Interceptor 2015 identifié (incluant annexe RITP

Interceptor 2015 identifié (incluant annexe RITP
OCTOBRE 2014
Édition 1
SÛRETÉ DU QUÉBEC
NORMES
D’INSTALLATION
FORD
INTERCEPTOR
2015
IDENTIFIÉ
Incluant annexe d’installation du filage RITP et RTD
avec station d’arrimage
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Édition :
Direction des ressources matérielles
Service des transports
Septembre 2014
Ce guide est une initiative du Service des transports de la Sûreté du Québec.
Il ne peut être reproduit sans autorisation.
La réalisation de ce guide a été possible grâce à l’excellente collaboration des
personnes suivantes :
Contenu
Jacques Comeau, Division de l’entretien et du développement technique
Denis Cormier, Division de l’entretien et du développement technique
Mise en forme et révision
France Morin, Service des transports
Prière de faire parvenir les suggestions et commentaires relatifs au présent
guide à l’adresse suivante :
Sûreté du Québec
Service des transports
1701, rue Parthenais, local 11.51
Montréal (Québec) H2K 3S7
Téléphone :
514-598-4580
Télécopieur : 514-596-3084
Adresse Internet : http://www.sq.gouv.qc.ca/mission-et-services/publications/
guides-installation-vehicules-urgence.jsp
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
2
FORD Interceptor 2015 - Identifié
AVANT-PROPOS
Bienvenue dans la première édition du guide des normes d’installation de la Sûreté du Québec
pour le Ford Interceptor 2015, véhicule identifié.
Le présent guide se veut un outil de référence rapide pour l’installateur et le réparateur attesté
par la Sûreté du Québec. Il contient les méthodes et les normes applicables pour vous aider à
faire le montage des véhicules automobiles spécialisés de la Sûreté du Québec.
Le Service des transports recommande de lire le document en entier avant de procéder à
l’installation.
POUR ASSISTANCE, CONTACTER L’ÉQUIPE DE LA DIVISION DE L’ENTRETIEN ET DU DÉVELOPPEMENT TECHNIQUE DE MONTRÉAL AU (514) 596-3512.
GÉNÉRALITÉS
Il est fortement recommandé de lire ce guide en entier avant d’effectuer le travail. Le réparateur et
l’installateur qui respecte les lignes directrices de ce guide devrait répondre aux normes d’installation de la Sûreté du Québec.
Vous trouverez en annexe des listes de suivi de montage à utiliser pour faciliter la vérification de
l’avancement des étapes du montage des véhicules. En laisser une copie complétée et signée
dans chacun des véhicules montés.
Nous nous attendons à ce que toutes les normes de santé et sécurité au travail soient rigoureusement respectées dans le milieu de travail de chacun de nos installateurs et réparateurs attestés.
GÉNÉRALITÉS TECHNIQUES
Vous assurer que tout le câblage électrique installé ou modifié est bien isolé, attaché et passé
correctement pour ne pas nuire au bon fonctionnement des ballons et/ou rideaux gonflables, ou
créer de court-circuit.
Respecter le code de couleurs des schémas électriques.
Méthode d’installation des masses : 1- Mettre le métal à nu. 2- Utiliser une vis auto perçante
#10 X 1/2 po et une rondelle anti-vibration. 3- Enduire d’une graisse diélectrique.
LÉGENDE
Le guide comporte des instructions qui exigent une attention particulière. Les symboles suivants
ont été ajoutés à certains endroits pour donner des renseignements supplémentaires sur les instructions.

Indique une mise en garde

Instruction facilitant la marche à suivre
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
3
FORD Interceptor 2015 - Identifié
TABLE DES MATIÈRES
Section 1
PRÉPARATION ......................................................................................................................... 5-13
1.1 Compartiment moteur
1.2 Habitacle
1.3 Coffre
1.4 Programmation des DEL
1.5 Perçage des trous
1.6 Gyrophare
Section 2
CABLAGE.................................................................................................................................. 14-23
2.1 Compartiment moteur
2.2 Habitacle
2.3 Gyrophare
2.4 Coffre
Section 3
COMPARTIMENT MOTEUR ..................................................................................................... 24-25
3.1 Haut-parleur (sirène)
3.2 Branchement des DEL sur aile avant
3.3 Installation des DEL blanc sur la grille avant
Section 4
HABITACLE............................................................................................................................... 26-34
4.1 Clavier sur la voûte au plafond
4.2 Installation du support à radar
4.3 Prises accessoires (allume-cigare)
4.4 Branchements divers
4.5 Micro d’appel public
4.6 Console véhiculaire pour portable
Section 5
COFFRE..................................................................................................................................... 35-41
5.1 Camouflage
5.2 Alimentation batterie pour module zone
5.3 Del bleu et rouge du coffre
5.4 Branchement des fils de masse des DEL avant et arrière
5.5 Préparation pour l’installation du plateau
5.6 Installation du « stop stick »
5.7 Support d’extincteur
5.8 Fixation et branchement des câbles au module Zone
Section 6
SCHÉMA ÉLECTRIQUE............................................................................................................ 42-56
Section 7
IDENTIFICATION DU VÉHICULE ............................................................................................. 57-60
Section 8
PROGRAMMATION ET VÉRIFICATION .................................................................................. 61-62
8.1 Programmation du clavier ZONE identifié
8.2 Vérification
8.3 Situations normales
Section 9
ANNEXES ................................................................................................................................. 63-93
9.1 Guide de dépannage
9.2 Inventaire des pièces requises
9.3 Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
4
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
1
PRÉPARATION DU VÉHICULE
1.1 Compartiment moteur
Débrancher :
 La batterie, la mettre sur la charge lente
pour la durée de l’installation.
r
he
n c en t
e
l
c
em
Dé licat
é
d
Enlever les pièces suivantes :
 Le panneau de plastique au-dessus du couvre pare-chocs (enlever après avoir retiré les
2 attaches de plastique, 4 boulons à tête
10mm et 8 vis à tête étoilée);
 Le couvre pare-chocs (retiré d’abord l’attache
de plastique, 3 vis à tête étoilée ou 7/32 de
chaque côté des fausses-ailes, 4 boulons à
tête 8mm en dessous et 2 boulons tête
10mm chaque côté accessibles par les
roues). Déclencher délicatement la partie
supérieure du couvre pare-chocs de chaque
côté de la fausse-aile;
 La boite complète du filtre à air (enlever
après avoir retiré le 2 boulons à tête 8mm).
Attache en plastique
Vis à tête étoilée ou 7/32
Filtre à air
Boulon tête 8 mm
1.2
Habitacle
Si vous n’installez pas de pare-choc
poussoir. Retourner ce kit de renfort pour le pare-choc à l’atelier mécanique de la Sûreté du Québec à
Montréal.
Le sachet est dans le coffre à gants
du véhicule.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
5
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
1.2
1
PRÉPARATION DU VÉHICULE
Habitacle (suite)
Enlever les pièces suivantes:
 La banquette arrière. Débarrer la banquette à
l’aide des barrures situées à l’avant de chaque
côté (pousser le mécanisme noir dans le sens de
la flèche rouge).
 Le dossier de la banquette arrière. Il y a un boulon et un écrou au bas et un mécanisme à déclencher (une gance rouge) au haut de chaque côté
(accessible par le coffre).
Mé
can
ism
e
Boulon
Écrou
 Les marche-pieds avant et arrière des deux côtés;
 Débarrer la ceinture de sécurité au bas des por1
tes avant;
 Le bas du poteau central (pilier B) des deux côtés;
 Les couvercles du tableau de bord des deux côtés accessibles en ouvrant la portière;
 Le panneau en plastique et en acier sous le volant;
 La garniture de poteau du pare-brise (pilier A) du
côté gauche;
 Le pare-soleil gauche et son attache ;
 Le panneau de plastique sur le dessus du tableau de bord au centre, il y a 2 boulons tête
8mm;
 La console au plafond avec le porte-lunette;
 Le panneau de plastique des deux allume-cigare;
 La base d’acier entre les 2 sièges avant, retirer 6
boulons à tête 8mm (conserver les 4 boulons à
tête 8mm de 3/4 po)
 Les caoutchoucs de portière avant et arrière des
deux côtés;
 Le panneau de plastique au côté de la pédale
d’accélération;
 Les deux poignées en haut des portières droites;
 Le panneau de plastique arrière droit de la lunette arrière.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
6
Attention à la clip pour la garniture du poteau
de pare-brise (elle est difficile à retirer).
1
Pour débarrer la ceinture de sécurité, l’outil de
Ford est nécessaire #501-403 (Pretensioner
Quick Disc Tool)
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
1
PRÉPARATION DU VÉHICULE
1.2
Habitacle (suite)

Couper les morceaux de caoutchouc comme sur la photo (les parties rainurées).
5po
5po
7po

Couper la garniture centrale du tableau de bord comme illustré par les pointillés sur la photo.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
7
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
1.3
1
PRÉPARATION DU VÉHICULE
Coffre arrière
Enlever les pièces suivantes:
 Le panneau au fond de la valise
 La roue de secours et le moulage en styromousse
 La garniture de plastique autour de la barrure du coffre
 Relocaliser maintenant le bec verseur (blanc) qui est accroché sur la garniture de plastique dans le
premier bac côté gauche du styromousse. (voir photo ci-dessous)
 Les protections de feutre gauche et droit
 La moulure de chrome à l’extérieur sur le couvercle (enlever d’abord les 2 écrous à tête 11 mm au
centre accessible par l’intérieur du coffre et retirer délicatement la moulure qui est agrafée à plusieurs endroits
 Les 2 lentilles des feux de recul sur le couvercle et les 2 lentilles des feux de position sur la carrosserie
 Relocaliser le bec verseur (blanc) au réservoir à essence qui est fixé sous la garniture de plastique, dans le premier bac
côté gauche du moule pour la roue de
secours en styromousse.
 Installer la bande de caoutchouc de 1 pied
fournie dans le kit de montage sur le
contour de cette ouverture côté gauche de
l’arche d’ouverture du coffre arrière (cela
empêchera d’endommager le filage qui
passera è cet endroit.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
8
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
1.4
1
PRÉPARATION DU VÉHICULE
Programmation des DEL
Programmer les DEL du couvercle
Alimenter en 12V le fil rouge ou bleu, selon
le modèle du DEL, et le fil noir à la masse;
Lorsque le DEL clignote, selon le modèle du
DEL, alimenter en 12V :
 le fil blanc ligné mauve et ajuster au mode
« Single flash 300 ».
OU
 le fil jaune et ajuster au mode « Mega ».
DEL avec fil blanc ligné mauve
DEL avec fil jaune
0
Steady
Random
1
Single flash 60
Steady
2
Single flash 90
Single
3
Single flash 120
Mega
4
Single flash 300
Rallonger les fils du DEL rouge et bleu du coffre
 Ajouter 1 pi de fil de calibre 2/16 (2 fils de calibre 16) à chaque DEL avec des unions thermorétractables roses (schéma 12);
 Couper le bout des fils gris et blanc ligné mauve ou le fil blanc et jaune selon le modèle du DEL;
 Isoler avec du ruban électrique noir.
Programmer les DEL à bulle (modèle Zone à 9 DELs)
 Alimenter en 12V, le fil rouge et le fil noir à la masse;
 Lorsque le DEL clignote alimenter +12V sur le fil jaune pendant une seconde. La séquence de clignotement change à toutes les applications. Ajuster au cinquième mode de clignotement après
(steady burn).
Programmer les DEL plat blanc à 6 DEL
 Alimenter en 12V, le fil rouge et le noir à la masse
 Lorsque le DEL clignote, alimenter +12V sur le fil jaune pendant une seconde. La séquence de clignotement change à toutes les applications. Ajuster à « toujours allumé » (steady burn)
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
9
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 20 MAI 2015
SECTION
1.5
1
PRÉPARATION DU VÉHICULE
Perçage des trous
Lentilles arrière (feux de recul)
Les DEL bleus s’installent dans la partie blanche de la lentille d’où il n’y a pas de feux de recul.

 Limer la pointe au centre du capuchon. Cela
vous aidera à percer le trou de 1 po 1/2.
Faire un trou de 1 1/2 po le plus près des 2
points indiqués par la flèche.
Ne pas perforer ou abimer la partie
noire en dessous

Percer un trou de 1 po dans la partie noire,
bien centrer le trou car l’espace est très
restreint.

