KTM 990 Supermoto T AU GB 2011 Supermoto Bike Εγχειρίδιο χρήστη

KTM 990 Supermoto T AU GB 2011 Supermoto Bike Εγχειρίδιο χρήστη

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ

2011

990 Supermoto T EU 990 Supermoto T FR 990 Supermoto T AUS/UK Κωδ. είδους 3211662el

ΑΓΑΠΗΤΕ ΠΕΛΑΤΗ ΤΗΣ KTM Θέλουμε να σας συγχαρούμε θερμά για την απόφασή σας να αγοράσετε μια μοτοσυκλέτα της KTM. Είστε πλέον κάτοχος μιας σύγχρονης σπορ μοτοσυκλέτας, η οποία θα σας προσφέρει μεγάλη ευχαρίστηση, εφόσον τη συντηρείτε και τη φροντίζετε σωστά.

Σας ευχόμαστε να ευχαριστηθείτε την οδήγησή της!

1 Καταχωρήστε παρακάτω τους αριθμούς σειράς του οχήματός σας.

Αριθμός πλαισίου / πινακίδα τύπου ( σελ. 18)

Σφραγίδα εμπόρου

Αριθμός κινητήρα ( σελ. 19) Κωδικός κλειδιού ( σελ. 19)

Το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ανταποκρίνεται στις τελευταίες εξελίξεις αυτής της κατασκευαστικής σειράς, όπως είχαν κατά την εκτύπωση του παρόντος. Μικρές αποκλίσεις που προκύπτουν από την κατασκευαστική εξέλιξη δεν μπορούν όμως να αποκλειστούν εντελώς.

Όλα τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στο παρόν δεν είναι δεσμευτικά. Η εταιρεία KTM-Sportmotorcycle AG διατηρεί το δικαίωμα να τρο ποποιεί ή να καταργεί καθώς και να προσαρμόζει στα κατά τόπους δεδομένα τα τεχνικά στοιχεία, τις τιμές, τα χρώματα, τις μορφές, τα υλικά, τις υπηρεσίες εξυπηρέτησης και σέρβις, τις κατασκευές, τους εξοπλισμούς και τα λοιπά παρόμοια στοιχεία, χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση και χωρίς την ανακοίνωση αιτιολογίας, καθώς και να αναστέλλει την παραγωγή ενός συγκεκριμένου μοντέλου χωρίς προηγού μενη ειδοποίηση. Η εταιρεία KTM δεν αναλαμβάνει την ευθύνη για τις δυνατότητες παράδοσης, τις τυχόν αποκλίσεις από τις εικόνες και τις περιγραφές καθώς και για πιθανά λάθη εκτύπωσης και νοηματικά σφάλματα. Τα μοντέλα που εικονίζονται περιλαμβάνουν εν μέρει ειδι κούς εξοπλισμούς, οι οποίοι δεν ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό που συνοδεύει τη μοτοσυκλέτα.

© 2011 KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Αυστρία Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος Η ανατύπωση, έστω και αποσπασματικά, καθώς και οποιουδήποτε είδους αναπαραγωγή επιτρέπονται μόνο με έγγραφη έγκριση του κατόχου των δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας.

ΑΓΑΠΗΤΕ ΠΕΛΑΤΗ ΤΗΣ KTM ISO 9001(12 100 6061) Η KTM εφαρμόζει διαδικασίες διασφάλισης της ποιότητας, σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο διαχείρισης ποιότητας ISO 9001, οι οποίες οδηγούν στην υψηλότερη δυνατή ποιότητα προϊόντων.

Εκδόθηκε από: TÜV Management Service KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen, Αυστρία 2

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

ΤΡΟΠΟΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ............................................................. 7

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ......................................................... 8

ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ............................................................ 14 Εμφάνιση οχήματος μπροστά αριστερά (συμβολική απεικόνιση) ............................................................................. 14

Εμφάνιση οχήματος πίσω δεξιά (συμβολική απεικόνιση) ....... 16

ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΕΙΡΑΣ........................................................................ 18 Αριθμός πλαισίου / πινακίδα τύπου ........................................ 18

Κωδικός κλειδιού..................................................................... 19 Αριθμός κινητήρα .................................................................... 19

Κωδικός πιρουνιού.................................................................. 20 Κωδικός αμορτισέρ ................................................................. 20

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ .............................................................................. 21 Μανέτα συμπλέκτη.................................................................. 21 Μανέτα φρένου ....................................................................... 21

Γκαζιέρα .................................................................................. 22 Διακόπτης φώτων ................................................................... 22

Κουμπί σινιάλου φώτων.......................................................... 23 Διακόπτης φλας ...................................................................... 23

Κουμπί κόρνας........................................................................ 24 Κλειδαριά διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού ............................... 24

Σύστημα ακινητοποίησης (Immobilizer) .................................. 25

Διακόπτης Run-Off.................................................................. 26 Κουμπί μίζας ........................................................................... 26

Ταμπλό οργάνων .................................................................... 27 Ταμπλό οργάνων - κουμπιά λειτουργιών ................................ 27

Ταμπλό οργάνων - στροφόμετρο............................................ 28 Ταμπλό οργάνων - ενδεικτικές λυχνίες.................................... 28

3

Ταμπλό οργάνων - οθόνη ....................................................... 29

Ταμπλό οργάνων - ένδειξη ταχύτητας..................................... 30 Ρύθμιση χιλιόμετρα ή μίλια...................................................... 30

Ταμπλό οργάνων - ώρα .......................................................... 31

Ρύθμιση ώρας......................................................................... 32 Ταμπλό οργάνων - ένδειξη ODO ............................................ 32

Ταμπλό οργάνων - ρύθμιση / μηδενισμός ένδειξης TRIP 1 .... 33 Ταμπλό οργάνων - ρύθμιση / μηδενισμός ένδειξης TRIP 2 .... 33

Ταμπλό οργάνων - ένδειξη TRIP F ......................................... 34

Ταμπλό οργάνων - ένδειξη θερμοκρασίας περιβάλλοντος...... 35 Ρύθμιση μονάδας μέτρησης θερμοκρασίας ............................ 35

Ταμπλό οργάνων - προειδοποίηση παγετού .......................... 36 Ταμπλό οργάνων - ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού.... 36

Διακόπτης φώτων αλάρμ / φώτα αλάρμ.................................. 37

Υποδοχή παροχής ρεύματος για ηλεκτρικά αξεσουάρ............ 38 Άνοιγμα τάπας ρεζερβουάρ .................................................... 38

Κλείσιμο τάπας ρεζερβουάρ.................................................... 40 Χειρολαβές.............................................................................. 40

Πλάκα στήριξης σχάρας.......................................................... 41 Κλειδαριά σέλας...................................................................... 41

Εργαλεία μοτοσυκλέτας .......................................................... 42 Συρματόσχοινο ασφάλισης κράνους....................................... 42

Μαρσπιέ συνοδηγού............................................................... 43 Λεβιές αλλαγής ταχυτήτων...................................................... 43

Πεντάλ φρένου........................................................................ 44

Πλαϊνό σταντ ........................................................................... 45

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

ΕΝΑΡΞΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ.............................................................. 46 Υποδείξεις σχετικά με την έναρξη λειτουργίας της μοτοσυκλέτας .......................................................................... 46

Ροντάρισμα του κινητήρα........................................................ 47

Φόρτωση του οχήματος .......................................................... 48

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ .................................................... 50 Εργασίες ελέγχου και φροντίδας πριν από κάθε θέση σε λειτουργία................................................................................ 50

Διαδικασία εκκίνησης .............................................................. 51

Ξεκίνημα.................................................................................. 53 Επιλογή ταχύτητας, οδήγηση.................................................. 53

Φρενάρισμα ............................................................................ 57

Ακινητοποίηση, στάθμευση..................................................... 59

Ανεφοδιασμός καυσίμου ......................................................... 61

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΕΡΒΙΣ................................................................ 64 Πρόγραμμα σέρβις.................................................................. 64

ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ .................................... 67 Πιρούνι / αμορτισέρ................................................................. 67 Ρύθμιση απόσβεσης συμπίεσης του πιρουνιού...................... 67

Ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς του πιρουνιού................... 68

Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου του πιρουνιού..................... 69

Απόσβεση συμπίεσης αμορτισέρ............................................ 71 Ρύθμιση της απόσβεσης συμπίεσης Low Speed του αμορτισέρ................................................................................ 71

Ρύθμιση της απόσβεσης συμπίεσης High Speed του αμορτισέρ................................................................................ 72

Ρύθμιση της απόσβεσης επαναφοράς του αμορτισέρ ............ 74

Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου του αμορτισέρ x ............... 75

4

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ .................................................... 77 Ανύψωση της μοτοσυκλέτας με μπροστινό σταντ ανύψωσης............................................................................... 77 Κατέβασμα της μοτοσυκλέτας από το μπροστινό σταντ ανύψωσης............................................................................... 77

Ανύψωση της μοτοσυκλέτας με πίσω σταντ ανύψωσης ......... 78 Κατέβασμα της μοτοσυκλέτας από το πίσω σταντ ανύψωσης............................................................................... 78

Εξαέρωση μπουκαλών............................................................ 79 Αφαίρεση σέλας ...................................................................... 79

Τοποθέτηση σέλας.................................................................. 80 Τοποθέτηση συρματόσχοινου ασφάλισης κράνους στο όχημα ...................................................................................... 80

Μετατόπιση ρεζερβουάρ καυσίμου προς τα πίσω .................. 81

Τοποθέτηση ρεζερβουάρ καυσίμου ........................................ 82

Αφαίρεση σπόιλερ μάσκας...................................................... 83

Τοποθέτηση σπόιλερ μάσκας ................................................. 85

Έλεγχος της ρύπανσης της αλυσίδας ..................................... 86 Καθαρισμός της αλυσίδας....................................................... 86

Έλεγχος τάσης αλυσίδας......................................................... 88

Ρύθμιση τάσης αλυσίδας ........................................................ 89

Έλεγχος αλυσίδας, γραναζιού τροχού αλυσίδας, γραναζιού κινητήρα αλυσίδας και οδηγού αλυσίδας ................................ 91

Ρύθμιση βασικής θέσης μανέτας συμπλέκτη........................... 94 Έλεγχος / διόρθωση στάθμης υγρού υδραυλικού συμπλέκτη............................................................................... 94

ΦΡΕΝΑ........................................................................................ 96 ABS / Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών.......................... 96

Ρύθμιση βασικής θέσης της μανέτας φρένου.......................... 97

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Έλεγχος δίσκων φρένου μπροστινού τροχού ......................... 97

Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων στο φρένο του μπροστινού τροχού................................................................. 98

Συμπλήρωση υγρού φρένων στο φρένο του μπροστινού τροχού x ............................................................................... 99

Έλεγχος τακακιών φρένου μπροστινού τροχού .................... 101

Έλεγχος νεκρής διαδρομής πεντάλ φρένου .......................... 102 Ρύθμιση βασικής θέσης του πεντάλ φρένου ......................... 102

Έλεγχος δίσκου φρένου πίσω τροχού .................................. 103

Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων στο φρένο του πίσω τροχού................................................................................... 104

Συμπλήρωση υγρού φρένων στο φρένο του πίσω τροχού x ............................................................................. 105

Έλεγχος τακακιών φρένου πίσω τροχού............................... 107

ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ ................................................................. 108 Αφαίρεση μπροστινού τροχού x ......................................... 108

Τοποθέτηση μπροστινού τροχού

Αφαίρεση πίσω τροχού

x ..................................... 109

x ................................................... 111

Τοποθέτηση πίσω τροχού

Έλεγχος σινεμπλόκ κέντρου πίσω τροχού Έλεγχος κατάστασης ελαστικών ........................................... 116

Έλεγχος πίεσης αέρα ελαστικών........................................... 119

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ............................................................ 120 Αφαίρεση μπαταρίας x

x ............................................... 113

x ....................... 116

....................................................... 120

Τοποθέτηση μπαταρίας

Φόρτιση της μπαταρίας

x

x

................................................... 121

................................................... 122

Αντικατάσταση της κύριας ασφάλειας ................................... 124

Αλλαγή ασφαλειών του ABS ................................................. 126

Αντικατάσταση ασφαλειών των επιμέρους καταναλωτών ρεύματος ............................................................................... 127

Αντικατάσταση λάμπας φαναριού ......................................... 129

Αντικατάσταση λάμπας φωτός στάθμευσης.......................... 131

Αντικατάσταση λάμπας φλας ................................................ 133

Αλλαγή λάμπας φωτός φρένων ............................................ 134

Αλλαγή λαμπτήρων πίσω φώτων ......................................... 138

Αλλαγή φωτός πινακίδας κυκλοφορίας................................. 143

Έλεγχος ρύθμισης μπροστινού φαναριού ............................. 145 Ρύθμιση ύψους δέσμης φώτων μπροστινού φαναριού......... 145

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση κλειδιού διακόπτη ανάφλεξης ............................................................................. 146

ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ .................................................................... 152 Σύστημα ψύξης ..................................................................... 152

Έλεγχος της αντιψυκτικής προστασίας και της στάθμης του ψυκτικού υγρού .............................................................. 153

Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής ..... 155

Άδειασμα ψυκτικού υγρού x ............................................... 157

Πλήρωση / εξαέρωση συστήματος ψύξης x ....................... 158

ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ............................................................... 161 Έλεγχος νεκρής διαδρομής ντιζών Bowden γκαζιού............. 161

Ρύθμιση νεκρής διαδρομής ντιζών Bowden γκαζιού

Προσαρμογή της καμπύλης χάρτη ανάφλεξης στην

Ρύθμιση βασικής θέσης λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων x

x ....... 162 Φίσα καμπύλης χάρτη ανάφλεξης......................................... 162

ποιότητα του καυσίμου.......................................................... 163

Έλεγχος βασικής θέσης λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων................ 164 .......... 164

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ................................................. 166 Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα........................................ 166

5

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού, καθαρισμός των σητών λαδιού x ............................................................ 167 Άδειασμα λαδιού κινητήρα, αλλαγή φίλτρου λαδιού και καθαρισμός σητών λαδιού x ............................................... 167

Πλήρωση λαδιού κινητήρα x .............................................. 172

Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα.............................................. 173

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ, ΦΡΟΝΤΙΔΑ ...................................................... 175 Καθαρισμός της μοτοσυκλέτας.............................................. 175

Κέρωμα για χειμερινή χρήση................................................. 177

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ......................................................................... 178 Αποθήκευση ......................................................................... 178

Έναρξη λειτουργίας μετά την αποθήκευση............................ 179

ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΒΛΑΒΗΣ ............................................................. 180

ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΒΟΣΒΗΣΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤ.

ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗΣ .................................................................. 184

ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΒΟΣΒΗΣΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.......... 187

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ........................................... 193

Χωρητικότητα - λάδι κινητήρα ............................................... 194

Χωρητικότητα - ψυκτικό υγρό ............................................... 195

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΡΟΠΕΣ ΣΥΣΦΙΞΗΣ ΚΙΝΗΤ. ................... 196

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΠΛΑΙΣΙΟ ................................................. 200

Εξοπλισμός λαμπτήρων........................................................ 201

Ελαστικά ............................................................................... 202 Χωρητικότητα - καύσιμο........................................................ 202

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΠΙΡΟΥΝΙ................................................. 203

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ........................................... 205

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΡΟΠΕΣ ΣΥΣΦ. ΠΛΑΙΣ............................ 207

ΥΛΙΚΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ................................................................ 211

ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ......................................................... 215

6

ΠΡΟΤΥΠΑ ................................................................................. 217

ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ.............................................................................. 218

ΤΡΟΠΟΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ Σύμβολα που χρησιμοποιούνται Στη συνέχεια επεξηγείται η χρήση ορισμένων συμβόλων.

Χαρακτηρίζει μια αναμενόμενη αντίδραση (π.χ. ενός σταδίου εργασίας ή μιας λειτουργίας).

Χαρακτηρίζει μια μη αναμενόμενη αντίδραση (π.χ. ενός σταδίου εργασίας ή μιας λειτουργίας).

Όλες οι εργασίες που επισημαίνονται με αυτό το σύμβολο, απαιτούν ειδικές γνώσεις και τεχνικό υπόβαθρο. Για τη δική σας ασφάλεια, οι εργασίες αυτές πρέπει να ανατίθενται σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο της KTM! Εκεί θα πραγματοποιείται η συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας από ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό με τα απαιτούμενα ειδικά εργαλεία.

Χαρακτηρίζει μια παραπομπή σελίδας (Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να διαβάσετε στη σελίδα που αναφέρε ται).

Μορφοποιήσεις που χρησιμοποιούνται Στη συνέχεια επεξηγούνται οι μορφοποιήσεις γραφής που χρησιμοποιούνται.

Πρωτότυπη ονομασία Χαρακτηρίζει μια πρωτότυπη ονομασία.

Ονομασία ® Εμπορικό σήμα™ Χαρακτηρίζει μια προστατευόμενη ονομασία.

Χαρακτηρίζει ένα κατοχυρωμένο εμπορικό σήμα.

7

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ Ορισμός χρήσης Οι σπορ μοτοσυκλέτες της KTM έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να πληρούν τις ισχύουσες απαιτήσεις για την κανονική χρήση σε δημόσιους δρόμους, όχι όμως και τις απαιτήσεις για χρήση σε πίστες αγώνων και εκτός ασφαλτοστρωμένων δρόμων.

8 Πληροφορίες Η χρήση της μοτοσυκλέτας σε δημόσιους δρόμους επιτρέπεται μόνο στην εγκεκριμένη έκδοση.

Σέρβις Προϋπόθεση για την απροβλημάτιστη λειτουργία και την αποφυγή πρόωρης φθοράς είναι η τήρηση των εργασιών σέρβις, φροντίδας και ρύθμισης του κινητήρα και των αναρτήσεων που αναφέρονται στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη. Η κακή ρύθμιση των αναρτήσεων μπορεί να απο τελέσει αιτία για πρόκληση ζημιών και θραύση των εξαρτημάτων των αναρτήσεων.

Η χρήση των μοτοσυκλετών σε ακραίες συνθήκες χρήσης, όπως π.χ. λασπώδεις και υγρούς δρόμους, μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά εξαρτημάτων, όπως του συστήματος μετάδοσης κίνησης ή των φρένων. Για αυτό το λόγο, μπορεί να είναι απαραίτητη η πραγμα τοποίηση εργασιών σέρβις ή η αντικατάσταση των αναλώσιμων εξαρτημάτων πριν από την επίτευξη του όριου φθοράς σύμφωνα με το πρόγραμμα σέρβις.

Τηρήστε οπωσδήποτε τις προβλεπόμενες περιόδους ρονταρίσματος του κινητήρα καθώς και τα διαστήματα σέρβις. Η ακριβής τήρηση των διαστημάτων αυτών συμβάλλει σημαντικά στην αύξηση της διάρκειας ζωής της μοτοσυκλέτας σας.

Εγγύηση Οι εργασίες του προβλέπονται στο πρόγραμμα σέρβις πρέπει να πραγματοποιούνται οπωσδήποτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της KTM και να καταχωρούνται στο βιβλίο συντήρησης καθώς και στο KTM dealer.net, διότι διαφορετικά αποκλείεται οποιαδήποτε αξίωση για κάλυψη μέσω της εγγύησης. Στις περιπτώσεις ζημιών και επακόλουθων ζημιών που προκλήθηκαν από παραποιήσεις ή/και μετατροπές στο όχημα, δεν μπορεί να υπάρχει αξίωση για κάλυψη μέσω της εγγύησης.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ Υλικά λειτουργίας Τα καύσιμα και τα λιπαντικά καθώς και τα αναλώσιμα που αναφέρονται στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, πρέπει να χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

9 Ανταλλακτικά, αξεσουάρ Χρησιμοποιήστε για τη δική σας ασφάλεια αποκλειστικά ανταλλακτικά εξαρτήματα και προϊόντα αξεσουάρ που έχουν εγκριθεί ή/και συνι στώνται από την KTM και αναθέστε την τοποθέτησή τους σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM. Η εταιρεία KTM δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για προϊόντα άλλου κατασκευαστή ή για ζημιές που προκαλούνται από τη χρήση τους.

Ορισμένα ανταλλακτικά εξαρτήματα και προϊόντα αξεσουάρ αναφέρονται στις αντίστοιχες περιγραφές σε παρενθέσεις. Ο αντιπρόσωπος KTM της περιοχής σας θα σας παρέχει ευχαρίστως τις απαραίτητες πληροφορίες.

Τα τρέχοντα KTM PowerParts για το όχημά σας μπορείτε να τα βρείτε στο δικτυακό τόπο της KTM.

Διεθνής ιστοσελίδα της KTM: http://www.ktm.com

Κανόνες εργασίας Για ορισμένες εργασίες απαιτούνται ειδικά εργαλεία. Αυτά δεν συνοδεύουν το όχημα, αλλά μπορείτε να τα παραγγείλετε με τον ανάλογο αριθμό που αναφέρεται σε παρενθέσεις. Παράδ.: Εργαλείο ανύψωσης ελατηρίων βαλβίδων (59029019000) Κατά τη συναρμολόγηση πρέπει τα εξαρτήματα μίας χρήσης (π.χ. αυτασφαλιζόμενες βίδες και παξιμάδια, στεγανοποιήσεις, στεγανοποιη τικοί δακτύλιοι, O-ρινγκ, κοπίλιες, ελάσματα ασφάλισης) να αντικαθίστανται με καινούργια.

Εάν σε κάποιες βιδωτές συνδέσεις χρησιμοποιείται κόλλα ασφάλισης σπειρωμάτων (π.χ. Loctite ® ), πρέπει να τηρούνται οι υποδείξεις του κατασκευαστή για τη χρήση της.

Τα εξαρτήματα που πρόκειται να επαναχρησιμοποιηθούν μετά την αποσυναρμολόγηση, πρέπει να καθαρίζονται και να ελέγχονται για τυχόν ζημιά ή/και φθορά. Αντικαταστήστε τυχόν εξαρτήματα που έχουν υποστεί ζημιά ή παρουσιάζουν φθορά.

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών επισκευής ή/και συντήρησης πρέπει να διασφαλίζεται η οδική ασφάλεια του οχήματος.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ Μεταφορά Υπόδειξη Κίνδυνος πρόκλησης ζημιών Το σταθμευμένο όχημα μπορεί να κυλήσει ή/και να πέσει.

– Σταθμεύετε πάντοτε το όχημα σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.

Υπόδειξη Κίνδυνος πυρκαγιάς Ορισμένα εξαρτήματα του οχήματος φτάνουν σε πολύ υψηλή θερμοκρασία κατά τη λειτουργία του οχήματος.

– Μη σταθμεύετε το όχημα σε σημεία, όπου υπάρχουν εύφλεκτα υλικά. Μην τοποθετείτε αντικείμενα επάνω από το όχημα, όταν αυτό βρίσκεται σε θερμοκρασία λειτουργίας. Πρέπει να αφήνετε πάντοτε πρώτα το όχημα να κρυώσει.

10 – Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης.

– Ασφαλίζετε τη μοτοσυκλέτα με ιμάντες συγκράτησης ή άλλα κατάλληλα μέσα στερέωσης, έτσι ώστε να μην μπορεί να πέσει ή να κυλή σει.

Περιβάλλον Η οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι ένα θαυμάσιο άθλημα και ελπίζουμε φυσικά να το απολαμβάνετε στο έπακρο. Ωστόσο, υπάρχει η πιθα νότητα να προκληθούν προβλήματα στο περιβάλλον και διενέξεις με άλλα άτομα. Η υπεύθυνη χρήση της μοτοσυκλέτας συμβάλλει στην αποφυγή τέτοιου είδους προβλημάτων και διενέξεων. Για να διασφαλιστεί το μέλλον των αγώνων μοτοσυκλέτας, βεβαιωθείτε ότι χρησι μοποιείτε τη μοτοσυκλέτα στα πλαίσια της νομιμότητας, συμβάλλετε στην προστασία του περιβάλλοντος και σέβεστε τα δικαιώματα των άλλων.

Υποδείξεις / υποδείξεις προειδοποίησης Προσέξτε οπωσδήποτε τις υποδείξεις / υποδείξεις προειδοποίησης που αναφέρονται.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ 11 Πληροφορίες Στο όχημα υπάρχουν τοποθετημένα διάφορα αυτοκόλλητα με υποδείξεις / προειδοποιητικές υποδείξεις. Μην αφαιρείτε τα αυτοκόλ λητα με τις υποδείξεις / προειδοποιητικές υποδείξεις. Εάν τα αυτοκόλλητα αυτά λείπουν, ενδέχεται να μη διακρίνετε εσείς ο ίδιος ή άλλα άτομα, κάποιους υπάρχοντες κινδύνους και να προκληθεί τραυματισμός.

Διαβάθμιση κινδύνων Κίνδυνος Υπόδειξη για κίνδυνο, ο οποίος καταλήγει σε κάθε περίπτωση άμεσα σε θάνατο, σοβαρούς τραυματισμούς ή μόνιμες βλάβες, εάν δεν τηρηθούν τα ανάλογα προληπτικά μέτρα.

Προειδοποίηση Υπόδειξη για κίνδυνο, ο οποίος είναι πιθανό να καταλήξει σε θάνατο ή σοβαρούς τραυματισμούς, εάν δεν τηρηθούν τα ανάλογα προληπτικά μέτρα.

Προσοχή Υπόδειξη για κίνδυνο, ο οποίος μπορεί ενδεχομένως να καταλήξει σε ελαφρούς τραυματισμούς, εάν δεν τηρηθούν τα ανάλογα προληπτικά μέτρα.

Υπόδειξη Υπόδειξη για κίνδυνο, ο οποίος μπορεί να καταλήξει σε πρόκληση σοβαρών ζημιών στον κινητήρα ή υλικών ζημιών, εάν δεν τηρηθούν τα ανάλογα προληπτικά μέτρα.

Προειδοποίηση Υπόδειξη για κίνδυνο, ο οποίος καταλήγει σε πρόκληση βλαβών στο περιβάλλον, εάν δεν τηρηθούν τα ανάλογα προληπτικά μέτρα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ 12 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη – Διαβάστε οπωσδήποτε προσεκτικά ολόκληρο το παρόν εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, πριν οδηγήσετε για πρώτη φορά. Το εγχειρίδιο αυτό περι λαμβάνει πολλές πληροφορίες και συμβουλές, οι οποίες θα σας διευκολύνουν στη λειτουργία και στο χειρισμό της μοτοσυκλέτας σας.

Μόνο έτσι θα μάθετε πώς μπορείτε να προσαρμόσετε τη μοτοσυκλέτα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο στα μέτρα σας και πώς θα προ στατευτείτε από πιθανούς τραυματισμούς. Εκτός αυτού, το παρόν εγχειρίδιο ιδιοκτήτη περιλαμβάνει σημαντικές πληροφορίες για τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας.

– Το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη είναι ένα σημαντικό στοιχείο της μοτοσυκλέτας και πρέπει σε περίπτωση μεταπώλησης να παραδίδεται στο νέο ιδιοκτήτη.

13

ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ 3.1

Εμφάνιση οχήματος μπροστά αριστερά (συμβολική απεικόνιση) 14 B00604-10

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

Ταμπλό οργάνων (

Καθρέπτης

Μανέτα συμπλέκτη (

Αριθμός κινητήρα (

σελ. 27)

σελ. 21)

Σέλα

Χειρολαβές ( σελ. 40)

Παράθυρο ελέγχου λαδιού κινητήρα

Λεβιές αλλαγής ταχυτήτων (

σελ. 19)

σελ. 43)

Απόσβεση συμπίεσης αμορτισέρ ( σελ. 71)

15

ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ 3.2

Εμφάνιση οχήματος πίσω δεξιά (συμβολική απεικόνιση) 16 B00605-10

1 2 2 2 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

Κλειδαριά σέλας ( σελ. 41)

Διακόπτης φώτων ( σελ. 22)

Κουμπί σινιάλου φώτων ( σελ. 23) Διακόπτης φλας (

Κουμπί κόρνας (

σελ. 23)

σελ. 24)

Τάπα ρεζερβουάρ

Διακόπτης Run-Off ( Κουμπί μίζας ( σελ. 26) σελ. 26)

Μανέτα φρένου ( σελ. 21)

Ρύθμιση επαναφοράς και ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου πιρουνιού Αμορτισέρ, ρύθμιση επαναφοράς

Μαρσπιέ συνοδηγού ( σελ. 43)

Πεντάλ φρένου ( σελ. 44)

Αριθμός πλαισίου / πινακίδα τύπου (

Πιρούνι, ρύθμιση συμπίεσης

σελ. 18)

17

ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΕΙΡΑΣ 4.1

Αριθμός πλαισίου / πινακίδα τύπου Ο αριθμός πλαισίου δεξιά.

 είναι χαραγμένος στο πλαίσιο πίσω από το λαιμό του πλαισίου 18 B00664-10 Η πινακίδα ένδειξης τύπου  είναι τοποθετημένη στο σωλήνα του πλαισίου δεξιά.

B00660-10

ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΕΙΡΑΣ 4.2

Κωδικός κλειδιού 19 700563-01 Ο κωδικός κλειδιού Code number  αναγράφεται στην KEYCODECARD.

Πληροφορίες Για την παραγγελία ενός ανταλλακτικού κλειδιού απαιτείται ο κωδικός κλειδιού.

Φυλάξτε την KEYCODECARD σε ασφαλές σημείο.

Με το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού ενεργοποιείτε ή/και απενεργοποιείτε τα μαύρα κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης. Φυλάξτε το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού σε ένα ασφαλές σημείο. Επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο για τις λειτουργίες εκμάθησης και προγραμματισμού.

4.3

Αριθμός κινητήρα Ο αριθμός του κινητήρα  είναι χαραγμένος στην αριστερή πλευρά του κινητήρα, κάτω από το γρανάζι κινητήρα της αλυσίδας.

B00120-10

ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΕΙΡΑΣ 4.4

Κωδικός πιρουνιού Ο κωδικός του πιρουνιού καλαμιού.

 είναι χαραγμένος στην εσωτερική πλευρά του νυχιού του 20 4.5

Κωδικός αμορτισέρ B00606-10 Ο κωδικός αμορτισέρ  είναι τυπωμένος στο επάνω τμήμα του αμορτισέρ, επάνω από το δακτύλιο ρύθμισης, προς την πλευρά του κινητήρα.

B00607-10

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.1

Μανέτα συμπλέκτη Η μανέτα συμπλέκτη  βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του τιμονιού.

Ο συμπλέκτης λειτουργεί με υδραυλικό σύστημα και ρυθμίζεται αυτόματα.

21 5.2

Μανέτα φρένου B00608-10 Η μανέτα φρένου  βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού.

Με τη μανέτα φρένου ενεργοποιείται το φρένο του μπροστινού τροχού.

B00609-10

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.3

Γκαζιέρα Η γκαζιέρα  βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού.

5.4

Διακόπτης φώτων B00655-10 B00684-10 Ο διακόπτης των φώτων Πιθανές καταστάσεις  βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του τιμονιού.

Φως μεσαίας σκάλας αναμμένο – Διακόπτης φώτων στην κάτω θέση. Σε αυτή τη θέση, το φως μεσαίας σκάλας και το πίσω φως είναι αναμμένα.

Φως μεγάλης σκάλας αναμμένο – Διακόπτης φώτων στην επάνω θέση. Σε αυτή τη θέση, το φως μεγάλης σκάλας και το πίσω φως είναι αναμμένα.

22

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.5

Κουμπί σινιάλου φώτων 5.6

Διακόπτης φλας 23 Το κουμπί σινιάλου φώτων  βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του τιμονιού.

Πιθανές καταστάσεις • Κουμπί σινιάλου φώτων στη βασική θέση • Κουμπί σινιάλου φώτων πατημένο – Σε αυτή τη θέση ενεργοποιείται το σινιάλο φώτων (φως μεγάλης σκάλας).

B00685-10 B00656-11 Ο διακόπτης των φλας  Πιθανές καταστάσεις βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του τιμονιού.

Φλας απενεργοποιημένα Αριστερό φλας ενεργοποιημένο – Διακόπτης φλας πατημένος προς τα αρι στερά. Ο διακόπτης φλας επιστρέφει στη συνέχεια στη μεσαία θέση.

Δεξί φλας ενεργοποιημένο – Διακόπτης φλας πατημένος προς τα δεξιά. Ο διακόπτης φλας επιστρέφει στη συνέχεια στη μεσαία θέση.

Για την απενεργοποίηση του φλας, πατήστε το διακόπτη των φλας προς το κέλυφος του διακόπτη.

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.7

Κουμπί κόρνας Το κουμπί κόρνας  βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του τιμονιού.

Πιθανές καταστάσεις • Κουμπί κόρνας • Κουμπί κόρνας στη βασική θέση πατημένο – Σε αυτή τη θέση ενεργοποιείται η κόρνα.

B00656-12 5.8

Κλειδαριά διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού Η κλειδαριά διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού είναι τοποθετημένη μπροστά από την επάνω τιμονόπλακα.

Πληροφορίες Για την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί μόνο ένα μαύρο κλειδί διακόπτη ανάφλεξης.

Με το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού ενεργοποιείτε ή/και απενεργοποιείτε τα μαύρα κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης.

600825-01 Πιθανές καταστάσεις Σύστημα ανάφλεξης απενεργοποιημένο OFF – Σε αυτή τη θέση, το κύκλωμα του ρεύματος ανάφλεξης διακόπτεται. Ο ενεργοποιημένος κινητήρας σβήνει και ο σβηστός κινητήρας δεν μπορεί να εκκινηθεί. Το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης μπορεί να αφαιρεθεί.

Σύστημα ανάφλεξης ενεργοποιημένο ON – Σε αυτή τη θέση, το κύκλωμα του ρεύματος ανάφλεξης είναι κλειστό και ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί.

24

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Τιμόνι μπλοκαρισμένο – Σε αυτή τη θέση, το κύκλωμα του ρεύματος ανάφλεξης διακόπτεται και το τιμόνι μπλοκάρει. Το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης μπορεί να αφαιρεθεί.

5.9

Σύστημα ακινητοποίησης (Immobilizer) Το ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης ασφαλίζει το όχημα για την περίπτωση χρήσης από αναρμόδια άτομα.

Κατά την αφαίρεση του κλειδιού του διακόπτη ανάφλεξης ενεργοποιείται αυτόματα το σύστημα ακινητοποίησης (Immobilizer) και κλειδώνει το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου κινητήρα.

Η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει μετά από 1 λεπτό κάθε 15 δευτερόλε πτα.

Η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία μπορεί επίσης να επισημάνει βλάβες μέσω αναβοσβή σματος.

400887-01 Πληροφορίες Τα κλειδιά του διακόπτη ανάφλεξης διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Μην κρε μάτε ποτέ περισσότερα κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης στον ίδιο κρίκο κλειδιών, διότι μπορεί να προκληθούν παρεμβολές μεταξύ τους, με συνέπεια την πρόκληση προ βλημάτων.

Εάν χαθεί ένα μαύρο κλειδί διακόπτη ανάφλεξης, πρέπει να το απενεργοποιήσετε, για να αποφευχθεί τυχόν θέση του οχήματος σε λειτουργία από αναρμόδια άτομα.

Το δεύτερο μαύρο κλειδί διακόπτη ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένο στην κατάσταση παράδοσης.

Μπορείτε να παραγγείλετε δύο ακόμη εφεδρικά κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης (κωδικός κλει διού στην KEYCODECARD) σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM, τα οποία πρέπει όμως πρώτα να ενεργοποιηθούν, πριν μπορέσετε να τα χρησιμοποιήσετε.

25

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.10

Διακόπτης Run-Off B00657-10 Ο διακόπτης Run-Off  βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού.

Πιθανές καταστάσεις Διακόπτης Run-Off ανοιχτός – Αυτή η θέση απαιτείται για τη λειτουργία, το κύκλωμα ρεύματος ανάφλεξης είναι κλειστό.

Διακόπτης Run-Off κλειστός – Σε αυτή τη θέση, το κύκλωμα του ρεύματος ανάφλεξης διακόπτεται. Ο ενεργοποιημένος κινητήρας σβήνει και ο κινητή ρας δεν μπορεί να εκκινηθεί.

26 5.11

Κουμπί μίζας Το κουμπί της μίζας  βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού.

Πιθανές καταστάσεις • Κουμπί μίζας στη βασική θέση • Κουμπί μίζας πατημένο – Σε αυτή τη θέση ενεργοποιείται η ηλεκτρική μίζα.

B00657-11

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.12

Ταμπλό οργάνων Το ταμπλό οργάνων είναι τοποθετημένο μπροστά από το τιμόνι.

Το ταμπλό οργάνων χωρίζεται σε 4 επιμέρους περιοχές λειτουργιών.

