Toro 48in, 52in, and 60in E-Z Vac Twin Soft Bagger, Z Master 2000 Series Mower User manual

Toro 48in, 52in, and 60in E-Z Vac Twin Soft Bagger, Z Master 2000 Series Mower User manual
Form No. 3373-458 Rev C
Doppio cesto di raccolta morbido
E-Z Vac™ da 122 cm, 132 cm e
152 cm
Tosaerba Serie Z Master® 2000
Nº del modello 78569—Nº di serie 312000001 e superiori
G018353
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Traduzione dell'originale (IT)
*3373-458* C
Introduzione
Leggete attentamente il presente manuale al fine di utilizzare
e mantenere correttamente il prodotto ed evitare infortuni e
danni. Voi siete responsabili del corretto utilizzo del prodotto,
all'insegna della sicurezza.
Per informazioni su prodotti e accessori, sulla ricerca di un
distributore o per la registrazione del vostro prodotto, potete
contattare direttamente Toro all'indirizzo www.Toro.com.
Per assistenza, ricambi originali Toro o ulteriori informazioni,
rivolgetevi a un Distributore Toro autorizzato o ad un Centro
Assistenza Toro, ed abbiate sempre a portata di mano il
numero del modello ed il numero di serie del prodotto. Figura
1 e Figura 2indica la posizione del numero del modello e del
numero di serie sul prodotto. Scrivete il numero del modello
e il numero di serie nello spazio fornito.
1
g018357
Figura 2
1. Targa del numero del modello e del numero di serie del
sistema di raccolta
Nº del modello
1
G018356
Figura 1
Nº di serie
1. Targa del numero del modello e del numero di serie del
soffiatore
Questo manuale identifica pericoli potenziali e riporta
messaggi di sicurezza evidenziati dal simbolo di avviso di
sicurezza (Figura 3), che segnala un pericolo che può causare
gravi infortuni o la morte se non osserverete le precauzioni
raccomandate.
Nº del modello
Nº di serie
Figura 3
1. Simbolo di avviso di sicurezza
Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate due parole.
Importante indica informazioni meccaniche di particolare
importanza, e Nota evidenzia informazioni generali di
particolare rilevanza.
© 2015—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
2
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Stampato negli USA
Tutti i diritti sono riservati
Indice
Sicurezza
Sicurezza ...................................................................... 3
Adesivi di sicurezza e informativi .............................. 4
Preparazione ................................................................. 6
1 Preparazione dell'apparato di taglio.......................... 7
2 Installazione dei paraurti laterali e staffe di
supporto............................................................. 7
3 Montaggio della prolunga del tubo di
scappamento....................................................... 8
4 Realizzazione dei fori di montaggio del carter
dello scarico .......................................................10
5 Installazione del carter dello scarico ........................12
6 Montaggio del telaio di supporto della tramoggia
e dell'asta del cofano............................................13
7 Montaggio del deflettore del cofano........................14
8 Installazione del gruppo cofano e dei
cesti ..................................................................15
9 Disposizione della cinghia del soffiatore nel
gruppo soffiatore................................................17
10 Montaggio del gruppo soffiatore ..........................18
11 Montaggio del copricinghia..................................20
12 Installazione del tubo di scarico ............................20
13 Montaggio delle zavorre ......................................24
14 Controllo della pressione degli pneumatici..............26
Funzionamento ............................................................26
Svuotamento dei cesti di raccolta ..............................27
Disintasamento del sistema di raccolta .......................27
Rimozione del sistema di raccolta..............................27
Utilizzo del deflettore dell’erba .................................28
Trasporto delle macchine.........................................28
Suggerimenti .........................................................28
Manutenzione ..............................................................30
Programma di manutenzione raccomandato ..................30
Preparazione per la manutenzione ............................30
Pulizia della griglia del cofano...................................30
Pulizia del sistema di raccolta e dei cesti......................30
Ispezione della cinghia del soffiatore .........................30
Sostituzione della cinghia del soffiatore .....................30
Lubrificazione del braccio di rinvio ...........................31
Controllo del sistema di raccolta ...............................31
Controllo delle lame del tosaerba ..............................31
Scelta delle lame del tosaerba....................................32
Sostituzione del deflettore di sfalcio ..........................32
Rimessaggio .................................................................33
Localizzazione guasti .....................................................34
La seguente lista riporta informazioni sulla sicurezza
pertinenti ai prodotti Toro ed altre informazioni sulla
sicurezza cui dovete fare attenzione.
• Acquisire familiarità con il corretto funzionamento
dell'apparecchiatura, dei comandi dell'operatore e degli
adesivi di sicurezza.
• Prestate la massima attenzione quando usate cesti di
raccolta od altri accessori, che possono modificare la
stabilità e le caratteristiche operative della macchina.
• Per aumentare la stabilità, seguite le raccomandazioni
del produttore in merito all’aggiunta o rimozione della
zavorra o dei contrappesi delle ruote.
• Non utilizzate il cesto di raccolta su chine ripide. Quando
è pesante, il cesto di raccolta può fare perdere il controllo
o ribaltare la macchina.
• Rallentate e fate molta attenzione sui pendii. In questi
casi non mancate di condurre la macchina nella direzione
consigliata. Le condizioni del tappeto erboso possono
influire sulla stabilità della macchina. Agite con la massima
cautela quando operate nelle vicinanze di scarpate.
• Sulle pendenze eseguite tutti i movimenti in modo lento
e graduale. Non effettuate improvvisi cambiamenti di
velocità, direzione o svolte.
• Il cesto di raccolta può impedire la visione posteriore.
Utilizzate la massima cautela durante la marcia indietro.
• Prestate la massima attenzione durante il carico e lo
scarico della macchina da un rimorchio o da un autocarro.
• Non utilizzate mai la macchina se il deflettore di scarico
è alzato o è stato rimosso o modificato, salvo quando
utilizzate il cesto di raccolta.
• Tenete mani e piedi a distanza dalle parti mobili. Non
eseguite regolazioni mentre il motore è in funzione.
• Prima di lasciare la postazione di guida per qualsiasi
motivo, anche per svuotare il cesto di raccolta o sbloccare
il canale di scarico, fermatevi su un terreno pianeggiante,
disinnestate le trasmissioni, bloccate le ruote, ad esempio
per mezzo di cunei, e spegnete il motore.
• Se togliete il cesto di raccolta, non dimenticate di montare
il deflettore di scarico o la protezione rimossa prima
di montare il cesto. Non azionate il tosaerba se non
è montato il cesto di raccolta completo o il deflettore
dell’erba.
• Spegnete il motore prima di rimuovere il raccoglierba o
di stasare il tubo di scarico.
• Usate un bastone, non le mani, per stasare il tubo del
soffiatore.
• Non lasciate lo sfalcio nel cesto di raccolta per lunghi
periodi di tempo.
• I componenti del cesto di raccolta sono soggetti a usura,
danni e deterioramento, fattori che possono scoprire parti
mobili o favorire il lancio di oggetti. Controllate spesso
3
i componenti, ed all’occorrenza sostituiteli con parti
raccomandate dal costruttore.
Adesivi di sicurezza e informativi
Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente
pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti.
1-653558
103–2076
121–3212
1. Avvertenza: leggete il
Manuale dell'operatore.
106-0871
2. Avvertenza: usate la
protezione per l'udito.
4. Pericolo di ferita o
smembramento causati
dalla girante: disinnestate
la PDF, togliete la
chiave dall'accensione
e attendete che si fermino
tutte le parti in movimento.
5. Pericolo di oggetti
scagliati: non azionate
il soffiatore senza aver
installato e unito il sistema
di raccolta.
6. Attenzione: pericolo di
3. Pericolo di ferita o
perdita di trazione o
smembramento causati
controllo – il peso/i pesi
dalla girante: tenete le
di controbilanciamento
mani a distanza dalle parti
dell'aspiratore ultra
in movimento. Tenete
montati senza aspiratore
montate tutte le protezioni.
ultra possono causare
perdita di trazione e di
controllo dello sterzo;
l'aspiratore ultra montato
senza peso/pesi di
controbilanciamento
comporta una ridotta
stabilità; montate il peso/i
pesi solo quando è
montato l'aspiratore ultra.
4
109–6809
1. Pericolo di schiacciamento delle mani – non togliete l'intero sistema di raccolta dalla macchina: 1. Aprite il coperchio del sistema
di raccolta. 2. Togliete il cesto/i cesti dal sistema di raccolta. 3. Non togliete il coperchio del sistema di raccolta quando è
chiuso; aprite il coperchio prima di rimuoverlo.
5
Preparazione
Parti sciolte
Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella.