Percer lentement pour ne pas aller endommager la parois vitrée. Bien nettoyer l’intérieur de la lentille.
Installer le DEL bleu avec le joint d’étanchéité et les vis fournies (préparer un trou 3/32
po pour les vis afin de ne pas faire fendre la
parois). Bien obstruer le trou par la suite
avec une rondelle de caoutchouc (fournie
dans le kit) et sceller avec du flextra clair.
Attention...les DELs fournis sont des Zone à 9 dels et non des Whelen comme sur ceux de la
photo.
Avant l’installation des DEL, faire leur programmation comme à la section 1.4
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
10
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
1.5
1
PRÉPARATION DU VÉHICULE
Perçage des trous (suite)
Lentille arrière rouge (feux de position)

Percer un trou de 1 pouce au centre du cercle déjà tracé sur la lentille. Bien nettoyer
l’intérieur de la lentille.



Installer le DEL rouge avec le joint d’étancheité
et les vis fournies (prépercer un trou de 3/32 po
pour les vis afin de ne pas faire fendre la parois).
Faire une routine de passage pour le câble à
DEL, attacher sur le filage d’origine de la lentille.
Faire un trou 1/4 po à travers l’endroit du caoutchouc du filage pour y passer le câble à DEL
Sceller au flextra clair les 2 côtés du trou
du câble à DEL et le contour du DEL
contre la parois de la lentille. Laisser de
côté afin que le scellant flextra sèche.
Coller le module en ligne avec du silicone
et bien laisser sécher.
Avant l’installation des DEL, faire leur
programmation comme à la section 1.4
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
11
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
1.5
1
PRÉPARATION DU VÉHICULE
Perçage des trous (suite)
Aile avant droite et gauche

1p
o1
3p
o1
Percer un trou de 1 po aux dimensions indiquées.
Ensuite les trous de 9/64 po bien centrés, pour les
vis mécaniques.
/2
/4
Installation des DEL sur aile avant


