LSA 36 - 2 PÔLES - MONOPHASÉ

3694 fr - 2011.06 / g

transmise

15

doit être

267

final

Cette à l’utilisateur

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110

70

349

1

124

31

184

183

49

48

LSA 36 - 2 PÔLES - MONOPHASÉ

ALTERNATEURS

Installation et maintenance

13

53

47

166

200

LEROY-SOMER Installation et maintenance


ALTERNATEURS

3694 fr 2011.06 / g

Cette notice s’applique à l’alternateur dont vous venez de prendre possession.

Nous souhaitons attirer votre attention sur le contenu de cette notice de maintenance.

LES MESURES DE SECURITE

Avant de faire fonctionner votre machine, vous devez avoir lu complètement ce manuel d’installation et de maintenance.

Toutes les opérations et interventions à faire pour exploiter cette machine seront réalisées par un personnel qualifié.

Notre service assistance technique est à votre disposition pour tous les renseignements dont vous avez besoin.

Les différentes interventions décrites dans cette notice sont accompagnées de recommandations ou de symboles pour sensibiliser l’utilisateur aux risques d’accidents. Vous devez impérativement comprendre et respecter les différentes consignes de sécurité jointes.

ATTENTION

Consigne de sécurité pour une intervention pouvant endommager ou détruire la machine ou le matériel environnant.

Consigne de sécurité pour un danger en général sur le personnel.

Consigne de sécurité pour un danger

électrique sur le personnel.

LES CONSIGNES DE SECURITE

Nous attirons votre attention sur les 2 mesures de sécurité suivantes à respecter : a) Pendant le fonctionnement, interdire le stationnement de toute personne devant les grilles de sortie d’air en raison d’un éventuel risque de projection de matière.

b) Interdire d’approcher les grilles de sortie d’air aux enfants de moins de 14 ans.

Une planche d’autocollants des différentes consignes de sécurité est jointe à cette notice de maintenance. Leur positionnement se fera selon le dessin et lorsque la machine sera complètement installée.

AVERTISSEMENT

Les alternateurs ne doivent pas être mis en service tant que les machines dans lesquelles ils doivent être incorporés, n’ont pas été déclarées conformes aux

Directives CE, ainsi qu’aux autres directives éventuellement applicables.

Note : Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques de ce produit à tout moment pour y apporter les derniers développements technologiques. Les informations contenues dans ce document sont donc susceptibles de changer sans avis préalable.

Copyright 2005 : MOTEURS LEROY-

SOMER

Ce document est la propriété de :

MOTEURS LEROY SOMER.

Il ne peut être reproduit sous quelque forme que ce soit sans notre autorisation préalable.

Marques, modèles et brevets déposés.

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ALTERNATEURS

3694 fr 2011.06 / g

SOMMAIRE

1 - RECEPTION .......................................................................................................................4

1.1 - Normes et mesures de sécurité ....................................................................................4

1.2 - Contrôle .......................................................................................................................4

1.3 - Identification .................................................................................................................4

1.4 - Stockage ......................................................................................................................4

1.5 - Applications ..................................................................................................................4

1.6 - Contre-indications d’emploi ..........................................................................................4

2 - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ..............................................................................5

2.1 - Caractéristiques électriques .........................................................................................5

2.2 - Caractéristiques mécaniques .......................................................................................5

3 - INSTALLATION ..................................................................................................................5

3.1 - Montage .......................................................................................................................5

3.2 - Accouplement ..............................................................................................................6

3.3 - Contrôles avant première mise en marche ...................................................................6

3.4 - Schémas de couplage des bornes ...............................................................................7

3.5 - Mise en service ............................................................................................................8

3.6 - Réglages ......................................................................................................................8

4 - ENTRETIEN - MAINTENANCE ..........................................................................................9

4.1 - Mesures de sécurité .....................................................................................................9

4.2 - Maintenance courante..................................................................................................9

4.3 - Détection de défaut ......................................................................................................9

4.4 - Défauts mécaniques ..................................................................................................10

4.5 - Défauts électriques ....................................................................................................10

4.6 - Démontage, remontage .............................................................................................12

4.7 - Tableau des masses ...................................................................................................13

5 - PIECES DETACHEES ......................................................................................................13

5.1 - Pièces de première maintenance ...............................................................................13

5.2 - Service assistance technique .....................................................................................13

5.3 - Vues éclatées, nomenclature et couples de serrage ..................................................14

Déclaration d’incorporation «CE» ......................................................................................18

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ALTERNATEURS

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1 - RECEPTION

1.1 - Normes et mesures de sécurité

Nos alternateurs sont conformes à la plupart des normes internationales.