Procedura
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Descrizione
Qté
Non occorrono parti
–
Paraurti sinistro
Staffa sinistra di supporto del telaio
Paraurti destro
Staffa destra di supporto del telaio
Bullone a testa tonda (3/8" x 1¼")
Dado flangiato (3/8")
Prolunga del tubo di scappamento
Vite della testa rondella (#8 x ½",
autofilettante)
Carter dello scarico
Bullone flangiato a testa esagonale (3/8"
x 1")
Dado da 3/8"
Carter dello scarico
Bullone flangiato a testa esagonale (3/8"
x 1")
Dado da 3/8"
Telaio di supporto della tramoggia
Coppiglia
Asta di fissaggio del cofano
Cofano dell'insaccatrice
Deflettore
Coppiglia (piccola)
Gruppo cofano
Cesto
Soffiatore (dal Kit soffiatore e
trasmissione)
Cinghia del soffiatore (dal Kit soffiatore
e trasmissione)
Gruppo soffiatore (dal Kit soffiatore e
trasmissione)
Molla (dal Kit soffiatore e trasmissione)
Copricinghia (dal Kit soffiatore e
trasmissione)
Manopola del coperchio
Tubo di scarico superiore
Vite (¼" x ¾")
Dado di bloccaggio (¼")
Tubo di scarico inferiore
1
1
1
1
6
6
1
6
1
Uso
Preparazione del tosaerba.
Montaggio dei paraurti laterali e delle
staffe di supporto.
Montaggio della prolunga della
marmitta.
1
2
Realizzazione dei fori di montaggio del
carter dello scarico.
2
1
3
3
1
2
1
1
1
2
1
2
1
1
1
Installazione del carter dello scarico.
Montaggio delle staffe di montaggio del
sistema di raccolta.
Montaggio del deflettore del cofano.
Installazione del gruppo cofano e dei
cesti.
Disposizione della cinghia del soffiatore
nel gruppo soffiatore.
Montaggio del gruppo soffiatore.
1
1
1
1
3
3
1
Montaggio del copricinghia.
Installazione dei tubi di scarico.
Procedura
Descrizione
Uso
Qté
13
Staffa di montaggio della zavorra
Bullone a testa tonda (5/16" x ¾")
Dado flangiato (5/16")
Peso anteriore
Bullone (3/8" x 1")
Rondella di bloccaggio
Rondella piana
Dado flangiato (3/8")
1
2
2
3
6
6
6
3
Montaggio delle zavorre.
14
Non occorrono parti
–
Controllo della pressione degli
pneumatici.
Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
1
2
Preparazione dell'apparato di
taglio
Installazione dei paraurti
laterali e staffe di supporto
Non occorrono parti
Parti necessarie per questa operazione:
Procedura
Seguite questa procedura per preparare il tosaerba per
l'attacco del kit soffiatore e del sistema di raccolta.
1. Disinnestate la PDF, spostate le leve di controllo del
movimento in posizione di blocco in FOLLE e inserite
il freno di stazionamento.
2. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il
motore, togliete la chiave di accensione e attendete che
si fermino tutte le parti in movimento.
1
Paraurti sinistro
1
Staffa sinistra di supporto del telaio
1
Paraurti destro
1
Staffa destra di supporto del telaio
6
Bullone a testa tonda (3/8" x 1¼")
6
Dado flangiato (3/8")
Procedura
1. Togliete il paraurti sinistro e destro come segue:
3. Riparate tutte le sezioni piegate o danneggiate del piatto
di taglio, e sostituite le parti smarrite.
A. Togliete i dadi e i bulloni che fissano il paraurti
sinistro e il carter della marmitta al telaio e alla
protezione centrale del motore, come illustrato
in Figura 4.
4. Eliminate i detriti dal tosaerba a livello della scocca
o della parte posteriore del tosaerba per agevolare
l'installazione.
7
4
7
E. Posizionate il carter della marmitta con le flange di
montaggio all'interno del paraurti laterale sinistro
(Figura 4).
7
F.
Allineate i fori per la staffa sinistra di supporto
del telaio, il paraurti laterale sinistro e il carter
della marmitta sul foro superiore della protezione
centrale del motore (Figura 4).
G.
Fissate senza stringere la staffa, il paraurti e il
carter della marmitta alla protezione centrale del
motore nel foro superiore con un bullone a testa
tonda (3/8" x 1¼") e un dado flangiato (3/8")
(Figura 4).
8
1
5
8
H. Allineate i fori anteriori sul paraurti laterale
sinistro e il carter della marmitta con il punto di
fissaggio anteriore sul telaio (Figura 4).
6
2
G018358
3
8
I. Fissate il paraurti e la protezione nel punto di
fissaggio con un bullone a testa tonda (3/8" x
1¼") e un dado flangiato (3/8") (Figura 4).
Figura 4
Montaggio del paraurti laterale e della staffa
1. Paraurti laterale sinistro
2. Protezione centrale del
motore
3. Staffa sinistra di supporto
del telaio
5. Paraurti laterale destro
6. Staffa destra di supporto
del telaio
7. Bullone a testa tonda (3/8"
x 1¼")
4. Carter della marmitta
8. Dado flangiato (3/8")
B.
C.
J.
Serrate la bulloneria che fissa la staffa, il paraurti
e il carter della marmitta alla protezione centrale
del motore.
3. Montate il nuovo paraurti laterale destro nel modo
seguente:
A. Allineate il nuovo paraurti laterale destro con il
punto di fissaggio anteriore sul telaio e i punti di
fissaggio del paraurti sulla protezione centrale del
motore (Figura 4).
Togliete il paraurti sinistro e il carter della
marmitta dalla macchina.
Nota: Conservate il carter della marmitta per
montarlo con il nuovo paraurti laterale sinistro.
B.
Togliete i dadi e i bulloni che fissano il paraurti
laterale destro al telaio e alla protezione centrale
del motore.
Allineate la flangia di montaggio (la flangia con
2 fori) della staffa destra di supporto del telaio a
sinistra, come illustrato in Figura 4.
C.
Allineate i fori della staffa destra di supporto del
telaio e i fori sul retro del paraurti laterale destro
con la protezione centrale posteriore del motore
(Figura 4).
D.
Fissate senza stringere la staffa e il paraurti alla
protezione centrale del motore con 2 bulloni a
testa tonda (3/8" x 1¼") e 2 dadi flangiati (3/8")
(Figura 4).
Nota: Scartate i bulloni a testa tonda e i dadi
flangiati che fissano i paraurti originali sinistro e
destro alla macchina.
2. Montate il nuovo paraurti laterale sinistro nel modo
seguente:
A. Allineate il nuovo paraurti laterale sinistro con il
punto di fissaggio anteriore sul telaio e i punti di
fissaggio del paraurti sulla protezione centrale del
motore (Figura 4).
E. Allineate il foro anteriore sul nuovo paraurti
laterale destro con il punto di fissaggio anteriore
sul telaio (Figura 4).
B.
Allineate la flangia di montaggio (la flangia con 2
fori) della staffa sinistra di supporto del telaio a
sinistra, come illustrato in Figura 4.
F.
Fissate il paraurti nel punto di fissaggio con un
bullone a testa tonda (3/8" x 1¼") e un dado
flangiato (3/8") (Figura 4).
C.
Allineate i fori della staffa sinistra di supporto del
telaio e i fori sul retro del paraurti laterale sinistro
con i fori sulla protezione centrale del motore
(Figura 4).
G.
Serrate la bulloneria che fissa la staffa e il paraurti
alla protezione centrale del motore.
D.
Fissate senza stringere la staffa e il paraurti alla
protezione centrale del motore nel foro inferiore
con un bullone a testa tonda (3/8" x 1¼") e un
dado flangiato (3/8") (Figura 4).
8
4
3
Montaggio della prolunga del
tubo di scappamento
5
Parti necessarie per questa operazione:
1
Prolunga del tubo di scappamento
1
Vite della testa rondella (#8 x ½", autofilettante)
3
3
Procedura
1
Installate la prolunga del tubo di scappamento nel modo
seguente:
6
4
1. Individuate il tubo di scappamento della marmitta
nell'angolo in basso a sinistra del motore.
Nota: Se vi occorre più spazio per montare la prolunga
del tubo di scappamento, eseguite i seguenti passaggi:
A. Togliete i 3 dadi flangiati che fissano la protezione
inferiore sinistra del motore alla macchina (Figura
5).
5
3
Nota: Conservate queste parti.
3
2
6
G018372
Figura 5
Protezione inferiore sinistra del motore
1. Protezione inferiore
sinistra del motore
(tosaerba nazionali USA)
4. Dado flangiato
2. Protezione inferiore
sinistra del motore
(tosaerba internazionali)
5. Bullone a testa tonda
(protezione centrale del
motore)
3. Bullone a testa tonda
(punto di fissaggio
anteriore)
6. Tubo di scappamento
della marmitta
B.
Togliete i 2 bulloni a testa tonda nel punto di
fissaggio anteriore e la protezione inferiore sinistra
del motore (Figura 5).
Nota: Conservate queste parti. Non togliete il
bullone a testa tonda sulla protezione centrale del
motore.
2. Misurate 19 mm lungo la parte esterna del tubo di
scappamento della marmitta, dall'estremità di uscita
verso la marmitta, come illustrato in Figura 6, e fate
9
un segno sulla superficie del tubo di scappamento a
questa misura.
6. Praticate un foro da 1,5 mm sul tubo di scappamento
della marmitta, nel punto punzonato.
7. Fate passare la prolunga del tubo di scappamento sul
tubo della marmitta e allineate i fori.
8. Fissate la prolunga del tubo di scappamento con la vite
autofilettante (#8 x ½") (Figura 6).
