Manuel d`utilisation

Manuel d`utilisation
I n v a c a r e Action³
®
ISO 9001
®
Manuel d'utilisation et de réglage
Yes, you can.
Avant-propos
- Les données communiquées dans ce manuel sont susceptibles d’être modifiées sans préavis. Certaines informations
sont soumises au droit d’auteur – tous droits réservés – et aucune partie de ce document ne peut être photocopiée
ou reproduite sans l’autorisation écrite préalable de Invacare .
®
- En tant que premier fabricant européen et mondial de fauteuils roulants, Invacare propose une large gamme de
fauteuils roulants permettant à chacun d’être à l’aise dans toutes les situations de la vie quotidienne. Cependant, le
choix final du modèle revient à l’utilisateur lui-même, conseillé par les professionnels de santé ayant les compétences
requises.
®
- L’utilisation correcte et efficace du fauteuil roulant que vous avez choisi dépend de la prescription médicale délivrée
en fonction de la nature de votre pathologie ou de votre handicap.
Votre fauteuil est spécialement conçu pour être utilisé en intérieur et de façon limitée à l'extérieur (veillez à bien respecter le code de la route). Il est destiné aux personnes qui ont des difficultés à se déplacer sur de longues distances.
Sa résistance permet une utilisation aussi bien sur de courtes durées qu'en continu (personnes assises tout au long de
la journée).
Cachet du Distributeur
Introduction
Chère Cliente, Cher Client,
Vous venez d’acquérir un fauteuil de la gamme Invacare® et nous vous remercions de votre confiance.
Ce modèle a été conçu pour vous offrir tous les avantages et caractéristiques afin de satisfaire au mieux vos
besoins. En effet, les composants de votre fauteuil ont été sélectionnés en fonction de leur qualité et des
contrôles rigoureux ont été effectués tout au long de la fabrication.
Ce guide décrit les limites d’utilisation de votre fauteuil, les opérations d’entretien et les réglages à effectuer
par vous-même ou votre entourage.
Toutefois, les réparations, excepté pour les chambres à air, ainsi que certains réglages demandent une formation technique spécifique et doivent donc être réalisés par votre Distributeur.
S O M MA I R E
A. GENERALITES
B. DESCRIPTION DE VOTRE FAUTEUIL
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1. Sécurité et limites d’utilisation
1.1. Atteindre un objet depuis son fauteuil
1.2. Transfert vers un autre siège
1.2. 1. Transfert latéral
1.2. 2. Transfert frontal
1.3. Basculement sur les roues arrières
1.4. Basculement, bordures de trottoir
1.5. Rampes
1.6. Escaliers
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2. Conseils d’utilisation
2.1. Pliage et dépliage du fauteuil roulant
2.2. Propulsion du fauteuil roulant
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3. Contrôle de la sécurité et maintenance
3.1. Contrôle des performances
3.2. Contrôle de l’état général
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4. Transport
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5. Résumé des conditions de Garantie
Certificat de garantie (à détacher)
Visites d'entretien (à faire compléter)
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6. Résumé des instructions d'utilisation
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1. Présentation
1.1. Introduction
1.2. Description générale
2. Réglages
2.1. Assise
2.1.1 Garnitures de siège
2.1.2 Type de dossier
2.1.3 Garnitures de dossier
2.1.4 Potences repose-pieds
2.1.5 Accoudoirs
2.1.6 Assise Comfort Dartex
2.2. Châssis
2.2.1 Flancs
2.2.2 Système de pliage
2.2.3 Tubes de direction
2.3. Roues arrière
2.3.1 Roues
2.3.2 Mains courante s
2.3.3 Axes
2.4. Roues pivotantes
2.4.1 Roues
2.4.2 Fourches
2.5. Freins
2.5.1 Freins manuels
2.5.2 Freins tambours
2.6. Options
2.6.1 Options d'assise
2.6.2 Options de propulsion
2.6.3 Options de sécurité
2.6.4 Autre option
3. Caractéristiques techniques et outillage
3.1. Caractéristiques techniques du fauteuil standard
3.2. Outillage pour les réglages et l'entretien (non fourni)
3.3 Caractéristiques dimensionnelles
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A. GENERALITES
Ces actions modifient l’équilibre normal, le centre de gravité
(G) et la répartition du poids du fauteuil.
1. Sécurité et limites d’utilisation
- Poids maximum
Le poids maximum recommandé de l’utilisateur est de 125 kg.
Toutefois, le degré d’activité est un facteur déterminant. Par
exemple, un utilisateur actif de 75 kg peut soumettre son
fauteuil à une sollicitation supérieure à celle d’un utilisateur
de 100 kg. C’est pourquoi nous vous recommandons de faire
appel aux conseils de votre revendeur dans le choix du modèle de fauteuil, en fonction de votre mode de vie quotidienne.
Pour que l’utilisation de votre fauteuil soit sécurisante et
efficace, les paramètres suivants doivent être respectés :
- Stabilité et équilibre
Votre fauteuil est conçu pour vous apporter toute la stabilité
dont vous avez besoin, dans le cadre d’une utilisation quotidienne normale.
En effet, tout mouvement dans le fauteuil roulant a nécessairement un impact sur la position du centre de gravité,
pouvant entraîner la bascule du fauteuil et votre chute.
Pour accroître votre sécurité quand vous bougez beaucoup
ou que vous déplacez votre poids d’un point à un autre, nous
vous recommandons d’utiliser des sangles de maintien.
- Répartition du poids (figure 1).
L’utilisateur est quotidiennement amené à se pencher, à s’accouder, à bouger sur et en dehors de son fauteuil.
1
1.1. Atteindre un objet depuis son fauteuil
Les limites d’équilibre pour atteindre un objet, représentées
sur les figures 2, 3 et 4, ont été déterminées d’après un panel
représentatif d’utilisateurs de fauteuils roulants.
- Seuls les bras (figure 2) peuvent être tendus en dehors du
siège du fauteuil roulant.
- Le corps et la tête doivent demeurer dans les limites du
siège (figure 3).
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3
3
1.1.1. Inclinaison en avant
1.1.2. Inclinaison en arrière
Ne penchez pas votre buste au-delà de l’accoudoir (figure 4).
Placez le fauteuil roulant aussi près que possible de l’objet à
Pour atteindre un objet en avant, vous devez vous penchez,
atteindre de façon à pouvoir l’attraper simplement en tendant
il faut donc utiliser les roulettes pivotantes comme un outil
le bras en position assise normale. Surtout, ne vous inclinez
(en les positionnant en avant) pour maintenir la stabilité et
pas en arrière car vous risqueriez de faire basculer votre fau-
l’équilibre. Un alignement correct des roues est essentiel pour
teuil (figures 6 et 7).
votre sécurité (figure 5).
4
4
5
6
7
1.2. Transfert vers d’autres sièges
1.2.1 Transfert latéral (figure 9A)
Ce transfert peut se faire sans aide, à condition que vous soyez
suffisamment mobile et que votre tonicité musculaire vous le
permette.
- Approchez le fauteuil roulant aussi près que possible du siège
dans lequel vous souhaitez vous asseoir, roulettes pivotantes
positionnées en avant. Verrouillez les freins manuels des roues
arrière. Les poignées se replient pour faciliter le transfert.
Vous pouvez maintenant déplacer votre corps vers le siège
(figure 8) ;
- Pendant le transfert, vous n’aurez pas ou presque pas de
soutien au-dessous de vous ; si cela est possible, vous pouvez
utiliser une planche de transfert ;
- Si vous êtes capable de vous tenir plus ou moins debout
et si la partie supérieure de votre corps est suffisamment
robuste et mobile, vous pouvez vous transférer vers l’avant.
Repliez la palette et poussez le repose-pied/repose-jambe
sur le côté pour libérer le passage, inclinez votre corps en
avant en vous tenant aux deux accoudoirs et soulevez vous
en position debout ; déplacez vous ensuite vers l’endroit où
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9A
vous souhaitez vous asseoir en répartissant votre poids sur les
bras et les mains.
1.2.2 Transfert frontal (figure 9B)
Si vous avez la capacité à vous soulever et si votre buste est
suffisamment robuste et mobile, vous pourrez vous transférer
en avant vers un autre siège. C’est un mouvement difficile qui
nécessite un apprentissage, nous vous recommandons l’aide
d’une tierce personne pour prévenir une chute éventuelle.
Positionnez les roulettes pivotantes en avant pour augmenter
la stabilité. Les freins manuels doivent être en position bloqués,
ils ne doivent en aucun cas être utilisés comme points d’appuis lors des transferts.
Saisissez fermement la poignée d’accoudoir.
Attention à ne pas accrocher vos ongles sur le bord de la tôle
échancrée.
Poussez sur vos bras pour vous soulever facilement. La tierce
personne peut alors vous aider à terminer le transfert vers
l’endroit où vous souhaitez vous asseoir.
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5
! Avertissement :
- Se positionner aussi près que possible de l’endroit où l’on
souhaite s’asseoir ;
- Pendant le transfert, bien se positionner au fond du siège pour
éviter de casser les vis, d’endommager la garniture du siège ou
de faire basculer le fauteuil roulant en avant ;
- Verrouiller les deux freins, ils ne doivent en aucun cas servir
d’appuis pour les transferts ;
- Ne jamais se tenir sur les repose-pieds quand on s’assoit ou
que l’on quitte le fauteuil (figure 10).
1.3. Basculement (balancement sur les roues arrière)
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Pour plus de sécurité, cette manœuvre doit être effectuée par
une tierce-personne. Celle-ci devra être consciente de l’effort
physique à fournir et devra donc penser à avoir un bon placement afin de soulager son dos (dos droit et genoux fléchis
pendant l’effort).
Pour basculer le fauteuil roulant, la tierce-personne doit saisir
fermement les poignées en s’assurant qu’elles sont correctement fixées. Elle avertit l’occupant qu’elle va basculer le fauteuil,
