ACR Electronics AquaLink™ Product Manual

ACR Electronics AquaLink™ Product Manual
PRODUCT SUPPORT MANUAL
PLB-350B
406 MHz Personal Locator Beacons
Product No.: 2882
2883
(AquaLink™)
(SARLink™)
Y1-03-0241-3, Rev. E
English-French
version
ACR Electronics, Inc. // 5757 Ravenswood Road // Fort Lauderdale // FL // 33312-6645
Tel: +1 (954) 981-3333 // Fax: +1 (954) 983-5087 // www.acrartex.com
About ACR Electronics
ACR Electronics www.acrartex.com, designs and manufactures a
complete line of safety and survival products including EPIRBs,
PLBs, AIS, SARTs, Strobe Lights, Life Jacket Lights, Search Lights
and safety accessories. The quality systems of this facility have
been registered by TUV to the AS9100C/ISO 9001:2000 Series
Standards. Recognized as the world leader in safety and survival
technologies, ACR has provided safety equipment to the aviation
and marine industries as well as to the military since 1956.
CAUTION: Read this Product Support Manual in its entirety.
Questions: Technical Service Department at ACR Electronics, Inc.,
Telephone +1 (954) 981-3333, email service@acrartex.com
Or www.acrartex.com Frequently Asked Questions (FAQs)
Y1-03-0241-3E
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Table of Contents
STEP ONE - REGISTERING YOUR BEACON ______________________ 3
STEP TWO - HOW THE BEACON WORKS_______________________ 5
STEP THREE - MAINTAINING YOUR PLB ______________________ 12
APPENDIX A - ACCESSORIES _______________________________ 15
APPENDIX B - THE COSPAS-SARSAT SYSTEM __________________ 16
APPENDIX C - TECHNICAL SPECIFICATIONS ___________________ 17
APPENDIX D - WARRANTY, NOTICES ________________________ 18
APPENDIX E – RESTRICTIONS ON USE _______________________ 19
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STEP ONE - REGISTERING YOUR BEACON
Why is registration important?
As the owner of this 406 MHz beacon, it is mandatory that you
register it with the PLB national authority of your country: It is the
law.
Your personalized ID code
programmed inside each beacon is
transmitted to Search and Rescue
(SAR). SAR forces use this code to pull
up your registration to find out valuable
information about who needs help.
YOUR RESCUE WILL
BE DELAYED IF YOUR
BEACON ISN’T PROPERLY
REGISTERED!
HOW REGISTRATION WORKS:
406 MHz beacons transmit a Unique Identifier Number (UIN) when
activated. The UIN is programmed based on the country in which the
beacon's owner resides. SAR forces will have information as to who
you are as the owner of the beacon, your address, and who to contact
that might know of your current situation. Registering your beacon
helps resolve false alerts.
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3
What country should I register in?
The beacon must be registered in the country of the owner’s
residence. If the beacon is not programmed to that country’s code
and protocol, and it is outside of the USA, it needs to be
reprogrammed.
The beacon must be reprogrammed if you, as the owner, permanently
move out of the country in which the beacon is registered. To verify
the country for which a beacon is programmed, see the label with the
UIN (Unique Identification Number) on the back of the unit.
How do I register?
Registration in the United States
National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA).
There are three ways to register:
1. The fastest and easiest: www.beaconregistration.noaa.gov/
2. Fax registration form to the fax number on the form.
3. Mail registration to:
SARSAT Beacon Registration NOAA
NSOF, E/SPO53
1315 East West Hwy
Silver Spring, MD 20910-9684
Registration is processed within 48 hours of receipt. The information
on the registration form is used for rescue purposes only.
A confirmation letter and decal will be mailed to you within two weeks.
Please check the information carefully. It is very important that
the proof of registration decal matches the UIN on the beacon. If
you do not receive confirmation back from NOAA within two weeks,
call toll free (888) 212-7283
Registration in Canada
Canadian residents can register online at:
http://canadianbeaconregistry.forces.gc.ca/ or contact the Canadian
Beacon Registry by phone at: 877-406-7671 or by fax at: 877-4063298.
Canadian Beacon Registry
CFB Trenton, PO Box 1000 Stn Forces
Astra, Ontario K0K 3W0
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4
Registration in France
French resident can register online at:
https://registre406.cnes.fr/sarsatweb/do/login
Registration in Other Countries
Outside the United States, Canada and France, 406 MHz beacons
are normally registered at the time of purchase. The sales agent may
have assisted you.
Alternatively, many countries allow online registration in the
International 406 MHz Beacon Registration Database (IBRD) at
www.406registration.com.
View the UIN label for Country Code. In the event that the beacon is
not programmed for your country, the sales agent (if properly
equipped) can reprogram the unit for the correct country.
STEP TWO - HOW THE BEACON WORKS
1. How your beacon brings help
406 MHz beacons when activated aid SAR teams in tracking and
locating individuals in jeopardy.
406 MHz beacons use a network of satellites called the CospasSarsat system. See Appendix or the Cospas-Sarsat website for more
information about the system at www.cospas-sarsat.org.
When a 406 MHz beacon is activated, the distress message is
received by Cospas-Sarsat satellites and, in turn, relayed to SAR. The
distress message contains the beacon UIN and on some models the
GPS position. Additional owner information is accessed by SAR from
the beacon registration database. At the same time, a 121.5 MHz
signal is turned on for local homing by SAR.
These beacons have a GPS receiver onboard. This feature will
transmit current location coordinates through the satellites to SAR for
a faster response.
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2. Internal GPS position system
The PLB-350B is fitted with an internal GPS receiver.
When activated, the GPS attempts to acquire position data and
include it as part of the next data burst.
The internal GPS operates on a schedule, on for a time, and off for a
time, in a standby mode. The schedule is designed to assure that
position data is regularly updated.
3. Anatomy of your beacon
Antenna:
Wrapped
around
beacon.
FRONT
BACK
UIN Label: Applied at
the factory, the 15
character hexadecimal
number is unique to
each beacon.
Multi-language label:
This optional label may
be applied for ease of
use.
Antenna
latch
Activation
button cover
Registration decal
supplied by some
countries: Once the
beacon is registered,
the label goes here.
Keypad
Battery expiration label
with the month/ year
the battery needs to be
replaced.
GPS antenna
location
Figure 1
NOTE: The appearance of your beacon may vary from this picture.
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6
4. Distinguishing PLB Features
The distinguishing features available on your PLB vary with the
particular model that you selected. The following table summarizes
the similarities and differences in models.
PLB-350B
Product
Names
ACR Product
Number
Unique
Features
GPS Engine
Top Case
Buoyant
Included
Accessories
AquaLink™ 406 GPS PLB
SARLink™ 406 GPS PLB
2882
2883
Flotation
Yes
LED strobe, 12 GPS acquisition tests
Internal, 66-channel GPS receiver
Clear
Yes
No
Multi-Function Belt Clip
With flotation pouch (ACR P/N
9504)
5. Activating your beacon
WARNING: This transmitter is authorized for use only during
situations of grave and imminent danger. Deliberate misuse may incur
a severe penalty.
Overview
Personal Locator Beacons are designed to be manually activated.
They are only to be activated when all other means of self-rescue
have been exhausted.
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NOTE: The appearance of your key pad may vary from this picture.
Activation diagram
ON / OFF Button
(visible only when
antenna is deployed)
When activated:
(Flashing Red LED)
transmitting 406 MHz
during activation
(Flashing Green LED)
406 MHz includes GPS
data
(IR LED) Programming
Interface
(Not owner accessible)
Self-Test Button
GPS Self-Test Button
PLB-350B
Figure 2 - Key Pad Functions
NOTE: If you notice the PLB is flashing the red or green LED and
“beeping” periodically on its own, this likely means it has accidentally
been activated and needs to be shut off and reported as a false alert (see
section on false alerts).
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6. Activation (406 MHz and 121.5 MHz)
To activate your beacon in a distress situation, follow these steps (see
Figure 3 below).
1) Unfasten the antenna from the case.
2) Move it into the upright position
3) Depress the ON/OFF (
) button for 1 full second.
You will hear a “beep” and your beacon is now activated. While
transmitting your distress signal, the red LED will flash once every 2
seconds, alerting you that your beacon is active. An additional “beep”
will sound every time your beacon transmits data to the satellites
(roughly every 50 seconds).