Installer le DEL rouge côté gauche et le bleu côté
droit par l’intérieur de l’aile.
Les DEL s’installent avec le joint d’étanchéité
fourni et se fixent avec des vis mécaniques 6/32
x 1/2 po et écrous autobloquant 6/32 en acier
inoxydable.
Ne pas oublier de sceller le contour extérieur
avec du flextra clair.
Trou dans la cloison pare-feu côté gauche
 Enlever 2 connecteurs de la boite à fusible, cela
aidera à percer.
 Découper le contour de caoutchouc à l’endroit
où il y a un cercle de tracé
 Percer un trou de 1 po et installer un manchon
instantané.
Attention de ne rien endommager dans le
compartiment moteur en perçant.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
12
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
1
PRÉPARATION DU VÉHICULE
1.6 Gyrophare
Préparation sur l’établi
 Installer les plaques de montage sur les
pattes noires;
 Fixer les plaques de retenues et les pattes
noires sur le gyrophare à 5 ¼ po du rebord;
 Appliquer du silicone le long de la rainure
arrière du gyrophare;
 Sceller l’entrée du câble du gyrophare.
Silicone
5¼"
Trou pour le câble à gyrophare
 Percer un trou de 1 po dans le toit côté droit;
 Limer le contour du trou;
 Installer un manchon instantané.
Installation sur le toit
 Positionner les fixations et le gyrophare sur
le toit et les centrer entre les deux portes;
 Appliquer du silicone sous les fixations;
 Ancrer les fixations au toit avec 2 rivets
3/16 X3/8 po) en acier inoxydable;
 Ancrer les fixations au gyrophare avec 2 boulons 5/16 po X 3 ½ po, rondelles plates et
écrous autobloquants en acier inoxydable.
Pare-brise
2"
32"
Plis dans le toit
Câble du gyrophare
 Insérer le câble dans le manchon instantané;
 Sceller avec du silicone noir.
19"
11/8"
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
13
FORD Interceptor 2015 - Identifié
7½"
SECTION
2.1
2
CÂBLAGE
Compartiment moteur
Préparation du faisceau zone
 Retirer du faisceau le fil rouge de calibre 8 ainsi que le rouge de calibre 14.
 Ajouter au faisceau 25 pieds de fil violet de calibre 16 à partir de 5 pieds du début à l’avant. Attacher tout le long à quelque endroit avec du ruban électrique jusqu’à l’arrière.
Passage du faisceau zone vers le compartiment moteur
 Passer 10 pieds des fils du faisceau selon l’encadré par le manchon instantané de la cloison parefeu côté gauche vers le compartiment moteur.
2
Bleus
16 ga
Fils de l’
e
les 4 câb ncadré et
les.
Del au c
oté
 Insérer les 2 fils bleus 16ga dans une gaine fendue 1/4 po et amener jusqu’à l’avant côté droit en
passant au côté de la boîte du filtre à air.
 Prendre 2 longueurs de 25 pieds de câblage à DEL 4/20ga (noir, rouge, jaune et blanc).
 Identifier les extrémités de chacun des câblages comme suit: blanc gauche, blanc droit. Cela aidera
pour les branchements.
 Joindre ensemble les 2 câblages et attacher avec du ruban électrique à quelques endroits.
 Passer 10 pieds de cet ensemble de câblage DEL par le manchon instantané de la cloison pare-feu
côté gauche vers le compartiment moteur.
 Amener les câblages identifiés blanc gauche et droit vers le centre de la grille avant pour alimenter
les 2 DEL blanc qui y seront installés.
 Attacher les modules en ligne des DEL à bulle sur le câblage d’origine pour qu’ils ne nuisent à rien.
 Passer le câblage des DEL sur le filage d’origine du véhicule vers la cloison pare-feu gauche et bien
attacher. Passer les câbles DEL à travers le manchon vers l’habitacle.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
14
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
2.2
2
CÂBLAGE
Habitacle
Passage du faisceau zone et câble DEL dans
l’habitacle
 Installer une gaine fendue de 1 po sur le faisceau à partir de la cloison pare-feu jusqu’au
bas du kick-pad et bien attacher pour ne rien
nuire.
 Laisser les fils énumérés dans l’encadré près
de la boite à fusible.
 Passer les câbles DEL au même endroit que le
faisceau zone.
 Attacher le faisceau zone et le câble DEL sur le
filage du véhicule jusqu’à la hauteur du pilier B.
1
Rouge
18 ga
1
Brun
16 ga
1
Brun/noir
16 ga
2
Violet
16 ga
1
Gris
16 ga
2
Orange
14 ga
2
Fil Bell 8
Gaine fendue
Mettre un scellant au silicone des 2 côtés
du manchon instantané de la cloison parefeu.
Passer sous ce plastique
 Installer une gaine fendue de 1 po à partir de
l’arrière du siège avant jusqu’au passe fil du
véhicule au bas de la porte arrière gauche.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
15
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 24 AVRIL 2015
SECTION
2.2
2
CÂBLAGE
Habitacle (suite)
Sans gaine fendue
 Passer le faisceau zone dans le passe fil
arrière gauche et les câbles DEL à l’extérieur, bien attacher à plusieurs endroits.
Faisceau zone
et câbles DEL
 À la sortie du passe fil jusque dans le coffre
arrière, installer une gaine fendue de 1 po
sur le faisceau Zone.
Passe-fil
 Passage du faisceau zone et des câbles DEL
vers le coffre arrière.
Faisceau zone
et câbles DEL
Localisation du filage non utilisé
 Sans les couper, torsader ensemble les fils
blanc, jaune, rose, vert et gris et les attacher
solidement sur le filage d’origine du véhicule
au dessus de la boite à fusible.
Vous assurez que le filage ne nuise à
rien.
Lors d’une installation d’une flèche, ne
pas attacher le fil gris (voir guide flèche)
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
16
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 24 AVRIL 2015
SECTION
2.2
2
CÂBLAGE
Habitacle (suite)
Passage du fil Bell du clavier
 Passer le long du poteau de pare-brise gauche (pilier A) le fil Bell 8 pour le clavier. Attacher sur le filage d’origine sans nuire au
rideau gonflable.
 Faire longer le fil Bell sous la voûte jusqu’au
plafonnier qui a été enlevé.
Photo 38
 Faire un trou dans la voûte aux dimensions
indiqués. Passer le fil Bell dans l’espace pour
le plafonnier et attacher-le pour qu’il ne nuise
pas au repositionnement du plafonnier.
Percer 3/8 po
2 3/4"
1 1/2"
Passage du fil Bell pour micro
 Installer une gaine fendue 3/8 po sur le fil
Bell 8 et le passer comme sur la photo, pour
l’amener au bas de la console centrale du
véhicule d’où sont situés les 2 connecteurs
gris option police.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
17
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
CÂBLAGE
Gyrophare
Tro
t
toi
Attache
tta
ch
e
s le
an
d
u
A
2.3
2
Attache
Attache autocollante
 Suivre les photos pour la routine du passage
du câblage à gyrophare jusque dans le coffre.
 L’excédent de câblage à gyrophare se localise
dans la fausse aile arrière droite.
Il est important de bien passer le câblage à gyrophare et bien l’attacher pour
ne pas nuire au rideau gonflable.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
18
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
2.4
2
CÂBLAGE
Coffre
Prendre les 2 fils rouges retirés du faisceau
ZONE et les couper de la façon suivante :
 le fil de calibre 8 à 8 pi.
 le fil de calibre 14 à 8 pi.
Attacher ces fils ensemble avec du ruban
électrique noir.
1
Mode d’installation du porte fusible MAXI et
ATO
1. Sertir et souder le fil du porte fusible Maxi et du
ATO sur le même terminal à œil 3/8 po
2. Installer un tube thermorétractable sur le terminal à œil pour l’isoler
3. Installer et sertir un terminal union rouge pour
unir le fil rouge de calibre 8 et le fil du porte
fusible Maxi
4. Enlever le plastique du terminal union rouge et
souder les deux fils au terminal
5. Installer un tube thermorétractable pour isoler
le terminal union
6. Installer un terminal union thermorétractable
bleu pour unir le fil rouge de calibre 14 et le fil
rouge de calibre 14 du porte fusible ATO.
7. Bien sertir et chauffer le terminal thermorétractable.
2
3
4
Installer une gaine fendue de 1/2 po
tout le long sur les deux fils et mettre
de côté pour installation future.
5
6
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
19
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
2.4
2
CÂBLAGE
Coffre (suite)
Passage du câblage
Filage à remorque 4/16 ga
 Prendre une longueur de 14 pieds de filage à remorque, retirer complètement le fil blanc et le mettre
de côté.
 Couper en 2 longueurs égales le 14 pieds et ajouter 1 longueur de 7 pieds de fil brun 18 ga. Attacher à quelques endroits avec du ruban électrique et installer une gaine fendue 1/2 po sur tout l’ensemble.
 Passer le filage à remorque à partir du filage
d’origine dans la fausse aile gauche du coffre au
côté de la boite à jonction option police rouge et
amener jusqu’à l’emplacement futur du tiroir
gauche du plateau de malle arrière.
 Prendre le fil blanc du 4/16 ga ( qui a été mis
de côté), le couper en 2 longueurs de 7 pieds
et le brancher au fil violet ligné brun du cyclope
situé au dessus du contour de la fausse aile
arrière gauche à l’intérieur de l’habitable (voir
schéma 7). Installer une gaine fendue 1/4 po
sur les fils et incorporer-le dans l’ensemble du
filage à remorque 4/16.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
20
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
2.4
2
CÂBLAGE
Coffre (suite)
Filage 2/16 ga pour feux d’arrêt droit
Fila
ge
à b DEL
ulle
 Prendre 15 pieds de filage 2/16 ga, le passer à
partir du connecteur gris du feu d’arrêt droit dans
la fausse aile et le faire passer par le tunnel comme sur la photo pour l’amener au côté gauche et
suivre le même chemin que le filage à remorque
4/16.
Filage 2/16
Tu
nn
el
DEL rouge dans lentille arrière des feux de position
 Réinstaller la lentille arrière rouge côté droit et passer le câblage du DEL rouge par le même tunnel
que le fil 2/16 ga et lui faire suivre le même chemin.
 Réinstaller la lentille arrière rouge côté gauche et passer le câblage du DEL rouge par le même chemin que le filage à remorque 4/16 ga.
DEL bleu dans lentille de feux de recul
Modu
l
en lig e
ne
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
 Réinstaller les 2 lentilles des feux de recul avec
les DEL bleu installés. Coller le module en
ligne (avec un ruban autocollant double face) à
l’intérieur du couvercle du coffre. Attacher le
câblage des DEL sur le filage d’origine du coffre et l’amener vers le côté gauche du plateau
de malle en suivant le même chemin que le
filage à remorque 4/16 ga.
Le module en ligne des DELs installé sur
le véhicule est plus gros, il faut le coller
au même endroit.
21
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
2.4
2
CÂBLAGE
Coffre (suite)
Filage 3/16 ga pour DEL de coffre
 Prendre une longueur de 14 pieds de filage 3/16 ga. Installer et attacher à partir du filage de l’interrupteur du coffre (en laissant une longueur suffisante pour y effectuer les branchements à celui-ci)
et faire suivre le chemin comme sur les photos ci-haut.
Filage des porte-fusibles ATO et MAXI
1
Prendre le câblage des porte-fusibles montés auparavant. Brancher les porte-fusibles à l’écrou de
la boîte rouge option police, passer et attacher
comme la photo.
1
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
22
Tous ces câblages passent par cette ouverture.
 Faisceau zone
 Câblage DEL clair, bleu et rouge avant
 Câblage à remorque 4/16 ga
 Câblage 2/16 ga (feux d’arrêt droit)
 Câblage 3/16 ga
 Câblage DEL bleu et rouge arrière
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
2.4
2
CÂBLAGE
Coffre (suite)
Câblage des masses
1
4
2
3
1
Installer un terminal à œil non isolé sur le fil de
la masse du gyrophare, le sertir et l’étamer.
2
et
3
Masse des DEL à bulle avant et arrière.
Prendre une longueur de 10 pieds de fil noir 16
ga, couper en 2 longueurs égales de 5 pieds. A
une extrémité de chaque longueur, installer un
terminal à œil bleu.
4
Masse de module zone. Prendre une longueur
de 5 pieds de fil noir, 14 ga. Installer un terminal à œil bleu à une extrémité.
Installer tous ces fils à cet endroit dans le coffre. Mettre le métal à nu et fixer indépendant chaque fil avec une vis auto perçante #10 x 1/2 po et une rondelle étoilée, enduire quelque peu d’une graisse diélectrique.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
23
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
3.1
3
COMPARTIMENT MOTEUR
Haut-parleur (sirène)
 Prendre le haut-parleur fédéral signal ES-100,
percer 2 trous de 3/8 po pour l’évacuation de
l’eau.
 Installer un cache-poussière et son collier
Trou 3/8’’
 Installer le support de haut-parleur à gauche sur
le renfort métallique à la mesure indiquée. Appuyer la languette contre l’arrière du renfort et
fixer-le avec 3 vis autoperçantes 1/4’’ x 1 po et 3
rondelles à ressort (en acier inoxydable) fourni
dans l’ensemble du support.
5 1/2"
 Installer le haut-parleur avec 2 boulons 5/16’’ NC
(en acier inoxydable) fourni dans l’ensemble du
haut-parleur.
 Mettre une graisse antigrippante sur les boulons.
Placer les trous d’évacuation d’eau vers le bas.
 Brancher les fils du haut-parleur aux 2 fils bleu
16 ga du faisceau zone avec 2 unions thermorétractables rose. Mettre une gaine fendue 1/4 po
sur le filage et bien attacher.
Si le véhicule est équipé d’un pare-choc poussoir, vous référer à l’annexe correspondant
à la flèche Signel ou Zone 2015 pour l’installation du haut-parleur.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
24
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 25 MAI 2015
SECTION
3.2
3
COMPARTIMENT MOTEUR
Installation des DEL blanc sur la grille avant
 Réinstaller le couvre pare-choc complet.
 Monter les DEL blanc sur les supports avec des vis mécaniques 6/32 x 3/8 po et écrous autobloquant
6/32 en acier inoxydable. .
Avant l’installation des supports, veuillez comparer les angles avec les gabarits à la page 26.
1- Installer les supports passager et chauffeur sur le dessus de la grille centrale comme sur les photos,
avec des vis mécaniques 6/32 x 1/2 po et écrous autobloquant 6/32 en acier inoxydable (noter que les
supports seront de couleur noir mat).
 Passer le câblage 4/20 ga à travers le nid d’abeille à l’arrière de chaque DEL pour effectuer le branchement à ceux-ci avec des unions thermo rétractables blanc.
 Isoler les bouts des fils qui ne sont pas utilisés avec du ruban électrique.
 Enrober avec du ruban électrique tout le filage découvert du câblage et bien l’attacher.
Percer 9/64 po pour les vis
1
Conducteur
1
Passager
Assurez-vous que les DEL sont bien alignées pour éclairer bien droit à l’avant
à l’aide d’une règle, avant de serrer les supports.
DEL
DEL
RÈGLE
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
25
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 24 AVRIL 2015
SECTION
4.1
4
HABITACLE
Clavier sur la voûte au plafond
 Installer 2 bandes de velcro mâle aux dimensions indiquées et utiliser la colle appropriée
pour le velcro.
5"
1"
3½"
2 3/4’’
 Installer le terminal Bell 8 au fil Bell selon le
schéma # 6.
 Installer le velcro femelle à l’arrière du clavier
et utiliser de la colle appropriée à velcro.
 Brancher le clavier et installer-le.
 Remettre en place le plafonnier en s’assurant
de ne pas coincer le fil Bell 8.
Gabarit pour support
Support droit
Support gauche
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
26
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 24 AVRIL 2015
SECTION
4.2
4
HABITACLE
Support à radar
 Découper le gabarit de la page suivante, placer-le comme la photo pour nous indiquer
l’emplacement de 3 trous à percer afin de fixer
le support à radar et l’antenne.
 Modification à effectuer au support d’antenne.
Photo 64
’’
1/4
u
Tro
 Agrandir les trous dans le support comme
stipulé.
3/16"
Panneau de plastique enlevé qui était sur
le tableau de bord au centre
1/4"
 Installer le support à antenne comme sur la photo
avec la quincaillerie fournie. La procédure est la
suivante: 1 rondelle de nylon sur le dessus du
panneau, le support à antenne, 1 rondelle de nylon, insérer le boulon 1/4 NC x 3/4 po et installer
l’écrou autobloquant par le dessous du panneau.
Bien serrer tout en laissant mobile le support.
 Installer le support du module radar comme la
photo avec 2 boulons 1/4 NC x 1/2 po et écrous
autobloquant par en dessous.
Support à antenne
Orifice d’entrée vers l’avant
 Replacer le panneau de plastique central et installer les 2 boulons à tête 8mm d’origine et bien
serrer.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
27
FORD Interceptor 2015 - Identifié
4.2
Support à radar (suite)
GABARIT pour support à radar Eagle
DESSUS DU GABARIT
Trous 17/64 po à percer
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
28
SQ - Service des transports - Édition 1 | Mars 2014
FORD Interceptor 2015 - Identifié
28
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 24 AVRIL 2015
SECTION
4.3
4
HABITACLE
Prises accessoires (allume-cigare)
 Utiliser le câblage pour prises accessoires fournit l’ensemble de la console véhiculaire pour
portable.
 Couper les fils aux endroits indiqués par un X
sur la photo ci-contre et faire la modification au
filage selon la photo suivante.
X
X
 Modifier le filage comme sur la photo
1. Ajouter à chacun des fils rouge pour prise
accessoire, 2 pieds de fil rouge 16 ga.
2. Ajouter aux 2 fils noirs pour prise accessoire
2 pieds de fil noir 14 ga.
2
pi
1
ge
u
ro
fil
6
ga
Un
ion
g
rou
e
1
2
Isoler les unions avec du ruban électrique
Union bleue
2 pi fil noir 14 ga
 Brancher le filage des prises accessoires aux 2
connecteurs gris option police (C2238 x C2239)
Voir Schémas 5
C2238
C
22
39
Photo 69
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
29
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 20 MAI 2015
SECTION
4.4
4
HABITACLE
Branchements divers
Celui
-c
Signal ignition et accessoires RITP
 Brancher 3 pieds de fil jaune 18 ga (ignition accessoires) au connecteur gris C2238 option police (voir schéma 3).
i n’es
t plus
branc
hé.
C2
23
8
Le fil vert pour le signal démarrage n’est
plus nécessaire.
 Installer une gaine fendue 1/4 po sur le filage
jaune 18 ga. (RITP) et une gaine fendue 3/8 po
sur le filage des prises accessoires.
 Passer les 2 ensembles de filage ainsi que le fil
Bell 8, par l’arrière et en dessous des connecteurs option police pour que les 3 gaines fendue avec filage sortent au bas de la console
centrale. Ce qui permettra de replacer le
contour de plastique sur la console centrale du
véhicule.
Fil Bell
Fil prise
accessoire
Vérifier le fonctionnement du filage RITP
et des prises accessoires.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
30
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Fil
RITP
SECTION
4.4
4
HABITACLE
Branchements divers (suite)
Phares de jour et klaxon
Boite à fusible à l’intérieur du véhicule côté gauche avant
 Brancher les 2 fils brun et brun ligné
noir et les 2 fils violet de calibre 16 au
connecteur C2280 E pour canceller les
phares de jour. Voir schémas 1 et 4.
 Brancher les 2 fils orange de calibre 14
au connecteur C2280E pour le transfert
au klaxon. Voir schémas 2 et 4.
Connecteur C2280E
Signal d’ignition du module Zone
 Brancher le fil rouge 18 ga à un portefusilble ATO 1A, qui lui est soudé sur le
fil blanc ligné orange cavité #29 du
connecteur C2280B au « BCM ». Voir
les schémas 3 et 4.
Placer le porte-fusible à un endroit
afin qu’il reste accessible.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
31
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
4
HABITACLE
4.5 Micro d’appel public (P.A.)
 Installer le support à microphone avec les vis fournies dans le sac d’emballage.
4.6 Console véhiculaire pour portable (préparation pour l’installation)
X
X
1
X = Installer des morceaux de ruban électrique noir pour obstruer ces orifices afin d’empêcher les
écrous de sortir lors de la manipulation de la console.
1 = Enlever les 3 barres transversales et les installer dans le véhicule comme sur la photo 77.
Les 2 premières se fixent avec les boulons tête 8MM que vous avez retirés avec la plaque
d’acier. La troisième (arrière) se fixe avec les écrous tête 13MM déjà en place.
Attention, ne serrez pas complètement les boulons et écrous pour fin d’ajustement
lors de l’installation de la console.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
32
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
4
HABITACLE
4.6 Console véhiculaire (suite)
Vis 8/32 x 3/4po
2po1/2
1po
Cette prise de ce côté ne
sera pas branchée.
Couper le filage des prises d’allume-cigare à
12 po. avant l’installation.
Installer la prise d’allume-cigare double avec
sa plaque d’ajustement sur le devant de la