 Κουμπιά λειτουργιών  Στροφόμετρο  Ενδεικτικές λυχνίες  Οθόνη 400885-10 5.13

Ταμπλό οργάνων - κουμπιά λειτουργιών Με το κουμπί MODE Πιθανές λειτουργίες ένδειξης είναι η διανυθείσα χιλιομετρική απόσταση (ODO), ο μερικός χιλιομετρητής 1 (TRIP 1), ο μερικός χιλιομετρητής 2 (TRIP 2) και η θερμοκρασία περιβάλ λοντος.

Με το κουμπί SET και του μερικού χιλιομετρητή 2 (TRIP 2) στο 0.0 (μηδενισμός).

Με το κουμπί    αλλάζει η λειτουργία ένδειξης.

πραγματοποιείται επαναφορά του μερικού χιλιομετρητή 1 (TRIP 1) μπορεί να απενεργοποιηθεί το ABS.

400886-10 27

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.14

Ταμπλό οργάνων - στροφόμετρο Το στροφόμετρο Η κόκκινη ένδειξη   δείχνει τον αριθμό στροφών του κινητήρα σε στροφές ανά λεπτό.

καταδεικνύει την περιοχή υπερστροφίας του κινητήρα.

28 400888-10 5.15

Ταμπλό οργάνων - ενδεικτικές λυχνίες Οι ενδεικτικές λυχνίες παρέχουν πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση λει τουργίας της μοτοσυκλέτας.

Πιθανές καταστάσεις Η ενδεικτική λυχνία φλας αναβοσβήνει πράσινη με το ρυθμό των φλας – Το φλας είναι ενεργοποιημένο.

400889-01 Η ενδεικτική λυχνία νεκράς ανάβει πράσινη – Το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκε ται στη νεκρά.

Η ενδεικτική λυχνία για το φως μεγάλης σκάλας ανάβει με μπλε χρώμα – Το φως μεγάλης σκάλας είναι αναμμένο.

Η προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας ανάβει κόκκινη – Η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού έχει φτάσει σε κρίσιμη τιμή.

Η προειδοποιητική λυχνία στάθμης καυσίμου ανάβει πορτοκαλί – Η στάθμη καυσίμου έχει φτάσει στο επίπεδο της ρεζέρβας. Η οθόνη αλλάζει σε ένδειξη TRIP F.

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.16

Ταμπλό οργάνων - οθόνη 29 Η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού ανάβει κόκκινη – Η πίεση λαδιού είναι πολύ χαμηλή.

Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) ανάβει / αναβοσβήνει πορτοκαλί – Η λειτουργία OBD (On-Board-Diagnose) αναγνώρισε κρίσιμη βλάβη εκπο μπής ρύπων ή ασφαλείας.

Η ενδεικτική λυχνία για το σύστημα ακινητοποίησης ανάβει / αναβοσβήνει κόκκινη – Μήνυμα κατάστασης ή σφάλματος στο σύστημα ακινητοποίησης (Immobilizer) / σύστημα συναγερμού.

Η προειδοποιητική λυχνία μπαταρίας ανάβει κόκκινη – Τάση στο ηλεκτρικό κύκλωμα της μοτοσυκλέτας πολύ χαμηλή.

Η προειδοποιητική λυχνία ABS ανάβει / αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα – Μήνυμα κατάστασης ή βλάβης στο ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών).

Κατά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ανάβουν για ένα δευτερόλεπτο όλα τα επιμέρους τμήματα ένδειξης, για να ελεγχθεί η λειτουργία τους.

400892-01

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ LEnGth Μετά τον έλεγχο λειτουργίας της οθόνης εμφανίζεται για ένα δευτερόλεπτο η περιφέρεια του τροχού LEnGth.

Πληροφορίες Ο αριθμός 1870 αντιστοιχεί σε διάμετρο μπροστινού τροχού 17" με ελαστικό βασι κού εξοπλισμού.

Στη συνέχεια η ένδειξη περνάει στην τελευταία επιλεγμένη λειτουργία.

30 400881-01 5.17

Ταμπλό οργάνων - ένδειξη ταχύτητας Η ταχύτητα  καταδεικνύεται σε χιλιόμετρα ανά ώρα km/h ή/και σε μίλια ανά ώρα mph.

400838-10 5.18

Ρύθμιση χιλιόμετρα ή μίλια Πληροφορίες Εάν αλλάξετε τη μονάδα μέτρησης, η τιμή ODO διατηρείται και μετατρέπεται αναλόγως.

Πραγματοποιήστε την ανάλογη ρύθμιση για τη χώρα σας.

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 31 Προϋπόθεση Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.

– Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON .

– Πατήστε το κουμπί MODE όσες φορές χρειάζεται, για να ενεργοποιηθεί η λειτουργία ένδειξης ODO.

– Κρατήστε το κουμπί MODE πατημένο, μέχρι να αλλάξει η λειτουργία ένδειξης από km/h σε mph ή/και από mph σε km/h.

5.19

Ταμπλό οργάνων - ώρα 400893-10 Η ώρα εμφανίζεται στην περιοχή  της οθόνης.

Πληροφορίες Η ώρα πρέπει να ρυθμίζεται, όταν αποσυνδέεται η μπαταρία ή/και όταν αφαιρείται η ασφάλεια.

400893-11

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.20

Ρύθμιση ώρας 400893-12 Προϋπόθεση Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.

– Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON .

– Πατήστε το κουμπί MODE όσες φορές χρειάζεται, για να ενεργοποιηθεί η λειτουργία ένδειξης ODO.

– Κρατήστε πατημένο το κουμπί MODE και το κουμπί SET ταυτόχρονα.

Η ώρα αρχίζει να αναβοσβήνει.

– Με το κουμπί MODE ρυθμίστε τις ώρες.

– Με το κουμπί SET ρυθμίστε τα λεπτά.

– Κρατήστε πατημένο το κουμπί MODE και το κουμπί SET ταυτόχρονα.

Η ώρα έχει ρυθμιστεί.

5.21

Ταμπλό οργάνων - ένδειξη ODO 32 Στη λειτουργία ένδειξης ODO εμφανίζεται η συνολική απόσταση που έχει διανυθεί σε χιλιόμετρα ή/και σε μίλια.

Πληροφορίες Αυτή η τιμή διατηρείται στη μνήμη ακόμη και εάν αποσυνδεθεί η μπαταρία ή/και καεί η ασφάλεια.

400839-01

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.22

Ταμπλό οργάνων - ρύθμιση / μηδενισμός ένδειξης TRIP 1 Πληροφορίες Ο μερικός χιλιομετρητής TRIP 1 λειτουργεί πάντοτε παράλληλα και μετράει μέχρι το 999.9.

Με το μερικό χιλιομετρητή μπορείτε να μετρήσετε το μήκος μιας διαδρομής στις εκδρομές σας ή την απόσταση ανάμεσα σε δύο στάσεις ανεφοδιασμού. Σε περίπτωση υπέρβασης της τιμής 999.9, ο μερικός χιλιομετρητής αρχίζει να μετράει και πάλι από το 0.0.

33 – Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON .

– Πατήστε το κουμπί MODE όσες φορές χρειάζεται, για να ενεργοποιηθεί η λειτουργία ένδειξης TRIP 1.

– Κρατήστε το κουμπί SET πατημένο.

Η ένδειξη TRIP 1 ρυθμίζεται στο 0.0.

400840-01 5.23

Ταμπλό οργάνων - ρύθμιση / μηδενισμός ένδειξης TRIP 2 Πληροφορίες Ο μερικός χιλιομετρητής TRIP 2 λειτουργεί πάντοτε παράλληλα και μετράει μέχρι το 999.9.

Με το μερικό χιλιομετρητή μπορείτε να μετρήσετε το μήκος μιας διαδρομής στις εκδρομές σας ή την απόσταση ανάμεσα σε δύο στάσεις ανεφοδιασμού. Σε περίπτωση υπέρβασης της τιμής 999.9, ο μερικός χιλιομετρητής αρχίζει να μετράει και πάλι από το 0.0.

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ – Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON .

– Πατήστε το κουμπί MODE όσες φορές χρειάζεται, για να ενεργοποιηθεί η λειτουργία ένδειξης TRIP 2.

– Κρατήστε το κουμπί SET πατημένο.

Η ένδειξη TRIP 2 ρυθμίζεται στο 0.0.

34 400841-01 5.24

Ταμπλό οργάνων - ένδειξη TRIP F Όταν η στάθμη καυσίμου φτάσει στο επίπεδο της ρεζέρβας, η ένδειξη αλλάζει αυτόματα σε TRIP F και ξεκινάει να μετράει από το 0.0, ανεξάρτητα από τη λειτουργία ένδειξης που είχε επιλεχθεί νωρίτερα.

Πληροφορίες Παράλληλα με την ένδειξη TRIP F ανάβει επίσης η προειδοποιητική λυχνία στάθμης καυσίμου.

400842-01

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.25

Ταμπλό οργάνων - ένδειξη θερμοκρασίας περιβάλλοντος Η θερμοκρασία περιβάλλοντος  εμφανίζεται σε °C ή/και °F.

35 400893-13 5.26

Ρύθμιση μονάδας μέτρησης θερμοκρασίας Προϋπόθεση Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.

– Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON .

– Πατήστε το κουμπί MODE όσες φορές χρειάζεται, για να ενεργοποιηθεί η θερμοκρασία περιβάλλοντος.

– Κρατήστε το κουμπί MODE πατημένο, μέχρι να αλλάξει η λειτουργία ένδειξης από °C σε °F ή/και από °F σε °C.

400893-14

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.27

Ταμπλό οργάνων - προειδοποίηση παγετού Η εμφάνιση του συμβόλου πάγου επισημαίνει τον αυξημένο κίνδυνο για ολισθηρό οδόστρωμα λόγω παγετού.

Το σύμβολο πάγου εμφανίζεται στην οθόνη, εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος πέσει κάτω από την προβλεπόμενη τιμή.

Θερμοκρασία 3 °C Το σύμβολο πάγου σβήνει στην οθόνη, όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος αυξηθεί και πάλι, επάνω από την προβλεπόμενη τιμή.

Θερμοκρασία 4 °C 400894-10 36 5.28

Ταμπλό οργάνων - ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού Η ένδειξη θερμοκρασίας στην οθόνη αποτελείται από 12 μπάρες. Όσο περισσότερες μπάρες ανάβουν, τόσο θερμότερο είναι το ψυκτικό υγρό. Κατά το άναμμα της επάνω μπάρας αρχίζουν να αναβοσβήνουν ταυτόχρονα όλες οι μπάρες και ανάβει η προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας.

Πιθανές καταστάσεις • Κρύος κινητήρας – Ανάβουν μέχρι πέντε μπάρες.

• • Κινητήρας σε θερμοκρασία λειτουργίας – Ανάβουν έξι έως έντεκα μπάρες.

Πολύ θερμός κινητήρας – Αναβοσβήνουν και οι δώδεκα μπάρες.

700124-01

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 37 5.29

Διακόπτης φώτων αλάρμ / φώτα αλάρμ Ο διακόπτης φώτων αλάρμ  είναι τοποθετημένος αριστερά δίπλα από το ταμπλό οργάνων.

Τα φώτα αλάρμ χρησιμοποιούνται για την επισήμανση καταστάσεων ανάγκης.

B00658-10 Πληροφορίες Τα φώτα αλάρμ μπορούν να ενεργοποιηθούν ή να απενεργοποιηθούν με ενεργο ποιημένο το σύστημα ανάφλεξης ή/και το πολύ μέχρι 30 δευτερόλεπτα μετά την απενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης.

Τα φώτα αλάρμ πρέπει να ενεργοποιούνται μόνο όσο είναι πραγματικά απαραίτητο, διότι κατά τη λειτουργία τους αποφορτίζεται η μπαταρία.

Πιθανές καταστάσεις Φώτα αλάρμ απενεργοποιημένα Φώτα αλάρμ ενεργοποιημένα – Αναβοσβήνουν και τα τέσσερα φλας, ο διακόπτης φώτων αλάρμ και η πράσινη ενδεικτική λυχνία των φλας στο ταμπλό οργάνων.

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.30

Υποδοχή παροχής ρεύματος για ηλεκτρικά αξεσουάρ Η υποδοχή παροχής ρεύματος  για τα ηλεκτρικά αξεσουάρ είναι τοποθετημένη αριστερά δίπλα από την κλειδαριά του διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού.

Συνδέεται χωρίς επιπρόσθετο διακόπτη με την μπαταρία.

Υποδοχή παροχής ρεύματος για ηλεκτρικά αξεσουάρ Τάση 12 V Μέγιστη κατανάλωση ρεύματος 10 A 38 B00614-10 5.31

Άνοιγμα τάπας ρεζερβουάρ Κίνδυνος Κίνδυνος πυρκαγιάς Το καύσιμο είναι εύφλεκτο.

– Μην ανεφοδιάζετε ποτέ το όχημα με καύσιμο κοντά σε γυμνή φλόγα ή αναμμένο τσιγάρο, και σβήνετε πάντοτε τον κινητήρα.

Προσέξτε να μη χυθεί καύσιμο, ιδίως επάνω στα θερμά εξαρτήματα του οχήματος. Σκουπίστε αμέσως το καύσιμο, σε περί πτωση που χυθεί.

– Το καύσιμο που υπάρχει στο ρεζερβουάρ διαστέλλεται όταν θερμαίνεται και ενδέχεται να εκρεύσει σε περίπτωση υπερπλήρω σης του ρεζερβουάρ. Λάβετε υπόψη τα στοιχεία που αφορούν στον ανεφοδιασμό καυσίμου.

Προειδοποίηση Κίνδυνος δηλητηρίασης Το καύσιμο είναι δηλητηριώδες και επιβλαβές για την υγεία.

– Φροντίστε να μην έρθει το καύσιμο σε επαφή με το δέρμα, τα μάτια και τα ρούχα σας. Μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις καυσί μου. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως τα μάτια σας με νερό και επισκεφτείτε γιατρό. Καθαρίστε αμέσως με νερό και σαπούνι τα ανάλογα σημεία του δέρματός σας. Σε περίπτωση κατάποσης καυσίμου, επισκεφτείτε αμέσως γιατρό.

Βγάλτε αμέσως τα ρούχα σας, εάν έρθουν σε επαφή με καύσιμο. Φυλάξτε το καύσιμο σε κατάλληλο δοχείο και φροντίστε να διατηρείται μακριά από παιδιά.

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Προειδοποίηση Κίνδυνος για το περιβάλλον Ο ακατάλληλος χειρισμός του καυσίμου ενέχει κινδύνους για το περιβάλλον.

– Το καύσιμο δεν επιτρέπεται να καταλήξει στα υπόγεια ύδατα, στο έδαφος ή στην αποχέτευση.

B00615-10 39 – Σηκώστε το καπάκι στην τάπα του ρεζερβουάρ κόπτη ανάφλεξης.

 και τοποθετήστε το κλειδί του δια Υπόδειξη Κίνδυνος πρόκλησης ζημιών Θραύση του κλειδιού διακόπτη ανάφλεξης.

– Για να αποφορτίσετε το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης, πιέστε την τάπα του ρεζερ βουάρ. Τα κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης που έχουν υποστεί ζημιά πρέπει να αντικα θίστανται.

– Περιστρέψτε το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης 90° αριστερόστροφα και αφαιρέστε την τάπα του ρεζερβουάρ.

Πληροφορίες Η τάπα του ρεζερβουάρ έχει εξοπλιστεί με σύστημα εξαερισμού.

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.32

Κλείσιμο τάπας ρεζερβουάρ 40 – Τοποθετήστε την τάπα του ρεζερβουάρ και περιστρέψτε το κλειδί του διακόπτη ανάφλε ξης 90° δεξιόστροφα.

– Αφαιρέστε το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης και κατεβάστε το καπάκι.

5.33

Χειρολαβές B00616-01 Οι χειρολαβές γηση.

 χρησιμοποιούνται για το μανουβράρισμα της μοτοσυκλέτας.

Κατά τη χρήση με συνοδηγό, μπορεί ο συνοδηγός να κρατιέται από αυτές κατά την οδή 600923-10

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.34

Πλάκα στήριξης σχάρας 41 B00659-10 Η πλάκα στήριξης της σχάρας βαλιτσών (προαιρετικά).

προβλεπόμενο.

 είναι τοποθετημένη πίσω από τη σέλα.

Στην πλάκα στήριξης της σχάρας μπορεί να στερεωθεί η βασική πλάκα ενός συστήματος Η πλάκα στήριξης της σχάρας δεν επιτρέπεται να επιβαρυνθεί με βάρος μεγαλύτερο από το Μέγιστη επιτρεπόμενη επι βάρυνση της πλάκας στήρι ξης σχάρας 8 kg Πληροφορίες Προσέξτε τα στοιχεία του κατασκευαστή των βαλιτσών.

5.35

Κλειδαριά σέλας Η κλειδαριά της σέλας  βρίσκεται στο πίσω μέρος, κάτω από τη μονάδα των πίσω φώτων.

Κλειδώνει με το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης.

600922-10

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.36

Εργαλεία μοτοσυκλέτας Στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα είναι τοποθετημένα τα εργαλεία της μοτοσυ κλέτας  .

42 B00612-10 5.37

Συρματόσχοινο ασφάλισης κράνους B00687-10 Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Επηρεασμός της οδικής συμπεριφοράς και του χειρισμού του οχήματος λόγω τοποθετημένου συρματόσχοινου ασφάλισης κράνους ή/και κράνους.

– Το συρματόσχοινο ασφάλισης κράνους δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται για τη στερέωση κράνους ή άλλων αντικειμένων κατά την οδήγηση. Το συρμα τόσχοινο ασφάλισης κράνους πρέπει πάντοτε να αφαιρείται πριν την έναρξη της οδήγησης.

Με το χαλύβδινο συρματόσχοινο  από τα εργαλεία της μοτοσυκλέτας μπορεί να ασφαλι στεί ένα κράνος στο όχημα από τυχόν κλοπή.

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.38

Μαρσπιέ συνοδηγού Τα μαρσπιέ συνοδηγού είναι αναδιπλούμενα.

Πιθανές καταστάσεις • Μαρσπιέ συνοδηγού ανεβασμένα – Για χρήση χωρίς συνοδηγό.

• Μαρσπιέ συνοδηγού κατεβασμένα – Για χρήση με συνοδηγό.

5.39

Λεβιές αλλαγής ταχυτήτων B00127-01 Ο λεβιές αλλαγής ταχυτήτων  βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του κινητήρα.

43 B00120-11

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Η θέση των ταχυτήτων παρουσιάζεται στην εικόνα.

Η νεκρά ή η θέση λειτουργίας ρελαντί  βρίσκεται μεταξύ της 1ης και της 2ης ταχύτητας.

44 5.40

Πεντάλ φρένου B00121-10 Το πεντάλ φρένου  είναι τοποθετημένο μπροστά από το δεξιό μαρσπιέ.

Με το πεντάλ φρένου ενεργοποιείται το φρένο του πίσω τροχού.

B00122-10

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 5.41

Πλαϊνό σταντ B00663-10 Το πλαϊνό σταντ  βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του οχήματος.

Το πλαϊνό σταντ χρησιμοποιείται για τη στήριξη της μοτοσυκλέτας.

Πληροφορίες Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, το πλαϊνό σταντ πρέπει να είναι ανεβασμένο.

Το πλαϊνό σταντ είναι συνδεδεμένο με το σύστημα εκκίνησης ασφαλείας, προσέξτε τις οδηγίες για την οδήγηση.

Πιθανές καταστάσεις • Πλαϊνό σταντ κατεβασμένο – Το όχημα μπορεί να στηριχθεί στο πλαϊνό σταντ. Το σύστημα εκκίνησης ασφαλείας είναι ενεργό.

• Πλαϊνό σταντ ανασηκωμένο – Αυτή η θέση απαιτείται για την οδήγηση. Το σύστημα εκκίνησης ασφαλείας δεν είναι ενεργό.

45

ΕΝΑΡΞΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ 6.1

Υποδείξεις σχετικά με την έναρξη λειτουργίας της μοτοσυκλέτας Κίνδυνος Κίνδυνος ατυχήματος Κίνδυνος λόγω ελλιπούς οδηγικής ικανότητας.

– Μην οδηγήσετε το όχημα, σε περίπτωση μειωμένης ικανότητας οδήγησης λόγω λήψης αλκοόλ, φαρμάκων ή/και ναρκωτικών ουσιών καθώς και εάν δεν το επιτρέπει η φυσική ή η ψυχική σας κατάσταση.

Προειδοποίηση Κίνδυνος τραυματισμού Η απουσία προστατευτικού εξοπλισμού ή η χρήση ανεπαρκούς προστατευτικού εξοπλισμού αυξάνει σε μεγάλο βαθμό την επικινδυνότητα.

– Χρησιμοποιείτε προστατευτικό εξοπλισμό (κράνος, μπότες, γάντια, παντελόνι και μπουφάν με προστατευτικά) σε κάθε δια δρομή. Χρησιμοποιείτε πάντοτε προστατευτικό εξοπλισμό που είναι σε άριστη κατάσταση και καλύπτει τις νομικές απαιτήσεις.

Προειδοποίηση Κίνδυνος πτώσης Υποβάθμιση της οδηγικής συμπεριφοράς, λόγω ελαστικών διαφορετικού πέλματος στον μπροστινό και στον πίσω τροχό.

– Δεν επιτρέπεται να τοποθετηθούν ελαστικά με διαφορετικό πέλμα στον μπροστινό και στον πίσω τροχό, διότι υπάρχει περί πτωση απώλειας του ελέγχου του οχήματος.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μη ελεγχόμενη οδική συμπεριφορά λόγω χρήσης μη εγκεκριμένων ή/και συνιστώμενων ελαστικών / τρο χών.

– Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά ελαστικά / τροχούς που έχουν εγκριθεί ή/και συνιστώνται από την KTM και έχουν τον ανάλογο δείκτη ταχύτητας.

46

ΕΝΑΡΞΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη πρόσφυση σε καινούργια ελαστικά.

– Τα καινούργια ελαστικά διαθέτουν λεία επιφάνεια κύλισης και συνεπώς δεν παρέχουν πλήρη πρόσφυση. Πρέπει πρώτα να αγριέψετε ολόκληρη την επιφάνεια κύλισης κατά τα πρώτα 200 χιλιόμετρα με συγκρατημένη οδήγηση και εναλλασσόμενες θέσεις κλίσης. Μόνο μετά την ολοκλήρωση του "ρονταρίσματος" επιτυγχάνεται η πλήρης ικανότητα πρόσφυσης.

47 Πληροφορίες Κατά τη χρήση του οχήματός σας, λάβετε υπόψη ότι ο υπερβολικός θόρυβος ενοχλεί τους άλλους ανθρώπους.

– Βεβαιωθείτε ότι έχουν πραγματοποιηθεί οι εργασίες της επιθεώρησης παράδοσης από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της KTM.

Κατά την παράδοση του οχήματος σάς παραδίδεται το πιστοποιητικό παράδοσης και το βιβλίο συντήρησης.

– Πριν την πρώτη διαδρομή, μελετήστε προσεκτικά ολόκληρο το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη.

– Εξοικειωθείτε με τα χειριστήρια.

– Ρυθμίστε τη βασική θέση της μανέτας συμπλέκτη. (

– Ρυθμίστε τη βασική θέση της μανέτας φρένου. (

σελ. 94)

σελ. 97)

– Ρυθμίστε τη βασική θέση του πεντάλ φρένου. ( σελ. 102)

– Εξοικειωθείτε σε ελεύθερο κατάλληλο έδαφος με το χειρισμό του οχήματος, πριν επιχειρήσετε να διανύσετε μεγαλύτερη διαδρομή. Επι χειρήστε να οδηγήσετε με όσο το δυνατό μικρότερη ταχύτητα, προκειμένου να αποκτήσετε καλύτερη αίσθηση της μοτοσυκλέτας.

– Κρατάτε κατά τη διάρκεια της οδήγησης το τιμόνι και με τα δύο χέρια και στηρίζετε τα πόδια στα μαρσπιέ.

– Ροντάρετε τον κινητήρα. ( σελ. 47)

6.2

Ροντάρισμα του κινητήρα – Κατά το στάδιο του ρονταρίσματος, μην υπερβαίνετε τον προβλεπόμενο αριθμό στροφών και την προβλεπόμενη ισχύ του κινητήρα.

ΕΝΑΡΞΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Προδιαγραφή Μέγιστος αριθμός στροφών κινητήρα Κατά τα πρώτα: 1.000 km Μετά τα πρώτα: 1.000 km – Αποφεύγετε την οδήγηση με πλήρες άνοιγμα του γκαζιού!

6.500 1/min 9.500 1/min 48 6.3

Φόρτωση του οχήματος Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Ασταθής οδηγική συμπεριφορά.

– Μην υπερβαίνετε το μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος και το μέγιστο επιτρεπτό βάρος ανά άξονα. Το συνολικό βάρος προ κύπτει ως εξής: μοτοσυκλέτα έτοιμη για χρήση με γεμάτο ρεζερβουάρ, οδηγός και συνοδηγός με προστατευτική ενδυμασία και κράνος, αποσκευές.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Ασταθής οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης τοποθέτησης βαλίτσας ή/και σάκου ρεζερβουάρ.

– Τοποθετήστε και ασφαλίστε τη βαλίτσα και το σάκο ρεζερβουάρ σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Ασταθής οδική συμπεριφορά σε υψηλή ταχύτητα.

– Προσαρμόστε την ταχύτητα ανάλογα με το φορτίο. Οδηγήστε με χαμηλότερη ταχύτητα, εάν η μοτοσυκλέτα σας είναι φορτω μένη με αποσκευές.

Μέγιστη ταχύτητα με αποσκευές 130 km/h Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Καταστροφή του συστήματος βαλιτσών.

– Εάν έχετε τοποθετήσει βαλίτσες αποσκευών στη μοτοσυκλέτα σας, προσέξτε τα στοιχεία του κατασκευαστή σχετικά με το μέγι στο επιτρεπόμενο φορτίο.

ΕΝΑΡΞΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Κακή ορατότητα για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου λόγω μετατόπισης των αποσκευών.

– Εάν έχει καλυφθεί το πίσω φως, δεν είστε επαρκώς ορατός από τα οχήματα που βρίσκονται πίσω σας, ιδιαίτερα στο σκοτάδι.

Ελέγξτε τακτικά τη στερέωση των αποσκευών που μεταφέρετε.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Αλλαγή της οδικής συμπεριφοράς και αυξημένη απόσταση πέδησης σε υψηλό φορτίο.

– Προσαρμόστε την ταχύτητα ανάλογα με το φορτίο.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Ασταθής οδική συμπεριφορά λόγω μετατόπισης των αποσκευών.

– Ελέγξτε τακτικά τη στερέωση των αποσκευών που μεταφέρετε.

49 Προειδοποίηση Κίνδυνος εγκαυμάτων Η θερμή εξάτμιση μπορεί να κάψει τις αποσκευές.

– Στερεώστε τις αποσκευές κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να μην είναι δυνατόν να καούν ή να λιώσουν εξαιτίας της θερμής εξάτμισης.

– Όταν μεταφέρετε αποσκευές, πρέπει να φροντίζετε για την ασφαλή στερέωσή τους όσο πιο κοντά γίνεται στη μέση του οχήματος καθώς και για την ομοιόμορφη κατανομή του βάρους στον μπροστινό και στον πίσω τροχό.

– Πρέπει να τηρείται το ανώτατο επιτρεπτό συνολικό βάρος και τα ανώτατα επιτρεπτά φορτία ανά άξονα.

Προδιαγραφή Ανώτατο επιτρεπτό συνολικό βάρος Ανώτατο επιτρεπτό φορτίο άξονα μπροστά Ανώτατο επιτρεπτό φορτίο άξονα πίσω 400 kg 160 kg 250 kg

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 7.1

Εργασίες ελέγχου και φροντίδας πριν από κάθε θέση σε λειτουργία Πληροφορίες Πριν από κάθε οδήγηση, ελέγξτε την κατάσταση του οχήματος και την οδική ασφάλεια.

Το όχημα πρέπει κατά τη λειτουργία του να βρίσκεται σε τεχνικά άριστη κατάσταση.

– Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. ( σελ. 166)

– Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο φρένο του μπροστινού τροχού. (

– Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο φρένο του πίσω τροχού. (

– Ελέγξτε τα τακάκια του φρένου του μπροστινού τροχού. (

– Ελέγξτε τα τακάκια του φρένου του πίσω τροχού. (

– Ελέγξτε τη λειτουργία του συστήματος φρένων.

σελ. 101)

σελ. 107)

σελ. 98)

σελ. 104)

– Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής. (

– Ελέγξτε πόσο λερωμένη είναι η αλυσίδα. ( σελ. 86)

– Ελέγξτε την τάση της αλυσίδας. ( σελ. 88)

– Ελέγξτε την κατάσταση των ελαστικών. ( σελ. 116)

– Ανεβείτε στη μοτοσυκλέτα και ελέγξτε τη ρύθμιση των καθρεπτών.

– Ελέγξτε την ποσότητα καυσίμου.

σελ. 155)

– Ελέγξτε την πίεση αέρα των ελαστικών. ( σελ. 119)

– Ελέγξτε τη ρύθμιση και την ευκολία κίνησης όλων των χειριστηρίων.

– Ελέγξτε τη λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος.

– Ελέγξτε τις αποσκευές για σωστή στερέωση.

50

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 51 7.2

Διαδικασία εκκίνησης Κίνδυνος Κίνδυνος δηλητηρίασης Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη και μπορούν να προκαλέσουν απώλεια των αισθήσεων ή/και θάνατο.

– Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, φροντίστε να υπάρχει πάντοτε επαρκής αερισμός. Μην εκκινείτε τον κινητήρα και μην τον αφήνετε να λειτουργεί σε κλειστό χώρο χωρίς κατάλληλη εγκατάσταση απαγωγής καυσαερίων.

Προσοχή Κίνδυνος ατυχήματος Εάν το όχημα χρησιμοποιηθεί με αποφορτισμένη μπαταρία ή χωρίς μπαταρία, μπορεί να υποστούν ζημιά τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και τα συστήματα ασφαλείας.

– Μη χρησιμοποιείτε το όχημα ποτέ με αποφορτισμένη μπαταρία ή χωρίς μπαταρία.

Υπόδειξη Ζημιά κινητήρα Οι υψηλές στροφές με κρύο κινητήρα επηρεάζουν αρνητικά τη διάρκεια ζωής του.

– Προθερμαίνετε πάντοτε τον κινητήρα με χαμηλές στροφές.

B00650-10 – Πιέστε το διακόπτη Run-Off στη θέση .

– Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON .

Μετά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ακούγεται για περίπου 2 δευ τερόλεπτα ο θόρυβος λειτουργίας της αντλίας καυσίμου. Ταυτόχρονα πραγματο ποιείται ο έλεγχος λειτουργίας του ταμπλό οργάνων.

Η προειδοποιητική λυχνία του ABS ανάβει και ξανασβήνει μόλις ξεκινήσετε.

– Επιλέξτε νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η πράσινη ενδεικτική λυχνία νεκράς N – Πατήστε το κουμπί μίζας .

 ανάβει.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 52 Πληροφορίες Το κουμπί μίζας πρέπει να πατηθεί, αφού ολοκληρωθεί πρώτα ο έλεγχος λει τουργίας του ταμπλό οργάνων.

Κατά την εκκίνηση του κινητήρα ΜΗΝ ανοίγετε το γκάζι. Εάν ανοίξετε το γκάζι κατά τη διαδικασία εκκίνησης, το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα δεν επι τρέπει τον ψεκασμό καυσίμου, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να εκκινηθεί ο κινητήρας.

Ενεργοποιήστε τη μίζα συνεχόμενα το πολύ για 5 δευτερόλεπτα. Περιμένετε του λάχιστον 5 δευτερόλεπτα μέχρι την επόμενη απόπειρα εκκίνησης.

Αυτή η μοτοσυκλέτα έχει εξοπλιστεί με ένα σύστημα εκκίνησης ασφαλείας. Ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί μόνο όταν στο κιβώτιο ταχυτήτων έχει επιλεχθεί η νεκρά ή εάν με επιλεγμένη κάποια ταχύτητα πατηθεί η μανέτα του συμπλέκτη.

Εάν επιλέξετε με ανοιχτό το πλαϊνό σταντ μια ταχύτητα στο κιβώτιο και ελευθε ρώσετε τη μανέτα του συμπλέκτη, ο κινητήρας σβήνει.

– Αποφορτίστε το πλαϊνό σταντ και περιστρέψετε το με το πόδι σας προς τα επάνω μέχρι το τέρμα.

Απενεργοποίηση του ABS Η KTM συνιστά να οδηγείτε πάντοτε με ενεργοποιημένο το ABS. Μπορεί όμως να υπάρξουν οδηγικές καταστάσεις, στις οποίες δεν είναι επιθυμητή η λειτουργία του ABS.

Προϋπόθεση Όχημα ακινητοποιημένο, κινητήρας σε λειτουργία.

– Πατήστε το πλήκτρο  για 3 - 5 δευτερόλεπτα.

Η προειδοποιητική λυχνία του ABS αρχίζει να αναβοσβήνει, το ABS είναι απενεργοποιημένο.

400886-11

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 7.3

Ξεκίνημα – Τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη, βάλτε 1η ταχύτητα, αφήστε αργά τη μανέτα του συμπλέκτη και ανοίξτε ταυτόχρονα προσεκτικά το γκάζι.

53 7.4

Επιλογή ταχύτητας, οδήγηση Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Σε περίπτωση απότομης μεταβολής του φορτίου, μπορεί να προκληθεί απώλεια του ελέγχου του οχήμα τος.

– Αποφύγετε τις απότομες μεταβολές φορτίου και τους ελιγμούς με δυνατό φρενάρισμα και προσαρμόστε την ταχύτητα στις συν θήκες του οδοστρώματος.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Το κατέβασμα ταχύτητας με υψηλό αριθμό στροφών κινητήρα έχει ως αποτέλεσμα το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού.

– Μην κατεβάζετε ταχύτητα με υψηλό αριθμό στροφών κινητήρα. Προκαλείται υπέρβαση του ορίου στροφών του κινητήρα και ενδεχομένως μπλοκάρισμα του πίσω τροχού.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Πρόκληση δυσλειτουργιών λόγω λανθασμένης θέσης του κλειδιού διακόπτη ανάφλεξης.

– Μην αλλάζετε τη θέση του κλειδιού διακόπτη ανάφλεξης κατά την οδήγηση.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Διάσπαση της προσοχής σας, σε περίπτωση πραγματοποίησης ρυθμίσεων στο όχημα κατά την οδήγηση.

– Όλες οι ρυθμίσεις πρέπει να πραγματοποιούνται σε ακινητοποιημένο όχημα.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 54 Προειδοποίηση Κίνδυνος τραυματισμού Ο συνοδηγός πρέπει να μπορεί να κρατηθεί σωστά επάνω στη σέλα του.

– Ο συνοδηγός πρέπει να κρατιέται από τον οδηγό ή από τον ιμάντα συγκράτησης και να στηρίζει τα πόδια του στα μαρσπιέ συνοδηγού. Τηρήστε τις διατάξεις σχετικά με την ελάχιστη επιτρεπόμενη ηλικία συνοδηγού που ισχύουν στη χώρα σας.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Κίνδυνος ατυχήματος εξαιτίας ριψοκίνδυνης οδήγησης.

– Τηρήστε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και οδηγήστε αμυντικά και συγκρατημένα, για να μπορείτε να αναγνωρίσετε έγκαιρα πιθανούς κινδύνους.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη πρόσφυση σε κρύα ελαστικά.

– Σε κάθε διαδρομή πρέπει κατά τα πρώτα χιλιόμετρα να οδηγείτε προσεκτικά και με μέτρια ταχύτητα, μέχρι να φτάσουν τα ελα στικά στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας τους και να διασφαλιστεί έτσι η βέλτιστη πρόσφυση.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη πρόσφυση σε καινούργια ελαστικά.

– Τα καινούργια ελαστικά διαθέτουν λεία επιφάνεια κύλισης και συνεπώς δεν παρέχουν πλήρη πρόσφυση. Πρέπει πρώτα να αγριέψετε ολόκληρη την επιφάνεια κύλισης κατά τα πρώτα 200 χιλιόμετρα με συγκρατημένη οδήγηση και εναλλασσόμενες θέσεις κλίσης. Μόνο μετά την ολοκλήρωση του "ρονταρίσματος" επιτυγχάνεται η πλήρης ικανότητα πρόσφυσης.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Ασταθής οδηγική συμπεριφορά.

– Μην υπερβαίνετε το μέγιστο επιτρεπτό συνολικό βάρος και το μέγιστο επιτρεπτό βάρος ανά άξονα. Το συνολικό βάρος προ κύπτει ως εξής: μοτοσυκλέτα έτοιμη για χρήση με γεμάτο ρεζερβουάρ, οδηγός και συνοδηγός με προστατευτική ενδυμασία και κράνος, αποσκευές.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Ασταθής οδική συμπεριφορά λόγω μετατόπισης των αποσκευών.

– Ελέγξτε τακτικά τη στερέωση των αποσκευών που μεταφέρετε.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Απώλεια οδικής ασφάλειας.

