Maruyama BC5021H Owner’s Manual

Maruyama BC5021H Owner’s Manual
OWNER'S OPERATOR'S MANUAL
Manual del Propietario u Operador
BC3021H
BC4321H, BC4321H-RS
BC5021H, BC5021H-RS
BCF4321H, BCF4321H-RS
BCF5021H, BCF5021H-RS
BRUSH CUTTER
CORTADORA
Completely read and understand this manual before using this product.
Lea y entienda este manual a fondo, antes de usar este producto
SAFETY INSTRUCTIONS
01. Read and understand this Instruction Manual before using the brushcutter. Be thoroughly familiar with the proper use of the brushcutter.
02. Never allow children to operate the brushcutter. it is not a toy. Never allow adults to operate the unit without first
reading the Instruction Manual.
03. Become familiar with the controls and know how to stop the engine quickly.
04. ALWAYS WEAR SAFETY GLASSES or other suitable eye protection, and hearing protection.
05. Keep the area of operation clear of all persons, particularly small children and pets.
06. Never operate a brushcutter when you are fatigued.
07. Never operate without proper guards or other protective safety devices in place.
08. Dress properly; do not wear loose clothing or jewelry. They can be caught in moving parts. Always wear substantial footwear, long pants and long sleeved shirt.
09. Gasoline is highly flammable; handle it carefully. Fill the fuel tank with the correct mixture of gasoline and oil
before trying to start the engine.
10. Use an approved fuel container to store the gasoline/oil mixture.
11. Do not fill the tank when the engine is hot or running.
12. Do not smoke while handling gasoline.
13. Fill the fuel tank outdoors and up to about 10mm from the top of the tank, not the top of the filler neck.
14. Wipe any spilled gasoline before starting the engine.
15. Always be sure of your footing; keep a firm hold of the handles with both hands, and walk, never run.
16. Use the right tool for the job. Do not use the brushcutter for any job that is not recommended by the manufacturer.
17. Keep all fasteners tight to be sure the brushcutter is in safe working condition. Follow the maintenance instructions provided on page 6 of this manual.
18. Do not put hands or feet near or under the rotating parts.
19. Keep clear at all times.
20. If the brushcutter should start to vibrate abnormally, stop the engine and check immediately for the cause.
Vibration is generally a warning of trouble.
21. Do not trim too close to the ground in order to avoid hitting small stones or other debris. Avoid using the brushcutter near rocks, gravel, stones and similar matter.
22. Use the brushcutter only in daylight or good artificial light.
23. Shut off the engine and be certain the cutting blade has completely stopped rotating before inverting the
machine.
SPECIFICATIONS
MODEL
Dry Weight (kg)
BC3021H BC4321H BC4321H-RS BC5021H BC5021H-RS BCF4321H BCF4321H-RS BCF5021H BCF5021H-RS
5.6
8.1
8.2
8.1
Handle Configuration
30.1
Fuel Tank Capacityr ( )
0.6
41.5
41.5
8.5
8.4
8.5
49.9
49.9
41.5
41.5
49.9
49.9
1.0
Carburetor
Diaphragm Type
Ignition
Fuel Mixture
8.4
Horn Handle
Engine Displacement (cc)
Spark Plug
8.2
Solid State System
NGK BPM6Y Set Gap 0,6 - 0,7 mm
Use Only Non - Leaded Regular Gasoline.
2 - Cycle Oil Mix 25:1 Ratio Must Be Approved For Air - Cooled Engines.
—1—
Product Description
BC3021H
6
7
8
11. Gearcase
9
12. Drive Shaft Assembly
13. Model Name
5
14. Horn Handle
15. Attachment Ring for Shoulder
Hanging Strap
3
16. Throttle Trigger and Stop Switch
10
11
17. Shaft Grip
18. Clutch Drum Housing
12
2
19. Engine
10. Air Filter
4
1
11. Fuel Tank
12. Throttle Cable and Stop Switch
Wires
15
13. Blade Guard
13
14. Cutting Blade
15. Shoulder handging strap
14
16. Shoulder Harness
BC4321H, BC4321H-RS, BC5021H, BC5021H-RS
BCF4321H, BCF4321H-RS, BCF5021H, BCF5021H-RS
8
9
6
5
10
3
12
2
4
1
12
13
14
—2—
16
11
ASSEMBLY INSTRUCTIONS
Engine
Screw (4)
ENGINE AND DRIVESHAFT ASSEMBLY
Attach the clutch drum housing to the engine using the four screws.
Clutch Drum Housing
HORN HANDLES
Screws (4)
1. Loosen the four screws on the top of the clamp bracket.
2. Insert the left and right horn handles into the clamp bracket.
Horn
Handle
Clamp Bracket
Cable Adjuster Sleeve
CONNECTING THROTTLE CABLE AND STOP SWITCH
WIRES
1. Insert the throttle cable through the carburetor bracket, then screw a cable
adjuster sleeve into the carburetor bracket fully.
