Entretien

Entretien
From s/n: 20203
To s/n: 20672
From s/n: 19978
To s/n: 20670
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Important
Sommaire
Lire, comprendre et respecter les règles de
sécurité et les instructions de fonctionnement
avant d’utiliser la machine. Seul un personnel
formé et autorisé peut être habilité à utiliser la
machine. Le présent manuel est considéré comme
faisant partie intégrante de la machine et doit y
être conservé en permanence.
Introduction ..........................................Page 3
Identification De La Machine ...............Page 5
Autocollants Utilisés Sur La Machine ..Page 7
Adhésifs Et Plaques Appliqués Sur La
Machine ...............................................Page 9
Normes De Sécurité ............................Page 15
Description De La Machine .................Page 23
Commandes Et Instruments ................Page 29
Contrôles .............................................Page 45
Fonctionnement Et Emploi ..................Page 49
Transport De La Machine ....................Page 63
Entretien ..............................................Page 69
Anomalie De Fonctionnement Et
Recherche Des Pannes ........................Page 101
Équipements Optionnels .......................Page 105
Données Techniques...........................Page 117
Tableau De Charge .............................Page 121
Diagrammes Et Schémas ....................Page 143
Déclaration De Conformité CE ............Page 155
Garantie ...............................................Page 157
Tableau De Contrôle .......................... Page 163
Pour tout renseignement, contacter Terexlift.
Pour nous contacter:
ZONA INDUSTRIALE I-06019 UMBERTIDE
(PG) - ITALY
Téléphone +39 075 941811
Télécopieur +39 075 9415382
Service Assistance Technique
Téléphone: +39 075 9418129
+39 075 9418175
e-mail: [email protected]
Deuxième Édition - Première Impression, Janvier
2010
Une version électronique de ce manuel est disponible
sur le site
www.genielift.com/operator_manuals.asp
© Copyright 2009 TEREXLIFT srl - Tous les droits
sont réservés.
Réalisé par:
TEREXLIFT - Bureau de Documentation Technique
Umbertide (PG) Italie
2
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Introduction
Symboles
Symbole de mise en garde:
avertit le personnel de risques
de blessures potentiels.
Respecter l’ensemble des
messages de sécurité qui
accompagnent ce symbole
afin d’éviter tout risque de
blessures graves, voire
mortelles.
DANGER
AVERTISSEMENT
ATTENTION
ATTENTION
RESPECTEZ
L’ENVIRONNEMENT
Rouge: indique la présence
d’une situation à risque
imminente qui, si elle n’est pas
évitée, entraînera des blessures
graves, voire mortelles.
Orange : indique la présence
d’une situation à risque
potentielle qui, si elle n’est
pas évitée, peut entraîner
des blessures graves, voire
mortelles.
Jaune: indique la présence
d’une situation potentiellement
dangereuse qui, si elle n’est
pas évitée, peut entraîner des
blessures mineures.
Bleu: indique la présence
d’une situation potentiellement
dangereuse qui, si elle n’est
pas évitée, peut entraîner des
dommages matériels.
Décalcomanie de couleur
verte: attire l'attention sur
des informations important
pour la protection de
l'environnement.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
3
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Page laissée blanche intentionnellement
4
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Identification De La Machine
Contrôler que le manuel d’utilisation correspond
au modèle de machine livré.
DÉNOMINATION:
CHARIOT ÉLÉVATEUR À PORTÉE VARIABLE
TOUT TERRAIN
MODELE GTH-4013
SX / GTH-4017 SX
CONSTRUCTEUR
TEREXLIFT srl
Zona Industriale - I-06019 UMBERTIDE (PG) - ITALY
Reg. Tribunal de Perugia n. 4823
CCIAA Perugia n. 102886
Code Fiscal et N° I.V.A 00249210543
NORMES APPLIQUEES
Pour la sécurité de l’opérateur, les aspects pertinents
des directives et normes suivantes ont été considérés
lors de l’analyse des risques du chariot élévateur à
bras télescopique:
Directive
Titre
2006/42/CE
2008/104/CE
2000/14/CE
Directive Machines
Compatibilité électromagnétique
Emission Sonore Environnementale
Norme
EN 1459:1988
A2:2009
Titre
Norme harmonisée. Sécurité des
chariots de manutention. Chariots
automoteurs à bras rétractable.
Code 57.0009.0448
PLAQUES D’IDENTIFICATION DE LA MACHINE
Sur la machine sont appliquées les plaquettes
d’identification suivantes:
Plaque d’identification de la machine
La plaque d’identification contient toutes les
informations d’identification relatives à la machine
comme le modèle, le numéro de série et l’année de
fabrication.
Sur les machines destinées au marché italien, la
plaquette d’identification est appliquée à l’intérieur de la
cabine, sur le côté droit, dans une position bien visible
lorsqu’on ouvre la porte. Sur les machines destinées
à l’étranger, elle est appliquée sur le côté avant droit
du châssis.
Label d’homologation routière
Le label d’homologation pour la circulation routière
est appliqué sur le côté avant droit du châssis
(uniquement sur les machines destinées au marché
italien).
Ce label contient les données d’homologation et les
masses relatives au modèle spécifique.
Label d’homologation de la cabine aux normes
ROPS-FOPS
Le label d’homologation cabine ROPS – FOPS est
appliqué à l’intérieur de la cabine, au-dessus de la
vitre arrière.
Plaquette d’identification fourches
Cette plaquette, appliquée sur le côté gauche du tablier
porte-outils, contient les informations d’identification
des fourches, parmi lesquelles modèle, numéro de
série, année de fabrication, poids, capacité nominale,
centre de chargement et modèle de la machine sur
laquelle sont installées les fourches.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
5
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Identification De La Machine
MARQUAGE CE
Cette machine remplit les exigences essentielles
de sécurité prévues par la Directive Machine. Cette
conformité est certifiée et sur la machine se trouve
le marquage CE qui en témoigne le respect.
Le marquage CE est imprimé directement sur la
plaque d’identification de la machine.
PLAQUES D’IDENTIFICATION DES
COMPOSANTS PRINCIPAUX
Les plaques des composants qui ne sont pas produits
par la société TEREXLIFT srl (ex.: moteurs, pompes,
etc.) sont appliquées sur les composants directement
par leurs Constructeurs respectifs.
POINÇONNAGE DU NUMERO DE CHASSIS
Le numéro de châssis est poinçonné sur la partie
avant droite du longeron du châssis.
COMMENT LIRE
LE NUMERO DE
MATRICULE
Poinçonnage du numéro de châssis
(Le numéro de châssis est poinçonné sur la partie
avant droite du longeron du châssis)
GTH 4017 P 07 17882
MODELE
TYPE
MOTEUR
NUMERO
DE SERIE
ANNEE DE
FABRICATION
Plaque d’identification de la machine
(Sur les machines destinées au marché italien, la plaquette d’identification
est appliquée à l’intérieur de la cabine, sur le côté droit, dans une position
bien visible lorsqu’on ouvre la porte. Sur les machines destinées à
l’étranger, elle est appliquée sur le côté avant droit du châssis.)
6
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Autocollants Utilisés Sur La Machine
Niveau carburant
Pression freins
Phare antibrouillard
Frein de
stationnement
Charge batterie
Filtre à huile
hydraulique encrassé
Filtre à huile
hydraulique
Niveau d'huile
hydraulique insuffisant
Clignotants de
direction
Feux de route
Température huile
hydraulique
Filtre à air encrassé
Préchauffage bougies
Haute température
liquide réfrigérante
Feux de croisement
Sélection direction
Ventilateur
climatisation cabine
Assiette de transfert
Feux de détresse
clignotants
Feux de position
09.4618.0917
Bouchon de
ravitaillement
carburant
Code 57.0009.0448
09.4618.0928
09.4618.0916
Huile hydraulique
Point d'accrochage
pour le levage
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
7
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Autocollants Utilisés Sur La Machine
DESCRIPTION PICTOGRAMMES DE DANGER
Danger
d'électrocution
Ne transporter
personne à bord
Lire le Mode
d'Emploi
Risque
d'écrasement
Risque
d'écrasement
Risque
d'écrasement
8
Respecter les
distances de sécurité
Risque de
brûlures
Supporter le bras
avant l'entretien
Risque de Chute
d'Objets
Ne pas stationner
sous la charge
Laisser refroidir le
système
Défense de fumer
Risque d'explosion
Défense d'utiliser
et des brûlures
de flammes libres
Risque de Chute
Laisser refroidir
les surfaces
Risque
d'écrasement
Risque de
brûlures
Se tenir à distance
d'organes en
mouvement
Risque
d'écrasement
Se tenir à distance Ne pas ouvrir
de parties en
les capots
mouvement
Se tenir à une
distance de sécurité
de la courroie
Insérer le collier de
maintenance
Coupe-batterie
Symbole de
danger
Se tenir à distance
des stabilisateurs
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Adhésifs Et Plaques Appliqués Sur La Machine
21
18
A
25
29
D
8
23
4
4
5
9
13
14
3
27
2
17
23
10
30
32
3
25
9
13
34
5
16
14
14
1
18
33
6
5
24
14
11
12
26
27
B
10
35
C
28
3
7
19
12
20
4
3
20
31
5
Code 57.0009.0448
14
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
9
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Adhésifs Et Plaques Appliqués Sur La Machine
Vérifier que tous les autocollants indiqués dans le tableau ci-dessous sont en place et lisibles.
Le tableau suivant indique en outre leurs quantités et description.
Réf.
Adhésif
Code
Explication
Q.té
SAFETY PIN
STORAGE POSITION
WORKING POSITION
1
09.4618.0791 Fonctionnement Goupille de Sécurité
1
09.4618.0791
2
3
09.4618.0784
Respecter la capacité de l’ensemble
machine/accessoire
09.4618.0061 Ad. press. pneum. P= 4.5bar/65 psi GTH-4017 SX
P= 4.5 bar
65 psi
09.4618.0547 Ad. press. pneum. P= 5.5bar/80 psi GTH-4013 SX
4
1
4
09.4618.0918 Risque de chute d'objects
3
09.4618.0919 Risque d'écrasement
4
09.4616.0041 Niveau de puissance sonore garanti
1
09.4618.0920 Ne pas ouvrir les capots
1
09.4616.0040 Capacité de charge maxi
1
09.4618.0918
5
09.4618.0919
6
103
09.4616.0041
7
09.4618.0920
8
10
Kg 4000
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Adhésifs Et Plaques Appliqués Sur La Machine
Réf.
Adhésif
Code
Explication
09.4618.0989 Etiquette - Stabilisateur Max Pres. GTH-4017
SX
9
P max al suolo
P max on the ground
6.3 kg/cm2
Etiquette - Stabilisateur Max Pres. GTH-4013
09.4618.0991 SX
09.4618.0989
Q.té
2
2
NOTICE
10
09.4618.0776
Etiquette - Système de déblocage intérieur
partie supérieure portière
1
09.4618.0776
GUIDA RAPIDA PER L’USO
OPTIONAL
4013sx 4017sx
2
2
1
3
2
4
5
11
AVVIAMENTO DELLA MACCHINA
• Posizionare il selettore marce ed il cambio meccanico in folle.
• Inserire il freno di stazionamento e controllare
che sia accesa la spia
• Avviare il motore ruotando il commutatore di avviamento in
posizione
e mantenero fino allo spegnimento della
spia. Ruotarlo quindi in posizione
per l’avviamento del motore.
• Qualora, dopo circa 20 secondi,
l’avviamento del motore non
avesse luogo, rilasciare la chiave
ed attendere circa due minuti prima
di tentare un nuovo avviamento.
INDICATORE DI STABILITA’
Durante il lavoro mantenere sotto controllo l‘indicatore di stabilità.
Gli 8 LED indicano:
LED verdi 1-2-3-4
LED gialli 5-6
LED rossi 7-8
Macchina stabile.
Macchina
instabile.
Spia
rossa
lampeggiante
ed
allarme
acustico
intermittente.
Macchina
in
allarme.
Pericolo
di
ribaltamento. Spia rossa accesa ed allarme
acustico continuo. Eseguire il rientro in
condizioni di sicurezza.
USO DELLA LEVA DI COMANDO
• Abbassamento/sollevamento del braccio: azionare la leva in
direzione -
• Richiamo/sfilo del braccio telescopico: azionare la leva in
direzione - • Brandeggio indietro/avanti dell’attrezzo terminale: premere il
pulsante ed azionare la leva in direzione -
• Livellamento macchina: azionare la leva in per sollevare
il lato destro oppure in per abbassare il lato destro
• Stabilizzatore destro: azionare la leva in per sollevare
oppure in per abbassare lo stabilizzatore
• Stabilizzatore sinistro: azionare la leva in per sollevare
oppure in per abbassare lo stabilizzatore
• Blocco/sblocco attrezzi (OPZIONALE): azionare la leva in
direzione per bloccare gli attrezzi, in direzioneper sbloccarli
ATTENZIONE
È vietato utilizzare la macchina e gli accessori senza prima ave
letto e compreso le norme di utilizzo e di sicurezza contenute ne
manuale di istruzioni.
Il mancato rispetto delle norme di utilizzo e di sicurezza pu
causare grave pericolo all’operatore e a terzi.
Le istruzioni sono consegnate con la macchina e copie aggiuntiv
possono esere richieste al rivenditore o direttamente a Terexlift.
L’operatore è responsabile del rispetto delle norme sopr
riportate.
Non sollevare carichi se la macchina appoggia su terren
instabile o inclinato. Non sollevare mai carichi superiori a quel
indicati in tabella. Non sono ammesse manovre di sollevament
con macchina in movimento.
Prima di abbandonare il posto di manovra:
- abbassare eventuali carichi sospesi
- portare in posizione di riposo gli organi di comando del braccio
-posizionare la leva marcia avanti-indietro in folle, inserire il fren
a mano e arrestare il motore.
Norme per l’utilizzo di macchine dotate di stabilizzatori:
È vietato utilizzare gli stabilizzatori se il carico è già sollevato: g
stabilizzatori servono solamente ad aumentare la stabilità dell
macchina; l’uso scorretto può causare il ribaltamento dell
macchina.
Un’apposita spia sul cruscotto indica che gli stabilizzatori son
abbassati: accertarsi che la spia sia accesa.
Prima di sollevare il carico, livellare la macchina controlland
l’apposito indicatore di livello.
Guide Rapide et décalcomanie levier de
09.4618.0860 commande pour GTH-4013 SX GTH-4017
SX
1
09.4618.0713
12
09.4618.0921
Etiquette - Limites d'emploi à proximité
de lignes électriques aériennes
1
09.4618.0921
13
09.4618.0933 Risque d'écrasement
4
09.4618.0922 Risque d'écrasement
6
09.4618.0240
09.4618.0241 Décoratif - Logo GENIE sur fond BLANC
09.4618.0242
1
1
1
09.4618.0933
14
09.4618.0922
15
16
17
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
11
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Adhésifs Et Plaques Appliqués Sur La Machine
Réf.
18
19
Adhésif
Code
Explication
Q.té
GTH-4017 SX
09.4618.0821
Décoratif - Genie GTH-4017 SX
09.4618.0822
2
1
GTH-4013 SX
09.4618.0721
Décoratif - Genie GTH-4013 SX
09.4618.0722
2
1
09.4618.0923 Risque de brûlures
2
09.4618.0924 Risque d'explosion/de brûlures
1
09.4618.0925 Risque d'écrasement
1
09.4618.0926 Ne transporter personne à bord
1
09.4618.0927 Risque de brûlures
1
09.4618.0916 Points de levage
4
09.4618.0917 Bouchon de ravitaillement carburant
1
09.4618.0928 Huile hydraulique
2
20
09.4618.0923
21
09.4618.0924
22
09.4618.0925
23
09.4618.0926
24
09.4618.0927
25
09.4618.0916
26
09.4618.0917
27
09.4618.0928
12
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Adhésifs Et Plaques Appliqués Sur La Machine
Réf.
Adhésif
Code
Ref.
28
F1G
F4G
F2G
F3G
K04
K02
K01
Glow Plugs Preheating
K02
Starter Enabling Switch
K04
Engine Stop
Ref.
F5G
K01
Explication
Q.té
Descrizione
Descrizione
F1G
Starter Enabling Switch
F2G
Instruments Panel
F3G
Cabin Fuses Board
F4G
Glow Plugs
F5G
Fuel Pump
09.4618.0807 Etiquette - Boîte relais et fusibles moteur
1
09.4618.1001 Etiquette - Collier d'entretien
1
09.4618.0807
29
09.4618.1001
NOTICE
30
09.4618.1025
Etiquette - Système de déblocage extérieur
partie supérieure portière
1
09.4618.1025
31
09.4618.0986 Risque d'écrasement des mains
1
09.4618.1028 Etiquette - Frein de stationnement
1
Réglage des télescopes du bras. Lorsque,
pendant le travail, on s'aperçoit d'un
mouvement irrégulier des télescopes du bras,
09.4618.0181
procéder au réglage selon les instructions
contenues dans le mode d'emploi.
SEULEMENT POUR GTH 4013 SX
1
09.4618.1053 Etiquette - Fusibles et relais
1
09.4618.1331 Coupe-batterie
1
09.4618.0986
32
09.4618.1028
NOTICE
TO PREVENT DAMAGE OF INTERNAL
33
BOOM HOSES BOOM SECTIONS NEED
TO BE EXTENDED EQUALLY OTHERWISE
RE-SEQUENCING WILL BE REQUIRED.
SEE OPERATORS MANUAL FOR MORE
DETAILS.
09.4618.0171
Ref.
Circuit
Ref.
Circuit
Ref.
Circuit
K1
High Beam
K9
Transmission Disconnected
K17
Optional
K2
Low Beam
K10
Transmission Disconnected
K18
Outriggers
K3
Horn
K11
Start-Up Enabling Command
K19
Overload Warning System
K4
Speed Switch Power Supply
K12
Optional
K20
High Boom
K5
Optional
K13
Optional
K21
Tilt/Ext. Exchange Movements
K6
Optional
K14
Outriggers
K22
Optional
K7
Forward Speed
K15
Optional
K23
K8
Reverse Speed
K16
Optional
K24
Intermittence
Timer
Ref.
K23
K8
34
K16
K15
Circuit
K19
F1
F2
Heating
K18
F3
Stop Light Micro-Switch
F4
Rear Wiper
K24
K17
K5
K6
K7
K1
K11
K10
K9
K12
K20
K21
K2
K4
K3
K13
K14
Front Wiper
F5
Hydraulic Activation
F6
Low Beam
F7
F8
F9
Right Position Lights
Instrument Lighting
Indicator Lights Power Supply
F10
Lights Switch
F11
Flashing Beacon
F12
Stop Lights
F13
2° Hydr. Circuit Switch
Speed Switch
F6
F12
F15
F21
F27
F14
F15
High Beam
F5
F11
F14
F20
F26
F16
Emergency
F17
Lights And Flashing
F4
F10
F13
F19
F25
F3
F9
F18
F24
F2
F8
F17
F23
F1
F7
F16
F22
J3
RELE’
2
J2
J1
F18
Outriggers Micro-Switch
F19
Work Mode Selector
F20
+12v On The Boom
F21
Horn
F22
Optional
F23
Cab Lights
F24
Emergency Stop
F25
Lmi Control
F26
Optional
F27
Work Lights
09.4618.1053
35
09.4618.1331
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
13
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Adhésifs Et Plaques Appliqués Sur La Machine
Réf.
Adhésif
Code
Label d’homologation de la cabine aux normes
ROPS-FOPS. Ce label contient les données
09.4616.0100
d’homologation de la cabine conformes aux
dispositions des normes ROPS-FOPS.
A
TEREX IFT srl - O I D STRI E - 06019 M ERTIDE PG - IT
Tel. 075 941.811 Fax 075 941.53.82 Telex 66106 IT M I
MODE O - MODE - MODE E - T P - MODE O
B
Explication
O DI COSTR IO E - E R OF M F CT RE HR - ÑO DE F RIC CIÓ
M TRICO - SERI
EE DE F RIC TIO
200
. - . DE SERIE - F .-IDE T R. - O. DE SERIE
PESO M X SS E T. - M X FRO T X E EIGHT - POIDS M X ESSIE
. CHS ST O. . ST O - PESO M X E E TERIOR
T
g
PESO M X SS E POST. - M X RE R X E EIGHT - POIDS M X ESSIE RRIERE
. CHS ST HI. . ST O - PESO M X E E POSTERIOR
g
PESO TOT E - TOT
PESO TOT
g
EIGHT - POIDS TOT -
. GES MTGE ICHT . ST O
Plaque d’identification de la machine. Cette
09.4616.0112 plaque contient les informations d’identification de
la machine.
M TRICO MOTORE TERMICO - E GI E SERI . - . MOTE R THERMI E
F RI R. DIESE MOTOR - O. DE SERIE MOTOR TERMICO
OMO OG IO E
F RIC TO I IT I - M DE I IT
ASSIEME FORCHE-FORKS ASSY
GROUPE FOURCHES-GABELGROUPPE
JUNTO HORQUILLAS
MODELLO - TYPE - DƒSIGNATION
MODELL - MODELO
N¡ SERIE - SERIAL N¡-N¡ DE SERIE
- SERIEN N¡- N¡ DE BASTIDOR
C
ANNO DI COSTRUZIONE YEAR OF CONSTRUCTION ANNƒE DE CONSTRUCTION BAUJHAR - A„O DE CONSTRUCCIîN
MASSA - MASS - MASSE MASSE - MASA
CENTRO DI GRAVITË - CENTER OF
GRAVITY - CENTRE DE GRAVITƒ SCHWERPUNKT - CENTRO DE GRAVEDAD
PORTATA NOMINALE - PAY LOAD PORTEE NOMINALL - NENN
TRAGF€HIGKEIT - CARGA NOMINAL
Plaque d’identification des fourches. Cette plaque
09.4616.0109 contient les informations d’identification de la fourche
installée sur la machine.
CENTRO DI CARICO - LOAD CENTER CENTRE DE CHARGE - LASTPUNKT CENTRO DE CARGA
MODELLO MACCHINA - MACHINE MODEL DESOGNATION MACHINE - MASCHINEN MODELL
MODELO MçQUINA
D
14
09.0803.0357 Angle d'inclinaison du bras
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Normes De Sécurité
DANGERS DUS A LA MACHINE EN PANNE
•
•
•
•
•
Ne pas utiliser de machines endommagées ou
en panne.
Exécuter le contrôle préliminaire de la machine de
manière scrupuleuse et faire un test de toutes les
fonctions avant chaque tour de travail. Marquer
les machines endommagées ou en panne et les
mettre immédiatement hors service.
S’assurer que tous les contrôles relatifs à
l’entretien ont été effectués comme indiqué
dans ce manuel et dans le manuel d’entretien
spécifique.
S’assurer que tous les adhésifs sont appliqués
sur la machine et sont lisibles.
Vérifier que le mode d’emploi est intact, lisible
et rangé dans le compartiment prévu sur la
machine.
DANGER DE LESIONS PERSONNELLES
•
•
•
Ne pas utiliser la machine en cas de fuites d'air
ou d’huile dans le système hydraulique. Toute
fuite hydraulique ou d’air pourrait provoquer des
lésions de la peau et des brûlures.
Toujours utiliser la machine dans une zone aérée
pour éviter tout empoisonnement au monoxyde
de carbone.
Ne pas baisser le bras s’il y a des personnes ou
d’obstacles dans la zone au-dessous.
DISPOSITIFS DE SECURITE
Sur la machine ont été installés des dispositifs
de sécurité qui ne doivent jamais être altérés ou
démontés.
Vérifier régulièrement leur efficacité.
Au cas où ils ne seraient pas efficients, arrêter
immédiatement le travail et procéder à leur
substitution.
Pour les modalités de vérification des dispositifs
de sécurité, se reporter au chap. "Entretien".
LIMITEUR DE CHARGE
A l'aide d'un nombre de signaux visuels et sonores
qui s’activent lorsque la machine s’approche de la
zone de danger, le limiteur de charge aide l’opérateur
à utiliser la machine en sécurité.
De toute façon, ce dispositif ne peut pas remplacer
l’expérience de l’opérateur. Le travail dans des
conditions de sécurité et le respect des normes de
sécurité prévues incombent à l’opérateur.
MICRORUPTEUR DU SIEGE
Le microrupteur est positionné dans l’assise du siège,
sa fonction étant celle d’empêcher tout mouvement
de transmission de la machine lorsque l’opérateur
n’est pas assis correctement au poste de conduite.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
15
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Normes De Sécurité
Le non respect des instructions
et des consignes de sécurité
contenues dans ce manuel
peut provoquer la mort ou de
graves lésions personnelles.
CONSIDERATIONS GENERALES
La plupart des accidents qui ont lieu au cours de
l’utilisation des machines opératrices ou pendant
leur entretien ou réparation sont causés par le nonrespect des précautions de sécurité.
Il faut être de plus en plus sensibles aux risques
potentiels et prêter toujours attention aux effets
provoqués par chaque action effectuée sur la
machine.
Si les conditions requises indiquées ci-dessous
ne sont remplies, ne pas utiliser la machine:
•
•
•
•
•
16
Pour une utilisation de la machine en toute
sécurité, lire attentivement et appliquer les
principes fondamentaux contenus dans ce mode
d’emploi.
1. Eviter toute situation dangereuse. Lire et
comprendre les normes de sécurité avant de
passer au chapitre suivant.
2. Toujours effectuer le contrôle préliminaire
avant d’utiliser la machine.
3. Toujours faire un test des fonctions de la
machine avant de l’utiliser.
4. Vérifier la zone de travail.
5. N’utiliser la machine que pour les fonctions
pour lesquelles elle a été conçue.
Lire, comprendre et respecter les instructions
du Constructeur et les normes de sécurité, le
manuel de sécurité, le mode d’emploi et les
décalcomanies appliquées sur la machine.
Lire, comprendre et respecter les instructions
et les normes de sécurité ayant trait au lieu de
travail.
Lire, comprendre et respecter la réglementation
nationale en vigueur.
Toute utilisation de la machine est réservée au
personnel qualifié qui connaît les normes de
sécurité qui s’imposent.
Si l’on reconnaît les situations potentiellement
dangereuses, on peut éviter des accidents!
DANGER
Les instructions du manuel sont celles prévues
par la société TEREXLIFT; elles n’excluent
pas d’autres possibilités aussi sûres et plus
convenables pour la mise en service de la
machine, le travail et la réparation, surtout en
prenant en considération les espaces et les
moyens à disposition.
Si l’on désire procéder d’une façon différente de celle
donnée dans le manuel, il faut impérativement:
• s’assurer que les méthodes que l’on souhaite
adopter ne sont pas explicitement interdites;
• s’assurer que ces méthodes sont sûres, c’est-àdire conformes aux normes et aux prescriptions
de cette section du manuel;
• s’assurer qu’elles ne causent pas de dommages
directs ou indirects à la machine qui la rendraient
peu sûre;
• s’adresser au Service d’Assistance TEREXLIFT
pour toute suggestion et l’approbation écrite
indispensable.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Normes De Sécurité
CARACTERISTIQUES DU PERSONNEL
Caractéristiques de l’OPERATEUR
L’opérateur qui utilise la machine tous les jours ou de
temps en temps (par exemple, pour des raisons de
transport) doit avoir absolument les caractéristiques
suivantes:
médicales:
avant et pendant le travail, il ne doit pas prendre de
boissons alcooliques, de médicaments ou d’autres
substances qui peuvent altérer ses conditions
physiques et mentales, et par conséquent son
aptitude à conduire la machine.
physiques:
vue parfaite, ouïe fine, bonne coordination et
capacité d’effectuer d’une façon sûre toutes les
fonctions prévues dans ce manuel.
mentales:
capacité de comprendre et d’appliquer les normes
établies, les règles et les précautions de sécurité. Il
doit être attentif et faire preuve de bon sens pour sa
sécurité et celle des autres; il doit désirer effectuer le
travail correctement et de façon responsable.
émotionnelles:
il doit être calme et capable de résister au stress;
il doit savoir évaluer correctement ses conditions
physiques et mentales.
formation:
il doit avoir lu et étudié ce manuel, les graphiques
et les schémas en annexe, les plaquettes et les
adhésifs de signalisation et de danger. Il doit être
spécialisé et doit connaître tous les aspects relatifs
au fonctionnement et à l’utilisation de la machine.
Caractéristiques des TECHNICIENS de
MAINTENANCE
Le personnel préposé à l’entretien de la machiner doit
être spécialisé dans l’entretien de chariots élévateurs,
et doit avoir les caractéristiques suivantes:
physiques:
vue parfaite, ouïe fine, bonne coordination et
capacité d’effectuer d’une façon sûre toutes les
fonctions d’entretien prévues dans ce manuel.
mentales:
capacité de comprendre et d’appliquer les normes
établies, les règles et les précautions de sécurité. Il
doit être attentif et faire preuve de bon sens pour sa
sécurité et celle des autres; il doit désirer effectuer le
travail correctement et de façon responsable.
formation:
il doit avoir lu et étudié ce manuel, les graphiques
et les schémas en annexe, les plaquettes et les
adhésifs de signalisation et de danger. Il doit être
spécialisé et connaître tous les aspects relatifs au
fonctionnement de la machine.
ATTENTION
L’entretien ordinaire de la machine ne prévoit
pas d’opérations complexes et peut être effectué
par l’opérateur de la machine, à condition
qu’il ait des connaissances rudimentaires de
mécanique.
Il est possible que l’opérateur doive être titulaire
d’un permis si les lois du pays concerné le
prévoient. S’informer auprès des autorités
compétentes. En Italie, l’operateur doit être âgé
d'au moins 18 ans.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
17
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Normes De Sécurité
TENUE de travail
DANGERS DIVERS
Pendant le travail, l’entretien ou la réparation, il faut
utiliser les vêtements et les dispositifs de protection
personnelle suivants:
• Bleu de travail ou tout autre vêtement confortable,
pas trop large et sans parties qui pourraient
s’accrocher aux éléments en mouvement.
• Bouchons d’oreille ou tous équipements
équivalents
• Casque de protection.
• Gants de protection.
• Chaussures de sécurité.
Dangers liés à la ZONE DE TRAVAIL
Considérer toujours les caractéristiques de la zone
de travail où il faut opérer:
• Contrôler soigneusement la zone de travail: la
rapporter aux dimensions de la machine dans
ses différentes configurations.
DANGER
La machine n'est pas isolée électriquement et ne
fournit aucune protection contre le contact avec
des lignes sous tension ou la proximité de ces
lignes. Toujours maintenir le bras télescopique
et la charge soulevée à une distance de sécurité
minimale de 6 mètres par rapport à ces lignes.
•
S'éloigner de la machine en cas de contact avec
des lignes sous tension. Le personnel au sol ou
sur la machine ne doit pas toucher ou actionner
la machine jusqu'à ce que l'alimentation de la
ligne électrique n'a pas été coupée.
RISQUE DE MORT OU DE LÉSIONS GRAVES EN CAS DE
CONTACT AVEC DES LIGNES ÉLECTRIQUES SOUS TENSION.
PRENDRE CONTACT AVEC LA SOCIÉTÉ PROPRIÉTAIRE DE
LA LIGNE DE DISTRIBUTION D’ÉNERGIE ÉLECTRIQUE AVANT
DE TRAVAILLER DANS DES ZONES POTENTIELLEMENT
DANGEREUSES. DÉCONNECTER LES C ÂBLES SOUS
TENSION AVANT DE COMMENCER TOUT TRAVAIL AVEC LA
MACHINE.
Utiliser uniquement du matériel de protection contre
les accidents du travail homologué et en bon état.
EQUIPEMENT personnel de protection
Si les conditions de travail les rendent nécessaires,
utiliser les dispositifs de protection personnelle
suivants:
• Masques respiratoires (ou masques antipoussière).
• Lunettes ou masques de protection pour les
yeux.
TENSION LIGNE
0 à
50
200
50 à
200 à
350
350 à
500
750
500 à
750 à 1000
kV
kV
kV
kV
kV
kV
DISTANCE MINIMALE
3.00 m
10 ft
4.60 m
15 ft
6.10 m
20 ft
7.62 m
25 ft
10.67 m
35 ft
13.72 m
45 ft
DANGER
Il est interdit d’utiliser la machine durant un orage.
AVERTISSEMENT
Lors de l’utilisation du chariot élévateur,
l'opérateur doit vérifier que son champ de vision
est libre.
18
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Normes De Sécurité
AVERTISSEMENT
S’assurer que le sol sur lequel s’appuie la machine
(roues et stabilisateurs) est suffisamment solide
afin de ne pas compromettre la stabilité de la
machine.
Si le terrain n’offre pas de garanties de solidité suffisantes, préparer des planches d’appui
et les placer au-dessous des roues et des stabilisateurs. Ces planches doivent assurer une
pression spécifique maximale de 1,2/1,5 kg/
cm2 (des planches de 500x500 mm peuvent être
considérées comme étant suffisantes).
•
•
•
•
Etudier le meilleur parcours pour atteindre la zone
de travail.
Lorsque la machine est en mouvement, personne
ne doit entrer dans son rayon d’action.
Au cours du travail, maintenir en ordre la zone
de travail: ne pas laisser d’objets éparpillés,
car ils peuvent gêner ou rendre dangereux les
déplacements du personnel et de la machine.
Lors de la présence de fossés, toujours baisser
les stabilisateurs à une distance de sécurité du
bord du fossé.
Dangers liés au TRAVAIL et à l'ENTRETIEN
Avant de commencer à travailler, il faut se préparer:
• Avant tout, s’assurer que les opérations
d’entretien ont été effectuées soigneusement
selon les intervalles établis.
AVERTISSEMENT
Mettre la machine en position de travail et la
niveler avec soin à l’aide du clinomètre installé
dans la cabine à la droite du poste de pilotage.
•
•
•
•
•
A
B
Vérifier d’avoir une autonomie suffisante en
carburant pour éviter tout arrêt soudain du moteur,
surtout pendant une manœuvre critique.
Nettoyer soigneusement tous les instruments, les
plaques de signalisation, les feux d’éclairage et
les vitres de la cabine.
Vérifier le fonctionnement des dispositifs de
sécurité installés sur la machine et dans la zone
de travail.
En cas de difficultés ou de problèmes, informer
immédiatement votre supérieur. Ne pas
commencer un travail dans des conditions de
sécurité précaires.
Il est interdit d’effectuer des réparations de
fortune afin de commencer un travail!
Au cours du travail ou des opérations d’entretien ou
de réparation, procéder toujours avec prudence:
• Il est interdit de passer ou de s’arrêter sous
des charges suspendues ou des parties de la
machine supportées uniquement par des vérins
hydrauliques ou par des câbles.
• Enlever toute huile, graisse et saleté des
poignées et des plates-formes d’accès et de
service de la machine pour éviter les chutes ou
les glissades.
A≥B
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
19
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Normes De Sécurité
•
Se tourner toujours vers la machine lorsqu’on
monte ou descend de la cabine ou d’une partie
surélevée et ne jamais lui tourner le dos.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
20
Si l’on doit effectuer des opérations à des
hauteurs dangereuses (plus de 1,5 m du sol),
utiliser toujours des ceintures de sécurité ou des
dispositifs pare-chute homologués.
Ne jamais descendre ou monter sur la machine
lorsqu’elle fonctionne.
Ne jamais s’éloigner du poste de commande avec
la machine en marche.
Défense absolue de s’arrêter et d’effectuer toute
intervention dans la zone entre les roues de la
machine avec moteur démarré. S’il faut opérer dans
cette zone, couper obligatoirement le moteur.
Ne pas travailler et n’effectuer aucune opération
ou intervention d’entretien ou de réparation sans
un éclairage suffisant.
Si l’on utilise des phares de travail, orienter la lumière
de façon à ce qu’elle n’éblouisse pas le personnel.
Avant de mettre sous tension des câbles ou des
composants électriques, s’assurer qu’ils sont
branchés correctement et qu’ils fonctionnent.
N’effectuer aucune intervention sur des composants
électriques avec une tension supérieure à 48 V.
Il est interdit de brancher des fiches ou des prises
de courant mouillées.
Les plaquettes et les adhésifs qui indiquent les
dangers ne doivent jamais être enlevés, couverts
ou être rendus illisibles.
•
Exception faite pour l’entretien, ne jamais enlever
les dispositifs de sûreté, les capots et les carters
de protection. S’il faut les enlever, arrêter le
moteur et opérer avec prudence. Remonter
impérativement ceux-ci avant de redémarrer le
moteur et d’utiliser la machine.
Avant toute opération d’entretien ou de réparation,
arrêter le moteur et déconnecter les batteries.
Il est interdit de lubrifier, nettoyer et régler les
organes en mouvement.
Ne pas effectuer manuellement les opérations pour
lesquelles des outils spécifiques sont nécessaires.
Eviter absolument d’utiliser des outils en mauvais
état ou d’une façon inadéquate (ex. pinces au lieu
d’une clef anglaise).
Ne jamais appliquer de charges en endroits
différents du tablier porte-outils.
AVERTISSEMENT
Toute intervention sur le système hydraulique
doit être effectuée exclusivement par du
personnel autorisé.
Le système hydraulique de cette machine
comprend des accumulateurs de pression qui
pourraient compromettre la sécurité personnelle
s’il n’étaient pas déchargés complètement avant
toute intervention sur le système.
Pour décharger les accumulateurs, couper le
moteur et, avec machine arrêtée, appuyer 8-10
fois sur la pédale du frein.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Normes De Sécurité
Dangers liés à l’UTILISATION DE LA
MACHINE
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Avant d’effectuer toute intervention sur les lignes
sous pression (huile hydraulique, air comprimé)
et/ou d’en démonter les éléments, s’assurer que
la ligne est dépressurisée et ne contient pas de
liquide chaud.
Ne pas vider de pots catalytiques ou d’autres
récipients contenant des substances corrosives
sans prendre les précautions nécessaires.
Une fois effectué l’entretien ou la réparation et
avant de démarrer la machine, vérifier qu’aucun
outil, chiffon ou autre objet ne soit resté dans
les compartiments contenant des organes
en mouvement ou dans lesquels circule l’air
d’aspiration et de refroidissement.
Au cours des manœuvres de travail, il est interdit
de donner des indications ou des signaux à
plusieurs personnes en même temps. Toute
indication ou signalisation doit être donnée par
un seul opérateur.
Prêter toujours attention aux instructions données
par les responsables.
Ne jamais déranger l’opérateur au cours du travail
ou d’une manœuvre difficile.
Eviter d’attirer soudainement l’attention d’un
opérateur tout à coup et sans raison.
Défense d’effrayer l’opérateur et de jeter des
objets, même par plaisanterie.
A la fin du travail, ne jamais laisser la machine dans
des conditions potentiellement dangereuses.
Enlever l’accessoire installé sur la machine avant
toute opération d’entretien ou de réparation.
Code 57.0009.0448
Eviter absolument les situations de travail
suivantes:
• Manutentionner des charges supérieures à la
charge maxi admissible par la machine.
• Soulever ou allonger le bras si la machine n’est pas