elle lui demande de se pencher en arrière et elle vérifie que
les pieds et les mains de l’occupant ne touchent aucune des
roues.Ensuite, la tierce-personne place un pied sur le tubebasculeur et bascule le fauteuil roulant sans à-coups jusqu’à
ce qu’elle sente une différence dans la répartition du poids
(équilibre qui survient à un angle d’environ 30°).
A ce stade, le fauteuil peut franchir l’obstacle sans difficulté.
Enfin, la tierce-personne rabaisse la partie avant lentement et
de manière continue jusqu’au sol, en maintenant fermement
les poignées.
! Avertissement :
- Faire attention aux pièces mobiles comme les accoudoirs
ou les repose-jambes : elles ne doivent JAMAIS être utilisées
comme des aides lors du levage car elles peuvent se détacher
par inadvertance et blesser l’utilisateur et/ou la tierce-personne.
- Ne pas abaisser brusquement le fauteuil même s’il n’est plus
qu’à quelques centimètres du sol car cela pourrait blesser son
occupant.
1.4. Basculement, bordures de trottoir
Pour monter un trottoir :
- Méthode 1 (figure 11)
La tierce-personne place le fauteuil roulant face au trottoir, en
marche avant. Elle bascule le fauteuil en arrière jusqu’à ce que
les roues pivotantes aient franchi le trottoir ; elle pousse alors
le fauteuil en avant jusqu’à ce que les roues arrière soient contre la bordure du trottoir et pousse à nouveau le fauteuil en
avant jusqu’à ce que les roues arrière montent sur la bordure
et la franchissent.
11
12
- Méthode 2 (figure 12)
Dans ce cas, la tierce-personne se tient sur le trottoir et
place le fauteuil roulant dos au trottoir, roues arrière contre
la bordure. Elle bascule le fauteuil en arrière jusqu’au point
d’équilibre et tire le fauteuil avec un mouvement régulier
jusqu’à ce que les roues arrière aient franchi la bordure ; elle
peut ensuite abaisser les roues pivotantes, en veillant bien à
ce que le fauteuil soit suffisamment loin sur la bordure pour
que les roues pivotantes ne tombent pas dans le vide.
Pour descendre un trottoir :
La tierce-personne place le fauteuil roulant face au trottoir,
en marche avant et le fait basculer en arrière jusqu’au point
d’équilibre puis elle avance le fauteuil jusqu’à ce que les roues
arrière, après avoir épousé l’obstacle, touchent la chaussée ;
elle rabaisse alors progressivement les roues pivotantes au
sol.
1.5. Rampes
rampes ayant une inclinaison supérieure à 9 °. Au-delà de
cette limite, le fauteuil risque en effet de se renverser en cas
de rotation ou de déplacement latéral (figure 13)
Rampes ascendantes (figure 14) :
Inclinez votre buste vers l’avant et actionnez vos mains courantes par des poussées rapides afin de maintenir une vitesse
suffisante et de contrôler la direction. Si vous souhaitez vous
arrêter en cours de route pour vous reposer, engagez simultanément les 2 freins à l’arrêt.
Rampes descendantes (figure 15) :
Inclinez votre buste vers l’arrière et laissez les mains courantes glisser dans vos mains tout en veillant à contrôler la
vitesse et la direction.
Avertissement :
- Eviter de tourner brusquement et ne jamais essayer de monter ou
de descendre une rampe en diagonale
(figure 16).
Il est recommandé de ne pas essayer de s’engager sur des
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1.6 Escaliers
2. Conseils d’utilisation
Cette manoeuvre est délicate, c'est pourquoi nous vous
recommandons de l'effectuer avec l'aide de 2 personne, l'une
à l'avant, l'autre à l'arrière.
2.1 Dépliage et pliage du fauteuil roulant
Pour monter un escalier (figure 17) :
- Saisissez d’une main l’accoudoir ou le montant d’un côté
du fauteuil et basculez-le légèrement vers vous (de façon à
soulever la roue arrière et la roue pivotante du sol) ;
- De l’autre main appuyez sur la garniture du siège jusqu’à ce
que le tube supportant la garniture soit totalement déplié.
La garniture du siège doit être complètement tendue ;
- Ensuite, engagez les deux freins manuels, ouvrez les
repose-pieds/repose-jambes et contrôlez la garde au sol
(distance repose-pied/sol)(cf. § B-2.1.4). Vous pouvez maintenant vous asseoir.
La tierce-personne située à l'arrière bascule le fauteuil en
arrière jusqu'à son point d'équilibre, elle maintient ensuite le
fauteuil contre la première marche en saisissant fermement
les poignées pour le faire monter.
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La tierce-personne située à l'avant tient fermement les montants latéraux du châssis avant et soulève le fauteuil au dessus
des marches pendant que l'autre tierce-personne place un
pied sur la marche suivante et répète le 1ère opération. Les
roues pivotantes du fauteuil ne doivent pas être rabaissées
tant que la dernière marche n'à pas été franchie par la tiercepersonne située à l'avant du fauteuil.
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2.1.1 Déplier le fauteuil (figure 18) :
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2.1.2 Replier le fauteuil (figures 19 et 20) :
2.2 Propulsion du fauteuil roulant
- Rabattez les repose-pieds/repose-jambes le long des
potences ;
- Saisissez les deux bords (avant et arrière) de la toile de
l’assise et soulevez.
La propulsion du fauteuil roulant s’effectue par l’intermédiaire des mains courantes montées sur les roues. Les mains
courantes peuvent être réglées en fonction de votre stature
pour vous permettre de les saisir correctement et divers
accessoires peuvent être ajoutés afin d’améliorer la préhension (matière anti-dérapante, plots de propulsion ajustables,
etc…).
Le personnel médical ou paramédical qualifié sera en mesure
de vous donner des conseils sur la méthode de propulsion la
mieux adaptée à votre handicap.
!
Avertissement :
- le fauteuil doit être plié avec la toile d’assise maintenue
vers le haut pour éviter toute détérioration par le système
de pliage.
9
3. Contrôles de la sécurité et maintenance
3.2 Contrôle de l’état général
3.1 Contrôle des performances
Toute intervention de maintenance est du ressort de votre
Distributeur qui possède les compétences techniques
nécessaires.
Nous vous recommandons d’ailleurs de confier au
minimum une fois par an votre fauteuil à votre
revendeur pour une inspection complète. En effet,
une maintenance régulière permet d’identifier et de
changer les pièces défectueuses et usées et le fonctionnement quotidien de votre fauteuil s’en trouvera amélioré.
Faites inscrire la date de visite et apposer le cachet du
Distributeur sur la page 37 "Visites d'entretien" pour
l'application de la garantie Invacare® Poirier®.
Toutes les réparations doivent être effectuées par votre distributeur Invacare , exceptés le changement ou la réparation
de la chambre à air des pneumatiques.
En tant qu’utilisateur, vous serez le premier à remarquer les
éventuels défauts de fonctionnement de votre fauteuil roulant.
Le tableau suivant indique les symptômes de dysfonctionnement les plus facilement identifiables et les contrôles préliminaires que vous pouvez vous-même effectuer.
10
Si les symptômes sont persistants après avoir corrigé la pression des pneus et resserré les écrous et vis, veuillez consulter
votre revendeur.
En effet, les chambres à air des roues sont les seuls éléments
que vous pouvez réparer vous-même (cf. § B-2.3).
Le
Le
fauteuil se
fauteuil se
déporte vers la déporte vers la
droite
gauche
Le
fauteuil
tourne ou se
déplace lentement
Les
roues
pivotantes
faseyent
Grincements
et cliquetis
Jeu
dans le
fauteuil
CONTRÔLES À
EFFECTUER
Vérifier que la pression
est correcte et identique
dans chaque pneu
(cf. § B-2.3)
Vérifier que la visserie
est suffisamment serrée
Vérifier que l'angle
des fourches avant est
correct
Vérifier que les roues
pivotantes sont bien en
contact avec le sol
®
Contrôles à effectuer régulièrement par vous-même ou votre
entourage :
a. Etat général
Vérifier que le fauteuil se déplie et se plie facilement.
Vérifier que le fauteuil se déplace en ligne droite (pas de
résistance ou de déviation).
b. Freins manuels
Vérifier que les freins manuels ne touchent pas les pneus en
déplacement.
Vérifier que les freins manuels fonctionnent facilement.
Vérifier que les articulations ne sont pas usées et n’ont pas
de jeu excessif.
c. Système de pliage
Examiner le système de pliage pour contrôler qu’il n’est pas
usé ou déformé.
d. Protège-vêtements / accoudoirs
Contrôler que toutes les fixations sont bien en place et
serrées
e. Accoudoirs
Vérifier que les accoudoirs sont fermement attachés mais
faciles à ôter.
f. Appui-bras
Vérifier que les appui-bras sont en bon état.
g. Garnitures de siège et de dossier
Vérifier que la garniture est en bon état.
h. Roues arrière
Vérifier que les écrous des roues et roulements de précision
sont bien serrés.
Contrôler que les roues sont parallèles au châssis.
i. Mains courantes
Vérifier l’absence de rugosités.
j. Rayons
Vérifier que les rayons ne sont pas déformés, desserrés ou
cassés.
k. Roues pivotantes
Vérifier le serrage de l’axe en faisant tourner la roue : elle
doit s’arrêter progressivement.
l. Fourches / tubes de direction
Vérifier que toutes les fixations sont bien serrées.
m. Pneumatiques et bandages
S’il s’agit de pneumatiques, vérifier la pression (valeur indiquée sur le flanc) ; s’il s’agit de bandages, contrôler l’usure de
la bande de roulement.
n. Entretien
Nettoyer toutes les pièces avec un chiffon sec, sans aucun
produit, sauf les garnitures qui peuvent être lavées avec de
l’eau savonneuse uniquement.
Veiller à bien essuyer le fauteuil s'il est mouillé (après lavage
ou sortie sous la pluie).
Eviter de rouler sur des sols humides ainsi que sur des
graviers, de l'herbe, etc. (attention : le sable et l'eau de mer
détériorent particulièrement les roulements à billes) ; pour
un usage en intérieur, nous vous recommandons d'utiliser des
