W7761A2002

W7761A2002
W7761A2002
MODULE DEPORTE D’ENTREES / SORTIES
MANUEL D'INSTALLATION
DESCRIPTION DU PRODUIT
peut être utilisé pour surveiller ou contrôler des équipements
HVAC, des éclairages et autres charges diverses d’un
réseau réparti. Le module se monte sur l’équipement qu’il
contrôle, localement, et le câblage se réalise par bornes à
vis situées sur le module. Voir Fig. 1.
Le module déporté d’entrées / sorties W7761A (Remote
Input/Output - RIO), est un émetteur-récepteur en topologie
libre (Free Topology Transceiver - FTT) compatible
LonMark, de la famille de produits Excel 10. Ce module
Fig. 1. Module déporté d’E/S Excel 10 W7761A 2002.
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W7761 A 2002 MODULE DEPORTE D’ENTREES / SORTIES
Le module W7761A communique via le réseau E-Bus
LonWorks Echelon à 78 kilobaud.
Tout matériel piloté par les sorties Triac du W7761A doit
avoir, quand il est sous tension, une consommation minimum
de courant de 25 mA et une consommation maximum de
courant de 500 mA.
INSTALLATION
Monter le W7761A dans une position offrant un dégagement
pour le câblage, l’entretien et la dépose du module. Eviter
d’installer le W7761A dans des zones présentant des
fumées acides ou d’autres vapeurs nocives susceptibles
d’attaquer les pièces métalliques du module ou dans des
zones présentant des émanations de gaz ou autres vapeurs
explosives. Voir Fig. 2 pour les dimensions de montage.
Le coffret du W7761A est constitué d’un logement en tôle
métallique et d’un capot de plastique encliquetable. Le
module se monte à l’aide de deux vis insérées dans le capot
en plastique. Utiliser des vis adaptées à la surface de
montage. Le W7761A peut être monté selon n’importe quelle
orientation. Des ouvertures de ventilation sont prévues dans
le capot pour permettre une bonne dissipation de chaleur
quelle que soit l’orientation de montage.
Le W7761A peut également être monté sur rail DIN
(fourniture locale). En cas d’utilisation d’un rail DIN, il faut
également deux adaptateurs de rail DIN; voir Fig. 3.
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Fig. 2. Dimensions de montage du W7761A 2002 en mm.
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Fig. 3. Montage du W7761 A 2002 sur rail DIN.
Câblage
Alimentation
L’ensemble du câblage doit être conforme aux codes et
recommandations électriques applicables ou aux schémas
de câblage d’installation. Le câblage du W7761A est
raccordé aux borniers à vis situés en haut et en bas du
module.
NOTAS :
— Dans le cas de plusieurs modules fonctionnant
sur un même transformateur, connecter le
même côté du secondaire du transformateur à
la même borne d’entrée de puissance de
chaque module. La borne de masse (1 sur le
W7761A) doit être raccordée à une terre
vérifiée pour chaque module du groupe ; voir
Fig. 5.
— Toutes les utilisations d’un module Excel 10
W7761A doivent être alimentées par le
transformateur qui alimente le module RIO
Excel 10.
— Veiller à ce que le fil de connexion à la terre
(borne 1) soit aussi court que possible. Voir
Fig. 9 à 13.
— Ne pas raccorder les bornes de masse
numérique ou analogique (5, 8, 11, 27 et 30) à
la terre. Voir Fig. 9 à 13.
L’alimentation en 24 VAC doit être fournie à chaque module
W7761A par une source d’énergie à puissance limitée de
Classe II.
En Europe, on doit utiliser des transformateurs conformes au
marquage CE et conformes aux spécifications de la directive
de basse tension (BT) dans tous les cas d’installations de ce
produit. Plusieurs W7761A peuvent être alimentés par un
seul transformateur. La figure 4 montre le détail du câblage
d’alimentation pour un seul module et la
figure 5 montre plusieurs modules utilisant un seul
transformateur.
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REMARQUE IMPORTANTE
Utiliser des fils ayant la section la plus importante
possible, jusqu’à 2 mm2 et au minimum 1 mm2,
pour tout le câblage de puissance et de mise à la
terre.
