Toro TimeCutter SW 5000 Riding Mower Riding Product Manuel utilisateur

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56 Pages

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Toro TimeCutter SW 5000 Riding Mower Riding Product Manuel utilisateur | Manualzz

Form No. 3398-919 Rev B

Tondeuse autoportée

TimeCutter

®

SW 4200 ou SW

5000

N° de modèle 74784—N° de série 316000001 et suivants

N° de modèle 74790—N° de série 316000001 et suivants

Enregistrez votre produit à www.Toro.com.

Traduction du texte d'origine (FR)

*3398-919* B

ATTENTION

CALIFORNIE

Proposition 65 - Avertissement

Ce produit contient une ou des substances chimiques considérées par l'état de

Californie comme capables de provoquer des cancers, des anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.

Les gaz d'échappement de ce produit contiennent des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme susceptibles de provoquer des cancers, des malformations congénitales et autres troubles de la reproduction.

Vous commettez une infraction à la section 4442 ou

4443 du Code des ressources publiques de Californie si vous utilisez cette machine dans une zone boisée, broussailleuse ou recouverte d'herbe, à moins de l'équiper d'un pare-étincelles en bon état, tel que défini dans la section 4442, ou sans que le moteur soit construit, équipé et entretenu correctement pour prévenir les incendies.

Ce système d'allumage par étincelle est conforme à la norme canadienne ICES-002.

ATTENTION

Le retrait de pièces et d'accessoires standard d'origine peut modifier la garantie, la motricité et la sécurité de la machine. L'utilisation de pièces autres que des pièces Toro d'origine peut causer des blessures graves ou mortelles. Toute modification non autorisée du moteur, du système d'alimentation ou de mise à l'air libre peut contrevenir à la réglementation EPA et CARB.

Remplacez toutes les pièces, y compris mais non exclusivement, les pneus, courroies, lames et système d'alimentation, par des pièces Toro d'origine.

selon la norme SAE J1940 de la Society of Automotive

Engineers. Étant configuré pour satisfaire aux normes de sécurité, antipollution et d'exploitation, le moteur monté sur cette classe de tondeuse aura un couple effectif nettement inférieur.

Rendez-vous sur le site www.Toro.com pour vérifier les spécifications de votre modèle.

Introduction

Cette machine est une tondeuse autoportée à lames rotatives destinée au grand public. Elle est principalement conçue pour tondre les pelouses entretenues régulièrement. Elle n'est pas conçue pour couper les broussailles et autre végétation sur le bord des routes ni pour des utilisations agricoles.

Lisez attentivement cette notice pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit, et éviter de l'endommager ou de vous blesser.

Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte du produit.

Vous pouvez contacter Toro directement sur www.Toro.com pour tout document de formation

à la sécurité et à l'utilisation des produits, pour tout renseignement concernant un produit ou un accessoire, pour obtenir l'adresse des dépositaires ou pour enregistrer votre produit.

Pour obtenir des prestations de service, des pièces Toro d'origine ou des renseignements complémentaires, munissez-vous des numéros de modèle et de série du produit et contactez un dépositaire-réparateur ou le service client Toro agréé.

La

Figure 1

indique l'emplacement des numéros de modèle et de série du produit. Inscrivez les numéros dans l'espace réservé à cet effet.

Le Manuel du propriétaire du moteur ci-joint est fourni à titre informatif concernant la réglementation de l'Agence américaine pour la protection de l'environnement (EPA) et de la réglementation antipollution de l'État de Californie relative aux systèmes antipollution, à leur entretien et à leur garantie. Vous pouvez vous en procurer un nouvel exemplaire en vous adressant au constructeur du moteur.

La puissance brute ou nette de ce moteur a été calculée en laboratoire par le constructeur du moteur

© 2017—The Toro® Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420

2

Figure 1

Sous le siège

1.

Plaque des numéros de modèle et de série g014523

Contactez-nous sur www.Toro.com.

Imprimé aux États-Unis

Tous droits réservés

Notez les numéros de modèle et de série du produit dans l'espace ci-dessous :

N° de modèle

N° de série

Les mises en garde de ce manuel soulignent des dangers potentiels et sont signalées par le symbole

de sécurité ( Figure 2

), qui indique un danger pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles si les précautions recommandées ne sont pas respectées.

1.

Symbole de sécurité.

Figure 2 g000502

Ce manuel utilise deux termes pour faire passer des renseignements essentiels.

Important , pour attirer l'attention sur des renseignements mécaniques spécifiques et Remarque , pour souligner une information d'ordre général méritant une attention particulière.

Table des matières

Sécurité .................................................................... 4

Consignes de sécurité ........................................ 4

Renseignements concernant la sécurité des tondeuses autoportées Toro............................ 6

Indicateur de pente ............................................ 8

Autocollants de sécurité et d'instruction .............. 9

Vue d'ensemble du produit ...................................... 16

Commandes .................................................... 16

Utilisation ................................................................ 18

Ajout de carburant ............................................ 18

Contrôle du niveau d'huile moteur..................... 20

Rodage d'une machine neuve .......................... 20

Sécurité avant tout............................................ 20

Démarrage du moteur....................................... 22

Utilisation du frein de stationnement

SmartPark ™ .................................................. 22

Utilisation des lames......................................... 22

Arrêt du moteur................................................. 23

Conduite de la machine .................................... 23

Arrêt de la machine........................................... 24

Tonte en marche arrière.................................... 24

Réglage de la hauteur de coupe ....................... 24

Positionnement du siège .................................. 25

Position du volant ............................................. 25

Réglage des galets anti-scalp ........................... 25

Réglage des galets anti-scalp ........................... 26

Pousser la machine à la main ........................... 26

Utilisation du déflecteur d'herbe ........................ 27

Transport de la machine ................................... 27

Chargement de la machine ............................... 28

Conseils d'utilisation ........................................ 29

Entretien ................................................................. 31

Programme d'entretien recommandé .................. 31

Procédures avant l'entretien ................................ 32

Soulever le siège .............................................. 32

Levage de l'avant de la machine ....................... 32

Lubrification ......................................................... 32

Graissage des roulements................................ 32

Entretien du moteur ............................................. 33

Entretien du filtre à air ....................................... 33

Vidange de l'huile moteur.................................. 34

Entretien de la bougie ....................................... 36

Nettoyage du circuit de refroidissement ............ 37

Entretien du système d'alimentation .................... 38

Remplacement du filtre à carburant en ligne .............................................................. 38

Entretien du système électrique ........................... 39

Charge de la batterie ........................................ 39

Entretien des fusibles ....................................... 40

Entretien du système d'entraînement .................. 41

Contrôle de la pression des pneus .................... 41

Desserrage du frein électrique .......................... 41

Entretien de la tondeuse....................................... 42

Entretien des lames .......................................... 42

Mise à niveau du tablier de coupe ..................... 44

Retrait du tablier de coupe ................................ 46

Entretien des courroies de la tondeuse ............. 47

Montage du tablier de coupe............................. 48

Remplacement du déflecteur d'herbe ............... 49

Nettoyage ............................................................ 50

Nettoyage sous l'avant de la machine ............... 50

Lavage du dessous du tablier de coupe. ........................................................... 50

Remisage ............................................................... 51

Nettoyage et remisage...................................... 51

Dépistage des défauts ............................................ 53

Schémas ................................................................. 55

3

Sécurité

Cette machine peut occasionner des accidents si elle n'est pas utilisée ou entretenue correctement.

Pour réduire les risques d'accidents et de blessures, respectez les consignes de sécurité qui suivent.

Tenez toujours compte des mises en garde signalées par le symbole de sécurité et la mention Prudence,

Attention ou Danger .

Ne pas respecter ces instructions, c'est risquer de vous blesser, parfois mortellement.

Consignes de sécurité

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et projeter des objets. Respectez toujours toutes les consignes de sécurité pour éviter des blessures graves ou mortelles.

Les instructions suivantes sont adaptées de la norme ANSI B71.1–2012. Toute la terminologie utilisée dans cette norme ANSI s'applique à cette machine; toutefois, en raison de l'application de la norme à un grand nombre de types de produits différents, certaines déclarations peuvent sembler générales ou trompeuses. Dans ces cas là, Toro a précisé la teneur de la déclaration pour exprimer la signification de la norme tout en ciblant mieux le produit auquel se rapporte ce Manuel de l'utilisateur .

Des renseignements relatifs à la sécurité, qui s'ajoutent aux instructions figurant dans la norme

ANSI ci-dessous, sont trouvés sous la rubrique

Renseignements sur la sécurité des tondeuses autoportées Toro à la fin de cette section.

Consignes générales d'utilisation

• Vous devez lire, comprendre et respecter toutes les instructions qui figurent dans le Manuel de l'utilisateur et sur la machine avant de commencer.

• Ne placez pas les mains ou les pieds près des pièces en rotation ou sous la machine. Ne vous tenez jamais devant l'ouverture d'éjection.

• Seules les personnes adultes responsables qui ont pris connaissance des instructions sont autorisées

à utiliser la machine.

• Débarrassez la zone de travail des pierres, jouets, câbles, etc., qui pourraient être ramassés et projetés par la lame.

• Vérifiez que personne ne se trouve dans la zone de travail avant de commencer. Arrêtez la machine si quelqu'un entre dans la zone de travail.

• Ne transportez jamais de passagers.

• Ne tondez jamais en marche arrière, sauf en cas d'absolue nécessité. Avant et pendant la marche arrière, vérifiez toujours que la voie est libre juste derrière la machine et sur sa trajectoire.

• Sachez dans quel sens s'effectue l'éjection et assurez-vous de ne pas la diriger vers qui que ce soit. N'éjectez pas l'herbe coupée contre un mur ou un obstacle. Elle pourrait être renvoyée vers vous. Arrêtez la (les) lame(s) quand vous passez sur du gravier.

• N'utilisez pas la machine si le déflecteur, l'obturateur d'éjection ou le système de ramassage au complet n'est pas en place et en bon état de marche.

• Restez vigilant, ralentissez et changez de direction avec prudence. Regardez derrière vous et de chaque côté avant de changer de direction.

• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance. Vous devez toujours arrêter les lames, serrer le frein de stationnement, couper le moteur et retirer la clé de contact avant de quitter la machine.

• Arrêtez les lames quand vous ne tondez pas.

Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces et enlevez la clé avant de nettoyer la machine, de retirer le bac à herbe ou de déboucher la goulotte.

• Travaillez uniquement à la lumière du jour ou sous un bon éclairage artificiel.

• N'utilisez pas la machine si vous êtes malade ou fatigué, ni sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Méfiez-vous de la circulation près des routes et quand vous les traversez.

• Procédez avec la plus grande prudence quand vous chargez la machine sur une remorque ou un camion, et quand vous la déchargez.

• Portez des vêtements appropriés, y compris une protection oculaire et des chaussures solides à semelle antidérapante. Attachez les cheveux longs. Ne portez pas de bijoux.

• Suivez toujours les recommandations concernant l'utilisation de contrepoids sur les roues.

• La foudre peut causer des blessures graves ou mortelles. Si vous voyez des éclairs ou que vous entendez le tonnerre à proximité, n'utilisez pas la machine et mettez-vous à l'abri.

Utilisation sur pente

Les pentes augmentent significativement les risques de perte de contrôle et de basculement de la machine pouvant entraîner des accidents graves ou mortels.

Les manœuvres sur pentes, quelles qu'elles soient, demandent une attention particulière. Ne travaillez pas sur les pentes sur lesquelles vous ne pouvez pas faire marche arrière ou vous ne vous sentez pas à l'aise.

• Ne tondez pas de pentes de plus de 15 degrés.

4

• Attention aux fossés, trous, rochers, creux et bosses qui modifient l'angle de travail, car un terrain irrégulier peut provoquer le retournement de la machine.

• Choisissez une vitesse réduite pour ne pas avoir à vous arrêter lorsque vous travaillez sur une pente.

• Ne travaillez pas sur les pentes lorsque l'herbe est humide. Les conditions glissantes réduisent la motricité, ce qui risque de faire déraper la machine et d'entraîner la perte du contrôle.

• Laissez toujours les roues motrices engagées quand vous descendez une pente.

• Réduisez votre vitesse et faites preuve d'une extrême prudence sur les pentes.

• Ne changez pas soudainement de direction ou de vitesse.

• Enlevez ou balisez les obstacles éventuellement présents sur la zone de travail (pierres, branches, etc.). L'herbe haute peut masquer les accidents du terrain.

• Évitez les démarrages brusques en montée, car la machine peut basculer en arrière.

• Tenez compte du fait qu'une perte de motricité peut se produire en descente. Le transfert du poids sur les roues avant peut entraîner le patinage des roues motrices, et donc une perte du freinage et de la direction.

• Évitez toujours de démarrer ou de vous arrêter sur une pente. Si les roues perdent de leur motricité, arrêtez la machine, désengagez les lames et redescendez lentement jusqu'au bas de la pente.

• Redoublez de prudence quand des bacs à herbe ou d'autres accessoires sont montés sur la machine. Ils peuvent modifier la stabilité et entraîner la perte de contrôle de la machine.

• N'essayez pas de stabiliser la machine en posant le pied à terre.

• Ne travaillez pas à proximité de dénivellations, de fossés, de berges escarpées ou des

étendues d'eau. Le dépassement des roues au-dessus d'une dénivellation peut provoquer le renversement de la machine et causer des blessures graves ou mortelles (noyade, etc.).

• Utilisez une tondeuse autotractée et/ou une débroussailleuse manuelle près des dénivellations, des fossés, des berges escarpées ou des étendues d'eau.

Enfants

Des accidents tragiques peuvent survenir si l'utilisateur ne sait pas que des enfants sont présents.

Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte. Ne partez jamais du principe que les enfants se trouvent encore à l'endroit où vous les avez vus pour la dernière fois.

• Veillez à ce que les enfants restent hors de la zone de tonte, sous la garde d'un adulte responsable autre que l'utilisateur.

• Montrez-vous vigilant et coupez le moteur de la machine si des enfants pénètrent dans la zone de travail.

• Avant et pendant une marche arrière ou un changement de direction, assurez-vous toujours qu'aucun enfant ne se tient juste derrière les roues de la machine, sur sa trajectoire ou sur les côtés.

• Ne transportez jamais d'enfants sur la machine, même si les lames sont arrêtées. Les enfants pourraient tomber et se blesser gravement ou compromettre le fonctionnement sûr de la machine.

• Les enfants qui ont été autorisés à monter sur la machine en marche par le passé peuvent apparaître subitement dans la zone de travail parce qu'ils veulent recommencer. Ils risquent alors d'être renversés ou écrasés par la tondeuse.

• Ne confiez jamais l'utilisation de la machine à un enfant.

• Redoublez de prudence à l'approche de tournants sans visibilité, de la fin d'une clôture, de buissons, d'arbres ou d'autres objets susceptibles de masquer la vue.

Sécurité de remorquage

• L'équipement remorqué ne doit être attaché qu'au point d'attelage.

• Suivez les recommandations du fabricant de l'accessoire en ce qui concerne les limites de poids relatives au matériel remorqué et au remorquage sur pentes. Le poids remorqué ne doit pas dépasser le poids combiné de la machine, de l'opérateur et du ballast. Utilisez des contrepoids ou lestez les roues comme expliqué dans le Manuel de l'utilisateur de l'accessoire ou du véhicule tracteur.

• N'autorisez jamais ni enfants ni adultes à monter sur ou dans le matériel remorqué.

• Sur les pentes, le poids du matériel remorqué peut provoquer une perte de la motricité et du contrôle de la machine, et accroître le risque de retournement. Réduisez le poids remorqué et ralentissez.

• La distance d'arrêt augmente avec le poids de la charge remorquée. Conduisez lentement et prévoyez une distance de freinage plus grande que la normale.

• Prenez des virages larges pour éviter que l'accessoire ne vienne toucher la machine.

5

Entretien

Manipulation sécuritaire de l'essence

Pour éviter de vous blesser ou de causer des dommages matériels, manipulez l'essence et autres carburants avec une extrême prudence. en raison de leur inflammabilité et du risque d'explosion des vapeurs qu'ils dégagent.

• Éteignez cigarettes, cigares, pipes et autres sources d'étincelles.

• Utilisez exclusivement des bidons homologués.

• N'enlevez jamais le bouchon du réservoir de carburant et n'ajoutez jamais de carburant quand le moteur est en marche. Laissez refroidir le moteur avant de faire le plein de carburant.

• Ne faites jamais le plein de carburant à l'intérieur d'un local.

• Ne remisez jamais la machine ou les bidons de carburant dans un local où se trouve une flamme nue, telle la veilleuse d'un chauffe-eau ou d'une chaudière.

• Ne remplissez jamais les bidons de carburant à l'intérieur d'un véhicule ou sur le plateau d'une remorque dont le revêtement est en plastique.

Posez toujours les bidons sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de les remplir.

• Descendez la machine du véhicule ou de la remorque et posez-la à terre avant de remplir le réservoir de carburant. Si cela n'est pas possible, laissez la machine dans le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et non directement à la pompe.

• Maintenez le pistolet en contact avec le bord du réservoir ou du bidon jusqu'à la fin du remplissage.

N'utilisez pas de dispositif de verrouillage du pistolet en position ouverte.

• Si du carburant s'est répandu sur vos vêtements, changez-vous immédiatement.

• Ne remplissez jamais excessivement le réservoir de carburant. Remettez le bouchon du réservoir de carburant en place et serrez-le solidement.

Entretien général

• Ne faites jamais tourner le moteur dans un local fermé. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore mortel.

• Gardez tous les écrous et boulons bien serrés, en particulier les boulons de fixation des lames.

Maintenez le matériel en bon état de marche.

• Ne cherchez jamais à modifier la fonction prévue d'un dispositif de sécurité ni à réduire la protection qu'il assure. Vérifiez régulièrement qu'il fonctionne correctement.

• Ne laissez pas l'herbe, les feuilles ou d'autres débris s'accumuler sur la machine. Nettoyez les coulées éventuelles d'huile ou de carburant et

éliminez les débris imbibés de carburant. Laissez refroidir la machine avant de la remiser.

• Arrêtez-vous et examinez la machine après avoir heurté un obstacle. Effectuez les réparations nécessaires avant de mettre la machine en marche.

• N'effectuez jamais de réglages ou de réparations lorsque le moteur est en marche.

• Les composants du bac à herbe s'usent, se détériorent et subissent des dommages avec le temps, ce qui risque d'exposer des pièces mobiles ou de projeter des objets. Contrôlez fréquemment l'état des composants et remplacez-les au besoin par des pièces recommandées par le fabricant.

• Les lames de la tondeuse sont tranchantes et peuvent infliger des coupures. Manipulez toujours les lames avec des gants épais ou en les enveloppant dans un chiffon, et toujours avec la plus grand prudence.

• Contrôlez souvent le fonctionnement des freins.

Effectuez les réglages et l'entretien au besoin.

• Remplacez les autocollants d'instruction ou de sécurité manquants ou endommagés.

• Pour préserver les normes d'origine, n'utilisez que des pièces de rechange Toro d'origine.

Renseignements concernant la sécurité des tondeuses autoportées

Toro

La liste suivante contient des renseignements spécifiques concernant la sécurité des produits Toro ou tout autre renseignement relatif à la sécurité qu'il est important de connaître et qui peut ne pas apparaître dans les spécifications des normes ANSI.

• Coupez le moteur, désengagez la commande des lames, enlevez la clé et débranchez le fil de la ou des bougies avant de procéder à des entretiens, des réparations, des révisions ou des réglages.

• Gardez mains, pieds, cheveux et vêtements amples à l'écart de la zone d'éjection de l'accessoire, du dessous de la machine et des pièces mobiles quand le moteur est en marche.

• Ne touchez aucune partie de la machine ou des accessoires juste après leur arrêt, car elles peuvent être très chaudes. Laissez-les refroidir avant d'entreprendre toute réparation, tout réglage ou tout entretien.

6

• L'acide de la batterie est toxique et peut causer des brûlures. Évitez tout contact avec la peau, les yeux et les vêtements. Protégez-vous le visage, les yeux et les vêtements quand vous manipulez la batterie.

• Les gaz de la batterie sont explosifs. Gardez la batterie éloignée des cigarettes, des flammes ou des sources d'étincelles.

• Utilisez uniquement des accessoires agréés par

Toro. En utilisant la machine avec des accessoires non agréés, vous risquez d'annuler la garantie.

• N'utilisez rien d'autre qu'une rampe d'une seule pièce pour charger la machine sur une remorque ou un camion. L'angle de la rampe ne doit pas dépasser 15 degrés.

7

Indicateur de pente

g011841

Figure 3

Vous pouvez copier cette page pour votre usage personnel.

1.

Vous pouvez utiliser la machine en toute sécurité sur une pente maximale de 15 degrés . Avant d'utiliser la machine sur une pente, utilisez le graphique de mesure pour déterminer le degré de la pente.

N'utilisez pas la machine sur des pentes de plus de 15 degrés.

Pliez le long de la ligne correspondant à la pente recommandée.

2.

Alignez ce bord sur une surface verticale (arbre, bâtiment, piquet de clôture, poteau, etc.).

3.

Exemple de comparaison d'une pente avec le bord replié.

8

Autocollants de sécurité et d'instruction

Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles par l'opérateur sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.

decal93-7009

93-7009

1.

Attention – n'utilisez pas la tondeuse avec le déflecteur relevé ou sans le déflecteur; laissez-le toujours en place.

2.

Risque de coupure/mutilation des mains ou des pieds par la lame de la tondeuse – ne vous approchez pas des pièces mobiles.

decal105-7015

105-7015

Pour les modèles à tabliers de 107 cm (42 po) decal99-3943

99-3943

Pour les modèles à tabliers de coupe de 127 cm (50 po) et

137 cm (54 po).

1.

Moteur decal106-8717

106-8717

1.

Lisez les instructions avant de procéder à l'entretien ou à des révisions.

2.

Contrôlez la pression des pneus toutes les 25 heures de fonctionnement.

3.

Graissez toutes les 25 heures de fonctionnement.

4.

Moteur

9

1.

Lisez le Manuel de l'utilisateur .

decal112-9840

112-9840

3.

Retirez la clé de contact et lisez les instructions avant de procéder à l'entretien ou à des révisions.

2.

Hauteur de coupe

Marque du fabricant

1.

Identifie la lame comme pièce d'origine.

decaloemmarkt

119-8871

Modèle de 107 cm (42 po)

1.

Hauteur de coupe decal119-8871

119-8870

Modèles de 127 et 137 cm (50 et 54 po)

1.

Hauteur de coupe decal119-8870 decal121-2989b

121-2989

1.

Position des leviers de dérivation pour pousser la machine

2.

Position des leviers de dérivation pour utiliser la machine

10

decalbatterysymbols

Symboles utilisés sur la batterie

Certains ou tous les symboles suivants figurent sur la batterie.

1.

2.

Restez à distance des flammes nues ou des

étincelles, et ne fumez pas

3.

4.

5.

Risque d'explosion

Liquide caustique/risque de brûlure chimique

Portez une protection oculaire.

Lisez le manuel de l'utilisateur .

6.

Tenez tout le monde à bonne distance de la batterie.

7.

Portez une protection oculaire; les gaz explosifs peuvent causer la cécité et d'autres blessures.

8.

L'acide de la batterie peut causer la cécité ou des brûlures graves.

9.

Rincez immédiatement les yeux avec de l'eau et consultez un médecin rapidement.

10.

Contient du plomb – ne mettez pas au rebut decal131-3620

1.

Position de la pédale – marche avant

2.

Position de la pédale – neutre

131-3620

3.

Position de la pédale – marche arrière

1.

Vidange d'huile

131-1097 decal131-1097 decal131-3621b

131-3621

1.

Risque d'écrasement/de mutilation de personnes – n'autorisez personne à s'approcher de la machine; ne démarrez pas la machine si des personnes se trouvent à proximité.

11

1.

Lame en rotation

2.

Rotation arrière decal131-3664

131-3664

3.

Manuel de l'utilisateur

1.

Activation

131-3955

2.

Désactivation decal131-3955

1.

Lame en rotation

2.

Marche arrière decal131-3665

131-3665

3.

Lisez le Manuel de l'utilisateur .

132-6863 decal132-6863

1.

Activation

131-3954

2.

Désactivation decal131-3954 decal132-0872

1.

Risque de projections d'objets – n'autorisez personne à s'approcher de la machine.

2.

Risque de projections d'objets par le déflecteur relevé – n'utilisez pas la machine en laissant le tablier de coupe ouvert; utilisez un système de ramassage ou un déflecteur.

132-0872

3.

Risque de sectionnement des mains ou des pieds

– ne vous approchez pas des pièces mobiles.

4.

Risque de coincement – ne vous approchez pas des pièces mobiles; gardez toutes les protections et tous les capots en place.

12

decal132-0870

1.

Attention – lisez le l'utilisateur .

Manuel de

132-0870

3.

Risque de blessure – ne transportez jamais de passagers; regardez derrière-vous quand vous tondez en marche arrière.

2.

Risque de coupure des mains par la lame; risque de coincement des mains par la courroie – n'approchez pas les mains ni les pieds des pièces mobiles et gardez toutes les protections en place.

4.

Risque de projection d'objets – n'autorisez personne à s'approcher de la machine; dégagez la surface de tout débris avant de tondre; gardez le déflecteur abaissé.

5.

Risque de renversement sur la rampe

– si vous chargez la machine sur une remorque, n'utilisez pas de doubles rampes; utilisez une rampe d'une seule pièce de largeur suffisante pour la machine et présentant un angle de moins de 15 degrés; montez la rampe en marche arrière et descendez-la en marche avant.

6.

Risque de renversement sur les pentes

– ne prenez pas de virages serrés

à grande vitesse; n'utilisez pas la machine sur des pentes de plus de

15 degrés.

13

1.

Haut régime

2.

Réglage variable continu

3.

Bas régime

121-0772

Modèles avec tablier de coupe de 107 cm (42 po)

4.

Starter

5.

Prise de force (PDF), commande des lames decal121-0772

14

1.

Haut régime

2.

Réglage variable continu

3.

Bas régime

121-0773

Modèles avec tablier de coupe de 127 cm (50 po)

4.

Starter

5.

Prise de force (PDF), commande des lames decal121-0773

15

Vue d'ensemble du produit

g028250

Figure 5

Panneau de commande

1.

Commande SmartPark™ 5.

Commande des lames

(prise de force)

2.

Commande d'accélérateur 6.

Frein de stationnement serré

3.

Starter 7.

Témoin du frein de stationnement

4.

Commutateur d'allumage 8.

Frein de stationnement desserré g027935

Figure 4

1.

Pédale de déplacement 7.

Moteur

2.

Levier de réglage de hauteur de coupe

8.

Bouchon du réservoir de carburant

3.

Commande SmartPark ™

4.

Volant

9.

10.

Roue motrice arrière

Commande Key Choice

5.

Panneau de commande 11.

Tablier de coupe

®

6.

Siège de l'utilisateur 12.

Roues pivotantes avant

1.

Témoin de travail en marche arrière

2.

Clé Key Choice (bleue)

Figure 6

3.