console avec des vis et écrous 8/32 et rondelle
étoilée.
Utiliser les mesures inscrites pour percer l’emplacement de la première vis pour fixer la plaque d’ajustement.
Vis 8/32 x 1/2po
Enlever les 2 parties marquées par un X sur le
dessus de la console. Il y a 10 vis à tête allen
1/8 po et 1 à tête 4mm à l’arrière.
X
Indiquer sur le rebord de la console
l’emplacement de chaque vis (car les
écrous à l’intérieur du tunnel se déplaceront lors de la manipulation).
X
Vis allen tête 4 MM
Photo 80: Installer une bande de 6po de velcro
mâle sur la première barre transversale. Cette
bande servira pour le futur emplacement du bloc
d’alimentation du portable.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
Photo 81: Replacer la garniture centrale du
bas au centre du tableau de bord (bien rebrancher tous les connecteurs).
33
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
4
HABITACLE
4.6 Console véhiculaire (suite)
 Installer un terminal Bell 8 au fil Bell du faisceau Zone pour le micro selon le schéma 6.
 Installer un coupleur Bell 8 femelle et brancher le fil du faisceau Zone et celui du micro.
 Installer une attache autocollante sur le devant de la garniture centrale au bas côté droit
et attacher le fil du micro, afin qu’il n’y ait pas
de tension sur le branchement au coupleur.
 Attacher le surplus de fil Bell du faisceau Zone à l’intérieur de la garniture centrale du
véhicule.
Attention: avant l’installation de la console dans le véhicule,
veuillez procéder à l’installation du filage RITP et RTD avec
station d’arrimage véhiculaire selon les étapes de l’annexe
situé à la fin du guide.
Installation de la console dans le véhicule
 Glisser la console sur les barres transversales
déjà en place dans le véhicule.
 Remettre tous les boulons à carrosserie de
chaque côté de la console pour les barres
transversales.
 Serrer solidement les boulons et écrous des
barres transversales au plancher sur la bosse
centrale du véhicule.
 Ajuster l’emplacement de la console en suivant les étapes suivantes:
1. Tirer vers l’arrière au maximum la console.
2. Lever l’arrière de la console au maximum
3. Placer le devant de la console comme sur
la photo 83.
4. Serrer solidement tous les boulons à carrosserie des barres transversales.
 Brancher les allume-cigares du côté droit de la
console avec le filage déjà installé à l’étape
4.3
 Réinstaller les 2 parties enlevées sur le dessus de la console.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
34
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
5
COFFRE
5.1 Camouflage
Branchement du filage à remorque 4/16 ga et du fil
brun 18 ga
 Brancher les fils bruns et jaune du 4/16 ga et le fil
brun 18 ga dans la fausse aile gauche du coffre arrière selon les schémas 8 à 10.
Tous les branchements s’effectuent avec des
unions thermorétractables rose.
- Les 2 fils blancs du 4/16 ga ont déjà été branchés à l’étape 2.6
- Il faut isoler les 2 fils verts du 4/16 ga puisqu’ils
ne serviront pas.
Branchement du fil 2/16 ga
 Brancher le fil 2/16 ga dans la fausse aile droite arrière du coffre selon le schéma 10
Ce branchement s’effectue avec des unions
thermorétractables roses.
5.2 Alimentation batterie pour module Zone
 Brancher le porte-fusible maxi 60A et le porte-fusible
ATO 20 A sur la borne du bloc option police rouge de
100A.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
35
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
5
COFFRE
5.3 DEL bleue et rouge du coffre
Photo 88
Photo 87
 Installer les supports à DEL de chaque côté avec des rivets 3/16 po x 3/8 po
Attention en perçant pour ne rien endommager sur le couvercle du coffre.
 Faire les branchements des DEL et du filage 3/16 ga au centre sur le filage de l’interrupteur du coffre. Voir schéma 12
 Installer les DEL sur leur support avec les
boulons fournis dans leur emballage.
Utiliser des unions thermorétractables
rose et bleu. Bien isoler avec du ruban
électrique et attacher.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
36
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
5
COFFRE
5.4 Branchements des fils de masse des DEL avant et arrière
 Prendre les 2 longueurs de 5 pieds de fil 16 ga pour les masses déjà installées à l’étape 2.6
(câblage des masses) et les brancher aux ensembles DEL avant et arrière comme le schéma 14.
5.5 Plateau — Préparation pour l’installation du plateau
 Replacer les 2 feutres des fausses ailes droite et gauche
 Découper une ouverture dans le feutre gauche vis-à-vis où vous avez installé une bande de caoutchouc à l’étape 1.3 d’où passe tout le filage pour se brancher au module zone
 Réinstaller le panneau de plastique autour de la barrure du coffre
 Réinstaller le moulage en styromousse, la roue de secours et le panneau qui recouvre le tout
 Redresser le rebord arrière du plateau
pour obtenir un angle de 90º
Angle de 90º
Côté gauche du plateau
Côté droit du plateau
7 1/4 po
7 1/4 po
Il est important d’installer le plateau aux dimensions indiquées
sur les photos.
Boulons par ce côté
 La mesure de chaque côté à l’arrière du plateau se prend sur le dessus des tiroirs et le
dessous de l’arche indiqué par la flèche
 Installer les plaques d’aluminium de 3 po x 6
po de chaque côté comme sur la photo avec
boulons 1/4 NC x 3/4 po et écrous 1/4 NC autobloquants.
Écrous par ce côté
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
37
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
5
COFFRE
5.5 Plateau (suite)
Il est important d’installer l’avant du plateau à la hauteur indiquée sur la photo.
7 1/4"
*
A
B
Support # 1
C
*
Support # 2
D
Suivre les étapes suivantes pour l’installation des supports avant #1 et #2.
*
La première étape est d’installer un écrou en « U » 1/4 NC dans la cavité de chaque
côté du plateau à cet endroit sous la plage arrière.
A
Installer un boulon 1/4 NC x 1po avec rondelle plate 1/4 x 1po 1/4, rondelle plate
re et 1 rondelle à ressort.
B
Installer une vis autoperçante #10 x 3/4po et rondelle étoilée.
C
Installer un boulon 1/4 NC x 3/4po avec rondelle plate et écrou autobloquant.
D
Installer 2 boulons 1/4 NC x 3/4po avec écrous autobloquants.
ordinai-
Attention: les supports de plateau #1 et #2 sont ajustables avec le boulon C pour avoir
la bonne hauteur de 7po 1/4.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
38
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
5.6
5
COFFRE
Support à ‘’stop stick’’
Photo 99
Photo 98
 Il y a un support côté gauche et côté droit
 Installer les supports comme sur les photos, il a la forme du plat sur le couvercle. Placez-le au
plus haut sur la surface tout en le gardant toujours bien plat et droit (faire la même chose pour le
droit et le gauche)
 Installer avec rivets 3/16 x 3/8 po
Attention de ne pas perforer le couvercle en perçant.
 Tapis à clous (stop stick) installé sur les supports.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
39
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
5.7
5
COFFRE
Support d’extincteur 5 livres type ABC
 Installer le support aux dimensions indiquées
sur la photo, côté gauche dans le coffre arrière.
 Fixer avec 2 boulons 1/4 NC x 1 po, rondelles
plates 1 1/4 po en dessous et écrous autobloquants 1/4 NC
1"
4"
 Extincteur installé sur son support.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
40
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
5
COFFRE
5.8 Fixation et branchement des câbles au module Zone
Branchement des masses
 Fixer 4 masses sur la bordure supérieure de
l’ouverture du dossier de la banquette arrière, côté gauche du coffre:
La masse du gyrophare doit être éta
mé sur son terminal.
La masse du module ZONE vient sé
parément avec la version 2.
4
1
3
2
1.
2.
3.
4.
Masse du gyrophare 8 ga
Masse des DEL mince et à bulle avant 16 ga
Masse des DEL à bulle arrière 16 ga
Masse du module zone 14 ga
Mode d’installation des masses
 Mettre le métal à nu
 Fixer les masses avec 1 vis auto perçante
#10 x 1/2 po et rondelle anti vibration.
 Enduire d’une graisse diélectrique.
 Dissimuler l’excédent du câblage à gyrophare à l’arrière du feutre de la fausse-aile droite
2½"
Fixation du module ZONE
 Fixer le module ZONE sur le tiroir gauche du
plateau avec 4 vis auto-perçantes #10 x 1/2
po à la position indiquée sur la photo cicontre.
1"
Brancher les fils au module ZONE (schémas
13 à 15)
 Le faisceau ZONE
 Le câble 4/16 et le fil brun de calibre 18
 Le câble 3/16 des DEL du coffre
 Les câbles des DEL avant et arrière
 Le câble à gyrophare
 Le câble 2/16
 Attacher proprement tous les fils sur le tiroir
avec des attaches de nylon.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
41
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 22 JUIN 2015
Schéma 1— Branchement aux phares de jour
20
6
19
SECTION
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
42
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Schéma 2— Branchement au klaxon
avec
16
6
17
SECTION
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
43
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
6
Schéma 3— Branchement de l’allumage pour ZONE, allumage et accessoire
pour la radio RITP et le RTD
6
6
Signal d’allumage et
accessoire avec porte
fusible ATO 5A pour le
RTD
5A
Signal allumage et
accessoire pour la
radio (RITP)
Connecteur C2280B
29
29
12
29
Du faisceau Zone
COUPER
UNION ROUGE ET ISOLER AVEC RUBAN ÉLECTRIQUE
INSTALLER TERMINAL BAÏONNETTE MÂLE ET FEMELLE
SOUDER ET ISOLER AVEC RUBAN ÉLECTRIQUE
29
LE CONNECTEUR GRIS C2238 OPTION POLICE EST SITUÉ
AU BAS DE LA CONSOLE CENTRALE
POSITION AU MODULE ZONE
- POSITION AU MODULE ZONE.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
44
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Schéma 4— Branchement aux connecteurs du BCM
C2280B
1
2
3
3
29
6
Boîte à fusible à l’intérieur
du véhicule côté gauche
(BCM)
29
80E
C22
2
1
SECTION
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
45
FORD Interceptor 2015 - Identifié
6
Schéma 5 - Branchement des prises accessoires de la console
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
46
LES CONNECTEURS
GRIS C2238 ET C2239
OPTION POLICE SONT
SITUÉS AU BAS DE LA
CONSOLE CENTRALE
C2239
16 ga
1
8
C2238
SECTION
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 20 MAI 2015
SECTION
6
Schéma 6— Branchement des fils BELL aux 8 connecteurs
Il y a deux possibilités de codes de couleur pour le fil BELL 8. Selon le fil BELL que vous avez
dans votre faisceau, vérifiez bien l’ordre des couleurs.
SERTISSAGE DE CONNECTEURS "BELL"
CONNECTEUR BELL 8
BARRURE EN HAUT
2
1
FILS PLATS BELL 8
N.B. bien vérifier l'ordre de couleur des fils de câble "BELL"
Vérifier l’ordre de couleur de fil du câble « BELL ».
Lorsque vous effectuez une réparation sur le fil Bell plat 8, débranchez toujours les deux extrémités
du fil Bell que vous réparez. Ceci empêchera de provoquer un court-circuit.
Il y a deux possibilités de codes de couleur pour le fil Bell 8. Selon le fil Bell que vous avez dans votre faisceau, vérifiez bien l’ordre des couleurs.
Quand vous insérez le filage du fil 1
BLEU doit toujours être du côté droit
dans le connecteur
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
47
2
(avec la barrure en haut), le fil
FORD Interceptor 2015 - Identifié
6
Schéma 7— Branchement au feu du cyclope
avant le joint
Thermo d’où le fil tombe double.
SECTION
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
48
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
6
Schéma 8— Branchement des feux de recul
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
49
FORD Interceptor 2015 - Identifié
6
Schéma 9— Branchement du signal aux feux de position
Attention: s’il y a 2 fils jaune ligné vert dans le faisceau du véhicule, faire
un test avec un multimètre pour saisir le bon.
SECTION
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
50
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
6
Schéma 10— Branchement aux feux d’arrêt gauche et droit
Blanc
Noir
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
51
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
52
FORD Interceptor 2015 - Identifié
GAINE THERMO
RÉTRACTABLE NOIRE
TERMINAL UNION POUR
FIL DE CALIBRE 8
FIL ROUGE CALIBRE 14 BATTERIE
POUR MODULE ZONE POSITION 13
8 pi.
ET ROUGE
FIL JAUNE
FIL ROUGE
TERMINAL THERMO
RÉTRACTABLE BLEU
ATO
20A
MAXI
60A
2
1
C238
FIL ROUGE
CALIBRE 14
FIL ROUGE
CALIBRE 8
CES FILS VONT DANS LE COFFRE
ARRIÈRE CÔTÉ GAUCHE
SBB02
F2 50A
8 pi.
SBB01
F1 50A
FIL ROUGE
FIL ROUGE
Compartiment
moteur côté gauche
Sertir le fil 8 et 14 sur le même
terminal à oeil, ensuite souder
au terminal et installer une gaine
thermo noire de 3/8 po.
1
C274
1
POWER
POINT
REAR
Boîte de jonction
rouge dans le coffre
arrière côté gauche
fausse aile
6
ALIMENTATION GYROPHARE FIL
ROUGE CALIBRE 8 DU MODULE
ZONE DE LA GROSSE BORNE
D
Toujours vivant
BATTERY
JUNCTION BOX
(BJB)
SECTION
Schéma 11— Alimentation batterie pour le module ZONE (porte-fusible ATO
et MAXI)
SECTION
6
Schéma 12 - Branchement des DELs du coffre
DEL
ROUGE
FIL
ROUGE
DEL
BLEU
FIL
NOIR
FIL
NOIR
FIL
BLEU
FIL
NOIR
FIL
BLANC
AJOUTER
1' DE FIL
2
16
FIL
BLANC
GA
FIL
NOIR
FIL
NOIR/VIOLET
MASSE DE
L'INTERRUPTEUR
DE COFFRE
1
ROUGE
32
VERT
31
NOIR
29
POSITION
AU
MODULE
ZONE
14' DE
3
FIL 16 GA
BLANC/BLEU PÂLE
1
SIGNAL NÉGATIF
POUR L'OUVERTURE
DU COFFRE 1
CÂBLAGE (VR) DANS LE COUVERCLE
DU COFFRE
UNION THERMO RÉTRACTABLE ROSE
UNION THERMO RÉTRACTABLE BLEU
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
53
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
6
Schéma 13— Branchement du gyrophare WHELEN au module ZONE
Fil blanc DEL bleu droit et du DEL
rouge gauche arrière
Fil blanc DEL bleu droit, rouge gauche
44 fils
fils
rouges
des
DELs arrière
rouges
des DEL
arrière
- Fils rouges des DEL à bulle bleu
et rouge des ailes avant.
- Blanc du DEL BLEU
- N/U
Non utilisé
Isoler et attacher
- Le fil noir doit être montré avec une cosse non isolée,
étamé, serré sur le métal mis à nu.
Fixer le fil dans le coffre près du support à plateau gauche
dans une paroi double épaisseur.
Enduire de graisse diélectrique.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
54
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 24 AVRIL 2015
Schéma 14 - Branchement des modules minces à 6 DEL avant et des DEL à
bulle arrière
ROUGE
BLEU
AVANT DU
VÉHICULE
Blanc
Blanc
AILES
ja
DEVANT DU VÉHICULE
1
DEL CLAIRE
VERTEX
BL
AN
C
1
MODULE EN
LIGNE
1
1
MODULE EN
LIGNE
3
noir
fils
jaunes
fil
blanc
c
an
bl
FIL
BLANC
1
jau
ne
VERTEX
FILS
JAUNES
FILS
ROUGES
noir
bla
nc
ne
jauDEL CLAIRE
nc
NOIR
NOIR
ne
rouge
rouge
noir
bla
ja
u
e
un
1
ne
jau
3
bla
nc
1e
roug
rouge
e
6
ja
un
SECTION
noir
fil
blanc
1
ROTATIF EXTÉRIEUR
22
25
22 POSITION AU
MODULE ZONE
AU
25 POSITION
- TERMINAL UNION ROUGE ET ISOLER AVEC RUBAN
ÉLECTRIQUE
MODULE ZONE
- UNION THERMORÉTRACTABLE BLANC
-TERMINAL
UNION
ROUGE ET JAUNES
ISOLER NON UTILISÉS AVEC RUBAN ÉLECTRIQUE
- ISOLER LES
FILS BLANCS
AVEC RUBAN ÉLECTRIQUE
- POSITION SUR LE MODULE ZONE
-ISOLER LES FILS BLANCS NON UTILISÉS
1 et 2 AVEC
RUBANENSEMBLE
ÉLECTRIQUE
- BRANCHER
LES 4 FILS NOIRS DE MASSE DES DEL ET RALLONGER DE 5 pi DE FIL NOIR
16 GA EN UTILISANT UN TERMINAL UNION ROUGE ET ISOLER AVEC RUBAN ÉLECTRIQUE
1 ET 32 -BRANCHER ENSEMBLE LES 4 FILS DE MASSE DES DEL ET
RALLONGER
5 pi. DE4/20
FILGA
NOIR 16 GA EN UTILISANT UN
- 25 PIEDS DE DE
CÂBLAGE
TERMINAL UNION ROUGE ET ISOLER AVEC DU RUBAN ÉLECTRIQUE
- LES MASSES DES DEL AVANT ET ARRIÈRE SONT INDÉPENDANTES
-LES MASSES DES DEL AVANT ET ARRIÈRE SONT
INDÉPENDANTES
POSITION AU MODULE
POSITION AU
ZONE
MODULE ZONE
fil blanc
BACK FLASH
fils
jaunes
Clignotant
arrière
fil blanc
Fils rouges
fil
blanc
fil
blanc
2
2
MODULE EN
LIGNE
MODULE EN
LIGNE
DEL CLAIRE
VERTEX
2
2
ARRIÈRE DU VÉHICULE
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
55
DEL CLAIRE
VERTEX
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 24 AVRIL 2015
6
Schéma 15— Branchement du module ZONE version 2
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 22 JUIN
Phare de jour
gauche schéma 1
DRL
16
/ Noir
Brun
FILAGE 2/16 GA
MODIFICATION 24 AVRIL 2015
56
6
Brun 1
DEL BLANC AVANT DROIT
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
BCM
SCHÉMA 14
DEL BLANC AVANT GAUCHE
1
NC
COM
Bornier de
masse du
module
Zone
e
id
5 p noir
fil ga
14
SECTION
SECTION
7
IDENTIFICATION DU VÉHICULE
BANDE LATÉRALE
Porte avant et arrière: Centrer la bande sur le contour de la poignée aux mesures indiquées sur les
photos.
Aile avant: Aligner la bande de l’aile sur la bande de la porte, positionner la pointe verte à 21 po 3/4
du début de la porte et coller.
Aile arrière: Aligner la bande de l’aile sur la bande de la porte, positionner aux mesures indiquées sur
la photo.
ÉCUSSON SQ
Porte avant: Coller l’écusson en suivant la découpe de la bande jaune en s’assurant qu’il soit bien
aligné à la verticale.
MOT « POLICE »
Capot: Centrer à 3po du rebord du capot avant, le mot « POLICE miroir » et coller.
Ailes avant: Coller le mot « POLICE » à 1/2po de la bande verte, 2po du coin de la lentille et centrer le
P ou le E avec le coin de la lentille.
Coffre: Aligner comme sur la photo avec les mesures indiquées.
ÉCU DE LA SÛRETÉ
Poteaux arrière: Coller l’écu égal à la bordure de la fenêtre et à 1po de celle-ci.
BANDES RÉFLÉCHISSANTES
Les bandes de 16po s’installent à 5po du haut du pare-brise et de la lunette arrière. Les 12po s’installent à 5po de chaque côté des attaches pour le gyrophare.
Miroirs latéraux: Coller la bande de 6po au centre du miroir.
NUMÉRO DU VÉHICULE
Couvercle (chiffres 14po): Coller le premier et le dernier des quatre chiffres à 1po 1/2 des rebords du
couvercle (voir photo) et coller à distance égale chacun des chiffres.
Coffre: Aligner avec le rebord du coffre et aux mesures indiquées sur la photo.
Aile avant: Assembler les 4 chiffres sur l’établi et coller sur l’aile aux mesures indiquées.
MOT « AUTOROUTIER » ET LOGO MRC
Logo: Centrer sur l’aile arrière le logo, afin d’avoir un beau visuel.
Mot « AUTOROUTIER »: Coller à 1po sous la bande latérale jaune de l’aile arrière et centré entre la
lentille et la portière.
MOT « URGENCE » et 310-4141
Portes arrière: Coller le haut du 310-4141 à 4po de la bande latérale et 2po 1/2 de la portière avant.
BANDES « DAMIER »
Pare-chocs avant: Coller à 1po selon la référence comme sur la photo.
Pare-chocs arrière: Coller à 5/8po du pli du pare-choc (espacement égal) à l’endroit indiqué sur la
photo.
AUTOCOLLANTS: INFO CRIME ET SIGNATURE QUÉBEC
Vitres arrière (extérieur): Coller au bas de la vitre à 1/4po des rebords de la vitre.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
57
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
7
IDENTIFICATION DU VÉHICULE
2"
2½"
2¾"
2½"
Attention les mesures sont des références pour vous guider. L’important est de bien centrer
autour de la poignée.
Égale avec la bande de la porte.
½"
2"
6"
21 ¾"
2¾"
½"
Centrer le « E » ou le « P » (selon le coté
de l’aile) avec le coin de la lentille.
1"
Installer le mot « autoroutier » à 1po de
la bande jaune et centrer entre la lentille
et la portière.
Installer le logo MRC afin de donner un
beau visuel.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
58
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
7
IDENTIFICATION DU VÉHICULE
Partir égal avec la lentille
3"
1 7/8"
1 ¾"
Égal
5/8"
1"
Partir vis-à-vis les extrémités du
support de la plaque
B
A
1"
D
C
F
E
Mesures pour la photo 114:
E: 1½po
A: 6½po
B: 6½po
F: 1½po
C: 6½po
D: 6½po
Prendre la mesure E et F avec le papier
sur les chiffres.
Appuyer ici.
Appuyer ici.
Laisser 1/4 po entre le
rebord de la vitre et
l’autocollant.
Laisser 1/4 po entre le
rebord de la vitre et
l’autocollant.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
59
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
SECTION
7
IDENTIFICATION DU VÉHICULE
Bande réfléchissante 1" x 16" pare-brise et lunette arrière
5"
5"
Bande réfléchissante 1" x 12" portière avant et arrière
5"
5"
Bande réfléchissante 1" x 6" rétroviseur
Centrer
Sur un identifié flèche, centrer les bandes réfléchissantes de 12 pouces, entre l’attache de la
flèche et la lunette arrière ainsi que le pare-brise.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
60
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
8.1
8
PROGRAMMATION ET VÉRIFICATION
Programmation du clavier ZONE identifié
Contrôle de volume et ajustement d’éclairage clavier