– Μετά από τυχόν πτώση, το όχημα πρέπει να ελέγχεται, όπως και πριν από κάθε έναρξη λειτουργίας.

Υπόδειξη Ζημιά κινητήρα Ο μη φιλτραρισμένος αέρας εισαγωγής επηρεάζει αρνητικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

– Μη θέτετε ποτέ σε λειτουργία το όχημα χωρίς φίλτρο αέρα, διότι μπορεί να εισέλθουν ρύποι και σκόνη στον κινητήρα και να προκα λέσουν αυξημένη φθορά.

55 Υπόδειξη Ζημιά κινητήρα Υπερθέρμανση του κινητήρα.

– Εάν ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού, σταματήστε το όχημα και σβήστε τον κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει και ελέγξτε ή/και διορθώστε τη στάθμη ψυκτικού υγρού στο ψυγείο. Εάν συνεχίσετε την οδήγηση με αναμμένη προειδοποιητική ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού, θα προκληθεί ζημιά στον κινητήρα.

Πληροφορίες Εάν κατά τη λειτουργία ακούγονται ασυνήθιστοι θόρυβοι, πρέπει να σταματήσετε αμέσως, να σβήσετε τον κινητήρα και να επικοι νωνήσετε με ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο της KTM.

– Όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες (κλίση, οδηγικές συνθήκες κ.λπ.), μπορείτε να επι λέξετε μεγαλύτερες ταχύτητες στο κιβώτιο.

– Κλείστε το γκάζι πατώντας ταυτόχρονα τη μανέτα του συμπλέκτη, επιλέξτε την επόμενη ταχύτητα, αφήστε τη μανέτα του συμπλέκτη και ανοίξτε το γκάζι.

B00121-10

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 56 Πληροφορίες Η θέση των 6 ταχυτήτων κίνησης προς τα εμπρός παρουσιάζεται στην εικόνα. Η νεκρά ή η θέση λειτουργίας ρελαντί βρίσκεται μεταξύ της 1ης και της 2ης ταχύτη τας. Η 1η ταχύτητα χρησιμοποιείται για το ξεκίνημα ή για την κίνηση σε απότομη ανηφόρα.

– Μετά την επίτευξη της μέγιστης ταχύτητας με πλήρες άνοιγμα του γκαζιού, επαναφέρετε το γκάζι στα ¾ της διαδρομής του. Η ταχύτητα δεν μειώνεται σχεδόν καθόλου, αλλά η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται πάρα πολύ.

– Ανοίξτε κάθε φορά το γκάζι μόνο όσο το επιτρέπουν το οδόστρωμα και οι καιρικές συν θήκες. Ιδιαίτερα μέσα στις στροφές δεν συνιστάται να αλλάζετε ταχύτητα στο κιβώτιο και πρέπει να ανοίγετε το γκάζι πολύ προσεκτικά.

– Για να κατεβάσετε ταχύτητα φρενάρετε, εάν απαιτείται, τη μοτοσυκλέτα κλείνοντας ταυ τόχρονα το γκάζι.

– Τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη και επιλέξτε μικρότερη ταχύτητα. Αφήστε αργά τη μανέτα του συμπλέκτη και ανοίξτε το γκάζι ή αλλάξτε και πάλι ταχύτητα.

– Εάν για παράδειγμα ο κινητήρας σβήσει σε μια διασταύρωση, τραβήξτε μόνο τη μανέτα του συμπλέκτη και πατήστε το κουμπί της μίζας. Δεν χρειάζεται να βάλετε νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων.

– Σβήνετε τον κινητήρα, εάν πρόκειται να λειτουργήσει για μεγάλο διάστημα στο ρελαντί ή όταν η μοτοσυκλέτα παραμένει ακίνητη.

– Εάν κατά την οδήγηση αρχίσει να ανάβει η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL), πρέπει να σταματήσετε αμέσως. Μόλις επιλεχθεί στο κιβώτιο ταχυτήτων η νεκρά, η προειδοποιη τική λυχνία FI (MIL) αρχίζει να αναβοσβήνει.

Πληροφορίες Από το ρυθμό αναβοσβήσματος μπορεί να εξακριβωθεί ένας διψήφιος αριθμός, ο οποίος ονομάζεται κωδικός αναβοσβήσματος. Ο κωδικός αναβοσβήσματος καταδεικνύει το εξάρτημα που παρουσιάζει βλάβη.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ – Όταν εμφανίζεται το σύμβολο πάγου σθηρού οδοστρώματος λόγω παγετού. Προσαρμόστε την ταχύτητα στις διαφορετικές συνθήκες οδοστρώματος.

στο ταμπλό οργάνων, υπάρχει κίνδυνος ολι 57 7.5

Φρενάρισμα Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω βρεγμένων ή λερωμένων φρένων.

– Εάν τα φρένα είναι λερωμένα ή βρεγμένα, φρενάρετε προσεκτικά, μέχρι να καθαρίσουν ή να στεγνώσουν.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω σπογγώδους αίσθησης σημείου πίεσης του μπροστινού ή του πίσω φρένου.

– Ελέγξτε το σύστημα φρένων, μη συνεχίσετε την οδήγηση. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.) Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Βλάβη του συστήματος φρένων.

– Εάν δεν απελευθερώσετε το πεντάλ φρένου, τρίβονται συνεχώς τα τακάκια των φρένων. Το φρένο του πίσω τροχού μπορεί να υποστεί βλάβη λόγω υπερθέρμανσης. Όταν δεν θέλετε να φρενάρετε, απομακρύνετε το πόδι σας από το πεντάλ φρένου.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Αυξημένη απόσταση πέδησης λόγω υψηλότερου συνολικού βάρους.

– Λάβετε υπόψη την αυξημένη απόσταση πέδησης που απαιτείται, όταν στη μοτοσυκλέτα επιβαίνει συνοδηγός και μεταφέρετε αποσκευές.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Καθυστερημένη απόκριση των φρένων σε δρόμους που έχουν επιστρωθεί με αλάτι.

– Το αλάτι μπορεί να επικαθίσει στους δίσκους των φρένων. Για να επιτευχθεί η συνήθης αποτελεσματικότητα των φρένων, πρέπει πρώτα να καθαρίσετε τους δίσκους του φρένου με επαναλαμβανόμενο φρενάρισμα.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Αυξημένη απόσταση φρεναρίσματος, λόγω του ABS.

– Ο τρόπος φρεναρίσματος πρέπει να προσαρμόζεται στις συνθήκες οδήγησης και την κατάσταση του οδοστρώματος.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Το πολύ δυνατό φρενάρισμα έχει ως αποτέλεσμα το μπλοκάρισμα των τροχών.

– Η αποτελεσματικότητα του ABS διασφαλίζεται μόνο όταν το ABS είναι ενεργοποιημένο.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μπλοκάρισμα του τροχού, λόγω της δύναμης πέδησης του κινητήρα.

– Τραβήξτε σε φρεναρίσματα πανικού, φρεναρίσματα με πλήρη ισχύ και σε φρεναρίσματα σε ολισθηρό έδαφος τη μανέτα του συμπλέκτη.

58 – Για να φρενάρετε τη μοτοσυκλέτα, κλείστε το γκάζι και φρενάρετε ταυτόχρονα με το φρένο του μπροστινού και του πίσω τροχού.

Πληροφορίες Με το ABS μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πλήρη δύναμη πέδησης τόσο σε φρενάρισμα με πλήρη ισχύ, όσο και σε συνθή κες μειωμένης πρόσφυσης σε αμμώδες, βρεγμένο ή ολισθηρό έδαφος, χωρίς να υπάρχει κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τρο χών.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη πρόσφυση στο έδαφος, σε περίπτωση φρεναρίσματος υπό κλίση ή φρεναρίσματος σε έδα φος με πλευρική κλίση.

– Ολοκληρώστε τη διαδικασία φρεναρίσματος πριν την είσοδο της στροφής.

– Η διαδικασία φρεναρίσματος πρέπει να ολοκληρώνεται πάντοτε πριν από την αρχή της στροφής. Κατεβάστε ταυτόχρονα ταχύτητα στο κιβώτιο, ανάλογα με την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ – Κατά την οδήγηση σε μεγάλες κατηφόρες αξιοποιήστε την πέδηση του κινητήρα. Για το σκοπό αυτό, κατεβάστε μία ή δύο ταχύτητες, αλλά αποφύγετε την υπέρβαση του ορίου στροφών του κινητήρα. Με αυτόν τον τρόπο απαιτείται πολύ λιγότερο φρενάρισμα και τα φρένα δεν υπερθερμαίνονται.

59 7.6

Ακινητοποίηση, στάθμευση Προειδοποίηση Κίνδυνος κλοπής Χρήση από αναρμόδια άτομα.

– Μην αφήνετε ποτέ το όχημα χωρίς επιτήρηση, όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Το όχημα πρέπει να ασφαλίζεται από ενδεχόμενη χρήση από αναρμόδια άτομα. Όταν εγκαταλείπετε το όχημα, κλειδώστε το τιμόνι και αφαιρέστε το κλειδί του διακόπτη ανάφλε ξης.

Προειδοποίηση Κίνδυνος εγκαυμάτων Ορισμένα εξαρτήματα του οχήματος φτάνουν σε πολύ υψηλή θερμοκρασία κατά τη λειτουργία του οχήμα τος.

– Μην αγγίζετε τα θερμά εξαρτήματα, π.χ. την εξάτμιση, το ψυγείο, τον κινητήρα, το αμορτισέρ και τα φρένα. Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες σε αυτά τα εξαρτήματα, αφήστε τα πρώτα να κρυώσουν.

Υπόδειξη Κίνδυνος πρόκλησης ζημιών Το σταθμευμένο όχημα μπορεί να κυλήσει ή/και να πέσει.

– Σταθμεύετε πάντοτε το όχημα σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.

Υπόδειξη Κίνδυνος πυρκαγιάς Ορισμένα εξαρτήματα του οχήματος φτάνουν σε πολύ υψηλή θερμοκρασία κατά τη λειτουργία του οχήματος.

– Μη σταθμεύετε το όχημα σε σημεία, όπου υπάρχουν εύφλεκτα υλικά. Μην τοποθετείτε αντικείμενα επάνω από το όχημα, όταν αυτό βρίσκεται σε θερμοκρασία λειτουργίας. Πρέπει να αφήνετε πάντοτε πρώτα το όχημα να κρυώσει.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ Υπόδειξη Υλικές ζημιές Φθορά και καταστροφή εξαρτημάτων, λόγω υπερβολικής επιβάρυνσης.

– Το πλαϊνό σταντ έχει σχεδιαστεί μόνο για το βάρος της μοτοσυκλέτας. Μην κάθεστε επάνω στη μοτοσυκλέτα, όταν στηρίζεται στο πλαϊνό σταντ. Το πλαϊνό σταντ ή/και το πλαίσιο μπορεί να υποστούν ζημιά και η μοτοσυκλέτα μπορεί να πέσει.

60 – Φρενάρετε τη μοτοσυκλέτα.

– Επιλέξτε νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων.

– Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF .

Πληροφορίες Εάν σβήσετε τον κινητήρα με το διακόπτη Run-Off και παραμείνει στην κλειδαριά του διακόπτη ανάφλεξης το σύστημα ανάφλε ξης ενεργοποιημένο, δεν διακόπτεται η τροφοδοσία των περισσότερων καταναλωτών ρεύματος και η μπαταρία αποφορτίζεται.

Για αυτό το λόγο συνιστάται να σβήνετε τον κινητήρα πάντοτε από την κλειδαριά του διακόπτη ανάφλεξης. Ο διακόπτης Run Off έχει προβλεφθεί μόνο για καταστάσεις ανάγκης.

– Σταθμεύστε τη μοτοσυκλέτα σε σταθερό έδαφος.

– Περιστρέψτε το πλαϊνό σταντ με το πόδι σας προς τα μπροστά μέχρι το τέρμα και στηρίξτε το όχημα.

– Για να μπλοκάρετε το τιμόνι, στρίψτε το τιμόνι προς τα αριστερά, πιέστε το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF κάτω και περιστρέψτε το στη θέση . Για να διευκολυνθείτε κατά την ασφάλιση του μηχανισμού κλειδώματος, περιστρέψτε ελαφρά το τιμόνι και προς τις δύο πλευρές. Αφαιρέστε το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης.

προς τα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 61 7.7

Ανεφοδιασμός καυσίμου Κίνδυνος Κίνδυνος πυρκαγιάς Το καύσιμο είναι εύφλεκτο.

– Μην ανεφοδιάζετε ποτέ το όχημα με καύσιμο κοντά σε γυμνή φλόγα ή αναμμένο τσιγάρο, και σβήνετε πάντοτε τον κινητήρα.

Προσέξτε να μη χυθεί καύσιμο, ιδίως επάνω στα θερμά εξαρτήματα του οχήματος. Σκουπίστε αμέσως το καύσιμο, σε περί πτωση που χυθεί.

– Το καύσιμο που υπάρχει στο ρεζερβουάρ διαστέλλεται όταν θερμαίνεται και ενδέχεται να εκρεύσει σε περίπτωση υπερπλήρω σης του ρεζερβουάρ. Λάβετε υπόψη τα στοιχεία που αφορούν στον ανεφοδιασμό καυσίμου.

Προειδοποίηση Κίνδυνος δηλητηρίασης Το καύσιμο είναι δηλητηριώδες και επιβλαβές για την υγεία.

– Φροντίστε να μην έρθει το καύσιμο σε επαφή με το δέρμα, τα μάτια και τα ρούχα σας. Μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις καυσί μου. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως τα μάτια σας με νερό και επισκεφτείτε γιατρό. Καθαρίστε αμέσως με νερό και σαπούνι τα ανάλογα σημεία του δέρματός σας. Σε περίπτωση κατάποσης καυσίμου, επισκεφτείτε αμέσως γιατρό.

Βγάλτε αμέσως τα ρούχα σας, εάν έρθουν σε επαφή με καύσιμο.

Υπόδειξη Υλικές ζημιές Πρόωρο φράξιμο του φίλτρου καυσίμου.

– Σε ορισμένες χώρες και περιοχές υπάρχει περίπτωση να μην επαρκεί η διαθέσιμη ποιότητα και καθαριότητα του καυσίμου. Η συνέπεια είναι η πρόκληση προβλημάτων στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.) – Εφοδιάζετε το όχημα μόνο με καθαρό καύσιμο που αντιστοιχεί στο πρότυπο που αναφέρεται.

Προειδοποίηση Κίνδυνος για το περιβάλλον Ο ακατάλληλος χειρισμός του καυσίμου ενέχει κινδύνους για το περιβάλλον.

– Το καύσιμο δεν επιτρέπεται να καταλήξει στα υπόγεια ύδατα, στο έδαφος ή στην αποχέτευση.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ Πληροφορίες Αυτή η μοτοσυκλέτα έχει εξοπλιστεί με ρυθμιζόμενο καταλύτη. Το μολυβδούχο καύσιμο καταστρέφει τον καταλύτη. Συνεπώς πρέπει να χρησιμοποιείται αποκλειστικά αμόλυβδο καύσιμο.

401182-10 62 – Σβήστε τον κινητήρα.

– Ανοίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ. ( σελ. 38)

– Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο το πολύ μέχρι τη διάσταση  .

Προδιαγραφή Διάσταση  35 mm Συνολική χωρητι κότητα ρεζερβουάρ καυσίμου περ.

19 l

– Κλείστε την τάπα του ρεζερβουάρ. (

Σε καύσιμο χαμηλού αριθμού οκτανίων Βενζίνη σούπερ αμόλυβδη (RON 95)

( σελ. 211)

σελ. 40)

Υπόδειξη Ζημιά κινητήρα Η κακή ποιότητα καυσίμου προκαλεί ζημιά στον κινητήρα.

– Το όχημα δεν επιτρέπεται να λειτουργήσει με καύσιμο χαμηλότερης ποιότητας από 95 οκτάνια (ROZ 95 / RON 95 / PON 91) για περισσότερο από ένα γέμισμα του ρεζερβουάρ.

– Η καμπύλη χάρτη ανάφλεξης πρέπει να έχει ρυθμιστεί σε λειτουργία για καύ σιμο χαμηλού αριθμού οκτανίων.

– Προσαρμόστε την καμπύλη του χάρτη ανάφλεξης στην ποιότητα του καυσίμου.

( σελ. 163)

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 63 – Πιέστε το κουμπί SET  για δύο δευτερόλεπτα.

Η προειδοποιητική λυχνία στάθμης καυσίμου  σβήνει. Η ένδειξη TRIP F ρυθμίζε ται στο 0.0 και εμφανίζεται η προηγούμενη λειτουργία ένδειξης.

Πληροφορίες Εάν δεν πατηθεί το κουμπί SET περίπου 3 λεπτά αυτόματα.

 , ο μηδενισμός πραγματοποιείται μετά από 400885-12

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΕΡΒΙΣ 8.1

Πρόγραμμα σέρβις Ελέγξτε τη λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος.

Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλαβών με το εργαλείο διάγνωσης της KTM.

x Ελέγξτε το μπλοκ τιμών μέτρησης σέρβις με το εργαλείο διάγνωσης της KTM.

x Αλλάξτε το λάδι κινητήρα και το φίλτρο λαδιού, καθαρίστε τις σήτες λαδιού.

x

(

Ελέγξτε το μπεκ λαδιού για τη λίπανση του συμπλέκτη.

Ελέγξτε τα τακάκια του φρένου του μπροστινού τροχού. (

x

σελ. 101)

σελ. 167)

Ελέγξτε τους δίσκους φρένου μπροστινού τροχού. (

Ελέγξτε τα τακάκια του φρένου του πίσω τροχού. (

σελ. 97)

σελ. 107)

Ελέγξτε το δίσκο του φρένου πίσω τροχού. ( σελ. 103)

Ελέγξτε τα σωληνάκια των φρένων για τυχόν ζημιά και διαρροές.

Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο φρένο του πίσω τροχού. (

Ελέγξτε τη νεκρή διαδρομή του πεντάλ φρένου. ( σελ. 102)

σελ. 104)

Ελέγξτε το αμορτισέρ και το πιρούνι για διαρροές. Σέρβις πιρουνιού και σέρβις αμορτισέρ, ανάλογα με τις ανάγκες και το σκοπό χρήσης.

Ελέγξτε το ρουλεμάν του ψαλιδιού.

x Ελέγξτε τα ρουλεμάν των τροχών για τυχόν τζόγο.

Ελέγξτε την κατάσταση των ελαστικών. ( σελ. 116)

x

Ελέγξτε την πίεση αέρα των ελαστικών. ( σελ. 119)

Ελέγξτε την αλυσίδα, το γρανάζι τροχού αλυσίδας, το γρανάζι κινητήρα αλυσίδας και τον οδηγό

της αλυσίδας. ( σελ. 91)

Ελέγξτε την τάση της αλυσίδας. ( σελ. 88)

• • • • • • • • • • K10N • • • • • • • • • • • • • • • • • • • K75A • • • • • • • • • • K150A K300A • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 64

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΕΡΒΙΣ Λιπάνετε όλα τα κινούμενα μέρη (π.χ. πλαϊνό σταντ, μανέτες, αλυσίδα, ...) και ελέγξτε την ευκολία κίνησης.

x Καθαρίστε τις ξύστρες στις μπουκάλες.

Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο φρένο του μπροστινού τροχού. (

Πραγματοποιήστε εξαέρωση στις μπουκάλες. ( σελ. 79)

Ελέγξτε τον τζόγο των ρουλεμάν τιμονιού.

σελ. 98)

Αλλάξτε τα μπουζί.

x Ελέγξτε το διάκενο των βαλβίδων.

x Ελέγξτε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες (π.χ. καυσίμου, ψυκτικού υγρού, εξαερισμού, αποστράγγισης, ...) και τα λαστιχένια καλύμματα για ρωγμές, στεγανότητα και σωστή τακτοποίηση.

x

Ελέγξτε την αντιψυκτική προστασία και τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. ( σελ. 153)

Ελέγξτε την πλεξούδα καλωδίων του σώματος της πεταλούδας γκαζιού για τυχόν ζημιά καθώς και για σωστή τοποθέτηση.

x Ελέγξτε τα καλώδια για τυχόν ζημιά και σημεία τσάκισης.

x Ελέγξτε τις ντίζες Bowden για τυχόν ζημιά, σημεία τσάκισης και σωστή ρύθμιση.

Αλλάξτε το φίλτρο αέρα. Καθαρίστε το κουτί του φίλτρου αέρα.

x Ελέγξτε την πίεση καυσίμου.

x Ελέγξτε την τιμή του αισθητήρα πίεσης σωλήνα εισαγωγής (τιμή PM) με το εργαλείο διάγνωσης της KTM.

x Ελέγξτε την προσαρμογή CO με το εργαλείο διάγνωσης της KTM.

Ελέγξτε / διορθώστε τη στάθμη υγρού του υδραυλικού συμπλέκτη. (

x

σελ. 94)

Ελέγξτε τη σύσφιξη των βιδών και των παξιμαδιών.

x Αλλάξτε το ψυκτικό υγρό.

x K10N • • • • • • • • • • • • 65 K75A • • • • • K150A K300A • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΕΡΒΙΣ Αλλάξτε το υγρό φρένων στο φρένο μπροστινού τροχού.

x Αλλάξτε το υγρό φρένων στο φρένο του πίσω τροχού.

x Έλεγχος συμπλέκτη.

x

Ελέγξτε τη ρύθμιση του μπροστινού φαναριού. ( σελ. 145)

Ελέγξτε τη λειτουργία του βεντιλατέρ ψυγείου.

x Τελικός έλεγχος: Ελέγξτε το όχημα για οδική ασφάλεια και πραγματοποιήστε δοκιμή στο δρόμο.

Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλαβών με το εργαλείο διάγνωσης της KTM μετά τη δοκιμή στο δρόμο.

x Πραγματοποιήστε την καταχώριση εργασιών σέρβις στο KTM DEALER.NET και στο βιβλίο συντήρησης.

x K10N: Μία φορά μετά από 1.000 km K75A: Κάθε 7.500 km ή μία φορά ετησίως K150A: Κάθε 15.000 km ή κάθε 2 χρόνια K300A: Κάθε 30.000 km ή κάθε 4 χρόνια • • • • • K10N 66 K75A • • • • K150A K300A • • • • • • • • • • • • • • • • •

ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 9.1

Πιρούνι / αμορτισέρ 700587-01 67 Το πιρούνι και το αμορτισέρ προσφέρουν διάφορες δυνατότητες ρύθμισης, έτσι ώστε να μπορείτε να προσαρμόσετε το σύστημα ανάρτησης στο προσωπικό σας οδηγικό στιλ και στο εκάστοτε φορτίο.

Πληροφορίες Για να διευκολυνθείτε κατά τη ρύθμιση, συμπεριλάβαμε τις εμπειρικές τιμές στον πίνακα  . Αυτόν τον πίνακα θα τον βρείτε επάνω στο κουτί του φίλτρου αέρα, αφού αφαιρέσετε τη σέλα. Σχεδόν σε όλες τις ρυθμίσεις, με εξαίρεση την προφόρτιση ελατηρίου του αμορτισέρ, η ρύθμιση πραγματοποιείται ξεκινώντας από την τελευ ταία θέση βιδώματος προς τα μέσα, βάσει των τιμών που αναφέρονται. Μην περι στρέφετε τις βίδες ρύθμισης με δύναμη ενάντια στον αναστολέα, θεωρήστε το τελευ ταίο αισθητό κλικ ως την τελευταία θέση ρύθμισης.

Αυτές οι τιμές ρύθμισης αποτελούν συνιστώμενες τιμές και πρέπει να χρησιμοποιούνται ως αρχική βάση για τις προσωπικές σας ρυθμίσεις προσαρμογής του συστήματος ανάρτη σης. Μη μεταβάλλετε αυθαίρετα τις ρυθμίσεις (μέγιστο ± 40%), διότι διαφορετικά μπορεί να παρουσιαστεί επιδείνωση της οδικής συμπεριφοράς, ιδιαίτερα στην περιοχή των υψηλών ταχυτήτων.

9.2

Ρύθμιση απόσβεσης συμπίεσης του πιρουνιού Πληροφορίες Η υδραυλική απόσβεση συμπίεσης καθορίζει τη συμπεριφορά κατά τη συμπίεση του πιρουνιού.

Μια σωστά ρυθμισμένη απόσβεση συμπίεσης διασφαλίζει ότι το πιρούνι δεν θα συμπιεστεί υπερβολικά και πολύ γρήγορα σε περί πτωση δυνατού φρεναρίσματος και γρήγορων αλλαγών φορτίου. Παρέχει στον οδηγό πολύ καλή αίσθηση της κατάστασης του δρόμου.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ – Περιστρέψτε δεξιόστροφα τις ρυθμιστικές βίδες  μέχρι το τέρμα.

Πληροφορίες Οι ρυθμιστικές βίδες βρίσκονται στο κάτω άκρο των μπουκαλών.

Πραγματοποιήστε ομοιόμορφη ρύθμιση και στις δύο μπουκάλες.

B00617-10 68 – Περιστρέψτε αριστερόστροφα, ανάλογα με τον αριθμό των κλικ που απαιτούνται για τον κάθε τύπο πιρουνιού.

Προδιαγραφή Απόσβεση συμπίεσης Άνετη Κανονική Σπορ Πλήρες ωφέλιμο φορτίο 25 κλικ 20 κλικ 15 κλικ 15 κλικ Πληροφορίες Η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την απόσβεση, ενώ η αριστερόστροφη περι στροφή μειώνει την απόσβεση συμπίεσης.

9.3

Ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς του πιρουνιού Πληροφορίες Η υδραυλική απόσβεση επαναφοράς καθορίζει τη συμπεριφορά κατά την επαναφορά του πιρουνιού.

Μια σωστά ρυθμισμένη απόσβεση επαναφοράς αποσβένει τη συσσωρευμένη ενέργεια ελατηρίου και επιτρέπει τη γρήγορη και χωρίς ταλαντώσεις επαναφορά του πιρουνιού στη μηδενική θέση.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ – Περιστρέψτε δεξιόστροφα τις ρυθμιστικές βίδες  μέχρι το τέρμα.

Πληροφορίες Οι ρυθμιστικές βίδες βρίσκονται στο επάνω άκρο των μπουκαλών.

Πραγματοποιήστε ομοιόμορφη ρύθμιση και στις δύο μπουκάλες.

B00618-10 69 – Περιστρέψτε αριστερόστροφα, ανάλογα με τον αριθμό των κλικ που απαιτούνται για τον κάθε τύπο πιρουνιού.

Προδιαγραφή Απόσβεση επαναφοράς Άνετη Κανονική Σπορ Πλήρες ωφέλιμο φορτίο 25 κλικ 20 κλικ 15 κλικ 15 κλικ Πληροφορίες Η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την απόσβεση, ενώ η αριστερόστροφη περι στροφή μειώνει την απόσβεση επαναφοράς.

9.4

Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου του πιρουνιού Πληροφορίες Η προφόρτιση ελατηρίου καθορίζει τη θέση έναρξης της διαδικασίας λειτουργίας της ανάρτησης του πιρουνιού.

Η βέλτιστα ρυθμισμένη προφόρτιση ελατηρίου είναι προσαρμοσμένη στο βάρος του οδηγού, ενδεχομένως με αποσκευές και συνο δηγό, και διασφαλίζει τον άριστο συνδυασμό φιλικότητας χειρισμού και ευστάθειας.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ – Περιστρέψτε δεξιόστροφα τις ρυθμιστικές βίδες  μέχρι το τέρμα.

Πληροφορίες Οι ρυθμιστικές βίδες βρίσκονται στο επάνω άκρο των μπουκαλών.

Πραγματοποιήστε ομοιόμορφη ρύθμιση και στις δύο μπουκάλες.

B00618-11 70 – Περιστρέψτε αριστερόστροφα, ανάλογα με τον αριθμό των περιστροφών που απαιτού νται για τον κάθε τύπο πιρουνιού.

Προδιαγραφή Προφόρτιση ελατηρίου - Preload Adjuster Άνετη Κανονική Σπορ Πλήρες ωφέλιμο φορτίο 5 στροφές 5 στροφές 3 στροφές 3 στροφές Πληροφορίες Η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την προφόρτιση του ελατηρίου, ενώ η αρι στερόστροφη την μειώνει.

Η αλλαγή της προφόρτισης ελατηρίου δεν επηρεάζει την απόσβεση επαναφο ράς, παρόλο που οι βίδες ρύθμισης συμπεριστρέφονται κατά τις εργασίες ρύθμι σης. Γενικά όμως συνιστάται σε περίπτωση αλλαγής της προφόρτισης του ελα τηρίου επίσης η προσαρμογή της απόσβεσης επαναφοράς.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 9.5

Απόσβεση συμπίεσης αμορτισέρ B00619-01 71 Η απόσβεση συμπίεσης του αμορτισέρ χωρίζεται σε δύο περιοχές, την περιοχή High Speed και την περιοχή Low Speed.

Η περιοχή High Speed και η περιοχή Low Speed αφορούν στην ταχύτητα συμπίεσης της ανάρτησης του πίσω τροχού και όχι στην ταχύτητα κίνησης της μοτοσυκλέτας.

Η ρύθμιση High Speed επηρεάζει το αμορτισέρ π.χ. κατά την προσγείωση μετά από άλμα, όπου η ανάρτηση του πίσω τροχού συμπιέζεται γρήγορα.

Η ρύθμιση Low Speed επηρεάζει το αμορτισέρ π.χ. κατά την οδήγηση επάνω από σαμάρια μεγάλου μήκους, όπου η ανάρτηση του πίσω τροχού συμπιέζεται αργά.

Αυτές οι δύο περιοχές ρυθμίζονται ξεχωριστά, αλλά η περιοχή μετάβασης μεταξύ της περιοχής High Speed και της περιοχής Low Speed είναι ρευστή. Εξαιτίας αυτού, οι αλλαγές στην περιοχή High Speed της συμπίεσης επηρεάζουν και την περιοχή Low Speed και αντίστροφα.

9.6

Ρύθμιση της απόσβεσης συμπίεσης Low Speed του αμορτισέρ Προσοχή Κίνδυνος ατυχήματος Σε περίπτωση αποσυναρμολόγησης εξαρτημάτων που υπόκεινται σε πίεση, μπορεί να προκληθούν τραυ ματισμοί.

– Το αμορτισέρ διαθέτει πλήρωση αζώτου υψηλής συμπίεσης. Προσέξτε τη σχετική περιγραφή. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.) Πληροφορίες Η ρύθμιση Low Speed επηρεάζει το αμορτισέρ, όταν αυτό συμπιέζεται με αργή έως κανονική ταχύτητα.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ – Περιστρέψτε τη ρυθμιστική βίδα αισθητό κλικ.

 με ένα κατσαβίδι δεξιόστροφα, μέχρι το τελευταίο 72 Πληροφορίες Δεν επιτρέπεται να λύσετε τη βιδωτή σύνδεση  !

B00619-10 – Περιστρέψτε αριστερόστροφα, ανάλογα με τον αριθμό των κλικ που απαιτούνται για τον κάθε τύπο αμορτισέρ.

Προδιαγραφή Απόσβεση συμπίεσης Low Speed Άνετη Κανονική Σπορ Πλήρες ωφέλιμο φορτίο 25 κλικ 20 κλικ 15 κλικ 15 κλικ Πληροφορίες Η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την απόσβεση, ενώ η αριστερόστροφη την μειώνει.

9.7

Ρύθμιση της απόσβεσης συμπίεσης High Speed του αμορτισέρ Προσοχή Κίνδυνος ατυχήματος Σε περίπτωση αποσυναρμολόγησης εξαρτημάτων που υπόκεινται σε πίεση, μπορεί να προκληθούν τραυ ματισμοί.

– Το αμορτισέρ διαθέτει πλήρωση αζώτου υψηλής συμπίεσης. Προσέξτε τη σχετική περιγραφή. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)

ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ Πληροφορίες Η ρύθμιση High Speed επηρεάζει το αμορτισέρ, όταν αυτό συμπιέζεται γρήγορα.

B00619-11 – Περιστρέψτε δεξιόστροφα τη ρυθμιστική βίδα  με ένα καρυδάκι μέχρι το τέρμα.

Πληροφορίες Δεν επιτρέπεται να λύσετε τη βιδωτή σύνδεση  !

– Περιστρέψτε αριστερόστροφα, ανάλογα με τον αριθμό περιστροφών που απαιτούνται για τον κάθε τύπο αμορτισέρ.

Προδιαγραφή Απόσβεση συμπίεσης High Speed Άνετη Κανονική Σπορ Πλήρες ωφέλιμο φορτίο 2 στροφές 1,5 στροφές 1 στροφή 1 στροφή Πληροφορίες Η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την απόσβεση, ενώ η αριστερόστροφη την μειώνει.

73

ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 74 9.8

Ρύθμιση της απόσβεσης επαναφοράς του αμορτισέρ Προσοχή Κίνδυνος ατυχήματος Σε περίπτωση αποσυναρμολόγησης εξαρτημάτων που υπόκεινται σε πίεση, μπορεί να προκληθούν τραυ ματισμοί.

– Το αμορτισέρ διαθέτει πλήρωση αζώτου υψηλής συμπίεσης. Προσέξτε τη σχετική περιγραφή. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.) B00620-10 – Περιστρέψτε δεξιόστροφα τη ρυθμιστική βίδα  μέχρι το τελευταίο αισθητό κλικ.

– Περιστρέψτε αριστερόστροφα, ανάλογα με τον αριθμό των κλικ που απαιτούνται για τον κάθε τύπο αμορτισέρ.

Προδιαγραφή Απόσβεση επαναφοράς Άνετη Κανονική Σπορ Πλήρες ωφέλιμο φορτίο 20 κλικ 15 κλικ 10 κλικ 10 κλικ Πληροφορίες Η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την απόσβεση, ενώ η αριστερόστροφη περι στροφή μειώνει την απόσβεση επαναφοράς.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 9.9

Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου του αμορτισέρ x Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Οι αλλαγές ρύθμισης στο σύστημα ανάρτησης μπορεί να επηρεάσουν σε μεγάλο βαθμό την οδική συμπε ριφορά του οχήματος.

– Μετά από αλλαγές, οδηγήστε πρώτα αργά, για να μπορέσετε να εξοικειωθείτε με την οδική συμπεριφορά.

75 Πληροφορίες Η προφόρτιση ελατηρίου καθορίζει τη θέση έναρξης της διαδικασίας λειτουργίας της ανάρτησης στο αμορτισέρ.

Η βέλτιστα ρυθμισμένη προφόρτιση ελατηρίου είναι προσαρμοσμένη στο βάρος του οδηγού, ενδεχομένως με αποσκευές και συνο δηγό, και διασφαλίζει τον άριστο συνδυασμό φιλικότητας χειρισμού και ευστάθειας.

Πριν μεταβάλετε την προφόρτιση ελατηρίου, θα πρέπει να σημειώσετε την τρέχουσα ρύθμιση, π.χ. να μετρήσετε το μήκος του ελα τηρίου.

– Αποφορτίστε τον πίσω τροχό και το ψαλίδι.

Πληροφορίες Η προφόρτιση ελατηρίου μπορεί να ρυθμιστεί σωστά, μόνο εάν έχει αποφορτι στεί εντελώς ο πίσω τροχός και το ψαλίδι.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ B00619-12 76 – Ξεβιδώστε το δακτύλιο ασφάλισης  .

– Περιστρέψτε το δακτύλιο ρύθμισης  , μέχρι να αποσυμπιεστεί εντελώς το ελατήριο.

Γαντζόκλειδο (T157S) – Μετρήστε το συνολικό μήκος του ελατηρίου, όταν αυτό είναι αποσυμπιεσμένο.

– Συμπιέστε το ελατήριο περιστρέφοντας το δακτύλιο ρύθμισης σμένη διάσταση.

 , μέχρι την προκαθορι Προδιαγραφή Προφόρτιση ελατηρίου Άνετη Κανονική Σπορ Πλήρες ωφέλιμο φορτίο 10 mm 10 mm 10 mm 12 mm – Σφίξτε το δακτύλιο ασφάλισης  .

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 10.1

Ανύψωση της μοτοσυκλέτας με μπροστινό σταντ ανύψωσης Υπόδειξη Κίνδυνος πρόκλησης ζημιών Το σταθμευμένο όχημα μπορεί να κυλήσει ή/και να πέσει.

– Σταθμεύετε πάντοτε το όχημα σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.

– Ανυψώστε τη μοτοσυκλέτα με πίσω σταντ ανύψωσης. ( σελ. 78)

– Ισιώστε το τιμόνι. Ευθυγραμμίστε το μπροστινό σταντ ανύψωσης και τους προσαρμο γείς με τις μπουκάλες.

Μπροστινό σταντ ανύψωσης (61029055300) Πληροφορίες Η μοτοσυκλέτα πρέπει να ανυψώνεται πάντοτε πρώτα πίσω.

– Ανυψώστε τη μοτοσυκλέτα μπροστά.