Voir la déclaration d’incorporation CE en dernière page.

1.2 - Contrôle

A la réception de votre alternateur, vérifiez qu’il n’a subi aucun dommage au cours du transport. S’il y a des traces de choc

évident, émettre des réserves au niveau du transporteur (les assurances de transport peuvent être amenées à intervenir) et après un contrôle visuel, faire tourner la machine à la main pour déceler une éventuelle anomalie.

1.3 - Identification

L’identification de l’alternateur se fait par une plaque signalétique collée sur la machine (voir dessin).

S’assurer de la conformité entre la plaque signalétique de la machine et votre commande.

L’appellation de la machine se définit en fonction de différents critères, exemple :

LSA 36 L7 A1/2

• LSA : appellation de la gamme PARTNER

• 36 : type de la machine

• L7 : modèle

• A : système d’excitation (ACC)

• 1/2 : numéro du bobinage / nombre de pôles

1.3.1 - Plaque signalétique

Afin de disposer de l’identité précise et rapide de votre machine, vous pouvez retranscrire ses caractéristiques sur la plaque signalétique ci-dessous.

1.4 - Stockage

En attendant la mise en service, les machines doivent être entreposées :

- à l’abri de l’humidité (< 90 %), après une longue période de stockage, contrôler l’isolement de la machine (§ 3.2.1), pour

éviter le marquage des roulements, ne pas stocker dans un environnement de vibration importante.

1.5 - Applications

Ces alternateurs sont destinés essentiellement à produire de l’énergie

électrique dans le cadre des applications liées à l’utilisation des groupes

électrogènes.

1.6 - Contre indications d’emploi

L’utilisation de la machine est limitée aux conditions de fonctionnement (environnnement, vitesse, tension, puissance...) compatibles avec les caractéristiques indiquées sur la plaque signalétique.

ALTERNATEURS ALTERNATORS

LSA Date

N 5700 125897 A15 Hz

Min -1 /R.P.M. 1500 Protection

Altit. ≤ m Masse / Weight

Rlt AV/D.E bearing 6302 2 RS C3

Rlt AR/N.D.E bearing 6303 2 RS C3 kVA kW

Voltage

PUISSANCE / RATING (S1)

CosØ/P.F.

Amps kVA kW

Voltage

CosØ/P.F.

Amps

Temp.

Phase

C US

166631 Conforme à C.E.I 60034-1. According to I.E.C 60034-1.

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2 - CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

2.1 - Caractéristiques électriques

L’alternateur PARTNER LSA 36 monophasé est une machine sans bague ni balai.

Il est auto excité par une phase auxiliaire à condensateur (système ACC).

L’antiparasitage est conforme à la norme

EN 55011, groupe 1, classe B.

2.2 - Caractéristiques mécaniques

- Carcasse en aluminium

- Flasques en acier ou aluminium

- Roulements à billes graissés à vie

ROTOR STATOR

Rouge

- Formes de construction :

• Monopalier à cône : SAE J 609a B ext 6

• Monopalier à cône : VAIT 23 & 30

• Monopalier à disque SAE : IM 1201

(MD 35)

• Bipalier avec bride CEI : IM 1001 (B 34)

- Machine ouverte, autoventilée

- Degré de protection : IP 23

En cas de montage horizontal : 90° par rapport à la position d’origine, le degré de protection est IP 21

- Vitesse de rotation : 3000 min -1 ou 3600 min -1 suivant type

- Sens horaire

Blanc

Diodes

RP1

Vert

Condensateur

C

Bleu

Diodes

RP2

Noir

Phase principale

Brun

Phase auxiliaire

3 - INSTALLATION

Le personnel effectuant les différentes opérations indiquées dans ce chapître, devra porter les équipements de protection individuels, adaptés aux risques mécaniques et électriques.

3.1 - Montage

3.1.1 - Manutention

Les anneaux de levage largement dimensionnés permettent la manipulation de l’alternateur seul. Ils ne doivent pas être utilisés pour soulever le groupe complet. Le choix des crochets ou manilles de levage doit être adapté à la forme de ces anneaux.

Prévoir un système de levage qui respecte l’environnement de la machine.

manutention doivent être réalisées avec un matériel éprouvé et l’alternateur doit

être horizontal. Pendant cette opération, sous la charge.

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3.2 - Accouplement

ATTENTION

Avant d’accoupler les machines, vérifier la compatibilité par un contrôle des dimensions du cône, du volant et carter, de la bride, des disques et déport de l’alternateur.

