- No category
advertisement
CHARGEUSES
724K/744K/824K/844K-II
197–283 kW (264–380 HP)
2
3
Voyez grand.
Une grande productivité nécessite une réƠexion sérieuse. Plusieurs des avantages de la série K sont le résultat des idées les plus brillantes de l’industrie — celles des propriétaires et des utilisateurs de chargeuses, comme vous. Tenant compte des perspectives du groupe de participation des clients, nous avons équipé ces engins productifs d’une cabine spacieuse, d’un système de refroidissement novateur et à faible maintenance, d’une ergonomie réduisant la fatigue, et d’options encore plus nombreuses. Les propriétaires, opérateurs et préposés à la maintenance vont tous bénéƟcier des idées intégrées aux chargeuses 724K, 744K, 824K et 844K de série II. Pour en savoir plus, poursuivez votre lecture, puis consultez votre concessionnaire John Deere.
La technologie de Niveau 4 provisoire EPA/Phase IIIB UE utilisée dans nos moteurs diesel de série K est éconergique, entièrement intégrée et entièrement appuyée.
Impressionnante réserve de couple atteignant 61 % dans la
724K. C’est un avantage de la série K qui aide à maintenir la cadence de la flèche et du godet à l’entrée et à la sortie pour bien remplir le godet, même dans la matière mouillée ou durcie.
Le centre de gravité surbaissé et l’équilibre longitudinal optimisé procurent une stabilité et des capacités impressionnantes de charge de basculement en virage complet.
La performance inégalée du rouage d’entraînement et du système hydraulique aide à maintenir la rapidité de la vitesse de marche et du relevage de la flèche, même sur pentes très inclinées. Les cycles sont plus rapides.
Avec John Deere WorkSight, mc la surveillance JDLink mc vous permet de connaître en tout temps l’emplacement, la santé, l’utilisation, la consommation et d’autres renseignements précieux au sujet de votre machine. Fleet Care suggère de façon proactive la maintenance requise pour corriger les problèmes bien avant qu’ils n’occasionnent une panne sérieuse. Service ADVISOR mc à distance permet à votre concessionnaire de lire les codes diagnostiques, d’enregistrer les données de performance, et même de télécharger le logiciel sans avoir à se rendre sur votre chantier. Un système de pesée intégré fournit les données sur la charge. C’est l’ensemble de technologies le plus complet et le plus simple qui soit pour accroître la disponibilité et la productivité tout en abaissant les coûts d’exploitation journaliers.
Caractéristiques de la série K:
Puissance maximale nette
Capacité du godet
Barre en Z :
Charge de basculement
Braquage complet de 40 degrés
Force d’arrachement
Masse en opération
724K
197 kW (264 HP)
3,6 m³ (4,75 vg³)
14 132 kg (31 155 lb)
14 398 kg (31 742 lb)
19 264 kg (42 470 lb)
744K
227 kW (304 HP)
4,0 m³ (5,25 vg³)
16 946 kg (37 360 lb)
19 416 kg (42 805 lb)
24 346 kg (53 674 lb)
824K
248 kW (333 HP)
4,6 m³ (6,0 vg³)
17 481 kg (38 538 lb)
18 718 kg (41 266 lb)
26 501 kg (58 425 lb)
844K-II
283 kW (380 HP)
5,5 m³ (7,25 vg³)
22 094 kg (48 708 lb)
21 674 kg (47 782 lb)
34 152 kg (75 292 lb)
Agrandissez la zone de confort de l’opérateur.
Quel opérateur ne serait pas plus productif sur le siège pneumatique à dossier haut d’une chargeuse de série K ?
Un moniteur multifonctionnel perfectionné afƟche clairement l’information de conduite, diagnostique et de maintenance sur écran couleur ACL. Grâce au grand vitrage teinté et à la console surbaissée, l’opérateur a une vue dégagée du chantier. La cabine silencieuse et spacieuse fournit un espace généreux pour les jambes et des caractéristiques ergonomiques exceptionnelles combattant la fatigue, comme les commandes de chargeuse intégrées au siège. Et un grand module d’interrupteurs scellés avec démarrage sans clé et accès par boutonspoussoirs à encore plus de fonctions.
4
5
Le fauteuil pneumatique chauffé à dossier haut et large de qualité supérieure, offert, se règle de multiples façons pour plus de confort.
La direction à manette et les leviers hydrauliques sont à portée de la main et se déplacent avec l’opérateur pour améliorer le contrôle et réduire la fatigue.
Les pédales de frein et d’accélération sont commodément positionnées pour fournir plus d’espace pour les jambes et faciliter l’entrée et la sortie.
Les volets orientables de style automobile fournissent un débit d’air efƟcace pour désembuer les vitres et assurer votre confort dans la cabine pressurisée.
Vous avez amplement de rangement pour votre tasse à café, une glacière et d’autres articles. Une prise de 12 volts est prévue pour le branchement du cellulaire ou des autres appareils électroniques.
Le niveau de bruit de la cabine est remarquablement atténué pour aider à minimiser la fatigue de l’opérateur.
Les phares de travail avant et arrière restent allumés jusqu’à trois minutes après l’arrêt du moteur, illuminant la sortie pour la rendre plus sécuritaire.
1
2
3
1. Grâce au grand pare-brise, à la console surbais- sée et aux grandes fenêtres latérales et arrière, vous obtenez une visibilité exceptionnelle sur
360 degrés.
2. Le démarrage sans clé autorise jusqu’à 10 codes de sécurité particuliers. Au démarrage, les préférences-machine associées au code entré à ce moment sont alors activées. De plus, JDLink mc effectue le suivi des heures de fonctionnement, de la consommation de carburant et d’autres fonctions pour chaque opérateur.
3. Les plates-formes, les rampes et les marchepieds fournissent un accès en trois points ininterrompu.
L’absence de barres transversales réduit le risque de glisser.
6
7
Au diapason de la productivité.
Pour accroître la productivité, installez l’opérateur aux commandes d’une chargeuse de série K. Son moniteur couleur ACL multifonctionnel donne accès à une mine d’informations sur la machine. Il permet de personnaliser le fonctionnement et la réaction, de peser chaque charge du godet, et de surveiller ce qui se passe à l’arrière — au simple toucher d’un bouton.
1
Le moniteur couleur ACL multilingue permet d’accéder par boutonspoussoirs à une mine d’informations machine et de commandes :
1. Information générale et vitale, incluant mode de transmission, rapport, régime moteur et vitesse de marche.
2. Exclusif et intégré, le contrôle des pneus indique la pression et température au moniteur et à distance par l’entremise de JDLink.
2
3. Réglages machine personnalisés tels que Quick Shift, Auto sur
1 re et contrôle de suspension.
Vous pouvez ainsi adapter les caractéristiques de conduite aux conditions et au genre de travail.
4. L’option de rétro-caméra fournit une vision complète. Et le système de détection par radar indique la présence des obstacles dans le sentier de la chargeuse. Un ajout
‘indispensable’ sur les chantiers très affairés.
5. Sur les chargeuses à moteur IT4/
Phase IIIB UE, le fonctionnement du filtre d’échappement et l’état de la maintenance sont indiqués au moyen de témoins lumineux et d’affichages à l’écran.
3
4
5
La coupure programmable d’embrayage améliore la productivité en tout genre de terrain. Le fait d’appuyer sur la pédale de frein débraie la transmission sans réduire le régime moteur. Le déversement est doux et rapide, sans recul de la chargeuse.
Le limiteur de flèche règle la hauteur maximale pour le déversement, et le retour en position de transport prédétermine la position basse. La combinaison de ces deux avantages de la série K accélère la production répétitive.
8
9
Le travail dur est rendu si facile.
Une grande productivité ne devrait pas exiger d’efforts additionnels. La série K le démontre clairement. Le diesel
PowerTech mc John Deere fournit une accélération et un couple impressionnants, et toute la puissance requise pour bien remplir le godet. Le débit hydraulique généreux assure un excellent rendement du moteur à bas régime, et accélère la direction et la flèche. Avec le système hydraulique à centre fermé et détection de charge, les commandes à faible effort et la transmission PowerShift mc archi douce, la productivité est à son meilleur. Pour choisir la chargeuse de série K qui convient le mieux à votre entreprise, voyez votre concessionnaire John Deere.
SmartShift mc veille à la douceur des changements de vitesse, que le godet soit vide ou plein.
La transmission standard à 5 rapports avec blocage de convertisseur de couple entre les rapports 2–5 améliore l’accélération, accélère les cycles, et optimise la puissance et l’efficacité
énergétique durant le transport ou en gravissant une pente.
Le contrôle de patinage contribue à la productivité en améliorant l’adhérence en terrain glissant ou avec les matières difficiles. Cela réduit aussi l’usure des pneus, la consommation de carburant et la fatigue de l’opérateur.
Le différentiel automatique offert se bloque dès qu’un pneu commence à patiner. Il est excellent pour les opérateurs novices et les applications nécessitant une adhérence maximale.
La direction nerveuse et l’articulation à 80 degrés augmentent la manoeuvrabilité sur les chantiers à l’étroit — et accélèrent les cycles.
Le système hydraulique à centre fermé et détection de charge fournit juste la puissance nécessaire au fonctionnement doux de la flèche et du godet. Il ne se gaspille pas de puissance ni de carburant.
1
1. Le réglage de suspension permet à ces chargeuses de naviguer plus rapidement sur les chantiers en retenant mieux leur charge.
L’entrée en fonction automatique peut être réglée entre 3,2 et 24,1 km/h (2 et 15 mi/h).
2. La direction à manette est excellente pour le chargement des camions par motif en
V. Standard sur la 844K-II et disponible sur les autres modèles K, cette caractéristique s’adapte à la vitesse de marche, ajoutant aussi plus de douceur aux opérations de chargement et de transport.
3. Choisissez la manette à levier unique ou les commandes pilotes à deux leviers. La manette est équipée d’un sélecteur F-N-R pour changer aisément de gamme et de sens de marche. La caractéristique novatrice
Quick-Shift permet la sélection des vitesses par boutons-poussoirs, un rapport à la fois.
2 3
Explorez vos options.
Regorgeant de caractéristiques standard qui contribuent à la production, les chargeuses de série K peuvent faire à peu près tout. Mais si votre application est spécialisée, nos nombreuses options posées en usine ou chez le concessionnaire répondront à vos besoins — qu’il s’agisse de débris lourds, de températures extrêmes, d’environnements corrosifs ou même de travaux dans des zones réglementées. Il vous faut une flèche à haute portée ou un bord de coupe ultra durable pour maximiser la productivité et minimiser les coûts ? Nous pouvons équiper votre chargeuse exactement pour votre genre de travail.
10
11
L es chargeuses à haute portée ont une flèche optionnelle posée en usine qui accroît la hauteur de levage pour élever la manutention à de nouveaux sommets.
Le groupe anticorrosion protège les connexions et les composants électriques — pour prolonger la durée utile et pour éviter que la corrosion ne vienne court-circuiter votre productivité.
L’épurateur mécanisé prolonge la durée du filtre à air dans les environnements poussiéreux.
Les rétroviseurs chauffés empêchent la glace et la buée de gêner la vue et de faire obstacle à la productivité.
