UC
UC
UB, C
X
UC
UC
LD
UFB, E
UE, LD
UE
LD
UFB, F
UF, LD
UF
}}
65
GÜVENLİK
||
Ağırlık
Ön koltuk (devreden çıkartılmış hava yastığı ile, sadece arkaya bakan çocuk koltukları)A
Grup 3
22-36 kg
Ön koltuk (etkinleştirilmiş hava yastığı
ile, sadece öne bakan çocuk koltukları)A
UFB, F
X
Dış arka koltuk
Orta arka koltuk
UF
UF
U: Evrensel onaylı çocuk koltukları için uygundur.
UF: Öne bakan evrensel onaylı çocuk koltukları için uygundur.
L: Belirli çocuk güvenlik sistemleri için uygundur. Bu güvenlik sistemleri belirli bir araç modeli, sınırlı veya yarı evrensel kategorilerde olabilir.
X: Bu koltuk, bu kütle grubunda çocuklar için uygun değildir.
A
B
C
D
E
F
Çocuk koltuklarının takılması için koltuk minderinin uzatması her zaman geri çekilmelidir.
Koltuğu daha yüksek bir konuma ayarlayın.
Volvo tavsiyesi: Volvo bebek koltuğu (tip onayı E1 04301146).
Volvo tavsiyesi: Volvo arkaya bakan koltuk (tip onayı E5 04212).
Volvo bu kütle grubunda çocuklar için arkaya bakan çocuk koltuğu önermektedir.
Volvo tavsiyesi: Arkalığı olan veya olmayan çocuk minderi (tip onayı E5 04216); Volvo çocuk minderi (tip onayı E1 04301312).
UYARI
Hava yastığı etkinleştirilmişse ön yolcu koltuğunda kesinlikle arkaya dönük bir çocuk
koltuğu kullanmayın.
İlgili bilgiler
66
•
Çocuk koltuğunun konumlandırılması
(s. 61)
•
•
Çocuk güvenliği montajı (s. 62)
Çocuk koltuklarının konumu için genel
bakış tablosu (s. 64)
•
i-Size çocuk koltuklarının konumu için
tablo (s. 67)
•
ISOFIX çocuk koltuklarının konumu için
tablo (s. 68)
•
Emniyet kemerleri (s. 44)
GÜVENLİK
i-Size çocuk koltuklarının konumu
için tablo
Çocuk koltuğunun UN Reg R129 uyarınca
onaylı olması gerekir.
Tablo, hangi i-Size çocuk koltuklarının hangi
konumlara ve hangi çocuk boyuna uygun
olduğuna dair bir tavsiye verir.
Çocuk koltuğunun tipi
DİKKAT
Araca takmadan önce mutlaka bir çocuk
koltuğu takma ile ilgili kullanıcı el kitabını
okuyun.
Ön koltuk (devreden çıkartılmış
hava yastığı ile, sadece arkaya
bakan çocuk koltukları)
Ön koltuk (etkinleştirilmiş hava
yastığı ile, sadece öne bakan çocuk
koltukları)
Dış arka koltuk
Orta arka koltuk
X
X
i-UA, B
X
i-Size çocuk koltukları
i-U: Öne bakan ve arkaya bakan i-Size "evrensel" çocuk koltuğu için uygundur.
X: Evrensel onaylı çocuk koltukları için uygun değildir.
A
B
Volvo, çocukların olabildiğince ileri bir yaşa, en azından 3-4 yaşlarına kadar arkaya bakan bir çocuk koltuğunda seyahat etmelerini önerir.
Volvo tavsiyesi: BeSafe iZi Kid X2 i-Size (tip onayı E4-129R-000002).
İlgili bilgiler
•
Çocuk koltuğunun konumlandırılması
(s. 61)
•
•
Çocuk güvenliği montajı (s. 62)
•
Aracın emniyet kemerlerini kullanan çocuk
koltuklarının konumu için tablo (s. 65)
•
ISOFIX çocuk koltuklarının konumu için
tablo (s. 68)
•
i-SizeISOFIX çocuk koltukları için montaj
noktaları (s. 60)
Çocuk koltuklarının konumu için genel
bakış tablosu (s. 64)
67
GÜVENLİK
ISOFIX çocuk koltuklarının
konumu için tablo
Tablo, hangi ISOFIX çocuk koltuklarının hangi
konumlara ve hangi çocuk boyuna uygun
olduğuna dair bir tavsiye verir.
Ağırlık
Grup 0
maks. 10 kg
Grup 0+
maks. 13 kg
68
Çocuk koltuğunun UN Reg R44 uyarınca
onaylı olması ve araç modelinin, üreticinin araç
listesinde yer alması gerekir.
Boyut sınıfıA
Çocuk koltuğunun tipi
E
Yüzü arkaya bakan çocuk
koltuğu
E
Yüzü arkaya bakan çocuk
koltuğu
C
Arkaya bakan çocuk koltuğu
D
Arkaya bakan çocuk koltuğu
DİKKAT
Araca takmadan önce mutlaka bir çocuk
koltuğu takma ile ilgili kullanıcı el kitabını
okuyun.
Ön koltuk (devreden
çıkartılmış hava yastığı ile, sadece arkaya
bakan çocuk koltukları)B,C
Ön koltuk (etkinleştirilmiş hava yastığı
ile, sadece öne
bakan çocuk koltukları)B, C
Dış arka koltuk
Orta arka koltuk
ILB, D, XE
X
ILD
X
ILB, D, F, XE
X
ILD
X
GÜVENLİK
Ağırlık
Boyut sınıfıA
Çocuk koltuğunun tipi
A
Öne bakan çocuk koltuğu
B
Öne bakan çocuk koltuğu
Grup 1
B1
Öne bakan çocuk koltuğu
9-18 kg
C
Arkaya bakan çocuk koltuğu
D
Arkaya bakan çocuk koltuğu
Ön koltuk (devreden
çıkartılmış hava yastığı ile, sadece arkaya
bakan çocuk koltukları)B,C
Ön koltuk (etkinleştirilmiş hava yastığı
ile, sadece öne
bakan çocuk koltukları)B, C
Dış arka koltuk
Orta arka koltuk
X
ILB, F, G, XE
ILG, IUFG
X
ILB, F, XE
X
IL
X
IL: Özgün ISOFIX çocuk koltukları için uygundur. Bu çocuk koltukları, sınırlı veya yarı evrensel belirli bir araç modeline göre tasarlanmıştır.
IUF: Bu kitle grubunda kullanmak için evrensel kategoride onaylanmış ISOFIX öne bakan çocuk güvenlik sistemleri için uygundur.
X: ISOFIX çocuk koltukları için uygun değildir.
A
B
C
D
E
F
G
ISOFIX sabitleme sistemli çocuk koltukları için kullanıcıların, doğru çocuk koltuğu türünü seçmesine yardımcı olan bir boy sınıflandırması vardır. Boy sınıfı, çocuk koltuğunun etiketinden görülebilir.
Aracın ISOFIX konsolu aksesuarı (aksesuar aralığı piyasaya göre değişir) ile donatılmışsa yarı evrensel olarak onaylanmış (IL) ISOFIX çocuk koltuklarının kurulumunda çalışır. Burada çocuk koltukları
için üst montaj noktası yoktur.
Çocuk koltuklarının takılması için koltuk minderinin uzatması her zaman geri çekilmelidir.
Volvo tavsiyesi: ISOFIX tespit sistemi kullanarak sabitlenen Volvo bebek koltuğu (tip onayı E1 04301146).
Arata ISOFIX braketi takılı olmadığında geçerlidir.
Koltuk arkalığını baş desteği çocuk koltuğuna dokunmayacak şekilde ayarlayın.
Volvo bu kütle grubunda çocuklar için arkaya bakan çocuk koltuğu önermektedir.
}}
69
GÜVENLİK
||
UYARI
Hava yastığı etkinleştirilmişse ön yolcu koltuğunda kesinlikle arkaya dönük bir çocuk
koltuğu kullanmayın.
DİKKAT
i-SizeISOFIX çocuk koltuğunun boyut sınıflandırması yoksa araç modeli, çocuk koltuğunun araç listesine dahil edilmelidir.
DİKKAT
Volvo, kendisi tarafından hangi iSizeISOFIX çocuk koltuklarının önerildiğine
dair bilgi için yetkili bir Volvo satıcısıyla iletişime geçmenizi önerir.
İlgili bilgiler
70
•
Çocuk koltuğunun konumlandırılması
(s. 61)
•
•
Çocuk güvenliği montajı (s. 62)
•
Aracın emniyet kemerlerini kullanan çocuk
koltuklarının konumu için tablo (s. 65)
•
i-Size çocuk koltuklarının konumu için
tablo (s. 67)
•
i-SizeISOFIX çocuk koltukları için montaj
noktaları (s. 60)
Çocuk koltuklarının konumu için genel
bakış tablosu (s. 64)
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Soldan direksiyonlu bir araçta
sürücünün sürücü tarafından
görüntülenmesi ve kontrol
edilmesi
Genel görünüm, sürücünün yakınındaki gösterge ekranları ve kumandaların nerede olduğunu gösterir.
Direksiyon simidi ve gösterge paneli
Direksiyon simidi ayarları
Orta ve tünel konsolu
Korna
Direksiyon simidi sol tuş takımı
Ekran aydınlatması, bagaj kapağının kilidinin açılması/açılması*/kapatılması*
Tavan konsolu
Orta gösterge ekranı
Başlatma düğmesi
Tehlike ikaz flaşörleri, buz çözme, ortam,
sürüş modu butonu*
Elektrik soketi, USB portu, kablosuz telefon şarj cihazı*
Pozisyon lambaları, gündüz yanan farlar,
kısa far, uzun far, sinyal lambaları, ön sis
lambaları/viraj lambaları*, arka sis lambaları, kilometre sayacının sıfırlanması
Otomatik şanzımanda manuel vites değişimi için direksiyon simidi kolları*
Sürücü gösterge ekranı
Ön okuma lambaları ve yolcu kabini aydınlatması
Vites kolu
Panorama tavan*
El freni
Tavan konsolundaki ekran, ON CALLdüğmesi*
Sabit durumdayken otomatik frenleme
İç dikiz aynasının manuel karartılması
Silecekler ve yıkama, yağmur sensörü*
Direksiyon simidi sağ tuş takımı
72
* Seçenek/aksesuar.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Sürücü kapısı
•
Orta gösterge ekranına genel bakış
(s. 98)
•
Vites kutusu (s. 405)
Sağdan direksiyonlu bir araçta
sürücünün sürücü tarafından
görüntülenmesi ve kontrol
edilmesi
Genel görünüm, sürücünün yakınındaki gösterge ekranları ve kumandaların nerede olduğunu gösterir.
Elektrikli ön koltuk için hafıza ayarları*,
kapı aynaları
Merkezi kilitleme, elektrikli pencereler,
kapı aynaları, elektrikli çocuk güvenlik kilitleri*
Kaput açma
Ön koltuğun ayarlanması
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
Manuel ön koltuk (s. 172)
Elektrikli* ön koltuğun ayarlanması
(s. 173)
Direksiyon simidinin ayarlanması (s. 180)
Far düğmeleri (s. 138)
Otomobilin çalıştırılması (s. 392)
Sürücü gösterge ekranı (s. 76)
}}
* Seçenek/aksesuar.
73
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
Direksiyon simidi ve gösterge paneli
Tavan konsolu
Pozisyon lambaları, gündüz yanan farlar,
kısa far, uzun far, sinyal lambaları, ön sis
lambaları/viraj lambaları*, arka sis lambaları, kilometre sayacının sıfırlanması
Ön okuma lambaları ve yolcu kabini aydınlatması
Otomatik şanzımanda manuel vites değişimi için direksiyon simidi kolları*
Tavan konsolundaki ekran, ON CALLdüğmesi*
Sürücü gösterge ekranı
İç dikiz aynasının manuel karartılması
Panorama tavan*
Orta ve tünel konsolu
Orta gösterge ekranı
Başlatma düğmesi
Tehlike ikaz flaşörleri, buz çözme, ortam,
sürüş modu butonu*
Elektrik soketi, USB portu, kablosuz telefon şarj cihazı*
Silecekler ve yıkama, yağmur sensörü*
Vites kolu
Ekran aydınlatması, bagaj kapağının kilidinin açılması/açılması*/kapatılması*
El freni
Direksiyon simidi sağ tuş takımı
Sabit durumdayken otomatik frenleme
Korna
Direksiyon simidi ayarları
Direksiyon simidi sol tuş takımı
74
* Seçenek/aksesuar.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Sürücü kapısı
•
Orta gösterge ekranına genel bakış
(s. 98)
•
Vites kutusu (s. 405)
Elektrikli ön koltuk için hafıza ayarları*,
kapı aynaları
Merkezi kilitleme, elektrikli pencereler,
kapı aynaları, elektrikli çocuk güvenlik kilitleri*
Kaput açma
Ön koltuğun ayarlanması
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
Manuel ön koltuk (s. 172)
Elektrikli* ön koltuğun ayarlanması
(s. 173)
Direksiyon simidinin ayarlanması (s. 180)
Far düğmeleri (s. 138)
Otomobilin çalıştırılması (s. 392)
Sürücü gösterge ekranı (s. 76)
* Seçenek/aksesuar.
75
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Sürücü gösterge ekranı
•
Sürücü gösterge ekranı, araç ve sürüş hakkında bilgiler gösterir.
Sürücü gösterge ekranı ölçerler, göstergeler ve
gösterge ile uyarı sembolleri içerir. Sürücü
gösterge ekranının içeriği aracın ekipmanlarına, ayarlarına ve o anda hangi işlevlerin etkin
olduğuna bağlıdır.
Sürücü gösterge ekranı bir kapı açıldığı anda,
başka bir deyişle 0 kontak konumunda etkinleşir. Kullanılmazsa sürücü gösterge ekranı bir
süre sonra söner. Yeniden etkinleştirmek için
aşağıdakilerden birini yapın:
•
•
Fren pedalına basın.
Kontak konumunu etkinleştirin I.
Kapılardan birini açın.
UYARI
Etkinleştirme/çalıştırma sonrası sürücü
gösterge ekranının sönmesi, yanmaması
veya tamamen ya da kısmen okunamaz
olması halinde araç kullanılmamalıdır. Derhal bir servisi ziyaret etmeniz gerekir.
Volvo, yetkili bir Volvo servisi önerir.
UYARI
Sürücü gösterge ekranında bir arıza olması
halinde örneğin frenler, hava yastıkları veya
başka güvenlik sistemleri hakkında bilgiler
gösterilmeyebilir. Bu durumda sürücü, araç
sistemlerinin durumunu kontrol edemez
veya güncel uyarıları ve bilgileri alamaz.
Şekil şematiktir - parçalar araç modeline göre değişiklik gösterebilir.
Sürücü gösterge ekranındaki konum:
76
Solda
Ortada
Sağda
Hız göstergesi
Gösterge ve uyarı lambaları
Takometre/ECO göstergeA
Kilometre sayacı
Dış sıcaklık göstergesi
Vites değiştirme göstergesi
Kilometre sayacıB
Saat
Sürüş modu
Cruise control ve hız sınırlayıcısı bilgileri
Mesajlar, bazı durumda grafiklerle
Yakıt göstergesi
Yol tabelası bilgileri*
Kapı ve emniyet kemeri bilgileri
Çalıştır/durdur fonksiyonu durumu
–
Medya çalar
Kalan yakıtla mesafe
–
Navigasyon haritası*
Anlık yakıt tüketimi
* Seçenek/aksesuar.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
A
B
Solda
Ortada
Sağda
–
Telefon
Uygulama menüsü (direksiyon simidi tuş takımı ile etkinleştirilir)
–
Ses tanıma
–
–
PusulaA
–
Seçilen sürüş moduna bağlıdır.
Biriken kilometre.
Dinamik sembol
•
Dinamik sembol temel formunda.
Sürücü ekranının ortası farklı mesaj tiplerine
göre görünümünü değiştiren dinamik bir sembol içerir. Sembolün etrafındaki kehribar rengi
veya kırmızı bir işaret, bir kontrol veya uyarı
mesajının vahametinin derecesini gösterir.
•
•
Sürücü gösterge ekranındaki gösterge
sembolleri (s. 84)
Yol bilgisayarı (s. 79)
Sürücü gösterge ekranındaki mesajlar
(s. 94)
•
Sürücü gösterge ekranındaki uygulama
menüsünü yönetmek (s. 93)
•
Sürüş modları* (s. 413)
Gösterge sembolü örnekleri.
Bir animasyon ile, temel şekil, bir sorunun
nerede bulunduğunu veya bilginin açıklığa
kavuşturulması için grafik haline getirilebilir.
İlgili bilgiler
•
•
Sürücü gösterge ekranı ayarları (s. 78)
Sürücü gösterge ekranındaki uyarı sembolleri (s. 86)
* Seçenek/aksesuar.
77
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Sürücü gösterge ekranı ayarları
Orta ekran vasıtasıyla ayarlar
Sürücü ekranının ekran seçenekleri ayarları,
sürücü ekranının uygulama menüsü ve orta
ekranın ayarlar menüsü üzerinden yapılabilir.
Bilgi tipini seçme
1. Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
Sürücü gösterge ekranının uygulama
menüsü vasıtasıyla ayarlar
2. My Car Sürücü ekranı Sürücü
Ekranı Bilgisi tuşuna basınız.
3. Arka plan görüntüsünü seçin:
• Arka planda bilgi gösterme
• Şu anda dinlenen radyo bilgisi
göster
• Rota belirlenmemişse bile
navigasyonu göster
Tema (görünüm) seçme
1. Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
Şekil şematiktir - parçalar araç modeline göre değişiklik gösterebilir.
2. My Car Sürücü ekranı
Görüntüle tuşuna basın
Uygulama menüsü, direksiyon simidindeki sağ
tuş takımını kullanarak açılır ve kontrol edilir.
3. Sürücü gösterge ekranı için bir tema
(görünüm) seçin:
Uygulama menüsünden, sürücü gösterge
ekranında hangi bilgilerin gösterileceğini şuralardan seçebilirsiniz
•
•
•
•
78
Yol bilgisayarı
medya çalar
Telefon
Navigasyon sistemi*.
•
•
•
•
2. Dil seçmek için Sistem Sistem Dilleri
ve Birimleri Sistem Dili seçeneğine
basın.
> Yapılacak değişiklik tüm ekranlardaki
dili etkiler.
Bu ayarlar kişiseldir ve otomatik olarak aktif
sürücü profiline kaydedilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Sürücü gösterge ekranı (s. 76)
Sürücü gösterge ekranındaki uygulama
menüsünü yönetmek (s. 93)
Orta ekranın üst görünümündeki diğer
ayarlar (s. 121)
Temaları
Glass
Minimalistic
Performance
Chrome Rings
Dil seçimi
1. Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
* Seçenek/aksesuar.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Yakıt göstergesi
Yol bilgisayarı
Sürücü ekranındaki yakıt göstergesi depodaki
yakıt seviyesini gösterir.
Aracın yol bilgisayarı sürüş sırasında örneğin
mesafe, yakıt tüketimi ve ortalama hız gibi
değerleri kaydeder.
Yakıt tasarruflu sürüşü kolaylaştırmak için hem
anlık hem de ortalama yakıt tüketimi hakkında
bilgiler kaydedilir. Yol bilgisayarından gelen bilgiler, sürücü gösterge ekranında gösterilebilir.
Mesafe, hız vs. birimleri orta gösterge ekranındaki sistem ayarlarından değiştirilebilir.
Kilometre sayacı
TM ve TA olmak üzere iki kilometre sayacı vardır.
TM manuel olarak sıfırlanır, TA ise araç en az
dört saat süreyle kullanılmamışsa otomatik
olarak sıfırlanır.
Sürüş sırasında aşağıdaki bilgiler kaydedilir:
•
•
•
•
Şekil şematiktir - parçalar araç modeline göre değişiklik gösterebilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Sürücü gösterge ekranı (s. 76)
Yakıt doldurma (s. 429)
Yakıt deposu - hacim (s. 638)
Sürüş süresi
Ortalama hız
Ortalama yakıt tüketimi
Değerler, seyahat sayacının son sıfırlanmasından itibaren geçerlidir.
Yakıt göstergesindeki bej bölge depodaki yakıt
miktarını gösterir.
Yakıt seviyesi azaldığında, yakıt pompası sembolü parlar ve kehribar rengini alır. Yol bilgisayarı aynı zamanda kalan yakıtla gidilebilecek
mesafeyi de gösterir.
Kat edilen mesafe
Kilometre sayacı
Sürücü gösterge ekranındaki yol bilgisayarı bilgisinin
örnekleri. Şekil şematiktir - parçalar araç modeline
göre değişiklik gösterebilir.
Yol bilgisayarında aşağıdaki ölçerler vardır:
•
•
•
•
•
Kilometre sayacı aracın toplam kat ettiği
mesafeyi kaydeder. Bu değer sıfırlanamaz.
Anlık yakıt tüketimi
Kilometre sayacı
Bu g, aracın o andaki yakıt tüketimini gösterir.
Değer, yaklaşık her saniye güncellenir.
Kilometre sayacı
Kalan yakıtla mesafe
Anlık yakıt tüketimi
Kalan yakıtla mesafe
Yol bilgisayarı, depoda kalan yakıtla
kat edilebilecek mesafeyi hesaplar.
Turist - alternatif hızölçer
}}
79
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
Hesap işlemi en son 30 km (20 mil) zarfındaki
ortalama yakıt tüketimini ve kalan kullanılabilir
yakıt miktarını esas alır.
Gösterge "----" gösterdiğinde, kalan kilometreyi hesaplayabilmek için yeterli yakıt kalmamıştır. En kısa zamanda yakıt doldurun.
DİKKAT
Sürüş tarzının değiştirilmesi durumunda
küçük bir sapma olabilir.
•
•
Sürücü gösterge ekranı (s. 76)
Sistem birimlerinin değiştirilmesi (s. 121)
Sürücü gösterge ekranında
seyahat verilerinin görüntülenmesi
Yol bilgisayarının kaydettiği ve hesapladığı
değerler, sürücü gösterge ekranında görüntülenebilir.
Değerler, bir yol bilgisayarı uygulamasına kaydedilir. Uygulama menüsü üzerinden sürücü
gösterge ekranında hangi bilgilerin gösterileceğini seçebilirsiniz.
Ekonomik bir sürüş stili ile daha uzun mesafeli
bir sürüş sağlanabilir.
Turist - alternatif hızölçer
Alternatif dijital hızölçer, hız sınırı tabelalarının
aracın göstergelerinde gösterilenden farklı bir
birimde olduğu ülkelerde sürüşü kolaylaştırır.
Bu durumda dijital hız, analog hızölçerde gösterilenin tersi birimde gösterilir. Analog hızölçer mph olarak düzenlenmişse dijital hızölçer,
ilgili hızı km/h cinsinden gösterir, tersi durum
da geçerlidir.
İlgili bilgiler
80
•
Sürücü gösterge ekranında seyahat verilerinin görüntülenmesi (s. 80)
•
•
Kilometre sayacını sıfırlama (s. 81)
Orta gösterge ekranında seyahat istatistiklerinin görüntülenmesi (s. 82)
Direksiyon simidi sağ tuş takımını kullanarak uyguluma menüsünü1 açıp menüde dolaşın.
Uygulama menüsü
Sol/sağ
Yukarı/aşağı
Onaylama
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
1.
(1) düğmesine basarak sürücü gösterge
ekranında uygulama menüsünü açın.
(Sürücü ekranında bir onaylanmamış
mesaj olduğunda uygulama menüsünü
açmanız mümkün değildir. Uygulama
menüsü açılmadan önce mesaj O düğmesine (4) basılarak onaylanmalıdır.)
3. Sürücü gösterge ekranında hangi bilgilerin
gösterileceğini seçmek için aşağı seçenek
düğmelerine kayın.
2. (2) ile sağa veya sola doğru yol bilgisayarı
uygulamasına gidin.
> Üst dört menü sırası, kilometre sayacı
TM'nin ölçülen değerlerini gösterir.
Sonraki dört menü sırası, kilometre
sayacı TA'nın ölçülen değerlerini gösterir. (3) ile listede yukarı veya aşağı kayabilirsiniz.
•
•
•
•
Kilometre sayacı
•
Anlık yakıt tüketimi, TM veya TA için
ortalama yakıt tüketimi, alternatif olarak, yakıt tüketiminin gösterilmemesi
Kilometre sayacını sıfırlama
Kilometre sayacını sol taraftaki kumanda
kolunu kullanarak sıfırlayın.
Kalan yakıtla mesafe
Turist (alternatif hızölçer)
Kilometre sayacı TM, TA için kat edilen
mesafe veya kat edilen mesafe gösterimi yok
O düğmesiyle (4) bir seçeneği seçin veya
seçimini kaldırın. Değişiklik hemen uygulanır.
–
İlgili bilgiler
•
•
Yol bilgisayarı (s. 79)
Kilometre sayacını sıfırlama (s. 81)
Kilometre sayacı TM üzerindeki tüm bilgileri (örneğin, kilometre, ortalama tüketim,
ortalama hız ve sürüş süresi) sol kumanda
kolundaki RESET üzerine uzun basarak
sıfırlayın.
RESET düğmesi üzerine basmak sadece
kilometreyi sıfırlar.
Kilometre sayacı TA, araç dört saat veya daha
fazla süreyle kullanılmadığında otomatik olarak
sıfırlanabilir.
İlgili bilgiler
•
1
Yol bilgisayarı (s. 79)
Şekil şematiktir - parçalar araç modeline göre değişiklik gösterebilir.
81
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Orta gösterge ekranında seyahat
istatistiklerinin görüntülenmesi
Seyahat istatistikleri ayarları
Seyahat istatistikleri ayarlarını düzenleyin
veya sıfırlayın.
1. Seyahat istatistiklerini görüntülemek için
uygulama görünümünden Sürücü
performansı uygulamasını açın.
Yol bilgisayarından gelen seyahat istatistikleri, grafik olarak orta gösterge ekranında
gösterilir ve daha yakıt tasarruflu sürüşü
kolaylaştıran bir genel görünüm sunarlar.
Seyahat istatistiklerini görüntülemek için uygulama görünümünden Sürücü
performansı uygulamasını
açın.
Diyagramdaki her bir çubuk 1,
10 veya 100 km, alternatif olarak mil cinsinden
kat edilen mesafeyi temsil eder. Sürüş devam
ettikçe çubuklar sağ taraftan doldurulur. En
sağdaki çubuk, geçerli mesafe değerini gösterir.
Yol bilgisayarından seyahat istatistikleri2.
İlgili bilgiler
•
•
Ortalama yakıt tüketimi ve toplam sürüş
süresi, seyahat istatistiklerinin son sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Seyahat istatistikleri ayarları (s. 82)
Yol bilgisayarı (s. 79)
2. Aşağıdakiler için Tercihler seçeneğine
basın:
•
grafik ölçeğini değiştirme. Çubuk için 1,
10 veya 100 km/mil çözünürlüğü seçin.
•
her seyahatten sonra verileri sıfırlar.
Araç, 4 saatten uzun süre hareketsiz
kaldığında yapılır.
•
geçerli seyahatin verilerini sıfırlama.
Seyahat istatistikleri, hesaplanan ortalama
tüketim ve toplam sürüş süresi daima
eşzamanlı sıfırlanır.
Mesafe, hız vs. birimleri orta gösterge ekranındaki sistem ayarlarından değiştirilebilir.
2 Şekil
82
şematiktir - parçalar araç modeline göre değişiklik gösterebilir.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
İlgili bilgiler
•
Orta gösterge ekranında seyahat istatistiklerinin görüntülenmesi (s. 82)
•
•
Yol bilgisayarı (s. 79)
Kilometre sayacını sıfırlama (s. 81)
Tarih ve saat
Saat, hem sürücü gösterge ekranında hem de
orta gösterge ekranında gösterilir.
Saat konumu
GPS olan araçlarda otomatik saat
Araçta navigasyon sistemi olduğunda,
Otomatik Zaman seçilebilir. Bu durumda aracın konumuna bağlı olarak saat dilimi otomatik
olarak ayarlanır. Belirli navigasyon sistemi türlerinde doğru saat dilimini elde etmek için
mevcut konum (ülke) de ayarlanmalıdır.
Otomatik Zaman seçilmezse saat ve tarih,
dokunmatik ekranda yukarı ok ve aşağı okla
ayarlanır.
Yaz saati
Belirli ülkelerde, otomatik yaz saati için
Otomatik Yaz Saati ayarını seçmek mümkündür. Diğer ülkeler için, Yaz saati ayarı manuel
olarak seçilebilir.
İlgili bilgiler
Belirli durumlarda mesajlar ve bilgiler, sürücü
gösterge ekranındaki saati örtebilir.
Orta gösterge ekranında saat, durum alanının
sağ üst tarafında bulunur.
•
•
Sürücü gösterge ekranı (s. 76)
Orta ekranın üst görünümündeki diğer
ayarlar (s. 121)
Tarih ve saat ayarları
–
Saat ve tarih formatının ayarlarını değiştirmek için orta gösterge ekranının üst görünümünden Ayarlar Sistem Tarih ve
Saat seçeneğini seçin.
Dokunmatik ekranda yukarı veya aşağı oka
basarak tarihi ve saati ayarlayın.
83
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Dış sıcaklık göstergesi
Dış sıcaklık sürücü gösterge ekranında gösterilir.
Bir sensör, aracın dışındaki sıcaklığı tespit
eder.
Sürücü gösterge ekranındaki
gösterge sembolleri
Gösterge sembolleri, sürücüyü, bir fonksiyonun etkinleştirildiği, sistemin çalıştığı veya bir
hata ya da arızanın meydana geldiği konusunda uyarır.
Sembol
Teknik özellikler
Bilgi, gösterge ekranı metnini
okuyunuz
Aracın sistemlerinden biri tasarlandığı şekilde çalışmazsa bu
bilgi simgesi yanar ve sürücü
gösterge ekranında bir metin
görünür. Bilgi sembolü diğer
sembollerle birlikte de yanabilir.
Fren sisteminde arıza
Araç sabit konumdaysa gösterge, çok yüksek
bir sıcaklık değeri gösterebilir.
Dış sıcaklık –5°C ila +2°C (23 °F ila
36 °F) aralığında iken, potansiyel olarak kaygan durumların uyarmak için
bir kar tanesi sembolü yanar.
Orta ekranın üst görünümünde sistem ayarları
aracılığıyla sıcaklık göstergesi, vb. için birimi
değiştirin.
İlgili bilgiler
•
•
84
Sürücü gösterge ekranı (s. 76)
Sistem birimlerinin değiştirilmesi (s. 121)
El freninde bir arıza olduğunda
sembol yanar.
ABS arızası
Bu simge yanarsa sistem çalışmıyordur. Aracın normal fren sistemi çalışmaya devam eder
ancak ABS fonksiyonu yoktur.
Otomatik fren açık
İşlev etkinleştirildiğinde ve ayak
freni veya el freni etkinse sembol
yanar. Fren, durduğunda aracı
hareketsiz tutar.
Sembol
Teknik özellikler
Lastik basıncı sistemi
Düşük lastik basıncı durumunda
sembol yanar. Lastik basıncı sisteminde bir arıza olması halinde
sembol önce yaklaşık 1 dakikalığına yanıp sönecek, ardından
sabit bir ışıkla yanacaktır. Arıza,
sistemin tasarlanan şekilde
düşük lastik basıncını tespit edememesi veya bu konuda uyarı
verememesi olabilir.
Emisyon sistemi
Motor çalıştırıldıktan sonra sembol yanarsa bu, aracın emisyon
sistemindeki bir arızadan kaynaklanabilir. Kontrol edilmek üzere
bir servise götürünüz. Volvo, yetkili bir Volvo servisine başvurmanızı önerir.
Sol ve sağ sinyal lambası
Sinyal lambaları kullanıldığında
sembol yanıp söner.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Sembol
Teknik özellikler
Sembol
Teknik özellikler
Sembol
Teknik özellikler
Pozisyon lambaları
Aktif uzun far kapalı
Denge sistemi
Pozisyon lambaları açık olduğunda sembol yanar.
Otomatik uzun far kapalı olduğunda sembol beyaz renkte
yanar. Pozisyon lambaları açıktır.
Yanıp sönen lamba, denge sisteminin kullanımda olduğunun göstergesidir. Bu lamba sabit bir
şekilde yanmaya başladığında
sistemde bir arıza var demektir.
Far sisteminde hata
ABL (Aktif Dönüş Lambaları)
fonksiyonunda bir hata meydana
geldiğinde veya far sisteminde
başka bir hata oluştuğunda bu
sembol yanar.
Uzun far Açık
Uzun far ve pozisyon lambaları
açık olduğunda sembol yanar.
Ön sis lambaları açık
Aktif uzun far açık
Ön sis lambası açıldığında bu
sembol yanar.
Otomatik uzun far açık olduğunda sembol mavi renkte yanar.
Arka sis lambası açık
Aktif uzun far kapalı
Bu simge arka sis lambası yandığında yanar.
Otomatik uzun far kapalı olduğunda sembol beyaz renkte
yanar.
Yağmur sensörü açık
Uzun far Açık
Bu lamba, uzun far yandığında ve
uzun far selektörü devreye girdiğinde yanar.
Aktif uzun far açık
Otomatik uzun far açık olduğunda sembol mavi renkte yanar.
Pozisyon lambaları açıktır.
Yağmur sensörü açıldığında bu
sembol yanar.
Denge sistemi, spor mod
Spor modu etkinleştirildiğinde
sembol yanar. Spor modu daha
aktif sürüş deneyimi sağlar.
Ardından sistem, gaz pedalı,
direksiyon simidi hareketleri ve
dönüşlerin normal sürüşten daha
aktif olup olmadığı algılar ve
müdahale edip aracı dengelemeden önce arka kısmın kontrollü
bir şekilde kaymasına izin verir.
Şerit yardımı
Ön koşullandırma açık
Beyaz sembol: Şerit yardımcı
açıktır ve yol çizgileri tespit edilir.
Motor bloğu ve yolcu kabini ısıtıcısı/kliması aracı ön koşullandırırken bu sembol yanar.
Gri sembol: Şerit yardımcı açıktır,
ancak yol çizgileri tespit edilmez.
Amber sembol: Şerit yardımı
uyarıları/müdahaleleri.
}}
85
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
Sembol
Teknik özellikler
Şerit yardımı ve yağmur sensörü
Beyaz sembol: Şerit yardımcı
açıktır ve yol çizgileri tespit edilir.
Yağmur sensörü açıktır.
Gri sembol: Şerit yardımcı açıktır,
ancak yol çizgileri tespit edilmez.
Yağmur sensörü açıktır.
AdBlue sistemi (dizel)
Sembol AdBlue seviyesi düştüğünde veya AdBlue sisteminde
bir arıza olduğunda yanar.
İlgili bilgiler
•
•
86
Sürücü gösterge ekranı (s. 76)
Sürücü gösterge ekranındaki uyarı sembolleri (s. 86)
Sürücü gösterge ekranındaki uyarı
sembolleri
Uyarı sembolleri, sürücüyü önemli bir fonksiyonun etkinleştirildiği veya ciddi bir hata ya
da ciddi bir arıza meydana geldiği konusunda
uyarır.
Sembol
Teknik özellikler
Uyarı
Aracın emniyetini veya sürülebilirliğini etkileyebilecek bir arıza
belirlendiğinde kırmızı uyarı lambası yanar. Aynı anda sürücü
gösterge ekranında açıklayıcı bir
metin gösterilir. Uyarı sembolü
diğer sembollerle birlikte de
yanabilir.
Sembol
Teknik özellikler
Hava yastıkları
Sembol yanık kalır veya sürüş
sırasında yanarsa aracın güvenlik
sistemlerinden birinde bir arıza
tespit edilmiştir. Sürücü gösterge
ekranındaki mesajı okuyun.
Volvo, yetkili bir Volvo servisine
başvurmanızı önerir.
Fren sisteminde arıza
Lamba yanarsa, fren hidrolik
seviyesi çok düşük olabilir. Fren
sıvısı seviyesinin kontrol edilmesi
ve düzeltilmesi için en yakın yetkili servisi ziyaret edin.
Emniyet kemeri uyarısı
El freni tatbik edilmiş
Ön koltukta oturan bir kişi emniyet kemerini takmadığında ya da
arkada oturan bir kişi emniyet
kemerini çıkardığında sembol
ışığı yanar veya yanıp söner.
Bu simge el freni çekildiğinde
sürekli sabit bir şekilde yanar.
Yanıp sönen bir simge bir arıza
çıktığı anlamına gelir. Sürücü
gösterge ekranındaki mesajı okuyun.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Sembol
Teknik özellikler
Sembol
Teknik özellikler
Düşük yağ basıncı
Çarpışma riski
Bu sembol sürüş sırasında
yanarsa motor yağ basıncı çok
düşüktür. Motoru derhal durdurun ve motor yağ seviyesini kontrol edin, gerekiyorsa üzerini
tamamlayın. Simge yanıyor ve
yağ seviyesi normalse, bir servis
ile irtibata geçin. Volvo, yetkili bir
Volvo servisine başvurmanızı
önerir.
City Safety diğer araçlar, yayalar,
bisikletliler veya büyük hayvanlarla çarpışma riski konusunda
uyarır.
Yüksek motor sıcaklığı
Motor sıcaklığı çok yüksek olduğunda, sürüş sırasında sembol
yanar. Aynı anda sürücü gösterge
ekranında açıklayıcı bir metin
gösterilir.
Alternatör şarj etmiyor
Seyir esnasında elektrik sisteminde bir arıza oluşursa bu
simge yanar. Bir servise başvurunuz. Volvo, yetkili bir Volvo servisine başvurmanızı önerir.
İlgili bilgiler
•
Sürücü gösterge ekranındaki gösterge
sembolleri (s. 84)
•
Sürücü gösterge ekranı (s. 76)
Sürücü gösterge ekranının lisans
sözleşmesi
Bir lisans belirli bir faaliyeti uygulama veya
belirli bir kişinin yetkisini sözleşmedeki
hüküm ve şartlara uygun olarak kullanma hakkına dönük bir sözleşmedir. Aşağıdaki metin
Volvo'nun üretici veya geliştiricilerle yaptığı
sözleşmedir ve sözleşmenin dili İngilizcedir.
Freetype Project License
3rd Party Software Disclaimers and License
Agreements Confidential ID 06-00004-004
39 / 75 Revision 06.00A, 2015-06-09
2006-Jan-27 Copyright 1996-2002, 2006
by David Turner, Robert Wilhelm, and Werner
Lemberg.
}}
87
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
88
Introduction
The FreeType Project is distributed in several
archive packages; some of them may contain,
in addition to the FreeType font engine,
various tools and contributions which rely on,
or relate to, the FreeType Project. This license
applies to all files found in such packages, and
which do not fall under their own explicit
license. The license affects thus the FreeType
font engine, the test programs, documentation
and makefiles, at the very least. This license
was inspired by the BSD, Artistic, and IJG
(Independent JPEG Group) licenses, which all
encourage inclusion and use of free software
in commercial and freeware products alike. As
a consequence, its main points are that: o We
don't promise that this software works.
However, we will be interested in any kind of
bug reports. (`as is' distribution) o You can use
this software for whatever you want, in parts
or full form, without having to pay us. (`royaltyfree' usage) o You may not pretend that you
wrote this software. If you use it, or only parts
of it, in a program, you must acknowledge
somewhere in your documentation that you
have used the FreeType code. (`credits') We
specifically permit and encourage the
inclusion of this software, with or without
modifications, in commercial products. We
disclaim all warranties covering The FreeType
Project and assume no liability related to The
FreeType Project. Finally, many people asked
us for a preferred form for a credit/disclaimer
to use in compliance with this license. We
thus encourage you to use the following text:
"Portions of this software are copyright ©
2013 The FreeType Project
(www.freetype.org). All rights reserved."
Legal Terms
0. Definitions – Throughout this license, the
terms `package', `FreeType Project', and
`FreeType archive' refer to the set of files
originally distributed by the authors (David
Turner, Robert Wilhelm, and Werner Lemberg)
as the `FreeType Project', be they named as
alpha, beta or final release. `You' refers to the
licensee, or person using the project, where
`using' is a generic term including compiling
the project's source code as well as linking it
to form a `program' or `executable'. This
program is referred to as `a program using the
FreeType engine'. This license applies to all
files distributed in the original FreeType
Project, including all source code, binaries and
documentation, unless otherwise stated in the
file in its original, unmodified form as
distributed in the original archive. If you are
unsure whether or not a particular file is
covered by this license, you must contact us
to verify this. The FreeType Project is
copyright (C) 1996-2000 by David Turner,
Robert Wilhelm, and Werner Lemberg. All
rights reserved except as specified below.
1. No Warranty – THE FREETYPE PROJECT
IS PROVIDED `AS IS' WITHOUT WARRANTY
OF ANY KIND, EITHER EXPRESS OR
IMPLIED, INCLUDING, BUT NOT LIMITED
TO, WARRANTIES OF MERCHANTABILITY
AND FITNESS FOR A PARTICULAR
PURPOSE. IN NO EVENT WILL ANY OF THE
AUTHORS OR COPYRIGHT HOLDERS BE
LIABLE FOR ANY DAMAGES CAUSED BY
THE USE OR THE INABILITY TO USE, OF
THE FREETYPE PROJECT. '
2. Redistribution – This license grants a
worldwide, royalty-free, perpetual and
irrevocable right and license to use, execute,
perform, compile, display, copy, create
derivative works of, distribute and sublicense
the FreeType Project (in both source and
object code forms) and derivative works
thereof for any purpose; and to authorize
others to exercise some or all of the rights
granted herein, subject to the following
conditions: o Redistribution of source code
must retain this license file (`FTL.TXT')
unaltered; any additions, deletions or changes
to the original files must be clearly indicated in
accompanying documentation. The copyright
notices of the unaltered, original files must be
preserved in all copies of source files. o
Redistribution in binary form must provide a
disclaimer that states that the software is
based in part of the work of the FreeType
Team, in the distribution documentation. We
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
also encourage you to put an URL to the
FreeType web page in your documentation,
though this isn't mandatory. These conditions
apply to any software derived from or based
on the FreeType Project, not just the
unmodified files. If you use our work, you must
acknowledge us. However, no fee need be
paid to us.
are looking for support, start in this list if you
haven't found anything to help you in the
documentation. o freetypedevel@nongnu.org. Discusses bugs, as well
as engine internals, design issues, specific
licenses, porting, etc. Our home page can be
found at http://www.freetype.org
3. Advertising – Neither the FreeType authors
and contributors nor you shall use the name of
the other for commercial, advertising, or
promotional purposes without specific prior
written permission. We suggest, but do not
require, that you use one or more of the
following phrases to refer to this software in
your documentation or advertising materials:
`FreeType Project', `FreeType Engine',
`FreeType library', or `FreeType Distribution'.
As you have not signed this license, you are
not required to accept it. However, as the
FreeType Project is copyrighted material, only
this license, or another one contracted with
the authors, grants you the right to use,
distribute, and modify it. Therefore, by using,
distributing, or modifying the FreeType
Project, you indicate that you understand and
accept all the terms of this license.
•
•
•
•
4. Contacts – There are two mailing lists
related to FreeType: o freetype@nongnu.org.
Discusses general use and applications of
FreeType, as well as future and wanted
additions to the library and distribution. If you
For full copyright notices consult the individual
files in the package. Permission is hereby
granted, without written agreement and
without license or royalty fees, to use, copy,
modify, and distribute this software and its
HarfBuzz / UCDN License
Copyright © 2010,2011,2012 Google, Inc.
•
•
•
•
•
•
•
Copyright © 2012 Mozilla Foundation
Copyright © 2011 Codethink Limited
Copyright © 2008,2010 Nokia
Corporation and/or its subsidiary(-ies)
Copyright © 2009 Keith Stribley
Copyright © 2009 Martin Hosken and SIL
International
Copyright © 2007 Chris Wilson
Copyright © 2006 Behdad Esfahbod
Copyright © 2005 David Turner
Copyright ©
2004,2007,2008,2009,2010 Red Hat,
Inc.
documentation for any purpose, provided that
the above copyright notice and the following
two paragraphs appear in all copies of this
software. IN NO EVENT SHALL THE
COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE TO ANY
PARTY FOR DIRECT, INDIRECT, SPECIAL,
INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL
DAMAGES ARISING OUT OF THE USE OF
THIS SOFTWARE AND ITS
DOCUMENTATION, EVEN IF THE
COPYRIGHT HOLDER HAS BEEN ADVISED
OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGE.
THE COPYRIGHT HOLDER SPECIFICALLY
DISCLAIMS ANY WARRANTIES,
INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE
IMPLIED WARRANTIES OF
MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A
PARTICULAR PURPOSE. THE SOFTWARE
PROVIDED HEREUNDER IS ON AN "AS IS"
BASIS, AND THE COPYRIGHT HOLDER HAS
NO OBLIGATION TO PROVIDE
MAINTENANCE, SUPPORT, UPDATES,
ENHANCEMENTS, OR MODIFICATIONS.
Copyright © 1998-2004 David Turner and
Werner Lemberg
}}
89
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
Libunibreak License
This library is released under an open-source
licence, the zlib/libpng licence. Please check
the file LICENCE for details. Apart from using
the algorithm, part of the code is derived from
the data provided under http://
www.unicode.org/Public. And the Unicode
Terms of Use may apply: URL:http://
www.unicode.org/copyright.html
LICENSE:
•
Copyright (C) 2008-2012 Wu Yongwei
<wuyongwei at gmail dot com>
•
Copyright (C) 2012 Tom Hacohen <tom
dot hacohen at samsung dot com>
This software is provided 'as-is', without any
express or implied warranty. In no event will
the author be held liable for any damages
arising from the use of this software.
Permission is granted to anyone to use this
software for any purpose, including
commercial applications, and to alter it and
redistribute it freely, subject to the following
restrictions:
1.
90
The origin of this software must not be
misrepresented; you must not claim that
you wrote the original software. If you use
this software in a product, an
acknowledgement in the product
documentation would be appreciated but
is not required.
2. Altered source versions must be plainly
marked as such, and must not be
misrepresented as being the original
software.
3. This notice may not be removed or altered
from any source distribution.
Unicode Inc. License Agreement
EXHIBIT 1 UNICODE, INC. LICENSE
AGREEMENT - DATA FILES AND
SOFTWARE Unicode Data Files include all
data files under the directories http://
www.unicode.org/Public/, http://
www.unicode.org/reports/, and http://
www.unicode.org/cldr/data/ . Unicode
Software includes any source code published
in the Unicode Standard or under the
directories http://www.unicode.org/Public/,
http://www.unicode.org/reports/, and http://
www.unicode.org/cldr/data/. NOTICE TO
USER: Carefully read the following legal
agreement. BY DOWNLOADING,
INSTALLING, COPYING OR OTHERWISE
USING UNICODE INC.'S DATA FILES ("DATA
FILES"), AND/OR SOFTWARE
("SOFTWARE"), YOU UNEQUIVOCALLY
ACCEPT, AND AGREE TO BE BOUND BY,
ALL OF THE TERMS AND CONDITIONS OF
THIS AGREEMENT. IF YOU DO NOT AGREE,
DO NOT DOWNLOAD, INSTALL, COPY,
DISTRIBUTE OR USE THE DATA FILES OR
SOFTWARE. COPYRIGHT AND
PERMISSION NOTICE Copyright ©
1991-2010 Unicode, Inc. All rights reserved.
Distributed under the Terms of Use in http://
www.unicode.org/copyright.html. Permission
is hereby granted, free of charge, to any
person obtaining a copy of the Unicode data
files and any associated documentation (the
"Data Files") or Unicode software and any
associated documentation (the "Software") to
deal in the Data Files or Software without
restriction, including without limitation the
rights to use, copy, modify, merge, publish,
distribute, and/or sell copies of the Data Files
or Software, and to permit persons to whom
the Data Files or Software are furnished to do
so, provided that (a) the above copyright
notice(s) and this permission notice appear
with all copies of the Data Files or Software,
(b) both the above copyright notice(s) and this
permission notice appear in associated
documentation, and (c) there is clear notice in
each modified Data File or in the Software as
well as in the documentation associated with
the Data File(s) or Software that the data or
software has been modified. THE DATA FILES
AND SOFTWARE ARE PROVIDED "AS IS",
WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,
EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT
NOT LIMITED TO THE WARRANTIES OF
MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A
PARTICULAR PURPOSE AND
NONINFRINGEMENT OF THIRD PARTY
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
RIGHTS. IN NO EVENT SHALL THE
COPYRIGHT HOLDER OR HOLDERS
INCLUDED IN THIS NOTICE BE LIABLE FOR
ANY CLAIM, OR ANY SPECIAL INDIRECT OR
CONSEQUENTIAL DAMAGES, OR ANY
DAMAGES WHATSOEVER RESULTING
FROM LOSS OF USE, DATA OR PROFITS,
WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT,
NEGLIGENCE OR OTHER TORTIOUS
ACTION, ARISING OUT OF OR IN
CONNECTION WITH THE USE OR
PERFORMANCE OF THE DATA FILES OR
SOFTWARE. Except as contained in this
notice, the name of a copyright holder shall
not be used in advertising or otherwise to
promote the sale, use or other dealings in
these Data Files or Software without prior
written authorization of the copyright holder.
ZLIB Data Compression Library License
Agreement
(C) 1995-2010 Jean-loup Gailly and Mark
Adler This software is provided 'as-is', without
any express or implied warranty. In no event
will the authors be held liable for any damages
arising from the use of this software.
Permission is granted to anyone to use this
software for any purpose, including
commercial applications, and to alter it and
redistribute it freely, subject to the following
restrictions:
1.
The origin of this software must not be
misrepresented; you must not claim that
you wrote the original software. If you use
this software in a product, an
acknowledgment in the product
documentation would be appreciated but
is not required.
2. Altered source versions must be plainly
marked as such, and must not be
misrepresented as being the original
software.
3. This notice may not be removed or altered
from any source distribution.
Jean-loup Gailly Mark Adler jloup@gzip.org
madler@alumni.caltech.edu If you use the zlib
library in a product, we would appreciate *not*
receiving lengthy legal documents to sign. The
sources are provided for free but without
warranty of any kind. The library has been
entirely written by Jean-loup Gailly and Mark
Adler; it does not include third-party code. If
you redistribute modified sources, we would
appreciate that you include in the file
ChangeLog history information documenting
your changes. Please read the FAQ for more
information on the distribution of modified
source versions.
GLEW Lisansı (Değiştirilmiş BSD Lisansı)
The OpenGL Extension Wrangler Library
•
Copyright (C) 2002-2008, Milan Ikits
<milan.ikits@ieee org>
•
Copyright (C) 2002-2008, Marcelo E.
Magallon <mmagallo@debian.org>
•
Copyright (C) 2002, Lev Povalahev
All rights reserved.
Redistribution and use in source and binary
forms, with or without modification, are
permitted provided that the following
conditions are met: Redistributions of source
code must retain the above copyright notice,
this list of conditions and the following
disclaimer. * Redistributions in binary form
must reproduce the above copyright notice,
this list of conditions and the following
disclaimer in the documentation and/or other
materials provided with the distribution. * The
name of the author may be used to endorse or
promote products derived from this software
without specific prior written permission. THIS
SOFTWARE IS PROVIDED BY THE
COPYRIGHT HOLDERS AND
CONTRIBUTORS "AS IS" AND ANY
EXPRESS OR IMPLIED WARRANTIES,
INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE
IMPLIED WARRANTIES OF
MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A
PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED.
IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT
OWNER OR CONTRIBUTORS BE LIABLE
FOR ANY DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL,
SPECIAL, EXEMPLARY, OR
CONSEQUENTIAL DAMAGES (INCLUDING,
BUT NOT LIMITED TO, PROCUREMENT OF
SUBSTITUTE GOODS OR SERVICES; LOSS
OF USE, DATA, OR PROFITS; OR BUSINESS
}}
91
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
INTERRUPTION) HOWEVER CAUSED AND
ON ANY THEORY OF LIABILITY, WHETHER
IN CONTRACT, STRICT LIABILITY, OR TORT
(INCLUDING NEGLIGENCE OR
OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT
OF THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF
ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH
DAMAGE.
Sürücü ekranındaki uygulama
menüsü
Sürücü gösterge ekranındaki uygulama
menüsü, belirli uygulamaların sık kullanılan
işlevlerine hızlı erişim sunar.
İlgili bilgiler
•
Sürücü gösterge ekranı (s. 76)
Uygulama
Fonksiyonlar
Yol bilgisayarı
Kilometre sayacı seçimi,
sürücü gösterge ekranında
neler gösterileceğinin
seçimi, vs.
Medya çalar
Medya çalar için aktif kaynağın seçimi.
Telefon
Arama listesinden bir kişinin
aranması.
Navigasyon
Varış noktasına rehberlik vs.
İlgili bilgiler
•
•
Şekil şematiktir.
Sürücü ekranındaki uygulama menüsü orta
ekran yerine kullanılabilir ve direksiyon simidindeki sağ tuş takımı kullanılarak kontrol edilir.
Uygulama menüsü, direksiyon simidini bırakmadan farklı uygulamalar veya uygulamalar
içerisindeki işlevler arasında daha kolay geçiş
yapmanızı sağlar.
Uygulama menüsü işlevleri
Farklı uygulamalar, farklı işlev türlerine erişim
sunar. Aşağıdaki uygulamalar ve bunların ilgili
işlevleri, uygulama menüsünden kontrol edilebilir:
92
•
Sürücü gösterge ekranı (s. 76)
Orta gösterge ekranına genel bakış
(s. 98)
Sürücü gösterge ekranındaki uygulama
menüsünü yönetmek (s. 93)
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Sürücü gösterge ekranındaki
uygulama menüsünü yönetmek
Uygulama menüsünün açılması/
kapatılması
Sürücü gösterge ekranındaki uygulama
menüsü, direksiyon simidinin sağ tuş takımı
ile çalıştırılır.
–
Açma/kapatmaya (1) basın.
> Uygulama menüsü açılır/kapanır.
İlgili bilgiler
•
Sürücü ekranındaki uygulama menüsü
(s. 92)
•
Sürücü gösterge ekranındaki mesajlar
(s. 94)
DİKKAT
Sürücü ekranında bir onaylanmamış mesaj
olduğunda uygulama menüsünü açmanız
mümkün değildir. Uygulama menüsü açılmadan önce mesajın onaylanması gerekir.
Bir süre işlem yapılmadığında veya belirli seçenekler seçildikten sonra uygulama menüsü
otomatik olarak kapanır.
Uygulama menüsü ve direksiyon simidinin sağ tuş
takımı. Şekil şematiktir.
Açma/kapatma
Sol/sağ
Yukarı/aşağı
Onaylama
Uygulama menüsünde dolaşma ve
seçim yapma
1.
Sola veya sağa (2) basarak uygulamalar
arasında gezinin.
> Önceki/sonraki uygulamanın işlevleri,
uygulama menüsünde gösterilir.
2. Yukarı veya aşağı (3) dokunarak seçili
uygulamanın işlevlerine göz atın.
3. Onayla (4) üzerine dokunarak işlevin bir
seçeneğini onaylayın veya vurgulayın.
> İşlev etkinleşir ve uygulama menüsündeki bazı seçenekler kapanır.
Uygulama menüsü tekrar açılırsa, doğrudan
son seçilen uygulamanın işlevlerine açılır.
93
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Sürücü gösterge ekranındaki
mesajlar
Servis mesajları
Aşağıda, önemli servis mesajları ve anlamlarından bazıları gösterilmiştir.
Sürücü gösterge ekranı, farklı olaylarda sürücüyü bilgilendirmek veya sürücüye yardımcı
olmak üzere mesajlar gösterebilir.
Sürücü gösterge ekranındaki mesajların örnekleri.
Şekil şematiktir - parçalar araç modeline göre değişiklik gösterebilir.
Sürücü gösterge ekranı, sürücü açısından yüksek öncelikli mesajları gösterir.
8 inç sürücü ekranındaki mesajın örneği. Şekil şematiktir - parçalar araç modeline göre değişiklik gösterebilir.
Mesajlar, o anda başka hangi bilgilerin görüntülendiğine bağlı olarak sürücü gösterge ekranının farklı kısımlarında gösterilebilir. Bir süre
sonra veya mesaj onaylandığında/gerekirse
işlem yapıldığında, mesaj sürücü gösterge
ekranından kaybolur. Bir mesajın kaydedilmesi
gerekiyorsa Araç Durumu uygulamasına yerleştirilir, bu uygulama da orta gösterge ekranındaki uygulama görünümünden açılır.
Mesaj içeriği farklılık gösterebilir ve grafikler,
semboller veya örneğin mesajı onaylamak veya
bir talebi kabul etmek için düğmelerle birlikte
gösterilebilir.
94
Mesaj
Teknik özellikler
Emniyetle
durA
Durun ve motoru durdurunuz. Ciddi hasar riski - bir
atölyeye danışınB.
Motoru
kapatA
Durun ve motoru durdurunuz. Ciddi hasar riski - bir
atölyeyleB irtibat kurun.
Acil servis
gerekli. Yetkili servise
gitA
Aracı derhal kontrol etmek
için bir atölyeyleB irtibat
kurun.
Servis
gerekliA
Aracı mümkün olan en kısa
sürede kontrol ettirmek için
bir atölyeyleB irtibat kurun.
Düzenli
bakım
Düzenli bakım zamanı - bir
atölyeyleB irtibat kurun. Bir
sonraki servis tarihinden
önce gösterilir.
Bakım için
randevu al
Düzenli
bakım
Bakım
zamanı geldi
Düzenli bakım zamanı - bir
atölyeyleB irtibat kurun. Bir
sonraki servis tarihinde
gösterilir.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Mesaj
Teknik özellikler
Düzenli
bakım
Düzenli bakım zamanı - bir
atölyeyleB irtibat kurun.
Servis tarihi geçtiğinde
gösterilir.
Bakım
zamanı geçti
Geçici olarak kapalıA
A
B
Sürücü gösterge ekranındaki
mesajları yönetmek
Sürücü gösterge ekranındaki mesajlar, direksiyon simidinin sağ tuş takımı ile idare edilir.
Bir fonksiyon geçici olarak
kapatılmış ve seyir esnasında veya tekrar başlattıktan sonra otomatik olarak
sıfırlanmış.
Sürücü gösterge ekranı4 ve direksiyon simidi sağ tuş
takımındaki mesajların örneği. Şekil şematiktir - parçalar araç modeline göre değişiklik gösterebilir.
Sorunun nerede çıktığı hakkında bilgilerle birlikte gösterilen
mesaj parçası.
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
İlgili bilgiler
•
Sürücü gösterge ekranındaki mesajları
yönetmek (s. 95)
•
Sürücü gösterge ekranından kaydedilmiş
bir mesajı idare etmek (s. 96)
•
Orta gösterge ekranındaki mesaj (s. 129)
38
inç sürücü gösterge ekranı ile.
inç sürücü gösterge ekranı ile.
4 12
Sol/sağ
Sürücü gösterge ekranı3 ve direksiyon simidi sağ tuş
takımındaki mesajların örneği.
Onaylama
Sürücü gösterge ekranındaki bazı mesajlar,
örneğin mesajı onaylamak veya bir talebi kabul
etmek için bir veya daha fazla düğme içerir.
}}
95
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
Yeni bir mesajın yönetilmesi
Düğmeleri olan mesajlar için:
Sürücü gösterge ekranından
kaydedilmiş bir mesajı idare etmek
1.
Sürücü gösterge ekranı veya orta gösterge
ekranının hangisinden kaydedilmiş olursa
olsun mesajlar, orta gösterge ekranından
yönetilir.
Sola veya sağa (1) basarak düğmeler arasında gezinin.
2. Onayla (2) üzerine dokunarak seçimi onaylayın.
> Mesaj sürücü gösterge ekranından kaybolur.
İlgili bilgiler
96
1.
Onayla (2) üzerine basarak mesajı kapatın
veya bir süre sonra mesajın otomatik
kapanmasını bekleyin.
> Mesaj sürücü gösterge ekranından kaybolur.
Bir mesajın kaydedilmesi gerekiyorsa Araç
Durumu uygulamasına yerleştirilir, bu uygulama da orta gösterge ekranındaki uygulama
görünümünden açılır. Bununla birlikte orta
gösterge ekranında Araç Durumu
uygulamasına kayıtlı araç msajı mesajı gösterilir.
•
Sürücü gösterge ekranındaki mesajlar
(s. 94)
•
Sürücü gösterge ekranından kaydedilmiş
bir mesajı idare etmek (s. 96)
•
Orta gösterge ekranındaki mesaj (s. 129)
–
Orta gösterge ekranında Araç Durumu
uygulamasına kayıtlı araç msajı mesajının sağındaki düğmeye basın.
> Kayıtlı mesaj, Araç Durumu uygulamasında gösterilir.
Kayıtlı bir mesajı daha sonra okumak için:
Düğmeleri olmayan mesajlar için:
–
Kayıtlı bir mesajın okunması
Kayıtlı bir mesajı hemen okumak için:
Orta gösterge ekranındaki uygulama görünümünden Araç Durumu uygulamasını
açın.
> Uygulama, ana sayfa görünümünün en
aşağıdaki alt görünümünde açılır.
2. Uygulamada Mesajlar sekmesini seçin.
> Kayıtlı tüm mesajların bir listesi gösterilir.
Kaydedilen mesajlar Araç Durumu uygulamasında
görülebilir.
Sürücü gösterge ekranında
gösterilen ve kaydedilmesi
gereken mesajlar, orta gösterge ekranındaki Araç
Durumu uygulamasına yerleştirilir. Bununla birlikte orta
gösterge ekranında Araç
Durumu uygulamasına kayıtlı araç msajı
mesajı gösterilir.
3. Genişletmek/ufaltmak için mesajın üzerine
dokunun.
> Listede mesaj hakkında ek bilgiler gösterilir ve uygulamanın solundaki resim,
mesaj hakkındaki bilgileri grafik formda
gösterir.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Kayıtlı bir mesajın yönetilmesi
Genişletilmiş modda bazı mesajlarda servis
randevusu almak veya kullanıcı el kitabını okumak için iki düğme vardır.
Kayıtlı bir mesaj için servis randevusu almak
üzere:
–
İlgili bilgiler
•
Sürücü gösterge ekranındaki mesajlar
(s. 94)
•
Sürücü gösterge ekranındaki mesajları
yönetmek (s. 95)
•
Orta gösterge ekranındaki mesaj (s. 129)
Mesajın genişletilmiş modunda servis randevusu almada yardım için Randevu
isteRandevu için ara5 seçeneğine basın.
> Randevu iste ile: Randevular sekmesi
uygulamayı açar ve servis ve onarım
çalışması için bir randevu talebi oluşturur.
Randevu için ara ile: Telefon uygulaması başlatılır ve servis ve onarım çalışması için randevu almak üzere bir servis
merkezini arar.
Kayıtlı bir mesaj için kullanıcı el kitabını okumak üzere:
–
Mesajın genişletilmiş modunda kullanıcı el
kitabında mesaj hakkındaki bilgileri okumak için Kullanma Kılavuzu seçeneğine
basın.
> Kullanıcı el kitabı orta gösterge ekranında açılır ve mesajla bağlantılı bilgileri
gösterir.
Motor her çalıştırıldığında uygulamada kayıtlı
mesajlar otomatik olarak silinir.
5 Pazara
bağlı. Volvo ID ve seçilen servisinde kaydedilmesi gerekir.
97
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Orta gösterge ekranına genel bakış
Aracın işlevlerinin çoğu, orta gösterge ekranından kontrol edilir. Burada orta gösterge
ekranı ve seçenekleri sunulmaktadır.
98
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Orta gösterge ekranının temel görünümlerinden üçü. İşleve veya uygulama görünümüne erişmek için sırasıyla sağa veya sola kayın6.
İşlev görünümü - basarak etkinleştirilen
veya devreden çıkarılan araç işlevleri.
6 Sağdan
direksiyonlu araçlarda görünümler ters yöndedir.
Belirli işlevler aynı zamanda tetik işlevleridir, başka bir deyişle ayar seçenekleri olan
}}
99
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
bir pencere açarlar. Bunun örnekleri şunları
içerir Kamera.
Telefon - telefon işlevine buradan erişilebilir. Genişletmek için alt görünüme dokunun.
Ana sayfa görünümü - ekran çalıştırıldığında ilk gösterilen görünüm.
Ekstra alt görünüm - diğer alt görünümlerden hiçbirine ait olmayan son kullanılan
uygulamalar ve araç işlevleri. Genişletmek
için alt görünüme dokunun.
Uygulama görünümü - indirilen uygulamalar (üçüncü taraf uygulamaları) ve gömülü
işlevlerin uygulamaları, örneğin FM radyo.
Uygulamayı açmak için bir uygulama simgesine dokunun.
Durum çubuğu - araçtaki faaliyetler ekranın en üst kısmında gösterilir. Ağ ve bağlantı bilgileri durum çubuğunun sol tarafında gösterilirken medyayla ilgili bilgiler,
saat ve devam eden arka plan faaliyetinin
gösterimi sağda yer alır.
Üst görünüm - üst görünüme erişmek için
sekmeyi aşağı sürükleyin. Ayarlar,
Kullanma kılavuzu, Profil ve aracın kaydedilen mesajlarına buradan erişilir. Bazı
durumlarda bağlamsal ayarlar (örneğin
Navigasyon Ayarları)ve bağlamsal kullanıcı el kitabı (örneğin Navigasyon
Kılavuzu)ayrıca üst görünümden erişilebilir.
Navigasyon - harita navigasyonuna yönlendirir, örn. Sensus Navigation* ile. Genişletmek için alt görünüme tıklayın.
Medya - medyayla ilgili son kullanılan
uygulamalar. Genişletmek için alt görünüme dokunun.
100
Klima satırı - örneğin ayarlanan sıcaklık ve
koltuk ısıtma için bilgi ve doğrudan etkileşim*. Daha fazla ayar seçeneği içeren
klima görünümünü açmak için klima sırasının merkezindeki sembole dokunun.
İlgili bilgiler
•
Orta gösterge ekranının yönetilmesi
(s. 101)
•
Orta gösterge ekranının görünümlerinde
dolaşma (s. 104)
•
Orta gösterge ekranındaki fonksiyon görünümü (s. 111)
•
•
Aplikasyonlar (s. 465)
•
Orta ekranın üst görünümündeki diğer
ayarlar (s. 121)
•
Orta konsol ekranında bağlamsal kurulumu açmak (s. 122)
•
Orta gösterge ekranındaki Kullanıcı El
Kitabı (s. 17)
•
Medya çalar (s. 475)
•
•
•
Telefon (s. 491)
Klima kontrolleri (s. 193)
Orta gösterge ekranında sistem sesinin
ses seviyesini kapatma ve değiştirme
(s. 120)
•
Orta gösterge ekranının görünümünün
değiştirilmesi (s. 120)
•
•
•
Sistem dilinin değiştirilmesi (s. 121)
•
Orta gösterge ekranındaki mesaj (s. 129)
Sistem birimlerinin değiştirilmesi (s. 121)
Orta gösterge ekranının temizlenmesi
(s. 604)
Orta gösterge ekranın durum çubuğundaki
semboller (s. 113)
* Seçenek/aksesuar.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Orta gösterge ekranının
yönetilmesi
Aracın işlevlerinin çoğu orta gösterge ekranından kontrol edilir ve düzenlenir. Orta gösterge ekranı, dokunmaya tepki veren bir
dokunmatik ekrandır.
Orta gösterge ekranındaki dokunmatik
ekran işlevselliğinin kullanılması
Ekran, üzerine basmanıza, sürüklemenize veya
kaydırmanıza bağlı olarak farklı şekillerde tepki
Prosedür
verir. Farklı görünümler arasında gezinme,
nesneleri işaretleme ve listede kaydırma gibi
eylemler, ekrana farklı şekillerde dokunarak
gerçekleştirilebilir.
Ekranın yüzeyinin hemen üzerideki kızılötesi
bir ışık perdesi, ekranın hemen önündeki bir
parmağın tespit edilmesini sağlar. Bu teknoloji,
eldiven takılıyken bile ekranın kullanılabilmesini
sağlar.
ÖNEMLİ
Çizebileceğinden ekran üstünde keskin
nesneler kullanmayın.
Aşağıdaki tablo, ekranın kullanılmasındaki
farklı prosedürleri gösterir:
İki kişi örneğin sürücü ve yolcu için klimayı ayrı
olarak ayarlamak üzere aynı anda ekranla etkileşim kurabilir.
Uygulama
Sonuç
Bir kez basma.
Bir nesneyi vurgular, bir seçimi onaylar veya bir işlevi etkinleştirir.
Hızlı bir şekilde ardı ardına
iki kez basma.
Harita gibi dijital bir nesneyi yakınlaştırır.
Basma ve tutma.
Bir nesneyi tutar. Uygulamaları veya haritadaki harita noktalarını taşımak için kullanılabilir. Parmağınızı ekrana basıp basılı tutun ve aynı anda nesneyi istenen konuma sürükleyin.
İki parmakla bir kez dokunun.
Harita gibi dijital bir nesneden uzaklaşır.
}}
101
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
Prosedür
Uygulama
Sonuç
Sürükleme
Farklı görünümler arasında değişir, bir listede, metinde veya görünümde kayar. Uygulamaları veya
haritadaki harita noktalarını taşımak için basılı tutup sürükleyin. Ekran üzerinde yatay veya dikey
sürükleyin.
Hızla kaydırma/sürükleme
Farklı görünümler arasında değişir, bir listede, metinde veya görünümde kayar. Ekran üzerinde
yatay veya dikey sürükleyin.
Ekranın üst bölümüne dokunulduğunda üstten görünümün açılmasına neden olabileceğini unutmayın.
102
Ayrı sürükleme
Yakınlaştırır.
Birlikte sürükleme
Uzaklaştırır.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Başka bir görünümden ana sayfa
görünümüne dönme
1.
Kumanda, aracın işlevlerinin çoğu için kullanılır. Örneğin sıcaklığı aşağıdakilerden birini
yaparak düzenleyin:
Orta gösterge ekranının altındaki ana sayfa
düğmesine kısa süreliğine basın.
> Ana sayfa görünümünün son konumu
gösterilir.
•
•
2. Tekrar kısa süreliğine basın.
> Ana görünümün tüm alt görünümleri
varsayılanlarına ayarlanır.
DİKKAT
Ana sayfa görüntüleme standart modu kısa süreliğine ana sayfa düğmesine basın.
Ekranda, farklı görünümlere erişimi açıklayan bir animasyon gösterilir.
•
kumandayı istenen sıcaklığa sürükleyin,
sıcaklığı kademeli olarak artırmak veya
düşürmek için + veya − üzerine dokunun,
veya
kumandada istenen sıcaklığa dokunun.
İlgili bilgiler
Görünümde kaydırma mümkün olduğunda kaydırma
göstergesi, orta gösterge ekranında görünür.
Orta gösterge ekranındaki kontrollerin
kullanılması
•
Orta gösterge ekranını etkinleştirmek ve
devre dışı bırakmak (s. 104)
•
Orta gösterge ekranındaki uygulamaları ve
düğmeleri taşımak (s. 113)
•
Orta gösterge ekranındaki klavye (s. 115)
Bir listede, makalede veya görünümde
kayma
Ekranda bir kaydırma göstergesi göründüğünde görünümde yukarı veya aşağı kaymak
mümkündür. Görünümde yukarı/aşağı herhangi bir yere kaydırın.
Sıcaklık kumandası.
103
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Orta gösterge ekranını
etkinleştirmek ve devre dışı
bırakmak
1.
Orta gösterge ekranı, ekranın altındaki ana
düğme kullanılarak karartılabilir ve yeniden
açılabilir.
Ekranın aşağısındaki fiziksel ana sayfa
düğmesine uzun basın.
> Klima sırası dışında ekran kararır, klima
sırası gösterilmeye devam eder. Ekrana
bağlı olan tüm fonksiyonlar çalışmaya
devam edecektir.
2. Ekranı yeniden etkinleştirme - ana sayfa
düğmesine kısa süreliğine dokunun.
> Ekranın kapatılmasından önce görüntülenmekte olan görünüm yeniden gösterilecektir.
DİKKAT
Ekranda bir işlem yapma ikazı gösterilirken
ekran, devre dışı bırakılamaz.
DİKKAT
Orta gösterge ekranının ana sayfa düğmesi.
Ana sayfa düğmesinin kullanmanın animasyonu ekranın giderek kararmasıdır ve dokunmatik ekran artık dokunuşlara tepki vermez.
Klima sırası hala gösterilecektir. Ekrana bağlı
olan, klima ses, kılavuz* ve uygulamalar gibi
tüm fonksiyonlar çalışmaya devam edecektir.
Orta gösterge ekranı karartıldığında, bunu
ekranı temizlemek için bir fırsata çevirebilirsiniz. Karartma fonksiyonu ekranı soldurarak
sürüş sırasında rahatsız edici olmasını engeller.
104
Motor kapalıyken ve sürücü kapısı açıldığında orta gösterge ekranı otomatik olarak
devre dışı kalır.
İlgili bilgiler
•
Orta gösterge ekranının temizlenmesi
(s. 604)
•
Orta gösterge ekranının görünümünün
değiştirilmesi (s. 120)
•
Orta gösterge ekranına genel bakış (s. 98)
Orta gösterge ekranının
görünümlerinde dolaşma
Orta gösterge ekranında beş farklı temel
görünüm vardır: ana sayfa görünümü, üst
görünüm, klima görünümü, uygulama görünümü ve işlev görünümü. Sürücü kapısı açıldığında ekran otomatik olarak çalışır.
Ana sayfa görünümü
Ana sayfa görünümü, ekran çalıştırıldığı zaman
gösterilen görünümdür. Dört alt görünüm içerir: Navigasyon, Medya, Telefon ve ekstra bir
alt görünüm.
Uygulama veya işlev görünümünden seçilen
bir uygulama veya araç işlevi, ana sayfa görünümünde ilgili alt görünümü başlatır. Örneğin
Medya döşemesi ile FM radyo başlar.
Ekstra alt görünüm, diğer üç alanın hiçbiriyle
ilişkili olmayan son kullanılan uygulamayı ve
araç işlevini gösterir.
Alt görünümler, her bir farklı uygulama hakkında kısa bilgiler gösterir.
DİKKAT
Araçalıştırıldığında, ana sayfa görünümünün çeşitli alt görünümleri, uygulamanın
mevcut durumu hakkında bilgi gösterir.
* Seçenek/aksesuar.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
DİKKAT
Ana sayfa görüntüleme standart modu kısa süreliğine ana sayfa düğmesine basın.
Ekranda, farklı görünümlere erişimi açıklayan bir animasyon gösterilir.
Durum çubuğu
Araçtaki faaliyetler ekranın üst kısmında gösterilir. Ağ ve bağlantı bilgileri durum alanının sol
tarafında gösterilirken medyayla ilgili bilgiler,
saat ve devam eden arka plan faaliyetinin gösterimi sağda yer alır.
Üst görünüm
Üst görünümde her zaman aşağıdakilere erişim sunulur:
• Ayarlar
• Kullanma kılavuzu
• Profil
• Aracın kaydedilen mesajları.
Üst görünümde, bazı durumlarda aşağıdakilere
erişim verilir:
•
Bağlamsal ayar (örneğin Navigasyon
Ayarları). Bir uygulama çalışırken (örneğin
navigasyon) üst görünümden ayarları doğrudan değiştirin.
•
Bağlamsal Kullanıcı El Kitabı (örneğin
Navigasyon Kılavuzu). Ekranda görüntülenen içeriğe ilişkin dijital el kitabındaki
makalelere üst görünümden doğrudan erişebilirsiniz.
Klima görünümü
Klima sırası daima ekranın alt kısmında görünür. Sıcaklığın ve koltuk ısıtmasının ayarlanması* gibi en sık kullanılan klima ayarları doğrudan buradan yapılır.
Klima görünümünü açmak ve ek
klima ayarlarına erişmek için klima
sırasının merkezindeki sembole
basın.
Klima görünümünü kapatmak ve
önceki görünüme geri dönmek için
sembole basın.
Üst görünümden çıkma -üst görünümün dışına
veya ana sayfa düğmesine basın ya da üst
görünümün alt kısmına basıp yukarı doğru
sürükleyin. Bu durumda altta yatan görünüm
görünür ve tekrar kullanılabilir.
Üst görünüm aşağı sürüklenmiş.
Ekranın üst kısmında, durum çubuğunun ortasında bir sekme yer alır. Sekmeye basarak
veya ekran üzerinde yukarıdan aşağıya sürükleyerek/kayarak üst görünümü açın.
DİKKAT
Çalıştırma/kapatma sırasında veya ekranda
bir mesaj gösterildiğinde üst görünüm
mevcut değildir. Klima görünümü gösterildiğinde de mevcut değildir.
}}
* Seçenek/aksesuar. 105
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
Uygulama görünümü
mesajı sayısı gibi uygulama görünümünde
doğrudan gösterilir.
İşlev görünümü
Açmak için bir uygulamaya dokunun. Uygulama, ait olduğu döşemede açılır, örneğin
Medya.
Uygulama görünümünde, uygulamaların sayısına bağlı olarak aşağı kaydırabilirsiniz. Bunu
aşağıdan veya yukarıdan sürükleyerek yapabilirsiniz.
Ekran üzerinde soldan sağa7 kaydırarak veya
ana sayfa düğmesine basarak tekrar ana sayfa
görünümüne gidebilirsiniz.
Aracın uygulamalarını gösteren uygulama görünümü.
Ana sayfa görünümünden uygulama görünümüne erişmek için ekran üzerinde sağdan
sola7 doğru kaydırın. İndirilen uygulamalar
(üçüncü taraf uygulamaları) ve FM radyo gibi
gömülü işlevlerin uygulamaları burada bulunur.
Bazı uygulamalarda kısa bilgiler, örneğin
Mesajlar seçeneğinin okunmamış metin
7
106
Farklı araç işlevleri için düğmeleri olan işlev görünümü.
Ana sayfa görünümünden işlev görünümüne
erişmek için ekran üzerinde soldan sağa7
doğru kaydırın. Buradan örneğin BLIS* Lane
Keeping Aid* ve Park yardımı* gibi farklı araç
işlevlerini etkinleştirebilir veya devre dışı bırakabilirsiniz.
Soldan direksiyonlu araçlarda geçerlidir. Sağdan direksiyonlu araçlarda - ters yönde kaydırın.
* Seçenek/aksesuar.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
İşlev sayısına bağlı olarak burada görünümde
aşağı doğru kaymak da mümkündür. Bunu
aşağıdan veya yukarıdan sürükleyerek yapabilirsiniz.
•
Orta gösterge ekranındaki fonksiyon görünümü (s. 111)
•
Orta gösterge ekranına genel bakış (s. 98)
Bir uygulamanın, üzerine basarak açıldığı
uygulama görünümünün aksine bir işlev, ilgili
işlev düğmesine basarak etkinleştirilebilir veya
devre dışı bırakılabilir. Bazı işlevler (tetik işlevler), basıldığında yeni bir pencere açar.
Ekran üzerinde sağdan sola7 kaydırarak veya
ana sayfa düğmesine basarak tekrar ana sayfa
görünümüne gidebilirsiniz.
İlgili bilgiler
•
Alt görünümlerin orta ekrandan yönetilmesi (s. 108)
•
Orta gösterge ekranın durum çubuğundaki
semboller (s. 113)
•
Orta ekranın üst görünümündeki diğer
ayarlar (s. 121)
•
Orta konsol ekranında bağlamsal kurulumu açmak (s. 122)
•
Orta gösterge ekranındaki Kullanıcı El
Kitabı (s. 17)
•
•
•
Sürücü profilleri (s. 125)
7
Klima kontrolleri (s. 193)
Aplikasyonlar (s. 465)
Soldan direksiyonlu araçlarda geçerlidir. Sağdan direksiyonlu araçlarda - ters yönde kaydırın.
107
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Alt görünümlerin orta ekrandan
yönetilmesi
Ana ekran dört alt görünüm içerir:
Navigasyon, Medya, Telefon ve ekstra bir alt
görünüm. Bu görünümler genişletilebilir.
108
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Varsayılan moddan bir alt görünümü genişletme
Orta ekranda standart mod ve genişletilmiş alt görünüm modu.
}}
109
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
Bir alt görünümün genişletilmesi:
–
Navigasyon, Medya ve Telefon döşemeleri için: Alt görünümde herhangi bir yere
basın. Bir alt görünüm genişletildiğinde
ana sayfadaki ekstra alt görünüm geçici
olarak uzağa itilir. Diğer iki döşeme küçültülür ve sadece belirli bilgiler gösterilir.
Ekstra alt görünüme basıldığında, diğer üç
alt görünüm küçültülür ve sadece bazı bilgiler görüntülenir.
Yeni bir alt görünüm tam ekran modunda açıldığında diğer alt görünümlerden bilgiler gösterilmez.
Genişletilmiş modda uygulamayı tam ekranda açma sembole basın.
Genişletilmiş moda dönmek
için sembole basın veya ekranın alt kısmındaki ana sayfa
düğmesine basın.
Genişletilmiş görünüm, uygulamanın
temel işlevlerine erişim sağlar.
Genişletilmiş bir alt görünümü kapatma:
–
Alt görünüm, üç farklı şekilde kapatılabilir.
•
Genişletilmiş alt görünümün üst kısmına dokunun.
•
Başka döşemeye dokunun (bu durumda
döşeme, genişletilmiş modda açılacaktır).
•
Orta gösterge ekranının altındaki fiziksel ana sayfa düğmesine kısa süreliğine
basın.
Bir alt görünümün tam ekran modunda
açılması veya kapatılması
Ekstra alt görünüm8 ve Navigasyon alt görünümü, daha da fazla bilgi ve ayar seçeneği ile
tam ekran modunda açılabilir.
8 Ekstra
110
Orta gösterge ekranının ana sayfa düğmesi.
alt görünüm yoluyla açılan tüm uygulamalar veya araba işlevleri için geçerli değildir.
Ana sayfa düğmesine basarak ana sayfa görünümüne dönme seçeneği daima vardır. Tam
ekran modundan ana sayfa görünümünün
standart görünümüne dönmek için - ana sayfa
düğmesine iki kez basın.
İlgili bilgiler
•
Orta gösterge ekranının yönetilmesi
(s. 101)
•
Orta gösterge ekranını etkinleştirmek ve
devre dışı bırakmak (s. 104)
•
Orta gösterge ekranının görünümlerinde
dolaşma (s. 104)
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Orta gösterge ekranındaki
fonksiyon görünümü
Araç işlevlerinin düğmelerinin tümü, orta gösterge ekranının temel görünümlerinden biri
olan işlev görünümünde yer alır. Ekran üzerinde soldan sağa9 kaydırarak ana sayfa görünümünden işlev görünümüne gidin.
Farklı düğme türleri
Araç işlevleri için üç farklı düğme türü vardır,
aşağıya bakın:
Düğme türü
Özellik
Araç işlevini etkiler
Fonksiyon düğmeleri
Açık/kapalı konumları vardır.
İşlev görünümündeki düğmelerin
çoğu işlev düğmeleridir.
Tetik düğmeleri
Açık/kapalı konumları yoktur.
Bir işlev çalışırken düğme simgesinin solunda bir LED göstergesi yanar. Bir işlevi etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için düğmeye basın.
Bir tetik düğmesine basıldığında, o fonksiyon için bir pencere açılır. Örneğin, koltuk konumunu değiştirmek için bir pencere olabilir.
Park düğmeleri
Açık, kapalı ve tarama modları vardır.
İşlev düğmelerine benzerdir, ancak park tarama için ekstra bir konuma sahiptir.
9 Soldan
direksiyonlu araçlarda geçerlidir. Sağdan direksiyonlu araçlarda - ters yönde kaydırın.
• Kamera
• Baş dayanağını katla
• Park girişi
• Park çıkışı
}}
111
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
Düğmelerin farklı modları
Bir işlev veya park düğmesinde LED göstergesi yeşil yandığında işlev etkindir. Bir işlev
etkinleştirildiğinde belirli işlevler için bir açıklama içeren ekstra metin açılır. Metin birkaç
saniyeliğine gösterilir, ardından düğme, LED
göstergesi yanmış şekilde gösterilir.
LED göstergesi söndüğünde işlev devre dışı
bırakılmıştır.
Lane Keeping Aid için, örneğin düğmeye
basıldığında Sadece belirli hızlarda çalışır
gösterilir.
Fonksiyonu etkinleştirmek veya devre dışı
bırakmak için düğmeye bir kez kısa süreli
basın.
Düğmenin sağ kısmında bir uyarı üçgeni gösterildiğinde tasarlandığı şekilde çalışmayan bir
şey vardır.
İlgili bilgiler
112
•
Orta gösterge ekranının yönetilmesi
(s. 101)
•
Orta gösterge ekranının görünümlerinde
dolaşma (s. 104)
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Orta gösterge ekranındaki
uygulamaları ve düğmeleri taşımak
DİKKAT
Az kullandığınız veya hiç kullanmadığınız
uygulamaları alta doğru taşıyıp görünür
ekrandan çıkararak gizleyebilirsiniz. Bu
şekilde daha sık kullandığınız uygulamaları
bulmak kolaylaşır.
Araç işlevlerinin sırasıyla uygulama görünümü
ve işlev görünümündeki uygulamalar ve düğmeler, istenen şekilde taşınıp düzenlenebilir.
1. Uygulama görünümüne erişmek için sağdan sola kaydırın10, veya fonksiyon görünümüne erişmek için soldan sağa10 kaydırın.
2. Bir uygulamaya veya düğmeye dokunup
basılı tutun.
> Uygulama veya düğme boyutu değişir
ve biraz şeffaf hale gelir. Bundan sonra
taşımak mümkündür.
3. Uygulamayı veya düğmeyi görünümdeki
boş bir alana sürükleyin.
Uygulamaları veya düğmeleri yerleştirmek için
kullanılabilecek maksimum sıra sayısı 48'dir.
Bir uygulamayı veya düğmeyi görünen görünüm dışına taşımak için görünümün altına
doğru sürükleyin. Bundan sonra uygulamanın
veya düğmenin yerleştirilebileceği yeni sıralar
eklenir.
Orta gösterge ekranının durum çubuğunda
gösterilebilecek simgelere genel bakış.
Durum çubuğu devam etmekte olan faaliyetleri
ve bazı durumlarda bunların durumunu gösterir. Alandaki kısıtlı yer sebebiyle bütün simgeler
bütün zamanlarda görüntülenmez.
DİKKAT
Uygulamalar ve araç işlev düğmeleri, halihazırda dolu olan yerlere yerleştirilemez.
İlgili bilgiler
•
Orta gösterge ekranındaki fonksiyon görünümü (s. 111)
•
•
Aplikasyonlar (s. 465)
Orta gösterge ekranının yönetilmesi
(s. 101)
Bu şekilde bir uygulama veya düğme daha
aşağı yerleştirilebilir, bu durumda görünümün
normal modunda görünmez.
Görünümde yukarı/aşağı kaymak için ekranı
kaydırın.
10
Orta gösterge ekranın durum
çubuğundaki semboller
Soldan direksiyonlu araçlarda geçerlidir. Sağdan direksiyonlu araçlarda - ters yönde kaydırın.
Sembol
Teknik özellikler
İnternete bağlı.
Dolaşım etkinleştirildi.
Cep telefonu ağındaki sinyal
gücü.
Bluetooth cihazı bağlı.
Bluetooth etkinleştirildi, ancak
bağlı cihaz yok.
GPS'den gelen ve GPS gönderilen bilgiler.
Wi-Fi ağına bağlandı.
İnternet bağlantısı dağıtımı etkinleştirildi (Wi-Fi bağlantı noktası).
Araç, mevcut bağlantıyı paylaşır.
}}
113
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
Sembol
Teknik özellikler
Araç modemi etkinleştirildi.
USB paylama etkin.
Kablosuz telefon şarjı.
•
•
•
•
•
İnternete bağlı araç* (s. 502)
USB portu ile bir cihaz bağlama (s. 482)
Kablosuz telefon şarj cihazı* (s. 500)
Telefon (s. 491)
Tarih ve saat (s. 83)
İşlem devam ediyor.
Ön koşullandırma için zamanlayıcı aktif.
Oynatılan ses kaynağı.
Ses kaynağı durduruldu.
Telefon görüşmesi devam ediyor.
Ses kaynağı kısıldı
Haberler, radyo kanalından alınır.
Trafik bilgileri alındı.
Saat.
İlgili bilgiler
114
•
Orta gösterge ekranının görünümlerinde
dolaşma (s. 104)
•
Orta gösterge ekranındaki mesaj (s. 129)
* Seçenek/aksesuar.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Orta gösterge ekranındaki klavye
Orta gösterge ekranı klavyesi, tuşları kullanarak giriş yapılmasını sağlar. Ekranda elle harfleri ve karakterleri "çekmek" de mümkündür.
Örneğin araçtan metin mesajları yazmak, şifre
girmek veya dijital kullanıcı el kitabında makale
aramak üzere karakter, harf veya rakam girmek
için klavye kullanılabilir.
Klavye sadece ekranda giriş yapılabileceği
zaman gösterilir.
}}
115
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
Resim, klavyede gösterilebilecek düğmelerden bir kısmına genel bir bakış gösterir. Görünüm dil ayarlarına ve klavyenin kullanıldığı bağlama bağlı olarak farklılık gösterir.
Önerilen kelimeler veya karakterlerin
sırası11. Önerilen kelimeler, yeni harfler
11
116
Asya dillerine uygulanabilir.
girildikçe ayarlanır. Sağ ve sol oklara basarak önerilere göz atın. Seçmek için bir öne-
riye dokunun. Bu işlevin tüm dil seçimlerinde desteklenmediğine dikkat edin. Mev-
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
cut değilse klavyede sıra gösterilmeyecektir.
karakterlerle klavyeyi açmak için
seçeneğine basın.
Klavyede mevcut karakterler, hangi dilin
seçildiğine bağlı olarak farklılık gösterir
(bkz. nokta 7). Girmek için bir karaktere
dokunun.
Metin giriş dilini değiştirir, örneğin EN.
Mevcut karakterler ve kelime önerileri (1),
seçilen dile bağlı olarak farklılık gösterir.
Klavyede dilini değiştirmeyi mümkün kılmadan önce, ayarları altında dillerin eklenmesi gerekir.
Düğme klavyenin kullanıldığı duruma bağlı
olarak farklı şekillerde çalışır - @ (e-posta
adresi girildiğinde) giriş için veya yeni sıra
yaratmak için (normal metin girişi).
Klavyeyi gizler. Bu işlem mümkün değilse
düğme gösterilmez.
Büyük harflerle yazmak için kullanılır. Bir
büyük harf yazıp sonra küçük harflerle
devam etmek için tekrar basın. Bir kez
daha basıldığında tüm harfler büyük yazılır.
Bir kez daha basıldığında klavye küçük
harflere döner. Bu modda nokta, ünlem
işareti veya soru işaretinden sonraki ilk
harf büyük harftir. Metin alanındaki ilk harf
de büyük harftir. İsimler ve adreslere ayrılan metin alanlarında her kelime otomatik
olarak büyük harfle başlar. Şifre, web
adresi veya e-posta adresi girişinde kullanılan metin alanlarında, düğmeyle farklı bir
ayar yapılmadığı sürece tüm harfler otomatik olarak küçük harftir.
Rakam girişi. Bu durumda klavye (2)
rakamlarla gösterilir. Harf klavyesine dönmek için rakam modunda
yerine
gösterilen
seçeneğine veya özel
Harf veya karakter varyantları
Boşluk.
Girilen metni siler. Kısaca basmak her
defasında bir karakter siler. Karakterleri
daha hızlı silebilmek için düğmeye basılı
tutun.
Elle harf ve karakter yazmak üzere klavye
modunu değiştirir.
Tuş takımının üzerindeki onay düğmesine
(resimde gösterilmemiştir) basarak girilen
metni onaylarsınız. Düğmenin görünümü, bağlama bağlı olarak farklılık gösterir.
Harf veya karakter varyantları, örneğin é veya
è, harfe veya karaktere basılı tutularak girilebilir. Harflerin veya karakterlerin mümkün olan
varyantlarını gösteren bir kutu görüntülenir.
Gereken varyanta dokunun. Varyant seçilmediğinde orijinal harf/karakter girilir.
İlgili bilgiler
•
Orta gösterge ekranında klavye dil ayarını
değiştirmek (s. 118)
•
Karakterleri, harfleri veya kelimeleri
manüel olarak orta gösterge ekranına girin
(s. 118)
•
Orta gösterge ekranının yönetilmesi
(s. 101)
•
Metin mesajlarının yönetilmesi (s. 497)
117
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Orta gösterge ekranında klavye dil
ayarını değiştirmek
Klavyede farklı diller arasında geçiş yapabilmek için önce Ayarlar altında dillerin eklenmesi gerekir.
Ayarlarda dil ekleme ve silme
Klavye otomatik olarak sistem dili ile aynı dile
ayarlanır. Klavye dili, sistem dilini etkilemeden
manuel olarak değiştirilebilir.
1.
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
Listedeki klavye dilini değiştirmek için:
1.
Düğme üzerine uzun basın.
> Bir liste açılır.
2. Gerekli dili seçin. Ayarlar altında dörtten
fazla dil seçilmişse klavyeden listede kaymak mümkündür.
> Klavye seçilen dile uyarlanır ve başka
kelime önerileri verilir.
Listeyi görüntülemeden klavye dilini değiştirmek için:
2. Sistem Sistem Dilleri ve Birimleri
Klavye düzenleri tuşuna basınız.
–
3. Listeden bir veya daha fazla dil seçin.
> Artık metin girişi için doğrudan klavyeden seçilen diller arasında geçiş yapmak mümkündür.
İlgili bilgiler
Ayarlar altında herhangi bir dil seçilmediyse,
klavyenin dili aracın sistem dili ile aynı kalır.
•
•
Karakterleri, harfleri veya
kelimeleri manüel olarak orta
gösterge ekranına girin
Orta ekran klavyesi ekrana elle "çizmek" suretiyle karakter, harf ve kelimeleri girmenize
olanak tanır.
Tuşlarla giriş yapmak yerine
harfler ve karakterleri elle girmek için klavye üzerindeki
düğmeye basın.
Düğmeye bir kez kısa basın.
> Klavye, listeyi görüntülemeden listedeki
bir sonraki dile uyarlanır.
Sistem dilinin değiştirilmesi (s. 121)
Orta gösterge ekranındaki klavye (s. 115)
Klavyede farklı diller arasında geçiş
yapma
Ayarlar seçeneğinde birkaç
dil seçilmişse farklı diller arasında geçiş yapmak için klavyedeki düğme kullanılır.
12
118
Bazı sistem dilleri için geçerlidir.
Karakter/harf/kelime/kelime parçası yazmak için alan.
Karakter ve kelime önerilerinin12 yazıldıkları anda ekranda (1) göründükleri metin
alanı.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Karakter/harf/kelime/kelime parçası için
öneriler. Liste içinde kaydırma yapmak
mümkündür.
Boşluk. Boşluk ayrıca elle yazılan harfler
için alana (1) bir kısa çizgi (-) girerek de
oluşturulabilir. Aşağıdaki "El yazısı tanıma
özellikli serbest metin alanına boşluk girmek" başlığına bakın.
Girilen metni silme. Her seferinde tek
karakter/tek harf silmek için kısa süreliğine
basın. Bir sonraki karakteri/harfi vs. silmek
için tekrar basmadan önce biraz bekleyin.
Elle karakter/harf/kelime yazma
1. Elle yazılan harfler için alana (1) bir karakter, kelime veya kelime parçası yazın.
Kelime veya kelime parçalarını üst üste
veya bir satıra yazın.
> Biri dizi önerilen karakter, harf veya
kelime gösterilir (3). En benzer seçenek, listenin üst kısmında bulunur.
ÖNEMLİ
Çizebileceğinden ekran üstünde keskin
nesneler kullanmayın.
Normal karakter girişiyle klavyeye dönme.
Giriş sırasında sesi kapat/aç.
Klavyeyi gizleme. Bu işlem mümkün
değilse düğme gösterilmez.
Metin giriş dilini değiştirme.
13
Elle yazılan karakterlerin/harflerin
silinmesi/değiştirilmesi
2. Biraz bekleyerek karakteri/harfi/kelimeyi
girin.
> Listenin üstündeki karakter/harf/kelime
girilir. Listede gereken karakter, harf
veya kelimeye basarak farklı bir karakter
seçmek de mümkündür.
Arapça tuş takımı için - aksi yöne kayın. Sağdan sola kaymak alan yaratır.
Elle yazma alanı (1) üzerinde kayarak metin alanındaki
(2) tüm karakterleri silin.
–
Karakterleri/harfleri silmek/değiştirmek
için birkaç seçenek vardır.
•
Listede (3) istenen harfe veya kelimeye
basın.
•
Harfi silip tekrar başlamak için metin
silme düğmesine (5) basın.
•
Elle yazılan harf (1) alanı üzerinde yatay
olarak sağdan sola13 kayın. Alan üzerinde birkaç kez kayarak birden çok
harfi silebilirsiniz.
•
Metin alanında (2) X öğesine basılması,
girilen tüm metni siler.
}}
119
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
Elle yazılan serbest metin alanındaki sıranın
değiştirilmesi
Orta gösterge ekranının
görünümünün değiştirilmesi
Orta gösterge ekranının görünümü bir tema
seçilerek değiştirilebilir.
1. Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car Sürücü ekranı
Görüntüle tuşuna basınız.
Temaları
3. Ardından temayı seçin, örneğin
Minimalistic veya Chrome Rings.
Elle yazım alanında14 karakterin üzerini çizerek sırayı
elle değiştirin.
El yazısı tanıma özellikli serbest metin
alanına boşluk girme
Bu görünümlere bir tamamlayıcı olarak
Normal ve Parlak arasından seçim yapmak
mümkündür. Normal ile ekran arka planı
karanlık, metin açık renktir. Bu alternatif, tüm
temalar için varsayılan ayardır. Açık renk
modeli de seçilebilir, bu durumda arka plan
açık renk, metin karanlıktır. Bu alternatif,
örneğin güçlü güneş ışığı olduğunda kullanışlıdır.
Bu alternatif daima kullanıcı kullanımına hazırdır ve çevre aydınlatmasından etkilenmez.
İlgili bilgiler
•
Orta ekranın üst görünümündeki diğer
ayarlar (s. 121)
•
Orta gösterge ekranını etkinleştirmek ve
devre dışı bırakmak (s. 104)
•
Orta gösterge ekranının temizlenmesi
(s. 604)
Soldan sağa bir kısa çizgi çizerek bir boşluk girin15.
İlgili bilgiler
•
14
15
120
Orta gösterge ekranındaki klavye (s. 115)
Arapça klavyelerde - aynı karakteri ters olarak çizin.
Arapça klavye için - kısa çizgiyi sağdan sola çizin.
Orta gösterge ekranında sistem
sesinin ses seviyesini kapatma ve
değiştirme
Orta gösterge ekranı, sistemin ses seviyesini
değiştirmek veya tamamen kapatmak için
kapatılabilir.
1. Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. Ses
Sistem sesleri tuşuna basınız.
3. Dokunma Sesleri altında, ekran dokunmatik ses düzeyini değiştirmek/kapatmak
için kumandayı sürükleyin. Kumandayı
istenen ses seviyesine sürükleyin.
İlgili bilgiler
•
•
•
Orta gösterge ekranına genel bakış (s. 98)
Orta ekranın üst görünümündeki diğer
ayarlar (s. 121)
Ses ayarları (s. 464)
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Sistem birimlerinin değiştirilmesi
Sistem dilinin değiştirilmesi
Birim ayarları orta ekran menüsünden belirlenir Ayarlar.
1. Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
Dil ayarları orta ekran menüsünden belirlenir
Ayarlar.
DİKKAT
Orta ekranda dili değiştirmek, bazı sahipleri
ulusal veya yerel yasalara ve düzenlemelere
uygun olmadığı anlamına gelebilir. Anlaşılması zor bir dile geçiş yapmayın çünkü bu,
ekran yapısından geri dönmeyi zorlaştırabilir.
2. Sistem Sistem Dilleri ve Birimleri
Ölçü Birimleri öğesine devam edin.
3. Bir birim standardı seçin:
• Metrik - kilometre, litre ve Santigrat
derece.
• İngiliz - mil, galon ve Santigrat derece.
• ABD - mil, galon ve Fahrenhayt derece.
1.
> Sürücü gösterge ekranı ve orta gösterge ekranındaki birimler değiştirildi.
2. Sistem Sistem Dilleri ve Birimleri
öğesine devam edin.
İlgili bilgiler
•
•
•
Orta ekranın üst görünümündeki
diğer ayarlar
Orta gösterge ekranı vasıtasıyla aracın bir çok
fonksiyonunun ayarlarını ve bilgisini değiştirebilirsiniz.
1.
Üstteki sekmeye basarak veya ekran üzerinde yukarıdan aşağıya sürükleyerek/
kayarak üst görünümü açın.
2. Ayarlar menüsünü açmak için Ayarlar
seçeneğine basın.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
3. Sistem Dili öğesini seçiniz.
Orta gösterge ekranına genel bakış (s. 98)
Sesli kumandayı destekleyen dillerde bir
sesli kumanda sembolü vardır.
> Sürücü gösterge ekranı ve orta gösterge ekranındaki dil değiştirildi.
Orta ekranın üst görünümündeki diğer
ayarlar (s. 121)
Sistem dilinin değiştirilmesi (s. 121)
İlgili bilgiler
•
•
•
Orta gösterge ekranına genel bakış (s. 98)
Orta ekranın üst görünümündeki diğer
ayarlar (s. 121)
Sistem birimlerinin değiştirilmesi (s. 121)
Ayarlar düğmesi ile üst görünüm.
3. Gereken ayara gitmek için kategorilerden
birine basın ve ardından alt kategorilere
basın.
4. Bir veya daha fazla ayarı değiştirin. Farklı
türdeki ayarlar farklı şekillere değiştirilirler.
> Değişiklikler hemen kaydedilir.
}}
121
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
Orta konsol ekranında bağlamsal
kurulumu açmak
Bağlamsal kurulumu kullanarak aracın en
temel uygulamalarını kurabilir ve böylelikle
ayarları doğrudan orta konsol ekranının üstten
görünümünden değiştirebilirsiniz.
1.
Uygulama genişletilmiş modda iken üst
görünümü aşağı doğru çekin, örneğin
Navigasyon.
2. Navigasyon Ayarları düğmesine basınız.
> Bir navigasyon ayarları sayfası açılır.
3. Ayarları istenen şekilde değiştirin ve
seçimleri onaylayın.
Kapat veya orta konsol ekranının altındaki
fiziksel ana sayfa düğmesine basarak kurulum
görünümünü kapatın.
Ayarlar menüsünde farklı ayar türleri içeren bir alt
kategori (burada çok seçenekli bir düğme ve radyo
düğmeleri bulunur).
Aracın temel uygulamalarından çoğunda bu
bağlamsal ayar seçeneği vardır, ancak hepsinde yoktur.
İlgili bilgiler
Üçüncü taraf uygulamaları
•
•
•
Orta gösterge ekranına genel bakış (s. 98)
Orta gösterge ekranındaki ayarların sıfırlanması (s. 123)
Orta gösterge ekranı ayarlarını gösteren
tablo (s. 124)
Bağlamsal ayarlama için düğmeli üst görünüm.
Bağlamsal ayar, ekranda gösterilen aktif fonksiyonla ilgili belirli bir ayara erişmek için kullanılan bir kısayoldur. Örneğin FM radyo ve
USB gibi başlangıçtan itibaren araca kurulu
olan uygulamalar Sensus sisteminin ve aracın
gömülü işlevlerinin bir parçasıdır. Bu uygulamalar için ayarlar doğrudan üst görünümdeki
bağlamsal ayar vasıtasıyla değiştirilebilir.
Üçüncü taraf uygulamaları, başlangıçtan itibaren aracın sistemine dahil değildir, ancak indirilebilir türdedir, örneğin Volvo ID. Burada
ayarlar üst görünümden değil, daima uygulamanın içinden yapılır.
İlgili bilgiler
•
Orta ekranın üst görünümündeki diğer
ayarlar (s. 121)
•
•
Orta gösterge ekranına genel bakış (s. 98)
•
Uygulamaları indirme (s. 466)
Bağlamsal kurulum mevcut olduğunda:
122
Orta gösterge ekranındaki ayarların sıfırlanması (s. 123)
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Araç sahibi değişikliği için kullanıcı
verilerinin sıfırlanması
Orta gösterge ekranındaki ayarların
sıfırlanması
4. Sıfırlamayı onaylamak için OK düğmesine
basın.
Araç sahibi değişikliği durumunda kullanıcı
verileri ve sistem ayarları, fabrika ayarlarına
geri alınmalıdır.
Araçtaki ayarlar, farklı seviyelerde sıfırlanabilir.
Araç sahibinin değişmesi durumunda tüm kullanıcı verilerini ve sistem ayarlarını orijinal fabrika ayarlarına geri alın. Mülkiyet değişikliği
durumunda Volvo On Call* hizmetinin sahibini
de değiştirmek önemlidir.
Orta gösterge ekranındaki ayarlar menüsünde
belirlenmiş olan tüm ayarların sıfırlanması
mümkündür.
Kişisel ayarları sıfırla için sıfırlamanın,
Aktif profil için sıfırla veya Tüm profiller
için sıfırla seçeneğine basarak onaylanması gerekir.
> Seçilen ayarlar sıfırlanır.
İlgili bilgiler
•
Orta gösterge ekranındaki ayarların sıfırlanması (s. 123)
•
Sürücü profillerindeki ayarların sıfırlanması
(s. 129)
İki sıfırlama türü
Ayarlar menüsünde iki farklı geri yükleme
işlemi vardır:
• Fabrika ayarlarına dön - tüm verileri ve
dosyaları siler ve tüm ayarları, varsayılan
değerlerine sıfırlar.
• Kişisel ayarları sıfırla - kişisel verileri siler
ve kişisel ayarları, varsayılan değerlerine
sıfırlar.
İlgili bilgiler
•
•
•
Orta gösterge ekranına genel bakış (s. 98)
Orta ekranın üst görünümündeki diğer
ayarlar (s. 121)
Orta gösterge ekranı ayarlarını gösteren
tablo (s. 124)
Ayarların sıfırlanması
Ayarlarınızı sıfırlamak için bu yönergeleri uygulayın.
DİKKAT
Fabrika ayarlarına dön sadece araç hareketsizken mümkündür.
1.
Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. Sistem Fabrika ayarlarına dön öğesine devam edin.
3. Gereke sıfırlama türünü seçin.
> Açılan bir pencere görüntülenir.
* Seçenek/aksesuar. 123
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Orta gösterge ekranı ayarlarını
gösteren tablo
Orta ekrandaki ayarlar menüsünde aracın
çoğu işlevi için ayarlar ve bilgilerin derlendiği
bir dizi ana kategori ve alt kategori vardır.
Yedi ana kategori vardır: My Car, Ses,
Navigasyon, Medya, İletişim, Klima ve
Sistem.
Her kategori de bir dizi alt kategori ve ayar
seçeneği içerir. Aşağıdaki tablo, birinci alt
kategori seviyesini gösterir. Bir işlev veya alanın ayar seçenekleri, kullanıcı el kitabının ilgili
bölümünde daha ayrıntılı olarak açıklanmıştır.
Bazı ayarlar kişiseldir, başka bir deyişle bunlar
Sürücü Profilleri üzerine kaydedilebilir. Diğer
ayarlar ise küreseldir, bunlar bir sürücü profiliyle ilişkilendirilemez.
My Car
Alt kategoriler
Ekranlar
124
Alt kategoriler
El Freni ve Süspansiyon
Silecekler
Ses sistemi
Alt kategoriler
Ton
Denge
Sistem sesleri
Navigasyon
Alt kategoriler
Harita
Rota ve Kılavuz
Trafik
Medya
İletişim
Alt kategoriler
Telefon
Metin mesajları
Android Auto*
Apple CarPlay*
Bluetooth Cihazları
Wi-Fi
Araç Wi-Fi kablosuz erişim noktası
Araç modemi İnternet*
Volvo On Call*
Volvo servis ağları
Klima kontrolü
Klima ana kategorisinin alt kategorisi yoktur.
