Manuel d`utilisation

Manuel d`utilisation
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I n v a c a r e Action NG Range
®
Manuel d'utilisation
Manual de Utilizacão
Manual del usario
Manuale d'uso
®
FR
PT
SP
IT
Manuel d'utilisation
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Manual de Utilizacão
34
Manual del usario
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Manuale d'uso
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Avant-propos
- Les données communiquées dans ce manuel sont susceptibles d’être modifiées sans préavis. Certaines informations
sont soumises au droit d’auteur – tous droits réservés – et aucune partie de ce document ne peut être photocopiée
ou reproduite sans l’autorisation écrite préalable de Invacare .
®
- En tant que premier fabricant européen et mondial de fauteuils roulants, Invacare propose une large gamme de
fauteuils roulants permettant à chacun d’être à l’aise dans toutes les situations de la vie quotidienne. Cependant, le
choix final du modèle revient à l’utilisateur lui-même, conseillé par les professionnels de santé ayant les compétences
requises.
®
2
- L’utilisation correcte et efficace du fauteuil roulant que vous avez choisi dépend de la prescription médicale délivrée
en fonction de la nature de votre pathologie ou de votre handicap.
Votre fauteuil est spécialement conçu pour être utilisé en intérieur et de façon limitée à l'extérieur (veillez à bien respecter le code de la route). Il est destiné aux personnes qui ont des difficultés à se déplacer sur de longues distances.
Sa résistance permet une utilisation aussi bien sur de courtes durées qu'en continu (personnes assises tout au long de
la journée).
Cachet du Distributeur
Introduction
Chère Cliente, Cher Client,
Vous venez d’acquérir un fauteuil de la gamme Invacare® et nous vous remercions de votre confiance.
Ce modèle a été conçu pour vous offrir tous les avantages et caractéristiques afin de satisfaire au mieux
vos besoins. En effet, les composants de votre fauteuil ont été sélectionnés en fonction de leur qualité et
des contrôles rigoureux ont été effectués tout au long de la fabrication.
Ce guide décrit les limites d’utilisation de votre fauteuil, les opérations d’entretien et les réglages à effectuer par vous-même ou votre entourage.
Toutefois, les réparations, excepté pour les chambres à air, ainsi que certains réglages demandent une formation technique spécifique et doivent donc être réalisés par votre Distributeur.
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SOMMAIRE
A. GENERALITES
B. DESCRIPTION DE VOTRE FAUTEUIL
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4
1. Sécurité et limites d’utilisation
1.1. Atteindre un objet depuis son fauteuil
1.2. Transfert vers un autre siège
1.2. 1. Transfert latéral
1.2. 2. Transfert frontal
1.3. Basculement sur les roues arrières
1.4. Basculement, bordures de trottoir
1.5. Rampes
1.6. Escaliers
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2. Conseils d’utilisation
2.1. Pliage et dépliage du fauteuil roulant
2.2. Propulsion du fauteuil roulant
2.3. Soulever le fauteuil roulant
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3. Contrôle de la sécurité et maintenance
3.1. Contrôle des performances
3.2. Contrôle de l’état général
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4. Transport
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5. Résumé des conditions de Garantie
Certificat de garantie (à détacher)
Visites d'entretien (à faire compléter)
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6. Résumé des instructions d'utilisation
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1. Présentation
1.1. Introduction
1.2. Description générale
2. Réglages
2.1. Assise
2.1.1 Garniture de siège
2.1.2 Type de dossier
2.1.3 Garniture de dossier
2.1.4 Potences repose-pieds
2.1.5 Accoudoirs
2.2. Châssis
2.2.1 Flancs
2.2.2 Système de pliage
2.2.3 Hauteur sol-siège
2.3. Roues arrière
2.3.1 Roues
2.3.2 Mains courante s
2.3.3 Axes
2.4. Roues pivotantes
2.4.1 Roues
2.4.2 Fourches
2.5. Freins
2.5.1 Freins manuels
2.5.2 Freins tambours
2.6. Options
2.6.1 Options d'assise
2.6.2 Options de propulsion
2.6.3 Options de sécurité
2.6.4 Autre option
3. Caractéristiques techniques et outillage
3.1. Caractéristiques techniques du fauteuil standard
3.2. Outillage pour les réglages et l'entretien (non fourni)
3.3 Caractéristiques dimensionnelles et étiquetage
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A. GENERALITES
Ces actions modifient l’équilibre normal, le centre de gravité
(Gc) et la répartition du poids du fauteuil.
1. Sécurité et limites d’utilisation
- Poids maximum
Le poids maximum recommandé de l’utilisateur est de 127 kg.
Toutefois, le degré d’activité est un facteur déterminant. Par
exemple, un utilisateur actif de 75 kg peut soumettre son
fauteuil à une sollicitation supérieure à celle d’un utilisateur
de 100 kg. C’est pourquoi nous vous recommandons de faire
appel aux conseils de votre revendeur dans le choix du modèle
de fauteuil, en fonction de votre mode de vie quotidienne.
Pour que l’utilisation de votre fauteuil soit sécurisante et
efficace, les paramètres suivants doivent être respectés :
- Stabilité et équilibre
Votre fauteuil est conçu pour vous apporter toute la stabilité
dont vous avez besoin, dans le cadre d’une utilisation quotidienne normale.
En effet, tout mouvement dans le fauteuil roulant a nécessairement un impact sur la position du centre de gravité (Gc),
pouvant entraîner la bascule du fauteuil et votre chute.
Pour accroître votre sécurité quand vous bougez beaucoup
ou que vous déplacez votre poids d’un point à un autre, nous
vous recommandons d’utiliser des sangles de maintien.
- Répartition du poids (figure 1).
L’utilisateur est quotidiennement amené à se pencher, à s’accouder, à bouger sur et en dehors de son fauteuil.
1
1.1. Atteindre un objet depuis son fauteuil
Les limites d’équilibre pour atteindre un objet, représentées
sur les figures 2, 3 et 4, ont été déterminées d’après un panel
représentatif d’utilisateurs de fauteuils roulants.
- Seuls les bras (figure 2) peuvent être tendus en dehors du
siège du fauteuil roulant.
- Le corps et la tête doivent demeurer dans les limites du siège
(figure 3).
2
3
5
1.1.1. Inclinaison en avant
1.1.2. Inclinaison en arrière
Ne penchez pas votre buste au-delà de l’accoudoir (figure 4).
Pour atteindre un objet en avant, vous devez vous penchez,
il faut donc utiliser les roulettes pivotantes comme un outil
(en les positionnant en avant) pour maintenir la stabilité et
l’équilibre. Un alignement correct des roues est essentiel pour
votre sécurité (figure 5).
