advertisement
▼
Scroll to page 2
of 122
KÄYTTÖOHJE 2011 400 EXC EU 400 EXC Factory Edition EU 400 EXC AUS 450 EXC EU 450 EXC Factory Edition EU 450 EXC AUS 450 EXC SIX DAYS EU 450 XC-W SIX DAYS USA 530 EXC EU 530 EXC Factory Edition EU 530 EXC AUS 530 EXC SIX DAYS EU 530 XC-W SIX DAYS USA Tuote Nr. 3211690fi ARVOISA KTM ASIAKAS 1 Haluamme onnitella Sinua sydämellisesti KTM moottoripyörän hankintapäätöksestä. Olet nyt modernin, urheilullisen moottoripyörän omistaja, se tulee varmasti tuottamaan Sinulle paljon iloa, kunhan huollat ja hoidat sitä oikein. ARVOISA KTM ASIAKAS Toivotamme Sinulle paljon ajamisen iloa! Merkitse tähän ajoneuvosi sarjanumerot. Rungon numero ( Moottorin numero ( s. 10) Myyjän leima s. 10) Avainnumero (kaikki EXC mallit) ( s. 10) Käyttöohje vastaa tämän valmistussarjan uusinta tilannetta painatuksen ajankohtana. Pienet poikkeamat, jotka johtuvat moottoripyörien suunnitelmallisesta jatkokehityksestä, eivät kuitenkaan milloinkaan ole täysin poissuljettuja. Kaikki tiedot sitoumuksetta. KTM-Sportmotorcycle AG pidättää itsellään erityisesti oikeudet teknisten tietojen, hintojen, värien, muotojen, materiaalien, palvelu- ja huoltosuoritusten, rakenteiden, varusteiden ja vastaavien muuttamiseen tai korvauksetta poistamiseen ilman edeltävää ilmoitusta ja ilman ilmoitusta perusteista, niiden sovittamisesta paikallisiin olosuhteisiin samoin kuin tietyn mallin valmistuksen lopettamista ilman edeltävää ilmoitusta. KTM ei ota mitään vastuuta toimitusmahdollisuuksista, kuvista ja kuvauksista poikkeamisista sekä painovirheistä ja erehdyksistä. Kuvatut mallit sisältävät osittain erikoisvarusteita, jotka eivät kuulu sarjatuotannon laajuuteen. © 2010 KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Itävalta Kaikki oikeudet pidätetään Jälkipainatus, myös osittainen, samoin kuin kaikenlainen monistaminen vain tekijänoikeudenhaltijan kirjallisella luvalla. ISO 9001(12 100 6061) Kansainvälisen laadunhallintastandardin ISO 9001 mukaan KTM käyttää laadunvarmistusprosessiohjelmaa, joka johtaa korkeimpaan mahdolliseen tuotelaatuun. Laatija: TÜV Management Service KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen, Itävalta SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO KUVAUSTAVAT ................................................................... 5 TÄRKEÄT OHJEET............................................................... 6 AJONEUVON KUVA ............................................................. 8 Ajoneuvon kuva edestä vasemmalta................................... 8 Ajoneuvon kuva takaa oikealta .......................................... 9 SARJANUMEROT .............................................................. 10 Rungon numero............................................................. 10 Tyyppikilpi .................................................................... 10 Moottorin numero .......................................................... 10 Avainnumero (kaikki EXC mallit) ..................................... 10 Etuhaarukan artikkelinumero .......................................... 10 Takaiskunvaimentimen tuotenumero................................ 11 HALLINTALAITTEET.......................................................... 12 Kytkinkahva .................................................................. 12 Rikastin (EXC EU, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) .... 12 Etujarrukahva................................................................ 12 Kaasukahva .................................................................. 12 Sammutuspainike (XC‑W SIX DAYS) ................................ 12 Sammutuspainike (kaikki EXC mallit) .............................. 13 Valokytkin (kaikki EXC mallit) ......................................... 13 Vilkkukatkaisin (kaikki EXC mallit) .................................. 13 Äänimerkkipainike (kaikki EXC mallit) ............................. 13 Hätäpysäytyskatkaisin (EXC AUS).................................... 13 Sähkökäynnistysnappi (EXC AUS) ................................... 14 Sähkökäynnistysnappi (EXC EU, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) ..................................... 14 Valokytkin (XC‑W SIX DAYS) ........................................... 14 Merkkivalojen yleiskuva (kaikki EXC mallit) ...................... 14 Nopeusmittari ............................................................... 14 Nopeusmittarin aktivointi ja testaus ................................ 15 Tripmaster-kytkin .......................................................... 15 Kilometrien tai mailien asetus ........................................ 15 Kellonajan asetus .......................................................... 16 Nopeusmittarin toimintojen asetus .................................. 16 Kierrosajan katsominen .................................................. 17 Näyttötila SPEED (nopeus) ............................................. 17 Näyttötila SPEED/H (käyttötunnit)................................... 17 Näyttötila SPEED/CLK (kellonaika).................................. 18 Näyttötila SPEED/LAP (kierrosaika) ................................. 18 Näyttötila SPEED/ODO (matkamittari) ............................. 18 Näyttötila SPEED/TR1 (trippimittari 1) ............................ 19 Näyttötila SPEED/TR2 (trippimittari 2) ............................ 19 Näyttötila SPEED/A1 (keskinopeus 1).............................. 19 Näyttötila SPEED/A2 (keskinopeus 2).............................. 20 Näyttötila SPEED/S1 (ajanotto 1).................................... 20 Näyttötila SPEED/S2 (ajanotto 2).................................... 20 Polttoainetankin korkin avaus ......................................... 21 Polttoainetankin korkin sulkeminen ................................. 22 Polttoainehana .............................................................. 22 Rikastin (EXC AUS, XC‑W SIX DAYS)............................... 22 Vaihdepoljin.................................................................. 23 Käynnistyspoljin ............................................................ 23 Jalkajarrupoljin ............................................................. 23 Sivuseisontatuki ............................................................ 23 Ohjauslukko (kaikki EXC mallit) ...................................... 24 Ohjauksen lukitseminen (kaikki EXC mallit) ..................... 24 Ohjauslukituksen avaaminen (kaikki EXC mallit) ............... 24 KÄYTTÖÖNOTTO ............................................................... 25 Ohjeita ensimmäiseen käyttöönottoon.............................. 25 Moottorin sisäänajo........................................................ 26 Ajoneuvon valmistelu raskaita käyttöolosuhteita varten ...... 26 2 Valmistelut kuivalla hiekalla ajamiseen ............................ Valmistelut märällä hiekalla ajamiseen ............................ Valmistelut märällä ja mutaisella ajoreitillä ajamista varten........................................................................... Valmistelut korkeassa lämpötilassa ajoa ja hidasta ajoa varten........................................................................... Valmistelut alhaisessa lämpötilassa tai lumessa ajamista varten........................................................................... AJO-OHJEITA.................................................................... Tarkistus- ja huoltotehtävät ennen jokaista käyttökertaa .... Käynnistys .................................................................... Liikkeellelähtö............................................................... Vaihtaminen, ajaminen .................................................. Jarruttaminen................................................................ Pysähtyminen, pysäköinti ............................................... Polttoaineen tankkaus.................................................... HUOLTO-OHJELMA ........................................................... Huolto-ohjelma ............................................................. Huoltotyöt (lisätoimeksiantona)....................................... RUNGON SÄÄTÖ............................................................... Rungon perusasetusten tarkistus kuljettaja painon mukaan ........................................................................ Takaiskunvaimentimen puristusvaimennus....................... Takaiskunvaimentimen High Speed puristusvaimennuksen säätö ........................................... Takaiskunvaimentimen Low Speed puristusvaimennuksen säätö ............................................................................ Takaiskunvaimentimen paluuvaimennuksen säätö............. Mitan määritys takapyörä vapautettuna ............................ Takavaimentimen riippuman tarkastus............................. Takavaimentimen painuman tarkastus ............................. Takavaimentimen jousen esijännityksen säätö ............. Painuman säätö ........................................................ Etuhaarukan perusasetuksen tarkistus ............................. Etuhaarukan puristusvaimennuksen säätö ........................ Etuhaarukan paluuvaimennuksen säätö ........................... Etujousien esijännityksen säätö....................................... Haarukan jättö (XC‑W SIX DAYS)..................................... Etuhaarukan jätön asetus (XC‑W SIX DAYS)................. Ohjaustangon asento...................................................... Ohjaustangon asennon säätö ...................................... RUNGON HUOLTOTYÖT .................................................... Moottoripyörän nosto nostotelineellä................................ Moottoripyörän alasottaminen nostotelineeltä ................... Haarukkaputkien ilmaus................................................. Haarukkaputkien pölysuojien puhdistus ........................... Haarukkasuojan irrotus .................................................. Haarukkasuojan paikalleenlaitto...................................... Haarukkaputkien irrotus ............................................ Haarukkaputkien asennus .......................................... Haarukkasuojan irrotus .............................................. Haarukkasuojan asennus ........................................... Alemman T-kappaleen irrotus (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) ..................................... Alemman T-kappaleen asennus (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) ..................................... Alemman T-kappaleen irrotus (EXC EU/AUS)............... Alemman T-kappaleen asennus (EXC EU/AUS) ............ Ohjauspään laakerivälyksen tarkistus ............................... Ohjauspään laakerivälyksen säätö (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) ..... Ohjauspään laakerivälyksen säätö (EXC EU/AUS) ......... x x x x x x x x x x x x x x 26 27 28 29 29 30 30 30 31 31 32 32 33 34 34 35 36 36 36 36 37 37 38 38 38 39 39 40 40 40 41 41 41 42 42 43 43 43 43 43 44 44 44 45 46 46 46 47 48 49 50 51 51 SISÄLLYSLUETTELO 3 Ohjauspään laakereiden voitelu .................................. Takaiskunvaimentimen irrotus .................................... Takaiskunvaimentimen asennus ................................. Etulokasuojan irrotus ..................................................... Etulokasuojan asennus................................................... Istuimen irrotus............................................................. Istuimen asennus .......................................................... Ilmansuodatinkotelon kannen irrotus ............................... Ilmansuodatinkotelon kannen asennus............................. Ilmansuodattimen irrotus ........................................... Ilmansuodattimen asennus ........................................ Ilmansuodattimen ja suodatinkotelon puhdistus .......... Äänenvaimentimen irrotus .............................................. Äänenvaimentimen asennus ........................................... Äänenvaimentimen lasivillatäytteen vaihto .................. Polttoainetankin irrotus ............................................. Polttoainetankin asennus ........................................... Ketjun likaisuuden tarkistus ........................................... Ketjun puhdistus ........................................................... Ketjunkireyden tarkastus ................................................ Ketjun kireyden säätö .................................................... Ketjun, eturattaan, takarattaan ja ketjunohjaimen tarkistus ....................................................................... Ketjunohjaimen säätö ............................................... Kaasuvaijerin asennuksen tarkistus ................................. Kytkinkahvan perusasennon säätö ................................... Hydraulisen kytkimen nestemäärän tarkistus .................... Hydraulisen kytkimen nesteen vaihto .......................... JARRUT ........................................................................... Etujarrukahvan tyhjäliikkeen tarkistus.............................. Etujarrukahvan perusasennon säätö (XC‑W SIX DAYS) ....... Etujarrukahvan vapaaliikkeen säätö (kaikki EXC mallit) ..... Jarrulevyjen tarkistus ..................................................... Etujarrun jarrunesteen määrän tarkistus........................... Jarrunesteen lisäys etujarruun .................................... Jarrupalojen tarkistus etujarrusta .................................... Jarrupalojen vaihto etujarruun .................................... Jalkajarrupolkimen tyhjäliikkeen tarkistus ........................ Jalkajarrupolkimen perusasennon säätö ...................... Jarrunesteen määrän tarkistus takajarrusta....................... Jarrunesteen lisäys takajarruun .................................. Jarrupalojen tarkistus takajarrusta ................................... Jarrupalojen vaihto takajarruun .................................. PYÖRÄT, RENKAAT ........................................................... Etupyörän irrotus ...................................................... Etupyörän asennus ................................................... Takapyörän irrotus .................................................... Takapyörän asennus .................................................. Renkaiden kunnon tarkistus ........................................... Rengaspaineiden tarkastus ............................................. Pinnojen kireyden tarkistus............................................. SÄHKÖISET OSAT............................................................. Akun irrotus ............................................................. Akun asennus ........................................................... Akun lataus .............................................................. Pääsulakkeen irrotus...................................................... Pääsulakkeen asennus ................................................... Jäähdyttimen puhaltimen sulakkeen vaihto (EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS).................................... Valomaskin ja ajovalon irrotus......................................... Valomaskin ja ajovalon asennus ...................................... x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 51 52 52 52 52 53 53 53 53 53 54 54 55 55 55 56 57 58 58 58 59 59 61 61 62 62 62 64 64 64 64 65 65 65 66 67 68 68 69 69 70 70 73 73 73 74 74 75 76 76 78 78 78 78 79 79 80 80 80 Ajovalolampun vaihto ..................................................... 81 Ajovalojen säädön tarkistus............................................. 81 Ajovaloumpion valokantaman säätö ................................. 82 Nopeusmittarin pariston vaihto ....................................... 82 JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ................................................. 83 Jäähdytysjärjestelmä ...................................................... 83 Pakkasenkeston ja jäähdytysnesteen määrän tarkistus ....... 83 Jäähdytysnesteen määrän tarkistus.................................. 83 Jäähdytysnesteen poisto ............................................ 84 Jäähdytysnesteen täyttö ............................................. 85 MOOTTORIN SÄÄTÖ .......................................................... 86 Kaasuvaijerin välyksen tarkistus ...................................... 86 Kaasuvaijerin välyksen säätö ...................................... 86 Kaasutin - tyhjäkäynti .................................................... 86 Kaasutin - tyhjäkäynnin säätö .................................... 87 Kaasuttimen uimurikammion tyhjennys ....................... 88 Vaihdepolkimen perusasennon tarkistus........................... 88 Vaihdepolkimen perusasennon säätö ........................... 89 MOOTTORIN HUOLTOTYÖT................................................ 90 Moottoriöljyn määrän tarkistus ........................................ 90 Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto, öljysihdin puhdistus ................................................................ 90 Moottoriöljyn poistaminen, öljysihdin puhdistaminen ... 90 Öljynsuodattimen irrotus ........................................... 91 Öljynsuodattimen asennus ......................................... 91 Moottoriöljyn täyttö ................................................... 92 Moottoriöljyn lisääminen ................................................ 92 Vaihteistoöljyn määrän tarkistus...................................... 92 Vaihteistoöljyn vaihto, vaihteistoöljysihdin puhdistus .... 93 Vaihteistoöljyn poistaminen, vaihteistoöljysihdin puhdistaminen ......................................................... 93 Vaihteistoöljyn täyttäminen ........................................ 94 Vaihteistoöljyn lisääminen ......................................... 94 PUHDISTUS, HOITO.......................................................... 96 Moottoripyörän puhdistus ............................................... 96 Valmistautuminen talvikäyttöön ...................................... 97 SÄILYTYS ......................................................................... 98 Säilytys ........................................................................ 98 Käyttöönotto seisonta-ajan jälkeen .................................. 98 VIANHAKU ....................................................................... 99 TEKNISET TIEDOT - MOOTTORI....................................... 101 Täyttömäärä - moottoriöljy ............................................ 101 Täyttömäärä - vaihteistoöljy .......................................... 102 Täyttömäärä - jäähdytysneste........................................ 102 TEKNISET TIEDOT - MOOTTORIN KIRISTYSMOMENTIT .... 103 TEKNISET TIEDOT - KAASUTIN ....................................... 105 kaikki 400 mallit......................................................... 105 450 EXC EU/AUS, 450 EXC SIX DAYS, 450 EXC Factory Edition EU......................................... 105 450 XC-W SIX DAYS USA ............................................ 105 kaikki 530 EXC mallit .................................................. 106 530 XC-W SIX DAYS USA ............................................ 106 TEKNISET TIEDOT - RUNKO............................................ 107 Polttimot .................................................................... 108 Renkaat...................................................................... 108 Täyttömäärä - polttoaine............................................... 108 TEKNISET TIEDOT - ETUHAARUKKA ............................... 109 TEKNISET TIEDOT - TAKAVAIMENNIN ............................. 110 TEKNISET TIEDOT - RUNGON KIRISTYSMOMENTIT ......... 111 KÄYTTÖAINEET .............................................................. 112 APUAINEET.................................................................... 114 x x x x x x x x x x x x x x x SISÄLLYSLUETTELO STANDARDIT.................................................................. 116 HAKEMISTO ................................................................... 117 4 KUVAUSTAVAT 5 Käytetyt merkinnät Seuraavassa selitetään määrättyjen merkintöjen käytön. Tarkoittaa odotettua tapahtumaa (esim. työvaiheessa tai toiminnossa). Tarkoittaa odottamatonta tapahtumaa (esim. työvaiheessa tai toiminnossa). Kaikki työt, jotka on merkitty tällä merkinnällä, vaativat ammattitaitoa ja teknistä ymmärtämistä. Jätä nämä työt oman turvallisuutesi vuoksi valtuutetun KTM-huoltokorjaamon suoritettavaksi! Siellä erikoiskoulutetut ammattilaiset huoltavat moottoripyöräsi optimaalisesti, heillä on tarvittavat erikoistyökalut. Merkitsee sivuviitettä (ilmoitetulta sivulta löytyy lisätietoja). Käytetyt muotoilut Alla selitetään käytettyjen tekstimuotoilujen merkitys. Nimi Tarkoittaa nimeä. Nimi® Tarkoittaa suojattua nimeä. Merkki™ Tarkoittaa rekisteröityä tavaramerkkiä. TÄRKEÄT OHJEET 6 Käyttö (kaikki EXC mallit) KTM-urheilumoottoripörät on suunniteltu ja rakennettu siten, että ne kestävät normaalin kilpailukäytön tavalliset rasitukset. Moottoripyörät vastaavat tällä hetkellä voimassa olevien ylimpien kansainvälisten moottoriurheilujärjestöjen määräyksiä ja luokkia. Info Tämä moottoripyörä on hyväksytty yleiseen tieliikenteeseen vain tyypitettyinä (kuristettuina) versiona. Tämän pyörän kuristamatonta versiota saa käyttää vain suljetuilla reiteillä, yleisen tieliikenteen ulkopuolella. Tämä moottoripyörä on suunniteltu maastokestävyyskilpailuja (Enduro) varten, ei pääsääntöiseen motocross-käyttöön. Käyttö (XC‑W SIX DAYS) KTM-urheilumoottoripörät on suunniteltu ja rakennettu siten, että ne kestävät normaalin kilpailukäytön tavalliset rasitukset. Moottoripyörät vastaavat tällä hetkellä voimassa olevien ylimpien kansainvälisten moottoriurheilujärjestöjen määräyksiä ja luokkia. Info Tätä moottoripyörää tulee käyttää vain suljetuilla reiteillä, julkisen liikenteen ulkopuolella. Tämä moottoripyörä on suunniteltu maastokestävyyskilpailuja (Enduro) varten, ei pääsääntöiseen motocross-käyttöön. Huolto Edellytys virheettömään toimivuuteen ja ennenaikaisen kulumisen välttämiseen ovat käyttöohjeessa mainittujen moottorin sekä rungon huolto-, hoito- ja säätöohjeiden noudattaminen. Huono rungon säätö voi aiheuttaa vaurioita ja murtumia runkokomponenteissa. Moottoripyörien käyttö rankoissa olosuhteissa, esim. hiekalla, vahvasti liejuisessa ja kosteassa maastossa, voi johtaa voimansiirtotai jarrukomponentien keskimääräistä suurempaan kulumiseen. Sen seurauksena saattaa olla tarve huoltaa tai vaihtaa kulutusosia jo ennen huolto-ohjelman mukaisen kulumisrajan saavuttamista. Huomioi ehdottomasti määrätyt sisäänajoajat ja huoltovälit. Niiden tarkka noudattaminen myötävaikuttaa oleellisesti moottoripyöräsi kestoiän nostamiseen. Takuu Huolto-ohjelmassa määrätyt työt on teetettävä ainoastaan valtuutetussa KTM-huoltokorjaamossa ja ne on merkittävä huoltovihkoon sekä ilmoitettava KTM dealer.net sivuille, muuten koko takuu raukeaa. Ajoneuvon muuntelusta ja rakentelusta aiheutuneille vahingoille ja seurausvahingoille ei voida myöntää mitään takuuta. Käyttöaineet On käytettävä käyttöohjeessa mainittuja spesifikaation mukaisia poltto- ja voiteluaineita sekä käyttöaineita. Varaosat, lisävarusteet Käytä oman turvallisuutesi vuoksi vain varaosia ja varusteita, jotka ovat KTM:n hyväksymiä ja/tai suosittelemia ja asennuta nämä valtuutetussa KTM-korjaamossa. Muista tuotteista ja niistä syntyneistä vaurioista KTM ei ota mitään vastuuta. Muutamat varaosat ja lisävarustetuotteet on ilmoitettu sulkumerkeissä kyseisissä kuvauksissa. KTM-kauppiaasi opastaa sinua mielellään. KTM PowerParts osat löydät KTM:n nettisivuilta. KTM:n kansainvälinen internet-sivusto: http://www.ktm.com Työskentelysäännöt Joissakin töissä tarvitaan erikoistyökaluja. Nämä eivät kuulu ajoneuvon varustukseen, ne voidaan kuitenkin tilata suluissa olevalla numerolla. Esim.: Venttiilijousen nostaja (59029019000) Asennettaessa on kertakäyttöiset osat (esim. itselukittuvat ruuvit ja -mutterit, tiivisteet, tiivisterenkaat, O-renkaat, sokat ja varmistustapit) korvattava uusilla osilla. Jos ruuviliitoksissa käytetään ruuvilukitusainetta (esim. Loctite®), on niiden käytössä noudatettava valmistajan tuotekohtaisia ohjeita. Purkamisen jälkeen on uudelleen käytettävät osat puhdistettava ja niiden vauriot tai kuluneisuus tarkistettava. Vaurioituneet tai kuluneet osat vaihdetaan. Korjauksen tai huollon jälkeen on ajoneuvon ajoturvallisuus varmistettava. TÄRKEÄT OHJEET 7 Kuljetus Ohje Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua. – Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle. Ohje Palovaara Jotkut moottoripyörän osista kuumenevat erittäin paljon kun moottoripyörää käytetään. – Älä jätä moottoripyörää paikkoihin jossa on helposti palavaa ja/tai syttyvää materiaalia. Mitään tavaroita ei saa laittaa kuuman moottoripyörän päälle. Moottoripyörän on aina ensin annettava jäähtyä. – Sammuta moottori. – Polttoainehana käännetään asentoon OFF. (Kuva 500137-10 – Varmista moottoripyörä kiinnityshihnoilla tai muilla sopivilla kiinnitysvälineillä kaatumista ja vierimistä vastaan. s. 22) Ympäristö Moottoripyöräily on erinomainen urheilulaji ja me luonnollisesti toivomme, että voit täysin siemauksin nauttia siitä. Kuitenkin – se kätkee mahdollisia ongelmia ympäristön kanssa kuten myös ristiriitoja muiden henkilöiden kanssa. Kyseiset ongelmat ja ristiriidat voidaan kuitenkin välttää moottoripyörän vastuullisella käytöllä. Moottoriurheilun tulevaisuuden varmistamiseksi varmista, että käytät moottoripyörää laillisuuden puitteissa, osoitat ympäristötietoisuutta ja kunnioitat muiden oikeuksia. Ohjeet/varoitukset Huomioi ehdottomasti annetut ohjeet/varoitukset. Info Moottoripyörään on kiinnitetty erilaisia huomautus-/varoitustarroja. Älä poista mitään huomautus-/varoitustarroja. Niiden puuttuessa sinä tai muut henkilöt eivät voi tunnistaa vaaroja ja saattavat siksi loukkaantua. Vaara-asteet Vaara Varoitus vaarasta, joka välittömästi ja varmuudella johtaa kuolemaan tai vaikeaan pysyvään vammaan, ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta. Varoitus Varoitus vaarasta, joka todennäköisesti johtaa kuolemaan tai vaikeaan pysyvään vammaan, ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta. Varo Varoitus vaarasta, joka mahdollisesti johtaa lievään loukkaantumiseen, ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta. Ohje Varoitus vaarasta, joka johtaa merkittäviin teknisiin- tai materiaalivahinkoihin, ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta. Varoitus Varoitus vaarasta, joka johtaa ympäristövahinkoihin, ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta. Käyttöohje – Lue ehdottomasti tämä käyttöohje tarkasti ja kokonaan läpi ennen kuin suoritat ensimmäisen ajon. Se sisältää paljon tietoja ja vihjeitä, jotka helpottavat moottoripyörän käyttöä ja käsittelyä. Vain näin saat tietää, miten säädät moottoripyörän itsellesi parhaiten sopivaksi ja kuinka voit suojautua loukkaantumisilta. Lisäksi tämä käyttöohje sisältää tärkeitä tietoja moottoripyörän huollosta. – Käyttöohje on moottoripyörän tärkeä osa ja se täytyy jälleenmyytäessä luovuttaa uudelle omistajalle. AJONEUVON KUVA 8 Ajoneuvon kuva edestä vasemmalta 3.1 100853-10 1 Etujarrukahva 2 Kytkinkahva 3 Ilmansuodatinkotelon kansi 4 Polttoainehana 5 Ketjunohjain 6 Sivutuki 7 Vaihdepoljin AJONEUVON KUVA 9 Ajoneuvon kuva takaa oikealta 3.2 100854-10 1 Polttoainetankin korkki 2 Sammutuspainike 3 Nopeusmittari 4 Sähkökäynnistysnappi 5 Etuhaarukan paluuvaimennuksen säätö 6 Äänimerkki 7 Etuhaarukan puristusvaimennuksen säätö 8 Takaiskunvaimentimen paluuvaimennuksen säätö 9 Takajarrun jarrunesteen tarkistusikkuna 10 Takaiskunvaimentimen puristusvaimennuksen säätö 11 Jalkajarrupoljin 12 Käynnistyspoljin SARJANUMEROT 10 Rungon numero 4.1 Rungonnumero on lyöty emäputkeen oikealle. 