évaluation E33 - Philippe Boursin

évaluation E33 - Philippe Boursin
Pôle de l'Automobile - 093 1609 U
55 boulevard Louis Armand, 93330 Neuilly/Marne
tél : 01.49.44.81.10 - mél : 0932291u@ac-creteil.fr
Baccalauréat Professionnel
Maintenance des Véhicules Automobiles
option Voitures Particulières
SESSON 2012
SOUS-EPREUVE E33
Intervention sur système
de haute technicité
Coefficient 3
Durée : 6 heures
NOM :
Prénom :
Classe :
Section Professionnelle du Lycée Polyvalent N.J.CUGNOT 93 NEUILLY/Marne - Maintenance Automobile - BdA 2012 - 1/9
SOUS-EPREUVE E33
Intervention sur système
de haute technicité
Il s'agit d'évaluer les compétences du candidat à réaliser le traitement complet d'une intervention sur
un véhicule réel présentant un dysfonctionnement.
Pour cette sous-épreuve, il faut privilégier des interventions de diagnostic et de maintenance sur des
organes et systèmes de haute technicité.
A partir d'un véhicule et des informations fournies par le client, le candidat doit :
- un véhicule réel comportant des systèmes de haute technicité avec des asservissements
(électriques, électroniques, hydrauliques, informatiques,...)
- des documents constructeurs ou autres,
- des moyens de contrôle adaptés et des notices d'appareillage de contrôle,
- les procédures qualité en application dans le centre,
- les équipements d’atelier.
A partir :
- d'un véhicule réel,
- des documents constructeurs ou autres,
- des moyens de contrôle conventionnels et des notices d'appareillage de contrôle,
- les procédures qualité en application dans le centre,
- les équipements d’atelier.
Le candidat doit réaliser le traitement global d'une intervention en respectant une démarche qualité :
- formuler des hypothèses et réaliser le diagnostic,
- justifier, sous forme de compte-rendu, la proposition d'intervention réalisée.
- remettre en conformité le véhicule
.
Outre les indicateurs d'évaluation des diverses compétences, l'évaluation prend en compte :
- l'aptitude du candidat à intervenir sur un système de "haute technicité"
- la cohérence des hypothèses formulées,
- la pertinence du choix des tests, des appareillages de mesures ou de contrôle,
- la rapidité de réalisation du diagnostic,
- le respect du processus d'intervention consigné dans le manuel de réparation,
- la pertinence des contenus des documents élaborés,
- le respect de la démarche qualité,
- la sécurité de l'intervention.
Section Professionnelle du Lycée Polyvalent N.J.CUGNOT 93 NEUILLY/Marne - Maintenance Automobile - BdA 2012 - 2/9
Baccalauréat Professionnel Maintenance des Véhicules Automobiles option Voitures Particulières
Sous-épreuve E33 Intervention sur système de haute technicité
DOCUMENT REPONSE
Rédiger un ordre de réparation et établir un devis
1 - Rédiger l'ordre de réparation
2 - Etablir un devis
Emettre des hypothèses sur le dysfonctionnement.
3 - Enoncez un pré-diagnostic
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Baccalauréat Professionnel Maintenance des Véhicules Automobiles option Voitures Particulières
Sous-épreuve E33 Intervention sur système de haute technicité
Collecter, analyser, interpréter, traiter toutes les informations techniques nécessaires
à l'intervention.
Choisir les contrôles, les mesures, les essais à réaliser.
Mettre en oeuvre un matériel d’aide au diagnostic.
4 - Enoncez les contrôles à effectuer pour confirmer ce pré-diagnostic.
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Baccalauréat Professionnel Maintenance des Véhicules Automobiles option Voitures Particulières
Sous-épreuve E33 Intervention sur système de haute technicité
Mesurer, contrôler les caractéristiques
mécaniques, hydrauliques, électriques, pneumatiques.
Interpréter les résultats, identifier le(s élément(s) défectueux
Réaliser les essais.
Apprécier si le dysfonctionnement et/ou son origine ont pu entraîner
des conséquences sur d’autres composants ou fonctions.
5 - Préparer le poste de travail.
Rassembler le ou les outillages spécifiques aux contrôles à effectuer.
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6 - Effectuez les contrôles nécessaires à l'établissement ou à la confirmation de
votre diagnostic.