Sistem
IntelliSafe
Alt kategoriler
Alt kategoriler
Sürüş Tercihleri/Bireysel sürüş modu*
AM/FM Radyo
Sürücü profili
Işıklar ve Aydınlatma
DAB*
Tarih ve Saat
Aynalar ve Kolay Giriş
Gracenote®
Sistem Dilleri ve Birimleri
Kilitleme
TV*
Gizlilik ve veriler
Video
Klavye düzenleri
* Seçenek/aksesuar.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Alt kategoriler
Sesli Kontrol*
Fabrika ayarlarına dön
Sistem Bilgileri
İlgili bilgiler
•
•
•
Orta gösterge ekranına genel bakış (s. 98)
Orta ekranın üst görünümündeki diğer
ayarlar (s. 121)
Orta gösterge ekranındaki ayarların sıfırlanması (s. 123)
Sürücü profilleri
Araçta yapılan ayarların çoğu, sürücünün kişisel tercihlerine göre uyarlanabilir ve bir ya da
daha fazla sürücü profiline kaydedilebilir.
Kişisel ayarlar aktif sürücü profiline otomatik
kaydedilir. Her bir anahtar bir sürücü profiliyle
ilişkilendirilebilir. İlişkilendirilen anahtar kullanıldığında araç ilgili spesifik sürücü profilinin
ayarlarına uyarlanır.
Sürücü profillerine hangi ayarlar
kaydedilir?
Araçta tanımlanan ayarların birçoğu, profil
korunmuyorsa otomatik olarak aktif sürücü
profiline kaydedilecektir. Araç içerisinde, ayarlar kişisel veya küresel olarak tanımlanır.
Sadece kişisel ayarlar sürücü profillerine kaydedilir.
Sürücü profilinde kaydedilebilecek ayarlar arasında, diğer özelliklerin yanında, ekranlar,
aynalar, ön koltuklar, navigasyon*, ses ve
medya sistemi, dil ve sesle kontrol yer alır.
Küresel ayarlar olarak ifade edilen bazı ayarlar
değiştirilebilir, ancak belirli bir sürücü profiline
kaydedilmez. Küresel ayarlardaki değişiklikler
tüm profilleri etkiler.
Klavye yerleşim ayarları, küresel ayarlara bir
örnektir. Klavyeye ilave diller eklemek için
sürücü profili X kullanılırsa sürücü profili Y kullanılsa bile bunlar kullanıma açık kalır. Klavye
yerleşim ayarları belirli bir sürücü profiline kaydedilmez - ayarlar küreseldir.
Kişisel tercihler
Örneğin orta gösterge ekranı parlaklığını ayarlamak için sürücü profili X kullanılırsa sürücü
profili Y, bu ayardan etkilenmez. Sürücü profili
X'e kaydedilir - parlaklık ayarı, kişisel bir ayardır.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
Sürücü profilinin seçilmesi (s. 126)
Bir sürücü profilinin yeniden adlandırılması
(s. 126)
Uzaktan kumanda anahtarının sürücü profiline ilişkilendirilmesi (s. 127)
Sürücü profilini koru (s. 127)
Sürücü profillerindeki ayarların sıfırlanması
(s. 129)
Orta gösterge ekranı ayarlarını gösteren
tablo (s. 124)
Küresel ayarlar
Sürücü profilleri arasında geçiş yaparken küresel ayarlar ve parametreler değişmez. Hangi
sürücü profilinin aktif olduğundan bağımsız
olarak bunlar aynı kalır.
* Seçenek/aksesuar. 125
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Sürücü profilinin seçilmesi
3. Gerekli olan sürücü profilini seçin.
Orta gösterge ekranı çalıştırıldığında seçilmiş
olan sürücü profili ekranın üst kısmında gösterilir. En son kullanılan sürücü profili araç kilidinin bir sonraki açılmasında etkin olacak
sürücü profilidir. Araç kilidi açıldıktan sonra
başka bir sürücü profiliyle değiştirmek mümkündür. Fakat, eğer uzaktan kumanda anahtarı bir sürücü profili ile bağlantılı ise o zaman
araç çalıştırıldığında seçilen budur.
Başka bir sürücü profiliyle değiştirmek için iki
farklı seçenek mevcuttur.
4. Onayla düğmesine basınız.
> Sürücü profili seçilir ve sistem yeni
sürücü profili için ayarları yükler.
Seçenekler 1:
1.
Gösterge ekranı çalıştırıldığında orta gösterge ekranının üst kısmında gösterilen
sürücü profili üzerindeki isme dokunun.
> Seçilebilir sürücü profillerinin bir listesi
görüntülenir.
2. Gerekli olan sürücü profilini seçin.
3. Onayla düğmesine basınız.
> Sürücü profili seçilir ve sistem yeni
sürücü profili için ayarları yükler.
Seçenekler 2:
1.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
ilerleyin.
2. Profil düğmesine basınız.
> Seçenek 1 için mevcut olan aynı liste
gösterilmektedir.
126
Seçenekler 3:
1.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
ilerleyin.
2. Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
3. Sistem Sürücü Profilleri tuşuna basınız.
> Seçilebilir sürücü profillerinin bir listesi
görüntülenir.
4. Gerekli olan sürücü profilini seçin.
> Sürücü profili seçilir ve sistem yeni
sürücü profili için ayarları yükler.
İlgili bilgiler
•
•
Bir sürücü profilinin yeniden
adlandırılması
Araçta kullanılan çeşitli sürücü profillerinin
adını değiştirmek mümkündür.
1. Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. Sistem
nız.
Sürücü Profilleri tuşuna bası-
3. Profili düzenle öğesini seçiniz.
> Profilin düzenlenebileceği bir menü açılır.
4. Profil adı kutusuna dokunun.
> Bir klavye görünür, buradan adı değiştirebilirsiniz. Klavyeyi kapatmak için
düğmesine dokunun.
5. Geri veya Kapat seçeneğine basarak isim
değişikliğini kaydedin.
> İsim artık değişmiştir.
Sürücü profilleri (s. 125)
DİKKAT
Orta gösterge ekranının görünümlerinde
dolaşma (s. 104)
•
Bir sürücü profilinin yeniden adlandırılması
(s. 126)
•
Uzaktan kumanda anahtarının sürücü profiline ilişkilendirilmesi (s. 127)
Bir profil adı boşlukla başlayamaz aksi takdirde profil adı kaydedilmez.
İlgili bilgiler
•
•
Sürücü profilinin seçilmesi (s. 126)
Orta gösterge ekranındaki klavye (s. 115)
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Sürücü profilini koru
Bazı durumlarda, araçta tanımlanan çeşitli
ayarların, aktif sürücü profiline kaydedilmemesi tercih edilebilir. Bu durumda, sürücü
profilini korumak mümkündür.
DİKKAT
Bir sürücü profilinin korumak sadece araç
durur haldeyken mümkündür.
Bir sürücü profilini korumak için:
1.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. Sistem
nız.
Sürücü Profilleri tuşuna bası-
3. Profili düzenle öğesini seçiniz.
> Profilin düzenlenebileceği bir menü açılır.
4. Profili korumak için Profilimi Koru öğesini
seçin.
5. Geri/Kapat üzerine basarak profil koruma
seçeneğinizi kaydedin.
> Profil korunduğunda, araçta tanımlanan
ayarlar otomatik olarak profile kaydedilmez. Bunun yerine, değişiklikler Ayarlar
Sistem Sürücü Profilleri
Profili düzenle altında Mevcut ayarları
profile kaydet üzerine basarak manuel
olarak kaydedilmelidir. Diğer taraftan
profil korumasız olduğunda, değişikliklerini profile otomatik olarak kaydedilecektir.
İlgili bilgiler
•
Sürücü profilleri (s. 125)
Uzaktan kumanda anahtarının
sürücü profiline ilişkilendirilmesi
Anahtarınızı bir sürücü profiliyle ilişkilendirmek mümkündür. Bu durumda ilgili uzaktan
kumanda anahtarı ile araç her kullanıldığında,
tüm ayarları ile birlikte sürücü profili otomatik
olarak seçilecektir.
Uzaktan kumanda anahtarı ilk kullanıldığında
herhangi bir sürücü profili ile ilişkili değildir.
Araç çalıştırıldığında otomatik olarak Konuk
profili etkinleştirilecektir.
Anahtarla ilişkilendirmeden bir sürücü profili
manüel olarak seçilebilir. Araç kilidi açıldığında,
son aktif sürücü profili etkinleşir. Anahtar bir
sürücü profili ile ilişkilendirildikten sonra, bu
anahtar kullanıldığında bir sürücü profilinin
seçilmesine gerek yoktur.
Uzaktan kumanda anahtarının bir
sürücü profiline ilişkilendirilmesi
DİKKAT
Bir uzaktan kumandalı anahtarı bir sürücü
profiline bağlamak sadece araç durur haldeyken mümkündür.
Öncelikle, bağlantı yapılacak profil zaten devrede değilse anahtara bağlantı yapılacak profili
}}
127
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
seçin. Ardından aktif profil anahtara bağlanabilir.
1.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. Sistem
nız.
Sürücü Profilleri tuşuna bası-
3. İstediğiniz profili seçin. Ekran ana sayfa
görünümüne döner. Konuk profili bir
anahtara ilişkilendirilemez.
5. Profili anahtara bağlamak için Anahtarı
bağla öğesini seçin. Bir sürücü profilini,
araçta o anda kullanılan dışında farklı bir
anahtarla ilişkilendirmek mümkün değildir.
Araçta birden çok anahtar varsa Birden
fazla anahtar bulundu, bağlamak
istediğiniz anahtarı yedekleme
okuyucuya koyun mesajı görüntülenecektir.
4. Üst görünümü tekrar aşağı sürükleyin ve
Ayarlar Sistem Sürücü Profilleri
Profili düzenle seçeneğine dokunun.
Eşya gözündeki yedek okuyucu konumu.
> Profil anahtara bağlandı mesajı gösterildiğinde anahtar ve sürücü profili ilişkilendirilmiştir.
6. OK düğmesine basınız.
> Bu anahtar artık sürücü profiline ilişkilendirilmiştir ve Anahtarı bağla kutusu
seçimi kaldırılıncaya kadar ilişkili kalacaktır.
128
İlgili bilgiler
•
•
•
Sürücü profilleri (s. 125)
Bir sürücü profilinin yeniden adlandırılması
(s. 126)
Uzaktan kumanda anahtarı (s. 219)
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Sürücü profillerindeki ayarların
sıfırlanması
Araç hareketsiz duruyorsa bir veya birden
fazla sürücü için kaydedilen ayarlar sıfırlanabilir.
Orta gösterge ekranındaki mesaj
Orta gösterge ekranı, farklı olaylarda sürücüyü bilgilendirmek veya sürücüye yardımcı
olmak üzere mesajlar gösterebilir.
DİKKAT
İlgili bilgiler
Fabrika ayarlarına dön sadece araç hareketsizken mümkündür.
1.
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
2. Sistem Fabrika ayarlarına dön
Kişisel ayarları sıfırla tuşuna basınız.
3. Aktif profil için sıfırla, Tüm profiller için
sıfırla veya İptal et seçeneklerinden birini
seçin.
İlgili bilgiler
•
•
Sürücü profilleri (s. 125)
Orta gösterge ekranındaki ayarların sıfırlanması (s. 123)
Açılan mesajlar
Bazı durumlarda açılan pencere şeklinde bir
mesaj gösterilir. Açılan mesajların, durum
çubuğunda gösterilen mesajlara göre daha
yüksek önceliği vardır ve kaybolmaları için
onay/işlem gerekir.
•
Mesajların orta ekrandan yönetilmesi
(s. 130)
•
Orta gösterge ekranından kaydedilmiş bir
mesajı idare etmek (s. 130)
•
Sürücü gösterge ekranındaki mesajlar
(s. 94)
Orta ekranın üst görünümünde bir mesaj örneği.
Orta gösterge ekranı, sürücü açısından düşük
öncelikli mesajları gösterir.
Çoğu mesaj, orta gösterge ekranının durum
çubuğunun yukarısında gösterilir. Bir süre
sonra veya mesajla ilgili gereken işlem yapıldığında mesaj, durum çubuğundan kaybolur. Bir
mesajın kaydedilmesi gerekiyorsa orta gösterge ekranında üst görünüme yerleştirilir.
Mesaj içeriği farklılık gösterebilir ve grafikler,
semboller veya mesajla bağlantılı bir işlevi
etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için bir
düğme ile birlikte gösterilebilir.
129
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Mesajların orta ekrandan
yönetilmesi
Orta gösterge ekranındaki mesajlar, orta gösterge görünümlerinden idare edilirler.
Düğmeleri olmayan mesajlar için:
–
Üzerine dokunarak mesajı kapatın veya bir
süre sonra mesajın otomatik kapanmasını
bekleyin.
> Mesaj durum çubuğundan kaybolur.
Bir mesajın kaydedilmesi gerekiyorsa orta gösterge ekranında üst görünüme yerleştirilir.
Orta gösterge ekranından
kaydedilmiş bir mesajı idare etmek
Sürücü gösterge ekranı veya orta gösterge
ekranının hangisinden kaydedilmiş olursa
olsun mesajlar, orta gösterge ekranından
yönetilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Orta gösterge ekranındaki mesaj (s. 129)
Orta gösterge ekranından kaydedilmiş bir
mesajı idare etmek (s. 130)
Sürücü gösterge ekranındaki mesajlar
(s. 94)
Orta ekranın üst görünümünde bir mesaj örneği.
Orta gösterge ekranındaki bazı mesajlarda
örneğin mesajla bağlantılı bir işlevi etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için bir düğme (veya
açılan mesajlarda birkaç düğme) bulunur.
Yeni bir mesajın yönetilmesi
Düğmeleri olan mesajlar için:
–
130
İşlemi yapmak için düğmeye basın veya bir
süre sonra mesajın otomatik kapanmasını
bekleyin.
> Mesaj durum çubuğundan kaybolur.
Üst görünümde kayıtlı mesajlar ve muhtemel seçeneklerin örneği.
Orta gösterge ekranında gösterilen ve kaydedilmesi gereken mesajlar, orta gösterge ekranının üst görünümüne yerleştirilir.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Kayıtlı bir mesajın okunması
1. Orta gösterge ekranında üst görünümü
açın.
> Kayıtlı tüm mesajların bir listesi gösterilir. Sağda oku olan mesajlar genişletilebilir.
2. Genişletmek/ufaltmak için mesajın üzerine
dokunun.
> Listede mesaj hakkında ek bilgiler gösterilir ve uygulamanın solundaki resim,
mesaj hakkındaki bilgileri grafik formda
gösterir.
Kayıtlı bir mesajın yönetilmesi
Bazı mesajlarda örneğin mesajla bağlantılı bir
işlevi etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için
bir düğme bulunur.
–
İşlemi yapmak için düğmeye basın.
Araç kapatıldığında üst görünüme kaydedilen
mesajlar otomatik olarak silinir.
İlgili bilgiler
•
•
•
16
Orta gösterge ekranındaki mesaj (s. 129)
Mesajların orta ekrandan yönetilmesi
(s. 130)
Sürücü gösterge ekranındaki mesajlar
(s. 94)
Belirli pazarlarda geçerlidir.
Ses tanıma
Sesle kumanda16 örneğin klima sistemi, radyo
veya bir Bluetooth-bağlı telefon gibi araç içindeki fonksiyonları sesli komutlarla kontrol
etmenize izin verir. Araç Sensus Navigation*
ile donatılmışsa, navigasyon sistemi aynı
zamanda ses tanıma ile de kontrol edilebilir.
Sesle kumanda nedir?
Sesle kumanda, aracınızdaki farklı komutların
kullanımını kolaylaştıracak bir yardımdır. Prensip olarak, bir görevi gerçekleştirmek için bilgileri sabit bir sırayla girdiğiniz normal bir uygulama gibi çalışır, ancak klavyede yazmak yerine
sesli komutları kullanırsınız. Bu nedenle, istenen sonucu elde etmek için bir ses komutunun
nasıl ve hangi sırayla söylenmesi gerektiğini
öğrenmek iyi bir fikir olabilir.
Sesle kumanda sistemi, sesli komutları kullanarak belirli bilgi ve klima fonksiyonlarını kontrol etmenizi sağlar. Sistem konuşmaya ve
sürücü ekranında bilgi göstererek cevap verebilir.
UYARI
Sürücü her zaman aracı güvenli bir şekilde
sürme ve tüm geçerli yol kurallarına uyma
sorumluluğunu üzerinde taşır.
Sesle kontrol sistemi mikrofon
Sistem güncelleme
Ses tanıma sistemi sürekli iyileştirilmektedir.
Her zaman en son sürümün yüklü olması önerilir.
Güncellemeleri www.volvocars.com/intl/
support adresinden indirin.
DİKKAT
Tüm sistem dilleri ses tanımayı desteklemez. Olanlar kullanılabilir sistem dilleri listesindeki
simgesiyle vurgulanır. Ses
tanıma ayarları bölümündeki bilgilerin
nerede bulunabileceği hakkında daha fazla
bilgi edinin.
}}
* Seçenek/aksesuar. 131
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
||
İlgili bilgiler
•
•
Ses tanıma fonksiyonu ile bir telefonu kontrol etmek (s. 134)
•
radyo ve medyanın ses ile kontrol edilmesi
(s. 134)
•
Ses tanıma sistemi ile klima kontrollerini
yönetmek (s. 184)
•
Ses tanıma ayarları (s. 135)
17
132
Ses tanımayı kullanma (s. 132)
Ses tanımayı kullanma
DİKKAT
Tüm sistem dilleri ses tanımayı desteklemez. Olanlar kullanılabilir sistem dilleri listesindeki
simgesiyle vurgulanır. Ses
tanıma ayarları bölümündeki bilgilerin
nerede bulunabileceği hakkında daha fazla
bilgi edinin.
Sesle kumandayı başlat17
Sesle kumanda sistemi üzerinden komut vermek için,
sistemle bir "diyaloğunuz"
vardır. Sistemi etkinleştirmek
ve sesli komutlar kullanarak
diyalog başlatmak için direksiyon simidi ses tanıma
düğmesine basın. Düğmeye bastıktan sonra,
bir bip sesi duyulabilir ve sürücü ekranında
sesle kumanda sembolü gösterilir.
Genel olarak, sistem, sistemin ne yapmasını
istediğinizi belirleyen daha ayrıntılı komutların
izlediği basit bir komutu dinleyerek çalışır.
Bu, sistemin dinlemeye başladığını ve komutları söylemeye başlayabileceğinizi gösterir.
Konuşmaya başlar başlamaz, sistem sesinizi
tanımak ve anlamak için eğitilmiştir. Bu işlem
birkaç saniye sürer ve otomatik olarak yapılır;
bu, herhangi bir ses eğitimine manuel olarak
başlamanıza gerek olmadığı anlamına gelir.
Sistem ses seviyesini değiştirmek için, ses
konuştuğunda döner ses düğmesini çevirin.
Ses kontrolü sırasında başka düğmeler kullanmak mümkündür. Bununla birlikte, sistemle
diyalog sırasında diğer sesler susturulacak, bu
da düğmeler kullanılarak sesle bağlantılı herhangi bir işlevin yürütülmesinin mümkün olmadığı anlamına gelir.
Aşağıdakileri unutmayın:
Sesle kumandayı iptal edin
•
Sinyal sesinden sonra normal tonda ve
normal hızda konuşun.
•
Sistem cevap verirken konuşmayın (sistem
bu esnada komutları anlamaz).
•
Kapıları, camları ve panoramik tavanı*
kapatarak yolcu kabininde arkaplan sesinden kaçının.
Sesle kumanda farklı yollarla iptal edilebilir:
•
üzerine kısa bir süre dokunun ve
"Cancel" deyin.
•
İki bip sesi duyana kadar ses kontrolü
için direksiyon simidindeki düğmeye
uzunca basın. Bu, sistem konuşurken bile
ses tanımayı durdurur.
Belirli pazarlarda geçerlidir.
* Seçenek/aksesuar.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Sesle kumanda bir diyalog sırasında yanıtlamadığınızda da iptal edilir. Sistem ilk önce üç
kez cevap isteyecektir ve eğer hala bir yanıt
yoksa, sesle kumanda otomatik olarak iptal
edilecektir.
İletişimi hızlandırmak ve sistemden gelen
istemleri atlamak için, sesle kumanda
direksiyon simidi düğmesine basın. Bu sistem
sesini iptal eder ve bir sonraki komutu söyleyebilirsiniz.
komutlarla, bir talep veya bir örnekle yanıt
verir.
Telefon ve radyo gibi bazı belirli fonksiyonların
komutları, ilgili bölümlerde tanımlanmıştır.
Rakamlar
Rakam komutları, kontrol edilecek işleve bağlı
olarak farklı şekilde ifade edilir:
•
Ses tanıma kumandasına örnek
1.
düğmesine basın.
2. "Call [İsim] [Soyadı] [numara
kategorisi]" deyin, örneğin "Call Robin
Smith Mobil".
> Sistem telefon rehberinden seçilen
kişiyi arar. Kişinin birden fazla telefon
numarası varsa (örneğin ev, cep,
iş)doğru kategori belirtilmeli.
Komutlar/ifadeler
Durum ne olursa olsun, genel olarak aşağıdaki
komutlar kullanılabilir:
•
"Repeat" - devam eden diyalogdaki son
sesli talimatı tekrarlar.
•
•
"Cancel" - diyalogu sonlandırır18
18
"Help" - bir yardım diyalogunu başlatır.
Sistem geçerli durumda kullanılabilen
•
•
Telefon numaraları ve posta kodlarının
tek olarak, rakam rakam söylenmesi gerekir, örneğin "sıfır üç bir iki iki dört dört üç"
(03122443).
Ev numaraları, tek olarak veya gruplar
halinde söylenebilir, örneğin iki iki veya
yirmi iki" (22). İngilizce ve Hollandaca için
çeşitli gruplar sıralı olarak söylenebilir, örn.
"yirmi iki yirmi iki" (22 22). İngilizce için
çift veya üçleme kullanılabilir, örneğin "çift
sıfır" (00). Rakamlar 0-2300 aralığında
verilebilir.
Hızı değiştirmek veya tekrarlama modunu
etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için:
1.
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
2. Sistem Sesli Kontrol seçeneğine basın
ve ayarları seçin.
• Sesli Komutu Tekrarla
• Konuşma hızı
İlgili bilgiler
•
•
Ses tanıma (s. 131)
•
radyo ve medyanın ses ile kontrol edilmesi
(s. 134)
•
Ses tanıma sistemi ile klima kontrollerini
yönetmek (s. 184)
•
Ses tanıma ayarları (s. 135)
Ses tanıma fonksiyonu ile bir telefonu kontrol etmek (s. 134)
Frekanslar "doksan sekiz nokta sekiz"
(98.8), veya "yüz dört nokta iki" (104.2)
şeklinde söylenebilir.
Hız ve tekrarlama modu
Sistem çok hızlı konuşuyorsa hızı ayarlamak
mümkündür.
Tekrarlama modu, sistemin söylediklerinizi
tekrarlaması için etkinleştirilebilir.
Bunun diyaloğu, sadece sistem konuşmuyorken durduğuna dikkat edin. Bunu yapmak için, iki bip sesi duyulana kadar
tuşuna uzun basın.
133
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
Ses tanıma fonksiyonu ile19 bir
telefonu kontrol etmek
Bluetooth ile bağlı telefonda sesli kumanda
komutları ile bir kişiyi arayın, mesajların yüksek sesle okunmasını sağlayın veya kısa
mesaj yazdırın.
Telefon rehberinde bir kişiyi tanımlamak için
ses tanıma komutu, telefon rehberine girilen
kişi bilgilerini içermelidir. Bir kişi, örneğin
Robyn Smith birkaç telefon numarasına
sahipse numara kategorisinin de belirtilmesi
gerekir, örneğin Ev veya Mobil: "Call Robin
Smith Mobil".
seçeneğine basın ve aşağıdaki komutlardan birini söyleyin:
•
"Call [kişi]" - telefon rehberinden seçilen
kişiyi arar.
•
"Call [telefon numarası]" - telefon numarasını arar.
•
•
"Recent calls" - arama listesini gösterir.
•
"Message to [kişi]" kullanıcılarının kısa
bir mesaj söylemeleri istenir. Mesaj daha
sonra yüksek sesle tekrarlanır ve kullanıcı
mesajı göndermeyi20 veya revize etmeyi
19
20
21
134
"Read message" - mesajlar yüksek sesle
okunur. Birkaç mesaj varsa - hangi mesajın yüksek sesle okunacağını seçin.
seçebilir. Bu fonksiyonun çalışabilmesi için
aracın internete bağlı olması gerekir.
DİKKAT
Tüm sistem dilleri ses tanımayı desteklemez. Olanlar kullanılabilir sistem dilleri listesindeki
simgesiyle vurgulanır. Ses
tanıma ayarları bölümündeki bilgilerin
nerede bulunabileceği hakkında daha fazla
bilgi edinin.
İlgili bilgiler
•
•
•
Ses tanıma (s. 131)
Ses tanımayı kullanma (s. 132)
radyo ve medyanın ses ile kontrol edilmesi
(s. 134)
•
Ses tanıma sistemi ile klima kontrollerini
yönetmek (s. 184)
•
•
Ses tanıma ayarları (s. 135)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
radyo ve medyanın ses ile kontrol
edilmesi21
Radyo ve medya oynatıcı cihazın kontrolleri
için komutlar aşağıda verilmiştir.
üzerine basın ve aşağıdaki komutlardan
birini söyleyin:
•
"Media" - medya ve radyo için bir diyalog
başlatır ve komut örnekleri gösterir.
•
"Play [sanatçı]" - seçilen sanatçıdan
müzik çalar.
•
•
"Play [şarkı adı]" - seçilen şarkıyı çalar.
•
"Play [radyo istasyonu]" - seçilen radyo
kanalından oynatmayı başlatır.
•
"Tune to [frekans]" - geçerli frekans bandındaki seçilen radyo frekansını başlatır.
Hiçbir radyo kaynağı aktif değilse varsayılan olarak FM dalga boyu başlatılır.
•
"Tune to [frekans] [dalga boyu]" - seçilen frekans bandındaki seçilen radyo frekansını başlatır.
•
•
•
"Play [şarkı adı] / [albüm]" - seçilen
albümden seçilen şarkıyı çalar.
"Radio" - FM radyoyu başlatır.
"Radio FM" - FM radyoyu başlatır.
"Radio AM" - AM radyoyu başlatır.22
Belirli pazarlarda geçerlidir.
Sadece bazı telefonlar araç vasıtasıyla mesaj gönderebilir. Hangi telefonların uyumlu olduğu hakkında bilgi için, bkz. www.volvocars.com/intl/support.
Belirli pazarlarda geçerlidir.
* Seçenek/aksesuar.
EKRANLAR VE SESLE KUMANDA
•
•
•
•
"DAB " - DAB radyoyu başlatır*.
Ses tanıma ayarları23
İlgili bilgiler
"USB" - USB'den çalmayı başlatır.
Sesle kontrol sisteminin ayarları buradan
yapılır.
•
•
•
"iPod" - iPod'dan çalmayı başlatır.
"Bluetooth" - Bluetooth ile bağlı medya
kaynağından çalmayı başlatır.
"Similar music" — USB aygıtlardan o
anda çalana benzer müzikleri çalar.
•
DİKKAT
Tüm sistem dilleri ses tanımayı desteklemez. Olanlar kullanılabilir sistem dilleri listesindeki
simgesiyle vurgulanır. Ses
tanıma ayarları bölümündeki bilgilerin
nerede bulunabileceği hakkında daha fazla
bilgi edinin.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
22
23
Ayarlar
Sistem
Sesli Kontrol
•
• Sesli Komutu Tekrarla
• Cinsiyet
• Konuşma hızı
Ses tanıma sistemi ile klima kontrollerini
yönetmek (s. 184)
•
radyo ve medyanın ses ile kontrol edilmesi
(s. 134)
•
•
Ses ayarları (s. 464)
Ses ayarları
Şu ayarın altından ses ayarlarını seçin:
Ayarlar
Kontrol
Ses
Sistem sesleri
Dil ayarları
Ses tanımayı kullanma (s. 132)
Dilin değiştirilmesi aynı zamanda menü, mesaj
ve yardım metinlerini de etkiler.
Ses tanıma ayarları (s. 135)
Sistem dilinin değiştirilmesi (s. 121)
Sesli
Ses tanıma fonksiyonu ile bir telefonu kontrol etmek (s. 134)
Ses tanıma sistemi ile klima kontrollerini
yönetmek (s. 184)
Ses tanımayı kullanma (s. 132)
Ses tanıma fonksiyonu ile bir telefonu kontrol etmek (s. 134)
Sıralanan alanlar içerisinde ayarlar yapılabilir:
Ses tanıma tüm diller için mevcut değildir. Ses
tanıma özelliğinin olduğu diller dil listesinde bir
.
simge ile işaretlenir -
Ses tanıma (s. 131)
Ses tanıma (s. 131)
Ayarlar Sistem Sistem Dilleri ve
Birimleri Sistem Dili
Mevcudiyet modele ve/veya pazara göre değişiklik gösterir.
Belirli pazarlarda geçerlidir.
* Seçenek/aksesuar. 135
AYDINLATMA
AYDINLATMA
Far düğmeleri
Dış ve iç aydınlatmayı kontrol etmek için farklı
aydınlatma kumandaları kullanılır. Sol
kumanda kolu, dış aydınlatmayı etkinleştirir
ve ayarlar. İç aydınlatmanın parlaklığı gösterge panelindeki ayar düğmesini kullanılarak
ayarlanır.
Dış aydınlatma
Konum
Teknik özellikler
Konum
Gündüz yakılan lambalar.
Gündüz farları ve gün ışığında
pozisyon lambaları.
Uzun far selektörü kullanılabilir.
Zayıf gün ışığı veya karanlıkta ya
da ön sis lambası* ve/veya arka
sis lambası etkinleştirildiğinde
kısa far ve pozisyon lambaları.
Gündüz yakılan lambalar ve
konum lambaları.
Araç park edildiğinde pozisyon
lambaları.A
Aktif uzun far işlevi etkinleştirilebilir.
Uzun far selektörü kullanılabilir.
Kısa far açıldığında uzun far
etkinleştirilebilir.
Kısa far ve pozisyon lambaları.
Uzun farlar etkinleştirilebilir.
Uzun far selektörü kullanılabilir.
Uzun far selektörü kullanılabilir.
Aktif uzun far açık/kapalı.
A
Sol kumanda kolundaki döner halka.
Aracın elektrik sistemi II kontak konumundayken, aşağıdaki fonksiyonlar döner halkanın
farklı konumları için mevcuttur:
138
Teknik özellikler
konuAraç duruyor fakat çalışıyorsa, döner halka
muna, diğer aydınlatma yerine yalnızca pozisyon lambasını
açmak için getirilebilir.
Volvo araç sürülürken
masını önerir.
modunun kullanıl-
* Seçenek/aksesuar.
AYDINLATMA
UYARI
Aracın aydınlatma sistemi, örneğin sis ve
yağmurda, tüm durumlarda gün ışığının çok
zayıf ya da yeterince güçlü olduğunu belirleyemez.
Aracın, trafik durumuna ve geçerli trafik
yönetmeliklerine uygun faz şablonu ile
sürülmesini sağlamak daima sürücünün
sorumluluğudur.
Gösterge panelindeki ayar düğmesi
•
•
•
•
•
•
•
•
Uzun farın kullanılması (s. 142)
Kısa far (s. 141)
Ön sis lambaları/viraj lambaları* (s. 145)
Arka sis lambası (s. 146)
Aktif dönüş lambaları* (s. 144)
Fren lambası (s. 146)
Acil durum fren lambaları (s. 147)
Dörtlü flaşör (s. 147)
Aydınlatma fonksiyonlarının orta
gösterge ekranından ayarlanması
Birkaç ışık fonksiyonu, orta ekran aracılığıyla
ayarlanabilir ve etkinleştirilebilir. Bu örneğin
aktif uzun far, güvenli eve gidiş aydınlatması
ve yaklaşım ışığı için geçerlidir.
1. Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car
basınız.
Işıklar ve Aydınlatma tuşuna
3. Dış Aydınlatma veya İç Aydınlatma ve
ardından ayarlanması gereken fonksiyonu
seçin.
İlgili bilgiler
•
•
•
İç parlaklığı ayarlamak için ayar düğmesi (sola doğru).
İlgili bilgiler
•
Aydınlatma fonksiyonlarının orta gösterge
ekranından ayarlanması (s. 139)
•
•
•
İç aydınlatma (s. 148)
•
•
•
•
Far düğmeleri (s. 138)
Aktif uzun far (s. 142)
Güvenli eve giriş aydınlatmasının kullanılması (s. 148)
Yaklaşma ışığı süresi (s. 148)
Sinyal lambalarını kullanarak (s. 143)
Orta ekranın üst görünümündeki diğer
ayarlar (s. 121)
Orta gösterge ekranındaki fonksiyon görünümü (s. 111)
Pozisyon lambaları (s. 140)
Sinyal lambalarını kullanarak (s. 143)
* Seçenek/aksesuar. 139
AYDINLATMA
Pozisyon lambaları
Pozisyon lambaları diğer yol kullanıcılarının
araç durduğunda veya park edildiğinde aracı
görebilmesi için kullanılabilir. Pozisyon lambası direksiyon kumanda kolundaki döner
halka ile açılır.
aydınlatma yerine yalnızca pozisyon lambasını
açmak için getirilebilir.
Maks. 10 km/sa (yaklaşık 6 mil/sa) hızda
30 saniye üzerinde sürüş yapıldığında veya
hızın 10 km/sa (yaklaşık 6 mil/sa) üzerine çıkması halinde, gündüz yanan farlar açılır.
dışında bir konuma dönmelidir.
Sürücü
Dışarısı karanlıkken arka panel kapağı açılırsa
arkadan gelen yol kullanıcılarını uyarmak için
arka pozisyon lambaları açılır (zaten açık
değilse). Bu işlem, döner halkanın hangi
konumda ya da aracın elektrik sisteminin hangi
kontak konumunda olduğundan bağımsız olarak gerçekleşir.
Gündüz yakılan lambalar
Araçta etraftaki ışık koşullarını algılayan sensörler vardır. Gündüz yanan farlar direksiyon
,
kumanda kolundaki döner halka
veya
konumunda artı aracın elektrik sistemi II kontak konumunda olduğunda yanar.
konumunda, zayıf gün ışığı veya karanlıkta farlar otomatik olarak kısa fara geçirilir.
İlgili bilgiler
Pozisyon lambasında kumanda kolu döner halka
konumu.
Döner halkayı
konumuna çevirin - pozisyon lambaları yanar (plaka lambası da aynı
anda açılır).
Aracın elektrik sistemi II kontak konumundaysa, park lambaları yerine gündüz yanan farlar açılır. Döner halka bu konumdayken, konum
lambaları aracın elektrik sisteminin kontak
konumundan bağımsız olarak açılır.
Araç duruyor fakat çalışıyorsa, döner halka
konumuna, diğer
pozisyon lambası
140
•
•
Far düğmeleri (s. 138)
Kontak konumları (s. 394)
Kumanda kolu döner halkası AUTO konumda.
Kumanda kolu döner halkası
konumundaysa araç gündüz sürüldüğünde gündüz yakılan lambalar (DRL1) yanar. Gün ışığının zayıf
olduğu veya havanın karanlık olduğu durumlarda araç aydınlatmayı gündüz farından kısa
fara otomatik değiştirir. Ayrıca ön sis lambası*
ve/veya arka sis lambası devreye girdiğinde de
kısa fara geçiş meydana gelir.
* Seçenek/aksesuar.
AYDINLATMA
UYARI
Bu sistem enerji tasarrufu yapmaya yardımcı olur - gün ışığının çok zayıf veya yeterince yüksek olup olmadığını her durumda
(örneğin siste veya yağmurda) belirleyemez.
Kısa far
konumunKumanda kolu döner halkası
dayken seyir halindeyken veya aracın elektrik
sistemi II kontak konumunda olduğunda zayıf
gün ışığı veya karanlıkta kısa far otomatik
devreye girer.
Aracın trafik durumuna göre doğru ışık
modeli ile kullanılmasının sorumluluğu aynı
zamanda sürücüye de aittir.
Tünel algılama
Araç, bir tünele girilmek üzere olduğunu tespit
eder ve gündüz yanan fardan kısa fara geçer.
Tünel tespitinin çalışması için sol kumanda
kolundaki döner halkanın
modunda
olması gerektiğini unutmayın.
İlgili bilgiler
İlgili bilgiler
•
•
•
konumunda olduğunda kısa far her zaman
etkinleştirilir.
•
•
•
Far düğmeleri (s. 138)
Kontak konumları (s. 394)
Kısa far (s. 141)
Far düğmeleri (s. 138)
Kontak konumları (s. 394)
Gündüz yakılan lambalar (s. 140)
Kumanda kolu döner halkası AUTO konumda.
Kumanda kolunun döner halkası
konumundayken, şu durumda kısa far da otomatik
olarak etkinleştirilir:
•
•
•
ön sis lambaları* etkinleştirilmiş ise
ön arka lambası etkinleştirilmiş ise
ön ve arka sis lambaları etkinleştirilmiş ise
Kumanda kolunun döner halkası
konumundayken, aracın elektrik sistemi II kontak
1
Daytime Running Lights
* Seçenek/aksesuar.
141
AYDINLATMA
Uzun farın kullanılması
Uzun far sol taraftaki kumanda kolu ile çalıştırılır. Uzun far, aracın en güçlü aydınlatmasıdır
ve diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmadığı
sürece karanlıkta daha iyi görüş için kullanılmalıdır.
kolunu öne doğru hareket ettirerek uzun
farı etkinleştirin.
Kumanda kolunu geriye doğru hareket
ettirerek devreden çıkarın.
Uzun far etkinleştirildiğinde sürücü gösterge
sembolü yanar.
ekranında
Aktif uzun far
Aktif uzun far, karşıdan gelen trafiğin far huzmelerini veya öndeki araçların arka lambalarını tespit etmek üzere ön camın üst kenarındaki bir kamera sensörünü kullanan ve uzun
fardan kısa fara geçen bir işlevdir.
İlgili bilgiler
•
•
Döner halkalı direksiyon simidi kumanda kolu.
Sembol
Uzun far selektörü
Aracın hızı yaklaşık 20 km/sa. (yaklaşık
12 mil/sa) veya üzeri olduğunda karanlıkta
sürüş yaparken işlev başlayabilir. Fonksiyon
aynı zamanda sokak lambalarını da hesaba
katabilir. Kamera sensörü ön taraftaki herhangi
bir aracı veya aracı artık algılamadığında, bir
saniye sonra uzun far tekrar açılır.
Kumanda kolunu hafif geriye, uzun far
selektörü konumuna getirin. Kumanda
kolu serbest bırakılana kadar uzun farlar
yanar.
Uzun far
Uzun far, direksiyon simidi kumanda kolu2 veya
nun döner halkası
konumundayken etkinleştirilebilir. Kumanda
2 Kısa
142
Far düğmeleri (s. 138)
Aktif uzun far (s. 142)
far etkinleştirildiğinde.
aktif uzun farı temsil eder.
Aktif uzun farı etkinleştir
Aktif uzun far, sol kumanda kolunu
konumuna çevirerek etkinleştirilir ve devre dışı
AYDINLATMA
bırakılır. Ardından döner halka
konumuna geri döner. Aktif uzun far etkinleştirildiğinde
sembolü, sürücü gösterge ekranında beyaz bir ışıkla yanar. Uzun farlar etkinleştirildiğinde, bu simge mavi renkte yanar.
engellenmesi kalktığında mesaj kaybolur ve
sembolü yanar.
UYARI
Aktif uzun far, koşullar uygun olduğunda
optimum huzme şablonunu kullanmada bir
yardımcıdır.
Uzun far açıkken aktif uzun far devreden çıkarılırsa aydınlatma hemen kısa fara geçer.
Trafik durumu veya hav koşulları gerektirdiğinde uzun ve kısa far arasında manuel
geçiş yapmaktan her zaman sürücü sorumludur.
Aracın her çalıştırılışında aktif uzun farın yeniden etkinleştirilmesine gerek yoktur.
Aktif uzun far için kısıtlamalar
Fonksiyonun baz alındığı kamera sensörünün
kısıtlamaları vardır.
Sürücü gösterge ekranında
Otomatik uzun far Geçici olarak
kullanılamıyor mesajıyla birlikte bu
sembol görüntüleniyorsa, uzun ve
kısa far arasında geçiş manuel olarak gerçekleştirilmelidir. Bu mesaj gösterildiğinde
sembolü söner.
Bu sembol Ön cam sensörü
Sensör engellendi, Kullanıcı el
kitabına bak mesajıyla birlikte
görüntülendiğinde de aynısı geçerli-
Sinyal lambalarını kullanarak
Aracın sinyal lambaları, sol kumanda koluyla
çalıştırılır. Kumanda kolunun yukarı veya
aşağı ne kadar hareket ettirildiğinde bağlı olarak sinyal lambaları üç kez veya sürekli yanıp
söner.
İlgili bilgiler
•
•
•
Far düğmeleri (s. 138)
Uzun farın kullanılması (s. 142)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
Sinyal lambaları.
Kısa yanıp sönme düzeni
Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde
ilk konuma getirip bırakın. Sinyal lambaları
üç kez yanıp söner. Fonksiyon merkezi
ekran aracılığıyla devre dışı bırakılırsa, lambalar bir kez yanıp sönecektir.
dir.
Örneğin yoğun sis veya şiddetli yağmur
durumlarında aktif uzun far geçici olarak kullanılamayabilir. Aktif uzun far yeniden kullanılabilir olduğunda ya da ön cam sensörlerinin
}}
143
AYDINLATMA
||
DİKKAT
Düz gidiş düğmesi aniden ters yönde
hareket ettirilerek bu otomatik yanıp
sönme dizisi durdurulabilir.
•
Sürücü gösterge ekranındaki sinyal
göstergeleri sembolü normalden daha
hızlı yanıp sönerse - sürücü gösterge
ekranındaki mesaja bakın.
•
Aktif dönüş lambaları*
Aktif dönüş lambaları, virajlarda ve kavşaklarda ek aydınlatma sağlamak üzere tasarlanmıştır. LED3 farlı* araçlar aracın donanım
seviyesine bağlı olarak aktif dönüş lambalarına sahip olabilir.
Bu fonksiyon sadece zayıf gün ışığı veya
karanlıkta ve ancak araç hareket ederken ve
kısa far yanıkken devreye girer.
İşlevin devre dışı bırakılması/
etkinleştirilmesi
İşlev araç fabrikadan teslim edildiğinde etkinleştirilir ve orta gösterge ekranının fonksiyon
görünümü kullanılarak devre dışı bırakılabilir
veya etkinleştirilebilir.
Aktif Viraj Farları düğmesine
basın.
Sürekli yanıp sönme düzeni
Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yönde
uç konuma getirin.
Kumanda kolu konumunda kalır veya elle ya da
direksiyon simidinin hareketine göre otomatik
olarak geri döner.
İlgili bilgiler
İlgili bilgiler
•
•
•
Dörtlü flaşör (s. 147)
Aydınlatma fonksiyonlarının orta gösterge
ekranından ayarlanması (s. 139)
Arka sinyal lambası ampulünün değiştirilmesi (s. 600)
Sırasıyla fonksiyon devrede değilken (sol) ve devredeyken (sağ) far düzeni.
•
Aydınlatma fonksiyonlarının orta gösterge
ekranından ayarlanması (s. 139)
Aktif viraj lambaları, virajlar ve kavşaklarda ek
aydınlatma sağlamak için direksiyon simidi
hareketlerini takip eder ve bu sayede sürücüye
gelişmiş görüş sağlayabilir.
•
Ön sis lambaları/viraj lambaları* (s. 145)
Araç çalıştırıldığında fonksiyon otomatik olarak
devreye girer. İşlevde bir hata olması durumunda sürücü gösterge ekranında
sembolü yanar ve aynı anda sürücü gösterge ekranında bir açıklayıcı metin görüntülenir.
3 LED
144
(Light Emitting Diode)
* Seçenek/aksesuar.
AYDINLATMA
Ön sis lambaları/viraj lambaları*
Siste sürüş yaparken sis lambaları manuel
olarak ve geri giderken geri vites lambalarını
tamamlamak için otomatik olarak aktif edilir.
Ön sis lambaları araç kapatıldığında veya
konukumanda kolundaki döner halka
muna ayarlandığında otomatik olarak kapatılır.
•
•
Aktif dönüş lambaları* (s. 144)
Aydınlatma fonksiyonlarının orta gösterge
ekranından ayarlanması (s. 139)
DİKKAT
Araç viraj lambaları* ile donatılmışsa, arabanın
önündeki alanı çaprazlama aydınlatmak için,
donuk gün ışığında ya da karanlıkta sis lambaları otomatik olarak çalışırlar.
Arka sis lambalarının kullanımıyla ilgili mevzuatlar ülkeden ülkeye değişmektedir.
Viraj lambaları*
Ön sis lambaları, keskin bir virajda direksiyon
simidinin çevrildiği yönde veya sinyal lambalarının gösterdiği yönde aracın önündeki çapraz
alanı geçici olarak aydınlatan Viraj lambaları
işlevini içerebilir.
Bu fonksiyon, kumanda kolu döner halkası
veya
konumundayken, araç hızı
yaklaşık 30 km/s (yaklaşık 20 mph) altındayken zayıf gün ışığı veya karanlıkta kısa far devreye girer.
Ön sis farları düğmesi.
Araka sis lambaları sadece aracın elektrik sistemi II kontak konumunda olduğunda ve
kumanda kolundaki döner halka
,
veya
konumunda olduğunda açılabilir.
Düğmeyi kullanarak etkinleştirin ve devre dışı
bırakın. Sis lambaları etkinleştirildiğinde
sürücü ekranındaki
sembolü yanar.
Ek olarak, her iki viraj lambası, geri vites sırasında geri vites lambasına takviye olarak açılır.
İşlev araç fabrikadan teslim edildiğinde etkinleştirilir ve orta gösterge ekranı kullanılarak
devre dışı bırakılabilir veya devre dışı bırakılabilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Far düğmeleri (s. 138)
Kontak konumları (s. 394)
Arka sis lambası (s. 146)
* Seçenek/aksesuar. 145
AYDINLATMA
Arka sis lambası
Arak sis lambası normal arka lambalardan nispeten daha güçlüdür ve diğer yol kullanıcıları
öndeki araç konusunda erken uyarı alabilsinler diye sadece sis, kar, duman veya toz nedeniyle düşük görüş olduğu zamanlarda kullanılmalıdır.
Işıkları açmak.kapatmak için düğmeye basın.
Arka sis lambası açıldığında sürücü gösterge
sembolü yanar.
ekranındaki
Arka sis lambası aşağıdaki durumlarda otomatik olarak kapanır:
•
•
araç kapatılmış veya kumanda kolundaki
döner halka
konumuna ayarlı
konukumanda kolu döner halkası
mundadır ve ön sis lambaları kapatılmıştır.
DİKKAT
Arka sis lambalarının kullanımıyla ilgili mevzuatlar ülkeden ülkeye değişmektedir.
Fren lambası
Fren lambası fren yapıldığında otomatik olarak yanar.
Fren lambası, fren pedalına basıldığında ve
araç, sürücü destek sistemlerinden biri tarafından otomatik olarak frenlendiğinde yanar.
İlgili bilgiler
Acil durum fren lambaları (s. 147)
•
•
•
Fren işlevleri (s. 396)
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Fren lambası ampulünün değiştirilmesi
(s. 601)
İlgili bilgiler
Arka sis farları düğmesi.
Arka sis farı, aracın arkasında, sürücü tarafındaki bir fardır.
Arka sis lambası sadece aşağıdaki durumlarda
açılabilir:
146
•
II kontak konumu aktif ve kumanda kolunveya
konudaki döner halka
munda
•
konukumanda kolu döner halkası
mundadır ve ön sis lambaları açılmıştır.
•
•
•
•
Far düğmeleri (s. 138)
Ön sis lambaları/viraj lambaları* (s. 145)
Kontak konumları (s. 394)
Arka sis lambası ampulünün değiştirilmesi
(s. 602)
* Seçenek/aksesuar.
AYDINLATMA
Acil durum fren lambaları
Dörtlü flaşör
Acil durum fren lambaları, arkadaki araçları
ani frenleme hakkında ikaz etmek için etkinleşir.
Dörtlü ikaz flaşörleri, diğer yol kullanıcılarını
aracın tüm sinyal lambalarını aynı anda yakarak uyarır. Bu fonksiyon trafik tehlikesi oluştuğunda uyarı vermek için kullanılabilir.
Fonksiyon, fren lambasının - normal frenlemede olduğu gibi - daimi bir parlama yerine
yanıp sönmesi anlamına gelir.
Acil durum fren lambaları sert frenleme sırasında veya yüksek hızlarda ABS sistemi etkinleştiğinde yanar.
DİKKAT
Dörtlü flaşör kullanımına ilişkin düzenlemeler ülkeler arasında değişebilir.
İlgili bilgiler
•
•
Acil durum fren lambaları (s. 147)
Sinyal lambalarını kullanarak (s. 143)
Sürücü düşük bir hıza frenlediğinde ve ardından freni bıraktığında, fren ışığı normal yanmaya devam eder.
Aracın dörtlü flaşörleri aynı zamanda etkinleştirilir. Bunlar, sürücü aracı daha yüksek bir hıza
hızlandırıncaya veya aracın dörtlü flaşörleri
kapatıncaya kadar yanıp söner.
İlgili bilgiler
•
•
•
Fren lambası (s. 146)
Ayak freni (s. 397)
Dörtlü flaşör (s. 147)
Dörtlü flaşör düğmesi.
Dörtlü flaşörü devreye sokmak için düğmeye
basın.
Araç, acil durum fren lambalarını etkinleştirecek kadar güçlü bir şekilde frenlendiğinde ve
hız düşük olduğunda dörtlü flaşörler otomatik
olarak etkinleşir. Dörtlü flaşörler acil durum
fren ışıkları yanıp sönmeyi bıraktığında yanmaya başlar ve araç hareket etmeye başladığında otomatik olarak devre dışı bırakılırlar
veya düğmeye basılarak devre dışı bırakılırlar.
147
AYDINLATMA
Güvenli eve giriş aydınlatmasının
kullanılması
Dış aydınlatmaların bazıları araç kilitlendikten
sonra eve güvenli gidiş aydınlatması olarak
yanık tutulabilirler.
Fonksiyonu etkinleştirmek için:
1.
Aracı kapatın.
2. Sol kumanda kolunu gösterge paneline
doğru hareket ettirip bırakın.
3. Otomobilden inip kapıyı kilitleyiniz.
> Sürücü gösterge ekranındaki bir sembol, işlevin etkinleştirildiğini ve dış ışıklandırmanın açıldığını göstermek için
yanar: Pozisyon lambaları, far huzmeleri, plaka lambası ve dış kollardaki
aydınlatma*.
Güvenli eve gidiş aydınlatmasının açık kalma
süresi orta gösterge ekranından ayarlanabilir.
İlgili bilgiler
•
Aydınlatma fonksiyonlarının orta gösterge
ekranından ayarlanması (s. 139)
•
Yaklaşma ışığı süresi (s. 148)
Yaklaşma ışığı süresi
İç aydınlatma
Yaklaşma aydınlatması, aracın kilidi açıldığında açılır ve belirli bir mesafeden aracın
aydınlatmasını açmak için kullanılır.
Fonksiyon, uzaktan kumanda anahtarı kilit
açma için kullanıldığında etkinleşir. Gün ışığında pozisyon lambaları, iş tavan aydınlatmaları, zemin aydınlatmaları ve bagaj bölmesi
aydınlatması etkinleştirilir. Zayıf gün ışığında
ya da karanlıkta, plaka lambası ve dış kollardaki aydınlatma da ışık kaynakları zemine
yönelerek ayrıca etkinleştirilir*.
Yolcu kabini birçok ışıklandırma tipiyle donatılmıştır, ör. genel iç aydınlatma lambası, ayarlanabilir dekor aydınlatması ve okuma aydınlatması.
Hiçbir kapı açılmazsa yaklaşık 2 dakika
boyunca ışıklandırma kalır. Kapı etkinleşme
süresi içinde açılırsa, iç ışıklandırma ve dış kollardaki aydınlatma* süresi uzatılacaktır.
Yolcu kabininin tüm aydınlatması aşağıdaki
durumlarda en az 5 dakikalığına manuel olarak
devreye sokulabilir veya devreden çıkartılabilir:
•
araç motoru kapatılmıştır ve elektrik sistemi 0 kontak konumundadır
•
kapıların kilidi açılmıştır ancak araç henüz
çalıştırılmamıştır.
Ön tavan aydınlatması
İşlev, orta gösterge ekranı üzerinden devre dışı
bırakılabilir ve etkinleştirilebilir.
İlgili bilgiler
•
Aydınlatma fonksiyonlarının orta gösterge
ekranından ayarlanması (s. 139)
•
Güvenli eve giriş aydınlatmasının kullanılması (s. 148)
•
Uzaktan kumanda anahtarı (s. 219)
Ön okuma lambaları ve yolcu bölmesi aydınlatmasının tavan konsolundaki kumandaları.
Okuma lambası, sol
İç aydınlatma
148
* Seçenek/aksesuar.
AYDINLATMA
Yolcu kabini aydınlatması için otomatik
fonksiyon
Yolcu kabini aydınlatması aşağıdaki durumlarda söner:
Okuma lambası, sağ
•
•
•
•
Okuma aydınlatması
Sağ ve sol taraflardaki okuma lambaları, tavan
konsolundaki düğmelere kısa süreli basarak
açılıp kapatılabilir. Parlaklık düğmeye basılı
tutarak ayarlanır.
İç aydınlatma
Taban aydınlatması ve iç tavan aydınlatması,
tavan konsolundaki düğmeye kısa basarak açılabilir veya kapatılabilir.
Araç kilitlendi
Araç çalıştırıldı
Yan kapı kapatıldı
Yan kapı yaklaşık olarak 2 dakika açık
kaldı.
Arka tavan aydınlatması*
Aracın arka bölümünde aynı zamanda yolcu
bölmesi aydınlatması için de kullanılan bir
okuma lambası mevcuttur.
Yolcu kabini aydınlatması için otomatik
fonksiyon
Otomatik işlev, tavan konsolundaki AUTO
düğmesine kısa basarak etkinleştirilebilir. Otomatik sistemin etkinleştirilmesi ile birlikte,
düğmedeki ışık göstergesi aydınlanır ve aşağıdaki durumlara göre iç aydınlatma açılır veya
kapanır.
Okuma lambaları lambadaki düğmeye kısa
süreli basılarak açılır veya kapatılır. Parlaklık
düğmeye basılı tutarak ayarlanır.
Torpido gözü aydınlatması
Torpido gözü aydınlatması, kapağın açılması
veya kapanmasına göre açılır ve kapanır.
Güneşlik aynası aydınlatması*
Yolcu kabini aydınlatması aşağıdaki durumlarda yanar:
•
•
•
Aracın kilidi açıldı
Araç kapatıldı
Yan kapı açıldı.
Panorama tavanı* olan araçlarda tavanın her iki tarafında birer tane olmak üzere iki lamba ünitesi vardır.
Arka koltuğun üzerindeki okuma lambaları.
Güneşlik aynasındaki aydınlatma, kapağın açılması veya kapatılmasına göre sırasıyla açılır ve
kapanır.
Zemin aydınlatması*
Zemin aydınlatması, ilgili kapı açıldığında veya
kapatıldığında açılır ve kapanır.
}}
* Seçenek/aksesuar. 149
AYDINLATMA
||
Kargo bölümünde aydınlatma
İlgili bilgiler
Bagaj bölmesindeki aydınlatma bagaj kapağının açılması veya kapanmasına göre açılır ve
kapanır.
•
•
•
•
Dekor aydınlatması
Ortam ışığı kapıları açtığınızda açılır ve araç
kilitlendiğinde kapanır. Dekor aydınlatmasının
yoğunluğu orta gösterge ekranından ayarlanabilir ve ayrıca gösterge panelindeki düğme ile
ince ayar yapılabilir.
Ortam ışıkları*
Araçta, ışık rengini değiştirmek için LED'ler
bulunur. Bu ışıklar, araç çalışırken yanar.
Ortam aydınlatması orta gösterge ekranından
ayarlanabilir ve ayrıca gösterge panelindeki
düğme ile ince ayar yapılabilir.
Kapılardaki saklama gözü lambaları
Kapılardaki eşya gözlerindeki aydınlatmalar
kapıları açtığınızda açılır ve araç kilitlendiğinde
kapatılır. Parlaklık gösterge panelindeki düğme
kullanarak tam olarak ayarlanabilir.
Tünel konsolunun ön bardak
tutucusundaki aydınlatma
Tünel konsolundaki ön bardaklık lambası araç
kilidi açıldığında yanar ve araç kilitlendiğinde
söner. Parlaklık gösterge panelindeki düğme
kullanarak tam olarak ayarlanabilir.
150
İç aydınlatmanın ayarlanması (s. 150)
Far düğmeleri (s. 138)
Kontak konumları (s. 394)
Yolcu kabini içi (s. 548)
İç aydınlatmanın ayarlanması
Araç içerisinde bulunan aydınlatmalar kullanılan kontak konumuna bağlı olarak farklı
şekilde yanarlar. İç aydınlatma, gösterge
panelindeki bir döner çark ile ayarlanabilir ve
belirli ışık fonksiyonları, orta gösterge ekranı
aracılığıyla da ayarlanabilir.
Gösterge panelindeki ayar
düğmesi, direksiyon simidinin
solunda, ekran aydınlatmasının parlaklığını ayarlamak,
aydınlatmayı kontrol etmek,
ortam dekor aydınlatması ve
ortam ışığını ayarlamak için
kullanılır*
Ortam dekor aydınlatmasını ayarlamak
1.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car Işıklar ve Aydınlatma
Aydınlatma tuşuna basınız.
İç
3. Aşağıdaki ayarlar arasından seçim yapın:
• Ambiyans Işık Yoğunluğu altından
Kapalı, Düşük ve Yüksek arasından
seçim yapın.
• Ambiyans Işık Seviyesi altından
Azaltıldı ve Dolu arasından seçim
yapın.
* Seçenek/aksesuar.
AYDINLATMA
Ortam aydınlatmasının ayarlanması*
İlgili bilgiler
Araçta, ışık rengini değiştirmek için bir dizi
LED bulunur. Bu ışıklar, araç çalışırken yanar.
•
•
Lambaların parlaklığının değiştirilmesi
1. Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
•
İç aydınlatma (s. 148)
Aydınlatma fonksiyonlarının orta gösterge
ekranından ayarlanması (s. 139)
Kontak konumları (s. 394)
2. My Car Işıklar ve Aydınlatma İç
Aydınlatma Araç içi aydınlatma
lambası düğmesine basın.
3. İç ortam ışık yoğunluğu altından Kapalı,
Düşük ve Yüksek arasından seçim yapın.
Lambanın renginin değiştirilmesi
1. Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car Işıklar ve Aydınlatma İç
Aydınlatma Araç içi aydınlatma
lambası düğmesine basın.
3. Lambanın rengini değiştirmek için
Sıcaklığa göre ve Renge göre arasından
seçim yapın.
Sıcaklığa göre seçeneği ile, ışık ayarlanan
yolcu kabini sıcaklığına göre değişir.
Renge göre seçeneği ile, Tema renkleri
alt kategorisi daha fazla ayarlamak için kullanılabilir.
* Seçenek/aksesuar.
151
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
Pencereler, cam ve aynalar
Araç birçok farklı pencereler, cam paneller ve
aynalar içerir. Araç içindeki bazı camlar
lamine edilmiştir.
Ön camın lamine camı vardır ve lamine cam
diğer bazı cam alanlarında opsiyon olarak
mevcuttur. Lamine cam hırsızlığa karşı daha iyi
koruma ve yolcu kabininde daha iyi bir ses yalıtımı sunacak şekilde güçlendirilmiştir.
•
Isıtmalı arka cam ve kapı aynalarını etkinleştirmek ve devreden çıkarmak (s. 201)
Panoramik tavan* da lamine cama sahiptir.
Sembol, camların lamine olan kısmında gösterilir1
İlgili bilgiler
•
Camlar ve güneşlikler için sıkışmaya karşı
koruma (s. 154)
•
•
•
•
Panorama tavan* (s. 160)
Tüm elektrikli camlar ve güneşlikler* açılma
veya kapanma esnasında herhangi bir nesne
tarafından engellenirse sıkışmaya karşı
koruma devreye girer.
Takılma durumunda, hareket durur ve takılma
pozisyonundan (veya tam havalandırma pozisyonuna) itibaren otomatik olarak yaklaşık
50 mm (yaklaşık 2 inç) geri gider.
Kapatma iptal edildiğinde sıkışmaya karşı
korumayı zorlamak mümkündür, örneğin, buz
oluşumu varsa, kadar kontrol düğmesine bir ve
aynı yönde basmaya devam edin.
Sıkışma koruması ile ilgili bir sorun olursa, sıra
sıfırlaması test edilebilir.
UYARI
Marş aküsü kesilirse, otomatik açma ve
kapama işlevi düzgün çalışması için sıfırlanmalıdır. Sıkışmadan koruma fonksiyonunun
çalışması için sıfırlama yapılmalıdır.
Elektrikli camlar (s. 155)
Dikiz aynaları (s. 157)
Ön cam sileceklerinin kullanılması
(s. 165)
İlgili bilgiler
•
Ön cam ve far yıkayıcılarının kullanımı
(s. 167)
•
Sıkışma koruması için sıra sıfırlanması
(s. 155)
•
Isıtmalı ön camın etkinleştirilmesi ve devreden çıkarılası* (s. 200)
•
•
Elektrikli camların çalıştırılması (s. 156)
1
154
Camlar ve güneşlikler için
sıkışmaya karşı koruma
Panorama tavanın* çalıştırılması (s. 161)
Her zaman lamine olan ve bu yüzden bu sembolü içermeyen ön cam veya panorama tavanda* geçerli değildir.
* Seçenek/aksesuar.
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
Sıkışma koruması için sıra
sıfırlanması
Elektrikli camlar için elektrikli fonksiyonlarla
ilgili bir sorun oluşursa, bir sıfırlama dizisi test
edilebilir.
UYARI
Elektrikli camlar
UYARI
Her kapı, elektrik tahrikli elektrikli camlar için
kontrol paneline sahiptir. Sürücü kapısında
tüm camları çalıştırmak için kumandalar bulunur ve aynı zamanda çocuk güvenlik kilitleri
buradan etkinleştirilebilir.
Çocuklar, diğer yolcular ya da nesneler
hareketli parçalara takılabilirler.
Marş aküsü kesilirse, otomatik açma ve
kapama işlevi düzgün çalışması için sıfırlanmalıdır. Sıkışmadan koruma fonksiyonunun
çalışması için sıfırlama yapılmalıdır.
•
•
Camları daima dikkatle çalıştırın.
•
•
Çocukları asla araçta yalnız bırakmayın.
Sorun devam ediyorsa veya panoramik tavan
ile ilgiliyse, bir servise başvurun2.
•
Elektrikli camı sıfırlamak
1. Cam kapalı konumda olarak başlayın.
2. Ardından kumandaları manuel konumda 3
kez yukarı doğru kapalı konuma getirin.
> Sistem otomatik olarak başlatılır.
İlgili bilgiler
•
Camlar ve güneşlikler için sıkışmaya karşı
koruma (s. 154)
•
Elektrikli camların çalıştırılması (s. 156)
Aracın elektrik sistemini 0 kontak
konumuna getirerek elektrikli camların
güç beslemesini kapatmayı hiçbir
zaman unutmayın ve araçtan ayrılırken
anahtarı yanınıza alın.
Aracın elektrik sistemi bağlantısı tamamen kesildiğinde bile asla camların arasına bir nesne veya vücudunuzun bir
parçasını koymayın.
Sürücü kapısı kontrol paneli.
Elektrikli çocuk güvenlik kilitleri* arka kapılardaki kumandaları devre dışı bırakır ve
kapıların/pencerelerin içeriden açılmasını
engeller.
İlgili bilgiler
Arka cam kumandaları.
•
Ön cam kumandaları.
2 Yetkili
Çocukların kumandalarla oynamasına
izin vermeyin.
•
•
Elektrikli camların çalıştırılması (s. 156)
Camlar ve güneşlikler için sıkışmaya karşı
koruma (s. 154)
Sıkışma koruması için sıra sıfırlanması
(s. 155)
bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
* Seçenek/aksesuar. 155
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
Elektrikli camların çalıştırılması
Aynı zamanda kapı tutamağı bir uzaktan
kumandalı anahtar veya anahtarsız açılma* kullanılarak çalıştırılabilir.
Sürücü kapı kontrol paneli kullanılarak tüm
elektrikli camlar kontrol edilebilir. Diğer kapılardaki kontrol panelleri kullanılarak belirli bir
kapıdaki elektrikli cam çalıştırılabilir.
Elektrikli camlar sıkışma koruması ile donatılmıştır. Sıkışma koruması ile ilgili bir sorun
olursa, sıra sıfırlaması test edilebilir.
UYARI
Tüm camlar bir uzaktan kumandalı anahtar
veya bir kapı kolu ile anahtarsız açma* ile
kapatıldığında, çocukların veya diğer yolcuların ezilme tehlikesi olmadığını kontrol
edin.
UYARI
Çocuklar, diğer yolcular ya da nesneler
hareketli parçalara takılabilirler.
•
•
Camları daima dikkatle çalıştırın.
•
•
Çocukları asla araçta yalnız bırakmayın.
•
156
Çocukların kumandalarla oynamasına
izin vermeyin.
Aracın elektrik sistemini 0 kontak
konumuna getirerek elektrikli camların
güç beslemesini kapatmayı hiçbir
zaman unutmayın ve araçtan ayrılırken
anahtarı yanınıza alın.
Aracın elektrik sistemi bağlantısı tamamen kesildiğinde bile asla camların arasına bir nesne veya vücudunuzun bir
parçasını koymayın.
Elektrikli camların çalıştırılması.
Oto olmadan çalışma. Kumandalardan
birini nazikçe ileri veya geri hareket ettirin.
Elektrikli camlar kumanda aynı konumda
tutulduğu sürece aşağı veya yukarı hareket
edecektir.
Oto ile çalıştırma. Kontrollerden birini en
son konumuna kadar indirin veya kaldırın
ve bırakın. Cam otomatik olarak en son
konumuna kadar hareket eder.
Elektrikli camların kullanılabilmesi için kontak
konumunun en az I veya II olması gerekir.
Elektrikli camlar, araç motoru ve kontak kapatıldıktan sonra, daha sonra bir kapı açılmasa
bile bir kaç dakikalığına çalıştırılabilir. Bir
seferde sadece bir kumanda kullanmak mümkündür.
DİKKAT
Arka camlar açıkken sarsıntılı rüzgar sesini
azaltmanın yollarından biri ön camları da
hafif açmaktır.
DİKKAT
Camlar yaklaşık 180 km/saatin (yaklaşık
112 mph) üzerindeki hızlarda açılamaz ama
kapatılabilir.
Sürücü, yürürlükteki trafik düzenlemelerini
izlemekle yükümlüdür.
DİKKAT
Düşük sıcaklıklarda camları alıştırmak
mümkün olmayabilir.
* Seçenek/aksesuar.
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
İlgili bilgiler
•
•
Elektrikli camlar (s. 155)
Camlar ve güneşlikler için sıkışmaya karşı
koruma (s. 154)
•
Sıkışma koruması için sıra sıfırlanması
(s. 155)
•
•
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma* (s. 247)
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme ve
kilit açma (s. 222)
Dikiz aynaları
Dikiz aynaları ve kapı aynaları sürücüye daha
iyi arka görüşü sunmak için kullanılabilir.
•
Isıtmalı arka cam ve kapı aynalarını etkinleştirmek ve devreden çıkarmak (s. 201)
İç dikiz aynası
İç dikiz aynası HomeLink*, otomatik karartma*
ve pusula* ile donatılır.
İç dikiz aynanın açısı manuel olarak değiştirilerek ayarlanır.
Kapı aynaları
UYARI
İki ayna da ideal bir görüş sağlamak için
meyillidir. Nesneler normalden daha uzakta
görünebilir.
Kapı aynası konumları, sürücü kapısı kontrol
panelindeki kumanda koluyla ayarlanır.
Elektrikli koltuktaki* hafıza işlevi düğmelerine
bağlanabilecek bir dizi otomatik ayar da mevcuttur.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
HomeLink®* (s. 456)
Pusula* (s. 460)
Dikiz aynası karartmasının ayarlanması
(s. 158)
Kapı aynalarının açı ayarının yapılması
(s. 159)
* Seçenek/aksesuar. 157
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
Dikiz aynası karartmasının
ayarlanması
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynalarından
yansıyarak sürücünün gözünü kamaştırabilir.
Arkadan gelen ışıktan rahatsız olduğunuzda
karartma özelliğini kullanın.
Otomatik karartma*
Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynaları ve kapı
aynaları tarafından otomatik olarak karartılır.
Şanzıman geri konumunun seçilmesi haricinde
otomatik kısma sürüş sırasında daima aktiftir.
Hassasiyet değiştirildiğinde karartmada
hemen fark gözlenmez, ancak değişim
yavaş yavaş gerçekleşir.
İç dikiz aynası, aynanın alt kenarındaki bir
kumanda ile karartılabilir.
Karartma hassasiyeti hem iç dikiz aynasını
hem de kapı aynalarını etkileyecektir.
Karartma duyarlılığını değiştirmek:
1.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car
basınız.
1.
Kumandayı yolcu bölmesine doğru hareket
ettirerek karartmayı kullanınız.
2. Kumandayı ön cama doğru hareket ettirerek normal konuma geri getiriniz.
Otomatik karartmalı aynalarda manuel
karartma için kumanda bulunmaz.
158
DİKKAT
Sensörler, örn.park izinleri, transponderler,
güneş vizörleri veya koltuklardaki veya
kargo alanındaki nesneler tarafından ışığın
sensörlere ulaşması engellenecek şekilde
kapatılırsa, iç dikiz ve kapı aynalarının
karatma fonksiyonu azalır.
DİKKAT
Manuel karartma
Manuel karartma kontrolü.
Kapı aynalarının otomatik karartma ile donatılması için, iç dikiz aynası da otomatik karartma
ile donatılmalıdır.
İlgili bilgiler
•
•
Dikiz aynaları (s. 157)
Kapı aynalarının açı ayarının yapılması
(s. 159)
Aynalar ve Kolay Giriş tuşuna
3. Dikiz Aynası Otomatik Karartma altından Normal, Koyu veya Açık arasından
seçim yapın.
İç dikiz aynası iki sensör içerir - biri öne bakan
diğeri arkaya bakan - birlikte göz kamaştırıcı
ışığı tanımlamak ve ortadan kaldırmak için kullanılırlar. Arkaya bakan sensör arkadan gelen
araç farlarını algılarken öne bakan sensör
ortam ışığını algılar.
* Seçenek/aksesuar.
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
Kapı aynalarının açı ayarının
yapılması
2. Ortada bulunan kumanda koluyla aynanın
konumunu ayarlayın.
Aracın arkasını daha iyi görebilmek için, kapı
aynaları sürücünün tercihine göre ayarlanmalıdır.
3. L veya R düğmesine tekrar basın. Işık artık
yanmaz.
Elektrikli koltuktaki* hafıza işlevi düğmelerine
bağlanabilecek bir dizi otomatik ayar mevcuttur.
Dar alanlarda park ederken/araç kullanırken
aynalar katlanabilirler.
Kapı aynaları kumandaları
Dikiz aynalarının elektrikle katlanması*
1.
L ve R düğmelerine eşzamanlı basın.
2. Yaklaşık 1 saniye sonra bırakın. Aynalar
otomatik olarak tam katlı konumda kalırlar.
L ve R düğmelerine aynı anda basarak aynaları
açınız. Aynalar, önceki ayarlar ile uzatılmış
konumda otomatik olarak durur.
Nötr konuma getirme
Açma kapama fonksiyonunun düzgün çalışabilmesi için, harici bir güçle konumu değiştirilen aynalar elektrikli geri getirme/çekme*
mekanizmasıyla orijinal konumlarına getirilmelidir.
Kapı aynası kumandaları.
1.
Kapı aynası konumları, sürücü kapısı kontrol
panelindeki kumanda koluyla ayarlanır. Kontak
konumu en az I olmalıdır.
2. L ve R düğmelerine aynı anda basarak tekrar dışarı doğru açabilirsiniz.
1.
3. Yukarıdaki işlemi gerektikçe tekrarlayın.
Sol taraftaki kapı aynası için L düğmesine
veya sağ taraftaki kapı aynası için R düğmesine basın. Düğmedeki ışık yanar.
3 Yalnızca
hafıza düğmeli* elektrikli koltukla kombinasyonda.
L ve R düğmelerine aynı anda basarak kapı
aynalarını katlayın.
Aynalar orijinal konumuna geri getirilir.
Park sırasında açı ayarlama3
Örneğin, park ederken sürücünün yol kenarını
görebilmesi için bir kapı aynası açılı olabilir.
–
Geri vitese alın ve L veya R düğmesine
basın.
Önceden seçilmiş olup olmadığına bağlı olarak
düğmeye iki kez basmanız gerekebileceğini
unutmayın. Kapı aynası aşağı doğru açılı olduğunda düğme yanıp söner. Geri vitesten çıkıldığında kapı aynası yaklaşık 3 saniye sonra
otomatik olarak dönmeye başlar ve yaklaşık 8
saniye sonra eski konumuna döner.
Park sırasında otomatik açı ayarlama3
Bu ayarla birlikte, kapı aynası geri vites seçildiğinde otomatik olarak aşağı doğru açı yapar.
Katlanmış konum ön ayarlıdır ve ayarlanamaz.
1.
Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car
basınız.
Aynalar ve Kolay Giriş tuşuna
3. Dikiz aynası açı vermeyi etkinleştirmek/
devre dışı bırakmak ve hangi aynaya açı
verileceğini seçmek için Geri Viteste Dış
Ayna Yatırma altından Kapalı, Sürücü,
Yolcu veya İkisi arasından seçim yapın.
L ve R düğmelerine iki kere basarak kapı aynasını eski konumlarına döndürebilirsiniz.
}}
* Seçenek/aksesuar. 159
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
||
Kilitlerken otomatik katlama*
Panorama tavan*
Orta gösterge ekranındaki tüm dikiz ve kapı
aynalarını, anahtar kullanılarak araç kilitlendiğinde/açıldığında otomatik olarak geri çekilmesini/uzatılmasını ayarlayabilirsiniz.
Panorama tavan, iki cam bölüme ayrılmıştır.
Ön bölüm arka kenarda dikey (havalandırma
konumu) veya yatay (açık konum) olarak açılabilir. Arka bölüm, sabit tavan camıdır.
1.
Panoramik tavanda kuvvetli güneş ışığı gibi
etkenlere karşı ilave koruma sağlamak üzere
cam tavanın altına yerleştirilmiş delikli
kumaştan yapılma güneşliği ve rüzgar deflektörü vardır.
Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car
basınız.
Aynalar ve Kolay Giriş tuşuna
UYARI
Çocuklar, diğer yolcular ya da nesneler
hareketli parçalara takılabilirler.
•
•
Camları daima dikkatle çalıştırın.
•
•
Çocukları asla araçta yalnız bırakmayın.
3. Etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için
Kilitlendiğinde Aynayı Katla seçeneğini
seçin.
Ancak aynalar, L ve R tuşları kullanılarak
manuel olarak katlandıysa, manuel olarak da
açılmalıdırlar.
•
İlgili bilgiler
•
•
•
Çocukların kumandalarla oynamasına
izin vermeyin.
Aracın elektrik sistemini 0 kontak
konumuna getirerek elektrikli camların
güç beslemesini kapatmayı hiçbir
zaman unutmayın ve araçtan ayrılırken
anahtarı yanınıza alın.
Aracın elektrik sistemi bağlantısı tamamen kesildiğinde bile asla camların arasına bir nesne veya vücudunuzun bir
parçasını koymayın.
Dikiz aynaları (s. 157)
ÖNEMLİ
Dikiz aynası karartmasının ayarlanması
(s. 158)
Isıtmalı arka cam ve kapı aynalarını etkinleştirmek ve devreden çıkarmak (s. 201)
Panoramik tavan ve güneşlik tavandaki bir
kumandayla çalıştırılır.
•
Yük taşıyıcılar takıldığında panorama
tavanını açmayın.
•
Panoramik tavan üzerine ağır nesneler
yerleştirmeyin.
Güneşliklerin ve panoramik tavanın kontrol
edilebilmesi için uzaktan kumanda anahtarı I
veya II kontak konumunda olmalıdır.
160
* Seçenek/aksesuar.
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
•
•
ÖNEMLİ
•
Panoramik tavanı açmadan önce buz
veya karı temizleyin. Yüzeyleri çizmemeye veya şeritlere zarar vermemeye
özen gösterin.
•
•
Donmuş halde kapalıyla panoramik
tavanı çalıştırmayın.
Rüzgar saptırıcı
Camlar ve güneşlikler için sıkışmaya karşı
koruma (s. 154)
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma* (s. 247)
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme ve
kilit açma (s. 222)
Panorama tavanın* çalıştırılması
Panoramik tavan ve güneşlik tavan panelindeki bir kumanda ile çalıştırılır ve her ikisi de
sıkışma koruması ile donatılmıştır.
UYARI
Çocuklar, diğer yolcular ya da nesneler
hareketli parçalara takılabilirler.
•
•
Camları daima dikkatle çalıştırın.
•
•
Çocukları asla araçta yalnız bırakmayın.
•
Manzara tavanında, manzara tavanı açık
konumdayken yukarı katlanan bir rüzgar saptırıcısı vardır.
Panorama tavanın* çalıştırılması (s. 161)
Panoramik tavan'ın* güneşliğinin otomatik
kapatılması (s. 164)
Aracın elektrik sistemini 0 kontak
konumuna getirerek elektrikli camların
güç beslemesini kapatmayı hiçbir
zaman unutmayın ve araçtan ayrılırken
anahtarı yanınıza alın.
Aracın elektrik sistemi bağlantısı tamamen kesildiğinde bile asla camların arasına bir nesne veya vücudunuzun bir
parçasını koymayın.
ÖNEMLİ
•
Yük taşıyıcılar takıldığında panorama
tavanını açmayın.
•
Panoramik tavan üzerine ağır nesneler
yerleştirmeyin.
İlgili bilgiler
•
•
Çocukların kumandalarla oynamasına
izin vermeyin.
}}
* Seçenek/aksesuar. 161
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
||
ÖNEMLİ
•
Panoramik tavanı açmadan önce buz
veya karı temizleyin. Yüzeyleri çizmemeye veya şeritlere zarar vermemeye
özen gösterin.
•
Donmuş halde kapalıyla panoramik
tavanı çalıştırmayın.
Güneşliklerin ve panoramik tavanın kontrol
edilebilmesi için uzaktan kumanda anahtarı I
veya II kontak konumunda olmalıdır.
Aynı zamanda kapı tutamağı bir uzaktan
kumandalı anahtar veya anahtarsız açılma* kullanılarak çalıştırılabilir.
UYARI
Tüm camlar bir uzaktan kumandalı anahtar
veya bir kapı kolu ile anahtarsız açma* ile
kapatıldığında, çocukların veya diğer yolcuların ezilme tehlikesi olmadığını kontrol
edin.
Normal çalışma sırasında kumanda bırakılırsa
veya cam konfor konumuna4 ya da maksimum
açılma ya da kapanma konumuna ulaştığında
tavanın hareketi durur. Panoramik tavanın ve
güneşliğin hareketi eğer tavan kontrolü mevcut hareketin aksi yönde çalıştırılırsa da durur.
Panoramik tavan ve güneşlik sıkışma koruması
ile donatılmıştır. Sıkışma koruması ile ilgili bir
sorun olursa, sıra sıfırlaması test edilebilir.
DİKKAT
Manuel açma için, panoramik tavan açılmadan önce güneş storu tamamen açık olmalıdır. Prosedür ters çevrildiğinde, güneş
storu tamamen kapatılmadan önce panoramik tavan tamamen kapalı olmalıdır.
DİKKAT
Düşük sıcaklıklarda camları alıştırmak
mümkün olmayabilir.
ÖNEMLİ
Panoramik tavanın düzgün kapanıp kapanmadığını kontrol edin.
4 Konfor
162
Açık ve kapalı havalandırma konumu
Havalandırma konumu, arka kenarda dikey olarak.
Kumandayı bir kez yukarı doğru bastırarak
açın.
Kumandayı bir kez aşağı doğru bastırarak
kapatın.
Havalandırma konumu seçildiğinde öndeki
cam kapak, arka kenarından yükselir. Havalandırma konumu seçildiğinde güneşlik tamamen
kapalıysa, otomatik olarak yaklaşık 50 mm
(yaklaşık 2 inç) açılır.
Panoramik tavan havalandırma konumundan
kapatılırsa, güneşlik otomatik olarak takip
eder.
konumu, sürüş sırasında rüzgar gürültüsü ve rezonans gürültüsünün konforlu ve düşük bir seviyede olduğu açık bir konumudur.
* Seçenek/aksesuar.
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
Tavan kumandasını kullanarak
panoramik tavanın tam açılıp
kapatılması
Otomatik çalışma
1. Güneşliği maksimum konuma açın kumandayı geriye otomatik açma konumuna bastırıp bırakın.
2. Panoramik tavanı konfor konumuna ayarlayın - kumandayı ikinci kez geriye otomatik açma konumuna doğru bastırın ve bırakın.
•
Camlar ve güneşlikler için sıkışmaya karşı
koruma (s. 154)
•
•
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma* (s. 247)
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme ve
kilit açma (s. 222)
3. Panoramik tavanı maksimum konumuna
ayarlayın - kumandayı üçüncü kez geriye
otomatik açma konumuna doğru bastırın
ve bırakın.
Çalışma, manuel modu
Çalışma, otomatik modu
Manuel çalışma
1. Güneşliği açmak için - kumandayı geriye
manuel açma konumuna doğru bastırın.
Yukarıdaki işlemi tersine sırayla tekrar ederek
kapatın - yani kumanda düğmesinin önüne/
arkasına otomatik kapanma konumuna bastırın.
Otomatik çalışma - hızlı açma veya kapama
Panoramik tavan ve güneşlik aynı anda açılabilir veya kapatılabilir:
–
2. Panoramik tavanı konfor konumuna ayarlayın - kumandayı ikinci kez geriye manuel
açma konumuna doğru bastırın.
Açmak için - kumanda düğmesinin arkasına otomatik çalışma konumuna geriye
doğru iki kez bastırıp bırakın.
–
3. Panoramik tavanı maksimum konumuna
ayarlayın - kumandayı üçüncü kez geriye
manuel açma konumuna doğru bastırın.
Kapatmak için - kumandayı öne/aşağı otomatik çalışma konumuna doğru iki kez
bastırıp bırakın.
İlgili bilgiler
Yukarıdaki işlemi tersine sırayla tekrar ederek
kapatın - yani kumanda düğmesinin ileri/geri
manüel kapanma konumuna bastırın.
•
•
Panorama tavan* (s. 160)
Panoramik tavan'ın* güneşliğinin otomatik
kapatılması (s. 164)
* Seçenek/aksesuar. 163
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
Panoramik tavan'ın* güneşliğinin
otomatik kapatılması
Bu fonksiyon ile, araç sıcak havalarda
15 dakika boyunca park halinde kalırsa güneşlik otomatik olarak kapatılır. Bu, yolcu kabini
sıcaklığını düşürmek ve aracın döşemesini
güneş ışınlarının soldurucu etkisinden korumak içindir.
İşlev araç fabrikadan teslim edildiğinde devreden çıkartılır ve orta gösterge ekranı kullanılarak etkinleştirilebilir/devre dışı bırakılabilir.
1.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car
Kilitleme tuşuna basınız.
Etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için
Güneş Perdesi Otomatik Kapama seçeneğini seçin.
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme ve
kilit açma (s. 222)
Yıkama sıvısı ile birlikte silecekler, görüşü arttırmayı ve far düzenini geliştirmeyi hedefler.
Yıkama sıvısının donmasını önlemek için soğuk
havalarda yıkayıcı memeleri otomatik olarak
ısıtılır*.
Yaklaşık 1 litre (1 qt) yıkama sıvısı kaldığında
sürücü gösterge ekranında yıkama sıvısının
doldurulması gerektiğini gösteren bir mesaj
belirir.
İlgili bilgiler
•
•
Yağmur sensörünü kullanmak (s. 166)
Ön cam ve far yıkayıcılarının kullanımı
(s. 167)
Geri giderken otomatik arka cam silme
fonksiyonunun kullanılması (s. 169)
•
Yağmur sensörünün hafıza fonksiyonunu
kullanmak (s. 167)
•
Arka cam sileceği ve yıkayıcısının kullanılması (s. 168)
•
•
Yıkama sıvısının doldurulması (s. 621)
•
Ön cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi
(s. 619)
Panorama tavanın* çalıştırılması (s. 161)
•
Camlar ve güneşlikler için sıkışmaya karşı
koruma (s. 154)
Silecek lastiğinin değiştirilmesi, arka cam
(s. 618)
•
Ön cam sileceklerinin kullanılması
(s. 165)
DİKKAT
İlgili bilgiler
164
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma* (s. 247)
•
Tüm camlar uzaktan kumandalı anahtar
veya bir kapı kolu ile anahtarsız açma* kullanılarak kapatıldığında güneşlik de kapanır.
•
•
•
•
•
Panorama tavan* (s. 160)
Silecek lastiklerini servis konumuna ayarlayın (s. 620)
* Seçenek/aksesuar.
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
Ön cam sileceklerinin kullanılması
Aralıklı silme
Ön cam silecekleri, ön camı yıkamak için
tasarlanmıştır. Ön cam sileceklerinin farklı
ayarları, sağ kumanda kolu ile yapılır.
Silecekleri aralıklı silmeye döndürmek
için kolu yukarı hareket ettirin. Birim
zamanda silme sayısını, aralıklı silme seçildiğinde ayar düğmesini kullanarak ayarlayın.
Sürekli silme
Sileceklerin normal hızda silmesi için
kumanda kolunu kaldırın.
Sileceklerin yüksek hızda silmesi için
kumanda kolunu biraz daha kaldırın.
ÖNEMLİ
Ayar düğmesi, yağmur sensörü duyarlılığını ve silecek silme sıklığını ayarlamak için
kullanılır.
•
Arka cam sileceği ve yıkayıcısının kullanılması (s. 168)
•
•
Yıkama sıvısının doldurulması (s. 621)
•
Ön cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi
(s. 619)
•
Silecek lastiğinin değiştirilmesi, arka cam
(s. 618)
Yağmur sensörünün hafıza fonksiyonunu
kullanmak (s. 167)
Silecek lastiklerini servis konumuna ayarlayın (s. 620)
ÖNEMLİ
Silecekler ön camı temizlerken az miktarda
yıkama sıvısı kullanın. Ön cam silecekleri
çalışırken ön cam yaş olmalıdır.
Tek silme
Bir kez silmesi için kumanda kolunu
indirip bırakın.
Cam sileceklerini kapatmak için
kumanda kolunu 0 konumuna getirin.
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı (s. 164)
Silecekleri çalıştırmadan önce silecek lastiklerinin donmadığından ve ön camdaki ve
arka camdaki kar veya buzun temizlendiğinden emin olun.
Sağdan kumanda kolu.
Ön cam silecekleri kapalı
•
•
İlgili bilgiler
•
•
•
Yağmur sensörünü kullanmak (s. 166)
Ön cam ve far yıkayıcılarının kullanımı
(s. 167)
Geri giderken otomatik arka cam silme
fonksiyonunun kullanılması (s. 169)
165
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
Yağmur sensörünü kullanmak
Yağmur sensörü camda tespit ettiği suyun
miktarına göre cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırır. Yağmur sensörü duyarlılığı, sağ
kumanda kolundaki ayar düğmesi ile ayarlanabilir.
Yağmur sensörü düğmesine
yağmur sensörünü etkinleştirin.
basarak
Ayar düğmesini daha yüksek hassasiyet için
yukarı ve daha düşük hassasiyet için aşağıya
döndürün. Ayar düğmesi yukarı doğru döndürüldüğünde ilave bir silme işlemi gerçekleştirilir.
Yağmur sensörü düğmesine
basarak
veya kumanda kolunu yukarı, başka bir silecek
programına getirerek yağmur sensörünü devre
dışı bırakın.
Yağmur sensörü düğmesi
Ayar düğmesi hassasiyeti/frekansı
Yağmur sensörü etkinleştirildiğinde sürücü
sembolü gösterilir.
gösterge ekranında
Yağmur sensörünün etkinleştirilmesi
Yağmur sensörünü etkinleştirirken ön cam
silecek kumanda kolu 0 konumundayken veya
tekli silme konumundayken aracın çalışıyor
olması veya I veya II kontak konumunda
olması gerekir.
166
Otomatik araç yıkama esnasında ön cam
silecekleri çalışabilir ve zarar görebilir. Araç
çalışırken veya aracın elektrik sistemi, I
veya II kontak konumundayken yağmur
sensörünü devre dışı bırakın. Sürücü gösterge ekranındaki sembol söner.
Silecekleri hareket ettirmek için kolu aşağı
doğru hareket ettirin.
Yağmur sensörünün devre dışı
bırakılması
Sağdan kumanda kolu.
ÖNEMLİ
Yağmur sensörü 0 kontak konumunda veya
motor kapatıldığında otomatik olarak devre
dışı kalır.
Silecek lastikleri servis konumuna getirildiğinde yağmur sensörü otomatik olarak devre
dışı bırakılır. Servis modu devre dışı bırakıldığında yağmur sensörü yeniden etkinleşir.
İlgili bilgiler
•
Ön cam ve far yıkayıcılarının kullanımı
(s. 167)
•
Geri giderken otomatik arka cam silme
fonksiyonunun kullanılması (s. 169)
•
•
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı (s. 164)
•
Arka cam sileceği ve yıkayıcısının kullanılması (s. 168)
•
•
Yıkama sıvısının doldurulması (s. 621)
•
Ön cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi
(s. 619)
•
Silecek lastiğinin değiştirilmesi, arka cam
(s. 618)
•
Ön cam sileceklerinin kullanılması (s. 165)
Yağmur sensörünün hafıza fonksiyonunu
kullanmak (s. 167)
Silecek lastiklerini servis konumuna ayarlayın (s. 620)
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
Yağmur sensörünün hafıza
fonksiyonunu kullanmak
•
Silecek lastiklerini servis konumuna ayarlayın (s. 620)
Ön cam ve far yıkayıcılarının
kullanımı
Yağmur sensörü camda tespit ettiği suyun
miktarına göre cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırır.
•
Ön cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi
(s. 619)
•
Silecek lastiğinin değiştirilmesi, arka cam
(s. 618)
Ön cam ve far yıkayıcıları, ön camı ve farları
yıkamak için tasarlanmıştır. Ön cam ve far
yıkayıcıları sağ taraftaki kumanda kolu kullanılarak başlatılır.
•
Ön cam sileceklerinin kullanılması (s. 165)
Hafıza işlevinin etkinleştirilmesi/devre
dışı bırakılması
Yağmur sensörünün hafıza işlevi, araç her
çalıştırıldığında yağmur sensörü düğmesine
basılmasına gerek kalmayacak şekilde etkinleştirilebilir:
1.
Ön cam ve far yıkayıcılarının
çalıştırılması
Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car
nız.
Ön cam sileceği tuşuna bası-
3. Bellek işlevini etkinleştirmek/devre dışı
bırakmak için Yağmur sensörü hafızası
seçeneğini seçin.
İlgili bilgiler
•
•
Yağmur sensörünü kullanmak (s. 166)
Ön cam ve far yıkayıcılarının kullanımı
(s. 167)
•
Geri giderken otomatik arka cam silme
fonksiyonunun kullanılması (s. 169)
•
•
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı (s. 164)
•
Yıkama sıvısının doldurulması (s. 621)
Yıkama işlevi, sağ kumanda kolu.
–
Ön cam ve far yıkayıcılarını başlatmak için
sağ kumanda kolunu direksiyon simidine
doğru getirin.
> Kumanda kolu bırakıldığında, silecekler
bir kaç kez camı silerler.
Arka cam sileceği ve yıkayıcısının kullanılması (s. 168)
}}
167
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
||
ÖNEMLİ
Donmuşsa veya yıkayıcı haznesi boşsa
yıkayıcı sistemini etkinleştirmekten kaçının,
aksi takdirde pompanın hasar görmesi riski
vardır.
•
•
•
Ön cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi
(s. 619)
•
Silecek lastiğinin değiştirilmesi, arka cam
(s. 618)
•
Ön cam sileceklerinin kullanılması (s. 165)
Far yıkama*
Yakıt tasarrufu yapmak için, farlar açıldığında
belirli aralıklarla farlar otomatik olarak yıkanır.
Azaltılmış yıkama
Yalnızca rezervuarda yaklaşık 1 litre (1 qt)
yıkama sıvısı kaldığında Yıkayıcı sıvısı Seviye
düşük, yeniden doldur mesajı,
sembolü ile birlikte sürücü gösterge ekranında
gösterilir ve ardından farlara püskürtülen
yıkama sıvısı beslemesi kapatılır. Bu ön cam
temizliğine ve görünürlüğüne öncelik vermek
içindir. Farlar yalnızca uzun veya kısa far açıkken yıkanabilir.
Yıkama sıvısının doldurulması (s. 621)
Silecek lastiklerini servis konumuna ayarlayın (s. 620)
Arka cam sileceği ve yıkayıcısının
kullanılması
Arka cam yıkayıcısı ve sileceği, arka camı silmek için tasarlanmıştır. Yıkama/silme başlar
ve ayarlar, sağ direksiyon simidi kumanda
kolunu kullanarak değiştirilir.
Arka cam sileceği ve yıkayıcısının
etkinleştirilmesi
DİKKAT
Arka cam sileceği motoru aşırı ısınma koruması ile donatılmıştır, bu aşırı ısınması
halinde durdurulacağı anlamına gelir.
Soğuma periyodundan sonra arka cam sileceği yeniden çalışıyor.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
168
Yağmur sensörünü kullanmak (s. 166)
Geri giderken otomatik arka cam silme
fonksiyonunun kullanılması (s. 169)
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı (s. 164)
Yağmur sensörünün hafıza fonksiyonunu
kullanmak (s. 167)
Arka cam sileceği ve yıkayıcısının kullanılması (s. 168)
* Seçenek/aksesuar.
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
•
Silecek lastiklerini servis konumuna ayarlayın (s. 620)
Geri giderken otomatik arka cam
silme fonksiyonunun kullanılması
•
Ön cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi
(s. 619)
•
Silecek lastiğinin değiştirilmesi, arka cam
(s. 618)
•
Ön cam sileceklerinin kullanılması (s. 165)
Ön cam silecekleri çalışırken geri vitese geçildiğinde arka cam silecekleri açılır ve arka cam
silmeyi başlatır. Geri vitesten çıkıldığında bu
fonksiyon durur.
1. Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car
nız.
Arka cam sileceği ile aralıklı silme için
seçeneğini seçin.
–
Arka cam sileceği ile kesintisiz silme için
seçeneğini seçin.
Arka cam yıkama ve silmesini başlatmak
için sağ direksiyon kumanda kolunu ileri
doğru hareket ettirin.
İlgili bilgiler
•
•
3. Geri giderken silmeyi etkinleştirmek/devre
dışı bırakmak için Otomatik Arka Silecek
seçeneğini seçin.
Arka cam sileceği zaten sabit bir hızda çalışıyorsa, geri vites devredeyken hiçbir değişiklik
olmaz.
İlgili bilgiler
•
•
Yağmur sensörünü kullanmak (s. 166)
Ön cam ve far yıkayıcılarının kullanımı
(s. 167)
•
•
•
Geri giderken otomatik arka cam silme
fonksiyonunun kullanılması (s. 169)
•
•
Yağmur sensörünün hafıza fonksiyonunu
kullanmak (s. 167)
•
•
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı (s. 164)
Yıkama sıvısının doldurulması (s. 621)
Ön cam sileceği tuşuna bası-
•
•
Yağmur sensörünü kullanmak (s. 166)
Ön cam ve far yıkayıcılarının kullanımı
(s. 167)
Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı (s. 164)
Yağmur sensörünün hafıza fonksiyonunu
kullanmak (s. 167)
Arka cam sileceği ve yıkayıcısının kullanılması (s. 168)
Yıkama sıvısının doldurulması (s. 621)
Silecek lastiklerini servis konumuna ayarlayın (s. 620)
}}
169
CAMLAR, CAM VE AYNALAR
||
170
•
Ön cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi
(s. 619)
•
Silecek lastiğinin değiştirilmesi, arka cam
(s. 618)
•
Ön cam sileceklerinin kullanılması (s. 165)
KOLTUKLAR VE DİREKSİYON SİMİDİ
KOLTUKLAR VE DİREKSİYON SİMİDİ
Manuel ön koltuk
Aracın ön koltuklarında konforu arttırmak için
bir dizi ayar seçenekleri mevcuttur.
Kolu kaldırıp direksiyon simidi ile pedallar
arasındaki mesafeyi ayarlayarak koltuğu
ileri/geri ayarlayın. Konum ayarlandıktan
sonra koltuğun kilitlendiğini kontrol edin.
Kolu yukarı iterek ve koltuk yastığını elle
ileri/geri hareket ettirerek koltuk yastık
uzunluğunu* değiştirin.
Yukarı/aşağı pompalayarak koltuk minderinin* ön kenarını kaldırın/indirin1.
Düğmeye yukarı/aşağı/öne/geriye doğru
basarak bel desteğini* değiştirin.
1
172
Kolu yukarı/aşağı pompalayarak koltuğu
yükseltin/indirin.
Kumanda düğmesini çevirerek koltuk arkalığı eğimini değiştirin.
İlgili bilgiler
•
•
Elektrikli* ön koltuk (s. 173)
Elektrikli* ön koltuğun ayarlanması
(s. 173)
•
Koltuk ve kapı aynaları için kayıtlı bir konumun kullanılması (s. 174)
•
Ön koltuk minderinin uzunluğunu ayarlamak* (s. 175)
•
Ön koltuktaki bel desteğinin* ayarlanması
(s. 176)
Baş desteklerinin yüksekliğini bir düğmeye
basarak manuel olarak ayarlayabilirsiniz.
UYARI
Sürücü koltuğunun konumunu sürüş esnasında değil yola çıkmadan önce ayarlayın.
Sert fren veya kaza durumunda yaralanmaya engel olmak için koltuğun kilitli
konumda olduğundan emin olun.
Sadece sürücü koltuğu için geçerlidir.
* Seçenek/aksesuar.
KOLTUKLAR VE DİREKSİYON SİMİDİ
Elektrikli* ön koltuk
Aracın ön koltuklarında konforu arttırmak için
bir dizi ayar seçenekleri mevcuttur. Elektrikli
koltuk, ileri doğru/geriye doğru ve yukarıya/
aşağıya doğru hareket ettirilebilir. Koltuk minderi yükseltilebilir/indirilebilir ve koltuk arkalığı eğimi değiştirilebilir. Bel desteğini* yukarı/
aşağıya/ ileriye/geriye doğru ayarlayabilirsiniz. Koltuk minderi uzunluğu manuel olarak
ayarlanır*.
Koltuk ayarı, motor çalışırken ve motor çalışırken kapı kilidi açıldıktan sonra belirli bir süre
içinde gerçekleşebilir. Ayarlama aynı zamanda
motor kapatıldıktan sonra belirli bir süre içinde
de yapılabilir.
•
Ön koltuktaki bel desteğinin* ayarlanması
(s. 176)
Elektrikli* ön koltuğun ayarlanması
Ön koltuğun oturma bölümündeki kumandayı
kullanarak istenen oturma konumunu ayarlayın. Dört yönlü kumandaya basarak bel desteğini* etkinleştirin.
ÖNEMLİ
Elektrikli koltuklar, herhangi bir koltuk bir
nesne tarafından engellendiğinde tetiklenen aşırı yük korumasına sahiptir. Bu meydana gelirse, nesneyi kaldırın ve ardından
koltuğu tekrar hareket ettirin.
İlgili bilgiler
•
•
Manuel ön koltuk (s. 172)
Elektrikli* ön koltuğun ayarlanması
(s. 173)
•
Koltuk ve kapı aynaları için kayıtlı bir konumun kullanılması (s. 174)
•
Ön koltuk minderinin uzunluğunu ayarlamak* (s. 175)
Dört yönlü kumandaya yukarı/aşağı/ileri/
geri şeklinde basarak bel desteği kontrolünü etkinleştirin ve kullanın.
Kumandayı yukarı/aşağı ayarlayarak koltuk
minderinin ön kenarını kaldırın/indirin.
Kumandayı yukarı/aşağı ayarlayarak koltuğu yükseltin/indirin.
Kumandayı ileri/geri ayarlayarak koltuğu
ileri/geri hareket ettirin.
Kumandayı ileri/geri ayarlayarak koltuk
arkalığı eğimini değiştirin.
Bir defada sadece tek yönde (ileri/geri/yukarı/
aşağı) hareket ettirilebilir.
}}
* Seçenek/aksesuar. 173
KOLTUKLAR VE DİREKSİYON SİMİDİ
||
Ön koltukların koltuk arkalıkları, tamamen öne
doğru indirilemez.
Koltuk ve kapı aynaları için kayıtlı
bir konumun kullanılması
Elektrikli* koltuk ve kapı aynaları için konumlar kaydedilmişse, hafıza düğmelerini kullanılarak etkinleştirilebilirler.
Kayıtlı bir ayarın kullanılması
Ön kapı kapalı
– Koltuk ve kapı aynaları seçilen hafıza düğmesinde kayıtlı konumlarda duruncaya
kadar 1 ( ) veya 2 ( ) hafıza düğmelerinden birini basılı tutun.
Hafıza düğmesi bırakılırsa, koltuk ve kapı aynalarının hareketi durdurulur.
UYARI
•
Sürücü koltuğu kontak kapalıyken ayarlanabildiğinden, çocuklar asla aracın
içinde gözetimsiz bırakılmamalıdır.
•
Koltuğun hareketi, elektrikli koltuk kontrol paneli üzerindeki herhangi bir düğmeye basarak istediğiniz zaman DURDURABİLİR.
•
•
Sürüş sırasında koltuğu ayarlamayın.
Baş desteklerinin yüksekliğini bir düğmeye
basarak manuel olarak ayarlayabilirsiniz.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
174
Manuel ön koltuk (s. 172)
Elektrikli* ön koltuk (s. 173)
Koltuk ve kapı aynaları için kayıtlı bir konumun kullanılması (s. 174)
Ön koltuk minderinin uzunluğunu ayarlamak* (s. 175)
Ön koltuktaki bel desteğinin* ayarlanması
(s. 176)
Kayıtlı bir ayar, ön kapı hem açık hem de kapalı
konumdayken kullanılabilir:
Ön kapı açık
– Kısa bir dokunuşla 1 ( ) veya 2 ( )
hafıza düğmelerinden birine basın. Elektrikli koltuk ve kapı aynaları hareket eder
ve seçilen hafıza düğmesinde kayıtlı
konumlarda durur.
Ayarlanırken koltukların altında hiçbir
şey olmadığından emin olun.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Manuel ön koltuk (s. 172)
Elektrikli* ön koltuk (s. 173)
Elektrikli* ön koltuğun ayarlanması (s. 173)
Ön koltuk minderinin uzunluğunu ayarlamak* (s. 175)
* Seçenek/aksesuar.
KOLTUKLAR VE DİREKSİYON SİMİDİ
•
Ön koltuktaki bel desteğinin* ayarlanması
(s. 176)
Ön koltuk minderinin uzunluğunu
ayarlamak*
•
Kapı aynalarının açı ayarının yapılması
(s. 159)
Daha fazla konfor için, koltuk minderinin
uzunluğunu ayarlayabilirsiniz.
•
Ön koltuktaki bel desteğinin* ayarlanması
(s. 176)
Koltuk minderi ayarı için kumanda.
1.
Ön koltuktaki tutamağı
yukarı doğru çekin.
kavrayın ve
2. Koltuk minderinin uzunluğunu ayarlayın.
3. Tutamağı serbest bırakın ve koltuk minderinin doğru konuma geldiğinden emin
olun.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Manuel ön koltuk (s. 172)
Elektrikli* ön koltuk (s. 173)
Elektrikli* ön koltuğun ayarlanması (s. 173)
Koltuk ve kapı aynaları için kayıtlı bir konumun kullanılması (s. 174)
* Seçenek/aksesuar. 175
KOLTUKLAR VE DİREKSİYON SİMİDİ
Ön koltuktaki bel desteğinin*
ayarlanması
Bel desteğinin ayarlanması
Arka koltuktaki koltuk arkalıklarının
indirilmesi
Arka koltuğun koltuk arkalığı iki parçaya
bölünmüştür. İki parça, ayrı ayrı katlanabilir.
Bel desteği koltuk minderinin yanındaki bir
kumada kullanılarak ayarlanır.
UYARI
•
Koltuğun oturma bölümünün yan tarafında bulunan
dört yönlü düğme.
Dört yönlü bel desteği, koltuğun oturma bölümünün yan tarafında bulunan dört yönlü düğmeyi (yuvarlak bir düğme) kullanarak ayarlanır.
Bel desteği ileri/geri ve yukarı/aşağı ayarlanabilir.
•
Bel desteğini artırmak için dört yönlü düğmenin ön bölümüne
basın.
•
Bel desteğini azaltmak için dört yönlü düğbasın.
menin arka bölümüne
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
176
Bel desteğini yukarı/aşağı hareket ettirmek için dört yönlü düğmeyi yukarı /
aşağı
bastırın.
Manuel ön koltuk (s. 172)
Elektrikli* ön koltuk (s. 173)
Elektrikli* ön koltuğun ayarlanması (s. 173)
Koltuk ve kapı aynaları için kayıtlı bir konumun kullanılması (s. 174)
•
Koltuğu ayarlayın ve aracı sürmeden
önce sabitleyin. Koltuğu ayarlarken dikkat edin. Kontrolsüz ya da dikkatsiz
ayarlama, sıkışma yaralanmalarına yol
açabilir.
•
Uzun nesneleri yüklerken, ani fren
yaparken yaralanma ve hasar görmesini
önlemek için her zaman sağlam bir
şekilde kayışla bağlanmalıdır.
•
Aracı yüklerken veya boşaltırken
motoru daima kapatın ve el frenini
çekin.
•
Otomatik şanzımanlı araçlarda, yanlışlıkla hareket etmesini önlemek için
vites kolunu P konumuna ayarlayın.
ÖNEMLİ
Koltuk arkalığı katlanırken arka koltukta
herhangi bir nesne olmamalıdır. Ayrıca
sürücü kemerleri de bağlı olmamalıdır. Aksi
takdirde arka koltuk döşemesinin zarar görmesi riski vardır.
Ön koltuk minderinin uzunluğunu ayarlamak* (s. 175)
* Seçenek/aksesuar.
KOLTUKLAR VE DİREKSİYON SİMİDİ
ÖNEMLİ
Koltuğu indirmeden önce orta koltuğun kol
dayaması* kaldırılmalıdır.
Arka koltukta oturan biri veya herhangi bir
nesne bulunmadığından emin olun.
Orta koltuğun baş desteğini manüel olarak
indirin.
Arka koltuktaki yükleme kapağı* indirmeden önce kapatılmalıdır.
Koltuk arkalığının indirilmesi
Arka koltuğun katlanmasını kolaylaştırmak için
araç hareketsiz konumda ve en az bir kapısı da
açık olmalıdır.