2. Position the slotted fitting on the carburetor so the recessed hole for the
lug is away from the cable adjuster sleeve.
3. Rotate teh carburetor throttle cam and slip the throttle cable through the
slot in the slotted fitting, making sure the cable lug drops into the recessed
hole.
4. Operate the throttle trigger a few times to make sure that it works correctly.
5. Adjust the cable adjuster sleeve so the stop on the carburetor throttole
cam just contacts the throttle stop and the cable position keep 1-2mm play
between cable lug and slotted fittings when the throttle trigger is fully
depressed.
6. When the throttle cable is adjusted correctly, tighten the lock-nut.
7. Plug the stop switch wires into the matching connectors from the engine.
Note that wire polarity is not important.
Throttle Cable
Carburetor
Bracket
Slotted fitting
Cable Lug
Lock nut
Recessed Hole
1-2mm Play
Stop Switch Wires
Clamp
[Except a BC3021H]
8. Lap and fix the stop switch wires and connectors with clamp.
Throttle Cable
Assembly
[BCF4321H, BCF4321H-RS, BCF5021H, BCF5021H-RS]
Band (2)
BCF4321H, BCF4321H-RS,
BCF5021H, BCF5021H-RS
Clamp the throttle cable assembly with two bands as shown.
[BC4321H, BC4321H-RS, BC5021H, BC5021H-RS]
Clamp the throttle cable assembly as shown.
BC4321H, BC4321H-RS,
BC5021H, BC5021H-RS
—3—
[BCF4321H, BCF4321H-RS, BCF5021H, BCF5021H-RS]
Caution! : This swivel stopper is exclusively for fixing the handle in
transport. Do not engage the swivel stopper while operating the brushcutter.
In transport:
Loosen the wing nut, place the stopper on A position of the bracket.
Tighten the wing nut, confirm the handle is fixed by the swivel stopper.
In operation: Before start operation of the brushcutter, disengage the
swivel stopper. Loosen the wing nut, place the stopper at B position.
Tighten the wing nut to fix there, confirm the handle becomes free to
turn around.
Bracket
"A" Position
Swivel
Stopper
"B" Position
Wing Nut
BCF4321H, BCF4321H-RS,
BCF5021H, BCF5021H-RS
Gearcase
BLADE GUARD
Screws (2)
Shaft
Clamp
Attach the blade guard to the gearcase with the two M6×30 screws.
Blade Guard
Clamp
(Threaded)
CUTTING BLADE
A variety of metal cutting blades are
available to satisfy different cutting conditions. It is especially important to use
only the correct blade(s) approved for
each model brushcutter. Also, it is
especially important to install the blade
for LEFT- HAND rotation (as viewed
from the operator's position), and to
correctly position all blade holding parts
(see sketch).
Blade bolt
Left hand
thread
Stabilizer
Left hand
thread
Blade nut
Stabilizer
Washer
Washer
Cutting Blade
Cutting Blade
Holding
Tool
(3.5mm Pin)
Holding
Tool
(3.5mm Pin)
Boss
Adapter
Gear case
BC3021H
Boss
Adapter
Gear case
Except a BC3021H
BEFORE OPERATION
FUEL : MIXING GASOLINE AND OIL
The two cycle engines used in the brushcutter requires a mixture of GASOLINE and OIL for lubrication of
bearings and other moving parts. The proper fuel mixture ratio is 25 : 1, which is 40cc of oil mixed with one
liter of gasoline.
NOTE : Gasoline and oil must be premixed in a clean gasoline container. Never mix gasoline and oil indoors
or in the burushcutter fuel tank. Always use fresh gasoline.
WARNING !! - NEVER USE GASOHOL OR ALCOHOL BLENDED FUELS IN MARUYAMA ENGINES.
Before filling the brushcutter fuel tank, clean around the fuel tank cap so dirt and debris does not enter the
fuel tank. Always shake the fuel container before filling the fuel tank. Remove the fuel cap, then fill the fuel
tank to within about 10mm from the top of the tank. Avoid filling the fuel tank filler neck. Install the cap
securely onto the fuel tank.
—4—
OPERATING INSTRUCTIONS
Starting and Stopping
Choke Lever
COLD STARTING PROCEDURE
The carburetor on this engine is equipped with a fuel primer and a
choke system. To start a “cold” engine properly, perform the following
procedure:
1. Pump the primer bulb until fuel can be seen flowing through the fuel
return line to the fuel tank. (Flowing fuel should be almost clear, not
foamy or full of bubbles.)