Éclairage côté conducteur

Touche urgence
①

Transfert au klaxon/sirène/air horn

Antivol (DÉSACTIVÉ)
②

Désactivé
③
④
⑨

Feux alternatifs avant
Camouflage
générale/autotest
⑤ Fermeture
Phares d’interception
Sirène
⑥ 

Sirène/changement de tonalité
⑦ 
Désactivé

⑧ Flûte à air

Éclairage côté passager
Gyrophare Clignotants arrière Désactivé
1)
Mettre la clé d’allumage à « ON »
2)
Pour entrer en mode programmation :
 Appuyer sur la touche fermeture générale et sans la relâcher appuyez sur la
touche « 6 » jusqu’à ce que tous les témoins lumineux allument.
Une fois en mode programmation, relâchez les deux touches.
3)
Entrer l’adresse et le data 255-255 (remet les codes par défaut)
 L’adresse « 255 » sera suivi d’un double timbre sonore
 Le data « 255 » sera suivi d’un triple timbre sonore
4)
Fermer la clé d’allumage et attendre 10 secondes
5)
Appuyer sur la touche « 8 », sans la relâcher, remettre la clé d’allumage à « ON »
attendre 6 secondes (programme les clignotants arrières du gyrophare sur la touche urgence
« 1 »). Vérifier si la programmation est fonctionnelle.
6)
Entrer en mode programmation (voir étape 2)
7)
Entrer les adresses et datas à tour de rôle :
Adresse
Data
Description
195
090
Programme la détection de batterie basse à environ 10 volt
196
147
Programme la détection de batterie haute à environ 16.5 volt
198
015
Désactive les touches 3 et 4
199
055
Désactive la touche 7
203
000
Programme les touches 3, 4, 7 et 8 en mode auxiliaire
204
002
Programme la vitesse de clignotement des phares alternatifs
212
008
Programme la vitesse de clignotement des sorties 31 et 32
216
000
Active les 2 relais « DRL » sur touche camouflage seulement
223
000
Mode basse intensité du gyrophare désactivé
241
000
Désactive la touche flèche
8)
Sortir du mode de programmation en appuyant sur la touche fermeture générale
9)
Vérifier si la programmation est fonctionnelle.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
61
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
8.2
8
PROGRAMMATION ET VÉRIFICATION
Vérification
Rebrancher la batterie.
Si installation d’un identifié faire la section 8.1.
Faire l’essai du système ZONE
Appuyer sur la touche « URGENCE » pour activer toutes les fonctions simultanément.
Appuyer sur chacune des touches pour activer les fonctions une à la suite de l’autre.
Faire l’essai du microphone, de toutes les tonalités de la sirène et du klaxon.
Faire l’essai du système camouflage
Camouflage seul.
Vérifier que le camouflage se désactive en appuyant sur une touche d’urgence, la touche camouflage ou en activant les feux de position.
Faire l’essai du système d’éclairage d’origine
Feux de stationnement.
Phares de jour.
Phares de route.
Phares de croisement.
Feux de recul.
Feux d’arrêt et cyclope.
Clignotants.
Autres vérifications
Vérifier le fonctionnement des deux allume-cigare « option police » sur le côté droit de la console
pour ordinateur (laptop).
Vérifier le signal allumage/accessoires pour la radio RITP
(fil jaune de calibre 18 au centre du véhicule dans la console pour ordinateur).
Si tout fonctionne, remonter l’intérieur du véhicule (section 1).
En cas de problème consulter le Guide de dépannage à la section 9.
Si le problème persiste contacter le responsable de l’atelier mécanique de la Sûreté du Québec à
Montréal au numéro de téléphone suivant : (514) 598-4580.
8.3
Situations normales
Le système zone fonctionne en mode allumage seulement
Les phares de jour fonctionnent sur les phares de croisement (basse) à faible intensité
lorsque la transmission est embrayée et que le moteur tourne.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
62
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
9.1
9
ANNEXES
GUIDE DE DÉPANNAGE
TABLE DES MATIÈRES
Camouflage ....................................................................................................................................... 1
Clavier................................................................................................................................................ 2
DEL alternatifs de coffre arrière ...................................................................................................... 3
Gyrophare.......................................................................................................................................... 4
Microphone ........................................................................................................................................ 5
Module ZONE .................................................................................................................................... 6
DEL alternatif blanc à l’avant du véhicule .............................. ………………………………………….7
Phares de jour et de croisement (basse) .......................................... ………………………………….8
Sirène ................................................................................................................................................ 9
Transfert au klaxon.......................................................................................................................... 10
DEL à bulles arrière et aile avant .................................................................................................... 11
Attention: lors de la réparation des DEL à bulles, il faut retourner le
DEL défectueux ainsi que son module en ligne avec un minimum
de 8 pouces de câblage.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
63
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
9.1
9
ANNEXES
GUIDE DE DÉPANNAGE (suite)
PROBLÈME
1.
SOLUTIONS
Camouflage
Un des feux arrière ne s’éteint
pas
 Débrancher les fils qui alimentent la lampe, si elle s’éteint, voir le
branchement du camouflage.
Le système camouflage se désactive
 Vérifier s’il y a un signal de feux de position au bornier 9 du module ZONE.
 Débrancher le fil du microphone au module ZONE si le camouflage fonctionne, vérifier s’il y a de la corrosion au coupleur BELL 88 et au microphone.
 Vérifier si un des fils BELL est inversé dans le connecteur du
microphone.
2.
Clavier
Rien ne fonctionne sur le clavier
 Vérifier si le témoin lumineux dans le module ZONE clignote, voir
le problème 8.
 Vérifier le +12 V allumage au bornier 10.
 Vérifier le +12 V batterie au bornier 13.
 Vérifier le négatif du module ZONE.
 Vérifier les connecteurs et les fils plats Bell 8 s’ils sont bien branchés au clavier et au module.
 Faire un essai avec le fil test Bell
Si les témoins lumineux de la
touche URGENCE clignotent en
alternance, cela signifie que l’alarme de voltage de batterie faible est déclenchée
 Vérifier l’état de la batterie du véhicule.
 Vérifier le négatif du module ZONE.
 Vérifier le calibre du fil d’alimentation au bornier 13 et le fusible
ATO 20 A et le porte-fusible.
 Reprogrammer les paramètres de batterie faible.
 Faire un essai avec le fil test Bell.
 Essayer un autre clavier.
Si les témoins lumineux de la
touche « URGENCE » clignotent simultanément cela signifie
que l’alarme de voltage élevé de
la batterie est déclenchée