Placez le fauteuil roulant aussi près que possible de l’objet à
atteindre de façon à pouvoir l’attraper simplement en tendant
le bras en position assise normale. Surtout, ne vous inclinez
pas en arrière car vous risqueriez de faire basculer votre fauteuil (figures 6 et 7).
6
4
5
Avertissement :
- Accrocher des objets lourds (sac à dos, par exemple) à votre
dossier de fauteuil peut en affecter la stabilité arrière.
Si vous vous basculez en arrière cela peut vous occasionner
des blessures graves.
C'est pourquoi Invacare vous recommande fortement d'utiliser
des roulettes anti-bascule (disponibles en option) dès lors que
vous accrochez des objets lourds à votre dossier.
6
7
1.2. Transfert vers d’autres sièges
en position debout ; déplacez vous ensuite vers l’endroit où
vous souhaitez vous asseoir en répartissant votre poids sur les
bras et les mains.
1.2.1 Transfert latéral (figures 8 et 8A)
Ce transfert peut se faire sans aide, à condition que vous soyez
suffisamment mobile et que votre tonicité musculaire vous le
permette.
- Approchez le fauteuil roulant aussi près que possible du siège
dans lequel vous souhaitez vous asseoir, roulettes pivotantes
positionnées en avant. Verrouillez les freins manuels des roues
arrière. Les poignées se replient pour faciliter le transfert.
Vous pouvez maintenant déplacer votre corps vers le siège
(figure 8) ;
- Pendant le transfert, vous n’aurez pas ou presque pas de
soutien au-dessous de vous ; si cela est possible, vous pouvez
utiliser une planche de transfert ;
- Si vous êtes capable de vous tenir plus ou moins debout
et si la partie supérieure de votre corps est suffisamment
robuste et mobile, vous pouvez vous transférer vers l’avant.
Repliez la palette et poussez le repose-pied/repose-jambe
sur le côté pour libérer le passage, inclinez votre corps en
avant en vous tenant aux deux accoudoirs et soulevez vous
8
8A
1.2.2 Transfert frontal (figures 9 et 10)
Si vous avez la capacité à vous soulever et si votre buste est
suffisamment robuste et mobile, vous pourrez vous transférer
en avant vers un autre siège. C’est un mouvement difficile qui
nécessite un apprentissage, nous vous recommandons l’aide
d’une tierce personne pour prévenir une chute éventuelle.
Positionnez les roulettes pivotantes en avant pour augmenter
la stabilité. Les freins manuels doivent être en position bloqués,
ils ne doivent en aucun cas être utilisés comme points d’appuis lors des transferts.
Saisissez fermement la poignée d’accoudoir.
Attention à ne pas accrocher vos ongles sur le bord de la tôle
échancrée.
Poussez sur vos bras pour vous soulever facilement. La tierce
personne peut alors vous aider à terminer le transfert vers
l’endroit où vous souhaitez vous asseoir.
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7
Avertissement :
- Se positionner aussi près que possible de l’endroit où l’on
souhaite s’asseoir ;
- Pendant le transfert, bien se positionner au fond du siège pour
éviter de casser les vis, d’endommager la garniture du siège ou
de faire basculer le fauteuil roulant en avant ;
- Verrouiller les deux freins, ils ne doivent en aucun cas servir
d’appuis pour les transferts ;
- Ne jamais se tenir sur les repose-pieds quand on s’assoit ou
que l’on quitte le fauteuil (figure 10).
1.3. Basculement (balancement sur les roues arrière)
8
Pour plus de sécurité, cette manœuvre doit être effectuée par
une tierce-personne. Celle-ci devra être consciente de l’effort
physique à fournir et devra donc penser à avoir un bon placement afin de soulager son dos (dos droit et genoux fléchis
pendant l’effort).
Pour basculer le fauteuil roulant, la tierce-personne doit saisir
fermement les poignées en s’assurant qu’elles sont correctement fixées. Elle avertit l’occupant qu’elle va basculer le fauteuil,
elle lui demande de se pencher en arrière et elle vérifie que
les pieds et les mains de l’occupant ne touchent aucune des
roues.Ensuite, la tierce-personne place un pied sur le tubebasculeur et bascule le fauteuil roulant sans à-coups jusqu’à
ce qu’elle sente une différence dans la répartition du poids
(équilibre qui survient à un angle d’environ 30°).
A ce stade, le fauteuil peut franchir l’obstacle sans difficulté.
Enfin, la tierce-personne rabaisse la partie avant lentement et
de manière continue jusqu’au sol, en maintenant fermement
les poignées.
Avertissement :
- Faire attention aux pièces mobiles comme les accoudoirs
ou les repose-jambes : elles ne doivent JAMAIS être utilisées
comme des aides lors du levage car elles peuvent se détacher
par inadvertance et blesser l’utilisateur et/ou la tierce-personne.
- Ne pas abaisser brusquement le fauteuil même s’il n’est plus
qu’à quelques centimètres du sol car cela pourrait blesser son
occupant.
1.4. Basculement, bordures de trottoir
Pour monter un trottoir :
- Méthode 1 (figure 11)
La tierce-personne place le fauteuil roulant face au trottoir, en
marche avant. Elle bascule le fauteuil en arrière jusqu’à ce que
les roues pivotantes aient franchi le trottoir ; elle pousse alors
le fauteuil en avant jusqu’à ce que les roues arrière soient contre la bordure du trottoir et pousse à nouveau le fauteuil en
avant jusqu’à ce que les roues arrière montent sur la bordure
et la franchissent.
11
12
- Méthode 2 (figure 12)
Dans ce cas, la tierce-personne se tient sur le trottoir et
place le fauteuil roulant dos au trottoir, roues arrière contre
la bordure. Elle bascule le fauteuil en arrière jusqu’au point
d’équilibre et tire le fauteuil avec un mouvement régulier
jusqu’à ce que les roues arrière aient franchi la bordure ; elle
peut ensuite abaisser les roues pivotantes, en veillant bien à
ce que le fauteuil soit suffisamment loin sur la bordure pour
que les roues pivotantes ne tombent pas dans le vide.
Pour descendre un trottoir :
La tierce-personne place le fauteuil roulant face au trottoir,
en marche avant et le fait basculer en arrière jusqu’au point
d’équilibre puis elle avance le fauteuil jusqu’à ce que les roues
arrière, après avoir épousé l’obstacle, touchent la chaussée ;
elle rabaisse alors progressivement les roues pivotantes au
sol.