2. Turn the choke lever to the Close position.
3. With the stop switch “ON”, and the throttle trigger positioned at Fastidle position, pull the starter grip.
After the engine is started, turn the choke lever to the Open position.
Then squeeze and release the throttle trigger to allow it to return to the
idle position.
If the engine stops running before you turn the choke lever to the open
position:
Go ahead and open the choke, pull the starter grip with the throttle trigger positioned at Fast-idle position.
Primer Bulb
Starter Grip
Fuel Return Line
[BC3021H]
Primer Bulb
Starter Grip
Choke Lever
Fuel Return Line
[Except a BC3021H]
Fast-idle Start Lock
START(ON)
STOP(OFF)
HOT RESTART
To start the engine that is already warmed up (hot restart), or if the
ambient temperature exceeds 68°F(20°C):
Fast-idle Position
Idle
Position
1. Pump the primer bulb until fuel can be seen flowing through the fuel
Stop Switch
return line to the fuel tank. (Flowing fuel should be almost clear, not
foamy or full of bubbles.)
2. Turn the choke lever to the open position, and set the stop switch to
the “ON” position.
3. Leave the throttle trigger in the idle position and pull the starter grip.
If the engine fails to start after you follow the above procedures, contact an authorized MARUYAMA dealer.
TO STOP THE ENGINE:
1. Release the throttle trigger.
2. Slide the stop switch to “STOP” position.
CARBURETOR ADJUSTMENT
The carburetor has been carefully adjusted at the factory and should not
require any further adjustment. Only the idling speed can be adjusted by
turning the idle speed adjustment screw (see sketch). The correct speed
for model BC3021H is 2700 - 3300 RPM, and for others are 2400 - 2800
RPM (or just below the clutch engagement speed ). Turning the adjustment
screw clockwise will increase the idle speed.
If further adjustment is necessary, please contact a local authorized
MARUYAMA dealer.
—5—
Idle Speed Adjustment Screw
[BC3021H]
[Except a BC3021H]
OPERATING THE BRUSHCUTTER
MARUYAMA brushcutters are designed and tested to cut nearly all grasses, thick weeds and brush. As you
continue to use the equipment, many tasks will become easier.
CAUTION-Adjust the blade guard to a position that does not make contact with the blade or trimming line,
and shields the operator from thrown debris.
CAUTION-Read the SAFETY INSTRUCTIONS concerning the proper use of the brushcutter on page(1).
CAUTION-Observe all warnings that appear on the brushcutter.
CAUTION-Use only the correct blade approved for the task and the machine.
CAUTION-Always use the Shoulder Hanging Strap when operating a brushcutter with a metal blade. The
brushcutter must be positioned to the right side of the operator when used with a metal blade.
CAUTION-Always make certain the blade is installed to rotate in the proper direction and that all holding
and fastening parts are correctly secured.
CAUTION-Remove the holding tool (ɔ3.5mm pin) before operating the equipment!
CAUTION-Do not continue to use a blade that is dull, damaged, or that vibrates during use. Whenever a
cutting blade becomes clogged with debris, immediately stop the machine and clean the blade.
CAUTION-When cutting heavy blush or small trees, use the proper method to avoid dangerous " KICKBACK "(see sketch).
No Kick-back Zone
DANGER
Kick-back Zone
Direction
of Motion
Direction
of Motion
CORRECT
INCORRECT
REGULAR MAINTENANCE
AIR FILTER
The air filter should be cleaned each time the brushcutter is used. (Or more often with extreme conditions.)
Remove the filter cover and take out the element. Wash the element in kerosene or warm detergent, then
squeeze it dry. Apply oil (#30 wt.) to foam, removing all excess oil. Assemble and reinstall the element and
filter cover.
Filter Cover
Filter Screen
Filter Cover
Knob
Knob
Foam Element
Foam Element
[BC3021H]
[Except a BC3021H]
—6—
Tips
SPARK PLUG
The spark plug should be removed from the engine and checked after
each 25 hours of operation. The tips can be cleaned with a stiff brush.
Adjust the gap to 0,6-0,7mm (see sketch). Replace the spark plug if it
is oil_fouled or damaged, the average spark plug life is approximately
100 hours.
CAUTION-Do not over_tighten the spark plug. The correct torque is
10.7-16.6N • m(100 -160 kgf • cm)
0.6-0.7mm
Cylinder Cover
Knob
Filter Cover
Cylinder Cover
COOLING FINS CLEANING
Screw
1. Loosen the knob (and screw: BC3021H)and lift off the cylinder cover.
2. Clean all dirt and debris from the cooling fins and from around the
cylinder base.