UYARI
Koltuk arkalığı yükseltildiğinde, kırmızı gösterge artık görünmemelidir. Hala görüntüleniyorsa, bu durumda koltuk arkalığı kilitlenmemiştir.
Arka koltuğun sırasıyla sol ve sağ kısmını
aşağı katlamak için aracın sol ve sağ koltuk arkalıkları üzerine yerleştirilen tutamakları çekin.
DİKKAT
Arka koltuk arkalıklarının tamamen öne
doğru katlanabilmesi için ön koltukların ileri
doğru itilmesi ve/veya koltuk arkalıklarının
yukarı doğru kaldırılması gerekebilir.
4. Gerekirse orta koltuğun baş desteğini yükseltin.
3. Koltuk arkalığı kilitten çıkar ve elle yatay
konuma getirilmesi gerekir.
UYARI
Arka koltuğun koltuk arkalığının ve baş desteğinin katlandıktan sonra uygun şekilde
kilitlenip kilitlenmediğini kontrol edin.
Koltuk arkalığının kaldırılması
Koltuk arkalığının yukarı konuma kaldırılması
manüel olarak gerçekleşir:
1.
Arka koltukların herhangi birinde yolcular
varsa, dış koltukların baş destekleri daima
kaldırılmalıdır.
Koltuk arkalığını yukarı/geri taşıyın.
2. Kilit kenetleninceye kadar koltuk arkalığına
bastırın.
3. Baş desteklerini manuel olarak kaldırın.
İlgili bilgiler
•
Arka koltuktaki başlıkların ayarlanması
(s. 178)
•
•
Özel kilitleme (s. 259)
Özel kilitlemeyi etkinleştirme ve devre dışı
bırakma (s. 259)
* Seçenek/aksesuar. 177
KOLTUKLAR VE DİREKSİYON SİMİDİ
Arka koltuktaki başlıkların
ayarlanması
Yolcunun boyuna göre orta koltuk baş desteğini ayarlayın. Arkaya görüşü iyileştirmek için
dış koltuklardaki baş desteklerini aşağı katlayın*.
Orta koltuk baş desteğini ayarlayın
Baş desteğini indirmek için baş desteği dikkatle aşağıya kaydırılırken düğmeye (illüstrasyona bakın) basılmalıdır.
İndirmeyi etkinleştirmek/
devre dışı bırakmak için Baş
dayanağını katla düğmesine
basın.
UYARI
Orta koltuğun baş destekleri, yolcunun boyuna
göre, mümkünse başın arka tarafının tümünü
kaplayacak şekilde ayarlanabilir. Gereken
şekilde elle yukarıya doğru kaydırın.
Orta koltuk kullanılmadığında orta koltuk
baş desteği en alçak konumda olmalıdır.
Orta koltuk kullanılırken baş desteği yolcunun boyuna göre ayarlanmalıdır, bu sayede
mümkün olduğunca kafanın tamamını
sarar.
Arka koltuğun dış bas desteğini orta
ekran* vasıtasıyla katlayın
Dış baş destekleri orta ekranın fonksiyon görünümü vasıtasıyla geri çekilebilir. Baş desteğini
kontak konumunda alçaltabilirsiniz 0.
178
Baş desteğini bir klik sesi duyulana kadar elinizle geriye ittirin.
UYARI
Herhangi bir dış arka koltukta yolcu varsa
dış baş desteklerini indirmeyin.
UYARI
Baş desteği katlandıktan sonra kilitli
konumda olmalıdır.
* Seçenek/aksesuar.
KOLTUKLAR VE DİREKSİYON SİMİDİ
İlgili bilgiler
•
Arka koltuktaki koltuk arkalıklarının indirilmesi (s. 176)
Direksiyon simidi kontrolleri ve
korna
Korna
Direksiyon simidi korna ve örneğin sürücü
destek sistemleri ve ses tanıma için kumandalar içerir.
Korna, direksiyon simidinin merkezinde bulunur.
İlgili bilgiler
Direksiyon simidindeki tuş takımları ve kollar*.
•
•
Direksiyon kilidi (s. 180)
Direksiyon simidinin ayarlanması (s. 180)
Sürücü destek sistemlerinin kumandaları2
Otomatik vites kutusunda manuel vites
değiştirmek için vites değiştirme kolu*.
Ses tanıma ve menü, mesaj ve telefon kullanımı kontrolleri.
2 Hız
Sınırlayıcısı, Cruise Control, Adaptif Cruise Control* Mesafe Uyarısı* ve Pilot Assist.
* Seçenek/aksesuar. 179
KOLTUKLAR VE DİREKSİYON SİMİDİ
Direksiyon kilidi
Direksiyon simidinin ayarlanması
Direksiyon simidi kilidi örneğin araç çalındığında aracın yönlendirilmesini zorlaştırır.
Direksiyon kilidi kilitlendiğinde veya kilidi açıldığında mekanik bir ses duyulabilir.
Direksiyon simidi, farklı konumlara ayarlanabilir.
Direksiyon kilidinin etkinleştirilmesi
Direksiyon kilidi, araç dışarıdan kilitlendiğinde
ve motor kapatıldığında etkinleşir. Araç kilidi
açık şekilde bırakılırsa bir süre sonra direksiyon
kilidi otomatik olarak etkinleştirilecektir.
Direksiyon kilidinin devre dışı
bırakılması
Direksiyon kilidi, aracın kilidi dışarıdan açıldığında devre dışı kalır. Araç kilitlenmediyse,
direksiyon kilidi uzaktan kumandalı anahtar
yolcu kabininde olduğu ve araç çalıştırıldığı
sürece devre dışı bırakılacaktır.
İlgili bilgiler
180
•
Direksiyon simidi kontrolleri ve korna
(s. 179)
•
Direksiyon simidinin ayarlanması (s. 180)
Direksiyon simidi ayarlama kolu.
1.
Direksiyon simidinin yüksekliği ve derinliği ayarlanabilir.
UYARI
Direksiyon simidini ayarlayın ve aracı sürmeden önce sabitleyin. Direksiyon simidi
asla sürüş sırasında ayarlanmamalıdır.
Hıza bağlı hidrolik direksiyonda direksiyon
sertliği ayarlanabilir. Yönlendirme kuvveti,
sürücüye daha gelişmiş bir yol tepkiselliği vermek için aracın hızına göre düzenlenir.
Direksiyon simidini serbest bırakmak için
kolu ileriye doğru itin.
2. Direksiyon simidini size uyan konuma
ayarlayın.
3. Direksiyon simidini yerine sabitlemek için
kolu geriye doğru çekin. Kol sertse kolu
geriye doğru iterken aynı esnada da direksiyon simidini hafifçe bastırın.
İlgili bilgiler
•
•
Direksiyon kilidi (s. 180)
•
Elektrikli* ön koltuğun ayarlanması (s. 173)
Direksiyon simidi kontrolleri ve korna
(s. 179)
* Seçenek/aksesuar.
KLİMA KONTROLÜ
KLİMA KONTROLÜ
Klima kontrolü
Klima bölgeleri
Araç manuel veya elektronik* klima kontrolü
ile donatılmıştır. Klima kontrol sistemi yolcu
kabinindeki havanın nemini almanın yanı sıra
ısıtma ve soğutma yapar.
Klima kontrol sisteminin tüm işlevleri, orta
konsoldaki orta gösterge ekranından ve fiziksel
düğmelerden kontrol edilir.
Araç içindeki bölünmüş klima bölgesi sayısı,
yolcu kabininin farklı bölgelerindeki farklı
sıcaklık ayarlarını yönetir.
2 bölgeli klima*
1 bölgeli klima
Arka koltuktaki bazı fonksiyonlar tünel konsolunun arkasındaki klima kontrollerinden* kontrol edilebilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
•
•
•
182
Klima bölgeleri (s. 182)
2 bölgeli klima ile klima bölgeleri.
Klima kontrolü - sensörler (s. 183)
2 bölgeli klimada yolcu kabinindeki sıcaklık,
sol ve sağ taraflar için ayrı olarak ayarlanabilir.
Hissedilen sıcaklık (s. 183)
Ses tanıma sistemi ile klima kontrollerini
yönetmek (s. 184)
1 bölgeli klima ile klima bölgeleri.
Park kliması* (s. 205)
1 bölgeli klimada yolcu kabinindeki sıcaklık, sol
ve sağ taraflar için ortak olarak ayarlanabilir.
Isıtıcı* (s. 213)
İlgili bilgiler
•
Klima kontrolü (s. 182)
Hava kalitesi (s. 185)
Hava dağılımı (s. 187)
Klima kontrolleri (s. 193)
* Seçenek/aksesuar.
KLİMA KONTROLÜ
Klima kontrolü - sensörler
Klima kontrol sisteminde, araçtaki iklimi kontrol etmeye yardımcı bir dizi sensör bulunmaktadır.
Sensör konumu
Interior Air Quality System* ile klima kontrol
sistemi hava girişine bir de hava kalitesi sensörü takılır.
İlgili bilgiler
•
•
Klima kontrolü (s. 182)
Interior Air Quality System* (s. 186)
Hissedilen sıcaklık
Klima kontrol sistemi, gerçek sıcaklığa göre
değil hissedilen sıcaklığa göre yolcu kabinindeki iklimi düzenler.
Yolcu kabininde seçtiğiniz sıcaklık, o anda aracın içini ve çevresini etkileyen ortam sıcaklığı,
hava hızı, nem, güneş ışıması vs. gibi faktörlerden etkilenen fiziksel olarak hissedilen sıcaklığa karşılık gelir.
Sistemde, güneş parlamasını yan taraftan algılayan bir güneş sensörü bulunur. Bu da
kumandaların her iki tarafta da aynı sıcaklığa
ayarlanmasına rağmen sağ ve sol taraftaki
hava menfezlerinden gelen sıcaklığın farklı olabileceği anlamına gelir.
İlgili bilgiler
•
Klima kontrolü (s. 182)
Güneş sensörü - gösterge tablosunun üst
tarafında.
Nem sensörü - iç dikiz aynasındaki mahfazada.
Dış sıcaklık sensörü - sağ kapı aynasında.
Yolcu kabini için sıcaklık sensörü - orta
konsoldaki fiziki düğmelerle.
DİKKAT
Sensörleri giysi veya başka eşyalarla kapamayın veya tıkamayın.
* Seçenek/aksesuar. 183
KLİMA KONTROLÜ
Ses tanıma sistemi ile klima
kontrollerini yönetmek1
•
"Turn on auto" - otomatik klima düzenlemeyi* etkinleştirir.
Örneğin sıcaklığı değiştirmek, bir ısıtmalı koltuğu* etkinleştirmek veya fan seviyesini
değiştirmek için klima kumanda sisteminin
sesli kumanda komutları.
seçeneğine basın ve aşağıdaki komutlardan birini söyleyin:
•
"Air condition on"/"Air condition off" klimayı etkinleştirir/devre dışı bırakır.
"Recirculation on"/"Recirculation off" hava dolaşımını etkinleştirir/devre dışı
bırakır.
•
"Turn on defroster "/"Turn off
defroster" - camlar ve kapı aynalarının
buz çözme işlevini etkinleştirir/devre dışı
bırakır.
•
"Climate" - klima kumandası için bir diyalog başlatır ve komut örnekleri gösterir.
•
"Set temperature to X degrees" - istenen sıcaklığı ayarlar.
•
•
"Raise temperature"/"Lower
temperature" - sıcaklık ayarını bir adım
artırır/azaltır.
"Turn on max defroster"/"Turn max
defroster off" - maksimum rezistansı
etkinleştirir/devre dışı bırakır.
•
•
"Sync temperature" - araçtaki tüm klima
bölgelerinin sıcaklığını*, sürücü tarafı için
ayarlanan sıcaklıkla senkronize eder.
"Turn on electric defroster"/"Turn off
electric defroster" - ısıtmalı ön camı*
etkinleştirir/devre dışı bırakır.
•
•
"Air on feet"/"Air on body" - istenen
hava akışını açar.
•
"Air on feet off"/"Air on body off" - istenen hava akışını kapatır.
•
"Set fan to max"/"Turn off fan" - hava
akışını Max/Off olarak değiştirir.
•
"Raise fan speed"/"Lower fan speed" fan seviyesini bir adım artırır/azaltır.
1
184
•
"Turn on rear defroster"/"Turn off rear
defroster" - ısıtmalı arka cam ve kapı
aynalarını etkinleştirir/devre dışı bırakır.
•
"Turn steering wheel heat on"/"Turn
steering wheel heat off" - ısıtmalı direksiyon simidini* etkinleştirir/devre dışı bırakır.
•
"Raise steering wheel heat"/"Lower
steering wheel heat" - ısıtmalı direksiyon
simidi* ayarını bir adım artırır/azaltır.
•
"Turn on seat heat"/"Turn off seat heat"
- ısıtmalı koltuğu* etkinleştirir/devre dışı
bırakır.
•
"Raise seat heat"/"Lower seat heat" ısıtmalı koltuk* ayarını bir adım artırır/azaltır.
DİKKAT
Tüm sistem dilleri ses tanımayı desteklemez. Olanlar kullanılabilir sistem dilleri listesindeki
simgesiyle vurgulanır. Ses
tanıma ayarları bölümündeki bilgilerin
nerede bulunabileceği hakkında daha fazla
bilgi edinin.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Klima kontrolü (s. 182)
Ses tanıma (s. 131)
Ses tanımayı kullanma (s. 132)
Ses tanıma ayarları (s. 135)
Belirli pazarlarda geçerlidir.
* Seçenek/aksesuar.
KLİMA KONTROLÜ
Hava kalitesi
Clean Zone*
•
Yolcu kabini için seçilen malzemeler ve hava
temizleme sistemi, yolcu kabinindeki hava
kalitesinin yüksek olmasını sağlar.
Clean Zone fonksiyonu yolcu bölmesindeki iyi
hava kalitesine dair tüm koşulların karşılanıp
karşılanmadığını kontrol eder ve gösterir.
Havalandırma fanının etkin konumda olduğunu.
•
Hava devridaiminin devre dışı olduğunu.
DİKKAT
Yolcu kabinindeki malzeme
Clean Zone hava kalitesinin iyi olduğunu
belirtmez. Sadece iyi hava kalitesi için
gerekli koşulların karşılandığını belirtir.
Yolcu kabininin içi, alerjisi veya astımı olan kişiler için bile hoş ve rahat olması için tasarlanmıştır.
Yolcu kabininde oluşabilecek toz miktarını
azaltmak ve yolcu kabininin daha kolay temizlenebilmesine katkıda bulunmak amacıyla test
edilmiş malzemeler geliştirilmiştir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Hem yolcu kabini hem de bagaj bölmesindeki
halıların çıkartılması ve temizliği kolaydır.
Aracın içini temizlemek için Volvo tarafından
önerilen temizlik maddelerini ve araç bakım
ürünlerini kullanın.
Hava temizleme sistemi
Yolcu kabini filtresine ek olarak, araç yolcu bölmesinde yüksek hava kalitesini korumaya yardımcı olan bir hava temizleme sistemi ile
donatılmıştır.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
Klima kontrolü (s. 182)
Clean Zone* (s. 185)
Yolcu kabini filtresi (s. 187)
Interior Air Quality System* (s. 186)
Yolcu kabini filtresi (s. 187)
Gösterge, orta gösterge ekranındaki klima
görünümünde görüntülenir.
Gösterge, klima görünümü açık olmadığında klima satırında görüntülenir.
Koşullar karşılanmazsa Temiz Bölge metni
beyaz olur. Tüm koşullar karşılandığında bu
durum metin rengi maviye değişerek belirtilir.
Karşılanması gereken koşullar:
•
Bütün kapıların ve yükleme kapağının
kapalı olduğunu.
•
Tüm yan pencerelerin ve panorama tavanın* kapalı olduğunu.
•
Hava kalitesi sisteminin Interior Air Quality
System* etkin olduğunu.
Clean Zone Interior Package* (s. 186)
Interior Air Quality System* (s. 186)
Hava kalitesi (s. 185)
Clean Zone Interior Package* (s. 186)
* Seçenek/aksesuar. 185
KLİMA KONTROLÜ
Clean Zone Interior Package*
Interior Air Quality System*
Clean Zone Interior Package (CZIP), yolcu
kabinini alerji ve astıma neden olan maddelerden bile arındıran bir dizi uyarlamadan oluşmaktadır.
Aşağıdakiler dahil edilmiştir:
Interior Air Quality System (IAQS), yolcu kabinindeki koku ve kirlilik seviyelerini azaltmak
için gazları ve parçacıkları ayrıştıran tam otomatik bir hava kalitesi sistemidir.
IAQS, Clean Zone Interior Package (CZIP)
özelliğinin bir parçasıdır ve yolcu kabinindeki
havayı parçacıklar, hidrokarbonlar, azot oksitler
ve yer seviyesindeki ozonlar gibi kirleticilerden
arındırır.
•
•
Geliştirilmiş fan işlevi vardır, bu da aracın
kilidi uzaktan kumanda anahtarıyla açıldığında fanın çalışmaya başlayacağı anlamına gelir. Fan yolcu kabinini taze havayla
doldurur. Bu fonksiyon gerektiğinde çalışır
ve belli bir süre sonra veya yolcu kapılarından biri açıldığında otomatik olarak kapatılır. Araç 4 yaşında olana kadar azalan ihtiyaca bağlı olarak fanın çalışma süresi
kademeli olarak azaltılır.
Clean Zone Interior Package* (s. 186)
Yolcu kabini filtresi (s. 187)
Hava kalitesi sensörü, dış havanın kirli olduğunu algılarsa hava girişi kapatılır ve hava devridaimi etkinleştirilir.
DİKKAT
Yolcu kabininde en temiz havayı sağlamak
için hava kalitesi sensörü daima devrede
olmalıdır.
Tam otomatik hava kalitesi sistemi Interior
Air Quality System (IAQS).
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
Soğuk bir iklimde, buğulanmayı önlemek
için devir daim sınırlıdır.
Hava kalitesi (s. 185)
Clean Zone* (s. 185)
Buğulanma durumunda ön cam, yan camlar ve arka camın buz çözme işlevleri kullanılmalıdır.
Interior Air Quality System* (s. 186)
Yolcu kabini filtresi (s. 187)
İlgili bilgiler
•
•
•
186
Hava kalitesi sensörünün* etkinleştirilmesi
ve devreden çıkarılması (s. 187)
Hava kalitesi (s. 185)
Clean Zone* (s. 185)
* Seçenek/aksesuar.
KLİMA KONTROLÜ
Hava kalitesi sensörünün*
etkinleştirilmesi ve devreden
çıkarılması
Hava kalitesi sensörü, tam otomatik hava kalitesi sisteminin bir parçasıdır Interior Air
Quality System(IAQS).
Hava kalitesi sensörünün etkinleştirilmesini/
devre dışı bırakılmasını ayarlamak mümkündür.
1.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
Yolcu kabini filtresi
Hava dağılımı
Aracın yolcu kabinine giren tüm hava bir filtreyle temizlenir.
Klima kontrol sistemi, yolcu kabinindeki bir
dizi farklı menfez vasıtasıyla gelen havayı
dağıtır.
Yolcu kabini filtresinin değiştirilmesi
Yüksek klima sistemi performansı elde etmek
için, filtre düzenli aralıklarla değiştirilmelidir.
Önerilen değiştirme zamanları için Volvo Servis Programına bakınız. Araç çok kirli bir ortamda kullanılıyorsa filtrenin daha sık değiştirilmesi gerekebilir.
DİKKAT
2. Klima düğmesine basınız.
Farklı tipte yolcu bölmesi filtresi mevcuttur.
Doğru filtrenin takıldığından emin olun.
3. Hava kalitesi sensörünü etkinleştirmek/
devre dışı bırakmak için Hava kalitesi
sensörü seçeneğini seçin.
İlgili bilgiler
•
Interior Air Quality System* (s. 186)
2 Manuel
klima kontrolü ile birlikte mevcut değildir.
Otomatik ve manuel hava dağıtımı
Otomatik düzenlemeli klima2 çalışırken hava
dağıtımı otomatik gerçekleşir. Gerekirse hava
dağıtımı manuel olarak da kumanda edilebilir.
Ayarlanabilir hava menfezleri
Araçtaki hava menfezlerinden bazıları ayarlanabilirdir, bu da menfezi açıp kapayarak hava
akışını hedefleyebileceğiniz anlamına gelir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Hava kalitesi (s. 185)
Clean Zone* (s. 185)
Clean Zone Interior Package* (s. 186)
Interior Air Quality System* (s. 186)
}}
* Seçenek/aksesuar. 187
KLİMA KONTROLÜ
||
Hava dağılımını değiştirmek
Hava dağıtımı gerekirse manuel olarak değiştirilebilir.
1.
Yolcu kabinindeki ayarlanabilir hava menfezlerinin
konumu.
Klima satırının ortasındaki sembole basarak orta ekranda klima görünümünü açın.
Klima görünümündeki hava dağıtımı düğmeleri.
Hava dağıtımı - ön cam buz çözücü menfezleri
1 bölgeli klima ile - gösterge panelinde
dört.
Hava dağıtımı - gösterge tablosu ve orta
konsoldaki hava menfezleri
2 bölgeli klimada* eklenti - tünel konsolunun arkasında iki tane.
DİKKAT
Düşük ortam sıcaklıklarında, tünel konsolunun arkasındaki ayarlanabilir hava deliklerinden hava dağıtılamaz.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
188
Klima kontrolü (s. 182)
Hava dağıtımı - tabandaki hava menfezleri
2. İlgili hava akışını açmak/kapatmak için
hava dağıtımı düğmelerinin birine veya
daha fazlasına basın.
> Hava dağıtımı değişir ve düğmeler
yanar/söner.
İlgili bilgiler
Hava dağılımını değiştirmek (s. 188)
•
•
Hava menfezlerinin açılması/kapatılması
ve yönlendirilmesi (s. 189)
•
Hava dağılımı (s. 187)
Hava menfezlerinin açılması/kapatılması
ve yönlendirilmesi (s. 189)
Hava dağıtım seçenekleri tablosu (s. 190)
Hava dağıtım seçenekleri tablosu (s. 190)
* Seçenek/aksesuar.
KLİMA KONTROLÜ
Hava menfezlerinin açılması/
kapatılması ve yönlendirilmesi
Yolcu kabinindeki bazı hava menfezleri tek
olarak açılabilir, kapatılabilir ve yönlendirilebilir.
Aracın dış menfezleri yan pencerelere doğru
bakıyorsa buğulanma engellenebilir.
Aracın dış menfezleri içeriye doğru yönlendirilirse sıcak bir iklimde yolcu kabininde konforlu
bir ortam elde edilir.
Havalandırma deliklerinin açılması ve
kapatılması
–
Hava akışını havalandırmadan açmak/
kapatmak için döner düğmeyi havalandırma deliğinin ortasında döndürün.
Düğmenin üzerindeki işaret dikey konuma
gelince hava akışı maksimum olur.
Hava menfezlerinin yönlendirilmesi
–
Hava akışını havalandırmadan yönlendirmek için kolu havalandırma deliğinin ortasında yatay/dikey olarak hareket ettirin.
İlgili bilgiler
•
•
•
Hava dağılımı (s. 187)
Hava dağılımını değiştirmek (s. 188)
Hava dağıtım seçenekleri tablosu (s. 190)
189
KLİMA KONTROLÜ
Hava dağıtım seçenekleri tablosu
Hava dağıtımı gerekirse manuel olarak değiştirilebilir. Ayar için aşağıdaki seçenekler mevcuttur.
Hava dağılımı
Amaç
Manuel modda hava dağıtımı düğmelerinin tümünün seçimi kaldırılırsa klima kontrol sistemi, otomatik düzenlenen klima kontrolüne döner.
Manüel klima kontrolü ile tüm hava dağılımı düğmelerinin seçimini kaldırmak mümkün değildir.
190
Rezistans menfezlerinden ana hava akışı. Havanın bir kısmı diğer hava menfezlerinden akar.
Soğuk ve nemli iklimlerde buğulanmayı ve buzlanmayı önler (bunu yapabilmek için fan seviyesinin
düşük olmaması gerekir).
Gösterge panelindeki hava menfezlerinden ana hava akışı. Havanın bir kısmı
diğer hava menfezlerinden akar.
Sıcak bir iklimde etkin soğutma sağlar.
Zemindeki hava menfezlerinden ana hava akışı. Havanın bir kısmı diğer hava
menfezlerinden akar.
Zemine ısı veya soğutma sunar.
KLİMA KONTROLÜ
Hava dağılımı
Amaç
Gösterge tablosundaki buz çözücü menfezleri ve hava menfezlerinden ana
hava. Havanın bir kısmı diğer hava menfezlerinden akar.
Sıcak ve kuru iklimlerde büyük konfor sunar.
Rezistans menfezlerinden ve zemindeki hava menfezlerinden ana hava akışı.
Havanın bir kısmı diğer hava menfezlerinden akar.
Soğuk veya nemli bir iklimde büyük konfor ve iyi
buğu giderme performansı sunar.
Gösterge panelindeki hava menfezlerinden ve zemindeki hava menfezlerinden ana hava akışı. Havanın bir kısmı diğer hava menfezlerinden akar.
Düşük dış sıcaklıkların olduğu güneşli bir havada
büyük konfor sunar.
Rezistans menfezlerinden, gösterge panelindeki hava menfezlerinden ve
zemindeki hava menfezlerinden ana hava akışı.
Yolcu bölmesinde dengelenmiş bir konfor sağlar.
}}
191
KLİMA KONTROLÜ
||
İlgili bilgiler
•
•
•
192
Hava dağılımı (s. 187)
Hava menfezlerinin açılması/kapatılması
ve yönlendirilmesi (s. 189)
Hava dağılımını değiştirmek (s. 188)
KLİMA KONTROLÜ
Klima kontrolleri
Donanım seviyesine bağlı olarak, klima görünümü bir dizi sekmeye bölünebilir. Sola/sağa
kaydırarak veya ilgili başlığa basarak sekmeler
arasında geçiş yapabilirsiniz.
Klima kontrol sisteminin işlevleri orta konsoldaki fiziki düğmelerden, tünel konsolunun*
arka tarafındaki klima kontrollerinden ve orta
gösterge ekranından kontrol edilir.
Orta konsoldaki fiziksel düğmeler
2 bölgeli klima ile klima satırı. 1 bölgeli klima ile klima
satırı kumandaların konumu ile ilgili bazı farklılıklara
sahiptir.
Sürücü ve yolcu tarafı için sıcaklık kumandaları3.
Isıtmalı ön cam* ve maksimum rezistans
düğmesi.
Isıtmalı arka cam ve kapı aynaları düğmesi.
Orta gösterge ekranındaki klima sırası
En sık kullanılan klima işlevleri, klima sırasından düzenlenebilir.
31
41
Isıtmalı* ve havalandırmalı* sürücü ve ön
yolcu koltuğunun yanı sıra ısıtmalı direksiyon simidi* kumandaları4.
Klima görünümüne erişme düğmesi. Düğmedeki grafik, etkinleştirilmiş klima ayarlarını gösterir.
Orta gösterge ekranındaki klima
görünümü
Klima satırının ortasındaki sembole
basarak klima görünümünü açın.
bölgeli klima ile, kumanda orta düğmenin sağındadır. Manuel klima kontrolü ile, ayarlanan sıcaklık gösterilmez sadece bir ölçek.
bölgeli klima ile, düğmeler klima satırında en solda ve sağda bulunur.
}}
* Seçenek/aksesuar. 193
KLİMA KONTROLÜ
||
Hava dağıtımı kumandaları.
Ana klima
Klima sırasının işlevlerine ek olarak diğer ana
klima işlevleri de Ana klima sekmesinden kontrol edilebilir.
Fan kontrolü.
•
Isıtmalı ön camın etkinleştirilmesi ve devreden çıkarılası* (s. 200)
•
Isıtmalı arka cam ve kapı aynalarını etkinleştirmek ve devreden çıkarmak (s. 201)
•
Ön koltuk için fan seviyesinin düzenlenmesi (s. 202)
•
•
Sıcaklığın senkronizasyonu (s. 204)
AUTO - Klimanın otomatik düzenlenmesi5.
Park kliması*
Aracın park klima kontrolü, Park kliması sekmesinden düzenlenebilir.
Tünel konsolunun* arka tarafındaki
klima kontrolleri
Klimanın etkinleştirilmesi ve kapatılması
(s. 205)
Araçta ısıtmalı arka koltuklar* bu fonksiyonu
mevcutsa tünel konsolunun arkasında kontrol
etmek için fiziksel düğmeler bulunur.
İlgili bilgiler
Max, Elektrik, Arka - Camların ve kapı
aynalarının buz çözme kumandaları.
AC - Klima kumandaları.
Devridaim - Hava devridaimi kumandaları.
5 Manuel
194
•
•
Klima kontrolü (s. 182)
•
Arka koltuk ısıtmasının* etkinleştirilmesi ve
devreden çıkartılması (s. 196)
•
Isıtmalı direksiyon simidinin etkinleştirilmesi ve devreden çıkarılası* (s. 196)
•
Otomatik klima kontrolünün etkinleştirilmesi (s. 197)
•
Hava devridaimini devreye almak/devreden çıkarmak (s. 198)
•
Maksimum buz çözücünün etkinleştirilmesi ve devre dışı bırakılması (s. 199)
Ön koltuk ısıtmasının etkinleştirilmesi ve
devreden çıkarılması* (s. 195)
klima kontrolü ile birlikte mevcut değildir.
* Seçenek/aksesuar.
KLİMA KONTROLÜ
Ön koltuk ısıtmasının
etkinleştirilmesi ve devreden
çıkarılması*
UYARI
Isıtılmış koltuklar, algı kaybı nedeniyle
sıcaklık artışının algılanmasını güç bulanlar
veya ısıtılmış koltuklara ait kumandaları
çalıştırmayla ilgili sorunları olanlar tarafından kullanılmamalıdır. Aksi takdirde bu kişiler yanık yaralanmaları yaşayabilirler.
Hava soğuk olduğunda sürücü ve yolcuların
konforunu artırmak için koltuklar ısıtılabilir.
1.
Koltuk ve direksiyon simidi kumandalarını
açmak için orta gösterge ekranının klima
sırasında sol veya sağ direksiyon simidi ve
koltuk düğmesine basın.
Araçta havalandırmalı koltuklar veya ısıtmalı direksiyon simidi (sürücü tarafı için)
yoksa ısıtmalı koltukların düğmesi, doğrudan klima sırasında bulunur.
2. Dört seviye: Kapalı, Yüksek, Orta ve
Düşük arasında değişmek için ısıtmalı koltukların düğmesine ardı ardına basın.
> Seviye değişir ve düğme, ayarlanan
seviyeyi gösterir.
İlgili bilgiler
•
•
Klima kontrolleri (s. 193)
Isıtmalı ön koltuğun otomatik çalışmasının
etkinleştirilmesi ve devre dışı bırakılması*
(s. 195)
Isıtmalı ön koltuğun otomatik
çalışmasının etkinleştirilmesi ve
devre dışı bırakılması*
Hava soğuk olduğunda sürücü ve yolcuların
konforunu artırmak için koltuklar ısıtılabilir.
Isıtmalı koltukların otomatik çalışmasının
motor çalışması sırasında etkinleşmesini/devre
dışı bırakılmasını ayarlamak mümkündür. Otomatik çalıştırma etkinleştirildiğinde düşük
çevre sıcaklığı durumunda ısıtma başlayacaktır.
1.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. Klima düğmesine basınız.
3. Isıtmalı sürücü ve yolcu koltuğunu otomatik olarak etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için Otomatik sürücü koltuğu ısı
seviyesi ve Otomatik Yolcu Koltuğu Isı
Seviyesi seçeneklerini seçin.
> Otomatik başlatma etkinleştirildiğinde,
klima satırında ısıtmalı ön koltuklar için
her tuşta bir "A" gösterilir.
4. Fonksiyon etkinleştirildikten sonra seviyeyi
seçmek için Düşük, Orta veya Yüksek
seçeneğini seçin.
İlgili bilgiler
•
•
Klima kontrolleri (s. 193)
Ön koltuk ısıtmasının etkinleştirilmesi ve
devreden çıkarılması* (s. 195)
* Seçenek/aksesuar. 195
KLİMA KONTROLÜ
Arka koltuk ısıtmasının*
etkinleştirilmesi ve devreden
çıkartılması
UYARI
Isıtılmış koltuklar, algı kaybı nedeniyle
sıcaklık artışının algılanmasını güç bulanlar
veya ısıtılmış koltuklara ait kumandaları
çalıştırmayla ilgili sorunları olanlar tarafından kullanılmamalıdır. Aksi takdirde bu kişiler yanık yaralanmaları yaşayabilirler.
Hava soğuk olduğunda sürücü ve yolcuların
konforunu artırmak için koltuklar ısıtılabilir.
Arka koltuk ısıtmasının arka koltuktan
etkinleştirilmesi ve devreden
çıkarılması
İlgili bilgiler
•
Klima kontrolleri (s. 193)
Isıtmalı direksiyon simidinin
etkinleştirilmesi ve devreden
çıkarılası*
Hava soğuk olduğunda sürücü konforunu
artırmak için direksiyon simidi ısıtılabilir.
1.
Koltuk ve direksiyon simidi kumandalarını
açmak için orta gösterge ekranının klima
sırasında sürücü tarafı direksiyon simidi ve
koltuk düğmesine basın.
Araçta ısıtmalı koltuklar veya havalandırmalı koltuklar yoksa ısıtmalı direksiyon
simidi düğmesi, doğrudan klima sırasında
bulunur.
Tünel konsolunun arkasındaki ısıtmalı koltuklar düğmeleri.
–
196
Dört seviye: Kapalı, Yüksek, Orta ve
Düşük arasında geçiş yapmak için tünel
konsolunun arkasındaki ısıtmalı koltukların
sol veya sağ taraf fiziksel düğmelerine ardı
ardına basın.
> Seviye değişir ve düğmedeki LED'ler,
ayarlanan seviyeyi gösterir.
2. Dört seviye: Kapalı, Yüksek, Orta ve
Düşük arasında değişmek için ısıtmalı
direksiyon simidinin düğmesine ardı ardına
basın.
> Seviye değişir ve düğme, ayarlanan
seviyeyi gösterir.
* Seçenek/aksesuar.
KLİMA KONTROLÜ
İlgili bilgiler
•
•
Klima kontrolleri (s. 193)
Isıtmalı direksiyon simidinin otomatik
çalışmasının etkinleştirilmesi ve devre dışı
bırakılması* (s. 197)
Isıtmalı direksiyon simidinin
otomatik çalışmasının
etkinleştirilmesi ve devre dışı
bırakılması*
Hava soğuk olduğunda sürücü konforunu
artırmak için direksiyon simidi ısıtılabilir.
Isıtmalı direksiyon simidinin otomatik çalışmasının motor çalışması sırasında etkinleşmesini/
devre dışı bırakılmasını ayarlamak mümkündür. Otomatik çalıştırma etkinleştirildiğinde
düşük çevre sıcaklığı durumunda ısıtma başlayacaktır.
1.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
Otomatik klima kontrolünün
etkinleştirilmesi6
Otomatik klima kontrolü etkinleştirildiğinde,
birden fazla klima fonksiyonu otomatik olarak
kontrol edilir.
1.
Klima satırının ortasındaki sembole basarak orta ekranda klima görünümünü açın.
2. AUTO Klima/> üzerine kısa veya uzun
basın
•
2. Klima düğmesine basınız.
3. Isıtmalı direksiyon simidinin otomatik
çalışmasını etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için Otomatik Direksiyon Simidi
Isıtma Seviyesi seçeneğini seçin.
> Otomatik başlatma etkinleştirildiğinde,
klima satırında ısıtmalı direksiyon simidi
tuşunda bir "A" gösterilir.
Kısa basma - hava sirkülasyonu, klima
ve hava dağıtımı otomatik olarak kontrol edilir.
Uzun basma - hava sirkülasyonu, klima
ve hava dağıtımı otomatik olarak kontrol edilir ve fan seviyesi standart ayarlara döner: 22°C (72°F) ve seviye 3.
> Klimanın otomatik düzenlenmesi etkinleşir ve düğme yanar.
•
4. Fonksiyon etkinleştirildikten sonra seviyeyi
seçmek için Düşük, Orta veya Yüksek
seçeneğini seçin.
İlgili bilgiler
•
6 Manuel
klima kontrolü ile birlikte mevcut değildir.
Isıtmalı direksiyon simidinin etkinleştirilmesi ve devreden çıkarılası* (s. 196)
}}
* Seçenek/aksesuar. 197
KLİMA KONTROLÜ
||
DİKKAT
Sıcaklık ve fan hızı, otomatik olarak düzenlenen klima kontrol sistemini devre dışı
bırakmadan değiştirilebilir. Otomatik olarak
düzenlenen klima kontrol sistemi, hava
dağılımı manuel olarak değiştirildiğinde
veya maksimum buz çözücü etkinleştirildiğinde devre dışı bırakılır.
İlgili bilgiler
•
Klima kontrolleri (s. 193)
Hava devridaimini devreye almak/
devreden çıkarmak
Hava devridaimi, aracın dışındaki kötü hava,
egzoz gazı vb. klima kontrolü tarafından yolcu
kabinindeki havayı tekrar kullanarak dışarıda
bırakır.
1.
Klima satırının ortasındaki sembole basarak orta ekranda klima görünümünü açın.
2. Devridaim düğmesine basınız.
> Hava devridaimi etkinleşir/devre dışı
bırakılır ve düğme yanar/söner.
ÖNEMLİ
Aracın içindeki hava çok uzun süre devridaim yaparsa camların içeriden buğulanması riski vardır.
DİKKAT
Maksimum rezistans etkinleştirildiğinde
hava devridaimini etkinleştirmek mümkün
değildir.
198
İlgili bilgiler
•
•
Klima kontrolleri (s. 193)
Hava devridaimi için zaman ayarının etkinleştirilmesi ve devre dışı bırakılması
(s. 199)
KLİMA KONTROLÜ
Hava devridaimi için zaman
ayarının etkinleştirilmesi ve devre
dışı bırakılması
Maksimum buz çözücünün
etkinleştirilmesi ve devre dışı
bırakılması
Hava devridaimi, aracın dışındaki kötü hava,
egzoz gazı vb. klima kontrolü tarafından yolcu
kabinindeki havayı tekrar kullanarak dışarıda
bırakır.
Hava devridaimi zamanlayıcısının etkinleştirilmesini/devre dışı bırakılmasını ayarlamak
mümkündür. Zamanlayıcı etkinleştirildiğinde
20 dakika sonra hava devridaimi otomatik olarak kapanır.
Camlardan buğu ve buzun hızlıca giderilmesi
için maks. buz çözücü kullanılır.
Maksimum rezistans, klima ve hava devridaiminin otomatik düzenlenmesini devre dışı bırakır, klimayı etkinleştirir ve fan seviyesini 5 ve
sıcaklığı HI olarak değiştirir.
1.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. Klima düğmesine basınız.
3. Hava devridaimi zamanlayıcısını etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için Devridaim
zamanlayıcı seçeneğini seçin.
İlgili bilgiler
•
Hava devridaimini devreye almak/devreden çıkarmak (s. 198)
DİKKAT
Fan seviyesinin 5 olarak değiştirilmesi,
gürültü seviyesini artırır.
Maksimum buz çözücü etkinleştirildiğinde
klima kontrol sistemi, önceki ayarlara geri
döner.
Maksimum buz çözücünün orta
konsoldan etkinleştirilmesi ve devre
dışı bırakılması
Orta konsoldaki fiziksel düğme.
Isıtmalı ön camı olmayan araçlar için:
–
Düğmesine basın.
> Maksimum buz çözücü etkinleşir/devre
dışı bırakılır ve düğme yanar/söner.
Isıtmalı ön camı olan araçlar için:
–
Üç seviye arasında geçiş yapmak için ardı
ardına düğmeye basın:
Maksimum buz çözücüye hızlı erişim için orta
konsolda fiziksel bir düğme bulunur.
•
•
Isıtmalı ön camda* maksimum rezistans
sadece tek başına orta gösterge ekranındaki
klima görünümünden etkinleştirilebilir.
•
Etkinleştirilmiş ısıtmalı ön cam
Etkinleştirilmiş ısıtmalı ön cam ve maksimum rezistans
Devre dışı bırakılmış.
> Isıtmalı ön cam ve maksimum rezistans
etkinleşir/devre dışı bırakılır ve düğme
yanar/söner.
}}
* Seçenek/aksesuar. 199
KLİMA KONTROLÜ
||
DİKKAT
Düğmeye iki kez hızlı bir şekilde basarak
ısıtmalı ön cam devreden çıkarılmışsa fan
seviyesinde kısa bir artıştan kaçınmak için
maksimum rezistans, belirli bir gecikme ile
çalışır.
Maksimum buz çözücünün orta
gösterge ekranından etkinleştirilmesi
ve devre dışı bırakılması
1.
Isıtmalı ön camın etkinleştirilmesi
ve devreden çıkarılası*
Isıtmalı ön cam, camdaki buğulanmayı ve
buzu çabucak gidermek için kullanılır.
Orta gösterge ekranından ısıtmalı ön
camı etkinleştirmek ve devreden
çıkarmak
Orta konsoldan ısıtmalı ön camı
etkinleştirmek ve devreden çıkarmak
Orta konsolda ön cam ısıtmasına hızlı erişim
için fiziksel bir düğme bulunur.
1.
Klima satırının ortasındaki sembole basarak orta ekranda klima görünümünü açın.
2. Elektrik düğmesine basınız.
> Isıtmalı ön cam etkinleşir/devre dışı
bırakılır ve düğme yanar/söner.
Klima satırının ortasındaki sembole basarak orta ekranda klima görünümünü açın.
DİKKAT
2. Max düğmesine basınız.
> Maksimum buz çözücü etkinleşir/devre
dışı bırakılır ve düğme yanar/söner.
İlgili bilgiler
•
Klima kontrolleri (s. 193)
Orta konsoldaki fiziksel düğme.
–
Üç seviye arasında geçiş yapmak için ardı
ardına düğmeye basın:
•
•
Etkinleştirilmiş ısıtmalı ön cam
Etkinleştirilmiş ısıtmalı ön cam ve maksimum rezistans
Buz gidermenin daha uzun süre sürebildiği,
ön camın her bir yanının ucundaki üçgen
alan elektrik ısıtmalı değildir.
DİKKAT
Isıtmalı ön cam, vericilerin ve diğer iletişim
ekipmanlarının performansını etkileyebilir.
Devre dışı bırakılmış.
> Isıtmalı ön cam ve maksimum rezistans
etkinleşir/devre dışı bırakılır ve düğme
yanar/söner.
•
200
* Seçenek/aksesuar.
KLİMA KONTROLÜ
DİKKAT
Start/Stop işlevi motoru otomatik durdurduğunda ısıtmalı ön cam etkinleştirilirse
motor yeniden çalışacaktır.
İlgili bilgiler
•
•
Klima kontrolleri (s. 193)
Isıtmalı ön camın otomatik çalışmasının
etkinleştirilmesi ve devre dışı bırakılması*
(s. 201)
Isıtmalı ön camın otomatik
çalışmasının etkinleştirilmesi ve
devre dışı bırakılması*
Isıtmalı arka cam ve kapı aynalarını
etkinleştirmek ve devreden
çıkarmak
Isıtmalı ön cam, camdaki buğulanmayı ve
buzu çabucak gidermek için kullanılır.
Isıtmalı ön camın otomatik çalışmasının motor
çalışması sırasında etkinleşmesini/devre dışı
bırakılmasını ayarlamak mümkündür. Otomatik
çalıştırma etkinleştirildiğinde ön cam/camda
buz veya buğulanma riski olduğunda ısıtma
başlayacaktır. Ön cam yeterince ısındığında ve
buz veya buğu giderildiğinde ısıtma otomatik
olarak kapanır.
Isıtmalı arka cam ve kapı aynaları, camlardaki
ve aynalardaki buğulanmayı ve buzu çabucak
gidermek için kullanılır.
1.
Orta konsoldan ısıtmalı arka cam ve
kapı aynalarını etkinleştirmek ve
devreden çıkarmak
Orta konsolda arka cam ve yan ayna ısıtmasına hızlı erişim için fiziksel bir düğme bulunur.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. Klima düğmesine basınız.
3. Isıtmalı ön camın otomatik çalışmasını
etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için
Otomatik Ön Cam Buzçözücüsü seçeneğini seçin.
İlgili bilgiler
•
Isıtmalı ön camın etkinleştirilmesi ve devreden çıkarılası* (s. 200)
Orta konsoldaki fiziksel düğme.
–
Düğmesine basın.
> Isıtmalı arka cam ve kapı aynaları etkinleşir/devre dışı bırakılır ve düğme yanar/
söner.
}}
* Seçenek/aksesuar. 201
KLİMA KONTROLÜ
||
Orta gösterge ekranından ısıtmalı arka
cam ve kapı aynalarını etkinleştirmek
ve devreden çıkarmak
1.
Klima satırının ortasındaki sembole basarak orta ekranda klima görünümünü açın.
2. Arka düğmesine basınız.
> Isıtmalı arka cam ve kapı aynaları etkinleşir/devre dışı bırakılır ve düğme yanar/
söner.
İlgili bilgiler
•
•
Klima kontrolleri (s. 193)
Arka cam ve kapı aynalarının ısıtmasının
otomatik olarak başlatılmasının etkinleştirilmesi ve devreden çıkartılması (s. 202)
Arka cam ve kapı aynalarının
ısıtmasının otomatik olarak
başlatılmasının etkinleştirilmesi ve
devreden çıkartılması
Isıtmalı arka cam ve kapı aynaları, camlardaki
ve aynalardaki buğulanmayı ve buzu çabucak
gidermek için kullanılır.
Isıtmalı arka cam ile kapı aynalarının otomatik
çalışmasının motor çalışması sırasında etkinleştirilmesini/devre dışı bırakılmasını ayarlamak mümkündür. Otomatik çalıştırma etkinleştirildiğinde ön cam/camda buz veya buğulanma riski olduğunda ısıtma başlayacaktır. Ön
cam yeterince ısındığında ve buz veya buğu
giderildiğinde ısıtma otomatik olarak kapanır.
1.
2 bölgeli klima için, aynı zamanda arka koltuk.
elektronik klima kontrolü ile birlikte.
202
1.
Klima satırının ortasındaki sembole basarak orta ekranda klima görünümünü açın.
2. Klima düğmesine basınız.
3. Isıtmalı cam ve kapı aynalarının otomatik
çalışmasını etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için Otomatik Arka Cam
Buzçözücüsü seçeneğini seçin.
•
7
Fan ön koltuk için bir kaç farklı otomatik kontrollü8 fan hızları ayarlanabilir.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
İlgili bilgiler
8 Yalnızca
Ön koltuk7 için fan seviyesinin
düzenlenmesi
Isıtmalı arka cam ve kapı aynalarını etkinleştirmek ve devreden çıkarmak (s. 201)
Klima görünümündeki fan kumandası düğmeleri.
2. Off, 1-5 veya Max arasından istenen fan
seviyesine dokunun.
> Fan seviyesi değişir ve seçilen seviyenin
düğmeleri yanar.
KLİMA KONTROLÜ
ÖNEMLİ
Fan tamamen kapatılır, ardından klima devreye girmezse camların iç taraflarında
buğulanma riski vardır.
Ön koltuk10 için sıcaklığın
düzenlenmesi
Ön koltuğun iklim kuşakları için arzu edilen
sıcaklık derecesi11 ayarlanabilir.
DİKKAT
Klima kontrol sistemi, gereksinimlere göre
seçilen fan seviyesi dahilinde hava akışını
otomatik olarak uyarlar. Bu da fan seviyesi
aynı kalsa bile fan hızının değişebileceği
anlamına gelir.9
Sıcaklık kumandası13, 11.
2. Aşağıdakilerden birini yaparak sıcaklığı
düzenleyin:
İlgili bilgiler
•
Klima kontrolleri (s. 193)
Klima satırındaki sıcaklık düğmeleri12, 11.
1.
Kumandaları açmak için orta gösterge
ekranının klima sırasında sol veya sağ
sıcaklık düğmesine basın.
kontrolü istenen sıcaklığa sürükleyin
veya
sıcaklığı kademeli olarak artırmak/azaltmak için +− öğesine basın.
> Sıcaklık değişir ve düğme, ayarlanan
sıcaklığı gösterir11.
•
9 Sadece
10
11
12
13
elektronik klima kontrolü ile.
2 bölgeli klima için, aynı zamanda arka koltuk.
Manuel klima kontrolü ile, ayarlanan dereceler gösterilmez, sadece bir ölçek gösterilri.
1 bölgeli klima ile, sıcaklık düğmesi orta düğmenin sağındadır.
1 bölgeli klima ile, kumanda dikey yerine yataydır.
•
}}
203
KLİMA KONTROLÜ
||
DİKKAT
Isıtma veya soğutma, istenen gerçek sıcaklığa kıyasla daha yüksek veya daha düşük
sıcaklığın seçilmesiyle hızlandırılamaz.
Sıcaklığın senkronizasyonu14
Aracın farklı klima bölgelerindeki sıcaklık,
sürücü tarafındaki sıcaklık ile senkronize edilebilir.
İlgili bilgiler
•
Klima kontrolleri (s. 193)
Sürücü tarafı sıcaklık kumandalarındaki senkronizasyon düğmesi.
1.
Kumandaları açmak için orta gösterge
ekranının klima sırasındaki sürücü tarafı
sıcaklık düğmesine basın.
2. Sıcaklık senkronizasyonu düğmesine
basınız.
> Araçtaki tüm bölgelerin sıcaklığı, sürücü
tarafı için ayarlanan sıcaklıkla senkronize edilebilir ve sıcaklık düğmesinin
yanında senkronizasyon sembolü gösterilir.
Senkronizasyon Sıcaklık senkronizasyonu
düğmesine basarak veya sürücü harici bir
14
204
1 bölgeli klima ile birlikte mevcut değildir.
klima bölgesinin sıcaklık ayarlarını değiştirerek
durdurulur.
İlgili bilgiler
•
Klima kontrolleri (s. 193)
KLİMA KONTROLÜ
Klimanın etkinleştirilmesi ve
kapatılması
Klima, gelen havayı gereken şekilde soğutur
ve nemden arındırır.
Klima etkinleştirildiğinde, klima kontrol sistemi
istenen şekilde otomatik olarak açma ve
kapatmayı kontrol eder.
1.
Klima satırının ortasındaki sembole basarak orta ekranda klima görünümünü açın.
2. AC düğmesine basınız.
> Klima etkinleşir/devre dışı bırakılır ve
düğme yanar/söner.
İlgili bilgiler
•
Klima kontrolleri (s. 193)
Park kliması*
Park kliması kontrolü, örneğin ön koşullandırma için araç park edildiğinde, yolcu kabini
iklimini geliştiren çeşitli fonksiyonlar için
genel bir terimdir.
Park kliması kontrolüne ait fonksiyonlar orta ekranın klima görünümünde Park kliması üzerinden kontrol edilir. Klima satırının ortasındaki
sembole basarak klima görünümünü açın.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Klima kontrolü (s. 182)
Ön koşullandırma* (s. 206)
Park süresince klima konforu* (s. 210)
Park klima kumandasının* sembolleri ve
mesajları (s. 212)
DİKKAT
Tüm yan camları ve panoramik tavanı*
kapatın, böylece klima mümkün olduğunca
iyi çalışır.
DİKKAT
Fan kumandası Off konumundayken klimayı etkinleştirmek mümkün değildir.
* Seçenek/aksesuar. 205
KLİMA KONTROLÜ
Ön koşullandırma*
Ön koşullandırma, mümkünse, kalkıştan önce
yolcu kabininde konfor sıcaklığına ulaşmaya
çalışan bir klima fonksiyonudur.
Ön koşullandırma doğrudan çalıştırma kullanabilir veya zamanlayıcı ile ayarlanabilir.
İşlev, farklı durumlarda birkaç sistem kullanır:
•
Soğuk bir iklimde, park ısıtıcısı* yolcu kabinini konforlu bir sıcaklığa ulaştırır.
•
Hava sıcak olduğunda, klima kontrolü aracın dışından hava üfleyerek yolcu kabinini
havalandırır.
DİKKAT
Yolcu kabininin ön koşullandırması sırasında, araç klima kontrol sisteminde ayarlı
sıcaklığa değil, konfor sıcaklığına ulaşmaya
çalışır.
İlgili bilgiler
•
•
•
15
206
Park kliması* (s. 205)
Ön koşullandırmayı çalıştır ve kapat*
(s. 206)
Zaman ayarının ön koşullandırılması*
(s. 207)
Ön koşullandırmayı çalıştır ve
kapat*
Ön koşullandırma, sürüşten önce mümkünse
yolcu kabinini ısıtır* veya havalandırır. İşlev,
orta gösterge ekranından doğrudan çalıştırmayı veya bir cep telefonunu kullanabilir.
UYARI
Araçta ısıtıcısı* varsa ön koşullandırmayı
kullanmayın:
•
Havalandırmasız kapalı alanlarda. Isıtıcı
çalışırsa egzoz gazları salınır.
•
Yakında yanıcı veya parlayıcı maddelerin bulunduğu yerlerde. Yakıt, gaz, uzun
çim, talaş vs. tutuşabilir.
•
Isıtıcının egzoz hattının engellenme
riski olduğu durumlar. Örneğin, aracın
ön kısmının altındaki derin kar ısıtıcının
havalandırmasını engelleyebilir.
Araçtan çalıştırma ve kapatma
1.
Klima satırının ortasındaki sembole basarak orta ekranda klima görünümünü açın.
2. Park kliması sekmesini seçin.
3. Ön koşul düğmesine basınız.
> Ön koşullandırma çalışır/kapanır ve
düğme yanar/söner.
DİKKAT
Arabanın kapıları ve pencereleri, yolcu kabininin ön koşullandırılması sırasında kapalı
olmalıdır.
Ön koşullandırmanın ancak uzun bir süre
önceden ayarlanmış bir zamanlayıcı ile
çalıştırılabileceğini unutmayın.
Uygulamadan* başlamak
Volvo On Call* uygulaması olan bir cihazdan
ön koşullandırma başlatılabilir ve seçilen ayarlarla ilgili bilgiler yönetilebilir. Ön koşullandırma* yolcu kabinini konforlu bir sıcaklığa ısıtır
veya dışarıdan hava üfleyerek yolcu kabinini
havalandırır.
Yolcu kabini için ayrıca aracı uzaktan başlat
fonksiyonu (Engine Remote Start - ERS) Volvo
On Call* üzerinden15 uygulaması ile de ön
koşullama yapılabilir
Bazı pazarlar.
* Seçenek/aksesuar.
KLİMA KONTROLÜ
İlgili bilgiler
•
•
•
Park kliması* (s. 205)
Ön koşullandırma* (s. 206)
Zaman ayarının ön koşullandırılması*
(s. 207)
Zaman ayarının ön
koşullandırılması*
Ön koşullandırma için zaman ayarı
eklemek ve düzenlemek*
Zamanlayıcı, ön koşullandırma önceden belirlenen bir zamanda bitecek şekilde ayarlanabilir.
Ön koşullandırmanın zamanlayıcısı, azami 8
zaman ayarını yönetebilir.
Zamanlayıcı, aşağıdakiler için azami 8 farklı
ayarı yürütebilir:
Bir zaman ayarı ekleme
•
•
Tek bir tarihte zaman
Tekrarlı veya tekrarsız bir şekilde haftanın
bir ya da daha fazla gününde zaman.
İlgili bilgiler
•
•
Ön koşullandırma* (s. 206)
Ön koşullandırma için zaman ayarı eklemek ve düzenlemek* (s. 207)
•
Ön koşullandırma için zaman ayarını etkinleştirmek ve devreden çıkarmak* (s. 209)
•
Ön koşullandırma için zaman ayarını silmek* (s. 209)
Klima görünümündeki Park kliması sekmesinde
zaman ayarı ekleme düğmesi.
1.
Orta gösterge ekranındaki klima görünümünü açın.
2. Park kliması sekmesini seçin.
}}
* Seçenek/aksesuar. 207
KLİMA KONTROLÜ
||
3. Zamanlayıcı ekle düğmesine basınız.
> Açılan bir pencere görüntülenir.
UYARI
Araçta ısıtıcısı* varsa ön koşullandırmayı
kullanmayın:
DİKKAT
Zamanlayıcı için halihazırda 8 ayar girilmişse bir zaman ayarı eklemek mümkün
değildir. Yenisini ekleyebilmek için bir
zaman ayarını silin.
4. Tek bir tarih için zamanı ayarlamak üzere
Tarih seçeneğine dokunun.
Haftanın bir veya daha fazla günü için bir
zaman ayarlamak üzere Gün seçeneğine
dokunun.
Gün ile: Haftalık tekrarla kutusunu işaretleyerek/işaretini kaldırarak tekrarı etkinleştirin/devre dışı bırakın.
5. Tarih ile: Oklarla tarih listesinde kayarak
ön koşullandırma tarihini seçin.
Gün ile: Hafta günlerinin düğmelerine
dokunarak ön koşullandırma için hafta
günlerini seçin.
6. Oklarla kayarak ön koşullandırmanın biteceği zamanı ayarlayın.
7. Zaman ayarı eklemek için Onayla seçeneğine dokunun.
> Zaman ayarı listeye eklenir ve etkinleşir.
208
İlgili bilgiler
•
•
Ön koşullandırma* (s. 206)
Zaman ayarının ön koşullandırılması*
(s. 207)
•
Havalandırmasız kapalı alanlarda. Isıtıcı
çalışırsa egzoz gazları salınır.
•
•
Yakında yanıcı veya parlayıcı maddelerin bulunduğu yerlerde. Yakıt, gaz, uzun
çim, talaş vs. tutuşabilir.
Ön koşullandırma için zaman ayarını etkinleştirmek ve devreden çıkarmak* (s. 209)
•
Ön koşullandırma için zaman ayarını silmek* (s. 209)
•
Isıtıcının egzoz hattının engellenme
riski olduğu durumlar. Örneğin, aracın
ön kısmının altındaki derin kar ısıtıcının
havalandırmasını engelleyebilir.
Ön koşullandırmanın ancak uzun bir süre
önceden ayarlanmış bir zamanlayıcı ile
çalıştırılabileceğini unutmayın.
Bir zaman ayarının düzenlenmesi
1.
Orta gösterge ekranındaki klima görünümünü açın.
2. Park kliması sekmesini seçin.
3. Değiştirilecek zaman ayarına basın.
> Açılan bir pencere görüntülenir.
4. Zaman ayarını, yukarıda "Bir zaman ayarı
ekleme" altında açıklanan şekilde düzenleyin.
* Seçenek/aksesuar.
KLİMA KONTROLÜ
Ön koşullandırma için zaman
ayarını etkinleştirmek ve devreden
çıkarmak*
UYARI
Araçta ısıtıcısı* varsa ön koşullandırmayı
kullanmayın:
Ön koşullandırma zamanlayıcısındaki bir
zaman ayarı, ihtiyaca göre etkinleştirilebilir
veya devre dışı bırakılabilir.
•
Havalandırmasız kapalı alanlarda. Isıtıcı
çalışırsa egzoz gazları salınır.
•
Yakında yanıcı veya parlayıcı maddelerin bulunduğu yerlerde. Yakıt, gaz, uzun
çim, talaş vs. tutuşabilir.
•
Isıtıcının egzoz hattının engellenme
riski olduğu durumlar. Örneğin, aracın
ön kısmının altındaki derin kar ısıtıcının
havalandırmasını engelleyebilir.
Ön koşullandırma için zaman
ayarını silmek*
Ön koşullandırma için artık gerekli olmayan
bir zaman ayarı silinebilir.
Ön koşullandırmanın ancak uzun bir süre
önceden ayarlanmış bir zamanlayıcı ile
çalıştırılabileceğini unutmayın.
İlgili bilgiler
Klima görünümündeki Park kliması sekmesindeki
zamanlayıcı düğmeleri.
1.
Orta gösterge ekranındaki klima görünümünü açın.
•
•
•
2. Park kliması sekmesini seçin.
3. Ayarın sağındaki zamanlayıcı düğmesine
dokunarak bir zaman ayarını etkinleştirin/
devre dışı bırakın.
> Zaman ayarı etkinleşir/devre dışı bırakılır ve düğme yanar/söner.
•
Klima görünümündeki Park kliması sekmesinde
zaman ayarı listesini düzenleme/silme düğmesi.
Ön koşullandırma* (s. 206)
1.
Zaman ayarının ön koşullandırılması*
(s. 207)
2. Park kliması sekmesini seçin.
Ön koşullandırma için zaman ayarı eklemek ve düzenlemek* (s. 207)
Ön koşullandırma için zaman ayarını silmek* (s. 209)
Orta gösterge ekranındaki klima görünümünü açın.
3. Listeyi düzenle düğmesine basınız.
4. Listenin sağındaki silme simgesine basın.
> Simge, Sil metnine değişir.
5. Sil düğmesine basarak onaylayınız.
> Zaman ayarı listeden kaldırılır.
}}
* Seçenek/aksesuar. 209
KLİMA KONTROLÜ
||
İlgili bilgiler
•
•
Ön koşullandırma* (s. 206)
Zaman ayarının ön koşullandırılması*
(s. 207)
•
Ön koşullandırma için zaman ayarı eklemek ve düzenlemek* (s. 207)
•
Ön koşullandırma için zaman ayarını etkinleştirmek ve devreden çıkarmak* (s. 209)
Park süresince klima konforu*
İlgili bilgiler
Aracın yolcu kabinindeki klima araç park edilmişken, örneğin motorun kapatılması gerektiğinde ama sürücü veya yolcunun (yolcuların)
araçta kalmak ve klima konforu seviyesini sürdürmek istemesi durumunda muhafaza edilebilir.
•
•
Park kliması* (s. 205)
Park sırasında* klima konforunu başlatmak
ve kapatmak (s. 211)
Klima konfor korumanın başlatılması, sadece
doğrudan çalıştırma ile mümkündür.
İşlev, farklı durumlarda birkaç sistem kullanır:
•
Motordan gelen artık ısı, soğuk bir iklimde
yolcu kabinini konforlu bir sıcaklığa ısıtır.
•
Sıcak olduğunda, havalandırma aracın
dışından hava üfleyerek yolcu kabinini
soğutur.
DİKKAT
Artık ısıyı gereksiz kullanmaktan kaçınmak
için araç dışarıdan kilitlendiğinde klima
konforu koruma özelliği kapatılır. İşlevin
kullanımı, sürücü veya yolcular aracın
içinde beklerken klima konforunu muhafaza
etme amaçlıdır.
Klima konforunun soğuk iklimde ne kadar
uzun süre çalışabileceğinin bir sınırı vardır,
ve arta kalan mevcut ısıya bağlıdır.
210
* Seçenek/aksesuar.
KLİMA KONTROLÜ
Park sırasında* klima konforunu
başlatmak ve kapatmak
DİKKAT
Artık ısıyı gereksiz kullanmaktan kaçınmak
için araç dışarıdan kilitlendiğinde klima
konforu koruma özelliği kapatılır. İşlevin
kullanımı, sürücü veya yolcular aracın
içinde beklerken klima konforunu muhafaza
etme amaçlıdır.
Klima konfor koruma özelliği, sürüşten sonra
yolcu kabinindeki iklimi muhafaza eder. İşlev,
orta gösterge ekranından doğrudan çalıştırmayı kullanabilir.
1.
Klima konforunun soğuk iklimde ne kadar
uzun süre çalışabileceğinin bir sınırı vardır,
ve arta kalan mevcut ısıya bağlıdır.
Klima satırının ortasındaki sembole basarak orta ekranda klima görünümünü açın.
2. Park kliması sekmesini seçin.
3. Klima konforunu koru düğmesine basınız.
> Klima konfor koruma özelliği çalışır/
kapanır ve düğme yanar/söner.
İlgili bilgiler
•
Park süresince klima konforu* (s. 210)
DİKKAT
Yolcu bölmesinin sıcaklığını korumak için
motorda yeterli ısı bulunmadığında veya
dışarıdaki sıcaklık yaklaşık 20°C'nin (68°F)
üzerinde olduğunda klima konfor muhafaza
fonksiyonunu başlatmak mümkün değildir.
* Seçenek/aksesuar.
211
KLİMA KONTROLÜ
Park klima kumandasının*
sembolleri ve mesajları
Sürücü gösterge ekranında park klima
kumandası ile ilgili bir dizi sembol ve mesaj
gösterilebilir.
Sembol
Park ısıtıcı etkin olduğunda sürücü
ekranında bu sembol görüntülenir.
Mesaj
Teknik özellikler
Park kliması
Park klima kumandası devreden çıkarılır. İşlevi mümkün olan en kısa sürede kontrol ettirmek
için bir atölyeyleA irtibat kurun.
Servis gerekli
Park kliması
Geçici olarak kullanılamıyor
Park kliması
Kullanılamıyor, yakıt seviyesi çok
düşük
Park kliması
Kullanılamıyor, Şarj seviyesi çok
düşük
Park kliması
Sınırlı Şarj seviyesi çok düşük
A
Park kliması kontrolü ile ilgili mesajlar Volvo
On Call* uygulamasına sahip bir cihazda da
görüntülenebilir.
Park klima kumandası geçici olarak devreden çıkarılır. Sorun bir süre daha sürerse, fonksiyonu
kontrol ettirmek için bir atölyeyeA başvurun.
Yakıt seviyesi park ısıtıcısını* çalıştıramayacak kadar düşük olduğunda park klima kumandası
etkinleştirilemez. Aracın yakıt deposunu doldurun.
Marş aküsünün şarj seviyesi park ısıtıcısını* çalıştıramayacak kadar düşük olduğunda park
klima kumandası etkinleştirilemez. Arabayı çalıştırın.
Aracın marş motoru aküsü şarj durumu düşük olduğunda, park kliması kontrolü için çalışma
süresi sınırlandırılır. Arabayı çalıştırın.
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
İlgili bilgiler
•
212
Park kliması* (s. 205)
* Seçenek/aksesuar.
KLİMA KONTROLÜ
Isıtıcı*
Yakıt ve yakıt doldurma
UYARI
Isıtıcı, yolcu kabinini veya motoru farklı
durumlarda ısıtmaya yardımcı olan iki alt
fonksiyona sahiptir.
Dökülen yakıt alev alabilir. Yeniden yakıt
almadan önce yakıtla çalışan yardımcı ısıtıcıyı kapatın.
Isıtıcının iki alt işlevi vardır:
•
Park ısıtıcısı - park klima kontrolünün ön
koşullandırması etkinleştirildiğinde gerekirse yolcu kabinini ısıtır.
•
Ek ısıtıcı - sürüş sırasında gerekirse yolcu
kabinini ve motoru ısıtır.
Isıtıcı yakıtla çalışır ve motor bölmesinin içine
yerleştirilir.
DİKKAT
Isıtıcı çalışırken, aracının bölümünün
altında duman çıkabilir ve alçak bir ses
duyulabilir. Ayrıca aracın arka tarafında
yakıt borusundan bir tıklama sesi duyulabilir. Bu tamamen normaldir.
Akü ve şarj etme
Isıtıcı gücü, aracın marş motoru aküsünden
beslenir. Marş aküsü şarj seviyesi çok düşükse
ısıtıcı otomatik olarak kapatılır ve sürücü gösterge ekranında bir mesaj görüntülenir.
Sürücü ekranında ısıtıcının kapalı
olduğunu kontrol edin. Park ısıtıcısı olarak çalışırken bu sembol
yanar.
İlgili bilgiler
Yakıt doldurma kapağı üzerindeki uyarı etiketi.
•
•
•
Klima kontrolü (s. 182)
Park ısıtıcısı* (s. 214)
Ek ısıtıcı* (s. 215)
Isıtıcı, aracın normal yakıt deposundan yakıt
kullanır.
Araç dik bir eğime park edilmişse, bu yakıt ısıtıcıya beslenmesini sınırlandırabilir.
Yakıt deposundaki seviye çok düşükse ısıtıcı
otomatik olarak kapatılır ve sürücü gösterge
ekranı bir mesaj gösterir.
DİKKAT
Isıtıcının kullanılması gerekiyorsa aracın
yakıt deposunda yeterli yakıt olduğundan
emin olun.
DİKKAT
Isıtıcının kullanılması gerektiğinde aküde
yeterli şarj bulunduğundan emin olun.
* Seçenek/aksesuar. 213
KLİMA KONTROLÜ
Park ısıtıcısı*
Aracın ön koşullandırması etkinleştirilmiş ise
park ısıtıcısı sürüşten önce gerektiğinde gibi
yolcu kabinini ısıtır.
Park ısıtıcısı, araç ısıtıcısının iki alt işlevinden
biridir. Isıtıcı motor bölmesinin içine yerleştirilmiştir.
Sürücü ekranında bu lamba yandığında, park ısıtıcısı aktif olabilir.
DİKKAT
Isıtıcı çalışırken, aracının bölümünün
altında duman çıkabilir ve alçak bir ses
duyulabilir. Ayrıca aracın arka tarafında
yakıt borusundan bir tıklama sesi duyulabilir. Bu tamamen normaldir.
DİKKAT
UYARI
Araçta ısıtıcısı* varsa ön koşullandırmayı
kullanmayın:
Park ısıtıcının kullanılması gerekiyorsa aracın yakıt deposunda yeterli yakıt olduğundan emin olun.
Park ısıtıcının kullanılması gerektiğinde şarj
aküsünde yeterli şarj bulunduğundan emin
olun.
ÖNEMLİ
Park ısıtıcısının kısa mesafelerle tekrarlı kullanımı aküyü boşaltabilir ve marş sistemine
zarar verebilir.
214
Havalandırmasız kapalı alanlarda. Isıtıcı
çalışırsa egzoz gazları salınır.
•
Yakında yanıcı veya parlayıcı maddelerin bulunduğu yerlerde. Yakıt, gaz, uzun
çim, talaş vs. tutuşabilir.
•
Isıtıcının egzoz hattının engellenme
riski olduğu durumlar. Örneğin, aracın
ön kısmının altındaki derin kar ısıtıcının
havalandırmasını engelleyebilir.
Ön koşullandırmanın ancak uzun bir süre
önceden ayarlanmış bir zamanlayıcı ile
çalıştırılabileceğini unutmayın.
Isıtıcı düzenli olarak kullanılırsa aracın aküsünün, park ısıtıcısı tarafından kullanılan
enerji ile aynı miktarda şarj olmasını sağlamak için araç, ısıtıcının kullanıldığı süre
kadar sürülmelidir.
UYARI
Yakıt kokusu, anormal miktarda duman,
siyah duman veya park ısıtıcısından gelen
anormal sesler varsa ısıtıcıyı kapatın ve
mümkünse sigortasını çıkarın. Volvo, onarım için yetkili bir Volvo servisi ile iletişime
geçilmesini tavsiye eder.
Park ısıtıcısının ön koşullandırması* etkinleştirilmiş ise ve yolcu kabininin ısıtılması gerekiyorsa park ısıtıcısı otomatik olarak çalışmaya
başlar.
Yakıt bulunabilirliği, akü seviyesi, yolcu kabini
sıcaklığı ve ortam sıcaklığı gibi faktörlere bağlı
olarak, ısıtıcı farklı çalışma sürelerine sahiptir,
ancak 30 dakikadan uzun sürmez.
•
İlgili bilgiler
•
•
Isıtıcı* (s. 213)
Ek ısıtıcı* (s. 215)
* Seçenek/aksesuar.
KLİMA KONTROLÜ
Ek ısıtıcı*
Yardımcı ısıtıcı, sürüş esnasında yolcu kabininin ve motorun ısıtılmasına yardımcı olur.
Ek ısıtıcı, araç ısıtıcısının iki alt işlevinden biridir. Isıtıcı motor bölmesinin içine yerleştirilmiştir.
DİKKAT
Isıtıcı çalışırken, aracının bölümünün
altında duman çıkabilir ve alçak bir ses
duyulabilir. Ayrıca aracın arka tarafında
yakıt borusundan bir tıklama sesi duyulabilir. Bu tamamen normaldir.
Araç sürüşü sırasında ısıtmaya gerek olduğunda ek ısıtıcı çalışmaya başlar ve otomatik
olarak kontrol edilir.
•
Yardımcı ısıtıcının otomatik çalışmasının
etkinleştirilmesi ve devre dışı bırakılması*
(s. 215)
Yardımcı ısıtıcının otomatik
çalışmasının etkinleştirilmesi ve
devre dışı bırakılması*
Yardımcı ısıtıcı, sürüş esnasında yolcu kabininin ve motorun ısıtılmasına yardımcı olur.
Ek ısıtıcının otomatik çalışmasının etkinleşmesini/devre dışı bırakılmasını ayarlamak mümkündür.
1.
2. Klima düğmesine basınız.
3. Ek ısıtıcının otomatik çalışmasını etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için İlave
Isıtıcı seçeneğini seçin.
DİKKAT
Volvo, kısa sürüş mesafelerinde ek ısıtıcının
otomatik çalıştırılması özelliğinin kapatılmasını tavsiye eder.
Ardından araç durdurulduğunda otomatik olarak kapanır.
DİKKAT
Yardımcı ısıtıcının kullanılması gerekiyorsa
aracın yakıt deposunda yeterli yakıt olduğundan emin olun.
Orta gösterge ekranında üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
İlgili bilgiler
•
Ek ısıtıcı* (s. 215)
İlgili bilgiler
•
•
Isıtıcı* (s. 213)
Park ısıtıcısı* (s. 214)
* Seçenek/aksesuar. 215
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Kilitleme onayı
Araç, araç kilitlendiğinde veya kilidi açıldığında, dörtlü flaşörler ile gösterilir.
Gösterge tablosundaki kilit ve alarm
göstergesi
kilitleme düğmelerindeki gösterge
Kilit ve alarm göstergesi kilitleme sisteminin
durumunu gösterir:
Ön kapıda gösterge lambalı kilit düğmeleri.
Ön kapı
Harici gösterim
Kilitleme
•
Aracın dörtlü flaşörleri yanıp sönerek ve
kapı aynalarını1 geri çekerek kilitlemeyi
gösterir.
Kilit açma
•
Aracın dörtlü flaşörleri iki kez yanıp sönerek ve kapı aynalarını1 açarak kilit açmayı
gösterir.
Aracın kilitlendiğini belirtmesi için tüm kapılar,
bagaj kapağı ve motor kaputu kapatılmalıdır.
Kilitleme sadece sürücü kapısının 2 kapalı
olmasıyla gerçekleşirse, kilitleme gerçekleşir
ancak dörtlü flaşörleri olan kilit göstergesi
sadece tüm kapılar, bagaj kapağı ve motor
kaputu kapatıldığında gerçekleşir.
1
•
•
•
Uzun bir yanıp sönme kilitlemeyi gösterir.
Kısa süreli yanıp sönme, aracın kilitli olduğunu gösterir.
Ön kapılardan herhangi birindeki kilit düğmesinde yanık bir gösterge lambası, tüm kapıların
kilitlendiğini gösterir. Herhangi bir kapı açılırsa
her iki kapıdaki lamba da sönecektir.
Alarmın devreden çıkarılmasından sonra
hızlı yanıp sönme* alarmın tetiklendiğini
gösterir.
Sadece katlanır elektrikli kapı aynası bulunan araçlar için.
kilitleme/kilit açma* bulunan araçlar için geçerli değildir.
2 Anahtarsız
218
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Arka kapı*
Kilit gösterge ayarı
Uzaktan kumanda anahtarı
Aracın orta ekrandaki ayarlar menüsünde kilitlemeyi ve kilidin nasıl açıldığını teyit etmek
için çeşitli seçenekler seçmek mümkündür.
Kilitleme yanıtı ayarını değiştirmek için:
Uzaktan kumanda anahtarı kapıları, bagaj
kapağını ve yakıt doldurma kapağını kilitler ve
kilidini açar. Aracın çalışabilmesi için uzaktan
kumanda anahtarının aracın içinde olması
gerekir.
1.
Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car
Kilitleme tuşuna basınız.
3. Aracın görünür bir yanıt vereceği zamanı
seçmek için Görüntülü Kilitleme
Geribildirimi üzerine basın:
• Kilitleme
• Kilit açma
• İkisi
Arka kapıda gösterge lambalı kilit düğmesi.
Kapılardan herhangi birindeki kilit düğmesinde
yanık bir gösterge lambası, o kapının kilitlendiğini gösterir. Herhangi bir kapının kilidi açılırsa
bu kapının lambası sönecek, diğerleri ise yanmaya devam edecektir.
Diğer gösterge
Kilitlerken ve kilit açarken güvenli eve gidiş
aydınlatması ve yaklaşma ışığı fonksiyonları da
etkinleştirilebilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Kilit gösterge ayarı (s. 219)
Yaklaşma ışığı süresi (s. 148)
Güvenli eve giriş aydınlatmasının kullanılması (s. 148)
Veya Kapalı öğesini seçerek fonksiyonu
kapatabilirsiniz.
Kilitlenirken geri çekilebilir dikiz aynalarının
ayarını* değiştirmek için:
1.
Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car
basınız.
Aynalar ve Kolay Giriş tuşuna
3. Fonksiyonu etkinleştirmek, devreden
çıkarmak için Kilitlendiğinde Aynayı
Katla öğesini seçin.
İlgili bilgiler
•
Kilitleme onayı (s. 218)
Uzaktan kumandalı anahtar3 veya anahtar etiketi
(Key Tag)*.
Araçta standart olarak anahtarsız çalıştırma
(Passive Start) desteği olduğu için çalıştırma
sırasında uzaktan kumanda anahtarı fiziki olarak kullanılmaz. Sadece anahtarı yolcu kabininin ön kısmında bulundurmanız yeterlidir.
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma (Passive
Entry)* ile donatılan araçlarda, anahtar aracı
çalıştırmak için anahtar herhangi bir yerde olabilir. Bu durumda biraz daha küçük ve hafif
anahtar etiketi (Key Tag) de tedarik edilir.
}}
* Seçenek/aksesuar. 219
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
Uzaktan kumandalı anahtarlar kişisel tercihleri
araca kaydetmek için farklı sürücü profilleriyle
de ilişkilendirilebilir.
Uzaktan kumanda anahtarı düğmeleri
UYARI
Uzaktan kumandalı anahtar bir adet düğme
pil ile çalışır. Kullanılmış ve yeni bataryalı
çocukların erişemeyeceği yerlerde saklayınız. Bataryaların yutulması ciddi yaralanmalara sebep olabilir.
Eğer bir hasar farkedildi ise, örn. eğer
batarya kapağı düzgün kapanmıyor ise,
ürün kullanılmayacaktır. Kusurlu ürünleri
çocukların ulaşamayacağı yerlerde saklayınız.
Uzaktan kumanda anahtarında dört düğme vardır biri sol tarafta, üçü ise sağ tarafta bulunur.
Kilitleme - Düğmeye basıldığında kapılar,
bagaj kapağı ve yakıt doldurma kapağı
kilitlenir ve ayrıca alarm* devreye girer.
Tüm camları ve panorama tavanı* aynı
anda kapatmak için basıp basılı tutun.
Kilit Açma - Düğmeye basıldığında kapıların, bagaj kapağının ve yakıt doldurma
kapağının kilidi açılır ve ayrıca alarm devre
dışı bırakılır.
Yükleme kapağı – Sadece yükleme
kapağının kilidini açar ve alarmını devreden
çıkarır. Elektrikle çalışan bagaj kapağı*
özelliğine sahip araçlarda düğme basılı
tutulduğunda bagaj kapağı otomatik olarak açılır. Bagaj kapağı, uzun basma ile de
kapatılır - uyarı sinyalleri çalar.
Panik işlevi – Acil bir durumda dikkati
çekmek için kullanılır. Sinyal lambalarını ve
kornayı devreye sokmak için düğmeye
basın ve en az 3 saniye basılı tutun veya 3
saniye içerisinde iki kez basın. En az
5 saniye aktif olduktan sonra aynı düğmeyle fonksiyon kapatılabilir. Aksi takdirde
işlev, yaklaşık 3 dakika sonra otomatik olarak kapanır.
UYARI
Araçta birinin bırakılması halinde, araçtan
çıkarken daima uzaktan kumanda anahtarını yanınıza alarak elektrikli camların ve
panoramik tavanın* enerjisinin kesildiğinden emin olun.
Daha uzun basış tüm camları eş zamanlı
olarak kapatır. Bu toplam havalandırma
fonksiyonu örneğin sıcak havalarda aracı
hızlı bir şekilde havalandırmak için kullanılabilir.
3 Şekil
220
şematiktir - parçalar araç modeline göre değişiklik gösterebilir.
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
DİKKAT
DİKKAT
Uzaktan kumandalı anahtarı metal nesneler
veya örneğin cep telefonları, tabletler,
dizüstü bilgisayarlar veya şarj cihazları gibi
elektronik aletlerin tercihen 10-15 cm
(4-6 inç) yakınında saklamaktan kaçının.
Araçtaki uzaktan kumanda anahtarını kilitleme riskinin bulunduğunu unutmayın.
•
Araçta bırakılan bir uzaktan kumanda
anahtarı veya anahtar etiketi araç kilitlendiğinde ve alarm başka bir geçerli
anahtar ile devre dışı bırakılacaktır.
Double lock güvenlik kilidi fonksiyonu
da devre dışı bırakılacaktır. Araç kilidi
açıldığında geride bırakılan anahtar
yeniden etkinleştirilir.
•
Uzaktan kumanda anahtarındaki pilin
değiştirilmesi (s. 224)
•
•
•
Çıkartılabilir anahtar dili (s. 229)
İmmobilizer (s. 232)
Uzaktan kumanda anahtarının sürücü profiline ilişkilendirilmesi (s. 127)
Hâlâ parazit varsa alarmı devreden çıkarmak
için uzaktan kumandanın çıkarılabilir anahtarı
dilini kullanarak kilidi açın ve anahtarı, eşya
gözünde yer alan yedek okuyucuya yerleştirin
ve aracın başlatılmasına izin verin.
Düğmesiz anahtar (Key Tag)*
DİKKAT
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma fonksiyonu
ile sağlanan anahtar etiketi, anahtarsız çalıştırma, kilitleme ve kilit açma ile ilgili standart
uzaktan kumandalı anahtar ile aynı şekilde çalışır. Anahtar yaklaşık 10 metre (30 fit) derinliğe
kadar 60 dakika boyunca su geçirmezdir.
Çıkartılabilir anahtar diline sahip değildir ve pili
değiştirilemez.
Uzaktan kumanda anahtarı eşya gözündeki
yedekleme okuyucusuna yerleştirildiğinde,
yakınınızda araç anahtarı, metal nesne veya
elektronik cihaz (örneğin cep telefonları,
tabletler, dizüstü bilgisayarlar veya şarj
cihazları) olmadığından emin olun. Eşya
gözündeki birbirine yakın birkaç araç anahtarı tuşu birbirine parazit oluşturabilir.
Parazit
Anahtarsız çalıştırma ve anahtarsız kilitleme ve
kilit açma* için uzaktan kumanda anahtarı
işlevleri, elektromanyetik alanlar ve perdeleme
yüzünden kesintiye uğrayabilir.
İlgili bilgiler
•
•
Otomobilin çalıştırılması (s. 392)
•
Uzaktan kumanda anahtarı menzili
(s. 224)
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme ve
kilit açma (s. 222)
* Seçenek/aksesuar. 221
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Uzaktan kumanda anahtarıyla
kilitleme ve kilit açma
bagaj kapağı kapalı ve kilitliyken alarmın hareket dedektörleri* etkinleşir.
Tüm kapılar, yakıt doldurma kapağı ve bagaj
kapağını eş zamanlı kilitlemek ve kilit açmak
için uzaktan kumanda anahtarındaki düğmeler kullanılabilir.
DİKKAT
Araçtaki uzaktan kumanda anahtarını kilitleme riskinin bulunduğunu unutmayın.
•
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme
Araçta bırakılan bir uzaktan kumanda
anahtarı veya anahtar etiketi araç kilitlendiğinde ve alarm başka bir geçerli
anahtar ile devre dışı bırakılacaktır.
Double lock güvenlik kilidi fonksiyonu
da devre dışı bırakılacaktır. Araç kilidi
açıldığında geride bırakılan anahtar
yeniden etkinleştirilir.
Bagaj kapağı açık olduğunda kilitleme
DİKKAT
Bagaj kapağı açıkken araç kilitli durumdaysa, bagaj kapağı kapalıyken ve araç
tamamen kilitlendiğinde uzaktan kumanda
anahtarını bagaj bölmesinde bırakmamaya
dikkat edin5.
Şekil şematiktir - parçalar araç modeline göre değişiklik gösterebilir.
–
Uzaktan kumanda anahtarının
sine basarak aracı kilitleyin.
düğme-
Kilit sırasının etkinleştirilmesi için sürücü kapısı
kapalı olmalıdır4. Diğer kapılar veya bagaj
kapısı açıksa, bunlar sadece kapalı olduklarında kilitlenir ve alarm* verilir. Tüm kapılar ve
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilit
açma
–
Uzaktan kumanda anahtarının
sine basarak aracın kilidini açın.
düğme-
Tekrar otomatik kilitleme
Kilit açıldıktan sonra 2 dakika içerisinde kapılardan veya yükleme kapağından hiçbiri açılmazsa tekrar otomatik olarak kilitlenirler. Bu
fonksiyon aracın yanlışlıkla kilitlenmeden bırakılmasını engeller.
Uzaktan kumanda anahtarı
çalışmadığında
DİKKAT
Daima araca yaklaşmayı ve bir tane daha
kilit açma denemesi yapmayı deneyin.
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme ve kilit
açma mümkün değilse, pil bitmiş olabilir - bu
durumda ayrılabilir anahtar diliyle sürücü kapısını kilitleyin veya kilidini açın.
İlgili bilgiler
•
Uzaktan kumanda edilen ve içeriden kilit
açma ayarları (s. 223)
•
Uzaktan kumanda anahtarıyla bagaj
kapağı kilidi açma (s. 223)
•
•
Uzaktan kumanda anahtarı (s. 219)
•
Ayrılabilir anahtar dili ile kilitleme ve kilit
açma (s. 230)
Uzaktan kumanda anahtarındaki pilin
değiştirilmesi (s. 224)
4 Araba
5 Araç,
222
anahtarsız kilitleme/kilit açma* ile donatılmışsa, tüm yan kapılar kapalı olmalıdır.
anahtarsız kilitleme/kilit açma ile donatılmışsa ve anahtar araba içerisinde tespit edilmişse, bagaj kapağı kapalıyken kilitlenmeyecektir.*
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Uzaktan kumanda edilen ve
içeriden kilit açma ayarları
Uzaktan kumanda anahtarıyla
bagaj kapağı kilidi açma
Uzaktan kumanda ile kilitleme için farklı dizilerin seçilmesi mümkündür.
Ayarı değiştirmek için:
Bagaj kapağının kilidini uzaktan kumanda
anahtarının üzerindeki düğmeye basarak
açmak mümkündür.
1.
2. Elektrikle çalışan bagaj kapağı opsiyonu*
ile birlikte düğUzaktan kumanda anahtarının
mesine uzun basış (yaklaşık 1,5 saniye)
> Yükleme kapağının kilidi açılır ve yükleme kapağı açılır ancak yan kapılar
kilitli kalır ve alarm işlevleri devreye
girer.
Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car Kilitleme Uzaktan ve
İçeriden Kilit Açma tuşuna basınız.
İlgili bilgiler
3. Seçiniz:
•
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme ve
kilit açma (s. 222)
•
Elektrikle çalışan yükleme kapağının açılması ve kapatılması* (s. 254)
• Bütün Kapılar- eş zamanlı olarak tüm
kapıların kilidini açar.
• Tek kapı - sürücü kapısının kilidini açar.
Tüm kapıların kilidinin açılması için
uzaktan kumanda anahtarındaki kilit
açma düğmesine iki kere basılmalıdır.
Burada yapılan ayarlar aynı zamanda iç kısımdan açma kolları üzerinden merkezi kilit
açmayı da etkiler.
İlgili bilgiler
•
Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme ve
kilit açma (s. 222)
•
Aracın içinden kilitleme ve kilit açma
(s. 250)
1.
düğUzaktan kumanda anahtarının
mesine basın.
> Bagaj kapağının kilidi açılır fakat kapalı
kalır.
Yan kapılar hala kilitli ve alarm devrede*.
Gösterge panelindeki kilit ve alarm göstergesi, tüm aracın kilitli olmadığını göstermek için söner.
Bagaj kapağını açmak için bagaj kapağının altındaki lastik baskı plakasını
hafifçe kavrayın. Yükleme kapağı
2 dakika içinde açılmazsa yeniden kilitlenir ve alarm yeniden devreye girer.
* Seçenek/aksesuar. 223
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Uzaktan kumanda anahtarı menzili
Uzaktan kumanda anahtarının düzgün çalışabilmesi için anahtarın araçtan belirli bir
mesafe dahilinde olması gerekir.
(3 fit) çapındaki bir dairenin içerisinde bulunmalıdır.
DİKKAT
Örneğin
veya
seçeneğine basarak etkinleşen kilitleme/kilit açma gibi uzaktan
kumanda anahtarının işlevleri, araçtan yaklaşık
20 metre (65 fit) menzile sahiptir.
Araç bir düğmenin basıldığını doğrulamazsa yaklaşın ve tekrar deneyin.
Uzaktan kumanda anahtarı araçtan
çıkarılırsa
Anahtarsız* için kullanın
Araç çalışırken uzaktan kumanda
anahtarı araçtan çıkarılırsa son kapı
kapandığında sürücü gösterge ekranında Araç anahtarı yok Araçtan
kaldırıldı. uyarı mesajı gösterilir ve sesli bir
hatırlatıcı çalar.
Anahtar araca geri döndürülüp sağ tuş takımındaki O düğmesine basıldığında veya son
kapı kapatıldığında mesaj söner.
İlgili bilgiler
•
•
224
Boşaldığında uzaktan kumanda anahtarındaki
pilin değiştirilmesi gerekir.
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarı işlevleri, çevredeki radyo dalgaları, binalar, topoğrafik
şartlar vs. tarafından engellenebilir. Araç
her zaman anahtar dili ile kilitlenip/açılabilir,.
Manuel kullanım için
Anahtarsız kullanım için, bir uzaktan kumanda
anahtarı veya düğmesiz anahtar (Key Tag) aracın her iki uzun kenarından yaklaşık 1,5 metre
(5 fit) ve bagaj kapağından yaklaşık 1 metre
Uzaktan kumanda anahtarındaki
pilin değiştirilmesi
•
Uzaktan kumanda anahtarı (s. 219)
Çalıştırma ve kilit sistemleri için anten
konumları (s. 249)
Anahtarsız ve dokunmatik yüzeyler*
(s. 246)
Tüm pillerin sınırlı bir kullanım ömrü vardır
ve zamanı geldiğinde değiştirilmesi gerekir
(Key Tag için geçerli değildir). Pilin kullanım
ömrü, aracın/anahtarın ne sıklıkla kullanıldığında bağlı olarak değişir.
Uzaktan kumanda anahtarının pilinin aşağıdaki
durumlarda değiştirilmesi gerekir
•
sürücü gösterge ekranında bilgi sembolü
yanar ve Araç anahtar pili zayıf mesajı
gösterilir.
•
kilitler aracın 20 metre (65 fit) uzaklıktaki
alan içinde uzaktan kumanda anahtarının
sinyallerine sık sık yanıt vermiyorsa.
DİKKAT
Daima araca yaklaşmayı ve bir tane daha
kilit açma denemesi yapmayı deneyin.
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Düğmesiz anahtardaki6 (Key Tag) pil değiştirilemez - yetkili bir Volvo servisinden yeni bir
anahtar sipariş edilebilir.
Anahtarı açmak ve pili değiştirmek
ÖNEMLİ
Şarjı boşalmış bir Key Tag, yetkili bir Volvo
servisine iade edilmelidir. Yedek çalıştırma
ile aracı çalıştırmak için kullanmak halen
mümkün olduğundan anahtarın araçtan
silinmesi gerekir.
Uzaktan kumanda anahtarını önü görünür ve Volvo logosu sağa bakar şekilde
tutun - anahtar halkasıyla alt kenardaki
düğmeyi sağa doğru kaydırın. Ön tarafın
kovanını birkaç milimetre yukarı doğru
kaydırın.
Anahtarı çevirin, düğmeyi yana doğru
hareket ettirin ve arka kovanı birkaç milimetre yukarı doğru kaydırın.
Kovan serbest kalacak ve anahtardan
kaldırılıp çıkarılabilecektir.
Kovan serbest kalacak ve anahtardan
kaldırılıp çıkarılabilecektir.
6 Sadece
anahtarsız kilitleme/kilit açma* ile tedarik edilen araçlarda.
}}
* Seçenek/aksesuar. 225
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
İşaretler OPEN metninde buluşuncaya
kadar bir tornavida veya benzer bir aletle
pil kapağını saatin tersi yönde çevirin.
Girintiye örneğin tırnağınızla bastırarak akü
kapağını dikkatle kaldırıp çıkarın.
Ardından akü kapağını yukarı doğru kanırtın.
Pil (+) tarafı yukarı bakar. Ardından gösterilen şekilde dikkatle pili kanırtarak gevşetin.
ÖNEMLİ
Çalışmalarını olumsuz yönde etkileyeceğinden yeni akülere ve bunların temas yüzeylerine parmaklarınızla dokunmayın.
(+) tarafı yukarı bakacak şekilde yeni bir pil
takın. Uzaktan kumanda anahtarının pil
kontaklarına parmağınızla dokunmaktan
kaçının.
Aküyü kenarı aşağıya bakacak şekilde
tutucusuna yerleştirin. Ardından aküyü ileri
kaydırın ve onun iki plastik kilitleme mandalının altında sabitlenmesini sağlayın.
Aküyü üst taraftaki siyah plastik mandalın altına sabitlenene kadar aşağıya bastırın.
DİKKAT
CR2032, 3 V tespitiyle aküleri kullanın.
226
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
DİKKAT
Volvo, uzaktan kumanda anahtarında kullanılacak pillerin UN Manual of Test and
Criteria, Part III, sub-section 38.3 kriterlerini karşılamasını tavsiye eder. Fabrikada
takılmış bataryalar veya yetkili bir Volvo
servisince değiştirilmiş bataryalar yukarıdaki kriterlere uyar.
Arka taraftaki kovanı geri yerleştirin ve
bir tıklama sesi duyuluncaya kadar aşağı
bastırın.
Ardından kovanı geri kaydırın.
> Bir kez daha duyulan tıklama sesi, kovanın doğru olarak yerleştirildiğini ve sağlam bir şekilde takıldığını gösterecektir.
Uzaktan kumanda anahtarını ters çevirin ve bir tıklama sesi duyuluncaya kadar
aşağı doğru bastırarak ön tarafın kovanını
geri takın.
Ardından kovanı geri kaydırın.
> Bir kez daha duyulan tıklama sesi, kovanın sağlam bir şekilde takıldığını gösterecektir.
Akü kapağını geri takın ve işaret, CLOSE
metni ile hizalanıncaya kadar saat yönünde
çevirin.
}}
227
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
UYARI
Bataryanın doğru uçlarla düzgün yerleştirilip yerleştirilmediğini kontrol edin. Eğer
uzaktan kumandalı anahtar uzun süre kullanılmadıysa, bataryanın akmaması veya
hasar görmemesi için bataryayı çıkartın.
Akıtan veya hasar görmüş bataryalar deriyle
temas halinde yıpratıcı hasar verebilir. Bu
sebeple, hasarlı bataryalarla ilgilenirken
koruyucu eldivenler giyin.
•
Bataryaları çocukların ulaşamayacağı
yerlerde saklayın.
•
Çocuk veya evcil hayvanlar tarafından
yutulabileceği için etrafta batarya bırakmayın.
•
Bataryalar asla: parçalanmamalı, kısa
devre yapılmamalı veya açık ateşe atılmamalı.
•
Yeniden doldurulmayan bataryaları doldurmaya çalışmayın, patlamaya sebep
olabilir.
Kullanmadan önce, oluşabilecek hasarı
engellemek adına uzaktan kumandalı anahtar kontrol edilmelidir. Eğer bir hasar farkedildi ise, örn. eğer batarya kapağı düzgün
kapanmıyor ise, ürün kullanılmayacaktır.
Kusurlu ürünleri çocukların ulaşamayacağı
yerlerde saklayınız.
228
ÖNEMLİ
Biten akülerin çevreye zarar vermeyecek
şekilde imha edildiğinden emin olun.
İlgili bilgiler
•
Ayrılabilir anahtar dili ile kilitleme ve kilit
açma (s. 230)
•
•
Otomobilin çalıştırılması (s. 392)
Uzaktan kumanda anahtarı (s. 219)
Daha fazla uzaktan kumanda
anahtarı sipariş etmek
Araç iki uzaktan kumanda anahtarına sahiptir.
Araç anahtarsız kilitleme ve kilit açma* ile
donatılmışsa düğmesiz bir anahtar tedarik
edilir. Ek anahtarlar tekrar sipariş edilebilir.
Tek bir araç için toplam on iki anahtar programlanabilir ve kullanılabilir. İlave anahtarlar
sipariş edilirse uzaktan kumanda anahtarı
başına bir adet olmak üzere ilave sürücü profilleri eklenir. Bu durum anahtar etiketi için de
geçerlidir.
Uzaktan kumanda anahtarının kaybı
Bir uzaktan kumandayı kaybederseniz, bir
yenisi için bir servise sipariş verebilirsiniz - yetkili bir Volvo servisi olması önerilir. Kalan uzaktan kumanda anahtarları servise götürülmelidir. Kayıp anahtarın kodu, hırsızlığı önlemeye
dönük bir tedbir olarak sistemden silinmelidir.
Araca kayıtlı mevcut anahtar sayısı, orta gösterge ekranının üst görünümünden sürücü profilleri vasıtasıyla kontrol edilebilir, Ayarlar
Sistem Sürücü Profilleri seçin.
İlgili bilgiler
•
Uzaktan kumanda anahtarı (s. 219)
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Çıkartılabilir anahtar dili
Anahtar dilinin ayrılması
Uzaktan kumanda anahtarı, bazı işlevleri
etkinleştiren ve bazı işlemleri yapabilen
metalden yapılmış bir ayrılabilir anahtar diline
sahiptir.
Yeni anahtar ağzını benzersiz kodu, yeni anahtar ağızları sipariş edildiğinde önerildiği gibi
yetkili Volvo servislerinden temin edilebilir.
Anahtar dilinin uygulama alanları
Uzaktan kumandalı anahtarın çıkartılabilir
anahtar dilini kullanırken
•
merkezi kilitleme uzaktan kumanda anahtarıyla etkinleştirilemiyorsa sol7 ön kapı
manuel olarak açılabilir
•
•
tüm kapılar acil durum kilidi ile kilitlendi
arka kapıların mekanik çocuk güvenlik kilitleri devreye sokulabilir ve devreden çıkartılabilir.
Yukarı açı vererek anahtar dilini ayırın.
Uzaktan kumanda anahtarını önü görünür ve Volvo logosu doğru tarafa bakar
şekilde tutun - anahtar halkasıyla alt kenardaki düğmeyi sağa doğru kaydırın. Ön
tarafın kovanını birkaç milimetre yukarı
doğru itin.
Kovan serbest kalacak ve anahtardan
kaldırılıp çıkarılabilecektir.
Düğmesiz anahtarda8 ayrılabilir anahtar dili
yoktur. Gerekirse normal uzaktan kumanda
anahtarının ayrılabilir anahtar dilini kullanın.
7
Bu durum hem soldan hem de sağdan direksiyonlu araçlarda geçerlidir.
anahtarsız kilitleme/kilit açma* ile tedarik edilen araçlarda.
8 Sadece
}}
* Seçenek/aksesuar. 229
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
Ayrılabilir anahtar dili ile kilitleme
ve kilit açma
5. Kolu dışarı çekin.
> Kapılar açılır.
Ayrılabilir anahtar dili, başka işlevlerin yanı
sıra, örneğin uzaktan kumanda anahtarının
pili biterse aracın kilidini dışarıdan açmak için
de kullanılabilir.
Kilitleme aynı şekilde yapılacaktır, ancak adım
(3)'teki saat yönü yerine saatin aksi yönde
45 derece çevirmek gerekecektir.
Kilit açma
Kullandıktan sonra anahtar dilini uzaktan
kumanda anahtarındaki yerine geri yerleştirin.
Bir tıklama sesi duyana kadar kapağı
aşağı yönde bastırarak yerine geri takın.
Ardından kovanı geri kaydırın.
> Bir kez daha duyulan tıklama sesi, kovanın sağlam bir şekilde takıldığını gösterecektir.
İlgili bilgiler
•
Ayrılabilir anahtar dili ile kilitleme ve kilit
açma (s. 230)
•
Uzaktan kumanda anahtarı (s. 219)
Sol taraftaki9 ön kapı kolunu dışarı uç
konumuna doğru çekerek kilit silindirini
açığa çıkarın.
Anahtarı kilit silindirine takın.
Anahtar dili düz geriye bakacak şekilde
saat yönünde 45 derece çevirin.
Anahtarı 45 derece geriye, başlangıç
konumuna çevirin. Anahtarı kilit silindirinden çıkarıp kolu bırakın, kolun arka kısmı
tekrar araca dayanacaktır.
9 Bu
230
durum hem sağdan hem de soldan direksiyonlu araçlarda geçerlidir.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Alarmı kapatın ve aracı* çalıştır
DİKKAT
Kapı kilidi anahtar dilini kullanarak açılmış
ve ardından kapı da açılmışsa alarm tetiklenir.
Kilitleme
Örneğin güç kaybı veya anahtarın pilinin boşalması durumunda uzaktan kumanda anahtarının ayrılabilir anahtar dilini kullanarak aracı
kilitlemek de mümkündür.
Ayrılabilir anahtar dilini uzaktan kumanda
anahtarından çıkarın. Anahtar dilini kilidi
sıfırlamak için deliğe yerleştirin sokun ve
anahtarı sonuna kadar yaklaşık 12 mm
(0,5 inç) bastırın.
Sol ön kapı, kendi kilit silindiri ve ayrılabilir
anahtar diliyle kilitlenebilir.
Kapı hem dışarıdan hem de içeriden açılabilir.
Diğer kapıların kilit silindirleri yoktur, bunun
yerine her kapının sonunda anahtar dili kullanılarak bastırılacak bir kilit düğmesi vardır - bunlar daha sonra dışarıdan açılmalarını önlemek
üzere mekanik olarak kilitlenir/bloke edilir.
Kapı dışarıdan açılmaya karşı bloke edilir.
A pozisyonuna dönmek için iç kapı kolunun açık olması gerekir.
Kapılar hala içeriden açılabilirler.
–
Uzaktan kumanda anahtarı üstündeki kilit
açma butonu veya sürücü kapısındaki merkezi
kilitleme butonu yoluyla kapıların kilidi açılabilir.
DİKKAT
Eşya gözündeki yedek okuyucu konumu.
Alarmı aşağıdaki şekilde devre dışı bırakın:
1.
Uzaktan kumanda anahtarını, tünel konsolunun eşya gözündeki yedek okuyucudaki
anahtar sembolüne yerleştirin.
2. Başlatma düğmesine basın.
> Alarm sinyali çalmayı durdurur ve alarm
kapatılır.
Kapının elle kilitlenmesi. Çocuk güvenlik kilitleri ile
karıştırılmamalıdır.
•
Bir kapı kilidi reseti aynı anda tüm kapıları değil, sadece ilgili kapıyı kilitler.
•
Etkin manüel veya elektronik çocuk
güvenlik kilitleri olan manüel olarak
kilitlenen bir arka kapı, dışarıdan veya
içeriden açılamaz,. Bu şekilde kilitlenmiş bir arka kapı ancak uzaktan
kumandalı anahtarı, merkezi kilitleme
butonu veya Volvo On Call* ile açılabilir.
İlgili bilgiler
•
•
Otomobilin çalıştırılması (s. 392)
Çıkartılabilir anahtar dili (s. 229)
}}
* Seçenek/aksesuar. 231
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
•
Alarmları devreye almak/devreden çıkarmak* (s. 262)
•
Uzaktan kumanda anahtarındaki pilin
değiştirilmesi (s. 224)
•
Uzaktan kumanda anahtarı (s. 219)
İmmobilizer
Elektronik immobilizer, yetkisiz bir kişinin
aracı çalıştırmasını önleyen bir hırsızlığa karşı
koruma sistemidir.
Araç sadece doğru uzaktan kumanda anahtarıyla çalıştırılabilir.
Sürücü gösterge ekranındaki aşağıdaki hata
mesajları, elektronik immobilizer ile ilgilidir.
Sembol
Mesaj
Teknik özellikler
Araç
anahtarı
yok
Çalıştırma sırasında
uzaktan kumanda
anahtarında hata
okunması - Anahtarı
eşya gözündeki
anahtar sembolüne
yerleştirin ve tekrar
deneyin.
Kullanıcı
el kitabına
bakın
İlgili bilgiler
•
•
232
Uzaktan kumanda anahtarı (s. 219)
Daha fazla uzaktan kumanda anahtarı
sipariş etmek (s. 228)
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Uzaktan kumanda anahtar sistemi
için tip onayı
Araçtaki uzaktan kumandalı anahtarı sisteminin tip onayı, aşağıdaki tablolarda görülebilir.
Kilit sistemi anahtarsız çalıştırma
(Pasif Çalıştırma) ve anahtarsız
kilitleme/kilit açma (Pasif Giriş*)
Tip onayı hakkında ayrıntılı bilgi için,
www.volvocars.com/intl/support adresine
gidin.
Uzaktan kumandalı anahtar sisteminin CEM işareti.
Ek tip onayı numaraları için, aşağıdaki tablolara bakın.
Ülke/Bölge
Tip onayı
Avrupa
Delphi Deutschland GmbH, 42367 Wuppertal burada bu
CV1-134TRX'in 2014/53/EU (RED) direktifinde yer alan temel özellik
gereksinimlerine ve diğer ilgili hükümlere uygun olduğunu beyan eder.
AB uygunluk beyanının tam metni www.volvocars.com/intl/support
adresinden bulunabilir
Ürdün
TRC/LPD/2014/250
Sırbistan
P1614120100
Arjantin
CNC ID: C-14771
}}
* Seçenek/aksesuar. 233
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
Ülke/Bölge
Tip onayı
Brezilya
MT-3245/2015
Endonezya
Nomor: 38301/SDPPI/2015
Malezya
RDBV/25A/1118/S(18-4228), RDBV/26A/1118/S(18-4229)
Meksika
IFETEL: RLVDEVO15-0396
Rusya
Birleşik Arap Emirlikleri
ER37847/15
DA0062437/11
234
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Ülke/Bölge
Tip onayı
Namibya
TA-2016-02
Güney Afrika
TA-2014-1868
}}
235
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
Uzaktan kumanda anahtarı
Ülke/Bölge
Tip onayı
Avrupa
Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG burada bu tür radyo ekipmanlarının
HUF8423'ün 2014/53/EU direktifine uygun olduğunu beyan eder.
AB uygunluk beyanının tam metni www.volvocars.com/intl/support adresinden
bulunabilir
Dalga boyu: 433.92 MHz
Maksimum ışınım iletim gücü: 10 mW
Üretici: Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, Steeger Str. 17, 42551 Velbert,
Almanya
Arjantin
H-15532
Brezilya
Anatel: 05568-16-06643
Modelo: HUF8423
Este equipomento opera em caráter secundário isto é não tem direito a proteção
contra interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode
causar interferência a sistemas operando em caráter primário.
236
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Ülke/Bölge
Tip onayı
CU
(Customs
Union)
Belarus,
Kazakistan,
Rusya
Endonezya
[41005/SDPPI/2015]
[5149]
Ürdün
TRC/LPD/2015/104
Fas
AGREE PAR L'ANRT MAROC
Numéro d’agrément: MR 10668 ANRT 2015
Date d’agrément: 24/07/2015
Moldova
}}
237
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
Ülke/Bölge
Tip onayı
Meksika
IFETEL
Marca: HUF
Modelo (s): HUF8423
NOM-121-SCT1-2009
La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) es
posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y (2) este
equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda
causar su operación no deseada.
