BALTIC Manuel d`installation et de maintenance

BALTIC Manuel d`installation et de maintenance

Manuel d’installation et de maintenance

BALTIC

Providing indoor climate comfort

BALTIC-IOM-0704-F

SOMMAIRE

MANUEL D'INSTALLATION ET DE MAINTENANCE

Ref. BALTIC-IOM-0704-E

Ce manuel s'applique aux modèles de ROOFTOPS suivants :

BCK 020 - BCK 025- BCK 030- BCK 035- BCK 040- BCK 045- BCK 050 - BCK 060 - BCK 070

BHK 020 - BHK 025- BHK 030- BHK 035- BHK 040- BHK 045- BHK 050 - BHK 060 - BHK 070

BGK 020 - BGK 025- BGK 030- BGK 035- BGK 040- BGK 045- BGK 050 - BGK 060 - BGK 070

BDK 020 - BDK 025- BDK 030- BDK 035- BDK 040- BDK 045-BDK 050 - BDK 060 - BDK 070

REMARQUES RELATIVES AUX UNITES EQUIPEES DE BRULEUR GAZ :

L’UNITE DOIT ETRE INSTALLEE CONFORMEMENT AUX REGLES

LOCALES DE SECURITE ET NE PEUT ETRE UTILISEE QUE DANS UN

ESPACE CORRECTEMENT VENTILE.

IL EST RECOMMANDE DE LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS

DU FABRICANT AVANT DE DEMARRER L’UNITE.

CE MANUEL CONCERNE UNIQUEMENT LES UNITES QUI AFFICHENT

LES CODES SUIVANTS :

GB IR GR D A NO FI IS

Si ces symboles ne s’affichent pas sur l’unité, consultez la documentation technique dans laquelle vous trouverez des informations détaillées sur les

éventuelles modifications à apporter lors de l’installation de l’unité dans certains pays en particulier.

LENNOX fournit des solutions en rapport avec la préservation de l'environnement depuis 1985. Notre gamme de rooftop

Baltic TM est toujours conforme aux normes qui ont fait la réputation de LENNOX. Des solutions d'une grande souplesse pour répondre à VOS besoins et le souci constant du détail. Des rooftops conçus pour durer, d'un entretien simplifié, et offrant une qualité inégalée. Informations sur l'agence de votre pays disponibles à l'adresse suivante : www.lennoxeurope.com.

Toutes les informations techniques et technologiques contenues dans le présent manuel, y compris tout schéma et toute description technique que nous fournissons, restent la propriété de Lennox et ne doivent pas être exploités

(sauf pour le fonctionnement de ce produit), reproduits, édités ou mis à disposition de tiers sans accord écrit préalable de Lennox.

Les caractéristiques techniques et spécifications figurant dans cette notice sont données à titre indicatif. Le constructeur se réserve le droit de les modifier sans préavis ni obligation pour lui de modifier les matériels déjà livrés.

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 1

SOMMAIRE

SOMMAIRE

FICHE DE MISE EN SERVICE ............................................................................................................. 5

INSTALLATION

TRANSPORT - MANUTENTION .................................................................................................. 9

ENCOMBREMENTS ET POIDS ................................................................................................. 10

LEVAGE DES UNITES ............................................................................................................... 11

LEVAGE DES COSTIERES ........................................................................................................ 12

LEVAGE DU BOITIER DE RECUPERATION D’ENERGIE ........................................................ 13

VERIFICATIONS PRELIMINAIRES ............................................................................................ 14

DEGAGEMENT MINIMUM AUTOUR DE L’UNITE ...................................................................... 15

INSTALLATION SUR COSTIERE ............................................................................................... 16

Costière réglable ........................................................................................................... 17

Caisson multidirectionnel ............................................................................................. 22

Costière non assemblée, non réglable ........................................................................ 29

Costière d’extraction verticale ........................................................................................ 30

Caisson d’extraction horizontal ..................................................................................... 35

Costière de transition .................................................................................................... 39

Fixation de la costière .................................................................................................... 40

Bordure et solin .............................................................................................................. 41

Récupération d’énergie ................................................................................................. 42

ECONOMISEUR ET EXTRACTION ........................................................................................... 47

MISE EN SERVICE ........................................................................................................................... 48

AVANT LA MISE SOUS TENSION ............................................................................................... 48

CLIMATIC ................................................................................................................................... 49

MISE SOUS TENSION DE L’UNITE .......................................................................................... 50

TEST .......................................................................................................................................... 50

VENTILATION ................................................................................................................................... 51

TENSION DES COURROIES .................................................................................................... 51

MISE EN PLACE ET REGLAGE DES POULIES ........................................................................ 52

EQUILIBRAGE AERAULIQUE .................................................................................................... 53

FILTRES ..................................................................................................................................... 63

DEMARREUR DU VENTILATEUR ............................................................................................. 64

OPTIONS DE CHAUFFAGE ............................................................................................................... 66

BATTERIES EAU CHAUDE ........................................................................................................ 66

RESISTANCE ELECTRIQUE ..................................................................................................... 68

BRULEURS GAZ ....................................................................................................................... 69

BRULEURS GAZ MODULAIRES ............................................................................................... 80

CONTROLEUR CLIMATIC ................................................................................................................ 85

LIAISONS DE COMMUNICATION .............................................................................................. 85

FONCTIONS LOGICIELLES ET LOGIQUE ............................................................................... 87

Page 2 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

SOMMAIRE

AUTRES CARACTERISTIQUES ................................................................................................ 86

Consigne dynamique .................................................................................................... 86

Plages horaires et programmation ............................................................................... 86

Modes forcés .................................................................................................................. 86

Priorités de chauffage .................................................................................................... 87

Démarrage échelonné ................................................................................................... 87

Réglage de l’air neuf sur l’économiseur ....................................................................... 87

Dégivrage dynamique .................................................................................................... 87

Autre système de dégivrage .......................................................................................... 87

Sonde de CO² ................................................................................................................ 87

INTERFACES DE CONTROLE .................................................................................................. 88

AFFICHAGE " COMFORT " DU DC50 ............................................................................ 88

AFFICHAGE DE MAINTENANCE DU DS50 ................................................................... 92

LIAISONS DE COMMUNICATION .............................................................................................. 94

ADRESSAGE BM 50 .................................................................................................................. 96

ARBORESCENCE DE MENUS DU DS50 ................................................................................ 97

FAMILLES D’APPAREILS DE CONTROLE CLIMATIC ............................................................. 110

ARBORESCENCE DES MENUS MODBUS ............................................................................ 111

ARBORESCENCE DES MENUS LONWORKS ....................................................................... 115

SECURITE ET CODES PANNES ............................................................................................ 116

CLIMALINK / CLIMALOOK ....................................................................................................... 118

SCHEMA ELECTRIQUE .................................................................................................................. 126

LEGENDE DE REFERENCE DU SCHEMA ............................................................................ 127

SCHEMA DU COURANT PRINCIPAL TRI / 400V / 50Hz + T ................................................... 128

CONTROLEUR DU CLIMATIC 50 ........................................................................................... 129

ENTREE CLIMATIC 50 ............................................................................................................ 130

SORTIE CLIMATIC 50 .............................................................................................................. 131

DETECTEUR DE FUMEE DAD ............................................................................................... 132

CARTE D’EXTENSION D’ENTREE - SORTIE - TCB ............................................................... 133

CARTE D’EXTENSION D’ENTREE - SORTIE - ADC ............................................................... 134

BRULEUR GAZ ........................................................................................................................ 135

RESISTANCE ELECTRIQUE ................................................................................................... 136

SCHEMA DE CONNEXION CLIENT GENERAL ...................................................................... 137

VARIABLES DE CONTROLE DES CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES ........................... 138

CIRCUIT FRIGORIFIQUE ........................................................................................................... 139

BATTERIE D’EAU CHAUDE ....................................................................................................... 141

DIAGNOSTIC DE MAINTENANCE ............................................................................................. 142

PLAN DE MAINTENANCE ......................................................................................................... 146

CERTIFICATS

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 3

REMARQUE IMPORTANTE

Toutes les unités Baltic sont conformes à la directive PED

97-23-CE.

La remarque suivante doit être prise en considération.

REMARQUE IMPORTANTE

Toutes les interventions sur l’unité doivent être effectuées par un employé habilité et qualifié.

Le non-respect des instructions ci-après risque d’entraîner des blessures ou des accidents graves.

Interventions sur l’unité :

• L’unité doit être isolée de l’alimentation électrique ; pour cela, débranchez-la et verrouillez-la à l’aide de l’interrupteur général.

• Le personnel de maintenance doit porter les vêtements de protection appro priés (casque, gants, lunettes, etc.)

Interventions sur le système électrique :

Les interventions sur des composants électriques doivent être effectuées pendant que l’appareil est hors tension (voir ci-après) et par un personnel habilité et qualifié en matière d’installations électriques.

Intervention sur les circuits frigorifiques :

Les opérations de contrôle de la pression, de vidange et de remplissage du système sous pression doivent être effectuées à l’aide des raccords prévus à cet effet et des

équipements appropriés.

• Pour éviter tout risque d’explosion dû aux pulvérisations de liquide réfrigérant et d’huile, le circuit doit être vidangé et afficher une pression nulle lors des opérations de démontage ou de dessoudage des pièces du circuit réfrigérant.

• Une fois que le circuit a été vidangé, il existe un risque résiduel de formation de pression par dégazage de l’huile ou en raison de la chaleur des échangeurs. Pour maintenir la pression à zéro, vous devez purger le raccordement du conduit dans l’atmosphère du côté basse pression.

• L’opération de brasage doit être effectuée par un professionnel. Elle doit être con forme à la norme NF EN1044 (30 % d’argent minimum).

Remplacement de composants :

Dans un souci de conformité aux normes de marquage européennes, tout remplace ment de composant doit être effectué à l’aide de pièces ayant obtenu l’approbation de Lennox.

• Seul le liquide réfrigérant mentionné sur la plaque signalétique du fabricant doit être utilisé, à l’exclusion de tout autre produit (mélange de liquides réfrigérants, hydrocarbones, etc.).

ATTENTION :

En cas d’incendie, les circuits frigorifiques sont susceptibles d’entraîner une explosion et de pulvériser du liquide réfrigérant et de l’huile.

Page 4 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

RAPPORT DE MISE EN SERVICE

Site details / Informations site

Site / Site

Unit Ref/ Nº unité

Installer/ Installateur

………………………………………

……………………………………....

………………………………………

Controller/ Contrôleur

Model/ Modèle

Serial No/ Nº série

Refrigerant / Fluide frigorigène

………………………………….

……………….…………………

…………………………………

…………………………………

(1) ROOF INSTALLATION / INSTALLATION SUR LE TOIT

Sufficient Access OK / Accès Suffisants

Yes/Oui No/ Non

Condensate drain fitted / Conduit d'évacuation des condensats installé

Installé Yes/Oui No/ Non

(2) CONNECTIONS CHECK / VERIFICATION DES RACCORDEMENTS

Roofcurb / Costière

OK Not OK/PasOK

Phase check/ Vérification des phases

Yes / Oui No / Non

Voltage between

1 / 2

Phases

……………….

Tension entre Phases

2 / 3

……………….

1 / 3

……………….

(3)CLIM ATIC CONFIGURATION CHECK / VERIFICATION DE LA CONFIGURATION DU CLIM ATIC

CLIMATIC 50 Configured according to the Options and Specifications / CLIMATIC 50 configuré en fonction des options et des spécifications : Yes/Oui No/ Non

(4) SUPPLY BLOWER SECTION / VENTILATION ET SOUFFLAGE

Type / Type:

Power displayed on plate / Puissance affichée sur la plaque :

Voltage displayed on plate / Tension affichée sur la plaque :

Current displayed on plate / Intensité affichée sur la plaque :

Fan Type / Type de Ventilateur:

KW

V

A

N°1

……………………

……………………

……………………

Forward / Action

Backward / Réaction

Displayed Belt Length / Longueur courroie affichée :

Tension Checked/ Tension Vérifiée:

Alignment Checked / Alignement Vérifié:

Motor Pulley Dia/ Poulie Moteur Dia: D

M

N°2

……………………

……………………

……………………

Forward / Action

Backward / Réaction mm …………………… ……………………

Yes/Oui No/ Non Yes/Oui mm

Yes/Oui No/ Non Yes/Oui

…………………… ……………………

Fan Pulley Dia/ Poulie Ventilateur Dia: D

P

Fan Speed / Vitesse rotation Ventilateur = Motor rpm x D

M

/

D

P

Averaged Measured Amps / Intensité Mesurée moyenne:

Shaft Mechanical Power (Refer to airflow balancing)

Puissance mécanique à l’arbre (voir la section Equilibrage aéraulique) mm rpm

A

……………………

……………………

……………………

……………………

……………………

……………………

W …………………… ……………………

Operating point checked / Point de fonctionnement vérifié : Yes/Oui No/ Non Yes/Oui

Estimated Airflow / Débit d'air estimé m

3

/h …………………… ……………………

(5) AIRFLOW PRESS. SENSOR CHECK / VERIFICATION DES SONDES PRESSION DEBIT D'AIR

Measured pressure drop / Perte de charge mesurée

…………………………… mbar

Set Points Adjusted / Changement des consignes

:

Yes/Oui No/ Non

If Yes enter new values/ Si oui, noter les nouvelles consignes :

3410: ………… 3411: ………… 3412: …………

(6) EXTERNAL SENSOR CHECKS / VERIFICATION DES SONDES EXTERNES

Check electrical connections / Vérifier les

Check and record temp. in menu 2110 / Vérifier et mesurer les

:

No/ Non

Yes/Oui No/ Non

100% Fresh Air / 100 % air neuf 100% return Air / 100% Air repris

Supply Temperature / Température Soufflage ………………………..°C ………………………..°C

Return Temperature / Température reprise ………………………..°C ………………………..°C

Outdoor Temperature / Température extérieure

………………………..°C ………………………..°C

(7) MIXING AIR DAMPERS CHECKS / VERIFICATION DES REGISTRES D'AIR MIXTE

Dampers open & close freely/

Les registres s'ouvrent et se ferment correctement

% Minimum FA: % minimum air neuf :

Power exhaust checked/

Ventilateur d'extraction vérifié

Enthalpy sensor(s) checked/

Sonde(s) d’enthalpie vérifiée(s)

Yes/Oui No/ Non ……………..% No/ Non Yes/Oui

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 5

RAPPORT DE MISE EN SERVICE

(8) REFRIGERATION SECTION / SECTION REFRIGERATION

Outdoor Fan Motor Current / Intensité moteur ventilateur extérieur :

Motor 1 / Moteur 1

Motor 2 / Moteur 2

Motor 3 / Moteur 3

Motor 4 / Moteur 4

L1 ……..A

L1 ……..A

L1 ……..A

L1 ……..A

L2 ……..A

L2 ……..A

L2 ……..A

L2 ……..A

L3 ……A

L3 ……A

L3 ……A

L3 ……A

Check Rotation /

Contrôle de rotation

Yes/Oui No/ Non

Yes/Oui No/ Non

Compressor

Voltage/ Tension

Compresseur.

Yes/Oui No/ Non Comp1: …….. V

Yes/Oui No/ Non Comp2: …….. V

Motor 5 / Moteur 5

Motor 6 / Moteur 6

L1 ……..A

L1 ……..A

Compressor Amps COOLING / Intensité compresseur MODE FROID

L2 ……..A

L2 ……..A

L3 ……A

L3 ……A

Yes/Oui

Yes/Oui

No/ Non

No/ Non

Comp3: …….. V

Comp4: …….. V

Pressures & Temperatures / Pressions et températures

Temperatures / Températures Pressures / Pressions

Phase 1 Phase 2 Phase 3

Comp 1 …..… A …..… A …..… A

Comp 2 …..… A …..… A …..… A

Comp 3 …..… A …..… A …..… A

Comp 4 …..… A …..… A …..… A

Suction/ Aspiration

……… °C

……… °C

……… °C

……… °C

Disch /

Refoul

……… °C

……… °C

……… °C

……… °C

LP/ BP

……… Bar

……… Bar

……… Bar

……… Bar

HP / HP

……… Bar

……… Bar

……… Bar

……… Bar

Check Reversing valves./

Vérifier vannes d’inversion :

Valve1/Vanne1: Yes/Oui No/ Non

Valve2/Vanne2: Yes/Oui No/ Non

Valve3/Vanne3: Yes/Oui No/ Non

Valve4/Vanne4: Yes/Oui No/ Non

Compressor Amps HEATING / Intensité compresseur MODE CHAUFFAGE

Pressures & Temperatures / Pressions et températures

Temperatures / Températures Pressures / Pressions

Phase 1 Phase 2 Phase 3

Comp 1 …..… A …..… A …..… A

Comp 2 …..… A …..… A …..… A

Suction/ Aspiration

……… °C

……… °C

Disch /

Refoul

……… °C

……… °C

LP/ BP

……… Bar

……… Bar

HP / HP

……… Bar

……… Bar

Comp 3 …..… A …..… A …..… A

Comp 4 …..… A …..… A …..… A

HP cut out / Coupure HP ……Bar

……… °C

……… °C

……… °C

……… °C

LP cut out / Coupure BP

Refrigerant charge / Charge en réfrigérant C1 : ………..kg C2 : ………..kg

(8)ELECTRIC HEATER SECTION / RESISTANCE ELECTRIQUE

……… Bar

……… Bar

……… Bar

……… Bar

………..…... Bar

C3 : ………..kg C4 : ………..kg

Type / Type: …………………………………………………. st

AMPS 1 stage (Baltic) / Intensité 1 er

étage (Baltic)

1 ………………. 2 ………………. 3 ……………….

Serial No/ Nº série :………………………..

AMPS 2 nd

stage (Baltic) / Intensité 2

ème

étage (Baltic)

1 ……………….

(9) HOT WATER COIL SECTION / BATTERIE EAU CHAUDE

2 ………………. 3 ……………….

Check Three W ay Valve Movement / Vérifier mouvement vanne trois voies : Yes/Oui No/ Non

(10) GAS HEATING SECTION / CHAUFFAGE AU GAZ

Gas Burner N°1 / Brûleur gaz N°1

Size / Taille:

……………………….

Pipe size/ Taille conduite :

Valve type / Type vanne :

…………………….

Gas type / Type gaz : G…….

Gas Burner N°2 / Brûleur gaz N°2

Size / Taille:

……………………….

Pipe size/ Taille conduite

Valve type / Type vanne:

…………………….

Gas type / Type gaz : G…….

Line press./ press. ligne :

………………………

Drop test / Test perte de charge

Yes/Oui No/ Non line press./ press. ligne :

………………………

Drop test / Test perte de charge

Yes/Oui No/ Non

Check manifold pressure/ Vérifier pression rampe :

High fire/ Haute combustion …….…Low fire/ Basse combustion ………..

Pressure cut out airflow press switch / Pressostat haute et basse pression : ……………………mbar /Pa

Motor amps

Intensité moteur :

……….A

Flue temp /

Temp. carneau

……… °C

CO2 %:

………%

CO ppm:

………%

Check manifold pressure/ Vérifier pression rampe :

High fire/ Haute combustion …….…... Low fire/ Basse combustion ………..

Pressure cut out airflow press switch / Pressostat haute et basse pression : ……………………mbar /Pa

Motor Amps

Intensité moteur :

……….A

Flue temp /

Temp. carneau

………. °C

CO2 %:

………%

(11) REMOTE CONTROL BMS CHECK / VERIFICATION BMS TELECOMMANDE

CO ppm:

………%

Type / Type:

…………………………..

Sensor type / Type de sonde

………………………………..

KP07 KP/17 checked/ Vérification effectuée :

Yes/Oui No/ Non

Interconnect wiring checked:

/ Raccordements vérifiés :

Yes/Oui No/ Non

Page 6 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

RAPPORT DE MISE EN SERVICE

It is recommended that you fill the two tables below before transferring the zone settings to the Climatic controller.

Il est recommandé de remplir les deux tableaux ci-dessous avant de transférer les consignes de zones vers le contrôleur Climatic50.

Refer to control section page 55 / Se référer à la section régulation page 55

Time Zones / Zones Horaires

Heure 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Exemple :

UNO

7h15 ZA 11h00 ZB 14h00

ZC

19h00

UNO

Lundi

Mardi

Mercredi

Jeudi

Vendredi

Samedi

Dimanche

Variables to adjust for each time zone / Consignes à renseigner pour chaque zone horaire

Dém z.A Dém z.B Dém z.C Dém UNO

heure (3211) min (3212) heure (3213) min (3214) heure (3215) min (3216) heure (3217) min (3218

Lundi

Mardi

Mercredi

Jeudi

Vendredi

Samedi

Dimanche

Description

Cons. pièce

Cons. dynam

Cons. Froid

Cons. Chauff.

Unité

°C

°C

°C

°C

Men u

Min.

Max

Zone A Zone B

3311 8 35

Zone C

3321 0 99.9

3322 8 35

3323 8 35

INOC

Cons. Déshu. % 3341 0 100

Cons. Humi. % 3342 0 100

Ventilateur Marche/Arrêt Marche/Arrêt 3351 ~ ~

Vent. Non alim.

Marche/Arrêt

3352 ~ ~

Air neuf

CO2

Comp.Froid

Marche/Arrêt

3353 ~ ~

Marche/Arrêt

3354 ~ ~

Marche/Arrêt

3355 ~ ~

Comp.Chauff.

Chauff. Aux

Humidif. niveau sonore)

Marche/Arrêt

3356 ~ ~

Marche/Arrêt

3357 ~ ~

Marche/Arrêt

3358 ~ ~

Marche/Arrêt

3359 ~ ~ N/A N/A

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 7

RAPPORT DE MISE EN SERVICE

COMMENTAIRES .....................................................................................................................................................................

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Page 8 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

TRANSPORT - MANUTENTION

CONTROLE RECEPTION

Au moment de la réception d’un nouvel équipement, vérifier les points suivants. Il incombe au client de s’assurer que les produits sont en bon état de fonctionnement :

- l’aspect extérieur ne présente ni choc ni déformation,

- les moyens de levage et de manutention sont adaptés à la configuration de notre matériel et correspondent aux spécifications du plan de manutention ci-après,

- les accessoires commandés pour être montés sur le site ont été livrés et sont en bon état,

- le matériel reçu est conforme à celui commandé et mentionné sur le bordereau du transporteur.

En cas de dommage, des réserves précises et motivées doivent être confirmées par lettre recommandée au transporteur dans les 48 heures suivant la livraison (le jour de livraison et les jours fériés ne sont pas compris dans ce délai). Une copie de la lettre doit être adressée à LENNOX et

à l’agence commerciale ou au distributeur afin de les informer. Faute de quoi, aucun recours ne sera possible contre le transporteur.

longue durée, il est recommandé :

- de s’assurer de l’absence totale d’eau dans les circuits hydrauliques, de maintenir en place les protections des batteries (plaque d’AKILUX),

- de maintenir en place les feuilles de plastique de protection,

- de s’assurer de la parfaite fermeture des coffrets

électriques,

- de conserver à l’intérieur, dans un endroit sec et propre, les composants et options livrés séparément, pour montage avant la mise en service.

CLEF DE MAINTENANCE

A la livraison, nous vous conseillons de récupérer la clef qui est accrochée à l’interrupteur général. Celle-ci vous permettra d’ouvrir les panneaux pour les opérations de maintenance ou d’installation.

Les verrous sont de type ¼ de tour + serrage (figure 1).

PLAQUE SIGNALETIQUE

Elle donne la référence complète du modèle et permet de s’assurer que l’unité correspond au modèle commandé.

Elle indique l’intensité électrique consommée par l’unité au démarrage, son intensité nominale, ainsi que sa tension d’alimentation. Cette dernière ne devra pas varier de plus de

+10/-15 %. L’intensité de démarrage est la valeur maximale susceptible d’être atteinte à la tension de fonctionnement indiquée. L’installation électrique du client devra pouvoir supporter cette intensité. Il est donc important de vérifier que la tension d’alimentation du groupe mentionnée sur la plaque signalétique de l’unité est compatible avec celle du réseau.

Cette plaque indique également l’année de fabrication ainsi que le type de fluide frigorigène utilisé avec la quantité de charge nécessaire à chaque circuit.

STOCKAGE

Lorsque les unités sont réceptionnées sur le chantier, elles ne sont pas toujours mises en service immédiatement et sont alors stockées. En cas de stockage de moyenne ou

Fig. 1

EVACUATION DES CONDENSATS

Les conduits d’évacuation des condensats sont livrés démontés et sont stockés dans le coffret électrique avec leurs colliers de serrage.

Pour le montage, les emboîter sur les sorties des bacs de condensats et serrer les colliers à l’aide d’un tournevis

(figure 2).

2

Fig. 2

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 9

TRANSPORT - MANUTENTION

BOITIER B BOITIER C

C

A

BOITIER D

D

B

A

BOITIER E

D

B

C

C

C

B

B

A

A

D

D

BALTIC BCK/BHK/BGK/BDK

Vue

A

B

C

D mm mm mm mm

020 025 030 035 040 045 050 060

BOITIER B BOITIER B BOITIER C BOITIER C BOITIER D BOITIER D BOITIER D BOITIER E BOITIER E

2017 2017 1890 1890 1910 1910 1910 2260 2260

1418

1220

484

1418

1220

484

1915

1221

414

1915

1221

414

2235

1221

418

2235

1221

418

2235

1221

418

2873

1225

418

2873

1225

418

Poids des unités standard

(S : simple/D : double) S

Sans casquette kg

394

Avec casquette kg

417

Poids des unités gaz

Chaleur standard sans casquettekg

Chaleur standard avec casquettekg

Chaleur élevée sans casquette kg

Chaleur élevée avec casquette kg

445

468

454

477

414

437

465

488

474

497

541 528 547 529 589 591 604 604 619

569 556 575 556 622 624 677 677 652

602 589 608 590 663 665 678 678 693

630 617 636 618 696 698 711 711 726

621 608 627 609 685 687 700 700 715

649 636 655 637 661 720 733 733 748

796

837

904

945

963

1004

070

852

893

960

1001

1019

1060

Page 10 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

TRANSPORT - MANUTENTION

ANNEAUX DE LEVAGE PLIANTS

LEVAGE BOITIER B

1850

(mini)

1410

(mini)

LEVAGE BOITIER C

1930

(mini)

1700

(mini)

LEVAGE BOITIER D

2250

(mini)

1700

(mini)

LEVAGE BOITIER E

2890

(mini)

2080

(mini)

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 11

TRANSPORT - MANUTENTION

LEVAGE DES COSTIERES

Costière réglable

A

B

Dimensions (mm)

A

B

Boîtier B Boîtier C Boîtier D Boîtier E

1890

1100

1735

1295

1735

1545

2085

1995

Poids (kg)

Boîtier B Boîtier C Boîtier D Boîtier E

Sans chauffage aux.

87 94 104 152

Avec chauffage aux.

86 90 100 138.2

Caisson d'extraction horizontal

A

B

Costière d'extraction verticale

A

B

A

B

Dimensions (mm)

Boîtier B Boîtier C Boîtier D Boîtier E

2050

1160

1900

1360

1900

1610

2250

2060

Poids (kg)

Vertical - Sans chauffage aux.192220

Vertical - Avec chauffage aux. 194

Horizontal

Boîtier B Boîtier C Boîtier D Boîtier E

142

240

194

168

370

240

185

365

301

Page 12 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

TRANSPORT - MANUTENTION

Caisson multidirectionnel (mm)

A

B

A

B

Dimensions (mm)

Boîtier B Boîtier C Boîtier D Boîtier E

2050

1160

1900

1360

1900

1610

2250

2060

Poids (kg)

Boîtier B Boîtier C Boîtier D Boîtier E

Sans chauffage aux.

81

Avec chauffage aux.

90

88

93

100

103

147

146.7

Récupération d'énergie

A

B

Dimensions (mm)

A

B

Boîtier B Boîtier C Boîtier D Boîtier E

1290 1290 1290 1290

820 1170 1547 1895

Poids (kg)

Boîtier B Boîtier C Boîtier D Boîtier E

143 172 229 317

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 13

TRANSPORT - MANUTENTION

FOURCHES DE PROTECTION

NE JAMAIS SOULEVER L'UNITE SANS FOURCHES

DE PROTECTION

RETIRER LES FOURCHES DE

PROTECTION AVANT L'INSTALLATION

VERIFICATIONS PRELIMINAIRES

Avant d'entreprendre l'installation, il est INDISPENSABLE de vérifier les points essentiels suivants :

- Les fourches de protection ont-elles été retirées ?

-Les dégagements prévus pour les appareils sont-ils suffisants ?

-La structure sur laquelle sera posé l'appareil est-elle suffisamment solide pour supporter son poids ? Une étude très soignée de la charpente doit être faite au préalable pour s'en assurer.

-Les ouvertures de soufflage et de reprise dans la terrasse n'affaiblissent-elles pas anormalement la structure ?

-N'y a-t-il pas d'obstacle quelconque risquant de gêner le bon fonctionnement de l'appareil ?

-La nature du courant électrique disponible correspond-elle aux caractéristiques électriques de l'appareil ?

-L'écoulement des eaux de condensation est-il prévu ?

-L'accès aux appareils est-il aisé pour la maintenance ?

-La pose des appareils suppose des moyens de levage importants et différents suivant les cas (hélicoptère ou grue).

Sont-ils définis ?

-L'unité est-elle installée conformément aux instructions d'installation et aux codes d'application locaux ?

-Etes-vous sûr qu'il n'existe aucun frottement entre les circuits frigorifiques ou contre l'armoire ?

D'une manière générale, vérifier qu'aucun obstacle (mur, arbres ou saillies du toit) n'obstrue les gaines de raccordement ou ne gêne les manœuvres de montage et d'entretien.

CONDITIONS D'INSTALLATION

REQUISES

La surface sur laquelle sera installé l'appareil doit être propre et sans obstacle pouvant gêner l'arrivée d'air sur les condenseurs :

-éviter les dénivellations importantes,

-éviter d'installer deux appareils côte à côte ou proches l'un de l'autre, car les condenseurs risqueraient d'être insuffisamment alimentés en air.

La mise en place d'un appareil de conditionnement d'air nécessite de connaître :

-la direction des principaux vents,

-le sens de passage de l'air à l'intérieur de l'appareil,

-les dimensions extérieures de l'unité et celles des connexions d'air soufflé et d'air repris,

-la disposition des portes et le dégagement nécessaire à leur ouverture pour accéder aux divers composants.

CONNEXIONS

-S'assurer de l'étanchéité et de l'isolement de toutes les conduites traversant murs ou toitures.

-Afin d'éviter les problèmes de condensation, veiller à calorifuger les conduites en fonction des températures de fluides ainsi que du type de local traversé .

REMARQUE : Les feuilles d'AQUILUX qui protègent les surfaces à ailettes doivent être retirées juste avant le démarrage.

Page 14 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

TRANSPORT - MANUTENTION

DEGAGEMENT MINIMUM AUTOUR DE L'UNITE

La figure 4 illustre les dégagements et les accès requis autour de l'unité.

REMARQUE : Assurez-vous que le conduit d'entrée de l'air neuf ne se trouve pas dans la même direction que les principaux vents.

D

A

Boîtier B

Boîtier C

Boîtier D

Boîtier E

A

1000 (1)

1200 (1)

1400 (1)

1800 (1)

B

1500 (2)

1500 (2)

1500 (2)

1500 (2)

(1) Ajoutez un mètre si les unités sont équipées de brûleurs gaz.

(2) Doublez cette distance si les unités bénéficient d'extraction.