positionnée sur une surface stable et nivelée.
• Utiliser la machine en cas de fort vent. Ne pas
augmenter la surface exposée ou la charge
sur les fourches. Toute augmentation de la
surface exposée au vent réduit la stabilité de la
machine.
• Agir avec beaucoup de précautions et à faible
vitesse lorsqu’on déplace la machine sur des
surfaces accidentées, instables, avec débris ou
glissantes, et à proximité de talus et fossés.
• Réduire la vitesse de déplacement en fonction
des conditions du sol, des pentes, de la présence
de personnel et de tout autre facteur qui pourrait
provoquer des collisions.
• Ne placer ou arrimer des charges saillantes sur
aucune partie de la machine.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
21
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Normes De Sécurité
Danger d’EXPLOSION ou d’INCENDIE
•
•
•
•
•
•
•
•
•
22
Ne pas démarrer le moteur en cas d’odeur ou
traces de GPL, essence, carburant diesel ou
d’autres substances explosives.
Ne pas ravitailler en carburant avec le moteur en
fonction.
Ravitailler en carburant et charger les batteries
uniquement dans une zone suffisamment
aérée, loin d’étincelles, flammes ou cigarettes
allumées.
Ne pas utiliser la machine dans des endroits
dangereux ou en présence de gaz ou d’autres
matières inflammables ou explosives.
L'injection d’éther dans les moteurs équipés
de bougies de préchauffage est expressément
interdite.
Ne jamais laisser de récipients et de jerrycans
contenant du carburant dans des lieux non
destinés à leur stockage.
Défense de fumer et d’utiliser de flammes libres
dans des lieux à risque d’incendie ou en présence
de carburant, d’huile ou de batteries.
Manipuler avec prudence toutes les substances
inflammables ou dangereuses.
Défense d’altérer les extincteurs ou les
accumulateurs de pression. Risque
d'explosion!
Danger d’ENDOMMAGEMENT DE COMPOSANTS
DE LA MACHINE
•
•
Ne pas utiliser de chargeurs de batteries ou de
batteries avec un voltage supérieur à 12V pour
démarrer le moteur.
Ne pas utiliser la machine en tant que masse pour
exécuter des travaux de soudure.
Danger de LESIONS PERSONNELLES
Ne pas utiliser la machine en cas de fuites d'air
ou d’huile dans le système hydraulique. Toute
fuite hydraulique ou d’air pourrait provoquer des
lésions de la peau et des brûlures.
• Toujours utiliser la machine dans une zone aérée
pour éviter tout empoisonnement au monoxyde
de carbone.
• Ne pas baisser le bras s’il y a des personnes ou
d’obstacles dans la zone au-dessous.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Description De La Machine
4
8
13
7
12
1
5
11
2
10
3
9
6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
-
3e élément télescopique
2e élément télescopique
1e élément télescopique
Châssis
Fourches
Tablier porte-outils
Pied stabilisateur
Cabine de pilotage ROPS - FOPS
Essieu avant
Réservoir gazole
Marche d’accès
Essieu arrière
Moteur
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
23
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Description De La Machine
Description générale de la machine
GTH-4013 SX
La machine est constituée principalement d’un
chariot mobile doté d’une cabine de conduite pour
l’opérateur et d’un bras télescopique avec une attache
d’articulation pour la manutention de la charge apte
à déplacer des charges qui n’excèdent pas la portée
nominale de la machine même.
La puissance mécanique nécessaire pour permettre
le mouvement de la machine et pour actionner le
mécanisme de manutention de la charge est fournie
par un moteur diésel installé sur le côté droit de la
machine et contrôlé par une pédale mécanique placée
à l’intérieur de la cabine de conduite.
Le carburant diésel qui alimente le moteur est contenu
dans un réservoir en acier placé sur le côté gauche du
bâti, immédiatement derrière la cabine de conduite.
Le moteur alimente trois pompes hydrauliques.
La plus grande est une pompe à pistons à
cylindrée variable, elle est bridée directement sur
l’emplacement du volant du moteur et est raccordée
par un système à un moteur hydraulique à pistons à
cylindrée variable qui génère la couple nécessaire
pour la translation de la machine.
Ces deux unités sont les composantes principales de
la transmission hydrostatique qui est mécaniquement
raccordée aux essieux et aux roues de la machine.
En particulier, le moteur hydraulique est bridé à un
réducteur installé sur une poutre structurelle centrale
qui raccorde les deux côtés à la charpente.
La courbe de puissance générée par le moteur
hydrostatique et qui passe à travers le réducteur est
transmise à l’essieu antérieur et à l’essieu postérieur
au moyen de deux arbres à cardan situés sur la
ligne centrale de la machine pour fournir ainsi une
potentialité de traction à quatre roues motrices.
La pompe hydrostatique et le moteur sont tous les
deux contrôlés par une centrale électrique située
dans la cabine de conduite, immédiatement derrière
le siège de l’opérateur.
Les quatre roues sont dotées de pneumatiques
adaptés à faire fonctionner la machine dans toutes
les conditions de travail qui ont été prévues pour ce
modèle et sont aptes à résister à la charge maximale
générée par le poids soulevé.
La seconde pompe est à engrenages et est bridée
24
dans la partie postérieure de la pompe plus grande,
elle est raccordée mécaniquement à cette dernière
au moyen d’une prise de force (PTO) pour déplacer
le bras télescopique et l’attache de l’articulation
pour la manutention de la charge, pour actionner
les stabilisateurs antérieurs et le système de mise à
niveau du bâti et pour alimenter le système du volant.
La troisième pompe est à engrenages, et est bridée
dans la prise de force (PTO) latérale de distribution du
moteur et alimente le système des freins de service.
Ces trois pompes sont alimentées au moyen de
lignes d’aspiration d’huile qui sont raccordées au
réservoir de l’huile hydraulique placé dans la partie
centrale du bâti.
Ce réservoir d’huile est fait e acier et est doté en outre
d’un filtre (sur la ligne de retour), d’un indicateur de
niveau et d’un couvercle pour l’approvisionnement.
Le moteur et les trois pompes sont placées à l’intérieur
d’un compartiment moteur adéquat constitué d’une
cellule inférieure fixe faite d’acier et d’un coffre
supérieur qui peut être ouvert pour permettre
d’effectuer l’activité de manutention à l’intérieur du
compartiment moteur.
Le compartiment moteur comprend aussi le radiateur
pour le refroidissement du moteur et de l’huile
hydraulique, doté d’une petite cuve d’expansion
du liquide réfrigérant interne, le filtre et le conduit
d’aspiration de l’air, l’alternateur, la batterie, les filtres
d’huile moteur et du gasoil et le pot d’échappement
du moteur.
Le conduit de décharge du moteur est donc
acheminé du fond du compartiment moteur à la
partie postérieure latérale du bâti avec une géométrie
apte à expulser les gaz de décharge dans la partie
supérieure de la machine.
Le bras télescopique est articulé à la partie postérieure
du bâti et est constitué principalement de trois tubes
d’acier qui ont des sections rectangulaires et est
doté d’attache d’articulation pour la manutention et
le transport de la charge.
La section externe est articulée dans la partie
postérieure du bâti et est mue par un cylindre
hydraulique entre sa superficie inférieure et la zone
centrale du bâti.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Description De La Machine
L’extension et la rétraction de ce cylindre permet
la rotation de la section externe du bras entre ses
limites minimales et maximales.
La partie intermédiaire du bras peut se défiler
relativement à la partie interne au moyen d’un cylindre
d’extension qui est placé par-dessus le bras. La
partie interne du bras se déplace au moyen d’un autre
cylindre télescopique placé à l’intérieur. Ces deux
cylindres sont reliés de façon à ce que l’extension
du plus grand (qui déplace la partie intermédiaire du
bras) produise la même extension du cylindre plus
petit (qui déplace la partie intérieure du bras).
L’attache de l’articulation qui est à l’extrémité
supérieure de la section interne du bras est dotée
d’une attache tournante qui peut être interconnectée
avec différents accessoires et qui est activée par un
autre cylindre spécifique.
Les divers accessoires pour cette machine peuvent
être facilement substitués et sont bloqués au moyen
d’un essieu mécanique (modèle standard) ou au
moyen d’un cylindre hydraulique d’accrochage/
décrochage rapide.
Les cylindres du bras décrits ci-dessus sont actionnés
au moyen d’un distributeur qui est commandé
mécaniquement par le levier du manche principal
de la cabine de conduite.
Le même distributeur actionne les stabilisateurs
antérieurs qui sont articulés dans la partie antérieure
de la machine et qui sont actionnés au moyen de
cylindres hydrauliques spécifiques articulés entre
le bâti et la jambe des stabilisateurs et actionne
également le système de mise à niveau latéral du
bâti, actionné par un autre cylindre spécifique articulé
entre la partie droite du bâti et l’essieu antérieur.
L’operateur peut activer les stabilisateurs et le
système de mise à niveau du bâti au moyen des leviers
mécaniques placés derrière le manche principal qui
contrôle les fonctions du bras.
Les autres commandes principales disponibles dans
la cabine de l’opérateur sont le volant (pour contrôler
la fonction de direction de la machine), la pédale du
frein de service et le levier mécanique du frein de
stationnement.
Le volant est relié mécaniquement à une unité de
direction qui alimente les cylindres de direction
Code 57.0009.0448
installés dans l’essieu antérieur et postérieur, de
cette façon l’angle de direction est proportionnel aux
tours du volant.
La pédale du frein de service est reliée à la pompe
des freins qui est alimentée par un moyen hydraulique
et qui, selon la pression qui est faite sur la pédale,
génère une pression hydraulique qui active le paquet
de disques des freins (à bain d’huile) qui est installé à
l’intérieur de l’essieu postérieur et agit sur les arbres
qui sont à l’intérieur de l’essieu.
Le même paquet de disques du frein est actionné au
moyen d’un système de freins de stationnement au
moyen d’un levier mécanique et de câbles positionnés
à l’intérieur de la cabine de conduite, justement sur
le côté gauche du siège de l’opérateur.
Un autre cylindre est installé sur la partie postérieure
gauche du bâti et est articulé entre le bâti et l’essieu
postérieur. La fonction de ce cylindre est celle
d’améliorer la machine en bloquant l’essieu postérieur
quand l’angle du bras est supérieur à la valeur spécifié.
La cabine de l’opérateur est complétée et est dotée
d’un pare-brise et de vitres pour protéger l’opérateur
et pour permettre une visibilité optimale.
L’opérateur est assis sur un siège rembourré et
réglable et peut faire fonctionner la machine en
utilisant les commandes spéciales placées à l’intérieur
de la cabine.
Le tableau de bord est doté de toutes les commandes
et indicateurs nécessaires pour utiliser la machine
en mode approprié et sûr.
Il est pourvu d’un système de contrôle automatique de
stabilité avec un écran d’affichage placé à l’intérieur
de la cabine qui montre les conditions de stabilité
de la machine, et d’un capteur installé sur l’essieu
postérieur qui mesure la charge résiduelle de l’essieu.
La machine est dotée aussi d’un ensemble complet
de phares qui permettent une circulation sure sur
les voies publiques peu illuminées. La machine est
dotée aussi d’un ensemble complet de phares qui
permettent une circulation sure sur les voies publiques
peu illuminées.
Un système de contrepoids est installé sur la
partie postérieure du bâti pour améliorer la stabilité
longitudinale de la machine.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
25
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Description De La Machine
Description générale de la machine
GTH-4017 SX
La machine est constituée principalement d’un
chariot mobile doté d’une cabine de conduite pour
l’opérateur et d’un bras télescopique avec une attache
d’articulation pour la manutention de la charge apte
à déplacer des charges qui n’excèdent pas la portée
nominale de la machine même.
La puissance mécanique nécessaire pour permettre
le mouvement de la machine et pour actionner le
mécanisme de manutention de la charge est fournie
par un moteur diésel installé sur le côté droit de la
machine et contrôlé par une pédale mécanique placée
à l’intérieur de la cabine de conduite.
Le carburant diésel qui alimente le moteur est contenu
dans un réservoir en acier placé sur le côté gauche du
bâti, immédiatement derrière la cabine de conduite.
Le moteur alimente trois pompes hydrauliques.
La plus grande est une pompe à pistons à
cylindrée variable, elle est bridée directement sur
l’emplacement du volant du moteur et est raccordée
par un système à un moteur hydraulique à pistons à
cylindrée variable qui génère la couple nécessaire
pour la translation de la machine.
Ces deux unités sont les composantes principales de
la transmission hydrostatique qui est mécaniquement
raccordée aux essieux et aux roues de la machine.
En particulier, le moteur hydraulique est bridé à un
réducteur installé sur une poutre structurelle centrale
qui raccorde les deux côtés à la charpente.
La courbe de puissance générée par le moteur
hydrostatique et qui passe à travers le réducteur est
transmise à l’essieu antérieur et à l’essieu postérieur
au moyen de deux arbres à cardan situés sur la
ligne centrale de la machine pour fournir ainsi une
potentialité de traction à quatre roues motrices.
La pompe hydrostatique et le moteur sont tous les
deux contrôlés par une centrale électrique située
dans la cabine de conduite, immédiatement derrière
le siège de l’opérateur.
Les quatre roues sont dotées de pneumatiques
adaptés à faire fonctionner la machine dans toutes
les conditions de travail qui ont été prévues pour ce
modèle et sont aptes à résister à la charge maximale
générée par le poids soulevé.
La seconde pompe est à engrenages et est bridée
26
dans la partie postérieure de la pompe plus grande,
elle est raccordée mécaniquement à cette dernière
au moyen d’une prise de force (PTO) pour déplacer
le bras télescopique et l’attache de l’articulation
pour la manutention de la charge, pour actionner
les stabilisateurs antérieurs et le système de mise à
niveau du bâti et pour alimenter le système du volant.
La troisième pompe est à engrenages, et est bridée
dans la prise de force (PTO) latérale de distribution du
moteur et alimente le système des freins de service.
Ces trois pompes sont alimentées au moyen de
lignes d’aspiration d’huile qui sont raccordées au
réservoir de l’huile hydraulique placé dans la partie
centrale du bâti.
Ce réservoir d’huile est fait e acier et est doté en outre
d’un filtre (sur la ligne de retour), d’un indicateur de
niveau et d’un couvercle pour l’approvisionnement.
Le moteur et les trois pompes sont placées à l’intérieur
d’un compartiment moteur adéquat constitué d’une
cellule inférieure fixe faite d’acier et d’un coffre
supérieur qui peut être ouvert pour permettre
d’effectuer l’activité de manutention à l’intérieur du
compartiment moteur.
Le compartiment moteur comprend aussi le radiateur
pour le refroidissement du moteur et de l’huile
hydraulique, doté d’une petite cuve d’expansion
du liquide réfrigérant interne, le filtre et le conduit
d’aspiration de l’air, l’alternateur, la batterie, les filtres
d’huile moteur et du gasoil et le pot d’échappement
du moteur.
Le conduit de décharge du moteur est donc
acheminé du fond du compartiment moteur à la
partie postérieure latérale du bâti avec une géométrie
apte à expulser les gaz de décharge dans la partie
supérieure de la machine.
Le bras télescopique est articulé à la partie postérieure
du bâti et est constitué principalement de quatre tubes
d’acier qui ont des sections rectangulaires et est
doté d’attache d’articulation pour la manutention et
le transport de la charge.
La section externe est articulée dans la partie
postérieure du bâti et est mue par un cylindre
hydraulique entre sa superficie inférieure et la zone
centrale du bâti.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Description De La Machine
L’extension et la rétraction de ce cylindre permet
la rotation de la section externe du bras entre ses
limites minimales et maximales.
La partie intermédiaire du bras peut se défiler
relativement à la partie externe au moyen d’un
cylindre d’extension qui est placé par-dessus le
bras. La partie plus petite et intermédiaire du bras
et la partie interne sont déplacées au moyen d’un
système à chaînes constitué de chaînes spéciales,
projetées spécifiquement pour le soulèvement de
charges, et de poulies et d’essieux nécessaires pour
le bon fonctionnement des chaînes.
L’attache de l’articulation qui est à l’extrémité
supérieure de la section interne du bras est dotée
d’une attache tournante qui peut être interconnectée
avec différents accessoires et qui est activée par un
autre cylindre spécifique.
Les divers accessoires pour cette machine peuvent
être facilement substitués et sont bloqués au moyen
d’un essieu mécanique (modèle standard) ou au
moyen d’un cylindre hydraulique d’accrochage/
décrochage rapide.
Les cylindres du bras décrits ci-dessus sont actionnés
au moyen d’un distributeur qui est commandé
mécaniquement par le levier du manche principal
de la cabine de conduite.
Le même distributeur actionne les stabilisateurs
antérieurs qui sont articulés dans la partie antérieure
de la machine et qui sont actionnés au moyen de
cylindres hydrauliques spécifiques articulés entre
le bâti et la jambe des stabilisateurs et actionne
également le système de mise à niveau latéral du
bâti, actionné par un autre cylindre spécifique articulé
entre la partie droite du bâti et l’essieu antérieur.
L’operateur peut activer les stabilisateurs et le
système de mise à niveau du bâti au moyen des leviers
mécaniques placés derrière le manche principal qui
contrôle les fonctions du bras.
Les autres commandes principales disponibles dans
la cabine de l’opérateur sont le volant (pour contrôler
la fonction de direction de la machine), la pédale du
frein de service et le levier mécanique du frein de
stationnement.
Le volant est relié mécaniquement à une unité de
direction qui alimente les cylindres de direction
Code 57.0009.0448
installés dans l’essieu antérieur et postérieur, de
cette façon l’angle de direction est proportionnel aux
tours du volant.
La pédale du frein de service est reliée à la pompe
des freins qui est alimentée par un moyen hydraulique
et qui, selon la pression qui est faite sur la pédale,
génère une pression hydraulique qui active le paquet
de disques des freins (à bain d’huile) qui est installé à
l’intérieur de l’essieu postérieur et agit sur les arbres
qui sont à l’intérieur de l’essieu.
Le même paquet de disques du frein est actionné au
moyen d’un système de freins de stationnement au
moyen d’un levier mécanique et de câbles positionnés
à l’intérieur de la cabine de conduite, justement sur
le côté gauche du siège de l’opérateur.
Un autre cylindre est installé sur la partie postérieure
gauche du bâti et est articulé entre le bâti et l’essieu
postérieur. La fonction de ce cylindre est celle
d’améliorer la machine en bloquant l’essieu postérieur
quand l’angle du bras est supérieur à la valeur spécifié.
La cabine de l’opérateur est complétée et est dotée
d’un pare-brise et de vitres pour protéger l’opérateur
et pour permettre une visibilité optimale.
L’opérateur est assis sur un siège rembourré et
réglable et peut faire fonctionner la machine en
utilisant les commandes spéciales placées à l’intérieur
de la cabine.
Le tableau de bord est doté de toutes les commandes
et indicateurs nécessaires pour utiliser la machine
en mode approprié et sûr.
Il est pourvu d’un système de contrôle automatique de
stabilité avec un écran d’affichage placé à l’intérieur
de la cabine qui montre les conditions de stabilité
de la machine, et d’un capteur installé sur l’essieu
postérieur qui mesure la charge résiduelle de l’essieu.
La machine est dotée aussi d’un ensemble complet
de phares qui permettent une circulation sure sur
les voies publiques peu illuminées. La machine est
dotée aussi d’un ensemble complet de phares qui
permettent une circulation sure sur les voies publiques
peu illuminées.
Un système de contrepoids est installé sur la
partie postérieure du bâti pour améliorer la stabilité
longitudinale de la machine
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
27
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Description De La Machine
Utilisations admises
Les chariots élévateur a été conçu et fabriqué
pour lever, manipuler et transporter des produits
agricoles ou industriels par l’intermédiaire d’outils
amovibles appropriés (voir chapitre “Equipements
Optionnels”) fabriqués par TEREXLIFT. Toute
autre utilisation est considérée contraire à l’utilisation
prévue et, par conséquent, contre-indiquée. La
conformité et le respect rigoureux des conditions
d’utilisation, d’entretien et de réparation spécifiées
par le constructeur représentent une partie essentielle
de l’utilisation prévue. L’utilisation, l’entretien et la
réparation du chariot de manutention ne doivent
être confiés qu’à des personnes qui connaissent
ses caractéristiques spécifiques et les procédures
de sécurité relatives.
De plus, il faut respecter toutes les normes de
prévention des accidents de travail, les normes
généralement reconnues pour la sécurité et la
médecine du travail ainsi que toutes les normes
prévues pour la circulation routière.
Le chariot élévateur peut être utilisé dans les milieux
résidentiels et commerciaux, dans l’industrie lourde
et légère.
AVERTISSEMENT
Il est interdit d’effectuer des modifications ou des
interventions sous toute forme que ce soit sur la
machine, sauf les opérations de normal entretien.
Toute modification sur la machine non effectuée
par TEREXLIFT ou un centre d’assistance
autorisé invalide automatiquement la conformité
de la machine à la Directive 2006/42/CE.
Utilisation contre-indiquée
Par utilisation contre-indiquée, on entend toute
utilisation des chariots élévateurs selon des critères
de travail non conformes aux instructions du présent
manuel ou qui, de toute façon, peuvent s’avérer
dangereux pour l’opérateur et pour les personnes
environnantes.
DANGER
On indique ci-dessous quelques cas fréquents et
dangereux d’utilisation contre-indiquée:
• Transporter des personnes sur la machine
• Ne pas respecter rigoureusement les
instructions du manuel d’utilisation et
d’entretien
• Travailler en dépassant les limites d’utilisation
de la machine
• Travailler à proximité des bords instables d’un
fossé, sur des terrains instables ou mouvants
• Se déplacer transversalemet sur des terrains
en pente ou collines
• Travailler pendant une tempête ou un orage
• Travailler sur des pentes excessives
• Utiliser des outils de travail différents de ceux
prévus par le fabricant
• Utiliser des accessoires de travail non
approuvés ou non fabriqués par TEREXLIFT;
• Travailler dans des lieux soumis à risque
d’explosion
• Travailler dans des lieux clos ou non-ventilés;
• Travailler dans des endroits avec un éclairage
insuffisant.
ATTENTION
Vérifier la gamme d’accessoires disponibles sur
votre machine.
28
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Commandes Et Instruments
1
3
4
30
6
7
18
5
P
2
ERROR
9
14
8
13
K23
K
INT
K
16
15
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
F6
F12
F15
F21
F27
F5
F11
F14
F20
F26
F4
F10
F13
F19
F25
F3
F9
F18
F24
F17
F23
F16
F22
F2
F8
F1
F7
INT
10
K
11
12
17
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Bouche d’aération réglable
Sélecteur marche avant/arrière
Levier de blocage/réglage inclinaison volant
Commutateur clignotants - essuie-glaceavertisseur sonore
Commandes de conduite auxiliaires
Clé de désactivation limiteur de charge
Indicateur moment de renversement
Bouton-poussoir d’arrêt d’urgence
Interrupteur feux de détresse clignotants
Code 57.0009.0448
10
11
12
13
14
15
16
17
18
30
Niveau à bulle
Levier de commande multifonction
Leviers de contrôle des mouvements
Pédale accélérateur
Pédale du frein
Pommeau de réglage chauffage cabine
Boîtier fusibles et relais
Frein de stationnement
Tableau de bord
Commutateur de démarrage
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
29
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Commandes Et Instruments
Sélecteur de marche avant/arrière
Sélecteur à trois positions avec arrêt en position de
point mort:
Commutateur de démarrage
Commutateur à quatre positions:
Aucun circuit sous tension, la clé peut être
enlevée et le moteur est arrêté.
Circuits sous tension, prédisposition au
démarrage du moteur. Signaux et instruments
de bord en fonction.
0
Position neutre: aucune marche
sélectionnée
1
Soulever et pousser la manette à la pos. 1
pour sélectionner la marche avant
2
Soulever et pousser la manette à la pos. 2
pour sélectionner la marche arrière
Démarreur thermique pour climats froids.
Tourner la clé et la garder sur cette position
10-15 secondes; ensuite la tourner sur la
position I pour démarrer le moteur.
Démarrage du moteur; si relâchée, la clé
revient automatiquement à la pos. I
3
1
0
2
30
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Commandes Et Instruments
Commutateur clignotants - essuie-glace avertisseur sonore - feux
Fonction avertisseur sonore:
En appuyant sur le bouton-poussoir au bout du
levier l’avertisseur sonore s’active, indépendamment
d’autres fonctions choisies.
Fonction détournement feux:
Le levier dispose de trois positions le long de son
axe horizontal pour l’actionnement des feux:
0
feux de croisement allumés, position stable
1
feux de route allumés, position stable
2
allumage des feux de route pour
signalisation; en le relâchant, le levier revient
automatiquement à la position 0.
Ι
Ι
Ι
Ι
Fonction lave-vitre:
Pour orienter un jet de solution détergente sur le
pare-brise de la cabine, appuyer sur le second étage
du levier le long de son axe.
Ι
Ι
Fonction clignotants de direction:
En bougeant le levier sur la pos. 1, on signale un
virage à gauche, sur la pos. 2, on signale un virage
à droite.
Fonction essuie-glace:
L’essuie-glace s’active en tournant le bout du levier
sur une de quatre positions prévues:
Essuie-glace temporisé (fonction pas active)
0
Essuie-glace arrêté
J
1e vitesse essuie-glace
II
2e vitesse essuie-glace
Ι
I
Ι
Ι
Ι
Ι
Ι
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
31
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Commandes Et Instruments
Freins
14
Pédale du frein de service
Exercer une pression progressive avec le pied pour
ralentir le déplacement de la machine sans augmenter
la vitesse d’actionnement des autres mouvements
(Inching).
Appuyer sur la pédale juqu’en fin de course pour
arrêter la machine.
17
Frein de stationnement
Pour engager le frein, tirer le levier vers le haut en
maintenant le bouton-poussoir d’arrêt appuyé. Une
fois la tension désirée atteinte, relâcher le boutonpoussoir. Il agit sur l’arbre de roues de l’essieu
arrière et, une fois engagé, désactive les marches
avant et arrière.
K23
ATTENTION
Ne pas utiliser le frein de stationnement pour
ralentir la machine, sauf en cas d’urgence, car
cette opération réduit l’efficacité du frein.
Commande accélérateur
13
Pédale de l’accélérateur
Sa pression contrôle le régime du moteur et la
vitesse de la machine. Sur la partie inférieure, elle
est pourvue d’une butée réglable.
K
INT
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
F6
F12
F15
F21
F27
F5
F11
F14
F20
F26
F4
F10
F13
F19
F25
F3
F9
F18
F24
F2
F8
F17
F23
F1
F7
F16
F22
INT
13
17
32
14
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Commandes Et Instruments
Sélection de direction
Sélection route/chantier
19
Commutateur de sélection de direction
Commutateur à trois positions pour la sélection du
type de direction:
1 Déplacement “en crabe”
20
0
Roues avant seulement
2
Quatre roues directrices
Lampe témoin roues arrière alignées (en
option)
Cette lampe s’allume quand, en tournant le
commutateur de sélection de direction de la
pos. 1 à la pos. 0 ou de la pos. 2 à la pos. 0, les
roues arrière atteignent la position alignée.
21 Lampe témoin Trasmissione
Cette lampe s’allume pour signaler une panne de
la transmission. Pour le décodage et le
repérage du problème, se repoter au
chapitre “Anomalies de fonctionnements
et recherche de pannes”.
ERROR
21
22 Sélecteur route/chantier
Sélecteur à deux positions avec dispositif de blocage
en position B:
1 Sélecteur allumé: mode chantier
B
2 Sélecteur éteint: mode de transfert
sur route
Le sélecteur est doué d’un dispositif d’arrêt pour
éviter toute commutation accidentelle. Pour modifier
sa position, il est obligatoire d’actionner la commande
de déblocage B située sur la partie supérieure du
sélecteur .
En modalité Chantier:
• toutes les fonctions de la machine sont
activées
En modalité Route:
• le mouvement du bras est bloqué
• seulement la direction sur les deux roues est
activée
• les consommations sont réduites
20
22
19
P
ERROR
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
33
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Commandes Et Instruments
Systèmes de sécurité et d’urgence
9 Interrupteur feux de secours
Interrupteur à deux positions allumé-éteint, il contrôle
l’allumage simultané et clignotant des
feux de direction. Pendant la phase
de signalisation, l’interrupteur et le
voyant des indicateurs de direction
clignotent.
6 Sélecteur de désactivation limiteur de charge
Le limiteur de charge peut être désactivé en tournant
le sélecteur situé au-dessous du couvercle.
DANGER
TRAVAILLER AVEC LE LIMITEUR DE CHARGE DESACTIVE
PEUT PROVOQUER UN CAPOTAGE DE LA MACHINE ET DES
RISQUES SERIEUX POUR L’OPERATEUR.
8 Bouton-poussoir d’arrêt d’urgence
L’actionnement de ce bouton-poussoir éteint le
moteur de la machine.
Pour pouvoir démarrer à nouveau le
moteur, il faut réarmer le bouton en
le tournant dans le sens des aiguilles
d’une montre.
8
P
9
6
34
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Commandes Et Instruments
Commandes de conduite auxiliaires
23
Commutateur ventilateur climatisation
cabine
Commutateur à trois positions:
0 Ventilateur éteint
1 1e vitesse
2 2e vitesse
15
Robinet de commande chauffage cabine
Placé sur le côté gauche, sur la base du siège de
conduite.
• Tourner en sens horaire pour arrêter le
chauffage
• Tourner en sens anti-horaire pour activer le
chauffage de la cabine
• Régler le débit d’air chaud en cabine à l’aide du
commutateur 23
24
Interrupteur feux de circulation routière
Interrupteur à trois positions situé à droite du tableau
de bord:
0 Feux éteints
1 Feux de position allumés (le voyant de
l’interrupteur s’allume partiellement)
2 Feux de croisement allumés (le voyant
de l’interrupteur s’allume).
24
Code 57.0009.0448
23
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
15
35
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Commandes Et Instruments
Instruments
28
Jauge carburant
Indique le niveau de carburant dans le réservoir.
Quand le niveau du carburant est insuffisant
(réserve), le voyant de l’instrument s’allume.
26
Indicateur température liquide de
refroidissement moteur
Indique la température du liquide réfrigérant du
moteur. Si l’aiguille se trouve sur la zone rouge
et que le voyant de l’instrument s’allume, il est
obligatoire d’arrêter la machine et rechercher et
éliminer l’inconvénient.
29
Compteur
Signale les heures de fonctionnement de la machine.
Utiliser le compteur pour définir exactement les
intervalles d’entretien programmé.
27
Indicateur température huile hydraulique
Indique la température de l’huile hydraulique dans
le réservoir. Si la température dépasse la limite
pré-établie ou que le voyant rouge s’allume, il est
obligatoire d’arrêter la machine et rechercher et
éliminer l’inconvénient.
26
27
28
P
29
36
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Commandes Et Instruments
Lampes témoins (réf. 18 et 5)
18.1 L a m p e t é m o i n c h a r g e b a t t e r i e
insuffisante
Son allumage signale que la charge de l’alternateur
est insuffisante.
18.2 Lampe témoin basse pression huile
moteur
Son allumage indique une pression insuffisante de
l’huile moteur.
18.3 Lampe témoin filtre à air encrassé
A l’allumage de ce voyant, nettoyer ou remplacer
immédiatement la cartouche du filtre à air.
18.4 L a m p e t é m o i n b o î t e d e v i t e s s e
mécanique
Non activée
18.5 Lampe témoin frein de stationnement
engagé
Son allumage signale l’engagement du frein de
stationnement
18.6 Lampe témoin basse pression freins
Son allumage indique que la pression du circuit de
freinage n’assure pas un fonctionnement correct.
18.7 Lampe témoin feux de route
De couleur bleue, elle signale l’allumage des feux
de route.
18.11
18.1
18.2 18.3
Code 57.0009.0448
18.4
18.5
18.6
18.8 Lampe témoin clignotants de direction
De couleur verte, elle signale l’allumage des feux
de direction clignotants.
18.9 Lampe témoin feux de position
De couleur verte, elle signale l’allumage des feux
de position clignotants.
18.10 Lampes témoins d’alarme
Cette lampe témoin de couleur rouge signale
in problème de la machine. S’adresser au SAV
TEREXLIFT.
18.11 Lampe témoin de préchauffage bougies
Ce voyant orange signale la phase de préchauffage
des bougies du moteur. Attendre l’extinction de ce
voyant avant de démarrer le moteur.
5.1 Lampe témoin filtre à huile hydraulique
encrassé
A l’allumage de ce voyant, remplacer immédiatement
la cartouche du filtre à huile hydraulique sur la ligne
de retour au réservoir.
5.2 Lampe témoin niveau huile hydraulique
insuffisant
L’allumage de ce voyant signale que le niveau
de l’huile hydraulique est insuffisant pour un
fonctionnement correct. Rétablir le niveau et
rechercher la cause de la fuite d’huile.
18.7
18.8
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
18.9
18.10
5.1
5.2
37
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Commandes Et Instruments
LEVIERS DE COMMANDE
Les chariots élévateurs sont équipés d’un joystick
à commande hydraulique servo-assistée pour le
contrôle des mouvements de levage/descente du
bras et de déploiement/rentrée des télescopes de
celui-ci. La pression du bouton-poussoir rouge 1
situé sur le joystick permet la commutation de la
fonction de déploiement à celle de pointage du tablier
porte-outils en avant/arrière.
Sur le côtè droit, à proximité du joystick, sont
installés trois leviers pour l’actionnement des
fonctions de nivellement machine et déplacement
des stabilisateurs droit et gauche.
Saisir correctement le levier de commande et le
déplacer doucement.
La vitesse de mouvement des actionneurs
dépend de la position du levier: de petits
déplacements du levier causent un mouvement
lent des actionneurs; vice-versa un levier
complètement déplacé détermine la vitesse
maximale de l’actionneur.
AVERTISSEMENT
Le levier de commande doit être actionné
uniquement par l’opérateur assis au poste de
pilotage.
AVERTISSEMENT
Avant d’actionner le levier de commande,
s’assurer que personne ne se trouve dans le
rayon d’action de la machine.
38
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Commandes Et Instruments
Sélection des fonctions
Le levier de commande permet d’exécuter les
mouvements suivants:
Les quatre leviers permettent d’activer les fonctions
suivantes indépendamment du levier de commande
principal:
Sans pression du bouton-poussoir 1:
• Levage/descente du bras
en déplaçant le levier vers la direction A ou B
1
Nivellement de la machine
2
Déplacement stabilisateur droit
3
Déplacement stabilisateur gauche
•
4
Blocage/déblocage des outils terminaux (EN
OPTION)
Déploiement/rentrée du bras
en déplaçant le levier vers la direction C ou D
En appuyant sur le bouton-poussoir 1:
• Levage/descente du bras
en déplaçant le levier vers la direction A ou B
•
Pointage vers l’avant / l’arrière du tablier
porte-outils
en déplaçant le levier vers la direction C ou D



Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX

39
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Commandes Et Instruments
Levage/descente du bras télescopique
DANGER
Avant de déplacer le bras, vérifier que personne
ne se trouve dans le rayon d’action de la
machine.
Pour soulever ou baisser le bras:
• Actionner doucement le levier vers la direction
B pour lever le bras ou vers la direction A pour
le baisser.
40
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Commandes Et Instruments
Déploiement/rentrée du bras télescopique
DANGER
Avant de déplacer le bras, vérifier que personne ne
se trouve dans le rayon d’action de la machine.
Pour déployer ou rappeler les télescopes du bras:
• Déplacer doucement le levier vers la direction D
pour déployer les télescopes ou vers la direction
C pour leur rappel.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
41
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Commandes Et Instruments
Pointage avant/arrière du tablier porte-outils
DANGER
Avant de déplacer le bras, vérifier que personne ne
se trouve dans le rayon d’action de la machine.
Pour pointer le tablier porte-outils vers l’avant ou
l’arrière:
• Appuyer sur le bouton-poussoir 1 du joystick
• Actionner le levier vers la direction D pour incliner
le tablier porte-outils en avant ou vers la direction
C pour l’incliner en arrière.
1
42
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Commandes Et Instruments
Blocage rapide des outils (EN OPTION)
DANGER
Avant de déplacer le bras, vérifier que personne ne
se trouve dans le rayon d’action de la machine.
A
D
2
B
1
Pour bloquer ou débloquer les outils terminaux:
• Déplacer le levier 4 vers la vitre de la cabine D
pour débloquer l’outil
• Déplacer le levier vers le siège C pour bloquer
l’outil
C
D
A
3
4
B
C
AVERTISSEMENT
Avant d’utiliser la machine, s’assurer que l’outil
est bien accroché .
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
43
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Commandes Et Instruments
Nivellement de la machine
Vérifier le nivellement de la machine à l’aide de
l’inclinomètre 10. La bulle d’air doit se trouver
au centre de l’instrument.
Pour niveler la machine:
• Déplacer le levier 1 vers la vitre de la cabine D
pour niveller la machine en abaissant le côté
droit
• Déplacer le levier vers le siège C pour niveller la
machine en abaissant le côté gauche
A
D
2
B
1
C
D
A
3
L’activation des commandes de Nivellement
Machine et Déplacement Stabilisateurs est
subordonnée à la position du bras télescopique
comme il est expliqué dans le diagramme cidessous.
GTH-4013 SX
• ZONE A: à l’intérieur de cette zone, il est est
toujours possible d’actionner les commandes
indépendamment de l’angle et du déploiement
du bras télescopique
• ZONE B: à l’intérieur de cette zone, les
commandes ne peuvent être activées qu’après
le rappel du bras
• ZONE C: à l’intérieur de cette zone, les
commandes ne peuvent pas être activées
4
B
C
50°
C
Utilisation des stabilisateurs
B
DANGER
A
Avant de baisser les stabilisateurs, vérifier que
personne ne se trouve dans le rayon d’action de
la machine.
Pour utiliser les stabilisateurs:
• Déplacer le levier 2 ou 3 vers la position A pour
baisser respectivement le stabilisateur droit ou
gauche
• Déplacer le levier vers la position B pour soulever
le stabilisateur
44
20°
0°
GTH-4017 SX
• les commandes ne peuvent être activées avec
le bras à un angle supérieur à 20°.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Contrôles
Contrôle avant la mise en route
Principes fondamentaux
L’opérateur est responsable de l’exécution du contrôle
avant la mse en route de la machine et de l’entretien
ordinaire.
Observer et respecter les
consignes suivantes:
Pour une utilisation de la machine en toute
sécurité, lire attentivement et appliquer les
principes fondamentaux contenus dans ce mode
d’emploi.
1
Eviter toute situation dangereuse.
2
Toujours effectuer le contrôle préliminaire
avant d’utiliser la machine.
Lire et comprendre les principes fondamentaux
du contrôle avant la mise en route avant de
passer au chapitre suivant.
3
Toujours faire un test des fonctions de la
machine avant de l’utiliser.
4
Vérifier la zone de travail.
5
N’utiliser la machine que pour les fonctions
pour lesquelles elle a été conçue.
Le contrôle avant mise en route consiste en une
inspection visuelle effectuée par l’opérateur avant
chaque tour de travail.
Cette inspection vise à déceler tout défaut apparent
sur la machine avant que l’opérateur ne teste les
fonctions.
Le contrôle avant mise en route permet également de
déterminer si des procédures d’entretien de routine
sont nécessaires. Seuls les opérations d’entretien
de routine spécifiées dans ce manuel peuvent être
réalisées par l’opérateur.
Consulter la liste contenue dans la page suivante et
vérifier chaque composant.
Si des modifications ou des dommages non
autorisés, apportés depuis la sortie d’usine, sont
décelés, la machine doit être signalée et mise hors
service.
Seul un technicien qualifié est habilité à effectuer
des réparations sur la machine, conformément aux
caractéristiques techniques du fabricant. Une fois
les réparations terminées, l’opérateur doit effectuer
un nouveau contrôle avant de commencer à tester
les fonctions.
Les inspections d’entretien périodique doivent être
confiées à des techniciens qualifiés, conformément
aux caractéristiques techniques du fabricant.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
45
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Contrôles
CONTROLE PRELIMINAIRE
•
•
•
•
•
•
•
S’assurer que les manuels fournis avec la
machine sont intacts, lisibles et rangés à
l’intérieur de la machine.
S’assurer que toutes les décalcomanies sont
appliquées sur la machine et sont lisibles.
Se référer au chapitre “Adhésifs et plaques
appliqués sur la machine”.
Vérifier qu’il n’y a pas de fuites d’huile du moteur et
que le niveau de l’huile est correct. Ajouter de l’huile,
si nécessaire. Consulter le chapitre “Entretien”.
Vérifier qu’il n’y a pas de fuites d’huile des essieux et
que le niveau de l’huile est correct. Ajouter de l’huile,
si nécessaire. Consulter le chapitre “Entretien”.
Vérifier qu’il n’y a pas de fuites d’huile dans le
système hydraulique et que le niveau de l’huile
est correct. Ajouter de l’huile, si nécessaire.
Consulter le chapitre “Entretien”.
Vérifier qu’il n’y a pas de fuites de liquide de
refroidissement du moteur et que le niveau du
liquide de refroidissement est correct. Ajouter
du liquide de refroidissement, si nécessaire.
Consulter le chapitre “Entretien”.
Vérifier qu’il n’y a pas de fuites de liquide dans les
batteries et que le niveau du liquide est correct.
Ajouter de l’eau distillée, si nécessaire. Consulter
le chapitre “Entretien”.
Contrôler les composants suivants pour repérer tout
endommagement, des composants manquants ou
installés de manière incorrecte ou des modifications
non autorisées:
• composants électriques, câblage et câbles
électriques
• tuyaux hydrauliques, raccords, cylindres et
distributeurs
• réservoirs du carburant et du système
hydraulique
• pompe et moteur de direction et essieux de
transmission
• boîtier de direction
• système de freinage
• patins de glissement du bras télescopique
• le nettoyage de vitres, phares et rétroviseurs
• moteur et composants relatifs
• avertisseur sonore
46
• feux
• commande de démarrage machine
• écrous, boulons et d’autres éléments de
fixation
Contrôler toute la machine pour détecter la présence de:
• fêlures dans les soudures ou dans les
composants structurels
• bosses ou dégâts sur la machine
* S’assurer que les composants structurels et
d’autres composants fondamentaux sont installés
et que tous les éléments de fixation et les goujons
sont montés et serrés correctement.
* Une fois le contrôle terminé, vérifier que tous
les capots des compartiments sont installés
correctement et bloqués en position.
AVERTISSEMENT
Au cas où un seul contrôle donnerait un résultat
négatif, ne pas commencer le travail, arrêter la
machine et procéder à l’élimination du problème.
Contrôle des pneus
* Vérifier que la pression de gonflage des pneus
est correcte. Voir “Gonflage des pneus” dans la
section Entretien.
* Contrôler qu’il n’y a pas de coupures ou de ruptures
des plis mises en évidences par des bosselures.
AVERTISSEMENT
L’explosion d’un pneu peut causer des lésions
sérieuses; ne pas utiliser la machine si les pneus
sont endommagés, mal gonflés ou détériorés.
ATTENTION
Si la machine doit être utilisée dans des milieux
maritimes ou semblables, la protéger à l’aide
d’un traitement anti-rouille contre la corrosion
par le sel.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Contrôles
TESTS DE FONCTIONS
Les tests des fonctions visent à déceler tout
dysfonctionnement avant de mettre la machine en
service. L’opérateur doit suivre les instructions pas à
pas pour tester toutes les fonctions de la machine.
Ne jamais utiliser une machine défectueuse. Si
des dysfonctionnements sont décelés, signaler la
machine et la mettre hors service. Seul un technicien
qualifié est habilité à effectuer des réparations sur
la machine, conformément aux caractéristiques
techniques du fabricant. Une fois les réparations
terminées, l’opérateur doit de nouveau effectuer un
contrôle avant mise en route et tester les fonctions
avant de remettre la machine en service.
Observer et respecter les
consignes suivantes:
Pour une utilisation de la machine en toute
sécurité, lire attentivement et appliquer les
principes fondamentaux contenus dans ce mode
d’emploi.
1
2
Eviter toute situation dangereuse.
Toujours effectuer le contrôle
préliminaire avant d’utiliser la machine.
Lire et comprendre les principes fondamentaux
du contrôle avant la mise en route avant de
passer au chapitre suivant.
3
Toujours faire un test des fonctions de la
machine avant de l’utiliser.
4
Vérifier la zone de travail.
5
N’utiliser la machine que pour les fonctions
pour lesquelles elle a été conçue.
TESTS
1 Choisir une surface de test solide, plate et
dégagée. Vérifier qu’il n’y a aucune charge sur
les fourches ou l’outil.
2 Accéder au poste de pilotage et s’asseoir.
3 Attacher la ceinture de sécurité.
4 Régler le rétroviseur interne et, au besoin, le
rétroviseur externe à droite.
5 Vérifier que le frein de stationnement est engagé
et que le levier d’avancement est au point mort.
Code 57.0009.0448
6 Démarrer le moteur. Voir le paragraphe “Démarrage
moteur” dans le chap. “Fonctionnement et
Emploi”.
Test du levier de commande
7 Actionner le levier de commande et tester les
mouvements de montée/descente du bras et
pointage des fourches en avant et en arrière.
Résultat: Toutes les fonctions doivent être
actives.
8 Actionner le levier de commande et appuyer
sur le bouton-poussoir rouge pour tester les
mouvements de déploiement et rentrée du
bras.
Résultat: La fonction doit être active.
9 A l’aide du levier de commande 4, tenter de bloquer
et de débloquer l’outil (EN OPTION).
Résultat: La fonction doit être active.
Contrôle de la direction
10 Tourner le sélecteur de direction sur la position
correspondant à la direction aux quatre roues
11 Vérifier le fonctionnement de la direction en
tournant le volant d’environ ¼ de tour dans les
deux directions.
Résultat: Les roues avant doivent tourner dans
la même direction du volant. Les roues arrière
doivent tourner dans la direction contraire.
12 Aligner les roues.
13 Tourner le sélecteur de direction sur la position
centrale correspondant à la direction aux deux
roues avant.
14 Vérifier le fonctionnement de la direction en
tournant le volant d’environ ¼ de tour dans les
deux directions.
Résultat: Les roues avant doivent tourner dans
la même direction du volant. Les roues arrière
doivent rester bloquées.
15 Aligner les roues.
16 Tourner le sélecteur de direction sur la position
correspondant au déplacement “en crabe”.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
47
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Contrôles
17 Vérifier le fonctionnement de la direction en
tournant le volant d’environ ¼ de tour dans les
deux directions.
Résultat: Les roues avant et arrière doivent tourner
dans la même direction du volant.
Contrôle du levier d’avancement et des freins
Résultat: Les stabilisateurs doivent fonctionner
de manière correcte
27 Au moyen du levier 1, niveller la machine.
Résultat: La fonction doit être active
28 Soulever le bras à un angle de 20° et le
déployer
17 S’assurer que le bras est complètement baissé
et rentré.
Résultat: La fonction de nivellement doit être
désactivée et les stabilisateurs ne doivent pas
bouger.
18 Appuyer à fond sur la pédale du frein de
service.
Contrôle des feux
19 Amener le levier d’avancement en avant. Dès que
la machine commence à bouger, appuyer à fond
sur la pédale du frein de service.
Résultat: La machine doit bouger en avant, puis
s’arrêter soudainement.
20 Amener le levier d’avancement en arrière.
Relâcher la pédale du frein de service. Dès que
la machine commence à bouger, appuyer à fond
sur la pédale du frein de service.
Résultat: La machine doit bouger en arrière,
puis s’arrêter soudainement. L’avertisseur
sonore de marche arrière doit retentir lorsque le
levier d’avancement est en position de marche
arrière.
29 Vérifier que tous les feux sont en bon état.
INSPECTION DU LIEU DE TRAVAIL
L’inspection du lieu de travail permet à l’opérateur
de déterminer s’il se prête à une utilisation de la
machine en toute sécurité. Il doit être effectué par
l’opérateur avant que la machine ne soit amenée
sur le lieu de travail.
Il incombe à l’opérateur de prendre connaissance
des risques potentiels liés au lieu de travail et de
s’en souvenir, puis de faire en sorte de les éviter
lors de la conduite, du réglage et de l’utilisation de
la machine.
21 Amener le levier d’avancement au point mort.
Tenir compte des situations à risque suivantes et
les éviter :
22 Appuyer sur le sommet de l’interrupteur du frein
de stationnement.
•
dévers ou trous
•
bosses et obstacles sur le sol ou débris
•
surface pentues
•
surfaces instables ou glissantes
•
24 Appuyer sur le fond de l’interrupteur du frein de
stationnement. A l’extinction du voyant, le frein
de stationnement est relâché.
obstacles en hauteur et conducteurs à haute
tension
•
endroits dangereux
•
sol insuffisamment solide pour résister à toutes
les forces de charge imposées par la machine
Contrôle des stabilisateurs et de la commande
de nivellement
•
force du vent et conditions météorologiques
•
présence de personnel non-autorisé
•
autres situations de risque potentiel.
Résultat: Le voyant rouge doit s’allumer pour
signaler que le frein est engagé.
23 Amener le levier d’avancement en avant, puis en
arrière.
Résultat: La machine ne doit pas bouger.
26 A l’aide des leviers 2 et 3, baisser et soulever
complètement les stabilisateurs
48
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Fonctionnement Et Emploi
Ce chapitre indique quelques techniques et
procédures pour une utilisation sûre de la machine
équipée de fourches standard. Pour l’emploi
d’équipements différents, on renvoie au chapitre
“Équipements optionnels”.
AVERTISSEMENT
Pour un emploi de la machine en sécurité, toujours
vérifier le poids des charges à manutentionner.
AVERTISSEMENT
Avant d’utiliser la machine, examiner la zone de
travail et s’assurer qu’il n’y a pas de conditions
dangereuses. Vérifier qu’il n’y a pas de trous, de
terre-pleins mouvants ou d’éboulis qui peuvent
compromettre le contrôle de la machine.
DANGER
Faire particulièrement attention à proximité des
câbles électriques. Contrôler leur position et
s’assurer qu’aucune partie de la machine ne
travaille à des distances inférieures à 6 mètres
des câbles.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
49
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Fonctionnement Et Emploi
MONTEE SUR LA MACHINE
ACCES A LA CABUBE
ATTENTION
Contrôler toujours d’avoir les mains et les chaussures sèches et propres avant de monter dans
la cabine. Se tourner toujours vers la machine
pour entrer ou sortir de la cabine et s’agripper
aux poignées prévues à cet effet.
La cabine du chariot élévateur présente une porte
d’accès sur le côté gauche.
Pour ouvrir la porte de l’extérieur:
• Introduire la clé et
déclencher la serrure 1.