3. Reinstall the cylinder cover.
Cooling Fins
Knob
Cooling Fins
[Except a BC3021H]
[BC3021H]
FUEL FILTER
The fuel filter is attached to the end of the fuel pick_up hose inside the
fuel tank. After each 25 hours of use, it should be checked for dirt or
damage, and replaced if necessary. Using a wire hook, gently pull the
fuel filter out through the fuel filler opening. Grasp the fuel hose next to
the fuel filter fitting and remove the filter, but do not release the hose.
While still holding on to fuel hose, attach the new fuel filter. Drop the
new fuel filter back into the fuel tank. Make sure that the fuel filter is not
stuck in a corner of the tank, and that the fuel hose is not doubled over
(kinked) before refueling.
LUBRICATION : GEARCASE
The gearcase should be checked for lubrication after each 30 hours of
use. Remove the cutting attachment and the boss adapter. Clean any
dirt and debris from the area between the boss adapter and the
gearcase. Remove the grease plug from the side of the gearcase.
While rotating the attaching shaft, Inject lithium base bearing lube (P/N
211337) through the plug hole until the gearcase is full. Reinstall the
boss adapter and grease plug.
Wire
Fuel Filter
Fuel Pick-up Hose
Bearing Lube
(P/N.211337)
Grease Plug
Plug Hole
Gearcase
Boss Adapter
Attaching Shaft
GENERAL CLEANING AND TIGHTENING
The MARUYAMA brushcutter will provide maximum performance for many, many hours if it is maintained
properly. Good maintenance includes regular checking of all fasteners for correct tightness, and cleaning the
entire machine.
STORAGE
For long term storage of the Brushcutter, perform all regular maintenance procedures and needed repairs.
Empty the fuel tank. Start the engine and allow it to run until it stops. Pull the starter cord a few times to
remove any excess fuel from the engine. Remove the spark plug and insert a small amount of oil. Pull the
starter cord once and bring the piston to a position closest to the spark plug hole. Reinstall the spark plug.
Store the brushcutter in a dry place away from excessive heat, sparks or open flame.
—7—
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
01. Lea y entienda este Manual de Instrucciones antes de usar este producto. Familiarícese a fondo con el uso
adecuado de este equipo.
02. Nunca permita que los niños operen la Cortadora de Maleza. Este no es un juguete. Nunca permita que adultos
operen la unidad sin antes haber leído el Manual de Instrucciones.
03. Familiarícese con los controles de la máquina y aprenda la forma de interrumpir su operación rápidamente.
04. SIEMPRE USE GAFAS DE SEGURIDAD o cualquier otra protección apropiada para los ojos y emplee también
protección apropiada para los oídos.
05. No permita el acceso de gente o animales al área de trabajo, especialmente de niños o mascotas.
06. Nunca opere la cortadora de maleza cuando se sienta cansado o fatigado.
07. Nunca opere la máquina sin sus debidos resguardos o elementos de protección o seguridad correctamente
instalados.
08. Vista en forma apropiada para el trabajo, sin ropa o adornos sueltos. Estos pueden enredarse en los elementos
móviles de la máquina. Siempre use calzado fuerte, pantalones largos y camisas de manga larga.
09. La gasolina es altamente inflamable, y por lo tanto manéjela con cuidado. Llene el tanque de combustible con la
mezcla indicada de gasolina y aceite antes de tratar de encender el motor.
10. Use un recipiente apropiado para gasolina para guardar la mezcla de gasolina y aceite.
11. No llene el tanque cuando el motor esté operando o esté caliente.
12. No fume cuando esté manejando gasolina.
13. Llene el tanque de combustible al aire libre y hasta un nivel de unos 10 mm. del borde del tanque, no del borde
del cuello de llenado
14. Limpie cualquier cantidad de gasolina que se haya derramado, antes de encender el motor.
15. Párese siempre en forma estable y segura, agarre firmemente, con ambas manos los manubrios y camine,
nunca corra.
16. Use siempre la herramienta apropiada para el trabajo que va a realizar. No use la cortadora de maleza para trabajos que el fabricante no recomienda.
17. Asegúrese de que todos los elementos de sujeción estén en su lugar y bien ajustados. Siga las instrucciones
de mantenimiento, empezando en la página 13 de este Manual
18. No acerque las manos o los pies a las piezas móviles.
19. Manténgase fuera del alcance de estas piezas en todo momento.
20. Si se presentan problemas de marcha o de excesiva vibración, detenga el motor inmediatamente e inspeccione
la unidad para localizar la causa. La vibración generalmente indica que hay problemas mecánicos.
21. No corte demasiado cerca de la superficie del suelo para evitar que la cuchilla golpee guijarros u otros desperdicios. Evite usar la cortadora de maleza en zonas de roca, gravilla, piedra y materiales similares.