Les borniers à vis sont conçus pour accepter des
conducteurs allant jusqu’à 2 mm2, un de chaque
côté de la vis de la borne. On peut raccorder plus
de deux fils de 2 mm2 sur un écrou de fil. Insérer
une tresse sur ce groupe de fils et fixer celle-ci sur
un côté du bornier.
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Commun alimentation des sorties
Lignes triac
vers actionneurs
et contacteurs
Transformateur
Raccorder l’alimentation
aux bornes 24 et 25
Terre
Fig. 4. Détail de câblage d’alimentation avec un Excel 10 par transformateur.
Transformateur
Terre
Terre
Terre
Fig. 5. Détail du câblage d’alimentation, par transformateur, pour deux Excel 10 ou plus.
NOTAS :
—
—
L’alimentation 24 VAC non commutée peut être
amenée dans la même goulotte que le câble de
l’E-Bus.
Assurer une séparation d’au moins 76 mm
entre les sorties Triac et le câblage de l’E-Bus
dans l’ensemble de l’installation.
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Communications
Se reporter à la fiche d’instruction de câblage de l’E-Bus, réf.
FR2B-2865, pour la description complète des règles
topologiques du réseau E-Bus. Le câble de communication
peut passer, si nécessaire, par le même conduit que le câble
de l’alimentation 24 VAC non commutée ou un câble de
capteur. Si un réseau E-Bus plus long s’avère nécessaire, on
peut ajouter un répéteur à 2 voies ou à 4 voies pour
augmenter la longueur de l’E-Bus. On peut également
ajouter un routeur pour diviser le système en deux segments
et ainsi doubler la longueur de l’E-Bus. Un seul routeur est
autorisé pour chaque Gestionnaire de zone Excel 10 et
chaque segment de réseau peut comporter au maximum un
répéteur.
Amener le câble à chaque module de l’E-Bus et raccorder
les bornes de communication 14 et 15 du W7761A.
REMARQUE IMPORTANTE
Remarques concernant le câblage de
communication :
• Tout le câblage de terrain doit être conforme aux
codes et instructions locales (ou aux
spécifications des plans d’installation).
• Le type de câble agréé pour le câblage de
communication de l’E-Bus est le niveau IV
0.34mm2
• On peut faire passer un câble d’alimentation non
commutée 24 VAC par le même conduit que le
câble de l’E-Bus.
• Ne pas réunir en faisceau les fils de sortie avec
des fils de capteurs, d’entrées TOR et de fils de
communication de l’E-Bus.
• Ne pas utiliser de types ou sections de fils
différents sur un même segment de l’E-Bus. Le
changement des caractéristiques d’impédance
de ligne provoquerait des effets imprévisibles sur
l’E-Bus. Dans les cas où il est indispensable
d’utiliser des types de fils différents, utiliser un
routeur à la jonction.
• Dans les environnements perturbés (fortes
interférences électromagnétiques), éviter de faire
cheminer les fils en parallèle avec des câbles
d’alimentation, des variateurs de vitesse de
moteurs ou des lignes comportant des
commutateurs de gradateurs d'éclairage et
veiller à assurer une séparation d’au moins
76mm entre les lignes perturbatrices et le câble
de l’E-Bus.
• Chaque segment chaîné de l’E-Bus situé d’un
côté d’un routeur (qui peut comporter jusqu’à 60
Excel 10) et ayant une longueur supérieure à
500m doit comporter deux modules de
terminaison d’E-Bus 209541B, un à chaque
extrémité du cheminement du chaînage.
• S’assurer qu’aucun fil de l’E-Bus n’est relié à la
masse.
NOTA : Si un module de terminaison 209541B doit être
connecté au module RIO, raccorder deux des trois
fils du module de terminaison aux bornes de l’EBus. Le choix des deux fils appropriés dépend de la
topologie du réseau E-Bus Se reporter à la fiche
d’instruction de câblage de l’E-Bus, réf. FR2B-2865
et à la fiche d’instructions d’installation du module
de terminaison 10 FTT, réf. FR1B-7554. Par
exemple, si l’on utilise une topologie de bus chaînée
à deux terminaisons, et que des éléments se
trouvent à une extrémité d’un cheminement de
câble E-Bus, il faut monter le module de
terminaison sur les bornes appropriées, comme
indiqué à la Fig. 7.
