KTM 1290 Super Adventure R CN 2019 Travel Bike Εγχειρίδιο χρήστη

KTM 1290 Super Adventure R CN 2019 Travel Bike Εγχειρίδιο χρήστη
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ 2019
1290 Super Adventure R
Κωδ. είδους 3213913el
ΑΓΑΠΗΤΕ ΠΕΛΑΤΗ ΤΗΣ KTM
Θέλουμε να σας συγχαρούμε θερμά για την απόφασή σας να αγοράσετε μια μοτοσυκλέτα της KTM. Είστε πλέον
κάτοχος ενός σύγχρονου σπορ οχήματος, το οποίο με την κατάλληλη φροντίδα θα σας προσφέρει απόλαυση για
πολύ καιρό.
ΑΓΑΠΗΤΕ ΠΕΛΑΤΗ ΤΗΣ KTM
Σας ευχόμαστε να έχετε πάντοτε καλά και ασφαλή ταξίδια!
Καταχωρήστε παρακάτω τους αριθμούς σειράς του οχήματός σας.
Αριθμός αναγνώρισης οχήματος (
Αριθμός κινητήρα (
σελ. 29)
Κωδικός κλειδιού (
σελ. 29)
σελ. 28)
Σφραγίδα εμπόρου
Το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ανταποκρίνεται στις τελευταίες εξελίξεις αυτής της κατασκευαστικής σειράς, όπως είχαν
κατά την εκτύπωση του παρόντος. Μικρές αποκλίσεις που προκύπτουν από την κατασκευαστική εξέλιξη δεν
μπορούν όμως να αποκλειστούν εντελώς.
Όλα τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στο παρόν δεν είναι δεσμευτικά. Η εταιρεία KTM Sportmotorcycle GmbH
διατηρεί το δικαίωμα να τροποποιεί ή να καταργεί καθώς και να προσαρμόζει στα κατά τόπους δεδομένα
τα τεχνικά στοιχεία, τις τιμές, τα χρώματα, τις μορφές, τα υλικά, τις υπηρεσίες εξυπηρέτησης και σέρβις, τις
κατασκευές, τους εξοπλισμούς και τα λοιπά παρόμοια στοιχεία, χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση και χωρίς
την ανακοίνωση αιτιολογίας, καθώς και να αναστέλλει την παραγωγή ενός συγκεκριμένου μοντέλου χωρίς
προηγούμενη ειδοποίηση. Η εταιρεία KTM δεν αναλαμβάνει την ευθύνη για τις δυνατότητες παράδοσης, τις τυχόν
αποκλίσεις από τις εικόνες και τις περιγραφές καθώς και για πιθανά λάθη εκτύπωσης και νοηματικά σφάλματα.
*3213913el*
3213913el
08/2018
ΑΓΑΠΗΤΕ ΠΕΛΑΤΗ ΤΗΣ KTM
Τα μοντέλα που εικονίζονται περιλαμβάνουν εν μέρει ειδικούς εξοπλισμούς, οι οποίοι δεν ανήκουν στο βασικό
εξοπλισμό που συνοδεύει το όχημα.
© 2018 KTM Sportmotorcycle GmbH, Mattighofen Αυστρία
Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος
Η ανατύπωση, έστω και αποσπασματικά, καθώς και οποιουδήποτε είδους αναπαραγωγή επιτρέπονται μόνο με
έγγραφη έγκριση του κατόχου των δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας.
ISO 9001(12 100 6061)
Η KTM εφαρμόζει διαδικασίες διασφάλισης της ποιότητας, σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο διαχείρισης ποιότητας ISO 9001, οι οποίες οδηγούν στην υψηλότερη δυνατή ποιότητα προϊόντων.
Εκδόθηκε από: TÜV Management Service
KTM Sportmotorcycle GmbH
Stallhofnerstraße 3
5230 Mattighofen, Αυστρία
Αυτό το έγγραφο ισχύει για τα παρακάτω μοντέλα:
1290 Super Adventure R EU (F9903S6)
1290 Super Adventure R TKC EU (F9903S7)
1290 Super Adventure R TKC JP (F9986S7)
1290 Super Adventure R TKC CN (F9987S7)
2
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
1
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
1.1
1.2
2
Σύμβολα που χρησιμοποιούνται ......... 11
Μορφοποιήσεις που
χρησιμοποιούνται................................ 12
4
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
Ορισμός χρήσης - προβλεπόμενη
χρήση..................................................
Λανθασμένη χρήση.............................
Υποδείξεις ασφαλείας .........................
Διαβάθμιση κινδύνων και σύμβολα.....
Προειδοποίηση για τυχόν
παραποιήσεις......................................
Ασφαλής λειτουργία ............................
Προστατευτικός εξοπλισμός................
Κανόνες εργασίας ...............................
Περιβάλλον .........................................
Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη.............................
4.1
4.2
13
13
13
15
16
17
18
18
19
20
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ........................... 21
3.1
3.2
3.3
3.4
Εγγύηση..............................................
Υλικά λειτουργίας, βοηθητικά
προϊόντα .............................................
Ανταλλακτικά, αξεσουάρ .....................
Σέρβις..................................................
21
21
21
22
5
Εμφάνιση οχήματος μπροστά
αριστερά (συμβολική απεικόνιση) ....... 24
Εμφάνιση οχήματος πίσω δεξιά
(συμβολική απεικόνιση) ...................... 26
ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΕΙΡΑΣ............................................ 28
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
6
Εικόνες................................................ 22
Εξυπηρέτηση πελατών ....................... 23
ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ................................ 24
ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.............................. 13
2.1
3
3.5
3.6
ΤΡΟΠΟΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ............................... 11
Αριθμός αναγνώρισης οχήματος.........
Πινακίδα τύπου ...................................
Κωδικός κλειδιού.................................
Αριθμός κινητήρα ................................
Κωδικός πιρουνιού..............................
Κωδικός αμορτισέρ .............................
Κωδικός σταμπιλιζατέρ τιμονιού .........
28
28
29
29
30
30
31
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ................................................... 32
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
Μανέτα συμπλέκτη..............................
Μανέτα φρένου ...................................
Γκαζιέρα ..............................................
Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών
αριστερά..............................................
Διακόπτης φώτων ...............................
32
32
33
33
34
3
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
6.6
6.7
6.8
6.9
6.10
6.11
6.12
6.13
6.14
6.15
6.16
6.17
6.18
6.19
6.20
6.21
6.22
6.23
6.24
4
Κουμπί του συστήματος ελέγχου
σταθερής ταχύτητας ............................
Διακόπτης μενού .................................
Διακόπτης φλας ..................................
Κουμπί κόρνας....................................
Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών
δεξιά ....................................................
Διακόπτης φώτων αλάρμ ....................
Διακόπτης Run-Off / κουμπί μίζας ......
Πλήκτρο Race‑on................................
Κλειδαριά τιμονιού (κεραία).................
Σύστημα ακινητοποίησης
(Immobilizer) .......................................
Κλειδί Race‑on ....................................
Υποδοχή παροχής ρεύματος για
ηλεκτρικά αξεσουάρ ............................
Θύρα USB...........................................
Άνοιγμα τάπας ρεζερβουάρ
καυσίμου .............................................
Κλείσιμο τάπας ρεζερβουάρ
καυσίμου .............................................
Ρουμπινέτα καυσίμου..........................
Άνοιγμα αποθηκευτικού χώρου ..........
Κλείσιμο αποθηκευτικού χώρου..........
Κλειδαριά σέλας ..................................
6.25
6.26
6.27
6.28
6.29
6.30
6.31
6.32
35
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
53
54
55
55
56
7
Χειρολαβές ..........................................
Πλάκα στήριξης σχάρας......................
Υποδοχές βαλιτσών ............................
Μαρσπιέ συνοδηγού ...........................
Λεβιές αλλαγής ταχυτήτων ..................
Πεντάλ φρένου ....................................
Πλαϊνό σταντ .......................................
Μεσαίο σταντ ......................................
56
57
58
59
59
60
61
62
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ....................................... 63
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
7.10
7.11
7.12
7.13
7.14
Ταμπλό οργάνων ................................
Ενεργοποίηση και έλεγχος..................
Λειτουργία ημέρας/νύχτας...................
Προειδοποιήσεις .................................
Προειδοποίηση πάγου ........................
Ενδεικτικές λυχνίες..............................
Οθόνη .................................................
Αριθμός στροφών ...............................
Φωτεινή ένδειξη αλλαγής ταχύτητας ...
Ένδειξη του συστήματος ελέγχου
σταθερής ταχύτητας ............................
Ταχύτητα .............................................
Ένδειξη ABS .......................................
Ένδειξη MTC.......................................
Ένδειξη Ride .......................................
63
64
66
67
68
70
74
76
77
78
79
79
80
80
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
7.15
7.16
7.17
Θέρμανση γκριπ (προαιρετικά) ........... 81
Θέρμανση σέλας (προαιρετικά)........... 81
Ένδειξη της θερμοκρασίας ψυκτικού
υγρού .................................................. 82
7.18
Ένδειξη στάθμης καυσίμου ................. 83
7.19
Ένδειξη θερμοκρασίας αέρα
περιβάλλοντος .................................... 84
7.20
Ώρα ..................................................... 84
7.21
Ένδειξη Favourites.............................. 85
7.22
Ένδειξη Quick Selector 1 .................... 85
7.23
Ένδειξη Quick Selector 2 .................... 86
7.24
Ένδειξη Navigation (προαιρετικά) ....... 86
7.25
Μενού.................................................. 87
7.25.1
KTM MY RIDE (προαιρετικά) ......... 88
7.25.2
Audio (προαιρετικά)........................ 89
7.25.3
Navigation (προαιρετικά)................ 91
7.25.4
Ρύθμιση πλοήγησης
(προαιρετικά) .................................. 93
7.25.5
Πληροφορίες πλοήγησης
(προαιρετικά) .................................. 94
7.25.6
Ένταση ήχου (προαιρετικά) ............ 96
7.25.7
Setup (προαιρετικά) ....................... 98
7.25.8
Bluetooth (προαιρετικά).................. 99
7.25.9
Phone (προαιρετικά) .................... 100
7.25.10 Headset Rider (προαιρετικά)........ 102
7.25.11
7.25.12
7.25.13
7.25.14
7.25.15
7.25.16
7.25.17
7.25.18
7.25.19
7.25.20
7.25.21
7.25.22
7.25.23
7.25.24
7.25.25
7.25.26
7.25.27
7.25.28
7.25.29
7.25.30
7.25.31
7.25.32
7.25.33
7.25.34
7.25.35
Headset Pass. (προαιρετικά) .......
Wireless Interface.........................
Τηλεφωνία (προαιρετικά)..............
Info ...............................................
Trip 1 ............................................
Trip 2 ............................................
General Info..................................
TPMS ...........................................
Warnings ......................................
Service .........................................
Extra Functions ............................
Motorcycle ....................................
Heated Grips (προαιρετικά)..........
Heated Seat (προαιρετικά)...........
Ride Mode ....................................
MTC..............................................
MTC+MSR (προαιρετικά) .............
ABS ..............................................
HHC (προαιρετικά) .......................
Settings ........................................
Favourites.....................................
Navi Info Screen...........................
Quick Selector 1 ...........................
Quick Selector 2 ...........................
Preferences ..................................
104
106
108
109
110
111
112
113
115
116
117
118
118
119
120
122
123
125
127
128
128
129
130
131
132
5
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
7.25.36
7.25.37
7.25.38
7.25.39
7.25.40
7.25.41
7.25.42
7.25.43
7.25.44
7.25.45
7.25.46
7.25.47
7.25.48
7.25.49
8
132
133
134
135
136
137
138
139
142
144
145
146
147
148
8.8
8.9
8.10
8.11
8.12
9
8.5
8.6
8.7
Θέση τιμονιού....................................
Ρύθμιση θέσης τιμονιού ................
Ρύθμιση ζελατίνας.............................
Ρύθμιση βασικής θέσης μανέτας
συμπλέκτη.........................................
Ρύθμιση βασικής θέσης της
μανέτας φρένου.................................
Μαρσπιέ οδηγού ...............................
Ρύθμιση μαρσπιέ ..........................
150
150
153
9.2
9.3
154
155
155
156
10
Έλεγχος βασικής θέσης λεβιέ
αλλαγής ταχυτήτων ...........................
Ρύθμιση βασικής θέσης λεβιέ
αλλαγής ταχυτήτων .......................
Ρύθμιση άκρου λεβιέ αλλαγής
ταχυτήτων .........................................
Ρύθμιση βασικής θέσης του πεντάλ
φρένου ..........................................
Ρύθμιση της κλίσης του ταμπλό
οργάνων............................................
159
160
162
163
164
ΕΝΑΡΞΗ ΧΡΗΣΗΣ ........................................ 166
9.1
ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ ................................................. 150
8.1
8.2
8.3
8.4
6
Units .............................................
Distance .......................................
Temperature.................................
Pressure .......................................
Consumption ................................
Language .....................................
Shift Light .....................................
Ρύθμιση ώρας και ημερομηνίας....
DRL ..............................................
Quickshifter + (προαιρετικά).........
Heated Grips (προαιρετικά)..........
Heated Seat Rid (προαιρετικά) ....
Heated Seat Pas (προαιρετικά)....
Cornering Light Test.....................
Υποδείξεις σχετικά με την έναρξη
χρήσης της μοτοσυκλέτας ................. 166
Ροντάρισμα του κινητήρα.................. 168
Φόρτωση του οχήματος .................... 169
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ ...................... 172
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
10.6
Εργασίες ελέγχου και φροντίδας
πριν από κάθε θέση σε λειτουργία ....
Διαδικασία εκκίνησης ........................
Ξεκίνημα............................................
Quickshifter+ (προαιρετικά) ..............
Εκκίνηση με HHC (προαιρετικά) .......
Επιλογή ταχύτητας, οδήγηση............
172
173
177
178
179
180
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
10.7
10.8
10.9
10.10
10.11
11
187
188
191
193
194
12.7
12.8
12.9
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΕΡΒΙΣ .................................. 197
11.1
11.2
11.3
12
MSR (προαιρετικά) ...........................
Φρενάρισμα ......................................
Ακινητοποίηση, στάθμευση...............
Μεταφορά .........................................
Ανεφοδιασμός καυσίμου ...................
Πρόσθετες πληροφορίες ................... 197
Υποχρεωτικές εργασίες..................... 197
Συνιστώμενες εργασίες ..................... 200
ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ............................. 202
12.1
12.2
12.3
12.4
12.5
12.6
Πιρούνι / αμορτισέρ...........................
Ρύθμιση απόσβεσης συμπίεσης
του πιρουνιού....................................
Ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς
του πιρουνιού....................................
Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου
του πιρουνιού....................................
Απόσβεση συμπίεσης αμορτισέρ ......
Ρύθμιση της απόσβεσης
συμπίεσης Low Speed του
αμορτισέρ..........................................
202
202
204
205
206
207
13
Ρύθμιση της απόσβεσης
συμπίεσης High Speed του
αμορτισέρ.......................................... 208
Ρύθμιση της απόσβεσης
επαναφοράς του αμορτισέρ .............. 210
Ρύθμιση της προφόρτισης
ελατηρίου του αμορτισέρ................... 211
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ................................................. 212
13.1
Στήριξη του οχήματος με το μεσαίο
σταντ .................................................
13.2
Κατέβασμα του οχήματος από το
μεσαίο σταντ .....................................
13.3
Αφαίρεση σέλας ................................
13.4
Τοποθέτηση σέλας............................
13.5
Έλεγχος της ρύπανσης της
αλυσίδας ...........................................
13.6
Καθαρισμός της αλυσίδας.................
13.7
Έλεγχος τάσης αλυσίδας...................
13.8
Ρύθμιση τάσης αλυσίδας ..................
13.9
Έλεγχος αλυσίδας και γραναζιών
αλυσίδας ...........................................
13.10 Έλεγχος / διόρθωση στάθμης
υγρού υδραυλικού συμπλέκτη ..........
212
213
214
214
215
215
217
219
221
226
7
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
13.11 Έλεγχος τζόγου ρουλεμάν
τιμονιού .............................................
13.12 Αφαίρεση καλύμματος
τιμονόπλακας κάτω ...........................
13.13 Τοποθέτηση καλύμματος
τιμονόπλακας κάτω ...........................
13.14 Αφαίρεση πλαϊνού καλύμματος
μπροστά............................................
13.15 Τοποθέτηση πλαϊνού καλύμματος
μπροστά............................................
13.16 Αφαίρεση σπόιλερ μάσκας ............
13.17 Τοποθέτηση σπόιλερ μάσκας .......
13.18 Αφαίρεση μπροστινού φτερού ..........
13.19 Τοποθέτηση μπροστινού φτερού ......
13.20 Καθαρισμός των ξυστρών στις
μπουκάλες .....................................
13.21 Αφαίρεση καλύμματος ρεζερβουάρ
καυσίμου ...........................................
13.22 Τοποθέτηση καλύμματος
ρεζερβουάρ καυσίμου .......................
13.23 Αφαίρεση ζελατίνας...........................
13.24 Τοποθέτηση ζελατίνας ......................
13.25 Αφαίρεση προστατευτικού
κινητήρα ............................................
13.26 Τοποθέτηση προστατευτικού
κινητήρα ............................................ 251
13.27 Αφαίρεση μπάρας προστασίας
πτώσης .......................................... 252
13.28 Τοποθέτηση μπάρας προστασίας
πτώσης .......................................... 253
228
230
231
232
14
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ..................................... 257
14.1
232
233
237
240
241
14.2
14.3
14.4
242
14.5
245
14.6
247
250
250
14.7
251
14.8
15
257
262
263
265
267
269
270
273
ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ ..................................... 275
15.1
8
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) ...................................
Έλεγχος δίσκων φρένων ...................
Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων
στο φρένο του μπροστινού τροχού ...
Συμπλήρωση υγρού φρένων στο
φρένο του μπροστινού τροχού ......
Έλεγχος τακακιών φρένου
μπροστινού τροχού ...........................
Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων
στο φρένο του πίσω τροχού..............
Συμπλήρωση υγρού φρένων στο
φρένο του πίσω τροχού ................
Έλεγχος τακακιών φρένου πίσω
τροχού...............................................
Αφαίρεση μπροστινού τροχού
....... 275
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
15.2
Τοποθέτηση μπροστινού
τροχού ...........................................
15.3
Αφαίρεση πίσω τροχού .................
15.4
Τοποθέτηση πίσω τροχού .............
15.5
Έλεγχος σινεμπλόκ κέντρου πίσω
τροχού ...........................................
15.6
Έλεγχος κατάστασης ελαστικών .......
15.7
Έλεγχος πίεσης ελαστικών................
15.8
Έλεγχος τάσης ακτίνων.....................
15.9
Σύστημα ελαστικών χωρίς
αεροθάλαμο ......................................
15.10 Χρήση του σπρέι επισκευής
ελαστικών..........................................
16
16.9
277
282
284
287
290
293
294
16.7
16.8
Φως οδήγησης ημέρας (DRL)...........
Φως στροφής....................................
Αφαίρεση μπαταρίας 12 V .............
Τοποθέτηση μπαταρίας 12 V ........
Φόρτιση μπαταρίας 12 V ...............
Αλλαγή μπαταρίας κλειδιού
Race‑on ............................................
Αλλαγή της κύριας ασφάλειας...........
Αλλαγή ασφαλειών στην
ασφαλειοθήκη ...................................
16.11
16.12
16.13
17
17.2
296
298
299
300
302
305
310
311
314
18
318
320
320
321
Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού
στο δοχείο διαστολής ........................ 322
Διόρθωση της στάθμης ψυκτικού
υγρού στο δοχείο διαστολής ............. 324
ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ................................... 327
18.1
18.2
19
317
ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ ........................................ 322
17.1
295
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ................................ 298
16.1
16.2
16.3
16.4
16.5
16.6
16.10
Έλεγχος ρύθμισης μπροστινού
φαναριού...........................................
Ρύθμιση ύψους δέσμης φώτων
μπροστινού φαναριού .......................
Φίσα διαγνωστικού ελέγχου..............
ACC1 και ACC2 εμπρός ...................
ACC1 και ACC2 πίσω.......................
Ride Mode......................................... 327
Έλεγχος πρόσφυσης
μοτοσυκλέτας (MTC)......................... 328
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ..................... 329
19.1
19.2
19.3
Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα.... 329
Αλλαγή λαδιού κινητήρα και
φίλτρου λαδιού, καθαρισμός των
σητών λαδιού ................................ 330
Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα.......... 337
9
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
20
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ, ΦΡΟΝΤΙΔΑ .......................... 340
20.1
20.2
21
Καθαρισμός της μοτοσυκλέτας.......... 340
Εργασίες ελέγχου και φροντίδας
για χειμερινή χρήση........................... 344
23.9
24
21.1
21.2
Αποθήκευση ..................................... 346
Έναρξη λειτουργίας μετά την
αποθήκευση...................................... 348
ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ....................... 377
24.1
24.2
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ............................................. 346
25
Ροπές σύσφιξης συστήματος
ανάρτησης......................................... 370
Δηλώσεις συμμόρφωσης .................. 377
Δηλώσεις συμμόρφωσης ανάλογα
με τη χώρα ........................................ 378
ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ................. 379
25.1
Πληροφορίες για το λογισμικό
ανοιχτού κώδικα................................ 379
22
ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΒΛΑΒΗΣ ................................. 349
23
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ........................ 355
26
ΥΛΙΚΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ.................................... 380
23.1
23.2
23.3
23.3.1
23.3.2
23.3.3
23.4
23.5
23.6
23.7
23.8
27
ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ............................. 384
28
ΠΡΟΤΥΠΑ ..................................................... 386
29
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΕΙΔΙΚΩΝ ΟΡΩΝ....................... 387
30
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΩΝ............... 389
31
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΣΥΜΒΟΛΩΝ ............................ 390
10
Κινητήρας..........................................
Ροπές σύσφιξης κινητήρα .................
Χωρητικότητες...................................
Λάδι κινητήρα ...............................
Ψυκτικό υγρό................................
Καύσιμο ........................................
Αναρτήσεις ........................................
Ηλεκτρικό σύστημα ...........................
Ελαστικά ...........................................
Πιρούνι ..............................................
Αμορτισέρ .........................................
355
357
363
363
363
364
364
366
367
367
369
31.1
31.2
31.3
Κόκκινα σύμβολα .............................. 390
Κίτρινα και πορτοκαλί σύμβολα ........ 390
Πράσινα και μπλε σύμβολα............... 391
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ.......................................................... 392
ΤΡΟΠΟΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ 1
1.1
Σύμβολα που χρησιμοποιούνται
Στη συνέχεια επεξηγείται η χρήση ορισμένων συμβόλων.
Χαρακτηρίζει μια αναμενόμενη αντίδραση (π.χ. ενός σταδίου εργασίας ή μιας λειτουργίας).
Χαρακτηρίζει μια μη αναμενόμενη αντίδραση (π.χ. ενός σταδίου εργασίας ή μιας λειτουργίας).
Όλες οι εργασίες, που επισημαίνονται με αυτό το σύμβολο, απαιτούν ειδικές γνώσεις και
τεχνικό υπόβαθρο. Για τη δική σας ασφάλεια, οι εργασίες αυτές πρέπει να ανατίθενται σε ένα
εξουσιοδοτημένο συνεργείο της KTM! Εκεί η φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας πραγματοποιείται
από ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό με τα απαιτούμενα ειδικά εργαλεία.
Χαρακτηρίζει μια παραπομπή σελίδας (Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να διαβάσετε στη
σελίδα που αναφέρεται).
Χαρακτηρίζει ένα στοιχείο με περαιτέρω πληροφορίες ή συμβουλές.
Χαρακτηρίζει το αποτέλεσμα ενός βήματος εργασίας.
11
1 ΤΡΟΠΟΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ
Χαρακτηρίζει μια μέτρηση τάσης.
Χαρακτηρίζει μια μέτρηση ρεύματος.
Χαρακτηρίζει το τέλος μιας ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων τυχόν εργασιών περάτωσης.
1.2
Μορφοποιήσεις που χρησιμοποιούνται
Στη συνέχεια επεξηγούνται οι μορφοποιήσεις γραφής που χρησιμοποιούνται.
Πρωτότυπη ονομασία
Χαρακτηρίζει μια πρωτότυπη ονομασία.
Όνομα®
Χαρακτηρίζει μια προστατευόμενη ονομασία.
Εμπορικό σήμα™
Χαρακτηρίζει ένα κατοχυρωμένο εμπορικό σήμα.
Υπογραμμισμένοι όροι
Παραπέμπουν σε τεχνικές λεπτομέρειες του οχήματος ή χαρακτηρίζουν
εξειδικευμένη ορολογία, η οποία επεξηγείται στο ευρετήριο ειδικών όρων.
12
ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 2
2.1
Ορισμός χρήσης - προβλεπόμενη χρήση
Αυτό το όχημα έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να αντέχει στις συνήθεις καταπονήσεις κατά την κανονική χρήση σε δημόσιους δρόμους και την ελαφριά εκτός δρόμου χρήση (εκτός ασφαλτοστρωμένων δρόμων). Αυτό το όχημα δεν είναι κατάλληλο για χρήση σε πίστες αγώνων.
Πληροφορίες
Η χρήση αυτού του οχήματος σε δημόσιους δρόμους επιτρέπεται μόνο στην εγκεκριμένη έκδοση.
2.2
Λανθασμένη χρήση
Χρησιμοποιείτε το όχημα μόνο σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Σε περίπτωση μη ορθής χρήσης ενδέχεται να προκληθούν κίνδυνοι για τον άνθρωπο, τα υλικά και το περιβάλλον.
Οποιαδήποτε χρήση του οχήματος, η οποία υπερβαίνει τη χρήση σύμφωνα με τους κανονισμούς και τον ορισμό
χρήσης, αποτελεί λανθασμένη χρήση.
Συνεπώς, η λανθασμένη χρήση περιλαμβάνει επίσης τη χρήση υλικών λειτουργίας και βοηθητικών προϊόντων, τα
οποία δεν πληρούν τις απαιτούμενες προδιαγραφές για την εκάστοτε χρήση.
2.3
Υποδείξεις ασφαλείας
Για την ασφαλή χρήση του περιγραφόμενου προϊόντος πρέπει να ληφθούν υπόψη ορισμένες υποδείξεις ασφαλείας. Διαβάστε για αυτό το λόγο προσεκτικά αυτές τις οδηγίες καθώς και όλες τις υπόλοιπες οδηγίες, που περιλαμβάνονται στον παραδιδόμενο εξοπλισμό. Οι υποδείξεις ασφαλείας είναι τονισμένες οπτικά στο κείμενο και
διασυνδέονται στα ανάλογα σημεία.
13
2 ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Πληροφορίες
Σε εμφανή σημεία του περιγραφόμενου προϊόντος έχουν τοποθετηθεί διάφορα αυτοκόλλητα με υποδείξεις
και υποδείξεις προειδοποίησης. Μην αφαιρείτε τα αυτοκόλλητα με τις υποδείξεις ή τις υποδείξεις
προειδοποίησης. Εάν τα αυτοκόλλητα αυτά λείπουν, ενδέχεται να μη διακρίνετε εσείς ο ίδιος ή άλλα άτομα
κάποιους υπάρχοντες κινδύνους και να προκληθεί τραυματισμός.
14
ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 2
2.4
Διαβάθμιση κινδύνων και σύμβολα
Κίνδυνος
Υπόδειξη για κίνδυνο, ο οποίος καταλήγει σε κάθε περίπτωση άμεσα σε θάνατο, σοβαρούς τραυματισμούς ή μόνιμες βλάβες, εάν δεν τηρηθούν τα ανάλογα προληπτικά μέτρα.
Προειδοποίηση
Υπόδειξη για κίνδυνο, ο οποίος είναι πιθανό να καταλήξει σε θάνατο ή σοβαρούς τραυματισμούς, εάν δεν
τηρηθούν τα ανάλογα προληπτικά μέτρα.
Προσοχή
Υπόδειξη για κίνδυνο, ο οποίος μπορεί ενδεχομένως να καταλήξει σε ελαφρούς τραυματισμούς, εάν δεν
τηρηθούν τα ανάλογα προληπτικά μέτρα.
Υπόδειξη
Υπόδειξη για κίνδυνο, ο οποίος μπορεί να καταλήξει σε πρόκληση σοβαρών ζημιών στον κινητήρα ή υλικών
ζημιών, εάν δεν τηρηθούν τα ανάλογα προληπτικά μέτρα.
Υπόδειξη
Υπόδειξη για κίνδυνο, ο οποίος καταλήγει σε πρόκληση βλαβών στο περιβάλλον, εάν δεν τηρηθούν τα
ανάλογα προληπτικά μέτρα.
15
2 ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
2.5
Προειδοποίηση για τυχόν παραποιήσεις
Απαγορεύεται η πραγματοποίηση τροποποιήσεων σε εξαρτήματα ηχομόνωσης. Τα παρακάτω μέτρα ή η
δημιουργία των ανάλογων καταστάσεων απαγορεύονται από τη σχετική νομοθεσία:
1
Η αφαίρεση ή η αχρήστευση των ηχομονωτικών διατάξεων ή εξαρτημάτων ενός καινούργιου οχήματος, πριν
από την πώλησή του ή την παράδοσή του στον τελικό πελάτη ή κατά τη διάρκεια χρήσης του οχήματος, για
διαφορετικούς σκοπούς από το σέρβις, την επισκευή ή την αντικατάσταση καθώς και
2
η χρήση του οχήματος, μετά από την αφαίρεση ή την αχρήστευση μιας τέτοιας διάταξης ή ενός τέτοιου εξαρτήματος.
Παραδείγματα για παραποιήσεις, που αντιβαίνουν στη σχετική νομοθεσία:
1
Αφαίρεση ή διάτρηση σιλανσιέ, διαφραγμάτων, λαιμών εξάτμισης ή άλλων εξαρτημάτων, που καθοδηγούν τα
καυσαέρια.
2
Αφαίρεση ή διάτρηση τμημάτων του συστήματος εισαγωγής.
3
Χρήση σε κατάσταση συντήρησης μη σύμφωνη με τις προδιαγραφές.
4
Αντικατάσταση κινούμενων εξαρτημάτων του οχήματος καθώς και εξαρτημάτων του συστήματος εξαγωγής
καυσαερίων ή του συστήματος εισαγωγής με εξαρτήματα μη εγκεκριμένα από τον κατασκευαστή.
16
ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 2
2.6
Ασφαλής λειτουργία
Κίνδυνος
Κίνδυνος ατυχήματος Ένας οδηγός με μειωμένη ικανότητα οδήγησης αποτελεί κίνδυνο για τον εαυτό
του και για τους άλλους.
–
Μη θέτετε το όχημα σε λειτουργία, εάν έχετε μειωμένη ικανότητα οδήγησης λόγω κατανάλωσης οινοπνεύματος, χρήσης ναρκωτικών ουσιών ή λήψης φαρμάκων.
–
Μη θέτετε το όχημα σε λειτουργία, εάν σωματικά ή ψυχολογικά δεν είστε σε θέση να οδηγήσετε.
Κίνδυνος
Κίνδυνος δηλητηρίασης
αισθήσεων και θάνατο.
Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη και μπορούν να προκαλέσουν απώλεια των
–
Κατά τη λειτουργία του κινητήρα πρέπει να φροντίζετε πάντοτε για επαρκή εξαερισμό.
–
Χρησιμοποιήστε μια κατάλληλη εγκατάσταση απαγωγής καυσαερίων, εάν εκκινήσετε τον κινητήρα ή
τον αφήσετε να λειτουργεί σε κλειστό χώρο.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος εγκαυμάτων Ορισμένα εξαρτήματα του οχήματος φτάνουν σε πολύ υψηλή θερμοκρασία κατά
τη λειτουργία του οχήματος.
–
Μην ακουμπάτε επιμέρους τμήματα του οχήματος, όπως το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων, το
ψυγείο, ο κινητήρας, ο αποσβεστήρας κραδασμών ή το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων, πριν
κρυώσουν.
–
Πριν την πραγματοποίηση εργασιών αφήστε τα επιμέρους τμήματα του οχήματος να κρυώσουν.
17
2 ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Το όχημα επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο σε τεχνικά άριστη κατάσταση, σύμφωνα με τους κανονισμούς και
με γνώμονα την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος.
Η χρήση του οχήματος επιτρέπεται μόνο σε άτομα, που έχουν λάβει την ανάλογη εκπαίδευση. Για τη χρήση σε
δημόσιους δρόμους απαιτείται η αντίστοιχη άδεια οδήγησης.
Οι βλάβες, που επηρεάζουν την ασφάλεια, πρέπει να επισκευάζονται αμέσως σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο
KTM.
Προσέξτε τα τοποθετημένα στο όχημα αυτοκόλλητα με υποδείξεις / υποδείξεις προειδοποίησης.
2.7
Προστατευτικός εξοπλισμός
Προειδοποίηση
Κίνδυνος τραυματισμού Η απουσία προστατευτικού εξοπλισμού ή η χρήση ανεπαρκούς προστατευτικού εξοπλισμού αυξάνει σε μεγάλο βαθμό την επικινδυνότητα.
–
Κατά την οδήγηση φοράτε πάντοτε κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό, όπως κράνος, μπότες και
γάντια καθώς και παντελόνι και μπουφάν με προστατευτικά.
–
Χρησιμοποιείτε πάντοτε προστατευτικό εξοπλισμό, ο οποίος είναι σε άριστη κατάσταση και πληροί τις
σχετικές νομικές διατάξεις.
Για τη δική σας ασφάλεια, η KTM συνιστά τη χρήση του οχήματος μόνο με κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό.
2.8
Κανόνες εργασίας
Για ορισμένες εργασίες απαιτούνται ειδικά εργαλεία. Αυτά δεν συνοδεύουν το όχημα, αλλά μπορείτε να τα παραγγείλετε με τον ανάλογο αριθμό που αναφέρεται σε παρενθέσεις. Παράδ.: Εργαλείο ανύψωσης ελατηρίων βαλβίδων (59029019000)
18
ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 2
Κατά τη συναρμολόγηση πρέπει τα εξαρτήματα μίας χρήσης (π.χ. αυτασφαλιζόμενες βίδες και παξιμάδια, στεγανοποιήσεις, στεγανοποιητικοί δακτύλιοι, O-ρινγκ, κοπίλιες, ελάσματα ασφάλισης) να αντικαθίστανται με καινούργια.
Εάν σε κάποιες βιδωτές συνδέσεις χρησιμοποιείται κόλλα ασφάλισης σπειρωμάτων (π.χ. Loctite®), πρέπει να
τηρούνται οι υποδείξεις του κατασκευαστή για τη χρήση της.
Τα εξαρτήματα που πρόκειται να επαναχρησιμοποιηθούν μετά την αποσυναρμολόγηση, πρέπει να καθαρίζονται και να ελέγχονται για τυχόν ζημιά ή/και φθορά. Αντικαταστήστε τυχόν εξαρτήματα που έχουν υποστεί ζημιά ή
παρουσιάζουν φθορά.
Μετά από την ολοκλήρωση των εργασιών επισκευής ή/και σέρβις πρέπει να διασφαλίζεται η οδική ασφάλεια του
οχήματος.
2.9
Περιβάλλον
Η υπεύθυνη χρήση της μοτοσυκλέτας σας συμβάλλει στην αποφυγή προβλημάτων και διενέξεων. Για να διασφαλιστεί το μέλλον της οδήγησης μοτοσυκλέτας, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τη μοτοσυκλέτα στα πλαίσια της
νομιμότητας, συμβάλλετε στην προστασία του περιβάλλοντος και σέβεστε τα δικαιώματα των άλλων.
Προσέξτε κατά τη διάθεση στα απορρίμματα του χρησιμοποιημένου λαδιού, των λοιπών υλικών λειτουργίας, των
βοηθητικών προϊόντων και των παλαιών εξαρτημάτων τους σχετικούς νόμους και τις οδηγίες, που ισχύουν στην
κάθε χώρα.
Λόγω του ότι οι μοτοσυκλέτες δεν υπόκεινται στην Οδηγία της ΕΕ για τη διάθεση των παλαιών οχημάτων, δεν
υπάρχει καμία νομική ρύθμιση για τη διάθεση στα απορρίμματα μιας παλαιάς μοτοσυκλέτας. Ο εξουσιοδοτημένος
αντιπρόσωπος της KTM θα χαρεί να σας βοηθήσει.
19
2 ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
2.10
Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη
Πριν οδηγήσετε για πρώτη φορά, διαβάστε οπωσδήποτε προσεκτικά ολόκληρο το παρόν εγχειρίδιο ιδιοκτήτη. Το
εγχειρίδιο ιδιοκτήτη περιλαμβάνει πολλές πληροφορίες και συμβουλές, οι οποίες θα σας διευκολύνουν κατά τη
λειτουργία, τον χειρισμό και το σέρβις. Μόνο έτσι θα μάθετε πώς μπορείτε να προσαρμόσετε το όχημά σας με τον
καλύτερο δυνατό τρόπο στα μέτρα σας και πώς θα προστατευθείτε από πιθανούς τραυματισμούς.
Φυλάξτε το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη σε ένα εύκολα προσβάσιμο σημείο, έτσι ώστε να μπορείτε να το συμβουλεύεστε
ανά πάσα στιγμή.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα για το όχημα ή εάν κατά την ανάγνωση προκύψουν ασάφειες, απευθυνθείτε
σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της KTM.
Το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη είναι ένα σημαντικό στοιχείο του οχήματος και πρέπει σε περίπτωση πώλησης να παραδίδεται στο νέο ιδιοκτήτη.
Το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη είναι επίσης διαθέσιμο για λήψη από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της KTM και το
δικτυακό τόπο της KTM.
Διεθνής ιστοσελίδα της KTM: http://www.ktm.com
20
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ 3
3.1
Εγγύηση
Οι εργασίες που προβλέπονται στο πρόγραμμα σέρβις πρέπει να πραγματοποιούνται οπωσδήποτε σε
εξουσιοδοτημένο συνεργείο της KTM και να καταχωρούνται στο βιβλίο συντήρησης & εγγύησης καθώς και
στο KTM Dealer.net, διότι διαφορετικά αποκλείεται οποιαδήποτε αξίωση για κάλυψη μέσω της εγγύησης. Στις
περιπτώσεις ζημιών και επακόλουθων ζημιών, που προκλήθηκαν από παραποιήσεις ή/και μετατροπές στο
όχημα, δεν μπορεί να υπάρχει αξίωση για κάλυψη μέσω της εγγύησης.
Για περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με την εγγύηση ή την εγγυοδοσία και τη διεκπεραίωση των σχετικών διαδικασιών, παρακαλούμε συμβουλευθείτε το βιβλίο συντήρησης & εγγύησης.
3.2
Υλικά λειτουργίας, βοηθητικά προϊόντα
Υπόδειξη
Κίνδυνος για το περιβάλλον
λον.
–
Ο ακατάλληλος χειρισμός του καυσίμου ενέχει κινδύνους για το περιβάλ-
Μην αφήνετε το καύσιμο να καταλήξει σε υπόγεια ύδατα, στο έδαφος ή στην αποχέτευση.
Χρησιμοποιήστε τα υλικά λειτουργίας και τα βοηθητικά προϊόντα σύμφωνα με το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη και τις προδιαγραφές.
3.3
Ανταλλακτικά, αξεσουάρ
Χρησιμοποιήστε για τη δική σας ασφάλεια αποκλειστικά ανταλλακτικά εξαρτήματα και προϊόντα αξεσουάρ, που
έχουν εγκριθεί ή/και συνιστώνται από την KTM και αναθέστε την τοποθέτησή τους σε ένα εξουσιοδοτημένο
συνεργείο KTM. Η εταιρεία KTM δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για προϊόντα άλλου κατασκευαστή ή για ζημιές,
που τυχόν προκληθούν από τη χρήση τους.
21
3 ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ
Ορισμένα ανταλλακτικά εξαρτήματα και προϊόντα αξεσουάρ αναφέρονται στις αντίστοιχες περιγραφές σε παρενθέσεις. Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος KTM της περιοχής σας θα σας παρέχει ευχαρίστως τις απαραίτητες
πληροφορίες.
Τα τρέχοντα KTM PowerParts για το όχημά σας μπορείτε να τα βρείτε στο δικτυακό τόπο της KTM.
Διεθνής ιστοσελίδα της KTM: http://www.ktm.com
3.4
Σέρβις
Προϋπόθεση για την απροβλημάτιστη λειτουργία και την αποφυγή πρόωρης φθοράς είναι η τήρηση των εργασιών σέρβις, φροντίδας και ρύθμισης του κινητήρα και των αναρτήσεων, που αναφέρονται στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη. Η κακή ρύθμιση των αναρτήσεων μπορεί να αποτελέσει αιτία για πρόκληση ζημιών και θραύση των εξαρτημάτων των αναρτήσεων.
Η χρήση των μοτοσυκλετών σε ακραίες συνθήκες χρήσης, όπως π.χ. οι ιδιαίτερα λασπώδεις και υγροί δρόμοι ή
το ξηρό περιβάλλον με πολύ σκόνη, μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη καταπόνηση εξαρτημάτων, όπως π.χ. το
σύστημα μετάδοσης κίνησης, τα φρένα ή το φίλτρο αέρα. Για αυτό το λόγο, μπορεί να είναι απαραίτητη η πραγματοποίηση εργασιών σέρβις ή η αντικατάσταση αναλώσιμων εξαρτημάτων πριν την επίτευξη του προβλεπόμενου διαστήματος σύμφωνα με το πρόγραμμα σέρβις.
Τηρήστε οπωσδήποτε τις προβλεπόμενες περιόδους ρονταρίσματος του κινητήρα καθώς και τα διαστήματα σέρβις. Η ακριβής τήρηση των διαστημάτων αυτών συμβάλλει σημαντικά στην αύξηση της διάρκειας ζωής της μοτοσυκλέτας σας.
3.5
Εικόνες
Οι εικόνες που περιλαμβάνονται στο εγχειρίδιο οδηγιών περιέχουν εν μέρει προαιρετικούς εξοπλισμούς.
22
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ 3
Για λόγους καλύτερης παρουσίασης και επεξήγησης ενδέχεται ορισμένα εξαρτήματα να έχουν αφαιρεθεί ή να μην
εικονίζονται. Η αφαίρεση για την ανάλογη περιγραφή δεν είναι πάντοτε απολύτως απαραίτητη. Τηρήστε τις σχετικές οδηγίες κειμένου.
3.6
Εξυπηρέτηση πελατών
Για τυχόν ερωτήσεις σχετικά με το όχημά σας και την KTM, ο τοπικός εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος της KTM
θα χαρεί να σας βοηθήσει.
Τη λίστα των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της KTM μπορείτε να τη βρείτε στο δικτυακό τόπο της KTM.
Διεθνής ιστοσελίδα της KTM: http://www.ktm.com
23
4 ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
4.1
Εμφάνιση οχήματος μπροστά αριστερά (συμβολική απεικόνιση)
F01727-10
24
ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ 4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
bk
bl
bm
Υποδοχή παροχής ρεύματος για ηλεκτρικά αξεσουάρ (
Μανέτα συμπλέκτη (
Κλειδαριά σέλας (
Χειρολαβές (
σελ. 32)
σελ. 56)
σελ. 56)
Πλάκα στήριξης σχάρας (
Μαρσπιέ συνοδηγού (
Μεσαίο σταντ (
σελ. 57)
σελ. 59)
σελ. 62)
Μαρσπιέ οδηγού (
σελ. 155)
Λεβιές αλλαγής ταχυτήτων (
Πλαϊνό σταντ (
σελ. 49)
σελ. 59)
σελ. 61)
Παράθυρο ελέγχου λαδιού κινητήρα
Ρουμπινέτα καυσίμου (
σελ. 54)
25
4 ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
4.2
Εμφάνιση οχήματος πίσω δεξιά (συμβολική απεικόνιση)
F01728-10
26
ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ 4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
bk
bl
Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου
Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών αριστερά (
σελ. 33)
Πιρούνι, ρύθμιση συμπίεσης
Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών δεξιά (
σελ. 42)
Πιρούνι, ρύθμιση επαναφοράς
Μανέτα φρένου (
σελ. 32)
Αποθηκευτικός χώρος
Δοχείο διαστολής συστήματος ψύξης
Πεντάλ φρένου (
σελ. 60)
Αμορτισέρ, ρύθμιση συμπίεσης
Αμορτισέρ, ρύθμιση επαναφοράς
27
5 ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΕΙΡΑΣ
5.1
Αριθμός αναγνώρισης οχήματος
Ο αριθμός αναγνώρισης οχήματος
είναι χαραγμένος στο πλαίσιο πίσω από το λαιμό του πλαισίου δεξιά κάτω.
Ο αριθμός αναγνώρισης οχήματος είναι επίσης καταχωρημένος
στην πινακίδα τύπου.
1
402294-10
5.2
Πινακίδα τύπου
Η πινακίδα τύπου
βρίσκεται στο πλαίσιο πίσω από το λαιμό
του πλαισίου αριστερά επάνω.
1
402293-10
28
ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΕΙΡΑΣ 5
5.3
Κωδικός κλειδιού
Ο κωδικός κλειδιού Code number
στην KEYCODECARD.
1 αναγράφεται
Πληροφορίες
Για την παραγγελία ενός ανταλλακτικού κλειδιού απαιτείται ο κωδικός κλειδιού. Φυλάξτε την KEYCODECARD σε
ασφαλές σημείο.
F01249-10
5.4
Αριθμός κινητήρα
Ο αριθμός κινητήρα
κινητήρα.
1 είναι χαραγμένος στη δεξιά πλευρά του
402296-10
29
5 ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΕΙΡΑΣ
5.5
Κωδικός πιρουνιού
Ο κωδικός του πιρουνιού
είναι χαραγμένος στην εσωτερική
πλευρά του νυχιού του καλαμιού.
1
402295-10
5.6
Κωδικός αμορτισέρ
Ο κωδικός αμορτισέρ
αμορτισέρ.
402339-10
30
1 είναι χαραγμένος στο επάνω τμήμα του
ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΕΙΡΑΣ 5
5.7
Κωδικός σταμπιλιζατέρ τιμονιού
Ο κωδικός σταμπιλιζατέρ τιμονιού
πλευρά του σταμπιλιζατέρ τιμονιού.
1 είναι χαραγμένος στην κάτω
H02023-10
31
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
6.1
Μανέτα συμπλέκτη
Η μανέτα συμπλέκτη
βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του
τιμονιού.
Ο συμπλέκτης λειτουργεί με υδραυλικό σύστημα και ρυθμίζεται
αυτόματα.
1
K00797-10
6.2
Μανέτα φρένου
Η μανέτα φρένου
βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού.
Με τη μανέτα φρένου ενεργοποιείται ταυτόχρονα το φρένο του
μπροστινού τροχού και το φρένο του πίσω τροχού.
1
Πληροφορίες
K00798-10
32
Όταν είναι ενεργοποιημένος ο τρόπος λειτουργίας ABS
Offroad, ενεργοποιείται μόνο το φρένο μπροστινού τροχού.
Όταν είναι απενεργοποιημένο το ABS, ενεργοποιείται μόνο
το φρένο μπροστινού τροχού.
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
6.3
Γκαζιέρα
Η γκαζιέρα
1 βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού.
K00798-11
6.4
Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών αριστερά
Ο αριστερός διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών είναι τοποθετημένος στην αριστερή πλευρά του τιμονιού.
33
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
Συνοπτική παρουσίαση διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών
αριστερά
Διακόπτης φώτων ( σελ. 34)
Κουμπί του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας
( σελ. 35)
Διακόπτης μενού ( σελ. 39)
1
2
3
4
5
Διακόπτης φλας (
Κουμπί κόρνας (
σελ. 40)
σελ. 41)
F00882-10
6.5
Διακόπτης φώτων
Ο διακόπτης φώτων
τουργιών αριστερά.
1 βρίσκεται στο διακόπτη πολλαπλών λει-
Πιθανές καταστάσεις
Φως μεσαίας σκάλας αναμμένο – Διακόπτης φώτων
στη θέση
. Σε αυτή τη θέση, το φως μεσαίας
σκάλας και το πίσω φως είναι αναμμένα.
A
Φως μεγάλης σκάλας αναμμένο – Κρατήστε το διακόπτη φώτων πατημένο στη θέση
. Σε αυτή τη
θέση, το φως μεγάλης σκάλας και το πίσω φως είναι
αναμμένα.
B
K00799-10
Σινιάλο φώτων – Τραβήξτε το διακόπτη φώτων στη
θέση
.
C
34
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
6.6
Κουμπί του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας
Το κουμπί του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας
σκεται στο διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών αριστερά.
K00800-10
1 βρί-
Πιθανές καταστάσεις
• Κουμπί του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας στη
βασική θέση.
• Κουμπί του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας
πατημένο προς τα αριστερά. – Σε αυτή τη θέση, η λειτουργία
του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας ενεργοποιείται
και απενεργοποιείται. Η κατάσταση λειτουργίας απεικονίζεται
στο ταμπλό οργάνων.
• Σύντομο πάτημα του κουμπιού συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας προς τα επάνω. – Η τελευταία αποθηκευμένη ταχύτητα επιτυγχάνεται εκ νέου και διατηρείται. Με κάθε
περαιτέρω σύντομο πάτημα, η επιθυμητή ταχύτητα κίνησης
αυξάνεται κατά 1 km/h ή 1 mph.
• Κράτημα του κουμπιού συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας πατημένο προς τα επάνω. – Η επιθυμητή ταχύτητα
κίνησης αυξάνεται σε βήματα των 5 km/h ή των 5 mph.
• Σύντομο πάτημα του κουμπιού συστήματος ελέγχου
σταθερής ταχύτητας προς τα κάτω. – Η λειτουργία του
συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας ενεργοποιείται
και η τρέχουσα ταχύτητα διατηρείται. Με κάθε περαιτέρω
σύντομο πάτημα, η επιθυμητή ταχύτητα κίνησης μειώνεται
κατά 1 km/h ή 1 mph.
35
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
•
Κράτημα του κουμπιού συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας πατημένο προς τα κάτω. – Η επιθυμητή ταχύτητα
κίνησης μειώνεται σε βήματα των 5 km/h ή των 5 mph.
Πληροφορίες
Μετά την ενεργοποίηση της λειτουργίας του συστήματος
ελέγχου σταθερής ταχύτητας, η γκαζιέρα μπορεί να περιστραφεί και πάλι προς τα πίσω, στη βασική της θέση. Η
επιλεγμένη ταχύτητα διατηρείται.
Εάν με το άνοιγμα του γκαζιού η ταχύτητα υπερβεί την επιθυμητή ταχύτητα κίνησης για λιγότερο από 30 δευτερόλεπτα, το σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας παραμένει
ενεργοποιημένο.
Για την απενεργοποίηση της λειτουργίας του συστήματος ελέγχου
σταθερής ταχύτητας, πατήστε το κουμπί του συστήματος ελέγχου
σταθερής ταχύτητας προς τα αριστερά.
