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RYOBI RY906300LP Owner Manual
GUÍA DE REFERENCIA RÁPIDA DE RY906300LP — CILINDRO DE GAS PROPANO NO INCLUIDO
ADVERTENCIA: Esta guía de referencia rápida no es un substituto para leer el manual del operador. Para reducir los riesgos de lesiones o muerte, el usuario debe leer y comprender el manual del operador antes de utilizar este
producto. Todas las referencias a páginas se refieren al manual del operador.
¡IMPORTANTE!
ADVERTENCIA :
No conecte la unidad al sistema eléctrico de
un edificio a menos que el generador y el
interruptor de transferencia se hayan instalado
correctamente y que un electricista calificado
haya verificado la salida de energía eléctrica.
La conexión debe aislar la corriente del
generador del servicio público y debe cumplir
con todas las leyes y los códigos eléctricos
pertinentes.
ARRANQUE DE LA UNIDAD
1
Usar un generador en el interior PUEDE MATARLO EN POCOS MINUTOS.
Los gases de escape del generador contienen monóxido de carbono.
Es un veneno que no puede verse ni olerse.
HERRAMIENTAS NECESARIAS
5
INTERRUPTOR DEL MOTOR
ON (ENCENDIDO)
Sólo utilícelo AL AIRE LIBRE
y lejos de ventanas, puertas
y respiraderos.
NUNCA lo use dentro de su hogar
o del garaje, INCLUSO con las
puertas y las ventanas abiertas.
Ponga el interruptor del motor en ENCENDIDO (ON) (vea
la página 18).
Presione el botón de arranque para encender el motor.
El motor también puede arrancar tirando del mango del
arrancador retráctil hasta que comience a funcionar el
motor. (Vea la página 18)
USANDO EL GENERADOR
1
Asegúrese de que el cilindro de gas propano se pruebe
e instale.
2
Conecte los dispositivos que serán encendidos por el generador siguiendo los siguientes pasos (vea las páginas 10 y 11).
• Cerciórese que el generador pueda suministrar suficientes vatios de potencia continua (en marcha) y de sobrecorriente
(al arrancar) para los equipos que desee alimentar al mismo tiempo. Vea la página 11 para calcular la cantidad total de
alimentación eléctrica necesaria.
• Ponga en marcha el motor sin equipos conectados al generador.
• Enchufe y active la primera carga, preferiblemente la máxima carga que tenga.
• Deje que se estabilice la salida del generador (el motor marcha uniformemente y el dispositivo acoplado funciona
correctamente).
• Enchufe y active la siguiente carga.
• Nuevamente, deje que el generador se estabilice.
• Repita anteriores dos pasos para cada carga adicional.
IMPORTANTE: Nunca añada más cargas que las que permita la capacidad del generador. Tenga especial cuidado al considerar
las cargas de sobrecorriente en la capacidad del generador. (Vea las páginas 10 y 11.)
ALMACENAMIENTO DE LA UNIDAD
Abra por completo la válvula del cilindro (vea la página 18).
O TIRE DEL ARRANCADOR DE REACCIÓN
PARA QUE ARRANQUE
1
Al preparar el generador para guardarlo, deje que la unidad se enfríe por durante 30 minutos y luego siga los lineamientos en
la página 21.
CORRECCIÓN DE PROBLEMAS
Llaves de casquillo, destornillador Phillips y una llave ajustable
MONTAJE INICIAL
1
Instalación de los pies (vea la
página 13).
8
Agregue toda la botella de
lubricante que se provee a la
generador (vea la página 16).
6
Instalación del cilindro
(continuado).
PROBLEMA
Desplace de la palanca del anegador hasta la posición
START (ARRANQUE) (vea la página 18).
3
El motor no arranca.
CAUSA POSIBLE
Está bajo el nivel de lubricante.
POSITION
ARRANQUE
SOLUCIÓN
El motor posee un apagado por poco aceite. Si el nivel del
lubricante del motor es bajo, debe llenarse antes de que la
unidad arranque. Revise el nivel del lubricante del motor, y
reabastézcalo si es necesario.
Bujía defectuosa, sucia o con separación incorrecta. Reemplace la bujía.
El cilindro de gas propano está vacío.
Reemplace o rellene el cilindro de gas propano.