500127-10 Tyyppikilpi 4.2 Tyyppikilpi on kiinnitetty emäputkeen etupuolelle. 500128-10 Moottorin numero 4.3 Moottorinnumero on lyöty moottorin vasemmalle puolelle eturattaan alapuolelle. 500072-10 Avainnumero (kaikki EXC mallit) 4.4 Ohjauslukon avainnumero on prässätty avainpidikkeeseen. 500125-10 Etuhaarukan artikkelinumero 4.5 Etuhaarukan artikkelinumero on stanssattu haarukan akselinkiinnityspalan sisäpuolelle. 100801-10 SARJANUMEROT 11 Takaiskunvaimentimen tuotenumero 4.6 Takaiskunvaimentimen tuotenumero on merkitty takaiskunvaimentimen yläosaan moottorin puolelle säätörenkaan yläpuolelle. 500129-10 HALLINTALAITTEET 12 Kytkinkahva 5.1 Kytkinkahva on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle. Kytkin toimii hydraulisesti ja on itsesäätyvä. 500133-10 Rikastin (EXC EU, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) 5.2 Rikastinvipu on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle. Rikastintoiminnon ollessa aktivoituna kaasuttimessa avautuu tiehyt, jonka kautta moottori voi imeä lisää polttoainetta. Tällöin syntyy rikkaampi polttoaine-ilmaseos, jota tarvitaan kun käynnistetään kylmää moottoria. Info Kun moottori on lämmin, rikastintoiminnon on oltava estetty. 500136-10 Mahdolliset tilat • Rikastintoiminto aktivoituna – Rikastinvipu on vedetty vasteeseen saakka. • Rikastintoiminto estettynä – Rikastinvipu on painettu vasteeseen asti. Etujarrukahva 5.3 Etujarrukahva on oikealla ohjaustangossa. Etujarrukahvalla käytetään etupyöräjarrua. 400196-10 Kaasukahva 5.4 Kaasukahva on ohjaustangossa oikealle. 100858-10 Sammutuspainike (XC‑W SIX DAYS) 5.5 Sammutuspainike on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle puolelle. Mahdolliset tilat • Sammutuspainike perusasennossaan – Sytytysvirtapiiri on kytketty tässä asennossa, moottori voidaan käynnistää. • Sammutuspainike painettuna – Tässä asennossa sytytysvirtapiiri on katkaistuna, käynnissä oleva moottori sammuu, pysähtynyt moottori ei käynnisty. 500132-10 HALLINTALAITTEET 13 Sammutuspainike (kaikki EXC mallit) 5.6 Sammutuspainike on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle puolelle. Mahdolliset tilat • Sammutuspainike perusasennossa – Sytytysvirtapiiri on kytketty tässä asennossa, moottori voidaan käynnistää. • Sammutuspainike painettuna – Tässä asennossa sytytysvirtapiiri on katkaistuna, käynnissä ollut moottori sammuu, pysähtynyt moottori ei käynnisty. 500134-10 Valokytkin (kaikki EXC mallit) 5.7 Valokatkaisin on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle. Mahdolliset tilat Valot pois päältä – Valokatkaisin on käännetty oikealle. Tässä asennossa valot on kytketty pois päältä. Lähivalo päällä – Valokatkaisin on keskiasennossa. Tässä asennossa lähivalo ja takavalo ovat päällä. 500134-12 Kaukovalo päällä – Valokatkaisin on käännetty vasemmalle. Tässä asennossa kaukovalo ja takavalo ovat päällä. Vilkkukatkaisin (kaikki EXC mallit) 5.8 Vilkkukatkaisin on kiinnitetty ohjaustangon vasemmalle puolelle. Mahdolliset tilat Vilkku ei päällä – Vilkkukatkaisin on keskiasennossa. Vilkku vasemmalle päällä – Vilkkukatkaisin vasemmalle käännettynä. Vilkku oikealle päällä – Vilkkukatkaisin oikealle käännettynä. 500145-10 Äänimerkkipainike (kaikki EXC mallit) 5.9 Äänimerkkipainike on kiinnitetty ohjaustangon vasemmalle puolelle. Mahdolliset tilat • Äänimerkkipainike • Äänimerkkipainike perusasennossa painettuna – Äänimerkki toimii tässä asennossa. 500134-11 Hätäpysäytyskatkaisin (EXC AUS) 5.10 Hätäpysäytyskatkaisija on kiinnitetty ohjaustankoon oikealle. Mahdolliset tilat Sytytys pois päältä – Tässä asennossa sytytysvirtapiiri on katkaistuna, käynnissä ollut moottori sammuu, pysähtynyt moottori ei käynnisty. Sytytys päälle – Sytytysvirtapiiri on kytkettynä tässä asennossa, moottori voidaan käynnistää. 500131-10 HALLINTALAITTEET 14 Sähkökäynnistysnappi (EXC AUS) 5.11 Sähkökäynnistysnappi on kiinnitetty ohjaustankoon oikealle. Mahdolliset tilat • Sähkökäynnnistysnappi perusasennossa • Sähkökäynnistysnappi painettuna – Tässä asennossa käynnistysmoottori toimii. 500131-11 Sähkökäynnistysnappi (EXC EU, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) 5.12 Sähkökäynnistysnappi on kiinnitetty ohjaustangon oikealle puolelle. Mahdolliset tilat • Sähkökäynnistysnappi • Sähkökäynnistysnappi perusasennossa painettuna – Tässä asennossa käynnistysmoottori toimii. 400198-10 Valokytkin (XC‑W SIX DAYS) 5.13 Valokytkin sijaitsee nopeusmittarin vieressä oikella puolella. Mahdolliset tilat • Valot pois päältä – Valokytkin on painettu vasteeseen saakka. Tässä asennossa valot on kytketty pois päältä. • Valot päälle – Valokytkin on vedetty vasteeseen saakka. Tässä asennossa lähivalo ja takavalo ovat päällä. 500146-10 Merkkivalojen yleiskuva (kaikki EXC mallit) 5.14 Mahdolliset tilat Kaukovalon merkkivalo palaa sinisenä – Kaukovalo on päällä. Vilkun merkkivalo vilkkuu vihreänä – Vilkku on päällä. 500147-01 Nopeusmittari 5.15 – Painikkeella vaihtuu näyttötila tai vaihdetaan johonkin asetusvalikoista. – Painikkeella ohjataan eri toimintoja. – Painikkeella ohjataan eri toimintoja. Info Toimituskunnossa ovat vain näyttömuodot SPEED/H ja SPEED/ODO aktivoituina. 400312-01 HALLINTALAITTEET 15 Nopeusmittarin aktivointi ja testaus 5.16 Nopeusmittarin aktivointi Nopeusmittari aktivoituu, kun painetaan jotain painiketta tai jos pyörän liikeanturista tulee impulssi. Näytön testaus Näytön toimintatestiksi kaikki näyttöelementit syttyvät lyhyeksi aikaa. 400313-01 WS (wheel size) Näytön toimintatestin jälkeen tulee näkyviin lyhyeksi ajaksi renkaan ympärysmitta WS (wheel size). Info Luku 2205 vastaa 21" etupyörän vakiorenkaan ympärysmittaa. Sen jälkeen näyttö vaihtuu viimeksi valittuun tilaan. 400314-01 Tripmaster-kytkin 5.17 (Optio: Tripmaster-kytkin) Tripmaster-kytkimellä voidaan ohjata ohjaustangosta nopeusmittarin toimintoja. Info Tripmaster on saatavissa lisävarusteeksi. Kilometrien tai mailien asetus 5.18 Info Jos vaihdetaan yksikköä, ODO arvo säilyy ja suoritetaan muuntolaskenta. TR1, TR2, A1, A2 ja S1 arvot nollaantuvat mittayksikköä vaihdettaessa. Ehto Moottoripyörä seisoo. – Painiketta oikealle. painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes H näyttö ilmestyy ruutuun alas – Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. Asetusvalikko näytetään ja aktivoidut toiminnot tulevat näkyviin. – 400329-01 Näppäintä painetaan niin useasti, kunnes näyttö Km/h/Mph vilkkuu. Km/h asettaminen – Painetaan painiketta . Mph asettaminen – Painetaan painiketta . – Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. Asetukset tallennetaan ja asetusvalikko suljetaan. Info Ellei 20 sekunnin kuluessa paineta mitään painiketta tai impulssia ei tule pyörän liikeanturista, tallentuvat kaikki asetukset automaattisesti ja asetusvalikko sulkeutuu. HALLINTALAITTEET 16 Kellonajan asetus 5.19 Ehto Moottoripyörä seisoo. – Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes CLK näyttö ilmestyy ruutuun alas oikealle. – Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. Tuntinäyttö vilkkuu. – Tuntinäyttö säädetään painikkeella – Painiketta – Painamalla painiketta ja painiketta samoin kuin tuntinäytössä. tai painikkeella . painetaan lyhyesti. Näytön seuraava kohta vilkkuu ja se voidaan asettaa. 400330-01 voidaan asettaa seuraavat näyttökohdat, Info Sekunnit voidaan asettaa vain nollaan. – Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. Asetukset tallennetaan ja asetusvalikko suljetaan. Info Ellei 20 sekunnin kuluessa paineta mitään painiketta tai impulssia ei tule pyörän liikeanturista, tallennetaan kaikki asetukset automaattisesti ja asetusvalikko suljetaan. Nopeusmittarin toimintojen asetus 5.20 Info Toimituskunnossa ovat vain näyttömuodot SPEED/H ja SPEED/ODO aktivoituina. Ehto Moottoripyörä seisoo. – Painiketta oikealle. painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes H näyttö ilmestyy ruutuun alas – Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. Asetusvalikko näytetään ja aktivoidut toiminnot tulevat näkyviin. – Painamalla lyhyesti painiketta vaihdetaan haluttuun toimintoon. Valittu toiminto vilkkuu. Toiminnon aktivointi – Painetaan painiketta 400318-01 . Symboli jää näyttöön ja näyttö vaihtuu seuraavaan toimintoon. Toiminnon käytöstä poistaminen – Painetaan painiketta . Symboli sammuu näytöstä ja näyttö vaihtuu seuraavaan toimintoon. – Kaikki halutut toiminnot aktivoidaan tai poistetaan käytöstä. – Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. Asetukset tallennetaan ja asetusvalikko suljetaan. Info Ellei 20 sekunnin kuluessa paineta mitään painiketta tai impulssia ei tule pyörän liikeanturista, tallentuvat kaikki asetukset automaattisesti ja asetusvalikko sulkeutuu. HALLINTALAITTEET 17 Kierrosajan katsominen 5.21 Info Tätä toimintoa voidaan käyttää vain silloin, kun kierrosaikoja on kellotettu. Ehto Moottoripyörä seisoo. – Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes LAP näyttö ilmestyy ruutuun alas oikealle. – Painiketta – Kierrokset 1-10 voidaan katsoa painikkeella – Painikeella – Painiketta painetaan lyhyesti. Näytön vasemmassa reunassa näkyy LAP 1 . . ei toimintoa. painetaan lyhyesti. seuraava näyttötila 400321-01 Info Kun pyörän liiketunnistimelta tulee impulssi, vaihtuu näytön vasen reuna takaisin SPEED-tilaan. Näyttötila SPEED (nopeus) 5.22 – Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes SPEED näyttö ilmestyy ruutuun alas vasemmalle. Näyttötilassa SPEED näytetään sen hetkinen nopeus. Nopeus voidaan näyttää joko Km/h tai Mph. Info Tee maakohtainen asetus. Heti kun etupyörästä tulee impulssi, nopeusmittarinäytön vasen puoli vaihtuu tilaan SPEED ja näytetään sen hetkinen nopeus. 400317-02 Näyttötila SPEED/H (käyttötunnit) 5.23 Ehto • Moottoripyörä seisoo. – Painiketta oikealle. painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes H näyttö ilmestyy ruutuun alas Näyttötilassa H näytetään moottorin käyttötunnit. Käyttötuntilaskuri tallentaa kokonaisajoajan. Info 400316-01 Käyttötuntilaskuri on tarpeellinen huoltovälien ylläpitämiseksi. Jos näyttö on liikkeellelähdössä tilassa H, vaihtuu se automaattisesti näyttötilaan ODO. Näyttötilaa H ei näytetä ajon aikana. Painetaan painiketta . ei toimintoa Painetaan painiketta . ei toimintoa Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. näyttö vaihtuu nopeusmittarin toimintoasetusvalikkoon. Painiketta painetaan lyhyesti. seuraava näyttötila HALLINTALAITTEET 18 Näyttötila SPEED/CLK (kellonaika) 5.24 – Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes CLK näyttö ilmestyy ruutuun alas oikealle. Näyttötilassa CLK näytetään kellonaika. 400319-01 Painetaan painiketta . ei toimintoa Painetaan painiketta . ei toimintoa Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. näyttö vaihtuu kellon asetusvalikkoon. Painiketta painetaan lyhyesti. seuraava näyttötila Näyttötila SPEED/LAP (kierrosaika) 5.25 – Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes LAP näyttö ilmestyy ruutuun alas oikealle. Näyttötilassa LAP voidaan sekuntikellolla ottaa enintään 10 kierrosaikaa. Info Jos kierrosaika vielä käy eteenpäin painikkeen lennuspaikkaa käytetty. Kierros 10 tulee pysäyttää painikkeella . painamisen jälkeen, on 9 tal- 400320-01 Painetaan painiketta . käynnistää tai pysäyttää kellon. Painetaan painiketta . pysäyttää käyvän kierrosajan, tallentaa tämän ja käynnistää kellon seuraavalle kierrokselle. Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. sekuntikello ja kierrosaika nollataan. Painiketta painetaan lyhyesti. seuraava näyttötila Näyttötila SPEED/ODO (matkamittari) 5.26 – Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes ODO näyttö ilmestyy ruutuun alas oikealle. Näyttötilassa ODO näytetään ajettu kokonaismatka. 400317-01 Painetaan painiketta . ei toimintoa Painetaan painiketta . ei toimintoa Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. – Painiketta painetaan lyhyesti. seuraava näyttötila HALLINTALAITTEET 19 Näyttötila SPEED/TR1 (trippimittari 1) 5.27 – Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes TR1 näyttö ilmestyy ruutuun ylös oikealle. TR1 (trippimittari 1) käy aina mukana ja laskee 999,9 saakka. Sillä voidaan mitata ajomatkan pituus tai kahden tankkauspysähdyksen välinen matka. TR1 on kytketty yhteen A1 (keskinopeus 1) ja S1 (ajanotto 1) kanssa. Info Jos 999,9 ylityy, asetetaan TR1, A1 ja S1 arvot automaattisesti 0,0:ksi. 400323-01 Painetaan painiketta . ei toimintoa Painetaan painiketta . ei toimintoa Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. TR1, A1 ja S1 arvot asetetaan 0,0:ksi. Painiketta painetaan lyhyesti. seuraava näyttötila Näyttötila SPEED/TR2 (trippimittari 2) 5.28 – Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes TR2 näyttö ilmestyy ruutuun ylös oikealle. TR2 (trippimittari 2) käy aina ja laskee 999,9 saakka. Näytetty arvo voidaan asettaa manuaalisesti painikkeella käytännöllinen toiminto ajettaessa reittikirjan mukaan. ja painikkeella . Hyvin Info TR2 arvoa voidaan korjata myös ajon aikana manuaalisesti painikkeella painikkeella . Jos 999,9 ylitetään, TR2 arvo asetetaan automaattisesti 0,0:aan. 400324-01 Painetaan painiketta . korottaa TR2 arvoa. Painetaan painiketta . vähentää TR2 arvoa. Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. poistaa TR2 arvon. Painiketta painetaan lyhyesti. seuraava näyttötila ja Näyttötila SPEED/A1 (keskinopeus 1) 5.29 – Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes A1 näyttö ilmestyy ruutuun ylös oikealle. A1 (keskinopeus 1) näyttää keskinopeuden laskemalla sen TR1 (Tripmaster 1) ja S1 (ajanotto 1) perusteella. Tämän arvon laskenta aktivoituu pyörän liikeanturin ensimmäisestä impulssista ja päättyy 3 sekuntia viimeisen impulssin jälkeen. 400325-01 Painetaan painiketta . ei toimintoa Painetaan painiketta . ei toimintoa Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. TR1, A1 ja S1 arvot asetetaan 0,0:ksi. Painiketta painetaan lyhyesti. seuraava näyttötila HALLINTALAITTEET 20 Näyttötila SPEED/A2 (keskinopeus 2) 5.30 – Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes A2 näyttö ilmestyy ruutuun ylös oikealle. A2 (keskinopeus 2) näyttää keskinopeuden todellisen nopeuden perusteella, kun ajanotto S2 (ajanottokello 2) käy. Info Näytetty arvo voi poiketa todellisesta keskinopeudesta, jos S2 ei ajon jälkeen ole pysäytetty. 400326-01 Painetaan painiketta . ei toimintoa Painetaan painiketta . ei toimintoa Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. – Painiketta painetaan lyhyesti. seuraava näyttötila Näyttötila SPEED/S1 (ajanotto 1) 5.31 – Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes S1 näyttö ilmestyy ruutuun ylös oikealle. S1 (ajanotto 1) näyttää ajoajan perustuen TR1 arvoon ja käy edelleen heti kun pyörän liikeanturista tuilee impulssi. Tämän arvon laskenta käynnistyy pyörän liikeanturin ensimmäisestä impulssista ja päättyy 3 sekuntia viimeisen impulssin jälkeen. 400327-01 Painetaan painiketta . ei toimintoa Painetaan painiketta . ei toimintoa Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. näytöt TR1, A1 ja S1 asetetaan arvoon 0,0. Painiketta painetaan lyhyesti. seuraava näyttötila Näyttötila SPEED/S2 (ajanotto 2) 5.32 – Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes S2 näyttö ilmestyy ruutuun ylös oikealle. S2 (ajanotto 2) on manuaalinen sekuntikello. Jos S2 käy taustalla, vilkkuu S2 näytössä. 400328-01 Painetaan painiketta . käynnistää tai pysäyttää S2. Painetaan painiketta . ei toimintoa Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. näytöt S2 ja A2 asetetaan arvoon 0,0. Painiketta painetaan lyhyesti. seuraava näyttötila Toimintoyleiskatsaus Näyttö Painetaan painiketta Näyttötila SPEED/H (käyttötunnit) ei toimintoa . Painetaan painiketta ei toimintoa . Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. Painiketta lyhyesti. painetaan näyttö vaihtuu nopeusmittarin toimintoasetusvalikkoon. seuraava näyttötila HALLINTALAITTEET 21 Toimintoyleiskatsaus Näyttö Painetaan painiketta . Painetaan painiketta . Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia. Painiketta lyhyesti. painetaan Näyttötila SPEED/CLK (kellonaika) ei toimintoa ei toimintoa näyttö vaihtuu kellon asetusvalikkoon. seuraava näyttötila Näyttötila SPEED/LAP (kierrosaika) käynnistää tai pysäyttää kellon. pysäyttää käyvän kierro- sekuntikello ja kierrossajan, tallentaa tämän aika nollataan. ja käynnistää kellon seuraavalle kierrokselle. Näyttötila SPEED/ODO (matkamittari) ei toimintoa ei toimintoa – seuraava näyttötila Näyttötila SPEED/TR1 (trippimittari 1) ei toimintoa ei toimintoa TR1, A1 ja S1 arvot asetetaan 0,0:ksi. seuraava näyttötila Näyttötila SPEED/TR2 (trippimittari 2) korottaa TR2 arvoa. vähentää TR2 arvoa. poistaa TR2 arvon. seuraava näyttötila Näyttötila SPEED/A1 (keskinopeus 1) ei toimintoa ei toimintoa TR1, A1 ja S1 arvot asetetaan 0,0:ksi. seuraava näyttötila Näyttötila SPEED/A2 (keskinopeus 2) ei toimintoa ei toimintoa – seuraava näyttötila Näyttötila SPEED/S1 (ajanotto 1) ei toimintoa ei toimintoa näytöt TR1, A1 ja S1 asetetaan arvoon 0,0. seuraava näyttötila Näyttötila SPEED/S2 (ajanotto 2) käynnistää tai pysäyttää S2. ei toimintoa näytöt S2 ja A2 asetetaan arvoon 0,0. seuraava näyttötila seuraava näyttötila Johdanto edellytyksistä ja aktivoitavuudesta Näyttö Moottoripyörä seisoo. Näyttötila SPEED/H (käyttötunnit) Valikko aktivoitavissa • Näyttötila SPEED/CLK (kellonaika) • Näyttötila SPEED/LAP (kierrosaika) • Näyttötila SPEED/TR1 (trippimittari 1) • Näyttötila SPEED/TR2 (trippimittari 2) • Näyttötila SPEED/A1 (keskinopeus 1) • Näyttötila SPEED/A2 (keskinopeus 2) • Näyttötila SPEED/S1 (ajanotto 1) • Näyttötila SPEED/S2 (ajanotto 2) • Polttoainetankin korkin avaus 5.33 Vaara Palovaara Polttoaine on helposti syttyvää. – Älä tankkaa ajoneuvoa avotulen tai palavien savukkeiden läheisyydessä ja sammuta aina moottori. Pidä huoli siitä että polttoaine ei roisku varsinkaan moottoripyörän kuumien osien päälle. Pyyhi heti pois läikytetty polttoaine. – Polttoainesäiliössä oleva polttoaine laajenee lämmetessään ja voi täytettynä liian täyteen purkautua ulos. Ota tankkausohjeet huomioon. Varoitus Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista. – Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa. Säilytä polttoaine säädöksien mukaisesti sopivassa kanisterissa ja pidä poissa lapsien ulottuvilta. Varoitus Ympäristövahingon vaara Polttoaineen virheellinen käsittely vaarantaa ympäristöä. – Polttoaine ei saa joutua pohjaveteen, maahan tai viemäristöön. HALLINTALAITTEET 22 – Lukituspainiketta painetaan, korkkia kierretään vastapäivään ja nostetaan pois. – Korkki asetetaan paikalleen, kierretään myötäpäivään kunnes lukituspainike loksahtaa kiinni. 400199-10 Polttoainetankin korkin sulkeminen 5.34 Info Ilmausletku asetellaan taitoksitta. 400199-11 Polttoainehana 5.35 Polttoainehana sijaitsee polttoainetankin vasemmalla puolella. Polttoainehanan vivulla voidaan avata tai sulkea polttoaineensyöttö kaasuttimelle. Mahdolliset tilat • Polttoaineen syöttö suljettu OFF – Polttoainetta ei voi virrata tankista kaasuttimeen. • Polttoaineensyöttö auki ON – Polttoaine pääsee virtaamaan tankista kaasuttimeen. Tankki tyhjenee varatankille saakka. • Varapolttoaineen syöttö auki RES – Polttoaine pääsee virtaamaan tankista kaasuttimeen. Tankki tyhjenee täysin. 500137-10 Rikastin (EXC AUS, XC‑W SIX DAYS) 5.36 Rikastinnuppi sijaitsee kaasuttimen vasemmalla puolella. Rikastintoiminnon ollessa aktivoituna kaasuttimessa vapautuu tiehyt, jonka kautta moottori voi imeä lisäpolttoainetta. Siitä syntyy rikkaampi polttoaine-ilmaseos, jota tarvitaan kun käynnistetään kylmää moottoria. Info Kun moottori on lämmin, rikastintoiminnon on oltava estetty. 500135-10 Mahdolliset tilat • Rikastintoiminto aktivoitu – Rikastin on vedettynä ulos vasteeseen saakka. • Rikastintoiminto estetty – Rikastin on painettuna sisään vasteeseen saakka. HALLINTALAITTEET 23 Vaihdepoljin 5.37 Vaihdepoljin on asennettu moottorin vasemmalle puolelle. 500138-10 Vaihteiden paikat näytetään kuvassa. Vapaa- eli tyhjäkäyntiasento sijaitsee ykkös- ja kakkosvaihteen välissä. 500138-11 Käynnistyspoljin 5.38 Käynnistyspoljin on moottorin oikealla puolella. Moottori voidaan käynnistää polkimella tai sähkökäynnistimellä. Polkimen yläosa on kääntyvä. Info Käännä ennen ajamaan lähtemistä poljin moottoriin päin. 500148-10 Jalkajarrupoljin 5.39 Jalkajarrupoljin sijaitsee oikean jalkatapin edessä. Jalkajarrupolkimella käytetään takapyörän jarrua. 500139-10 Sivuseisontatuki 5.40 Sivutuki on ajoneuvon vasemmalla puolella. 500140-10 HALLINTALAITTEET 24 Sivutukea käytetään moottoripyörän pysäköimiseen. Info Ajon aikana sivutuen täytyy olla ylösnostettuna ja kuminauhalla kiinnitettynä. 500141-10 Ohjauslukko (kaikki EXC mallit) 5.41 Ohjauslukko on kiinnitetty emäputkeen vasemmalle puolelle. Ohjaus voidaan lukita ohjauslukituksella. Ohjaus ja siten myös ajo ei ole enää mahdollista. 500126-10 Ohjauksen lukitseminen (kaikki EXC mallit) 5.42 Ohje Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua. – Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle. – Ajoneuvo pysäytetään. – Ohjaustanko käännetään täysin oikealle. – Avain työnnetään ohjauslukkoon, käännetään vasemmalle, painetaan sisäänpäin ja käännetään oikealle. Avain vedetään pois. Ohjausliike ei ole enää mahdollinen. Info Avainta ei saa koskaan jättää ohjauslukkoon. 400732-01 Ohjauslukituksen avaaminen (kaikki EXC mallit) 5.43 – Avain työnnetään ohjauslukkoon, käännetään vasemmalle, vedetään ulospäin ja käännetään oikealle. Avain vedetään pois. Ohjausliike on taas mahdollinen. Info Avainta ei saa koskaan jättää ohjauslukkoon. 