Η λειτουργία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας απενεργοποιείται επίσης στις παρακάτω περιπτώσεις:
36
–
Πάτημα της μανέτας φρένου
–
Πάτημα του πεντάλ φρένου
–
Πάτημα της μανέτας συμπλέκτη
–
Αλλαγή ταχύτητας
–
Κλείσιμο της γκαζιέρας πέρα από τη βασική θέση
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
–
Ρύθμιση του ελέγχου πρόσφυσης μοτοσυκλέτας (MTC
( σελ. 328))
–
Ολίσθηση του πίσω τροχού ή ανύψωση του μπροστινού τροχού από το έδαφος
–
Εμφάνιση σφάλματος, το οποίο επηρεάζει τη λειτουργία του
συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας
–
Υπέρβαση της επιθυμητής ταχύτητας κίνησης για περισσότερο
από 30 δευτερόλεπτα κατά τη διάρκεια μιας προσπέρασης
37
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Η λειτουργία του συστήματος
ελέγχου σταθερής ταχύτητας δεν είναι κατάλληλη για όλες
τις οδηγικές συνθήκες.
Η ταχύτητα μπορεί να μειωθεί κάτω από την επιλεγμένη
επιθυμητή ταχύτητα κίνησης, εάν σε μια ανηφόρα δεν
επαρκεί η ισχύς του κινητήρα.
Η ταχύτητα μπορεί να υπερβεί την επιλεγμένη επιθυμητή
ταχύτητα κίνησης, εάν σε μια κατηφόρα δεν επαρκεί η
ισχύς πέδησης του κινητήρα.
–
Μη χρησιμοποιείτε τη λειτουργία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας σε δρόμους με πολλές στροφές.
–
Μη χρησιμοποιείτε τη λειτουργία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας σε ολισθηρό οδόστρωμα
(π.χ. βροχή, πάγος, χιόνι) ή σε μη σταθερό έδαφος
(π.χ. άμμος, πέτρες, κροκάλες).
–
Μη χρησιμοποιείτε τη λειτουργία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας, εάν οι κυκλοφοριακές συνθήκες δεν επιτρέπουν την κίνηση με σταθερή ταχύτητα.
Η λειτουργία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας είναι
διαθέσιμη μόνο με ενεργοποιημένο τον έλεγχο πρόσφυσης μοτοσυκλέτας (MTC ( σελ. 328)).
38
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
Εάν απενεργοποιηθεί ο έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας (MTC
( σελ. 328)), απενεργοποιείται επίσης η λειτουργία συστήματος
ελέγχου σταθερής ταχύτητας.
Η λειτουργία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας δεν
μπορεί να ενεργοποιηθεί κατά τη διάρκεια έντονης επιτάχυνσης.
Η λειτουργία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας μπορεί
να ενεργοποιηθεί μόνο στην 3η, 4η, 5η και 6η ταχύτητα.
Η περιοχή ρύθμισης εκτείνεται από τα 40 έως τα 200 km/h ή από
τα 25 έως τα 125 mph.
6.7
Διακόπτης μενού
Ο διακόπτης μενού είναι τοποθετημένος κεντρικά στο διακόπτη
πολλαπλών λειτουργιών αριστερά.
Με τα πλήκτρα μενού ελέγχεται η οθόνη Matrix στο ταμπλό
οργάνων.
Το πλήκτρο
είναι το πλήκτρο UP.
Το πλήκτρο
είναι το πλήκτρο DOWN.
Το πλήκτρο
είναι το πλήκτρο SET.
Το πλήκτρο
είναι το πλήκτρο BACK.
1
2
3
4
K00801-10
39
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
6.8
Διακόπτης φλας
Ο διακόπτης φλας
τουργιών αριστερά.
1 βρίσκεται στο διακόπτη πολλαπλών λει-
Πιθανές καταστάσεις
Φλας απενεργοποιημένα – Πιέστε το διακόπτη των
φλας προς το κέλυφος του διακόπτη.
Αριστερό φλας ενεργοποιημένο – Διακόπτης φλας
πατημένος προς τα αριστερά. Ο διακόπτης φλας επιστρέφει στη συνέχεια στη μεσαία θέση.
K00802-10
40
Δεξί φλας ενεργοποιημένο – Διακόπτης φλας πατημένος προς τα δεξιά. Ο διακόπτης φλας επιστρέφει
στη συνέχεια στη μεσαία θέση.
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
Πληροφορίες
Ως λειτουργία λογισμικού είναι διαθέσιμη η αυτόματη απενεργοποίηση των φλας (ATIR).
Η λειτουργία ATIR χρησιμοποιεί ένα χρονομετρητή και ένα
μετρητή απόστασης οδήγησης.
Εάν το φλας ήταν ενεργοποιημένο για τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα και απόσταση οδήγησης 150 μέτρων, το φλας
απενεργοποιείται.
Όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο, και οι δύο μετρητές
σταματούν τη μέτρηση.
Εάν ο διακόπτης των φλας πατηθεί εκ νέου, και οι δύο
μετρητές μηδενίζονται.
6.9
Κουμπί κόρνας
Το κουμπί κόρνας
τουργιών αριστερά.
1 βρίσκεται στο διακόπτη πολλαπλών λει-
Πιθανές καταστάσεις
• Κουμπί κόρνας στη βασική θέση.
• Κουμπί κόρνας πατημένο – Σε αυτή τη θέση ενεργοποιείται
η κόρνα.
K00802-11
41
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
6.10
Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών δεξιά
Ο δεξιός διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών είναι τοποθετημένος
στη δεξιά πλευρά του τιμονιού.
Συνοπτική παρουσίαση διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών δεξιά
Διακόπτης φώτων αλάρμ ( σελ. 43)
1
2
3
K00803-10
42
Διακόπτης Run-Off / κουμπί μίζας (
Πλήκτρο Race‑on (
σελ. 45)
σελ. 44)
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
6.11
Διακόπτης φώτων αλάρμ
Ο διακόπτης φώτων αλάρμ
βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του
διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών.
Τα φώτα αλάρμ χρησιμοποιούνται για την επισήμανση
καταστάσεων ανάγκης.
1
Πληροφορίες
K00804-10
Τα φώτα αλάρμ μπορούν να ενεργοποιηθούν ή να απενεργοποιηθούν με ενεργοποιημένο το σύστημα ανάφλεξης
ή/και το πολύ μέχρι 60 δευτερόλεπτα μετά την απενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης.
Τα φώτα αλάρμ πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο όσο
είναι πραγματικά απαραίτητο, διότι κατά τη λειτουργία τους
αποφορτίζεται η μπαταρία 12 V.
Πιθανές καταστάσεις
Φώτα αλάρμ ενεργοποιημένα – Αναβοσβήνουν και
τα τέσσερα φλας και οι πράσινες ενδεικτικές λυχνίες
φλας στο ταμπλό οργάνων.
43
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
6.12
Διακόπτης Run-Off / κουμπί μίζας
Ο διακόπτης Run-Off / το κουμπί μίζας
πολλαπλών λειτουργιών δεξιά.
1 βρίσκεται στο διακόπτη
Πιθανές καταστάσεις
Διακόπτης Run-Off / κουμπί μίζας στο OFF (επάνω
θέση) – Σε αυτή τη θέση, το κύκλωμα του ρεύματος
ανάφλεξης διακόπτεται. Ο ενεργοποιημένος κινητήρας σβήνει και ο κινητήρας δεν μπορεί να εκκινηθεί.
Στην οθόνη εμφανίζεται ένα ανάλογο μήνυμα.
K00804-11
Διακόπτης Run-Off / κουμπί μίζας στο ΟΝ (μεσαία
θέση) – Αυτή η θέση απαιτείται για τη λειτουργία, το
κύκλωμα ρεύματος ανάφλεξης είναι κλειστό.
Μίζα ενεργοποιημένη (κάτω θέση) – Σε αυτή τη θέση
ενεργοποιείται η μίζα.
44
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
6.13
Πλήκτρο Race‑on
Το πλήκτρο Race‑on
βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών.
1
Πληροφορίες
Σε αυτό το όχημα, το κλειδί Race‑on αναλαμβάνει τη λειτουργία του διακόπτη ανάφλεξης.
Το τιμόνι μπορεί να μπλοκαριστεί μόνο όταν έχει περιστραφεί μέχρι το τέρμα προς τα αριστερά.
K00805-10
Πιθανές καταστάσεις
• Πλήκτρο Race‑on στη βασική θέση.
• Σύντομο πάτημα του πλήκτρου Race‑on – Με το σύντομο
πάτημα ενεργοποιείται το σύστημα ανάφλεξης και απασφαλίζει ο μηχανισμός κλειδώματος του τιμονιού ή απενεργοποιείται το σύστημα ανάφλεξης. Η ενδεικτική λυχνία Race-on
ανάβει μία φορά σύντομα για επιβεβαίωση.
• Παρατεταμένο πάτημα του πλήκτρου Race‑on – Με το
παρατεταμένο πάτημα απενεργοποιείται το σύστημα ανάφλεξης και ασφαλίζει ταυτόχρονα ο μηχανισμός κλειδώματος του
τιμονιού.
45
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
6.14
Κλειδαριά τιμονιού (κεραία)
S02260-10
Σε αυτό το όχημα η κλειδαριά διακόπτη ανάφλεξης και τιμονιού
έχει αντικατασταθεί από ένα ασύρματο κλειδί με πομποδέκτη
(κλειδί Race‑on ( σελ. 48)).
Για να μπορέσετε να ενεργοποιήσετε το μηχανισμό κλειδώματος
του τιμονιού, το τιμόνι πρέπει να είναι στραμμένο προς τα αριστερά.
Το τιμόνι κλειδώνει και ξεκλειδώνει ηλεκτρομηχανικά μέσω του
πλήκτρου Race‑on ( σελ. 45).
Εάν η τάση μπαταρίας του κλειδιού Race‑on είναι πολύ χαμηλή,
κρατήστε το κλειδί Race‑on ή το μαύρο κλειδί του διακόπτη
ανάφλεξης στην περιοχή
στη μοτοσυκλέτα και επαναλάβετε τη
διαδικασία εκκίνησης.
A
Πληροφορίες
Μόλις ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, αποθηκεύστε και
πάλι το κλειδί Race‑on ή το μαύρο κλειδί του διακόπτη
ανάφλεξης σε ασφαλές μέρος.
Πιθανές καταστάσεις
• Απενεργοποιημένο σύστημα ανάφλεξης, μπλοκαρισμένο
τιμόνι – Σε αυτήν την κατάσταση λειτουργίας, το κύκλωμα του
ρεύματος ανάφλεξης είναι διακεκομμένο και το τιμόνι είναι
μπλοκαρισμένο.
46
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
•
•
6.15
Απενεργοποιημένο σύστημα ανάφλεξης, απασφαλισμένο
τιμόνι – Σε αυτήν την κατάσταση λειτουργίας, το κύκλωμα του
ρεύματος ανάφλεξης είναι διακεκομμένο και το τιμόνι είναι
απασφαλισμένο.
Ενεργοποιημένο σύστημα ανάφλεξης, απασφαλισμένο τιμόνι
– Σε αυτήν την κατάσταση λειτουργίας, το κύκλωμα του ρεύματος ανάφλεξης είναι κλειστό και το τιμόνι είναι απασφαλισμένο.
Σύστημα ακινητοποίησης (Immobilizer)
Το ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης ασφαλίζει το όχημα για
την περίπτωση χρήσης από αναρμόδια άτομα.
Μόλις το σύστημα ανάφλεξης απενεργοποιηθεί μέσω του
πλήκτρου Race‑on ( σελ. 45), ενεργοποιείται το σύστημα
ακινητοποίησης και κλειδώνει το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου
του κινητήρα.
Η ενδεικτική λυχνία Race‑on
μπορεί να επισημάνει σφάλματα
μέσω αναβοσβήσματος.
Εάν έχει τοποθετηθεί το προαιρετικό σύστημα συναγερμού, η
ενδεικτική λυχνία Race‑on
αναβοσβήνει, όταν είναι ενεργοποιημένο το σύστημα συναγερμού.
1
F01329-01
1
47
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
6.16
Κλειδί Race‑on
Το κλειδί Race‑on
σε αυτό το όχημα αναλαμβάνει όλες τις λειτουργίες ενός κλασικού κλειδιού διακόπτη ανάφλεξης.
Με το κουμπί
ανοίγει το μπροστινό μέρος του κλειδιού. Το
μπροστινό μέρος του κλειδιού χρησιμοποιείται για το ξεκλείδωμα
της κλειδαριάς της σέλας και το άνοιγμα των βαλιτσών (προαιρετικά).
Το μαύρο κλειδί του συστήματος ανάφλεξης
προορίζεται μόνο
για τις περιπτώσεις όπου το κλειδί Race‑on δεν είναι διαθέσιμο ή
δεν λειτουργεί.
Το μαύρο κλειδί του συστήματος ανάφλεξης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκκίνηση του οχήματος, όταν η τάση της μπαταρίας του κλειδιού Race‑on είναι χαμηλή και δεν μπορεί να αναγνωριστεί ο πομποδέκτης από το όχημα. Επίσης με το μαύρο
κλειδί του συστήματος ανάφλεξης μπορείτε να ξεκλειδώσετε την
κλειδαριά της σέλας και να ανοίξετε τις βαλίτσες (προαιρετικά).
1
2
3
S01724-10
Πληροφορίες
Τα κλειδιά του διακόπτη ανάφλεξης διαθέτουν ηλεκτρονικά
εξαρτήματα. Διατηρείτε πάντοτε μια απόσταση αρκετών
εκατοστών από άλλες συσκευές με ηλεκτρονικά εξαρτήματα.
48
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
Εάν χαθεί ένα κλειδί διακόπτη ανάφλεξης, πρέπει να απενεργοποιηθεί από ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM, ώστε να αποφευχθεί τυχόν λειτουργία του οχήματος από αναρμόδια άτομα.
Τα παρεχόμενα κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένα
κατά την παράδοσή τους.
Σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM μπορούν να ενεργοποιηθούν έως τέσσερα κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης δηλώνοντας τον
κωδικό κλειδιού.
6.17
Υποδοχή παροχής ρεύματος για ηλεκτρικά αξεσουάρ
Η υποδοχή παροχής ρεύματος
για τα ηλεκτρικά αξεσουάρ
είναι τοποθετημένη μπροστά από την επάνω τιμονόπλακα.
Είναι συνδεδεμένη σε συνεχές θετικό και διαθέτει ασφάλεια.
1
Υποδοχή παροχής ρεύματος για ηλεκτρικά αξεσουάρ
Τάση
12 V
Μέγιστη κατανάλωση ρεύματος
10 A
K00806-10
49
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
6.18
Θύρα USB
Μέσα στον αποθηκευτικό χώρο υπάρχει μια θύρα USB
για την
τροφοδοσία τάσης των εξωτερικών συσκευών.
Η θύρα USB ενεργοποιείται μαζί με το σύστημα ανάφλεξης.
1
Θύρα USB
F00974-10
50
Τάση
5V
Μέγιστη κατανάλωση ρεύματος
2,1 A
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
6.19
Άνοιγμα τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου
Κίνδυνος
Κίνδυνος πυρκαγιάς
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο.
Το καύσιμο που υπάρχει στο ρεζερβουάρ διαστέλλεται όταν θερμαίνεται και ενδέχεται να εκρεύσει σε
περίπτωση υπερπλήρωσης του ρεζερβουάρ.
–
Μην ανεφοδιάζετε το όχημα με καύσιμο κοντά σε γυμνές φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα.
–
Σβήστε τον κινητήρα κατά τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
–
Βεβαιωθείτε ότι δεν χύνεται καύσιμο έξω από το ρεζερβουάρ και ιδιαίτερα ότι δεν πέφτει επάνω σε
θερμά μέρη του οχήματος.
–
Σκουπίστε αμέσως καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί έξω από το ρεζερβουάρ.
–
Προσέξτε τα στοιχεία για τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
51
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
Προειδοποίηση
Κίνδυνος δηλητηρίασης
Το καύσιμο είναι δηλητηριώδες και επιβλαβές για την υγεία.
–
Μην αφήσετε το καύσιμο να έρθει σε επαφή με το δέρμα, τα μάτια ή τα ρούχα σας.
–
Σε περίπτωση κατάποσης καυσίμου, επισκεφθείτε αμέσως γιατρό.
–
Μην εισπνέετε αναθυμιάσεις καυσίμου.
–
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε το αντίστοιχο σημείο αμέσως με άφθονο νερό.
–
Εάν το καύσιμο έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύνετε τα μάτια προσεκτικά με νερό και επισκεφθείτε γιατρό.
–
Εάν πέσει πάνω στα ρούχα σας καύσιμο, αλλάξτε τα ρούχα σας.
–
Το καύσιμο πρέπει να φυλάσσεται σύμφωνα με τις σχετικές προδιαγραφές σε ένα κατάλληλο δοχείο
και μακριά από τα παιδιά.
Υπόδειξη
Κίνδυνος για το περιβάλλον
λον.
–
Ο ακατάλληλος χειρισμός του καυσίμου ενέχει κινδύνους για το περιβάλ-
Μην αφήνετε το καύσιμο να καταλήξει σε υπόγεια ύδατα, στο έδαφος ή στην αποχέτευση.
Προϋπόθεση
Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
Ο κινητήρας είναι σβηστός.
Το σύστημα ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένο ή απενεργοποιήθηκε
πριν από 1 λεπτό το πολύ.
52
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
–
Ανασηκώστε αργά το κάλυμμα
1.
Η τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου ξεκλειδώνει.
–
Ανασηκώστε την τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου
2.
K00826-10
6.20
Κλείσιμο τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου
Προειδοποίηση
Κίνδυνος πυρκαγιάς Το καύσιμο είναι ιδιαίτερα
εύφλεκτο, δηλητηριώδες και επιβλαβές για την υγεία.
–
Ελέγξτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου μετά
το κλείσιμο, για να βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει
σωστά.
–
Εάν πέσει πάνω στα ρούχα σας καύσιμο, αλλάξτε
τα ρούχα σας.
–
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε το
αντίστοιχο σημείο αμέσως με άφθονο νερό.
K00827-10
53
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
–
Περιστρέψτε την τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου
κάτω και πιέστε την προς τα κάτω.
1 προς τα
Η τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου ασφαλίζει με το χαρακτηριστικό ήχο.
6.21
Ρουμπινέτα καυσίμου
Σε κάθε πλευρά του ρεζερβουάρ καυσίμου υπάρχει ένα ρουμπινέτο καυσίμου
.
1
Πληροφορίες
Τα ρουμπινέτα καυσίμου πρέπει να είναι πάντοτε ανοιχτά
κατά τη λειτουργία.
Τα ρουμπινέτα καυσίμου πρέπει να κλείνουν μόνο για την
αφαίρεση του ρεζερβουάρ.
S02261-10
54
Πιθανές καταστάσεις
• Ρουμπινέτα καυσίμου κλειστά – Δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί εξομοίωση στάθμης και η παροχή καυσίμου προς το
σώμα πεταλούδας γκαζιού είναι κλειστή.
• Ρουμπινέτα καυσίμου ανοιχτά – Μπορεί να πραγματοποιηθεί
εξομοίωση στάθμης και η παροχή καυσίμου προς το σώμα
πεταλούδας γκαζιού είναι ανοικτή.
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
6.22
Άνοιγμα αποθηκευτικού χώρου
–
Ανασηκώστε το μηχανισμό ασφάλισης
τον στην περιοχή
.
–
Ανοίξτε τον αποθηκευτικό χώρο.
1 και απαγκιστρώστε
A
Πληροφορίες
Μέσα στον αποθηκευτικό χώρο υπάρχει μια θύρα USB
( σελ. 50)
για την τροφοδοσία τάσης των εξωτερικών συσκευών.
2
F00918-10
6.23
Κλείσιμο αποθηκευτικού χώρου
–
Κλείστε τον αποθηκευτικό χώρο.
–
Αγκιστρώστε το μηχανισμό ασφάλισης
και πιέστε προς τα κάτω.
1 στην περιοχή A
F00919-10
55
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
6.24
Κλειδαριά σέλας
Η κλειδαριά σέλας
βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του οχήματος κάτω από τη σέλα.
Μπορεί να ξεκλειδωθεί με το κλειδί Race‑on ή με το μαύρο κλειδί
του συστήματος ανάφλεξης.
1
K00830-10
6.25
Χειρολαβές
Κατά την οδήγηση, ο συνοδηγός μπορεί να κρατηθεί από τις χειρολαβές
.
1
K00807-10
56
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
6.26
Πλάκα στήριξης σχάρας
Η πλάκα στήριξης της σχάρας
είναι τοποθετημένη πίσω από
τη σέλα.
Στην πλάκα στήριξης της σχάρας μπορεί να στερεωθεί η βασική
πλάκα ενός συστήματος βαλιτσών (προαιρετικά).
Η πλάκα στήριξης της σχάρας δεν επιτρέπεται να επιβαρυνθεί με
βάρος μεγαλύτερο από το προβλεπόμενο.
1
K00807-11
Μέγιστη επιτρεπόμενη επιβάρυνση
της πλάκας στήριξης
σχάρας
8 kg
Πληροφορίες
Προσέξτε τα στοιχεία του κατασκευαστή των βαλιτσών.
57
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
6.27
Υποδοχές βαλιτσών
Οι υποδοχές βαλιτσών
βρίσκονται στο πλάι, δίπλα από τη
σέλα του συνοδηγού.
Στις υποδοχές βαλιτσών μπορεί να στερεωθεί ένα σύστημα βαλιτσών (προαιρετικά).
Χρησιμοποιείτε τα συστήματα βαλιτσών, που έχουν εγκριθεί ή/και
συνιστώνται από την KTM.
Προσέξτε τα στοιχεία των συμπεριλαμβανόμενων KTM PowerParts οδηγιών τοποθέτησης.
1
S02262-10
Πληροφορίες
Δεν συνιστάται η χρήση άλλων συστημάτων βαλιτσών.
Σε περίπτωση χρήσης άλλων συστημάτων βαλιτσών, μην
υπερβαίνετε τη μέγιστη επιβάρυνση των υποδοχών των
βαλιτσών.
Μέγιστη επιτρεπόμενη επιβάρυνση
των υποδοχών βαλιτσών ανά πλευρά,
σε περίπτωση χρήσης άλλων συστημάτων βαλιτσών
58
7 kg
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
6.28
Μαρσπιέ συνοδηγού
Τα μαρσπιέ συνοδηγού είναι αναδιπλούμενα.
Πιθανές καταστάσεις
• Μαρσπιέ συνοδηγού ανεβασμένα – Για χρήση χωρίς συνοδηγό.
• Μαρσπιέ συνοδηγού κατεβασμένα – Για χρήση με συνοδηγό.
K00808-01
6.29
Λεβιές αλλαγής ταχυτήτων
Ο λεβιές αλλαγής ταχυτήτων
στερή πλευρά του κινητήρα.
1 είναι τοποθετημένος στην αρι-
402299-10
59
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
Η θέση των ταχυτήτων παρουσιάζεται στην εικόνα.
Η θέση νεκράς βρίσκεται μεταξύ της 1ης και της 2ης ταχύτητας.
402299-11
6.30
Πεντάλ φρένου
Το πεντάλ φρένου
είναι τοποθετημένο μπροστά από το δεξιό
μαρσπιέ.
Με το πεντάλ φρένου ενεργοποιείται το φρένο του πίσω τροχού.
1
402301-10
60
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 6
6.31
Πλαϊνό σταντ
Το πλαϊνό σταντ
βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του οχήματος.
Το πλαϊνό σταντ χρησιμοποιείται για τη στήριξη της μοτοσυκλέτας.
1
Πληροφορίες
402029-10
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, το πλαϊνό σταντ πρέπει να
είναι ανεβασμένο.
Το πλαϊνό σταντ είναι συνδεδεμένο με το σύστημα εκκίνησης ασφαλείας. Προσέξτε τις υποδείξεις στο κεφάλαιο
Ακινητοποίηση, στάθμευση.
Πιθανές καταστάσεις
• Πλαϊνό σταντ κατεβασμένο – Το όχημα μπορεί να στηριχθεί
στο πλαϊνό σταντ. Το σύστημα εκκίνησης ασφαλείας είναι
ενεργό.
• Πλαϊνό σταντ ανεβασμένο – Αυτή η θέση απαιτείται για την
οδήγηση. Το σύστημα εκκίνησης ασφαλείας είναι απενεργοποιημένο.
61
6 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ
6.32
Μεσαίο σταντ
Εκτός από το πλαϊνό σταντ, το όχημα έχει εξοπλιστεί επίσης με
ένα μεσαίο σταντ
.
1
402031-10
62
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.1
Ταμπλό οργάνων
Το ταμπλό οργάνων είναι τοποθετημένο μπροστά από το τιμόνι.
Το ταμπλό οργάνων χωρίζεται σε δύο περιοχές λειτουργιών.
Ενδεικτικές λυχνίες ( σελ. 70)
Οθόνη
1
2
Προειδοποίηση
F01734-10
Κίνδυνος εγκαυμάτων Σε ορισμένες περιπτώσεις,
κάποια μέρη του ταμπλό οργάνων ζεσταίνονται πάρα
πολύ.
Σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος άνω των 55 °C (131 °F),
σε περιπτώσεις παρατεταμένης στάσης π.χ. στα φανάρια
ή σε περίπτωση άμεσης ηλιακής ακτινοβολίας, η οθόνη
ζεσταίνεται πάρα πολύ.
–
Σε τέτοιες περιπτώσεις μην αγγίζετε το ταμπλό
οργάνων με γυμνά χέρια.
–
Φοράτε κατάλληλο προστατευτικό ρουχισμό.
–
Εάν καείτε, βάλτε αμέσως το ανάλογο σημείο του
σώματός σας κάτω από χλιαρό τρεχούμενο νερό.
63
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.2
Ενεργοποίηση και έλεγχος
Ενεργοποίηση
Το ταμπλό οργάνων ενεργοποιείται μαζί με το σύστημα ανάφλεξης.
Πληροφορίες
Η φωτεινότητα των ενδείξεων ελέγχεται από έναν αισθητήρα φωτός περιβάλλοντος στο ταμπλό οργάνων.
F01266-01
64
Έλεγχος
Στην οθόνη εμφανίζεται το κείμενο καλωσορίσματος και οι ενδεικτικές λυχνίες ενεργοποιούνται σύντομα για έναν έλεγχο λειτουργίας.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
Πληροφορίες
Η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας ανάβει πάντα, όταν
δεν λειτουργεί ο κινητήρας. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί και
ανάψει η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας, σταματήστε
τηρώντας τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM.
Η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού ανάβει πάντα,
όταν δεν λειτουργεί ο κινητήρας. Εάν λειτουργεί ο κινητήρας και ανάψει η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού
σταματήστε αμέσως τηρώντας τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και σβήστε τον κινητήρα.
Η προειδοποιητική λυχνία ABS και η ενδεικτική λυχνία TC
ανάβουν, μέχρι να επιτευχθεί μια ταχύτητα περ. 6 km/h
(περ. 4 mph) ή περισσότερο.
65
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.3
Λειτουργία ημέρας/νύχτας
Η λειτουργία ημέρας απεικονίζεται σε ανοιχτόχρωμο περιβάλλον.
F01735-01
Η λειτουργία νύχτας απεικονίζεται σε σκουρόχρωμο περιβάλλον.
Πληροφορίες
F01736-01
66
Ο αισθητήρας φωτός περιβάλλοντος στο ταμπλό οργάνων
μετρά τη φωτεινότητα του περιβάλλοντος και ρυθμίζει
αυτόματα την οθόνη στη λειτουργία ημέρας ή νύχτας.
Ανάλογα με τη φωτεινότητα που μετράει ο αισθητήρας
φωτός περιβάλλοντος η οθόνη φωτίζεται, σκοτεινιάζει ή
αλλάζει λειτουργία.
Η λειτουργία ένδειξης δεν μπορεί να αλλαχθεί χειροκίνητα.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.4
Προειδοποιήσεις
Οι προειδοποιήσεις εμφανίζονται στο κάτω άκρο της οθόνης και
ανάλογα με τη σπουδαιότητά τους απεικονίζονται με κίτρινο ή κόκκινο φόντο.
Οι κίτρινες προειδοποιήσεις
δείχνουν σφάλματα ή πληροφορίες, που απαιτούν σχετικά άμεση επέμβαση ή προσαρμογή του
τρόπου οδήγησης.
Οι κόκκινες προειδοποιήσεις
δείχνουν σφάλματα ή πληροφορίες, που απαιτούν άμεση επέμβαση.
1
2
Πληροφορίες
Οι προειδοποιήσεις αποκρύπτονται με το πάτημα οποιουδήποτε πλήκτρου.
Όλες οι υπάρχουσες προειδοποιήσεις εμφανίζονται στο
μενού Warnings, μέχρις ότου παύσουν πλέον να είναι
ενεργές.
F01737-10
67
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.5
Προειδοποίηση πάγου
Η εμφάνιση της προειδοποίησης πάγου επισημαίνει τον αυξημένο κίνδυνο για ολισθηρό οδόστρωμα λόγω παγετού.
Η προειδοποίηση πάγου εμφανίζεται στην περιοχή
της
οθόνης.
Η προειδοποίηση πάγου εμφανίζεται στην οθόνη, εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος πέσει κάτω από την προβλεπόμενη τιμή.
1
Θερμοκρασία
F01738-10
≤ 4 °C
Η προειδοποίηση πάγου σβήνει στην οθόνη, όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος αυξηθεί και πάλι, επάνω από την προβλεπόμενη τιμή.
Θερμοκρασία
≥ 6 °C
Πληροφορίες
Όταν ανάψει η προειδοποίηση πάγου , εμφανίζεται επιπρόσθετα η προειδοποίηση ICE WARNING.
68
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
69
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.6
Ενδεικτικές λυχνίες
F01267-01
70
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
Οι ενδεικτικές λυχνίες παρέχουν πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση λειτουργίας της μοτοσυκλέτας.
Κατά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ανάβουν για λίγο όλες οι ενδεικτικές λυχνίες.
Πληροφορίες
Η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας ανάβει πάντα, όταν δεν λειτουργεί ο κινητήρας. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί και ανάψει η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας, σταματήστε τηρώντας τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM.
Η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού ανάβει πάντα, όταν δεν λειτουργεί ο κινητήρας. Εάν λειτουργεί ο κινητήρας και ανάψει η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού σταματήστε αμέσως τηρώντας τους
κανόνες οδικής κυκλοφορίας και σβήστε τον κινητήρα.
Η προειδοποιητική λυχνία ABS και η ενδεικτική λυχνία TC ανάβουν, μέχρι να επιτευχθεί μια ταχύτητα περ.
6 km/h (περ. 4 mph) ή περισσότερο.
Πιθανές καταστάσεις
Η ενδεικτική λυχνία Race-on ανάβει/αναβοσβήνει κίτρινη/πορτοκαλί/κόκκινη – Μήνυμα
κατάστασης ή σφάλματος στο σύστημα Race-on ή στο σύστημα συναγερμού.
Η αριστερή ενδεικτική λυχνία φλας αναβοσβήνει πράσινη με το ρυθμό των φλας – Το αριστερό φλας είναι ενεργοποιημένο.
Η ενδεικτική λυχνία για το φως μεγάλης σκάλας ανάβει μπλε – Το φως μεγάλης σκάλας είναι
αναμμένο.
Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει κίτρινη – Αναγνωρίστηκε υπόδειξη / υπόδειξη προειδοποίησης για τη λειτουργική ασφάλεια. Ανάλογο μήνυμα εμφανίζεται επιπρόσθετα στην
οθόνη.
71
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
Η προειδοποιητική λυχνία του ABS ανάβει κίτρινη – Μήνυμα κατάστασης ή σφάλματος στο
ABS. Η προειδοποιητική λυχνία ABS αναβοσβήνει, όταν είναι ενεργός ο τρόπος λειτουργίας ABS Offroad.
Η ενδεικτική λυχνία TC ανάβει / αναβοσβήνει κίτρινη – Το MTC ( σελ. 328) δεν είναι ενεργό
ή πραγματοποιεί ρύθμιση. Η ενδεικτική λυχνία TC ανάβει επίσης, όταν αναγνωρίζεται κάποιο
σφάλμα. Επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM. Η ενδεικτική λυχνία TC
αναβοσβήνει, όταν το TC επεμβαίνει ενεργά ή όταν είναι ενεργό το HHC ( σελ. 179) (προαιρετικά).
Η ενδεικτική λυχνία νεκράς ανάβει πράσινη – Το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση
νεκράς.
Η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού ανάβει κόκκινη – Η πίεση λαδιού είναι πολύ χαμηλή.
Σταματήστε αμέσως, τηρώντας τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, και σβήστε τον κινητήρα.
Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας ανάβει κίτρινη – Η λειτουργία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας είναι ενεργοποιημένη, αλλά το σύστημα
ελέγχου σταθερής ταχύτητας δεν είναι ενεργό.
Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας ανάβει πράσινη – Η λειτουργία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας είναι ενεργοποιημένη και το σύστημα
ελέγχου σταθερής ταχύτητας είναι ενεργό.
Η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας ανάβει κίτρινη – Το OBD αναγνώρισε κρίσιμο σφάλμα
εκπομπής ρύπων ή ασφαλείας.
Η δεξιά ενδεικτική λυχνία φλας αναβοσβήνει πράσινη με το ρυθμό των φλας – Το δεξιό φλας
είναι ενεργοποιημένο.
72
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
73
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.7
Οθόνη
F01739-10
74
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
Πληροφορίες
Η εικόνα παρουσιάζει την οθόνη έναρξης του ταμπλό οργάνων. Όταν το μενού είναι ανοικτό, συνεχίζει να
εμφανίζεται η ταχύτητα.
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
bk
bl
bm
bn
bo
bp
Αριθμός στροφών (
σελ. 76)
Φωτεινή ένδειξη αλλαγής ταχύτητας (
σελ. 77)
Η φωτεινή ένδειξη αλλαγής ταχύτητας είναι ενσωματωμένη στο στροφόμετρο.
Ένδειξη του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας (
σελ. 78)
Ένδειξη επιλεγμένης ταχύτητας
Μονάδα για την ένδειξη αριθμού στροφών
Ταχύτητα (
σελ. 79)
Μονάδα για την ένδειξη ταχύτητας
Ένδειξη ABS (
σελ. 79)
Ένδειξη MTC (
σελ. 80)
Θέρμανση γκριπ (προαιρετικά) (
σελ. 81)
Θέρμανση σέλας (προαιρετικά) (
σελ. 81)
Ένδειξη Ride (
σελ. 80)
Ένδειξη της θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (
Ένδειξη στάθμης καυσίμου (
Προειδοποίηση πάγου (
σελ. 82)
σελ. 83)
σελ. 68)
Εμφανίζεται μόνο σε περίπτωση αυξημένου κινδύνου λόγω παγωμένου ολισθηρού οδοστρώματος.
Ένδειξη θερμοκρασίας αέρα περιβάλλοντος (
σελ. 84)
75
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
bq
br
bs
bt
ck
7.8
Bluetooth® (προαιρετικά)
GPS (προαιρετικά)
Ώρα (
σελ. 84)
SET
Εμφανίζεται μόνο όταν είναι κλειστή η συνοπτική παρουσίαση των μενού.
Ένδειξη Favourites (
σελ. 85)
Αριθμός στροφών
Ο αριθμός στροφών εμφανίζεται στην περιοχή
της οθόνης.
Ο αριθμός στροφών απεικονίζεται σε στροφές ανά λεπτό.
1
F01743-10
76
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.9
Φωτεινή ένδειξη αλλαγής ταχύτητας
Η φωτεινή ένδειξη αλλαγής ταχύτητας είναι ενσωματωμένη στο
στροφόμετρο.
Στο μενού Shift Light μπορεί να ρυθμιστεί ο αριθμός στροφών
για τη φωτεινή ένδειξη αλλαγής ταχύτητας. Κατά τη διάρκεια της
φάσης ρονταρίσματος (μέχρι τα 1000 km / 621 mi) η φωτεινή
ένδειξη αλλαγής ταχύτητας είναι πάντοτε ενεργοποιημένη. Μόνο
μετά από αυτή τη φάση, η φωτεινή ένδειξη αλλαγής ταχύτητας
μπορεί να απενεργοποιηθεί και οι τιμές για τις ενδείξεις RPM1 και
RPM2 μπορούν να ρυθμιστούν. Στην ένδειξη RPM1 η φωτεινή
ένδειξη αλλαγής ταχύτητας ανάβει κόκκινη και στην ένδειξη RPM2
αναβοσβήνει κόκκινη.
Πληροφορίες
Στην 6η ταχύτητα, η φωτεινή ένδειξη αλλαγής ταχύτητας
απενεργοποιείται, όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε θερμοκρασία λειτουργίας, μετά το πρώτο σέρβις.
F01741-01
Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού
≤ 35 °C
ODO
< 1.000 km
Η φωτεινή ένδειξη
αλλαγής ταχύτητας
ανάβει πάντοτε στις
6.500 1/min
77
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.10
Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού
> 35 °C
ODO
> 1.000 km
RPM1 Φωτεινή
ένδειξη αλλαγής
ταχύτητας
Ανάβει
RPM2 Φωτεινή
ένδειξη αλλαγής
ταχύτητας
Αναβοσβήνει
Ένδειξη του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας
Η κατάσταση λειτουργίας του ενεργοποιημένου συστήματος
ελέγχου σταθερής ταχύτητας εμφανίζεται στην περιοχή
της
οθόνης.
Το σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας ελέγχεται μέσω του
κουμπιού του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας
( σελ. 35).
1
F01742-10
78
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.11
Ταχύτητα
Η ταχύτητα εμφανίζεται στην περιοχή
της οθόνης.
Η μονάδα ταχύτητας μπορεί να ρυθμιστεί στο μενού Distance.
Η ταχύτητα εμφανίζεται σε χιλιόμετρα ανά ώρα km/h ή σε μίλια
ανά ώρα mph.
1
F01743-11
7.12
Ένδειξη ABS
Η ρυθμισμένη λειτουργία ABS εμφανίζεται στην περιοχή
οθόνης.
Στο μενού ABS μπορεί να ρυθμιστεί το ABS.
1 της
F01743-12
79
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.13
Ένδειξη MTC
Στην περιοχή
της οθόνης καταδεικνύεται εάν το MTC είναι
ενεργοποιημένο ή απενεργοποιημένο.
Στο μενού MTC μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί ο
έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας.
1
F01743-13
7.14
Ένδειξη Ride
Ο ρυθμισμένος τρόπος λειτουργίας Ride Mode εμφανίζεται στην
περιοχή
της οθόνης.
Στο μενού Ride Mode μπορείτε να ρυθμίσετε τον τρόπο λειτουργίας οδήγησης.
1
F01743-14
80
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.15
Θέρμανση γκριπ (προαιρετικά)
Όταν είναι ενεργοποιημένη η θέρμανση των γκριπ, εμφανίζεται το
σύμβολο Heated Grips στην περιοχή
της οθόνης.
Η θέρμανση των γκριπ μπορεί να ρυθμιστεί στο
μενού Heated Grips.
1
F01743-16
7.16
Θέρμανση σέλας (προαιρετικά)
Όταν είναι ενεργοποιημένη η θέρμανση της σέλας, εμφανίζεται το
σύμβολο Heated Seat στην περιοχή
της οθόνης.
Η θέρμανση της σέλας μπορεί να ρυθμιστεί στο
μενού Heated Seat.
1
Πληροφορίες
F01743-17
Η βαθμίδα θέρμανσης της θερμαινόμενης σέλας συνοδηγού μπορεί να ρυθμιστεί μέσω ενός διακόπτη δίπλα από τη
δεξιά χειρολαβή.
81
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.17
Ένδειξη της θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού
Η ένδειξη της θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού αποτελείται από
μπάρες. Όσο περισσότερες μπάρες ανάβουν, τόσο πιο ζεστό είναι
το ψυκτικό υγρό.
Πληροφορίες
Όταν αναβοσβήνουν όλες οι μπάρες, εμφανίζεται
επιπρόσθετα η προειδοποίηση ENGINE TEMP HIGH.
F01740-01
82
Πιθανές καταστάσεις
• Κρύος κινητήρας – Ανάβουν μέχρι τρεις μπάρες.
• Κινητήρας σε θερμοκρασία λειτουργίας – Ανάβουν τέσσερις
μπάρες.
• Θερμός κινητήρας – Ανάβουν πέντε έως οκτώ μπάρες.
• Πολύ θερμός κινητήρας – Αναβοσβήνουν και οι οκτώ μπάρες
με κόκκινο χρώμα.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.18
Ένδειξη στάθμης καυσίμου
Η ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ εμφανίζεται στην
περιοχή
της οθόνης.
Η ένδειξη της στάθμης καυσίμου αποτελείται από μπάρες. Όσο
περισσότερες μπάρες ανάβουν, τόσο περισσότερο καύσιμο υπάρχει στο ρεζερβουάρ.
1
Πληροφορίες
F01744-10
Όταν το καύσιμο τελειώνει, αναβοσβήνουν κόκκινες και οι
οκτώ μπάρες της κλίμακας και εμφανίζεται επίσης η προειδοποίηση LOW FUEL.
Για να αποτραπεί η συνεχής διακύμανση της ένδειξης κατά
την οδήγηση, η στάθμη του καυσίμου απεικονίζεται με ελαφριά καθυστέρηση.
Όταν είναι κατεβασμένο το πλαϊνό σταντ ή κλειστός ο διακόπτης Run-Off, η ένδειξη στάθμης καυσίμου δεν ενημερώνεται.
Μετά το ανέβασμα του πλαϊνού σταντ και το άνοιγμα του
διακόπτη Run-Off, η επόμενη ενημέρωση πραγματοποιείται μετά από 2 λεπτά.
Εάν το ταμπλό οργάνων δεν λαμβάνει σήμα από τον
αισθητήρα στάθμης καυσίμου, η ένδειξη στάθμης καυσίμου
αναβοσβήνει.
83
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.19
Ένδειξη θερμοκρασίας αέρα περιβάλλοντος
Η θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος εμφανίζεται στην
περιοχή
.
Η μονάδα θερμοκρασίας αέρα περιβάλλοντος μπορεί να ρυθμιστεί
στο μενού Temperature.
Η θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος εμφανίζεται σε °C ή σε °F.
1
F01743-19
7.20
Ώρα
Η ώρα εμφανίζεται στην περιοχή
της οθόνης.
Στις άλλες γλώσσες εκτός των αγγλικών ΗΠΑ, η ώρα εμφανίζεται
σε μορφή 24 ωρών. Η ώρα εμφανίζεται σε μορφή 12 ωρών, όταν
ως γλώσσα έχουν ρυθμιστεί τα αγγλικά (EN‑US).
Στο μενού Time/Date μπορείτε να ρυθμίσετε την ώρα.
1
Πληροφορίες
F01743-20
84
Η ώρα πρέπει να ρυθμίζεται, όταν αποσυνδέεται η μπαταρία 12 V από το όχημα ή όταν αφαιρείται η ασφάλεια.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.21
Ένδειξη Favourites
Στην ένδειξη Favourites εμφανίζονται μέχρι και οκτώ πληροφορίες.
Στο μενού Favourites μπορείτε να ρυθμίσετε ελεύθερα την
ένδειξη Favourites.
Πληροφορίες
F01746-01
7.22
Μία έως τέσσερις επιλεγμένες πληροφορίες εμφανίζονται
σε δύο γραμμές. Πέντε έως οκτώ επιλεγμένες πληροφορίες
εμφανίζονται σε μία γραμμή.
Ένδειξη Quick Selector 1
Πατώντας το πλήκτρο UP με κλειστό το μενού, ανοίγετε το
μενού Quick Selector 1.
Με το πάτημα του πλήκτρου BACK κλείνετε το
μενού Quick Selector 1.
Πληροφορίες
F01745-01
Στο μενού Quick Selector 1 μπορείτε να ρυθμίσετε την
ένδειξη Quick Selector 1. Μπορείτε να επιλέξετε οποιαδήποτε πληροφορία.
85
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.23
Ένδειξη Quick Selector 2
Πατώντας το πλήκτρο DOWN με κλειστό το μενού, ανοίγετε το
μενού Quick Selector 2.
Με το πάτημα του πλήκτρου BACK κλείνετε το
μενού Quick Selector 2.
Πληροφορίες
Στο μενού Quick Selector 2 μπορείτε να ρυθμίσετε την
ένδειξη Quick Selector 2. Μπορείτε να επιλέξετε οποιαδήποτε πληροφορία.
F01745-02
7.24
Ένδειξη Navigation (προαιρετικά)
Η ένδειξη Navigation εμφανίζεται, όταν είναι ενεργοποιημένη η
λειτουργία πλοήγησης.
Στην ένδειξη Navigation εμφανίζεται το βέλος κατεύθυνσης, η
απόσταση μέχρι το επόμενο σημείο διαδρομής, το όνομα του
δρόμου καθώς και έως τέσσερις πληροφορίες.
Στο μενού Navi Info Screen μπορείτε να ρυθμίσετε ελεύθερα την
ένδειξη Navigation.
F01277-01
86
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
Πληροφορίες
Μία έως δύο επιλεγμένες πληροφορίες εμφανίζονται σε
δύο γραμμές. Τρεις έως τέσσερις επιλεγμένες πληροφορίες
εμφανίζονται σε μία γραμμή.
7.25
Μενού
Πληροφορίες
Για να ανοίξετε το μενού, πατήστε το πλήκτρο SET
στην οθόνη έναρξης.
Με το πλήκτρο UP
ή το πλήκτρο DOWN
μπορείτε
να πλοηγηθείτε στο μενού.
Με το πάτημα του πλήκτρου BACK
κλείνει το τρέχον
μενού ή αντίστοιχα η συνοπτική παρουσίαση των μενού.
Εάν με ανοιχτό το μενού δεν πατηθεί κανένα πλήκτρο του
διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών αριστερά, το μενού κλείνει αυτόματα μετά από περ. 20 δευτερόλεπτα. Με το εκ
νέου πάτημα του πλήκτρου SET εμφανίζεται το μενού, που
είχε ανοίξει τελευταίο.
1
2
3
4
V01145-10
87
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.1
KTM MY RIDE (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01280-01
•
Η λειτουργία KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη KTM MY RIDE. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
Στο KTM MY RIDE μπορεί να συνδεθεί μέσω Bluetooth® με το
ταμπλό οργάνων ένα κατάλληλο κινητό τηλέφωνο ή σετ ακουστικών και να ρυθμιστεί η λειτουργία πλοήγησης.
Πληροφορίες
Δεν είναι όλα τα κινητά τηλέφωνα ούτε όλα τα σετ ακουστικών κατάλληλα για τη σύνδεση με το ταμπλό οργάνων.
Πρέπει να υποστηρίζεται το πρότυπο Bluetooth® 2.1.
88
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.25.2
Audio (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η λειτουργία KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
•
Η λειτουργία Wireless Interface (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
•
Το ταμπλό οργάνων είναι συνδεδεμένο με ένα κατάλληλο
κινητό τηλέφωνο.
•
Το ταμπλό οργάνων είναι συνδεδεμένο με ένα κατάλληλο σετ
ακουστικών.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη KTM MY RIDE. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
F01288-01
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Η πολύ υψηλή ένταση ακουστικών αποσπά την προσοχή κατά την οδήγηση.
–
Επιλέγετε πάντοτε μια χαμηλή ένταση στα ακουστικά, έτσι ώστε να γίνονται ταυτόχρονα εύκολα
αντιληπτά τα ακουστικά σήματα κυκλοφορίας.
89
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Audio. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο UP αυξάνετε την ένταση του
ήχου.
–
Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο DOWN μειώνετε την ένταση
του ήχου.
–
Με το σύντομο πάτημα του πλήκτρου UP αλλάζετε στον
επόμενο τίτλο τραγουδιού.
–
Με ένα μονό ή διπλό σύντομο πάτημα του πλήκτρου DOWN
πραγματοποιείται, ανάλογα με το μοντέλο κινητού, αλλαγή
στον προηγούμενο τίτλο τραγουδιού ή αναπαραγωγή του
τρέχοντος τίτλου από την αρχή.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET αναπαράγεται ή διακόπτεται
το τραγούδι.
Συμβουλή
Σε ορισμένα κινητά τηλέφωνα, πρέπει να ενεργοποιηθεί το Audioplayer του κινητού τηλεφώνου, πριν γίνει
δυνατή η αναπαραγωγή.
Για πιο εύκολο χειρισμό, η λειτουργία Audio
μπορεί να προστεθεί στο Quick Selector 1 ή στο
Quick Selector 2.
90
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.25.3
Navigation (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η λειτουργία KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
F01290-01
•
Η εφαρμογή KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι εγκατεστημένη
και ανοιχτή σε ένα κατάλληλο κινητό τηλέφωνο (συσκευές
Android® από την έκδοση 6.0 και μετά, συσκευές iOS από την
έκδοση 10 και μετά).
•
Το ταμπλό οργάνων είναι συνδεδεμένο με ένα κατάλληλο
κινητό τηλέφωνο.
•
Η λειτουργία GPS είναι ενεργοποιημένη στο συνδεδεμένο
κινητό τηλέφωνο.
•
Για φωνητική πλοήγηση: Το ταμπλό οργάνων είναι συνδεδεμένο με ένα κατάλληλο σετ ακουστικών και ένα κατάλληλο
πακέτο φωνής έχει ληφθεί στην εφαρμογή KTM MY RIDE.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη KTM MY RIDE. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Navigation. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
91
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
Στο μενού Navigation μπορούν να πραγματοποιηθούν διάφορες
ρυθμίσεις και να εμφανιστούν γενικές πληροφορίες σχετικά με την
πλοήγηση.
Πληροφορίες
Η λειτουργία Audio μπορεί να χρησιμοποιηθεί ταυτόχρονα
με τη λειτουργία πλοήγησης.
Όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία πλοήγησης, οι
εισερχόμενες κλήσεις εμφανίζονται σε ένα μικρό παράθυρο
στο επάνω περιθώριο της οθόνης του ταμπλό οργάνων.
Κατά τη διάρκεια ενεργής τηλεφωνικής συνδιάλεξης δεν
μπορεί να πραγματοποιηθεί πλοήγηση εντός του μενού
Navigation.
Με ενεργοποιημένη τη λειτουργία πλοήγησης και συνδεδεμένη συσκευή, στην οθόνη του ταμπλό οργάνων εμφανίζεται το σύμβολο GPS.
92
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.25.4
Ρύθμιση πλοήγησης (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η λειτουργία KTM MY RIDE είναι ενεργοποιημένη (προαιρετικά).
F01333-01
•
Η εφαρμογή KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι εγκατεστημένη
και ανοιχτή σε ένα κατάλληλο κινητό τηλέφωνο (συσκευές
Android® από την έκδοση 6.0 και μετά, συσκευές iOS από την
έκδοση 10 και μετά).