Obstrucción por vapor en la tuerca de acoplamiento Apagar el generador y cierre a válvula del cilindro.
al cilindro de gas propano.
La palanca de anegador está en la posición RUN Desplace de la palanca del anegador hasta la posición START
(FUNCIONAMIENTO).
(ARRANQUE).
2
Ubique la unidad sobre una
superficie plana para que el
motor esté nivelado. Quite
la varilla para medir el nivel
de aceite, límpiela, vuelva a
colocarla en el orificio (pero
no la enrosque) y verifique el
nivel de lubricante.
3
Seguro del mango
(vea la página 14).
Desplace de la palanca del anegador hasta la posición
START (ARRANQUE) (vea la página 18).
6
Instalación de las ruedas
(vea la página 14).
5
4
Si el motor está vacío, presione el botón de encendido
una vez (vea la página 18).
POSITION
ARRANQUE
Cuesta trabajo
arrancar el motor.
La batería no está cargada.
Prueba del cilindro de gas
propano (vea la página 17).
7
Instalación del cilindro de gas
propano (vea la página 17).
Compruebe el elemento de filtro de aire. Limpie o reemplace
según sea necesario.
Ponga el interruptor del motor en OFF (APAGADO)
(voir la page 18).
INTERRUPTOR DEL
Prueba de válvulas, manguera y
regulador para verificar que no
haya fugas (vea la página 18).
Cargue la batería.
El fusible del circuito de carga de la batería fundido. Reemplace el fusible del circuito de carga de la batería.
2
N o f u n c i o n a e l Se disparó el disyuntor del circuito.
receptáculo de corriente Se disparó la clavija GFCI.
alterna.
Está defectuoso el dispositivo conectado.
Reajuste el disyuntor de circuito de AC.
Olor a gas propano.
Válvula del cilindro de gas propano abierta.
Apague la válvula del cilindro de inmediato y apriete las
conexiones.
Fuga en la manguera o en la válvula.
Apague la válvula del cilindro de inmediato y verifique que no
haya daños en la manguera ni en la válvula. Realice la prueba
de fugas, vea Probar la conexión del cilindro para verificar
que no haya fugas en la sección Armado.
Cierre por completo la válvula del cilindro (vea la página 18).
MOTOR APAGADO
6
Reemplazar la bujía o comuníquese con un centro de servicio
calificado.
Le falta potencia al Está sucio el filtro de aire.
motor.
BOTÓN DE
ENCENDIDO
1
Conexión y desconexión la
batería (vea la página 14).
Presione el botón de encendido una vez.
No se inicia la función El interruptor del motor está en OFF ( O )(APAGADO). Ponga el interruptor del motor en ON ( I ) (ENCENDIDO).
de arranque eléctrico. Los cables de la batería están desconectados.
Conecte los cables de la batería.
APAGADO DE LA UNIDAD
4
El motor está frío y necesita alimentación.
Está débil la chispa de la bujía.
Reajuste el GFCI.
Pruebe con un dispositivo diferente.
Fuga de gas detectada en Instalación incorrecta y conexiones sueltas.
Apriete las conexiones y vea Probar la conexión del cilindro
el cilindro, el regulador
para verificar que no haya fugas en la sección Armado.
u otra conexión.
Falla mecánica debido a la oxidación o a la Reemplace o rellene el cilindro de gas propano.
manipulación inadecuada.
Sonido similar a un La válvula del cilindro se enciende demasiado rápido. Apagar el generador y cierre a válvula del cilindro. Abra la
zumbido proveniente
válvula lentamente.
del regulador.
Si el problema persiste después de probar las soluciones mencionadas arriba, comuníquese con el servicio al cliente o con un centro de
servicio calificado para solicitar asistencia.
AVISO:
Como propietario equipo, usted es responsable de que se realice el mantenimiento obligatorio que se indica en esta Mantenimiento. Le recomendamos que guarde todos los comprobantes relacionados con el mantenimiento de su equipo. Negligencia o falta del
mantenimiento indicado puede aumentar las emisiones, reducir la eficiencia del combustible, perjudicar el funcionamiento, provocar daños
irreversibles al motor y anulará su garantía.
¡Aproveche al máximo su compra! Dirijase a www.ryobitools.com y registre en linea su nueva herramienta.
En caso de tener dudas sobre el funcionamiento o mantenimiento de su producto, llame al 1-800-860-4050.
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