C

1500

1500

1500

1500

D

1000

1000

1000

1100

B

C

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 15

INSTALLATION SUR COSTIERE

INSTALLATION DE COSTIERE NON REGLABLE, NON ASSEMBLEE .. P29

INSTALLATION SUR COSTIERE ..................................................................... P41

BORDURE ET SOLIN ....................................................................................... P41

Nos costières étant réglables en inclinaison, il convient de suivre quelques recommandations lors de l'installation de ce matériel.

Avant toute chose, s'assurer que toutes les bavettes sont orientées vers l'extérieur 1 (figure 3). Pour le transport, elles sont généralement orientées vers l'intérieur.

Fig. 3

1

Amener et poser la costière sur le chevêtre, en repérant au préalable le soufflage, puis l'extraction. ("2" - figure 4).

2

Fig. 4

Après avoir mis à niveau le caisson de la costière, finir la fixation des bavettes périphériques sur le chevêtre

(figure 5).

Vous devez veiller à centrer l'unité sur la costière.

Page 16 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

Fig. 5

SCHEMAS DE COSTIERES réglables

020 025

A

103.5

319.2

8

A

A

1186 1896

1085

547 319.5

103.5

2D

A-A

90 128

5

D

D

B

247.5

103.5

1795

Ouverture toit 1795 x 1085

D

2D

103.5

A

BCK / BHK sans chauffage auxiliaire 543

BGK / BDK ou BCK / BHK avec chauffage auxiliaire 247

B

395

691

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 17

SCHEMAS DE COSTIERES réglables

030 035

A A

1383 1743

A-A

A

103.5

2D

1282

747 318

103.5

103.5

1642

Ouverture toit 1642 x 1282

D

100 227.5

97.5

B C D

8

5

D

103.5

2D

A B

BCK / BHK sans chauffage auxiliaire 496 633

BGK / BDK ou BCK / BHK avec chauffage auxiliaire 636 351

C

400

790

D

349

241

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

Page 18 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

SCHEMAS DE COSTIERES réglables

040 045 050

1633

1743

103.5

1532

1072 280.5

103.5

2D

A

100

D

B

5

D

C

D

227

97

8

103.5

1642

Ouverture toit 1642 x 1532

103.5

2D

D

BCK / BHK sans chauffage auxiliaire

A

637

BGK / BDK ou BCK / BHK avec chauffage auxiliaire 496

B C D

352 1050 230

750 500 382

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 19

SCHEMAS DE COSTIERES réglables

103.5

292.5

2082

1982

1497

2D

D

D

97

103.5

292.5

103.5

5

D

380 287 380 431.5

BCK

BhK

060 070

(*) sans résistance électrique auxiliaire sans batterie d'eau chaude.

2092

1992 103.5

8

2D

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

Page 20 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

SCHEMAS DE COSTIERES réglables

103.5

292.5

2082

1982

1497

2D

D

D

97

103.5

292.5

103.5

5

D

380 287 380 431.5

BGK

BDK

060 070

(*) Cette costière est également requise pour tous les rooftops, qu'ils soient en mode Froid seul ou à pompe à chaleur, avec résistance électrique auxiliaire ou batterie d'eau chaude.

2092

1992 103.5

8

2D

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 21

CAISSON HORIZONTAL MULTIDIRECTIONNEL

BCK

BHK

020 025

(*) sans résistance électrique auxiliaire sans batterie d'eau chaude.

2F'

2F

1F

2F'

1F

1F'

1F'

1F

2F'

2F

1F'

1F

2F

2F'

1F

Air soufflé face

1F'

Air soufflé face

2F Air repris face

2F'

Air repris face

Page 22 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

AVERTISSEMENT : UNE SEULE DES QUATRE OPTIONS SUIVANTES :

2F - 1F / 2F - 1F'

2F' - 1F / 2F' - 1F'

CAISSON HORIZONTAL MULTIDIRECTIONNEL

BGK

BDK

020 025

(*) Cette costière est également requise pour tous les rooftops, qu'ils soient en mode Froid seul ou à pompe à chaleur, avec résistance électrique auxiliaire ou batterie d'eau chaude.

2F'

2F

1F'

1F

1F

2F'

1F

1F'

2F'

2F

1F'

1F

2F

2F'

1F

Air soufflé face

1F'

Air soufflé face

2F

Air repris face

2F'

Air repris face

AVERTISSEMENT : UNE SEULE DES QUATRE OPTIONS SUIVANTES :

2F - 1F / 2F - 1F'

2F' - 1F / 2F' - 1F'

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 23

CAISSON HORIZONTAL MULTIDIRECTIONNEL

BCK

BHK

030 035

(*) sans résistance électrique auxiliaire sans batterie d'eau chaude.

1F

1F'

2F'

2F

1F 1F'

1F'

1F

2F'

2F

2F

1F'

1F

2F'

1F

Air soufflé face

1F'

Air soufflé face

2F

Air repris face

2F'

Air repris face

AVERTISSEMENT : UNE SEULE DES QUATRE OPTIONS SUIVANTES :

2F - 1F / 2F - 1F'

2F' - 1F / 2F' - 1F'

Page 24 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CAISSON HORIZONTAL MULTIDIRECTIONNEL

BGK

BDK

030 035

(*) Cette costière est également requise pour tous les rooftops, qu'ils soient en mode Froid seul ou à pompe à chaleur, avec résistance électrique auxiliaire ou batterie d'eau chaude.

2F' 2F 1F 2F'

1F

1F'

1F'

1F 2F'

2F

1F'

2F

1F

2F'

1F

Air soufflé face

1F'

Air soufflé face

2F Air repris face

2F'

Air repris face

AVERTISSEMENT : UNE SEULE DES QUATRE OPTIONS SUIVANTES :

2F - 1F / 2F - 1F'

2F' - 1F / 2F' - 1F'

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 25

CAISSON HORIZONTAL MULTIDIRECTIONNEL

BGK

BDK

040 045 050

(*) Cette costière est également requise pour tous les rooftops, qu'ils soient en mode Froid seul ou à pompe à chaleur, avec résistance

électrique auxiliaire ou batterie d'eau chaude.

2F'

2F

1F

2F'

1F'

1F 2F'

2F

1F'

1F

1F'

2F

1F

2F'

1F

Air soufflé face

1F'

Air soufflé face

2F

Air repris face

2F'

Air repris face

AVERTISSEMENT : UNE SEULE DES QUATRE OPTIONS SUIVANTES :

2F - 1F / 2F - 1F'

2F' - 1F / 2F' - 1F'

Page 26 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CAISSON HORIZONTAL MULTIDIRECTIONNEL

BCK

BHK

BGK

BDK

060 070

2090 2080 2080

2F

1F

2F'

1F'

900 90 465 340 1400 340 130 700 1400

2F

215

1F'

2F

2F'

1F'

1F

1F

2F'

1F

Air soufflé face

1F'

Air soufflé face

2F Air repris face

2F'

Air repris face

AVERTISSEMENT : UNE SEULE DES QUATRE OPTIONS SUIVANTES :

2F - 1F / 2F - 1F'

2F' - 1F / 2F' - 1F'

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 27

INSTALLATION SUR COSTIERE

INSTALLATION DE COSTIERE NON REGLABLE, NON ASSEMBLEE

IDENTIFICATION DES PIECES DE LA COSTIERE

La figure 6 illustre l'identification des différentes pièces

INSTALLATION

La costière sert de support lorsque les unités sont installées en configurations soufflage dessous.

La costière non assemblée, non réglable peut être installée directement sur la plate-forme dotée de la résistance structurelle adéquate ou sur les supports du toit, sous la plate-forme. Pour plus d'informations sur les dimensions de la costière et sur l'emplacement des ouvertures de soufflage et de reprise, voir la page 29.

REMARQUE : La costière doit être installée à plat avec moins de 5 mm par mètre linéaire dans n'importe quelle direction.

Fig. 6

SUPPORT UNITE

ISOLATION

SUPPORT UNI

GAINE D'AIR

RAIL DE SUPPORT DE L'UNITE

COSTIERE

Page 28 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

COSTIERE non réglable

BCK

= Unité Froid seul

BHK

= Unité pompe à chaleur

BGK

= Unité Froid seul avec échangeur gaz

BDK

= Unité pompe à chaleur avec échangeur gaz

Toutes les unités

A

J

D

Ouverture toit I x J

D

I

B

2D

2D

D

G

E C F

H

1D

2D

Air soufflé bas

Air repris

8

Entrée alimentation électrique principale

030-035-040-045-050

8'

Entrée alimentation électrique principale 020-025

Type Taille

Tous 020

025

Tous 030

035

A

1183

1380

B

1893

1740

C

691

790

D

400

400

Tous 040

045 1630 1740 1050 400

050

Tous 060

070

2080 2090 1400 400

E

246

351

352

425

F

246

G

515

240 675

229 675

255 720

H

50

50

50

I

1783

1640

1640

J

1083

1280

1530

156 1990 1980

(*)

Costière non réglable, non assemblée.

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 29

COSTIERE d'extraction verticale

020 025

103.5

89 476

B

A

1D

1893

1942

2286

344

9

103.5

8

103.5

1183

347

103.5

156

2D

5D

847

BCK / BHK sans chauffage auxiliaire

BGK / BDK ou BCK / BHK avec chauffage auxiliaire

A

395

691

B

542

246

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

9

Extraction

Page 30 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

COSTIERE d'extraction verticale

030 035

103.5

A

B

C

89 636

1740

2133

1789 344

9

103.5

103.5

5

D

1380

347

103.5

156

D

2D

8

846

A

BCK / BHK sans chauffage auxiliaire 632

BGK / BDK ou BCK / BHK avec chauffage auxiliaire 350

B

400

790

C

348

240

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

9

Extraction

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 31

COSTIERE d'extraction verticale

040 045 050

2133

103.5

A

B

D

C

89

D

1740

1840

8

344

9

103.5

103.5

1630

347 156

103.5

D

2D

846

5

D

A B C

BCK / BHK sans chauffage auxiliaire 749 500 382

BGK / BDK ou BCK / BHK avec chauffage auxiliaire 351 1050 229

D

496

636

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

9

Extraction

Page 32 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

COSTIERE d'extraction verticale

BCK

040

BHK

060 070

(*) sans résistance électrique auxiliaire sans batterie d'eau chaude.

103.5

1D

1D

466 410

2090

2190

2482

344

9

103.5

103.5

D

2080

347 198

103.5

2D

1196

8

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

9

Extraction

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 33

COSTIERE d'extraction verticale

103.5

2090

2190

2482

344

9

103.5

103.5

BGK

040

BDK

060 070

(*) Cette costière est également requise pour tous les rooftops, qu'ils soient en mode Froid seul ou à pompe à chaleur, avec résistance électrique auxiliaire ou batterie d'eau chaude.

2080

347 198

103.5

D

D

5

D

2D

1196

8

156 720

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

9

Extraction

Page 34 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CAISSON d'extraction horizontal

BCK

= Unité Froid seul

BHK

= Unité pompe à chaleur

BGK

= Unité Froid seul avec échangeur gaz

BDK

= Unité pompe à chaleur avec échangeur gaz

2286

1942 344

300

100

1093

100

300

9

020 025

1227

291.5

600

2D

291.5

1893

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

9

Extraction

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 35

CAISSON d'extraction horizontal

BCK

= Unité Froid seul

BHK

= Unité pompe à chaleur

BGK

= Unité Froid seul avec échangeur gaz

BDK

= Unité pompe à chaleur avec échangeur gaz

2286

1942 344

300

100

1093

100

300

9

030 035

1227

291.5

600

2D

291.5

1893

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

9

Extraction

Page 36 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CAISSON d'extraction horizontal

BCK

= Unité Froid seul

BHK

= Unité pompe à chaleur

BGK

= Unité Froid seul avec échangeur gaz

BDK

= Unité pompe à chaleur avec échangeur gaz

040 045 050

2133

344

300

100

940

100

300

9

1674

315 1000

2D

315

1740

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

9

Extraction

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 37

CAISSON d'extraction horizontal

060 070

2482

344

200

100

695

100

695

100

200

9

2124

290 1500

2D

290

2090

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

9

Extraction

Page 38 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

COSTIERE de transition

2093

2104

D

162 721

2D

347 57

BGK

040

BDK

060 070

2081

2094

1D

Air soufflé bas

2D

Air repris bas

4D

Entrée alimentation

électrique principale bas

5D

Entrée eau chaude bas

8

Entrée alimentation

électrique principale

9

Extraction

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 39

INSTALLATION SUR COSTIERE

ENSEMBLE

La costière est fournie sous forme d'un seul ensemble et livrée pliée pour faciliter le transport et la manutention. Elle peut ensuite être montée très facilement sur site, car toutes les pièces requises sont fournies.

FIXATION DE LA COSTIERE

Pour assurer l'assemblage adéquat avec les unités (voir figure 7), la costière doit impérativement être d'équerre avec la structure du toit, comme suit :

-La costière étant située à l'emplacement requis sur la charpente, fixer son angle avec un point de soudure.

-Mesurer la costière en diagonale d'un angle à l'autre (voir figure 7) Ces dimensions doivent être égales pour que la costière soit d'équerre.

-Il est très important d'effectuer un contrôle visuel de la costière sous tous les angles afin de s'assurer qu'elle n'est pas déformée sur le dessus. Caler la costière si des côtés sont trop bas. La tolérance d'inclinaison maximale est de 5 mm par mètre linéaire dans n'importe quelle direction.

-Une fois que la costière est d'équerre, redressée et calée, il convient de la souder ou de la fixer solidement à la plateforme du toit.

REMARQUE : La costière doit être fixée au toit conformément à la réglementation locale.

Fig. 7

Page 40 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

INSTALLATION SUR COSTIERE

Une fois que la costière est correctement positionnée, il est indispensable de solidariser définitivement le montage par un cordon de soudure discontinu (20 à 30 mm tous les 200 mm moyen d'assemblage équivalent.

) sur toute la périphérie, ou par tout autre

BORDURE ET SOLIN

3

1

2

L'extérieur de la costière doit être isolé à l'aide du type de calorifuge rigide approprié, d'une épaisseur de 20 mm de préférence (figure 8).

Vérifiez la continuité de l'isolation, placez une bavette d'étanchéité et un joint autour de la costière (1 - figure 8).

ATTENTION : Pour être efficace, la remontée doit se terminer sous le rebord goutte d'eau (3 - figure 8).

Lorsque les tuyaux et le conduit protecteur électrique passent par le toit, la bavette d'étanchéité doit être conforme aux normes locales en la matière.

Fig . 8

Avant de mettre l'appareil en place, assurez-vous que les joints de pose ne sont pas détériorés, et veillez à ce que l'unité s'encastre bien sur la costière.Une fois posé, le plan de base de l'appareil doit être horizontal.

Ces préconisations ne dégagent pas le metteur en œuvre du respect des D.T.U et des règles de l'art en la matière.

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 41

OPTION DE RECUPERATION D'ENERGIE

(brevet INPI mai 2004)

1358

1

020 025

1880

488

AIR

D'EXTRACTION

AIR NEUF

AIR D'EXTRACTION

760

AIR NEUF

641

1380

2

Les sections 1 et 2 sont fournies non montées + Hotte d'air rejeté et d'air neuf fermée

Page 42 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

OPTION DE RECUPERATION D'ENERGIE

(brevet INPI mai 2004)

1373

030 035

1880

488

AIR

D'EXTRACTION

1110

AIR NEUF

2

1

1380

AIR NEUF

AIR D'EXTRACTION

991

Les sections 1 et 2 sont fournies non montées + Hotte d'air rejeté et d'air neuf fermée

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 43

OPTION DE RECUPERATION D'ENERGIE

(brevet INPI mai 2004)

040 045 050

1373

1

2

1880

488

AIR

D'EXTRACTION

1487

AIR NEUF

AIR NEUF

AIR D'EXTRACTION

1366

1380

Les sections 1 et 2 sont fournies non montées + Hotte d'air rejeté et d'air neuf fermée

Page 44 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

OPTION DE RECUPERATION D'ENERGIE

1373

(brevet INPI mai 2004)

1840

488

AIR

D'EXTRACTION

060 070

1835

AIR NEUF

2

1

AIR NEUF

AIR D'EXTRACTION

1716

1380

Les sections 1 et 2 sont fournies non montées + Hotte d'air rejeté et d'air neuf fermée

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 45

INSTALLATION SUR COSTIERE

D

Récupération d'énergie

C

Coude

B

1

A

1) L'unité étant installée sur la costière, positionner le coude en insérant les bavettes (A) dans les fentes (B) de la structure de l'unité : voir détail

1

2) Fixer les coudes en serrant les écrous aux emplacements prévus (C)

3) Appliquer du mastic sur les goujons latéraux et sur le goujon supérieur du boîtier de récupération d'énergie.

4) Poser le boîtier de récupération d'énergie sur le coude

4

5) Fixer le boîtier de récupération d'énergie par les bords droit et gauche à l'aide des vis autoperçeuses (D)

Page 46 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

ECONOMISEUR ET EXTRACTION

Economiseur

Le mode Free cooling utilise de l'air neuf si nécessaire au lieu de refroidir de trop grandes quantités d'air repris.

L'économiseur est intégré et testé en usine. Il comporte 2 registres et est déclenché par un actionneur 24 V.

Casquette de pluie

Il inclut également une hotte montée en usine. Les hottes sont repliées pendant le transport afin de limiter le risque de détérioration. Elles sont ensuite dépliées sur site, comme illustré à la figure 9 :

Extraction

Installé avec l'économiseur, le registre d'extraction par gravité assure une libération de la pression lors de l'introduction de l'air extérieur dans le local.

Lorsque de grandes quantités d'air neuf sont introduites dans le système, vous pouvez utiliser des ventilateurs d'extraction afin d'obtenir une égalisation des pressions.

Le ventilateur d'extraction fonctionne lorsque les registres d'air repris sont fermés et que le soufflage est en marche. Il fonctionne lorsque les registres d'air extérieur sont ouverts

à 50 % (valeur réglable) et bénéficie d'une protection contre les surcharges.

REMARQUE : Lorsqu'une configuration de débit d'air

horizontal est requise, vous devez installer le caisson multidirectionnel.

SCHEMA PRINCIPAL DU BALTIC

(soufflage vertical)

Fig. 9

Hotte air neuf manuelle 0-25 % (fig. 10)

Il suffit de desserrer les vis de la grille mobile et de la faire glisser.

0% : visser jusqu'à la butée de fin de course à droite

25% : visser jusqu'à la butée de fin de course à gauche

CAISSON MULTIDIRECTIONNEL

SCHEMA PRINCIPAL

Fig. 10

2

2

1

1

3

3

4

MODULE RECUPERATEUR D'ENERGIE + CAISSON D'EXTRACTION

SCHEMA PRINCIPAL (soufflage vertical)

MODULE RECUPERATEUR D'ENERGIE + COSTIERE D'EXTRACTION

SCHEMA PRINCIPAL (soufflage horizontal)

2

2

1

1

5

5

6

6

Air neuf

Air repris

Air d'extraction

Air soufflé

1 Ventilateur de traitement

4 Caisson multidirectionnel

2 Registre économiseur

5 Module récupérateur de chaleur

3 Registre d'extraction ou

6 Costière d'extraction

Registre d'extraction + ventilateur d'extraction

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 47

MISE EN SERVICE

CETTE OPÉRATION DOIT ÊTRE MENÉE

PAR UN PERSONNEL COMPÉTENT EN

MACHINE FRIGORIFIQUE.

IL EST RECOMMANDE DE REMPLIR LA

FICHE DE MISE EN SERVICE AU FUR ET A

MESURE DES OPERATIONS

Les câbles et leurs connecteurs correspondant au moteur et à l'actionneur de la costière, ainsi que ceux du boîtier d'extraction, sont déjà inclus dans ces éléments. Il suffit de les faire passer dans les ouvertures prévues et de les connecter comme cela est indiqué à la figure 11.

AVANT LA MISE SOUS TENSION :

- Vérifier que l'alimentation entre le bâtiment et le lieu d'implantation de l'unité est correctement établie et que les spécifications des câbles correspondent aux intensités de démarrage et de fonctionnement.

VÉRIFIER QUE L'ALIMENTATION EST

TRIPHASIQUE ET NEUTRE SI L'UNITÉ EST

ÉQUIPÉE D'UN VENTILATEUR D'EXTRAC-

TION.

-Vérifier le serrage des connexions de câbles : connexions de l'interrupteur général, principaux câbles reliés aux contacteurs du compresseur et aux relais du disjoncteur, et câbles du circuit d'alimentation 24 V.

La procédure est identique avec un module récupérateur d'énergie (voir figure 12).

VERIFICATIONS PRELIMINAIRES

-Contrôler le serrage des servomoteurs sur les arbres de registres.

-Contrôler le serrage des poulies variables ainsi que la tension des courroies et l'alignement de la transmission.

Pour plus d'informations, voir la section suivante.

-A l'aide du schéma électrique, contrôler le calibrage des protections électriques (réglage de disjoncteurs, présence et valeur des fusibles).

-Vérifier les connexions des sondes de température.

How to connect roof curbs and energy recovery module

Connecteur du moteur ventilateur extraction

Connecteur du moteur registre extraction

Fig. 11

Connecteur du registre récupérateur d'énergie et du pressostat

DEMARRAGE DE L'UNITE

A ce stade, les relais du disjoncteurs de l'unité doivent être ouverts.

Vous devez utiliser une console DS50 ou Climalook avec l'interface appropriée.

Langue

ou

Fig. 12

Page 48 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

MISE EN SERVICE

Les cavaliers sont intégrés en usine et les connecteurs sont réglés en fonction du type d'unité.

Connexion des affichages CLIMATIC

Réarmer la photo DAD (si l'unité en est équipée).

Fermer les relais du disjoncteur 24 V.

Le CLIMATIC 50 démarre 30 secondes plus tard.

Vérifier et régler les paramètres de régulation.

Pour régler les différents paramètres, voir la section consacrée au contrôle dans ce document.

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 49

MISE EN SERVICE

MISE SOUS TENSION DE L'UNITE

- Mettre l'unité sous tension en fermant le sectionneur (si l'unité en est équipée).

- La soufflerie doit démarrer, sauf si le Climatic ne met pas le contacteur sous tension. Dans ce cas, vous pouvez forcer la soufflerie en raccordant les ports NO7 et C7 au connecteur J14 du Climatic. Une fois que le ventilateur fonctionne, vérifiez son sens de rotation. Pour cela, voir la flèche de rotation située sur le ventilateur.

-Lors du test effectué en fin de fabrication, les sens de rotation des ventilateurs et des compresseurs sont homogénéisés. Ils devraient donc tous tourner dans le bon sens ou tous dans le mauvais sens.

TEST

Démarrer l'unité en mode Froid.

CONNEXION EN HAUTE

PRESSION SUR LE

CIRCUIT

N°2

REMARQUE : Si un compresseur tourne dans le mauvais

sens, il tombe automatiquement en panne.

CONNEXION EN BASSE

PRESSION SUR LE

CIRCUIT

N°2

-Si les ventilateurs tournent à l'envers (sens approprié illustré à la figure n° 13), couper l'alimentation de la machine au sectionneur du bâtiment, inverser deux phases de l'alimentation générale de la machine et répéter la procédure ci-dessus.

-Fermer tous les relais de disjoncteur et mettez l'unité sous tension, puis supprimer le raccordement au niveau du connecteur J14, le cas échéant.

-Si un seul ventilateur tourne dans le mauvais sens, couper l'alimentation à l'interrupteur général de la machine

(si elle en est équipée) et inverser deux des phases du départ de ce composant sur le bornier dans le coffret

électrique.

- Contrôler les intensités mesurées par rapport aux valeurs nominales, en priorité sur les ventilateurs de soufflage (réf. page 53)

- Si les valeurs mesurées sur le ventilateur sont hors limites, le débit d'air est trop élevé, ce qui affectera la durée de vie et les performances thermodynamiques de l'unité. Cela augmentera également les risques d'entrée d'eau dans l'unité. Pour corriger le problème, se reporter à la section "Réglage du débit d'air".

Profitez de ce moment pour raccorder les manomètres sur le circuit frigorifique.

Relevé thermodynamique à l'aide des manomètres et du

CLIMATIC™

Nous ne donnerons pas ici de valeurs nominales. Elles dépendent des conditions climatiques qui règnent à l'extérieur comme à l'intérieur du bâtiment lors de ces opérations. Toutefois, un frigoriste expérimenté sera à même de détecter un fonctionnement anormal de la machine.

Tests de sécurité

- Vérifier le pressostat (s'il est monté) et la détection "filtre encrassé" : augmenter la valeur de la consigne (consigne

3413 sur le DS50) en fonction de la valeur du pressostat d'air. Observe the response of the CLIMATIC™.

- Appliquer la même procédure pour la détection "absence filtre"

(consigne 3412)

ou "détection débit d'air"

(consigne

3411)

- Contrôler la fonction de détection de fumée (si l'unité en est équipée).

- Contrôler le thermostat incendie en appuyant sur le bouton test (si l'unité en est équipée).

- Couper les disjoncteurs des ventilateurs de condenseurs et vérifier les coupures en haute pression sur les différents circuits frigorifiques.

Test d'inversion de cycle

Sur les machines réversibles, ce test sert à contrôler le basculement correct des vannes 4 voies. En agissant sur les consignes de seuil de température en froid ou en chaud suivant les conditions climatiques (intérieures et extérieures) au moment du test, provoquer l'inversion de cycle (consigne 3320).

Fig. 13

Page 50 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

TENSION DES COURROIES DE VENTILATION

TENSION DES COURROIES

A la livraison, les courroies trapézoïdales sont neuves et correctement tendues. Après les 50 premières heures de fonctionnement de la machine, vous devez procéder au contrôle et au réglage de la tension. En effet, 80 % de l'allongement total que subiront les courroies se produit généralement pendant les 15 premières heures de fonctionnement.

Avant de procéder au réglage de tension, s'assurer que l'alignement des poulies est correct.

Pour augmenter la tension de la courroie, tourner les vis de réglage afin d'ajuster la hauteur du support de plaque du moteur.

La déflexion conseillée est de 16 mm par mètre d'entraxe.

Contrôler que le ratio ci-dessous est toujours vérifié (voir le schéma ci-dessous, figure 14).

A(mm)

P(mm)

= 20

Dans tous les cas, le remplacement des courroies doit intervenir :

- soit quand le réglage du plateau est au maximum,

- soit quand le caoutchouc des courroies est abîmé ou que le treillis interne est apparent.

Les courroies de remplacement doivent être d'une dimension nominale identique à celles qu'elles remplacent.

Toutes les courroies d'un système de transmission doivent faire partie du même lot de fabrication (comparer les numéros de série).

A P

REMARQUE :

Une courroie sous-tendue patinera, s'échauffera et s'usera prématurément. Par ailleurs, si elle est trop tendue, la surcharge qu'elle fera subir aux paliers engendrera un échauffement et une usure accélérée de ces derniers. D'autre part, un défaut d'alignement provoquera également une dégradation accélérée des courroies.

Fig. 14

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 51

VENTILATION : POULIES

MISE EN PLACE ET REGLAGE DES

POULIES

Extraction de la poulie ventilateur

Oter les 2 vis et placer l'une d'elles dans le trou fileté d'extraction.

Visser à fond. Le moyeu et la poulie sont ainsi séparés l'un de l'autre.

Retirer le moyeu et la poulie ainsi libérés à la main, sans détériorer la machine.

Installation de la poulie ventilateur

Nettoyer et dégraisser arbre, moyeu et alésage conique de la poulie. Huiler les vis, puis assembler moyeu et poulie.

Mettre les vis en place sans les serrer.

Monter l'ensemble sur l'arbre et serrer les vis alternativement et uniformément. A l'aide d'un maillet ou d'un marteau avec une cale de bois, taper la face du moyeu pour parfaire le blocage. Finir le serrage des vis à un couple de 30 Nm.

En prenant la poulie à deux mains, la secouer énergiquement pour vérifier que tout est en place.

Par protection, remplir les orifices de graisse.

REMARQUE : Durant la mise en place, la clavette ne doit

jamais venir en butée sur le haut de sa rainure.

Après 50 heures de fonctionnement en charge, il est important de vérifier le serrage des vis.

POSE ET DEPOSE DE LA POULIE MOTEUR

Cette poulie est bloquée en position par la clavette et une vis pointeau située en fond de gorge. Après desserrage,

ôter cette vis en tirant dans l'axe de l'arbre (utiliser

éventuellement un maillet en martelant uniformément le moyeu pour le décoller).

Pour la pose, procéder inversement, après avoir nettoyé et dégraissé l'arbre moteur et l'alésage de la poulie.

ALIGNEMENT DES POULIES

Après intervention sur l'une des poulies ou les deux, vérifier l'alignement de la transmission à l'aide d'une règle posée sur la face interne usinée des deux poulies.

RAPPEL : Toute modification importante sur la transmission sans notre accord préalable peut entraîner une annulation de la garantie.

Page 52 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

VENTILATION : POULIES

Le réseau de gaine n'a pas toujours la perte de charge prévue par le calcul. Pour corriger ce défaut, il peut être nécessaire de modifier le réglage de la transmission. C'est la raison pour laquelle les moteurs sont équipés de poulies variables.

EQUILIBRAGE AERAULIQUE

Mesurer l'intensité absorbée

Si l'intensité absorbée est supérieure aux valeurs nominales, le système de ventilation présente une perte de charge moins importante que prévu. Dans ce cas, réduire le débit en réduisant la valeur tr/min. Si le réseau a beaucoup moins de pertes de charges que prévu, le moteur risque de chauffer. Si tel est le cas, il est automatiquement coupé par mesure de sécurité.

Si l'intensité absorbée est inférieure aux valeurs nominales, le système de ventilation présente une perte de charge plus importante que prévu. Dans ce cas, augmenter le débit en augmentant la valeur tr/min. Ce faisant, vous augmenterez

également la puissance absorbée, ce qui pourra vous amener à un changement de moteur.

Pour effectuer le réglage et éviter tout redémarrage intempestif, arrêter la machine et éventuellement verrouiller l'interrupteur général.

Desserrer tout d'abord la ou les vis Allen 4 sur la poulie (voir figure 15).

Dia.

Dia.

Nbre de tours

Type de Diamètre min / max / entre complètement poulie externe Dist.

Dist.

fermé et de la poulie min max complètement ouvert

Diamètre réel ou distance entre les faces pour un nombre de tours donné en fermeture avec courroie SPA (mm)

0,5

8450 /

D8450

8550 /

D8550

120

136

95

20,2

110

116

28

131

20,6 31,2

5

5

5

5

Tableau 1

Pour déterminer la vitesse de rotation d'un ventilateur, la méthode la plus simple consiste à utiliser un compteur de tours. Si vous ne disposez pas de cet outil, vous pouvez utiliser l'une des deux méthodes suivantes.

1 1,5 2

CLE ALLEN 4

2,5 3 3,5 4 4,5 5,0 5,5

113,9 111,8 109,7 107,6 105,5 103,4 101,3 99,2 97,1 95,0 -

21,0 21,8 22,5 23,3 24,1 24,9 25,7 26,4 27,2 28,0 -

128,9 126,8 124,7 122,6 120,5 118,4 116,3114,2 112,1 110,0

21,6 22,7 23,8 24,8 25,9 26,9 28,0 29,1 30,1 31,2 -

Première méthode (la poulie reste fixée) :

L

Mesurer la distance entre les deux faces extérieures de la poulie.

A l'aide du tableau 1, vous pouvez estimer le diamètre réel de la poulie moteur

Fig. 15

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 53

VENTILATION : EQUILIBRAGE AERAULIQUE

Deuxième méthode de réglage de la poulie :

-Fermer entièrement la poulie et compter le nombre de tours en position totalement fermée. A l'aide du tableau 1, vous pouvez déterminer le diamètre réel de la poulie moteur.