•
Το ταμπλό οργάνων είναι συνδεδεμένο με ένα κατάλληλο
κινητό τηλέφωνο.
•
Η λειτουργία GPS είναι ενεργοποιημένη στο συνδεδεμένο
κινητό τηλέφωνο.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη KTM MY RIDE. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Navigation. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Navigation Setup. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί το επιθυμητό στοιχείο μενού Navigation Off ή Turn by Turn. Πατή-
93
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
στε το πλήκτρο SET, για να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε το αντίστοιχο στοιχείο υπομενού.
Πληροφορίες
Με το Navigation Off μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να
απενεργοποιηθεί η οπτική πλοήγηση. Η ενεργή φωνητική πλοήγηση παραμένει ενεργοποιημένη.
Με το Turn by Turn μπορεί να αλλάξει η οπτική πλοήγηση σε βέλη κατεύθυνσης.
Στο υπομενού Navigation Setup μπορεί να ρυθμιστεί η λειτουργία
πλοήγησης.
7.25.5
Πληροφορίες πλοήγησης (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η λειτουργία KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
F01332-01
94
•
Η εφαρμογή KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι εγκατεστημένη
και ανοιχτή σε ένα κατάλληλο κινητό τηλέφωνο (συσκευές
Android® από την έκδοση 6.0 και μετά, συσκευές iOS από την
έκδοση 10 και μετά).
•
Το ταμπλό οργάνων είναι συνδεδεμένο με ένα κατάλληλο
κινητό τηλέφωνο.
•
Η λειτουργία GPS είναι ενεργοποιημένη στο συνδεδεμένο
κινητό τηλέφωνο.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη KTM MY RIDE. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Navigation. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Navigation Information. Με το πάτημα του πλήκτρου
SET ανοίγει το μενού.
Πληροφορίες
Η ένδειξη Distance to Target δείχνει την απόσταση
από τον προορισμό.
Η ένδειξη Arrival Time δείχνει τον εκτιμώμενο χρόνο
άφιξης του κινητού τηλεφώνου.
Στο υπομενού Navigation Information μπορείτε να δείτε πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα πλοήγηση.
95
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.6
Ένταση ήχου (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η λειτουργία KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
F01335-01
96
•
Η εφαρμογή KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι εγκατεστημένη
και ανοιχτή σε ένα κατάλληλο κινητό τηλέφωνο (συσκευές
Android® από την έκδοση 6.0 και μετά, συσκευές iOS από την
έκδοση 10 και μετά).
•
Το ταμπλό οργάνων είναι συνδεδεμένο με ένα κατάλληλο
κινητό τηλέφωνο.
•
Η λειτουργία GPS είναι ενεργοποιημένη στο συνδεδεμένο
κινητό τηλέφωνο.
•
Για φωνητική πλοήγηση: Το ταμπλό οργάνων είναι συνδεδεμένο με ένα κατάλληλο σετ ακουστικών και ένα κατάλληλο
πακέτο φωνής έχει ληφθεί στην εφαρμογή KTM MY RIDE.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη KTM MY RIDE. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Navigation. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Η πολύ υψηλή ένταση ακουστικών αποσπά την προσοχή κατά την οδήγηση.
–
Επιλέγετε πάντοτε μια χαμηλή ένταση στα ακουστικά, έτσι ώστε να γίνονται ταυτόχρονα εύκολα
αντιληπτά τα ακουστικά σήματα κυκλοφορίας.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Volume. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο UP αυξάνετε την ένταση του
ήχου.
–
Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο DOWN μειώνετε την ένταση
του ήχου.
Στο υπομενού Volume μπορεί να ρυθμιστεί η ένταση ήχου της
πλοήγησης.
97
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.7
Setup (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01327-01
•
Η λειτουργία KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη KTM MY RIDE. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Setup. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
Στο Setup μπορεί να ρυθμιστεί το Wireless Interface, μέσω
του οποίου μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί το
μενού Bluetooth.
Πληροφορίες
Η λειτουργία Bluetooth® μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο
σε συνδυασμό με το KTM MY RIDE (προαιρετικά).
Όταν η λειτουργία Bluetooth® είναι ενεργοποιημένη και η
συσκευή συνδεδεμένη, στην οθόνη του ταμπλό οργάνων
εμφανίζεται το σύμβολο Bluetooth®.
Δεν είναι όλα τα κινητά τηλέφωνα ούτε όλα τα σετ ακουστικών κατάλληλα για τη σύνδεση με το ταμπλό οργάνων.
98
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.25.8
Bluetooth (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
•
Η λειτουργία KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
•
Η λειτουργία Wireless Interface (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Setup. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Bluetooth. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
F01331-01
Στο Bluetooth μπορεί να συνδεθεί μέσω Bluetooth® με το ταμπλό
οργάνων ένα κατάλληλο κινητό τηλέφωνο ή σετ ακουστικών.
Πληροφορίες
Η λειτουργία Bluetooth® μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο
σε συνδυασμό με το KTM MY RIDE (προαιρετικά).
Όταν η λειτουργία Bluetooth® είναι ενεργοποιημένη και η
συσκευή συνδεδεμένη, στην οθόνη του ταμπλό οργάνων
εμφανίζεται το σύμβολο Bluetooth®.
Δεν είναι όλα τα κινητά τηλέφωνα ούτε όλα τα σετ ακουστικών κατάλληλα για τη σύνδεση με το ταμπλό οργάνων.
99
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.9
Phone (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01336-01
•
Η λειτουργία KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
•
Η λειτουργία Wireless Interface (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
•
Η λειτουργία Bluetooth® είναι επίσης ενεργοποιημένη στη
συσκευή, που θα συνδεθεί.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Setup. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Bluetooth. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί το επιθυμητό στοιχείο μενού Phone. Με το πάτημα του πλήκτρου
SET ανοίγει το μενού.
Πληροφορίες
Με το ταμπλό οργάνων δεν μπορούν να συνδεθούν
ποτέ ταυτόχρονα δύο κινητά τηλέφωνα.
–
100
Με το εκ νέου πάτημα του πλήκτρου SET επιβεβαιώνετε το
στοιχείο υπομενού Pairing.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
–
Στο ταμπλό οργάνων εμφανίζεται ένα μήνυμα, ότι το ταμπλό
είναι πλέον έτοιμο για τη σύζευξη. Με την επιβεβαίωση του
Passkey στο κινητό τηλέφωνο και στο ταμπλό οργάνων, η
σύζευξη ολοκληρώνεται με επιτυχία.
Πληροφορίες
Σε περίπτωση επιτυχούς ολοκλήρωσης της σύζευξης,
εμφανίζεται το όνομα του συνδεδεμένου κινητού τηλεφώνου στο μενού Phone.
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί
η συνδεδεμένη συσκευή. Πατώντας το πλήκτρο SET
μπορείτε να διαγράψετε τη συνδεδεμένη συσκευή.
Δεν είναι όλα τα κινητά τηλέφωνα κατάλληλα για τη
σύνδεση με το ταμπλό οργάνων.
–
Φέρτε τη συσκευή που έχει ήδη συζευχθεί προηγουμένως, με
ενεργοποιημένη τη λειτουργία Bluetooth®, εντός της εμβέλειας
του ταμπλό οργάνων.
Η συσκευή συνδέεται αυτόματα με το ταμπλό οργάνων.
Εάν η συσκευή δεν συνδεθεί αυτόματα μετά από περ. 30
δευτερόλεπτα με το ταμπλό οργάνων:
–
Επανεκκινήστε το ταμπλό οργάνων ή επαναλάβετε τη
διαδικασία Pairing.
Στο υπομενού Phone μπορεί να συνδεθεί ένα κατάλληλο κινητό
τηλέφωνο με το ταμπλό οργάνων.
101
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.10 Headset Rider (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01337-01
102
•
Η λειτουργία KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
•
Η λειτουργία Wireless Interface (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
•
Η λειτουργία Bluetooth® είναι επίσης ενεργοποιημένη στη
συσκευή, που θα συνδεθεί.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Setup. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Bluetooth. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Headset Rider. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Με το εκ νέου πάτημα του πλήκτρου SET επιβεβαιώνετε το
στοιχείο υπομενού Pairing.
–
Το όνομα του σετ ακουστικών οδηγού εμφανίζεται στο ταμπλό
οργάνων. Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να επιλέξετε τη συσκευή. Με το εκ νέου πάτημα του πλήκτρου SET
επιβεβαιώνετε το στοιχείο υπομενού Confirm. Η σύζευξη ενός
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
σετ ακουστικών οδηγού με το ταμπλό οργάνων ολοκληρώνεται
με επιτυχία σε αυτό το σημείο.
Πληροφορίες
Σε περίπτωση επιτυχούς ολοκλήρωσης της σύζευξης,
εμφανίζεται το όνομα του συνδεδεμένου σετ ακουστικών στο μενού Headset Rider.
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί
η συνδεδεμένη συσκευή. Πατώντας το πλήκτρο SET
μπορείτε να διαγράψετε τη συνδεδεμένη συσκευή.
Δεν είναι όλα τα σετ ακουστικών κατάλληλα για τη σύνδεση με το ταμπλό οργάνων.
–
Φέρτε τη συσκευή που έχει ήδη συζευχθεί προηγουμένως, με
ενεργοποιημένη τη λειτουργία Bluetooth®, εντός της εμβέλειας
του ταμπλό οργάνων.
Η συσκευή συνδέεται αυτόματα με το ταμπλό οργάνων.
Εάν η συσκευή δεν συνδεθεί αυτόματα μετά από περ. 30
δευτερόλεπτα με το ταμπλό οργάνων:
–
Επανεκκινήστε το ταμπλό οργάνων ή επαναλάβετε τη
διαδικασία Pairing.
Στο υπομενού Headset Rider μπορεί να συνδεθεί ένα κατάλληλο
σετ ακουστικών του οδηγού με το ταμπλό οργάνων.
103
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.11 Headset Pass. (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01338-01
104
•
Η λειτουργία KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
•
Η λειτουργία Wireless Interface (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
•
Η λειτουργία Bluetooth® είναι επίσης ενεργοποιημένη στη
συσκευή, που θα συνδεθεί.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Setup. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Bluetooth. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Headset Pass.. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Με το εκ νέου πάτημα του πλήκτρου SET επιβεβαιώνετε το
στοιχείο υπομενού Pairing.
–
Το όνομα του σετ ακουστικών συνοδηγού εμφανίζεται στο
ταμπλό οργάνων. Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε
να επιλέξετε τη συσκευή. Με το εκ νέου πάτημα του πλήκτρου
SET επιβεβαιώνετε το στοιχείο υπομενού Confirm. Η σύζευξη
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
ενός σετ ακουστικών συνοδηγού με το ταμπλό οργάνων ολοκληρώνεται με επιτυχία σε αυτό το σημείο.
Πληροφορίες
Σε περίπτωση επιτυχούς ολοκλήρωσης της σύζευξης,
εμφανίζεται το όνομα του συνδεδεμένου σετ ακουστικών στο μενού Headset Pass..
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί
η συνδεδεμένη συσκευή. Πατώντας το πλήκτρο SET
μπορείτε να διαγράψετε τη συνδεδεμένη συσκευή.
Δεν είναι όλα τα σετ ακουστικών κατάλληλα για τη σύνδεση με το ταμπλό οργάνων.
–
Φέρτε τη συσκευή που έχει ήδη συζευχθεί προηγουμένως, με
ενεργοποιημένη τη λειτουργία Bluetooth®, εντός της εμβέλειας
του ταμπλό οργάνων.
Η συσκευή συνδέεται αυτόματα με το ταμπλό οργάνων.
Εάν η συσκευή δεν συνδεθεί αυτόματα μετά από περ. 30
δευτερόλεπτα με το ταμπλό οργάνων:
–
Επανεκκινήστε το ταμπλό οργάνων ή επαναλάβετε τη
διαδικασία Pairing.
Στο υπομενού Headset Pass. μπορεί να συνδεθεί ένα κατάλληλο
σετ ακουστικών του συνοδηγού με το ταμπλό οργάνων.
105
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.12 Wireless Interface
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01286-01
•
Η λειτουργία KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη KTM MY RIDE. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Setup. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Wireless Interface. Με το πάτημα του πλήκτρου
SET μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τη
λειτουργία Wireless Interface.
Με το Wireless Interface μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί το μενού Bluetooth®.
106
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
Πληροφορίες
Η λειτουργία Bluetooth® μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο
σε συνδυασμό με το KTM MY RIDE (προαιρετικά).
Όταν η λειτουργία Bluetooth® είναι ενεργοποιημένη και η
συσκευή συνδεδεμένη, στην οθόνη του ταμπλό οργάνων
εμφανίζεται το σύμβολο Bluetooth®.
Δεν είναι όλα τα κινητά τηλέφωνα ούτε όλα τα σετ ακουστικών κατάλληλα για τη σύνδεση με το ταμπλό οργάνων.
107
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.13 Τηλεφωνία (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η λειτουργία KTM MY RIDE (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
•
Η λειτουργία Wireless Interface (προαιρετικά) είναι ενεργοποιημένη.
•
Το ταμπλό οργάνων είναι συνδεδεμένο με ένα κατάλληλο
κινητό τηλέφωνο.
•
Το ταμπλό οργάνων είναι συνδεδεμένο με ένα κατάλληλο σετ
ακουστικών.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Η πολύ υψηλή ένταση ακουστικών αποσπά την προσοχή κατά την οδήγηση.
–
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET αποδέχεστε μια εισερχόμενη
κλήση.
–
Με το παρατεταμένο πάτημα του πλήκτρου BACK απορρίπτετε μια εισερχόμενη κλήση.
–
Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο UP αυξάνετε την ένταση του
ήχου.
F01289-01
108
Επιλέγετε πάντοτε μια χαμηλή ένταση στα ακουστικά, έτσι ώστε να γίνονται ταυτόχρονα εύκολα
αντιληπτά τα ακουστικά σήματα κυκλοφορίας.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
–
Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο DOWN μειώνετε την ένταση
του ήχου.
Πληροφορίες
Εμφανίζονται η διάρκεια και ο αριθμός της κλήσης.
Ανάλογα με τη ρύθμιση του κινητού τηλεφώνου εμφανίζεται το όνομα και η φωτογραφία της επαφής.
Όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία πλοήγησης,
οι εισερχόμενες κλήσεις εμφανίζονται σε ένα μικρό
παράθυρο στο επάνω περιθώριο της οθόνης του
ταμπλό οργάνων.
7.25.14 Info
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Info. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
Στο μενού Info μπορείτε να εμφανίσετε γενικές πληροφορίες.
F01281-01
109
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.15 Trip 1
F01733-01
110
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Info. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Trip 1. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
Η ένδειξη Trip 1 δείχνει τη χιλιομετρική απόσταση από τον τελευταίο μηδενισμό, για παράδειγμα ανάμεσα σε δύο στάσεις ανεφοδιασμού καυσίμου. Ο μετρητής Trip 1 λειτουργεί παράλληλα και
μετράει μέχρι το 9999.
Η ένδειξη Ø1 δείχνει τη μέση κατανάλωση με βάση την
ένδειξη Trip 1.
Η ένδειξη ØSpeed1 δείχνει τη μέση ταχύτητα με βάση τις ενδείξεις Trip 1 και Time1.
Η ένδειξη Time1 δείχνει το χρόνο οδήγησης με βάση την
ένδειξη Trip 1, και αρχίζει να μετράει, μόλις ληφθεί σήμα
ταχύτητας.
Η ένδειξη Fuel Range δείχνει την εφικτή αυτονομία με τη ρεζέρβα
καυσίμου.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
Κρατήστε το
πλήκτρο SET
πατημένο για
3 - 5 δευτερόλεπτα.
Όλες οι καταχωρίσεις στο μενού Trip 1 μηδενίζονται.
7.25.16 Trip 2
F01732-01
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Info. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Trip 2. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
Η ένδειξη Trip 2 δείχνει τη χιλιομετρική απόσταση από τον τελευταίο μηδενισμό, για παράδειγμα ανάμεσα σε δύο στάσεις ανεφοδιασμού καυσίμου. Ο μετρητής Trip 2 λειτουργεί παράλληλα και
μετράει μέχρι το 9999.
Η ένδειξη Ø2 δείχνει τη μέση κατανάλωση με βάση την
ένδειξη Trip 2.
Η ένδειξη ØSpeed2 δείχνει τη μέση ταχύτητα με βάση τις ενδείξεις Trip 2 και Time2.
Η ένδειξη Time2 δείχνει το χρόνο οδήγησης με βάση την
ένδειξη Trip 2, και αρχίζει να μετράει, μόλις ληφθεί σήμα
ταχύτητας.
111
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
Η ένδειξη Fuel Range δείχνει την εφικτή αυτονομία με τη ρεζέρβα
καυσίμου.
Κρατήστε το
πλήκτρο SET
πατημένο για
3 - 5 δευτερόλεπτα.
Όλες οι καταχωρίσεις στο μενού Trip 2 μηδενίζονται.
7.25.17 General Info
F01293-01
112
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Info. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη General Info. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
Η ένδειξη Date δείχνει την ημερομηνία.
Η ένδειξη ODO δείχνει τη συνολική απόσταση που έχει διανυθεί.
Η ένδειξη Battery δείχνει την τάση της μπαταρίας.
Η ένδειξη Oil Temp δείχνει τη θερμοκρασία του λαδιού κινητήρα.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.25.18 TPMS
Προϋπόθεση
• Μοντέλο με TPMS.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Info. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
F01731-01
113
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Το σύστημα ελέγχου πίεσης
αέρα ελαστικών δεν αντικαθιστά τον έλεγχο πριν την
έναρξη της οδήγησης.
Για να αποφευχθούν τυχόν λανθασμένες προειδοποιήσεις, η αξιολόγηση των τιμών πίεσης αέρα ελαστικών πραγματοποιείται για μερικά λεπτά.
–
114
–
Ελέγξτε πριν από κάθε οδήγηση την πίεση αέρα
των ελαστικών.
–
Διορθώστε την πίεση αέρα των ελαστικών, εάν η
πίεση αέρα ελαστικών αποκλίνει από τις προδιαγραφές.
–
Σταματήστε αμέσως το όχημα, ακόμη και με
σωστές τιμές πίεσης αέρα των ελαστικών, εάν η
συμπεριφορά του οχήματος παραπέμπει σε
απώλεια πίεσης στο ελαστικό.
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη TPMS. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
Προδιαγραφή
Πίεση ελαστικών μόνο οδηγός / με συνοδηγό / πλήρες
ωφέλιμο φορτίο
Εμπρός: σε κρύο ελαστικό
2,6 bar
Πίσω: σε κρύο ελαστικό
2,9 bar
Το μενού TPMS δείχνει την πίεση αέρα του μπροστινού και του
πίσω ελαστικού.
Το Press Front δείχνει την πίεση αέρα ελαστικού εμπρός.
Το Press Rear δείχνει την πίεση αέρα ελαστικού πίσω.
7.25.19 Warnings
Προϋπόθεση
• Υπάρχει μήνυμα ή προειδοποίηση.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Info. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Warnings. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN μπορείτε να πλοηγηθείτε στις
προειδοποιήσεις.
F01295-01
115
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
Στο μενού Warnings εμφανίζονται και αποθηκεύονται οι προειδοποιήσεις, που ενεργοποιήθηκαν.
7.25.20 Service
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01296-01
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Info. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Service. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
Στο μενού Service εμφανίζεται το επόμενο επικείμενο σέρβις.
116
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.25.21 Extra Functions
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
•
Μοτοσυκλέτα με προαιρετική πρόσθετη λειτουργία.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Info. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Extra Functions. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN μπορείτε να πλοηγηθείτε στις
πρόσθετες λειτουργίες.
F01297-01
Στο μενού Extra Functions παρατίθενται οι προαιρετικές πρόσθετες λειτουργίες.
Πληροφορίες
Τα τρέχοντα KTM PowerParts και το διαθέσιμο λογισμικό
για το όχημά σας μπορείτε να τα βρείτε στο δικτυακό τόπο
της KTM.
117
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.22 Motorcycle
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Motorcycle. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
Στο μενού Motorcycle μπορείτε να ρυθμίσετε τον τρόπο λειτουργίας οδήγησης του οχήματος.
F01282-01
7.25.23 Heated Grips (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01298-01
118
•
Το μενού Heated Grips είναι ενεργοποιημένο.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Motorcycle. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Heated Grips. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να επιλέξετε βαθμίδα θέρμανσης καθώς και να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τη θέρμανση των γκριπ.
7.25.24 Heated Seat (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01299-01
•
Το μενού Heated Seat Ride είναι ενεργοποιημένο.
•
Το μενού Heated Seat Pas είναι ενεργοποιημένο.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Motorcycle. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Heated Seat. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να επιλέξετε βαθμίδα θέρμανσης καθώς και να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τη θέρμανση της σέλας.
119
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
Πληροφορίες
Η βαθμίδα θέρμανσης για τη θερμαινόμενη σέλα συνοδηγού ρυθμίζεται από το διακόπτη δίπλα στη δεξιά χειρολαβή.
7.25.25 Ride Mode
Προϋπόθεση
• Διακόπτης Run-Off / κουμπί μίζας στο ΟΝ (μεσαία θέση)
– Αυτή η θέση απαιτείται για τη λειτουργία, το κύκλωμα
ρεύματος ανάφλεξης είναι κλειστό. ( σελ. 44)
•
Λειτουργία συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας απενεργοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Motorcycle. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Ride Mode. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN μπορείτε να μεταβείτε στο επιθυμητό στοιχείο του μενού και με το πλήκτρο SET μπορείτε να το
επιλέξετε. Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να επιλέξετε προσαρμοσμένες μεταξύ τους ρυθμίσεις κινητήρα και
ελέγχου πρόσφυσης μοτοσυκλέτας.
F01302-01
120
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
SPORT - Εγκεκριμένη ισχύς με πολύ άμεση απόκριση,
ο έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας επιτρέπει αυξημένη
ολίσθηση του πίσω τροχού.
STREET - Εγκεκριμένη ισχύς με ισορροπημένη
απόκριση, ο έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας επιτρέπει
την κανονική ολίσθηση του πίσω τροχού.
RAIN - Μειωμένη εγκεκριμένη ισχύς για φιλικότερη οδήγηση, ο έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας επιτρέπει την
κανονική ολίσθηση του πίσω τροχού.
OFFROAD - Μειωμένη εγκεκριμένη ισχύς για φιλικότερη
οδήγηση, ο έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας επιτρέπει
υψηλή ολίσθηση του πίσω τροχού.
Πληροφορίες
Κατά την επιλογή μην ανοίγετε το γκάζι.
121
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.26 MTC
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01303-01
•
Λειτουργία συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας απενεργοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Motorcycle. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη MTC. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να ενεργοποιήσετε
ή να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία MTC.
Πληροφορίες
Κατά την ενεργοποίηση ή την απενεργοποίηση μην
ανοίγετε το γκάζι.
Μετά από την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης, ο έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας επανενεργοποιείται.
122
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
Κρατήστε το
πλήκτρο SET
πατημένο για
3 - 5 δευτερόλεπτα.
Ενεργοποίηση του ελέγχου πρόσφυσης μοτοσυκλέτας.
7.25.27 MTC+MSR (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01305-01
•
Λειτουργία συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας απενεργοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Motorcycle. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη MTC+MSR. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να ενεργοποιήσετε
ή να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία MTC+MSR.
123
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
Πληροφορίες
Κατά την ενεργοποίηση ή την απενεργοποίηση μην
ανοίγετε το γκάζι.
Με απενεργοποιημένο ABS ή ενεργοποιημένο τον
τρόπο λειτουργίας οδήγησης Offroad, το MSR δεν είναι
ενεργό.
Μετά από την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης, ο έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας και η ρύθμιση ολίσθησης κινητήρα επανενεργοποιούνται.
Κρατήστε το
πλήκτρο SET
πατημένο για
3 - 5 δευτερόλεπτα.
124
Ενεργοποίηση του ελέγχου πρόσφυσης μοτοσυκλέτας και της ρύθμισης ολίσθησης κινητήρα.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.25.28 ABS
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Motorcycle. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
Υπόδειξη
Ακύρωση της άδειας χρήσης σε δημόσιους δρόμους και της
ασφαλιστικής κάλυψης Σε περίπτωση πλήρους απενεργοποίησης του ABS, παύει να ισχύει η άδεια κυκλοφορίας του
οχήματος.
F01304-01
–
Εάν απενεργοποιήσετε εντελώς το ABS, η χρήση του οχήματος επιτρέπεται μόνο σε οριοθετημένες διαδρομές εκτός
των δημόσιων δρόμων.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη ABS. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να απενεργοποιήσετε το ABS ή να επιλέξετε τους διάφορους τρόπους λειτουργίας του ABS.
125
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
Πληροφορίες
Κατά την επιλογή μην ανοίγετε το γκάζι.
Το ABS μπορεί να επανενεργοποιηθεί μόνο μετά από
εκ νέου ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης.
Όταν είναι ενεργός ο τρόπος λειτουργίας ABS Road, το
ABS πραγματοποιεί ρυθμίσεις και στους δύο τροχούς.
Όταν είναι ενεργός ο τρόπος λειτουργίας ABS Offroad,
το ABS πραγματοποιεί ρυθμίσεις μόνο στον μπροστινό
τροχό. Ο πίσω τροχός δεν ελέγχεται πλέον μέσω του
ABS και μπορεί να μπλοκάρει κατά το φρενάρισμα.
Κρατήστε το
πλήκτρο SET
πατημένο για
3 - 5 δευτερόλεπτα.
126
Ενεργοποίηση των διαφόρων τρόπων λειτουργίας του ABS.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.25.29 HHC (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Motorcycle. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη HHC. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να ενεργοποιήσετε
ή να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία HHC.
F01306-01
127
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.30 Settings
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Settings. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
Στο μενού Settings μπορείτε να ρυθμίσετε τα αγαπημένα και τις
γρήγορες επιλογές.
F01283-01
7.25.31 Favourites
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Settings. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Favourites. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN μπορείτε να μεταβείτε στο επιθυμητό στοιχείο του μενού και με το πλήκτρο SET μπορείτε να το
επιλέξετε.
F01730-01
128
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
Στο μενού Favourites μπορούν να επιλεχθούν μέχρι οκτώ πληροφορίες.
7.25.32 Navi Info Screen
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Settings. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Navi Info Screen. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN μπορείτε να μεταβείτε στο επιθυμητό στοιχείο του μενού και με το πλήκτρο SET μπορείτε να το
επιλέξετε.
F01729-01
Στο μενού Navi Info Screen μπορούν να επιλεχθούν μέχρι τέσσερις πληροφορίες.
129
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.33 Quick Selector 1
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Settings. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Quick Selector 1. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN μπορείτε να μεταβείτε στο επιθυμητό στοιχείο του μενού και με το πλήκτρο SET μπορείτε να το
επιλέξετε.
F01309-01
Στο μενού Quick Selector 1 μπορεί να καθοριστεί ένα μενού για
άμεση επιλογή.
Πατώντας το πλήκτρο UP με κλειστό το μενού, καλείτε το μενού
που καθορίστηκε στο Quick Selector 1.
130
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.25.34 Quick Selector 2
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Settings. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Quick Selector 2. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN μπορείτε να μεταβείτε στο επιθυμητό στοιχείο του μενού και με το πλήκτρο SET μπορείτε να το
επιλέξετε.
F01310-01
Στο μενού Quick Selector 2 μπορεί να καθοριστεί ένα μενού για
άμεση επιλογή.
Πατώντας το πλήκτρο DOWN με κλειστό το μενού, καλείτε το
μενού που καθορίστηκε στο Quick Selector 2.
131
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.35 Preferences
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01284-01
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
Στο μενού Preferences μπορείτε να ρυθμίσετε την οθόνη του
ταμπλό οργάνων. Μπορούν να πραγματοποιηθούν ρυθμίσεις για
τις μονάδες μέτρησης ή για διάφορες τιμές. Ορισμένες λειτουργίες
μπορούν να ενεργοποιηθούν ή να απενεργοποιηθούν.
7.25.36 Units
Προϋπόθεση
• Το όχημα είναι ακινητοποιημένο.
F01311-01
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Units.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το μενού.
Στο Units μπορούν να πραγματοποιηθούν ρυθμίσεις για τις
μονάδες μέτρησης ή για διάφορες τιμές.
132
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.25.37 Distance
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01312-01
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Units.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Distance. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να επιβεβαιώσετε
την επιθυμητή μονάδα.
133
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.38 Temperature
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01313-01
134
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Units.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Temperature. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να επιβεβαιώσετε
την επιθυμητή μονάδα.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.25.39 Pressure
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01314-01
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Units.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Pressure. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να επιβεβαιώσετε
την επιθυμητή μονάδα.
135
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.40 Consumption
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01315-01
136
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Units.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Consumption. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να επιβεβαιώσετε
την επιθυμητή μονάδα.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.25.41 Language
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Language. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN μπορείτε να μεταβείτε στο επιθυμητό στοιχείο του μενού και με το πλήκτρο SET μπορείτε να το
επιλέξετε.
F01316-01
Οι γλώσσες του μενού είναι αγγλικά Ηνωμένων Πολιτειών, αγγλικά
Ηνωμένου Βασιλείου, γερμανικά, ιταλικά, γαλλικά και ισπανικά.
137
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.42 Shift Light
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
•
ODO > 1000 km (621 mi).
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Shift Light. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να ενεργοποιήσετε
ή να απενεργοποιήσετε τη φωτεινή ένδειξη αλλαγής ταχύτητας
καθώς και να ρυθμίσετε τον αριθμό στροφών για τη σύσταση
αλλαγής ταχύτητας.
F01317-01
138
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
Πληροφορίες
Όταν ο αριθμός στροφών του κινητήρα φτάσει στην
τιμή της ένδειξης RPM 1, η ένδειξη αριθμού στροφών
ανάβει κόκκινη.
Όταν ο αριθμός στροφών του κινητήρα φτάσει στην
τιμή της ένδειξης RPM 2, η ένδειξη αριθμού στροφών
αναβοσβήνει κόκκινη.
7.25.43 Ρύθμιση ώρας και ημερομηνίας
Προϋπόθεση
Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να εμφανιστεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Time/Date. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
F01318-01
139
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
Ρύθμιση ώρας
– Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ώρα.
–
Πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να ρυθμιστεί η
τρέχουσα ώρα.
–
Πατήστε το πλήκτρο SET.
Οι ώρες δίπλα στο Clock αναβοσβήνουν.
Τα λεπτά δίπλα στο Clock αναβοσβήνουν.
F01319-01
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να ρυθμιστούν τα
τρέχοντα λεπτά.
–
Πατήστε το πλήκτρο SET.
Η ώρα αποθηκεύεται.
Ρύθμιση ημερομηνίας
Πληροφορίες
Ανάλογα με τη γλώσσα που έχει ρυθμιστεί, η μορφή
της ημερομηνίας μπορεί να διαφέρει.
F01320-01
140
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ημερομηνία.
–
Πατήστε το πλήκτρο SET.
Ο μήνας δίπλα στο Date αναβοσβήνει.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να ρυθμιστεί ο
τρέχων μήνας.
–
Πατήστε το πλήκτρο SET.
Η ημέρα δίπλα στο Date αναβοσβήνει.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να ρυθμιστεί η
τρέχουσα ημέρα.
–
Πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να ρυθμιστεί το
τρέχον έτος.
–
Πατήστε το πλήκτρο SET.
Το έτος δίπλα στο Date αναβοσβήνει.
Η ημερομηνία αποθηκεύεται.
141
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.44 DRL
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
F01321-01
142
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Το φως οδήγησης ημέρας δεν
αντικαθιστά σε κακές συνθήκες ορατότητας το φως
μεσαίας σκάλας.
Σε περίπτωση σημαντικής επιδείνωσης της ορατότητας λόγω ομίχλης, χιονόπτωσης ή βροχής, η
αυτόματη εναλλαγή του φωτός οδήγησης ημέρας και
του φωτός μεσαίας σκάλας ενδέχεται να είναι διαθέσιμη μόνο υπό περιορισμούς.
–
Βεβαιωθείτε ότι είναι πάντοτε επιλεγμένο το κατάλληλο είδος φωτισμού.
–
Απενεργοποιήστε, εάν απαιτείται, πριν από την
έναρξη της οδήγησης ή σε ακινητοποιημένο όχημα
το φως οδήγησης ημέρας μέσω του μενού, ώστε
να παραμένει μόνιμα ενεργοποιημένο το φως
μεσαίας σκάλας.
–
Προσέξτε τις νομικές διατάξεις για το φως οδήγησης ημέρας.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη DRL. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το
μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
143
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να ενεργοποιήσετε
ή να απενεργοποιήσετε το φως οδήγησης ημέρας.
7.25.45 Quickshifter + (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Quickshifter +. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να ενεργοποιήσετε
ή να απενεργοποιήσετε το quickshifter +.
F01322-01
144
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.25.46 Heated Grips (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Heated Grips. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να ενεργοποιήσετε
ή να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία Heated Grips.
F01323-01
145
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.47 Heated Seat Rid (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Heated Seat Rid. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να ενεργοποιήσετε
ή να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία Heated Seat Rid.
F01324-01
146
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
7.25.48 Heated Seat Pas (προαιρετικά)
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Heated Seat Pas. Με το πάτημα του πλήκτρου SET
ανοίγει το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
–
Με το πάτημα του πλήκτρου SET μπορείτε να ενεργοποιήσετε
ή να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία Heated Seat Pas.
F01325-01
147
7 ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
7.25.49 Cornering Light Test
Προϋπόθεση
• Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη.
–
Με το μενού κλειστό πατήστε το πλήκτρο SET.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί η
ένδειξη Preferences. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει
το μενού.
–
Πατήστε το πλήκτρο UP ή DOWN, μέχρι να επιλεχθεί
η ένδειξη Cornering Light Test. Με το πάτημα του
πλήκτρου SET ανοίγει το μενού.
–
Με το πλήκτρο UP ή DOWN επιλέξτε το επιθυμητό στοιχείο
μενού.
F01326-01
Πληροφορίες
Στο υπομενού Left πραγματοποιείται η δοκιμή
Cornering Light Test στο αριστερό φως στροφής.
Στο υπομενού Right πραγματοποιείται η δοκιμή
Cornering Light Test στο δεξιό φως στροφής.
Στο υπομενού Off η δοκιμή Cornering Light Test τερματίζεται.
–
148
Με το πάτημα του πλήκτρου SET πραγματοποιείται ή απενεργοποιείται η επιθυμητή δοκιμή Cornering Light Test.
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 7
Πληροφορίες
Τα επιμέρους τμήματα του ανάλογου φωτός στροφής
ανάβουν διαδοχικά, ξεκινώντας με το κάτω τμήμα.
Όταν ολοκληρωθεί η δοκιμή του αντίστοιχου φωτός
στροφής, ανάβει το επάνω τμήμα και παραμένει αναμμένο.
149
8 ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ
8.1
Θέση τιμονιού
Οι οπές στη βάση του τιμονιού βρίσκονται σε απόσταση
το μέσον.
Απόσταση οπών
A
A από
3,5 mm
Το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί σε δύο διαφορετικές θέσεις. Με
αυτόν τον τρόπο μπορεί να ρυθμιστεί το τιμόνι στη θέση, που
βολεύει καλύτερα τον οδηγό.
401666-11
8.2
Ρύθμιση θέσης τιμονιού
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
Ένα επισκευασμένο τιμόνι αποτελεί κίνδυνο ασφαλείας.
Κατά την κάμψη ή την επαναφορά του τιμονιού προκαλείται καταπόνηση του υλικού. Κατά συνέπεια, το
τιμόνι μπορεί να σπάσει.
–
150
Εάν το τιμόνι υποστεί ζημιά ή στραβώσει, αλλάξτε το.
ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ 8
–
Αφαιρέστε τις βίδες
. Αφαιρέστε τα καβαλέτα του τιμονιού.
Αφαιρέστε το τιμόνι και ακουμπήστε το στο πλάι.
1
Πληροφορίες
Καλύψτε τα εξαρτήματα, για να τα προστατέψετε από
τυχόν ζημιές.
Μη διπλώνετε τα καλώδια και τα σωληνάκια.
308080-01
–
Αφαιρέστε τις βίδες
–
Μετακινήστε τις βάσεις του τιμονιού στην επιθυμητή θέση.
Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες
.
2. Αφαιρέστε τις βάσεις του τιμονιού.
2
Προδιαγραφή
Βίδα βάσης
τιμονιού
M10
40 Nm
Loctite®243™
Πληροφορίες
Ρυθμίστε ομοιόμορφα τη θέση των βάσεων του τιμονιού αριστερά και δεξιά.
151
8 ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ
–
Τοποθετήστε το τιμόνι.
Πληροφορίες
Προσέξτε να τοποθετήσετε σωστά τα καλώδια και τα
σωληνάκια.
–
Τοποθετήστε τα καβαλέτα του τιμονιού. Τοποθετήστε τις
βίδες
και σφίξτε τις ομοιόμορφα.
1
F01342-10
Προδιαγραφή
Βίδα καβαλέτου τιμονιού
M8
20 Nm
Τα σημάδια
της κλίμακας του τιμονιού βρίσκονται στο
κέντρο, ανάμεσα στα καβαλέτα του τιμονιού.
A
Τα σημάδια
B δείχνουν προς τα πίσω.
Πληροφορίες
Βεβαιωθείτε για την ομοιόμορφη ρύθμιση των διακένων.
152
ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ 8
8.3
Ρύθμιση ζελατίνας
–
Για να φέρετε τη ζελατίνα στην επιθυμητή θέση, περιστρέψτε
τον τροχό ρύθμισης
.
1
F00889-10
153
8 ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ
8.4
Ρύθμιση βασικής θέσης μανέτας συμπλέκτη
–
Προσαρμόστε τη βασική θέση της μανέτας του συμπλέκτη με
τη ρυθμιστική βίδα
στο μέγεθος της παλάμης σας.
1
Πληροφορίες
K00810-10
154
Εάν η ρυθμιστική βίδα περιστραφεί δεξιόστροφα, η
μανέτα του συμπλέκτη πλησιάζει προς το τιμόνι.
Εάν η ρυθμιστική βίδα περιστραφεί αριστερόστροφα, η
μανέτα του συμπλέκτη απομακρύνεται από το τιμόνι.
Η περιοχή ρύθμισης είναι περιορισμένη.
Περιστρέψτε τη ρυθμιστική βίδα μόνο με το χέρι, χωρίς
να ασκείτε υπερβολική δύναμη.
Μην πραγματοποιείτε τις εργασίες ρύθμισης κατά τη
διάρκεια της οδήγησης.
ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ 8
8.5
Ρύθμιση βασικής θέσης της μανέτας φρένου
–
Προσαρμόστε τη βασική θέση της μανέτας φρένου με τον
τροχό ρύθμισης
στο μέγεθος της παλάμης σας.
1
Πληροφορίες
Πιέστε τη μανέτα του φρένου προς τα μπροστά και
περιστρέψτε τον τροχό ρύθμισης.
Μην πραγματοποιείτε τις εργασίες ρύθμισης κατά τη
διάρκεια της οδήγησης.
K00811-10
8.6
Μαρσπιέ οδηγού
Τα μαρσπιέ οδηγού μπορούν να τοποθετηθούν σε δύο θέσεις.
Πιθανές καταστάσεις
• Μαρσπιέ οδηγού χαμηλά
• Μαρσπιέ οδηγού ψηλά
A
B
M00621-10
155
8 ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ
8.7
Ρύθμιση μαρσπιέ
Πληροφορίες
Τα βήματα εργασίας στις βάσεις μαρσπιέ είναι ίδια για την αριστερή και τη δεξιά πλευρά.
–
Αφαιρέστε τη βίδα
1.
Το πεντάλ φρένου περιστρέφεται μέχρι το τέρμα προς τα
επάνω.
M00622-10
–
–
Αφαιρέστε την κοπίλια
2 με τη ροδέλα 3.
Αφαιρέστε προσεκτικά τον πείρο 4 του μαρσπιέ οδηγού.
Πληροφορίες
Το ελατήριο υπόκειται σε υψηλή μηχανική τάση και
μπορεί να πεταχτεί έξω κατά την αφαίρεση του πείρου.
–
S02263-10
156
Αφαιρέστε το μαρσπιέ οδηγού με το ελατήριο
5.
ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ 8
–
Αφαιρέστε τις βίδες
–
Ρυθμίστε τη βάση του μαρσπιέ στην επιθυμητή θέση.
6.
S02264-10
S02265-01
157
8 ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες
6.
Προδιαγραφή
Βίδα βάσης
μαρσπιέ εμπρός
M8
25 Nm
Loctite®243™
S02264-10
–
Τοποθετήστε το μαρσπιέ οδηγού με το ελατήριο
πείρο
.
5 και τον
4
Τσιμπίδα για το ελατήριο του μαρσπιέ (58429083000)
–
S02266-10
158
Τοποθετήστε τη ροδέλα
3 και την κοπίλια 2.
ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ 8
–
Τοποθετήστε το πεντάλ φρένου.
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
1.
Προδιαγραφή
Βίδα σφαιρικού συνδέσμου
άξονα πίεσης
στην τρόμπα
πίσω φρένου
M6
10 Nm
Loctite®243™
M00622-10
8.8
Έλεγχος βασικής θέσης λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων
Πληροφορίες
Ο λεβιές αλλαγής ταχυτήτων δεν επιτρέπεται κατά την οδήγηση με το λεβιέ στη βασική θέση να ακουμπάει
στην μπότα.
Εάν ο λεβιές αλλαγής ταχυτήτων ακουμπάει συνεχώς στην μπότα, καταπονείται υπερβολικά το κιβώτιο
ταχυτήτων και μπορεί να προκληθούν δυσλειτουργίες του quickshifter.
159
8 ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ
–
Καθίστε σε θέση οδήγησης επάνω στο όχημα και μετρήστε την
απόσταση
ανάμεσα στην επάνω ακμή της μπότας και στο
λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων.
A
Απόσταση λεβιέ αλλαγής
ταχυτήτων από την επάνω
ακμή της μπότας
A
0
»
8.9
Εάν η απόσταση δεν συμφωνεί με τις προδιαγραφές:
–
400692-10
10 … 20 mm
Ρυθμίστε τη βασική θέση του λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων. ( σελ. 160)
Ρύθμιση βασικής θέσης λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων
–
Αφαιρέστε τη βίδα
με τις ροδέλες και στη συνέχεια αφαιρέστε το λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων
.
1
2
402299-12
160
ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ 8
–
Καθαρίστε την οδόντωση
του λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων και
του άξονα αλλαγής ταχυτήτων.
–
Τοποθετήστε το λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων στην επιθυμητή
θέση στον άξονα αλλαγής ταχυτήτων και συνδέστε την
οδόντωση.
A
Πληροφορίες
A
0
Η περιοχή ρύθμισης είναι περιορισμένη.
Ο λεβιές αλλαγής ταχυτήτων δεν επιτρέπεται κατά την
αλλαγή ταχυτήτων να έρχεται σε επαφή με άλλα εξαρτήματα του οχήματος.
402300-10
–
Τοποθετήστε τη βίδα
1 με τις ροδέλες και σφίξτε την.
Προδιαγραφή
Βίδα λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων
M6
15 Nm
Loctite®243™
161
8 ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ
8.10
Ρύθμιση άκρου λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων
–
Αφαιρέστε τη βίδα
τήτων.
–
Τοποθετήστε το άκρο του λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων με τη βίδα,
σύμφωνα με το επιθυμητό μήκος του μοχλού, στην ανάλογη
οπή
.
1 μαζί με το άκρο του λεβιέ αλλαγής ταχυ-
2
Προδιαγραφή
Κανονικά
–
Μεσαία οπή
Σφίξτε τη βίδα.
Προδιαγραφή
Υπόλοιπες βίδες
συστήματος ανάρτησης
F00890-10
162
M6
10 Nm
ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ 8
8.11
Ρύθμιση βασικής θέσης του πεντάλ φρένου
–
Απαγκιστρώστε το ελατήριο
–
Λασκάρετε το παξιμάδι
–
Αφαιρέστε τη βίδα
–
Για την ανεξάρτητη προσαρμογή της βασικής θέσης
του πεντάλ φρένου, περιστρέψτε ανάλογα τη σφαιρική
άρθρωση
.
1.
2.
3.
4
Πληροφορίες
S00283-10
Η περιοχή ρύθμισης είναι περιορισμένη.
Τουλάχιστον 5 στροφές του σπειρώματος πρέπει να
έχουν βιδωθεί στη σφαιρική άρθρωση.
–
Κοντράρετε τη σφαιρική άρθρωση
παξιμάδι
.
4 και σφίξτε το
2
Προδιαγραφή
Υπόλοιπα παξιμάδια
συστήματος ανάρτησης
–
M6
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
10 Nm
3.
163
8 ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ
Προδιαγραφή
Βίδα σφαιρικού συνδέσμου
άξονα πίεσης
στην τρόμπα
πίσω φρένου
–
8.12
M6
Αγκιστρώστε το ελατήριο
10 Nm
1.
Ρύθμιση της κλίσης του ταμπλό οργάνων
–
Τραβήξτε το μοχλό σύσφιξης
βέλους.
1 προς την κατεύθυνση του
Το ταμπλό οργάνων έχει απασφαλίσει.
K00857-10
164
Loctite®243™
ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ 8
–
Για να φέρετε το ταμπλό οργάνων στην επιθυμητή θέση,
πιέστε το προς τα επάνω ή προς τα κάτω.
–
Τραβήξτε το μοχλό σύσφιξης
βέλους.
F00891-01
1 προς την κατεύθυνση του
Το ταμπλό οργάνων έχει ασφαλίσει.
K00857-11
165
9 ΕΝΑΡΞΗ ΧΡΗΣΗΣ
9.1
Υποδείξεις σχετικά με την έναρξη χρήσης της μοτοσυκλέτας
Κίνδυνος
Κίνδυνος ατυχήματος Ένας οδηγός με μειωμένη ικανότητα οδήγησης αποτελεί κίνδυνο για τον εαυτό
του και για τους άλλους.
–
Μη θέτετε το όχημα σε λειτουργία, εάν έχετε μειωμένη ικανότητα οδήγησης λόγω κατανάλωσης οινοπνεύματος, χρήσης ναρκωτικών ουσιών ή λήψης φαρμάκων.
–
Μη θέτετε το όχημα σε λειτουργία, εάν σωματικά ή ψυχολογικά δεν είστε σε θέση να οδηγήσετε.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος τραυματισμού Η απουσία προστατευτικού εξοπλισμού ή η χρήση ανεπαρκούς προστατευτικού εξοπλισμού αυξάνει σε μεγάλο βαθμό την επικινδυνότητα.
–
Κατά την οδήγηση φοράτε πάντοτε κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό, όπως κράνος, μπότες και
γάντια καθώς και παντελόνι και μπουφάν με προστατευτικά.
–
Χρησιμοποιείτε πάντοτε προστατευτικό εξοπλισμό, ο οποίος είναι σε άριστη κατάσταση και πληροί τις
σχετικές νομικές διατάξεις.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος πτώσης Τα διαφορετικά πέλματα ελαστικών στον μπροστινό και στον πίσω τροχό επηρεάζουν την οδική συμπεριφορά.
Τα διαφορετικά πέλματα ελαστικών ενδέχεται να δυσκολέψουν σημαντικά τον έλεγχο του οχήματος.
–
166
Βεβαιωθείτε ότι ο μπροστινός και ο πίσω τροχός εφοδιάζονται μόνο με ελαστικά ίδιου πέλματος.
ΕΝΑΡΞΗ ΧΡΗΣΗΣ 9
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Τα μη εγκεκριμένα ή συνιστώμενα ελαστικά και οι μη εγκεκριμένοι ή συνιστώμενοι τροχοί επηρεάζουν την οδική συμπεριφορά.
–
Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά ελαστικά και τροχούς που έχουν εγκριθεί ή/και συνιστώνται από την
KTM και έχουν τον ανάλογο δείκτη ταχύτητας.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
Τα καινούργια ελαστικά παρουσιάζουν μειωμένη πρόσφυση.
Στα καινούργια ελαστικά, η επιφάνεια κύλισης δεν έχει αγριέψει.
–
Όταν στο όχημα έχουν τοποθετηθεί καινούργια ελαστικά, οδηγήστε συγκρατημένα και με εναλλασσόμενες θέσεις κλίσης.
Φάση ρονταρίσματος
200 km
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
Σε περίπτωση υπερθέρμανσης, προκαλείται βλάβη στο σύστημα φρένων.
Εάν δεν απελευθερώσετε το πεντάλ φρένου, τα τακάκια των φρένων τρίβονται συνεχώς.
–
Όταν δεν θέλετε να φρενάρετε, απομακρύνετε το πόδι σας από το πεντάλ φρένου.
Πληροφορίες
Κατά τη χρήση του οχήματός σας, λάβετε υπόψη ότι ο υπερβολικός θόρυβος ενοχλεί τους άλλους
ανθρώπους.
167
9 ΕΝΑΡΞΗ ΧΡΗΣΗΣ
–
Βεβαιωθείτε ότι έχουν πραγματοποιηθεί οι εργασίες ελέγχου πριν από την πώληση από εξουσιοδοτημένο
συνεργείο της KTM.
Κατά την παράδοση του οχήματος σάς παραδίδεται το πιστοποιητικό παράδοσης και το βιβλίο συντήρησης & εγγύησης.
–
Πριν από την οδήγηση για πρώτη φορά, μελετήστε προσεκτικά ολόκληρο το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη.
–
Εξοικειωθείτε με τα χειριστήρια.
–
Ρυθμίστε τη μοτοσυκλέτα σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας, όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο εργονομία.
–
Πριν επιχειρήσετε να διανύσετε μεγαλύτερη διαδρομή εξοικειωθείτε με την οδική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας σε μια κατάλληλη επιφάνεια. Επιχειρήστε επίσης να οδηγήσετε με όσο το δυνατόν μικρότερη ταχύτητα
και σε όρθια θέση, προκειμένου να αποκτήσετε καλύτερη αίσθηση της μοτοσυκλέτας.
–
Κρατάτε κατά τη διάρκεια της οδήγησης το τιμόνι και με τα δύο χέρια και στηρίζετε τα πόδια στα μαρσπιέ.
–
Ροντάρετε τον κινητήρα. (
9.2
–
σελ. 168)
Ροντάρισμα του κινητήρα
Κατά το στάδιο του ρονταρίσματος, μην υπερβαίνετε τον προβλεπόμενο αριθμό στροφών κινητήρα.
Προδιαγραφή
Μέγιστος αριθμός στροφών κινητήρα
–
Κατά τα πρώτα: 1.000 km
6.500 1/min
Μετά τα πρώτα: 1.000 km
10.250 1/min
Αποφύγετε την οδήγηση με πλήρες άνοιγμα του γκαζιού!
168
ΕΝΑΡΞΗ ΧΡΗΣΗΣ 9
Πληροφορίες
Σε περίπτωση υπέρβασης του μέγιστου αριθμού στροφών κινητήρα πριν το πρώτο σέρβις, αναβοσβήνει η φωτεινή ένδειξη αλλαγής ταχύτητας.