roues pivotantes à bandage, plus particulièrement pour rouler
sur des moquettes.
Ne pas exposer le fauteuil à une chaleur supérieure à 40°
Celsius (par exemple dans un véhicule).
4. Transport
Votre fauteuil Invacare® Action3 a fait l’objet d’essais de choc
conformément à la norme ISO-7176-19:2001. Il peut être
utilisé à des fins de transport dans des véhicules spécialement adaptés à cette fin et il doit être arrimé conformément
aux méthodes décrites à la page suivante.
Rappelez-vous que le mieux est toujours de
transférer l’utilisateur sur un siège de voiture ordinaire.
Les dispositifs d’arrimage de sécurité mentionnés dans ce
texte doivent être conformes à la norme ISO-10542. Nous
avons choisi de travailler avec Unwins, fabricant connu de
dispositifs d’arrimage de qualité pour fauteuils roulants.
4.1 Rapport de test portant sur les dispositifs de
mobilité équipés de roues ISO-7176-19)
Essais nº : P500846A (dossier fixe)
P500846B (dossier inclinable)
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Client : Invacare Rea AB
Essai effectué : Spécification de l’essai dynamique ISO-7176-19
Fabricant fauteuil roulant :
Invacare France Operations SAS
Modèle : Invacare® Action3
Masse : 14,5 kg (dossier fixe) 16,5 kg (dossier inclinable)
Configuration : Tourné vers l’avant
Fabricant du dispositif d’arrimage de sécurité :
Unwin Safety Systems (www.unwin-safety.com)
Modèle : 4 Points WWR/ATF/K/R
Dispositif d’arrimage : Rail bas Unwin
Fabricant ceinture utilisateur : Unwin Safety Systems
Modèle : 3 Points WWR/HD/ATF/K/R
Mannequin : Hybrid III Masse : 76,5 kg
Configuration de test
Châssis : Hauteur 46 cm
Dossier : Fixe/Inclinable
Siège : Toile nylon renforcée
Accoudoirs : Amovibles
Repose-jambes : Escamotables et amovibles
Roues arrière : 24" pneumatique
Roulettes : 8" x 1.1/4" bandage
Accessoires : Talonnières
Testé le : 21-01-2005
4.2. Observations avant de transporter le fauteuil roulant dans un véhicule.
• Le mieux est toujours de transférer l’utilisateur sur un siège
de voiture ordinaire et d’utiliser le dispositif d’arrimage du
véhicule.
• Les fauteuils roulants sont testés dans leur configuration
de base. L’utilisation dans d’autres configurations n’a pas
été testée. Consulter la section "Rapport de test portant
sur dispositifs de mobilité montées sur roues", pour les
configurations de tests.
• Si possible, les équipements supplémentaires doivent être
solidement fixés au fauteuil ou en être séparés, et être
entreposés de manière sécurisée dans le véhicule pendant
le transport. (p.ex. les tablettes).
• Il est interdit de procéder à des modifications ou de
modifier les dispositifs de sécurité, les éléments constitutifs
et l’arceau ou les composants sans le consentement écrit
d’Invacare®.
• L’utilisateur du fauteuil roulant doit être attaché avec une
ceinture pelvienne fixée au fauteuil en plus de la ceinture
diagonale à 3 points).
• Les composants ou éléments du fauteuil roulant tels
qu’accoudoirs, cale-tronc, roues, etc. (voir l’illustration cidessous) ne doivent pas pouvoir se glisser entre la ceinture
et l’utilisateur.
• Le fauteuil roulant doit être solidement arrimé au
véhicule au moyen d’une ceinture à 4 points conforme
à la norme ISO-10542-2, conformément aux méthodes
décrites dans le manuel.
• Si l’utilisateur reste dans le fauteuil roulant, il doit voyager
dans le sens de marche de la voiture.
• Le poids maximal testé pour le fauteuil est de 75 kg conformément à la norme ISO-7176-19,
même si les fauteuils sont approuvés pour des utilisateurs
pesant jusqu’à 125 kg.
• L’inclinaison du dossier du fauteuil roulant doit être la
plus proche possible de 90 degrés.
• Il est conseillé d’utiliser un appui-tête lors du transfert
afin de réduire le risque de lésion de la nuque. Régler l’appui-tête le plus haut possible.
NB : Même si les produits et recommandations visent à
améliorer la sécurité, les occupants du véhicule risquent
toujours des lésions en cas de collision et aucune garantie ne prend en charge les accidents.
Bonne position de la ceinture (Schéma 21)
4.3. Méthodes de fixation (Schéma 22)
A. Attache frontale avec sangles
1. Fixer les mousquetons sur l’avant du châssis.
2. Desserrer les freins et les sangles avant tirant le
fauteuil vers l’arrière.
3. Resserrer les freins du fauteuil roulant.
B. Fixations arrière
1. Attacher les crochets des sangles arrière sur le
châssis juste au-dessus de la platine porte-axe, au-dessus de
la roue arrière.
2. Serrer les sangles.
C. Attache de la ceinture de sécurité et de la
ceinture de maintien
1.Vérifier que la ceinture de maintien sur le fauteuil
roulant soit correctement verrouillée.
2.Verrouiller la ceinture de sécurité 3 points du
véhicule sur l’utilisateur.
Si votre fauteuil roulant n’est pas équipé d’une
ceinture de sécurité, nous vous recommandons, si possible,
de prendre place sur le siège de la voiture.
Aucun éléments ou composants du fauteuil roulant
(comme accoudoirs, cale-troncs, roues, etc.) ne doivent pouvoir se glisser entre la ceinture de sécurité et l’utilisateur.
D. Ceinture de maintien du bassin
1. La ceinture de maintien doit être montée comme illustré
ci-contre (Schéma 23).
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5. Résumé des conditions de garantie
Garantie contractuelle
Les fauteuils roulants Invacare® sont garantis contre tout vice
de construction résultant d’un défaut de matière ou de fabrication pendant une durée de 2 ans pour les fauteuils manuels, à
compter du jour de livraison. Cette date doit être inscrite
sur le certificat inclus dans ce guide en page 36.
14
Cette garantie est expressément limitée à la remise en état
ou l’échange gratuit (pièces et main d’œuvre) des pièces
reconnues défectueuses dans les ateliers du Distributeur
après accord de Invacare® Poirier®, étant ici précisé que
cette remise en état ou cet échange pourront être effectués
avec des pièces neuves, des sous-ensembles neufs ou échange
standard des dites pièces après appréciation souveraine de
Invacare® Poirier®.
Conditions d’application
Pour l’application de cette garantie vous devez vous adresser
à votre Distributeur Invacare® Poirier et lui présenter le certificat dûment complété.
Les frais de port et d’emballage ainsi que les frais de déplacement sont à la charge de l’acquéreur. Votre Distributeur
pourra ou non les prendre à sa charge selon les conditions de
vente qu’il pratique.
La garantie s’applique à condition que :
• Le fauteuil soit réparé dans les ateliers du
Distributeur ou de Invacare® Poirier®.
• Les vérifications périodiques mentionnées au dos
du certificat de garantie aient été réalisées en temps voulu
dans les-dits ateliers.
Réserves
Nous attirons votre attention sur le fait que cette garantie ne
pourra être appliquée en cas :
• D’accidents, chutes, chocs, utilisation anormale.
• D’usure normale résultant de l’utilisation
du fauteuil.
• Du mauvais entretien du fauteuil.
• D’un démontage, réparation ou modification fait
en dehorsdes ateliers du Distributeur ou de
Invacare® Poirier®.
• Si la preuve d’achat ne peut être apportée.
La garantie ne couvre pas :
• Le remplacement de pièces soumises à une usure
normale tenant à l’utilisation du fauteuil (pneumatiques ou
bandages, patins de frein, garnitures d’appui-bras, d’assise et de
dossier, palettes repose-pieds, etc.)
6. Résumé des instructions d’utilisation
pour une sécurité optimale
- Limite du poids de l’utilisateur : 125 kg ;
- Ne pas essayer d’atteindre des objets si l’on doit pour cela
se pencher en avant ;
- Ne pas essayer d’atteindre des objets au sol si l’on doit
pour cela se pencher entre ses genoux ;
- Ne pas trop s’incliner en arrière pour atteindre des objets
situés derrière soi : il y a risque de basculement en arrière ;
- Toujours serrer les deux freins manuels simultanément ;
- Les freins manuels sont des freins de parking : ils ne doivent
en aucun cas être utilisés pour ralentir le fauteuil ou servir
d’appui lors des transferts ;
- Ne pas basculer le fauteuil roulant (trottoirs, marche) sans
l’aide d’une tierce-personne ;
- Ne pas se faire porter dans les escaliers fixes ou roulants
assis dans le fauteuil avec 1 seul assistant : risques de blessures ;
- Ne pas utiliser le fauteuil si les pneus ne sont pas gonflés à
la pression indiquée sur le flanc ;
- Ne pas surgonfler le pneu : risque d’éclatement et donc de
blessures corporelles ;
- Ne pas exposer le fauteuil roulant à une chaleur supérieure
à 40° C ;
Pour éviter toutes blessures, maintenir ses doigts à distance
des parties mobiles (accoudoirs, système de pliage, reposejambes/repose-pieds), et avoir un bon placement avant de
soulever le fauteuil.
15
1.2. Description générale (voir photo)
B. DESCRIPTION DE VOTRE FAUTEUIL
1. Présentation
1.1. Introduction
16
Votre fauteuil, même s’il a bénéficié d’un certain nombre de
pré-réglages standards avant votre achat, doit être spécifiquement adapté à vos besoins propres. Les paragraphes détaillés suivants vous présentent les différentes fonctionnalités
et ajustements possibles, ainsi que les options disponibles.
Certains réglages pourront être effectués par vous-même,
d’autres nécessiteront l’intervention de votre Distributeur.
Votre fauteuil est composé de différentes pièces dont les
principales sont citées dans ce manuel. Nous vous proposons
donc de vous familiariser avec les termes suivants afin de
mieux comprendre le fonctionnement de votre fauteuil :
L’assise comprend les garnitures de siège et de dossier, le dossier et les accoudoirs. Cet ensemble est conçu
pour vous fournir un confort optimal ;
 La potence escamotable ou le repose-jambes : il
s’agit de la pièce-support entre le châssis et le repose-pied,
elle pivote pour faciliter les transferts et se démonte pour le
transport ;

