baas ma me - Schneider Electric

baas ma me - Schneider Electric
Sécurité incendie
BAAS Ma-Me
Dispositif sonore d’évacuation
Manuel d’installation et de mise en service
BAAS Ma-Me
2
Sommaire
Installation
Constitution
Précautions d’installation
3
3
3
Raccordement
4
Schémas des raccordements
5
Mise en service
Mise en route
Configuration du signal d’évacuation
Vérification des déclencheurs manuels (DM)
Vérification du fonctionnement “son continu”
Vérification du mode “Arrêt/Veille”
6
6
6
6
6
6
Synoptique
7
BAAS Ma-Me
Installation
Constitution
Vérifier que le matériel à installer comporte dans son emballage :
b 1 BAAS Ma-Me dans son coffret,
b 2 batteries rechargeables NiMh, 9 V, 120 mAh minimum,
b 1 sachet contenant les fixations,
b le manuel d’installation et de mise en service.
Précautions d’installation
L’installation doit être effectuée selon les normes en vigueur.
b Fixation du boîtier
Montage en saillie par 3 vis livrées dans le sachet ainsi que les chevilles
correspondantes.
La hauteur conseillée pour la fixation murale du BAAS est à 2,25 m du sol.
Pour accéder aux trous de fixation, retirer le pourtour du boîtier en introduisant un
tournevis dans les encoches situées sur la partie inférieure du boîtier et en faisant
pression sur les deux languettes (cf. figure 1). La face avant reste en place, il n’est
pas nécessaire de la démonter.
b Passage des câbles
Les câbles extérieurs arrivent par le haut ou sur les côtés du tableau (cf. figure 2).
b Mise en place des batteries
La mise en place des batteries ne peut se faire qu’après la fixation murale du boîtier.
Marques et types des batteries préconisées :
v GP (8,4 V, 170 mAh) réf. : GP17R8H
v MICROBATT (8,4 V, 160 mAh) réf. : 8N160
v PANASONIC (8,4 V, 170 mAh) réf. : HHR-9SGE
v VARTA (8,4 V, 140 mAh) réf. : V 7/8 H.
ATTENTION
Il est impératif d’utiliser les batteries rechargeables fournies afin d’éviter
les risques d’explosion (l’usage de pile est donc interdit).
Les batteries garantissent une autonomie nominale :
v supérieure à 72 heures en veille,
v supérieure à 6 mois en arrêt.
Face avant
Figure 1
Encoches pour le retrait du pourtour du boîtier
Passage des câbles
Figure 2
Passage du câble secteur
sous la carte électronique
Vue de l’intérieur
(face avant démontée)
Emplacement des 2 batteries 9 volts
3
Raccordement
BAAS Ma-Me
AVERTISSEMENT
Tout raccordement au BAAS doit se faire hors tension.
1 - Raccorder la ligne de déclencheurs manuels sur le bornier J3 de l’un
des BAAS Ma-Me.
2 - Raccorder – s’ils existent – les BAAS Ma-Me en parallèle sur le bornier J3.
3 - Raccorder – si nécessaire – le fil de synchronisation du message enregistré
sur le bornier J3.
4 - Raccorder – s’il existe - le module de télécommande Arrêt/Veille sur le bornier J6.
5 - Raccorder – si elle existe – l’horloge externe de début/fin de cours sur J1.
Sinon strapper les 2 bornes de J1.
6 - Raccorder – s’il existe - le dispositif asservi sur le contact TRC de J4.
7 - Raccorder et installer les batteries (cf. figure 2).
8 - Raccorder le secteur :
Bride d’anti-arrachement
Attacher le câble à l’aide
de la bride anti-arrachement
Attacher les fils isolés
à l’aide d'un collier Rilsan
placé le plus près possible
du raccordement
L Phase
N Neutre
Bornier
Câble secteur 230 V
Figure 3
135,5
135,5
J6
J4
J1
NONF C 2 1 (1) (2)
Bride pour
câbles secteur
J3
DM1
DM2
Collier de maintien
des conducteurs
Si l’installation comporte plusieurs BAAS Ma-Me, vous pouvez les raccorder
en parallèle directement sur le connecteur J5. Un seul BAAS Ma-Me sera alors
raccordé au secteur.
b Raccordements électriques :
v le BAAS Ma-Me ne nécessite pas de raccordement à la terre (classe II : double
isolation).
v le BAAS Ma-Me peut être raccordé directement sur un réseau secteur 230 V 50 Hz
quel que soit le “régime de neutre”, y compris en mode IT.
b Doivent être prévus :
v un dispositif de sectionnement bipolaire, placé à l’extérieur du matériel permettant
de séparer le matériel de son alimentation pour la maintenance du système de sécurité.
v un disjoncteur différentiel bipolaire (ex. : 230 V / 50 Hz 10 A minimum et de
sensibilité 30 mA).