9.3
Φόρτωση του οχήματος
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
Το συνολικό βάρος και τα φορτία αξόνων επηρεάζουν την οδική συμπεριφορά.
Το συνολικό βάρος προκύπτει ως εξής: μοτοσυκλέτα έτοιμη για χρήση με γεμάτο ρεζερβουάρ, οδηγός
και συνοδηγός με προστατευτική ενδυμασία και κράνος, αποσκευές.
–
Μην υπερβαίνετε το ανώτατο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος και τα φορτία αξόνων.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Τυχόν λανθασμένη τοποθέτηση των βαλιτσών ή του σάκου ρεζερβουάρ επηρεάζει την οδική συμπεριφορά.
–
Τοποθετήστε και ασφαλίστε τις βαλίτσες και το σάκο ρεζερβουάρ σύμφωνα με τις προδιαγραφές του
κατασκευαστή.
169
9 ΕΝΑΡΞΗ ΧΡΗΣΗΣ
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Ασταθής οδική συμπεριφορά σε υψηλή ταχύτητα.
Προσαρμόστε την ταχύτητα ανάλογα με το φορτίο. Οδηγήστε με χαμηλότερη ταχύτητα, εάν η μοτοσυκλέτα σας είναι φορτωμένη με βαλίτσες ή άλλες αποσκευές.
Μέγιστη ταχύτητα με αποσκευές
150 km/h
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Το σύστημα βαλιτσών υφίσταται ζημιά σε περίπτωση υπερφόρτωσης.
Προσέξτε τα στοιχεία του κατασκευαστή για το μέγιστο φορτίο, όταν τοποθετείτε βαλίτσες.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
Τυχόν μετατοπισμένες αποσκευές επηρεάζουν την ορατότητα.
Εάν έχει καλυφθεί το πίσω φως και ιδιαίτερα στο σκοτάδι, δεν είστε επαρκώς ορατός από τα οχήματα
που βρίσκονται πίσω σας.
–
Ελέγξτε τακτικά τη στερέωση των αποσκευών που μεταφέρετε.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
πέδησης.
–
170
Το υψηλό φορτίο αλλάζει την οδική συμπεριφορά και αυξάνει την απόσταση
Προσαρμόστε την ταχύτητα στο φορτίο.
ΕΝΑΡΞΗ ΧΡΗΣΗΣ 9
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Τυχόν μετατοπισμένες αποσκευές επηρεάζουν την οδική συμπεριφορά.
Ελέγξτε τακτικά τη στερέωση των αποσκευών που μεταφέρετε.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος πυρκαγιάς
–
–
–
Η θερμή εξάτμιση μπορεί να κάψει τις αποσκευές.
Στερεώστε τις αποσκευές κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να μην είναι δυνατόν να καούν ή να λιώσουν εξαιτίας της θερμής εξάτμισης.
Όταν μεταφέρετε αποσκευές, πρέπει να φροντίζετε για την ασφαλή στερέωσή τους όσο πιο κοντά γίνεται στο
κέντρο του οχήματος καθώς και για την ομοιόμορφη κατανομή του βάρους στον μπροστινό και στον πίσω
τροχό.
Τηρείτε το ανώτατο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος και τα ανώτατα επιτρεπόμενα φορτία άξονα.
Προδιαγραφή
Ανώτατο επιτρεπτό συνολικό βάρος
450 kg
Ανώτατο επιτρεπτό φορτίο άξονα εμπρός
165 kg
Ανώτατο επιτρεπτό φορτίο άξονα πίσω
285 kg
171
10 ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
10.1
Εργασίες ελέγχου και φροντίδας πριν από κάθε θέση σε λειτουργία
Πληροφορίες
Πριν από κάθε οδήγηση, ελέγξτε την κατάσταση του οχήματος και την οδική ασφάλεια.
Το όχημα πρέπει κατά τη λειτουργία του να βρίσκεται σε τεχνικά άριστη κατάσταση.
H02217-01
172
–
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. (
σελ. 329)
–
Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο φρένο του μπροστινού τροχού. ( σελ. 263)
–
Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο φρένο του πίσω
τροχού. ( σελ. 269)
–
Ελέγξτε τα τακάκια φρένου του μπροστινού τροχού.
( σελ. 267)
–
Ελέγξτε τα τακάκια του φρένου του πίσω τροχού. (
–
Ελέγξτε τη λειτουργία του συστήματος φρένων.
–
Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής.
( σελ. 322)
–
Ελέγξτε πόσο λερωμένη είναι η αλυσίδα. (
–
Ελέγξτε την τάση της αλυσίδας. (
–
Ελέγξτε την κατάσταση των ελαστικών. (
–
Ελέγξτε την πίεση ελαστικών. (
–
Ελέγξτε την τάση των ακτίνων. (
σελ. 273)
σελ. 215)
σελ. 217)
σελ. 290)
σελ. 293)
σελ. 294)
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 10
10.2
–
Ελέγξτε τη ρύθμιση και την ευκολία κίνησης όλων των χειριστηρίων.
–
Ελέγξτε τη λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος.
–
Ελέγξτε τις αποσκευές για σωστή στερέωση.
–
Ελέγξτε τη ρύθμιση των καθρεπτών.
–
Ελέγξτε την ποσότητα καυσίμου.
Διαδικασία εκκίνησης
Κίνδυνος
Κίνδυνος δηλητηρίασης
αισθήσεων και θάνατο.
Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη και μπορούν να προκαλέσουν απώλεια των
–
Κατά τη λειτουργία του κινητήρα πρέπει να φροντίζετε πάντοτε για επαρκή εξαερισμό.
–
Χρησιμοποιήστε μια κατάλληλη εγκατάσταση απαγωγής καυσαερίων, εάν εκκινήσετε τον κινητήρα ή
τον αφήσετε να λειτουργεί σε κλειστό χώρο.
Προσοχή
Κίνδυνος ατυχήματος Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και τα συστήματα ασφαλείας υφίστανται ζημιά, όταν
η μπαταρία 12 V είναι αποφορτισμένη ή έχει αφαιρεθεί.
–
Μη χρησιμοποιείτε το όχημα ποτέ με αποφορτισμένη μπαταρία 12 V ή χωρίς μπαταρία 12 V.
173
10 ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
Υπόδειξη
Ζημιά κινητήρα
–
Οι υψηλές στροφές με κρύο κινητήρα επηρεάζουν αρνητικά τη διάρκεια ζωής του.
Προθερμαίνετε τον κινητήρα πάντοτε οδηγώντας με χαμηλές στροφές.
–
Ανασηκώστε τη μοτοσυκλέτα από το πλαϊνό σταντ και καθίστε
επάνω της.
–
Φέρτε το κλειδί Race‑on εντός της εμβέλειας της κεραίας.
–
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, το κλειδί Race‑on πρέπει να
παραμένει εντός της εμβέλειάς του.
Προδιαγραφή
F00907-01
Μέγιστη εμβέλεια του κλειδιού Race‑on γύρω από την
κεραία
1,5 m
Πληροφορίες
Η μειωμένη τάση της μπαταρίας του κλειδιού Race‑on
καθώς και τυχόν παρασιτικά κύματα μπορούν να
μειώσουν την εμβέλεια.
Εάν η τάση μπαταρίας του κλειδιού Race‑on είναι πολύ
χαμηλή, κρατήστε ένα από τα κλειδιά του διακόπτη
ανάφλεξης στην περιοχή της κεραίας ( σελ. 46) και
μετά από την εκκίνηση αποθηκεύστε το και πάλι σε
ασφαλές μέρος.
174
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 10
–
Βεβαιωθείτε πως ο διακόπτης Run-Off/το κουμπί μίζας βρίσκεται στη μεσαία θέση .
–
Ενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, πατώντας για το
σκοπό αυτό σύντομα το πλήκτρο Race‑on (το πολύ έως
1 δευτερόλεπτο).
Το τιμόνι ξεκλειδώνει.
Πραγματοποιείται ο έλεγχος λειτουργίας του ταμπλό
οργάνων.
Η ενδεικτική λυχνία του ABS σβήνει μετά το ξεκίνημα.
Πληροφορίες
Εάν το τιμόνι δεν ξεκλειδώνει, μετακινήστε το λίγο.
–
Επιλέξτε τη θέση νεκράς
στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η πράσινη ενδεικτική λυχνία νεκράς
–
ανάβει.
Πιέστε το διακόπτη Run-Off / το κουμπί μίζας στην κάτω
θέση .
F00908-01
175
10 ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
Πληροφορίες
Πιέστε το διακόπτη Run-Off / το κουμπί μίζας στην
κάτω θέση μόνο αφού πρώτα ολοκληρωθεί ο έλεγχος λειτουργίας του ταμπλό οργάνων.
Κατά την εκκίνηση του κινητήρα ΜΗΝ ανοίγετε το
γκάζι. Εάν ανοίξετε το γκάζι κατά τη διαδικασία
εκκίνησης, το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα δεν
επιτρέπει τον ψεκασμό καυσίμου, με αποτέλεσμα να
μην μπορεί να εκκινηθεί ο κινητήρας.
Πιέστε το διακόπτη Run-Off/το κουμπί μίζας στην κάτω
θέση το πολύ για 5 δευτερόλεπτα. Περιμένετε τουλάχιστον 5 δευτερόλεπτα μέχρι την επόμενη απόπειρα
εκκίνησης.
Αυτή η μοτοσυκλέτα έχει εξοπλιστεί με σύστημα εκκίνησης ασφαλείας. Ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί
μόνο όταν στο κιβώτιο ταχυτήτων έχει επιλεχθεί η θέση
νεκράς ή εάν με επιλεγμένη κάποια ταχύτητα πατηθεί η
μανέτα του συμπλέκτη. Εάν επιλέξετε μια ταχύτητα με
κατεβασμένο το πλαϊνό σταντ, ο κινητήρας σβήνει.
176
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 10
10.3
–
Ξεκίνημα
Τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη, βάλτε 1η ταχύτητα, αφήστε αργά τη μανέτα του συμπλέκτη και ανοίξτε
ταυτόχρονα προσεκτικά το γκάζι.
177
10 ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
10.4
Quickshifter+ (προαιρετικά)
Όταν είναι ενεργοποιημένος ο μηχανισμός γρήγορης αλλαγής
σχέσεων Quickshifter+ (προαιρετικά), μπορείτε να ανεβάζετε και
να κατεβάζετε ταχύτητες χωρίς χρήση του συμπλέκτη.
Λόγω του ότι δεν απαιτείται κλείσιμο του γκαζιού, ο μηχανισμός
αυτός επιτρέπει την αλλαγή ταχυτήτων χωρίς διακοπές.
Το Quickshifter+ αναγνωρίζει με βάση τη θέση του άξονα αλλαγής
ταχυτήτων εάν πρέπει να πραγματοποιηθεί αλλαγή ταχύτητας και
στέλνει ένα αντίστοιχο σήμα στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα.
Όταν στο ταμπλό οργάνων το Quickshifter+ είναι απενεργοποιημένο, θα πρέπει σε κάθε αλλαγή ταχύτητας να γίνεται η συνήθης
χρήση του συμπλέκτη.
H01989-10
178
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 10
10.5
Εκκίνηση με HHC (προαιρετικά)
402422-01
Το HHC είναι μια προαιρετική πρόσθετη λειτουργία του συστήματος φρένων.
Το HHC αποτρέπει την ακούσια κύλιση της μοτοσυκλέτας προς τα
πίσω, σε ανηφόρες.
Το HHC αναγνωρίζει το σταμάτημα σε ανηφόρες και ενεργοποιεί
το φρένο του πίσω τροχού.
Μετά την απελευθέρωση του πεντάλ ή της μανέτας φρένου, η
δύναμη πέδησης διατηρείται για μέχρι και 5 δευτερόλεπτα, εφόσον
η μοτοσυκλέτα δεν κινείται προς τα μπροστά.
Κατά την εκκίνηση, το HHC απελευθερώνει αυτόματα το φρένο
πίσω τροχού.
Πληροφορίες
Όταν το HHC είναι ενεργό, αναβοσβήνει η ενδεικτική
λυχνία TC
Ακόμη και όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, το HHC μπορεί να είναι ενεργό, όταν είναι ενεργοποιημένο το σύστημα
ανάφλεξης.
Για να κυλήσετε προς τα πίσω με ενεργό HHC, περιμένετε
5 δευτερόλεπτα, επιλέξτε τη νεκρά ή απενεργοποιήστε το
σύστημα ανάφλεξης.
Εάν το HHC μετά από 5 δευτερόλεπτα δεν αναγνωρίσει εκκίνηση,
η δύναμη πέδησης μειώνεται αυτόματα ομαλά.
179
10 ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
Εάν πατηθεί η μανέτα ή το πεντάλ φρένου, το HHC ενεργοποιείται
εκ νέου.
10.6
Επιλογή ταχύτητας, οδήγηση
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Σε περίπτωση απότομης μεταβολής του φορτίου, μπορεί να προκληθεί απώλεια
του ελέγχου του οχήματος.
–
Αποφύγετε τις απότομες μεταβολές φορτίου και τους ελιγμούς με δυνατό φρενάρισμα.
–
Προσαρμόστε την ταχύτητα στις συνθήκες του οδοστρώματος.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Το κατέβασμα ταχύτητας με υψηλές στροφές κινητήρα προκαλεί μπλοκάρισμα
του πίσω τροχού και υπερστροφία του κινητήρα.
–
Μην κατεβάζετε ταχύτητα με υψηλές στροφές κινητήρα.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
γηση.
–
180
Η πραγματοποίηση ρυθμίσεων στο όχημα αποσπά την προσοχή κατά την οδή-
Πραγματοποιήστε όλες τις ρυθμίσεις σε ακινητοποιημένο όχημα.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 10
Προειδοποίηση
Κίνδυνος τραυματισμού
σμένης συμπεριφοράς.
Ο συνοδηγός μπορεί να πέσει από τη μοτοσυκλέτα σε περίπτωση λανθα-
–
Βεβαιωθείτε ότι ο συνοδηγός κάθεται σωστά στη σέλα συνοδηγού, στηρίζει τα πόδια του στα μαρσπιέ
συνοδηγού και κρατιέται από τον οδηγό ή από τις χειρολαβές.
–
Τηρήστε τις διατάξεις σχετικά με την ελάχιστη επιτρεπόμενη ηλικία συνοδηγού, που ισχύουν στη
χώρα σας.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Η ριψοκίνδυνη οδήγηση αποτελεί μεγάλο κίνδυνο.
Τηρήστε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και οδηγήστε αμυντικά και συγκρατημένα, για να μπορείτε
να αναγνωρίσετε έγκαιρα πιθανούς κινδύνους.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Τα κρύα ελαστικά έχουν μειωμένη πρόσφυση.
Κατά τα πρώτα χιλιόμετρα κάθε διαδρομής, οδηγήστε προσεκτικά και με μέτρια ταχύτητα, μέχρι να
φτάσουν τα ελαστικά στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας τους.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
Τα καινούργια ελαστικά παρουσιάζουν μειωμένη πρόσφυση.
Στα καινούργια ελαστικά, η επιφάνεια κύλισης δεν έχει αγριέψει.
–
Όταν στο όχημα έχουν τοποθετηθεί καινούργια ελαστικά, οδηγήστε συγκρατημένα και με εναλλασσόμενες θέσεις κλίσης.
Φάση ρονταρίσματος
200 km
181
10 ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
Το συνολικό βάρος και τα φορτία αξόνων επηρεάζουν την οδική συμπεριφορά.
Το συνολικό βάρος προκύπτει ως εξής: μοτοσυκλέτα έτοιμη για χρήση με γεμάτο ρεζερβουάρ, οδηγός
και συνοδηγός με προστατευτική ενδυμασία και κράνος, αποσκευές.
–
Μην υπερβαίνετε το ανώτατο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος και τα φορτία αξόνων.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Τυχόν μετατοπισμένες αποσκευές επηρεάζουν την οδική συμπεριφορά.
Ελέγξτε τακτικά τη στερέωση των αποσκευών που μεταφέρετε.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Μια πτώση μπορεί να προκαλέσει στο όχημα μεγαλύτερες ζημιές από ό,τι φαίνεται με την πρώτη ματιά.
–
Το όχημα πρέπει μετά από πτώση να ελέγχεται, όπως πριν από κάθε θέση σε λειτουργία.
Υπόδειξη
Ζημιά κινητήρα
Ο μη φιλτραρισμένος αέρας εισαγωγής επηρεάζει αρνητικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Χωρίς φίλτρο αέρα καταλήγουν σκόνη και ρύποι στον κινητήρα.
–
Μη θέτετε το όχημα ποτέ σε λειτουργία χωρίς φίλτρο αέρα.
Υπόδειξη
Ζημιά κινητήρα
–
Σε περίπτωση υπερθέρμανσης, προκαλείται ζημιά στον κινητήρα.
Εάν εμφανιστεί η προειδοποίηση θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού, σταματήστε αμέσως το όχημα σε σημείο
που δεν παρεμποδίζει την κυκλοφορία και σβήστε τον κινητήρα.
182
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 10
–
Αφήστε τον κινητήρα και το σύστημα ψύξης να κρυώσουν.
–
Ελέγξτε ή/και διορθώστε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού, αφού κρυώσει το σύστημα ψύξης.
Υπόδειξη
Ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων
κιβώτιο ταχυτήτων.
Σε περίπτωση λανθασμένης χρήσης του Quickshifter+, θα προκληθεί ζημιά στο
Το Quickshifter+ μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο όταν η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη στο ταμπλό οργάνων.
Όταν τραβιέται η μανέτα συμπλέκτη, το Quickshifter+ δεν είναι ενεργό.
–
Χρησιμοποιήστε το Quickshifter+ αποκλειστικά εντός της αναφερόμενης, επιτρεπόμενης περιοχής στροφών.
Πληροφορίες
Εάν κατά τη λειτουργία ακούγονται ασυνήθιστοι θόρυβοι, σταματήστε αμέσως, σβήστε τον κινητήρα και
επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο της KTM.
–
Όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες (κλίση, οδηγικές συνθήκες
κ.λπ.), επιλέξτε μεγαλύτερες ταχύτητες στο κιβώτιο.
–
Κλείστε το γκάζι πατώντας ταυτόχρονα τη μανέτα του
συμπλέκτη, επιλέξτε την επόμενη ταχύτητα, αφήστε τη μανέτα
του συμπλέκτη και ανοίξτε το γκάζι.
402299-11
183
10 ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
Πληροφορίες
Η θέση των ταχυτήτων παρουσιάζεται στην εικόνα. Η
θέση νεκράς βρίσκεται μεταξύ της 1ης και της 2ης ταχύτητας. Η 1η ταχύτητα χρησιμοποιείται για το ξεκίνημα ή
για την κίνηση σε απότομη ανηφόρα.
184
–
Μετά την επίτευξη της μέγιστης ταχύτητας με πλήρες άνοιγμα
του γκαζιού, επαναφέρετε το γκάζι στα ¾ της διαδρομής
του. Η ταχύτητα δεν μειώνεται σχεδόν καθόλου, αλλά η
κατανάλωση καυσίμου μειώνεται πάρα πολύ.
–
Ανοίγετε το γκάζι μόνο όσο το επιτρέπουν το οδόστρωμα και
οι καιρικές συνθήκες. Ιδιαίτερα μέσα στις στροφές δεν συνιστάται να αλλάζετε ταχύτητα στο κιβώτιο και πρέπει να ανοίγετε το γκάζι πολύ προσεκτικά.
–
Για να κατεβάσετε ταχύτητα φρενάρετε, εάν απαιτείται, τη
μοτοσυκλέτα κλείνοντας ταυτόχρονα το γκάζι.
–
Τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη και επιλέξτε μικρότερη
ταχύτητα. Αφήστε αργά τη μανέτα του συμπλέκτη και ανοίξτε
το γκάζι ή αλλάξτε και πάλι ταχύτητα.
–
Εάν για παράδειγμα ο κινητήρας σβήσει σε μια διασταύρωση,
τραβήξτε μόνο τη μανέτα του συμπλέκτη και πατήστε το κουμπί της μίζας. Δεν χρειάζεται να βάλετε νεκρά στο κιβώτιο
ταχυτήτων.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 10
–
Σβήνετε τον κινητήρα, εάν πρόκειται να λειτουργήσει για
μεγάλο διάστημα στο ρελαντί ή όταν το όχημα παραμένει
ακίνητο.
–
Εάν κατά την οδήγηση αρχίσει να ανάβει η προειδοποιητική
λυχνία πίεσης λαδιού , σταματήστε αμέσως τηρώντας τους
κανόνες οδικής κυκλοφορίας και σβήστε τον κινητήρα. Επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM.
–
Εάν κατά την οδήγηση αρχίσει να ανάβει η ενδεικτική λυχνία
δυσλειτουργίας , επικοινωνήστε το συντομότερο δυνατόν με
ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM.
–
Εάν κατά την οδήγηση αρχίσει να ανάβει η γενική προειδοποιητική λυχνία , στην οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα για 10
δευτερόλεπτα.
Πληροφορίες
Τα ιδιαίτερα σημαντικά μηνύματα αποθηκεύονται στο
μενού Warning.
–
Εάν εμφανιστεί η προειδοποίηση πάγου στο ταμπλό
οργάνων, ενδέχεται να υπάρχει πάγος στο οδόστρωμα.
Προσαρμόστε την ταχύτητα στις διαφορετικές συνθήκες
οδοστρώματος.
185
10 ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
Προϋπόθεση
Quickshifter + (προαιρετικά) ενεργοποιημένο.
–
Όταν στο ταμπλό οργάνων έχει ενεργοποιηθεί το
quickshifter + μπορείτε να ανεβάζετε ταχύτητες στην
αναφερόμενη περιοχή στροφών χωρίς να τραβάτε τη
μανέτα του συμπλέκτη.
Πληροφορίες
Οι ελάχιστες στροφές κινητήρα πριν από το ανέβασμα ταχύτητας καταδεικνύονται στην εικόνα σε
στροφές ανά λεπτό.
Τραβήξτε το λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων γρήγορα
μέχρι το τέρμα, χωρίς να αλλάξετε τη θέση της γκαζιέρας.
F01339-10
–
Όταν στο ταμπλό οργάνων έχει ενεργοποιηθεί το
quickshifter + μπορείτε να κατεβάζετε ταχύτητες στην
αναφερόμενη περιοχή στροφών χωρίς να τραβάτε τη
μανέτα του συμπλέκτη.
Πληροφορίες
H02032-01
186
Οι μέγιστες στροφές κινητήρα πριν από το κατέβασμα ταχύτητας καταδεικνύονται στην εικόνα σε
στροφές ανά λεπτό.
Πιέστε το λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων γρήγορα μέχρι
το τέρμα, χωρίς να αλλάξετε τη θέση της γκαζιέρας.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 10
10.7
MSR (προαιρετικά)
402423-01
Το MSR είναι μια προαιρετική λειτουργία του συστήματος ελέγχου
κινητήρα.
Εάν η ισχύς πέδησης κινητήρα είναι πολύ υψηλή, το MSR
αποτρέπει το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού κατά την κίνηση σε
ευθεία πορεία ή την ολίσθησή του κατά την κίνηση υπό κλίση.
Για να αποτραπεί η ολίσθηση του πίσω τροχού, το MSR ανοίγει
τις πεταλούδες γκαζιού μόνο όσο ακριβώς είναι απολύτως απαραίτητο.
Το MSR χρησιμοποιείται σε επιφάνειες, των οποίων ο συντελεστής τριβής είναι τόσο χαμηλός, που δεν επαρκεί για το άνοιγμα
του συμπλέκτη ελεγχόμενης ολίσθησης (Antihopping).
Για να αυξηθεί ακόμη περισσότερο η οδική ασφάλεια, το MSR
εξαρτάται από τη γωνία κλίσης.
Πληροφορίες
Όταν είναι απενεργοποιημένο το ABS, απενεργοποιημένο
το MTC ή ενεργοποιημένη η λειτουργία ABS Offroad, το
MSR δεν είναι ενεργό.
187
10 ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
10.8
Φρενάρισμα
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Τα νερά και οι ρύποι επηρεάζουν το σύστημα φρένων.
Φρενάρετε πολλές φορές προσεκτικά, για να στεγνώσετε τα τακάκια και τους δίσκους των φρένων
καθώς και για να καθαριστούν από τυχόν ρύπους.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Η σπογγώδης αίσθηση σημείου πίεσης του φρένου μπροστινού ή πίσω τροχού
μειώνει την ικανότητα πέδησης.
–
Ελέγξτε το σύστημα φρένων και μη συνεχίσετε την οδήγηση, πριν επιδιορθωθεί το πρόβλημα. (Το
εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
Σε περίπτωση υπερθέρμανσης, προκαλείται βλάβη στο σύστημα φρένων.
Εάν δεν απελευθερώσετε το πεντάλ φρένου, τα τακάκια των φρένων τρίβονται συνεχώς.
–
Όταν δεν θέλετε να φρενάρετε, απομακρύνετε το πόδι σας από το πεντάλ φρένου.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
188
Το υψηλότερο συνολικό βάρος αυξάνει την απόσταση πέδησης.
Λάβετε υπόψη την αυξημένη απόσταση πέδησης που απαιτείται, όταν στη μοτοσυκλέτα επιβαίνει
συνοδηγός ή μεταφέρετε αποσκευές.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 10
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Το αλάτι που επιστρώνεται στους δρόμους επηρεάζει το σύστημα φρένων.
Φρενάρετε πολλές φορές προσεκτικά, για να καθαριστούν τα τακάκια και οι δίσκοι των φρένων από
το αλάτι.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Το ABS ενδέχεται σε ορισμένες καταστάσεις να αυξήσει την απόσταση πέδησης.
Προσαρμόστε τον τρόπο φρεναρίσματος στις εκάστοτε οδηγικές συνθήκες και στην κατάσταση του
οδοστρώματος.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
Σε περίπτωση πολύ δυνατού φρεναρίσματος, μπλοκάρουν οι τροχοί.
Η αποτελεσματικότητα του ABS διασφαλίζεται μόνο όταν είναι ενεργοποιημένο.
–
Αφήστε ενεργοποιημένο το ABS, για να αξιοποιήσετε την προστατευτική δράση του.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Οι λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης μπορούν να αποτρέψουν την ανατροπή
του οχήματος μόνο εντός των φυσικών ορίων.
Η αντιμετώπιση ακραίων οδηγικών καταστάσεων, όπως φορτίο αποσκευών με υψηλό κέντρο βάρους,
εναλλασσόμενα οδοστρώματα, απότομες κατηφόρες ή φρεναρίσματα με πλήρη ισχύ χωρίς αποσύμπλεξη δεν είναι πάντοτε δυνατή.
–
Προσαρμόστε τον τρόπο οδήγησης στις συνθήκες του οδοστρώματος και στις οδηγικές σας ικανότητες.
189
10 ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
–
Για να φρενάρετε τη μοτοσυκλέτα, κλείστε το γκάζι και φρενάρετε ταυτόχρονα με το φρένο του μπροστινού και
του πίσω τροχού.
Πληροφορίες
Με το ABS μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πλήρη δύναμη πέδησης τόσο σε φρενάρισμα με πλήρη
ισχύ, όσο και σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης σε αμμώδες, βρεγμένο ή ολισθηρό έδαφος, χωρίς
να υπάρχει κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τροχών.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
τήρα.
–
Ο πίσω τροχός ενδέχεται να μπλοκάρει λόγω της ισχύος πέδησης του κινη-
Τραβήξτε το συμπλέκτη, όταν πραγματοποιείτε φρενάρισμα ανάγκης ή φρενάρισμα με πλήρη
ισχύ ή όταν φρενάρετε σε ολισθηρό έδαφος.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
δυνατή επιβράδυνση.
–
Η κεκλιμένη θέση και η πλευρική κλίση του εδάφους μειώνουν τη μέγιστη
Ολοκληρώστε κατά το δυνατόν τη διαδικασία φρεναρίσματος πριν την αρχή της στροφής.
–
Το φρενάρισμα πρέπει να ολοκληρώνεται πάντοτε πριν από την αρχή της στροφής. Κατεβάστε ταυτόχρονα
ταχύτητα στο κιβώτιο, ανάλογα με την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας.
–
Κατά την παρατεταμένη οδήγηση σε κατηφορικές διαδρομές, αξιοποιήστε την πέδηση του κινητήρα. Για αυτό
το σκοπό θα πρέπει να κατεβάσει μία ή δύο ταχύτητες, αλλά θα πρέπει να αποφύγει την υπέρβαση του ορίου
στροφών του κινητήρα. Με αυτόν τον τρόπο απαιτείται πολύ λιγότερο φρενάρισμα και δεν υπερθερμαίνεται το
σύστημα φρένων.
190
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 10
10.9
Ακινητοποίηση, στάθμευση
Προειδοποίηση
Κίνδυνος τραυματισμού
και για τους άλλους.
Η χρήση του οχήματος από αναρμόδια άτομα είναι επικίνδυνη για τους ίδιους
Όταν υπάρχει ένας έγκυρος πομποδέκτης εντός εμβέλειας, το όχημα μπορεί να εκκινηθεί.
–
Μην αφήνετε ποτέ το όχημα χωρίς επιτήρηση, όταν λειτουργεί ο κινητήρας.
–
Μην αφήνετε ποτέ το όχημα χωρίς επιτήρηση, όταν το κλειδί Race‑on ή το μαύρο κλειδί του συστήματος ανάφλεξης βρίσκεται κοντά στο όχημα.
–
Ασφαλίστε το όχημα από ενδεχόμενη χρήση από αναρμόδια άτομα.
–
Κλειδώνετε το τιμόνι, όταν αφήνετε το όχημα χωρίς επιτήρηση.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος εγκαυμάτων Ορισμένα εξαρτήματα του οχήματος φτάνουν σε πολύ υψηλή θερμοκρασία κατά
τη λειτουργία του οχήματος.
–
Μην ακουμπάτε επιμέρους τμήματα του οχήματος, όπως το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων, το
ψυγείο, ο κινητήρας, ο αποσβεστήρας κραδασμών ή το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων, πριν
κρυώσουν.
–
Πριν την πραγματοποίηση εργασιών αφήστε τα επιμέρους τμήματα του οχήματος να κρυώσουν.
Υπόδειξη
Κίνδυνος πυρκαγιάς
Τα θερμά μέρη του οχήματος αποτελούν κίνδυνο πρόκλησης πυρκαγιάς και έκρηξης.
–
Μη σταθμεύετε το όχημα κοντά σε εύφλεκτα ή εκρηκτικά υλικά.
–
Αφήστε το όχημα να κρυώσει πριν το καλύψετε.
191
10 ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
Υπόδειξη
Υλικές ζημιές
στο όχημα.
Οι λανθασμένες ενέργειες κατά τη στάθμευση ενδέχεται να αποτελέσουν αιτία πρόκλησης ζημιάς
Εάν το όχημα κυλήσει ή πέσει, ενδέχεται να προκληθούν σημαντικές ζημιές.
Τα εξαρτήματα για τη στήριξη του οχήματος έχουν σχεδιαστεί μόνο για το βάρος του οχήματος.
–
Σταθμεύστε το όχημα σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.
–
Βεβαιωθείτε ότι δεν κάθεται κανείς επάνω στο όχημα, όταν το όχημα στηρίζεται σε σταντ.
–
Φρενάρετε τη μοτοσυκλέτα.
–
Επιλέξτε τη θέση νεκράς
–
Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, πατώντας για το σκοπό αυτό σύντομα το πλήκτρο Race‑on
πολύ έως 1 δευτερόλεπτο) με ενεργοποιημένο το σύστημα ανάφλεξης.
στο κιβώτιο ταχυτήτων.
(το
Πληροφορίες
Εάν σβήσετε τον κινητήρα με το διακόπτη Run-Off και το σύστημα ανάφλεξης παραμείνει στο πλήκτρο
Race‑on ενεργοποιημένο, η τροφοδοσία των περισσότερων καταναλωτών ρεύματος δεν διακόπτεται.
Έτσι αποφορτίζεται η μπαταρία 12 V. Για αυτό το λόγο συνιστάται να σβήνετε τον κινητήρα πάντοτε
από το πλήκτρο Race‑on. Ο διακόπτης Run-Off έχει προβλεφθεί μόνο για καταστάσεις ανάγκης.
–
Σταθμεύστε τη μοτοσυκλέτα σε σταθερό έδαφος.
Εναλλακτική λύση 1
– Περιστρέψτε το πλαϊνό σταντ με το πόδι σας προς τα μπροστά μέχρι το τέρμα και στηρίξτε το όχημα.
Εναλλακτική λύση 2
– Στηρίξτε το όχημα με το μεσαίο σταντ. (
192
σελ. 212)
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 10
–
Περιστρέψτε το τιμόνι προς τα αριστερά και πατήστε παρατεταμένα το πλήκτρο Race‑on
δευτερόλεπτα).
(τουλάχιστον 2
Το τιμόνι μπλοκάρεται.
Πληροφορίες
Εάν ο μηχανισμός κλειδώματος του τιμονιού δεν ασφαλίζει, μετακινήστε λίγο το τιμόνι.
10.10
Μεταφορά
Υπόδειξη
Κίνδυνος πρόκλησης ζημιών
–
Το σταθμευμένο όχημα μπορεί να κυλήσει ή να πέσει.
Σταθμεύστε το όχημα σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.
Υπόδειξη
Κίνδυνος πυρκαγιάς
Τα θερμά μέρη του οχήματος αποτελούν κίνδυνο πρόκλησης πυρκαγιάς και έκρηξης.
–
Μη σταθμεύετε το όχημα κοντά σε εύφλεκτα ή εκρηκτικά υλικά.
–
Αφήστε το όχημα να κρυώσει πριν το καλύψετε.
193
10 ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
–
Σβήστε τον κινητήρα.
–
Ασφαλίστε τη μοτοσυκλέτα με ιμάντες σύσφιξης ή άλλα κατάλληλα μέσα στερέωσης, έτσι ώστε να μην μπορεί να πέσει ή να
κυλήσει.
401475-01
10.11
Ανεφοδιασμός καυσίμου
Κίνδυνος
Κίνδυνος πυρκαγιάς
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο.
Το καύσιμο που υπάρχει στο ρεζερβουάρ διαστέλλεται όταν θερμαίνεται και ενδέχεται να εκρεύσει σε
περίπτωση υπερπλήρωσης του ρεζερβουάρ.
194
–
Μην ανεφοδιάζετε το όχημα με καύσιμο κοντά σε γυμνές φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα.
–
Σβήστε τον κινητήρα κατά τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
–
Βεβαιωθείτε ότι δεν χύνεται καύσιμο έξω από το ρεζερβουάρ και ιδιαίτερα ότι δεν πέφτει επάνω σε
θερμά μέρη του οχήματος.
–
Σκουπίστε αμέσως καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί έξω από το ρεζερβουάρ.
–
Προσέξτε τα στοιχεία για τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 10
Προειδοποίηση
Κίνδυνος δηλητηρίασης
Το καύσιμο είναι δηλητηριώδες και επιβλαβές για την υγεία.
–
Μην αφήσετε το καύσιμο να έρθει σε επαφή με το δέρμα, τα μάτια ή τα ρούχα σας.
–
Σε περίπτωση κατάποσης καυσίμου, επισκεφθείτε αμέσως γιατρό.
–
Μην εισπνέετε αναθυμιάσεις καυσίμου.
–
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε το αντίστοιχο σημείο αμέσως με άφθονο νερό.
–
Εάν το καύσιμο έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύνετε τα μάτια προσεκτικά με νερό και επισκεφθείτε γιατρό.
–
Εάν πέσει πάνω στα ρούχα σας καύσιμο, αλλάξτε τα ρούχα σας.
Υπόδειξη
Υλικές ζημιές
σίμου.
Σε περίπτωση ανεπαρκούς ποιότητας καυσίμου, προκαλείται πρόωρη έμφραξη του φίλτρου καυ-
Σε ορισμένες χώρες και περιοχές, η διαθέσιμη ποιότητα και καθαρότητα του καυσίμου μπορεί να μην είναι επαρκείς. Η συνέπεια είναι η πρόκληση προβλημάτων στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου.
–
Ανεφοδιάστε το όχημα μόνο με καθαρό καύσιμο, το οποίο αντιστοιχεί στο προβλεπόμενο πρότυπο. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)
Υπόδειξη
Κίνδυνος για το περιβάλλον
λον.
–
Ο ακατάλληλος χειρισμός του καυσίμου ενέχει κινδύνους για το περιβάλ-
Μην αφήνετε το καύσιμο να καταλήξει σε υπόγεια ύδατα, στο έδαφος ή στην αποχέτευση.
195
10 ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ
–
Σβήστε τον κινητήρα.
–
Ανοίξτε την τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου. (
–
Γεμίστε το ρεζερβουάρ το πολύ μέχρι την κάτω ακμή
στομίου πλήρωσης με καύσιμο.
Συνολική χωρητικότητα ρεζερβουάρ
καυσίμου περ.
–
F01718-10
196
23 l
σελ. 51)
A του
Βενζίνη σούπερ
αμόλυβδη (RON
95) ( σελ. 380)
Κλείστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου. (
σελ. 53)
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΕΡΒΙΣ 11
11.1
Πρόσθετες πληροφορίες
Όλες οι περαιτέρω εργασίες, που προκύπτουν από τις υποχρεωτικές εργασίες ή/και από τις συνιστώμενες εργασίες, πρέπει να ανατίθενται ξεχωριστά και χρεώνονται ξεχωριστά.
Σε συνάρτηση με τις τοπικές συνθήκες χρήσης, ενδέχεται στη χώρα σας να ισχύουν αποκλίνοντα διαστήματα
σέρβις.
Στο πλαίσιο της περαιτέρω εξέλιξης, ενδέχεται να μεταβληθούν ορισμένα διαστήματα σέρβις και σύνολα εργασιών. Το τελευταίο έγκυρο πρόγραμμα σέρβις είναι πάντοτε αναρτημένο στο KTM Dealer.net. Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος KTM της περιοχής σας θα σας παρέχει ευχαρίστως τις απαραίτητες πληροφορίες.
11.2
Υποχρεωτικές εργασίες
Κάθε δύο χρόνια
Κάθε χρόνο
Κάθε 30.000 km
Κάθε 15.000 km
Μετά από 1.000 km
Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλαβών με το εργαλείο διάγνωσης της KTM.
○
●
●
●
●
Ελέγξτε τη λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος.
○
●
●
●
●
Αλλάξτε το λάδι κινητήρα και το φίλτρο λαδιού, καθαρίστε τις σήτες λαδιού.
( σελ. 330)
○
●
●
●
●
Ελέγξτε τα τακάκια φρένου του μπροστινού τροχού. (
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
Ελέγξτε τα τακάκια του φρένου του πίσω τροχού. (
Ελέγξτε τους δίσκους των φρένων. (
σελ. 262)
σελ. 267)
σελ. 273)
197
11 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΕΡΒΙΣ
Κάθε δύο χρόνια
Κάθε χρόνο
Κάθε 30.000 km
Κάθε 15.000 km
Μετά από 1.000 km
Ελέγξτε τα σωληνάκια των φρένων για τυχόν ζημιά και διαρροές.
○
●
●
●
●
Αλλάξτε το υγρό φρένων στο φρένο του μπροστινού τροχού.
●
Αλλάξτε το υγρό φρένων στο φρένο του πίσω τροχού.
●
Αλλάξτε το υγρό του υδραυλικού συμπλέκτη.
●
Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο φρένο του μπροστινού τροχού. (
Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο φρένο του πίσω τροχού. (
Ελέγξτε / διορθώστε τη στάθμη υγρού του υδραυλικού συμπλέκτη. (
σελ. 263)
σελ. 269)
(
σελ. 242)
Ελέγξτε τον τζόγο των ρουλεμάν τιμονιού. (
σελ. 228)
Ελέγξτε την κατάσταση των ελαστικών. (
Ελέγξτε την πίεση ελαστικών. (
σελ. 290)
σελ. 293)
Πραγματοποιήστε επανασύσφιξη των ακτίνων.
Ελέγξτε την τάση των ακτίνων. (
●
●
○
●
●
●
●
●
●
○
●
●
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
σελ. 294)
Ελέγξτε τη ζάντα για τυχόν στρέβλωση.
198
●
σελ. 226)
Ελέγξτε το αμορτισέρ και το πιρούνι για διαρροές. Πραγματοποιήστε σέρβις ανάλογα με
τις ανάγκες και το σκοπό χρήσης.
Καθαρίστε τις ξύστρες στις μπουκάλες.
○
○
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΕΡΒΙΣ 11
Κάθε δύο χρόνια
Κάθε χρόνο
Κάθε 30.000 km
Κάθε 15.000 km
Μετά από 1.000 km
Ελέγξτε την αλυσίδα και τα γρανάζια της αλυσίδας. (
Ελέγξτε την τάση της αλυσίδας. (
σελ. 221)
σελ. 217)
○
●
●
●
●
●
●
●
●
Αλλάξτε τα μπουζί (το φίλτρο αέρα έχει αφαιρεθεί).
●
Ελέγξτε το διάκενο βαλβίδων (το φίλτρο αέρα και τα μπουζί έχουν αφαιρεθεί).
●
Αλλάξτε τις μεμβράνες SLS.
●
Ελέγξτε τα καλώδια για τυχόν ζημιά και σημεία τσάκισης. (Το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει
αφαιρεθεί)
Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής. (
σελ. 322)
○
Αλλάξτε το φίλτρο αέρα, καθαρίστε το κουτί του φίλτρου αέρα.
Ελέγξτε την πίεση καυσίμου.
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
○
●
●
Ελέγξτε τη λειτουργία του βεντιλατέρ ψυγείου.
○
●
●
●
●
Τελικός έλεγχος: Ελέγξτε το όχημα για οδική ασφάλεια και πραγματοποιήστε δοκιμή στο
δρόμο.
○
●
●
●
●
Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλαβών με το εργαλείο διάγνωσης της KTM
μετά τη δοκιμή στο δρόμο.
○
●
●
●
●
Ρυθμίστε την ένδειξη διαστημάτων σέρβις.
○
●
●
●
●
Ελέγξτε τη ρύθμιση του μπροστινού φαναριού. (
σελ. 317)
199
11 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΕΡΒΙΣ
Κάθε δύο χρόνια
Κάθε χρόνο
Κάθε 30.000 km
Κάθε 15.000 km
Μετά από 1.000 km
Πραγματοποιήστε την καταχώριση των εργασιών σέρβις στο KTM Dealer.net και στο
βιβλίο συντήρησης & εγγύησης.
○
Μεμονωμένο διάστημα
●
Περιοδικό διάστημα
11.3
○
●
●
●
●
Συνιστώμενες εργασίες
Κάθε τέσσερα χρόνια
Κάθε χρόνο
Κάθε 30.000 km
Κάθε 15.000 km
Μετά από 1.000 km
Ελέγξτε το πλαίσιο.
●
Ελέγξτε το ψαλίδι.
●
Ελέγξτε / καθαρίστε το μπεκ λαδιού για τη λίπανση του συμπλέκτη.
●
●
Ελέγξτε το ρουλεμάν ψαλιδιού για τυχόν τζόγο.
●
●
Ελέγξτε τα ρουλεμάν των τροχών για τυχόν τζόγο.
●
●
200
○
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΕΡΒΙΣ 11
Κάθε τέσσερα χρόνια
Κάθε χρόνο
Κάθε 30.000 km
Κάθε 15.000 km
Μετά από 1.000 km
Λιπάνετε όλα τα κινούμενα μέρη (π.χ. πλαϊνό σταντ, μανέτες, αλυσίδα, ...) και ελέγξτε
την ευκολία κίνησης.
○
●
●
●
●
Αδειάστε τους εύκαμπτους σωλήνες αποστράγγισης.
○
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Ελέγξτε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες (π.χ. καυσίμου, ψυκτικού υγρού, εξαερισμού,
αποστράγγισης, ...) και τα λαστιχένια καλύμματα για ρωγμές, στεγανότητα και σωστή
τακτοποίηση.
Ελέγξτε τη σύσφιξη των βιδών και των παξιμαδιών.
○
●
●
●
Ελέγξτε την αντιψυκτική προστασία.
○
●
●
●
Αλλάξτε το ψυκτικό υγρό.
○
Μεμονωμένο διάστημα
●
Περιοδικό διάστημα
●
201
12 ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ
12.1
Πιρούνι / αμορτισέρ
Το πιρούνι και το αμορτισέρ προσφέρουν διάφορες δυνατότητες
ρύθμισης, έτσι ώστε να μπορείτε να προσαρμόσετε το σύστημα
ανάρτησης στο οδηγικό σας στιλ και στο εκάστοτε φορτίο.
Πληροφορίες
Οι συνιστώμενες ρυθμίσεις για το σύστημα ανάρτησης αναφέρονται συνοπτικά στον πίνακα
. Ο πίνακας αυτός βρίσκεται στο αριστερό εσωτερικό κάλυμμα.
1
F00972-10
12.2
Αυτές οι τιμές ρύθμισης αποτελούν συνιστώμενες τιμές και πρέπει
να χρησιμοποιούνται ως βάση για τη ρύθμιση του συστήματος
ανάρτησης. Σε περίπτωση απόκλισης από τις συνιστώμενες τιμές,
ενδέχεται να επιδεινωθεί η οδική συμπεριφορά, ιδιαίτερα στην
περιοχή των υψηλών ταχυτήτων.
Ρύθμιση απόσβεσης συμπίεσης του πιρουνιού
Πληροφορίες
Η υδραυλική απόσβεση συμπίεσης καθορίζει τη συμπεριφορά κατά τη συμπίεση του πιρουνιού.
202
ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ 12
–
Περιστρέψτε δεξιόστροφα τη λευκή ρυθμιστική βίδα
το τέρμα.
1 μέχρι
Πληροφορίες
Η ρυθμιστική βίδα
βρίσκεται στο επάνω άκρο της
αριστερής μπουκάλας πιρουνιού.
Η απόσβεση συμπίεσης ρυθμίζεται στην αριστερή
μπουκάλα COMP (λευκή ρυθμιστική βίδα). Η
απόσβεση επαναφοράς ρυθμίζεται στη δεξιά
μπουκάλα REB (κόκκινη ρυθμιστική βίδα).
1
K00813-10
–
Περιστρέψτε αριστερόστροφα, ανάλογα με τον αριθμό των
κλικ, που απαιτούνται για τον κάθε τύπο πιρουνιού.
Προδιαγραφή
Απόσβεση συμπίεσης
Άνετη
17 κλικ
Κανονική
12 κλικ
Σπορ
7 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο
7 κλικ
Πληροφορίες
Η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την απόσβεση,
ενώ η αριστερόστροφη περιστροφή μειώνει την
απόσβεση συμπίεσης.
203
12 ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ
12.3
Ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς του πιρουνιού
Πληροφορίες
Η υδραυλική απόσβεση επαναφοράς καθορίζει τη συμπεριφορά κατά την επαναφορά του πιρουνιού.
–
Περιστρέψτε δεξιόστροφα την κόκκινη ρυθμιστική βίδα
μέχρι το τέρμα.
1
Πληροφορίες
Η ρυθμιστική βίδα
βρίσκεται στο επάνω άκρο της
δεξιάς μπουκάλας πιρουνιού.
Η απόσβεση επαναφοράς ρυθμίζεται στη δεξιά μπουκάλα REB (κόκκινη ρυθμιστική βίδα). Η απόσβεση
συμπίεσης ρυθμίζεται στην αριστερή μπουκάλα COMP
(λευκή ρυθμιστική βίδα).
1
K00814-10
–
Περιστρέψτε αριστερόστροφα, ανάλογα με τον αριθμό των
κλικ, που απαιτούνται για τον κάθε τύπο πιρουνιού.
Προδιαγραφή
Απόσβεση επαναφοράς
204
Άνετη
17 κλικ
Κανονική
12 κλικ
Σπορ
7 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο
7 κλικ
ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ 12
Πληροφορίες
Η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την απόσβεση,
ενώ η αριστερόστροφη περιστροφή μειώνει την
απόσβεση επαναφοράς.
12.4
Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου του πιρουνιού
–
Περιστρέψτε τις βίδες ρύθμισης
τέρμα.
1 αριστερόστροφα μέχρι το
Πληροφορίες
Πραγματοποιήστε ομοιόμορφη ρύθμιση και στις δύο
μπουκάλες.
–
K00815-10
Περιστρέψτε δεξιόστροφα, ανάλογα με τον αριθμό των περιστροφών, που απαιτούνται για τον κάθε τύπο πιρουνιού.
Προδιαγραφή
Προφόρτιση ελατηρίου - Preload Adjuster
Άνετη
2 στροφές
Κανονική
5 στροφές
Σπορ
5 στροφές
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο
8 στροφές
205
12 ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ
Πληροφορίες
Η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την προφόρτιση
ελατηρίου, ενώ η αριστερόστροφη την μειώνει.
Η ρύθμιση της προφόρτισης ελατηρίου δεν επηρεάζει
τη ρύθμιση της απόσβεσης επαναφοράς.
Γενικά όμως συνιστάται σε περίπτωση αύξησης της
προφόρτισης του ελατηρίου επίσης η ρύθμιση υψηλότερης απόσβεσης επαναφοράς.
12.5
Απόσβεση συμπίεσης αμορτισέρ
Η απόσβεση συμπίεσης του αμορτισέρ χωρίζεται σε δύο περιοχές, την περιοχή High Speed και την περιοχή Low
Speed.
Οι περιοχές High Speed και Low Speed αφορούν στην ταχύτητα συμπίεσης της ανάρτησης του πίσω τροχού και
όχι στην ταχύτητα κίνησης της μοτοσυκλέτας.
Η ρύθμιση High Speed επηρεάζει το αμορτισέρ π.χ. κατά την οδήγηση επάνω από ανωμαλίες του ασφάλτινου
οδοστρώματος, όπου η ανάρτηση του πίσω τροχού συμπιέζεται γρήγορα.
Η ρύθμιση Low Speed επηρεάζει το αμορτισέρ π.χ. κατά την οδήγηση επάνω από σαμάρια μεγάλου μήκους,
όπου η ανάρτηση του πίσω τροχού συμπιέζεται αργά.
Αυτές οι δύο περιοχές ρυθμίζονται ξεχωριστά, αλλά η περιοχή μετάβασης μεταξύ της περιοχής High Speed και
της περιοχής Low Speed είναι ρευστή. Εξαιτίας αυτού, οι αλλαγές στην περιοχή High Speed της συμπίεσης επηρεάζουν και την περιοχή Low Speed και αντίστροφα.
206
ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ 12
12.6
Ρύθμιση της απόσβεσης συμπίεσης Low Speed του αμορτισέρ
Προσοχή
Κίνδυνος τραυματισμού Εάν το αμορτισέρ αποσυναρμολογηθεί με μη ενδεδειγμένο τρόπο, θα εκτιναχθούν επιμέρους εξαρτήματα του αμορτισέρ.
Το αμορτισέρ είναι γεμάτο με άζωτο υψηλής συμπίεσης.