Le repose-pied comprend le tube réglable et la palette qui soutient le pied ;

Important : suivant le modèle ou les options choisies,
3
votre nouveau fauteuil Action peut-être équipé ou non
des éléments ou options qui sont décrits dans les pages
suivantes.
®
! Ce sigle vous signale un avertissement,
il vous faut impérativement respecter les
consignes qui vous sont données dans ces
paragraphes pour vous éviter tous dommages corporels ainsi qu'à votre entourage.
Le châssis pliant comprend les montants latéraux et
le système de pliage incluant les tubes porte siège. Ces
pièces constituent le châssis qui est l’élément porteur du
fauteuil, et dont la robustesse est particulièrement étudiée
(testée à 125 kg) ;

Le tube de direction est la liaison entre le châssis et les
roues pivotantes, il permet de régler l’angle d’assise ;

La roue arrière est composée de la roue, de l’axe et
de la main courante. Les roues arrière garantissent la
stabilité à l’arrière et permettent la propulsion du fauteuil
par les mains courantes. Elles sont fixées sur les supports
de roues multiréglables ;

La roue pivotante est composée de la roue avant et de
la fourche. Les roues pivotantes assurent le contact avec le
sol à l’avant et déterminent la direction par l’orientation des
fourches ;

Le frein manuel est un frein de parking. Les deux freins
manuels servent à immobiliser le fauteuil pendant des arrêts
prolongés ;
2. Réglages
2.1. Assise
2.1.1. Garniture de siège
- Sièges standard :

Siège toile nylon avec ou sans velcro : les bandes Velcro
sont nécessaires au bon maintien du coussin (Photo 1) en
place, veillez au bon positionnement de celui-ci sur le siège.

Siège toile rembourré : il assure un soutien confortable
pour l’utilisateur qui n’a pas besoin de coussin au quotidien.

Garniture de dossier
Appui-bras
Accoudoir
Dossier
Garniture
de siège
Roue arrière
Support de roue
Repose-jambe
Axe de roue arrière
! Toujours utiliser une toile équipée de bandes Velcro
avec un coussin, ceci pour éviter tout glissement et ainsi, les
risques de chutes !
Repose-pied
Main
courante
Frein
manuel
 Les sièges standard ne possèdent pas de réglages ; s’ils
se détendent, il convient d’en demander le remplacement
auprès de votre Distributeur. Invacare propose une gamme
de coussins de siège adaptés à vos besoins, merci de consulter votre Distributeur.
Palette
Châssis
pliant
Tube de direction
Roue pivotante
Potence
escamotable
1
17
- Sièges rigides :
2.1.2. Types de dossiers
Siège confort (photo 2) et siège toilette : ils sont amovibles
pour plier le fauteuil ; il vous suffit de soulever le siège et de
le déposer à l’écart, ensuite saisissez et tirez vers le haut les 2
tubes porte siège. Procédez à l’inverse pour le dépliage (voir
§ 2.1.1).
- Dossiers fixes :

 Le rembourrage et l’enveloppe de ces deux sièges sont
sujets à usure ; veuillez consulter votre Distributeur pour leur
remplacement éventuel.
18
! Veillez au bon positionnement du siège sur les 2 tubes
porte siège pour assurer la sécurité et le confort de l’utilisateur.
Pour éviter toute blessure lors des opérations de pliage et
dépliage, maintenez vos doigts à distance des parties mobiles !
Dossier fixe 0° et 7° : ces deux dossiers ne nécessitent pas
de réglages, ils peuvent être équipés d’un dossier toile rembourré ou d’un dossier réglable en tension (en option, voir §
2.1.3.). La version 7° peut être équipée en option de poignées
à pousser réglables en hauteur pour améliorer le confort de
la tierce-personne.