1.5. Rampes
Il est recommandé de ne pas essayer de s’engager sur des
rampes ayant une inclinaison supérieure à 9°. Au-delà de
cette limite, le fauteuil risque en effet de se renverser en cas
de rotation ou de déplacement latéral (figure 13)
Rampes ascendantes (figure 14) :
Inclinez votre buste vers l’avant et actionnez vos mains courantes par des poussées rapides afin de maintenir une vitesse
suffisante et de contrôler la direction. Si vous souhaitez vous
arrêter en cours de route pour vous reposer, engagez simultanément les 2 freins à l’arrêt.
Rampes descendantes (figure 15) :
Inclinez votre buste vers l’arrière et laissez les mains courantes glisser dans vos mains tout en veillant à contrôler la
vitesse et la direction.
Avertissement :
- Eviter de tourner brusquement et ne jamais essayer de
monter ou de descendre une rampe en diagonale
(figure 16).
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1.6 Escaliers
2. Conseils d’utilisation
Cette manoeuvre est délicate, c'est pourquoi nous vous
recommandons de l'effectuer avec l'aide de 2 personne, l'une
à l'avant, l'autre à l'arrière.
2.1 Dépliage et pliage du fauteuil roulant
Pour monter un escalier (figure 17) :
- Saisissez d’une main l’accoudoir ou le montant d’un côté du
fauteuil et basculez-le légèrement vers vous (de façon à soulever la roue arrière et la roue pivotante du sol) ;
- De l’autre main appuyez sur la garniture du siège jusqu’à ce
que le tube supportant la garniture soit totalement déplié. La
garniture du siège doit être complètement tendue ;
- Ensuite, engagez les deux freins manuels, ouvrez les reposepieds/repose-jambes et contrôlez la garde au sol (distance
repose-pied/sol)(cf. § B-2.1.4). Vous pouvez maintenant vous
asseoir.
La tierce-personne située à l'arrière bascule le fauteuil en
arrière jusqu'à son point d'équilibre, elle maintient ensuite le
fauteuil contre la première marche en saisissant fermement
les poignées pour le faire monter.
10
La tierce-personne située à l'avant tient fermement les montants latéraux du châssis avant et soulève le fauteuil au dessus
des marches pendant que l'autre tierce-personne place un
pied sur la marche suivante et répète le 1ère opération. Les
roues pivotantes du fauteuil ne doivent pas être rabaissées
tant que la dernière marche n'à pas été franchie par la tiercepersonne située à l'avant du fauteuil.
15
16
2.1.1 Déplier le fauteuil (figure 18) :
17
18
2.1.2 Replier le fauteuil (figures 19 et 20) :
2.2 Propulsion du fauteuil roulant
- Rabattez les repose-pieds/repose-jambes le long des
potences ;
- Saisissez les deux bords (avant et arrière) de la toile de
l’assise et soulevez.
La propulsion du fauteuil roulant s’effectue par l’intermédiaire
des mains courantes montées sur les roues. Les mains courantes peuvent être réglées en fonction de votre stature pour
vous permettre de les saisir correctement et divers accessoires
peuvent être ajoutés afin d’améliorer la préhension (matière
anti-dérapante, etc…).
Le personnel médical ou paramédical qualifié sera en mesure
de vous donner des conseils sur la méthode de propulsion la
mieux adaptée à votre handicap.
Avertissement :
- le fauteuil doit être plié avec la toile d’assise maintenue
vers le haut pour éviter toute détérioration par le système
de pliage.
2.3 Soulever le fauteuil roulant
Pliez préalablement le fauteuil (voir § 2.1.2), toujours soulever
le fauteuil par les points fixes (A) indiqués sur la figure 21.
Avertissement :
Ne jamais soulever le fauteuil par des parties amovibles (accoudoirs, repose-pieds, roues arrière)
Vérifier que les tubes de dossiers soient bien fixés au châssis.
A
19
20
21
11
3. Contrôles de la sécurité et maintenance
3.2 Contrôle de l’état général
3.1 Contrôle des performances
Toute intervention de maintenance est du ressort de votre
Distributeur qui possède les compétences techniques
nécessaires.
Nous vous recommandons d’ailleurs de confier au
minimum une fois par an votre fauteuil à votre
revendeur pour une inspection complète. En effet,
une maintenance régulière permet d’identifier et de
changer les pièces défectueuses et usées et le fonctionnement quotidien de votre fauteuil s’en trouvera amélioré.
Faites inscrire la date de visite et apposer le cachet du
Distributeur sur la page 33 "Visites d'entretien" pour
l'application de la garantie Invacare Poirier .
Toutes les réparations doivent être effectuées par votre distributeur Invacare , exceptés le changement ou la réparation
de la chambre à air des pneumatiques.
En tant qu’utilisateur, vous serez le premier à remarquer les
éventuels défauts de fonctionnement de votre fauteuil roulant.
Le tableau suivant indique les symptômes de dysfonctionnement les plus facilement identifiables et les contrôles préliminaires que vous pouvez vous-même effectuer.
12
Si les symptômes sont persistants après avoir corrigé la pression des pneus et resserré les écrous et vis, veuillez consulter
votre revendeur.
En effet, les chambres à air des roues sont les seuls éléments
que vous pouvez réparer vous-même (cf. § B-2.3).
Le
Le
fauteuil se
fauteuil se
déporte vers la déporte vers la
droite
gauche
Le
fauteuil
tourne ou se
déplace lentement
Les
roues
pivotantes
faseyent
Grincements
et cliquetis
Jeu
dans le
fauteuil
CONTRÔLES À
EFFECTUER
Vérifier que la pression
est correcte et identique
dans chaque pneu
(cf. § B-2.3)
Vérifier que la visserie
est suffisamment serrée
Vérifier que l'angle
des fourches avant est
correct
Vérifier que les roues
pivotantes sont bien en
contact avec le sol
®
®
®
Contrôles à effectuer régulièrement par vous-même ou votre
entourage :
a. Etat général
Vérifier que le fauteuil se déplie et se plie facilement.
Vérifier que le fauteuil se déplace en ligne droite (pas de
résistance ou de déviation).
b. Freins manuels
Vérifier que les freins manuels ne touchent pas les pneus en
déplacement.
Vérifier que les freins manuels fonctionnent facilement.
Vérifier que les articulations ne sont pas usées et n’ont pas
de jeu excessif.
c. Système de pliage
Examiner le système de pliage pour contrôler qu’il n’est pas
usé ou déformé.
d. Protège-vêtements / accoudoirs
Contrôler que toutes les fixations sont bien en place et
serrées
e. Accoudoirs
Vérifier que les accoudoirs sont fermement attachés mais
faciles à ôter.
f. Appui-bras
Vérifier que les appui-bras sont en bon état.
g. Garnitures de siège et de dossier
Vérifier que la garniture est en bon état.
h. Roues arrière
Vérifier que les écrous des roues et roulements de précision
sont bien serrés.