Regard de carburant g028251

Commandes

Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la machine, familiarisez-vous avec toutes les commandes; voir

Figure 5

et

Figure 6

.

Commutateur d'allumage

Le commutateur d'allumage a trois positions : A

RRÊT

,

C

ONTACT et D

ÉMARRAGE

. La clé tourne jusqu'à la position D

ÉMARRAGE et revient automatiquement en position C ONTACT lorsqu'elle est relâchée. Tournez la clé à la position A RRÊT pour couper le moteur. Enlevez toujours la clé de contact avant de quitter la machine

pour éviter tout démarrage accidentel ( Figure 5 ).

Commande de starter

Utilisez le starter pour démarrer quand le moteur est froid. Tirez sur le bouton de starter pour l'engager.

Poussez sur le bouton du starter pour le désengager

(

Figure 5 ).

16

Commande d'accélérateur

La commande d'accélérateur peut être réglée entre les positions H AUT RÉGIME et B AS RÉGIME . Déplacez la commande d'accélérateur en avant pour augmenter le

régime moteur et en arrière pour le réduire ( Figure 5

).

Commande des lames (prise de force)

La commande des lames (PDF) engage et désengage les lames du tablier de coupe (

Figure 5

).

• Appuyez sur la commande SmartPark ™ pour la mettre à la position A

CTIVÉE

(

Figure 5

).

• Le frein de stationnement se serre automatiquement quand l'utilisateur quitte son siège et que la pédale de déplacement est à la position NEUTRE .

• Le frein de stationnement se serre automatiquement (s'il n'est pas déjà serré)

5 à 6 secondes après la COUPURE du contact.

Pour desserrer le frein de stationnement, appuyez sur la commande SmartPark pour la mettre à la position

DÉSACTIVÉE quand la clé est à la position C ONTACT .

Regard de carburant

Vous pouvez utiliser le regard, situé sur le côté gauche de la machine pour vérifier le niveau d'essence dans le réservoir (

Figure 6 ).

Levier de sélection de hauteur de coupe

Le levier de sélection de hauteur de coupe vous permet d'abaisser et de relever le tablier de coupe sans quitter le siège. Le tablier est soulevé du sol lorsque vous levez le levier (vers vous) et abaissé au sol lorsque vous abaissez le levier (loin de vous).

Arrêtez toujours la machine avant de modifier la hauteur de coupe (

Figure 14 ).

Commande Key Choice

®

Cette commande vous permet de tondre en marche arrière quand elle est activée. Pour l'activer, tournez la commande en position A CTIVÉE et relâchez-la lorsque la PDF est engagée. Pour la désactiver, désengagez la prise de force (PDF) (

Figure 6

).

Témoin de travail en marche arrière

Le témoin de travail en marche arrière s'allume chaque fois que la clé de sécurité KeyChoice est utilisée pour désactiver la fonction d'interdiction de travail en marche arrière. Il vous rappelle que le système de sécurité est désactivé. Le témoin s'éteint quand vous désengagez la prise de force (PDF) ou que vous coupez le moteur. Quand le témoin s'allume, regardez derrière vous et redoublez de prudence lorsque vous faites marche arrière.

Commande SmartPark

Le frein de stationnement est activé électroniquement.

Serrez le frein de stationnement de l'une des façons suivantes :

17

Utilisation

Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.

Ajout de carburant

• Pour assurer le fonctionnement optimal de la machine, utilisez uniquement de l'essence sans plomb propre et fraîche (stockée depuis moins d'un mois) ayant un indice d'octane de 87 ou plus

(méthode de calcul [R+M]/2).

• Éthanol : de l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (essence-alcool) ou 15 % de MTBE

(éther méthyltertiobutylique) par volume peut être utilisée. L'éthanol et le MTBE sont deux produits différents. L'utilisation d'essence contenant 15 % d'éthanol (E15) par volume n'est pas agréée.

N'utilisez jamais d'essence contenant plus de 10 % d'éthanol par volume , comme E15

(qui contient 15 % d'éthanol), E20 (qui contient

20 % d'éthanol) ou E85 (qui contient jusqu'à 85 % d'éthanol). L'utilisation d'essence non agréée peut entraîner des problèmes de performances et/ou des dommages au moteur qui peuvent ne pas être couverts par la garantie.

• N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol.

• Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou dans des bidons de carburant pendant l'hiver, à moins d'utiliser un stabilisateur de carburant.

• N'ajoutez pas d'huile à l'essence.

DANGER

Dans certaines circonstances, l'essence est extrêmement inflammable et hautement explosive. Un incendie ou une explosion causé(e) par de l'essence peut vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer des dommages matériels.

• Faites le plein du réservoir de carburant à l'extérieur, dans un endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid. Essuyez toute essence répandue.

• Ne faites jamais le plein du réservoir de carburant à l'intérieur d'une remorque fermée.

• Ne remplissez pas complètement le réservoir de carburant. Versez la quantité de carburant voulue dans le réservoir de carburant jusqu'à ce que le niveau se situe entre 6 et 13 mm (0,25 et 0,50 po) en dessous de la base du goulot de remplissage. L'espace au-dessus doit rester vide pour permettre à l'essence de se dilater.

• Ne fumez jamais en manipulant de l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes nues ou des sources d'étincelles qui pourraient enflammer les vapeurs d'essence.

• Conservez l'essence dans un récipient homologué et hors de la portée des enfants. N'achetez et ne stockez jamais plus que la quantité d'essence consommée en un mois.

• N'utilisez pas la machine si elle n'est pas équipée du système d'échappement complet et en bon état de marche.

18

DANGER

Dans certaines circonstances, de l'électricité statique peut se former lors du remplissage, produire une étincelle et enflammer les vapeurs d'essence. Un incendie ou une explosion causé(e) par de l'essence peut vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer des dommages matériels.

• Posez toujours les bidons d'essence sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de les remplir.

• Ne remplissez pas les bidons d'essence à l'intérieur d'un véhicule ou sur le plateau d'une remorque, car la moquette intérieure ou le revêtement en matière plastique du plateau risque d'isoler le bidon et de freiner l'élimination de l'électricité statique

éventuellement produite.

• Dans la mesure du possible, descendez la machine du véhicule ou de la remorque et posez-la à terre avant de remplir le réservoir de carburant.

• Si cela n'est pas possible, laissez la machine dans le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et non directement à la pompe.

• En cas de remplissage à la pompe, maintenez le pistolet en contact avec le bord du réservoir ou du bidon jusqu'à la fin du remplissage.

ATTENTION

L'essence est toxique voire mortelle en cas d'ingestion. L'exposition prolongée aux vapeurs de carburant peut causer des blessures et des maladies graves.

• Évitez de respirer les vapeurs de carburant de façon prolongée.

• N'approchez pas le visage du pistolet ni de l'ouverture du réservoir de carburant ou du bidon de conditionneur.

• Évitez tout contact avec la peau et lavez tout liquide renversé à l'eau et au savon.

Utilisation d'un stabilisateur/conditionneur

Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la machine pour :

• Que l'essence reste fraîche pendant une période maximale de 90 jours. Au-delà de cette durée, il est recommandé de vidanger le réservoir de carburant.

• Nettoyer le moteur lorsqu'il tourne.

• Éviter la formation d'un dépôt gommeux dans le circuit d'alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de démarrage.

Important: N'utilisez pas d'additifs contenant du méthanol ou de l'éthanol.

Ajoutez à l'essence la quantité correcte de stabilisateur/conditionneur.

Remarque: L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs est optimale lorsqu'ils sont ajoutés à de l'essence fraîche. Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux dans le circuit d'alimentation, utilisez toujours un stabilisateur dans l'essence.

Remplissage du réservoir de carburant

Remarque: Assurez-vous que le moteur est coupé.

Remarque: Vous pouvez utiliser le regard sur le réservoir de carburant pour vérifier la présence d'essence avant de faire le plein (

Figure 7

).

Important: Ne remplissez pas excessivement le réservoir de carburant. Remplissez le réservoir de carburant jusqu'au bas du goulot de remplissage. L'espace au-dessus doit rester vide pour permettre au carburant de se dilater. Ne remplissez pas excessivement pour ne pas causer de fuite de carburant ou de dommages au moteur ou au système antipollution.

19

Figure 7

DANGER

Le travail sur herbe humide ou pentes raides peut faire déraper la machine et entraîner la perte du contrôle.

• N'utilisez pas la machine sur des pentes de plus de 15 degrés.

• Ralentissez et procédez avec la plus grande prudence sur les pentes.

• N'utilisez pas la machine près d'étendues d'eau.

g027243

DANGER

Le dépassement des roues au-dessus d'une dénivellation peut entraîner le renversement de la machine et provoquer des blessures graves ou mortelles (noyade, etc.).

N'utilisez pas la machine près de dénivellations.

Contrôle du niveau d'huile moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la machine, vérifiez le niveau d'huile dans le carter; voir

Contrôle du niveau d'huile moteur (page 34)

.

Rodage d'une machine neuve

Les moteurs neufs demandent un certain temps pour développer toute leur puissance. Les tabliers de coupe et les systèmes d'entraînement neufs présentent plus de friction, ce qui augmente la charge sur le moteur. Prévoyez 40 à 50 heures de rodage pour les machines neuves pour leur permettre de développer toute leur puissance et procurer des performances optimales.

Sécurité avant tout

Lisez attentivement toutes les consignes de sécurité et la description des autocollants à la section Sécurité.

Tenez-en compte pour éviter de vous blesser et de blesser d'autres personnes ou des animaux.

Figure 8

1.

Zone de sécurité – utiliser la machine ici

2.

Utilisez une tondeuse autotractée et/ou une débroussailleuse manuelle près des dénivellations et des

étendues d'eau.

3.

Eau g027830

20

PRUDENCE

Cette machine produit au niveau de l'oreille de l'utilisateur un niveau sonore de plus de 85 dBA, susceptible d'entraîner des déficiences auditives en cas d'exposition prolongée.

Portez des protecteurs d'oreilles quand vous utilisez la machine.

Utilisez des équipements de protection pour les yeux, les oreilles, les mains et les pieds.

1.

Portez une protection oculaire.

Figure 9

2.

Portez des protecteurs d'oreilles.

g009027

Principe du système de sécurité

ATTENTION

Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou endommagés, la machine peut se mettre en marche inopinément et causer des blessures.

• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de sécurité.

• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui sont endommagés avant d'utiliser la machine.

Le système de sécurité assure les fonctions suivantes :

• Il empêche le démarrage du moteur si la pédale de déplacement n'est pas à la position N EUTRE .

• Il serre automatiquement le frein de stationnement et désengage la PDF au démarrage.

• Il coupe le moteur lorsque la pédale de déplacement n'est pas à la position N EUTRE et que vous vous soulevez du siège.

• Il serre automatiquement le frein de stationnement et désengage la PDF lorsque vous vous soulevez du siège et que la pédale de déplacement est à la position N

EUTRE

.

• Il coupe le moteur si le frein de stationnement n'est pas serré et que vous vous soulevez du siège.

Contrôle du système de sécurité

1.

Moteur coupé, asseyez-vous sur le siège et vérifiez que la PDF est

DÉSENGAGÉE

.

2.

Tournez la clé de contact en position de

DÉMARRAGE

; le démarreur doit fonctionner. Ne démarrez pas le moteur ou ne le coupez pas avant l'étape

3

.

3.

Tournez la clé en position de CONTACT et poussez la commande SmartPark à la position

DÉSACTIVÉE . Le frein devrait se desserrer et le témoin de frein s'éteindre.

4.

Lorsque le frein est desserré et que la pédale de déplacement est à la position NEUTRE , tournez la clé de contact à la position de DÉMARRAGE .

Le frein devrait être automatiquement serré, le démarreur devrait fonctionner et le témoin de frein s'allumer.

5.

Moteur coupé, tournez la clé à la position

CONTACT et engagez la PDF en tirant sur la commande des lames; vous devriez entendre l'embrayage s'enclencher.

6.

Vérifiez que la pédale de déplacement est à la position neutre et tournez la clé de contact

à la position D ÉMARRAGE . La PDF doit se désengager, le démarreur fonctionner et le moteur démarrer sans que les lames tournent.

7.

Le moteur étant en marche, soulevez-vous du siège. Le moteur devrait continuer à tourner et le témoin de frein s'allumer.

8.

Rasseyez-vous et desserrez le frein de stationnement en poussant la commande

SmartPark à la position DÉSACTIVÉE . Le moteur doit continuer de tourner.

9.

Soulevez-vous du siège à nouveau. Le frein devrait se serrer automatiquement et le moteur continuer de tourner.

10.

Rasseyez-vous et engagez les lames en tirant sur la commande.

11.

Soulevez-vous du siège. Les lames doivent se désengager mais le moteur doit continuer à tourner.

12.

Rasseyez-vous et tirez sur la commande des lames. Les lames doivent s'engager.

Désengagez les lames en appuyant sur la commande des lames.

13.

Tirez sur la commande des lames pour engager les lames. Amenez la pédale de déplacement

à la position MARCHE ARRIÈRE . Les lames devraient se désengager. Amenez la pédale de déplacement à la position

NEUTRE

.

14.

Tirez sur la commande des lames pour engager les lames. Tournez la clé Key Choice à la position ACTIVÉE puis relâchez-la. Le témoin de travail en marche arrière doit s'allumer.

21

15.

Amenez la pédale de déplacement à la position

MARCHE ARRIÈRE

. Les lames devraient rester engagées. Poussez la commande des lames pour désengager les lames. Le témoin de travail en marche arrière doit s'éteindre. Amenez la pédale de déplacement à la position NEUTRE .

16.