B00623-01 10.2

Κατέβασμα της μοτοσυκλέτας από το μπροστινό σταντ ανύψωσης Υπόδειξη Κίνδυνος πρόκλησης ζημιών Το σταθμευμένο όχημα μπορεί να κυλήσει ή/και να πέσει.

– Σταθμεύετε πάντοτε το όχημα σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.

– Ασφαλίστε τη μοτοσυκλέτα από τυχόν πτώση.

– Αφαιρέστε το μπροστινό σταντ ανύψωσης.

77

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 10.3

Ανύψωση της μοτοσυκλέτας με πίσω σταντ ανύψωσης Υπόδειξη Κίνδυνος πρόκλησης ζημιών Το σταθμευμένο όχημα μπορεί να κυλήσει ή/και να πέσει.

– Σταθμεύετε πάντοτε το όχημα σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.

– Τοποθετήστε τους δακτύλιους ανύψωσης στο ψαλίδι.

– Τοποθετήστε τον προσαρμογέα στο πίσω σταντ ανύψωσης.

Προσαρμογέας (61029055120) Πίσω σταντ ανύψωσης (61029055400) – Φέρτε τη μοτοσυκλέτα σε όρθια θέση, ευθυγραμμίστε το σταντ ανύψωσης με το ψαλίδι και τους προσαρμογείς και ανασηκώστε τη μοτοσυκλέτα στο σταντ.

78 B00622-01 10.4

Κατέβασμα της μοτοσυκλέτας από το πίσω σταντ ανύψωσης Υπόδειξη Κίνδυνος πρόκλησης ζημιών Το σταθμευμένο όχημα μπορεί να κυλήσει ή/και να πέσει.

– Σταθμεύετε πάντοτε το όχημα σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.

– Ασφαλίστε τη μοτοσυκλέτα από τυχόν πτώση.

– Αφαιρέστε το πίσω σταντ ανύψωσης και ακουμπήστε το όχημα στο πλαϊνό σταντ.

– Αφαιρέστε τους δακτύλιους ανύψωσης από το ψαλίδι.

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 10.5

Εξαέρωση μπουκαλών 79 – Στηρίξτε τη μοτοσυκλέτα στο πλαϊνό σταντ.

– Αφαιρέστε για λίγο τις βίδες εξαέρωσης  .

Η υπερπίεση που ενδεχομένως υπάρχει στο εσωτερικό του πιρουνιού εκτονώνεται.

– Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες εξαέρωσης.

Πληροφορίες Η ενέργεια αυτή πρέπει να πραγματοποιείται και στις δύο μπουκάλες.

B00621-10 10.6

Αφαίρεση σέλας – Τοποθετήστε το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στην κλειδαριά σέλας περιστρέψτε το δεξιόστροφα.

 και – Ανασηκώστε το πίσω μέρος της σέλας, σπρώξτε τη σέλα προς το πίσω μέρος του οχή ματος και στη συνέχεια αφαιρέστε την προς τα επάνω.

– Αφαιρέστε το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης από την κλειδαριά σέλας.

600922-10

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 10.7

Τοποθέτηση σέλας – Τοποθετήστε τις μπροστινές εγκοπές  της σέλας στις βίδες οβάλ κεφαλής στο ρεζερ βουάρ καυσίμου, κατεβάστε την στην πίσω πλευρά και ταυτόχρονα σπρώξτε την προς τα μπροστά. Ταυτόχρονα πρέπει να ασφαλίζουν οι δύο προεξοχές να οδηγείται ο πείρος ασφάλισης   μέσα στο κέλυφος της κλειδαριάς.

στο πλαίσιο και Η σέλα ασφαλίζει με το χαρακτηριστικό ήχο κλικ.

– Ελέγξτε στη συνέχεια εάν η σέλα έχει τοποθετηθεί σωστά.

80 B00624-10 10.8

Τοποθέτηση συρματόσχοινου ασφάλισης κράνους στο όχημα Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Επηρεασμός της οδικής συμπεριφοράς και του χειρισμού του οχήματος λόγω τοποθετημένου συρμα τόσχοινου ασφάλισης κράνους ή/και κράνους.

– Το συρματόσχοινο ασφάλισης κράνους δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείται για τη στερέωση κράνους ή άλλων αντικειμένων κατά την οδήγηση. Το συρματόσχοινο ασφάλισης κράνους πρέπει πάντοτε να αφαιρείται πριν την έναρξη της οδήγησης.

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 81

– Αφαιρέστε τη σέλα. ( σελ. 79)

– Τοποθετήστε το χαλύβδινο συρματόσχοινο από τα εργαλεία της μοτοσυκλέτας με τη μία θηλιά στο άγκιστρο  .

Χαλύβδινο συρματόσχοινο (60012015000) – Περάστε το χαλύβδινο συρματόσχοινο μέσα από το άνοιγμα του κράνους.

– Τοποθετήστε την ελεύθερη θηλιά του χαλύβδινου συρματόσχοινου στο άγκιστρο.

– Ακουμπήστε το κράνος προσεκτικά στο πλάι του οχήματος.

– Τοποθετήστε τη σέλα. ( σελ. 80)

B00688-10 10.9

Μετατόπιση ρεζερβουάρ καυσίμου προς τα πίσω

– Αφαιρέστε τη σέλα. (

– Αφαιρέστε το σπόιλερ της μάσκας. (

– Αφαιρέστε τις βίδες 

σελ. 79)

σελ. 83)

και το σπόιλερ και στις δύο πλευρές.

B00669-10

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ – Αφαιρέστε τη βίδα  και στις δύο πλευρές.

Πληροφορίες Τα σωληνάκια καυσίμου δεν χρειάζεται να αποσυνδεθούν.

– Σπρώξτε το ρεζερβουάρ καυσίμου προσεκτικά προς τα πίσω.

B00670-11 10.10

Τοποθέτηση ρεζερβουάρ καυσίμου – Σπρώξτε το ρεζερβουάρ καυσίμου προσεκτικά προς τα μπροστά.

Οι βάσεις στερέωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου πρέπει να οδηγούνται μέσα στις αντίστοιχες εσοχές.

– Τοποθετήστε τη βίδα  πλευρές και σφίξτε την.

με το χιτώνιο έδρασης και το λαστιχένιο χιτώνιο και στις δύο Προδιαγραφή Υπόλοιπες βίδες πλαισίου M8 25 Nm – Ελέγξτε τη διάταξη των εύκαμπτων σωλήνων καυσίμου.

B00670-10 82

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ – Τοποθετήστε το καπάκι (σπόιλερ) και στις δύο πλευρές. Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες  .

Προδιαγραφή Βίδα καπακιού (σπόιλερ) M6 3,3 Nm

– Τοποθετήστε το σπόιλερ της μάσκας. (

– Τοποθετήστε τη σέλα. ( σελ. 80)

σελ. 85)

83 10.11

Αφαίρεση σπόιλερ μάσκας B00669-11 – Αφαιρέστε τις βίδες  .

B00625-10

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ – Αφαιρέστε τις βίδες  .

– Αφαιρέστε το σπόιλερ της μάσκας.

B00671-10 – Αφαιρέστε τις βίδες  .

– Αφαιρέστε το εσωτερικό κάλυμμα του σπόιλερ της μάσκας.

– Επαναλάβετε τα βήματα εργασίας στην άλλη πλευρά.

700633-01 84

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 10.12

Τοποθέτηση σπόιλερ μάσκας – Τοποθετήστε το εσωτερικό κάλυμμα του σπόιλερ της μάσκας.

– Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες  .

700633-10 – Τοποθετήστε το σπόιλερ της μάσκας.

– Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες  .

B00625-11 85

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ – Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες  .

– Επαναλάβετε τα βήματα εργασίας στην άλλη πλευρά.

B00671-11 10.13

Έλεγχος της ρύπανσης της αλυσίδας – Ελέγξτε την αλυσίδα για εμφανείς ρύπους.

» Εάν η αλυσίδα είναι πολύ λερωμένη:

– Καθαρίστε την αλυσίδα. ( σελ. 86)

400678-01 10.14

Καθαρισμός της αλυσίδας Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Η παρουσία λιπαντικών ουσιών στα ελαστικά περιορίζει την πρόσφυση.

– Αφαιρέστε τις λιπαντικές ουσίες με κατάλληλο καθαριστικό.

86

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 87 Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης, λόγω της παρουσίας λαδιού ή γράσου στους δίσκους των φρένων.

– Διατηρήστε οπωσδήποτε τους δίσκους των φρένων καθαρούς από λάδι ή γράσο και, εάν απαιτείται, καθαρίστε τους με καθαρι στικό φρένων.

Προειδοποίηση Κίνδυνος για το περιβάλλον Τα προβληματικά υλικά προκαλούν βλάβες στο περιβάλλον.

– Διαθέστε τα λάδια, τα γράσα, τα φίλτρα, τα καύσιμα, τα καθαριστικά, τα υγρά φρένων κ.λπ. στα απορρίμματα σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Πληροφορίες Η διάρκεια ζωής της αλυσίδας εξαρτάται κυρίως από τη φροντίδα.

– Καθαρίστε τακτικά την αλυσίδα.

– Ξεπλύντε τους εμφανείς ρύπους με δέσμη νερού χαμηλής πίεσης.

– Απομακρύνετε τα υπολείμματα λιπαντικού με καθαριστικό αλυσίδας.

Καθαριστικό αλυσίδας ( σελ. 215)

– Όταν η αλυσίδα στεγνώσει, ψεκάστε σπρέι αλυσίδας.

Σπρέι αλυσίδας για χρήση εντός δρόμου ( σελ. 216)

400725-01

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 88 10.15

Έλεγχος τάσης αλυσίδας Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Κίνδυνος εξαιτίας εσφαλμένης τάσης της αλυσίδας.

– Εάν η αλυσίδα τεντωθεί υπερβολικά, τα εξαρτήματα της τελικής μετάδοσης κίνησης (αλυσίδα, γρανάζια αλυσίδας, ρουλεμάν στο κιβώτιο ταχυτήτων και στον πίσω άξονα) καταπονούνται περισσότερο. Εκτός από την πρόωρη φθορά, ενδέχεται σε ακραία περίπτωση, να σπάσει η αλυσίδα ή ο δευτερεύων άξονας του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν, αντιθέτως, η αλυσίδα είναι υπερβολικά χαλαρή, ενδέχεται να βγει από τα γρανάζια και να μπλοκάρει τον πίσω τροχό ή να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Βεβαιω θείτε ότι η τάση της αλυσίδας είναι σωστή και ρυθμίστε την, εάν απαιτείται.

700570-01 – Στηρίξτε τη μοτοσυκλέτα στο πλαϊνό σταντ.

– Επιλέξτε νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων.

– Πιέστε στην περιοχή μετά τη γλίστρα της αλυσίδας την αλυσίδα προς τα επάνω, προς την κατεύθυνση του ψαλιδιού και μετρήστε την τάση της αλυσίδας  .

Πληροφορίες Το επάνω μέρος της αλυσίδας  πρέπει να είναι τεντωμένο.

Οι αλυσίδες δεν φθείρονται πάντοτε ομοιόμορφα. Για αυτό το λόγο, επανα λάβετε τη μέτρηση αυτή σε διάφορα σημεία της αλυσίδας.

Τάση αλυσίδας 7 mm » Εάν η τάση της αλυσίδας δεν συμφωνεί με τις προδιαγραφές:

– Ρυθμίστε την τάση της αλυσίδας. ( σελ. 89)

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 89 10.16

Ρύθμιση τάσης αλυσίδας Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Κίνδυνος εξαιτίας εσφαλμένης τάσης της αλυσίδας.

– Εάν η αλυσίδα τεντωθεί υπερβολικά, τα εξαρτήματα της τελικής μετάδοσης κίνησης (αλυσίδα, γρανάζια αλυσίδας, ρουλεμάν στο κιβώτιο ταχυτήτων και στον πίσω άξονα) καταπονούνται περισσότερο. Εκτός από την πρόωρη φθορά, ενδέχεται σε ακραία περίπτωση, να σπάσει η αλυσίδα ή ο δευτερεύων άξονας του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν, αντιθέτως, η αλυσίδα είναι υπερβολικά χαλαρή, ενδέχεται να βγει από τα γρανάζια και να μπλοκάρει τον πίσω τροχό ή να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Βεβαιω θείτε ότι η τάση της αλυσίδας είναι σωστή και ρυθμίστε την, εάν απαιτείται.

– Ελέγξτε την τάση της αλυσίδας. ( σελ. 88)

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ – Λασκάρετε το παξιμάδι  .

– Λασκάρετε τα παξιμάδια  .

– Ρυθμίστε την τάση της αλυσίδας περιστρέφοντας τις ρυθμιστικές βίδες δεξιά.

 αριστερά και Προδιαγραφή Τάση αλυσίδας 7 mm Περιστρέψτε τις ρυθμιστικές βίδες  αριστερά και δεξιά κατά τέτοιον τρόπο, ώστε τα σημάδια στον αριστερό και στο δεξιό τεντωτήρα αλυσίδας ίδια θέση σε σχέση με τα σημάδια αναφοράς τροχός.

  να βρίσκονται στην . Έτσι ευθυγραμμίζεται σωστά ο πίσω 90 B00626-10 Πληροφορίες Το επάνω μέρος της αλυσίδας πρέπει να είναι τεντωμένο.

Οι αλυσίδες δεν φθείρονται πάντοτε ομοιόμορφα. Για αυτό το λόγο, ελέγξτε τη ρύθμιση σε διάφορα σημεία της αλυσίδας.

– Σφίξτε τα παξιμάδια  .

– Βεβαιωθείτε ότι οι τεντωτήρες της αλυσίδας  – Σφίξτε το παξιμάδι Προδιαγραφή  .

εφαρμόζουν στις ρυθμιστικές βίδες  .

Παξιμάδι άξονα τροχού πίσω M25x1,5 90 Nm Σπείρωμα γρασα ρισμένο Πληροφορίες Λόγω της μεγάλης περιοχής ρύθμισης των τεντωτήρων αλυσίδας (32 mm), μπο ρείτε να χρησιμοποιήσετε διαφορετικές δευτερεύουσες σχέσεις μετάδοσης κίνη σης (διαφορετικά γρανάζια αλυσίδας) με το ίδιο μήκος αλυσίδας.

Οι τεντωτήρες αλυσίδας  μπορούν να περιστραφούν κατά 180°.

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 91 10.17

Έλεγχος αλυσίδας, γραναζιού τροχού αλυσίδας, γραναζιού κινητήρα αλυσίδας και οδηγού αλυσίδας – Ελέγξτε τα γρανάζια της αλυσίδας για φθορά.

» Εάν τα γρανάζια της αλυσίδας έχουν φθαρεί: – Αντικαταστήστε το γρανάζι τροχού ή/και το γρανάζι κινητήρα αλυσίδας.

x Πληροφορίες Τα γρανάζια της αλυσίδας και η αλυσίδα πρέπει πάντοτε να αντικαθίστα νται μαζί.

100132-10

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ – Επιλέξτε νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων.

– Τραβήξτε το κάτω μέρος της αλυσίδας με δύναμη που αντιστοιχεί στο προβλεπόμενο βάρος  .

Προδιαγραφή Βάρος μέτρησης φθοράς αλυσίδας 15 kg – Μετρήστε την απόσταση  των 18 κρίκων της αλυσίδας στο κάτω τμήμα της.

92 Πληροφορίες Οι αλυσίδες δεν φθείρονται πάντοτε ομοιόμορφα. Επαναλάβετε τη μέτρηση σε διάφορα σημεία της αλυσίδας.

700572-01 Μέγιστη απόσταση σημείο της αλυσίδας  στο μακρύτερο 272 mm » Εάν η απόσταση  είναι μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη διάσταση: – Αντικαταστήστε την αλυσίδα.

x Πληροφορίες Εάν πρόκειται να τοποθετηθεί καινούργια αλυσίδα, πρέπει επίσης να αντικατασταθούν τα γρανάζια της αλυσίδας.

Οι καινούργιες αλυσίδες φθείρονται πιο γρήγορα, όταν χρησιμοποιού νται με παλιό, φθαρμένο γρανάζι τροχού αλυσίδας / γρανάζι κινητήρα αλυσίδας.

Για λόγους ασφαλείας, η αλυσίδα δεν διαθέτει σύνδεσμο αλυσίδας με ασφάλεια.

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ B00653-01 – Ελέγξτε τη γλίστρα της αλυσίδας για φθορά.

» Εάν δεν υπάρχει πλέον απόσταση από την αλυσίδα μέχρι την επάνω ακμή της βίδας: – Αλλάξτε τη γλίστρα της αλυσίδας.

x – Ελέγξτε τη γλίστρα αλυσίδας, για να βεβαιωθείτε ότι εδράζει σταθερά.

» Εάν η γλίστρα αλυσίδας έχει λασκάρει: – Σφίξτε τη γλίστρα αλυσίδας.

Προδιαγραφή Βίδα γλίστρας αλυσίδας Βίδα γλίστρας αλυσίδας M5 M6 5 Nm 6 Nm – Loctite ® 243™ – Ελέγξτε τη γλίστρα ψαλιδιού αλυσίδας για φθορά.

» Εάν στη γλίστρα ψαλιδιού αλυσίδας, στην περιοχή  , η οπή γίνεται ορατή: – Αντικαταστήστε τη γλίστρα ψαλιδιού αλυσίδας.

x – Ελέγξτε τη γλίστρα ψαλιδιού αλυσίδας, για να βεβαιωθείτε ότι εδράζει σταθερά.

» Εάν η γλίστρα ψαλιδιού αλυσίδας έχει λασκάρει: – Σφίξτε τη γλίστρα ψαλιδιού αλυσίδας.

Προδιαγραφή Βίδα γλίστρας ψαλιδιού αλυσίδας EJOT PT K60x20 2 Nm B00654-10 93

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ 10.18

Ρύθμιση βασικής θέσης μανέτας συμπλέκτη Πληροφορίες Εάν η ρυθμιστική βίδα περιστραφεί δεξιόστροφα, η μανέτα του συμπλέκτη απομακρύνεται από το τιμόνι.

Εάν η ρυθμιστική βίδα περιστραφεί αριστερόστροφα, η μανέτα του συμπλέκτη πλησιάζει προς το τιμόνι.

Η περιοχή ρύθμισης είναι περιορισμένη.

Η ρυθμιστική βίδα πρέπει να περιστρέφεται μόνο με το χέρι, χωρίς να ασκείται μεγάλη δύναμη.

Μην πραγματοποιείτε τις εργασίες ρύθμισης κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

94 – Προσαρμόστε τη βασική θέση της μανέτας του συμπλέκτη με τη ρυθμιστική βίδα μέγεθος της παλάμης σας.

 στο – Κατά τη ρύθμιση της μανέτας του συμπλέκτη πρέπει πάντοτε να διασφαλίζεται μια ελάχιστη απόσταση από τα υπόλοιπα εξαρτήματα του οχήματος.

Προδιαγραφή Ελάχιστη απόσταση 5 mm B00608-12 10.19

Έλεγχος / διόρθωση στάθμης υγρού υδραυλικού συμπλέκτη Πληροφορίες Η στάθμη υγρού ανεβαίνει όσο αυξάνεται η φθορά των οργανικών δίσκων του συμπλέκτη.

Μη χρησιμοποιείτε υγρό φρένων.

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ B00672-10 95 – Φέρτε σε οριζόντια θέση το δοχείο του υδραυλικού συμπλέκτη που είναι τοποθετημένο στο τιμόνι.

– Αφαιρέστε τις βίδες  .

– Αφαιρέστε το καπάκι  με τη μεμβράνη  .

– Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού.

Στάθμη υγρού κάτω από την επάνω ακμή του δοχείου 4 mm » Εάν η στάθμη του υγρού δεν συμφωνεί με τις προδιαγραφές: – Διορθώστε τη στάθμη υγρού του υδραυλικού συμπλέκτη.

Υδραυλικό λάδι (15) ( σελ. 213)

– Τοποθετήστε το καπάκι με τη μεμβράνη. Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες.

ΦΡΕΝΑ 96 11.1

ABS / Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών Η μονάδα του ABS  , που αποτελείται από μια υδραυλική μονάδα, τη μονάδα ελέγχου του ABS και μια αντλία επιστροφής, είναι τοποθετημένη κάτω από τη σέλα. Στον μπροστινό και στον πίσω τροχό υπάρχει ένας αισθητήρας αριθμού στροφών τροχού  .

0 3 Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Επίδραση στη λειτουργία του ABS – Σε περίπτωση πραγματοποίησης τροποποιήσεων, όπως μείωση ή αύξηση των διαδρομών ελατηρίων, διαφορετικές διαμέτρους ζάντας, διαφορετικά ελαστικά, λανθασμένη πίεση αέρα ελαστικών, διαφορετικά τακάκια φρένων κ.λπ., το ABS δεν μπορεί πλέον να λειτουργήσει σωστά.

– Η βέλτιστη λειτουργία του ABS διασφαλίζεται μόνο εάν στο σύστημα φρένων χρησιμοποιούνται αποκλειστικά τα ανταλλακτικά εξαρτήματα που έχουν εγκριθεί ή/και συνιστώνται από την KTM καθώς και τα εγκεκριμένα ελαστικά.

– Οι εργασίες συντήρησης και οι επισκευές πρέπει να πραγματοποιούνται με το σωστό τρόπο. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.) Το ABS αποτελεί ένα σύστημα ασφαλείας, το οποίο αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τρο χών κατά την κίνηση σε ευθεία πορεία χωρίς την επίδραση πλευρικών δυνάμεων.

Το ABS λειτουργεί με δύο ανεξάρτητα μεταξύ τους κυκλώματα φρένων (φρένο μπροστινού τροχού και φρένο πίσω τροχού). Κατά την κανονική λειτουργία, το σύστημα φρένων λει τουργεί όπως ένα συμβατικό σύστημα φρένων χωρίς ABS. Μόνο όταν η μονάδα ελέγχου του ABS αναγνωρίσει την τάση ενός τροχού για μπλοκάρισμα, αρχίζει το ABS να λειτουργεί και να ρυθμίζει την πίεση των φρένων. Η διαδικασία ρύθμισης γίνεται αισθητή μέσω μιας ελαφριάς παλμικής κίνησης της μανέτας ή του πεντάλ φρένου.

Η προειδοποιητική λυχνία του ABS  πρέπει να ανάψει μετά την ενεργοποίηση του συστή ματος ανάφλεξης και να σβήσει μόλις το όχημα ξεκινήσει. Εάν μετά το ξεκίνημα δεν σβή σει ή εάν ανάψει κατά την κίνηση του οχήματος, η λυχνία σηματοδοτεί την ύπαρξη βλάβης στο σύστημα ABS. Σε αυτήν την περίπτωση, το ABS δεν είναι πλέον ενεργό και οι τροχοί 401188-10

ΦΡΕΝΑ 97 ενδέχεται να μπλοκάρουν κατά το φρενάρισμα. Το ίδιο το σύστημα φρένων παραμένει λει τουργικό, αλλά δεν υπάρχει έλεγχος ABS.

Η προειδοποιητική λυχνία του ABS μπορεί επίσης να ανάψει, εάν σε ακραίες οδηγικές καταστάσεις αναγνωριστεί μεγάλη απόκλιση του αριθμού στροφών του μπροστινού και του πίσω τροχού, π.χ. σε Wheelie ή σε σπινάρισμα του πίσω τροχού. Σε αυτήν την περίπτωση απενεργοποιείται το ABS.

Για να επανενεργοποιηθεί το ABS, πρέπει να ακινητοποιήσετε το όχημα και να απενεργο ποιήσετε το σύστημα ανάφλεξης. Μόλις θέσετε το όχημα και πάλι σε λειτουργία, επανενερ γοποιείται και το ABS. Η προειδοποιητική λυχνία του ABS σβήνει μετά το ξεκίνημα.

Με το κουμπί νησης).

 μπορείτε να απενεργοποιήσετε χειροκίνητα το ABS (βλέπε διαδικασία εκκί 11.2

Ρύθμιση βασικής θέσης της μανέτας φρένου – Τραβήξτε τη μανέτα του φρένου προς τα μπροστά.

– Προσαρμόστε τη βασική θέση της μανέτας φρένου με τον τροχό ρύθμισης θος της παλάμης σας.

 στο μέγε Πληροφορίες Μην πραγματοποιείτε τις εργασίες ρύθμισης κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

B00627-10 11.3

Έλεγχος δίσκων φρένου μπροστινού τροχού Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω φθαρμένου(-ων) δίσκου(-ων) φρένου.

– Ο δίσκος / οι δίσκοι φρένου που έχουν φθαρεί πρέπει να αντικαθίστανται αμέσως. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)

ΦΡΕΝΑ 98 – Ελέγξτε το πάχος των δίσκων φρένου σε περισσότερα σημεία των δίσκων φρένου στη διάσταση  .

Πληροφορίες Λόγω της φθοράς, μειώνεται το πάχος των δίσκων φρένου στην περιοχή της επιφάνειας επαφής  των τακακιών.

100135-10 Δίσκοι φρένων - όριο φθοράς Εμπρός 4,5 mm » Εάν το πάχος δίσκου φρένου είναι μικρότερο από την προκαθορισμένη τιμή: – Αλλάξτε τους δίσκους φρένου.

– Ελέγξτε τους δίσκους του φρένου για τυχόν ζημιά, δημιουργία ρωγμών και παραμόρ φωση.

x » Εάν οι δίσκοι του φρένου έχουν υποστεί ζημιά ή/και παρουσιάζουν ρωγμές ή παρα μόρφωση: – Αλλάξτε τους δίσκους φρένου.

x 11.4

Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων στο φρένο του μπροστινού τροχού Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Βλάβη του συστήματος φρένων.

– Εάν η στάθμη του υγρού φρένων κατέβει κάτω από το σημάδι MIN (ελάχιστη στάθμη), αυτό παραπέμπει σε διαρροή στο σύστημα φρένων ή σε εντελώς φθαρμένα τακάκια φρένων. Ελέγξτε το σύστημα φρένων, μη συνεχίσετε την οδήγηση. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)

ΦΡΕΝΑ 99 Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω παλαιότητας του υγρού φρένων.

– Αλλάξτε το υγρό φρένων για το φρένο του μπροστινού και του πίσω τροχού σύμφωνα με το πρόγραμμα σέρβις. (Το εξουσιοδο τημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.) – Φέρτε σε οριζόντια θέση το δοχείο υγρού φρένων που είναι τοποθετημένο στο τιμόνι.

– Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων  .

» Εάν η στάθμη του υγρού φρένων κατέβει κάτω από την ένδειξη MIN: – Συμπληρώστε υγρό φρένων στο φρένο του μπροστινού τροχού.

x ( σελ. 99)

B00628-10 11.5

Συμπλήρωση υγρού φρένων στο φρένο του μπροστινού τροχού x Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Βλάβη του συστήματος φρένων.

– Εάν η στάθμη του υγρού φρένων κατέβει κάτω από το σημάδι MIN (ελάχιστη στάθμη), αυτό παραπέμπει σε διαρροή στο σύστημα φρένων ή σε εντελώς φθαρμένα τακάκια φρένων. Ελέγξτε το σύστημα φρένων, μη συνεχίσετε την οδήγηση. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.) Προειδοποίηση Ερεθισμοί του δέρματος Εάν το υγρό φρένων έρθει σε επαφή με το δέρμα, προκαλεί ερεθισμό.

– Φροντίστε να μην έρθει σε επαφή με το δέρμα ή τα μάτια και να διατηρείται μακριά από παιδιά.

– Χρησιμοποιείτε κατάλληλο προστατευτικό ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.

– Εάν το υγρό φρένων έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύνετε πολύ καλά με νερό και επισκεφθείτε αμέσως γιατρό.

ΦΡΕΝΑ 100 Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω παλαιότητας του υγρού φρένων.

– Αλλάξτε το υγρό φρένων για το φρένο του μπροστινού και του πίσω τροχού σύμφωνα με το πρόγραμμα σέρβις. (Το εξουσιοδο τημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.) Προειδοποίηση Κίνδυνος για το περιβάλλον Τα προβληματικά υλικά προκαλούν βλάβες στο περιβάλλον.

– Διαθέστε τα λάδια, τα γράσα, τα φίλτρα, τα καύσιμα, τα καθαριστικά, τα υγρά φρένων κ.λπ. στα απορρίμματα σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Πληροφορίες Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιήσετε υγρό φρένων DOT 5! Αυτό το υγρό έχει ως βάση το λάδι σιλικόνης και έχει ιώδες χρώμα. Οι τσιμούχες και τα σωληνάκια των φρένων δεν έχουν σχεδιαστεί για χρήση υγρού φρένων DOT 5.

Το υγρό φρένων δεν επιτρέπεται να έρχεται σε επαφή με βαμμένα εξαρτήματα. Το υγρό φρένων αλλοιώνει τη βαφή!

Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά και μόνο καθαρό υγρό φρένων από αεροστεγώς σφραγισμένο δοχείο!

B00629-10 – Φέρτε σε οριζόντια θέση το δοχείο υγρού φρένων που είναι τοποθετημένο στο τιμόνι.

– Αφαιρέστε τις βίδες.

– Αφαιρέστε το καπάκι  με τη μεμβράνη  .

– Συμπληρώστε υγρό φρένων μέχρι την ένδειξη MAX.

Υγρό φρένων DOT 4 / DOT 5.1 ( σελ. 212)

– Τοποθετήστε το καπάκι με τη μεμβράνη. Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες.

Πληροφορίες Ξεπλύνετε αμέσως με νερό το υγρό φρένων που έχει υπερχειλίσει ή χυθεί.

ΦΡΕΝΑ 101 11.6

Έλεγχος τακακιών φρένου μπροστινού τροχού Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω φθαρμένων τακακιών φρένων.

– Αλλάξτε αμέσως τα φθαρμένα τακάκια φρένων. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθή σει.) Υπόδειξη Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω ζημιάς στους δίσκους των φρένων.

– Εάν τα τακάκια φρένων αντικατασταθούν με μεγάλη καθυστέρηση, οι χαλύβδινοι φορείς των επενδύσεων τριβής τρίβονται επάνω στο δίσκο του φρένου. Η ικανότητα πέδησης μειώνεται σημαντικά και οι δίσκοι των φρένων καταστρέφονται. Ελέγξτε τακτικά τα τακάκια των φρένων.

B00630-01 – Ελέγξτε στις δύο δαγκάνες φρένου όλα τα τακάκια των φρένων για μείωση του πάχους της επένδυσης τριβής κάτω από το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος  .

Ελάχιστο επιτρεπτό πάχος  ≥ 1 mm » Εάν το πάχος του υλικού τριβής είναι μικρότερο από το ελάχιστο επιτρεπτό πάχος: – Αντικαταστήστε τα τακάκια του φρένου του μπροστινού τροχού.

– Ελέγξτε στις δύο δαγκάνες φρένου όλα τα τακάκια των φρένων για τυχόν ζημιά και δημιουργία ρωγμών.

x » Εάν υπάρχουν ζημιές ή ρωγμές: – Αντικαταστήστε τα τακάκια του φρένου του μπροστινού τροχού.

x

ΦΡΕΝΑ 102 11.7

Έλεγχος νεκρής διαδρομής πεντάλ φρένου Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Βλάβη του συστήματος φρένων.

– Εάν η νεκρή διαδρομή του πεντάλ φρένου είναι μηδενική, δημιουργείται πίεση στο φρένο του πίσω τροχού. Το φρένο του πίσω τροχού μπορεί να υποστεί βλάβη λόγω υπερθέρμανσης. Ρυθμίστε τη νεκρή διαδρομή του πεντάλ φρένου σύμφωνα με τις προ διαγραφές.

– Μετακινήστε το πεντάλ φρένου από το στοπ έως το σημείο επαφής με τον άξονα του εμβόλου και ελέγξτε τη νεκρή διαδρομή  .

Προδιαγραφή Νεκρή διαδρομή στο πεντάλ φρένου 3… 5 mm 600921-10 Πληροφορίες Ο άξονας του εμβόλου δεν επιτρέπεται να μετακινηθεί.

» Εάν η νεκρή διαδρομή δεν συμφωνεί με τις προδιαγραφές: – Επαναρυθμίστε τη νεκρή διαδρομή.

11.8

Ρύθμιση βασικής θέσης του πεντάλ φρένου Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Βλάβη του συστήματος φρένων.

– Εάν η νεκρή διαδρομή του πεντάλ φρένου είναι μηδενική, δημιουργείται πίεση στο φρένο του πίσω τροχού. Το φρένο του πίσω τροχού μπορεί να υποστεί βλάβη λόγω υπερθέρμανσης. Ρυθμίστε τη νεκρή διαδρομή του πεντάλ φρένου σύμφωνα με τις προ διαγραφές.

ΦΡΕΝΑ 103 – Ξεβιδώστε το παξιμάδι  και περιστρέψτε τον άξονα πίεσης πεντάλ φρένου στην επιθυμητή θέση.

 , μέχρι να ρυθμιστεί το Τουλάχιστον δύο στροφές του σπειρώματος είναι ορατές στο κάτω παξιμάδι.

Πληροφορίες Η περιοχή ρύθμισης είναι περιορισμένη.

– Ελέγξτε τη νεκρή διαδρομή του πεντάλ φρένου. (

– Σφίξτε το παξιμάδι  .

σελ. 102)

B00665-10 11.9

Έλεγχος δίσκου φρένου πίσω τροχού Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω φθαρμένου(-ων) δίσκου(-ων) φρένου.

– Ο δίσκος / οι δίσκοι φρένου που έχουν φθαρεί πρέπει να αντικαθίστανται αμέσως. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.) 400480-10 – Ελέγξτε το πάχος δίσκου φρένου σε περισσότερα σημεία του δίσκου φρένου στη διάσταση  .

Πληροφορίες Λόγω της φθοράς, μειώνεται το πάχος του δίσκου φρένου στην περιοχή της επι φάνειας επαφής  των τακακιών.

Δίσκος φρένου - όριο φθοράς Πίσω 4,5 mm » Εάν το πάχος δίσκου φρένου είναι μικρότερο από την προκαθορισμένη τιμή:

ΦΡΕΝΑ 104 – Αντικαταστήστε το δίσκο του φρένου.

x – Ελέγξτε το δίσκο του φρένου για τυχόν ζημιά, δημιουργία ρωγμών και παραμόρφωση.

» Εάν ο δίσκος του φρένου έχει υποστεί ζημιά ή/και παρουσιάζει ρωγμές ή παραμόρ φωση: – Αλλάξτε τους δίσκους φρένου.

x 11.10

Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων στο φρένο του πίσω τροχού Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Βλάβη του συστήματος φρένων.

– Εάν η στάθμη του υγρού φρένων κατέβει κάτω από το σημάδι MIN (ελάχιστη στάθμη), αυτό παραπέμπει σε διαρροή στο σύστημα φρένων ή σε εντελώς φθαρμένα τακάκια φρένων. Ελέγξτε το σύστημα φρένων, μη συνεχίσετε την οδήγηση. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.) Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω παλαιότητας του υγρού φρένων.

– Αλλάξτε το υγρό φρένων για το φρένο του μπροστινού και του πίσω τροχού σύμφωνα με το πρόγραμμα σέρβις. (Το εξουσιοδο τημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.) – Φέρτε το όχημα σε όρθια θέση.

– Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων.

» Εάν η στάθμη του υγρού φτάσει στην ένδειξη MIN  : – Συμπληρώστε υγρό φρένων στο φρένο του πίσω τροχού.

x ( σελ. 105)

B00131-10

ΦΡΕΝΑ 105 11.11

Συμπλήρωση υγρού φρένων στο φρένο του πίσω τροχού x Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Βλάβη του συστήματος φρένων.

– Εάν η στάθμη του υγρού φρένων κατέβει κάτω από το σημάδι MIN (ελάχιστη στάθμη), αυτό παραπέμπει σε διαρροή στο σύστημα φρένων ή σε εντελώς φθαρμένα τακάκια φρένων. Ελέγξτε το σύστημα φρένων, μη συνεχίσετε την οδήγηση. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.) Προειδοποίηση Ερεθισμοί του δέρματος Εάν το υγρό φρένων έρθει σε επαφή με το δέρμα, προκαλεί ερεθισμό.

– Φροντίστε να μην έρθει σε επαφή με το δέρμα ή τα μάτια και να διατηρείται μακριά από παιδιά.

– Χρησιμοποιείτε κατάλληλο προστατευτικό ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.

– Εάν το υγρό φρένων έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύνετε πολύ καλά με νερό και επισκεφθείτε αμέσως γιατρό.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω παλαιότητας του υγρού φρένων.

– Αλλάξτε το υγρό φρένων για το φρένο του μπροστινού και του πίσω τροχού σύμφωνα με το πρόγραμμα σέρβις. (Το εξουσιοδο τημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.) Προειδοποίηση Κίνδυνος για το περιβάλλον Τα προβληματικά υλικά προκαλούν βλάβες στο περιβάλλον.