Ces matériels peuvent être communs.
b Raccordement du câble secteur :
v type de câble : multibrin avec cosse ou monobrin (à double isolation).
v section : 1,5 à 2,5 mm2.
Des dispositifs mécaniques doivent assurer le maintien du câble (cf. figure 3 ci-contre).
3
LD1 présence secteur
J1 : contact sec pour son continu
N
LD2 Alarme
S1
J4 : contact sec d'asservissement
S2
Off
Carte électronique
J6 : bornier pour télécommande
de mise en Arrêt/Veille
Fusible
secondaire
temporisé
1 A, L 250 V
Logement
batterie
Figure 4
4
N
L
On
J3 : ligne des déclencheurs manuels
J5 : bornier secteur 230 V 50 Hz
L
J5
Logement
batterie
F2
F1
Fusible primaire
temporisé
200 mA, L 250 V
155
BAAS Ma-Me
Schémas des raccordements
1 - Déclencheurs manuels
1 2 3 4
1 2 3 4
b Maximum de 30 déclencheurs manuels,
montés en série (montage en parallèle interdit)
b Câble 1 paire 8/10 mm, longueur 500 m maximum.
Ligne fermée = en veille
Ligne ouverte = en alarme
DM1
DM2
2 - Raccordement des BAAS Ma-Me
b Câble 1 paire 8/10 mm, longueur 500 m maximum.
Fil optionnel de
synchronisation
3
DM1
DM2
J3
b Câble 1 paire 8/10 mm (un fil utilisé),
longueur 500 m maximum.
DM1
DM2
J3
3 - Fil de synchronisation (optionnel)
3
BAAS Ma-Me
3
Dernier BAAS Ma-Me
Secteur 230 V 50 Hz
4 - Module de télécommande Arrêt/Veille
b Maximum de 30 BAAS Ma-Me
b Câble d’alimentation du module : 2 x 1,5 mm2,
longueur 100 m maximum
b Câble entre les BAAS :
1 paire 8/10 mm, longueur 500 m maximum
Nota : respect de la polarité impérative.
Module de télécommande
de mise en arrêt/veille
des BAAS
Allumage/Extinction
+ –
1
2
J6
J6
2 1
2 1
BAAS Ma-Me
Dernier BAAS Ma-Me
5 - Horloge externe début/fin de cours
b Câble 1 paire 8/10 mm, longueur 500 m maximum
b Le contact s’ouvre en début et fin de cours
(établissements scolaires)
Contact fermé = en veille
Contact ouvert = son continu.
Strap sur tous les BAAS si
l’horloge n’est pas utilisée
(1)
(2)
J1
(1) (2)
BAAS Ma-Me
BAAS Ma-Me
NF
C
NO
C
b Tension max. de commutation : 48 V CC ou V CA
b Courant max. de coupure : 3 A
b Pouvoir max. de coupure : 30 VA.
7 - Raccordement des batteries
J1
(1) (2)
Dernier BAAS Ma-Me
6 - Asservissement contact sec
Fermé en C et NF ou Ouvert entre C et NO = en alarme
Fermé en C et NO ou Ouvert entre C et NF = en veille.
ou
J1
(1) (2)
Contact
normalement
ouvert
J4
J4
ou
BAAS Ma-Me
J4
J6
Contact
normalement
fermé
BAAS Ma-Me
J1
J3
(Voir leur emplacement figure 2).
8 - Raccordement secteur
LD1 présence secteur
b Maximum de 30 BAAS Ma-Me câblés en parallèle
b Câble 2 x 1,5 mm2, longueur 100 m maximum.
LD2 Alarme
J5 borne L = ligne (phase)
J5 borne N = neutre.