Contrôler que les roues sont parallèles au châssis.
i. Mains courantes
Vérifier l’absence de rugosités.
j. Rayons
Vérifier que les rayons ne sont pas déformés, desserrés ou
cassés.
k. Roues pivotantes
Vérifier le serrage de l’axe en faisant tourner la roue : elle
doit s’arrêter progressivement.
l. Fourches / tubes de direction
Vérifier que toutes les fixations sont bien serrées.
m. Pneumatiques et bandages
S’il s’agit de pneumatiques, vérifier la pression (valeur indiquée sur le flanc) ; s’il s’agit de bandages, contrôler l’usure de
la bande de roulement.
n. Entretien
Nettoyer toutes les pièces avec un chiffon sec, sans aucun produit, sauf les garnitures qui peuvent être lavées avec de l’eau
savonneuse uniquement.
Veiller à bien essuyer le fauteuil s'il est mouillé (après lavage ou
sortie sous la pluie).
Eviter de rouler sur des sols humides ainsi que sur des graviers,
de l'herbe, etc. (attention : le sable et l'eau de mer détériorent
particulièrement les roulements à billes) ; pour un usage en
intérieur, nous vous recommandons d'utiliser des roues pivotantes à bandage, plus particulièrement pour rouler sur des
moquettes.
Ne pas exposer le fauteuil à une chaleur supérieure à 40°
Celsius (par exemple dans un véhicule).
4. Transport
Ce fauteuil n’a pas été conçu pour servir de siège pour l’occupant dans un véhicule automobile.
Il est nécessaire de transférer l’utilisateur vers un des sièges
du véhicule pour tout transport en automobile.
Lorsque vous soulevez le fauteuil pour le déposer (par exemple) dans le coffre de la voiture, veillez à avoir une bonne position pour vous éviter des contraintes dorsales ou lombaires.
13
5. Résumé des conditions de garantie
Garantie contractuelle
Les fauteuils roulants Invacare sont garantis contre tout vice
de construction résultant d’un défaut de matière ou de fabrication pendant une durée de 2 ans pour les fauteuils manuels, à
compter du jour de livraison. Cette date doit être inscrite
sur le certificat inclus dans ce guide en page 32.
®
Cette garantie est expressément limitée à la remise en état ou
l’échange gratuit (pièces et main d’œuvre) des pièces reconnues
défectueuses dans les ateliers du Distributeur après accord de
Invacare Poirier , étant ici précisé que cette remise en état ou
cet échange pourront être effectués avec des pièces neuves,
des sous-ensembles neufs ou échange standard des dites pièces
après appréciation souveraine de Invacare Poirier .
®
14
Réserves
Nous attirons votre attention sur le fait que cette garantie ne
pourra être appliquée en cas :
• D’accidents, chutes, chocs, utilisation anormale.
• D’usure normale résultant de l’utilisation
du fauteuil.
• Du mauvais entretien du fauteuil.
• D’un démontage, réparation ou modification fait
en dehorsdes ateliers du Distributeur ou de
Invacare Poirier .
• Si la preuve d’achat ne peut être apportée.
®
®
®
®
®
Conditions d’application
Pour l’application de cette garantie vous devez vous adresser à
votre Distributeur Invacare Poirier et lui présenter le certificat dûment complété.
®
®
Les frais de port et d’emballage ainsi que les frais de déplacement sont à la charge de l’acquéreur. Votre Distributeur
pourra ou non les prendre à sa charge selon les conditions de
vente qu’il pratique.
La garantie s’applique à condition que :
• Le fauteuil soit réparé dans les ateliers du Distributeur ou
de Invacare Poirier .
• Les vérifications périodiques mentionnées au dos du certificat de garantie aient été réalisées en temps voulu dans les-dits
ateliers.
®
®
La garantie ne couvre pas :
• Le remplacement de pièces soumises à une usure
normale tenant à l’utilisation du fauteuil (pneumatiques ou
bandages, patins de frein, garnitures d’appui-bras, d’assise et
de dossier, palettes repose-pieds, etc.)
6. Résumé des instructions d’utilisation
pour une sécurité optimale
- Limite du poids de l’utilisateur : 127 kg ;
- Ne pas essayer d’atteindre des objets si l’on doit pour cela
se pencher en avant ;
- Ne pas essayer d’atteindre des objets au sol si l’on doit pour
cela se pencher entre ses genoux ;
- Ne pas trop s’incliner en arrière pour atteindre des objets
situés derrière soi : il y a risque de basculement en arrière ;
- Toujours serrer les deux freins manuels simultanément ;
- Les freins manuels sont des freins de parking : ils ne doivent
en aucun cas être utilisés pour ralentir le fauteuil ou servir
d’appui lors des transferts ;
- Ne pas basculer le fauteuil roulant (trottoirs, marche) sans
l’aide d’une tierce-personne ;
- Ne pas se faire porter dans les escaliers fixes ou roulants
assis dans le fauteuil avec 1 seul assistant : risques de blessures ;
- Ne pas utiliser le fauteuil si les pneus ne sont pas gonflés à
la pression indiquée sur le flanc ;
- Ne pas surgonfler le pneu : risque d’éclatement et donc de
blessures corporelles ;
- Ne pas exposer le fauteuil roulant à une chaleur supérieure
à 40° C ;
Pour éviter toutes blessures, maintenir ses doigts à distance
des parties mobiles (accoudoirs, système de pliage, reposejambes/repose-pieds), et avoir un bon placement avant de
soulever le fauteuil.
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B. DESCRIPTION DE VOTRE FAUTEUIL
Votre fauteuil est composé de différentes pièces dont les
principales sont citées dans ce manuel. Nous vous proposons
donc de vous familiariser avec les termes suivants afin de
mieux comprendre le fonctionnement de votre fauteuil :
1. Présentation
1.1. Introduction
Votre fauteuil, même s’il a bénéficié d’un certain nombre de
pré-réglages standards avant votre achat, doit être spécifiquement adapté à vos besoins propres. Les paragraphes détaillés suivants vous présentent les différentes fonctionnalités
et ajustements possibles, ainsi que les options disponibles.
Certains réglages pourront être effectués par vous-même,
d’autres nécessiteront l’intervention de votre Distributeur.
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1.2. Description générale (voir photo en page suivante)
Important : suivant le modèle ou les options choisies,
votre nouveau fauteuil Invacare Action 1 NG peut-être
équipé ou non des éléments ou options qui sont décrits
dans les pages suivantes. Photos et illustrations sont non
contractuelles.
®
®
Ce sigle vous signale un avertissement,
il vous faut impérativement respecter les
consignes qui vous sont données dans ces
paragraphes pour vous éviter tous dommages corporels ainsi qu'à votre entourage.