- Dossier pliant à mi-hauteur (photos 3 et 4) : pour réduire
l’encombrement lors de transport, actionnez le levier (A) en
tirant ou poussant sur celui-ci et rabattez la partie haute du
dossier.
Pour revenir à la position initiale, ramenez la partie haute à la
verticale, l’enclenchement est automatique.
! Toujours vérifier le bon verrouillage du dossier avant
que l’utilisateur ne s’installe dans le fauteuil afin d’éviter tout
risque de blessure !
A
2
3
4
- Dossiers inclinables 0° à 30°
!
Hauteur 43 cm en série et 51 cm en option.
Ils sont désormais équipés d'un nouveau système de maniement
par gâchettes :
L'inclinaison se règle très facilement ce qui permet d'obtenir une
position de repos toujours confortable.
Tirez sur les gâchettes (A) simultanément pour assurer un angle
identique des deux côtés et relâchez les gâchettes à l'angle choisi.
(Photo 5)
Version mécanique
Nota : Poussez sur le dossier avant d'actionnez les gâchettes
afin de libérer le système de blocage (mécanisme de sécurité
autoverrouillant).(Photo 5A).
Il y a 4 positions d'inclinaison possibles, tous les 10°.

Version pneumatique (Photo 6).
Les vérins à gaz apportent une aide au relevage, toujours effectuer
cette manipulation avec l'utilisateur assis dans le fauteuil.

Cette manipulation doit être effectuée uniquement par
la tierce-personne. Toujours vérifier le bon verrouillage du
dossier pour que l’utilisateur soit installé en toute sécurité.
Pour éviter toute blessure, maintenez vos doigts à distance
des parties mobiles (leviers, mécanismes, etc..) !
Pour ne pas déstabiliser la position de l’utilisateur, évitez
d’actionner les leviers (A) lors d’un transfert latéral, par
exemple ! (Photo 6A)
Nota : Pour sécuriser l'utilisation avec le dossier incliné, nous
recommandons l'utilisation de roulettes anti-bascule (disponibles en option).
La maintenance des mécanismes des dossiers inclinables est
variable suivant l'utilisation, merci de contacter votre
Distributeur.
 Selon l’évolution de votre 3handicap, vous trouverez un
dossier de la gamme Action adapté à vos nouveaux besoins,
merci de prendre conseil auprès de votre Distributeur.
Réglage de l'inclinaison en continu de 0° à 30°
A
1
2
A
5
5A
6
6A
19
- Dossier fixe à inclinaison médiane (-6°/+24°, pas de 6°)
L'angle d'inclinaison s'ajuste en déplaçant la vis (A) (photo 6B)
dans les différents trous de la chape de dossier. Démontez
complètement la vis (A) en desserrant l'écrou, inclinez la partie supérieure à l'angle souhaité suivant le schéma (6C),
replacez la vis (A) et resserrez fermement l'ensemble (Clé
Allen de 4 et clé de 10 mm).
Les poignées à pousser sont réglables en hauteur, dévissez
légèrement la manette (B) ajustez à la hauteur désirée, resserrez fermement.
!
Toujours effectuer ces réglages avant que l'utilisateur ne
s'installe dans le fauteuil afin d'éviter tout risque de blessure !
20
Dossier réglable en tension (photo 7) : il permet d’ajuster
la courbure du dossier à la morphologie et à la position de
l’utilisateur.
Soulevez le rabat (A) et tirez sur les sangles (B) afin de les
tendre ou de les détendre. Chaque sangle est réglable indépendamment des autres. Repositionnez le rabat (A).

2.1.3. Garnitures de dossiers
- Dossiers toile standard :
! Vérifier la tenue et la bonne mise en place des bandes
Velcro. Toujours effectuer ce réglage avant que l’utilisateur ne
s’installe dans le fauteuil afin d’éviter tout risque de blessure !
- Dossier rigide (photo 8) : composé d’une coque rigide et
d’un coussin en mousse préformé, il assure un confort optimal. Il est amovible pour plier le fauteuil : desserrez les deux
boutons (A), faite coulisser les gâchettes (B) vers l’intérieur
et désengagez les crochets (C) de leurs supports. Procédez à
l’inverse pour sa remise en place.
Dossier toile rembourré : il assure un très bon confort au
quotidien pour l’utilisateur qui n’a pas besoin d’un support de
tronc spécifique.
! Cette manipulation doit être effectuée uniquement par
la tierce-personne. Toujours vérifier le bon verrouillage du
dossier pour que l’utilisateur soit installé en toute sécurité.
 Si le dossier toile rembourré se détend, il convient d’en
demander le remplacement auprès de votre Distributeur.
Pour éviter toute blessure maintenez vos doigts à distance
des parties mobiles !

_
A
+
+24°
B
6B
+18°
A
6C
+6°
B
B
+12°
0°
A
C
-6°
7
8
2.1.4. Potences repose-pieds
- Potences standard (photo 9) : elles sont escamotables pour
les transferts et amovibles pour le transport. Agissez sur
le levier (A) en appuyant latéralement et faites pivoter vers
l’extérieur ou vers l’intérieur en cas d’espace réduit. Pour
revenir à la position initiale, ramenez la potence en ligne,
l’enclenchement est automatique.
Pour ôter la potence, tirez simplement vers le haut dès lors
que vous aurez déverrouillé le système. Procédez à l’inverse
pour la remettre en place en conservant la position déverrouillée.
- Repose-jambes (photo 10) : procédez à l’identique des
potences pour escamoter et démonter le repose-jambe, en
agissant sur la gâchette (A) pour débloquer le système de
verrouillage.
Pour régler l’inclinaison, soutenez la jambe d’une main et
desserrez le bouton de blocage (B) de l’autre main. Relevez
ou abaissez le repose-jambe à la position voulue et resserrez
fermement le bouton (B).
Le coussin appui-mollet est escamotable pour les transferts, il est réglable en hauteur par coulissement après avoir
desserrer la vis (C) : réglez à la hauteur désirée et resserrer
fermement la vis (C). Il est également ajustable en profondeur : desserrez la vis (D) changez pour la nouvelle position
et resserrez fermement la vis (D).
! Pour sécuriser l'utilisation avec l'option "Support amputé", nous recommandons de monter systématiquement les
roulettes anti-bascule (disponibles en option).
A
B
A
9
D C
10
21
- Repose-pieds (photos 11 et 12) : ils sont réglables en hauteur
et peuvent être équipés d’une palette fixe ou articulée (en option) ; la palette est relevable pour les transferts. Desserrez la
vis (A) pour régler à la hauteur désirée, resserrez fermement
après l’ajustement.
2.1.5. Accoudoirs
La palette peut être articulée par platine crantée (en option),
desserrez la vis (B), réglez à l’angle voulu et resserrez fermement.
Procédez à l’inverse pour les remettre en place.
- Sangles : pour assurer une bonne position des pieds, deux
types de sangles sont proposés ; la sangle appui-talons positionnée sur la palette réglable par bandes Velcro et la sangle
appui-mollets attachée sur la potence et réglable par bandes
Velcro.
22
Nota : les potences standard et les repose-jambes sont montés par paire sur le fauteuil ; lors du démontage, rappelez-vous
que vous avez un côté droit et un côté gauche !
- Amovibles :

Simples n°1 : pour les enlever, tirez simplement vers le haut.
Pour les régler en hauteur (3 positions), retirez la vis (A)
(photo 13) réglez à la hauteur désirée et repositionnez la vis
(A), resserrez sans forcer.
Les accoudoirs avec fixation centrale (n°1, n°4) sont désormais équipés d'un support (en 2 parties) ajustable qui vous
permet de réduire les jeux et faciliter l'extraction du support
vertical, il faut serrer ou desserrer les 4 vis (B) suivant le
résultat escompté (photo 14).
!
Ne jamais soulever le fauteuil par les potences ou repose-jambes ! Pour éviter toute blessure lors des opérations
d’escamotage, de démontage ou de réglage, maintenez vos
doigts à distance des parties mobiles !
A
A
11
B
12
13
B
14
- Escamotables et amovibles :
Cette gamme d’accoudoirs permet l’escamotage vers l’arrière
pour faciliter les transferts et le démontage pour le transport.
Simples n°2 (photos 15A & 15B) :
Pour escamoter, appuyez sur le téton (A).
Procédez à l’inverse pour le remettre en place en veillant à ce
que le téton (B) soit bien engagé dans son logement.

La poignée d’appui (C) est sujette à usure et peut devenir
glissante, nous vous invitons à contacter le cas échéant votre
distributeur pour son remplacement.
! Se reporter au paragraphe 1.2.2. Transfert frontal pour les
consignes de sécurité.
- Accoudoir réglable tubulaire n°3 (photo 16) :
Réglables : identiques aux précédents avec en plus l’appuibras réglable en hauteur et en profondeur.