Vous voulez accroître l’adhérence, la portance et la stabilité de votre 844K-II ?
Choisissez l’option de pneus à profil bas.
Les kits de filtres à air perfectionnés protègent le moteur et le système de refroidissement contre les débris tout en améliorant le flux d’air et en prévenant la surchauffe.
Procurant une meilleure visibilité de l’outil et un meilleur sentier de chargement, la fourche et le coupleur Hi-Vis (offerts pour la 724K) favorisent la productivité de l’opérateur et de la machine.
Les bagues et les roulements à rouleaux scellés et lubrifiés à vie de l’option
NeverGrease mc exclusive veillent à une durée uniforme et prolongée de l’axe d’articulation.
1 2 3
1. Les choix d’essieux incluent le différen- tiel bloquant avant à commande manuelle avec essieu arrière conventionnel, les différentiels bloquant avant et arrière, ou les différentiels automatiques avant et arrière. Les différentiels ouverts sont disponibles pour la 844K-II seulement pour les applications n’exigeant pas une adhérence accrue.
2. Le différentiel automatique se bloque dès qu’un pneu commence à patiner.
Excellent pour les opérateurs novices et les applications nécessitant une adhérence maximale soutenue.
3. Le système de pesée intégré vous permet de remplir chaque camion à sa pleine limite autorisée afin d’optimiser la productivité. Il fonctionne par technologie LOADRITE mc et est disponible pour les chargeuses à barre en Z ou à haute portée.
12
13
Deere, c’est tout dire, et la construction en dit long.
Quand les camions vides ou les trémies affamées dépendent de votre chargeuse, une panne est tout simplement inacceptable. Améliorez votre assiduité au travail (et votre rentabilité) grâce aux attributs de la série K comme le système à semi-conducteurs, le refroidissement Quad-Cool mc ultra-efƟcace, les contrôleurs diagnostiques évolués et les joints d’articulation NeverGrease. Vous bénéƟcierez aussi des caractéristiques de durabilité John Deere traditionnelles comme le robuste diesel à chemises humides, les freins à disques humides autorégleurs, la tour de chargeuse à quatre plaques, et les roulements à rouleaux de joints d’articulation
à double conicité. De plus, la Ơèche et le bâti principal sont si robustes qu’ils sont garantis pour trois ans ou
10 000 heures. En voyant comme elles sont bien construites, vous choisirez une John Deere.
1
Le grand réservoir de carburant prolonge l’autonomie. Il existe aussi une option de réapprovisionnement rapide permettant de reprendre le travail encore plus rapidement.
Il y a ici moins de fusibles, de relais, de connecteurs et de tresses de câblage.
À leur place, la technologie des plaquettes de circuit hautement Ɵables et des interrupteurs transistorisés et scellés assure l’intégrité électrique dont vous avez besoin.
Les robustes essieux avec freins à disques humides autorégleurs sont gages de longue durée et freinage efƟcace. Les essieux des 744K, 824K et 844K-II font aussi appel au refroidissement, à la Ɵltration et au contrôle de température pour aider à accroître la durabilité.
Les grandes surfaces d’admission augmentent le débit d’air et préviennent la surchauffe, tout en gardant le système de refroidissement exempt de débris.
Les perforations de trois millimètres des grilles latérales servent de ‘préƟltre’.
Le frein de stationnement automatique, l’anti-démarrage court-circuité, les rampes continues, ainsi que les plates-formes et les marchepieds antidérapants contribuent à la sécurité de l’opérateur.
1. La construction Quad-Cool isole les refroidisseurs dans un compartiment séparé, loin de la chaleur du moteur pour améliorer la durabilité et l’efƟcacité du refroidissement. Le ventilateur optionnel s’inverse automatiquement à intervalles prédéterminés, éjectant les débris du radiateur et des faisceaux des refroidisseurs, ou peut être programmé à l’aide du moniteur.
2. Les cloisons étanches éliminent les longs
Ơexibles, et simpliƟent le remplacement et l’échange des composants.
3. Notre technologie IT4 EPA/Phase IIIB UE efƟcace et intégrée est entièrement appuyée. Elle utilise la recirculation des gaz d’échappement refroidis (EGR)
éprouvée pour réduire les émissions NO
X
, ainsi qu’un Ɵltre à particules diesel (DPF) et un catalyseur d’oxydation diesel (DOC) pour réduire les matières particulaires. La régénération périodique active et passive nettoie automatiquement le Ɵltre sans ralentir la productivité de la machine.
2
3
JDLink permet à votre concession- naire d’utiliser Service ADVISOR à distance pour lire les codes diagnostiques, enregistrer les données de performance de la machine, et même télécharger le logiciel sans avoir à se rendre sur votre chantier — vous
économisant ainsi temps et argent.
Les grosses portes de service ouvrent grand pour un accès rapide et facile au sol. Tous les points de service journalier sont placés du même côté.
Les joints NeverGrease éliminent de nombreux raccords et l’attention journalière qu’ils exigent.
Étant une option exclusive de la série K, ils réduisent considérablement les coûts d’exploitation de la chargeuse.
Le personnel de maintenance appréciera l’emplacement et la facilité de remplacement des Ɵltres de cabine, hydrauliques et d’entraînement. Le liquide commun de transmission/hydraulique et les intervalles de remplacement du Ɵltre simpliƟent l’entretien.
Les refroidisseurs résistent à l’obstruction et sont accessibles des deux côtés pour en faciliter le nettoyage. Le ventilateur à commande hydraulique ne fonctionne qu’au besoin, réduisant ainsi la consommation de carburant et le passage des débris dans les faisceaux.
L’autoralenti serre automatiquement les freins et abaisse le régime du moteur pour aider à ménager le carburant après une période d’inactivité déterminée par l’opérateur. L’arrêt automatique coupe le moteur après une inactivité prolongée.
Le Ɵltre à particules diesel (DPF) IT4/Phase IIIB UE peut être facilement enlevé pour l’entretien qui peut
être effectué par votre concessionnaire John Deere.
14
15
Grande facilité d’entretien.
L’entretien d’une grosse machine n’a pas besoin d’être compliqué. La série K le prouve clairement.
Ouvrez les grands panneaux latéraux et vous verrez à quel point la maintenance est simple. Notre système Quad-Cool unique et notre ventilateur articulé permettent d’accéder librement aux deux côtés des refroidisseurs montés séparément. Les points de service groupés du même côté simpliƟent la routine journalière. Les jauges faciles à lire, les Ɵltres à dépose rapide, les intervalles de service prolongé et l’autodiagnostic intégré — en plus des nombreuses autres caractéristiques économisant temps et argent — aident à simpliƟer la maintenance.
1 2
3 4
5 6
1. Les ports diagnostiques et d’échantillonnage des liquides codés en couleur aident à dépister plus rapidement les problèmes. La construction non invasive aide à prévenir l’entrée des contaminants.
2. En cas d’anomalie de fonctionnement, le moniteur ACL évolué fournit des messages diagnostiques et peut même offrir des solutions pour remédier au problème.
3. Le Ɵltre vertical vissé du moteur, de la trans- mission et du système hydraulique ainsi que les Ɵltres à carburant à dépose rapide et les drains écologiques permettent un remplace- ment facile et sans gâchis.
4. Les intervalles de 500, 2000 et 4000 heures pour l’huile et le Ɵltre du moteur, de la transmission et du circuit hydraulique aident à réduire le chômage-machine et les coûts d’exploitation. Le système de vidange rapide offert aide à accélérer le service.
5. Le tableau pratique de maintenance et de graissage sert de référence utile pour s’assurer que rien n’a été oublié.
6. L’éclairage sous le capot et les jauges visuelles simpliƟent la vériƟcation du niveau des liquides de transmission, du système hydraulique et du système de refroidissement.
724K
16
17
Moteur
Fabricant et modèle
Normes antipollution hors-route
Cylindres
Soupapes par cylindre
Cylindrée
Puissance nette maximum (ISO 9249)
Couple net maximum (ISO 9249)
Élévation nette de couple
Système d’alimentation (commande électronique)
LubriƟcation
Aspiration
Épurateur d’air
Ventilateur
Système électrique
724K À BARRE EN Z / À HAUTE PORTÉE
John Deere PowerTech mc PVX 6090
Niveau 4 provisoire EPA/Phase IIIB UE
6
4
9,0 L (548 po³)
197 kW (264 HP) à 1800 tr/mn
1161 Nm (856 pi-lb) à 1300 tr/mn
61 %
Galerie commune à haute pression
Filtre vissé plein débit et refroidisseur intégré
Turbocompression et refroidissement d’air de suralimentation
Sous le capot, sec à deux éléments
Ɵltrants, indicateur de colmatage dans la cabine pour le service
Entraînement hydraulique, contrôle proportionnel, en arrière des refroidisseurs
24 volts avec alternateur de
100 ampères (130 ampères en option)
1400 CCA (chacune)
John Deere PowerTech mc Plus 6090H
Niveau 3 EPA/Phase IIIA UE
6
4
9,0 L (548 po³)
197 kW (264 HP) à 1800 tr/mn
1159 Nm (852 pi-lb) à 1300 tr/mn
60 %
Galerie commune à haute pression
Filtre vissé plein débit et refroidisseur intégré
Turbocompression et refroidissement d’air de suralimentation
Sous le capot, sec à deux éléments
Ɵltrants, indicateur de colmatage dans la cabine pour le service
Entraînement hydraulique, contrôle proportionnel, en arrière des refroidisseurs
24 volts avec alternateur de
100 ampères
1400 CCA (chacune)
John Deere PowerTech mc 6090H
Niveau 2 EPA/Phase II UE
6
4
9,0 L (548 po³)
197 kW (264 HP) à 1800 tr/mn
1159 Nm (852 pi-lb) à 1300 tr/mn
60 %
Galerie commune à haute pression
Filtre vissé plein débit et refroidisseur intégré
Turbocompression et refroidissement d’air de suralimentation
Sous le capot, sec à deux éléments
Ɵltrants, indicateur de colmatage dans la cabine pour le service
Entraînement hydraulique, contrôle proportionnel, en arrière des refroidisseurs
24 volts avec alternateur de
100 ampères
1400 CCA (chacune) Batteries (2 – 12 volts)
Système de transmission
Type
Convertisseur de couple
Contrôle de sélection
Interface
Modes de sélection
PowerShift mc à arbre de renvoi
Monophasé, un étage
Adaptatif à modulation électronique, asservi à la charge et à la vitesse
Sélecteur de rapports et F-N-R sur manette ou colonne de direction, bouton de rétrogradation forcée sur levier hydraulique
Auto/manuel, (1 er – D ou 2 e – D) ; bouton de sélection rapide QuickShift à 2 modes : rétrogradation ou rétrogradation/ progression ; et trois réglages de coupure d’embrayage
Standard à 5 vitesses avec convertisseur de couple bloquant
Avant Arrière
Optionnelle à 4 vitesses
Avant Arrière Vitesse max. d’avancement (avec pneus 23,5 R 25,
1 Star L3)
Gamme 1
Gamme 2
Gamme 3
Gamme 4
Gamme 5
Essieux/freins
Transmissions Ɵnales
Différentiels
Oscillation de l’essieu arrière, de butée à butée
(avec pneus 23,5 R 25, 1 Star L3)
Freins de service (conformes à ISO 3450)
7,5 km/h (4,7 mi/h)
13,4 km/h (8,3 mi/h)
22,6 km/h (14,0 mi/h)
27,4 km/h (17,0 mi/h)
40,0 km/h (24,9 mi/h)
7,9 km/h (4,9 mi/h)
13,0 km/h (8,1 mi/h)
28,8 km/h (17,9 mi/h)
–
–
Planétaires pour service dur, montage interne
Verrouillage hydraulique avant, conventionnel arrière – standard ; verrouillage jumelé avant et arrière – en option
26 degrés (13 degrés dans chaque direction)
7,2 km/h (4,5 mi/h)
11,9 km/h (7,4 mi/h)
23,1 km/h (14,4 mi/h)
35,6 km/h (22,1 mi/h)
–
7,6 km/h (4,7 mi/h)
12,5 km/h (7,8 mi/h)
24,2 km/h (15,1 mi/h)
–
–
Freins de stationnement (conformes à ISO 3450)
À commande hydraulique, montage interne sur support, refroidissement par huile sous pression, autorégleurs à multiples disques
À multiples disques, refroidissement par huile, à engagement automatique par ressort et dégagement hydraulique
Pneus/roues (voir page 20 pour les modiƟcations aux poids en fonction des pneus)
Largeur de semelle
Michelin 23,5 R 25, 1 Star L-3 2170 mm (85,4 po)
Données de service
Capacités de remplissage
Réservoir de carburant (remplissage au sol)
Système de refroidissement
Huile moteur avec Ɵltre vertical vissé
Liquide de transmission avec Ɵltre vertical
Huile d’essieu (avant et arrière, chacun)
Réservoir hydraulique et Ɵltre
Huile de frein de stationnement (disque humide)