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W7761 A 2002 MODULE DEPORTE D’ENTREES / SORTIES
MARRON
MARRON
Module de
terminaison 209541B
Fig. 7. Modules de terminaison
(placer un écrou de conducteur sur chaque fil non raccordé à un contrôleur ou à un module).
NOTA : Quand deux fils ou plus doivent être raccordés à la
même borne, en dehors d’une section de 2 mm2,
veiller à les torsader ensemble. Le non-respect de
cette règle peut provoquer un mauvais contact
électrique. Voir Fig. 8.
Effectuer le câblage aux borniers de la façon suivante :
1. Pour les conducteurs simples insérés sur une borne,
dénuder le conducteur sur 5 mm.
2. insérer le conducteur dans la borne voulue, puis serrer
la vis pour terminer.
3. Pour insérer deux fils ou plus dans une même borne,
dénuder les conducteurs sur 13 mm, puis les torsader
ensemble sur trois tours minimum avant de les insérer.
4. Couper l’extrémité torsadée des fils à 5 mm avant de
les insérer dans la borne et de serrer la vis.
5. Tirer sur chaque conducteur de toutes les bornes pour
s’assurer de la bonne connexion mécanique.
10mm
1. Dénuder les fils à connecter à
la borne, sur 10mm.
2 . Torsader les fils à l’aide d’une
pince (trois tours minimum)
3 . Couper l’extrémité torsadée des fils sur 5 mm
avant
de l’insérer dans la borne et de serrer la
vis. Tirer ensuite sur chaque fils de toutes les
bornes pour
vérifier le bon serrage
é
i
Fig. 8. Raccordement de deux conducteurs ou plus sur les borniers.
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W7761A 2002 MODULE DEPORTE D’ENTREES / SORTIES
Description du câblage
La disposition des bornes du module W7761A est indiquée
aux Fig. 9 à 13. La connexion pour l’accès de l’opérateur à
l’E-Bus est obtenue en enfichant le connecteur de
l’adaptateur série LonTalk Adapter (SLTA) dans la prise de
l’E-Bus.
LF20 SONDE DE
TEMPERATURE D’AIR
NOTA : En l’absence d’une connexion du module Excel 10
W7761A ou du Gestionnaire de zone à terre de
bonne qualité, le circuit de protection interne du
module contre les transitoires est inefficace et la
fonction de protection du module contre le bruit et
les pics de tension de la ligne d’alimentation n’est
pas assurée. Cela peut provoquer la détérioration
d’une carte électronique et nécessiter le
remplacement du module. Se reporter aux schémas
d’installation pour le câblage spécifique.
Circuit équivalent Triac
Circuit équivalent Triac
7
6 5 4 3 2
1
T7460
➀ Veiller à ce que le fil de connexion à la terre soit aussi court
que possible et utiliser une section la plus grande possible,
jusqu’à 2mm2 maximum et au minimum 1 mm2.
➀ Veiller à ce que le fil de connexion à la terre soit aussi court
que possible et utiliser une section la plus grande possible,
jusqu’à 2mm2 maximum et au minimum 1 mm2.
➁ Pour assurer un bon contact électrique, torsader les fils
ensemble avant insertion dans le bornier.
Fig. 10. Schéma de câblage type des T7770B et LF20.
(Pour le NOTA 2, voir Fig. 8.)
➁ Pour assurer un bon contact électrique, torsader les fils
ensemble avant insertion dans le bornier.
Fig. 9. Schéma de câblage du module W7761A.
(pour le NOTA 2, voir Fig. 8.)
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MMC325
CONVERTISSEUR
PNEUMATIQUE
Contact de
fenêtre
(contact fermé =
fenêtre fermée)
Contact
d’occupation
(contact fermé
=
occupé)
Vanne pneumatique
Circuit équivalent Triac
Circuit équivalent Triac
➀ Inverser les fils pour inverser l’action (inversion directe)
➀ Veiller à ce que le fil de connexion à la terre soit aussi court
que possible et utiliser une section la plus grande possible,
jusqu’à 2mm2 maximum et au minimum 1mm2
➁. S'assurer que le câblage du transformateur et de
l'alimentation est conforme au schéma ; une inversion peut
entraîner un dysfonctionnement du matériel.