3.2.1 - Montage du monopalier SAE J

609a B ext 6 (cf.§ 5.3.1)

1 - Monter la contre bride (265) sur le moteur, couple de serrage des vis (cf.§ 4.6.2).

2 - Monter l’ensemble rotor (4) et stator (1) sur la contre bride à l’aide des 4 vis (31) couple (cf.§ 4.6.2).

3 - Visser sur l’arbre moteur la tige (13), bloquer l’écrou au couple (cf.§ 4.6.2) et monter le bouchon (53).

3.2.2 - Montage du monopalier à disques

IM1201(cf.§ 5.3.2)

ATTENTION

Lors de l’accouplement, l’alignement des trous des disques et du volant est obtenu par la rotation de la poulie primaire du moteur thermique.

Ne pas utiliser le ventilateur pour faire tourner le rotor de l’alternateur.

- Fixer le kit disque arbre conique sur le volant moteur.

- Monter la contre bride sur le moteur couple de serrage (cf.§4.6.2).

- Monter l’ensemble rotor (4) et stator (1) sur la contre bride à l’aide des 4 vis (31) couple

(cf.§4.6.2).

- Visser sur l’arbre moteur la tige (13), bloquer l’écrou au couple (cf.§ 4.6.2) et monter le bouchon (53).

Après le serrage des vis, vérifier l’existence du jeu latéral du vilebrequin.

3.2.3 - Montage du bipalier IM 1001

(cf.§ 5.3.3) (B34, B4)

3.2.3.1 - Accouplement poulie-courroie

Les glissières utilisées pour tendre les courroies doivent être mises en place avant le montage de l’alternateur.

Les vis de tension doivent être appliquées sur les parties métalliques uniquement et judicieusement disposées.

Effort radial maxi. recommandé 85 kg pour une durée de vie du roulement avant de

10000 heures.

Roulements utilisés :

- AV 6206 - C 3 protégé 120°C

- AR 6204 - C 3 protégé 120°C

- Diamètre arbre : Ø 28 mm

- Longueur arbre : 60 mm

Bien suivre les recommandations du fabricant pour les dimensions des courroies et des poulies.

3.2.3.2 - Alternateur bipalier

- Accouplement semi-élastique

Il est recommandé de réaliser un alignement soigné des machines en vérifiant que les

écarts de concentricité et de parallélisme des 2 demi-manchons n’excèdent pas

0,1 mm.

3.2.4 - Emplacement

Le local dans lequel est placé l’alternateur doit être tel que la température ambiante ne puisse pas dépasser 40 °C pour les puissances standard (pour des températures

> 40 °C, appliquer un coefficient de déclassement). L’air frais exempt d’humidité et de poussières, doit parvenir librement aux grilles d’entrée d’air situées côté opposé

à l’accouplement. Il est impératif d’empêcher le recyclage de l’air chaud sortant de la machine, ou du moteur thermique, ainsi que les gaz d’échappement.

en marche

3.3.1 - Vérifications électriques

Il est formellement proscrit de mettre en service un alternateur neuf ou non, si l’isolement est inférieur à 1 mégohm pour le stator et 100 000 ohms pour les autres bobinages.

Pour retrouver les valeurs minimales cidessus, plusieurs méthodes sont possibles.

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3694 fr 2011.06 / g a) Déshydrater la machine pendant 24 heures dans une étuve à une température de 110 °C (sans le régulateur).

b) Insuffler de l’air chaud dans l’entrée d’air en assurant la rotation de la machine inducteur déconnecté.

Nota : Arrêt prolongé : Afin d’éviter ces problèmes, l’utilisation de résistances de réchauffage ainsi qu’une rotation d’entretien périodique sont recommandées.

Les résistances de réchauffage ne sont réellement efficaces que si elles sont en fonctionnement permanent pendant l’arrêt de la machine.

ATTENTION

- le sens de rotation standard est le sens horaire vu coté bout d’arbre (rotation des phases 1 - 2 - 3).

Pour un sens de rotation anti-horaire, permuter 2 et 3.

- le couplage correspond bien à la tension d’exploitation du site (voir cf § 3.4).

3.4 - Schémas de couplage des bornes

La modification des couplages est obtenue par le déplacement des cables stator sur les bornes.

Le code du bobinage est précisé sur la plaque signalétique.

niveau de protection correspondant aux conditions d’environnement définies.