Pour démonter l’accoudoir, escamotez le complètement vers
l’arrière et tirez vers le haut.
Procédez à l’inverse pour le remontage.
Cette nouvelle version inclut une poignée d’appui (C) et une
tôle échancrée (D) pour faciliter le transfert vers l’avant.
Saisissez fermement la poignée d’accoudoir.
Desserrez légèrement la vis à bille (B), réglez à la hauteur
voulue en fonction des trous de réglage prédéterminés et
resserrez fermement.
Dévissez légèrement les deux vis (C) et faites coulisser l’appui-bras à la profondeur souhaitée, resserrez fermement les
deux vis (C).
Poussez sur vos bras pour vous soulever facilement. La tierce
personne peut alors vous aider à terminer le transfert vers
l’endroit où vous souhaitez vous asseoir.
C
C
A
B
D
15A
15B
B
16
23
- Accoudoir réglable monobloc n°5 (photo 17) :
Pour escamoter vers l'arrière, actionnez la gâchette grise (A).
Pour remettre l'accoudoir automatiquement en place,
rabattez le en veillant à ce que le guide (B) soit bien engagé
dans son logement.
Pour les réglages en hauteur et en profondeur de l'appui-bras,
procéder comme pour l'accoudoir réglable tubulaire.
Nota : les accoudoirs sont montés par paire sur le fauteuil,
lors du démontage, rappelez-vous que vous avez un côté droit
et un côté gauche !
!
24
ensuite saisissez et tirez vers le haut les 2 tubes porte siège.
Procédez à l’inverse pour le dépliage (voir § 2.1.1 du
manuel d'utilisation Action3).
 Le rembourrage et l’enveloppe de ce siège est sujet à usure
veuillez consulter votre Distributeur pour le remplacement
éventuel.
!
Veillez au bon positionnement du siège sur les 3 Velcro
de siège pour assurer la sécurité et le confort de l’utilisateur.
Pour éviter toute blessure lors des opérations de pliage et
dépliage, maintenez vos doigts à distance des parties mobiles !
- Dossier Comfort Dartex (photos 19) :
Ne jamais soulever le fauteuil par les accoudoirs !
Pour éviter toute blessure lors des opérations d’escamotage,
de démontage ou de réglage, maintenez vos doigts à distance
des parties mobiles !
2.1.6. Assise Comfort Dartex
Composé d’une coque rigide (A) et d’un coussin (B) en
mousse préformé fixé par Velcro, il assure un confort optimal.
Il est amovible pour plier le fauteuil : desserrez les deux
boutons (C), faite coulisser les gâchettes (D) vers l’intérieur
et désengagez les crochets (E) de leurs supports. Procédez à
l’inverse pour sa remise en place.
A
- Siège Comfort Dartex (photo 18) :
B
Il est amovible pour plier le fauteuil ; il vous suffit de
soulever le siège et de le déposer à l’écart,
D
A
E
B
17
18
19
C
!
Cette manipulation doit être effectuée uniquement par
la tierce-personne. Toujours vérifier le bon verrouillage du
dossier pour que l’utilisateur soit installé en toute sécurité.
Vérifier la tenue et la bonne mise en place des bandes Velcro
du coussin de dossier.
Pour éviter toute blessure maintenez vos doigts à distance
des parties mobiles !
Nota : Pour nettoyer le revêtement Dartex, utiliser un chiffon
doux imbibé d'alcool.
- Accoudoirs Comfort Dartex (photo 20) :
Pour les enlever, tirez simplement vers le haut ; procédez
à l’inverse pour les remettre en place.Veillez à la bonne
position de la fente dans la vis (A). Pour les régler en hauteur
desserrez légèrement le bouton (B) réglez à la hauteur désirée et repositionnez, resserrez sans forcer (B).
Appui-bras réglables en profondeur ; desserrez légèrement
le bouton (C) et faites coulisser l’appui-bras à la profondeur
souhaitée, resserrez fermement (C).
Nota : l'ajustement de la protection latérale est nécessaire
en fonction de la hauteur choisie, dévissez légèrement les vis
(D) et faites coulisser l'ensemble jusqu'à la nouvelle position,
resserrez fermement (D).
5 positions supplémentaires en hauteur sont possibles avec
la vis (A) Desserrez l'écrou et positionnez la vis (A) dans le
nouvel emplacement. Resserrez fermement (A).
- Appui-tête Comfort Dartex (photo 21) :
Il est amovible en desserrant complètement le bouton (A). Il
est réglable en hauteur en desserrant légèrement le bouton
(A), régler à la hauteur désirée, resserrez sans forcer (A).
Le coussin est également ajustable en inclinaison, en profondeur et en hauteur en agissant simultanément sur les
manettes (B).
Nota: veillez à bien orienter les 3 manettes indexables pour
qu'elles ne soient pas gênantes ou blessantes pour
l'utilisateur ou la tierce-personne.
B
C
A
B
D
A
20
21
25
Ne pas régler l'appui-tête lorsque l'utilisateur est en
appui dessus et bien vérifier la fixation au dossier pour éviter
les risques de blessure.
! En position "Active" le frein manuel peut être déverrouillé par
inadvertance en fin d'escamotage de la potence vers l'extérieur.
Nous recommandons dans ce cas précis l'escamotage de la
potence vers l'intérieur !
2.2. Châssis
La position ''Active'' n'est possible qu'avec des roues avant de 6''.
2.2.1. Flancs
Il est par ailleurs nécessaire d'utiliser des roulettes anti-bascule
pour éviter tout risque de chute en arrière lorsque vous roulez
sur une pente.
!
Les flancs ou montants latéraux sont principalement prévus
pour recevoir les tubes de direction pour les roues avant et
les supports de roue multiréglables pour les roues arrière.
Ces supports de roues permettent cinq positions en hauteur
et trois positions longitudinales :
Active = avancée pour une manialibité supérieure
26
Standard = livrée en série
Amputée = reculée pour une stabilité accrue, de série avec les
dossiers inclinables.
2.2.2. Système de pliage
Il est composé de deux croisillons qui intègrent les tubes
porte siège.
Pour plier et déplier votre fauteuil, consultez le chapitre A
Généralités au paragraphe 2.1.
2.3. Roues arrière
2.3.1. Roues
Les roues arrière de 24 " (610 mm) sont rayonnées ou à bâtons
(jante monobloc en composite), les roues de 22 " (550 mm)
sont uniquement rayonnées, elles peuvent être fournies avec un
pneumatique ou un bandage increvable.
Les roues rayonnées de 24 " peuvent recevoir en option des
protèges rayons pour éviter de se blesser les doigts lors de la
propulsion.
Réparation (photo 22) : quand un pneu est crevé , il est nécessaire
de le démonter pour effectuer la réparation. Retirez l’ensemble
(pneu et chambre) de la jante, réparez ou remplacez la chambre
à air, remettez la en place dans le pneu et repositionnez l'ensemble sur la jante. Respectez la pression de gonflage indiquée sur le
flanc du pneu.
2.2.3. Tubes de direction
Ils permettent l’inclinaison de l’assise (0°, 3° ou 6°) en fonction
des capacités de l’utilisateur, de son mode de propulsion, de la
hauteur sol-siège désirée et des roues avant et arrière choisies.
Nota : l’ensemble de ces réglages et changements de position
doivent être effectués par un technicien professionnel en accord
avec votre Prescripteur médical ; merci de demander conseil
auprès de votre Distributeur.
22
Nota : Ne pas oublier que pour préserver l’interchangeabilité des roues des fauteuils équipés d’axes à démontage rapide, les deux pneus doivent être gonflés à la même pression.
! La pression indiquée sur les flancs du pneu ne doit
jamais être dépassée sous risque de blessure en cas d'éclatement!
 La fixation et le positionnement doivent être effectués par
un technicien professionnel en accord avec votre Prescripteur
médical, merci de demander conseil auprès de votre Distributeur.
! Les mains courantes sont en contact permanent avec
les mains, assurez-vous régulièrement qu’elles ne sont pas
endommagées !
 Les pneumatiques sont sujet à usure, les rugosités du sol