L’assise comprend les garnitures de siège et de dossier, le dossier et les accoudoirs. Cet ensemble est conçu
pour vous fournir un confort optimal ;
 La potence escamotable ou le repose-jambes : il s’agit
de la pièce-support entre le châssis et le repose-pied, elle
pivote pour faciliter les transferts et se démonte pour le
transport ;

Le repose-pied comprend le tube réglable et la palette qui soutient le pied ;

Le châssis pliant comprend les montants latéraux et
le système de pliage incluant les tubes porte siège. Ces
pièces constituent le châssis qui est l’élément porteur du
fauteuil, et dont la robustesse est particulièrement étudiée
(testé à 127 kg) ;

Le tube de direction est la liaison entre le châssis et les
roues pivotantes ;

La roue arrière est composée de la roue, de l’axe et de
la main courante. Les roues arrière garantissent la stabilité à l’arrière et permettent la propulsion du fauteuil par
les mains courantes. Elles sont fixées sur les supports de
roues ;

Ce sigle vous indique une information
susceptible de vous intéresser, merci de
contacter votre distributeur.
La roue pivotante est composée de la roue avant et
de la fourche. Les roues pivotantes assurent le contact avec
le sol à l’avant et déterminent la direction par l’orientation
des fourches ;
2. Réglages
Le frein manuel est un frein de parking. Les deux freins
manuels servent à immobiliser le fauteuil pendant des
arrêts prolongés ;
- Sièges standard :


Garniture de dossier
Appui-bras
Accoudoir
Dossier
Garniture
de siège
Roue arrière
Repose-jambe
Support de roue
Repose-pied
Axe de
roue arrière
2.1. Assise
2.1.1. Garniture de siège
Siège toile nylon avec ou sans velcro : les bandes Velcro sont
nécessaires au bon maintien du coussin (Photo 1) en place,
veillez au bon positionnement de celui-ci sur le siège.

Les sièges standard ne possèdent pas de réglages ; s’ils
se détendent, il convient d’en demander le remplacement
auprès de votre Distributeur. Invacare propose une gamme
de coussins de siège adaptés à vos besoins, merci de consulter votre Distributeur.
Toujours utiliser une toile équipée de bandes Velcro
avec un coussin, ceci pour éviter tout glissement et ainsi, les
risques de chutes !
Veillez au bon positionnement du siège sur les 2 tubes
porte siège pour assurer la sécurité et le confort de l’utilisateur.
Main
courante
Frein
manuel
Palette
Châssis
pliant
Tube de direction
Roue pivotante
Potence
escamotable
1
17
Pour éviter toute blessure lors des opérations de pliage
et dépliage, maintenez vos doigts à distance des parties
mobiles !
2.1.2. Type de dossier
2.1.3. Garnitures de dossiers
- Dossiers toile standard :
Dossier toile rembourré : il assure un très bon confort au
quotidien pour l’utilisateur qui n’a pas besoin d’un support
de tronc spécifique.

Dossier fixe (photo 2). Ce dossier ne nécessite pas de
réglage.
Pour éviter toute possibilité de blessure à l’utilisateur
ou à la tierce personne toujours vérifier, au préalable, la
bonne fixation des tubes de dossier au chassis lors des opérations de basculement, montées de trottoir, de rampe ou
d’escalier suivant les procédures décrites aux paragraphes
1.3, 1.4, 1.5 & 1.6 .
18
Accrocher des objets lourds (sac à dos, par exemple) à
votre dossier de fauteuil peut en affecter la stabilité arrière.
Si vous vous basculez en arrière cela peut vous occasionner
des blessures graves.
C'est pourquoi Invacare vous recommande fortement d'utiliser des roulettes anti-bascule (disponibles en option) dès
lors que vous accrochez des objets lourds à votre dossier.
Si le dossier toile rembourré se détend, il convient d’en
demander le remplacement auprès de votre Distributeur.
2.1.4. Potences repose-pieds
- Potences standard (photo 3) : elles sont escamotables pour
les transferts et amovibles pour le transport. Agissez sur
le levier (A) en appuyant latéralement et faites pivoter vers
l’extérieur ou vers l’intérieur en cas d’espace réduit. Pour
revenir à la position initiale, ramenez la potence en ligne,
l’enclenchement est automatique.
Pour ôter la potence, tirez simplement vers le haut dès lors
que vous aurez déverrouillé le système. Procédez à l’inverse
pour la remettre en place en conservant la position déverrouillée.
A
2
3
- Repose-jambes (schéma 4A & photo 4) : procédez à l’identique des potences pour escamoter et démonter le reposejambe, en agissant sur la gâchette (A) pour débloquer le
système de verrouillage.
- Repose-pieds (photo 5) : ils sont réglables en hauteur et
sont équipés d’une palette fixe ; la palette est relevable pour
les transferts. Desserrez le boulon (A) pour régler à la hauteur désirée, resserrez fermement après l’ajustement.
Réglage angulaire
Tournez le levier (B) d’une main en maintenant le reposejambes de l’autre. Relâchez le levier lorsque vous êtes à
l’angle souhaité, il se verrouillera dans l’une des 7 positions
(schéma 10A).
- Sangle : pour assurer une bonne position des pieds, les sangles appui-talons positionnées sur les palettes sont réglables
par bandes Velcro.
Le coussin appui-mollet est escamotable pour les transferts, il est réglable en hauteur par coulissement après avoir
desserrer la vis (C) : réglez à la hauteur désirée et resserrer
fermement la vis (C). Il est également ajustable en profondeur : desserrez la vis (D) changez pour la nouvelle position
et resserrez fermement la vis (D).
Nota : les potences standard et les repose-jambes sont
montés par paire sur le fauteuil ; lors du démontage, rappelez-vous que vous avez un côté droit et un côté gauche !
Ne jamais soulever le fauteuil par les potences ou repose-jambes ! Ne pas mettre les doigts dans les trous restés
libres de la potence, il a un risque de pincement des doigts.
Pour éviter toute blessure lors des opérations d’escamotage, de démontage ou de réglage, maintenez vos doigts à
distance des parties mobiles !
B
A
C
A
D
4
4A
5
19
2.1.5. Accoudoirs
Ne jamais soulever le fauteuil par les accoudoirs !
- Escamotables (photo 6) :
Cette gamme d’accoudoirs permet l’escamotage vers l’arrière
pour faciliter les transferts.
20
Pour éviter toute blessure lors des opérations d’escamotage,
de démontage ou de réglage, maintenez vos doigts à distance
des parties mobiles !
Pour escamoter, appuyez sur le téton (A).