2
Nota: Eseguite i seguenti passaggi per montare la
protezione del motore se rimossa nel passaggio 1:
A. Allineate i fori sulla protezione con il retro del
punto di fissaggio anteriore e la protezione
centrale del motore (Figura 5).
1
B.
Fissate senza stringere la protezione inferiore del
motore al bullone a testa tonda sulla protezione
centrale del motore con uno dei dadi flangiati
precedentemente conservati (Figura 5).
C.
Fissate la protezione inferiore del motore al punto
di fissaggio anteriore con i bulloni a testa tonda e i
dadi flangiati precedentemente conservati (Figura
5).
D.
Serrate tutta la bulloneria di montaggio per fissare
la protezione inferiore sinistra del motore.
3
1
4
4
Realizzazione dei fori di
montaggio del carter dello
scarico
3
4
Parti necessarie per questa operazione:
G018366
Figura 6
Montaggio della prolunga del tubo di scappamento
1. Tubo di scappamento
della marmitta
3. Prolunga del tubo di
scappamento
2. 19 mm
4. Vite della testa rondella
(#8 x ½", autofilettante)
1
Carter dello scarico
2
Bullone flangiato a testa esagonale (3/8" x 1")
2
Dado da 3/8"
Procedura
Nota: Se i fori di montaggio del carter dello scarico sono
presenti nella protezione inferiore sinistra del motore, passate
direttamente alle istruzioni nella sezione 5 Installazione del
carter dello scarico (pagina 12).
3. Fate passare l'estremità pre-forata della prolunga del
tubo di scappamento sul tubo di scappamento della
marmitta e allineate l'estremità della prolunga con il
segno fatto nel passaggio 2. Ruotate la prolunga del
tubo di scappamento fino a quando il foro praticato in
precedenza sulla prolunga non è allineato all'esterno e
in orizzontale (Figura 6)
Nota: Montate la prolunga del tubo di scappamento e la
protezione inferiore sinistra del motore prima di montare il
carter dello scarico.
Praticate dei fori sui fori del paraurti inferiore sinistro per il
carter dello scarico nel modo seguente:
4. Segnate il contorno del foro della prolunga del tubo
di scappamento sul tubo della marmitta e togliete la
prolunga del tubo di scappamento.
1. Individuate il tubo di scappamento della marmitta
e la prolunga del tubo di scappamento nell'angolo
posteriore sinistro del motore e individuate la
protezione inferiore sinistra del motore.
5. Individuate il centro del segno sulla superficie del tubo
di scappamento della marmitta e punzonate in quel
punto.
10
inferiore sinistra del motore, in modo
che il bordo della flangia e quello della
protezione siano paralleli (Figura 7).
2. Allineate il carter dello scarico con la protezione
inferiore sinistra del motore nel modo seguente:
A. Centrate la parte arcuata del carter sulla prolunga
del tubo di scappamento.
B.
v.
Individuate e segnate i fori di fissaggio del carter
nel modo seguente:
• Per tosaerba nazionali (USA)
i.
Allineate la flangia destra del carter
dello scarico (la flangia con 2 fori)
con la superficie posteriore della
protezione inferiore sinistra del
motore (Figura 7).
Segnate il contorno di tutti i fori
delle flange del carter dello scarico
sulla protezione inferiore sinistra del
motore e togliete il carter dello scarico
dalla protezione del motore.
• Per tosaerba internazionali (TE)
i.
Allineate i fori della flangia destra del
carter dello scarico (la flangia con
2 fori) con le due scanalature più
verticali a sinistra sulla protezione
inferiore sinistra del motore (Figura 8).
1
G018637
G018638
Figura 7
Montaggio del carter su tosaerba nazionali USA
Figura 8
Montaggio del carter su tosaerba internazionali (TE)
1. Bullone flangiato a testa esagonale (3/8" x 1") e dado (3/8")
ii. Allineate il bordo inferiore della
flangia destra del carter dello scarico
con il bordo inferiore della protezione
del motore (Figura 7).
ii.
iii. Allineate la flangia sinistra del carter
dello scarico (la flangia con 1 foro)
con la superficie della piccola area
angolare della protezione inferiore
sinistra del motore (Figura 7).
iii. Fissate senza stringere la flangia destra
del carter dello scarico alla protezione
del motore con 2 bulloni flangiati a
testa esagonale (3/8" x 1") e 2 dadi
flangiati (3/8")
Nota: Assicuratevi che la flangia
sinistra (la flangia con 1 foro) del
carter dello scarico sia a livello della
superficie della protezione del motore.
iv.
Allineate il bordo inferiore della
flangia destra del carter dello scarico
con il bordo inferiore della protezione
del motore (Figura 8).
iv.
Allineate il bordo superiore della
flangia sinistra del carter dello scarico
e il bordo superiore della protezione
Allineate la flangia sinistra del carter
dello scarico (la flangia con 1 foro)
con l'area angolare della protezione
inferiore sinistra del motore (Figura 8).
Nota: Assicuratevi che la flangia
sinistra (la flangia con 1 foro) del
11
3
carter dello scarico sia a livello della
superficie della protezione del motore.
v.
Segnate il contorno del foro della
flangia sinistra del carter dello scarico
sulla protezione inferiore sinistra del
motore.
vi. Togliete i dispositivi di fissaggio e il
carter dello scarico dalla protezione
del motore.
3. Individuate il centro dei segni sulla superficie della
protezione inferiore sinistra del motore e punzonate
in quei punti.
5
4. Praticate un foro da 10 mm sulla protezione del
motore, nel punto punzonato creato nel passaggio 3.
4
Importante: Assicuratevi che la punta del trapano
non entri in contatto con la marmitta mentre
praticate il foro di fissaggio del carter sulla
protezione inferiore sinistra del motore.
4
2
1
5
Installazione del carter dello
scarico
Parti necessarie per questa operazione:
1
Carter dello scarico
3
Bullone flangiato a testa esagonale (3/8" x 1")
3
Dado da 3/8"
1
2
6
G018364
Figura 9
Montaggio del carter su tosaerba nazionali USA
Procedura
Montate il carter dello scarico sul paraurti inferiore sinistro
nel modo seguente:
1. Allineate il foro della flangia sinistra del carter dello
scarico con il foro della piccola area angolare della
protezione del motore, come illustrato in Figura 9
per i tosaerba nazionali (USA) o in Figura 10 per i
tosaerba internazionali (TE).
12
1. Protezione inferiore
sinistra del motore
2. Carter dello scarico
4. Dado da 3/8"
3. Bullone flangiato a testa
esagonale (3/8" x 1")
6. Prolunga del tubo di
scappamento
5. Dado flangiato (protezione
inferiore sinistra del
motore, punto di fissaggio
posteriore)
3
6
Montaggio del telaio di
supporto della tramoggia e
dell'asta del cofano
Parti necessarie per questa operazione:
5
4
1
2
4
1
Telaio di supporto della tramoggia
2
Coppiglia
1
Asta di fissaggio del cofano
Procedura
Montate il telaio di supporto della tramoggia nel modo
seguente:
1. Allineate il telaio di supporto della tramoggia in
modo che i 2 perni di chiusura del cofano sulla parte
superiore del telaio siano rivolti verso destra e il perno
di montaggio sulla parte posteriore del telaio sia rivolto
verso sinistra, come illustrato in Figura 11.
2
1
2
6
G018365
Figura 10
Montaggio del carter su tosaerba internazionali (TE)
1. Protezione inferiore
sinistra del motore
2. Carter dello scarico
3. Bullone flangiato a testa
esagonale (3/8" x 1")
4. Dado da 3/8"
5. Dado flangiato (protezione
inferiore sinistra del
motore, punto di fissaggio
posteriore)
5
3
6. Prolunga del tubo di
scappamento
6
2. Per i tosaerba nazionali (USA), allineate i fori della
flangia destra del carter dello scarico con i fori sul retro
del paraurti inferiore sinistro (Figura 9).
1
Per i tosaerba internazionali (TE), allineate i fori
della flangia destra del carter dello scarico con le
2 scanalature più verticali a sinistra sul retro della
protezione inferiore sinistra del motore (Figura 10).
4
g018359
Figura 11
Montaggio del telaio di supporto della tramoggia
3. Fissate il ca alla protezione del motore con i 3 bulloni
flangiati a testa esagonale (3/8" x 1") e 3 dadi flangiati
(3/8") (Figura 9 per i tosaerba nazionali (USA) o
Figura 10 per i tosaerba internazionali (TE)).
13
1. Telaio di supporto della
tramoggia
4. Staffa sinistra di supporto
del telaio
2. Perni di chiusura del
cofano
3. Perno di montaggio
5. Staffa destra di supporto
del telaio
6. Coppiglia
2. Inserite il telaio di supporto della tramoggia
nell'apertura quadrata della staffa sinistra di supporto
del telaio (Figura 11).
3. Allineate il perno di montaggio a destra della staffa
destra di supporto del telaio (Figura 11).
4. Abbassate il telaio tra le linguette a U della staffa destra
(Figura 11).
5. Fate scorrere il telaio di supporto della tramoggia a
sinistra fino a quando il perno di montaggio non passa
attraverso il foro nella staffa destra di supporto del
telaio (Figura 11).