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7 - Identifiez l’élément défectueux ou la cause du dysfonctionnement
En fonction des résultats des différents contrôles et mesures réalisés,
nommer le ou les éléments défectueux
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Section Professionnelle du Lycée Polyvalent N.J.CUGNOT 93 NEUILLY/Marne - Maintenance Automobile - BdA 2012 - 5/9
Baccalauréat Professionnel Maintenance des Véhicules Automobiles option Voitures Particulières
Sous-épreuve E33 Intervention sur système de haute technicité
Proposer l’intervention à réaliser.
Appliquer les procédures.
8 - Proposer l’intervention à réaliser.
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Section Professionnelle du Lycée Polyvalent N.J.CUGNOT 93 NEUILLY/Marne - Maintenance Automobile - BdA 2012 - 6/9
SEP du LPo N-J Cugnot - 93330 Neuilly/Marne
093 1609 U
Baccalauréat professionnel
Maintenance
de véhicules automobiles
EPREUVE PRATIQUE PRENANT EN COMPTE LA
FORMATION EN MILIEU PROFESSIONNEL
Intervention sur système de haute
technicité
Option
Voitures
Particulières
Epreuve :
E33 / U33
SESSION
2012
CCF
Coefficient
3
Durée Préconisée :
6 heures
PONCTUEL
CANDIDAT
NOM :…………………………….
Prénoms:……………………..
N° :………………………………..
FICHE D’ANALYSE DU TRAVAIL EFFECTUE PAR LE CANDIDAT
Ce document est à compléter par les examinateurs et à transmettre au jury
Cette fiche est rédigée en terme de comparaison entre ce qui a été réalisé par le candidat et ce qui était
attendu, définit par la fiche « contrat » (conditions de réalisation) et la fiche d’évaluation » (critères
d’évaluations détaillés).
EXAMINATEURS
NOM, Prénom
Qualité
(enseignant, tuteur en entreprise)
Emargement
Section Professionnelle du Lycée Polyvalent N.J.CUGNOT 93 NEUILLY/Marne - Maintenance Automobile - BdA 2012 - 7/9
Baccalauréat professionnel maintenance des véhicules automobiles
Epreuve E3.3 (Unité U3.3) : Intervention sur un système de haute technicité
Section Professionnelle
Session :
2012
du Lycée Polyvalent
Nicolas-Joseph Cugnot
93330 NEUILLY SUR MARNE
Nom du candidat :
Prénom :
Date de l’évaluation :
Lieu d’évaluation :
Etablissement
Entreprise
Description sommaire du travail demandé :
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Données et condition de réalisation.
Un véhicule, un système ou sous-système
Outils d’aide au diagnostic (internes à l’entreprise et à distance)
Un ou plusieurs éléments d’un système en dysfonctionnement.
Protections intérieures et extérieures
Présence du client
Ordre de réparation
Équipements, outillages et notices d’utilisation nécessaires à
l’intervention.
Appareils de mesures et de contrôles fixes ou embarqués avec les
Description de l’anomalie constatée et/ou de ses effets
notices
d’utilisation.
Résultats
des mesures et contrôles.
Historique technique du véhicule (documents de suivi)
Un essai à effectuer si besoin
Documentation technique du véhicule (données constructeur)
La réglementation.
Planning de charge de l’atelier
Matériel de nettoyage et de remise en état
Poste de travail
Déchets résultants d’une intervention sur un véhicule ou bateau.
Les matériels de manutention et leurs notices d’utilisation
Bacs et conteneurs de récupération.