et le mode de conduite influent également sur leur longévité ;
veillez à leur remplacement régulier pour éviter les désagréments de la crevaison ; merci de demander conseil auprès de
votre Distributeur.
2.3.3. Axes
2.3.2. Mains courantes
- Axes fixes : surveillez régulièrement le bon serrage de l’axe.
Elles servent à la propulsion, elles peuvent être en aluminium
anodisé, en acier chromé ou revêtues d’un plastique antidérapant (en option).
- Axes à démontage rapide (photo 24) : enfoncez le bouton
(A) et insérez l’axe dans le moyeu de la roue. Positionnez
l’ensemble dans le palier (B) du support de roue multiréglable jusqu’au blocage en position. Les billes d’arrêt (C)
doivent dépasser du palier (D) et il ne doit pas y avoir de jeu
latéral important.
Nota : un kit de plots de propulsion pour mains courantes
(photo 23) destiné aux personnes ayant des difficultés de
préhension est disponible en option.
Les axes relient les roues et le châssis, ils peuvent être fixes
ou à démontage rapide :
Pour réduire le jeu au minimum (photo 25), ôtez l’axe et
réglez l’écrou à l'aide d’une clé de 24 mm, bloquez l’axe avec
une clé plate de 11 mm.
B
23
A
A
24
D
C
25
27
!
Contrôlez régulièrement la propreté de l'axe et des
billes d’arrêt. Pour éviter tout risque de chute, il est
absolument essentiel que le bouton (A) et les billes d’arrêt
soient entièrement dégagées pour assurer le blocage parfait
des roues arrière.
L'axe à démontage rapide est une pièce de précision,
évitez-lui les chocs et nettoyer le régulièrement pour
assurer le bon fonctionnement de l'ensemble.
2.4. Roues pivotantes
2.4.1. Roues
28
Les roues avant existent en diamètre 8 " (200 mm) et deux
largeurs, 1 3/8 " (32 mm) et 2 " (50 mm) ou en diamètre 6 "
(150 mm) et une seule largeur 1 3/8 " (32 mm), elles peuvent
être fournies avec un pneumatique ou un bandage increvable.
Nota : Reportez-vous au paragraphe 2.3.1. pour l’entretien
courant.
2.4.2. Fourches
Différentes positions de fourche sont disponibles suivant les
choix des hauteurs sol-siège, des roues avant et des roues
arrière.
2.5. Freins
2.5.1. Freins manuels
Les freins manuels (photo 26) servent à immobiliser le fauteuil
pendant des arrêts prolongés. Ils ne servent pas à ralentir la
vitesse du fauteuil ou d’appui pour réaliser un transfert. Ils
doivent être actionnés simultanément.
Le freinage se fait en poussant la poignée (A) vers l’avant du
fauteuil. La poignée (A) se replie pour faciliter le transfert.
Tirer au préalable la poignée vers le haut.
Une fois que les freins ont été actionnés, le fauteuil ne doit
plus pouvoir bouger.
Nota : les réglages des freins dépendent du diamètre et du
type de roues utilisé. Après avoir réparé un pneu dégonflé
ou après usure du pneumatique ou du bandage, il peut être
nécessaire de régler le ou les frein(s). Pour effectuer le réglage, desserrez les deux vis (B) et faites coulisser l’ensemble
du frein pour obtenir entre la roue et le patin de frein en
position non verrouillée, la valeur (X) suivante :
Bandage X = 6 mm - Pneumatique X = 5 mm
! Resserrez fermement les vis (B) après réglage.
Maintenez vos doigts loin des parties mobiles pour éviter
toute blessure !
A
 Si vous désirez changer de fourche ou de roues avant ou
arrière, merci de demander conseil auprès de votre Distributeur.
X
B
26
2.5.2. Freins tambour
2.6. Options
Ils assurent les mêmes fonctions que les freins manuels avec
en plus la fonction de ralentissement (dans une pente par
exemple) et une sécurité accrue car ils restent efficaces lorsque le pneu est dégonflé!
2.6.1. Options d'assise
Deux versions sont disponibles : commande par la tierce-personne et double commande (tierce-personne et utilisateur).
Pour ralentir (photo 27), tirez progressivement le levier (A)
vers le haut. Pour bloquer en position "parking", le levier (A)
étant serré, poussez sur le verrou (B) pour l'engager dans
les crans de la poignée de frein ; tirez le verrou vers le haut
pour le débloquer. Pour ajuster le freinage (photo 28) : tournez
la vis (C) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
pour augmenter la force de freinage et inversement pour la
diminuer.
Ce support vous permet de régler en hauteur, en inclinaison
et en latéral à l'aide de deux manettes (A et A').
 les réglages spécifiques des freins tambour doivent être
effectués par votre Distributeur.
! Toujours agir sur les deux freins simultanément et ne pas
vous engager dans les pentes de plus de 5% pour assurer le
parfait contrôle du fauteuil.
- Appui-tête anatomique (photos 29 et 30) : il est fixé sur le
tendeur de dossier par un support multiréglable.
Le coussin est également ajustable en inclinaison en agissant
sur la manette (B).
Nota: veillez à bien orienter les manettes indexables de ces
deux options pour qu'elles ne soient pas gênantes ou blessantes pour l'utilisateur ou la tierce-personne.
! Ne pas régler ces options lorsque l'utilisateur est en
appui dessus et bien vérifier leurs fixations au dossier pour
éviter les risques de blessure.
- Tendeur de dossier (photo 31) : il assure le maintien en
tension de la garniture de dossier et permet à la tierce-personne une meilleure ergonomie lorsqu'elle pousse le fauteuil.
29
C
B
A
27
B
A'
28
A
30
29
Nota : Il est escamotable pour plier le fauteuil, desserrez
légèrement le bouton (A), tirez vers le haut et faites pivoter
jusqu'à la position verticale, le long du dossier.
Les freins manuels (freins tambour en option) sont accessibles seulement par la tierce personne : actionnez la poignée
(A) pour bloquer le fauteuil en position de parking.
Pour le remettre en place, procédez à l'inverse et resserrez
fermement le bouton (A) tout en vérifiant le bon serrage
du bouton (B).
Nota : pour plus de détails sur l'utilisation des deux types de
freins, consulter les paragraphes 2.5.1 et 2.5.2.
! Eviter de soulever le fauteuil par le tendeur.
Il y a un risque de déverrouillage du tendeur en poussant
vers le haut.
Maintenez vos doigts loin des parties mobiles pour éviter
toute blessure !
30
2.6.2. Options de propulsion
- Version transit (photo 32) : le fauteuil est destiné à être
propulsé uniquement par la tierce-personne. Pour faciliter
les transferts latéraux et réduire l'encombrement, il est
équipé de roues arrière de 12" (315 mm) à pneumatique ou
à bandage increvable.
- Commande Unilatérale à levier (photos 33) :
Cette commande (à droite ou à gauche) permet à l'utilisateur
à faible tonus musculaire de se déplacer en intérieur et en
extérieur aménagé avec un seul bras grâce au levier à mouvement pendulaire qui le propulse en avant ou en arrière (levier
d’inversion A) et qui intègre la direction et le freinage.
Ce levier est amovible pour les transferts ou l’approche
d’une table, desserrez la manette indexable (B) et tirez la
vers le haut, procédez à l’inverse pour la remettre en place
Le réglage de la force de propulsion s’effectue en déplaçant la
bielle de transmission sur le levier à mouvement pendulaire,
desserrez légèrement la manette indexable (C) faites coulisser vers le bas pour réduire l’effort, resserrez fermement la
manette (C).
Nota : le frein manuel est toujours situé à l’opposé de la
commande.
B
A
A
B
A
31
C
32
33
!
Veiller à bien orienter les manettes indexables pour qu’elles ne soient pas gênantes ou blessantes pour l’utilisateur ou la
tierce-personne.
2.6.3. Options de sécurité
- Ceintures de maintien
Ceintures de maintien fermeture par bandes Velcro (photo
36) : positionnez les deux bandes Velcro l’une sur l’autre en
fonction de la corpulence de l’utilisateur.