Figure 3
7. 406 MHz/121.5 MHz antenna position
For maximum performance you must deploy the beacon antenna into
the proper position as shown in Figure 3. If at all possible, be sure the
antenna is positioned facing the sky and avoid submerging in water.
This device is intended to operate on or above the ground or while
attached to your person above the water line.
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8. Activation with GPS
As soon as the GPS receiver acquires valid positioning data, the red
LED will stop blinking and the green LED will begin flashing once
every 2 seconds.
Every 20 minutes the internal GPS will start up again, search to find
your LAT/LON and incorporate it into your next 406 MHz signal. If for
any reason the internal GPS cannot update your LAT/LON, your last
position will be used for the next four hours. At that time the green
LED will stop blinking and the red LED will flash once every 2
seconds until new GPS data is obtained.
9. GPS receiver orientation
When activated, it is critical that you do not cover the beacon with any
body part, water, clothing, etc. The GPS receiver is located under the
bottom portion of the case behind the product logo (see Figure 4).
To ensure optimum performance of the GPS receiver, the beacon
needs to have an unobstructed view of the sky.
Figure 4 – GPS Receiver Location
10. Turning off the beacon
To deactivate your beacon, depress the ON/OFF (
) button for more
than 4 seconds. Once the beacon is deactivated, all blinking LED’s will
stop, signifying that the beacon is no longer transmitting.
If deactivation should fail, remove the six screws holding the unit together
and unplug the batteries to disable the unit. Return the beacon to ACR
Electronics for service.
NOTE: Leave beacon on until rescued. Turning beacon off will prolong or
prevent rescue. Repeated activations could be viewed as a hoax.
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11. Preventing false alerts
A false alert is any activation of the beacon, intentional or otherwise,
that does not result from a situation of grave and imminent danger.
Be sure to do the following to help minimize false alerts:



Register your beacon. False alerts can usually be resolved with
a phone call.
Educate others about care, handling, and operation of the
beacon. Prevent false alerts due to curiosity..
Do not stow beacon while other gear is in contact with the
keypad.
The Cospas-Sarsat satellites detect distress beacon transmissions
immediately and locate the transmission within a few minutes of
beacon activation.
NOTE: If you report a false alert and the authorities have not received
the signal, do not be concerned. This may mean that you were able
to deactivate the beacon before transmitting the signal.
12. False alert
A false alert must be reported to the search and rescue authorities.
False alerts in the USA must be reported to the US Air Force Rescue
Coordination Center (AFRCC). Reporting false alerts to the AFRCC or
your proper authority will not incur a penalty, but deliberate misuse
may incur a severe penalty.
Reporting
Should there be a false alert for any reason, it must be reported to
the nearest search and rescue authorities. The information that
should be reported includes:
// The PLB 15-digit Unique Identifier Number (UIN)
// Time and date
// Duration and cause of activation
// Location of beacon at the time of activation
To report false alert in the United States, contact the AFRCC:
United States Air Force Rescue
Coordination Center (AFRCC)
Tel: 1-800-851-3051
To report false alerts outside of the USA, contact the national
authority where your beacon is registered.
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STEP THREE - MAINTAINING YOUR PLB
1. Routine Maintenance
Carefully inspect the beacon. Any cracks observed should be
immediately referred to ACR Technical Support +1 (954) 981-3333.
service@acrartex.com.
Do not use any type of cleaner on your beacon. It may be wiped down
with a clean, damp cloth.
2. Battery Replacement
Replace the battery no later than 6 years from date of manufacture, 5
years from date of install, or after emergency use. The battery should
be replaced if the beacon has been activated for any use other than
the Self-test. Battery replacement includes servicing the beacon by
replacing all o-rings, testing the water seal and the electrical
properties.
NOTE: There are no user serviceable items inside the beacon. DO
NOT OPEN THE BEACON. Opening the beacon will void the
warranty.
For the nearest location of a Battery Replacement Center, visit our
website at www.acrartex.com. Click on “Support”, then “Battery &
Service Locations”.
This beacon contains two (2) lithium metal battery packs that are less
than 2 grams each. They are not classified as Hazmat for
transportation. Prior to shipping beacon for service, alert your carrier
about the batteries contained in this equipment to make sure they
properly label your package. Call ACR’s Technical Service
department at +1 (954) 981-3333 for proper shipping instructions or
visit the ACR website in the Support section entitled “Hazmat MSDS
Sheets & Info”.
3. Self-test
ACR strongly recommends performing the Self-test once per month,
or at least two weeks prior to a trip, to allow enough time for service,
should your beacon require it.
A Self-test is initiated by holding the Self-test button for at least ½
second and less than 5 seconds.
Your beacon will sound an initial “beep” and flash the green LED to
signify the test has begun. . Four more beeps will follow. The green
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LED will flash a second time to indicate that the Self-test was
successful.
NOTE: The “beep” is a very high pitch sound that some people are
unable to hear. Watching the LEDs may be more useful to you.
Components Tested: Data integrity and memory, 406 MHz
synthesizer, RF power/battery, GPS header (if equipped).
If a red LED flashes at the completion of the Self-test, your beacon
has failed. Repeat the Self-test. If the failure persists, contact ACR
Electronics.
NOTE: During a Self-test your beacon will send a 406 MHz signal
coded as Self-test to the satellite system. The 121.5 MHz homing
signal is inhibited during Self-test. This allows you to test your beacon
any time during the day without causing false alerts.
Self-Test Sequences
Green LED with beep, 4
additional “beeps”,
Green LED,
strobe flash
Green LED, Less than 4 “beeps”,
Red LED
Red LED with beep, 4 additional
“beeps”,
Green LED, strobe flash
Red LED with or without beep,
Less than 4 additional “beeps”,
Red LED, strobe flash (PLB-350B
only)
Self-Test Guide
(
Green LED
Red LED)
Successful Self-test
Failed Self-test: Return unit
to ACR for service
Successful Self-test: Less
than
24
hours
of
transmission life is left in the
batteries.
Failed Self-test: Return unit
to ACR for service. Less
than
24
hours
of
transmission life is left in the
batteries.
4. Battery witness seal failure
If your beacon flashes an initial red LED at the beginning of the Selftest, this indicates that your electronic witness has been broken and
you have used more than the allotted battery life for self-testing. While
the beacon will still operate normally in a distress situation, ACR
strongly recommends you have your battery replaced and the
electronic witness reset to ensure that you will have 24 hours of
battery power.
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5. GPS acquisition test
This test is NOT required as 100% of all GPS receivers have been tested
by ACR.
CAUTION: The following test should not be performed more than
twelve times during the life of the battery pack. Once this GPS testing
feature reaches 12 times, the feature will be disabled by internal software
until the battery is replaced.
NOTE: The GPS receiver should not be obstructed during GPS
acquisition test or activation. (see Figure 4) This test must be performed
outside with a clear view of the sky.
Press the GPS button for greater than 5 seconds. Observe the beacon
for the entire GPS test. A beep and green LED will indicate that the GPS
has been turned ON. The beacon will beep every 5 seconds and the
GPS will remain ON until LAT/LON coordinates have been obtained or
until 2 minutes have elapsed. If valid LAT/LON data has been obtained, a
single 406 MHz test signal will be sent out with location data and the
GPS will be turned OFF and the green LED will light for at least 3
seconds along with a long beep. This LAT/LON data is not saved for
use. The green LED indicates that the GPS is functioning properly. If the
GPS does not acquire LAT/LON data, the GPS will turn OFF after 2
minutes, followed with a RED LED light up for 3 seconds along with a
long beep, and no 406 MHz test signal will be sent out.
GPS Test Sequences (maximum
duration 121 seconds)
Green LED and beep at start
followed by continuous beeps
every 5 seconds,
Green LED
& Long beep
Green LED and beep at start
followed by continuous beeps
every 5 seconds,
Red LED
& Long beep
GPS Test Guide
Successfully acquired GPS
data, 406 MHz test signal sent
out with location data
GPS data was not successfully
acquired, no signal sent out.
6. Changing ownership or contact information
If you are transferring the beacon to a new owner, you are required to
inform the national authority where the beacon is registered. You can do
this by using their online database or by letter, fax or telephone and
informing the authority of the name and address of the new owner.
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The new owner of the beacon is required to provide the national
authority with all of the information requested on the registration form.
This obligation transfers to all subsequent owners. See earlier
section, STEP ONE, for further details on this process.