Aucun éclairage dans le clavier
ou éclairage faible
 Changer manuellement le niveau d’éclairage sur le clavier (cela
se fait simultanément par la touche fermeture générale et la touche du volume du microphone).
 Vérifier l’entrée des feux de position au bornier 9 du module ZONE (alimentation +12 V).
 Vérifier les fils Bell 8 ses connecteurs au clavier et au module
ZONE.
 Faire un essai avec un fil test Bell 8.
Les témoins lumineux allument
en appuyant sur la touche URGENCE mais rien ne fonctionne
 Vérifier si les fils dans un des terminaux Bell 8 sont inversés soit
au clavier ou au module ZONE »
La clé de contact est à « OFF »,
un relai s’active dans le module
ZONE et le « DEL » clignote
 Changer le clavier.
Vérifier le système de charge du véhicule.
Reprogrammer les paramètres de batterie élevée.
Faire un essai avec le fil test Bell.
Essayer un autre clavier.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
64
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
9
ANNEXES
9.1
GUIDE DE DÉPANNAGE (suite)
3.
DEL alternatifs du coffre arrière
PROBLÈME
SOLUTIONS
Les DEL ne clignotent
pas lors de l’ouverture du
coffre arrière
 Vérifier si il y a du courant électrique négatif au bornier 29 du module
ZONE lors de l’ouverture du coffre.
 Vérifier le fusible ATO 15 A près du bornier 29 du module ZONE.
 Appliquer positif au borniers 31 et 32 et vérifier si les DEL s’allument.
 Vérifier la masse commune des 2 DEL.
Un seul DEL clignote
 Mettre du courant positif aux borniers 31 et 32 du module ZONE et vérifier si le DEL allume.
 Vérifier le DEL qui n’allume pas.
Les DEL clignotent même  Vérifier s’il y a un signal négatif au bornier 29 du module ZONE. Ce test
si le coffre est
doit être fait avec l’interrupteur d’ouverture du coffre à la position fermée.
fermé
 Si le test précédent est positif, revoir le schéma de branchement des
DEL du coffre arrière.
4.
Gyrophare
PROBLÈME
SOLUTIONS
Aucune lampe n’allume
 Vérifier le fusible MAXI 60 A près du bloc option police dans le coffre.
 Vérifier le négatif du gyrophare.
 Vérifier le +12 V sur la borne d’alimentation principale dans le module
ZONE.
Sifflement du gyrophare
 Applique du silicone noir dans la rainure arrière.
Une ou plusieurs lampes
n’allument pas
 Vérifier les 8 fusibles ATO 15 A aux sorties des relais du gyrophare au
module ZONE.
 Vérifier dans le gyrophare les lampes qui ne sont pas allumées mais
qui devraient être allumées.
 Vérifier au circuit électronique sur le coté bleu s’il y a un connecteur ou
du câblage de brûlé.
Une lampe allume avec la
mauvaise touche
 Vérifier le branchement du câblage à gyrophare aux sorties du module
ZONE ou dans le gyrophare.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
65
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
9.1
5.
9
ANNEXES
GUIDE DE DÉPANNAGE (suite)
Microphone
PROBLÈME
SOLUTIONS
Le microphone ne fonctionne pas mais la sirène fonctionne
 Essayer de régler le volume au maximum.
 Essayer le microphone directement branché au module ZONE.
 Vérifier les fils Bell, ses connecteurs 8, le coupleur 8-8 et le microphone.
On entend la radio AM/FM
et la radio Bell par le hautparleur avant et la sirène ne
fonctionne pas
 Vérifier s’il y a de la corrosion au coupleur Bell 8-8.
 Essayer le microphone directement au module ZONE.
 Vérifier le microphone et le module ZONE.
Le microphone et la sirène
ne fonctionnent pas
 Vérifier le fusible ATO 15 A vis-à-vis les borniers 10, 11 et 12 sur le
module ZONE.
 Vérifier le haut-parleur et ses terminaux.
Le microphone fonctionne
seulement au maximum
mais grinche
 Vérifier sur la carte électronique du bas au-dessus d’un des transistors de sirène si les deux broches du capteur de chaleur se touchent.
6.
Module Zone
PROBLÈME
SOLUTIONS
Le témoin lumineux ne
clignote pas et reste allumé
 Vérifier si les deux câbles plats sont inversés, celui du clavier doit être
branché sur le connecteur extérieur.
 Vérifier la position des fils Bell 8 à l’intérieur des connecteurs mâles, les
positions des fils doivent être identiques au schéma 11.
 Changer les connecteurs mâles du câble plat s’ils sont endommagés.
 Faire un essai avec le fil test Bell.
Le témoin lumineux ne
clignote pas et est éteint
 Vérifier si la tension de l’allumage est à +12 V au bornier 11 du module
ZONE.
 Vérifier le négatif du module ZONE.
 Vérifier le +12 V au bornier 13 du module ZONE.
 Vérifier le fil Bell entre le clavier et le module ZONE tel que décrit précédemment.
 Faire un essai avec le fil test Bell.
7.
DEL alternatif blanc à l’avant du véhicule
PROBLÈME
SOLUTIONS
Les DEL alternatifs n’allument pas
 Vérifier le fusible ATO 20 A pour l’alimentation au bornier 13 du module
ZONE.
 Vérifier le fusible ATO 15 A près du bornier 27 du module ZONE.
 Vérifier le +12 volt au bornier 27 du module ZONE.
 Vérifier s’il y a +12V aux borniers 22 et 25.
 Vérifier le branchement des DEL à bulle (schéma 14).
Une DEL alternative n’allu- 1. Vérifier le branchement du DEL (schéma 14)
me pas
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
66
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
9.1
8.
9
ANNEXES
GUIDE DE DÉPANNAGE (suite)
Phares de jour et de croisement (basse)
PROBLÈME
SOLUTIONS
Les phares de jour ne fonctionnent pas
 Vérifier le branchement selon le schéma 1.
 Vérifier le circuit du véhicule.
La fermeture des phares de
croisement (basse) ne fonctionne pas
 Vérifier le branchement des phares de croisement (schéma 1).
 Vérifier le circuit du véhicule.
Les phares de jour ne s’étei-  Vérifier le branchement au phare de jour (schéma 1).
gnent pas en
camouflage
9.
Sirène
PROBLÈME
SOLUTIONS
La sirène n’émet aucun son
 Vérifier le fusible ATO 15 A vis-à-vis les borniers 10, 11 et 12 du
module ZONE
 Vérifier s’il y a un son dans le module ZONE lorsque vous activez la
sirène.
 Débrancher le fil bleu et le fil vert sortant du transformateur de sirène au module et vérifier que le voltage se situe entre 29-37 V AC
lorsque vous activez la sirène.
 Vérifier la résistance du haut-parleur par les deux fils bleus de calibre 16 de la gaine fendue ZONE allant jusqu’à l’avant, il devrait indiquer de 3 à 6 OHMS.
 Vérifier si les deux fils bleus de calibre 16 du haut-parleur n’ont aucune résistance lorsqu’ils sont débranchés aux deux extrémités et
ne sont pas à la masse avec le châssis « ground ».
 Vérifier si un des fils Bell est inversé dans un des connecteurs du
microphone.
 Vérifier si le microphone fonctionne, s’il y a un court-circuit ou de la
corrosion au coupleur 8-8.
 Brancher directement le microphone au module ZONE.
La sirène ne s’active pas
 Vérifier si un des fils BELL est inversé dans le connecteur.
 Vérifier si le coupleur BELL 8 du microphone est corrodé.
Le volume de la sirène est
faible
 Vérifier si le fil bleu et le fil vert du transformateur au module ZONE
sont branchés au haut-parleur, ne pas utiliser le fil blanc.
 Vérifier si le cornet n’est pas obstrué, si ce n’est pas le cas, effectuer les étapes précédentes.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
67
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
9.1
10.
9
ANNEXES
GUIDE DE DÉPANNAGE (suite)
Transfer au klaxon
Le klaxon est actif mais
la sirène ne s’active pas
par le volant
 Débrancher les deux fils du klaxon aux borniers 16 et 17 sur le module
ZONE. Si le klaxon reste actif c’est que le fil du klaxon du module n’a pas
été coupé.
En mettant le contact à 
«ON» le klaxon fonctionne toujours
Le klaxon ne fonctionne
pas
11.



Vérifier entre les borniers 15 et 16 du module ZONE si un brin de fil
court-circuite la carte électronique.
Vérifier si la modification du circuit a été faite correctement.
Vérifier s’il y a un court-circuit aux borniers 16 et 17 du module ZONE.
Vérifier si le circuit du klaxon est défectueux (fusible, relais et avertisseur).
DEL à bulle arrière et aile avant
Un DEL ne fonctionne
pas
 Vérifier si le fil rouge de l’ensemble est bien branché sur la sortie gyrophare approprié au module ZONE. (Schéma 14)
 Vérifier la mise à la masse.
 Changer le DEL avec le module. Retournez-le car il est garanti.
Aucun DEL ne
fonctionnent


Vérifier si la tension est de +12 volts sur la sortie appropriée au module
ZONE.
Vérifier le branchement pour la mise à la masse.
Un des DEL n’a pas le
bon clignotement ou ne
clignote pas en alternatif



Refaire la programmation du DEL selon la section 1.5 (Programmation
du DEL)
Vérifier le branchement des fils
Si ça ne fonctionne pas , changer le DEL.
Impossible d’ajuster le
mode de clignotement