–
Προσέχετε τη σχετική περιγραφή. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να
σας βοηθήσει.)
Πληροφορίες
Η ρύθμιση Low Speed επηρεάζει το αμορτισέρ, όταν αυτό συμπιέζεται με αργή έως κανονική ταχύτητα.
–
Περιστρέψτε τη ρυθμιστική βίδα
με ένα κατσαβίδι
δεξιόστροφα, μέχρι το τελευταίο αισθητό κλικ.
1
Πληροφορίες
Δεν επιτρέπεται να λύσετε το βιδωτό πώμα
–
2!
Περιστρέψτε αριστερόστροφα, ανάλογα με τον αριθμό των
κλικ, που απαιτούνται για τον κάθε τύπο αμορτισέρ.
K00816-10
207
12 ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ
Προδιαγραφή
Απόσβεση συμπίεσης Low Speed
Άνετη
20 κλικ
Κανονική
15 κλικ
Σπορ
10 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο
10 κλικ
Πληροφορίες
Η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την απόσβεση,
ενώ η αριστερόστροφη την μειώνει.
12.7
Ρύθμιση της απόσβεσης συμπίεσης High Speed του αμορτισέρ
Προσοχή
Κίνδυνος τραυματισμού Εάν το αμορτισέρ αποσυναρμολογηθεί με μη ενδεδειγμένο τρόπο, θα εκτιναχθούν επιμέρους εξαρτήματα του αμορτισέρ.
Το αμορτισέρ είναι γεμάτο με άζωτο υψηλής συμπίεσης.
–
208
Προσέχετε τη σχετική περιγραφή. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να
σας βοηθήσει.)
ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ 12
Πληροφορίες
Η ρύθμιση High Speed επηρεάζει το αμορτισέρ, όταν αυτό συμπιέζεται γρήγορα.
–
Περιστρέψτε δεξιόστροφα τη ρυθμιστική βίδα
δάκι μέχρι το τέρμα.
1 με ένα καρυ-
Πληροφορίες
Δεν επιτρέπεται να λύσετε το βιδωτό πώμα
–
K00816-11
2!
Περιστρέψτε αριστερόστροφα, ανάλογα με τον αριθμό περιστροφών, που απαιτούνται για τον κάθε τύπο αμορτισέρ.
Προδιαγραφή
Απόσβεση συμπίεσης High Speed
Άνετη
1,5 στροφές
Κανονική
1,5 στροφές
Σπορ
1 στροφή
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο
1 στροφή
Πληροφορίες
Η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την απόσβεση,
ενώ η αριστερόστροφη την μειώνει.
209
12 ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ
12.8
Ρύθμιση της απόσβεσης επαναφοράς του αμορτισέρ
Προσοχή
Κίνδυνος τραυματισμού Εάν το αμορτισέρ αποσυναρμολογηθεί με μη ενδεδειγμένο τρόπο, θα εκτιναχθούν επιμέρους εξαρτήματα του αμορτισέρ.
Το αμορτισέρ είναι γεμάτο με άζωτο υψηλής συμπίεσης.
–
Προσέχετε τη σχετική περιγραφή. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να
σας βοηθήσει.)
–
Περιστρέψτε δεξιόστροφα τη ρυθμιστική βίδα
τελευταίο αισθητό κλικ.
–
Περιστρέψτε αριστερόστροφα, ανάλογα με τον αριθμό των
κλικ, που απαιτούνται για τον κάθε τύπο αμορτισέρ.
Προδιαγραφή
Απόσβεση επαναφοράς
Άνετη
K00817-10
210
20 κλικ
Κανονική
15 κλικ
Σπορ
10 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο
10 κλικ
1 μέχρι το
ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ 12
Πληροφορίες
Η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την απόσβεση,
ενώ η αριστερόστροφη περιστροφή μειώνει την
απόσβεση επαναφοράς.
12.9
Ρύθμιση της προφόρτισης ελατηρίου του αμορτισέρ
–
Περιστρέψτε τον τροχό ρύθμισης
τέρμα.
–
Περιστρέψτε δεξιόστροφα, ανάλογα με τον αριθμό περιστροφών, που απαιτούνται για τον κάθε τύπο αμορτισέρ και το
κάθε είδος χρήσης.
1 αριστερόστροφα μέχρι το
Προδιαγραφή
Προφόρτιση ελατηρίου
K00818-10
Άνετη
2 στροφές
Κανονική
2 στροφές
Σπορ
2 στροφές
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο
18 στροφές
Πληροφορίες
Η δεξιόστροφη περιστροφή αυξάνει την προφόρτιση
ελατηρίου, ενώ η αριστερόστροφη την μειώνει.
211
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
13.1
Στήριξη του οχήματος με το μεσαίο σταντ
Υπόδειξη
Υλικές ζημιές
στο όχημα.
Οι λανθασμένες ενέργειες κατά τη στάθμευση ενδέχεται να αποτελέσουν αιτία πρόκλησης ζημιάς
Εάν το όχημα κυλήσει ή πέσει, ενδέχεται να προκληθούν σημαντικές ζημιές.
Τα εξαρτήματα για τη στήριξη του οχήματος έχουν σχεδιαστεί μόνο για το βάρος του οχήματος.
–
Σταθμεύστε το όχημα σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.
–
Βεβαιωθείτε ότι δεν κάθεται κανείς επάνω στο όχημα, όταν το όχημα στηρίζεται σε σταντ.
–
Σταθείτε στην αριστερή πλευρά του οχήματος.
–
Πιάστε το τιμόνι με το αριστερό χέρι και πιέστε με το δεξί πόδι
το μεσαίο σταντ στο έδαφος.
–
Επιβαρύνετε το βραχίονα
του μεσαίου σταντ με όλο σας
το βάρος και ταυτόχρονα τραβήξτε το όχημα από την αριστερή
χειρολαβή προς τα επάνω.
1
Το μεσαίο σταντ έχει περιστραφεί μέχρι το τέρμα.
402032-10
212
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
13.2
Κατέβασμα του οχήματος από το μεσαίο σταντ
Υπόδειξη
Κίνδυνος πρόκλησης ζημιών
–
Το σταθμευμένο όχημα μπορεί να κυλήσει ή να πέσει.
Σταθμεύστε το όχημα σε σταθερό και επίπεδο έδαφος.
–
Βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι είναι ξεκλείδωτο.
–
Μετακινήστε το όχημα με τα δύο χέρια στο τιμόνι προς τα
μπροστά.
–
Ενώ το όχημα κατεβαίνει από το μεσαίο σταντ, πατήστε το
φρένο του μπροστινού τροχού, για να μην κυλήσει το όχημα
προς τα μπροστά.
–
Ελέγξτε εάν το μεσαίο σταντ
επάνω μέχρι το τέρμα.
1 έχει ανασηκωθεί προς τα
402033-10
213
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
13.3
Αφαίρεση σέλας
–
Βάλτε το κλειδί Race‑on ή το μαύρο κλειδί του συστήματος
ανάφλεξης στην κλειδαριά της σέλας
και γυρίστε το
δεξιόστροφα.
1
–
Ανασηκώστε το πίσω μέρος της σέλας, τραβήξτε τη σέλα προς
τα πίσω και αφαιρέστε την προς τα επάνω.
–
Αφαιρέστε το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης.
–
Αγκιστρώστε τη σέλα με την προεξοχή συγκράτησης
στο
ρεζερβουάρ καυσίμου, κατεβάστε την στην πίσω πλευρά και
σπρώξτε την προς τα μπροστά.
–
Οδηγήστε τον πείρο ασφάλισης
μέσα στο κέλυφος της
κλειδαριάς και πιέστε τη σέλα στην πίσω πλευρά προς τα
κάτω, μέχρι να ασφαλίσει ο πείρος ασφάλισης με το χαρακτηριστικό ήχο.
–
Ελέγξτε εάν η σέλα έχει τοποθετηθεί σωστά.
H02022-10
13.4
Τοποθέτηση σέλας
2
0
1
0
401677-10
214
1
2
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
13.5
Έλεγχος της ρύπανσης της αλυσίδας
–
Ελέγξτε την αλυσίδα για εμφανείς ρύπους.
»
Εάν η αλυσίδα είναι πολύ λερωμένη:
–
Καθαρίστε την αλυσίδα. (
σελ. 215)
400678-01
13.6
Καθαρισμός της αλυσίδας
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Η παρουσία λιπαντικών ουσιών επάνω στα ελαστικά μειώνει την πρόσφυση.
Καθαρίστε τυχόν λιπαντικές ουσίες από τα ελαστικά με ένα κατάλληλο καθαριστικό.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Σε περίπτωση ύπαρξης λαδιού ή γράσου επάνω στους δίσκους των φρένων,
μειώνεται η ικανότητα πέδησης.
–
Οι δίσκοι των φρένων πρέπει να διατηρούνται πάντοτε καθαροί από λάδι και γράσο.
–
Εάν απαιτείται, καθαρίστε τους δίσκους των φρένων με καθαριστικό φρένων.
215
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
Υπόδειξη
Κίνδυνος για το περιβάλλον
–
Τα προβληματικά υλικά προκαλούν βλάβες στο περιβάλλον.
Διαθέστε τα λάδια, τα γράσα, τα φίλτρα, τα καύσιμα, τα καθαριστικά, τα υγρά φρένων κλπ. στα απορρίμματα με το σωστό τρόπο και σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.
Πληροφορίες
Η διάρκεια ζωής της αλυσίδας εξαρτάται κυρίως από τη φροντίδα.
Προεργασία
– Στηρίξτε το όχημα με το μεσαίο σταντ. (
σελ. 212)
Κύρια εργασία
– Ξεπλύνετε τους εμφανείς ρύπους με δέσμη νερού χαμηλής
πίεσης.
–
Απομακρύνετε τα υπολείμματα λιπαντικού με καθαριστικό αλυσίδας.
Καθαριστικό αλυσίδας (
–
400725-01
σελ. 384)
Όταν η αλυσίδα στεγνώσει, ψεκάστε σπρέι αλυσίδας.
Σπρέι αλυσίδας Street (
σελ. 385)
Εργασία περάτωσης
– Κατεβάστε το όχημα από το μεσαίο σταντ. (
216
σελ. 213)
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
13.7
Έλεγχος τάσης αλυσίδας
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Η λανθασμένη τάση αλυσίδας προκαλεί ζημιά σε εξαρτήματα και αποτελεί αιτία
πρόκλησης ατυχημάτων.
Σε περίπτωση υπερβολικής σύσφιξης της αλυσίδας, προκαλείται ταχύτερη φθορά της αλυσίδας και των
γραναζιών της καθώς και των ρουλεμάν του κιβωτίου ταχυτήτων και του πίσω τροχού. Σε περίπτωση
υπερβολικής επιβάρυνσης, ορισμένα εξαρτήματα ενδέχεται να υποστούν ρωγμές ή θραύση.
Σε περίπτωση ανεπαρκούς σύσφιξης της αλυσίδας, η αλυσίδα μπορεί να φύγει από τα γρανάζια της. Η
συνέπεια είναι το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού ή η πρόκληση ζημιάς στον κινητήρα.
–
Ελέγχετε τακτικά την τάση της αλυσίδας.
–
Ρυθμίστε την τάση της αλυσίδας σύμφωνα με τις προδιαγραφές.
Προεργασία
– Στηρίξτε το όχημα με το μεσαίο σταντ. (
σελ. 212)
217
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
Κύρια εργασία
– Επιλέξτε τη θέση νεκράς
–
στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Πιέστε την αλυσίδα στην περιοχή πριν τον οδηγό αλυσίδας
προς τα επάνω και μετρήστε την τάση της αλυσίδας
.
A
Πληροφορίες
Το επάνω μέρος της αλυσίδας
πρέπει να είναι
τεντωμένο.
Οι αλυσίδες δεν φθείρονται πάντοτε ομοιόμορφα. Επαναλάβετε τη μέτρηση σε διάφορα σημεία της αλυσίδας.
B
401664-10
Τάση αλυσίδας
»
40 … 45 mm
Εάν η τάση της αλυσίδας δεν συμφωνεί με τις προδιαγραφές:
–
Ρυθμίστε την τάση της αλυσίδας. (
Εργασία περάτωσης
– Κατεβάστε το όχημα από το μεσαίο σταντ. (
218
σελ. 219)
σελ. 213)
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
13.8
Ρύθμιση τάσης αλυσίδας
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Η λανθασμένη τάση αλυσίδας προκαλεί ζημιά σε εξαρτήματα και αποτελεί αιτία
πρόκλησης ατυχημάτων.
Σε περίπτωση υπερβολικής σύσφιξης της αλυσίδας, προκαλείται ταχύτερη φθορά της αλυσίδας και των
γραναζιών της καθώς και των ρουλεμάν του κιβωτίου ταχυτήτων και του πίσω τροχού. Σε περίπτωση
υπερβολικής επιβάρυνσης, ορισμένα εξαρτήματα ενδέχεται να υποστούν ρωγμές ή θραύση.
Σε περίπτωση ανεπαρκούς σύσφιξης της αλυσίδας, η αλυσίδα μπορεί να φύγει από τα γρανάζια της. Η
συνέπεια είναι το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού ή η πρόκληση ζημιάς στον κινητήρα.
–
Ελέγχετε τακτικά την τάση της αλυσίδας.
–
Ρυθμίστε την τάση της αλυσίδας σύμφωνα με τις προδιαγραφές.
Προεργασία
– Στηρίξτε το όχημα με το μεσαίο σταντ. (
–
Ελέγξτε την τάση της αλυσίδας. (
σελ. 212)
σελ. 217)
219
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
Κύρια εργασία
– Λασκάρετε το παξιμάδι
–
–
1.
Λασκάρετε τα παξιμάδια 2.
Ρυθμίστε την τάση της αλυσίδας περιστρέφοντας τις ρυθμιστικές βίδες
αριστερά και δεξιά.
3
Προδιαγραφή
Τάση αλυσίδας
40 … 45 mm
Περιστρέψτε τις ρυθμιστικές βίδες
αριστερά και δεξιά
κατά τέτοιον τρόπο, ώστε τα σημάδια στον αριστερό και στο
δεξιό τεντωτήρα αλυσίδας
να βρίσκονται στην ίδια θέση
σε σχέση με τα σημάδια αναφοράς
. Έτσι ευθυγραμμίζεται σωστά ο πίσω τροχός.
3
4
A
Πληροφορίες
Το επάνω μέρος της αλυσίδας πρέπει να είναι τεντωμένο.
Οι αλυσίδες δεν φθείρονται πάντοτε ομοιόμορφα, ελέγξτε τη ρύθμιση σε διάφορα σημεία της αλυσίδας.
K00819-10
–
Σφίξτε τα παξιμάδια
–
Βεβαιωθείτε ότι οι τεντωτήρες της αλυσίδας
στις ρυθμιστικές βίδες
.
2.
3
–
220
Σφίξτε το παξιμάδι
1.
4 εφαρμόζουν
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
Προδιαγραφή
Παξιμάδι άξονα
τροχού πίσω
M25x1,5
90 Nm
Σπείρωμα
γρασαρισμένο
Πληροφορίες
Οι τεντωτήρες αλυσίδας
κατά 180°.
4 μπορούν να περιστραφούν
Εργασία περάτωσης
– Κατεβάστε το όχημα από το μεσαίο σταντ. (
13.9
σελ. 213)
Έλεγχος αλυσίδας και γραναζιών αλυσίδας
Προεργασία
– Στηρίξτε το όχημα με το μεσαίο σταντ. (
σελ. 212)
221
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
Κύρια εργασία
– Ελέγξτε την αλυσίδα και τα γρανάζια της αλυσίδας για φθορά.
»
Εάν η αλυσίδα ή τα γρανάζια της αλυσίδας έχουν φθαρεί:
–
Αλλάξτε το σετ μετάδοσης κίνησης.
Πληροφορίες
Τα γρανάζια της αλυσίδας και η αλυσίδα πρέπει
πάντοτε να αντικαθίστανται μαζί.
100132-10
222
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
–
Επιλέξτε τη θέση νεκράς
–
Τραβήξτε το κάτω μέρος της αλυσίδας με το προβλεπόμενο
βάρος
.
στο κιβώτιο ταχυτήτων.
A
Προδιαγραφή
Βάρος μέτρησης φθοράς
αλυσίδας
–
15 kg
Μετρήστε την απόσταση
των 18 κρίκων της αλυσίδας στο
επάνω τμήμα της αλυσίδας.
B
Πληροφορίες
Οι αλυσίδες δεν φθείρονται πάντοτε ομοιόμορφα. Επαναλάβετε τη μέτρηση σε διάφορα σημεία της αλυσίδας.
0
Μέγιστη απόσταση
18
κρίκων της αλυσίδας στο
μακρύτερο σημείο της αλυσίδας
B
401665-10
»
272 mm
Εάν η απόσταση
πόμενη διάσταση:
B είναι μεγαλύτερη από την προβλε-
–
Αλλάξτε το σετ μετάδοσης κίνησης.
223
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
Πληροφορίες
Εάν πρόκειται να τοποθετηθεί καινούργια αλυσίδα, πρέπει επίσης να αντικατασταθούν τα
γρανάζια της αλυσίδας.
Οι καινούργιες αλυσίδες φθείρονται πιο γρήγορα, όταν χρησιμοποιούνται με παλιά, φθαρμένα γρανάζια αλυσίδας.
Για λόγους ασφαλείας, η αλυσίδα δεν διαθέτει
σύνδεσμο αλυσίδας με ασφάλεια.
–
Ελέγξτε τη γλίστρα αλυσίδας στην εγκοπή για φθορά.
Πληροφορίες
Όταν η γλίστρα της αλυσίδας είναι καινούργια, τα
πριτσίνια
είναι ορατά κατά το ήμισυ στην κάτω
ακμή
της εγκοπής.
1
C
»
S02268-10
Εάν τα πριτσίνια της αλυσίδας δεν είναι πλέον ορατά στην
κάτω ακμή της εγκοπής:
–
–
Ελέγξτε τη γλίστρα αλυσίδας, για να βεβαιωθείτε ότι εδράζει
σταθερά.
»
Εάν η γλίστρα αλυσίδας έχει λασκάρει:
–
224
Αλλάξτε τη γλίστρα της αλυσίδας.
Σφίξτε τις βίδες της γλίστρας αλυσίδας.
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
Προδιαγραφή
Βίδα γλίστρας
αλυσίδας
–
Εάν ο οδηγός αλυσίδας παρουσιάζει φθορά:
–
Αλλάξτε τον οδηγό αλυσίδας.
Ελέγξτε τον οδηγό αλυσίδας, για να βεβαιωθείτε ότι εδράζει
σταθερά.
»
Εάν ο οδηγός αλυσίδας έχει λασκάρει:
–
401670-01
5 Nm
Ελέγξτε τον οδηγό αλυσίδας για φθορά.
»
–
M5
Σφίξτε τις βίδες του οδηγού αλυσίδας.
Προδιαγραφή
Βίδα οδηγού αλυσίδας
M6
Εργασία περάτωσης
– Κατεβάστε το όχημα από το μεσαίο σταντ. (
5 Nm
σελ. 213)
225
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
13.10
Έλεγχος / διόρθωση στάθμης υγρού υδραυλικού συμπλέκτη
Προειδοποίηση
Ερεθισμοί του δέρματος
Το υγρό φρένων προκαλεί ερεθισμούς του δέρματος.
–
Φυλάξτε το υγρό φρένων μακριά από τα παιδιά.
–
Χρησιμοποιείτε κατάλληλο προστατευτικό ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.
–
Μην αφήσετε το υγρό φρένων να έρθει σε επαφή με το δέρμα, τα μάτια ή τα ρούχα σας.
–
Σε περίπτωση κατάποσης υγρού φρένων, επισκεφθείτε αμέσως γιατρό.
–
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε το αντίστοιχο σημείο με άφθονο νερό.
–
Εάν το υγρό φρένων έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύνετε αμέσως τα μάτια προσεκτικά με νερό
και επισκεφθείτε γιατρό.
–
Εάν πέσει πάνω στα ρούχα σας υγρό φρένων, αλλάξτε τα ρούχα σας.
Υπόδειξη
Κίνδυνος για το περιβάλλον
–
226
Τα προβληματικά υλικά προκαλούν βλάβες στο περιβάλλον.
Διαθέστε τα λάδια, τα γράσα, τα φίλτρα, τα καύσιμα, τα καθαριστικά, τα υγρά φρένων κλπ. στα απορρίμματα με το σωστό τρόπο και σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
Πληροφορίες
Η στάθμη υγρού ανεβαίνει όσο αυξάνεται η φθορά των οργανικών δίσκων του συμπλέκτη.
Μη χρησιμοποιήσετε σε καμία περίπτωση υγρό φρένων DOT 5. Αυτό το υγρό έχει ως βάση το λάδι
σιλικόνης και έχει ιώδες χρώμα. Οι τσιμούχες και τα σωληνάκια του συμπλέκτη δεν έχουν σχεδιαστεί για
χρήση υγρού φρένων DOT 5.
Το υγρό φρένων δεν επιτρέπεται να έρχεται σε επαφή με βαμμένα εξαρτήματα, καθώς το υγρό φρένων
αλλοιώνει τη βαφή.
Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά καθαρό υγρό φρένων από αεροστεγώς σφραγισμένο δοχείο.
–
Φέρτε σε οριζόντια θέση το δοχείο του υδραυλικού συμπλέκτη
που είναι τοποθετημένο στο τιμόνι.
–
Αφαιρέστε τις βίδες
–
1.
Αφαιρέστε το καπάκι 2 με τη μεμβράνη 3.
–
Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού.
Στάθμη υγρού κάτω από την
επάνω ακμή του δοχείου
»
K00825-10
4 mm
Εάν η στάθμη του υγρού δεν συμφωνεί με τις προδιαγραφές:
–
Διορθώστε τη στάθμη υγρού του υδραυλικού
συμπλέκτη.
Υγρό φρένων DOT 4 / DOT 5.1 (
–
σελ. 382)
Τοποθετήστε το καπάκι με τη μεμβράνη. Τοποθετήστε και
σφίξτε τις βίδες.
227
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
Πληροφορίες
Ξεπλύνετε αμέσως με νερό το υγρό φρένων που έχει
υπερχειλίσει ή χυθεί.
13.11
Έλεγχος τζόγου ρουλεμάν τιμονιού
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Ο λανθασμένος τζόγος ρουλεμάν τιμονιού επηρεάζει την οδική συμπεριφορά και
αποτελεί αιτία πρόκλησης ζημιάς σε εξαρτήματα.
–
Διορθώστε άμεσα τον τζόγο ρουλεμάν τιμονιού, εάν είναι λανθασμένος. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)
Πληροφορίες
Εάν οδηγήσετε για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα με τζόγο στα ρουλεμάν τιμονιού, θα υποστούν ζημιά τα
ρουλεμάν και κατ' επέκταση οι βάσεις έδρασης των ρουλεμάν στο πλαίσιο.
Προεργασία
– Στηρίξτε το όχημα με το μεσαίο σταντ. (
228
σελ. 212)
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
Κύρια εργασία
– Επιβαρύνετε το πίσω μέρος του οχήματος.
Ο μπροστινός τροχός δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με
το έδαφος.
–
Ισιώστε το τιμόνι. Κινήστε μπρος-πίσω τις μπουκάλες του
πιρουνιού προς την κατεύθυνση κίνησης.
Δεν επιτρέπεται να υπάρχει αισθητός τζόγος στα ρουλεμάν
του τιμονιού.
400738-11
»
Εάν υπάρχει αισθητός τζόγος:
–
–
Ρυθμίστε τον τζόγο ρουλεμάν τιμονιού.
Περιστρέψτε αριστερά-δεξιά το τιμόνι σε ολόκληρο το εύρος
της διαδρομής του.
Το τιμόνι πρέπει να κινείται εύκολα σε όλο το εύρος της διαδρομής του. Δεν επιτρέπεται να κολλάει σε καμία θέση.
»
Εάν κολλάει σε κάποια θέση:
–
Ρυθμίστε τον τζόγο ρουλεμάν τιμονιού.
–
Ελέγξτε και, εάν απαιτείται, αντικαταστήστε τα ρουλεμάν τιμονιού.
Εργασία περάτωσης
– Κατεβάστε το όχημα από το μεσαίο σταντ. (
σελ. 213)
229
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
13.12
Αφαίρεση καλύμματος τιμονόπλακας κάτω
–
Αφαιρέστε τις βίδες
–
Κατεβάστε ελαφρά το κάλυμμα της τιμονόπλακας
–
Αποσυνδέστε τις φίσες
–
Απαγκιστρώστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας
–
Αφαιρέστε το κάλυμμα τιμονόπλακας.
1.
2.
K00834-10
K00835-10
230
3 της κόρνας.
4.
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
13.13
Τοποθέτηση καλύμματος τιμονόπλακας κάτω
–
Συνδέστε τις φίσες
–
Αγκιστρώστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας
–
Τοποθετήστε το κάλυμμα τιμονόπλακας
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες
1 της κόρνας.
2.
K00835-11
3.
4.
Προδιαγραφή
Υπόλοιπες βίδες
συστήματος ανάρτησης
M6
10 Nm
K00834-11
231
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
13.14
Αφαίρεση πλαϊνού καλύμματος μπροστά
–
Αφαιρέστε τις βίδες
–
Αφαιρέστε το πλαϊνό κάλυμμα
–
Επαναλάβετε τα βήματα εργασίας στην άλλη πλευρά.
1.
2.
K00836-10
13.15
Τοποθέτηση πλαϊνού καλύμματος μπροστά
–
K00839-10
232
Τοποθετήστε το πλαϊνό κάλυμμα στην περιοχή
το κάλυμμα του ρεζερβουάρ καυσίμου.
A κάτω από
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
–
Αγκιστρώστε το πλαϊνό κάλυμμα με την προεξοχή συγκράτησης
στο στήριγμα
.
–
Αγκιστρώστε το πλαϊνό κάλυμμα με την προεξοχή συγκράτησης
στο στήριγμα
και τοποθετήστε το στη σωστή θέση
στο ρεζερβουάρ καυσίμου.
1
3
2
4
K00840-10
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες
5.
Προδιαγραφή
Βίδα καλύμματος
–
M5x12
3,5 Nm
Επαναλάβετε τα βήματα εργασίας στην άλλη πλευρά.
K00836-11
13.16
Αφαίρεση σπόιλερ μάσκας
Προεργασία
– Αφαιρέστε τη σέλα. (
–
σελ. 214)
Αφαιρέστε το πλαϊνό κάλυμμα μπροστά. (
σελ. 232)
233
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
–
Αφαιρέστε το κάλυμμα του ρεζερβουάρ καυσίμου.
( σελ. 245)
Κύρια εργασία
– Αφαιρέστε τη βίδα
1.
–
2.
F00883-10
F00884-10
234
Αφαιρέστε τη βίδα
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
–
–
Αφαιρέστε τη βίδα
3.
Αφαιρέστε τη βίδα 4 με το δαχτυλίδι.
F00885-10
–
Αποσυνδέστε την προεξοχή συγκράτησης
ρικό κάλυμμα.
5 από το εσωτε-
F00886-10
235
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
–
Τραβήξτε το σπόιλερ μάσκας στο πλάι έξω από τις υποδοχές.
Πληροφορίες
Προσέξτε το καλώδιο του φλας.
F00887-01
F00888-10
236
–
Αποσυνδέστε τη φίσα
–
Αφαιρέστε το σπόιλερ της μάσκας με το φλας.
–
Επαναλάβετε τα βήματα εργασίας στην άλλη πλευρά.
6.
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
13.17
Τοποθέτηση σπόιλερ μάσκας
Κύρια εργασία
– Συνδέστε τη φίσα
1.
F00888-11
–
Τοποθετήστε το σπόιλερ της μάσκας στη σωστή θέση και
πιέστε το από το πλάι μέσα στις υποδοχές.
Πληροφορίες
Προσέξτε τη σωστή τακτοποίηση του καλωδίου του
φλας.
F00887-02
237
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
–
Τοποθετήστε την προεξοχή συγκράτησης
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
2 στην οπή.
F00886-11
3.
Προδιαγραφή
Βίδα σπόιλερ μάσκας
–
Τοποθετήστε τη βίδα
M5x12
3,5 Nm
4 με το δαχτυλίδι και σφίξτε την.
Προδιαγραφή
Βίδα δαχτυλιδιού
F00885-10
238
M6
4 Nm
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
5.
Προδιαγραφή
Βίδα σπόιλερ μάσκας
M5x12
3,5 Nm
F00884-11
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
6.
Προδιαγραφή
Βίδα σπόιλερ μάσκας
–
M5x12
3,5 Nm
Επαναλάβετε τα βήματα εργασίας στην άλλη πλευρά.
F00883-11
Εργασία περάτωσης
– Τοποθετήστε το κάλυμμα ρεζερβουάρ καυσίμου. (
–
Τοποθετήστε το πλαϊνό κάλυμμα μπροστά. (
–
Τοποθετήστε τη σέλα. (
σελ. 247)
σελ. 232)
σελ. 214)
239
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
13.18
Αφαίρεση μπροστινού φτερού
(Super Adventure R EU)
– Ανοίξτε τα στηρίγματα
και απαγκιστρώστε τα σωληνάκια του φρένου και τα καλώδια.
1
–
Αφαιρέστε τις βίδες
–
Αφαιρέστε το φτερό προς τα μπροστά.
2.
Πληροφορίες
Προσέξτε τα σωληνάκια του φρένου και το
καλώδιο.
K00837-10
(Όλα τα μοντέλα TKC)
– Ανοίξτε τα στηρίγματα
και απαγκιστρώστε τα σωληνάκια του φρένου και τα καλώδια.
1
–
Αφαιρέστε τις βίδες
–
Αφαιρέστε το φτερό προς τα μπροστά.
2.
Πληροφορίες
M01387-10
240
Προσέξτε τα σωληνάκια του φρένου και το
καλώδιο.
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
13.19
Τοποθέτηση μπροστινού φτερού
(Super Adventure R EU)
– Τοποθετήστε το φτερό.
Πληροφορίες
Προσέξτε κατά την τοποθέτηση τα σωληνάκια
φρένου και το καλώδιο.
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες
1.
Προδιαγραφή
K00837-11
Βίδα φτερού
–
M5x12
3,5 Nm
Αγκιστρώστε τα σωληνάκια του φρένου και το καλώδιο στα
στηρίγματα
και κλείστε τα στηρίγματα.
2
(Όλα τα μοντέλα TKC)
– Τοποθετήστε το φτερό.
Πληροφορίες
Προσέξτε κατά την τοποθέτηση τα σωληνάκια
φρένου και το καλώδιο.
–
M01387-11
Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες
1.
Προδιαγραφή
Βίδα φτερού
M5x12
3,5 Nm
241
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
–
Αγκιστρώστε τα σωληνάκια του φρένου και το καλώδιο στα
στηρίγματα
και κλείστε τα στηρίγματα.
2
13.20
Καθαρισμός των ξυστρών στις μπουκάλες
Προεργασία
– Στηρίξτε το όχημα με το μεσαίο σταντ. (
–
Αφαιρέστε το μπροστινό φτερό. (
σελ. 212)
σελ. 240)
Κύρια εργασία
(Super Adventure R EU)
– Σπρώξτε προς τα κάτω τις ξύστρες
κάλες.
1 και στις δύο μπου-
Πληροφορίες
K00838-10
242
Οι ξύστρες πρέπει να καθαρίζουν τα καλάμια από
τη σκόνη και τους ρύπους. Με τον καιρό, ενδέχεται να περάσουν ρύποι πίσω από τις ξύστρες. Εάν
αυτοί οι ρύποι δεν αφαιρεθούν, μπορεί να προκαλέσουν διαρροές στις τσιμούχες λαδιού που βρίσκονται πίσω από τις ξύστρες.
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Σε περίπτωση ύπαρξης
λαδιού ή γράσου επάνω στους δίσκους των
φρένων, μειώνεται η ικανότητα πέδησης.
–
–
Οι δίσκοι των φρένων πρέπει να διατηρούνται
πάντοτε καθαροί από λάδι και γράσο.
–
Εάν απαιτείται, καθαρίστε τους δίσκους των
φρένων με καθαριστικό φρένων.
Καθαρίστε και λιπάνετε τις ξύστρες και τα καλάμια του
πιρουνιού και στις δυο μπουκάλες.
Σπρέι λαδιού γενικής χρήσης (
–
Πιέστε και πάλι τις ξύστρες
–
Απομακρύνετε το περιττό λάδι.
σελ. 385)
1 στη θέση τους.
243
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
(Όλα τα μοντέλα TKC)
– Σπρώξτε προς τα κάτω τις ξύστρες
κάλες.
1 και στις δύο μπου-
Πληροφορίες
Οι ξύστρες πρέπει να καθαρίζουν τα καλάμια από
τη σκόνη και τους ρύπους. Με τον καιρό, ενδέχεται να περάσουν ρύποι πίσω από τις ξύστρες. Εάν
αυτοί οι ρύποι δεν αφαιρεθούν, μπορεί να προκαλέσουν διαρροές στις τσιμούχες λαδιού που βρίσκονται πίσω από τις ξύστρες.
K00854-10
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Σε περίπτωση ύπαρξης
λαδιού ή γράσου επάνω στους δίσκους των
φρένων, μειώνεται η ικανότητα πέδησης.
–
–
Οι δίσκοι των φρένων πρέπει να διατηρούνται
πάντοτε καθαροί από λάδι και γράσο.
–
Εάν απαιτείται, καθαρίστε τους δίσκους των
φρένων με καθαριστικό φρένων.
Καθαρίστε και λιπάνετε τις ξύστρες και τα καλάμια του
πιρουνιού και στις δυο μπουκάλες.
Σπρέι λαδιού γενικής χρήσης (
244
σελ. 385)
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
–
Πιέστε και πάλι τις ξύστρες
–
Απομακρύνετε το περιττό λάδι.
1 στη θέση τους.
Εργασία περάτωσης
– Τοποθετήστε το μπροστινό φτερό. (
–
13.21
σελ. 241)
Κατεβάστε το όχημα από το μεσαίο σταντ. (
σελ. 213)
Αφαίρεση καλύμματος ρεζερβουάρ καυσίμου
Προεργασία
– Αφαιρέστε τη σέλα. (
–
σελ. 214)
Αφαιρέστε το πλαϊνό κάλυμμα μπροστά. (
σελ. 232)
Κύρια εργασία
– Αφαιρέστε τη βίδα
–
1.
Αφαιρέστε τη βίδα 2.
K00841-10
245
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
–
Αφαιρέστε τη βίδα
–
3.
Αφαιρέστε τη βίδα 4.
–
Αφαιρέστε τη βίδα
K00842-10
S02270-10
246
5.
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
–
Ανασηκώστε το κάλυμμα του ρεζερβουάρ καυσίμου στην πίσω
πλευρά και αφαιρέστε το προς τα μπροστά.
S02271-01
13.22
Τοποθέτηση καλύμματος ρεζερβουάρ καυσίμου
Κύρια εργασία
– Τοποθετήστε το κάλυμμα ρεζερβουάρ καυσίμου.
Η προεξοχή συγκράτησης
βουάρ
.
1 πιάνει κάτω από το ρεζερ-
2
Πληροφορίες
Προσέξτε το χείλος στεγανοποίησης και τους εύκαμπτους σωλήνες εξαερισμού.
K00845-10
247
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
3.
Προδιαγραφή
Βίδα καλύμματος
M5x12
3,5 Nm
S02270-11
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
4.
Προδιαγραφή
Βίδα καλύμματος
–
M6
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
6 Nm
5.
Προδιαγραφή
Βίδα καλύμματος
K00842-11
248
M5x12
3,5 Nm
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
6.
Προδιαγραφή
Βίδα καλύμματος
–
M6
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
6 Nm
7.
Προδιαγραφή
Βίδα καλύμματος
M5x12
3,5 Nm
K00841-11
Εργασία περάτωσης
– Τοποθετήστε το πλαϊνό κάλυμμα μπροστά. (
–
Τοποθετήστε τη σέλα. (
σελ. 232)
σελ. 214)
249
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
13.23
Αφαίρεση ζελατίνας
–
Ξεβιδώστε τις βίδες
τη ζελατίνα
.
1 με λαστιχένια δαχτυλίδια και αφαιρέστε
2
K00846-10
13.24
Τοποθέτηση ζελατίνας
–
–
Τοποθετήστε τη ζελατίνα
1.
Τοποθετήστε τις βίδες 2 με τα λαστιχένια δαχτυλίδια και
σφίξτε τις.
Προδιαγραφή
Βίδα ζελατίνας
K00846-11
250
M5
3,5 Nm
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
13.25
Αφαίρεση προστατευτικού κινητήρα
–
Ξεβιδώστε τις βίδες
με τα δαχτυλίδια και αφαιρέστε το
προστατευτικό κινητήρα
.
1
2
F01725-10
13.26
Τοποθέτηση προστατευτικού κινητήρα
–
Τοποθετήστε το προστατευτικό κινητήρα
και στη συνέχεια
τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες
με τα δαχτυλίδια.
1
2
Προδιαγραφή
Βίδα προστατευτικού
κινητήρα
M6
10 Nm
F01725-11
251
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
13.27
Αφαίρεση μπάρας προστασίας πτώσης
Προεργασία
– Στηρίξτε το όχημα με το μεσαίο σταντ. (
Κύρια εργασία
– Αφαιρέστε τις βιδωτές συνδέσεις
σελ. 212)
1.
F00893-10
–
–
–
Ξεβιδώστε τις βίδες
2 και αφαιρέστε τις γέφυρες σύσφιξης.
Αφαιρέστε τη βίδα 3.
Ξεβιδώστε τη βίδα 4 και αφαιρέστε τη δεξιά μπάρα προστασίας πτώσης.
F00894-10
252
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
–
–
–
Ξεβιδώστε τις βίδες
5 και αφαιρέστε τις γέφυρες σύσφιξης.
Αφαιρέστε τη βίδα 6.
Ξεβιδώστε τη βίδα 7 και αφαιρέστε την αριστερή μπάρα
προστασίας πτώσης.
F00895-10
13.28
Τοποθέτηση μπάρας προστασίας πτώσης
–
Τοποθετήστε την αριστερή μπάρα προστασίας πτώσης με το
προστατευτικό πλαισίου και αγκιστρώστε το σφιγκτήρα στο
σωλήνα πλαισίου.
Πληροφορίες
Καλύψτε τα εξαρτήματα, για να τα προστατέψετε από
τυχόν ζημιές.
–
F00895-11
Τοποθετήστε τη βίδα
1, αλλά μην την σφίξετε ακόμη.
Προδιαγραφή
Υπόλοιπες βίδες
συστήματος ανάρτησης
M10
45 Nm
253
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
–
Τοποθετήστε τις βίδες
2, αλλά μην τις σφίξετε ακόμη.
Προδιαγραφή
Υπόλοιπες βίδες
συστήματος ανάρτησης
–
Τοποθετήστε τη βίδα
M6
10 Nm
3, αλλά μην την σφίξετε ακόμη.
Προδιαγραφή
Υπόλοιπες βίδες
συστήματος ανάρτησης
–
M6
10 Nm
Τοποθετήστε τη δεξιά μπάρα προστασίας πτώσης με το
προστατευτικό πλαισίου και αγκιστρώστε το σφιγκτήρα στο
σωλήνα πλαισίου.
Πληροφορίες
Καλύψτε τα εξαρτήματα, για να τα προστατέψετε από
τυχόν ζημιές.
–
F00894-11
Τοποθετήστε τη βίδα
Υπόλοιπες βίδες
συστήματος ανάρτησης
254
4, αλλά μην την σφίξετε ακόμη.
Προδιαγραφή
M10
45 Nm
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ 13
–
Τοποθετήστε τις βίδες
5, αλλά μην τις σφίξετε ακόμη.
Προδιαγραφή
Υπόλοιπες βίδες
συστήματος ανάρτησης
–
Τοποθετήστε τη βίδα
M6
10 Nm
6, αλλά μην την σφίξετε ακόμη.
Προδιαγραφή
Υπόλοιπες βίδες
συστήματος ανάρτησης
–
M6
10 Nm
Τοποθετήστε και σφίξτε τις βιδωτές συνδέσεις
7.
Προδιαγραφή
Υπόλοιπες βίδες
συστήματος ανάρτησης
M6
10 Nm
Οι μπάρες προστασίας πτώσης είναι ευθυγραμμισμένες
ομοιόμορφα μεταξύ τους.
F00893-11
–
Σφίξτε όλες τις βίδες της μπάρας προστασίας πτώσης.
255
13 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ
Προδιαγραφή
256
Υπόλοιπες βίδες
συστήματος ανάρτησης
M6
10 Nm
Υπόλοιπες βίδες
συστήματος ανάρτησης
M10
45 Nm
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ 14
14.1
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
Η μονάδα του ABS
, που αποτελείται από μια υδραυλική
μονάδα, τη μονάδα ελέγχου ηλεκτρονικού συστήματος φρένων και
μια αντλία επιστροφής, είναι τοποθετημένη κάτω από τη σέλα.
Στον μπροστινό και στον πίσω τροχό υπάρχει ένας αισθητήρας
αριθμού στροφών τροχού
.
1
2
H02020-01
257
14 ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Οι μετατροπές στο όχημα επηρεάζουν αρνητικά τη λειτουργία του ABS.
–
Το σπινάρισμα του πίσω τροχού με πατημένο το
φρένο του μπροστινού τροχού επιτρέπεται να
πραγματοποιείται μόνο με απενεργοποιημένο ABS
εκτός των δημόσιων δρόμων.
–
Μην πραγματοποιείτε μετατροπές στη διαδρομή του
ελατηρίου.
–
Στο σύστημα φρένων χρησιμοποιήστε μόνο τα ανταλλακτικά που συνιστά και έχει εγκρίνει η KTM.
–
Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά ελαστικά και τροχούς
που έχουν εγκριθεί ή/και συνιστώνται από την KTM
και έχουν τον ανάλογο δείκτη ταχύτητας.
–
Τηρείτε την προβλεπόμενη πίεση ελαστικών.
–
Οι εργασίες σέρβις και οι επισκευές πρέπει να πραγματοποιούνται με τον ενδεδειγμένο τρόπο. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα
χαρεί να σας βοηθήσει.)
Το ABS αποτελεί ένα σύστημα ασφαλείας, το οποίο αποτρέπει το
μπλοκάρισμα των τροχών κατά την κίνηση σε ευθεία πορεία χωρίς
την επίδραση πλευρικών δυνάμεων.
258
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ 14
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Οι λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης μπορούν να αποτρέψουν την ανατροπή του οχήματος μόνο εντός των φυσικών ορίων.
Η αντιμετώπιση ακραίων οδηγικών καταστάσεων, όπως
φορτίο αποσκευών με υψηλό κέντρο βάρους, εναλλασσόμενα οδοστρώματα, απότομες κατηφόρες ή φρεναρίσματα με πλήρη ισχύ χωρίς αποσύμπλεξη δεν είναι
πάντοτε δυνατή.
–
Προσαρμόστε τον τρόπο οδήγησης στις συνθήκες του
οδοστρώματος και στις οδηγικές σας ικανότητες.
Το ABS διαθέτει δύο τρόπους λειτουργίας, τον τρόπο λειτουργίας
ABS Road και τον τρόπο λειτουργίας ABS Offroad.
Στον τρόπο λειτουργίας ABS Road φρενάρει και ο πίσω τροχός,
όταν πατιέται το φρένο του μπροστινού τροχού. Το ABS μπορεί να
πραγματοποιήσει ρυθμίσεις και στους δύο τροχούς.
Στον τρόπο λειτουργίας ABS Offroad το φρένο του μπροστινού
τροχού φρενάρει τον μπροστινό τροχό. Το φρένο του πίσω τροχού φρενάρει τον πίσω τροχό. Στον πίσω τροχό δεν πραγματοποιείται ρύθμιση ABS. Η προειδοποιητική λυχνία ABS
αναβοσβήνει αργά, για να σας υπενθυμίζει ότι έχει ενεργοποιηθεί ο
τρόπος λειτουργίας ABS Offroad.
3
259
14 ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ
Πληροφορίες
Στον τρόπο λειτουργίας ABS Offroad, ο πίσω τροχός μπορεί να μπλοκάρει - κίνδυνος πτώσης.
Το ABS λειτουργεί με δύο ανεξάρτητα μεταξύ τους κυκλώματα
φρένων (φρένο μπροστινού τροχού και φρένο πίσω τροχού).
Όταν η μονάδα ελέγχου του ηλεκτρονικού συστήματος φρένων
αναγνωρίσει την τάση μπλοκαρίσματος ενός τροχού, το ABS αρχίζει να λειτουργεί ρυθμίζοντας την πίεση φρένων. Η διαδικασία
ρύθμισης γίνεται αισθητή μέσω μιας ελαφριάς παλμικής κίνησης
της μανέτας ή του πεντάλ φρένου.
Η προειδοποιητική λυχνία του ABS
πρέπει να ανάψει μετά
την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης και να σβήσει
μόλις το όχημα ξεκινήσει. Εάν μετά το ξεκίνημα δεν σβήσει ή εάν
ανάψει κατά την κίνηση του οχήματος, η λυχνία σηματοδοτεί την
ύπαρξη βλάβης στο ABS. Σε αυτήν την περίπτωση, το ABS δεν
είναι πλέον ενεργό και οι τροχοί ενδέχεται να μπλοκάρουν κατά το
φρενάρισμα. Το ίδιο το σύστημα φρένων παραμένει λειτουργικό,
αλλά δεν λειτουργεί το ABS.
Η προειδοποιητική λυχνία του ABS μπορεί επίσης να ανάψει, εάν
σε ακραίες οδηγικές καταστάσεις αναγνωριστεί μεγάλη απόκλιση
του αριθμού στροφών του μπροστινού και του πίσω τροχού, π.χ.
σε Wheelie ή σε σπινάρισμα του πίσω τροχού. Σε αυτήν την περίπτωση απενεργοποιείται το ABS.
Για να επανενεργοποιήσετε το ABS, σταματήστε το όχημα και
απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Μόλις θέσετε το όχημα
3
260
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ 14
και πάλι σε λειτουργία, επανενεργοποιείται και το ABS. Η προειδοποιητική λυχνία του ABS σβήνει μετά το ξεκίνημα.
MSC
Το MSC είναι μια πρόσθετη λειτουργία για το ABS, η οποία μπορεί να αποτρέψει το μπλοκάρισμα και την ολίσθηση των τροχών
κατά το φρενάρισμα υπό κλίση (κίνηση σε στροφή), εντός των
φυσικών ορίων.
Μέσω του αισθητήρα 5-D, η ρύθμιση του ABS πραγματοποιείται
πλέον σε συνάρτηση με τη γωνία κλίσης και τη γωνία περιστροφής γύρω από τον εγκάρσιο άξονα.
Η ρύθμιση του ABS σε συνάρτηση με τη γωνία κλίσης και τη
γωνία περιστροφής γύρω από τον εγκάρσιο άξονα βελτιώνει
την οδηγική ευστάθεια και την ικανότητα πέδησης σε όλες τις
οδηγικές καταστάσεις. Έτσι το MSC μειώνει επίσης τη ροπή
ανασηκώματος κατά το δυνατό φρενάρισμα μέσα σε στροφές.
Με αυτόν τον τρόπο αποτρέπεται το ακούσιο ανασήκωμα από
τη θέση κλίσης και συνεπώς η μεγαλύτερη ακτίνα στροφής.
Μέσω της επιπρόσθετης ηλεκτρονικής ρύθμισης της κατανομής
μεταξύ των δύο τροχών, η δύναμη πέδησης κατανέμεται με τον
καλύτερο δυνατό τρόπο και η μοτοσυκλέτα σταθεροποιείται ακόμη
περισσότερο.
Πληροφορίες
Το MSC είναι ενεργό μόνο στον τρόπο λειτουργίας ABS
Road.
261
14 ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ
14.2
Έλεγχος δίσκων φρένων
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Οι δίσκοι φρένου που έχουν φθαρεί μειώνουν την ικανότητα πέδησης.
Βεβαιωθείτε ότι οι φθαρμένοι δίσκοι φρένου αντικαθίστανται άμεσα. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο
KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)
–
Ελέγξτε το πάχος των δίσκων φρένων εμπρός και πίσω, σε
περισσότερα σημεία του δίσκου φρένου, στη διάσταση
.
A
Πληροφορίες
Λόγω της φθοράς, μειώνεται το πάχος του δίσκου
φρένου στην περιοχή της επιφάνειας επαφής
των
τακακιών.
1
400618-10
Δίσκοι φρένων - όριο φθοράς
»
262
Εμπρός
4 mm
Πίσω
4,5 mm
Εάν το πάχος του δίσκου φρένου είναι μικρότερο από την
προκαθορισμένη τιμή.
–
Αλλάξτε τους δίσκους φρένου του μπροστινού τροχού.
–
Αλλάξτε το δίσκο φρένου του πίσω τροχού.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ 14
–
Ελέγξτε τους δίσκους φρένου εμπρός και πίσω για τυχόν
ζημιά, δημιουργία ρωγμών και παραμόρφωση.
»
14.3
Εάν ο δίσκος του φρένου έχει υποστεί ζημιά ή/και παρουσιάζει ρωγμές ή παραμόρφωση:
–
Αλλάξτε τους δίσκους φρένου του μπροστινού τροχού.
–
Αλλάξτε το δίσκο φρένου του πίσω τροχού.
Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων στο φρένο του μπροστινού τροχού
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
σύστημα φρένων.
Σε περίπτωση ανεπαρκούς στάθμης του υγρού φρένων, προκαλείται βλάβη στο
Εάν η στάθμη του υγρού φρένων μειωθεί κάτω από το σημάδι MIN, το σύστημα φρένων παρουσιάζει
διαρροή ή τα τακάκια φρένου έχουν φθαρεί.
–
Ελέγξτε το σύστημα φρένων και μη συνεχίσετε την οδήγηση, πριν επιδιορθωθεί το πρόβλημα. (Το
εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)
263
14 ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Το πολύ παλαιό υγρό φρένων μειώνει την ικανότητα πέδησης.
Βεβαιωθείτε ότι το υγρό φρένων στο φρένο του μπροστινού και του πίσω τροχού αλλάζεται σύμφωνα
με το πρόγραμμα σέρβις. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας
βοηθήσει.)
–
Φέρτε σε οριζόντια θέση το δοχείο διαστολής υγρού φρένων
που είναι τοποθετημένο στο τιμόνι.
–
Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο διαστολής
υγρού φρένων
.
1
»
Εάν η στάθμη του υγρού φρένων κατέβει κάτω από την
ένδειξη MIN
:
A
–
K00850-10
264
Συμπληρώστε υγρό φρένων στο φρένο του μπροστινού τροχού. ( σελ. 265)
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ 14
14.4
Συμπλήρωση υγρού φρένων στο φρένο του μπροστινού τροχού
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
σύστημα φρένων.
