guide maxiecu 2.pages

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Guide d’utilisation du logiciel
MAXIECU 2 en français
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Remarques: Voici le Manuel d'utilisation de votre logiciel Maxiecu 2 qui a été rédigé par nos
soins . Ce manuel est la propriété du site www.obdauto.fr et ne peux en aucun
être utilisé pour une utilisation par un tiers (commercial ou non) sans un accord
préalable de notre part .
Toutes les informations, illustrations, et spécifications contenus dans ce manuel
sont basées sur les dernières informations disponibles et fournies par la société
MARI au moment de la publication .
Précautions de sécurité et avertissements
Pour prévenir des blessures , des dommages aux véhicules ayant un lien
avec l’utilisation du logiciel et un PC portable ou non, veuillez s'il vous plaît
lire attentivement ce manuel d 'utilisateur pour la première fois et bien
respecter les consignes de sécurité suivante :
Au minimum lorsque vous travaillez sur un véhicule à l’aide d’un ordinateur
PC:
* Toujours effectuer les tests sur votre automobile dans un environnement
sécuritaire
• Ne pas essayer d'utiliser ou observer l'outil tout en conduisant un véhicule.
L'exploitation ou l'observation de l'outil en roulant peux amener
le conducteur à une certaine distraction et provoquer un accident mortel
• Nécessité de protection oculaire de sécurité, des vêtements qui répond aux
normes ANSI.
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• Gardez les vêtements, les cheveux, les mains, les outils, l'équipement d'essai,
etc loin de toutes les pièces mobiles ou chaudes du moteur.
• Faire fonctionner le véhicule dans un espace de travail bien ventilé
• Les gaz d'échappement sont toxiques.
• Mettre des cales devant les roues motrices et ne jamais laisser le véhicule
sans surveillance pendant les tests.
• Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez autour de la bobine
d'allumage, du chapeau du distributeur, les fils d'allumage et les bougies. Ces
éléments créent des tensions dangereuses lorsque le moteur est en marche.
• Placez la transmission en Park (A / T) ou Neutre (M / T) et assurez-vous que le
frein de stationnement est actif .
• Gardez un extincteur approprié pour l'essence / chimiques /
feux électriques à proximité.
• Ne pas brancher ou débrancher un équipement de test alors que le contact est
mis ou si le moteur est en marche.
• Gardez cet outil sec, propre, exempt d'huile ,d’eau ou de graisse.
Utilisez un détergent doux ou un chiffon propre pour
nettoyer si nécessaire.
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Table des Matières
1.) Introduction
5
2.) Mise à jour et téléchargement
6
3.) Configuration matérielle :
7
4.) Description du produit
8
4.1 Vue détaillée du menu général de Maxiecu 2
8
5.) Installation de l’interface et logiciel :
9
5.1 Installation de l’interface OBD DIAG
9
5.2 Installation de l’interface MPM COM
10
5.3 Installation du Logiciel :
11
5.4 Enregistrement du logiciel :
13
5.5 Choix de l’interface dans maxiecu 2
15
6.) Fonctionnalités de Maxiecu 2
16
6.1 Lecture/effacement défauts
16
6.2 Lecture de paramètres
19
6.3 Informations du calculateur .
22
6.4 Mode « Debug »
23
6.6 Test actionneurs
25
6.7 Graphiques
28
6.8 Fonctions avancées
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7. Conclusions
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1.) Introduction
Le logiciel MAXIECU 2 couvre (dans sa version complète) les marques
suivantes :
1.) Alfa Roméo
2.) Audi
3.)Citroen
4.)Fiat
5.)Ford
6.)Lancia
7.)Mazda
8.)Mercedes
9.)Nissan
10.)Opel
11.)Peugeot
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12.)Renault
13.)Seat
14.)Skoda
15.)Volkswagen
Le logiciel Maxiecu est modulable dans le temps, à savoir si vous avez pris la
version Renault, vous pourrez y ajouter ultérieurement la marque Citroen par
exemple . Vous aurez ainsi accès à 2 marques ou plus, à votre convenance .
2.) Mise à jour et téléchargement
Le logiciel Maxiecu existe en 2 versions .