– Διαθέστε τα λάδια, τα γράσα, τα φίλτρα, τα καύσιμα, τα καθαριστικά, τα υγρά φρένων κ.λπ. στα απορρίμματα σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.

ΦΡΕΝΑ Πληροφορίες Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιήσετε υγρό φρένων DOT 5! Αυτό το υγρό έχει ως βάση το λάδι σιλικόνης και έχει ιώδες χρώμα. Οι τσιμούχες και τα σωληνάκια των φρένων δεν έχουν σχεδιαστεί για χρήση υγρού φρένων DOT 5.

Το υγρό φρένων δεν επιτρέπεται να έρχεται σε επαφή με βαμμένα εξαρτήματα. Το υγρό φρένων αλλοιώνει τη βαφή!

Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά και μόνο καθαρό υγρό φρένων από αεροστεγώς σφραγισμένο δοχείο!

106 – Αφαιρέστε τις βίδες  .

– Αφαιρέστε το καπάκι  με τη μεμβράνη  .

B00132-10 – Συμπληρώστε υγρό φρένων μέχρι την ένδειξη  .

Υγρό φρένων DOT 4 / DOT 5.1 ( σελ. 212)

– Τοποθετήστε το καπάκι με τη μεμβράνη. Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες.

Πληροφορίες Ξεπλύνετε αμέσως με νερό το υγρό φρένων που έχει υπερχειλίσει ή χυθεί.

B00133-10

ΦΡΕΝΑ 107 11.12

Έλεγχος τακακιών φρένου πίσω τροχού Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω φθαρμένων τακακιών φρένων.

– Αλλάξτε αμέσως τα φθαρμένα τακάκια φρένων. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθή σει.) Υπόδειξη Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω ζημιάς στους δίσκους των φρένων.

– Εάν τα τακάκια φρένων αντικατασταθούν με μεγάλη καθυστέρηση, οι χαλύβδινοι φορείς των επενδύσεων τριβής τρίβονται επάνω στο δίσκο του φρένου. Η ικανότητα πέδησης μειώνεται σημαντικά και οι δίσκοι των φρένων καταστρέφονται. Ελέγξτε τακτικά τα τακάκια των φρένων.

B00631-01 – Ελέγξτε το πάχος του υλικού τριβής των τακακιών φρένων σε σχέση με το ελάχιστο επι τρεπτό πάχος  .

Ελάχιστο επιτρεπτό πάχος  ≥ 1 mm » Εάν το πάχος του υλικού τριβής είναι μικρότερο από το ελάχιστο επιτρεπτό πάχος: – Αντικαταστήστε τα τακάκια του φρένου του πίσω τροχού.

x – Ελέγξτε τα τακάκια φρένων για τυχόν ζημιά και δημιουργία ρωγμών.

» Εάν υπάρχουν ζημιές ή ρωγμές: – Αντικαταστήστε τα τακάκια του φρένου του πίσω τροχού.

x

ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 12.1

Αφαίρεση μπροστινού τροχού x 108 B00632-10 B00633-10

– Ανυψώστε τη μοτοσυκλέτα με πίσω σταντ ανύψωσης. ( σελ. 78)

– Ανυψώστε τη μοτοσυκλέτα με μπροστινό σταντ ανύψωσης. ( σελ. 77)

– Αφαιρέστε το καλώδιο του αισθητήρα αριθμού στροφών τροχού από το σφιγκτήρα.

– Αφαιρέστε τη βίδα  και τραβήξτε τον αισθητήρα αριθμού στροφών τροχού χιτώνιο έξω από την οπή.

 με το – Αφαιρέστε τις βίδες  στις δύο δαγκάνες φρένου.

– Πιέστε τα τακάκια φρένου προς τα πίσω, περιστρέφοντας ελαφρά προς το πλάι τις δαγκάνες του φρένου επάνω στο δίσκο του φρένου. Τραβήξτε τις δαγκάνες του φρένου προσεκτικά προς τα πίσω, για να τις αφαιρέσετε από τους δίσκους του φρένου και κρε μάστε τις στο πλάι.

Πληροφορίες Μην πατάτε τη μανέτα του φρένου, όταν έχετε αφαιρέσει τις δαγκάνες του φρένου.

– Ξεβιδώστε τη βίδα  και τις βίδες  .

– Ξεβιδώστε τη βίδα  κατά περίπου 6 περιστροφές και πιέστε με το χέρι σας τη βίδα, για να σπρώξετε τον άξονα έξω από το νύχι του καλαμιού. Αφαιρέστε τη βίδα  .

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω ζημιάς στους δίσκους των φρένων.

– Ακουμπήστε τον τροχό κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να μην προκαλείται ζημιά στους δίσκους του φρένου.

– Συγκρατήστε τον μπροστινό τροχό και τραβήξτε έξω τον άξονα. Αφαιρέστε τον μπρο στινό τροχό από το πιρούνι.

ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 109 12.2

Τοποθέτηση μπροστινού τροχού x Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης, λόγω της παρουσίας λαδιού ή γράσου στους δίσκους των φρένων.

– Διατηρήστε οπωσδήποτε τους δίσκους των φρένων καθαρούς από λάδι ή γράσο και, εάν απαιτείται, καθαρίστε τους με καθαρι στικό φρένων.

– Ελέγξτε το ρουλεμάν τροχού για τυχόν ζημιά και φθορά.

» Εάν το ρουλεμάν τροχού έχει υποστεί ζημιά ή/και παρουσιάζει φθορά: – Αντικαταστήστε το ρουλεμάν τροχού.

– Καθαρίστε, λιπάνετε και τοποθετήστε το αριστερό και το δεξιό δαχτυλίδι-αποστάτη καθώς και τους στεγανοποιητικούς δακτύλιους.

x

Γράσο μακράς διάρκειας ( σελ. 215)

– Καθαρίστε τη βίδα  και τον άξονα  .

– Ανυψώστε τον μπροστινό τροχό μέσα στο πιρούνι, φέρτε τον στη σωστή θέση και στη συνέχεια τοποθετήστε τον άξονα.

Το βέλος στη ζάντα δείχνει προς την κατεύθυνση κίνησης.

– Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα  .

Προδιαγραφή Βίδα άξονα τροχού εμπρός M25x1,5 45 Nm B00634-10

ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ B00632-11 110 – Σπρώξτε το χιτώνιο επάνω στον αισθητήρα αριθμού στροφών τροχού στε τα εξαρτήματα μαζί στην οπή. Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα  .

Προδιαγραφή  και τοποθετή Βίδα αισθητήρα αριθμού στροφών τροχού M6 6 Nm Loctite ® 243™ – Στερεώστε το καλώδιο του αισθητήρα αριθμού στροφών τροχού στο στήριγμα.

– Τοποθετήστε τις δαγκάνες του φρένου και βεβαιωθείτε για τη σωστή εφαρμογή των τακακιών φρένου.

– Τοποθετήστε τις βίδες  και στις δύο δαγκάνες του φρένου, μην τις σφίξετε.

– Πατήστε πολλές φορές τη μανέτα του φρένου, μέχρι να εφαρμόσουν τα τακάκια στο δίσκο του φρένου και να δημιουργηθεί ένα σημείο πίεσης. Στερεώστε τη μανέτα φρένου σε πατημένη θέση.

Οι δαγκάνες του φρένου ευθυγραμμίζονται.

– Σφίξτε τις βίδες  στις δύο δαγκάνες φρένου.

Προδιαγραφή Βίδα δαγκάνας φρένου εμπρός M10x1,25 45 Nm Loctite ® 243™ – Αφαιρέστε το εργαλείο σύσφιξης της μανέτας φρένου.

– Κατεβάστε τη μοτοσυκλέτα από το μπροστινό σταντ ανύψωσης. (

– Κατεβάστε τη μοτοσυκλέτα από το πίσω σταντ ανύψωσης. (

σελ. 77)

σελ. 78)

ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ – Πατήστε το φρένο του μπροστινού τροχού και συμπιέστε μερικές φορές δυνατά το πιρούνι.

Οι μπουκάλες ευθυγραμμίζονται.

– Σφίξτε τις βίδες  .

Προδιαγραφή Βίδα νυχιού καλαμιού M8 15 Nm 111 12.3

Αφαίρεση πίσω τροχού x B00686-10

– Ανυψώστε τη μοτοσυκλέτα με πίσω σταντ ανύψωσης. ( σελ. 78)

ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 112 – Αφαιρέστε τη βίδα την οπή.

 και τραβήξτε τον αισθητήρα αριθμού στροφών τροχού  έξω από – Αφαιρέστε το παξιμάδι  . Αφαιρέστε τους τεντωτήρες της αλυσίδας  .

– Τραβήξτε έξω τον άξονα  όσο χρειάζεται, για να μην ακουμπάει πλέον ο τεντωτήρας της αλυσίδας στη βίδα ρύθμισης.

B00626-11 – Σπρώξτε τον πίσω τροχό όσο περισσότερο γίνεται προς τα μπροστά και αφαιρέστε την αλυσίδα από το γρανάζι τροχού αλυσίδας.

– Τραβήξτε έξω τον άξονα.

– Τραβήξτε τον πίσω τροχό προς τα πίσω όσο χρειάζεται, για να απελευθερωθεί η βάση της δαγκάνας φρένου και να κρεμαστεί ελεύθερα ανάμεσα στο δίσκο του φρένου και στη ζάντα.

B00135-01

ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 113 Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω ζημιάς στους δίσκους των φρένων.

– Ακουμπήστε τον τροχό κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να μην προκαλείται ζημιά στους δίσκους του φρένου.

– Αφαιρέστε τον πίσω τροχό προσεκτικά από το ψαλίδι, χωρίς να προκαλέσετε ζημιά στη ζάντα ή/και στο δίσκο του φρένου.

Πληροφορίες Μην πατάτε το πεντάλ φρένου, όταν έχετε αφαιρέσει τον πίσω τροχό.

12.4

Τοποθέτηση πίσω τροχού x Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης, λόγω της παρουσίας λαδιού ή γράσου στους δίσκους των φρένων.

– Διατηρήστε οπωσδήποτε τους δίσκους των φρένων καθαρούς από λάδι ή γράσο και, εάν απαιτείται, καθαρίστε τους με καθαρι στικό φρένων.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Απώλεια ικανότητας πέδησης κατά τη χρήση του φρένου πίσω τροχού.

– Μετά την τοποθέτηση του πίσω τροχού πρέπει πάντοτε να πατάτε επαναλαμβανόμενα το πεντάλ πίσω φρένου, μέχρι να γίνει αισθητό το σημείο πίεσης.

– Ελέγξτε τα σινεμπλόκ του κέντρου πίσω τροχού.

x ( σελ. 116)

ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ B00635-10 – Ελέγξτε το ρουλεμάν τροχού για τυχόν ζημιά και φθορά.

» Εάν το ρουλεμάν τροχού έχει υποστεί ζημιά ή/και παρουσιάζει φθορά: – Αντικαταστήστε το ρουλεμάν τροχού.

x – Αφαιρέστε το δαχτυλίδι  . Καθαρίστε και λιπάνετε με γράσο τις επιφάνειες τριβής του δαχτυλιδιού και του στεγανοποιητικού δακτύλιου άξονα.

Γράσο μακράς διάρκειας ( σελ. 215)

– Τοποθετήστε το δαχτυλίδι.

– Καθαρίστε και λιπάνετε με γράσο το σπείρωμα του άξονα και του παξιμαδιού.

Γράσο μακράς διάρκειας ( σελ. 215)

– Καθαρίστε τα σημεία επαφής στη βάση της δαγκάνας φρένου και στο ψαλίδι.

114

ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ B00626-12 115 – Φέρτε σε επαφή την κόντρα για τη βάση της δαγκάνας φρένου κώστε και τοποθετήστε τον πίσω τροχό προσεκτικά στο ψαλίδι και ταυτόχρονα περάστε το δίσκο του φρένου μέσα στη δαγκάνα. Περάστε την αλυσίδα στο γρανάζι τροχού αλυ σίδας και τοποθετήστε τον άξονα.

 και το ψαλίδι. Αναση – Τοποθετήστε τον τεντωτήρα της αλυσίδας  και το παξιμάδι  .

Πληροφορίες Τοποθετήστε τον τεντωτήρα αλυσίδας αριστερά και δεξιά στην ίδια θέση.

– Πιέστε τον πίσω τροχό προς τα μπροστά, για να εφαρμόσουν οι τεντωτήρες της αλυσί δας στις βίδες σύσφιξης και σφίξτε το παξιμάδι.

Προδιαγραφή Για να είναι ευθυγραμμισμένος σωστά ο πίσω τροχός, πρέπει τα σημάδια στους τεντωτήρες αλυσίδας αριστερά και δεξιά να βρίσκονται στην ίδια θέση, σε σχέση με τα σημάδια αναφοράς  .

Παξιμάδι άξονα τροχού πίσω M25x1,5 90 Nm Σπείρωμα γρασα ρισμένο – Τοποθετήστε τον αισθητήρα αριθμού στροφών τροχού και σφίξτε τη βίδα  .

 Προδιαγραφή μέσα στην οπή. Τοποθετήστε Βίδα αισθητήρα αριθμού στροφών τροχού M6 6 Nm Loctite ® 243™ – Πατήστε πολλές φορές το πεντάλ φρένου, μέχρι να εφαρμόσουν τα τακάκια στο δίσκο του φρένου και να δημιουργηθεί ένα σημείο πίεσης.

– Κατεβάστε τη μοτοσυκλέτα από το πίσω σταντ ανύψωσης. ( σελ. 78)

– Ελέγξτε την τάση της αλυσίδας. ( σελ. 88)

ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 12.5

Έλεγχος σινεμπλόκ κέντρου πίσω τροχού x Πληροφορίες Η δύναμη του κινητήρα μεταδίδεται από το γρανάζι τροχού της αλυσίδας μέσω 5 σινεμπλόκ στον πίσω τροχό. Αυτά φθείρονται κατά τη χρήση. Εάν δεν αλλαχθούν έγκαιρα τα σινεμπλόκ, προκαλείται ζημιά στη γραναζιέρα και στο κέντρο του πίσω τροχού.

116 B00636-01 – Αφαιρέστε τον πίσω τροχό.

– Αφαιρέστε τη γραναζιέρα.

x ( σελ. 111)

– Ελέγξτε τα σινεμπλόκ του κέντρου πίσω τροχού για τυχόν ζημιά και φθορά.

» Εάν τα σινεμπλόκ του κέντρου πίσω τροχού έχουν υποστεί ζημιά ή/και παρου σιάζουν φθορά: – Αλλάξτε τα σινεμπλόκ.

x – Τοποθετήστε τη γραναζιέρα.

Πληροφορίες Η κατά το δυνατόν χωρίς διάκενο εφαρμογή του πείρου και του σινεμπλόκ αυξάνει τη διάρκεια ζωής των σινεμπλόκ.

– Τοποθετήστε τον πίσω τροχό.

x ( σελ. 113)

12.6

Έλεγχος κατάστασης ελαστικών Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μη ελεγχόμενη οδική συμπεριφορά λόγω κλαταρίσματος ενός ελαστικού.

– Για λόγους ασφάλειας συνιστάται η άμεση αντικατάσταση των ελαστικών που έχουν υποστεί ζημιά ή έχουν φθαρεί. (Το εξου σιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)

ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ Προειδοποίηση Κίνδυνος πτώσης Υποβάθμιση της οδηγικής συμπεριφοράς, λόγω ελαστικών διαφορετικού πέλματος στον μπροστινό και στον πίσω τροχό.

– Δεν επιτρέπεται να τοποθετηθούν ελαστικά με διαφορετικό πέλμα στον μπροστινό και στον πίσω τροχό, διότι υπάρχει περί πτωση απώλειας του ελέγχου του οχήματος.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μη ελεγχόμενη οδική συμπεριφορά λόγω χρήσης μη εγκεκριμένων ή/και συνιστώμενων ελαστικών / τρο χών.

– Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά ελαστικά / τροχούς που έχουν εγκριθεί ή/και συνιστώνται από την KTM και έχουν τον ανάλογο δείκτη ταχύτητας.

117 Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη πρόσφυση σε καινούργια ελαστικά.

– Τα καινούργια ελαστικά διαθέτουν λεία επιφάνεια κύλισης και συνεπώς δεν παρέχουν πλήρη πρόσφυση. Πρέπει πρώτα να αγριέψετε ολόκληρη την επιφάνεια κύλισης κατά τα πρώτα 200 χιλιόμετρα με συγκρατημένη οδήγηση και εναλλασσόμενες θέσεις κλίσης. Μόνο μετά την ολοκλήρωση του "ρονταρίσματος" επιτυγχάνεται η πλήρης ικανότητα πρόσφυσης.

Πληροφορίες Ο τύπος, η κατάσταση και η πίεση αέρα των ελαστικών επηρεάζουν την οδική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας.

Τα φθαρμένα ελαστικά επηρεάζουν αρνητικά την οδική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας, ιδιαίτερα σε υγρό έδαφος.

ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 400602-10 118 – Ελέγξτε το μπροστινό και το πίσω ελαστικό για σκισίματα, καρφωμένα αντικείμενα και λοιπές φθορές.

» Εάν το ελαστικό παρουσιάζει σκισίματα, καρφωμένα αντικείμενα ή λοιπές φθορές: – Αλλάξτε τα ελαστικά.

– Ελέγξτε το βάθος των αυλακώσεων του πέλματος.

Πληροφορίες Προσέξτε το νομικά καθορισμένο ελάχιστο επιτρεπόμενο βάθος αυλακώσεων πέλματος που ισχύει στη χώρα σας.

Ελάχιστο βάθος αυλακώσεων πέλματος ≥ 2 mm » Εάν το βάθος αυλακώσεων πέλματος είναι μικρότερο από το ελάχιστο επιτρεπτό βάθος: – Αλλάξτε τα ελαστικά.

– Ελέγξτε την παλαιότητα των ελαστικών.

Πληροφορίες Η ημερομηνία κατασκευής των ελαστικών περιλαμβάνεται συνήθως στην επι γραφή του ελαστικού και καταδεικνύεται με τα τελευταία τέσσερα ψηφία του χαρακτηρισμού DOT. Τα πρώτα δύο ψηφία δηλώνουν την εβδομάδα κατα σκευής και τα τελευταία δύο ψηφία το έτος κατασκευής.

Η KTM συνιστά την αλλαγή των ελαστικών, ανεξάρτητα από την πραγματική φθορά, το αργότερο μετά από 5 χρόνια.

» Εάν το ελαστικό είναι παλαιότερο από 5 χρόνια: – Αλλάξτε τα ελαστικά.

ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 12.7

Έλεγχος πίεσης αέρα ελαστικών Πληροφορίες Η πολύ χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά προκαλεί μη κανονική φθορά και υπερθέρμανση των ελαστικών.

Η σωστή πίεση αέρα στα ελαστικά διασφαλίζει την καλύτερη δυνατή οδηγική άνεση και τη μέγιστη διάρκεια ζωής των ελαστικών.

119 400695-01 – Αφαιρέστε το καπάκι προστασίας σκόνης.

– Ελέγχετε την πίεση αέρα με κρύα ελαστικά.

Πίεση αέρα ελαστικών, μόνο οδηγός Εμπρός Πίσω 2,4 bar 2,4 bar Πίεση αέρα ελαστικών με συνοδηγό / πλήρες ωφέλιμο φορτίο Εμπρός 2,4 bar Πίσω 2,6 bar » Εάν η πίεση αέρα των ελαστικών δεν συμφωνεί με τις προδιαγραφές: – Διορθώστε την πίεση αέρα των ελαστικών.

– Τοποθετήστε το καπάκι προστασίας σκόνης.

Πληροφορίες Η λαστιχένια τσιμούχα στο καπάκι προστασίας από τη σκόνη αποτρέπει σε περίπτωση βλάβης της βαλβίδας τη διαφυγή του αέρα από το ελαστικό.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 120 13.1

Αφαίρεση μπαταρίας x Προειδοποίηση Κίνδυνος τραυματισμού Τα υγρά και τα αέρια της μπαταρίας προκαλούν σοβαρά χημικά εγκαύματα.

– Φυλάξτε τις μπαταρίες μακριά από τα παιδιά.

– Χρησιμοποιείτε κατάλληλο προστατευτικό ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.

– Αποφεύγετε την επαφή με υγρά και αέρια μπαταρίας.

– Διατηρείτε την μπαταρία μακριά από σπινθήρες ή γυμνές φλόγες. Φορτίζετέ την μόνο σε επαρκώς αεριζόμενους χώρους.

– Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα ξεπλύνετε με άφθονο νερό. Εάν το υγρό μπαταρίας έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύ νετε για τουλάχιστον 15 λεπτά με νερό και επισκεφθείτε γιατρό.

Προσοχή Κίνδυνος ατυχήματος Εάν το όχημα χρησιμοποιηθεί με αποφορτισμένη μπαταρία ή χωρίς μπαταρία, μπορεί να υποστούν ζημιά τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και τα συστήματα ασφαλείας.

– Μη χρησιμοποιείτε το όχημα ποτέ με αποφορτισμένη μπαταρία ή χωρίς μπαταρία.

– Απενεργοποιήστε όλους τους ηλεκτρικούς καταναλωτές και σβήστε τον κινητήρα.

– Αφαιρέστε τη σέλα. ( σελ. 79)

– Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο  της μπαταρίας.

B00637-10

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Αφαιρέστε το καπάκι του θετικού πόλου  .

– Αποσυνδέστε το θετικό καλώδιο  της μπαταρίας.

– Απαγκιστρώστε το λαστιχένιο ιμάντα  .

– Τραβήξτε την μπαταρία προς τα επάνω, έξω από τη βάση στήριξης της μπαταρίας.

121 13.2

Τοποθέτηση μπαταρίας x B00638-10 B00638-11 – Τοποθετήστε την μπαταρία στη βάση στήριξης της μπαταρίας.

Πληροφορίες Οι πόλοι της μπαταρίας πρέπει να δείχνουν προς την κανονική κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.

– Αγκιστρώστε το λαστιχένιο ιμάντα  .

– Συνδέστε το θετικό καλώδιο  της μπαταρίας.

– Τοποθετήστε το καπάκι του θετικού πόλου  .

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο

– Τοποθετήστε τη σέλα. (

σελ. 80)

της μπαταρίας.

– Ρυθμίστε την ώρα. ( σελ. 32)

122 B00637-11 13.3

Φόρτιση της μπαταρίας x Προειδοποίηση Κίνδυνος τραυματισμού Τα υγρά και τα αέρια της μπαταρίας προκαλούν σοβαρά χημικά εγκαύματα.

– Φυλάξτε τις μπαταρίες μακριά από τα παιδιά.

– Χρησιμοποιείτε κατάλληλο προστατευτικό ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.

– Αποφεύγετε την επαφή με υγρά και αέρια μπαταρίας.

– Διατηρείτε την μπαταρία μακριά από σπινθήρες ή γυμνές φλόγες. Φορτίζετέ την μόνο σε επαρκώς αεριζόμενους χώρους.

– Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα ξεπλύνετε με άφθονο νερό. Εάν το υγρό μπαταρίας έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύ νετε για τουλάχιστον 15 λεπτά με νερό και επισκεφθείτε γιατρό.

Προειδοποίηση Κίνδυνος για το περιβάλλον Τα εξαρτήματα και τα υγρά της μπαταρίας ρυπαίνουν το περιβάλλον.

– Μην πετάτε τις μπαταρίες στα οικιακά απορρίμματα. Διαθέστε τις μπαταρίες που έχουν υποστεί ζημιά στα απορρίμματα με τρόπο φιλικό για το περιβάλλον. Παραδώστε την μπαταρία στον αντιπρόσωπο KTM της περιοχής σας ή σε ένα σημείο συγκέντρωσης για παλαιές μπαταρίες.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 123 Προειδοποίηση Κίνδυνος για το περιβάλλον Τα προβληματικά υλικά προκαλούν βλάβες στο περιβάλλον.

– Διαθέστε τα λάδια, τα γράσα, τα φίλτρα, τα καύσιμα, τα καθαριστικά, τα υγρά φρένων κ.λπ. στα απορρίμματα σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Πληροφορίες Ακόμη και όταν η μπαταρία δεν χρησιμοποιείται, το φορτίο της μειώνεται καθημερινά.

Ιδιαίτερα σημαντικά για τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι η κατάσταση και το είδος της φόρτισης.

Η ταχυφόρτιση με υψηλότερη ένταση ρεύματος φόρτισης έχει αρνητικές επιπτώσεις στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Σε περίπτωση υπέρβασης της έντασης ρεύματος φόρτισης, της τάσης φόρτισης και του χρόνου φόρτισης, διαφεύγει υγρό μέσω των βαλβίδων ασφαλείας. Εξαιτίας αυτού μειώνεται η χωρητικότητα της μπαταρίας.

Η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί άμεσα, εάν αποφορτιστεί εντελώς.

Μεγάλα διαστήματα ακινησίας με άδεια μπαταρία προκαλούν πλήρη αποφόρτιση και θειίκωση της μπαταρίας, με αποτέλεσμα την καταστροφή της.

Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση, δηλαδή, δεν απαιτείται έλεγχος της στάθμης των υγρών της.

– Απενεργοποιήστε όλους τους ηλεκτρικούς καταναλωτές και σβήστε τον κινητήρα.

– Αφαιρέστε τη σέλα. ( σελ. 79)

– Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας, για να αποφύγετε τυχόν ζημιές στο ηλεκτρονικό σύστημα της μοτοσυκλέτας.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 124 – Συνδέστε τη συσκευή φόρτισης στην μπαταρία. Ενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης.

Συσκευή φόρτισης μπαταρίας (58429074000) Με τη συγκεκριμένη συσκευή φόρτισης μπορείτε να ελέγξετε επίσης την τάση ηρεμίας, την ικανότητα εκκίνησης της μπαταρίας και τον εναλλάκτη. Εκτός αυτού, με αυτή τη συσκευή αποκλείεται η υπερφόρτωση της μπαταρίας.

Πληροφορίες Σε καμία περίπτωση μην αφαιρείτε το καπάκι Φορτίστε την μπαταρία με μέγιστη τιμή το 10% της χωρητικότητας που ανα γράφεται στο κέλυφος της μπαταρίας  .

 .

– Μετά τη φόρτιση απενεργοποιήστε το φορτιστή. Συνδέστε την μπαταρία.

Προδιαγραφή Απαγορεύεται οποιαδήποτε υπέρβαση της έντασης ρεύματος φόρτισης, της τάσης φόρτισης και του χρόνου φόρτισης.

Φορτίζετε τακτικά την μπαταρία, όταν δεν χρησιμοποιείτε τη μοτοσυκλέτα 3 μήνες

– Τοποθετήστε τη σέλα. ( σελ. 80)

700588-01 13.4

Αντικατάσταση της κύριας ασφάλειας Προειδοποίηση Κίνδυνος πυρκαγιάς Η χρήση εσφαλμένων ασφαλειών μπορεί να προκαλέσει υπερφόρτιση του ηλεκτρικού κυκλώματος.

– Χρησιμοποιείτε μόνο ασφάλειες με τα προβλεπόμενα αμπέρ. Μη γεφυρώνετε και μην επιδιορθώνετε ποτέ τις ασφάλειες.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Πληροφορίες Με την κύρια ασφάλεια προστατεύονται όλοι οι καταναλωτές ρεύματος του οχήματος. Η κύρια ασφάλεια είναι τοποθετημένη κάτω από τη σέλα.

125 – Απενεργοποιήστε όλους τους ηλεκτρικούς καταναλωτές και σβήστε τον κινητήρα.

– Αφαιρέστε τη σέλα. ( σελ. 79)

– Αφαιρέστε τα προστατευτικά καπάκια  .

– Αφαιρέστε την καμένη κύρια ασφάλεια  .

Πληροφορίες Οι καμένες ασφάλειες αναγνωρίζονται από το διακεκομμένο εύτηκτο σύρμα Στο ρελέ εκκίνησης υπάρχει μια εφεδρική ασφάλεια  .

 .

– Τοποθετήστε την καινούργια κύρια ασφάλεια.

Ασφάλεια (58011109130) ( σελ. 201)

Συμβουλή Τοποθετήστε μια καινούργια εφεδρική ασφάλεια στο ρελέ εκκίνησης, για να την έχετε στη διάθεσή σας, εάν σας χρειαστεί.

– Τοποθετήστε τα προστατευτικά καπάκια  .

– Τοποθετήστε τη σέλα. ( σελ. 80)

B00640-10

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 13.5

Αλλαγή ασφαλειών του ABS Προειδοποίηση Κίνδυνος πυρκαγιάς Η χρήση εσφαλμένων ασφαλειών μπορεί να προκαλέσει υπερφόρτιση του ηλεκτρικού κυκλώματος.

– Χρησιμοποιείτε μόνο ασφάλειες με τα προβλεπόμενα αμπέρ. Μη γεφυρώνετε και μην επιδιορθώνετε ποτέ τις ασφάλειες.

126 Πληροφορίες Δύο ασφάλειες για το ABS είναι τοποθετημένες κάτω από τη σέλα. Με αυτές τις δύο ασφάλειες προστατεύεται η αντλία επιστρο φής και η υδραυλική μονάδα του ABS. Η τρίτη ασφάλεια, με την οποία προστατεύεται η μονάδα ελέγχου του ABS, βρίσκεται στην ασφαλειοθήκη.

– Απενεργοποιήστε όλους τους ηλεκτρικούς καταναλωτές και σβήστε τον κινητήρα.

– Αφαιρέστε τη σέλα. ( σελ. 79)

Αλλαγή ασφάλειας της υδραυλικής μονάδας του ABS: – Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα και στη συνέχεια αφαιρέστε την ασφάλεια – Τοποθετήστε την καινούργια ασφάλεια.

 .

Ασφάλεια (58011109130) – Ελέγξτε εάν η προειδοποιητική λυχνία του ABS ανάβει ακόμη.

– Τοποθετήστε το προστατευτικό κάλυμμα.

B00639-10

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 127 Αλλαγή ασφάλειας της αντλίας επιστροφής του ABS: – Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα και στη συνέχεια αφαιρέστε την ασφάλεια – Τοποθετήστε την καινούργια ασφάλεια.

 .

Ασφάλεια (58011109130) – Ελέγξτε εάν η προειδοποιητική λυχνία του ABS ανάβει ακόμη.

– Τοποθετήστε το προστατευτικό κάλυμμα.

– Τοποθετήστε τη σέλα. ( σελ. 80)

B00639-11 13.6

Αντικατάσταση ασφαλειών των επιμέρους καταναλωτών ρεύματος Προειδοποίηση Κίνδυνος πυρκαγιάς Η χρήση εσφαλμένων ασφαλειών μπορεί να προκαλέσει υπερφόρτιση του ηλεκτρικού κυκλώματος.

– Χρησιμοποιείτε μόνο ασφάλειες με τα προβλεπόμενα αμπέρ. Μη γεφυρώνετε και μην επιδιορθώνετε ποτέ τις ασφάλειες.

Πληροφορίες Η ασφαλειοθήκη με τις ασφάλειες για τους επιμέρους καταναλωτές ρεύματος είναι τοποθετημένη κάτω από τη σέλα.

– Απενεργοποιήστε όλους τους ηλεκτρικούς καταναλωτές και σβήστε τον κινητήρα.

– Αφαιρέστε τη σέλα. ( σελ. 79)

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Ανοίξτε το καπάκι της ασφαλειοθήκης  .

– Ελέγξτε τις ασφάλειες.

128 Πληροφορίες Οι καμένες ασφάλειες αναγνωρίζονται από το διακεκομμένο εύτηκτο σύρμα  .

B00648-10 – Αφαιρέστε την καμένη ασφάλεια.

Προδιαγραφή Ασφάλεια 1 - 10 A - σύστημα ανάφλεξης, αντλία καυσίμου, φώτα αλάρμ Ασφάλεια 2 - 15 A - φως μεγάλης σκάλας, φως μεσαίας σκάλας, φως στάθμευσης, πίσω φως, φως πινακίδας κυκλοφορίας Ασφάλεια 3 - 10 A - κόρνα, φως φρένων, φλας Ασφάλεια 4 - 10 A - βεντιλατέρ ψυγείου Ασφάλεια 5 - 10 A - σύστημα ανάφλεξης (μονάδα ελέγχου EFI), σύστημα ακινητοποί ησης Ασφάλεια 6 - 10 A - ταμπλό οργάνων, πρόσθετες συσκευές (συνεχές θετικό), σύστημα συναγερμού (προαιρετικά), υποδοχή παροχής ρεύματος Ασφάλεια 7 - 10 A - πρόσθετες συσκευές (σύνδεση θετικού με τον κεντρικό διακόπτη ανάφλεξης) Ασφάλεια 8 - 10 A - ABS Ασφάλεια 9 - μη κατειλημμένη Ασφάλεια 10 - μη κατειλημμένη Ασφάλεια SPARE - 10 A/15 A - εφεδρικές ασφάλειες – Τοποθετήστε μια εφεδρική ασφάλεια με την ανάλογη τιμή έντασης ρεύματος.

Ασφάλεια (75011088010) ( Ασφάλεια (75011088015) ( σελ. 201) σελ. 201)

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Συμβουλή Τοποθετήστε μια καινούργια εφεδρική ασφάλεια, για να την έχετε στη διάθεσή σας, εάν σας χρειαστεί.

– Κλείστε το καπάκι της ασφαλειοθήκης.

– Τοποθετήστε τη σέλα. ( σελ. 80)

13.7

Αντικατάσταση λάμπας φαναριού Υπόδειξη Ζημιά στο κάτοπτρο Μειωμένη φωτιστική ισχύς.

– Οι λιπαρές ουσίες στο γυάλινο σώμα της λάμπας εξατμίζονται λόγω της θερμότητας και επικάθονται στο κάτοπτρο. Καθαρίστε το γυάλινο σώμα πριν την τοποθέτηση και διατηρήστε το καθαρό από λιπαρές ουσίες.

129 – Απενεργοποιήστε όλους τους ηλεκτρικούς καταναλωτές και σβήστε τον κινητήρα.

– Αφαιρέστε το κάλυμμα.

B00668-01

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Αποσυνδέστε τη φίσα  .

– Αφαιρέστε το λαστιχένιο κάλυμμα  .

130 B00673-10 B00674-10 – Απαγκιστρώστε το έλασμα  .

– Αφαιρέστε τη λάμπα του φαναριού  .

– Τοποθετήστε μια καινούργια λάμπα φαναριού στο κέλυφος του φαναριού.

Φως μεσαίας σκάλας / φως μεγάλης σκάλας (H4 / υποδοχή P43t) ( σελ. 201)

Πληροφορίες Τοποθετήστε τη λάμπα του φαναριού κατά τέτοιον τρόπο, ώστε οι προεξοχές να οδηγούνται μέσα στις αντίστοιχες εσοχές.

– Τοποθετήστε το έλασμα.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Τοποθετήστε το λαστιχένιο κάλυμμα  .

– Συνδέστε τη φίσα  .

B00673-10 – Τοποθετήστε το κάλυμμα.

– Ελέγξτε τη λειτουργία των φώτων.

B00668-01 13.8

Αντικατάσταση λάμπας φωτός στάθμευσης Υπόδειξη Ζημιά στο κάτοπτρο Μειωμένη φωτιστική ισχύς.

– Οι λιπαρές ουσίες στο γυάλινο σώμα της λάμπας εξατμίζονται λόγω της θερμότητας και επικάθονται στο κάτοπτρο. Καθαρίστε το γυάλινο σώμα πριν την τοποθέτηση και διατηρήστε το καθαρό από λιπαρές ουσίες.

– Απενεργοποιήστε όλους τους ηλεκτρικούς καταναλωτές και σβήστε τον κινητήρα.

131

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Αφαιρέστε το κάλυμμα.

132 B00668-01 – Τραβήξτε τον οδηγό καλωδίου από το κέλυφος.

 – Αφαιρέστε τη λάμπα.

και το ντουί για το φως στάθμευσης προσεκτικά έξω – Τοποθετήστε την καινούργια λάμπα στο ντουί.

Φως στάθμευσης (W5W / υποδοχή W2,1x9,5d) ( σελ. 201)

– Τοποθετήστε το ντουί με τη λάμπα προσεκτικά μέσα στο κέλυφος.

– Τοποθετήστε τον οδηγό καλωδίου.

B00675-10

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Τοποθετήστε το κάλυμμα.

– Ελέγξτε τη λειτουργία των φώτων.

133 B00668-01 13.9

Αντικατάσταση λάμπας φλας Υπόδειξη Ζημιά στο κάτοπτρο Μειωμένη φωτιστική ισχύς.

– Οι λιπαρές ουσίες στο γυάλινο σώμα της λάμπας εξατμίζονται λόγω της θερμότητας και επικάθονται στο κάτοπτρο. Καθαρίστε το γυάλινο σώμα πριν την τοποθέτηση και διατηρήστε το καθαρό από λιπαρές ουσίες.

101147-10 – Αφαιρέστε τη βίδα στην πίσω πλευρά του κελύφους του φλας.

– Αφαιρέστε προσεκτικά το κρύσταλλο  .