Nijerya
Umman
238
Connection and use of this communication equipment is permitted by the
Nigerian Communications Commission
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Ülke/Bölge
Tip onayı
Filipinler
Sırbistan
Singapur
Complies with IMDA Standards
DA103787
Güney Afrika
TA-2015-432
}}
239
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
Ülke/Bölge
Tip onayı
Tayvan
本產品符合低 率電波輻射性電機管理辦法 第十二條 第十四條等條文規定 1. 經
型式認證合格之低 率射頻電機,非經許可,公司 商號或使用者均不得擅自變更
頻率
大 率或變更原設計之特性及 能 2. 低 率射頻電機之使用不得影響
飛航安全及干擾合法通信;經發現有干擾現象時,應立即停用,並改善至無干擾時
方得繼續使用 前項合法通信,指依電信法規定作業之無線電通信 低 率射頻
電機須忍受合法通信或工業 科學及醫療用電波輻射性電機設備之干擾
Birleşik Arap
Emirlikleri
240
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Anahtar Etiketi
Ülke/Bölge
Tip onayı
Avrupa
Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG burada bu tür radyo ekipmanlarının
HUF8432'ün 2014/53/EU direktifine uygun olduğunu beyan eder.
AB uygunluk beyanının tam metni www.volvocars.com/intl/support adresinden
bulunabilir.
Dalga boyu: 433.92 MHz
Maksimum ışınım iletim gücü: 10 mW
Üretici: Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, Steeger Str. 17, 42551 Velbert,
Almanya
Arjantin
H-15029
Brezilya
Anatel: 04362-16-06643
Modelo: HUF8432
Este equipo opera em caráter secundário isto é não tem direito a proteção contra
interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar
interferência a sistemas operando em caráter primário.
}}
241
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
Ülke/Bölge
Tip onayı
CU
(Customs
Union)
Belarus,
Kazakistan,
Rusya
Endonezya
[41006/SDPPI/2015]
[5149]
Ürdün
TRC/LPD/2015/107
Fas
AGREE PAR L'ANRT MAROC
Numéro d’agrément: MR 10667 ANRT 2015
Date d’agrément: 24/07/2015
Meksika
IFETEL
Marca: HUF
Modelo (s): HUF8432
NOM-121-SCT1-2009
IFT: RLVHUHU15-0972
La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) es
posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y (2) este
equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda
causar su operación no deseada.
242
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Ülke/Bölge
Tip onayı
Moldova
Nijerya
Connection and use of this communications equipment is permitted by the
Nigerian Communications Commission
Umman
Filipinler
ESD-1511501C
}}
243
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
Ülke/Bölge
Tip onayı
Sırbistan
Singapur
Complies with IMDA Standards
DA103787
Güney Afrika
244
TA-2015-414
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Ülke/Bölge
Tip onayı
Tayvan
本產品符合低 率電波輻射性電機管理辦法 第十二條 第十四條等條文規定 1. 經
型式認證合格之低 率射頻電機,非經許可,公司 商號或使用者均不得擅自變更
頻率
大 率或變更原設計之特性及 能 2. 低 率射頻電機之使用不得影響
飛航安全及干擾合法通信;經發現有干擾現象時,應立即停用,並改善至無干擾時
方得繼續使用 前項合法通信,指依電信法規定作業之無線電通信 低 率射頻
電機須忍受合法通信或工業 科學及醫療用電波輻射性電機設備之干擾
Birleşik Arap
Emirlikleri
İlgili bilgiler
•
Uzaktan kumanda anahtarı (s. 219)
245
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Anahtarsız ve dokunmatik
yüzeyler*
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma fonksiyonu
ile uzaktan kumandalı anahtarı bir cep veya
torba içinde taşımak yeterli olacaktır. Araç,
kapı kolundaki dokunmaya duyarlı bir yüzeyle
kilitlenir veya açılır.
Dokunmaya karşı hassas yüzeyler
Kapı kolu
Kapı kollarının dışında kilitleme için bir girinti
varken iç tarafta kilit açma için dokunmaya
duyarlı bir yüzey bulunur.
Kilitleme için dokunmaya duyarlı girinti
Kilit açmak için dokunmaya duyarlı yüzey
246
DİKKAT
Tek seferde sadece bir dokunmatik yüzeyin
etkinleştirilmesi son derece önemlidir. Kilitleme yüzeyine dokunurken kolun tutulması
aynı komutun iki kez verilmesi riski doğurabilir. Bu durumda talep edilen uygulama
(kilitleme/kilit açma) yürütülemez veya bir
gecikmenin ardından yürütülür.
İlgili bilgiler
•
•
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma* (s. 247)
Yükleme kapağının kilidini anahtarsız
açma* (s. 248)
Bagaj kapağı kolu
Arka panel kapağı kolunda sadece kilit açma
için kullanılan lastik bir baskı plakası vardır.
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarı menzil içindeyse, sistemin araç yıkamayla bağlantılı
olarak devreye sokulmuş olabileceğini aklınızda bulundurun.
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma*
Anahtarsız kilitleme
Anahtarsız kilitleme/kilit açma
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma ile, aracın
kilitlenmesi veya kilidinin açılması için kapı
kolunun dokunmaya duyarlı yüzüne dokunmak yeterlidir.
Aracın kilitlenebilmesi için tüm yan kapların
kapalı olması gerekir. Diğer taraftan arka panel
kapağı, yan kapı koluyla kilitleme sırasında açılabilir.
–
DİKKAT
Aracın uzaktan kumandalı anahtarlarından
biri, kilitlenmek ve kilit açmanın çalışması
için menzil dahilinde olmalıdır.
–
Kapı kapandıktan sonra bir kapı kolunun
dışındaki arkaya doğru bakan işaretli
yüzeye dokunun. Veya kapanmadan önce
bagaj kapağının altındaki
düğmesine
basın.
> Aracın kilitlendiğini göstermek üzere
gösterge tablosundaki kilit göstergesi
yanıp sönmeye başlar.
Aracın kilidini açmak için bir kapı kolunu
kavrayın veya yükleme kapağı kolunun
altındaki lastik baskı plakasına hafifçe
basın.
> Aracın kilidinin açıldığını göstermek
üzere gösterge tablosundaki kilit göstergesi yanıp sönmeyi durdurur.
Tüm pencereleri ve panaromik tavanı* eş
zamanlı kapatmak için - tüm pencereler ve
panaromik tavan kapalı konuma gelene kadar
bir parmağınızı kapı kolunun dış kısmındaki
dokunmaya duyarlı girintiye koyun ve orada
tutun.
Kilitleme için dokunmaya duyarlı girinti
Kilit açmak için dokunmaya duyarlı yüzey
DİKKAT
Uzaktan kumanda anahtarı menzil içindeyse, sistemin araç yıkamayla bağlantılı
olarak devreye sokulmuş olabileceğini aklınızda bulundurun.
Bagaj kapağı açık olduğunda kilitleme
Araç kilitlendiyse ve bagaj kapağı hala açıksa,
bagaj kapağı kapatıldığında uzaktan kumanda
anahtarının bagaj bölgesinde bırakılmadığına
emin olun.
DİKKAT
Araç içinde anahtar bulunursa, bagaj
kapağı kapalıyken kilitlenmez.
Sadece kilit açmak için kullanılabilen arka panel kapağındaki lastik baskı plakası.
Tekrar otomatik kilitleme
Kilit açıldıktan sonra 2 dakika içerisinde kapılardan veya yükleme kapağından hiçbiri açılmazsa tekrar otomatik olarak kilitlenirler. Bu
fonksiyon aracın yanlışlıkla kilitlenmeden bırakılmasını engeller.
}}
* Seçenek/aksesuar. 247
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
İlgili bilgiler
•
•
•
Anahtarsız Giriş için ayarlar* (s. 248)
Yükleme kapağının kilidini anahtarsız
açma* (s. 248)
Anahtarsız ve dokunmatik yüzeyler*
(s. 246)
Anahtarsız Giriş için ayarlar*
Anahtarsız giriş için farklı dizilerin seçilmesi
mümkündür.
Ayarı değiştirmek için:
1.
Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car Kilitleme
açma tuşuna basın
Yükleme kapağının kilidini
anahtarsız açma*
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma ile, bagaj
kapısının kilidini açmak için bagaj kapağı
kolundaki dokunmaya duyarlı yüzeye dokunmak yeterlidir.
DİKKAT
Anahtarsız kilit
Aracın uzaktan kumandalı anahtarlarından
biri, kilit açmanın çalışması için aracın arkasında menzil dahilinde olmalıdır.
3. Seçiniz:
• Bütün Kapılar- eş zamanlı olarak tüm
kapıların kilidini açar.
• Tek kapı -seçili kapının kilidini açar.
İlgili bilgiler
•
•
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma* (s. 247)
Anahtarsız ve dokunmatik yüzeyler*
(s. 246)
Yükleme kapağı bir elektrik kilidi ile kapalı
tutulur.
Açmak için:
1.
248
Bagaj kapağı tutamağının altındaki lastik
kaplı basınç plakasına hafifçe bastırın.
> Kilit ayrılır.
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
2. Bagaj kapağını açmak için dış kolu kaldırın.
ÖNEMLİ
•
Bölme kilidini açmak için minimal güç
gerekir, sadece kauçukla kaplanmış
panelin üzerine yavaşça bastırmanız
yeterli olacaktır.
•
Bölmeyi açarken kauçuk paneli kaldırmayın; kaldırmak için tutamağı kullanın.
Çok fazla güç uygulamak kauçuk panel
üzerindeki elektrik bağlantılarına zarar
verebilir.
Ayrıca bagaj kapağının eller serbest bir şekilde,
arka tamponun alt kısmına bir ayak hareketi ile
açılması da mümkündür, bkz ayrı bölüm.
UYARI
Bagaj kapısı açıkken aracı sürmeyin! Zehirli
egzoz dumanı kargo alanından aracın içine
dolabilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma* (s. 247)
Anahtarsız ve dokunmatik yüzeyler*
(s. 246)
Uzaktan kumanda anahtarı menzili
(s. 224)
•
Bagaj kapağının ayak hareketi ile çalıştırılması* (s. 257)
Çalıştırma ve kilit sistemleri için
anten konumları
Anahtarsız çalıştırma sistemi için bir anten ve
anahtarsız kilitleme sistemi* için antenler arabaya yerleştirilmiştir.
Anten konumları:
Tünel konsolundaki eşya gözünde
Sol arka kapının üst ön bölümünde10
Sağ arka kapının üst ön bölümünde10
Bagaj bölmesinde10
UYARI
Kalp pili ameliyatı geçirenler kalp pilleriyle
anahtarsız sistemin antenlerine 22 cm'den
(9 inç) fazla yaklaşmamalıdır. Bu, kalp pili
ile anahtarsız sistemi arasındaki paraziti
önlemek içindir.
}}
* Seçenek/aksesuar. 249
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
İlgili bilgiler
•
Anahtarsız ve dokunmatik yüzeyler*
(s. 246)
•
Uzaktan kumanda anahtarı menzili
(s. 224)
Aracın içinden kilitleme ve kilit
açma
Alternatif kilit açma yöntemi
Kapılar ve arka panel kapağı, ön kapılardaki
merkezi kilit kumandalarını kullanarak içeriden kilitlenebilir ve kilidi açılabilir.
Merkezi kilitleme
Yan kapının alternatif kilitlenmesi için açma kolu11.
–
Ön kapıda gösterge lambalı kilitleme ve kilit açma
düğmesi.
Ön kapıda bulunan düğme ile kilit
açma
–
10
11
250
Tüm yan kapıların ve arka panel kapağının
düğmesine basın.
kilidini açmak için
Yan kapılardan birinin açma kolunu çekip
bırakın.
> Uzaktan kumanda anahtarının ayarlarına bağlı olarak, ya tüm kapıların kilidi
açılır ya da yalnızca seçilen kapının kilidi
açılır ve açılır.
Bu ayarı değiştirmek için, orta gösterge
ekranındaki üst görünümden Ayarlar
My Car Kilitleme Uzaktan ve
İçeriden Kilit Açma'e dokunun.
Sadece anahtarsız kilitleme ve kilit açma* donanımlı araçlarda.
Şekil şematiktir - parçalar araç modeline göre değişiklik gösterebilir.
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Ön kapıda bulunan düğme ile kilitleme
–
düğmesine basın - her iki ön kapının da
kapalı olması gerekir.
> Tüm kapılar ve arka panel kapağı kilitlenir.
Arka kapıda bulunan düğme ile
kilitleme*
İlgili bilgiler
•
Uzaktan kumanda edilen ve içeriden kilit
açma ayarları (s. 223)
•
Aracın içinden bagaj kapağı kilidini açma
(s. 251)
•
Çocuk güvenlik kilitlerinin etkinleştirilmesi
ve kapatılması (s. 252)
Aracın içinden bagaj kapağı kilidini
açma
Bagaj kapağının kilidi gösterge ekranındaki
bir düğmeye basarak içeriden açılabilir.
–
Arka kapıda gösterge lambalı kilitleme düğmesi.
Arka kapı kilidi düğmeleri ilgili arka kapıyı kilitler.
Arka kapının kilidinin açılması
–
Açma kolunu çekin.
> Arka kapının kilidi açılır ve açılır12.
12
Çocuk güvenlik kilidinin etkinleştirilmediği varsayılır.
Gösterge tablosundaki
düğmesine
kısaca basın.
> Lastik baskı plakasını kavrayarak bagaj
kapağının kilidi dışarıdan açılabilir ve
kapak açılabilir.
Elektrikle çalışan bagaj kapağı opsiyonu* ile
birlikte:
–
Gösterge tablosundaki
uzun basın.
> Bagaj kapağı açık.
düğmesine
}}
* Seçenek/aksesuar. 251
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
İlgili bilgiler
•
Aracın içinden kilitleme ve kilit açma
(s. 250)
•
Elektrikle çalışan yükleme kapağının açılması ve kapatılması* (s. 254)
Çocuk güvenlik kilitlerinin
etkinleştirilmesi ve kapatılması
Çocuk güvenlik kilitleri arka kapıların içeriden
açılmasını engelleyin.
Çocuk güvenlik kilitleri manuel veya elektrikli
olabilir*.
Çocuk güvenlik kilitlerinin manuel
etkinleştirilmesi ve kapatılması
DİKKAT
•
Bir kapı düğmesi aynı anda her iki arka
kapıya değil, sadece ilgili kapıya
kumada eder.
•
Elektronik çocuk güvenlik kilidi olan
arabalarda manuel bir çocuk kilidi
bulunmaz.
Çocuk güvenlik kilitlerinin elektrikli*
etkinleştirilmesi ve kapatılması
Elektrikli çocuk güvenlik kilitleri, 0 üstündeki
tüm kontak konumlarında etkinleştirilebilir/
devre dışı bırakılabilir. Etkinleştirme ve devre
dışı bırakma, aracı kapatıldıktan sonra hiçbir
kapının açılmaması kaydıyla 2 dakikaya kadar
yapılabilir.
Çocuk güvenlik kilitleri ile. Manuel kapı kilitleri ile
karıştırılmamalıdır.
–
Düğmeyi döndürmek için uzaktan
kumanda anahtarının ayrılabilir kilit dilini
kullanın.
Kapı içeriden açılmaya karşı bloke edilir.
Kapı hem dışarıdan hem de içeriden açılabilir.
252
Elektrikli etkinleştirme ve devre dışı bırakma düğmesi.
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
1.
Aracı çalıştırın veya 0 üstünde bir kontak
konumu seçin.
Sembol
2. Sürücü kapısı kontrol panelindeki düğmeye basınız.
> Sürücü gösterge ekranında Arka çocuk
kilidi Etkinleştirildi mesajı gösterilir ve
düğmenin lambası yanar - kilitler devrededir.
Elektrikli çocuk güvenlik kilidi devrede olduğunda
•
•
camlar sadece sürücü kapısı kumanda
panelinden açılabilir
–
Teknik özellikler
Arka çocuk
kilidi Etkinleştirildi
Çocuk güvenlik
kilitleri etkinleştirilir.
Arka çocuk
kilidi Devre
dışı bırakıldı
Çocuk güvenlik
kilitleri devre
dışı.
İlgili bilgiler
•
Aracın içinden kilitleme ve kilit açma
(s. 250)
•
Çıkartılabilir anahtar dili (s. 229)
kapılar içten açılamaz.
Kilitleri devre dışı bırakmak için:
Mesaj
Seyir halindeyken otomatik
kilitleme
Araç hareket etmeye başladığında kapılar ve
yükleme kapağı otomatik olarak kilitlenir.
Bu ayarı değiştirmek için:
1.
Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car
Kilitleme tuşuna basınız.
3. Bu fonksiyonu etkinleştirmek veya devre
dışı bırakmak için Sürüş Sırasında
Kapıları Otomatik Kilitle öğesini seçin.
İlgili bilgiler
•
Aracın içinden kilitleme ve kilit açma
(s. 250)
Sürücü kapısı kontrol panelindeki düğmeye basınız.
> Sürücü gösterge ekranında Arka çocuk
kilidi Devre dışı bırakıldı mesajı gösterilir ve düğmenin lambası söner - kilitler devreden çıkarılmıştır.
Araç kapatıldığında, mevcut ayar saklanır araç durdurulduğunda çocuk güvenlik kilitleri
etkinleştirilirse, fonksiyon araç tekrar çalıştırılana kadar etkin olmaya devam edecektir.
253
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Elektrikle çalışan yükleme
kapağının açılması ve kapatılması*
Bagaj kapağının bir düğmeye dokunarak açılıp kapatılabileceği fonksiyon.
Açma
Elektrikle çalışan bagaj kapağını açmak için
aşağıdaki seçeneklerden birini seçin:
–
–
254
–
Ayak hareketi* arka tampon altından.
Kapatma
Elektrikle çalışan bagaj kapağını kapatmak13
için aşağıdaki seçeneklerden birini seçin:
Uzaktan kumanda anahtarının
düğmesine uzun basın. Bagaj kapağı açılmaya
başlayıncaya kadar basılı tutun.
–
13
Gösterge panelinin
düğmesine uzun
basın. Bagaj kapağı açılmaya başlayıncaya
kadar basılı tutun.
Arka panel kapağı koluna hafif basın.
Anahtarsız kilitleme veya kilit açma* özelliği olan araçlarda kapatma için bir düğme ve kapatma ile kilitleme için bir düğme vardır.
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Kapatmak için yükleme kapağının alt tarafındaki
düğmesine basın.
> Bagaj kapağı otomatik olarak kapanır
ve kilit açık durumda kalır.
–
–
Uzaktan kumanda anahtarının üzerindeki
düğmesine uzun basın.
> Bagaj kapağı otomatik olarak kapanır
ve sinyaller çalar - bagaj kapağı kilit açık
durumda kalır.
–
Gösterge tablosundaki
düğmesine
uzun basın.
> Bagaj kapağı otomatik olarak kapanır
ve sinyaller çalar - bagaj kapağı kilit açık
durumda kalır.
–
Ayak hareketi* arka tampon altından.
> Bagaj kapağı otomatik olarak kapanır
ve sinyaller çalar - bagaj kapağı kilit açık
durumda kalır.
Kapatma ve kilitleme
Bagaj kapağını kapatmak ve eşzamanlı
olarak bagaj kapağı ile kapıları kilitlemek13
için yükleme kapağının alt tarafında bulunan
düğmesine basın (kilitlenebilmesi
için tüm kapıların kapalı olması gerekir).
> Bagaj kapağı otomatik olarak kapanır bagaj kapağı ve kapılar kilitlenir ve
alarm* etkinleşir.
–
DİKKAT
13
•
Düğme, kapak açık bırakıldıktan sonra
24 saat aktiftir. Daha sonra, manüel olarak kapatılmalıdır.
•
Kapak 30 dakikadan fazla açık kalırsa
yavaş bir hızda kapanır.
Anahtarsız kilitleme veya kilit açma* özelliği olan araçlarda kapatma için bir düğme ve kapatma ile kilitleme için bir düğme vardır.
DİKKAT
•
Aracın uzaktan kumandalı anahtarlarından biri, kilitlenmek ve kilit açmanın
çalışması için menzil dahilinde olmalıdır.
•
Anahtarsız* kilitleme veya kapatma
fonksiyonu kullanılırken anahtarın bagaj
}}
* Seçenek/aksesuar. 255
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
kapağına yakın olarak algılanmadığı
durumlarda üç sinyal sesi gelir.
ÖNEMLİ
Bagaj kapağını manuel olarak kullanırken
yavaşça açıp kapatın. Eğer bir direnç var
ise açmakta/kapamakta zorlamayın. Hasar
görmüş veya doğru çalışmıyor olabilir.
Açmayı veya kapatmayı iptal etme
Aşağıdaki yollarla açılmayı veya kapanmayı
iptal edin:
•
•
Gösterge tablosundaki düğmeye basın.
•
Bagaj kapağının alt kısmındaki kapatma
düğmesine basın.
•
Dış kapı kolunun altındaki lastik baskı plakasına basın.
•
Ayak hareketi kullanmak*.
Uzaktan kumanda anahtarı düğmesine
basın.
Bagaj kapağının hareketi kesilir ve durur.
Ardından bagaj kapağı manuel olarak çalıştırılabilir.
Bagaj kapağı kapılı konum yakınken durdurulursa, sonraki etkinleştirme bagaj kapağını açacaktır.
256
Sıkışma koruması
Ön gergili yaylar
Yeterli dirence sahip herhangi bir etmen yükleme kapağının açılmasını veya kapanmasını
önlerse sıkışmaya karşı koruma devreye girer.
•
Açılma sırasında - hareket kesilir, arka
panel kapağı durur ve uzun bir sinyal çalar.
•
Kapanma sırasında - hareket kesilir, arka
panel kapağı durur, uzun bir sinyal çalar ve
arka panel kapağı, programlanan maksimum konumuna döner.
UYARI
Açarken ve kaparken ezilme riskine dikkat
edin.
Elektrikli yükleme kapağı için ön gergili yaylar
UYARI
Açma veya kapamaya başlamadan önce
bagaj kapağının yanında kimsenin bulunmadığını kontrol edin, çünkü ağır yaralanmalar ciddi sonuçlara yol açabilir.
Otomatik yükleme kapağı için öngerilmeli
yayları açmayın. Yaylar yüksek basınçlı
öngerilmelidir ve açıldığında yaralanmaya
sebep olabilirler.
Yükleme kapağını daima dikkatle çalıştırın.
İlgili bilgiler
•
Elektrikle açılan bagaj kapağı için maksimum açılma seviyesinin programlanması*
(s. 257)
•
Bagaj kapağının ayak hareketi ile çalıştırılması* (s. 257)
•
Uzaktan kumanda anahtarı menzili
(s. 224)
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Elektrikle açılan bagaj kapağı için
maksimum açılma seviyesinin
programlanması*
DİKKAT
•
Bagaj kapağının açılma konumunu düşük
tavan yüksekliğine göre ayarlayın.
Maksimum açılmayı ayarlamak için:
1.
Yükleme kapağını açın - açık konumda
durdurun.
DİKKAT
Yarı açık bagaj kapağından daha alçak bir
açılma konumu programlamak mümkün
değildir.
2. Yükleme kapağının alt tarafındaki
düğmesine en az 3 saniyeliğine basın.
> İki kısa sinyal sesi, ayarlanan konumun
kaydedildiğini gösterir.
Maksimum açılmayı sıfırlamak için:
–
Yükleme kapağını manüel olarak mümkün
olan en yüksek konuma getirin - bagaj
düğmesine en az
kapağındaki
3 saniyeliğine basılı tutun.
> İki sinyal sesi, ayarlanan konumun silindiğini gösterir. Bundan sonra arka panel
kapağı, açıldığında maksimum konumunu alacaktır.
Sistem uzun süreyle durmaksızın çalışıyorsa, aşırı yüklenmeyi önlemek için
kapatılır. Yaklaşık 2 dakika sonra yeniden kullanılabilir.
İlgili bilgiler
•
Elektrikle çalışan yükleme kapağının açılması ve kapatılması* (s. 254)
Bagaj kapağının ayak hareketi ile
çalıştırılması*
Arka tamponun altındaki bir ayağı hareket
ettirerek bagaj kapağının açılmasını ve kapanmasını sağlayan bir işlev, elleriniz dolduğunda
hayatı kolaylaştırır.
Araç anahtarsız kilitleme ve kilit açma* ile
donatılmışsa bagaj kapağını bir ayak hareketi
ile açabilirsiniz.
Bu bagaj kapağını hem açma hem de kapama
fonksiyonu aynı zamanda araç elektrikli bagaj
kapağı* ile donatıldığında mevcuttur.
DİKKAT
Ayakla çalıştırılan bagaj kapağı fonksiyonun
iki versiyonu mevcuttur:
•
•
Ayak hareketi ile açılır ve kapanır
Sadece ayak hareketiyle kilit açma
(açmak için bagaj kapağını manuel olarak kaldırın)
Ayak hareketi ile açma ve kapatma işlevi
için "elektrikle çalışan bagaj kapağına"*
gerek duyulduğunu unutmayın.
}}
* Seçenek/aksesuar. 257
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
Ayak hareketi ile açma ve kapama
Ayak hareketi ile açma veya kapatmanın
iptal edilmesi
– Yükleme kapağının hareketini durdurmak
için açma ve kapatma devam ederken
yavaşça bir öne doğru tekme hareketi
yapın.
Bagaj kapağını açma veya kapatma işlemini
iptal etmek için uzaktan kumanda anahtarının
araç yakınında olması gerekmez.
Bagaj kapağı kapılı konum yakınken durdurulursa, sonraki etkinleştirme bagaj kapağını açacaktır.
Sensör, tamponda merkezin soluna doğru yer alır.
Araç uzaktan kumandalı anahtarlarından bir
tanesi açma ve kapamanın mümkün olması
için yaklaşık 1 metre (3 fit) yakında olmalıdır.
Bu durum aynı zamanda örneğin araç yıkamada yanlışlıkla açmadan kaçınmak için kilitli
bir araçta da geçerlidir.
Dedektörün etkinleşme alanı içinde tekme hareketi.
–
Sağ tamponun sol kısmının altında, ileri
doğru bir ayakla vurma hareketi yapın.
Ardından bir adım geri atın. Tampona
dokunulmamalıdır.
> Açma veya kapatma etkinleştiğinde
kısa bir sesli sinyal çalar - yükleme
kapağı açılır/kapanır.
Aracın arkasında onaylanmış bir uzaktan
kumanda anahtarı olmadan birkaç tekme atma
hareketi gerçekleşirse, belirli bir gecikmeden
sonra açmak mümkün olmayacaktır.
Tekme hareketi sırasında ayağınızı aracın altındaki konumda bırakmayın. Bu durum aktivasyonun başarısız olmasına neden olabilir.
258
DİKKAT
Arka tampon büyük miktarlarda buz, kar,
kir veya benzeri maddelerle yüklenmişse
işlevin düşük performansla çalışması veya
hiç çalışmaması riski vardır. Bu nedenle
burayı temiz tuttuğunuzdan emin olun.
DİKKAT
Uzaktan anahtar menzil içindeyse sistemin
bir araç yıkaması veya benzer bir durumda
etkinleşebileceği ihtimaline dikkat edin.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
İlgili bilgiler
•
Anahtarsız ve dokunmatik yüzeyler*
(s. 246)
•
Elektrikle çalışan yükleme kapağının açılması ve kapatılması* (s. 254)
•
Uzaktan kumanda anahtarı menzili
(s. 224)
Özel kilitleme
Örneğin araç servise götürüldüğünde, otelde
veya benzer bir yerde bırakıldığında bagaj
kapağının açılmasını engelleyen özel kilitleme
fonksiyonu ile kilitlenebilir.
Özel kilitleme işlevi düğmesi,
orta gösterge ekranı işlev
görünümünde yer almaktadır.
Kilidin mevcut durumuna
bağlı olarak, Özel kilit açıldı
veya Özel kilit kilitlendi gösterilir.
İlgili bilgiler
•
Özel kilitlemeyi etkinleştirme ve devre dışı
bırakma (s. 259)
Özel kilitlemeyi etkinleştirme ve
devre dışı bırakma
Özel kilitleme, orta gösterge ekranındaki bir
işlev düğmesi ve seçime bağlı bir PIN kodu ile
etkinleştirilir.
DİKKAT
Özel kilitleme fonksiyonunun etkinleşmesi
için minimum olarak aracın I kontak
modunda olması gerekir.
Özel kilitleme iki koda sahiptir:
•
Fonksiyon ilk kez kullanıldığında bir güvenlik kodu oluşturulur.
•
Fonksiyon her etkinleştirildiğinde yeni bir
PIN kodu seçilir.
İlk kullanım öncesinde güvenlik
kodunu girin
Fonksiyon ilk kullanıldığında bir güvenlik kodu
seçilmelidir. Eğer seçilen PIN kodu kaybolmuş
veya unutulmuşsa, güvenlik kodu özel kilitlemeyi devre dışı bırakmak için kullanılabilir.
Güvenlik kodu tüm özel kilitleme fonksiyonları
için seçilen PIN kodları için PUK kodu işlevi
görür.
Güvenlik kodunu güvenli bir yere kaydedin.
}}
* Seçenek/aksesuar. 259
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
Bir güvenlik kodu oluşturmak için:
1.
Fonksiyon görünümünde özel kilitleme
düğmesine basın.
2. Kilitledikten sonra yükleme kapağının kilidini açmak için kodu girip Onayla seçeneğine dokunun.
> Yükleme kapağı kilitlenir. Kilitleme
onayı fonksiyon görünümündeki düğmenin yeşil bir göstergeyle gösterilmesiyle meydana gelir.
Özel kilitlemeyi devre dışı bırakma
> Açılan bir pencere görüntülenir.
1.
Fonksiyon görünümünde özel kilitleme
düğmesine basın.
Aracın kilidi Volvo On Call* veya Volvo On Call
uygulaması ile açılmışsa, özel kilitleme otomatik olarak devre dışı bırakılacaktır.
Güvenlik kodunu mu unuttunuz
Güvenlik kodu da unutulduysa, özel kilitlemeyi
devre dışı bırakma konusunda yardım için yetkili bir Volvo satıcısına başvurun.
İlgili bilgiler
•
Özel kilitleme (s. 259)
2. Tercih edilen güvenlik kodunu girin ve
Onayla üzerine basın.
> Güvenlik kodu kaydedildi. Özel kilitleme
fonksiyonu şimdi etkinleştirilmek için
hazır.
Özel kilitlemeyi etkinleştirme
1.
Fonksiyon görünümünde özel kilitleme
düğmesine basın.
> Açılan bir pencere görüntülenir.
260
> Açılan bir pencere görüntülenir.
2. Kilitlemede kullanılan kodu girip Onayla
seçeneğine dokunun.
> Yükleme kapağının kilidi açılır. Kilit
açma onayı fonksiyon görünümündeki
yeşil göstergenin sönmesiyle meydana
gelir.
PIN kodunu mu unuttunuz
PIN kodu unutulduysa veya üç kezden fazla
yanlış PIN kodu girilmişse, özel kilitlemeyi
devre dışı bırakmak için güvenlik kodu kullanılabilir.
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Alarm*
Alarm göstergesi
Alarm, herhangi biri geçerli bir uzaktan
kumandalı anahtar olmadan arabaya girerse,
marş aküsünü veya alarm sirenini değiştirirse,
sesli ve görsel uyarılar sağlar.
Şu durumlarda devredeki alarm tetiklenir:
•
bir kapı, motor kaputu veya bagaj kapağı
açılır14
•
yolcu bölmesinde hareket tespit edildiğinde (bir hareket detektörü* takılıysa)
•
araç kaldırıldığında ya da çekildiğinde
(eğim detektörü* takılmışsa)
•
•
akü kablosu takılı değil
siren devre dışı bırakıldığında.
Alarm sinyalleri
Alarm tetiklendiğinde aşağıdakiler meydana
gelir.
•
30 saniye boyunca veya alarm kapatılıncaya kadar bir siren çalar.
•
Dörtlü flaşörler 5 dakika boyunca veya
alarm kapatılana kadar yanıp söner.
Eğer alarma neden olan sorun düzeltilmezse,
alarm döngüsü en fazla 10 defa14 tekrar edilir.
14
Belirli pazarlarda geçerlidir.
Hareket sensörü yolcu bölmesinde bir hareket
olduğunda alarmı tetikler - hava akımları da
tespit edilir. Bu sebepten, arabanın bir cam
veya panoramik tavan* açık bırakılarak terk
edilmesi halinde veya yolcu bölmesi kaloriferi
kullanıldığında alarm verilir.
Bunu önlemek için:
Gösterge panelde bulunan bir kırmızı LED,
alarm sisteminin durumunu gösterir:
•
•
LED yanmıyor – alarm devrede değil.
•
Alarm devreden çıkartıldıktan sonra, LED
en fazla 30 saniye veya kontak konumu I
etkinleştirilene kadar hızlıca yanıp söner alarm tetiklenmiş olur.
LED iki saniyede bir kez yanıp sönüyor –
alarm devrede.
Hareket ve meyil sensörleri*
Pencere kırılırsa veya herhangi tekerlekler
çalınmaya çalışırsa veya aracı çekmeye çalışırsa, hareket ve meyil sensörleri aracın içindeki hareketlere tepki verir.
•
Arabadan çıkarken camları ve panoramik
tavanı kapatın.
•
Yolcu kabini veya park ısıtıcısı kullanılacaksa hava menfezlerinden gelen havayı
yönlendirerek yolcu kabininin yukarısına
doğru gitmemesini sağlayın.
Alternatif olarak, hareket ve meyil sensörlerini
geçici olarak devre dışı bırakmak için alarm
seviyesini düşürün.
Araç bir feribot ya da trenle taşınırken, hareketi
ve meyil sensörlerini de kapatın; çünkü bu
hareketler arabayı etkileyebilir ve alarmı tetikleyebilir.
Alarm sistemi arızası durumunda
Alarm sisteminde bir arıza varsa
sürücü gösterge ekranında Alarm
sistemi arızası Servis gerekli sembolü ve mesajı görüntülenir. Böyle bir
durumda bir servis ile irtibata geçin, yetkili bir
Volvo servisi ile irtibat kurmanız önerilir.
}}
* Seçenek/aksesuar. 261
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
||
DİKKAT
Alarm sisteminin parçalarını kendi başınıza
tamir etmeye veya değiştirmeye çalışmayın. Bu tür denemeler sigorta şartlarını etkileyebilir.
İlgili bilgiler
•
Alarmları devreye almak/devreden çıkarmak* (s. 262)
•
•
Azaltılmış alarm seviyesi* (s. 263)
Alarmları devreye almak/devreden
çıkarmak*
Araç kilitlendiğinde alarm devreye girer.
Alarmın kurulması
Aşağıdaki şekilde aracı kilitleyip alarmı devreye
sokun
•
uzaktan kumanda anahtarı kilit düğmesine
basın
•
Kapı tutamaklarının dış kısmındaki işaretli
bölgeye dokunun veya bagaj kapağının
lastik ile kaplı basınç tabakasına dokunun15.
Double lock güvenlik kilidi fonksiyonu*
(s. 264)
Araçta hem anahtarsız kilitleme/kilit açma*
hem de elektrikle çalışan bagaj kapağı* varsa
aracı kilitlemek ve alarmı devreye sokmak için
düğmesi
bagaj kapağının alt tarafındaki
de kullanılabilir.
15
262
Araç kilitlendiğinde ve alarm devreye girdiğinde gösterge panelindeki kırmızı bir LED her iki saniyede bir
yanıp söner.
Alarmı devreden çıkartın
Aşağıdaki şekilde aracın kilidini açıp alarmı
devre dışı bırakın
•
uzaktan kumanda anahtarı kilit açma düğmesine basın
•
kapı tutamaklarından birini tutun veya
bagaj kapağının plastik kaplı basınç plakasına hafifçe basın15.
Anahtarsız kilitleme ve kilit açma* özelliği olan araçlarda geçerlidir.
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Çalışan bir uzaktan kumanda anahtarı
olmaksızın alarmı devre dışı bırakmak
Uzaktan kumanda anahtarı çalışmazsa örneğin
uzaktan kumanda anahtarının pili bitmişse de
aracın kilidi açılıp alarmı devre dışı bırakılabilir.
Aktif bir alarmın kapatılması
1.
Alarmın otomatik devreye girmesi ve
devreden çıkarılması
Sürücü kapısını çıkarılabilir anahtar dili ile
açın.
> Alarm tetiklenir.
2.
–
Uzaktan kumanda anahtarının kilit açma
düğmesine basın veya aracın kontak konumunu başlatma düğmesine basarak I olarak ayarlayın.
Alarmın otomatik olarak yeniden devreye girmesi, aracın alarmı yanlışlıkla devreden çıkarılmış şekilde bırakılmasını önler.
Araç uzaktan kumanda anahtarı kullanılarak
açılırsa (bu işlem alarmı da devreden çıkarır),
ancak kapılardan hiç biri veya arka panel
kapağı iki dakika içerisinde açılmazsa alarm
otomatik olarak yeniden devreye sokulur. Aynı
anda araç yeniden kilitlenir.
Belirli pazarlarda sürücü kapısı açılıp kilitlenmeden kapatıldıktan sonra belirli bir gecikmenin ardından alarm otomatik olarak devreye
girer.
Uzaktan kumanda anahtarını, tünel konsolunun eşya gözündeki yedek okuyucudaki
anahtar sembolüne yerleştirin.
3. Başlatma düğmesine basın.
> Alarm devreden çıkarılmıştır.
Azaltılmış alarm seviyesi*
Düşürülmüş alarm seviyesi, hareket ve meyil
sensörlerinin geçici olarak kapatılacağı anlamına gelir.
Alarmın örn. bir köpek kilitli bir araçta bırakılırsa veya araç tren veya feribotta taşınırken
kaza sonucu tetiklenmesini önlemek için hareket ve yalpalama dedektörlerini kapatın.
Aracı kilitledikten sonra, orta
gösterge ekranının fonksiyon
ekranındaki Azaltılmış
koruma düğmesine basarak
hareket ve meyil sensörlerini
kapatın.
Aynı zamanda deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu devre dışı bırakılır, örneğin içeriden kilit
açmak mümkündür.
Aracın kilidi açılmış ve ardından tekrar kilitlenmişse düşük alarm seviyesinin tekrar etkinleştirilmesi gerekir.
Bu ayarı değiştirmek için:
İlgili bilgiler
1.
•
•
Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car
Kilitleme tuşuna basınız.
Alarm* (s. 261)
Double lock güvenlik kilidi fonksiyonu*
(s. 264)
3. Pasif donatımı devre dışı bırakma seçerek fonksiyonu geçici bir süreliğine devreden çıkarın.
İlgili bilgiler
•
Alarm* (s. 261)
* Seçenek/aksesuar. 263
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
Double lock güvenlik kilidi
fonksiyonu*
Double lock güvenlik kilidi fonksiyonu, tüm
açıklık kollarının dışarıdan kilitlendiğinde
mekanik olarak serbest bırakılması anlamına
gelir, bu da kapıların içeriden açılmasını
imkansız kılar.
Double lock güvenlik kilidi fonksiyonu uzaktan
kumandalı anahtar veya anahtarsız kilitleme*
ile kilitlerken etkinleştirilir ve kapılar kilitlendikten sonra yaklaşık 10 saniye gecikmeyle gerçekleşir. Kapı gecikme süresi içinde açılırsa,
işlem durdurulur ve alarm devre dışı bırakılır.
Double lock güvenlik kilidi fonksiyonu etkinleştirildiğinde aracın kilidi sadece uzaktan kumandalı anahtar, anahtarsız kilit açma* veya Volvo
On Call* uygulaması ile açılabilir.
Sol ön kapı da çıkartılabilir anahtar diliyle kilidi
açılabilir. Araç kilidi çıkarılabilir kilit diliyle açılırsa, alarm tetiklenir.
DİKKAT
•
Araç kilitlendiğinde alarmın aktif hale
geleceğini unutmayın.
•
Birisi içeriden kapıları açmaya çalışırsa
alarm tetiklenir.
UYARI
Birinin içeride kilitli kalmasının önüne geçmek için önce fonksiyonunu devreden
çıkartmadan kimsenin araçta kalmasına
müsaade etmeyin.
İlgili bilgiler
•
•
Deadlock güvenlik kilitlerinin geçici* olarak
devre dışı bırakılması (s. 264)
Alarm* (s. 261)
Deadlock güvenlik kilitlerinin
geçici* olarak devre dışı bırakılması
Eğer birisi araçta kalmak istiyor ve kapıların
dışarıdan kilitlenmesi gerekiyorsa, deadlock
güvenlik kilidi fonksiyonları içeriden kilit
açmaya izin vermek için devre dışı bırakılmalıdır.
UYARI
Birinin içeride kilitli kalmasının önüne geçmek için önce fonksiyonunu devreden
çıkartmadan kimsenin araçta kalmasına
müsaade etmeyin.
Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonunun geçici olarak devre
dışı bırakmak için orta gösterge ekranı fonksiyon görünümündeki Azaltılmış
koruma düğmesine basın.
Bu da aynı zamanda alarm hareketlerinin ve
eğim detektörlerinin* kapatılması anlamına
gelir.
Ardından, orta gösterge ekranında Azaltılmış
koruma görülür ve deadlock güvenlik kilitleri
aracın bir sonraki kilitlemesinde geçici olarak
devre dışı bırakılır.
Klasik kilitlemede elektrik soketleri derhal
devre dışı kalır, ancak deadlock güvenlik kilitleri geçici olarak devre dışı bırakıldığında
264
* Seçenek/aksesuar.
ANAHTAR, KİLİTLER VE ALARM
soketler kilitlemeden sonra maksimum 10
dakikalığına etkin kalacaktır.
Aracın kilidi açılmış ve ardından tekrar kilitlenmişse deadlock güvenlik kilidi fonksiyonunun
tekrar devre dışı bırakılması gerekir.
Motorun bir sonraki çalıştırılmasında sistem
sıfırlanır.
İlgili bilgiler
•
Double lock güvenlik kilidi fonksiyonu*
(s. 264)
•
Alarm* (s. 261)
* Seçenek/aksesuar. 265
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Sürücü destek sistemi
Araç, çeşitli durumlarda sürücüye aktif veya
pasif olarak destek olabilecek çeşitli sürücü
destek sistemleriyle donatılmıştır.
Örneğin, sistemler sürücüye aşağıdakiler için
yardımcı olabilir:
•
•
ayarlanan bir hızı koruma
öndeki araç ile belirli bir zaman aralığını
koruma
•
sürücüyü uyarmak ve aracı frenlemek
suretiyle bir çarpışmayı önleme
•
park için sürücüye yardım etme.
Bazı sistemler standart olarak takılırken diğerleri opsiyoneldir - hangi alternatifin geçerli
olduğu pazara bağlıdır.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
268
IntelliSafe - sürücü desteği ve güvenliği
(s. 31)
Hıza bağlı direksiyon kuvveti (s. 268)
Elektronik denge kontrolü (s. 269)
City Safety™ (s. 273)
Yol tabelası bilgileri* (s. 285)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Sollama Yardımı* (s. 321)
Hıza bağlı direksiyon kuvveti
Şerit yardımı (s. 327)
Hıza duyarlı direksiyon simidi, sürücüye daha
iyi bir hassaslık sunabilmek için araç hızlandıkça direksiyon kuvvetinin de artmasını sağlar. Otoyollarda sürüş daha sağlamdır. Park
ederken ve düşük hızlarda direksiyon hafiftir
ve az bir çaba gerektirir.
Çarpışma riskinde direksiyon yardımı
(s. 334)
Rear Collision Warning* (s. 340)
BLIS* (s. 341)
Driver Alert Control (s. 345)
Cross Traffic Alert* (s. 347)
Park Yardımcısı* (s. 351)
Park etmeye yardımcı kamera* (s. 356)
Radar ünitesi (s. 375)
Kamera ünitesi (s. 384)
Düşük güç
Nadir durumlarda, eğer hidrolik direksiyon sistemi düşük güçte çalışmak zorunda kalabilir,
ve direksiyonu çevirmek biraz daha zor olabilir.
Bu durum hidrolik direksiyon sistemi çok ısındığında ve geçici olarak soğuması gerektiğinde
olur. Güç kaynağının kesilmesi de buna sebep
olabilir.
Düşük güç durumunda,
Servo direksiyon Yardım
geçici olarak azaltıldı mesajı
sürücü ekranındaki bu sembolle birlikte gösterilir.
Elektrikli direksiyon düşük güçte çalışıyorken,
sürücü destek fonksiyonları ve direksiyon destek sistemleri devre dışıdır.
Hız sınırlayıcı (s. 291)
Otomatik hız sınırlayıcı (s. 294)
Cruise control sistemi (s. 298)
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Pilot Assist* (s. 310)
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Elektronik denge kontrolü
UYARI
Sıcaklık çok fazla artarsa, servo tamamen
kapanmaya zorlanabilir. Böyle bir durumda
sürücü ekranı bir sembol ile birlikte Servo
direksiyon arıza Emniyetle dur mesajı
gösterir.
Direksiyon kuvveti seviyesinin
değiştirilmesi*
Elektronik Denge Kontrolü (ESC1), sürücünün
patinaj yapmasını önlemeye yardımcı olur ve
aracın çekişini iyileştirir.
Sistemi etkinleştiğinde
sürücü gösterge ekranı bu
sembolü görüntüler.
Direksiyon simidi direnci INDIVIDUAL sürüş
modu kullanılırken ayarlanabilir.
Sisteminden gelen frenleme
bir pals darbesi sesi olarak
duyulabilir ve araca gaz verildiğinde beklenenden daha yavaş hızlanabilir.
1.
Sistemi aşağıdaki alt işlevlerden oluşur:
Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car Sürüş modları
gücü öğesini seçin.
Direksiyon
Direksiyon direnci seçimine sadece araç hareketsiz veya düşük hızda ve düz bir çizgide
hareket ediyorsa erişilebilir.
İlgili bilgiler
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Sürüş modları* (s. 413)
•
•
•
•
•
Denge fonksiyonu2
Patinaj kontrolü ve çekiş kontrol sistemi
Motor Sürtünme Kontrolü
Römork denge yardımı
Roll Stability Control
UYARI
•
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
•
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
•
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
Denge fonksiyonu2
İşlev, aracı dengelemek için ayrı ayrı her tekerlekteki tahrik ve fren kuvvetini kontrol eder.
Patinaj kontrolü ve çekiş kontrol
sistemi
Fonksiyon düşük hızda aktiftir ve patinaj yapan
tahrik tekerleklerini frenler, böylece ek çekiş
dönmeyen tahrik tekerleklerinden aktarılır.
1
Electronic Stability Control
zamanda Aktif Sapma Kontrolü olarak bilinir.
2 Aynı
}}
* Seçenek/aksesuar. 269
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Fonksiyon aynı zamanda hızlanma esnasında
tekerleklerin yol yüzeyinde patinaj yapmasını
engelleyebilir.
Motor Sürtünme Kontrolü
Motor Sürükleme Kontrolü (EDC3), örneğin
vites küçülttükten veya kaygan yol yüzeylerinde düşük viteste sürüş yaparken motor frenlemesi sonrasında tekerleklerin kontrol dışı
kilitlenmesini önleyebilir.
aracın takla atma riskini hesaplamak için kullanılır. Eğer araç risk altındaysa elektronik denge
sistemi devreye girer, motor torku azalır ve
araç yeniden dengesini kazanana kadar bir
veya daha fazla sayıda tekerleğe fren uygulanır.
UYARI
Normal sürüş koşullarında sistemi aracın
yol güvenliğini iyileştirir, ancak bu bir hızı
artırma sebebi olarak görülmemelidir.
Daima güvenli sürüş için normal önlemlere
uyun.
Sürüş esnasında tekerleklerin kontrol dışı kilitlenmesi sürücünün araç hakimiyetini azaltır.
Römork denge yardımı*4
Römork denge yardımının (TSA5) fonksiyonu,
römork çeken araç savrulmaya başladığında
aracın dengelenmesini sağlamaktır.
İlgili bilgiler
•
•
DİKKAT
ESC Spor Modu etkinse Römork Denge
Yardımı devre dışı bırakılır.
Roll Stability Control
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Elektronik denge kontrolü için spor
modunu etkinleştirme veya devreden
çıkarma (s. 271)
•
Elektronik denge kontrolü sembolleri ve
mesajları (s. 272)
•
Römork denge yardımı* (s. 449)
Bu fonksiyon ani bir kaçış manevrası esnasında veya aracın kaymaya başladığı durumlarda devrilme riskini azaltır. Sistemi aracın
yana eğim hareketinin olup olmadığını ve eğer
varsa ne düzeyde olduğunu kaydeder. Bu bilgi
Spor modda Elektronik Denge
Kontrolü
Denge sistemi (ESC6) her zaman devrededir kapatılamaz. Ancak sürücü daha aktif bir
sürüş deneyimi sağlayan ESC Spor Modu
öğesini seçebilir.
ESC Spor Modu alt fonksiyonu seçiliyken,
sistemin müdahalesi azalır ve aracın daha fazla
kaymasına izin verilir, böylelikle normalden
daha fazla kontrol sürücüye aktarılır.
ESC Spor Modu seçildiğinde fonksiyon birçok durumda sürücüye yardım etmeye devam
etse de fonksiyon devre dışı bırakılmış olarak
sayılır.
DİKKAT
ESC Spor Modu seçiliyken, Römork
Denge Yardımı (TSA7) devre dışı bırakılır.
ESC Spor Modu aynı zamanda araç saplandığında veya kum ya da derin kar gibi gevşek bir
zeminde sürüş esnasında dahi daha fazla çekiş
sağlar.
3 Engine
Drag Control
Denge Yardımı, orijinal Volvo çekme çubuğunun montajına dahildir.
Stability Assist
4 Römork
5 Trailer
270
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
İlgili bilgiler
•
•
•
Elektronik denge kontrolü (s. 269)
Elektronik denge kontrolü için spor
modunu etkinleştirme veya devreden
çıkarma (s. 271)
Römork denge yardımı* (s. 449)
Elektronik denge kontrolü için spor
modunu etkinleştirme veya
devreden çıkarma
Denge sistemi (ESC8) her zaman devrededir kapatılamaz. Ancak sürücü daha aktif bir
sürüş deneyimi sağlayan spor modu öğesini
seçebilir.
Orta ekranın fonksiyon görünümünde bu düğmeyi kullanarak fonksiyonu etkinleştirin
veya devre dışı bırakın.
•
•
•
•
•
•
Hız sınırlayıcı
Cruise control sistemi
Adaptif cruise control sistemi*
Pilot Assist*
İlgili bilgiler
•
Spor modda Elektronik Denge Kontrolü
(s. 270)
•
Elektronik denge kontrolü (s. 269)
YEŞİL düğme göstergesi - fonksiyon etkin.
GRİ düğme göstergesi - fonksiyon devre
dışı.
İşlev devre dışı bırakılıncaya
veya motor kapatılıncaya
kadar sürücü gösterge ekranı,
bu sembolü sabit bir ışıkla
göstererek etkinleştirilmiş
ESC Spor Modu öğesini
belirtir. Motorun bir sonraki
çalıştırılmasında sistem tekrar normal moduna
döner.
ESC Spor Modu fonksiyonu şu fonksiyonlardan biri etkinleştirilmişse seçilemez:
6 Electronic
7
Stability Control
Trailer Stability Assist
Stability Control
8 Electronic
* Seçenek/aksesuar. 271
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Elektronik denge kontrolü
sembolleri ve mesajları
Sürücü gösterge ekranında elektronik denge
kontrolü (ESC9) ile ilgili bir dizi sembol ve
mesaj gösterilebilir. İşte birkaç örnek.
Sembol
Mesaj
Teknik özellikler
Yaklaşık 2 saniyeliğine sabit açık
Motor çalıştırıldığında yapılan sistem kontrolü.
Yanıp sönen ışık
Sistemi etkinleştirildi.
Sabit parlaklık
Spor modu etkindir. NOT: Bu modda sistemi devreden çıkarılmaz - kısmen düşürülür.
ESC
Aşırı fren sıcaklığı yüzünden sistem geçici olarak düşürülmüştür - frenler soğuduğunda işlev otomatik
olarak tekrar etkinleştirilir.
Geçici olarak kapalı
ESC
Sistemi devre dışıdır. Aracı güvenli bir alanda durdurun, motoru kapatın ve tekrar çalıştırın.
Servis gerekli
Direksiyon simidinin sağ tuş takımında bulunan
düğmesine kısa süreliğine basarak bir
metin mesajı kaldırılabilir.
9 Electronic
272
Stability Control
Mesaj devam ediyorsa: Bir servise danışın yetkili bir Volvo servisi önerilir.
İlgili bilgiler
•
Elektronik denge kontrolü (s. 269)
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
City Safety™
Safety10
City
yayalar, bisikletçiler, büyükçe
hayvanlar ve araçlar konusunda uyarmak için
ışıkları, sesi ve fren pals uyarısını kullanabilir.
İşlev, sürücü frenleyerek ve/veya direksiyonu
çevirerek zamanında tepki vermeyip çarpışma
riskinin çok yüksek olduğu durumda aracı otomatik frenleyerek sürücüye yardımcı olur.
UYARI
City Safety sürücünün erkenden fren yapmaya
başlamış olduğu durumlarda devreye girdiğinden dolayı her koşulda sürücüye yardım edemez. Bu fonksiyon gereksiz kullanımı önlemek
için mümkün olduğu kadar geç devreye girecek şekilde tasarlanmıştır. Otomatik frenleme,
sadece çarpışma uyarısından sonra veya esnasında gerçekleşir.
Aracın bir çarpışmaya çok yaklaştığı durum
hariç sürücü veya yolcular normalde City
Safety işlevini fark etmez.
Fonksiyonlara genel bakış
Çarpışma riski durumunda sesli sinyal
•
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
•
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
•
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
Çarpma riski durumunda uyarı sinyali
Kamera ve radar ünitesiyle mesafe ölçümü
Bu fonksiyon sürücünün örneğin, dikkatsizlikle
birlikte trafikteki değişikliklerin bir kazaya yol
açabileceği sıkışık bir trafikte sürüş yaparken
çarpışmalardan kaçınmasını sağlar. City Safety
daha sonra kısa süreli yoğun bir frenleme
etkinleşerek öndeki aracın hemen arkasında
aracı normal şekilde durdurur.
10
Fonksiyon tüm pazarlarda mevcut değildir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
City Safety için alt fonksiyonlar (s. 274)
City Safety için uyarı mesafesinin ayarlanması (s. 275)
City Safety ile engellerin tespiti (s. 276)
City Safety karşıdan gelen araçlar için fren
yapar (s. 280)
}}
273
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
•
•
•
•
City Safety ile engellenen kaçış manevrası
durumunda otomatik frenleme (s. 280)
Çapraz trafikte City Safety (s. 278)
City Safety sınırlamaları (s. 281)
City Safety için mesajlar (s. 284)
City Safety için alt fonksiyonlar
City Safety, aşağıdaki sıralamada üç adım gerçekleştirir:
Hızı düşürebilme işlevi
2. Fren desteği
Sürücü kabini ile engel arasındaki hız farkı,
belirtilen hızlardan daha yüksekse, City Safety
otomatik fren fonksiyonu bir çarpışmayı önleyemez ancak bir çarpışmanın sonuçlarını hafifletebilir.
3. Otomatik Frenleme
Araçlar
Öndeki bir araç için City Safety hızı 60 km/sa
(37 mil/sa) değerine kadar düşürebilir.
bisikletçiler
Bir bisikletçi için City Safety hızı 50 km/sa
(30 mil/sa) değerine kadar düşürebilir.
Yayalar
Bir yaya için City Safety hızı 45 km/sa
(28 mil/sa) değerine kadar düşürebilir.
Büyük hayvanlar
Büyük bir hayvana çarpma riskinin olduğu
durumlarda, City Safety aracın hızını
15 km/saat (9 mph) kadar düşürebilir.
Büyük hayvanlar için fren fonksiyonu öncelikle
yüksek hızlarda darbe kuvveti düşürmek için
tasarlanmıştır ve en fazla 70 km/sa (43 mil/sa)
üzerindeki hızlarda etkilidir fakat düşük hızlarda daha az etkilidir.
11
274
Fonksiyon tüm pazarlarda mevcut değildir.
City Safety basamakları
City
çarpışmayı engellemeye ya da
çarpışma hızını düşürmeye yardımcı olabilir.
Fonksiyon bir dizi alt fonksiyondan oluşur.
Safety11
1.
Çarpışma uyarısı
1 - Çarpışma uyarısı
Sürücü önce olası bir yakın çarpışmaya karşı
uyarılır.
City Safety araçlar aynı yönde ve ileride olan
duran yayaları, bisikletlileri ve araçları tespit
edebilir. City Safety ayrıca aracın önünden karşıdan karşıya geçen yaya, bisikletli be büyük
hayvanları da tespit edebilir.
Bir yaya, büyükçe bir hayvan, bisikletli veya
araçla çarpışma riski halinde, sürücü görsel,
işitsel ve fren pals uyarısı ile uyarılır. Düşük hızlarda, ani frenlemede veya hızlanmada fren
pals uyarısı yoktur. Fren atım sıklığı, aracın
hızına bağlı olarak değişir.
2 - Fren desteği
Çarpışma uyarısından sonra çarpışma riski
daha da artmışsa, fren desteği devreye sokulur.
Sistem, frenlemenin bir çarpışmayı önlemede
yetersiz olacağını düşündüğünde fren desteği,
sürücünün frenleme eylemini takviye eder.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
3 - Otomatik Frenleme
Otomatik fren fonksiyonu devreye en son
sokulur.
Bu durumda, sürücü kaçınma eylemine girişmediyse ve çarpışma riskinin olması muhtemel
ise, otomatik frenleme fonksiyonu, sürücünün
frene basıp basmadığından bağımsız olarak
devreye sokulur. Bunun üzerine frenleme çarpışma hızını azaltacak kadar sınırlı bir fren kuvvetiyle veya bir çarpışmadan kaçınmaya yetecek kadar sınırlı bir fren kuvvetiyle gerçekleşir.
Sürücü her zaman gaz pedalına sonuna kadar
basarak frenleme müdahalesini kesebilir.
DİKKAT
City Safety etkinleştirildiğinde ve frenleme
yapıldığında sürücü gösterge ekranında işlevin
etkin olduğunu belirten bir metin mesaj gösterilir.
UYARI
City Safety sürüş tarzını değiştirmek için
sürücü tarafından kullanılmamalıdır sürücü sadece City Safety güvenmemeli ve
frenlemeyi yapmasına izin vermemelidir.
Bazı durumlarda Otomatik frenleme etkisi hafif
frenleme ile başlayıp tam fren eylemine devam
edebilir.
DİKKAT
Manuel şanzımanlı araçlarda, sürücü önceden debriyaj pedalına basmadıysa, Otomatik fren fonksiyonu aracı durdurduğunda
motor durur.
12
Fonksiyon tüm pazarlarda mevcut değildir.
City Safety12 daima etkinleştirilir ancak
sürücü, işlev için uyarı mesafesi seçebilir.
City Safety™ fren yaptığında, fren lambaları yanar.
Emniyet kemeri gergisi otomatik fren fonksiyonunun devreye girmesiyle bağlantılı olarak
etkinleştirilebilir.
City Safety, sabit bir nesneyle çarpışmayı önlediğinde sürücünün pozitif bir hareketi beklentisiyle araç hareketsiz kalır. Öndeki daha yavaş
bir araç yüzünden fren uygulanırsa hız, öndeki
aracın hızına düşürülür.
City Safety için uyarı mesafesinin
ayarlanması
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
City Safety™ (s. 273)
Çapraz trafikte City Safety (s. 278)
City Safety karşıdan gelen araçlar için fren
yapar (s. 280)
City Safety sınırlamaları (s. 281)
Emniyet kemeri gergisi (s. 47)
DİKKAT
City Safety işlevi devreden çıkarılamaz.
Motor/elektrikle çalışma başlatıldığında
otomatik olarak etkinleşir ve motor/elektrikle çalışma kapatılıncaya kadar açık kalır.
Uyarı mesafesi, sistemin hassasiyetini belirler
ve görsel, akustik ve fren pals uyarısının kullanılma mesafesini düzenler.
Uyarı mesafesini seçme:
1.
Orta ekranın üst görünümünde Ayarlar
My Car IntelliSafe öğesini seçin.
2. İstenen uyarı mesafesini ayarlamak için
City Safety Uyarısı altında Geç, Normal
veya Erken seçeneklerinden birini seçin.
Erken ayarı bazı durumlarda rahatsız edecek
kadar çok fazla uyarı verilmesine sebep olursa
Normal veya Geç uyarı mesafesi seçilebilir.
Uyarılar çok sık veya rahatsız edici olarak algılanırsa, uyarı mesafesi azaltılabilir, bu da toplam uyarı sayısını azaltır ve bunun yerine City
Safety fonksiyonunu daha sonra bir uyarı vermesi için yönlendirir.
}}
275
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Geç mesafe uyarısı bu nedenle sadece dinamik sürüş gibi istisnai durumlarda kullanılmalıdır.
DİKKAT
City Safety işlevindeki çarpışma uyarı
mesafesi en düşük seviyeye ayarlanırsa,
Rear Collision Warning* için yön göstergeleriyle uyarı devre dışı kalır "Geç".
UYARI
•
•
13
276
Hiçbir otomatik sistem her durumda
%100 doğru işlevi garanti edemez. Bu
nedenle, kesinlikle insanlara hayvanlara
ve araçlara doğru sürerek City Safety
özelliğini test etmeyin; bu ciddi hasara
ve yaralanmaya neden olup yaşamı tehdit eder.
City Safety bir çarpışma riski olduğunda sürücüyü uyarır, ancak sürücünün tepki süresini kısaltamaz.
•
Uyarı mesafesi Erken olarak ayarlansa
bile, örneğin büyük hız farklılıkları veya
öndeki aracın aniden sert bir şekilde ön
frene yüklenmesi gibi belirli durumlarda
geç kalma gibi uyarılar alınabilir.
•
Uyarı mesafesi Erken olarak ayarlandığında, uyarılar daha erken gelir. Bu uyarıların Normal uyarı mesafesinden
daha sık gelebileceği anlamına gelir
fakat bu City Safety fonksiyonunu daha
etkili kılacağından tavsiye edilir.
Bununla birlikte emniyet kemeri öngerme
ve fren fonksiyonları hala etkindir.
İlgili bilgiler
•
•
•
City Safety™ (s. 273)
City Safety sınırlamaları (s. 281)
Rear Collision Warning* (s. 340)
City Safety ile engellerin tespiti
City Safety13 sürücünün araçları, bisikletçileri,
büyük hayvanları ve yayaları tespit etmesine
yardımcı olabilir.
Araçlar
City Safety sabit olan veya sürücünün kendi
aracıyla aynı yönde hareket eden çoğu aracı
tespit eder. Bu fonksiyon, bazı durumlarda
gelen araçları ve çapraz trafiği de algılayabilir.
City Safety işlevinin karanlıkta bir aracı tespit
edebilmesi için aracın ön ve arka lambalarının
çalışıyor ve net bir şekilde yanık olması gerekir.
Bisikletçiler
City Safety işlevinin neleri bisikletçi olarak yorumladığına örnekler - net vücut hattı ve bisiklet genel hattı
ile.
Fonksiyon tüm pazarlarda mevcut değildir.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Sistemin iyi şekilde işleyebilmesi için, bisiklet
sürücülerini tespit eden sistem fonksiyonunun
vücut şekilleriyle ilgili olarak mümkün olduğunca kesin bilgiler alması gerekir - bu durum
bisiklet, kafa, kollar, omuzlar, bacaklar, üst ve
alt vücut bölümlerinin normal bir insan hareket
modeliyle birlikte tanımlanma fırsatını ifade
eder.
Yayalar
UYARI
City Safety, ek bir sürüş yardımıdır fakat
tüm durumlarda yayaları tespit edemez,
örneğin aşağıdakileri göremez:
Bisiklet sürücüsünün vücudu veya bisikletin
büyük kısmı kamera tarafından görülmüyorsa,
sistem bisiklet sürücüsünü tespit edemez.
Sistemin bisiklet sürücüsünü tespit edebilmesi
için, o kişinin yetişkinler için tasarlanmış bir
bisiklet sürüyor olması lazım.
UYARI
City Safety, ek bir sürüş yardımıdır fakat
tüm durumlarda bisikletlileri tespit edemez,
örneğin aşağıdakileri göremez:
•
•
kısmen önü kapanmış bisikletliler.
bisiklet sürücüleri için arka plan kontrastı zayıfsa bisiklet sürücüleri.
•
vücut ana hatlarını gizleyen kıyafetler
giyen bisikletçiler
•
geniş nesnelerle yüklenmiş bisikletler.
Uyarılar ve fren müdahaleleri geç olabilir
veya hiç gerçekleşmeyebilir. Aracın hıza
uygun bir güvenli mesafede doğru şekilde
sürülmesinden daima sürücü sorumludur.
City Safety ayrıca eğer aracın farları ile aydınlanmışlarsa karanlıkta yayaları da tespit edebilir.
•
kısmen önü engellenen yayalar, vücut
hatları kıyafetleri nedeniyle belirgin
olmayan insanlar veya 80 cm'den (32
in.) daha kısa yayalar.
Sistemin neyi belirgin vücut şekline sahip bir yaya
olarak kabul ettiğine dair örnekler.
•
yayalar için arka plan kontrastı zayıfsa
yayalar.
Sistemin iyi şekilde işleyebilmesi için, yayaları
tespit eden sistem fonksiyonunun vücut şekilleriyle ilgili olarak mümkün olduğunca kesin
bilgiler alması gerekir - bu durum kafa, kollar,
omuzlar, bacaklar, üst ve alt vücut bölümlerinin normal bir insan hareket modeliyle birlikte
tanımlanma fırsatını ifade eder.
•
büyük eşyalar taşıyan yayalar.
Uyarılar ve fren müdahaleleri geç olabilir
veya hiç gerçekleşmeyebilir. Aracın hıza
uygun bir güvenli mesafede doğru şekilde
sürülmesinden daima sürücü sorumludur.
Bir yayanın tespit edilebilmesi için arka planla
bir kontrast olması gerekir, bu da kıyafetler,
arka plan ve hava durumu gibi öğelerden etkilenecektir. Zayıf kontrastın olduğu durumlarda
yaya geç tespit edilebilir veya hiç tespit edilemez, bu da uyarıların ve frenlemenin geç olabileceği veya hiç olmayacağı anlamına gelir.
}}
277
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Büyük hayvanlar
UYARI
City Safety, ek bir sürüş yardımıdır fakat
tüm durumlarda büyük hayvanları tespit
edemez, örneğin aşağıdakileri göremez:
•
•
City Safety tarafından büyük hayvan olarak algılanabilecek hayvanların örnekleri - hareketsiz duruyor veya
yavaşça yürüyor ve net vücut hatlarıyla.
İyi performans için, büyük hayvanları (ör. geyik
ve at) tespit eden sistem fonksiyonunun vücut
şekilleriyle ilgili olarak mümkün olduğunca
kesin bilgiler alması gerekir ve bu hayvanın
normal hareket modeliyle birlikte doğrudan
hayvanı yandan tanıma yeteneği gerektirir.
Hayvanın vücut kısımları fonksiyonun kamerası
tarafından görülmüyorsa, sistem o hayvanı tespit edemez.
City Safety ayrıca eğer aracın farları ile aydınlanmışlarsa karanlıkta büyük hayvanları da tespit edebilir.
14
278
Fonksiyon tüm pazarlarda mevcut değildir.
City Safety14, bir kavşakta karşıdan gelen
başka bir aracın yolundan geçerken veya
dönerken sürücüye yardımcı olabilir.
kısmen önü kapanmış büyük hayvanlar.
önden veya arkadan görülen büyük
hayvanlar.
•
hızlı bir şekilde koşan veya hareket
eden büyük hayvanlar.
•
hayvanlar için arka plan kontrastı
zayıfsa büyük hayvanlar.
•
örneğin, kedi ve köpek gibi küçük hayvanlar.
Uyarılar ve fren müdahaleleri geç olabilir
veya hiç gerçekleşmeyebilir. Aracın hıza
uygun bir güvenli mesafede doğru şekilde
sürülmesinden daima sürücü sorumludur.
İlgili bilgiler
•
•
Çapraz trafikte City Safety
City Safety™ (s. 273)
City Safety sınırlamaları (s. 281)
City Safety fonksiyonunun karşıdan gelen
çapraz trafiği tespit edebileceği alan.
City Safety işlevinin çarpışma güzergahında
karşıdan gelen bir aracı tespit edebilmesi için
karşıdan gelen aracın önce City Safety işlevinin
durumu analiz edebileceği alana girmesi gerekir.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Aşağıdaki ek kriterlerin de karşılanması gerekir:
•
aracınızın 4 km/sa (3 mil/saat) üstü bir
hızda seyrediyor olması gerekir
•
aracınız trafiğin sağ taraftan olduğu pazarlarda sola dönmelidir (veya sol tarafta trafik varsa sağa).
•
Gelen trafikte City Safety
sınırlamaları
Bazı durumlarda City Safety işlevi karşıdan
gelen çapraz trafik yüzünden çarpışma riskleriyle baş etmede sürücüye yardımcı olurken
zorlanabilir.
Bu fonksiyon, aracın genel sınırlamalarına
sahip kamera ve radar ünitelerini kullanır.
İlgili bilgiler
•
•
•
karşıdan gelen aracın farlarının açık olması
gerekir
İlgili bilgiler
•
•
DİKKAT
Çapraz trafikte City Safety (s. 278)
City Safety sınırlamaları (s. 281)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
City Safety™ (s. 273)
City Safety sınırlamaları (s. 281)
Bu duruma örnekler şunlardır:
•
•
•
•
•
Denge kontrolü ESC kaygan yol koşulları
durumunda müdahale eder.
Karşıdan gelen araç çok geç tespit edilirse.
Yaklaşan aracı bir şey engellerse.
Eğer gelen aracın farlarından kapalı olan
varsa.
Karşıdan gelen araç, örneğin geç bir kademede ani şerit değiştirme gibi tahmin edilemeyen bir şekilde sürülürse.
279
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
City Safety ile engellenen kaçış
manevrası durumunda otomatik
frenleme
City Safety15 sadece direksiyon kırarak bir
çarpışmadan kaçınmak mümkün olmadığında
otomatik olarak aracı erkenden durdurarak
sürücüye yardımcı olacak donanıma sahiptir.
City Safety sürekli duran veya yavaş hareket
eden bir aracın son anda fark edilmesi durumunda yanlara "kaçış yolu" olup olmadığını
tahmin etmeye çalışarak sürücüye yardımcı
olur.
City Safety sürücünün kendisinin direksiyon
simidi ile yapılacak bir manevra ile çarpışmayı
önleme olanağının olduğu durumlarda otofrenleme fonksiyonu ile müdahale etmez.
Fakat, eğer City Safety bitişik şeritlerdeki trafik
nedeni ile kaçış manevrası yapmanın mümkün
olmayacağını tahmin eder, fonksiyon erken bir
aşamada frenlemeye başlayarak sürücüye yardım eder.
City Safety karşıdan gelen araçlar
için fren yapar
City Safety karşıdan aracınızın şeridine gelen
bir araç için acil durum frenini kullanmak için
sürücüye yardımcı olabilir.
Karşıdan gelen bir araç aracınızın şeridine
girerse ve bir çarpışma önlenemeyecekse, City
Safety çarpmanın şiddetini azaltmak amacıyla
aracın hızını düşürebilir.
İlgili bilgiler
•
•
City Safety™ (s. 273)
City Safety sınırlamaları (s. 281)
Aracınız
Karşı yönden gelen araçlar
Aracınız (1) öndeki araçtan (2) kaçınmak için bir yol
"göremez" ve bu nedenle erkenden otomatik frenleme yapar.
Aracınız
Yavaş/duran araç
15
280
Fonksiyon tüm pazarlarda mevcut değildir.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Bu fonksiyonun çalışması için, aşağıdaki kriter
karşılanmalıdır:
•
aracınızın 4 km/sa (3 mil/saat) üstü bir
hızda seyrediyor olması gerekir
•
•
yol bölümü düz olmalıdır
•
aracınız kendi şeridinde düz bir şekilde
yerleştirilmiş olmalıdır
•
karşıdan gelen araç aracınızın şerit işaretleri dahilinde olmalıdır
•
karşıdan gelen aracın farlarının açık olması
gerekir
•
bu fonksiyon sadece "kafa kafaya" çarpışmaların üstesinden gelebilir
•
bu fonksiyon sadece dört tekerlekli araçları
algılayabilir.
aracınızın şeridi açık şerit işaretlerine sahip
olmalıdır
UYARI
Karşıdan gelen bir araçla olması yakın çarpışma kaynaklı uyarılar ve fren müdahaleleri
her zaman çok geç gelebilir.
İlgili bilgiler
•
•
16
17
City Safety™ (s. 273)
City Safety sınırlamaları (s. 281)
Fonksiyon tüm pazarlarda mevcut değildir.
Electronic Stability Control
City Safety sınırlamaları
Bazı durumlarda City
sınırlamaları olabilir.
Safety16
fonksiyonunun
Çevredekiler
Alçak nesneler
Bayrak/çıkıntılı bir yükün uyarı işareti gibi
alçakta asılı nesneler veya kaputtan daha yüksek yardımcı donanım lambaları ve ön koruma
çıtası gibi aksesuarlar fonksiyonu sınırlayabilir.
Patinaj
Kaygan yol yüzeylerinde frenleme mesafesi
uzar, bu da City Safety işlevinin bir çarpışmayı
önleme kapasitesini azaltabilir. Bu tip durumlarda kilitlenmeyi önleyici frenler ve denge kontrolü ESC17 dengeyi koruyarak mümkün olan
en iyi frenleme kuvvetini vermek için tasarlanmıştır.
Karşıdan gelen ışık
Kuvvetli güneş ışığı, yansımalar, güneş gözlüğü takılması veya sürücünün öne bakmaması
durumunda ön camdaki görsel uyarı sinyalinin
fark edilmesi zor olabilir.
Isı
Örneğin güçlü güneş ışıkları nedeni ile yolcu
kabini sıcaklığının yüksek olduğu durumlarda,
ön camdaki görsel uyarı sinyalleri geçici olarak
devre dışı kalabilir.
Kamera ve radar ünitesinin görüş alanı
Kameranın görüş alanı sınırlıdır, dolayısıyla
bazı durumlarda yayalar, büyük hayvanlar,
bisikletliler ve araçlar tespit edilemez veya
öngörülenden daha geç tespit edilir.
Kirli araçlar diğerlerinden daha geç tespit edilebilir veya hava karanlıksa motosikletliler,
daha geç tespit edilebilir veya hiç tespit edilemez.
Sürücü gösterge ekranında bir metin mesajı,
kamera veya radar ünitesinin engellendiğini
belirtiyorsa City Safety, aracın önündeki yayaları, büyük hayvanlar, bisikletlileri, araçları ve
yol çizgilerini tespit edemeyebilir. Bu da City
Safety işlevselliğinin azalmış olabileceği anlamına gelir.
Bununla birlikte ön cam sensörlerinin engellendiği tüm durumlarda bir hata mesajı gösterilmez. Bu yüzden sürücünün kamera ve radar
ünitesi önündeki ön cam alanını temiz tutmaya
dikkat etmesi gerekir.
ÖNEMLİ
Sürücü desteği bileşenlerinin bakımı yalnızca bir serviste gerçekleştirilmelidir - yetkili bir Volvo servisi önerilir.
}}
281
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Sürücü müdahalesi
Geri gidiş
Aracınız geri yönde giderken City Safety geçici
olarak devre dışı bırakılır.
Düşük hız
City Safety, 4 km/sa (3 mph) altındaki düşük
hızlarda etkinleşmez; bu yüzden örneğin park
ederken, aracınızın öndeki araca çok yavaş
yaklaştığı durumlara sistem müdahale etmez.
Aktif sürücü
Sürücünün verdiği komutlar daima önceliklidir,
bu yüzden City Safety, bir çarpışmanın kaçınılmaz olduğu bir durumda bile sürücünün kararlı
bir şekilde yaptığı yönlendirme ve hızlanma
durumlarına müdahale etmez veya uyarıyı/
müdahaleyi erteler.
UYARI
•
•
Araçların gece tespit edilebilmesi için
farları ve arka lamba grubunun açık ve
net bir şekilde parlıyor olması gerekir.
•
Kamera ve radar ünitesi yayalar ve
bisikletliler için sınırlı aralığa sahiptir.
Sistem ilgili hız değeri 50 km/sa
(30 mph) değerinin altında olduğu
sürece etkili uyarılar ve fren müdahaleleri gerçekleştirebilir. Duran veya yavaş
hareket eden araçlar için, uyarılar ve
fren müdahaleleri 70 km/sa (43 mph)
değerine kadar araç hızları için etkilidir.
Büyük hayvanlar için hız düşürülmesi
15 km/saatten (9 mph) azdır ve araç
hızı 70 km/saatten (43 mph) fazla ise
kullanılabilir. Büyük hayvanlar için uyarı
ve fren müdahalesi düşük hızlarda daha
az etkilidir.
•
Duran veya yavaş hareket eden araçlar
ile birlikte büyük hayvanlar için uyarı
verilmesi karanlık veya kötü görüş
koşullarından dolayı devre dışı olabilir.
Aktif ve bilinçli sürüş davranışı, bu nedenle
gereksiz uyarıları asgari düzeye indirmek için
çarpışma uyarısını ve müdahaleyi geciktirebilir.
Önemli uyarılar
UYARI
Sürücü destekleri sadece radar ünitesi algılanan engelleri uyarır - bu nedenle uyarı
verilmeyebilir veya belirli bir gecikmeyle
verilebilir.
•
282
Asla bir uyarıyı veya müdahaleyi beklemeyin. Durum gerektirdiğinde frene
basın.
Trafik durumu veya harici etkiler,
kamera ve radar ünitesinin öndeki yayaları, bisikletçileri, büyük hayvanları veya
araçları doğru tespit etmesine engel
olduğunda uyarılar ve fren müdahaleleri, geç uygulanabilir veya hiç uygulanmayabilir.
•
Araç hızı 80 km/sa (50 mph) değerinin
üzerine çıktığında, yayalar ve bisikletçiler için fren müdahaleleri ve uyarılar
kapanır.
•
Kamera ve radar ünitesinin önü ve çevresindeki ön camın dışına veya içine
hiçbir şey yerleştirmeyin, yapıştırmayın
veya takmayın - bu durum kameraya
bağlı işlevleri bozabilir.
•
Kamera sensörünün bulunduğu bölgedeki nesneler, kar, buz veya kir fonksiyonun işlevinin azalmasına, tamamen
devre dışı kalmasına veya yanlış fonksiyon yanıtı vermesine neden olabilir.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
İlgili bilgiler
UYARI
•
City Safety otomatik fren fonksiyonu
çarpışmayı önleyebilir veya çarpışma
hızını düşürebilir; ancak araç otomatik
fren yaptığında bile tam fren performansı sağlamak için sürücünün fren
pedalına her zaman basması gerekir.
•
Uyarı yalnızca çarpışma riski yüksek
olduğunda etkinleştirilir; bu nedenle
asla bir çarpışma uyarısının müdahale
etmesini beklemeyin.
•
Araç hızı 80 km/sa (50 mil/sa) değerinin üzerine çıktığında, yayalar ve bisikletçiler için fren müdahaleleri ve uyarılar
kapanır.
•
City Safety ani hızlanma durumunda
hiçbir otomatik frenleme işlevini etkinleştirmez.
•
•
City Safety™ (s. 273)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
DİKKAT
Bu fonksiyon, aracın genel sınırlamalarına
sahip kamera ve radar ünitelerini kullanır.
Pazar sınırlaması
City Safety tüm ülkelerde mevcut değildir. City
Safety, orta gösterge ekranı Ayarlar menüsünde görünmezse araçta bu işlev yoktur.
Orta ekranın üst görünümündeki arama yolu:
•
Ayarlar
My Car
IntelliSafe
283
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
City Safety için mesajlar
Sürücü gösterge ekranında City Safety ile
ilgili bir dizi mesaj görüntülenebilir. İşte birkaç
örnek.
Mesaj
Teknik özellikler
City Safety
City Safety frenlediğinde veya otomatik bir frenleme gerçekleştirdiğinde bir metin mesajının gösterilmesi ile bağlantılı
olarak sürücü gösterge ekranında birkaç sembol yanabilir.
Otomatik müdahale
City Safety
Sistem, olması gerektiği çalışmaz. Servis ile iletişime geçilmelidirA.
Düşük işlev. Servis gerekli
A
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Direksiyon simidinin sağ tuş takımında bulunan
düğmesine kısa süreliğine basarak bir
metin mesajı kaldırılabilir.
Mesaj devam ederse, servisA ile iletişime
geçin.
İlgili bilgiler
•
284
City Safety™ (s. 273)
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Yol tabelası bilgileri*
(RSI18)
Yol Tabelası Bilgisi fonksiyonu
sürücüye hızla ilgili yol tabelalarını ve bazı yasak
tabelalarını gözlemede yardımcı olabilir.
DİKKAT
Bazı pazarlarda, Yol Tabelası Bilgileri fonksiyonu* sadece Sensus Navigation* ile birlikte mevcuttur.
UYARI
•
•
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
•
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
Okunabilir tabelalara19 örnekler.
RSI işlevi başka bilgilerin yanı sıra geçerli hız,
otoyolun veya yolun başlangıcı/bitişi, sollamanın yasak olduğu yerler ve yasak seyir yönü
hakkında bilgi sağlayabilir.
Araç bir hız sınırı tabelasını geçerse, sürücü
gösterge ekranında gösterilir.
Yol işareti bilgileri (RSI20), sürücüyü hız limitinin aşıldığında veya hız kameralarıyla bağlantılı
olarak uyarabilen alt işlevleri de içerir.
18
19
20
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
İlgili bilgiler
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Yol tabelası bilgilerini* etkinleştirme veya
devre dışı bırakma (s. 286)
•
Yol tabelası bilgileri* için gösterge modu
(s. 286)
•
Yol Tabelası Bilgisi ve Sensus Navigation*
(s. 288)
•
Yol tabelası bilgilerinden* hız sınırlandırması ve hız kamerası için uyarı (s. 289)
•
Yol Tabelası Bilgilerinin sınırlamaları*
(s. 291)
Road Sign Information
Yol tabelaları pazara bağlıdır - bu talimatlarda şekiller, sadece birkaç örnek gösterir.
Road Sign Information
* Seçenek/aksesuar. 285
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Yol tabelası bilgilerini*
etkinleştirme veya devre dışı
bırakma
DİKKAT
•
Otomatik hız sınırlayıcı fonksiyonu
etkinleştirilirse, yol tabelası bilgileri, Yol
Tabelası Bilgileri fonksiyonu etkinleştirilmemiş olsa bile sürücü ekranında
gösterilir.
•
Yol işareti bilgilerini sürücü ekranından
kaldırmak için hem otomatik hız sınırlayıcıyı hem de Yol Tabelası ilgilerini
devre dışı bırakmanız gerekir.
•
Otomatik hız sınırlayıcı fonksiyonu
etkinleştirilip Yol Tabelası Bilgilerini
devre dışı bırakıldığında, Yol Tabelası
Bilgileri tarafından hiçbir uyarı verilmez.
Uyarıları almak için Yol Tabelası Bilgileri de etkinleştirilmelidir.
(RSI21)
Yol Tabelası Bilgileri fonksiyonu
opsiyoneldir – sürücü bu fonksiyonu etkinleştirmeyi veya devre dışı bırakmayı seçebilir.
Orta ekranın fonksiyon görünümünde bu düğmeyi kullanarak fonksiyonu etkinleştirin
veya devre dışı bırakın.
•
•
YEŞİL düğme göstergesi - fonksiyon etkin.
GRİ düğme göstergesi - fonksiyon devre
dışı.
Yol tabelası bilgileri* için gösterge
modu
Yol Tabelası Bilgisi fonksiyonu (RSI22), tabelaya ve duruma bağlı olarak yol tabelalarını
farklı şekillerde gösterir.
Kayıtlı hız bilgilerine örnek23.
İlgili bilgiler
•
•
•
21
22
23
286
Yol tabelası bilgileri* (s. 285)
Otomatik hız sınırlayıcı (s. 294)
Yol Tabelası Bilgilerinin sınırlamaları*
(s. 291)
Fonksiyon, zorunlu hız sınırı olan bir yol tabelası tespit ettiğinde sürücü gösterge ekranı, bir
sembol olarak tabelayı ve hızölçerde renkli bir
gösterge ile birlikte gösterir.
Araca Sensus Navigation* takılı ise, hızla ilgili
bilgi de harita verilerinden elde edilir, bu da
sürücü ekranının hızla ilgili bir tabelayı geçmeden hız sınırındaki bilgileri gösterebileceği veya
değiştirebileceği anlamına gelir.
RSI: Road Sign Information.
Road Sign Information
Yol tabelaları pazara bağlıdır - bu talimatlardaki şekiller, sadece örnekler gösterir.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Hız sınırı sembolünün yanı
sıra "sollama yasak" gibi ekbir
tabela da gösterilebilir.
sınırı hakkında hiçbir bilgi içermiyorsa görüntülenir.
Dolaylı hız sınırı tabelası örneği:
Bütün kısıtlamaların sonu.
Sürücü, yol kenarında girilmez tabelası olan bir yola
girerse sürücü ekranında bir
uyarı olarak bu tabelanın
sembolü yanıp söner.
Eğer araç Sensus Navigation* ile donatılmışsa,
aracın yanlış yönde olup olmadığını anlamak
için harita verilerinden gelen bilgiler de kullanılır.
Sürücü Yal İşareti Sesli Uyarısı fonksiyonunu
etkinleştirilmişse, giriş yok işaretiyle işaretlenmiş bir yola doğru sürerken de sesli uyarı alabilir.
Hız sınırı veya otobanın bitimi
Fonksiyon ör. otobanın bitimi gibi geçerli hız
sınırının sonunu belirten bir "dolaylı hız sınırı
tabelası" algılarsa, ilgili yol tabelası ile ilgili bir
sembol sürücü ekranında görünür.
Araç Sensus Navigation* ile donatılmışsa, doğrudan hız sınırı tabelaları normal olarak görüntülenir - dolaylı hız sınırı tabelaları, yalnızca
harita verileri söz konusu yol bölümü için hız
Otobanın sonu.
Sürücü ekranı sembolü bir sonraki hızla ilgili
tabela geçene kadar yaklaşık 5 dakika sonrasında söner.
Araca Sensus Navigation* takılı ise, harita
verisi söz konusu yol bölümü için hız sınırı bilgisi içeriyorsa, doğrudan tabela yoksa bile,
sürüş ekranında hız sınırı tabelaları gösterilir.
Harita verilerinde hiçbir bilgi yoksa, işaret son
geçilen hız sınırı işaretinden yaklaşık 3 dakika
sonra söner.
İlave tabelalar
Sürücü ekranı sembolü 10-30 saniye sonrasında söner ve bir sonraki hızla ilgili tabela
geçene kadar bu şekilde kalır.
Değiştirilen hız sınırı
Bir hız sınırı değiştiğinde bir doğrudan hız sınırı
tabelasını geçerken, ilgili yol tabelası ile ilgili
bir sembol sürücü ekranında görünür.
Doğrudan hız sınırı tabelası
örneği.
İlave tabelalara örnekler.
Bazen aynı yol için farklı hız sınırlarını gösteren
tabelalar yerleştirilmiştir - bu durumda ilave bir
tabela, farklı hızların geçerli olduğu durumları
gösterir. Yol bölümü örneğin yağmurda ve/
veya siste kazalara daha açık olabilir.
Yağmurla ilgili ilave tabela sadece ön cam silecekleri kullanıldığında görüntülenir.
}}
* Seçenek/aksesuar. 287
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Aracın elektrik sistemine bir römork bağlıysa
ek "römork" tabelası olan bir hız tabelasını
geçerseniz sürücü ekranında belirtilen hız gösterilecektir.
İlgili bilgiler
•
•
Yol tabelası bilgileri* (s. 285)
Yol Tabelası Bilgilerinin sınırlamaları*
(s. 291)
Bazı hızlar ancak örn. belirli
bir mesafe veya saat diliminden sonra geçerlidir. Hızı gösteren ek bir sembolün altında
"boş bir çerçeve" ile sürücünün dikkati çekilir. Sürücü
gösterge ekranındaki ek sembol "DIST" veya "TIME" seçeneklerinden birini
gösterecektir.
Yol Tabelası Bilgisi ve Sensus
Navigation*
Araçta Sensus Navigation* varsa aşağıdaki
durumlarda hız bilgileri navigasyon ünitesinden okunur:
•
Dolaylı olarak hızı gösteren sinyalleri okumak üzerine, mesela, otoban, çift yönlü yol
veya şehir sınırı işaretleri gibi.
•
Daha önce tespit edilen hız tabelanın artık
geçerli olmadığı varsayılır, ancak yeni bir
tabela tespit edilmezse.
DİKKAT
Sürücü ekranının altında boş
çerçeve şeklindeki ek işaret
sembolü23, fonksiyonunun
geçerli hız sınırı için tamamlayıcı bilgiler içeren ek bir
tabela saptadığı anlamına
gelir.
Bazı pazarlarda, Yol Tabelası Bilgileri fonksiyonu* sadece Sensus Navigation* ile birlikte mevcuttur.
DİKKAT
İndirilen üçüncü parti uygulaması navigasyon için kullanılırsa sonrasında hızla ilgili
bilgi için hiçbir destek olmaz.
"Okul" veya "Oynayan çocuklar" için
işaret
Eğer uydu navigasyonunun
harita verilerinde24 "Okul"
veya "Oynayan çocuklar" bir
uyarı tabelası eklenmişse,
sürücü ekranı bu tipte bir işaret görüntüleyecektir.
23
24
288
İlgili bilgiler
•
Yol tabelası bilgileri* (s. 285)
Yol tabelaları pazara bağlıdır - bu talimatlardaki şekiller, sadece örnekler gösterir.
Sadece Sensus Navigation* bulunan araçlarda.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Yol tabelası bilgilerinden* hız
sınırlandırması ve hız kamerası için
uyarı
Yol tabelası bilgileri (RSI25), sürücüyü hız limitinin aşıldığında veya hız kameralarıyla bağlantılı olarak uyarabilen alt işlevleri içerir.
Hız kamerası bilgileri ile bağlantılı olarak hız
sınırı aşılmışsa bir hız uyarısı daima verilir.
Geçerli hız sınırı veya kaydedilmiş bir maksimum hız aşıldığında, Hız limiti uyarısı sürücüyü uyarır - uyarı, sürücü hızı azaltmadığı
sürece aynı hız sınırı alanında
yaklaşık 30 saniye sonra bir kez tekrarlanır.
Hız limiti uyarısı fonksiyonu aktifken araç tespit edilen bir hız limitini aşarsa ilgili bölgedeki
navigasyon haritasının hız kamerası bilgilerini
içermesi şartıyla araç bir hız kamerasına yaklaştığında bir uyarı verilir.
DİKKAT
Hız kameraları için aracın hızından ve aşırı
hız sınırından bağımsız olarak ve ayrıca Yal
İşareti Sesli Uyarısı fonksiyonu devre dışı
bırakıldığında bile bir sesli uyarı almak için
bir seçenek mevcuttur.
Sadece sürücü hızı en az 5 km/sa (3 mil/sa)
düşürdüğünde ve hız sınırını tekrar aştığında
veya araç yeni/farklı bir hız sınırı bölgesine
ulaştığında başka uyarı mevcuttur.
DİKKAT
Sürücü gösterge ekranındaki hız kamerası ve hız
limiti bilgilerinin örnekleri
Gerekli hızı aşarsanız akustik bir uyarı
almak için Hız limiti uyarısı işlevi etkinleştirilmeli ve Yal İşareti Sesli Uyarısı alt
fonksiyonu Açık olarak ayarlanmalıdır. Aracın hızı, sürücü ekranında Yol İşaret Bilgileri
işlevi tarafından belirtilen hızı aşarsa, akustik bir uyarı verilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Yol tabelası bilgileri* (s. 285)
Yol tabelası bilgilerinden* uyarıları etkinleştirme ve devre dışı bırakma (s. 290)
Yol Tabelası Bilgilerinin sınırlamaları*
(s. 291)
Hız sınırı uyarısı
Hız uyarısı, bu hız aşıldığında
sürücü ekranında geçici olarak yanıp sönen izin verilen
geçerli maksimum hızı gösteren sembolle26 verilir.
25
26
27
Hız kamerası için uyarı
Yol tabelası bilgileri ve
Sensus Navigation donanımı
bulunan bir araç yaklaşan hız
kamerası hakkında sürücü
ekranında27 bilgi sağlayabilir.
Road Sign Information
Yol tabelaları her bir pazar için özelleştirilmiştir - burada gösterilen bir örnektir.
Navigasyon haritasındaki hız kameraları hakkında bilgiler bütün pazarlar/alanlar için mevcut değildir.
* Seçenek/aksesuar. 289
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Yol tabelası bilgilerinden* uyarıları
etkinleştirme ve devre dışı bırakma
Sürücü ekranında hız kamerası sembolü gösterildiğinde
fonksiyonun seçilen sınır ayarını dikkate almadığını aklınızda bulundurun.
Yol Tabelası Bilgileri (RSI28) için Hız limiti
uyarısı alt fonksiyonu opsiyoneldir – sürücü
bu alt fonksiyonu etkinleştirmeyi veya devre
dışı bırakmayı seçebilir.
Hız uyarısını etkinleştirme
1.
Orta ekranın üst görünümünde Ayarlar
My Car IntelliSafe Road Sign
Information öğesini seçin.
2. Hız limiti uyarısı öğesini seçin.
> Fonksiyon etkinleştirilir ve bir hız sınırı
seçici belirir.
Hız Uyarısı için sınırı ayarlayın
Sürücü, işaretlenmiş hızdan daha yüksek bir
hızda bir uyarı almayı seçebilir.
1.
Orta ekranın üst görünümünde Ayarlar
My Car IntelliSafe Road Sign
Information öğesini seçin.
2. Hız limiti uyarısı öğesini seçin.
> Fonksiyon etkinleştirilir ve bir hız sınırı
seçici belirir.
3. Ekrandaki yukarı/aşağı oklara basarak Hız
Uyarısını için sınırı ayarlayın.
28
290
Hız uyarısı ile bağlantılı olarak sesli
uyarıyı etkinleştirme
1.
Orta ekranın üst görünümünde Ayarlar
My Car IntelliSafe Road Sign
Information öğesini seçin.
2. Sesli hız kamerası uyarısını etkinleştirmek/
kapatmak için Radar Sesli Uyarısı öğesini
seçin/seçimini kaldırın.
İlgili bilgiler
•
•
•
Yol tabelası bilgileri* (s. 285)
Yol tabelası bilgilerinden* hız sınırlandırması ve hız kamerası için uyarı (s. 289)
Yol Tabelası Bilgilerinin sınırlamaları*
(s. 291)
2. Sesli uyarıyı etkinleştirmek/kapatmak için
Yal İşareti Sesli Uyarısı öğesini seçin/
seçimini kaldırın.
Yal İşareti Sesli Uyarısı fonksiyonu etkinken
sürücü, tek yönlü trafik/giriş olmayan bir girişe
doğru sürerken de uyarılır.
Hız kamerası uyarısını etkinleştirme
Araca Sensus Navigation* takılı ise ve harita
verileri hız kameraları hakkında bilgi içeriyorsa,
sürücü, bir hız kamerasına yaklaşırken sesli bir
uyarı almayı seçebilir.
1.
Orta ekranın üst görünümünde Ayarlar
My Car IntelliSafe Road Sign
Information öğesini seçin.
Road Sign Information
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Yol Tabelası Bilgilerinin
sınırlamaları*
DİKKAT
RSI fonksiyonu, bisiklet askısının bazı türlerini römorklar için elektrik prizine bağlı bağlanmış bir römork olarak yorumlayabilir. Bu
gibi durumlarda, sürücü ekranı yanlış hız
bilgisini gösterebilir.
Bazı durumlarda Yol Tabelası Bilgileri (RSI29)
fonksiyonunun sınırlamaları olabilir.
Fonksiyonu azaltan durumların örnekleri sıralanan şekildedir:
Hız sınırlayıcı
Hız sınırlayıcısı (SL32) bir tür ters cruise control olarak düşünülebilir - sürücü, gaz pedalını
kullanarak hızı ayarlar, ancak hız sınırlayıcısı
tarafından önceden seçilmiş/ayarlanmış maksimum bir hızı kazara aşması önlenir.
Solgun işaretler
•
•
•
•
Virajlara yerleştirilmiş işaretler
DİKKAT
Döndürülmüş veya hasar görmüş işaretler
Bu fonksiyon, aracın genel sınırlamalarına
sahip kamera ve radar ünitelerini kullanır.
Karayolunda yukarıda yükseğe konumlandırılmış tabelalar
•
Tamamen/kısmen engellenmiş veya kötü
bir şekilde yerleştirilmiş tabelalar
•
tamamen veya kısmen don, kar ve/veya
kirle kaplanmış işaretler
•
dijital yol haritaları30 geçerliliğini yitirmiş,
hatalı veya hız bilgisine sahip değiller31
DİKKAT
Bazı pazarlarda, Yol Tabelası Bilgileri fonksiyonu* sadece Sensus Navigation* ile birlikte mevcuttur.
29
30
31
32
Road Sign Information
Sensus Navigation* donanımlı araçlarda.
Hız bilgisi olan harita verileri tüm bölgeler için mevcut değildir.
Speed Limiter
İlgili bilgiler
•
•
Yol tabelası bilgileri* (s. 285)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
Fonksiyonun düğmeleri ve sembolleri.
: Bekleme modundan sız sınırlayıcısını
etkinleştirir ve kayıtlı maksimum hıza geri
döner
: Kayıtlı maksimum hızı artırır
: Bekleme modundan - hız sınırlayıcısını etkinleştirir ve mevcut hızı kaydeder
}}
* Seçenek/aksesuar. 291
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
: Etkin moddan - hız sınırlayıcısını
bekleme moduna devre dışı bırakır/değiştirir
: Kayıtlı maksimum hızı düşürür
Kayıtlı maksimum hızın işareti
İlgili bilgiler
•
•
•
UYARI
Hız sınırlayıcı seçme ve etkinleştirme
(s. 292)
Hız sınırlayıcısını devre dışı bırakma
(s. 293)
•
Hız sınırlayıcının geçici olarak devre dışı
bırakılması (s. 294)
•
Sürücü desteği için kayıtlı hızı ayarlayın
(s. 323)
•
Otomatik hız sınırlayıcı (s. 294)
Hız sınırlayıcı seçme ve
etkinleştirme
Hızı düzenlemek için önce hız sınırlayıcısı
fonksiyonunun (SL33) seçilmesi ve etkinleştirilmesi gerekir.
•
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
•
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
Hız sınırlayıcısı motor çalıştırıldıktan sonrasına
kadar etkinleştirilemez. Kaydedilebilecek en
düşük maksimum hız 30 km/saattir
(20 mil/saat).
•
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
1.
33
292
Hız sınırlayıcısının sınırlamaları (s. 294)
•
Aracın mevcut hızı
Kayıtlı maksimum hız
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Speed Limiter
Hız sınırlayıcısı
sembolüne (4)
kaydırmak için ◀ (1) veya ▶ (3) düğmesine
basın.
> Sembol gridir – hız sınırlayıcı bekleme
modundadır.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
2. Hız sınırlayıcısı seçildiğinde – etkinleştir(2) direksiyon simidi düğmemek için
sine basın.
> Sembol beyazdır – hız sınırlayıcısı başlatılır ve mevcut hız, maksimum hız olarak saklanır.
Hız sınırlayıcısını devre dışı
bırakma
Hız sınırlayıcı (SL34) devre dışı bırakılabilir ve
kapatılabilir.
İlgili bilgiler
•
•
Hız sınırlayıcı (s. 291)
•
Hız sınırlayıcının geçici olarak devre dışı
bırakılması (s. 294)
Hız sınırlayıcı seçme ve etkinleştirme
(s. 292)
İlgili bilgiler
•
•
Hız sınırlayıcı (s. 291)
•
Hız sınırlayıcının geçici olarak devre dışı
bırakılması (s. 294)
Hız sınırlayıcısını devre dışı bırakma
(s. 293)
1.
Direksiyon simidi
(2) düğmesine
basın.
> Sembol ve gösterge griye döner – hız
sınırlayıcı bekleme modundadır ve
sürücü ayarlı hız limitini aşabilir.
2. Başka bir işleve geçmek için direksiyon
simidi ◀ (1) veya ▶ (3) düğmesine basın.
> Sürücü gösterge ekranı sembolü ve hız
sınırlayıcı (4) göstergesi kapanır, bu da
kayıtlı maksimum hızı siler.
34
Speed Limiter
293
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Hız sınırlayıcının geçici olarak
devre dışı bırakılması
Hız sınırlayıcısı (SL35), geçici olarak devre dışı
bırakılabilir ve bekleme moduna ayarlanabilir.
Hız sınırlayıcısı aynı zamanda örneğin çabuk
hızlanarak aracı bir durumdan kurtarmak üzere
hız sınırlayıcısını ilk önce bekleme moduna
alınmasına gerek olmadan gaz pedalı ile de
geçici olarak devreden çıkartılabilir ve geçersiz
kılınabilir.
Hız sınırlayıcısının sınırlamaları
(SL36)
Hız sınırlayıcı
belirli genel sınırlamalara
sahiptir.
Dik yokuş aşağı geçişlerde, hız sınırlayıcının
frenleme etkisi yetersiz olabilir ve bu nedenle
kaydedilen maksimum hız aşılabilir. Bu
durumda sürücü, sürücü gösterge ekranındaki
Hız limiti aşıldı mesajı ile ikaz edilir.
DİKKAT
Bu durumda aşağıdaki şekilde devam edin:
1.
Gaz pedalına tamamen basın ve istenen
hıza ulaşıldığında hızlanmanın kesilmesi
için bırakın.
> Bu modda hız sınırlayıcısı hala aktiftir ve
bu yüzden sürücü gösterge ekranının
sembolü BEYAZ renktedir.
2. Geçici hızlanma tamamlandığında gaz
pedalını tamamen bırakın.
> Araca bu durumda kayıtlı son maksimum hızın altına otomatik olarak motor
freni uygulanır.
Hız en az 3 km/sa oranında aşılırsa maksimum hızın aşıldığına dair bir mesaj etkinleşecektir (yakl. 2 mil/saat).
İlgili bilgiler
•
Hız sınırlayıcı (s. 291)
Otomatik hız sınırlayıcı
Otomatik Hız Sınırlayıcısı (ASL37) fonksiyonu
sürücünün aracın maksimum hızını yol işaretlerinde gösterilen hıza göre ayarlamasına yardımcı olur.
Hız Sınırlayıcısı fonksiyonu (SL38), otomatik
hız sınırlayıcısına (ASL) değiştirilebilir.
Otomatik hız sınırlama aracın maksimum hızını
ayarlamak için Yol Tabelası Bilgileri* (RSI39)
işlevinden gelen hız bilgilerini kullanır.
UYARI
Sürücü hızla ilişkili yol levhasını açıkça gördüğünde bile, Yol Tabelası Bilgileri* (RSI)
fonksiyonundan ASL'ye gelen hız bilgisi
doğru olmayabilir, bunun gibi durumlarda
sürücü kendisi devreye girip uygun bir hıza
ulaşmak için hızlanmalı veya yavaşlamalıdır.
İlgili bilgiler
•
•
Hız sınırlayıcı (s. 291)
•
Hız sınırlayıcısını devre dışı bırakma
(s. 293)
35
294
Hız sınırlayıcı seçme ve etkinleştirme
(s. 292)
Speed Limiter
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
UYARI
•
•
•
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
Otomatik hız sınırlayıcı sembolü
Tabela sembolü (hız ölçerin, "70",
ortasında kayıtlı hızın yanında gösterilir), aşağıdaki anlamları olan üç
renkte gösterilir:
36
37
38
39
Tabela
sembolünün rengi
Anlamı
Yeşilimsi
sarı
Otomatik hız sınırlayıcı aktif
Gri
Otomatik hız sınırlayıcı bekleme moduna ayarlanmış
Turuncu
Otomatik hız sınırlayıcı
geçici olarak bekleme
modunda - örneğin yol işaretinin okunamaması nedeniyle.
Sembol
SL
ASL
✓
✓
BEYAZ sembol: İşlev aktif, GRİ
sembol: Bekleme modu.
✓
"70" sonrası işaret sembolü = Otomatik Hız Sınırlayıcı etkin.
İlgili bilgiler
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Hangi hız sınırlayıcısı işlevinin aktif
olduğuna dair sembol
•
•
Sürücü ekranındaki gösterge, cruise control
veya otomatik cruise control'ün etkin olmasına
bağlı olarak değişir.
•
Otomatik hız sınırlama özelliğinin toleransının değiştirilmesi (s. 297)
•
Otomatik hız sınırlama için kısıtlamalar
(s. 297)
•
•
Hız sınırlayıcı (s. 291)
Otomatik hız sınırlayıcısını etkinleştirme
veya devre dışı bırakma (s. 296)
Yol tabelası bilgileri* (s. 285)
Speed Limiter
Automatic Speed Limiter
Speed Limiter
Road Sign Information
* Seçenek/aksesuar. 295
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Otomatik hız sınırlayıcısını
etkinleştirme veya devre dışı
bırakma
DİKKAT
•
(ASL40),
Otomatik hız sınırlayıcısı işlevi
Hız
sınırlayıcısını (SL41) tamamlayıcı olarak etkinleştirilebilir ve devre dışı bırakılabilir.
Orta ekranın fonksiyon görünümünde bu düğmeyi kullanarak fonksiyonu etkinleştirin
veya devre dışı bırakın.
•
•
•
YEŞİL düğme göstergesi - fonksiyon etkin.
Otomatik hız sınırlayıcıyı mevcut hızla başlatmak için
direksiyon simidi düğmesine basın.
•
GRİ düğme göstergesi - fonksiyon devre
dışı. Bunun yerine normal hız sınırlayıcı
etkinleşir.
Otomatik hız sınırlayıcı fonksiyonu
etkinleştirilirse, yol işareti bilgileri
(RSI42), Yol İşareti Bilgileri etkinleştirilmemiş olsa bile sürücü ekranında gösterilir.
Otomatik hız sınırlayıcısını devre dışı
bırakma
Otomatik hız sınırlayıcısını devre dışı bırakmak
için:
–
Yol işareti bilgilerini sürücü ekranından
kaldırmak için hem otomatik hız sınırlayıcıyı hem de Yol Tabelası ilgilerini
devre dışı bırakmanız gerekir.
Otomatik hız sınırlayıcı fonksiyonu
etkinleştirilip Yol Tabelası Bilgilerini
devre dışı bırakıldığında, Yol Tabelası
Bilgileri tarafından hiçbir uyarı verilmez.
Uyarıları almak için Yol Tabelası Bilgileri de etkinleştirilmelidir.
UYARI
ASL işlevinden SL işlevine geçildiğinde
araç artık tabelalarda gösterilen hız sınırını
takip etmeyecek, sadece kayıtlı maksimum
hızı takip edecektir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
40
41
42
296
İşlev görünümündeki düğmesine basınız.
> GRİ düğme göstergesi - ASL kapalıdır
ve yerine SL etkindir.
Hız sınırlayıcı (s. 291)
Otomatik hız sınırlayıcı (s. 294)
Otomatik hız sınırlama için kısıtlamalar
(s. 297)
Yol tabelası bilgileri* (s. 285)
Automatic Speed Limiter
Speed Limiter
Road Sign Information
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Otomatik hız sınırlama özelliğinin
toleransının değiştirilmesi
Otomatik Hız Sınırlayıcısı fonksiyonu (ASL43),
farklı tolerans seviyeleri için ayarlanabilir.
Tolerans, Hız sınırlayıcısında hız ayarı ile aynı
şekilde ayarlanır.