7
Montaggio del deflettore del
cofano
Parti necessarie per questa operazione:
Nota: Il telaio di supporto della tramoggia e le staffe
di supporto del telaio aderiscono tra loro. Se necessario,
utilizzate un mazzuolo morbido per posizionare il
telaio di supporto della tramoggia tra le staffe del telaio.
6. Montate la coppiglia attraverso il foro del perno di
montaggio per fissare il telaio alla staffa (Figura 11).
1
Cofano dell'insaccatrice
1
Deflettore
2
Coppiglia (piccola)
Montate il deflettore nel cofano
dell'insaccatrice
1. Togliete le coppiglie dal deflettore e conservatele.
2. Individuate le scanalature del deflettore sulle pareti
davanti e dietro del cofano dell'insaccatrice e le linguette
di montaggio sul deflettore del cofano (Figura 13).
Montate l'asta del cofano come indicato di seguito:
1. Allineate l'asta del cofano in modo che la flangia di
arresto sia rivolta verso il telaio di supporto della
tramoggia (Figura 12).
4
1
6
2
4
5
3
2
1
g018360
3
Figura 12
Montaggio dell'asta del cofano
1. Asta del cofano
3. Telaio di supporto della
tramoggia
2. Flangia di arresto
4. Coppiglia
G018355
Figura 13
Cofano, deflettore e coppiglia
2. Inserite l'asta attraverso il foro del telaio di supporto
della tramoggia fino a quando la flangia di arresto non
si trova contro il retro del telaio (Figura 12).
Nota: Assicuratevi che il foro dell'asta del cofano si
estenda oltre il lato anteriore del foro del telaio della
tramoggia.
3. Fissate l'asta del cofano al telaio di supporto, inserendo
la coppiglia attraverso il foro dell'asta del cofano
(Figura 12).
1. Coppiglia
4. Scanalatura del deflettore
2. Cofano dell'insaccatrice
3. Linguetta di montaggio del
deflettore
5. Deflettore
6. Guarnizione del condotto
3. Posizionate il cofano in modo che la guarnizione del
condotto sia alla vostra sinistra, come illustrato in
Figura 13.
4. Allineate il deflettore in modo che l'area schermata sia
in alto e orientata a sinistra (Figura 13).
14
5. Inserite il deflettore in alto nel cofano dal basso (Figura
13).
6. Allineate le linguette di montaggio del deflettore con
le scanalature del deflettore sul cofano e spingete
le linguette di montaggio verso l'alto e attraverso le
scanalature (Figura 13).
7. Fissate il deflettore al cofano inserendo le coppiglie nei
fori delle linguette di montaggio del deflettore, come
illustrato in Figura 14.
1
5
2 3
G018608
Figura 15
Rimozione del coperchio del filtro dell'aria
1. Coperchio del filtro
dell'aria
2. Valvola di sfiato
1
3. Fermo del filtro dell'aria
2. Tirate il retro del coperchio del filtro dell'aria e
toglietelo.
6
Montate il gruppo del cofano come indicato di seguito:
2
3
4
1. Sul cofano, individuate l'intaglio a U sulle staffe del
cofano di sinistra e destra (Figura 16).
g018354
Figura 14
Gruppo del cofano dell'insaccatrice
1. Coppiglia
4. Scanalatura del deflettore
2. Cofano dell'insaccatrice
3. Linguetta di montaggio del
deflettore
5. Deflettore
6. Guarnizione del condotto
2. Sul telaio di supporto della tramoggia, individuate i
2 perni di chiusura sulle staffe orientabili della parte
superiore del telaio di supporto della tramoggia (Figura
16).
8
Installazione del gruppo
cofano e dei cesti
Parti necessarie per questa operazione:
1
Gruppo cofano
2
Cesto
Procedura
Togliete il coperchio del filtro dell'aria nel modo seguente:
1. Aprite i 2 fermi che fissano il coperchio del filtro
dell'aria alla sede del filtro dell'aria (Figura 15).
15
Nota: Verificate che il filtro primario dell'aria sia stato
inserito a fondo, premendo sul suo bordo esterno.
1
Importante: Non premete contro la parte morbida
interna del filtro
1. Posizionate il coperchio del filtro dell'aria in modo che
la valvola di sfiato si trovi circa sulle ore 5 (Figura 17).
3
3
1
2
3
4
5
G018361
Figura 16
Montaggio del cofano
1. Cofano
2. Staffa del cofano con
intaglio a U
2
G018610
Figura 17
Coperchio del filtro dell'aria
4. Staffa orientabile con
perno di chiusura
orientabile
5. Cofano montato
1. Coperchio del filtro
dell'aria
2. Valvola di sfiato
3. Telaio di supporto della
tramoggia
3. Fermo del filtro dell'aria
2. Fissate i fermi (Figura 15).
Montate i gruppi dei cesti sul telaio di supporto della
tramoggia nel modo seguente:
3. Ruotate il cofano in modo che l'intaglio a U sia rivolto
verso l'alto e allineate il cofano a destra dei perni
orientabili di chiusura (Figura 16).
1. Sollevate il cofano per accedere alle staffe dei cesti
con tacca sul telaio di supporto della tramoggia, come
illustrato in Figura 18.
4. Assemblate il cofano con il telaio della tramoggia
facendo scorrere le staffe degli intagli sopra i perni di
chiusura (Figura 16).
5. Ruotate il cofano verso il basso per fissare il cofano
al telaio di supporto della tramoggia, come illustrato
in Figura 16.
Montate il coperchio del filtro dell'aria nel modo seguente:
16
1
2
1
2
3
g018363
Figura 19
9
3
Disposizione della cinghia
del soffiatore nel gruppo
soffiatore
4
5
Parti necessarie per questa operazione:
G018362
Figura 18
Montaggio del cesto
1. Cofano
4. Linguetta di montaggio
2. Staffa del cesto con tacca
3. Telaio di supporto della
tramoggia
5. Cesto
1
Soffiatore (dal Kit soffiatore e trasmissione)
1
Cinghia del soffiatore (dal Kit soffiatore e trasmissione)
Procedura
1. Montate la cinghia attorno alla puleggia del soffiatore
(Figura 20 e Figura 21).
2. Allineate la linguetta di montaggio del gruppo del cesto
con la staffa del cesto con tacca (Figura 18).
3. Abbassate il gruppo del cesto fino a quando la linguetta
del cesto non è inserita a fondo nella staffa con tacca
(Figura 18).
4
4. Ripetete le voci 1 e 2 per l'altro cesto (Figura 18).
5. Abbassate il cofano sui cesti (Figura 18).
3
6. Allineate il foro sul fermo del cofano con l'asta di
fissaggio del cofano. (Figura 19).
2
1
G018368
7. Spingete il fermo del cofano in avanti fino a quando
l'estremità dell'asta del cofano non è passata attraverso
il fermo, come illustrato in Figura 19.
Figura 20
Disposizione della cinghia del soffiatore
17
1. Puleggia motrice
3. Puleggia del soffiatore
2. Cinghia del soffiatore
4. Puleggia tendicinghia/di
tensione
4
10
1
5
Montaggio del gruppo
soffiatore
3
Parti necessarie per questa operazione:
2
1
Gruppo soffiatore (dal Kit soffiatore e trasmissione)
1
Molla (dal Kit soffiatore e trasmissione)
7
Procedura
AVVERTENZA
Lasciando scoperta l’apertura di scarico si permette
al tosaerba di scagliare oggetti verso di voi o degli
astanti, causando gravi lesioni. è inoltre possibile
venire a contatto con la lama.
6
• Non utilizzate mai il tosaerba se non avete
montato una piastra di copertura, una piastra
di mulching, o un camino di scarico ed un
raccoglitore.
2
7
G018367
Figura 21
Disposizione della cinghia del soffiatore
1. Puleggia motrice
5. Soffiatore (alloggiamento
riposizionato a scopo
illustrativo)
2. Cinghia del soffiatore
6. Soffiatore in posizione
(porzione di alloggiamento
rimossa a scopo
illustrativo)
3. Puleggia del soffiatore
• Verificate che il deflettore di sfalcio sia montato
quando rimuovete il piano inclinato per lo sfalcio
e l’insaccatrice.
Togliete il condotto di scarico laterale nel modo seguente:
Importante: Quando rimuovete il sistema di raccolta e
il soffiatore, installate il condotto di scarico laterale.
7. Piatto di taglio
Importante: Conservate tutti gli elementi e il condotto
di scarico laterale.
4. Puleggia tendicinghia/di
tensione
1. Togliete il dado di bloccaggio, il bullone, il distanziale
e la molla che fissano il condotto di scarico laterale al
piatto di taglio (Figura 22).
2. Assicuratevi che la cinghia rimanga allineata con la
puleggia del soffiatore mentre montate il gruppo del
soffiatore.
Nota: Conservate la bulloneria rimossa.
2. Togliete il condotto di scarico laterale dal piatto di
taglio.
Nota: Conservate il condotto.
18
6 2
4
4. Spostate il perno di bloccaggio dalla posizione di
blocco alla posizione di apertura (Figura 24).