Niveau 4 provisoire EPA/Phase IIIB UE
397 L (105 gal.)
45,4 L (48,1 ptes)
28 L (29,6 ptes)
27 L (28,5 ptes)
22 L (23 ptes)
110 L (29 gal.)
0,6 L (20 oz)
Direction/système hydraulique
Pompe (chargeuse et direction)
Débit nominal maximal à 6895 kPa (1000 lb/po²) et 2350 tr/mn
Pression de détente (chargeuse et direction)
Commandes de la chargeuse
25 166 kPa (3650 lb/po²)
Niveau 3 EPA/Phase IIIA UE
352 L (93 gal.)
33,8 L (35,7 ptes)
29,6 L (28 ptes)
27 L (28,5 ptes)
22 L (23 ptes)
110 L (29 gal.)
0,6 L (20 oz)
Niveau 2 EPA/Phase II UE
352 L (93 gal.)
33,8 L (35,7 ptes)
29,6 L (28 ptes)
27 L (28,5 ptes)
22 L (23 ptes)
110 L (29 gal.)
0,6 L (20 oz)
Distributeur à 2 fonctions avec levier ou boutons-poussoirs, mise en/hors fonction hydraulique, distributeur optionnel pour 3 e et 4 e fonctions avec levier auxiliaire
Largeur sur pneus
2880 mm (113,4 po)
Pompe à piston axial, cylindrée variable ; système à compensation de pression à centre fermé
310 L/m (82 gpm)
Direction/système hydraulique (suite)
Direction (conforme à ISO 5010)
Type
Angle d’articulation
Cercle de braquage (à la ligne centrale du pneu extérieur)
Durée des cycles hydrauliques
Levage
Déversement
Abaissement (libre)
Total
Dimensions et spéciƟcations avec godet à goupilles
724K À BARRE EN Z / À HAUTE PORTÉE
Servodirection entièrement hydraulique
Arc de 80 degrés (40 degrés dans chaque direction)
5,64 m (18 pi 6 po)
Barre en Z
6,4 secondes
1,4 seconde
3,0 secondes
10,8 secondes
Haute portée
6,4 secondes
1,6 seconde
3,0 secondes
11,0 secondes
M
N
Cabine et pavillon
A
G
H
J
I
B
L
D C
K
E
F
Dimensions avec godet de
A Hauteur au sommet de la cabine et du pavillon
B Hauteur du capot
C Garde au sol
D Longueur de la ligne centrale à l’essieu avant
CHARGEUSES 724K À BARRE EN Z ET À HAUTE PORTÉE AVEC GODET À GOUPILLES
Barre en Z
3,2 m³ (4,25 vg³) tous usages
Barre en Z
3,6 m³ (4,75 vg³) tous usages
Haute portée
3,2 m³ (4,25 vg³) tous usages
à bord boulonné
3,43 m (11 pi 3 po)
à bord boulonné
3,43 m (11 pi 3 po)
à bord boulonné
3,43 m (11 pi 3 po)
2,53 m (8 pi 4 po)
461 mm (18,1 po)
1,60 m (5 pi 3 po)
2,53 m (8 pi 4 po)
461 mm (18,1 po)
1,60 m (5 pi 3 po)
2,53 m (8 pi 4 po)
461 mm (18,1 po)
1,60 m (5 pi 3 po)
Haute portée
3,6 m³ (4,75 vg³) tous usages
à bord boulonné
3,43 m (11 pi 3 po)
2,53 m (8 pi 4 po)
461 mm (18,1 po)
1,60 m (5 pi 3 po)
E Empattement
F Longueur hors tout, godet au sol
3,26 m (10 pi 8 po)
8,20 m (26 pi 11 po)
G Hauteur à l’axe d’articulation, levage max.
4,12 m (13 pi 6 po)
H Dégagement au déversement, à 45 degrés, hauteur max.
2,91 m (9 pi 7 po)
I Portée, déversement à 45 degrés, hauteur max.
J Portée, déversement à 45 degrés, dégagement de
1,06 m (3 pi 6 po)
1,61 m (5 pi 3 po)
2,13 m (7 pi 0 po)
K Profondeur maximum de creusage
L Recul maximum au ras du sol
M Recul maximum, levage max. de la Ơèche
N Angle max. de déversement, levage max.
Cercle de dégagement, godet en position de transport
SpéciƟcations avec godet
Capacité à refus
Capacité à ras
Poids du godet avec bord boulonné
123 mm (5,0 po)
41 degrés
55 degrés
50 degrés
13,19 m (43 pi 3 po)
3,2 m³ (4,25 vg³)
3,0 m³ (3,5 vg³)
1736 kg (3827 lb)
3,26 m (10 pi 8 po)
8,31 m (27 pi 3 po)
4,12 m (13 pi 6 po)
2,84 m (9 pi 4 po)
1,13 m (3 pi 9 po)
1,67 m (5 pi 6 po)
123 mm (5,0 po)
41 degrés
55 degrés
50 degrés
13,25 m (43 pi 6 po)
3,26 m (10 pi 8 po)
8,67 m (28 pi 5 po)
4,54 m (14 pi 11 po)
3,33 m (10 pi 11 po)
1,19 m (3 pi 11 po)
2,06 m (6 pi 9 po)
216 mm (8,5 po)
42 degrés
47 degrés
45 degrés
13,62 m (44 pi 8 po)
3,26 m (10 pi 8 po)
8,78 m (28 pi 10 po)
4,54 m (14 pi 11 po)
3,26 m (10 pi 8 po)
1,25 m (4 pi 1 po)
2,12 m (6 pi 11 po)
216 mm (8,5 po)
42 degrés
47 degrés
45 degrés
13,68 m (44 pi 11 po)
3,6 m³ (4,75 vg³)
3,2 m³ (4,2 vg³)
1822 kg (4017 lb)
3,2 m³ (4,25 vg³)
2,8 m³ (3,7 vg³)
1736 kg (3827 lb)
3,6 m³ (4,75 vg³)
3,2 m³ (4,2 vg³)
1822 kg (4017 lb)
Largeur du godet
Force d’arrachement
Charge de basculement, chargement en ligne
Charge de basculement, braquage complet de 40 degrés
3,04 m (10 pi 0 po)
15 607 kg (34 408 lb)
16 516 kg (36 412 lb)
14 253 kg (31 421 lb)
3,04 m (10 pi 0 po)
14 398 kg (31 742 lb)
16 392 kg (36 138 lb)
14 132 kg (31 155 lb)
3,04 m (10 pi 0 po)
13 884 kg (30 610 lb)
13 291 kg (29 303 lb)
11 412 kg (25 160 lb)
3,04 m (10 pi 0 po)
12 968 kg (28 590 lb)
13 087 kg (28 851 lb)
11 222 kg (24 740 lb)
Charge nominale en opération, 50 % de la charge de basculement en braquage complet (conforme
7126 kg (15 711 lb) 7066 kg (15 578 lb) 5706 kg (12 580 lb) 5611 kg (12 370 lb)
à ISO 14397-1)*
Poids en ordre de marche 19 171 kg (42 265 lb) 19 264 kg (42 470 lb) 19 397 kg (42 763 lb) 19 486 kg (42 959 lb)
Les données d’exploitation de la chargeuse sont basées sur une machine avec tringlerie identiƟée et équipement standard, moteur PowerTech PVX 6090 (Niveau 4 provisoire EPA/
Phase IIIB UE), cabine ROPS, pare-chocs arrière/contrepoids moulé, protection de châssis latéral de transmission, protecteurs inférieurs, pneus standard et plein réservoir de carburant, et ayant à bord un opérateur de 79 kg (175 lb). Ces données seront modiƟées par toutes variations au niveau des pneus, de l’alourdissement et des outils, et supposent la conformité des pneus à la norme ISO 14397-1, section 5.
*La charge nominale en opération est basée uniquement sur les outils Deere.
18
19
Dimensions et spéciƟcations avec coupleur Hi-Vis et godet à crochets 724K À BARRE EN Z / À HAUTE PORTÉE
M
N
Cabine et pavillon
A
G
H J
I
B
L
K
D
F
E
C
CHARGEUSES 724K À BARRE EN Z ET À HAUTE PORTÉE AVEC COUPLEUR RAPIDE ET GODET À CROCHETS
Dimensions avec godet de
A Hauteur au sommet de la cabine et du pavillon
B Hauteur du capot
C Garde au sol
D Longueur de la ligne centrale à l’essieu avant
E Empattement
Barre en Z
3,1 m³ (4,0 vg³) tous usages à bord boulonné
3,43 m (11 pi 3 po)
2,53 m (8 pi 4 po)
461 mm (18,1 po)
1,60 m (5 pi 3 po)
F Longueur hors tout, godet au sol
G Hauteur à l’axe d’articulation, levage max.
H Dégagement au déversement, à
3,26 m (10 pi 8 po)
8,20 m (26 pi 11 po)
4,12 m (13 pi 6 po)
2,88 m (9 pi 6 po)
45 degrés, hauteur max.
I Portée, déversement à 45 degrés,
J hauteur max.