Eğer. örneğin, bir araç 70 km/sa (43 mil/sa)
işaretli hız sınırını takip ediyorsa, sürücü bunun
yerine aracın 75 km/saat (47 mil/sa) hızı korumasını seçebilir.
–
Hızölçerin (2) ortasındaki 70 km/sa
(43 mph), 75 km/sa (47 mph) olarak deği(1)
şinceye kadar direksiyon simidi
düğmesine basın.
> Bunun ardından araç, geçilen işaretler
70 km/saat (43 mil/saat) hızı gösterdiği
sürece seçilen toleransı 5 km/saat
(4 mil/saat) kullanır.
Daha düşük veya daha yüksek hızı gösteren bir
yol tabelası geçilinceye kadar tolerans takip
edilir - bu tabelalar geçilirse araç yeni tabela
hız sınırını takip eder ve tolerans bellekten silinir.
DİKKAT
Seçilebilir maksimum tolerans
+/- 10 km/saat (5 mph).
İlgili bilgiler
Fonksiyonun düğmeleri ve sembolleri
•
•
•
43
44
45
Otomatik hız sınırlayıcı (s. 294)
Otomatik hız sınırlama için
kısıtlamalar
Otomatik hız sınırlama (ASL44) Yol Tabelası
Bilgisi fonksiyonundan* (RSI45) - gelen hız bilgilerinin kullanır - aracın geçtiği yol işaretlerinden gelen bilgileri kullanmaz.
Yol tabelası bilgisi, sürücü destek sistemlerin
hız bilgisi yorumlayamıyor ve sağlayamıyorsa,
otomatik hız sınırlayıcı bekleme moduna ayarlanır ve normal hız sınırlayıcısına döner. Bu tip
durumlarda sürücünün müdahale etmesi ve
uygun bir hıza frenlemesi gerekir.
Yol tabelası bilgisi tekrar hız bilgisi yorumlayabildiğinde ve sağlayabildiğinde, otomatik hız
sınırlayıcı tekrar etkinleştirilecektir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Hız sınırlayıcı (s. 291)
Otomatik hız sınırlayıcı (s. 294)
Yol tabelası bilgileri* (s. 285)
Otomatik hız sınırlama için kısıtlamalar
(s. 297)
Yol tabelası bilgileri* (s. 285)
Automatic Speed Limiter
Automatic Speed Limiter
Road Sign Information – RSI
* Seçenek/aksesuar. 297
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Cruise control sistemi
(CC46),
Cruise control
sürücünün dengeli bir
hızı korumasına yardımcı olur, bu da normal
trafik akışının olduğu otobanlarda ve uzun,
düz yollarda daha konforlu bir sürüş sağlayabilir.
Kayıtlı hızın işareti
Aracın mevcut hızı
: Bekleme modundan cruise control'ü
etkinleştirir ve kayıtlı hıza geri döner
: Kayıtlı hızı artırır
: Bekleme modundan - cruise control'ü etkinleştirir ve mevcut hızı kaydeder
: Etkin moddan - cruise control'ü bekleme moduna devre dışı bırakır/değiştirir
: Kayıtlı hızı düşürür
46
47
298
•
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
•
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
•
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
Kayıtlı hız
DİKKAT
Araç adaptif cruise control* (ACC47) ile
donatılmışsa, cruise control ve adaptif
cruise control arasında geçiş yapmak
mümkündür.
Fonksiyonun düğmeleri ve sembolleri
UYARI
Ayak freni yerine motor frenlemesinin
kullanılması
Cruise Control ile hız, ayak freninin daha az
tatbik edilmesiyle tatbik edilir. Yokuş aşağı bir
eğimde bazen biraz daha hızlı harekete başlamak ve motor frenlemesi ile hızlanmayı sınırlandırmak istenebilir. Bu durumda sürücü,
Cruise Control'ün ayak frenini tatbik etmesini
geçici olarak devre dışı bırakabilir.
Cruise Control
Adaptive Cruise Control
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Böyle yapmak için, aşağıdaki gibi ilerleyin:
–
Gaz pedalına yarıya kadar basıp bırakın.
> Cruise Control otomatik ayak frenlemesini devreden çıkarır ve sadece motor
frenlemesini kullanır.
Cruise control seçme ve
etkinleştirme
Hızı düzenlemek için önce Cruise control işlevinin (CC48) seçilmesi ve etkinleştirilmesi
gerekir.
İlgili bilgiler
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Cruise control'ü devre dışı bırakma
(s. 300)
•
•
Cruise control için bekleme modu (s. 300)
•
Cruise control'ü son saklanan hıza
yeniden etkinleştirme
Cruise control seçme ve etkinleştirme
(s. 299)
•
2. Cruise control seçildiğinde – etkinleştirmek için
(2) direksiyon simidi düğmesine basın.
> Sembol beyazdır – cruise control başlatılır ve mevcut hız, maksimum hız olarak
saklanır. Kaydedilebilecek en düşük hız
30 km/saattir (20 mil/saat).
–
Sürücü desteği için kayıtlı hızı ayarlayın
(s. 323)
Orta gösterge ekranında cruise control ve
adaptif cruise control* arasında geçiş
(s. 308)
Cruise control'ü bekleme modundan başlatmak için aracın mevcut hızının 30 km/sa
(20 mil/saat) veya daha yüksek olması gerekir.
1.
Cruise control
sembolüne (4) kaydırmak için ◀ (1) veya ▶ (3) düğmesine
basın.
> Sembol gridir – cruise control bekleme
modundadır.
UYARI
Hıza,
direksiyon simidi düğmesiyle
dönülünce hızda önemli bir artış gösterebilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
48
Cruise control seçildiğinde – etkinleştirdireksiyon simidi düğmesine
mek için
basın.
> Sürücü gösterge ekranındaki cruise
control işaretleri ve sembollerinin rengi
GRİ renkten BEYAZ olarak değişir araç artık tekrar son kaydedilen hızı
takip edecektir.
Cruise control sistemi (s. 298)
Cruise control'ü devre dışı bırakma
(s. 300)
Cruise control için bekleme modu (s. 300)
Cruise Control
* Seçenek/aksesuar. 299
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Cruise control'ü devre dışı bırakma
Cruise control
kapatılabilir.
(CC49)
devre dışı bırakılabilir ve
İlgili bilgiler
•
•
Cruise control sistemi (s. 298)
Orta gösterge ekranında cruise control ve
adaptif cruise control* arasında geçiş
(s. 308)
•
Cruise control seçme ve etkinleştirme
(s. 299)
•
Cruise control için bekleme modu
(s. 300)
Cruise control için bekleme modu
Cruise control (CC50) devre dışı bırakılabilir ve
bekleme moduna ayarlanabilir. Bu, sürücü
müdahalesiyle veya otomatik olarak gerçekleşebilir.
Bekleme modu, işlevin sürücü gösterge ekranında seçildiği ama etkinleştirilmediği anlamına gelir. Bu durumda cruise control hızı
düzenlemez.
Sürücü müdahalesi sonrası bekleme
modu
Aşağıdakilerden herhangi biri meydana gelirse
cruise control devre dışı bırakılır ve bekleme
moduna alınır:
1.
(2) düğmesine
Direksiyon simidi
basın.
> Sembol ve göstergeler griye döner –
cruise control bekleme moduna ayarlanır.
2. Başka bir işleve geçmek için direksiyon
simidi ◀ (1) veya ▶ (3) düğmesine basın.
> Sürücü gösterge ekranı sembolü ve
cruise control (4) göstergesi kapanır, bu
da kayıtlı maksimum hızı siler.
49
50
300
•
•
•
Ayak freni kullanıldığında.
•
Sürücü 1 dakikadan uzun süreliğine kayıtlı
hızdan daha yüksek bir hızı sürdürdüğünde.
Vites kolu N konumuna getirildiğinde.
Debriyaj pedalı 1 dakikadan uzun bir süredir basılıysa.
Sürücünün bundan sonra hızı ayarlaması gerekir.
Örneğin sollama yaparken gaz pedalıyla hızın
geçici olarak artırılması ayarı etkilemez - gaz
pedalı bırakıldığında araç en son kaydedilmiş
hıza geri döner.
Cruise Control
Cruise Control
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Otomatik bekleme modu
Otomatik bekleme modunun aktivasyonu aşağıdakilerden biri yardımıyla olabilir:
•
•
•
•
Tekerler çekiş kaybediyor.
Motor devri çok düşük/yüksek.
Fren sıcaklığı çok yüksektir.
Adaptif cruise control sistemi*51
(ACC52)
Adaptif cruise control
fonksiyonu
sürücünün aracı sabit hızda tutulmasının yanı
sıra öndeki araçla önceden ayarlanmış belirli
bir zaman aralığının korunmasına yardım edebilir.
İlgili bilgiler
•
•
hızı akıcı şekilde düzenlemek. Ani fren
gerektiren bu durumlarda sürücünün kendisinin fren yapması gerekir. Bu durum,
hızda büyük farklar olursa veya öndeki araç
sert fren yaparsa geçerli olur. Radar ünitesinin sınırlamaları yüzünden frenleme beklenmedik şekilde olabilir veya hiç fren
yapılmayabilir.
•
aynı şeritte yer alan öndeki aracı sürücü
tarafından belirlenmiş bir zaman aralığı
dahilinde takip etmek. Radar ünitesi
önünde herhangi bir araç göremezse araç
ayarlanan ve sürücü tarafından kaydedilen
hızı korur. Bu durum aynı zamanda öndeki
aracın öndeki hızı arttığında ve kaydedilen
hızı geçtiğinde de gerçekleşir.
Hız 30 km/sa (20 mph) altına düşer.
Sürücünün bundan sonra hızı ayarlaması gerekir.
•
•
Adaptif cruise control şunları amaçlar:
Cruise control sistemi (s. 298)
Cruise control seçme ve etkinleştirme
(s. 299)
Cruise control'ü devre dışı bırakma
(s. 300)
Kamera ve radar ünitesi öndeki araçla mesafeyi ölçer.
Adaptif cruise control, otoyollarda uzun seyahatlerde ve akıcı bir trafik akışının olduğu uzun
ve dümdüz ana yollarda daha konforlu bir
sürüş deneyimi sağlayabilir.
Sürücü istenen hızı öndeki araç ile zaman aralığını seçer. Eğer kamera ve radar ünitesi önde
daha yavaş bir araç tespit ederse, hız araca
önceden ayarlanmış zaman aralığına göre otomatik olarak ayarlanır. Yol boşaldığında araç
tekrar seçilmiş hıza geri döner.
51
52
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
Adaptive Cruise Control
}}
* Seçenek/aksesuar. 301
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
UYARI
•
•
•
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
ÖNEMLİ
•
Adaptif cruise control için ekran modu*
(s. 303)
Adaptif cruise control sistemi için
kontroller*53
•
Adaptif cruise control* seçme ve etkinleştirme (s. 304)
•
Adaptif cruise control* için sınırlamalar
(s. 307)
Adaptif cruise control'ün (ACC54) direksiyon
simidindeki sol tuş takımı ile nasıl kontrol
edildiğinin ve fonksiyonun ekranda nasıl gösterildiğinin bir özeti.
•
Adaptif cruise control* için semboller ve
mesajlar (s. 309)
•
Çarpışma riski durumunda sürücü desteğinden uyarı (s. 322)
•
Öndeki araçla zaman aralığı ayarlayın
(s. 324)
•
Sürücü desteği için kayıtlı hızı ayarlayın
(s. 323)
•
Sürücü desteği ile otomatik frenleme
(s. 326)
•
Sürücü desteği ile hedefin değiştirilmesi
(s. 323)
•
Sollama Yardımı* (s. 321)
Sürücü desteği bileşenlerinin bakımı yalnızca bir serviste gerçekleştirilmelidir - yetkili bir Volvo servisi önerilir.
İlgili bilgiler
•
•
53
302
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Adaptif cruise control sistemi için kontroller* (s. 302)
: Bekleme modundan - 'i etkinleştirir
ve mevcut hızı kaydeder
: Etkin moddan - 'i devre dışı bırakır/
bekleme moduna geçirir.
: Bekleme modundan fonksiyonu
etkinleştirir ve kayıtlı hıza geri döner
: Kayıtlı hızı artırır
: Kayıtlı hızı düşürür
Öndeki araçlarla zaman aralığını artırır
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Öndeki araçlarla zaman aralığını kısaltır
Hedef araç göstergesi: fonksiyon, hedef
aracı tespit etmiştir ve ön ayarlı bir zaman
aralığında takip eder
Öndeki araçlarla zaman aralığı sembolü
İlgili bilgiler
•
•
Adaptif cruise control için ekran
modu*55
Aşağıdaki resim adaptif cruise control'ün
(ACC56) ekranda farklı bağlamda gösterilebileceğini gösterir.
Hız
Zaman aralığı
Mesafe sembolü iki araç gösterdiğinde, zaman aralığı
Adaptif cruise control tarafından sadece öndeki araca
ayarlanır. Aynı zamanda bir
hız aralığı işaretlenir.
Sürüş sırasında
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Aşağıdaki resimli örnekte, yol tabelası bilgileri *
(RSI57) fonksiyonu maksimum izin verilen hızın
130 km/sa (80 mph) olduğunu bildirir.
Adaptif cruise control* için sınırlamalar
(s. 307)
Hızların gösterimi
Kayıtlı hız
Öndeki aracın hızı
Aracınızın geçerli hızı
Önceki resim Adaptif cruise control'ün
110 km/sa (68 mil/sa) hız değerini korumak
için ayarlandığını ve ileride takip edilecek araç
olmadığını gösterir.
54
55
56
57
Adaptive Cruise Control
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
Adaptive Cruise Control
Road Sign Information
}}
* Seçenek/aksesuar. 303
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Adaptif cruise control*58 seçme ve
etkinleştirme
•
Manuel şanzımanlı araçlar için. Hız
30 km/sa (20 mil/sa) altında olmalıdır.
Adaptif cruise control (ACC59), hız ve mesafeyi kontrol etmesini sağlamak için önce
seçilmeli ardından etkinleştirilmelidir.
1.
Adaptif cruise control sembolüne
(4)
kaydırmak için direksiyon simidinin ◀ (2)
veya ▶ (3) düğmesine basın.
> Sembol gridir – adaptif cruise control
bekleme modundadır.
2. Hız sınırlayıcısı seçildiğinde – etkinleştir(1) direksiyon simidi düğmemek için
sine basın.
> Sembol beyazdır – hız sınırlayıcısı başlatılır ve mevcut hız, maksimum hız olarak saklanır.
Önceki resim Adaptif cruise control'ün
110 km/sa (68 mil/sa) hızı korumak için ayarlandığını ve öndeki aracın da aynı hız değerini
koruduğunu gösterir.
İlgili bilgiler
•
•
58
59
304
Adaptif cruise control'ü son saklanan
hıza yeniden etkinleştirme
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
İşlevi başlatmak için aşağıdakiler gereklidir:
Adaptif cruise control* için sınırlamalar
(s. 307)
•
Sürücü emniyet kemeri bağlı ve sürücü
kapısı kapalı konumda olmalıdır.
•
Aracın önünde makul bir mesafe dahilinde
bir araç ("hedef araç") olması veya geçerli
hızın en az 15 km/sa (9 mil/saat) olması
gerekir.
–
Adaptif cruise control seçildiğinde – etkindireksiyon simidi düğleştirmek için
mesine basın.
> Sürücü gösterge ekranındaki cruise
control işaretleri ve sembollerinin rengi
GRİ renkten BEYAZ olarak değişir araç artık tekrar son kaydedilen hızı
takip edecektir.
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
Adaptive Cruise Control
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
UYARI
Hıza,
direksiyon simidi düğmesiyle
dönülünce hızda önemli bir artış gösterebilir.
Adaptif cruise control'ün*60 devre
dışı bırakılması
Adaptif cruise control (ACC61) devre dışı bırakılabilir ve kapatılabilir.
İlgili bilgiler
•
•
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
UYARI
Adaptif cruise control'ün* devre dışı bırakılması (s. 305)
•
Orta gösterge ekranında cruise control ve
adaptif cruise control* arasında geçiş
(s. 308)
•
Adaptif cruise control* için sınırlamalar
(s. 307)
1.
60
61
2. Başka bir işleve geçmek için direksiyon
simidi ◀ (1) veya ▶ (3) düğmesine basın.
> Sürücü gösterge ekranı sembolü ve
adaptif cruise control (4) göstergesi
kapanır, bu da kayıtlı maksimum hızı
siler.
Direksiyon simidi
(2) düğmesine
basın.
> Sembol ve göstergeler griye döner –
adaptif cruise control bekleme moduna
ayarlanır. Zaman aralığı için gösterge ve
hedef araç için sembol, etkinleştirildiyse, ayrıca kapatılır.
•
Adaptif hız sabitleyici bekleme modundayken sürücü, öndeki araca olan hız ve
mesafeye müdahale etmeli ve düzenleme yapmalıdır.
•
Adaptif hız sabitleyici sistemi bekleme
modundayken ve araç önündeki bir
araca çok yaklaştığında, sürücüye
Mesafe Uyarısı* fonksiyonu tarafından
kısa mesafe konusunda uyarı yapılabilir.
İlgili bilgiler
•
•
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Adaptif cruise control* seçme ve etkinleştirme (s. 304)
•
Orta gösterge ekranında cruise control ve
adaptif cruise control* arasında geçiş
(s. 308)
•
Adaptif cruise control* için sınırlamalar
(s. 307)
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
Adaptive Cruise Control
* Seçenek/aksesuar. 305
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Adaptif cruise control için bekleme
modu*62
pedalı bırakıldığında araç en son kaydedilmiş
hıza geri döner.
Adaptif cruise control (ACC63) devre dışı bırakılabilir ve bekleme moduna ayarlanabilir. Bu,
sürücü müdahalesiyle veya otomatik olarak
gerçekleşebilir.
Bekleme modu, işlevin sürücü gösterge ekranında seçildiği ama etkinleştirilmediği anlamına gelir. Adaptif cruise control, o zaman
öndeki araca hızı ve mesafeyi düzenlemez.
UYARI
•
•
Sürücü müdahalesi sonrası bekleme
modu
Aşağıdakilerden herhangi biri meydana gelirse
adaptif cruise control sistemi devre dışı bırakılır ve bekleme moduna alınır:
•
•
•
•
Ayak freni kullanıldığında.
63
64
306
Adaptif hız sabitleyici sistemi bekleme
modundayken ve araç önündeki bir
araca çok yaklaştığında, sürücüye
Mesafe Uyarısı* fonksiyonu tarafından
kısa mesafe konusunda uyarı yapılabilir.
Otomatik bekleme modu
Vites kolu N konumuna getirildiğinde.
•
•
•
•
•
•
•
•
UYARI
Sürücü 1 dakikadan uzun süreliğine kayıtlı
hızdan daha yüksek bir hızı sürdürdüğünde.
Otomatik bekleme modunda, sürücü akustik bir sinyal ve sürücü ekranındaki bir
mesajla uyarılır.
Debriyaj pedalına yaklaşık 1 dakika basıldığında - manuel şanzımanlı araçlar için
geçerlidir.
•
Örneğin sollama yaparken gaz pedalıyla hızın
geçici olarak artırılması ayarı etkilemez - gaz
62
Adaptif hız sabitleyici bekleme modundayken sürücü, öndeki araca olan hız ve
mesafeye müdahale etmeli ve düzenleme yapmalıdır.
Otomatik bekleme modu aşağıdaki durumlardan birinde devreye alınabilir:
Sürücü ardından aracın hızını kontrol
etmeli, gerektiğinde frene basmalı ve
diğer araçlara güvenli bir mesafede
durmalıdır.
•
Adaptif cruise control'ün bağlı olduğu sistemlerden biri, örneğin denge kontrolü /
patinaj önlemenin çalışmayı durdurması
(ESC64).
Sürücü kapıyı açar.
Sürücü emniyet kemerini çıkarır.
Motor devri fazla düşük/yüksek.
Bir veya daha fazla tekerlek çekişi kaybeder.
Fren sıcaklığı fazla yüksek.
Park freni uygulanmış.
Kamera ve radar ünitesinin önü, örneğin
kar veya şiddetli yağmurla kapanmış
(kamera merceği/radyo dalgaları engellenmiş).
hız 5 km/sa (3 mil/saat) altındadır ve ACC,
öndeki aracın sabit bir araç mı yoksa hız
tümseği gibi bir nesne mi olduğundan
emin değildir.
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
Adaptive Cruise Control
Electronic Stability Control
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
•
hız 5 km/sa (3 mil/saat) altındadır ve
öndeki araç başka bir güzergaha döner ve
ACC işlevinin takip edeceği araç kalmaz.
•
hız 30 km/s (20 mil/s) altına düşürülür sadece manuel şanzımanlı araçlar için
geçerlidir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Adaptif cruise control* seçme ve etkinleştirme (s. 304)
Adaptif cruise control'ün* devre dışı bırakılması (s. 305)
Adaptif cruise control* için sınırlamalar
(s. 307)
Adaptif cruise control*65 için
sınırlamalar
UYARI
•
Bu bir çarpışma önleme sistemi değildir. Sürücü her zaman sorumludur ve
sistem önümüzdeki bir araç tespit
etmezse müdahale etmelidir.
Adaptif cruise control'ün esas olarak düz yollarda kullanılmak üzere tasarlandığını aklınızdan çıkarmayın. Dik bir yokuştan aşağıya
sürerken işlev, öndeki araca doğru mesafeyi
korumada zorlanabilir, bu durumda ekstra dikkatli olun ve frenlemeye hazırlıklı olun.
•
Fonksiyon, insanlar, hayvanlar ve bisiklet veya motosiklet gibi küçük araçlar
için fren yapmaz. Alçak römorklar veya
karşıdan gelen, yavaş hareket eden ve
duran araçlar ve nesneler için tasarlanmamıştır.
Adaptif cruise control'ü araçta ağır bir yük
varsa veya araca römork bağlıyken kullanmayın.
•
Fonksiyon, örneğin şehir trafiği, kavşaklar, kaygan yollar, sulu veya çamurlu
yollar, yoğun kar ve yağmur altında
sürüş, zayıf görüş ve virajlı ya da kaygan yollar gibi zorlu durumlarda kullanmayın.
Belirli durumlarda Adaptif curise control'ün
(ACC66) sınırlamaları olabilir.
Rampalar ve/veya ağır yük
Sürüş modu kullanılamaz
Adaptif cruise control etkinleştirildiğinde Off
Road sürüş modu seçilemez.
DİKKAT
Bu fonksiyon, aracın genel sınırlamalarına
sahip kamera ve radar ünitelerini kullanır.
İlgili bilgiler
•
•
65
66
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
Adaptive Cruise Control
* Seçenek/aksesuar. 307
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Orta gösterge ekranında cruise
control ve adaptif cruise control*67
arasında geçiş
Sürücü gösterge ekranında normal cruise
control (CC68) seçildiğinde, sürücü gösterge
ekranının fonksiyon görünümünde adaptif
cruise control'e (ACC69) geçmek mümkündür.
Orta ekranın fonksiyon görünümünde bu düğmeyi kullanarak fonksiyonu etkinleştirin
veya devre dışı bırakın.
•
YEŞİL düğme göstergesi – adaptif cruise
control devre dışıdır ve normal cruise control bekleme moduna ayarlanır.
•
GRİ düğme göstergesi – normal cruise
control devre dışıdır ve adaptif cruise control bekleme moduna ayarlanır.
67
68
69
308
Sürücü gösterge ekranında bir sembol, hangi
cruise control sisteminin aktif olduğunu gösterir:
Cruise control
(CC)
Adaptif cruise control (ACC)
A
A
A
BEYAZ sembol: İşlev aktif, GRİ sembol: Bekleme modu
İlgili bilgiler
•
•
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Cruise control sistemi (s. 298)
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
Cruise Control
Adaptive Cruise Control
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Adaptif cruise control*70 için
semboller ve mesajlar
Adaptif cruise control ile ilgili bir takım mesajlar ve semboller (ACC71) sürücü gösterge
ekranında gösterilir.
Sembol
Mesaj
Teknik özellikler
Sembol BEYAZ'dır
Araç, kaydedilmiş hızı korur.
Adaptive Cruise Contr.
Uyumlanan hız sabitleyici bekleme modunda ayarlanır.
Kullanılamıyor
Sembol GRİ renktedir
Sistem, olması gerektiği çalışmaz. Bir servisle iletişime geçilmelidir - yetkili bir Volvo
atölyesi tavsiye edilir.
Adaptive Cruise Contr.
Servis gerekli
Sembol GRİ renktedir
Kamera ve radar ünitesi sensörlerinin önündeki ön camı temizleyin.
Ön cam sensörü
Sensör engellendi, Kullanıcı el kitabına bak
Direksiyon simidinin sağ tuş takımında bulunan
düğmesine kısa süreliğine basarak bir
metin mesajı kaldırılabilir.
İlgili bilgiler
•
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Mesaj devam ediyorsa: Bir servise danışın yetkili bir Volvo servisi önerilir.
70
71
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
Adaptive Cruise Control
* Seçenek/aksesuar. 309
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Pilot Assist*72
Pilot Assist aracı şerit yan işaretleri arasında
sürmenin yanı sıra öndeki araçla önceden
belirlenmiş zaman mesafesiyle birlikte araç
hızını aynı düzeyde korumada sürücüye yardımcı olabilir.
Pilot Assist'i tanıma
güvenle kullanmak için fonksiyonun tüm uygulamalarını ve sınırlamalarını bilmek önemlidir.
Pilot Assist işlevi öncelikle otobanlarda ve benzeri ana yollarda daha konforlu sürüşe ve daha
rahat bir sürüş deneyimine katkıda bulunabilecek şekilde tasarlanmıştır.
Şoför önündeki araca göre tercih ettiği hızı ve
aralığı ayarlar. Pilot Assist önünüzdeki araca
olan ve kamera ünitesi sayesinde yolun yüzeyindeki şerit işaretlerini mesafeyi tarar. Ön
ayarlı zaman aralığı otomatik hız ayarıyla korunurken direksiyon yardımı, aracı şeritte konumlamaya yardımcı olur.
Pilot Assist, hızlanarak ve frenleme yaparak
hızı düzenler. Hızı ayarlamak için kullanıldıklarında frenlerden hafif bir ses duyulması normaldir.
Pilot Assist şunları yapmaya çalışır:
Kamera ve radar ünitesi öndeki araçla mesafeyi ölçer
ve yan işaretleri algılar.
•
Kamera ve radar ünitesi
Mesafe okuyucuları
Okuyucular, yan işaretler
Pilot Assist aracınızı kontrol etmenize yardımcı
olur ve bu işlevi tamamen rahat bir şekilde kullanmadan önce Pilot Assist ile birkaç kilometre
sürüş yapmanız gerekebilir. Tüm avantajları
72
310
•
hızı akıcı şekilde düzenlemek. Ani fren
gerektiren bu durumlarda sürücünün kendisinin fren yapması gerekir. Bu durum,
hızda büyük farklar olursa veya öndeki
araba sert fren yaparsa geçerli olur.
Kamera ve radar ünitesinin sınırlamaları
yüzünden frenleme beklenmedik şekilde
olabilir veya hiç fren yapılmayabilir.
aynı şeritte yer alan öndeki aracı sürücü
tarafından belirlenmiş bir zaman aralığı
dahilinde takip etmek. Radar ünitesi
önünde herhangi bir araç göremezse araç
ayarlanan ve sürücü tarafından kaydedilen
hızı korur. Bu durum aynı zamanda öndeki
aracın öndeki hızı arttığında ve kaydedilen
hızı geçtiğinde de gerçekleşir.
Aracın şeritteki konumu
Pilot Assist direksiyon kontrolünüze yardımcı
olduğunda, aracı görünür şerit işaretlerinin
ortasına yerleştirmeye çalışacaktır. Daha
pürüzsüz bir sürüş için, aracın iyi bir konum
bulmasına müsaade etmek iyi bir fikirdir.
Sürücü, direksiyon girişini artırarak daima
konumunu kendisi ayarlayabilir. Aracın şeritte
güvenli bir konumda olduğundan emin olmak
için sürücünün kontrol etmesi önemlidir.
Pilot Assist aracı şeride düzgün şekilde yerleştirmiyorsa, Adaptif cruise control'e* geçmek
için Pilot Assist fonksiyonunun kapatılması
tavsiye edilir.
Direksiyon yardımı
Direksiyon yardımının mevcut
durumu direksiyon simidindeki sembolün rengiyle belirtilir:
• YEŞİL direksiyon simidi
aktif direksiyon yardımını
belirtir
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
• GRİ direksiyon simidi (şekildeki gibi) devre
dışı konumdaki direksiyon yardımını belirtir
Pilot Assist direksiyon yardımı, öndeki aracın
hızını ve şerit işaretlerini göz önünde bulundurur. Sürücü herhangi bir anda Pilot Assist
direksiyon önerisini göz ardı edebilir ve örneğin
şerit değiştirmek veya yoldaki bir engelden
kaçınmak için aracı başka bir yöne yönlendirebilir.
Pilot Assist fonksiyonu şerit karışıklığını
yorumlayamazsa örn. kamera ve radar ünitesi
şeridin yan işaretlerini göremezse, Pilot Assist
fonksiyonu direksiyon yardımını geçici olarak
devre dışı bırakır fakat hız ve mesafe kontrol
fonksiyonlar helen aktif konumda olsa bile şerit
yeniden yorumlanabiliyorsa işlevine devam
eder. Sürücüyü değişiklik konusunda uyarmak
için geçici olarak devre dışı bırakıldığında,
direksiyon simidi hafifçe titreşir.
UYARI
Pilot Assist direksiyon yardımı önceden
uyarı olmaksızın otomatik olarak devre dışı
kalır ve çalışmaya devam eder.
Virajları dönerken ve yol ayrımlarında
Pilot Assist sürücü ile etkileşime geçer, bu
nedenle sürücü Pilot Assist üzerinden gelecek
direksiyon yardımını beklememeli ve her
zaman özellikle virajlarda kendi direksiyon
müdahalesini arttırmaya hazır olmalıdır.
Araç bir çıkışa yaklaştığında veya şerit bölünürse, Pilot Assist'in istenen yönü algılayabilmesi için sürücü aracı istenen şeride doğru
yönlendirmelidir.
UYARI
•
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
•
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
•
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
Eller direksiyon simidi üstünde
Pilot Assist özelliğinin çalışması için bir koşul,
sürücünün ellerinin direksiyon simidinde olmasıdır. Pilot Assist tüm durumları okuyamayabileceği ve fonksiyon kapalı ve açık durumlar
arasında geçiş yapabileceği için, sürücünün
her zaman aktif ve uyanık olması da önemlidir.
Pilot Assist sürücünün ellerini
direksiyon simidinde tutmadığını tespit ederse, sistem
sürücünün aracı aktif bir
şekilde yönlendirmesini istemek üzere sürücü ekranında
bir sembol ve kısa mesaj ile
bir uyarı verir.
Sürücünün elleri birkaç saniye sonra hala
direksiyon simidi üzerinde algılanmazsa, aracın
aktif olarak yönlendirilmesi talebi sesli bir sinyal ile desteklenerek tekrarlanır.
Pilot Assist, birkaç saniye daha sonra sürücünün ellerini direksiyon simidinde algılamazsa,
uyarı sinyali yoğunlaşır ve yönlendirme fonksiyonu devre dışı bırakılır. Ardından Pilot Assist
kullaseçeneği direksiyon simidi düğmesi
nılarak yeniden başlatılmalıdır.
ÖNEMLİ
Sürücü desteği bileşenlerinin bakımı yalnızca bir serviste gerçekleştirilmelidir - yetkili bir Volvo servisi önerilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Pilot Assist* seçme ve etkinleştirme
(s. 314)
Pilot Assist için ekran modu* (s. 313)
}}
* Seçenek/aksesuar. 311
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
•
•
Pilot Assist* sınırlamaları (s. 317)
Pilot Assist kumandaları*73
Pilot Assist* için semboller ve mesajlar
(s. 320)
•
•
Pilot Assist kumandaları* (s. 312)
Pilot Assist'un direksiyon simidindeki sol tuş
takımı ile nasıl kontrol edildiğinin ve fonksiyonun ekranda nasıl gösterildiğinin bir özeti.
Çarpışma riski durumunda sürücü desteğinden uyarı (s. 322)
◀: Pilot Assist'ten Adaptif cruise control'e
geçiş yapar
•
Sürücü desteği ile hedefin değiştirilmesi
(s. 323)
Fonksiyon sembolü
•
Öndeki araçla zaman aralığı ayarlayın
(s. 324)
•
Sürücü desteği için kayıtlı hızı ayarlayın
(s. 323)
•
Sürücü desteği ile otomatik frenleme
(s. 326)
•
Sollama Yardımı* (s. 321)
: Kayıtlı hızı düşürür
Öndeki araçlarla zaman aralığını artırır
Öndeki araçlarla zaman aralığını kısaltır
Hedef araç sembolleri
Öndeki araçlarla zaman aralığı sembolü
Etkinleştirilmiş/devre dışı bırakılmış direksiyon yardımı sembolü
İlgili bilgiler
Fonksiyonun düğmeleri ve sembolleri.
•
Pilot Assist* (s. 310)
▶: Adaptif cruise control* - Pilot Assist
geçişi yapar
: Bekleme modundan - Pilot Assist'i
etkinleştirir ve mevcut hızı kaydeder
: Etkin moddan - Pilot Assist'i devre
dışı bırakır/ bekleme moduna geçirir.
: Pilot Assist'i bekleme modundan
etkinleştirir ve kayıtlı hıza ve zaman aralığına döner.
: Kayıtlı hızı artırır
73
312
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Pilot Assist için ekran modu*74
Zaman aralığı
Pilot Assist sadece mesafe
sembolü direksiyon simidi
sembolünün üzerinde bir araç
(1) gösterdiğinde öndeki araç
ile zaman aralığını düzenler.
Aşağıdaki resim örneği, Pilot Assist'in
ekranda farklı bağlamlarda gösterilebileceğini
gösterir.
Hız
için ayarlandığını ve ileride takip edilecek araç
olmadığını gösterir.
Şerit yan işaretleri tespit edilemediği için Pilot
Assist herhangi bir direksiyon yardımı sağlayamaz.
Pilot Assist direksiyon desteği
sadece direksiyon simidi sembolü (2) GRİ
renkten YEŞİL renge dönüştüğünde etkinleşir.
Sürüş sırasında
Aşağıdaki resimli örnekte, yol tabelası bilgileri
(RSI75) işlevi sürücüye maksimum izin verilen
hızın 130 km/sa (80 mph) olduğunu bildirir.
Hızların gösterimi.
Önceki resim Pilot Assist fonksiyonunun
110 km/sa (68 mil/sa) hızı korumak için ayarlandığını ve öndeki aracın da aynı hız değerini
koruduğunu gösterir.
Kayıtlı hız
Öndeki aracın hızı
Aracınızın geçerli hızı
Şerit yan işaretleri tespit edilemediği için Pilot
Assist herhangi bir direksiyon yardımı sağlayamaz.
Önceki resim Pilot Assist fonksiyonunun
110 km/sa (68 mil/sa) hız değerini korumak
74
75
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
Road Sign Information
}}
* Seçenek/aksesuar. 313
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Önceki resim Pilot Assist fonksiyonunun
110 km/sa (68 mil/sa) hız değerini korumak
için ayarlandığını ve ileride takip edilecek araç
olmadığını gösterir.
Şerit işaretleri algılanabildiği için Pilot Assist
direksiyon yardımı sağlar.
Pilot Assist*76 seçme ve
etkinleştirme
Pilot Assist önce seçilmelidir ardından direksiyon desteği sağlayabilmesi ve hız ve mesafeyi kontrol edebilmesi için etkinleştirilmelidir.
İlgili bilgiler
•
•
Pilot Assist* (s. 310)
Pilot Assist* sınırlamaları (s. 317)
Önceki resim Pilot Assist fonksiyonunun
110 km/sa (68 mil/sa) hızı korumak için ayarlandığını ve öndeki aracın da aynı hız değerini
koruduğunu gösterir.
Burada şerit yan işaretleri tespit edilebildiği
için Pilot Assist aynı zamanda direksiyon yardımı sağlamaktadır.
314
Yeşil direksiyon simidi Pilot Assist'in direksiyon yardımı sağladığını gösterir.
Pilot Assist işlevinin başlaması için şunlar
gereklidir.
•
Sürücü emniyet kemeri bağlı ve sürücü
kapısı kapalı konumda olmalıdır.
•
Şerit kenar işaretleri net olmalı ve araç
tarafından algılanabilmelidir.
•
Aracın önünde makul bir mesafe dahilinde
bir araç ("hedef araç") olması veya geçerli
hızın en az 15 km/sa (9 mil/saat) olması
gerekir.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
•
Hız 140 km/s (87 mil/s) seviyesini geçmemeli.
Pilot Assist işlevini son saklanan hıza
yeniden etkinleştirme
•
Sürücünün elleri direksiyonun üzerinde
olmalıdır.
–
•
Aracın önünde makul bir mesafe dahilinde
bir araç ("hedef araç") olması veya geçerli
hızın en az 15 km/sa (9 mil/saat) olması
gerekir.
•
Manuel şanzımanlı araçlar için. Hız
30 km/sa (20 mil/sa) altında olmalıdır.
1.
sembolüne (4) kaydırmak
Pilot Assist
için ◀ (1) veya ▶ (3) düğmesine basın.
> Sembol gridir – Pilot Assist bekleme
modundadır.
2. Pilot Assist seçildiğinde – etkinleştirmek
için
(2) direksiyon simidi düğmesine
basın.
> Sembol beyazdır – Pilot Assist başlatılır
ve mevcut hız, maksimum hız olarak
saklanır.
Pilot Assist seçildiğinde – etkinleştirmek
direksiyon simidi düğmesine
için
basın.
> Sürücü gösterge ekranındaki cruise
control işaretleri ve sembollerinin rengi
GRİ renkten BEYAZ olarak değişir araç artık tekrar son kaydedilen hızı
takip edecektir.
Pilot Assist*77 devre dışı bırakma
Pilot Assist devre dışı bırakılabilir ve kapatılabilir.
UYARI
Hıza,
direksiyon simidi düğmesiyle
dönülünce hızda önemli bir artış gösterebilir.
1.
İlgili bilgiler
•
•
•
Pilot Assist* (s. 310)
Pilot Assist* devre dışı bırakma (s. 315)
Pilot Assist* sınırlamaları (s. 317)
(2) düğmesine
Direksiyon simidi
basın.
> Sembol ve göstergeler griye döner –
Pilot Assist bekleme moduna ayarlanır.
Zaman aralığı için gösterge ve hedef
araç için sembol, etkinleştirildiyse,
ayrıca kapatılır.
2. Başka bir işleve geçmek için direksiyon
simidi ◀ (1) veya ▶ (3) düğmesine basın.
> Sürücü gösterge ekranı sembolü ve
Pilot Assist (4) göstergesi kapanır, bu
da kayıtlı maksimum hızı siler.
76
77
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
}}
* Seçenek/aksesuar. 315
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
UYARI
•
•
Pilot Assist bekleme modundayken,
sürücü, müdahale etmeli ve direksiyon
kırmalı, öndeki araca olan hız ve mesafeyi düzenlemelidir.
Pilot Assist bekleme modundayken ve
araç önündeki bir araca çok yaklaştığında, sürücüye mesafe uyarısı* fonksiyonu tarafından kısa mesafe konusunda uyarı yapılır.
İlgili bilgiler
•
•
•
Adaptif cruise control* seçme ve etkinleştirme (s. 304)
Orta gösterge ekranında cruise control ve
adaptif cruise control* arasında geçiş
(s. 308)
•
Adaptif cruise control* için sınırlamalar
(s. 307)
•
Pilot Assist* ile direksiyon yardımını geçici
olarak devre dışı bırakma (s. 317)
78
79
316
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Pilot Assist*78 için bekleme modu
Otomatik bekleme modu
Pilot Assist devre dışı bırakılabilir ve bekleme
moduna ayarlanabilir. Bu, sürücü müdahalesiyle veya otomatik olarak gerçekleşebilir.
Bekleme modu, işlevin sürücü gösterge ekranında seçildiği ama etkinleştirilmediği anlamına gelir. Bu durumda Pilot Assist öndeki
araca hızı ve mesafeyi düzenlemez ya da direksiyon yardımı sağlamaz.
UYARI
Otomatik bekleme modunda, sürücü akustik bir sinyal ve sürücü ekranındaki bir
mesajla uyarılır.
•
Sürücü müdahalesi sonrası bekleme
modu
Aşağıdakilerden herhangi biri meydana gelirse
Pilot Assist devre dışı bırakılır ve bekleme
moduna alınır:
•
•
•
•
•
Otomatik bekleme modu aşağıdaki durumlardan birinde devreye alınabilir.
•
Ayak freni kullanıldığında.
Vites kolu N konumuna getirildiğinde.
Sinyal lambaları 1 dakikadan daha uzun
süreyle kullanılır.
Sürücü 1 dakikadan uzun süreliğine kayıtlı
hızdan daha yüksek bir hızı sürdürdüğünde.
Debriyaj pedalına yaklaşık 1 dakika basıldığında - manuel şanzımanlı araçlar için
geçerlidir.
Sürücü ardından aracın hızını kontrol
etmeli, gerektiğinde frene basmalı ve
diğer araçlara güvenli bir mesafede
durmalıdır.
Pilot Assist'in çalışmayı durdurmasının
bağlı olduğu sistemlerden biri, örneğin
denge kontrolü / patinaj önleme 79.
Eller direksiyon simidini tutmuyor.
•
•
•
•
•
Sürücü emniyet kemerini çıkarır.
•
•
•
Park freni uygulanmış.
Sürücü kapıyı açar.
Motor devri fazla düşük/yüksek.
Bir veya daha fazla tekerlek çekişi kaybeder.
Fren sıcaklığı fazla yüksek.
Kamera ve radar ünitesinin önü, örneğin
kar veya şiddetli yağmurla kapanmış
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
Electronic Stability Control
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
(kamera merceği/radyo dalgaları engellenmiş).
•
hız 5 km/sa 3 mil/saat altındadır ve Pilot
Assist, öndeki aracın sabit bir araç mı
yoksa hız tümseği gibi bir nesne mi olduğundan emin değildir.
•
hız 5 km/sa 3 mil/saat altındadır ve öndeki
araç başka bir güzergaha döner ve Pilot
Assist işlevinin takip edeceği araç kalmaz.
•
hız 30 km/s (20 mil/s) altına düşürülür sadece manuel şanzımanlı araçlar için
geçerlidir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Pilot Assist* (s. 310)
Pilot Assist* seçme ve etkinleştirme
(s. 314)
Pilot Assist* devre dışı bırakma (s. 315)
Pilot Assist* sınırlamaları (s. 317)
Pilot Assist*80 ile direksiyon
yardımını geçici olarak devre dışı
bırakma
Pilot Assist direksiyon yardımı, ön uyarı
olmaksızın geçici olarak devre dışı bırakılabilir
ve sürdürülebilir.
Sinyal lambaları kullanıldığında Pilot Assist
direksiyon yardımı geçici olarak devre dışı kalır.
Sinyal lambası kapatıldığında, şerit kenarı işaretleri hala tespit edilebiliyorsa, direksiyon yardımı otomatik olarak yeniden devreye girer.
Pilot Assist*81 sınırlamaları
Belirli durumlarda Pilot Assist işlevinin sınırlamaları olabilir.
Pilot Assist işlevi, belirli durumlarda sürücüye
yardımcı olan bir yardımcıdır. Ancak çevredeki
nesnelere güvenli mesafeyi korumak ve şeritte
doğru konumda olmak her zaman sürücünün
sorumluluğudur.
Pilot Assist şeridi net bir şekilde yorumlayamazsa, örneğin kamera ya da radar ünitesi
şerit yan işaretlerini göremezse, Pilot Assist
geçici olarak direksiyon yardımını devre dışı
bırakır, hız ve mesafe düzenleme işlevleri aktif
kalır. Şerit tekrar yorumlanabildiğinde direksiyon yardımı devam ettirilir. Bu durumlarda
direksiyon simidinde hafif titreşim, direksiyon
yardımının geçici olarak devre dışı bırakıldığı
konusunda sürücüyü uyarabilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
80
81
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
Pilot Assist* (s. 310)
Pilot Assist* seçme ve etkinleştirme
(s. 314)
Pilot Assist* devre dışı bırakma (s. 315)
Pilot Assist* sınırlamaları (s. 317)
}}
* Seçenek/aksesuar. 317
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Belirli durumlarda Pilot Assist direksiyon
yardımı sürücüye doğru şekilde yardımcı
olmada zorluk yaşayabilir veya otomatik
olarak devre dışı kalabilir ve bu durumda
Pilot Assist kullanımı önerilmez. Bu tür
durumların örnekleri şunlardır:
318
ması, arka aydınlatma, ıslak yol yüzeyi
vb.
UYARI
•
şerit işaretleri belirsiz, aşınmış, eksik
veya birbirini geçiyorsa veya birkaç
şerit işareti kümesi varsa.
•
kaygan yollarsa olduğu gibi şeritlerin
bölünmesi veya birleşmesi gibi durumlarda şerit bölünmesi değiştirilir.
•
örneğin şeritler doğru rotayı işaretlemeyi bıraktığında yol işlerinde ve yoldaki ani değişimlerde.
•
şerit işaretlerinden başka köşeler veya
diğer çizgilerin yolda veya yol kenarında
olması, ör. viraj, kesişim veya yol yüzeyi
onarımı, bariyer köşeleri, yol kenarı çizgileri veya koyu gölgeler.
•
•
şeridin dar ya da dönemeçli olması.
•
hava koşullarının kötü olması, örneğin
yağmur, kar, sis veya sulu kar ya da
zayıf ışık koşullarında görüşün bozul-
•
Sürücü Pilot Assist'in aşağıdaki sınırlamalarına da dikkat etmelidir:
•
•
Yüksek kaldırım taşları, Yol boyu bariyerleri, geçici engeller (trafik konileri,
emniyet bariyerleri vb.) algılanmaz.
Alternatif olarak, yanlışlıkla şerit işareti
olarak algılanabilir, bunun sonucunda
araç ve bu tür engeller arasında temas
riski ortaya çıkabilir. Sürücü aracın bu
tür engellerden uygun bir mesafede
olduğundan emin olmalıdır.
Kamera ve radar sensörü trafik ortamlarda, tüm yaklaşan nesneleri ve engelleri, örneğin çukurları, sabit engelleri ya
da rotayı tamamen veya kısmen engelleyen nesneleri tespit etme kapasitesine sahip değildir.
•
Pilot Assist yayaları, hayvanları vb.
"görmez".
•
Önerilen sürüş şekli kuvvet sınırlamalıdır, yani Pilot Assist aracı yönlendirmek
ve şerit içinde tutmak için sürücüye her
zaman yardımcı olamaz.
şeritte çıkıntılar veya delikler bulunması.
•
Araç Sensus Navigation* ile donatılmışsa, fonksiyon harita verilerinden
bilgi kullanma seçeneğine sahiptir ve
bu da değişken performansa neden
olabilir.
Pilot Assist hıza bağlı direksiyon kuvveti örneğin aşırı ısınma nedeniyle
soğutma sırasında düşük güçle çalışıyorsa kapatılır.
UYARI
Pilot Assist sadece şeridin her bir tarafından net şerit çizgileri olduğunda kullanılmalıdır. Tüm diğer kullanımlarda fonksiyon
tarafından algılanamayan çevredeki engellerle temas etme riski artar.
UYARI
•
Bu bir çarpışma önleme sistemi değildir. Sürücü her zaman sorumludur ve
sistem önümüzdeki bir araç tespit
etmezse müdahale etmelidir.
•
Fonksiyon, insanlar, hayvanlar ve bisiklet veya motosiklet gibi küçük araçlar
için fren yapmaz. Alçak römorklar veya
karşıdan gelen, yavaş hareket eden ve
duran araçlar ve nesneler için tasarlanmamıştır.
•
Fonksiyon, örneğin şehir trafiği, kavşaklar, kaygan yollar, sulu veya çamurlu
yollar, yoğun kar ve yağmur altında
sürüş, zayıf görüş ve virajlı ya da kaygan yollar gibi zorlu durumlarda kullanmayın.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Sürücü her zaman Pilot Assist tarafından
uygulanan direksiyon müdahalesini düzeltme
veya ayarlama imkanına sahiptir ve direksiyon
simidini istenen konuma çevirebilir.
İlgili bilgiler
Rampalar ve/veya ağır yük
•
•
Pilot Assist işlevinin esas olarak dengeli ve düz
yollarda kullanılmak üzere tasarlandığını aklınızdan çıkarmayın. Dik bir yokuştan aşağıya
sürerken işlev, öndeki araca doğru mesafeyi
korumada zorlanabilir, bu durumda ekstra dikkatli olun ve frenlemeye hazırlıklı olun.
•
•
Pilot Assist* (s. 310)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
Hıza bağlı direksiyon kuvveti (s. 268)
Sürüş modları* (s. 413)
Pilot Assist fonksiyonunu araçta ağır bir yük
varsa veya araca römork bağlıyken kullanmayın.
DİKKAT
Aracın elektrik sistemine bir römork, bisiklet rafı veya benzeri bağlandığında Pilot
Assist etkinleştirilemez.
Sürüş modu kullanılamaz
Off Road sürüş modu Pilot Assist etkin
durumdayken seçilemez.
DİKKAT
Bu fonksiyon, aracın genel sınırlamalarına
sahip kamera ve radar ünitelerini kullanır.
* Seçenek/aksesuar. 319
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Pilot Assist*82 için semboller ve
mesajlar
Sürücü gösterge ekranında Pilot Assist ile
ilgili bir dizi sembol ve mesaj gösterilebilir.
Sembol
Mesaj
Teknik özellikler
Gri direksiyon simidi sembolü
Direksiyon yardımının devre dışı bırakıldığını gösterir. Pilot Assist direksiyon yardımı
sağlarken, direksiyon simidi yeşildir.
Ellerin direksiyon simidinde olduğuna
ilişkin sembol
Sistem, sürücünün ellerinin direksiyon simidinde olup olmadığını tespit edemez. Ellerinizi direksiyon simidine koyun ve aktif olarak aracı yönlendirin.
Ön cam sensörü
Kamera ve radar ünitesi sensörlerinin önündeki ön camı temizleyin.
Sensör engellendi, Kullanıcı el kitabına bak
Direksiyon simidinin sağ tuş takımında bulunan
düğmesine kısa süreliğine basarak bir
metin mesajı kaldırılabilir.
İlgili bilgiler
•
•
Pilot Assist* (s. 310)
Pilot Assist* sınırlamaları (s. 317)
Mesaj devam ediyorsa: Bir servise danışın yetkili bir Volvo servisi önerilir.
82
320
Bu fonksiyon, pazara bağlı olarak standart veya isteğe bağlı olabilir.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Sollama Yardımı*
UYARI
Sollama Yardımı diğer araçları sollarken sürücüye yardımcı olabilir. Fonksiyon adaptif
cruise control* veya Pilot Assist* ile kullanılabilir.
Adaptif cruise control veya Pilot Assist başka
bir aracı takip ederken ve sürücü, bir sinyal
lambasını83, etkinleştirerek sollama niyetini
gösterdiğinde sistem sürücünün aracı sollama
şeridine ulaşmadan önce aracı öndeki araca
doğru hızlandırarak yardımcı olur.
İşlev daha sonra sürücünün aracı daha yavaş
bir araca yaklaştığında erken frenlemeden
kaçınmak için hız düşürülmesini geciktirir.
UYARI
83
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
•
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
•
Sürücünün aracı sollanan araçtan uzaklaşıncaya kadar işlev aktif kalır.
Bu fonksiyonun sollama dışında diğer
durumlarda etkinleştirildiğini unutmayın,
örn, bir şerit değişikliğini belirtmek veya
diğer yoldan çıkmak için sinyal lambası kullanıldığında, araç kısa sürede hızlanacaktır.
•
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
Sollama Yardımını Kullanın
Sollama yardımı, adaptif cruise control* veya
Pilot Assist* ile kullanılabilir. Sollama Yardımı
kullanılması için bir dizi kriter vardır.
Sollama Yardımının etkinleşebilmesi için aşağıdaki koşulların mevcut olması gerekir:
•
•
önde bir araç olmalıdır ("hedef araç")
•
kayıtlı hız sollamanın güvenle yapılabileceği kadar yüksek olmalıdır.
aracınızın mevcut hızı en az 70 km/sa
(43 mil/sa)
Sollama Yardımını başlatmak için:
–
Sinyal lambasını etkinleştirin.
Soldan direksiyonlu bir araçta sol sinyal
lambasını - sağdan direksiyonlu bir araçta
sağ sinyal lambasını kullanın.
> Sollama Yardımı başlatıldı.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Sollama Yardımını Kullanın (s. 321)
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Pilot Assist* (s. 310)
Soldan direksiyonlu araçlarda yalnızca sol sinyal, sağdan direksiyonlu araçlarda sağ sinyal.
}}
* Seçenek/aksesuar. 321
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
UYARI
Sollama Yardımı Sistemini kullanırken,
sürücü koşulların aniden değişmesi durumunda, istenmeyen hızlanmanın olabileceğinin farkında olmalıdır.
Çarpışma riski durumunda sürücü
desteğinden uyarı
Adaptif cruise kontrol* ve Pilot Assist* sürücü
destek sistemleri, öndeki araca olan mesafe
aniden çok kısa olursa sürücüyü uyarabilir.
Bu nedenle aşağıdaki gibi bazı durumlardan kaçınılmalıdır:
•
öndeki araç sürücünün aracı sollama
şeridine geçmeden önce yavaşlarsa
•
•
sollama şeridindeki trafik yavaşlarsa
sağdan direksiyonlu bir araç soldan
işleyen bir trafikte sürülüyorsa (veya
tam tersi).
Adaptif cruise control'ü veya Pilot Assist'i
geçici olarak bekleme moduna ayarlayarak
bu tip durumlardan kaçınılabilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
322
İlgili bilgiler
araç, dönüş için normalde ortaya çıkacak olan sollama aynı yönde yaklaşıyorsa
•
Sollama Yardımı* (s. 321)
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Pilot Assist* (s. 310)
Adaptif cruise control için bekleme modu*
(s. 306)
Pilot Assist* için bekleme modu (s. 316)
UYARI
Sürücü desteği sistemleri sadece radar ünitesi algılanan araçları uyarır - bu nedenle
uyarı verilmeyebilir veya belirli bir gecikmeyle verilebilir. Asla bir uyarı beklemeyin.
Durum gerektirdiğinde frene basın.
•
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Pilot Assist* (s. 310)
Çarpma uyarısı için ses ve sembol
Çarpışma riski durumunda sesli sinyal
Çarpma riski durumunda uyarı sinyali
Kamera ve radar ünitesiyle mesafe ölçümü
Adaptif cruise control ve Pilot Assist, ayak freni
kapasitesinin yaklaşık %40'ını kullanır. Aracın,
sürücü desteği kapasitesinden daha sert frenlenmesi gerekiyorsa ve sürücü frenlemezse,
derhal müdahale gerektiği konusunda sürücüyü ikaz etmek için uyarı lambası ve sesli uyarısı etkinleşir.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Sürücü desteği ile hedefin
değiştirilmesi
UYARI
Sürücü desteği yaklaşık 30 km/saat
(20 mil/sa) üzeri hızlarda seyreden bir
başka aracı takip ediyorsa ve hedef hareket
eden bir araçtan duran bir araca değiştirilirse, sürücü değeri duran aracı görmezden
gelir ve bunun yerine kayıtlı hıza hızlanır.
Adaptif cruise control* ve Pilot Assist* sürücü
destekleri, otomatik şanzımanla birlikte belirli
hızlarda hedef fonksiyonu değiştirir.
Hedef değişikliği
•
Sürücü desteği için kayıtlı hızı
ayarlayın
Hız sınırlayıcı, cruise control, adaptif cruise
control* ve Pilot Assist* fonksiyonları için
kayıtlı hız ayarlamak mümkündür.
Bu durumda sürücünün kendisi müdahil olmalı ve fren yapmalıdır.
Hedefin değişmesiyle otomatik bekleme
modu
Sürücü destekleri devre dışı bırakılıp bekleme
moduna ayarlanmıştır:
•
Öndeki araç aniden dönerse ön tarafta sabit bir trafik
bulunuyor olabilir.
Sürücü destekleri bir aracı 30 km/sa
(20 mil/sa) düşük bir hızda takip ediyorsa ve
hedef aracı hareketli bir araçtan sabit bir araca
değişmişse sürücü destekleri sabit araç için
yavaşlar.
•
hız 5 km/sa (3 mil/saat) altında ve sürücü
destekleri hedef aracın sabit bir araç mı
yoksa hız tümseği gibi bir nesne mi olduğundan emin değilken.
hız 5 km/sa (3 mil/saat) altında ve öndeki
araç başka bir güzergaha döner ve sürücü
destekleri takip edeceği araç kalmaz.
: Kayıtlı hızı artırır
: Kayıtlı hızı düşürür
Kayıtlı hız
İlgili bilgiler
•
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Pilot Assist* (s. 310)
}}
* Seçenek/aksesuar. 323
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
–
(1) veya
(2) direksiyon simidi düğmelerine kısa basış ile veya basılı tutarak
ayarlanan bir hızı değiştirin:
•
Kısa basış: Her bir basış hızı
+/- 5 km/sa (+/- 5 mil/sa) artışlarla
değiştirir.
Bas ve basılı tut: Hız göstergesi (3)
istenilen hıza geldiğinde düğmeyi serbest bırakın.
> Son düğmeye basıldıktan sonra ayarlanan hız belleğe kaydedilir.
•
Gaz pedalının etkisi
Sürücü, direksiyon simidi
(1) düğmesine
basmadan önce gaz pedalını kullanarak aracın
hızını artırırsa düğmeye basıldığı anda sürücünün ayağının gaz pedalında olması kaydıyla
kaydedilen hız, düğmeye basıldığı zamanki
araç hızı olacaktır.
Örneğin sollama yaparken gaz pedalıyla hızın
geçici olarak artırılması ayarı etkilemez - gaz
pedalı bırakıldığında araç en son kaydedilmiş
hıza geri döner.
Olası hız
Otomatik şanzıman
Sürücü desteği fonksiyonları 0 km/saat ile
200 km/sa (125 mil/sa) arası hızlardaki diğer
araçları takip edebilir.
324
Pilot Assist, neredeyse hareketsiz konumdan
140 km/sa (87 mil/sa) değerine kadar direksiyon yardımı sunabilir.
En düşük programlanabilir hızın 30km/sa
(20 mil/sa) olduğunu unutmayın, her ne kadar
başka bir 0 km/sa hızdaki aracı izleme yeteneğine sahip olsa da 30 km/sa (20 mil/sa)
altında bir hız seçilemez/kaydedilemez.
Düz şanzıman
Sürücü desteği fonksiyonları 30 km/sa
(20 mil/sa) - 200 km/sa (125 mil/sa) arası hızlardaki diğer araçları takip edebilir.
Pilot Assist, 30 km/s
(20 mil/s)ile 140 km/saat (87 mil/s) hızları
arasında direksiyon yardımı sunabilir.
Programlanabilir en düşük hız 30 km/saattir
(20 mil/sa) - maksimum hız 200 km/saattir
(125 mil/sa).
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Hız sınırlayıcı (s. 291)
Cruise control sistemi (s. 298)
Öndeki araçla zaman aralığı
ayarlayın
Adaptif cruise control* Pilot Assist* ve Mesafe
Uyarısı* fonksiyonları tarafından korunması
için öndeki araçla bir zaman aralığı ayarlamak
mümkündür.
Öndeki araç için farklı zaman
aralıkları seçilebilir ve sürücü
gösterge ekranında 1-5 yatay
çizgi halinde gösterilir - çizgiler ne kadar fazlaysa zaman
aralığı o kadar uzundur. Bir
çizgi, öndeki araçla yaklaşık 1
saniye, 5 çizgi yaklaşık 3 saniye süreye karşılık
gelir.
DİKKAT
Araç ekranındaki simge bir araç ve direksiyon gösterdiğinde Pilot Assist öndeki bir
aracı önceden ayarlanan bir zaman aralığında takip eder.
Sadece tek bir direksiyon gösterildiğinde
önde makul bir mesafe içinde başka araç
yoktur.
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Pilot Assist* (s. 310)
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
DİKKAT
Sürücü gösterge ekranındaki sembol iki
araç gösterdiğinde adaptif cruise control,
öndeki aracı ön ayarlı bir zaman aralığıyla
takip etmektedir.
Adaptif cruise control, aracın öndeki aracı düzgün ve konforlu bir şekilde takip edebilmesini
sağlamak için belli durumlarda zaman aralığının önemli oranda değişmesini sağlar. Düşük
hızda mesafeler kısayken adaptif cruise control
yavaşça zaman aralığını artırır.
Sadece tek araç gösterildiğinde önde
makul bir mesafe içinde başka araç yoktur.
Zaman aralığı kontrolü.
Zaman aralığını düşürme
Zaman aralığını artırma
Mesafe ikazı
–
Zaman aralığını artırmak veya azaltmak
için direksiyon simidi (1) veya (2) düğmesine basın.
> Mesafe göstergesi (3), mevcut zaman
aralığını gösterir.
İlgili bilgiler
•
Araçlara olan zaman aralığını kullanırken
sürüş modları (s. 326)
•
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Pilot Assist* (s. 310)
DİKKAT
•
Verilen bir zaman dilimi için daha yüksek hız, metre olarak hesaplanmış daha
uzun mesafe.
•
Sadece yerel trafik mevzuatı tarafından
izin verilen zaman aralıklarını kullanın.
•
Sürücü desteği, etkinleştirildiğinde hız
artışı ile cevap vermiyor gibi görünüyorsa, ilerideki araç için zaman penceresi ayarlanan zaman penceresinden
daha kısadır olabilir.
UYARI
•
Sadece geçerli trafik koşullarına uygun
bir zaman penceresi kullanın.
•
Sürücü, kısa zaman pencerelerinin
tepki vermek ve beklenmedik bir trafik
durumunda harekete geçmek için mevcut süreyi sınırladığının farkında olmalıdır.
* Seçenek/aksesuar. 325
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Araçlara olan zaman aralığını
kullanırken sürüş modları
Sürücü desteği ile otomatik
frenleme
Sürücü, sürücü desteğinin önümüzdeki aracın
ön ayarlı zaman aralığını nasıl sürdüreceği
konusunda farklı sürüş stilleri seçebilir.
Seçim sürüş modu kontrolü ile yapılır DRIVE
MODE.
Adaptif cruise control'ün* ve Pilot Assist*
yavaş trafikte ve sabitken özel bir fren fonksiyonuna sahiptir. Bazı durumlarda aracı hareketsiz tutmak için park freni uygulanır.
Aşağıdaki seçeneklerden birini seçin:
• Eco - Sürücü desteği iyi yakıt tasarrufuna
odaklanır, bu öndeki araçla daha uzun
zaman aralığı olacağı anlamına gelir.
• Comfort - Sürücü desteği önde araç ile
ayarlanan zaman aralığını olabildiğince
sorunsuz takip etmeye odaklanır.
• Dynamic* - Sürücü desteği öndeki araç ile
ayarlı hız aralığını daha yakından takip
etmeye odaklanır, bu bazı durumlarda ani
hızlanma/frenleme anlamına gelebilir.
İlgili bilgiler
•
Öndeki araçla zaman aralığı ayarlayın
(s. 324)
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Sürüş modları* (s. 413)
UYARI
Yavaş ilerleyen sıralarda ve sabitken
fren fonksiyonu
Ağır trafikte yavaş ilerlemeyle veya trafik lambalarıyla ilişkili kısa süreli duruşlarda duruş
süresi yaklaşık 3 saniyeyi geçmezse sürüş
işlemi otomatik olarak başlatılır - öndeki aracın
hareket etmesi daha uzun sürerse sürücü desteği fonksiyonu, otomatik frenleme ile ayarlanır.
–
Fonksiyon, aşağıdaki şekillerde yeniden
etkinleştirilir:
•
•
Direksiyon simidi düğmesine
Sürücü destekleri sadece radar ünitesi algılanan engelleri uyarır - bu nedenle uyarı
verilmeyebilir veya belirli bir gecikmeyle
verilebilir.
•
Asla bir uyarıyı veya müdahaleyi beklemeyin. Durum gerektirdiğinde frene
basın.
DİKKAT
Sürücü destekleri, aracı maksimum
10 dakika sabit tutabilir - bu süre sonunda
el freni çekilir ve işlev devre dışı kalır.
Sürücü destekleri yeniden etkinleştirilebilir,
el freni serbest bırakılmalıdır.
basın.
Gaz pedalına basın.
> Yaklaşık 6 saniye içinde öne doğru
hareket etmeye başlarsa fonksiyon,
öndeki aracı takip etmeye devam eder.
UYARI
Hıza,
direksiyon simidi düğmesiyle
dönülünce hızda önemli bir artış gösterebilir.
326
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Otomatik frenlemenin durması
Bazı durumlarda hareketsiz duruma ulaşıldığında otomatik frenleme sonlanır ve fonksiyon
bekleme moduna ayarlanır. Bu da frenlerin
bırakıldığı ve aracın kaymaya başlayabileceği
anlamına gelir - bu yüzden konumu korumak
için sürücü müdahale etmeli ve aracı kendisi
frenlemelidir.
Bu, aşağıdaki durumlardan herhangi birinde
meydana gelebilir:
•
•
•
Sürücü ayağını fren pedalına koyduğunda.
•
Sürücü adaptif cruise control'ü veya Pilot
Assist'i bekleme moduna ayarlar.
El freni çekildiğinde.
Vites seçme kolu P, N veya R konumuna
getirilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Pilot Assist* (s. 310)
Fren işlevleri (s. 396)
Şerit yardımı
Şeritte Kalma Yardımı (LKA84) fonksiyonu,
otobanlarda ve benzer büyük yollarda aracın
yanlışlıkla kendi şeridinden ayrılması riskini
azaltmada sürücüye yardımcı olmaktır.
Şeritte Kalma Yardımı aracı kendi şeridine yönlendirir ve/veya sürücüyü direksiyon simidi
titreşimiyle uyarır.
Lane Keeping Aid, açıkça görülen yan çizgilere
sahip olan yollarda 65-200 km/sa
(40-125 mil/sa) hız aralığında etkindir.
Dar yollarda işlev kullanılamayabilir, bu
durumda bekleme moduna girer. Yol yeterince
genişlediğinde işlev tekrar deveye girer.
El freninin otomatik etkinleşmesi
Fonksiyon aracı ayak freniyle hareketsiz
tutarsa ve aşağıdakiler mevcutsa Park freni
uygulanır:
•
Sürücü kapıyı açarsa veya emniyet kemerini çıkartırsa.
•
Fonksiyon, aracı yaklaşık 10 dakikadan
uzun süre hareketsiz tutmuştur.
•
•
Frenler aşırı ısınmışsa.
84
Bir kamera yolun/şeridin yan çizgilerini okur.
Sürücü motoru kapatır.
Lane Keeping Aid
}}
* Seçenek/aksesuar. 327
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
simidine hafif bir tork tatbik ederek aracı
aktif olarak şeridine geri yönlendirecektir.
• Uyarı etkinleştirildi: Araç bir şerit çizgisini
UYARI
•
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
•
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
•
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
geçmek üzereyse sürücü, direksiyon simidinde titreşimle uyarılır.
Hem direksiyon yardımının hem de uyarının
aynı anda etkinleştirildiği bir seçenek de vardır.
DİKKAT
Şerit yardımı aracı kendi şeridine geri yönlendirir.
Şerit yardımı, direksiyon simidi titreşimleriyle uyarır.
Şerit yardımı, ayara bağlı olarak aşağıdakine
uygun hareket eder:
• Yardım etkinleştirildi: Araç bir şerit çizgisine yaklaşırken fonksiyon, direksiyon
328
Bir sinyal lambası/çakar açıkken şerit yardımından direksiyon düzeltmesi veya ikaz
olmaz.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Şerit yardımı müdahale etmez
Sürücü yönlendirmeyi başlatmak için uyarıya
uyarsa, fonksiyon bekleme modunda ayarlanır
ve bu mesaj gösterilir:
• Lane Keeping Aid Direksiyon
uygulanana kadar bekle
Ardından sürücü aracı tekrar yönlendirmeye
başlayana kadar fonksiyon kullanılamaz.
İlgili bilgiler
•
•
Şerit yardımı, keskin iç virajlarda devreye girmez.
Bazı durumlarda Şeritte Kalma Asistanı direksiyon yardımı veya bir uyarıyla müdahale
olmaksızın yan çizgilerin geçilmesine izin verir
- örneğin sinyal lambalarını kullanırken veya
aracın virajlarda köşeleri kesmesine izin verilirse.
Eller direksiyon simidi üstünde
•
•
Şerit yardımını etkinleştirme veya
devre dışı bırakma
Lane Keeping Aid (LKA) fonksiyonu (LKA85)
opsiyoneldir – sürücü bu fonksiyonu etkinleştirmeyi veya devre dışı bırakmayı seçebilir.
Orta ekranın fonksiyon görünümünde bu düğmeyi kullanarak fonksiyonu etkinleştirin
veya devre dışı bırakın.
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Şerit yardımını etkinleştirme veya devre
dışı bırakma (s. 329)
Şerit yardımı sınırlamaları (s. 330)
Şerit yardımı sembolleri ve mesajları
(s. 331)
•
•
YEŞİL düğme göstergesi - fonksiyon etkin.
GRİ düğme göstergesi - fonksiyon devre
dışı.
İlgili bilgiler
•
•
•
Şerit yardımı (s. 327)
Şerit yardımı için yardım seçeneğini seçme
(s. 330)
Şerit yardımı sınırlamaları (s. 330)
Şerit yardımı ile direksiyon yardımının çalışması için, sürücünün elleri sistemin izlemeye
devam ettiği direksiyon simidine olmalıdır.
Sürücü ellerini direksiyon
simidinde tutmazsa, bir uyarı
sinyali duyulur ve bir mesaj
sürücüyü aracı aktif şekilde
yönlendirmesi için teşvik
eder:
• Lane Keeping Aid Direksiyonu uygula
329
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Şerit yardımı için yardım
seçeneğini seçme
Sürücü araç şeritten ayrıldığında Lane Keeping Aid (LKA86) fonksiyonunun nasıl tepki
vereceğini seçebilir.
1. Orta ekranın üst görünümünde Ayarlar
My Car IntelliSafe öğesini seçin.
2. Lane Keeping Aid Modu durumunda,
fonksiyonun nasıl tepki vereceğini seçin:
• Yardım - uyarı olmaksızın sürücüye
direksiyon yardımı verilir.
• Uyarı - sürücü sadece direksiyon simidi
titreşimi ile uyarılır.
• İkisi - sürücüye hem direksiyon simidinden hem de direksiyon yardımından bir
uyarı verilir.
İlgili bilgiler
•
Şerit yardımı (s. 327)
Şerit yardımı sınırlamaları
(LKA87)
Bazı zor koşullarda şerit yardımı
sürücüye doğru şekilde yardım etmede sorun
yaşayabilir. Bu tip durumlarda bu işlevin
kapatılması tavsiye edilir.
Bu tip koşullara örnekler:
•
•
•
•
•
•
yol çalışmaları
kış yol koşulları
bozuk yol yüzeyi
çok "sportif" sürüş tarzı
düşük görüş alanının olduğu kötü hava
yan şerit işaretleri belirsiz veya hiç şerit
işareti olmayan yollar
•
keskin kenarlar veya yan şerit çizgileri
dışında başka çizgiler
•
hıza bağlı direksiyon simidi direnci için
direksiyon servosu örn. aşırı ısınma nedeniyle soğurken azaltılmış güçte çalışıyor.
Fonksiyon, yolun kenarındaki engelleri, rayları
veya benzeri engelleri tespit edememektedir.
DİKKAT
Bu fonksiyon, aracın genel sınırlamalarına
sahip kamera ve radar ünitelerini kullanır.
85
86
87
330
Lane Keeping Aid
Lane Keeping Aid
Lane Keeping Aid
İlgili bilgiler
•
•
•
Şerit yardımı (s. 327)
Hıza bağlı direksiyon kuvveti (s. 268)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Şerit yardımı sembolleri ve
mesajları
Sürücü gösterge ekranında şerit yardımı
(LKA88) fonksiyonu ile ilgili bir dizi sembol ve
mesaj gösterilebilir. İşte birkaç örnek.
Sembol
Mesaj
Teknik özellikler
Sürücü destek sistemi
Sistem, olması gerektiği çalışmaz. Servis ile iletişime geçilmelidirA.
Düşük işlev. Servis gerekli
Ön cam sensörü
Kameranın aracın önündeki yolu tarama becerisi azalır.
Sensör engellendi, Kullanıcı el kitabına bak
88
Lane Keeping Aid
}}
331
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Sembol
Mesaj
Teknik özellikler
Lane Keeping Aid
Sürücünün elleri direksiyonun üzerinde değilse LKA direksiyon yardımı çalışmaz.
Talimatı takip edin ve aracı yönlendirin.
Direksiyonu uygula
Lane Keeping Aid
Direksiyon uygulanana kadar bekle
A
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Direksiyon simidinin sağ tuş takımında bulunan
düğmesine kısa süreliğine basarak bir
metin mesajı kaldırılabilir.
Mesaj devam ederse, servisA ile iletişime
geçin.
İlgili bilgiler
•
•
•
332
Şerit yardımı (s. 327)
Şerit yardımı için gösterge modu (s. 333)
Şerit yardımı sınırlamaları (s. 330)
LKA sürücü yeniden aracı yönlendirmeye başlayana kadar bekleme modunda
kalır.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Şerit yardımı için gösterge modu
Kullanılamaz
Şerit yardımı
duruma bağlı olarak
sürücü gösterge ekranında sembollerle görselleştirilir.
Aşağıda, görüntülenebilecek
semboller ve durumlara
örnekler yer almaktadır:
Kullanılabilir
İlgili bilgiler
•
•
(LKA89),
Şerit yardımı (s. 327)
Şerit yardımı sınırlamaları (s. 330)
Kullanılamaz — semboldeki şerit çizgileri GRİDİR.
Şerit yardımı şerit çizgilerini tespit edemez, hız
çok düşüktür veya yol çok dardır.
Direksiyon yardımı/uyarı gösterimi
Kullanılabilir - semboldeki şerit çizgileri BEYAZDIR.
Şerit yardımı, bir veya her iki şerit çizgisini
taramaktadır.
Direksiyon yardımı/uyarı — semboldeki şerit çizgileri
RENKLİDİR.
Şerit yardımı sistemin aracın şeride geri dönmesi için bir uyarı verdiğini ve/veya direksiyonu şeride döndürmeye çalıştığını bildirir.
89
Lane Keeping Aid
333
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Çarpışma riskinde direksiyon
yardımı
UYARI
•
Çarpışma önleme yardımı fonksiyonu sürücünün farkında olmadan şeritten çıkma ve/
veya başka bir araç veya engel ile çarpışma
riskini azaltmak için aracı şeridine ve/veya yol
dışına aktif olarak yönlendirebilir.
Fonksiyon bu alt fonksiyonlardan oluşur:
•
Şeritten ayrılma riski durumunda direksiyon yardımı
•
Önden çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı
•
Arkadan çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı*
•
•
Otomatik devreye geçmeden sonra, sürücü
bunun meydana geldiğini bir metin mesajı
vasıtasıyla gösterir:
Çarpışma önleme yardımı Otomatik
müdahale
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
•
Şeritten ayrılma riski durumunda direksiyon yardımı (s. 335)
•
Önden çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı (s. 336)
•
Arkadan çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı* (s. 337)
•
Çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı sınırlamaları (s. 338)
•
Çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı için semboller ve mesajlar (s. 339)
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
DİKKAT
Aracın ne kadar döndürülmesi gerektiğine
karar veren her zaman sürücüdür, araç asla
komutayı ele alamaz.
İlgili bilgiler
•
•
334
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Çarpışma riski durumunda direksiyon yardımını etkinleştirme veya devre dışı
bırakma (s. 335)
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Çarpışma riski durumunda
direksiyon yardımını etkinleştirme
veya devre dışı bırakma
DİKKAT
Çarpışma önleme yardımı fonksiyonu
devre dışı bırakıldığında, tüm alt fonksiyonları kapatılır:
Direksiyon yardımı fonksiyonu opsiyoneldir –
sürücü bunu etkinleştirmeyi veya devre dışı
bırakmayı seçebilir.
Orta ekranın fonksiyon görünümünde bu düğmeyi kullanarak fonksiyonu etkinleştirin
veya devre dışı bırakın.
•
•
GRİ düğme göstergesi - fonksiyon devre
dışı.
Bu işlev motor her çalıştığında otomatik olarak
etkinleştirilir90.
•
Şeritten ayrılma riski olduğunda direksiyon yardımı
•
Çarpışma riski olduğunda direksiyon
yardımı
Direksiyon yardımı bir dizi alt fonksiyona
sahiptir. Yoldan çıkma riski oluştuğunda
direksiyon desteği devreye girerek aracı tekrar yola yönlendirir ve aracın kazara yoldan
çıkma riskini azaltabilir.
Bu işlev, müdahalede iki etkinleştirme seviyesine sahiptir:
•
Arkadan çarpışma riski olduğunda
direksiyon yardımı*
•
•
Fonksiyonu devre dışı bırakmak mümkün
olsa da, çoğu durumda sürüş güvenliğini
arttırdığı için sürücünün daima etkinleşmesi önerilir.
YEŞİL düğme göstergesi - fonksiyon etkin.
Şeritten ayrılma riski durumunda
direksiyon yardımı
Sadece direksiyon yardımı
Fren müdahalesi ile direksiyon yardımı
Sadece direksiyon yardımı
İlgili bilgiler
•
Çarpışma riskinde direksiyon yardımı
(s. 334)
•
Çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı sınırlamaları (s. 338)
Direksiyon yardımı ile müdahale
90
Bazı pazarlarda aynı ayar, motor kapatıldığında kullanılan ayar yeniden etkinleştirilir.
}}
* Seçenek/aksesuar. 335
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Fren müdahalesi ile direksiyon yardımı
İlgili bilgiler
•
Çarpışma riskinde direksiyon yardımı
(s. 334)
•
Çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı sınırlamaları (s. 338)
Önden çarpışma riski durumunda
direksiyon yardımı
Direksiyon yardımı bir dizi alt fonksiyona
sahiptir. Önden çarpışma riski durumunda
direksiyon yardımı, aracın karşı şeride gittiğini
fark etmeyen dikkat dağılmış bir sürücüye
yardımcı olabilir.
Direksiyon yardımı ve frenleme ile müdahale
Fren müdahalesi direksiyon yardımının yeterli
olmadığı durumlar için faydalıdır. Fren gücü o
anki yoldan çıkma durumuna göre belirlenir.
Bu fonksiyon, açıkça görülen şerit işaretlerine/
çizgilerine sahip olan yollarda 65-140 km/sa
(40-87 mil/sa) hız aralığında etkindir.
Bir kamera yol kenarlarını ve boyalı şerit işaretlerini inceler. Araç yolun kenarından çıkmak
üzereyse, araç yola geri döndürülür ve direksiyon müdahalesi yoldan çıkmayı önlemek için
yeterli değilse, frenler de etkinleştirilir.
Yine de, fonksiyon yön göstergeleri kullanılmışsa direksiyon yardımı veya fren müdahalesini engellemez. Ve fonksiyon sürücünün aracı
aktif olarak sürdüğünü tespit ederse, fonksiyonun etkinleştirilmesi ötelenir.
336
Fonksiyon, aracı kendi şeridine geri döndürerek yardımcı olabilir.
Karşı yönden gelen araçlar
Aracınız
Direksiyon müdahalesi devreye girdiği anda,
sürücü desteği için çarpışma uyarısı da etkinleştirilir. Ancak, çarpışma uyarısında bulunan
fren darbesi etkinleştirilmeyecektir.
Bu fonksiyon, açıkça görülen şerit işaretlerine/
çizgilerine sahip olan yollarda 60-140 km/sa
(37-87 mil/sa) hız aralığında etkindir.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Aynı anda karşı yönden gelen araç yaklaşırken
araç kendi şeridini terk etmek üzereyse, fonksiyon sürücüye aracı kendi şeridine döndürmesi için yardım edebilir.
Yine de, sinyal lambası kullanıldıysa fonksiyon
direksiyon yardımına müdahale etmez. Ve
fonksiyon sürücünün aracı aktif olarak sürdüğünü tespit ederse, fonksiyonun etkinleştirilmesi ötelenir.
Arkadan çarpışma riski durumunda
direksiyon yardımı*
fonksiyon sürücünün aracı kendi şeridine geri
döndürmesine yardımcı olabilir.
Direksiyon yardımı bir dizi alt fonksiyona
sahiptir. Arkadan çarpışma riski varsa direksiyon yardımı arkadan veya kör noktadan aynı
anda karşı yönden gelen araç yaklaşırken aracın kendi şeridini terk etmek üzere olduğunu
fark etmeyen dikkati dağılmış sürücüye yardımcı olabilir.
Sürücü, kasıtlı olarak, sinyal lambalarını kullanarak şeritleri başka bir aracın yaklaştığını fark
etmeden değiştirirse bu fonksiyon yardımcı
olabilir.
İlgili bilgiler
•
Çarpışma riskinde direksiyon yardımı
(s. 334)
•
Çarpışma riski durumunda sürücü desteğinden uyarı (s. 322)
•
Bu fonksiyon, açıkça görülen şerit işaretlerine/
çizgilerine sahip olan yollarda 60-140 km/sa
(37-87 mil/sa) hız aralığında etkindir.
BLIS91 fonksiyonunun aktif olup olmadığına
bakılmaksızın, kapı aynalarındaki lambalar
direksiyon müdahalesi sırasında yanıp söner.
İlgili bilgiler
Çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı sınırlamaları (s. 338)
•
Çarpışma riskinde direksiyon yardımı
(s. 334)
•
•
BLIS* (s. 341)
Çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı sınırlamaları (s. 338)
Fonksiyon, aracı kendi şeridine geri yönlendirerek
yardımcı olabilir.
Kör noktadaki diğer araç
Aracınız
Kör noktada başka bir araç varken veya aynı
anda bitişikteki şeritteki bir araç hızla yaklaşırken aracın kendi şeridini terke etmek üzereyse,
91
Blind Spot Information
* Seçenek/aksesuar. 337
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Çarpışma riski durumunda
direksiyon yardımı sınırlamaları
Bazı durumlarda fonksiyon sınırlı fonksiyonelliğe sahip olabilir ve şu durumlarda müdahale
edemeyebilir, örneğin:
• motosikletler gibi küçük araçlar için
DİKKAT
Bu fonksiyon, aracın genel sınırlamalarına
sahip kamera ve radar ünitelerini kullanır.
İlgili bilgiler
•
aracın büyük bölümü bitişikteki şeride yönlenmiş ise
•
Çarpışma riskinde direksiyon yardımı
(s. 334)
•
şerit işaretleri belirsiz veya hiç şerit işareti
olmayan yollarda/şeritlerde
•
Şeritten ayrılma riski durumunda direksiyon yardımı (s. 335)
•
hız aralığı 60-140 km/sa (37-87 mil/sa)
dışında
•
Önden çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı (s. 336)
•
hıza bağlı direksiyon simidi direnci için
direksiyon servosu örn. aşırı ısınma nedeniyle soğurken azaltılmış güçte çalışıyor.
•
Arkadan çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı* (s. 337)
Diğer zorlu koşullar aşağıdakileri içerebilir:
•
•
•
•
•
•
yol çalışmaları
kış yol koşulları
dar yollar
bozuk yol yüzeyi
çok "sportif" sürüş tarzı
düşük görüş alanının olduğu kötü hava
Bu zor durumlarda fonksiyon sürücüye doğru
şekilde yardım etmede sorun yaşayabilir. Bu
tip durumlarda bu işlevin kapatılması tavsiye
edilir.
338
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Çarpışma riski durumunda
direksiyon yardımı için semboller
ve mesajlar
Sürücü gösterge ekranında direksiyon yardımı
ile ilgili bir dizi sembol ve mesaj gösterilebilir.
İşte birkaç örnek.
Sembol
Mesaj
Teknik özellikler
Çarpışma önleme yardımı
Fonksiyonun etkin olması ile bağlantılı olarak, sistemin etkinleştiğini sürücüye
bildiren bir mesaj görüntülenir.
Otomatik müdahale
Ön cam sensörü
Kameranın aracın önündeki yolu tarama becerisi azalır.
Sensör engellendi, Kullanıcı el kitabına bak
Direksiyon simidinin sağ tuş takımında bulunan
düğmesine kısa süreliğine basarak bir
metin mesajı kaldırılabilir.
Mesaj devam ediyorsa: Bir servise danışın yetkili bir Volvo servisi önerilir.
İlgili bilgiler
•
Çarpışma riskinde direksiyon yardımı
(s. 334)
•
Çarpışma riski durumunda direksiyon yardımı sınırlamaları (s. 338)
339
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Rear Collision Warning*92
UYARI
Warning93
Rear Collision
(RCW) işlevi arkadan yaklaşan bir aracın çarpmasını önlemede
sürücüye yardımcı olabilir.
Araçlardaki sürücüler, yön göstergeleri ile
yoğun bir şekilde yanıp sönen fonksiyon ile
yakın bir çarpışma hakkında uyarılabilirler.
30 km/sa (20 mph) altında bir hızda fonksiyon, araç arkadan çarpışma riskinde olduğunu
tespit ederse emniyet kemeri gergileri, ön
emniyet kemerlerini gerebilir. Whiplash
Protection System bir çarpışma sırasında da
etkinleştirilir.
93
94
340
•
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
İlgili bilgiler
•
•
•
92
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
•
Arkadan çarpışmadan hemen önce, aracın çarpışma sırasında hızlanmasını azaltmak üzere
bu fonksiyon ayak frenini de etkinleştirebilir.
Fakat, ayak freni sadece araç durur halde ise
etkinleştirilir. Gaz pedalına basılırsa ayak freni
hemen bırakılır.
Bu işlev motor her çalıştığında otomatik olarak
etkinleştirilir.
•
Rear Collision Warning*94
sınırlamaları
Belirli durumlarda Rear Collision Warning
(RCW), bir çarpışma riski varken sürücüye
yardımcı olmada zorlanabilir.
Bu duruma örnekler:
•
arkadan yaklaşan araç çok geç tespit edildiğinde
•
arkadan yaklaşan araç, son anda şerit
değiştirdiğinde
•
bir römork, bisiklet rafı veya benzeri aracın
elektrik sistemine bağlı olduğunda - fonksiyonu otomatik olarak devre dışı bırakılır.
DİKKAT
bazı pazarlarda, RCW yerel trafik yönetmelikleri nedeniyle sinyal lambaları ile bir uyarı
vermez - bu gibi durumlarda, fonksiyonun
bu kısmı devre dışı bırakılır.
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Rear Collision Warning* sınırlamaları
(s. 340)
Whiplash Protection System (s. 43)
Arka çarpışma uyarısı.
İşlev tüm pazarlarda mevcut değildir.
Arka çarpışma uyarısı.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
DİKKAT
City Safety işlevindeki çarpışma uyarı
mesafesi en düşük seviyeye ayarlanırsa,
Rear Collision Warning* için yön göstergeleriyle uyarı devre dışı kalır "Geç".
Bununla birlikte emniyet kemeri öngerme
ve fren fonksiyonları hala etkindir.
BLIS*
BLIS95 fonksiyonu, aynı yönde giden birkaç
şeridin olduğu yollarda yoğun trafikte size
yardımcı olmak üzere aracın çapraz olarak
arkasında ve yanında bulunan araçlar hakkında uyarı sağlamak için planlanmıştır.
DİKKAT
Bu fonksiyon, aracın genel sınırlamalarına
sahip kamera ve radar ünitelerini kullanır.
BLIS prensibi
Kör noktada bölge
İlgili bilgiler
•
•
Rear Collision Warning* (s. 340)
•
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
City Safety için uyarı mesafesinin ayarlanması (s. 275)
Araca hızla yaklaşmak için bölge
BLIS lambasının konumu
BLIS, şu konularda uyarıda bulunmak için
tasarlanmış bir sürücü yardımcısıdır:
•
•
95
Blind Spot Information
aracın kör noktasındaki araçlar
araca sol ve sağ şeritlerden en yakından
hızlıca yaklaşan araçlar.
Sistem aşağıdaki durumlarda tepki verecek
şekilde tasarlanmıştır:
•
aracınız diğer araçlar tarafından yetişiliyor
ve geçiliyor
•
diğer araç, aracınıza hızla yaklaşıyor
BLIS, alan 1 içinde bir araç ya da alan 2 içinde
hızla yaklaşan bir araç tespit ettiğinde, etkilenen taraftaki kapı aynasındaki gösterge lambası açılır ve kesintisiz bir ışıkla yanar. Sürücü,
uyarı ile aynı taraftaki sinyal lambasını etkinleştirirse, gösterge lambası sabit ışıktan daha
yoğun bir ışıkla yanıp sönmeye geçer.
}}
* Seçenek/aksesuar. 341
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Sürücünün aracı 10 km/sa (6 mph) hızından
yüksekte seyrederken BLIS etkindir.
Geçen araçlar, sürücünün aracından 15 km/sa
(9 mph) daha hızlı sürüyorlarsa, BLIS tepki
vermeyecektir.
DİKKAT
Sistemin araç algıladığı noktada aracın
yanındaki lamba yanar. Araç aynı anda iki
taraftan geçildiğinde, her iki lamba yanar.
UYARI
•
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
•
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
•
342
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
BLIS'in etkinleştirilmesi veya devre dışı
bırakılması (s. 342)
BLIS sınırlamaları (s. 343)
BLIS için mesajlar (s. 344)
BLIS'in etkinleştirilmesi veya devre
dışı bırakılması
BLIS96 fonksiyonu etkinleştirilebilir veya
devre dışı bırakılabilir.
Orta ekranın fonksiyon görünümünde bu düğmeyi kullanarak fonksiyonu etkinleştirin
veya devre dışı bırakın.
•
•
YEŞİL düğme göstergesi - fonksiyon etkin.
GRİ düğme göstergesi - fonksiyon devre
dışı.
Motoru çalıştırırken BLIS etkinleşmişse kapı
aynası sinyal gösterge lambalarının bir kez
yanıp sönmesi ile işlev teyit edilir.
Motor kapatıldığında BLIS devre dışı bırakılmışsa motorun bir sonraki çalıştırılmasında
devre dışı kalmaya devam edecek ve hiçbir
gösterge lambası yanmayacaktır.
İlgili bilgiler
•
•
BLIS* (s. 341)
BLIS sınırlamaları (s. 343)
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
BLIS sınırlamaları
UYARI
Bazı durumlarda BLIS97 fonksiyonunun sınırlamaları olabilir.
•
•
BLIS, keskin virajlarda çalışmaz.
BLIS araç geri giderken çalışmaz.
DİKKAT
Bu fonksiyon, aracın genel sınırlamalara
sahip radar ünitelerini kullanır.
İlgili bilgiler
•
•
BLIS* (s. 341)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
Belirtilen yüzeyi temiz tutun - aracın hem sağ hem
sol tarafında98.
Sınırlandırmalara örnekler:
•
Sensörleri örten kir, buz ve kar, işlevleri
azaltabilir ve ikazları devre dışı bırakabilir.
•
Bir römork, bisiklet rafı ve benzeri aracın
elektrik sistemine bağlandıysa BLIS fonksiyonu otomatik olarak devre dışı bırakılır.
•
BLIS özelliğinin iyi performansı için,
çekme çubuğuna takılı bisiklet rafı, bagaj
taşıyıcı veya benzeri şeyler olmamalıdır.
96
97
98
Blind Spot Information
Blind Spot Information
NOT: Resim şematiktir - ayrıntılar aracın modeline göre değişebilir.
* Seçenek/aksesuar. 343
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
BLIS için mesajlar
Sürücü gösterge ekranında BLIS99 ile ilgili bir
dizi mesaj görüntülenebilir. İşte birkaç örnek.
Mesaj
Teknik özellikler
Kör nokta algılayıcısı
Sistem, olması gerektiği çalışmaz. Servis ile iletişime geçilmelidirA.
Servis gerekli
Kör nokta sist. kapalı
Aracın elektrik sistemine bir römork bağlandığından BLIS ve CTA B devreden çıkarılmıştır.
Römork bağlandı
A
B
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Cross Traffic Alert*
Direksiyon simidinin sağ tuş takımında bulunan
düğmesine kısa süreliğine basarak bir
metin mesajı kaldırılabilir.
Mesaj devam ederse, servisA ile iletişime
geçin.
İlgili bilgiler
344
•
•
BLIS* (s. 341)
99
Blind Spot Information
Cross Traffic Alert* (s. 347)
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Driver Alert Control
UYARI
Driver Alert Control (DAC) işlevi, sürücü daha
az istikrarlı sürmeye başladığında, örneğin
dikkati dağılmaya başladığında ya da uyumaya başladığında sürücüyü bundan haber
etmeye yardımcı olur.
DAC'ın kullanım amacı yavaşça bozulan sürüş
kabiliyetini tespit etmektir ve öncelikle ana yollara yöneliktir. Bu fonksiyon şehir içi trafiğine
yönelik değildir.
İşlev, 65 km/sa (40 mph) hız aşıldığında etkinleşir ve hız 60 km/sa üzerinde (37 mph) kaldığı sürece etkin olmaya devam eder.
Driver Alert Control sürüş süresini uzatmak
için kullanılmamalıdır. Sürücü bunun yerine
düzenli aralıklarla mola planlamalı ve iyi
dinlenmiş olduğundan emin olmalıdır.
UYARI
Uykulu bir sürücü sıklıkla kendi durumunun
farkında olmadığı için Driver Alert Control
üzerinden gelen bir alarm çok ciddiye alınmalıdır.
Araç şeritte düzensizce sürülüyor.
Sürüş davranışı fark edilir
şekilde tutarsızsa, sürücü
sesli sinyal ve metin mesajı
Mola verme zamanı ile birlikte sürücü ekranında bu
sembol ile uyarılır.
Alarm çalarsa veya yorgun hissederseniz:
•
Aracı mümkün olan en kısa sürede durdurun ve dinlenin.
Çalışmalar, yorgun halde sürüşe devam
etmenin alkollü bir şekilde veya uyarıcıların
etkisi altında araç kullanmakla eş değer
ölçüde tehlikeli olduğunu göstermektedir.
Araç Sensus Navigation* ile donatılmışsa ve
Dinlenme tesisi yönlendirmesi fonksiyonu
etkinleştirilmiş ise, mola için uygun bir yer önerileri de görüntülenir.
DAC aracın şeritteki konumunu okur.
Sürüş davranışı gelişme göstermezse, bir süre
sonra uyarı yinelenir.
Bir kamera, anayol üzerindeki boyanmış kenar
işaretlerini tespit eder ve yolun, sürücünün
direksiyon simidi hareketleriyle hizasını karşılaştırır.
}}
* Seçenek/aksesuar. 345
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
UYARI
•
•
•
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
İlgili bilgiler
•
•
346
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Driver Alert Control'in etkinleştirilmesi
veya devre dışı bırakılması (s. 346)
•
Driver Alert Control üzerinden bir uyarı
durumunda mola yeri rehberini seçin
(s. 346)
•
Driver Alert Control sınırlamaları (s. 347)
Driver Alert Control'in
etkinleştirilmesi veya devre dışı
bırakılması
Driver Alert Control üzerinden bir
uyarı durumunda mola yeri
rehberini seçin
Driver Alert Control (DAC) fonksiyonu etkinleştirilebilir veya devre dışı bırakılabilir.
1. Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
Sensus Navigation* ile donatılan araçlarda,
sürücü Driver Alert Control (DAC) bir uyarı
yayınlandığında otomatik olarak uygun bir
mola yeri önerebilecek bir rehberi etkinleştirebilir.
Dinlenme tesisi yönlendirmesi işlevinin
etkinleştirilmesini veya devre dışı bırakılmasını
seçmek mümkündür.
2. My Car IntelliSafe
sini seçin.
Driver Alert öğe-
3. İşlevi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için Uyanıklık Uyarısı ögesini seçin
veya seçimini kaldırın.
İlgili bilgiler
•
•
Driver Alert Control (s. 345)
Driver Alert Control sınırlamaları (s. 347)
1.
Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car IntelliSafe
sini seçin.
Driver Alert öğe-
3. İşlevi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için Dinlenme tesisi yönlendirmesi
ögesini seçin veya seçimini kaldırın.
İlgili bilgiler
•
•
Driver Alert Control (s. 345)
Driver Alert Control sınırlamaları (s. 347)
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Driver Alert Control sınırlamaları
Belirli durumlarda Driver Alert Control (DAC)
işlevinin sınırlamaları olabilir.
Bazı durumlarda sürüş kabiliyeti bozulmasa da
sistem uyarı verebilir, örneğin:
•
•
güçlü yan rüzgarlar olduğunda
sıcak yol yüzeylerinde.
Cross Traffic Alert*100
BLIS101
Cross Traffic Alert (CTA),
ek bir sürüş
desteği olup, geriye giderken sürücünün aracın arkasındaki geçen trafiği tespit etmesine
yardımcı olmak için tasarlanmıştır.
Otomatik fren alt fonksiyonu, görülmeyen bir
araç ile çarpışma riski olduğunda aracı durdurmada sürücüye yardımcı olabilir.
UYARI
CTA, yandan bir şeyin yaklaştığını algılarsa, bu
durum ayrıca aşağıdakiler ile de belirtilir:
•
sesli bir sinyal - nesnenin hangi taraftan
yaklaştığına bağlı olarak sol veya sağ
hoparlörden ses duyulur.
•
gösterge ekranındaki Park Yardım
Sistemi grafiğinde yanan bir simge.
•
Park yardımı kamerası üst görünümünde
bir simge.
Bazı durumlarda örneğin Pilot Assist* fonksiyonu kullanırken sürücü davranışı sürücü
yorgunluğuna rağmen değişmez, bunun
sonucunda sürücü DAC fonksiyonundan
uyarı almaz.
Bu nedenle her zaman, fonksiyon uyarı versin ya da vermesin en ufak bir yorgunluk
duygusu durumunda durmak ve mola vermek önemlidir.
DİKKAT
Bu fonksiyon, aracın genel sınırlamalarına
sahip kamera ve radar ünitelerini kullanır.
Driver Alert Control (s. 345)
CTA temel olarak araçları tespit etmek için
tasarlanmıştır. Elverişli koşullarda bisikletçiler
ve yayalar gibi daha küçük nesneleri bile tespit
edebilir.
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
Fonksiyon sadece araç geriye doğru kayarken
veya geri vites seçilmişse etkindir.
İlgili bilgiler
•
•
Geriye giderken CTA özelliğinin sürücüye engelleri
tespit etmede yardımcı olacağı alanların örnekleri.
100Araç
geri giderken çapraz trafik uyarısı.
Spot Information
101 Blind
Ekrandaki Park Yardım Sistemi grafiklerinde
Cross Traffic Alert aydınlatılmış simge.
Sürücü eğer CTA dan uyarıyı görmezse ve çarpışma kaçınılamazsa, otomatik fren fonksiyonu aracı durdurmak için devreye girer ve
ardından sürücü gösterge ekranında aracın
neden frenlendiğini açıklayan bir mesaj belirir.
}}
* Seçenek/aksesuar. 347
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
UYARI
•
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
•
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
•
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Sürücü Cross Traffic Alert (CTA) fonksiyonunu
kapatmayı seçebilir.
Orta ekranın fonksiyon görünümünde bu düğmeyi kullanarak fonksiyonu etkinleştirin
veya devre dışı bırakın.
•
•
YEŞİL düğme göstergesi - fonksiyon etkin.
GRİ düğme göstergesi - fonksiyon devre
dışı.
Fonksiyon motor her çalıştığında otomatik olarak etkinleştirilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Cross Traffic Alert* (s. 347)
Cross Traffic Alert* sınırlamaları (s. 348)
Cross Traffic Alert*103 sınırlamaları
Cross Traffic Alert (CTA) fonksiyonu ile otomatik frenleme bazı durumlarda kısıtlı işlevselliğe sahip olabilir. Fren müdahalesi
15 km/sa altındaki hızlarda aktiftir.
UYARI
Otomatik fren alt işlevi sadece hareket
eden diğer araçları algılayabilir ve fren
yapabilir, örneğin sabit engel, bisiklet veya
yaya için değil.
CTA bazı sınırlamalara sahiptir - örneğin CTA
sensörleri diğer park halindeki araçlar ve
engellerden geçerek "göremez".
Aşağıda, CTA "görüş alanının" halihazırda
sınırlı olabileceği ve bu yüzden çok yakına
gelinceye kadar yaklaşmakta olan araçların
tespit edilemediği durumlara bazı örnekler yer
alır:
Cross Traffic Alert* için mesajlar (s. 350)
Cross Traffic Alert* etkinleştirme veya
devre dışı bırakma (s. 348)
Cross Traffic Alert* sınırlamaları (s. 348)
Cross Traffic Alert* için mesajlar (s. 350)
BLIS* (s. 341)
Park Yardımcısı* (s. 351)
102 Araç
103Araç
348
Cross Traffic Alert*102 etkinleştirme
veya devre dışı bırakma
geri giderken çapraz trafik uyarısı.
geri giderken çapraz trafik uyarısı.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Bununla birlikte, aracınız yavaşça geri giderken, engel olan araç/nesneye olan açısı değişir
ve kör alan hızlı şekilde azalabilir.
Daha fazla sınırlandırma örnekleri
• Otomatik fren işlevi yalnızca hareket eden
araçları tespit eder ve bu sebeple sabit
nesneleri, örneğin bir bisikletliyi veya bir
yayayı "görmekte" başarısız olur.
•
Sensörleri örten kir, buz ve kar, işlevleri
azaltabilir ve ikazları devre dışı bırakabilir.
•
Bir römork, bisiklet rafı ve benzeri aracın
elektrik sistemine bağlandıysa CTA fonksiyonu otomatik olarak devre dışı bırakılır.
•
CTA özelliğinin iyi performansı için, çekme
çubuğuna takılı bisiklet rafı, bagaj taşıyıcı
veya benzeri şeyler olmamalıdır.
Araç park alanının dibine park edildiğinde.
DİKKAT
Bu fonksiyon, aracın genel sınırlamalara
sahip radar ünitelerini kullanır.
İlgili bilgiler
Açılı bir park alanında CTA tek tarafta tamamen "kör"
olabilir.
Kör CTA alanı.
•
•
Cross Traffic Alert* (s. 347)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
CTA işlevinin tespit edebileceği/"görebileceği" alan.
* Seçenek/aksesuar. 349
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Cross Traffic Alert*104 için mesajlar
Sürücü gösterge ekranında Cross Traffic
Alert(CTA) ile ilgili bir dizi mesaj görüntülenebilir. İşte birkaç örnek.
Mesaj
Teknik özellikler
Kör nokta algılayıcısı
Sistem, olması gerektiği çalışmaz. Servis ile iletişime geçilmelidirA.
Servis gerekli
Kör nokta sist. kapalı
Aracın elektrik sistemine bir römork bağlandığından BLISB ve CTA devreden çıkarılmıştır.
Römork bağlandı
A
B
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Blind Spot Information System
Direksiyon simidinin sağ tuş takımında bulunan
düğmesine kısa süreliğine basarak bir
metin mesajı kaldırılabilir.
Mesaj devam ederse, servisA ile iletişime
geçin.
İlgili bilgiler
•
•
•
Cross Traffic Alert* (s. 347)
BLIS* (s. 341)
Cross Traffic Alert* sınırlamaları (s. 348)
104 Araç
350
geri giderken çapraz trafik uyarısı.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Park Yardımcısı*
(PAS105)
Park Yardımı Sistemi
orta gösterge
ekranında grafik kullanmak suretiyle engellere
olan mesafeyi belirterek manevra sırasında
sürücüye yardımcı olmak için sensörleri kullanır.
Engele mesafe kısaldıkça sinyal de o kadar
hızlı çalar. Audio sistemindeki sesler otomatik
olarak kısılır.
UYARI
Öndeki ve yandaki engeller için sesli sinyal
araç ilerlerken etkindir ama araç
yaklaşık 2 saniye hareketsiz kaldığında durur.
Arka kısımdaki engeller için sesli sinyal araç
durur konumda iken de etkindir.
Aracın önünde veya arkasındaki engellerden
yaklaşık 30 cm kadar (1 ft) uzaktayken, ton
süreklidir ve araç sembolüne en yakın etkin
sensör alanı doldurulur.
Bir engelden yaklaşık 25 cm (0,8 ft) dahilindeki bir mesafede yanlara doğru, ton yoğun bir
şekilde atım yapar ve aktif sensör alanı
TURUNCUDAN KIRMIZIYA döner.
Engel bölgelerini ve sensör alanlarını gösteren ekran
görünümü.
Orta gösterge ekranı, araç ile tespit edilen
engeller arasındaki ilişkinin genel durumu gösterir.
Vurgulanan kısım, engelin konumunu gösterir.
Araç sembolü, önde/arkada belirtilen sektör
kutusuna yaklaştıkça, araç ile tespit edilen
engel arasındaki mesafe kısalır.
Araç ve engel arasındaki mesafe azaldıkça yan
sektörler renk değiştirir.
105 Park
Park yardımı sinyalinin ses seviyesi, sinyal
çalarken orta konsoldaki [>II] düğmesi aracılığıyla ayarlanabilir. Ayar aynı zamanda üst
görünümün Ayarlar menü seçeneğinden de
yapılabilir.
DİKKAT
Araç sembolüne en yakın sektör hariç, sesli
uyarılar sadece doğrudan aracın yolunda
olan nesneler için verilir.
•
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
•
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
•
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
İlgili bilgiler
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Ön, arka ve yanlardaki Park Yardımcı
Pilotu* (s. 352)
•
Park yardım sistemini* etkinleştirme veya
devre dışı bırakma (s. 353)
•
Park yardımı sembolleri ve mesajları
(s. 355)
•
Park yardımı sınırlamaları (s. 353)
Assist System
* Seçenek/aksesuar. 351
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Ön, arka ve yanlardaki Park
Yardımcı Pilotu*
Park Yardımı Sistemi (PAS106), aracın hangi
parçasının bir engele yaklaştığına bağlı olarak
değişen farklı davranışlar sergiler.
Öne doğru
DİKKAT
El freni kullanıldığında edildiğinde veya otomatik vitesli bir arabada P modu seçildiğinde park yardımı devre dışı bırakılır.
ÖNEMLİ
Yardımcı donanım lambaları takıldığında:
Bu lambaların sensörleri kapamaması
gerektiğini unutmayın - yardımcı donanım
lambaları bu durumda bir engel gibi algılanabilir.
Geriye doğru
Geri gidiş sensörleri, herhangi bir vites devrede
olmadan araç geriye doğru kaydığında veya
vites kolu geri vitese getirildiğinde etkinleşir.
Ölçüm mesafesi aracın arkasında
yaklaşık 1,5 metre (5 ft) mesafeye ulaşır.
Aracın elektrik sistemine bağlı bir römorkla
geri çekilirken park yardımı geriye doğru otomatik olarak devre dışı bırakılır.
DİKKAT
Volvo orijinal römork kablo demeti olmadan
çekme çubuğu üzerinde römork veya bisiklet taşıyıcı varken geri giderken, sensörlerin
onlara tepki vermesini önlemek için park
yardımı manuel olarak kapatılmalıdır.
Uyarı sinyali, bir engele yaklaşık 30 cm (1 ft) altında
mesafede sabit tona sahiptir.
Park Yardımı Sisteminin ön detektörleri motor
çalıştırıldığında otomatik oalrak etkinleştirilir.
Bunlar, 10 km/sa (6 mph) altındaki hızlarda
aktiftir.
Ölçüm mesafesi aracın önünde
yaklaşık 80 cm'dir (2,5 ft).
106Park
352
Uyarı sinyali, bir engele yaklaşık 30 cm (1 ft) altında
mesafede sabit tona sahiptir.