- Double Main courante
Deux systèmes permettent à l’utilisateur de propulser le fauteuil avec un seul bras par l’intermédiaire des deux mains courantes sur une même roue (disponible à droite ou à gauche).
Fixe (photo 34) : les axes de roues sont fixes, le pliage s’effectue comme pour un fauteuil classique.

Démontage rapide (photo 35) : grâce aux roues arrière
démontables et interchangeables, le transport est facilité ainsi
que le changement du côté de la commande.

Pour plier le fauteuil, vous désaccouplez l'arbre de transmission (A) en faisant glisser les bagues (B et B') vers l'intérieur.
Pour faciliter cette opération, appliquez à la main courante
extérieure un mouvement d’avant en arrière.
Pour faire rouler le fauteuil un fois plié, écartez d’un centimètre les deux roues en appuyant sur les boutons d’axes à
démontage rapide. Bien vous assurer que les roues restent
enclenchées !
 Il existe différents types de freinage adaptés à vos besoins
spécifiques, en accord avec votre Prescripteur médical ;
veuillez demander conseil auprès de votre Distributeur.
Ceintures de maintien fermeture à boucle (photo 37) : pour
fermer la boucle, engagez la partie (A) dans la partie (B), pour
l’ouvrir pressez en (C).

En fonction de la corpulence de l’utilisateur, tirez sur l’une ou
l’autre des extrémités de la sangle passant dans la partie (B) de
la boucle et ajustez le passant (D) en fonction de la longueur
restée libre.
!
La fixation de la ceinture doit être conforme au schéma
joint avec chaque ceinture; elle est fixée et réglée par votre
Distributeur habituel.
Veiller à ce que les ceintures ne se prennent pas dans les
rayons de la roue arrière. Les ceintures de maintien ne doivent pas être utilisées comme ceintures de sécurité dans un
véhicule automobile.
C
B
D
A
34
B'
A B
35
36
37
31
- Roulettes anti-bascule (photo 38) : elles servent à éviter
tout basculement vers l’arrière pour sécuriser l’utilisation
d’un dossier inclinable, des évolutions dans des pentes
ou des franchissements d’obstacles. Elles sont amovibles,
appuyez sur le bouton (A) et tirez vers l’arrière. Procédez à
l’inverse pour la remise en place, assurez-vous que le téton
(B) dépasse bien du tube du châssis.
Elles peuvent rester en place en cas de non utilisation,
tournez-les d’un demi-tour en appuyant sur le bouton (A)
jusqu’à son indexation.
- Roulettes anti-bascule avec appui-pied (photo 39 et schéma
40) : Cette version inclut un appui pour l'aide au basculement (voir paragraphe Tube basculeur pour son utilisation).
Elles se fixent dans les tubes arrières (après avoir ôté les
bouchons) à l'aide d'une vis (A) et d'un écrou (B). Réglez à la
hauteur souhaitée (en respectant la distance recommandée)
en agissant sur le bouton (A schéma 40).
10
32
A
C
B
38
A
B
m
m
! La distance recommandée entre les roulettes et le sol
est de 3 à 5 centimètres, cet ajustement est nécessaire par
rapport à la position et au diamètre de la roue arrière.
Actionnez le bouton (A schéma 40) ou (C photo 38) et réglez
le manchon porte roulettes à la distance souhaitée en fonction des trous de réglage prédéterminés.
!
Assurez-vous que le téton soit bien positionné dans les
trous de réglage prédéterminés afin d’éviter tout risque de
chute.
- Tube basculeur (photo 41) : il permet à la tierce-personne de
basculer facilement le fauteuil lors de franchissement d’obstacles (trottoir, marche,...), appuyez dessus avec le pied (droit
ou gauche) et maintenez l’équilibre à l’aide des poignées à
pousser (voir paragraphes 1.3 et 1.4).
Le tube basculeur se fixe de la même façon et dans le même
tube que les roulettes anti-bascule avec appui-pied.
C
A
39
40
!
!
3 cm mini
41
2.6.4. Autre option
3. Caractéristiques techniques et outillage
- Tablette transparente (photo 42) : elle se positionne sur les
appui-bras des accoudoirs longs uniquement, faites glisser la
tablette en avant ou en arrière en fonction de la corpulence
de l’utilisateur.
!
Ne pas déposer des objets lourds ou instables, des
récipients avec des liquides brûlants ou corrosifs qui en
tombant ou se reversant pourraient entraîner des blessures
graves.
42
3.1. Caractéristiques techniques
Poids maximum de l’utilisateur :
125 kg
Largeur du siège :
38/40.5/43/45.5/48/50.5 cm
Profondeur de siège :
40/45 cm
Hauteur sol/siège :
51/48.5/46/43.5/41 cm
Roue arrière :
24" (610 mm) pneumatique
Roue avant :
8" (200 mm) bandage
Frein d’immobilisation :
Manuel à patin cranté
Dossiers :
Fixe, pliants à mi-hauteur, inclinables
Accoudoirs :
Amovibles, amovibles et relevables
Potences & Repose-jambes :
Amovibles et escamotables
Garnitures d’assise :
Nylon noir
Châssis :
Aluminium, peinture époxy
Poids moyen du fauteuil :
14.5 kg
33
3.2. Outillage pour les réglages et l’entretien courant
(non fourni)
Fonction
34
Outil
Frein
Clé six pans (allen) de 5 mm
Tube repose-pied
Clé six pans (allen) de 5 mm
Palette
Clé six pans (allen) de 5 mm
Accoudoirs réglables (3 & 4)
Clé six pans (allen) de 5 mm
Accoudoirs simples (1)
Clé six pans (allen) de 4 mm
Clé plate de 10 mm
Appui-bras
Clé Torx T20
Roue avant
Clé plate de 13 mm (X 2)
Axe fixe de roue arrière
Clé plate de 24 mm (X 2)
Axe à démontage rapide
Clé plate de 19 mm
Clé plate de 11 mm
Après-vente et recyclage
• Vous devez utiliser des pièces détachées Invacare disponibles chez tous les Distributeurs Invacare .
®
®
• Pour toutes réparations, veuillez vous adresser à votre
distributeur qui se chargera de retourner votre fauteuil au
service Après Vente Invacare .
®
• Recyclage : Les pièces métalliques et les pièces en plastique sont recyclables (réutilisation du métal et de la matière
plastique).
La mise au rebut doit être effectuée selon les règles en
vigueur au niveau national et local. Pour avoir des informations sur les sociétés de traitement des déchets de votre
région, veuillez vous adresser à votre mairie.
3.3. Caractéristiques dimensionnelles
380/505
570/695
285
1045/
1290
200/260
128
190/295
17
130
9
560/610
17
470/520
Roues
potences
accoudoirs
0/6
14,5
1000
717/857
815/1020
362/550
395/510
0/30
410/510
80
660
125
400/510
350/480
870
8,5
625/750
250/350
50
Nylon:M4
35
Cachet du Distributeur :
Modèle :
N° de série :
Réf. TIPS :
N° d'agrément :
Modèle :
N° de série :
Réf. TIPS :
N° d'agrément :
Date de mise en service : ........................................................
Code Postal : ............................. Ville : ..........................................
Adresse :..............................................................................................
Prénom :..............................................................................................
Nom de l'utilisateur: .........................................................................
Partie à remplir par le Distributeur
- CERTIFICAT DE GARANTIE -
36
- VISITES D'ENTRETIEN Date de la visite : .......................................
Cachet du Distributeur :
Date de la visite : ........................................
Date de la visite : .......................................
Cachet du Distributeur :
Date de la visite : ........................................
Cachet du Distributeur :
Cachet du Distributeur :
Date de la visite : .......................................
Date de la visite : .......................................
Cachet du Distributeur :
Cachet du Distributeur :
37
Invacare France Operations SAS
Route de Saint Roch
37230 FONDETTES
®
Yes, you can.
®
Invacare n.v.
Autobaan 22 8210 Loppem (Brugge) Belgium ( +32 (50) 831010 Fax +32 (50) 831011
®
Invacare A/S
Sdr. Ringvej 39 2605 Brøndby Danmark ((kundeservice) +45 - (0) 3690 0000 Fax (kundeservice) +45 - (0) 3690 0001
®
Invacare Deutschland GmbH
Kleislstraße 49 32457 Porta Westfalica Deutschland
((Technische Hotline) 01 80 - 5 26 22 64 Fax (Technische Hotline) 01 80-5 26 22 75
®
Invacare SA
c/Areny s/n Poligon Industrial de Celrà 17460 Celrà (Girona) España ( +34 - (0) 972 - 49 32 00 Fax +34 - (0) 972 - 49 32 20
®
V5
Invacare Poirier SAS
Route de St Roch F-37230 Fondettes France ( +33 - (0) 2 47 62 64 66 Fax +33 - (0) 2 47 42 12 24
®
Invacare Mecc San s.r.l.
Via dei Pini, 62 I-36016 Thiene (VI) Italia ( +39 - (0) 445-380059 Fax +39 - (0) 445-380034
®
Invacare AS
Grensesvingen 9 0603 Oslo Norge ((kundeservice) +47 - 22 57 95 10 Fax (kundeservice) +47 - 22 57 95 01
®
Invacare PORTUGAL Lda
Rua Senhora de Campanhã 105 4369-001 Porto Portugal
( +351-225105946 Fax +351-225105739
®
Invacare AB
Fagerstagatan 9 163 91 Spånga Sverige ((kundtjänst) +46 - (0) 8 761 70 90 Fax (kundtjänst) +46 - (0) 8 761 81 08
®
Invacare B.V.
Celsiusstraat 46 NL-6716 BZ Ede The Nederland ( +31 - (0) 318 - 69 57 57 Fax +31 - (0) 318 - 69 57 58
®
AC3-G-03 FR V5
04/2006
Invacare Ltd
South Road Bridgend Mid Glamorgan CF31 3PY United Kingdom
( (Customer Service) +44 - (0) 1656 - 647 327 Fax (Customer Service) +44 - (0) 1656 - 649 016
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