Portée, déversement à 45 degrés, 1,72 m (5 pi 8 po) dégagement de 2,13 m (7 pi 0 po)
K Profondeur maximum de creusage 123 mm (5,0 po)
L Recul maximum au ras du sol
M Recul maximum, levage max. de la Ơèche
N Angle max. de déversement,
1,15 m (3 pi 9 po)
41 degrés
55 degrés
50 degrés
Haute portée
3,1 m³ (4,0 vg³) tous usages à bord boulonné
3,43 m (11 pi 3 po)
2,53 m (8 pi 4 po)
461 mm (18,1 po)
1,60 m (5 pi 3 po)
3,26 m (10 pi 8 po)
8,74 m (28 pi 8 po)
4,54 m (14 pi 11 po)
3,11 m (10 pi 2 po)
1,28 m (4 pi 2 po)
2,10 m (6 pi 11 po)
216 mm (8,5 po)
42 degrés
47 degrés
45 degrés levage max.
Cercle de dégagement, godet en 12,93 m (42 pi 5 po) position de transport
SpéciƟcations avec godet
Capacité à refus
Capacité à ras
3,1 m³ (4,0 vg³)
2,4 m³ (3,2 vg³)
Poids du godet avec bord boulonné 1764 kg (3890 lb)
Largeur du godet
Force d’arrachement
Charge de basculement, chargement en ligne
2,90 m (9 pi 6 po)
14 524 kg (32 019 lb)
15 110 kg (33 312 lb)
13,72 m (45 pi 0 po)
3,1 m³ (4,0 vg³)
2,4 m³ (3,2 vg³)
1764 kg (3890 lb)
2,90 m (9 pi 6 po)
12 404 kg (27 346 lb)
12 122 kg (26 724 lb)
Charge de basculement, braquage complet de 40 degrés
Charge nominale en opération,
50 % de la charge de basculement
12 982 kg (28 620 lb)
6491 kg (14 310 lb)
10 351 kg (22 819 lb)
5176 kg (11 410 lb) en braquage complet (conforme à
ISO 14397-1)*
Poids en ordre de marche 19 562 kg (43 127 lb) 19 788 kg (43 625 lb)
Les données d’exploitation de la chargeuse sont basées sur une machine avec tringlerie identiƟée et équipement standard, moteur PowerTech PVX 6090 (Niveau 4 provisoire EPA/Phase IIIB UE), cabine ROPS, pare-chocs arrière/contrepoids moulé, protection de châssis latéral de transmission, protecteurs inférieurs, pneus standard et plein réservoir de carburant, et ayant à bord un opérateur de 79 kg (175 lb). Ces données seront modiƟées par toutes variations au niveau des pneus, de l’alourdissement et des outils, et supposent la conformité des pneus à la norme ISO 14397-1, section 5.
*La charge nominale en opération est basée uniquement sur les outils Deere.
Dimensions et spéciƟcations avec coupleur Hi-Vis et fourche de construction 724K À BARRE EN Z / À HAUTE PORTÉE
H
Cabine et pavillon
A O
J
I
K
G
L B
M
N
D
F
E
C
CHARGEUSES 724K À BARRE EN Z ET À HAUTE PORTÉE AVEC COUPLEUR RAPIDE ET FOURCHE DE CONSTRUCTION À CROCHETS
Dimensions avec fourche à fourchons de
A Hauteur au sommet de la cabine et du pavillon
B Hauteur du capot
C Garde au sol
D Longueur de la ligne centrale à l’essieu avant
E Empattement
F Longueur hors tout, fourche au sol
G Hauteur à l’axe d’articulation, levage max.
H Portée, levage max.
I Hauteur de fourche, levage max.
J Portée maximum, fourche à niveau
K Hauteur de fourche, portée max.
L Portée à niveau du sol
M Profondeur sous le niveau du sol
N Longueur des fourchons
O Position de charge, 50 % de la longueur des fourchons
SpéciƟcations avec fourche
Charge de basculement, chargement
Barre en Z
1,52 m (60 po)
3,43 m (11 pi 3 po)
2,53 m (8 pi 4 po)
461 mm (18,1 po)
1,60 m (5 pi 3 po)
3,26 m (10 pi 8 po)
8,89 m (29 pi 2 po)
4,12 m (13 pi 6 po)
788 mm (31,0 po)
3,89 m (12 pi 9,0 po)
1,68 m (5 pi 6,0 po)
1,71 m (5 pi 7,0 po)
1,17 m (3 pi 10,0 po)
89 mm (4,0 po)
1,52 m (60 po)
0,76 m (30 po)
10 995 kg (24 239 lb)
Barre en Z
1,83 m (72 po)
3,43 m (11 pi 3 po)
2,53 m (8 pi 4 po)
461 mm (18,1 po)
1,60 m (5 pi 3 po)
3,26 m (10 pi 8 po)
9,19 m (30 pi 2 po)
4,12 m (13 pi 6 po)
788 mm (31,0 po)
3,89 m (12 pi 9,0 po)
1,68 m (5 pi 6,0 po)
1,71 m (5 pi 7,0 po)
1,17 m (3 pi 10,0 po)
89 mm (4,0 po)
1,83 m (72 po)
0,92 m (36 po)
10 434 kg (23 004 lb)
Haute portée
1,52 m (60 po)
3,43 m (11 pi 3 po)
2,53 m (8 pi 4 po)
461 mm (18,1 po)
1,60 m (5 pi 3 po)
3,26 m (10 pi 8 po)
9,35 m (30 pi 8 po)
4,54 m (14 pi 11 po)
905 mm (35,6 po)
4,22 m (13 pi 10,1 po)
2,07 m (6 pi 9,5 po)
1,86 m (6 pi 1,2 po)
1,64 m (5 pi 4,6 po)
181 mm (7,1 po)
1,52 m (60 po)
0,76 m (30 po)
9521 kg (20 991 lb)
Haute portée
1,83 m (72 po)
3,43 m (11 pi 3 po)
2,53 m (8 pi 4 po)
461 mm (18,1 po)
1,60 m (5 pi 3 po)
3,26 m (10 pi 8 po)
9,65 m (31 pi 8 po)
4,54 m (14 pi 11 po)
905 mm (35,6 po)
4,22 m (13 pi 10,1 po)
2,07 m (6 pi 9,5 po)
1,86 m (6 pi 1,2 po)
1,64 m (5 pi 4,6 po)
181 mm (7,1 po)
1,83 m (72 po)
0,92 m (36 po)
9069 kg (19 994 lb) en ligne
Charge de basculement, braquage à
40 degrés
Charge nominale en opération, 50 % de la charge de basculement (conforme à
ISO 14397-1 et SAE J1197)*
Charge nominale en opération, terrain
9485 kg (20 910 lb)
4742 kg (10 455 lb)
5691 kg (12 547 lb)
8992 kg (19 824 lb)
4496 kg (9912 lb)
5395 kg (11 894 lb)
8176 kg (18 025 lb)
4088 kg (9012 lb)
4906 kg (10 815 lb)
7778 kg (17 148 lb)
3889 kg (8574 lb)
4667 kg (10 289 lb) accidenté à 60 % de la charge de basculement en braquage complet
(conforme à EN474-3)*
Charge nominale en opération, sol ferme 7588 kg (16 729 lb) 7194 kg (15 859 lb) 6541 kg (14 420 lb) 6222 kg (13 718 lb) et à niveau à 80 % de la charge de basculement (conforme à EN474-3)*
Poids en ordre de marche 19 091 kg (42 088 lb) 19 151 kg (42 220 lb) 19 317 kg (42 587 lb) 19 377 kg (42 719 lb)
Les données d’exploitation de la chargeuse sont basées sur une machine avec tringlerie identiƟée et équipement standard, moteur PowerTech PVX 6090 (Niveau 4 provisoire EPA/Phase IIIB UE), cabine ROPS, pare-chocs arrière/contrepoids moulé, protection de châssis latéral de transmission, protecteurs inférieurs, pneus standard et plein réservoir de carburant, et ayant à bord un opérateur de 79 kg (175 lb). Ces données seront modiƟées par toutes variations au niveau des pneus, de l’alourdissement et des outils, et supposent la conformité des pneus à la norme ISO 14397-1, section 5.
*La charge nominale en opération est basée uniquement sur les outils Deere.
20
21
ModiƟcations aux poids en ordre de marche et aux charges de basculement avec godets 724K À BARRE EN Z / À HAUTE PORTÉE
Les modiƟcations apportées aux poids en ordre de marche et aux charges de basculement sont basées sur une machine à barre en Z avec godet tous usages à goupilles de 3,6 m³ (4,75 vg³) à bord de coupe boulonné, cabine ROPS, pare-chocs arrière/contrepoids moulé, protection de châssis latéral de transmission, protecteurs inférieurs, pneus standard et plein réservoir de carburant, et ayant à bord un opérateur de 79 kg (175 lb).*
Charge de
Ajouter (+) ou déduire en (–) kg (lb) tel qu’indiqué pour les chargeuses avec jantes 3 pièces
John Deere PowerTech PVX 6090
John Deere PowerTech Plus 6090H
John Deere PowerTech 6090H
Michelin 23,5 R 25, 1 Star L-3
Goodyear 23,5 R 25, 1 Star L-3
Titan 23,5 R 25, 1 Star L-3
Bridgestone 23,5 R 25, 1 Star L-3
Poids en ordre de marche
0 kg (0 lb)
Charge de basculement, en ligne
0 kg (0 lb)
–111 kg (–245 lb) –84 kg (–185 lb)
–105 kg (–232 lb) –74 kg (–163 lb)
0 kg (0 lb)
+12 kg (+26 lb)
+12 kg (+26 lb)
0 kg (0 lb)
+9 kg (+20 lb)
+9 kg (+20 lb)
+116 kg (+256 lb) +86 kg (+190 lb) basculement, braquage complet de 40 degrés, SAE
0 kg (0 lb)
–83 kg (–183 lb)
–74 kg (–163 lb)
0 kg (0 lb)
+8 kg (+17 lb)
+8 kg (+17 lb)
+76 kg (+167 lb)
Largeur de semelle
–
–
–
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
–156 kg (–343 lb) –115 kg (–255 lb) –102 kg (–224 lb) 0 mm (0 po)
Largeur sur pneus
–
–
–
0 mm (0 po)
–5 mm (–0,2 po)
–48 mm (–1,9 po)
–28 mm (–1,1 po)
+27 mm (+1,1 po)
Hauteur verticale
–
–
–
0 mm (0 po)
+12 mm (+0,5 po)
+10 mm (+0,4 po)
+17 mm (+0,7 po)
0 mm (0 po) Titan 23,5-25, 20 PR L-3
Titan 725/70-25, 16-Ply L-4T +266 kg (+587 lb) +208 kg (+459 lb) +183 kg (+404 lb) +37 mm (+1,5 po) +95 mm (+3,7 po) +49 mm (+1,9 po)
(Style forestier) †ß
Michelin 750/65 R 25, 1 Star L-3T †ß +622 kg (+1371 lb) +472 kg (+1041 lb) +416 kg (+917 lb) +37 mm (+1,5 po) +158 mm (+6,2 po) +12 mm (+0,5 po)
†
*Peut changer selon la conƟguration, le poids, ou la pression des pneus.
Avec jantes 5 pièces pour service dur.
ß Nécessite des butées d’essieu arrière à 9 degrés.