Si la commande Smark Park n'est pas engagée, poussez-la en position ACTIVÉE et tapez légèrement sur la pédale de déplacement en position MARCHE AVANT ou en position MARCHE

ARRIÈRE . Le frein devrait se desserrer et le témoin de frein s'éteindre.

Remarque: Tapez légèrement la pédale, sans l'enfoncer complètement ce qui bloquerait le système de freinage.

17.

Frein desserré, enfoncez légèrement la pédale de déplacement et soulevez-vous du siège. Le moteur doit s'arrêter de tourner.

18.

Rasseyez-vous et tournez la clé de contact en position ARRÊT . Au bout de quelques secondes, le système de freinage doit s'enclencher.

Remarque: Avec la clé de contact en position

ARRÊT , le témoin de frein ne doit pas s'allumer.

Figure 10 g027831

Démarrage du moteur

Remarque: L'usage du starter n'est généralement pas nécessaire si le moteur est chaud.

Important: N'actionnez pas le démarreur plus de

10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas, attendez 60 secondes avant de faire une nouvelle tentative. Le démarreur peut être endommagé si vous ne respectez pas ces consignes.

Utilisation du frein de stationnement SmartPark ™

Le frein de stationnement est activé électroniquement.

Serrez le frein de stationnement de l'une des façons suivantes :

• Appuyez sur la commande SmartPark ™ pour la mettre à la position A

CTIVÉE

(

Figure 5

).

• Le frein de stationnement se serre automatiquement quand l'utilisateur quitte son siège et que la pédale de déplacement est à la position NEUTRE .

• Le frein de stationnement se serre automatiquement (s'il n'est pas déjà serré)

5 à 6 secondes après la COUPURE du contact.

Desserrez le frein de stationnement de l'une des façons suivantes :

• Enfoncez la pédale de déplacement en marche avant ou arrière.

• Poussez la commande de frein à la position

DÉSACTIVÉE

(

Figure 5 ).

Utilisation des lames

La commande des lames engage et désengage les lames du tablier de coupe. Elle commande les accessoires qui sont entraînés par le moteur, y compris le tablier de coupe et les lames.

22

Engagement des lames

Important: N'engagez pas les lames lorsque la machine est garée dans de l'herbe haute.

La courroie ou l'embrayage pourrait subir des dommages.

Remarque: Engagez toujours les lames en plaçant la commande d'accélérateur à la position HAUT

RÉGIME .

Figure 11

Désengagement des lames

Conduite de la machine

Cette machine possède à la fois les caractéristiques d'un tracteur de jardin et d'une machine à rayon de braquage zéro. À l'instar d'un tracteur de jardin, la machine est équipée d'une pédale au pied qui commande le déplacement en marche avant et arrière, ainsi que la vitesse, et d'un volant qui contrôle la direction et le rayon de braquage. À l'instar d'une machine à rayon de braquage zéro, elle est munie de roues motrices arrière indépendantes l'une de l'autre qui vous permettent de prendre des virages serrés et de changer rapidement de direction.

Ces caractéristiques améliorent considérablement la maniabilité de la machine, mais exigent aussi d'apprendre à la conduire si vous ne connaissez pas ce type de machine.

g027902

ATTENTION

La machine peut tourner très rapidement.

Vous risquez de perdre le contrôle de la machine et de vous blesser gravement ou d'endommager la machine.

• Soyez extrêmement prudent dans les virages.

• Ralentissez avant de prendre des virages serrés.

La commande d'accélérateur agit sur le régime moteur qui se mesure en tours/minute (tr/min). Placez la commande d'accélérateur en position H AUT RÉGIME pour obtenir des performances optimales. La position plein gaz est celle qui convient pour la plupart des applications.

Figure 12

1.

Commande de prise de force (PDF)

Arrêt du moteur

1.

Désengagez les lames en poussant la commande des lames en position D ÉSENGAGÉE

(

Figure 12

).

2.

Placez la commande d'accélérateur en position

HAUT RÉGIME .

3.

Tournez la clé de contact à la position A

RRÊT et retirez-la.

g027538

Marche avant ou arrière

1.

Placez la commande d'accélérateur en position

H

AUT RÉGIME

.

2.

Desserrez le frein de stationnement.

Voir

Utilisation du frein de stationnement

SmartPark ™ (page 22)

.

3.

Posez le pied sur la pédale de déplacement et appuyez progressivement sur le haut de la pédale pour avancer ou sur le bas pour faire

marche arrière ( Figure 13

).

Remarque: La vitesse de déplacement de la machine, dans l'une ou l'autre direction, est proportionnelle à l'enfoncement de la pédale.

23

Figure 13

1.

Marche avant

2.

Pédale de déplacement

3.

Marche arrière

4.

Pour ralentir, relâchez légèrement la pédale de déplacement.

Arrêt de la machine

Pour immobiliser la machine, relâchez la pédale de déplacement, désengagez la commande des lames, vérifiez que la commande d'accélérateur est à la position HAUT RÉGIME , serrez le frein de stationnement et tournez la clé de contact en position A

RRÊT

.

Enlevez la clé du commutateur d'allumage.

ATTENTION

Les enfants ou les personnes à proximité risquent de se blesser s'ils déplacent ou essayent d'utiliser la tondeuse, lorsque celle-ci est laissée sans surveillance.

Enlevez toujours la clé de contact et la clé

KeyChoice, et serrez le frein de stationnement si vous laissez la machine sans surveillance, ne serait-ce qu'un instant.

Tonte en marche arrière

g027750

La machine est dotée d'un système de sécurité qui empêche le tablier de coupe de fonctionner quand la machine se déplace en marche arrière. Si vous sélectionnez la marche arrière alors que la PDF est engagée, la PDF s'arrête. Si vous avez besoin de tondre en marche arrière, vous pouvez désactiver temporairement cette sécurité.

Remarque: Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas d'absolue nécessité.

DANGER

Vous pourriez renverser un enfant ou un adulte en reculant pendant le fonctionnement des lames et causer des blessures graves ou mortelles.

• Ne tondez jamais en marche arrière, sauf en cas d'absolue nécessité.

• Vérifiez toujours que la voie est libre juste derrière la machine ainsi que sur sa trajectoire avant de faire marche arrière.

• N'utilisez le commutateur KeyChoice que si vous êtes certain que personne, enfant ou adulte, ne risque d'apparaître dans la zone à tondre.

• Enlevez toujours la clé de contact et la clé

KeyChoice, et mettez-les en lieu sûr, hors de portée des enfants ou des personnes non autorisées, si vous laissez la machine sans surveillance.

Si vous êtes certain de pouvoir tondre ou utiliser un autre accessoire sans risque en marche arrière, procédez comme suit :

1.

Insérez la clé KeyChoice dans le commutateur

KeyChoice (

Figure 6

).

2.

Engagez la PDF.

3.

Tournez la clé KeyChoice dans le sens horaire jusqu'à ce qu'elle s'arrête, puis relâchez-la.

Remarque: Un voyant rouge s'allume sur la console pour vous rappeler que le système de sécurité est désactivé.

4.

Tondez la pelouse.

5.

Lorsque vous avez fini de tondre, enlevez la clé

KeyChoice (

Figure 6

).

Remarque: Une fois désactivé, le système de sécurité reste dans ce mode (la lame de tondeuse ou l'accessoire entraîné par PDF fonctionne lorsque la machine se déplace en marche arrière) et le voyant de la console reste allumé jusqu'à ce que la PDF soit désengagée ou le moteur coupé.

Réglage de la hauteur de coupe

Remarque: La position de transport est la position de hauteur de coupe la plus élevée (115 mm [4½ po]), comme montré à la

Figure 14

.

24

Position du volant

Le volant peut être réglé à 3 positions d'utilisation différentes et comprend aussi une position complètement relevée. Choisissez la position complètement relevée pour monter et descendre de la machine et pour quitter le siège. Pour utiliser la machine, placez le volant dans la position la plus confortable et offrant le meilleur contrôle pour la conduite.

1.

Appuyez avec le pied sur le levier de déblocage de la colonne de direction.

2.

Positionnez le volant à la position voulue (

Figure

16 ).

g028025

Figure 14 g027751

Figure 16

Positionnement du siège

g027249

Réglage des galets anti-scalp

Tabliers de coupe de 107 cm

(42 po) seulement

Ajustez la hauteur des galets anti-scalp chaque fois que vous modifiez la hauteur de coupe.

Remarque: Réglez les galets anti-scalp de sorte qu'ils ne touchent pas le sol sur les surfaces normales et planes.

1.

Désengagez la commande des lames (PDF) et serrez le frein de stationnement.

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3.

Réglez les galets anti-scalp à l'une des positions suivantes :

Figure 15

25

• Trous supérieur – utilisez cette position pour les hauteurs de coupe du tablier de coupe jusqu'à 63mm (2½ po) (

Figure 17 ).

• Trous inférieur – utilisez cette position pour les hauteurs de coupe du tablier de coupe à

partir de 76mm (3 po) ( Figure 17 ).

1.

Galet anti-scalp

2.

Boulon

Figure 18

3.

Écrou à embase

4.

Espacement des trous g010233 g019929

1.

Galet anti-scalp

Figure 17

4.

Trous supérieur – hauteurs de coupe du tablier de coupe jusqu'à 63mm

(2½ po) ().

5.

Boulon 2.

Trous inférieur – hauteurs de coupe du tablier de coupe à partir de 76mm

(3 po) ().

3.

Écrou à embase

Pousser la machine à la main

Important: Poussez toujours la machine manuellement. Ne remorquez pas la machine au risque de l'endommager.

Cette machine comprend un mécanisme de freinage

électrique. Pour pousser la machine, la clé doit être en position C

ONTACT

. La batterie doit être chargée et opérationnelle pour que le frein électrique puisse

être desserré.

Réglage des galets anti-scalp

Tabliers de coupe de 127 cm

(50 po) seulement

Ajustez la hauteur des galets anti-scalp chaque fois que vous modifiez la hauteur de coupe.

Remarque: Réglez les galets anti-scalp de sorte qu'ils ne touchent pas le sol sur les surfaces normales et planes.

1.

Désengagez la commande des lames (PDF) et serrez le frein de stationnement.

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3.

Réglez les galets anti-scalp (

Figure 18 ) à la

position correspondant le mieux à position de hauteur de coupe.

Pousser la machine

1.

Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3.

Localisez les leviers de dérivation sur le châssis, des deux côtés du moteur.

4.

Déplacez les leviers de dérivation en avant dans l'encoche en trou de serrure, puis vers le bas

pour les verrouiller en position ( Figure 19 ).

5.

Tournez la clé de contact à la position M

ARCHE et desserrez le frein de stationnement.

Remarque: Ne démarrez pas la machine.

26

g017303

Figure 19

1.

Emplacements des leviers de dérivation

2.

Position des leviers pour conduire la machine

3.

Position des leviers pour pousser la machine

6.

Lorsque vous avez terminé de pousser la machine, ramenez la clé en position A RRÊT pour

éviter de décharger la batterie.

Remarque: Si la machine ne bouge pas, il se peut que le frein électrique soit encore serré. Au besoin, desserrez le frein électrique manuellement; voir

Desserrage du frein électrique (page 41)

.

Utilisation de la machine

Déplacez les leviers de dérivation en arrière dans l'encoche en trou de serrure, puis vers le bas pour les verrouiller en position, comme montré à la

Figure 19 .

Remarque: Vérifiez que les leviers de dérivation sont bien tirés à fond en arrière.

DANGER

Si le déflecteur d'herbe, l'obturateur d'éjection ou le bac à herbe complet ne sont pas en place sur la machine, l'utilisateur ou d'autres personnes peuvent être touchés par une lame ou des débris projetés. Les lames en rotation et les débris projetés causent des blessures graves ou mortelles.

• N'enlevez pas le déflecteur d'herbe du tablier de coupe, sa présence est nécessaire pour diriger l'herbe coupée sur la pelouse. Si le déflecteur d'herbe est endommagé, remplacez-le immédiatement.

• Ne mettez jamais les mains ou les pieds sous la tondeuse.

• N'essayez jamais de dégager l'ouverture d'éjection ni les lames sans avoir au préalable mis la commande des lames en position D ÉSENGAGÉE , et tourné la clé en position A RRÊT . Enlevez aussi la clé de contact et débranchez le fil de la ou des bougies.

Transport de la machine

Transportez la machine sur une remorque de poids-lourd ou un camion. Le camion ou la remorque doit être équipé(e) des freins, des éclairages et de la signalisation exigés par la loi. Lisez attentivement toutes les instructions de sécurité. Tenez-en compte pour éviter de vous blesser et de blesser d'autres personnes ou des animaux.

Utilisation du déflecteur d'herbe

La tondeuse est équipée d'un déflecteur d'herbe pivotant qui permet de disperser les déchets de tonte sur le côté et à la surface de la pelouse.

ATTENTION

Il est dangereux de conduire sur la voie publique sans clignotants, éclairages, réflecteurs ou panneau « véhicule lent ». Vous risquez de provoquer un accident et de vous blesser.

Ne conduisez pas la machine sur la voie publique.

1.

Si vous utilisez une remorque, attelez-la au véhicule tracteur et attachez les chaînes de sécurité.

2.

Le cas échéant, raccordez les freins de la remorque.

3.

Chargez la machine sur la remorque ou le camion.

4.

Arrêtez le moteur, enlevez la clé, serrez le frein et fermez le robinet d'arrivée de carburant.

27

5.

Arrimez la machine près des roues pivotantes

avant et du pare-chocs arrière ( Figure 20 ).

Remarque: Évitez les composants de la direction et les pièces du tablier de coupe lorsque vous arrimez la machine au niveau des roues pivotantes avant.