3.3.2 - Vérifications mécaniques

Avant le premier démarrage, vérifier que :

- le serrage de tous les vis et boulons est correct,

- l’air de refroidissement est aspiré librement,

- les grilles et carter de protection sont bien en place,

COUPLAGE PARALLELE

115 V - 50 Hz / 120 V - 60 Hz rouge vert noir bleu

Toutes les interventions sur les bornes de l’alternateur lors de reconnexions ou de vérifications seront faites la machine arrêtée.

COUPLAGE SERIE

230 V - 50 Hz / 240 V - 60 Hz

L1

TENSION BASSE noir rouge

L2 blanc

L1

TENSION HAUTE

L2

AV vert bleu

AR

AV vert bleu brun

L1 L2 TENSION BASSE

AR blanc noir

L1 L2 rouge brun

TENSION HAUTE

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3.4.1 - Vérifications des branchements

3.5 - Mise en service

Les installations électriques doivent être réalisées conformément à la législation en vigueur dans le pays d’utilisation.

Vérifier que :

- le dispositif de coupure différentielle conforme à la législation sur la protection des personnes, en vigueur dans le pays d’utilisation, a bien été installé sur la sortie de puissance de l’alternateur au plus près de celui-ci. (Dans ce cas, déconnecter le fil du module d’antiparasitage reliant le neutre).

- les protections éventuelles ne sont pas déclenchées,

- il n’y a pas de court-circuit entre phase ou phase-neutre entre les bornes de sortie de l’alternateur et l’armoire de contrôle du groupe électrogène (partie du circuit non protégée par les disjoncteurs ou relais de l’armoire).

- le raccordement de la machine est réalisé cosse sur cosse et conforme au schéma de connexion des bornes.

Le démarrage et l’exploitation de la machine n’est possible que si l’installation est en accord avec les règles et consignes définies dans cette notice.

La machine est essayée et réglée en usine.

A la première utilisation à vide il faudra s’assurer que la vitesse d’entraînement est correcte et stable (voir la plaque signalétique). Avec l’option roulements regraissables, Il est recommandé de graisser les paliers au moment de la première mise en service (voir 4.2.2).

A l’application de la charge, la machine doit retrouver sa vitesse nominale et sa tension; toutefois si le fonctionnement est irrégulier, on peut intervenir sur le réglage de la machine (suivre la procédure de réglage cf

§ 3.6). Si le fonctionnement se révèle toujours défectueux il faudra alors faire une recherche de panne (cf § 4.4).

3.6 - Réglages

Les différents réglages pendant les essais seront réalisés par un personnel qualifié. Le respect de la vitesse d’entraînement spécifiée sur la plaque signalétique est impératif pour entamer une procédure de réglage.

Après la mise au point les panneaux d’accès ou capotages seront remontés.

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4 - ENTRETIEN - MAINTENANCE

4.1 - Mesures de sécurité

Les interventions d’entretien ou de dépannage sont à respecter impérativement afin d’éviter les risques d’accidents et de maintenir l’alternateur dans son état d’origine.

4.2.3 - Entretien électrique

On peut utiliser des produits dégraissants et volatiles du commerce.

ATTENTION perchlorethylene, trichloroethane et tous les produits alcalins.

Toutes ces opérations effectuées sur l’alternateur seront faites par un personnel formé à la mise en service, à l’entretien et à la maintenance des

éléments électriques mécaniques et devra porter les équipements de protection individuels adaptés aux risques mécaniques et éléctriques.

Avant toute intervention sur la machine, assurez vous qu’elle ne peut pas être démarrée par un système manuel ou automatique et que vous avez compris les principes de fonctionnement du système.

Attention : après une période de fonctionnement, certaines parties de l’alternateur peuvent atteindre des températures importantes susceptibles de provoquer des brûlures.

4.2 - Maintenance courante

4.2.1 - Contrôle après la mise en route

Après environ 20 heures de fonctionnement, vérifier le serrage de toutes les vis de fixation de la machine, l’état général de la machine et les différents branchements électriques de l’installation.

4.2.2 - Roulements

Les roulements sont graissés à vie : durée de vie approximative de la graisse (selon utilisation) = 20 000 heures ou 3 ans.

Surveiller l’élévation de température des roulements qui ne doit pas dépasser 90 °C.

Dans le cas d’un dépassement de cette valeur, il est nécessaire d’arrêter l’alternateur et de procéder à une vérification.

Ces opérations doivent être réalisées dans une station de nettoyage, équipée d’un système d’aspiration avec récupération et élimination des produits.