• Appuyer sur le boutonpoussoir 1 pour ouvrir la
porte.
Pour fermer la porte de l’intérieur:
• Tirer avec décision: la porte se bloque
automatiquement.
Pour ouvrir la porte de l’intérieur:
• Soulever la manette 2 et
déclencher la serrure pour
ouvrir toute la porte.
• Tourner la poignée 3 pour
ouvrir uniquement la partie
supérieure de la portière.
Ouvrir en grand et la bloquer
sur la butée spéciale.
Pour décrocher la portière fixée en position
ouverte:
• Appuyer sur le bouton
poussoir 4 pour décrocher
la portière.
•
Une fois la portière
décrochée, fermer sa
partie inférieure à l’aide
de la manette 3.

Sortie de secours de la cabine
En cas d’urgence, la vitre

arrière de la cabine peut
être utilisée comme sortie de
secours.
Cette vitre est pourvue de
poignées de blocage avec
goujons en plastique 5 de facile
extraction qui en assurent
l’ouverture complète.

ATTENTION
Si la partie supérieure de la portière n’est pas
ancrée à la partie arrière de la cabine, la fixer à
la partie inférieure de la portière même.
50
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Fonctionnement Et Emploi
REGLAGE DU SIEGE
Un réglage soigné du siège assure à l’opérateur une
conduite sûre et confortable. Le siège du chariot
élévateur est pourvu de dispositifs qui permettent
de régler la suspension et la hauteur du siège, la
distance du siège des commandes, l’inclinaison du
dossier et la hauteur des accoudoirs.
•
Réglage de la distance du siège des
commandes
Pour avancer ou reculer le siège, lever la manette
A et pousser le siège dans la direction désirée.
Ensuite relâcher la manette et s’assurer que le
siège est bloqué dans la position choisie.
•
Réglage de la hauteur et de la suspension du
siège
Débloquer le levier du pommeau B et tourner
ce levier dans le sens horaire ou dans le sens
contraire jusqu’à atteindre la suspension désirée.
Le réglage est correct si l’indicateur jaune C se
trouve dans le champ vert quand l’opérateur assis
au poste de pilotage.
•
Réglage de l’inclinaison du dossier
Débloquer le levier D et s’appuyer contre le
dossier ou se pencher en avant jusqu’à obtenir
l’inclinaison souhaitée, ensuite relâcher le
levier.
•
Réglage de la hauteur des accoudoirs
Soulever l’accoudoir E et tourner la roulette F
pour modifier la position de l’accoudoir.
•
•
ATTACHE DES CEINTURES DE SECURITE
S’asseoir correctement au poste de pilotage.
Ensuite:
• Les ceintures sont équipées d’enrouleur. Pour
attacher les ceintures, tirer la languette 1 et la
pousser dans la boucle 2 jusqu’à l’encastrer.
• Pour décrocher les ceintures, appuyer sur le boutonpoussoir 3 et enlever la languette de la boucle.
• Contrôler que les ceintures appuient sur les
hanches et non sur l’estomac.
• La longueur de la ceinture peut être réglée des
extrémités. S’assurer que la boucle est toujours
en position centrale.
3
ATTENTION
2
Le siège est monoplace.
Ne pas régler le siège quand la machine est
en mouvement.
1
DANGER
Le non port de la ceinture de sécurité peut causer
de graves blessures, voire la mort de l’opérateur.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
51
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Fonctionnement Et Emploi
REGLAGE INCLINAISON DU VOLANT DE
DIRECTION
Le volant de direction et le tableau de bord peuvent
être réglés en inclinaison.
Pour régler l’inclinaison du volant, desserrer la manette
1 et tirer ou éloigner le volant jusqu’à la position désirée.
Ensuite serrer à nouveau la manette 1.
AVERTISSEMENT
Avant toute opération, s’assurer toujours que le
volant est parfaitement bloqué.
REGLAGE RETROVISEURS
La machine est pourvue de deux rétroviseurs à
l’extérieur:

•
Le rétroviseur
est placé sur un support en
position avancée et permet de contrôler l’espace
derrière la machine à droite. Pour régler sa
position, le faire tourner sur le joint sphérique
manuellement.
•
est placé sur le montant
Le rétroviseur
supérieur gauche du pare-brise et permet de
contrôler l’espace derrière la machine à gauche.
Pour régler sa position, le faire tourner sur le joint
sphérique manuellement.




ALLUMAGE LAMPES PLAFONNIER CABINE
Le plafonnier est installé sur la traverse supérieure
arrière de la cabine. L’allumage des lampes du
plafonnier est contrôlé par l’interrupteur.
52
DANGER
Toute modification du chariot élévateur peut
compromettre la visibilité de l’opérateur.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Fonctionnement Et Emploi
DEMARRAGE MOTEUR
DEMARRAGE AVEC CABLES AUXILIAIRES
•
Amener le levier de sélection de direction au point
mort.
• Démarrer le moteur en tournant le commutateur
de démarrage sur la position
. Le relâcher au
démarrage du moteur. Si, après 20 secondes, le
moteur ne démarre pas, relâcher la clé, attendre
environ deux minutes et tenter l’opération à
nouveau.
• Après le démarrage, réduire le nombre de
tours du moteur
au ralenti, attendre
quelques secondes
avant d’engager la
marche pour permettre
un chauffage graduel
de l’huile du moteur et
assurer une meilleure
lubrification.
• Si le moteur a été
démarré avec une source extérieure, enlever les
câbles de connexion (voir chapitre ci dessous).
ATTENTION
Si les indicateurs lumineux ne s’éteignent ou
s’allument pas quand le moteur tourne, l’arrêter
immédiatement et chercher les causes du mal
fonctionnement.
AVERTISSEMENT
Après le démarrage, si l’on descend de la cabine,
le moteur reste allumé. NE JAMAIS S’ELOIGNER
DU POSTE DE PILOTAGE SANS AVOIR ETEINT
LE MOTEUR, BAISSE AU SOL LE MAT, AMENE
LE SELECTEUR DE MARCHE AU POINT MORT
ET ENGAGE LE FREIN DE STATIONNEMENT.
ATTENTION
Ne pas démarrer la machine au moyen de
dispositfs de démarrage rapide pour ne pas
endommager les cartes électroniques.
DANGER
Avant de démarrer le moteur avec une source
d’alimentation externe, en connectant la batterie
d’une autre machine, vérifier que les deux
véhicules n’entrent pas en contact pour ne pas
produire d’étincelles. Les batteries émanent un gaz
inflammable que les étincelles pourraient enflammer,
provoquant ainsi l’explosion de la batterie.
Ne pas fumer pendant le contrôle de l’électrolyte.
Eloigner du câble positif (+) de la batterie tous les
objets métalliques tels que les boucles, bracelets
de montre, etc., car ils pourraient provoquer un
court-circuit entre le pôle et les tôles adjacentes
qui risquerait causer des brûlures à l’opérateur.
La batterie de secours doit avoir les mêmes
tension nominale et capacité de la batterie
installée sur le chariot élévateur.
Pour le démarrage au moyen d’une source
d’alimentation externe, procéder de la façon
suivante:
• Au moyen des leviers de commande, déclencher
tous les services.
• Mettre le levier de changement de vitesses au
point mort et engager le frein de stationnement.
• S’assurer que la batterie à secourir A est bien
connectée à la terre, que les bouchons sont bien
serrés et que le niveau de l’électrolyte est régulier.
• Connecter les deux batteries comme montré
sur la figure. Brancher avant les pôles positifs
des deux batteries entre eux et ensuite le pôle
de la batterie de secours B à la masse de la
machine.
Il est impossible de démarrer le moteur si le
sélecteur de marche n’est pas au point mort.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
53
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Fonctionnement Et Emploi
•
Si la batterie de secours est installée sur un
deuxième véhicule, s’assurer qu’il n’entre pas
en contact avec le véhicule à démarrer. Pour
éviter tout endommagement aux instruments
électroniques de la machine, le moteur du
véhicule de secours doit être éteint.
DEMARRAGE A BASSES TEMPERATURES
En cas de démarrage à froid, il est conseillé
d’utiliser une huile avec viscosité SAE adéquate à
la température ambiante.
Consulter le manuel d’utilisation et d’entretien du
moteur pour le choix de l’huile.
La machine est livrée ravitaillée avec de l’huile SAE
15W/40.
•
•
Procéder au démarrage du chariot élévateur au
moyen du commutateur de démarrage.
Déconnecter les câbles. Enlever avant le câble
négatif de la masse et ensuite de la batterie
de secours. Déconnecter le câble positif de
la batterie à alimenter et ensuite de celle de
secours.
DANGER
Utiliser seulement une batterie de 12 V car
d’autres dispositifs (chargeurs de batterie)
peuvent provoquer l’explosion de la batterie ou
des dégâts sur le système électrique.
54
Pour le démarrage à froid, procéder comme suit:
• Amener le levier de sélection de direction au point
mort.
• Tourner le commutateur de démarrage sur la
position de préchauffage bougies et attendre
jusqu’à ce que la lampe témoin 11.11 s’éteigne.
Appuyer à fond sur la pédale de l’accélérateur et
démarrer le moteur en tournant le commutateur.
Relâcher le commutateur au démarrage du
moteur.
• Après le démarrage, réduire le nombre de tours
du moteur au ralenti, attendre quelques secondes
avant d’engager la marche pour permettre un
chauffage graduel de l’huile du moteur et assurer
une meilleure lubrification.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Fonctionnement Et Emploi
DÉCONNEXION DE LA BATTERIE
Pendant toute opération d’entretien, de réparation ou
de soudage, tourner le coupe-batterie positionné
dans le logement moteur, au-dessous du filtre de
l’air du moteur.
DEMARRAGE DE LA MACHINE
Une fois la température de régime du moteur atteinte,
s’assurer que tous les organes sont en position de
transfert et que le levier de changement de vitesses
est au point mort. Ensuite procéder de la façon
suivante:
• Sélectionner le type de direction désiré.
• Sélectionner la marche souhaitée (avant ou
arrière).
• Dégager le frein de stationnement.
• Appuyer progressivement sur la pédale de
l’accélérateur et commencer le déplacement.
AVERTISSEMENT
ARRET ET STATIONNEMENT DE LA MACHINE
Arrêter la machine, si possible, sur un terrain plat, sec
et stable; ensuite procéder de la façon suivante:
• Arrêter la machine doucement en relâchant la
pédale de l’accélérateur et en appuyant sur la
pédale du frein de service.
• Amener le levier de sélection de direction au point
mort.
• Engager le frein de stationnement et vérifier que
le voyant correspondant s’allume sur le tableau
de bord.
• Relâcher la pédale du frein de service.
• Appuyer au sol l’outil terminal couplé au bras.
• Tourner la clé du commutateur de démarrage sur
la position «0» et retirer la clé.
• Descendre de la cabine et fermer la portière.
AVERTISSEMENT
Toujours se tourner vers la machine pour entrer
ou sortir de la cabine, vérifier que les mains
et les chaussures sont sèches et propres et
s’agripper aux poignées pour éviter toute chute
ou glissade.
AVERTISSEMENT
Après tout arrêt de la machine, engager le frein
de stationnement pour éviter tout mouvement
accidentel du véhicule.
Ne pas actionner le levier de sélection de marche
avant/arrière avec machine en mouvement.
La machine invertirait brusquement le sens
de marche, ce qui pourrait compromettre
sérieusement la sécurité de l’opérateur.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
55
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Fonctionnement Et Emploi
EMPLOI DES TABLEAUX DE CHARGE
Les tableaux de charge 1 indiquent la charge
maximale admissible par rapport au déploiement
du bras et au type d’équipement utilisé. Toujours
consulter ces tableaux pour travailler dans des
conditions de sécurité.
L’ampleur de déploiement du bras peut être
déterminée en comparant les lettres (A, B, C, D, E)
peintes sur le bras (pos.3). Les degrés d’inclinaison
réels du bras sont, au contraire, affichés par
l’indicateur d’angle 2.
Tous les tableaux de charge sont situés sur un support
installé en cabine sur le côté droit, au-dessus du
tableau de bord. L’étiquette 4 au-dessous de chaque
tableau de charge se réfère au type d’outil utilisé.
AVERTISSEMENT
Les tableaux appliqués dans la cabine se réfèrent
à une machine stationnée sur un terrain plat et
nivelé.
Soulever la charge quelques centimètres du
sol et vérifier la stabilité de la machine avant de
soulever complètement la charge.

GTH-4017 SX
Les tableaux montrés ici le sont uniquement
à titre d’exemple. Pour déterminer les limites
de charge, se référer uniquement aux tableaux
appliqués sur la machine.

EXEMPLE
09.4618.0937
A
B
C

D
E

56
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Fonctionnement Et Emploi
LIMITEUR DE CHARGE
Sur la traverse antérieure de la cabine est installé le
limiteur de charge 7 qui signale la variation progressive
de stabilité de la machine et bloque celle-ci avant
qu’elle s’approche d’une condition critique.
Description des commandes
1 Bouton-poussoir de sélection calibrage
2 Afficheur
3 Barre à LED indicateur de stabilité
4 Voyant vert - alimentation correcte
5 Voyant jaune - mode de calibrage
6 Bouton-poussoir de confirmation calibrage
7 Bouton-poussoir non utilisé
8 Voyant rouge - position stabilisateurs
9 Bouton-poussoir de désactivation temporaire
alarme acoustique
10 Voyant rouge d’alerte – alarme de surcharge
Le numéro sur l’afficheur 2 indique l’équipement
sélectionné ou le code d’alarme. Les équipements
disponibles sont :
0:Générique
Emploi
A la mise sous tension, le voyant 4 s’allume.
L’afficheur 2 reste éteint et le système effectue
un auto-test, après lequel l’afficheur 2 montre
automatiquement le numéro correspondant à
l’équipement sélectionné. A ce moment le système
est activé. Pendant l’emploi de la machine, la barre
à LED 3 s’allume graduellement par rapport aux
conditions de stabilité.
Leds
vertes:
1
3
4
10
9
5
6
7
8
Leds
rouges: risque de capotage: le pourcentage de
moment de retournement par rapport à
la valeur limite est supérieure à 100. La
machine est en alarme: le voyant 10
s’allume, l’avertisseur sonore retentit de
manière continue et les mouvements
dangereux s’arrêtent. Il est seulement
possible de faire rentrer la charge dans
des limites de sécurité.
Exemple d’utilisation de l’indicateur de stabilité
ces leds sont allumées en condition de travail
normale, c’est à dire quand le pourcentage
de moment de retournement par rapport à
la valeur limite varie de 0 à 89. La machine
est stable.
Leds
jaunes: ces leds s’allument quand la machine
est proche de la limite d’instabilité:
le pourcentage de moment de
retournement par rapport à la valeur
limite est compris entre 90 et 100.
Le système est en pré-alarme: le voyant 10
clignote et l’avertisseur sonore commence
à retentir de manière intermittente.
Code 57.0009.0448
2
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Déploiement du bras
sans stabilisateurs
Indicateur de stabilité
en état d’alerte
Rentrée du bras
Fin de l’état d’alerte
Emploi des stabilisateurs
ou réduction
de la charge
57
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Fonctionnement Et Emploi
MANUTENTION DES CHARGES
Codes d’alarme et réinitialisation
Le limiteur est doté d’un système d’auto-diagnostic
qui détecte les pannes des transducteurs, les
ruptures des câbles et les pannes du système
électronique.
Quand une panne est détectée, le limiteur entre
en mode de sécurité et bloque les manœuvres
dangereuses. En même temps, les voyants 5, 8 et 10
clignotent, l’avertisseur sonore retentit et l’afficheur
montre un code d’erreur qui identifie la panne.
Les codes relatifs aux pannes sont expliqués dans le
chap. “Anomalies de fonctionnement et recherche
des pannes».
10
5
Fourches flottantes
Lors de l’installation des fourches de type flottant:
• Desserrer
l’écrou des vis
de blocage.
• Soulever et faire glisser les fourches sur le pivot
jusqu’à atteindre la position désirée.
• Bloquer les
vis de blocage
en position et
serrer l’écrou.
8
DANGER
Avant d’utiliser la machien, s’assurer que
le premier indicateur LED vert du système
anticapotage est allumé.
L’indicateur de stabilité ne doit pas être utilisé
pour vérifier la charge à manipuler: il est
conçu uniquement pour signaler d’éventuels
déséquilibres de la machine le long de son axe
de déplacement.
Ces déséquilibres peuvent être causés également
par un maniement trop brusque des leviers au
cours de la manipulation des charges. Si, pendant
le travail, plusieurs voyants s’allument, il faut
doser soigneusement et délicatement la force
exercée sur les leviers.
58
Réglage des fourches
Fourches type FEM (en option)
Les fourches doivent être réglées en largeur en
fonction de la charge à manipuler. Pour cette
opération:
• Soulever la barrette d’arrêt des fourches.
• Déplacer les fourches jusqu’à la position désirée,
ensuite accrocher à nouveau la barrette d’arrêt.
•
•
•
•
•
AVERTISSEMENT
Le centre de gravité de la charge doit se
trouver toujours entre les deux fourches.
Avant la manutention, contrôler le poids de
la charge.
Ne pas dépasser la limite de charge admise
par rapport à la longueur d’extraction.
Consulter et utiliser les limites de charge
indiquées sur les tableaux du guide rapide à
l’intérieur de la cabine.
Espacer les fourches autant que possible par
rapport à la charge à déplacer.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Fonctionnement Et Emploi
PHASES DE TRAVAIL
AVERTISSEMENT
Lors de l’utilisation du chariot élévateur, l’opérateur
doit vérifier que son champ de vision est libre.
Phase de chargement
• S’approcher perpendiculairement à la charge à
déplacer en contrôlant sur le niveau à bulle que
la machine est nivelée correctement.
• Insérer les fourches sur toute leur longueur
sous la charge et la soulever de quelques
centimètres.
• Incliner le tablier vers l’arrière pour mieux
stabiliser la charge.
AVERTISSEMENT
Lors de la manutention d’une charge, la plupart
des risques se produisent dans la direction à
l’arrière, pendant le parcours en marche arrière
de la manœuvre.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
59
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Fonctionnement Et Emploi
Phase de déplacement
• Eviter les départs ou coups de frein brusques.
• Effectuer le déplacement jusqu’au lieu de
déchargement en faisant extrêmement attention
et en maintenant la charge soulevée à environ
20-30 cm du sol au maximum.
• Adapter la vitesse au type de terrain sur lequel
on travaille pour éviter tout sursaut ou dérapage
dangereux du véhicule qui feraient tomber la
charge.
• Aborder toujours les rampes ou les pentes avec
la charge en amont.
AVERTISSEMENT
Au cas où la charge suspendue ou la géométrie
du bras avec la charge provoqueraient un
blocage substantiel, l’opérateur doit envisager
un moyen de transport alternatif.
Phase de déchargement
• S’approcher de la zone de décharge avec les
roues droites, arrêter doucement la machine et
maintenir un espace suffisant pour la manœuvre
du bras.
• Engager le frein de stationnement et mettre la
transmission au point mort.
• Placer la charge à quelques centimètres audessus de la position désirée et mettre les
fourches en position horizontale.
• Baisser la charge jusqu’à décharger le poids des
fourches.
• Rappeler les fourches avec attention en utilisant
le dispositif de rappel du bras et, si nécessaire,
modifier la hauteur du bras pendant que les
fourches sortent de dessous la charge.
• Après avoir libéré complètement les fourches de
la charge, les rappeler en position de transfert.
• Dégager le frein de stationnement et commencer
un nouveau cycle de travail
DANGER
Ne jamais aborder une pente latéralement car
cette manœuvre est la cause principale de
capotage du véhicule.
60
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Fonctionnement Et Emploi
REMPLACEMENT OUTILS DE TRAVAIL
ATTENTION
Utiliser uniquement les outils projetés et prévus
par la société Terexlift pour le chariots élévateur
et traités en détail dans la section «Equipements
optionnels».
Version à BLOCAGE MECANIQUE
Pour la substitution des équipements de travail,
procéder comme suit:
• S’approcher du lieu où l’on désire déposer
l’équipement monté (si possible à l’abri et appuyé
sur un terrain solide).
• Déconnecter tous les embrayages rapides dont
l’équipement est pourvu.
• Sortir l’axe 1 qui arrête l’équipement après
avoir enlevé la bague de sûreté 2 placée à son
extrémité.
AVERTISSEMENT
Après le remplacement de l’outil terminal et avant
d’effectuer toute opération, vérifier que l’outil est
bien accroché au bras. Un outil accroché d’une
façon incorrecte représente un danger pour
l’opérateur et pour les personnes ou les objets
aux alentours.


•
•
•
•
•
•
•
Appuyer l’équipement au sol.
Pointer le tablier porte-outils vers l’avant et
baisser le bras pour dégager le blocage supérieur
de l’équipement.
Reculer avec la machine et s’approcher du
nouvel équipement que l’on désire utiliser.
Garder le tablier porte-outils pointé vers l’avant
et accrocher le blocage supérieur du nouvel
équipement.
Rappeler et lever l’équipement à quelques
centimètres du sol. L’équipement se centrera
automatiquement sur le tablier porte-outils.
Replacer l’axe 1 en fixant la bague de sûreté 2
sur son extrémité.
Connecter à nouveau tous les embrayages
rapides de l’équipement.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
61
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Fonctionnement Et Emploi
Version à BLOCAGE HYDRAULIQUE (en option)
Pour la substitution des équipements de travail,
procéder de la façon suivante:
• S’approcher du lieu où l’on désire déposer
l’équipement monté (si possible à l’abri et appuyé
sur un terrain solide).
• Déconnecter tous les embrayages rapides dont
l’outil est pourvu et raccorder à nouveau les
tuyaux de blocage hydraulique des équipements
aux prises 3.