1.) Si vous êtes équipés d’un PC sous 32 bits
2.) Si vous êtes équipés d’un PC sous 64 bits
Ces versions sont téléchargeables 24/24h directement à partir de notre site
dans la page « centre de téléchargement »
Plus précisément les liens de téléchargement sont ici :
Pour la version 32 bits :
Pour la version 64 bits :
N’hésitez pas à télécharger une version par mois pour mettre à jour la version
que vous disposez .
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3.) Configuration matérielle :
:Ordinateur portable ou PC
:Processeur Pentium II (ou ultérieure) vitesse de 400 MHz
:Windows XP, Vista, Windows 7/8 (32-64bit)
:Port USB disponible
Interfaces diagnostic compatibles :
: interface MPM-COM
: Interface OBD DIAG ou ELM327 (version officielle 1.4)
Attention aux nombreux clones chinois qui sont à des versions 1.5, 2.1 qui ne
sont pas des version officielles et ne marcheront pas complètement avec le
logiciel Maxiecu 2
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4.) Description du produit
4.1 Vue détaillée du menu général de Maxiecu 2 Fermeture
de l’application
Configuration
Aide
Gestion
Fichiers
Choix des Marques
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5.) Installa2on de l’interface et logiciel : 5.1 Installation de l’interface OBD DIAG
L’interface OBD DIAG est l’interface que nous proposons avec Maxiecu 2 en pack,
ou non.
Son installation est très simple, puisque nous avons un installateur automatique de
drivers que vous trouvez ici :
Installation automatique des drivers de l’interface OBD DIAG
C’est la première chose à faire avant d’utiliser le logiciel .
Cet installation est valable tout système windows que ce soit 32 bits ou 64 bits . (à
partir de windows XP) .
Une fois le branchement de l’interface sur un port USB de votre ordinateur,
l’installation des drivers se fera en automatique et votre interface sera
opérationnelle pour être utilisée avec Maxiecu .
Remarque importante : Regardez sur quel port de communication est installé
l’interface OBD DIAG, il se peut que cette information vous soit utile dans le
paramètrage de maxiecu . Cette information peux être trouvée facilement
dans votre gestionnaire de périphérique .
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5.2 Installation de l’interface MPM COM
L’interface MPM COM est l’interface professionnelle que nous vous proposons
également avec maxiecu 2 en pack toutes marques ou individuelle .
Cette interface a été développée par l’éditeur du logiciel est répondra à toutes les
fonctionnalités proposées par le logiciel .
Son installation est aussi simple que l’interface OBD DIAG, puisqu’ils partagent le
même installateur automatique de drivers que vous trouvez également ici :
Installation automatique des drivers de l’interface OBD DIAG
C’est la première chose à faire avant d’utiliser le logiciel .
Cet installation est valable tout système windows que ce soit 32 bits ou 64 bits . (à
partir de windows XP) .
Une fois le branchement de l’interface sur un port USB de votre ordinateur,
l’installation des drivers se fera en automatique et votre interface sera
opérationnelle pour être utilisée avec Maxiecu .
Dans votre gestionnaire de périphérique, elle apparaitra au nom de MPM-COM .
Remarque importante : Regardez sur quel port de communication est installé
l’interface MPM COM, il se peut que cette information vous soit utile dans le
paramètrage de maxiecu . Cette information peux être trouvée facilement
dans votre gestionnaire de périphérique .
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d’utilisateur du Scanner Multi-système
!Guide
eScanner Series User's Manual
5.3 Installation du Logiciel :
Après avoir télécharger la bonne version qui correspond à son PC (32 bits ou 64
bits), l’installation du logiciel est assez simple .
Voici quelques captures d’écran du cheminement de l’installation :
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Il faut cliquez sur « suivant » jusqu’a la fin .
5.4 Enregistrement du logiciel :
Voici donc la procédure pour enregistrer votre version de MaxiECU 2. Celle ci se fera sous 24-48h
max après réception des codes .
Comment les envoyer ?.
Dans le menu principal, Il faut cliquer sur le point d’interrogation
Ensuite il faut cliquer sur le petit symbole en forme de clé
TRES IMPORTANT :
IL EST INDISPENSABLE DE BRANCHER L'INTERFACE AVANT DE LANCER MAXIECU POUR
CETTE PHASE, SINON VOUS NE VERREZ PAS D'IDENTIFICATION D'INTERFACE EN
DESSOUS" .