Assist System
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Kenarlar boyunca
Park yardım sistemini*
etkinleştirme veya devre dışı
bırakma
Park Yardımı Sistemi (PAS107) etkinleştirilebilir veya devre dışı bırakılabilir.
Motor çalıştırıldığında ön ve yan park yardımı
detektörleri otomatik olarak etkinleşir. Araç
geriye doğru kayarsa veya geri vitese geçilirse
arka detektörler etkinleştirilir.
Orta ekranın fonksiyon görünümünde bu düğmeyi kullanarak fonksiyonu etkinleştirin
veya devre dışı bırakın.
Uyarı sinyali, bir engele yaklaşık 25 cm (0,8 ft)
altında mesafede yoğun bir şekilde sinyal verir.
Park yardımı yan sensörleri, motor çalıştırıldığında otomatik olarak etkinleşir. Bunlar,
10 km/sa (6 mph) altındaki hızlarda aktiftir.
Ölçüm menzili yanlardan yaklaşık 25 cm
(0,8 ft) mesafedir.
Ancak, ön tekerleklerin direksiyon açısı arttığında yan sensörlerin algılama aralığı önemli
ölçüde artar ve direksiyon simidi döndürüldüğünde aracın arkasında veya önünde çapraz
şekilde bulunan yaklaşık. 90 cm (3 ft) boyuna
kadar olan engeller algılanır.
İlgili bilgiler
•
•
Park Yardımcısı* (s. 351)
Park yardım sistemi için sensör alanları
(s. 361)
•
•
YEŞİL düğme göstergesi - fonksiyon etkin.
GRİ düğme göstergesi - fonksiyon devre
dışı.
Park yardımcı kamera* ile donatılmış araçlarda,
Park Yardımcı Pilotu, alakalı kamera görünümünden etkinleştirilebilir veya devre dışı bırakılabilir.
İlgili bilgiler
•
•
Park Yardımcısı* (s. 351)
Park yardımı sınırlamaları (s. 353)
Park yardımı sınırlamaları
Park Yardımı Sistemi (PAS108) her durumda
her şeyi algılayamaz ve bu nedenle bazı
durumlarda sınırlı fonksiyonelliğe sahiptir.
Bir sürücü aşağıdaki Park Yardımı Sisteminin
sınırlamaları örnekleri hakkında dikkatli olmalıdır:
UYARI
•
Park sensörlerinin kör noktalarına gelen
engeller görünmeyebilir.
•
Araca yakın olan insanlara veya hayvanlara özellikle dikkat edin.
•
Aracın ön kısmının, park manevrasında
yaklaşan trafik yönünde harekete geçebileceğini unutmayın.
UYARI
Araca bir römork bisiklet
rafı veya benzeri takılı
olduğunda ve elektrikle
bağlı olduğu zaman bu
sembol gösterildiğinde
geri giderken ekstra dikkatli olun.
Bu sembol arka taraftaki park yardımı sensörlerinin kapatıldığını herhangi bir engel
konusunda uyarmayacağı anlamına gelir.
}}
* Seçenek/aksesuar. 353
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
ÖNEMLİ
Örneğin zincirler, ince parlak plakalar veya
alçak bariyerler "sinyal gölgesi" içinde kalabilirler ve geçici olarak sensörler tarafından
tespit edilmezler - ardından atınımlı ton
beklenen sabit ton yerine beklenmedik
şekilde durabilir.
Sensörler çıkıntılı yükleme rampası gibi
yüksek nesneleri algılayamaz.
•
DİKKAT
Bir araç çekme çubuğu aracın elektrik sistemiyle yapılandırıldığı için çekme çubuğu
bu fonksiyon aracın önündeki bir nesneyle
aradaki mesafeyi ölçtüğünde dahil olur.
İlgili bilgiler
•
Park Yardımcısı* (s. 351)
Bu durumlarda, ekstra dikkatli olun,
aracı özellikle yavaşça manevra yaptırın/yeniden konumlandırın veya geçerli
park manevrasını durdurun - sensörler
bazı durumlarda daima güvenilir bilgi
vermediği için araçlara veya diğer nesnelere zarar verme riski yüksek olabilir.
ÖNEMLİ
Belirli koşullarda park sistemi sistemini birlikte çalıştığı ultrasonik frekanslar yayan
harici ses kaynaklarının neden olduğu hatalı
uyarı sinyalleri üretebilir.
Bu tür ses kaynaklarına örnek olarak korna,
asfalt üzerinde ıslak lastik, havalı fren,
motosikletlerden çıkan egzoz sesleri verilebilir.
107 Park
108Park
354
Assist System
Assist System
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Park yardımı sembolleri ve
mesajları
Park Yardımı Sistemi (PAS109) ile ilgili semboller ve mesajlar sürücü ekranında ve/veya
orta ekranda gösterilebilir. İşte birkaç örnek.
Sembol
Mesaj
Teknik özellikler
Arka park yardımı sensörleri devre dışı bırakılır, bu nedenle engeller/nesneler için
sesli uyarı yoktur.
Park Yardım Sistemi
Algılayıcıalr engellendi, temizlenmesi
gerek
Park Yardım Sistemi
Fonksiyonun bir veya daha fazla sensörü engellenmiştir - en kısa zamanda kontrol
edip düzeltin.
Sistem, olması gerektiği çalışmaz. Servis ile iletişime geçilmelidirA.
Kullanılamıyor, servis gerekli
A
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Direksiyon simidinin sağ tuş takımında bulunan
düğmesine kısa süreliğine basarak bir
metin mesajı kaldırılabilir.
İlgili bilgiler
•
•
Park Yardımcısı* (s. 351)
Park yardımı sınırlamaları (s. 353)
Mesaj devam ederse, servisA ile iletişime
geçin.
109Park
Assist System
* Seçenek/aksesuar. 355
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Park etmeye yardımcı kamera*
Sıralar - park destek çizgilerini etkinleştirir/devre dışı bırakır
(PAC110),
Park yardımı kamerası
orta gösterge
ekranında engelleri bir kamera görüntüsü ve
grafiklerle göstermek suretiyle sürücüye dar
alanlarda manevra yapmasında destek olabilir.
Park yardımı kamerası, geri vites seçildiğinde
otomatik olarak veya orta ekran üzerinden
manuel olarak etkinleştirilen bir destek fonksiyonudur.
Çekme çubuğu* - çekme çubuğu park
yardım çizgisini etkinleştirir/devre dışı
bırakır*113.
CTA* - Cross Traffic Alert özelliğini etkinleştirir
Nesneler/engeller, araca ekranda görünenden
daha yakın olabilir.
UYARI
•
Park sensörlerinin kör noktalarına gelen
engeller görünmeyebilir.
•
Araca yakın olan insanlara veya hayvanlara özellikle dikkat edin.
•
Aracın ön kısmının, park manevrasında
yaklaşan trafik yönünde harekete geçebileceğini unutmayın.
Kamera görünümü örneği.
Yakınlaştır111 - yakınlaştırır/uzaklaştırır
360° görünüm* - tüm kameraları etkinleştirir/devre dışı bırakır
PAS112- park yardımı sensörlerini etkinleştirir/devre dışı bırakır
110 Park
Assist Camera
Park yardım çizgileri, yakınlaşırken kapatılır.
112 Park Assist System
113 Bütün modeller ve pazarlar için mevcut değildir.
111
356
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
UYARI
•
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
•
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
•
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
•
Park yardımı kamerası için semboller ve
mesajlar (s. 364)
Park yardım kamerası konumları ve
gözetleme alanları*
•
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
•
•
Park Yardımcısı* (s. 351)
Park yardımı kameraları (PAC114), birleşik bir
360° görünüm ve arka, ön, sol ve sağ kamera
görünümleri olmak üzere dört kameranın her
biri için ayrı görünüm sunabilir.
Cross Traffic Alert* (s. 347)
İlgili bilgiler
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Park yardım kamerası konumları ve gözetleme alanları* (s. 357)
•
Park etmeye yardımcı kamera için park
yardım şeritleri* (s. 359)
•
Park yardım sistemi için sensör alanları
(s. 361)
•
Park yardım kamerasını etkinleştir
(s. 363)
}}
* Seçenek/aksesuar. 357
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Orta ekranın araç sembolü
üzerindeki bir kamera sembolü hangi kameraların etkin
olduğunu gösterir.
360° görünüm*
Orta gösterge ekranında gösterilen nesneler
hafifçe eğilmiş olarak gözükebilir, bu normaldir.
Öne doğru
Araçta aynı zamanda Park
Yardım Sistemi* varsa tespit
edilen nesnelere olan mesafe farklı renklerde
renklendirilmiş alanlarla gösterilir.
Kameralar otomatik veya manuel olarak etkinleştirilebilir.
Geriye doğru
Yaklaşık kapsama alanı ile park kameralarının "görüş
alanı".
360° görünüm fonksiyonu orta ekranda aracın dört tarafı eş zamanlı gösterileceği şekilde
tüm park kameralarını etkinleştirir, bu da
düşük hızda manevra yaparken sürücünün aracın çevresinde neler olduğunu görmesine yardımcı olur.
İleri park kamerası ızgaranın içerisindedir.
Ön kamera, örneğin garajdan çıkış gibi yanlara
doğru görüş alanının sınırlı olduğu bir çıkış
yolunda yararlı olabilir. 25 km/saat
(16 mil/saat) değerine kadar hızlarda etkindir,
sonrasında ön kamera kapatılır.
360° görünümünden, her bir kamera görünümü ayrıca etkinleştirilebilir:
•
Kameranın istenen "görüş alanı"için
ekrana, örneğin ön kameranın ön/yukarı
yüzeyine basın.
114 Park
358
Geriye bakan kamera plakanın üzerine takılır.
Geriye bakan kamera aracın arka tarafında
geniş bir alanı gösterir. Belirli modeller için
bazı vakalarda tampon bölümünün yanı sıra
çekme çubuğu da görülebilir.
Eğer araç 50 km/saat (30 mil/saat) hızına
ulaşmazsa ve ileri bakan kamera kapatıldıktan
sonra hız 1 dakika içerisinde 22 km/saat
(14 mil/saat) değerinin altına düşerse kamera
yeniden etkinleştirilir.
Assist Camera
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Yanlar
Park etmeye yardımcı kamera için
park yardım şeritleri*
alanlara geri gitmeyi ve bir römork bağlıyken
sürüşü kolaylaştırabilir.
Park yardımı kameraları (PAC115), ekranda çizgiler göstererek çevresindekilere kıyasla aracın konumunu gösterir.
Ekrandaki çizgiler, doğrudan aracın arkasında
zemin seviyesindeymiş gibi yansıtılır ve araç
dönerken de sürücüye aracın gideceği yolu
gösteren direksiyon simidi hareketine doğrudan karşılık verir.
Bu park yardımı çizgileri, örneğin çeki çubuğu,
kapı aynaları ve köşeler gibi aracın en çıkıntılı
parçalarını içerir.
DİKKAT
Yan kameralar, her bir kapı aynasında bulunur.
•
Aracın elektrik sistemine bağlı olmayan
bir römork ile geriye doğru giderken
ekrandaki park assist çizgiler arabanın" gittiği yönü gösterir, römorkun
değil.
•
Römork aracın elektrik sistemine bağlanırsa ekranda hiç bir park assist çizgisi gösterilmez.
•
Yakınlaştırırken park yardım çizgileri
görüntülenmez.
Yan kameralar aracın her iki yanında ne olduğunu gösterebilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Park etmeye yardımcı kamera* (s. 356)
Park yardım kamerasını etkinleştir
(s. 363)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
Park yardımı çizgilerinin örneği
Park yardım çizgileri, geçerli direksiyon simidi
açısı ile aracın harici boyutları için tasarlanan
rotayı gösterir - bu özellik paralel parkı, dar
115 Park
Assist Camera
}}
* Seçenek/aksesuar. 359
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
ÖNEMLİ
•
Arka kamera görüntüsü seçildiğinde
monitörün sadece aracın arkasındaki
alanı gösterdiğini unutmayın. Geri
manevra yaparken aracın yanlarına ve
önüne dikkat edin.
360° görüş ile park kılavuz çizgileri aracın
arkasında, önünde ve yan tarafında gösterilir
(aracın sürüş yönüne bağlı olarak):
•
•
Çekme çubuğu yardım çizgisi*
Öne doğru sürerken: Ön çizgiler
Geri giderken: Yan çizgiler ve geri gidiş
çizgileri
•
Aynısı tersi durumda da geçerlidir - ön
kamera görüşü seçildiğinde aracın arka
kısımlarında ne olduğuna dikkat edin.
Ön veya arka kamera seçildiğinde park yardım
çizgileri, aracın seyahat yönüne bakılmaksızın
görünür.
•
Park assist çizgilerinin en kısa rotayı
gösterdiğini aklınızda bulundurun. Bu
nedenle, ileri sürüş sırasında direksiyon
döndürüldüğünde veya geri viteste
giderken arabanın ön kısmı bir şeyin
üzerine doğru gittiğinde ekstra dikkatli
olun.
Bir yan kamera seçildiğinde, park yardımı çizgileri yalnızca geri giderken görünür.
360° görüşte* park yardımı çizgileri
Park yardımı çizgisine sahip çekme çubuğu
Çekme çubuğu - çekme çubuğu yardım
çizgisini etkinleştirir.
Yakınlaştır - yakınlaştırır/uzaklaştırır.
Kamera, çekme çubuğunun römorka giden
planlanmış "yolunu" temsil eden bir yardım
çizgisi göstererek römorka bağlanmayı kolaylaştırabilir.
Park yardımı çizgileri ile 360° görüş
360
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
1.
Çekme çubuğu düğmesine basın (1).
> Çekme çubuğunun istenilen "yolu" için
park yardımı çizgileri görünür - eşzamanlı olarak aracın park yardımı çizgileri
kaybolur.
Hem araç hem de çekme çubuğu için
kılavuz çizgileri aynı anda gösterilemez.
Park yardım sistemi için sensör
alanları
Geriye ve öne sensör alanları
Araç Park Yardımı Sistemi (PAS116) ile donatılmışsa, bir engeli kaydeden her bir sensör
için mesafe, Park Yardımı Kamerası (PAC117)
360° görünümde renkli alanlarla gösterilir.
2. Daha fazla hassas manevra gerektiğinde
Yakınlaştır (2) seçeneğine basın.
> Kamera görünümü yakınlaştırılır.
İlgili bilgiler
•
•
Park etmeye yardımcı kamera* (s. 356)
Park yardım kamerası konumları ve gözetleme alanları* (s. 357)
•
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
•
Çekme çubuğu* (s. 444)
Ekran araç sembolünde renkli sensör alanlarını gösterebilir.
116 Park
117
Assist System
Park Assist Camera
}}
* Seçenek/aksesuar. 361
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Engele mesafe azaldıkça ön ve geri gidiş sensörlerindeki alanların rengi, AMBERDEN
TURUNCUYA ve KIRMIZIYA değişir.
Alan rengi geri
vites
Metre (fit) cinsinden
mesafe
Sarı
0,6-1,5 (2,0-4,9)
Turuncu
0,3–0,6 (1,0–2,0)
Kırmızı
0-0,3 (0-1,0)
Alan rengi ileri
vites
Metre (fit) cinsinden
mesafe
Sarı
0,6–0,8 (2,0–2,6)
Turuncu
0,3–0,6 (1,0–2,0)
Kırmızı
0-0,3 (0-1,0)
KIRMIZI sensör alanları için, titreşen akustik
sinyal sabit bir tona geçer.
Yanlara doğru sensör alanı
Uyarı sinyalleri aracın gideceği rotaya bağlıdır.
Bu nedenle direksiyon simidi döndürüldüğünde, sadece doğrudan önden veya doğrudan arkadan değil aracın önünde veya arkasında çapraz duran engeller içinde uyarı olabilir.
362
Engele olan mesafe azaldıkça yan alanların
rengi değişir - AMBERDEN KIRMIZIYA
Yan alanların
rengi
Metre (fit) cinsinden
mesafe
Sarı
0,25–0,9 (0,8–3,0)
Kırmızı
0–0,25 (0–0,8)
KIRMIZI sensör alanları olması durumunda,
akustik sinyal atımlıdan yoğun atımlıya döner.
Engellerin tespit edilebileceği park sensörü sektörleri.
Sol taraf ön sensör alanı
Aracın istenilen öne doğru rotasındaki
engel sektörü - direksiyon simidi açısına
bağlı
KIRMIZI alan rengine sahip sektör ve
yoğun atımlı ton
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Park Yardımcısı* (s. 351)
Park etmeye yardımcı kamera* (s. 356)
Park yardım kamerası konumları ve gözetleme alanları* (s. 357)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
Sağ taraf arka sensör alanı
Aracın istenilen geriye doğru rotasındaki
engel sektörü - direksiyon simidi açısına
bağlı.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Park yardım kamerasını etkinleştir
(PAC118),
Park yardımı kamerası
araç geri
vitese geçirildiğinde otomatik olarak veya orta
ekranın fonksiyon düğmelerinden biriyle
manuel olarak etkinleştirilir.
Geriye doğru giderken kamera
görünümü
Geri vites takılıyken, ekranda yan görüşlerin
son kullanılan kamera görünümü varsa 360°
görünümü görüntülenir; aksi takdirde arka
görünüm görüntülenir.
Manuel kamera etkinleştirme için
kamera görünümü
Orta ekranının fonksiyon
görünümünde park kamerasını bu düğme ile etkinleştirin.
Kameranın otomatik devreden çıkması
Ön görünüm 25 km/sa (16 mil/sa) hızda sürücünün dikkatini dağıtmayı önlemek için söner,
hızın 50 km/sa (31 mil/sa) değerini aşmadığı
durumlarda hız 1 dakika içinde 22 km/sa
(14 mil/sa) değerine düşerse otomatik olarak
yeniden etkinleştirilir.
Diğer kamera görünümleri 15 km/saat
(9 mil/saat) hızda söner ve yeniden etkinleşmez.
İlgili bilgiler
•
•
•
Park etmeye yardımcı kamera* (s. 356)
Park yardımı sınırlamaları (s. 353)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
Ardından ekran başlangıçta
son kullanılan kamera görünümünü görüntüler. Bununla
birlikte, her motor çalıştırma sonrasında, daha
önce gösterilen yan görünüm 360° görünümle
değiştirilir ve daha önce gösterilen, yakınlaştırılmış arka görünüm, arka görünüm ile değiştirilir.
•
•
YEŞİL düğme göstergesi - fonksiyon etkin.
GRİ düğme göstergesi - fonksiyon devre
dışı.
118 Park
Assist Camera
* Seçenek/aksesuar. 363
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Park yardımı kamerası için
semboller ve mesajlar
Park yardımı kamerası (PAC119) için semboller
ve mesajlar sürücü ekranında ve/veya orta
ekranda gösterilebilir. İşte birkaç örnek.
Sembol
Mesaj
Teknik özellikler
Arka park yardımı sensörleri devre dışı bırakılır, bu nedenle engeller/nesneler için sesli
uyarı ve alan işaretleri yoktur.
Kamera devre dışıdır.
Park Yardım Sistemi
Algılayıcıalr engellendi, temizlenmesi gerek
Park Yardım Sistemi
Kullanılamıyor, servis gerekli
A
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
119 Park
364
Assist Camera
Fonksiyonun bir veya daha fazla sensörü engellenmiştir - en kısa zamanda kontrol edip
düzeltin.
Sistem, olması gerektiği çalışmaz. Servis ile iletişime geçilmelidirA.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Direksiyon simidinin sağ tuş takımında buludüğmesine kısa süreliğine basarak bir
nan
metin mesajı kaldırılabilir.
Mesaj devam ederse, servisA ile iletişime
geçin.
İlgili bilgiler
•
•
Park etmeye yardımcı kamera* (s. 356)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
* Seçenek/aksesuar. 365
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Park Yardımı Pilotu*
UYARI
(PAP120)
Park Assist Pilot
park ederken araca
manevra yapması için sürücüye yardımcı olabilir. Fonksiyon ayrıca paralel parktan çıkarken yönlendirmeye yardımcı olabilir.
Fonksiyon önce bir alanın yeterince geniş olup
olmadığını kontrol eder ve eğer öyleyse sürücüye aracı park yerine doğru yönlendirmesi için
yardımcı olur.
Orta gösterge ekranı semboller, grafikler ve
metinle yapılacak çeşitli işlemleri ve işlemlerin
ne zaman yapılacağını gösterir.
•
Fonksiyon sürüşü kolaylaştıracak ve
daha güvenli hale getirecek ek sürücü
desteği fonksiyonudur, tüm trafik, hava
ve yol koşullarındaki tüm durumların
üstesinden gelemez.
•
Sürücünün kullanımdan önce sınırları
ve sürücünün bilmesi gereken faktörleri
öğrenmek için bu fonksiyonla ilgili olan
Kullanıcı El Kitabındaki tüm bölümleri
okuması önerilir.
•
Sürücü desteği fonksiyonları sürücünün
dikkatini ve yargısının yerini tutmaz.
Sürücü her zaman aracın güvenli bir
şekilde, uygun hızda, diğer araçlara
uygun bir mesafede ve geçerli trafik
kurallarına ve yönetmeliklerine uygun
olarak sürülmesinden sorumludur.
•
Park Yardımı Pilotu* için mesajlar (s. 374)
İlgili bilgiler
•
•
120 Park
366
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Park Yardım Pilotu ile park etme çeşitleri*
(s. 367)
•
•
Park Yardımı Pilotunu* kullanma (s. 368)
•
Park Yardımı Pilotunun* sınırlamaları
(s. 371)
Park Assist Pilot ile bir paralel parktan çıkmak* (s. 371)
Assist Pilot
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Park Yardım Pilotu ile park etme
çeşitleri*
Dik park
İlgili bilgiler
•
•
Park Yardım Pilotu (PAP121) hem paralel hem
dik park için kullanılabilir.
Paralel park
Park Yardımı Pilotu* (s. 366)
Park Assist Pilot ile bir paralel parktan çıkmak* (s. 371)
Dik park ilkesi.
Fonksiyonu aşağıdaki adımları kullanarak aracı
park eder:
Paralel park ilkesi.
Fonksiyonu aşağıdaki adımları kullanarak aracı
park eder:
1.
Bir park yeri belirlenir ve ölçülür.
2. Araç, geri gidiş sırasında alana yönlendirilir.
3. Araç ileri/geri sürüş anlamında park yerine
yerleştirilir.
1.
Bir park yeri belirlenir ve ölçülür.
2. Araç geri giderek alana yönlendirilir ve
ileri/geri sürüşlerle alana yerleştirilir.
DİKKAT
Bir park alanından çıkarken Park çıkışı
işlevi sadece paralel park eden bir araç için
kullanılmalıdır - dikey park edilmiş bir
araçta çalışmaz.
Park çıkışı fonksiyonu ile, paralel park edilmiş
bir araç park alanından çıkarak da fonksiyondan yardım alabilir.
121 Park
Assist Pilot
* Seçenek/aksesuar. 367
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Park Yardımı Pilotunu* kullanma
(PAP122),
Aktif Park Yardımı Pilotu
sürücünün
üç adımda park etmesine yardımcı olur. Fonksiyon aynı zamanda sürücünün bir park yerinden çıkmasına da yardımcı olabilir.
Bu fonksiyon alanı ölçer ve arabayı yönlendirir
- sürücünün işi:
•
•
•
•
•
araçta neler olup bittiğini bir göz atmak
orta ekrandaki talimatları izlemek
bir vites seçin (geri / ileri) - bir sesli sinyal
sürücünün vites değiştirmesi gerektiğini
gösterir
güvenli bir hızı düzenlemek ve sürdürmek
Motor çalıştırılınca aşağıdaki kriterler karşılanmışsa, fonksiyon etkinleştirilebilir:
1.
Bir park yeri belirlenir ve ölçülür.
2. Araç, geri gidiş sırasında alana yönlendirilir.
3. Araç boş yere yerleştirilir - sistem daha
sonra sürücüden vites değiştirmesini ve
frenlemesi talep edebilir.
Park yerlerini bulma ve ölçme
İşlev, orta gösterge ekranının
işlev görünümünden etkinleştirilebilir.
Paralel park öncesinde arama prensibi.
Buna kamera görünümlerinden de erişilebilir.
•
•
YEŞİL düğme göstergesi - fonksiyon etkin.
GRİ düğme göstergesi - fonksiyon devre
dışı.
Araca takılı römork yoktur
Hız 30 km/sa (20 mph) altındadır.
DİKKAT
Fonksiyon bir park yeri arıyorken araç ve
park alanları arasındaki mesafe
0,5-1,5 metre (1,6-5,0 ft) olmalıdır.
122 Park
368
Fonksiyonu aşağıdaki adımları kullanarak aracı
park eder:
frenleme ve durma.
Farklı adımlar gerçekleştirildiğinde, orta
ekranda semboller, grafik ve/veya metinler
belirir.
•
•
Park Yardım Pilotu ile park etme
Dik park öncesinde arama prensibi.
Park etmeden önce maksimum 30 km/sa
(20 mil/sa) hız ile sürün.
Assist Pilot
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
1.
İşlev görünümünde veya kamera görünümünde Park girişi düğmesine dokunun.
> İşlev, bir park yeri arar ve sonra bunun
yeterince büyük olup olmadığını kontrol
eder.
Bir park yerine geri giriş
3. Orta ekranda grafik ve mesaj tarafından
talimat verildiğinde aracı durdurmaya hazır
olun.
2. Orta ekrandaki grafik ve mesaj uygun bir
park yerinin bulunduğunu belirttiğinde
aracı durdurmaya hazır olun.
> Açılan bir pencere görüntülenir.
DİKKAT
3. Paralel park etme veya Dikey park etme
seçeneğini seçip geri vitese geçin.
DİKKAT
•
Fonksiyon etkinleştirildiğinde ellerinizi
direksiyondan çekin.
•
Direksiyonun hiçbir şekilde aksamadığından ve serbestçe döndüğünden
emin olun.
•
Optimum sonuçlar için - Geriye/ileriye
doğru sürmeye başlamadan önce
direksiyon simidi döndürülene kadar
bekleyin.
Paralel parka geri giriş prensibi.
Fonksiyon park edilecek yer arar, talimatları
görüntüler ve araca yolcu tarafından aracı
yönlendirir. Fakat gerekli olması halinde
araç yolun sürücü tarafına da park edilebilir:
•
2. Direksiyon simidine dokunmadan yavaşça
ve dikkatle geri gidin - en fazla 7 km/sa
(4 mil/sa) hız yapın.
Sürücü tarafındaki sinyal lambasını
etkinleştirin, sistem bu durumda aracın
bu tarafında bir park alanı aramaya
başlar.
Dik parka geri giriş prensibi.
1.
Aracın arkasındaki alanın açık olup olmadığını kontrol edin ve sonra geri vitese takınız.
}}
369
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Aracın park yerine yerleştirilmesi
Paralel park esnasında konumlanma prensibi.
1.
Vites kolunu sistem tarafından belirtildiği
gibi vites konumuna getirin, direksiyon
simidi çevrilene kadar bekleyin ve yavaşça
öne doğru sürün.
rotada bir araç veya yaya algılarsa, araç durmak üzere otomatik frenlenir.
2. Orta ekranda grafik ve mesaj tarafından
talimat verildiğinde aracı durdurmaya hazır
olun.
Ardından sürücü ekranı sürücünün İptal et
üzerine dokunarak park manevrasını iptal
etmeyi veya park manevralarına devam etmek
için Devam et üzerine dokunmayı seçebileceği bir açılır mesaj gösterir.
3. Geri vitesi seçin ve yavaşça geriye doğru
sürün.
Devam et seçtikten sonra aşağıdaki şekilde
devam edin:
4. Orta ekranda grafik ve mesaj tarafından
talimat verildiğinde aracı frenlemeye hazır
olun.
–
İşlev otomatik olarak devreden çıkar ve grafikler ile mesaj, parkın tamamlandığını gösterir.
Sürücünün konumlanmayı düzeltmesi gerekebilir. Arabanın düzgün biçimde park edilip edilmediğini yalnızca sürücü belirleyebilir.
ÖNEMLİ
Aracın etrafında boş alan olup olmadığını
kontrol edin ve orta ekrandaki talimatları
uygulayın, örneğin:
Devam etmek için; – Nesneden hafifçe
hızlanarak uzaklaş.
İlgili bilgiler
•
•
Park Yardımı Pilotu* (s. 366)
Park Yardımı Pilotunun* sınırlamaları
(s. 371)
İkaz mesafesi, sensörler Park Assist Pilot
(PAP123) tarafından kullanıldığında Park
Assist Sisteminin sensörleri kullanmasına
kıyasla daha kısadır.
Dik park esnasında konumlanma prensibi.
Park manevraları sırasında otomatik
frenleme
Park sensörleri, bir park manevrası sırasında
aracın önündeki veya arakasındaki öngörülen
123 Park
370
Assist Pilot
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Park Assist Pilot ile bir paralel
parktan çıkmak*
Park çıkışı fonksiyonu araç paralel park edildiğinde sürücünün park yerinden çıkmasına
yardımcı olabilir.
DİKKAT
Bir park alanından çıkarken Park çıkışı
işlevi sadece paralel park eden bir araç için
kullanılmalıdır - dikey park edilmiş bir
araçta çalışmaz.
Park çıkışı işlevi, orta ekranın
işlev görünümünde veya
kamera görünümünde etkinleştirilir.
•
•
1.
YEŞİL düğme göstergesi - fonksiyon etkin.
GRİ düğme göstergesi - fonksiyon devre
dışı.
İşlev görünümünde veya kamera görünümünde Park çıkışı düğmesine dokunun.
2. Aracın park alanını terk etmesi gereken
yönü seçmek için sinyal göstergesini kullanın.
3. Orta ekrandaki grafik ve mesaj tarafından
talimat verildiğinde aracı durdurmaya hazır
olun - talimatları park etme prosedürü ile
aynı şekilde uygulayın.
İşlev tamamlandığında direksiyon simidinin
geri "atabileceğine" dikkat edin - park yerinden
çıkmak için sürücünün direksiyon simidini
maksimum yönlendirme açısına geri çevirmesi
gerekebilir.
Fonksiyon, ekstra bir manevra olmadan sürücünün park yerinden çıkabileceğini belirlerse,
sürücü aracın hâlâ park alanında olduğunu
düşünse bile işlev durdurulacaktır.
İlgili bilgiler
•
•
Park Yardımı Pilotunun*
sınırlamaları
Aktif Park Yardımı Pilotu (PAP124) fonksiyonu
her durumda her şeyi algılayamaz ve bu
nedenle sınırlı fonksiyonelliğe sahiptir.
Bir sürücü aşağıdaki Park Yardımı Pilotu sınırlamaları örnekleri hakkında dikkatli olmalıdır.
UYARI
•
Park sensörlerinin kör noktalarına gelen
engeller görünmeyebilir.
•
Araca yakın olan insanlara veya hayvanlara özellikle dikkat edin.
•
Aracın ön kısmının, park manevrasında
yaklaşan trafik yönünde harekete geçebileceğini unutmayın.
Park Yardımı Pilotu* (s. 366)
Park Yardımı Pilotunun* sınırlamaları
(s. 371)
ÖNEMLİ
Park manevrası hesaplanırken sensör algılama alanından daha yukarıdaki nesneler
dahil edilmez, bu da fonksiyonu park alanına doğru çok erken harekete geçebilir, bu
nedenle bu tür park yerlerinden kaçınılmalıdır.
}}
* Seçenek/aksesuar. 371
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Park işlemi kesilir
Aşağıdaki durumlarda park sıralaması sonlandırılacaktır:
•
•
sürücü direksiyon simidine dokunursa
araç çok hızlı sürülürse - 7 km/sa (4 mph)
üzerinde
•
sürücü, orta gösterge ekranında İptal et
seçeneğine basarsa
•
kilitlenmeyi önleyici frenler veya Elektronik
denge kontrolü devreye girdiğinde - örneğin kaygan bir yolda bir tekerlek kavramayı
kaybettiğinde
•
hıza bağlı direksiyon simidi direnci için
direksiyon servosu örn. aşırı ısınma nedeniyle soğurken azaltılmış güçte çalışıyor.
•
park sensörleri, bir park manevrası sırasında aracın önündeki veya arkasındaki
öngörülen rotada bir araç veya yaya algıladığında, araç durmak üzere otomatik frenlenir.
Geçerli olduğunda orta gösterge ekranında bir
mesaj, park sıralamasının kesilme sebebini
gösterir.
124 Park
Bazı durumlarda fonksiyon park yeri bulamaz; bunun bir nedeni de sistemin çalıştığı
frekanslar gibi aynı ultrason frekanslarını
yayan dış ses kaynakları ile sensörler arasındaki parazittir.
Bu tür ses kaynaklarına örnek olarak korna,
asfalt üzerinde ıslak lastik, havalı fren ve
motorsikletlerden çıkan egzoz sesleri verilebilir.
DİKKAT
Park edilirken akılda tutulması gereken detaylar da vardır, örn.:
•
Sürücü fonksiyon tarafından seçilen alanın
park etmek için uygun olup olmadığını
belirlemek konusunda daima sorumludur.
•
Kar zincirleri ya da yedek bir lastik takıldıysa fonksiyonu kullanmayın.
•
Yüklü nesneler arabadan dışarıya doğru
çıkıntı yapıyorsa fonksiyonu kullanmayın.
•
Ağır yağmur ya da kar sistemin park etme
alanını yanlış ölçmesine sebep olabilir.
•
Park alanının aranması ve kontrol edilmesi
sırasında, fonksiyon park alanının iç taraflarına yerleştirilen nesneleri gözden kaçırabilir.
•
Yeterli manevra alanı bulunmadığı için dar
sokaklarda park mesafeleri her zaman
uygulanabilir değildir.
•
Doğru lastik basıncına sahip onaylı lastikleri125 kullanın çünkü bu, fonksiyonun aracı
park etme yeteneğini etkiler.
•
Fonksiyon park edilmiş araçların mevcut
konumundan yola çıkar, eğer bunlar yanlış
biçimde park edilmişse araba lastikleri ve
tekerlek jantları kaldırım taşlarından dolayı
hasar görebilir.
•
Park halindeki bir araç, diğer park halindeki araçlara göre çıkıntı yapıyorsa dikey
Sensörleri kaplayan kir, buz ve kar fonksiyonlarını azaltır ve ölçümü önler.
Sürücü sorumluluğu
Sürücü, fonksiyonun hata yapmayan, tamamen otomatik bir fonksiyon değil, bir yardım
olduğunu unutmamalıdır. Sürücü bu sebeple
bir park prosedürünü durdurmaya hazırlıklı
olmalıdır.
Assist Pilot
lastikler" fabrika teslimatında takılanlarla aynı tip ve markada lastikleri ifade eder.
125 "Onaylı
372
ÖNEMLİ
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
park alanları tespit edilemeyebilir veya
gereksiz yere önerilebilir.
•
Fonksiyon keskin virajlar ya da kıvrımlarda
değil, düz sokaklarda park etmek için
tasarlanmıştır. Bu nedenle, fonksiyon alanı
ölçerken aracın olası park alanlarına paralel
olduğundan emin olun.
İlgili bilgiler
•
•
•
Park Yardımı Pilotu* (s. 366)
Hıza bağlı direksiyon kuvveti (s. 268)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
* Seçenek/aksesuar. 373
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Park Yardımı Pilotu* için mesajlar
Aktif Park Yardımı Pilotu (PAP126) için mesajlar sürücü ekranında ve/veya orta ekranda
gösterilebilir. İşte birkaç örnek.
Mesaj
Teknik özellikler
Park Yardım Sistemi
Fonksiyonun bir veya daha fazla sensörü engellenmiştir - en kısa zamanda kontrol edip düzeltin.
Algılayıcıalr engellendi, temizlenmesi gerek
Park Yardım Sistemi
Sistem, olması gerektiği çalışmaz. Servis ile iletişime geçilmelidirA.
Kullanılamıyor, servis gerekli
A
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Direksiyon simidinin sağ tuş takımında bulunan
düğmesine kısa süreliğine basarak bir
metin mesajı kaldırılabilir.
Mesaj devam ederse, servisA ile iletişime
geçin.
İlgili bilgiler
•
•
Park Yardımı Pilotu* (s. 366)
Park Yardımı Pilotunun* sınırlamaları
(s. 371)
126 Park
374
Assist Pilot
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Radar ünitesi
İlgili bilgiler
Radar ünitesi birkaç sürücü destek sistemi
tarafından kullanılır ve görevi, başka araçları
algılamaktır.
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
•
Kamera ve radar ünitesi için önerilen
bakım (s. 387)
•
Radar cihazı için tür onayı (s. 376)
Radar ünitesi konumu
Radar ünitesi aşağıdaki işlevler tarafından kullanılır:
•
•
•
•
•
Mesafe Uyarısı*
Adaptif cruise control sistemi*
Pilot Assist*
Şerit yardımı
City Safety
Radar ünitesinde değişiklik yapılması, kullanımının yasa dışı hale gelmesine neden olabilir.
* Seçenek/aksesuar. 375
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Radar cihazı için tür onayı
Burada aracın adaptif cruise control*
(ACC127), Pilot Assist* ve BLIS*128 radar üniteleri için tip onayını bulabilirsiniz.
Pazar
ACC
& PA
BLIS
Sembol
Tip onayı
✓
Botsvana
Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra
interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar interferência a
sistemas operando em caráter primário.
✓
Modelo: L2C0054TR
4122-14-8645
Brezilya
EAN: (01)07897843840855
✓
Este equipamento não tem direito à proteção contra interferência prejudicial e não pode causar
interferência em sistemas devidamente autorizados.
03563-17-05364
127 Adaptive
128 Blind
376
Cruise Control
Spot Information
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Pazar
ACC
& PA
BLIS
Sembol
Tip onayı
Hereby, Delphi Electronics and Safety declares that L2C0054TR / L2C0055TR are in
compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive
2014/53/EU (RED). The original declaration of conformity can be accessed at the following
link www.delphi.com/automotive-homologation.
✓
Frequency Band: 76GHz – 77GHz
Maximum Output Power: 55dBm EIRP
The Declaration of Conformity may be consulted at Delphi Electronics & Safety / 2151 E.
Lincoln Road / Kokomo, Indiana 46902 USA
Avrupa
Hereby, Hella KgaA Hueck & Co. Declares that the radio equipment type RS4 is in compliance
with Directive 2014/53/EU.
✓
The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:
www.hella.com/vcc.
Technical information: Frequency range: 24.05 ... 24.25 GHz Transmission power: 20 dBm
(maximum) EIRP
Manufacturer and Address: Manufacturer: Hella KGaA Hueck & Co. Address: Rixbecker Straße
75, 59552 Lippstadt, Germany
Birleşik Arap
Emirlikleri
(UAE)
Gana
Registered No: ER37536/15
✓
Dealer No: DA37380/15
✓
✓
Registered No: ER53878/17
Dealer No: DA44932/15
NCA Approved: 1R3-1M-7E1-0B7
}}
377
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Pazar
ACC
& PA
BLIS
Sembol
Tip onayı
37295/POSTEL/2014
✓
4927
Certificate number: 50459/SDPPI/2017
Endonezya
Country of origin Germany
✓
Certificate number: 53578/SDPPI/2017
Country of origin China
PLG ID: 6051
✓
Jamaika
Type Approval No.: TRC/LPD/2014/255
✓
Equipment Type: Low Power Device (LPD)
Ürdün
✓
✓
Malezya
This product contains a Type Approved Module by Jamaica: SMA – “RS4”.
Type Approval No.: TRC/LPD/2017/63
Equipment Type: Low Power Device (LPD)
CID F 15000578
AGREE PAR L’ANRT MAROC
Fas
✓
NUMÉRO D’AGRÉMENT: MR 9929 ANRT 2014
DATE D’AGRÉMENT: 26/12/2014
378
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Pazar
ACC
& PA
BLIS
✓
Sembol
Tip onayı
IFETEL: RLVDEL215-0299
Radar de corto alcance
RS4
Meksika
✓
Hella KGaA Hueck & Co
IFETEL: RLVHERS17-0286
La operación de este equipo esta sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) es posible que
este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y (2) este equipo o dispositivo debe
aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda causar su operación no deseada.
Moldova
✓
✓
Nijerya
✓
Umman
✓
Connection and use of this communications equipment is permitted by the Nigerian
Communications Commission.
}}
379
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Pazar
ACC
& PA
BLIS
✓
Sırbistan
И011 14
✓
✓
Singapur
И011 17
DA 105753
✓
✓
380
Tip onayı
✓
Rusya
Güney Afrika
Sembol
DA 103238
TA-2014/1824
✓
TA-2016/3407
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Pazar
ACC
& PA
BLIS
Sembol
Tip onayı
Certification No.
✓
MSIP-CMI- DPH-L2C0054TR
Güney Kore
R-CMM-HLA-RS4
✓
✓
이 기기는 무용(A급) 전자파 적합기기로서 판 매자 또는 사용 자는 이 점을 주의하시기 바 라
며, 가정외의 지역에서 사용 하는 것을 적으 로 합니다
CCAB15LP0560T3
CCAB17LP0470T5
Tayvan
✓
警語 經型式認證合格之低 率射頻電機,非經許可,公司 商號或使用者均不得擅自變更頻率
大 率或變更原設計之特性及 能 低 率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合法通信;
經發現有干擾現象時,應立即停用 ,並改善至無干擾時方得繼續使用 前項合法通信,指依電信法
規定作業之無線電通信 低 率射頻電機須忍受合法通信或工業 科學及醫療用電波輻射性電
機設備之干擾
}}
381
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Pazar
ACC
& PA
BLIS
Sembol
Tip onayı
є,
Delphi
(
✓
ь
)
є
RACAM/SRR2
ь
КМ № 679
24
Delphi
: Delphi.
(
2009 .)
: 24,05 – 24,25
ь
Ukrayna
✓
: 20
(
.) EIRP
HELLA GmbH & Co. KGaA
є,
є
2014/53/Є .
www.hella.com/vcc
RS4
ь
: 24,05 – 24,25
ь
382
Vietnam
✓
Zambiya
✓
: 20
(
.) EIRP
:
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Radyo ekipmanı için tip onayı
Pazar
Sembol
Avrupa
Tip onayı
İşbu vesile ile, Volvo Cars, tüm radyo ekipmanlarının Direktif 2014/53/AB'nin temel şartlarına ve diğer ilgili hükümlerine uygun olduğunu beyan eder.
R 204-750001
Japonya
This device is granted pursuant to the Japanese Radio Law and the Japanese Telecommunications Business Law. This
device should not be modified (otherwise the granted designation number will become invalid).
Tip onayı hakkında daha fazla bilgi için
support.volvocars.com adresine gidin.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Radar ünitesi (s. 375)
Adaptif cruise control sistemi* (s. 301)
Pilot Assist* (s. 310)
BLIS* (s. 341)
* Seçenek/aksesuar. 383
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Kamera ünitesi
İlgili bilgiler
Kamera ünitesi birçok sürücü destek sistemi
tarafından kullanılır ve örneğin şerit çizgilerini
veya trafik işaretlerini tespit görevi vardır.
•
•
•
Sürücü destek sistemi (s. 268)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
Kamera ve radar ünitesi için önerilen
bakım (s. 387)
Kamera ve radar ünitesi için
sınırlamalar
Kamera ve radar ünitesinin belirli sınırlamaları
vardır, bu da üniteyi kullanan fonksiyonları da
sınırlar. Bir sürücü aşağıdaki sınırlamaların
örnekleri hakkında dikkatli olmalıdır:
Kamera ve radar için ortak sınırlamalar
Engellenmiş ünite
Kamera ünitesinin konumu
Kamera ünitesi aşağıdaki işlevler tarafından
kullanılır:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
384
Adaptif cruise control sistemi*
Pilot Assist*
Şeritte Kalma Yardımı*
Çarpışma riskinde direksiyon yardımı
City Safety
Driver Alert Control*
Yol tabelası bilgileri*
Etkin uzun far *
Park Yardımcısı*
İşaretli alanlar düzenli olarak temizlenmeli ve etiket,
nesne, gölge filmi ve benzerlerinden arındırılmalıdır.
Kamera ünitesi, aracın radar ünitesi ile birlikte
ön camın üst bölümü içine yerleştirilir.
Kameranın ve radar ünitesinin önünde veya
etrafında ön camın içine veya dışına herhangi
bir şey koymayın, yapıştırmayın veya monte
etmeyin - bu, kamera ve radar temelli fonksiyonları etkileyebilir. Bu, fonksiyonların azaltılmasına, tamamen kapatılmasına veya yanlış
fonksiyon yanıtları verilmesine neden olabilir.
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Yüksek sıcaklık
Çok yüksek sıcaklıklarda kamera ve radar ünitesi, ünitenin elektroniklerini korumak üzere
motor çalıştırıldıktan sonra yaklaşık
15 dakikalığına geçici olarak kapatılabilir.
Sıcaklık yeterli oranda düştüğünde kamera ve
radar ünitesi otomatik olarak yeniden başlar.
Hasarlı ön cam
bilmesi için bir atölye129 ile irtibata geçilmelidir.
•
Volvo, kameranın ve radar ünitesinin önündeki alanda çatlak, çizik veya taş yongalarının tamir edilmemesini tavsiye ediyor bunun yerine tüm ön camın değiştirilmesi
gerekiyor.
•
Ön camı değiştirmeden önce, doğru ön
camın sipariş edildiğini ve takılacağını
doğrulamak için bir atölye129 ile irtibat
kurun.
•
Ön cam silindiğinde, Volvo tarafından
onaylanan aynı tip cam silecekleri veya ön
cam silecekleri takılmalıdır.
•
Ön camı değiştirirken kamera ve radar ünitesi, araçtaki tüm kamera ve radar tabanlı
sistemlerin işlevselliğini sağlamak için bir
servis129 tarafından yeniden kalibre edilmelidir.
DİKKAT
Düzeltilmezse, kamera ve radar ünitesini
kullanan sürücü destek sistemlerinde
düşük performansa neden olabilir. Bu,
fonksiyonların azaltılmasına, tamamen
kapatılmasına veya yanlış fonksiyon yanıtları verilmesine neden olabilir.
Aşağıdakiler, radar ünitesini kullanan sürücü
destekleri için yanlış işlev riskine girmemek
için de uygulanabilir:
•
Ön camda veya kamera ve radar ünitesi
"camlarının" herhangi birinin önünde bir
çizik, çatlak veya taş yongaları görünürse
ve yaklaşık 0,5 × 3,0 mm
(0,02 × 0,12 inç.) veya daha fazla daha
fazla alanı kaplıyorsa, ön camın değiştirile-
129 Yetkili
bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
Sınırlı görüş alanı
Radar ünitesinin sınırlı bir görüş alanı vardır.
Bazı durumlarda başka bir araç tespit edilemez veya tespit umulandan daha geç yapılır.
Radar için ek sınırlamalar
Araç hızı
Öndeki aracın hızı kendi aracınızın hızından
çok farklı olduğunda, radar ünitesinin bir aracı
önceden algılama yeteneği büyük ölçüde azalır.
Radar ünitesinin görüş alanı
Örneğin aracınızla öndeki araç arasına bir
araç girmesi gibi bazı durumlarda radar
ünitesi kısa mesafedeki araçları tespit
etmekte gecikebilir.
}}
385
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
||
Motosiklet gibi küçük araçlar veya şeridin
tam ortasında gitmeyen araçlar tespit edilmeyebilir.
larda kameraya bağlı sistemlerin işlevleri
önemli oranda azalabilir veya geçici olarak
devre dışı kalabilir.
Virajlarda, radar ünitesi amaçlanandan
farklı bir araç tespit edebilir veya algılanan
bir aracı görüş açısından kaybedebilir.
Yayaları, bisikletçileri, büyük hayvanları ve
diğer araçları tespit etmek üzere taşıt yolunu
taramak için kullanıldığında karşıdan gelen
parlak ışık, yoldaki yansımalar, yol yüzeyindeki
kar veya buz, kirli yol yüzeyleri veya belirsiz
şerit işaretleri de kameranın işlevini önemli
ölçüde azaltabilir.
Alçak römorklar
Park yardımı kamerası* için ek
sınırlamalar
Kör alanlar
UYARI
Görüntünün nispeten küçük bir kısmı gizlenmiş gibi görünse bile nispeten büyük bir
sektör görünüşünden gizlenebileceği ihtimaline dikkat edin. Bu nedenle araç ona
çok yaklaşmadıkça bir engel tespit edilemeyebilir.
Işık koşulları
Kamera görüntüsü, mevcut ışık koşullarına
bağlı olarak otomatik olarak ayarlanır. Bu
nedenle görüntünün parlaklığı ve kalitesi çok
hafif değişiklik gösterebilir. Zayıf ışık koşullarında görüntü kalitesinde azalma meydana
gelebilir.
DİKKAT
Radar gölgesindeki alçak römork
Aracın arkasına takılan bir bisiklet taşıyıcı
veya diğer donanımlar kameranın görüş
açısını engelleyebilir.
Alçak römorkların da radar ünitesi tarafından
tespit edilmezi zor olabilir veya hiç tespit edilemeyebilirler; bu nedenle sürücü adaptif cruise
control* veya Pilot Assist* etkinleştirilmiş
durumda alçak bir römorkun arkasından giderken özellikle dikkatli olmalıdır.
İlgili bilgiler
•
•
•
Kamera için ek sınırlamalar
Bozuk görüş alanı
Kameraların, insan gözüne benzer şekilde
belirli sınırlamaları vardır; başka bir deyişle
örneğin şiddetli kar yağışı veya yağmurda,
yoğun siste, şiddetli toz fırtınaları ve kar fırtınalarında daha bozuk "görebilir". Bu tip durum-
386
Kameranın görüş alanları arasında "kör" alanlar vardır.
Park yardımı kamerasının 360° görünümde*
engeller/nesneler, tek kameralar arasında boşluklarda "gözden yok olabilir".
•
•
Kamera ünitesi (s. 384)
Radar ünitesi (s. 375)
Kamera ve radar ünitesi için önerilen
bakım (s. 387)
Park etmeye yardımcı kamera* (s. 356)
Volvo Cars destek sitesi (s. 21)
* Seçenek/aksesuar.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Kamera ve radar ünitesi için
önerilen bakım
İlgili bilgiler
•
•
•
Kamera ve radar ünitelerinin düzgün çalışması için, kirden, buzdan ve kardan arındırılmaları ve su ve araç şampuanı ile düzenli olarak temizlenmeleri gerekir.
•
DİKKAT
Kamera ünitesi (s. 384)
Radar ünitesi (s. 375)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
Park etmeye yardımcı kamera* (s. 356)
Sensörleri kapayan kir, buz ve kar yanlış
uyarı sinyallerine, fonksiyon düşüşü veya
hiç olmamasına neden olabilir.
Arka radar ünitelerinin konumu. Belirtilen yüzeyi
temiz tutun - aracın hem sağ hem sol tarafında.
Park sensörlerinin konumu
•
Mümkün en iyi işlevselliği sağlamak için
sensörlerin önündeki alanlar temiz tutulmalıdır.
•
Sensörlerin olduğu alana herhangi bir
nesne, bant ya da etiket takmayın.
•
Kamera merceklerini ılık su ve araç şampuanıyla düzenli olarak temizleyin - merceklerin çizilmemesine dikkat edin.
ÖNEMLİ
Sürücü desteği bileşenlerinin bakımı yalnızca bir serviste gerçekleştirilmelidir - yetkili bir Volvo servisi önerilir.
* Seçenek/aksesuar. 387
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Kamera ve radar ünitesi için
semboller ve mesajlar
Sürücü ekranında gösterilebilecek kamera ve
radar birimleri ile ilgili bazı ekran mesajlarına
ve sembollere örnekleri burada bulabilirsiniz.
Aşağıdaki tablo, uygun eylemle birlikte gösterilen bir mesajın olası sebeplerine dair örnekler
vermektedir:
Dedektörün önü kapalı
Sürücü ekranı bu sembolü ve Ön
cam sensörü Sensör engellendi,
Kullanıcı el kitabına bak mesajını
gösteriyorsa kamera ve radar ünitesinin aracın önündeki başka aracı, bisikletliyi,
yayaları ve büyük hayvanları algılayamayacağı
anlamına gelir ve aracın kamera tabanlı ve
radar temelli işlevlerinin bozulabileceği anlamına gelir.
388
Sebep
Eylem
Kamera ve radar ünitesinin ön tarafındaki ön cam yüzeyi kirlidir ya da
buz veya kar ile kaplıdır.
Kamera ve radar ünitesinin ön tarafındaki ön cam yüzeyindeki kir, buz ve
karı temizleyin.
Yoğun sis ve şiddetli yağmur ya da kar, radar sinyallerine veya kamera
görünümüne engel olabilir.
Eylem yok. Bazen şiddetli yağmur veya kar sırasında ünite çalışmaz.
Yol yüzeyindeki su veya kar girdap oluşturur ve radar sinyallerini veya
kamera görüşünü engeller.
Eylem yok. Bazen çok ıslak ve karla kaplı yol yüzeylerinde ünite çalışmaz.
Ön camın iç tarafı ile kamera ve radar ünitesi arasında kir oluşmuştur.
Ünite kapağının içinde ön camı temizletmek için bir servise başvurun yetkili bir Volvo servisi önerilir.
Karşıdan gelen güçlü ışık
Eylem yok. Kamera ünitesi, daha olumlu ışık koşullarında otomatik olarak
sıfırlanır.
SÜRÜCÜ DESTEĞİ
Arızalı kamera
Arka park kamerası
Eğer kamera alanı siyahsa ve
bu sembol mevcutsa, bu
kameranın bozulduğu anlamına gelir.
UYARI
Araca bir römork bisiklet
rafı veya benzeri takılı
olduğunda ve elektrikle
bağlı olduğu zaman bu
sembol gösterildiğinde
geri giderken ekstra dikkatli olun.
Bu sembol arka taraftaki park yardımı sensörlerinin kapatıldığını herhangi bir engel
konusunda uyarmayacağı anlamına gelir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Aracın sol taraf kamerası bozulmuştur.
Siyah kamera alanı ayrıca takip eden durumlarda da gösterilir, ama bozuk kamera için
sembol olmadan:
•
•
•
•
Kamera ünitesi (s. 384)
Radar ünitesi (s. 375)
Kamera ve radar ünitesi için sınırlamalar
(s. 384)
Volvo Cars destek sitesi (s. 21)
açık kapı
açık yükleme kapağı
çekilmiş kapı aynaları.
389
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Otomobilin çalıştırılması
Aracı çalıştırmak için:
Araç, uzaktan kumanda anahtarı yolcu kabininde iken direksiyon simidinin yanındaki
marş düğmesini kullanarak başlatılır.
1.
Uzaktan kumanda anahtarının aracın
içinde olması gerekir. Pasif çalıştırma özelliği olan araçlarda anahtarın, yolcu kabininin ön kısmında bulunması gerekir. Araçta
anahtarsız kilitleme/kilit açma seçeneği*
varsa, anahtar araçta herhangi bir yerde
olabilir.
2. Fren pedalını tamamen basılı1 halde tutun.
Otomatik vites değiştiren araçlarda, P
veya N vites konumunun seçildiğinden
emin olun. Manuel şanzımanlı araçlarda,
vites kolunun boşta olduğundan veya debriyaj pedalına basıldığından emin olun.
3. Başlatma düğmesine basın.
Başlatma düğmesi konumu.
UYARI
Başlamadan önce:
•
•
Emniyet kemerini takın.
•
Fren pedalına tamamen basılabildiğinden emin olun.
Koltuğu, direksiyon simidini ve aynaları
ayarlayın.
Anahtarsız çalıştırma (Pasif çalıştırma) desteği
olduğu için aracın çalıştırılması sırasında uzaktan kumanda anahtarı fiziki olarak kullanılmaz.
1
392
DİKKAT
Dizel motorlu araçlarda araç çalışmaya
başlamadan önce hafif bir gecikme olabilir.
Motor çalıştırıldığında, motor çalışmaya başlayıncaya kadar veya aşırı ısınma koruması tetikleninceye kadar marş motoru çalışır.
Yedek okuyucunun konumu.
DİKKAT
Uzaktan kumandalı anahtar yedekleme
okuyucusu tarafından yerleştirildiğinde,
yedek okuyucunun yanında araç anahtarları, metal nesneler veya elektronik cihaz
(örneğin cep telefonları, tabletler, dizüstü
bilgisayarlar veya şarj cihazları) olmadığından emin olun. Yedek okuyucunun yanındaki birbirine yakın bir dizi araç birbirlerine
parazit oluşturabilirler.
Hata mesajları
Sürücü gösterge ekranında Araç anahtarı yok
mesajı gösteriliyorsa, uzaktan kumanda anahtarını yedek okuyucuya yerleştirin. Ardından
aracı başlatmayı yeniden deneyin.
Araç hareket halindeyse motoru çalıştırmak için sadece düğmeye basmak yeterlidir.
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
ÖNEMLİ
Motor 3 denemeden sonra çalışmazsa,
tekrar denemeden önce 3 dakika bekleyin.
Akünün onarılmasına izin verilirse başlatma
kapasitesi artar.
•
•
Direksiyon simidinin ayarlanması (s. 180)
Aracın kapatılması.
Başka bir aküyle aktarma kablosu kullanarak çalıştırma (s. 442)
Araç direksiyon simidinin yanındaki başlatma
düğmesi kullanılarak kapatılır.
•
Kontak modunu seçmek (s. 395)
UYARI
Sürüş ya da çekme esnasında asla uzaktan
kumanda anahtarını araçtan çıkarmayın.
UYARI
Araçtan çıkarken daima uzaktan kumanda
anahtarını yanınıza alın ve özellikle de
araçta çocuklar varsa aracın elektrik sisteminin 0 kontak konumunda olduğundan
emin olun.
Başlatma düğmesi konumu.
Aracı durdurmak için:
–
DİKKAT
Soğuk çalıştırma esnasında belirli motor
tipleri için rölanti hızı normalden çok daha
yüksektir. Bu, emisyon sisteminin normal
çalışma sıcaklığına olabildiğince hızlı bir
şekilde ulaşması için yapılır; böylelikle
egzoz emisyonları en aza indirgenir ve
çevre korunur.
İlgili bilgiler
•
•
Aracın kapatılması. (s. 393)
Kontak konumları (s. 394)
Başlatma düğmesine basın - araç kapatılır.
Otomatik şanzımanlı bir araç için vites kolu P
konumunda değilse veya araç yuvarlanırsa:
–
Başlatma düğmesine basın ve araç kapanana kadar basılı tutun.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
Otomobilin çalıştırılması (s. 392)
Kontak konumları (s. 394)
Direksiyon simidinin ayarlanması (s. 180)
Başka bir aküyle aktarma kablosu kullanarak çalıştırma (s. 442)
Kontak modunu seçmek (s. 395)
393
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Kontak konumları
Aracın elektrik sistemi farklı seviyelere/
konumlara ayarlanabilir ve bu şekilde farklı
işlevler kullanılabilir.
Motor kapalı durumdayken sınırlı sayıda işlevin
kullanımını kolaylaştırmak için aracın elektrik
sistemi, üç farklı seviyeye ayarlanabilir 0, I ve
II. Bu seviyeler, kullanıcı el kitabı genelinde
"kontak konumu" ismi ile açıklanmıştır.
Düzey
0
Aşağıdaki tablo, her bir kontak konumunda/
seviyesinde kullanılabilen işlevleri göstermektedir:
Fonksiyonlar
•
Kilometre sayacı, saat ve
sıcaklık göstergesi aydınlatılırA.
•
Elektrikli* koltuklar ayarlanabilir.
•
•
Elektrikli camlar kullanılabilir.
•
Infotainment sistemi kullanılabilirA.
•
II
Fonksiyonlar
•
•
Farlar yanar.
•
Diğer birçok sistem etkinleştirilir. Ancak, koltuk minderlerinin ısıtması ve arka cam yalnızca araç çalıştırıldıktan sonra
etkinleştirilebilir.
Orta gösterge ekranı çalışır ve
kullanılabilirA.
Bu modda, fonksiyonlar zamanla
kontrol edilir ve kısa bir süre sonra
otomatik olarak kapanır.
I
Düzey
Panorama tavan, elektrikli
camlar, yolcu kabininde 12V
güç soketi, Bluetooth, navigasyon, telefon, havalandırma
fanı ve ön cam silecekleri kullanılabilir.
•
•
Elektrikli koltuklar ayarlanabilir.
•
Araç bırakıldığında çalışır
durumdaysa infotainment sistemi otomatik olarak çalışır.
Uyarı/gösterge lambaları
5 saniye boyunca yanar.
Bu kontak konumu aküden çok
fazla akım tüketir ve bu yüzden
kaçınılmalıdır!
A
Ayrıca kapı açıldığında da etkinleşir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Otomobilin çalıştırılması (s. 392)
Direksiyon simidinin ayarlanması (s. 180)
Başka bir aküyle aktarma kablosu kullanarak çalıştırma (s. 442)
Kontak modunu seçmek (s. 395)
Kargo alanındaki 12 V güç
soketleri* kullanılabilir.
Akım tüketimi, bu kontak konumunda aküye yükleme yapar.
394
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Kontak modunu seçmek
Aracın elektrik sistemi farklı seviyelere/
konumlara ayarlanabilir ve bu şekilde farklı
işlevler kullanılabilir.
Kontak konumunun seçilmesi
•
Kontak konumu I - Marş düğmesine
basın ve bırakın.
•
Kontak konumu II - Düğmeye basın ve
yaklaşık 5 saniye boyunca basılı tutun.
Ardından düğmeyi serbest bırakın.
•
Kontak konumu 0'a dön - I ve II konumlarından 0 kontak konumuna dönmek için
- marş düğmesine basın.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
Otomobilin çalıştırılması (s. 392)
Aracın kapatılması. (s. 393)
Kontak konumları (s. 394)
Direksiyon simidinin ayarlanması (s. 180)
Başka bir aküyle aktarma kablosu kullanarak çalıştırma (s. 442)
Alkol kilidi*
Alkol kilidinin fonksiyonu aracın alkolün etkisi
altında bulunan kişiler tarafından sürülmesini
engellemektir. Motorun çalıştırılabilmesi için
sürücünün alkol etkisinde olmadığını teyit
eden bir nefes testini geçmesi gerekir. Alkol
kilidi kalibrasyonu her bir pazarın yasal sürüş
sınır değerine uygun şekilde yapılır.
Araç Volvo tarafından önerilen alkol kilidinin
farklı yapı ve modellerinin elektrikli bağlantıları
için arayüzle donatılmıştır. Arayüz alkol kildi
bağlantısını sağlar ve aracın ana ekranında
alkol kilidi ile ilgili mesajlar gibi entegre fonksiyon seçenekleri sağlar. Belirli bir alkol kilidi
hakkında bilgi için, lütfen ilgili alkol kilidi üreticisinin kullanıcı el kitabına bakın.
UYARI
Başlatma düğmesi konumu.
•
Alkol kilidi bir yardımcıdır ve sürücünün
sorumluluğunu ortadan kaldırmaz. Ayık
olmak ve aracı güvenli bir şekilde sürmek
her zaman sürücünün sorumluluğudur.
Kontak konumu 0 - Aracın kilidini açın ve
uzaktan kumanda anahtarını aracın içinde
bulundurun.
DİKKAT
Motoru çalıştırmadan I veya II seviyesine
erişmek için, ateşleme konumları seçileceğinde fren pedalına veya manuel vitesli
araçlar için debriyaj pedalına basmayın.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Alkol kilidinin baypası* (s. 396)
Alkol kilidi ile motorun çalıştırılmasından
önce* (s. 396)
Otomobilin çalıştırılması (s. 392)
Kontak konumları (s. 394)
* Seçenek/aksesuar. 395
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Alkol kilidinin baypası*
Acil durum söz konusu olduğunda veya Alkol
kilidi bozuk olduğunda, aracı sürebilmek için
Alkol kilidinin baypas edilmesi mümkündür.
Alkol kilidiyle devre dışı bırakmak için, tedarikçinin el kitabına bakın.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Alkol kilidi* (s. 395)
Alkol kilidi ile motorun çalıştırılmasından
önce* (s. 396)
Otomobilin çalıştırılması (s. 392)
Alkol kilidi ile motorun
çalıştırılmasından önce*
Alkol kilidi otomatik olarak etkileşir ve ardından araç açıldığında kullanıma hazırdır.
Unutmayın
Doğru işlevi edinmek ve olabildiğince hassas
ölçüm sonucunu elde etmek için:
•
Nefes testinden yaklaşık 5 dakika önce
yemekten ve içmekten uzak durun.
•
Ön cam yıkamaya erişimi engelleyin yıkama sıvısı içindeki alkol nedeniyle yanlış
ölçümle sonuçlanabilir.
Kontak konumları (s. 394)
DİKKAT
Sürüşün ardından motor yeni bir nefes testi
olmaksızın 30 dakika içerisinde yeniden
çalıştırılabilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Alkol kilidinin baypası* (s. 396)
Alkol kilidi* (s. 395)
Otomobilin çalıştırılması (s. 392)
Fren işlevleri
Aracın frenleri, hızı düşürmek veya aracın kaymasını önlemek için kullanılır.
Ayak freni ve el frenine ek olarak araçta birkaç
tane otomatik fren yardımı işlevi vardır. Bunlar,
bir trafik ışığındayken, yokuş yukarı eğimde
çalıştırırken veya yokuş aşağı eğimde sürerken
sürücünün ayağını fren pedalında tutmasına
gerek olmaması ile sürücüye yardımcı olur.
Aracın donanımına bağlı olarak aşağıdaki otomatik frenleme işlevleri mevcuttur:
•
Durur haldeyken otomatik frenleme (Otomatik Tutuş)
•
Yokuşta çalıştırma yardımı (Hill Start
Assist)
•
•
•
Yokuş iniş kontrolü (Hill Descent Control)*
İlgili bilgiler
•
•
•
Kontak konumları (s. 394)
•
•
•
•
396
Bir çarpışmadan sonra otomatik frenleme
City Safety
Ayak freni (s. 397)
El freni (s. 399)
Sabit durumdayken otomatik frenleme
(s. 403)
Bir çarpışmadan sonra otomatik frenleme
(s. 404)
Yokuşta çalıştırırken yardım (s. 404)
City Safety™ (s. 273)
Yokuş iniş kontrolü* (s. 424)
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Ayak freni
Kilitlenme önleyici fren sistemi
Ayak freni fren sisteminin bir parçasıdır.
Araçta iki fren devresi vardır. Bir fren devresi
hasarlıysa fren pedalı daha derin kenetlenebilir.
Bu yüzden normal frenleme etkisini elde
etmek için pedala daha yüksek baskı uygulamak gerekecektir.
Araçta kilitlenmeyi önleyici frenler (ABS2) vardır, bunlar frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önler ve direksiyon kontrolünün
korunmasını sağlar. Bu fonksiyon devreye girdiğinde fren pedalında bir titreşim hissedilebilir
ve bu durum normaldir.
Sürücünün fren pedalına yaptığı baskı fren servosu ile desteklenir.
ABS sisteminin kısa testi, araç çalıştırıldıktan
sonra sürücü fren pedalını bıraktığında otomatik olarak yapılır. Düşük hızda ek bir sistem
otomatik testi yapılabilir. Test, fren pedalında
atımlar olarak hissedilebilir.
UYARI
Fren servosu sadece motor çalışırken çalışır.
Motor kapatıldığında ayak freni kullanılırsa,
pedal gergin bir his verir ve araca fren uygulamak için daha yüksek pedal basıncı kullanılmalıdır.
Sürücü gösterge ekranındaki
semboller
Sembol
Teknik özellikler
Fren hidroliği seviyesini kontrol
edin. Eğer seviye düşükse, fren
hidroliği doldurunuz ve fren hidroliği kaybının sebebini araştırınız.
Motor çalıştırıldığında 2 saniye
süreyle sürekli yanma: Otomatik
işlev kontrolü.
2 saniyeden uzun süre sürekli
yanma: ABS sisteminde arıza.
Aracın normal fren sistemi hâlâ
çalışmaktadır, ancak ABS işlevi
yoktur.
Çok dağlık arazide veya çok ağır yükle sürüş
sırasında frenler, manuel vites değiştirme
modunda motor frenlemesi ile rahatlamalıdır.
Motor freni özellikle çıkarken kullanılan vitesle
iniş yapıldığında en etkili olur. Düşük hızlarda
dik yokuş aşağı eğimlerde sürerken daha fazla
motor frenlemesi için Off Road* sürüş modunu
kullanın.
2 Anti-lock
Braking System
}}
* Seçenek/aksesuar. 397
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
UYARI
Hem fren arıza hem de ABS arızasının uyarı
lambaları aynı anda yanarsa fren sisteminde bir arıza meydana gelmiştir.
•
Bu aşamada fren hidrolik haznesindeki
seviye normalse aracınızı dikkatli bir
şekilde en yakın servise sürün ve fren
sisteminizi kontrol ettirin; bunun için
yetkili Volvo servisine gitmeniz önerilir.
•
Fren hidroliği, fren hidrolik deposundaki MIN seviyenin altındaysa, fren hidroliği ilave etmeden aracınızı daha fazla
sürmeyin. Fren hidrolik kaybının nedeni
araştırılmalıdır.
Fren kuvveti yükseltme
Fren kuvveti yükseltme sistemi
frenleme sırasında fren kuvvetini artırmaya yardımcı olarak frenleme mesafesini kısaltabilir.
Sistem, sürücünün frenleme tarzını algılar ve
gerektiğinde fren kuvvetini artırır. Fren kuvveti,
ABS sisteminin tetiklendiği seviyeye kadar
artırılabilir. İşlev, fren pedalı üzerindeki baskı
kalktığında askıya alınır.
DİKKAT
BAS etkinleştirildiğinde, fren pedalı normalden biraz daha fazla iner, fren pedalına
gerektiği kadar uzun süre basın (basılı
tutun).
Fren pedalı bırakıldığında tüm frenleme
sona erer.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
•
Fren kuvveti yükseltme (s. 398)
Sabit durumdayken otomatik frenleme
(s. 403)
İlgili bilgiler
Yokuşta çalıştırırken yardım (s. 404)
•
Islak yollarda frenleme (s. 398)
Çakıllı yollarda frenleme (s. 399)
Fren sistemi bakımı (s. 399)
Fren lambası (s. 146)
3 Brake
398
Assist System
Islak yollarda frenleme
(BAS3),
Ayak freni (s. 397)
Şiddetli yağmurda frenleme yapmaksızın
uzun bir süre sürüş yapıldığında ilk frenleme
sırasında frenleme etkisi biraz gecikebilir.
Bu durum araç bir oto yıkamada yıkandıktan
sonra da meydana gelebilir. Bu durumda fren
pedalına daha kuvvetle basmak gerekir. Bu
yüzden öndeki araçla aranızda daha uzun bir
mesafeyi korumanız gerekir.
Islak yollarda sürdükten veya oto yıkama kullandıktan sonra aracı sert bir şekilde frenleyin.
Bu işlem fren disklerini ısıtarak daha hızlı kurumalarını ve korozyona karşı korunmalarını sağlar. Frenlerken mevcut trafik durumuna dikkat
edin.
İlgili bilgiler
•
•
Ayak freni (s. 397)
Çakıllı yollarda frenleme (s. 399)
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Çakıllı yollarda frenleme
Fren sistemi bakımı
El freni
Tuzlu yollarda frenlerken fren diskleri ve fren
balataları üstünde bir tuz tabakası oluşabilir.
Bu da frenleme mesafesini uzatabilir. Bu yüzden öndeki araçlara ekstra uzun mesafe bırakmanız gerekir. Buna ek olarak aşağıdakileri
yaptığınızdan da emin olun:
Fren sistemi bileşenlerini aşınma için düzenli
olarak kontrol edin.
Aracı olabildiğince güvenli ve güvenilir tutmak
için, Servis ve Garanti kitapçığında belirtilen
Volvo servis aralıklarını takip edin. Fren balatalarını ve fren disklerini değiştirdikten sonra,
ancak birkaç yüz kilometre (mil) "alıştırıldıktan" sonra frenleme etkisi uyarlanır. Fren pedalına daha sert basarak düşük frenleme etkisini
telafi edin. Volvo, sadece Volvo onaylı fren
balataları kullanılmasını önerir.
El freni, mekanik olarak iki tekerleği kilitleyerek/bloke ederek aracın sabit durumdan kaymasını önler.
•
Tuz tabakasını gidermek için arada bir
frenleyin. Frenlerken diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atmadığınızdan emin olun.
•
Sürüşü bitirdikten sonra ve bir sonraki
seyahatinize başlamadan önce dikkatle
fren pedalına basın.
ÖNEMLİ
İlgili bilgiler
•
•
Fren sistemi bileşenleri üzerindeki aşınma
düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Ayak freni (s. 397)
Islak yollarda frenleme (s. 398)
Prosedür hakkında bilgi almak veya muayene yaptırmak için bir atölye ile irtibata
geçin, yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
İlgili bilgiler
•
Ayak freni (s. 397)
Elektrikle çalışan el freni devreye girerken hafif
bir elektrik motoru sesi duyulabilir. Bu ses
ayrıca el freninin otomatik fonksiyon kontrolü
sırasında da duyulabilir.
El freni etkinleştirildiğinde araç hareketsiz haldeyse, sadece arka tekerleklere etki eder. Araç
hareket halindeyken etkinleştirilmişse normal
ayak freni kullanılır, yani fren dört tekerlekte de
çalışır. Araç neredeyse hareketsiz duruma geldiğinde fren fonksiyonu arka tekerleklere
geçer.
}}
399
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
İlgili bilgiler
•
•
•
•
El frenini etkinleştirme ve devre dışı
bırakma (s. 400)
El frenini etkinleştirme ve devre
dışı bırakma
Yokuşta park etme (s. 402)
Hareketsiz durumdan aracın kaymasını önlemek için el frenini kullanın.
Bir el freni arızası varsa (s. 402)
El frenini etkinleştirme
Sürücü gösterge ekranındaki sembol
Sembol
Teknik özellikler
El freni etkinleştirildiğinde sembol yanıktır.
Sembol yanıp sönerse bir arıza
meydana geldiğine işaret eder.
Sürücü gösterge ekranındaki
mesajı okuyun.
Sabit durumdayken otomatik frenleme
(s. 403)
Otomatik etkinleştirme
El freni otomatik olarak etkinleştirildi
1.
Kumandayı yukarı doğru çekin.
> El freni tatbik etkinleştirildiğinde sürücü
gösterge ekranındaki sembol yanar.
2. Aracın hareketsiz olduğunu kontrol edin.
4 Otomatik
400
şanzıman için geçerlidir.
•
araç kapatıldığında ve el freninin otomatik
aktivasyonu ayarı orta ekranda etkinleştirildiğinde.
•
dik bir yokuşta vites konumu P seçildiğinde4.
•
Otomatik tutma (Durur halde otomatik
fren) fonksiyonu etkinse ve
• araç uzun bir süre sabit kaldığında
(5-10 dakika)
•
•
araç kapatıldığında
sürücü aracı terk ettiğinde.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Acil durum freni
Araç hareket halindeyken acil bir durumda,
kumandayı yukarı çekip tutarak el freni etkinleştirilebilir. Kumanda serbest bırakıldığında
veya gaz pedalına basıldığında frenleme durur.
Otomatik olarak devreden çıkarın
1. Arabayı çalıştırın.
Otomatik park freni etkinleştirme
ayarı
2. Otomatik şanzıman ile:
Araç kapatıldığında park freninin otomatik
olarak etkinleşip etkinleşmeyeceğini seçin.
Ayarı değiştirmek için:
Fren pedalına sert bir şekilde basın. D veya
R vites konumunu seçin ve gaz pedalına
basın.
DİKKAT
Düz şanzıman ile:
Yüksek hızlarda acil durum frenlemesi
aktifken bir sinyal çalar.
Debriyaj pedalına basın ve uygun bir vites
seçin. Debriyaj pedalını serbest bırakın ve
hızlanın.
> El freni bırakılır ve sürücü gösterge
ekranındaki sembol söner.
El frenini devreden çıkarın
1.
2. İşlevi seçmek veya seçimini kaldırmak için
My Car El Freni ve Süspansiyon seçeneğine basın Park Frenini Otomatik
Etkinleştir.
İlgili bilgiler
•
El frenini etkinleştirme ve devre dışı
bırakma (s. 400)
•
El freni (s. 399)
DİKKAT
Otomatik olarak devre dışı bırakmak için,
sürücü emniyet kemerini takmış olmalı ya
da sürücü kapısı kapalı olmalıdır.
Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
İlgili bilgiler
Manuel olarak devreden çıkarın
El frenini devreden çıkarmak için motorun
çalışması gerekir.
1.
Fren pedalına sert bir şekilde basın.
•
Otomatik park freni etkinleştirme ayarı
(s. 401)
•
•
•
Bir el freni arızası varsa (s. 402)
El freni (s. 399)
Yokuşta park etme (s. 402)
2. Kumandayı aşağı doğru bastırın.
> El freni bırakılır ve sürücü gösterge
ekranındaki sembol söner.
401
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Yokuşta park etme
Bir el freni arızası varsa
Aracı yokuşa park ettiğinizde daima el frenini
çekin.
Birkaç denemeden sonra el frenini devreden
çıkarmak veya etkinleştirmek mümkün olmuyorsa yetkili bir Volvo servisine danışın.
El freni etkinleştirilmiş şekilde sürüş yaparken
bir uyarı sinyali çalar.
UYARI
Eğimli bir yüzeyde park ederken her zaman
el frenini kullanın. Bir vitese takmak veya
otomatik şanzımanın P konumunda olması
tüm durumlarda aracı suru vaziyette tutmak için yeterli değildir.
Araç yokuş yukarı bakacak şekilde park edildiyse:
•
Tekerlekleri kaldırım taşından uzaklaşacak
şekilde çevirin.
Araç yokuş aşağı bakacak şekilde park edildiyse:
•
Tekerlekleri kaldırım taşına doğru çevirin.
Yokuş yukarı ağır yük
Römork gibi ağır bir yük, dik bir yokuşta el freninin otomatik olarak devreden çıkartıldığı bir
durumda aracın geriye kaymasına neden olabilir. Kalkışta kumandayı yukarı doğru çekerek
bundan kaçının. Motor çekiş sağladığında kontrolü bırakın.
İlgili bilgiler
•
402
El frenini etkinleştirme ve devre dışı
bırakma (s. 400)
Sürücü gösterge ekranındaki
semboller
Sembol
Sembol yanıp sönerse bir arıza
meydana geldiğine işaret eder.
Sürücü gösterge ekranındaki
mesaja bakın.
Olası bir sorunun düzeltilmesinden önce aracın
park edilmesi gerekiyorsa tekerlekler sanki bir
yokuşta park ediliyormuş gibi çevrilmeli ve
vites kolu P konumunda olmalı veya araç
manuel şanzımanlıysa 1. vites konumunda
olmalıdır.
Fren sisteminde arıza. Sürücü
gösterge ekranındaki mesaja
bakın.
Sürücü gösterge ekranındaki
bilgi mesajı.
Düşük akü gerilimi
Eğer akü gerilimi çok düşükse el freni ya devre
dışı bırakılamaz ya da etkinleştirilemez. Akü
gerilimi çok düşükse bir takviye aküsü bağlayın.
Fren balatalarının değiştirilmesi
Elektrikli el freni tasarımından dolayı arka fren
balataları bir serviste değiştirilmelidir - yetkili
bir Volvo servisi önerilir.
Teknik özellikler
İlgili bilgiler
•
El frenini etkinleştirme ve devre dışı
bırakma (s. 400)
•
•
•
Yokuşta park etme (s. 402)
Akü (s. 581)
Volvo Servis Programı (s. 566)
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Sabit durumdayken otomatik
frenleme
Sabit durumdayken otomatik frenleme (Otomatik tutma), araç trafik ışıklarında veya kavşakta durmuşken sürücünün, frenleme etkisini muhafaza ederek fren pedalını bırakabileceği anlamına gelir.
Araç durduğunda frenler otomatik olarak etkinleşir. İşlev aracı sabit tutmak için ayak frenini
veya el frenini kullanabilir ve tüm eğimlerde
çalışır. Araçla ayrılırken sürücü emniyet kemerini takıyorsa veya sürücü kapısı kapalıysa,
frenler otomatik olarak bırakılır.
Sürücü gösterge ekranındaki
semboller
Sembol
İşlev, aracı hareketsiz tutmak için
ayak frenini kullanırken sembol
yanıktır.
El freni şu hallerde etkinleştirilir
•
•
•
•
araç kapatıldığında
sürücü kapısı açıldığında
sürücü emniyet kemeri takılı olmadığında
Durur haldeyken otomatik fren fonksiyonu
tünel konsolundaki düğme kullanılarak etkinleştirilir.
İşlev, aracı hareketsiz tutmak için
el frenini kullanırken sembol
yanıktır.
İlgili bilgiler
•
Durur haldeyken otomatik freni devreye
almak ve devreden çıkarmak (s. 403)
•
•
•
Ayak freni (s. 397)
DİKKAT
Yokuş yukarı veya yokuş aşağı bir eğimde
dururken fren yaparken fren pedalına, aracın devrilmemesi için serbest bırakılmadan
önce biraz daha sert basılmalıdır.
Teknik özellikler
Durur haldeyken otomatik freni
devreye almak ve devreden
çıkarmak
El freni (s. 399)
Yokuşta çalıştırırken yardım (s. 404)
–
Fonksiyonu devreye sokmak ve devreden
çıkartmak için tünel konsolundaki düğmeye basınız.
> İşlev etkinleştirildiğinde düğmedeki
yeşil gösterge yanar. Devreye sokulan
fonksiyon, araç bir dahaki sefere çalıştırıldığında bile kalır.
araç uzun bir süre sabit kaldığında (5-10
dakika).
}}
403
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
Kapatırken uygulanabilir
İşlev aktifse ve aracı ayak freniyle
tutuyorsa (sürücü gösterge ekranında A simgesi yanar), devre dışı
bırakmak için fren pedalına basarken
aynı anda düğmeye basılmalıdır.
•
İşlev, yeniden etkinleştirilinceye kadar
devre dışı kalır.
•
İşlev devre dışı bırakıldığında, yokuş yukarı
bir eğimde kalkarken aracın geriye kaymasını önlemek için yokuşta çalıştırma yardımı (HSA) aktif kalır.
İlgili bilgiler
•
Sabit durumdayken otomatik frenleme
(s. 403)
Yokuşta çalıştırırken yardım
(HSA5),
Yokuşta çalıştırma yardımı
yokuş
yukarı bir eğimde çalıştırırken aracın geriye
doğru kaymasını önler. Yokuş yukarı geri
giderken aracın öne doğru kaymasını önler.
Fonksiyon, sürücünün ayağı fren pedalından
gaz pedalına geçerken fren sistemindeki pedal
basıncının birkaç saniye boyunca devam ettiği
anlamına gelir.
Geçici frenleme etkisi, birkaç saniye sonra
veya sürücü sürmeye devam edince sona erer.
Yokuşta çalıştırma yardımı, hareketsizken otomatik fren işlevi (Otomatik tutma) devre dışı
bırakıldığında bile kullanılabilir.
İlgili bilgiler
•
Sabit durumdayken otomatik frenleme
(s. 403)
•
Ayak freni (s. 397)
Bir çarpışmadan sonra otomatik
frenleme
Piroteknik emniyet kemeri gergileri veya hava
yastıkları için etkinleşme seviyesine ulaşılan
bir çarpışma durumunda veya büyük bir hayvanla çarpışma tespit edildiğinde aracın frenleri otomatik olarak etkinleşir. Bu işlev, muhtemel sonraki çarpışmayı önlemek veya etkilerini azaltmak içindir.
Şiddetli bir çarpışmadan sonra artık aracı kontrol edememe ve yönlendirememe riski vardır.
Bir araca veya aracın yolundaki başka bir nesneye bir kere daha çarpmayı önlemek veya
etkisini hafifletmek için otomatik frenleme sistemi otomatik olarak etkinleşir ve aracı güvenli
bir şekilde frenler.
Frenleme sırasında fren lambaları ve dörtlü flaşör lambaları etkinleşir. Araç durduğunda
dörtlü flaşör lambaları yanıp sönmeye devam
eder ve el freni tatbik edilir.
Örneğin arkadan gelen trafiğin çarpması riski
yüzünden frenleme uygun değilse sistem,
sürücünün gaz pedalına basması ile geçersiz
kılınabilir.
İşlev, çarpışmadan sonra fren sisteminin sağlam olduğunu varsayar.
5 Hill
404
Start Assist
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
İlgili bilgiler
•
•
•
Rear Collision Warning* (s. 340)
BLIS* (s. 341)
Fren işlevleri (s. 396)
Rejeneratif frenleme*
Vites kutusu
Araç, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak
için frenleme sırasında kinetik enerjiyi kurtarır.
Bu fonksiyon, tüm sürüş modlarında D veya M
vites konumu ile birlikte kullanılabilir.
Vites kutusu, aracın motorla tahrik tekerlekleri arasındaki tahrik hattının (güç aktarımı) bir
parçasıdır. Vites kutusunun görevi, hız ve güç
gereksinimlerine bağlı olarak dişli oranını
değiştirmektir.
İki farklı şanzıman tipi vardır, düz ve otomatik.
Fren rejenerasyonunun etkinleştirilmesi
Fren rejenerasyonu, fren pedalına hafifçe basılarak veya motor freni sırasında etkinleştirilir.
Manuel vites değiştirme modu M seçildiğinde,
motor freni sırasında rejenerasyon artar.
İlgili bilgiler
•
•
Sürüş modları* (s. 413)
Otomatik şanzımanla vites değiştirme
(s. 407)
Düz şanzımanın altı vitesi varken otomatik
şanzımanda sekiz vites mevcuttur. Vites değişiklik sayısı, motor torkunun ve güç aralığının
etkin kullanılabileceği anlamına gelir. Otomatik
şanzımanda, viteslerden ikisi sabit motor
hızıyla sürüş esnasında yakıt tasarrufu sağlayan yüksek hız vitesleridir.
Otomatik şanzımanda manüel olarak da vites
seçmek mümkündür. Sürücü gösterge ekranı,
seçilen vites konumunu gösterir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Otomatik şanzıman (s. 406)
Düz şanzıman (s. 406)
Vites değiştirme göstergesi (s. 412)
* Seçenek/aksesuar. 405
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Düz şanzıman
Geri vites emniyeti
Otomatik şanzıman
Düz şanzıman ile sürücü o sıradaki hız ve güç
gereksinimlerine bağlı olarak uygun vitesi
manüel olarak seçer.
Geri vites emniyeti, normal ileri doğru sürüş
esnasında kazayla geri vitesin takılması olasılığını önler.
Vites değiştirme
•
Vites kolu üzerindeki vites değiştirme
modelini izleyin ve kolu R konumuna getirmeden önce boş vites konumundan başlayın.
Enerji açısından mümkün olduğunca verimli
bir sürüş yapabilmeniz için, vitesler otomatik
olarak seçilir. Vites kutusunda aynı zamanda
manüel vites değiştirme modu da bulunur.
•
Yalnızca araç sabitken geri vitese takınız.
Park sırasında
UYARI
Aracınızı rampaya park ederken daima el
frenini çekin; aracı viteste bıraktığınızda,
her durumda kaldıramazsınız.
Vites kolu ve değiştirme modellerine genel bakış.
Boş vites konumu (N)
Manuel şanzımanda altı vites mevcuttur, vites
değişim biçimleri vites kolunun üzerinde gösterilir.
406
•
Her vites değiştirme işleminde debriyaj
pedalını sonuna kadar basılı tutun.
•
Vites değiştirme işlemleri arasında ayağınızı debriyajdan çekin.
İlgili bilgiler
•
•
•
Vites kutusu (s. 405)
Vites koluna ve sürücü ekranındaki değiştirme modeline genel bakış.
Otomatik şanzıman (s. 406)
Sürücü gösterge ekranı, seçilen vites konumunu gösterir:
Vites değiştirme göstergesi (s. 412)
R, N, D veya M. P konumu elektrikseldir.
İlgili bilgiler
•
Otomatik şanzımanla vites değiştirme
(s. 407)
•
Direksiyon simidi kollarıyla* vites değiştirme (s. 409)
•
•
•
Vites kolu kilidi (s. 410)
Roketleme (kick-down) işlevi (s. 411)
Vites değiştirme göstergesi (s. 412)
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
•
•
Düz şanzıman (s. 406)
Otomatik şanzıman için semboller ve
mesajlar (s. 411)
Otomatik şanzımanla vites
değiştirme
Vites konumunu yay yüklü vites kolunu ileri
veya geri ittirerek değiştirin, manüel vites
değiştirme için yana kaydırın.
Vites konumları
Park – P
Vites değiştirme
Vites kolu ve P konumuna genel bakış
Park, vites kolunun yanında bulunan P düğmesi ile etkinleştirilir.
Vites kolu ve vites konumlarına genel bakış.
P konumuna geçirildiğinde, şanzıman mekanik
olarak kilitlenir.
Araç park edildiğinde veya motoru çalıştırırken
P konumunu seçin. P konumu seçildiğinde
araç hareketsiz durumda olmalıdır.
P konumu seçiliyken başka bir vites konumu
seçmek için, fren pedalının basılı olması ve
kontağın II konumunda olması gerekir. Bazı
şanzıman varyantları motorun çalışmasını
gerektirir.
Park etmek için, önce park frenine basın ve
ardından P konumunu seçin.
}}
407
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
UYARI
Eğimli bir yüzeyde park ederken her zaman
el frenini kullanın. Bir vitese takmak veya
otomatik şanzımanın P konumunda olması
tüm durumlarda aracı suru vaziyette tutmak için yeterli değildir.
DİKKAT
Aracı kilitleyebilmek ve alarmı devreye
sokabilmek için, vites konumu P konumunda olmalıdır.
Yardım işlevleri
Sistem otomatik olarak P konumuna geçecektir:
•
•
Araç D veya R konumundayken kapatılırsa.
araç P dışında bir modda çalışırken sürücü
emniyet kemerini çıkarır ve sürücü kapısını
açarsa.
Bir aracı emniyet kemeri takılı değilken ve kapı
açıkken park etmek için, tekrar R veya D konumunu tekrar seçerek P konumundan çıkın.
Araç N konumunda kapatılırsa, otomatik olarak P konumuna geçme gerçekleşmez. Bu,
aracın otomatik araç yıkama ile yıkanmasını
mümkün kılar.
408
Geri – R
Geri gitmek için R konumunu seçin. R konumu
seçildiğinde araç hareketsiz durumda olmalıdır.
Manuel konum – M
Boş – N
Araç çalıştırılacağı zaman N konumunu seçin.
Vites kolu N konumundayken araç durur vaziyetteyse park frenini uygulayın.
N konumundan başka bir vitese geçmek için,
fren pedalına basılması ve kontağın II konumunda olması gerekir. Bazı şanzıman varyantları motorun çalışmasını gerektirir.
Sürüş konumu - D
D normal sürüş konumudur. Vites büyütme ve
küçültme, hızlanma düzeyine ve hıza bağlı olarak otomatik gerçekleşir.
Vitesi R konumundan D konumuna geçirirken
araç durgun halde olmalıdır.
Sürücü gösterge ekranındaki manüel vites konumuna
genel bakış.
M konumunda, vitesi manuel olarak değiştirmek mümkündür. Gaz pedalı bırakıldığında
otomobilin motoru fren yapar.
M konumu, vites kolu D konumundan geriye
doğru hareket ettirilerek seçilir.
•
Bir vites yükseltmek için vites kolunu sağa
doğru "+" (artı) konumuna doğru bastırıp
bırakın.
•
Bir vites azaltmak için vites kolunu sola
doğru "–" (eksi) konumuna doğru bastırıp
bırakın.
•
D konumuna dönmek için vites kolunu
geriye doğru bastırın.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Hız, seçilen vitese uygun hızın altında bir seviyeye düşerse sarsıntıyı ve bayılmayı önlemek
için vites kutusu otomatik olarak vites küçültür.
İlgili bilgiler
Otomatik şanzıman (s. 406)
•
•
•
Vites kolu kilidi (s. 410)
•
Roketleme (kick-down) işlevi (s. 411)
Direksiyon simidi kollarıyla* vites değiştirme (s. 409)
Direksiyon simidi kollarıyla* vites
değiştirme
değişimi meydana gelir. Sürücü ekranı mevcut
vitesi gösterir.
Direksiyon simidi kolları, vites kolunu tamamlayıcı bileşenlerdir ve ellerinizi direksiyondan
çekmeden manuel olarak vites değiştirmenize
olanak tanır.
M konumunda direksiyon simidi kolları otomatik olarak etkinleşir.
Bu fonksiyon D veya M konumunda mevcuttur.
Manuel vites değiştirme modunda direksiyon simidi
kolları ile vites değiştirirken sürücü gösterge ekranı.
"-": Bir sonraki düşük vitesi seçer.
"+": Bir sonraki yüksek vitesi seçer.
Değiştir
Vites değiştirmek için:
–
Kanatlardan birini geriye doğru çekin direksiyon simidine doğru - ve serbest
bırakın.
Motor devrinin izin verilen aralıktan ayrılmaması şartıyla, kol her çekildiğinde bir vites
Direksiyon simidi kollarının D
konumunda etkinleştirilmesi
Direksiyon simidi kollarıyla vites değiştirebilmek için, kolların etkinleştirilmeleri gerekir:
–
Kollardan birini direksiyon simidine doğru
çekin.
> Sürücü gösterge ekranındaki bir rakam,
geçerli vitesi gösterir.
}}
* Seçenek/aksesuar. 409
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
İlgili bilgiler
•
•
•
Otomatik şanzıman (s. 406)
Vites kolu kilidi
Otomatik şanzımanla vites değiştirme
(s. 407)
Vites kolu kilidi, otomatik şanzımanda farklı
vites konumları arasında yanlışlıkla geçiş yapmayı önler.
Vites değiştirme göstergesi (s. 412)
Otomatik vites kolu kilidi
Otomatik vites kolu kilidinin özel güvenlik sistemleri vardır.
Direksiyon simidindeki kollarla vites değiştirirken
sürücü gösterge ekranının görünümü.
Direksiyon simidi kollarının D
konumunda devre dışı bırakılması
Manuel devre dışı bırakma
– Sağ kolu (+) direksiyon simidine doğru
çekin ve sürücü ekranındaki numara
sönene kadar bu konumda tutun.
> Şanzıman D konumuna geri döner.
Otomatik devre dışı bırakma
Direksiyon simidi kolları kullanılmadıklarında
kısa bir süre içinde devre dışı bırakılır. Bu,
sürücü ekranındaki numaranın sönmesi ile
gösterilir. Buna istisna, motor frenlemesi sırasındadır - bu durumda motor frenlemesi etkin
olduğu sürece kollar etkin durumda kalır.
410
Park halinden – P veya nötr halden – N
Vites kolunu P veya N pozisyonundan başka
bir pozisyona geçirmek için, motor çalışıyor
olmalıdır.
Vites kolu N konumundaysa ve araç en az
3 saniyedir hareketsizse (motorun çalışıyor
olup olmadığından bağımsız olarak) vites kolu
kilitlenir.
Sürücü gösterge ekranındaki mesajlar
Vites kolu engellenirse sürücü gösterge ekranında bir mesaj görüntülenir örn. Vites kolu
Vites kolunu etknlştirmek için fren
pedalına bas.
Vites kolu mekanik olarak engellenir.
İlgili bilgiler
•
•
Otomatik şanzıman (s. 406)
Otomatik şanzımanla vites değiştirme
(s. 407)
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Roketleme (kick-down) işlevi
küçültme6(kick-down)
Vites
maksimum hız
gerektiğinde örneğin sollarken kullanılır.
Gaz pedalına tabana kadar basıldığında (tam
hızlanma olarak adlandırılan konumun ötesine
kadar) hemen daha düşük bir vitese geçilir. Bu,
roketleme (kick-down) olarak bilinmektedir.
Gaz pedalı roketleme (kick-down) konumundayken bırakılırsa, şanzıman otomatik olarak
vites yükseltir.
Güvenlik fonksiyonu
Motorun aşırı devir yapmasını önlemek için
şanzıman kontrol programında koruyucu bir
vites küçültme engelleyicisi bulunmaktadır.
Vites kutusu, motora zarar verecek kadar yüksek motor devrine yol açabilecek bir vites
küçültme/roketleme işlemine izin vermez.
Sürücü bu şekilde yüksek motor devrinde vites
küçültmeye çalıştığında hiçbir şey olmaz – orijinal vites takılı kalır.
Kick-down'da, motor devrine bağlı olarak araç
bir anda bir veya daha fazla vites düşürür. Araç
maksimum motor devir hızına ulaştıdığında
vites yükselterek motor hasarının önüne geçer.
İlgili bilgiler
•
Otomatik şanzıman (s. 406)
6 Sadece
Otomatik şanzıman için semboller
ve mesajlar
İlgili bilgiler
•
Otomatik şanzıman (s. 406)
Şanzımanda bir arıza meydana gelirse, sürücü
ekranında bir sembol ve bir mesaj gösterilir.
ÖNEMLİ
Herhangi bir tahrik sistemi bileşenine zarar
gelmesini önlemek için, şanzımanın
çalışma sıcaklığı kontrol edilir. Aşırı ısınma
riski varsa sürücü gösterge ekranında bir
uyarı sembolü yanar ve bir metin mesajı
gösterilir - verilen tavsiyeleri takip edin.
Sembol
Teknik özellikler
Şanzıman ile ilgili bilgi veya hata
mesajı. Verilen tavsiyeyi takip
edin.
Şanzıman sıcak veya aşırı ısınmış. Verilen tavsiyeyi takip edin.
Performans azalması/Hızlanma performansı azaldı
Geçici bir aktarma organı arızası
durumunda, araç, aktarma organının hasar görmesini önlemek
için düşük motor gücü ile Limp
home moduna girebilir.
otomatik şanzıman ile mümkündür.
411
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Vites değiştirme göstergesi
Otomatik şanzıman ile
Sürücü gösterge ekranındaki vites değiştirme
göstergesi, manüel vites değiştirme modunda
sürücüye geçerli vitesi ve en iyi yakıt tasarrufu
için ne zaman sonraki vitese geçilmesinin
uygun olduğunu gösterir.
Manuel vites değiştirme sırasında ekonomik
sürüş için doğru viteste sürmek ve doğru
zamanda vites değiştirmek önemlidir.
Dört tekerlekten çekiş (AWD7) aracın dört
tekerleğinin de aynı anda çekiş gücüne sahip
olduğu anlamına gelir.
Mümkün olan en iyi çekiş gücünü elde etmek
için itme kuvveti en iyi tutuşu sağlayacak
biçimde tekerleklere dağıtılır. Sistem arka
tekerleklerin tork ihtiyacını sürekli olarak
hesaplar ve motor torkunun yarısına kadar olan
bir miktarı arka tekerleklere hemen yeniden
dağıtabilir.
Düz şanzıman ile
Vites değiştirme göstergesi sürücü gösterge
ekranında mevcut vitesi gösterir ve bir artı işaretini yanıp söndürerek bir üst vitese geçilmesini tavsiye eder.
•
•
7
412
Dört tekerden çekiş yüksek hızlarda dengeleyici bir etkiye de sahiptir. Normal sürüş koşulları altında gücün büyük çoğunluğu ön tekerleklere aktarılır. Araç sabitken, hızlanma sırasında maksimum çekiş hazırlığı için dört tekerlekten çekiş her zaman devrededir.
Otomatik şanzıman (s. 406)
Dört tekerlekten çekiş özellikleri, seçilen sürüş
moduna bağlı olarak farklılık gösterir.
Düz şanzıman (s. 406)
İlgili bilgiler
İlgili bilgiler
Yukarı ok daha yüksek bir vitese değişim önerisini belirtirken aşağı ok daha düşük bir vitese
değişim önerisini belirtir.
Dört tekerlekten çekiş*
•
•
•
Sürüş modları* (s. 413)
Düşük hız kontrolü* (s. 423)
Vites kutusu (s. 405)
All Wheel Drive
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Sürüş modları*
Sürüş modu seçimi, sürüş deneyimini iyileştirmek ve özel durumlarda sürüşü kolaylaştırmak için aracın sürüş özelliklerini etkiler.
Sürüş modlarını kullanarak farklı sürüş ihtiyaçları için aracın çeşitli işlevlerine ve ayarlarına
hızlıca erişmek mümkündür. Takip eden sistemler, her bir sürüş modunda olabildiğince iyi
sürüş özelliklerini sürdürmesi için uyarlanır:
Direksiyon
•
•
•
•
•
•
•
ğin takometreyi göstermek amacıyla özel tercihler için ayarlamalar yapmak mümkündür.
Comfort
Comfort modu, aracın normal modudur. Bu
ayarlar aracın konforlu bir his vermesi, direksiyonun hafif olması, amortisörün yumuşak
olması ve karoseri hareketlerinin akıcı olması
anlamına gelir.
Bu sürüş modu, karbondioksit emisyonları için
sertifikasyon modudur.
Motor/şanzıman8/dört tekerlekten çekiş*
Eco
Frenler
• Eco modu ile aracı daha enerji tasarruflu
ve çevre dostu sürüş için uyarlayın.
Amortisör
Sürücü gösterge ekranı
Start/Stop işlevi
Klima kontrolü ayarları
Mevcut sürüş koşullarınıza uyarlanmış sürüş
modunu seçin. Tüm durumlarda tüm sürüş
modlarının kullanılamayacağını unutmayın.
Seçilebilir sürüş modları
Araç çalıştırıldığında Comfort modundadır ve
Start/Stop işlevi etkindir. Araç çalıştırıldığında
sürüş modu değiştirilebilir, örneğin Individual
moduna. Individual modu seçildiğinde, örne-
şanzıman için geçerlidir.
Descent Control
Four-C için geçerlidir.
Sürüş modu, örneğin Start/Stop işlevinin
etkinleştirildiği ve belirli klima ayarlarının etkisinin azaldığı anlamına gelir.
Eco modunda sürerken, sürücü ekranı, sürüşünüzün ne kadar ekonomik olduğunu gerçek
zamanlı olarak gösteren bir eko-metre gösterir.
Sürüş modu sadece düşük hızlarda etkinleşir
ve hızölçer, hız sınırlayıcısı alanını gösterir. Bu
hız aşılırsa Off Road modu askıya alınır ve
başka bir sürüş modu etkinleşir.
Off Road modunda, sürücü ekranındaki hız ve
devir göstergeleri arasında bir rota vardır.
DİKKAT
Sürüş modu umumi yollarda kullanılmak
üzere tasarlanmamıştır.
Dynamic
• Dynamic modu, aracın daha spor karakteristikleri ve gaz vermeye daha hızlı yanıtı
olması anlamına gelir.
Vites değişiklikleri daha hızlı ve net olur ve
vites kutusu daha yüksek çekişli vitese öncelik
verir.
•
Direksiyon tepkisi daha hızlıdır, amortisman
daha serttir10 ki bu da viraj alma sırasında kaymayı azaltmak için karoserinin kara yolunu
takip etmesi anlamına gelir.
Direksiyon yandığında, dört tekerlekten çekiş*
ve yokuş iniş kontrollü (HDC9) düşük hız işlevi
etkindir. Start/Stop işlevi devre dışıdır.
Dynamic modu ayrıca Polestar Engineered
sürümünde de mevcuttur*.
Off Road
Zor arazilerde ve bozuk yollarda sürerken
aracın çekişini maksimum düzeye çıkarın.
Start/Stop işlevi devre dışıdır.
8 Otomatik
9 Hill
10
}}
* Seçenek/aksesuar. 413
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
3. Ön ayarlı istasyonlar içerisinde, başlamak için bir sürüş modu seçin: Eko,
Konfor, Dinamik veya Polestar
Engineered*.
Individual
• Kişisel tercihlere göre bir sürüş modunun
uyarlanması.
Başlangıç olarak bir sürüş modu seçin, ardından istenen sürüş özelliklerine göre ayarları
ayarlayın. Bu ayarlar aktif sürücü profilinde
kaydedilir ve aynı uzaktan kumanda anahtarı
ile aracın kilidi her açıldığında kullanılabilir.
Aşağıdakiler için ayarlarda geçerli muhtemel ayarlamalar:
•
•
•
•
•
•
•
Kişisel sürüş modu, ancak önce orta gösterge
ekranında etkinleştirilmişse kullanılabilir.
Sürücü ekranı
Direksiyon gücü
Aktarma organı özellikleri
Fren Özellikleri
Süspansiyon Kontrolü
ECO klima
Başlat/Durdur.
İlgili bilgiler
Kişisel sürüş modu için ayarlar görünümü11.
1.
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car Bireysel sürüş modu seçeneğine basın ve Bireysel sürüş modu seçeneğini seçin.
11
414
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Sürüş modunun değiştirilmesi* (s. 415)
Sürüş Eco (s. 415)
Ekonomik sürüş (s. 426)
Start/Stop işlevi (s. 418)
Düşük hız kontrolü* (s. 423)
Yokuş iniş kontrolü* (s. 424)
Dört tekerlekten çekiş* (s. 412)
Sürücü profilleri (s. 125)
Rejeneratif frenleme* (s. 405)
Şekil şematiktir - parçalar araç modeline göre değişiklik gösterebilir.
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Sürüş modunun değiştirilmesi*
2. Sürüş modunu iki yoldan biriyle seçin:
Mevcut sürüş koşullarınıza uyarlanmış sürüş
modunu seçin.
Orta konsoldaki düğmeyi kullanarak sürüş
modunu değiştirin.
Tüm durumlarda tüm sürüş modlarının kullanılamayacağını unutmayın.
Sürüş modunu değiştirmek için:
•
Tercih ettiğiniz sürüş modunu seçmek
ve etkinleştirmek için doğrudan dokunmatik ekranı kullanarak üzerine dokunun.
Eco sürüş modu, daha büyük yakıt ekonomili
çevre dostu sürüş ile size yardım edebilir.
Daha fazla yakıt tasarrufu sağlamak ve çevreyi
korumak için bu sürüş modunu kullanın.
•
DRIVE MODE düğmesine tekrar basarak imleci tercih edilen sürüş moduna
hareket ettirin. Seçilmiş olan sürüş
modu kısa bir gecikmeden sonra gösterilir.
Aşağıdaki özellikler Eco modu için uyarlanmıştır:
İlgili bilgiler
•
•
•
•
1.
12
DRIVE MODE düğmesine basın.
> Aktif olan sürüş modu baskılanmış bir
beliren mesaj orta gösterge ekranında
açılır.
Sadece otomatik şanzımanlı araçlar.
Sürüş Eco
•
•
•
Vites kutusu vites değiştirme noktaları12.
•
Klima kontrol sisteminin bazı ayarları
düşük güçte çalışacak veya devre dışı bırakılacaktır.
•
Sürücü gösterge ekranı, çevreye duyarlı ve
yakıt tasarruflu sürüşü kolaylaştıran ECO
göstergesinde bilgileri gösterir.
Sürüş modları* (s. 413)
İşlev düğmesi ile Eco sürüş modunun
etkinleştirilmesi ve devreden çıkartılması
(s. 417)
Bir fonksiyon düğmesini kullanarak düşük
hızlı sürüşü* devreye almak ve devreden
çıkarmak (s. 423)
Yokuş aşağı iniş kontrolünü* işlev düğmesi
ile etkinleştirmek ve devreden çıkarmak
(s. 425)
Motor yönetimi ve gaz pedalından yanıt.
65 ile 140 km/sa (40 ile 87 mil/sa.) arası
hızlarda gaz pedalı bırakıldığında
Eco Coast12 serbest tekerlek işlevi etkinleşir ve motor frenlemesi devre dışı bırakılır.
Serbest tekerlek fonksiyonu
Eco Coast12
Serbest tekerlek işlevi Eco Coast, pratikte,
motor frenlemesinin sonlandığı anlamına gelir,
daha uzun mesafe boyunca serbest tekerlekle
gitmek için aracın kinetik enerjisinin kullanılması demektir. Sürücü gaz pedalını bıraktığında vites kutusu otomatik olarak, devri
}}
* Seçenek/aksesuar. 415
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
düşük tüketimle rölanti devrine düşürülen
motordan ayrılır.