➂Pour assurer un bon contact électrique, torsader les fils
ensemble avant insertion dans le bornier.
➂Câble facultatif 24Vac vers contrôleur suivant
➃ Utiliser un tuyau pneumatique de 6 mm minimum. Le
branchement doit avoir une longueur de 2 mm minimum
Fig. 11. Schéma de câblage de capteur d’occupation.
(Pour le NOTA 2, voir Fig. 8.)
➄ Veiller à ce que le fil de connexion à la terre soit aussi court
que possible et utiliser une section la plus grande possible,
jusqu’à 2mm2 maximum et au minimum 1mm2
Fig. 12. Convertisseur pneumatique type pour W7761A.
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W7761A 2002 MODULE DEPORTE D’ENTREES / SORTIES
MOTEUR DE VANNE
Alimentation
Ventilateur
Contacteur (24 Vac)
documentation d’ingénierie du système n° 74-2699 pour
les recommandations de câblage de puissance.
 Câblage des modules. Veiller à ce que le fil de
connexion à la terre (borne 1) du W7761A soit aussi
court que possible, et utiliser une section la plus grande
possible, jusqu’à 2 mm2 maximum et 1.mm2 minimum
pour chaque module du groupe. Voir Fig. 4.
 Vérifier que le câblage Triac vers les modules externes
utilise la borne de puissance/24 VAC (borne 25 sur le
W7761A).
NOTA : L’ensemble du câblage doit être conforme aux
codes et recommandations électriques applicables
ou aux schémas de câblage d’installation.
Vérifier la mise en place du ou des modules de terminaison
Circuit équivalent Triac
Les schémas de câblage doivent indiquer l’emplacement du
ou des modules de terminaison 209541B. Se reporter à la
fiche d’instruction de câblage de l’E-Bus, réf. FR2B-2865 et à
la fiche d’instructions d’installation du module de terminaison
10 FTT, réf. FR1B-7554. Pour un bon fonctionnement des
communications de l’E-Bus, il est important de placer le ou
les modules de terminaison au bon emplacement.
Etape n° 2. Démarrage
Témoin d’état du W7761A
La diode électroluminescente située au centre de la face
avant des modules W7761A fournit une indication visuelle de
l’état du module. Voir Fig. 14. Quand le W7761A est sous
tension, le témoin doit être dans l’un des états suivants :
1. Eteint : le processeur n’est pas alimenté.
2. Allumé fixe : le processeur est initialisé.
3. Clignotement lent : en contrôle, état normal.
4. Clignotement rapide : quand l’Excel 10 est en alarme.
➀ Veiller à ce que le fil de connexion à la terre soit aussi court que
possible et utiliser une section la plus grande possible, jusqu’à 2
mm2 maximum et au minimum 1mm2
➂Pour assurer un bon contact électrique, torsader les fils
ensemble avant insertion dans le bornier.
Fig. 13. Actionneur de soupape PWM et ventilateur types
pour W7761A. (Pour le NOTA 2, voir Fig. 8.)
CONTROLES
Contrôles du W7761A
Etape n° 1. Vérification de l’installation et du
câblage
Inspecter toutes les connexions aux bornes du W7761A et
vérifier leur conformité avec les schémas de câblage
d’installation. Si certaines modifications de câblage sont
nécessaires, veiller d’abord à mettre le module hors tension
avant de démarrer l’opération. Accorder une attention
particulière :
 Aux connexions d’alimentation en 24 VAC. Vérifier que
les différents modules alimentés par un même
transformateur sont câblés au secondaire du
transformateur, connecté aux mêmes bornes d’entrées
sur chacun des W7761A. Se reporter à la
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Fig. 14. Emplacement du témoin sur le W7761A.