7. Lost or stolen PLBs
If your PLB is lost or stolen, do the following immediately:
// Report to your local authorities that the PLB has been lost or
stolen
// Contact NOAA at (888) 212-7283 (212-SAVE), or your national
authority, with the following information:
o Police department name
o Police department phone number
o Police case number
If your PLB were to be activated, or if someone attempts to register
the PLB, the information will be passed by NOAA or your national
authority to the appropriate police department.
APPENDIX A - ACCESSORIES
1. Multi-Function Belt Clip
The SARLink™ comes standard with a multifunction belt clip. To install the clip, simply align
the bottom tabs on the clip with the insert holes
located on the bottom of the beacon. Snap the
clip in place by pressing the top of the clip so
that the two top tabs engage in the two insert
holes on the top of the beacon (see Figure 5). To
remove the clip, push up and back on the top
tabs one at a time to disengage the clip from the
beacon.
ACR recommends that you secure your beacon
someplace on your person that is easily
accessible in case of an emergency for rapid
activation.
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Figure 5 –
Multi-Function Clip
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APPENDIX B - THE COSPAS-SARSAT SYSTEM
1. General overview
Cospas-Sarsat
satellites
receive
distress
signals
from
beacons
transmitting on the frequency of 406
MHz. This information is transmitted in
real time to an earth station called the
Local User Terminal (LUT), which may
be within the view of the satellite, as
well as being stored for later
transmission to other LUTs.
The LUT processes the Doppler-shifted
signal from the LEOSAR and determines the location of the beacon,
then the LUT relays the position of the distress to a Mission Control
Center (MCC) where the distress alert and location information is
immediately forwarded to an appropriate Rescue Coordination Center
(RCC). The RCC dispatches Search and Rescue (SAR) forces.
When there is GPS data included in the distress message, SAR
authorities instantly know your location to within 110 yards (100 m).
This speeds up the reaction time by not having to wait for Doppler–
shift position.
Once the 406 MHz signal is relayed through the LEOSAR and/or
GEOSAR network, SAR forces determine who is closest, and then
proceed to the beacon using the 121.5 MHz homing frequency.
2. Global Positioning System (GPS)
The GPS system is a satellite group that enables a
GPS receiver to determine its exact position to within
30 m (100 ft.) anywhere on earth. With a minimum of
24 GPS satellites orbiting the earth at an altitude of
approximately 11,000 miles they provide users with
accurate information on position, velocity, and time anywhere in the
world and in all weather conditions. Beacons that have GPS engines
add this data to its distress transmission, allowing search and rescue
forces to narrow the search to a very small area, thus minimizing the
resources required, and dramatically increasing the effectiveness of
the overall operation.
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APPENDIX C - TECHNICAL SPECIFICATIONS
406 MHz Transmitter
Frequency
406 MHz
Output Power
Greater than 5 watts (typical: 6.3 watts)
Frequency Stability
±2 parts per billion/100ms
Digital Message:
Format
1*
Long message
Serialized
Message protocol
Standard Location
Duration
520 ms
Rate
400 bps
Encoding
Biphase L
Modulation
±1.1 radians peak
1*
Beacons are shipped from ACR with a Serialized code but can be reprogrammed at a service center to
other coded formats including nationality of registration.
121.5 MHz Transmitter
Frequency:
121.5 MHz
Frequency Tolerance
±50 ppm
Output Power
>25 mW PEP
Morse Code “P” ID
Every 50 seconds (approximately) (U.S. Protocol)
Modulation
Type
AM (3K20A3N)
Sweep Range
400 to 1200 hZ
Sweep Rate
3 Hz
Duty Cycle
37.5%
Morse P
AM (2K00A2A)
Antenna
Frequency
406.037 & 121.5 MHz
Polarization
Vertical
VSWR
Less than 1.5:1
General/Environmental
Minimum Battery Operating
+24 hours minimum @ -4°F to +131°F (-20°C to +55°C)
Life
Battery replacement due no later than 6 years from date of manufacture, 5
Battery Replacement Interval
years from date of install, or after emergency use
*Batteries meet the UN Classification for Non-dangerous goods
2.31 x 5.81 x 1.25 in (5.87 x 14.76 x 3.17 cm) (SARLink™)
Size of beacon less Antenna
2.31 x 5.81 x 1.45 in (5.87 x 14.76 x 3.68 cm) (AquaLink™)
Material
High-impact and UV-resistant plastic
Color
ACR-treuse™ (High-visibility yellow)
8.9 oz (252 g) without belt clip (SARLink™)
Weight
9.2 oz (260 g) without attachment clip (AquaLink™)
Factory tested to 16.4 ft (5 m) for 1 hour and to 32.8 ft (10 m) for 10
Waterproof
minutes, both at room temperature
See section 4 “Distinguishing PLB Features”, page 7
Buoyancy
Temperature Range
Operating
-4°F to +131°F (-20°C to +55°C)
Storage:
-40°F to +158°F (-40°C to +70°C)
PLB350B meets the requirements of Federal Communications Commission
(FCC) Part 95 Subpart K. For all other type approval information, please visit
our website at www.acrartex.com.
Hereby, ACR Electronics, Inc., declares that this personal locator beacon is in
compliance with the essential requirements and other relevant provisions of
Directive 1999/5/EC. Please see our website at www.acrartex.com for the
latest declaration of conformity for this product.
Y1-03-0241-3E
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APPENDIX D - WARRANTY, NOTICES
Limited Warranty
This product is warranted against factory defects in material and workmanship for
a period of 1 (one) year* from date of purchase or receipt as a gift. During the
warranty period ACR Electronics, Inc. will repair or, at its option, replace the unit
at no cost to you for labor, materials and return transportation from ACR. For
further assistance, please contact our Technical Service Department at ACR
Electronics, Inc., 5757 Ravenswood Road, Fort Lauderdale, FL 33312-6645.
Email: service@acrartex.com, Fax: +1 (954) 983-5087, Telephone: +1 (954) 9813333.
This warranty does not apply if the product has been damaged by accident or
misuse, or as a result of service or modification performed by an unauthorized
factory. Except as otherwise expressly stated in the previous paragraph, THE
COMPANY MAKES NO REPRESENTATION OR WARRANTY OF ANY KIND,
EXPRESS OR IMPLIED, AS TO MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A
PARTICULAR PURPOSE, OR ANY OTHER MATTER WITH RESPECT TO
THIS PRODUCT. The Company shall not be liable for consequential or special
damages.
To place the warranty in effect, register online at www.acrartex.com or return the
attached card within 10 days.
*Five years for the following products: EPIRB, PLB, S-VDR, SSAS.
Notices
ACR Electronics diligently works to provide a high quality Product Support
Manual, however, despite best efforts, information is subject to change without
notice, and omissions and inaccuracies are possible. ACR cannot accept liability
for manual contents. To ensure that you have the most recent version of the
Product Support Manual, please visit the ACR website at www.acrartex.com.
©2009 by ACR Electronics, Inc., All rights reserved. Reproduction in whole or in
part is permitted only with permission of ACR Electronics, Inc.
Ongoing product improvements may change product specifications without
notice.
Trademarks or registered trademarks are the property of their respective owners.
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APPENDIX E – RESTRICTIONS ON USE
Europe – R&TTE Directive
The following countries place no restrictions on the use of this product:

Austria

Belgium

Bulgaria

Cyprus

Czech Republic

Denmark

Estonia

Finland

Greece

Iceland

Ireland

Italy

The Netherlands

Norway

Portugal

Romania

Sweden

Switzerland/Liechtenstein

United Kingdom
The following countries require a license for this product:

France

Germany

Hungary

Latvia

Lithuania

Slovak Republic

Spain
The following countries currently do not allow PLBs, including this product:

Luxembourg

Malta

Slovenia
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manuel d’utilisateur
PLB-350B
Balise de détresse personnelle 406 MHz
N° Produit :
2882
2883
(AquaLink™)
(SARLink™)
Y1-03-0241-3, Rev. E
version FranÇaise
ACR Electronics, Inc. // 5757 Ravenswood Road // Fort Lauderdale // FL // 33312-6645
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Tel: + (954) 981-3333 // Fax: +1 (954) 983-5087 // www.acrartex.com
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A propos des produits ACR
ACR Electronics www.acrartex.com, conçoit et fabrique une
gamme complète de produits de sécurité et de survie comprenant
des radiobalises maritimes de localisation des sinistres EPIRB, des
balises de détresse personnelles PLB, des dispositifs
d’identification automatique AIS, des transpondeurs radars SART,
des stroboscopes, des éclairages pour gilets de sauvetage, des
projecteurs et des accessoires de sécurité. La qualité des produits
est certifiée par TUV et répond à la norme AS9100C/ISO
9001:2008. Reconnu comme le leader mondial des technologies de
sécurité et de survie, ACR fournit des équipements de sécurité aux
industries aéronautique, maritime, ainsi qu’à l’armée depuis 1956.
ATTENTION : Lisez ce Manuel d’Utilisateur en entier.
Pour vos questions, contactez : le Service Technique d’ACR
Electronics, Inc., par téléphone au +1 (954) 981-3333, par courrier
électronique à l’adresse : service@acrartex.com
ou consultez Foire aux Questions (FAQ) sur www.acrartex.com
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1
Table des matières
ETAPE 1 – ENREGISTRER VOTRE BALISE _________________________ 3
ETAPE 2 – COMMENT MARCHE LA BALISE _______________________ 5
ETAPE 3 – ENTRETENIR VOTRE BALISE _________________________ 12
ANNEXE A - ACCESSOIRES ___________________________________ 15
ANNEXE B - SYSTEME COSPAS-SARSAT ________________________ 16
ANNEXE C – SPECIFICATIONS TECHNIQUES _____________________ 17
ANNEXE D – GARANTIE, MANUELS ___________________________ 18
ANNEXE E – RESTRICTIONS À L'UTILISATION ____________________ 19
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ETAPE 1 – ENREGISTRER VOTRE BALISE
Pourquoi l’enregistrement est-il important ?
Etant propriétaire de cette balise 406 MHz, vous devez l’enregistrer
auprès de l’administration compétente de votre pays : c’est une
obligation légale.
Le Numéro d’identification unique codé
dans la balise est transmis à l’équipe de
Recherche et Sauvetage (SAR) qui s’en sert
pour compléter l’information concernant la
personne en détresse grâce au registre
national des balises 406 MHz.
VOTRE SAUVETAGE SERA
RETARDE SI VOTRE BALISE N’EST
PAS CORRECTEMENT
ENREGISTREE.
A QUOI SERT L’ENREGISTREMENT :
Après son activation, chaque balise 406 MHz transmet son Numéro
d’Identification Unique (UIN). Le UIN est programmé en fonction du
pays dans lequel le propriétaire de la balise réside. Il permettra aux
équipes de recherche et sauvetage (SAR) de savoir que vous êtes le
propriétaire de la balise, de connaître votre adresse et le nom de la
personne à contacter susceptible de leur fournir des informations
concernant votre situation actuelle. L’enregistrement de la balise permet
d’éviter les fausses alertes.
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Dans quel pays dois-je enregistrer la balise ?
La balise doit être enregistrée dans le pays de résidence du
propriétaire. Si la balise n’est pas pré-codée pour ce pays et le
protocole correspondant et si c’est en dehors des USA, la balise doit
être reprogrammée.
Si vous êtes propriétaire de la balise et si vous quittez le pays où elle a
été enregistrée, elle devra être reprogrammée. Pour vérifier le pays
pour lequel la balise est préprogrammée, reportez-vous à l’étiquette
avec le Numéro d’Identification Unique (UIN) au dos du produit.
Comment dois-je faire l’enregistrement ?
Enregistrement aux USA
Auprès de la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA).
Trois possibilités d’enregistrement :
1. Le plus rapide et le plus facile : www.beaconregistration.noaa.gov/
2. Faxer le formulaire d’enregistrement au N° de fax indiqué.
3. Envoyer le formulaire d’enregistrement par courrier à :
SARSAT Beacon Registration NOAA
NSOF, E/SPO53
1315 East West Hwy
Silver Spring, MD 20910-9684
L’enregistrement est traité dans les 48 heures après la réception. Les
informations fournies lors de l’enregistrement seront utilisées
uniquement pour les besoins du sauvetage.
Dans les deux semaines, vous recevrez une lettre de confirmation et
une étiquette (DECAL).
Merci de vérifier attentivement toutes les informations. Il est très
important que l’étiquette certifiant l’enregistrement (DECAL)
corresponde au Numéro Unique d’Identification (UIN) de la balise.
Si vous ne recevez pas d’information de la NOAA dans les deux
semaines, appelez gratuitement au (888) 212-7283
Enregistrement au Canada
Les résidents canadiens peuvent faire l’enregistrement en ligne sur :
http://canadianbeaconregistry.forces.gc.ca/ ou contacter le Canadian
Beacon Registry par téléphone au : 877-406-7671 ou par fax au : 877406-3298.
Canadian Beacon Registry
CFB Trenton, PO Box 1000 Stn Forces
Astra, Ontario K0K 3W0
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Enregistrement en France
Les résidents français peuvent faire l’enregistrement en ligne sur :
https://registre406.cnes.fr/sarsatweb/do/login
Enregistrement dans d’autres pays
En dehors des USA, du Canada et de la France, les balises 406 MHz
sont habituellement enregistrées lors de leur achat. Votre vendeur peut
vous aider dans les démarches.
Sinon, de nombreux pays autorisent l’enregistrement en ligne dans la
Base de Données Internationale d’Inscription des Balises 406 MHz
(IBRD) sur www.406registration.com.
Regardez le Numéro Unique d’Identification pour vérifier le Code du
Pays de programmation. Si la balise n’est pas pré-codée pour votre
pays, votre revendeur, s’il est correctement équipé, peut la
reprogrammer pour le pays désiré.
ETAPE 2 – COMMENT MARCHE LA BALISE
1. Comment la balise achemine les secours
Après leur activation, les balises 406 MHz aident les équipes de
sauvetage (SAR) à chercher et à localiser les personnes en détresse.
Les balises 406 MHz utilisent le réseau de satellites du Système
Cospas-Sarsat. Pour plus d’information concernant le système de
détresse mondial, consultez l’Annexe B ou le site internet CospasSarsat sur www.cospas-sarsat.org.
Lorsqu’une balise 406 MHz est activée, les satellites Cospas-Sarsat
reçoivent le message de détresse et le transmettent aux équipes de
recherche et de sauvetage (SAR) compétentes. Le message de
détresse indique le Numéro d’Identification Unique de la balise et, sur
certains modèles, son positionnement géographique GPS. L’équipe de
recherches et de sauvetages (SAR) complète les informations
concernant le propriétaire de la balise en consultant le registre national
des balises. En même temps, un signal de radio-ralliement 121,5 MHz
émis par la balise permet une localisation précise sur le lieu du sinistre.
Ces balises ont un récepteur GPS intégré. Il transmettra le relevé de la
position géographique de balise par satellite aux équipes SAR et
permettra ainsi aux secours de gagner beaucoup de temps.
2. Récepteur GPS intégré
Le modèle PLB-350B est équipé d’un récepteur GPS intégré.
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S’il est activé, le GPS tente de relever le positionnement géographique
afin de l’inclure dans la prochaine émission du signal.
En mode veille (standby), le GPS intégré fonctionne selon un
programme intermittent de marche et d’arrêt. Ce fonctionnement assure
la mise à jour régulière des données.
3. Description de votre balise
Antenne :
Enroulée
autour de la
balise.
DEVANT
DOS
Verrouillage
de l’antenne
Numéro d’Identification
Unique : chaque balise
reçoit à l’usine un code
unique à 15 caractères
hexadécimaux
Autocollant multilingue
optionnel pour une
utilisation plus facile.
Cache du bouton
d’activation
Emplacement de
l’étiquette
d’enregistrement,
fournie par certains
pays.
Touches
Date de remplacement
obligatoire de la
batterie avec le mois et
année.
Antenne GPS
Figure 1
REMARQUE : Illustration non contractuelle. Votre balise peut avoir un
aspect différent de ce dessin.
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4. Caractéristiques particulières de la balise
Les caractéristiques particulières disponibles sur votre balise de
détresse peuvent varier selon le modèle que vous avez choisi. Le
tableau suivant récapitule les similitudes et les différences des modèles.
BALISE DE DETRESSE PLB-350B
Noms des
modèles
Référence
ACR
Points
particuliers
Module GPS
Capot
Flottante
Accessoires
inclus
Accessoires
en option
AquaLink™ 406 GPS PLB
SARLink™ 406 GPS PLB
2882
2883
Stroboscope LED, 12 tests d’acquisition GPS
Récepteur GPS intégré, à 66 canaux
Translucide
Oui
Non
Clip ceinture Multi Fonctions
Oui
Avec poche de flottaison (Réf.
ACR 9504)
5. Activation de votre balise
AVERTISSEMENT : L’utilisation de la balise n’est autorisée qu’en
cas de danger réel et avéré. Toute utilisation abusive délibérée est
passible de sanctions sévères.
Important
Les balises de détresse personnelles sont conçues pour être activées
manuellement. Leur activation n’est permise que dans les cas où tous
les moyens d’auto-sauvetage ont été épuisés.
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REMARQUE : Votre clavier à touches peut être différent de ce dessin.
Touche marche/arrêt
ON/ OFF (visible
Schéma d'activation
uniquement si l'antenne est
déployée)
Si activée:
(LED rouge clignote)
(LED Infra Rouge)
émission du signal 406 MHz
pendant l'activation
Interface de
Programmation
(LED verte clignote)
(Inaccessible pour l’utilisateur)
le signal 406 MHz contient les
données GPS
Touche Auto-Test
Touche Auto-Test GPS
PLB-350B
Figure 2 – Fonctions des touches
REMARQUE: Si vous constatez que les diodes LED de la balise clignotent
en rouge ou en vert et si la balise « bipe » en intervalles réguliers, cela
signifie probablement qu’elle a été activée par inadvertance. Il est alors
nécessaire de l’éteindre et de signaler la fausse alerte (voir le chapitre sur
les fausses alertes).
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6. Activation (406 MHz et 121.5 MHz)
Pour activer votre balise en situation de détresse, procédez selon les
étapes suivantes (voir Figure 3 ci-dessous).
4) Décrochez l’antenne de son logement.
5) Déroulez-la et redressez-la en position verticale.
6) Appuyez sur le bouton Marche/Arrêt ON/OFF (
seconde.
) pendant 1
Vous entendrez un signal sonore (“bip”) et votre balise sera activée.
Lors de l’émission de votre signal de détresse, la LED rouge clignotera
une fois toutes les 2 secondes, vous informant ainsi que la balise est
active. Un autre « bip » vous avertira chaque fois que la balise
retransmettra vos données aux satellites (approximativement toutes les
50 secondes).