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Il faut bien sélectionner « Licence associée avec interface USB (Basé FTDI) »
La suite :
Pour cela, quand l'interface est correctement installée, vous allez voir apparaitre dans le Champs
description, le nom d'une interface (MPM-COM INTERFACE ou FTDI INTERFACE) .
il faut cocher devant l'identification de l'interface (une série de chiffres et lettres) (dans le champ
"chip ID") .
Une fois cette étape effectuée, il faut cliquer sur "Copier dans le presse Papier" .
Rien ne se passe c'est normal .
Ouvrez alors wordpad,
faites fichier->Nouveau document
puis avec votre souris un clic droit puis dans la liste qui s'affiche, choisissez "coller" .
Le format du fichier doit ressembler à ça :
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En retour vous recevrez une licence avec un code, qu’il faudra saisir dans le champ « key » .
Pour cela il faudra faire un double clic et coller la licence tout simplement .
Envoyez nous le document à l’adresse mail : licence@obdauto.fr
5.5 Choix de l’interface dans maxiecu 2
Il est important avant d’utiliser maxiecu, de définir l’interface que maxiecu doit utiliser .
Pour cela , vous devez suivre les étapes suivantes :
Dans le menu principal :
Il faut sélectionner la petite roue :
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Sélectionner le symbole USB (à côté des roues)
Que ce soit l’interface l’OBD DIAG ou MPM-COM il faudra sélectionner Adaptateur FTDI ( comme
sur la photo) .
6.) Fonctionnalités de Maxiecu 2
6.1 Lecture/effacement défauts
La lecture de défaut/effacement est une opération qui se fait très simplement dans maxiecu 2.
Elle peut se faire sur des calculateurs comme le moteur, airbag, abs, etc ….
Pour cela nous partons donc du menu principal :
Choisissez la
marque désirée
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Vous choisissez donc la marque du véhicule souhaité (nous ici, Peugeot)
Sélectionnez le bon modèle , l’année et la motorisation .
L’essai est fait sur un défaut moteur .
On clique sur le symbole ou les 2 flèches se font face (voir photo)
Une fois la connexion établie , pour faire une lecture de défaut, il faut sélectionner les 2 flèches
vertes (voir photo)
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Une fois la réparation effectuée , pour effacer le défaut, il faut cliquer sur la croix verte .
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Une fois la procédure terminée, nous arrivons à la fenêtre suivante :
L’effacement des défauts a été effectuée avec succès .
Remarque : Si la cause du défaut n’a pas été corrigé , le logiciel maxiecu ne pourra pas
effacer le défaut , comme par exemple un problème de court-circuit sur un capteur de
vitesse .
6.2 Lecture de paramètres
C’est une fonctionnalité intéressante de Maxiecu 2 qui vous permet d’accéder à la lecture de
nombreux paramètres disponibles sur votre véhicule .
L’exemple qui va suivre concerne le calculateur moteur, mais vous pouvez accéder à d’autres
calculateurs , comme le BSI pour les véhicules du groupe PSA par exemple .
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On se connecte donc au calculateur moteur (9HX 1,6 EDC 16C3)
On clique sur le symbole bleu signalé par la bulle
Cette vue est celle qui vous permet d’accéder à l’ensemble des paramètres qu’un calculateur
puisse vous donner . Ces paramètres sont variables d’un calculateur à un autre .
Vous verrez que les paramètres sont divisés en « Groupe » .
Afin de garantir un meilleur rafraîchissement des données, vous pouvez Sélectionner ou
Désélectionner un groupe .
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Vous pouvez le faire de deux façon, soit vous sélectionnez/désélectionnez le Groupe en cliquant
simplement devant le groupe en question . Soit vous cliquez sur le bouton vert suivant qui vous
permet de tout cocher ou décocher .
En cliquant sur ce bouton on décoche tous les groupes .
Sinon, voici une capture en mode manuel :
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6.3 Informations du calculateur .
Ce mode vous permet d’avoir des informations sur le calculateur ou vous souhaitez vous
connecter , comme par exemple le numéro de série hardware, etc ….