400731-01 KÄYTTÖÖNOTTO 25 Ohjeita ensimmäiseen käyttöönottoon 6.1 Vaara Onnettomuusvaara Puutteellisesta liikennekelpoisuudesta johtuva vaara. – Ajoneuvoa ei saa ottaa käyttöön, jos olet nauttinut alkoholia, lääkkeitä tai huumeita tai fyysisesti tai psyykkisesti et ole ajokunnossa. Varoitus Loukkaantumisvaara Puuttuva tai puutteellinen suojavarustus aiheuttaa lisääntyneen onnettomuusvaaran. – Ajettaessa on aina käytettävä suojavarusteita (kypärää, saappaita, käsineitä sekä suojilla varustettuja housuja ja takkia). Käytä aina suojavarusteita, jotka ovat moitteettomassa kunnossa ja jotka täyttävät lain vaatimukset. Varoitus Kaatumisvaara Ajo-ominaisuuksien huononeminen johtuen etu- ja takapyörän rengaskuviointien erilaisuudesta. – Etu- ja takapyörän saa varustaa vain kuvioinniltaan samantapaisilla renkailla, muuten ajoneuvo voi muuttua mahdottomaksi hallita. Varoitus Onnettomuusvaara Kriittiset ajo-ominaisuudet tilanteelle sopimattoman ajotavan vuoksi. – Sovita ajonopeus ajopinnan ja ajotaitojasi mukaan. Varoitus Onnettomuusvaara Onnettomuusvaara, jos mukana kuljetetaan matkustajia. – Ajoneuvoa ei ole tarkoitettu matkustajien kuljetukseen. Älä ota matkustajia. Varoitus Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmä lakkaa toimimasta. – Jos jarrupoljin kantaa, jarrupalat laahaavat jatkuvasti. Takajarru voi ylikuumenemisen takia lakata toimimasta. Ota jalka pois jarrupolkimelta, kun et halua jarruttaa. Varoitus Onnettomuusvaara Epävakaa ajokäyttäytyminen. – Älä ylitä suurimpia sallittuja kokonais- ja akselipainoja. Varoitus Varkauden vaara Luvaton käyttöönotto. – Älä koskaan jätä ajoneuvoa ilman valvontaa, kun sen moottori on käynnissä. Ajoneuvo on varmistettava luvattomalta käytöltä. Info Muista moottoripyörällä ajaessasi, että voimakas melu häiritsee muita. – Varmistu siitä, että luovutushuollon on suorittanut valtuutettu KTM-huoltokorjaamo. Saat luovutusasiakirjan ja huoltovihkon ajoneuvon luovutuksen yhteydessä. – Lue ennen ensimmäistä ajokertaa koko käyttöohje tarkasti läpi. – Tutustu hallintalaitteisiin. – Kytkinkahvan perusasento säädetään. ( s. 62) (XC‑W SIX DAYS) – Etujarrukahvan perusasento säädetään. ( (kaikki EXC mallit) – Etujarrukahvan vapaaliike säädetään. ( s. 64) s. 64) – Jalkajarrupolkimen perusasento säädetään. – Vaihdepolkimen perusasento säädetään. – Totuttele moottoripyörän käsittelyyn sopivalla alueella, ennen kuin ajat sillä pitempiä matkoja. x( x( s. 68) s. 89) Info Maastossa on suositeltavaa olla matkalla toisen henkilön ja toisen ajoneuvon kanssa, voidaksenne auttaa toisianne. – Kokeile myös mahdollisimman hidasta ajoa sekä seisaallaan ajoa, jotta saat enemmän tuntumaa moottoripyörään. KÄYTTÖÖNOTTO 26 – Älä aja maastossa, joka ylittää taitosi ja kokemuksesi. – Pidä ajaessasi ohjaustangosta kiinni molemmin käsin ja pidä jalat jalkatapeilla. – Jos kuljetat mukana matkatavaroita, on huomioitava niiden tukeva kiinnitys mahdollisimman lähelle ajoneuvon keskiosaa ja painon jakautuminen tasaisesti etu- ja takapyörälle. Info Moottoripyörät reagoivat herkästi painonjakauman muutoksiin. – Suurinta sallittua kokonaispainoa ja akselikuormia on noudatettava. Ohjearvo – Suurin sallittu kokonaispaino 335 kg Suurin sallittu akselipaino edessä 145 kg Suurin sallittu akselipaino takana 190 kg Moottori sisäänajetaan. Moottorin sisäänajo 6.2 – Sisäänajon aikana ei saa ylittää moottorille ilmoitettua kierroslukua eikä tehoa. Ohjearvo suurin moottorin kierrosluku ensimmäisen käyttötunnin aikana 7 000 kierr./min maksimaalinen moottoriteho ≤ 75 % ensimmäisen 3:n käyttötunnin aikana – Vältä täydellä kaasulla ajamista! Ajoneuvon valmistelu raskaita käyttöolosuhteita varten 6.3 – Moottoripyörien käyttö raskaissa olosuhteissa voi johtaa joidenkin komponenttien, kuten voimansiirto tai jarrut, keskitasoa suurempaan kulumiseen. Seurauksena saattaa olla kulutusosien huolto tai vaihto jo ennen huolto-ohjelman mukaista kulumisrajan saavuttamista. Raskaita käyttöolosuhteita ovat: – Ajetaan kuivalla hiekalla. ( s. 26) – Ajetaan märällä hiekalla. ( – Ajetaan märällä ja mutaisella ajoreitillä. ( – Ajetaan korkeassa lämpötilassa ja ajetaan hitaasti. ( – Ajetaan alhaisessa lämpötilassa tai lumessa. ( s. 27) s. 28) s. 29) s. 29) Valmistelut kuivalla hiekalla ajamiseen 6.4 – Jäähdyttäjän korkki tarkistetaan. Arvo jäähdyttäjän korkissa » 1,8 bar Jos näytetty arvo ei vastaa ohjearvoa: Varoitus Palovaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä hyvin kuumaa ja paineistettua. – 600872-10 – – Jäähdytintä, jäähdyttimen letkuja eikä muita jäähdytysjärjestelmän osia saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palanutta kohtaa on heti pidettävä haaleassa vedessä. Jäähdyttäjän korkki vaihdetaan. Ilmansuodatinkotelo tiivistetään. x Vihje Ilmansuodatinkotelon reunat tiivistetään lian sisääntunkeutumista vastaan. – Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdistetaan. x( s. 54) Info Ilmansuodatin tarkistetaan n. 30 minuutin välein. KÄYTTÖÖNOTTO 27 – Ilmansuodattimeen asennetaan pölysuojus. Ilmansuodattimen pölysuojus (59006019000) Info KTM PowerParts asennusohje huomioitava. 600869-01 – Ilmansuodattimeen asennetaan hiekkasuojus. Ilmansuodattimen hiekkasuojus (59006022000) Info KTM PowerParts asennusohje huomioitava. – Kaasuttimen suuttimet ja säädöt sovitetaan. Info 600871-01 Kaasuttimen säätösuositukset ovat valtuutetulla KTM-huoltokorjaamollasi. – Ketju puhdistetaan. Ketjupuhdistusaine ( – s. 114) Teräsratas asennetaan. Vihje Ketjua ei voidella. 600868-01 – Jäähdytinlamellit puhdistetaan. – Taipuneet jäähdytinlamellit oikaistaan varovasti. – Jäähdyttäjän korkki tarkistetaan. Valmistelut märällä hiekalla ajamiseen 6.5 Arvo jäähdyttäjän korkissa » 1,8 bar Jos näytetty arvo ei vastaa ohjearvoa: Varoitus Palovaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä hyvin kuumaa ja paineistettua. – 600872-10 – – Jäähdytintä, jäähdyttimen letkuja eikä muita jäähdytysjärjestelmän osia saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palanutta kohtaa on heti pidettävä haaleassa vedessä. Jäähdyttäjän korkki vaihdetaan. Ilmansuodatinkotelo tiivistetään. x Vihje Ilmansuodatinkotelon reunat tiivistetään lian sisääntunkeutumista vastaan. – Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdistetaan. x( s. 54) Info Ilmansuodatin tarkistetaan n. 30 minuutin välein. KÄYTTÖÖNOTTO 28 – Ilmansuodattimeen asennetaan vesisuojus. Ilmansuodattimen vesisuojus (59006021000) Info KTM PowerParts asennusohje huomioitava. – Kaasuttimen suuttimet ja säädöt sovitetaan. Info 600870-01 Kaasuttimen säätösuositukset ovat valtuutetulla KTM-huoltokorjaamollasi. – Ketju puhdistetaan. Ketjupuhdistusaine ( – s. 114) Teräsratas asennetaan. Vihje Ketjua ei voidella. 600868-01 – Jäähdytinlamellit puhdistetaan. – Taipuneet jäähdytinlamellit oikaistaan varovasti. Valmistelut märällä ja mutaisella ajoreitillä ajamista varten 6.6 – Ilmansuodatinkotelo tiivistetään. x Vihje Ilmansuodatinkotelo tiivistetään reunoista lian sisääntunkeutumista vastaan. – Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdistetaan. x( s. 54) Info Ilmansuodatin tarkistetaan n. 30 minuutin välein. – Ilmansuodattimen vesisuojus asennetaan. Ilmansuodattimen vesisuojus (59006021000) Info KTM PowerParts asennusohje huomioitava. – Info 600870-01 600868-01 Kaasuttimen suuttimet ja säädöt sovitetaan. Kaasuttimen säätösuositukset ovat valtuutetulla KTM-huoltokorjaamollasi. – Teräsratas asennetaan. – Moottoripyörä puhdistetaan. ( – Taipuneet jäähdyttimen lamellit oikaistaan varovasti. s. 96) KÄYTTÖÖNOTTO 29 Valmistelut korkeassa lämpötilassa ajoa ja hidasta ajoa varten 6.7 – Jäähdyttimen korkki tarkistetaan. Arvo jäähdyttimen korkissa » 1,8 bar Jos mitattu arvo ei vastaa oletusarvoa: Varoitus Palovaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä hyvin kuumaa ja paineistettua. – 600872-10 – – Jäähdytintä, jäähdyttimen letkuja eikä muita jäähdytysjärjestelmän osia saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palanutta kohtaa on heti pidettävä haaleassa vedessä. Jäähdyttimen korkki vaihdetaan. Ilmansuodatinkotelo tiivistetään. x Vihje Ilmansuodatinkotelo tiivistetään reunoista lian sisääntunkeutumista vastaan. – Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdistetaan. x( s. 54) Info Ilmansuodatin tarkistetaan n. 30 minuutin välein. – Toisiovälitys sovitetaan reitille. Info Moottoriöljy kuumenee nopeasti, jos kytkintä täytyy käyttää useasti liian pitkän toisiovälityksen johdosta. – Ketju puhdistetaan. Ketjupuhdistusaine ( 600868-01 s. 114) – Jäähdyttimen lamellit puhdistetaan. – Taipuneet jäähdyttimen lamellit oikaistaan varovasti. – Jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 83) Valmistelut alhaisessa lämpötilassa tai lumessa ajamista varten 6.8 – Ilmansuodatinkotelo tiivistetään. x Vihje Ilmansuodatinkotelo tiivistetään reunoista lian sisääntunkeutumista vastaan. – Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdistetaan. x( s. 54) Info Ilmansuodatin tarkistetaan n. 30 minuutin välein. – Ilmansuodattimen vesisuojus asennetaan. Ilmansuodattimen vesisuojus (59006021000) Info KTM PowerParts asennusohje huomioitava. – 600870-01 Kaasuttimen suuttimet ja säädöt sovitetaan. Info Kaasuttimen säätösuositukset ovat valtuutetulla KTM-huoltokorjaamollasi. AJO-OHJEITA 30 Tarkistus- ja huoltotehtävät ennen jokaista käyttökertaa 7.1 Info Ennen jokaista ajokertaa on ajoneuvon kunto ja käyttöturvallisuus tarkistettava. Ajoneuvon on käytettäessä oltava teknisesti moitteettomassa kunnossa. – Moottoriöljyn määrä tarkistetaan. ( – Sähköiset laitteet tarkistetaan. – Etujarrun jarrunesteen määrä tarkistetaan. ( – Jarrunesteen määrä tarkistetaan takajarrusta. ( – Jarrupalat tarkistetaan etujarrusta. ( – Jarrupalat tarkistetaan takajarrusta. ( – Jarrujärjestelmän toiminta tarkistetaan. – Jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( – Ketjun likaisuus tarkistetaan. ( – Ketju, eturatas, takaratas ja ketjunohjain tarkistetaan. ( – Ketjunkireys tarkastetaan. ( – Renkaiden kunto tarkistetaan. ( – Rengaspaineet tarkastetaan. ( – Haarukkaputkien pölysuojat puhdistetaan. ( – Haarukkaputket ilmataan. ( – Ilmansuodin tarkistetaan. – Kaikkien hallintalaitteiden säätö ja toimivuus tarkistetaan. – Kaikkien ruuvien, muttereiden ja pantojen tiukkuus tarkistetaan säännöllisesti. – Polttoainemäärä tarkistetaan. s. 90) s. 65) s. 69) s. 66) s. 70) s. 83) s. 58) s. 59) s. 58) s. 75) s. 76) s. 43) s. 43) Käynnistys 7.2 Vaara Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen ja/tai kuolemaan. – Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moottoria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa tilassa, jos siellä ei ole sopivaa poistojärjestelmää. Ohje Moottorivaurio Korkeat kierrosluvut kylmällä moottorilla vaikuttavat negatiivisesti moottorin kestävyyteen. – Moottori ajetaan aina matalilla kierroksilla lämpimäksi. Info Jos moottoripyörä käynnistyy huonosti, syynä voi olla vanhentunut polttoaine uimurikammiossa. Polttoaineen helposti syttyvät ainesosat haihtuvat pidemmän seisonta-ajan aikana. Kun uimurikammio on täytetty tuoreella, käynnistyskykyisellä polttoaineella, käynnistyy moottori heti. Käynnistetään enintään 5 sekuntia keskeytyksettä. Seuraavaan käynnistysyritykseen tulee odottaa vähintään 5 sekuntia. Jos moottoripyörä on käyttämättä enemmän kuin yhden viikon – Kaasuttimen uimurikammio tyhjennetään. ( s. 88) x – Polttoainehana käännetään asentoon ON. (Kuva 500137-10 s. 22) Polttoainetta pääsee virtaamaan tankista kaasuttimeen. – Moottoripyörä otetaan sivutuelta ja tuki varmistetaan kuminauhalla . – Vaihteisto kytketään vapaalle. (EXC AUS) – Hätäpysäytyskatkaisija painetaan asentoon Moottori on kylmä (EXC AUS, XC‑W SIX DAYS) – Rikastin on vedettynä vasteeseen saakka. 100842-10 . AJO-OHJEITA 31 (EXC EU, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) – Rikastinvipu vedetään vasteeseen saakka. – Painetaan sähkökäynnistysnappia tai polkaistaan käynnistyspolkimesta voimakkaasti pohjaan asti. Info Ei saa antaa kaasua. 400733-01 Liikkeellelähtö 7.3 Info Kytke valoilla varustettujen ajoneuvojen valot päälle ennen ajoa. Siten muut liikenteessä olijat havaitsevat sinut aiemmin. Ajon aikana sivutuen täytyy olla ylösnostettu ja kiinnitetty kuminauhalla. – Kytkinkahva vedetään, valitaan 1. vaihde, kytkinkahva vapautetaan hitaasti antaen samanaikaisesti varovasti kaasua. Vaihtaminen, ajaminen 7.4 Varoitus Onnettomuusvaara Takapyörä lukkiutuu vaihdettaessa pienemmälle vaihteelle moottorin kierrosluvun ollessa korkea. – Pienemmälle vaihteelle ei tule vaihtaa moottorin kierrosluvun ollessa korkea. Moottori pyörii ylikierroksille ja takapyörä voi lukkiutua. Info Jos ajettassa esiintyy epätavallisia ääniä, on heti pysähdyttävä, moottori pysäytettävä ja otettava yhteys valtuutettuun KTMhuoltokorjaamoon. 1. vaihde on liikkeellelähtö- ja ylämäkivaihde. – Kun olosuhteet (ylämäki, ajotilanne jne.) sen sallivat, voit vaihtaa suuremmille vaihteille. Vähennetään kaasua ja samanaikaisesti vedetään kytkinkahva. Vaihdetaan seuraavalle vaihteelle, päästetään kytkinkahva irti ja annetaan kaasua. – Jos rikastinta käytettiin, on se moottorin lämpenemisen jälkeen otettava pois päältä. – Kun on saavutettu huippunopeus kääntämällä kaasukahva täysille, voidaan sitä kääntää ¾ asentoon takaisin. Nopeus laskee tuskin ollenkaan, polttoaineen kulutus sen sijaan vähenee voimakkaasti. – Kaasua annetaan vain sen verran kuin moottori voi käyttää - liian voimakas kaasun aukirepäisy vain lisää polttoaineen kulutusta. – Pienemmällä vaihdettaessa jarrutetaan ja samanaikaisesti otetaan kaasu pois. – Kytkinkahva vedetään ja vaihdetaan pienemmälle vaihteelle. Kytkinkahva vapautetaan hitaasti ja annetaan kaasua tai vaihdetaan uudelleen. – Moottori sammutetaan jos odotettavissa on pidempi joutokäynti tai seisokki. Ohjearvo ≥ 2 min – Kytkimen usein tapahtuvaa ja pidempää luistattamista on vältettävä. Tämä kuumentaa moottoriöljyä ja siten moottoria sekä jäähdytysjärjestelmää. – Aja alhaisella kierrosluvulla korkean kierrosluvun ja kytkimen luistattamisen sijaan. AJO-OHJEITA 32 Jarruttaminen 7.5 Varoitus Onnettomuusvaara Liian voimakas jarrutus johtaa pyörien lukkiintumiseen. – Jarrutustapa on sovitettava ajotilanteeseen ja ajoradan olosuhteisiin. Varoitus Onnettomuusvaara Pehmeästä jarrutustuntumasta johtuva etu- tai takajarrun heikentynyt jarrutusteho. – Jarrujärjestelmä on tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho likaantuneiden tai kosteiden jarrujen seurauksena. – Likaiset tai kosteat jarrut jarrutetaan varovasti puhtaiksi/kuiviksi. – Hiekkaisella, märällä tai liukkaalla alustalla tulisi käyttää pääasiallisesti takajarrua. – Jarrutus tulisi lopettaa aina ennen kurvin alkua. Vaihda tällöin, nopeudesta riippuen, pienemmällä vaihteelle. – Hyödynnä pitkissä alamäissä moottorijarrutusta. Vaihda siksi yksi tai kaksi vaihdetta pienemmällä vaihteelle, älä päästä moottoria kuitenkaan ylikierroksille. Näin tarvitset jarruttaa huomattavasti vähemmän ja jarrut eivät ylikuumene. Pysähtyminen, pysäköinti 7.6 Varoitus Varkauden vaara Luvaton käyttöönotto. – Älä koskaan jätä ajoneuvoa ilman valvontaa, kun sen moottori on käynnissä. Ajoneuvo on varmistettava luvattomalta käytöltä. Varoitus Palamisvaara Jotkut ajoneuvon osista kuumenevat hyvin paljon kun ajoneuvoa käytetään. – Älä kosketa kuumia osia kuten pakoputkisto, jäähdytin, moottori, iskunvaimentajat ja jarrut. Anna näiden osien jäähtyä ennen kuin työskentely niiden kanssa aloitetaan. Ohje Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua. – Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle. Ohje Palovaara Jotkut moottoripyörän osista kuumenevat erittäin paljon kun moottoripyörää käytetään. – Älä jätä moottoripyörää paikkoihin jossa on helposti palavaa ja/tai syttyvää materiaalia. Mitään tavaroita ei saa laittaa kuuman moottoripyörän päälle. Moottoripyörän on aina ensin annettava jäähtyä. Ohje Materiaalivahinko Rakenneosien vahingoittuminen ja rikkoontuminen liiallisen kuormituksen seurauksena. – Sivutuki on mitoitettu vain moottoripyörän painoa varten. Älä nouse moottoripyörän päälle, jos se on sivutuen varassa. Sivutuki ja runko voivat vahingoittua ja moottoripyörä kaatua. – Moottoripyörää jarrutetaan. – Vaihteisto kytketään vapaalle. (XC‑W SIX DAYS) – Sammutuspainiketta painetaan moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kunnes moottori sammuu. (kaikki EXC mallit) – Sammutuspainiketta painetaan moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kunnes moottori sammuu. – Polttoainehana käännetään asentoon OFF. (Kuva 500137-10 – Moottoripyörä pysäköidään kovalle alustalle. s. 22) AJO-OHJEITA 33 Polttoaineen tankkaus 7.7 Vaara Palovaara Polttoaine on helposti syttyvää. – Älä tankkaa ajoneuvoa avotulen tai palavien savukkeiden läheisyydessä ja sammuta aina moottori. Pidä huoli siitä että polttoaine ei roisku varsinkaan moottoripyörän kuumien osien päälle. Pyyhi heti pois läikytetty polttoaine. – Polttoainesäiliössä oleva polttoaine laajenee lämmetessään ja voi täytettynä liian täyteen purkautua ulos. Ota tankkausohjeet huomioon. Varoitus Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista. – Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa. Varoitus Ympäristövahingon vaara Polttoaineen virheellinen käsittely vaarantaa ympäristöä. – Polttoaine ei saa joutua pohjaveteen, maahan tai viemäristöön. – Moottori sammutetaan. – Polttoainetankin korkki avataan. ( – Polttoainetankki täytetään polttoaineella enintään mittaan . s. 21) Ohjearvo Mitta A 400382-10 – 35 mm Polttoainetankin kokonaistilavuus n. (kaikki EXC mallit) 9,5 l Superpolttoaine lyijytön (ROZ 95) ( s. 113) Polttoainetankin kokonaistilavuus n. (XC‑W SIX DAYS) 9,2 l Superpolttoaine lyijytön (ROZ 95) ( s. 113) Polttoainetankin korkki suljetaan. ( s. 22) HUOLTO-OHJELMA 34 Huolto-ohjelma 8.1 Sähkölaitteiden toiminta tarkistetaan. Akku tarkistetaan ja ladataan. S15A S30A • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • x Moottoriöljy ja öljynsuodatin vaihdetaan, öljysihti puhdistetaan. Vaihteistoöljy vaihdetaan, vaihteistoöljysihti puhdistetaan. Jarrupalat tarkistetaan etujarrusta. ( x( x( s. 90) s. 93) s. 66) Jarrupalat tarkistetaan takajarrusta. ( Jarrulevyt tarkistetaan. ( S1N s. 70) s. 65) Jarruletkujen vauriot ja tiiviys tarkistetaan. Jarrunesteen määrä tarkistetaan takajarrusta. ( Jalkajarrupolkimen tyhjäliike tarkistetaan. ( s. 69) s. 68) Runko ja takahaarukka tarkistetaan. x Takahaarukan laakerointi tarkistetaan. x • Takavaimentimen kääntölaakerit ylä- ja alapäässä tarkistetaan. Renkaiden kunto tarkistetaan. ( Rengaspaineet tarkastetaan. ( s. 75) s. 76) Pyörälaakerien välys tarkistetaan. • • • • • • • • • • x x • • • • • • • • • • • • Kaikki liikkuvat osat (esim. sivutuki, käsikahvat, ketjut, ...) voidellaan ja niiden kevyt toimivuus tarkistetaan. • • Hydraulisen kytkimen nestemäärä tarkistetaan. ( • • • • • • • • • • • • Pyöränavat tarkistetaan. x Vanteenheitto tarkistetaan. x Pinnojen kireys tarkistetaan. ( s. 76) Ketju, eturatas, takaratas ja ketjunohjain tarkistetaan. ( Ketjunkireys tarkastetaan. ( s. 59) s. 58) • x Etujarrun jarrunesteen määrä tarkistetaan. ( Etujarrukahvan tyhjäliike tarkistetaan. ( Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( Ventiilivälykset tarkistetaan. Kytkin tarkistetaan. s. 62) s. 65) s. 64) s. 50) x • x Kaikki letkut (esim. polttoaine-, jäähdytys-, ilmaus-, huohotus-, ...) ja mansetit tarkistetaan repeytymien, tiiviyden ja oikean asennuksen osalta. • • • Pakkasenkesto ja jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( • • • • • • • • • x Kaapeleiden vauriot ja taitteeton kulku tarkistetaan. s. 83) x Vaijereiden vauriot, liikkuvuus ja taitteeton kulku tarkistetaan. • Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdistetaan. x Äänenvaimentimen lasivillatäyte vaihdetaan. x ( s. 55) Ruuvien ja muttereiden tiukka asennus tarkistetaan. x Ajovalojen säätö tarkistetaan. ( Tyhjäkäynti tarkistetaan. s. 81) x Jäähdytinpuhaltimen toiminta tarkistetaan. x (EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) Lopputarkistus: ajoneuvon liikenneturvallisuus tarkistetaan ja koeajo suoritetaan. Huoltomerkintä tehdään KTM DEALER.NET:iin ja huoltovihkoon. x S1N: 1 käyttötunnin jälkeen S15A: 15 käyttötunnin välein S30A: 30 käyttötunnin välein / jokaisen kilpailuerän jälkeen • • • • • • • • • • • • • • • • • • • HUOLTO-OHJELMA 35 Huoltotyöt (lisätoimeksiantona) 8.2 S15N Jarruneste vaihdetaan etujarruun. Takajarrun jarruneste vaihdetaan. S45A S90A • x x Jalkajarrusylinterin tiivistysmansetit vaihdetaan. J1A • • x Hydraulisen kytkimen neste vaihdetaan. • Ohjauspään laakerit voidellaan. • x ( s. 62) x ( s. 51) Kipinäntappaja puhdistetaan. x (XC‑W SIX DAYS) Kaasuttimen osat tarkistetaan/säädetään. x Etuhaarukka huolletaan. x Takavaimennin huolletaan. x Sytytystulppa ja tulpanhattu vaihdetaan. x Mäntä vaihdetaan. x Sylinteri tarkistetaan/mitataan. x Sylinterikansi tarkistetaan. x Venttiilit, venttiilijouset ja venttiilijousien palat tarkistetaan. x Nokka-akseli ja keinuvivut tarkistetaan. x Kiertokanki, kiertokangen laakeri ja kiertokangen tappi vaihdetaan. x Vaihdelaatikko ja vaihteisto tarkistetaan. x Öljynpaineventtiili tarkistetaan. x Öljypumppu ja voitelujärjestelmä tarkistetaan. x Moottorinohjaus tarkistetaan. x Kaikki moottorilaakerit vaihdetaan. x S15N: 15 käyttötunnin jälkeen S45A: 45 käyttötunnin välein S90A: 90 käyttötunnin välein / 45 käyttötunnin välein kilpailukäytössä J1A: vuosittain • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • RUNGON SÄÄTÖ 36 Rungon perusasetusten tarkistus kuljettaja painon mukaan 9.1 Info Rungon perusasetuksia tehtäessä säädetään ensin takavaimennin ja sen jälkeen etuhaarukka. – Jotta saavutettaisiin moottoripyörän optimaaliset ajo-ominaisuudet ja vältyttäisiin etuhaarukan, takavaimentimen, takahaarukan ja rungon vaurioilta, on jousituskomponenttien perussäädön sovittava kuljettajan painoon. – KTM Offroad-moottoripyörät ovat toimituskunnossa säädetty vakiokuljettajan painolle (täydellisessä suojavarustuksessa). Ohjearvo Vakio kuljettajanpaino 75… 85 kg – Jos kuljettajan paino on tämän alueen ulkopuolella, on jousituskomponettien perussäätöä muutettava vastaavasti. – Pienet painopoikkeamat voidaan tasata muuttamalla jousien esijännitystä, suuremmissa poikkeuksissa on asennettava sopivammat jouset. 401030-01 Takaiskunvaimentimen puristusvaimennus 9.2 Takaiskunvaimentimen puristusvaimennus on jaettu kahteen alueeseen, High Speed ja Low Speed. High- ja Low Speed tarkoittavat takapyörän jousitusliikkeen nopeutta, ei ajonopeutta. High Speed säätö vaikuttaa esim. hypyn jälkeisessä alastulossa jolloin takapyörä joustaa nopeasti sisään. Low Speed asetus vaikuttaa esim. ajettaessa loivissa aaltomuodostumissa, takapyörän jousitus toimii tällöin hitaasti. Näitä kahta aluetta voidaan säätää erikseen, siirtyminen High- ja Low Speed alueiden välillä on kuitenkin joustavaa. Sen seurauksena vaikuttavat puristusvaimennuksen muutokset High Speed alueella myös Low Speed alueeseen ja päinvastoin. Takaiskunvaimentimen High Speed puristusvaimennuksen säätö 9.3 Varo Onnettomuusvaara Paineistettujen osien purkaminen voi aiheuttaa loukkaantumisia. – Takaiskunvaimennin on täytetty paineistetulla typellä. Huomioi annettu kuvaus. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Info High Speed säätö näyttää vaikutuksensa silloin, kun takavaimennin joustaa nopeasti sisäänpäin. – Säätöruuvia kierretään hylsyavaimella myötäpäivään vasteeseen saakka. Info Älä avaa ruuviliitosta ! – Takaiskunvaimentimen tyyppiä vastaava määrä kierroksia kierretään vastapäivään. Ohjearvo High Speed puristusvaimennus 100867-10 Mukavuus 2 kierr. Vakio 1,5 kierr. Urheilu 1,25 kierr. Info Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen vähentää vaimennusta. RUNGON SÄÄTÖ 37 Takaiskunvaimentimen Low Speed puristusvaimennuksen säätö 9.4 Varo Onnettomuusvaara Paineistettujen osien purkaminen voi aiheuttaa loukkaantumisia. – Takaiskunvaimennin on täytetty paineistetulla typellä. Huomioi annettu kuvaus. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Info Low Speed säätö näyttää vaikutuksensa kun takavaimennin joustaa hitaasti tai normaalisti sisäänpäin. – Säätöruuvia kierretään ruuvimeisselillä myötäpäivään viimeiseen tuntuvaan naksahdukseen saakka. Info Älä avaa ruuviliitosta ! – Takaiskunvaimentimen tyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään vastapäivään. Ohjearvo Low Speed puristusvaimennus 400209-10 Mukavuus 22 naksahdusta Vakio 20 naksahdusta Urheilu 15 naksahdusta Info Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen vähentää vaimennusta. Takaiskunvaimentimen paluuvaimennuksen säätö 9.5 Varo Onnettomuusvaara Paineistettujen osien purkaminen voi aiheuttaa loukkaantumisia. – Takaiskunvaimennin on täytetty paineistetulla typellä. Huomioi annettu kuvaus. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) – Säätöruuvia kierretään myötäpäivään viimeiseen tuntuvaan naksahdukseen saakka. Info Älä avaa ruuviliitosta ! – Takaiskunvaimentimen tyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään vastapäivään. Ohjearvo 400210-10 Paluuvaimennus Mukavuus 26 naksahdusta Vakio 24 naksahdusta Urheilu 22 naksahdusta Info Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen vähentää vaimennusta ulosjoustoissa. RUNGON SÄÄTÖ 38 Mitan määritys takapyörä vapautettuna 9.6 A 0 – Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( – Mitataan mahdollisimman kohtisuora välimatka taka-akselista johonkin kiintopisteeseen - esim. sivuverhouksessa olevaan merkkiin. – Arvo kirjataan mittana . – Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( – Määritä mitta takapyörä vapautettuna. ( – Avustaja pitää moottoripyörää pystysuorassa. – Mitataan uudelleen taka-akselin ja kiintopisteen välinen etäisyys. – Arvo merkitään mittana . s. 43) s. 43) 400220-10 Takavaimentimen riippuman tarkastus 9.7 0 A s. 38) Info Riippuma on mittojen ja erotus. – Riippuma tarkastetaan. Riippuma » 35 mm Jos riippuma on pienempi tai suurempi kuin ilmoitettu mitta: – Takavaimentimen jousen esijännitys säädetään. x( s. 39) B 0 400221-10 Takavaimentimen painuman tarkastus 9.8 – Määritä mitta takapyörä vapautettuna. ( – Kuljettaja istuu toisen henkilön avustuksella, joka pitää moottoripyörää, täysissä ajovarusteissaan normaaliin istuma-asentoon moottoripyörän päälle (jalat jalkatapeilla) ja keinauttaa muutaman kerran ylös ja alas. A 0 s. 38) Takapyörän ripustus asettuu paikalleen. – Toinen henkilö mittaa nyt uudelleen taka-akselin ja kiintopisteen välisen etäisyyden. – Arvo merkitään mittana . Info Painuma on mittojen ja erotus. – C Painuma tarkastetaan. Painuma » Jos painuma poikkeaa ilmoitetusta mitasta: – 400222-10 105 mm Painuma säädetään. x( s. 39) RUNGON SÄÄTÖ 39 Takavaimentimen jousen esijännityksen säätö 9.9 x Varo Onnettomuusvaara Paineistettujen osien purkaminen voi aiheuttaa loukkaantumisia. – Takaiskunvaimennin on täytetty paineistetulla typellä. Huomioi annettu kuvaus. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Info Ennen kuin muutat jousen esijännitystä, merkitse nykyinen asetus muistiin - esim. mittaamalla jousen pituus. 2 1 – Takaiskunvaimennin irrotetaan. – Takavaimennin irrotetaan ja puhdistetaan huolellisesti. – Ruuvi löysätään. – Säätörengasta kierretään kunnes jousi on kokonaan löystynyt. x( s. 52) Yhdistelmäavain (50329080000) A Haka-avain (T106S) – Jousen kokonaispituus vapautetussa tilassa mitataan. – Jousi kiristetään säätörengasta kiertämällä mittaan . Ohjearvo Jousen esijännitys 9 mm Info Riippumasta tai painumasta johtuen saattaa olla tarpeen suurempi tai pienempi jousen esijännitys. – Ruuvi kiristetään. Ohjearvo Takaiskunvaimentimen säätörenkaan ruuvi 400216-10 Painuman säätö 9.10 M6 – Takaiskunvaimennin asennetaan. – Takaiskunvaimennin irrotetaan. – Takavaimennin irrotetaan ja puhdistetaan huolellisesti. – Valitaan sopiva jousi ja asennetaan se. x( 5 Nm s. 52) x x( s. 52) Ohjearvo Jousen vaimennusarvo Kuljettajan paino: 65… 75 kg 69 N/mm Kuljettajan paino: 75… 85 kg 72 N/mm Kuljettajan paino: 85… 95 kg 76 N/mm Info B00292-10 Jousituskerroin on merkitty jousen ulkopintaan. Pienet painopoikkeamat voidaan tasata muuttamalla jousen esijännitystä. – Takaiskunvaimennin asennetaan. – Takavaimentimen riippuma tarkastetaan. ( s. 38) – Takavaimentimen painuma tarkastetaan. ( s. 38) – Takaiskunvaimentimen paluuvaimennusta säädetään. ( x( s. 52) s. 37) RUNGON SÄÄTÖ 40 Etuhaarukan perusasetuksen tarkistus 9.11 Info Etuhaarukalle ei voida eri syistä määrittää mitään täsmällistä painumaa. – Kuljettajan painon pienet poikkeamat voidaan, kuten takahaarukassa, tasata jousien esijännityksellä. – Jos etuhaarukka lyö usein pohjaan (kova loppustoppaus sisäänjoustossa), on asennettava jäykemmät jouset jotta vältytään etuhaarukan ja rungon vaurioitumiselta. 401000-01 Etuhaarukan puristusvaimennuksen säätö 9.12 Info Hydraulinen puristusvaimennus määrittää etuhaarukan käyttäytymisen sisäänjoustoissa. – Suojakuvut poistetaan. – Säätöruuveja kierretään myötäpäivään vasteeseen saakka. Info Säätöruuvit sijaitsevat haarukkaputkien alapäissä. Molemmat haarukkaputket säädetään samalla tavalla. – Haarukkatyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään vastapäivään. Ohjearvo 100020-10 Puristusvaimennus Mukavuus 26 naksahdusta Vakio 22 naksahdusta Urheilu 18 naksahdusta Info Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen vähentää vaimennusta sisäänjoustoissa. – Suojakuvut asennetaan. Etuhaarukan paluuvaimennuksen säätö 9.13 Info Hydraulinen paluuvaimennus määrittää haarukan käyttäytymisen ulosjoustoissa. – Säätöruuveja kierretään myötäpäivään vasteeseen saakka. Info Säätöruuvit sijaitsevat haarukkaputkien yläpäissä. Molemmat haarukkaputket säädetään samalla tavalla. – Haarukkatyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään vastapäivään. Ohjearvo Paluuvaimennus 800017-10 Mukavuus 24 naksahdusta Vakio 20 naksahdusta Urheilu 20 naksahdusta RUNGON SÄÄTÖ 41 Info Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen vähentää vaimennusta ulosjoustoissa. Etujousien esijännityksen säätö 9.14 – Säätöruuveja kierretään myötäpäivään vasteeseen saakka. Info Molemmat haarukkaputket säädetään samalla tavalla. – Haarukkatyyppiä vastaava määrä kierroksia kierretään myötäpäivään. Ohjearvo Jousen esijännitys - Preload Adjuster 800015-10 Mukavuus 0 kierr. Vakio 2 kierr. Urheilu 4 kierr. Info Myötäpäivään kiertäminen lisää jousen esijännitystä, vastapäivään kiertäminen vähentää jousen esijännitystä. Jousen esijännityksen säätö ei vaikuta mitenkään paluuvaimennuksen asetuksiin. Periaatteessa mitä suurempi jousen esijännitys on, sitä suurempi on paluuvaimennuksen oltava. Haarukan jättö (XC‑W SIX DAYS) 9.15 Kun olet poistanut ruuvin , näet asetetun jätön. Haarukan jättö vaikuttaa ajoneuvon ajettavuuteen. Se mitataan haarukkaputken keskeltä ohjauspäälaakerin keskelle. Haarukan jättö voidaan säätää haluttaessa. Jos merkintä on edessä, saavutat paremman ajovakauden kilparadoilla. Haarukan jättö Merkintä edessä 18 mm Jos merkintä on takana (tehtaan asetus) saavutat paremman ajovakauden kaarteissa. Haarukan jättö Merkintä takana 20 mm 800009-10 Etuhaarukan jätön asetus 9.16 x (XC‑W SIX DAYS) – Alempi T-kappale irrotetaan. – Ruuvi poistetaan. Ohjausakseli poistetaan. – Osat puhdistetaan ja viat tarkastetaan. – Ohjausakselia käännetään 180° ja se asetetaan T-kappaleeseen. Ruuvi asennetaan ja kiristetään. x( s. 46) Ohjearvo Ohjauspään alaruuvi – 500104-10 Alempi T-kappale asennetaan. M20x1,5 x( s. 47) 60 Nm Loctite® 243™ RUNGON SÄÄTÖ 42 Ohjaustangon asento 9.17 Ylemmässä T-kappaleessa on kaksi reikää joiden etäisyys toisistaan on . Reikäväli 15 mm Reiät ohjaustangon kiinnikeosassa sijaitsevat etäisyydellä keskeltä. 0 A B 0 A 0 B 0 Reikäväli 3,5 mm Ohjaustangon kiinnitykset voidaan asentaa 4 eri asentoon. 400223-11 Ohjaustangon asennon säätö 9.18 x Varoitus Onnettomuusvaara Ohjaustangon murtuminen. – Jos ohjaustankoa väännetään tai sitä oikaistaan, väsyy sen materiaali ja tanko saattaa murtua. Ohjaustanko vaihdetaan aina. 0 1 2 0 1 0 0 2 – Neljä ruuvia poistetaan. Ohjaustangon kiinnityskaaret irrotetaan. Ohjaustanko irrotetaan ja laitetaan sivuun. Info Moottoripyörä ja asennusosat suojataan vahingoittumiselta peittämällä ne. Kaapeleita ja letkuja ei saa taittaa. – Kaksi ruuvia poistetaan. Ohjaustangon kiinnittimet irrotetaan. – Ohjaustangon kiinnittimet laitetaan haluttuun kohtaan. Kaksi ruuvia asennetaan ja kiristetään. 400223-10 Ohjearvo Ohjaustangon kiinnitysruuvi M10 40 Nm Loctite® 243™ Info Ohjaustangon kannattimet asetetaan oikealle ja vasemmalle samaan kohtaan. – Ohjaustanko laitetaan paikalleen. Info On huolehdittava kaapeleiden ja letkujen oikeasta asennuksesta. – Ohjaustangon kiinnityskaaret laitetaan paikoilleen. Neljä ruuvia asennetaan ja kiristetään tasaisesti. Ohjearvo Ohjaustangon kiinnityskaaren ruuvi Info Huomioitava yhtä suuri rakoväli. M8 20 Nm RUNGON HUOLTOTYÖT 43 Moottoripyörän nosto nostotelineellä 10.1 Ohje Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua. – – Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle. Moottoripyörää nostetaan moottorin alla olevasta rungosta. Nostoteline (54829055000) Pyörät eivät saa koskettaa enää lattiaa. 500074-01 – Moottoripyörä varmistetaan kaatumiselta. Moottoripyörän alasottaminen nostotelineeltä 10.2 Ohje Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua. – Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle. – Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. – Nostoteline poistetaan. – Moottoripyörä pysäköidään kääntämällä sivutuki jalalla maahan ja kuormittamalla sitä moottoripyörän painolla. Info Ajon aikana sivutuen täytyy olla ylösnostettu ja kiinnitetty kuminauhalla. 500140-10 Haarukkaputkien ilmaus 10.3 – Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( – Ilmausruuvit avataan hetkeksi. – Ilmausruuvit asennetaan ja kiristetään. – Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( – Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( – Haarukkasuoja irrotetaan. ( – Molempien haarukkaputkien pölysuojat työnnetään alaspäin. s. 43) Mahdollinen ylipaine poistuu haarukan sisältä. s. 43) 100021-10 Haarukkaputkien pölysuojien puhdistus 10.4 s. 43) s. 44) Info Pölysuojien tulee poistaa pöly ja karkea lika sisäputkista. Ajan kanssa likaa voi päästä pölysuojien taakse. Jos tätä likaa ei poisteta, takana olevat öljytiivisterenkaat saattavat alkaa vuotamaan. Varoitus 500088-10 Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä. – Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella. RUNGON HUOLTOTYÖT 44 – Molempien haarukkaputkien pölysuojat ja sisäputket puhdistetaan ja öljytään. Yleisöljyspray ( s. 115) – Pölysuojat painetaan asennuskohtiin takaisin. – Ylimääräinen öljy poistetaan. – Haarukkasuoja laitetaan paikalleen. ( – Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( – Ruuvit poistetaan ja panta irrotetaan. – Ruuvit vasemmasta haarukkaputkesta irrotetaan. Haarukkasuoja työnnetään alas. – Ruuvit irrotetaan oikeasta haarukkaputkesta. Haarukkasuoja työnnetään alas. – Haarukkasuoja laitetaan vasempaan haarukkaputkeen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. s. 44) s. 43) Haarukkasuojan irrotus 10.5 600875-11 Haarukkasuojan paikalleenlaitto 10.6 Ohjearvo Rungon loput ruuvit M6 – Jarruletku ja kaapelikimppu laitetaan paikoilleen. Panta laitetaan paikalleen, ruuvit asennetaan ja kiristetään. – Haarukkasuoja laitetaan oikeaan haarukkaputkeen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo 600875-10 Rungon loput ruuvit Haarukkaputkien irrotus 10.7 10 Nm M6 10 Nm x – Etupyörä irrotetaan. – Ruuvit poistetaan ja panta irrotetaan. – Kaapelisidos poistetaan, ruuvi sekä jarrusatula irrotetaan. – Jarrusatula jarruletkuineen ripustetaan sivuun vapaasti roikkumaan. x( s. 73) 100802-10 (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) – Ruuvit löysätään. Vasen haarukkaputki poistetaan. – 100803-10 Ruuvit löysätään. Oikea haarukkaputki poistetaan. RUNGON HUOLTOTYÖT 45 (EXC EU/AUS) – Ruuvit löysätään. Vasen haarukkaputki poistetaan. – Ruuvit löysätään. Oikea haarukkaputki poistetaan. 100804-10 Haarukkaputkien asennus 10.8 x – Haarukkaputket kohdistetaan paikoilleen. Info Haarukkaputken yläpäässä olevan jyrsityn uran tulee olla samalla tasolla ylemmän T-kappaleen yläreunan kanssa. Ilmausruuvit suunnataan osoittamaan eteenpäin. 100021-10 (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) – Ruuvit kiristetään. Ohjearvo Ylemmän T-kappaleen ruuvi – M8 17 Nm M8 12 Nm M8 20 Nm M8 15 Nm Ruuvit kiristetään. Ohjearvo Alemman T-kappaleen ruuvi 100803-11 (EXC EU/AUS) – Ruuvit kiristetään. Ohjearvo Ylemmän T-kappaleen ruuvi – Ruuvit kiristetään. Ohjearvo Alemman T-kappaleen ruuvi 100804-11 – Jarrusatula laitetaan paikalleen, ruuvit asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Etujarrusatulan ruuvi 100802-11 M8 25 Nm Loctite® 243™ – Kaapeliside asennetaan. – Jarruletku ja kaapelikimppu laitetaan paikoilleen. Panta laitetaan paikalleen, ruuvit asennetaan ja kiristetään. – Etupyörä asennetaan. x( s. 73) RUNGON HUOLTOTYÖT Haarukkasuojan irrotus 10.9 46 x – Haarukkaputket irrotetaan. – Ruuvit vasemmasta haarukkaputkesta irrotetaan. Haarukkasuoja nostetaan pois ylös. – Ruuvit irrotetaan oikeasta haarukkaputkesta. Haarukkasuoja nostetaan pois ylös. – Haarukkasuoja laitetaan vasempaan haarukkaputkeen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. x( s. 44) 600878-10 Haarukkasuojan asennus 10.10 x Ohjearvo Rungon loput ruuvit – M6 10 Nm Haarukkasuoja laitetaan oikeaan haarukkaputkeen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Rungon loput ruuvit 600878-10 Alemman T-kappaleen irrotus 10.11 – M6 Haarukkaputket asennetaan. x( 10 Nm s. 45) x (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) – Valomaski ja ajovalo irrotetaan. ( s. 80) – Haarukkaputket irrotetaan. x ( s. 44) – Etulokasuoja irrotetaan. ( – Ruuvit poistetaan ja CDI-ohjausyksikkö ripustetaan sivuun. s. 52) Info CDI-ohjausyksikön liitintä ei irroteta. – Ruuvi poistetaan. Ruuvi poistetaan, ylempi T-kappale ohjaustankoineen irrotetaan ja asetetaan sivuun. Info Moottoripyörä ja asennusosat suojataan vahingoittumiselta peittämällä ne. Kaapeleita ja letkuja ei saa taittaa. 201470-10 201477-10 – O-rengas poistetaan. Suojarengas poistetaan. – Alempi T-kappale ohjausakseleineen irrotetaan. – Ohjauspään ylälaakeri irrotetaan. RUNGON HUOLTOTYÖT Alemman T-kappaleen asennus 10.12 47 x (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) – Laakerit ja tiiviste-elementit puhdistetaan, tarkastetaan vauriot ja rasvataan. Korkeaviskoosinen voitelurasva ( 3 0 2 0 1 0 s. 114) – Alempi T-kappale ohjausakseleineen asennetaan. Ylempi ohjauspään laakeri asennetaan. – Tarkistetaan, onko ohjauspään ylätiiviste laitettu oikein paikalleen. – Suojakiekko ja O-rengas työnnetään paikoilleen. – Ylempi T-kappale ohjaustankoineen laitetaan paikalleen. – Ruuvi asennetaan, mutta ei vielä kiristetä. – Kytkinletku, kaapelikimppu ja CDI-ohjausyksikkö laitetaan paikoilleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. 500098-10 Ohjearvo Rungon loput ruuvit M6 10 Nm 201470-11 – Haarukkaputket laitetaan paikoilleen. Info Haarukkaputken yläpäässä olevan jyrsityn uran tulee olla samalla tasolla ylemmän T-kappaleen yläreunan kanssa. Ilmausruuvit suunnataan osoittamaan eteenpäin. 201471-10 – Ruuvit kiristetään. Ohjearvo Alemman T-kappaleen ruuvi M8 12 Nm M20x1,5 10 Nm 201472-10 – Ruuvi kiristetään. Ohjearvo Ohjauspään yläruuvi 201473-10 RUNGON HUOLTOTYÖT 48 – Ruuvi asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Ohjausakselin yläruuvi M8 17 Nm Loctite® 243™ 201474-10 – Ruuvit kiristetään. Ohjearvo Ylemmän T-kappaleen ruuvi M8 17 Nm 201475-10 – Jarrusatula asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Etujarrusatulan ruuvi 100802-13 Alemman T-kappaleen irrotus 10.13 M8 25 Nm Loctite® 243™ – Kaapeliside asennetaan. – Jarruletku, kaapelikimppu ja panta laitetaan paikoilleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. – Etulokasuoja asennetaan. ( – Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( – Etupyörä asennetaan. – Kaapelikimpun, vaijereiden, jarru- ja kytkinletkujen vapaa liikkuvuus ja oikea asennus tarkastetaan. – Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( x( s. 52) s. 80) s. 73) s. 50) x (EXC EU/AUS) – Valomaski ja ajovalo irrotetaan. ( – Haarukkaputket irrotetaan. – Etulokasuoja irrotetaan. ( – Ruuvit poistetaan ja CDI-ohjausyksikkö ripustetaan sivuun. x( s. 80) s. 44) s. 52) Info CDI-ohjausyksikön liitintä ei irroteta. – Ruuvi poistetaan. Ruuvi löysätään. Ylempi T-kappale ohjaustankoineen otetaan irti ja laitetaan sivuun. Info Moottoripyörä ja asennusosat suojataan vahingoittumiselta peittämällä ne. Kaapeleita ja letkuja ei saa taittaa. 500149-10 500150-10 – Suojarengas poistetaan. – Alempi T-kappale ohjausakseleineen irrotetaan. – Ohjauspään ylälaakeri irrotetaan. RUNGON HUOLTOTYÖT Alemman T-kappaleen asennus 10.14 49 x (EXC EU/AUS) – Laakerit ja tiiviste-elementit puhdistetaan, tarkastetaan vauriot ja rasvataan. Korkeaviskoosinen voitelurasva ( 2 0 1 0 s. 114) – Alempi T-kappale ohjausakseleineen asennetaan. Ylempi ohjauspään laakeri asennetaan. – Tarkistetaan, onko ohjauspään ylätiiviste laitettu oikein paikalleen. – Suojarengas työnnetään paikalleen. – Ylempi T-kappale ohjaustankoineen laitetaan paikalleen. – Ruuvi asennetaan, mutta ei vielä kiristetä. – Kytkinletku, kaapelikimppu ja CDI-ohjausyksikkö laitetaan paikoilleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. 500151-10 Ohjearvo Rungon loput ruuvit M6 10 Nm 500149-11 – Haarukkaputket laitetaan paikoilleen. Info Haarukkaputken yläpäässä olevan jyrsityn uran tulee olla samalla tasolla ylemmän T-kappaleen yläreunan kanssa. Ilmausruuvit suunnataan osoittamaan eteenpäin. 100888-11 – Ruuvit kiristetään. Ohjearvo Alemman T-kappaleen ruuvi M8 15 Nm M20x1,5 10 Nm 100887-12 – Ruuvi kiristetään. Ohjearvo Ohjauspään yläruuvi 100889-10 RUNGON HUOLTOTYÖT 50 – Ruuvi kiristetään. Ohjearvo Ohjausakselin yläruuvi M8 20 Nm M8 20 Nm 100890-10 – Ruuvit kiristetään. Ohjearvo Ylemmän T-kappaleen ruuvi 100887-13 – Jarrusatula asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Etujarrusatulan ruuvi 100802-12 M8 Loctite® 243™ 25 Nm – Kaapeliside asennetaan. – Jarruletku, kaapelikimppu ja panta laitetaan paikoilleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. – Etulokasuoja asennetaan. ( – Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( – Etupyörä asennetaan. – Kaapelikimpun, vaijereiden, jarru- ja kytkinletkujen vapaa liikkuvuus ja oikea asennus tarkastetaan. – Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( x( s. 52) s. 80) s. 73) s. 50) Ohjauspään laakerivälyksen tarkistus 10.15 Varoitus Onnettomuusvaara Epävakaa ajokäyttäytyminen johtuen väärästä ohjauspään laakerivälyksestä. – Ohjauspään laakerivälys säädetään välittömästi. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Info Jos ajetaan pitempiä aikoja ohjauspään laakereiden ollessa löysällä, laakerit ja sen jälkeen laakeripesät vahingoittuvat. – Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( – Ohjaustanko käännetään suoraan asentoon. Etuhaarukkaa liikutetaan ajosuunnassa edestakaisin. s. 43) Ohjauspään laakereissa ei saa olla tuntuvaa välystä. » Jos tuntuvaa välystä on havaittavissa: (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) – Ohjauspään laakerivälys säädetään. ( s. 51) 400738-11 x (EXC EU/AUS) – Ohjauspään laakerivälys säädetään. x ( – s. 51) Ohjaustankoa käännetään koko kääntöalueensa läpi edestakaisin. Ohjaustangon on liikuttava kevyesti koko kääntöalueensa läpi. Mitään tuntuvia kiinnitarttumiskohtia ei saa olla. » Jos tarttumiskohtia on havaittavissa: RUNGON HUOLTOTYÖT 51 (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) – Ohjauspään laakerivälys säädetään. ( s. 51) x (EXC EU/AUS) – Ohjauspään laakerivälys säädetään. x ( – – Ohjauspään laakerivälyksen säätö 10.16 s. 51) Ohjauspään laakerit tarkistetaan ja tarvittaessa ne vaihdetaan. Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 43) x (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) – Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( – Ruuvit löysätään. Ruuvi poistetaan. – Ruuvi löysätään ja kiristetään jälleen. s. 43) Ohjearvo Ohjauspään yläruuvi M20x1,5 10 Nm – Muovivasaralla kopautetaan kevyesti ylempään T-kappaleeseen jännitysten estämiseksi. – Ruuvit kiristetään. Ohjearvo 201476-10 Ylemmän T-kappaleen ruuvi – M8 17 Nm Ruuvi asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Ohjausakselin yläruuvi – Ohjauspään laakerivälyksen säätö 10.17 M8 Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( 17 Nm Loctite® 243™ s. 50) x (EXC EU/AUS) – Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( – Ruuvit ja löysätään. – Ruuvi löysätään ja kiristetään jälleen. s. 43) Ohjearvo Ohjauspään yläruuvi M20x1,5 10 Nm – Muovivasaralla kopautetaan kevyesti ylempään T-kappaleeseen jännitysten estämiseksi. – Ruuvit kiristetään. Ohjearvo 800016-10 Ylemmän T-kappaleen ruuvi – M8 20 Nm M8 20 Nm Ruuvi kiristetään. Ohjearvo Ohjausakselin yläruuvi – Ohjauspään laakereiden voitelu 10.18 Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( s. 50) x (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) – Alempi T-kappale irrotetaan. ( s. 46) x Alempi T-kappale asennetaan. x ( s. 47) (EXC EU/AUS) – Alempi T-kappale irrotetaan. x ( s. 48) – Alempi T-kappale asennetaan. x ( s. 49) – 800010-10 RUNGON HUOLTOTYÖT Takaiskunvaimentimen irrotus 10.19 52 x – Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( – Ruuvi poistetaan ja takapyörää lasketaan alas takahaarukassa niin paljon, että sitä voi vielä pyörittää. Takapyörä lukitaan tähän asentoon. – Ruuvi poistetaan, roiskesuoja painetaan sivuun ja takaiskunvaimennin irrotetaan. – Roiskesuoja painetaan sivuun ja takaiskunvaimennin asetetaan paikalleen. Ruuvi asennetaan ja kiristetään. s. 43) 800023-10 Takaiskunvaimentimen asennus 10.20 x Ohjearvo Takaiskunvaimentimen yläruuvi – M12 80 Nm Loctite® 2701 80 Nm Loctite® 2701 Ruuvi asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Takaiskunvaimentimen alaruuvi 800023-11 M12 Info Takahaarukassa olevan takaiskunvaimentimen kääntölaakeri on teflonpäällystetty. Sitä ei saa voidella rasvalla eikä muilla voiteluaineilla. Voiteluaineet liuottavat teflonpäällysteen, jolloin käyttöikä lyhenee huomattavasti. – Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( – Ruuvit poistetaan. Etulokasuoja irrotetaan. – Huomioi väliholkkien olemassaolo. – Varmistettava, että väliholkit ovat paikallaan lokasuojassa. – Etulokasuoja kohdistetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. s. 43) Etulokasuojan irrotus 10.21 600692-10 Etulokasuojan asennus 10.22 Ohjearvo Rungon loput ruuvit M6 10 Nm Info Kiinnitysnokkien tarttuminen numerokilpeen tai valomaskiin huomoitava. 600692-10 RUNGON HUOLTOTYÖT 53 Istuimen irrotus 10.23 – Poistetaan ruuvi . – Istuinta nostetaan takaa, vedetään taaksepäin ja otetaan sitten ylöspäin irti. – Istuin kohdistetaan polttoainetankin edessä olevaan tappiin, lasketaan takaa alas ja työnnetään samalla eteenpäin. – Varmistettava että istuin on lukittunut oikein. – Istuimen kiinnitysruuvi asennetaan ja kiristetään. 500080-10 Istuimen asennus 10.24 Ohjearvo Rungon loput ruuvit M6 10 Nm 500068-01 Ilmansuodatinkotelon kannen irrotus 10.25 – Ilmansuodatinkotelon kantta vedetään alueelta sivuttain ja poistetaan eteenpäin. – Ilmansuodatinkotelon kansi laitetaan paikalleen ensin takaosasta ja sitten etuosa napsautetaan kiinni. 800021-10 Ilmansuodatinkotelon kannen asennus 10.26 800021-11 Ilmansuodattimen irrotus 10.27 x Ohje Moottorivahinkoja Suodattamaton imuilma vaikuttaa negatiivisesti moottorin kestävyyteen. – Älä koskaan käytä ajoneuvoa ilman ilmasuodatinta, koska pöly ja likaa joutuu moottorin sisään ja nopeuttaa sen kulumista. Varoitus Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja. – Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien säännösten mukaisesti. RUNGON HUOLTOTYÖT 54 – Ilmansuodatinkotelon kansi irrotetaan. ( – Ilmasuodattimen kiinnityssanka avataan alhaalta ja käännetään sivulle. Ilmansuodatin kannattimineen otetaan irti. – Ilmansuodatin otetaan pois kannattimesta. – Puhdas ilmansuodatin asennetaan pidikkeeseen. – Ilmansuodatin voidellaan alueelta . s. 53) 500107-10 Ilmansuodattimen asennus 10.28 x Kestorasva ( s. 114) 301262-10 – Molemmat osat asetetaan yhdessä paikalleen, asento tarkistetaan ja kiinnitetään kiinnitinsangalla . Info Jos ilmansuodatinta ei ole asennettu oikein, pölyä ja likaa voi päästä moottoriin ja aiheuttaa vaurioita. – Ilmansuodatinkotelon kansi asennetaan. ( s. 53) 500107-10 Ilmansuodattimen ja suodatinkotelon puhdistus 10.29 x Varoitus Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja. – Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien säännösten mukaisesti. Info Ilmansuodatinta ei saa puhdistaa polttoaineella tai petroolilla, koska nämä aineet vahingoittavat vaahtomuovia. – Ilmansuodatin irrotetaan. – Ilmansuodatin pestään erikoispuhdistusnesteessä perusteellisesti ja sen annetaan kuivua hyvin. x( Ilmasuotimen puhdistusaine ( s. 53) s. 114) Info Ilmansuodatinta vain puristellaan, missään tapauksessa sitä ei saa vääntää. – Kuiva ilmansuodatin voidellaan laadukkaalla suodatinöljyllä. Öljy vaahtomuovi-ilmansuodattimelle ( B00325-01 s. 115) – Ilmansuodattimen kotelo puhdistetaan. – Kaasuttimen imukurkun vauriot ja tiukka istuvuus tarkistetaan. – Ilmansuodatin asennetaan. x( s. 54) RUNGON HUOLTOTYÖT 55 Äänenvaimentimen irrotus 10.30 Varoitus Palamisvaara Pakoputkistosta tulee käytössä hyvin kuuma. – Anna pakoputkiston jäähtyä. Älä kosketa kuumia osia. – Jousi irrotetaan. – Ruuvit poistetaan ja äänenvaimennin irrotetaan. – Äänenvaimennin asennetaan. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. 800020-10 Äänenvaimentimen asennus 10.31 Ohjearvo Rungon loput ruuvit – M6 10 Nm Jousi kiinnitetään. 800020-11 Äänenvaimentimen lasivillatäytteen vaihto 10.32 x Varoitus Palamisvaara Pakoputkistosta tulee käytössä hyvin kuuma. – Anna pakoputkiston jäähtyä. Älä kosketa kuumia osia. – Äänenvaimennin irrotetaan. ( s. 55) (kaikki EXC mallit) – Ruuvit liitoskappaleesta poistetaan. – Liitoskappale, reikäputki ja lasivillatäyte irrotetaan. – Ruuvit irrotetaan ja päätykappale vaimennusmattoineen otetaan irti. – Uusi vaimennusmatto asennetaan päätykappaleeseen ja kiinnitetään hiukan eristysnauhalla. – Päätykappale laitetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. – Reikäputki laitetaan paikalleen ja uusi lasivillatäyte asennetaan tylpällä työkalulla paikalleen. Vihje Lasivillatäytteen asentamisen helpottamiseksi voit itse tehdä puusta tai metallista vastakappaleen, joka työnnetään reikäputkeen. – 100444-10 Liitoskappale laitetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. RUNGON HUOLTOTYÖT 56 (XC‑W SIX DAYS) – Ruuvit liitoskappaleesta poistetaan. 