Figure 3
7. Position d’antenne 406 MHz/121.5 MHz
Pour une efficacité maximale, vous devez déployer l’antenne de la
balise dans une position correcte comme indiqué sur la Figure 3. Si cela
est possible, assurez-vous que l’antenne est dirigée vers un ciel dégagé
et évitez de l’immerger dans l’eau. Ce dispositif est prévu pour
fonctionner sur ou au dessus du sol ou, s’il est attaché à vous, au
dessus de l’eau.
8. Activation avec GPS
Dès que le récepteur GPS aura relevé le positionnement correct, le
clignotement de la LED rouge cessera et sera remplacé par celui de la
LED verte une fois toutes les 2 secondes.
Toutes les 20 minutes le GPS intégré recommencera le relevé de votre
LAT/LON et l’intégrera dans le message du signal 406 MHz. Si, pour
une raison quelconque, le GPS intégré ne peut pas mettre à jour votre
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LAT/LON, le dernier relevé de votre position sera utilisé pendant les
quatre heures qui vont suivre. Dans ce cas, la LED verte cessera de
clignoter et la LED rouge prendra le relais une fois toutes les 2
secondes jusqu’à l’obtention d’un nouveau relevé de la position par le
GPS.
9. Orientation du récepteur GPS
Lorsque la balise est activée, il est impératif que vous évitiez de la
couvrir avec une partie de votre corps, de l’eau, un vêtement, etc. Le
récepteur GPS est situé sous la partie basse du boîtier derrière le logo
du produit. (voir Fig. 4).
Afin d’assurer la performance optimale du récepteur GPS, la balise doit
être orientée en direction d’un ciel dégagé.
Figure 4 – emplacement du récepteur GPS
10. Eteindre la radiobalise
Pour désactiver votre balise, appuyez sur le bouton (
) ON/OFF pendant
plus de 4 secondes. Lorsque la balise est désactivée, toutes les LED sont
éteintes. Cela signifie que la balise a cessé d’émettre.
Si la désactivation a échoué, enlevez les 6 vis qui maintiennent l’ensemble
et débranchez les batteries afin d’éteindre la balise. Renvoyez la balise à
ACR Electronics pour réparation.
REMARQUE : Laissez la balise activée jusqu’à la fin du sauvetage. L’arrêt
de la balise allongera ou empêchera les secours. Les activations répétées
peuvent être considérées comme une fausse alerte.
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11. Pour éviter les fausses alertes
Une fausse alerte est une activation, délibérée ou non, de la balise en
dehors d’une situation de danger réel et avéré.
Assurez-vous d’effectuer chacune des 3 étapes suivantes afin d’aider à
réduire le risque des fausses alertes :
 Enregistrez votre balise. Des fausses alertes peuvent être souvent
résolues par un simple appel téléphonique.
 Apprenez aux autres le fonctionnement, la manipulation et
l’entretien de la balise. Cela évite les fausses alertes dues à la
curiosité.
 Evitez de ranger la balise avec d’autres objets qui pourraient
être en contact avec son clavier à touches.
Les satellites Cospas-Sarsat détectent immédiatement le signal de
détresse émis par la balise et la localisent en quelques minutes après
son activation.
REMARQUE : Si vous signalez une fausse alerte que les autorités n’ont
pas reçue, ne vous inquiétez pas. Cela signifie probablement que vous
avez réussi à désactiver la balise avant l’émission du signal.
12. Fausses alertes de détresse
Toute fausse alerte doit être signalée aux autorités en charge des
recherches et des sauvetages.
Aux USA, les fausses alertes doivent être signalées à l’US Air Force
Rescue Coordination Center (AFRCC). Signaler une fausse alerte à
l’AFRCC ou à l’autorité de votre pays n’est pas punissable, en revanche
une utilisation abusive délibérée peut être passible de sanctions
sévères.
Signalement
Toute fausse alerte, pour quelque raison que ce soit, doit être signalée
à l’autorité des recherches et sauvetages la plus proche. Les
informations à fournir obligatoirement sont :
 Le Code d’Identification Unique à 15 chiffres (UIN) de la balise
 La date et l’heure
 La durée et la cause de l’activation
 La localisation de la balise lors de l’activation
Signaler une fausse alerte aux USA, contactez l’AFRCC:
United States Air Force Rescue
Coordination Center (AFRCC)
Tél: 1-800-851-3051
Signaler une fausse alerte en dehors des USA, contactez le centre
national compétent auprès duquel vous avez enregistré votre balise.
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ETAPE 3 – ENTRETENIR VOTRE BALISE
1. Entretien courant
Inspectez soigneusement votre balise. Chaque fissure constatée doit
être signalée immédiatement au service technique d’ACR au N° de tél.
+1 (954) 981-3333. service@acrartex.com.
N’utilisez aucun détergeant pour nettoyer votre balise. Le cas échéant,
vous pouvez l’essuyer avec un tissu propre et humide.
2. Remplacement de la batterie
Remplacez la batterie au plus tard 6 ans après la date de fabrication, 5
ans après la date de mise en service ou après l’utilisation en situation
de détresse. La batterie doit être remplacée si la balise a été activée
pour toute autre utilisation que l’Autotest. Le remplacement de la
batterie doit être accompagné par l’entretien de la balise :
remplacement de tous les joints toriques, contrôle d’étanchéité et des
circuits électriques.
REMARQUE : Aucun entretien par l’utilisateur n’est prévu pour la
balise. N’OUVREZ PAS VOTRE BALISE. Toute ouverture de la balise
annule la garantie.
Pour trouver le Centre agrée le plus proche, allez sur la page web
www.acrartex.com. Cliquez sur “Support”, puis “Battery & Service
Locations”.
Cette balise contient deux (2) batteries en lithium qui pèsent chacune
moins de 2 grammes. Elles ne sont pas classées comme dangereuses
pour le transport. Avant d’envoyer la balise pour entretien, prévenez
votre transporteur que le produit contient ce type de batterie afin d’être
sûr que votre colis soit correctement marqué. Appelez le Service
technique d’ACR au N° de tél. +1 (954) 981-3333 pour obtenir les
instructions de transport à respecter ou allez sur le site internet d’ACR,
dans la section « Support » intitulée “Hazmat, MSDS Sheets, & Info”
(Matières Dangereuses, Fiches de Données de Sécurité & Info).
3. Autotest
ACR recommande fortement d’effectuer un Autotest par mois ou au
moins deux semaines avant le voyage envisagé afin d’avoir du temps
pour une éventuelle réparation au cas où votre balise en aurait besoin.
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L’Autotest est lancé en appuyant sur le bouton Self-test pendant au
moins ½ seconde et moins de 5 secondes.
Votre balise émettra un signal sonore initial (un bip) et le clignotement
de la LED verte indiquera que le test a commencé. Quatre autres “bips”
vont suivre. La LED verte clignotera une seconde fois pour indiquer que
le test s’est terminé avec succès.
REMARQUE : Le “bip” est un son très aigu que certaines personnes
n’entendent pas. Surveiller la LED verte peut vous être plus utile.
Composants testés : Intégrité des données et mémoire, synthétiseur
406 MHz, puissance de radiofréquence et charge de la batterie, tête du
GPS (si intégré).
Si la LED rouge clignote lors de l’Autotest, ce dernier a échoué. Refaites