-Enregistrer le diamètre de la poulie ventilateur (DF).

-Déterminer la vitesse du ventilateur à l'aide de la formule suivante :

CONTROLE DU DEBIT D'AIR ET DE LA PRESSION

STATIQUE EXTERNE

A l'aide des courbes de ventilation des pages 25, 26 et 27, vous pouvez désormais estimer le débit d'air, la pression totale disponible (P

TOT

) et la pression dynamique correspondante

(Pd) pour un point de fonctionnement en particulier.

tr/min VENTILATEUR = tr/min MOTEUR x DM / DF

Dans laquelle : tr/min MOTEUR :voir plaque moteur ou tableau 2

DM : voir tableau 1

DF: voir machine

Une fois que les poulies sont réglées et que la courroie est vérifiée et tendue, démarrer le moteur du ventilateur et enregistrer l'intensité et la tension entre les phases :

A l'aide des données mesurées et du tableau 2

-Puissance mécanique calculée au niveau de l'arbre du ventilateur :

L'étape suivante consiste à estimer les chutes de pression sur l'unité.

Pour cela, utilisez la sonde de pression des filtres encrassés et le tableau des pertes de charge des accessoires :

La perte de charge en entrée dans l'unité rooftop peut être estimée entre 20 et 30 Pa.

∆∆∆∆∆

P

INT

=

∆∆∆∆∆

P filtre

+ batterie + P

Entrée

pression statique externe (ESP) :

+

∆∆∆∆∆

P

Options

Grâce aux résultats ainsi obtenus, vous pouvez estimer la

P vent. méc.

= P

Moteur méca

x

η

Transmission

P vent. méc.

= P

élec

x

η moteur méc.

x

η

Transmission

P meca fan

= V x I x

3 x cos ϕ

x

η

P vent. méc.

meca motor x

η

Transmission

Cette formule peut se présenter comme suit :

= V x I x 1,73 x 0,85 x 0,76 x 0,90

Avec le ventilateur "tr/min" et la puissance mécanique calculée au niveau de l'arbre, vous pouvez faire l'estimation d'un point de fonctionnement et du débit d'air soufflé à l'aide des courbes de ventilation.

Tableau 3 - Pertes de charge des accessoires

TAILLE

Débit d'air

020

2900

3600

4300

025

030

035

3600

4500

5400

4300

5400

6500

5000

6300

7600

040

045

050

060

070

5800

7200

8600

6500

8100

9700

7200

9000

10800

8600

10800

13000

9 950

12600

14000

18

28

40

23

36

51

28

44

63

16

25

37

22

35

56

Economiseur

(Pa)

18

28

39

28

43

62

17

26

38

22

36

52

0

6

12

3

10

18

6

14

25

3

9

18

7

16

31

6

14

25

1

8

15

5

14

24

Filtres

EU4

(Pa)

0

6

12

39

66

98

52

86

127

66

108

160

50

84

125

70

117

194

Filtres

F7

(Pa)

39

66

98

66

108

160

43

74

111

62

104

155

Tableau 2

ESP = P

TOT

- Pd -

∆∆∆∆∆

P

INT

Taille du moteur Vitesse nom.

Cos ϕ η moteur méca

0,75 kW

1,1 kW

1400 tr/min

1429 tr/min

0,77

0,84

0,70

0,77

1,5 kW

2,2 kW

3,0 kW

4 kW

5,5 kW

7,5 kW

1428 tr/min

1436 tr/min

1437 tr/min

1438 tr/min

1447 tr/min

1451 tr/min

0,82

0,81

0,81

0,83

0,83

0,82

0,79

0,81

0,83

0,84

0,86

0,87

46

67

91

56

82

113

67

99

136

58

86

119

75

113

172

Batterie eau chaude

(Pa)

31

46

61

46

66

89

40

59

80

51

76

105 résistance MultiModule récupérateur

électrique (Pa) costière directionnelle de chaleur de chaleur

S M H (Pa) (Pa) air neuf (1)

37

55

76

38

57

79

40

59

81

16

24

35

23

35

50

108

161

226

69

105

151

55

83

57

85

59

88

117 120 123

42

63

89

45

66

93

47

69

96

55

84

58

88

61

91

119 123 127

24

38

55

19

29

42

25

39

58

35

55

79

18

28

41

24

38

56

161

247

352

113

172

244

149

230

331

105

165

238

68

123

178

105

167

243

50

74

53

78

57

82

101 106 111

61 65 69

91 95 100

126 131 137

74 78 82

110 115 120

154 160 166

16

25

36

20

32

46

25

39

56

23

35

51

29

45

64

35

55

80

92

136

190

113

170

239

136

207

293

63

98

139

80

124

177

98

153

220

42

61

82

47

67

89

52

73

97

54 59 65

78 85 92

116 125 134

19

29

43

25

40

65

12

18

26

16

25

40

129

198

282

171

266

326

91

143

207

123

195

240

(1) à ajouter à la pression statique externe du ventilateur d'extraction

Page 54 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

VENTILATION : EQUILIBRAGE AERAULIQUE

EXEMPLE

L'unité utilisée pour cet exemple est une unité BGK035ND1M équipée d'un économiseur et d'une résistance électrique de type H.

Elle possède un ventilateur dont la courbe figure page 57 et un moteur 2,2 kW.

- tr/min du moteur : 1430 tr/min

- cos ϕ

= 0,81

- Tension = 400 V

- Courant = 3,77 A (mesuré)

P vent. méc.

= V x I x

√√√√√

3 x cos

ϕ

x

ηηηηη

moteur méc.

x

ηηηηη

Transmission

= 400 x 3,77 x 3 x 0,81 x 0,76 x 0,90 = 1,45 kW

L'unité est également dotée d'un kit de transmission 7.

- Poulie ventilateur fixe : 160 mm

- Moteur réglable de type "8450" 4 tours en fermeture (distance entre les plaques d'extrémité de la poulie : 26,4 mm) : Le tableau 1 permet de déterminer que la poulie du moteur a un diamètre de 99,2 mm tr/min

VENTILATEUR

= tr/min

MOTEUR

x D

M

/ D

F

= 1430 x 99,2 / 160 = 886 tr/min

La courbe de ventilation ci-dessous permet de rechercher le point de fonctionnement.

It can be determined that the fan is providing approximately 6300 m3/h with a total pressure P

TOT

= 530 Pa

Fig. 36

530

Hd (mmH2O)

1,45

63

Les chutes de pression sur l'unité correspondent au total de toutes les pertes de charge sur les différentes parties de l'unité :

886

- Batterie et filtre = 104 Pa (valeur mesurée)

- Entrée dans l'unité = 30 Pa

- Options = 23 Pa pour l'économiseur et

91 Pa pour la résistance électrique H

P = 104 + 30 + 23 + 91 = 248 Pa

La pression dynamique à 6300 m3/h est indiquée au bas de la courbe de ventilation P 57

Pd = 81Pa

La pression externe statique est donc la suivante :

ESP = P

TOT

- Pd -

PI

NT

= 530 - 81 - 248 = 201 Pa

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 55

VENTILATION : EQUILIBRAGE AERAULIQUE

At12-9s

020-025

Rooftop

Fig. 37

Page 56 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

VENTILATION : EQUILIBRAGE AERAULIQUE

At15-11s 030-035

Rooftop

Fig. 38

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 57

VENTILATION : EQUILIBRAGE AERAULIQUE

At15-15s

040-045-050

Rooftop

Page 58 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

VENTILATION : EQUILIBRAGE AERAULIQUE

At15-11G2L

(*)

060-070

Rooftop &

070

COSTIERE D'EXTRACTION

(*)

On peut calculer les performances des unités à deux ventilateurs à partir du point de fonctionnement correspondant d'un seul ventilateur (voir la figure ci-dessus) en appliquant les formules suivantes :

- pression : PDouble = P x 1

- débit volumétrique : Qb = Q x 2

- puissance des turbines : Wb = W x 2,15

- vitesse du ventilateur : Nb = N x 1,05

- Lws : Lwsb = Lws + 3 dB

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 59

VENTILATION : EQUILIBRAGE AERAULIQUE

At10-10S 020-025

070

COSTIERE D'EXTRACTION

Page 60 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

VENTILATION : EQUILIBRAGE AERAULIQUE

At10-8G2L

(*) 030-035

070

COSTIERE D'EXTRACTION

(*)

On peut calculer les performances des unités à deux ventilateurs à partir du point de fonctionnement correspondant d'un seul ventilateur (voir la figure ci-dessus) en appliquant les formules suivantes :

- pression : PDouble = P x 1

- débit volumétrique : Qb = Q x 2

- puissance des turbines : Wb = W x 2,15

- vitesse du ventilateur : Nb = N x 1,05

- Lws : Lwsb = Lws + 3 dB

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 61

VENTILATION : EQUILIBRAGE AERAULIQUE

At10-10G2L

(*)

040-045-050

070

COSTIERE D'EXTRACTION

(*)

On peut calculer les performances des unités à deux ventilateurs à partir du point de fonctionnement correspondant d'un seul ventilateur (voir la figure ci-dessus) en appliquant les formules suivantes :

- pression : PDouble = P x 1

- débit volumétrique : Qb = Q x 2

- puissance des turbines : Wb = W x 2,15

- vitesse du ventilateur : Nb = N x 1,05

- Lws : Lwsb = Lws + 3 dB

Page 62 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

VENTILATION : EQUILIBRAGE AERAULIQUE

REMPLACEMENT DU FILTRE

Après avoir ouvert le panneau d'accès du filtre, soulevez le support du filtre.

Vous pouvez alors retirer et remplacer facilement les filtres en les faisant glisser vers l'extérieur (filtres encrassés) ou vers l'intérieur (filtres propres).

Le contrôleur du CLIMATIC peut surveiller la perte de charge sur le filtre (si l'unité est équipée de cette option)

En fonction des installations, les consignes suivantes peuvent être réglées.

"Débit d'air" page 3411 = 25 Pa par défaut

"Abs. filtre" page 3412 = 50 Pa par défaut

"Filtre encrassé" page 3413 = 250 Pa par défaut

La perte de charge réelle mesurée sur la batterie peut être visualisée sur l'affichage DS50 du Climatic (menu 2131).

Les défauts suivants peuvent être identifiés :

-Code panne 0001 PANNE DEBIT D'AIR, si la valeur mesurée

P sur le filtre et la batterie est inférieure à la valeur définie à la page 3411

-Code panne 0004 FILTRES ENCRASSES, si la valeur mesurée

P sur le filtre et la batterie est supérieure à la valeur définie à la page 3413

-Code panne 0005 FILTRES MANQUANTS, si la valeur mesurée

P sur le filtre et la batterie est inférieure à la valeur définie à la page 3412

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 63

VENTILATION : DEMARREUR DU VENTILATEUR

CONTROLE GAINE TEXTILE

CYCLE de démarrage du ventilateur

L'utilisation de gaines textiles pour le conditionnement de l'espace permet la distribution à faible vitesse de grands volumes d'air et devient standard dans de nombreuses applications. Pour s'adapter à cette nouvelle tendance, le contrôle de gaine textile est disponible ; il permet le remplissage d'air progressif des gaines textiles lors du démarrage. Le BALTIC a été équipé d'un appareil

électronique pour un démarrage en douceur du ventilateur.

Le passage d'un débit d'air de 0 à 100 % prend environ une minute.

Cette durée peut être divisée en plusieurs phases :

- L'objectif de la première entrée de tension consiste à supporter la résistance de la transmission (poulies et courroies) : 0,5 s et jusqu'à 100 tr/min

- La deuxième phase consiste à gonfler la gaine textile : 5

à 30 s et 600 à 900 tr/min

Enfin, la gaine textile est graduellement pressurisée pendant la dernière période de 5 à 30 secondes. Le moteur atteint sa vitesse nominale et le contrôleur est ignoré.

- Enfin, la gaine textile est graduellement pressurisée pendant la dernière période de 30 secondes. Le moteur atteint sa vitesse nominale et le contrôleur est ignoré, le moteur étant alimenté en ligne par la tension du réseau électrique.

Courant

Limite de surcharge

"Poussée" de la 1 ère entrée de tension

Gonflage gaine textile

30 s (5 s)

Accélération 30 s

Le contrôle de la vitesse du moteur s'effectue via la variation de la tension d'alimentation de chacune des phases, à une fréquence constante.

EMARREUR DU

VENTILATEUR

désactivé

DEMARRAGE

Contrôle de rotation de phase

Si la rotation de phase est incorrecte, le contrôle du démarreur du ventilateur affiche une panne (voyant rouge).

Vous devez alors inverser deux des phases ; le cycle de démarrage recommence.

Le contrôle du DEMARREUR DU VENTILATEUR affiche également un voyant rouge fixe dans les deux cas suivants :

- Moteur absent (6 s)

- Phase manquante (6 s)

Avant de régler le démarreur du ventilateur, assurez-vous que le dispositif est hors tension.

La limite de surcharge thermique sur le moteur impose une limitation pendant la phase d'accélération. Par conséquent, si l'inclinaison sélectionnée est trop forte, une limite de courant prédéfinie peut être atteinte. Quand la

LED rouge clignote, ajuster le potentiomètre P3 et la regulation reduira le point de consigne de tension. Ensuite, lorsque le courant retrouve un niveau inférieur à la limite, le cycle de démarrage reprend.

Le voyant vert s'éteint automatiquement lorsque le

CYCLE DE DEMARRAGE DU VENTILATEUR est terminé.

Voyant rouge

Voyant vert

Cette durée est divisée en plusieurs phases :

- L'objectif de la première entrée de tension consiste à "enlever les courroies des poulies" : pendant 0,5 s ("POUSSEE")

- La deuxième phase consiste à gonfler la gaine textile : pendant 30 s à une vitesse nominale environ deux fois moins élevée

P1: pré-gonflage

P2: accélération

P1: Imax

Switch

Fig. 16

Page 64 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

VENTILATION : DEMARREUR DU VENTILATEUR

Sécurité

Limite de ralentissement excessive

Au cours de la phase d'accélération du moteur, le voyant rouge clignote. Le moteur ralentit de façon excessive et s'arrête au bout de 80 s (voyant rouge fixe).

Protection du courant du thyristor

Le DEMARREUR DU VENTILATEUR affiche une panne

(voyant rouge) si le courant dépasse les limites du thyristor :

125 A pendant 0,4s

87,4 A pendant 2s

75 A pendant 6s

62,5 A pendant 20s

Séquence de démarrage trop longue

Si au bout de 80 s, le démarreur du ventilateur n'a pas commuté le moteur sur le réseau électrique, le moteur s'arrête : voyant rouge fixe.

Remarque : Si la gaine textile est résistante, il est possible de ramener la phase de pré-gonflage à 5 secondes

(grâce au pressostat, voir fig. 16)

DEMARREUR DU

VENTILATEUR

DESACTIVE

Contrôle désactivé : V=0

MOTEUR ARRETE

Voyant vert = 0

Voyant rouge = 0

MOTEUR ARRETE

Voyant ver = 1

Voyant rouge = 1

Alimentation +

Contrôle ACTIVES

Voyant vert = 0

Voyant rouge = 0

Contrôle ACTIVE

Hors tensionF

T°C Fault

Thyristor

CONTROLE

ROTATION

PHASE

PAS OK

OK

GONFLAGE

Voyant vert = 1

Voyant rouge = 0

I > I max

Vitesse = 0

T > 1 min20s

I < Imin

ACCELERATION

Voyant vert = 1

Voyant rouge = 0

(Si contrôle de courant

ACTIVE)

I > I max

Vitesse = 0

T > 1 min20s

I < Imin

CONTROLE DESACTIVE

moteur connecté au secteur

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 65

CHAUFFAGE / BATTERIE D'EAU CHAUDE

RACCORDEMENTS HYDRAULIQUES

La batterie d'eau chaude est équipée d'une vanne proportionnelle trois voies et de deux vannes d'arrêt isolantes.

Pour le serrage des connexions, vous devez utiliser deux pinces. L'une d'entre elles doit maintenir le corps de la vanne lors de la connexion des conduites. Le non-respect de cette procédure risque d'entraîner la détérioration des joints des conduites qui ne sont pas couverts par la garantie.

PROTECTION ANTIGEL

1) Appliquer du Glycol pour assurer la protection antigel.

Vérifier que le système hydraulique contient du Glycol pour la protection antigel.

LE GLYCOL EST L'UNIQUE PROTECTION EFFICACE

CONTRE LE GEL

Remplissage et démarrage du système

- Régler le contrôle de chaleur en faisant passer la température ambiante à un niveau inférieur à 10°C

- Vérifier que les voyants rouges situés sous l'actionneur de vanne s'allument correctement avec le signal.

voyants rouges

La solution d'antigel doit être suffisamment concentrée pour assurer une protection efficace et empêcher la formation de glace aux températures extérieures les plus basses.

AVERTISSEMENT : l'antigel à base de Monoéthylène Glycol peut engendrer la production d'agents corrosifs en présence d'air

2) Vidanger l'installation

Il est important de s'assurer que des purges d'air manuelles ou automatiques sont installées à tous les points hauts du réseau hydraulique.Afin de pouvoir vidanger le circuit, vérifier si des purges ont été installées à tous les points bas de l'installation.

- Procéder au remplissage du réseau hydraulique, vider l'air contenu dans la bat terie à l'aide du purgeur. Vérifier l'entrée d'eau chaude.

- Contrôler les fuites éventuelles au niveau des raccords.

LE GEL DES BATTERIES DU A DES RAISONS CLIMATIQUES

NE POURRA PAS ETRE PRIS EN COMPTE PAR LA GARAN-

TIE.

PHENOMENE ELECTROLYTIQUE

Nous attirons l'attention des installateurs sur les problèmes de corrosion dus aux phénomènes électrolytiques ayant pour origine un déséquilibre des points de raccordement de mise à la terre.

UNE BATTERIE PERCEE PAR PHENOMENE ELECTROLYTI-

QUE NE SERA PAS PRISE EN COMPTE PAR LA GARANTIE

Page 66 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CHAUFFAGE / BATTERIE D'EAU CHAUDE

Connexion du boîtier B batterie d'eau chaude Connexion du boîtier C batterie d'eau chaude

Connexion du boîtier D batterie d'eau chaude Connexion du boîtier E batterie d'eau chaude

Diamètres internes des conduites (DN)

H

B020 B025 B030 B035 B040 B045 B050 B060 B070

20 20 20 20 25 25 25 25 25

PRESSION MAXIMUM DE FONCTIONNEMENT : 8 bars

TEMPERATURE MAXIMUM DE FONCTIONNEMENT : 110 C

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 67

CHAUFFAGE : RESISTANCE ELECTRIQUE

INFORMATIONS GENERALES

Les résistances électriques Baltic constituent des options autonomes et se trouvent dans la section de chauffage de l'unité. Comme pour la batterie d'eau chaude ou le brûleur gaz, cette option s'insère dans le compartiment de chauffage situé sous le ventilateur de soufflage.

Pour réduire les pertes de charge, le débit d'air est gainé autour des résistances blindées. Les résistances sont composées de tubes en acier inoxydable, d'une puissance de 6 W/cm2.

Une fonction standard les protège contre les surchauffes

(définie à 90°C) ; elle est située à moins de 150 mm de la résistance elle-même.

Trois tailles sont disponibles pour chaque taille d'unité :

S : Chauffage standard

M : Chauffage standard

H : Chauffage élevé

Les résistances électriques de type standard et moyen bénéficient d'un contrôle par étage (50 % ou 100 %). Le type Chauffage élevé est contrôlé via un contrôleur triac modulaire.

380 V 400 V 415 V

Taille du module (kW) Courant (A) Obturateur (kW) Courant (A) Obturateur (kW) Courant (A) Obturateur (kW)

12 16,3 10,8 17,0 11,8 17,8 12,8

24

27

36

45

48

32,6

36.7

48,9

61.1

65,2

21,5

24.3

32,3

40.5

43,0

34,0

38.3

51,1

63.8

68,1

23,5

26.6

35,3

44.3

47,0

35,6

40.1

53,3

66.8

71,1

25,6

28.8

38,4

48.0

51,3

54 73,4 48,4 76,6 52,9 80,0 57,7

Page 68 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CHAUFFAGE : brûleur gaz

CONTROLES PRELIMINAIRES A EFFECTUER AVANT LE

DEMARRAGE

DEBIT DE GAZ (de type G20 à 20 mbars et 15°C) m

3

/h

REMARQUE :

TOUTE INTERVENTION SUR LE SYSTEME DE GAZ DOIT ETRE

MENEE PAR UN PERSONNEL QUALIFIE.

L'UNITE DOIT ETRE INSTALLEE CONFORMEMENT AUX REGLES

LOCALES DE SECURITE ET NE PEUT ETRE UTILISEE QUE DANS UN

ESPACE CORRECTEMENT VENTILE.

IL EST RECOMMANDE DE LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUC-

TIONS DU FABRICANT AVANT DE DEMARRER UNE UNITE.

AVANT DE METTRE EN SERVICE UNE UNITE EQUIPEE DE BRULEUR

GAZ, IL EST IMPERATIF DE VERIFIER QUE LE SYSTEME DE

DISTRIBUTION DE GAZ (type de gaz, pression disponible...) EST

COMPATIBLE AVEC LES REGLAGES DE L'UNITE.

TAILLE D'UNITE 20 25 30 35 40 45 50 60 70

PUISSANCE S 2 2 2 2 3 3 3 5,7 5,7

PUISSANCE H 3 3 5 5 6 6 6 11,5 11,5

Pour les brûleurs gaz modulaires, la puissance H est indiquée pour les boîtiers C, D et E uniquement

- L'alimentation en gaz d'une unité rooftop doit être conforme aux pratiques en la matière, ainsi qu'aux règles de sécurité et aux réglementations locales.

- Le diamètre des conduites connectées à chaque rooftop ne doit jamais être inférieur au diamètre de la connexion située sur l'unité rooftop.

- Vérifier qu'une vanne d'arrêt isolante a été installée devant CHAQUE roofttop.

- Vérifier la tension d'alimentation à la sortie du transformateur alimentation T3 du brûleur : elle doit être comprise entre 220 et 240 V.

Vérifier l'accès et les dégagements autour de l'unité

- Vérifier qu'un passage suffisant est respecté autour de l'unité.

- Un dégagement d'un mètre minimum doit être observé face à la cheminée du brûleur gaz.

- L'entrée d'air de combustion et la ou les sortie(s) des gaz brûlés ne doivent EN AUCUN CAS être obstruées.

Taille des conduites de soufflage

RACCORDEMENT FILETÉ MÂLE POUR LE BRÛLEUR GAZ : 3/4"

Vérifier que la ligne d'alimentation en gaz peut alimenter les brûleurs avec une pression et un débit suffisants pour atteindre la puissance nominale.

Male threaded connection for Gaz Burner: 3/4"

TAILLE D'UNITE 20 25 30 35 40 45 50 60 70

PUISSANCE S 1 1 1 1 1 1 1 1 1

PUISSANCE H 1 1 1 1 1 1 1 2 2

Tableau 4 - Chronologie de démarrage standard

DEMARRAGE DU BRULEUR GAZ

Purger pendant quelques secondes la conduite située près de la connexion, sur la vanne de contrôle d'allumage.

- Vérifier que le ventilateur de soufflage de traitement de l'unité fonctionne.

- Vérifier que le ventilateur de soufflage de traitement de l'unité fonctionne.

- Augmenter la température définie (consigne applicable à la pièce) en définissant une température supérieure à celle de la température réelle de la pièce.

Durée en secondes

Opérations

Séquence de contrôle

Ventilateur d'extraction

Ventilateur d'extraction de fumée activé

Ventilation de 30 à 45 secondes

Electrode d'allumage 4s

Ouverture de la vanne de gaz

"Chauffage élevé"

Propagation de la flamme vers la sonde d'ionisation

Si l'ionisation s'effectue en 5 secondes : fonctionnement normal

Dans le cas contraire, cela indique un défaut au niveau du bloc de contrôle d'allumage

Après un délai de 5 minutes, l'erreur est signalée au contrôleur du Climatic

Si une séquence est incorrecte, se référer au tableau d'analyse des erreurs pour identifier le problème.

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 69

CHAUFFAGE : brûleur gaz

REGLAGES DE PRESSION SUR HONEYWELL

VANNE DE REGLAGE DE PRESSION DE TYPE VK 4105

Réglage du régulateur de pression avec alimentation en gaz de 300 mbars :

Fig. 17

- Pour ce contrôle, le brûleur doit être exécuté en mode

Chauffage élevé.

- Placer le tube du manomètre sur le port de pression d'

entrée (figure 17) de la vanne de régulation des gaz, après avoir desserré la vis en la faisant pivoter sur un tour.

INLET

PRESSURE

LOW HEAT

ADJUSTMENT

Vérifications de pression Chauffage élevé

- Placer le tube du manomètre sur le port de SORTIE du support d'injection de gaz après avoir desserré la vis d'un tour.

HIGH HEAT

ADJUSTMENT

UNDERNEATH

Fig. 18

- Vérifier et régler en cas de besoin la pression d' entrée à

20 mbars (G20) ou 25 mbars pour Groningue (G25) ou 37 mbars pour le propane (G31) après allumage du brûleur gaz (figure 18).

Fig. 19

Vérifier et régler en cas de besoin la pression de SORTIE à

8,4 mbars (G20)/12,3 mbars pour Groningue (G25) et 31,4 mbars pour le propane (G31) (figure 19).

Page 70 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CHAUFFAGE : brûleur gaz

Vérifications de pression Chauffage faible

- Régler la pression sur Chauffage faible

- Vérifier et régler en cas de besoin la pression de Sortie à

3,5 mbars (G20) et 5 mbars pour Groningue (G25) ou 14 mbars pour le propane (G31) (figure 20).

Tableau des réglages de pression pour chaque type de gaz

Catégorie Pression Pression Pression d'alimentation Chauffage faible Chauffage élevé

G20 20,0 +/-1

G25

(Groningue)

25,0 +/-1,3

G31 (GPL) 37,0 +/-1,9

3,5 +/-0,1

5,0 +/-0,1

14,0 +/-0,3

8,4 +/-0,2

12,3 +/-0,2

31,4 +/-0,6

Valve electrical control

Fig. 20

2,90 K

- Vérifier ces valeurs à l'aide d'un ohmmètre.

1,69 K

Fig. 21

- Une fois la pression Chauffage faible réglée, revérifier la pression Chauffage élevé.

- Replacer les bouchons et fermer les ports de pression.

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 71

CHAUFFAGE : brûleur gaz

VERIFICATIONS DE SECURITE DU BRULEUR

Test de pression de l'extracteur de fumée.

- Pendant que le brûleur gaz fonctionne, déconnecter le tube fixé au pressostat (fig. 22).

- La flamme doit disparaître et le ventilateur d'extraction doit continuer de fonctionner.

- Toutefois, AUCUN défaut n'est affiché (bloc de contrôle d'allumage des gaz ou CLIMATIC).

Test de la sonde d'ionisation

-Pendant que le brûleur gaz fonctionne, débrancher la prise reliant la sonde d'ionisation au boîtier de contrôle d'allumage des gaz.

Fig. 22

- Toutefois, AUCUN défaut n'est affiché (bloc de contrôle d'allumage des gaz ou CLIMATIC).

Test de pression des gaz

-Pendant que le brûleur gaz fonctionne, fermer la vanne d'arrêt située devant le rooftop (fig. 23).

-La flamme disparaît.

-Le ventilateur continue de fonctionner et tente de redémarrer le brûleur (cycle de redémarrage de 30 à 45 secondes).

-Si la sonde d'allumage n'est pas reconnectée à la fin de la séquence d'allumage, le brûleur s'arrête complètement.

-Le voyant de panne situé sur le bloc de contrôle d'allumage des gaz est activé.

-Réarmer manuellement le bloc de contrôle d'allumage des gaz afin d'éliminer la panne.

EN CAS DE PROBLEME, CONSULTER LE SCHEMA DECRI-

VANT LA SEQUENCE DE DEMARRAGE (PAGE SUIVANTE)

Fig. 23

-Le brûleur s'arrête complètement.

-Toutefois, aucun voyant ne s'allume sur le bloc de contrôle d'allumage des gaz.

-Réarmer le CLIMATIC.

Page 72 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CHAUFFAGE : brûleur gaz

SEQUENCE D'ALLUMAGE DU BRULEUR GAZ

Fonctionnement à partir du thermostat GAZ = fermé

Limite thermostat ?

(Réarmement auto)

OUI

Pressostat basse pression ?

OUI

Signal de bloc de contrôle d'allumage des gaz

Ventilateur d'extraction activé

Pressostat activé

Thermostat rétrodirectif activé ?

OUI

Phase de préventilation de 30 secondes

Electrode d'allumage 4s

Vanne de gaz ouverte

NON

NON

Ionisation 1 seconde après la fin de la pulvérisation ?

OUI

La vanne de gaz reste ouverte

La vanne de gaz reste ouverte

La vanne de gaz reste ouverte ou thermostat rétrodirectif ?

OUI

Le signal de la sonde d'ionisation est-il encore activé ?

NON

NON

NON

NON

OUI

Contrôle des gaz

La vanne se ferme

LE BRULEUR

S'ARRETE

Contrôle des gaz

La vanne se ferme.

LE BRULEUR S'ARRETE

Défaut au niveau du bloc de contrôle des gaz

6 minutes de retard

DEFAUT SUR LE CLIMATIC

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 73

CHAUFFAGE : brûleur gaz

DEPANNAGE DU BRULEUR GAZ

En cas de panne signalée sur le CLIMATIC,

-Réarmer le CLIMATIC.

-Vérifier la tension : 230 V après le disjoncteur.

-Vérifier que les vannes isolantes d'arrêt sont ouvertes.

-Vérifier la pression de GAZ au niveau des vannes d'entrée de gaz. Elle doit être > 20 mbars lorsque les brûleurs sont arrêtés.

-Régler les consignes de telle sorte que le brûleur soit prioritaire.Augmenter la valeur de la consigne de température de la pièce en spécifiant une température supérieure à la température réelle de la pièce.

PHASE FONCTIONNEMENT

NORMAL

DEFAUT

POSSIBLE

Tous les voyants

DESACTIVES = défaut sur le thermostat ventilateur

ACTION

+ Vérifier les connexions

sur le thermostat ventilateur

SOLUTION

POSSIBLE

+ Remplacer thermostat

Chauffage requis

Voyant

ACTIVE

Voyants vert, jaune et rouge ACTIVES

Ventilateurs d’extraction

Voyants jaune et rouge

DESACTIVES

= alimentation

gaz insuffisante

Voyant rouge DESACTIVE

= défaut sur le thermostat de surchauffe sur le support du brûleur gaz

Après 10 secondes, sécurité arrêtée par le boîtier de

contrôle d’allumage.