J5
N
L
N
L
N
L
N
L
Secteur 230 V
Carte électronique
du 1er BAAS Ma-Me
F1
BAAS Ma-Me
5
BAAS Ma-Me
Mise en service
Mise en route
S’assurer que les déclencheurs manuels (DM) de la ligne de commande des BAAS
Ma-Me sont tous réarmés, que l’équipement éventuel de “Début/Fin de cours”
délivre un contact fermé dans son état de repos.
Si un équipement de “Début/Fin de cours” n’est pas raccordé,
il faut impérativement mettre un strap entre les bornes 1 et 2 de J1.
Connecter les 2 batteries, le voyant vert clignote.
Le ou les BAAS Ma-Me sont en état de veille + absence secteur.
Mettre sous tension (secteur), le voyant vert s’allume en fixe.
Le ou les BAAS Ma-Me sont en état de veille + présence secteur.
Nota : si le secteur est présent et que les batteries ne sont pas raccordées,
la Led verte est éteinte sur le BAAS Ma-Me concerné.
Configuration du signal d’évacuation
Pour le BAAS Ma-Me, le signal d’évacuation est fonction de la position des cavaliers
S1 et S2. Cette position doit être identique pour tous les BAAS Ma-Me.
Type du signal d’évacuation
Son NFS 32-001
Message enregistré puis son NFS 32-001
Cycle message enregistré et son NFS 32-001
S1
ON
OFF
ON
S2
ON
ON
OFF
Vérification des déclencheurs manuels (DM)
Dès l’ouverture d’au moins un DM raccordé sur le ou les BAAS Ma-Me, le signal
d’évacuation est généré. Sa durée est de 5 minutes minimum, même si le ou
les DM sont remis en état de veille. Le voyant rouge de chaque BAAS Ma-Me
est allumé si un DM est dans un état enclenché ou qu’au moins une clé est
engagée.
Si le fil de synchronisation a été raccordé (3 de J3), le signal d’évacuation des BAAS
Ma-Me est synchronisé.
Au-delà des 5 minutes, le signal d’évacuation s’arrête. Le ou les BAAS Ma-Me
génèrent alors 2 bips toutes les 30 secondes tant qu’au moins un DM est dans
un état enclenché ou qu’au moins une clé est engagée.
Le relais d’asservissement (contact NO-NF sur J4) est activé lorsque, au moins
un DM est enclenché (sollicitation ou clé engagée).
Vérification du fonctionnement “son continu”
(associé à l’horloge externe début/fin de cours)
L’ouverture du contact sec raccordé sur J1 d’au moins un des BAAS Ma-Me,
génère un son continu tout le temps de son ouverture.
Pendant cet état, si un DM est enclenché, c’est le signal d’évacuation
qui sera généré.
Vérification du mode “arrêt/veille”
Si un dispositif de “Mise en Arrêt/Veille” est raccordé sur le ou les BAAS Ma-Me
en J6, il est possible, en absence secteur, de mettre en arrêt ou en veille
le ou les BAAS Ma-Me.
Quand le ou les BAAS Ma-Me sont en arrêt, la Led verte est éteinte.
La réapparition du secteur fait passer automatiquement le ou les BAAS Ma-Me
de l’état d’arrêt à l’état de veille.
En état d’arrêt, l’enclenchement d’un DM ou l’ouverture de la ligne “Son continu”
sont inopérants.
6
Synoptique
BAAS Ma-Me
Module de
télécommande
de mise en
arrêt/veille
Alimentation 230 V CA, 50 Hz, + 10 % - 15 %
2 X 1,5 mm², 100 m maximum
e
1 paire 8/10 ,
500 m maximum
Horloge
début/fin de cours
30 BAAS Ma-Me maximum
(*)
(*)
(*)
e
e
1 paire 8/10 ,
500 m maximum
(*) Contact sec TRC
pour asservissement
48 V CC/CA 3 A maximum
1 paire 8/10 ,
500 m maximum
Fil optionnel de
synchronisation
30 déclencheurs manuels
maximum
e
1 paire 8/10 , 500 m maximum
7
Schneider Electric France
Direction Communication et Promotion
Centre PLMF - 38050 Grenoble cedex 9
Tél. 0 825 012 999
www.schneider-electric.fr
En raison de l’évolution des normes et du matériel, les caractéristiques indiquées par les textes
et les images de ce document ne nous engagent qu’après confirmation par nos services.
Ce document a été imprimé
sur du papier écologique
Publication : Schneider Electric France
Réalisation : Graphème
Impression : Made in France
AAV6168501-00
12-2007
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Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

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