Les isolants et le système d’imprégnation ne sont pas sujet à être endommagés par les solvants. Il faut éviter de faire couler le nettoyant vers les encoches.

Appliquer le produit au pinceau en

épongeant l’excédent. Sécher le bobinage avec un chiffon sec. Laisser évaporer avant de refermer la machine.

4.2.4 - Entretien mécanique

ATTENTION haute pression pour le nettoyage de la machine est interdit. Tout incident résultant de cette utilisation ne sera pas couvert par notre garantie.

Dégraissage : Utiliser un pinceau et un détergent (compatible à la peinture).

Dépoussiérage : Utiliser l’air comprimé.

Si la machine est équipée de filtres, le personnel d’entretien devra procéder au nettoyage périodique et systématique des filtres à air. Dans le cas de poussières sèches, le filtre peut être nettoyé à l’air comprimé et ou remplacé en cas de colmatage.

Après nettoyage de l’alternateur il est impératif de contrôler l’isolation des bobinages (voir § 3.3).

4.3 - Détection de défaut

Si, à la mise en service, le fonctionnement de l’alternateur se révèle anormal, il est nécessaire d’identifier l’origine de la panne

(voir § 4.4 et 4.5).

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4.4 - Défauts mécaniques

Roulement

Vibrations

Défaut

Echauffement excessif du ou des paliers

(température > à 80 °C sur les chapeaux de roulements avec ou sans bruit anormal)

Température anormale

Echauffement excessif de la carcasse de l’alternateur (plus de 40 °C au-dessus de la température ambiante)

Vibrations excessives

Action

- Si le roulement a bleui ou si la graisse est carbonisée, changer le roulement

- Roulement mal bloqué

- Mauvais alignement des paliers (flasques mal emboîtés)

- Entrée-sortie d’air partiellement obstruée ou recyclage de l’air chaud de l’alternateur ou du moteur thermique

- Fonctionnement de l’alternateur à une tension trop élevée (> à 105% de Un en charge)

- Fonctionnement de l’alternateur en surcharge

- Mauvais alignement (accouplement)

- Amortissement défectueux ou jeu dans l’accouplement

Vibrations excessives et grognement prove nant de la machine

- Court-circuit stator

Bruits anormaux

Choc violent, éventuellement suivi d’un gro gnement et de vibrations

- Court-circuit sur l’installation

- Rupture ou détérioration de l’accouplement

- Rupture ou torsion du bout d’arbre

- Déplacement et mise en court-circuit du bobinage de la roue polaire.

- Eclatement ou déblocage du ventilateur

- Destruction des diodes tournantes

4.5 - Défauts électriques

Défaut Action Mesures

Absence de tension

à vide au démarrage

Appliquer 6 V continu sur l’un des condensateurs pendant 1 seconde

L’alternateur s’amorce et sa tension reste normale après suppression de la pile

L’alternateur s’amorce mais sa tension ne monte pas à la valeur nominale après suppression de la pile

L’alternateur s’amorce mais sa tension disparaît après suppression de la pile

Contrôle/Origine

- Manque de rémanent

- Vérifier la tension du condensateur (environ 10 à 15 V aux bornes du bobinage auxiliaire, condensateur débranché)

- Vérifier si il y a une coupure sur le circuit du condensateur ou sur l’un des condensateurs

- Si la tension est trop basse, diodes défectueuses

Tension trop basse

Vérifier la vitesse d’entraînement

Vitesse bonne

Vitesse trop faible

- Coupure du bobinage auxiliaire

- Diodes tournantes claquées

- Roue polaire en court-circuit - Vérifier la résistance

Augmenter la vitesse d’entraînement

Tension trop

élevée

Tension bonne à vide et trop basse en charge

Réduire la vitesse Vitesse du groupe trop élevée

- Chute de vitesse trop grande en charge

- Vérifier la vitesse

- Groupe en surcharge

- Court-circuit dans la roue polaire. Vérifier la résistance

- Débrancher les fils du bobinage à la planchette pour lire la résistance de la phase principale.

Pendant cette procédure, il faut s’assurer que l’alternateur est arrêté et déconnecté de toute charge extérieure.

- Dévisser les 4 vis de fixation du capot.

- Débrancher les fils du condensateur pour lire la résistance de la phase auxiliaire.