•
•
•
•
•
•
•
•
•
62
Appuyer l’équipement au sol.
Retirer la goupille de sécurité 2 située à son
extrémité.
Décrocher l’équipement utilisé à l’aide de
la commande d’actionnement du cylindre
d’accrochage/décrochage.
Pointer le tablier porte-outils vers l’avant et
abaisser le bras pour dégager le blocage
supérieur de l’équipement.
Reculer avec la machine et s’approcher du nouvel
équipement que l’on désire utiliser.
Garder le tablier porte-outils pointé vers l’avant
et accrocher le blocage supérieur du nouvel
équipement.
Faire rentrer et lever l’équipement à quelques
centimètres du sol. L’équipement se centrera
automatiquement sur le tablier porte-outils.
Agir sur le levier de commande (optionnel) pour
le blocage de l’outil et bloquer celui-ci avec la
goupille de sécurité 2 enlevé auparavant.
Connecter à nouveau tous les embrayages
rapides de l’équipement.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Transport De La Machine
REMORQUAGE D’UNE MACHINE EN PANNE
Il est conseillé de remorquer la machine uniquement
s’il n’y a pas d’autres alternatives. Si possible, réparer
la machine sur place.
S’il faut absolument remorquer le chariot élévateur,
procéder de la façon suivante:
• Débloquer le frein de stationnement.
• Remorquer la machine sur de courtes distances
et à vitesse réduite (inférieure à 5 km/h).
• Utiliser une barre de remorquage rigide.
• Sélectionner la direction sur deux roues.
• Mettre le levier de sélection de marche au point
mort.
• Soulever les roues avant de la machine.
• Si possible, démarrer le moteur pour utiliser la
direction hydraulique et le système de freinage
de la machine.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
63
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Transport De La Machine
TRANSFERT SUR ROUTE OU DANS LE
CHANTIER
En cas de transferts sur des routes publiques,
respecter scrupuleusement les lois de circulation
routière du pays concerné.
Dans tous les cas, se rappeler toujours les normes
générales suivantes:
• Aligner les roues arrière.
• Sélectionner la direction sur deux roues.
• Niveller la machine.
• Tourner le sélecteur Route/Chantier 22 sur la
position “ROUTE”.
• Appliquer les dispositifs de blocage prévus sur la
Carte de Circulation de la machine (seulement
pour le marché italien):
dispositifs d’arrêt sur le vérin de déploiement
du bras, le vérin de levage, le vérin de rotation
de l’outil; chaînes d’arrêt sur les bras des
stabilisateurs (voir photo ci-contre).
• Bloquer le mouvement des roues postérieures
avec les goujons fournis (si prévu).
• Protéger les dents des fourches avec les
dispositifs fournis ou plier les fourches de type
flottant.
ATTENTION
La circulation routière est admise uniquement
pour des transferts sans aucun transport de
charges.
La machine n’est pas apte à la traction de
remorques.
SEUL. POUR LE MARCHE ITALIEN
ATTENTION
Lorsque
les
fourches flottantes
sont repliées, ne
pas actionner le
vérin de rotation
des fourches.
Cette manœuvre
incorrecte pourrait
endommager la
machine.
• Rappeler le bras et l’outil en position de
transfert.
• Démarrer la machine: le gyrophare s’allume
automatiquement.
• Vérifier l’efficacité des feux, de l’avertisseur
sonore et des clignotants de direction.
• La vitesse de déplacement est déterminée par le
nombre de tours du moteur et par la position du
levier de commande.
64
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Transport De La Machine
LEVAGE DE LA MACHINE
Pour soulever la machine, utiliser des moyens
ayant une capacité adaptée au poids du chariot.
Les données techniques et le centre de gravité sont
indiqués dans la section «Données techniques»
de ce manuel.
Pour soulever la machine, procéder de la façon
suivante:
• Faire rentrer et baisser complètement le bras.
• Serrer le frein de stationnement et positionner l’outil
parallèle au sol.
• Arrêter le moteur et fermer la cabine de conduite.
• Fixer les chaînes dans les quatre trous prévus à
cet effet (mis en relief sur la machine par l’adhésif
montré ci-contre).
ATTENTION
Ne lever la machine qu’après avoir fixé les chaînes
aux quatre trous.
TRANSPORT SUR D’AUTRES VEHICULES
Pour transporter la machine sur un autre véhicule,
procéder de la façon suivante:
• Contrôler que les rampes sont positionnées
correctement.
• Rappeler le bras en position de transfert.
• Conduire avec prudence la machine sur le moyen
de transport.
• Engager le frein de stationnement et appuyer l’outil
sur la plate-forme du véhicule de transport.
• Contrôler que les dimensions totales
d’encombrement ne dépassent pas les limites
admises.
• Arrêter le moteur et fermer la porte de la cabine
de pilotage.
• Fixer la machine sur la plate-forme et bloquer les
quatre roues avec des coins en bois.
• Fixer la machine sur la plate-forme en accrochant
les chaînes prévues à cet effet aux anneaux A
situés sur le châssis.
09.4618.0916
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
65
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Transport De La Machine
STATIONNEMENT ET INACTIVITE DE LA
MACHINE
Stationnement de courte durée
A la fin de chaque journée ou tour de travail, ou
pendant la nuit, stationner la machine de façon à ce
qu’elle ne représente pas un danger.
Prendre toutes les précautions pour éviter des risques
aux personnes qui peuvent s’approcher de la machine
quand elle ne fonctionne pas:
• Garer la machine à un endroit où elle ne
représente pas un obstacle.
• Appuyer le bras et l’outil au sol.
• Engager le frein de stationnement.
• Enlever la clé du commutateur de démarrage et
fermer la portière de la cabine à clé.
ATTENTION
Une batterie connectée peut provoquer un courtcircuit et, par conséquent, un incendie.
Inactivité prolongée
S’il faut stationner la machine pour une longue
période d’inactivité, on recommande de respecter,
outre les précautions du paragraphe ci-dessus, les
normes suivantes:
• Laver soigneusement la machine. Démonter les
grilles et les carters de protection pour effectuer
au mieux cette opération.
• Après le lavage, sécher avec soin toutes les
parties avec un jet d’air.
• Effectuer un graissage complet de la machine.
• Effectuer une inspection générale et remplacer
toute partie détériorée ou endommagée.
• Repeindre les parties détériorées ou
endommagées.
• Démonter la batterie et l’abriter dans un lieu sec
après avoir lubrifié les pôles avec de la vaseline.
Eventuellement l’utiliser pour d’autres buts. Dans
le cas contraire, contrôler périodiquement le
niveau de l’électrolyte.
• Remplir le réservoir du carburant pour éviter
l’oxydation des parois internes.
• Abriter la machine dans un lieu protégé et bien
ventilé.
• Tous les mois, démarrer le moteur et le laisser
tourner pendant environ 10 minutes.
• Si le climat est particulièrement rude, vider le
liquide de refroidissement du radiateur.
ATTENTION
L’entretien périodique est à effectuer
régulièrement même au cours des périodes
d’inactivité prolongée, surtout en ce qui
concerne les liquides et les éléments sujets à
vieillissement. En tout cas, avant une nouvelle
mise en service de la machine, effectuer un
entretien extraordinaire et contrôler toutes les
parties mécaniques, hydrauliques et électriques
avec soin.
66
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Transport De La Machine
NETTOYAGE ET LAVAGE DE LA MACHINE
Pour un nettoyage correct de la machine, respecter
les indications suivantes:
• Eliminer toute trace d’huile ou de graisse avec
un solvant à sec ou un alcool minéral volatil.
• Avant le montage, éliminer la couche de
protection appliquée sur les pièces de rechange
(produit anti-rouille, graisse, cire, etc.).
• En cas de signes de rouille sur les parties
métalliques de la machine, éliminer ces traces
avec de la toile émeri, ensuite appliquer un
produit de protection adéquat (produit anti-rouille,
peinture, huile, etc.).
ATTENTION
Pendant le lavage ne pas diriger de l’eau sous
pression surtout contre quelques composants
de la machine (distributeur, électrovannes,
composants électriques).
Lavage extérieur
Avant tout lavage de la machine, s’assurer que le
moteur est éteint et que les portes et les fenêtres sont
fermées. Ne pas utiliser de carburant pour le lavage.
Utiliser de l’eau ou un jet de vapeur. Si le climat est
particulièrement rude, essuyer les serrures après le
lavage ou appliquer du liquide antigel. Avant tout usage,
ramener la machine dans les conditions précédentes
au lavage.
Lavage intérieur
Laver l’intérieur de la machine à la main avec de
l’eau, un seau et une éponge. Ne pas utiliser de jets
d’eau sous pression. Après le lavage, essuyer avec
un chiffon propre.
Lavage du moteur
Laver le moteur après avoir appliqué une protection
adéquate contre l’entrée de l’eau sur l’aspiration du
filtre à air à sec.
ELIMINATION
RESPECTEZ
L’ENVIRONNEMENT
A la fin du cycle de travail de la machine, ne pas
déposer la machine dans la nature: s’adresser à
des sociétés spécialisées en mesure de l’éliminer
conformément aux lois en vigueur.
Elimination des batteries
RESPECTEZ
L’ENVIRONNEMENT
Les batteries au plomb épuisées ne peuvent
pas être éliminées comme de normaux déchets
solides industriels. Puisque elles contiennent
des substances nuisibles, elles doivent
être collectées, éliminées et/ou recyclées
conformément aux lois en vigueur dans les Etats
membres.
Les batteries épuisées doivent être entreposées
dans un lieu sec et clôturé. Vérifier que les
batteries sont sèches et que les bouchons des
éléments sont bien serrés. Installer une pancarte
sur la batterie afin d’en interdire l’utilisation. Si,
avant la collecte, la batterie est laissée en plein
air, il faut l’essuyer, enduire une couche de
graisse sur la boîte et les éléments et fermer les
bouchons. Eviter d’appuyer la batterie en contact
direct avec le sol ; interposer des planches en bois
ou une palette et, au besoin, couvrir la batterie.
L’élimination de la batterie doit être effectuée le
plus tôt possible.
ATTENTION
Au cas où on utiliserait la machine dans des
milieux maritimes ou semblables, la protéger
à l’aide d’un traitement anti-rouille contre la
corrosion par le sel.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
67
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Page laissée blanche intentionnellement
68
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
INTRODUCTION
Observer et respecter:
*
*
L’opérateur peut effectuer
seulement les opérations
d’entretien ordinaire spécifiées
dans ce manuel.
Les opérations d’entretien
programmé doivent être
réalisées par du personnel
technique qwualifié selon les
instructions spécifiques du
Constructeur.
Un entretien soigné et régulier permet à l’opérateur
d’avoir une machine toujours fiable et sûre.
Pour cette raison, après des opérations dans
des conditions particulières (terrains boueux,
poussiéreux, travaux lourds, etc.), on recommande
de laver, graisser et effectuer un entretien correct
de la machine.
Légende des symboles d’entretien:
Pour faciliter la compréhension des informations
fournies les symboles suivants ont été utilisé.
Un symbole ou plus au début d’une opération
d’entretien indique les situations suivantes:
indique qu’il faut utiliser des outils pour
l’opération
indique qu’il faut utiliser de nouveaux
composants pour l’opération
Vérifier toujours que toutes les parties sont en
bon état, qu’il n’y a pas de pertes d’huile, que les
protections et les dispositifs de sécurité sont en
bon état. En cas de défauts, rechercher la cause
et réparer.
La non observation des normes d’entretien programmé
indiquées dans ce manuel annule automatiquement
la garantie offerte par TEREXLIFT.
ATTENTION
Pour l’entretien du moteur, lire le livret d’Utilisation
et d’Entretien relatif livré avec la machine.
ATTENTION
Démonter l’accessoire installé sur la machine
avant toute opération d’entretien.
indique que le moteur doit être froid
pour l’opération
INTERVALLE D’ENTRETIEN
Rodage _______________________________
Ordinaire ______________________________
indique l’intervalle des opérations
d’entretien en heures de travail.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
69
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
LUBRIFIANTS-NORMESD’HYGIENE
ET DE SECURITE
PIÈCES DE RECHANGE
ATTENTION
N’utiliser que des pièces de rechange originales.
Consulter le Manuel des pièces de rechange.
PIECES DE RECHANGE DISPOSITIFS DE
SECURITE
Cellule de charge
09.0802.0018
Affichage interface de gestion
locale (LMI) et fiche
56.0016.0022
Bouton d’urgence
07.0703.0441
Micro-interrupteur du siège
07.0703.0484
Vanne de blocage du cylindre
d’équilibre
04.4239.0003
Vanne de blocage du cylindre de
soulèvement
04.4239.0005
Vanne de blocage du cylindre de
défilement 2e tronc GTH-4013SX
04.4239.0079
Vanne de blocage du cylindre de
défilement 2e tronc GTH-4017SX
04.4239.0041
Vanne de blocage du cylindre de
défilement 3e tronc
04.4239.0001
Vanne de blocage de cylindre du
balancement de la fourche
04.4239.0000
Vanne de blocage du cylindre du
bloc axial postérieur
04.4240.0024
Vanne de blocage du cylindre
de mise à niveau du bloc axial
antérieur
04.4239.0007
Vanne de blocage du cylindre des
stabilisateurs
04.4239.0007
Micro-interrupteur des
stabilisateurs
56.0012.0017
Micro-interrupteur du frein de
stationnement
07.0740.0267
Micro-interrupteur de sécurité du
bras
56.0012.0000
70
Hygiène
Un contact prolongé des huiles avec la peau peut
causer des irritations. Utiliser toujours des gants
de caoutchouc et des lunettes de protection. Après
avoir manipuler des huiles, se laver les mains avec
de l’eau et du savon.
Stockage
Stocker toujours les lubrifiants à l’abri et hors de la
portée des enfants. Ne jamais stocker les lubrifiants
en plein air et sans un adhésif appliqué sur le
récipient qui en indique le contenu.
Elimination
L’huile dispersée dans l’environnement, qu’elle soit
neuve ou épuisée, est très polluante!
Conserver l’huile neuve avec soin. Conserver l’huile
épuisée dans des bidons adéquats à livrer à des
sociétés spécialisées pour l’élimination.
Déversement
En cas des pertes d’huile accidentelles, utiliser
du sable ou du granulé de type approuvé pour
l’absorption. Racler le composé obtenu et l’éliminer
comme un déchet chimique.
Premiers soins
Yeux:
En cas de contact avec les yeux,
rincer abondamment à l’eau courante.
Si l’irritation persiste, s’adresser au
Poste de Secours le plus proche.
Ingestion:
En cas d’ingestion d’huile, ne
pas provoquer de vomissements.
Consulter un médecin.
Peau:
En cas de contact excessif et prolongé
avec la peau, laver avec de l’eau et
du savon.
Incendie
En cas d’incendie, utiliser des extincteurs à gaz
carbonique, à poudre ou à mousse. Ne pas utiliser
d’eau.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
ENTRETIEN PROGRAMME
Un entretien mauvais ou négligé peut rendre
la machine dangereuse pour l’opérateur et les
personnes environnantes. Vérifier que les opérations
d’entretien et de graissage ont été effectuées
régulièrement selon les intervalles indiqués par
le Constructeur, car elles permettent de garder la
machine sûre et efficace.
Les opérations d’entretien dépendent des heures de
travail de la machine. Contrôler et garder le compteur
en bon état pour définir correctement les intervalles
d’entretien. S’assurer que toutes les pannes relevées
sont éliminées en temps utile et avant tout emploi
de la machine.
ATTENTION
Toutes les opérations marquées par le symbole
«» doivent être effectuées par un technicien
spécialisé.
Dans les 10 premières heures de travail
1. Contrôler le niveau d’huile dans les réducteur,
dans le répartiteur et dans les différentiels
2. Contrôler fréquemment le serrage des boulons
des roues
3. Contrôler le serrage des vis et des boulons.
4. C o n t r ô l e r t o u t e p e r t e d ’ h u i l e d e s
raccordements
Dans les 100 premières heures de travail
1. Vidanger l’huile dans les différentiels, les
réducteur des roues et le réducteur du
répartiteur
Code 57.0009.0448
Toutes les 10 heures de travail ou tous les
jourse
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Contrôler le niveau de l’huile moteur
Nettoyer le filtre d’aspiration de l’air
Vérifier le niveau du liquide de refroidissment
Nettoyer le radiateur, si nécessaire
Contrôler le niveau de l’huile hydraulique dans
le réservoir
Contrôler que les télescopes du bras sont bien
graissés au niveau du glissement des patins
Graisser le tablier porte-outils
Graisser tous les joints du bras, le joint de
l’essieu arrière, les arbres de transmission, les
essieux avant et arrière et tous les accessoires
dont la machine est pourvue
Vérifier l’efficacité du système anticapotage
Vérifier l’efficacité de l’équipement électrique
d’éclairage
Vérifier l’efficacité du système de freinage et du
frein de stationnement
Vérifier l’efficacité du système de sélection de
direction.
Vérifier l’efficacité du système d’équilibre des
fourches
Vérifier l’efficacité des dispositifs de sécurité
Vérifier la synchronisation des télescopes du
bras
Toutes les 50 heures de travail ou toutes
les semaines
Opérations à effectuer en plus de celles indiquées ci-dessus
1. Contrôler la tension de la courroie de
l’alternateur
2. Contrôler la pression des pneus
3. Contrôler le serrage des écrous des roues
4. Contrôler le serrage des vis sur les arbres à
cardan
5. Nettoyer les ailettes du radiateur
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
71
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
Toutes les 250 heures de travail ou tous les
mois
Opérations à effectuer en plus de celles indiquées ci-dessus
1. Contrôler le niveau de l’huile dans les différentiels
avant et arrière
2. Contrôler le niveau de l’huile dans les quatre
réducteurs des roues
3. Contrôler l’état de la cartouche du filtre à air du
moteur; la remplacer, si nécessaire
4. Contrôler le serrage des terminaux aux pôles
de la batterie
5. Contrôler l’intégrité du tuyau d’aspiration de l’air
entre moteur et filtre
6. Contrôler l’état des tiges chromées des
cylindres
7. Vérifier que les conduites hydrauliques ne sont
pas détériorées à cause d’un frottement contre
le châssis ou d’autres organes mécaniques
8. Contrôler qu’il n’y a aucun frottement entre les
câbles électriques et le châssis ou d’autres
organes mécaniques
9.  Contrôler l’usure des patins de guidage des
télescopes du bras
10.  Régler le jeu des patins de guidage des
télescopes du bras
11. Enlever la vieille graisse du bras, ensuite graisser
à nouveau les parties glissantes des éléments
12. Contrôler le niveau de l’électrolyte dans la
batterie
4. Contrôler qu’il n’y a pas de jeu excessif entre les
axes et les douilles des joints
5. Remplacer la cartouche du filtre à huile
hydraulique dans le réservoir
6. Faire contrôler le système hydraulique par un
technicien spécialisé
7. Remplacer la cartouche principale du filtre à air
du moteur
8. Remplacer la cartouche du filtre à huile moteur
et du filtre carburant
9. Vidanger l’huile des boîtes du différentiel avant
et arrière
10. Régler la tension des chaînes du bras
Toutes les 500 heures de travail ou tous les
ans
Opérations à effectuer en plus de celles indiquées ci-dessus
1. Vidanger l’huile moteur et remplacer le filtre.
Toutes les 1000 heures de travail ou tous
les ans
Opérations à effectuer en plus de celles indiquées ci-dessus
1. Remplacer la cartouche de sécurité du filtre à
air du moteur
2. Vidanger l’huile de la boîte de vitesses
3. Vidanger l’huile des quatre réducteurs des
roues
4. Vidanger l’huile hydraulique
Tous les 3 mois
Opérations à effectuer en plus de celles indiquées ci-dessus
1. Vérifier l’efficacité des vannes de blocage
Toutes les 2000 heures de travail ou tous
les deux ans
Opérations à effectuer en plus de celles indiquées ci-dessus
Toutes les 500 heures de travail ou tous les
six mois
Opérations à effectuer en plus de celles indiquées ci-dessus
1. Contrôler visuellement la quantité de fumée qui
sort du pot d’échappement du moteur
2. Contrôler le serrage des vis de fixation du
moteur
3. Contrôler le serrage des vis de fixation de la
cabine
72
1. Vidanger le liquide de refroidissement du
moteur
Toutes les 6000 heures de travail ou après 5
années et ensuite toutes les 2 années
Opérations à effectuer en plus de celles indiquées ci-dessus
1. Vérifier l’intégrité de la structure et notamment
les joints portants soudés et les goujons du
bras.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
PROGRAMME DE VIDANGE HUILES
Heures de
travail *
Intervalle de
temps *
Contrôle du niveau
10
tous les jours
1
500
-
Vidanges successives
500
tous les ans
Contrôle du niveau
250
Opération
Moteur
Essieux et
répartiteur
1
ère
ère
vidange
vidange
Vidanges successives
Contrôle du niveau
Huile
1ère vidange
hydraulique
Vidanges successives
1000
Type d'huile
SHELL RIMULA 15W-40
(API CH-4/CG-4/CF-4/CF;
ACEA E3; MB228.3)
mensuellement TRACTORENAULT THFI 208
LF SAE 80W; API GL4 / FORD
M2C 86B; MASSEY FERGUtous les ans SON M 1135
10
tous les jours
-
-
1000
tous les ans
SHELL TELLUS T 46
DENISON HF-1, DIN 51524
partie 2 et 3
* Opérations à effectuer aux intervalles ou après les heures de travail indiqués selon que l’un où l’autre se
rencontre en premier.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
73
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
OPERATIONS D’ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
Toute opération d’entretien doit être effectuée
avec moteur arrêté, frein de stationnement
engagé, organes de travail appuyés au sol et
boîte de vitesse au point mort.
AVERTISSEMENT
Avant toute opération d’entretien qui comporte
le levage d’un composant, fixer le composant
levé d’une façon sûre et stable.
AVERTISSEMENT
Toute opération sur le système hydraulique doit
être effectuée uniquement par du personnel
qualifié.
Le système hydraulique de la machine est
pourvu d’accumulateurs de pression qui
pourraient s’avérer très dangereux s’ils n’étaient
pas déchargés complètement avant toute
opération.
Pour décharger les accumulateurs, arrêter le
moteur et appuyer 8-10 fois sur la pédale du
frein.
AVERTISSEMENT
ATTENTION
Les conduites à haute pression ne doivent être
remplacées que par du personnel particulièrement
qualifié.
Toute impureté qui entrerait dans le circuit
fermé provoquerait une détérioration rapide de
la transmission.
ATTENTION
Le personnel qualifié qui intervient sur le circuit
hydraulique doit nettoyer soigneusement les
zones environnantes avant d’effectuer toute
opération.
RESPECTEZ
L’ENVIRONNEMENT
La manipulation et l’élimination d’huiles usées
pourraient être réglementées par des normes et
des règlements nationaux. S’adresser auprès de
centres d’élimination autorisés.
ATTENTION
Pour toute opération de réparation ou
d’entretien et, notamment, de soudage sur la
machine, désactiver l’interrupteur général de
la batterie positionné dans le logement moteur,
au-dessous du filtre de l’air du moteur.
Avant toute intervention sur des lignes ou des
composants hydrauliques, s’assurer qu’il n’y a
aucune pression résiduelle dans le système. Pour
cette opération, arrêter le moteur et engager le
frein de stationnement. Ensuite manœuvrer les
leviers de commande des distributeurs (dans
les deux sens de travail en alternance) pour
décharger la pression du circuit hydraulique.
74
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
ACCES AU COMPARTIMENT MOTEUR
En cas d’intervention à l’intérieur du compartiment
moteur, il faut ouvrir le capot de protection.
Le capot est doté d’amortisseurs pneumatiques qui
en allégèrent le poids et le maintiennent en position
soulevée. Pour ce faire:
• Arrêter le moteur et engager le frein de
stationnement.
• Débloquer la serrure à clé et ouvrir le capot.
ATTENTION
S’approcher du capot moteur avec
prudence. Certaines parties du
moteur pourraient être très chaudes.
Toujours utiliser des gants de
protection.

Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
75
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
FILTRE A AIR MOTEUR
Nettoyer le filtre à air du moteur et, le cas échéant,
remplacer ses cartouches.
1 Nettoyage ou substitution de la cartouche
externe
- Arrêter le moteur et engager le frein de
stationnement.
- Ouvrir les clips de maintient A et démonter le
couvercle B.
- Sortir la cartouche filtrante C.
- Nettoyer l’intérieur du corps du filtre.
- Nettoyer l’élément filtrant avec un jet d’air
comprimé (à une pression de 6 bar max.) en
orientant le jet de l’intérieur vers l’extérieur de
la cartouche.
- Au moyen d’une lampe contrôler qu’il n’y
aucune fissure sur l’élément filtrant.
- Replacer la cartouche et s’assurer qu’elle est
montée correctement.
- Fermer le couvercle B et bloquer avec les clips
de maintient A.
ATTENTION
ATTENTION
L’élément interne du filtre doit être remplacé
toutes les 2 substitutions de l’élément externe.
La cartouche ne doit jamais être lavée avec l’eau
ou des solvants.




L’élément externe doit être remplacé
immédiatement à l’allumage du voyant 18.3 sur
le tableau de bord de la cabine.
La cartouche ne doit jamais être lavée avec l’eau
ou des solvants.
2
Remplacement de l’élément interne
- Procéder selon les instructions du point 1 pour
le démontage de l’élément externe.
- Sortir la cartouche interne D.
- Nettoyer l’intérieur du corps du filtre.
- Monter l’élément neuf et s’assurer qu’il est
monté correctement.
- Monter l’élément principal et le couvercle selon
les instructions du point 1.

INTERVALLE D’ENTRETIEN
Rodage _____________________________ Aucun
Nettoyage ______________ Toutes les 10 heures
Substitution cartouche externe_ Toutes les 500 heures
Substitution cartouche interne_Toutes les 1000 heures
76
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT MOTEUR
ATTENTION


Si le liquide de refroidissement est chaud, le
système est sous pression. A moteur chaud,
desserrer le bouchon du radiateur lentement et
avec prudence sans l’enlever complètement pour
éliminer la pression. Protéger les mains avec des
gants et garder le visage hors de la portée du jet
de pression.
•
•
•
•
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
à travers l’indicateur de remplissage C toutes
les semaines (quand le liquide est froid) avant le
travail.
Si nécessaire, verser de l’eau propre ou du
mélange antigel à travers le bouchon A.
Changer le mélange tous les 2 ans.
Pour vider complètement le mélange:
- Attendre que le moteur se refroidisse
- Dévisser le bouchon B situé sur la partie
inférieure du radiateur ou déconnecter le
manchon si la machine n’a pas de bouchon.
Ensuite, laisser couler le liquide dans un
bidon.
- Après la vidange, replacer le bouchon ou
remonter le manchon et verser le nouveau
mélange antigel (proportion 50% d’eau et 50%
de produit antigel). Cette proportion est efficace
pour des températures jusqu’à -38°C.
Nettoyer la grille du radiateur tous les jours avec
un pinceau à poil dur ou à l’air comprimé en
maintenant la pression à une valeur inférieure à
6 bar.
INTERVALLE D’ENTRETIEN



A la livraison la machine est ravitaillé avec un mélange
antigel dans les proportions de 50% d’eau et 50%
d’antigel.
TEREX PRO COOL
Protection de l’ébullition / de la congélation
Produit %
Point de
congélation
Point
d’ébullition
33
40
50
70
-17°C
-24°C
-36°C
-67°C
123°C
126°C
128°C
135°C
Rodage ___________________________Aucun
Ordinaire ____________ Toutes les
Code 57.0009.0448
50 heures
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
77
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
CONTROLE NIVEAU D’HUILE RESERVOIR
ATTENTION
Des jets très fins d’huile hydraulique sous
pression peuvent pénétrer dans la peau. Ne pas
utiliser les doigts, mais une pièce de carton pour
détecter les pertes.
Vérifier (visuellement) le niveau de l’huile hydraulique
sur la jauge A du réservoir visible par le trou ovale
situé sur le côté droit du châssis.
Si nécessaire, ajouter de l’huile à travers le bouchon
de remplissage B.
INTERVALLE D’ENTRETIEN
Rodage _____ Dans les 10 premières heures
Ordinaire ____________ Toutes les
50 heures
RESPECTEZ
L’ENVIRONNEMENT
La manipulation et l’élimination d’huiles usées
pourraient être réglementées par des normes et
des règlements nationaux. S’adresser auprès de
centres d’élimination autorisés.
VIDANGE HUILE HYDRAULIQUE
S’il faut vidanger l’huile, procéder comme suit:
1 Arrêter la machine sur un terrain plat et vérifier
que le frein de stationnement est engagé.
2 Eliminer toute pression résiduelle du circuit
hydraulique.
3 Placer un bidon adapté sous le bouchon de
vidange placé dans la partie inférieure du
réservoir pour recueillir toute perte d’huile.
4 Oter le bouchon de vidange C et laisser s’écouler
l’huile dans le bidon.
5 Démonter le panneau d’inspection du réservoir
D.
6 Laver avec soin le réservoir avec du gazole et le
sécher avec un jet d’air comprimé.
7 Monter à nouveau le bouchon de vidange et le
panneau d’inspection.
8 Verser de la nouvelle huile jusqu’à atteindre le
niveau A après avoir vérifié qu’elle est du type
prévu.
INTERVALLE D’ENTRETIEN
Rodage ___________________________Aucun
Ordinaire _________ Toutes les
1000 heures




78
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX

Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
REMPLACEMENT CARTOUCHE FILTRE A HUILE
Pour le remplacement de la cartouche du filtre à huile
hydraulique procéder de la façon suivante:
1 Arrêter la machine sur un terrain plat et vérifier
que le frein de stationnement est engagé.
2 Placer un bidon adéquat sous le filtre pour
recueillir toute perte d’huile.
3 Dévisser le couvercle du filtre pour accéder à la
cartouche A.
4 Sortir et remplacer la cartouche en prenant soin
de nettoyer et lubrifier son siège et son joint.
5 Monter et serrer le couvercle du filtre.
ATTENTION
La cartouche du filtre hydraulique doit être
remplacée immédiatement à l’allumage de la
lampe témoin d’encrassement située sur le
tableau de commande (voir chap. Commandes
et Instruments).
ATTENTION


Les cartouches filtrantes de l’huile hydraulique ne
sont jamais récupérables avec un nettoyage ou
un lavage. Elles doivent toujours être remplacées
avec de cartouches neuves du type recommandé
par le constructeur.
RESPECTEZ
L’ENVIRONNEMENT
La manipulation et l’élimination d’huiles usées
pourraient être réglementées par des normes et
des règlements nationaux. S’adresser auprès de
centres d’élimination autorisés.
INTERVALLE D’ENTRETIEN
Rodage ___________________________Aucun
Ordinaire __________ Toutes les
Code 57.0009.0448
500 heures
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
79
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
FILTRE A AIR DE LA CABINE
Tous les six mois, nettoyer le filtre à air de la cabine.
Au cas où le tissu filtrant serait cassé ou endommagé,
remplacer immédiatement la cartouche du filtre.
1
Nettoyage ou remplacement de la
cartouche:
- Arrêter le moteur et engager le frein de
stationnement.
- Sortir le filtre A du logement accéssible de
l’intérieur de la cabine.
- Nettoyer l’intérieur du corps du filtre.
- Nettoyer la cartouche filtrante en la frappant sur
une planche en bois. En cas de dommages,
remplacer la cartouche.
ATTENTION
Eviter de nettoyer les filtres papier à l’air
comprimé ou de les laver avec de l’eau et/ou
des solvants.

80
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX

Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
NIVEAU DE L’HUILE DANS LES REDUCTEURS
DES ROUES (avant et arrière)
NIVEAU DE L’HUILE DANS LES DIFFERENTIELS
Pour contrôler le niveau de l’huile dans les différentiels avant et arrière:
• Arrêter la machine sur un terrain plat et s’assurer
que le frein de stationnement est engagé.
•
Desserrer le bouchon de niveau  et vérifier que
l’huile est au niveau du trou.
•
Si nécessaire, faire l’appoint par le bouchon
jusqu’à ce que l’huile sorte du trou .
•
Replacer les bouchons  et .