Guide de sélection des godets* 724K À BARRE EN Z
6,8 (9,0)
6,5 (8,5)
6,1 (8,0)
5,7 (7,5)
5,3 (7,0)
4,9 (6,5)
4,6 (6,0)
4,2 (5,5)
3,8 (5,0)
3,4 (4,5)
3,0 (4,0)
2,7 (3,5)
2,3 (3,0)
1,9 (2,5)
1,1 (2,0) lb/vg 3 kg/m 3
1000 1500
600 900
Godet tous usages Deere de 3,6 m³ (4,75 vg³)
Godet tous usages Deere de 3,2 m³ (4,25 vg³)
Char ge co
Charg nserv atrice
Charg e maxi e norm ale mum
2000
1200
2500
1500
3000
1800
3500
2100
4000
2400
4500
2700
5000
3000
5500
3300
6000
3600
6500
3900
7000
4200
7500
CHARGEUSE 724K À BARRE EN Z AVEC GODET À GOUPILLES
MATÉRIAUX MEUBLES kg/m 3 lb/vg 3
Argile compacte et solide
Argile et gravier secs
Argile excavée mouillée
Argile sèche désagrégée
Boue tassée
Charbon anthraciteux concassé
Charbon bitumineux modérément mouillé
Copeaux, bois à pâte
Granite en morceaux
Grès appareillé
Gypse
Laitier granulé au four
Loam commun sec
Mâchefer (charbon, cendres, clinkers)
Pierre calcaire en gros morceaux
Pierre calcaire en morceaux mixtes
Pierre calcaire pulvérisée ou concassée
Pierre ou gravier de 19 mm (3/4 po)
673
1570
1682
1362
1602
Pierre ou gravier de 38 à 90 mm
(1,5 à 3,5 po)
Sable mouillé
Sable perméable imprégné d’eau
Sable sec
Schiste concassé/broyé
1442
2083
2083
1762
1362
801
288
1538
1314
2275
1955
1218
1746
1602
1282
1009
1843
865
2943
2700
2160
1701
3105
1458
2295
2700
2430
3510
3510
2970
2295
* Ce guide, portant sur des capacités de godet qui ne sont pas nécessairement celles de godets fabriqués par John Deere, facilite la sélection de godets appropriés en fonction du matériau, de la configuration de la chargeuse et des conditions de travail. La capacité optimale du godet est établie après avoir ajouté ou soustrait toutes les modifications de la charge de basculement imputables à l’équipement optionnel. La ligne de ‘Charge conservatrice’ du présent guide est recommandée pour les travaux sur sols mous et sur surfaces inégales. La ligne de ‘Charge maximum’ du présent guide est parfois utilisée pour les travaux sur sols fermes et surfaces à niveau.
1350
486
2592
2214
3834
3294
2052
1134
2646
2835
Guide de sélection des godets* (suite) 724K À HAUTE PORTÉE
6,8 (9,0)
MATÉRIAUX MEUBLES kg/m 3 lb/vg 3
6,5 (8,5)
6,1 (8,0)
5,7 (7,5)
5,3 (7,0)
4,9 (6,5)
4,6 (6,0)
4,2 (5,5)
3,8 (5,0)
3,4 (4,5)
3,0 (4,0)
2,7 (3,5)
2,3 (3,0)
1,9 (2,5)
1,1 (2,0) lb/vg 3 kg/m 3
1000 1500
600 900
2000
1200
2500
1500
3000
1800
Godet tous usages Deere de 3,6 m³ (4,75 vg³)
Godet tous usages Deere de 3,2 m³ (4,25 vg³)
Cha rge c
Char onse ge no rvatr rmale ice
Charg e max imum
3500
2100
4000
2400
4500
2700
5000
3000
5500
3300
6000
3600
6500
3900
CHARGEUSE 724K À HAUTE PORTÉE AVEC GODET À GOUPILLES
7000
4200
Argile compacte et solide
Argile et gravier secs
Argile excavée mouillée
Argile sèche désagrégée
Boue tassée
Charbon anthraciteux concassé
Charbon bitumineux modérément mouillé
Copeaux, bois à pâte
Granite en morceaux
Grès appareillé
1746
1602
1282
1009
1843
865
801
288
1538
Gypse
Laitier granulé au four
Loam commun sec
Mâchefer (charbon, cendres, clinkers)
Pierre calcaire en gros morceaux
Pierre calcaire en morceaux mixtes
1314
2275
1955
1218
673
1570
1682
Pierre calcaire pulvérisée ou concassée
Pierre ou gravier de 19 mm (3/4 po)
Pierre ou gravier de 38 à 90 mm
(1,5 à 3,5 po)
Sable mouillé
Sable perméable imprégné d’eau
Sable sec
Schiste concassé/broyé
1362
1602
1442
2083
2083
1762
1362
2943
2700
2160
1701
3105
1458
2295
2700
2430
3510
3510
2970
2295
7500
* Ce guide, portant sur des capacités de godet qui ne sont pas nécessairement celles de godets fabriqués par John Deere, facilite la sélection de godets appropriés en fonction du matériau, de la configuration de la chargeuse et des conditions de travail. La capacité optimale du godet est établie après avoir ajouté ou soustrait toutes les modifications de la charge de basculement imputables à l’équipement optionnel. La ligne de ‘Charge conservatrice’ du présent guide est recommandée pour les travaux sur sols mous et sur surfaces inégales. La ligne de ‘Charge maximum’ du présent guide est parfois utilisée pour les travaux sur sols fermes et surfaces à niveau.
1350
486
2592
2214
3834
3294
2052
1134
2646
2835
744K
22
23
Moteur
Fabricant et modèle
Normes antipollution hors-route
Cylindres
Soupapes par cylindre
Cylindrée
Puissance nette maximum (ISO 9249)
744K À BARRE EN Z / À HAUTE PORTÉE
John Deere PowerTech mc PSX 6090
Niveau 4 provisoire EPA/Phase IIIB UE
6
4
9,0 L (548 po³)
227 kW (304 HP) à 1500 tr/mn
1456 Nm (1074 pi-lb) à 1400 tr/mn
47 %
John Deere PowerTech mc Plus 6090H
Niveau 3 EPA/Phase IIIA UE
6
4
9,0 L (548 po³)
227 kW (304 HP) à 1500 tr/mn
1456 Nm (1074 pi-lb) à 1400 tr/mn
47 %
John Deere PowerTech mc 6090H
Niveau 2 EPA/Phase II UE
6
4
9,0 L (548 po³)
227 kW (304 HP) à 1500 tr/mn
1456 Nm (1074 pi-lb) à 1400 tr/mn
47 %
Couple net maximum (ISO 9249)
Élévation nette de couple
Système d’alimentation (commande électronique)
LubriƟcation
Aspiration
Épurateur d’air
Ventilateur
Système électrique
Galerie commune à haute pression
Filtre vissé plein débit et refroidisseur intégré
Turbocompression et refroidissement d’air de suralimentation
Sous le capot, sec à deux éléments
Ɵltrants, indicateur de colmatage dans la cabine pour le service
Entraînement hydraulique, contrôle proportionnel, en arrière des refroidisseurs
24 volts avec alternateur de
100 ampères (130 ampères en option)
1400 CCA (chacune)
Galerie commune à haute pression
Filtre vissé plein débit et refroidisseur intégré
Turbocompression et refroidissement d’air de suralimentation
Sous le capot, sec à deux éléments
Ɵltrants, indicateur de colmatage dans la cabine pour le service
Entraînement hydraulique, contrôle proportionnel, en arrière des refroidisseurs
24 volts avec alternateur de
100 ampères
1400 CCA (chacune)
Galerie commune à haute pression
Filtre vissé plein débit et refroidisseur intégré
En série, turbocompression et refroidissement d’air de suralimentation
Sous le capot, sec à deux éléments
Ɵltrants, indicateur de colmatage dans la cabine pour le service
Entraînement hydraulique, contrôle proportionnel, en arrière des refroidisseurs
24 volts avec alternateur de
100 ampères
1400 CCA (chacune) Batteries (2 – 12 volts)
Système de transmission
Type
Convertisseur de couple
Contrôle de sélection
Interface
Modes de sélection
PowerShift mc à arbre de renvoi
Monophasé, un étage avec stator à roue libre
Adaptatif à modulation électronique, asservi à la charge et à la vitesse
Sélecteur de rapports et F-N-R sur manette ou colonne de direction, bouton de rétrogradation forcée sur levier hydraulique
Auto/manuel, (1 er – D ou 2 e – D) ; bouton de sélection rapide QuickShift à 2 modes : rétrogradation ou rétrogradation/ progression ; et trois réglages de coupure d’embrayage
Vitesse max. d’avancement (avec pneus 26,5 R 25,
1 Star L3)
Gamme 1
Gamme 2
Gamme 3
Gamme 4
Gamme 5
Essieux/freins
Transmissions Ɵnales
Différentiels
Oscillation de l’essieu arrière, de butée à butée
Standard à 5 vitesses avec convertisseur de couple bloquant Optionnelle à 4 vitesses
Avant
7,4 km/h (4,6 mi/h)
14,3 km/h (8,9 mi/h)
22,2 km/h (13,8 mi/h)
32,2 km/h (20,0 mi/h)
40,0 km/h (24,9 mi/h)
Arrière
7,4 km/h (4,6 mi/h)
14,3 km/h (8,9 mi/h)
32,3 km/h (20,1 mi/h)
–
–
Avant
6,6 km/h (4,1 mi/h)
13,8 km/h (8,6 mi/h)
20,8 km/h (12,9 mi/h)
40,0 km/h (24,9 mi/h)
–
Arrière
6,6 km/h (4,1 mi/h)
13,8 km/h (8,6 mi/h)
29,9 km/h (18,6 mi/h)
–
–
Planétaires pour service dur, montage interne
Verrouillage hydraulique avant, conventionnel arrière – standard ; verrouillage jumelé avant et arrière – en option
26 degrés (13 degrés dans chaque direction)
(avec pneus 23,5 R 25, 1 Star L3)
Freins de service (conformes à ISO 3450) À commande hydraulique, montage interne sur arbre planétaire, refroidis à l’huile, autorégleurs, monodisque
Freins de stationnement (conformes à ISO 3450) À multiples disques, refroidissement par huile, à engagement automatique par ressort et dégagement hydraulique
Pneus/roues (voir page 24 pour les modiƟcations aux poids en fonction des pneus)
Largeur de semelle Largeur sur pneus
2298 mm (90,5 po) 3065 mm (120,7 po) Michelin 26,5 R 25, 1 Star L-3
Données de service
Capacités de remplissage Niveau 4 provisoire EPA/Phase IIIB UE
492 L (130 gal.)
50,3 L (53,2 ptes)
Niveau 3 EPA/Phase IIIA UE
469 L (124 gal.)
44,8 L (47,3 ptes)
Niveau 2 EPA/Phase II UE
469 L (124 gal.)
44,8 L (47,3 ptes)
Réservoir de carburant (remplissage au sol)
Système de refroidissement
Huile moteur avec Ɵltre vertical vissé
Liquide de transmission avec Ɵltre vertical
Huile d’essieu (avant et arrière, chacun)
Réservoir hydraulique et Ɵltre
Huile de frein de stationnement (disque humide)
Direction/système hydraulique
Pompe (chargeuse et direction)
Débit nominal maximal à 6895 kPa (1000 lb/po²) et 2350 tr/mn
34 L (36 ptes)
27,9 L (29,5 ptes)