l’Autotest. En cas d’un nouvel échec, contactez ACR Electronics.
REMARQUE : Lors de l’Autotest votre balise émettra en direction des
satellites sur 406 MHz un signal codé indiquant l’Autotest. Le signal de
radio-ralliement sur 121.5 MHz est inopérant pendant l’Autotest. Cela
vous permet de tester votre balise à tout moment de la journée sans
déclencher une fausse alerte.
Séquences de l’Autotest
Guide de l’AutoTest
LED verte avec le bip, 4 « bips »
supplémentaires, LED verte, éclat
stroboscopique
Autotest réussi
LED verte, moins de 4 “bips”, LED
rouge
LED rouge avec bip, 4 “bips”
supplémentaires, LED verte, éclat
stroboscopique
LED rouge avec ou sans bip, moins
de 4 “bips” supplémentaires, LED
rouge,
éclat
stroboscopique
(uniquement PLB-350B)
( LED Verte LED rouge)
Echec de l’Autotest :
Renvoyez la balise à ACR
pour réparation
Autotest réussi : La charge
résiduelle de la batterie
n’est pas suffisante pour
émettre pendant 24 heures.
Echec de l’Autotest :
Renvoyez la balise à ACR
pour réparation. La charge
résiduelle de la batterie
n’est pas suffisante pour
émettre pendant 24 heures.
4. Défaillance du témoin de batterie
Si au début de l’Autotest la LED rouge de votre balise clignote, cela
indique que le témoin électronique a été endommagé et que vous avez
dépassé la charge de la batterie allouée pour effectuer le test. Même si
dans une situation de détresse la balise fonctionnera normalement,
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ACR recommande fortement le remplacement de la batterie et la remise
en place du témoin électronique de charge afin d’assurer que la batterie
ait une autonomie suffisante pour émettre pendant 24 heures.
5. Test d’acquisition du GPS
Ce test N’EST PAS NECESSAIRE car 100% des récepteurs GPS sont
testés par ACR.
ATTENTION : Ce test ne doit pas être effectué plus de 12 fois
pendant la durée de vie de la batterie. Après le 12ème test du GPS, le
dispositif sera désactivé par un programme interne jusqu’au remplacement
de la batterie.
REMARQUE : Le récepteur GPS ne doit pas être obstrué pendant le test
d’acquisition ou pendant l’activation (voir Fig. 4). Ce test doit être effectué
dehors avec une orientation vers un ciel dégagé.
Appuyez sur le bouton GPS pendant plus de 5 secondes. Observez la
balise pendant tout le test GPS. Un bip et la LED verte vous indiqueront la
mise en marche du GPS. La balisera bipera toutes les 5 secondes et le
GPS restera allumé jusqu’à la détermination des coordonnées LAT/LON ou
pendant 2 minutes. Si des données valides LAT/LON ont été obtenues un
seul signal test avec la localisation sera émis sur 406 MHz. Le GPS
s’éteindra, la LED verte restera allumée pendant au moins 3 secondes et
en même temps vous entendrez un long bip. Ces coordonnées LAT/LON
ne sont pas sauvegardées. La LED verte indique que le GPS fonctionne
correctement. Si le GPS n’acquiert pas les données LAT/LON il sera éteint
après 2 minutes, ensuite la LED ROUGE s’allumera pendant 3 secondes et
en même temps vous entendrez un long bip. Aucun signal test sur 406
MHz ne sera émis.
Séquences du test GPS (durée
maximale 121 secondes)
LED verte et bip au début, suivi
par les bips toutes les 5
secondes, LED Verte & bip
long
LED verte et bip au début suivi
par les bips toutes les 5
secondes, LED Rouge & bip
long
Guide du Test GPS
Acquisition réussie des
coordonnées GPS, signal test
avec localisation émis sur 406
MHz
Echec de l’acquisition des
coordonnées GPS, aucun
signal émis.
6. Changement du propriétaire ou de la personne/contact
Si vous cédez la balise à un nouveau propriétaire vous devez en informer
votre centre national où la radiobalise est enregistrée. Vous pouvez faire les
changements des données en ligne ou par courrier, fax ou téléphone en
indiquant aux autorités le nom et l’adresse du nouveau propriétaire.
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Le nouveau propriétaire de la balise est tenu de fournir à l’autorité
nationale toutes les informations requises sur le formulaire
d’enregistrement. Cette obligation est transférée à tous les propriétaires
successifs. Pour les détails de la procédure, reportez-vous à l’ETAPE 1
plus haut.
7. Balise perdue ou volée
Si votre balise est perdue ou volée, faites immédiatement ce qui
suit :
 Signalez la perte ou le vol de la balise aux autorités locales
 Contactez la NOAA au (888) 212-7283 (212-SAVE), ou votre centre
national, avec les informations suivantes :
o Nom du Service de Police
o Téléphone du Service de Police
o N° du dossier de Police
Si votre balise est activée ou si quelqu’un tente de l’enregistrer, la
NOAA ou votre centre national en informera le service de police
concerné.
ANNEXE A - ACCESSOIRES
1. Clip Ceinture Multi Fonctions
Le modèle SARLink™ est équipé d’origine avec
le clip ceinture multifonctions. Pour le fixer,
alignez simplement les taquets sur la partie
basse du clip avec les trous situés sur le fond de
la balise. Appuyez sur le haut du clip pour que
les deux taquets s’engagent dans les deux trous
sur le dessus de la balise (voir Fig. 5). Pour
enlever le clip, poussez vers le haut et en arrière
sur les taquets du haut, un à la fois, pour
désengager le clip de la balise.
ACR vous recommande de fixer la balise sur
vous afin qu’elle soit facilement accessible et
rapidement activable en cas d’urgence.
Figure 5 –
Clip MultiFonctions
REMARQUE : Après la fixation du clip avec la balise sur vous, ACR
vous recommande d’attacher également la balise avec une lanière à
votre gilet de sauvetage, sac à dos, etc. afin d’éviter de la perdre si
elle se détache du clip.
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ANNEXE B - SYSTEME COSPAS-SARSAT
1. Informations générales
Les satellites Cospas-Sarsat détectent
des signaux de détresse émis par des
balises sur la fréquence de 406 MHz.
Cette information est transmise en
temps réel à une station terrestre de
réception, dénommée LUT (Local User
Terminal), qui peut être dans le champ
de visibilité du satellite, ou alors
l’information peut être stockée pour une
transmission ultérieure aux autres LUT.
La station LUT reçoit et traite le signal provenant des satellites
LEOSAR, calcule la position de la balise avec l’effet Doppler et génère
l’alerte en transmettant la localisation du sinistre à un Centre de
Contrôle de Mission (MCC). A son tour, le MCC répercute
immédiatement l’alerte avec toutes les informations à un centre de
coordination de sauvetage RCC (Rescue Coordination Center). Ce
dernier avertit alors un SPOC, le point de contact SAR (Search and
Rescue) qui gère les équipes de recherche et sauvetage.
Si les coordonnées GPS sont intégrées dans le message de détresse,
les centres SAR vous localisent immédiatement à 100m près. Cela
accélère la réaction car il n’est pas nécessaire d’attendre le résultat du
calcul de position par l’effet Doppler.
Une fois le signal 406 MHz relayé par les réseaux LEOSAR et/ou
GEOSAR, le centre SAR détermine l’équipe de recherche et de
sauvetage la plus proche laquelle localise la balise grâce au signal de
radio-ralliement sur la fréquence 121.5 MHz (homing).
2. Système GPS (Global Positioning System)