Σε περίπτωση ανεπαρκούς στάθμης του υγρού φρένων, προκαλείται βλάβη στο
Εάν η στάθμη του υγρού φρένων μειωθεί κάτω από το σημάδι MIN, το σύστημα φρένων παρουσιάζει
διαρροή ή τα τακάκια φρένου έχουν φθαρεί.
–
Ελέγξτε το σύστημα φρένων και μη συνεχίσετε την οδήγηση, πριν επιδιορθωθεί το πρόβλημα. (Το
εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)
Προειδοποίηση
Ερεθισμοί του δέρματος
Το υγρό φρένων προκαλεί ερεθισμούς του δέρματος.
–
Φυλάξτε το υγρό φρένων μακριά από τα παιδιά.
–
Χρησιμοποιείτε κατάλληλο προστατευτικό ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.
–
Μην αφήσετε το υγρό φρένων να έρθει σε επαφή με το δέρμα, τα μάτια ή τα ρούχα σας.
–
Σε περίπτωση κατάποσης υγρού φρένων, επισκεφθείτε αμέσως γιατρό.
–
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε το αντίστοιχο σημείο με άφθονο νερό.
–
Εάν το υγρό φρένων έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύνετε αμέσως τα μάτια προσεκτικά με νερό
και επισκεφθείτε γιατρό.
–
Εάν πέσει πάνω στα ρούχα σας υγρό φρένων, αλλάξτε τα ρούχα σας.
265
14 ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Το πολύ παλαιό υγρό φρένων μειώνει την ικανότητα πέδησης.
Βεβαιωθείτε ότι το υγρό φρένων στο φρένο του μπροστινού και του πίσω τροχού αλλάζεται σύμφωνα
με το πρόγραμμα σέρβις. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας
βοηθήσει.)
Υπόδειξη
Κίνδυνος για το περιβάλλον
–
Τα προβληματικά υλικά προκαλούν βλάβες στο περιβάλλον.
Διαθέστε τα λάδια, τα γράσα, τα φίλτρα, τα καύσιμα, τα καθαριστικά, τα υγρά φρένων κλπ. στα απορρίμματα με το σωστό τρόπο και σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.
Πληροφορίες
Μη χρησιμοποιήσετε σε καμία περίπτωση υγρό φρένων DOT 5. Αυτό το υγρό έχει ως βάση το λάδι σιλικόνης και έχει ιώδες χρώμα. Οι τσιμούχες και τα σωληνάκια των φρένων δεν έχουν σχεδιαστεί για χρήση
υγρού φρένων DOT 5.
Το υγρό φρένων δεν επιτρέπεται να έρχεται σε επαφή με βαμμένα εξαρτήματα, καθώς το υγρό φρένων
αλλοιώνει τη βαφή.
Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά καθαρό υγρό φρένων από αεροστεγώς σφραγισμένο δοχείο.
Προεργασία
– Ελέγξτε τα τακάκια φρένου του μπροστινού τροχού.
( σελ. 267)
266
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ 14
Κύρια εργασία
– Φέρτε σε οριζόντια θέση το δοχείο διαστολής υγρού φρένων
που είναι τοποθετημένο στο τιμόνι.
–
Αφαιρέστε τις βίδες
–
Αφαιρέστε το καπάκι
–
Συμπληρώστε υγρό φρένων μέχρι την ένδειξη MAX
1.
2 με τη μεμβράνη 3.
Υγρό φρένων DOT 4 / DOT 5.1 (
K00851-10
–
–
A.
σελ. 382)
Τοποθετήστε το καπάκι
2 με τη μεμβράνη 3.
Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες 1.
Πληροφορίες
Ξεπλύνετε αμέσως με νερό το υγρό φρένων που έχει
υπερχειλίσει ή χυθεί.
14.5
Έλεγχος τακακιών φρένου μπροστινού τροχού
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Τα φθαρμένα τακάκια φρένων μειώνουν την ικανότητα πέδησης.
Βεβαιωθείτε ότι τα φθαρμένα τακάκια φρένων αντικαθίστανται άμεσα. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο
KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)
267
14 ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
Οι δίσκοι φρένου που έχουν υποστεί ζημιά μειώνουν την ικανότητα πέδησης.
Εάν τα τακάκια φρένων αντικατασταθούν με μεγάλη καθυστέρηση, οι φορείς των επενδύσεων τριβής
τρίβονται επάνω στο δίσκο του φρένου. Κατά συνέπεια, η ικανότητα πέδησης μειώνεται σημαντικά και οι
δίσκοι των φρένων καταστρέφονται.
–
Ελέγχετε τακτικά τα τακάκια φρένων.
–
Ελέγξτε στις δύο δαγκάνες φρένου όλα τα τακάκια των φρένων
για μείωση του πάχους της επένδυσης τριβής κάτω από το
ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος
.
A
Ελάχιστο επιτρεπτό
πάχος
≥ 1 mm
A
»
S00957-10
Εάν το πάχος του υλικού τριβής είναι μικρότερο από το
ελάχιστο επιτρεπτό πάχος:
–
–
»
Εάν υπάρχουν ζημιές ή ρωγμές:
–
268
Αλλάξτε τα τακάκια φρένου του μπροστινού τροχού.
Ελέγξτε στις δύο δαγκάνες φρένου όλα τα τακάκια των φρένων
για τυχόν ζημιά και δημιουργία ρωγμών.
Αλλάξτε τα τακάκια φρένου του μπροστινού τροχού.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ 14
14.6
Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων στο φρένο του πίσω τροχού
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
σύστημα φρένων.
Σε περίπτωση ανεπαρκούς στάθμης του υγρού φρένων, προκαλείται βλάβη στο
Εάν η στάθμη του υγρού φρένων μειωθεί κάτω από το σημάδι MIN, το σύστημα φρένων παρουσιάζει
διαρροή ή τα τακάκια φρένου έχουν φθαρεί.
–
Ελέγξτε το σύστημα φρένων και μη συνεχίσετε την οδήγηση, πριν επιδιορθωθεί το πρόβλημα. (Το
εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Το πολύ παλαιό υγρό φρένων μειώνει την ικανότητα πέδησης.
Βεβαιωθείτε ότι το υγρό φρένων στο φρένο του μπροστινού και του πίσω τροχού αλλάζεται σύμφωνα
με το πρόγραμμα σέρβις. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας
βοηθήσει.)
Προεργασία
– Στηρίξτε το όχημα με το μεσαίο σταντ. (
σελ. 212)
269
14 ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ
Κύρια εργασία
– Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο διαστολής
υγρού φρένων
.
1
»
Εάν η στάθμη του υγρού φτάσει στην ένδειξη MIN
–
A:
Συμπληρώστε υγρό φρένων στο φρένο του πίσω τροχού. ( σελ. 270)
K00852-10
14.7
Συμπλήρωση υγρού φρένων στο φρένο του πίσω τροχού
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
σύστημα φρένων.
Σε περίπτωση ανεπαρκούς στάθμης του υγρού φρένων, προκαλείται βλάβη στο
Εάν η στάθμη του υγρού φρένων μειωθεί κάτω από το σημάδι MIN, το σύστημα φρένων παρουσιάζει
διαρροή ή τα τακάκια φρένου έχουν φθαρεί.
–
270
Ελέγξτε το σύστημα φρένων και μη συνεχίσετε την οδήγηση, πριν επιδιορθωθεί το πρόβλημα. (Το
εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ 14
Προειδοποίηση
Ερεθισμοί του δέρματος
Το υγρό φρένων προκαλεί ερεθισμούς του δέρματος.
–
Φυλάξτε το υγρό φρένων μακριά από τα παιδιά.
–
Χρησιμοποιείτε κατάλληλο προστατευτικό ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.
–
Μην αφήσετε το υγρό φρένων να έρθει σε επαφή με το δέρμα, τα μάτια ή τα ρούχα σας.
–
Σε περίπτωση κατάποσης υγρού φρένων, επισκεφθείτε αμέσως γιατρό.
–
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε το αντίστοιχο σημείο με άφθονο νερό.
–
Εάν το υγρό φρένων έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύνετε αμέσως τα μάτια προσεκτικά με νερό
και επισκεφθείτε γιατρό.
–
Εάν πέσει πάνω στα ρούχα σας υγρό φρένων, αλλάξτε τα ρούχα σας.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Το πολύ παλαιό υγρό φρένων μειώνει την ικανότητα πέδησης.
Βεβαιωθείτε ότι το υγρό φρένων στο φρένο του μπροστινού και του πίσω τροχού αλλάζεται σύμφωνα
με το πρόγραμμα σέρβις. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας
βοηθήσει.)
Υπόδειξη
Κίνδυνος για το περιβάλλον
–
Τα προβληματικά υλικά προκαλούν βλάβες στο περιβάλλον.
Διαθέστε τα λάδια, τα γράσα, τα φίλτρα, τα καύσιμα, τα καθαριστικά, τα υγρά φρένων κλπ. στα απορρίμματα με το σωστό τρόπο και σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.
271
14 ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ
Πληροφορίες
Μη χρησιμοποιήσετε σε καμία περίπτωση υγρό φρένων DOT 5. Αυτό το υγρό έχει ως βάση το λάδι σιλικόνης και έχει ιώδες χρώμα. Οι τσιμούχες και τα σωληνάκια των φρένων δεν έχουν σχεδιαστεί για χρήση
υγρού φρένων DOT 5.
Το υγρό φρένων δεν επιτρέπεται να έρχεται σε επαφή με βαμμένα εξαρτήματα, καθώς το υγρό φρένων
αλλοιώνει τη βαφή.
Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά καθαρό υγρό φρένων από αεροστεγώς σφραγισμένο δοχείο.
Προεργασία
– Στηρίξτε το όχημα με το μεσαίο σταντ. (
–
σελ. 212)
Ελέγξτε τα τακάκια του φρένου του πίσω τροχού. (
σελ. 273)
Κύρια εργασία
– Αφαιρέστε το βιδωτό καπάκι
–
1 με τη μεμβράνη 2.
Συμπληρώστε υγρό φρένων μέχρι την ένδειξη MAX A.
Υγρό φρένων DOT 4 / DOT 5.1 (
–
K00853-10
272
Τοποθετήστε το βιδωτό καπάκι
σφίξτε το.
σελ. 382)
1 με τη μεμβράνη 2 και
Πληροφορίες
Ξεπλύνετε αμέσως με νερό το υγρό φρένων που έχει
υπερχειλίσει ή χυθεί.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ 14
14.8
Έλεγχος τακακιών φρένου πίσω τροχού
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
–
Τα φθαρμένα τακάκια φρένων μειώνουν την ικανότητα πέδησης.
Βεβαιωθείτε ότι τα φθαρμένα τακάκια φρένων αντικαθίστανται άμεσα. (Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο
KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
Οι δίσκοι φρένου που έχουν υποστεί ζημιά μειώνουν την ικανότητα πέδησης.
Εάν τα τακάκια φρένων αντικατασταθούν με μεγάλη καθυστέρηση, οι φορείς των επενδύσεων τριβής
τρίβονται επάνω στο δίσκο του φρένου. Κατά συνέπεια, η ικανότητα πέδησης μειώνεται σημαντικά και οι
δίσκοι των φρένων καταστρέφονται.
–
Ελέγχετε τακτικά τα τακάκια φρένων.
–
Ελέγξτε το πάχος του υλικού τριβής των τακακιών φρένων σε
σχέση με το ελάχιστο επιτρεπτό πάχος
.
A
Ελάχιστο επιτρεπτό
πάχος
≥ 1 mm
A
»
Εάν το πάχος του υλικού τριβής είναι μικρότερο από το
ελάχιστο επιτρεπτό πάχος:
–
S00958-10
–
Αλλάξτε τα τακάκια φρένου του πίσω τροχού.
Ελέγξτε τα τακάκια φρένων για τυχόν ζημιά και δημιουργία
ρωγμών.
273
14 ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ
»
Εάν υπάρχουν ζημιές ή ρωγμές:
–
274
Αλλάξτε τα τακάκια φρένου του πίσω τροχού.
ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 15
15.1
Αφαίρεση μπροστινού τροχού
Προεργασία
– Στηρίξτε το όχημα με το μεσαίο σταντ. (
σελ. 212)
Κύρια εργασία
– Επιβαρύνετε το πίσω μέρος του οχήματος.
Ο μπροστινός τροχός δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με
το έδαφος.
–
Αφαιρέστε τη βίδα
στροφών τροχού
–
Αφαιρέστε τις βίδες
–
Πιέστε τα τακάκια φρένου προς τα πίσω, περιστρέφοντας ελαφρά προς το πλάι τις δαγκάνες του φρένου επάνω στον δίσκο
του φρένου.
–
Τραβήξτε τις δαγκάνες του φρένου προσεκτικά προς τα πίσω,
για να τις αφαιρέσετε από τους δίσκους του φρένου και κρεμάστε τις στο πλάι, χωρίς να προκληθούν μηχανικές τάσεις.
1 και τραβήξτε τον αισθητήρα αριθμού
2 έξω από την οπή.
V00006-10
3 στις δύο δαγκάνες φρένου.
S00959-10
275
15 ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Πληροφορίες
Μην πατάτε τη μανέτα του φρένου, όταν έχετε αφαιρέσει τις δαγκάνες του φρένου.
–
–
–
Λασκάρετε τη βίδα
4 κατά μερικές περιστροφές.
Λασκάρετε τις βίδες 5.
Πιέστε τη βίδα 4, για να σπρώξετε τον άξονα έξω από το
νύχι του καλαμιού.
–
Αφαιρέστε τη βίδα
4.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Οι δίσκοι φρένου που έχουν
υποστεί ζημιά μειώνουν την ικανότητα πέδησης.
K00540-10
–
–
Ο τροχός πρέπει να αποτίθεται πάντοτε κατά
τέτοιον τρόπο, ώστε να μην προκαλείται ζημιά
στους δίσκους του φρένου.
Συγκρατήστε τον μπροστινό τροχό και αφαιρέστε τον άξονα.
Αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό από το πιρούνι.
Πληροφορίες
Μην πατάτε τη μανέτα του φρένου, όταν έχετε αφαιρέσει τον μπροστινό τροχό.
276
ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 15
–
Αφαιρέστε τα δαχτυλίδια-αποστάτες
6.
H02027-10
15.2
Τοποθέτηση μπροστινού τροχού
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Σε περίπτωση ύπαρξης λαδιού ή γράσου επάνω στους δίσκους των φρένων,
μειώνεται η ικανότητα πέδησης.
–
Οι δίσκοι των φρένων πρέπει να διατηρούνται πάντοτε καθαροί από λάδι και γράσο.
–
Εάν απαιτείται, καθαρίστε τους δίσκους των φρένων με καθαριστικό φρένων.
277
15 ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ
–
Ελέγξτε το ρουλεμάν τροχού για τυχόν ζημιά και φθορά.
»
Εάν το ρουλεμάν τροχού έχει υποστεί ζημιά ή/και παρουσιάζει φθορά:
–
–
Αλλάξτε το ρουλεμάν τροχού μπροστά.
Καθαρίστε και λιπάνετε τις τσιμούχες άξονα
και τις επιφάνειες τριβής
των δαχτυλιδιών-αποστατών.
1
A
Γράσο μακράς διάρκειας (
σελ. 384)
H02026-10
(Super Adventure R EU)
– Τοποθετήστε το λεπτό δαχτυλίδι-αποστάτη
κοιτάζοντας προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος δεξιά.
2
Πληροφορίες
Το βέλος
καταδεικνύει την κατεύθυνση κίνησης
του μπροστινού τροχού.
Ο τροχός αισθητήρα του ABS είναι τοποθετημένος
κοιτάζοντας προς την κατεύθυνση κίνησης αριστερά.
B
S02273-10
–
278
Τοποθετήστε το φαρδύ δαχτυλίδι-αποστάτη κοιτάζοντας
προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος αριστερά.
ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 15
(Όλα τα μοντέλα TKC)
– Τοποθετήστε το φαρδύ δαχτυλίδι-αποστάτη
κοιτάζοντας προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος αριστερά.
2
Πληροφορίες
Το βέλος
καταδεικνύει την κατεύθυνση κίνησης
του μπροστινού τροχού.
Ο τροχός αισθητήρα του ABS είναι τοποθετημένος
κοιτάζοντας προς την κατεύθυνση κίνησης αριστερά.
B
M00611-10
–
Τοποθετήστε το λεπτό δαχτυλίδι-αποστάτη κοιτάζοντας
προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος δεξιά.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Σε περίπτωση ύπαρξης
λαδιού ή γράσου επάνω στους δίσκους των φρένων,
μειώνεται η ικανότητα πέδησης.
S00962-10
–
Οι δίσκοι των φρένων πρέπει να διατηρούνται
πάντοτε καθαροί από λάδι και γράσο.
–
Εάν απαιτείται, καθαρίστε τους δίσκους των
φρένων με καθαριστικό φρένων.
279
15 ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ
–
Καθαρίστε και λιπάνετε με γράσο τη βίδα
άξονα
.
3 και τον
4
Γράσο μακράς διάρκειας (
σελ. 384)
–
Ανυψώστε τον μπροστινό τροχό μέσα στο πιρούνι, φέρτε τον
στη σωστή θέση και στη συνέχεια τοποθετήστε τον άξονα.
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
3.
Προδιαγραφή
Βίδα άξονα τροχού εμπρός
–
M25x1,5
45 Nm
Σπείρωμα
γρασαρισμένο
Τοποθετήστε τις δαγκάνες του φρένου.
Τα τακάκια φρένων είναι τοποθετημένα σωστά.
–
Τοποθετήστε τις βίδες
και στις δύο δαγκάνες του φρένου,
αλλά μην τις σφίξετε ακόμη.
–
Πατήστε πολλές φορές τη μανέτα του φρένου, μέχρι να εφαρμόσουν τα τακάκια στο δίσκο του φρένου και να δημιουργηθεί
ένα σημείο πίεσης. Στερεώστε τη μανέτα φρένου σε πατημένη
θέση.
Οι δαγκάνες του φρένου ευθυγραμμίζονται.
S00959-11
–
280
5
Σφίξτε τις βίδες
5 στις δύο δαγκάνες φρένου.
ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 15
Προδιαγραφή
Βίδα δαγκάνας
φρένου εμπρός
M10
45 Nm
Loctite®243™
–
Αφαιρέστε το εργαλείο σύσφιξης της μανέτας φρένου.
–
Τοποθετήστε τον αισθητήρα αριθμού στροφών τροχού
στην οπή.
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
6
7.
Προδιαγραφή
Υπόλοιπες βίδες
συστήματος ανάρτησης
V00006-11
M6
10 Nm
–
Κατεβάστε το όχημα από το μεσαίο σταντ. (
σελ. 213)
–
Πατήστε το φρένο του μπροστινού τροχού και συμπιέστε μερικές φορές δυνατά το πιρούνι.
Οι μπουκάλες ευθυγραμμίζονται.
–
Σφίξτε τις βίδες
8.
Προδιαγραφή
Βίδα νυχιού καλαμιού
M8
15 Nm
K00540-11
281
15 ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ
15.3
Αφαίρεση πίσω τροχού
Προεργασία
– Στηρίξτε το όχημα με το μεσαίο σταντ. (
σελ. 212)
Κύρια εργασία
– Πιέστε τη δαγκάνα του φρένου με το χέρι επάνω στο δίσκο του
φρένου, για να πιέσετε προς τα πίσω τα έμβολα της δαγκάνας
φρένου.
M00612-01
–
S00277-10
282
Αφαιρέστε τη βίδα
στροφών τροχού
1 και τραβήξτε τον αισθητήρα αριθμού
2 έξω από την οπή.
ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 15
–
Αφαιρέστε το παξιμάδι
αλυσίδας
.
3. Αφαιρέστε τους τεντωτήρες της
4
S00276-10
–
Τραβήξτε τον άξονα
προς τα έξω μόνο όσο χρειάζεται, για
να μπορεί ο πίσω τροχός να μετακινηθεί προς τα εμπρός.
–
Σπρώξτε τον πίσω τροχό, όσο πιο μπροστά γίνεται. Αφαιρέστε
την αλυσίδα από το γρανάζι του τροχού και ακουμπήστε την
στο προστατευτικό του γραναζιού
.
5
6
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Μειωμένη ικανότητα πέδησης
λόγω ζημιάς στους δίσκους των φρένων.
M00613-10
–
–
Ακουμπήστε τον τροχό κατά τέτοιον τρόπο, ώστε
να μην προκαλείται ζημιά στους δίσκους του
φρένου.
Συγκρατήστε τον πίσω τροχό και τραβήξτε έξω τον άξονα.
Αφαιρέστε τον πίσω τροχό από το ψαλίδι.
283
15 ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Πληροφορίες
Όταν έχετε αφαιρέσει τον πίσω τροχό, μην πατάτε το
πεντάλ φρένου.
–
15.4
Αφαιρέστε το δαχτυλίδι-αποστάτη
7.
Τοποθέτηση πίσω τροχού
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Σε περίπτωση ύπαρξης λαδιού ή γράσου επάνω στους δίσκους των φρένων,
μειώνεται η ικανότητα πέδησης.
–
Οι δίσκοι των φρένων πρέπει να διατηρούνται πάντοτε καθαροί από λάδι και γράσο.
–
Εάν απαιτείται, καθαρίστε τους δίσκους των φρένων με καθαριστικό φρένων.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Μετά την τοποθέτηση του πίσω τροχού, αρχικά δεν υπάρχει ικανότητα πέδησης
στο φρένο του πίσω τροχού.
–
Πατήστε το πεντάλ φρένου πολλές φορές πριν την έναρξη της οδήγησης, μέχρι να αισθανθείτε ένα
σταθερό σημείο πίεσης.
–
284
Ελέγξτε τα σινεμπλόκ του κέντρου πίσω τροχού.
( σελ. 287)
ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 15
–
Ελέγξτε το ρουλεμάν τροχού για τυχόν ζημιά και φθορά.
»
Εάν το ρουλεμάν τροχού έχει υποστεί ζημιά ή/και παρουσιάζει φθορά:
–
–
Αλλάξτε το ρουλεμάν τροχού πίσω.
Καθαρίστε και λιπάνετε την τσιμούχα άξονα
φάνεια τριβής
του δαχτυλιδιού-αποστάτη.
1 και την επι-
A
Γράσο μακράς διάρκειας (
S01639-10
σελ. 384)
–
Τοποθετήστε το δαχτυλίδι-αποστάτη.
–
Καθαρίστε και λιπάνετε με γράσο το σπείρωμα του άξονα και
του παξιμαδιού.
Γράσο μακράς διάρκειας (
σελ. 384)
–
Τοποθετήστε τα σινεμπλόκ και τη γραναζιέρα στον πίσω
τροχό.
–
Ανασηκώστε και τοποθετήστε τον πίσω τροχό στο ψαλίδι και
περάστε το δίσκο του φρένου μέσα στη δαγκάνα του φρένου.
285
15 ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ
–
Τοποθετήστε τον άξονα
, αλλά μην τον σπρώξετε ακόμη
προς τα μέσα μέχρι το τέρμα.
–
Σπρώξτε τον πίσω τροχό όσο περισσότερο γίνεται προς τα
μπροστά και τοποθετήστε την αλυσίδα στο γρανάζι του τροχού.
–
Σπρώξτε προς τα μέσα τον άξονα μέχρι το τέρμα και τοποθετήστε τον τεντωτήρα αλυσίδας
και το παξιμάδι
.
2
M00615-10
4
5
Πληροφορίες
Τοποθετήστε τους τεντωτήρες αλυσίδας
στην ίδια θέση.
–
M00631-10
3 και 4
Βεβαιωθείτε ότι οι τεντωτήρες της αλυσίδας εφαρμόζουν στις
ρυθμιστικές βίδες.
Προδιαγραφή
Για να είναι ευθυγραμμισμένος σωστά ο πίσω τροχός, τα
σημάδια στους τεντωτήρες αλυσίδας αριστερά και δεξιά
πρέπει να βρίσκονται στην ίδια θέση, σε σχέση με τα
σημάδια αναφοράς
.
–
286
B
Σφίξτε το παξιμάδι 5.
ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 15
Προδιαγραφή
Παξιμάδι άξονα
τροχού πίσω
M25x1,5
90 Nm
Σπείρωμα
γρασαρισμένο
–
Τοποθετήστε τον αισθητήρα αριθμού στροφών τροχού
στην οπή.
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
6
7.
Προδιαγραφή
Υπόλοιπες βίδες
συστήματος ανάρτησης
S00289-10
15.5
–
M6
10 Nm
Πατήστε πολλές φορές το πεντάλ φρένου, μέχρι να εφαρμόσουν τα τακάκια στο δίσκο του φρένου και να δημιουργηθεί
ένα σημείο πίεσης.
Έλεγχος σινεμπλόκ κέντρου πίσω τροχού
Πληροφορίες
Η δύναμη του κινητήρα μεταδίδεται από το γρανάζι τροχού της αλυσίδας μέσω 6 σινεμπλόκ στον πίσω
τροχό. Τα σινεμπλόκ φθείρονται κατά τη χρήση. Εάν δεν αλλαχθούν έγκαιρα τα σινεμπλόκ, προκαλείται
ζημιά στη γραναζιέρα και στο κέντρο του πίσω τροχού.
287
15 ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Προεργασία
– Στηρίξτε το όχημα με το μεσαίο σταντ. (
–
Αφαιρέστε τον πίσω τροχό.
(
σελ. 212)
σελ. 282)
Κύρια εργασία
(Super Adventure R EU)
– Ελέγξτε τα σινεμπλόκ
τυχόν ζημιά και φθορά.
1 του κέντρου πίσω τροχού για
»
Εάν τα σινεμπλόκ του κέντρου πίσω τροχού έχουν
υποστεί ζημιά ή/και παρουσιάζουν φθορά:
–
Αντικαταστήστε όλα τα σινεμπλόκ του κέντρου
πίσω τροχού.
S02272-10
(Όλα τα μοντέλα TKC)
– Ελέγξτε τα σινεμπλόκ
τυχόν ζημιά και φθορά.
1 του κέντρου πίσω τροχού για
»
Εάν τα σινεμπλόκ του κέντρου πίσω τροχού έχουν
υποστεί ζημιά ή/και παρουσιάζουν φθορά:
–
M00616-10
288
Αντικαταστήστε όλα τα σινεμπλόκ του κέντρου
πίσω τροχού.
ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 15
–
Ακουμπήστε τον πίσω τροχό σε έναν πάγκο εργασίας με το
γρανάζι τροχού της αλυσίδας προς τα επάνω και τοποθετήστε
τον άξονα στο κέντρο.
–
Ελέγξτε την ανοχή του γραναζιού
A.
Πληροφορίες
Η ανοχή μετριέται στην εξωτερική πλευρά του γραναζιού τροχού της αλυσίδας.
K00823-10
Τζόγος σινεμπλόκ πίσω τροχού
»
Εάν η ανοχή
τιμή:
–
≤ 5 mm
A είναι μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη
Αντικαταστήστε όλα τα σινεμπλόκ του κέντρου πίσω
τροχού.
Εργασία περάτωσης
– Τοποθετήστε τον πίσω τροχό.
(
σελ. 284)
289
15 ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ
15.6
Έλεγχος κατάστασης ελαστικών
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
του οχήματος.
–
Εάν κλατάρει κάποιο ελαστικό κατά την οδήγηση, προκαλείται απώλεια ελέγχου
Βεβαιωθείτε ότι αντικαθίστανται άμεσα τα ελαστικά που έχουν υποστεί ζημιά ή έχουν φθαρεί. (Το
εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)
Προειδοποίηση
Κίνδυνος πτώσης Τα διαφορετικά πέλματα ελαστικών στον μπροστινό και στον πίσω τροχό επηρεάζουν την οδική συμπεριφορά.
Τα διαφορετικά πέλματα ελαστικών ενδέχεται να δυσκολέψουν σημαντικά τον έλεγχο του οχήματος.
–
Βεβαιωθείτε ότι ο μπροστινός και ο πίσω τροχός εφοδιάζονται μόνο με ελαστικά ίδιου πέλματος.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Τα μη εγκεκριμένα ή συνιστώμενα ελαστικά και οι μη εγκεκριμένοι ή συνιστώμενοι τροχοί επηρεάζουν την οδική συμπεριφορά.
–
290
Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά ελαστικά και τροχούς που έχουν εγκριθεί ή/και συνιστώνται από την
KTM και έχουν τον ανάλογο δείκτη ταχύτητας.
ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 15
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος
Τα καινούργια ελαστικά παρουσιάζουν μειωμένη πρόσφυση.
Στα καινούργια ελαστικά, η επιφάνεια κύλισης δεν έχει αγριέψει.
–
Όταν στο όχημα έχουν τοποθετηθεί καινούργια ελαστικά, οδηγήστε συγκρατημένα και με εναλλασσόμενες θέσεις κλίσης.
Φάση ρονταρίσματος
200 km
Πληροφορίες
Ο τύπος, η κατάσταση και η πίεση αέρα των ελαστικών επηρεάζουν τη συμπεριφορά πέδησης και την
οδική συμπεριφορά του οχήματος.
Τα φθαρμένα ελαστικά επηρεάζουν αρνητικά την οδική συμπεριφορά, ιδιαίτερα σε υγρό έδαφος.
–
Ελέγξτε το μπροστινό και το πίσω ελαστικό για σκισίματα, καρφωμένα αντικείμενα και λοιπές φθορές.
»
Εάν το ελαστικό παρουσιάζει σκισίματα, καρφωμένα αντικείμενα ή λοιπές φθορές:
–
–
Αλλάξτε το ελαστικό.
Ελέγξτε το βάθος των αυλακώσεων του πέλματος.
Πληροφορίες
400602-10
Προσέξτε το νομικά καθορισμένο ελάχιστο
επιτρεπόμενο βάθος αυλακώσεων πέλματος, που
ισχύει στη χώρα σας.
291
15 ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ελάχιστο βάθος
αυλακώσεων πέλματος
»
Εάν το βάθος αυλακώσεων πέλματος είναι μικρότερο από
το ελάχιστο επιτρεπτό βάθος:
–
–
≥ 2 mm
Αλλάξτε το ελαστικό.
Ελέγξτε την παλαιότητα των ελαστικών.
Πληροφορίες
Η ημερομηνία κατασκευής των ελαστικών περιλαμβάνεται συνήθως στην επιγραφή του ελαστικού και
καταδεικνύεται με τα τελευταία τέσσερα ψηφία του
χαρακτηρισμού DOT. Τα πρώτα δύο ψηφία δηλώνουν
την εβδομάδα κατασκευής και τα τελευταία δύο ψηφία
το έτος κατασκευής.
Η KTM συνιστά την αλλαγή των ελαστικών, ανεξάρτητα
από την πραγματική φθορά, το αργότερο μετά από 5
χρόνια.
H01144-10
»
Εάν το ελαστικό είναι παλαιότερο από 5 χρόνια:
–
292
Αλλάξτε το ελαστικό.
ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 15
15.7
Έλεγχος πίεσης ελαστικών
Πληροφορίες
Η πολύ χαμηλή πίεση στα ελαστικά προκαλεί μη κανονική φθορά και υπερθέρμανση των ελαστικών.
Η σωστή πίεση στα ελαστικά διασφαλίζει την καλύτερη δυνατή οδηγική άνεση και τη μέγιστη διάρκεια
ζωής των ελαστικών.
–
Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι.
–
Ελέγχετε την πίεση ελαστικών σε κρύα ελαστικά.
Πίεση ελαστικών μόνο οδηγός / με συνοδηγό / πλήρες
ωφέλιμο φορτίο
»
400695-01
2,6 bar
Πίσω: σε κρύο ελαστικό
2,9 bar
Εάν η πίεση ελαστικών δεν συμφωνεί με τις προδιαγραφές:
–
–
Εμπρός: σε κρύο ελαστικό
Διορθώστε την πίεση ελαστικών.
Τοποθετήστε το προστατευτικό καπάκι.
293
15 ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ
15.8
Έλεγχος τάσης ακτίνων
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Η λανθασμένη σύσφιξη των ακτίνων επηρεάζει την οδική συμπεριφορά και αποτελεί αιτία πρόκλησης επακόλουθων ζημιών.
Σε περίπτωση υπερβολικής σύσφιξης των ακτίνων, οι ακτίνες σπάνε λόγω υπερφόρτωσης. Σε περίπτωση ανεπαρκούς σύσφιξης των ακτίνων, προκαλείται αξονική ή ακτινική εκκεντρότητα στον τροχό.
Η συνέπεια αυτού είναι το λασκάρισμα και άλλων ακτίνων.
–
Ελέγχετε τακτικά την τάση των ακτίνων, ιδιαίτερα σε ένα καινούργιο όχημα. (Το εξουσιοδοτημένο
συνεργείο KTM της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει.)
–
Χτυπήστε λίγο κάθε ακτίνα με τη λάμα ενός κατσαβιδιού.
Πληροφορίες
Η συχνότητα του ήχου εξαρτάται από το μήκος και τη
διάμετρο της ακτίνας.
Εάν από ακτίνες με το ίδιο μήκος και το ίδιο πάχος
ακούγονται διαφορετικές συχνότητες ήχου, αυτό σημαίνει ότι οι ακτίνες έχουν διαφορετική τάση.
400694-01
Πρέπει να ακουστεί ένας οξύς ήχος.
»
Εάν η τάση των ακτίνων διαφέρει:
–
294
Διορθώστε την τάση των ακτίνων.
ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 15
15.9
Σύστημα ελαστικών χωρίς αεροθάλαμο
Σε αυτό το όχημα χρησιμοποιείται ένα σύστημα ελαστικών χωρίς
αεροθάλαμο, στο οποίο το λάστιχο στεγανοποίησης ζάντας
αντικαθιστά το συνήθη αεροθάλαμο.
Τα πλεονεκτήματα του συστήματος χωρίς αεροθάλαμο βρίσκονται
στην απουσία του κινδύνου διάτρησης του αεροθαλάμου. Έτσι
μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος απότομης απώλειας της πίεσης.
Οι ροπές μάζας ή/και οι ροπές αδρανείας μάζας είναι χαμηλότερες
από τις συμβατικές ακτινωτές ζάντες με αεροθάλαμο. Το αποτέλεσμα είναι η βελτίωση του χειρισμού και της άνεσης.
Μέσω της άκαμπτης κατασκευής επιτυγχάνεται μια ακτινωτή ζάντα
που δεν χρειάζεται σχεδόν καθόλου συντήρηση.
Η KTM συνιστά την αλλαγή του λάστιχου στεγανοποίησης ζάντας,
ανεξάρτητα από την πραγματική φθορά, το αργότερο μετά από
5 χρόνια.
1
310767-10
295
15 ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ
15.10
Χρήση του σπρέι επισκευής ελαστικών
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Η λανθασμένη χρήση σπρέι επισκευής ελαστικών οδηγεί σε απώλεια πίεσης του επισκευασμένου ελαστικού.
Δεν μπορούν όλες οι ζημιές να επισκευαστούν με σπρέι
επισκευής ελαστικών.
–
Προσέξτε τις υποδείξεις και προδιαγραφές του κατασκευαστή του σπρέι επισκευής ελαστικών.
–
Οδηγήστε αργά και προσεκτικά, όταν έχετε
επισκευάσει ένα ελαστικό με σπρέι επισκευής
ελαστικών.
–
Οδηγήστε μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο και ζητήστε
να αντικατασταθεί το ελαστικό.
H03319-01
Η επισκευή με σπρέι επισκευής ελαστικών θα πρέπει να γίνεται
μόνο σε περίπτωση ανάγκης.
Αντί της επισκευής συνιστάται η μεταφορά του οχήματος στο πλησιέστερο συνεργείο.
296
ΤΡΟΧΟΙ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ 15
(Όλα τα μοντέλα EU/CN)
Υπόδειξη
Υλικές ζημιές Το σπρέι επισκευής ελαστικών προκαλεί
βλάβη στον αισθητήρα πίεσης ελαστικού.
–
Λάβετε υπόψη ότι μετά τη χρήση του σπρέι επισκευής
ελαστικών ο αισθητήρας πίεσης ελαστικού πιθανόν να
χρειάζεται αντικατάσταση.
297
16 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
16.1
Φως οδήγησης ημέρας (DRL)
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Το φως οδήγησης ημέρας δεν
αντικαθιστά σε κακές συνθήκες ορατότητας το φως
μεσαίας σκάλας.
H02031-10
Σε περίπτωση σημαντικής επιδείνωσης της ορατότητας
λόγω ομίχλης, χιονόπτωσης ή βροχής, η αυτόματη εναλλαγή του φωτός οδήγησης ημέρας και του φωτός μεσαίας
σκάλας ενδέχεται να είναι διαθέσιμη μόνο υπό περιορισμούς.
–
Βεβαιωθείτε ότι είναι πάντοτε επιλεγμένο το κατάλληλο
είδος φωτισμού.
–
Απενεργοποιήστε, εάν απαιτείται, πριν από την έναρξη
της οδήγησης ή σε ακινητοποιημένο όχημα το φως
οδήγησης ημέρας μέσω του μενού, ώστε να παραμένει
μόνιμα ενεργοποιημένο το φως μεσαίας σκάλας.
–
Προσέξτε τις νομικές διατάξεις για το φως οδήγησης
ημέρας.
Το φως οδήγησης ημέρας (DRL) / το φως θέσης είναι ενσωματωμένο στον κύριο προβολέα. Το φως οδήγησης ημέρας είναι πιο
φωτεινό από το φως θέσης.
298
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 16
Το φως οδήγησης ημέρας επιτρέπεται να ενεργοποιείται μόνο σε
καλές συνθήκες ορατότητας.
Η ανάλογη λειτουργία ελέγχου πραγματοποιείται από τον αισθητήρα φωτός περιβάλλοντος στο ταμπλό οργάνων. Όταν επικρατούν καλές συνθήκες ορατότητας, το φως μεσαίας σκάλας μαζί με
το φως θέσης απενεργοποιούνται και ενεργοποιείται το φως οδήγησης ημέρας.
Όταν το φως οδήγησης ημέρας είναι απενεργοποιημένο, ανάβει το
φως μεσαίας σκάλας μαζί με το φως θέσης.
Όταν ανάβετε το φως μεγάλης σκάλας ή το σινιάλο φώτων, το
φως οδήγησης ημέρας αλλάζει αυτόματα σε φως θέσης.
16.2
Φως στροφής
Το φως στροφής είναι ενσωματωμένο στον κύριο προβολέα.
Πληροφορίες
Για την ενεργοποίηση του φωτός στροφής πρέπει να είναι
ενεργοποιημένο το φως μεσαίας σκάλας και απενεργοποιημένο το φως οδήγησης ημέρας.
Το φως στροφής ενεργοποιείται:
H02031-11
Γωνία κλίσης για το
κάτω LED
≥ 12°
Γωνία κλίσης για το
μεσαίο LED
≥ 20°
299
16 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
16.3
Γωνία κλίσης για το
επάνω LED
≥ 28°
Ταχύτητα
≥ 6 km/h
Αφαίρεση μπαταρίας 12 V
Προειδοποίηση
Κίνδυνος τραυματισμού
Τα υγρά και τα αέρια της μπαταρίας προκαλούν σοβαρά χημικά εγκαύματα.
–
Φυλάσσετε τις μπαταρίες 12 V μακριά από τα παιδιά.
–
Χρησιμοποιείτε κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό και γυαλιά προστασίας.
–
Αποφύγετε την επαφή με τα υγρά και τα αέρια της μπαταρίας.
–
Διατηρείτε την μπαταρία 12 V μακριά από σπινθήρες ή γυμνές φλόγες.
–
Φορτίζετε τις μπαταρίες 12 V μόνο σε επαρκώς αεριζόμενους χώρους.
–
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε το αντίστοιχο σημείο αμέσως με άφθονο νερό.
–
Εάν τα υγρά ή τα αέρια της μπαταρίας έρθουν σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύνετε τα μάτια με νερό
για τουλάχιστον 15 λεπτά και επισκεφθείτε αμέσως γιατρό.
Προσοχή
Κίνδυνος ατυχήματος Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και τα συστήματα ασφαλείας υφίστανται ζημιά, όταν
η μπαταρία 12 V είναι αποφορτισμένη ή έχει αφαιρεθεί.
–
300
Μη χρησιμοποιείτε το όχημα ποτέ με αποφορτισμένη μπαταρία 12 V ή χωρίς μπαταρία 12 V.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 16
Προεργασία
– Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, πατώντας για το
σκοπό αυτό σύντομα το πλήκτρο Race‑on (το πολύ έως 1
δευτερόλεπτο) με ενεργοποιημένο το σύστημα ανάφλεξης.
–
Αφαιρέστε τη σέλα. (
σελ. 214)
Κύρια εργασία
– Τραβήξτε το μηχανισμό ασφάλισης
του βέλους.
1 προς την κατεύθυνση
–
Ανοίξτε το κάλυμμα
–
Αποσυνδέστε και τα δύο αρνητικά καλώδια
ταρία 12 V.
–
Αποσυνδέστε και τα δύο θετικά καλώδια
ρία 12 V.
–
Αφαιρέστε την μπαταρία 12 V μαζί με το περίβλημα της μπαταρίας
από τη θήκη της μπαταρίας.
2.
S02274-10
3 από την μπα-
4 από την μπατα-
5
M00610-10
301
16 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
16.4
Τοποθέτηση μπαταρίας 12 V
Προειδοποίηση
Κίνδυνος τραυματισμού
Τα υγρά και τα αέρια της μπαταρίας προκαλούν σοβαρά χημικά εγκαύματα.
–
Φυλάσσετε τις μπαταρίες 12 V μακριά από τα παιδιά.
–
Χρησιμοποιείτε κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό και γυαλιά προστασίας.
–
Αποφύγετε την επαφή με τα υγρά και τα αέρια της μπαταρίας.
–
Διατηρείτε την μπαταρία 12 V μακριά από σπινθήρες ή γυμνές φλόγες.
–
Φορτίζετε τις μπαταρίες 12 V μόνο σε επαρκώς αεριζόμενους χώρους.
–
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε το αντίστοιχο σημείο αμέσως με άφθονο νερό.
–
Εάν τα υγρά ή τα αέρια της μπαταρίας έρθουν σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύνετε τα μάτια με νερό
για τουλάχιστον 15 λεπτά και επισκεφθείτε αμέσως γιατρό.
Προσοχή
Κίνδυνος ατυχήματος Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και τα συστήματα ασφαλείας υφίστανται ζημιά, όταν
η μπαταρία 12 V είναι αποφορτισμένη ή έχει αφαιρεθεί.
–
302
Μη χρησιμοποιείτε το όχημα ποτέ με αποφορτισμένη μπαταρία 12 V ή χωρίς μπαταρία 12 V.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 16
Κύρια εργασία
– Τοποθετήστε την μπαταρία 12 V στο περίβλημα της μπαταρίας
.
1
Προδιαγραφή
Η επίπεδη πλευρά του περιβλήματος της μπαταρίας πρέπει
να βρίσκεται απέναντι από τους πόλους.
M00610-11
–
Τοποθετήστε την μπαταρία 12 V με το περίβλημα της μπαταρίας στη σωστή θέση στη θήκη της μπαταρίας.
–
Τοποθετήστε και τα δύο θετικά καλώδια
και σφίξτε την.
2, βιδώστε τη βίδα
Προδιαγραφή
Βίδα πόλου μπαταρίας
–
M6
4,5 Nm
Τοποθετήστε και τα δύο αρνητικά καλώδια
βίδα και σφίξτε την.
3, βιδώστε τη
Προδιαγραφή
Βίδα πόλου μπαταρίας
M6
4,5 Nm
303
16 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
–
Κλείστε το κάλυμμα
4 και πιέστε το ελαφρά προς τα κάτω.
Το κάλυμμα ασφαλίζει με το χαρακτηριστικό ήχο κλικ.
S02275-10
Εργασία περάτωσης
– Τοποθετήστε τη σέλα. (
–
304
σελ. 214)
Ρυθμίστε την ώρα και την ημερομηνία.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 16
16.5
Φόρτιση μπαταρίας 12 V
Προειδοποίηση
Κίνδυνος τραυματισμού
Τα υγρά και τα αέρια της μπαταρίας προκαλούν σοβαρά χημικά εγκαύματα.
–
Φυλάσσετε τις μπαταρίες 12 V μακριά από τα παιδιά.
–
Χρησιμοποιείτε κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό και γυαλιά προστασίας.
–
Αποφύγετε την επαφή με τα υγρά και τα αέρια της μπαταρίας.
–
Διατηρείτε την μπαταρία 12 V μακριά από σπινθήρες ή γυμνές φλόγες.
–
Φορτίζετε τις μπαταρίες 12 V μόνο σε επαρκώς αεριζόμενους χώρους.
–
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε το αντίστοιχο σημείο αμέσως με άφθονο νερό.
–
Εάν τα υγρά ή τα αέρια της μπαταρίας έρθουν σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύνετε τα μάτια με νερό
για τουλάχιστον 15 λεπτά και επισκεφθείτε αμέσως γιατρό.
Υπόδειξη
Κίνδυνος για το περιβάλλον
Οι μπαταρίες 12 V περιέχουν ουσίες επικίνδυνες για το περιβάλλον.
–
Οι μπαταρίες 12 V δεν πρέπει να απορρίπτονται στα οικιακά απορρίμματα.
–
Απορρίπτετε τις άδειες μπαταρίες 12 V σε ένα σημείο συλλογής μπαταριών.
Υπόδειξη
Κίνδυνος για το περιβάλλον
–
Τα προβληματικά υλικά προκαλούν βλάβες στο περιβάλλον.
Διαθέστε τα λάδια, τα γράσα, τα φίλτρα, τα καύσιμα, τα καθαριστικά, τα υγρά φρένων κλπ. στα απορρίμματα με το σωστό τρόπο και σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.
305
16 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
Πληροφορίες
Ακόμη και όταν η μπαταρία 12 V δεν χρησιμοποιείται, το φορτίο της μειώνεται καθημερινά.
Ιδιαίτερα σημαντικά για τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας 12 V είναι η κατάσταση φόρτισης και το είδος
φόρτισης.
Η ταχυφόρτιση με υψηλότερη ένταση ρεύματος φόρτισης έχει αρνητικές επιπτώσεις στη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας.
Σε περίπτωση υπέρβασης της έντασης ρεύματος φόρτισης, της τάσης φόρτισης και του χρόνου φόρτισης,
διαφεύγει υγρό μέσω των βαλβίδων ασφαλείας. Εξαιτίας αυτού μειώνεται η χωρητικότητα της μπαταρίας
12 V.
Η μπαταρία 12 V πρέπει να φορτίζεται άμεσα, όταν αποφορτίζεται εντελώς.
Τα μεγάλα διαστήματα ακινησίας με άδεια μπαταρία προκαλούν πλήρη αποφόρτιση και θειίκωση της μπαταρίας 12 V, με αποτέλεσμα την καταστροφή της.
Η μπαταρία 12 V δεν χρειάζεται συντήρηση. Έλεγχος της στάθμης του ηλεκτρολύτη δεν χρειάζεται.
Εάν η μπαταρία 12 V δεν φορτίζεται με τη συσκευή φόρτισης μπαταριών της KTM, αφαιρέστε την μπαταρία 12 V για τη φόρτισή της. Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθεί ζημιά σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα,
λόγω υπέρτασης. Φορτίστε την μπαταρία 12 V σύμφωνα με τα στοιχεία που αναγράφονται στο κέλυφος
της μπαταρίας.
Προεργασία
– Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, πατώντας για το
σκοπό αυτό σύντομα το πλήκτρο Race‑on (το πολύ έως 1
δευτερόλεπτο) με ενεργοποιημένο το σύστημα ανάφλεξης.
–
306
Αφαιρέστε τη σέλα. (
σελ. 214)
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 16
Κύρια εργασία
– Τραβήξτε το μηχανισμό ασφάλισης
του βέλους.
1 προς την κατεύθυνση
–
Ανοίξτε το κάλυμμα
–
Αποσυνδέστε και τα δύο αρνητικά καλώδια
από την μπαταρία 12 V, για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιών στο ηλεκτρονικό σύστημα του οχήματος.
2.
S02274-10
3
S02276-10
307
16 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
–
Συνδέστε τη συσκευή φόρτισης με την μπαταρία 12 V. Ενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης.
Συσκευή φόρτισης μπαταρίας (58429074000)
Πληροφορίες
Με τη συγκεκριμένη συσκευή φόρτισης μπορείτε να
ελέγξετε επίσης την τάση ηρεμίας, την ικανότητα εκκίνησης της μπαταρίας 12 V και τον εναλλάκτη. Εκτός
αυτού, με αυτή τη συσκευή αποκλείεται η υπερφόρτωση της μπαταρίας 12 V.
Φορτίστε την μπαταρία 12 V με μέγιστη τιμή το 10 %
της χωρητικότητας που αναγράφεται στο κέλυφος της
μπαταρίας.
M00775-01
–
Μετά τη φόρτιση απενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης και
αποσυνδέστε την από την μπαταρία 12 V.
Προδιαγραφή
Απαγορεύεται οποιαδήποτε υπέρβαση της έντασης ρεύματος φόρτισης, της τάσης φόρτισης και του χρόνου φόρτισης.
Φορτίζετε τακτικά την μπαταρία 12 V, όταν δεν χρησιμοποιείτε τη μοτοσυκλέτα
308
3 μήνες
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 16
–
Συνδέστε και τα δύο αρνητικά καλώδια
12 V.
3 με την μπαταρία
Προδιαγραφή
Βίδα πόλου μπαταρίας
M6
4,5 Nm
S02276-10
–
Κλείστε το κάλυμμα
4 και πιέστε το ελαφρά προς τα κάτω.
Το κάλυμμα ασφαλίζει με το χαρακτηριστικό ήχο κλικ.
S02275-10
Εργασία περάτωσης
– Τοποθετήστε τη σέλα. (
–
σελ. 214)
Ρυθμίστε την ώρα και την ημερομηνία.
309
16 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
16.6
Αλλαγή μπαταρίας κλειδιού Race‑on
–
Ανοίξτε το μπροστινό μέρος του κλειδιού Race‑on.
–
Σπρώξτε το κάτω τμήμα του κλειδιού Race‑on προς την κατεύθυνση του βέλους και αφαιρέστε το.
–
Αφαιρέστε το κάλυμμα της μπαταρίας
–
Αφαιρέστε την μπαταρία του κλειδιού Race-on
–
Τοποθετήστε καινούργια μπαταρία κλειδιού Race-on με την
επιγραφή προς τα επάνω.
S01740-10
1.
Μπαταρία κλειδιού Race‑on (CR 2032) (
–
S01739-10
310
Τοποθετήστε το κάλυμμα της μπαταρίας
2.
σελ. 366)
1.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 16
–
Τοποθετήστε το κάτω τμήμα του κλειδιού Race‑on και κλείστε
το προς την κατεύθυνση του βέλους.
S01740-11
16.7
Αλλαγή της κύριας ασφάλειας
Προειδοποίηση
Κίνδυνος πυρκαγιάς
τος.
Οι λανθασμένες ασφάλειες προκαλούν υπερφόρτωση του ηλεκτρικού συστήμα-
–
Χρησιμοποιήστε μόνο ασφάλειες με την προβλεπόμενη τιμή αμπέρ.