Voyant
d’état
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W7761 A 2002 MODULE DEPORTE D’ENTREES / SORTIES
Alarmes
Bouton de
service
Quand un Excel 10 est en alarme, il notifie cet état au noyau
central de l’E-Bus (en principe, le Gestionnaire de zone
Excel 10 ). Voir Tableau 1. Le message d’alarme contient les
informations suivantes :
Numéro de sous-réseau : il s’agit du sous-réseau de l’EBus qui contient le noyau de l’Excel 10 qui est en
alarme. Le sous-réseau n° 1 se trouve du côté
Gestionnaire de zone du routeur et le sous-réseau n° 2
se trouve de l’autre côté.
Numéro de noyau : il s’agit du nœud de l’Excel 10 qui est
en alarme (voir Network Statistics).
Type d’alarme : l’alarme spécifique qui est signalée.
L’Excel 10 fournit les alarmes indiquées au Tableau 1.
NOTA 1: Pour réinitialiser le noyau, mettre celui-ci en
mode MANUAL, puis revenir en mode de
fonctionnement normal (par la commande
DestManMode).
D’autre part, l’Excel 10 comporte des variables, AlarmLogX,
où X prend une valeur de 1 à 5, qui enregistrent les cinq
dernières alarmes qui se sont produites dans le module. On
peut visualiser ces points avec XBS, XI584 ou E-Vision.
Diffusion du message de service
Le message de service permet d’identifier sans erreur un
module connecté à l’E-Bus. Le message de service contient
le numéro d’identification du module et peut donc servir à
confirmer la localisation physique d’un Excel 10 dans un
bâtiment.
Il existe une méthode de diffusion des messages de service
d’un module Excel 10 W7761A. Cette méthode utilise le
bouton matériel situé sur le côté du module (voir Fig. 15).
Fig. 15. Emplacement du bouton de service.
Etape n° 3. Tests d’E/S
Le module doit être configuré à l’aide de l’outil de
configuration Excel 10 E-Vision. Le W7761A peut ensuite
être mis en mode MANUAL et l’on peut alors tester et
visualiser chaque sortie afin de vérifier les connexions et le
fonctionnement de l’équipement.
Etape n° 4. Vérification des séquences de
fonctionnement
Quand l’outil de mise en service émet une commande
Assign ID, le noyau passe en mode SERVICE_MESSAGE
pendant cinq minutes. En mode SERVICE_MESSAGE,
quand on appuie sur le bouton de service du module ou sur
le bouton de dérogation, pour un module mural, le message
de service est diffusé sur le réseau. En mode
SERVICE_MESSAGE, toutes les autres fonctions sont
normales.
Table 1. Alarmes de l’Excel 10.
Nom de l’alarme ou bit
d’erreur
Numéro de type
d’alarme
Signification du code d’alarme ou bit d’erreur
RETURN_TO_NORMAL
128
Retour à l’état sans alarme après présence d’une alarme. Ce code est
ajouté numériquement à un autre code d’alarme pour indiquer que l’alarme
est terminée et le retour à la normale.
ALARM_NOTIFY_DISABLED
255
L’indication d’alarme a été supprimée par la commande nviManualMode.
Aucune alarme n’est plus indiquée jusqu’à ce que la commande
nviManualMode active l’indication des alarmes ou que l’application soit
redémarrée.
NO_ALARM
0
Aucune alarme n’est détectée actuellement.
INPUT_NV_FAILURE
1
Une ou plusieurs entrées NV étaient en défaut au moment de la réception
d’une mise à jour dans le FAILURE_DETECT_TIME spécifié.
NODE_DISABLED
2
L’algorithme de contrôle s’est arrêté car le module était en mode
DISABLED_MODE ou FACTORY_TEST. Le contrôle est arrêté et inhibé
jusqu’à une remise sous tension ou une réinitialisation du noyau. Voir NOTA
1 ci-dessous.
SENSOR_FAILURE
3
Un ou plusieurs capteurs sont en défaut.
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01R0-95
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BP87
91193 Gif sur Yvette Cedex
Tél. : 01 60 19 80 00
Fax : 01 60 19 81 81
LYON
Tél. : 04 78 78 96 00
Fax : 04 78 78 96 19
MONACO
Tél. : 00 377 93 50 40 31
Fax : 00 377 93 25 04 37
MARSEILLE
Tél. : 04 42 15 45 36
TOULOUSE
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