Liste des opérations effectuées
Les outils de communication
L’accessoire ou l’équipement à poser
Liste des pièces et des fournitures
Repérer les données fournies
Repérer les données fournies
Travail demandé
A1T5 Rédiger un ordre de réparation et établir un devis
A2T2 Emettre des hypothèses sur le dysfonctionnement
A2T8 Réaliser les essais
A2T9 Apprécier si le dysfonctionnement et/ou son origine ont pu
A2T3 Collecter, analyser, interpréter, traiter toutes les informations
A2T10 Proposer l’intervention à réaliser
entraîner des conséquences sur d’autres composants ou
fonctions
techniques nécessaires à l'intervention
A2T4 Choisir les contrôles, les mesures, les essais à réaliser
A2T5 Mettre en oeuvre un matériel d’aide au diagnostic
A2T6 Mesurer, contrôler les caractéristiques mécaniques,
hydrauliques, électriques, pneumatiques
A3T2
A3T5
A3T6
Appliquer les procédures,
Régler les organes et les systèmes conformément aux données
constructeur
Contrôler les performances et mettre au point le véhicule ou le
bateau
A2T7 Interpréter les résultats, identifier le (ou les) élément(s)
défectueux
Repérer les tâches demandées (ce sont celles qui correspondent à l’unité dans le référentiel de certification, à l’exclusion de toute autre)
Appréciation globale et proposition de note :
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Note proposée :
Note affectée de
Noms et signatures des évaluateurs :
son coefficient :
/20
/ 60
Section Professionnelle du Lycée Polyvalent N.J.CUGNOT 93 NEUILLY/Marne - Maintenance Automobile - BdA 2012 - 8/9
Baccalauréat professionnel maintenance des véhicules automobiles
Unité U 33 - Intervention sur un système de haute technicité
C 1.3 - Collecter les données techniques
C131
Collecter toutes les données
nécessaires à une intervention
C132 Utiliser les outils de communication.
Toutes les données, techniques et réglementaires, sont correctement
recensées et collectées.
Validé
Oui
-
Synthèse
+
Non
commentaires
L’utilisation des outils est maîtrisée.
Les saisies sont exploitables.
C 2.2 : Diagnostiquer.
Analyser, interpréter, traiter toutes les Le traitement de la documentation est rationnel et adaptée.
L’analyse et l’interprétation des informations sont cohérentes.
informations nécessaires au
C221
diagnostic et émettre des
Les hypothèses énoncées sont plausibles.
hypothèses.
Choisir et définir les essais, les
mesures, les contrôles à réaliser,
C222
adapter le processus de contrôle si
besoin.
Mettre en oeuvre les essais et
C223 mesures prévus, analyser la
démarche utilisée.
C224
Interpréter les relevés et identifier le
ou les élément(s) défectueux.
Identifier la ou les cause(s) du
C225 dysfonctionnement et mettre en
oeuvre une autre procédure pour
confirmer le diagnostic initial.
Recenser les conséquences sur un
C226
autre système ou composant.
Le choix et la définition des essais sont conformes.
Le choix des mesures et contrôles assure l’efficacité et la rapidité du
diagnostic.
L’hygiène, la sécurité et l’ergonomie sont pris en compte.
Les essais et mesures sont réalisés selon les procédures et
garantissent l’intégrité des personnes et des biens.
Les résultats relevés sont exprimés dans l’unité et l’ordre de grandeur
de la valeur attendue.
L'analyse de la démarche utilisée est cohérente.
commentaires
Seuls les éléments défectueux sont signalés.
Les résultats des mesures sont correctement interprétés.
La (ou les) cause(s) du dysfonctionnement est (sont) identifiée(s)
sans ambiguïté.
Le contrôle complémentaire confirme le diagnostic.
Les incidences possibles sur un ou plusieurs autres systèmes sont
recensées.
Le choix des contrôles à mettre en oeuvre est pertinent.
La proposition d’intervention est justifiée,
Décider de l'intervention à réaliser et Elle tient compte des contraintes techniques et économiques et de
C227 définir son processus opératoire s'il y l’objectif de l’intervention (dépannage ou réparation)
a lieu.
Le processus proposé est adapté.
C 3.1 : Réaliser une intervention sur systèmes complexes.
Réaliser la mise au point du véhicule Les performances ou caractéristiques sont vérifiées et conformes aux
prescriptions du constructeur.
C313 et s'assurer de la fiabilité des
L'intervention est conforme à l'ordre de réparation.
réglages.
C314
Contrôler les performances et les
caractéristiques du véhicule.
commentaires
Les performances ou caractéristiques sont vérifiées et conformes aux
prescriptions du constructeur.
L'intervention est conforme à l'OR.
C 4.1 : Evaluer la qualité de son intervention.
C412
Apprécier les risques professionnels
liés à l’intervention.
L’intervention ne présente pas de risques d’accidents ou d’atteinte à
la santé.
Les situations dangereuses sont signalées.
commentaires
Section Professionnelle du Lycée Polyvalent N.J.CUGNOT 93 NEUILLY/Marne - Maintenance Automobile - BdA 2012 - 9/9
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