•
yolun yokuş aşağı eğimi yaklaşık %6'dan
daha diktir
mesi ve daha uzun mesafeler kayabilmek daha
iyidir.
İşlev en iyi örneğin hafif yokuş aşağı eğimi olan
yollarda veya daha düşük hız sınırı olan bir bölgeye yaklaşmak için tahmin edilebilir bir hız
düşüşünün olacağı yollarda uzun süre kaymanın mümkün olduğu zaman kullanılır.
•
Manuel vites değiştirme, direksiyon simidi
kollarıyla* yapılır.
Cruise control Eco Cruise
Serbest tekerlek işlevinin etkinleştirilmesi
Aşağıdaki parametrelerle birlikte gaz pedalı
tamamen bırakıldığında bu işlev etkinleşir:
•
•
•
•
Vites seçme kolu D konumundadır.
Hız yaklaşık 65-140 km/saat
(40-87 mil/sa.) aralığındadır.
Yolun yokuş aşağı eğimi yaklaşık %6'dan
daha dik değildir.
Serbest tekerlek işlevini aşağıdaki şekilde
devre dışı bırakın
•
•
vites seçme kolunu manuel konuma getirin
•
Sınırlamalar
Serbest tekerlek işlevi aşağıdaki durumlarda
kullanılamaz
Serbest tekerlek işlevini aşağıdaki şekilde
kapatın
motor ve/veya şanzıman normal çalışma
sıcaklığında değildir
•
vites seçme kolu D konumundan manuel
konuma getirilir
•
hız yaklaşık 65-140 km/saat
(40-87 mil/sa.) aralığı dışındadır
12
•
•
Eco sürüş modunda cruise control kullanırken,
aracın hızlanması ve yavaşlaması diğer sürüş
modlarına kıyasla düşük olacaktır, bu daha
fazla yakıt tasarrufu sağlar. Bu araç hızının
ayarlanandan hafifçe yukarıda veya aşağıda
olabileceği anlamına gelir.
•
Pürüzsüz bir yolda, cruise control etkin ve
araç tekerlekleri serbest dönerken araç hızı
ayarlanan hızdan sapma gösterebilir.
•
Dik bir tepe eğiminde, aracın hızı bir vites
küçültme yapılana kadar düşer12, ardından
ayarlanan hızı edinmek için azaltılmış hızlanma başlatılır.
•
Aracın tekerlekleri serbest döndüğü yokuş
aşağı bir eğimde, araç hızı ayarlanan hızın
hafif üzerin ede veya altında olabilir. Fonksiyon ayarlanan hızı korumak için normal
motor freni kullanır, gerekirse ayak freni de
kullanılır.
gaz veya fren pedalını çalıştırın
Serbest tekerlek işlevi kullanıldığında sürücü
gösterge ekranı COASTING gösterir.
•
416
Sürüş modu Eco etkinleştirilir.
Serbest tekerlek işlevinin devre dışı
bırakılması ve kapatılması
Belirli durumlarda motor frenlemesini kullanmak için işlevi devre dışı bırakmak veya kapatmak istenebilir. Bu tip durumlara örnekler arasında dik yokuş aşağı eğimler veya mümkün
olan en güvenli şekilde yapılması istenen muhtemel sollama manevrası olabilir.
Direksiyon simidi kollarıyla* vites değiştirme.
sürüş modunu değiştirme*
fonksiyon görünümde sürüş modunu Eco
kapatma.
Serbest tekerlek işlevi olmadan bile kısa mesafelerde kaymak mümkündür. Bu durum tüketimi azaltır. Bununla birlikte en iyi yakıt tasarrufu için serbest tekerlek işlevinin etkinleştiril-
Sadece otomatik şanzımanlı araçlar.
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Sürücü gösterge ekranındaki Eco
göstergesi
ECO klima kontrolü
Eco sürüş modunda, enerji tüketimini azaltmak için yolcu bölmesinde eco klima kontrolü
otomatik olarak etkinleştirilir.
DİKKAT
Eco sürüş modu etkinleştirildiğinde klima
kontrol sisteminin ayarlarında bulunan pek
çok parametre değişir ve elektrikle ilgili pek
çok müşteri fonksiyonunun işlevi azalır.
Belirli ayarlar manüel olarak sıfırlanabilir
ama tam işlevsellik sadece Eco sürüş
modunu kapatarak veya tam iklim işlevselliği ile Individual* sürüş moduna geçilerek
elde edilebilir.
ECO göstergesi sürüşün ne kadar yakıt tasarruflu olduğunu gösterir:
•
Yakıt tasarruflu sürüşte gösterge, ibre yeşil
bölgedeyken düşük bir değer gösterir.
•
Yakıt tasarruflu olmayan sürüşte, örneğin
sert frenleme veya yoğun hızlanma sırasında gösterge daha yüksek bir değer gösterir.
ECO göstergesinde aynı zamanda aynı sürüş
koşullarında referans bir sürücünün aracı nasıl
kullanacağını gösteren bir gösterge de bulunur. Bu durum göstergedeki kısa işaretçiyle
gösterilir.
İşlev düğmesi ile Eco sürüş
modunun etkinleştirilmesi ve
devreden çıkartılması
Araç orta konsolda sürüş modu düğmesi ile
donatılmadığı sürece orta konsolun fonksiyon
görünümünde Eco sürüş modu için fonksiyon
düğmesi vardır.
Eco modu, motor kapatıldığında devre dışı
kalır ve bu yüzden motor her çalıştırıldığında
etkinleştirilmesi gerekir. İşlev etkinleştirildiğinde sürücü gösterge ekranı ECO gösterir.
Orta ekranın fonksiyon görünümünde
Eco sürüş modunu seçmek
–
Buğulanma nedeniyle oluşan sorunlarda normal fonksiyona sahip maksimum rezistans
düğmesine basın.
İşlevi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için Sürüş modu ECO düğmesine
basın.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
Sürüş modunun değiştirilmesi* (s. 415)
İşlev düğmesi ile Eco sürüş modunun
etkinleştirilmesi ve devreden çıkartılması
(s. 417)
> İşlev etkinleştirildiğinde düğmedeki
yeşil gösterge yanar.
Sürüş modları* (s. 413)
İlgili bilgiler
Ekonomik sürüş (s. 426)
•
•
•
Start/Stop işlevi (s. 418)
Sürüş Eco (s. 415)
Sürüş modunun değiştirilmesi* (s. 415)
Sürüş modları* (s. 413)
* Seçenek/aksesuar. 417
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Start/Stop işlevi
Çalıştır/durdur işlevi ile sürmek
Çalıştır/durdur fonksiyonu ile örneğin trafik
lambasında veya trafik kuyruğunda araç durduğunda motor geçici olarak kapanır ve
gerektiğinde tekrar çalışır.
Start/stop işlevi yakıt tüketimini azaltır ve aynı
zamanda daha düşük egzoz emisyonlarına katkıda bulunur.
Start/Stop işlevi, hareketsizken motoru geçici
olarak kapatır ve gerektiğinde otomatik olarak
çalıştırır.
Start/Stop işlevi araç çalıştırıldığında mevcuttur ve belirli koşullar karşılanırsa etkinleştirilebilir.
Sistem, mümkün olduğunda motorun otomatik durdurulmasını sağlayarak çevre dostu bir
sürüş stili benimsemeyi mümkün kılar.
İlgili bilgiler
•
•
•
Çalıştır/durdur işlevi ile sürmek (s. 418)
Start/Stop işlevi için koşullar (s. 420)
Sürüş modları* (s. 413)
Sürücü ekranı fonksiyonun durumlarını gösterir
•
•
•
Kullanılabilir
Comfort veya Eco sürüş modunda motor,
araç tamamen hareketsiz duruma gelmeden
motor otomatik olarak durabilir.
Adaptif cruise control veya Pilot Assist etkinken, araç durduktan yaklaşık 3 saniye sonra
motor otomatik olarak durur.
Otomatik çalıştırma
Motorun otomatik çalıştırılması için aşağıdakiler gereklidir:
aktif
kullanılamaz.
Motor otomatik durdurulduğunda bile aracın
aydınlatma, radyo vs. gibi tüm normal sistemleri normal şekilde çalışır. Bununla birlikte
klima kumanda sisteminin fan hızı veya müzik
sisteminde aşırı yüksek ses seviyesi gibi bazı
donanımın çıkışı geçici olarak düşürülebilir.
Otomatik durdurma
Motorun otomatik durdurulması için aşağıdakiler gereklidir:
Otomatik şanzıman ile
•
Aracı ayak freniyle durdurun ve ayağınızı
fren pedalı üzerinde tutun - motor otomatik olarak durur.
Düz şanzıman ile
•
418
Vites kolunu boşa alın ve debriyaj pedalını
bırakın - motor otomatik olarak durur.
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Otomatik şanzıman ile
•
Fren pedalını bırakın - motor otomatik çalışacaktır, siz de sürüşe devam edebilirsiniz.
Yokuş yukarı eğimde yokuşta çalıştırma
yardımı (HSA13) devreye girer, bu da aracın
geriye doğru kaymasını önler.
•
Auto Hold işlevi etkinleştirildiğinde gaz
pedalına basılıncaya kadar otomatik çalıştırma geciktirilir.
•
Adaptif cruise control veya Pilot Assist
etkinleştirildiğinde gaz pedalına basıldığında veya direksiyon simidinin sol tuş
düğmesine basıldığında
takımındaki
motor otomatik olarak çalışacaktır.
•
•
Fren pedalında ayak baskısını koruyun ve
gaz pedalına basın - motor otomatik çalışır.
Yokuş aşağı eğimde: Aracın hareket
etmeye başlaması için fren pedalındaki
baskıyı hafif kaldırın - hafif bir hız artışından sonra motor otomatik çalışacaktır.
Sürücü gösterge ekranındaki
semboller
Beyaz - Fonksiyon kullanılabilir olduğunda takometrede görünür.
Yeşil - Fonksiyon aktifken ve motor
otomatik olarak durdurulduğunda takometrede
görünür.
İşlev aktiftir ve motor otomatik durdurulmuştur.
Gri - Bu sembol içeri girdiğinde ve grileştiğinde fonksiyon kullanılamaz.
Hiçbir sembol gösterilmezse, fonksiyon devre
dışı bırakılmıştır.
İlgili bilgiler
•
Çalıştır/durdur işlevini devre dışı bırakma
(s. 420)
•
•
•
•
Start/Stop işlevi için koşullar (s. 420)
Start/Stop işlevi (s. 418)
Yokuşta çalıştırırken yardım (s. 404)
Sabit durumdayken otomatik frenleme
(s. 403)
Düz şanzıman ile
•
Vites kolu boştayken: Debriyaj pedalına
veya gaz pedalına basın - motor çalışır.
•
Yokuş aşağı eğimde: Aracın hareket
etmeye başlaması için fren pedalındaki
baskıyı hafif kaldırın - hafif bir hız artışından sonra motor otomatik çalışacaktır.
13
Hill Start Assist
419
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Çalıştır/durdur işlevini devre dışı
bırakma
Belirli durumlarda çalıştır/durdur işlevini
devre dışı bırakmak istenebilir.
Orta gösterge ekranının işlev
görünümündeki Başlat/
Durdur işlev düğmesini kullanarak devre dışı bırakın. İşlev
devreden çıkarıldığında düğmedeki gösterge kapanır.
İşlev, aşağıdaki durumlara kadar devre dışıdır:
•
•
•
sürüş modu Eco veya Comfort olarak
değiştirilir
Start/Stop işlevi için koşullar (s. 420)
•
•
•
•
•
•
ABS sistemi etkinleşmiştir.
•
Kısa bir süre içerisinde çok sayıda çalıştırma, marş motorunun termal korumasını
etkinleştirmiştir.
Araç, çalıştırmadan sonra
yaklaşık 10 km/sa. (6 mil/sa.) hıza ulaşmamıştır.
•
•
Egzoz sisteminin parçacık filtresi doludur.
Bir dizi tekrarlanan otomatik durdurmadan
sonra bir sonraki otomatik durdurma
öncesi hızın tekrar yaklaşık 10 km/saati
(6 mil/sa.) aşması gerekir.
Otomatik şanzıman için aşağıdakiler geçerlidir:
•
Vites kutusu normal çalışma sıcaklığında
değildir.
Sürücü emniyet kemerini takmadı.
•
•
Vites seçme kolu M (±) konumundadır.
Motor normal çalışma sıcaklığında değildir.
•
Ortam sıcaklığı -5°C (23°F) altında veya
yaklaşık 37°C (98°F) üzerindedir.
•
•
ön cam elektrikli ısıtması etkinleştirildi.
•
•
Araç geri viteste.
•
420
Kaput açıldı.
Motor otomatik olarak durmaz
aracın bir sonraki çalıştırılması.
Çalıştır/durdur işlevi ile sürmek (s. 418)
•
•
Aşağıdaki durumlarda motor otomatik durdurulmaz:
yeniden etkinleştirilir
İlgili bilgiler
•
•
Start/Stop işlevi için koşullar
Start/Stop işlevinin çalışabilmesi için bir dizi
koşulun karşılanması gerekir.
Koşullardan herhangi biri karşılanmazsa bu
durum sürücü gösterge ekranında gösterilecektir.
Yolcu kabinindeki ortam, ayarlanan değerlerinden sapmıştır.
Sürücü büyük direksiyon simidi hareketleri
yapıyor.
yol çok dik.
Yüksek rakımlarda sürüş sırasında motor
çalışma sıcaklığına ulaşmadığında.
Şiddetli frenleme durumunda (ABS sistemi etkinleşmeden bile).
Aracın elektrik sistemine bir römork bağlanır.
Trafik durumları izin verirse (örneğin trafik
tıkanıklığında).
Motor otomatik olarak çalışmaz
Motor otomatik olarak durduktan sonra aşağıdaki durumlarda otomatik olarak çalışmaz:
Otomatik şanzıman ile:
•
Sürücü bağlı değildir, vites seçme kolu P
konumundadır ve sürücü kapısı açıktır normal çalışması gerçekleşmelidir.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Düz şanzıman ile:
•
•
Sürücü kontrolsüz.
•
Vites, şanzıman boşa alınmaksızın devreye
girer.
Vites kolu D veya N konumundayken
sürücü emniyet kemeri tokası açılmıştır.
•
Vites seçme kolu D konumundan R veya
M (±) konumuna getirilir.
•
Vites kolu D konumundayken sürücü
kapısı açılır - bir "tınlama" sesi ve metin
mesajı, kontağın açık olduğunu gösterir.
Düz şanzımanda istemsiz durdurma
Motor yeniden çalışmazsa, aşağıdakileri uygulayın:
1.
Otomatik şanzıman için aşağıdakiler geçerlidir:
Sürücü koltuğu emniyet kemerinin, emniyet kemeri tokasına takılı olup olmadığını
kontrol edin.
UYARI
Motor otomatik durdurulduğunda kaputu
açmayın. Kaputu kaldırmadan önce motoru
normal şekilde kapatın.
2. Debriyaj pedalına tekrar basın - motor otomatik olarak çalışır.
3. Belirli durumlarda vites kolu nötr pozisyonda olmalıdır. Sürücü ekranında bir
mesaj gösterilir - ilgili öneriyi takip edin.
Motor, fren pedalı bırakılmadan
otomatik çalışır
Aşağıdaki durumlarda, sürücü ayağını ayak freninden çekmese bile motor otomatik çalışır:
•
Yolcu kabininde yüksek nem, camlarda
buğulanma oluşturur.
•
Yolcu kabinindeki ortam, ayarlanan değerlerinden sapmıştır.
•
•
•
Fren pedalına arka arkaya basılmıştır.
İlgili bilgiler
•
•
•
Start/Stop işlevi (s. 418)
Çalıştır/durdur işlevi ile sürmek (s. 418)
Çalıştır/durdur işlevini devre dışı bırakma
(s. 420)
Kaput açıldı.
Araç, tamamen hareketsiz duruma geçmeden otomatik durdurulursa araç hareket
etmeye başlar veya hızı biraz artar.
421
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Seviye kontrolü* ve amortisör
Seviye kontrolü ve amortisör araçta otomatik
düzenlenir.
Amortisör (Four-C)
göre uyarlanır. Amortisör normalde mümkün
olan optimum konfor için ayarlanır ve yol yüzeyine, aracın hızlanmasına, frenlemesine ve viraj
almasına bağlı olarak sürekli düzenlenir.
Semboller ve mesajlar
Eğer seviye kontrolü ile alakalı bir sorun
çıkarsa, sürücü ekranında bir mesaj görünecektir.
Four-C ile donatılmış bir araçta darbe sönümleme, seçilen sürüş moduna ve aracın hızına
Sembol
Mesaj
Teknik özellikler
Süspansiyon
Bir arıza meydana geldi. Mümkün olduğunca çabuk bir servisiA ziyaret edin.
Servis gerekli
A
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
İlgili bilgiler
•
422
Sürüş modları* (s. 413)
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Düşük hız kontrolü*
DİKKAT
(LSC14),
Düşük hız kontrolü işlevi
arazide
sürüşü ve çim üzerinde karavan veya kalkış
rampasında tekne römorku gibi kaygan
yüzeylerde sürüş için çekişi kolaylaştırır ve iyileştirir.
HDC olan bir LSC etkinleştirildiği zaman
gaz pedalının hissi ve motor tepkisi değişir.
DİKKAT
Sürüş modu düğmesi olan bir araçta*, işlev
Off Road sürüş moduna dahil edilmiştir.
İşlev arazi sürüşü ve yaklaş 40 km/s'ye (25
mil/s) kadar düşük hızda römorkla sürüş için
adapte edilmiştir.
Sürüş modu umumi yollarda kullanılmak
üzere tasarlanmamıştır.
Düşük hız kontrolü alt viteslere ve çekişe öncelik verir. Eğer araç tüm tekerleklerden çekişli
modda ise itiş gücü, patinaj riskini azaltmak ve
olabildiğince iyi yol tutuşu sağlamak için tüm
tekerleklere eşit dağıtılır. Gaz pedalı düşük
hızda çekiş ve hız kontrolünü kolaylaştırmak
için daha az yanıt verir.
Daha yüksek hızlarda sürerken işlev devre
dışı bırakılır ve gerekirse daha düşük bir
hızda yeniden etkinleştirilmelidir.
Fonksiyon yokuş iniş kontrolü, (HDC15), ile birlikte etkinleştirilmelidir ki bu şu anlama gelir;
dik yokuşlarda hız gaz pedalı ile kontrol edilebilir, bu da fren pedalının kullanım ihtiyacını
azaltır. Sistem, dik yokuşlardan inerken düşük
ve eşit bir hız edinmeyi kolaylaştırır.
14
15
Low Speed Control
Hill Descent Control
DİKKAT
Bir fonksiyon düğmesini kullanarak
düşük hızlı sürüşü* devreye almak
ve devreden çıkarmak
Araç orta konsolda sürüş modu düğmesi ile
donatılmadığı sürece orta konsolun fonksiyon
görünümünde Hill Descent Control ile düşük
hızlı sürüş için fonksiyon düğmesi vardır.
Orta gösterge ekranının işlev
görünümünden düşük hızlı sürüşü
seçin
–
İşlevi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için Hill Descent Control düğmesine
basın.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Bir fonksiyon düğmesini kullanarak düşük
hızlı sürüşü* devreye almak ve devreden
çıkarmak (s. 423)
Sürüş modunun değiştirilmesi* (s. 415)
Yokuş iniş kontrolü* (s. 424)
Dört tekerlekten çekiş* (s. 412)
> İşlev etkinleştirildiğinde düğmedeki
yeşil gösterge yanar.
Motor kapatıldığında bu işlev otomatik olarak
devre dışı bırakılır.
}}
* Seçenek/aksesuar. 423
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
DİKKAT
Daha yüksek hızlarda sürerken işlev devre
dışı bırakılır ve gerekirse daha düşük bir
hızda yeniden etkinleştirilmelidir.
İlgili bilgiler
•
•
Düşük hız kontrolü* (s. 423)
Sürüş modunun değiştirilmesi* (s. 415)
Yokuş iniş kontrolü*
(HDC16),
Yokuş iniş kontrolü
gelişmiş motor
freni özelliğine sahip bir düşük hız işlevidir.
Bu işlev, dik yokuşları inerken ayak frenini kullanmadan, yalnızca gaz pedalıyla aracın hızını
artırmayı veya azaltmayı mümkün kılar.
Sürüş modu düğmesi olan bir araçta*, işlev
Off Road sürüş moduna dahil edilmiştir.
Yokuş iniş kontrolü düşük hızlarda arazi sürüşü
için uyarlanmıştır ve bozuk yüzeyi olan dik
yokuş aşağı eğimleri kolaylaştırır. Sürücünün
fren pedalını kullanmasına gerek kalmaz,
bunun yerine direksiyona odaklanabilir.
zın araç tekrar sürünme hızına yavaşlar. Bu
fonksiyon devredeyken fren lambaları yanar.
Sürücü, ayak frenini kullanarak aracı istediği
anda frenleyip sürünme hızını düşürebilir veya
aracı durdurabilir.
İşlev, sürüşü kolaylaştıran ve arazide ve kaygan
yüzeylerde çekişi artıran düşük hız kontrolü,
(LSC17) ile birlikte etkinleşir. Sistem yaklaş 40
km/s'ye kadar (25 mil/s) düşük hızda kullanım
için tasarlanmıştır.
HDC ile sürüş yaparken hatırlanılması
gereken noktalar
•
UYARI
HDC her durumda çalışmaz, sadece ek yardımcı olarak tasarlanmıştır.
Sürücü, aracın güvenli bir şekilde sürülmesini sağlamak için daima azami sorumluluğu üstlenir.
Fonksiyon
Yokuş iniş kontrolü, fren sistemi desteği ile
aracın kademeli bir hızda hem ileri hem de geri
hareketine olanak tanır. Hız, gaz pedalını kullanarak artırılabilir. Gaz pedalı daha sonra bırakıldığında, yokuşun eğiminden bağımsız olarak
ve ayak freninin kullanılmasına gerek kalmaksı-
16
17
424
Dik bir yokuş aşağı eğimde sürüş sırasında
işlev devre dışı bırakılırsa frenleme etkisi
kademeli olarak azalacaktır.
Otomatik şanzıman ile
•
HDC vites konumu D, R iken ve manuel
vites değiştirmede 1. ve 2. viteste kullanılabilir.
•
Manuel vites değiştirme ile 3. veya daha
yüksek vitese geçmek mümkün değildir.
Düz şanzıman ile
•
HDC sadece 1. viteste veya geri viteste (R)
fren yapar. Fonksiyon yaklaşık 40 km/
saate (25 mil/sa) kadar devre dışı bırakılmasa da yüksek viteslerde aktif frenleme
yoktur.
Hill Descent Control
Low Speed Control
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
DİKKAT
HDC olan bir LSC etkinleştirildiği zaman
gaz pedalının hissi ve motor tepkisi değişir.
DİKKAT
Sürüş modu umumi yollarda kullanılmak
üzere tasarlanmamıştır.
DİKKAT
Daha yüksek hızlarda sürerken işlev devre
dışı bırakılır ve gerekirse daha düşük bir
hızda yeniden etkinleştirilmelidir.
İlgili bilgiler
•
Yokuş aşağı iniş kontrolünü* işlev düğmesi
ile etkinleştirmek ve devreden çıkarmak
(s. 425)
•
•
•
Sürüş modunun değiştirilmesi* (s. 415)
Yokuş aşağı iniş kontrolünü* işlev
düğmesi ile etkinleştirmek ve
devreden çıkarmak
Araç orta konsolda sürüş modu düğmesi ile
donatılmadığı sürece orta konsolun fonksiyon
görünümünde Hill Descent Control ile bir
yokuş iniş kontrolü için fonksiyon düğmesi
vardır.
Orta gösterge ekranının işlev
görünümünden yokuş aşağı iniş
kontrolünü seçmek
DİKKAT
Daha yüksek hızlarda sürerken işlev devre
dışı bırakılır ve gerekirse daha düşük bir
hızda yeniden etkinleştirilmelidir.
İlgili bilgiler
•
•
Yokuş iniş kontrolü* (s. 424)
Sürüş modunun değiştirilmesi* (s. 415)
Yokuş iniş kontrolü sadece düşük hızlarda
etkinleşir.
–
İşlevi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için Hill Descent Control düğmesine
basın.
Düşük hız kontrolü* (s. 423)
Dört tekerlekten çekiş* (s. 412)
> İşlev etkinleştirildiğinde düğmedeki
yeşil gösterge yanar.
Motor kapatıldığında bu işlev otomatik olarak
devre dışı bırakılır.
* Seçenek/aksesuar. 425
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Ekonomik sürüş
Yavaş ve öngörü gerektiren durumları kullanarak ekonomik ve daha çevre dostu bir şekilde
sürün.
Sürüş stilinizi ve hızınızı mevcut duruma göre
uyarlayın.
•
•
Aşağıdakileri aklınızda bulundurun:
•
•
•
Eco Coast serbest tekerlek işlevini Eco
sürüş modunda kullanın - motor frenlemesi sonlanır ki bu da daha uzun mesafe
boyunca serbest tekerlekle gitmek için
aracın kinetik enerjisinin kullanılması
demektir18.
Manuel vites değiştirme ile sürüş yaparken
- trafik ve yolun durumuna uygun olarak
mümkün olan en yüksek viteste sürüş
yapın, düşük motor devirleri daha düşük
yakıt tüketimi sağlayacaktır. Vites değiştirme göstergesini kullanın.
•
Sabit bir hızda sürün ve frenlemeyi asgari
düzeye indirmek için diğer araçlar ve nesnelere mesafenizi koruyun.
•
Yüksek hız artan yakıt tüketimine neden
olur - rüzgar direnci hızla birlikte artar.
18
426
Daha düşük yakıt tüketimi için Eco sürüş
modunu etkinleştirin.
Otomatik şanzıman için geçerlidir.
•
Anlık yakıt tüketimi için yol bilgisayarı göstergesi daha ekonomik sürüş için yardımcı
olabilir.
Motoru rölanti devrinde çalışma sıcaklığına çalıştırmayın, bunun yerine çalıştırdıktan hemen sonra normal yükle sürün soğuk bir motor, sıcak motordan daha
fazla yakıt tüketir.
Mümkünse, aracı kısa mesafeli sürüşlerde
kullanmaktan kaçının. Motor normal
çalışma sıcaklığına erişmek için yeterli
zamana sahip olmaz, bu da yakıt tüketiminin artmasına neden olur.
•
Yoldaki diğer kullanıcılar için risk oluşturmadığı durumlarda yavaşlamak için motor
freni kullanınız.
•
Lastikleri doğru hava basıncıyla sürün ve
düzenli olarak kontrol edin - en iyi sonuç
için ECO lastik basıncını seçin.
•
Lastik seçimi yakıt tüketimini etkileyebilir bayinizden uygun lastik tavsiyesi alın.
•
Gereksiz öğeleri araçtan çıkartın, daha
fazla yük daha fazla tüketim demektir.
•
Bir tavan yükü ve kutusu, daha yüksek
tüketime neden olacak şekilde rüzgar
direncini artırır, kullanmadığınız zamanlarda yük taşıyıcıları sökün.
•
Camlar açıkken sürüş yapmayınız.
UYARI
Hareket halinde iken, örneğin yokuş aşağı
sürerken, motoru kesinlikle kapatmayınız,
bu durumda servo direksiyon ve servo fren
gibi önemli sistemler devre dışı kalır.
İlgili bilgiler
•
•
•
Drive-E - daha temiz sürüş keyfi (s. 28)
Sürüş Eco (s. 415)
Lastik basıncını kontrol etmek (s. 526)
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Uzun seyahatlere hazırlık
Tatillerde veya uzun bir gezi için sürüşe başlamadan önce, aracın fonksiyonlarının ve ekipmanlarının özellikle dikkatle kontrol edilmesi
önemlidir.
Aşağıdakileri kontrol edin
•
motor normal şekilde çalışmaktadır ve
yakıt tüketimi normaldir
•
kaçak yoktur (yakıt, yağ veya başka sıvılarda)
•
frendeki frenleme etkisi, istenilen şekilde
çalışıyor
•
lastiklerde yeterli diş derinliği ve basınç
vardır. Karlı veya buzlu yol yüzeyleri riski
olan bölgelerde sürüş yaparken kış lastiklerine geçin
•
•
•
marş motoru aküsü şarjı iyi durumda
silecek lastikleri iyi durumda
Yükleme tavsiyeleri (s. 555)
Kışın sürüş
Römorkla sürüş (s. 447)
Kış koşullarında sürüş için, aracın güvenli bir
şekilde sürüldüğünden emin olmak üzere
belirli kontrollerin yapılması önemlidir.
Kış sezonundan önce özellikle aşağıdaki
hususları kontrol edin:
Pilot Assist* (s. 310)
Hız sınırlayıcı (s. 291)
Acil durum lastik onarım kiti (s. 540)
•
Motor soğutma sıvısı % 50 glikol içermelidir. Bu karışım, motoru yaklaşık -35°C
(-31°F) sıcaklıklara kadar donmaya karşı
korur. Sağlık risklerini önlemek için, Farklık
tiplerdeki glikol karıştırılmamalıdır.
•
Yakıt deposu yoğuşmayı önlemek için dolu
tutulmalıdır.
•
Motor yağı viskozitesi önemlidir. Düşük
viskoziteli yağlar (ince yağlar) soğuk havalarda aracın çalışmasını kolaylaştırır ve
ayrıca motor soğuktan çalıştırıldığında
yakıt sarfiyatını da azaltır.
•
Marş aküsünün durumu ve şarj seviyesi
incelenmelidir. Soğuk hava marş aküsüne
çok yük bindirir ve akü kapasitesi soğukta
azalır.
•
Yıkama sıvısı haznesinde buz oluşmasını
engellemek için antifrizli yıkama sıvısı kullanın.
bir uyarı üçgeni ve reflektörlü yelek araca
yerleştirilmiştir - bunlar bazı ülkelerde
yasal zorunluluktur.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Lastik basıncını kontrol etmek (s. 526)
Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları (s. 641)
Yıkama sıvısının doldurulması (s. 621)
Motor yağı önerileri için ayrı bölüme bakın.
Kışın sürüş (s. 427)
Ekonomik sürüş (s. 426)
Araç modemi* ayarları (s. 505)
}}
* Seçenek/aksesuar. 427
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
Kaygan sürüş koşulları
Suda ilerleme
Volvo, kar veya buzlanma riski varsa optimum
yol tutuşu için tüm tekerleklerde kış lastiği kullanılmasını önerir.
Wading aracın örneğin suyla kaplı bir yolda
suda ilerlemesi anlamına gelir. Suda ilerleme
çok dikkatli bir şekilde gerçekleştirilmelidir.
Araç, yürüme hızından daha fazla olmamak
kaydıyla maksimum 45 cm (17 inç) derinlikte
bir su içinde sürülebilir. Akan sudan geçerken
ekstra dikkatli olunmalıdır.
DİKKAT
Kış lastiklerinin kullanımı belirli ülkelerde
yasal bir zorunluluktur. Çivili lastikler tüm
ülkelerde izinli değildir.
Aracın ne tür tepkiler verdiğini öğrenmek için
kontrollü koşullarda kaygan zeminlerde sürüş
talimi yapınız.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
•
•
428
Motor yağı – teknik özellikleri (s. 634)
Sudan geçme esnasında, düşük hızda seyrediniz ve aracı durdurmayınız. Sudan geçilince,
fren pedalına hafifçe basınız ve tam fren fonksiyonuna erişilip erişilmediğini kontrol ediniz.
Fren balatalarına su veya çamur girmiş olabilir;
bu durumda frenin devreye girmesinde gecikmeler olabilir.
•
Gerekirse, aracı suyun ve çamurun içinde
kullandıktan sonra, elektrikli ısıtıcının ve
römork bağlantısının kontaklarını temizleyin.
•
Aracın marşpiye hizasından yüksek suyun
içinde uzun süre kalmasına izin vermeyiniz, bu, elektrik arızalarına neden olabilir.
Kış lastikleri (s. 538)
Kar zincirleri (s. 539)
Çakıllı yollarda frenleme (s. 399)
Islak yollarda frenleme (s. 398)
Yıkama sıvısının doldurulması (s. 621)
ÖNEMLİ
•
Hava filtresine su girdiği takdirde
motor zarar görebilir.
•
Şanzımana su girerse, yağın yağlama
kabiliyetini azaltır; bu da ilgili sistemlerin hizmet ömrünü kısaltır.
•
Sel, hidrostatik kilitleme veya yağ
eksikliği kaynaklı her türlü parça,
motor, şanzıman, turbo şarjı, diferansiyel veya dahili parça hasarı garanti kapsamında değildir.
•
Motorun sudayken teklemesi halinde,
aracı yeniden çalıştırmayın; aracı sudan
çıkarıp bir yetkili servise götürün; bu
servisin yetkili bir Volvo servisi olması
önerilir. Motorun arızalanma riski söz
konusudur.
İlgili bilgiler
•
•
Kurtarma (s. 455)
Düşük hız kontrolü* (s. 423)
Akü (s. 581)
Ön cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi
(s. 619)
•
Silecek lastiğinin değiştirilmesi, arka cam
(s. 618)
•
•
Soğutma sıvısı ekleme (s. 579)
Motor yağı için olumsuz sürüş koşulları
(s. 636)
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Yakıt doldurma kapağını açma ve
kapatma
Yakıt doldurma kapağının açılabilmesi için
araç kilitlerinin açık olması gerekir19.
Sürücü gösterge ekranında,
depo sembolünün yanındaki
ok, yakıt doldurma kapağının
aracın hangi tarafında olduğunu gösterir.
1.
Yakıt doldurma
Aracın yakıtının bir yakıt istasyonunda
doldurulması
Kapağın arkasına hafifçe basarak yakıt doldurma kapağını açın.
2. Yakıt doldurma tamamlandıktan sonra
hafifçe basarak kapağı kapatın.
İlgili bilgiler
•
•
Yakıt doldurma (s. 429)
Kontrol etme ve AdBlue® doldurma
(s. 437)
Araca yakıt ikmali yapmadan önce, yakıt dolum borusunun iki açılabilir sürme kapağını geçen pompa
memesini beslemek önemlidir.
Yakıt ikmali talimatı:
1.
19
20
2.
Yakıt deposunda kapaksız bir yakıt doldurma
sistemi vardır.
Aracı kapatın ve yakıt doldurma kapağını
açın.
Yakıt doldurma ağız kapağının içindeki20
tanımlayıcıya uygun olarak araçta kullanımı
onaylanmış bir yakıt seçin. Sırasıyla "Benzin" ve "Dizel" bölümlerinden onaylı yakıtlar ve tanımlayıcıyla ilgili bilgilere bakınız.
3. Pompa ucunu yakıt doldurma ağzına
sokun. Yakıt doldurma borusunun iki açma
kapağı mevcuttur. Dolum başlamadan
önce pompa memesi iki kapağı geçecek
şekilde itilmelidir.
Yalnızca uzaktan kumanda anahtarı ile kilitleme ve kilit açma, anahtarsız* veya yakıt doldurma kapağının durumunu etkileyen Volvo On Call ile.
CEN standardı EN16942 uyarınca tanımlayıcı yakıt doldurma kapağının içine ve en son 12 Ekim 2018 tarihinde Avrupa dahilindeki doldurma istasyonlarındaki karşılık gelen yakıt pompaları ve
memelerine yerleştirilir.
}}
* Seçenek/aksesuar. 429
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
Yakıtla işlem yapılması
4. Depoyu aşırı doldurmayın, pompa nozülünden ilk kez akış kesilinceye kadar doldurun.
> Depo doludur.
Motor gücünü ve yakıt tüketimini olumsuz
etkileyeceğinden Volvo tarafından önerilenden daha düşük kalitede bir yakıt kullanmayın.
DİKKAT
UYARI
Depodadaki aşırı yakıt sıcak havada taşabilir.
Bir yakıt bidonundan benzin
doldurmak
Bir yakıt bidonu ile dolum yaparken, bagaj bölmesi içindeki zemin kapağı altında bulunan
köpük blokun içindeki huniyi kullanın.
1.
Yakıt doldurma kapağını açın.
2. Huniyi yakıt doldurma ağzına sokun. Yakıt
doldurma borusunun iki açma kapağı mevcuttur. Dolum işlemi başlamadan önce
huninin borusu iki kapağı geçecek şekilde
itilmelidir.
Yakıtla çalışan yardımcı ısıtıcı bulunan
araçlar için geçerlidir*
Araç bir doldurma istasyonu alanındayken
kesinlikle yakıt tahrikli ısıtıcıyı kullanmayın.
430
Her zaman yakıt buharını solumaktan veya
yakıtın gözlerinize sıçramasından kaçınınız.
Yakıt doldurma kapağının içindeki etiket.
İlgili bilgiler
•
Yakıt doldurma kapağını açma ve kapatma
(s. 429)
•
•
•
Benzin (s. 431)
Dizel (s. 433)
Boş depo ve dizel motor (s. 434)
Yakıtın gözlerinize temas etmesi halinde,
kontak lensleriniz varsa çıkarınız ve en 15
dakika bol su ile yıkayınız ve tıbbi yardım
arayınız.
Asla yakıtı yutmayınız. Benzin, biyoetanol
ve bunların karışımları ve dizel gibi yakıtlar
yüksek derece zehirlidir ve yutulduğunda
kalıcı yaralanmalara ya da ölüme neden olabilir. Yakıt yutmanız halinde derhal tıbbi
yardım arayınız.
UYARI
Zemine dökülen yakıt alev alabilir.
Benzin ikmalinden önce yakıt tahrikli ısıtıcıyı kapatın.
Yakıt ikmali yaparken cep telefonunuzu hiçbir zaman açık tutmayın. Çağrı sinyali kıvılcım oluşmasına neden olur ve benzin
dumanını ateşleyerek yangın ve yaralanmalara yol açar.
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
ÖNEMLİ
Farklı yakıt tiplerinin karışımları veya tavsiye edilmeyen yakıtların kullanımı
Volvo'nun garantisini ve ek servis sözleşmelerini geçersiz kılar; bu tüm motorlar için
geçerlidir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Benzin (s. 431)
Benzin
E5 maksimum %2.7 oksijen
ve maksimum % 5 hacim
etanol içere bir benzindir.
Yakıt ikmali esnasında doğru yakıtı kullanmak
önemlidir. Benzin, farklı sürüş tipleri için
adapte olan farklı oktan oranlarıyla mevcuttur.
Sadece tanınmış üreticilerin benzinini kullanınız. Kaliteden şüpheniz varsa kesinlikle yakıt
doldurmayın. Benzin EN 228 standardına
uygun olmalıdır.
E10 maksimum %3.7 oksijen
ve maksimum % 10 hacim
etanol içere bir benzindir.
Benzin için tanımlayıcı
Dizel (s. 433)
AdBlue® kullanımı (s. 436)
ÖNEMLİ
•
Yüzde10 hacme kadar etanol içeren
yakıta izin verilir.
•
EN 228 E10 benzin (hacmin maks
yüzde10'u etanol) kullanım açısından
onaylanır.
•
E10 (hacmin yüzde 10'u oranında etanol) üzerindeki etanole izin verilmez,
örneğin E85 izinli değildir.
Yakıt doldurma kapağının içindeki etiket.
CEN standardı EN16942 uyarınca tanımlayıcı
yakıt doldurma kapağının içine ve en son 12
Ekim 2018 tarihinde Avrupa dahilindeki doldurma istasyonlarındaki karşılık gelen yakıt
pompaları ve memelerine yerleştirilir.
Bunlar Avrupa'daki mevcut standart yakıtlar
için geçerli olan tanımlayıcılardır. Aşağıdaki
tanımlayıcıları olan benzin, benzinli motorlu
araçlarda kullanılabilir:
Oktan oranı
•
•
•
Normal sürüş için RON 95 kullanılabilir.
İyi güç ve düşük yakıt tüketimi için RON
98 önerilir.
RON 95 altındaki bir oktan derecesi kullanılmamalıdır.
}}
431
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
+38°C (100 °F) üzerindeki sıcaklıklarda sürüş
esnasında, uyarlanmış performans ve yakıt
tasarrufu için en yüksek oktanlı yakıt kullanılması önerilir.
ÖNEMLİ
•
Katalizatöre zarar gelmesini önlemek
için sadece kurşunsuz benzin kullanın.
•
Metal katkı maddeleri içeren yakıtlar
kullanılmamalıdır.
•
Volvo tarafından önerilmeyen hiçbir
katkı maddesini kullanmayın.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Yakıtla işlem yapılması (s. 430)
Yakıt doldurma (s. 429)
Benzin partikül filtresi (s. 432)
Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları (s. 641)
Benzin partikül filtresi21
Benzinli araçlar daha verimli emisyon kontrolü için partikül filtreleri ile donatılmıştır.
Egzoz gazlarındaki parçacıklar normal sürüş
esnasında benzin parçacık filtresinde toplanırlar. Normal sürüş koşullarında, pasif yenilenme
meydana gelir ve bu da parçacıkların oksitlenip
yanmasına neden olur. Filtre bu şekilde boşaltılır.
Araç düşük hızda sürülüyorsa veya düşük dış
sıcaklıklarda tekrar eden soğuk başlangıçlar
yapıldıysa, aktif rejenerasyon gerekebilir. Parçacık filtresinin rejenerasyonu otomatiktir ve
normalde 10-20 dakika sürer. Rejenerasyon
esnasında yakıt tüketimi geçici olarak artabilir.
Bir benzinli araçta düşük hızlarda kısa
mesafeli sürüşler yaparken
Dizel emisyon sisteminin kapasitesi aracın
sürüş şeklinden etkilenir. Olabildiğince enerji
tasarruflu performansa erişmek için çeşitli
mesafeler ve farklı hızlarda sürüş önemlidir.
Sıklıkla motorun normal çalışma sıcaklığına
ulaşamadığı düşük hızlarda (veya soğuk iklimlerde) kısa mesafeli sürüşler yapmak, sonunda
bir arıza oluşturup bir uyarı mesajı tetikleyebilecek sorunlara neden olabilir. Araç çoğunlukla
şehir trafiğine maruz kalıyorsa, dizel emisyon
sisteminin rejenerasyon yapabilmesi için
21
432
Bazı varyantlar için geçerlidir.
düzenli olarak daha yüksek hızlarda sürülmesi
önemlidir.
•
Araç, her yakıt ikmali arasında en az 20
dakika boyunca A-yollarda 70 km/sa (44
mil/sa) üzerinde hızlarda sürülmelidir.
İlgili bilgiler
•
Benzin (s. 431)
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Dizel
Yakıt ikmali esnasında doğru yakıtı kullanmak
önemlidir. Dizel, farklı durumlara adapte
olmuş farklı kalitelerle mevcuttur.
Sadece tanınmış üreticilerin dizel yakıtlarını
kullanınız. Kaliteden şüpheniz varsa kesinlikle
yakıt doldurmayın. Dizel yakıt, EN 590, veya
SS 155435 standartlarını karşılamalıdır.
EN 15940 standardı uyarınca Parafinik dizel
(HVO, XTL) kullanılabilir. Dizel motorlar büyük
hacimli sülfür ve metal partikülleri gibi yakıt
içindeki artıklara karşı duyarlıdır.
durma istasyonlarındaki karşılık gelen yakıt
pompaları ve memelerine yerleştirilir.
Bu Avrupa'daki mevcut standart yakıt için
geçerli olan tanımlayıcıdır. Aşağıdaki tanımlayıcıları olan dizel, dizel motorlu araçlarda kullanılabilir:
B7 dizeldir 7 hacimsel olarak
maksimum % yağlı asit metil
ester (FAME) içerir.
Tanımlayıcı
Yakıt alırken, yakıt dolum borusunun etrafındaki alanın temiz olup olmadığını kontrol edin.
Boyaya yakıt sıçratmaktan kaçınınız. Boyaya
yakıt sıçratmaktan kaçınınız.
ÖNEMLİ
Dizel yakıt:
•
EN 590, EN 15940 ve/veya
SS 155435 standartlarını karşılamalıdır
•
kükürt içeriği 10 mg/kg değerinin üzerinde olmamalıdır
•
FAME22 (B7) değeri maksimum hacmin %7'sini aşmamalıdır.
ÖNEMLİ
Kullanılmaması gereken dizel tipi yakıtlar:
Yakıt doldurma kapağının içindeki etiket.
CEN standardı EN16942 uyarınca tanımlayıcı
yakıt doldurma kapağının içine ve en son 12
Ekim 2018 tarihinde Avrupa dahilindeki dol22
23
Düşük sıcaklıklarda (0°C değerinden düşük
(32°F)) dizel yakıtta başlatma sorunlarına yol
açabilen parafin çökeltisi oluşabilir. Satılan
yakıtların kalitesi sıcaklık ve iklim kuşağına
adapte edilmiş olmalıdır ama zorlu hava koşulları, eski yakıt veya iklim kuşakları arasında
değişim durumlarında parafin çökeltisi oluşabilir.
Yakıt deposu dolu tutulursa yakıt deposundaki
yoğunlaşma riski azalır.
Yağ Asidi Metil Ester
Maksimum % 7 hac FAME (B7) değerindeki dizel yakıta izin verilir.
•
•
•
•
Özel katkı maddeleri
Deniz dizel yakıtı
Isıtma yağı
FAME23 ve bitkisel yağ.
Bu yakıtlar Volvo tavsiyeleri ile uyumlu
değildir ve Volvo garantisi tarafından kapsanmayan aşırı aşınma ve motor arızalarına
neden olurlar.
}}
433
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
Yakıtla işlem yapılması (s. 430)
Boş depo ve dizel motor
AdBlue® ile emisyon kontrolü (s. 435)
Yakıt bittiği için motorun durması durumunda
yakıt sisteminin bir kontrol yürütmek için bir
kaç dakikaya ihtiyacı vardır.
Yakıt deposunu dizelle doldurduktan sonra
aracı çalıştırmadan önce aşağıdaki şekilde ilerleyin:
Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları (s. 641)
1.
Yakıt doldurma (s. 429)
Boş depo ve dizel motor (s. 434)
Dizel parçacık filtresi (s. 435)
Uzaktan kumanda anahtarının aracın
içinde olması gerekir.
2. Aracı kontak konumu II'ye ayarlayın, fren
pedalına veya debriyaj pedalına basmadan
başlatma düğmesine basın ve
yaklaşık 4 saniye boyunca basılı tutun.
Ardından düğmeyi serbest bırakın.
3. Yaklaşık bir dakika bekleyin.
4. Motoru çalıştırın.
DİKKAT
Yakıt kıtlığı durumunda yakıtla doldurmadan önce:
•
Aracı mümkün olduğunca düz bir
zemin üzerinde durdurun - araç yana
yatıyorsa, yakıt beslemesinde hava
cepleri olma riski mevcuttur.
Yakıt bidonuyla doldururken
hatırlanması gereken noktalar
Bir yakıt bidonu ile dizel yakıt doldururken,
bagaj bölmesindeki zemin kapağı altında bulu-
434
nan huniyi kullanın. Huni borusunu yakıt dolum
borusuna sıkıca yerleştirdiğinizden emin olun.
Yakıt doldurma borusunun iki açma kapağı
mevcuttur. Dolum işlemi başlamadan önce
huninin borusu iki kapağı geçecek şekilde itilmelidir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Yakıt doldurma (s. 429)
Dizel (s. 433)
Alet kiti (s. 535)
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Dizel parçacık filtresi
Dizel araçlar daha verimli emisyon kontrolü
için partikül filtreleri ile donatılmıştır.
Egzoz gazlarındaki parçacıklar normal sürüş
esnasında dizel parçacık filtresinde toplanırlar.
Bu koşullar karşılandığında, rejenerasyon parçacıkları yakmaya ve filtreyi boşaltmaya başlar.
Rejenerasyonu başlatmak için, motor normal
çalışma sıcaklığına ulaşmalıdır. Parçacık filtresinin rejenerasyonu otomatiktir ve normalde
10-20 dakika sürer.
DİKKAT
Rejenerasyon sırasında aşağıdakiler ortaya
çıkabilir:
•
geçici olarak çok küçük bir motor gücü
azalması görülebilir
•
•
yakıt tüketimi geçici olarak artabilir
bir yanık kokusu ortaya çıkabilir.
Motorun normal çalışma sıcaklığına daha kolay
ulaşması için soğuk havalarda park ısıtıcısını*
kullanın.
ÖNEMLİ
Filtre tamamen partikül doluysa, motor zor
çalışıtırılır ve filtre işlevsiz kalır. Bu
durumda filtrenin değiştirilmesine dair bir
risk söz konusudur.
Bir dizel araçta düşük hızlarda kısa
mesafeli sürüşler yaparken
Dizel emisyon sisteminin kapasitesi aracın
sürüş şeklinden etkilenir. Olabildiğince enerji
tasarruflu performansa erişmek için çeşitli
mesafeler ve farklı hızlarda sürüş önemlidir.
Sıklıkla motorun normal çalışma sıcaklığına
ulaşamadığı düşük hızlarda (veya soğuk iklimlerde) kısa mesafeli sürüşler yapmak, sonunda
bir arıza oluşturup bir uyarı mesajı tetikleyebilecek sorunlara neden olabilir. Araç çoğunlukla
şehir trafiğine maruz kalıyorsa, dizel emisyon
sisteminin rejenerasyon yapabilmesi için
düzenli olarak daha yüksek hızlarda sürülmesi
önemlidir.
•
Araç, her yakıt ikmali arasında en az 20
dakika boyunca A-yollarda 60 km/sa (38
mil/sa) üzerinde hızlarda sürülmelidir.
İlgili bilgiler
•
•
•
Dizel (s. 433)
AdBlue® ile emisyon kontrolü (s. 435)
Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları (s. 641)
AdBlue®24 ile emisyon kontrolü
AdBlue SCR25 sisteminde kullanılan bir katkı
maddesidir ve dizel motordan yayılan sağlığa
zararlı maddeleri azaltmak için eklenir.
SCR sisteminde AdBlue ve azot oksit egzoz
gazı maddesi nitrojen ve su buharına çevrilir ki
bu zararlı azot oksitlerin salınımını önemli
derecede azaltır.
AdBlue
AdBlue deiyonize suda %32.5 üreden26 oluşan renksiz bir sıvıdır ve ISO 22241 standardı
uyarınca üretilir. Dizel motorlar için SCR temizleme teknolojisi için özel olarak geliştirilmiştir.
AdBlue için araçta ayrı bir depo bulunur ve
yakıt dolum kapağının altındaki ayrı bir yakıt
dolum borusu ile doldurulur. Tüketim, sürüş
tarzına, hava sıcaklığına ve sistemin çalışma
sıcaklığına göre değişir.
AdBlue ile sürme koşulları
Araç çalıştırılmadan önce AdBlue deposunda
her daim doğru kalitede AdBlue olmalıdır. SCR
sistemi kirleticilere çok hassastır.
Emisyon kontrol sistemi sürekli olarak AdBlue
deposu seviyesini, kalitesini ve dozajını izler.
Bir şeyler ters gidiyorsa, sürücü gösterge ekranında bir mesaj görüntülenir.
}}
* Seçenek/aksesuar. 435
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
ÖNEMLİ
AdBlue, SCR sisteminin işlevi ve yasal
emisyon uyumu için gereklidir. Yasal olarak
egzoz emisyonlarına uyum için gerekli
olduğunda AdBlue tedarik sistemini AdBlue tüketmeyecek hale getirecek herhangi
bir değişiklik yapılması yasa dışıdır. Böyle
bir kurcalama, hukuki kovuşturma eylemlerine neden olabilecek bir suç olabilir.
Aracın boş bir AdBlue deposu ile çalıştırılmasına izin verilmemektedir çünkü artık
egzoz emisyonlarının yasal gerekliliklerine
uymamaktadır. Bu nedenle, araca yeniden
AdBlue doldurulması gerektiğinde bilgi vermek için bir uyarı sistemi ile donatılmıştır.
AdBlue deposundaki seviye düşük olduğunda, AdBlue'nun yeniden doldurulması
gerektiğini bildiren uyarılar görüntülenir.
AdBlue®27 kullanımı
AdBlue çoğunlukla sudan oluşur (yaklaşık.
%67.5 su ve %32.5 üre). Sıvı yanıcı değildir
fakat dikkatli bir şekilde idare edilmelidir
çünkü cildi ve gözleri tahriş edebilir.
Kullanırken akılda tutulması gereken
noktalar
Buharını solumaktan ve göz ile deri ile temasından kaçının. Tercihen hassas ciltler için tahriş önleyici eldivenler kullanın.
İlgili bilgiler
•
•
•
24
25
26
27
436
AdBlue® kullanımı (s. 436)
Kontrol etme ve AdBlue® doldurma
(s. 437)
AdBlue® sembolleri ve mesajları (s. 439)
Ver-band der Automobilindustrie e.V. (VDA) ait tescilli ticari marka
Seçici Katalitik İndirgeme
CO(NH2)2
Ver-band der Automobilindustrie e.V. (VDA) ait tescilli ticari marka
UYARI
İlk yardım için eylem:
•
•
Soluma için - temiz havaya çıkın.
Cilt teması için - deriyi sabun ve su ile
yıkayın.
•
Gözle temas için - derhal bol miktarda
su ile yıkayın.
•
Yutma için - ağzınızı tamamen yıkayın.
Kusmaya zorlamayın.
Rahatsızlık devam ederse veya çok miktarda yutulduysa tıbbi yardım isteyin.
Dökülme durumunda yapılacaklar
AdBlue yere, araca veya boyalı yüzeylere
döküldüğünde bol su ile durulanmalıdır. Drenaj
sistemine bırakmaktan kaçının.
Saklama
AdBlue orijinal paketinde sıkıca kapalı bir
şekilde, -11 °C (12 °F) derecenin üzerinde ve
30 °C (86 °F) derecenin altında saklanmalıdır.
Sıvı, doğrudan güneş ışığı altında saklanmamalıdır.
AdBlue -11 °C (12 °F) derecede donar fakat eridiğinde tekrar kullanılabilir.
İlgili bilgiler
•
Kontrol etme ve AdBlue® doldurma
(s. 437)
•
AdBlue® ile emisyon kontrolü (s. 435)
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Kontrol etme ve AdBlue® doldurma
AdBlue seviyesini belirli aralıklarla kontrol
edin ve eğer sürücü gösterge ekranında
AdBlue seviyesinin düşük olduğunu gösteren
mesaj görüntülenirse doldurun.
AdBlue tüketimi sürüş stiline bağlıdır, AdBlue
deposunun tam olarak boşalmasına izin verilirse aracı çalıştırmak mümkün olmayacaktır.
DİKKAT
Asla AdBlue boşaltmayın. Boşalmadan
önce uygun bir zamanda depoyu doldurun.
AdBlue seviyesinin kontrol edilmesi
2.
1.
Uygulama görünümünden Araç Durumu
uygulamasını açın.
AdBlue seviyesini göstermek için Durum
üzerine basın.
Depo boşalırsa, motor kapatıldıktan sonra
normal yolla veya yardımcı malzemeler kullanarak motoru çalıştırmak mümkün olmayacaktır.
Depoyu boşalttıktan sonra yeniden başlatmanın tek yolu, minimum sürücü ekranında
gösterilen miktarda belirtilen kalitede
AdBlue doldurmaktır.
Orta gösterge ekranındaki AdBlue seviyesi grafiği
Dolu depodaki her imleç yaklaşık %25%i
temsil eder.
Deponun %25inden az kaldığında, kalan
imleçlerin rengi amber rengine döner ve
seviye %10un altında düştüğünde kırmızıya döner.
}}
437
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
Doldurma
3. Doğru kalitedeki28 AdBlue ile doldurun.
AdBlue seviyesi azalmaya
başladığında sürücü gösterge
ekranında bir sembol yanar ve
AdBlue seviyesi düşük
mesajı gösterilir.
1.
Depoyu aşırı doldurmayın. doldurulabilecek AdBlue miktarı uygulamada Araç
Durumu gösterilir.
UYARI
Bir dolum istasyonunda AdBlue pompasından dolum yaparken, sadece binek araçları
için uyarlanmış pompayı kullanılması tavsiye edilebilir. Ağır vasıtalar için AdBlue
pompası da kullanılabilir.
Kapağın arkasına hafifçe basarak yakıt doldurma kapağını açın.
2.
ÖNEMLİ
Dökülen herhangi AdBlue'yu temizleyin.
AdBlue'nun aracın boyası ile temasını önlemek için dikkatli olun. Bu meydana gelirse,
sıvı boyayı etkileyebileceğinden bol su ile
yıkayın.
AdBlue için tasarlanmış olan daha küçük
doldurma borusunun mavi kapağını açın.
İlgili bilgiler
•
•
•
28
438
ISO 22241
AdBlue® kullanımı (s. 436)
AdBlue® sembolleri ve mesajları (s. 439)
AdBlue® için tank kapasitesi (s. 638)
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
AdBlue®29 sembolleri ve mesajları
Emisyon kontrol sistemi sürekli olarak AdBlue
seviyesini, kalitesini ve dozajını izler. Bir şeyler ters gidiyorsa, sürücü gösterge ekranında
bir mesaj görüntülenir.
Sembol
Mesaj
Teknik özellikler
AdBlue seviyesi düşük
AdBlue seviyesi düşük ve deponun doldurulması gerekiyor.
AdBlue dozlama
Sistem, olması gerektiği çalışmaz. Fonksiyonu kontrol etmek için bir serviseA başvurun.
ve
AdBlue kalitesi
29
Ver-band der Automobilindustrie e.V. (VDA) ait tescilli ticari marka
}}
439
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
Sembol
Mesaj
Teknik özellikler
Adblue doldur
AdBlue seviyesi çok düşük ve deponun derhal doldurulması gerekiyor.
Motor çalıştırma yasak
Araç AdBlue doldurulmadan çalıştırılamaz. Sürücü göstere ekranında gösterilen miktarda
AdBlue doldurun veya bir serviseA başvurun.
ve örneğin: Minimum 4,5 litre
AdBlue doldurun
Araçtaki seviye ölçerin, doldurulan AdBlue miktarını doğru algılayabilmesi için aracın düz
bir zeminde olması gerektiğini dikkate alın.
AdBlue doldurduktan sonra çalıştırırken, boş depo ve dizel motora dair talimatları takip
edin.
Motor çalıştırma yasak
Yndn bşl için AdBlue sistemi servisi gerekli
A
Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.
İlgili bilgiler
440
•
Kontrol etme ve AdBlue® doldurma
(s. 437)
•
•
•
AdBlue® kullanımı (s. 436)
Servis ve onarım randevusu alın. (s. 568)
Boş depo ve dizel motor (s. 434)
Sistem, olması gerektiği çalışmaz. Fonksiyonu kontrol etmek için bir serviseA başvurun.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Motorda ve tahrik sisteminde aşırı
ısınma
Dağlık bir arazide ve sıcak bir iklimde sürüş
gibi belirli koşullar altında, motorun ve tahrik
sisteminin aşırı ısınma tehlikesi vardır - özellikle ağır yük altındayken.
• Aşırı ısınma durumunda motor gücü geçici
olarak sınırlandırılabilir.
•
•
Aşırı yüksek sıcaklıklarda otomobilinizi kullanırken ızgaranın önündeki ek lambaları
çıkarınız.
Motor soğutma sistemindeki sıcaklık çok
yükselirse bir uyarı lambası yanar ve
sürücü gösterge ekranında Motor
sıcaklığı Yüksek motor sıcaklık.
Emniyetle dur mesajı gösterilir. Otomobili
emniyetli bir şekilde durdurunuz ve motoru
bir kaç dakika rölantide çalıştırdıktan sonra
soğumaya bırakınız.
• Motor sıcaklığı Yüksek sıcaklık. Motoru
kapat veya Motor soğutma suyu Seviye
düşük. Motoru kapat mesajı gösterilirse,
aracı durdurun ve motoru kapatın.
•
30
için hızı düşür veya Şanzıman aşırı
sıcak Emniyetli dur, soğumayı bekle
mesajı görüntülenir. Verilen tavsiyeyi takip
edin, şanzımanın soğumasını sağlamak
için hızı düşürün ya da aracı güvenli bir
şekilde durdurup motoru rölantide bir kaç
dakika çalıştırın.
•
Araç aşırı ısınırsa klima geçici olarak kapatılabilir.
•
Araç zor koşullarda kullanıldıktan sonra,
durur durmaz motoru kapatmayınız.
Sürücü gösterge ekranındaki
semboller
Sembol
Teknik özellikler
Yüksek motor sıcaklığı. Verilen
tavsiyeyi takip edin.
Düşük seviye, soğutma suyu.
Verilen tavsiyeyi takip edin.
Şanzıman sıcak/aşırı ısınmış/
soğumuş. Verilen tavsiyeyi takip
edin.
DİKKAT
Motor kapatıldıktan sonra motor soğutma
fanının bir süre daha çalışması normaldir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Soğutma sıvısı ekleme (s. 579)
Römorkla sürüş (s. 447)
Uzun seyahatlere hazırlık (s. 427)
Vites değiştirme göstergesi (s. 412)
Vites kutusunda aşırı ısınma olması durumunda alternatif bir vites değiştirme programı seçilecektir30. Buna ek olarak entegre
koruma işlevi etkinleşir; bu işlev başka
özelliklerinin yanı sıra bir uyarı sembolünü
yakar ve sürücü gösterge ekranında
Şanzıman sıcak Sıcaklığı düşürmek
Otomatik şanzıman için geçerlidir.
441
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Marş motoru aküsünün aşırı
yüklenmesi
Başka bir aküyle aktarma kablosu
kullanarak çalıştırma
Araçtaki elektrikli fonksiyonlar aküye çeşitli
derecelerde yük bindirir. Araç çalışmıyorken II
kontak konumunu kullanmaktan kaçınınız.
Bunun yerine daha az güç tüketen I kontak
konumunu kullanın.
Ayrıca elektrikli yük sistemine güç bindirebilecek farklı donanımlara dikkat ediniz. Araç çalışmıyorken çok fazla güç tüketen fonksiyonları
kullanmayınız. Bu fonksiyonlara örnekler:
Akü boşalmışsa araç başka bir aküden alınacak akımla çalıştırılabilir.
•
•
•
•
–
442
6. Kırmızı takviye kablosunun diğer kelepçesini aracın pozitif aktarmayla çalıştırma
noktasına (2) bağlayın.
ön cam sileceği
Bu durumda aracı çalıştırmak suretiyle
aküyü şarj edin ve ardından en az
15 dakika çalıştırın - marş motoru aküsünün şarj edilmesi işlemi, hareketsiz halde
motorun rölantide çalıştırılmasına kıyasla
sürüş esnasında daha etkilidir.
İlgili bilgiler
•
•
5. Pozitif aktarmayla çalıştırma noktasının
kapağını (2) açın.
farlar
Marş motoru aküsü gerilimi düşükse, sürücü
gösterge ekranında bir mesajı gösterilir. Enerji
tasarrufu fonksiyonu belirli fonksiyonları kapatır veya örneğin havalandırma fanını ve müzik
sistemini kapatır.
Akü (s. 581)
Kontak konumları (s. 394)
ÖNEMLİ
Motor bölümündeki diğer bileşenlerle kısa
devre olmasını önlemek için marş kablosunu dikkatlice bağlayın.
havalandırma fanı
müzik sistemi (yüksek ses seviyesi).
4. Kırmızı takviye kablosunun kelepçelerinden birini, verici akünün artı kutup başına
(1) bağlayın.
Atlatma kabloları için bağlantı noktaları.
Aracı atlama kablosu ile çalıştırırken, kısa
devre veya diğer hasarlardan kaçınmak için
aşağıdaki adımlar önerilir:
1.
Aracın elektrik sistemini 0 kontak konumuna getirin.
2. Verici akünün 12 V gerilimi olduğunu kontrol edin.
3. Verici akü bir başka araca takılı ise - verici
aracın motorunu durdurun ve iki aracın birbirine dokunmadığından emin olun.
7. Siyah takviye kablosunun kelepçelerinden
birini, verici akünün eksi kutup başına (3)
bağlayın.
8. Siyah takviye kablosunun diğer kelepçesini
aracın negatif aktarmayla çalıştırma noktasına (4) bağlayın.
9. Takviye kablosu kelepçelerinin, marş denemesi sırasında kıvılcım çıkarmayacak
şekilde güvenli olarak takıldığından emin
olun.
10. "Verici aracının" motorunu çalıştırın ve birkaç dakika rölanti devrinden biraz daha
yüksek bir devirle yaklaşık olarak
1500 devir/dakika çalışmasını sağlayın.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
11. Boşalmış akünün bulunduğu aracın motorunu çalıştırın.
ÖNEMLİ
Çalıştırma denemesi sırasında kablo ve
araç arasındaki bağlantılara dokunmayın.
Kıvılcım oluşma riski vardır.
12. Önce siyah ve sonra kırmızı olmak üzere,
ters sırayla takviye kablolarını sökünüz.
Siyah takviye kablosu kelepçelerinden hiç
birinin akünün pozitif aktarmayla çalıştırma
noktasına/verici akünün pozitif terminaline
veya kırmızı takviye kablosuna bağlı olan
kelepçeye temas etmeyeceğinden emin
olun.
UYARI
Yanlış müdahale halinde yüksek voltaj tehlikeli olabilir. Bu kullanıcı el kitabında açıkça
belirtilmemiş pil üzerindeki herhangi bir
şeye dokunmayın.
•
48 V destek aküsü hiçbir zaman aktarmayla çalıştırma için kullanılmamalıdır.
•
Harici elektrikli ekipman hiçbir koşulda
48 V aküye bağlanmamalıdır.
•
48 V akünün bakımı ve değiştirilmesi
yalnızca bir servis atölyesi tarafından
yapılabilir - yetkili bir Volvo servisi tavsiye edilir.
UYARI
•
Akü son derece patlayıcı olan oksihidrojen gazı üretebilir. Bir aktarma teli
yanlış bağlanırsa kıvılcım oluşabilir ve
bu akünün patlaması için yeterli olabilir.
•
Atlatma kablolarını herhangi bir yakıt
sistemi bileşene veya herhangi bir hareketli parçaya bağlamayın. Sıcak motor
parçalarına dikkat edin.
•
Akü ciddi yanıklara sebebiyet verebilecek sülfürik asit içerir.
•
Sülfürik asit gözünüze, derinize veya
kıyafetinize temas ederse bol miktarda
su ile yıkayınız. Asit güzünüze sıçrarsa
derhal tıbbi yardım alın.
•
Asla akünün yanında sigara içmeyin.
}}
443
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
DİKKAT
Marş aküsü aracın elektrik işlevleri kaybolacak şekilde deşarj olmuşsa, motor harici bir
akü veye akü şarj cihazıyla takviye edilerek
çalıştırılır Çalıştır/Durdur fonksiyonu etkinleşmeye devam eder. Bu durumda Çalıştır/
durdur fonksiyonu motoru kısa süre sonar
otomatik durdurur ve yetersiz akü kapasitesinden dolayı otomatik motor çalıştırmanın
başarısız olması riski büyük olur, çünkü
akünün yeniden şarj olma zamanı olmaz.
Araç takviyeyle çalıştırıldıysa veya aküyü
akü şarj cihazıyla doldurmak için yeterli
zaman olmadıysa, akü araç tarafından yeniden şarj edilene kadar Çalıştır/durdur fonksiyonunun geçici olarak devre dışı bırakılır.
Yaklaşık +15°C'lik (yaklaşık 60 °F) bir dış
ortam sıcaklığında akü araç tarafından en
az 1 saat şarj edilmelidir. Daha düşük bir
dış sıcaklıkta, şarj süresi 3-4 saate çıkabilir.
Akünün harici bir akü şarj cihazı kullanılarak
şarj edilmesi önerilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
444
Otomobilin çalıştırılması (s. 392)
Kontak konumları (s. 394)
Çekme çubuğu*
İlgili bilgiler
Araç, örneğin aracın arkasında römork çekmek için bir çekme çubuğu ile donatılabilir.
Araç için mevcut farklı çekme çubuğu braketi
varyasyonları olabilir. Daha fazla bilgi için
Volvo bayisi ile iletişime geçin.
•
Uzatılabilir/geri çekilebilir çekme braketleri* (s. 445)
•
•
Römorkla sürüş (s. 447)
•
Çekme çubuğu için teknik özellikler*
(s. 445)
ÖNEMLİ
Motor kapatıldığında marş motoru aküsünün boşalmasını önlemek için römork
konektörüne olan sabit akü gerilimi otomatik olarak kapatılabilir.
Çekme çubuğuna monte edilmiş bisiklet
taşıyıcı* (s. 451)
ÖNEMLİ
Çekme çubuğunun yıpranmasını engellemek için düzenli temizlik ve yağlama yapılması gerekir.
DİKKAT
Titreşim damperine sahip bir çekici kullanıldığında, çekme çubuğu yağlanmalıdır.
Bu aynı zamanda çekme çubuğunun etrafına kenetlenen bisiklet taşıma aparatı takıldığı zaman da geçerlidir.
Direksiyon simidinin ayarlanması (s. 180)
Kontak modunu seçmek (s. 395)
Destek aküsü (s. 583)
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Çekme çubuğu için teknik
özellikler*
Çekme çubuğunun boyutları ve montaj noktaları.
Boyutlar, montaj noktaları mm (inç) cinsinden
A
939 (37)
B
72 (2,8)
C
6 (0,24)
D
145 (5,7)
E
88 (3,5)
F
Yan huzme 8 derece eğilir.
G
353 (13,9)
H
1048 (41,3)
I
524 (20,6)
İlgili bilgiler
•
•
Çekme çubuğu* (s. 444)
Çekme kapasitesi ve çekme topuzu yükü
(s. 630)
Uzatılabilir/geri çekilebilir çekme
braketleri*
Geri çekilebilir çekme kancası gerektiğinde
kolaylıkla geri çekilebilir veya uzatılabilir. Geri
çekilmiş konumda çekme mafsalı tamamen
gizlenmiştir.
UYARI
Çekme çubuğunu dikkatle geri çekmek ve
uzatmak için talimatları takip edin.
UYARI
Çekme çubuğuna bir römork bağlıysa
uzatma/geri çekme düğmesine basmayın.
Çekme mafsalının uzatılması
UYARI
Çekme çubuğunu uzatırken arabanın arkasında ortada, tampona yakın durmaktan
kaçının.
}}
* Seçenek/aksesuar. 445
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
1.
2. Düğmeye basıp bırakın - düğmeye çok
uzun süre basılırsa uzatma başlamayabilir.
Arka panel kapağını açın. Bagaj bölmesinin
arkasında sağ tarafta çekme çubuğunu
uzatmak/geri çekmek için bir düğme bulunur. Düğmedeki bir gösterge lambası
uzatma fonksiyonunun etkin olması için
sürekli turuncu bir ışıkla yanmalıdır.
> Çekme çubuğu, kilit açık konuma doğru
dışarı ve aşağı uzar - gösterge lambası
turuncu renkte yanıp söner. Çekme kancası, kilitli konuma hareket etmeye
hazır.
3.
Çekme çubuğunu uç konumuna getirin,
burada sabitlenip yerine kilitlenir - gösterge lambası, sabit bir turuncu ışıkla
yanar.
> Çekme çubuğu kullanıma hazırdır.
DİKKAT
Çekme çubuğunun kilitli konuma getirilebilmesi için uzama prosedürünü tamamlaması gerekir. Bu prosedür birkaç dakika
alabilir. Çekme çubuğu kilitli konuma sabitlenmezse, birkaç saniye bekleyin ve yeniden deneyin.
UYARI
Römork emniyet kablosunu uygun brakete
bağlayın.
446
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
DİKKAT
Römorkla sürüş
2.
Römorkla sürüş sırasında, çekme çubuğu,
römork ve yükün römork içerisindeki konumu
gibi dikkate almanız gereken bir dizi önemli
husus bulunmaktadır.
Taşıma yükü aracın yüksüz ağırlığına göre
değişir. Yolcu ağırlıkları ve tüm aksesuarlar
örneğin çekme çubuğu ağırlıkları aracın taşıma
yükünü belirli bir oranda düşürür.
Bir süre sonra enerji tasarrufu modu etkinleşir ve gösterge lambası söner. Sistem,
arka panel kapağını kapatıp açarak yeniden
etkinleştirilir. Bu durum çekme çubuğunu
geri çekerken veya uzatırken geçerlidir.
Eğer bir araç bağlı bir treyleri elektriksel
olarak ayırırsa, gösterge lambası sürekli
yanmayı bırakır.
Kilitleneceği geri çekilmiş konumuna geri
hareket ettirerek çekme çubuğunu kilitleyin.
> Çekme çubuğu doğru şekilde geri çekilmişse gösterge lambası artık sabit bir
ışıkla yanık olacaktır.
Çekme mafsalının geri çekilmesi
ÖNEMLİ
Çekme çubuğunu geri çekerken elektrik
soketinde bir fiş veya adaptör olmadığından emin olun.
1.
Arka panel kapağını açın. Bagaj bölmesinin arka tarafında sağ taraftaki düğmeye
basıp bırakın - düğmeye çok uzun süre
basılırsa geri çekme başlamayabilir.
> Çekme çubuğu otomatik olarak kilit
açık bir konuma alçalır - düğmedeki
gösterge lambası turuncu renkte yanıp
söner.
İlgili bilgiler
•
•
Römorkla sürüş (s. 447)
Çekme çubuğu* (s. 444)
Araç, bir römork çekmek için gereken donanımla temin edilir.
•
Aracın çekme çubuğu onaylanmış bir tipten olmalıdır.
•
Römork üzerindeki yükü, çekme çubuğu
üzerindeki ağırlık, belirtilen maksimum
çekme topuzu yüküne uygun olacak
şekilde dağıtınız. Çekme topuzu yükü, aracın taşıma yükünün bir parçası olarak
hesaplanır.
•
Lastik basıncını tam yük basıncı için tavsiye edilen basınca artırın.
•
Otomobilinizle römork çekerken motora
normalden daha fazla yük biner.
•
Aracınız yeniyken ağır bir römork çekmeyin. Aracınızı en az 1000 km (620 mil) kullanıncaya kadar bekleyin.
•
Frenlere uzun ve dik yokuşlarda olağandan
daha fazla yüklenilir. Vitesi manuel olarak
değiştirirken vitesi küçültün ve hızınızı
ayarlayın.
}}
* Seçenek/aksesuar. 447
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
•
İzin verilen hız ve yük değerleri için yürürlükteki mevzuata uyun.
•
Uzun dik bir yokuşu römorkla çıkıyorsanız
hızı düşük tutun.
•
Belirtilen maksimum römork ağırlığı
sadece deniz seviyesinden 1000 metre
yukarıdaki (3280 ft) yüksekliklere kadar
geçerlidir. Daha yüksek rakımlarda, motor
çıkışı ve aracın tırmanma kabiliyeti düşük
hava yoğunluğu nedeniyle azalır ve bu
nedenle maksimum römork yükü düşürülmelidir. Araç ve römorkun ağırlığı, ilave her
1000 m (3280 ft) (veya bunun bölümleri)
için %10 düşürülmelidir.
•
%12'yi aşan eğimlerde römorkla sürüşten
kaçının.
DİKKAT
Aşırı hava koşulları, bir römorkla sürüş veya
yüksek rakımlarda sürüş, önerilenden daha
düşü yakıt kalitesi ile birlikte aracın yakıt
tüketimini nispeten arttıran faktörlerdir.
Römork konektörü
Aracın çekme çubuğunda 13 pimli, römorkta
ise 7 pimli konektör varsa, bir adaptör gereklidir. Volvo tarafından onaylanmış bir adaptör
kullanın. Kablonun sarkarak yere değmemesine dikkat edin.
ÖNEMLİ
Motor kapatıldığında marş motoru aküsünün boşalmasını önlemek için römork
konektörüne olan sabit akü gerilimi otomatik olarak kapatılabilir.
Römork ağırlıkları
UYARI
Römork ağırlıkları için belirtilen tavsiyelere
uyunuz. Aksi takdirde, ani hareket ve fren
yapma halinde aracın ve römorkun kontrolü
güçleşebilir.
DİKKAT
İzin verilen maksimum römork ağırlıkları
Volvo tarafından izin verilenlerdir. Ulusal
araç mevzuatları römork ağırlıklarını ve hızlarını biraz daha sınırlandırır. Çekme çubukları aracın gerçekte çekebileceğinden daha
yüksek çekme ağırlıkları için onaylanabilir.
Seviye kontrolü*
Aracın seviye kontrol sistemi yükten bağımsız
olarak belirli bir yüksekliği korumaya çalışır
(maksimum izin verilen yüksekliğe kadar). Araç
sabitken aracın arkası hafifçe alçalır ve bu normaldir.
Tepelik arazide ve sıcak iklimlerde
sürüş yaparken
Bazı koşullar altında, bir römork çekerken aşırı
ısınma riski olabilir. Motor ya da tahrik sistemi
aşırı ısınırsa, bir uyarı sembolü sürücü gösterge ekranında ve bir bir mesaj ile birlikte gösterilir.
Aşağıdaki otomatik şanzımanlı araçlar için
geçerlidir:
Otomatik şanzıman, yüke ve motor devrine
bağlı olarak vitesleri uyarlar.
Dik eğimli yüzeyler
Otomatik vites kutusunu, motorun "baş edebileceğinden" daha yüksek bir viteste kilitlemeyin - yüksek bir viteste düşük motor devriyle
sürüş yapmak her zaman iyi bir fikir değildir.
Yokuşta park etme
1. Fren pedalına sonuna kadar basın.
2. El frenini devreye sokun.
3. P vites konumunu seçin.
4. Fren pedalını bırakın.
Römork takılı bir aracı yokuşta park ettiğinizde
tekerleklere takoz yerleştirin.
Yokuşta çalıştırma
1. Fren pedalına sonuna kadar basın.
2. D vites konumunu seçin.
3. El freninin bırakılması.
4. Fren pedalını bırakın ve sürmeye başlayın.
448
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
İlgili bilgiler
•
•
Römork denge yardımı* (s. 449)
Römork lambalarının kontrol edilmesi
(s. 450)
•
Çekme kapasitesi ve çekme topuzu yükü
(s. 630)
•
Motorda ve tahrik sisteminde aşırı ısınma
(s. 441)
•
Motor yağı için olumsuz sürüş koşulları
(s. 636)
•
Uzatılabilir/geri çekilebilir çekme braketleri* (s. 445)
Römork denge yardımı*
(TSA31)
Römork denge yardımının
işlevi,
römork çeken araçlar savrulmaya başladığında aracı dengelemektir. İşlev, denge sistemine ESC32 dahildir.
Savrulma sebepleri
Savrulma olayı tüm araç/römork kombinasyonlarında gerçekleşebilir. Normalde savrulma
yüksek hızlarda gerçekleşir. Ancak römorkun
aşırı yüklendiği veya yükün dengesiz, örneğin
çok geriye yerleştirildiği durumlarda düşük hızlarda da bunun gerçekleşme riski vardır.
Savrulmanın gerçekleşmesi için tetikleyici bir
sebep olmalıdır örneğin.:
•
Römork bağlı araç yandan gelen ani ve
kuvvetli bir rüzgara maruz kaldığında.
•
Römork bağlı araç dengesiz bir yolda
giderken veya çukurdan geçtiğinde.
•
Direksiyonun sağa sola döndürülmesi.
Savrulma başlamışsa engellemek çok zor ve
hatta imkansız olabilir. Bu durum araç/römork
ikilisinin kontrolünü zorlaştıracağı gibi örneğin
karşı şeride girmeniz veya yoldan çıkmanız riskini de barındırır.
31
32
Trailer Stability Assist
Electronic Stability Control
Römork denge yardımı fonksiyonu
Römork denge yardım fonksiyonu aracın hareketlerini özellikle de yana doğru olan hareketleri sürekli kontrol eder. Savrulma tespit edildiğinde ön tekerlekler birbirinden bağımsız olarak frenlenir. Bu işlem araç/römork ikilisini
dengeye getirmeye yarar. Bu durum sıklıkla
sürücünün araç hakimiyetini tekrar kazanmasına yardımcı olur.
Römork denge yardımının ilk devreye müdahale edişinde savrulma ortadan kalkmazsa
araç/römork kombinasyonu, tüm tekerleklerle
ve motor gücünü düşürerek frenlenir. Savrulma kademeli olarak engellenip araç/römork
ikilisi tekrar dengeye kavuştuğunda sistem
düzenlemeyi bırakır ve sürücü tekrar tüm araç
hakimiyetine kavuşur.
DİKKAT
Sürücü, orta gösterge ekranındaki menü
sisteminden ESC özelliğini devre dışı bırakarak Sportif modu seçerse denge işlevi
devreden çıkarılır.
Römork denge yardımı, sürücünün savrulmayı
düzeltmeye çalışırken sert direksiyon hareketleri yapması durumunda, sistem, savrulmaya
neden olan etkenin römork mu yoksa sürücü
}}
* Seçenek/aksesuar. 449
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
mü olduğuna karar veremeyeceği için müdahale etmekte başarısız olabilir.
Römork Denge Yardımı (TSA)
çalışırken sürücü gösterge
ekranında ESC sembolü
yanıp söner.
İlgili bilgiler
•
•
Römorkla sürüş (s. 447)
Elektronik denge kontrolü (s. 269)
Römork lambalarının kontrol
edilmesi
Bir römork bağlarken - ayrılmadan önce tüm
römork lambalarını kontrol edin.
Römork üzerindeki sinyal lambaları ve
fren lambaları
Bir veya daha fazla römork sinyal lambası veya
fren lambası ampulü arızalı ise, sürücü gösterge ekranında bir sembol ve bir mesaj gösterilir. Römorktaki diğer aydınlatmalar hareket
etmeden önce sürücü tarafından elle kontrol
edilmelidir.
Sembol
Mesaj
• Römork sinyal lambası
Sağ sinyal lambası arızası
• Römork sinyal lambası Sol
sinyal lambası arızası
• Römork fren lambası Arıza
Römork sinyal lambalarından biri arızalıysa
sürücü gösterge ekranındaki sinyal lambası
sembolü, normalden daha hızlı bir şekilde
yanıp sönecektir.
Römorktaki arka sis lambası
Römorku bağlarken, araçtaki arka sis lambası
yanmayabilir, bu meydana gelirse, arka sis
450
lambası fonksiyonu römorka geçer. Arka sis
lambasının aktivasyonu üzerine, emniyetle
seyahat edebilmek için bu nedenle römorkun
bir arka sis lambası ile donatılıp donatılmadığını kontrol edin.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Römork lambalarının* kontrol edilmesi
Otomatik kontrol
Elektrikle bir römork bağlandıktan sonra otomatik lamba etkinleştirmesi ile römork lambalarının çalıştığını kontrol etmek mümkündür.
İşlev, sürücünün hareket etmeden önce
römork lambalarının çalıştığını kontrol etmesine yardımcı olur.
Kontrolü yapmak için araç kapalı olmalıdır.
1.
Çekme çubuğuna bir römork bağlandığında sürücü gösterge ekranında
Otomatik Römork Lambası Kontrolü
mesajı gösterilir.
2. Sağ direksiyon simidi tuş takımının O düğmesine basarak mesajı onaylayın.
> Lamba kontrolü başlar.
3. Lamba işlevselliğini kontrol etmek üzere
araçtan çıkın.
> Tüm römork lambaları yanıp sönmeye
başlar; ardından lambalar teker teker
yanar.
4. Römorkta bulunan tüm lambaların çalıştığını gözle kontrol edin.
5. Bir an sonra römorktaki tüm lambalar tekrar yanıp söner.
> Kontrol tamamlanmıştır.
Otomatik kontrolün kapatılması
Otomatik kontrol fonksiyonu orta gösterge
ekranından kapatılabilir.
1.
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car
basınız.
Işıklar ve Aydınlatma tuşuna
3. Otomatik Römork Lambası Kontrolü
seçimini iptal edin.
Manuel kontrol
Otomatik kontrol kapatılırsa, kontrolü manüel
olarak başlatmak mümkündür.
1.
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
2. My Car
basınız.
Çekme çubuğuna monte edilmiş
bisiklet taşıyıcı*
Bisiklet taşıyıcıyı kullanırken, Volvo'nun geliştirdiği bisiklet taşıyıcılarının kullanılması önerilir.
Bunun amacı, bir yolculuk sırasında olası en
yüksek güvenlik düzeyinin sağlanması ve aracın hasar görmesinin önlenmesidir. Volvo'nun
bisiklet taşıyıcıları, Volvo yetkili satıcılarından
satın alınabilir.
Bisiklet taşıyıcı ile birlikte gelen yönergeleri
dikkatlice takip edin.
•
Bisiklet taşıyıcısının ağırlığı yük dahil
olmak üzere maksimum 75 kg (165
pound) olabilir.
•
Bisiklet taşıyıcı maksimum üç bisiklet taşımak üzere tasarlanmıştır.
Işıklar ve Aydınlatma tuşuna
3. Römork lamba kontrolü öğesini seçiniz.
> Lamba kontrolü başlar. Lamba işlevselliğini kontrol etmek üzere araçtan çıkın.
İlgili bilgiler
•
Römorkla sürüş (s. 447)
UYARI
Bisiklet rafının yanlış kullanılması çekme
çubuğuna ve araca zarar verebilir.
Aşağıdaki durumlarda bisiklet rafı çekme
çubuğundan gevşetilebilir
•
•
çekme topuzuna yanlış takılmışsa
•
bisikletten başka bir şey taşımak için
kullanılmışsa.
aşırı yüklenmişse, maksimum yük ağırlığı için bisiklet rafının talimatlarına
bakın
}}
* Seçenek/aksesuar. 451
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
Çekme çubuğuna bisiklet taşıyıcı takıldığında
aracın sürüş karakteristikleri etkilenir. Örneğin
şu sebeple:
•
•
•
•
artmış olan ağırlık
azalan hızlanma kapasitesi
azalan yerden yükseklik
Aynı zamanda çekici üzerindeki yükü artırabilir.
İlgili bilgiler
•
Çekme çubuğu* (s. 444)
Aracın çekilmesi
Çekme sırasında, araç başka bir araç tarafından bir çekme halatı kullanılarak çekilir.
Çekme işlemine başlamadan önce çekme için
kanuni maksimum hızı öğrenin.
Hazırlıklar ve çekme
değişen frenleme kapasitesi.
Bisiklet taşıyıcısına bisiklet yükleme
tavsiyeleri
Yükün ağırlık merkezi ile çekme çubuğu arasındaki mesafe ne kadar artarsa, çekme çubuğuna binen yük o kadar artar.
ÖNEMLİ
Bazı vites kolu varyantları, motor çalışırken
P'den çıkmayı imkansız kılar. Çekme esnasında destek için yetkili Volvo servisi ile iletişime geçin veya kurtarma için profesyonel
yardım çağırın.
Şu tavsiyelere göre yükleyin:
•
•
452
En ağır bisikleti araca en yakın olacak
şekilde ayarlayın.
Yükü simetrik ve mümkün olduğunda aracın merkezine yakın tutmaya çalışın örneğin bir kaç bisiklet yüklenecekse bisikletleri tersli düzlü yükleyebilirsiniz.
•
Taşıma sırasında bisiklet üzerindeki gevşek nesneleri kaldırın, örneğin bisiklet
sepeti, akü, çocuk koltuğu. Kısmen çekme
çubuğu ve bisiklet taşıyıcı üzerindeki yükü
azaltmak ve rüzgar direncini azaltmak,
bunlar yakıt tüketimini etkiler.
•
Bisikletler üzerinde koruyucu kılıflar kullanmayın. Bu manevra kabiliyetini, görüşü
etkileyebilir ve yakıt tüketimini artırabilir.
ÖNEMLİ
Aracın her zaman tekerleri öne döner
şekilde çekilmesi gerektiğini unutmayın.
•
Otomatik vitesli araçları 80 km/sa.
(50 mil/sa.) hızın üzerinde veya 80
km'lik (50 mil) mesafenin üzerindeki
mesafelerde çekmeyin.
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
UYARI
•
Çekmeden önce direksiyon kilidinin
açıldığını kontrol edin.
•
Kontak konumu II etkin olmalıdır - I
kontak konumunda tüm hava yastıkları
devre dışı bırakılır.
•
Çekilirken daima uzaktan kumanda
anahtarını araçta tutun.
UYARI
Fren servosu ve servo direksiyon, motor
kapalıyken çalışmaz, fren pedallarına
yaklaşık 5 kez daha sert şekilde basılması
gerekir ve direksiyon normalden belirgin
şekilde ağırdır.
1.
5. Vites kolunu nötr konumuna getirin ve el
frenini serbest bırakın.
Vites kutusu (s. 405)
Akü voltajı çok düşükse, el freni devre dışı
bırakılamaz. Akü gerilimi çok düşükse bir
takviye aküsü bağlayın.
> Çeken araç artık çekmeye başlayabilir.
6. Aracı çekerken gereksiz sarsıntıya yol
açmamak için ayağınızı hafifçe fren pedalı
üzerinde basılı tutup hızı azaltma suretiyle
çekme halatını gergin tutun.
7. Durmak için frenlemeye hazır olun.
Çalıştırma yardımı
Motoru atlatarak çalıştırmak için aracı çekmeyin. Akü bitmişse ve motor çalışmıyorsa bir
takviye akü kullanınız.
Aracın dörtlü flaşörlerini etkinleştirin.
ÖNEMLİ
2. Çekme hattını çekme halkasına sabitleyin.
Katalitik konvertör, motoru çekme-çalıştırma girişimleri esnasında hasar görebilir.
3. Aracın kilidini açarak direksiyon kilidini
devre dışı bırakın.
4. Aracı kontak konumu II'ye ayarlayın - fren
pedalına basmadan başlatma düğmesine
basın ve yaklaşık 4 saniye boyunca basılı
tutun. Ardından düğmeyi serbest bırakın.
•
İlgili bilgiler
•
Çekme halkasını takmak ve sökmek
(s. 454)
•
•
•
Dörtlü flaşör (s. 147)
•
Kontak modunu seçmek (s. 395)
Kurtarma (s. 455)
Başka bir aküyle aktarma kablosu kullanarak çalıştırma (s. 442)
453
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Çekme halkasını takmak ve
sökmek
Çekmek için çekme halkasını kullanın. Çekme
halkası sağ taraftaki arka veya ön tampon
üzerindeki kapağın arakasında bulunan dişli
sokete vidalanmıştır.
Çekme halkasının takılması
Ön: Kapağı çıkarın - işarete parmak ile
bastırın.
> Kapak kendi merkez çizgisi çevresinde
döner ve daha sonra çıkarılabilir.
Bagaj bölmesindeki tabanın altındaki
köpük bloktan çekme halkasını çıkarın.
454
Arka: Kapağı çıkarın - karşı taraf/köşeyi
katlarken işaret parmağınızla işarete basın.
> Kapak kendi merkez çizgisi çevresinde
döner ve daha sonra çıkarılabilir.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
4. Çekme halkasını uç dayanağına ulaşana
kadar sıkın.
•
Gerekirse tamir aracının kaldırma düzeneğini kullanarak aracı kaldırın. Çekme halkası kullanmayın.
UYARI
Araç düz yatak platformuna yukarı çekilirken, kurtarma aracının arkasında hiçbirşeyin/kimsenin kalmasına izin verilmez.
ÖNEMLİ
Çekme gözü bağlı olmayan araçları çekmek
veya hendekten çıkartmak için değil yalnızca yollarda çekmek amaçlı tasarlanmıştır. Araç kurtarmak için kurtarma yardımını
arayınız.
Halkayı sıkıca vidalayın. Örneğin, bijon
anahtarı* vasıtasıyla dişliden geçirin ve kol
olarak kullanın.
ÖNEMLİ
Çekme halkasının, duruncaya kadar yerine
sağlam bir şekilde vidalanması önemlidir.
Çekme halkasını kullanmadan önce
unutulmaması gereken noktalar
• Çekme halkası, aracı düz platformlu bir
kurtarma aracına çekmede kullanılabilir.
Aracın konumu ve zeminden yüksekliği,
bunun mümkün olup olmadığını belirler.
•
Kurtarma aracı rampasının eğimi çok dikse
ya da aracın altında zeminden yüksekliği
yeterli değilse, çekme halkası ile aracı çekmeye çalışmanız araca hasar verebilir.
Çekme halkasının sökülmesi
–
Kullandıktan sonra çekme halkasını vidalarını sökerek çıkartın ve köpük bloğundaki
yerine geri koyun.
Kapağı tampon üzerine yeniden takarak
bitirin.
İlgili bilgiler
•
•
•
Aracın çekilmesi (s. 452)
Kurtarma (s. 455)
Alet kiti (s. 535)
Kurtarma
Kurtarma için araç, başka bir araç yardımıyla
alınır.
Araç kurtarmak için kurtarma yardımını arayınız.
Çekme halkası, aracı düz platformlu bir kurtarma aracına çekmede kullanılabilir.
Aracın konumu ve zeminden yüksekliği, düz
platform üzerine çekmenin mümkün olup
olmadığını belirler. Kurtarma aracı rampasının
eğimi çok dikse ya da aracın altında zeminden
yüksekliği yeterli değilse, yukarı çekmeye çalışmak, araca hasar verebilir. Bu durumda araç,
kurtarma aracının kaldırma cihazını kullanarak
kaldırılmalıdır.
UYARI
Araç düz yatak platformuna yukarı çekilirken, kurtarma aracının arkasında hiçbirşeyin/kimsenin kalmasına izin verilmez.
ÖNEMLİ
Çekme gözü - not bağlı olmayan araçları
çekmek veya hendekten çıkartmak için yalnızca yollarda çekmek amaçlı tasarlanmıştır. Araç kurtarmak için kurtarma yardımını
arayınız.
}}
* Seçenek/aksesuar. 455
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
ÖNEMLİ
Aracın her zaman tekerleri öne döner
şekilde taşınması gerektiğini unutmayın.
İlgili bilgiler
•
Çekme halkasını takmak ve sökmek
(s. 454)
HomeLink®*33
HomeLink®34
aracın elektrik sisteminde
entegre olmuş olan ve uzaktan üç farklı cihazı
kontrol edebilen (örneğin bagaj kapağı açma,
alarm sistemi, dış kapı ve iç kapı aydınlatma)
programlanabilir bir uzaktan kumandadır ve
böylelikle onlar için uzaktan kumanda yerine
geçer.
Genel
HomeLink® iç dikiz aynasına gömülü olarak
tedarik edilir. HomeLink® paneli üç farklı programlanabilir düğme ve ayna camındaki bir gösterge lambasından oluşur.
HomeLink® hakkında daha fazla bilgi için
www.HomeLink.com adresini ziyaret edin
veya 00 8000 466 354 65 numaralı telefonu
(veya ücretsiz +49 6838 907 277 numaralı
telefonu) arayın35.
Orijinal uzaktan kumandayı daha sonra programlamak için saklayın (örneğin arabanızı
değiştirirken veya bir başka araçta kullanırken).
ÖNEMLİ
Araç satıldığında, düğme programlanması
silinmelidir.
İlgili bilgiler
Şekil şematiktir - sürüm değişiklik gösterebilir.
Düğme 1
•
•
•
HomeLink®* kullanarak (s. 459)
HomeLink®* özelliğinin programlanması
(s. 457)
HomeLink®* için tip onayı (s. 459)
Düğme 2
Düğme 3
Gösterge lambası
33
34
35
456
Belirli pazarlarda geçerlidir.
HomeLink ve HomeLink ev simgesi, Gentex Corporation şirketinin tescilli ticari markalarıdır.
Ücretsiz numaranın operatöre bağlı olarak mevcut olamayabileceğini aklınızda tutun.
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
HomeLink®*36 özelliğinin
programlanması
Bu talimatları HomeLink®'i programlamak,
tüm programları sıfırlamak veya düğmeleri
programlamak için takip edin.
DİKKAT
Belirli araçlarda HomeLink® programlanmadan veya kullanılmadan önce kontak
anahtarı açık veya "aksesuar pozisyonuna"
getirilmelidir. Mümkünse, hızlı programlama ve radyo sinyalinin gelişmiş iletimi için
HomeLink® ile yer değiştirecek olan yani
bataryaları uzaktan kumandaya yerleştirin.
HomeLink® tuşları programlamadan önce
sıfırlanmalıdır.
1.
Uzaktan kumandayı programlanacak
HomeLink® düğmesine doğrultun ve düğmeden yaklaşık 2-8 cm (yaklaşık 1-3 inç)
mesafede tutun. HomeLink® üzerindeki
gösterge lambasını engellemeyin.
Not: HomeLink® özelliğinin programlanması için bazı uzaktan kumanda yetenekleri yaklaşık 15-20 cm (yaklaşık 6-12 inç)
mesafe olarak geliştirilmiştir. Programlamada sorunlar ortaya çıkarsa bunu aklınızda bulundurun.
2. Uzaktan kumandanın üzerindeki düğme ve
HomeLink®'deki yeniden programlanacak
olan düğmeye aynı anda basın ve basılı
tutun.
3. Gösterge lambası saniyede bir kez
yavaşça yanıp sönmeden saniyede 10 kez
hızlıca yanıp sönme veya sürekli yanma
durumuna geçinceye kadar düğmeleri
bırakmayın.
> Gösterge lambası sabit yanıyorsa: Bu
programlamanın tamamlandığını gösterir. Programlanmış düğmeye iki kere
basarak etkinleştirin.
Gösterge lambası hızlıca yanıp sönüyorsa: HomeLink®'e programlanacak
olan cihazda fazladan bir kaç işlem
daha gerektirecek güvenlik fonksiyonu
bulunabilir. Programlanmış düğmeye iki
kere basarak programlamanın çalıştığını
test edin. Aksi takdirse, şu adımlarla
devam edin.
UYARI
HomeLink® programlarken programlanan
garaj kapısı veya bahçe kapısı etkinleşebilir.
Bu yüzden programlama devam ederken
garaj kapısı veya bahçe kapısı civarında
kimse olmadığından emin olun. Bir garaj
kapısı açıcısı programlanırken araç garajın
dışında olmalıdır.
36
Belirli pazarlarda geçerlidir.
}}
* Seçenek/aksesuar. 457
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
||
ile iletişime geçin veya ücretsiz
00 8000 466 354 65 numaralı telefonu (veya
ücretsiz +49 6838 907 277 numaralı telefonu)38 arayın.
–
Her bir düğmenin yeniden
programlanması
Tek bir HomeLink® düğmesini yeniden programlamak için, aşağıdaki gibi ilerleyin:
4. Garaj kapısı vb.'nin alıcısındaki programlama düğmesini37 bulun. Normalde alıcıdaki anten braketine yakın konumlandırılmıştır.
5. Alıcının öğrenme düğmesine bir kez basıp
bırakın. Programlama, düğmeye basılmasından sonra 30 saniye içinde tamamlanmalıdır.
6. HomeLink® üzerindeki programlamak istediğiniz düğmeye basıp bırakın. Basma/
tutma/bırakma sıralamasını ikinci kez,
hatta alıcı modeline bağlı olarak üçüncü
kez tekrarlayın.
> Programlama artık tamamlanmıştır ve
programlanan düğmeye basıldığında
artık garaj kapısı, bahçe kapısı vb. etkinleşmelidir.
1.
Dilediğiniz düğmeye basın ve yaklaşık 20
saniye boyunca basılı tutun.
2.
HomeLink®
üzerindeki gösterge lambası
yavaşça yanıp sönmeye başladığında,
programlama normal bir şekilde devam
edebilir.
HomeLink®'deki dış düğmelere (1 ve 3)
basın ve yaklaşık 10 saniye boyunca basılı
tutun.
> Gösterge lambası sabit yanarken yanıp
sönmeye başladığında, düğmeler sıfırlanmış ve yeniden programlanmaya
hazır demektir.
İlgili bilgiler
•
•
•
HomeLink®* kullanarak (s. 459)
HomeLink®* (s. 456)
HomeLink®* için tip onayı (s. 459)
Not: Programlanacak düğme yeni birimle
programlanmamışsa daha önce kaydedilen programlamayı devam ettirecektir.
HomeLink® düğmelerinin sıfırlanması
Yalnızca HomeLink® düğmelerinin hepsini aynı
anda sıfırlamak mümkündür, tek tek sıfırlama
yapılamaz. Her bir düğme yalnızca yeniden
programlanabilir.
Programlama sırasında sorun olması halinde
www.HomeLink.com adresinden HomeLink®
37
38
458
Düğme ismi ve rengi üreticiler arasında değişiklik gösterir.
Ücretsiz numaranın operatöre bağlı olarak mevcut olamayabileceğini aklınızda tutun.
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
HomeLink®* kullanarak39
UYARI
HomeLink®
tam olarak programlandığında
bağımsız orijinal uzaktan kumandaların yerine
kullanılabilir.
Programlanan düğmeye basın. Garaj kapısı,
bahçe kapısı, alarm sistemi vb. etkinleşir (birkaç saniye sürebilir). Düğmeye 20 saniyeden
uzun basılırsa yeniden programlama başlatılır.
Düğmeye basıldığında gösterge lambası yanar
veya yanıp söner. Doğal olarak orijinal uzaktan
kumandalar gerektiğinde hala HomeLink® ile
paralel olarak kullanılabilirler.
DİKKAT
Kontak kapatıldığında, HomeLink® en az
7 dakika çalışır.
DİKKAT
Araç kilitliyse ve alarm dışarıdan devreye
sokulmuşsa* HomeLink® kullanılamaz.
•
•
Garaj kapısını veya bahçe kapısını kontrol etmek için HomeLink® kullanılıyorsa, hareket halindeyken kapıda veya
bahçe kapısında kimsenin olmadığından emin olun.
Emniyet stopu ve emniyet geri hareketi
olmayan garaj kapısı için HomeLink®
kullanmayın.
İlgili bilgiler
•
•
•
HomeLink®* (s. 456)
HomeLink®* özelliğinin programlanması
(s. 457)
HomeLink®* için tip onayı (s. 459)
HomeLink®*40 için tip onayı
AB için tip onayı
Gentex Corporation burada HomeLink® Model
UAHL5'in Radyo donanımı direktifi
2014/53/EU ile uyumlu olduğunu beyan eder.
Radyo donanımının fonksiyon gösterdiği dalga
boyu:
•
•
•
•
•
433.05MHz-434.79MHz <10mW E.R.P.
868.00MHz-868.60MHz <25mW E.R.P.
868.70MHz-868.20MHz <25mW E.R.P.
869.40MHz-869.65MHz <25mW E.R.P.
869.70MHz-870.00MHz <25mW E.R.P.
Sertifika sahibi adresi: Gentex Corporation,
600 North Centennial Street, Zeeland MI
49464, ABD
Daha fazla bilgi için, www.volvocars.com
adresinde tip onayı hakkında destek bilgisini
arayın.
İlgili bilgiler
•
39
40
HomeLink®* (s. 456)
Belirli pazarlarda geçerlidir.
Belirli pazarlarda geçerlidir.
* Seçenek/aksesuar. 459
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
Pusula*
Dikiz aynasının sağ üst köşesinde aracın
bulunduğu yöne göre pusula yönünü41 gösteren entegre bir ekran vardır.
Pusulayı devreye almak/devreden
çıkarmak*
Dikiz aynasının sağ üst köşesinde aracın
bulunduğu yöne göre pusula yönünü42 gösteren entegre bir ekran vardır.
Araç çalıştırıldığında rota otomatik olarak
etkinleştirilir.
Pusulayı manuel olarak devre dışı bırakmak/
etkinleştirmek için:
–
Pusulalı dikiz aynası.
Sekiz farklı pusula yönü, İngilizce kısaltmalarıyla gösterilir: N (kuzey), NE (kuzeydoğu), E
(doğu), SE (güneydoğu), S (güney), SW
(güneybatı), W (batı) ve NW (kuzeybatı).
Örneğin bir ataş kullanarak dikiz aynasının
alt tarafındaki düğmeye basın.
> Araç kapatıldığında pusula devre
dışıysa, sonraki sefer araç başlatıldığında etkinleştirilmeyecektir. Bu
durumda, pusula manüel olarak etkinleştirilmelidir.
İlgili bilgiler
•
•
Pusula* (s. 460)
Pusulanın* kalibre edilmesi (s. 460)
Pusulanın* kalibre edilmesi
Dünya 15 manyetik bölgeye ayrılmıştır. Araç
birden fazla manyetik bölge arasında hareket
ederse pusula43 kalibre edilecektir.
1.
Aracı çelik yapılar ve yüksek gerilim hatlarının olmadığı açık geniş bir alanda durdurunuz.
2. Aracı çalıştırın ve tüm elektrikli ekipmanları
kapatın (klima, silecekler, vs.) ve tüm kapıların kapalı olduğundan emin olun.
DİKKAT
Elektrikli donanım kapatılmamışsa kalibrasyon başarısız olabilir veya hiç başlamayabilir.
3. Dikiz aynasının altındaki düğmeye
yaklaşık 3 saniye boyunca basılı tutun
(ataç kullanabilirsiniz). Mevcut manyetik
bölgenin numarası gösterilir.
İlgili bilgiler
•
Pusulayı devreye almak/devreden çıkarmak* (s. 460)
•
Pusulanın* kalibre edilmesi (s. 460)
41
42
43
460
Pusulalı bir dikiz aynası sadece belirli pazarlarda ve modellerde opsiyon olarak mevcuttur.
Pusulalı bir dikiz aynası sadece belirli pazarlarda ve modellerde opsiyon olarak mevcuttur.
Pusulalı bir dikiz aynası sadece belirli pazarlarda ve modellerde opsiyon olarak mevcuttur.
* Seçenek/aksesuar.
ÇALIŞTIRMA VE SÜRÜŞ
7. Isıtmalı ön camlı araçlar için*: Isıtmalı ön
cam etkinleştirildiğinde ekranda C karakteri gösterilirse, ısıtmalı ön cam etkinleştirilmiş şekilde yukarıdaki 6 nokta ile uygun
olarak kalibrasyonu gerçekleştirin.
8. Yukarıdaki işlemi gerektikçe tekrarlayın.
İlgili bilgiler
•
•
Pusula* (s. 460)
Pusulayı devreye almak/devreden çıkarmak* (s. 460)
Manyetik bölgeler.
4. Gerekli manyetin bölge (1–15) gösterilene
kadar düğmeye arka arkaya basın. Pusulanın manyetik bölgeler haritasına bakın.
5. Ekran C karakterini göstermeye dönene
kadar bekleyin veya dikiz aynasının alt kısmındaki düğmeyi, yaklaşık 6 saniye karakter C görünene kadar basılı tutun.
6. Ekranda, kalibrasyon işleminin tamamlandığı anlamına gelecek olan bir pusula yönü
gösterilene kadar 10 km/saatten
(6 mil/sa.) daha yüksek olmayan bir hızla
aracı daire şeklinde yavaşça sürün. Daha
sonra ince kalibrasyon işlemi için aracı
2 tur daha sürün.
* Seçenek/aksesuar. 461
SES, ORTAM VE İNTERNET
SES, ORTAM VE İNTERNET
Ses, ortam ve İnternet
İlgili bilgiler
Ses ve medya sistemi medya çalar ve radyodan oluşur. Eller serbest fonksiyonlarını kullanmak için veya araçta kablosuz müzik çalmak için Bluetooth vasıtasıyla bir telefon bağlayabilirsiniz. Araç internete bağlandığında
medya oynatmak için uygulamaları da kullanabilirsiniz.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Ses ve medyaya genel bakış
Fonksiyonları sesinizle, direksiyon simidi tuş
takımı veya orta ekran ile kontrol edin. Hoparlör ve amfi sayısı araçta bulunan ses sistemine
göre değişir.
Sistem güncelleme
Ses ve medya sistemi sürekli iyileştirilmektedir. Yenileri mevcut olduğunda sistem güncellemelerinin yüklenmesi önerilir.
Medya çalar (s. 475)
Radyo (s. 468)
Telefon (s. 491)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
Aplikasyonlar (s. 465)
Ses tanıma (s. 131)
Kontak konumları (s. 394)
Sürücünün dikkatinin dağılması (s. 39)
Sistem güncellemelerinin İndirme Merkezi
vasıtasıyla yönetilmesi (s. 567)
Ses ve medya için lisans sözleşmesi
(s. 511)
Ses ayarları
Ses reprodüksiyonu kalitesi ön ayarlıdır ancak
ayarlanabilir de.