Rien ne se produit

+ Vérifier

l’ouverture de la vanne et la pression d’alimentation

+ Vérifier le fonctionnement du thermostat après le réarmement manuel

+ Vérifier les connexions du

bloc de contrôle sur la vanne de gaz

+ Vérifier l’impédance des batteries de la vanne électrique :

(1) = 2,90 k ;

(2) = 1,69 k (fig. n° 21, p 71)

+ Restaurer

alimentation en gaz

+ Remplacer thermostat

+ Repositionner le bloc de contrôle sur la vanne

+ Remplacer la vanne

+ Vérifier que les pales du ventilateur tournent librement

+ Vérifier la connexion électrique sur

+ Remplacer le ventilateur le bloc de contrôle d’allumage des

gaz et sur la carte de connexion EF + Remplacer la carte

+ Vérifier la tension d’alimentation de connexion EF du ventilateur en cas de besoin

Ventilateur d’extraction

ACTIVE

Après un délai de

30 à 45 secondes :

(préventilation) l’électrode d’allumage doit s’allumer

+ Vérifier l’électrode d’allumage

+ Vérifier la perte de charge du pressostat :

Ventilation continue sans arcs en

Elle doit être supérieure à 165 Pa

+Vérifier le fonctionnement du provenance de l’électrode pressostat avec un ohmmètre et

d’allumage en créant artificiellement une dépression dans le tube.

+ Repositionner le tube du pressostat

+ Remplacer le pressostat

Ventilation continue et arcs en provenance de l’électrode d’allumage

Après quelques secondes, le brûleur gaz s’allume

Après 4 secondes, brûleur

GAZ toujours en panne et sécurité arrêtée par le boîtier de contrôle d’allumage.

En 4 secondes, le brûleur gaz s’allume MAIS sécurité arrêtée par le boîtier de contrôle d’allumage.

+ Vérifier la pression d’injection au démarrage

(valeur applicable au

Chauffage élevé)

+ Retirer le boîtier de contrôle du bloc de gaz

+ Supprimer l’air de la conduite

+ Régler la pression

d’injection sur

Chauffage élevé

+ Remplacer le boîtier de contrôle si la vanne de gaz est OK

+ Vérifier la position et la connexion + Vérifier l’alimentation de la sonde d’ionisation. Elle ne doit pas être mise à la terre (230 V)

+ Vérifier que le circuit RC du transformateur de brûleur gaz

électrique.

+ Régler la pression d’alimentation et la est bien relié au pôle neutre pression d’injection si

+ Mesurer l’intensité d’ionisation : vous n’utilisez pas du elle doit être supérieure

à 1,5 microAmps.

gaz naturel G20 :

( gaz G25 de type

+ Vérifier le type de GAZ.

Groningue,

par exemple).

Page 74 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CHAUFFAGE : brûleur gaz

DEMONTAGE DU BRULEUR GAZ A DES FINS DE MAINTE-

NANCE

Recommandations de sécurité préliminaires

- Isoler l'unité à l'aide de l'interrupteur général.

- Fermer la vanne de gaz située devant l'unité.

- Déconnecter la conduite. Veiller à ne pas détériorer les joints.

Démontage du boîtier de carneau

- Débrancher le ventilateur et retirer les vis qui le maintiennent en place.

-Veiller à ne pas trop desserrer les écrous de la boîte à fumée.

ATTENTION : Vérifier la position du tube de pression utilisé par le pressostat d'extraction.

Démontage du support de brûleur gaz

- Débrancher le connecteur électrique de la carte de connexion EF 49.

- Retirer les deux vis qui maintiennent la vanne de gaz en place.

-Retirer avec précaution le support du brûleur, en évitant d'endommager les électrodes.

Liste des équipements requis pour les réglages de maintenance et le démarrage

- - Manomètre d'une grande précision de 0 à 3500 Pa

(de 0 à 350 mbars) : (pleine échelle 0,1 %)

- Multimètre avec ohmmètre et échelle micro-ampères

- Une pince réglable

- Ensemble de pinces pour tube : 8, 9, 10 et 13

- Tournevis plats diamètre 3 et 4, cruciforme n°1

- Aspirateur

- Un gros pinceau

SUPPORT INJECTEURS GAZ

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 75

CHAUFFAGE : brûleur gaz

BOÎTIER B MODULE GAZ-20KW

BOÎTIER B MODULE GAZ-33 KW

Page 76 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CHAUFFAGE : brûleur gaz

BOÎTIER C MODULE GAZ-20 KW

BOÎTIER C MODULE GAZ-46 KW

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 77

CHAUFFAGE : brûleur gaz

BOÎTIER D MODULE GAZ-33 KW

BOÎTIER D MODULE GAZ-60KW

Page 78 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CHAUFFAGE : brûleur gaz

BOÎTIER E MODULE GAZ-60 KW

BOÎTIER E MODULE GAZ-120 KW

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 79

CHAUFFAGE : brûleur gaz MODULAIRE

GAZ MODULAIRE (brevet INPI Mai 2004)

Actionneur

Ouverture maximale de l'actionneur

Vis de l'actionneur

Surface d'appui de la vis de l'actionneur

Ouverture maximale de l'actionneur

DEMARRAGE DU BRULEUR GAZ

Purger pendant quelques secondes la conduite située près de la connexion, sur la vanne de contrôle d'allumage.

L'actionneur reçoit une information 0-10 V de la régulation concernant le positionnement de l'obturateur d'air. Ensuite, le moteur d'asservissement transmet sa position à la carte de circuit imprimé qui commandera la vanne.

Vérifier la position et le fonctionnement de l'actionneur

Dégagement pour fonctionnement en mode manuel

- Vérifier que le ventilateur de soufflage de traitement de l'unité fonctionne.

- Activer le contrôle pour que le brûleur gaz soit prioritaire.

- Augmenter la température définie (consigne applicable à la pièce) en définissant une température supérieure à celle de la température réelle de la pièce.

Le démarrage du brûleur gaz doit commencer à la pression Chauffage élevé.

Rotation manuelle de l'actionneur

Page 80 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CHAUFFAGE : brûleur gaz MODULAIRE

REGLAGES DE PRESSION SUR HONEYWELL

VANNE DE REGLAGE DE PRESSION DE TYPE VK 4105

Réglage du régulateur de pression avec alimentation en gaz de 300 mbars :

Vérifications de pression Chauffage élevé

- Placer le tube du manomètre sur le port de SORTIE du support d'injection de gaz après avoir desserré la vis d'un tour.

Fig. 24

- Pour ce contrôle, le brûleur doit être exécuté en mode

Chauffage élevé.

- Placer le tube du manomètre sur le port de pression d'entrée (figure 24) de la vanne de régulation des gaz, après avoir desserré la vis d'un tour.

PRESSION

D'ENTREE

REGLAGE

CHAUFFAGE

FAIBLE

REGLAGE

CHAUFFAGE

ELEVE

EN DESSOUS

Fig. 25

- Vérifier et régler en cas de besoin la pression d'entrée de la vanne à 20 mbars (G20) ou 25 mbars pour Groningue (G25) après allumage du brûleur gaz.

(figure 25)

Fig. 26

- Vérifier et régler en cas de besoin la pression de SORTIE de la vanne à 8,4 mbars (G20) ou à 12,3 mbars pour

Groningue (G25).

(figure 26).

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 81

CHAUFFAGE : brûleur gaz MODULAIRE

Vérifications de pression Chauffage faible

- Régler la pression sur Chauffage faible

- Vérifier et régler en cas de besoin la pression de Sortie à

1,5 mbars (G20) et à 2,25 mbars pour Groningue

- Une fois la pression Chauffage faible réglée, revérifier la pression Chauffage élevé

- Replacer les bouchons et fermer les ports de pression.

- Une fois la pression Chauffage faible réglée, revérifier la pression Chauffage élevé.

Tableau des réglages de pression pour chaque type de gaz (mbar)

Catégorie Pression Pression Pression d'alimentation Chauffage faible Chauffage élevé

20.0 +/-1 3.5 +/-0.03

8.4 +/-0.2

G20

G25

(Groningue)

25.0 +/-1.3

5.0 +/-0.05

G31

Non Available Non Available

Contrôle électrique des vannes

12.3 +/-0.2

Non Available

Fig. 27

2,90 K

- Vérifier ces valeurs à l'aide d'un ohmmètre.

1,69 K

Page 82 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CHAUFFAGE : brûleur gaz MODULAIRE

VERIFICATIONS DE SECURITE DU BRULEUR

Identique pour le brûleur gaz non modulaire

DEPANNAGE DU BRULEUR GAZ

Identique pour le brûleur gaz non modulaire

Si le débit de la vanne est incorrect, vérifier le fonctionnement de l'actionneur et de l'assemblage mécanique.

= En cas de besoin, remplacer l'actionneur

DEMONTAGE DU BRULEUR GAZ A DES FINS DE MAINTE-

NANCE

Identique pour le brûleur gaz non modulaire

BOITIER C 46 KW GAZ MODULAIRE

BOITIER D 60 KW GAZ MODULAIRE

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 83

CHAUFFAGE : brûleur gaz MODULAIRE

BOITIER E 120 KW GAZ MODULAIRE

Page 84 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

fonctions logicielles de contrôle

FONCTIONS LOGICIELLES ET LOGIQUE DU CLIMATIC 50

Le CLIMATIC™ 50 intègre en standard 4 plages horaires programmées par jour sur 7 jours. Pour chacune des 4 plages, les consignes de chauffage, de froid, d'air neuf minimum, d'humidité maximale et même les différentes autorisations de froid et de chauffage peuvent être réglées.

Le CLIMATIC™ 50 propose diverses options d'affichage à distance en fonction des exigences du client et de l'utilisation du système. Une fonction standard permet de définir des alarmes (réglables sur la valeur basse ou haute) relatives à la température et à l'humidité de la pièce.

LOGIQUE DU LOGICIEL DE CONTROLE

Avec le CLIMATIC™ 50, Lennox se démarque du contrôle traditionnel par étapes.

Facteur de puissance

Il est utilisé pour déterminer avec exactitude la puissance requise pour obtenir une réaction à la fois plus rapide et plus précise aux changements.

Le facteur de puissance représente un pourcentage de la puissance frigorifique ou calorifique totale.

Exemple :

Sur un rooftop à trois circuits dont deux compresseurs sur trois sont activés, le facteur de puissance est égal à 66 %.

De la même façon, pour un rooftop à trois circuits équipé d'une résistance électrique modulaire fonctionnant à 20 % de sa capacité totale, le facteur de puissance (CF) est le suivant :

CF = 25 %+25 %+25 %+5 % = 80 %

Le facteur de puissance augmente, diminue ou reste inchangé en fonction de la différence de température entre la consigne et la température de la pièce, mais également selon les changements de température enregistrés dans cette pièce :

Temp. pièce/Consigne

+4

+2

0

FACTEUR DE

DE PUISSANCE

INCHANGE

FACTEUR DE PUISSANCE

EN AUGMENTATION

(AJOUT DE PUISSANCE)

Exemple :

La consigne de la pièce est égale à 25 C pour une unité à

3 compresseurs.

Consigne

Delta/

Pièce

Temp.

pièce

Facteur puissance

COMP

1

COMP

2

COMP

3

+3

+2

+1

0

+0 En augmentation

+1 Augmentation

+2 Augmentation

-1

0

Augmentation

Diminution

Diminution

Diminution

Diminution

Augmentation

0 % ARRET ARRET

35 % MARCHE ARRET

70 % MARCHE MARCHE

100 %

100 %

100 %

100 %

60 %

60 %

MARCHE

MARCHE

MARCHE

MARCHE

MARCHE

MARCHE

MARCHE

MARCHE

MARCHE

MARCHE

MARCHE

MARCHE

ARRET

ARRET

ARRET

MARCHE

MARCHE

MARCHE

MARCHE

ARRET

ARRET

Réactivité

La réactivité détermine la vitesse à laquelle le facteur de puissance doit pouvoir évoluer.

Elle se calcule de la façon suivante : Pourcentage de puissance / Degrés °C (Temp. pièce / Consigne) / minute

Exemple :

Si la réactivité est égale à 3 % / °C / min

On obtient : un facteur de puissance pouvant passer de 0 à 30 % en

10 minutes si Temp. pièce Delta / Consigne est de 1°C ou le facteur de puissance passera de 0 à 60 % en 4 minutes si Delta /Consigne est de 5°C

La réactivité peut être réglée sur le CLIMATIC™ 50. Plus la réactivité est importante, plus le rooftop réagit rapidement aux changements.

Le tableau ci-dessous illustre l'effet d'une modification de la réactivité sur le facteur de puissance. Il met en évidence qu'avec une augmentation de la réactivité, l'unité atteint la consigne plus rapidement, mais la consommation d'énergie (facteur de puissance) est plus élevée.

RÉACTIVITÉ : 3

DELTA +5

DELTA +3

DELTA +1

15 %

9 %

1 %

1 MIN

75 %

45 %

15 %

5 MIN

100 %

90 %

30 %

10 MIN

-2

-4

FACTEUR DE PUIS-

SANCE

EN DIMINUTION

(DIMINUTION DE

PUISSANCE)

Temp. pièce / En diminution

FACTEUR DE

DE PUISSANCE

INCHANGE

Temp. pièce / En augmentation

RÉACTIVITÉ : 6

DELTA +5

DELTA +3

DELTA +1

30 %

18 %

2 %

1 MIN

100 % 100 %

90 %

30 %

5 MIN

100 %

60 %

10 MIN

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 85

fonctions logicielles de contrôle

AUTRES CARACTERISTIQUES

Consigne dynamique

Cette caractéristique permet d'obtenir une modification de la consigne en fonction de la température extérieure.

Exemple :

Si la consigne est égale à 25°C et que la consigne dynamique est égale à 6°C, la température extérieure est alors la suivante : 31°C

(25°C + 6°C) ; la consigne suit la température extérieure en observant une différence de 6 C.

Consigne

28˚C

27˚C

26˚C

25˚C

24˚C

23˚C

22˚C

Consigne dynamique : 6°C

26˚C 27˚C 28˚C 29˚C 30˚C 31˚C 32˚C 33˚C 34˚C

Température extérieure

Si vous ne souhaitez pas utiliser cette fonction, attribuez à l'option de consigne dynamique la valeur 99

Plages horaires et programmation

Pour le Climatic50, la programmation a été entièrement revue.

* Le premier jour de la semaine est le lundi.

* Commutation automatique hiver/été.

* Mode Inoccupé de un à sept jours.

* Trois zones occupées et une zone inoccupée par jour.

Pour chaque zone, une série de consignes et d'options peut être réglée ou sélectionnée, en fonction du type d'affichage utilisé.

LISTE DES CONSIGNES CODE AFFICHAGE AFFICHAGE

PAR ZONE COMFORT

MAINTENANCE

TEMPERATURE AMBIANTE

Consigne moyenne 3311

Consigne dynamique 3321

Consigne de froid 3322

Consigne de chauffage 3323

Priorité de chauffage 3324

RECHAUFFAGE AIR NEUF

activé 3331

Priorité de chauffage 3332

Oui

Oui

0

0

0

0

0

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

HUMIDITE

Déshumidification 3341

Humidification 3342

AUTORISATION

Free cooling

Air neuf par CO2 3354

Réfrigération mécanique 3355

Chauffage mécanique 3356

Chauffage auxiliaire 3357

0

0

0

0

0

0

0

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Humidification :

MARCHE/ARRET

Low Noise (bas niveau sonore)

3358

3359

AUTRE

Mode ventilateur :

Marche/Arrêt.

3351

Vent. non alim.

3352

Minimum d'air neuf (%) 3353

PROGRAMMATION

Début de zone chaque jour

Dém. Uno 3211

Dém.Uno

3212

Dém z.A

3213

Dém.z.A

3214

Dém z.B

3215

Dém.z.B

3216

Dém z.C

3217

Dém.z.C

3218

Exemple de définition de zone :

Tableau12

8h00 12h00

0

0

0

0

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Yes

Yes

Oui

Oui

14h00

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

20h00

Lundi

Mardi

Mercredi

Jeudi

Vendredi

Samedi

Dimanche

Inoc.

ZA ZB ZC

Inoc.

Chaque zone est déterminée par son heure de début.

Modes forcés

Contrôle pendant 3 heures

Vous pouvez forcer un contrôle pendant trois heures sur le

CLIMATIC

TM

50 :

Grâce à cette fonction, vous pouvez imposer pendant une période de trois heures une nouvelle consigne de température de la pièce et une certaine quantité d'air neuf. A la fin de cette période ou avant, les paramètres d'origine sont rétablis en appuyant sur la touche Echap.

Zone inoccupée forcée

Vous pouvez forcer les paramètres d'une zone inoccupée pour une période maximale de sept jours. A la fin de cette période ou avant, les paramètres d'origine sont rétablis en appuyant sur la touche Echap.

Page 86 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

fonctions logicielles de contrôle

Priorités de chauffage

Vous pouvez définir des priorités de chauffage en fonction de la température extérieure.

Pour les compresseurs : se reporter aux instructions 3611,

3612, 3613.

Pour la résistance électrique : se reporter à l'instruction

3721.

Exemple :

Vous pouvez décider, dans un souci d'économie d'énergie, que la pompe à chaleur d'une unité mixte fonctionne jusqu'à 10°C et passe au mode gaz en deçà de cette valeur.

Démarrage échelonné

Après une coupure de courant, vous pouvez obtenir le redémarrage des unités de façon échelonnée afin d'éviter les surcharges.

Les unités n'ont pas besoin d'être reliées, elles doivent simplement disposer d'une adresse fournie pendant la mise en service. Ceci leur permettra de redémarrer 10 secondes multipliées par leur "numéro d'adresse" après la reprise du courant.

Dégivrage dynamique

Différence de température entre la batterie et l'extérieur

Nettoyage batterie

Gel batterie

Démarrage du cycle de dégivrage

Pied de pente le plus élevé

Cette nouvelle fonction brevetée (INPI 91.033.063) lorsque cela est nécessaire uniquement.

Batterie

Durée

permet à l'unité de démarrer le cycle de dégivrage

gelée

Pour cela, la différence de température entre la batterie et l'extérieur est mesurée.

Le dégivrage démarre peu après la détection par le

Climatic 50 du pied de pente le plus élevé de la courbe.

Le cycle de dégivrage se termine dès que l'une des deux conditions suivantes est remplie :

+ Trois cycles de dégivrage.

+ 6 minutes.

Autre système de dégivrage

Exemple :

Si une unité porte l'adresse n°3, elle redémarrera 30 secondes (3 x 10 secondes) après la reprise du courant.

Réglage de l'air neuf sur l'économiseur

Le volume réel d'air neuf introduit dans le système n'est pas toujours proportionnel au pourcentage d'ouverture du registre d'air neuf. Cela se vérifie tout particulièrement lorsque le système de gaine de reprise a été dimensionné de façon à produire une perte de charge excessive.

Cela se traduit par l'introduction dans le système d'une quantité d'air neuf excessive, et donc par une augmentation du coût d'exploitation du système.

Le contrôle de l'air neuf s'effectue désormais grâce à l'utilisation de trois sondes de température : une dans le débit d'air soufflé, une dans l'air repris et la dernière pour la température extérieure.

Réel

Air neuf réel

Requis

100%

80%

60%

40%

Toutes les unités Baltic à circuit double sont équipées en standard d'un autre système de dégivrage

Lorsque l'un des circuits est en cours de dégivrage, le deuxième fonctionne en mode pompe à chaleur. Cela réduit l'utilisation coûteuse d'une résistance électrique pour le maintien de la température de soufflage à un niveau acceptable de confort pendant les cycles de dégivrage.

Sonde de CO²

Si une sonde de CO² est raccordée à l'unité, la valeur du minimum d'air neuf est calculée en fonction du taux de

CO². La valeur mesurée par la sonde est lisible sur la variable 2132.

La consigne 3514 définit le nombre de ppm jusqu'où l'on reste en minimum d'air neuf.

La consigne 3515 définit le nombre de ppm à partir duquel on est à 100 % d'air neuf.

20%

20% 40% 60% 80%

Position du registre manuel

100%

100 %

A l'aide de ces trois sondes, le Climatic50 calcule et mémorise le pourcentage exact d'air neuf pour chaque position du registre.

T soufflage

= T air repris

x % air repris

+ T air neuf

x % air neuf

Cette séquence de réglage doit avoir lieu périodiquement lorsque toutes les entrées de froid ou de chauffage sont à l'arrêt. L'instruction 3516 permet d'éviter la phase de réglage.

0ppm Consigne

3514

Consigne

3515

CO2

200ppm

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 87

INTERFACE DE CONTROLE DU DC50

INTERFACES DE CONTROLE ET AFFICHAGES

AFFICHAGE " COMFORT " DU DC50

Il s'agit d'un contrôleur distant destiné aux clients non techniciens. Cet affichage fournit des informations telles que le mode de fonctionnement de l'unité, l'état du ventilateur, la consigne, le pourcentage d'air neuf ou la température de l'air extérieur.

Il peut être utilisé pour modifier la programmation des différentes plages horaires, la consigne de température et le pourcentage d'air neuf de chaque zone. Il permet

également de définir un contrôle pendant 3 heures et d'utiliser le mode forcé inoccupé pendant 7 jours maximum. Il affiche l'heure réelle et les différentes signalisations de panne.

Affichage

Console graphique FSTN

Eclairage arrière :voyants verts

Résolution 120x32 pixels

Alimentation électrique

Tension provenant de la carte principale du Climatic.

Puissance max. :0,8 W

Installation

Le DC50 doit être fixé au mur.

* Faire passer le câble connecté à la carte du DT50 dans l'orifice du panneau arrière prévu à cet effet.

* Fixer le panneau arrière au mur à l'aide des vis à tête ronde livrées avec l'unité.

* Brancher le câble de la carte principale dans la prise

RJ12 à l'arrière de l'affichage du DC50.

* Fixer le panneau avant au panneau arrière à l'aide des vis à tête noyée livrées avec l'unité.

Enfin, fixer la pièce encliquetable.

Cavaliers :

Les "affichages" sont directement alimentés par la carte

Climatic à 30 Vcc. Prêter attention au circuit emprunté par ce courant de 30V si plusieurs cartes sont utilisées.

Les cavaliers J14 et J15 peuvent couper le courant continu ou le rétablir à partir du bloc d'alimentation :

Cavaliers J14 et J15 définis entre 1-2

Les connecteurs A, B, C et le connecteur de vis SC sont montés en parallèle. Alimentation disponible pour tous les connecteurs.

Cavaliers J14 et J15 définis entre 2-3

Les connecteurs B et C sont montés en parallèle, mais les lignes 1 et 6 n'alimentent pas le connecteur A ni le connecteur à vis SC.

Les "affichages" connectés à ces ports ne seront pas alimentés.

Si les cavaliers J14 et J15 sont définis sur des positions différentes sur la "carte de raccordement", le DT50 NE

FONCTIONNE PAS.

RAPPEL :

En cas d'utilisation d'un câble blindé, le coffret métallique du "boîtier de raccordement" DT50 doit être mis à la terre.

6

SC

A C

1

J 14

2 3

J 15

1 2 3

3

4

5

1

2

6

B

DT50

Connexion de la broche RJ12

OU

0 +

1 1

2 2

3 3

4 4

5 5

6 6

DS50 DC50

0

DC50

Description

blindage / terre

+VRL=30 V

GND

Rx- / Tx-

Rx+ / Tx+

TERRE

+VRL=30 V

J14/J15 définis sur 1-2

A

6

B

C

0

BM 50

Guide d'installation de la carte de raccordement DT50

La carte est dotée de trois prises téléphoniques RJ12.

S'assurer que la carte est correctement connectée.

La connexion standard est la suivante :

* Climatic relié au connecteur C

* DC50 relié au connecteur A

* DS50 relié au connecteur B

Page 88 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

INTERFACE DE CONTROLE DU DC50

Configuration de l'adresse du terminal d'affichage

Lorsque la carte est sous tension, il faut vérifier l'adresse du terminal.

- Pour accéder au mode de configuration, appuyer simultanément sur les touches

!"#

et les maintenir enfoncées pendant au moins

5 secondes.

- L'écran illustré à la Fig28 s'affiche. Le curseur clignote dans l'angle supérieur gauche.

- Pour modifier l'adresse de l'affichage du terminal, appuyer une fois sur la touche

#

.

- Utiliser les touches

!"

pour sélectionner la valeur appropriée et confirmer en appuyant sur

#

.

- Si l'adresse a été modifiée, l'écran illustré à la Fig29 s'affiche.

P a r a m è t r e s d ' a d r e s s e de l'affichage... : 17

Fig. 30

P a r a m è t r e s d ' a d r e s s e de l'affichage... : nn

Appuyez sur ENTREE pour continuer

Fig. 28

Fig. 31

A d r e s s e d e l ' a f f i c h a g e m o d i f i é e

Fig. 29

P12 :Adr Priv/

Partagée

Trm1 17 pr

Trm2 32 sh

Trm3 Aucun --OK?

NON

Attribution des affichages du terminal aux cartes de contrôle

- Accéder au mode de configuration en appuyant sur les touches

!"#

pendant au moins 5 secondes.

REMARQUE : Pour accéder au menu d'adresse de la carte, il faut passer directement au bas du premier écran (illustré à la fig. 30) sans changer l'adresse du terminal, comme cela est indiqué cidessus.

- Appuyer sur la touche

#

jusqu'à ce que le curseur s'affiche dans le champ "Adresse de la carte E/S :XX". fig. 30

- Utiliser la touche

! " pour sélectionner la carte Climatic appropriée.(N° d'unité)

- L'écran illustré à la

#

s'affiche si la touche fig 31.

- L'écran illustré à la fig 32 s'affiche si la touche

#

est de nouveau sélectionnée.

- Le champ "P:XX " affiche l'adresse de la carte sélectionnée. Dans cet exemple, la valeur "12" a été sélectionnée.

- Le champ sous la colonne "Adr" représente les adresses des affichages associées à la carte portant l'adresse "12", tandis que la colonne sous "Priv/Partagé" indique le type de terminal sélectionné.

Ph : Privé

Sh : Partagé

Consigne : Imprimante partagée (S/O)

- Pour quitter la procédure de configuration et enregistrer les données, sélectionnez le champ"OK?NO" ("OK?NON"), choisissez

"Yes" ("Oui") à l'aide des touches

!"

et confirmez en appuyant sur

#

.

Si le terminal reste inactif (aucun bouton n'est sélectionné) pendant

30 secondes, la procédure de configuration est automatiquement interrompue.

Touches

Réglage plage horaire

Définir l'heure

4,2°C MARCHE

AN : 20 % VentDyn

:Auto

Ext : 40,0°C Z :A

Froid

Retour à l'écran principal ou annulation du contrôle

Fig. 32

Augmenter la valeur ou accéder au menu Contrôle

Modifier le champ ou valider

Diminuer la valeur ou accéder au menu Contrôle

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 89

INTERFACE DE CONTROLE DU DC50

Quantité réelle d'air neuf

Temp. pièce

Consigne dynamique activée

Vent. auto signifie que le ventilateur s'arrête si

Etat ventilateur aucune demande de froid ou de chauffage ne lui parvient.

Si vous appuyez sur la touche Entrée dans l'écran principal, le message suivant apparaît :

Mettre l'unité hors tension :

Température air extérieur

Plage horaire actuelle

Z:A

Z:B

Z:C

Uno

Ove

GTC

Mode de fonctionnement de l'unité :

Froid ou Chauffage

Contrôle pendant 3 heures :

Dans l'écran principal, appuyez sur l'une des deux touches fléchées, comme illustré ci-dessous :

Ecran principal :

Appuyez sur la touche ENTREE pour valider la sélection et passer au champ suivant.

Appuyez sur les flèches Haut ou Bas pour afficher toutes les options disponibles.

Si vous répondez "YES" (OUI) à la première question, l'unité s' ARRETE et vous ne pouvez pas accéder au menu

Contrôle.

AVERTISSEMENT : Si vous arrêtez l'unité, toutes les

protections de sécurité seront désactivées.

Si vous choisissez d'arrêter la machine numéro 12 de l'écran précédent, l'écran suivant s'affiche.

AN :20 %

VentDyn :Auto

Ext : 40,0°C Z :A

F r o i d

Menu Contrôle :

Augmentation

Validation

écran principal

Validation/

Ligne suivante

Diminution

Si aucune opération n'a lieu, l'écran principal s'affiche de nouveau après un délai de 15 secondes.

Mettre l'unité SOUS ou HORS tension ou forcer une plage horaire donnée pendant une période de 7 jours au maximum

Pour la remettre en MARCHE, il suffira ensuite d'appuyer encore une fois sur la touche Entrée.

Si vous répondez "NO" (NON) à la première question, vous pouvez accéder à l'écran de contrôle et forcer une plage horaire spécifique pendant 7 jours à compter d

'"AUJOURD'HUI".

Dans ce menu, vous pouvez choisir le nombre de jours que la plage horaire doit contrôler.

Augmentez le nombre de jours en appuyant sur les flèches

Haut ou Bas.

+1 jour d'inoccupation

Validation

-1 jour d'inoccupation

AN :20 % VentDyn :Auto

Ext : 40,0°C Z :A Froid

Menu Horloge :

Dans l'écran principal, appuyez sur la touche correspondant à l'horloge pour faire apparaître le menu suivant :

Page 90 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

INTERFACE DE CONTROLE DU DC50

Menu Horloge :

Dans l'écran principal, appuyez sur la touche correspondant à l'horloge pour faire apparaître le menu appears :

Alarme majeure

ROUGE

AMBER

Augmentation

Validation

Programmation

Diminuer

Retour au menu principal

Menu "Plage horaire"

Dans le menu principal, appuyez sur la touche "Prg" pour faire apparaître le menu suivant :

Augmentation

Alarme : MAJEURE demande de m a i n t e n a n c e

Menu Historique des alarmes

ROUGE

AMBER

Historique alarmes

Historique alarmes

Modification de la plage horaire

Validation/

Ligne suivante

Retour au menu principal

Diminution

Si aucune opération n'a lieu, le menu principal s'affiche de nouveau après un délai de 15 secondes.

Menu "Programmation"

Pour accéder au menu Programmation, ouvrez le menu

Plage horaire en appuyant de nouveau sur la touche "Prg".

Vous pouvez faire défiler les éléments de ce menu à l'aide des touches fléchées, puis sélectionner un message d'alarme en appuyant sur la touche Entrée.

Détails des alarmes

Ce menu permet d'afficher des informations détaillées sur la panne sélectionnée, comme illustré ci-dessous :

AMBER

ROUGE

Augmentation

Change day

Validation/

Ligne suivante

Retour au menu principal

Diminution

Ecran Alarmes

Alarme filtres : Toutes les touches sont verrouillées ; le seul moyen de quitter cet écran consiste à nettoyer le filtre.

ROUGE

Amber

Alarme : Filter

Nettoyer le filtre

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 91

interface de contrôle du dS50

AFFICHAGE DE MAINTENANCE DU DS50

Ce nouveau contrôleur à affichage de maintenance est une fonction de type plug and play, mais vous pouvez

également l'installer à distance.

Le branchement d'un DS50 arrête automatiquement tout DC50.

Touches

Raccourci menu Alarme

Faire défiler le menu vers le haut ou augmenter la valeur

Défilement des menus vers le bas

Pour vous déplacer dans l'arborescence des menus, vous pouvez utiliser les touches fléchées. L'option sélectionnée s'affiche alors en MAJUSCULES.Vous pouvez la sélectionner en appuyant sur la touche Entrée ou sur la touche de sélection.

or

Vers le bas

Modification de la plage horaire

Entrée

Validation

Sélection

Retour à l'écran (1)

Ecran principal ou Ecran (1)

Faire défiler le menu vers le bas ou diminuer la valeur

SELECTION

Appuyez sur la touche Prg pour démarrer

Sous-menu Données (2000)

Référence menu

Sélection de la langue Ecran

3

Démarrage or

Outre l'anglais, vous pouvez sélectionner l'une des cinq langues disponibles. Vous devez spécifier la langue souhaitée au moment de la commande.

Dans ce menu, la langue spécifiée peut être sélectionnée à l'aide des touches Haut ou Bas. Pour valider votre sélection et démarrer le contrôleur, appuyer sur la touche "prg".