–
Μη γεφυρώνετε και μην επισκευάζετε τις ασφάλειες.
Προεργασία
– Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, πατώντας για το
σκοπό αυτό σύντομα το πλήκτρο Race‑on (το πολύ έως 1
δευτερόλεπτο) με ενεργοποιημένο το σύστημα ανάφλεξης.
–
Αφαιρέστε τη σέλα. (
σελ. 214)
311
16 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
Κύρια εργασία
– Αφαιρέστε τη βίδα
1 και τη βίδα 2.
–
Ανασηκώστε προσεκτικά λίγο το πίσω κάλυμμα
–
Αφαιρέστε τα προστατευτικά καπάκια
E01072-10
E01073-10
312
4.
3.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 16
–
Αφαιρέστε την καμένη κύρια ασφάλεια
5.
Πληροφορίες
Οι καμένες ασφάλειες αναγνωρίζονται από το διακεκομμένο εύτηκτο σύρμα
.
Στο ρελέ εκκίνησης υπάρχει μια εφεδρική
ασφάλεια
.
Με την κύρια ασφάλεια προστατεύονται όλοι οι καταναλωτές ρεύματος του οχήματος.
A
6
E01074-10
–
Τοποθετήστε την καινούργια κύρια ασφάλεια.
Ασφάλεια (58011109130) (
σελ. 366)
–
Ελέγξτε τη λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος.
–
Τοποθετήστε τα προστατευτικά καπάκια.
Συμβουλή
Τοποθετήστε μια καινούργια εφεδρική ασφάλεια στο
ρελέ εκκίνησης, για να την έχετε στη διάθεσή σας, εάν
σας χρειαστεί.
313
16 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
–
Φέρτε στη σωστή θέση το πίσω κάλυμμα
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
3.
2.
Προδιαγραφή
Βίδα καλύμματος
–
M5x17
Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα
3,5 Nm
1.
Προδιαγραφή
Βίδα καλύμματος
M5x12
3,5 Nm
E01072-10
Εργασία περάτωσης
– Τοποθετήστε τη σέλα. (
–
16.8
σελ. 214)
Ρυθμίστε την ώρα και την ημερομηνία.
Αλλαγή ασφαλειών στην ασφαλειοθήκη
Προειδοποίηση
Κίνδυνος πυρκαγιάς
τος.
314
Οι λανθασμένες ασφάλειες προκαλούν υπερφόρτωση του ηλεκτρικού συστήμα-
–
Χρησιμοποιήστε μόνο ασφάλειες με την προβλεπόμενη τιμή αμπέρ.
–
Μη γεφυρώνετε και μην επισκευάζετε τις ασφάλειες.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 16
Πληροφορίες
Η ασφαλειοθήκη με τις ασφάλειες για τους επιμέρους καταναλωτές ρεύματος είναι τοποθετημένη κάτω
από τη σέλα.
Προεργασία
– Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, πατώντας για το
σκοπό αυτό σύντομα το πλήκτρο Race‑on (το πολύ έως 1
δευτερόλεπτο) με ενεργοποιημένο το σύστημα ανάφλεξης.
–
Αφαιρέστε τη σέλα. (
σελ. 214)
Κύρια εργασία
– Ανοίξτε το καπάκι της ασφαλειοθήκης
1.
F00897-10
315
16 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
–
Ελέγξτε τις ασφάλειες.
Πληροφορίες
Οι καμένες ασφάλειες αναγνωρίζονται από το διακεκομμένο εύτηκτο σύρμα
.
A
–
Αφαιρέστε την καμένη ασφάλεια.
Προδιαγραφή
Ασφάλεια 1 - 10 A - τροφοδοσία τάσης μονάδων ελέγχου
και εξαρτημάτων
F00896-10
Ασφάλεια 2 - 10 A - συνεχές θετικό για πρόσθετες συσκευές
(ACC1), θετικό ανάφλεξης για πρόσθετες συσκευές (ACC2)
Ασφάλεια 3 - 10 A - μονάδα ελέγχου μπροστινού φαναριού
Ασφάλεια 4 - 10 A - μονάδα ελέγχου μπροστινού φαναριού
Ασφάλεια 5 - 10 A - ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα
Ασφάλεια 6 - μη κατειλημμένη
Ασφάλεια 7 - 25 A - αντλία επιστροφής ABS
Ασφάλεια 8 - 15 A - υδραυλική μονάδα ABS
–
316
Τοποθετήστε μια εφεδρική ασφάλεια με την ανάλογη τιμή έντασης ρεύματος.
Ασφάλεια (58011109110) (
σελ. 366)
Ασφάλεια (58011109115) (
σελ. 366)
Ασφάλεια (58011109125) (
σελ. 366)
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 16
Συμβουλή
Τοποθετήστε μια καινούργια εφεδρική ασφάλεια, για να
την έχετε στη διάθεσή σας, εάν σας χρειαστεί.
–
Ελέγξτε τη λειτουργία του καταναλωτή ρεύματος.
–
Κλείστε το καπάκι της ασφαλειοθήκης.
Εργασία περάτωσης
– Τοποθετήστε τη σέλα. (
16.9
σελ. 214)
Έλεγχος ρύθμισης μπροστινού φαναριού
–
Ακινητοποιήστε το όχημα σε οριζόντια επιφάνεια μπροστά από
έναν ανοιχτόχρωμο τοίχο και κάντε ένα σημάδι στο ύψος της
μέσης του φαναριού του φωτός μεσαίας σκάλας.
–
Κάντε και ένα δεύτερο σημάδι σε απόσταση
πρώτο σημάδι.
B κάτω από το
Προδιαγραφή
Απόσταση
400726-10
–
B
5 cm
Ακινητοποιήστε το όχημα σε όρθια θέση και σε απόσταση
μπροστά από τον τοίχο και ανάψτε τα φώτα μεσαίας σκάλας.
A
Προδιαγραφή
Απόσταση
A
5m
317
16 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
–
Στη συνέχεια πρέπει να ανέβει στη μοτοσυκλέτα ο οδηγός, εάν
απαιτείται, με τις αποσκευές και το συνοδηγό.
–
Ελέγξτε τη ρύθμιση του μπροστινού φαναριού.
Το όριο φωτός - σκότους σε μοτοσυκλέτα έτοιμη για χρήση,
με τον οδηγό και ενδεχομένως με αποσκευές και συνοδηγό,
πρέπει να βρίσκεται ακριβώς στο κάτω σημάδι.
»
Εάν το όριο φωτός - σκότους δεν συμφωνεί με τις προδιαγραφές:
–
16.10
Ρυθμίστε το ύψος της δέσμης φώτων μπροστινού
φαναριού. ( σελ. 318)
Ρύθμιση ύψους δέσμης φώτων μπροστινού φαναριού
Προεργασία
– Ελέγξτε τη ρύθμιση του μπροστινού φαναριού. (
318
σελ. 317)
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 16
Κύρια εργασία
– Ρυθμίστε το ύψος δέσμης φώτων του μπροστινού φαναριού με
τον τροχό ρύθμισης
.
1
Πληροφορίες
Η αριστερόστροφη περιστροφή αυξάνει το ύψος της
δέσμης των φώτων, ενώ η δεξιόστροφη το μειώνει.
Σε περίπτωση υψηλού φορτίου, μπορεί να απαιτείται
διόρθωση του ύψους δέσμης φώτων του μπροστινού
φαναριού.
F00892-10
–
Ρυθμίστε το μπροστινό φανάρι σύμφωνα με το σημάδι
B.
Προδιαγραφή
Το όριο φωτός - σκότους σε μοτοσυκλέτα έτοιμη για χρήση,
με τον οδηγό και ενδεχομένως με αποσκευές και συνοδηγό,
πρέπει να βρίσκεται ακριβώς στο κάτω σημάδι
.
B
400726-11
319
16 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
16.11
Φίσα διαγνωστικού ελέγχου
Η φίσα διαγνωστικού ελέγχου
τη σέλα του οδηγού.
1 είναι τοποθετημένη κάτω από
H02029-10
16.12
ACC1 και ACC2 εμπρός
Θέση τοποθέτησης
– Οι τροφοδοσίες τάσης ACC1
και ACC2
σκονται πίσω από το μπροστινό φανάρι.
1
2 εμπρός βρί-
Πληροφορίες
P00174-10
320
Οι τροφοδοσίες τάσης είναι ασφαλισμένες με μια ασφάλεια,
η οποία ασφαλίζει όμως επίσης και άλλους καταναλωτές.
Συνεπώς, η μέγιστη διαρκής επιβάρυνση είναι σαφώς
μικρότερη από την τιμή της ασφάλειας.
Μη χρησιμοποιείτε σε καμία περίπτωση ασφάλεια μεγαλύτερης έντασης.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ 16
16.13
ACC1 και ACC2 πίσω
Θέση τοποθέτησης
– Οι τροφοδοσίες τάσης ACC1
και ACC2
πίσω βρίσκονται κάτω από την πλάκα στήριξης της σχάρας.
1
2
Πληροφορίες
P00173-10
Οι τροφοδοσίες τάσης είναι ασφαλισμένες με μια ασφάλεια,
η οποία ασφαλίζει όμως επίσης και άλλους καταναλωτές.
Συνεπώς, η μέγιστη διαρκής επιβάρυνση είναι σαφώς
μικρότερη από την τιμή της ασφάλειας.
Μη χρησιμοποιείτε σε καμία περίπτωση ασφάλεια μεγαλύτερης έντασης.
321
17 ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ
17.1
Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής
Προειδοποίηση
Κίνδυνος εγκαυμάτων Το ψυκτικό υγρό φτάνει σε πολύ υψηλή θερμοκρασία κατά τη λειτουργία της
μοτοσυκλέτας και βρίσκεται υπό πίεση.
–
Μην ανοίγετε το ψυγείο, τους εύκαμπτους σωλήνες του ψυγείου ή άλλα εξαρτήματα του συστήματος
ψύξης, όταν ο κινητήρας ή το σύστημα ψύξης βρίσκονται σε θερμοκρασία λειτουργίας.
–
Αφήστε το σύστημα ψύξης και τον κινητήρα να κρυώσουν, πριν ανοίξετε το ψυγείο, τους εύκαμπτους
σωλήνες του ψυγείου ή άλλα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης.
–
Σε περίπτωση εγκαύματος, βάλτε αμέσως τα ανάλογα σημεία κάτω από χλιαρό τρεχούμενο νερό.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος δηλητηρίασης
Το ψυκτικό υγρό είναι δηλητηριώδες και επιβλαβές για την υγεία.
–
Φυλάξτε το ψυκτικό υγρό μακριά από τα παιδιά.
–
Μην αφήσετε το ψυκτικό υγρό να έρθει σε επαφή με το δέρμα, τα μάτια ή τα ρούχα σας.
–
Σε περίπτωση κατάποσης ψυκτικού υγρού, επισκεφθείτε αμέσως γιατρό.
–
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε το αντίστοιχο σημείο αμέσως με άφθονο νερό.
–
Εάν το ψυκτικό υγρό έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύνετε τα μάτια προσεκτικά με νερό και επισκεφθείτε γιατρό.
–
Εάν πέσει πάνω στα ρούχα σας ψυκτικό υγρό, αλλάξτε τα ρούχα σας.
Προϋπόθεση
Ο κινητήρας είναι κρύος.
Το ψυγείο είναι εντελώς γεμάτο.
322
ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ 17
–
Στηρίξτε τη μοτοσυκλέτα σε οριζόντια επιφάνεια.
–
Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής
.
1
Η στάθμη του ψυκτικού υγρού πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα
στις ενδείξεις MIN και MAX.
»
Εάν στο δοχείο διαστολής δεν υπάρχει ψυκτικό υγρό:
–
V00702-10
Ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης.
Πληροφορίες
Μη θέσετε τη μοτοσυκλέτα σε λειτουργία!
–
»
Γεμίστε με ψυκτικό υγρό / εξαερώστε το σύστημα
ψύξης.
Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής
δεν συμφωνεί με τις προδιαγραφές, αλλά το δοχείο δεν
είναι εντελώς άδειο:
–
Διορθώστε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο
διαστολής. ( σελ. 324)
323
17 ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ
17.2
Διόρθωση της στάθμης ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής
Προειδοποίηση
Κίνδυνος εγκαυμάτων Το ψυκτικό υγρό φτάνει σε πολύ υψηλή θερμοκρασία κατά τη λειτουργία της
μοτοσυκλέτας και βρίσκεται υπό πίεση.
–
Μην ανοίγετε το ψυγείο, τους εύκαμπτους σωλήνες του ψυγείου ή άλλα εξαρτήματα του συστήματος
ψύξης, όταν ο κινητήρας ή το σύστημα ψύξης βρίσκονται σε θερμοκρασία λειτουργίας.
–
Αφήστε το σύστημα ψύξης και τον κινητήρα να κρυώσουν, πριν ανοίξετε το ψυγείο, τους εύκαμπτους
σωλήνες του ψυγείου ή άλλα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης.
–
Σε περίπτωση εγκαύματος, βάλτε αμέσως τα ανάλογα σημεία κάτω από χλιαρό τρεχούμενο νερό.
Προειδοποίηση
Κίνδυνος δηλητηρίασης
Το ψυκτικό υγρό είναι δηλητηριώδες και επιβλαβές για την υγεία.
–
Φυλάξτε το ψυκτικό υγρό μακριά από τα παιδιά.
–
Μην αφήσετε το ψυκτικό υγρό να έρθει σε επαφή με το δέρμα, τα μάτια ή τα ρούχα σας.
–
Σε περίπτωση κατάποσης ψυκτικού υγρού, επισκεφθείτε αμέσως γιατρό.
–
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε το αντίστοιχο σημείο αμέσως με άφθονο νερό.
–
Εάν το ψυκτικό υγρό έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύνετε τα μάτια προσεκτικά με νερό και επισκεφθείτε γιατρό.
–
Εάν πέσει πάνω στα ρούχα σας ψυκτικό υγρό, αλλάξτε τα ρούχα σας.
Προϋπόθεση
Ο κινητήρας είναι κρύος.
Το ψυγείο είναι εντελώς γεμάτο.
324
ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ 17
Προεργασία
– Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής.
( σελ. 322)
–
Αφαιρέστε το πλαϊνό κάλυμμα μπροστά. (
σελ. 232)
Πληροφορίες
Αφαίρεση μόνο στη δεξιά πλευρά.
Κύρια εργασία
– Αφαιρέστε το κάλυμμα
1.
V00703-10
325
17 ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ
–
Αφαιρέστε το καπάκι
–
Συμπληρώστε ψυκτικό υγρό, μέχρι να επιτευχθεί η προβλεπόμενη στάθμη ψυκτικού υγρού.
2 του δοχείου διαστολής.
V00704-10
Προδιαγραφή
Η στάθμη του ψυκτικού υγρού πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα
στις ενδείξεις MIN και MAX.
Ψυκτικό υγρό (
V00702-01
σελ. 382)
–
Τοποθετήστε το καπάκι
–
Τοποθετήστε το κάλυμμα
2 του δοχείου διαστολής.
1.
Εργασία περάτωσης
– Τοποθετήστε το πλαϊνό κάλυμμα μπροστά. (
326
σελ. 232)
ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 18
18.1
Ride Mode
F01302-01
Πιθανές καταστάσεις
• SPORT – Εγκεκριμένη ισχύς με πολύ άμεση απόκριση, ο
έλεγχος πρόσφυσης επιτρέπει αυξημένη ολίσθηση του πίσω
τροχού.
• STREET – Εγκεκριμένη ισχύς με ισορροπημένη απόκριση,
ο έλεγχος πρόσφυσης επιτρέπει την κανονική ολίσθηση του
πίσω τροχού.
• RAIN – Μειωμένη εγκεκριμένη ισχύς για φιλικότερη οδήγηση,
ο έλεγχος πρόσφυσης επιτρέπει την κανονική ολίσθηση του
πίσω τροχού.
• OFFROAD – Μειωμένη εγκεκριμένη ισχύς για φιλικότερη οδήγηση, ο έλεγχος πρόσφυσης επιτρέπει υψηλή ολίσθηση του
πίσω τροχού
Στο μενού Ride Mode μπορούν να επιλεχθούν διάφορες ρυθμίσεις για το όχημα. Υπάρχουν οι επιλογές SPORT, STREET,
RAIN και OFFROAD.
Ο τελευταίος επιλεγμένος τρόπος λειτουργίας οδήγησης εμφανίζεται στο ταμπλό οργάνων.
Ο τρόπος λειτουργίας οδήγησης μπορεί επίσης να αλλαχθεί κατά
τη διάρκεια της οδήγησης με κλειστή γκαζιέρα και απενεργοποιημένο σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας.
327
18 ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
18.2
Έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας (MTC)
Ο έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας (MTC) μειώνει τη ροπή
στρέψης του κινητήρα, σε περίπτωση απώλειας της πρόσφυσης
στον πίσω τροχό. Ανάλογα με τη ρύθμιση του ελέγχου πρόσφυσης μοτοσυκλέτας, ενδέχεται να είναι επιθυμητή μια μικρή ολίσθηση του πίσω τροχού. Παράδειγμα: εκτός δρόμου.
Πληροφορίες
F01303-01
Όταν ο έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας είναι απενεργοποιημένος, ο πίσω τροχός ενδέχεται να σπινάρει σε περίπτωση υψηλής επιτάχυνσης ή σε επιφάνειες με χαμηλή
πρόσφυση - κίνδυνος πτώσης.
Μετά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης, ο
έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας επανενεργοποιείται.
Στο ταμπλό οργάνων, ο έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας ρυθμίζεται μέσω του μενού Motorcycle. Στο μενού MTC μπορεί να
απενεργοποιηθεί ο έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας.
Πληροφορίες
Όταν ο έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας πραγματοποιεί
ρύθμιση, αναβοσβήνει η ενδεικτική λυχνία TC .
Όταν ο έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας είναι απενεργοποιημένος, ανάβει η ενδεικτική λυχνία TC .
328
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 19
19.1
Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα
Πληροφορίες
Η κατανάλωση λαδιού εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησης και τις συνθήκες χρήσης.
Προϋπόθεση
Κινητήρας σε θερμοκρασία λειτουργίας.
Προεργασία
– Φέρτε τη μοτοσυκλέτα σε όρθια θέση επάνω σε οριζόντια επιφάνεια.
Κύρια εργασία
– Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα στο παράθυρο ελέγχου
λαδιού κινητήρα.
Πληροφορίες
Μετά το σβήσιμο του κινητήρα, περιμένετε ένα λεπτό
και στη συνέχεια ελέγξτε τη στάθμη.
401696-11
Η στάθμη λαδιού κινητήρα πρέπει να βρίσκεται στο επάνω
τμήμα της περιοχής
του παραθύρου ελέγχου λαδιού
κινητήρα.
B
»
Εάν η στάθμη λαδιού κινητήρα βρίσκεται στο παράθυρο
ελέγχου λαδιού κινητήρα στην περιοχή
:
A
–
Μη συμπληρώνετε λάδι κινητήρα.
329
19 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
»
Εάν η στάθμη λαδιού κινητήρα βρίσκεται στο παράθυρο
ελέγχου λαδιού κινητήρα στην περιοχή
:
B
–
»
Μπορείτε να συμπληρώσετε λάδι κινητήρα.
Εάν η στάθμη λαδιού κινητήρα βρίσκεται στο παράθυρο
ελέγχου λαδιού κινητήρα στην περιοχή
:
C
–
19.2
Συμπληρώστε λάδι κινητήρα. (
σελ. 337)
Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού, καθαρισμός των σητών λαδιού
Προειδοποίηση
Κίνδυνος εγκαυμάτων Το λάδι του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων θερμαίνεται πολύ κατά τη λειτουργία της μοτοσυκλέτας.
–
Χρησιμοποιείτε κατάλληλο προστατευτικό ρουχισμό και γάντια προστασίας.
–
Σε περίπτωση εγκαύματος, βάλτε αμέσως τα ανάλογα σημεία κάτω από χλιαρό τρεχούμενο νερό.
Υπόδειξη
Κίνδυνος για το περιβάλλον
–
Τα προβληματικά υλικά προκαλούν βλάβες στο περιβάλλον.
Διαθέστε τα λάδια, τα γράσα, τα φίλτρα, τα καύσιμα, τα καθαριστικά, τα υγρά φρένων κλπ. στα απορρίμματα με το σωστό τρόπο και σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.
Προεργασία
– Αφαιρέστε το προστατευτικό του κινητήρα. (
330
σελ. 251)
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 19
Κύρια εργασία
– Σταθμεύστε τη μοτοσυκλέτα σε οριζόντια επιφάνεια χρησιμοποιώντας το πλαϊνό σταντ.
–
Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τον κινητήρα.
–
Αφαιρέστε τις βίδες αποστράγγισης λαδιού
τες, τα O-ρινγκ και τις σήτες λαδιού.
–
Αφαιρέστε τις βίδες
. Αφαιρέστε το καπάκι του φίλτρου
λαδιού
με το Ο-ρινγκ.
1 με τους μαγνή-
V00705-10
2
3
V00706-10
331
19 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
–
Τραβήξτε το φίλτρο λαδιού
τρου λαδιού.
4 έξω από το κέλυφος του φίλ-
Τσιμπίδα για δακτύλιους ασφαλείας (51012011000)
–
Αφήστε να αδειάσει εντελώς το λάδι του κινητήρα.
–
Καθαρίστε καλά τα εξαρτήματα και την επιφάνεια στεγανοποίησης.
–
Τοποθετήστε ένα καινούργιο φίλτρο λαδιού
V00707-10
4.
Πληροφορίες
Το φίλτρο λαδιού πρέπει να τοποθετείται μόνο με το
χέρι.
–
Λιπάνετε με λάδι το Ο-ρινγκ του καπακιού του φίλτρου λαδιού.
Τοποθετήστε το καπάκι του φίλτρου λαδιού
.
3
V00708-10
332
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 19
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες
2.
Προδιαγραφή
Υπόλοιπες βίδες
κινητήρα
M5
6 Nm
V00706-11
–
Καθαρίστε προσεκτικά τους μαγνήτες
και τις σήτες
λαδιού
των βιδών αποστράγγισης λαδιού.
A
B
100773-12
333
19 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
–
Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες αποστράγγισης λαδιού
τους μαγνήτες, τα O-ρινγκ και τις σήτες λαδιού.
1 με
Προδιαγραφή
Βίδα αποστράγγισης
λαδιού
M20x1,5
20 Nm
V00705-10
–
Πρέπει να έχετε διαθέσιμη τη συνολική ποσότητα πλήρωσης.
Λάδι κινητήρα
Θερμοκρασία περιβάλλοντος: ≥ 0 °C
3,60 l
Λάδι κινητήρα
Θερμοκρασία περιβάλλοντος: < 0 °C
S02280-10
334
Λάδι κινητήρα
(SAE 10W/50)
( σελ. 380)
Λάδι κινητήρα
(SAE 5W/40)
( σελ. 381)
–
Συμπληρώστε την ποσότητα λαδιού σε δύο βήματα εργασίας.
–
Αφαιρέστε τη βιδωτή τάπα
μέρους ποσότητα.
5 και γεμίστε με την πρώτη επι-
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 19
Λάδι κινητήρα (1η
επιμέρους ποσότητα)
περ.
Θερμοκρασία περιβάλλοντος: ≥ 0 °C
3,0 l
Λάδι κινητήρα
(SAE 10W/50)
( σελ. 380)
Λάδι κινητήρα (1η
επιμέρους ποσότητα)
περ.
Θερμοκρασία περιβάλλοντος: < 0 °C
–
Τοποθετήστε τη βιδωτή τάπα
Λάδι κινητήρα
(SAE 5W/40)
( σελ. 381)
5.
Κίνδυνος
Κίνδυνος δηλητηρίασης Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη και μπορούν να προκαλέσουν απώλεια των
αισθήσεων και θάνατο.
–
Κατά τη λειτουργία του κινητήρα πρέπει να φροντίζετε πάντοτε για επαρκή εξαερισμό.
–
Χρησιμοποιήστε μια κατάλληλη εγκατάσταση απαγωγής καυσαερίων, εάν εκκινήσετε τον κινητήρα ή
τον αφήσετε να λειτουργεί σε κλειστό χώρο.
–
Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές.
–
Σβήστε τον κινητήρα.
335
19 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
–
Αφαιρέστε τη βιδωτή τάπα και συμπληρώστε τη δεύτερη επιμέρους ποσότητα μέχρι το επάνω σημάδι
στο παράθυρο
ελέγχου λαδιού κινητήρα.
C
Λάδι κινητήρα (2η
επιμέρους ποσότητα)
περ.
Θερμοκρασία περιβάλλοντος: ≥ 0 °C
0,60 l
Λάδι κινητήρα (2η
επιμέρους ποσότητα)
περ.
Θερμοκρασία περιβάλλοντος: < 0 °C
F00973-10
–
Λάδι κινητήρα
(SAE 10W/50)
( σελ. 380)
Λάδι κινητήρα
(SAE 5W/40)
( σελ. 381)
Τοποθετήστε τη βιδωτή τάπα.
Κίνδυνος
Κίνδυνος δηλητηρίασης Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη και μπορούν να προκαλέσουν απώλεια των
αισθήσεων και θάνατο.
–
336
–
Κατά τη λειτουργία του κινητήρα πρέπει να φροντίζετε πάντοτε για επαρκή εξαερισμό.
–
Χρησιμοποιήστε μια κατάλληλη εγκατάσταση απαγωγής καυσαερίων, εάν εκκινήσετε τον κινητήρα ή
τον αφήσετε να λειτουργεί σε κλειστό χώρο.
Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές.
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 19
Εργασία περάτωσης
– Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. (
–
19.3
σελ. 329)
Τοποθετήστε το προστατευτικό του κινητήρα. (
σελ. 251)
Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα
Πληροφορίες
Η ανεπαρκής ποσότητα λαδιού κινητήρα ή η χρήση λαδιού κινητήρα κατώτερης ποιότητας έχουν ως αποτέλεσμα την πρόωρη φθορά του κινητήρα.
Η υπερβολικά υψηλή στάθμη λαδιού κινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε πρόκληση ζημιάς στον κινητήρα.
Προϋπόθεση
Κινητήρας σε θερμοκρασία λειτουργίας.
Προεργασία
– Φέρτε τη μοτοσυκλέτα σε όρθια θέση επάνω σε οριζόντια επιφάνεια.
–
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. (
σελ. 329)
337
19 ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Κύρια εργασία
– Αφαιρέστε τη βιδωτή τάπα
1.
S02280-11
–
Συμπληρώστε λάδι κινητήρα μέχρι την επάνω ένδειξη
παράθυρο ελέγχου λαδιού κινητήρα.
Προϋπόθεση
Θερμοκρασία περιβάλλοντος: ≥ 0 °C
Λάδι κινητήρα (SAE 10W/50) (
σελ. 380)
Προϋπόθεση
Θερμοκρασία περιβάλλοντος: < 0 °C
V00710-10
338
Λάδι κινητήρα (SAE 5W/40) (
σελ. 381)
A στο
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 19
Πληροφορίες
Για την καλύτερη δυνατή απόδοση του λαδιού κινητήρα
δεν συνιστάται η ανάμειξη διαφορετικών λαδιών κινητήρα.
Η KTM συνιστά, εάν απαιτείται, την πραγματοποίηση
αλλαγής λαδιού κινητήρα.
–
Τοποθετήστε τη βιδωτή τάπα.
Κίνδυνος
Κίνδυνος δηλητηρίασης Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη και μπορούν να προκαλέσουν απώλεια των
αισθήσεων και θάνατο.
–
–
Κατά τη λειτουργία του κινητήρα πρέπει να φροντίζετε πάντοτε για επαρκή εξαερισμό.
–
Χρησιμοποιήστε μια κατάλληλη εγκατάσταση απαγωγής καυσαερίων, εάν εκκινήσετε τον κινητήρα ή
τον αφήσετε να λειτουργεί σε κλειστό χώρο.
Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές.
Εργασία περάτωσης
– Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. (
σελ. 329)
339
20 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ, ΦΡΟΝΤΙΔΑ
20.1
Καθαρισμός της μοτοσυκλέτας
Υπόδειξη
Υλικές ζημιές Σε περίπτωση λανθασμένης χρήσης μιας συσκευής καθαρισμού υψηλής πίεσης, προκαλείται
ζημιά ή καταστροφή ορισμένων εξαρτημάτων.
Το νερό διεισδύει λόγω της υψηλής πίεσης σε ηλεκτρικά εξαρτήματα, φίσες, ντίζες Bowden, ρουλεμάν κλπ.
Η υπερβολικά υψηλή πίεση προκαλεί βλάβες και καταστροφή εξαρτημάτων.
–
Μην κατευθύνετε τη δέσμη νερού απευθείας επάνω σε ηλεκτρικά εξαρτήματα, φίσες, ντίζες Bowden ή ρουλεμάν.
–
Διατηρήστε μια ελάχιστη απόσταση ανάμεσα στο ακροφύσιο της συσκευής καθαρισμού υψηλής πίεσης και
στο εξάρτημα.
Ελάχιστη απόσταση
60 cm
Υπόδειξη
Κίνδυνος για το περιβάλλον
–
Τα προβληματικά υλικά προκαλούν βλάβες στο περιβάλλον.
Διαθέστε τα λάδια, τα γράσα, τα φίλτρα, τα καύσιμα, τα καθαριστικά, τα υγρά φρένων κλπ. στα απορρίμματα με το σωστό τρόπο και σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.
Πληροφορίες
Καθαρίζετε τακτικά τη μοτοσυκλέτα. Με αυτόν τον τρόπο, διατηρείτε αναλλοίωτη την αξία και την εμφάνισή
της για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Αποφεύγετε την απευθείας έκθεση της μοτοσυκλέτας στο ηλιακό φως κατά τον καθαρισμό.
340
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ, ΦΡΟΝΤΙΔΑ 20
–
Σφραγίστε το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων, για να αποφευχθεί η εισχώρηση νερού.
–
Απομακρύνετε πρώτα τους έντονους ρύπους με δέσμη νερού
χαμηλής πίεσης.
–
Ψεκάστε τα σημεία που παρουσιάζουν έντονη ρύπανση με
καθαριστικό του εμπορίου για μοτοσυκλέτες και καθαρίστε τα
επιπρόσθετα με ένα πινέλο.
Καθαριστικό για μοτοσυκλέτες (
σελ. 384)
401061-01
Πληροφορίες
Χρησιμοποιήστε ζεστό νερό, στο οποίο έχετε προσθέσει καθαριστικό για μοτοσυκλέτες του εμπορίου και
ένα μαλακό σφουγγάρι.
Μην απλώνετε ποτέ καθαριστικό για μοτοσυκλέτες
επάνω σε στεγνό όχημα, το όχημα πρέπει πάντοτε να
ξεπλένεται πρώτα με νερό.
Εάν το όχημα κινήθηκε σε δρόμους που έχουν επιστρωθεί με αλάτι, πρέπει να καθαριστεί με κρύο νερό.
Το ζεστό νερό ενισχύει την επίδραση του αλατιού.
–
Αφήστε τη μοτοσυκλέτα να στεγνώσει καλά, αφού την ξεπλύνετε σχολαστικά με δέσμη νερού χαμηλής πίεσης.
–
Αφαιρέστε την τάπα από το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων.
341
20 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ, ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Προειδοποίηση
Κίνδυνος ατυχήματος Τα νερά και οι ρύποι επηρεάζουν το σύστημα φρένων.
–
–
Φρενάρετε πολλές φορές προσεκτικά, για να στεγνώσετε τα τακάκια και τους δίσκους των φρένων
καθώς και για να καθαριστούν από τυχόν ρύπους.
Μετά τον καθαρισμό διανύστε με τη μοτοσυκλέτα μια μικρή
απόσταση, μέχρι να φτάσει ο κινητήρας σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
Πληροφορίες
Το νερό εξατμίζεται με τη θερμότητα ακόμη και στα
σημεία του κινητήρα και του συστήματος φρένων, στα
οποία δεν έχετε πρόσβαση.
342
–
Μετακινήστε προς τα πίσω τα προστατευτικά καπάκια στα χειριστήρια του τιμονιού, ώστε να μπορέσει να εξατμιστεί το νερό
που έχει διεισδύσει.
–
Αφού κρυώσει η μοτοσυκλέτα, λιπάνετε όλα τα σημεία ολίσθησης και έδρασης.
–
Καθαρίστε την αλυσίδα. (
σελ. 215)
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ, ΦΡΟΝΤΙΔΑ 20
–
Επιστρώστε αντιδιαβρωτικό υλικό στα άβαφα μεταλλικά
εξαρτήματα (με εξαίρεση τους δίσκους των φρένων και την
εξάτμιση).
Προϊόν αντιδιαβρωτικής προστασίας για βαφές, μέταλλο και
λάστιχο ( σελ. 385)
–
Επιστρώστε μη δραστικό προϊόν φροντίδας της βαφής στα
βαμμένα εξαρτήματα.
Perfect Finish και γυαλιστικό βαφής (
σελ. 384)
Πληροφορίες
Μη γυαλίζετε τα πλαστικά τμήματα, που στην
κατάσταση παράδοσης είναι ματ, διότι διαφορετικά
επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό η ποιότητα του υλικού.
–
Καθαρίστε τα πλαστικά τμήματα και τα τμήματα ηλεκτροστατικής βαφής με ένα μη δραστικό καθαριστικό και επεξεργαστείτε
τα με ένα ανάλογο προϊόν φροντίδας.
Ειδικό καθαριστικό για γυαλιστερές και ματ βαφές, μεταλλικές και πλαστικές επιφάνειες ( σελ. 384)
–
Λιπάνετε την κλειδαριά διακόπτη ανάφλεξης και τιμονιού, την
κλειδαριά της τάπας του ρεζερβουάρ καυσίμου και την κλειδαριά της σέλας.
Σπρέι λαδιού γενικής χρήσης (
σελ. 385)
343
20 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ, ΦΡΟΝΤΙΔΑ
20.2
Εργασίες ελέγχου και φροντίδας για χειμερινή χρήση
Πληροφορίες
Εάν χρησιμοποιείτε τη μοτοσυκλέτα και το χειμώνα, θα πρέπει να λάβετε υπόψη την επίστρωση αλατιού
στους δρόμους. Συνεπώς θα πρέπει να ληφθούν κάποια προληπτικά μέτρα για την αντιμετώπιση αυτού
του δραστικού αλατιού.
Εάν το όχημα κινήθηκε σε δρόμους που έχουν επιστρωθεί με αλάτι, χρησιμοποιήστε μετά τον τερματισμό
της οδήγησης κρύο νερό για τον καθαρισμό του. Το ζεστό νερό ενισχύει την επίδραση του αλατιού.
–
Καθαρίστε τη μοτοσυκλέτα. (
–
Καθαρίστε τα φρένα.
σελ. 340)
Πληροφορίες
401060-01
344
Μετά από ΚΑΘΕ τερματισμό της οδήγησης σε
δρόμους που έχουν επιστρωθεί με αλάτι, οι δαγκάνες
των φρένων και τα τακάκια των φρένων πρέπει,
αφού κρυώσουν και σε τοποθετημένη κατάσταση,
να καθαρίζονται σχολαστικά με κρύο νερό και να
στεγνώνονται καλά.
Μετά από οδήγηση σε δρόμους που έχουν επιστρωθεί
με αλάτι πρέπει να καθαρίζετε τη μοτοσυκλέτα προσεκτικά με κρύο νερό και να την στεγνώνετε καλά.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ, ΦΡΟΝΤΙΔΑ 20
–
Επιστρώστε στον κινητήρα, στο ψαλίδι και σε όλα τα
υπόλοιπα γυμνά ή γαλβανισμένα εξαρτήματα (εξαιρούνται οι
δίσκοι των φρένων) αντιδιαβρωτικό υλικό με βάση το κερί.
Πληροφορίες
Δεν επιτρέπεται να καταλήξει αντιδιαβρωτικό υλικό
επάνω στους δίσκους των φρένων. Σε μια τέτοια περίπτωση, θα μειωθεί σημαντικά η ικανότητα πέδησης.
–
Καθαρίστε την αλυσίδα. (
σελ. 215)
345
21 ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
21.1
Αποθήκευση
Πληροφορίες
Εάν δεν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε τη μοτοσυκλέτα για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να πραγματοποιήσετε ή να αναθέσετε σε τρίτους τις παρακάτω εργασίες.
Ελέγξτε, πριν την αποθήκευση της μοτοσυκλέτας, τη λειτουργία και τη φθορά όλων των εξαρτημάτων. Εάν
απαιτούνται εργασίες σέρβις, επισκευές ή μετατροπές, αυτές θα πρέπει να πραγματοποιηθούν κατά τη
διάρκεια του διαστήματος αποθήκευσης (μικρότερος φόρτος εργασίας των συνεργείων). Με αυτόν τον
τρόπο, μπορείτε να αποφύγετε τους μεγάλους χρόνους αναμονής στο συνεργείο κατά την έναρξη της
σεζόν.
–
Κατά τον τελευταίο ανεφοδιασμό καυσίμου πριν την ακινητοποίηση της μοτοσυκλέτας, προσθέστε πρόσθετο καυσίμου.
Πρόσθετο καυσίμου (
401058-01
346
σελ. 385)
–
Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο. (
σελ. 194)
–
Καθαρίστε τη μοτοσυκλέτα. (
–
Αλλάξτε το λάδι κινητήρα και το φίλτρο λαδιού, καθαρίστε τις
σήτες λαδιού. ( σελ. 330)
–
Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού υγρού και την αντιψυκτική προστασία.
–
Ελέγξτε την πίεση ελαστικών. (
σελ. 293)
–
Αφαιρέστε την μπαταρία 12 V.
(
σελ. 340)
σελ. 300)
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ 21
Προδιαγραφή
Θερμοκρασία αποθήκευσης
της μπαταρίας 12 V χωρίς
άμεση έκθεση στην ηλιακή
ακτινοβολία
0 … 35 °C
–
Φορτίστε την μπαταρία 12 V.
–
Σταθμεύστε το όχημα σε έναν στεγνό χώρο αποθήκευσης, που
δεν παρουσιάζει μεγάλες διακυμάνσεις θερμοκρασίας.
(
σελ. 305)
–
Στηρίξτε το όχημα με το μεσαίο σταντ. (
–
Καλύψτε τη μοτοσυκλέτα με αεριζόμενη κουκούλα ή αεριζόμενο κάλυμμα.
σελ. 212)
Πληροφορίες
Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιήσετε υλικά που δεν επιτρέπουν την κυκλοφορία του
αέρα, διότι δεν μπορεί να διαφύγει η υγρασία με αποτέλεσμα την πρόκληση διάβρωσης.
Δεν συνιστάται σε καμία περίπτωση να αφήνετε τον
κινητήρα της αποθηκευμένης μοτοσυκλέτας να λειτουργήσει για μικρό χρονικό διάστημα. Επειδή ο κινητήρας
δεν ζεσταίνεται επαρκώς, οι υδρατμοί που δημιουργούνται κατά τη διαδικασία της καύσης υγροποιούνται και
σκουριάζουν τις βαλβίδες και το σύστημα εξάτμισης.
347
21 ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
21.2
Έναρξη λειτουργίας μετά την αποθήκευση
–
Κατεβάστε το όχημα από το μεσαίο σταντ. (
–
Τοποθετήστε την μπαταρία 12 V.
(
σελ. 213)
σελ. 302)
Πληροφορίες
Εάν είχε αποσυνδεθεί η μπαταρία 12 V, πρέπει να ρυθμιστούν η ώρα και η ημερομηνία.
401059-01
348
–
Πραγματοποιήστε τις εργασίες ελέγχου και φροντίδας πριν
από κάθε θέση σε λειτουργία. ( σελ. 172)
–
Πραγματοποιήστε δοκιμή στο δρόμο.
ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΒΛΑΒΗΣ 22
Η ενδεικτική λυχνία Race‑on
μπορεί να επισημάνει σφάλματα
μέσω κωδικών αναβοσβήσματος. Οι κωδικοί αυτοί ενεργοποιούνται έως και πέντε δευτερόλεπτα μετά το πάτημα του πλήκτρου
Race-on.
1
Πληροφορίες
F01329-01
Οι κωδικοί αναβοσβήσματος, οι οποίοι αφορούν στο
KTM RACE ON εμφανίζονται μόνο μία φορά και δεν
επαναλαμβάνονται.
Σφάλμα
Πιθανή αιτία
Μέτρο
Καμία αντίδραση, όταν πατιέται
το πλήκτρο Race‑on
Βλάβη πλήκτρου Race‑on
–
Ελέγξτε το πλήκτρο Race‑on για
ζημιές.
–
Ελέγξτε το καλώδιο και τη φίσα του
πλήκτρου Race‑on για ζημιές.
349
22 ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΒΛΑΒΗΣ
Σφάλμα
Πιθανή αιτία
Μέτρο
Η ενδεικτική λυχνία Race‑on
αναβοσβήνει δύο φορές
Κανένα σήμα απάντησης από
το κλειδί Race‑on
–
Βεβαιωθείτε ότι το κλειδί Race‑on βρίσκεται εντός της εμβέλειάς του.
–
Απομακρύνετε άλλες ηλεκτρονικές
συσκευές, που βρίσκονται κοντά στην
κεραία Race‑on.
–
Ελέγξτε τη θήκη της μπαταρίας στο
κλειδί Race‑on για σωστή ασφάλιση.
–
Ελέγξτε τη θήκη της μπαταρίας του
κλειδιού Race‑on για διάβρωση.
–
Αλλάξτε την μπαταρία του κλειδιού
Race‑on. ( σελ. 310)
–
Χρησιμοποιήστε το μαύρο κλειδί διακόπτη ανάφλεξης.
–
Φορτίστε την μπαταρία 12 V.
( σελ. 305)
–
Ελέγξτε το ρεύμα ηρεμίας.
Η ενδεικτική λυχνία Race‑on
αναβοσβήνει τρεις φορές
Αποφόρτιση μπαταρίας 12 V
Η ενδεικτική λυχνία Race‑on
αναβοσβήνει τέσσερις φορές
Πείρος κλειδώματος τιμονιού
μπλοκαρισμένος ή φρακαρισμένος
–
Μετακινήστε λίγο το τιμόνι.
Η ενδεικτική λυχνία Race‑on
αναβοσβήνει πέντε φορές
Βλάβη κεραίας Race‑on
–
Ελέγξτε την κεραία Race‑on για ζημιές.
350
ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΒΛΑΒΗΣ 22
Σφάλμα
Πιθανή αιτία
Μέτρο
Στην οθόνη του ταμπλό
οργάνων δεν εμφανίζεται καμία
ένδειξη
Η ασφάλεια 1 έχει καεί
–
Αλλάξτε τις ασφάλειες στην ασφαλειοθήκη. ( σελ. 314)
Η κύρια ασφάλεια έχει καεί
–
Αλλάξτε την κύρια ασφάλεια.
( σελ. 311)
Αποφόρτιση μπαταρίας 12 V
–
Φορτίστε την μπαταρία 12 V.
( σελ. 305)
–
Ελέγξτε το ρεύμα ηρεμίας.
Σφάλμα χειρισμού
–
Πραγματοποιήστε τα βήματα
εργασίας για τη διαδικασία εκκίνησης.
( σελ. 173)
Αποφόρτιση μπαταρίας 12 V
–
Φορτίστε την μπαταρία 12 V.
( σελ. 305)
–
Ελέγξτε το ρεύμα ηρεμίας.
Το σύστημα εκκίνησης ασφαλείας παρουσιάζει βλάβη
–
Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλαβών με το εργαλείο διάγνωσης
της KTM.
Σφάλμα ηλεκτρονικών
–
Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλαβών με το εργαλείο διάγνωσης
της KTM.
Έχει επιλεχθεί ταχύτητα στο
κιβώτιο
–
Επιλέξτε τη θέση νεκράς
ταχυτήτων.
Ο κινητήρας δεν περιστρέφεται,
όταν ο διακόπτης Run-Off ή
το κουμπί της μίζας πατιούνται
στην κάτω θέση
Ο κινητήρας περιστρέφεται
μόνο όταν είναι πατημένη η
μανέτα του συμπλέκτη
στο κιβώτιο
351
22 ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΒΛΑΒΗΣ
Σφάλμα
Πιθανή αιτία
Μέτρο
Ο κινητήρας περιστρέφεται
μόνο όταν είναι πατημένη η
μανέτα του συμπλέκτη
Το σύστημα εκκίνησης ασφαλείας παρουσιάζει βλάβη
–
Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλαβών με το εργαλείο διάγνωσης
της KTM.
Ο κινητήρας περιστρέφεται,
παρόλο που έχει επιλεχθεί
ταχύτητα στο κιβώτιο
Το σύστημα εκκίνησης ασφαλείας παρουσιάζει βλάβη
–
Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλαβών με το εργαλείο διάγνωσης
της KTM.
Ο κινητήρας περιστρέφεται,
αλλά δεν εκκινείται
Ο σύνδεσμος του σωλήνα καυσίμου δεν είναι συνδεδεμένος
–
Συνδέστε το σύνδεσμο του σωλήνα
καυσίμου.
Βλάβη στον ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου
–
Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλαβών με το εργαλείο διάγνωσης
της KTM.
Η ποιότητα καυσίμου δεν είναι
επαρκής
–
Συμπληρώστε κατάλληλο καύσιμο.
Έλλειψη καυσίμου
–
Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο.
( σελ. 194)
Βλάβη στον ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου
–
Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλαβών με το εργαλείο διάγνωσης
της KTM.
Η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας ανάβει
Βλάβη στον ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου
–
Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλαβών με το εργαλείο διάγνωσης
της KTM.
Η προειδοποιητική λυχνία του
ABS ανάβει
Η ασφάλεια του ABS έχει καεί
–
Αλλάξτε τις ασφάλειες στην ασφαλειοθήκη. ( σελ. 314)
Ο κινητήρας σβήνει κατά την
οδήγηση
352
ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΒΛΑΒΗΣ 22
Σφάλμα
Πιθανή αιτία
Μέτρο
Η προειδοποιητική λυχνία του
ABS ανάβει
Μεγάλη απόκλιση του αριθμού
στροφών του μπροστινού και
του πίσω τροχού
–
Σταματήστε, απενεργοποιήστε το
σύστημα ανάφλεξης και επανεκκινήστε
το όχημα.
Δυσλειτουργία στο ABS
–
Πραγματοποιήστε ανάγνωση της μνήμης βλαβών με το εργαλείο διάγνωσης
της KTM.
Πολύ υψηλή στάθμη λαδιού
κινητήρα
–
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. ( σελ. 329)
Πολύ λεπτόρρευστο λάδι κινητήρα (ιξώδες)
–
Αλλάξτε το λάδι κινητήρα και το φίλτρο
λαδιού, καθαρίστε τις σήτες λαδιού.
( σελ. 330)
Ένας καταναλωτής ρεύματος είναι συνδεδεμένος στην
υποδοχή παροχής ρεύματος/ACC1.
–
Αποσυνδέστε τον καταναλωτή ρεύματος από την υποδοχή παροχής ρεύματος/ACC1.
–
Φορτίστε την μπαταρία 12 V.
( σελ. 305)
Τα φώτα αλάρμ είναι ενεργοποιημένα
–
Απενεργοποιήστε τα φώτα αλάρμ.
–
Φορτίστε την μπαταρία 12 V.
( σελ. 305)
Η μπαταρία 12 V δεν φορτίζεται από τον εναλλάκτη
–
Ελέγξτε την τάση φόρτισης.
Υψηλή κατανάλωση λαδιού
Αποφόρτιση μπαταρίας 12 V
353
22 ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΒΛΑΒΗΣ
Σφάλμα
Πιθανή αιτία
Μέτρο
Αποφόρτιση μπαταρίας 12 V
Δεν απενεργοποιήθηκε το
σύστημα ανάφλεξης κατά το
σβήσιμο του κινητήρα του οχήματος
–
354
Φορτίστε την μπαταρία 12 V.