22. Use la cortadora de maleza únicamente de día o con buena luz artificial.
23. Apague el motor y cerciórese que la cuchilla ha dejado de girar completamente antes de invertir la máquina.
ESPECIFICACIONES
MODEL
PESO SECO (kg)
BC3021H BC4321H BC4321H-RS BC5021H BC5021H-RS BCF4321H BCF4321H-RS BCF5021H BCF5021H-RS
5.6
8.1
8.2
8.1
CONFRIGURACION DEL MANUBRIO
30.1
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE( )
0.6
41.5
41.5
MEZCLA DE
COMBUSTIBLE
8.5
8.4
8.5
49.9
49.9
41.5
41.5
49.9
49.9
1.0
CARBURADOR DE TIPO DIAFRAGMA
BUJIA
8.4
Horn Handle
DESPLAZAMIENTO DEL MOTOR (cc)
ENCENDIDO
8.2
DIAPHRAGM TYPE
SISTEMA DE ESTADO SOLIDO
NGK BPM6Y LUZ ENTRE ELECTRODOS 0.6 a 0.7 mm
USE UNICAMENTE GASOLINA REGULAR SIN PLOMO. MEZCLA 25:1 DE
ACEITE PARA MOTOR DE 2 CICLOS. DEBE SER APROBADO PARA
MOTOR ENFRIADO POR AIRE.
—8—
DESCRIPCION DEL PRODUCTO
BC3021H
6
8
9
7
11. Caja de Engranajes
12. Montaje del eje
13. Modelo
14. Manijas de cuerno
5
3
15. Anillo de Montaje de la Cinta
Para el Hombro
16. Disparador del Acelerador e
Interruptor de Parada
10
11
12
2
17. Agurre de eje
18. Carcasa del Embrague
4
19. Motor
10. Filtro del Aire
11. Depósito de Combustible
1
12. Cables del Acelerador e Interruptor
de Parada
13. Protector del Accesorio de Corte
15
13
14. Cuchilla de Corte
15. Cinta para colgar del hombro
14
16. Arnés para el Hombo
BC4321H, BC4321H-RS, BC5021H, BC5021H-RS
BCF4321H, BCF4321H-RS, BCF5021H, BCF5021H-RS
8
9
6
5
10
3
11
12
2
4
1
12
13
14
—9—
16
INSTRUCCIONES PARA EL ARMADO
Motor
Tornillos (4)
ARMADO DEL EJE DE IMPULSION Y EL MOTOR
Fije al motor la carcaza del tambor del embrague usando los cuatro tornillos.
Carcasa del Embrague
MANIJAS DE CUERNO
Tornillos (4)
1. Afloje los cuatro tornillos que encuentra sobre el soporte de abrazadera.
2. Inserte en el soporte de abrazadera las manijas de cuerno, izquierda y
derecha.
Manijas
de cuerno
Abrazaderas
CONEXIÓN DEL CABLE DEL ACELERADOR Y DE LOS
CABLES DEL INTERRUPTOR DE PARADA
1. Inserte el cable del acelerador por el soporte del carburador, después
atornille con cuidado el manguito de ajuste del cable en el soporte del
carburador.
2. Coloque el tornillo en el carburador de modo que el orificio posterior para
la orejeta del cable quede siempre alejado del manguito de ajuste del
cable.
3. Gire la leva del acelerador del carburador y deslice el cable del acelerador
por la ranura del tornillo, asegurándose de que la leva del cable sobresale
por el orificio posterior.
4. Presione el acelerador unas cuantas veces para asegurarse de que funciona correctamente.
5. Ajuste el manguito de ajuste del cable de modo que la leva del acelerador
del carburador contacte exactamente con la parada del acelerador y la
posición del cable mantenga una holgura de 1-2 mm entre le orejeta del
cable y el tornillo al apretar el acelerador hasta el fondo.
6. Cuando el cable del acelerador esté ajustado correctamente, apriete la
tuerca de bloqueo.
7. Conecte los cables del interruptor de parada en los conectores correspondientes del motor. Recuerde que la polaridad de los cables no es
importante.
Ajuste del Cable
Cable del
Acelerador
Soporte del
Carburador
Coloque el tornillo
Orejeta del
Cable
Tuerca de Bloqueo
Orificio Posterior
1-2mm Play
Interruptor de Parada
Abrazadera
[EXCEPCIÓN DE BC3021H]
8. Gire y fije los cables del interruptor de parada y los conectores con la
abrazadera.
[BCF4321H, BCF4321H-RS, BCF5021H, BCF5021H-RS]
Cable de Acelerador
Completo
Bandas (2)
BCF4321H, BCF4321H-RS,
BCF5021H, BCF5021H-RS
Asegure el conjunto del cable con las dos bandas como se ilustra en la
figura.