Menu principal (0000)

Option sélectionnée en majuscules

Numéro de rooftop

Plage horaire actuelle

Indique la présence d'autres menus

Si vous avez sélectionné le menu GENERAL, le contrôleur affiche un sous-menu (deuxième niveau).

Si vous sélectionnez TEMPERATURE et que vous appuyez sur la touche Entrée, une page de troisième niveau s'affiche, comme illustré ci-dessous :

3 x

1-Extérieur 40°C

Page 92 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

interface de contrôle du dS50

A tout moment, vous pouvez appuyer sur la touche

"ECHAP" pour remonter d'un niveau dans l'arborescence des menus.Dans l'exemple ci-dessus, vous devez appuyer 3 fois sur la touche "ECHAP" pour revenir au menu principal (0000). Si vous appuyez sur la touche

"ECHAP", cela annule les modifications apportées aux valeurs de la page de paramètres ouverte.

Alarmes

ROUGE

Réglage de l'horloge

Pour accéder au menu de réglage de l'horloge, choisir dans le menu principal le menu "REGLAGE", puis naviguer dans les sous-menus jusqu'à ce que la page

102 (3120) s'affiche.

Si vous sélectionnez HEURE, la page 3121 s'affiche, comme illustré ci-dessous :

Réglage min

Pour choisir le menu Alarmes, utiliser les touches fléchées puis appuyer sur la touche Entrée.

L'historique des défauts s'affiche dans la page (1000) :

ROUGE

Nombre d'alarmes actives

Validation et retour au niveau supérieur

Niveau supérieur

REINITIALI-

SATION

02

Alarme sélectionnée

Date et heure de l'alarme

Active * ou

Inactive =

Si vous appuyez sur la touche "ALARME", toutes les alarmes sont réinitialisées.

Le nombre d'alarmes actives revient à 0, aucune alarme active ne s'affiche dans le menu et la touche symbolisée par une cloche est désactivée.

Code

Alarme

Réglage actuel

Réglage usine Réglage max

Réglage de la plage horaire

Dans le menu principal (0000), naviguer dans les sous?menus et afficher "REGLAGE", Réglage de la plage horaire (3310).

"prg" permet de modifier la plage horaire

Plage horaire sélectionnée

(3310) 01

Z o n e . A

02

03/03.12h05 = 125

SELECTION

Dans cette page, appuyer sur la touche "prg" pour modifier la plage horaire. L'option "CONSIGNE PIECE" permet d'afficher la consigne applicable à la plage horaire indiquée dans l'angle supérieur.

Si vous appuyez sur la touche Entrée, les détails de l'alarme sélectionnée s'affichent.

Si vous appuyez sur la touche "prg", cela valide les modifications apportées et vous permet d'accéder à la plage horaire suivante. En revanche, si vous appuyez sur la touche "ECHAP", les modifications apportées ne sont pas validées et vous revenez au niveau supérieur de l'arborescence des menus.

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 93

liaisons de communication

LIAISONS DE COMMUNICATION

Maître/Esclave

Désormais, vous pouvez connecter les rooftops ensemble (jusqu'à 12 unités) à l'aide d'un câble à paires à double blindage de 0,75mm2 (non fourni par Lennox) et utiliser ainsi différents modes de fonctionnement sans coût supplémentaire, conformément aux explications ci-après :

LAN

BM 50

SERIAL CARD J11 J10

Cable c.sect.(mm2)

3twisted pair

AWG24

500m maxi

A

6

-DT50

1

J14

2 3 1

J15

2 3

B

0

C

RT1

BM 50

SERIAL CARD J11 J10

Cable c.sect.(mm2)

3twisted pair

AWG24

500m maxi

A

6

-DT50

1

J14

2 3 1

J15

2 3

B

0

C

RT2

Cable c.sect.(mm2)

2twisted pair

AWG24

500m maxi

BM 50

SERIAL CARD J11 J10

Cable c.sect.(mm2)

3twisted pair

AWG24

500m maxi

RT3

BM 50

SERIAL CARD J11 J10

RT12

Cable c.sect.(mm2)

3twisted pair

AWG24

500m maxi

LAN

A

6

-DT50

1

J14

2 3 1

J15

2 3

B

0

C A

6

-DT50

1

J14

2 3 1

J15

2 3

B

0

C

6 5 4 3 2 1

DC50 DS50

6 5 4 3 2 1

DC50 DS50

6 5 4 3 2 1

DC50 DS50

6 5 4 3 2 1

DC50 DS50

1. DC50

2. Température du DC50

3 Moyenne du DC50

4. Mode maître/esclave " température "

5. Mode maître/esclave " moyen "

6. Mode maître/esclave " froid/chauffage "

7. Mode Secours

8. Mode Secours tournant

VENTILATEUR

MAITRE

MAITRE

MAITRE

AUTONOME

AUTONOME

AUTONOME

CONSIGNE

MAITRE

AUTONOME

AUTONOME

AUTONOME

AUTONOME

AUTONOME

TEMP. PIECE MODE FROID/CHAUFFAGE

S/O

MAITRE

MOYENNE

MAITRE

AVERAGE

MOYENNE

Toutes les unités sont autonomes, l'une des unités est utilisée en cas de panne.

Toutes les unités sont autonomes, l'une des unités est utilisée en cas de panne.

Cette unité de secours change tous les mardis.

S/O

S/O

S/O

S/O

S/O

MAITRE

_ 1 : DC50 : mode maître/esclave " total "

Le maître donne l'ordre de ventilation et la consigne à tous les autres rooftops.

_ 2 : Température du DC50 : mode maître/esclave " température "

Le maître donne l'ordre de ventilation et la température/ humidité de la pièce à tous les autres rooftops, mais ceuxci possèdent leur propre consigne.

_ 3 : Moyenne du DC50 : mode maître/esclave " moyen "

The master gives the ventilation order and the room temperature/humidity used by all rooftop is the average of all rooftop. Each rooftop has its own set point.

_ 4 : Maître/esclave " température " : mode maître/ esclave " température "

Le maître donne la température/humidité de la pièce à tous les autres rooftops, mais ceux-ci possèdent leur propre ordre de ventilation et consigne.

_ 5 : Maître/esclave " moyen " : mode maître/esclave " moyen "

Page 94 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

La température/humidité de la pièce utilisée par tous les rooftops est la moyenne de tous les rooftops. Chacun d'entre eux possède son ordre de ventilation et sa consigne.

_ 6 : Maître/esclave " froid/chauffage " : mode maître/ esclave " froid/chauffage "

Tous les rooftops sont autonomes, mais le mode de fonctionnement des esclaves doit être le même que celui du maître (froid ou chauffage).

_ 7 : Mode Secours

L'un des rooftops constitue l'unité de secours utilisée en cas de panne d'un autre rooftop.

_ 8 : Mode Secours tournant

Identique au précédent, à l'exception du fait que l'unité de secours change chaque mardi. De plus, la température/ l'humidité extérieure communiquée aux rooftops peut être soit la moyenne des rooftops, soit la température/humidité externe du maître, ce qui permet d'utiliser une seule " station météo " pour la totalité du site. Affichage " Comfort " du DS50/Affichage de maintenance du DC50

liaisons de communication

DS 50 : AFFICHAGE DE MAINTENANCE / DC 50 :AFFICHAGE " COMFORT "

BM 50

J10

Cable c.sect.(mm2)

3twisted pair

AWG24

500m maxi

A

6

-DT50

1

J14

2 3 1

J15

2 3

B

0

C

RT1

Cable c.sect.(mm2)

3twisted pair

AWG24

500m maxi

BM 50

J10

RT2

Cable c.sect.(mm2)

3twisted pair

AWG24

500m maxi

BM 50

J10

RT3

Cable c.sect.(mm2)

3twisted pair

AWG24

500m maxi

BM 50

J10

RT12

A

6

-DT50

1

J14

2 3 1

J15

2 3

B

0

C A

6

-DT50

1

J14

2 3 1

J15

2 3

B

0

C A

6

-DT50

1

J14

2 3 1

J15

2 3

B

0

C

6 5 4 3 2 1

DC50 DS50

6 5 4 3 2 1

DC50 DS50

6 5 4 3 2 1

DC50 DS50

6 5 4 3 2 1

DC50 DS50

CLIMALINK / CLIMALOOK

25

BM 50

SERIAL CARD

RT1

BM 50

SERIAL CARD

RT2

BM 50

SERIAL CARD

RT3

BM 50

SERIAL CARD

RT12

SERIAL CARD

BM50

Connect a 120 ohms 1/4 W end line resistor

ONLY MODBUS

RS485 MODBUS

LON WORKS FTT 10A

RS485 MODBUS

LON WORKS FTT 10A

230V

Cable c.sect.(mm2) two wire S12E RANCING from mini 0.2 to max 2.5mm°

AWG20/22

1000m maxi

RS485

RS232

TELEPHONE

CLIMALOOK

CLIMALINK

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 95

Adressage BM 50

Opération obligatoire si les unités sont connectées entre elles

(liaison Maître/Esclave)

Mettez l'unité sous tension puis hors tension.

Increase

Decrease

Appuyez simultanément sur les touches

!"#

pendant quelques secondes.

L'écran ci-dessous s'affiche.

Appuyez sur la touche

#

jusqu'à ce que le curseur s'affiche dans le champ

"Paramètre d'adresse de l'affichage".

Utilisez la touche

!"

pour sélectionner la valeur requise

(généralement "00") et confirmez en appuyant sur . .

Appuyez simultanément sur les touches

!"#

pendant quelques secondes.

L'écran ci-dessous s'affiche.

Appuyez sur la touche

#

jusqu'à ce que le curseur s'affiche dans le champ "Paramètre d'adresse de l'affichage".

Utilisez la touche

!"

pour sélectionner la valeur requise (généralement "00") et confirmez en appuyant sur .

#

.

Si l'adresse a été modifiée, l'écran illustré ci-dessous s'affiche.

Déconnectez le DS50 de l'unité, puis reconnectez-le.

Mettez l'unité sous tension puis hors tension.

Attendez quelques secondes.

Veuillez patienter

###################

Lorsque ce message s'affiche, appuyez simultanément sur

!

&

& pendant quelques secondes jusqu'à ce que le nouvel écran s'affiche.

Utilisez la touche

!"

pour sélectionner la valeur d'adresse pLAN appropriée ("2", par exemple) et confirmez en appuyant sur

#

.

Page 96 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

Il vous suffit alors d'indiquer le numéro de l'unité.

arborescence des menus de l’interface de contrôle du ds50

Ecran principal Code Description Code Description Code Description

1-Alarme 1000 # 1100 # 1110 #

2-Données 2000 1-Général 2100 1-Température 2110 Extérieur

Pièce

Soufflage

Air repris

2-Humidité 2120 Extérieur

Pièce

Extérieur

Pièce

3-Autre 2130 Press. air

CO2

Comm.

Marche/Arrêt

Comm.

réarmement

Comm. Inoc.

Code

1111

UNITE

2111 °c

2112 °c

2113 °c

2114 °c

2121 %.

2122 %.

2123 g/Kg

2124 g/Kg

2131 pa

2132 ppm

2133

Min Usine Max

Marche/Arrêt

2134 Marche/Arrêt

2135 Marche/Arrêt

2-Contrôle 2200

4-Sortie paramétrable 2140 BM50.1

BE50.1

BE50.2

BE50.3

BE50.4

5-Entrée paramétrable. 2150 BM50.1

BM50.2

BE50.1

BE50.2

BE50.3

BE50.4

6-Entrée % paramétrable 2160 BE50.1

1-Pièce

BE50.2

BE50.3

BE50.4

BE50.1

BE50.2

BE50.3

BE50.4

2210 Cons. froid

Cons. Chauff.

Puiss. frig.

Puiss. calorif.

2141 Marche/Arrêt

2142 Marche/Arrêt

2143 Marche/Arrêt

2144 Marche/Arrêt

2145

2151

2152

2153

Marche/Arrêt

Marche/Arrêt

Marche/Arrêt

Marche/Arrêt

2154 Marche/Arrêt

2155 Marche/Arrêt

2156 Marche/Arrêt

2161 °c

2162 °c

2163 °c

2164 °c

2165 %.

2166 %.

2167 %.

2168 %.

2211

2212

2213

2214

°c

°c

%

%

Comm. frig.

2215 Marche/Arrêt

Comm. calorif.

2216 Marche/Arrêt

2-Réchauffement 2220 Consigne

Puissance

2221

2222

°c

%

3-3-Humidité 2230 Cons. Déshu.

2231 %

Cons.Humi.

2232 %

Puiss. Déshum.

2233 %

Puiss. Humi.

2234 %

4-TCB 2240 Comm. G

Comm. Y1

Comm Y2

Comm W1

Comm W2

Comm B

2241 Marche/Arrêt

2242 Marche/Arrêt

2243 Marche/Arrêt

2244 Marche/Arrêt

2245 Marche/Arrêt

2246 Marche/Arrêt

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 97

Ecran principal Code

1-Alarme

4-Cooler

Description

2-Extraction

3-Condensateur 1

4-Condensateur 2

5-Condensateur 3

6-Condensateur 4

2400 1-Fresh Air

Code Description Code Description Code UNITE Min Usine Max

2300 1-Ventilation

Etat

2310

2312

Config.

Liste

2311 Liste

Etat Comm.

2313

Incendie/Fumée 2314

Relais 2315

Vitesse réduite 2316

Vitesse Comm. 2317

2320 Etat 2321

Relais

2330 Config.

Etat

2322

2331

2332

Marche/Arrêt

Marche/Arrêt

Marche/Arrêt

Marche/Arrêt

Marche/Arrêt

Liste

Marche/Arrêt

Liste

Liste

Etat Comm.

Relais

2340 Config.

Etat

Etat Comm.

Relais

2350 Config.

Etat

Etat Comm.

Relay

2360 Config.

Etat

2333

2334

2341

2342

2343

2344

2351

2352

2353

2354

2361

2362

Marche/Arrêt

Marche/Arrêt

Liste

Listet

Marche/Arrêt

Marche/Arrêt

Liste

Liste

Marche/Arrêt

Marche/Arrêt

Liste

Liste

Etat Comm.

Relay

2410 Config.

Etat

Air.Mini

Modulat.

Ouverture

Calib.

2363

2364

2411

2412

2413

2414

2415

2416

Marche/Arrêt

Marche/Arrêt

Liste

Liste

%

%

%

Oui/Non

Description

[No / 500pa / 100pa]

[Arrêté / Programmation /

Panne / Démarrage]

[Arrêté / Programmation /

Panne / Démarrage]

[Oui/Non]

[Arrêté / Programmation /

Panne / Démarrage]

[Oui/Non]

[Arrêté / Programmation /

Panne / Démarrage]

[Oui/Non]

[Arrêté / Programmation /

Panne / Démarrage]

[Oui/Non]

[Arrêté / Programmation /

Panne / Démarrage]

[No / 0%-50% / Modula tion / 100%]

[Arrêté / Programmation /

Panne / Démarrage]

Ecran principal Code Description Code

5-Compresseur 2500

Description

2-Compresseur 2

3-Compresseur 3

Code

1-Compresseur 1 2510

Description

2-Batt. eau fr.

2420 Config.

Etat

Ouverture

Config.

Etat

Code

2512

UNITE

2421 Liste

2422 Liste

2423 %

2511 Liste

Liste

T. dégivrage

Etat Comm.

2513

2514

°c

Marche/Arrêt

Comm. basse tens. 2515 Marche/Arrêt

Relais

Pompe chal.

2516 Marche/Arrêt

2517 Marche/Arrêt

Comm. désact. 2518 Marche/Arrêt

Tps fonctionnement 2519 h

2520 Config.

2521 Liste

Etat

T. dégivrage

2522 Liste

2523 °c

Etat Comm.

2524 Marche/Arrêt

Comm. basse tens. 2525 Marche/Arrêt

Relais 2526 Marche/Arrêt

Pompe chal.

2527 Marche/Arrêt

Comm. désact. 2528 Marche/Arrêt

Tps fonctionnement 2529 h

2530 Config.

2531 Liste

Etat

T. dégivrage

2532 Liste

2533 °c

Etat Comm.

2534 Marche/Arrêt

Comm. basse tens.

2535 Marche/Arrêt

Relais 2536 Marche/Arrêt

Pompe chal.

2537 Marche/Arrêt

Comm. désact. 2538 Marche/Arrêt

Tps fonctionnement 2539 h

Min Usine Max Description

[No / Modulation]

[Arrêté / Débit d'air / Démarrage]

[Non / Froid seul / Chauff. seul]

[Arrêté / Débit d'air / T. ext. /

Programmation Schedule /

Commutateur / Panne (1) /

Démarrage] Sho-Cy /

Démarrage / Démarrage chauff. / Dégivrage]

Ecran principal Code Description

6-Réchauffeur

Code Description Code Description

4-Compresseur 4 2540 Config.

Etat

T. dégivrage

Etat Comm

Comm. basse tens

Relais

Code UNITE

2541 Liste

2542 Liste

2543 °c

2544 Marche/Arrêt

2545 Marche/Arrêt

2546 Marche/Arrêt

Pompe chal

Comm. désact

2547 Marche/Arrêt

2548 Marche/Arrêt

Tps fonctionnement 2549 h

Min Usine Max Description

5-Autre

2600 1-Gaz

2550 Amb. réd.

Cond.1

Cond.2

2610 Config.

2551 Marche/Arrêt

2552 °c

2553 °c

2611 Liste

Etat 2612 Liste

[Non / 2 étages / 4 étages /

Modulation]

[Arrêté / Débit d'air /

Programmation / Commutateur /

Panne (1) / Panne (2)]

Etat Comm 1

Etat Comm 2

Relais 1

Relais 2

Elevé

Modulat

Comm. désact

2613 Marche/Arrêt

2614 Marche/Arrêt

2615 Marche/Arrêt

2616 Marche/Arrêt

2617 Marche/Arrêt

2618 %

2619 Marche/Arrêt

2-Résist. H.

2620 Config.

Etat

2621 Liste

2622 Liste

[Non / Oui / 2 étages /

Modulation]

[Arrêté / Débit d'air / T. ext. /

Programmation /

Commutateur / Panne (1) /

Démarrage]

Etat Comm 1

Etat Comm 2

Relais 1

Relais 2

Modulat

Comm. désact

2623 Marche/Arrêt

2624 Marche/Arrêt

2625 Marche/Arrêt

2626 Marche/Arrêt

2627 %

2628 Marche/Arrêt

Ecran principal Code Description Code

7-Humidif 2700

Description

4-Pompe

Code Description

3-Batt. eau ch 2630 Config.

Etat

Ouverture

Gel comm

2633

2634

Comm. désact 2635

2640 Config.

Etat

Etat Comm

Relais

2710 Config.

Etat

2641

2642

2643

2644

2711

2712

Code

2631

2632

UNITE

Liste

Liste

%

Marche/Arrêt

Marche/Arrêt

Liste

Liste

Marche/Arrêt

Marche/Arrêt

Liste

Liste

Min Usine Max Description

[Non / Modulation]

[Arrêté / Débit d'air / Démarrage / Programmation /

Commutateur / Panne (1) / Panne (2)]

[Non / Oui]

[Arrêté / Débit d'air / Panne (1) / Démarrage]

[No / Modulation]

Arrêté / Débit d'air / Programmation / Panne (1) /

Démarrage]

8-Com.2800

1-Extérieur

2-Pièce

Etat Comm.

Modulat.

2810 Valeur

Sonde

Liaison

GTC

Valeur

Sonde

Liaison

GTC

2820 Valeur

Sonde

Liaison

GTC

Valeur

Sonde

Liaison

GTC

2713

2714

2811

2812

2813

2814

2815

2816

2817

2818

2821

2822

2823

2824

2825

2826

2827

2828

°c

°c

°c

°c

%.

%.

%.

%.

Marche/Arrêt

%

°c

°c

°c

°c

%.

%.

%.

%.

Ecran principal Code Description

3-Réglage 3000 1-Général

2-Programmation

Code

3100

2-Horloge

3200

Description

1-Ordre

1-Heure

2-Anticipation

Code

3110

3210

3220

Description

Marche/Arrêt

Réarm.

Reprise

Test

3120 Heure

Minute

Jour

Mois

Année

Eté/Hiver

Dém. Uno

Dém. Uno

Dém z.A

Dém z.A

Dém z.B

Dém z.B

Dém z.C

Dém z.C

Pied

Code

3111

3112

3113

3114

3121

3122

3123

3124

3125

3126

3211

3212

3213

3214

3215

3216

3217

3218

3221

Pied de pente 3222

UNITE

Oui/Non

Liste

Min Usine Max Description

Marche/Arrêt ~

Oui/Non ~

~

0

Non

Non

Non

0

~

~

~

6

[[Marche/Arrêt] Unité

[Réinitialisation] Permet de décharger les consignes de sécurité de l'unité

[Contrôle] Annulation des contrôles définis pour une unité DC50

[Rapide / Dégivrage / Gaz 1 Basse comb. /

Gaz 1 Haute comb / Gaz 2 / 24/24 7/7 /

Lennox] Teste la consigne Lennox

~

~ h m

~

Oui/Non h m h m h m h m

°c m/°c 0

1

1

0

0

2

~

0

0

0

0

0

0

0

0

-10

0

~

~

~

~

~

Oui

22

0

6

0

22

0

22

0

10

23

59

31

12

99

~

[Horloge] Réglage "Heure" de l'horloge

[Horloge] Réglage "Minute" de l'horloge

[Horloge] Réglage "Jour" de l'horloge

[Horloge] Réglage "Mois" de l'horloge

[Horloge] Réglage "Année" de l'horloge

Contrôle auto heure d'été/hiver ou pas

23

59

23

59

23

59

23

59

[Réglage de la plage horaire] Réglage "Heure" du début de la zone "inoccupée"

[Réglage de la plage horaire] Réglage

"Minutes" du début de la zone "inoccupée"

[Réglage de la plage horaire] Réglage

"Heure" du début de la "Zone A"

[Réglage de la plage horaire] Réglage

"Minutes" du début de la "Zone A"

[Réglage de la plage horaire] Réglage

"Heure" du début de la "Zone B"

[Réglage de la plage horaire] Réglage

"Minutes" du début de la "Zone B"

[Réglage de la plage horaire] Réglage

"Heure" du début de la "Zone C"

[Réglage de la plage horaire] Réglage

"Minutes" du début de la "Zone C"

[Fonction Anticipation] Au pied de 20 l'inclinaison, en °C. Limite de l'activation de la fonction Cette fonction permet un démarrage anticipé dans la matinée, en fonction de la température extérieure.

Uniquement pour la "Zone-A"

100 [Fonction Anticipation] Inclinaison en "Minutes d'anticipation par degré" Cette fonction permet un démarrage anticipé dans la matinée, en fonction de la température extérieure.

Uniquement pour la "Zone-A"

Ecran principal Code Description

3-Contrôle

Code

3300

Description

1-Client

2-Pièce

Code Description Code UNITE

3310 Cons. pièce 3311 °c

3320

3-Réchauffement 3330

Air.Mini

Cons. dynam

Cons. Froid

3312

3321

3322

Consigne de 3323 °c chauffage

Résistance

Activation

Résistance

8

3324 Oui/Non ~

3331

3332

%

°c

°c

Oui/Non

Oui/Non

Min.

Usine Max.

Description

8

0

20

20

35 [Cons. pièce] Consigne de la température de pièce requise en °C. Milieu de la zone morte.

100 [Cons. pièce] Débit d’air neuf minimum de la pièce requis en %. Milieu de la zone morte.

0

8

~

~

99.9

99.9

[Cons. pièce] Valeur requise pour la consigne dynamique.

Permet à la consigne applicable à la pièce de

21 35 changer en fonction de la température extérieure

[Cons. pièce] Température maximum requise de la pièce en °C. Consigne de froid

19 35 [Cons. pièce] Température minimum requise de la pièce en °C. Consigne de chauffage

Non ~ [ARRET] Pompe à chaleur, puis résistance

[MARCHE] Résistance, puis pompe à chaleur

Non ~

Non ~

[Réchauffement air neuf] Permet d’activer le réchauffement de l’air neuf dans la zone morte pour conserver la température de soufflage.

[Réchauffement air neuf] Permet d’activer en priorité le mode Chauffage pour le réchauffement de l’air neuf. [ARRET] Pompe à chaleur, puis résistance

[MARCHE] Résistance, puis pompe à chaleur

4-Humidité 3340 Cons. Déshu. 3341 %

5-Activation 3350

Cons. Humi.

Ventilateur

Marche/Arrêt

Vent. non alim. 3352

Air neuf

CO2

Comp. Froid

Comp.Chauff. 3356

Chauff.Aux

Humidif.

Low Noise

3342

3351

3353

3354

3355

3357

3358

3359

%

Oui/Non

Oui/Non

Oui/Non

Oui/Non

Oui/Non

Oui/Non

Oui/Non

Oui/Non

Oui/Non

0

0

~

~

~

~

~

~

~

~

~

(bas niveau

100 100 [Humidité] Humidité relative maximum souhaitée dans la pièce (en %). - Consigne déshumidification.

0 100 [Humidité] Humidité relative minimum souhaitée dans la pièce (en %). - Consigne humidification.

Oui ~

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Non

~

~

~

~

~

~

~

~

[Activation] Arrêt et activation du ventilateur soufflage.

[ARRET] le soufflage est arrêté,

[MARCHE] le soufflage est activé.

[Activation] Arrêt et activation du ventilateur dans la

"Zone morte de contrôle". [ARRET] le soufflage est arrêté, [MARCHE] le soufflage est activé.

[Activation] Economiseur : [MARCHE] L’économiseur est activé, [ARRET] l’économiseur est arrêté.

[Activation] Sonde de CO2 : [MARCHE] Mise en marche de la sonde de CO2 dans une zone,

[ARRET] Arrêt de la sonde de CO2 dans une zone.

[Activation] [ARRET] Permet de décharger les compresseurs en mode Froid.

[Activation] [ARRET] Permet de décharger les compresseurs en mode Chauffage.

[Activation] [ARRET] Permet de décharger le module de chauffage (batterie électrique, gaz ou eau chaude)

[Activation] [ARRET] Permet de décharger le contrôle de l’humidité.

[Activation] Permet de forcer le mode

Réduction du bruit. [Marche] 50 % des sonore) compresseurs sont déchargés dans la zone "inoccupée"

Ecran principal Code

4-Ventilation

.

.

Description Code

6-Puissance 3360

Description

Pièce

Code Description Code UNITE Min.

3361 ~

Réchauffement 3362

Déshu.

Humi.

3363

3364

~

~

~

1

1

1

1

4

4

4

4

50

50

50

50

Usine Max.

Description

[Facteur de puissance] Réactivité : Se reporter à la section

"fonctions logicielles de contrôle" p ?

[Facteur de puissance] Réactivité : Se reporter à la section

"fonctions logicielles de contrôle" p ?

[Facteur de puissance] Réactivité : Se reporter à la section "fonctions logicielles de contrôle" p ?

[Facteur de puissance] Réactivité : Se reporter à la fonction "fonctions logicielles de contrôle" p ?

7-Sécurité 3370 Pièce (faible) 3371 °c

3400 3410

Pièce (élevée)

Pièce (faible)

Pièce (élevée)

Débit d’air

Abs. filtre

3372

Air soufflé Bas.1 3373

Air soufflé Bas.2 3374

Air soufflé Bas.3 3375

Air soufflé Haut.13376

Air soufflé Haut.23377

3378

3379

3411

3412

Filtre encrassé 3413

°c

°c

°c

°c

°c

°c

%

% pa pa pa

5

20

9ou5

5

40

10ou8

7 ou 3 8 ou 6

20

40

19

17

5 ou 1 6 ou 2 15

[Limite de sécurité] "Limite basse" de température de la pièce en °C - Seuil d’activation d’une alarme

[Limite de sécurité] "Limite haute" de température de la pièce en °C - Seuil d’activation d’une alarme

[Limite de sécurité] "Limite basse" de température de soufflage en °C - Seuil d’activation du 1er niveau de sécurité : Réduire le facteur de puissance d’un

étage de compresseur, puis régler le débit d’air neuf au minimum.

[Limite de sécurité] "Limite basse" de température de soufflage en °C - Seuil d’activation du 2ème niveau de sécurité : Régler le facteur de puissance sur 0 et le débit d’air neuf sur 0 %, puis ouvrir la vanne de la batterie d’eau chaude.

[Limite de sécurité] "Limite basse" de température

20 40 70 de soufflage en °C - Seuil d’activation du 3ème niveau de sécurité. - Seuil d’activation de l’alarme.

L’unité est désactivée.

[Limite de sécurité] "Limite haute" de température de soufflage en °C - Seuil d’activation du 1er niveau de sécurité : réduire le facteur de puissance d’un

étage de compresseur. Fermer la vanne de la batterie d’eau chaude..

20

0

0

60 70 [Limite de sécurité] "Limite haute" de température de soufflage en °C - Seuil d’activation du 2ème niveau de sécurité : Seuil d’activation de l’alarme : régler le facteur de puissance sur 0

0 1000 [Limite de sécurité] Limite basse d’humidité relative

(en %). Seuil d’activation de l’alarme

1000 1000 [Limite de sécurité] Limite haute d’humidité relative

(en %) - Seuil d’activation de l’alarme

0

0

0

25

50

250

1000 [Limite de sécurité] Seuil de détection d’une différence de pression (en Pa) indiquant un faible débit d’air. Si la différence de pression dans le filtre est inférieure à ce seuil, la limite de sécurité est activée.

1000 [Limite de sécurité] Filtres absents. Seuil d’une différence de pression (en Pa) indiquant l’absence de filtres. Si la différence de pression dans le filtre est inférieure à ce seuil, la limite de sécurité est activée.

1000 [Limite de sécurité] Filtres encrassés. Seuil d’une différence de pression (en Pa) indiquant que les filtres sont encrassés. Si la différence de pression dans le filtre est supérieure à ce seuil, la limite de sécurité est activée.

Ecran principal Code

5-Air neuf

Description

3500 ..

Code

3510

Description

Hors limite

Code

3511

UNITE

°c

6-Compresseur

..

..

Maximum

Dém. Ext

3512 %

3513 %

3600

..

..

Co2 mini.

Co2 maxi.

3514

3515 ppm ppm

..

..

Calib.

Récupération 3517 Oui/Non

1-Hors limite 3610 Froid 50

3516 Oui/Non

3611 °c

Froid 100

Chauff.100

3612

3613

°c

°c

Min.

-20

0

0

0

0

~

~

-10 ou 10 20

Usine Max.

Description

-20

100

40

100

[Registre air neuf] limite minimum de la température extérieure en °C. Si la température extérieure est inférieure à cette limite, le contrôle du free cooling n’est pas autorisé.

Le registre d’air neuf est ensuite réglé sur sa valeur minimum.

[Registre air neuf] Ouverture maximum autorisée du registre d’air neuf en %

30 100 [Extraction] Seuil d’activation du ventilateur d’extraction axial en fonction de la position du registre économiseur en %.

1000 2000 [CO2] Seuil d’ouverture minimum du registre d’air neuf en ppm

1500 2000 [CO2] Limite d’ouverture maximum

Oui

Non

~

~ du registre d’air neuf en ppm

Permet de régler le débit d’air neuf minimum.