Procédez à l’inverse pour le remettre en place en veillant à ce
que le téton (B) soit bien engagé dans son logement.
2.2. Châssis
Saisissez fermement la poignée d’accoudoir.
Les flancs ou montants latéraux sont principalement prévus
pour recevoir les roues avant et les roues arrière.
Poussez sur vos bras pour vous soulever facilement. La tierce
personne peut alors vous aider à terminer le transfert vers
l’endroit où vous souhaitez vous asseoir.
Se reporter au paragraphe 1.2.2. Transfert frontal pour
les consignes de sécurité. Ne pas mettre les doigts entre la
tôle de protection et le tube d'accoudoir, il y a un risque de
pincement des doigts.
Nota : les accoudoirs sont montés par paire sur le fauteuil,
lors du démontage, rappelez-vous que vous avez un côté droit
et un côté gauche !
A
B
6
2.2.1. Flancs
2.2.2. Système de pliage
Il est composé de deux croisillons qui intègrent les tubes
porte siège.
Pour plier et déplier votre fauteuil, consultez le chapitre A
Généralités au paragraphe 2.1.
2.2.3. Hauteur sol-siège
2.3. Roues arrière
Les flancs ou montants latéraux sont principalement prévus
pour recevoir les roues avant et les roues arrière.
2.3.1. Roues
l'Action NG offre 2 hauteurs d'assise 50 cm (A) ou 45 cm
(B). Il est livré en série à 50 cm.
1
La position 45 cm est obtenue en insérant l'axe à démontage rapide dans le logement (B) (Photos 7 & 8).
Démontez également l'axe de la roue avant (Clé Allen de 6
mm), repositionnez l'écrou de (A) vers (B), resserrez le tout
fermement.
Les roues arrière de 24 " (610 mm) sont rayonnées ou à
bâtons (jante monobloc en composite), elles peuvent être
fournies avec un pneumatique ou un bandage increvable.
Réparation (photo 9) : quand un pneu est crevé , il est nécessaire de le démonter pour effectuer la réparation. Retirez
l’ensemble (pneu et chambre) de la jante, réparez ou remplacez la chambre à air, remettez la en place dans le pneu et
repositionnez l'ensemble sur la jante. Respectez la pression
de gonflage indiquée sur le flanc du pneu.
Nota : Ne pas oublier que pour préserver l’interchangeabilité des roues des fauteuils équipés d’axes à démontage rapide,
les deux pneus doivent être gonflés à la même pression.
La pression indiquée sur les flancs du pneu ne doit
jamais être dépassée sous risque de blessure en cas d'éclatement!
B
A
7
A
8
9
21
Les pneumatiques sont sujet à usure, les rugosités du sol et
le mode de conduite influent également sur leur longévité ;
veillez à leur remplacement régulier pour éviter les désagréments de la crevaison ; merci de demander conseil auprès de
votre Distributeur.
2.3.2. Mains courantes
Elles servent à la propulsion, elles sont en aluminium anodisé.
Les mains courantes sont en contact permanent avec
les mains, assurez-vous régulièrement qu’elles ne sont pas
endommagées !
22
Toujours s'assurer que la bague (D) est bien en place.
Contrôlez régulièrement la propreté de l'axe et des
billes d’arrêt. Pour éviter tout risque de chute, il est
absolument essentiel que le bouton (A) et les billes d’arrêt
soient entièrement dégagées pour assurer le blocage parfait
des roues arrière.
L'axe à démontage rapide est une pièce de précision,
évitez-lui les chocs et nettoyer le régulièrement pour
assurer le bon fonctionnement de l'ensemble.
2.3.3. Axes
Les axes relient les roues et le châssis, ils sont à démontage
rapide :
- Axes à démontage rapide (photo 10) : enfoncez le bouton (A)
et insérez l’axe dans le moyeu de la roue.
Positionnez l’ensemble dans le palier (B) du support de roue
multiréglable jusqu’au blocage en position. Les billes d’arrêt
(C) doivent dépasser du palier (D) et il ne doit pas y avoir de
jeu latéral important.
B
A
Pour réduire le jeu au minimum (photo 11), ôtez l’axe et réglez
l’écrou à l'aide d’une clé de 19 mm, bloquez l’axe avec une clé
plate de 11 mm.
A
10
D
C
11
2.4. Roues pivotantes
2.4.1. Roues
Les roues avant existent en diamètre 8 " (200 mm) .
Nota : Reportez-vous au paragraphe 2.3.1. pour l’entretien
courant.
2.4.2. Fourches
Différentes positions de fourche sont disponibles suivant les
choix des hauteurs sol-siège, des roues avant et des roues
arrière.
Nota : les réglages des freins dépendent du diamètre et du
type de roues utilisé. Après avoir réparé un pneu dégonflé
ou après usure du pneumatique ou du bandage, il peut être
nécessaire de régler le ou les frein(s). Pour effectuer le réglage, desserrez les deux vis (B) et faites coulisser l’ensemble du frein pour obtenir entre la roue et le patin de frein
en position non verrouillée, la valeur (X) suivante :
Bandage X = 6 mm - Pneumatique X = 5 mm
Resserrez fermement les vis (B) après réglage.
Maintenez vos doigts loin des parties mobiles pour éviter
toute blessure !
Si vous désirez changer de fourche ou de roues avant ou
arrière, merci de demander conseil auprès de votre Distributeur.
23
2.5. Freins
2.5.1. Freins manuels
Les freins manuels (photos 12 et 13) servent à immobiliser
le fauteuil pendant des arrêts prolongés. Ils ne servent pas
à ralentir la vitesse du fauteuil ou d’appui pour réaliser un
transfert. Ils doivent être actionnés simultanément.
A
Le freinage se fait en poussant la poignée (A) vers l’avant du
fauteuil. La poignée (A) se replie pour faciliter le transfert.
Tirer au préalable la poignée vers le haut.
Une fois que les freins ont été actionnés, le fauteuil ne doit
plus pouvoir bouger.
X
12
B
13
2.5.2. Freins tambour
Ils assurent les mêmes fonctions que les freins manuels avec
en plus la fonction de ralentissement (dans une pente par
exemple) et une sécurité accrue car ils restent efficaces lorsque le pneu est dégonflé!
24
Toujours utiliser les freins manuels pour immobiliser le fauteuil lors d'arrêts courts ou longs.
2.6. Options
2.6.1. Options d'assise
Pour ralentir (photo 14), tirez progressivement le levier (A)
vers le haut. En plus des freins manuels, vous pouvez bloquer
en position "parking", le levier (A) étant serré, poussez sur
le verrou (B) pour l'engager dans les crans de la poignée de
frein ; tirez le verrou vers le haut pour le débloquer. Pour
ajuster le freinage (photo 15) : tournez la vis (C) dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour augmenter la force
de freinage et inversement pour la diminuer.