[BC4321H, BC4321H-RS, BC5021H, BC5021H-RS]
Asegure el conjunto del cable como se ilustra en la figura.
— 10 —
BC4321H, BC4321H-RS,
BC5021H, BC5021H-RS
BCF4321H, BCF4321H-RS, BCF5021H, BCF5021H-RS
Abrazadera
¡Precaución! : El elemento que inmoviliza la acción giratoria debe
Area "A"
usarse exclusivamente para fijar el manubrio durante el transporte de
la máquina. No enganche este mecanismo cuando la máquina está
Fiador de
Eje
operando.
En transporte:
Area "B"
Afloje la tuerca de mariposa y coloque el fiador de eje en la posición Tuerca Tipo Mariposa
"A" del soporte. Apriete, la tuerca de mariposa y verifique que el
BCF4321H, BCF4321H-RS,
manubrio ha quedado inmovilizado por el elemento.
BCF5021H, BCF5021H-RS
Cuando vaya a operar la máquina:
Antes de comenzar la operación de la cortadora de maleza, desenganche el elemento inmovilizador. Afloje
la tuerca de mariposa, coloque el elemento inmovilizador en la posición B y apriete la tuerca de mariposa
para fijarlo en tal lugar. Confirme que el manubrio queda libre de girar en redondo.
Caja del Equipo Rotor
Protector de la Cuchilla
Fije el protector de la cuchilla a la caja del equipo rotor con dos tornillos M6 x 30 como se indica en la ilustración.
Tornillo M6x30
(dos)
Protector de la
Cuchilla
CUCHILLA DE CORTE
Existe una variedad de cuchillas para satisfacer diferentes condiciones de corte. Es
particularmente importante usar la cuchilla
o cuchillas apropiadas para el trabajo y
aprobadas para ser instaladas en los modelos específicos de las cortadoras de
maleza. También es especialmente importante asegurarse de que la cuchilla sea de
rotación hacia la izquierda - LEFT - HAND
(dirección contraria a las manecillas del
reloj), vista desde la posición del operador,
y colocar correctamente todos los elementos que fijan la cuchilla.
Perno de la Cortadora
Rosca de giroa
la izauierda
Estabilizador
Rosca de giroa
la izauierda
Tuerca de la Cortadora
Estabilizador
Arandela
Arandela
Cuchilla de corle
Cuchilla de corle
Herramienta
de Retencion
(Clavija de
3,5mm)
Herramienta
de Retencion
(Clavija de
3,5mm)
Adaptador
de Acople
Adaptador
de Acople
Caja de Engranajes
Caja de Engranajes
BC3021H
[Excepción de BC3021H]
ANTES DE OPERAR LA MAQUINA
COMBUSTIBLE: LA MEZCLA DE GASOLINA Y ACEITE
Los motores de dos ciclos que se usan en la cortadora de maleza requieren como combustible una mezcla de GASOLINA y
ACEITE para la lubricación de cojinetes y otros elementos móviles. Las proporciones correctas de esta mezcla son 25 : 1 que
corresponden a 40 cc. de aceite en un litro de gasolina.
NOTA : Siempre mezcle por anticipado la gasolina y el aceite en un recipiente limpio, aprobado para gasolina. Nunca mezcle la
gasolina y el aceite en un recinto interior o utilizando, para hacer la mezcla, el tanque de la máquina. Use siempre gasolina
fresca.
¡¡ADVERTENCIA!! NUNCA USE EN MOTORES MARUYAMA GASOHOL O COMBUSTIBLES MEZCLADOS CON ALCOHOL.
Antes de llenar el tanque de combustible, limpie alrededor de la tapa del tanque para evitar que mugre o desechos entren al
tanque cuando se encuentra destapado. Cierre el recipiente y agítelo por un momento para mezclar bien el aceite y la gasolina
antes de llenar el tanque de la Cortadora de Maleza. Remueva la tapa y luego llene el tanque hasta unos 10 mm. del borde.
Evite llenar el cuello de la boca del tanque y vuelva a colocar la tapa en forma segura.
— 11 —
INSTRUCCIONES DE OPERACION
ARRANQUE Y PARADA
Palanca de Ahogador
PROCEDIMIENTO PARA EL ARRANQUE EN FRIO
El carburador de este motor cuenta con un sistema cebador. Para arrancar un
motor “en frio” de manera adecuada, siga el siguiente procedimiento:
1. Bombeé el cebador hasta que el combustible pueda verse a través del tubo
de combustible y que este se dirije al tanque de combustible. La corriente
de combustible deberá verse casi claramente, que no esté lleno de burbujas
de aire.