[NON/OUI] Récupération de chaleur

-10 ou 10 12

-50 -20

40

40

40

[Limite de régulation] * 1° Avec l’option de régulation toutes saisons - Vitesse réduite des ventilateurs du condenseur - Seuil de la température extérieure (en °C). - Si la tempé rature extérieure est inférieure à ce seuil, les ventila teurs du condenseur fonctionnent au ralenti

* 2° Dans le cas contraire - Déchar gement de 50 % des compresseurs en mode Froid -

Seuil de la température extérieure (en °C). -

Si la température extérieure est infé rieure à ce seuil, le système de régulation utilise

50 % des com presseurs

[Limite de régulation] * 1° Avec l’option de régulation toutes saisons - Arrêt des ventilateurs du condenseur - seuil de la température extérieure (en °c). - Si la température extérieure est inférieure à ce seuil, les ventilateurs du condenseur s’arrêtent

* 2° Dans le cas contraire - Déchargement de 100 % des compresseurs en mode Froid

- Seuil de la température extérieure (en °C).

- Si la température extérieure est inférieure à ce seuil, le système de régulation n’utilise pas les compresseurs

[ Limite de régulation] Déchargement de

100 % des compresseurs en mode Chauffage

- Seuil de la température extérieure (en °C)

-Si la température extérieure est inférieure à ce seuil, le système de régulation n’utilise pas les compresseurs.

Ecran principal Code Description

7-Réchauffeur

Code

3700

Description

2-Dégivrage

3-Sécurité

1-Gaz

2-Résist. H.

3-Batt. eau ch.

4-Pump

Code

3620

Description

Type

Extérieur

Batterie

Durée limite

Fc heure

Code UNITE Min Usine Max Description

3621 Liste 0 0 1 [Fonction dégivrage] Choix du dégivrage :

3622

3623

3624

3625

°c

°c m

~

8

-10

30

1

10

-2

45

3

1 = "cyclique" ou 0 = "dynamique"

20 [Fonction dégivrage] Autorisation de dégi vrage

- seuil de la température extérieure (en °c).

10 [Fonction dégivrage] Autorisation de dégivrage

- Threshold of coil temperature (in °c)

90 [Fonction dégivrage] Durée limite de prise de glace (en minute) - Durée minimum exécutée par l'unité pour un dégivrage dynamique.En

cas de dégivrage cyclique, il s'agira du délai nécessaire au démarrage du dégivrage une fois les conditions de températures atteintes.

5 [Fonction dégivrage] Nombre de ventilateurs du condenseur qui démarrent pour terminer l'opération de dégivrage.Si ce nombre n'est pas atteint au bout de 4 minutes, le dégivrage s'arrêtera.

3630 Mini. Cd. eau 3631 °c

Maxi. Cd. eau 3632 °c

4

20

5

45

20 [Limite de sécurité] "Limite basse" de température à la sortie de l'échangeur à eau

(en °C) - Seuil d'activation de la limite de sécurité.

46 [Limite de sécurité] "Limite haute" de température à la sortie de l'échangeur à eau

(en °C) - Seuil d'activation de la limite de sécurité.

3710 .

3720 Hors limite

3711

3721 °c

3730

Cons. Mixte

Maximum

Hors limite

Ouverture

3722

3723

3731

°c

%

°c

3732 %

Résist. antigel 3733 Liste

3740 Mode 3741 Liste

-20

0

0

10

5

40 [ Limite de régulation] Déchargement de 100 % des résistances - seuil de la température extérieure (en °c).Si la température extérieure est supérieure à ce seuil, les résistances sont désactivées.

10 [ Résistance électrique ] Option régulation toutes saisons de FLEXY FX - Seuil de température du mélange (en °C) - Si la température du mélange est inférieure à ce seuil, les résistances électriques s'activent

100 100 [Résistance électrique] Pour une résistance

électrique équipée d'un contrôleur " Triac " : puissance maximale d'utilisation de la résistance électrique (en %)

-20 10

0

0

0

0

0

0

40

50

?

?

Autorise une fuite

[0 % / 100 %] Ouvre ou ferme le V3V

[Non/A. Dégivrage/Démarrage chauff./

Démarrage] Choisir le mode de démarrage de la pompe

Ecran principal Code Description

8-Config.

Code

3800

Description

1-Unite

Code

3810

Description Code

Plage 3811

Taille

Pack Hu.

TCB

3812

3813

3814

2-Compresseur 3820 LAK

Cond. eau

085/100 +

3821

3822

3823

3-Option 3830 Chauff.Aux

Air neuf

Air P

3831

3832

3833

UNITE

Liste

Liste

Oui/Non

Oui/Non

Oui/Non

Oui/Non

Oui/Non

Liste

Liste

Liste

~

~

Min Usine Max Description

0

0

6

0

?

?

Type d'unité : BC, BH, BGN, BG,

BD, FC, FH, FGN, FG, FD, FX ou FW

Voir le tableau n°5 page 110

~

~

Non

Non

~

~

[Configuration] Activation de l'option de gestion de l'humidité

[Configuration] Configuration du TCB

(Thermostat Control Board).

~ Non ~ [Configuration] Kit basse température avec l'option "toutes saisons"

Non

Non

~

~ [ Configuration ] Activation de l'option

"Dégivrage optimisé". Uniquement sur les machines Flexy 85_100 avec un onditionneur d'air à deux blocs.

0

0

0

0

0

0

6

3

2

[ Configuration ] Configuration de l'entrée de chauffage : Batterie eau chaude; résistance électri que S/M/H ou Gaz 2/4/2 pro. /4 pro. Avec 20kW '

60kW choisir "gaz 2" ; avec 120kW '

180kW choisir "gaz 4" ; "pro." signifie gaz modulaire

[ Configuration ] Configuration du taux d'air neuf/ économiseur :

NON, 100 % fixed ou 0 - 50 % ou

0 - 100 % modulaire.

[Configuration] Configuration de la sonde de différence de pression : 0

Pa; 500 Pa; 1000 Pa

Ecran principal Code Description Code Description Code Description Code UNITE

4-Sortie paramétrable 3840 BM50.1

3841 Liste

BE50.1

3842 Liste

5-Entrée paramétrable 3850

6-Entrée % paramétrable 3860

BE50.2

BE50.3

BE50.4

BM50.1

BM50.2

BE50.1

BE50.2

BE50.3

BE50.4

BE50.1

BE50.2

BE50.3

BE50.4

3843 Liste

3844 Liste

3845 Liste

3851 Liste

3852 Liste

3853 Liste

3854 Liste

3855 Liste

3856 Liste

3861 Liste

3862 Liste

3863 Liste

3864 Liste

Min.

Usine Max. Description

0 0 6 [Configuration] Sortie libre à personnaliser sur le BM50

0 0 6 [Configuration] Sortie libre à personnaliser

(première sortie de la carte d’extension BE50)

0 0 6

0 0 6

[Configuration] Sortie libre à personnaliser

(deuxième sortie de la carte d’extension BE50)

[Configuration] Sortie libre à personnaliser

(troisième sortie de la carte d’extension BE50)

0 0 6 [Configuration] Sortie libre à personnaliser

(quatrième sortie de la carte d’extension BE50)

0 0 8

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

8

8

8

8

8

4

4

4

4

[Configuration] Entrée libre à personnaliser sur le BM50

[Configuration] Entrée libre à personnaliser sur le BM50

[Configuration] Entrée libre à personnaliser

(entrée sur la carte d’extension BE50)

[Configuration] Entrée libre à personnaliser

(entrée sur la carte d’extension BE50)

[Configuration] Entrée libre à personnaliser

(entrée sur la carte d’extension BE50)

[Configuration] Entrée libre à personnaliser

(entrée sur la carte d’extension BE50)

[Configuration] Entrée libre à personnaliser sur le BM50

[Configuration] Entrée libre à personnaliser sur le BM50

[Configuration] Entrée libre à personnaliser

(entrée sur la carte d’extension BE50)

[Configuration] Entrée libre à personnaliser

(entrée sur la carte d’extension BE50)

Ecran principal Code Description

9-Com.

Code

3900

Description

1-Affichage

Code

3910

Description

Cons. Mini.

Cons. Maxi.

Décalage

Cons. Standard

Code UNITE Min Usine Max Description

3911 °c

3912 °c

8

21

17

27

21

35

[ Mode] Température minimum de la pièce pour la consigne requise au milieu de la zone morte.

[Mode] Température maximum de la pièce pour la consigne requise au milieu de la zone morte.

3913 °c -5 0 5

3914 Oui/Non ~ Non ~

Décalage de la valeur mesurée par la sonde de température ambiante

Permet une réinitialisation de TOUTES les consignes à leurs réglages d'usine standard (si disponible). Ne s'applique pas aux configurations et aux horloges (pas de réglage d'usine pour ces deux options)

2-Link 3920 ID 3921 ~ 1 1 12

Numéro

Type.

Type

3922 ~

3923 Liste

3924 Listet

1

0

0

1

0

0

12

6

2

[ Configuration ] Adresse d'identification de l'unité

(comprise entre 1 et 12).

[Configuration] Nombre d'unités sur le BUS.

L'unité avec l'adresse N°1 est toujours l'unité maître.

Relation Maître/Esclave : se reporter à la section

"Liaisons de communication" p?

[Configuration] Configuration du partage de l'humidité et de la température extérieures.

3-GTC 3930 ID

Type

Baud

Horloge de surveillance

3931 ~

3932 Liste

3933 Liste

3934 ~

1

0

3

0

1

2

4

0

200 [Configuration] Numéro d'identification du bus 485

Climatic, ModBus ou LonWorks

1200, 2400, 4800, 9600 ou 19200

1000 [ GTC ] Activation du contrôle par un ordinateur ou un automate - Le mode GTC est activé si cette valeur n'est pas nulle. Cette valeur diminue toutes les secondes.

GTC Inoc.

Speed

3935 Marche/

Arrêt

3936 Marche/

Arrêt

~

~

Arrêt

Arrêt

~

~

[GTC] Permet d'annuler le mode Inoccupé

Blower Speed Control in the dead zone:

[MARCHE] l'unité fonctionne en mode

Petite vitesse

[ARRET] l'unité fonctionne en mode

Grande vitesse

BALTIC

BCK BHK BGK BDK BGN

BCK020NS BHK020NS BGK020SS BDK020SS BGN001S

BCK025NS BHK025NS BGK025SS BDK025SS BGN001H

BCK030NS BHK030NS BGK030SS BDK030SS

BCK035NS BHK035NS BGK035SS BDK035SS

BCK040NS BHK040NS BGK040SS BDK040SS

BCK045NS BHK045NS BGK045SS BDK045SS

BCK030ND BHK030ND BGK030SD BDK030SD

BCK035ND BHK035ND BGK035SD BDK035SD

BCK040ND BHK040ND BGK040SD BDK040SD

BCK045ND BHK045ND BGK045SD BDK045SD

BCK050ND BHK050ND BGK050SD BDK050SD

BCK060ND BHK060ND BGK060SD BDK060SD

BCK070ND BHK070ND BGK070SD BDK070SD

BGK020HS BDK020HS

BGK025HS BDK025HS

BGK030HS BDK030HS

BGK035HS BDK035HS

BGK040HS BDK040HS

BGK045HS BDK045HS

BGK030HD BDK030HD

BGK035HD BDK035HD

BGK040HD BDK040HD

BGK045HD BDK045HD

BGK050HD BDK050HD

BGK060HD BDK060HD

BGK070HD BDK070HD

FCK

FCK085

FCK100

FCK120

FCK140

FCK160

FCK190

FHK

FHK085

FHK100

FHK120

FHK140

FHK160

FHK190

FLEXY

FGK FDK

FGK085S FDK085S

FGK100S FDK100S

FGK120S FDK120S

FGK140S FDK140S

FGK160S FDK160S

FGK190S FDK190S

FGK085H FDK085H

FGK100H FDK100H

FGK120H FDK120H

FGK140H FDK140H

FGK160H FDK160H

FGK190H FDK190H

FXK

FXK025

FXK030

FXK035

FXK040

FXK055

FXK070

FXK085

FXK100

FXK110

FXK140

FXK170

FGN FWN

FGN002S FWN002S

FGN003S FWN003S

FGN004S FWN004S

FGN005S FXN005S

FGN002H FWN002H

FGN003H FWN003H

FGN004H FWN004H

FGN005H FWN005H

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - Variables DE CONTROLE

MODBUS

Paramètres et relevés

@ (hexa) @ (déci)

01H

02H

1

2

03H 3

L/E

L/E

L/E

Lo

Lo

Lo

04H

05H

06H

07H

08H

09H

0AH

0BH

0CH

0DH

0EH

0FH

10H

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

L/E Lo

L/E Lo

L/E Lo

L/E Lo

L/E Lo

L/E Lo

L/E Lo

L/E Lo

L/E Lo

L/E Lo

L/E Lo

L/E

L/E

Lo

Lo

DS50

[Marche/Arrêt] Unité

[Réinitialisation] Permet de décharger les consignes de sécurité de l'unité

[Activation] Arrêt et activation du ventilateur dans la "Zone morte de contrôle".

[GTC] Activation du mode d'inoccupation [Arrêt] mode d'occupation -

[Marche] mode d'inoccupation

3111

3112

[Activation] Arrêt et activation du ventilateur soufflage. [Arrêt] le soufflage est arrêté, 3351

[Marche] le soufflage est activé.

(GTC)

[Activation] Arrêt et activation du ventilateur dans la "Zone morte de contrôle".

3352

(GTC)

3933

[Régulation pièce] Options de la priorité de régulation en mode Chauffage -

[Arrêt] Pompe à chaleur puis batterie d'eau chaude ou résistance élec. ou gaz

[Marche] Batterie d'eau chaude ou résistance élec. ou gaz puis pompe à chaleur

[Réchauffement air neuf] Permet d'activer le réchauffage de l'air neuf dans la zone morte pour conserver la température de soufflage.

[Réchauffement air neuf] Options de la priorité de régulation en mode Chauffage -

[Arrêt] Pompe à chaleur puis batterie d'eau chaude ou résistance élec. ou gaz

3324

(GTC)

3331

(GTC)

[Marche] Batterie d'eau chaude ou résistance élec. ou gaz puis pompe à chaleur

[Activation] Economiseur : [Marche] l'économiseur est activé, [Arrêt] l'économiseur est arrêté.

[Activation] Sonde de CO2 : [Marche] Activer le contrôle CO2 dans une zone,

[Arrêt] Arrêter le contrôle CO2 dans une zone.

[Activation] [ARRET] Permet de décharger les compresseurs en mode Froid.

3332

(GTC)

3353

(GTC)

3354

[Activation] [ARRET] Permet de décharger les compresseurs en mode Froid.

(GTC)

3355

(GTC)

3356

(GTC)

[Activation] [ARRET] Permet de décharger le module de chauffage (batterie électrique, 3357 gaz oueau chaude).

[Activation] [ARRET] Permet de décharger le contrôle de l'humidité.

(GTC)

3358

(GTC) non utilisé

[Horloge] [ARRET] permet de lire les heures et minutes [MARCHE] permet d'enregistrer les heures et minutes …

L = Lire

E = Ecrire

Lo = Logique

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 111

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - Variables DE CONTROLE

MODBUS

Paramètres et relevés

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Page 112 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

L

L

L

L

L

L

L

L

L/E

L/E

L/E

L

L

L

L

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

25H

26H

27H

28H

29H

2AH

2BH

2CH

1EH

1FH

20H

21H

22H

23H

24H

@ (hexa) @ (deci)

11H

12H

17

18

13H

14H

15H

19

20

21

16H

17H

18H

19H

1AH

1BH

1CH

1DH

26

27

28

29

22

23

24

25

41

42

43

44

37

38

39

40

30

31

32

33

34

35

36

39H

3AH

3BH

3CH

3DH

3EH

3FH

40H

2DH

2EH

2FH

30H

31H

32H

33H

34H

35H

36H

37H

38H

57

58

59

60

61

62

63

64

49

50

51

52

53

45

46

47

48

54

55

56

[Contact sec] Sortie numérique, Libre 1, BM50-J17-NO12

[Contact sec] Sortie numérique, Libre 2, BE50-J5-NO1

[Contact sec] Sortie numérique, Libre 3, BE50-J6-NO2

[Contact sec] Sortie numérique, Libre 4, BE50-J7-NO3

[Contact sec] Sortie numérique, Libre 5, BE50-J8-NO4 non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé

[Alarme] Générale

[Marche/Arrêt] Ventilateur, Soufflage

[Marche/Arrêt] Ventilateur, Extraction

[Marche/Arrêt] Compresseur, 1

[Marche/Arrêt] Compresseur, pompe à chaleur, 1

[Marche/Arrêt] Compresseur, 2

[Marche/Arrêt] Compresseur, pompe à chaleur, 2

[Marche/Arrêt] Compresseur, 3

[Marche/Arrêt] Compresseur, pompe à chaleur, 3

[Marche/Arrêt] Compresseur, 4

[Marche/Arrêt] Compresseur, pompe à chaleur, 4

[Marche/Arrêt] Gaz, brûleur, 1

[Marche/Arrêt] Gaz, brûleur, 2

[Marche/Arrêt] Gaz, brûleur, puissance élevée, 1

[Marche/Arrêt] Résistances électriques, 1

[Marche/Arrêt] Résistances électriques, 2

[Contact sec] Entrée numérique, Libre 1, BM50-J8-ID13

[Contact sec] Entrée numérique, Libre 2, BM50-J8-ID14

[Contact sec] Entrée numérique, Libre 3, BE50-J4-ID1

[Contact sec] Entrée numérique, Libre 4, BE50-J4-ID2

[Contact sec] Entrée numérique, Libre 5, BE50-J4-ID3

[Contact sec] Entrée numérique, Libre 6, BE50-J4-ID4 non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé

DC50

2141

2142

2143

2144

2145

1000

2315

2321

2516

2517

2526

2527

2536

2537

2546

2547

2615

2616

2617

2625

2626

2151

2152

2153

2154

2155

2156

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - Variables DE CONTROLE

MODBUS

Paramètres et relevés

10H

11H

12H

13H

14H

15H

16H

17H

18H

09H

0AH

0BH

0CH

0DH

0EH

0FH

19H

1AH

1BH

1CH

1DH

1EH

1FH

20

21

22

23

24

16

17

18

19

9

10

11

12

13

14

15

25

26

27

28

29

30

31

@ (hexa) @ (deci)

01H 1

02H

03H

04H

05H

06H

07H

08H

2

3

4

5

6

7

8

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

L/E

DS50

L/E 1 = 1 s [GTC] Activation du contrôle par un ordinateur ou un automate -

Le mode GTC est activé si cette valeur n'est pas nulle.

Cette valeur diminue toutes les secondes.

3932

L/E 10 = 1,0°c [Occupation][Cons. pièce] Température maximum requise de la pièce 3322 en °C. Consigne de froid (GTC)

L/E 10 = 1,0°c [Occupation][Cons. pièce] Température minimum requise de la pièce 3323 en °C. Consigne de chauffage (GTC)

L/E 1 = 1% [Cons. pièce] Débit d'air neuf minimum de la pièce requis en %. Milieu de la zone morte.

3312

(GTC)

L/E 10 = 1,0°c [Inoccupation][Cons. pièce] Température maximum requise de la pièce en °C. Consigne de froid

L/E 10 = 1,0°c [Inoccupation][Cons. pièce] Température minimum requise de la pièce en °C. Consigne de chauffage

L/E 1 = 1%

L/E 1 = 1%

3322

(Uno)

3323

(Uno)

[Humidité] Humidité relative maximum souhaitée dans la pièce (en %).

3341

– Consigne déshumidification.

(GTC)

[Humidité] Humidité relative minimum souhaitée dans la pièce (en %). 3342

(GTC)

L/E

L/E

L/E

– Consigne humidification.

non utilisé non utilisé non utilisé

L/E

L/E

L/E

L/E

1 = 1h

1 = 1m

1 = 1

1 = 1

1 = 2001

10 = 1,0°c

10 = 1,0%

10 = 1,0°c

[Horloge] Heure

[Horloge] Minute

[Horloge] Jour dans le mois

[Horloge] Mois

[Horloge] Année

[GTC] Température de la pièce en provenance du GTC

[GTC] Hygrométrie de la pièce en provenance du GTC

[[GTC] Température extérieure en provenance du GTC

L/E 10 = 1,0% [GTC] Hygrométrie extérieure en provenance du GTC

L/E non utilisé

L/E

L/E

L/E non utilisé non utilisé non utilisé

3121

3122

3123

3124

3125

2824

2828

2814

2818 non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 113

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - Variables DE CONTROLE

MODBUS

Paramètres et relevés

31H

32H

33H

34H

35H

36H

37H

38H

39H

2BH

2CH

2DH

2EH

2FH

30H

3AH

3BH

3CH

3DH

3EH

3FH

40H

@ (hexa) @ (deci)

20H 32

21H

22H

23H

33

34

35

24H

25H

26H

27H

28H

29H

2AH

39

40

41

42

36

37

38

52

53

54

55

49

50

51

56

57

43

44

45

46

47

48

62

63

64

58

59

60

61

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L/E

L

L

L

L

L

L

L

1 = 1

10 = 1,0°c

10 = 1,0°c

10 = 1,0°c

10 = 1,0°c

10 = 1,0% non utilisé

[Alarme] Code panne

[Température] Pièce

[Température] Extérieure

[Température] Soufflage

[Température] Air repris

[Humidité relative] Pièce

10 = 1,0 g/Kg [Humidité absolue] Pièce

10 = 1,0% [Humidité relative] Extérieure

10 = 1,0 g/Kg [Humidité absolue] Extérieure

1 = 1 pa [Débit] Pression différentielle de l'air, en pascal

1 = 1 ppm

1 = 1%

1 = 1%

1 = 1%

1 = 1%

1 = 1%

10 = 1,0°c

10 = 1,0°c

10 = 1,0°c

10 = 1,0°c

10 = 1,0%

10 = 1,0%

10 = 1,0%

10 = 1,0%

[CO²] Niveau en ppm

[% d'ouverture] Registre d'air neuf

[% d'ouverture] Vanne de gaz

[% d'ouverture] Résistances électriques (Triac)

[% d'ouverture] Batterie d'eau chaude

[% d'ouverture] Humidificateur

[Contact sec] Température, Libre 1, BE50-J9-B1

[Contact sec] Température, Libre 2, BE50-J9-B2

[Contact sec] Température, Libre 3, BE50-J10-B3

[Contact sec] Température, Libre 4, BE50-J10-B4

[Contact sec] Humidité, Libre 1, BE50-J9-B1

[Contact sec] Humidité, Libre 2, BE50-J9-B2

[Contact sec] Humidité, Libre 3, BE50-J10-B3

[Contact sec] Humidité, Libre 4, BE50-J10-B4 non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé non utilisé

DS50

2161

2162

2163

2164

2165

2166

2167

2168

2132

2413

2618

2627

2633

2714

1000

2112

2111

2113

2114

2122

2124

2121

2123

2131

Page 114 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

ARBORESCENCE DES MENUS LONWORKS - Variables de CONTROLE

L/E

L/E

L/E

L

L

L

L

L

L

L/E

L/E

L/E

L/E

L

L

L

L

L

L

L/E

L/E

L/E

L/E

10 = 1,0°c

10 = 1,0°c

1 = 1%

10 = 1,0°c

10 = 1,0°c

1 = 1%

1 = 1%

1 = 1h

1 = 1m

1 = 1

1 = 1

1 = 1

10 = 1,0°c

10 = 1,0°c

10 = 1,0°c

10 = 1,0%

10 = 1,0 g/Kg

10 = 1,0%

10 = 1,0 g/Kg

1 = 1%

1 = 1%

1 = 1%

1 = 1%

LONWORKS

Paramètres et relevés

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L/E

L/E

L/E

L/E

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

Lo

[Marche/Arrêt] Unité

[Réinitialisation] Permet de décharger les consignes de sécurité de l'unité

DS50

3111

3112

[GTC] Activation du mode d'inoccupation [Arrêt] mode d'occupation - [Marche] mode d'inoccupation 3933

[Horloge] [ARRET] permet de lire les heures et minutes [MARCHE] permet d'enregistrer les heures et minutes

[Alarme] Généralel

[Marche/Arrêt] Ventilateur, Soufflage

[Marche/Arrêt] Compresseur, 1

1000

2315

2516

[Marche/Arrêt] Compresseur, pompe à chaleur, 1

[Marche/Arrêt] Compresseur, 2

[Marche/Arrêt] Compresseur, pompe à chaleur, 2

[Marche/Arrêt] Compresseur, 3

[Marche/Arrêt] Compresseur, pompe à chaleur, 3

[Marche/Arrêt] Compresseur, 4

[Marche/Arrêt] Compresseur, pompe à chaleur, 4

[Marche/Arrêt] Gaz, brûleur, 1

[Marche/Arrêt] Gaz, brûleur, 2

[Marche/Arrêt] Gaz, brûleur, puissance élevée, 1

[Marche/Arrêt] Résistances électriques, 1

[Marche/Arrêt] Résistances électriques, 2

2617

2625

2626

2517

2526

2527

2536

2537

2546

2547

2615

2616

L/E 1 = 1 s

DS50

[GTC] Activation du contrôle par un ordinateur ou un automate -

Le mode GTC est activé si cette valeur n'est pas nulle.

Cette valeur diminue toutes les secondes.

[Occupation][Cons. pièce] Température maximum requise de la pièce en °C.

Consigne de froid

[Occupation][Cons. pièce] Température minimum requise de la pièce en °C.

Consigne de chauffage

[Cons. pièce] Débit d'air neuf minimum de la pièce requis en %.

Milieu de la zone morte

[Inoccupation][Cons. pièce] Température maximum requise de la pièce en °C.

Consigne de froid

[Inoccupation][Cons. pièce] Température minimum requise de la pièce en °C.

Consigne de chauffage

[Humidité] Humidité relative maximum souhaitée dans la pièce (en %).

Consigne déshumidification.

[Humidité] Humidité relative minimum souhaitée dans la pièce (en %).

Consigne humidification.

[Horloge] Heure

[Horloge] Minute

[Horloge] Jour dans le mois

[Horloge] Mois

[Alarme] Code panne

[Température] Pièce

[Température] Extérieure

[Température] Soufflage

[Humidité relative] Extérieure

[Humidité absolue] Extérieure

[Humidité relative] Pièce

[Humidité absolue] Pièce

[% d'ouverture] Registre d'air neuf

[% d'ouverture] Vanne de gaz

[% d'ouverture] Résistances électriques (Triac)

[% d'ouverture] Batterie d'eau chaude

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 115

3322

(Uno)

3323

(Uno)

3341

(GTC)

3342

(GTC)

3121

3932

3322

(GTC)

3323

(GTC)

3312

(GTC)

2121

2123

2122

2124

2413

2618

2627

2633

3122

3123

3124

1000

2112

2111

2113

Codes pannes du Climatic tm

50

88

90

91

92

93

84

85

86

87

80

81

82

83

72

73

74

75

31

32

33

40

41

42

70

71

11

12

13

14

4

5

CODE

1

15

22

23

94

95

96

97

98

99

111

112

114

115

117

DESCRIPTION LIGNE1

Débit

Filters

Filters

Résistance électrique

T. sortie ou soufflag

T. entrée ou pièce

Brûleur gaz, 1

Brûleur gaz, 2

T. sortie ou soufflage

T. entrée ou pièce

Humidificateur

Hygrométrie de la pièce

Hygrométrie de la pièce

Débit, pompe

Pompe, 1

Pompe, 2

Horloge temps réel

BE50, 1

BE50, 2

BE50, 3

BE50, 4

BE50, 5

Consigne à distance

T. entrée ou pièce

Hygrométrie de la pièce

Température extérieure

Humidité extérieure

T. sortie ou soufflage

Entrée, Récupération

Sortie, Récupération

T. air repris ou mixte

Air, Condenseur

Soufflage, Ventilateur

Air, Condenseur

Air, Condenseur

Air, Condenseur

Air, Condenseur

Eau, Condenseur

Eau, Condenseur

Eau, Condenseur

Incendie/Fumée

Condenseur

Aspiration

Circuit 1

Circuit 1

Circuit 1

DESCRIPTION LIGNE2

Incorrect

Encrassés

Absence

Défectueuse

Temp. excessive

Sous-temp.

Défectueux

Défectueux

Temp. trop faible

Temp. trop élevée

Défectueux

Humidité trop faible

Humidité trop élevée

Incorrect

Défectueuse

Défectueuse

Défectueuse

Défectueux

Défectueux

Défectueux

Défectueux

Défectueux

Défectueuse

Sonde défectueuse

Sonde défectueuse

Sonde défectueuse

Sonde défectueuse

Sonde défectueuse

Sonde défectueuse

Sonde défectueuse

Sonde défectueuse

Défectueux

Défectueux

Défectueux, système 1

Défectueux, système 2

Défectueux, système 3

Défectueux, système 4

Temp. trop faible

Temp. trop élevée

Défectueux, Débit

Défectueux

Sonde défectueuse, 1

Sonde défectueuse, 1

Alim. élect.

Coupure haute pression

Coupure basse pression

Page 116 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

Codes pannes du Climatic tm

50

214

215

216

217

218

219

220

141

144

145

147

210

211

212

213

221

222

223

224

225

226

227

228

229

128

131

134

135

137

CODE

118

121

122

124

125

127

DESCRIPTION LIGNE1

Circuit 1

Condenseur

Aspiration

Circuit 2

Circuit 2

Circuit 2

Circuit 2

Condenseur

Circuit 3

Circuit 3

Circuit 3

Condenseur

Circuit 4

Circuit 4

Circuit 4

P.Lan

Surchauffe basse

T. aspir. élevée

MOP

LOP

Vanne non fermée

Sonde

Moteur

EEPROM

Batterie

P.Lan

Surchauffe basse

T. aspir. élevée

MOP

LOP

Vanne non fermée

Sonde

Moteur

EEPROM

Batterie

DESCRIPTION LIGNE2

Risque de gel

Sonde défectueuse, 2

Sonde défectueuse, 2

Alim. élect.

Coupure haute pression

Coupure basse pression

Risque de gel

Sonde défectueuse, 3

Alim. élect.

Coupure haute pression

Coupure basse pression

Sonde défectueuse, 4

Alim. élect.

Coupure haute pression

Coupure basse pression

EEV 1, Erreur

EEV 1, Erreur

EEV 1, Erreur

EEV 1, Erreur

EEV 1, Erreur

EEV 1, Erreur

EEV 1, Erreur

EEV 1, Erreur

EEV 1, Erreur

EEV 1, Erreur

EEV 2, Erreur

EEV 2, Erreur

EEV 2, Erreur

EEV 2, Erreur

EEV 2, Erreur

EEV 2, Erreur

EEV 2, Erreur

EEV 2, Erreur

EEV 2, Erreur

EEV 2, Erreur

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 117

interface de contrôle CLIMALINK / CLIMALOOK

Il est possible de connecter jusqu'à 12 CLIMATIC50 avec

Climalook2 ou 8 rooftops équipés de CLIMATIC2 et 12 rooftops équipés de CLIMATIC 50 lorsque Climalook 3 ou

Climalink est installé.

CLIMALINK 2

Ce produit se compose d'une unité centrale et d'une interface de communication.

Cette unité est conçue pour être connectée à 12 rooftops au maximum équipés de contrôleurs CLIMATIC 50 via une interface RS485. Le boîtier contient un schéma de connexion.

L'unité centrale doit être installée dans un endroit sec et sécurisé. Une fois l'unité connectée et alimentée, elle est totalement automatique ; vous n'avez pas à utiliser d'écran, de clavier ou de souris. En cas de coupure de courant, l'unité centrale doit être redémarrée à l'aide du bouton Marche/Arrêt.

Pour éviter cela, Lennox recommande de connecter l'unité centrale à une prise de courant pulsé (ou UPS). Lennox ne peut en aucun cas être tenu responsable de tout incident résultant du non respect de cette recommandation.