- Appui-tête anatomique (photos 16 et 17) : il est fixé sur le
tendeur de dossier par un support multiréglable.
Les réglages spécifiques des freins tambour doivent être
effectués par votre Distributeur.
Nota: veillez à bien orienter les manettes indexables de
ces deux options pour qu'elles ne soient pas gênantes ou
blessantes pour l'utilisateur ou la tierce-personne.
Toujours agir sur les deux freins simultanément et ne
pas vous engager dans les pentes de plus de 5% pour assurer le parfait contrôle du fauteuil. Les freins tambour sont
uniquement des freins de ralentissement.
Ne pas régler ces options lorsque l'utilisateur est en
appui dessus et bien vérifier leurs fixations au dossier pour
éviter les risques de blessure.
B
A
Ce support vous permet de régler en hauteur, en inclinaison
et en latéral à l'aide de deux manettes (A et A').
Le coussin est également ajustable en inclinaison en agissant
sur la manette (B).
C
B
A
A'
14
15
16
17
- Tendeur de dossier (photo 18) : il assure le maintien en tension de la garniture de dossier et permet à la tierce-personne une meilleure ergonomie lorsqu'elle pousse le fauteuil.
Nota : Il est escamotable pour plier le fauteuil, desserrez
légèrement le bouton (A), tirez vers le haut et faites pivoter
jusqu'à la position verticale, le long du dossier.
Pour le remettre en place, procédez à l'inverse et resserrez
fermement le bouton (A) tout en vérifiant le bon serrage du
bouton (B).
Eviter de soulever le fauteuil par le tendeur.
Il y a un risque de déverrouillage du tendeur en poussant
vers le haut.
Maintenez vos doigts loin des parties mobiles pour éviter
toute blessure !
2.6.2. Options de propulsion
- Version transit (photo 20) : le fauteuil est destiné à être propulsé uniquement par la tierce-personne.
Pour faciliter les transferts latéraux et réduire l'encombrement, il est équipé de roues arrière de 12" (305 mm) à
pneumatique ou à bandage increvable.
Les freins manuels sont accessibles seulement par la tierce
personne : actionnez la poignée (A) pour bloquer le fauteuil
en position de parking.
Nota : pour plus de détails sur l'utilisation des freins, consulter le paragraphe 2.5.1.
25
Il est important de s'assurer que le tendeur de dossier est
bien fixé à tous moments lors de l'utilisation du fauteuil
(voir l'autocollant sur le tendeur ; photo 19).
A
B
A
A
18
19
20
21
- Double Main courante (photos 22 & 23)
Nouveau système à démontage rapide permettant à l’utilisateur de propulser le fauteuil avec un seul bras par l’intermédiaire des deux mains courantes sur une même roue avec 2
positions latérales de la petite main courante (disponible en
commande à droite ou à gauche).
1. Grâce aux roues arrière démontables et interchangeables,
le transport est facilité ainsi que le changement du côté de
la commande. Pour démonter la roue, tirez sur le bouton
(A) et retirez la roue de son palier.
26
Pour plier le fauteuil, désaccouplez l’arbre de transmission télescopique (C) en faisant coulisser une des parties de l’arbre
dans l’autre. Pour éventuellement faciliter cette opération,
appliquez à la petite main courante un mouvement d’avant en
arrière.Vous pouvez, dés lors, faire rouler le fauteuil plié.
N’oubliez pas de transporter l’arbre télescopique pour
que l’utilisateur puisse à nouveau propulser
le fauteuil en mode autonome.
2.6.3. Options de sécurité
Ceinture de maintien fermeture à boucle (photo 24) : pour
fermer la boucle, engagez la partie (A) dans la partie (B), pour
l’ouvrir pressez en (C).
Remontez la roue en vérifiant bien que le bouton (A)
est bien enclenché, risque de chutes ou de blessures graves
si la roue n’est pas bien verrouillée dans son logement !
-
2. Deux positions de la petite main courante sont possibles
pour faciliter la propulsion :
1) position interne
2) position externe
Démontez les trois boulons de fixation (B) positionnez la
petite main courante dans la configuration souhaitée,
resserrez fermement les trois boulons.
En fonction de la corpulence de l’utilisateur tirez, sur l’une
ou l’autre des extrémités (D) de la sangle en passant dans les
deux boucles (E).
Il est important que les deux boucles (E) soit utilisées. Sinon
il y a un danger que la ceinture glisse.
Si la ceinture se détend, elle peut-être ajustée en tendant la
sangle (F) en la passant dans la boucle (G).
C
C
22 A
B
23
B
A
D
E
F
G
24
Assurez-vous que l’utilisateur soit assis bien au fond de
l’assise et que le bassin soit bien positionné.
Positionnez la ceinture sous la crête iliaque. Réglez la
longueur de manière à ce qu’une main puisse passer entre
la ceinture et le corps de l’utilisateur. Il est recommandé de
garder la fermeture de la ceinture en position centrale et
donc d’ajuster la sangle de chaque côté.
Ces réglages doivent être vérifiés à chaque fois que la ceinture est utilisée.
La fixation de la ceinture doit être conforme au schéma
joint avec chaque ceinture; elle est fixée et réglée par votre
Distributeur habituel.
Veiller à ce que les ceintures ne se prennent pas dans les
rayons de la roue arrière. Les ceintures de maintien ne doivent pas être utilisées comme ceintures de sécurité dans un
véhicule automobile.
- Roulettes anti-bascule (photo 25) : elles servent à éviter tout
basculement vers l’arrière pour sécuriser l’utilisation d’un
dossier inclinable, des évolutions dans des pentes ou des
franchissements d’obstacles. Elles sont amovibles, appuyez
sur le bouton (A) et tirez vers l’arrière. Procédez à l’inverse
pour la remise en place, assurez-vous que le téton (B) dépasse bien du tube du châssis.
Elles peuvent rester en place en cas de non utilisation, tournez-les d’un demi-tour en appuyant sur le bouton (A) jusqu’à
son indexation.
La distance recommandée entre les roulettes et le sol
est de 3 à 5 centimètres, cet ajustement est nécessaire par
rapport à la position et au diamètre de la roue arrière.
Actionnez le bouton (C) et réglez le manchon porte roulettes à la distance souhaitée en fonction des trous de réglage
prédéterminés.
Assurez-vous que le téton soit bien positionné dans les
trous de réglage prédéterminés afin d’éviter tout risque de
chute.