Figure 20

Chargement de la machine

Soyez extrêmement prudent lorsque vous chargez la machine sur une remorque ou un camion, ainsi que pour la décharger. Utilisez une rampe d'une seule pièce et plus large que la machine pour cette procédure. Montez la rampe en marche arrière et descendez-la en marche avant (

Figure 21 ).

g027708

ATTENTION

Le chargement de la machine sur une remorque ou un camion augmente le risque de basculement et donc de blessures graves ou mortelles.

• Procédez avec la plus grande prudence lorsque vous manœuvrez la machine sur une rampe.

• Utilisez uniquement une rampe d'une seule pièce; n'utilisez pas de rampes individuelles de chaque côté de la machine.

• L'angle entre la rampe et le sol, ou entre la rampe et la remorque ou le camion, ne doit pas dépasser 15 degrés.

• La rampe doit être au moins quatre fois plus longue que la hauteur de la remorque ou du plateau de chargement par rapport au sol. De la sorte, l'angle de la rampe ne dépassera pas 15 degrés sur un sol plat.

• Montez les rampes en marche arrière et descendez-les en marche avant.

• Évitez d'accélérer ou de décélérer brutalement lorsque vous conduisez la machine sur une rampe car vous pourriez en perdre le contrôle ou la faire basculer.

1.

Monter la rampe en marche arrière g028294

Figure 21

2.

Descendez la rampe en marche avant

Important: N'utilisez pas de rampes étroites individuelles de chaque côté de la machine.

La rampe doit être suffisamment longue pour que l'angle d'inclinaison ne dépasse pas 15 degrés (

Figure

22 ). Sur un sol plat, la rampe doit être au moins

quatre fois plus longue que la hauteur de la remorque ou du plateau de chargement par rapport au sol. Si l'angle est supérieur, les composants de la machine peuvent être coincés lors du transfert de la machine de la rampe à la remorque ou au camion. Les angles plus importants peuvent causer le basculement ou la perte de contrôle de la machine. Si vous vous trouvez sur ou près d'une pente, placez la remorque ou le camion en aval et la rampe en amont. Cela minimise l'angle de la rampe.

28

coupée. L'air pourra ainsi circuler librement dans le tablier de coupe.

Tonte initiale

Tondez l'herbe légèrement plus haut que d'habitude pour éviter de scalper les inégalités du terrain. La hauteur de coupe habituelle est cependant celle qui convient le mieux en général. Si la hauteur de l'herbe dépasse 15 cm (6 po), vous devrez peut-être vous y reprendre à deux fois pour obtenir un résultat acceptable.

Tonte du tiers de la hauteur de l'herbe

L'idéal est de ne raccourcir l'herbe que du tiers de sa hauteur. Une coupe plus courte est déconseillée, à moins que l'herbe ne soit clairsemée, ou en automne lorsque la pousse commence à ralentir.

g027996

2.

Vue latérale de la rampe d'une seule pièce en position de chargement

3.

15 degrés maximum

Figure 22

1.

Rampe d'une seule pièce en position de rangement

4.

La rampe doit être au moins quatre fois plus longue que la hauteur de la remorque ou du plateau de chargement par rapport au sol..

5.

H = hauteur de la remorque ou du plateau de chargement par rapport au sol

6.

Remorque

Alternance de la direction de la tonte

Alternez le sens des passages pour ne pas coucher l'herbe. L'alternance permet aussi de mieux disperser l'herbe coupée, ce qui améliore la décomposition et la fertilisation.

Fréquence de tonte

L'herbe pousse plus ou moins vite selon la saison.

Pour conserver une hauteur de coupe régulière, tondez plus souvent au début du printemps. Réduisez la fréquence de la tonte au milieu de l'été, lorsque l'herbe pousse moins vite. Si la pelouse n'a pas été tondue depuis un certain temps, tondez une première fois assez haut, puis un peu plus bas 2 jours plus tard.

Conseils d'utilisation

Tondre à vitesse réduite

Ralentissez pour améliorer la qualité de la coupe dans certaines conditions.

Utilisation du réglage du haut régime

Pour obtenir une circulation d'air maximale et des résultats optimaux, faites tourner le moteur à HAUT

RÉGIME

. L'air doit pouvoir circuler pour bien couper l'herbe. Pour cette raison, ne sélectionnez pas une hauteur de coupe trop basse car la tondeuse serait alors complètement entourée d'herbe haute.

Placez-vous toujours de sorte qu'un côté de la tondeuse se trouve à l'extérieur de la zone non

Éviter une tonte trop rase

Lorsque vous tondez un gazon irrégulier, relevez la hauteur de coupe pour éviter de scalper le gazon.

Arrêt

Si vous immobilisez la machine en cours de tonte, un paquet d'herbe coupée peut tomber sur la pelouse. Pour éviter cela, rendez-vous dans une

29

zone déjà tondue en laissant les lames engagées ou désengagez le tablier de coupe pendant la marche avant de la machine.

Propreté du dessous de la tondeuse

Nettoyez le dessous de la tondeuse après chaque utilisation. Ne laissez pas l'herbe et la terre s'accumuler à l'intérieur, car la qualité de la tonte finira par en souffrir.

Entretien des lames

Utilisez une lame bien aiguisée durant toute la saison de coupe, pour obtenir une coupe nette sans arracher ni déchiqueter les brins d'herbe. L'herbe arrachée ou déchiquetée brunit sur les bords, sa croissance ralentit et elle devient plus sensible aux maladies. Après chaque utilisation, vérifiez l'état, l'usure et l'affûtage des lames. Limez les entailles éventuelles et aiguisez les lames au besoin. Remplacez immédiatement les lames endommagées ou usées par des lames Toro d'origine.

30

Entretien

Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.

Programme d'entretien recommandé

Périodicité d'entretien

Après les 5 premières heures de fonctionnement

À chaque utilisation ou une fois par jour

Après chaque utilisation

Toutes les 25 heures

Toutes les 100 heures

Toutes les 200 heures

Avant le remisage

Procédure d'entretien

• Vidangez l'huile moteur.

• Contrôlez le niveau d'huile moteur.

• Nettoyez la grille d'entrée d'air.

• Contrôlez les lames.

• Vérifiez l'état du déflecteur d'herbe.

• Contrôlez et nettoyez l'avant de la tondeuse.

• Nettoyez le carter du tablier de coupe.

• Lubrifiez tous les points de graissage.

• Nettoyez l'élément en mousse du filtre à air (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).

• Contrôle de la pression des pneus.

• Contrôlez l'état des courroies (usure/fissures).

• Remplacez l'élément en mousse du filtre à air (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).

• Faites l'entretien de l'élément en papier du filtre à air (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).

• Vidangez l'huile moteur (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).

• Remplacez le filtre à huile (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).

• Contrôlez les bougies.

• Contrôlez le filtre à carburant en ligne.

• Remplacez l'élément en papier du filtre à air (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).

• Remplacez les bougies.

• Remplacez le filtre à carburant en ligne.

• Chargez la batterie et débranchez les câbles.

• Effectuez tous les contrôles et entretiens mentionnés ci-dessus avant de remiser la machine.

• Repeignez les surfaces écaillées.

Important: Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien supplémentaires.

PRUDENCE

Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en marche accidentellement et vous blesser gravement, ainsi que toute personne à proximité.

Avant tout entretien, enlevez la clé de contact et débranchez le fil de la bougie. Écartez le fil pour éviter tout contact accidentel avec la bougie.

31

Procédures avant l'entretien

Lubrification

Soulever le siège

Vérifiez que le frein de stationnement est serré et basculez le siège vers l'avant.

Les composants suivants sont accessibles quand le siège est soulevé :

• Plaque de série

• Autocollant d'entretien

• Boulons de réglage du siège

• Filtre à carburant

• Batterie et câbles

Levage de l'avant de la machine

Si vous devez lever l'avant de la machine, faites-le par le bord avant, comme montré à la

Figure 23 .

Important: Pour ne pas endommager le mécanisme de direction, utilisez uniquement le bord avant de la machine comme points de levage.

Graissage des roulements

Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures—Lubrifiez tous les points de graissage.

Type de graisse : graisse nº 2 au lithium

1.

Placez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3.

Nettoyez les graisseurs avec un chiffon ( Figure

24

et

Figure 25

).

Remarque: Grattez la peinture qui pourrait se trouver sur l'avant des graisseurs.

g027752

Figure 24

1.

Pneu de roue pivotante

Figure 23 g028320 decal106-8717

Figure 25

Sous le plateau de siège

1.

Lisez les instructions avant de procéder à l'entretien ou à des révisions.

2.

Contrôlez la pression des pneus toutes les 25 heures de fonctionnement.

3.

Graissez toutes les 25 heures de fonctionnement.

4.

Moteur

4.

Raccordez une pompe à graisse à chaque

graisseur ( Figure 24

et

Figure 25

).

5.

Injectez de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce qu'elle commence à sortir des roulements.

32

Entretien du moteur

Entretien du filtre à air

Remarque: Nettoyez le filtre à air plus fréquemment

(toutes les quelques heures de fonctionnement) si vous travaillez dans des conditions très poussiéreuses ou sableuses.

5.

Sortez l'élément en mousse de l'élément en papier (

Figure 27 ).

Dépose des éléments filtrants

1.

Placez la machine sur une surface plane et désengagez le levier de commande des lames

(PDF).

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3.

Nettoyez la surface autour du couvercle du filtre à air pour éviter que des impuretés n'endommagent le moteur en tombant à l'intérieur.

4.

Soulevez le couvercle et faites pivoter le filtre à

air hors du moteur ( Figure 26

).

Figure 26

Figure 27 g027802

Entretien de l'élément en mousse

Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures/Chaque mois (la première

échéance prévalant)—Nettoyez l'élément en mousse du filtre à air

(plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).

Toutes les 100 heures/Une fois par an (la première échéance prévalant)—Remplacez l'élément en mousse du filtre à air (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).

Lavez l'élément en mousse à l'eau et remplacez-le s'il est endommagé.

g027800 g027801

Entretien de l'élément en papier

Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures/Une fois par an (la première

échéance prévalant)—Faites l'entretien de l'élément en papier du filtre à air (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).

Toutes les 200 heures/Tous les 2 ans (la première échéance prévalant)—Remplacez l'élément en papier du filtre à air (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).

1.

Tapotez l'élément sur une surface plane pour faire tomber la poussière et la saleté.

2.

Vérifiez que l'élément n'est pas déchiré ni couvert d'une pellicule grasse, et que le joint n'est pas endommagé.

Important: Ne nettoyez jamais l'élément en papier à l'air comprimé ou à l'aide de liquides tels que des solvants, de l'essence ou du

33

pétrole. Remplacez l'élément en papier s'il est endommagé ou s'il est impossible de le nettoyer complètement.

Vidange de l'huile moteur

Type d'huile : huile détergente (classe de service

API SF, SG, SH, SJ ou SL)

Capacité du carter : 2.4 L (2.5 ptes américaines)

Viscosité : Voir le tableau ci-dessous.

surface autour du bouchon de remplissage-jauge d'huile, avant de l'enlever (

Figure 29 ).

g029683

Figure 28

Contrôle du niveau d'huile moteur

Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour

Remarque: Contrôlez le niveau d'huile quand le moteur est froid.

ATTENTION

Les pièces brûlantes peuvent causer des blessures.

Gardez les mains, les pieds, le visage et toute autre partie du corps ainsi que les vêtements

à l'écart du silencieux et autres surfaces brûlantes.

Important: Ne remplissez pas excessivement le carter sous peine d'endommager le moteur. Ne faites pas tourner le moteur si le niveau d'huile est en dessous du repère minimum au risque d'endommager le moteur.

1.

Garez la machine sur une surface plane et horizontale, désengagez les lames, coupez le moteur, serrez le frein de stationnement et enlevez la clé de contact.

2.

Attendez que le moteur soit arrêté, de niveau et froid pour donner le temps à l'huile de s'écouler dans le carter.

3.

Pour éviter de faire tomber de l'herbe, de la poussière, etc., dans le moteur, nettoyez la

Figure 29 g029368

Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile

Périodicité des entretiens: Après les 5 premières heures de fonctionnement/Après le premier mois (la première échéance prévalant)—Vidangez l'huile moteur.

Toutes les 100 heures/Une fois par an (la première échéance prévalant)—Vidangez l'huile moteur (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).

Toutes les 100 heures/Une fois par an (la première échéance prévalant)—Remplacez le filtre à huile (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).

34

Remarque: Débarrassez-vous de l'huile usagée dans un centre de recyclage.

1.

Garez la machine sur une surface plane et horizontale pour permettre la vidange totale de l'huile.

2.

Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.

3.

Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

4.

Vidangez l'huile moteur.

g027799

35

Figure 30 g029570

5.

Remplacez le filtre à huile moteur (

Figure 31

).

g027484

Figure 32

Figure 31

Remarque: Assurez-vous que le joint du filtre

à huile touche le moteur puis vissez-le encore de ¾ de tour.

6.

Versez lentement environ 80 % de l'huile spécifiée dans le tube de remplissage, puis faites l'appoint lentement jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère maximum ( Full )

(

Figure 32

).

g027477

Entretien de la bougie

Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures/Une fois par an (la première

échéance prévalant)—Contrôlez les bougies.

Toutes les 200 heures/Tous les 2 ans (la première échéance prévalant)—Remplacez les bougies.

Avant de monter une bougie, vérifiez si l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct. Utilisez une clé à bougies pour déposer et reposer la ou les bougies, et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des électrodes.

Remplacez la bougie au besoin.

Type : Champion ® RN9YC ou NGK ® BPR6ES

Écartement des électrodes : 0,76 mm (0,03 po)

Dépose de la bougie

1.

Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

36

g027478

Figure 33

Remarque: La bougie étant entourée d'un creux profond, la méthode de nettoyage la plus efficace est encore l'air comprimé. La bougie est plus aisément accessible quand le carter de ventilateur est déposé pour un nettoyage.

g028318

Figure 35

Contrôle de la bougie

Important: Ne nettoyez pas la ou les bougies.

Remplacez systématiquement les bougies dans les cas suivants : si elles sont fissurées, recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, ou si les électrodes sont usées.

Si le bec isolant est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est recouvert d'un dépôt noir, cela est généralement signe que le filtre à air est encrassé.

Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm

(0,03 po).

Figure 34 g027479

Nettoyage du circuit de refroidissement

Enlevez l'herbe et autres débris accumulés sur la grille d'entrée d'air avant chaque utilisation.

1.

Désengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3.

Déposez le filtre à air du moteur.

4.

Déposez le carénage du moteur.

5.

Montez le filtre à air sur sa base pour éviter que des débris ne pénètrent dans la prise d'air.

6.

Débarrassez-les de l'herbe et des débris accumulés.

7.

Déposez le filtre à air et montez le carénage du moteur.

8.

Mettez le filtre à air en place.

Pose de la bougie

Serrez les bougies à un couple de 25 à 30 N·m (18,5

à 22,1 pi-lb).

37

Entretien du système d'alimentation

DANGER

Dans certaines circonstances, l'essence est extrêmement inflammable et hautement explosive. Un incendie ou une explosion causé(e) par de l'essence peut vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer des dommages matériels.

• Toutes les procédures d'entretien relatives au carburant doivent s'effectuer sur un moteur froid. Travaillez à l'extérieur, dans un endroit dégagé. Essuyez toute essence répandue.

• Ne fumez jamais pendant la vidange de l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes nues ou des sources d'étincelles qui pourraient enflammer les vapeurs d'essence.

Remplacement du filtre à carburant en ligne

Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures/Une fois par an (la première

échéance prévalant)—Contrôlez le filtre à carburant en ligne.

Toutes les 200 heures/Tous les 2 ans (la première échéance prévalant)—Remplacez le filtre à carburant en ligne.

Ne remontez jamais un filtre encrassé après l'avoir enlevé de la conduite d'alimentation.

1.

Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

g027939

Figure 36 g033082

38

Entretien du système

électrique

ATTENTION

CALIFORNIE

Proposition 65 - Avertissement

Les bornes, les cosses de la batterie et les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb.

L'état de Californie considère ces substances chimiques comme étant à l'origine de cancers et de troubles de la reproduction. Lavez-vous les mains après avoir manipulé la batterie.

Charge de la batterie

ATTENTION

S'ils sont mal acheminés, les câbles de la batterie peuvent subir des dommages ou endommager la machine et produire des étincelles. Les étincelles risquent de provoquer l'explosion des gaz de la batterie et de vous blesser.

• Débranchez toujours le câble négatif

(noir) de la batterie avant le câble positif (rouge).

• Connectez toujours le câble positif

(rouge) de la batterie avant le câble négatif (noir).

5.

Repoussez le capuchon en caoutchouc sur le câble positif (rouge). Débranchez le câble positif

(rouge) de la borne de la batterie ( Figure 37

).

Conservez toutes les fixations.

6.

Déposez la barrette de maintien de la batterie et soulevez la batterie de son support (

Figure 37 ).

Retrait de la batterie

ATTENTION

Les bornes de la batterie ou les outils en métal peuvent causer des courts-circuits au contact des pièces métalliques de la machine et produire des étincelles. Les étincelles risquent de provoquer l'explosion des gaz de la batterie et de vous blesser.

• Lors du retrait ou de la mise en place de la batterie, évitez que les bornes touchent les parties métalliques de la machine.

• Évitez de créer des courts-circuits entre les bornes de la batterie et les parties métalliques de la machine avec des outils en métal.

1.

Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3.

Soulevez le siège pour accéder à la batterie.

4.

Débranchez le câble négatif (noir) de mise à la

masse de la borne de la batterie ( Figure 37

).

Conservez toutes les fixations.

g017701

Figure 37

1.

Batterie 5.

Borne négative de la batterie

2.

Borne positive de la batterie

3.

Boulon, rondelle et écrou 7.

Barrette de maintien de la batterie

4.

Capuchon de borne

6.

Écrou à oreilles, rondelle et boulon

Charge de la batterie

Périodicité des entretiens: Avant le remisage—Chargez la batterie et débranchez les câbles.

1.

Déposez la batterie du châssis; voir

Retrait de la batterie (page 39)

.

39

2.

Chargez la batterie au régime de 6 à 10 ampères pendant un minimum de 1 heure.

Important: Ne chargez pas la batterie excessivement.

3.

Quand la batterie est chargée au maximum, débranchez le chargeur de la prise, puis débranchez les fils du chargeur des bornes de la batterie (

Figure 38 ).

g000538

1.

Borne positive de la batterie

2.

Borne négative de la batterie

Figure 38

3.

Fil rouge (+) du chargeur

4.

Fil noir (-) du chargeur

Entretien des fusibles

Le système électrique est protégé par des fusibles. Il ne nécessite donc aucun entretien. Toutefois, si un fusible grille, vérifiez l'état de la pièce ou du circuit et assurez-vous qu'il n'y a pas de court-circuit.

Type de fusible :

• Principal – F1, 30 A, à lame

• Circuit de charge – F2, 25 A, à lame

1.

Retirez les vis qui fixent le panneau de commande à la machine.

Remarque: Conservez toutes les fixations.

2.

Soulevez le panneau de commande pour accéder au faisceau de câblage principal et au porte-fusibles (

Figure 39 ).

3.

Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l'enlever (

Figure 39 ).

Mise en place de la batterie

1.

Placez la batterie dans son support ( Figure 37 ).

2.

Branchez le câble positif (rouge) de la batterie

à la borne positive (+) à l'aide des fixations retirées précédemment.

3.

Branchez le câble négatif (-) de la batterie à la borne négative (-) à l'aide des fixations retirées précédemment.

4.

Placez le capuchon rouge sur la borne positive

(rouge) de la batterie.

5.

Fixez la batterie en place à l'aide de la barrette de maintien (

Figure 37

).

6.

Abaissez le siège.

1.

Principal – 30 A g014540

Figure 39

2.

Circuit de charge – 25 A

4.

Rabattez le panneau de commande à sa position d'origine.

Remarque: Utilisez les vis retirées précédemment pour fixer le panneau à la machine.

40

Entretien du système d'entraînement

Contrôle de la pression des pneus

Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures—Contrôle de la pression des pneus.

Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression spécifiée. Les pneus mal gonflés peuvent compromettre la qualité et l'uniformité de la coupe.

Vérifiez la pression à la valve (

Figure 40

). Contrôlez la pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir un résultat plus précis.

Reportez-vous à la pression maximale suggérée par le fabricant des pneus et indiquée sur le flanc des roues pivotantes.

Gonflez les pneus des roues motrices arrière à

0,90 bar (13 psi).

g027911

Figure 41

1.

Bras de liaison de frein sur module de commande de frein

électrique

2.

Pneu arrière gauche

1.

Tournez la clé de contact à la position A

RRÊT ou débranchez la batterie.

2.

Localisez l'arbre sur le frein électrique au point

de connexion des bras de liaison ( Figure 41 ).

3.

Tournez l'arbre en avant pour desserrer le frein

(

Figure 41

).

g000554

Figure 40

1.

Valve

Desserrage du frein

électrique

Le frein électrique peut être desserré en tournant manuellement les bras de liaison en avant. Lorsque le frein électrique est sous tension, le frein est réarmé.

41

Entretien de la tondeuse

Entretien des lames

Utilisez des lames bien aiguisées et équilibrées durant toute la saison de tonte, pour obtenir une coupe nette sans arracher ni déchiqueter les brins d'herbe.

L'herbe arrachée ou déchiquetée brunit sur les bords, sa croissance ralentit et elle devient plus sensible aux maladies.

Vérifiez chaque jour l'état, l'usure et l'affûtage des lames. Limez les entailles éventuelles et aiguisez les lames au besoin. Remplacez immédiatement les lames endommagées ou usées par des lames Toro d'origine. Il est utile de prévoir des lames de rechange pour le remplacement et le réaffûtage.

ATTENTION

Une lame usée ou endommagée peut se briser et projeter le morceau cassé dans votre direction ou celle d'autres personnes, et infliger des blessures graves ou mortelles.

• Contrôlez l'usure et l'état des lames régulièrement.

• Remplacez les lames usées ou endommagées.

Avant le contrôle ou l'entretien des lames

Garez la machine sur une surface plane et horizontale, désengagez la commande des lames, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé.

1.

Tranchant

2.

Ailette

Figure 42

3.

Usure/formation d'une entaille

4.

Dommage g006530

Détection des lames faussées

Remarque: Placez la machine sur une surface plane horizontale pour effectuer la procédure suivante.

1.

Élevez le tablier de coupe à la hauteur de coupe la plus élevée, qui est également la position de transport.

2.

Après vous être muni de gants épais ou d'une autre protection des mains adéquate, faites tourner la lame lentement jusqu'à une position permettant de mesurer correctement la distance entre le tranchant et la surface plane sur laquelle

se trouve la machine ( Figure 43

).

Contrôle des lames

Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour—Contrôlez les lames.

1.

Examinez le tranchant des lames (

Figure 42

).

Remarque: Si les lames sont émoussées ou présentent des indentations, déposez-les et aiguisez-les; voir

Affûtage des lames (page 44)

.

2.

Inspectez les lames, surtout la partie relevée

(

Figure 42

).

Remarque: Remplacez immédiatement toute lame endommagée, usée ou qui présente une entaille (repère 3 de la

Figure 42 ).

1.

Tablier

2.

Logement de l'axe

Figure 43

3.

Lame g014972

42

3.

Mesurez la distance entre la pointe de la lame

et la surface plane ( Figure 44

).

Figure 44

1.

Lame (positionnée pour la mesure)

2.

Surface plane et horizontale

3.

Mesurez la distance entre la lame et la surface (A) g014973 g014973

Figure 46

1.

Côté opposé de la lame (positionné pour la mesure)

2.

Surface plane et horizontale

3.

Seconde distance mesurée entre la lame et la surface (B)

4.

Tournez la même lame de 180 degrés pour amener l'autre tranchant à la même position

(

Figure 45

).

Figure 45

1.

Lame (côté déjà mesuré)

2.

Mesure (position utilisée précédemment)

3.

Côté opposé de la lame déplacé en position de mesure g014974

5.

Mesurez la distance entre la pointe de la lame

et la surface plane ( Figure 46

).

Remarque: La différence entre les deux mesures ne doit pas excéder 3 mm (⅛ po).

ATTENTION

Une lame faussée ou endommagée peut se briser et projeter le morceau cassé dans votre direction ou celle de personnes à proximité, et causer des blessures graves ou mortelles.

• Remplacez toujours une lame faussée ou endommagée par une neuve.

• Ne créez jamais d'indentations dans les bords ou à la surface des lames, par exemple en les limant.

A.

Si la différence est supérieure à 3 mm

(⅛ po), remplacez la lame par une neuve; voir

Dépose des lames (page 43)

et

Pose des lames (page 44)

.

Remarque: Si, après avoir remplacé une lame faussée par une neuve, la différence est toujours supérieure à 3 mm (⅛ po), l'axe de la lame est peut-être faussé. Contactez un dépositaire Toro agréé pour faire réviser la machine.

B.

Si la différence reste dans les limites tolérées, passez à la lame suivante.

6.

Répétez cette procédure pour chaque lame.

Dépose des lames

Remplacez toute lame qui a heurté un obstacle, qui est déséquilibrée ou faussée. Pour garantir un rendement optimal et la sécurité continue de la machine, utilisez toujours des lames Toro d'origine.

Les lames d'autres constructeurs peuvent entraîner la non-conformité aux normes de sécurité.

1.

Tenez la lame par son extrémité avec un chiffon ou un gant épais.

43

2.

Enlevez de l'axe, le boulon, la rondelle bombée

et la lame ( Figure 47

).

3.

Répétez cette procédure jusqu'à ce que la lame soit équilibrée.

Pose des lames

1.

Placez la lame sur l'axe (

Figure 47 ).

Important: Pour une coupe correcte, l'ailette de la lame doit être tournée vers le haut et dirigée vers l'intérieur du tablier de coupe.

2.

Montez la rondelle bombée (face concave vers la lame) et le boulon de lame (

Figure 47

).

3.

Serrez le boulon de la lame à un couple de 47 à

88 N·m (35 à 65 pi-lb).

1.

Ailette de la lame

2.

Lame

Figure 47

3.

Rondelle bombée

4.

Boulon de lame g027833

Affûtage des lames

1.

Au moyen d'une lime, aiguisez les tranchants à chaque bout de la lame (

Figure 48

).

Remarque: Veillez à conserver l'angle de coupe d'origine.

Remarque: Limez la même quantité de métal sur chacun des deux tranchants pour ne pas déséquilibrer la lame.

g000552

Mise à niveau du tablier de coupe

Vérifiez que le tablier de coupe est de niveau chaque fois que vous l'installez ou si la tonte de la pelouse semble irrégulière.

Vérifiez si des lames sont faussées avant de mettre le tablier de coupe de niveau. Déposez et remplacez les lames faussées avant de poursuivre; voir

Détection des lames faussées (page 42)

.

Réglez l'horizontalité transversale du tablier de coupe avant de régler son inclinaison avant/arrière.

Assurez-vous que :

• La machine est placée sur une surface plane et horizontale.

• Les quatre pneus sont gonflés à la pression correcte. Voir

Contrôle de la pression des pneus

(page 41)

.

Figure 48

1.

Aiguiser en conservant l'angle d'origine

2.