Pour changer l’huile:
• Placer un bidon de dimensions adéquates sous
le bouchon de vidange .
• Dévisser le bouchon de vidange, le bouchon
de niveau  et le bouchon d’introduction 
et laisser s’écouler complètement l’huile du
différentiel.
•
•
Introduire et serrer le bouchon de vidange .
faire l’appoint par le bouchon d’introduction
jusqu’à atteindre le niveau .
•
Replacer les bouchons  et .
Bouchon d’introduction
Bouchon de vidange
Bouchon de niveau
Pour contrôler le niveau de l’huile dans les réducteurs
des roues:
• Arrêter la machine sur un terrain plat et s’assurer
que le frein de stationnement est engagé et que
le bouchon est sur l’axe horizontal.
• Nettoyer la zone autour du bouchon, enlever le
bouchon et vérifier que l’huile est au niveau du
trou.
• Si nécessaire, faire l’appoint par le bouchon
jusqu’à ce que l’huile sorte du trou.
• Serrer à nouveau le bouchon.
Pour changer l’huile:
• Arrêter la machine et s’assurer que le bouchon
est orienté sur l’axe vertical.
• Placer un bidon de dimensions adaptées sous le
bouchon du réducteur.
• Dévisser le bouchon et laisser s’écouler
complètement l’huile du réducteur.
• Tourner la roue sur 90° jusqu’à ce que le bouchon
soit en position horizontale.
•
•
Remplir à ras bord par le trou .
Replacer et serrer le bouchon.
INTERVALLE D’ENTRETIEN
Rodage _____ Dans les 10 premières heures
Ordinaire __________ Toutes les
Code 57.0009.0448
250 heures
INTERVALLE D’ENTRETIEN
Rodage _____ Dans les 10 premières heures
Ordinaire __________ Toutes les
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
250 heures
81
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
NIVEAU DE L’HUILE DANS LA BOITE DU
REPARTITEUR
Pour contrôler le niveau de l’huile dans la boîte du
répartiteur:
• Arrêter la machine sur un terrain plat et s’assurer
que le frein de stationnement est engagé.
• Nettoyer la zone autour du bouchon de niveau
.
• Enlever le bouchon et vérifier que l’huile est au
niveau du trou.
•
Si nécessaire, faire l’appoint par le bouchon
jusqu’à ce que l’huile sorte du trou.
Replacer et serrer le bouchon.
•
Bouchon d’introduction
Bouchon de vidange

Pour changer l’huile:
• Placer un bidon de dimensions adaptées sous le
bouchon de vidange.
•
Enlever le bouchon .
•
Enlever le bouchon de vidange  et laisser
l’huile s’écouler complètement de la boîte du
répartiteur.
•
•
Replacer et serrer le bouchon de vidange .
Ajouter de l’huile par le bouchon de remplissage
 situé au sommet de la boîte jusqu’à atteindre
le niveau du trou .
•
Replacer et serrer le bouchon .
INTERVALLE D’ENTRETIEN
Rodage _____ Dans les 10 premières heures
Ordinaire __________ Toutes les
82
250 heures
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
GRAISSAGE
ATTENTION
Avant d’injecter de la graisse dans les graisseurs,
les nettoyer soigneusement pour éviter que de la
boue, de la poussière ou d’autres corps étrangers
puissent se mélanger à la graisse en réduisant
ou annulant son effet lubrifiant.
Avant d’appliquer la nouvelle graisse sur
les éléments du bras télescopique, éliminer
soigneusement tous les résidus avec un produit
dégraissant.
Graisser la machine régulièrement pour qu’elle reste
efficace et dure plus longtemps.
Injecter le lubrifiant à travers les graisseurs au moyen
d’une pompe.
Dès que la graisse sort des fentes, interrompre le
graissage.
Les figures ci dessous montrent les points de
graissage:
- le symbole
une pompe
montre les points à graisser avec
- le symbole
un pinceau.
montre les points à graisser avec
ATTENTION
Pour le graissage des éléments glissants du bras
télescopique, utiliser uniquement de la graisse PTFE
INTERFLON FIN GREASE LS 2 et toujours respecter
les intervalles de graissage indiqués ci-dessous:
• Après les 50 premières heures de travail (1
semaine)
• Après les 250 premières heures de travail (1 mois)
• Toutes les 1000 heures de travail (6 mois)
Eliminer la vieille graisse du bras et enduire la zone
de glissement des patins de guidage d’une couche
mince de nouvelle graisse.
INTERVALLE D’ENTRETIEN
Rodage ___________________________Aucun
Ordinaire ____________ Toutes les
Code 57.0009.0448
10 heures
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
83
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
PNEUS ET ROUES
Couple de serrage: 400 N/m.
En cas de remplacement des pneus, utiliser
uniquement des pneus ayant les dimensions
indiquées sur la carte de circulation.
Des pneus trop gonflés ou surchauffés peuvent
exploser.
INTERVALLE D’ENTRETIEN
Rodage _____ Dans les 10 premières heures
Ordinaire __________ Toutes les
Des pneus trop gonflés ou surchauffés peuvent
exploser. Ne pas souder ou découper à chaud
sur les jantes des roues. Pour toute réparation,
s’adresser à un technicien spécialisé.
NON
RIGHT WAY
OUI
WRONG WAY
250 heures
FREINS
Pour toute anomalie du système de freinage (réglage
et/ou substitution des disques) s’adresser au Service
d’Assistance Technique TEREXLIFT ou au Centre
SAV autorisé TEREXLIFT le plus proche.
Pour le gonflage ou la substitution des pneus, suivre
rigoureusement les données du tableau suivant:
GTH 4017 SX
GTH 4013 SX
Dimensions
(ant./post.)
405/70-24
405/70-20
P.R. (ou indice
de charge)
14 pr
14 pr
Jante
13x24
13x20
Disque roue
Pression
bar/Psi
8 trous DIN 70361
4.5/65
Optionnel
Pneu en polyuréthane
5.5/80
Code
55.0403.0022
Sur les nouvelles machines, et lorsqu’on démonte
ou remplace une roue, contrôler le serrage des
écrous de la roue toutes les 2 heures jusqu’à leur
tassement.
84
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
REALIGNEMENT DES ROUES
Au cours de l’utilisation de la machine, l’alignement
des essieux avant et arrière peut subir des
modifications, à cause de fuites d’huile des circuits
de commande de direction, mais également lors des
changements du mode de direction quand les roues
avant non sont pas parfaitement alignées avec les
roues arrière.
Pour remédier à cet inconvénient, il vaut mieux
adopter la méthode suivante plutôt qu’effectuer un
contrôle visuel de l’alignement:
1) Conduire la machine sur un terrain plat et sans
aspérités
P
19
2) Mettre le commutateur de sélection de direction
19 sur «quatre roues directrices» (pos. 2)
3) Tourner la direction jusqu’en fin de course (à
droite ou à gauche indifféremment)
4) Mettre le commutateur de sélection de direction
sur «roues avant» (pos. 0)
5) Tourner la direction jusqu’en fin de course dans
le même sens de la manœuvre précédente
1
0
2
6) Mettre à nouveau le commutateur de sélection
de direction sur «quatre roues directrices» (pos.
2)
7) Tourner la direction (du côté opposé à celui
induqué au point 3) jusqu’à ce que l’essieu
arrière arrive en fin de course.
8) Mettre à nouveau le commutateur de sélection
de direction sur «roues avant» (pos. 0)
9) Tourner la direction (du même sens de celui
indiqué au point 7) jusqu’à ce que l’essieu
avant arrive en fin de course
Si la machine est dotée du capteur d’alignement
automatique des roues arrière (voir chap.
Commandes et Instruments), la lampe témoin
correspondante s’allume automatiquement
quand, en tournant le sélecteur de direction de
la pos.1 à la pos. 0 ou de la pos. 2 à la pos. 0, les
roues arrière atteignent la position alignée.
10) Mettre à nouveau le commutateur de sélection
de direction sur «quatre roues directrices» (pos.
2)
A ce moment les roues doivent être alignées.
INTERVALLE D’ENTRETIEN
Rodage ___________________________Aucun
Ordinaire ___________________ Si nécessaire
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
85
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
REGLAGE DU JEU DES PATINS DE GUIDAGE
DES TÉLESCOPES DU BRAS


Chaque télescope est pourvu de patins de guidage
réglables sur les quatre côtés du profil. Les patins
de guidage sont fixés sur les deux parties fixe et
mobile de chaque télescope.
Tous les patins de guidage peuvent être réglés en
utilisant des cales spéciales livrées sur demande
par la société TEREXLIFT.

Réglage des patins de guidage:
Enlever ou desserrer les vis qui fixent les patins
en fonction du type de cale utilisé (avec ou sans
trou oblong).
• Introduire la quantité de cales nécessaire.
• Si l’épaisseur résiduelle du patin est insuffisant
ou proche de la limite d’usure maximum, le
remplacer.
• Serrer les vis de fixation des patins ayant soin
d’utiliser une clé dynamométrique et de respecter
le couple de serrage indiqué ci-après.
Couples de serrage des vis des blocs en fonction
du diamètre de la vis

•
Vis M10
Nm 30
Vis M14
Nm 50
Des couples de serrage supérieures à celles
conseillées peuvent provoquer la rupture du
patin ou de la douille filetée de blocage.




Épaisseur maxi d’usure
ATTENTION
Les patins doivent être remplacés obligatoirement
si l’épaisseur résiduelle du matériau plastique est
égal ou inférieur à 1 mm par rapport à la douille en
fer de fixation du patin de guidage.
INTERVALLE D’ENTRETIEN
Minimum 1 mm
Rodage ___________________________Aucun
Ordinaire ___________________ Si nécessaire
86
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
REGLAGE DU DEPLOIEMENT DES
TELESCOPES DU BRAS (seulement pour
GTH 4013 SX)
Si, pendant le travail, se produit une variation
dans la réponse des éléments du bras de 150 mm
ou davantage, lorsque le bras est complètement
rappelé, procéder au réglage comme suit:
1. Faire rentrer complètement le vérin du bras
télescopique et actionner la fonction de rentrée
(pendant environ 15 secondes) jusqu’à atteindre le
réglage correct des télescopes.
Si, après cet ajustage, le bras continue à se déphaser
au cours du travail:
2. Amener le bras à la position horizontale, faire
rentrer les télescopes et actionner la fonction de
rentrée pendant environ 20 secondes.
3. Soulever le bras à un angle d’environ 60° et
actionner la fonction de rentrée pendant environ 20
secondes.
4. Amener le bras à proximité du sol et actionner la
fonction de rentrée pendant environ 20 secondes.
Si, après ces opérations, la phase correcte n’est pas
atteinte, soulever le bras à un angle d’environ 60°,
faire sortir et rentrer les télescopes en actionnant le
système de rappel dans toutes les directions (pendant
environ 20 secondes).
Le respect de cette procédure assure la remise en
phase des télescopes du bras.
REGLAGE DE LA TENSION DES CHAINES DU
BRAS (seulement pour GTH 4017 SX)
Pour régler la tension des chaînes du bras, respecter
la procédure suivante:
1. Déployer complètement le bras.
2. Faire rentrer le bras d’environ 20/30 cm
3. Tendre la chaîne à une valeur maxi de 25Nm.
4. S’assurer que la valeur de tension de toutes les
chaînes est la même ou répéter le réglage.
5. Bloquer les tendeurs de chaînes avec le contreécrou et l’écrou de sècurité prévus à cet effet.
INTERVALLE D’ENTRETIEN
Rodage ___________________________Aucun
Ordinaire __________ Toutes les
500 heures
INTERVALLE D’ENTRETIEN
Rodage ___________________________Aucun
Ordinaire ___________________ Si nécessaire
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
87
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
VÉRIFICATION DES DISPOSITIFS DE SECURITE
LIMITATEUR DE CHARGE
Formé d’une cellule de charge appliquée sur l’essieu
arrière et d’un afficheur installé, ce système permet
de visualiser la variation de la stabilité à l’aide d’une
échelle à 8 indicateurs LED (4 verts, 2 jaunes et 2
rouges).
Vérification du limiteur de charge
(à chaque utilisation)
A la mise sous tension, le système de limitation de
charge DLE effectue un test de contrôle automatique.
En cas de problèmes, les indicateurs LED 5, 8 et 10
clignotent, l’avertisseur sonore retentit et un code
d’erreur s’affiche, alors que la machine entre en état
d’alerte et ne fonctionne plus.
Les codes relatifs aux pannes sont expliqués dans la
section “Mal fonctionnement et dépannage”
Pour procéder à une vérification manuelle, il suffit
d’embarquer un poids supérieur à la charge limite
avec le mât complètement déployé et d’en tenter
le levage. Le système doit entrer en état d’alerte;
sinon contacter le Service d’Assistance Technique
TEREXLIFT.
10
5
8
88
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
FINS DE COURSE sur les STABILISATEURS
La descente des stabilisateurs produit:
- La variation d’échelle du système anticapotage
- La désactivation de la transmission
BOUTON-POUSSOIR D’ARRET D’URGENCE
Installé sur le tableau de bord, à la droite du volant. La
pression de ce bouton-poussoir arrête le moteur.
Avant de rétablir le fonctionnement normal, vérifier et
éliminer les causes qui ont produit l’arrêt d’urgence
et débloquer le bouton-poussoir en tournant celui-ci
dans le sens horaire.
P
Vérification des fins de course sur les
stabilisateurs (à chaque utilisation)
Pour la vérification des fins de course sur les
stabilisateurs:
• Abaisser les stabilisateurs et tenter d’engager
une marche.
La marche ne doit pas s’engager. Dans le cas
contraire, contacter le Service d’Assistance
Technique TEREXLIFT.
Effectuer la vérification sur un stabilisateur à la
fois.
• Avec les stabilisateurs soulevés, vérifier que
la lampe témoin 8 sur l’afficheur du limiteur de
charge est éteinte. Avec les stabilisateurs baissés
au sol, la lampe doit être allumée. Dans le cas
contraire, contacter le Service d’Assistance
Technique TEREXLIFT.
Vérification du bouton-poussoir d’arrêt
d’urgence (à chaque utilisation)
Pour vérifier l’efficacité du bouton-poussoir, il suffit
de l’appuyer lors de l’exécution du mouvement. La
pression du bouton-poussoir doit produire le blocage
du mouvement et l’arrêt du moteur.
AVERTISSEMENT
Si le fin de course est défectueux ou que
le le levier est déformé, remplacer la pièce
immédiatement.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
89
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
VANNES DE BLOCAGE sur tous les
VÉRINS
Tous les vérins de la machine sont équipés avec
vannes de blocage:
•
•
•
•
•
•
•
Vérin de compensation
Vérin de levage
Vérin de déploiement bras télescopique
Vérin de rotation outil
Vérins stabilisateurs
Vérin de blocage essieu arrière machine
Vérins de nivellement machine
DANGER
Avant toute opération d’entretien sur la vanne
de blocage du vérin de levage et, en général,
lors d’une intervention dans la zone au-dessous
du bras, il est obligatoire d’installer le Collier
de Blocage du vérin de levage (voir image cidessous):
I. Soulever et déployer le bras
II. Dévisser les deux vis sur les châssis (pos. A)
III. Installer le collier sur la tige du vérin de
levage (pos. B)
IV. Bloquer le collier en vissant les deux vis
du collier.


90
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
Vérification des vannes de blocage (tous les
3 mois)
Les vannes de blocage pilotées maintiennent la
charge en position même en cas d’explosion d’un
tuyau flexible.
Pour vérifier l’efficacité des vannes de blocage,
procéder comme suit:
• Charger sur le bras un poids proche de la capacité
maximale de charge de la machine.
• Soulever la charge quelques centimètres du sol
(10 cm maximum). Pour la vérification de la vanne
sur le cylindre de déploiement du télescope,
amener le bras à la hauteur maximale et le
déployer quelques centimètres.
• Desserrer avec beaucoup de précautions les
tuyaux de l’huile au cylindre duquel l’on désire
vérifier les vannes.
• Pour vérifier l’efficacité des vannes de blocage des
stabilisateurs, les appuyer au sol et décharger le
poids des pneus sans les lever du sol. Desserrer
les tuyaux ddu cylindre pour tester l’efficacité de
la vanne.
Pendant les vérifications l’huile présente dans les
tuyauteries s’écoule alors que la charge doit rester
bloquée en position. En cas de ruptures, la vanne
doit être remplacée; dans ce cas, contacter le Service
d’Assistance Technique TEREXLIFT.
Code 57.0009.0448
-
-
Pour le démontage des vannes de blocage ou
des VÉRINS
Abaisser au sol le bras et s’assurer qu’il est en
position stable car le démontage de la vanne de
blocage ou du cylindre en causent une descente
incontrôlée.
Après le remontage des vannes et des cylindres,
procéder au remplissage complet du circuit en
éliminant l’air présent à son intérieur avant de
commencer le travail. Pour ce faire, amener les
cylindres impliqués jusqu’en fin de course dans les
deux sens (ouverture/fermeture) plusieurs fois. En
ce qui concerne le cylindre d’équilibre des fourches,
effectuer le mouvement de montée/descente
du bras et de pointage vers l’avant/l’arrière des
fourches.
AVERTISSEMENT
Vérifier l’efficacité des vannes en prenant toutes
les précautions possibles:
- Utiliser des lunettes de protection
- Utiliser des gants de protection
- Utiliser des chaussures de travail
- Utiliser une tenue de travail adaptée
- Utiliser des écrans de protection contre les
fuites d’huile sous pression
- Procéder à la vérification dans un espace libre
et clôturé afin que personne non autorisée ne
puisse s’approcher de la machine
- Prendre toutes les précautions pendant l’essai.
- Mettre le composant à vérifier en condition de
sécurité et s’assurer qu’à l’action produite ne
correspond aucun mouvement incontrôlé de
la machine.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
91
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
MICRORUPTEURS DE SéCURITÉ
L Capteur bras baissé: installé sur la partie
arrière du bras
M Capteur bras soulevé: installé sur la partie
arrière du bras
N Capteur bras déployé: installé sur la partie
arrière du bras (GTH-4013 SX)
O Microrupteur sur frein de stationnement
qui empêche d’engager la marche avant/
arrière
Vérification des microrupteurs
(GTH-4013 SX)
(à chaque utilisation)
Microrupteur L sur le bras
• Amener le bras à un angle inférieur à 20° et
vérifier qu’indépendamment du déploiement
du bras les commandes de nivellement et des
stabilisateurs s’activent. Dans le cas contraire,
contacter le Service d’Assistance Technique
TEREXLIFT.
Microrupteur M sur le bras
• Amener le bras à un angle supérieur à 50°,
le déployer et vérifier que les commandes de
nivellement et des stabilisateurs ne s’activent
pas. Dans le cas contraire, contacter le Service
d’Assistance Technique TEREXLIFT.
Microrupteur N sur le bras
• Amener le bras à un angle supérieur à 20°,
le déployer et vérifier que les commandes de
nivellement et des stabilisateurs ne s’activent
pas. Dans le cas contraire, contacter le Service
d’Assistance Technique TEREXLIFT.
Microrupteur O su frein de stationnement
• S’asseoir sur le siège de pilotage, engager
le frein de stationnement et vérifier que la
machine ne bouge pas. Dans le cas contraire,
régler la distance du fin de course sur le frein de
stationnement ou remplacer ce fin de course.




50°
C
B
20°
A
0°
92
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
Vérification des microrupteurs
(GTH-4017 SX)
(à chaque utilisation)
Microrupteur L sur le bras
• Lever le mât et l’incliner plus de 50° et s’assurer
que l’essieu se bloque. Dans le cas contraire,
contacter le Service d’Assistance Technique
TEREXLIFT.
Microrupteur M sur le bras
• Lever le mât et l’incliner plus de 20° et s’assurer
que les commandes de nivellement de la
machine et de déplacement des stabilisateurs se
désactivent. Dans le cas contraire, contacter le
Service d’Assistance Technique TEREXLIFT.
Microrupteur O su frein de stationnement
• S’asseoir sur le siège de pilotage, engager
le frein de stationnement et vérifier que la
machine ne bouge pas. Dans le cas contraire,
régler la distance du fin de course sur le frein de
stationnement ou remplacer ce fin de course.
Vérification de la commande de démarrage
de la machine (à chaque utilisation)
Tenter de démarrer le moteur avec la marche avant
ou la marche arrière engagée.
Le moteur ne doit pas démarrer; dans le cas contraire,
contacter le Service d’Assistance Technique
TEREXLIFT.
VERIFICATION DE L’INTEGRITE DE LA
STRUCTURE
Cinq ans après la première mise en service de la
machine ou après 6000 heures de fonctionnement
(selon que l’un ou l’autre se rencontre en premier)
vérifier la structure, et notamment les joints portants
soudés et les goujons du bras et de la nacelle (si
installée).
MICRORUPTEUR DU SIEGE
Positionné à l’intérieur du siège, le microrupteur arrête
la transmission du mouvement lorsque l’opérateur
n’est pas assis au poste de conduite.
Vérification du MICRORUPTEUR du SIEGE (à
chaque utilisation)
Pour vérifier le fonctionnement du microrupteur,
il suffit d’essayer de déplacer la machine sans
s’asseoir au poste de conduite. Dans ces conditions,
la machine ne doit pas démarrer. Si ceci n’est pas
le cas, contacter le Service d’Assistance Technique
TEREXLIFT.
ATTENTION
Se référer au bordereau de contrôle journalier des
dispositifs de sécurité joint à la fin de ce manuel
pour noter les contrôles exécutés.
AVERTISSEMENT
Après les 5 premières années, cette vérification
doit être effectuée toutes les années.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
93
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
EQUIPEMENT ELECTRIQUE
AVERTISSEMENT
Toute opération d’entretien doit être effectuée
avec moteur arrêté, frein de stationnement
engagé, organes de travail appuyés au sol et levier
de changement de vitesse au point mort.
AVERTISSEMENT
Avant toute opération d’entretien qui nécessite
le levage d’un composant, fixer le composant
levé d’une façon sûre et stable.
AVERTISSEMENT
•
•
•
•
•
ATTENTION
Ne pas monter de fusibles avec un ampérage
supérieur à celui indiqué, car ils peuvent
causer des dommages à l’équipement
électrique.
Si le fusible grille à nouveau en peu de
temps, rechercher l’origine du problème en
contrôlant l’équipement électrique avec soin.
Garder toujours quelques fusibles à
disposition en cas d’urgence.
Ne jamais tenter de réparer ou court-circuiter
des fusibles grillés.
Vérifier que les contacts des fusibles et des
porte-fusibles assurent une bonne connexion
électrique et ne sont pas oxydés.
Toute intervention sur l’équipement électrique
doit être confiée à du personnel autorisé.
ATTENTION
Toute modification ou intégration du système
électrique doit être conforme à la norme EN 12895.
94
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
FUSIBLES ET RELAIS
L’équipement électrique est protégé par des fusibles
installés sur le côté gauche à l’intérieur de la cabine.
Avant la substitution d’un fusible grillé avec un autre
de même ampérage, rechercher et éliminer les
causes qui ont provoqué cet inconvénient.
Fusibles
Réf.
Circuit
Amp.
F1
FEUX DETRESSE
10
F2
CHAUFFAGE
15
F3
MICRO FEUX D’ARRET
5
F4
ESSUIE-GLACE ARRIERE
7.5
F5
VALIDATION HYDRAULIQUE
10
F6
FEUX DE CROISEMENT
15
F7
FEUX DE POSITION C.DROIT
3
F8
ECLAIRAGE INSTRUMENTS
3
F9
ALIMENTATION VOYANTS
7.5
F10
SELECTEUR FEUX
7.5
F11
GYROPHARE
7.5
F12
ARRET
10
F13
2e CIRCUIT HYDRAULIQUE
10
F14
SELECTEUR MARCHES
10
F15
FEUX DE ROUTE
10
F16
URGENCE
15
F17
FEUX ET CLIGNOTEMENT
10
F18
MICRO STABILISATEURS
10
F19
SELECTEUR TRAVAIL
10
F20
+12V SUR BRAS
10
F21
AVERTISSEUR SONORE
F22
F23
Relais
Réf.
Circuit
K1
FEUX DE ROUTE
K2
FEUX DE CROISEMENT
K3
AVERTISSEUR SONORE
K4
ALIMENTATION BOITE VITESSE
K5
EN OPTION
K6
EN OPTION
K7
MARCHE AVANT
K8
MARCHE ARRIERE
K9
DEBRAYAGE TRANSMISSION
K10
DEBRAYAGE TRANSMISSION
K11
VALIDATION DEMARRAGE
K12
EN OPTION
K13
EN OPTION
K14
STABILISATEURS
K15
EN OPTION
K16
EN OPTION
K17
EN OPTION
K18
STABILISATEURS
K19
SYSTEME ANTICAPOTAGE
K20
BRAS HAUT
K21
D.F.E.
K22
MOUVEMENT ACT./DESACT.
K23
INTERMITTENCE
K24
TIMER
K23
K19
K24
K18
K8
K16
K15
K5
15
K7
K1
K11
K22
K6
EN OPTION
15
K10
K9
K12
K20
K21
PLAFONNIER
10
F24
BOUT.-POUSS. ARRET D’URGENCE
10
F25
LMI INSTRUMENT
10
F26
BOUT.-POUSS. ALIM. HUILE CONTINU
10
F27
PHARES DE TRAAVIL
10
K2
K4
K3
K13
K14
F6
F12
F15
F21
F27
F5
F11
F14
F20
F26
F4
F10
F13
F19
F25
F3
F9
F18
F24
F2
F8
F17
F23
F1
F7
F16
F22
J3
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
K17
RELE’
2
J2
J1
95
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
Fusibles et relais compartiment moteur
Réf.
Circuit
ATTENTION
Amp.
F1G
Relais validation démarrage
30
F2G
Planche d’instruments
40
F3G
Fusibles cables
60
F4G
Bougies de préchauffage
60
F5G
Réservoir pompe
15
K01
Préchauffage bougie
K02
Relais validation démarrage
K04
Arrêt moteur
•
•
•
•
•
F1G
F4G
F2G
F3G
K04
Ne pas monter de fusibles avec un ampérage
supérieur à celui indiqué, car ils peuvent
causer des dommages à l’équipement
électrique.
Si le fusible grille à nouveau en peu de temps,
rechercher l’origine du problème en contrôlant
l’équipement électrique avec soin.
Garder toujours quelques fusibles à
disposition en cas d’urgence.
Ne jamais tenter de réparer ou court-circuiter
des fusibles grillés.
Vérifier que les contacts des fusibles et des
porte-fusibles assurent une bonne connexion
électrique et ne sont pas oxydés.
K02
F5G
K01
96
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
LAMPES A 12V CC
Tension
Utilisation
Type culot
Puissance
Feux de route/de croisement
12 V
P45t
45/40 W
Feux de position avant
12 V
BA 9s
3W
Clignotants de direction avant/arrière
12 V
BA 15s
21 W
Feux d’arrêt et de position arrière
12 V
BAY 15d
21/5 W
Gyrophare - Phares de travail (en option)
12 V
H3
55 W
Voyants tableau de bord et cabine
12 V
W 2x4.6d
1.2 W
Lampes plafonnier
12 V
SV 8.5-8
5W
Feux plaque d’immatriculation
12 V
BA 15s
5W
Feux marche arrière
12 V
BA 15s
21 W
ATTENTION
Les lampes ont des températures élevées. Avant
de toucher une lampe avec les doigts, attendre
qu’elle se refroidisse suffisamment.
ATTENTION
Ne pas toucher la boule des lampes halogènes (culot
type H3) avec les mains, car elle peut s’endommager
de façon irréparable (utiliser un chiffon propre ou un
mouchoir en papier). En cas de contact, nettoyer avec
un mouchoir en papier et de l’alcool éthylique.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
97
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
BATTERIE
CARACTÉRISTIQUES
•
•
•
•
•
•
•
98
Voltage
12
Ampérage
120
Longueur 
510 mm
Largeur 
175 mm
Hauteur 
228 mm
Poids
36 kg



Toutes les 250 heures de travail, contrôler le
niveau de l’électrolyte de la batterie; si nécessaire,
remplir à ras bord avec de l’eau distillée.
S’assurer que le liquide est à 5-6 mm au-dessus des
éléments et que toutes les cellules sont à niveau.
Contrôler que les bornes des câbles sont fixées
aux pôles de la batterie d’une façon correcte.
Pour serrer les bornes, utiliser toujours une clé
fixe, jamais de pinces.
Protéger les pôles avec de la vaseline pure.
En cas de longue inactivité de la machine,
démonter la batterie et l’abriter dans un lieu sec.
AVERTISSEMENT
L’électrolyte de la batterie contient de l’acide
sulfurique qui peut causer des brûlures en
cas de contact avec les yeux ou la peau.
Porter toujours des lunettes et des gants de
protection et manipuler la batterie avec soin
pour éviter tout déversement de l’électrolyte.
Eloigner tous les objets métalliques (montres,
bagues, chaînes) des pôles de la batterie, car
ils pourraient causer un court-circuit et, par
conséquent, des brûlures.
Etant donné que l’électrolyte est hautement
corrosif, il faut absolument éviter qu’il entre en
contact avec le châssis du chariot élévateur
ou avec des composants électriques ou
électroniques. Si un tel contact se produit,
s’adresser au centre d’assistance autorisé le
plus proche.
•
•
•
•
•
Pour déconnecter la batterie, enlever d’abord
le pôle négatif (-) de terre.
Pour connecter la batterie, connecter d’abord
le pôle positif (+).
Recharger la batterie loin de la machine dans
une zone bien ventilée.
Il est interdit de s’approcher avec des objets
pouvant produire des étincelles, des flammes
libres ou des cigarettes allumées.
Ne pas appuyer sur la batterie d’objets
métalliques. Ceux-ci peuvent provoquer de
courts-circuits dangereux, surtout lors de la
recharge.
AVERTISSEMENT
Danger d’explosions ou de courts-circuits.
Pendant la recharge de la batterie, un mélange
explosif de gaz hydrogène se produit.
ATTENTION
Ne pas ajouter d’acide sulfurique ; n’utiliser que
de l’eau distillée.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Entretien
RAVITAILLEMENT
POINTS DE RAVITAILLEMENT
Organe
Produit
Capacité (litres)
Moteur diesel
Huile moteur
7
Système de refroidissement
moteur
Eau + antigel
15
Gas-oil
135
Huile hydraulique
150
Boîte de vitesse
Huile
1.5
Différentiels
Huile
8.7
Réducteurs roues
Huile
0.75
Réservoir carburant
Réservoir huile hydraulique
SPECIFICATIONS DES PRODUITS
Huile moteur
Utiliser l’huile indiquée par le Constructeur du moteur diesel (consulter le livret d’instructions livré avec la
machine).
A la livraison, la machine est ravitaillée avec de l’huile moteur:
SHELL RIMULA SAE 15W-40
(API CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF, ACEA E3, MB 228.3)
Huiles lubrifiantes
La machine est ravitaillée avec les huiles suivantes:
Impiego
Répartiteur-DifférentielsRéducteurs
Système hydraulique et freins
Prodotto
Definizione
TRACTORENAULT
THFI 208 LF SAE 80W
API GL4 / FORD M2C 86B
Massey Ferguson M1135
SHELL TELLUS T46
DENISON HF-1
DIN51524 partie 2 et 3
ATTENTION
Eviter de mélanger des huiles de type ou caractéristiques différents: risque de pannes ou de ruptures
de composants.
Huiles pour système hydraulique:
Climats arctiques: Températures inférieures à -10°C
Climats tempérés: Températures entre -15°C et + 45°C
Climats tropicaux: Températures supérieures à + 30°C
Code 57.0009.0448
Utiliser de l’huile SHELL Tellus T22
Utiliser de l’huile SHELL Tellus T46
Utiliser de l’huile SHELL Tellus T68
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
99
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Entretien
Carburant
Ravitailler par le bouchon A. Utiliser uniquement
du gazole automobile avec un contenu de soufre
inférieur à 0,5% selon les spécifications du livret
d’instructions du moteur Diesel.
ATTENTION
Si la température ambiante est inférieure à -20°C,
utiliser uniquement du gazole type «Arctic» ou
des mélanges de pétrole et gazole automobile,
dont la composition varie en fonction de la
température ambiante jusqu’à un maximum de
80% de pétrole.
Graisses
Pour le graissage de la machine utiliser:
Graisse à base de
lithium Vanguard LIKO
type EP2
Graissage par pompe.
Graisse graphitée
AGIP type GR NG 3
Graissage par pinceau.
Graisse INTERFLON
FIN GREASE LS 2
Sur le bras
télescopique.
ATTENTION
Eviter de mélanger des graisses de type ou de
caractéristiques différents et ne jamais utiliser
de graisses de qualité inférieure.
Liquide réfrigérant du moteur
Utiliser un mélange antigel dans les proportions de
50% d’eau et 50% d’antigel; la machine est livrée
avec un mélange présentant ces caractéristiques:
TEREX PRO COOL by VALVOLINE