A
C
B
25
27
3. Caractéristiques techniques et outillage
2.6.4. Autre option
- Tablette transparente (photo 39) : elle se positionne sur les
appui-bras des accoudoirs longs uniquement, faites glisser la
tablette en avant ou en arrière en fonction de la corpulence de
l’utilisateur.
Ne pas déposer des objets lourds ou instables, des
récipients avec des liquides brûlants ou corrosifs qui en tombant ou se reversant pourraient entraîner des blessures graves.
28
26
3.1. Caractéristiques techniques
Poids maximum de l’utilisateur :
127 kg
Largeur du siège :
41/43/45/48/51 cm
Profondeur de siège :
42,5 cm
Hauteur sol/siège :
50/45 cm
Roue arrière :
24" (610 mm) pneumatique
Roue avant :
8" (200 mm) bandage
Frein d’immobilisation :
Manuel à patin cranté
Dossiers :
Fixe
Accoudoirs :
Relevables
Potences & Repose-jambes :
Amovibles et escamotables
Garnitures d’assise :
Nylon noir
Châssis :
Acier, peinture époxy
Poids moyen du fauteuil :
16,5 kg
3.2. Outillage pour les réglages et l’entretien courant
(non fourni)
Fonction
3.3. Caractéristiques dimensionnelles et étiquetage
Outil
Frein
Clé six pans (allen) de 5 mm
Tube repose-pied
Clé six pans (allen) de 5 mm
Palette
Clé six pans (allen) de 5 mm
Accoudoirs réglables
Clé six pans (allen) de 5 mm
Appui-bras
Clé Torx T20
Roue avant
Clé plate de 13 mm (X 2)
Axe à démontage rapide
Clé plate de 19 mm
Clé plate de 11 mm
Après-vente et recyclage
• Vous devez utiliser des pièces détachées Invacare disponibles chez tous les Distributeurs Invacare .
®
®
• Pour toutes réparations, veuillez vous adresser à votre
distributeur qui se chargera de retourner votre fauteuil au
service Après Vente Invacare .
410/510
1045/
1290
615/715
1085
305
855
855/905
455
430/480
0
450/500
72
410
330/455
N/A
235/340
29
®
• Recyclage : Les pièces métalliques et les pièces en plastique sont recyclables (réutilisation du métal et de la matière
plastique).
La mise au rebut doit être effectuée selon les règles en vigueur au niveau national et local. Pour avoir des informations
sur les sociétés de traitement des déchets de votre région,
veuillez vous adresser à votre mairie.
Etiquetage
240
128
N/A
22
N/A
22
610
20
530
Roues
Repose
pieds
30
3
16,5
18,8
615
127
880
11,2
12,9
50
Nylon:M4
BS EN
1021 1/2
Cachet du Distributeur :
Modèle :
N° de série :
Réf. TIPS :
N° d'agrément :
Modèle :
N° de série :
Réf. TIPS :
N° d'agrément :
Date de mise en service : ........................................................
Code Postal : ............................. Ville : ..........................................
Adresse :..............................................................................................
Prénom :..............................................................................................
Nom de l'utilisateur: .........................................................................
Partie à remplir par le Distributeur
- CERTIFICAT DE GARANTIE -
31
- VISITES D'ENTRETIEN Date de la visite : .......................................
Cachet du Distributeur :
Date de la visite : ........................................
32
Date de la visite : .......................................
Cachet du Distributeur :
Date de la visite : ........................................
Cachet du Distributeur :
Cachet du Distributeur :
Date de la visite : .......................................
Date de la visite : .......................................
Cachet du Distributeur :
Cachet du Distributeur :
Manufacturer : Invacare France Operations SAS - Route de Saint Roch - 37230 Fondettes - France
®
Invacare Australia Pty Ltd.
1 lenton Place, North Rockes NSW 2151 Australia ( (61) 2 8839 5333 Fax (61) 2 8839 5353
®
Invacare n.v.
Autobaan 22 8210 Loppem (Brugge) Belgium & Luxemburg ( +32 (50) 831010 Fax +32 (50) 831011
®
Invacare A/S
Sdr. Ringvej 37 2605 Brøndby Danmark ((kundeservice) +45 - (0) 3690 0000 Fax (kundeservice) +45 - (0) 3690 0001
®
Invacare Aquatec GmbH
Alemannenstraße 10, D-88316 Isny Deutschland ( +49 (0) 75 62 7 00 0 Fax +49 (0) 75 62 7 00 66
®
Invacare European Distributor Organisation
Kleiststraße 49, D-32457 Porta Westfalica Deutschland ( +49 (0) 31 754 540 Fax +49 (0) 57 31 754 541
®
Invacare SA
c/Areny s/n Poligon Industrial de Celrà 17460 Celrà (Girona) España ( +34 - (0) 972 - 49 32 00 Fax +34 - (0) 972 - 49 32 20
®
Invacare Poirier SAS
Route de St Roch F-37230 Fondettes France ( +33 - (0) 2 47 62 64 66 Fax +33 - (0) 2 47 42 12 24
®
Invacare Mecc San s.r.l.
Via dei Pini, 62 I-36016 Thiene (VI) Italia ( +39 - (0) 445-380059 Fax +39 - (0) 445-380034
®
Invacare Ireland Ltd
Unit 5 Seatown Business Campus, Seatown Rd, Swords, County Dublin Ireland ( (353) 1 8107084 Fax (353) 1 8107085
®
Invacare NZ
4 Westfield Place Mt.Wellington Auckland New Zealand ((kundeservice) +64 - 22 57 95 10 Fax (kundeservice) +64 - 22 57 95 01
®
Invacare AS
Grensesvingen 9 0603 Oslo Norge ((kundeservice) +47 - 22 57 95 10 Fax (kundeservice) +47 - 22 57 95 01
®
Invacare PORTUGAL Lda
Rua Estrada Velha, 949 4465-784 Leça do Balio Portugal
®
( +351-225105946 Fax +351-225105739
Invacare AB
Fagerstagatan 9 163 91 Spånga Sverige ((kundtjänst) +46 - (0) 8 761 70 90 Fax (kundtjänst) +46 - (0) 8 761 81 08
®
Invacare B.V.
Celsiusstraat 46 NL-6716 BZ Ede Nederland ( +31 - (0) 318 - 69 57 57 Fax +31 - (0) 318 - 69 57 58
®
Invacare Ltd
Pencoed Technology Park, Pencoed, Bridgend CF35 5HZ United Kingdom
( Customer service +44 - (0) 1656 - 776222 Fax +44 - (0) 1656 - 776220
®
Manufacturer
Invacare France Operations SAS
Route de Saint Roch
37230 Fondettes
France
®
N°. 1545629-SEU V1 01/2011
www.invacare.eu.com
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