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Ω



ALTERNATEURS

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Résistances

Ω

Stator 2P

LSA 36 L15

LSA 36 L25

LSA 36 L35

LSA 36 L5

LSA 36 L7

LSA 36 L8

LSA 36 L10

LSA 36 L12

Résistances

Ω

Stator 2P

LSA 36 L15

LSA 36 L25

LSA 36 L35

LSA 36 L5

LSA 36 L7

LSA 36 L8

LSA 36 L10

LSA 36 L12

Bobinage principal stator

110V

50 Hz

230V 120V

60 Hz

240V

0,24

0,245

0,2

0,165

0,155

0,127

0,107

0,087

0,96

0,98

0,8

0,66

0,62

0,51

0,43

0,35

0,19

0,192

0,175

0,13

0,122

0,102

0,082

0,065

0,76

0,77

0,7

0,52

0,49

0,41

0,33

0,26

Bobinage auxiliaire stator

50 Hz

2,5

2,55

2,21

2,19

2,07

1,47

1,17

0,99

60 Hz

1,58

1,61

1,47

1,21

1,13

0,98

0,71

0,75

Résistances

Ω

Rotor 2P

LSA 36 L15

LSA 36 L25

LSA 36 L35

LSA 36 L5

LSA 36 L7

LSA 36 L8

LSA 36 L10

LSA 36 L12

Bobinage rotor 50 / 60 Hz

RP1

2,75

2,82

3,01

3,40

3,42

3,90

4,26

4,53

RP2

2,75

2,82

3,01

3,40

3,42

3,90

4,26

4,53

Total

5,5

5,64

6,02

6,80

6,85

7,81

8,53

9,07

4.5.3 - Vérification des diodes

- Procéder comme pour la lecture de la résistance du rotor en dessoudant un seul côté des diodes.

Une diode état de fonctionnement doit laisser passer le courant uniquement dans le sens anode vers cathode.

A n o d e

A C C a t h o d e

+

A C

+

C A

4.5.2 - Mesures des résistances des enroulements ROTOR

Pendant cette procédure, il faut s’assurer que l’alternateur est déconnecté de toute charge extérieure.

- Dévisser les 4 vis de fixation (31) de la contre bride (265)

- Déposer le stator (1) en faisant attention aux bobinages puis accéder aux diodes

(110).

Ω rotor

4.5.4 - Vérification des condensateurs

Pendant cette procédure, il faut s’assurer que l’alternateur est déconnecté de toute charge extérieure.

- Dévisser les 4 vis de fixation du capot

- Débrancher les fils du (ou des)condensateur(s) et le brancher sur un réseau alternatif en série avec un interrupteur et un ampèremètre.

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ALTERNATEURS

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A

Rd

220V 50 Hz

240 V 60 Hz

Condensateurs

Rd : résistance de décharge (5000 Ω - 20W)

Les courants sont indiqués à ± 10%

Condensateur (...μF -450V - 3000H)

50 Hz 220V 60 Hz 240 Hz

2 Pôles

LSA 36 L15

LSA 36 L25

LSA 36 L35

LSA 36 L5

LSA 36 L7

LSA 36 L8

LSA 36 L10

LSA 36 L12

μ F

40

40

40

45

45

45

60

2 x 40

I (A)

7

7,5

8,5

10,1

9,5

9,1

11,7

16,5

μ F

45

45

60

60

40

40

40

45

I (A)

8

8,5

9,1

11,1

10,5

10,3

12,7

14

4.6.3 - Accès aux diodes

- Dévisser les 4 vis de fixation (31) de la contre bride (265).

- Déposer le stator (1) en faisant attention aux bobinages puis accéder aux diodes

(110).

4.6.4 - Accès aux connexions et condensateurs

Dévisser les 4 vis de fixation (49), puis déposer le capotage.

4.6.5 - Remplacement du roulement arrière

- Dévisser les 4 vis de fixation (31) de la contre bride (265) en monopalier ou du flasque (30) en bipalier.

- Déposer le stator (1) en faisant attention aux bobinages.

- Extraire le roulement (70) à l’aide d’un extracteur à vis centrale (voir dessin).

- Remplacer le roulement et le joint torique

(349).

4.6 - Démontage, remontage

(cf § 5.3.1, 5.3.2 & 5.3.3)

ATTENTION

Cette opération ne doit être faite pendant la période de garantie que dans un atelier agréé LEROY-SOMER ou dans nos usines, sous peine de perdre la garantie.

Lors des différentes manipulations, la machine doit être horizontale (rotor non bloqué en translation). Se référer à la masse de la machine (voir 4.7) pour le choix du mode de levage.