46 L (49 ptes)
159 L (42 gal.)
0,7 L (24 oz)
2 pompes à piston axial, à cylindrée variable, à détection de charge ; système à centre fermé
515 L/mn (136 gal./mn)
34 L (36 ptes)
27,9 L (29,5 ptes)
46 L (49 ptes)
159 L (42 gal.)
0,7 L (24 oz)
34 L (36 ptes)
27,9 L (29,5 ptes)
46 L (49 ptes)
159 L (42 gal.)
0,7 L (24 oz)
Pression de détente (chargeuse et direction)
Commandes de la chargeuse
22 670 kPa (3288 lb/po²)
Distributeur à 2 fonctions ; commandes à un ou deux leviers ; dispositif de blocage de levier de commande ; distributeur optionnel pour 3 e et 4 e fonctions avec levier auxiliaire
Direction (conforme à ISO 5010)
Type Servodirection entièrement hydraulique
Angle d’articulation Arc de 80 degrés (40 degrés dans chaque direction)
Cercle de braquage (à la ligne centrale du pneu extérieur) 6,28 m (20 pi 7 po)
Direction/système hydraulique (suite)
Durée des cycles hydrauliques
Levage
Déversement
Abaissement (libre)
Total
Dimensions et spéciƟcations avec godet à goupilles
744K À BARRE EN Z / À HAUTE PORTÉE
Barre en Z
≤6,8 secondes
1,6 seconde
2,8 secondes
11,2 secondes
Haute portée
≤6,8 secondes
1,6 seconde
2,8 secondes
11,2 secondes
M
N
G
H
L
J
I
Cabine et pavillon
B
A
D
E
C
K
F
CHARGEUSES 744K À BARRE EN Z ET À HAUTE PORTÉE AVEC GODET À GOUPILLES
Dimensions avec godet de
A Hauteur au sommet de la cabine et du pavillon
B Hauteur du capot
C Garde au sol
D Longueur de la ligne centrale à l’essieu avant
E
F
G
Empattement
Longueur hors tout, godet au sol
Hauteur à l’axe d’articulation, levage max.
Barre en Z
4,0 m³ (5,25 vg³) tous usages à bord boulonné
3,50 m (11 pi 6 po)
2,65 m (8 pi 8 po)
462 mm (18,2 po)
Barre en Z
4,4 m³ (5,75 vg³) là matériel léger
à bord boulonné
3,50 m (11 pi 6 po)
2,65 m (8 pi 8 po)
462 mm (18,2 po)
Barre en Z
4,0 m³ (5,25 vg³) tous usages avec dents et segments
3,50 m (11 pi 6 po)
2,65 m (8 pi 8 po)
462 mm (18,2 po)
Barre en Z
4,4 m³ (5,75 vg³) à matériel léger avec dents et segments
3,50 m (11 pi 6 po)
2,65 m (8 pi 8 po)
462 mm (18,2 po)
Barre en Z
4,4 m³ (5,75 vg³)
à matériel léger avec JAGZ mc
3,50 m (11 pi 6 po)
2,65 m (8 pi 8 po)
462 mm (18,2 po)
Haute portée
4,0 m³ (5,25 vg³) tous usages à bord boulonné
3,50 m (11 pi 6 po)
2,65 m (8 pi 8 po)
462 mm (18,2 po)
1,70 m (5 pi 7 po) 1,70 m (5 pi 7 po) 1,70 m (5 pi 7 po) 1,70 m (5 pi 7 po) 1,70 m (5 pi 7 po) 1,70 m (5 pi 7 po)
3,46 m (11 pi 4 po) 3,46 m (11 pi 4 po) 3,46 m (11 pi 4 po) 3,46 m (11 pi 4 po) 3,46 m (11 pi 4 po) 3,46 m (11 pi 4 po)
9,01 m (29 pi 7 po) 9,09 m (29 pi 10 po) 9,11 m (29 pi 11 po) 9,27 m (30 pi 5 po) 9,00 m (29 pi 6 po) 9,64 m (31 pi 8 po)
4,28 m (14 pi 1 po) 4,28 m (14 pi 1 po) 4,28 m (14 pi 1 po) 4,28 m (14 pi 1 po) 4,28 m (14 pi 1 po) 4,85 m (15 pi 11 po)
H Dégagement au déversement, à 45 degrés, hauteur max.
3,04 m (10 pi 0 po) 2,98 m (9 pi 9 po)
I Portée, déversement à 45 degrés, hauteur max.
1,23 m (4 pi 0 po) 1,29 m (4 pi 3 po)
J Portée, déversement à 45 degrés, dégagement de
2,13 m (7 pi 0 po)
1,85 m (6 pi 1 po) 1,88 m (6 pi 2 po)
K Profondeur maximum de creusage
L Recul maximum au ras du sol
M
Recul maximum, levage max. de la Ơèche
N Angle max. de déversement, levage max.
Cercle de dégagement, godet en position de transport
SpéciƟcations avec godet
Capacité à refus
80 mm (3,2 po)
39,5 degrés
54,9 degrés
49,4 degrés
80 mm (3,2 po)
39,5 degrés
54,9 degrés
49,4 degrés
2,97 m (9 pi 9 po)
1,30 m (4 pi 3 po)
1,88 m (6 pi 2 po)
80 mm (3,2 po)
39,5 degrés
54,9 degrés
49,4 degrés
2,86 m (9 pi 5 po)
1,42 m (4 pi 8 po)
1,95 m (6 pi 5 po)
80 mm (3,2 po)
39,5 degrés
54,9 degrés
49,4 degrés
3,04 m (10 pi 0 po)
1,23 m (4 pi 0 po)
1,85 m (6 pi 1 po)
80 mm (3,2 po)
39,5 degrés
54,9 degrés
49,4 degrés
3,61 m (11 pi 10 po)
1,38 m (4 pi 6 po)
2,41 m (7 pi 11 po)
214 mm (8,4 po)
40,6 degrés
53,1 degrés
39,2 degrés
14,01 m (46 pi 0 po) 14,07 m (46 pi 2 po) 14,12 m (46 pi 4 po) 14,18 m (46 pi 6 po) 14,01 m (46 pi 0 po) 14,59 m (47 pi 10 po)
Capacité à ras
Poids du godet avec bord boulonné
Largeur du godet
Force d’arrachement
Charge de basculement, chargement en ligne
4,0 m³ (5,25 vg³)
3,4 m³ (4,5 vg³)
4,4 m³ (5,75 vg³)
3,8 m³ (5,0 vg³)
4,0 m³ (5,25 vg³)
3,4 m³ (4,5 vg³)
4,4 m³ (5,75 vg³)
3,8 m³ (5,0 vg³)
4,0 m³ (5,25 vg³)
3,4 m³ (4,5 vg³)
4,0 m³ (5,25 vg³)
3,4 m³ (4,5 vg³)
2517 kg (5549 lb) 2595 kg (5722 lb) 2643 kg (5827 lb) 2721 kg (5999 lb) 2540 kg (5599 lb) 2517 kg (5549 lb)
3,27 m (10 pi 9 po) 3,27 m (10 pi 9 po) 3,27 m (10 pi 9 po) 3,27 m (10 pi 9 po) 3,27 m (10 pi 9 po) 3,27 m (10 pi 9 po)
19 416 kg (42 805 lb) 18 276 kg (40 292 lb) 19 345 kg (42 648 lb) 18 190 kg (40 102 lb) 19 462 kg (42 906 lb) 17 433 kg (38 433 lb)
19 678 kg (43 383 lb) 19 482 kg (42 950 lb) 19 511 kg (43 013 lb) 19 312 kg (42 576 lb) 19 650 kg (43 321 lb) 15 559 kg (34 303 lb)
17 327 kg (38 199 lb) 17 143 kg (37 793 lb) 17 159 kg (37 829 lb) 16 973 kg (37 419 lb) 17 299 kg (38 137 lb) 13 614 kg (30 013 lb) Charge de basculement, braquage partiel de
37 degrés
Charge de basculement, braquage complet de
40 degrés
16 946 kg (37 360 lb) 16 764 kg (36 958 lb) 16 778 kg (36 990 lb) 16 594 kg (36 584 lb) 16 918 kg (37 298 lb) 13 299 kg (29 319 lb)
Charge nominale en opération, 50 % de la charge de basculement en braquage complet (conforme
à ISO 14397-1)*
8473 kg (18 680 lb) 8382 kg (18 479 lb) 8389 kg (18 495 lb) 8297 kg (18 292 lb) 8459 kg (18 649 lb) 6650 kg (14 660 lb)
Poids en ordre de marche 24 346 kg (53 674 lb) 24 425 kg (53 847 lb) 24 472 kg (53 952 lb) 24 551 kg (54 125 lb) 24 368 kg (53 722 lb) 24 897 kg (54 889 lb)
Les données d’exploitation de la chargeuse sont basées sur une machine avec tringlerie identiƟée et équipement standard, moteur PowerTech PSX 6090 (Niveau 4 provisoire EPA/Phase IIIB
UE), cabine ROPS, pare-chocs arrière/contrepoids moulé, protection de châssis latéral de transmission, protecteurs inférieurs, pneus standard et plein réservoir de carburant, et ayant à bord un opérateur de 79 kg (175 lb). Ces données seront modiƟées par toutes variations au niveau des pneus, de l’alourdissement et des outils, et supposent la conformité des pneus à la norme ISO 14397-1, section 5.
*La charge nominale en opération est basée uniquement sur les outils Deere.
24
25
ModiƟcations aux poids en ordre de marche et aux charges de basculement avec godets 744K À BARRE EN Z / À HAUTE PORTÉE
Les modiƟcations apportées aux poids en ordre de marche et aux charges de basculement sont basées sur une machine à barre en Z avec godet tous usages à goupilles de 4,0 m³ (5,25 vg³) à bord de coupe boulonné, cabine ROPS, pare-chocs arrière/contrepoids moulé, protection de châssis latéral de transmission, protecteurs inférieurs, pneus standard et plein réservoir de carburant, et ayant à bord un opérateur de 79 kg (175 lb).*
Charge de
Ajouter (+) ou déduire en (–) kg (lb) tel qu’indiqué pour les chargeuses avec jantes 3 pièces
John Deere PowerTech PSX 6090
John Deere PowerTech 6090H
Poids en ordre de marche
0 kg (0 lb)
John Deere PowerTech Plus 6090H +65 kg
(+143 lb)
+59 kg
Charge de basculement, en ligne
0 kg (0 lb)
+65 kg
(+143 lb)
+367 kg
Charge de basculement, braquage partiel de 37 degrés, SAE
0 kg (0 lb)
+316 kg
(+697 lb)
+307 kg basculement, braquage complet de
40 degrés, SAE
0 kg (0 lb)
+299 kg
(+659 lb)
+290 kg
Largeur de semelle
–
–
–
Largeur sur pneus
–
–
–
Hauteur verticale
–
–
–
Michelin 26,5 R 25, 2 Star L-3
Titan 26,5 R 25, 1 Star L-3
Goodyear 26,5 R 25, 1 Star L-3
Firestone 26,5-25, 20-Ply L-3
(+130 lb)
0 kg (0 lb)
0 kg (0 lb)
–56 kg (–123 lb)
(+809 lb)
0 kg (0 lb)
0 kg (0 lb)
–40 kg (–88 lb)
(+677 lb)
0 kg (0 lb)
0 kg (0 lb)
(+639 lb)
0 kg (0 lb)
0 kg (0 lb)
0 mm (0 po) 0 mm (0 po)
0 mm (0 po) 0 mm (0 po)
–36 kg (–79 lb) –35 kg (–77 lb) 0 mm (0 po) 0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
–360 kg (–794 lb) –256 kg (–565 lb) –230 kg (–507 lb) –226 kg (–498 lb) 0 mm (0 po) –5 mm (–0,2 po) +36 mm (+1,4 po)
Firestone 26,5-25, 20-Ply L-5 ß +312 kg (+688 lb) +222 kg (+490 lb) +199 kg (+440 lb) +196 kg (+432 lb) 0 mm (0 po) –5 mm (–0,2 po) +60 mm (+2,4 po)
ß
*Peut changer selon la conƟguration, le poids, ou la pression des pneus.