L’emploi de ce produit assure la protection du
circuit pendant 3 ans ou 7000 heures sans aucune
nécessité d’ajouter un additif à sec pour le mélange
de refroidissement.
TEREX PRO COOL
Protection de l’ébullition / de la congélation
Produit %
Point de
congélation
Point
d’ébullition
33
40
50
70
-17°C
-24°C
-36°C
-67°C
123°C
126°C
128°C
135°C
ATTENTION
Utiliser un mélange antigel dans les proportions
conseillées par le constructeur en fonction de la
température ambiante du lieu de travail.
100
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Anomalies De Fonctionnement Et Recherche Des Pannes
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT ET
RECHERCHE DES PANNES
Ce chapitre représente pour l’opérateur un guide
pour la réparation des pannes les plus banales et, en
même temps, une indication claire des interventions
qui peuvent être effectuer uniquement par des
techniciens spécialisés.
En cas de doute, n’effectuer aucune opération sur la
machine, mais s’adresser à un technicien qualifié.
PROBLÈME
LE TABLEAU NE
S’ALLUME PAS
LE DEMARREUR NE
MARCHE PAS
LE DEMARREUR
MARCHE, MAIS LE
MOTEUR NE PART PAS
SOLUTIONS
•
Batterie déchargée
•
Vérifier la batterie
•
Fusible grillé dans la boîte du
compartiment moteur
•
Vérifier le fusible général dans le
compartiment moteur et, au besoin, le
remplacer
•
•
Tourner le sélecteur sur la position 0
•
Le sélecteur de marche avant/
arrière est au point mort
Batterie déchargée
•
Recharger ou remplacer la batterie
•
Fusible start moteur F5G grillé
•
•
•
Pas de carburant
Filtre à gas-oil bouché
•
•
•
Tuyau du gas-oil vide (épuisement
du carburant)
•
Vérifier le fusible de démarrage moteur
dans la boîte située à l’intérieur du
compartiment moteur et, au besoin, le
remplacer
Faire le plein
Remplacer le filtre (voir Mode d’emploi
du moteur)
Faire le plein de carburant, ensuite voir
le Mode d’emploi du moteur
•
•
•
AUCUNE SELECTION
•
DU TYPE DE DIRECTION
Code 57.0009.0448
Toutes les interventions d’entretien, de recherche
des pannes ou de réparation sont à effectuer avec
machine stationnée, bras en position de repos ou
appuyé au sol, frein de stationnement engagé et
après avoir enlevé la clé du tableau de bord.
CAUSES
•
LA MACHINE NE
BOUGE PAS AVANT/
ARRIERE
AVERTISSEMENT
•
Le sélecteur de marche avant/
arrière est au point mort
•
L’opérateur n’est pas assis
correctement.
Tourner le sélecteur sur la position
correcte
S’asseoir correctement
•
•
Dégager le frein de stationnement
Vérifier et, au besoin, remplacer le
fusible
•
Vérifier et, au besoin, remplacer le
fusible
Frein de stationnement engagé
Fusible F19 grillé
Fusible F26 grillé
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
101
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Anomalies De Fonctionnement Et Recherche Des Pannes
PROBLÈME
LE LIMITEUR DE CHARGE
DLE EST EN ALARME
CAUSES
• Fusible F25 grillé
• Panne du système
1 Erreur E2PROM
SOLUTIONS
• Vérifier et, au besoin, remplacer le fusible
• Vérifier le fonctionnement de la cellule de
charge.
• Éteindre et réallumer la machine pour le
RESET du système. Si l’alarme persiste,
contacter le service d’assistanceTEREXLIFT
pour faire re-calibrer la machine.
• Vérifier le câblage entre le panneau de contrôle
et la cellule de charge.
• Vérifier la fixation correcte de la cellule de
2 Lecture CELLULE 1 supérieure à la
charge.
valeur maximale autorisée
• Vérifier que le câble de connexion ou les
connecteurs ne sont pas court-circuités.
• Si l’alarme persiste, contacter le service
d’assistance TEREXLIFT pour la vérification de
la cellule de charge.
CODES D’ALARME DU
LIMITEUR DE CHARGE
DLE VISUALISES SUR
L’AFFICHEUR
• Vérifier le fonctionnement du relais et du
câblage.
• Eteindre et allumer à nouveau la machine pour
4 Erreur lors le contrôle des relais de
effectuer le test complet des sorties. Si l’alarme
blocage pendant le fonctionnement
persiste, contacter le service d’assistance
TEREXLIFT pour le remplacement de l’unité
DLE.
5-8
• Vérifier le fonctionnement du relais et du
câblage.
Erreur pendant le contrôle des
• Eteindre et allumer la machine pour effectuer à
relais de blocage à la mise sous
nouveau le test. Si l’alarme persiste, contacter
tension
le service d’assistance TEREXLIFT pour le
remplacement de l’unité DLE.
A Erreur données RAM
• Eteindre et allumer à nouveau la machine.
Si l’alarme persiste, contacter le service
d’assistance TEREXLIFT.
B Congruence stabilsateurs
• Une entrée n’est pas lue. Vérifier le câblage,
le câble de puissance, le connecteur du
DLE. Si l’alarme persiste, contacter le service
d’assistance TEREXLIFT .
C Erreur pendant le contrôle de la lecture
A.D.C.
• Eteindre et allumer à nouveau la machine.
Si l’alarme persiste, contacter le service
d’assistance TEREXLIFT.
ATTENTION
En cas de pannes non indiquées dans ce chapitre, contacter le Service Après-Vente, l’atelier autorisé
le plus proche ou directement le revendeur TEREXLIFT.
102
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Anomalies De Fonctionnement Et Recherche Des Pannes
21
DIAGNOSTIC TRANSMISSION
L’interprétation de la séquence de clignotements du
voyant de la transmision 21 (voir chap. ”Commandes
et Instruments”) permet de repérer des problèmes
des composants électriques.
Chaque séquence correspond à un numéro; les
clignotements lents donnent les dizaines et les
clignoments rapides les unités.
ERROR
Scintillement rapide avant la transmission du code
Clignotements lents: dizaines (dans ce cas 3)
Clignotements rapides: unités (dans ce cas 5)
Code d’erreur 35
TABLEAUX DES CODES D’ERREUR
Code Erreur
Description Erreur
État machine
15
Tension batterie ou Tension capteur
Modalité SAFE
19
Courant pompe marche avant
Modalité SAFE
23
Courant pompe marche arrière
Modalité SAFE
27
Courant moteur
Modalité SAFE
31
Capteur vitesse moteur
Modalité SAFE
35
Désactivation FNR
39
Inching
43
Modalité CREEP DRIVE
Modalité LIMITED
47
Modalité CREEP MODE
Modalité LIMITED
55
Frein de stationnement
Modalité SAFE
59
HST Motor RPM
Modalité LIMITED
70
Ligne CAN
Modalité LIMITED
Modalité LIMITED
Modalité SAFE
Modalité SAFE: la machine s’arrête et bouge seulement après la résolution du problème et l’extinction
et réallumage du tableau de bord.
Modalité LIMITED: la machine bouge en réglant uniquement la pompe sans actionner le moteur,
donc à vitesse rèduite.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
103
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Anomalies De Fonctionnement Et Recherche Des Pannes
COUPLES DE SERRAGE DES BOULONS
Dxp
Précharge (N)
Couple de serrage (Nm)
4.8
8.8
10.9
12.9
4.8
8.8
10.9
12.9
M 4 x 0,7
1970
3930
5530
6640
1,5
3,1
4,3
5,2
M 5 x 0,8
3180
6360
8950
10700
3
6
8,5
10,1
M6x1
4500
9000
12700
15200
5,2
10,4
14,6
17,5
M 8 x 1,25
8200
16400
23100
27700
12,3
24,6
34,7
41,6
M8x1
8780
17600
24700
29600
13
26
36,6
43,9
M 10 x 1,5
13000
26000
36500
43900
25,1
50,1
70,5
84,6
M 10 x 1,25
13700
27400
38500
46300
26,2
52,4
73,6
88,4
M 12 x 1,75
18900
37800
53000
63700
42,4
84,8
119
143
M 12 x 1,25
20600
41300
58000
69600
45,3
90,6
127
153
M 14 x 2
25800
51500
72500
86900
67,4
135
190
228
M 14 x 1,5
28000
56000
78800
94500
71,7
143
202
242
M 16 x 2
35200
70300
98900
119000
102
205
288
346
M 16 x 1.5
37400
74800
105000
126000
107
214
302
362
M 18 x 2,5
43000
86000
121000
145000
142
283
398
478
M 18 x 1,5
48400
96800
136000
163000
154
308
434
520
M 20 x 2,5
54900
110000
154000
185000
200
400
562
674
M 20 x 1,5
60900
122000
171000
206000
216
431
607
728
M 22 x 2,5
67900
136000
191000
229000
266
532
748
897
M 22 x 1,5
74600
149000
210000
252000
286
571
803
964
M 24 x 3
79100
158000
222000
267000
345
691
971
1170
M 24 x 2
86000
172000
242000
290000
365
731
1030
1230
M 27 x 3
103000
206000
289000
347000
505
1010
1420
1700
M 27 x 2
111000
222000
312000
375000
534
1070
1500
1800
M 30 x 3,5
126000
251000
353000
424000
686
1370
1930
2310
M 30 x 2
139000
278000
391000
469000
738
1480
2080
2490
ATTENTION
Couple maximal de serrage des capteurs de proximité: 15 Nm.
104
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Équipements Optionnels
INTRODUCTION
Cette section désire fournir à l’opérateur des
informations sur les outils optionnels amovibles
produits pour les chariots élévateurs.
Il est conseillé d’utiliser uniquement les outils
originaux traités dans les pages suivantes après
avoir lu avec soin leurs caractéristiques et compris
leur emploi.
Pour l’accrochage et le décrochage, se référer
à la procédure standard décrite dans la section
“Fonctionnement et utilisation”.
DANGER
Au cours de la substitution des équipements
amovibles, éloigner toute personne de la zone
de manœuvre.
DANGER
L’accrochage d’un équipement optionnel, et
surtout de la grue de manutention, modifie le
centre de gravité de la charge sur le chariot
élévateur: avant la manutention d’une charge,
toujours vérifier le poids à soulever et le rapporter
aux tableaux de charge. Déduire le poids du
nouvel équipement accroché de la capacité
nominale donnée.
ATTENTION
Enlever l’accessoire installé sur la machine avant
toute opération d’entretien.
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
105
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Équipements Optionnels
GODET 800 LITRES
(code 59.0202.0000)
Equipement à accrochage rapide pour la manutention
de céréales, de matières inertes, de terre, de sable,
etc.
Fonctionnement
Pour les opérations de chargement et de
déchargement, manœuvrer le levier de rotation du
tablier porte-outils.
Entretien
Vérifier visuellement que l’outil n’est pas endommagé
avant de l’utiliser.
Données Techniques
Sécurité
Respecter scrupuleusement les précautions
générales de sécurité indiquées dans la section
«Sécurité».
•
•
S’approcher perpendiculairement de la
charge et vérifier au moyen de l’inclinomètre
en cabine que la machine est bien nivellée.
Largeur
2340 mm
Longueur
1000 mm
850 mm
440 kg
Poids
•
•
800 litres
Hauteur
ATTENTION
Lors de l’emploi du godet, charger le matériel
avec le bras complètement rentré et pousser
contre le tas avec les roues alignées.
Capacité
•
•
•
AVERTISSEMENT
Pour monter une côte avec le godet chargé,
toujours procéder en marche avant et avec
le godet en position basse, proche du sol.
Pour parcourir une pente avec le godet
chargé, toujours procéder en marche arrière.
Pour monter une côte avec le godet vide,
toujours procéder en marche arrière.
Pour parcourir une pente avec le godet vide,
toujours procéder en marche avant.
Si on charge dans le godet des produits ou
des objets ronds, tels que par exemple des
bidons contenant des carburants, des huiles,
etc., toujours arrimer ces matériels au moyen
de câbles ou de sangles et avancer à une
vitesse réduite.
Ne pas utiliser la machine pour le transport
de personnes dans le godet.
ATTENTION
Ne pas utiliser cet équipement pour des
excavations.
106
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Équipements Optionnels
BENNE DE MALAXAGE 500 LITRES
Domaine d’utilisation
Equipement à accrochage rapide pour le mélange
et la distribution de béton.
(code 59.0401.0000)
Sécurité
Respecter scrupuleusement les précautions
générales de sécurité indiquées dans la section
«Sécurité».
Fonctionnement
Pour les opérations de chargement et de déchargement, manœuvrer le levier de rotation du tablier
porte-outils.
Données Techniques
Largeur (A)
1850 mm
Longueur (B)
1080 mm
Hauteur (C)
1120 mm
Poids à vide
780 kg
2000 kg
Poids à pleine charge
Capacité de rendement
500 litres
Capacité totale
785 litres
140 mm
Niveau rendement du centre arbre (D)
C
A
B
Entretien
Vérifier visuellement que la benne n’est pas
endommagée avant de l’utiliser. Après le travail
ou avant toute période d’inactivité, le laver
soigneusement avec de l’eau pour éviter toute
solidification du béton ou de ses résidus.
Vérifier qu’il n’y a pas de pertes d’huiles hydrauliques
des tuyaux et des raccords rapides.
Protéger avec soin les raccords rapides après leur
déconnexion pour éviter que des impuretés puissent
entrer dans le circuit.
ATTENTION
Avant toute opération d’entretien sur la benne de
malaxage, l’appuyer au sol, arrêter la machine,
enlever la clé du démarreur et fermer à clé
la portière de la cabine pour éviter que des
personnes non-habilitées puissent accéder aux
commandes.
POSITION DE REPOS
D
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
107
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Équipements Optionnels
BENNE A BETON 500 LITRES
(code 59.0400.0000 _ Version manuelle)
(code 59.0400.1000 _ Version hydraulique)
Domaine d’utilisation
Equipement appliqué aux fourches standard du
chariot élévateur et fixé par et fixé par les bielles
fournies.
Sécurité
Respecter scrupuleusement les précautions
générales de sécurité indiquées dans la section
«Sécurité».
Fonctionnement
Enfourcher la benne en tenant compte du côté de
déchargement du produit.
Fixer la benne aux fourches par les bielles, les vis
et les écrous de sûreté fournis.
Pour décharger le produit:
• Version manuelle: actionner manuellement le
levier d’ouverture
• Version hydraulique: manœuvrer le levier de
blocage des outils aux embrayages rapides
duquel on aura préalablement relié les tuyaux
d’alimentation du nouvel équipement
Données Techniques
Capacité
500 litres
Largeur
1200 mm
Longueur
1200 mm
Hauteur
1270 mm
Poids
220 kg
Capacité SAE
0.5 m3
108
Entretien
Vérifier visuellement que la benne n’est pas
endommagée avant tout emploi.
Après le travail ou en cas d’inactivité, laver
soigneusement avec de l’eau pour éviter toute
solidification du béton ou de ses résidus.
Vérifier qu’il n’y a pas de pertes d’huiles hydrauliques
des tuyaux et des raccords rapides.
Protéger avec soin les raccords rapides après leur
déconnexion pour éviter que des impuretés puissent
entrer dans le circuit.
Vérifier après toute utilisation l’état des chaînes de
fixation et les remplacer si elles sont détériorées ou
déformées.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Équipements Optionnels
BENNE A BETON 800 LITRES
(code 59.0400.2000 _ Version manuelle)
(code 59.0400.3000 _ Version hydraulique)
Domaine d’utilisation
Equipement appliqué aux fourches standard du
chariot élévateur et fixé par et fixé par les bielles
fournies.
Sécurité
Respecter scrupuleusement les précautions
générales de sécurité indiquées dans la section
«Sécurité».
Fonctionnement
Enfourcher la benne en tenant compte du côté de
déchargement du produit.
Fixer la benne aux fourches par les bielles, les vis
et les écrous de sûreté fournis.
Pour décharger le produit:
• Version manuelle: actionner manuellement le
levier d’ouverture
• Version hydraulique: manœuvrer le levier de
blocage des outils aux embrayages rapides
duquel on aura préalablement relié les tuyaux
d’alimentation du nouvel équipement
Données Techniques
Capacité
800 litres
Largeur
1200 mm
Longueur
1200 mm
Hauteur
1520 mm
Poids
260 kg
Capacité SAE
0.8 m3
Code 57.0009.0448
Entretien
Vérifier visuellement que la benne n’est pas
endommagée avant tout emploi.
Après le travail ou en cas d’inactivité, laver
soigneusement avec de l’eau pour éviter toute
solidification du béton ou de ses résidus.
Vérifier qu’il n’y a pas de pertes d’huiles hydrauliques
des tuyaux et des raccords rapides.
Protéger avec soin les raccords rapides après leur
déconnexion pour éviter que des impuretés puissent
entrer dans le circuit.
Vérifier après toute utilisation l’état des chaînes de
fixation et les remplacer si elles sont détériorées ou
déformées.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
109
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Équipements Optionnels
FOURCHE A TRANSLATION HYDRAULIQUE
(code 59.0601.2000)
Domaine d’utilisation
Equipement à accrochage rapide pour la manutention
de charges palettisées avec possibilité de déplacement de la charge de ± 100 mm.
Sécurité
Respecter scrupuleusement les précautions
générales de sécurité indiquées dans la section
«Sécurité».
• Ne pas charger de matériel en vrac
• Ne pas déplacer de palettes superposées
Fonctionnement
Pour la translation de la charge, manœuvrer le levier
de blocage des outils aux embrayages rapides
duquel on aura préalablement relié les tuyaux
d’alimentation du nouvel équipement.
Données Techniques
Capacité de charge
4000 kg
Largeur
1400 mm
Longueur
1600 mm
Hauteur (avec protection)
1140 mm
Poids
Translation
Attaches fourches
110
180 kg
Entretien
Vérifier visuellement que l’outil n’est pas endommagé
avant de l’utiliser.
Contrôler qu’il n’y a pas de pertes d’huile
hydraulique.
Graisser tous les jours les joints au moyen d’une
pompe de graissage et les guides de glissement
avec de la graisse graphitée.
± 100
FEM 3
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Équipements Optionnels
CROCHET FIXE SUR PLAQUE 4000 KG
(code 59.0700.4000)
Domaine d’utilisation
Equipement à accrochage rapide pour lever des
charges au moyen d’élingues appropriées.
Sécurité
Respecter scrupuleusement les précautions
générales de sécurité indiquées dans la section
«Sécurité».
Ne pas faire osciller les charges suspendues.
Ne pas traîner de charges accrochées.
Lever la charge avant de déployer le bras.
Fonctionnement
Enfourcher l’accessoire et le fixer en position par le
cylindre de blocage outils.
Elinguer toute charge avec des câbles ou des chaînes
conformes aux normes en vigueur.
Pour manutentionner les charges, soulever et tourner
le bras du chariot élévateur.
Entretien
Vérifier visuellement que l’outil n’est pas endommagé
avant de l’utiliser.
Contrôler la présence et le bon état de l’arrêt de
sécurité sur le crochet.
Données Techniques
Capacité de charge
4000 kg
Largeur
930 mm
Longueur
370 mm
Hauteur
415 mm
120 kg
Poids
DANGER
•
Ne pas faire osciller les charges suspendues.
•
Ne pas traîner les charges attelées.
•
Toute charge suspendue ayant sa dynamique,
des effets imprévisibles peuvent se produire
sur la stabilité de la machine. Utiliser la
machine avec prudence.
Code 57.0009.0448
ATTENTION
Le crochet sur plaque a été conçu pour soulever
des charges de 2500 kg. La limite maximale de
capacité de charge correspond à la capacité
nominale du chariot élévateur sur lequel le
crochet est appliqué et elle est indiquée dans les
tableaux de charge fournis avec l’équipement.
S’assurer que cet outil peut être utilisé dans le
pays où la machinetravaille.
La demande d’essai doit être présentée
directement par l’utilisateur.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
111
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Équipements Optionnels
FLÉCHETTE D’ENTRETIEN 900 KG
(code 59.0802.0000 _ Version manuelle)
(code 59.0801.9000 _ Version hydraulique)
Domaine d’utilisation
Equipement à accrochage rapide indispensable
pour effectuer des travaux à des hauteurs
élevées.
Sécurité
Respecter scrupuleusement les précautions
générales de sécurité indiquées dans la section
«Sécurité».
Ne pas lever de charges élinguées de façon
incorrecte.
Eviter des départs ou des décélérations brusques.
Eviter toute oscillation de la charge et tout
mouvement hors de la verticale de tir.
Ne pas utiliser la fléchette pour tracter ou remorquer
des charges.
Fonctionnement
Pour modifier la hauteur de travail, manœuvrer le
levier de rotation du tablier porte-outils.
Données Techniques
900 kg
Capacité de charge
Largeur
Longueur
Hauteur
990 mm
4125 mm
600 mm
262 kg
Poids
DANGER
•
Ne pas faire osciller les charges suspendues.
•
Ne pas traîner les charges attelées.
•
Toute charge suspendue ayant sa dynamique,
des effets imprévisibles peuvent se produire
sur la stabilité de la machine. Utiliser la
machine avec prudence.
112
Entretien
Vérifier visuellement que l’équipement n’est pas
endommagé avant toute utilisation.
Contrôler la présence et le bon état de l’arrêt de
sécurité sur le crochet.
Graisser tous les jours les joints au moyen d’une
pompe de graissage.
S’assurer que cet outil peut être utilisé dans le
pays où la machinetravaille.
La demande d’essai doit être présentée
directement par l’utilisateur.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Équipements Optionnels
FLÉCHETTE D’ENTRETIEN 900 KG
(code 59.0802.3001 _ Version Manuelle)
Domaine d’utilisation
Equipement à accrochage rapide indispensable
pour effectuer des travaux à des hauteurs
élevées.
Sécurité
Respecter scrupuleusement les précautions
générales de sécurité indiquées dans la section
«Sécurité».
Ne pas lever de charges élinguées de façon
incorrecte.
Eviter des départs ou des décélérations brusques.
Eviter toute oscillation de la charge et tout
mouvement hors de la verticale de tir.
Ne pas utiliser la fléchette pour tracter ou remorquer
des charges.
Fonctionnement
Pour modifier la hauteur de travail, manœuvrer le
levier de rotation du tablier porte-outils.
Données Techniques
Capacité de charge
2000 kg
Largeur
1000 mm
Longueur
2200 mm
660 mm
Hauteur
Entretien
Vérifier visuellement que l’équipement n’est pas
endommagé avant toute utilisation.
Contrôler la présence et le bon état de l’arrêt de
sécurité sur le crochet.
Graisser tous les jours les joints au moyen d’une
pompe de graissage.
200 kg
Poids
DANGER
•
Ne pas faire osciller les charges suspendues.
•
Ne pas traîner les charges attelées.
•
Toute charge suspendue ayant sa dynamique,
des effets imprévisibles peuvent se produire
sur la stabilité de la machine. Utiliser la
machine avec prudence.
Code 57.0009.0448
S’assurer que cet outil peut être utilisé dans le
pays où la machinetravaille.
La demande d’essai doit être présentée
directement par l’utilisateur.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
113
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Équipements Optionnels
TREUIL HYDRAULIQUE KG 3000
(code 59.0901.4000)
Domaine d’utilisation
Equipement à accrochage rapide pour lever des
charges au moyen d’élingues appropriées.
Sécurité
Respecter scrupuleusement les précautions
générales de sécurité indiquées dans la section
«Sécurité».
Ne pas faire osciller les charges suspendues.
Ne pas traîner de charges accrochées.
Lever la charge avant de déployer le bras.
Fonctionnement
Enfourcher l’accessoire et le fixer en position.
Elinguer toute charge avec des câbles ou des
chaînes conformes aux normes en vigueur.
Pour la manutention des charges, soulever et tourner
le bras télescopique du chariot élévateur.
Données Techniques
Capacité de charge
3000 kg
Largeur
960 mm
Longueur
880 mm
Hauteur
1650 mm
280 kg
Poids
DANGER
•
Ne pas faire osciller les charges suspendues.
•
Ne pas traîner les charges attelées.
•
Toute charge suspendue ayant sa dynamique,
des effets imprévisibles peuvent se produire
sur la stabilité de la machine. Utiliser la
machine avec prudence.
114
Entretien
Vérifier visuellement que l’outil n’est pas endommagé
avant de l’utiliser.
Contrôler la présence et le bon état de l’arrêt de
sécurité sur le crochet.
S’assurer que cet outil peut être utilisé dans le
pays où la machinetravaille.
La demande d’essai doit être présentée
directement par l’utilisateur.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Équipements Optionnels
PANIER A BRIQUES
(code 59.0400.7000)
Domaine d’utilisation
Equipement pour la manutention de produits
manufacturés pour la construction appliqué aux
fourches standard du chariot élévateur et fixé en
position par les chaînes avec manille fournies.
Sécurité
Respecter scrupuleusement les précautions
générales de sécurité indiquées dans la section
«Sécurité».
Fonctionnement
Enfourcher le panier du côté arrière avec le volet à
ouverture sur la façade.
Fixer le panier sur les fourches avec les chaînes
fournies.
Entretien
Vérifier visuellement que l’outil n’est pas endommagé
avant de l’utiliser.
Données Techniques
Largeur
800 mm
Longueur
1100mm
Hauteur
1150 mm
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
115
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Page laissée blanche intentionnellement
116
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Données Techniques
I
K
B
A
D
E
C
J
GTH 4017 SX
GTH 4013 SX
DIMENSIONS PRINCIPALES
A Hauteur totale ............................................................................... mm
B Hauteur au volant .......................................................................... mm
C Largeur totale ................................................................................ mm
D Largeur dans la cabine ................................................................. mm
E Voie ............................................................................................... mm
F Empattement ................................................................................. mm
G Longueur aux pneus antérieurs .................................................... mm
H Longueur au tablier porte-outils .................................................... mm
I Garde au sol ................................................................................... mm
J Largeur avec stabilisateurs déployés ............................................ mm
K Garde au sol, essieu ..................................................................... mm
• Rayon de braquage interne ........................................................... mm
• Rayon de braquage externe ........................................................... mm
2440
1600
2320
780
1920
2950
4830
6570
430
2890
491
2425
4650
2400
1600
2320
780
1920
2950
4790
6060
390
2890
441
2425
4650
LIMITES D’EMPLOI
M1 Angle d’attache ..................................................................................
M2 Angle de sortie ..................................................................................
• Température ambiante min/max ...................................................... °C
40°
46°
-20°/+40°
40°
46°
-20°/+40°
POIDS
• Poids en ordre de marche................................................................. kg
11.600
9.850
PERFORMANCES DE MARCHE
• Vitesse maxi (à pleine charge)...................................................... km/h
• Vitesse maxi (avec fourches)........................................................ km/h
5
28
5
28
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
117
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Données Techniques
•
•
•
•
•
•
•
•
CAPACITE DE CHARGE ET DE PORTEE MAXIMALE
Hauteur maxi de levage avec stabilisateurs.................................. mm
Hauteur maxi de levage sans stabilisateurs.................................. mm
Portée à la hauteur maxi............................................................... mm
Portée maxi en avant ................................................................... mm
Rotation tablier porte-outils .............................................................
Capacité de charge maxi................................................................. kg
Capacité à la hauteur maxi ............................................................. kg
Capacité à la portée maxi ............................................................... kg
GTH 4017 SX
GTH 4013 SX
17190
16720
3560
13330
138°
4000
2000
700
13000
12810
1900
9080
138°
4000
3000
1250
MOTEUR DIESEL
• Marque..................................................................................................
• Modèle/Type ........................................................................................
• Caractéristiques ..................................................................................
PERKINS
PERKINS
1104 D-44T
1104 D-44T
Diesel
Diesel
4 cylindres en 4 cylindres en
lligne
lligne
4 temps
4 temps
injection direc- injection direc• Alésage/course ............................................................................. mm
te 105x127
te 105x127
• Cylindrée totale ............................................................................... cc
4400
4400
• Puissance à 2200 tr/min ................................................................ kW
74,5
74,5
NIVEAU DE VIBRATIONS
Niveau moyen pondéré des vibrations transmises aux bras ..................
Niveau moyen pondéré des vibrations transmises au corps ..................
Valeur moyenne quadratique maximale pondérée en fréquence de
l’accélération à laquelle est exposé l’ensemble du corps........................
Incertitude de mesure .............................................................................
P
P
2,5 m/s2
0,23 m/s2
2,5 m/s2
0,23 m/s2
xxx
± 0,13 m/s2
xxx
± 0,13 m/s2
Valeurs calculées selon la norme EN13059
P
P
EMISSIONS SONORES
Niveau de pression acoustique mesuré (calculé selon la norme EN12053) .....Lpa ....