Ses seviyesi normalde orta gösterge ekranının
aşağısındaki ses seviyesi kumandası veya
direksiyon simidi sağ tuş takımı ile ayarlanır.
Bu, örneğin, müzik oynatılması, radyo çalınması, devam eden telefon görüşmeleri ve aktif
trafik mesajları için geçerlidir.
Ses reprodüksiyonu
Ses sistemi, dijital sinyal işleme yardımıyla
önden kalibre edilir. Bu kalibrasyon, her araç
modeli ve ses sistemi kombinasyonu için
hoparlörleri, ses yükselticileri, yolcu kabini
akustiklerini, dinleyici konumunu vs. dikkate
alır. Ayrıca ses seviyesi kumanda ayarı ve araç
hızını dikkate alan dinamik bir kalibrasyon da
vardır.
Kişisel tercihler
Çeşitli ayarlar aracın ses sistemine bağlı olarak
Ayarlar Ses altında üst görünümde mevcuttur.
Premium Sound* (Harman Kardon)
• Ekolayzer – ekolayzer ayarı.
• Denge - sağ/sol hoparlörler arası balans
ve ön/arka hoparlörler arası balans.
• Sistem sesleri – örneğin Sesli Kontrol,
Park yardımı ve Telefon Zil Sesi gibi aracın çeşitli sistemlerindeki ses seviyesini
ayarlar.
464
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
High Performance*
Ses deneyimi*
Aplikasyonlar
• Ton - bas, tiz ses, ekolayzır vs. için ayarlar.
• Denge - sağ/sol hoparlörler arası balans
Ses deneyimi daha fazla ses ayarına erişim
sağlayan bir uygulamadır.
Ses deneyimi orta ekranın uygulama görünümünden açılır. Aşağıdaki ayarlar, aracın sahip
olduğu ses sistemine bağlı olarak tanımlanabilir:
Uygulama görünümü, aracın bazı servislerine
erişim sağlayan uygulamalar içerir.
Ana sayfa görünümünden app görünümüne
erişmek için orta gösterge ekranının üzerinde
sağdan sola1 doğru kaydırın. İndirilen uygulamalar (üçüncü taraf uygulamaları) ve FM
radyo gibi gömülü işlevlerin uygulamaları
burada bulunur.
ve ön/arka hoparlörler arası balans.
• Sistem sesleri – örneğin Sesli Kontrol,
Park yardımı ve Telefon Zil Sesi gibi aracın çeşitli sistemlerindeki ses seviyesini
ayarlar.
• Koltuk Optimizas. - öncelikle Sürücü,
Tümü ve Arka için uyarlanabilmesi adına
ses ayarlanabilir.
Performance
• Ayar ve Balans - hoparlörler ve örneğin
bas, tiz ve ekolayzer ayarı arasındaki
denge.
• Sistem sesleri – örneğin Sesli Kontrol,
Park yardımı ve Telefon Zil Sesi gibi aracın çeşitli sistemlerindeki ses seviyesini
ayarlar.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
1
• Surround - seviye ayarlı surround ses
modu.
•
Ton - bas, tiz ses, ekolayzır vs. için ayarlar.
İlgili bilgiler
•
•
Ses ayarları (s. 464)
Orta gösterge ekranının görünümlerinde
dolaşma (s. 104)
Ses deneyimi* (s. 465)
Medya çalar (s. 475)
Ses tanıma ayarları (s. 135)
Telefon ayarları (s. 499)
Ses, ortam ve İnternet (s. 464)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
Soldan direksiyonlu araçlarda geçerlidir. Sağdan direksiyonlu araçlarda - ters yönde kaydırın.
}}
* Seçenek/aksesuar. 465
SES, ORTAM VE İNTERNET
||
Kullanılan tüm uygulamalar en son sürüme
güncellenmelidir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
•
•
Uygulamaları indirme
Yeni uygulamalar araç internete bağlı iken
indirilebilir.
DİKKAT
Uygulamaları indirme (s. 466)
Veri indirilmesi, örneğin İnternet radyosu
gibi veri aktaran diğer hizmetleri etkileyebilir. Diğer hizmetler üzerindeki etki olumsuz
şekilde yaşanırsa indirme işlemi kesilebilir.
Alternatif olarak diğer hizmetleri kapatmak
veya duraklatmak da uygun olabilir.
Uygulamaların güncellenmesi (s. 467)
Uygulamaları silme (s. 468)
Apple® CarPlay®* (s. 484)
Android Auto* (s. 488)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
Sabit diskteki depolama alanı (s. 510)
DİKKAT
Kullanıcı şart ve koşulları ve veri paylaşımı
(s. 508)
Bir cep telefonu kullanarak indirme yaparken, veri trafiği maliyetlerine ekstra dikkat
edin.
1.
Uygulama görünümünden Güncelleme
Servisi uygulamasını açın.
Uygulama görünümü (genel resim, temel uygulamalar pazar ve modele göre değişir)
Bazı temel uygulamalar her zaman kullanılabilir durumdadır. Araç internete bağlandığında,
web radyo ve müzik servisleri gibi daha fazla
uygulama indirilebilir.
Belirli uygulamalar ancak araç İnternete bağlı
olduğunda mevcuttur.
Orta ekranın uygulama görünümünde uygulamaya basarak bir uygulamayı başlatın.
466
2. Mevcut olan ama araca kurulmamış uygulamaların bir listesini açmak için Yeni
uygulamalar seçeneğini seçin.
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
3. Listeyi genişletmek ve uygulama hakkında
daha fazla bilgi edinmek için bir uygulamanın satırına dokunun.
4. İstenen uygulamanın indirilmesini ve kurulumunu başlatmak için Kur seçeneğini
seçin.
> Devam ederken indirme ve kurulma
durumu gösterilir.
O anda indirme işlemi başlatılamıyorsa
bir mesaj gösterilir. Uygulama listede
kalacaktır ve tekrar indirmeyi denemek
mümkündür.
İndirmenin iptal edilmesi
– Devam eden bir indirmeyi iptal etmek için
Durdur seçeneğine dokunun.
Sadece indirme işleminin iptal edilebileceğine,
kurulum aşaması başladığında bunun iptal edilemeyeceğine dikkat edin.
İlgili bilgiler
Aplikasyonlar (s. 465)
•
•
•
•
•
Uygulamaları silme (s. 468)
•
Sabit diskteki depolama alanı (s. 510)
Uygulamaların güncellenmesi (s. 467)
Uygulamaların güncellenmesi
Araç internete bağlandığında uygulamaları
güncellemek mümkündür.
DİKKAT
Veri indirilmesi, örneğin İnternet radyosu
gibi veri aktaran diğer hizmetleri etkileyebilir. Diğer hizmetler üzerindeki etki olumsuz
şekilde yaşanırsa indirme işlemi kesilebilir.
Alternatif olarak diğer hizmetleri kapatmak
veya duraklatmak da uygun olabilir.
DİKKAT
Bir cep telefonu kullanarak indirme yaparken, veri trafiği maliyetlerine ekstra dikkat
edin.
Devam eden bir güncelleme sırasında bir
uygulama kullanılırsa, kurulumun tamamlanabilmesi için yeniden başlayacaktır.
2. Tümünü yükle öğesini seçiniz.
> Güncelleme başlar.
Bir kısmını güncelleme
1. Uygulama görünümünden Güncelleme
Servisi uygulamasını açın.
2. Mevcut güncellemelerin bir listesini açmak
için Uyg. güncellemeleri seçeneğini
seçin.
3. İstenen uygulamayı bulup Kur seçeneğini
seçin.
> Güncelleme başlar.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
Aplikasyonlar (s. 465)
Uygulamaları indirme (s. 466)
Uygulamaları silme (s. 468)
Sistem güncellemelerinin İndirme Merkezi
vasıtasıyla yönetilmesi (s. 567)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
Tümünü güncelleme
1. Uygulama görünümünden Güncelleme
Servisi uygulamasını açın.
İnternete bağlı araç* (s. 502)
Sistem güncellemelerinin İndirme Merkezi
vasıtasıyla yönetilmesi (s. 567)
* Seçenek/aksesuar. 467
SES, ORTAM VE İNTERNET
Uygulamaları silme
Radyo
Araç internete bağlandığında uygulamaları silmek mümkündür.
Kaldırma işleminin tamamlanabilmesi için kullanılan bir uygulamanın kapalı olması gerekir.
AM2
1.
ve FM radyo frekanslarını ve dijital radyoyu (DAB)* dinlemek mümkündür. Araç çevrim içi olduğunda, İnternet radyosunu dinlemek mümkün hale gelir.
Uygulama görünümünden Güncelleme
Servisi uygulamasını açın.
•
•
•
•
Dijital radyo* (s. 474)
•
Medya çalar (s. 475)
RDS radyosu (s. 473)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
radyo ve medyanın ses ile kontrol edilmesi
(s. 134)
2. Kurulu uygulamaların bir listesini açmak
için Uyg. güncellemeleri seçeneğini
seçin.
Radyo ses tanımayı, direksiyon simidi tuş takımını veya
orta gösterge ekranını kullanarak çalıştırılabilir.
3. Uygulamanın kaldırılmasını başlatmak için
istenen uygulamayı bulup Kaldır seçeneğini seçin.
> Uygulama kaldırıldığında listeden kaybolur.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
468
Aplikasyonlar (s. 465)
Uygulamaları indirme (s. 466)
Uygulamaların güncellenmesi (s. 467)
Sistem güncellemelerinin İndirme Merkezi
vasıtasıyla yönetilmesi (s. 567)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
İlgili bilgiler
•
•
Radyoyu açın (s. 469)
•
Radyo Favorileri uygulamasında radyo
kanallarını kaydedin (s. 471)
•
Radyo ayarları (s. 472)
Radyo bandını ve radyo istasyonunu
değiştirmek (s. 469)
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
Radyoyu açın
İlgili bilgiler
Radyo orta gösterge ekranının uygulama
görünümünden açılır.
1. Uygulama görünümünden gerekli frekans
bandını (örneğin FM) açın.
•
•
•
Radyo (s. 468)
Radyo istasyonları arama (s. 470)
Radyo bandını ve radyo istasyonunu
değiştirmek (s. 469)
•
Radyo Favorileri uygulamasında radyo
kanallarını kaydedin (s. 471)
•
•
Radyo ayarları (s. 472)
radyo ve medyanın ses ile kontrol edilmesi
(s. 134)
Radyo bandını ve radyo
istasyonunu değiştirmek
Burada, radyo bandını nasıl değiştirebileceği,
listeleyebileceği ve seçilmiş listedeki radyo
istasyonunu nasıl değiştirebileceğine dair
yönergeler bulunur.
Radyo dalga boyunun değiştirilmesi
Orta gösterge ekranında uygulama görünümünü görüntülemek için kaydırın ve tercih ettiğiniz radyo bandını seçin (örneğin FM), veya
direksiyon simidinin sağ tarafındaki tuş takımını kullanarak sürücü gösterge ekranındaki
uygulama menüsünü açarak seçiminizi yapın.
Frekans bandı içinde listelerin
değiştirilmesi
2. Bir radyo istasyonu seçin.
1.
2 Mevcudiyet
modele ve/veya pazara göre değişiklik gösterir.
Kitaplık düğmesine basınız.
}}
469
SES, ORTAM VE İNTERNET
||
2. İstasyonlar, Favoriler, Türler veya
Topluluklar3 kaynağından oynatmayı
seçin.
•
Sürücü ekranındaki uygulama menüsü
(s. 92)
Radyo istasyonları arama
Radyo, en güçlü sinyalleri aktaran alan içerisinde radyo istasyonlarının bir listesini derler.
3. Listeden istenen istasyona dokunun.
Favoriler - sadece favori kanalları oynatır.
Türler - sadece seçilen türde/program
türünde, örneğin pop veya klasik yayın yapan
kanalları oynatır.
Seçilen liste içinde istasyonların
değiştirilmesi
–
Orta gösterge ekranının altında veya direksiyon simidinin tuş takımında
veya
seçeneğine basın.
> Vurgu, seçilen çalma listesinde yukarı
veya aşağı tek adım hareket eder.
Radyo istasyonunu ayrıca orta gösterge ekranı
aracılığıyla değiştirebilirsiniz.
İlgili bilgiler
•
•
•
Radyo (s. 468)
Radyo istasyonları arama (s. 470)
radyo ve medyanın ses ile kontrol edilmesi
(s. 134)
•
Radyo Favorileri uygulamasında radyo
kanallarını kaydedin (s. 471)
•
Radyo ayarları (s. 472)
3 Sadece
Arama yapabileceğiniz parametreler, seçilen
frekans bandına bağlıdır:
•
•
•
AM4 - istasyon ve frekans.
1.
Kitaplık düğmesine basınız.
2.
düğmesine basın.
> Tuş takımı olan arama görünümü açılır.
FM - istasyon, tür ve frekans.
DAB* - gruplar ve istasyonlar.
3. Arama terimlerini girin.
> Arama, her bir karakter girişi ile gerçekleşir ve arama sonuçları, kategoriye
göre gösterilir.
dijital radyo (DAB*)
modele ve/veya pazara göre değişiklik gösterir.
4 Mevcudiyet
470
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
Manuel istasyon ayarı
•
Radyo bandını ve radyo istasyonunu
değiştirmek (s. 469)
Radyo Favorileri uygulamasında
radyo kanallarını kaydedin
•
radyo ve medyanın ses ile kontrol edilmesi
(s. 134)
•
Radyo ayarları (s. 472)
Favori radyolar uygulamasına radyo kanalı
eklemek ve radyo bandı için favoriler listesi
eklemek (örneğin FM) mümkündür. Radyo
kanallarının nasıl eklenip silineceğine dair
yönergeler aşağıda bulunabilir.
Radyo Favorileri
Radyo Favorileri uygulaması,
tüm frekans bantlarında kaydedilmiş olan radyo kanallarını gösterir.
Manuel olarak arama, bölgedeki sinyali en
güçlü olan istasyonların otomatik olarak derlenmiş listesinde bulunmayan istasyonları bulmanızı ve ayarlamayı mümkün kılar.
Manuel ayarlamaya geçerken alım zayıf olduğunda radyo frekansı artık frekansı otomatik
olarak değiştirmez.
–
Manuel ayar üzerine basın, kumandayı
çekin veya
veya
üzerine basın.
Uzun basma ile arama frekans bandındaki
bir sonraki mevcut istasyona atlar. Direksiyon simidindeki sağ tuş takımını kullanmak da mümkündür.
İlgili bilgiler
•
•
Radyo (s. 468)
Radyoyu açın (s. 469)
1.
Uygulama görünümünden Favori
radyolar uygulamasını açın.
2. Dinlemeye başlamak için listeden istenen
istasyona dokunun.
Radyo favorileri eklemek ve silmek
1.
Frekans bandı favorileri ve Radyo Favorileri uygulamasına bir kanal veya frekans
eklemek için
seçeneğine dokunun.
2. Bir radyo kanalarını favorilerden çıkarmak
için Kitaplık tıklayın, Düzenle seçin ve
tıklayın.
Bir istasyon listesinden bir radyo kanalı kaydedildiğinde radyo otomatik olarak en iyi frekansı
arayacaktır. Ancak manuel istasyon arama
}}
471
SES, ORTAM VE İNTERNET
||
seçeneğinden bir radyo kanalı kaydedilmişse
radyo, otomatik olarak daha güçlü bir frekansa
geçmez.
Bir radyo kanalı Radyo Favorileri uygulamasından çıkarılırsa, kanal ayrıca ilgili frekans bandı
için favoriler listesinden de çıkarılacaktır.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Radyo (s. 468)
Radyoyu açın (s. 469)
Radyo istasyonları arama (s. 470)
Radyo bandını ve radyo istasyonunu
değiştirmek (s. 469)
•
radyo ve medyanın ses ile kontrol edilmesi
(s. 134)
•
•
Radyo ayarları (s. 472)
Sürücü ekranındaki uygulama menüsü
(s. 92)
Radyo ayarları
Etkinleştirmek ve devre dışı bırakmak için
çeşitli radyo işlevleri vardır.
Trafik mesajlarını iptal etmek
Trafik mesajlarının vs. yayını, direksiyon simidi
seçeneğine veya orta
sağ tuş takımındaki
gösterge ekranında İptal et seçeneğine dokunarak geçici olarak durdurulabilir.
Radyo fonksiyonlarının
etkinleştirilmesi ve devreden
çıkarılması
Üst görünümden aşağı kaydırın ve Ayarlar
Medya ve dilenen radyo bandını seçerek mevcut olan fonksiyonlara bakın.
AM/FM Radyo5
• Yayın Bilgisini Göster: program içeriği,
sanatçılar, vs. hakkında bilgileri gösterir.
• Program Adını Dondur: program hizmeti
adının sürekli kaymasını durdurmak için
işaretleyin. Bu durumda 20 saniye sonra
donar.
• Duyuruları Seç:
- Yerel kesintiler: geçerli medya oynatımını keser ve civardaki trafik aksaklıkları
hakkındaki bilgileri yayınlar. Mesaj bittiğinde önceki medya kaynağının oynatılmasına devam edilir. Yerel kesintiler işlevi,
5 AM
472
radyonun ulaşılabilirliği modele ve/veya pazara göre değişiklik gösterir.
Trafik Anonsları işlevinin coğrafi açıdan
sınırlı bir versiyonudur. Trafik Anonsları
işlevinin aynı anda etkinleştirilmesi gerekir.
- Haberler :geçerli medya oynatımını
keser ve haberleri yayınlar. Haber yayını
bittiğinde önceki medya kaynağının oynatılmasına devam edilir.
- Alarm:geçerli medya oynatımını keser ve
büyük kazalar ile felaketler hakkında ikazlar gönderir. Mesaj bittiğinde önceki
medya kaynağının oynatılmasına devam
edilir.
- Trafik Anonsları: geçerli medya oynatımını keser ve trafik aksaklıkları hakkındaki
bilgileri yayınlar. Mesaj bittiğinde önceki
medya kaynağının oynatılmasına devam
edilir.
SES, ORTAM VE İNTERNET
medya kaynağının oynatılmasına devam
edilir.
DAB* (dijital radyo)
• Servisleri sırala: kanalların nasıl sıralanacağına dair ayarlar. Alfabetik olarak veya
servis numarasına göre.
- Trafik Flaşı: trafik aksaklıkları hakkındaki
bilgileri alır.
• DAB-DAB bağlantısı: DAB ile bağlantı
- Haber flaşı: haberleri alır.
işlevini başlatır. Bir radyo kanalının alışı
kesilirse başka bir kanal grubunda (toplulukta) başka bir kanal otomatik olarak
bulunur.
- Ulaşım son durum: örneğin feribot ve
tren zaman çizelgeleri gibi toplu taşıma
hakkındaki bilgileri alır.
- Uyarı/Hizmetler: elektrik kesintisi gibi
Alarm işlevinden daha düşük öneme sahip
olaylar hakkındaki bilgileri alır.
• DAB-FM bağlantısı: DAB ile FM arasında
bağlantı işlevini başlatır. Bir radyo kanalının alışı kesilirse otomatik olarak alternatif
bir FM frekansı bulunur.
• Yayın Bilgisini Göster: örneğin sanatçı
gibi radyo metnini veya seçili radyo metni
türünü görüntülemek için işaretleyin.
• Programla ilgili görüntüleri göster:
ekranda programların resimlerinin gösterilip gösterilmeyeceğini seçer.
• Duyuruları Seç: DAB oynatılırken alınacak mesaj türlerini seçer. Seçili mesajlar,
mesajı oynatmak üzere geçerli medya
oynatımını kesecektir. Mesaj bittiğinde
önceki medya kaynağının oynatılmasına
devam edilir.
- Alarm:geçerli medya oynatımını keser ve
büyük kazalar ile felaketler hakkında ikazlar gönderir. Mesaj bittiğinde önceki
İlgili bilgiler
•
•
•
Radyo (s. 468)
Dijital radyo* (s. 474)
Orta gösterge ekranın durum çubuğundaki
semboller (s. 113)
RDS radyosu
RDS (Radio Data System) sayesinde radyo,
otomatik olarak en güçlü vericiye geçer. RDS,
örneğin trafik bilgilerinin alınması ve belirli
program türlerin aranması imkanını sunar.
RDS - FM vericileri bir ağ içinde birbirlerine
bağlar. Böyle bir ağdaki bir FM vericisi bir RDS
radyosuna aşağıdaki fonksiyonları veren bilgiler gönderir:
•
Yayın zayıf bir alanda ise, otomatik olarak
daha kuvvetli bir vericiye geçilir.
•
Örneğin program türleri veya trafik bilgileri
gibi program kategorilerini arar.
•
Güncel radyo programlarının gönderdiği
metin mesajlarını alır.
DİKKAT
Bazı radyo istasyonları RDS kullanmaz
veya işlevinin sadece seçili parçalarını kullanır.
Haber veya trafik mesajları yayınlanırken radyo
istasyonları değiştirip o anda kullanımda olan
ses kaynağını kesebilir. Ayarlanan program
türünün yayını kesildiğinde radyo daha önceki
ses kaynağına ve ses seviyesine geri döner.
Daha geriye dönmek için direksiyon simidi sağ
seçeneğine basın veya orta
tuş takımında
gösterge ekranında İptal et seçeneğine dokunun.
}}
* Seçenek/aksesuar. 473
SES, ORTAM VE İNTERNET
||
İlgili bilgiler
•
•
Radyo (s. 468)
Radyo ayarları (s. 472)
Dijital radyo*
(DAB6),
Dijital radyo
radyo için bir dijital yayın
sistemidir. Radyo DAB, DAB+ ve DMB7 özelliklerini destekler.
Radyo ses tanımayı, direksiyon simidi tuş takımını veya
orta gösterge ekranını kullanarak çalıştırılabilir.
Dijital radyo uygulaması, orta
gösterge ekranındaki uygulama görünümünden başlatılır.
Dijital radyo FM gibi diğer radyo bantlarıyla
aynı şekilde çalınır. İstasyonlar, Favoriler ve
Türler'den oynatmayı seçme seçeneğinin yanı
sıra, alt kanallardan ve Topluluklar'den oynatmayı seçme seçeneği de vardır. Topluluk, aynı
frekansta yayın yapan bir radyo kanalları kümesidir (bir kanal grubu).
DAB alt kanalı
İkincil bileşenler genellikle alt kanal olarak
adlandırılır. Bunlar geçicidir ve örn. ana programın diğer dillere çevirilerini içerebilir. Alt kanallar, kalan listesinde bir ok sembolü ile belirtilir.
İlgili bilgiler
•
FM ve dijital radyo* arasındaki bağlantı
(s. 475)
•
Radyo bandını ve radyo istasyonunu
değiştirmek (s. 469)
•
•
Radyo istasyonları arama (s. 470)
Radyo Favorileri uygulamasında radyo
kanallarını kaydedin (s. 471)
•
radyo ve medyanın ses ile kontrol edilmesi
(s. 134)
•
Radyo ayarları (s. 472)
Radyo kanalının kendi logosunu aktardığı
durumlarda, bu indirilip radyo isminin yanında
gösterilir (indirme zamanı değişir).
6 Digital
7
474
Audio Broadcasting
Digital Multimedia Broadcasting
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
FM ve dijital radyo* arasındaki
bağlantı
İşlev, DAB ve/veya DAB ile DAB ve FMarasında dijital radyonun kötü alışı olan ya da hiç
olmayan bir kanaldan daha iyi alışı olan başka
bir kanal grubunda (toplulukta) aynı kanala
geçmesini sağlar.
DAB ila DAB ve DAB ila FM bağlantısı
1.
Medya çalar
İlgili bilgiler
Medya oynatıcı, USB portu veya Bluetooth
üzerinden bağlanmış olan cihazlardan gelen
harici ses kaynaklarını da oynatabilir. Ayrıca
USB portu üzerinden video da oynatabilir.
Araç internete bağlandığında, web radyo, sesli
kitaplar ve müzik servislerini uygulamalarla
dinlemek de mümkündür.
•
•
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
2. Medya
DAB tuşuna basınız.
3. İlgili işlevleri etkinleştirmek/devre dışı
bırakmak için DAB-DAB bağlantısı ve/
veya DAB-FM bağlantısı seçeneğini işaretleyin/işaretini kaldırın.
•
•
•
•
•
•
•
Medya oynatımı (s. 476)
Medyanın kontrol edilmesi ve değiştirilmesi (s. 477)
Medya arama (s. 478)
Aplikasyonlar (s. 465)
Radyo (s. 468)
Video (s. 480)
Bluetooth® ile medya (s. 481)
USB portu ile medya (s. 482)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
İlgili bilgiler
•
•
•
Dijital radyo* (s. 474)
Radyo (s. 468)
Radyo ayarları (s. 472)
Medya çalar orta ekrandan
çalıştırılır fakat pek çok fonksiyon direksiyon simidinin sağ
tuş takımı veya sesle
kumanda kullanılarak çalıştırılabilir.
Radyo medya çalar içinde çalıştırılır ve ayrı bir
bölüm içinde açıklanmıştır.
* Seçenek/aksesuar. 475
SES, ORTAM VE İNTERNET
Medya oynatımı
Medya kaynağının başlatılması
Mp3 çalar ve iPod®
Medya çalar, orta gösterge ekranından kontrol edilir. Pek çok fonksiyon direksiyon simidinin sağ tuş takımı veya sesle kumanda kullanılarak çalıştırılabilir.
DİKKAT
iPod'dan oynatmayı başlatmak için iPod
uygulamasını kullanın (USB değil).
Medya oynatıcı aynı zamanda radyo olarak da
çalışır, bu özellik ayrı bir bölümde açıklanmıştır.
Bir iPod ses kaynağı olarak kullanıldığında,
arabanın ses ve medya sistemi iPod oynatıcının kendi menü yapısına benzer bir menü
yapısına sahip olur.
1.
Medya kaynağını bağlayın.
2. Bağlı medya kaynağında oynatmayı başlatın.
3. Uygulamayı (iPod, USB) uygulama görünümünden açın.
> Oynatma başlar.
Bluetooth bağlı aygıt
1. Medya kaynağında Bluetooth seçeneğini
etkinleştirin.
Uygulama görünümü. (Genel resim, temel uygulamalar pazar ve modele göre değişir.)
USB hafıza çubuğu
1. USB hafıza çubuğunu takın.
3. Bağlı medya kaynağında oynatmayı başlatın.
2. Uygulama görünümünden USB uygulamasını açın.
4. Uygulama görünümünden Bluetooth
uygulamasını açın.
> Oynatma başlar.
3. Ne oynatılacağını seçin.
> Oynatma başlar.
476
2. Medya kaynağını bağlayın.
SES, ORTAM VE İNTERNET
Internet bağlantısı ile medya
Internete bağlı uygulamalardan medya oynatmak:
1.
Aracı internete bağlayın.
2. Uygulama görünümünden mevcut uygulamayı açın.
> Oynatma başlar.
Uygulamaların nasıl indirildiğine dair aynı
bölümü okuyun.
Video
1. Medya kaynağını bağlayın.
•
•
•
•
•
•
•
•
Bluetooth® ile bir cihaz bağlama (s. 481)
Uygulamaları indirme (s. 466)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
Video (s. 480)
Apple® CarPlay®* (s. 484)
Android Auto* (s. 488)
radyo ve medyanın ses ile kontrol edilmesi
(s. 134)
Medyanın kontrol edilmesi ve
değiştirilmesi
Medyanın oynatımı, sesli kumanda, direksiyon simidi tuş takımı veya orta ekran ile kontrol edilebilir.
Medya çalar direksiyon simidi
tuş takımı veya orta gösterge
ekranından ses tanıma ile
çalıştırılabilir.
Uyumlu ortam biçimleri (s. 483)
2. Uygulama görünümünden USB uygulamasını açın.
3. Oynatmak için istenen öğenin başlığına
dokunun.
> Oynatma başlar.
Apple CarPlay
CarPlay, ayrı bir bölümde anlatılmıştır.
Android Auto
Android Auto, ayrı bir bölümde anlatılmıştır.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Sürücü gösterge ekranındaki uygulama
menüsünü yönetmek (s. 93)
Radyo (s. 468)
Medyanın kontrol edilmesi ve değiştirilmesi (s. 477)
USB portu ile bir cihaz bağlama (s. 482)
Ses seviyesi - ses seviyesini artırmak veya
azaltmak için orta gösterge ekranı altındaki
kumanda düğmesini çevirin veya direksiyon
simidinin sağ tuş takımı üzerindeki
tuşuna basın.
Oynatma/duraklatma - çalan şarkıya ait resme,
orta gösterge ekranın altındaki fiziksel düğ-
}}
* Seçenek/aksesuar. 477
SES, ORTAM VE İNTERNET
||
meye veya direksiyon simidinin sağ tuş takıseçeneğine dokunun.
mındaki
Rasgele - çalma sıralamasını
karıştırmak için düğmeye
dokunun.
Parçayı/şarkıyı değiştirme - orta gösterge
ekranında istenen parçaya dokunun, orta gösterge ekranı altındaki veya direksiyon simidi
sağ tuş takımındaki
veya
seçeneğine
basın.
Benzer - USB aygıtta benzer
müzik aramak ve buradan bir
çalma listesi oluşturmak
üzere Gracenote özelliğini
kullanmak için düğmeye
dokunun. Çalma listesi maksimum 50 şarkı içerebilir.
Hızlı ileri sarma/zaman ilerletme - orta gösterge ekranındaki zaman eksenine dokunup
yanlara doğru sürükleyin veya orta gösterge
ekranı altında veya direksiyon simidinin sağ tuş
veya
üzerine basıp basılı
takımındaki
tutun.
Cihaz değiştir - birkaç aygıt
bağlı olduğunda USB aygıtlar
arasında geçiş yapmak için
düğmeye dokunun.
Medyanın değiştirilmesi - uygulamada önceki
kaynaklardan seçim yapın, uygulama görünümünde istenen uygulamaya basın veya direksiyon simidinin sağ tuş takımı ile uygulama
menüsü
vasıtasıyla seçim yapın.
Kitaplık - kütüphaneden çalmak için düğmeye dokunun.
Medya arama
Sanatçı, besteci, şarkı isimleri, albüm, video,
sesli kitap, çalma listesi ve araç İnternete
bağlandığında podcast'lere (İnternet üzerinden dijital medya) göre arama yapmak mümkündür.
1.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
Medya çalar (s. 475)
2. Arama terimlerini girin.
Medya arama (s. 478)
3. Ara düğmesine basınız.
> Bağlı aygıtlar aranır ve arama sonuçları,
kategoriye göre listelenir.
Ses ayarları (s. 464)
Aplikasyonlar (s. 465)
Gracenote® (s. 479)
radyo ve medyanın ses ile kontrol edilmesi
(s. 134)
Her kategoriyi ayrı olarak görebilmek için
ekrandan üzerinde kenardan kaydırın.
İlgili bilgiler
•
•
478
düğmesine basın.
> Tuş takımı olan arama görünümü açılır.
Medya çalar (s. 475)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
•
•
Medya oynatımı (s. 476)
Gracenote®
Gracenote Güncellemesi
Karakterleri, harfleri veya kelimeleri
manüel olarak orta gösterge ekranına girin
(s. 118)
Gracenote, çalma sırasında gösterilen
sanatçı, albüm, şarkı isimleri ve ilgili resimleri
tanımlar.
Gracenote MusicID®, bir müzik tanıma standardıdır. Müzik dosyalarıyla ilgili bilgiler, müzik
dosyalarındaki meta verilerin tanımlanması ve
analizi aracılığıyla sunulabilir. Bazen farklı kaynaklardan gelen meta veriler tutarsız veya
yetersiz olabilir.
Bilgi ve yüklemek için, bkz.
www.volvocars.com/intl/support.
Gracenote sanatçı isminin, albüm başlıklarının
ve türlerinin fonetik olarak işlenmesine destek
olur ve bu şekilde, ses kontrolü müzik çalmak
için kullanılabilir.
1.
Gracenote veritabanının içeriği sürekli güncellenir. Gelişmelerden yararlanmak için son güncellemeyi indirin.
İlgili bilgiler
•
•
•
Medya oynatımı (s. 476)
Ses ve medya için lisans sözleşmesi
(s. 511)
radyo ve medyanın ses ile kontrol edilmesi
(s. 134)
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
2. Medya
Gracenote® tuşuna basınız.
3. Gracenote verileri için ayarları seçin:
• Gracenote® Çevrimiçi Arama - medyayı
oynatmak için Gracenote'un çevrimiçi veritabanında arama yapar.
• Gracenote® çoklu sonuçlar - birkaç
arama sonucunda Gracenote verilerinin
nasıl gösterileceğini seçer.
1 - dosyanın orijinal verileri kullanılır.
2 - Gracenote verileri kullanılır.
3 - Gracenote veya orijinal veriler seçilebilir.
• Yok - hiçbir sonuç gösterilmez.
479
SES, ORTAM VE İNTERNET
Video
Bir video oynatmak
DivX® oynatma
USB ile bağlanan cihazlardaki videolar medya
çalar kullanılarak oynatılabilir.
Araç hareket etmeye başladığında görüntü
gösterilmez fakat sadece ses çalınır. Araç duru
hale geldiğinde görüntü tekrar gösterilir.
Videolar uygulama görünümündeki USB
uygulaması ile oynatılır.
1. Bir medya kaynağını bağlamak (USB
cihazı).
Satın alınan DivX Seç İzle (VOD) filmleri
oynatmak için bu DivX Certified® aygıtın kaydedilmesi gerekir.
Ortam için uyumlu video formatları hakkındaki
bilgiler ayrı bir bölümde bulunur.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Bir video oynatmak (s. 480)
DivX® oynatma (s. 480)
Video ayarları (s. 481)
Uyumlu ortam biçimleri (s. 483)
2. Uygulama görünümünden USB uygulamasını açın.
3. Çalmak istediğiniz başlığa basın.
> Oynatma başlar.
USB cihazı ayrıca video ve ses parçaları içeriyorsa video dosyalarını bulmak problemli olabilir. Bu durumda, Kitaplık bölümüne giderek ve
video sekmesini seçerek bulmak mümkündür.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
480
Video (s. 480)
DivX®
oynatma (s. 480)
Video ayarları (s. 481)
Uyumlu ortam biçimleri (s. 483)
1.
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
2. Video DivX® VOD seçeneğine dokunun ve kayıt kodunu alın.
3. Daha fazla bilgi almak ve kayıt işlemini
tamamlamak için vod.divx.com adresini
ziyaret edin.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Video (s. 480)
Bir video oynatmak (s. 480)
Video ayarları (s. 481)
Uyumlu ortam biçimleri (s. 483)
SES, ORTAM VE İNTERNET
Video ayarları
Bluetooth® ile medya
Bluetooth® ile bir cihaz bağlama
Belirli dil ayarları video oynatma için değiştirilebilir.
Video oynatıcı tam ekran modundayken veya
üst görünümü açıp Ayarlar Medya
Video seçeneğine basarak aşağıdakiler ayarlanabilir: Ses Dili ve Altyazı Dili.
Aracın medya çaları Bluetooth ile donatılmış
olup mobil telefon veya tabletler gibi
Bluetooth bulunan harici cihazlardaki ses
dosyalarını kablosuz olarak çalabilir.
Medya çaların ses dosyalarını harici bir cihazdan kablosuz olarak oynatabilmesi için, cihazın
öncelikle araca Bluetooth aracılığıyla bağlı
olması gerekir.
Kablosuz bir şekilde medya oynatmak ve
İnternet bağlantısı sağlamak için bir
Bluetooth® cihazını mümkün olduğunda
araca bağlayın.
Piyasadaki çoğu telefonda Bluetooth® teknolojisi vardır, ancak hepsi araçla uyumlu değildir.
İlgili bilgiler
Bir medya aygıtını bağlama prosedürü, telefonu araca Bluetooth® ile bağlama prosedürü
ile aynıdır.
İlgili bilgiler
•
Video (s. 480)
•
•
•
•
Bluetooth® ile bir cihaz bağlama (s. 481)
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca ilk
defa bağlamak (s. 492)
Medya oynatımı (s. 476)
Uyumlu ortam biçimleri (s. 483)
Uyumluluk hakkında daha fazla bilgi için bkz.
support.volvocars.com.
İlgili bilgiler
•
•
•
Bluetooth® ile medya (s. 481)
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca ilk
defa bağlamak (s. 492)
Medya oynatımı (s. 476)
481
SES, ORTAM VE İNTERNET
USB portu ile medya
USB portu ile bir cihaz bağlama
Aracın USB portu kullanılarak ses sistemine
harici bir ses kaynağı, örneğin iPod® veya
MP3 çalar bağlanabilir.
Şarj edilebilir pilleri olan cihazlar, USB ile bağlandığında, kontak I, II konumunda olduğunda
veya motor çalışırken şarj edilir.
Aracın USB portlarından biri kullanılarak ses
sistemine harici bir ses kaynağı, örneğin
iPod® veya MP3 çalar bağlanabilir.
Apple CarPlay* ve Android Auto* kullanırken
telefon beyaz çerçeveli USB portuna (iki USB
portu olduğunda) bağlanmalıdır.
Harici kaynağın içeriği sadece uyumlu formatlardan oluşuyorsa daha hızlı yüklenebilir. Video
dosyaları USB port vasıtasıyla da oynatılabilir.
Bazı MP3 çalarlar aracın desteklemediği kendi
dosya sistemine sahiptir.
Örneğin tünel konsolunun arkasındaki USB girişi* (tip
C) telefonların ve tabletlerin şarj edilmesi içindir8.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
•
Video (s. 480)
Kontak konumları (s. 394)
USB cihazlar için teknik özellikler (s. 483)
Apple®
CarPlay®*
Orta ekranın altındaki USB girişleri (tip A).
(s. 484)
Android Auto* (s. 488)
8 Aracın
482
İlgili bilgiler
USB portu ile bir cihaz bağlama (s. 482)
Medya oynatımı (s. 476)
•
•
•
•
•
•
•
Medya oynatımı (s. 476)
USB portu ile medya (s. 482)
Medya çalar (s. 475)
USB cihazlar için teknik özellikler (s. 483)
USB cihazlar için teknik özellikler (s. 483)
Apple® CarPlay®* (s. 484)
Android Auto* (s. 488)
ses veya ortam sistemindeki ortamları bu giriş üzerinden oynatmak mümkün değildir.
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
USB cihazlar için teknik özellikler
İlgili bilgiler
USB cihazların içeriğinin okunabilmesi için
aşağıdaki teknik özelliklere uyması gerekmektedir.
Oynatma sırasında orta gösterge ekranında
herhangi bir klasör yapısı gösterilmeyecektir.
•
Ses dosyaları
Dosya uzantısı
Kod çözücü
MP3
.mp3
MPEG1 Katman III,
MPEG2 Katman III,
MP3 Pro (mp3
uyumlu), MP3 HD
(mp3 uyumlu)
AAC
.m4a, .m4b, .aac
AAC LC (MPEG-4
bölüm III Ses),
HE-AAC (aacPlus
v1/v2)
WMA
.wma
WMA8/9,
WMA9/10 Pro
Tip A soket
WAV
.wav
LPCM
Versiyon 2.0
FLAC
.flac
FLAC
Dosyalar
15 000
Klasörler
1 000
Klasör seviyeleri
8
Çalma listeleri
100
Bir çalma listesindeki
öğeler
1 000
Alt klasörler
Sınırsız
USB A konektör için teknik özellik
Voltaj beslemesi 5 V
Akım beslemesi maks. 2.1 A
Video dosyaları
Format
Dosya uzantısı
MP4
.mp4, .m4v
Versiyon 3.1
MPEG-PS
.mpg, .mp2, .mpeg, .m1v
Voltaj beslemesi 5 V
AVI
.avi
USB C konektör için teknik özellik
•
•
•
•
Uyumlu ortam biçimleri
Ortam yürütmek için aşağıdaki dosya biçimleri kullanılmalıdır.
Format
Maksimum sayı
•
•
•
•
USB portu ile medya (s. 482)
Tip C soket
Akım beslemesi maks. 3.0 A
}}
483
SES, ORTAM VE İNTERNET
||
Format
Dosya uzantısı
AVI (DivX)
.avi, .divx
ASF
.asf, .wmv
Ses kod çözücüleri
MP3, AC3
Altyazılar
XSUB
Özel işlevler
Çoklu altyazı, çoklu ses,
oynatmaya devam
Referans
DivX Home Theater profilinin tüm gereksinimlerini
karşılar. Daha fazla bilgi
edinmek ve dosyalarınızı
DivX Home Theater
videoya dönüştürmek için
divx.com adresini ziyaret
edin.
Altyazılar
Format
Dosya uzantısı
SubViewer
.sub
SubRip
.srt
SSA
.ssa
DivX®
DivX onaylı cihazlar, yüksek kalitede DivX
(.divx, .avi) video oynatımı için test edilmiştir.
DivX logosunu gördüğünüzde DivX filmleri
oynatabilirsiniz.
484
Profil
DivX Home Theater
Video kod
çözücüleri
DivX, MPEG-4
Çözünürlük
720x576
Bit oranı
4.8Mbps
Çerçeve oranı
30 fps
Dosya uzantısı
.divx, .avi
Maksimum
dosya boyutu
4 GB
İlgili bilgiler
•
•
•
Medya çalar (s. 475)
Video (s. 480)
DivX® oynatma (s. 480)
Apple® CarPlay®*
CarPlay, sürüşünüze odaklanmayı sürdürürken müzik dinleme, telefon görüşmesi
yapma, yön talimatı alma, mesaj gönderme/
alma ve Siri kullanma seçeneği sunar.
CarPlay seçili iOS cihazları ile
çalışır. Aracın hali hazırda
CarPlay desteklemiyorsa geçmişe dönük olarak takma
seçeneği mevcuttur. CarPlay
kurulumu için bir Volvo bayisi
ile iletişime geçin.
Hangi uygulamaların desteklendiği ve hangi
iOS cihazların uyumlu olduğu hakkında bilgileri
Apple'ın web sitesinden görebilirsiniz:
www.apple.com/ios/carplay/. CarPlay ile
uyumlu olmayan uygulamaları kullanmak
bazen bir cihaz ve araç arasındaki bağlantının
bozuk olduğu anlamına gelir. Lütfen Volvo'nun
CarPlay içindeki içerikten sorumlu olmadığını
aklınızda bulundurun.
CarPlay üzerinden harita navigasyonu kullanılırken, sürücü ekranında kılavuz gösterilmez,
yalnızca orta ekranda gösterilir.
Apple CarPlay ile navigasyon başlatıldığında,
devam eden yerli adım adım rota kılavuzu sona
erecektir.
CarPlay uygulamaları orta gösterge ekranı, iOS
cihazı veya direksiyon simidinin sağ tuş takımını kullanarak (bazı modeller için geçerlidir)
kumanda edilebilir. Bu uygulamalar aynı
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
zamanda Siri kullanarak sesli olarak da
kumanda edilebilir. Direksiyon simidindeki
düğmesine uzun bir basış Siri kullanarak sesle
kumandayı başlatır ve kısa bir basış aracın
kendi sesli kumandasını devreye sokar. Eğer
Siri erkenden kesilirse, direksiyon simidi düğ9 basılı tutun.
mesini
Apple CarPlay kullanarak aşağıdakileri
kabul etmiş olursunuz: Apple CarPlay,
Apple Inc. tarafından kendi hüküm ve
koşulları altında sağlanan bir hizmettir.
Volvo Cars bu nedenle Apple CarPlay veya
özellikleri/uygulamalarından sorumlu
değildir. Apple CarPlay kullanırken,
aracınızdaki belirli bilgiler (konum dahil)
iPhone'unuza aktarılır. Volvo Cars ile
bağlantılı olarak, sizin veya başkalarının
Apple CarPlay kullanımından tamamen siz
sorumlusunuz.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Apple® CarPlay®* kullanmak
CarPlay, Siri kullanmak için iOS cihazınızda
sesle kumanda etkinleştirilmelidir. Bütün
işlevlerin çalışması için cihaz Wi-Fi veya
mobil ağ üzerinden internet bağlantısına
sahip olmalıdır.
DİKKAT
CarPlay sadece Bluetooth devre dışı bırakıldığında çalışabilir. Bu nedenle araca
Bluetooth ile bağlanmış bir telefon veya
medya oynatıcı CarPlay etkin olduğunda
devre dışı kalacaktır. Aracın uygulamalar
için internete bağlamak üzere alternatif bir
internet bağlantısı kullanılmalıdır. Wi-Fi
veya aracın dahili modemini* kullanın.
Daha önce bağlanmamış bir iOS cihazından
CarPlay çalıştırmak için:
Apple® CarPlay®* ayarları (s. 487)
1.
Orta gösterge ekranındaki ayarların sıfırlanması (s. 123)
9 Apple
3. İstenen uygulamaya dokunun.
> Uygulama başlar.
Bir iOS cihaz bağlayın ve CarPlay
uygulamasını başlatın.
Apple® CarPlay®* kullanmak (s. 485)
Ses tanıma (s. 131)
2. Şartlar ve koşulları okuyun, ardından bağlanmak için Kabul et üzerine dokunun.
> CarPlay ile alt görünüm açılır ve uyumlu
uygulamalar gösterilir.
USB portuna CarPlay destekli bir iOS
cihazı bağlayın. İki USB portu bulunması
durumunda, etrafında beyaz çerçeve bulunan port kullanılmalıdır.
ve CarPlay Apple Inc. tarafından sahip olunan tescilli ticari markalardır
}}
* Seçenek/aksesuar. 485
SES, ORTAM VE İNTERNET
||
Çalıştırma CarPlay
Daha önce bağlanmış bir iOS cihazından
CarPlay çalıştırmak için:
1.
USB portuna bağlayın bir iOS cihazı bağlayın. İki USB portu bulunması durumunda, etrafında beyaz çerçeve bulunan
port kullanılmalıdır.
> Otomatik başlatma ayarı seçiliyse cihazın adı gösterilecektir. iOS cihazına
bağlanırken ana ekranın gösterildiği
durumlarda CarPlay ile alt görünüm
otomatik olarak açılır.
2. CarPlay ile alt görünüm otomatik olarak
açılmazsa cihaz ismine tıklayın. CarPlay ile
alt görünüm açılır ve uyumlu uygulamalar
gösterilir.
3. Aynı alt görünümde bir uygulama aktifse,
uygulama görünümünde Apple CarPlay
üstüne tıklayın.
> CarPlay ile alt görünüm açılır ve uyumlu
uygulamalar gösterilir.
4. İstenen uygulamaya dokunun.
> Uygulama başlar.
Aynı alt görünümde başka bir uygulama başlatılırsa veya bağlanırken zaten etkinse CarPlay
arka planda çalışır. CarPlay'i tekrar alt görünümde göstermek için - uygulama görünümünde CarPlay simgesine dokunun.
10
486
Bağlantıyı CarPlay ve iPod arasında
değiştirme
•
•
Apple® CarPlay®* ayarları (s. 487)
CarPlay'i iPod'a
1. Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
•
2. İletişim
edin.
Otomobili modem (SIM kart) vasıtasıyla ile
İnternete bağlanın (s. 504)
•
Ses tanıma (s. 131)
Apple CarPlay öğesine devam
Bir telefon Wi-Fi ile aracı internete bağlayın (s. 503)
3. iOS aygıtının kutusundaki işareti kaldırın
böylece USB kablo bağlıyken CarPlay otomatik olarak başlamaz.
4. iOS aygıtı USB portundan ayırın veya bağlayın.
5. Uygulama görünümünden iPod uygulamasını açın.
iPod'i CarPlay'a
1. Uygulama görünümünde Apple CarPlay
seçeneğine dokunun.
2. Açılan penceredeki bilgileri okuyup OK
üzerine dokunun.
3. iOS aygıtı USB portundan ayırın veya bağlayın.
> Apple CarPlay ile alt görünüm açılır ve
uyumlu uygulamalar gösterilir10.
İlgili bilgiler
•
•
USB portu ile bir cihaz bağlama (s. 482)
Apple® CarPlay®* (s. 484)
Apple, CarPlay, iPhone ve iPod Apple Inc. tarafından sahip olunan tescilli ticari markalardır.
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
Apple® CarPlay®* ayarları
CarPlay11
ile bağlanan iOS cihazı için ayarlar.
2. Ses Sistem sesleri üzerine dokunun ve
aşağıdakilerin ayarlarını yapın:
• Sesli Kontrol
• Navi Sesli Kılavuz
• Telefon Zil Sesi
Otomatik başlatma
1.
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
2. İletişim Apple CarPlay ile devam edin
ve ayarı seçin.
•
•
Kutuyu işaretleyin - USB kablosu bağlandığında CarPlay otomatik olarak başlar.
Kutunun işaretini kaldırın - USB kablosu
bağlandığında CarPlay otomatik olarak
başlamaz.
İlgili bilgiler
•
•
•
Apple®
CarPlay®*
Apple® CarPlay®* kullanım ipuçları
CarPlay® kullanımına ilişkin bazı faydalı ipuçları.
• iOS cihazınızı en son iOS işletim sistemi
sürümü ile güncelleyin ve uygulamaların
güncellendiğinden emin olun.
•
CarPlay ile ilgili bir sorun olduğunda, iOS
cihazını USB bağlantı noktasından çıkartın
ve tekrar bağlayın. Aksi takdirde, çalışmayan cihazda uygulamayı kapatmaya çalışın
ve ardından uygulamayı yeniden başlatın
veya tüm uygulamaları kapatıp cihazınızı
yeniden başlatmayı deneyin.
•
CarPlay başladığında uygulamalar görünmezse (siyah ekran), CarPlay döşemesini
küçültmeyi ve genişletmeyi deneyin.
•
CarPlay ile uyumlu olmayan uygulamaları
kullanmak bazen bir iOS cihazı ve araç
arasındaki bağlantının bozuk olduğu anlamına gelir. Desteklenen uygulamalar ve
uyumlu telefon cihazları hakkında bilgi
Apple web sitesinden bulunabilir. Pazarınızdaki CarPlay uyumlu uygulamalar hakkında bilgi bulmak için App Store içinde
CarPlay araması da yapabilirsiniz.
•
Siri kullanarak mesajlar yazma/dikte
etmek ve okumak mümkündür. Mesajlar,
Siri ayarlarında seçilen dilde okunur ve
dikte edilir Mesaj yazıldığında/dikte edildiğinde, orta gösterge ekranında hiçbir yazı
(s. 484)
Apple® CarPlay®* kullanmak (s. 485)
Orta gösterge ekranındaki ayarların sıfırlanması (s. 123)
Araç bir araç havuzunda olduğu gibi birçok kişi
tarafından paylaşılıyorsa, listede en fazla 20
iOS cihazının aynı anda depolanabileceğini
belirtmek gerekir. Liste dolduğunda ve yeni bir
aygıt bağlandığında en eski aygıt silinir.
Listeyi silmek için, orta gösterge ekranından
ayarlar sıfırlanmalıdır (fabrika ayarları).
Sistem ses seviyeleri
1.
11
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
Apple ve CarPlay Apple Inc. tarafından sahip olunan tescilli ticari markalardır.
}}
* Seçenek/aksesuar. 487
SES, ORTAM VE İNTERNET
||
gözükmez, bunun yerine iOS cihazında
yazı belirir. Siri kullanıldığında telefonun
mikrofonunun kullanıldığını, böylece kalitenin telefonun konumuna bağlı olduğunu
unutmayın.
•
Cihaz araca Bluetooth ile bağlıysa, CarPlay
kullanıldığında bağlantı kesintiye uğrayacaktır. Cihazdan Wi-Fi etkin nokta aracılığıyla interneti paylaşarak araçta internet
bağlantısını sürdürün.
•
CarPlay işlevlerinden bazıları (sesli arama
ve mesaj gibi), aracın kendi işlevlerinin kullanımının durduğunu ve yerine CarPlay
otomatik olarak gösterildiği anlamına gelir.
Bu davranış istenmiyorsa, telefonun bildirimler seçeneklerinin altındaki CarPlay
içinde karşılık gelen işlevin göstergesinin
seçimini kaldırın.
•
CarPlay sadece iPhone ile çalışır12.
DİKKAT
Mevcut olma ve işlevsellik pazara bağlı olarak değişebilir.
İlgili bilgiler
•
•
12
488
Apple® CarPlay®* (s. 484)
Bir telefon Wi-Fi ile aracı internete bağlayın (s. 503)
Android Auto*
Android Auto size müzik dinleme, telefon araması yapma, yönleri alma ve bir Android
cihazdan araca uyumlu uygulamaları kullanma seçeneği sunar. Android Auto seçili
Android cihazlarla çalışır.
Otomatik başlatma ayarlar altından devre dışı
bırakılabilir.
DİKKAT
Bir cihaz Android Auto'ya bağlıysa, Android
Auto kullanılırken Bluetooth etkin olduğundan başka bir medya oynatıcıya Bluetooth
vasıtasıyla akış yapmak mümkündür.
Android Auto üzerinden harita navigasyonu
kullanılırken, sürücü ekranında kılavuz yoktur,
yalnızca orta ekranda vardır.
Hangi uygulamaların desteklendiği ve hangi
Android cihazlarının uyumlu olduğu hakkında
bilgileri web sitesinden görebilirsiniz:
www.android.com/auto. Üçüncü taraf uygulamaları için, bkz. Google Play. Lütfen Volvo'nun
Android Auto içindeki içerikten sorumlu olmadığını aklınızda bulundurun.
Android Auto uygulama görünümünden başlatılır. Android Auto uygulaması bir kez başlatıldıktan sonra cihazı bağladığınız sonraki
seferde uygulama otomatik başlatılacaktır.
Android Auto direksiyon simidi sağ tuş takımını veya sesli kumandayı kullanarak orta
ekranı aracılığıyla kontrol edilebilir. Direksiyon
üzerine uzun basım
simidi düğmesi
Google Assistant'ı çalıştırır ve kısa basma
devre dışı bırakır.
Android Auto uygulamasını kullanarak,
sıralananları kabul etmiş olursunuz:
Android Auto, Google Inc. tarafından onun
koşul ve şartları dahilinde sağlanan bir
servistir. Volvo Cars, Android Auto veya
onun özellik ve uygulamalarından sorumlu
değildir. Android Auto uygulamasını
kullandığınızda, arabanız belirli bilgileri
(konumunuz dahil) bağlı olan Android
telefonunuza gönderir. Sizin veya başka bir
Apple, CarPlay ve iPhone Apple Inc. tarafından sahip olunan tescilli ticari markalardır
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
kişinin Android Auto kullanım sorumluluğu
tamamen size aittir.
İlgili bilgiler
•
•
Android Auto kullanarak* (s. 489)
Android Auto* ayarları (s. 490)
Android Auto kullanarak*
Android Auto uygulamasını kullanmak için,
uygulama Android cihazınıza yüklü olmalı ve
cihaz aracın USB girişine bağlı olmalıdır.
DİKKAT
Android Auto takılabilmesi için, aracın iki
USB portu (USB hub) ile donatılmış olması
gerekir*. Araçta sadece bir USB portu varsa
Android Auto kullanmak mümkün değildir.
İlk kez bir Android bağlandığında
1. Android cihazınızı beyaz çerçeveli USB
girişine bağlayın.
2. Açılan penceredeki bilgileri okuyup OK
üzerine dokunun.
3. Uygulama görünümünde Android Auto
seçeneğine dokunun.
4. Şartlar ve koşulları okuyun, ardından bağlanmak için Kabul et üzerine dokunun.
> Android Auto ile alt görünüm açılır ve
uyumlu uygulamalar gösterilir.
2. Cihaz adına dokunun - Android Auto ile alt
görünüm açılır ve uyumlu uygulamalar
gösterilir.
3. Otomatik başlatma ayarı seçilmemişse uygulama görünümünden Android Auto
uygulamasını açın.
> Android Auto ile alt görünüm açılır ve
uyumlu uygulamalar gösterilir.
4. İstenen uygulamaya dokunun.
> Uygulama başlar.
Aynı alt görünümde başka bir uygulama başlatılmışsa Android Auto arka planda çalışır.
Android Auto'i tekrar alt görünümde göstermek için - uygulama görünümünde
Android Auto simgesine dokunun.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Android Auto* (s. 488)
Android Auto* ayarları (s. 490)
USB portu ile bir cihaz bağlama (s. 482)
Ses tanıma (s. 131)
5. İstenen uygulamaya dokunun.
> Uygulama başlar.
Daha önce bağlanan Android
1. Cihazınızı beyaz çerçeveli USB girişine
bağlayın.
> otomatik başlatma ayarı seçiliyse cihazın adı gösterilir.
* Seçenek/aksesuar. 489
SES, ORTAM VE İNTERNET
Android Auto* ayarları
İlgili bilgiler
Android Auto ile ilk defa bağlanan bir Android
cihaz için ayarlar.
•
•
•
Otomatik başlatma
1.
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
Android Auto* (s. 488)
Android Auto kullanarak* (s. 489)
Orta gösterge ekranındaki ayarların sıfırlanması (s. 123)
Android Auto* kullanım ipuçları
Android Auto kullanımına ilişkin bazı faydalı
ipuçları.
• Uygulamalarınızın güncellendiğinden emin
olun.
•
Aracı başlatırken, orta ekran başlayana
kadar bekleyin, cihazı bağlayın ve uygulama görünümünden Android Auto uygulamasını açın.
•
Android Auto ile ilgili sorun olması durumunda, Android cihazınızı USB bağlantı
noktasından ayırın ve USB ile yeniden
bağlayın. Aksi takdirde, cihaz üzerinde
uygulamayı kapatmayı deneyin ve uygulamayı yeniden başlatın.
•
Bir cihaz Android Auto'ya bağlandığında,
hala Bluetooth vasıtasıyla başka medya
çalarda ortam yürütmek mümkündür.
Android Auto kullanıldığında Bluetooth
fonksiyonu açıktır.
•
Android Auto simgesi gri hale dönerse, bu
hiçbir cihazın bağlı olmadığı anlamına
gelir. Cihazınızı bağladığınızda simge
yanacaktır. Simge hiç görünmüyorsa, araç
bu amaç için bir cihaz bağlama desteğine
sahip değildir.
•
Cihaz araca Bluetooth ile bağlıysa, Android
Auto kullanıldığında bağlantı kesintiye
uğrayacaktır. Cihazdan Wi-Fi etkin nokta
aracılığıyla interneti paylaşarak araçta
internet bağlantısını sürdürün.
2. İletişim Android Auto seçeneğine
basın ve ayarı seçin:
•
Kutuyu işaretleyin - USB kablosu bağlandığında Android Auto otomatik olarak başlar.
•
Kutunun işaretini kaldırın - USB kablosu
bağlandığında Android Auto otomatik
olarak başlamaz.
Listeye maksimum 20 Android aygıtı kaydedilebilir. Liste dolduğunda ve yeni bir aygıt bağlandığında en eski aygıt silinir.
Listeyi temizlemek için fabrika ayarlarına geri
dönülmelidir.
Sistem ses seviyeleri
1.
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
2. Ses Sistem sesleri üzerine dokunun ve
aşağıdakilerin ayarlarını yapın:
• Sesli Kontrol
• Navi Sesli Kılavuz
• Telefon Zil Sesi
490
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
İlgili bilgiler
•
•
Android Auto* (s. 488)
Bir telefon Wi-Fi ile aracı internete bağlayın (s. 503)
Telefon
Genel Bakış
Bluetooth özelliği olan bir cep telefonu, kablosuz olarak aracın entegre eller serbest
konuşma sistemine bağlanabilir.
Infotainment sistemi eller serbest olarak işlev
görür ve bir dizi cep telefonu fonksiyonunun
uzaktan kontrolü kolaylığına sahiptir. Telefonu
araca bağlı olsa bile hâla kendi tuşlarından
çalıştırılabilir.
Çevrimiçi bir telefon araca bağlandığında,
arama yapmak, mesaj göndermek/almak, kablosuz bir şekilde medya oynatmak için ve internet bağlantısı sağlamak için kullanabilirsiniz.
Mikrofon.
Telefon orta gösterge ekranından kullanılır,
ancak aynı zamanda direksiyon simidi sağ tuş
takımından erişilen ses tanıma ve uygulama
menüsü üzerinden de yapılabilir.
Telefon.
Kablosuz telefon şarj cihazı.
Orta gösterge ekranında telefon kullanımı.
Sürücü ekranında gösterilen ve ses tanımasını kullanarak telefon işlevlerini çalıştırma için tuş takımı.
Sürücü gösterge ekranı.
İlgili bilgiler
•
Telefon görüşmelerinin yönetilmesi
(s. 496)
•
•
Telefon rehberinin yönetilmesi (s. 498)
Metin mesajlarının yönetilmesi (s. 497)
}}
* Seçenek/aksesuar. 491
SES, ORTAM VE İNTERNET
•
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca ilk
defa bağlamak (s. 492)
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla
araca ilk defa bağlamak
•
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca
otomatik bağlamak (s. 494)
•
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca
manuel bağlamak (s. 494)
•
Bluetooth ile bağlanmış bir telefonun bağlantısını kesmek (s. 495)
•
Bluetooth ile bağlı cihazlar arasında geçiş
yapın (s. 495)
•
Bluetooth ile bağlı cihazları kaldırma
(s. 495)
Araçtan arama yapmak, mesaj göndermek/
almak, kablosuz bir şekilde medya oynatmak
ve aracı İnternete bağlamak için araca
Bluetooth özelliği etkinleştirilmiş bir telefon
bağlayın.
Tek seferde iki Bluetooth cihazı bağlamak
mümkündür, bu durumda sadece biri kablosuz
olarak çalabilir. Son kullanılan telefon çağrı/
metin gönderip almak, medya oynatmak ve bir
internet bağlantısı sunmak üzere otomatik olarak bağlanacaktır. Hangi telefonun kullanılacağını değiştirmek Bluetooth Cihazları altında
orta ekranın üst görünümündeki ayarlar
menüsü vasıtasıyla mümkündür. Mobil telefonunuzun Bluetooth özelliği ve internet paylaşımı desteği olması gerekiyor.
•
•
•
•
•
•
Kablosuz telefon şarj cihazı* (s. 500)
Telefon ayarları (s. 499)
Ses tanıma (s. 131)
Sürücü gösterge ekranındaki uygulama
menüsünü yönetmek (s. 93)
Ses ayarları (s. 464)
Bluetooth özellikli bir telefonla aracı internete bağlayın (s. 503)
Cihaz Bluetooth ile ilk defa bağlandıktan/kayıt
edildikten sonra artık görünür/keşfedilebilir
olmasına gerek yoktur. Bluetooth özelliğinin
etkinleştirilmesi yeterlidir. Araca maksimum
20 bağlı Bluetooth aygıtı kaydedilebilir.
Bağlantı için iki seçenek vardır. Araçtan telefonu arayabilir veya telefondan aracı arayabilirsiniz.
2. Orta ekranda telefon döşemesini açın.
•
Araca bağlı bir telefon yoksa Telefon
ekle üzerine dokunun.
Araca bağlı bir telefon varsa Değiştir
üzerine dokunun. Beliren pencerede, Telefon ekle üzerine dokunun.
> Mevcut Bluetooth cihazları listelenir.
Yeni cihazlar tespit edildiğinde liste
güncellenir.
•
3. Bağlanılacak telefonun adına tıklayın.
4. Aracın içinde belirtilen numara kodunun
telefonla eşleştiğini kontrol edin. Bu
durumda, her iki yerde de kabul etmeyi
seçin.
5. Telefonda, telefon kişileri ve mesajları için
herhangi bir seçeneği kabul etmeyi veya
reddetmeyi seçin.
DİKKAT
•
Bazı telefonlarda mesaj fonksiyonu
etkinleştirilmelidir.
•
Tüm cep telefonları tamamen uyumlu
değildir ve bu nedenle araçta kişileri ve
mesajları göstermeyebilir.
Seçenek 1 - araçtan telefon arama
1.
492
Bluetooth ile telefonu aranabilir/görünür
yapın.
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
Seçenek 2 - telefondan aracı arama
1.
DİKKAT
Orta ekranda telefon döşemesini açın.
•
•
•
Araca bağlı bir telefon yoksa Telefon
ekle Aracı bulunabilir yap üzerine
dokunun.
•
Araca bağlı bir telefon varsa Değiştir
üzerine dokunun. Beliren pencerede, Telefon ekle Aracı bulunabilir
yap üzerine dokunun.
6. Aracın içinde belirtilen numara kodunun
harici cihazda gösterilenle eşleştiğini kontrol edin. Bu durumda, her iki yerde de
kabul etmeyi seçin.
7. Telefonda, telefon kişileri ve mesajları için
herhangi bir seçeneği kabul etmeyi veya
reddetmeyi seçin.
Bluetooth cihazları için ayarlar (s. 499)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
Bluetooth özellikli bir telefonla aracı internete bağlayın (s. 503)
Telefonunuzun işletim sistemi güncellenmişse bağlantının yarıda kesilmiş olması
mümkündür. Bu durumda telefonu araçtan
silip tekrar bağlanın.
3. Telefondan Bluetooth cihazları arayın.
> Mevcut Bluetooth cihazları listelenir.
5. Bağlantı için bir beliren pencere araçta
gösterilir. Bağlantıyı onaylayın.
Tüm cep telefonları tamamen uyumlu
değildir ve bu nedenle araçta kişileri ve
mesajları göstermeyebilir.
•
•
•
Bluetooth ile bağlı cihazları kaldırma
(s. 495)
DİKKAT
2. Telefonda Bluetooth özelliğini etkinleştirin.
4. Telefonda aracın adını seçin.
Bazı telefonlarda mesaj fonksiyonu
etkinleştirilmelidir.
•
Uyumlu telefonlar
Piyasadaki çoğu telefonda Bluetooth teknolojisi vardır, ancak hepsi araçla uyumlu değildir.
Uyumluluk için support.volvocars.com adresini
ziyaret edin.
İlgili bilgiler
•
•
Telefon (s. 491)
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca
otomatik bağlamak (s. 494)
•
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca
manuel bağlamak (s. 494)
•
Bluetooth ile bağlanmış bir telefonun bağlantısını kesmek (s. 495)
•
Bluetooth ile bağlı cihazlar arasında geçiş
yapın (s. 495)
* Seçenek/aksesuar. 493
SES, ORTAM VE İNTERNET
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla
araca otomatik bağlamak
•
Bluetooth özellikli bir telefonla aracı internete bağlayın (s. 503)
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla
araca manuel bağlamak
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca otomatik olarak bağlamak mümkündür. Telefonun araca ilk defa bağlanıyor olması gerekir.
Sadece en son kullanılan iki telefon otomatik
olarak bağlanır.
•
Kontak konumları (s. 394)
Bir telefonu araca manuel olarak Bluetooth ile
bağlamak mümkündür. Telefonun araca ilk
defa bağlanıyor olması gerekir.
1. Telefonda Bluetooth özelliğini etkinleştirin.
1.
Aracı kontak konumuna I getirmeden önce
telefondan Bluetooth özelliğini etkinleştirin.
2. Aracı I veya daha üstü bir kontak konumuna ayarlayın.
> Telefon bağlanacaktır.
İlgili bilgiler
•
•
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca ilk
defa bağlamak (s. 492)
•
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca
manuel bağlamak (s. 494)
•
Bluetooth ile bağlanmış bir telefonun bağlantısını kesmek (s. 495)
•
Bluetooth ile bağlı cihazlar arasında geçiş
yapın (s. 495)
•
Bluetooth ile bağlı cihazları kaldırma
(s. 495)
•
•
494
Telefon (s. 491)
Bluetooth cihazları için ayarlar (s. 499)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
2. Telefonun alt görünümünü açın.
> Bağlı telefonlar listelenmiştir.
3. Bağlanılacak telefonun adına tıklayın.
> Telefon bağlanacaktır.
İlgili bilgiler
•
•
Telefon (s. 491)
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca ilk
defa bağlamak (s. 492)
•
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca
otomatik bağlamak (s. 494)
•
Bluetooth ile bağlanmış bir telefonun bağlantısını kesmek (s. 495)
•
Bluetooth ile bağlı cihazlar arasında geçiş
yapın (s. 495)
•
Bluetooth ile bağlı cihazları kaldırma
(s. 495)
•
•
•
Bluetooth cihazları için ayarlar (s. 499)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
Bluetooth özellikli bir telefonla aracı internete bağlayın (s. 503)
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
Bluetooth ile bağlanmış bir
telefonun bağlantısını kesmek
Bluetooth ile bağlı cihazlar
arasında geçiş yapın
Bluetooth ile bağlı cihazları
kaldırma
Bluetooth'a bağlı bir telefonun bağlantısı
kesilebilir ve daha sonra araca bağlanmayacaktır.
• Telefon aracın menzili dışına çıktığında
bağlantısı otomatik olarak kesilir. Aktif bir
görüşme sırasında bağlantı kesilirse görüşmeye telefonda devam edecektir.
Bluetooth ile bağlı telefonlar arasında geçiş
yapmak mümkündür.
1. Telefonun alt görünümünü açın.
Telefonları, örneğin kayıtlı Bluetooth cihazları
listesinden silmek mümkündür.
1. Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
üzerine dokunun veya üst
2. Değiştir
görünümden aşağı çekin ve Ayarlar
İletişim Bluetooth Cihazları Cihaz
ekle üzerine dokunun.
> Mevcut Bluetooth cihazları listelenir.
2. İletişim Bluetooth Cihazları tuşuna
basınız.
> Kaydedilen Bluetooth cihazları listelenmiştir.
3. Bağlanacak telefona dokunun.
4. Cihazı kaldır seçeneğine dokunup seçiminizi onaylayın.
> Cihaz artık araçta kayıtlı değil.
•
Bluetooth'u manuel olarak devre dışı bırakarak telefonun bağlantısını kesmek de
mümkündür.
İlgili bilgiler
•
•
•
Telefon (s. 491)
Telefon ayarları (s. 499)
Bluetooth ile bağlı cihazlar arasında geçiş
yapın (s. 495)
•
Bluetooth ile bağlı cihazları kaldırma
(s. 495)
•
Bluetooth cihazları için ayarlar (s. 499)
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
Telefon (s. 491)
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca ilk
defa bağlamak (s. 492)
3. Kaldırılacak cihaza tıklayın.
İlgili bilgiler
Telefon (s. 491)
Bluetooth cihazları için ayarlar (s. 499)
•
•
Bluetooth ile bağlanmış bir telefonun bağlantısını kesmek (s. 495)
•
Bluetooth ile bağlı cihazları kaldırma
(s. 495)
Bluetooth ile bağlanmış bir telefonun bağlantısını kesmek (s. 495)
•
Bluetooth ile bağlı cihazlar arasında geçiş
yapın (s. 495)
•
Bluetooth cihazları için ayarlar (s. 499)
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca ilk
defa bağlamak (s. 492)
495
SES, ORTAM VE İNTERNET
Telefon görüşmelerinin yönetilmesi
Bluetooth bağlı bir telefon için araçta arama
yönetimi.
Direksiyon simidi sağ tuş takımından
erişilen uygulama menüsü vasıtasıyla arama kaydından da arama yapabilirsiniz.
Çok taraflı görüşmeler yapma
Çağrı sırasında:
1.
Çağrı ekle düğmesine basınız.
3. Arama kaydındaki girişe/sıraya dokunun
veya kişi listesinde kişinin yanındaki
seçeneğine dokunun.
Telefon araması yapma
Telefonun alt görünümünü açın.
2. Arama geçmişi, tuş takımını kullanarak
numara girme veya kişi listesinden arama
yapma seçenekleri arasından seçim yapın.
Kişi listesinde arama yapmak veya listeye
göz atmak mümkündür. Favoriler altına
kişi eklemek için kişi listesinde
seçeneğine dokunun.
3. Arama yapmak için
4. Aramayı bitirmek için
dokunun.
496
2. Aramayı bitirmek için
dokunun.
2. Aramayı bitirmek için
dokunun.
üzerine basın.
seçeneğine
5. Aktif aramayı bitirmek için
dokunun.
–
Geçerli bir görüşme sırasında Gizlilik
seçeneğine basıp ayarı seçin:
kesilir ve görüşme cep telefonunuzdan
devam eder.
seçeneğine
• Sürücü odaklı - yolcu tarafında tavan-
Aktif çok tarafla görüşmeleri birleştirmek
için Çağrıları birleştir seçeneğine dokunun.
2. Aramayı bitirmek için
dokunun.
seçeneğine
• Cep telefonuna geç - ahizesiz işlev
daki mikrofon kapatılır ve görüşme, aracın ahizesiz işlevi ile devam eder.
Konferans görüşmeler
Aktif çoklu taraf görüşmeleri sırasında:
1.
seçeneğine
Özel arama
4. Taraflar arasında geçiş yapmak için Çağrı
değiştir seçeneğine dokunun.
Jenerik açıklaması.
YanıtlaReddet seçeneğine dokunun.
Aktif görüşme sırasında gelen telefon
araması
1. YanıtlaReddet seçeneğine dokunun.
2. Arama kaydından, favorilerden veya kişi
listesinden arama arasından seçim yapın.
1.
1.
İlgili bilgiler
•
•
seçeneğine
Gelen telefon aramaları
Gelen telefon aramaları sürücü gösterge ekranında ve orta gösterge ekranında gösterilir.
Direksiyon simidi sağ tuş takımı veya orta gösterge ekranından aramayı yönetin.
Telefon (s. 491)
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca ilk
defa bağlamak (s. 492)
•
Ses tanıma fonksiyonu ile bir telefonu kontrol etmek (s. 134)
•
Sürücü gösterge ekranındaki uygulama
menüsünü yönetmek (s. 93)
SES, ORTAM VE İNTERNET
•
•
•
•
Karakterleri, harfleri veya kelimeleri
manüel olarak orta gösterge ekranına girin
(s. 118)
Telefon rehberinin yönetilmesi (s. 498)
Metin mesajlarının yönetilmesi (s. 497)
Ses ayarları (s. 464)
Metin mesajlarının yönetilmesi13
Bluetooth bağlı bir telefon için araçta mesaj
yönetimi.
Bazı telefonlarda, mesaj fonksiyonu etkinleştirilmelidir. Tüm telefonlar uyumlu değildir. Bu
gibi durumlarda, araçta kişileri ve mesajları
görüntüleyemezler.
Uyumluluk için support.volvocars.com adresini
ziyaret edin.
Metin mesajlarının görünümlerin orta
gösterge ekranından yönetilmesi
Metin mesajları ayar seçiliyse orta gösterge
ekranından gösterilir.
Metin mesajlarını orta
ekranda yönetmek için uygulama görünümünde Mesajlar
üzerine basın.
Metin mesajlarının orta ekranda okunması
Mesajı sesli okutmak için simgenin
üzerine basın.
13
14
Sadece bazı pazarlarda geçerlidir. Daha fazla bilgi için bir Volvo bayi ile irtibat kurun.
Sadece bazı telefonlar araç vasıtasıyla mesaj gönderebilir. Bağlanan telefon Bluetooth Mesaj Erişim Profilini (MAP) desteklemelidir.
Orta ekranda metin mesajları gönderme14
1. Bir mesajı yanıtlayabilir veya yeni bir mesaj
oluşturabilirsiniz.
•
Mesajı yanıtlama - mesajını yanıtlamak
istediğiniz kişiye, ardından Yanıtla
seçeneğine dokunun.
•
Yeni bir mesaj oluşturun - Yeni oluştur
üzerine dokunun. Bir kişi seçin veya bir
numara yazın.
2. Mesajı yazın.
3. Gönder düğmesine basınız.
Sürücü gösterge ekranında metin
mesajlarını yönetmek
Metin mesajları ayar seçiliyse sürücü gösterge
ekranından gösterilir.
Sürücü ekranından yeni bir metin mesajının
okunması
– Mesajın sesli okunması için, direksiyon
simidi tuş takımı ile Sesli oku öğesini
seçin.
}}
497
SES, ORTAM VE İNTERNET
||
Sürücü gösterge ekranından bir yanıt dikte
etme
Bir metin mesajı okunduktan sonra, araç internete bağlı ise dikte ederek kısa bir cevap vermek mümkündür.
–
Direksiyon simidi tuş takımı ile Yanıtla
üzerine basın. Bir dikte etme diyaloğu başlar.
Metin mesajları için ayarlar
Telefon rehberinin yönetilmesi
Bağlı telefondaki metin mesajları için ayarlar.
1. Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
Bir telefon Bluetooth ile araca bağlandığında,
kişiler doğrudan orta ekrandan yönetilebilir.
Orta ekranda seçilen telefondan 3000 kişiye
kadar gösterilebilir.
2. İletişim Metin Mesajları seçeneğine
basın ve ayarları seçin:
• Orta ekranda bildirim - mesaj bildirimlerini, orta gösterge ekranının durum
çubuğunda gösterir.
Mesaj bildirimi
• Sürücü Ekranında Bildirim - bildirim-
Metin mesajları ayarlarından bildirimleri etkinleştirmek ve devre dışı bırakmak mümkündür.
lerini sürücü ekranında görüntüler ve
gelen mesajlar direksiyon simidinin sağ
tuş takımını kullanarak yönetilebilir.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
•
498
• Metin mesajı sesi - gelen metin
Telefon (s. 491)
mesajları tonunun seçimi.
Metin mesajları için ayarlar (s. 498)
Telefon ayarları (s. 499)
İlgili bilgiler
İnternete bağlı araç* (s. 502)
•
•
Ses tanıma fonksiyonu ile bir telefonu kontrol etmek (s. 134)
Karakterleri, harfleri veya kelimeleri
manüel olarak orta gösterge ekranına girin
(s. 118)
•
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca ilk
defa bağlamak (s. 492)
•
Kullanıcı şart ve koşulları ve veri paylaşımı
(s. 508)
•
•
Telefon (s. 491)
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca ilk
defa bağlamak (s. 492)
Metin mesajlarının yönetilmesi (s. 497)
Telefon ayarları (s. 499)
Eşleşen kişiyi bulmak için harfler ve
arasında gezinin. Telefon rehberindeki
mevcut kişilere göre, sadece eşleşen harfler gösterilir.
Kişileri ara Kişiler listesinde yer alan bir
isme ait telefon numarasını aratmak için
seçeneğine basın.
Favoriler - Favoriler listesine bir kişi eklemek/çıkarmak için
seçeneğine dokunun.
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
Sıralama
Kişi listesi alfabetik sırada sıralanır, burada
altında sıralanır.
özel karakterler ve sayılar
İlk ada veya soyadına göre sıralama yapılabilir
ve bu ayar telefon kurulumundan değiştirilebilir.
Telefon ayarları
Bluetooth cihazları için ayarlar
Telefon araca bağlandığında, aşağıdaki ayarlar yapılabilmelidir:
1. Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
Bluetooth ile bağlanan cihazlar için ayarlar.
1. Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
2. İletişim Telefon seçeneğine basın ve
ayarları seçin:
İlgili bilgiler
•
•
•
dan veya araçtan bir zil sinyali kullanmak mümkündür. Bazı telefonlar tam
olarak uyumlu değildir ve bu yüzden
çalma halkaları araçta kullanım için
mevcut olmayabilir. 15
Telefon ayarları (s. 499)
Ses tanıma fonksiyonu ile bir telefonu kontrol etmek (s. 134)
Karakterleri, harfleri veya kelimeleri
manüel olarak orta gösterge ekranına girin
(s. 118)
•
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca ilk
defa bağlamak (s. 492)
sini başlatır.
• Önceden eşleştirilmiş cihazlar – kayıtlı/
eşlenmiş cihazları listeler.
• Cihazı kaldır - bağlı aygıtı kaldırır.
• Bu cihaz için izin verilen servisler Cihaz kullanma seçeneklerini ayarlar:
arama yapma, mesaj alma/gönderme,
medya oynatma ve internet bağlantısı olarak.
• Sıraya koy - kişi listesinin sıralama
düzeni seçimi.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
•
15
• Cihaz ekle - yeni bir aygıtın eşleştirilme-
• Zil sesleri-halka sinyali seçimi. Telefon-
Telefon (s. 491)
•
2. İletişim Bluetooth Cihazları seçeneğine basın ve ayarları seçin:
Telefon (s. 491)
• İnternet bağlantısı - aracı cihazın
Bluetooth bağlantısı aracılığıyla internete
bağlar.
Metin mesajları için ayarlar (s. 498)
Bluetooth cihazları için ayarlar (s. 499)
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca ilk
defa bağlamak (s. 492)
Ses ayarları (s. 464)
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Telefon (s. 491)
Telefon ayarları (s. 499)
İnternete bağlı araç* (s. 502)
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca ilk
defa bağlamak (s. 492)
Uyumluluk için support.volvocars.com adresini ziyaret edin.
* Seçenek/aksesuar. 499
SES, ORTAM VE İNTERNET
Kablosuz telefon şarj cihazı*
Orta gösterge ekranının altında kablosuz telefon şarkı için bir şarj plakası bulunur.
Kablosuz şarjı kullanmanın koşulu
telefonun kablosuz şarjı (Qi) destekliyor olmasıdır. Kablosuz şarj alıcılarına sahip olmayan telefonlar, kablosuz şarjı mümkün kılan bir kılıf ile desteklenebilirler.
Kablosuz telefon şarj cihazını*
kullanmak
Orta gösterge ekranının altındaki kauçuk
plaka, kablosunu kullanmaya gerek kalmadan
telefonları şarj etmeyi mümkün kılar.
Sertifikasyon hakkında bilgi için,
www.volvocars.com/intl/support adresine
gidin.
•
Telefonun kablosuz şarjı (Qi) destekleyip
desteklemediğini kontrol edin.
•
•
Takılıysa kılıfı telefondan çıkarın.
•
Aracın çalışır durumda olup olmadığını
kontrol edin.
Telefon (s. 491)
Kablosuz telefon şarj cihazını* kullanmak
(s. 500)
Kablosuz telefon şarj cihazı için sertifika
(s. 501)
Telefonu kaldırın ve şarj plakasının ortasına
bir kez daha yerleştirin.
ÖNEMLİ
Aşırı ısınmayı önlemek için şarj ederken
telefonu ve şarj plakasını başka nesnelerden uzak tutun.
Vites kolunun önündeki kablosuz telefon şarj cihazı
–
Şarj plakasındaki diğer nesneleri çıkarın ve
telefonu şarj plakasının ortasına yerleştirin.
> Telefon şarjı başlar ve orta ekranın üst
kısmında
sembolü görünür.
DİKKAT
Kablosuz şarj sırasında bazı telefonlar ısınabilir. Bu tamamen normaldir.
500
•
Telefon yanlış konumlandırıldıysa veya plaka
üzerindeki nesneler şarja engel oluyorsa orta
gösterge ekranında bir mesaj gösterilir.
İlgili bilgiler
•
•
Telefon şarj olmazsa:
• Şarj plakasında başka nesnelerin olup
olmadığını kontrol edin.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
Telefon (s. 491)
Kablosuz telefon şarj cihazı* (s. 500)
Kablosuz telefon şarj cihazı için sertifika
(s. 501)
Orta gösterge ekranın durum çubuğundaki
semboller (s. 113)
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
Kablosuz telefon şarj cihazı için sertifika
Ülke/Bölge
Meksika:
RCPVAPVO 18-1919
Paraguay:
2018-11-1-000541
Ukrayna:
: 107
М
К
М
ь
є
- 115
ь
:5
(
), 63
(
є ь
)
:N/A
:2
NFC
: 13,56 М
М
+/- 0,01%
ь
İlgili bilgiler
•
•
,
Kablosuz telefon şarj cihazı* (s. 500)
ь
•
: 10
Ses ve medya için lisans sözleşmesi
(s. 511)
Kablosuz telefon şarj cihazını* kullanmak
(s. 500)
* Seçenek/aksesuar. 501
SES, ORTAM VE İNTERNET
İnternete bağlı araç*
Araç İnternete bağlı olduğunda, örneğin,
uygulamalar aracılığıyla web radyosunu ve
müzik servislerini kullanabilir, yazılım indirebilir ve aracınızdan bayinizle iletişime geçebilirsiniz.
Araç Bluetooth, Wi-Fi veya aracın yerleşik
modemi* (SIM kart) ile bağlandı.
Araç internete bağlandığında, tabletler gibi
diğer cihazlar internet erişimine sahip olabilsinler diye aracın internet bağlantısını (Wi-Fi
etkin noktası) paylaşmak mümkündür16.
İnternet durumu, orta gösterge ekranının
durum çubuğundaki bir sembolle gösterilir.
DİKKAT
İnternet (veri trafiği) kullanılırken veriler
aktarılır ve bu durum maliyetli olabilir.
İlgili bilgiler
•
Orta gösterge ekranın durum çubuğundaki
semboller (s. 113)
Veri dolaşımının etkinleştirilmesi durumunda ekstra ücretler uygulanabilir.
•
Bluetooth özellikli bir telefonla aracı internete bağlayın (s. 503)
•
Veri trafiği maliyeti için ağ operatörünüze
danışın.
Bir telefon Wi-Fi ile aracı internete bağlayın (s. 503)
•
Otomobili modem (SIM kart) vasıtasıyla ile
İnternete bağlanın (s. 504)
•
•
Aplikasyonlar (s. 465)
•
Wi-Fi kablosuz erişim alanı vasıtasıyla
araçtan İnternet paylaşımı (s. 505)
DİKKAT
Apple CarPlay kullanılırken, aracı internete
sadece Wi-Fi veya araç modemi* kullanarak bağlamak mümkündür.
DİKKAT
Android Auto kullanılırken, aracı internete
sadece Wi-Fi, Bluetooth veya araç
modemi* kullanarak bağlamak mümkündür.
•
•
•
•
Internet bağlantısı zayıf veya yok
(s. 506)
Wi-Fi ağını kaldır (s. 507)
Wi-Fi teknolojisi ve güvenliği (s. 507)
Volvo ID (s. 26)
Kullanıcı şart ve koşulları ve veri paylaşımı
(s. 508)
Aracı internete bağlamadan önce,
www.volvocars.com adresindeki müşteriler
için hizmetler ve mahremiyet politikası ile ilgili
şartlar ve koşullar hakkında destek bilgileri arayın.
16
502
Bu durum Wi-Fi ile bağlantıda geçerli değildir.
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
Bluetooth özellikli bir telefonla
aracı internete bağlayın
Telefonunuzun İnternet erişimini paylaşarak
Bluetooth üzerinden bir İnternet bağlantısı
oluşturun ve araçtan birden fazla çevrim içi
hizmete erişin.
1. Bluetooth ile bağlı telefon üzerinden aracı
İnternete bağlanmak için telefonun araca
ilk defa Bluetooth ile hali hazırda bağlanmış olması gerekir.
2. Telefonunuzun internet paylaşımını desteklediğinden ve bu fonksiyonun etkinleştirildiğinden emin olun. iPhone üzerinde, bu
fonksiyon "tethering" (internet paylaşımı)
olarak bilinir. Android telefonlarda bu fonksiyon farklı adlarda olabilir fakat sıklıkla
"hotspot" (etkin nokta) olarak bilinir.
iPhone cihazlar için "tethering" menü sayfası da Internet bağlantısı oluşturulana
kadar açık olmalıdır.
3. Telefon daha önce Bluetooth ile bağlandıysa, orta gösterge ekranı üst görünümdeki Ayarlar düğmesine basın.
4. İletişim
basınız.
Bluetooth Cihazları tuşuna
5. İnternet bağlantısı başlığı altındaki
Bluetooth İnternet bağlantısı kutucuğunu işaretleyin.
6. Başka bir bağlantı kaynağı kullanılmışsa,
bağlantıyı değiştirme seçeneğini onaylayın.
> Aracınız Bluetooth bağlı telefonun üzerinden artık internete bağlıdır.
DİKKAT
Telefon ve ağ sağlayıcısı internet paylaşımını(internet bağlantısı paylaşma) desteklemeli ve abonelik veri içermelidir.
DİKKAT
Apple CarPlay kullanılırken, aracı internete
sadece Wi-Fi veya araç modemi* kullanarak bağlamak mümkündür.
İlgili bilgiler
İnternet paylaşımı ile Wi-Fi üzerinden bir
internet bağlantısı oluşturun ve araçtaki çevrimiçi hizmetlere erişin.
1. Telefonunuzun internet paylaşımını desteklediğinden ve bu fonksiyonun etkinleştirildiğinden emin olun. iPhone üzerinde, bu
fonksiyon "tethering" (internet paylaşımı)
olarak bilinir. Android telefonlarda bu fonksiyon farklı adlarda olabilir fakat sıklıkla
"hotspot" (etkin nokta) olarak bilinir.
iPhone cihazlar için "tethering" menü sayfası da Internet bağlantısı oluşturulana
kadar açık olmalıdır.
2. Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
3. İletişim
•
•
İnternete bağlı araç* (s. 502)
•
Bir telefonu Bluetooth vasıtasıyla araca ilk
defa bağlamak (s. 492)
•
Bir telefon Wi-Fi ile aracı internete bağlayın (s. 503)
•
•
Apple®
•
Bluetooth cihazları için ayarlar (s. 499)
Otomobili modem (SIM kart) vasıtasıyla ile
İnternete bağlanın (s. 504)
CarPlay®*
Bir telefon Wi-Fi ile aracı internete
bağlayın
(s. 484)
Internet bağlantısı zayıf veya yok
(s. 506)
Wi-Fi öğesine devam edin.
4. Wi-Fi kutusunu işaretleyerek/işaretini kaldırarak etkinleştirin/devre dışı bırakın.
5. Başka bir bağlantı kaynağı kullanılmışsa,
bağlantıyı değiştirme seçeneğini onaylayın.
6. Bağlanılacak ağın ağ adına tıklayın.
7. Ağ şifresini girin.
> Araç ağa bağlanır.
Bazı telefonların araçla bağlantıları koptuktan
sonra, örneğin arabadan çıkıldığında ve yeniden kullanılana kadar, internet bağlantısı dağıtımını durdurduklarını unutmayın. Bu durumda
telefondaki internet bağlantısı dağıtımını yeni-
}}
* Seçenek/aksesuar. 503
SES, ORTAM VE İNTERNET
||
den kullanacağınız zaman etkileştirmeniz gerekir.
Otomobili modem (SIM kart)
vasıtasıyla ile İnternete bağlanın
Araca bir telefon bağlandığında gelecekte kullanım için kaydedilir. Kayıtlı ağların bir listesini
görüntülemek ve kayıtlı ağları manuel olarak
silmek için Ayarlar İletişim Wi-Fi
Kayıtlı ağlar seçeneğine gidin.
Araç modemi ve kişisel bir SIM kart (P-SIM)*
üzerinden internet bağlantısı kurmak mümkündür.
Volvo On Call ile donatılmış araçlar internet
bağlantısı servisler için araç modemiyle birlikte
kullanılacaktır.
DİKKAT
4. Araç modemi İnternet kutusunu işaretleyerek/işaretini kaldırarak etkinleştirin/
devre dışı bırakın.
5. Başka bir bağlantı kaynağı kullanılmışsa,
bağlantıyı değiştirme seçeneğini onaylayın.
6. SIM kart PIN kodunu girin
> Araç ağa bağlanır.
1.
DİKKAT
Telefon ve ağ sağlayıcısı internet paylaşımını(internet bağlantısı paylaşma) desteklemeli ve abonelik veri içermelidir.
Wi-Fi bağlantısı için teknik ve güvenlik gereklilikleri ayrı bir bölümde açıklanmıştır.
İlgili bilgiler
•
•
•
•
504
İnternete bağlı araç* (s. 502)
Wi-Fi ağını kaldır (s. 507)
P-SIM vasıtasıyla İnternet bağlantısı için
kullanılan SIM kartının, telefonun kullandığı
SIM kartı ile aynı telefon numarasına sahip
olamayacağını unutmayın. Bu ihmal edilirse, aramaları telefona doğru şekilde yönlendirmek mümkün olmayacaktır. Bu
nedenle İnternet bağlantısı için ayrı bir telefon numaralı SIM kartı kullanın yoksa veri
kartı telefon aramalarını idare edemez ve
dolayısıyla telefonun işlevini kesemez.
Kişisel bir SIM kartını kargo alanı zeminin
altındaki tutucuya takın.
Aracın kart okuyucusuna uyması için bir
mini SIM gerektiğini aklınızda bulundurun.
Internet bağlantısı zayıf veya yok
(s. 506)
2. Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
Wi-Fi teknolojisi ve güvenliği (s. 507)
3. İletişim
basınız.
Araç Modemi İnternet tuşuna
İlgili bilgiler
•
•
İnternete bağlı araç* (s. 502)
•
Internet bağlantısı zayıf veya yok
(s. 506)
•
Araç modemi* ayarları (s. 505)
Bagaj bölmesi zemininin katlanması
(s. 558)
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
Araç modemi* ayarları
Araçta, aracı İnternete bağlamak için kullanılabilecek bir modem vardır. İnternet bağlantısını Wi-Fi üzerinden dağıtmak da mümkündür.
1. Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
PIN değiştir - maksimum 4 hane girilebilir.
PIN'i devre dışı yap - SIM kartına erişim
için PIN kodu gerekip gerekmediğini
seçer.
• İstek kodu gönder - örneğin ön ödemeli
• Araç modemi İnternet - araç modeminin
internet bağlantısı olarak kullanılıp kullanılmayacağını seçer.
DİKKAT
P-SIM vasıtasıyla İnternet bağlantısı için
kullanılan SIM kartının, telefonun kullandığı
SIM kartı ile aynı telefon numarasına sahip
olamayacağını unutmayın. Bu ihmal edilirse, aramaları telefona doğru şekilde yönlendirmek mümkün olmayacaktır. Bu
nedenle İnternet bağlantısı için ayrı bir telefon numaralı SIM kartı kullanın yoksa veri
kartı telefon aramalarını idare edemez ve
dolayısıyla telefonun işlevini kesemez.
• Veri kullanımı - alınan ve gönderilen veri
hacmi sayacını sıfırlamak için Sıfırla seçeneğine dokunun.
• Ağ
Operatör seç - ağ operatörünün otomatik
veya manuel seçimi.
• SIM kart PIN'i
17
Bu durum araç Wi-Fi ile çevrimiçi olduğunda geçerli değildir.
Araç çevrimiçi olduğunda, İnternet bağlantısı
başka cihazların kullanmasını sağlamak üzere
paylaşılabilir17.
bir karttan ücret geçirmek veya bakiyeyi
kontrol etmek için kullanılır. İşlevsellik,
sağlayıcıya bağlıdır.
2. İletişim Araç Modemi İnternet seçeneğine basın ve ayarları seçin:
Veri dolaşımı - kutu işaretlenirse araç
yurtdışında ve kendi ana ağı dışında olduğunda araç modemi internete bağlanmayı
deneyecektir. Bunun yüksek maliyetlere
neden olacağına dikkat edin. Ana ülkenizdeki ağ sağlayıcınızdan yurt dışında veri
trafiği için dolaşım sözleşmenizi kontrol
edin.
Wi-Fi kablosuz erişim alanı
vasıtasıyla araçtan İnternet
paylaşımı
İlgili bilgiler
•
Otomobili modem (SIM kart) vasıtasıyla ile
İnternete bağlanın (s. 504)
•
Internet bağlantısı zayıf veya yok
(s. 506)
}}
* Seçenek/aksesuar. 505
SES, ORTAM VE İNTERNET
||
Ağ operatörü (SIM kart) İnternet bağlantısının
dağıtımını destekliyor olmalıdır (İnternet bağlantısı paylaşımı).
1.
DİKKAT
Wi-Fi-erişim noktalarının etkinleştirilmesi
durumunda ağ operatörünüz ayrıca ücret
uygulayabilir.
Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
2. İletişim Araç Wi-Fi kablosuz erişim
noktası tuşuna basınız.
3. Ağ adı seçeneğine dokunup internet bağlantısı dağıtımını isimlendirin.
4. Şifre seçeneğine dokunun ve daha sonra
bağlanan cihazlara girilmesi gereken bir
şifre seçin.
5. Frekans bandı seçeneğine dokunun ve
internet bağlantısı dağıtımının, verileri
hangi frekanstan aktaracağını seçin. Frekans bandı seçiminin tüm pazarlarda
bulunmadığına dikkat edin.
6. Araç Wi-Fi kablosuz erişim noktası
kutusunu işaretleyerek/işaretini kaldırarak
etkinleştirin/devre dışı bırakın.
7. Wi-Fi, bir bağlantı kaynağı olarak kullanılmışsa bağlantıyı değiştirme seçeneğini
onaylayın.
> Artık harici cihazların aracın internet
bağlantısı dağıtımına (Wi-Fi bağlantı
noktası) bağlanması mümkündür.
Veri trafiği maliyeti için ağ operatörünüze
danışın.
Bağlantı durumu, orta gösterge ekranının
durum çubuğundaki sembolle gösterilir.
Halihazırda bağlı aygıtların bir listesini görmek
için Bağlı cihazlar seçeneğine basın.
İlgili bilgiler
•
Orta gösterge ekranın durum çubuğundaki
semboller (s. 113)
•
•
İnternete bağlı araç* (s. 502)
Internet bağlantısı zayıf veya yok
(s. 506)
Internet bağlantısı zayıf veya yok
Internet bağlantısını etkileyen faktörler.
Aktarılan veri miktarı araçta kullanılan servislere veya aplikasyonlara dayalıdır. Örneğin, ses
dosyalarının oynatılması iyi bağlantı ve güçlü
sinyal isteyen büyük veri miktarları gerektirebilir.
Araç ile telefon
Internet bağlantısının hızı, telefonunun araçtaki
konumuna bağlı olarak değişebilir. Sinyal
gücünü artırmak için telefonunu orta gösterge
ekranına yaklaştırın. Aralarında herhangi bir
engel bulunmadığından emin olun.
Telefon ile ağ operatörü
Mobil ağın hızı mevcut lokasyondaki kapsama
alanına dayalı olarak değişir. Örneğin tünellerde, dağların arkalarında, derin vadilerde veya
iç mekanlarda kapsama alanı zayıf olabilir.
Bağlantı hızı aynı zamanda ağınızla yaptığınız
anlaşmanızla da ilgilidir.
DİKKAT
Veri trafiği ile ilgili problemler halinde, ağ
operatörünüz ile bağlantı kurun.
Telefonu yeniden başlatma
Eğer Internet bağlantı sorunları varsa telefonu
yeniden başlatmak yararlı olabilir.
506
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
İlgili bilgiler
•
•
İnternete bağlı araç* (s. 502)
Wi-Fi teknolojisi ve güvenliği (s. 507)
Wi-Fi ağını kaldır
Wi-Fi teknolojisi ve güvenliği
Kullanılmayacak bir ağın kaldırılması.
1. Üst görünümde Ayarlar seçeneğine basın.
Bağlanılabilecek muhtemel ağ türleri.
Sadece aşağıdaki tip ağa bağlanmak mümkündür:
2. İletişim Wi-Fi
devam edin.
Kayıtlı ağlar öğesine
3. Kaldırılacak ağın yanındaki Unut seçeneğine dokunun.
4. Seçimi onaylayın.
> Araç gelecekte ağa otomatik olarak
bağlanacaktır.
Tüm ağları kaldır
Fabrika ayarlarına sıfırlayarak tüm ağlar eşzamanlı kaldırılabilir. Tüm kullanıcı verileri ve sistem ayarlarının, orijinal fabrika ayarlarına sıfırlandığını lütfen unutmayın.
•
•
•
Frekans — 2,4 veya 5 GHz18.
Standartlar — 802.11 a/b/g/n.
Güvenlik tipi - WPA2-AES-CCMP.
Aracın Wi-Fi sistemi, aracın içindeki Wi-Fi
cihazları destekleyecek şekilde tasarlanmıştır.
Aynı anda frekans üstünde birden fazla cihazın
işlem görmesi halinde, bu durum performans
düşüşüne yol açabilir.
İlgili bilgiler
•
İnternete bağlı araç* (s. 502)
İlgili bilgiler
•
•
•
•
18
İnternete bağlı araç* (s. 502)
Internet bağlantısı zayıf veya yok (s. 506)
Orta gösterge ekranındaki ayarların sıfırlanması (s. 123)
Bir telefon Wi-Fi ile aracı internete bağlayın (s. 503)
Frekans seçimi tüm pazarlarda mevcut değildir.
* Seçenek/aksesuar. 507
SES, ORTAM VE İNTERNET
Kullanıcı şart ve koşulları ve veri
paylaşımı
Bazı uygulamalar veya hizmetler ilk defa
çalıştırıldığında, Hüküm ve koşullar ve Veri
paylaşma başlıklarına sahip olan bir beliren
pencere gösterilebilir.
Bunun amacı, Volvo'nun kullanıcı şart ve
koşulları ve veri paylaşımı politikası hakkında
bilgilendirmektir. Veri paylaşımını kabul ederek, kullanıcı araçtan belirli bilgilerin gönderilmesini kabul etmiş olur. Bu bazı hizmetlerin ve
uygulamaların tam fonksiyonellik ile çalışması
için gereklidir.
Çevrimiçi hizmetler ve uygulamalar için veri
paylaşımı fonksiyonu varsayılan olarak devre
dışıdır19. Veri paylaşımının etkinleştirilmesi
gerekir, böylece araçtaki bazı çevrimiçi hizmetler ve uygulamalar kullanılabilir. Veri paylaşımı,
orta ekranın ayarlar menüsünden veya orta
ekranda başlatılan servisler veya uygulamalar
ile bağlantılı olarak ayarlanabilir.
Gizlilik ve veri paylaşımı
2017 Kasım ayında yayınlanan yazılım güncellemesiyle, çevrimiçi servisler ve indirilen uygulamalar için gizlilik ve veri paylaşımı ayarları
tanıtıldı. Ayarlar aracın orta ekranındaki ayarlar
menüsünde Gizlilik ve veriler altında bulunabilir.
19
508
Burada veri paylaşmasına izin verilen çevrimiçi
servisleri seçebilirsiniz. Burada indirilen uygulamalar için veri paylaşımı da devre dışı bırakılabilir. Veri paylaşımı devre dışı bırakıldığında
servislerin ve uygulamaların amaçlandığı
şekilde kullanılamayacağını unutmayın.
Fabrika ayarlarına sıfırlamadan veya örneğin
bir atölye ziyareti ya da yazılım güncellemesi
sonra, veri paylaşım ayarları varsayılan ayarlarına sıfırlanmış olabilir. Bu durumda, çevrimiçi
servisler ve indirilen uygulamalar için veri paylaşımını yeniden etkinleştirin.
DİKKAT
Gizlilik ve veri paylaşımı ayarları, her sürücü
profili için benzersizdir.
İlgili bilgiler
•
Veri paylaşımını etkinleştirmek ve devre
dışı bırakmak (s. 508)
Veri paylaşımını etkinleştirmek ve
devre dışı bırakmak
Hizmetler ve uygulamalar için gereken veri
paylaşımı orta gösterge ekranındaki ayarlar
menüsünden ayarlanabilir.
1. Orta gösterge ekranı üst görünümde
Ayarlar seçeneğine basın.
2. Sistem
nız.
Gizlilik ve veriler tuşuna bası-
3. Ayrı servisler ve tüm uygulamalar için veri
paylaşımını etkinleştirmeyi veya devre dışı
bırakmayı seçin.
Bir çevrimiçi servis veya indirilen uygulamalar
için veri paylaşımı etkinleştirilmemişse, bunlar
orta ekranda başlatıldığında yapılabilir. Bu hizmet ilk kez başlatılıyorsa veya ör. fabrika ayarlarına sıfırlandıktan veya belirli yazılım güncellemelerinden sonra, Volvo'nun çevrimiçi hizmetlerin şart ve koşullarının onaylanması gerekir. Daha sonra, paylaşımın daha önce onaylanmış olduğu diğer hizmetler veya uygulamalar için veri paylaşımının da etkinleştirileceğini
unutmayın.
Volvo On Call için geçerli değildir*.
* Seçenek/aksesuar.
SES, ORTAM VE İNTERNET
DİKKAT
Bir Volvo servisini ziyaret ettikten sonra,
çevrimiçi servislerin ve uygulamaların tekrar çalışabilmesi için veri paylaşmayı tekrar
etkinleştirmeniz gerekebilir.
İlgili bilgiler
•
Kullanıcı şart ve koşulları ve veri paylaşımı
(s. 508)
Servisler için veri paylaşımı
Çevrimiçi bir servis için veya indirilen uygulamalar için veri paylaşımını etkinleştirmediyseniz, bunu orta ekranınızda başlatmak ile bağlantılı olarak yapabilirsiniz. Bu hizmet ilk kez
başlatıyorsanız veya ör. fabrika ayarlarına
sıfırlandıktan veya belirli yazılım güncellemelerinden sonra, Volvo'nun çevrimiçi hizmetlerin şart ve koşullarının onaylamanız da gerekir.
Bir servisi başlattığınızda veri
paylaşımını etkinleştirin
1.
Etkinleştirilecek fonksiyon veya servisi
seçin.
> Bu, servisi ilk defa kullanıyorsanız ve
ayrıca; Fabrika ayarlarına sıfırlama veya
bazı yazılım güncellemeleri için, devam
etmek için öncelikle Volvo'nun çevrimiçi
servislerle ilgili şartlarını ve koşullarını
onaylamanız gerekir.
}}
509
SES, ORTAM VE İNTERNET
||
2. Servis için veri paylaşımını onaylamak veya
iptal etmek amacıyla seçin.
Onaylamak için seçerseniz, veri paylaşımı
etkinleştirilir ve servisinizi kullanmaya başlayabilirsiniz.
Bir uygulamayı başlattığınızda veri
paylaşımını etkinleştirin
Fonksiyona ihtiyacı olan bir uygulama için veri
paylaşımını onaylamak amacıyla, uygulamayı
başlatın ve açılan pencerede İzin Ver üzerine
dokunun.
Servisler ve uygulamalar için veri paylaşımını
Sistem Gizlilik ve veriler Veri paylaşma
altındaki ayarlar menüsünden devre dışı bırakabilirsiniz.
510
Sabit diskteki depolama alanı
Aracın sabit diskindeki boş depolama alanını
görmek mümkündür.
Aracın sabit diskindeki depolama alanı, toplam
kapasite, mevcut kapasite ve yüklenen uygulamaların ne kadar yer kapladığı gösterilebilir.
Bilgi şu konumdadır; Ayarlar Sistem
Sistem Bilgileri Depolama.
İlgili bilgiler
•
Aplikasyonlar (s. 465)
SES, ORTAM VE İNTERNET
Ses ve medya için lisans
sözleşmesi
DivX®
Gracenote®
DivX®, DivX Certified® ve ilgili logolar DivX,
LLC ticari markalarıdır ve lisans ile kullanılmıştır.
İçeriğin belirli kısımları Gracenote veya tedarikçilerinin telif hakkıdır ©.
Bir lisans belirli bir faaliyeti uygulama veya
belirli bir kişinin yetkisini sözleşmedeki
hüküm ve şartlara uygun olarak kullanma hakkına dönük bir sözleşmedir. Aşağıdaki metinler Volvo'nun üretici/geliştiricilerle yaptığı
sözleşmelerdir. Metinlerin çoğu İngilizcedir.
Dirac Unison®
Dirac Unison, mümkün olan en iyi bas entegrasyonu ve netlik için frekans, zaman ve
mekan açısından hoparlörleri optimize eder.
Belirli performans mekanlarının akustik özelliklerinin gerçeğe yakın şekilde yeniden oluşturulmasını sağlar. Dirac Unison, gelişmiş algoritmalar kullanarak akustik olarak yüksek hassasiyette ölçümlere göre tüm Dirac Unison
hoparlörleri dijital olarak kontrol eder. Bir
orkestra şefi gibi hoparlörlerin kusursuz bir
ahenk içinde performans göstermesini garanti
eder.
Bu DivX Certified® cihaz DivX® Home Theater
576p'ye kadar videoları (.avi, .divx dahil) oynatabilir. Dijital video oluşturmak, oynatmak ve
İnternetten yayınlamak için www.divx.com
adresinden ücretsiz yazılım indirin.
Gracenote, Gracenote