7
3
2
4
3
1
1
5
3
g015594
Figura 22
1. Bullone
2. Distanziale
5. Molla montata
6. Deflettore d'erba tagliata
3. Dado di bloccaggio
7. Estremità a gancio J della
molla
5
4. Molla
6
4
Montate il gruppo soffiatore nel modo seguente:
7
1. Rimuovete il copricinghia destro originale dal piatto
di taglio.
G018370
Figura 24
Fissaggio del soffiatore alla staffa della guida di carico
Nota: Conservate il copricinghia originale per
montarlo quando utilizzate il tosaerba con il soffiatore
del kit di raccolta rimosso.
2. Allineate il perno girevole sul soffiatore con il foro del
perno girevole sul piatto (Figura 23).
3. Abbassate il soffiatore e fate scorrere il perno girevole
nel foro del perno (Figura 23).
1. Gruppo soffiatore
5. Staffa orientabile
tendicinghia
2. Perno di bloccaggio
(posizione di blocco)
6. Puleggia tendicinghia
3. Perno di bloccaggio
(posizione di apertura)
7. Cinghia (sotto alla
puleggia tendicinghia)
4. Staffa guida di carico
Nota: Assicuratevi che la cinghia rimanga posizionata
nella puleggia del soffiatore.
5. Chiudete il gruppo del soffiatore e allineate il perno di
bloccaggio con il foro sulla staffa della guida di carico.
6. Spostate il perno di bloccaggio in posizione di blocco
(Figura 25).
Nota: Assicuratevi che il perno di bloccaggio si
estenda attraverso il foro della staffa della guida di
carico.
1
4
3
2
G018369
Figura 23
Montaggio del soffiatore nel foro del perno del piatto
1. Gruppo soffiatore
3. Foro del perno
2. Piatto di taglio
4. Perno di articolazione del
soffiatore
19
7
11
1
3
Montaggio del copricinghia
2
Parti necessarie per questa operazione:
4
9
2. Perno di bloccaggio
(posizione di blocco)
7. Perno di ancoraggio della
molla di tensione
3. Staffa guida di carico
8. Lato gancio della molla
4. Staffa orientabile
tendicinghia
9. Cinghia (allineata con la
puleggia tendicinghia)
Manopola del coperchio
2. Allineate il nuovo copricinghia destro con la staffa del
copricinghia e le tacche sulla staffa del piatto di taglio.
Figura 25
Montaggio della molla di tensione e allineamento della
cinghia
6. Molla
1
1. Abbassate la scocca del tosaerba alla posizione
dell’altezza di taglio inferiore.
g018371
1. Gruppo soffiatore
Copricinghia (dal Kit soffiatore e trasmissione)
Procedura
5
6
8
1
3. Installate il nuovo copricinghia in modo che le tacche
sui due lati del copricinghia passino sopra i supporti del
copricinghia e fissino il dispositivo di chiusura (Figura
26).
3
1
5. Supporto per molla fisso
Nota: Assicuratevi che il dispositivo di fermo tenga
saldamente il gruppo soffiatore contro il piatto di
taglio, ma possa essere rilasciato manualmente.
2
7. Fate passare la cinghia intorno alla puleggia motrice,
come illustrato in Figura 20 e Figura 21.
8. Fate passare temporaneamente la cinghia sotto alla
puleggia tendicinghia (Figura 25).
9. Spostate la staffa orientabile tendicinghia verso il
supporto per molla fisso. Montate la molla allineando
il gancio della molla con il perno di ancoraggio della
molla di tensione (Figura 25).
Nota: Assicuratevi che i ganci della molla siano
posizionati correttamente sui supporti per molla.
G018445
4
Figura 26
Montaggio del copricinghia
10. Tirate la puleggia tendicinghia caricata a molla lontano
dal supporto per molla fisso e avvolgete la cinghia
attorno alla puleggia del piatto di taglio (Figura 25).
Nota: Assicuratevi che la cinghia sia avvolta attorno
alla puleggia del soffiatore correttamente.
1. Copricinghia
3. Manopola del coperchio
2. Supporto del copricinghia
4. Tacca
4. Fissate il nuovo copricinghia al piatto di taglio,
installando la manopola del coperchio dal Kit soffiatore
e trasmissione attraverso il coperchio e inserendola nel
supporto del copricinghia (Figura 26).
20
12
2
Installazione del tubo di
scarico
Parti necessarie per questa operazione:
1
Tubo di scarico superiore
3
Vite (¼" x ¾")
3
Dado di bloccaggio (¼")
1
Tubo di scarico inferiore
1
Procedura
Importante: Assicuratevi che il piatto di taglio del
tosaerba si trovi nella posizione di altezza di taglio
inferiore prima di installare i tubi di scarico.
G018640
Nota: Ricordate di installare il deflettore di sfalcio quando
rimuovete l'insaccatrice dal tosaerba; fate riferimento a
Sostituzione del deflettore di sfalcio (pagina 32).
Figura 27
Tubo di scarico superiore
1. Disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento.
1. Fori pre-forati
2. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il
motore, togliete la chiave di accensione e attendete che
si fermino tutte le parti in movimento.
3. Abbassate la scocca del tosaerba alla posizione
dell’altezza di taglio inferiore.
4. Rimuovete i cesti per poter vedere il tubo sotto il
cofano.
B.
Misurate 17,8 cm dall'estremità del tubo e fate un
segno sul tubo in questo punto (Figura 27).
C.
Applicate del nastro intorno alla circonferenza del
tubo di scarico superiore allineato con il segno sul
tubo realizzato nel passaggio B (Figura 27).
D.
Utilizzando il nastro come guida, tagliate
attentamente e scartate la lunghezza in eccesso
del tubo (Figura 27).
5. Abbassate e fermate il cofano per la tramoggia.
6. Per il kit del sistema di raccolta con tosaerba da 132 cm
o 152 cm, saltate le istruzioni per questo passaggio 8.
2. 17,8 cm
8. Praticate i fori per il tubo di scarico inferiore come
segue:
7. Per il kit del sistema di raccolta con tosaerba da
122 cm, tagliate il tubo di scarico superiore come segue:
A. Individuate il punto bianco all'estremità superiore
del tubo di scarico inferiore.
A. Individuate l'estremità superiore del tubo di
scarico superiore (Figura 27).
B.
Nota: L'estremità inferiore del tubo di scarico
superiore presenta fori pre-forati.
21
Praticate un foro nel tubo di scarico inferiore
con una punta per trapano da 6,5 mm nel punto
punzonato (Figura 28).
F.
Utilizzando i fori rimanenti all'estremità inferiore
del tubo superiore come modello, praticate i 2
fori rimanenti all'estremità superiore del tubo di
scarico inferiore (Figura 28).
G.
Togliete la vite utilizzata per allineare il tubo
superiore con quello inferiore.
9. Montate il tubo di scarico superiore e inferiore come
segue:
4
1
Nota: Assicuratevi che il piatto di taglio sia nella
posizione di taglio più bassa e che i cesti della tramoggia
siano stati rimossi.
A. Inserite l'estremità superiore (senza fori) del tubo
di scarico superiore attraverso la guarnizione del
tubo nel cofano, premendo il tubo fino a quando
non è a contatto con l'interno del cofano, poi
tirate leggermente in fuori il tubo per far estendere
la guarnizione verso l'esterno (Figura 29).
3
2
1
2
3
5
6
3
G018440
Figura 29
Tubo di scarico superiore e cofano
G018439
Figura 28
Praticare un foro nel tubo di scarico inferiore
1. Punto bianco
4. Tubo di scarico superiore
2. Tubo di scarico inferiore
5. Vite (¼" x ¾")
3. Praticate un foro del
diametro di 6,5 mm
6. Foro del tubo di scarico
superiore
C.
D.
1. Tubo superiore
3. Cofano dell'insaccatrice
2. Tenuta di gomma
sporgente all'esterno
B.
Allineate l'estremità inferiore del tubo di scarico
inferiore con l'apertura di scarico del soffiatore.
Togliete e conservate la bulloneria all'estremità
inferiore del tubo di scarico superiore.
C.
Nota: La distanza tra i fori all'estremità inferiore
del tubo di scarico superiore intorno alla
circonferenza del tubo è uniforme.
Allineate la tacca sul tubo di scarico inferiore con
il fermo inferiore adiacente all'apertura di scarico
del soffiatore.
D.
Infilate il tubo di scarico nell'apertura del
soffiatore e attaccate i fermi.
Allineate uno dei fori pre-forati all'estremità
inferiore del tubo di scarico superiore con il foro
all'estremità superiore del tubo di scarico inferiore
realizzato nel passaggio B (Figura 28).
E. Infilate il tubo di scarico superiore e quello
inferiore insieme (Figura 30).
E. Inserite una vite (¼" x ¾") attraverso uno dei fori
per mantenere l'allineamento del tubo superiore
con quello inferiore (Figura 28).
22
5
5
1
3
4
4
3
3
2
2
4
1
G01861 1
Figura 31
Tubo di scarico superiore e cofano
G018442
Figura 30
Applicazione del nastro sui fori allineati
1. Tubo di scarico superiore
4. Foro (¼")
2. Tubo di scarico inferiore
5. Vite (¼" x ¾")
1. Tubo di scarico inferiore
2. Tubo di scarico superiore
4. Linea di divisione
5. Estremità sporgente del
tubo di scarico superiore
3. Cofano dell'insaccatrice
3. Nastro (indicatore)
G.