– Πιέστε τη λάμπα  ελαφρά μέσα στο ντουί, περιστρέψτε την κατά περ. 30° αριστε ρόστροφα και τραβήξτε την έξω από το ντουί.

– Πιέστε την καινούργια λάμπα ελαφρά μέσα στο ντουί και περιστρέψτε την δεξιόστροφα μέχρι το τέρμα.

Φλας (RY10W / υποδοχή BAU15s) ( σελ. 202)

– Ελέγξτε τη λειτουργία του φλας.

– Τοποθετήστε το κρύσταλλο.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 134 – Τοποθετήστε τη βίδα και περιστρέψτε την πρώτα αριστερόστροφα, μέχρι να ασφαλίσει στο βήμα του σπειρώματος. Σφίξτε ελαφρά τη βίδα.

13.10

Αλλαγή λάμπας φωτός φρένων Υπόδειξη Ζημιά στο κάτοπτρο Μειωμένη φωτιστική ισχύς.

– Οι λιπαρές ουσίες στο γυάλινο σώμα της λάμπας εξατμίζονται λόγω της θερμότητας και επικάθονται στο κάτοπτρο. Καθαρίστε το γυάλινο σώμα πριν την τοποθέτηση και διατηρήστε το καθαρό από λιπαρές ουσίες.

– Αφαιρέστε τη σέλα. (

– Αφαιρέστε τις βίδες  .

σελ. 79)

– Αφαιρέστε τις χειρολαβές.

B00641-10

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Αφαιρέστε τις βίδες  στο αριστερό και στο δεξιό κάλυμμα θερμοπροστασίας.

– Αφαιρέστε το κάλυμμα θερμοπροστασίας.

135 B00642-10 – Αφαιρέστε τις βίδες  στο αριστερό και στο δεξιό πίσω πλευρικό καπάκι.

– Αφαιρέστε τις βίδες  .

– Αφαιρέστε τα πίσω πλευρικά καπάκια.

B00643-10

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Αφαιρέστε τις βίδες  .

– Αφαιρέστε το πίσω επάνω καπάκι.

136 B00644-10 – Περιστρέψτε το ντουί της λάμπας από τη μονάδα των πίσω φώτων.

 αριστερόστροφα μέχρι το τέρμα και αφαιρέστε το – Πιέστε τη λάμπα ελαφρά μέσα στο ντουί, περιστρέψτε την αριστερόστροφα και τρα βήξτε την έξω από το ντουί.

– Πιέστε την καινούργια λάμπα ελαφρά μέσα στο ντουί και περιστρέψτε την δεξιόστροφα μέχρι το τέρμα.

Φως φρένων (PR21W / υποδοχή BAW15s) ( σελ. 202)

– Τοποθετήστε το ντουί της λάμπας στη μονάδα των πίσω φώτων και περιστρέψτε το δεξιόστροφα μέχρι το τέρμα.

– Ελέγξτε τη λειτουργία του συστήματος φωτός φρένων.

B00645-10

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Τοποθετήστε το πίσω επάνω καπάκι.

– Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες  .

Προδιαγραφή Υπόλοιπες βίδες πλαισίου Υπόλοιπες βίδες πλαισίου M5 EJOT PT K50x18 T20 5 Nm 2 Nm 137 B00644-10 – Τοποθετήστε τα πίσω πλευρικά καπάκια.

– Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες  στο αριστερό και στο δεξιό πίσω πλευρικό καπάκι.

Προδιαγραφή Βίδα πίσω πλευρικού καπακιού EJOT Altracs 50x16 Πρώτη σύσφιξη 3,3 Nm Δεύτερη σύσφιξη 2 Nm – Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες  .

Προδιαγραφή Υπόλοιπες βίδες πλαισίου Υπόλοιπες βίδες πλαισίου M5 EJOT PT K50x12 T20 5 Nm 1,2 Nm B00643-10

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 138 – Τοποθετήστε το κάλυμμα θερμοπροστασίας.

– Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες σίας.

 στο αριστερό και στο δεξιό κάλυμμα θερμοπροστα Προδιαγραφή Βίδα βάσης βαλιτσών M8 15 Nm Loctite ® 243™ B00642-10 – Τοποθετήστε τις χειρολαβές.

– Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες  .

Προδιαγραφή Βίδα χειρολαβής

– Τοποθετήστε τη σέλα. ( σελ. 80)

M8 20 Nm B00641-10 13.11

Αλλαγή λαμπτήρων πίσω φώτων Υπόδειξη Ζημιά στο κάτοπτρο Μειωμένη φωτιστική ισχύς.

– Οι λιπαρές ουσίες στο γυάλινο σώμα της λάμπας εξατμίζονται λόγω της θερμότητας και επικάθονται στο κάτοπτρο. Καθαρίστε το γυάλινο σώμα πριν την τοποθέτηση και διατηρήστε το καθαρό από λιπαρές ουσίες.

– Αφαιρέστε τη σέλα. ( σελ. 79)

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Αφαιρέστε τις βίδες  .

– Αφαιρέστε τις χειρολαβές.

B00641-10 – Αφαιρέστε τις βίδες  στο αριστερό και στο δεξιό κάλυμμα θερμοπροστασίας.

– Αφαιρέστε το κάλυμμα θερμοπροστασίας.

B00642-10 139

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Αφαιρέστε τις βίδες  στο αριστερό και στο δεξιό πίσω πλευρικό καπάκι.

– Αφαιρέστε τις βίδες  .

– Αφαιρέστε τα πίσω πλευρικά καπάκια.

140 B00643-10 – Αφαιρέστε τις βίδες  .

– Αφαιρέστε το πίσω επάνω καπάκι.

B00644-10

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Τραβήξτε τα ντουί των λαμπτήρων  προσεκτικά έξω από το στήριγμα.

– Αφαιρέστε τη λάμπα.

– Τοποθετήστε την καινούργια λάμπα στο ντουί.

Πίσω φως (WR5W / υποδοχή W2,1x9,5d) ( σελ. 202)

– Τοποθετήστε τα ντουί με τις λάμπες προσεκτικά στο στήριγμα της μονάδας των πίσω φώτων.

– Ελέγξτε τη λειτουργία των λαμπτήρων των πίσω φώτων.

141 B00646-10 – Τοποθετήστε το πίσω επάνω καπάκι.

– Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες  .

Προδιαγραφή Υπόλοιπες βίδες πλαισίου Υπόλοιπες βίδες πλαισίου M5 EJOT PT K50x18 T20 5 Nm 2 Nm B00644-10

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 142 – Τοποθετήστε τα πίσω πλευρικά καπάκια.

– Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες  στο αριστερό και στο δεξιό πίσω πλευρικό καπάκι.

Προδιαγραφή Βίδα πίσω πλευρικού καπακιού EJOT Altracs 50x16 Πρώτη σύσφιξη 3,3 Nm Δεύτερη σύσφιξη 2 Nm – Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες  .

Προδιαγραφή Υπόλοιπες βίδες πλαισίου Υπόλοιπες βίδες πλαισίου M5 EJOT PT K50x12 T20 5 Nm 1,2 Nm B00643-10 – Τοποθετήστε το κάλυμμα θερμοπροστασίας.

– Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες σίας.

 στο αριστερό και στο δεξιό κάλυμμα θερμοπροστα Προδιαγραφή Βίδα βάσης βαλιτσών M8 15 Nm Loctite ® 243™ B00642-10

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Τοποθετήστε τις χειρολαβές.

– Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες  .

Προδιαγραφή Βίδα χειρολαβής

– Τοποθετήστε τη σέλα. ( σελ. 80)

M8 B00641-10 13.12

Αλλαγή φωτός πινακίδας κυκλοφορίας – Αφαιρέστε τις βίδες  .

– Αφαιρέστε το κάλυμμα για το φως πινακίδας κυκλοφορίας.

20 Nm 143 700602-01

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ – Τραβήξτε το ντουί  προσεκτικά έξω από το στήριγμα.

– Αφαιρέστε τη λάμπα.

– Τοποθετήστε την καινούργια λάμπα στο ντουί.

Φως πινακίδας κυκλοφορίας (W5W / υποδοχή W2,1x9,5d) (

– Τοποθετήστε το ντουί με τη λάμπα προσεκτικά στο στήριγμα.

σελ. 202)

700603-01 – Τοποθετήστε το κάλυμμα.

– Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες  .

– Ελέγξτε τη λειτουργία του φωτός πινακίδας κυκλοφορίας.

144 700602-01

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 13.13

Έλεγχος ρύθμισης μπροστινού φαναριού – Ακινητοποιήστε το όχημα σε οριζόντια επιφάνεια μπροστά από έναν ανοιχτόχρωμο τοίχο και κάντε ένα σημάδι στο ύψος της μέσης του φαναριού.

– Κάντε και ένα δεύτερο σημάδι σε απόσταση  κάτω από το πρώτο σημάδι.

Προδιαγραφή Απόσταση  5 cm 400726-10 – Ακινητοποιήστε το όχημα σε όρθια θέση και σε απόσταση και ανάψτε τα φώτα μεσαίας σκάλας.

Προδιαγραφή  μπροστά από τον τοίχο Απόσταση  5 m – Στη συνέχεια πρέπει να ανέβει στη μοτοσυκλέτα ο οδηγός, εάν απαιτείται, με τις απο σκευές και το συνοδηγό.

– Ελέγξτε τη ρύθμιση του μπροστινού φαναριού.

Το όριο φωτός - σκότους πρέπει να βρίσκεται σε μοτοσυκλέτα έτοιμη για χρήση με τον οδηγό και ενδεχομένως με αποσκευές και συνοδηγό, ακριβώς στο κάτω σημάδι.

» Εάν το όριο φωτός - σκότους δεν συμφωνεί με τις προδιαγραφές:

– Ρυθμίστε το ύψος της δέσμης φώτων μπροστινού φαναριού. ( σελ. 145)

145 13.14

Ρύθμιση ύψους δέσμης φώτων μπροστινού φαναριού

– Ελέγξτε τη ρύθμιση του μπροστινού φαναριού. ( σελ. 145)

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 146 – Ρυθμίστε το ύψος δέσμης φώτων του μπροστινού φαναριού περιστρέφοντας τον τροχό ρύθμισης  .

Προδιαγραφή Το όριο φωτός - σκότους πρέπει σε μοτοσυκλέτα έτοιμη για χρήση και οδηγό, εάν απαιτείται, με τις αποσκευές και το συνοδηγό, να βρίσκεται ακριβώς στο κάτω σημάδι (βρίσκεται στο: έλεγχος ρύθμισης μπροστινού φαναριού).

B00139-10 Πληροφορίες Η περιστροφή προς τα επάνω αυξάνει το ύψος της δέσμης φώτων, ενώ η περι στροφή προς τα κάτω το μειώνει.

Μην πραγματοποιείτε τις εργασίες ρύθμισης κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

13.15

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση κλειδιού διακόπτη ανάφλεξης Πληροφορίες Το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για ενεργοποίηση / απενεργοποίηση!

Σε περίπτωση απώλειας ή/και αντικατάστασης ενός μαύρου κλειδιού διακόπτη ανάφλεξης, πρέπει να ενεργοποιηθούν ή/και να απενεργοποιηθούν τα επιμέρους μαύρα κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης με το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού. Με αυτόν τον τρόπο αποτρέπεται επίσης η θέση του οχήματος σε λειτουργία από αναρμόδια άτομα, με το μαύρο κλειδί που χάθηκε.

Μπορούν να ενεργοποιηθούν / απενεργοποιηθούν μέχρι και τέσσερα κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης. Μόνο τα μαύρα κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης που έχουν εκμαθηθεί μέσω της διαδικασίας ενεργοποίησης είναι έγκυρα. Όλα τα μαύρα κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης που δεν έχουν εκμαθηθεί μέσω της διαδικασίας ενεργοποίησης δεν είναι έγκυρα, αλλά η εκμάθησή τους μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω μεταγενέστερης διαδικασίας ενεργοποίησης.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 147 Απώλεια ενός μαύρου κλειδιού διακόπτη ανάφλεξης (υπάρχει δεύτερο μαύρο κλειδί διακόπτη ανάφλεξης): Με την παρακάτω διαδικασία απενεργοποιούνται όλα τα ενεργοποιημένα μαύρα κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης, που δεν αναφέρονται στην παρούσα διαδικασία.

– Πιέστε το διακόπτη Run-Off στη θέση .

401184-10 B00652-10 – Τοποθετήστε το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού στην κλειδαριά του διακόπτη ανάφλεξης.

– Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το πορ τοκαλί κλειδί προγραμματισμού στη θέση ON .

Η FI προειδοποιητική λυχνία σβήνει.

(MIL) ανάβει, ξανασβήνει και αρχίζει να αναβο Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) ανάβει.

– Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού στη θέση OFF .

– Αφαιρέστε το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού.

– Τοποθετήστε το μαύρο κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στην κλειδαριά του διακόπτη ανάφλεξης.

– Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON .

Η FI προειδοποιητική λυχνία σβήνει.

(MIL) ανάβει, ξανασβήνει και αρχίζει να αναβο Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) σβήνει για λίγο και ανάβει εκ νέου.

ανάβει,

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 148 – Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF .

– Αφαιρέστε το μαύρο κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης.

– Τοποθετήστε το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού στην κλειδαριά του διακόπτη ανάφλεξης.

– Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το πορ τοκαλί κλειδί προγραμματισμού στη θέση ON .

Η FI προειδοποιητική λυχνία σβήνει.

(MIL) ανάβει, ξανασβήνει και αρχίζει να αναβο Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) νει δηλαδή δύο φορές.

ανάβει, σβήνει για λίγο και στη συνέχεια αναβοσβήνει σύμφωνα με τον αριθμό των λει τουργικών μαύρων κλειδιών διακόπτη ανάφλεξης, συμπεριλαμβανομένου του πορτοκαλιού κλειδιού προγραμματισμού. Σε αυτήν την περίπτωση αναβοσβή – Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού στη θέση OFF .

– Αφαιρέστε το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού.

Το μαύρο κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης που χάθηκε, έχει απενεργοποιηθεί.

Το μαύρο κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης που έχετε στη διάθεσή σας, έχει επα νενεργοποιηθεί.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 149 Απώλεια και των δύο μαύρων κλειδιών του διακόπτη ανάφλεξης (δεν έχετε πλέον στη διάθεσή σας κανένα μαύρο κλειδί διακόπτη ανάφλεξης): Αυτή η διαδικασία απαιτείται για την αποτροπή τυχόν αναρμόδιας χρήσης μέσω των μαύρων κλειδιών διακόπτη ανάφλεξης που χάθηκαν.

– Πιέστε το διακόπτη Run-Off στη θέση .

401184-11 B00652-10 – Τοποθετήστε το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού στην κλειδαριά του διακόπτη ανάφλεξης.

– Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το πορ τοκαλί κλειδί προγραμματισμού στη θέση ON .

Η FI προειδοποιητική λυχνία σβήνει.

(MIL) ανάβει, ξανασβήνει και αρχίζει να αναβο Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) ανάβει.

– Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού στη θέση OFF .

– Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το πορ τοκαλί κλειδί προγραμματισμού στη θέση ON .

Η FI προειδοποιητική λυχνία σβήνει.

(MIL) ανάβει, ξανασβήνει και αρχίζει να αναβο Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) απενεργοποιηθεί.

ανάβει, σβήνει για λίγο και στη συνέχεια αναβοσβήνει σύμφωνα με τον αριθμό των λει τουργικών μαύρων κλειδιών διακόπτη ανάφλεξης, συμπεριλαμβανομένου του πορτοκαλιού κλειδιού προγραμματισμού. Σε αυτήν την περίπτωση αναβοσβή νει μόνο μία φορά, διότι όλα τα μαύρα κλειδιά του διακόπτη ανάφλεξης έχουν

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 150 – Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού στη θέση OFF .

– Αφαιρέστε το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού.

Όλα τα μαύρα κλειδιά του διακόπτη ανάφλεξης έχουν απενεργοποιηθεί.

– Παραγγείλετε ένα καινούργιο μαύρο κλειδί διακόπτη ανάφλεξης σύμφωνα με τον κωδικό κλειδιού στην KEYCODECARD και ενεργοποιήστε το.

Ενεργοποίηση κλειδιού διακόπτη ανάφλεξης: – Πιέστε το διακόπτη Run-Off στη θέση .

– Τοποθετήστε το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού στην κλειδαριά του διακόπτη ανάφλεξης.

– Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το πορ τοκαλί κλειδί προγραμματισμού στη θέση ON .

Η FI προειδοποιητική λυχνία σβήνει.

(MIL) ανάβει, ξανασβήνει και αρχίζει να αναβο Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) ανάβει.

– Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού στη θέση OFF .

– Αφαιρέστε το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού.

– Τοποθετήστε το μαύρο κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στην κλειδαριά του διακόπτη ανάφλεξης.

– Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON .

Η FI προειδοποιητική λυχνία σβήνει.

(MIL) ανάβει, ξανασβήνει και αρχίζει να αναβο Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) σβήνει για λίγο και ανάβει εκ νέου.

ανάβει, – Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF .

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 151 – Αφαιρέστε το μαύρο κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης.

– Εάν επιθυμείτε να ενεργοποιήσετε και άλλα κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης, πρέπει να επαναληφθούν τα τελευταία 4 βήματα εργασίας με το ανάλογο κλειδί διακόπτη ανάφλεξης.

– Τοποθετήστε το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού στην κλειδαριά του διακόπτη ανάφλεξης.

– Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το πορ τοκαλί κλειδί προγραμματισμού στη θέση ON .

Η FI προειδοποιητική λυχνία σβήνει.

(MIL) ανάβει, ξανασβήνει και αρχίζει να αναβο Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) πορτοκαλιού κλειδιού προγραμματισμού.

ανάβει, σβήνει για λίγο και στη συνέχεια αναβοσβήνει σύμφωνα με τον αριθμό των λει τουργικών μαύρων κλειδιών διακόπτη ανάφλεξης, συμπεριλαμβανομένου του – Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού στη θέση OFF .

– Αφαιρέστε το πορτοκαλί κλειδί προγραμματισμού.

Όλα τα μαύρα κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης που έχουν συμπεριληφθεί στη δια δικασία έχουν ενεργοποιηθεί.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ 14.1

Σύστημα ψύξης 152 Μέσω της αντλίας νερού  στον κινητήρα επιτυγχάνεται εξαναγκασμένη κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού.

Η πίεση που δημιουργείται κατά τη θέρμανση στο σύστημα ψύξης ρυθμίζεται μέσω μιας βαλβίδας στην τάπα του ψυγείου . Με αυτό τον τρόπο επιτυγχάνεται η επιτρεπόμενη θερ μοκρασία ψυκτικού υγρού που αναφέρεται, χωρίς να προκαλούνται βλάβες λειτουργίας.

125 °C B00676-10 Η ψύξη πραγματοποιείται με τη βοήθεια του αέρα και ενός βεντιλατέρ ψυγείου , το οποίο ελέγχεται μέσω θερμοδιακόπτη.

Όσο πιο μικρή είναι η ταχύτητα, τόσο μικρότερη είναι και η ικανότητα ψύξης. Η ρύπανση των ψυκτρών του ψυγείου μειώνει επίσης την ικανότητα ψύξης.

Μέσω της θερμικής διαστολής, η περιττή ποσότητα του ψυκτικού υγρού οδηγείται στο δοχείο διαστολής  . Όταν η θερμοκρασία μειώνεται, η ποσότητα αυτή επιστρέφει και πάλι στο σύστημα ψύξης μέσω αναρρόφησης.

700621-10

ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ 153 14.2

Έλεγχος της αντιψυκτικής προστασίας και της στάθμης του ψυκτικού υγρού Προειδοποίηση Κίνδυνος εγκαυμάτων Το ψυκτικό υγρό φτάνει σε πολύ υψηλή θερμοκρασία κατά τη λειτουργία της μοτοσυκλέτας και βρίσκεται υπό πίεση.

– Μην ανοίγετε το ψυγείο, τους εύκαμπτους σωλήνες του ψυγείου και τα λοιπά εξαρτήματα του συστήματος ψύξης, όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Αφήστε να κρυώσει ο κινητήρας και το σύστημα ψύξης. Σε περίπτωση εγκαύματος, βάλτε αμέσως τα ανάλογα σημεία κάτω από χλιαρό τρεχούμενο νερό.

Προειδοποίηση Κίνδυνος δηλητηρίασης Το ψυκτικό υγρό είναι δηλητηριώδες και επιβλαβές για την υγεία.

– Αποφεύγετε την επαφή του δέρματος, των ματιών και των ρούχων με ψυκτικό υγρό. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύ νετε αμέσως τα μάτια σας με νερό και επισκεφτείτε γιατρό. Καθαρίστε αμέσως με νερό και σαπούνι τα σημεία του δέρματος που ήρθαν σε επαφή με ψυκτικό υγρό. Σε περίπτωση κατάποσης του ψυκτικού υγρού επισκεφτείτε αμέσως γιατρό. Βγάλτε αμέσως τα ρούχα σας, εάν έρθουν σε επαφή με ψυκτικό υγρό. Φυλάξτε το ψυκτικό υγρό μακριά από τα παιδιά.

Προϋπόθεση Ο κινητήρας είναι κρύος.

– Φέρτε τη μοτοσυκλέτα σε όρθια θέση επάνω σε οριζόντια επιφάνεια.

– Μετατοπίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου προς τα πίσω. ( σελ. 81)

ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ B00677-10 154 – Αφαιρέστε την τάπα του ψυγείου  και την τάπα  του δοχείου διαστολής.

– Ελέγξτε την αντιψυκτική προστασία του ψυκτικού υγρού.

−25… −45 °C » Εάν η αντιψυκτική προστασία του ψυκτικού υγρού δεν συμφωνεί με τις προδιαγρα φές: – Διορθώστε την αντιψυκτική προστασία του ψυκτικού υγρού.

– Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής.

Η στάθμη του ψυκτικού υγρού πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στην επάνω ένδειξη και στην κάτω ένδειξη  .

 » Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής δεν συμφωνεί με τις προ διαγραφές, αλλά το δοχείο δεν είναι εντελώς άδειο: – Γεμίστε με ψυκτικό υγρό μέχρι την επάνω ένδειξη.

Εναλλακτική λύση 1

Ψυκτικό υγρό ( σελ. 213)

Εναλλακτική λύση 2

Ψυκτικό υγρό (αναμεμειγμένο και έτοιμο προς χρήση) ( σελ. 213)

» Εάν στο δοχείο διαστολής δεν υπάρχει ψυκτικό υγρό: – Ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης.

x Πληροφορίες Μη θέτετε σε λειτουργία τη μοτοσυκλέτα!

– Γεμίστε / εξαερώστε το σύστημα ψύξης.

– Τοποθετήστε την τάπα  του δοχείου διαστολής.

x

( σελ. 158)

ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ B00678-10 – Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο ψυγείο.

Το ψυγείο πρέπει να είναι εντελώς γεμάτο.

» Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού δεν συμφωνεί με τις προδιαγραφές: – Διορθώστε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και εξακριβώστε την αιτία της απώλειας.

Εναλλακτική λύση 1

Ψυκτικό υγρό ( σελ. 213)

Εναλλακτική λύση 2

Ψυκτικό υγρό (αναμεμειγμένο και έτοιμο προς χρήση) ( σελ. 213)

» Εάν απαιτείται συμπλήρωση μεγαλύτερης ποσότητας ψυκτικού υγρού από την προκαθορισμένη τιμή: > 0,50 l – Γεμίστε / εξαερώστε το σύστημα ψύξης.

x

( σελ. 158)

– Τοποθετήστε την τάπα του ψυγείου  .

14.3

Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής Προειδοποίηση Κίνδυνος εγκαυμάτων Το ψυκτικό υγρό φτάνει σε πολύ υψηλή θερμοκρασία κατά τη λειτουργία της μοτοσυκλέτας και βρίσκεται υπό πίεση.

– Μην ανοίγετε το ψυγείο, τους εύκαμπτους σωλήνες του ψυγείου και τα λοιπά εξαρτήματα του συστήματος ψύξης, όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Αφήστε να κρυώσει ο κινητήρας και το σύστημα ψύξης. Σε περίπτωση εγκαύματος, βάλτε αμέσως τα ανάλογα σημεία κάτω από χλιαρό τρεχούμενο νερό.

155

ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ 156 Προειδοποίηση Κίνδυνος δηλητηρίασης Το ψυκτικό υγρό είναι δηλητηριώδες και επιβλαβές για την υγεία.

– Αποφεύγετε την επαφή του δέρματος, των ματιών και των ρούχων με ψυκτικό υγρό. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύ νετε αμέσως τα μάτια σας με νερό και επισκεφτείτε γιατρό. Καθαρίστε αμέσως με νερό και σαπούνι τα σημεία του δέρματος που ήρθαν σε επαφή με ψυκτικό υγρό. Σε περίπτωση κατάποσης του ψυκτικού υγρού επισκεφτείτε αμέσως γιατρό. Βγάλτε αμέσως τα ρούχα σας, εάν έρθουν σε επαφή με ψυκτικό υγρό. Φυλάξτε το ψυκτικό υγρό μακριά από τα παιδιά.

B00679-10 Προϋπόθεση Ο κινητήρας είναι κρύος.

Το ψυγείο είναι εντελώς γεμάτο.

– Στηρίξτε τη μοτοσυκλέτα σε οριζόντια επιφάνεια.

– Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής  .

Η στάθμη του ψυκτικού υγρού πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στην επάνω ένδειξη και στην κάτω ένδειξη  .

 » Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής δεν συμφωνεί με τις προ διαγραφές, αλλά το δοχείο δεν είναι εντελώς άδειο: – Αφαιρέστε την τάπα από το δοχείο διαστολής.

– Γεμίστε με ψυκτικό υγρό μέχρι την επάνω ένδειξη.

Εναλλακτική λύση 1

Ψυκτικό υγρό ( σελ. 213)

Εναλλακτική λύση 2

Ψυκτικό υγρό (αναμεμειγμένο και έτοιμο προς χρήση) ( σελ. 213)

– Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου διαστολής.

» Εάν στο δοχείο διαστολής δεν υπάρχει ψυκτικό υγρό: – Ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης.

x

ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ 157 Πληροφορίες Μη θέτετε σε λειτουργία τη μοτοσυκλέτα!

– Γεμίστε / εξαερώστε το σύστημα ψύξης.

x

( σελ. 158)

14.4

Άδειασμα ψυκτικού υγρού x Προειδοποίηση Κίνδυνος εγκαυμάτων Το ψυκτικό υγρό φτάνει σε πολύ υψηλή θερμοκρασία κατά τη λειτουργία της μοτοσυκλέτας και βρίσκεται υπό πίεση.

– Μην ανοίγετε το ψυγείο, τους εύκαμπτους σωλήνες του ψυγείου και τα λοιπά εξαρτήματα του συστήματος ψύξης, όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Αφήστε να κρυώσει ο κινητήρας και το σύστημα ψύξης. Σε περίπτωση εγκαύματος, βάλτε αμέσως τα ανάλογα σημεία κάτω από χλιαρό τρεχούμενο νερό.

Προειδοποίηση Κίνδυνος δηλητηρίασης Το ψυκτικό υγρό είναι δηλητηριώδες και επιβλαβές για την υγεία.

– Αποφεύγετε την επαφή του δέρματος, των ματιών και των ρούχων με ψυκτικό υγρό. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύ νετε αμέσως τα μάτια σας με νερό και επισκεφτείτε γιατρό. Καθαρίστε αμέσως με νερό και σαπούνι τα σημεία του δέρματος που ήρθαν σε επαφή με ψυκτικό υγρό. Σε περίπτωση κατάποσης του ψυκτικού υγρού επισκεφτείτε αμέσως γιατρό. Βγάλτε αμέσως τα ρούχα σας, εάν έρθουν σε επαφή με ψυκτικό υγρό. Φυλάξτε το ψυκτικό υγρό μακριά από τα παιδιά.

– Μετατοπίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου προς τα πίσω. ( σελ. 81)

ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ – Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από το ψυγείο.

– Αφαιρέστε την τάπα του ψυγείου  .

– Αφαιρέστε τη βίδα  .

– Αφήστε να αδειάσει εντελώς το ψυκτικό υγρό.

– Τοποθετήστε τη βίδα  με καινούργιο στεγανοποιητικό δακτύλιο και σφίξτε την.

Προδιαγραφή Υπόλοιπες βίδες πλαισίου M6 10 Nm B00680-10 – Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τον κινητήρα.

– Αφαιρέστε τη βίδα  .

– Αφήστε να αδειάσει εντελώς το ψυκτικό υγρό.

– Τοποθετήστε τη βίδα  Προδιαγραφή με καινούργιο στεγανοποιητικό δακτύλιο και σφίξτε την.

Βίδα καπακιού αντλίας νερού M6 10 Nm 158 B00676-11 14.5

Πλήρωση / εξαέρωση συστήματος ψύξης x Προειδοποίηση Κίνδυνος δηλητηρίασης Το ψυκτικό υγρό είναι δηλητηριώδες και επιβλαβές για την υγεία.

– Αποφεύγετε την επαφή του δέρματος, των ματιών και των ρούχων με ψυκτικό υγρό. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύ νετε αμέσως τα μάτια σας με νερό και επισκεφτείτε γιατρό. Καθαρίστε αμέσως με νερό και σαπούνι τα σημεία του δέρματος που ήρθαν σε επαφή με ψυκτικό υγρό. Σε περίπτωση κατάποσης του ψυκτικού υγρού επισκεφτείτε αμέσως γιατρό. Βγάλτε αμέσως τα ρούχα σας, εάν έρθουν σε επαφή με ψυκτικό υγρό. Φυλάξτε το ψυκτικό υγρό μακριά από τα παιδιά.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ 159

– Μετατοπίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου προς τα πίσω. ( σελ. 81)

– Βεβαιωθείτε ότι έχουν σφιχθεί οι βίδες αποστράγγισης στο ψυγείο και στο καπάκι της αντλίας νερού.

– Αφαιρέστε τη βίδα εξαέρωσης  .

700629-10 A 0 0 A 400677-10 – Φέρτε το όχημα στη θέση που εικονίζεται και ασφαλίστε το για να μην κυλήσει. Πρέπει να τηρηθεί η διαφορά ύψους  .

Προδιαγραφή Διαφορά ύψους  50 cm Πληροφορίες Για να μπορέσει να διαφύγει όλος ο αέρας από το σύστημα ψύξης, πρέπει να ανασηκωθεί το μπροστινό μέρος του οχήματος. Ένα όχι σωστά εξαερωμένο σύστημα ψύξης έχει μειωμένη ψυκτική ικανότητα, με πιθανή συνέπεια την υπερ θέρμανση του κινητήρα.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ B00682-10 160 – Αφαιρέστε την τάπα του ψυγείου, γεμίστε με ψυκτικό υγρό, μέχρι να αρχίσει να εξέρ χεται ψυκτικό υγρό χωρίς φυσαλίδες από το άνοιγμα εξαερισμού και τοποθετήστε και σφίξτε αμέσως τη βίδα εξαέρωσης  .

Εναλλακτική λύση 1

Ψυκτικό υγρό ( σελ. 213)

Εναλλακτική λύση 2

Ψυκτικό υγρό (αναμεμειγμένο και έτοιμο προς χρήση) ( σελ. 213)

– Γεμίστε εντελώς το ψυγείο με ψυκτικό υγρό. Τοποθετήστε την τάπα του ψυγείου.

– Ακουμπήστε το όχημα στο πλαϊνό σταντ.

– Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής. ( σελ. 155)

Κίνδυνος Κίνδυνος δηλητηρίασης Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη και μπορούν να προκαλέσουν απώλεια των αισθήσεων ή/και θάνατο.

– Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, φροντίστε να υπάρχει πάντοτε επαρκής αερι σμός. Μην εκκινείτε τον κινητήρα και μην τον αφήνετε να λειτουργεί σε κλει στό χώρο χωρίς κατάλληλη εγκατάσταση απαγωγής καυσαερίων.

– Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί, μέχρι να επιτευχθεί η κανονική θερ μοκρασία λειτουργίας.

Ανάβουν 6 μπάρες της ένδειξης θερμοκρασίας.

– Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει.

– Αφού κρυώσει, ελέγξτε ακόμη μία φορά τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο ψυγείο και, εάν απαιτείται, συμπληρώστε ψυκτικό υγρό.

– Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής. (

– Τοποθετήστε το ρεζερβουάρ καυσίμου. ( σελ. 82)

σελ. 155)

ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 161 15.1

Έλεγχος νεκρής διαδρομής ντιζών Bowden γκαζιού – Ισιώστε το τιμόνι. Ανοιγοκλείστε ελαφρά την γκαζιέρα και προσδιορίστε τη νεκρή δια δρομή των ντιζών Bowden του γκαζιού.

Νεκρή διαδρομή ντιζών Bowden γκαζιού 3… 5 mm » Εάν η νεκρή διαδρομή των ντιζών Bowden γκαζιού δεν συμφωνεί με τις προδιαγρα φές: – Ρυθμίστε τη νεκρή διαδρομή των ντιζών Bowden του γκαζιού.

x ( σελ. 162)

400192-10 Κίνδυνος Κίνδυνος δηλητηρίασης Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη και μπορούν να προκαλέσουν απώλεια των αισθήσεων ή/και θάνατο.

– Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, φροντίστε να υπάρχει πάντοτε επαρκής αερι σμός. Μην εκκινείτε τον κινητήρα και μην τον αφήνετε να λειτουργεί σε κλει στό χώρο χωρίς κατάλληλη εγκατάσταση απαγωγής καυσαερίων.

– Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί. Περιστρέψτε αριστερά-δεξιά το τιμόνι σε όλο το εύρος της διαδρομής του.

Οι στροφές του ρελαντί δεν επιτρέπεται να παρουσιάζουν διακυμάνσεις.

» Εάν οι στροφές του ρελαντί μεταβάλλονται: – Ρυθμίστε τη νεκρή διαδρομή των ντιζών Bowden του γκαζιού.

x ( σελ. 162)

ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 15.2

Ρύθμιση νεκρής διαδρομής ντιζών Bowden γκαζιού x – Ισιώστε το τιμόνι.

– Ρυθμίστε το ρυθμιστή πεταλούδας γκαζιού με το εργαλείο διάγνωσης της KTM στη βασική θέση.

– Σπρώξτε προς τα πίσω το λαστιχένιο κάλυμμα  .

– Ξεβιδώστε το παξιμάδι ασφάλισης  .

– Ρυθμίστε τη νεκρή διαδρομή των ντιζών Bowden γκαζιού με τη ρυθμιστική βίδα Προδιαγραφή  .

Νεκρή διαδρομή ντιζών Bowden γκαζιού 3… 5 mm B00666-10 – Σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης  .

– Σπρώξτε τα λαστιχένια καλύμματα  προς τα εμπρός.

– Ελέγξτε εάν η γκαζιέρα κινείται με ευκολία.

15.3

Φίσα καμπύλης χάρτη ανάφλεξης B00667-01 162 Η φίσα βρίσκεται κάτω από τη σέλα, μπροστά από τη μονάδα των πίσω φώτων.

Με την αποσύνδεση της φίσας, ενεργοποιείται μια καμπύλη χάρτη ανάφλεξης για καύ σιμο χαμηλότερης ποιότητας από 95 οκτάνια (ROZ 95 / RON 95 / PON 91). Με αυτόν τον τρόπο παρουσιάζεται μεν μια μικρή μείωση της ισχύος του κινητήρα, αλλά αποτρέπεται η πρόκληση αυταναφλέξεων εξαιτίας της κακής ποιότητας του καυσίμου και συνεπώς η πρόκληση ζημιών στον κινητήρα.

Πιθανές καταστάσεις • Φίσα αποσυνδεδεμένη – Μπορεί να χρησιμοποιηθεί καύσιμο ποιότητας 80 έως 94 οκτανίων (RON) για ένα γέμισμα του ρεζερβουάρ.

• Φίσα συνδεδεμένη – Μπορεί να χρησιμοποιηθεί καύσιμο με ποιότητα υψηλότερη από 95 οκτάνια.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 163 15.4

Προσαρμογή της καμπύλης χάρτη ανάφλεξης στην ποιότητα του καυσίμου – Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, περιστρέφοντας για το σκοπό αυτό το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF .

– Αφαιρέστε τη σέλα. ( σελ. 79)

Ενεργοποίηση καμπύλης χάρτη ανάφλεξης για καύσιμο χαμηλού αριθμού οκτανίων: Υπόδειξη Ζημιά κινητήρα Η κακή ποιότητα καυσίμου προκαλεί ζημιά στον κινητήρα.

– Το όχημα δεν επιτρέπεται να λειτουργήσει με καύσιμο χαμηλότερης ποιότητας από 95 οκτάνια (ROZ 95 / RON 95 / PON 91) για περισσότερο από ένα γέμισμα του ρεζερβουάρ.

– Η καμπύλη χάρτη ανάφλεξης πρέπει να έχει ρυθμιστεί σε λειτουργία για καύσιμο χαμηλού αριθμού οκτανίων.

– Αποσυνδέστε τη φίσα.