Changer le DEL défectueux.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
68
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
9.2
9
ANNEXES
LISTE DES PIÈCES REQUISES
Inventaire
Description
Quantité
0274
Attache autocollante
4
0251
Attache de nylon
10
0261
Attache de nylon
30
2949
1920
2195
Bande de caoutchouc
Boulon 8/32 x 1/2 po
Boulon 8/32 x 3/4 po
1 pi
2
2
0502
Boulon 1/4 x 1/2 po NC
1581
Boulon 1/4 x 1 po
4
0458
Boulon 1/4 x 3/4 po NC
14
3877
Boulon 1/4 NC papillon
2
3418
Boulon 5/16 po X 3 ½ po N/C inoxydable
2
4505
Cache-poussière
1
3454
Clavier ZONE identifié
1
0780
Collier de serrage
1
2
1927
Connecteur BELL 8
4
3482
Console véhiculaire
1
2077
Coupleur BELL 8
1
2891
Courroie Velcro pour porte carte
2
4064
Del mince (6) blanc
2
3492
Del à bulle bleu
3
3493
Del à bulle rouge
3
2386
Écrou autobloquant 6/32 en acier inoxydable
12
0993
Écrou autobloquant 5/16 (acier inoxydable)
2
4830
Écrou en "U" ¼ NC
4
1921
Écrou 8/32
4
0975
Écrou autobloquant 1/4 NC
18
3051
Ensemble attache pour gyrophare WHELEN DELTA
1
3455
Faisceau identifié ZONE
4068
Fil à Del 4/20 ga
50 pi
1
3224
Fil à remorque de calibre 4-16
16 pi
3633
Fil brun de calibre 18
8 pi
1324
Fil de calibre 2-16
17 pi
1309
Fil de calibre 3-16
14 pi
1382
Fil jaune de calibre 18
3 pi
3384
Fil mauve de calibre 16
25 pi
2786
Fil noir de calibre 16
11 pi
4577
Fil noir de calibre 14
2 pi
1301
Fil rouge de calibre 14
4 pi
5098
Fusible ATO 1 A
1
0520
Fusible ATO 20 A
1
3275
Fusible MAXI 60 A
2899
Gaine fendue ¼"
13 pi
2197
Gaine fendue 1/2 po
20 pi
2301
2912
Gaine fendue 12 pi X 1 po
Gaine thermo rétractable 3/8 po
2
6 po
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
1
69
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
9.2
9
ANNEXES
LISTE DES PIÈCES REQUISES (suite)
Inventaire
3659
3658
5273
5199
2300
3506
3453
5047
3645
3516
3510
0397
2888
4571
2889
2025
5254
1273
1253
0902
3214
0852
1413
3050
3420
3421
3094
2746
2295
3425
3395
3422
3423
4073
4075
2538
1996
1271
1929
1144
0206
Description
Quantité
DEL bleu TIR 3
DEL rouge TIR 3
Gyrophare WHELEN Delta
Haut-parleur ES-100
Manchon
Microphone ZONE
Module ZONE
Plaque d’aluminium 3 po x 6 po
Plaque l’allume cigare
Prise d’allume cigare
Plateau du coffre arrière en aluminium à 2 tiroirs coulissants
Porte carte
Porte-fusible ATO fil rouge de calibre 14
Porte-fusible ATO fil vert de calibre 18
Porte-fusible MAXI
Rivet en acier inoxydable 3/16 X 3/8 po
Rivet en acier 3/16 X 3/8 po
Rondelle anti vibration
Rondelle à ressort 1/4
Rondelle plate ¼ po
Rondelle en caoutchouc noir
Rondelle plate 1/4 X 1 po 1/4
Rondelle plate 5/16 inoxydable
Support à haut-parleur
Support à "stop stick" droit
Support à "stop stick" gauche
Support à extincteur de 5 lbs
Support à DEL
Support à micro
Support pour antenne radar
Support à radar
Support de plateau # 1
Support de plateau # 2
Support gauche pour module à 6 Del
Support droit pour module à 6 Del
Terminal non isolé
Terminal non isolé
Terminal à baïonnette femelle
Terminal à baïonnette mâle
Terminal à œil bleu
Terminal thermorétractable blanc
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
70
FORD Interceptor 2015 - Identifié
1
1
1
1
2
1
1
2
1
1
1
1
1
2
1
4
12
12
2
4
2
4
4
1
1
1
1
2
1
1
1
2
2
1
1
1
1
5
4
3
8
SECTION
9.2
ANNEXES
LISTE DES PIÈCES REQUISES (suite)
Inventaire
9.2
9
Description
Quantité
2022
2019
Terminal thermorétractable bleu
Terminal thermorétractable rose
6
18
1193
Terminal union bleu de calibre 14
2
1188
Terminal union rouge de calibre 18
18
2021
Terminal union rouge pour fil de calibre 8
1
1759
Velcro mâle
1 pi
1760
Velcro femelle
1 pi
1217
Vis # 10 x 1/2 po
12
1219
Vis # 10 x 3/4 po
4
4025
Vis mécanique 6/32 x 3/8" en SS
4
5611
Vis mécanique 6/32 x 1/2" en SS
8
LISTE DES PIÈCES REQUISES (IDENTIFICATION)
3753
Aile arrière droite
1
3757
Aile arrière gauche
1
3752
Aile avant droite
1
3756
Aile arrière gauche
1
4897
Bande damier 3 po 1/4 x 19 po
4
4895
Bande réfléchissante blanche 1 po x 12 po
4
4896
Bande réfléchissante blanche 1 po x 16 po
4
4894
Bande réfléchissante blanche 1 po x 6 po
2
4783
Écu QUÉBEC
2
4890
Écusson S.Q.
2
4893
ÉCHEC AU CRIME
2
4892
Mot AUTOROUTIER
2
4888
Mot POLICE valise et aile
3
4889
Mot POLICE « miroir » de capot
1
4891
Mot URGENCE 310-4141
2
3755
Porte arrière droite
1
3759
Porte arrière gauche
1
3754
Porte avant droite
1
3758
Porte avant gauche
1
3707
Signature QUÉBEC
2
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
71
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
9.2
9
ANNEXES
LISTE DES PIÈCES REQUISES (IDENTIFICATION)
CHIFFRE VERT
CHIFFRE VERT et JAUNE
Aile avant
Couvercle du coffre
Coffre
2 po 1/2
14 po
2 po 1/2
#0
4799
5068
4808
#1
4800
5060
4809
#2
4801
5061
4810
#3
4802
5062
4811
#4
4803
5063
4812
#5
4804
5064
4813
#6
4805
5065
4814
#7
4806
5066
4815
#8
4807
5067
4816
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
72
FORD Interceptor 2015 - Identifié
SECTION
9.2
9
ANNEXES
LISTE DES PIÈCES REQUISES (suite)
Description
Quantité
1
Console véhiculaire assemblée
1
2
Ensemble de câble pour prise accessoires
1
3
Quincaillerie de fixation pour la station d’ancrage de l’ordinateur
1
4
Plaquette de fixations pour la tête de contrôle de la radio
2
1
3
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
2
4
73
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Section
9.3
ANNEXE - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
ANNEXE
Procédure d’installation
du filage
RITP et RTD
avec station d’arrimage
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
74
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Section
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
9.3
Pièces requises pour l’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
2
3
1
6
5
4
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
7
8
4 attaches de nylon ½ po
Union thermo rétractable 3 jaunes, 1 bleu
2 terminaux baïonnette femelle jaune
7 fusibles = maxi 60, ATO 5, 15, 20, ASM 3, 3
10
2 terminaux à œil pour fil de calibre 6
4 terminaux à œil pour fil de calibre 10
2 vis auto perçantes
8 boulons ¼ NC x 1 po., 8 écrous ¼ autobloquants et 16 rondelles plates ¼
Photo 1
1
2
4
3
6
5
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
7
de type vissable
Photo 2
1. Câble de 20′ 7″ avec 3 fils (1 rouge et 1 noir de
calibre 10, 1 jaune de calibre 16)
2. Câble de 20’ 10″ noir de calibre 6 avec terminal
à œil à une extrémité
3. Câble de 21′ 10″ rouge de calibre 6 avec portefusible maxi et terminal à œil à une extrémité
4. Câble de 25′ 6″ réseau avec terminal modulaire
RJ-45(8) à chacune des extrémités.
2
1
3 porte-fusibles 2 ASM et 1 ATO
2 anneaux de vissage pour antenne
2 câbles d′antenne
2 connecteurs pour câble d′antenne
2 antennes UHF avec joint et anneau
1 antenne GPS aimanté et autocollante
3 ensembles de velcro mâle et femelle longueur
de 6 po.
Il est possible que l’antenne à 6 soit
3
4
Photo 3
1- Gaine fendue ½″ x 2′
2- Gaine fendue 1″ x 4′
1
2
Photo 4
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
75
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Section
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
9.3
Pièces requises pour l’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage (suite)
1- Plaque électrique pour tiroir droit du plateau
de malle
3
1
2
2- Minuterie
3- Bloc-fusible
4- Bloc de fonction (borne négative)
4
Photo 5
1- Plaque pour support è valise RTD
2- Support pour valise RTD
1
1
2
2
Photo 6
1- Station d′arrimage
2
2- Bloc d′alimentation (convertisseur)
3- Câble d′alimentation 12 volts pour le
1
bloc d′alimentation
3
Photo 7