4.6.1 - Outillage nécessaire

Pour le démontage total de la machine, il souhaitable de disposer des outils définis cidessous :

- 1 clé à cliquet

- 1 clé dynamométrique

- 1 douilles de 8 mm / 13 mm

- 1 embout TORX T20

- 1 extracteur

4.6.2 - Couple de serrage de la visserie

Voir § 5.3.

4.6.6 - Remplacement du roulement avant

- Débloquer la tige de montage (13).

- Retirer les 4 vis de fixation (31) du palier avant (30).

- Retirer l’ensemble stator du rotor (attention aux bobinage et aux diodes).

Extraire l’ensemble palier (30) + le bout d’arbre (23) du rotor (4) en frappant l’extrémité de la tige de montage (13) à l’aide d’un maillet.

- Retirer le circlips (412).

- Chasser le bout d’arbre (23) et le roulement

(60) du flasque (30).

- Retirer le circlips (284).

- Extraire le roulement (60) à l’aide d’un extracteur.

- Remplacer le roulement.

12

4.6.7 - Démontage du rotor en accouplement conique

- Dévisser les 4 vis de fixation (31) de la contre bride (265).

- Déposer le stator (1) en faisant attention aux bobinages.

- Dévisser la tige d’induit (13) et l’extraire du rotor (4).

- Introduire dans le rotor (4) une tige de Ø 10.

- La positionner en butée sur la face du bout d’arbre moteur, (déterminer la longueur de la tige qui devra être inférieur de 10 mm au rotor).

- A l’aide d’une vis M12 extraire l’ensemble rotor (4).

ATTENTION : en version VAIT 30, taraudage M14 dans le cône moteur.

M12



ALTERNATEURS

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Ø10 4

5 - PIECES DETACHEES

5.1 - Pièces de première maintenance

Des kits de première urgence sont disponibles en option.

Leur composition est la suivante :

Désignation

Kit condensateur + 2 colliers

Kit capot + plastron nu + 4 vis

Kit plastron complet précablé

Codif.

-

ALT 036 KO 001

ALT 036 KU 084

Kit bride SAE J 609a Bext6 + 4 vis ALT 036 KG 005

Kit bride VAIT + 4 vis

Kit visserie accouplement moteur ALT 036 LV 001

Kit diodes

-

ALT 036 KD 001

Kit bride SAE 5, 6 1/2 + tige

+ disque accouplé

ALT 036 KG 001

Kit bride B3 palier monté + bride ALT 036 KG 002

Kit bride B34 palier monté + bride

Kit roulement monopalier

Kit roulement bipalier

-

ALT 036 KB 002

ALT 036 KB 001

4.6.8 - Remontage de l’ensemble

- Opérer en inversant les procédures de démontage.

ATTENTION

NOTA : Lors des différentes opérations de maintenance, vérifier la présence du joint torique dans le carter stator.

4.7 - Tableau des masses

(valeurs données à titre indicatif)

LSA 36

L15

L25

L35

L5

L7

L8

L10

L12

Masse totale (kg)

38

31

32,5

34

22

22

25

28

5.2 - Service assistance technique

Notre service assistance technique est à votre disposition pour tous les renseignements dont vous avez besoin.

Pour toute commande de pièces de rechange, il est nécessaire d’indiquer le type complet de la machine, son numéro et les informations indiquées sur la plaque signalétique.

Adressez vous à votre correspondant habituel.

Les repères des pièces sont à relever sur les vues éclatées et leur désignation sur la nomenclature.

Un important réseau de centres de service est à même de fournir rapidement les pièces nécessaires.

Afin d’assurer le bon fonctionnement et la sécurité de nos machines, nous préconisons l’utilisation des pièces de rechange d’origine constructeur.

A défaut, la responsabilité du constructeur serait dégagée en cas de dommages.

13



ALTERNATEURS

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5.3 - Vue éclatée, nomenclature et couples de serrage

5.3.1 - Monopalier à cône

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5.3.2 - Monopalier à disque

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ALTERNATEURS

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5.3.3 - Bipalier

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ALTERNATEURS

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Rep Qté Description

1 1 Ensemble stator

4 1 Ensemble rotor

13 1

Tige de montage

+ écrou SAE J609

Tige de montage

SAE VAIT 23

Tige de montage

VAIT 30

15 1 Turbine

22 1 Clavette

23 1 Bout d’arbre

27 1 Réducteur conique

30 1 Flasque avant

Vis de fixation

Vis

Ø

-

-

M8

M14

-

-

-

-

M8

-

Couple

N.m Rep Qté

-

-

17

17

-

-

-

-

184 - Collier

Description

70 1 Roulement arrière

110 2 Diode

5/16 - UNF 17 124 1 Planchette à bornes

166 1 Disjoncteur

167 1 Volmètre à diodes

183 - Condensateur

201 - Prise triphasée selon kit -

20 265 1 Contre bride

Vis bride SAE J609 3/8-16 UNC 40 284 1 Circlips

31 4

Vis contre bride

Vis contre bride

(VAIT)