83 dB
xxx
Niveau de puissance acoustique garantie (calculé selon la directive 2000/14/CE) .Lwa
103 dB
103 dB
CHARGE AU SOL
Zone du sol occupé par la roue .............................................................
Zone du sol occupé par le stabilisateur ..................................................
Pression du sol occupé par la roue .......................................................
Pression du sol occupé par le stabilisateur ...........................................
Charge maximale de la roue .................................................................
Charge maximale du stabilisateur .......... ...............................................
Charge maximale de l’essieu ...............................................................
Charge maximale de la limite de stabilité .............................................
Pression de contact de la roue ..............................................................
Pression de contact du stabilisateur ....................................................
5,66 m2
8,73 m2
19,65 kPa
12,75 kPa
6865 kg
5275 kg
13750 kg
10550 kg
520 kPa
390 kPa
5,66 m2
8,73 m2
16,97 kPa
11,00 kPa
6460 kg
5650 kg
12920 kg
11300 kg
490 kPa
820 kPa
118
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Données Techniques
CENTRE DE GRAVITÉ GTH-4013 SX
PP
PP
0$66 NJ
OE
PP
PP
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
119
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Données Techniques
CENTRE DE GRAVITÉ GTH-4017 SX
PP
PP
0$66 NJ
OE
PP
PP
120
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC FOURCHES GTH 4017 SX SUR ROUES
GTH-4017 SX
09.4618.0937
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
121
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC FOURCHES GTH 4017 SX SUR STABILISATEURS
GTH-4017 SX
09.4618.0938
122
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC CROCHET GTH 4017 SX SUR STABILISATEURS
GTH-4017 SX
09.4618.0939
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
123
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC CROCHET GTH 4017 SX SUR ROUES
GTH-4017 SX
09.4618.0940
124
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC TREUIL GTH 4017 SX SUR STABILISATEURS
GTH-4017 SX
09.4618.0941
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
125
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC TREUIL GTH 4017 SX SUR ROUES
GTH-4017 SX
09.4618.0942
126
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC FLECHETTE D’ENTRETIEN 2000 KG GTH 4017 SX SUR ROUES
GTH-4017 SX
09.4618.0943
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
127
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC FLECHETTE D’ENTRETIEN 2000 KG GTH 4017 SX SUR STABILISATEURS
GTH-4017 SX
09.4618.0944
128
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC FLECHETTE D’ENTRETIEN 900 KG GTH 4017 SX SUR ROUES
GTH-4017 SX
09.4618.0945
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
129
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC FLECHETTE D’ENTRETIEN 900 KG GTH 4017 SX SUR STABILISATEURS
GTH-4017 SX
09.4618.0946
130
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC GODET GTH 4017 SX SUR STABILISATEURS
GTH-4017 SX
09.4618.0935
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
131
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC GODET GTH 4017 SX SUR ROUES
GTH-4017 SX
09.4618.0936
132
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC FOURCHESGTH 4013 SX SUR ROUES
GTH-4013 EX - SX
09.4618.0866
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
133
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC FOURCHESGTH 4013 SX SUR STABILISATEURS
GTH-4013 EX - SX
09.4618.0867
134
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC CROCHET GTH 4013 SX SUR ROUES
GTH-4013 EX - SX
09.4618.0868
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
135
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC CROCHET GTH 4013 SX SUR STABILISATEURS
GTH-4013 EX - SX
09.4618.0869
136
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC FLECHETTE D’ENTRETIEN 900 KG GTH 4013 SX SUR ROUES
GTH-4013 EX - SX
09.4618.0886
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
137
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC FLECHETTE D’ENTRETIEN 900 KG GTH 4013 SX SUR STABILISATEURS
GTH-4013 EX - SX
09.4618.0887
138
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC TREUIL GTH 4013 SX SUR STABILISATEURS
GTH-4013 EX - SX
09.4618.0888
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
139
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC TREUIL GTH 4013 SX SUR ROUES
GTH-4013 EX - SX
09.4618.0889
140
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC GODET GTH 4013 SX SUR ROUES
GTH-4013 EX - SX
09.4618.0892
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
141
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Tableaux De Charge
TABLEAU DE CHARGE AVEC GODET GTH 4013 SX SUR STABILISATEURS
GTH-4013 EX - SX
09.4618.0893
142
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Diagrammes Et Schémas
SCHÉMA ÉLECTRIQUE GTH-4017 SX & GTH-4013 SX 1/10
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
143
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Diagrammes Et Schémas
SCHÉMA ÉLECTRIQUE GTH-4017 SX & GTH-4013 SX 2/10
144
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Diagrammes Et Schémas
SCHÉMA ÉLECTRIQUE GTH-4017 SX & GTH-4013 SX 3/10
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
145
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Diagrammes Et Schémas
SCHÉMA ÉLECTRIQUE GTH-4017 SX & GTH-4013 SX 4/10
146
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Diagrammes Et Schémas
SCHÉMA ÉLECTRIQUE GTH-4017 SX & GTH-4013 SX 5/10
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
147
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Diagrammes Et Schémas
SCHÉMA ÉLECTRIQUE GTH-4017 SX & GTH-4013 SX 6/10
148
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Diagrammes Et Schémas
SCHÉMA ÉLECTRIQUE GTH-4017 SX & GTH-4013 SX 7/10
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
149
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Diagrammes Et Schémas
SCHÉMA ÉLECTRIQUE GTH-4017 SX & GTH-4013 SX 8/10
150
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Diagrammes Et Schémas
SCHÉMA ÉLECTRIQUE GTH-4017 SX & GTH-4013 SX 9/10
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
151
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Diagrammes Et Schémas
SCHÉMA ÉLECTRIQUE GTH-4017 SX & GTH-4013 SX 10/10
152
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Code 57.0009.0448
B
P
Pressure
switch
activating
pressure
70 bar
X17
150 bar
N
R1
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Auxiliary gear pump
displacement: 20 cc/rev
L4
M5
L3
M4
L1
Max relief valve
cracking
pressure
140 bar
M
P
R
A
Anti-shock
valves
cracking
pressure
200 bar
T P
B
Rear axle
LS
Forks levelling
slave cylinder
M14
M3
Tp3
24 bar
L2
MB
MA
480 bar
480 bar
S
Hydrostatic transmission
high pressure test port
Hydrostatic transmission
charge pressure test port
Single overcenter safety valve
piloting ratio: 4/1
cracking pressure: 350 bar
B
A
Tp2
Shutoff valve
Suction screen
A
295 bar
200 bar
Boom functions pump
with integrated priority valve
displacement: 43 cc/rev
A1
B1
A2
B
X8 S
T
Gear box
295 bar
B2
B
X3
A
Right stabilizer cylinder
Single overcenter safety valve
piloting ratio: 4/1
cracking pressure: 350 bar
Telescoping/forks tilt
selector valve
6 ways/2 positions
Double overcenter safety valve
piloting ratio: 4/1
cracking pressure: 350 bar
Second section boom
telescoping cylinder
Hydrostatic transmission charge pump
displacement: 17 cc/rev
450 bar
450 bar
F00A
Reverse
X8
Boom lift cylinder
Third section boom
telescoping cylinder
Double overcenter safety valve
piloting ratio: 7.6/1
cracking pressure: 350 bar
Anticavitation valve
cracking pressure
5 bar
Forks attachment
quick coupling cylinder
Double overcenter safety valve
piloting ratio: 4.2/1
cracking pressure: 350 bar
Left stabilizer cylinder
Double overcenter safety valve
piloting ratio: 4/1
cracking pressure: 350 bar
Double overcenter safety valve
piloting ratio: 4.2/1
cracking pressure: 350 bar
Chassis levelling cylinders
Hydrostatic transmission pump
max displacement: 78 cc/rev
F00B
X31
Rear axle pivoting
lockout cylinder
X30
Rear axle pivoting
lockout valve
2 ways/2 positions
Forward
X7
T
L
X18
Forks tilt cylinder
Hydraulically powered
service/emergency brakes
pedal pump
T1
T1’
N’
Diesel engine
Check valve
cracking pressure:
2.5 bar
Steering rotating actuator
displacement: 315 cc/rev
Front axle
steering cylinder
Steering modes
selector valve
4 ways / 3 positions
X19
Rear axle
steering cylinder
F R
capacity:
0.5 Litri
precharge
pressure
50 bar
M3
M4
Hydrostatic transmission motor
max displacement: 80 cc/rev
L1
270 bar
L2
M1
Boom functions hydraulic
circuit test port
P
T
A1
B1
A2
B2
A3
M2
X5
XA
TP1
B30 A
B31 A
Y1
XB
Functions
enabling
valve
X14
Oil tank
capacity
130 liters
Return filter
with suction line
pressurized at 0,5 bar
Check valve
cracking pressure:
8 bar
Return filter
with suction line
pressurized at 0,5 bar
Heat exchanger
Tank lines
Hydraulic piloting and load
sensing lines
Hydraulic suction lines
High pressure lines (closed circuits)
Low pressure lines
Hydraulic lines to/from actuators
HYDRAULIC CIRCUIT
COLORS LEGENDA
High pressure lines (open circuits)
B32
B33
B34
B35 A
B3
T
Boom functions
main valve
Quick coupling
hydraulic cylinder
A4
B4
A5
B5
A6
B6
Hydraulically piloted
double check valve
piloting ratio: 4/1
Quick coupling
hydraulic ports
Double overcenter safety valve
piloting ratio: 4.2/1
cracking pressure: 350 bar
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Diagrammes Et Schémas
SCHÉMA HYDRAULIQUE GTH-4013 SX
153
154
B
P
Pressure
switch
activating
pressure
70 bar
X17
150 bar
N
R1
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Auxiliary gear pump
displacement: 20 cc/rev
L4
M5
L3
M4
L1
Max relief valve
cracking
pressure
140 bar
M
P
R
A
Anti-shock
valves
cracking
pressure
200 bar
T P
B
Rear axle
LS
M14
M3
Tp3
24 bar
L2
MB
MA
480 bar
480 bar
S
Hydrostatic transmission
high pressure test port
Hydrostatic transmission
charge pressure test port
Single overcenter safety valve
piloting ratio: 4/1
cracking pressure: 350 bar
Hydrostatic transmission charge pump
displacement: 17 cc/rev
450 bar
450 bar
F00A
Reverse
X8
Boom lift cylinder
B
A
Tp2
A1
B1
Shutoff valve
Suction screen
A
295 bar
B
X8.S
T
Gear box
295 bar
B2
B
X3
A
Right stabilizer cylinder
A2
200 bar
Boom functions pump
with integrated priority valve
displacement: 43 cc/rev
Telescoping/forks tilt
selector valve
6 ways/2 positions
Double overcenter safety valve
piloting ratio: 4/1
cracking pressure: 350 bar
Boom telescoping cylinder
Double overcenter safety valve
piloting ratio: 7.6/1
cracking pressure: 350 bar
Anticavitation valve
cracking pressure
5 bar
Forks attachment
quick coupling cylinder
Double overcenter safety valve
piloting ratio: 4.2/1
cracking pressure: 350 bar
Left stabilizer cylinder
Double overcenter safety valve
piloting ratio: 4/1
cracking pressure: 350 bar
Double overcenter safety valve
piloting ratio: 4.2/1
cracking pressure: 350 bar
Chassis levelling cylinders
Hydrostatic transmission pump
max displacement: 78 cc/rev
F00B
X31
Rear axle pivoting
lockout cylinder
X30
Forks levelling
slave cylinder
Rear axle pivoting
lockout valve
2 ways/2 positions
Forward
X7
T
L
X18
Forks tilt cylinder
Hydraulically powered
service/emergency brakes
pedal pump
T1
T1’
N’
Diesel engine
Check valve
cracking pressure:
2.5 bar
Steering rotating actuator
displacement: 315 cc/rev
Front axle
steering cylinder
Steering modes
selector valve
4 ways / 3 positions
X19
Rear axle
steering cylinder
F R
capacity:
0.5 Litri
precharge
pressure
50 bar
M3
B5
B2
270 bar
M4
L2
M1
Boom functions hydraulic
circuit test port
P
T
A1
B1
A2
M2
X5
XA
TP1
B30 A
B31 A
Y1
XB
Functions
enabling
valve
X14
Oil tank
capacity
130 liters
Return filter
with suction line
pressurized at 0,5 bar
Check valve
cracking pressure:
8 bar
Return filter
with suction line
pressurized at 0,5 bar
Heat exchanger
Tank lines
Hydraulic piloting and load
sensing lines
Hydraulic suction lines
High pressure lines (closed circuits)
Low pressure lines
Hydraulic lines to/from actuators
A3
High pressure lines (open circuits)
HYDRAULIC CIRCUIT
COLORS LEGENDA
B3
B32
B33
B34
B35 A
Quick coupling
hydraulic cylinder
A4
B4
A5
T
Boom functions
main valve
Hydrostatic transmission motor
max displacement: 80 cc/rev
L1
B6
A6
Hydraulically piloted
double check valve
piloting ratio: 4/1
Quick coupling
hydraulic ports
Double overcenter safety valve
piloting ratio: 4.2/1
cracking pressure: 350 bar
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Diagrammes Et Schémas
SCHÉMA HYDRAULIQUE GTH-4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Déclaration De Conformité CE
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE, TEXTE COMPLET
Fabricant et personne autorisée à constituer le dossier technique:
TEREXLIFT s.r.l. Zona Industriale Buzzacchero 06019 Umbertide (PG) Italie
Nous déclarons que la machine suivante:
Dénomination : Chariot élévateur à portée variable tout terrain
Fonction : levage de charge
Modèle GTH XXXX YY
Numéro de Série XXXXX
est conforme à la Directive Machines 2006/42/CE
est conforme aux dispositions de la Directive 2004/108/CE
est également conforme à la Directive 2000/14/CE et ses amendements.
Modèle: n°37 annexe I, Directive 2000/14/CE
Procédure adoptée pour l’évaluation de la conformité: n. 2 annexe VI
Organisme notifié: xxxxx
Puissance installée (kW):
Niveau de pression acoustique mesurée: dB(A)
Niveau de pression acoustique garantie: dB(A)
est également conforme aux normes européennes et nationales et aux spécifications techniques
suivantes: EN 1459:1998/A2:2009
EXEMPLE
EXEMPLE
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
155
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Page laissée blanche intentionnellement
156
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Garantie
GARANTIE PRODUIT LIMITEE
Genie Industries (ci-après dénommée “le vendeur”)
garantit ses machines neuves, produites et distribuées
au niveau mondial, en fonctionnement normal avec
entretien normal, contre tout défaut de fabrication ou
de matériau pour une durée, à compter de la date de
facturation des machines à l’acquéreur direct ou, si
antérieure, de la date de première mise en service :
• éléments structurels : 5 ans
• composants électriques : 2 ans
• composants hydrauliques (exception faite des
composants listés ci-dessous) : 2 ans
• bagues d’étanchéité et autres joints, flexibles
et freins: 1 an
sous condition que:
1. le vendeur soit informé du défaut par écrit sous
quatorze (14) jours à compter de sa découverte et
que l’acquéreur déclare que:
i. l’entretien a été effectué correctement et la
machine a été utilisée dans le respect des limites
prévues
ii. le défaut ne peut aucunement être attribué à
des actes intentionnels ou à une négligence ou un
défaut d’intervention de la part de l’acquéreur ou de
ses techniciens ou salariés.
2. un certificat d’enregistrement de la nouvelle
machine ait été complété, signé et envoyé au vendeur
sous quatorze (14) jours à compter de la première
mise en service de la machine.
Si le vendeur le demande, l’acquéreur devra retourner
la machine défectueuse, pour inspection, à l’atelier du
vendeur ou tout autre lieu indiqué par celui-ci et, dans
le cas où l’acquéreur ne serait en mesure de prouver
que les conditions (1) (i) et (1) (ii) ci-dessus aient bien
étaient respectées, le défaut présumé ne pourra être
couvert par la présente garantie.
Le certificat de garantie avec constat de l’état à la
livraison doit être rempli, signé et renvoyé sur support
informatique au Service Après-vente du vendeur dans
un délai de cent vingt (120) jours à compter de la date
de mise en service de la machine pour que la garantie
puisse prendre effet après validation.
Code 57.0009.0448
Les obligations et responsabilités assumées par le
vendeur aux termes de la présente garantie se limitent
expressément, au gré du vendeur, à la réparation ou
au remplacement par une pièce ou un composant
neuf de tout élément qui, après inspection du vendeur,
révèle un défaut de matériau ou de fabrication.
Ces éléments seront fournis gratuitement au
propriétaire, FOB dépôt du vendeur. Les frais de
transport ne sont pas pris en charge.
Si le vendeur en fait la demande, les composants
ou les pièces pour lesquelles une réclamation a été
faite devront être rendues au vendeur, au lieu indiqué
par celui-ci. Les frais de retour du matériel sont à la
charge de l’acquéreur. Tous les composants et pièces
remplacés aux termes de la présente garantie limitée
restent la propriété du vendeur.
La présente garantie déchoit automatiquement dans le
cas où auraient été utilisées sur la machine des pièces
(y compris pièces d’usure) autres que les pièces
d’origine fournies par le vendeur sous-traitant.
Les accessoires, groupes et composants incorporés
à la machine fournie par le vendeur mais produits
par un autre fabricant sont couverts par la garantie
de ce dernier.
Les interventions normales d’entretien, réglages et les
pièces d’usure normale, ce qui comprend notamment
les vitres, gaines d’embrayages et freins, filtres, câbles
et peintures, ne sont pas couvertes par la présente
garantie et sont à la charge exclusive de l’acheteur.
Le vendeur ne fournit aucune autre garantie
explicite ou implicite, ni garantie de commerciabilité
ou de convenance à un usage particulier.
Aucun salarié ou représentant n’est habilité à modifier
la présente garantie, sauf si cette modification est
faite par écrit et signée par un responsable habilité
du vendeur.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
157
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Garantie
ELEMENTS EXCLUS DE LA GARANTIE DU
VENDEUR
Les obligations prises par le vendeur aux termes
de la présente garantie n’incluent pas les droits de
douane, impôts, taxes environnementales, y compris
et sans que la liste en soit limitative, l’écoulement ou
la manutention des pneumatiques, batteries, produits
pétrochimiques, ou autres charges de quelque nature
que ce soit, ni aucune responsabilité concernant
les dommages directs, indirects, accidentels ou
accessoires.
La présente garantie déchoit en cas de mauvais
entretien, usage impropre, négligence, mauvais
stockage, dépassement de la capacité nominale,
mise en fonctionnement après détection d’éléments
défectueux ou endommagés, incidents, ou encore
interventions de type sabotage, modification,
substitution ou réparation de la machine par une
personne non autorisée par le vendeur.
Le vendeur se réserve la faculté de venir vérifier
l’installation du produit et la procédure d’entretien
afin d’établir si la panne peut être attribuée à
l’une des causes de déchéance de la garantie
susmentionnées.
INTERDICTION DE TRANSFERER LA GARANTIE:
La présente garantie s’applique exclusivement à
l’utilisateur final d’origine. Les droits du premier
acquéreur ne peuvent être cédés ou transférés à
un tiers sans autorisation préalable par écrit du
vendeur.
158
Les éléments suivants ne sont pas couverts par la
garantie du vendeur (liste non exhaustive) :
1. Lampes, vitres, filtres, produits de consommation,
plateaux remorque de service, articles d’atelier.
2. Articles vendus par des personnes physiques,
morales, sociétés de personnes ou autres
personnes juridiques n’appartenant pas aux
revendeurs autorisés par le vendeur.
3. Frais de transport pour pièces de rechange en
entrée, frais de transport pour pièces en sortie
liés à des retours en garantie.
4. Les composants produits par une autre entité
que le vendeur ne sont pas couverts par la
garantie du vendeur, mais éventuellement par
celle fournie par leur fabricant propre. Lesdits
composants peuvent inclure notamment les
moteurs, batteries, pneumatiques, articles
personnalisés, transmissions, générateurs,
essieux.
5. Remplacement de groupes: Le vendeur se
réserve le droit de réparer ou de remplacer tout
élément ou groupe défectueux. Le vendeur a la
faculté de refuser une réclamation qui demande
le remplacement d’un groupe entier si celui-ci
peut être réparé in situ en remplaçant ou en
réparant la ou les pièce(s) défectueuse(s).
6. Interventions d’entretien régulier et pièces
d’usure: les interventions d’entretien et les
pièces d’usure sont exclues de la garantie.
Celles-ci comptent notamment des articles (liste
non exhaustive) tels que les joints, flexibles,
vitres, gaines d’embrayage et freins, câbles,
revêtements externes, le bon serrage des
boulons, écrous et raccords, le remplissage ou la
vidange des liquides usuels, les évents, sangles,
tuyères, réglages de toutes sortes, fourniture de
service comme les lubrifiants, inspections, temps
de diagnostic et temps de déplacement.
7. Coûts et/ou dommages liés au transport: En cas
de dommage provoqué par le transporteur, une
réclamation devra être adressée immédiatement
à celui-ci.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Garantie
8.
Détérioration: Les réparations, le travail effectué
ou les éléments exposés au cours de la vie de la
machine, le stockage, les intempéries, l’inactivité,
l’utilisation en démonstration ou pour le transport
de substances chimiques corrosives.
9. Pannes d’ordre secondaire: Dans le cas où le
propriétaire ou l’opérateur continuerait à utiliser
la machine après détection d’une panne, le
vendeur ne pourra être tenu responsable aux
termes de la présente garantie pour d’éventuels
dommages apparus sur d’autres pièces en raison
de la persistance du travail.
10. Main d’œuvre d’une tierce partie: Le vendeur ne
revêt aucune responsabilité en cas d’installation
incorrecte ou pour les coûts de main d’œuvre
ou autres coûts de quelque nature que ce soit
engendrés par des travaux effectué par du
personnel qu’il n’aurait pas autorisé.
11. Garantie “Stop and Go”: Le vendeur ne
reconnaît pas de garantie “Stop and Go”.
12. Dommages accidentels ou indirects:
LE VENDEUR NE PEUT ETRE TENU
RESPONSABLE EN CAS DE DOMMAGES
ACCIDENTELS OU ACCESSOIRES DE
QUELQUE NATURE QUE CE SOIT, PARMI
LESQUELS, PAR EXEMPLE ET SANS QUE
LA LISTE EN SOIT LIMITATIVE, MANQUE A
GAGNER, ARRET DANS LA PRODUCTION,
AUGMENTATION DES COUTS GENERAUX,
PERTE D’OPPORTUNITES DE TRAVAIL,
RETARDS DANS LA PRODUCTION, COUT
DE REMPLACEMENT DE COMPOSANTS ET
AUGMENTATION DES COUTS OPERATOIRES
POUVANT DERIVER DE LA VIOLATION DE
LA PRESENTE GARANTIE. Le seul et unique
recours attribué au client est limité (au gré du
vendeur) à la réparation ou au remplacement
d’éventuelles pièces défectueuses.
LA PRESENTE GARANTIE ANNULE ET REMPLACE
TOUTE AUTRE GARANTIE EXPLICITE OU IMPLICITE
(Y COMPRIS GARANTIE DE COMMERCIABILITE OU
DE CONVENANCE A UN USAGE PARTICULIER) ET
TOUTE AUTRE OBLIGATION OU RESPONSABILITE
Code 57.0009.0448
DE LA PART DU VENDEUR. LES GARANTIES QUI
S’ETENDRAIENT AU-DELA DE LA PRESENTE
GARANTIE LIMITEE SONT EXCLUES.
Le vendeur n’assume aucune responsabilité, et
n’autorise aucun tiers à le faire pour son compte, en
ce qui concerne la vente des machines du vendeur.
La présente garantie ne s’applique à aucune machine
ou partie de machine du vendeur ayant subi un usage
impropre, des modifications, un mauvais entretien, une
négligence, un accident, un cas de force majeure ou
un sabotage.
Aucune action ne peut être menée par quelque partie
que ce soit de manière à étendre ou à renouveler
la présente garantie limitée sans que le vendeur
ait donné son consentement préalable par écrit. Si
l’une des clauses de la présente garantie s’avérait
inapplicable, pour quelque raison que ce soit, les
autres clauses resteraient entièrement valables à
tous les effets.
EN CAS DE VIOLATIONS DE LA GARANTIE DE
LA PART DU VENDEUR, LA RESPONSABILITÉ DE
CE DERNIER SE LIMITERA EXCLUSIVEMENT (A
SON GRE) A LA RÉPARATION OU SUBSTITUTION
DE TOUTE MACHINE DEFECTUEUSE COUVERTE
PAR LA PRESENTE GARANTIE. EN AUCUN CAS
LE VENDEUR OU TOUTE FILIALE OU DIVISION
POURRA ETRE TENU RESPONSABLE POUR
DES DOMMAGES ACCIDENTELS, INDIRECTS
OU ACCESSOIRES OU AUTRES DOMMAGES
OU PERTES CAUSÉS PAR LA VIOLATION DE
LA GARANTIE Y COMPRIS, SANS QUE CETTE
LISTE N’EN SOIT LIMITATIVE, LES COUTS DE
MAIN D’ŒUVRE, ARRETS D’AUTRES MACHINES,
RÉPARATIONS DE LA PART DE TIERS, MANQUE
A GAGNER, PERTE DE TEMPS, TRACTAGE
OU REMORQUAGE DE LA MACHINE, FRAIS
DE LOCATION, BLESSURES DU PERSONNEL,
STRESS MENTAL OU EMOTIF, PRESTATIONS OU
TRAVAIL INADAPTÉS, PÉNALITÉS DE TOUTES
SORTES, DÉFAUT DE TRAVAIL DU PERSONNEL,
OU DÉFAUT D’ADÉQUATION DE LA MACHINE
A TOUTE LÉGISLATION INTERNATIONALE,
NATIONALE OU LOCALE.
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
159
Mode d'Emploi
Deuxième Édition - Première Impression
Page laissée blanche intentionnellement
160
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
Code 57.0009.0448
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
La garantie prend effet à partir de la date de livraison
conformément aux dispositions contractuelles et dès
l’envoi du présent certificat à TEREXLIFT S.r.l.
CERTIFICAT DE GARANTIE ET DE LIVRAISON
Modèle
N° de série
Date de livraison
___________________
___________________
___________________
Cachet et signature du revendeur
J’accuse réception de la machine en parfait état ainsi que de son Mode
d’emploi.
COORDONNEES DU PROPRIETAIRE:
Téléphone:_____________________ Télécopie: _____________________
Observations
___________________________
___________________________
___________________________
___________________________
___________________________
___________________________
___________________________
Signature: ___________________________________________________
Copie Client
Nom: ________________________________________________________
Ville: __________________________ Adresse: ______________________
Code Postal: ___________________ Pays: _________________________
La garantie prend effet à partir de la date de livraison
conformément aux dispositions contractuelles et dès
l’envoi du présent certificat à TEREXLIFT S.r.l.
CERTIFICAT DE GARANTIE ET DE LIVRAISON
Modèle
N° de série
Date de livraison
___________________
___________________
___________________
Cachet et signature du revendeur
J’accuse réception de la machine en parfait état ainsi que de son Mode
d’emploi.
COORDONNEES DU PROPRIETAIRE:
Téléphone:_____________________ Télécopie: _____________________
Observations
___________________________
___________________________
___________________________
___________________________
___________________________
___________________________
___________________________
Signature: ___________________________________________________
Copie TEREXLIFT
Nom: ________________________________________________________
Ville: __________________________ Adresse: ______________________
Code Postal: ___________________ Pays: _________________________
Code 57.0009.0448
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
161
Deuxième Édition - Première Impression
Mode d'Emploi
Tableau De Contrôle
VÉRIFICATION QUOTIDIENNE DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
COMPOSANT
RÉSULTAT
Cellule de charge
 positif
 négatif
Affichage interface de gestion
locale (LMI) et fiche
 positif
 négatif
Bouton d’urgence
 positif
 négatif
Micro-interrupteur du siège
 positif
 négatif
Vanne de blocage du cylindre
d’équilibre
 positif
 négatif
Vanne de blocage du cylindre
de soulèvement
 positif
 négatif
Vanne de blocage du cylindre
de défilement 2e tronc
GTH-4013SX
 positif
 négatif
Vanne de blocage du cylindre
de défilement 2e tronc
GTH-4017SX
 positif
 négatif
Vanne de blocage du cylindre
de défilement 3e tronc
 positif
 négatif
Vanne de blocage de cylindre
du balancement de la fourche
 positif
 négatif
Vanne de blocage du cylindre
du bloc axial postérieur
 positif
 négatif
Vanne de blocage du cylindre
de mise à niveau du bloc
axial antérieur
 positif
 négatif
Vanne de blocage du cylindre
des stabilisateurs
 positif
 négatif
Micro-interrupteur des
stabilisateurs
 positif
 négatif
Micro-interrupteur du frein de
stationnement
 positif
 négatif
Micro-interrupteur de sécurité
du bras
 positif
 négatif
Code 57.0009.0448
NOTES
GTH 4013 SX - GTH 4017 SX
DATE _________
SIGNATURE
163
Was this manual useful for you? yes no
Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

Download PDF

advertisement