2. Cierre la palanca del ahogador llevándola a la posición de cerrada.
3. Con el dispositivo de encendido en “ON” encendido, y el gatillo del acelerador en la posición de ralentí rápido, tire del cordel de arranque.Tire de la
cuerda de arranque de retroceso hasta que se pueda ver la marca verde en
la cuerda.El motor rotará por la fuerza del principal resorte incorporado.No
tire de la cuerda de arranque de retroceso rápidamente. Tire de la cuerda
suavemente justo hasta que pueda ver la marca verde en la cuerda, y luego
retórnela suavemente. Después que el motor haya arrancado, lleve la
palanca del ahogador a la posición de “Open” abierta. Entonces accione y
afloje el gatillo del acelerador para dejar que vuelva a la posición de ralentí.
Si el motor se para, pon usted el acelerador en la posición de abierto
“Open”:Siga y abrá el ahogador, tire del la palanca de arranque con el gatillo
del acelerador puesto en posicion en ralentí rápido “Fast Idle”.
Vulva de Arranque
Agarrdera de Arranque
Tubo de Retorno
[BC3021H]
Agarrdera
Vulva de Arranque
de Arranque
Palanca de Ahogador
Tubo de Retorno
[Excepción de BC3021H]
Sguro de Aseleracion
Prendido (ON)
ARRANQUE EN CALIENTE
Apagado (OFF)
Para volvera arrancar el motor una vez de que éste caliente (arranque en
caliente).
1. Ponga la palanca del ahogador en la posición de abierta “Open”, y ponga el
dispositivo de arranque en la posición de arranque “ON”.
2. Deje el gatillo del acelerador en la posición de ralentí y tire de la
empuñadura de arranque.
3. Si el motor no arranca después de tres o cuatro intentos, siga las instrucciones del procedimiento de arranque en Frio en la sección de arriba. Si el
motor tampoco arrancase siguiendo el procediemiento arriba descrito,
póngase en contacto con el concesionario de Maruyama.
Posicion de
Aseleracion
Interruptor
de Apagado
Rarenti
PARA PARAR EL MOTOR
1. Suelte el gatillo del acelerador
2. Ponga el dispositivo de parada en la posición “STOP” (parada).
AJUSTE DEL CARBURADOR
El carburador ha sido cuidadosamente calibrado en fábrica y no debe requerir posteriores ajustes. Unicamente la velocidad de marcha en vacío puede ajustarse
girando el tornillo de ajuste de velocidad de marcha en vacío (véase la Figura). La
velocidad correcta para el Model BC3021H es de 2700a 3300 R.P.M y de 2400 a
2800 R.P.M para los demás modelos (que es justo bajo la velocidad de engranaje
del embrague) Al girar el tornillo de ajuste en la dirección de las manecillas del
reloj se aumenta la velocidad de marcha en vacío.
Si se necesitan mayores ajustes, por favor póngase en contacto con un distribuidor
local autorizado por MARUYAMA.
— 12 —
Perno de Ajuste de Ralenti
[BC3021H]
[Excepción de BC3021H]
OPERACION DE LA CORTADORA DE MALEZA
Las cortadoras de maleza de MARUYAMA han sido diseñadas y probadas en el corte de casi cualquier tipo
de pasto, maleza gruesa y vegetación tupida. A medida que usted continúa usando el equipo muchas de
las tareas se le harán más fáciles.
PRECAUCION - Ajuste el reguardo o protección de la cuchilla a una posición que no haga contacto con la
cuchilla o la línea cortadora y en la que proteja al operador de desperdicios que pueda lanzar la máquina.
PRECAUCION - Lea las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD en cuanto al uso apropiado de la cortadora
de maleza que se encuentran en la página (8).
PRECAUCION - Observe todas la precauciones que aparecen en la cortadora de maleza.
PRECAUCION - Use el tipo el tipo de cuchilla apropiada para la máquina y aprobado para realizar la tarea
a realizar.
PRECAUCION - Siempre use la Correa de Colgar al Hombro cuando opere la cortadora de maleza con
una cuchilla metálica. La cortadora de maleza debe ponerse en el lado derecho del operador cuando se usa una cuchilla metálica.
PRECAUCION - Siempre verifique que la cuchilla se ha instalado para girar en la dirección apropiada y que
todos los elementos de fijación e instalación están correctamente colocados y asegurados.
¡PRECAUCION - Quite el elemento de inmovilización (perno de 3.5 mm) antes de operar el equipo!
PRECAUCION - No use una cuchilla sin filo, averiada o que produce vibración al usarse. Cuando la cuchilla
se atasca con desperdicios apague el motor inmediatamente y limpie la cuchilla.
PRECAUCION - Cuando corte vegetación tupida o arbustos pequeños use el método apropiado para evitar
el peligroso “KICK BACK” (que se ilustra en la figura).