CLIMALOOK 2

Ce produit est identique au produit CLIMALINK, mais il

Carte KP01 est en outre doté d'un écran plat 15 pouces TFT, d'une souris et d'un clavier numérique qui permettent de bénéficier d'un affichage local de l'installation. Il peut être connecté à un nombre maximum de 12 contrôleurs CL50 via l'utilisation d'une interface RS485.

CLIMALOOK 3

Climalook 3 contient les mêmes fonctions que

Climalook 2 ; il peut être connecté à 12 rooftops équipés du contrôleur CLIMATIC 50 ou encore à 8 rooftops

équipés du contrôleur CLIMATIC2 et d'une carte KP01

(les cartes Flexy et Linea équipent déjà le site).

REMARQUE : Pour connecter une unité équipée de

CLIMATIC2, vous devez vous assurer que la version du programme est LF20 au minimum. Dans le cas contraire, elle doit être mise à niveau vers la version LF20 pour pouvoir être connectée à Climalook3.

Climalook utilise l'interface Internet Explorer pour son fonctionnement local. Le mode de fonctionnement local est totalement automatique et ne nécessite aucune configuration. Tout comme Climalink, Climalook peut recevoir des requêtes distantes grâce à son modem interne et à une ligne de téléphone analogique.

Climalook et Climalink n'utilisent pas de lignes de téléphone RNIS.

Détails relatifs à la connexion

CONNEXION A CLIMATIC2 et A LA CARTE KP01

Les connexions entre les unités et Climalink/Climalook doivent être effectuées à l'aide d'un câble à paires à double blindage (non fourni par Lennox) équipé d'un blindage externe par tresse de 0,5 mm2 à 1 mm2 au maximum.

Chaque câble doit être connecté au port COM B de la carte KP01, en veillant à respecter rigoureusement l'ordre de connexion prévu. Le câble de la carte KP14 avec prise

BD9 doit être connecté au port SERIE situé sur la partie arrière de l'unité centrale.

Page 118 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

Interface KP14

Voyant clignotant pendant le dialogue avec le PC

REMARQUE :Pour pouvoir fonctionner correctement, chaque RTU doit disposer d'une adresse définie à l'aide d'une interface KP02 (consigne 91).

Pour pouvoir effectuer l'enregistrement du Climatic, vous devez d'abord le mettre hors tension deux fois après avoir saisi la valeur.

Lors de chaque mise sous tension, la mise à jour complète du logiciel s'effectue dans un délai de 5 minutes suivant l'affichage de la page d'accueil.

Le câble de la carte KP14 avec prise BD9 doit être connecté au port SERIE situé sur la partie arrière de l'unité centrale.

interface de contrôle CLIMALINK / CLIMALOOK

Prise de la ligne téléphonique RJ11.

Câble fourni avec l'unité.

CONNEXION A CLIMATICTM 50 A L'AIDE DE L'INTERFACE

435/232

Carte fille RS 485

Une fois la procédure de démarrage de l'unité centrale du

Climalook 3 terminée, le voyant situé en regard du PORT

B de la carte KP01 du Climatic se met à clignoter. L'UC se connecte aux cartes les unes après les autres, ce qui entraîne l'arrêt du clignotement du voyant.

Lorsque toutes les connexions ont été établies, appuyez sur le bouton Marche/Arrêt. Les programmes sont automatiquement lancés et le voyant situé à droite du Com B de la carte KP01 du CLIMATIC doit clignoter.

Il est conseillé de noter le numéro de téléphone du site en vue d'effectuer les requêtes distantes.

Lorsque vous utilisez un système Climalook 3, vous pouvez connecter un nombre maximum de 12 rooftops

équipés de CLIMATIC 50.

Les connexions entre les unités et Climalink/Climalook doivent être effectuées à l'aide d'un câble à paires à double blindage (non fourni par Lennox) équipé d'un blindage externe par tresse de 0,5 mm2 à 1 mm2 au maximum.

Les câbles doivent être connectés à chacun des ports

485 du CLIMATIC 50. Vous devez vous assurer que l'ordre de connexion est correct :

+ sur +,

- sur et terre sur terre.

Il est conseillé de noter le numéro de téléphone du site en vue d'effectuer les requêtes distantes.

Prise de la ligne téléphonique RJ11. Câble fourni avec l'unité.

Le câble doté d'une prise

DB9 à son extrémité provenant de l'interface

485/232 doit être connecté au port SERIE situé sur l'unité centrale du

Climalook.

Une fois la procédure de démarrage terminée, le

VOYANT de l'INTERFACE se met à clignoter.

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 119

interface de contrôle CLIMALINK / CLIMALOOK

RÉGLAGE DES CONNEXIONS

En fonction de votre version de Windows, utilisez la fonction d'établissement d'une nouvelle connexion.

Cliquer sur Suivant

Saisir le numéro de téléphone auquel le modem ClimaLook est connecté.

Cliquer

Cliquer sur Suivant

Cliquer

Page 120 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

Cliquer

interface de contrôle CLIMALINK / CLIMALOOK

Saisir le nom du site Cliquer sur Terminer

Taper Administrateur

Taper "http:// Lennox" dans le champ Adresse

Lors de la première connexion, Windows vous demande de confirmer vos identifiants de connexion :

- entrer Administrateur en tant que nom d'utilisateur

- entrer VISION en tant que mot de passe

- laisser vide le champ correspondant au groupe de travail.

Une fois cette formalité effectuée, vous pouvez accéder aux éléments suivants :

PAGE D'ACCUEIL

Avant de choisir la langue, vous devez au préalable réduire la fenêtre de clavier virtuel

REMARQUE : Pour que le programme puisse fonctionner, le clavier virtuel doit être réduit.

Ensuite, cliquez sur le drapeau correspondant à la langue que vous souhaitez utiliser.

Cliquer

Taper VISION

Le modem effectue la numérotation, puis les deux modems s'interconnectent.

Dans la barre des tâches située en regard de l'affichage de l'heure, vous pouvez voir le symbole de la connexion à l'ordinateur distant.

Entrez votre code d'accès, puis confirmez ce dernier. Le code d'accès

999

est utilisé comme code temporaire jusqu'à ce que vous ayez configuré votre propre code de sécurité.

Si votre code est valide, vous accédez alors au menu suivant.Dans le cas contraire, la même page reste affichée.

Pour certaines versions de Windows, une boîte de dialogue affiche un message qui vous demande d'entrer de nouveau le mot de passe. Dans ce cas :

- entrer Administrateur en tant que nom d'utilisateur

- entrer VISION en tant que mot de passe

- laisser vide le champ correspondant au groupe de travail.

Vous pouvez maintenant démarrer

Internet Explorer.

Il existe trois niveaux d'accès :

1er niveau :utilisation des pages Utilisateur,

Programmation, Macro et Historique.

2ème niveau : idem, plus la page Maintenance.

3ème niveau : idem, plus la page Accès.

Si l'application locale ne fonctionne pas, il est possible que la même page continue de s'afficher, même si votre code d'accès est valide. Dans ce cas, vous devez tout d'abord redémarrer l'unité centrale locale.

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 121

interface de contrôle CLIMALINK / CLIMALOOK

PAGE PRINCIPALE

Jour et heure de l'unité

La couleur du cadre entourant l'unité rooftop et les températures de fonctionnement indiquent l'état de l'unité :

Vert : mode de fonctionnement

Blanc : mode Arrêt

Orange : mode Nuit

Rouge : mode Défaut

Cette page contient les informations de base sur les fonctions de votre installation. Le numéro d'unité du rooftop correspond à son numéro EPROM.

Températurede refoulement

Température ambiante

Pour obtenir des informations sur l'état de l'une des unités, placer la souris dessus.

Si l'unité n'existe pas, n'est pas sous tension ou si les communications sont impossibles avec cette unité, son icône disparaît de l'écran. Toutes les dix minutes, le programme tente de communiquer avec les unités absentes.

Pour accéder aux informations détaillées sur le fonctionnement d'une unité, il vous suffit de cliquer sur celle-ci.

Une actualisation automatique de 20 secondes a lieu sur cet écran.

Au bas de cette page, vous pouvez voir l'unité qui fait l'objet de l'interrogation, et la modifier en cliquant dessus. Dans ce cas, la page Utilisateur de la nouvelle machine s'affiche.

ISi l'unité n'existe pas, n'est pas sous tension ou s'il est impossible de communiquer avec elle, son icône disparaît de l'écran. Toutes les dix minutes, le programme tente de communiquer avec les unités absentes.

vous pouvez ainsi modifier simultanément plusieurs paramètres.

Ceux-ci ne seront modifiés que si la fonction Valider est confirmée.

Si votre unité a (ou avait) un défaut, ce dernier est surligné en rouge sur la page principale. Pour y remédier, vous pouvez utiliser le module de dépannage :

Si le défaut persiste, il s'affiche ici :

PAGE UTILISATEUR

Cette page est la plus utilisée. Elle vous permet d'afficher et de modifier un grand nombre de paramètres sur votre unité.

Pour mettre à jour les valeurs affichées, utiliser la fonction d'actualisation.

Certains paramètres sont en lecture seule, d'autres peuvent

être modifiés.

Paramètre en lecture seule :

Paramètre modifiable :

La fonction de réarmement est utilisée pour effacer les erreurs de l'unité, si cela est possible.Si l'erreur persiste, le défaut s'affiche de nouveau.

La fonction d'effacement est utilisée pour réinitialiser la mémoire logicielle. Elle ne permet pas de supprimer les défauts de l'unité.

Page 122 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

interface de contrôle CLIMALINK / CLIMALOOK

Pour certains paramètres, une petite icône s'affiche en fin de ligne

Cliquer dessus pour obtenir l'historique de ce paramètre.

Les champs vides correspondent aux arrêts de l'unité

CLIMALOOK/CLIMALINK

Pour mettre à jour les valeurs affichées, utiliser la fonction d'actualisation.

+ Température de soufflage / Température de la pièce /

Température extérieure + Défauts (10 derniers jours)

Menus

Page d'accueil

Page principale

Page Macro

Page Historique général

Page Codes d'accès

__________________

Pour actualiser les valeurs

Page Maintenance ou utilisateur expérimenté

Page Programmation qui indique toutes les consignes applicables aux différents modes.

- Pour accéder à la page Maintenance relative à une autre unité, il suffit de cliquer sur cette unité.

- Pour revenir à la page Utilisateur, cliquer sur le menu

Utilisateur.

- Pour accéder à la page Programmation, cliquer sur le menu Programmation.

PAGE PROGRAMMATION

Cette page est utilisée pour afficher et modifier toutes les configurations de chaque zone du plan de fonctionnement d'une unité.

Pour mettre à jour les valeurs affichées, utiliser la fonction d'actualisation.

PAGE MAINTENANCE

La page Maintenance concerne les utilisateurs techniciens qui savent exactement comment régler les unités de climatisation. Elle est protégée par un mot de passe de deuxième niveau.

Les unités sont présentées en groupes, et il est possible d'afficher et de modifier plusieurs paramètres, comme dans la page Utilisateur.

Ceux-ci ne seront modifiés que si la fonction Valider est confirmée.

En outre, vous pouvez copier tous les paramètres affichés, puis les coller dans une autre unité de votre choix.

Ceux-ci ne seront modifiés que si la fonction Valider est confirmée.

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 123

interface de contrôle CLIMALINK / CLIMALOOK

PAGE MACRO

Cette page permet de modifier toutes les unités de votre site.

Vous pouvez choisir d'effectuer une ou plusieurs actions.

Modifiez la ou les valeur(s) à valider.

PAGE ACCÈS

Cette page permet aux utilisateurs de bénéficier d'un code d'accès de troisième niveau pour affecter des codes d'accès à d'autres utilisateurs.

Le code d'accès 999 représente votre premier code d'accès. Veillez à le supprimer une fois que vous avez créé vos propres codes d'accès.

Cliquer sur Valider.

Sélectionner Site entier

Les macros standard sont les suivantes :

- Réglage du thermostat

Comfort

- Réglage en mode Nuit

- Réglage de l'air neuf au niveau minimum

- Réglage de l'heure sur les

cartes du Climatic

PAGE HISTORIQUE

Cette page s'ajoute à l'historique que vous avez affiché dans la page Utilisateur. Elle vous indique le début et la fin des communications locales et fournit les codes d'accès utilisateur.

Pour créer un nouvel utilisateur : Cliquer sur Nom

Utiliser le clavier virtuel de la barre des tâches

Utiliser le clavier pour entrer le nom, le mot de passe

(4 chiffres maximum) et le niveau d'accès.

1 = Utilisation des pages Utilisateur,

Programmation, Macro et Historique.

2 = même niveau, plus la page Maintenance.

3 = même niveau, plus la page Accès.

Cette page est en lecture seule. L'historique est automatiquement effacé pour limiter la durée de l'actualisation.

Elle affiche également les défauts des unités.

Page 124 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

interface de contrôle CLIMALINK / CLIMALOOK

Replacer le clavier dans la barre des tâches en cliquant sur le signe moins dans la partie supérieure droite du clavier.

Confirmer en cliquant sur Valider

RÉSOLUTION DES INCIDENTS

Impossible d'entrer le code d'accès, la page d'accueil reste à l'écran.

Les communications locales ont été interrompues.Vous

devez redémarrer l'unité locale.

Une fois le redémarrage terminé, vous devez attendre 5 à

10 minutes pour que l'unité puisse de nouveau être interrogée.

Pour vérifier le bon fonctionnement du Climalink après son installation, procéder comme suit :

Connecter l'unité et l'interface KP14

Connecter les câbles aux entrées J18 situées sur les cartes Climatic.

Au bout de quelques minutes, l'unité centrale doit commencer son dialogue.Le voyant situé sur la carte du

Climatic (à droite de l'entrée J18) doit clignoter.

Les valeurs affichées ne semblent pas actualisées.

En réalité, les valeurs ne sont pas actualisées automatiquement ; vous devez utiliser la fonction d'actualisation sur toutes les pages pour être sûr que les valeurs affichées sont bien les plus récentes.

S'il ne clignote pas, vérifier le câblage.

Pour analyser le problème en détail, se procurer un moniteur et une souris et contacter les services Lennox.

Le clavier n'apparaît plus sur la barre des tâches.

Cliquer sur Démarrer/Programmes/Démarrage

Après avoir installé une unité centrale ClimaLook ou

ClimaLink, il est impératif d'effectuer les tests de communication téléphonique.

L'unité locale ne répond pas

L'unité locale est (ou était) sous tension ; vous devez appuyer sur le bouton Marche/Arrêt. Voir les recommandations figurant au début de ce document.

L'unité n'est pas connectée à une ligne téléphonique analogique directe.

Vérifier la connexion sur un combiné de téléphone.

Noter le numéro de téléphone auquel l'unité centrale est connectée.

Connecter l'unité centrale et demander à ce qu'une personne située sur le site distant teste les communications.

L'unité centrale doit bien sûr être le seul dispositif installé sur la ligne téléphonique.Elle ne peut pas partager la ligne avec un télécopieur ou avec un autre modem.

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 125

PERFORMANCES - schémas de câblage

BCK

= Rooftop Froid seul

Batterie électrique modulaire (TRIAC)

Résistance électrique par étage

Batterie d'eau chaude

-

Economiseur

Ventilateur d'extraction

-

Thermostat incendie

-

-

-

-

-

-

Détecteur de fumée

-

DS50

DC50

-

-

Sonde de CO2

Contrôle gaine textile

-

-

-

TCB

Interrupteur général

Pressostat

BHK

= Rooftop à pompe à chaleur

Pompe à chaleur

Batterie électrique modulaire (TRIAC)

Résistance électrique par étage

Batterie d'eau chaude

-

Economiseur

Ventilateur extraction

-

Thermostat incendie

Détecteur de fumée

-

DS50

DC50

Sonde de CO2

Contrôle gaine textile

-

-

-

-

-

-

Dégivrage dynamique

-

-

-

-

TCB

Interrupteur général

Pressostat

AVERTISSEMENT : SEUL UN SYSTEME DE PRODUCTION CALORIFIQUE PEUT ETRE INSTALLE.

Page 126 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

BGK

= Rooftop Froid seul avec échangeur gaz

-

-

-

Brûleur gaz

Economiseur

Ventilateur extraction

-

Thermostat incendie

Détecteur de fumée

-

-

-

-

-

-

TCB

-

-

-

-

DS50

DC50

Sonde de CO2

Contrôle gaine textile

-

-

Interrupteur général

Pressostat

BDK

= Rooftop à pompe à chaleur avec échangeur gaz

Pompe à chaleur

-

-

Brûleur gaz

Economiseur

Ventilateur extraction

-

Thermostat incendie

Détecteur de fumée

-

DS50

DC50

-

-

Sonde de CO2

Contrôle gaine textile

-

-

-

-

Dégivrage dynamique

-

-

TCB

-

-

Interrupteur général

Pressostat

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - schéma électrique

LEGENDE DE REFERENCE DU SCHEMA

-A1

-B2

-B4

-B6

-B13

-B14

-B16

-B17

Démarreur progressif

Tête de détection de fumée

Sonde ionisation rampe gaz

Electrode d'allumage rampe gaz

Pressostat filtres encrassés/débit d'air

Thermostat antigel batterie d'eau chaude

Thermostat incendie

Pressostat mini. gaz rampe gaz

-B19 Stoptherme moteur ventilateur de soufflage -MS1/-MS2

-B21 Gas manifold extraction air pressure switch

-B23-B24 Stoptherme moteur ventilateur extraction -ME1/-ME2

-B25-B26 Klixon de sécurité batterie électrique -E1/-E2

-B29 Klixon de sécurité débit d'air rampe gaz

-B32 Klixon de sécurité flamme rampe gaz

-B41-B42

Pressostat sécurité haute pression compresseur -MG1/-MG2

-B45 Klixon de régulation rampe gaz 1/2

-B51-B52

Pressostat sécurité basse pression compresseur -MG1/-MG2

-B61-B62 Pressostat contrôle haute pression compresseur -MG1/-MG2

-B71-B72 Stoptherme moteur ventilateur condenseur -MC1/-MC2

-B81-B82 Module de protection compresseur Scroll -MG1/-MG2

-BE50

-BG10

-BH10

-BH11

Carte d'extension Climatic 50

Sonde de CO2

Sonde d'hygrométrie régulation

Sonde d'hygrométrie extérieure

-BT10

-BT11

Sonde de température régulation

Sonde de température extérieure

-BT12

-BT17

Sonde de température soufflage

Sonde air repris

-BT91-BT92 Sonde de température dégivrage compresseur 1-2

-BM50 Climatic 50

BX 50 Multiplexeur Climatic 50

-C1-C2-C3-C4

Condenseur

-E1-E2

-E11

Chauffage -E1/E2

Circuit imprimé détecteur de fumées

-E14

-EF47

-F1

Boîtier de contrôle du brûleur

Circuit imprimé du brûleur gaz

Fusibles de protection circuit secondaire -T1 128 VA/24 V

-KA31 Relais défaut brûleur gaz

-KE1-KE2 Contacteur chauffage -E1-E2

-KM1 Contacteur moteur ventilateur soufflage -MS1-MS2

-KM5 Contacteur moteur ventilateur extraction -ME1-ME2

-KM9-KM10 Contacteur moteur ventilateur condenseur 1/2

-KM11-KM12 Contacteur compresseur -MG1-MG2

-MC1-MC2 Moteur ventilateur condenseur -MC1-MC2

-ME1-ME2 Contacteur moteur ventilateur extraction -ME1-ME2

--MG1-MG2 Contacteur compresseur -MG1-MG2

-MR1

-MR3

Moteur registre économiseur

Moteur registre air neuf

-MS1

-Q1

-Q5

Moteur ventilateur de soufflage -MS1-MS2

Protection moteur ventilateur soufflage -MS1-MS2

Protection moteur ventilateur extraction -ME1-ME2

-Q9 Protection moteur ventilateur condenseur -MC1-MC2

-Q11-Q12 Protection compresseur -MG1-MG2

-QF1 Protection circuit primaire -T1

-QF2

-QF3

-QG

Protection circuit primaire -T3

Protection circuit secondaire -T3

Interrupteur général

-QE1-QE2 Protection chauffage -E1-E2

-T1

-T3

Transformateur circuit de commande 400v/24v

Transformateur alimentation brûleur 400 / 230v

-TCB Thermostat contrôle

UF

UT

Unité de froid

Unité de traitement d'air

-V1 Contacteur statique batterie électrique

-YV2 Vanne 3 voies eau chaude

-YV11-YV12 Vanne inversion cycle compresseurs -MG1-MG2

-YV31 Electrovanne gaz brûleur

-YV41

-YV51

Electrovanne sécurité gaz rampe gaz

Electrovanne principale gaz rampe gaz

-Z* Circuit résistance capacité

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 127

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - schéma électrique

BCK

= Unité Froid seul

BHK

= Unité pompe à chaleur

BGK

= Unité Froid seul avec échangeur gaz

BDK

= Unité pompe à chaleur avec échangeur gaz

SCHEMA DU COURANT PRINCIPAL TRI / 400V / 50Hz + T

L3

L2

L1

N

5

3

1

7

6

4

2

8

-Q1

27

TRI 400V+GROUND

TRI: 400V50 Hz+T

PA: ** kW

IN: ** A

ID: ** A

TRI: 400V50 Hz+T

PN: ** kW

IN: ** A

ID: ** A

-QF2

1A

400/24V

T1

160VA

11 12

-X1

11 12

E51

E52

-T3 400V

***VA

230.190V

15 16

22nF

-QF4

6A PE

-KM1

-A1

-MS1

PE

T

Neutre requis si option ventilateur d'extraction axial sélectionnée

01 02

08 09 10

14

-KM1

-QE1

-KE1

-QE1

-KE1

-E1

PE

1 2

-V1

3+ 4-

1 2

-V1

3+ 4-

200 01

FOLIO

2/15

-E1

PE

04 14 02.1

02.2

-QE2

-KE2

-E2

PE

-X1 02

-X1 01

-Q5

-KM5

-C3 -C4 -C5

-ME1

PE

T

<

-ME2

PE

T

<

-ME2

PE

T

<

20-25-30-35

40-45-50

60-70

06

L13

L12

L11

N

-Q5

Q3

0

-13

-12

-KM5

PE M1 M2 M3

PE M1 M2 M3

OO

K2

1

FOLIO

04/7

M4 M5

M4 M5

-ME1

PE

-B23

<

T

20-25-30-35-40-45-50-60-70

07

L13

L12

L11

N

L13

L12

L11

N

-Q11

-KM11

-MG1

PE

-E51

60-70 ND

30-35-40-45 NS

20-25 NS

30-35 NS-ND

40-45 NS-ND

60-70 ND

50 ND

-Q12

Q3

0

-KM12

-MG2

PE

-E52

60-70 ND

-Q9

Q3

0

-KM9

L13

L12

L11

-MC1

PE

T

-MC2

PE

-B72

<

T

20-25-30-35-40-45-NS

-Q9

-Q9

-KM9

-C1

-MC1

PE

-B71

T

<

-C2

-MC2

PE

-B72

T

<

20-25-LN

30-35 ND

40-45-50 ND

60-70 ND

-KM9 -KM10

-MC1

PE

T

-MC2

PE

-B72

<

T

30-35-40-45-50-60-70-ND

-Q9

-B71

<

T

55

-B72

<

T

-A2

-KM9 -KM10

-KM9

-KM9

0-10V

-KM10

-KM10

-MC1

PE

T

-MC2

PE

-B72

T

<

75 45 01

FOLIO 3

20-25-30-35-40-45-50-60-70

20

Page 128 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - schéma électrique

CONTROLEUR DU CLIMATIC 50

G

GO

J1

J11

J9

J10

GND

+V Term

+5V ref

Rx-/Tx-

Rx+/Tx+

GND

B1

B2

B4

B3

+VDC

B5

GND

B6

GND

J3

J2

ID13

IDC13

ID14

ID14H

ID13H

ID10

ID9

ID11

ID12

IDC9

B7

GND

GND

B8

VGO

VG

Y1

Y2

Y3

Y4

ID7

ID8

ID5

ID6

ID4

ID3

ID2

ID1

IDC1

J8

J7

J6

J5

J4

1

3 -

+2

GND

GND

TLAN

FOLIO 5/4

J18

J17

J16

NO12

C12

NC12

NO11

C9

NO10

C9

NO9

C13

NC13

NO13

J15

J14

J13

J12

C8

NC8

NO8

NO7

C7

C7

NO2

NO3

C1

C1

NO1

NO4

NO5

C4

NO6

C4

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 129

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - schéma électrique

CLIMATIC 50 BCK / BHK / BGK / BDK : ENTREE

OUT1

OUT2

M

GO

G+

+IN

OUT

-GND

B2

G

GO

B1

J1

B3

B4

+VDC

B5

GND

B6

GND

J3

J2

FOLIO 6

5/14

FOLIO

02 44

-X4

13 14

13 14

FOLIO 1/13

FOLIO 7/18

13 14

FOLIO 7/17

M ntc ntc

FOLIO 6

FOLIO 1/13

13 14

13 14

FOLIO 1/13

FOLIO 6 FOLIO 6

0/10V - FOLIO 1/12

VG

VGO

Y1

Y2

Y3

J4

FOLIO 7/19

Y4

Page 130 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

ID4

ID3

ID2

ID1

B7

GND

B8

GND

J6

ID9

ID10

ID11

ID12

IDC9

J7

ID7

ID8

ID6

IDC1

ID5

J5

ID13

IDC13

ID14

ID14H

ID13H

J8

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - schéma électrique

CLIMATIC 50 BCK / BHK / BDK / BGK : SORTIE

J13

NO5

NO6

C4

C1

C4

NO4

J12

NO1

NO2

NO3

C1

J11

J9

GND

+5V ref

+V Term

J10

GND

Rx+/Tx+

Rx-/Tx-

63 63 64 64

FOLIO 6 FOLIO 6

FOLIO 6 FOLIO 6

FOLIO 6 FOLIO 6

J15

C8

NC8

NO8

A1 A2

A1 A2

J16

NO10

NO9

C9

NO11

C9

M4

M4

M5

M5

53 54

J14

NO7

C7

C7

14 11

5/15

FOLIO

22 24

-X4

J17

A1 A2

J18

NC13

C13

NO13

NO12

C12

NC12

Green white

Brown

A1 A1 A2 A2

A1 A2

A1 A2

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 131

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - schéma électrique

DETECTEUR DE FUMEE DAD

N P

M R

+ +

1 2 3 4 5 6 7 8 9

C C

+

R

+S

2

3

+E +E

-

1

-I

A

4

-

5

/6 2 LIO FO FOLIO 2/6

D GN GND

T+ T+

TT-

G

GO GO

J1 J1

1 ID ID1

2 ID2 ID

3 ID3 ID

4 ID4 ID

C1 IDC1 ID

J4 J4

J9 J9 ef

D GN GND

VR -5 dc +Vdc +V

-5VRef

B2 B2

B1 B1

J10 J10 ef

D GN GND

VR -5 dc +Vdc +V

-5VRef

B3 B3

B4 B4

O VGO VG

Y1 Y1

VG VG

J2 J2

J3 J3

1

2

4

3

J7 J7

J5 J5

1 NO NO1

C1 C1

J6 J6

2 NC NC2

3 NO NO3

C2 C2

1 NC NC1

2 NO NO2

C3 C3

J8 J8

3 NC NC3

4 NO NO4

C4 C4

4 NC NC4

Page 132 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

T SE RESET RE

W2 W2

W1 W1

B

Y2 Y2

Y1 Y1

G

1 ID1 ID

1

2

ID

3

ID

4

ID ID4 4

ID2 2

ID3 3

1 ID1 ID

1

ID

2

3

ID

4

ID

ID2 2

ID3 3

ID4 4

G

7

GN

8

OU

6

GO GO

5

GND D

OUT T

G

7

GN

8

OU

6

GO GO

5

OUT T

GND D

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - schéma électrique

CARTE TCB DE CONNEXION CLIENT GENERAL

Section du câble(mm

2

) mini maxi

0.5

2.5

tLAN

ON

-BE 50

Section du câble(mm 2 ) mini maxi

0.5

2.5

-BX 50.2

-BX 50.1

CTN

B3-B4

4/20mA

Section du câble(mm 2 )

1 paire torsadée

50m

100m

AWG

0.5

1

Section du câble(mm

2

)

1 paire torsadée

50m

100m

AWG

0.25

0.5

Section du câble(mm 2 ) mini maxi

0.5

2.5

-TCB

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 133

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - schéma électrique

CONNEXION CLIENT GENERAL AVEC PACK DE CONTROLE AVANCE (ADC)

Section du câble. (mm

2

) mini maxi

0.5

2.5

HUMIDIFICATEUR 10 V

Section du câble. (mm

2

) mini maxi

0.5

2.5

tLAN

ON

Serial Adress

ADRESSE SERIE

-BE 50

DO6 CUSTOM

Section du câble

(mm 2 ) mini maxi

0.5

2.5

-X5

142

-X5

137

142

+

137

-

Section du câble

(mm 2 )

1 paire torsadée

50m

100m

AWG

0.25

0.5

CTN

B3-B4

4/20mA

Section du câble

(mm 2 )

1 paire torsadée

Section du câble

(mm 2 )

1 paire torsadée

50m

100m

AWG

0.5

1

50m

100m

AWG

0.25

0.5

Page 134 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - schéma électrique

SCHEMA DE CABLAGE DU BRULEUR GAZ 20 / 33 / 46 / 60 / 120 Kw

GAZ 20-60 kW

E1

L12

L11

-QF2

1A

-T3 400V

88VA

0.40.230V

15 16

0 230

22nF

09 10

PE

PE

VIN 1

230V

1

M

-B21

P

E2 E3 F1 F2 F3 C1 C2

-E14 -B6

12 11 10 9 8

X2

7 6 5 4 3

X5

2

-B4

1

EF49.1

N L

F1

0.5AT

D1 D2 D3 D4

D1 D2 D3 D4

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7

Ld1 Ld2 Ld3

G1 G2

G1 G2

G0

2

-MR7

G

1

Y

8

U

9

04

-X7

01

-X7

02

26 30 71 40 173

-BM50

T

<

-B45

P <

-B17

T

<

-B32

GAZ 120kW

E1

L12

L11

-QF2

1A

15 16

-T3 400V

160VA

230V

0 230

22nF

09 10

PE

PE

VIN 1

230V

1

M

-B21

P

E2 E3 F1 F2 F3 C1 C2

-E14

-B6

12 11 10 9 8

X2

7 6 5 4 3

X5

2

-B4

1

EF49.1

PE

VIN 2

230V

1

M

-B22

P

-E14

-B7

12 11 10 9 8

X2

7 6 5 4 3

X5

2

-B5

1

230V+TERRE

09 10 PE

E1 E2 E3 F1 F2 F3 C1 C2

EF49.2

N L

F1

0.5AT

D1 D2 D3 D4

D1 D2 D3 D4

A1 A2

01 26

A3 A4

71

A5

02

A6

40

A7

01 26 30 71 02 40 173

G0

2

-MR7

G

1

Y

8

04

U

9

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7

-X7

01

-BM50

-X7

02

N L

Ld1 Ld2 Ld3

G1 G2

G1 G2

D1 D2 D3 D4

D1 D2 D3 D4

T

<

-B45

P <

-B17

T

<

-B32

G0

2

-MR8

G

1

Y

8

04

U

9

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7

01

04

30 71 02

Ld1 Ld2 Ld3

G1 G2

G1 G2

173

T

<

-B46

P <

-B18

T

<

-B33

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 135

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - schéma électrique

BATTERIE ELECTRIQUE MODULAIRE

03

L13

L12

L11

3

2

1

-QE1

-KE1

-E1

PE

1 2

-V1

3+ 4-

1 2

-V1

3+ 4-

3

0...10V

DC

2

24V

AC

-YV2

1

24V

02.1

L13

L12

L11

RESISTANCE ELECTRIQUE PAR ETAGE

02.2

-QE1 -QE2

-KE1 -KE2

-E1

PE

-E2

PE

-KE1

-X7

26

-B25

<

T

-X7

28

-KE1

Page 136 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

-KE1

-KE1

38

-X7

26

-B25

<

T

-X7

28

-KE2 -KE1

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - schéma électrique

SCHEMA DE CONNEXION CLIENT GENERAL

Section du câble (mm 2 ) mini maxi

0.5

2.5

Section du câble (mm 2 ) mini maxi

0.5

2.5

Section du câble (mm

2

)