( σελ. 305)
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 23
23.1
Κινητήρας
Τύπος κατασκευής
2-κύλινδρος 4-χρονος βενζινοκινητήρας, διάταξη V
75°, υδρόψυκτος
Κυβισμός
1.301 cm³
Διαδρομή
71 mm
Διάμετρος (κυλίνδρου)
108 mm
Συμπίεση
13,1:1
Στροφές ρελαντί
1.280 … 1.480 1/min
Σύστημα χρονισμού
DOHC, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, κίνηση μέσω
καδένας
Βαλβίδα - διάμετρος κεφαλής βαλβίδας
Εισαγωγή
42 mm
Εξαγωγή
34 mm
Διάκενο βαλβίδων
Εξαγωγή στους: 20 °C
Εισαγωγή στους: 20 °C
0,25 … 0,30 mm
0,10 … 0,15 mm
Έδραση στροφαλοφόρου άξονα
Έδρανο ολίσθησης
Έδραση μπιέλας
Έδρανο ολίσθησης
Έμβολο
Κράμα ελαφρού μετάλλου σφυρηλατημένο
Ελατήριο εμβόλου
1 ορθογώνιο ελατήριο, 1 ελατήριο με πατούρα, 1 ελατήριο λαδιού
355
23 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Λίπανση κινητήρα
Λίπανση κλειστού κυκλώματος υπό πίεση με 3 περιστροφικές αντλίες
Πρωτεύουσα σχέση μετάδοσης κίνησης
40:76
Συμπλέκτης
Συμπλέκτης Antihopping σε ελαιόλουτρο / υδραυλικός
μηχανισμός ενεργοποίησης
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κιβώτιο 6 ταχυτήτων, συνεχούς εμπλοκής
Σχέση μετάδοσης κιβωτίου ταχυτήτων
1η ταχύτητα
12:35
2η ταχύτητα
15:32
3η ταχύτητα
18:30
4η ταχύτητα
20:27
5η ταχύτητα
24:27
6η ταχύτητα
35:32
Προετοιμασία μείγματος
Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου
Σύστημα ανάφλεξης
Πλήρως ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης χωρίς
επαφή ελέγχου με ψηφιακή ρύθμιση αβάνς
Εναλλάκτης
12 V, 450 W
Μπουζί
Εσωτερικό μπουζί
NGK LKAR9BI-10
Εξωτερικό μπουζί
NGK LMAR7DI-10
Απόσταση ηλεκτροδίων μπουζί
356
1,0 mm
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 23
Ψύξη
Υδρόψυξη, διαρκής επανακυκλοφορία του ψυκτικού
υγρού μέσω αντλίας νερού
Βοήθημα εκκίνησης
Μίζα
23.2
Ροπές σύσφιξης κινητήρα
Βίδα ελάσματος απόσβεσης
EJOT ALtracs® M6x14
10 Nm
Βίδα ελάσματος στήριξης καπακιού βαλβίδων πίσω
EJOT ALtracs® M6x10
10 Nm
Σφιγκτήρας στομίου εισαγωγής
M4
1,5 Nm
Βίδα αισθητήρα αναγνώρισης επιλεγμένης ταχύτητας
M5
6 Nm
Βίδα αισθητήρα αριθμού στροφών
στροφαλοφόρου άξονα
M5
6 Nm
Βίδα αισθητήρα γωνίας ψαλιδιού
M5
5 Nm
Βίδα αντηχείου συντονισμού
M5
8 Nm
Βίδα ασφάλειας εδράνου
M5
6 Nm
Βίδα ελάσματος στήριξης τριβέων
M5
6 Nm
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
357
23 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Βίδα παραθύρου ελέγχου λαδιού
κινητήρα
M5
4 Nm
Μπεκ λαδιού
M5
2 Nm
Υπόλοιπες βίδες κινητήρα
M5
6 Nm
Βίδα άκρου (αστεράκι) μύλου
κιβωτίου ταχυτήτων
M6 – 12.9
18 Nm
Βίδα γέφυρας έδρασης εκκεντροφόρου άξονα
M6 – 10.9
10 Nm
Βίδα γραναζιού αντλίας νερού
M6
10 Nm
Βίδα δακτύλιου μηχανισμού ελεύθερης περιστροφής
M6 – 10.9
15 Nm
Βίδα ελατηρίου συμπλέκτη
M6
12 Nm
Βίδα εξαέρωσης καπακιού αντλίας
νερού
M6
10 Nm
Βίδα καπακιού αντλίας λαδιού
M6
10 Nm
Βίδα καπακιού αντλίας νερού
M6
10 Nm
Βίδα καπακιού βαλβίδας
M6
10 Nm
Βίδα καπακιού εναλλάκτη
M6
10 Nm
Βίδα καπακιού συμπλέκτη
M6
10 Nm
Βίδα κάσας κινητήρα
M6x60
10 Nm
358
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite® 648™
Loctite®243™
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 23
Βίδα κάσας κινητήρα
M6x80
10 Nm
Βίδα κάσας κινητήρα
M6x90
10 Nm
Βίδα λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων
M6
15 Nm
Βίδα μίζας
M6
10 Nm
Βίδα μοχλού ασφάλισης
M6
10 Nm
Βίδα στάτη
M6
10 Nm
Βίδα στηρίγματος μηχανισμού
ελεύθερης περιστροφής
M6
10 Nm
Βίδα σύνδεσης ψυκτικού υγρού
στην κυλινδροκεφαλή
M6
8 Nm
Μπουζόνι καναλιού καδένας χρονισμού
M6
8 Nm
Παξιμάδι κυλινδροκεφαλής
M6
9 Nm
Στήριγμα συνδετικού εύκαμπτου
σωλήνα
M6
10 Nm
Σύνδεση υποπίεσης
M6
5 Nm
Υπόλοιπες βίδες κινητήρα
M6
10 Nm
Μπεκ 100
M6x0,75
4 Nm
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
359
23 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Βίδα βάσης κινητήρα
M8
20 Nm
Βίδα γέφυρας έδρασης εκκεντροφόρου άξονα
M8 – 10.9
1η βαθμίδα
10 Nm
2η βαθμίδα
18 Nm
Βίδα γέφυρας έδρασης εκκεντροφόρου άξονα
M8 – 10.9
1η βαθμίδα
8,5 Nm
2η βαθμίδα
14,5 Nm
Ισχύει μόνο με χρήση του:
Προσθήκη με μύτη άλεν
(61229025000)
Βίδα γλίστρας τεντώματος καδένας
χρονισμού
M8
15 Nm
Βίδα εναλλάκτη θερμότητας
M8
15 Nm
Βίδα κάσας κινητήρα
Διαστελλόμενη βίδα M8
18 Nm
Βίδα ράγας οδηγού καδένας χρονι- M8
σμού
15 Nm
Βιδωτή τάπα στερέωσης στροφαλοφόρου άξονα
M8
15 Nm
Μπουζόνι βάσης σύσφιξης λαιμού
εξάτμισης
M8
10 Nm
Βίδα βάσης κινητήρα
M10
45 Nm
360
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 23
Βίδα απασφάλισης για τον τεντωτήρα καδένας χρονισμού
M10x1
10 Nm
Βίδα έδρασης μπιέλας
M10x1
1η βαθμίδα
25 Nm
2η βαθμίδα
30 Nm
3η βαθμίδα
90°
Βιδωτή τάπα αγωγού λαδιού
M10x1
15 Nm
Βιδωτή τάπα άξονα ζυγώθρου πιανόλας
M10x1
15 Nm
Βιδωτή τάπα ασφάλισης μηχανισμού διαστολής
M10x1
12 Nm
Βιδωτή τάπα κάσας κινητήρα
M10x1
15 Nm
Βιδωτή τάπα λίπανσης συμπλέκτη
M10x1
10 Nm
Διακόπτης πίεσης λαδιού
M10x1
10 Nm
Μπουζί
M10x1
11 Nm
361
23 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Βίδα κυλινδροκεφαλής
M11x1,5
Σειρά σύσφιξης:
Σταυρωτά
1η βαθμίδα
15 Nm
2η βαθμίδα
30 Nm
3η βαθμίδα
90°
4η βαθμίδα
90°
Λίπανση με λάδι κινητήρα
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού
M12x1,5
12 Nm
Βίδα ρότορα
Διαστελλόμενη βίδα M12x1,5
115 Nm
Μπουζί
M12x1,5
18 Nm
Βίδα αποστράγγισης λαδιού
M20x1,5
20 Nm
Παξιμάδι γραναζιού κινητήρα αλυσίδας
M20x1,5
100 Nm
Παξιμάδι αφαλού καμπάνας
M22x1,5
120 Nm
Βίδα στο καπάκι του εναλλάκτη
M24x1,5
8 Nm
Βιδωτή τάπα τεντωτήρα καδένας
χρονισμού
M24x1,5
25 Nm
362
Loctite®243™
Loctite®243™
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 23
Παξιμάδι πρωτεύοντος γραναζιού
23.3
Χωρητικότητες
23.3.1
Λάδι κινητήρα
Λάδι κινητήρα
Θερμοκρασία περιβάλλοντος:
≥ 0 °C
M33LHx1,5
130 Nm
3,60 l
Λάδι κινητήρα (SAE 10W/50)
( σελ. 380)
Λάδι κινητήρα
Θερμοκρασία περιβάλλοντος:
< 0 °C
23.3.2
Loctite®243™
Λάδι κινητήρα (SAE 5W/40)
( σελ. 381)
Ψυκτικό υγρό
Ψυκτικό υγρό
2,40 l
Ψυκτικό υγρό (
σελ. 382)
363
23 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
23.3.3
Καύσιμο
Προσέξτε τη σήμανση στις αντλίες καυσίμου ΕΕ.
A00420-10
Συνολική χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου περ.
Ρεζέρβα καυσίμου περ.
23.4
23 l
Βενζίνη σούπερ αμόλυβδη (RON
95) ( σελ. 380)
3,5 l
Αναρτήσεις
Πλαίσιο
Σωληνωτό χωροδικτύωμα από χαλύβδινους σωλήνες
χρωμίου-μολυβδαινίου, ηλεκτροστατική βαφή
Πιρούνι
WP Suspension 4860 ROTA SPLIT
Αμορτισέρ
WP Suspension 4618 DCC PA
Διαδρομή ανάρτησης
Εμπρός
364
220 mm
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 23
Πίσω
220 mm
Σύστημα φρένων
Εμπρός
Διπλό δισκόφρενο με ακτινικά βιδωμένη δαγκάνα
φρένου 4 εμβόλων, δίσκοι φρένου πλευστού τύπου
Πίσω
Μονό δισκόφρενο με δαγκάνα φρένου 2 εμβόλων,
δίσκος φρένου πλευστού τύπου
Δίσκοι φρένου - διάμετρος
Εμπρός
320 mm
Πίσω
267 mm
Δίσκοι φρένων - όριο φθοράς
Εμπρός
4 mm
Πίσω
4,5 mm
Πίεση ελαστικών μόνο οδηγός / με συνοδηγό / πλήρες ωφέλιμο φορτίο
Εμπρός: σε κρύο ελαστικό
2,6 bar
Πίσω: σε κρύο ελαστικό
2,9 bar
Δευτερεύουσα μετάδοση
17:42
Αλυσίδα
5/8 x 5/16” (525) X‑Ring
Γωνία κάστερ
64°
Μεταξόνιο
1.580 ± 15 mm
Ύψος σέλας χωρίς φορτίο
890 mm
Απόσταση από το έδαφος χωρίς φορτίο
250 mm
365
23 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Βάρος χωρίς καύσιμο περ.
229,3 kg
Ανώτατο επιτρεπτό φορτίο άξονα εμπρός
165 kg
Ανώτατο επιτρεπτό φορτίο άξονα πίσω
285 kg
Ανώτατο επιτρεπτό συνολικό βάρος
450 kg
23.5
Ηλεκτρικό σύστημα
Μπαταρία 12 V
YTZ14S
Τάση μπαταρίας: 12 V
Ονομαστική χωρητικότητα: 11,2 Ah
Δεν χρειάζεται συντήρηση
Μπαταρία κλειδιού Race‑on
CR 2032
3V
Ασφάλεια
58011109110
10 A
Ασφάλεια
58011109115
15 A
Ασφάλεια
58011109125
25 A
Ασφάλεια
58011109130
30 A
Φως μεσαίας σκάλας
LED
Φως μεγάλης σκάλας
LED
Φως θέσης
LED
Φως στροφής
LED
Φωτισμός ταμπλό οργάνων και ενδεικτικές λυχνίες
LED
Φλας
LED
Πίσω φως
LED
366
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 23
Φως φρένων
LED
Φως πινακίδας κυκλοφορίας
LED
23.6
Ελαστικά
Αφορά τα μοντέλα
Ελαστικό εμπρός
Ελαστικό πίσω
(Super Adventure R EU)
90/90 - 21 M/C 54V TL
Pirelli SCORPION TRAIL II
150/70 R 18 M/C 70V TL
Pirelli SCORPION TRAIL II
(Όλα τα μοντέλα TKC)
90/90 - 21 M/C 54T M+S TL
Continental TKC 80 Twinduro
150/70 B 18 M/C 70Q M+S TL
Continental TKC 80 Twinduro
Τα αναφερόμενα ελαστικά αποτελούν μία από τις πιθανές επιλογές ελαστικών βασικού εξοπλισμού. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στον τομέα Σέρβις στη διεύθυνση:
http://www.ktm.com
23.7
Πιρούνι
Κωδικός πιρουνιού
14.18.8Q.25
Πιρούνι
WP Suspension 4860 ROTA SPLIT
Απόσβεση συμπίεσης
Άνετη
17 κλικ
Κανονική
12 κλικ
Σπορ
7 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο
7 κλικ
367
23 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Απόσβεση επαναφοράς
Άνετη
17 κλικ
Κανονική
12 κλικ
Σπορ
7 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο
7 κλικ
Προφόρτιση ελατηρίου - Preload Adjuster
Άνετη
2 στροφές
Κανονική
5 στροφές
Σπορ
5 στροφές
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο
8 στροφές
Μήκος ελατηρίου με δαχτυλίδι(-ια) προφόρτισης
577 mm
Βαθμός σκληρότητας ελατηρίου
Μαλακή ρύθμιση
5,9 N/mm
Μεσαία ρύθμιση (στάνταρ)
6,5 N/mm
Σκληρή ρύθμιση
7,0 N/mm
Μήκος πιρουνιού
920 mm
Μήκος αεροθαλάμου
85 +− 35
0 mm
Λάδι πιρουνιού ανά μπουκάλα
πιρουνιού
368
715 ml
Λάδι πιρουνιού (SAE 4)
(48601166S1) ( σελ. 381)
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 23
23.8
Αμορτισέρ
Κωδικός αμορτισέρ
15.18.7Q.25
Αμορτισέρ
WP Suspension 4618 DCC PA
Απόσβεση συμπίεσης Low Speed
Άνετη
20 κλικ
Κανονική
15 κλικ
Σπορ
10 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο
10 κλικ
Απόσβεση συμπίεσης High Speed
Άνετη
1,5 στροφές
Κανονική
1,5 στροφές
Σπορ
1 στροφή
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο
1 στροφή
Απόσβεση επαναφοράς
Άνετη
20 κλικ
Κανονική
15 κλικ
Σπορ
10 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο
10 κλικ
Προφόρτιση ελατηρίου
Άνετη
2 στροφές
369
23 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κανονική
2 στροφές
Σπορ
2 στροφές
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο
18 στροφές
Βαθμός σκληρότητας ελατηρίου
Μαλακή ρύθμιση
170 N/mm
Μεσαία ρύθμιση (στάνταρ)
180 N/mm
Σκληρή ρύθμιση
190 N/mm
Μήκος ελατηρίου
205 mm
Πίεση αερίου
10 bar
Στατική βύθιση
25 mm
Βύθιση με αναβάτη
55 mm
Μήκος τοποθέτησης
408 mm
Λάδι αμορτισέρ (
SAE 2,5
23.9
σελ. 380)
Ροπές σύσφιξης συστήματος ανάρτησης
Βίδα διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών αριστερά
Βίδα μπροστινού φαναριού
5 Nm
EJOT ALtracs® 60x20
8 Nm
ALtracs®
7 Nm
Βίδα φορέα φαναριού
EJOT
Παξιμάδι αισθητήρα πίεσης ελαστικών (Όλα τα μοντέλα EU/CN)
ISO 10V2
370
50x12
12 Nm
Loctite®2701™
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 23
Παξιμάδι βαλβίδας
(Super Adventure R TKC JP)
ISO 10V2
12 Nm
Βίδα διακόπτη πλαϊνού σταντ
M4
2 Nm
Βίδα σταθερής λαβής αριστερά
M4
2 Nm
Βίδα αισθητήρα στάθμης καυσίμου
M5
3 Nm
Βίδα άκρου πεντάλ φρένου
M5
6 Nm
Βίδα γκαζιέρας
M5
3,5 Nm
Βίδα γλίστρας αλυσίδας
M5
5 Nm
Βίδα διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών δεξιά
M5
3,5 Nm
Βίδα ελάσματος θερμοπροστασίας
στο τελικό σιλανσιέ
M5
4 Nm
Βίδα ζελατίνας
M5
3,5 Nm
Βίδα καλύμματος
M5x12
3,5 Nm
Βίδα καλύμματος
M5x17
3,5 Nm
Βίδα καναλιού καλωδίων
M5
5 Nm
Βίδα οδηγού καλωδίων του αισθητήρα αριθμού στροφών τροχού
πίσω
M5
3 Nm
Βίδα σπόιλερ μάσκας
M5x12
3,5 Nm
Loctite®2701™
Loctite®243™
371
23 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Βίδα στηρίγματος σωλήνα φρένου
στο πλαίσιο
M5
2 Nm
Βίδα στηρίγματος σωλήνα φρένου
στο ψαλίδι
M5
5 Nm
Βίδα ταμπλό οργάνων
M5
4,5 Nm
Βίδα τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου
M5
3 Nm
Καψούλι ακτίνας
M5
5 Nm
Υπόλοιπα παξιμάδια συστήματος
ανάρτησης
M5
5 Nm
Υπόλοιπες βίδες συστήματος
ανάρτησης
M5
5 Nm
Βίδα αισθητήρα αριθμού στροφών
τροχού εμπρός
M6
10 Nm
Βίδα αισθητήρα αριθμού στροφών
τροχού πίσω
M6
10 Nm
Βίδα αισθητήρα κλίσης
M6
6 Nm
Βίδα αντλίας καυσίμου
M6
6 Nm
Βίδα δαχτυλιδιού
M6
4 Nm
Βίδα δίσκου φρένου εμπρός
M6
14 Nm
Βίδα δίσκου φρένου πίσω
M6
14 Nm
372
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 23
Βίδα ελάσματος στήριξης αισθητήρα κλίσης
M6
10 Nm
Βίδα ελάσματος στήριξης ψυγείου
M6
7 Nm
Βίδα καλύμματος
M6
6 Nm
Βίδα καναλιού καλωδίων
M6
5 Nm
Βίδα κάτω πίσω τμήματος
M6
6 Nm
Βίδα μαγνητικής βάσης στο πλαϊνό
σταντ
M6
6 Nm
Βίδα οδηγού αλυσίδας
M6
5 Nm
Βίδα πόλου μπαταρίας
M6
4,5 Nm
Βίδα προστατευτικού κινητήρα
M6
10 Nm
Βίδα ρεζερβουάρ καυσίμου
M6
10 Nm
Βίδα ρουμπινέτου καυσίμου
M6
6 Nm
Βίδα ρυθμιστή τάσης
M6
6 Nm
Βίδα σφαιρικού συνδέσμου άξονα
πίεσης στην τρόμπα πίσω φρένου
M6
10 Nm
Βίδα σφιγκτήρα εξάτμισης
M6
8 Nm
Βίδα τρόμπας πίσω φρένου
M6
10 Nm
Βίδα χειριστηρίου συμπλέκτη
M6
5 Nm
Βίδα χούφτας προστασίας σφιγκτήρα τιμονιού
M6
5 Nm
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
373
23 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Βιδωτή σύνδεση γείωσης στο
πλαίσιο
M6
6 Nm
Παξιμάδι στερέωσης μονάδας ABS
M6
8 Nm
Υπόλοιπα παξιμάδια συστήματος
ανάρτησης
M6
10 Nm
Υπόλοιπες βίδες συστήματος
ανάρτησης
M6
10 Nm
Βίδα άγκιστρου βαλίτσας
M8
20 Nm
Βίδα άξονα τιμονόπλακας
M8
20 Nm
Βίδα βάσης μαρσπιέ εμπρός
M8
25 Nm
Βίδα βάσης μαρσπιέ πίσω
M8
25 Nm
Βίδα καβαλέτου τιμονιού
M8
20 Nm
Βίδα κλειδαριάς διακόπτη ανάφλεξης (βίδα μίας χρήσης)
M8
25 Nm
Βίδα νυχιού καλαμιού
M8
15 Nm
Βίδα πεντάλ φρένου
M8
25 Nm
Βίδα σταμπιλιζατέρ τιμονιού
M8
25 Nm
Βίδα σφιγκτήρα εξάτμισης
M8
25 Nm
374
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 23
Βίδα σφιγκτήρα του σταμπιλιζατέρ
τιμονιού
M8
12 Nm
Βίδα τιμονόπλακας επάνω
M8
20 Nm
Βίδα τιμονόπλακας κάτω
M8
12 Nm
Βίδα χούφτας προστασίας άκρου
τιμονιού
M8
25 Nm
Υπόλοιπα παξιμάδια συστήματος
ανάρτησης
M8
25 Nm
Υπόλοιπες βίδες συστήματος
ανάρτησης
M8
25 Nm
Βίδα βάσης πλαϊνού σταντ
M10
45 Nm
Βίδα βάσης τιμονιού
M10
40 Nm
Βίδα δαγκάνας φρένου εμπρός
M10
45 Nm
Βίδα πλαϊνού σταντ
M10
35 Nm
Υπόλοιπα παξιμάδια συστήματος
ανάρτησης
M10
45 Nm
Υπόλοιπες βίδες συστήματος
ανάρτησης
M10
45 Nm
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
375
23 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Ρακόρ για το σωληνάκι του
φρένου
M10x1
25 Nm
Παξιμάδι βίδας γραναζιού τροχού
αλυσίδας
M10x1,25
50 Nm
Αισθητήρας λάμδα
M12x1,25
25 Nm
Επάνω βίδα αμορτισέρ
M14x1,5
80 Nm
Κάτω βίδα αμορτισέρ
M14x1,5
80 Nm
Παξιμάδι υποδοχής παροχής ρεύματος
M18x1
4 Nm
Παξιμάδι πείρου ψαλιδιού
M19x1,5
130 Nm
Επάνω βίδα λαιμού πλαισίου
M22x1,5
18 Nm
Παξιμάδι κλειδαριάς σέλας
M22x1,5
4 Nm
Βίδα άξονα τροχού εμπρός
M25x1,5
45 Nm
Παξιμάδι άξονα τροχού πίσω
M25x1,5
90 Nm
376
Loctite®243™
Σπείρωμα γρασαρισμένο
Σπείρωμα γρασαρισμένο
Σπείρωμα γρασαρισμένο
Σπείρωμα γρασαρισμένο
Σπείρωμα γρασαρισμένο
ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ 24
24.1
Δηλώσεις συμμόρφωσης
Πληροφορίες
Το εύρος λειτουργιών και εξοπλισμού εξαρτάται από το μοντέλο και κατά περίπτωση δεν περιλαμβάνει
όλα τα συστήματα ραδιοεπικοινωνίας και όλους τους τομείς χρήσης, που αναφέρονται.
Δια του παρόντος, η KTM AG δηλώνει ότι ο τύπος του συστήματος ραδιοεπικοινωνίας KTM RACE ON system
ανταποκρίνεται στις σχετικές Ευρωπαϊκές Οδηγίες. Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης διατίθεται
στην παρακάτω διαδικτυακή διεύθυνση.
Δικτυακός τόπος πιστοποίησης: http://www.ktm.com/ktm-race-on-system
Δια του παρόντος, η KTM AG δηλώνει ότι ο τύπος του συστήματος ραδιοεπικοινωνίας LC8 DASHBOARD ανταποκρίνεται στις σχετικές Ευρωπαϊκές Οδηγίες. Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης διατίθεται στην
παρακάτω διαδικτυακή διεύθυνση.
Δικτυακός τόπος πιστοποίησης: http://www.ktm.com/lc8-dashboard
Δια του παρόντος, η Schrader Electronics Ltd δηλώνει ότι ο τύπος του συστήματος ραδιοεπικοινωνίας
Tyre Pressure Monitoring System ανταποκρίνεται στις σχετικές Ευρωπαϊκές Οδηγίες. Το πλήρες κείμενο της
δήλωσης συμμόρφωσης διατίθεται στην παρακάτω διαδικτυακή διεύθυνση.
Δικτυακός τόπος πιστοποίησης: http://www.ktm.com/tpms
377
24 ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ
24.2
Δηλώσεις συμμόρφωσης ανάλογα με τη χώρα
F01726-01
378
ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ ΑΝΟΙΧΤΟΥ ΚΩΔΙΚΑ 25
25.1
Πληροφορίες για το λογισμικό ανοιχτού κώδικα
Ορισμένα επιμέρους εξαρτήματα του οχήματος χρησιμοποιούν λογισμικό ανοιχτού κώδικα (Open Source
Software).
Ο πηγαίος κώδικας του χρησιμοποιούμενου λογισμικού καθώς και περαιτέρω πληροφορίες διατίθενται online.
Συνοπτική παρουσίαση: http://www.ktm.com/ktm-oss
Πληροφορίες
Λόγω του μεγέθους του αρχείου, για τη λήψη του αρχείου ενδέχεται να απαιτείται αρκετός χρόνος.
Ανάλογα με τον πάροχο υπηρεσιών Internet, ενδέχεται να προκύψει κόστος λόγω του όγκου των δεδομένων.
379
26 ΥΛΙΚΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Βενζίνη σούπερ αμόλυβδη (RON 95)
Πρότυπο / Ταξινόμηση
– DIN EN 228 (RON 95)
Προδιαγραφή
– Χρησιμοποιήστε μόνο αμόλυβδη βενζίνη Super, που αντιστοιχεί στο αναφερόμενο πρότυπο ή είναι ισοδύναμη με αυτό.
–
Η αναλογία μέχρι και 10 % αιθανόλη (καύσιμο E10) θεωρείται ασφαλής.
Πληροφορίες
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο από μεθανόλη (π.χ. M15, M85, M100) ή καύσιμο με αναλογία αιθανόλης
μεγαλύτερη από 10 % (π.χ. E15, E25, E85, E100).
Λάδι αμορτισέρ (SAE 2,5) (50180751S1)
Πρότυπο / Ταξινόμηση
– SAE ( σελ. 386) (SAE 2,5)
Προδιαγραφή
– Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά λάδια, που πληρούν τις προδιαγραφές των αναφερόμενων προτύπων (βλέπε
στοιχεία στο δοχείο) και έχουν τις απαιτούμενες ιδιότητες.
Λάδι κινητήρα (SAE 10W/50)
Πρότυπο / Ταξινόμηση
– JASO T903 MA2 ( σελ. 386)
–
SAE (
380
σελ. 386) (SAE 10W/50)
ΥΛΙΚΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ 26
Προδιαγραφή
– Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά λάδια κινητήρα, που πληρούν τις προδιαγραφές των αναφερόμενων προτύπων (βλέπε στοιχεία στο δοχείο) και έχουν τις απαιτούμενες ιδιότητες.
Συνθετικό λάδι κινητήρα
Συνιστώμενος προμηθευτής
MOTOREX®
– Power Synt 4T
Λάδι κινητήρα (SAE 5W/40)
Πρότυπο / Ταξινόμηση
– JASO T903 MA2 ( σελ. 386)
–
SAE (
σελ. 386) (SAE 5W/40)
Προδιαγραφή
– Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά λάδια κινητήρα, που πληρούν τις προδιαγραφές των αναφερόμενων προτύπων (βλέπε στοιχεία στο δοχείο) και έχουν τις απαιτούμενες ιδιότητες.
Συνθετικό λάδι κινητήρα
Συνιστώμενος προμηθευτής
MOTOREX®
– Power Synt 4T
Λάδι πιρουνιού (SAE 4) (48601166S1)
Πρότυπο / Ταξινόμηση
– SAE ( σελ. 386) (SAE 4)
381
26 ΥΛΙΚΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Προδιαγραφή
– Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά λάδια, που πληρούν τις προδιαγραφές των αναφερόμενων προτύπων (βλέπε
στοιχεία στο δοχείο) και έχουν τις απαιτούμενες ιδιότητες.
Υγρό φρένων DOT 4 / DOT 5.1
Πρότυπο / Ταξινόμηση
– DOT
Προδιαγραφή
– Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά υγρό φρένων, που πληροί τις προδιαγραφές των αναφερόμενων προτύπων
(βλέπε στοιχεία στο δοχείο) και έχει τις απαιτούμενες ιδιότητες.
Συνιστώμενος προμηθευτής
Castrol
– REACT PERFORMANCE DOT 4
MOTOREX®
– Brake Fluid DOT 5.1
Ψυκτικό υγρό
Προδιαγραφή
– Χρησιμοποιήστε μόνο ψυκτικό υγρό υψηλής ποιότητας, χωρίς πυριτικά άλατα με πρόσθετα αντιδιαβρωτικής προστασίας για αλουμινένιους κινητήρες. Τα ακατάλληλα αντιψυκτικά κατώτερης ποιότητας προκαλούν
διάβρωση, απόθεση αλάτων και σχηματισμό αφρού.
–
Μη χρησιμοποιείτε καθαρό νερό, διότι οι απαιτήσεις όπως η αντιδιαβρωτική προστασία και οι λιπαντικές
ιδιότητες μπορούν να καλυφθούν μόνο από το ψυκτικό υγρό.
–
Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά ψυκτικό υγρό, που πληροί τις προδιαγραφές (βλέπε στοιχεία στο δοχείο) και
έχει τις απαιτούμενες ιδιότητες.
382
ΥΛΙΚΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ 26
Αντιψυκτική προστασία τουλάχιστον
μέχρι
−25 °C
Η αναλογία ανάμειξης πρέπει να προσαρμοστεί σύμφωνα με την απαιτούμενη αντιψυκτική προστασία. Εάν το
ψυκτικό υγρό πρέπει να αραιωθεί, χρησιμοποιήστε αποσταγμένο νερό.
Συνιστάται η χρήση προαναμεμειγμένου ψυκτικού υγρού.
Τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του ψυκτικού υγρού σχετικά με την αντιψυκτική προστασία, την αραίωση
και τη δυνατότητα ανάμειξης (συμβατότητα) με άλλα ψυκτικά υγρά.
Συνιστώμενος προμηθευτής
MOTOREX®
– COOLANT M3.0
383
27 ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
Perfect Finish και γυαλιστικό βαφής
Συνιστώμενος προμηθευτής
MOTOREX®
– Moto Shine
Γράσο μακράς διάρκειας
Συνιστώμενος προμηθευτής
MOTOREX®
– Bike Grease 2000
Ειδικό καθαριστικό για γυαλιστερές και ματ βαφές, μεταλλικές και πλαστικές επιφάνειες
Συνιστώμενος προμηθευτής
MOTOREX®
– Quick Cleaner
Καθαριστικό αλυσίδας
Συνιστώμενος προμηθευτής
MOTOREX®
– Chain Clean
Καθαριστικό για μοτοσυκλέτες
Συνιστώμενος προμηθευτής
MOTOREX®
– Moto Clean
384
ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ 27
Προϊόν αντιδιαβρωτικής προστασίας για βαφές, μέταλλο και λάστιχο
Συνιστώμενος προμηθευτής
MOTOREX®
– Moto Protect
Πρόσθετο καυσίμου
Συνιστώμενος προμηθευτής
MOTOREX®
– Fuel Stabilizer
Σπρέι αλυσίδας Street
Προδιαγραφή
Συνιστώμενος προμηθευτής
MOTOREX®
– Chainlube Road Strong
Σπρέι λαδιού γενικής χρήσης
Συνιστώμενος προμηθευτής
MOTOREX®
– Joker 440 Synthetic
385
28 ΠΡΟΤΥΠΑ
SAE
Οι κατηγορίες ιξώδους SAE έχουν καθοριστεί από την Society of Automotive Engineers και χρησιμεύουν για την
κατάταξη των λαδιών σύμφωνα με το ιξώδες τους. Το ιξώδες περιγράφει μόνο μία ιδιότητα ενός λαδιού και δεν
παρέχει καμία πληροφορία για την ποιότητα.
JASO T903 MA2
Οι διαφορετικές τάσεις εξέλιξης της τεχνολογίας κατέστησαν αναγκαία μια ειδική προδιαγραφή για μοτοσυκλέτες το πρότυπο JASO T903 MA2.
Παλαιότερα χρησιμοποιούνταν για τις μοτοσυκλέτες λάδια κινητήρα από τον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων,
διότι δεν υπήρχαν ειδικές προδιαγραφές για τις μοτοσυκλέτες.
Ενώ για τους κινητήρες των αυτοκινήτων απαιτούνται αραιά διαστήματα σέρβις, για τους κινητήρες των μοτοσυκλετών προέχει η επίτευξη υψηλής ισχύος σε υψηλές στροφές.
Στους περισσότερους κινητήρες μοτοσυκλετών, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο συμπλέκτης λιπαίνονται με το ίδιο
λάδι.
Το πρότυπο JASO T903 MA2 καλύπτει αυτές τις ειδικές απαιτήσεις.
386
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΕΙΔΙΚΩΝ ΟΡΩΝ 29
-
KTM RACE ON
Σύστημα, με το οποίο το σύστημα ανάφλεξης, η κλειδαριά τιμονιού και η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου
ανοίγουν μέσω ασύρματου κλειδιού με πομποδέκτη
OBD
On‑Board‑Diagnosis (Διάγνωση επί
του οχήματος)
Σύστημα του οχήματος, το οποίο επιτηρεί προκαθορισμένες παραμέτρους του ηλεκτρονικού συστήματος
του οχήματος
-
Quickshifter +
Λειτουργία του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου
του κινητήρα για αλλαγή ταχυτήτων χωρίς τη χρήση
συμπλέκτη
ATIR
Αυτόματη επαναφορά φλας
(Automatic Turn Indicator Reset)
Λογισμικό, το οποίο απενεργοποιεί αυτόματα τα φλας
μετά το πέρας ενός συγκεκριμένου χρονικού διαστήματος ή μετά από μια συγκεκριμένη απόσταση οδήγησης
MSC
Έλεγχος ευστάθειας μοτοσυκλέτας
(Motorcycle Stability Control)
Πρόσθετη λειτουργία για το ABS, η οποία αποτρέπει
το μπλοκάρισμα και την ολίσθηση των τροχών κατά
το φρενάρισμα υπό κλίση, εντός των φυσικών ορίων
MTC
Έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας
(Motorcycle Traction Control)
Πρόσθετη λειτουργία του συστήματος ελέγχου κινητήρα, η οποία μειώνει τη ροπή στρέψης του κινητήρα,
σε περίπτωση σπιναρίσματος του πίσω τροχού
MSR
Ρύθμιση ολίσθησης κινητήρα
Πρόσθετη λειτουργία του συστήματος ελέγχου κινητήρα, η οποία αποτρέπει το μπλοκάρισμα του πίσω
τροχού, σε περίπτωση πολύ υψηλής ισχύος πέδησης
κινητήρα, μέσω του ελαφρού ανοίγματος των πεταλούδων γκαζιού
387
29 ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΕΙΔΙΚΩΝ ΟΡΩΝ
ABS
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
Σύστημα ασφαλείας, το οποίο αποτρέπει το
μπλοκάρισμα των τροχών κατά την κίνηση σε ευθεία
πορεία χωρίς την επίδραση πλευρικών δυνάμεων
TPMS
Σύστημα ελέγχου
πίεσης αέρα ελαστικών
(Tire Pressure Monitoring System)
Σύστημα ασφαλείας, το οποίο παρακολουθεί με τη
βοήθεια αισθητήρων μέσα στα ελαστικά την πίεση
αέρα των ελαστικών και την καταδεικνύει στον οδηγό
HHC
Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα
(Hill Hold Control)
Λειτουργία υποβοήθησης οδήγησης, η οποία αποτρέπει την κύλιση του οχήματος προς τα πίσω, σε
ανηφόρες
DRL
Φως οδήγησης ημέρας
(Daytime Running Light)
Φως, το οποίο αυξάνει την ορατότητα του οχήματος
την ημέρα, αλλά σε αντίθεση με το φως μεσαίας
σκάλας δεν είναι εστιασμένο και δεν φωτίζει το
οδόστρωμα
388
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΩΝ 30
αρ.
αριθμός
ενδεχ.
ενδεχομένως
κ.λπ.
και λοιπά
κωδ. είδους
κωδικός είδους
π.χ.
παραδείγματος χάρη
περ.
περίπου
389
31 ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΣΥΜΒΟΛΩΝ
31.1
Κόκκινα σύμβολα
Τα κόκκινα σύμβολα δείχνουν μια κατάσταση σφάλματος, η οποία απαιτεί άμεση επέμβαση.
Η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού ανάβει κόκκινη – Η πίεση λαδιού είναι πολύ χαμηλή.
Σταματήστε αμέσως, τηρώντας τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, και σβήστε τον κινητήρα.
31.2
Κίτρινα και πορτοκαλί σύμβολα
Τα κίτρινα και πορτοκαλί σύμβολα δείχνουν μια κατάσταση σφάλματος, η οποία απαιτεί σχετικά γρήγορη επέμβαση. Οι ενεργές λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης καταδεικνύονται επίσης με κίτρινα ή πορτοκαλί σύμβολα.
Η ενδεικτική λυχνία Race-on ανάβει/αναβοσβήνει κίτρινη/πορτοκαλί/κόκκινη – Μήνυμα
κατάστασης ή σφάλματος στο σύστημα Race-on ή στο σύστημα συναγερμού.
Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει κίτρινη – Αναγνωρίστηκε υπόδειξη / υπόδειξη προειδοποίησης για τη λειτουργική ασφάλεια. Ανάλογο μήνυμα εμφανίζεται επιπρόσθετα στην
οθόνη.
Η προειδοποιητική λυχνία του ABS ανάβει κίτρινη – Μήνυμα κατάστασης ή σφάλματος στο
ABS. Η προειδοποιητική λυχνία ABS αναβοσβήνει, όταν είναι ενεργός ο τρόπος λειτουργίας ABS Offroad.
Η ενδεικτική λυχνία TC ανάβει / αναβοσβήνει κίτρινη – Το MTC ( σελ. 328) δεν είναι ενεργό
ή πραγματοποιεί ρύθμιση. Η ενδεικτική λυχνία TC ανάβει επίσης, όταν αναγνωρίζεται κάποιο
σφάλμα. Επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο KTM. Η ενδεικτική λυχνία TC
αναβοσβήνει, όταν το TC επεμβαίνει ενεργά ή όταν είναι ενεργό το HHC ( σελ. 179) (προαιρετικά).
390
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΣΥΜΒΟΛΩΝ 31
Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας ανάβει κίτρινη – Η λειτουργία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας είναι ενεργοποιημένη, αλλά το σύστημα
ελέγχου σταθερής ταχύτητας δεν είναι ενεργό.
Η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας ανάβει κίτρινη – Το OBD αναγνώρισε κρίσιμο σφάλμα
εκπομπής ρύπων ή ασφαλείας.
31.3
Πράσινα και μπλε σύμβολα
Τα πράσινα και μπλε σύμβολα απεικονίζουν πληροφορίες.
Η αριστερή ενδεικτική λυχνία φλας αναβοσβήνει πράσινη με το ρυθμό των φλας – Το αριστερό φλας είναι ενεργοποιημένο.
Η ενδεικτική λυχνία για το φως μεγάλης σκάλας ανάβει μπλε – Το φως μεγάλης σκάλας είναι
αναμμένο.
Η ενδεικτική λυχνία νεκράς ανάβει πράσινη – Το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση
νεκράς.
Η ενδεικτική λυχνία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας ανάβει πράσινη – Η λειτουργία του συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας είναι ενεργοποιημένη και το σύστημα
ελέγχου σταθερής ταχύτητας είναι ενεργό.
Η δεξιά ενδεικτική λυχνία φλας αναβοσβήνει πράσινη με το ρυθμό των φλας – Το δεξιό φλας
είναι ενεργοποιημένο.
391
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
A
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
ACC1
Εμπρός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Πίσω . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
ACC2
Εμπρός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Πίσω . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
D
DRL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
M
MSR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
MTC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Q
Quickshifter+ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Α
Ακινητοποίηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Αλυσίδα
Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Έλεγχος ρύπανσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Καθαρισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
392
Αμορτισέρ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Απόσβεση συμπίεσης . . . . . . . . . . . . . . . .
Ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς . . . . . . .
Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου . . . . . . . .
Ρύθμιση της απόσβεσης συμπίεσης High
Speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ρύθμιση της απόσβεσης συμπίεσης Low
Speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
202
206
210
211
208
207
Αναζήτηση βλάβης . . . . . . . . . . . . . . . . . 349-354
Ανεφοδιασμός
Καύσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Ανταλλακτικά εξαρτήματα . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Αξεσουάρ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Αποθήκευση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346
Αποθηκευτικός χώρος
Άνοιγμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Θύρα USB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Κλείσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Αποσκευές . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Αριθμός αναγνώρισης οχήματος . . . . . . . . . . . 28
Αριθμός κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Ασφάλειες
Στην ασφαλειοθήκη, αλλαγή
. . . . . . . . . . . 314
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Ασφαλής λειτουργία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Ά
Άκρο λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων
Ρύθμιση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Β
Βοηθητικά προϊόντα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Γ
Γκαζιέρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Γρανάζι κινητήρα αλυσίδας
Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Γρανάζι τροχού αλυσίδας
Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Δ
Δηλώσεις συμμόρφωσης . . . . . . . . . . . . . 377-378
Ανάλογα με τη χώρα . . . . . . . . . . . . . . . . . 378
Συνοπτική παρουσίαση δεξιά . . . . . . . . . . . . 42
Διακόπτης φλας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Διακόπτης φώτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Διακόπτης φώτων αλάρμ . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Δίσκοι φρένων
Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Ε
Εγγύηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Εικόνες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Εμφάνιση οχήματος
Μπροστά αριστερά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Πίσω δεξιά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Ενδεικτικές λυχνίες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Εξυπηρέτηση πελατών . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Επιλογή ταχύτητας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Έ
Διαδικασία εκκίνησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Διακόπτης Run-Off . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Έλεγχος πρόσφυσης μοτοσυκλέτας . . . . . . . . 328
Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών
Αριστερά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Δεξιά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Συνοπτική παρουσίαση αριστερά . . . . . . . . . 34
Έναρξη χρήσης
Εργασίες ελέγχου και φροντίδας πριν από
κάθε θέση σε λειτουργία . . . . . . . . . . . . . . 172
Μετά την αποθήκευση . . . . . . . . . . . . . . . . 348
393
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Υποδείξεις σχετικά με την έναρξη χρήσης της
μοτοσυκλέτας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Κανόνες εργασίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Ζελατίνα
Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Ρύθμιση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Κινητήρας
Ροντάρισμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Η
Κλειδί Race‑on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Αλλαγή μπαταρίας κλειδιού Race‑on . . . . . . 310
Ζ
Ημερομηνία
Ρύθμιση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Θ
Θέση τιμονιού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Ρύθμιση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Θύρα USB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Κ
Κάλυμμα ρεζερβουάρ καυσίμου
Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Κάλυμμα τιμονόπλακας κάτω
Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
394
Κατάσταση ελαστικών
Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Κλειδαριά σέλας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Κλειδαριά τιμονιού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Κουμπί κόρνας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Κουμπί μίζας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Κύρια ασφάλεια
Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Κωδικός αμορτισέρ . . . . . . . . .
Κωδικός κλειδιού . . . . . . . . . .
Κωδικός πιρουνιού . . . . . . . . .
Κωδικός σταμπιλιζατέρ τιμονιού
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
30
29
30
31
Λ
Λάδι κινητήρα
Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Συμπλήρωση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337
Λανθασμένη χρήση
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Λεβιές αλλαγής ταχυτήτων . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Έλεγχος βασικής θέσης . . . . . . . . . . . . . . . 159
Ρύθμιση βασικής θέσης . . . . . . . . . . . . . . . 160
Λογισμικό ανοιχτού κώδικα
Πληροφορίες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379
Μ
Μανέτα συμπλέκτη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Ρύθμιση βασικής θέσης . . . . . . . . . . . . . . . 154
Μανέτα φρένου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Ρύθμιση βασικής θέσης . . . . . . . . . . . . . . . 155
Μαρσπιέ
Ρύθμιση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Μαρσπιέ οδηγού . .
Μαρσπιέ συνοδηγού
Μεσαίο σταντ . . . . .
Μεταφορά . . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
155
. 59
. 62
193
Μοτοσυκλέτα
Καθαρισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
Μπάρα προστασίας πτώσης
Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Μπαταρία 12 V
Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Φόρτιση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Μπροστινό φανάρι
Ρύθμιση ύψους δέσμης φώτων . . . . . . . . . 318
Φως οδήγησης ημέρας . . . . . . . . . . . . . . . 298
Μπροστινό φτερό
Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Μπροστινός τροχός
Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Ο
Οδήγηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Εκκίνηση με HHC (προαιρετικά) . . . . . . . . . 179
Ξεκίνημα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Ορισμός χρήσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Ό
Όχημα
Κατέβασμα από το μεσαίο σταντ . . . . . . . . . 213
Στήριξη με το μεσαίο σταντ . . . . . . . . . . . . 212
395
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Φόρτωση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Π
Πεντάλ φρένου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Ρύθμιση βασικής θέσης . . . . . . . . . . . . . . . 163
Περιβάλλον . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Πίεση ελαστικών
Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Πινακίδα τύπου
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Πιρούνι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Καθαρισμός των ξυστρών . . . . . . . . . . . . .
Ρύθμιση επαναφοράς . . . . . . . . . . . . . . . .
Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου . . . . . . . .
Ρύθμιση συμπίεσης . . . . . . . . . . . . . . . . .
202
242
204
205
202
Πίσω τροχός
Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Πλαϊνό κάλυμμα μπροστά
Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Πλαϊνό σταντ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Πλάκα στήριξης σχάρας . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Πλήκτρο Race‑on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
396
Προβλεπόμενη χρήση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Πρόγραμμα σέρβις . . . . . . . . . . . . . . . . . 197-201
Προειδοποίηση πάγου . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Προστατευτικό κινητήρα
Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Προστατευτικός εξοπλισμός . . . . . . . . . . . . . . . 18
Ρ
Ρουμπινέτα καυσίμου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Ρύθμιση αναρτήσεων . . . . . . . . . . . . . . . 202-211
Ρύθμιση μπροστινού φαναριού
Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Ρύθμιση ολίσθησης κινητήρα . . . . . . . . . . . . . 187
Σ
Σέλα
Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Σέρβις . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Σήτες λαδιού
Καθαρισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Σινεμπλόκ κέντρου πίσω τροχού
Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Σπόιλερ μάσκας
Αφαίρεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Σπρέι επισκευής ελαστικών
Χρήση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Στάθμευση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Στάθμη λαδιού κινητήρα
Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
Στάθμη υγρού φρένων
Του φρένου μπροστινού τροχού, έλεγχος . . 263
Του φρένου πίσω τροχού, έλεγχος . . . . . . . 269
Στάθμη ψυκτικού υγρού
Στο δοχείο διαστολής, διόρθωση . . . . . . . . 324
Στο δοχείο διαστολής, έλεγχος . . . . . . . . . . 322
Συμπλέκτης
Έλεγχος / διόρθωση στάθμης υγρού . . . . . . 226
Σύστημα ακινητοποίησης (Immobilizer) . . . . . . . 47
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών . . . . . . 257
Σύστημα ελαστικών χωρίς αεροθάλαμο . . . . . . 295
Σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας
Χειρισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Σύστημα φρένων . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257-274
Τ
Τακάκια φρένων
Του φρένου μπροστινού τροχού, έλεγχος . . 267
του φρένου πίσω τροχού, έλεγχος . . . . . . . 273
Ταμπλό οργάνων . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consumption . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cornering Light Test . . . . . . . . . . . . .
Distance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DRL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Extra Functions . . . . . . . . . . . . . . . . .
Favourites . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
General Info . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Headset Pass. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Headset Rider . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Heated Grips (προαιρετικά) . . . . . . . . .
Heated Seat (προαιρετικά) . . . . . . . . .
Heated Seat Pas (προαιρετικά) . . . . . .
Heated Seat Rid (προαιρετικά) . . . . . .
HHC (προαιρετικά) . . . . . . . . . . . . . . .
Info . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
KTM MY RIDE . . . . . . . . . . . . . . . . .
63-149
. . . 125
. . . . 89
. . . . 99
. . . 136
. . . 148
. . . 133
. . . 142
. . . 117
. . . 128
. . . 112
. . . 104
. . . 102
118, 145
. . . 119
. . . 147
. . . 146
. . . 127
. . . 109
. . . . 88
397
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Language . . . . . . . . . . . . .
Motorcycle . . . . . . . . . . . .
MTC . . . . . . . . . . . . . . . .
MTC+MSR (προαιρετικά) . .
Navi Info Screen . . . . . . . .
Phone . . . . . . . . . . . . . . .
Preferences . . . . . . . . . . .
Pressure . . . . . . . . . . . . .
Quick Selector 1 . . . . . . . .
Quick Selector 2 . . . . . . . .
Quickshifter + (προαιρετικά)
Ride Mode . . . . . . . . . . . .
Service . . . . . . . . . . . . . . .
Settings . . . . . . . . . . . . . .
Setup . . . . . . . . . . . . . . . .
Temperature . . . . . . . . . . .
TPMS . . . . . . . . . . . . . . .
Trip 1 . . . . . . . . . . . . . . . .
Trip 2 . . . . . . . . . . . . . . . .
Units . . . . . . . . . . . . . . . .
Warnings . . . . . . . . . . . . .
Wireless Interface . . . . . . .
Αριθμός στροφών . . . . . . .
Ενδεικτικές λυχνίες . . . . . . .
Ένδειξη ABS . . . . . . . . . . .
398
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. . . 137
. . . 118
. . . 122
. . . 123
. . . 129
. . . 100
. . . 132
. . . 135
. . . 130
. . . 131
. . . 144
120, 327
. . . 116
. . . 128
. . . . 98
. . . 134
. . . 113
. . . 110
. . . 111
. . . 132
. . . 115
. . . 106
. . . . 76
. . . . 70
. . . . 79
Ένδειξη Favourites . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ένδειξη MTC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ένδειξη Navigation . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ένδειξη Quick Selector 1 . . . . . . . . . . . . .
Ένδειξη Quick Selector 2 . . . . . . . . . . . . .
Ένδειξη Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ένδειξη θερμοκρασίας αέρα περιβάλλοντος .
Ένδειξη στάθμης καυσίμου . . . . . . . . . . . .
Ένδειξη της θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού .
Ένδειξη του συστήματος ελέγχου σταθερής
ταχύτητας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ενεργοποίηση και έλεγχος . . . . . . . . . . . . .
Ένταση ήχου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Θέρμανση γκριπ (προαιρετικά) . . . . . . . . . .
Θέρμανση σέλας (προαιρετικά) . . . . . . . . .
Λειτουργία ημέρας/νύχτας . . . . . . . . . . . . .
Μενού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Οθόνη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Πληροφορίες πλοήγησης . . . . . . . . . . . . .
Πλοήγηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Προειδοποιήσεις . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Προειδοποίηση πάγου . . . . . . . . . . . . . . .
Ρύθμιση κλίσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ρύθμιση πλοήγησης . . . . . . . . . . . . . . . . .
Συνοπτική παρουσίαση . . . . . . . . . . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
85
80
86
85
86
80
84
83
82
78
64
96
81
81
66
87
74
94
91
67
68
164
. 93
. 63
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Ταχύτητα . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Τηλεφωνία . . . . . . . . . . . . . . . . .
Φωτεινή ένδειξη αλλαγής ταχύτητας
Ώρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 79
108
. 77
. 84
Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου
Άνοιγμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Κλείσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Τάση ακτίνων
Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Τάση αλυσίδας
Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Ρύθμιση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Αμορτισέρ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Αναρτήσεις . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ελαστικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ηλεκτρικό σύστημα . . . . . . . . . . . . . . .
Κινητήρας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Πιρούνι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ροπές σύσφιξης κινητήρα . . . . . . . . . .
Ροπές σύσφιξης συστήματος ανάρτησης
Χωρητικότητες . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . 369
. . . 364
. . . 367
. . . 366
355-376
. . . 367
. . . 357
. . . 370
. . . 363
Τζόγος ρουλεμάν τιμονιού
Έλεγχος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Υ
Υγρό φρένων
Του φρένου μπροστινού τροχού, συμπλήρωση 265
Του φρένου πίσω τροχού, συμπλήρωση . . . 270
Υλικά λειτουργίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Υποδοχές βαλιτσών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Υποδοχή παροχής ρεύματος για ηλεκτρικά
αξεσουάρ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Φ
Φίλτρο λαδιού
Αλλαγή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Φίσα διαγνωστικού ελέγχου
Φρένα . . . . . . . . . . . . . . .
Φρενάρισμα . . . . . . . . . . .
Φως οδήγησης ημέρας . . .
Φως στροφής . . . . . . . . . .
Φώτα αλάρμ . . . . . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
320
188
188
298
299
. 43
Χ
Χειμερινή χρήση
Εργασίες ελέγχου και φροντίδας . . . . . . . . . 344
Χειρολαβές
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
399
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Χωρητικότητα
Καύσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196, 364
Λάδι κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334, 363
Ψυκτικό υγρό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363
Ώ
Ώρα
Ρύθμιση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
400
*3213913el*
3213913el
08/2018
KTM Sportmotorcycle GmbH
5230 Mattighofen/Αυστρία
http://www.ktm.com
Φωτογραφία:
Mitterbauer/KTM
Was this manual useful for you? yes no
Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

Related manuals

Download PDF

advertisement