Φίσα αποσυνδεδεμένη – Μπορεί να χρησιμοποιηθεί καύσιμο ποιότητας 80 έως 94 οκτανίων (RON) για ένα γέμισμα του ρεζερ-

βουάρ. ( σελ. 162)

Ενεργοποίηση καμπύλης χάρτη ανάφλεξης για καύσιμο με ποιότητα υψηλότερη από 95 οκτάνια (ROZ 95 / RON 95 / PON 91): – Συνδέστε τη φίσα.

Φίσα συνδεδεμένη – Μπορεί να χρησιμοποιηθεί καύσιμο με ποιότητα υψηλότερη από 95 οκτάνια. (

– Τοποθετήστε τη σέλα. ( σελ. 80)

σελ. 162)

ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 15.5

Έλεγχος βασικής θέσης λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων – Καθίστε σε θέση οδήγησης επάνω στο όχημα και μετρήστε την απόσταση στην επάνω ακμή της μπότας και στο λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων.

 ανάμεσα Απόσταση λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων από την επάνω ακμή της μπότας 10… 20 mm » Εάν η απόσταση δεν συμφωνεί με τις προδιαγραφές: – Ρυθμίστε τη βασική θέση του λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων.

x ( σελ. 164)

164 400692-10 15.6

Ρύθμιση βασικής θέσης λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων x – Ξεβιδώστε τη βίδα  και αφαιρέστε το λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων  .

101172-10

ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 101173-10 165 – Καθαρίστε την οδόντωση τήτων.

 του λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων και του άξονα αλλαγής ταχυ – Τοποθετήστε το λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων στην επιθυμητή θέση στον άξονα αλλαγής ταχυτήτων και συνδέστε την οδόντωση.

Πληροφορίες Η περιοχή ρύθμισης είναι περιορισμένη.

Ο λεβιές αλλαγής ταχυτήτων δεν επιτρέπεται κατά την αλλαγή ταχυτήτων να έρχεται σε επαφή με άλλα εξαρτήματα του οχήματος.

– Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα.

Προδιαγραφή Βίδα λεβιέ αλλαγής ταχυτή των M6 10 Nm Loctite ® 243™

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 16.1

Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα B00683-11 166 Κίνδυνος Κίνδυνος δηλητηρίασης Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη και μπορούν να προκαλέσουν απώλεια των αισθήσεων ή/και θάνατο.

– Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, φροντίστε να υπάρχει πάντοτε επαρκής αερι σμός. Μην εκκινείτε τον κινητήρα και μην τον αφήνετε να λειτουργεί σε κλει στό χώρο χωρίς κατάλληλη εγκατάσταση απαγωγής καυσαερίων.

– Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί, μέχρι να επιτευχθεί η κανονική θερ μοκρασία λειτουργίας.

Ανάβουν 6 μπάρες της ένδειξης θερμοκρασίας.

– Σβήστε τον κινητήρα.

– Φέρτε τη μοτοσυκλέτα σε όρθια θέση επάνω σε οριζόντια επιφάνεια (μην την στηρίξετε στο πλαϊνό σταντ).

Πληροφορίες Μετά το σβήσιμο του κινητήρα, περιμένετε ένα λεπτό και στη συνέχεια ελέγξτε τη στάθμη.

– Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα στο παράθυρο ελέγχου λαδιού  .

Η στάθμη του λαδιού κινητήρα πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στην επάνω ένδειξη και στην κάτω ένδειξη  .

 » Εάν η στάθμη λαδιού κινητήρα δεν βρίσκεται εντός της καθορισμένης περιοχής:

– Συμπληρώστε λάδι κινητήρα. ( σελ. 173)

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 16.2

Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού, καθαρισμός των σητών λαδιού x – Αδειάστε το λάδι του κινητήρα, αλλάξτε το φίλτρο λαδιού και καθαρίστε τις σήτες λαδιού.

x

( σελ. 167)

– Γεμίστε με λάδι κινητήρα.

x ( σελ. 172)

167 B00119-01 16.3

Άδειασμα λαδιού κινητήρα, αλλαγή φίλτρου λαδιού και καθαρισμός σητών λαδιού x Προειδοποίηση Κίνδυνος εγκαυμάτων Το λάδι κινητήρα ή/και το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων θερμαίνονται πολύ κατά τη λειτουργία της μοτοσυ κλέτας.

– Φοράτε τον κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό και γάντια προστασίας. Σε περίπτωση εγκαύματος, βάλτε αμέσως τα ανάλογα σημεία κάτω από χλιαρό τρεχούμενο νερό.

Προειδοποίηση Κίνδυνος για το περιβάλλον Τα προβληματικά υλικά προκαλούν βλάβες στο περιβάλλον.

– Διαθέστε τα λάδια, τα γράσα, τα φίλτρα, τα καύσιμα, τα καθαριστικά, τα υγρά φρένων κ.λπ. στα απορρίμματα σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Πληροφορίες Το άδειασμα του λαδιού του κινητήρα πρέπει να πραγματοποιείται με τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας.

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ – Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τον κινητήρα.

– Αφαιρέστε τη βίδα αποστράγγισης λαδιού δακτύλιο.

 με το μαγνήτη και το στεγανοποιητικό – Αφήστε να αδειάσει εντελώς το λάδι από τον κινητήρα.

168 700611-10 – Ξεβιδώστε τις βίδες  και αφαιρέστε το καπάκι  .

700610-10 – Τραβήξτε τη σήτα λαδιού  με μια τσιμπίδα έξω από την κάσα του κινητήρα.

700612-10

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ – Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τον κινητήρα.

– Αφαιρέστε τη βίδα αποστράγγισης λαδιού  .

– Αφήστε να αδειάσει εντελώς το λάδι κινητήρα από το δοχείο λαδιού.

– Αφαιρέστε τις βίδες  και περιστρέψτε το σωλήνα λαδιού  προς το πλάι.

169 700613-10 – Τραβήξτε τη σήτα λαδιού  έξω από το δοχείο λαδιού.

700615-10 – Ξεβιδώστε τη βιδωτή σύνδεση  και περιστρέψτε το σωλήνα λαδιού προς το πλάι.

– Αφαιρέστε τις βίδες . Αφαιρέστε το καπάκι του φίλτρου λαδιού  με το Ο-ρινγκ.

– Τραβήξτε το φίλτρο λαδιού  έξω από το κέλυφος του φίλτρου λαδιού.

Μυτοτσίμπιδο ανάποδο (51012011000) – Αφήστε να αδειάσει εντελώς το λάδι του κινητήρα.

– Καθαρίστε προσεκτικά όλες τις σήτες λαδιού και όλες τις βίδες αποστράγγισης λαδιού με μαγνήτη.

700617-10

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 700618-10 170 – Καθαρίστε όλες τις επιφάνειες στεγανοποίησης.

– Τοποθετήστε το φίλτρο λαδιού  .

– Λιπάνετε με λάδι το Ο-ρινγκ του καπακιού του φίλτρου λαδιού.

– Τοποθετήστε το καπάκι του φίλτρου λαδιού  . Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες.

Προδιαγραφή Υπόλοιπες βίδες κινητήρα M5 6 Nm – Τοποθετήστε το σωλήνα λαδιού στη θέση του. Τοποθετήστε και σφίξτε τη βιδωτή σύν δεση  .

Προδιαγραφή Παξιμάδι σωλήνα λαδιού M16x1,5 25 Nm – Ελέγξτε το στεγανοποιητικό δακτύλιο εφαρμογή.

 της σήτας λαδιού για τυχόν ζημιά και σωστή – Τοποθετήστε τη σήτα λαδιού  στο δοχείο λαδιού.

700614-10

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 171 – Τοποθετήστε το σωλήνα λαδιού  Προδιαγραφή στη θέση του. Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες  .

Υπόλοιπες βίδες κινητήρα M6 10 Nm – Τοποθετήστε τη βίδα αποστράγγισης λαδιού ποίηση και σφίξτε την.

 Προδιαγραφή με το μαγνήτη και καινούργια στεγανο Βίδα αποστράγγισης λαδιού με μαγνήτη M12x1,5 25 Nm 700613-10 – Τοποθετήστε τη βίδα αποστράγγισης λαδιού ποιητικό δακτύλιο και σφίξτε την.

 Προδιαγραφή με το μαγνήτη και καινούργιο στεγανο Βίδα αποστράγγισης λαδιού με μαγνήτη M22x1,5 35 Nm 700611-10 – Σπρώξτε τη σήτα λαδιού κινητήρα.

 με την ένδειξη TOP προς τα επάνω, μέσα στην κάσα του – Ελέγξτε το διαμορφωμένο δακτύλιο στο καπάκι μογή.

 για τυχόν ζημιά και σωστή εφαρ – Τοποθετήστε το καπάκι στη σωστή θέση. Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες.

Προδιαγραφή Βίδα καπακιού συμπλέκτη M6 10 Nm 700616-10

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 16.4

Πλήρωση λαδιού κινητήρα x Πληροφορίες Η ανεπαρκής ποσότητα λαδιού κινητήρα ή η χρήση λαδιού κατώτερης ποιότητας έχουν ως αποτέλεσμα την πρόωρη φθορά του κινητήρα.

172 B00683-10 – Η ποσότητα λαδιού πρέπει να συμπληρωθεί σε δύο βήματα εργασίας.

Λάδι κινητήρα 3,80 l Εξωτερική θερμο κρασία: ≥ 0 °C Εξωτερική θερμο κρασία: < 0 °C Λάδι κινητήρα (SAE 10W/50)

( σελ. 211)

Λάδι κινητήρα (SAE 5W/40)

( σελ. 211)

– Αφαιρέστε τη βιδωτή τάπα ένδειξη  .

 – Τοποθετήστε τη βιδωτή τάπα.

και συμπληρώστε λάδι κινητήρα μέχρι την επάνω Κίνδυνος Κίνδυνος δηλητηρίασης Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη και μπορούν να προκαλέσουν απώλεια των αισθήσεων ή/και θάνατο.

– Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, φροντίστε να υπάρχει πάντοτε επαρκής αερι σμός. Μην εκκινείτε τον κινητήρα και μην τον αφήνετε να λειτουργεί σε κλει στό χώρο χωρίς κατάλληλη εγκατάσταση απαγωγής καυσαερίων.

– Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί, μέχρι να επιτευχθεί η κανονική θερ μοκρασία λειτουργίας.

Ανάβουν 6 μπάρες της ένδειξης θερμοκρασίας.

– Ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος λίπανσης.

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 173 – Σβήστε τον κινητήρα.

– Φέρτε τη μοτοσυκλέτα σε όρθια θέση επάνω σε οριζόντια επιφάνεια (μην την στηρίξετε στο πλαϊνό σταντ).

– Αφαιρέστε τη βιδωτή τάπα.

– Συμπληρώστε λάδι κινητήρα μέχρι την επάνω ένδειξη – Τοποθετήστε τη βιδωτή τάπα.

 .

16.5

Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα Πληροφορίες Η ανεπαρκής ποσότητα λαδιού κινητήρα ή η χρήση λαδιού κατώτερης ποιότητας έχουν ως αποτέλεσμα την πρόωρη φθορά του κινητήρα.

Η στάθμη λαδιού του κινητήρα πρέπει να διορθώνεται με τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας.

B00683-10 – Αφαιρέστε τη βιδωτή τάπα ένδειξη  .

 και συμπληρώστε λάδι κινητήρα μέχρι την επάνω Προϋπόθεση Εξωτερική θερμοκρασία: ≥ 0 °C

Λάδι κινητήρα (SAE 10W/50) (

Προϋπόθεση Εξωτερική θερμοκρασία: < 0 °C

Λάδι κινητήρα (SAE 5W/40) ( σελ. 211) σελ. 211)

Πληροφορίες Για την καλύτερη δυνατή απόδοση του λαδιού κινητήρα δεν συνιστάται η ανάμειξη διαφορετικών λαδιών κινητήρα.

Συνιστούμε, εάν απαιτείται, την πραγματοποίηση αλλαγής λαδιού κινητήρα.

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ – Τοποθετήστε τη βιδωτή τάπα.

174

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ, ΦΡΟΝΤΙΔΑ 175 17.1

Καθαρισμός της μοτοσυκλέτας Υπόδειξη Υλικές ζημιές Φθορά και καταστροφή εξαρτημάτων, λόγω χρήσης συσκευής καθαρισμού υψηλής πίεσης.

– Μην καθαρίζετε ποτέ το όχημα με συσκευή καθαρισμού υψηλής πίεσης ή με εκτόξευση νερού με πίεση. Το νερό με υψηλή πίεση μπο ρεί να διεισδύσει στα ηλεκτρικά εξαρτήματα, τις φίσες, τις ντίζες Bowden, τα ρουλεμάν κ.λπ. και να προκαλέσει βλάβες ή ακόμη και καταστροφή αυτών των εξαρτημάτων.

Προειδοποίηση Κίνδυνος για το περιβάλλον Τα προβληματικά υλικά προκαλούν βλάβες στο περιβάλλον.

– Διαθέστε τα λάδια, τα γράσα, τα φίλτρα, τα καύσιμα, τα καθαριστικά, τα υγρά φρένων κ.λπ. στα απορρίμματα σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Πληροφορίες Καθαρίζετε τακτικά τη μοτοσυκλέτα. Με αυτόν τον τρόπο, διατηρείτε αναλλοίωτη την αξία και την εμφάνισή της για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Αποφεύγετε την απευθείας έκθεση της μοτοσυκλέτας στο ηλιακό φως κατά τον καθαρισμό.

– Σφραγίστε το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων, για να αποφευχθεί η εισχώρηση νερού.

– Απομακρύνετε τους εμφανείς ρύπους με δέσμη νερού χαμηλής πίεσης.

– Ψεκάστε τα σημεία που παρουσιάζουν έντονη ρύπανση με καθαριστικό του εμπορίου για μοτοσυκλέτες και καθαρίστε τα επιπρόσθετα με ένα πινέλο.

Καθαριστικό για μοτοσυκλέτες ( σελ. 215)

401061-01

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ, ΦΡΟΝΤΙΔΑ 176 Πληροφορίες Καθαρίστε το όχημα με ζεστό νερό, στο οποίο έχετε προσθέσει καθαριστικό για μοτοσυκλέτες του εμπορίου, και ένα μαλακό σφουγγάρι.

Εάν το όχημα κινήθηκε σε δρόμους που έχουν επιστρωθεί με αλάτι, πρέπει να καθαριστεί με κρύο νερό. Το ζεστό νερό ενισχύει την επίδραση του αλατιού.

– Αφού ξεπλύνετε τη μοτοσυκλέτα προσεκτικά με μια ήπια δέσμη νερού, πρέπει να την στεγνώσετε με πεπιεσμένο αέρα και ένα πανί.

Προειδοποίηση Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης λόγω βρεγμένων ή λερω μένων φρένων.

– Εάν τα φρένα είναι λερωμένα ή βρεγμένα, φρενάρετε προσεκτικά, μέχρι να καθαρίσουν ή να στεγνώσουν.

– Μετά τον καθαρισμό διανύστε με τη μοτοσυκλέτα μια σύντομη απόσταση, μέχρι να φτάσει ο κινητήρας στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, πατώντας παράλληλα πολλές φορές τα φρένα.

Πληροφορίες Το νερό εξατμίζεται με τη θερμότητα ακόμη και στα σημεία του κινητήρα και των φρένων, στα οποία δεν έχετε πρόσβαση.

– Αφού κρυώσει η μοτοσυκλέτα, λιπάνετε όλα τα σημεία ολίσθησης και έδρασης.

– Καθαρίστε την αλυσίδα. ( σελ. 86)

– Επιστρώστε αντιδιαβρωτικό υλικό στα άβαφα μεταλλικά εξαρτήματα (με εξαίρεση τους δίσκους των φρένων και την εξάτμιση).

Προϊόντα καθαρισμού και αντιδιαβρωτικής προστασίας για μέταλλο και λάστιχο

( σελ. 216)

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ, ΦΡΟΝΤΙΔΑ 177 – Επιστρώστε μη δραστικό προϊόν φροντίδας της βαφής σε όλα τα βαμμένα εξαρτήματα.

Γυαλιστικό βαφής ( σελ. 215)

– Λιπάνετε την κλειδαριά διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού, την κλειδαριά του ρεζερβουάρ και την κλειδαριά της σέλας.

Σπρέι λαδιού γενικής χρήσης ( σελ. 216)

17.2

Κέρωμα για χειμερινή χρήση Πληροφορίες Εάν χρησιμοποιείτε τη μοτοσυκλέτα και το χειμώνα, θα πρέπει να λάβετε υπόψη την επίστρωση αλατιού στους δρόμους. Συνεπώς θα πρέπει να ληφθούν κάποια προληπτικά μέτρα για την αντιμετώπιση αυτού του δραστικού αλατιού.

Εάν το όχημα κινήθηκε σε δρόμους που έχουν επιστρωθεί με αλάτι, πρέπει να καθαριστεί με κρύο νερό. Το ζεστό νερό ενισχύει την επίδραση του αλατιού.

401060-01

– Καθαρίστε τη μοτοσυκλέτα. ( σελ. 175)

– Επιστρώστε στον κινητήρα, στο ψαλίδι και σε όλα τα υπόλοιπα γυμνά ή γαλβανισμένα εξαρτήματα (εξαιρούνται οι δίσκοι των φρένων) αντιδιαβρωτικό υλικό με βάση το κερί.

Πληροφορίες Δεν επιτρέπεται να πέσει αντιδιαβρωτικό υλικό στους δίσκους των φρένων, διότι θα μειωθεί πάρα πολύ η ικανότητα πέδησης.

Μετά από οδήγηση σε δρόμους που έχουν επιστρωθεί με αλάτι πρέπει να καθα ρίζετε τη μοτοσυκλέτα προσεκτικά με κρύο νερό και να την στεγνώνετε καλά.

– Καθαρίστε την αλυσίδα. ( σελ. 86)

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ 18.1

Αποθήκευση Πληροφορίες Εάν δεν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε τη μοτοσυκλέτα για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να πραγματοποιήσετε ή να ανα θέσετε σε τρίτους τις παρακάτω εργασίες.

Πριν την αποθήκευση της μοτοσυκλέτας, ελέγξτε τη λειτουργία και τη φθορά όλων των εξαρτημάτων. Εάν απαιτούνται εργασίες συντήρησης, επισκευές ή μετατροπές, αυτές θα πρέπει να πραγματοποιηθούν κατά τη διάρκεια του διαστήματος αποθήκευσης (μικρότερος φόρτος εργασίας των συνεργείων). Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να αποφύγετε τους μεγάλους χρόνους αναμονής στο συνεργείο κατά την έναρξη της σεζόν.

178 401058-01 – Αδειάστε κατά το δυνατόν τα ρεζερβουάρ καυσίμου, για να μπορείτε να εφοδιάσετε τη μοτοσυκλέτα με καινούργιο καύσιμο κατά την έναρξη της χρήσης.

– Καθαρίστε τη μοτοσυκλέτα. ( σελ. 175)

– Αλλάξτε το λάδι κινητήρα και το φίλτρο λαδιού, καθαρίστε τις σήτες λαδιού.

( σελ. 167)

x

– Ελέγξτε την αντιψυκτική προστασία και τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. ( σελ. 153)

σελ. 119) – Ελέγξτε την πίεση αέρα των ελαστικών. (

– Αφαιρέστε την μπαταρία.

x (

– Φορτίστε την μπαταρία.

x

(

Προδιαγραφή

σελ. 120)

σελ. 122)

Θερμοκρασία αποθήκευσης της μπατα ρίας χωρίς άμεση έκθεση στην ηλιακή ακτινοβολία 0… 35 °C – Σταθμεύστε το όχημα σε ένα στεγνό χώρο αποθήκευσης, που δεν παρουσιάζει μεγάλες διακυμάνσεις θερμοκρασίας.

Πληροφορίες Η KTM συνιστά την τοποθέτηση της μοτοσυκλέτας σε σταντ ανύψωσης.

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ 179

– Ανυψώστε τη μοτοσυκλέτα με πίσω σταντ ανύψωσης. ( σελ. 78)

– Ανυψώστε τη μοτοσυκλέτα με μπροστινό σταντ ανύψωσης. ( σελ. 77)

– Καλύψτε τη μοτοσυκλέτα με αεριζόμενη κουκούλα ή αεριζόμενο κάλυμμα.

Πληροφορίες Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιήσετε υλικά που δεν επι τρέπουν την κυκλοφορία του αέρα, διότι δεν μπορεί να διαφύγει η υγρασία με αποτέλεσμα την πρόκληση διάβρωσης.

Δεν συνιστάται σε καμία περίπτωση να αφήνετε τον κινητήρα της αποθηκευ μένης μοτοσυκλέτας να λειτουργήσει για μικρό χρονικό διάστημα. Λόγω του ό,τι ο κινητήρας δεν ζεσταίνεται επαρκώς, ο υδρατμός που δημιουργείται κατά τη διαδικασία της καύσης υγροποιείται και σκουριάζει τις βαλβίδες και την εξάτμιση.

18.2

Έναρξη λειτουργίας μετά την αποθήκευση 401059-01

– Κατεβάστε τη μοτοσυκλέτα από το μπροστινό σταντ ανύψωσης. (

– Κατεβάστε τη μοτοσυκλέτα από το πίσω σταντ ανύψωσης. (

– Φορτίστε την μπαταρία.

x

(

– Τοποθετήστε την μπαταρία.

x

(

σελ. 122)

σελ. 121)

– Ρυθμίστε την ώρα. ( σελ. 32)

– Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο. ( σελ. 61)

σελ. 77)

σελ. 78)

– Πραγματοποιήστε τις εργασίες ελέγχου και φροντίδας πριν από κάθε θέση σε λειτουρ-

γία. ( σελ. 50)

– Πραγματοποιήστε δοκιμή στο δρόμο.

ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΒΛΑΒΗΣ Σφάλμα Ο κινητήρας δεν περιστρέφεται, όταν πατάτε το κουμπί της μίζας Ο κινητήρας περιστρέφεται μόνο όταν είναι πατημένη η μανέτα του συμπλέκτη Ο κινητήρας περιστρέφεται, παρόλο που έχει επιλεχθεί ταχύτητα στο κιβώτιο Πιθανή αιτία Σφάλμα χειρισμού Αποφορτισμένη μπαταρία Η ασφάλεια 1 ή 5 έχει καεί Η κύρια ασφάλεια έχει καεί Βλάβη κλειδαριάς διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού ή/και διακόπτη Run-Off Βλάβη στο σύστημα εκκίνησης ασφα λείας Η μονάδα ελέγχου EWS δεν είναι ενερ γοποιημένη Δυσλειτουργία επικοινωνίας διαύλου CAN Βλάβη ταμπλό οργάνων Βλάβη μονάδας ελέγχου συστήματος αναστολής μίζας Έχει επιλεχθεί ταχύτητα στο κιβώτιο Βλάβη στο σύστημα εκκίνησης ασφα λείας Βλάβη στο σύστημα εκκίνησης ασφα λείας Μέτρο – Πραγματοποιήστε τα βήματα εργασίας για τη

διαδικασία εκκίνησης. ( σελ. 51)

– Φορτίστε την μπαταρία.

– Ελέγξτε το ρεύμα ηρεμίας.

x x

( σελ. 122)

– Αντικαταστήστε τις ασφάλειες των επιμέρους

καταναλωτών ρεύματος. ( σελ. 127)

– Αντικαταστήστε την κύρια ασφάλεια.

( σελ. 124)

– Ελέγξτε το διακόπτη Run-Off.

– Ελέγξτε την κλειδαριά του διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού.

x x – Ελέγξτε το σύστημα εκκίνησης ασφαλείας.

x – Ενεργοποιήστε τη μονάδα ελέγχου EWS.

x – Ελέγξτε την επικοινωνία του διαύλου CAN.

x – Ελέγξτε το ταμπλό οργάνων.

x – Ελέγξτε τη μονάδα ελέγχου του συστήματος ανα στολής μίζας.

x – Επιλέξτε νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων.

– Ελέγξτε το σύστημα εκκίνησης ασφαλείας.

x – Ελέγξτε το σύστημα εκκίνησης ασφαλείας.

x 180

ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΒΛΑΒΗΣ Σφάλμα Ο κινητήρας περιστρέφεται, αλλά δεν εκκινείται Ο κινητήρας έχει πολύ χαμηλή απόδοση Ο κινητήρας θερμαίνεται υπερβολικά Πιθανή αιτία Ο σύνδεσμος του εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου δεν είναι συνδεδεμένος Η σύνδεση φίσας της πλεξούδας καλωδίων έχει οξειδωθεί Βλάβη στο σύστημα ψεκασμού καυσί μου Έντονη ρύπανση του φίλτρου αέρα Βλάβη στο σύστημα ψεκασμού καυσί μου Έχει ενεργοποιηθεί η καμπύλη χάρτη ανάφλεξης για καύσιμο χαμηλού αριθ μού οκτανίων Μέτρο – Συνδέστε το σύνδεσμο του εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου.

– Καθαρίστε τη φίσα και ψεκάστε την με σπρέι προστασίας επαφών.

– Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλα βών με το εργαλείο διάγνωσης της KTM.

x – Αλλάξτε το φίλτρο αέρα.

x – Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλα βών με το εργαλείο διάγνωσης της KTM.

x – Ανεφοδιάστε το όχημα με καύσιμο υψηλότερης ποιότητας από 95 οκτάνια.

– Συνδέστε τη φίσα.

Πολύ χαμηλή ποσότητα ψυκτικού υγρού στο σύστημα ψύξης Έντονη ρύπανση ψυκτρών ψυγείου – Ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης.

x – Ελέγξτε την αντιψυκτική προστασία και τη

στάθμη του ψυκτικού υγρού. ( σελ. 153)

– Καθαρίστε τις ψύκτρες του ψυγείου.

Δημιουργία αφρού στο σύστημα ψύξης – Αδειάστε το ψυκτικό υγρό.

x

( σελ. 157)

– Γεμίστε / εξαερώστε το σύστημα ψύξης.

( σελ. 158)

x Ο εύκαμπτος σωλήνας ψυγείου είναι διπλωμένος ή έχει υποστεί ζημιά Η ασφάλεια 4 έχει καεί Βλάβη θερμοστάτη – Αντικαταστήστε τον εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου.

x – Αντικαταστήστε τις ασφάλειες των επιμέρους

καταναλωτών ρεύματος. ( σελ. 127)

– Ελέγξτε το θερμοστάτη.

x 181

ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΒΛΑΒΗΣ Σφάλμα Ο κινητήρας θερμαίνεται υπερβολικά Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) ανάβει ή/και αναβοσβήνει Ο κινητήρας σβήνει κατά την οδήγηση Η προειδοποιητική λυχνία του ABS ανάβει Πιθανή αιτία Βλάβη στο σύστημα βεντιλατέρ ψυγείου Αέρας στο σύστημα ψύξης Βλάβη στο σύστημα ψεκασμού καυσί μου Έλλειψη καυσίμου Η ασφάλεια 1 ή 5 έχει καεί Η ασφάλεια του ABS έχει καεί Μεγάλη απόκλιση του αριθμού στρο φών του μπροστινού και του πίσω τρο χού Δυσλειτουργία στο ABS Μέτρο – Ελέγξτε το σύστημα βεντιλατέρ ψυγείου.

x – Γεμίστε / εξαερώστε το σύστημα ψύξης.

( σελ. 158)

x – Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλα βών με το εργαλείο διάγνωσης της KTM.

x

– Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο. ( σελ. 61)

– Αντικαταστήστε τις ασφάλειες των επιμέρους

καταναλωτών ρεύματος. ( σελ. 127)

– Αλλάξτε τις ασφάλειες του ABS. ( σελ. 126)

– Σταματήστε, απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης και επανεκκινήστε το όχημα.

182 – Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλα βών ABS με το εργαλείο διάγνωσης της KTM.

x Υψηλή κατανάλωση λαδιού Πολύ υψηλή στάθμη λαδιού κινητήρα Το μπροστινό φανάρι και το πίσω φως δεν λειτουργούν Τα φλας, τα φώτα αλάρμ, το φως φρένων και η κόρνα δεν λειτουργούν Αποφορτισμένη μπαταρία Πολύ λεπτόρρευστο λάδι κινητήρα (ιξώδες) Η ασφάλεια 2 έχει καεί Η ασφάλεια 1 ή 3 έχει καεί Δεν απενεργοποιήθηκε το σύστημα ανάφλεξης κατά το σβήσιμο του κινη τήρα του οχήματος – Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.

( σελ. 166)

– Αλλάξτε το λάδι κινητήρα και το φίλτρο λαδιού, καθαρίστε τις σήτες λαδιού.

x ( σελ. 167)

– Αντικαταστήστε τις ασφάλειες των επιμέρους

καταναλωτών ρεύματος. ( σελ. 127)

– Αντικαταστήστε τις ασφάλειες των επιμέρους

καταναλωτών ρεύματος. ( σελ. 127)

– Φορτίστε την μπαταρία.

x

( σελ. 122)

ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΒΛΑΒΗΣ Σφάλμα Αποφορτισμένη μπαταρία Στην οθόνη του ταμπλό οργάνων δεν εμφανίζεται καμία ένδειξη Πιθανή αιτία Η μπαταρία δεν φορτίζεται από τον εναλλάκτη Η ασφάλεια 6 έχει καεί Μέτρο – Ελέγξτε την τάση φόρτισης.

x – Αντικαταστήστε τις ασφάλειες των επιμέρους

καταναλωτών ρεύματος. ( σελ. 127)

183

ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΒΟΣΒΗΣΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤ. ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗΣ Κωδικός αναβοσβήσματος ενδεικτικής λυχνίας συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος ενδεικτικής λυχνίας συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος ενδεικτικής λυχνίας συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος ενδεικτικής λυχνίας συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 12 Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης αναβοσβήνει 1x σύντομα, 1 δευτερόλεπτο παύση, 2x σύντομα Κανένα κλειδί διακόπτη ανάφλεξης δεν είναι ενεργοποιημένο 13 Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης αναβοσβήνει 1x σύντομα, 1 δευτερόλεπτο παύση, 3x σύντομα Δυσλειτουργία κεραίας μονάδας ελέγχου EWS 14 Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης αναβοσβήνει 1x σύντομα, 1 δευτερόλεπτο παύση, 4x σύντομα Δυσλειτουργία στον πομποδέκτη (Transponder) του μαύρου κλειδιού διακόπτη ανάφλεξης 15 Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης αναβοσβήνει 1x σύντομα, 1 δευτερόλεπτο παύση, 5x σύντομα Το μαύρο κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης δεν είναι ενεργοποιημένο 184

ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΒΟΣΒΗΣΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤ. ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗΣ Κωδικός αναβοσβήσματος ενδεικτικής λυχνίας συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος ενδεικτικής λυχνίας συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος ενδεικτικής λυχνίας συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος ενδεικτικής λυχνίας συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 16 Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης αναβοσβήνει 1x σύντομα, 1 δευτερόλεπτο παύση, 6x σύντομα Δυσλειτουργία κωδικοποίησης μονάδας ελέγχου EWS σε σχέση με το μαύρο κλειδί διακόπτη ανάφλεξης 21 Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης αναβοσβήνει 2x σύντομα, 1 δευτερόλεπτο παύση, 1x σύντομα Η μονάδα ελέγχου EWS δεν είναι ενεργοποιημένη 31 Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης αναβοσβήνει 3x σύντομα, 1 δευτερόλεπτο παύση, 1x σύντομα Δυσλειτουργία εξακρίβωσης κωδικοποίησης από τη μονάδα ελέγχου EFI προς τη μονάδα ελέγχου EWS 32 Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης αναβοσβήνει 3x σύντομα, 1 δευτερόλεπτο παύση, 2x σύντομα Δυσλειτουργία επικοινωνίας διαύλου CAN 185

ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΒΟΣΒΗΣΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤ. ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗΣ Κωδικός αναβοσβήσματος ενδεικτικής λυχνίας συστήματος ακινητοποίησης (Immobilizer) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 60 Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης αναβοσβήνει 6x σύντομα Δυσλειτουργία E²PROM 186

ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΒΟΣΒΗΣΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 02 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 2x γρήγορα Κύκλωμα πικάπ - Δυσλειτουργία στο κύκλωμα 06 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 6x γρήγορα Αισθητήρας πεταλούδας γκαζιού κύκλωμα A - Σήμα εισόδου πολύ χαμηλό Αισθητήρας πεταλούδας γκαζιού κύκλωμα A - Σήμα εισόδου πολύ υψηλό Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 07 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 7x γρήγορα Αισθητήρας πεταλούδας γκαζιού κύκλωμα B - Σήμα εισόδου πολύ χαμηλό Αισθητήρας πεταλούδας γκαζιού κύκλωμα B - Σήμα εισόδου πολύ υψηλό Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 09 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 9x γρήγορα Αισθητήρας πίεσης σωλήνα εισαγωγής κύλινδρος 1 - Σήμα εισόδου πολύ χαμηλό Αισθητήρας πίεσης σωλήνα εισαγωγής κύλινδρος 1 - Σήμα εισόδου πολύ υψηλό 187

ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΒΟΣΒΗΣΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 11 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 1x αργά, 1x γρήγορα Αισθητήρας πίεσης σωλήνα εισαγωγής κύλινδρος 2 - Σήμα εισόδου πολύ χαμηλό Αισθητήρας πίεσης σωλήνα εισαγωγής κύλινδρος 2 - Σήμα εισόδου πολύ υψηλό Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 12 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 1x αργά, 2x γρήγορα Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού - Σήμα εισόδου πολύ χαμηλό Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού - Σήμα εισόδου πολύ υψηλό Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 13 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 1x αργά, 3x γρήγορα Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής - Σήμα εισόδου πολύ χαμηλό Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής - Σήμα εισόδου πολύ υψηλό Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 14 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 1x αργά, 4x γρήγορα Αισθητήρας πίεσης αέρα περιβάλλοντος - Σήμα εισόδου πολύ χαμηλό Αισθητήρας πίεσης αέρα περιβάλλοντος - Σήμα εισόδου πολύ υψηλό 188

ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΒΟΣΒΗΣΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 15 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 1x αργά, 5x γρήγορα Αισθητήρας γωνίας κλίσης (τύπος A/D) - Σήμα εισόδου πολύ χαμηλό Αισθητήρας γωνίας κλίσης (τύπος A/D) - Σήμα εισόδου πολύ υψηλό Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 17 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 1x αργά, 7x γρήγορα Αισθητήρας λάμδα κύλινδρος 1, αισθητήρας 1 - Δυσλειτουργία στο κύκλωμα 18 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 1x αργά, 8x γρήγορα Αισθητήρας λάμδα κύλινδρος 2, αισθητήρας 1 - Δυσλειτουργία στο κύκλωμα 24 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 2x αργά, 4x γρήγορα Παροχή τάσης - Δυσλειτουργία στο κύκλωμα 25 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 2x αργά, 5x γρήγορα Πλαϊνό σταντ (τύπος A/D) - Δυσλειτουργία στο κύκλωμα 189

ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΒΟΣΒΗΣΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 33 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 3x αργά, 3x γρήγορα Μπεκ ψεκασμού κύλινδρος 1 - Δυσλειτουργία στο κύκλωμα 34 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 3x αργά, 4x γρήγορα Μπεκ ψεκασμού κύλινδρος 2 - Δυσλειτουργία στο κύκλωμα 37 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 3x αργά, 7x γρήγορα Πολλαπλασιαστής 1, κύλινδρος 1 - Δυσλειτουργία στο κύκλωμα 38 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 3x αργά, 8x γρήγορα Πολλαπλασιαστής 1, κύλινδρος 2 - Δυσλειτουργία στο κύκλωμα 41 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 4x αργά, 1x γρήγορα Έλεγχος αντλίας καυσίμου - Διακοπή / βραχυκύκλωμα με τη γείωση Έλεγχος αντλίας καυσίμου - Σήμα εισόδου πολύ υψηλό 190

ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΒΟΣΒΗΣΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 45 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 4x αργά, 5x γρήγορα Σύστημα θέρμανσης αισθητήρα λάμδα κύλινδρος 1, αισθητήρας 1 - Διακοπή / βραχυκύκλωμα με τη γείωση Σύστημα θέρμανσης αισθητήρα λάμδα κύλινδρος 1, αισθητήρας 1 - Σήμα εισόδου πολύ υψηλό 191 Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 46 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 4x αργά, 6x γρήγορα Σύστημα θέρμανσης αισθητήρα λάμδα κύλινδρος 2, αισθητήρας 1 - Διακοπή / βραχυκύκλωμα με τη γείωση Σύστημα θέρμανσης αισθητήρα λάμδα κύλινδρος 2, αισθητήρας 1 - Σήμα εισόδου πολύ υψηλό Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 49 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 4x αργά, 9x γρήγορα Ρυθμιστής πεταλούδας γκαζιού κύκλωμα A - Δυσλειτουργία στο κύκλωμα 50 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 5x αργά Ρυθμιστής πεταλούδας γκαζιού κύκλωμα B - Δυσλειτουργία στο κύκλωμα

ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΑΒΟΣΒΗΣΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 54 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 5x αργά, 4x γρήγορα Βαλβίδα δευτερεύοντος αέρα - Διακοπή / βραχυκύκλωμα με τη γείωση Βαλβίδα δευτερεύοντος αέρα - Σήμα εισόδου πολύ υψηλό Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος Κωδικός αναβοσβήσματος, προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) Προϋπόθεση καταχώρισης σφάλματος 68 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 6x αργά, 8x γρήγορα Αισθητήρας πίεσης σωλήνα εισαγωγής κύλινδρος 1 - Μη στεγανή σύνδεση 69 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 6x αργά, 9x γρήγορα Αισθητήρας πίεσης σωλήνα εισαγωγής κύλινδρος 2 - Μη στεγανή σύνδεση 81 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 8x αργά, 1x γρήγορα Μονάδα ελέγχου συστήματος ακινητοποίησης - Δυσλειτουργία στο κύκλωμα 91 Η προειδοποιητική λυχνία FI (MIL) αναβοσβήνει 9x αργά, 1x γρήγορα Δυσλειτουργία επικοινωνίας διαύλου CAN 192

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Τύπος κατασκευής Κυβισμός Διαδρομή Διάμετρος (κυλίνδρου) Συμπίεση Σύστημα χρονισμού Βαλβίδα - διάμετρος Εξαγωγή Εισαγωγή Διάκενο βαλβίδων Εξαγωγή στους: 20 °C Εισαγωγή στους: 20 °C Έδραση στροφαλοφόρου άξονα Έδραση μπιέλας Έμβολο Ελατήριο εμβόλου Λίπανση κινητήρα Πρωτεύουσα σχέση μετάδοσης κίνησης Συμπλέκτης Κιβώτιο ταχυτήτων Σχέση μετάδοσης κιβωτίου ταχυτήτων 1η ταχύτητα 2-κύλινδρος 4-χρονος βενζινοκινητήρας, διάταξη V 75°, υδρόψυ κτος 999 cm³ 62,4 mm 101 mm 11,5:1 DOHC, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, κίνηση μέσω καδένας 33 mm 38 mm 0,25… 0,30 mm 0,10… 0,15 mm Έδρανο ολίσθησης Έδρανο ολίσθησης Κράμα ελαφρού μετάλλου σφυρηλατημένο 1 ελατήριο σχήματος L, 1 ελατήριο με τραπεζοειδή τομή, 1 ελατή ριο λαδιού Λίπανση ξηρού κάρτερ με 2 περιστροφικές αντλίες 35:67 Πολύδισκος συμπλέκτης σε ελαιόλουτρο / υδραυλικός μηχανισμός ενεργοποίησης 6 ταχυτήτων, συνεχούς εμπλοκής 12:35 193

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 2η ταχύτητα 3η ταχύτητα 4η ταχύτητα 5η ταχύτητα 6η ταχύτητα Προετοιμασία μείγματος Σύστημα ανάφλεξης Εναλλάκτης Μπουζί Απόσταση ηλεκτροδίων μπουζί Ψύξη Στροφές ρελαντί Βοήθημα εκκίνησης 194 15:32 18:30 20:27 24:27 27:26 Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ψεκασμός καυσίμου Πλήρως ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης χωρίς επαφή ελέγχου με ψηφιακή ρύθμιση αβάνς 12 V, 450 W NGK LKAR8BI9 0,8 mm Υδρόψυξη, διαρκής επανακυκλοφορία του ψυκτικού υγρού μέσω αντλίας νερού 1.400… 1.500 1/min Ηλεκτρική μίζα 22.1

Χωρητικότητα - λάδι κινητήρα Λάδι κινητήρα 3,80 l Εξωτερική θερμοκρασία: ≥ 0 °C Λάδι κινητήρα (SAE 10W/50)

( σελ. 211)

Εξωτερική θερμοκρασία: < 0 °C Λάδι κινητήρα (SAE 5W/40)

( σελ. 211)

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 22.2

Χωρητικότητα - ψυκτικό υγρό Ψυκτικό υγρό 2,30 l

Ψυκτικό υγρό ( σελ. 213)

Ψυκτικό υγρό (αναμεμειγμένο και έτοιμο προς χρήση)

( σελ. 213)

195

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΡΟΠΕΣ ΣΥΣΦΙΞΗΣ ΚΙΝΗΤ.