47 1 Plastron

48 1 Capotage

49 4 Vis du capotage

53 1 Bouchon

60 1 Roulement avant

M8

M8

-

-

M5

-

-

26

20

-

-

4

-

-

286 3 Bornes 12 / 24 V

322 1 Disque d’accouplement

323 6 Vis de fixation

324 1 Rondelle de serrage

349 1 Joint torique

412 1 Circlips

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Vis

Ø

-

-

-

Couple

N.m

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

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ALTERNATEURS

Electric Power Generation Division

Déclaration CE de conformité et d’incorporation

Concerne les génératrices électriques conçues pour être incorporées dans des machines soumises à la

Directive n° 2006/42/CE du 17 mai 2006.

MOTEURS LEROY-SOMER

Boulevard Marcellin Leroy

16015 ANGOULEME

France

MLS HOLICE STLO.SRO

SLADKOVSKEHO 43

772 04 OLOMOUC

Czech Republic

MOTEURS LEROY-SOMER

1, rue de la Burelle

Boite Postale 1517

45800 St Jean de Braye

France

Déclarent par la présente que les génératrices électriques des types LSA 36 – 37– 40 – 42.2 – 43.2 – 44.2 –

46.2 – 47.2 – 49.1 – 50.2 – 51.2 ainsi que leurs séries dérivées fabriquées par l’entreprise ou pour son compte, sont conformes aux normes et directive suivantes:

- EN et CEI 60034 -1 et 60034 -5.

- ISO 8528 – 3 « Groupes électrogènes à courant alternatif entrainés par moteurs alternatifs à combustion interne. Partie 3 : alternateurs pour groupes électrogènes ».

- Directive Basse Tension n° 2006/95/CE du 12 décembre 2006.

De plus, ces génératrices, sont conçues pour être utilisées dans des groupes complets de génération d’énergie qui doivent satisfaire aux directives suivantes :

- Directive Machine n° 2006/42/CE du 17 mai 2006.

- Directive CEM n° 2004/108/CE du 15 décembre 2004 en ce qui concerne les caractéristiques intrinsèques des niveaux d’émissions et d’immunité.

AVERTISSEMENT :

Les génératrices ci-dessus mentionnées ne doivent pas être mises en service tant que les machines dans lesquelles elles doivent être incorporées, n’ont pas été déclarées conformes aux Directives n° 2006/42/CE et

2004/108/CE ainsi qu’aux autres Directives éventuellement applicables.

Leroy Somer s’engage à transmettre, à la suite d’une demande dûment motivée des autorités nationales, les informations pertinentes concernant la génératrice.

Responsables Techniques

P.Betge – J.Begué

18

4152 fr – 11.2010 / d



ALTERNATEURS

3694 fr 2011.06 / g

19

www.leroy-somer.com

LSA 36 - 2 PÔLES - MONOPHASÉ

transmise

doit être

final

Cette à l’utilisateur

LSA 36 - 2 PÔLES - MONOPHASÉ

ALTERNATEURS

1 - RECEPTION

1.1 - Normes et mesures de sécurité

1.2 - Contrôle

1.3 - Identification

1.4 - Stockage

1.5 - Applications

1.6 - Contre indications d’emploi

2 - CARACTERISTIQUES

TECHNIQUES

2.1 - Caractéristiques électriques

2.2 - Caractéristiques mécaniques

3 - INSTALLATION

3.1 - Montage

3.2 - Accouplement

en marche

3.4 - Schémas de couplage des bornes

3.5 - Mise en service

3.6 - Réglages

4 - ENTRETIEN - MAINTENANCE

4.1 - Mesures de sécurité

4.2 - Maintenance courante

4.3 - Détection de défaut

4.4 - Défauts mécaniques

4.5 - Défauts électriques

4.6 - Démontage, remontage

(cf § 5.3.1, 5.3.2 & 5.3.3)

5 - PIECES DETACHEES

5.1 - Pièces de première maintenance

4.7 - Tableau des masses

5.2 - Service assistance technique

5.3 - Vue éclatée, nomenclature et couples de serrage

Déclaration CE de conformité et d’incorporation

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