Vérifiez l'équilibre de la lame en la plaçant sur

un équilibreur ( Figure 49 ).

Remarque: Si la lame reste horizontale, elle est équilibrée et peut être utilisée.

Remarque: Si la lame est déséquilibrée, limez un peu l'extrémité de la partie relevée seulement

(

Figure 48

).

g000553

Réglage de l'horizontalité transversale

1.

Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3.

Placez le levier de hauteur de coupe à la position centrale.

4.

Faites pivoter les lames avec précaution pour qu'elles soient toutes parallèles (

Figure 50

et

Figure 51 ).

1.

Lame

Figure 49

2.

Équilibreur

44

Remarque: Tournez l'écrou arrière dans le sens horaire pour élever le tablier de coupe ou dans le sens antihoraire pour abaisser le tablier.

(

Figure 52

).

g009682

Figure 50

Tabliers de coupe à 2 lames

1.

Lames parallèles entre elles

2.

Ailette de la lame

3.

Tranchants extérieurs

4.

Mesurez la distance entre la pointe de la lame et la surface plane g027588

Figure 52

1.

Support

2.

Écrou de blocage latéral

3.

Écrou arrière

9.

Vérifiez de nouveau le réglage transversal.

Répétez la procédure jusqu'à ce que les mesures soient correctes.

10.

Poursuivez la procédure de mise à niveau du tablier de coupe en contrôlant l'inclinaison avant/arrière des lames; voir

Réglage de l'inclinaison avant/arrière des lames (page 45)

.

g005278

Figure 51

Tabliers de coupe à 3 lames

1.

Lames parallèles entre elles

2.

Ailette de la lame

3.

Tranchants extérieurs

4.

Mesurez la distance entre la pointe de la lame et la surface plane

5.

Mesurez la distance entre les tranchants

extérieurs et la surface plane ( Figure 50

et

Figure 51 ).

Remarque: Si les deux mesures diffèrent de plus de 5 mm (3/16 po), un réglage s'impose.

Poursuivez la procédure.

6.

Passez au côté gauche de la machine.

7.

Desserrez l'écrou de blocage latéral.

8.

Élevez ou abaissez le côté gauche du tablier de coupe en tournant l'écrou arrière (

Figure 52

).

Réglage de l'inclinaison avant/arrière des lames

Contrôlez l'inclinaison avant/arrière des lames chaque fois que vous montez le tablier de coupe. Si l'avant du tablier est plus de 7,9 mm (5/16 po) plus bas que l'arrière, réglez l'inclinaison des lames comme suit :

1.

Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3.

Placez le levier de hauteur de coupe à la position centrale.

Remarque: Si ce n'est déjà fait, contrôlez et réglez l'horizontalité transversale des lames; voir

Réglage de l'horizontalité transversale

(page 44)

.

45

4.

Faites pivoter les lames avec précaution pour

faire passer les pointes avant à l'arrière ( Figure

53

et

Figure 54

).

g009658

Figure 53

Tabliers de coupe à 2 lames

1.

Lames dans le sens longitudinal

2.

Mesurer la distance entre la pointe de la lame et la surface plane ici

1.

Tige de réglage

2.

Bloc de réglage

Figure 55

3.

Contre-écrou g014634 g009659

Figure 54

Tabliers de coupe à 3 lames

1.

Lames dans le sens longitudinal

3.

Mesurer la distance entre la pointe de la lame et la surface plane ici

2.

Tranchants extérieurs

7.

Serrez l'écrou de réglage pour élever l'avant du tablier.

8.

Desserrez l'écrou de réglage pour abaisser l'avant du tablier.

9.

Une fois le réglage effectué, vérifiez à nouveau l'inclinaison avant/arrière de la lame; continuez d'ajuster l'écrou jusqu'à ce que la pointe avant de la lame soit de 1,6 à 8 mm (1/16 à 5/16 po) plus bas que la pointe arrière (

Figure 53

et

Figure 54 ).

10.

Lorsque l'inclinaison avant/arrière est correcte, vérifiez à nouveau l'horizontalité transversale du tablier; voir

Réglage de l'horizontalité transversale (page 44)

.

5.

Mesurez la distance entre la pointe de la lame avant et la pointe de la lame arrière par rapport

à la surface plane (

Figure 53

et

Figure 54 ).

Remarque: Si la pointe avant de la lame n'est pas de 1,6 à 7,9 mm (1/16 à 5/16 po) plus basse que la pointe arrière, réglez le contre-écrou avant.

6.

Pour régler l'inclinaison avant/arrière des lames, tournez l'écrou de réglage à l'avant du tablier

de coupe ( Figure 55

).

Retrait du tablier de coupe

1.

Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3.

Abaissez la commande de hauteur de coupe à la position la plus basse.

4.

Retirez la goupille fendue de la tige de support avant et déposez la tige du support de tablier

(

Figure 56

). Abaissez doucement l'avant du tablier de coupe au sol.

46

Remarque: Conservez toutes les pièces en vue du remontage.

Entretien des courroies de la tondeuse

Contrôle des courroies

Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures—Contrôlez l'état des courroies (usure/fissures).

Vérifiez si les courroies sont fissurées, présentent des bords effilochés, des traces de brûlures ou d'autres dommages. Remplacez les courroies endommagées.

1.

Tige de support avant

2.

Écrou de blocage

Figure 56

3.

Support de tablier g014635

5.

En vous aidant des poignées, soulevez le tablier de coupe et les supports pour les dégager de la tige de levage arrière et abaissez le tablier au

sol avec précaution ( Figure 57

et

Figure 59

).

Remplacement de la courroie du tablier de coupe

La courroie du tablier de coupe peut montrer les signes d'usure suivants : grincement pendant la rotation, glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés, traces de brûlures et fissures.

Remplacez la courroie quand elle présente ce genre de problèmes.

1.

Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3.

Réglez la hauteur de coupe à la position la plus basse (38 mm [1,5 po]).

4.

Déposez les couvercles de poulie (

Figure 58

).

1.

Tablier de coupe

2.

Support

Figure 57

3.

Tige de levage arrière g005077

6.

Déplacez le tablier de coupe en arrière pour dégager la courroie du tablier de la poulie du moteur.

7.

Sortez le tablier de coupe de sous la machine.

g032555

1.

Couvercle

Figure 58

2.

Vis

5.

À l'aide d'un outil de dépose de ressort (réf. Toro

92-5771), décrochez le ressort du crochet sur le tablier pour éliminer la tension sur la poulie de tension et déchaussez la courroie des poulies

(

Figure 59

et

Figure 60 ).

47

ATTENTION

Le ressort est tendu quand il est en place et peut causer des blessures en se détendant.

Enlevez la courroie avec précaution.

g014931

Figure 60

Tabliers de coupe à 3 lames

1.

Poulie de tension

2.

Courroie du tablier de coupe

3.

Poulie extérieure

4.

Ressort

5.

Poulie de moteur

6.

Outil de dépose de ressort g014930

Figure 59

Tabliers de coupe à 2 lames

1.

Poulie de tension

2.

Courroie du tablier de coupe

3.

Poulie extérieure

5.

Poulie de moteur

6.

Outil de dépose de ressort

7.

Poignées du tablier de coupe

4.

Ressort

6.

Acheminez la courroie neuve autour de la poulie du moteur et des poulies du tablier de coupe

(

Figure 59

et

Figure 60 ).

7.

À l'aide d'un outil de dépose de ressort (réf. Toro

92-5771), accrochez le ressort au crochet situé sur le tablier, ce qui a pour effet d'exercer une tension sur la poulie de tension et la courroie du tablier de coupe (

Figure 59

et

Figure 60

).

8.

Posez les couvercles de poulie (

Figure 58

).

Montage du tablier de coupe

1.

Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3.

Glissez le tablier de coupe sous la machine.

4.

Abaissez le levier de hauteur de coupe à la position la plus basse.

5.

Soulevez l'arrière du tablier de coupe et guidez

les supports sur la tige de levage arrière ( Figure

57 ).

48

6.

Fixez la tige de support avant au tablier de coupe à l'aide de l'axe de chape et de la goupille

fendue ( Figure 56

).

7.

Reposez la courroie du tablier de coupe sur la poulie du moteur; voir

Remplacement de la courroie du tablier de coupe (page 47)

.

Remplacement du déflecteur d'herbe

Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour—Vérifiez l'état du déflecteur d'herbe.

ATTENTION

Si l'ouverture d'éjection n'est pas fermée, la tondeuse peut projeter des objets dans votre direction ou celles d'autres personnes et causer des blessures graves ou mortelles. Un contact avec la lame est également possible.

N'utilisez jamais la machine sans le déflecteur d'herbe, l'obturateur d'éjection ou le système de ramassage.

Vérifiez l'état du déflecteur d'herbe avant chaque utilisation. Remplacez les pièces endommagées avant d'utiliser la machine.

1.

Retirez l'écrou (⅜ po) de la tige, sous le tablier

de coupe ( Figure 61

).

2.

Sortez la tige de la courte cheville de positionnement, du ressort et du déflecteur

d'herbe ( Figure 61

).

3.

Déposez le déflecteur d'herbe s'il est endommagé ou usé.

4.

Remettez en place le déflecteur d'herbe ( Figure

61 ).

5.

Insérez l'extrémité droite de la tige dans le support arrière du déflecteur d'herbe.

6.

Placez le ressort sur la tige, les fils d'extrémité dirigés vers le bas, entre les supports du déflecteur d'herbe.

7.

Insérez la tige dans le deuxième support du

déflecteur d'herbe ( Figure 61

).

8.

Insérez la tige à l'avant du déflecteur dans la courte cheville de positionnement sur le tablier.

9.

Fixez l'extrémité arrière de la tige dans le tablier de coupe à l'aide d'un écrou (⅜ po), comme montré à la

Figure 61 .

Important: Le déflecteur d'herbe doit être rappelé à la position abaissée par le ressort.

Soulevez le déflecteur pour vérifier qu'il s'enclenche complètement en position abaissée.

1.

Tablier de coupe

2.

Déflecteur d'herbe

3.

Support de déflecteur d'herbe

4.

Tige

Figure 61

5.

Ressort

6.

Écrou (⅜ po)

7.

Courte cheville de positionnement g005303

49

Nettoyage

Nettoyage sous l'avant de la machine

Périodicité des entretiens: Après chaque utilisation—Contrôlez et nettoyez l'avant de la tondeuse.

Enlevez les débris situés sous l'avant de la machine

à l'air comprimé ou manuellement avec une brosse

(

Figure 62

).

Remarque: Ne nettoyez pas l'avant de la machine avec de l'eau, car cela cause une accumulation de débris.

Remarque: Enduisez de vaseline le joint torique du raccord de lavage pour faciliter le branchement du tuyau d'arrosage sans endommager le joint torique.

Figure 62

Lavage du dessous du tablier de coupe.

Périodicité des entretiens: Après chaque utilisation—Nettoyez le carter du tablier de coupe.

Important: Vous pouvez laver la machine avec de l'eau et un détergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du panneau de commande, sous le siège, et à proximité du moteur, des pompes hydrauliques et des moteurs électriques.

Après chaque utilisation, lavez le dessous du tablier de coupe pour éviter l'accumulation d'herbe et améliorer le déchiquetage et la dispersion des déchets de tonte.

1.

Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2.

Avant de quitter la position d'utilisation, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3.

Branchez le raccord du tuyau d'arrosage à au raccord de lavage de la tondeuse et ouvrez l'eau en grand (

Figure 63 ).

g028248 g020098

1.

Raccord de lavage

2.

Tuyau d'arrosage

Figure 63

3.

Joint torique

4.

Raccord

4.

Abaissez le tablier de coupe à la hauteur de coupe la plus basse.

5.

Asseyez-vous sur le siège et mettez le moteur en marche. Engagez la commande des lames et laissez tourner le moteur pendant 1 à 3 minutes.

6.

Désengagez les lames, coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

7.

Coupez l'eau et débranchez le tuyau d'arrosage du raccord de lavage.

Remarque: Si le tablier est encore sale après un premier lavage, laissez-le tremper

30 minutes. Recommencez ensuite la procédure.

8.

Faites de nouveau fonctionner la machine et les lames pendant une à trois minutes pour évacuer l'excès d'eau.

9.

Arrêtez les lames.

50

ATTENTION

Si le raccord de lavage est cassé ou manquant, l'utilisateur et toute personne

à proximité peuvent être blessés par la projection d'objets ou par un contact avec la lame. Des débris projetés ou un contact avec une lame peuvent occasionner des blessures graves ou mortelles.

• Si le raccord de lavage est cassé ou manquant, n'utilisez pas la tondeuse avant de l'avoir remplacé.

• Ne mettez jamais les mains ou les pieds sous le tablier de coupe ni dans les ouvertures du tablier de coupe.

Remisage

Nettoyage et remisage

1.

Désengagez les lames, coupez le moteur et enlevez la clé.

2.

Débarrassez l'extérieur de la machine, et surtout le moteur, des déchets d'herbe coupée, des saletés et de la crasse. Éliminez les saletés et les débris d'herbe sèche pouvant se trouver sur les ailettes de la culasse et le carter du ventilateur.

Important: Vous pouvez laver la machine avec de l'eau et un détergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du panneau de commande, sous le siège, et à proximité du moteur, des pompes hydrauliques et des moteurs électriques.

3.

Faites l'entretien du filtre à air; voir

Entretien du filtre à air (page 33)

.

4.

Graissez et huilez la machine; voir

Graissage des roulements (page 32)

.

5.

Remplacez l'huile du carter et le filtre à huile; voir

Vidange de l'huile moteur (page 34)

.

6.

Contrôlez la pression des pneus; voir

Contrôle de la pression des pneus (page 41)

.

7.