F.
Ruotate il tubo superiore in modo che l'estremità
all'interno del cofano sia rivolta verso il centro del
cofano stesso (Figura 30).
Mantenendo grosso modo la posizione del tubo
di scarico superiore, allineate i fori sul condotto
superiore e su quello inferiore (Figura 30).
H. Inserite una vite (¼" x ¾") attraverso uno dei fori
per mantenere l'allineamento del tubo superiore
con quello inferiore (Figura 30).
Nota: Le linee di divisione sul tubo saranno
all'incirca orizzontali rispetto alla guarnizione del
cofano (Figura 31).
I. Fate un segno su ogni tubo sull'area adiacente alla
vite con un pezzo di nastro (Figura 30).
Nota: Effettuate le misurazioni e i segni sul
tubo di scarico superiore con il cofano chiuso,
accedendovi da sotto il cofano.
J.
23
Con il piatto di taglio in posizione più bassa e il
cofano chiuso, guardate sotto al cofano e misurate
la lunghezza del tubo di scarico superiore che
sporge all'interno della tramoggia. Se il tubo di
scarico supera i 7,6 cm, rimuovete la lunghezza
del tubo in eccesso (Figura 33).
2
3
1
3
G018443
Figura 32
Misurazione del tubo di scarico superiore
1. 7,6 cm
2. Lunghezza del tubo in
eccesso
3. Guarnizione del tubo
2
Se necessario, accorciate il condotto di scarico
superiore come segue:
i.
1
Misurate 7,6 cm lungo il tubo di scarico
superiore dalla guarnizione del tubo verso
l'estremità dello stesso e fate un segno sul
tubo in questo punto (Figura 32).
G018444
ii. Togliete la vite che allinea il tubo di scarico
superiore con quello inferiore e togliete
il tubo superiore dal cofano e il tubo
inferiore dal soffiatore.
i.
Figura 33
Fermo del tubo di scarico inferiore
Applicate del nastro intorno alla
circonferenza del tubo di scarico superiore
allineato con il segno sul tubo realizzato
nel passaggio i (Figura 32).
10. Sbloccate il cofano, montate i cesti della tramoggia e
bloccate nuovamente il cofano (Figura 18 e Figura 19);
fate riferimento a 8 Installazione del gruppo cofano e
dei cesti (pagina 15).
ii. Utilizzando il nastro come guida, tagliate
attentamente e scartate la lunghezza in
eccesso del tubo.
13
K. Individuate il segno con il nastro sui fori del tubo
di scarico inferiore e di quello superiore applicato
nel passaggio I.
Montaggio delle zavorre
L. Infilate i tubi insieme e allineate i fori segnati con
il nastro (Figura 30).
Parti necessarie per questa operazione:
M. Fissate i tubi in tutti i fori con le viti (¼" x ¾") e i
dadi di bloccaggio (¼") (Figura 30).
1
Staffa di montaggio della zavorra
2
Bullone a testa tonda (5/16" x ¾")
N.
Inserite il tubo di scarico superiore attraverso la
guarnizione del tubo nel cofano, premendo il tubo
fino a quando non è a contatto con l'interno del
cofano (Figura 29).
2
Dado flangiato (5/16")
3
Peso anteriore
6
Bullone (3/8" x 1")
Tirate il tubo leggermente in fuori, in modo che la
guarnizione si estenda verso l'esterno (Figura 29).
6
Rondella di bloccaggio
6
Rondella piana
Infilate l'estremità inferiore del tubo di scarico
inferiore sull'apertura di scarico del soffiatore,
allineate la tacca sul tubo con il fermo inferiore e
fissate il tubo di scarico inferiore ai fermi (Figura
33).
3
Dado flangiato (3/8")
O.
P.
Procedura
Montate i pesi in conformità con la norma ANSI/OPEI
B71.4-2012.
24
ATTENZIONE
Il sistema di raccolta aumenta il peso sul retro
della macchina e può causare una condizione di
instabilità che potrebbe fare perdere il controllo.
1. Installate la staffa di montaggio della zavorra sotto il
poggiapiedi con 2 bulloni a testa tonda (5/16" x ¾")
e 2 dadi flangiati (5/16").
Figura 35
Figura 34
1. Bullone a testa tonda
(5/16" x ¾")
3. Dado flangiato (5/16")
2. Staffa di montaggio della
zavorra
1. Peso anteriore
4. Bullone (3/8" x 1")
2. Rondella piana
5. Foro nel poggiapiedi
3. Rondella di bloccaggio
6. Dado flangiato (3/8")
2. Montate i pesi anteriori sopra il poggiapiedi (Figura 35).
3. Fissate i pesi anteriori sopra al poggiapiedi e sulla staffa
di montaggio con 6 bulloni (3/8" x 1"), 6 rondelle di
bloccaggio, 6 rondelle piane e 3 dadi flangiati (3/8")
(Figura 35).
Figura 36
1. Staffa di montaggio della
zavorra
2. Rondella piana
25
3. Rondella di bloccaggio
4. Bullone (3/8" x 1")
Funzionamento
14
Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla
normale posizione di guida.
Controllo della pressione degli
pneumatici
Importante: Innestate il freno di stazionamento prima
di lasciare incustodita la macchina, anche per pochi
minuti.
Non occorrono parti
AVVERTENZA
Procedura
Per evitare infortuni, attenetevi alla seguente
procedura:
Nota: Aumentate la pressione dei pneumatici dovuta al peso
aggiuntivo.
• Prima di usare questo accessorio familiarizzate
con tutte le istruzioni operative e di sicurezza
riportate nel Manuale dell’operatore del
tosaerba.
Controllate e aumentate la pressione delle ruote orientabili
anteriori e posteriori (Fig.Figura 37).
• Non togliete mai l’insaccatrice o i relativi tubi
mentre il motore è acceso.
Pressione delle ruote posteriori: 1,38 bar
Pressione delle ruote anteriori orientabili: 1,72 bar
• Prima di disintasare il sistema di raccolta
spegnete sempre il motore e attendete che tutte
le parti in movimento si siano fermate.
• Non eseguite interventi di manutenzione o
riparazioni a motore acceso.
• Inserite il freno di stazionamento.
AVVERTENZA
Se non sono montati il deflettore di sfalcio, i tubi del
sistema di raccolta o il sistema di raccolta completo,
voi ed altre persone correte il rischio di venire a
contatto con la lama e con oggetti scagliati dal
tosaerba. Il contatto con la lama (o lame) rotante
e con i detriti scagliati può provocare gravi ferite
o la morte.
Figura 37
• Montate sempre il deflettore di sfalcio quando
togliete il sistema di raccolta e utilizzate lo
scarico laterale.
• Nel caso in cui sia danneggiato, sostituite
immediatamente il deflettore. il deflettore
indirizza il materiale verso il tappeto erboso.
• Non infilate mai le mani o i piedi sotto il
tosaerba.
• Non cercate mai di stasare la zona di scarico o le
lame del tosaerba senza aver prima disinnestato
la presa di forza in posizione OFF, spento il
motore e tolto la chiave. Scollegate il cappellotto
(o cappellotti) dalle candele.
• Spegnete il motore prima di stasare il canale di
scarico.
26
Disintasamento del sistema di
raccolta
ATTENZIONE
Bambini ed altre persone potrebbero ferirsi
se dovessero spostare o cercare di azionare la
macchina quando è incustodita.
AVVERTENZA
Quando il sistema di raccolta è in funzione, il
soffiatore può girare ed amputare le mani o ferirle.
Togliete sempre la chiave di accensione ed inserite il
freno di stazionamento prima di lasciare incustodita
la macchina, anche per pochi minuti.
• Prima di regolare, pulire, riparare ed ispezionare
il soffiatore, e prima di stasare il canale di
scarico, spegnete il motore ed attendete che
tutte le parti in movimento si siano fermate.
Togliete la chiave.
Svuotamento dei cesti di
raccolta
I cesti pieni di erba sono pesanti. Sollevate e maneggiate i
cesti di raccolta pieni con la massima attenzione.
• Usate un bastone, non le mani, per stasare il
canale di scarico o il tubo.
1. Disinnestate la presa di forza, innestate il freno di
stazionamento e bloccate le ruote, ad esempio per
mezzo di cunei, se la macchina si trova su un terreno
in pendenza.
• Tenete sempre viso, mani, piedi ed altre parti del
corpo e gli indumenti lontani da parti nascoste,
mobili o rotanti.
2. Sbloccate la maniglietta di chiusura del sistema di
raccolta.
1. Disinnestate la PDF e inserite il freno di stazionamento.
2. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il
motore, togliete la chiave di accensione e attendete che
si fermino tutte le parti in movimento.
3. Aprite il cofano del sistema di raccolta.
4. Comprimete il contenuto dei cesti.
5. Utilizzate entrambe le mani per sollevare il cesto e
sganciarlo dalla staffa del sistema di raccolta.
3. Svuotate i cesti.
4. Sbloccate il tubo inferiore.
6. Afferrate la maniglia sotto il cesto e ribaltate il cesto
per vuotarlo (Figura 38).