Nécessite des butées d’essieu arrière à 8 degrés.
Guide de sélection des godets* 744K À BARRE EN Z
6,8 (9,0)
MATÉRIAUX MEUBLES kg/m 3 lb/vg 3
6,5 (8,5)
6,1 (8,0)
5,7 (7,5)
5,3 (7,0)
4,9 (6,5)
4,6 (6,0)
4,2 (5,5)
3,8 (5,0)
3,4 (4,5)
3,0 (4,0)
2,7 (3,5)
2,3 (3,0)
1,9 (2,5)
1,1 (2,0) lb/vg 3 kg/m 3
1000 1500
600 900
2000
1200
2500
1500
3000
1800
3500
2100
Godet à matériel léger Deere de 4,4 m³ (5,75 vg³)
Godet tous usages Deere de 4,0 m³ (5,25 vg³)
Cha rge c onse rvatr ice
4000
2400
4500
2700
Char ge no rmal
5000
3000
5500
3300
Charge
maxim um
6000
3600
CHARGEUSE 744K À BARRE EN Z AVEC GODET À GOUPILLES
6500
3900
7000
4200
Argile compacte et solide
Argile et gravier secs
Argile excavée mouillée
Argile sèche désagrégée
1746
1602
1282
1009
Boue tassée
Charbon anthraciteux concassé
Charbon bitumineux modérément mouillé
1843
865
Copeaux, bois à pâte
Granite en morceaux
Grès appareillé
Gypse
Laitier granulé au four
801
288
1538
1314
Loam commun sec
Mâchefer (charbon, cendres, clinkers)
Pierre calcaire en gros morceaux
1218
673
1570
Pierre calcaire en morceaux mixtes
Pierre calcaire pulvérisée ou concassée
Pierre ou gravier de 19 mm (3/4 po)
Pierre ou gravier de 38 à 90 mm
2275
1955
1682
1362
1602
(1,5 à 3,5 po)
Sable mouillé
Sable perméable imprégné d’eau
Sable sec
Schiste concassé/broyé
1442
2083
2083
1762
1362
2943
2700
2160
1701
3105
1458
2295
2700
2430
3510
3510
2970
2295
7500
* Ce guide, portant sur des capacités de godet qui ne sont pas nécessairement celles de godets fabriqués par John Deere, facilite la sélection de godets appropriés en fonction du matériau, de la configuration de la chargeuse et des conditions de travail. La capacité optimale du godet est établie après avoir ajouté ou soustrait toutes les modifications de la charge de basculement imputables à l’équipement optionnel. La ligne de ‘Charge conservatrice’ du présent guide est recommandée pour les travaux sur sols mous et sur surfaces inégales. La ligne de ‘Charge maximum’ du présent guide est parfois utilisée pour les travaux sur sols fermes et surfaces à niveau.
1350
486
2592
2214
3834
3294
2052
1134
2646
2835
Guide de sélection des godets* (suite)
6,8 (9,0)
6,5 (8,5)
6,1 (8,0)
5,7 (7,5)
5,3 (7,0)
4,9 (6,5)
4,6 (6,0)
4,2 (5,5)
3,8 (5,0)
3,4 (4,5)
3,0 (4,0)
2,7 (3,5)
2,3 (3,0)
1,9 (2,5)
1,1 (2,0) lb/vg 3 kg/m 3
1000
600
1500
900
744K À HAUTE PORTÉE
Godet tous usages Deere de 4,0 m³ (5,25 vg³)
Cha rge c onse
Charg rvatric e norm e ale
Charge
maxim um
2000
1200
2500
1500
3000
1800
3500
2100
4000
2400
4500
2700
5000
3000
5500
3300
6000
3600
6500
3900
CHARGEUSE 744K À HAUTE PORTÉE AVEC GODET À GOUPILLES
7000
4200
7500
MATÉRIAUX MEUBLES kg/m 3 lb/vg 3
Argile compacte et solide
Argile et gravier secs
Argile excavée mouillée
Argile sèche désagrégée
Boue tassée
Charbon anthraciteux concassé
Charbon bitumineux modérément mouillé
Copeaux, bois à pâte
Granite en morceaux
Grès appareillé
801
288
1538
1314
Gypse
Laitier granulé au four
2275
Loam commun sec
Mâchefer (charbon, cendres, clinkers)
1218
673
Pierre calcaire en gros morceaux
1955
1570
1682 Pierre calcaire en morceaux mixtes
Pierre calcaire pulvérisée ou concassée
Pierre ou gravier de 19 mm (3/4 po)
1362
1602
Pierre ou gravier de 38 à 90 mm
(1,5 à 3,5 po)
Sable mouillé
Sable perméable imprégné d’eau
Sable sec
Schiste concassé/broyé
1746
1602
1282
1009
1843
865
1442
2083
2083
1762
1362
2943
2700
2160
1701
3105
1458
2295
2700
* Ce guide, portant sur des capacités de godet qui ne sont pas nécessairement celles de godets fabriqués par John Deere, facilite la sélection de godets appropriés en fonction du matériau, de la configuration de la chargeuse et des conditions de travail. La capacité optimale du godet est établie après avoir ajouté ou soustrait toutes les modifications de la charge de basculement imputables à l’équipement
1350
486
2592
2214
3834
3294
2052
1134
2646
2835
2430
3510
3510
2970
2295
824K
26
27
Moteur
Fabricant et modèle
Normes antipollution hors-route
Cylindres
Soupapes par cylindre
Cylindrée
Puissance nette maximum (ISO 9249)
Couple net maximum (ISO 9249)
Élévation nette de couple
Système d’alimentation
LubriƟcation
Aspiration
Épurateur d’air
Ventilateur
Système électrique
824K À BARRE EN Z / À HAUTE PORTÉE
John Deere PowerTech mc PSX 6135
Niveau 4 provisoire EPA/Phase IIIB UE
6
4
13,5 L (824 po³)
248 kW (333 HP) à 1600 tr/mn
1619 Nm (1194 pi-lb) à 900 tr/mn
55 %
Injecteurs unitaires électroniques à commande mécanique
Filtre vissé plein débit et refroidisseur intégré
En série, turbocompression et refroidissement d’air de suralimentation
Sous le capot, sec à deux éléments
Ɵltrants, indicateur de colmatage dans la cabine pour le service
Entraînement hydraulique, contrôle proportionnel, en arrière des refroidisseurs
24 volts avec alternateur de
100 ampères (130 ampères en option)
1400 CCA (chacune)
John Deere PowerTech mc Plus 6135H
Niveau 3 EPA/Phase IIIA UE
6
4
13,5 L (824 po³)
248 kW (333 HP) à 1600 tr/mn
1619 Nm (1194 pi-lb) à 900 tr/mn
55 %
Injecteurs unitaires électroniques à commande mécanique
Filtre vissé plein débit et refroidisseur intégré
Turbocompression et refroidissement d’air de suralimentation
Sous le capot, sec à deux éléments
Ɵltrants, indicateur de colmatage dans la cabine pour le service
Entraînement hydraulique, contrôle proportionnel, en arrière des refroidisseurs
24 volts avec alternateur de
100 ampères
1400 CCA (chacune)
John Deere PowerTech mc 6135H
Niveau 2 EPA/Phase II UE
6
4
13,5 L (824 po³)
248 kW (333 HP) à 1600 tr/mn
1619 Nm (1194 pi-lb) à 900 tr/mn
55 %
Injecteurs unitaires électroniques à commande mécanique
Filtre vissé plein débit et refroidisseur intégré
Turbocompression et refroidissement d’air de suralimentation
Sous le capot, sec à deux éléments
Ɵltrants, indicateur de colmatage dans la cabine pour le service
Entraînement hydraulique, contrôle proportionnel, en arrière des refroidisseurs
24 volts avec alternateur de
100 ampères
1400 CCA (chacune) Batteries (2 – 12 volts)
Système de transmission
Type
Convertisseur de couple
Contrôle de sélection
Interface
Modes de sélection
PowerShift mc à arbre de renvoi
Monophasé, un étage avec stator à roue libre
Adaptatif à modulation électronique, asservi à la charge et à la vitesse
Sélecteur de rapports et F-N-R sur manette ou colonne de direction, bouton de rétrogradation forcée sur levier hydraulique
Auto/manuel, (1 er – D ou 2 e – D) ; bouton de sélection rapide QuickShift à 2 modes : rétrogradation ou rétrogradation/ progression ; et trois réglages de coupure d’embrayage
Standard à 5 vitesses avec convertisseur de couple bloquant Optionnelle à 4 vitesses
Avant Arrière Avant Arrière Vitesse max. d’avancement (avec pneus 26,5 R 25,
1 Star L3)
Gamme 1
Gamme 2
Gamme 3
Gamme 4
Gamme 5
Essieux/freins
Transmissions Ɵnales
Différentiels
Oscillation de l’essieu arrière, de butée à butée
(avec pneus 26,5 R 25, 1 Star L3)
8,3 km/h (5,2 mi/h)
14,9 km/h (9,3 mi/h)
23,1 km/h (14,4 mi/h)
33,9 km/h (21,1 mi/h)
40,0 km/h (24,9 mi/h)
8,3 km/h (5,2 mi/h)
14,0 km/h (8,7 mi/h)
33,9 km/h (21,1 mi/h)
–
–
Planétaires pour service dur, montage interne
7,4 km/h (4,6 mi/h)
13,8 km/h (8,6 mi/h)
21,0 km/h (13,1 mi/h)
40,0 km/h (24,9 mi/h)
–
7,4 km/h (4,6 mi/h)
13,8 km/h (8,6 mi/h)
30,1 km/h (18,7 mi/h)
–
–
Verrouillage hydraulique avant, conventionnel arrière – standard ; verrouillage jumelé avant et arrière – en option
26 degrés (13 degrés dans chaque direction)
Freins de service (conformes à ISO 3450)
Freins de stationnement (conformes à ISO 3450)
Système de refroidissement
Huile moteur avec Ɵltre vertical vissé
Liquide de transmission avec Ɵltre vertical
Huile d’essieu (avant et arrière, chacun)
Réservoir hydraulique et Ɵltre
Huile de frein de stationnement (disque humide)
Direction/système hydraulique
Pompe (chargeuse et direction)
À commande hydraulique, montage interne sur support, refroidissement par huile sous pression, autorégleurs à disque unique
À multiples disques, refroidissement par huile, à engagement automatique par ressort et dégagement hydraulique
Pneus/roues (voir page 28 pour les modiƟcations aux poids en fonction des pneus)
Largeur de semelle
2298 mm (90,5 po) Michelin 26,5 R 25, 1 Star L-3
Données de service
Capacités de remplissage
Réservoir de carburant (remplissage au sol)
Niveau 4 provisoire EPA/Phase IIIB UE
469,4 L (124 gal.)