Chargez la batterie; voir

Retrait de la batterie

(page 39)

.

8.

Vérifiez l'état des lames; voir

Contrôle des lames

(page 42)

.

9.

Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus d'un mois, préparez-la comme suit :

10.

Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à base de pétrole dans le réservoir de carburant.

Respectez les proportions spécifiées par le fabricant du stabilisateur. N'utilisez pas de stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou méthanol).

Remarque: L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs est optimale lorsqu'ils sont mélangés à de l'essence fraîche et sont utilisés de manière systématique.

Faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour faire circuler le carburant traité dans tout le circuit d'alimentation.

Important: Ne conservez pas l'essence traitée/additionnée de stabilisateur plus de

3 mois.

11.

Déposez la ou les bougies et vérifiez leur

état; voir

Entretien de la bougie (page 36)

.

Versez 2 cuillerées à soupe d'huile moteur dans l'ouverture laissée par la bougie. Actionnez le

51

démarreur pour faire tourner le moteur et bien répartir l'huile dans le cylindre. Reposez la ou les bougies. Ne rebranchez pas le fil de la ou des bougies.

12.

Enlevez les saletés et les débris d'herbe sèche pouvant se trouver sur le haut de la tondeuse.

13.

Grattez l'herbe et les saletés éventuellement accumulées sur le dessous de la tondeuse, puis lavez cette dernière au tuyau d'arrosage.

14.

Vérifiez l'état des courroies d'entraînement et du tablier de coupe.

15.

Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis. Réparez ou remplacez toute pièce usée ou endommagée.

16.

Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible chez les dépositaires-réparateurs agréés.

17.

Rangez la machine dans un endroit propre et sec, comme un garage ou une remise.

Enlevez la clé de contact et rangez-la en lieu sûr. Couvrez la machine pour la protéger et la garder propre.

52

Dépistage des défauts

Problème

Le moteur surchauffe.

Le démarreur ne fonctionne pas.

Le moteur ne démarre pas, démarre difficilement ou cale.

Le moteur perd de la puissance.

Cause possible

1. Charge excessive du moteur.

2. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.

3. Obstruction des ailettes de refroidissement et des conduits d'air sous le carter du ventilateur.

4. Le filtre à air est encrassé.

5. Impuretés, eau ou carburant altéré dans le système d'alimentation.

1. La commande des lames est en position engagée.

2. La batterie est à plat.

3. Les connexions électriques sont corrodées ou desserrées.

4. Un fusible a grillé.

5. Un relais ou contact est défectueux.

1. Le réservoir de carburant est vide.

2. Le starter n'est pas actionné.

3. Le filtre à air est encrassé.

4. Un ou des fils de bougie sont mal connectés ou débranchés.

5. Une ou des bougies sont piquées ou encrassées, ou l'écartement des

électrodes est incorrect.

6. Le filtre à carburant est encrassé.

7. Impuretés, eau ou carburant altéré dans le système d'alimentation.

8. Mauvais type de carburant dans le réservoir.

9. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.

1. Charge excessive du moteur.

2. Le filtre à air est encrassé.

3. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.

4. Obstruction des ailettes de refroidissement et des conduits d'air sous le carter du ventilateur.

5. Une ou des bougies sont piquées ou encrassées, ou l'écartement des

électrodes est incorrect.

6. L'évent du réservoir de carburant est bouché.

7. Le filtre à carburant est encrassé.

8. Impuretés, eau ou carburant altéré dans le système d'alimentation.

9. Mauvais type de carburant dans le réservoir.

Mesure corrective

1. Réduisez votre vitesse.

2. Faites l'appoint d'huile.

3. Dégagez les ailettes de refroidissement et les passages d'air.

4. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre à air.

5. Contactez un dépositaire-réparateur agréé

1. Placez la commande des lames en position désengagée.

2. Rechargez la batterie.

3. Contrôlez le bon contact des connexions électriques.

4. Remplacez le fusible.

5. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.

1. Faites le plein de carburant.

2. Placez la commande de starter en position en service.

3. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre à air.

4. Rebranchez le fil de la ou des bougies.

5. Montez une ou des bougies neuves, à

écartement correct.

6. Remplacez le filtre à carburant.

7. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.

8. Vidangez le réservoir et faites le plein avec le carburant approprié.

9. Faites l'appoint d'huile.

1. Réduisez votre vitesse.

2. Nettoyez l'élément du filtre à air.

3. Faites l'appoint d'huile.

4. Dégagez les ailettes de refroidissement et les passages d'air.

5. Montez une ou des bougies neuves, à

écartement correct.

6. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.

7. Remplacez le filtre à carburant.

8. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.

9. Vidangez le réservoir et faites le plein avec le carburant approprié.

53

Problème

La machine ne se déplace pas.

Vibrations anormales.

La hauteur de coupe est inégale.

Les lames ne tournent pas.

Cause possible

1. Les vannes de dérivation sont ouvertes.

2. Les courroies de transmission aux roues sont usées, lâches ou cassées.

3. Les courroies de transmission aux roues sont déchaussées.

4. Panne de la transmission.

Mesure corrective

1. Fermez les vannes de remorquage.

2. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.

3. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.

4. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.

1. Les boulons de montage du moteur sont desserrés.

1. Serrez les boulons de montage du moteur.

2. Poulies de moteur, de tension ou de lames desserrées.

2. Resserrez la poulie voulue.

3. La poulie du moteur est endommagée.

3. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.

4. Remplacez la ou les lames.

4. Lame(s) faussée(s) ou déséquilibrée(s).

5. Boulon de lame desserré.

5. Resserrez le boulon de fixation de la lame.

6. L'axe de lame est faussé.

6. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.

1. La ou les lames sont émoussées.

1. Aiguisez la ou les lames.

2. Lame(s) faussée(s).

3. Le tablier de coupe n'est pas de niveau.

2. Remplacez la ou les lames.

3. Mettez le tablier de coupe de niveau, transversalement et longitudinalement.

4. Mauvais réglage d'un galet anti-scalp.

4. Réglez la hauteur du galet anti-scalp.

5. Le dessous du tablier de coupe est encrassé.

6. Pression des pneus incorrecte.

5. Nettoyez le dessous du tablier de coupe.

6. Corrigez la pression des pneus.

7. L'axe de lame est faussé.

7. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.

1. La courroie d'entraînement est usée, détendue ou cassée.

2. La courroie d'entraînement s'est déchaussée de la poulie.

3. La commande de prise de force

(PDF) ou l'embrayage de PDF est défectueux.

4. La courroie du tablier de coupe est usée, lâche ou cassée.

1. Remplacez la courroie d'entraînement.

2. Rechaussez la courroie d'entraînement et contrôlez la position des axes de réglage et des guide-courroie.

3. Contactez un dépositaire-réparateur agréé.

4. Remplacez la courroie du tablier de coupe.

54

Schémas

Schéma électrique (Rev. A)

55 g027754

La garantie Toro

Garantie limitée (voir les périodes de garantie ci-dessous)

Tondeuses

TimeCutter et

TITAN

Conditions et produits couverts

The Toro Company et sa filiale, Toro Warranty Company, en vertu de l'accord passé entre elles, s'engagent conjointement à réparer les produits Toro ci-dessous s'ils présentent un défaut de fabrication ou de matériau.

Durées de garantie à partir de la date d'achat par le propriétaire d'origine :

Produits

Tondeuses TimeCutter et MX

• Moteurs 1 – Usage résidentiel

Tondeuses TimeCutter et MX

• Moteurs 1 – Usage commercial

Période de garantie

Usage résidentiel 2 – 3 ans

Kawasaki – 3 ans

Kohler – 3 ans

Toro – 3 ans

Usage commercial 30 jours

Kawasaki – 3 ans

Kohler – 90 jours

Toro – 90 jours

3 ans ou 300 heures 3 Tondeuses TITAN séries SW et ZS –

Usage résidentiel ou commercial

• Moteurs 1 – Usage résidentiel ou commercial

• Châssis

Tondeuses TITAN série MX – Usage résidentiel ou commercial

• Moteurs 1 – Usage résidentiel ou commercial

• Châssis

Toutes les tondeuses

• Accessoires

• Batterie

• Courroies et pneus

Kawasaki – 3 ans

À vie (propriétaire d'origine uniquement)

4 ans ou 400 heures

Kawasaki – 3 ans

1 an

90 jours, pièces et main-d'œuvre

1 an, pièces seulement

90 jours

3

À vie (propriétaire d'origine uniquement)

4

4

1 Certains moteurs utilisés sur les produits Toro sont couverts par la garantie constructeur du moteur.

2 L'usage résidentiel désigne l'utilisation du produit sur le terrain où se trouve votre domicile.

L'utilisation dans d'autres lieux est considérée comme un usage commercial, couvert par une garantie limitée.

3.

Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait du diagnostic de votre dépositaire-réparateur ou des conseils prodigués, n'hésitez pas à nous contacter

à l'adresse suivante :

Toro Warranty Company

Customer Care Department, RLC Division

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196, États-Unis

Numéro vert : 866-216-6029 (aux États-Unis)

Numéro vert : 866-216-6030 (au Canada)

Ce que la garantie ne couvre pas

Il n'existe aucune autre garantie expresse, à part la garantie spéciale du système antipollution et du moteur pour certains produits. Cette garantie expresse ne couvre pas :

Les frais normaux d'entretien et de remplacement de pièces, telles que les filtres, le carburant, les lubrifiants, les vidanges d'huile, les bougies, les filtres à air, l'affûtage des lames, les lames usées, le réglage des câbles/de la tringlerie ou le réglage des freins et de l'embrayage.

Les défaillances de composants dues à une usure normale

Les produits ou pièces ayant subi des modifications, de mauvais traitements ou un usage abusif, ou nécessitant un remplacement ou une réparation en raison d'un accident ou d'un défaut d'entretien.

Les frais de prise à domicile et de livraison.

Les réparations ou tentatives de réparation par quiconque autre qu'un dépositaire-réparateur Toro agréé.

Les réparations requises en raison du non respect de la procédure recommandée relative au carburant (consultez le manuel de l'utilisateur pour plus de détails).

– La décontamination du système d'alimentation n'est pas couverte.

L'utilisation de carburant trop ancien (vieux de plus d'un mois) ou de carburant contenant plus de 10 % d'éthanol ou plus de 15 % de MTBE.

L'omission de la vidange du système d'alimentation avant toute période de non utilisation de plus d'un mois.

3 Selon la première échéance.

Conditions générales

4 Garantie à vie du châssis – Si le châssis principal, qui est constitué de pièces soudées ensemble pour former la structure du tracteur et sur lequel sont fixés d'autres composants, comme le moteur, se fissure ou est cassé pendant l'utilisation normale, il sera réparé ou remplacé, au choix de Toro, gratuitement dans le cadre de la garantie, pièces et main-d'œuvre comprises. Toute défaillance du châssis causée par un usage incorrect ou abusif et toute défaillance ou réparation requise pour cause de rouille ou de corrosion n'est pas couverte.

La garantie sera annulé si le compteur horaire est débranché, modifié ou semble avoir été trafiqué.

Toutes les réparations couvertes par les présentes garanties doivent être effectuées par un dépositaire-réparateur Toro agréé, à l'aide de pièces de rechange agréées par Toro.

The Toro Company et Toro Warranty Company déclinent toute responsabilité en cas de dommages secondaires ou indirects liés à l'utilisation des produits Toro couverts par cette garantie, notamment quant aux coûts et dépenses encourus pour se procurer un équipement ou un service de substitution durant une période raisonnable pour cause de défaillance ou d'indisponibilité en attendant la réparation sous garantie.

Responsabilités du propriétaire

L'entretien de votre produit Toro doit être conforme aux procédures décrites dans le manuel de l'utilisateur . Cet entretien courant est à vos frais, qu'il soit effectué par vous-même ou par un dépositaire-réparateur.

Comment faire intervenir la garantie

Si vous pensez que votre produit Toro présente un vice de matériau ou de fabrication, procédez comme suit :

1.

Demandez à un dépositaire-réparateur Toro agréé de prendre en charge votre produit. Pour trouver le dépositaire le plus proche, consultez notre site web à www.Toro.com. Vous pouvez aussi appeler les numéros indiqués au point 3 pour consulter notre système permanent de localisation des dépositaires Toro.

2.

Lorsque vous vous rendez chez le dépositaire-réparateur, apportez le produit et une preuve d'achat (reçu). Le dépositaire-réparateur diagnostiquera le problème et déterminera s'il est couvert par la garantie.

Toutes les garanties implicites relatives à la qualité marchande (à savoir que le produit est apte à l'usage courant) et à l'aptitude à l'emploi (à savoir que le produit est apte à un usage spécifique) sont limitées à la durée de la garantie expresse.

L'exclusion de la garantie des dommages secondaires ou indirects, ou les restrictions concernant la durée de la garantie implicite, ne sont pas autorisées dans certains états et peuvent donc ne pas s'appliquer dans votre cas.

Cette garantie vous accorde des droits spécifiques, auxquels peuvent s'ajouter d'autres droits qui varient selon les États.

Pays autres que les États-Unis et le Canada

Cette garantie n'est pas valide au Mexique. Pour les produits Toro achetés hors des États-Unis ou du Canada, demandez à votre distributeur (dépositaire) Toro la police de garantie applicable dans votre pays, région ou état. Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait des services de votre distributeur, ou si vous avez du mal à vous procurer des renseignements concernant la garantie, adressez-vous à l'importateur Toro. En dernier recours, adressez-vous à Toro Warranty Company.

Droit australien de la consommation : Les clients australiens trouveront des renseignements concernant le Droit australien de la consommation à l'intérieur du carton ou auprès de leur dépositaire Toro local.

374-0258 Rev F

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