Le système de Géo Positionnement par Satellite
(GPS) permet à un récepteur GPS de déterminer sa
position exacte à 30m près n’importe où dans le
monde. Le système GPS comprend au minimum 24
satellites évoluant sur orbite à une altitude
approximative de 18.000km et procure aux utilisateurs une information
précise sur la position, vitesse et temps partout dans le monde et dans
toutes les conditions météo. Les balises avec les récepteurs GPS
intègrent ces données au message de détresse et permettent ainsi aux
équipes de recherche et de sauvetage de concentrer l’investigation à
une zone très réduite, de minimiser les ressources nécessaires et
d’accroître considérablement l’efficacité de l’intervention.
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ANNEXE C – SPECIFICATIONS TECHNIQUES
Emetteur 406 MHz
Fréquence
406 MHz
Puissance de sortie
Supérieure à 5 watts (typiquement : 6,3 watts)
-9
Stabilité en fréquence
±2 ppb/100ms (±2x10 /100ms)
Message numérique :
Format
1*
Message long
Serialisé
Protocole Message
Localisation standard
Durée d’émission
520 ms
Débit
400 bps
Codage
Biphase L
Modulation
±1.1 radian crête
1*
ACR livre les balises avec un code sérialisé mais elles peuvent être reprogrammées par un Centre agréé
dans d’autres codes y compris celui du pays d’enregistrement.
Emetteur 121.5 MHz
Fréquence :
121.5 MHz
Tolérance de fréquence
±50 ppm (0,005%)
Puissance de sortie
>25 mW PEP (puissance en crête de modulation)
Code Morse “P” ID
Toutes les 50 secondes (approx.) (Protocole USA)
Modulation
Format
AM (3K20A3N)
Amplitude de balayage
400 à 1200 Hz
Vitesse de balayage
3 Hz
Rapport cyclique
37.5%
Morse P
AM (2K00A2A)
Antenne
Fréquence
406.037 & 121.5 MHz
Polarisation
Verticale
TOS (VSWR)
Moins de 1.5/1
Informations générales/Environnement
Autonomie minimale de la
+24 heures minimum, entre -20°C et +55°C
batterie
Remplacement de la batterie nécessaire au plus tard 6 ans après la date de
Date limite d’utilisation de la
fabrication, 5 ans après la mise en service ou après l’utilisation en situation
batterie
d’urgence
*Les batteries sont classées non-dangereuses
Dimension de la balise hors
antenne
Matériau
Couleur
Poids
Etanchéité
Flottabilité
Températures
Fonctionnement
Stockage
5.87 x 14.76 x 3.17 cm (SARLink™)
5.87 x 14.76 x 3.68 cm (AquaLink™)
Plastique hautement résistant aux chocs et aux UV
ACR-treuse™ (jaune vif)
252 g sans le clip ceinture (SARLink™)
260 g sans la pince d’attache (AquaLink™)
Testée à l’usine jusqu’à 5 m pendant 1 heure et à 10 m pendant 10 minutes,
dans les 2 cas à température ambiante
Voir chapitre 4 “Caractéristiques particulières des balises”, page 7
Entre -20°C et +55°C
Entre -40°C et +70°C
La balise PLB350B répond aux exigences de la Federal Communications
Commission (FCC) Chapitre 95 Paragraphe K. Pour les autres certifications,
merci de consulter notre site internet sur www.acrartex.com.
Par la présente ACR Electronics, Inc. déclare que l'appareil balise de détresse
personnelle est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions
pertinentes de la directive 1999/5/CE. Veuillez voir le notre site Web chez
www.acrartex.com pour la dernière déclaration de la conformité pour ce produit.
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ANNEXE D – GARANTIE, MANUELS
Limitation de garantie
Ce produit est garanti contre les vices de fabrication, pièces et main d’œuvre, pendant 1
(un) an* à compter de la date d’achat ou de réception comme cadeau. Pendant la durée
de la garantie, ACR Electronics, Inc. réparera, ou selon sa décision remplacera, le
produit défectueux gratuitement (prise en charge de frais de main d’œuvre, pièces ou de
transport au départ d’ACR). Pour plus d’information, merci de contacter notre Service
technique à l’adresse :
Technical Service Department at ACR Electronics, Inc., 5757 Ravenswood Road, Fort
Lauderdale, FL 33312-6645. E-mail: service@acrartex.com, Fax: +1 (954) 983-5087,
Téléphone: +1 (954) 981- 3333.
La garantie ne s’applique pas si le produit a été endommagé par inadvertance, par un
mauvais usage, ou si les dommages résultent d’une réparation ou une modification
effectuées par un centre non autorisé et non agrée. La garantie est limitée aux
stipulations expresses dans les précédents paragraphes. LA SOCIETE NE SERA
TENUE A AUCUNE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE, DE
CONFORMITE A LA VENTE OU ADAPTABILITE A UN USAGE PARTICULIER, OU
TOUT AUTRE OBJET CONCERNANT CE PRODUIT. La Société décline toute
responsabilité et ne sera tenue d’aucune indemnité de dommages-intérêts pour
préjudices indirects ni de dommages-intérêts particuliers.
Pour valider la garantie, enregistrez-la en ligne sur www.acrartex.com ou renvoyez la
carte incluse dans les 10 jours.
*Cinq ans pour les produits suivants : EPIRB, PLB, S-VDR, SSAS.
Manuels d’utilisation
ACR Electronics met tout en œuvre afin d’assurer la haute qualité de ses Manuels
d’utilisation de produits. Toutefois, malgré tous les efforts, les informations évoluent
sans cesse et changent sans avis préalable et des omissions et des inexactitudes sont
parfois inévitables. ACR décline toute responsabilité quant au contenu des manuels.
Pour vous assurer d’avoir la dernière version du Manuel d’utilisateur, merci de visiter le
site internet d’ACR sur www.acrartex.com.
©2009 ACR Electronics, Inc. Tous droits réservés. La reproduction totale ou partielle
n’est autorisée qu’après l’accord préalable d’ACR Electronics, Inc.
En raison de l’amélioration continue des produits, les spécifications du produit sont
susceptibles de modifications sans avis préalable.
Les marques de fabrique et les marques déposées sont la propriété de leurs
propriétaires respectifs.
Y1-03-0241-3E
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ANNEXE E – RESTRICTIONS À L'UTILISATION
L'Europe - directive de R&TTE
Les pays suivants ne placent aucune restriction sur l'utilisation de ce produit

Austria

Belgium

Bulgaria

Cyprus
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Czech Republic
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Denmark
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Estonia
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Finland
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Greece
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Iceland
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Ireland
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Italy
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The Netherlands

Norway
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Portugal
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Romania
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Sweden

Switzerland/Liechtenstein

United Kingdom
Les pays suivants exigent un permis pour ce produit:

France

Germany

Hungary

Latvia

Lithuania

Slovak Republic

Spain
Les pays suivants actuellement ne permettent pas PLBs, y compris ce produit

Luxembourg

Malta

Slovenia
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* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

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