1 paire torsadée

50m

100m

AWG

0.5

1

COSTIERE

D'EXTRACTION

24V

N1 N2

Y

24V

N3

24V

K1 K2

MODULE

RECUPERATEUR

-B10

1

P

2

K3 K4 K5

N1 N2 N3 K1 K2 K3 K4 K5

T

Section du câble (mm 2 )

1 paire torsadée

50m

100m

AWG

0.25

0.5

Section du câble (mm 2 ) mini

0.5

maxi

2.5

-X5

83 02 138

-X2

303

304

-X3

24 25

-X5

02 46 47 02 174 175

BM50

TOUCHE DE PROGRAMMATION

-X8

N L1 L2 L3 PE

PE

PE

-KM5

PE M1 M2 M3 M4 M5

PE M1 M2 M3 M4 M5

-ME1

-B23

<

T

PE

Costière d'extraction

Section du câble (mm 2 ) mini

0.5

maxi

2.5

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 137

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES - Variables DE CONTROLE

STANDARD

Carte de sortie logique

(2 sorties : 1 attribuée, 1 personnalisée)

DO 1 - Alarme, Générale

DO 2 - Personnalisé

(choisissez une sortie parmi les sept proposées)

- Alarme, filtres

- Alarme, ventilateur

- Alarme, compresseurs

- Alarme, résistances

- Mode Chauffage

- Alarme, gel batterie d'eau chaude

- Zone A, activée

- Zone B, activée

- Zone C, activée

- Zone Uno, activée

- Zone GTC, activée

- Libre pour GTC

Carte d'entrée logique

(4 entrées : 2 attribuées, 2 personnalisées)

DI 1 - MARCHE/ARRET

DI 2 - Alarme de réarmement

DI 3 et 4 - Personnalisées

(pour chaque entrée (2), effectuez votre sélection parmi les douze options proposées)

- Désactivation compresseurs et résistances

- Désactivation compresseurs

- Désactivation résistances

- Désactivation froid

- Désactivation chauffage

- Contact de défaut humidificateur

- 10 % air neuf

- 20 % air neuf

{

- 30 % air neuf

Ces contacts s'ajoutentup

- 40 % air neuf

- 50 % air neuf

- Libre pour GTC

PACK DE CONTROLE AVANCE OU TCB

Carte de sortie logique

(4 sorties : 0 attribuée, 4 personnalisées)

DO 3 à 6 - Personnalisées

(pour chaque entrée (4), effectuez votre sélection parmi les sept options proposées)

- Alarme, filtres

- Alarme, ventilateur

- Alarme, compresseurs

- Alarme, résistances

- Mode Chauffage

- Alarme, gel batterie d'eau chaude

- Zone A, activée

- Zone B, activée

- Zone C, activée

- Zone Uno, activée

- Zone GTC, activée

- Libre pour GTC

Carte d'entrée logique

(4 sorties : 0 attribuée, 4 personnalisées)

DI 5 à 8 - Personnalisées

(pour chaque entrée (4), effectuez votre sélection parmi les douze options proposées)

- Désactivation compresseurs et résistances

- Désactivation compresseurs

- Désactivation résistances

- Désactivation froid

- Désactivation chauffage

- Contact de défaut humidificateur

- 10 % air neuf

- 20 % air neuf

{

- 30 % air neuf Ces contacts s'ajoutent

- 40 % air neuf

- 50 % air neuf

- Libre pour GTC

Carte d'entrée analogique

(4 sorties : 0 attribuée, 2 personnalisées)

AI 1 et 2 - Personnalisées

(pour chaque entrée (4), effectuez votre sélection parmi les quatre options proposées)

- Changer la consigne de temp. pièce 5 +5°C (4-20mA)

- Changer la consigne d'air neuf 0-100 % (4-20mA)

- Température libre (sonde NTC)

- Humidité relative libre (4-20mA)

Page 138 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

Principaux schémas

BCD : Condenseur

BEC : Batterie d'eau chaude

BEV1 :Batterie évaporateur

BT12 : Sonde de température soufflage

B14 : Thermostat antigel batterie d'eau chaude

B17 : Sonde de température régulation air repris

B41 : Pressostat sécurité haute pression compresseur -MG1

B42 : Pressostat sécurité haute pression compresseur -MG2

B51 : Pressostat sécurité basse pression compresseur -MG1

B52 : Pressostat sécurité basse pression compresseur -MG2

B61 : Commande pressostat HP pour dégivrage

B62 : Commande pressostat HP pour dégivrage

CA :

DT :

FD :

Vérification vanne

Détendeur thermostatique

Filter drier

MC1 - MC2 : Moteur ventilateur condenseur -

MC1 - MC2

MG1 - MG2 : Compresseur

MS1 : Moteur ventilateur de soufflage MS1

YV2 : Vanne 3 voies eau chaude

YV11 : Vanne inversion cycle compresseurs -

MG1-MG2

B8 : Thermostat refoulement gaz

B9 : Thermostat refoulement gaz

Circuit simple BHK-020 à 045

01

-MC1-MC2

BCD1

C

1

1

B

B

A

-YV11

B

B8

>T

-MG1

-B61

>P

-B41

>P

-B51

<P

FD1

CA1

EQUALIZING

10.5

LINE

DT1

D

BEV1

1

05

1 -BT17

-MS1

BOX

D

20/25

5/8"

C

B

1/2"

1"1/8

A

7/8"

30

7/8"

5/8"

1"3/8

7/8"

35

7/8"

40

7/8"

45

7/8"

5/8" 5/8" 5/8"

1"3/9

1"3/10 1"3/11

7/8" 7/8" 7/8"

-MC1-MC2

Circuit simple BCK-020 à 045

BCD1

C

DT1

FD1

1

LIGNE

D'EGALISATION

10.5

-B41

>P

A

B8

>T

-MG1

-B51

<P

1

B

D

BEV1

1

05

1

-BT17

-MS1

BOX

D

C

B

A

20

5/8"

1/2"

7/8"

7/8"

25

5/8"

1/2"

30

7/8"

5/8/"

1"1/8

7/8"

1"3/8

7/8"

35

7/8" 7/8"

5/8" 5/8"

1"3/9

7/8"

40 45

7/8"

5/8"

1"3/10 1"3/11

7/8" 7/8"

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 139

Principaux schémas

Circuit double BHK-030 à 070

BCD1

C

-MC1-MC2

1

1

BCD2

B

B

B

A

-YV11

-B61

>P

-B41

>P

B8

>T

-MG1

-B51

<P

C

FD1

CA1

Flexible 10.5

Ligne d'égalisation

DT1

FD2

CA2

Flexible 10.5

Ligne d'égalisation

DT2

B

2

B

B9

>T

-MG2

-YV12

B A

-B62

>P

-B42

>P

2

Circuit double

BCK-030 à 070

-B52

<P

BCD1

1

1

BCD2

2

-MC1-MC2

C

A

-B41

>P

B8

>T

-MG1

-B51

<P

C

B9

>T

-MG2

B

-MS1

D

BEV1

01

D

1

2

1

2

05

-BT17

BOX

D

C

B

A

30/35

5/8"

1/2"

7/8"

5/8"

40

5/8"

1/2"

1"1/8

7/8"

-MG1

5/8"

1/2"

1"1/8

7/8"

45 -MG2

7/8"

5/8"

1"1/8

7/8"

50

7/8"

5/8"

1"1/8

7/8"

60

7/8"

5/8"

1"1/8

7/8"

70

7/8"

5/8"

1"3/8

7/8"

FD1

DT1

Flexible 10.5

Ligne d'égalisation

D

BEV1

D

1

2

1

2

05

-BT17

FD2

Flexible 10.5

DT2

-MS1

A

-B42

>P

-B52

<P

2

B

BOX

D

C

B

A

30/35

5/8"

1/2"

7/8"

5/8"

40

5/8"

1/2"

1"1/8

7/8"

-MG1

5/8"

1/2"

1"1/8

7/8"

45 -MG2

7/8"

5/8"

1"1/8

7/8"

50

7/8"

5/8"

1"1/8

7/8"

60

7/8"

5/8"

1"3/8

7/8"

70

7/8"

5/8"

1"3/8

7/8"

Page 140 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

DIAGRAMME BATTERIE D'EAU CHAUDE

03

-MS1

REMARQUE :

PRESSION MAXIMUM DE FONCTIONNEMENT :8 bars

TEMPERATURE MAXIMUM DE FONCTIONNEMENT : 110 C

3

2

-YV2

1

BEC

35

40

45

50

20

25

30

60

70

DIAMETRES DES

CONDUITES

H

DN 20

DN 20

DN 20

DN 20

DN 25

DN 25

DN 25

DN 25

DN 25

EAU CHAUDE

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 141

diagnostic de maintenance

REFROIDISSEMENT

Tableau 15

DEFAUT

PROBLEMES HP ET

COUPURES HP

PROBLEMES HP ET

COUPURES HP

CAUSES POSSIBLES ET SYMPTOMES

Charge de réfrigérant trop faible

SOLUTION

Mesurer la surchauffe (SH) et l'excès de froid (SC).

Correct si 5°C<SC<10°C et 5°C<SH<10°C

Incorrect si SC>10°C et SH trop faibleVérifier le réglage de surchauffe et l'unité de charge (une vérification de fuite doit être effectuée)

En mode Pompe à chaleur, la différence de température entre T ext. et T évap. (rosée) est trop élevée

5°C < Delta T < 10°C excellent

10°C < Delta T < 15°C acceptable

15°C < Delta T < 25°C trop élevé

Vérifier le réglage de surchauffe et l'unité de charge

(une vérification de fuite doit être effectuée)

Si le résultat est trop élevé, s'assurer que les batteries sont propres et vérifier la perte de charge interne entre la ligne liquide et l'aspiration

Correct si< 3bars

Trop élevé si > 3 bars (batterie bloquée)

Circuit frigorifique bloqué en distribution

Arrêter le ventilateur et créer la prise en glace.

Vérifier que le givrage est égal sur tous les circuits de la surface de la batterieSi ce n'est pas le cas, cela peut indiquer un problème de distribution

Liquide déshydrateur bloqué Température

élevée entre le soufflage et l'extraction du déshydrateur

Changer le filtre déshydrateur

Elément polluant dans le détendeur

Tenter de libérer l'élément de réglage de la vanne en gelant cette dernière, puis en chauffant l'élément thermostatique. En cas de besoin, remplacer la vanne

Détendeur non réglé correctement

Givre dans le détendeur.

Isolation thermostatique incorrecte du détendeur

Régler le détendeur

Chauffer la vanne. Si la BP augmente puis diminue graduellement, vider le circuit et remplacer le déshydrateur.

Surchauffe trop basse : régler la surchauffe

Déplacer l'élément thermostatique le long de la conduiteIsoler l'élément thermostatique de la vanne

Coupure en basse pression trop élevée

Coupure en basse pression due à un dégivrage insuffisant des pompes à chaleur

Débits incorrects

Vérifier la coupure du pressostat basse pression : elle doit être égale à 0,7+/- 0,2 bar et doit atteindre

2,24 +/- 0,2 bar

Régler les paramètres du CLIMATIC pour prolonger les cycles de dégivrage ou raccourcir les intervalles entre les dégivrages

Mode pompe à chaleur :

Vérifier le filtre situé avant la batterie intérieure

Mesurer et estimer le débit d'air

Augmenter la vitesse du ventilateur

Mode Froid :

Vérifier le ventilateur de condenseur (Intensité)

Humidité ou éléments polluants présents sur le système

Fonctionnement été

Lorsque l'unité est arrêtée depuis plusieurs heures, vérifier la correspondance entre la pression mesurée et la température extérieure

Page 142 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

diagnostic de maintenance

REFROIDISSEMENT

DEFAUT

PROBLEMES HP ET

COUPURES HP

Fortes variations de pression (2 à 3 bars) Détendeur thermostatique à retendre

Température de refoulement très

élevée,

Intensité élevée mesurée sur le compresseur

CAUSES POSSIBLES ET SYMPTOMES SOLUTION

Humidité ou éléments polluants présents sur le système

Si la pression du circuit est plus élevée(<1bar) que la pression saturée correspondant à la température extérieure mesurée, il est possible que des éléments polluants se trouvent dans le système.

Récupérer le réfrigérant, puis vider le circuit

(pour le R407c, veiller à effectuer un vidage très lent) Recharger l'unité

Le condenseur est obstrué Vérifier le condenseur et le nettoyer en cas de besoin

Nettoyer le dégagement autour du condenseur Air chaud recyclé

Réglage incorrect du détendeur

Faible charge en réfrigérant

Filtre déshydrateur obstrué par des bulles de gaz au niveau de l'entrée du détendeur

Présence d'humidité dans le système

Surchauffe très élevée, compresseur très chaud

Se reporter à la section consacrée aux problèmes BP et aux coupures BP

Ouvrir le réglage de surchauffe sur le détendeur.

Vérifier la perte de charge sur le filtre déshydrateur de la ligne d'aspiration

Vanne d'inversion quatre voies bloquée, bruit anormal en provenance de la vanne, BP en diminution et HP en augmentation

Vérifier le fonctionnement de la vanne en effectuant des inversions de cycle. En cas de besoin, effectuer un remplacement.

Se reporter aux problèmes BP

VENTILATEUR DE SOUFFLAGE INTERIEUR

DEFAUT

Intensité élevée dans le moteur du ventilateur (action)

CAUSES POSSIBLES ET SYMPTOMES

Perte de charge trop faible dans les gaines.

Intensité élevée dans le moteur du ventilateur

(réaction)

Fonctionnement instable et niveau

élevé de vibrations

Perte de charge trop élevée dans les gaines.

Alternance du ventilateur entre les deux points de fonctionnement.

SOLUTION

Diminuer la vitesse de rotation du ventilateur

Mesurer et estimer le débit d'air et la pression, puis comparer ces éléments aux spécifications du client.

Diminuer la vitesse de rotation du ventilateur

Mesurer et estimer le débit d'air et la pression, puis comparer ces éléments aux spécifications du client.

Modifier la vitesse de rotation du ventilateur.

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 143

diagnostic de maintenance

VENTILATEUR EXTERIEUR HELICOIDE

DEFAUT

Mode pompe à chaleur :

Disjoncteur ouvert

CAUSES POSSIBLES ET SYMPTOMES

Intensité élevée due à la basse tension de l'alimentation générale

Intensité élevée due au gel de la batterie

Flexy : pénétration d'eau dans le boîtier du moteur.

SOLUTION

Vérifier la chute de tension lorsque tous les composants sont activés.

Adopter un disjoncteur présentant des valeurs plus élevées.

Vérifier l'intensité réglable du démarreur du moteur.Régler les consignes applicables aux cycles de dégivrage.

Remplacer le composant

RESISTANCE ELECTRIQUE

DEFAUT CAUSES POSSIBLES ET SYMPTOMES

Température élevée au niveau de la résistance

électrique

Débit d'air faible

Position incorrecte du Klixon

SOLUTION

Mesurer et estimer le débit d'air et la pression, puis comparer ces éléments aux spécifications du client.

Vérifier que le Klixon est placé dans le débit d'air et le replacer en cas de besoin

Vérifier l'absence d'échange de chaleur en provenance du support du Klixon.

FUITES D'EAU

DEFAUT

Présence d'eau dans la section de ventilation

Pénétration d'eau dans le compartiment de filtre

CAUSES POSSIBLES ET SYMPTOMES SOLUTION

Mode Froid :L'eau s'échappe de la batterie en raison d'un débit d'air et d'une vitesse excessifs.

Water carried away from the coil because of excessive airflow and speed on the coil.

Basse pression dans le compartiment en raison d'un débit d'air élevé ou d'une perte de charge importante devant le ventilateur

Estimer le débit d'air et vérifier que la vitesse est inférieure à 2,8 m/s

Vérifier le filtre

Réduire le débit d'air

Vérifier les joints de pose situés autour de la section de ventilation.

Vérifier le joint de pose de la porte

Vérifier la présence de joints de pose en silicone dans les angles de la porte et dans la partie inférieure de la section de réfrigération.

Pénétration d'eau via une fuite de casquette d'air neuf ou en cas de fonctionnement avec air neuf

à hauteur de 100 %

Vérifier les joints de pose et les manchettes sur la casquette d'air neuf

Diminuer le débit d'air en cas de besoin

Page 144 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

diagnostic de maintenance

DC50 & DS50

DEFAUT

DC50 : Rien n'apparaît à l'écran alors qu'il est allumé.

CAUSES POSSIBLES ET SYMPTOMES

Problème d'adressage de PILAN sur le DC50

DS50 : Rien n'apparaît à l'écran alors qu'il est allumé.

Rien ne se passe ou une option a disparu.

DS50 et DC50 : le message "No Link"

(pas de liaison) s'affiche.

Toutes les unités sont éteintes.

Idem

Problème éventuel de configuration de l'unité

Problème de reconnaissance des adresses

Problème d'adressage pLAN sur le BM50

SOLUTION

Appuyer simultanément sur les trois boutons situés à droite pendant quelques secondes, puis reconfigurer l'adresse du terminal.

Appuyer simultanément sur les trois boutons situés à droite pendant quelques secondes, puis redéfinir le paramètre d'adresse de l'affichage sur 32 (voir la procédure d'adressage sur le DC page ???)

Vérifier les instructions 3811 à 3833, puis reconfigurer les options, le cas échéant.

Déconnecter le DS50 de l'unité, puis le reconnecter.

Procéder à une déconnexion puis une reconnexion. Déconnecter chacune des unités, puis modifier toutes les adresses pLAN.

Les rooftops sont généralement placés sur le toit, mais ils peuvent également être installés dans un local technique.

Ces unités sont très robustes, mais elles doivent être entretenues régulièrement.Certaines pièces mobiles de l'unité peuvent s'user prématurément et doivent donc être contrôlées régulièrement (les courroies, par exemple).D'autres pièces peuvent s'encrasser en raison de la poussière de l'air (filtres) et doivent donc être nettoyées ou remplacées.

Ces unités ont été conçues en vue de la production d'air froid ou chaud via un système de compression de la vapeur frigorifique. Il est donc impératif de surveiller les pressions du circuit frigorifique et de détecter les éventuelles fuites dans les conduites.

Le tableau ci-dessous présente un exemple de plan de maintenance et indique les opérations à effectuer ainsi que leur périodicité. Il est recommandé de suivre un plan semblable pour conserver vos rooftops en bon état de fonctionnement.Une bonne maintenance du rooftop permettra de prolonger sa durée de vie et de le prémunir de nombreuses pannes.

Symboles et légendes :

0

Opération qui peut être effectuée par des techniciens de maintenance sur site.

∆∆∆∆∆

Opération qui doit être effectuée par un personnel qualifié et formé pour les interventions sur ce type d'équipement.

REMARQUE :

-

-

-

-

Les durées sont indiquées à titre d'information uniquement et sont susceptibles de varier en fonction de la taille de l'unité et du type d'installation.

Le nettoyage de la batterie doit être effectué par un personnel qualifié à l'aide de méthodes appropriées qui ne détériorent ni les ailettes ni les tubes.

Il est recommandé de conserver un stock minimal de pièces de rechange courantes afin de pouvoir effectuer les opérations de maintenance régulière (remplacement des filtres, par exemple).Vous

pouvez contacter votre représentant local Lennox pour qu'il vous aide à dresser la liste des pièces de chaque type d'équipement.

Vous DEVEZ rechercher les éventuelles fuites au niveau des ports d'accès aux circuits frigorifiques chaque fois que des manomètres sont connectés aux ports.

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 145

TACHE MODE DE FONCTIONNEMENT

Nettoyage ou remplacement des filtres : filtres jetables ou métalliques.

Remplacer les filtres si cela est possible. Pratiquer une aspiration ou un soufflage de la poussière. Nettoyer et sécher soigneusement. +Si nécessaire, remplacer le média.

Tout filtre encrassé diminue les performances de l'unité.

L'UNITE NE DOIT PAS FONCTIONNER SANS FILTRE

Contrôle visuel du niveau d'huile

Contrôle de la position de la résistance de réchauffage carter sur le compresseur.

Contrôler visuellement le niveau d'huile via la mire située sur la face latérale du boîtier du compresseur

Si la résistance est installée, vérifier qu'elle est correctement fixée et serrée autour du compresseur.

Vérification de la tension des courroies.

Vérification des paliers du ventilateur centrifuge

Vérification de l'intensité absorbée

Vérifier la tension de la courroie (voir le manuel IOM pour obtenir les instructions correspondantes). Remplacer la courroie en cas de besoin.

Isoler l'unité de l'alimentation générale ; actionner manuellement le ventilateur et vérifier l'absence de bruits anormaux. Les paliers sont graissés à vie, mais nous conseillons leur remplacement toutes les 10 000 heures de fonctionnement.

Vérifier l'intensité absorbée pour les trois phases, puis comparer cette valeur

à la valeur nominale indiquée sur le schéma électrique.

Vérification du détecteur de fumée

Démarrer l'unité. Déclencher le détecteur de fumée ; pour cela, déplacer un aimant autour de sa tête. Réarmer l'unité et effectuer un contrôle.

Vérifier tous les points répertoriés dans la fiche de mise en service.

Vérification des commandes, consignes et variables du Climatic

Vérification du réglage de l'horloge

Vérification de la position et du serrage des composants frigorifiques

Vérifier la date et l'heure du contrôle.

Vérifier systématiquement toutes les connexions et fixations du circuit frigorifique. Vérifier les traces d'huile (effectuer éventuellement un test de fuite d'huile). Vérifier que les pressions correspondent aux valeurs indiquées sur la fiche de mise en service

Vérification du pressostat sécurité de débit d'air (si l'unité en est équipée)

Arrêter le ventilateur de soufflage. Le défaut doit être détecté dans un délai de 5 secondes.

Vérification de la protection antigel sur la batterie d'eau chaude

Vérification de la vanne trois voies sur la batterie d'eau chaude

Augmenter la consigne applicable à la pièce de 10 C au-dessus de la température réelle de la pièce. Vérifier le fonctionnement du piston. Celui-ci doit se détacher de la tête de la vanne. Réarmer le contrôle.

Vérification du fonctionnement de l'actionneur de l'économiseur

Vérifier toutes les fixations et transmissions. Arrêter l'unité en utilisant le contrôle. Le registre d'air neuf doit se refermer.

Démarrer l'unité que le registre d'air neuf doit ouvrir

Vérification de la vanne frigorifique 4 voies

Vérification du serrage de toutes les connexions électriques

Lorsque l'unité fonctionne en mode Froid, augmenter la consigne de la pièce de 10 C. L'unité doit alors passer en mode Pompe à chaleur.

Réarmer le contrôle.

Arrêter l'unité et vérifier toutes les vis et connexions électriques (les resserrer en cas de besoin), en étant particulièrement vigilant aux prises

électriques et aux fils de commande basse tension.

ANNUELLE

MENSUELLE TRIMESTRIELLE SEMESTRIELLE AVANT

L'HIVER

DUREE

APPROXIMATIVE

(mn)

0

0

0

0

0

0

0

20

2

2

10

10

15

5

15

5

30

5

5

5

5

30

TACHE

MODE DE FONCTIONNEMENT

Vérification des pressostats sécurité haute pression/basse pression

Installer les rampes sur le circuit à vérifier. Arrêter les ventilateurs hélicoïdes et attendre que le pressostat HP arrête le compresseur : 29 bars (+1 / -0) réarmement auto 22 bars (+ - 0,7) Reconnecter les ventilateurs. Mettre le ventilateur de soufflage centrifuge hors tension et attendre la coupure du pressostat BP : 0,5 bar (+ - 0,5) réarmement 1,5 bars (+-0,5).

Vérification des ventilateurs et protections extérieurs

Vérification de la position de toutes les sondes

Vérifier l'état des pales du ventilateur et de toutes les protections

Vérifier le fonctionnement de toutes les sondes. Vérifier les valeurs indiquées dans le système de contrôle. Si nécessaire, remplacer la sonde.

Vérification (et nettoyage en cas de besoin) de toutes les grilles d'air neuf

Vérifier les grilles d'air neuf (si l'unité en est équipée). Si elles sont encrassées ou endommagées, retirer les grilles de l'unité et les nettoyer à l'aide d'un appareil de nettoyage haute pression. Replacer les grilles sur l'unité une fois qu'elles sont propres et sèches.

Nettoyage et désinfection du bac de condensats conformément à la réglementation locale

Vérification de la corrosion des résistances électriques

Vérification de l'état des plots anti-vibratiles

(recherche de déchirures ou d'écrasement).

Effectuer un contrôle visuel de présence de poussière sur les batteries. Si elles ne sont pas trop sales, il suffit de les nettoyer à l'aide d'une petite brosse. AVERTISSE-

MENT : les ailettes et les tubes en cuivre sont très fragiles. Si vous les endommagez, les performances de l'unité seront diminuées. Si elles sont très sales, elles doivent faire l'objet d'un nettoyage industriel approfondi à l'aide d'agents dégraissants (vous devez alors faire appel à des sous-traitants).

Isoler l'unité, puis retirer la résistance électrique du module et vérifier la corrosion. Si nécessaire, remplacer la résistance.

Effectuer un contrôle visuel des plots anti-vibratiles sur les compresseurs et sur le ventilateur centrifuge. Les remplacer s'ils sont endommagés.

Prélever un échantillon d'huile sur le circuit frigorifique.

Recherche d'éventuelles traces d'acide dans l'huile sur les circuits frigorifiques

Vérification de la concentration de glycol sur le circuit de la batterie d'eau chaude

Vérification du cycle de dégivrage à l'aide d'une inversion de vanne 4 voies.

Vérification de la corrosion sur le module brûleur gaz

Brossage et nettoyage du brûleur gaz

Vérification des pressions/connexions de l'alimentation en gaz

Vérifier la concentration de glycol sur le circuit d'eau pressurisée. (Une concentration de 30 % fournit une protection jusqu'à environ -15°C) ; vérifier la pression du circuit

Faire passer l'unité en mode Pompe à chaleur. Modifier la consigne pour utiliser le mode de dégivrage standard et réduire la durée du cycle jusqu'à obtenir une valeur minimale. Vérifier le fonctionnement du cycle de dégivrage.

Tirer sur le brûleur pour accéder aux tubes (voir la section consacrée au brûleur gaz dans le manuel IOM)

Nettoyer avec soin les brûleurs et les pales à l'aide d'une petite brosse. Brosser le boîtier de carneau. Enlever la poussière du boîtier du moteur. Nettoyer le volet d'entrée d'air de combustion ; tirer sur les turbulateurs des tubes et brosser ces derniers

VERIFIER LE JOINT DU BOITIER DE CARNEAU

Pour plus d'informations, voir la section consacrée aux brûleurs gaz dans le manuel

IOM

ANNUELLE

MENSUELLE TRIMESTRIELLE SEMESTRIELLE AVANT

L'HIVER

DUREE

APPROXIMATIVE

(mn)

0

0

0

0 /

0

0

15

5

5

5

1h if cleaning

1h if replacement

1h if replacement

30

30

30

30

15

30

Réglage du détendeur

Vérification des pressostats sécurité du brûleur gaz

Pour plus d'informations, voir la section consacrée aux brûleurs gaz dans le manuel

IOM

Pour plus d'informations, voir la section consacrée aux brûleurs gaz dans le manuel

IOM

30

Garantie

TERMES ET CONDITIONS

NE PAS CONFONDRE GARANTIE

ET ENTRETIEN

Sauf stipulation particulière, la garantie ne s'applique qu'aux vices de construction qui se manifesteraient dans une période de 12 mois (période de garantie).

Elle prend effet à dater de la mise en service, et au plus tard six mois après la mise à disposition des ROOFTOPS en usine.

La garantie n'est valable que si un contrat d'entretien a été signé, à compter de la mise en service, et s'il a été exécuté.

Le contrat d'entretien doit être confié à une société spécialisée et compétente.

GARANTIE ANTI-CORROSION

Modalités d'application de la garantie de 10 ans contre la corrosion perforante sur la carrosserie d'habillage des ROOFTOPS :

LENNOX garantit la carrosserie d'habillage de ses unités de toiture ROOFTOP construites depuis mai 1991 contre la corrosion perforante pendant 10 ans à compter de la livraison du matériel.

Le seul fait de réparer, modifier ou remplacer un composant durant la période de garantie ne permet pas d'étendre la garantie du matériel.

La maintenance doit être effectuée dans les règles de l'art.

Si la pièce de rechange est fournie après la date d'expiration de la garantie, cette pièce est garantie pour un délai égal à la période de garantie initiale et dans les mêmes conditions.

La garantie ne s'applique pas lorsque :

1. Le processus de corrosion de la carrosserie est dû à des dommages extérieurs à la couche de protection tels que rayures, projections, abrasions, chocs, etc.

2. La carrosserie d'habillage n'est pas maintenue constamment propre par un service ou une entreprise spécialisée et compétente,

3. Le nettoyage et la maintenance de la carrosserie d'habillage ne sont pas effectués suivant les règles de l'art,

4. Les unités de toiture ROOFTOP sont installées sur un site où l'atmosphère est notoirement reconnue comme corrosive sauf si, pour de telles applications, le constructeur a pu proposer une peinture de protection adaptée, recommandée par un organisme spécialisé non mandaté par le constructeur et ayant mené une étude appropriée sur site.

5. Bien que le revêtement LENNOX résiste parfaitement à la corrosion, la garantie ne s'applique pas aux rooftops installés à moins de 1000 m de la mer.

Remarque : Exception faite de la carrosserie

d'habillage, le reste de la machine est soumis à la garantie décrite dans nos conditions générales de vente.

Au titre du contrat, nous conseillons quatre visites par an

(une par trimestre), avant chaque début de saison, afin de vérifier le fonctionnement des appareils dans les différents régimes possibles.

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Site Longvic - Certificat ISO 9001 (2000)

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 149

Déclaration de conformité CE

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Certificat lotus DAD

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 151

Certificat d'isolation à la laine de verre

Page 152 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

Certificat d'isolation par filtre f7

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 153

Certificat d'isolation par filtre g4

Page 154 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

Certificat brûleur gaz Baltic 20-33-46- 60 kW

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 155

Certificat de conformité PED rooftop

Page 156 • IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704 - F

Certificat de conformité PED rooftop

IOM / Gamme ROOFTOP BALTIC - 0704-F • Page 157

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Conformément à l’engagement permanent de

Lennox en faveur de la qualité, les caractéristiques, les valeurs nominales et les dimensions sont susceptibles de modification sans préavis, ceci n’engageant pas la responsabilité de Lennox

Une installation, un réglage, une modification ou une opération de maintenance incorrecte peut endommager l’équipement et provoquer des blessures corporelles..

L’installation et la maintenance doivent être confiées à un installateur ou à un technicien de maintenance qualifié.

BALTIC-IOM-0704-F

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