5. Togliete i tubi dall'insaccatrice.
6. Servitevi di un bastoncino o un oggetto simile, non
delle mani, per rimuovere ed eliminare l'intasamento
dal gruppo tubi.
Nota: Nella maggior parte dei casi, è possibile
svuotare i tubi dai detriti scuotendoli.
7. Se il gruppo soffiatore è intasato, sbloccatelo, rimuovete
la cinghia e apritelo.
8. Servitevi di un bastoncino o un oggetto simile, non
delle mani, per rimuovere ed eliminare l'intasamento
dal gruppo soffiatore.
9. Una volta eliminata l’ostruzione, rimontate il sistema di
raccolta e proseguite con il lavoro.
Rimozione del sistema di
raccolta
Figura 38
1. Cesto
AVVERTENZA
2. Maniglia sotto il cesto
Se il motore è stato spento da poco, i componenti
nelle adiacenze scottano, e se toccate le parti calde
potete ustionarvi.
7. Ripetete le voci 5 e 6 per l'altro cesto.
8. Inserite la linguetta di ogni cesto nell'apposita tacca sul
telaio di supporto del sistema di raccolta.
• Non toccate le parti del motore se calde.
9. Abbassate il cofano sui cesti.
• Fate raffreddare il motore prima di rimuovere
l'insaccatrice.
10. Bloccate il cofano del sistema di raccolta.
27
1. Disinnestate la presa di forza, innestate il freno di
stazionamento e bloccate le ruote, ad esempio per
mezzo di cunei.
PERICOLO
Non trasferite la macchina se il sistema di
raccolta contiene erba o detriti, perché potreste
danneggiarla.
2. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il
motore, togliete la chiave di accensione e attendete che
si fermino tutte le parti in movimento.
Non lasciate erba o detriti nel sistema di raccolta
quando dovete trasportare una macchina.
3. Sbloccate il tubo inferiore dal soffiatore e rimuovete il
tubo dal gruppo soffiatore.
Suggerimenti
4. Togliete il tubo dal cofano dell'insaccatrice.
5. Abbassate la scocca del tosaerba alla posizione
dell’altezza di taglio inferiore.
Dimensioni della macchina
6. Staccate la manopola e il copricinghia presenti sul
gruppo della puleggia del tosaerba.
Tenete presente che quando è montato questo accessorio la
macchina è più lunga e più larga. L’esecuzione di curve a
raggio stretto in spazi limitati può danneggiare l’accessorio
ed altre cose.
7. Togliete la cinghia del sistema di raccolta dal gruppo
puleggia.
8. Aprite il gruppo soffiatore.
Tagliabordi
9. Rimuovete il gruppo soffiatore dal foro del perno.
10. Se state per usare lo scarico laterale, assicuratevi che
il deflettore di sfalcio sia installato e possa essere
abbassato in posizione di lavoro.
Tagliate sempre i bordi con il lato sinistro del tosaerba.
Non rifilate dal lato destro del tosaerba perché potreste
danneggiare i tubi del sistema di raccolta.
11. Rimuovete il gruppo cofano e i cesti.
Altezza di taglio
Utilizzo del deflettore dell’erba
Per ottenere prestazioni ottimali dall’insaccatrice, regolate
l’altezza di taglio in modo da rimuovere un massimo di
51-76 mm, o un terzo del filo d’erba, optando per la misura
inferiore. Falciando a un’altezza più elevata ridurrete la
capacità dell’impianto di aspirazione.
PERICOLO
Se il deflettore d’erba tagliata, il coperchio dello
scarico o il cesto di raccolta completo non sono
montati, voi ed altre persone correte il rischio di
venire a contatto con la lama e con oggetti scagliati
dal tosaerba. Il contatto con la lama (o lame)
rotante e con i detriti scagliati può provocare gravi
infortuni o la morte.
• Montate sempre il deflettore di sfalcio quando
togliete il sistema di raccolta e utilizzate lo
scarico laterale.
• Nel caso in cui sia danneggiato, sostituite
immediatamente il deflettore. il deflettore
indirizza il materiale verso il tappeto erboso.
• Non infilate mai le mani o i piedi sotto il
tosaerba.
• Non cercate mai di stasare la zona di scarico o le
lame del tosaerba senza aver prima disinnestato
la presa di forza in posizione OFF, girato la
chiave di accensione in posizione OFF e tolto
la chiave.
Frequenza di taglio
Tagliate l’erba di frequente, specialmente durante la stagione
della crescita. L’erba eccessivamente alta dev’essere falciata
due volte (vedere Insaccamento dell’erba alta).
Tecnica del taglio
Per ottenere un tappeto erboso dall’aspetto ben curato
bisogna sovrapporre leggermente il tosaerba alla passata
precedente. In tal modo ridurrete il carico sul motore e il
rischio di intasare il gruppo soffiatore e i tubi.
Velocità di raccolta
Se guidate troppo velocemente ed il regime del motore
rallenta eccessivamente, potreste fare intasare il sistema di
raccolta. Sui pendii è talvolta necessario rallentare la velocità
di trasporto della macchina. Tosate in discesa quandunque
possibile.
Trasporto delle macchine
Non lasciate erba o detriti nel sistema di raccolta quando
dovete trasportare una macchina.
28
a medio o basso sollevamento ridurranno l'espulsione di
polvere e morchia assicurando un flusso d'aria d'insaccamento
efficace.
ATTENZIONE
Il cesto, man mano che si riempie, aumenta il peso
sul retro della macchina. Se vi fermate o partite
improvvisamente in pendenza potete perdere il
controllo dello sterzo o fare ribaltare la macchina.
Per ottenere le lame adatte a diverse condizioni di tosatura,
rivolgetevi a un Centro Assistenza autorizzato.
• Evitate partenze e frenate brusche procedendo
in salita o in discesa. Evitate avviamenti in
salita.
Salita su cordoli e caricamento
Prima di caricare la macchina su rimorchi, e prima di salire o
scendere da cordoli, sollevate sempre il piatto di taglio nella
posizione più alta. Lasciando il tosaerba in una posizione
più bassa durante il caricamento o il trasporto sui cordoli
potete danneggiare il tosaerba. Se il cordolo è più alto di
152 mm, attraversatelo ad angolo acuto e con il piatto di taglio
completamente sollevato. Prestate la massima attenzione
durante il caricamento della macchina su un rimorchio.
• Se dovete fermare la macchina in salita,
disinnestate la PDF, e retrocedete in discesa a
bassa velocità.
• Non cambiate marcia e non fermatevi su
pendenze.
Raccolta dell’erba alta
Se si lascia che l’erba cresca più alta del normale, o se l’erba
contiene un alto tenore di umidità, alzate l’altezza di taglio
più del solito, e falciate e raccogliete l’erba a questa altezza.
Tagliate e raccogliete nuovamente l'erba all'altezza di taglio
normale.
L’erba eccessivamente alta è pesante, e può essere difficile da
propellere completamente nell’insaccatrice. In questo caso
è probabile che il tubo e il soffiatore si intasino. Evitate di
intasare il sistema di raccolta falciando l'erba all'altezza di
taglio opportuna, quindi abbassate il tosaerba all'altezza di
taglio normale e ripetete l'operazione di raccolta.
Raccolta dell’erba bagnata
Se possibile, tosate sempre l’erba quando è asciutta. L’erba
bagnata intasa.
Riduzione dell’intasamento
Per non intasare il sistema di raccolta riducete la velocità
di trasporto, e tosate ad un’altezza di taglio elevata, quindi
abbassate il tosaerba all’altezza di taglio normale e ripetete
l’operazione di insaccamento.
Indicatori di intasamento
Durante la raccolta, normalmente una piccola quantità di
erba falciata fuoriesce dalla parte anteriore del tosaerba. La
fuoriuscita di una quantità eccessiva di sfalcio è indice di
insaccatrice piena, o di intasamento del tubo.
Lame di insaccamento
Nella maggior parte delle condizioni di tosatura, le lame
ad alto sollevamento standard offriranno le prestazioni di
insaccamento migliori.
La lama Toro Atomic è consigliata per la raccolta di foglie
quando è asciutto. In ambienti asciutti e polverosi le lame
29
Manutenzione
Programma di manutenzione raccomandato
Cadenza di manutenzione
Dopo le prime 8 ore
Prima di ogni utilizzo o
quotidianamente
Procedura di manutenzione
• Ispezionate la cinghia del soffiatore.
• Controllate il sistema di raccolta.
• Pulite la griglia del cofano.
• Pulite l'insaccatrice.
Ogni 25 ore
• Ispezionate la cinghia del soffiatore.
Ogni 50 ore
• Lubrificate il braccio di rinvio.
Ogni 100 ore
• Controllate il sistema di raccolta.
Preparazione per la
manutenzione
Nota: Rimuovete la morchia con un detersivo neutro
per automobili.
2. Non dimenticate di eliminare l’erba feltrata da tutti i
componenti.
Eseguite i seguenti passaggi prima di eseguire la manutenzione
della macchina:
3. Dopo avere lavato tutti i componenti, lasciateli
asciugare completamente.
1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.
2. Disinnestate la PDF, spostate le leve di controllo del
movimento in posizione di blocco in FOLLE e inserite
il freno di stazionamento.