6 8 5 0 9 0 4 0 5 0 0 7 0 7 1 0 2 0 – Liitoskappale, reikäputki ja lasivillatäyte irrotetaan. – Ruuvit poistetaan ja päätykappele irrotetaan. – Ruuvit irrotetaan ja kipinäntappaja vaimennusmattoineen otetaan irti. – Uusi vaimennusmatto asennetaan kipinäntappajaan ja kiinnitetään eristysnauhalla. – Kipinäntappaja kohdistetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. – Päätykappale laitetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. – Reikäputki laitetaan paikalleen ja uusi lasivillatäyte asennetaan tylpällä työkalulla paikalleen. 3 0 Vihje Lasivillatäytteen asentamisen helpottamiseksi voit itse tehdä puusta tai metallista vastakappaleen, joka työnnetään reikäputkeen. 9 0 4 – – Liitoskappale laitetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. Äänenvaimennin asennetaan. ( s. 55) 100874-10 Polttoainetankin irrotus 10.33 x Vaara Palovaara Polttoaine on helposti syttyvää. – Älä tankkaa ajoneuvoa avotulen tai palavien savukkeiden läheisyydessä ja sammuta aina moottori. Pidä huoli siitä että polttoaine ei roisku varsinkaan moottoripyörän kuumien osien päälle. Pyyhi heti pois läikytetty polttoaine. – Polttoainesäiliössä oleva polttoaine laajenee lämmetessään ja voi täytettynä liian täyteen purkautua ulos. Ota tankkausohjeet huomioon. Varoitus Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista. – Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa. Säilytä polttoaine säädöksien mukaisesti sopivassa kanisterissa ja pidä poissa lapsien ulottuvilta. – Istuin irrotetaan. ( – Polttoainehana käännetään asentoon OFF. (Kuva 500137-10 – Polttoaineletku vedetään irti. s. 53) s. 22) Info Polttoaineletkusta saattaa valua jonkin verran polttoainetta. – Ruuvit liitosholkkeineen irrotetaan. (kaikki EXC mallit) – Äänimerkinantolaite pitimineen ripustetaan sivuun. 500157-10 800019-10 – Ruuvi liitosholkkeineen irrotetaan. – Polttoainesäiliön ilmausletku vedetään irti. RUNGON HUOLTOTYÖT 57 – Molemmat spoilerit vedetään sivusuuntaan irti jäähdyttimen kiinnikkeistä ja polttoainesäiliö nostetaan ylöspäin. 500067-10 Polttoainetankin asennus 10.34 x Vaara Palovaara Polttoaine on helposti syttyvää. – Älä tankkaa ajoneuvoa avotulen tai palavien savukkeiden läheisyydessä ja sammuta aina moottori. Pidä huoli siitä että polttoaine ei roisku varsinkaan moottoripyörän kuumien osien päälle. Pyyhi heti pois läikytetty polttoaine. – Polttoainesäiliössä oleva polttoaine laajenee lämmetessään ja voi täytettynä liian täyteen purkautua ulos. Ota tankkausohjeet huomioon. Varoitus Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista. – Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa. – Kaasuvaijerin asennus tarkistetaan. ( – Polttoainetankki laitetaan paikalleen ja molemmat sivuspoilerit laitetaan jäähdyttimen kiinnittimiin. – Varmistettava, ettei kaapeleita tai vaijereita jää puristukseen tai pääse vahingoittumaan. – Polttoainetankin ilmausletku työnnetään paikalleen. – Ruuvi ja liitosholkki asennetaan ja kiristetään. s. 61) 500067-01 Ohjearvo Rungon loput ruuvit M6 10 Nm (kaikki EXC mallit) – Äänimerkinantolaite pitimineen laitetaan paikalleen. 800019-11 – Ruuvit liitosholkkeineen asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Rungon loput ruuvit 500157-11 M6 – Polttoaineletku liitetään. – Istuin asennetaan. ( s. 53) 10 Nm RUNGON HUOLTOTYÖT 58 Ketjun likaisuuden tarkistus 10.35 – Ketjun karkea likaisuus tarkistetaan. » Jos ketju on hyvin likainen: – Ketju puhdistetaan. ( s. 58) 400678-01 Ketjun puhdistus 10.36 Varoitus Onnettomuusvaara Jos voiteluainetta joutuu renkaille, renkaiden pito heikkenee. – Poista voiteluaine sopivalla puhdistusaineella. Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä. – Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella. Varoitus Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja. – Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien säännösten mukaisesti. Info Ketjun käyttöikä riippuu suurelta osin sen huollosta. – Ketju puhdistetaan säännöllisesti ja sen jälkeen siihen suihkutetaan ketjusuihketta. Ketjupuhdistusaine ( Offroad-ketjuspray ( s. 114) s. 114) 400725-01 Ketjunkireyden tarkastus 10.37 Varoitus Onnettomuusvaara Väärä ketjunkireys aiheuttaa vaaraa. – Jos ketju on liian kireällä, toisiovoimansiirron komponentit (ketju, eturatas, takaratas, vaihteiston ja takapyörän laakerit) kuormittuvat ylimääräisesti. Ennenaikaisen kulumisen lisäksi ketju voi ääritapauksessa katketa tai vaihteiston vetoakseli murtua. Jos ketju on liian löysällä, se voi pudota eturattaalta tai takarattaalta ja saada aikaan takapyörän lukkiutumisen tai moottorin vaurioitumisen. Varmista, että ketjun kireys on oikea, ja korjaa sitä tarvittaessa. – Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( – Ketjua painetaan ketjunohjainkappaleen loppupäässä ylöspäin ja ketjun kireys määritetään. s. 43) Info Ketjun yläosan tulee olla tällöin kireällä. Ketjut eivät aina kulu tasaisesti, toista sen takia tämä mittaus ketjun eri kohdista. Ketjun kireys 400213-10 8… 10 mm RUNGON HUOLTOTYÖT 59 » Jos ketjun kireys ei vastaa ohjearvoa: – – Ketjun kireyttä säädetään. ( s. 59) Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 43) Ketjun kireyden säätö 10.38 Varoitus Onnettomuusvaara Väärä ketjunkireys aiheuttaa vaaraa. – Jos ketju on liian kireällä, toisiovoimansiirron komponentit (ketju, eturatas, takaratas, vaihteiston ja takapyörän laakerit) kuormittuvat ylimääräisesti. Ennenaikaisen kulumisen lisäksi ketju voi ääritapauksessa katketa tai vaihteiston vetoakseli murtua. Jos ketju on liian löysällä, se voi pudota eturattaalta tai takarattaalta ja saada aikaan takapyörän lukkiutumisen tai moottorin vaurioitumisen. Varmista, että ketjun kireys on oikea, ja korjaa sitä tarvittaessa. – Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( – Ketjunkireys tarkastetaan. ( – Mutteri löysätään. – Mutterit löysätään. – Ketjun kireyttä säädetään kiertämällä säätöruuveja vasemmalla ja oikealla puolella. s. 43) s. 58) Ohjearvo Ketjun kireys 8… 10 mm Säätöruuveja vasemmalla ja oikealla kierretään siten, että molempien ketjunkiristimien merkit ovat samassa asennossa referenssimerkkeihin nähden. Tällöin takapyörä on suunnattu oikein. – Mutterit kiristetään. – Varmistettava, että ketjunkiristin nojaa säätöruuveihin . – Mutteri kiristetään. Ohjearvo Taka-akselin mutteri M20x1,5 80 Nm Info Ketjunkiristäjän laajan säätöalueen (32 mm) vuoksi voidaan samalla ketjunpituudella käyttää erilaisia toisiovälityksiä. Ketjunkiristäjät voidaan kääntää 180°. 400225-13 – Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 43) Ketjun, eturattaan, takarattaan ja ketjunohjaimen tarkistus 10.39 – Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( – Vaihteisto kytketään vapaalle. – Eturattaan/takarattaan kuluneisuus tarkistetaan. » s. 43) Jos eturatas/takaratas ovat kuluneet: – Etu- tai takaratas vaihdetaan. x Info Eturatas, takaratas ja ketju tulisi uusia vain yhdessä. 400227-01 RUNGON HUOLTOTYÖT 60 – Ylemmästä ketjunosasta vedetään ilmoitetulla voimalla . Ohjearvo Ketjun kulumisen mittaus 0 A – 10… 15 kg Mitataan 18 ketjuelementin väli ketjun alaosasta. Info Ketjut eivät aina kulu tasaisesti, toista sen takia tämä mittaus ketjun eri kohdista. Maksimimitta ketjun pisimmässä kohdassa » Jos mitta on suurempi kuin ilmoitettu mitta: – B 0 1 2 3 272 mm Ketju vaihdetaan. x Info Kun uusi ketju asennetaan, myös eturatas ja takaratas tulee uusia. Uudet ketjut kuluvat nopeammin, jos eturatas/takaratas ovat vanhat ja kuluneet. 16 17 18 400987-10 – Ketjunohjainsuojuksen kuluneisuus tarkistetaan. » Jos ketjutappien alareuna on ketjunohjainsuojuksen tasolla tai sen alapuolella: – – Ketjunohjainsuojus vaihdetaan. x Ketjunohjainsuojuksen asennustiukkuus tarkistettava. » Jos ketjunohjainsuojus on löysällä: – Ketjunohjainsuojus kiristetään. Ohjearvo Ketjunohjainsuojuksen ruuvi M6 6 Nm Loctite® 243™ 400983-01 – Ketjunohjainkappaleen kuluneisuus tarkistetaan. » Jos ketjutappien alareuna on ketjunohjainkappaleen tasolla tai sen alapuolella: – – Ketjunohjainkappale vaihdetaan. x Ketjunohjainkappaleen asennustiukkuus tarkistetaan. » Jos ketjunohjainkappale on löysällä: – Ketjunohjainkappale kiristetään. Ohjearvo Ketjunohjainkappeleen ruuvi 400986-01 M8 15 Nm RUNGON HUOLTOTYÖT 61 – Ketjunohjaimen kuluneisuus tarkistetaan. Info Kuluneisuus on tunnistettavissa ketjunohjaimen etupuolelta. » Jos ketjunohjaimen vaalea osa on kulunut: – Ketjunohjain vaihdetaan. x 400985-01 – Ketjunohjaimen asennustiukkuus tarkistettava. » Jos ketjunohjain on löysällä: – Ketjunohjain kiristetään. Ohjearvo Rungon loput ruuvit M6 10 Nm Rungon loput mutterit M6 15 Nm – Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( – Ruuvin mutteri poistetaan. – Ruuvit ja poistetaan. Ketjunohjain irrotetaan. s. 43) 100865-10 Ketjunohjaimen säätö 10.40 x Ehto Hammasluku: ≤ 44 hammasta – Mutteri työnnetään reikään . Ketjunohjain laitetaan paikalleen. – Ruuvit ja asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Rungon loput ruuvit – M6 10 Nm Mutteri asennetaan ruuviin ja kiristetään. Ohjearvo Rungon loput mutterit M6 15 Nm Ehto Hammasluku: ≥ 45 hammasta – Mutteri työnnetään reikään . Ketjunohjain laitetaan paikalleen. – Ruuvit ja asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Rungon loput ruuvit 100857-10 – M6 10 Nm Mutteri asennetaan ruuviin ja kiristetään. Ohjearvo Rungon loput mutterit M6 15 Nm Kaasuvaijerin asennuksen tarkistus 10.41 – Polttoainetankki irrotetaan. – Kaasuvaijerin asennus tarkistetaan. x( s. 56) Molempien kaasuvaijereiden täytyy mennä rinnakkain ohjaustangon takaa, tankkilaakerin ylitse kaasuttimeen. » Jos kaasuvaijereiden asennus ei vastaa ohjetta: – – 500152-10 Kaasuvaijerin asennus korjataan. Polttoainetankki asennetaan. x( s. 57) RUNGON HUOLTOTYÖT 62 Kytkinkahvan perusasennon säätö 10.42 – Kytkinkahvan perusasento säädetään säätöruuvilla käden koolle sopivaksi. Info Kun säätöruuvia kierretään myötäpäivään, etääntyy kytkinkahva ohjaustangosta. Kun säätöruuvia kierretään vastapäivään, lähenee kytkinkahva ohjaustankoa. Säätöalue on rajallinen. Kierrä säätöruuvia vain käsin, ei väkisin. Säätötoimenpiteitä ei saa suorittaa ajon aikana. 500133-11 Hydraulisen kytkimen nestemäärän tarkistus 10.43 Varoitus Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä. – Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa. – Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja. – Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin. Info Nestemäärä lisääntyy kytkinlamellien kulumisen lisääntyessä. Älä päästä jarrunestettä kosketukseen maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa! Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta! – Ohjaustankoon asennettu hydraulisen kytkimen nestesäiliö viedään vaakasuoraan asentoon. – Ruuvit poistetaan. – Kansi kalvoineen poistetaan. – Nestemäärä tarkistetaan. Nestetaso säiliön yläreunan alapuolella » Jos nesteen määrä ei vastaa ohjearvoa: – 400339-10 Hydraulisen kytkimen nestetaso korjataan. Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( – 4 mm s. 112) Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. Info Ylivuotanut tai roiskunut neste pestään heti pois vedellä. Hydraulisen kytkimen nesteen vaihto 10.44 x Varoitus Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä. – Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa. – Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja. – Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin. Varoitus Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja. – Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien säännösten mukaisesti. Info Nestemäärä lisääntyy kytkinlamellien kulumisen lisääntyessä. Älä päästä jarrunestettä kosketukseen maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa! Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta! RUNGON HUOLTOTYÖT 63 – Ohjaustankoon asennettu hydraulisen kytkimen nestesäiliö viedään vaakasuoraan asentoon. – Ruuvit poistetaan. – Kansi kalvoineen poistetaan. – Ilmausruisku täytetään sopivalla nesteellä. 400339-10 Ilmausruisku (50329050000) Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 112) – Työsylinterin ilmausruuvi poistetaan ja ilmausruisku asennetaan. – Järjestelmään painetaan nestettä, kunnes sitä tulee ulos pääsylinterin aukosta kuplattomana. – Aina välillä poistetaan pääsylinterin säiliöstä nestettä, jotta estetään sen ylivuotaminen. – Ilmausruisku poistetaan. Ilmausruuvi asennetaan ja kiristetään. – Hydraulisen kytkimen nestetaso korjataan. 500158-10 Ohjearvo Nestetaso säiliön yläreunan alapuolella 400340-10 – 4 mm Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. Info Ylivuotanut tai roiskunut neste pestään heti pois vedellä. JARRUT 64 Etujarrukahvan tyhjäliikkeen tarkistus 11.1 Varoitus Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen. – Jos etujarrukahvan vapaaliike puuttuu, muodostuu etujarrujärjestelmään painetta. Etujarru voi ylikuumenemisen takia lakata toimimasta. Etujarrukahvan vapaaliike säädetään ohjearvojen mukaan. (XC‑W SIX DAYS) – Etujarrukahvaa työnnetään eteenpäin ja tyhjäliike tarkistetaan. Etujarrukahvan vapaaliike » ≥ 3 mm Jos tyhjäliike ei vastaa ohjearvoa: – Etujarrukahvan perusasento säädetään. ( s. 64) 400196-11 (kaikki EXC mallit) – Etujarrukahvaa painetaan ohjaustankoa kohti ja tyhjäliike tarkistetaan. Etujarrukahvan vapaaliike » ≥ 3 mm Jos tyhjäliike ei vastaa ohjearvoa: – Etujarrukahvan vapaaliike säädetään. ( s. 64) 400196-13 Etujarrukahvan perusasennon säätö (XC‑W SIX DAYS) 11.2 – Etujarrukahvan tyhjäliike tarkistetaan. ( – Etujarrukahvan perusasentoa muutetaan säätöruuvilla käden koolle sopivaksi. s. 64) Info Kun säätöruuvia kierretään myötäpäivään, etääntyy etujarrukahva ohjaustangosta. Kun säätöruuvia kierretään vastapäivään, lähenee etujarrukahva ohjaustankoa. Säätöalue on rajallinen. Kierrä säätöruuvia vain käsin, ei väkisin. Säätötoimenpiteitä ei saa suorittaa ajon aikana. 400196-12 Etujarrukahvan vapaaliikkeen säätö (kaikki EXC mallit) 11.3 – Etujarrukahvan tyhjäliike tarkistetaan. ( – Etujarrukahvan vapaaliike säädetään säätöruuvilla . s. 64) Info 400196-12 Kun säätöruuvia kierretään myötäpäivään, vapaaliike pienenee. Tartuntapiste loittonee ohjaustangosta. Kun säätöruuvia kierretään vastapäivään, vapaaliike suurenee. Tartuntapiste lähenee ohjaustankoa. Säätöalue on rajallinen. Kierrä säätöruuvia vain käsin, ei väkisin. Säätötoimenpiteitä ei saa suorittaa ajon aikana. JARRUT 65 Jarrulevyjen tarkistus 11.4 Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho kuluneesta jarrulevy(i)stä johtuen. – Kuluneet jarrulevyt on vaihdettava välittömästi. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) – Jarrulevyjen paksuus edessä ja takana tarkistetaan levyn useasta kohdasta mittaan . Info A Jarrulevyn paksuus vähenee kulumisesta johtuen jarrupalan kosketuskohdan alueelta. Jarrulevyjen kulutusraja 400257-10 » edessä 2,5 mm takana 3,5 mm Jos jarrulevypaksuudet ovat ohjearvon alapuolella: – – Jarrulevy vaihdetaan. Etu- ja takajarrulevyjen vauriot, halkeamat ja vääntyminen tarkistetaan. » Jos jarrulevyssä on vaurioita, halkeamia tai vääntymistä: – Jarrulevy vaihdetaan. Etujarrun jarrunesteen määrän tarkistus 11.5 Varoitus Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen. – Jos jarrunestemäärä laskee MIN-merkin alle, se viittaa jarrujärjestelmän vuotoon tai täysin kuluneisiin jarrupaloihin. Jarrujärjestelmä tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia. – Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) – Ohjaustankoon asennettu jarrunestesäiliö viedään vaakasuoraan asentoon. – Jarrunesteen määrä tarkistetaan tarkistusikkunasta . » Jos jarrunesteen määrä on laskenut MIN merkin alapuolelle: – Jarrunestettä lisätään etujarruun. x( s. 65) 400231-10 Jarrunesteen lisäys etujarruun 11.6 x Varoitus Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen. – Jos jarrunestemäärä laskee MIN-merkin alle, se viittaa jarrujärjestelmän vuotoon tai täysin kuluneisiin jarrupaloihin. Jarrujärjestelmä tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Varoitus Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä. – Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa. – Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja. – Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin. JARRUT 66 Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia. – Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Varoitus Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja. – Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien säännösten mukaisesti. Info Missään tapauksessa ei saa käyttää DOT 5 jarrunestettä! Se on silikoniöljypohjaista ja punaiseksi värjättyä. Tiivisteet ja jarruletkut eivät sovellu DOT 5 jarrunesteelle. Älä päästä jarrunestettä kosketukseen maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa! Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta! – Ohjaustankoon asennettu jarrunestesäiliö viedään vaakasuoraan asentoon. – Ruuvit poistetaan. – Kansi kalvoineen poistetaan. – Jarrunestettä täytetään mittaan saakka. Ohjearvo Mitta (jarrunesteen taso säiliön yläreunan alapuolella) Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( – 5 mm s. 112) Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. Info Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois vedellä. 100820-10 Jarrupalojen tarkistus etujarrusta 11.7 Varoitus Onnettomuusvaara Kuluneista jarrupaloista johtuva vähentynyt jarrutusteho. – Kuluneet jarrupalat on vaihdettava välittömästi. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) – Jarrupalojen vähimmäispäällystevahvuus tarkistetaan. Vähimmäispäällystevahvuus » Jos vähimmäispäällystevahvuus on alittunut: – – Jarrupalat vaihdetaan etujarruun. x( s. 67) Jarrupalojen vauriot ja halkeamat tarkistetaan. » Jos vaurioita tai halkeamia on havaittavissa: – 100394-10 ≥ 1 mm Jarrupalat vaihdetaan etujarruun. x( s. 67) JARRUT 67 Jarrupalojen vaihto etujarruun 11.8 x Varoitus Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmä lakkaa toimimasta. – Huoltotyöt ja korjaukset on suoritettava asianmukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Varoitus Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä. – Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa. – Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja. – Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin. Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia. – Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä. – Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella. Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarruteho johtuen ei hyväksyttyjen jarrupalojen käytöstä. – Tarvikeliikkeistä saatavat jarrupalat eivät usein ole testattu ja hyväksytty käytettäväksi KTM-moottoripyörien kanssa. Jarrupalojen rakenne ja kitka-arvot ja sen mukana myös jarruteho voi poiketa paljonkin alkuperäisistä KTM-jarrupaloista. Jos käytetään jarrupaloja, jotka poikkeavat alkuperäisvarustuksesta, ei ole varmaa että nämä vastaavat alkuperäisesti hyväksyttyjä jarrupaloja. Ajoneuvo ei tässä tapauksessa enää vastaa alkuperäistä toimitusta ja takuu raukeaa. Varoitus Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja. – Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien säännösten mukaisesti. Info Missään tapauksessa ei saa käyttää DOT 5 jarrunestettä! Se on silikoniöljypohjaista ja punaiseksi värjättyä. Tiivisteet ja jarruletkut eivät sovellu DOT 5 jarrunesteelle. Älä päästä jarrunestettä kosketukseen maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa! Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta! – Ohjaustankoon asennettu jarrunestesäiliö viedään vaakasuoraan asentoon. – Ruuvit poistetaan. – Kansi kalvoineen otetaan irti. – Jarrusatulaa painetaan käsin jarrulevyä kohti, jotta jarrumännät painuvat takaisinpäin. Varmistettava, ettei jarruneste ylivuoda jarrunestesäiliöstä, tarvittaessa nestettä on imettävä vähemmäksi. Info Varmistettava, ettei jarrumäntiä takaisin painettaessa jarrusatula painu pinnoja vasten. 100395-10 100396-10 – Varmistussokka poistetaan, tapit vedetään ulos ja jarrupalat otetaan irti. – Jarrusatula ja jarrusatulan kannatin puhdistetaan. JARRUT 68 7 0 06 – Jarrusatulan jousipalan ja jarrusatulan kannattimen ohjauspellin oikea istuvuus tarkistetaan. – Jarrupalat ja tapit laitetaan paikoilleen ja varmistussokka asennetaan. – Etujarrukahvasta vedetään useasti, kunnes jarrupalat koskettavat jarrulevyyn ja syntyy jarrutustuntuma. – Jarrunesteen määrä korjataan mitan mukaiseksi. 100397-01 100398-10 Ohjearvo Mitta Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( – 5 mm s. 112) Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään. Info Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois vedellä. 100399-10 Jalkajarrupolkimen tyhjäliikkeen tarkistus 11.9 Varoitus Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen. – Jos jalkajarrupolkimen tyhjäliike puuttuu, muodostuu takajarrujärjestelmään painetta. Takajarru voi ylikuumenemisen takia lakata toimimasta. Jarrupolkimen tyhjäliike säädetään ohjearvojen mukaan. – Jousi irrotetaan. – Jalkajarrupoljinta liikutellaan ääriasentojen välillä edestakaisin ja tyhjäliike tarkistetaan. Ohjearvo Jalkajarrupolkimen tyhjäliike » Jos tyhjäliike ei vastaa ohjearvoa: – 500139-11 Jalkajarrupolkimen perusasennon säätö 11.10 – 3… 5 mm Jalkajarrupolkimen perusasento säädetään. x( s. 68) Jousi asennetaan. x Varoitus Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen. – Jos jalkajarrupolkimen tyhjäliike puuttuu, muodostuu takajarrujärjestelmään painetta. Takajarru voi ylikuumenemisen takia lakata toimimasta. Jarrupolkimen tyhjäliike säädetään ohjearvojen mukaan. JARRUT 69 – Jousi irrotetaan. – Mutteri löysätään ja sitä kierretään työntötangon kanssa takaisinpäin, kunnes tyhjäliike on mahdollisimman suuri. – Jalkajarrupolkimen yksilölliseksi perussäädöksi löysätään mutteri ja kierretään ruuvia tarpeellinen määrä. Info Säätöalue on rajallinen. 500154-10 – Työntötankoa kierretään, kunnes saadaan aikaan tyhjäliike . Tarvittaessa muutetaan jalkajarrupolkimen perusasentoa. Ohjearvo Jalkajarrupolkimen tyhjäliike – 3… 5 mm Ruuvista pidetään kiinni ja mutteri kiristetään. Ohjearvo Jalkajarrupolkimen vastinkappaleen mutteri – M8 20 Nm Työntötangosta pidetään kiinni ja mutteri kiristetään. Ohjearvo Rungon loput mutterit – M6 15 Nm Jousi kiinnitetään. Jarrunesteen määrän tarkistus takajarrusta 11.11 Varoitus Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen. – Jos jarrunestemäärä laskee MIN-merkin alle, se viittaa jarrujärjestelmän vuotoon tai täysin kuluneisiin jarrupaloihin. Jarrujärjestelmä tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia. – Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) – Ajoneuvo asetetaan pystysuoraan. – Jarrunesteen määrä tarkistetaan tarkistusikkunasta . » Jos tarkistusikkunassa näkyy ilmakupla: – Jarrunestettä lisätään takajarruun. x( s. 69) 400234-10 Jarrunesteen lisäys takajarruun 11.12 x Varoitus Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen. – Jos jarrunestemäärä laskee MIN-merkin alle, se viittaa jarrujärjestelmän vuotoon tai täysin kuluneisiin jarrupaloihin. Jarrujärjestelmä tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Varoitus Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä. – Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa. – Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja. – Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin. JARRUT 70 Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia. – Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Varoitus Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja. – Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien säännösten mukaisesti. Info Missään tapauksessa ei saa käyttää DOT 5 jarrunestettä! Se on silikoniöljypohjaista ja punaiseksi värjättyä. Tiivisteet ja jarruletkut eivät sovellu DOT 5 jarrunesteelle. Älä päästä jarrunestettä kosketukseen maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa! Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta! – Ajoneuvo asetetaan pystysuoraan. – Kierrekansi kalvoineen ja O-rengas poistetaan. – Jarrunestettä täytetään merkkiin asti. Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( – s. 112) Kierrekansi kalvoineen ja O-rengas asennetaan. Info Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois vedellä. 400233-10 Jarrupalojen tarkistus takajarrusta 11.13 Varoitus Onnettomuusvaara Kuluneista jarrupaloista johtuva vähentynyt jarrutusteho. – Kuluneet jarrupalat on vaihdettava välittömästi. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) – Jarrupalojen vähimmäispäällystevahvuus tarkistetaan. Vähimmäispäällystevahvuus » Jos vähimmäispäällystevahvuus on alittunut: – – ≥ 1 mm Jarrupalat vaihdetaan takajarruun. x( s. 70) Jarrupalojen vauriot ja halkeamat tarkistetaan. » Jos vaurioita tai halkeamia on havaittavissa: – Jarrupalat vaihdetaan takajarruun. x( s. 70) 400238-10 Jarrupalojen vaihto takajarruun 11.14 x Varoitus Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmä lakkaa toimimasta. – Huoltotyöt ja korjaukset on suoritettava asianmukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Varoitus Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä. – Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa. – Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja. – Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin. Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia. – Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) JARRUT 71 Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä. – Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella. Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarruteho johtuen ei hyväksyttyjen jarrupalojen käytöstä. – Tarvikeliikkeistä saatavat jarrupalat eivät usein ole testattu ja hyväksytty käytettäväksi KTM-moottoripyörien kanssa. Jarrupalojen rakenne ja kitka-arvot ja sen mukana myös jarruteho voi poiketa paljonkin alkuperäisistä KTM-jarrupaloista. Jos käytetään jarrupaloja, jotka poikkeavat alkuperäisvarustuksesta, ei ole varmaa että nämä vastaavat alkuperäisesti hyväksyttyjä jarrupaloja. Ajoneuvo ei tässä tapauksessa enää vastaa alkuperäistä toimitusta ja takuu raukeaa. Varoitus Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja. – Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien säännösten mukaisesti. Info Missään tapauksessa ei saa käyttää DOT 5 jarrunestettä! Se on silikoniöljypohjaista ja punaiseksi värjättyä. Tiivisteet ja jarruletkut eivät sovellu DOT 5 jarrunesteelle. Älä päästä jarrunestettä kosketukseen maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa! Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta! – Ajoneuvo asetetaan pystysuoraan. – Kierrekansi kalvoineen ja O-rengas poistetaan. – Jarrumännät painetaan takaisin perusasentoonsa ja samalla varmistetaan ettei jarrunestettä ylivuoda jarrunestesäiliöstä, tarvittaessa liika neste imetään pois. Info Varmistettava, ettei jarrumäntiä takaisinpäin painettaessa jarrusatula painu pinnoja vasten. 100807-10 – Varmistussokka poistetaan, tapit vedetään ulos ja jarrupalat otetaan irti. – Jarrusatula ja jarrusatulan kannatin puhdistetaan. – Jarrusatulan jousilevyn ja jarrusatulan kannattimen ohjauslevyn oikea istuvuus tarkistetaan. – Jarrupalat ja tapit laitetaan paikoilleen ja varmistussokka asennetaan. – Jarrupoljinta painetaan monta kertaa kunnes jarrupalat koskettavat jarrulevyyn ja syntyy jarrutustuntuma. 100808-10 100407-10 100408-01 JARRUT 72 – Jarrunesteen määrä korjataan merkin mukaiseksi. Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( – s. 112) Kierrekansi kalvoineen ja O-rengas asennetaan. Info Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois vedellä. 400233-10 PYÖRÄT, RENKAAT Etupyörän irrotus 12.1 73 x – Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( – Jarrusatulaa painetaan käsin jarrulevyä kohti, jotta jarrumännät painuvat takaisinpäin. s. 43) Info Varmistettava, ettei jarrusatula painu pinnoja vasten jarrumäntiä takaisinpäin painettaessa. 100809-01 – Ruuvi poistetaan. – Ruuvit löysätään. – Etupyörästä pidetään kiinni ja akseli vedetään ulos. Etupyörä otetaan pois haarukasta. 500084-10 Info Etujarrukahvasta ei saa vetää silloin kun etupyörä ei ole paikallaan. Pyörää on aina säilytettävä siten, että jarrulevy ei vahingoitu. 500085-10 – Väliholkit poistetaan. 500086-10 Etupyörän asennus 12.2 x Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä. – Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella. – Pyöränlaakerin vauriot ja kuluneisuus tarkistetaan. » Jos pyöränlaakeri on vaurioitunut tai kulunut: – – Pyöränlaakeri vaihdetaan. Kestorasva ( – 500086-11 x Akselintiivisterenkaat ja väliholkkien kulutuspinnat puhdistetaan ja voidellaan. s. 114) Väliholkit laitetaan paikoilleen. PYÖRÄT, RENKAAT 74 – Etupyörä nostetaan etuhaarukkaan, kohdistetaan paikalleen ja akseli työnnetään sisään. – Ruuvi asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Etuakselin ruuvi 500084-11 M24x1,5 45 Nm – Etujarrukahvasta puristetaan useita kertoja, kunnes jarrupalat koskettavat jarrulevyyn. – Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( – Etujarrua käytetään ja etuhaarukkaa painalletaan voimakkaasti muutama kerta, jotta haarukkaputket asettuvat suoraan. – Ruuvit kiristetään. s. 43) Ohjearvo Ruuvi haarukan akselikiinnike Takapyörän irrotus 12.3 M8 15 Nm x – Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( – Jarrusatulaa painetaan käsin jarrulevyä kohti, jotta jarrumännät painuvat takaisinpäin. s. 43) Info Varmistettava, ettei jarrusatula painu pinnoja vasten jarrumäntiä takaisinpäin painettaessa. – Mutteri poistetaan. – Ketjunkiristin otetaan pois. Akselia vedetään ulospäin vain niin pitkälle että takapyörää voidaan työntää eteenpäin. – Takapyörää työnnetään eteenpäin niin pitkälle kuin mahdollista. Ketju otetaan pois takarattaalta. – Takapyörästä pidetään kiinni ja akseli vedetään ulos. Takapyörä otetaan pois takahaarukasta. Info Jalkajarrupolkimeen ei saa koskea takapyörän ollessa irrotettuna. Pyörää on aina säilytettävä siten, että jarrulevy ei vahingoitu. 400258-10 – Väliholkit poistetaan. 400260-11 Takapyörän asennus 12.4 x Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä. – Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella. PYÖRÄT, RENKAAT 75 – Pyöränlaakerin vauriot ja kuluneisuus tarkistetaan. » Jos pyöränlaakeri on vaurioitunut tai kulunut: – – Pyöränlaakeri vaihdetaan. x Akselintiivisterenkaat ja väliholkkien kulutuspinnat puhdistetaan ja voidellaan. Kestorasva ( s. 114) – Väliholkit laitetaan paikoilleen. – Takapyörä nostetaan takahaarukkaan, kohdistetaan paikalleen ja taka-akseli laitetaan paikalleen. – Ketju nostetaan paikalleen. – Ketjunkiristimet laitetaan paikoilleen. Mutteri asennetaan mutta ei vielä kiristetä. – Varmistettava, että ketjunkiristimet nojaavat säätöruuveihin . – Ketjunkireys tarkastetaan. ( – Mutteri kiristetään. 400260-10 400259-10 s. 58) Ohjearvo Taka-akselin mutteri M20x1,5 80 Nm Info Ketjunkiristäjän laajan säätöalueen (32 mm) vuoksi voidaan samalla ketjunpituudella käyttää erilaisia toisiovälityksiä. Ketjunkiristäjät voidaan kääntää 180°. – Jarrupoljinta painetaan monta kertaa kunnes jarrupalat koskettavat jarrulevyyn ja syntyy jarrutustuntuma. – Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 43) 400225-12 Renkaiden kunnon tarkistus 12.5 Info On käytettävä vain KTM:n hyväksymiä ja/tai suosittelemia renkaita. Muut renkaat voivat vaikuttaa negatiivisesti ajokäyttäytymiseen. Rengastyyppi, renkaan kunto ja rengaspaine vaikuttavat moottoripyörän ajokäyttäytymiseen. Etu- ja takapyörään saa asentaa vain renkaita joissa on samantyyppinen pintakuviointi. Loppuunkuluneet renkaat vaikuttavat varsinkin kostealla maapohjalla negatiivisesti ajokäyttäytymiseen. – Etu- ja takarenkaasta tarkistetaan viillot, tarttuneet esineet ja muut vauriot. » Jos renkaassa on viiltoja, vieraita esineitä tai muita vaurioita: – – Rengas vaihdetaan. Kuvioinnin syvyys tarkistetaan. Info Huomioi lakisääteiset maassa voimassa olevat renkaan pienimmät kulutuspinnan syvyydet. 400602-10 Pienin kulutuspinnan syvyys ≥ 2 mm PYÖRÄT, RENKAAT 76 » Jos pienin kulutuspinnan syvyys on alittunut: – – Rengas vaihdetaan. Renkaan ikä tarkistetaan. Info Renkaan valmistuspäivämäärä sisältyy tavallisesti renkaan teksteihin ja se näytetään DOT merkinnän neljällä viimeisellä numerolla. Ensimmäiset kaksi numeroa ilmoittavat valmistumisviikon ja viimeiset kaksi numeroa valmistumisvuoden. KTM suosittelee renkaan vaihtamista, todellisesta kulumisesta riippumatta, viimeistään 5 vuoden kuluttua. » Jos rengas on vanhempi kuin 5 vuotta: – Rengas vaihdetaan. Rengaspaineiden tarkastus 12.6 Info Liian alhainen rengaspaine johtaa renkaan epänormaalin kulumiseen ja ylikuumenemiseen. Oikea rengaspaine takaa suurimman mahdollisen ajomukavuuden sekä renkaan maksimaalisen käyttöiän. – Venttiilihattu poistetaan. – Rengaspaine tarkastetaan renkaan ollessa kylmä. Rengaspaineet maastossa edessä 1 bar takana 1 bar Rengaspaineet maantiellä (kaikki EXC mallit) 400695-01 » 1,5 bar takana 2 bar Jos rengaspaine ei vastaa ohjearvoa: – – edessä Rengaspaine korjataan oikeaksi. Venttilihattu asennetaan. Pinnojen kireyden tarkistus 12.7 Varoitus Onnettomuusvaara Epävakaa ajokäyttäytyminen johtuen vääristä pinnojen kireydestä. – Huolehdi pinnojen oikeasta kireydestä. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.) Info Löysä pinna tekee pyörästä epätasapainoisen ja lyhyen ajan sisällä myös muut pinnat löystyvät. Jos pinnat ovat liian kireällä, ne voivat katketa paikallisen ylikuormituksen seurauksena. Tarkista pinnojen kireys etenkin uudessa moottoripyörässä säännöllisesti. – Ruuvimeisselin terällä lyödään lyhyesti jokaista pinnaa. Info Äänitaajuus on riippuvainen pinnan pituudesta ja pinnan halkaisijasta. Jos äänitaajuus vaihtelee yksittäisten samanpituisten ja samanpaksuisten pinnojen välillä, se viittaa pinnojen erilaiseen kireyteen. Tulee kuulua heleä ääni. » 400694-01 Jos pinnojen kireys vaihtelee: – – Pinnojen kireys korjataan. x Pinnojen kireys tarkistetaan. Ohjearvo Etupyörän pinnan nippa M4,5 5… 6 Nm Takapyörän pinnan nippa M5 5… 6 Nm PYÖRÄT, RENKAAT 77 Momenttiavainsetti yhdyskappaleineen (58429094000) SÄHKÖISET OSAT Akun irrotus 13.1 78 x Varoitus Loukkaantumisvaara Akkuhappo ja akkukaasut aiheuttavat vakavia syöpymisiä. – Akut on pidettävä lasten ulottumattomissa. – Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja. – Vältä kosketusta akkuhapon ja akkukaasujen kanssa. – Akku on pidettävä kaukana kipinöistä tai avotulesta. Lataaminen vain hyvin tuuletetuissa tiloissa. – Ihokosketuksen yhteydessä huuhdeltava runsaalla vedellä. Jos akkuhappoa joutuu silmiin, huuhdeltava vähintään 15 minuutin ajan vedellä ja hakeuduttava lääkärin hoitoon. – Kaikki virrankuluttajat kytketään pois päältä ja moottori sammutetaan. – Istuin irrotetaan. ( – Akun miinuskaapeli irrotetaan. – Plusnavan suojus vedetään pois ja akun pluskaapeli irrotetaan. – Kumipanta avataan alhaalta. – Akku nostetaan ylöspäin pois. – Akku laitetaan akkukoteloon. s. 53) 500069-10 Akun asennus 13.2 x Akku (YTX5L-BS) ( s. 107) – Kumipanta kiinnitetään. – Pluskaapeli kiinnitetään ja plusnavan suojus asennetaan. – Miinuskaapeli kiinnitetään. – Istuin asennetaan. ( s. 53) 500069-11 Akun lataus 13.3 x Varoitus Loukkaantumisvaara Akkuhappo ja akkukaasut aiheuttavat vakavia syöpymisiä. – Akut on pidettävä lasten ulottumattomissa. – Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja. – Vältä kosketusta akkuhapon ja akkukaasujen kanssa. – Akku on pidettävä kaukana kipinöistä tai avotulesta. Lataaminen vain hyvin tuuletetuissa tiloissa. – Ihokosketuksen yhteydessä huuhdeltava runsaalla vedellä. Jos akkuhappoa joutuu silmiin, huuhdeltava vähintään 15 minuutin ajan vedellä ja hakeuduttava lääkärin hoitoon. Varoitus Ympäristön vaarantaminen Akun osat ja hapot kuormittavat ympäristöä. – Akkua ei saa laittaa kotitalousjätteeseen. Huolehdi viallisesta akusta ympäristötietoisesti. Toimita akku KTM-kauppiaallesi tai vanhojen akkujen vastaanottopisteeseen. Varoitus Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja. – Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien säännösten mukaisesti. SÄHKÖISET OSAT 79 Info Akun varaus heikkenee päivittäin, vaikka sitä ei kuormitettaisikaan. Akun varaustila ja lataustapa ovat erittäin tärkeitä akun kestoiän kannalta. Pikalataukset korkealla latausvirralla vaikuttavat nekatiivisesti akun kestoikään. Jos sallittu latausvirta, latausjännite ja latausaika ylitetään, elektrolyyttejä poistuu varoventtiilin kautta. Sitä kautta akku menettää kapasiteettiaan. Jos akku on startattu tyhjäksi, se on ladattava välittömästi. Jos akku on pitkään tyhjentyneenä, se syväpurkautuu ja sulfonoituu sekä tuhoutuu. Akku on huoltovapaa, joten hapon määrää ei tarvitse tarkistaa. – Kaikki virrankuluttajat kytketään pois päältä ja moottori sammutetaan. – Istuin irrotetaan. ( – Akun miinuskaapeli irrotetaan sähkölaitteiden vikojen välttämiseksi. – Latauslaite kytketään akkuun. Latauslaite kytketään päälle. s. 53) Akkulaturi (58429074000) Tällä latauslaitteella voidaan lisäksi tarkistaa akun lepojännite, käynnistyskyky ja ajoneuvon laturi. Akun ylilataaminen tällä laitteella ei ole mahdollista. Info Missään tapauksessa kantta ei saa poistaa. Akkua ladataan maks. 10%:lla siitä kapasiteetistä, joka on ilmoitettu akun kyljessä . 400240-10 – Latauksen jälkeen kytketään latauslaite pois päältä. Akku kytketään. Ohjearvo Latausvirtaa, latausjännitettä ja latausaikaa ei saa ylittää. Akkua tulee ladata säännöllisin välein, jos moottoripyörää ei käytetä 3 kk – Istuin asennetaan. ( – Kaikki virrankuluttajat kytketään pois päältä ja moottori sammutetaan. – Ilmansuodatinkotelon kansi irrotetaan. ( – Suojakupu poistetaan. s. 53) Pääsulakkeen irrotus 13.4 s. 53) Info Pääsulake on käynnistysreleessä suodatinkotelon kannen alla. – Pääsulake poistetaan. 400270-10 Pääsulakkeen asennus 13.5 Varoitus Palovaara Käytettäessä vääriä sulakkeita voi sähköjärjestelmä ylikuormittua. – On käytettävä vain oikean ampeeriluvun sulakkeita. Sulakkeita ei saa koskaan ohittaa tai yrittää korjata. – Pääsulake laitetaan paikalleen. Sulake (58011109110) ( s. 107) Info Käynnistysreleessä on varasulake . Palanut sulake korvataan vain samanarvoisella sulakkeella. – 400273-10 Suojakupu laitetaan paikalleen. SÄHKÖISET OSAT 80 – Ilmansuodatinkotelon kansi asennetaan. ( s. 53) Jäähdyttimen puhaltimen sulakkeen vaihto (EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) 13.6 Varoitus Palovaara Käytettäessä vääriä sulakkeita voi sähköjärjestelmä ylikuormittua. – On käytettävä vain oikean ampeeriluvun sulakkeita. Sulakkeita ei saa koskaan ohittaa tai yrittää korjata. – Suojakupu poistetaan. Info Jäähdyttimen puhaltimen sulake on oikeanpuoleisen jäähdyttimen alueella. – Palanut sulake poistetaan. – Uusi sulake asetetaan paikalleen. Sulake (58011109105) ( s. 107) 100863-10 Info Palanut sulake korvataan vain samanarvoisella sulakkeella. – Suojakupu asennetaan. – Kaikki sähkönkäyttäjät kytketään pois päältä. – Ruuvi poistetaan ja kiristin irrotetaan. – Kumipanta avataan. Valomaski työnnetään ylöspäin ja kallistetaan eteenpäin. – Sähköliitin irrotetaan ja valomaski ajovaloineen otetaan irti. – Sähköliitin yhdistetään. Valomaskin ja ajovalon irrotus 13.7 600703-10 600702-10 Valomaskin ja ajovalon asennus 13.8 600702-11 SÄHKÖISET OSAT 81 – Valomaski kohdistetaan paikalleen ja kiinnitetään kumipannalla . Info Pidikkeiden tarttuminen lokasuojaan huomioitava. – Jarruletku ja kaapelikimppu laitetaan paikoilleen. Kiristin laitetaan paikalleen, ruuvit asennetaan ja kiristetään. – Ajovalojen säätö tarkistetaan. ( s. 81) 600703-11 Ajovalolampun vaihto 13.9 Ohje Heijastinviat Vähentynyt valaisuteho. – Rasva lampun lasipinnalla höyrystyy kuumuudesta ja tarttuu heijastimeen kiinni. Lasipinta on puhdistettava ennen asennusta ja pidettävä rasvattomana. – Valomaski ja ajovalo irrotetaan. ( – Kumisuojusta ja sen alla olevaa lampunistukkaa käännetään vastapäivään vasteeseen saakka ja otetaan irti. – Seisontavalon istukka vedetään irti umpiosta. – Ajovalolamppua painetaan kevyesti istukkaan, käännetään vastapäivään vasteeseen saakka ja vedetään irti. – Uusi ajovalolamppu asetetaan paikalleen. s. 80) 100861-10 Ajovalo (S2 / kanta BA20d) ( – s. 108) Kumisuojus ja istukka asetetaan umpioon ja käännetään myötäpäivään vasteeseen saakka. Info Huomioitava O-renkaan oikea istuvuus. 100862-10 – Seisontavalon istukka työnnetään umpioon. – Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( – Ajoneuvo asetetaan vaakasuoralle pinnalle vaalean seinän eteen ja seinään tehdään ajovalon keskikohdan kohdalle merkkiviiva. – Toinen merkkiviiva tehdään etäisyydellä ensimmäisen viivan alapuolelle. s. 80) Ajovalojen säädön tarkistus 13.10 A 0 Ohjearvo 0 B Etäisyys – 5 cm Ajoneuvo asetetaan pystysuoraan etäisyydelle seinän eteen. Ohjearvo Etäisyys 400726-10 5m – Nyt kuljettaja istuuntuu moottoripyörän päälle. – Lähivalo laitetaan päälle. – Ajovalon säätö tarkistetaan. Valorajan tulee olla täsmälleen alemmassa merkkiviivassa kuljettajan istuessa ajovalmiin moottoripyörän päällä. SÄHKÖISET OSAT 82 » Jos valoraja ei vastaa ohjearvoa: – Ajovaloumpion valokantama säädetään. ( s. 82) Ajovaloumpion valokantaman säätö 13.11 – Ajovalojen säätö tarkistetaan. ( – Ruuvi löysätään. – Valokantamaa säädetään kääntämällä ajovaloumpiota. s. 81) Ohjearvo Valorajan tulee olla täsmälleen alemmassa merkkiviivassa kuljettajan istuessa varusteissaan pyörän päällä (kuvaus: Ajovalon valokantaman säätö). Info Painonmuutos saattaa mahdollisesti vaatia valokantaman korjausta. 301251-10 – Ruuvi kiristetään. – Valomaski ja ajovalo irrotetaan. ( – Ruuvit poistetaan. – Nopeusmittari vedetään kiinnityksestään ylöspäin. – Suojakantta käännetään kolikolla vastapäivään vasteeseen saakka ja se otetaan irti. – Nopeusmittarin paristo poistetaan. – Uusi paristo teksti ylöspäin asetetaan paikalleen. – Suojakannen O-renkaan oikea istuvuus tarkistetaan. – Suojakansi kohdistetaan paikalleen ja käännetään kolikolla myötäpäivään vasteeseen saakka. – Painetaan nopeusmittarin jotain näppäintä. Nopeusmittarin pariston vaihto 13.12 s. 80) 100859-10 100860-10 Nopeusmittari aktivoituu. 100864-10 – Nopeusmittari kohdistetaan pidikkeeseensä. – Ruuvit prikkoineen asennetaan ja kiristetään. – Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( – Kilometrit tai mailit asetetaan. ( – Nopeusmittarin toiminnot asetetaan. ( – Kellonaika asetetaan. ( s. 16) s. 80) s. 15) s. 16) JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ 83 Jäähdytysjärjestelmä 14.1 Vesipumppu pakkokierrättää jäähdytysnestettä moottorissa. Lämpiämisestä syntyvää painetta jäähdytysjärjestelmässä säädetään jäähdyttäjän kannessa olevalla venttiilillä . Siten ilmoitettu jäähdytysnesteen lämpötila on sallittu ilman että syntyisi toimintahäiriöitä. 120 °C Jäähdytys tapahtuu ajoviimalla. Mitä alhaisempi nopeus, sitä vähäisempi jäähdytysvaikutus. Myös likaiset jäähdytysrivat vähentävät jäähdytysvaikutusta. 400335-10 (EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) Lisäjäähdytys tapahtuu jäähdyttimen tuulettimella. Sitä ohjaa lämpökytkin. Pakkasenkeston ja jäähdytysnesteen määrän tarkistus 14.2 Varoitus Palovaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä hyvin kuumaa ja paineistettua. – Jäähdytintä, jäähdyttimen letkuja eikä muita jäähdytysjärjestelmän osia saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palanutta kohtaa on heti pidettävä haaleassa vedessä. Varoitus Myrkytysvaara Jäähdytysneste on myrkyllistä ja terveydelle vahingollista. – Jäähdytysnestettä ei saa päästä iholle, silmiin tai vaatteille. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos jäähdytysnestettä on nielty, on hakeuduttava heti lääkärille. Jäähdytysnesteen kanssa kosketuksiin joutuneet vaatteet on vaihdettava. Pidä jäähdytysneste poissa lasten ulottuvilta. Ehto Moottori on kylmä. – Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan tasaiselle alustalle. – Jäähdyttimen korkki poistetaan. – Jäähdytysnesteen pakkasenkesto tarkistetaan. −25… −45 °C » Jos jäähdytysnesteen pakkasenkesto ei vastaa ohjearvoa: – – Jäähdytysnesteen pakkasenkesto korjataan. Jäähdyttimessä olevan jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. 400243-10 Jäähdytysnesteen taso jäähdytyslamellien yläpuolella. » 10 mm Jos jäähdytysnesteen määrä ei vastaa ohjearvoa: – Jäähdytysnesteen määrä korjataan. Vaihtoehto 1 Jäähdytysneste ( s. 112) Vaihtoehto 2 Jäähdytysneste (käyttövalmis seos) ( – s. 112) Jäähdyttimen korkki asennetaan. Jäähdytysnesteen määrän tarkistus 14.3 Varoitus Palovaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä hyvin kuumaa ja paineistettua. – Jäähdytintä, jäähdyttimen letkuja eikä muita jäähdytysjärjestelmän osia saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palanutta kohtaa on heti pidettävä haaleassa vedessä. JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ 84 Varoitus Myrkytysvaara Jäähdytysneste on myrkyllistä ja terveydelle vahingollista. – Jäähdytysnestettä ei saa päästä iholle, silmiin tai vaatteille. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos jäähdytysnestettä on nielty, on hakeuduttava heti lääkärille. Jäähdytysnesteen kanssa kosketuksiin joutuneet vaatteet on vaihdettava. Pidä jäähdytysneste poissa lasten ulottuvilta. Ehto Moottori on kylmä. – Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan tasaiselle alustalle. – Jäähdyttimen korkki poistetaan. – Jäähdyttimessä olevan jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. Jäähdytysnesteen taso jäähdytyslamellien yläpuolella. » 10 mm Jos jäähdytysnesteen määrä ei vastaa ohjearvoa: – Jäähdytysnesteen määrä korjataan. Vaihtoehto 1 400243-10 Jäähdytysneste ( s. 112) Vaihtoehto 2 Jäähdytysneste (käyttövalmis seos) ( – Jäähdytysnesteen poisto 14.4 s. 112) Jäähdyttimen korkki asennetaan. x Varoitus Palovaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä hyvin kuumaa ja paineistettua. – Jäähdytintä, jäähdyttimen letkuja eikä muita jäähdytysjärjestelmän osia saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palanutta kohtaa on heti pidettävä haaleassa vedessä. Varoitus Myrkytysvaara Jäähdytysneste on myrkyllistä ja terveydelle vahingollista. – Jäähdytysnestettä ei saa päästä iholle, silmiin tai vaatteille. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos jäähdytysnestettä on nielty, on hakeuduttava heti lääkärille. Jäähdytysnesteen kanssa kosketuksiin joutuneet vaatteet on vaihdettava. Pidä jäähdytysneste poissa lasten ulottuvilta. Ehto Moottori on kylmä. – Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan. – Vesipumpun kannen alle asetetaan sopiva astia. – Ruuvi poistetaan. Jäähdyttimen korkki poistetaan. – Jäähdytysneste valutetaan kokonaan pois. – Ruuvi uudella tiivisterenkaalla varustettuna asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Vesipumpun kannen ruuvi 400335-11 M6x25 10 Nm JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ Jäähdytysnesteen täyttö 14.5 85 x Varoitus Myrkytysvaara Jäähdytysneste on myrkyllistä ja terveydelle vahingollista. – Jäähdytysnestettä ei saa päästä iholle, silmiin tai vaatteille. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos jäähdytysnestettä on nielty, on hakeuduttava heti lääkärille. Jäähdytysnesteen kanssa kosketuksiin joutuneet vaatteet on vaihdettava. Pidä jäähdytysneste poissa lasten ulottuvilta. – Varmistettava että ruuvi on kiristetty. – Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan. – Jäähdytysnestettä täytetään mittaan asti jäähdytyslamellien yläpuolelle. Ohjearvo 10 mm Jäähdytysneste 0,95 l Jäähdytysneste ( s. 112) Jäähdytysneste (käyttövalmis seos) ( s. 112) 400244-10 – Jäähdyttimen korkki asennetaan. – Suoritetaan lyhyt koeajo. – Jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 83) MOOTTORIN SÄÄTÖ 86 Kaasuvaijerin välyksen tarkistus 15.1 – Ohjaustanko käännetään suoraan asentoon. Kaasukahvaa liikutellaan kevyesti edestakaisin kaasuvaijerin välyksen toteamiseksi. Kaasuvaijerin välys » 3… 5 mm Jos kaasuvaijerin välys ei vastaa ohjearvoa: – Kaasuvaijerin välys säädetään. x( s. 86) Vaara Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen ja/tai kuolemaan. 400192-10 – – Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moottoria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa tilassa, jos siellä ei ole sopivaa poistojärjestelmää. Moottori käynnistetään ja annetaan käydä tyhjäkäyntiä. Ohjaustankoa käännetään koko kääntöalueensa läpi edestakaisin. Tyhjäkäyntikierrosluku ei saa muuttua. » Jos tyhjäkäyntikierrosluku muuttuu: – Kaasuvaijerin välyksen säätö 15.2 Kaasuvaijerin välys säädetään. x( s. 86) x – Polttoainetankki irrotetaan. – Kaasuvaijerin asennus tarkistetaan. ( – Ohjaustanko käännetään suoraan asentoon. – Suojakumeja työnnetään taaksepäin. – Mutteria löysätään. Säätöruuvi kierretään täysin sisään. – Mutteri löysätään. Säätöruuvia kierretään niin, että kaasukahvassa tuntuu välystä. x( s. 56) s. 61) Ohjearvo Kaasuvaijerin välys 500153-10 3… 5 mm – Mutteri kiristetään. – Kaasukahva kierretään loppuasentoonsa asti ja pidetään siinä. Säätöruuvia kierretään auki, kunnes kaasuvaijeri on ilman välystä. – Mutteri kiristetään. – Suojakumit työnnetään paikoilleen. Kaasukahvan kevyt liikkuvuus tarkistetaan. – Polttoainetankki asennetaan. x( s. 57) – Kaasuvaijerin välys tarkistetaan. ( s. 86) Kaasutin - tyhjäkäynti 15.3 Kaasuttimen tyhjäkäyntiasetus vaikuttaa huomattavasti moottorin käynnistymiseen, tyhjäkäynnin tasaisuuteen ja kaasuun reagointiin. Tämä tarkoittaa, että moottori, jonka tyhjäkäynti on säädetty oikein, käynnistyy helpommin kuin moottori, jonka tyhjäkäynti on säädetty väärin. Info Kaasutin ja sen osat ovat moottorin tärinän vuoksi alttiita kulumiselle. Kuluminen saattaa aiheuttaa toimintahäiriöitä. 400341-10 Tyhjäkäyntikierrosluku asetetaan säätöruuvilla . Tyhjäkäyntiseos asetetaan tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvilla . MOOTTORIN SÄÄTÖ Kaasutin - tyhjäkäynnin säätö 15.4 87 x – Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvia kierretään sisään vasteeseen saakka ja sitten määrättyyn perusasetukseen. Ohjearvo Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi (kaikki 400 mallit) auki 0,75 kierr. Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi (kaikki 530 EXC mallit) auki 1,5 kierr. Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi (kaikki 450 mallit) 400341-10 auki 1,75 kierr. Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi (530 XC-W SIX DAYS USA) auki 2,0 kierr. Säätötyökalu seossäätöruuville (77329034000) – Moottori ajetaan lämpimäksi. Ohjearvo Lämpimäksiajoon vaadittava aika ≥ 5 min Vaara Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen ja/tai kuolemaan. – – Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moottoria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa tilassa, jos siellä ei ole sopivaa poistojärjestelmää. Säätöruuvilla säädetään tyhjäkäyntikierrosluku. Ohjearvo Rikastintoiminto estetty – Rikastin on painettuna sisään vasteeseen saakka. (EXC AUS, XC‑W SIX DAYS) ( s. 22) Rikastintoiminto estettynä – Rikastinvipu on painettu vasteeseen asti. (EXC EU, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) ( s. 12) Tyhjäkäyntikierrosluku 1 550… 1 650 kierr./min – Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvia kierretään hitaasti myötäpäivään, kunnes tyhjäkäyntikierrosluku alkaa laskea. – Asento muistetaan ja tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvia kierretään nyt hitaasti vastapäivään, kunnes tyhjäkäyntikierrosluku alkaa jälleen laskea. – Näiden kohtien välistä säädetään se kohta, jossa tyhjäkäyntikierrosluku on kaikkein korkein. Info Jos kierrosluku nousee huomattavasti, lasketaan tyhjäkäyntikierrosluku jälleen normaalille tasolle ja yllä kuvatut työvaiheet toistetaan uudelleen. Urheilullinen kuljettaja voi säätää n. ¼ kierrosta tätä ihannearvoa laihemman seoksen (säätö myötäpäivään), koska moottori kuumenee urheilullisessa ajossa. Jos kuvatulla menetelmällä ei päästä tyydyttävään tulokseen, syynä voi olla väärin mitoitettu tyhjäkäyntisuutin. Jos tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi on kierretty sisään vasteeseen saakka eikä kierroslukua muutu, on tyhjäkäyntisuutin vaihdettava pienempään. Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvia saa avataan korkeintaan kaksi kierrosta. Jos tarvitaan enemmän kuin kaksi kierrosta (rikas seos), on käytettävä suurempaa tyhjäkäyntisuutinta. Suuttimen vaihdon jälkeen säätö aloitetaan alusta. – Säätöruuvilla säädetään tyhjäkäyntikierrosluku. MOOTTORIN SÄÄTÖ 88 Ohjearvo Rikastintoiminto estetty – Rikastin on painettuna sisään vasteeseen saakka. (EXC AUS, XC‑W SIX DAYS) ( s. 22) Rikastintoiminto estettynä – Rikastinvipu on painettu vasteeseen asti. (EXC EU, EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) ( s. 12) Tyhjäkäyntikierrosluku 1 550… 1 650 kierr./min Info Tyhjäkäynti tulisi säätää uudelleen myös silloin, jos ulkolämpötilassa tapahtuu suuria muutoksia tai ajetaan hyvin vaihtelevan korkuisessa maastossa. Kaasuttimen uimurikammion tyhjennys 15.5 x Vaara Palovaara Polttoaine on helposti syttyvää. – Älä tankkaa ajoneuvoa avotulen tai palavien savukkeiden läheisyydessä ja sammuta aina moottori. Pidä huoli siitä että polttoaine ei roisku varsinkaan moottoripyörän kuumien osien päälle. Pyyhi heti pois läikytetty polttoaine. – Polttoainesäiliössä oleva polttoaine laajenee lämmetessään ja voi täytettynä liian täyteen purkautua ulos. Ota tankkausohjeet huomioon. Varoitus Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista. – Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa. Säilytä polttoaine säädöksien mukaisesti sopivassa kanisterissa ja pidä poissa lapsien ulottuvilta. Varoitus Ympäristövahingon vaara Polttoaineen virheellinen käsittely vaarantaa ympäristöä. – Polttoaine ei saa joutua pohjaveteen, maahan tai viemäristöön. Info Suorita nämä työt moottorin ollessa kylmä. – Polttoainehana käännetään asentoon OFF. (Kuva 500137-10 – Uimurikammion letku johdetaan sopivaan astiaan. s. 22) Polttoainetta ei enää virtaa tankista kaasuttimelle. Info Uimurikammiossa oleva vesi aiheuttaa toimintahäiriöitä. – Ruuvia avataan (kierretään vastapäivään) muutama kierros ja polttoaine valutetaan ulos uimurikammiosta. – Ruuvi kiristetään. – Istutaan ajoneuvon päälle ajoasentoon ja etäisyys saappaan yläreunasta vaihdepolkimeen määritetään. 500256-10 Vaihdepolkimen perusasennon tarkistus 15.6 Vaihdepolkimen etäisyys saappaankärjen yläpintaan » A 0 Jos välimatka ei vastaa ohjearvoa: – 400692-10 10… 20 mm Vaihdepolkimen perusasento säädetään. x( s. 89) MOOTTORIN SÄÄTÖ Vaihdepolkimen perusasennon säätö 15.7 89 x – Ruuvi poistetaan ja vaihdepoljin irrotetaan. – Vaihdepolkimen ja vaihdeakselin urat puhdistetaan. – Vaihdepoljin työnnetään haluttuun asentoon vaihdeakseliin ja urat kohdistetaan toisiinsa. B00427-10 Info Säätöalue on rajallinen. Vaihdepoljin ei saa vaihdettaessa koskettaa mihinkään ajoneuvon osaan. – B00428-10 Ruuvi asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Vaihdepolkimen ruuvi M6 14 Nm Loctite® 243™ MOOTTORIN HUOLTOTYÖT 90 Moottoriöljyn määrän tarkistus 16.1 Info Moottoriöljyn määrä täytyy tarkistaa moottori kylmänä. – Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan asentoon tasaiselle alustalle. Edellytys Moottori on kylmä. – Moottoriöljyn määrä tarkistetaan. Moottoriöljyn tulee olla tarkastusikkunan puolivälin ja yläreunan välissä. » Jos moottoriöljyn määrä on ilmoitetun rajan alapuolella: – Moottoriöljyä lisätään. ( s. 92) 200119-10 Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto, öljysihdin puhdistus 16.2 x – Moottoriöljy poistetaan, moottoriöljysihti puhdistetaan. – Öljynsuodatin irrotetaan. – – x( s. 90) x ( s. 91) Öljynsuodatin asennetaan. x ( s. 91) Moottoriöljyä täytetään. x ( s. 92) 301489-10 Moottoriöljyn poistaminen, öljysihdin puhdistaminen 16.3 x Varoitus Palovammavaara Moottori- ja vaihteistoöljy tulevat moottoripyörää käytettäessä erittäin kuumaksi. – Sopivaa suojavaatetusta ja suojakäsineitä on käytettävä. Palovamman sattuessa on palanutta kohtaa heti pidettävä haaleassa vedessä. Varoitus Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja. – Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien säännösten mukaisesti. Info Moottoriöljy valutetaan ulos moottorin ollessa käyttölämmin. – Moottoripyörä asetetaan vaakasuoralle alustalle sivutuen varaan. – Moottorin alle asetetaan sopiva astia. – Moottoriöljysihdin sulkuruuvi poistetaan. – Moottoriöljy valutetaan kokonaan pois. – Sulkuruuvi ja moottoriöljysihti puhdistetaan perusteellisesti. – Moottorin tiivistepinnat puhdistetaan. – Moottoriöljysihdin sulkuruuvi asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo 200112-10 Moottoriöljysihdin sulkuruuvi M17x1,5 20 Nm MOOTTORIN HUOLTOTYÖT Öljynsuodattimen irrotus 16.4 91 x Varoitus Palovammavaara Moottori- ja vaihteistoöljy tulevat moottoripyörää käytettäessä erittäin kuumaksi. – Sopivaa suojavaatetusta ja suojakäsineitä on käytettävä. Palovamman sattuessa on palanutta kohtaa heti pidettävä haaleassa vedessä. Varoitus Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja. – Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien säännösten mukaisesti. – Moottorin alle asetetaan sopiva astia. – Ruuvit poistetaan. Öljynsuodattimen kansi ja O-rengas irrotetaan. – Öljynsuodatinpanos vedetään ulos öljynsuodattimen kotelosta. 200113-10 Käänteiset jousirengaspihdit (51012011000) – Moottoriöljy valutetaan kokonaan pois. – Osat ja tiivistepinnat puhdistetaan perusteellisesti. – Moottoripyörä käännetään kyljelleen ja n. ⅓ öljynsuodattimen kotelosta täytetään moottoriöljyllä. – Öljynsuodatin täytetään moottoriöljyllä ja asetetaan kotelon sisään. – Öljynsuodattimen kannen O-rengas öljytään. – Öljynsuodattimen kansi asennetaan. – Ruuvit asennetaan ja kiristetään. 200114-10 Öljynsuodattimen asennus 16.5 x 200114-11 Ohjearvo Öljynsuodattimen kannen ruuvi – 200113-11 Moottoripyörä nostetaan pystyyn. M6 10 Nm MOOTTORIN HUOLTOTYÖT Moottoriöljyn täyttö 16.6 92 x Info Liian vähän moottoriöljyä tai laadullisesti vähempiarvoinen öljy johtaa moottorin ennenaikaiseen kulumiseen. – Laturin kannessa oleva kierretulppa poistetaan ja moottoriöljyä lisätään. Moottoriöljy (1. määräosa n.) – 0,35 l Moottoriöljy (SAE 10W/50) ( s. 112) Laturinkannessa oleva tulppa asennetaan ja kiristetään. Vaara Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen ja/tai kuolemaan. – 200115-10 Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moottoria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa tilassa, jos siellä ei ole sopivaa poistojärjestelmää. – Moottori käynnistetään ja annetaan käydä 30 sekuntia tyhjäkäyntiä. – Moottori sammutetaan ja tiiviys tarkistetaan. – Moottoripyörä asetetaan vaakasuoralle pinnalle pystysuoraan. – Tulppa laturinkannessa poistetaan. – Moottoriöljyä täytetään tarkistusikkunan ylempään puoliskoon saakka. Moottoriöljy (kokonaistäyttömäärä n.) – 0,60 l Moottoriöljy (SAE 10W/50) ( s. 112) Laturinkannessa oleva tulppa asennetaan ja kiristetään. 301454-10 Moottoriöljyn lisääminen 16.7 Info Liian vähäinen määrä moottoriöljyä tai laadullisesti vähempiarvoinen öljy johtaa moottorin ennenaikaiseen kulumiseen. – Laturin kannessa oleva kierretulppa poistetaan ja moottoriöljyä täytetään. Moottoriöljy (SAE 10W/50) ( – s. 112) Kierretulppa asennetaan ja kiristetään. Vaara Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen ja/tai kuolemaan. – 200115-10 Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moottoria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa tilassa, jos siellä ei ole sopivaa poistojärjestelmää. – Moottori käynnistetään ja tiiviys tarkistetaan. – Moottoriöljyn määrä tarkistetaan. ( s. 90) Vaihteistoöljyn määrän tarkistus 16.8 Info Vaihteistoöljyn määrä tulee tarkistaa moottori kylmänä. – Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan asentoon tasaiselle alustalle. MOOTTORIN HUOLTOTYÖT 93 Edellytys Moottori on kylmä. – Vaihteistoöljyn tarkistusruuvi poistetaan. Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan. – Vaihteistoöljyn määrä tarkistetaan. Pieni määrä vaihteistoöljyä tulee valua ulos. » Jos vaihteistoöljyä ei tule ulos: – 200116-10 – Vaihteistoöljyä lisätään. x( s. 94) Vaihteistoöljyn tarkistusruuvi asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Vaihdelaatikkoöljyn tasontarkastusruuvi Vaihteistoöljyn vaihto, vaihteistoöljysihdin puhdistus 16.9 M6 8 Nm x – Vaihteistoöljy lasketaan pois, vaihteistoöljysihti puhdistetaan. – Vaihteistoöljyä täytetään. x( x( s. 93) s. 94) 301490-10 Vaihteistoöljyn poistaminen, vaihteistoöljysihdin puhdistaminen 16.10 x Varoitus Palovammavaara Moottori- ja vaihteistoöljy tulevat moottoripyörää käytettäessä erittäin kuumaksi. – Sopivaa suojavaatetusta ja suojakäsineitä on käytettävä. Palovamman sattuessa on palanutta kohtaa heti pidettävä haaleassa vedessä. Varoitus Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja. – Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien säännösten mukaisesti. Info Vaihdelaatikkoöljy valutetaan ulos moottorin ollessa käyttölämmin. – Moottoripyörä asetetaan vaakasuoralle alustalle sivutuen varaan. MOOTTORIN HUOLTOTYÖT 94 – Moottorin alle asetetaan sopiva astia. – Vaihteistoöljyn poistoruuvi poistetaan. – Vaihteistoöljysihdin sulkuruuvi poistetaan. – Vaihteistoöljy valutetaan kokonaan pois. – Vaihteistoöljyn poistoruuvi ja magneetti puhdistetaan perusteellisesti. – Sulkuruuvi ja vaihteistoöljysihti puhdistetaan perusteellisesti. – Moottorin tiivistepinnat puhdistetaan. – Vaihteistooöljyn poistoruuvi ja tiivisterengas asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Vaihteistoöljyn poistoruuvi magneetilla – M12x1,5 20 Nm Vaihteistoöljysihdin sulkuruuvi asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Vaihteistoöljysihdin sulkuruuvi M16x1,5 20 Nm 500159-10 Vaihteistoöljyn täyttäminen 16.11 x Info Liian vähäinen määrä vaihteistoöljyä tai laadullisesti huono öljy johtaa vaihteiston ennenaikaiseen kulumiseen. – Kierretulppa avataan ja vaihteistoöljyä täytetään. Vaihteistoöljy – 0,90 l Moottoriöljy (SAE 10W/50) ( s. 112) Kierretulppa asennetaan ja kiristetään. Vaara Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen ja/tai kuolemaan. – 200118-10 Vaihteistoöljyn lisääminen 16.12 Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moottoria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa tilassa, jos siellä ei ole sopivaa poistojärjestelmää. – Moottori käynnistetään ja tiiviys tarkistetaan. – Vaihteistoöljyn määrä tarkistetaan. ( s. 92) x Info Liian vähäinen määrä vaihteistoöljyä tai laadullisesti huono öljy johtaa vaihteiston ennenaikaiseen kulumiseen. – 200116-10 Vaihteistoöljytason tarkastusruuvi poistetaan. MOOTTORIN HUOLTOTYÖT 95 – Korkki poistetaan. Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan. – Vaihteistoöljyä lisätään, kunnes sitä tulee öljytasoruuvin reiästä ulos. Moottoriöljy (SAE 10W/50) ( – s. 112) Vaihteistoöljytason tarkastusruuvi asennetaan ja kiristetään. Ohjearvo Vaihdelaatikkoöljyn tasontarkastusruuvi – 200118-11 M6 8 Nm Kierretulppa asennetaan ja kiristetään. Vaara Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen ja/tai kuolemaan. – – Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moottoria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa tilassa, jos siellä ei ole sopivaa poistojärjestelmää. Moottori käynnistetään ja tiiviys tarkistetaan. PUHDISTUS, HOITO 96 Moottoripyörän puhdistus 17.1 Ohje Materiaalivaurio Osien vahingoittuminen ja rikkoontuminen painepesurin käytön seurauksena. – Älä koskaan puhdista ajoneuvoa painepesurilla tai voimakkaalla vesisuihkulla. Liian korkea paine voi tunkeutua sähköisiin osiin, liittimiin, vaijereihin, laakereihin jne. ja aiheuttaa häiriöitä tai johtaa näiden osien rikkoontumiseen. Varoitus Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja. – Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien säännösten mukaisesti. Info Puhdista moottoripyörä säännöllisin välein. Näin sen arvo ja ulkonäkö säilyvät pitkään. Suoraa auringonpaistetta moottoripyörän puhdistuksen aikana vältettävä. – Pakoputkisto tukitaan, jotta veden sisäänpääsy estetään. – Karkea lika poistetaan ensin pehmeällä vesisuihkulla. – Voimakkaasti likaantuneisiin kohtiin sumutetaan tavallista moottoripyörien puhdistusainetta ja käytetään pensseliä. Moottoripyörän puhdistusaine ( s. 114) Info Käytä pehmeää sientä ja lämmintä vettä, johon on lisätty moottoripyörien puhdistusainetta. 401061-01 – Sitten kun moottoripyörä on huuhdeltu perusteellisesti kevyellä vesisuihkulla, sen täytyy antaa kuivua kunnolla. – Kaasuttimen uimurikammio tyhjennetään. x( s. 88) Varoitus Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho likaantuneiden tai kosteiden jarrujen seurauksena. – – Likaiset tai kosteat jarrut jarrutetaan varovasti puhtaiksi/kuiviksi. Puhdistuksen jälkeen ajetaan lyhyt matka, kunnes moottori on saavuttanut käyttölämpötilan. Info Lämpö saa veden haihtumaan myös moottorin ja jarrujen piiloon jäävistä kohdista. – Vaijereiden suojakumeja vedetään taaksepäin, jotta sisään tunkeutunut vesi pääsee haihtumaan. – Moottoripyörän jäähdyttyä voidellaan kaikki liuku- ja laakeripaikat. – Ketju puhdistetaan. ( – Paljaat metalliosat (paitsi jarrulevyt ja pakoputkisto) käsitellään korroosionsuojaaineella. s. 58) Puhdistus- ja hoitoaine metallille ja kumille ( – s. 114) Kaikki muoviosat ja pulverimaalatut osat käsitellään miedolla puhdistus- ja hoitoaineella. Puhdistus- ja kiillotusaineet kiiltäville- ja mattamaaleille, metalli- ja muovipinnoille ( s. 114) (kaikki EXC mallit) – Ohjauslukko öljytään. Yleisöljyspray ( s. 115) PUHDISTUS, HOITO 97 Valmistautuminen talvikäyttöön 17.2 Info Jos moottoripyörää käytetään myös talvella, on varauduttava siihen, että kaduille levitetään suolaa. Siksi on tehtävä ennakoivia toimenpiteitä syövyttävää suolaa vastaa. Jos pyörällä on ajettu suolatulla tiellä, on se puhdistettava kylmällä vedellä. Lämmin vesi vain lisää suolan vaikutusta. – Moottoripyörä puhdistetaan. ( – Moottori, takahaarukka ja kaikki muut paljaat tai sinkityt osat (lukuunottamatta jarrulevyjä) on käsiteltävä vahapohjaisella ruosteensuoja-aineella. s. 96) Info Ruosteensuoja-ainetta ei saa päästä jarrulevyille, se vähentää jarrutustehoa merkittävästi. Suolatulla tiellä ajamisen jälkeen on moottoripyörä pestävä huolellisesti kylmällä vedellä ja kuivattava hyvin. 401060-01 – Ketju puhdistetaan. ( s. 58) SÄILYTYS 98 Säilytys 18.1 Varoitus Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista. – Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa. Säilytä polttoaine säädöksien mukaisesti sopivassa kanisterissa ja pidä poissa lapsien ulottuvilta. Info Jos moottoripyörää säilytetään pitemmän aikaa ajamatta, sille tulee suorittaa seuraavat toimenpiteet. Tarkista kaikkien osien toiminta ja kuluneisuus ennen moottoripyörän seisokkia. Jos ilmenee tarpeellisia huoltotöitä, korjauksia tai muutoksia, ne tulisi tehdä seisokin aikana (korjaamoilla on riittävästi aikaa). Siten voit välttää pitkiä odotusaikoja sesongin alkaessa. 401058-01 – Moottoripyörä puhdistetaan. ( – Moottoriöljy ja öljynsuodatin vaihdetaan, öljysihti puhdistetaan. – Vaihteistoöljy vaihdetaan, vaihteistoöljysihti puhdistetaan. – Pakkasenkesto ja jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( – Polttoaine lasketaan tankista sopivaan asiaan. – Kaasuttimen uimurikammio tyhjennetään. – Rengaspaineet tarkastetaan. ( – Akku irrotetaan. – Akku ladataan. x( x( s. 96) x( x( x( s. 90) s. 93) s. 83) s. 88) s. 76) s. 78) s. 78) Ohjearvo Akun säilytyslämpötila ilman suoraa auringonpaistetta – 0… 35 °C Ajoneuvo sijoitetaan kuivaan säilytystilaan, jossa ei ole suuria lämpötilavaihteluja. Info KTM suosittelee moottoripyörän nostamista telineelle. – Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( – Ajoneuvo peitetään ilmaa läpäisevällä peitolla tai suojakankaalla. s. 43) Info Ilmaa läpäisemättömiä materiaaleja ei saa käyttää, sillä kosteus ei silloin pääse poistumaan ja syntyy korroosiota. On erittäin haitallista käynnistää moottoria lyhytaikaisesti seisokin aikana. Koska silloin moottori ei lämpene riittävästi ja palamisen aikana syntynyt vesihöyry tiivistyy ja ruostuttaa venttiileitä sekä pakoputkea. Käyttöönotto seisonta-ajan jälkeen 18.2 401059-01 – Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( – Akku asennetaan. – Polttoainetta tankataan. ( – Tarkistus- ja huoltotehtävät ennen jokaista käyttökertaa suoritetaan. ( – Suoritetaan koeajo. x( s. 43) s. 78) s. 33) s. 30) VIANHAKU 99 Vika Mahdollinen syy Toimenpide Moottori ei pyöri (sähkökäynnistin) Käyttövirhe – Käynnistysvaiheet suoritetaan. ( Akku on tyhjentynyt – Akku ladataan. – Latausjännite tarkastetaan. – Lepovirta tarkistetaan. – Laturi - valo- ja akkukäämi tarkastetaan. – Pääsulake irrotetaan. ( – Pääsulake asennetaan. ( Käynnistysrele rikki – Käynnistysrele tarkistetaan. Käynnistysmoottori viallinen – Käynnistysmoottori tarkistetaan. Käyttövirhe – Käynnistysvaiheet suoritetaan. ( Moottoripyörä on ollut pois käytöstä pidemmän ajan ja sen takia kohokammiossa on vanhentunut polttoaine. – Kaasuttimen uimurikammio tyhjennetään. ( s. 88) Polttoaineensyöttö keskeytynyt – Polttoainetankin ilmaus tarkistetaan. – Polttoainehana puhdistetaan. Pääsulake palanut Moottori pyörii, mutta ei käynnisty x( s. 30) s. 78) x x x s. 79) s. 79) x x s. 30) x – Kaasuttimen osat tarkastetaan/säädetään. Sytytystulppa nokinen tai märkä – Sytytystulppa puhdistetaan ja kuivataan tai vaihdetaan. Sytytystulpan kärkiväli liian iso – Kärkiväli säädetään. x Ohjearvo Sytytystulpan kärkiväli 0,9 mm Moottorilla ei käy tyhjäkäyntiä Moottori ei ota kierroksia Moottorissa on liian vähän tehoa Sytytysjärjestelmä viallinen – Sytytysjärjestelmä tarkastetaan. Oikosulkukaapeli kaapelikimpussa hankautunut rikki, sammutuspainike tai hätäpysäytyskatkaisin viallinen – Kaapelikimppu tarkistetaan. (katsomalla) – Sähköjärjestelmä tarkistetaan. CDI-ohjausyksikön liitin, pulssianturi tai sytytyspuola hapettunut – Liitin puhdistetaan ja käsitellään kontaktisumutteella. Vettä kaasuttimessa tai suuttimet tukossa – Kaasuttimen osat tarkastetaan/säädetään. tyhjäkäyntisuutin tukossa – Kaasuttimen säätöruuvi väärässä asennossa – x Kaasuttimen osat tarkastetaan/säädetään. x Kaasutin - tyhjäkäynti säädetään. x ( s. 87) Sytytystulppa viallinen – Sytytystulppa vaihdetaan. Sytytysjärjestelmä viallinen – Sytytysjärjestelmä tarkastetaan. Kaasutin vuotaa yli, koska uimurin neula on likainen tai kulunut – Kaasuttimen osat tarkastetaan/säädetään. Kaasuttimen suuttimet löysällä – Sytytysjärjestelmä viallinen – x Kaasuttimen osat tarkastetaan/säädetään. x Sytytysjärjestelmä tarkastetaan. x Polttoaineensyöttö keskeytynyt – Polttoainetankin ilmaus tarkistetaan. – Polttoainehana puhdistetaan. – Kaasuttimen osat tarkastetaan/säädetään. Ilmansuodatin hyvin likainen – Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdistetaan. ( s. 54) Pakoputkisto vuotaa, on rutussa tai liian vähän lasivillatäytettä äänenvaimentimessa – Pakoputkiston vauriot tarkistetaan. – Äänenvaimentimen lasivillatäyte vaihdetaan. ( s. 55) Venttiilivälys liian pieni – Venttiilivälykset säädetään. Sytytysjärjestelmä viallinen – Sytytysjärjestelmä tarkastetaan. Polttoaineen puute – Polttoainehana käännetään asentoon ON. (Kuva 500137-10 s. 22) – Polttoainetta tankataan. ( – Kaasuttimen ja imukurkun tiiviys tarkistetaan. x x x x Moottori pätkii tai paukkuu kaasuttimeen. Moottori imee sivuilmaa x x x s. 33) VIANHAKU 100 Vika Mahdollinen syy Toimenpide Moottori kuumenee liikaa Liian vähän jäähdytysnestettä jäähdytysjärjestelmässä – Jäähdytysjärjestelmän tiiviys tarkistetaan. – Jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 83) Ajoviima liian vähäinen – Moottori sammutetaan moottoripyörän seistessä. Jäähdyttimen lamellit hyvin likaisia – Jäähdyttimen lamellit puhdistetaan. Vaahdon muodostuminen jäähdytysjärjestelmässä – Jäähdytysneste poistetaan. Jäähdyttäjän letku taittunut – Termostaatti viallinen – – x ( s. 84) Jäähdytysnestettä täytetään. x ( s. 85) Jäähdyttimen letku vaihdetaan. x Termostaatti tarkistetaan. x Ohjearvo Avautumislämpötila: 70 °C Korkea öljynkulutus Vikaa jäähdyttimen puhallinjärjestelmässä (EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) – Jäähdyttimen puhaltimen sulake tarkistetaan. – Jääähdyttimen puhallin tarkistetaan. – Termostaatti tarkistetaan. Moottorin huohotusletku taittunut – Huohotusletku asetellaan taitteitta tai vaihdetaan. Moottorin öljytaso liian korkea – Moottoriöljyn määrä tarkistetaan. ( Liian ohut öljy (viskositeetti) – Moottoriöljy ja öljynsuodatin vaihdetaan, öljysihti puhdistetaan. ( s. 90) x x s. 90) x Akku on tyhjentynyt Kierrosnopeusmittarin arvot nollautuvat (kellonaika, ajanottokello, kierrosajat) Mäntä tai sylinteri kulunut – Mäntä/sylinteri - asennusvälys määritetään. Laturi ei lataa akkua – Latausjännite tarkastetaan. – Laturi - valo- ja akkukäämi tarkastetaan. Ei-haluttu sähkönkäyttäjä – Lepovirta tarkistetaan. Nopeusmittarin paristo on tyhjä – Nopeusmittarin paristo vaihdetaan. ( x x x x s. 82) TEKNISET TIEDOT - MOOTTORI 101 Rakennetyyppi 1-sylinteri 4-tahtimoottori, nestejäähdytetty Iskutilavuus (kaikki 400 mallit) 393,4 cm³ Iskutilavuus (kaikki 450 mallit) 449,3 cm³ Iskutilavuus (kaikki 530 mallit) 510,4 cm³ Iskunpituus (kaikki 400 mallit) 55,5 mm Iskunpituus (kaikki 450 mallit) 63,4 mm Iskunpituus (kaikki 530 mallit) 72 mm Männän halkaisija 95 mm Puristussuhde (kaikki 400 mallit) 11,1:1 Puristussuhde (kaikki 450/530 mallit) 11,9:1 Tyhjäkäyntikierrosluku 1 550… 1 650 kierr./min Venttiilin ohjaus OHC, 4 venttiiliä keinuvipuohjauksella, käyttö nokkaketjulla Imuventtiilin halkaisija 39,5 mm Pakoventtiilin halkaisija 31,7 mm Venttiilinvälys pako: 20 °C 0,12… 0,17 mm imu: 20 °C 0,10… 0,15 mm Kampiakselin laakeri 2 urakuulalaakeria Kampilaakeri Neulalaakeri Männäntapin laakeri ei laakerin holkkia - DLC-päällystetty männäntappi Mäntä Kevytmetallista taottu Männän renkaat 1 puristusrengas, 1 öljynkaavintarengas Moottorin voitelu Kiertopainevoitelu 2 roottoripumpulla (moottori) / 1 roottoripumppu (vaihteisto) Ensiövälitys 33:76 Kytkin Monilevykytkin öljykylvyssä / hydraulisesti toimiva Vaihteiston välitys 1. vaihde 14:36 2. vaihde 17:32 3. vaihde 19:28 4. vaihde 22:26 5. vaihde 24:23 6. vaihde 26:21 Laturi 12 V, 150 W Sytytys Kontaktittomasti ohjauttu täyselektoninen sytytysjärjestelmä digitaalisella sytytyksen säädöllä, tyyppi Kokusan Sytytystulppa NGK LKAR 8AI - 9 Sytytystulpan kärkiväli 0,9 mm Jäähdytys Nestejäähdytys, jatkuva jäähdytysnesteen kierrätys vesipumpulla Käynnistysapu Sähkökäynnistin/käynnistyspoljin Täyttömäärä - moottoriöljy 20.1 Moottoriöljy 0,60 l Moottoriöljy (SAE 10W/50) ( s. 112) TEKNISET TIEDOT - MOOTTORI 102 Täyttömäärä - vaihteistoöljy 20.2 Vaihteistoöljy 0,90 l Moottoriöljy (SAE 10W/50) ( 0,95 l Jäähdytysneste ( s. 112) Täyttömäärä - jäähdytysneste 20.3 Jäähdytysneste s. 112) Jäähdytysneste (käyttövalmis seos) ( s. 112) TEKNISET TIEDOT - MOOTTORIN KIRISTYSMOMENTIT 103 Laturin kannen kaapelinpitimen ruuvi M4 4 Nm Loctite® 243™ Keinuvipuvoitelun öljysuutin M5 2 Nm Loctite® 243™ Laakerivarmistimen ruuvi M5 6 Nm Loctite® 243™ Lukitusvivun ruuvi M5 6 Nm Loctite® 243™ Männän jäähdytyksen öljysuutin M5 2 Nm Loctite® 243™ Pulssianturin ruuvi M5 6 Nm Loctite® 243™ Öljypumpun kannen ruuvi M5 6 Nm Loctite® 222 Alipaineenliitännän sulkuruuvi M6 5 Nm Loctite® 243™ Kytkennän lukitusruuvi M6 10 Nm Loctite® 243™ Kytkimen jousen ruuvi M6 10 Nm – Kytkimen kannen ruuvi M6x25 10 Nm – Kytkimen kannen ruuvi M6x30 10 Nm – Käynnistysmoottorin ruuvi M6 10 Nm – Käynnistyspolkimen jousiläpän ruuvi M6 10 Nm – Käynnistyspolkimen vastekappaleen ruuvi M6 10 Nm Loctite® 243™ Laturin kannen ruuvi M6x25 10 Nm – Laturin kannen ruuvi M6x40 10 Nm – Moottorirungon ruuvi M6x60 10 Nm – Moottorirungon ruuvi M6x75 10 Nm – Nokka-akselin pidätinlevyn ruuvi M6 10 Nm Loctite® 243™ Nokkaketjun kiristyskiskon ruuvi M6 8 Nm Loctite® 243™ Nokkaketjun ohjauskiskon ruuvi M6 8 Nm Loctite® 243™ Nokkaketjun putoamissuojan ruuvi M6 8 Nm Loctite® 243™ Pakoputken laipan ruuvi M6 10 Nm – Staattorin kiinnityksen ruuvi M6 10 Nm Loctite® 243™ Sylinterinkannen ruuvi M6 10 Nm – Vaihdelaatikkoöljyn tasontarkastusruuvi M6 8 Nm – Vaihdepolkimen ruuvi M6 14 Nm Loctite® 243™ Vaihteiston ilmausliitäntä M6 4 Nm Loctite® 243™ Venttiilikannen ruuvi M6 10 Nm – Vesipumpun kannen ruuvi M6x25 10 Nm – Vesipumpun kannen ruuvi M6x55 10 Nm – Vesipumpunrattaan mutteri M6 8 Nm Loctite® 243™ Välirattaan ruuvi M6 10 Nm Loctite® 243™ Vääntömomentin rajoittimen ruuvi M6 10 Nm Loctite® 243™ Öljynsuodattimen kannen ruuvi M6 10 Nm – Kiertokankivoitelun öljysuutin M6x0,75 4 Nm – Öljykanavan sulkuruuvi M7 9 Nm Loctite® 243™ Keinuvivun laakeroinnin ruuvi M7x1 15 Nm – Kampiakselin kiinnityksen lukitusruuvi M8 10 Nm – Käynnistyspolkimen ruuvi M8 25 Nm Loctite® 243™ Takarattaan ruuvi M10 60 Nm Loctite® 243™ Öljykanavan sulkuruuvi M10 15 Nm Loctite® 243™ Ohjausketjun kiristimen avausruuvi M10x1 10 Nm – Tasapainoakselin mutteri M10x1 40 Nm – TEKNISET TIEDOT - MOOTTORIN KIRISTYSMOMENTIT 104 Sylinterinkannen ruuvi M10x1,25 Kiristysjärjestys: Kiristetään kulmittain, alkaen ketjukuilun takimmaisesta ruuvista. 