Câble de 18′ 9″ pour la radio RITP
Photo 8
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
76
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Section
9.3
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
PROCÉDURE D’INSTALLATION DU CÂBLAGE POUR LA RADIO RITP
Laisser dépasser 24 po de filage du point A à B entre
les deux sièges avant (la partie avec le fil jaune).
Attacher au point A au filage d’origine du véhicule.
A
B
Photo 9
C - Attacher le câble RITP avec une attache à cet endroit.
D - Passer le câble sous le tapis vers l’arrière pour se
rendre dans le coffre.
C
D
Photo 10
Passage
du câble à
l’arrière
vers le
coffre.
s le
Sou
e
sièg
Photo 12
Photo 11
Entrée du câble dans le coffre.
Le laisser enroulé sur le tiroir droit du plateau de malle.
Photo 13
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
77
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Section
9.3
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
PROCÉDURE D’INSTALLATION DU CÂBLAGE RTD ET STATION VÉHICULAIRE
A = De cet emplacement d’où le câble réseau et
le câblage d’alimentation du bloc d’alimentation
(convertisseur) sont attachés, laisser dépasser
60 po de câble réseau et 24 po du câblage d’alimentation du bloc.
B = Attacher à cet endroit les 2 câblages.
- Les deux câblages vont suivre la même trajectoire sous le tapis que le câble RITP.
Côté droit arrière sous le siège
Attacher les trois câblages comme la photo (le
RITP, le réseau et l’alimentation du bloc d’alimentation (convertisseur) et faire suivre vers le coffre.
Sous le siège arrière
Photo 15
Côté droit arrière du coffre
Entrer les deux câblages dans le coffre, comme sur
la photo.
Photo 16
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
78
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Section
9.3
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
Passage des câblages d’alimentation batterie de calibre 6 noir et rouge 6 avec porte fusible MAXI
 Faire un trou de 1 po au centre de la partie blanche
côté droit du « Fire wall » sous la boîte à chaufferette.
 Installer un manchon instantané par l’intérieur.
Attention de ne rien endommager en perçant le
trou et enlever le caoutchouc d’égouttement
d’eau côté compartiment moteur avant de percer.
Photo 17
 Par le compartiment moteur, passer les 2 câbles
de calibre 6 vers l’intérieur.
 Laisser 50 po de câble rouge 6 ga et 60 po de noir
6 ga dans le compartiment moteur à partir du trou
de 1 po.
 Attacher tout le long sur la barre transversale jusqu’à la batterie.
Photo 18
Attacher les 2 câbles sur le support déjà fixé sur
la carrosserie (afin qu’aucun câble ne frotte sur
le moteur).
Photo 19
 Brancher les deux câbles aux terminaux de la
batterie comme la photo.
3
1 = porte fusible Maxi (positif)
1
2 = câble négatif
3 = placer la tête du boulon du porte fusible,
côté du maître cylindre
2
Photo 20
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
79
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 24 AVRIL 2015
Section
9.3
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
Passage des câblages d’alimentation batterie de calibre 6 noir et rouge 6 avec porte fusible MAXI
(suite)
 Attacher les deux câblages sur le filage d’origine
du véhicule côté droit sur le « kick pad ».
Au bas de la portière avant droite, le passer dans
le passe fil et bien attacher.
Attention, mettre du silicone par l’intérieur et l’extérieur. Ensuite replacer le
caoutchouc d’égouttement d’eau côté
compartiment moteur.
Photo 21
 Au milieu de la portière avant droite, passer le câblage dans l’attache de plastique et faire suivre
le filage d’origine du véhicule jusqu’au début du
siège arrière et attacher à quelques endroits.
Photo 22
 Sous le siège arrière, faire longer les 2 câbles
sur le tube de renfort en acier et bien l’attacher
à quelques endroits afin qu’ils ne s’usent nulle
part.
Entrer le câblage dans le coffre par le même
chemin que la dernière photo 17 de la page 6.
Photo 23
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
80
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 24 AVRIL 2015
Section
9.3
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
Installation des 2 antennes et son câblage sur le toit arrière de chaque côté
Côté gauche du véhicule
Côté gauche du véhicule
1
2
Photo 25
Photo 24
1 À partir du bord du toit côté portière, mesurer 12 po et faire une ligne de repérage.
2 À partir du bord de la lunette arrière, mesure 8 po et faire une ligne de repérage.
Prendre les mêmes mesures sur le côté droit.
Percer les 2 trous de 3/4 po à l’aide d’un emporte-pièce, nettoyer avec une lime les rebords du
trou pour enlever les débris de métal.
Attention à la voûte en perçant.
 Avant d’installer les bases d’antenne, par l’intérieur, mettre le métal à nu (pour un meilleur
contact à la masse)
Installer les 2 bases d’antenne, faire longer le
câblage le long du toit vers le côté droit d’où
passe le câblage à gyrophare.
Mettre à quelques endroits du ruban « dock
tape » gris sur le câblage pour qu’il ne bouge
pas.
Base d’antenne
Attention: il faut identifier chacun des
câbles d’antenne afin de faciliter son
branchement (1 gauche et 1 droit).
Photo 26
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
81
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Section
9.3
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
Installation des 2 antennes et son câblage sur le toit arrière de chaque côté (suite)
 Installez le « O » ring autour de l′anneau de
vissage
Photo 27
 Installez l′anneau de vissage sur la base
d′antenne, le « O » ring vers le toit et vissez
avec une clé 15/16 po.
 Attention de ne pas trop serrer. Serrer à la
main et faire ½ tour avec la clé 15/16.
Photo 28
 Installer les joints de caoutchouc plat autour
de l′anneau de vissage.
 Assurez-vous qu′il soit bien en contact
avec le toit sans dénivellation
Photo 29
 Visser l′antenne à la main le plus possible.
 À l′aide d′une clé 1 po. serrer ¼ tour de
plus sans trop forcer
Photo 30
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
82
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Section
9.3
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
Installation des 2 antennes et son câblage sur le toit arrière de chaque côté (suite)
Photo 31
Photo 32
 Faire passer le câblage des 2 antennes par le même chemin que le câble à gyrophare et bien attacher.
Entrer ces 2 câbles dans le coffre comme la photo 16.
Installation du « GPS » aimanté ou vissé
1
de
eur che
l
r
pa gau
ut
Ha sique offre
mu s le c
dan
Photo 33
2
Photo 34
1 = Coller le « GPS » à l’emplacement indiqué par le chiffre.
2 = Installer le « GPS » vissé à l’emplacement indiqué par le chiffre.
 Installer une gaine fendue 1/4 po sur le câblage du « GPS » et amener ce câble au même endroit que les câbles d’antenne dans le coffre. Bien attacher à quelques endroits. De cet endroit
mettre les 2 câbles d’antenne et celui du « GPS » dans une même gaine de 1/2 po.
Localisation des câblages passés dans le coffre
Câble allant sur le dessus du tiroir droit du plateau de malle
 Câble de calibre 6 noir et rouge
 Câble de calibre 10 noir, rouge et calibre 16 jaune
Câble allant en dessous du plateau côté droit
 Câble Ethernet
 Les 2 câbles d’antenne et le câble « GPS »
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
83
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Section
9.3
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
Branchement de l′alimentation pour la minuterie arrière et d0e la prise accessoire pour le
convertisseur (bloc d′alimentation du portable)
 Brancher le fil vert du porte-fusible ATO au fil
jaune de calibre 16 avec un union thermo rose.
 Brancher le fil noir et rouge de calibre 10 au filage des prises accessoires avec union thermo
jaune.
1
1 = Brancher que cette prise accessoire au
fil rouge de calibre 10.
2 = Isoler avec du ruban électrique l'autre
fil de la prise accessoire non utilisé.
2
Ensuite enduire tout le filage d′une gaine
fendue.
Photo 35
Installation du bloc d′alimentation (convertisseur) pour portable dans la console
C
B
A
Photo 36
 Installer une bande de velcro femelle autocollante sur un côté du bloc d′alimentation comme la
photo.
Photo 37
A = Fixer le bloc d’alimentation sur le velcro
mâle (les connecteurs vers la gauche)
B = Brancher la prise 12 volts du bloc
C = Le fil d’alimentation du portable et le câble
réseau Ethernet sortant par le haut coin
gauche de la console.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
84
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Section
9.3
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
Assemblage et installation de la station d′ancrage
Pièces nécessaires pour l’installation
1- Boulon ⅜ NC et 1 ½″ grade 5
2- Rondelle plate ⅜
3- Rondelle de fibre ⅜ x 1″
5- Rondelle de fibre ⅜ x 1 ⅞″ – (⅛″ épaisseur)
6- Rondelle de fibre ⅜ x 1 ⅞″ – (⅛″ épaisseur)
8- Rondelle plate ⅜
9- Rondelle à ressort concave 3/8
10- Écrou autobloquant 3/8
Photo 38
Enlever les 4 vis en dessous de la plaque de la
station d′arrimage
(utiliser une clé Allen 1/8″)
Il y a 2 modèles de tête de vis conique
et plate
Photo 39
Ouvrir la base de la station d′ancrage de la
console
Placer le boulon dans le trou du bas avec les
pièces 2 et 3
t de
van sole
e
D on
la c
Photo 40
Photo 41
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
85
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Section
9.3
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
Assemblage et installation de la station d′ancrage (suite)
 Installer la pièce # 5 ou 5 et 6.
Si les vis du dessous de la plaque
de la station d′arrimage ont la tête
plate, utiliser 2 rondelles de fibre.
Photo 42
 Installer les pièces # 8-9-10 pour fixer la
plaque de la station d′arrimage à la base
de la station d′ancrage de la console.
Serrer l′écrou afin que la plaque
de la station d′arrimage puisse
pivoter avec une bonne tension
(utiliser 2 clés 9/16 po)
Photo 43
 Réinstaller la station d′arrimage sur sa plaque et revisser la 4 vis (tête Allen 1/8 po)
Base de la station d′ancrage de la console.
Station d′arrimage.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
Photo 44
86
FORD Interceptor 2015 - Identifié
MODIFICATION 24 AVRIL 2015
Section
9.3
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
Assemblage et installation de la station d′ancrage (suite)
 Passer le câble Ethernet (réseau) entre le haut
et la base de la station d′arrimage et branchezle sur le côté droit (photo 45)
Photo 45
 Brancher le câble d′alimentation pour le bloc
d′alimentation (convertisseur) du portable, sur
le côté gauche
Assurez-vous que le connecteur
du bloc d’alimentation soit de type
auto lock
 Mettre dans une gaine fendue le ½ ″ x 24″ à
partir de la station d′arrimage à la sortie à l′
avant gauche de la console, le câble Ethernet
et le câble du bloc d′alimentation
(convertisseur)
Photo 46
 Réinstaller la partie avant sur le dessus de la
console avec les 6 vis tête Allen ⅛″
 Attacher la gaine ½ avec 2 attaches de nylon
noir et changer les 2 vis de ⅝″ par 2 de ¾″
 Laisser 15 po. de gaine entre le point A et B
(photo 47)
A
B
Photo 47
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
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FORD Interceptor 2015 - Identifié
Section
9.3
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
Installation de la plaque électrique sur le tiroir droit du plateau de malle
 Enlever la plaque de lexan sur le tiroir droit
en perçant les 4 rivets avec une mèche ¼″
Photo 48
 Installer la plaque électrique avec 4 boulons ¼
NC x 1 po, 8 rondelles plates ¼ et 4 écrous
autobloquants ¼.
Lors de l′installation de la plaque, laisser un jeu de ¼″ entre le dessus du tiroir et le dessous de la plaque, cela facilitera la pose du boulon indiqué d′une
flèche.
Photo 49
Installation du support de valise RTD
Boulon papillon
2"
Écrou en « U »
Photo 50
Photo 51
 Placer la plaque à 2 pouces du rebord, percer les 2 trous 1/4", dans le rebord du plateau et installer
les 2 écrous en ‘’U’’ 1/4 N/C.
 Fixer la plaque avec deux boulons 1/4 N/C papillon et 2 rondelles plates 1/4.
Cela permettra de retirer la roue de secours.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
88
FORD Interceptor 2015 - Identifié
Section
9.3
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
Fixation des câbles sur le tiroir du plateau
 Fixer les 3 câbles sur le tiroir droit du plateau
avec deux attaches ½ en nylon noire à l′aider de
2 vis auto perçantes.
Attaches 1/2
Bien placer comme la photo pour ne
pas nuire à l′ouverture et fermeture
complète du tiroir ainsi qu′au rail coulissant.
3 câbles =
1 câble noir de calibre 6
1 câble rouge de calibre 6
1 ensemble de câbles = 1 rouge de calibre 10
1 noir de calibre 10
1 jaune de calibre 16
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FORD Interceptor 2015 - Identifié
Photo 52
Section
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
9.3
Schéma électrique de la minuterie et du bloc d’alimentation (convertisseur) du portable
 Effectuer le branchement de la plaque comme sur la photo et les exigences du schéma
4
D
E
L
1
A
Bloc fusible
Minuterie
B
7
6
5
3
8
2
Photo 53
1- Installer le terminal à oeil non isolé approprié sur le fil rouge de calibre 6, sertir, souder et installer
une gaine thermo rouge sur le terminal et le fil. Ensuite mettre une gaine thermo rouge pour enrober le fil et la gaine fendue
2- Faire la même procédure qu′au # 1 avec le fil noir de calibre 6
3- Faire la même procédure qu′au # 1 avec le fil noir de calibre 10
4- Faire la même procédure qu′au # 1 avec le fil rouge de calibre 10
5
jaune 16
8
7
6
ASM
3A
union thermo
jaune
isoler avec ruban électrique (non-utilisé)
vert
union thermo
rose
vert
ATO
5A
bleu 16
union thermo
bleue
fil bleu pour ignition et
accessoire de la minuterie
voir schéma #3 dans le guide
de montage
FORD Interceptor 2014
jaune 18
situé dans la console
Fait partie de l’ensemble de filage noir et rouge de calibre 10
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
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FORD Interceptor 2015 - Identifié
Section
9.3
Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage
Préparation pour l’essai de fonctionnement du système
 Installer le fusible 60A dans le porte-fusible maxi (situé près de la borne positive de la batterie) pour
l’alimentation batterie du fil rouge de calibre 6.
 Installer le fusible 5A dans le porte-fusible ATO fil vert (situé dans la console) pour l’alimentation
ignition et accessoire de la minuterie.
 Installer le fusible 3A dans le porte-fusible ASM # 7 (de la photo) pour l’alimentation en ignition et
accessoire de la minuterie.
 Installer le fusible 10A ASM dans la première cavité identifiée par la lettre A sur la photo de la minuterie pour l’alimentation batterie du bloc d’alimentation (convertisseur) de la station d’arrimage.
 Installer le fusible 15A ATO dans la première cavité du bas identifié par la lettre B sur la photo du
bloc-fusible pour l’alimentation batterie de la minuterie.
Essai de fonctionnement du système
1.
2.
3.
4.
5.
Démarrer le véhicule
Vérifier que le DEL de la minuterie soit allumé (vert)
Vérifier que le DEL du bloc d’alimentation (convertisseur) soit allumé (vert)
Vérifier que le DEL de la station d’arrimage soit allumé (rouge)
Mettre la clé d’ignition à la position (accessoire) et vérifier que les étapes 2 à 4 restent activées.
6. Fermer la clé d’ignition.
7. Vérifier que le DEL de la minuterie soit allumé (rouge) et clignote (cela indique que la minuterie
de 15 minutes débute).
8. Vérifier que les étapes 3 et 4 restent activées.
9. Vérifier qu’après le délai de 15 minutes tous les DEL se ferment.
10. Conclusion: le système fonctionne correctement.
11. Avant de livrer le véhicule, enlever le fusible Maxi 60A afin de désactiver l’alimentation principale (batterie). Ensuite laisser le fusible dans le porte-gobelet de la console.
12. Prendre le # de série du bloc d’alimentation et de la station d’arrimage et les inscrire sur la facture avec les # de série des équipements Zone (voir les photos 54 et 55 pour l’emplacement
des # de série).
Photo 55
Photo 54
Numéros à
prendre en
note
Bloc d’alimentation côté opposé des
connecteurs
13.
Station d’arrimage côté droit vers
l’avant.
Laisser dans un sac dans la console toutes les pièces
non utilisées selon la liste des pièces nécessaires.
SQ - Service des transports - Édition 1 | Octobre 2014
91
FORD Interceptor 2015 - Identifié
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