Nota: Quando avete montato tutti i componenti, avviate
la macchina e lasciatela in moto per un minuto, perché si
asciughi meglio.
3. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il
motore, togliete la chiave di accensione e attendete che
si fermino tutte le parti in movimento.
Ispezione della cinghia del
soffiatore
4. Eliminate i detriti dal tosaerba a livello della scocca
o della parte posteriore del tosaerba per agevolare la
manutenzione.
Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore
Ogni 25 ore
Pulizia della griglia del cofano
Verificate che non ci siano incrinature, bordi usurati per
sfregamento, segni di bruciato o altri danni. Sostituite le
cinghie avariate.
Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo
o quotidianamente
1. Disinnestate la presa di forza e innestate il freno di
stazionamento.
Sostituzione della cinghia del
soffiatore
2. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il
motore, togliete la chiave di accensione e attendete che
si fermino tutte le parti in movimento.
1. Disinnestate la PDF, spostate le leve di controllo del
movimento in posizione di blocco in FOLLE e inserite
il freno di stazionamento.
3. Aprite il cofano del sistema di raccolta.
4. Togliete i detriti dalla griglia.
2. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il
motore, togliete la chiave di accensione e attendete che
si fermino tutte le parti in movimento.
5. Chiudete il cofano del sistema di raccolta.
Pulizia del sistema di raccolta
e dei cesti
3. Tirate indietro la puleggia tendicinghia a molla, per
allentare la tensione della cinghia (Figura 39).
Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo
o quotidianamente
1. Lavate, dentro e fuori, il cofano del sistema di raccolta,
i cesti, il tubo e il sottoscocca del tosaerba.
30
Lubrificazione del braccio di
rinvio
Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 50 ore
Figura 39
1. Puleggia tendicinghia
4. Perno della molla
2. Puleggia del piatto di taglio 5. Cinghia
del tosaerba
3. Molla
6. Puleggia del soffiatore
G018446
4. Togliete la cinghia del sistema di raccolta dalla puleggia
del piatto di taglio del tosaerba e poi dalle pulegge del
soffiatore.
Figura 41
5. Montate la nuova cinghia attorno alle pulegge del
soffiatore e alla puleggia del piatto di taglio del tosaerba
(Figura 39).
Controllo del sistema di
raccolta
6. Montate la molla come illustra Figura 40.
Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore
Dopo le prime 8 ore
1. Disinnestate la PDF, spostate le leve di controllo del
movimento in posizione di blocco in FOLLE e inserite
il freno di stazionamento.
2. Prima di scendere dalla postazione di guida spegnete il
motore, togliete la chiave di accensione e attendete che
si fermino tutte le parti in movimento.
3. Controllate il tubo superiore, il tubo inferiore, il cofano
e il gruppo soffiatore;
Nota: se sono incrinati o rotti, sostituiteli.
4. Controllate i cesti, il telaio del sistema di raccolta e la
griglia.
Nota: Se un qualunque componente è rotto o
incrinato, sostituitelo.
Figura 40
1. Puleggia tendicinghia a
molla
2. Estremità gancio corta
5. Serrate tutti i dadi, i bulloni e le viti.
3. Estremità gancio lunga
Controllo delle lame del
tosaerba
7. Tirate indietro la puleggia tendicinghia a molla e
installate la cinghia nella puleggia tendicinghia a molla
(Figura 39).
1. Controllate periodicamente le lame del tosaerba ed
ogni volta che una lama colpisce un corpo estraneo.
2. Sostituite con delle lame nuove le lame usurate o
danneggiate. Per la manutenzione completa delle lame
si rimanda al Manuale dell'operatore della macchina.
31
Scelta delle lame del tosaerba
6
2
4
Nella maggior parte delle condizioni di tosatura, le lame
ad alto sollevamento standard offriranno le prestazioni di
insaccamento migliori.
7
3
Utilizzate una lama Toro Atomic per l'insaccamento delle
foglie quando l'erba è asciutta. In ambienti asciutti e
polverosi le lame a medio o basso sollevamento ridurranno
l'espulsione di polvere e morchia assicurando un flusso d'aria
d'insaccamento efficace.
1
Per ottenere le lame adatte a diverse condizioni di tosatura,
rivolgetevi a un Centro Assistenza autorizzato.
5
g015594
Per ulteriori informazioni sull'installazione delle lame, si
rimanda al Manuale dell'operatore del tosaerba.
Figura 42
1. Bullone
2. Distanziale
3. Dado di bloccaggio
Sostituzione del deflettore di
sfalcio
5. Molla montata
6. Deflettore di sfalcio
7. Estremità a gancio J della
molla
4. Molla
AVVERTENZA
2. Inserite il distanziale e la molla sul deflettore dell’erba.
Collocate un’estremità a gancio J della molla dietro il
bordo della scocca.
Lasciando scoperta l’apertura di scarico si permette
al tosaerba di scagliare oggetti verso di voi o degli
astanti, causando gravi lesioni. è inoltre possibile
venire a contatto con la lama.
Nota: Verificate che un'estremità a gancio J della
molla si trovi dietro il bordo del piatto di taglio prima
di montare il bullone illustrato nella Figura 42.
• Non utilizzate mai il tosaerba se non avete
montato la piastra di copertura, la piastra di
mulching o un deflettore di sfalcio e un cesto.
3. Montate il bullone e il dado. Infilate l'estremità a gancio
J della molla attorno al deflettore dello sfalcio (Figura
42).
• Accertatevi che il deflettore di sfalcio sia
abbassato.
Importante: Il deflettore dello sfalcio deve essere
in grado di girare. Sollevate il deflettore fino alla
posizione completamente aperta e controllate che
ruoti fino alla posizione completamente ribassata.
1. Togliete il dado di bloccaggio, il bullone, la
molla e il distanziale che fissano il deflettore di
sfalcio alle staffe orientabili del piatto (Figura 42).
Togliete il deflettore di sfalcio se è danneggiato o
consumato.
32
Rimessaggio
1. Pulite il sistema di raccolta; fate riferimento a Pulizia
del sistema di raccolta e dei cesti (pagina 30).
2. Ispezionate il sistema di raccolta per rilevare eventuali
danni; fate riferimento a Controllo del sistema di
raccolta (pagina 31).
3. I cesti di raccolta devono essere vuoti e completamente
asciutti.
4. Controllate crepe/usura della cinghia.
5. Conservate la macchina in un luogo pulito, asciutto
e lontano dai raggi del sole. Se la macchina deve
essere parcheggiata all’aperto, copritela con un
telo impermeabile. Questo accorgimento protegge
i componenti di plastica e prolunga la vita della
macchina.
33
Localizzazione guasti
Problema
Vibrazioni anomale.
Insaccamento poco efficiente.
Possibile causa
1. La lama (o lame) è curva o sbilanciata.
1. Montate una nuova lama (o lame) di
taglio.
2. Il bullone di fissaggio della lama è
allentato.
3. Allentate la puleggia del soffiatore o il
gruppo puleggia.
4. Cinghia del sistema di raccolta usurata.
5. La lama (o lame) del soffiatore è curva
o sbilanciata.
2. Serrate il bullone di fissaggio della
lama.
3. Serrate la puleggia interessata.
1. Fate girare sempre il motore con
l'acceleratore sulla massima.
2. Griglia ostruita nel cofano
dell'insaccatrice.
3. Cinghia del sistema di raccolta lenta.
5. Cesti pieni.
2. Eliminate detriti, foglie o sfalcio dalla
griglia.
3. Sostituite la cinghia del sistema di
raccolta.
4. Individuate e rimuovete l'intasamento
dei detriti.
5. Svuotate il sistema di raccolta.
1. I cesti sono troppo pieni.
1. Scaricate più spesso.
2. Basso regime del motore.
7. Cinghia del sistema di raccolta usurata.
2. Fate girare sempre il motore con
l'acceleratore sulla massima.
3. Falciate l'erba quando è asciutta.
4. Falciate a non più di 51-76 mm o
1/3 dell'altezza dell'erba, optando per
l'altezza inferiore.
5. Eliminate detriti, foglie o sfalcio dalla
griglia.
6. Rallentate con l'acceleratore alla
massima.
7. Sostituite la cinghia.
1. I cesti sono troppo pieni.
1. Scaricate più spesso.
2. Velocità di trasferimento eccessiva.
2. Guidate la macchina a bassa velocità
con il motore con l'acceleratore sulla
massima.
3. Consultate il Manuale dell'operatore
della macchina per il livellamento del
piatto di taglio.
3. Erba troppo bagnata.
4. Erba troppo alta.
5. Griglia ostruita nel cofano.
6. Velocità di trasferimento eccessiva.
Espulsione di detriti.
3. Il piatto di taglio del tosaerba non è
livellato.
La girante del soffiatore non gira
liberamente.
4. Riposizionate la cinghia.
5. Rivolgetevi a un Centro Assistenza
autorizzato.
1. Basso regime del motore.
4. Tubo o soffiatore ostruito.
Soffiatore e tubi si intasano troppo spesso.
Rimedio
1. Soffiatore intasato.
1. Eliminate detriti, foglie o sfalcio dalla
girante del soffiatore.
2. Girante non allineata.
2. Rivolgetevi a un Centro Assistenza
autorizzato.
34
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