Βίδα μπεκ λαδιού Σφιγκτήρας στομίου εισαγωγής Βίδα αισθητήρα αναγνώρισης επιλεγ μένης ταχύτητας Βίδα ασφάλειας εδράνου Βίδα γωνιακού στομίου στο καπάκι βαλ βίδων Βίδα μοχλού ασφάλισης Υπόλοιπες βίδες κινητήρα Βίδα άκρου (αστεράκι) μύλου κιβωτίου ταχυτήτων Βίδα γραναζιού αντλίας νερού Βίδα δακτύλιου μηχανισμού ελεύθερης περιστροφής Βίδα ελατηρίου συμπλέκτη Βίδα καβαλέτου ρουλεμάν εκκεντρο φόρου Βίδα καπακιού αντλίας λαδιού Βίδα καπακιού αντλίας νερού Βίδα καπακιού βαλβίδας Βίδα καπακιού εναλλάκτη Βίδα καπακιού συμπλέκτη Βίδα κάσας κινητήρα Βίδα λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων Βίδα μίζας M4 M4 M5 M5 M5 M5 M5 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 6 Nm 1,5 Nm 3 Nm 6 Nm 3 Nm 6 Nm 6 Nm 10 Nm 10 Nm 13 Nm 10 Nm 10 Nm 10 Nm 10 Nm 10 Nm 10 Nm 10 Nm 10 Nm 10 Nm 10 Nm Loctite ® 243™ – Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ – Loctite ® 243™ – – Loctite ® 243™ Loctite ® 648™ Loctite ® 243™ – – – – – Loctite ® 243™ – 196

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΡΟΠΕΣ ΣΥΣΦΙΞΗΣ ΚΙΝΗΤ.

Βίδα πείρου έδρασης στο καπάκι του εναλλάκτη Βίδα πικάπ Βίδα στάτη Βίδα στηρίγματος μηχανισμού ελεύθε ρης περιστροφής Βιδωτή τάπα σύνδεσης υποπίεσης Παξιμάδι κυλινδροκεφαλής Σύνδεση υποπίεσης Υπόλοιπες βίδες κινητήρα Μπεκ λαδιού Βίδα καβαλέτου ρουλεμάν εκκεντρο φόρου Βίδα καπακιού συμπλέκτη Βίδα κυλινδροκεφαλής M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6x0,75 M8 M8 M8 M8 10 Nm 10 Nm 10 Nm 10 Nm 5 Nm 8 Nm 2,5 Nm 10 Nm 4 Nm 1η βαθμίδα 10 Nm 2η βαθμίδα 18 Nm 15 Nm 1η βαθμίδα 18 Nm 2η βαθμίδα 23 Nm 15 Nm Μπουζόνι βάσης σύσφιξης λαιμού εξάτμισης Πείρος έδρασης γλίστρας τεντώματος καδένας χρονισμού Πείρος έδρασης ράγας οδηγού καδένας χρονισμού Βιδωτή τάπα λίπανσης συμπλέκτη M8 M8 M10 20 Nm 15 Nm 15 Nm Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ – Loctite ® 243™ – Loctite ® 243™ – – Loctite ® 243™ – Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ – 197

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΡΟΠΕΣ ΣΥΣΦΙΞΗΣ ΚΙΝΗΤ.

Μπουζόνι κυλινδροκεφαλής στην κάσα κινητήρα Παξιμάδι κυλινδροκεφαλής (εξωτερικό) M10 M10 20 Nm Παξιμάδι κυλινδροκεφαλής στο κανάλι καδένας Πείρος έδρασης διπλού τροχού ελέγχου M10 Βίδα έδρασης μπιέλας M10x1 Διακόπτης πίεσης λαδιού Μπουζί Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού Βιδωτή τάπα κυλινδροκεφαλής (2ος κύλινδρος) Βιδωτή τάπα κελύφους φίλτρου λαδιού Βίδα ρότορα Βιδωτή τάπα τεντωτήρα καδένας χρονι σμού M10 M10x1 M12x1,25 M12x1,5 M12x1,5 M14x1,5 M16x1,5 M16x1,5 1η βαθμίδα 23 Nm 2η βαθμίδα 34 Nm 1η βαθμίδα 25 Nm 2η βαθμίδα 38 Nm 30 Nm 1η βαθμίδα 25 Nm 2η βαθμίδα 30 Nm 3η βαθμίδα 60° 10 Nm 18 Nm 12 Nm 25 Nm 15 Nm 150 Nm 20 Nm – – – Ισχύει μόνο με χρήση του: Πολυγωνικό κλειδί 13 mm (60029081000) Λίπανση με λάδι κινητήρα Λίπανση με λάδι κινητήρα 198 – – – – Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ –

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΡΟΠΕΣ ΣΥΣΦΙΞΗΣ ΚΙΝΗΤ.

Στόμιο εξαερισμού, καπάκι εναλλάκτη Βιδωτό ρακόρ συστήματος ψύξης Παξιμάδι αντικραδασμικού άξονα M16x1,5 M20x1,5 M20x1,5 Παξιμάδι γραναζιού κινητήρα αλυσίδας M20x1,5 Βίδα αποστράγγισης λαδιού με μαγνήτη M22x1,5 Παξιμάδι αφαλού καμπάνας Βίδα στο καπάκι του εναλλάκτη Παξιμάδι πρωτεύοντος γραναζιού M22x1,5 M24x1,5 M33LHx1,5 10 Nm 10 Nm 120 Nm 100 Nm 35 Nm 130 Nm 8 Nm 130 Nm Loctite ® 243™ Loctite ® 577 Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ – Loctite ® 243™ – Loctite ® 243™ 199

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΠΛΑΙΣΙΟ Πλαίσιο Πιρούνι Αμορτισέρ Διαδρομή ανάρτησης Εμπρός Πίσω Σύστημα φρένων Εμπρός Πίσω Δίσκοι φρένου - διάμετρος Εμπρός Πίσω Δίσκοι φρένων - όριο φθοράς Εμπρός Δίσκος φρένου - όριο φθοράς Πίσω Πίεση αέρα ελαστικών, μόνο οδηγός Εμπρός Πίσω Πίεση αέρα ελαστικών με συνοδηγό / πλήρες ωφέλιμο φορτίο Εμπρός Πίσω Σωληνωτό χωροδικτύωμα από χαλύβδινους σωλήνες χρωμίου μολυβδαινίου, ηλεκτροστατική βαφή WP Suspension Up Side Down 4860 ROMA PA WP Suspension 4618 BAVP DCC 200 160 mm 180 mm Διπλό δισκόφρενο με ακτινικά βιδωμένες δαγκάνες φρένου τεσ σάρων εμβόλων, δίσκοι φρένου πλευστού τύπου Μονό δισκόφρενο με δαγκάνα φρένου δύο εμβόλων, δίσκος φρένου σταθερής έδρασης 305 mm 240 mm 4,5 mm 4,5 mm 2,4 bar 2,4 bar 2,4 bar 2,6 bar

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΠΛΑΙΣΙΟ Δευτερεύουσα μετάδοση Αλυσίδα Γωνία κάστερ Μεταξόνιο Ύψος σέλας χωρίς φορτίο Απόσταση από το έδαφος χωρίς φορτίο Βάρος χωρίς καύσιμο περ.

Ανώτατο επιτρεπτό φορτίο άξονα μπροστά Ανώτατο επιτρεπτό φορτίο άξονα πίσω Ανώτατο επιτρεπτό συνολικό βάρος Μπαταρία YTZ14S 17:41 5/8 x 5/16” X‑Ring 65,6° 1.505

±15 mm 855 mm 195 mm 198 kg 160 kg 250 kg 400 kg Ασφάλεια Ασφάλεια Ασφάλεια 24.1

Εξοπλισμός λαμπτήρων Φως μεσαίας σκάλας / φως μεγάλης σκάλας Φως στάθμευσης 75011088010 75011088015 58011109130 H4 / υποδοχή P43t W5W / υποδοχή W2,1x9,5d Φωτισμός ταμπλό οργάνων και ενδεικτικές λυχνίες LED Τάση μπαταρίας: 12 V Ονομαστική χωρητικότητα: 11,2 Ah Δεν χρειάζεται συντήρηση 10 A 15 A 30 A 12 V 60/55 W 12 V 5 W 201

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΠΛΑΙΣΙΟ Φλας Πίσω φως Φως φρένων Φως πινακίδας κυκλοφορίας RY10W / υποδοχή BAU15s WR5W / υποδοχή W2,1x9,5d PR21W / υποδοχή BAW15s W5W / υποδοχή W2,1x9,5d 12 V 10 W 12 V 5 W 12 V 21 W 12 V 5 W 24.2

Ελαστικά Ελαστικά μπροστά Ελαστικά πίσω 120/70 ZR 17 M/C 58W TL Continental ContiSportAttack 180/55 ZR 17 M/C 73W TL Continental ContiSportAttack Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στον τομέα Σέρβις στη διεύθυνση: http://www.ktm.com

24.3

Χωρητικότητα - καύσιμο Συνολική χωρητικότητα ρεζερ βουάρ καυσίμου περ.

Ρεζέρβα καυσίμου περ.

19 l

Βενζίνη σούπερ αμόλυβδη (RON 95) ( σελ. 211)

3,7 l 202

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΠΙΡΟΥΝΙ Κωδικός πιρουνιού Πιρούνι Απόσβεση συμπίεσης Άνετη Κανονική Σπορ Πλήρες ωφέλιμο φορτίο Απόσβεση επαναφοράς Άνετη Κανονική Σπορ Πλήρες ωφέλιμο φορτίο Προφόρτιση ελατηρίου - Preload Adjuster Άνετη Κανονική Σπορ Πλήρες ωφέλιμο φορτίο Μήκος ελατηρίου με δαχτυλίδι(-ια) προφόρτισης Βαθμός σκληρότητας ελατηρίου Μαλακή ρύθμιση Μεσαία ρύθμιση (στάνταρ) Σκληρή ρύθμιση Μήκος πιρουνιού Μήκος αεροθαλάμου 14.18.7K.43

WP Suspension Up Side Down 4860 ROMA PA 25 κλικ 20 κλικ 15 κλικ 15 κλικ 25 κλικ 20 κλικ 15 κλικ 15 κλικ 5 στροφές 5 στροφές 3 στροφές 3 στροφές 384 mm 6,5 N/mm 7,0 N/mm 7,5 N/mm 877 mm 100±20 mm 203

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΠΙΡΟΥΝΙ Λάδι πιρουνιού ανά μπουκάλα πιρουνιού 737 ml

Λάδι πιρουνιού (SAE 5) ( σελ. 212)

204

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ Κωδικός αμορτισέρ Αμορτισέρ Απόσβεση συμπίεσης Low Speed Άνετη Κανονική Σπορ Πλήρες ωφέλιμο φορτίο Απόσβεση συμπίεσης High Speed Άνετη Κανονική Σπορ Πλήρες ωφέλιμο φορτίο Απόσβεση επαναφοράς Άνετη Κανονική Σπορ Πλήρες ωφέλιμο φορτίο Προφόρτιση ελατηρίου Άνετη Κανονική Σπορ Πλήρες ωφέλιμο φορτίο Βαθμός σκληρότητας ελατηρίου Μαλακή ρύθμιση 15.18.7K.43

WP Suspension 4618 BAVP DCC 25 κλικ 20 κλικ 15 κλικ 15 κλικ 2 στροφές 1,5 στροφές 1 στροφή 1 στροφή 20 κλικ 15 κλικ 10 κλικ 10 κλικ 10 mm 10 mm 10 mm 12 mm 140 N/mm 205

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ Μεσαία ρύθμιση (στάνταρ) Μήκος ελατηρίου Πίεση αερίου Μήκος τοποθέτησης Λάδι αμορτισέρ 150 N/mm 200 mm 10 bar 372 mm

Λάδι αμορτισέρ (SAE 2,5) (50180342S1) ( σελ. 211)

206

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΡΟΠΕΣ ΣΥΣΦ. ΠΛΑΙΣ.

Βίδα γλίστρας ψαλιδιού αλυσίδας Βίδα πίσω πλευρικού καπακιού Βίδα στηρίγματος σωλήνα φρένου Βίδα ταμπλό οργάνων Υπόλοιπες βίδες πλαισίου Υπόλοιπες βίδες πλαισίου Υπόλοιπες βίδες πλαισίου Βίδα διακόπτη πλαϊνού σταντ Βίδα άκρου πεντάλ φρένου Βίδα γλίστρας αλυσίδας Βίδα ζελατίνας Βίδα παραθύρου ελέγχου λαδιού κινη τήρα Βίδα σπόιλερ μάσκας Βίδα στηρίγματος σωλήνα φρένου Βίδα φλάντζας στεγανοποίησης ρεζερ βουάρ καυσίμου Υπόλοιπα παξιμάδια πλαισίου Υπόλοιπες βίδες πλαισίου Βίδα αισθητήρα αριθμού στροφών τρο χού Βίδα αντλίας καυσίμου EJOT PT K60x20 EJOT Altracs 50x16 EJOT PT K60x20 EJOT Delta PT 50x12 EJOT Delta PT 50x12 EJOT PT K50x12 T20 EJOT PT K50x18 T20 M4 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M5 M6 M6 2 Nm Πρώτη σύσφιξη 3,3 Nm Δεύτερη σύσφιξη 2 Nm 2 Nm 1 Nm 1,2 Nm 1,2 Nm 2 Nm 2 Nm 6 Nm 5 Nm 3,3 Nm 3,3 Nm 1,2 Nm 2 Nm 3,3 Nm 5 Nm 5 Nm 6 Nm 6 Nm – – – – – – – Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ – – – – – – – – Loctite ® 243™ – 207

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΡΟΠΕΣ ΣΥΣΦ. ΠΛΑΙΣ.

Βίδα βάσης στερέωσης σέλας ρεζερ βουάρ καυσίμου Βίδα γλίστρας αλυσίδας Βίδα καπακιού (σπόιλερ) Βίδα μαγνητικής βάσης στο πλαϊνό σταντ Βίδα οδηγού καλωδίων Βίδα προστατευτικού για τα νερά Βίδα ρουμπινέτου καυσίμου Βίδα στηρίγματος στη μονάδα ABS Βίδα τρόμπας πίσω φρένου Παξιμάδι πίσω φώτων Υπόλοιπα παξιμάδια πλαισίου Υπόλοιπες βίδες πλαισίου Βίδα άξονα τιμονόπλακας Βίδα βάσης βαλιτσών Βίδα βάσης μαρσπιέ πίσω Βίδα βάσης μάσκας Βίδα δίσκου φρένου εμπρός Βίδα δίσκου φρένου πίσω Βίδα καβαλέτου τιμονιού Βίδα κλειδαριάς διακόπτη ανάφλεξης (βίδα μίας χρήσης) Βίδα νυχιού καλαμιού M6 M6 M6 M6 M8 M8 M8 M8 M8 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M8 M8 M8 M8 3,3 Nm 6 Nm 3,3 Nm 6 Nm 2 Nm 6 Nm 6 Nm 6 Nm 10 Nm 8 Nm 15 Nm 10 Nm 20 Nm 15 Nm 25 Nm 15 Nm 30 Nm 30 Nm 20 Nm 15 Nm – Loctite ® 243™ – Loctite ® 243™ – – – Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ – – – – Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ – Loctite ® 243™ – 208

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΡΟΠΕΣ ΣΥΣΦ. ΠΛΑΙΣ.

Βίδα στηρίγματος ελατηρίου στη βάση του πλαϊνού σταντ Βίδα σφιγκτήρα εξάτμισης στο σιλανσιέ Βίδα σφιγκτήρα εξάτμισης στο σωλήνα διανομής Βίδα τιμονόπλακας επάνω Βίδα τιμονόπλακας κάτω Βίδα χειρολαβής Υπόλοιπα παξιμάδια πλαισίου Υπόλοιπες βίδες πλαισίου Βίδα βάσης πλαϊνού σταντ Βίδα βάσης τιμονιού Βίδα πλαϊνού σταντ Βιδωτή σύνδεση βάσης κινητήρα Υπόλοιπα παξιμάδια πλαισίου Υπόλοιπες βίδες πλαισίου Διακόπτης φώτων φρένων M8 M8 M8 M8 M8 M8 M8 M8 M10 M10 M10 M10 M10 M10 M10x1 Ρακόρ για το σωληνάκι του φρένου Βίδα βραχίονα πλαισίου επάνω Βίδα βραχίονα πλαισίου κάτω Βίδα δαγκάνας φρένου εμπρός M10x1 M10x1,25 M10x1,25 M10x1,25 Βιδωτή σύνδεση σινεμπλόκ / γραναζιού τροχού αλυσίδας M10x1,25 Βίδα αποστράγγισης λαδιού με μαγνήτη M12x1,5 Βιδωτή σύνδεση σωλήνα αναρρόφησης M14x1,5 25 Nm 20 Nm 35 Nm 20 Nm 15 Nm 20 Nm 30 Nm 25 Nm 45 Nm 20 Nm 35 Nm 45 Nm 50 Nm 45 Nm 15 Nm 15 Nm 45 Nm 45 Nm 45 Nm 50 Nm 25 Nm 45 Nm Loctite ® 243™ – – – – – – – Loctite ® 243™ – Loctite ® 243™ – – – – – Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ Loctite ® 243™ – Loctite ® 577 209

ΤΕΧΝ. ΧΑΡΑΚΤΗΡ. - ΡΟΠΕΣ ΣΥΣΦ. ΠΛΑΙΣ.

Επάνω βίδα αμορτισέρ Κάτω βίδα αμορτισέρ Παξιμάδι σωλήνα λαδιού Παξιμάδι βίδας ψαλιδιού Βίδα λαιμού πλαισίου Βίδα άξονα τροχού εμπρός Παξιμάδι άξονα τροχού πίσω M14x1,5 M14x1,5 M16x1,5 M19x1,5 M20x1,5 M25x1,5 M25x1,5 80 Nm 80 Nm 25 Nm 130 Nm 12 Nm 45 Nm 90 Nm Σπείρωμα γρασαρισμένο Σπείρωμα γρασαρισμένο – Σπείρωμα γρασαρισμένο – – Σπείρωμα γρασαρισμένο 210

ΥΛΙΚΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Βενζίνη σούπερ αμόλυβδη (RON 95) Κατά – DIN EN 228 (RON 95) Λάδι αμορτισέρ (SAE 2,5) (50180342S1) Κατά

– SAE ( σελ. 217) (SAE 2,5)

Προδιαγραφή – Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά λάδια, που πληρούν τις προδιαγραφές των αναφερόμενων προτύπων (βλέπε στοιχεία στο δοχείο) και έχουν τις απαιτούμενες ιδιότητες.

Λάδι κινητήρα (SAE 10W/50) Κατά

– JASO T903 MA ( – SAE ( σελ. 217) σελ. 217) (SAE 10W/50)

Προδιαγραφή – Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά λάδια κινητήρα, που πληρούν τις προδιαγραφές των αναφερόμενων προτύπων (βλέπε στοιχεία στο δοχείο) και έχουν τις απαιτούμενες ιδιότητες. Η KTM συνιστά προϊόντα Motorex ® .

Συνθετικό λάδι κινητήρα Προμηθευτής Motorex ® – Power Synt 4T Λάδι κινητήρα (SAE 5W/40) Κατά

– JASO T903 MA ( σελ. 217)

211

ΥΛΙΚΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

– SAE ( σελ. 217) (SAE 5W/40)

Προδιαγραφή – Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά λάδια κινητήρα, που πληρούν τις προδιαγραφές των αναφερόμενων προτύπων (βλέπε στοιχεία στο δοχείο) και έχουν τις απαιτούμενες ιδιότητες. Η KTM συνιστά προϊόντα Motorex ® .

Συνθετικό λάδι κινητήρα Προμηθευτής Motorex ® – Power Synt 4T 212 Λάδι πιρουνιού (SAE 5) Κατά

– SAE ( σελ. 217) (SAE 5)

Προδιαγραφή – Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά λάδια, που πληρούν τις προδιαγραφές των αναφερόμενων προτύπων (βλέπε στοιχεία στο δοχείο) και έχουν τις απαιτούμενες ιδιότητες. Η KTM συνιστά προϊόντα Motorex ® .

Προμηθευτής Motorex ® – Racing Fork Oil Υγρό φρένων DOT 4 / DOT 5.1

Κατά – DOT Προδιαγραφή – Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά υγρό φρένων, που πληροί τις προδιαγραφές των αναφερόμενων προτύπων (βλέπε στοιχεία στο δοχείο) και έχει τις απαιτούμενες ιδιότητες. Η KTM συνιστά προϊόντα Castrol και Motorex ® .

ΥΛΙΚΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Προμηθευτής Castrol – RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 Motorex ® – Brake Fluid DOT 5.1

213 Υδραυλικό λάδι (15) Κατά – ISO VG (15) Προδιαγραφή – Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά υδραυλικό λάδι, που πληροί τις προδιαγραφές των αναφερόμενων προτύπων (βλέπε στοιχεία στο δοχείο) και έχει τις απαιτούμενες ιδιότητες. Η KTM συνιστά προϊόντα Motorex ® .

Προμηθευτής Motorex ® – Hydraulic Fluid 75 Ψυκτικό υγρό Προδιαγραφή – Χρησιμοποιείτε μόνο το κατάλληλο ψυκτικό υγρό (ακόμη και σε χώρες με υψηλές θερμοκρασίες). Σε περίπτωση χρήσης αντιψυκτικών κατώτερης ποιότητας, μπορεί να προκληθεί διάβρωση και να δημιουργηθεί αφρός. Η KTM συνιστά προϊόντα Motorex ® .

Αναλογία μίγματος Αντιψυκτική προστασία: −25… −45 °C 50 % Αντιδιαβρωτικό / αντιψυκτικό 50 % Αποσταγμένο νερό Ψυκτικό υγρό (αναμεμειγμένο και έτοιμο προς χρήση) Αντιψυκτική προστασία −40 °C

ΥΛΙΚΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Προμηθευτής Motorex ® – Anti Freeze 214

ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ Γράσο μακράς διάρκειας Προδιαγραφή – Η KTM συνιστά προϊόντα Motorex ® .

Προμηθευτής Motorex ® – Bike Grease 2000 Γυαλιστικό βαφής Προδιαγραφή – Η KTM συνιστά προϊόντα Motorex ® .

Προμηθευτής Motorex ® – Moto Polish Καθαριστικό αλυσίδας Προδιαγραφή – Η KTM συνιστά προϊόντα Motorex ® .

Προμηθευτής Motorex ® – Chain Clean Καθαριστικό για μοτοσυκλέτες Προδιαγραφή – Η KTM συνιστά προϊόντα Motorex ® .

Προμηθευτής Motorex ® – Moto Clean 900 215

ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ Προϊόντα καθαρισμού και αντιδιαβρωτικής προστασίας για μέταλλο και λάστιχο Προδιαγραφή – Η KTM συνιστά προϊόντα Motorex ® .

Προμηθευτής Motorex ® – Protect & Shine Σπρέι αλυσίδας για χρήση εντός δρόμου Προδιαγραφή – Η KTM συνιστά προϊόντα Motorex ® .

Προμηθευτής Motorex ® – Chainlube Road Σπρέι λαδιού γενικής χρήσης Προδιαγραφή – Η KTM συνιστά προϊόντα Motorex ® .

Προμηθευτής Motorex ® – Joker 440 Synthetic 216

ΠΡΟΤΥΠΑ SAE Οι κατηγορίες ιξώδους SAE έχουν καθοριστεί από την Society of Automotive Engineers και χρησιμεύουν για την κατάταξη των λαδιών σύμφωνα με το ιξώδες τους. Το ιξώδες περιγράφει μόνο μία ιδιότητα ενός λαδιού και δεν παρέχει καμία πληροφορία για την ποιότητα.

217 JASO T903 MA Οι διαφορετικές τάσεις εξέλιξης της τεχνολογίας κατέστησαν αναγκαία μια ειδική προδιαγραφή για τετράχρονες μοτοσυκλέτες - το πρότυπο JASO T903 MA. Παλαιότερα χρησιμοποιούνται για τις τετράχρονες μοτοσυκλέτες λάδια κινητήρα από τον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων, διότι δεν υπήρχαν ειδικές προδιαγραφές για τις μοτοσυκλέτες. Ενώ για τους κινητήρες των αυτοκινήτων απαιτούνται μεγάλα διαστήματα συντήρησης, για τους κινητήρες των μοτοσυκλετών προέχει η εκμετάλλευση της υψηλής απόδοσης με υψηλό αριθμό στροφών. Στους περισσότερους κινητήρες μοτοσυκλετών λιπαίνεται επίσης το κιβώτιο και ο συμπλέκτης με το ίδιο λάδι. Το πρότυπο JASO MA καλύπτει αυτές τις ειδικές απαιτήσεις.

ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ A

ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Α

Ακινητοποίηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Αλυσίδα

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Έλεγχος ρύπανσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Καθαρισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

Αμορτισέρ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

67

Απόσβεση συμπίεσης γενικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Ρύθμιση απόσβεσης συμπίεσης High Speed . . . . . . . . . . 72

Ρύθμιση απόσβεσης συμπίεσης Low Speed . . . . . . . . . . 71

Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Αναζήτηση βλάβης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180-183

Ανεφοδιασμός

Καύσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Ανταλλακτικά εξαρτήματα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Αντιψυκτική προστασία

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

Αξεσουάρ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Αποθήκευση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178

Αποσκευές . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Αριθμός κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Αριθμός πλαισίου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

218 Ασφάλεια

των επιμέρους καταναλωτών ρεύματος, αντικατάσταση . . 127

Ασφάλειες του ABS

Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Γ

Γκαζιέρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Γρανάζι κινητήρα αλυσίδας

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Γρανάζι τροχού αλυσίδας

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Δ

Διαδικασία εκκίνησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Διακόπτης Run-Off . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Διακόπτης φλας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Διακόπτης φώτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Διακόπτης φώτων αλάρμ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Δίσκοι φρένου μπροστινού τροχού

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

Δίσκος φρένου πίσω τροχού

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

Ε

Εγγύηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Εμφάνιση οχήματος

Μπροστά αριστερά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

Πίσω δεξιά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Ενδεικτικές λυχνίες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Επιλογή ταχύτητας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Εργαλεία μοτοσυκλέτας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Έ Έναρξη λειτουργίας Εργασίες ελέγχου και φροντίδας πριν από κάθε θέση σε

λειτουργία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Μετά την αποθήκευση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179

Υποδείξεις σχετικά με την έναρξη λειτουργίας της μοτοσυ-

κλέτας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Κ Καμπύλη χάρτη ανάφλεξης

Προσαρμογή στην ποιότητα του καυσίμου . . . . . . . . . . . 163

Φίσα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162

Κανόνες εργασίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Κατάσταση ελαστικών

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

Κέρωμα για χειμερινή χρήση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177

Κινητήρας

Ροντάρισμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Κλειδαριά διακόπτη ανάφλεξης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Κλειδαριά σέλας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Κλειδαριά τιμονιού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Κλειδί διακόπτη ανάφλεξης

Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση . . . . . . . . . . . . . . . . . 146

219

Κουμπί κόρνας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Κουμπί μίζας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Κουμπί σινιάλου φώτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Κύρια ασφάλεια

Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

Κωδικός αμορτισέρ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Κωδικός αναβοσβήσματος

Έλεγχος κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187-192

Σύστημα ακινητοποίησης (Immobilizer) . . . . . . . . . . 184-186

Κωδικός κλειδιού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Κωδικός πιρουνιού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Λ Λάδι κινητήρα

Άδειασμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

Πλήρωση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

Συμπλήρωση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

Λάμπα για το φως στάθμευσης

Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Λάμπα του φλας

Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Λάμπα φαναριού

Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Λάμπα φωτός φρένων

Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ Λάμπες πίσω φώτων

Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

Λεβιές αλλαγής ταχυτήτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

43

Έλεγχος βασικής θέσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Ρύθμιση βασικής θέσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164

Μ Μανέτα συμπλέκτη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21

Ρύθμιση βασικής θέσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Μανέτα φρένου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21

Ρύθμιση βασικής θέσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

Μαρσπιέ συνοδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Μεταφορά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Μοτοσυκλέτα

Ανύψωση με μπροστινό σταντ ανύψωσης . . . . . . . . . . . . 77

Ανύψωση με πίσω σταντ ανύψωσης . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Καθαρισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175

Κατέβασμα από το μπροστινό σταντ ανύψωσης . . . . . . . . 77

Κατέβασμα από το πίσω σταντ ανύψωσης . . . . . . . . . . . . 78

Μπαταρία

Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Φόρτιση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Μπροστινός τροχός

Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

220 Ν Νεκρή διαδρομή ντιζών Bowden γκαζιού

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161

Ρύθμιση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162

Ο Οδήγηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

53 Ξεκίνημα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Οδηγός αλυσίδας

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Οθόνη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Ορισμός χρήσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Ό Όχημα

Φόρτωση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Π Πεντάλ φρένου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

44

Έλεγχος νεκρής διαδρομής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Ρύθμιση βασικής θέσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Περιβάλλον . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Πίεση αέρα ελαστικών

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

Πινακίδα τύπου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Πιρούνι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

67

Εξαέρωση μπουκαλών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

Ρύθμιση επαναφοράς . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Ρύθμιση συμπίεσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Πίσω τροχός

Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

Πλαϊνό σταντ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Πλάκα στήριξης σχάρας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Πρόγραμμα σέρβις . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64-66

Προειδοποίηση παγετού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Ρ Ρεζερβουάρ καυσίμου

Μετατόπιση προς τα πίσω . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Ρύθμιση μπροστινού φαναριού

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Ρύθμιση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

Σ Σέλα

Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

Σέρβις . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Σήτες λαδιού

Καθαρισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

221 Σινεμπλόκ κέντρου πίσω τροχού

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

Σπόιλερ μάσκας

Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Στάθμευση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Στάθμη λαδιού κινητήρα

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166

Στάθμη υγρού φρένων

του φρένου μπροστινού τροχού, έλεγχος . . . . . . . . . . . . . 98

του φρένου πίσω τροχού, έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Στάθμη ψυκτικού υγρού

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

Στο δοχείο διαστολής, έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155

Στροφόμετρο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Συμπλέκτης

Έλεγχος / διόρθωση στάθμης υγρού . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Συρματόσχοινο ασφάλισης κράνους . . . . . . . . . . . . . . . . .

42

Τοποθέτηση στο όχημα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

Σύστημα ακινητοποίησης (Immobilizer) . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Σύστημα ψύξης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

152

Πλήρωση / εξαέρωση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158

ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ Τ Τακάκια φρένων

του φρένου μπροστινού τροχού, έλεγχος . . . . . . . . . . . . 101

του φρένου πίσω τροχού, έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Ταμπλό οργάνων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27

Ενδεικτικές λυχνίες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Ένδειξη θερμοκρασίας περιβάλλοντος . . . . . . . . . . . . . . . 35

Ένδειξη θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού . . . . . . . . . . . 36

Ένδειξη ταχύτητας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Ένδειξη ODO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Ένδειξη TRIP F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Κουμπιά λειτουργιών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Οθόνη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Προειδοποίηση παγετού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Ρύθμιση / μηδενισμός ένδειξης TRIP 1 . . . . . . . . . . . . . . 33 Ρύθμιση / μηδενισμός ένδειξης TRIP 2 . . . . . . . . . . . . . . 33

Ρύθμιση μονάδας μέτρησης θερμοκρασίας . . . . . . . . . . . 35

Ρύθμιση χιλιόμετρα ή μίλια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Ρύθμιση ώρας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Στροφόμετρο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Ώρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Τάπα ρεζερβουάρ

Άνοιγμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Κλείσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Τάση αλυσίδας

Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Ρύθμιση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

222 Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αμορτισέρ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205-206

Κινητήρας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193-195

Πιρούνι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203-204

Πλαίσιο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200-202

Ροπές σύσφιξης κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196-199

Ροπές σύσφιξης πλαισίου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207-210

Υ Υγρό φρένων

του φρένου μπροστινού τροχού, συμπλήρωση . . . . . . . . . 99

του φρένου πίσω τροχού, συμπλήρωση . . . . . . . . . . . . 105

Υλικά λειτουργίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Υποδοχή παροχής ρεύματος για ηλεκτρικά αξεσουάρ . . . . . 38

Φ Φίλτρο λαδιού

Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

Φρένα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Φρενάρισμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Φως πινακίδας κυκλοφορίας

Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

Φώτα αλάρμ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Χ

Χειρολαβές . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ Ψ Ψυκτικό υγρό

Άδειασμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157

223

*3211662el*

3211662el KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen/Αυστρία http://www.ktm.com

01/2011 Φωτογραφία: Mitterbauer

Was this manual useful for you? yes no
Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

Related manuals

Download PDF

advertisement