1. vaihe 10 Nm 2. vaihe 30 Nm 3. vaihe 50 Nm voideltu moottoriöljyllä Roottorin mutteri M12x1 60 Nm – Sytytystulppa M12x1,25 15… 20 Nm – Sulkuruuvi SLS M12x1,5 20 Nm – Vaihteistoöljyn poistoruuvi magneetilla M12x1,5 20 Nm – Öljynpaineen säätöventtiilin sulkuruuvi M12x1,5 20 Nm – Keinuvivun sulkuruuvi M14x1,25 20 Nm – Vaihteistoöljysihdin sulkuruuvi M16x1,5 20 Nm – Moottoriöljysihdin sulkuruuvi M17x1,5 20 Nm – Kytkimen tarraimen mutteri M18x1,5 80 Nm – Eturattaan mutteri M20LHx1,5 100 Nm Loctite® 243™ Nokkaketjun kiristimen sulkuruuvi M24x1,5 30 Nm – TEKNISET TIEDOT - KAASUTIN 105 kaikki 400 mallit 22.1 Kaasuttimen tyyppi KEIHIN FCR-MX 39 Kaasuttimen tunnusnumero 3900N Neula-asento 5.paikka ylhäältä Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi auki 0,75 kierr. Pumpun kalvon vaste 2,15 mm Pääsuutin 180 Suutinneula OBDYU (OBDTQ) Tyhjäkäyntisuutin 42 Tyhjäkäyntisuutin 100 Kylmäkäynnistyssuutin 65 (85) Ohivuotosuutin 40 Luistin vaste olemassa 450 EXC EU/AUS, 450 EXC SIX DAYS, 450 EXC Factory Edition EU 22.2 Kaasuttimen tyyppi KEIHIN FCR-MX 39 Kaasuttimen tunnusnumeron 3900I Neula-asento 4.paikka ylhäältä Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi auki 1,75 kierr. Pumpun kalvon vaste 2,15 mm Pääsuutin 180 Suutinneula OBDYU (OBDTQ) Tyhjäkäyntisuutin 40 Tyhjäkäynnin ilmasuutin 100 Kylmäkäynnistyssuutin 65 (85) Ohivuotosuutin 40 Luistin vaste olemassa 450 XC-W SIX DAYS USA 22.3 Kaasuttimen tyyppi KEIHIN FCR-MX 39 Kaasuttimen tunnusnumero 3900L Neula-asento 1.paikka ylhäältä Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi auki 1,75 kierr. Pumpun kalvon vaste 2,15 mm Pääsuutin 180 Suutinneula OBDTQ Tyhjäkäyntisuutin 40 Tyhjäkäynnin ilmasuutin 100 Kylmäkäynnistyssuutin 85 Ohivuotosuutin 40 TEKNISET TIEDOT - KAASUTIN 106 kaikki 530 EXC mallit 22.4 Kaasuttimen tyyppi KEIHIN FCR-MX 39 Kaasuttimen tunnusnumero 3900J Neula-asento 5.paikka ylhäältä Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi auki 1,5 kierr. Pumpun kalvon vaste 2,15 mm Pääsuutin 180 Suutinneula OBDZT (OBDTR) Tyhjäkäyntisuutin 40 Tyhjäkäynnin ilmasuutin 100 Kylmäkäynnistyssuutin 65 (85) Ohivuotosuutin 40 Luistin vaste olemassa 530 XC-W SIX DAYS USA 22.5 Kaasuttimen tyyppi KEIHIN FCR-MX 39 Kaasuttimen tunnusnumero 3900M Neula-asento 1.paikka ylhäältä Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi auki 2,0 kierr. Pumpun kalvon vaste 2,15 mm Pääsuutin 180 Suutinneula OBDTR Tyhjäkäyntisuutin 40 Tyhjäkäyntisuutin 100 Kylmäkäynnistyssuutin 85 Rikastimen luisti 40 TEKNISET TIEDOT - RUNKO 107 Runko Keskiputkirunko kromi-molybdeni terästä. Haarukka WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA Jousitusmatka edessä 300 mm takana 335 mm Haarukan jättö (EXC EU/AUS) 20 mm Haarukan jättö (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS) 19 mm Haarukan jättö (XC‑W SIX DAYS) Merkintä edessä 18 mm Merkintä takana 20 mm Takaiskunvaimennin WP Suspension PDS 5018 DCC Jarrujärjestelmä Levyjarrut, jarrusatulat uivasti laakeroitu Jarrulevyjen halkaisija edessä 260 mm takana 220 mm Jarrulevyjen kulutusraja edessä 2,5 mm takana 3,5 mm Rengaspaineet maastossa edessä 1 bar takana 1 bar Rengaspaineet maantiellä (kaikki EXC mallit) edessä 1,5 bar takana 2 bar Toisiovälitys (kaikki 400/450 EXC mallit) 15:45 (13:52) Toisiovälitys (450 XC-W SIX DAYS USA) 13:52 Toisiovälitys (530 XC-W SIX DAYS USA) 13:50 Toisiovälitys (kaikki 530 EXC mallit) 15:45 (13:50) Ketju 5/8 x 1/4" Toimitettavissa olevat rattaat 38, 40, 42, 45, 48, 49, 50, 51, 52 Ohjauskulma 63,5° Akseliväli 1 475±10 mm Istumakorkeus ilman kuormaa 985 mm Maavara kuormittamattomana 380 mm Paino ilman polttoainetta n. (kaikki EXC mallit) 113,9 kg Paino ilman polttoainetta n. (XC‑W SIX DAYS) 112,2 kg Suurin sallittu akselipaino edessä 145 kg Suurin sallittu akselipaino takana 190 kg Suurin sallittu kokonaispaino 335 kg Akku YTX5L-BS Akkujännite: 12 V Nimelliskapasiteetti: 4 Ah huoltovapaa Sulake 58011109105 5A Sulake 58011109110 10 A TEKNISET TIEDOT - RUNKO 108 Polttimot 23.1 Ajovalo S2 / kanta BA20d 12 V 35/35 W Seisontavalo W5W / kanta W2,1x9,5d 12 V 5W Merkkivalot (kaikki EXC mallit) W2,3W / kanta W2x4,6d 12 V 2,3 W Vilkku (kaikki EXC mallit) R10W / kanta BA15s 12 V 10 W Jarru- /takavalo LED Rekisterikilven valo (kaikki EXC mallit) W5W / kanta W2,1x9,5d 12 V 5W Voimassaolo Rengastus edessä Rengastus takana (kaikki EXC mallit) 90/90 - 21 M/C 54M M+S TT Metzeler MCE 6 DAYS EXTREME 140/80 - 18 M/C 70M M+S TT Metzeler MCE 6 DAYS EXTREME (XC‑W SIX DAYS) 80/100 - 21 51M TT Bridgestone M59 110/100 - 18 64M TT Bridgestone M402 Renkaat 23.2 Lisää informaatiota löydät kohdasta Service: http://www.ktm.com Täyttömäärä - polttoaine 23.3 Polttoainetankin kokonaistilavuus n. (kaikki EXC mallit) 9,5 l Superpolttoaine lyijytön (ROZ 95) ( s. 113) Polttoainetankin kokonaistilavuus n. (XC‑W SIX DAYS) 9,2 l Superpolttoaine lyijytön (ROZ 95) ( s. 113) Varatankki n. 2l TEKNISET TIEDOT - ETUHAARUKKA 109 Etuhaarukan artikkelinumero 14.18.7J.06 Haarukka WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA Puristusvaimennus Mukavuus 26 naksahdusta Vakio 22 naksahdusta Urheilu 18 naksahdusta Paluuvaimennus Mukavuus 24 naksahdusta Vakio 20 naksahdusta Urheilu 20 naksahdusta Jousipituus esijännitettynä 510 mm Jousen vaimennusarvo Kuljettajan paino: 65… 75 kg 4,4 N/mm Kuljettajan paino: 75… 85 kg 4,6 N/mm Kuljettajan paino: 85… 95 kg 4,8 N/mm 110+20 −30 mm Ilmakammion pituus Jousen esijännitys - Preload Adjuster Mukavuus 0 kierr. Vakio 2 kierr. Urheilu 4 kierr. Haarukan pituus Vaimenninöljyä per haarukkaputki 940 mm 626 ml Haarukkaöljy (SAE 5) ( s. 112) TEKNISET TIEDOT - TAKAVAIMENNIN Takaiskunvaimentimen artikkelinumero 12.18.7J.06 Takaiskunvaimennin WP Suspension PDS 5018 DCC 110 Low Speed puristusvaimennus Mukavuus 22 naksahdusta Vakio 20 naksahdusta Urheilu 15 naksahdusta High Speed puristusvaimennus Mukavuus 2 kierr. Vakio 1,5 kierr. Urheilu 1,25 kierr. Paluuvaimennus Mukavuus 26 naksahdusta Vakio 24 naksahdusta Urheilu 22 naksahdusta Jousen esijännitys 9 mm Jousen vaimennusarvo Kuljettajan paino: 65… 75 kg 69 N/mm Kuljettajan paino: 75… 85 kg 72 N/mm Kuljettajan paino: 85… 95 kg 76 N/mm Jousipituus 250 mm Kaasupaine 10 bar Riippuma 35 mm Painuma 105 mm Asennuspituus 411 mm Vaimenninöljy Iskunvaimenninöljy (SAE 2,5) (50180342S1) ( s. 112) TEKNISET TIEDOT - RUNGON KIRISTYSMOMENTIT 111 Etupyörän pinnan nippa M4,5 5… 6 Nm – Ilmanohjaimen ruuvit polttoainetankkiin (XC‑W SIX DAYS) M5x12 1,5 Nm – Takapyörän pinnan nippa M5 5… 6 Nm – Etujarrulevyn ruuvi M6 14 Nm Loctite® 243™ Jalkajarrusylinterin painetangon kuulanivelen ruuvi M6 10 Nm – Ketjunohjainsuojuksen ruuvi M6 6 Nm Loctite® 243™ Rungon loput mutterit M6 15 Nm – Rungon loput ruuvit M6 10 Nm – Takaiskunvaimentimen säätörenkaan ruuvi M6 5 Nm – Takajarrulevyn ruuvi M6 14 Nm Loctite® 243™ Alemman T-kappaleen ruuvi (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) M8 12 Nm – Alemman T-kappaleen ruuvi (EXC EU/AUS) M8 15 Nm – Etujarrusatulan ruuvi M8 25 Nm Loctite® 243™ Eturattaan mutteri M8 35 Nm Loctite® 2701 Ketjunohjainkappeleen ruuvi M8 15 Nm – Moottorituen ruuvi M8 33 Nm – Ohjausakselin yläruuvi (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) M8 17 Nm Loctite® 243™ Ohjausakselin yläruuvi (EXC EU/AUS) M8 20 Nm – Ohjaustangon kiinnityskaaren ruuvi M8 20 Nm – Renkaan kiinnipitomutteri M8 10 Nm – Rungon loput mutterit M8 30 Nm – Rungon loput ruuvit M8 25 Nm – Runkopalkkiruuvi M8 35 Nm Loctite® 2701 Ruuvi haarukan akselikiinnike M8 15 Nm – Seisontatuen kiinnitysruuvi M8 40 Nm Loctite® 2701 Ylemmän T-kappaleen ruuvi (EXC Factory Edition, EXC SIX DAYS, XC‑W SIX DAYS) M8 17 Nm – Ylemmän T-kappaleen ruuvi (EXC EU/AUS) M8 20 Nm – Moottorin kiinnitysruuvi M10 60 Nm – Ohjaustangon kiinnitysruuvi M10 40 Nm Loctite® 243™ Rungon loput mutterit M10 50 Nm – Rungon loput ruuvit M10 45 Nm – Takaiskunvaimentimen alaruuvi M12 80 Nm Loctite® 2701 Takaiskunvaimentimen yläruuvi M12 80 Nm Loctite® 2701 Istuimen kiinnitysmutteri M12x1 20 Nm – Takahaarukantapin mutteri M16x1,5 100 Nm – Jäähdytysjärjestelmän kiinnittimet M20x1,5 12 Nm Loctite® 243™ Ohjauspään alaruuvi (XC‑W SIX DAYS) M20x1,5 60 Nm Loctite® 243™ Ohjauspään yläruuvi M20x1,5 10 Nm – Taka-akselin mutteri M20x1,5 80 Nm – Etuakselin ruuvi M24x1,5 45 Nm – KÄYTTÖAINEET 112 Haarukkaöljy (SAE 5) / – SAE ( s. 116) (SAE 5) Ohjearvo – Käytä vain öljyjä, jotka vastaavat ilmoitettuja normeja (katso astiassa olevia tietoja) ja joissa on vastaavat ominaisuudet. KTM suosittelee Motorex® tuotteita. Toimittaja Motorex® – Racing Fork Oil Iskunvaimenninöljy (SAE 2,5) (50180342S1) / – SAE ( s. 116) (SAE 2,5) Ohjearvo – Käytä vain öljyjä, jotka vastaavat ilmoitettuja normeja (katso astiassa olevia tietoja) ja joissa on vastaavat ominaisuudet. Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 / – DOT Ohjearvo – Käytä vain jarrunestettä, joka vastaavaa ilmoitettuja normeja (katso astiassa olevia tietoja) ja jossa on vastaavat ominaisuudet. KTM suosittelee Castrol ja Motorex® tuotteita. Toimittaja Castrol – RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 Motorex® – Brake Fluid DOT 5.1 Jäähdytysneste Ohjearvo – Käytä vain sopivaa jäähdytysnestettä (myös maissa, joissa on korkeat lämpötilat). Heikkolaatuisilla pakkasnesteillä voi syntyä korroosiota ja vaahdonmuodostusta. KTM suosittelee Motorex® tuotteita. Seossuhde Pakkasenkesto: −25… −45 °C 50 % Korroosionesto/pakkasneste 50 % tislattu vesi Jäähdytysneste (käyttövalmis seos) −40 °C Pakkasneste Toimittaja Motorex® – Anti Freeze Moottoriöljy (SAE 10W/50) / – JASO T903 MA ( – SAE ( s. 116) s. 116) (SAE 10W/50) Ohjearvo – Käytä vain moottoriöljyjä, jotka täyttävät ilmoitetut standardit (ks. pakkauksen merkinnät) ja joissa on vaaditut ominaisuudet. KTM suosittelee Motorex® tuotteita. Täyssynteettinen moottoriöljy Toimittaja Motorex® – Cross Power 4T KÄYTTÖAINEET Superpolttoaine lyijytön (ROZ 95) / – DIN EN 228 (ROZ 95) 113 APUAINEET Ilmasuotimen puhdistusaine Ohjearvo – KTM suosittelee Motorex® tuotteita. Toimittaja Motorex® – Twin Air Dirt Bio Remover Kestorasva Ohjearvo – KTM suosittelee Motorex®-tuotteita. Toimittaja Motorex® – Bike Grease 2000 Ketjupuhdistusaine Ohjearvo – KTM suosittelee Motorex®-tuotteita. Toimittaja Motorex® – Chain Clean Korkeaviskoosinen voitelurasva Ohjearvo – KTM suosittelee SKF® tuotteita. Toimittaja SKF® – LGHB 2 Moottoripyörän puhdistusaine Ohjearvo – KTM suosittelee Motorex®-tuotteita. Toimittaja Motorex® – Moto Clean 900 Offroad-ketjuspray Ohjearvo – KTM suosittelee Motorex®-tuotteita. Toimittaja Motorex® – Chainlube Offroad Puhdistus- ja hoitoaine metallille ja kumille Ohjearvo – KTM suosittelee Motorex®-tuotteita. Toimittaja Motorex® – Protect & Shine Puhdistus- ja kiillotusaineet kiiltäville- ja mattamaaleille, metalli- ja muovipinnoille Ohjearvo – KTM suosittelee Motorex®-tuotteita. Toimittaja Motorex® – Clean & Polish 114 APUAINEET Yleisöljyspray Ohjearvo – KTM suosittelee Motorex®-tuotteita. Toimittaja Motorex® – Joker 440 Synthetic Öljy vaahtomuovi-ilmansuodattimelle Ohjearvo – KTM suosittelee Motorex® tuotteita. Toimittaja Motorex® – Twin Air Liquid Bio Power 115 STANDARDIT 116 SAE SAE-viskositeettiluokat on määrittänyt Society of Automotive Engineers ja ne palvelevat öljyjen jaottelua niiden viskositeetin mukaan. Viskositetti kuvaa vain öljyn yhtä ominaisuutta eikä sisällä minkäänlaista lausumaa laatuun. JASO T903 MA 4-tahtimoottorilla varustetuille moottoripyörille on luotu oma spesifikaatio - JASO T903 MA -standardi. Aikaisemmin 4-tahtisille moottoripyörille käytettiin henkilöautojen moottoriöljyjä, koska omaa erityistä moottoripyöräspesifikaatiota ei ollut. Henkilöautojen moottoreissa huoltovälien on oltava pitkiä, mutta moottoripyörissä vaaditaan korkeaa tehoa ja korkeita kierroslukuja. Useimmissa moottoripyörissä vaihteisto ja kytkin voidellaan samalla öljyllä kuin moottori. JASO MA -standardissa on otettu huomioon nämä erityisvaatimukset. HAKEMISTO 117 HAKEMISTO A Ajoneuvon kuva edestä vasemmalta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 takaa oikealta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Ajovalojen säätö tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Ajovalon lamppu vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Ajovaloumpio valokantaman säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Akku asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 lataus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Ilmansuodatinkotelo puhdistaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Ilmansuodatinkotelon kansi asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Istuin asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 J Jalkajarrupoljin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 perusasennon säätäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 tyhjäliikkeen tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Jarrulevyt tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Alempi T-kappale asentaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 49 irrottaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46, 48 Jarruneste lisäys etujarruun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 lisäys takajarruun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Avainnumero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Jarrunesteen määrä tarkistus etujarrusta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 tarkistus takajarrusta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 E Etuhaarukan jättö säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Etujarrukahva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . perusasennon säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . tyhjäliikkeen tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . vapaaliikkeen säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 64 64 64 Etulokasuoja asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Etupyörä asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Eturatas tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 H Haarukan jättö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Haarukkaputket asennus . . . . . . . . . . . ilmaus . . . . . . . . . . . . irrotus . . . . . . . . . . . . . perusasetuksen tarkistus pölysuojien puhdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 43 44 40 43 Haarukkasuoja asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 High Speed puristusvaimennus takaiskunvaimentimen säätäminen . . . . . . . . . . . . . . . 36 Huolto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Huolto-ohjelma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34-35 Hätäpysäytyskatkaisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 I Ilmansuodatin asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 puhdistaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Jarrupalat tarkistus etujarrusta tarkistus takajarrusta vaihto etujarruun . . vaihto takajarruun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 70 67 70 Jousen esijännitys etuhaarukan säätäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 takavaimentimen säätäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Jäähdytysjärjestelmä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Jäähdytysneste poisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 täyttö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Jäähdytysnesteen määrä tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 K Kaasukahva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Kaasutin tyhjäkäynnin säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 tyhjäkäynti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 uimurikammion tyhjennys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Kaasuvaijerin asennus tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Kaasuvaijerin välys säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Ketju puhdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Ketjun kireys säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Ketjunkireys tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 Ketjunohjain säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 HAKEMISTO 118 Kuljetus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Ohjaustangon asento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Kytkin nesteen vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 nestemäärän tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Ohjaustangon paikka säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Kytkinkahva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 perusasennon säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Käynnistys . . . . Käynnistyspoljin Käyttö . . . . . . Käyttöaineet . . Käyttöohje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 23 . 6 . 6 . 7 Käyttöönotto ohjeita ensimmäiseen käyttöönottoon . . . . . . . . . . . . . 25 seisonta-ajan jälkeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 tarkistus- ja huoltotehtävät ennen jokaista käyttökertaa . 30 L Lisävarusteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Low Speed puristusvaimennus takaiskunvaimentimen säätäminen . . . . . . . . . . . . . . . 37 M Merkkivalojen yleiskuva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Moottori sisäänajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Moottorin numero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Moottoripyörä alasottaminen nostotelineeltä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 nosto nostotelineellä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 puhdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Moottoriöljy lisääminen . poistaminen täyttö . . . . vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 90 92 90 Moottoriöljyn määrä tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Moottoriöljysihti puhdistaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 puhdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 N Nopeusmittari asetus . . . . . . . . . . . . . . . . kellonajan asetus . . . . . . . . kilometrien ja mailien asetus pariston vaihto . . . . . . . . . . toimintakuvaus . . . . . . . . . . P Painuma säätäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Pakkasenkesto tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Paluuvaimennus etuhaarukan säätäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 takaiskunvaimentimen säätäminen . . . . . . . . . . . . . . . 37 Pinnojen kireys tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Polttoainehana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Polttoainetankin korkki avaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 sulkeminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Polttoainetankki asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Puhdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96-97 Puristusvaimennus etuhaarukan säätäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Pääsulake asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 R Raskaat käyttöolosuhteet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . alhainen lämpötila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hidas ajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . korkea lämpötila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kuiva hiekka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lumi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mutainen ajoreitti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . märkä ajoreitti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . märkä hiekka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 29 29 29 26 29 28 28 27 Rengaspaineet tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Renkaiden kunto tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 16 15 82 14 O Ohjaus avaaminen lukituksesta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 lukitseminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Ohjauspään laakeri voitelu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Ohjauspään laakerivälys säätäminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Rikastin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 22 Rungon numero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Rungon perusasetukset tarkistus kuljettajan painon mukaan . . . . . . . . . . . . . . 36 S Sammutuspainike . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-13 Sivuseisontatuki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Sulake pääsulakeen irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 pääsulakkeen asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 vaihto jäähdyttimen puhaltimeen . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Sähkökäynnistysnappi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Säilytys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 HAKEMISTO 119 T Ö Takaiskunvaimennin asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Öljynsuodatin asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Takapyörä asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Takaratas tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Takavaimennin painuman tarkastaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 riippuman tarkastus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Takuu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Tankkaus polttoaine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Tekniset tiedot etuhaarukka . . . . . . . . . . kaasutin . . . . . . . . . . . . moottori . . . . . . . . . . . . moottorin kiristysmomentit rungon kiristysmomentit . runko . . . . . . . . . . . . . . takavaimennin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 105-106 101-102 103-104 . . . 111 107-108 . . . 110 Tyyppikilpi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Työskentelysäännöt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 V Vaihdepoljin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 perusasennon säätö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 perusasennon tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Vaihteistoöljy lisääminen . poistaminen täyttäminen vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 93 94 93 Vaihteistoöljyn määrä tarkistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Vaihteistoöljysihti puhdistaminen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 puhdistus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 Valmistautuminen talvikäyttöön . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Valokytkin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-14 Valomaski ja ajovalo asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Varaosat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Vianhaku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99-100 Vilkkukatkaisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Y Ympäristö . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Ä Äänenvaimennin asennus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 irrotus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 lasivillatäytteen vaihto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Äänimerkkipainike . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 *3211690fi* 3211690fi 09/2010 Valokuva: Mitterbauer KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen/Itävalta http://www.ktm.com
advertisement
* Your assessment is very important for improving the workof artificial intelligence, which forms the content of this project
Related manuals
Download PDF
advertisement