Pour ce faire il faut cliquer sur le bouton « i »
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6.4 Mode « Debug »
Ce mode est particulièrement utilisé quand nous sommes amenés à analyser un problème de
connexion sur un calculateur en particulier , ou une fonction qui ne marche pas
Quand vous identifiez un problème sur le calculateur moteur par exemple (échec de connexion)
il est important de cliquer sur le bouton LOG avant de tenter la connexion .
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Quand vous cliquez correction dessus, celui passe en jaune, cela veux dire qu’il est en train de
créer un fichier trace sur votre PC. C’est ce fichier qui va nous permettre d’analyser le problème
sur le véhicule .
Vous pouvez ainsi vous connecter au calculateur en question avec le symbole des flèches
inversées .
N’hésitez pas à réitérer la procédure plusieurs fois . Une fois que vous avez fini, vous cliquez à
nouveau sur LOG et celui-ci passe en blanc
Remarque: Ou récupérer le fichier ???????
Dans le menu de recherche de windows, il faut taper %temp% qui va permettre de repérer le
fichier qu’il faudra nous envoyer .
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Ici à titre d’exemple une des traces s’appellent MaxiECU_20150129150959
Ce fichier sera à envoyer par mail à l’adresse contact@obdauto.fr
6.6 Test actionneurs
L’intérêt de Maxiecu 2 par rapport à d’autres logiciels est que c’est un logiciel qui bénéficie de la
fonction test actionneurs .
A quoi cela sert ?.
Simplement, le test actionneur vous permet de commande directement la fonction par l’outil sans
passer par la commande « physique » de la voiture .
Par exemple il est possible de commander le klaxon sans appuyer sur le klaxon .
Ou se trouve cette fonction ?.
Dans un premier temps, il faut sélectionner le calculateur . Par exemple , pour la 307 nous avons
choisi le calculateur BSI .
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Le symbole en forme d’ampoules est pour vous signaler que vous disposez pour le calculateur en
question de la fonction test actionneurs .
Vous cliquez dessus et vous rentrez
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Une liste d’actionneurs est affichée .
Cette liste est globale, pour un calculateur donné, des tests ne seront pas tous possibles .
Ensuite il faut choisir le test qui nous intéresse .
En cliquant sur « ON » vous activez le test . N’oubliez pas de cliquer sur « OFF » pour le terminer
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6.7 Graphiques
La fonction graphique est une nouvelle fonction qui est sortie récemment .
Son avantage réside dans le fait que vous allez pouvoir suivre certains paramètres que vous
auriez préalablement choisi dans le temps .
Comment y accéder t’on ?
Simplement en cliquant sur le symbole suivant :
Vous choisissez les valeurs que vous souhaitez visualiser . Nous en choisissons 4 dans l’exemple
ci dessous .
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Il faut cliquer sur symbole Vert que vous avez ci dessus .
Et le petit symbole qui est à côté vous permettant de voir évoluer les valeurs que vous auriez
sélectionné auparavant .
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6.8 Fonctions avancées
Les fonctions avancées disponibles dans maxiecu 2 vous permettront de remettre à zéro un
témoin de vidange, ou sur certaines motorisations , coder les injecteurs , etc …..
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Remarque : Certaines fonctions avancées nécessitent l’interface MPM-COM, elle est la seule à
couvrir l’intégralité des fonctionnalités de Maxiecu 2.
Comment accéder à ce menu ?
Connectez vous au calculateur souhaité, puis dans le menu ci dessus, connectez vous au symbole
en forme de marteau .
Une fois que vous avez cliqué dessus vous aurez la liste des fonctions avancées disponibles pour
le véhicule :
Ici nous avons de disponible la fonction réinitialiser le service .
Appuyons sur la flèche verte .
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Pour exécuter il faut cliquer sur « Execute »
La fonction est ainsi réalisée .
7. Conclusions
Nous avons voulu faire une notice le plus simple possible en vous détaillant le plus important .
Nous n’avons pas mentionné toutes les sous-fonctions de maxiecu 2 qui sont pour le moment
mineure .
Si vous avez des remarques concernant cette notice, ou qu’elle vous pourra pas claire en certains
endroits , n’hésitez pas à nous contacter, nous y apporterons des modifications .
L’adresse de contact est toujours la même à savoir : contact@obdauto.fr
A noter que nous avons sorti de petites vidéos vous expliquant les grandes fonctions de ce
logiciel .
Was this manual useful for you? yes no
Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

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