Zona libre de Rebote
PELIGRO
Zona de Rebote
Direccion de
Rotacion
Direccion de
Rotacion
CORRECTO
INCORRECTO
MANTENIMIENTO REGULAR
FILTRO DE AIRE
El filtro de aire debe limpiarse cada vez que se ha usado la cortadora de maleza (o aún con más frecuencia
en condiciones extremas). Remueva la cubierta del filtro y saque el elemento. Lave el elemento en kerosén
o con un detergente en agua tibia. Y luego, séquelo, exprimiéndolo. Aplique aceite (#30 wt.) al elemento de
espuma y remueva el exceso de aceite. Arme y vuelva a instalar el filtro de aire y la cubierta del element.
Covertura de Filtro
Filtro pantalla
Covertura de Filtro
Element Espumoso
Tornillo
Tornillo
[BC3021H]
Element Espumoso
[Excepción de BC3021H]
— 13 —
Puntas
BUJIA
0.6-0.7mm
La bujía debe removerse del motor después de 25 horas de
operación. Limpie los electrodos con un cepillo fuerte. Ajuste la distancia o luz entre electrodos a unos 0.6 - 0.7 mm. (vea la figura).
Reemplace la bujía si está averiada o dañada por el aceite. La vida útil
de una bujía es de aproximadamente 100 horas.
PRECAUCION - No apriete demasiado la bujía. El esfuerzo de torsión
correcto es de 10.7-16.6N • m(100 -160 kgf • cm)
LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL CILINDRO
1. Quite el pomo y la tapa del cilindro.
2. Limpie las aletas de refrigeración del cilindro y su entorno.
3. Vuelva a colocar la tapa.
Tapa del cilindro
Tapa del cilindro Pomo
Covertura de Filtro
Pomo
FILTRO DE COMBUSTIBLE
El filtro de combustible se encuentra dentro del tanque de combustible,
en el extremo de la manguera que lleva el combustible al cilindro.
Después de cada 25 horas de operación, el filtro debe ser revisado
para detectar acumulaciones de residuos o daños y ser reemplazado
si es necesario. Use un gancho de alambre y suavemente saque el filtro de combustible a través de la abertura del filtro. Tome la manguera
de combustible y remueva el accesorio del filtro de combustible,
remueva el filtro pero no suelte la manguera. Manteniendo aún la
manguera en la mano, fije el nuevo filtro de combustible y devuelva al
tanque el conjunto del filtro. Verifique que el filtro de combustible no
quede metido en una esquina del tanque y que la manguera de combustible no queda doblada o estrangulada, antes de proceder a llenar
el tanque de combustible.
LUBRICACION DE LA CAJA DE ENGRANAJES
La caja de engranajes deberá lubricarse después de cada período de
30 horas de uso. Retire el aditamento de corte y el adaptador de copa.
Limpie la mugre y desechos del área entre el adaptador de copa y la
caja de engranajes. Retire el tapón de engrase del lado de la caja de
engranajes. Gire el eje, a la vez que inyecta un lubricante para
rodamientos a base de litio (P/N 211337) a través del hueco de
engrase, hasta que llene la caja de engranajes. Reinstale el adaptador
de copa y el tapón de engrase.
Tornillo
Aletas del cilindro
[Excepción de BC3021H]
[BC3021H]
Cable
Filtro de
combustible
Manguera de Alimentacion
Engrazadora de
Engranes
(P/N.211337)
Tapon de Grasa
Aqujero del tapón
Caja de
Engranajes
Adaptador de
Boton
Union del Eje
LIMPIEZA GENERAL Y AJUSTE
La cortadora de maleza MARUYAMA proporcionará un desempeño
máximo por muchas, muchas horas si se mantiene adecuadamente. El buen mantenimiento incluye la verificación regular del ajuste correcto de todos los sujetadores y la limpieza de toda la máquina.
ALMACENAMIENTO
Para almacenamiento de la cortadora de maleza por un tiempo prolongado, siga todos los procedimientos
regulares de mantenimiento y haga todas las reparaciones que sean necesarias. Remueva la bujía y ponga
una pequeña cantidad de aceite. Halando la cuerda de arranque mueva el pistón hasta que llegue a la
posición mas cercana al agujero donde se coloca la bujía. Vuelva a instalar la bujía. Guarde la cortadora de
maleza en un lugar seco, alejado de fuentes de calor, chispas o llama abierta.
— 14 —
Maruyama U.S., Inc.
3570 Shelby Lane
Denton, TX 76207 U.S.A
P.O. Box 2107
Denton, TX 76202 U.S.A
Phone 940-383-7400
Fax 940-383-7466
www.maruyama-us.com
P/N 230756-02 09.10 TAP/M
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