73,8 L (78 ptes)
40 L (40 ptes)
27,9 L (29,5 ptes)
27,9 L (29,5 ptes)
159 L (42 gal.)
0,7 L (24 oz)
Niveau 2 EPA/Phase II UE
469,4 L (124 gal.)
47,4 L (50,1 ptes)
36 L (38 ptes)
27,9 L (29,5 ptes)
27,9 L (29,5 ptes)
2 pompes à piston axial, à cylindrée variable, à détection de charge ; système à centre fermé
513 L/mn (136 gal./mn)
Largeur sur pneus
3065 mm (120,7 po)
Niveau 3 EPA/Phase IIIA UE
469,4 L (124 gal.)
47,4 L (50,1 ptes)
36 L (38 ptes)
27,9 L (29,5 ptes)
27,9 L (29,5 ptes)
159 L (42 gal.)
0,7 L (24 oz)
159 L (42 gal.)
0,7 L (24 oz)
Débit nominal maximal à 6895 kPa (1000 lb/po²) et 2350 tr/mn
Pression de détente (chargeuse et direction)
Commandes de la chargeuse
25 166 kPa (3650 lb/po²)
Distributeur à 2 fonctions ; commandes à un ou deux leviers ; dispositif de blocage de levier de commande ; distributeur optionnel pour 3 e et 4 e fonctions avec levier auxiliaire
Direction/système hydraulique (suite)
Direction (conforme à ISO 5010)
Type
Angle d’articulation
Cercle de braquage (à la ligne centrale du pneu extérieur)
Durée des cycles hydrauliques
Levage
Déversement
Abaissement (libre)
Total
Dimensions et spéciƟcations avec godet à goupilles
824K À BARRE EN Z / À HAUTE PORTÉE
Servodirection entièrement hydraulique
Arc de 80 degrés (40 degrés dans chaque direction)
5,92 m (19 pi 5 po)
Barre en Z
5,9 secondes
1,3 seconde
2,5 secondes
9,7 secondes
Haute portée
6,0 secondes
1,3 seconde
2,6 secondes
9,9 secondes
M
N
G
H
J
L
I
Cabine et pavillon
B
A
D
E
C
K
F
CHARGEUSE 824K À BARRE EN Z ET À HAUTE PORTÉE AVEC GODET À GOUPILLES
Dimensions avec godet de
A Hauteur au sommet de la cabine et du pavillon
B Hauteur du capot
C Garde au sol
D Longueur de la ligne centrale à l’essieu avant
E Empattement
F Longueur hors tout, godet au sol
G Hauteur à l’axe d’articulation, levage max.
Barre en Z
4,6 m³ (6,0 vg³) tous usages
à bord boulonné
3,55 m (11 pi 8 po)
2,70 m (8 pi 10 po)
462 mm (18,2 po)
1,70 m (5 pi 7 po)
3,46 m (11 pi 4 po)
9,26 m (30 pi 5 po)
4,48 m (14 pi 9 po)
H Dégagement au déversement, à 45 degrés, hauteur max.
3,19 m (10 pi 6 po)
I Portée, déversement à 45 degrés, hauteur max.
J Portée, déversement à 45 degrés, dégagement de
1,28 m (4 pi 2 po)
2,05 m (6 pi 9 po)
Barre en Z
5,2 m³ (6,75 vg³) à matériel léger à bord boulonné
3,55 m (11 pi 8 po)
2,70 m (8 pi 10 po)
462 mm (18,2 po)
1,70 m (5 pi 7 po)
3,46 m (11 pi 4 po)
9,38 m (30 pi 9 po)
4,48 m (14 pi 9 po)
3,12 m (10 pi 3 po)
1,36 m (4 pi 6 po)
2,09 m (6 pi 10 po)
Haute portée
4,6 m³ (6,0 vg³) tous usages
à bord boulonné
3,55 m (11 pi 8 po)
2,70 m (8 pi 10 po)
462 mm (18,2 po)
1,70 m (5 pi 7 po)
3,46 m (11 pi 4 po)
9,77 m (32 pi 1 po)
4,85 m (15 pi 11 po)
3,63 m (11 pi 11 po)
1,63 m (5 pi 4 po)
2,50 m (8 pi 2 po)
Haute portée
4,6 m³ (6,0 vg³) tous usages avec dents et segments
3,55 m (11 pi 8 po)
2,70 m (8 pi 10 po)
462 mm (18,2 po)
1,70 m (5 pi 7 po)
3,46 m (11 pi 4 po)
9,95 m (32 pi 8 po)
4,85 m (15 pi 11 po)
3,52 m (11 pi 7 po)
1,77 m (5 pi 10 po)
2,58 m (8 pi 5 po)
K
2,13 m (7 pi 0 po)
Profondeur maximum de creusage
L Recul maximum au ras du sol
M Recul maximum, levage max. de la Ơèche
N Angle max. de déversement, levage max.
Cercle de dégagement, godet en position de transport
SpéciƟcations avec godet
Capacité à refus
Capacité à ras
Poids du godet avec bord boulonné
Largeur du godet
Force d’arrachement
Charge de basculement, chargement en ligne
Charge de basculement, braquage complet de 40 degrés
Charge nominale en opération, 50 % de la charge
115 mm (4,5 po)
45,5 degrés
52 degrés
44,1 degrés
14,14 m (46 pi 5 po)
4,6 m³ (6,0 vg³)
4,0 m³ (5,25 vg³)
2788 kg (6146 lb)
3,27 m (10 pi 9 po)
18 718 kg (41 266 lb)
20 369 kg (44 907 lb)
17 481 kg (38 538 lb)
8741 kg (19 270 lb)
115 mm (4,5 po)
45,5 degrés
52 degrés
44,1 degrés
14,20 m (46 pi 7 po)
5,2 m³ (6,75 vg³)
4,4 m³ (5,8 vg³)
2908 kg (6411 lb)
3,27 m (10 pi 9 po)
17 310 kg (38 163 lb)
20 082 kg (44 274 lb)
17 213 kg (37 949 lb)
8606 kg (18 974 lb)
196 mm (7,7 po)
45,5 degrés
53 degrés
39,8 degrés
14,68 m (48 pi 2 po)
4,6 m³ (6,0 vg³)
4,0 m³ (5,25 vg³)
2788 kg (6146 lb)
3,27 m (10 pi 9 po)
17 534 kg (38 655 lb)
17 105 kg (37 711 lb)
14 593 kg (32 172 lb)
7295 kg (16 086 lb)
196 mm (7,7 po)
45,5 degrés
53 degrés
39,8 degrés
14,81 m (48 pi 7 po)
4,6 m³ (6,0 vg³)
4,0 m³ (5,25 vg³)
2914 kg (6423 lb)
3,27 m (10 pi 9 po)
17 437 kg (38 443 lb)
16 994 kg (37 465 lb)
14 527 kg (32 027 lb)
7263 kg (16 013 lb) de basculement en braquage complet (conforme
à ISO 14397-1)*
Poids en ordre de marche 26 501 kg (58 425 lb) 26 625 kg (58 698 lb) 26 889 kg (59 279 lb) 26 973 kg (59 465 lb)
Les données d’exploitation de la chargeuse sont basées sur une machine avec tringlerie identiƟée et équipement standard, moteur PowerTech PSX 6135 (Niveau 4 provisoire EPA/
Phase IIIB UE), cabine ROPS, pare-chocs arrière/contrepoids moulé, protection de châssis latéral de transmission, protecteurs inférieurs, pneus standard et plein réservoir de carburant, et ayant à bord un opérateur de 79 kg (175 lb). Ces données seront modiƟées par toutes variations au niveau des pneus, de l’alourdissement et des outils, et supposent la conformité des pneus à la norme ISO 14397-1, section 5.
*La charge nominale en opération est basée uniquement sur les outils Deere.
28
29
ModiƟcations aux poids en ordre de marche et aux charges de basculement avec godets 824K À BARRE EN Z / À HAUTE PORTÉE
Les modiƟcations apportées aux poids en ordre de marche et aux charges de basculement sont basées sur une machine à barre en Z avec godet tous usages à goupilles de 4,6 m³ (6,0 vg³) à bord de coupe boulonné, cabine ROPS, pare-chocs arrière/contrepoids moulé, protection de châssis latéral de transmission, protecteurs inférieurs, pneus standard et plein réservoir de carburant, et ayant à bord un opérateur de 79 kg (175 lb).*
Charge de
Ajouter (+) ou déduire en (–) kg (lb) tel qu’indiqué pour les chargeuses avec jantes 3 pièces
John Deere PowerTech PSX 6135
John Deere PowerTech Plus 6135H
John Deere PowerTech 6135H
Michelin 26,5 R 25, 2 Star L-3
Titan 26,5 R 25, 1 Star L-3
Goodyear 26,5 R 25, 1 Star L-3
Firestone 26,5-25, 20-Ply L-3
Poids en ordre de marche
0 kg (0 lb)
+67 kg (+147 lb)
+67 kg (+147 lb)
0 kg (0 lb)
0 kg (0 lb)
–56 kg (–123 lb)
Charge de basculement, en ligne
0 kg (0 lb)
+258 kg (+569 lb)
0 kg (0 lb)
0 kg (0 lb)
–40 kg (–88 lb) basculement, braquage complet de 40 degrés, SAE
0 kg (0 lb)
+208 kg (+459 lb)
0 kg (0 lb)
0 kg (0 lb)
–35 kg (–77 lb)
Largeur de semelle
–
+258 kg (+569 lb) +208 kg (+459 lb) –
–
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
–360 kg (–794 lb) –256 kg (–565 lb) –226 kg (–498 lb) 0 mm (0 po)
Largeur sur pneus
–
–
–
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
–5 mm (–0,2 po)
Hauteur verticale
–
–
–
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
+36 mm (+1,4 po)
Firestone 26,5-25, 20-Ply L-5
Michelin 29,5 R 25, 2 Star L-3
Titan 29,5 R 25, 1 Star L-3 ß
ß
ß
+312 kg (+688 lb)
+604 kg (+1332 lb)
+664 kg (+1464 lb)
+222 kg (+490 lb)
+430 kg (+949 lb)
+473 kg (+1043 lb)
+196 kg (+432 lb)
+379 kg (+836 lb)
+417 kg (+919 lb)
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
Bridgestone 29,5 R 25, 1 Star L-3 ß +720 kg (+1587 lb) +513 kg (+1131 lb) +452 kg (+996 lb) 0 mm (0 po)
ß
*Peut changer selon la conƟguration, le poids, ou la pression des pneus.
Nécessite des butées d’essieu arrière à 8 degrés.
Guide de sélection des godets* 824K À BARRE EN Z
–20 mm (–0,8 po) +60 mm (+2,4 po)
+82 mm (+3,2 po) +70 mm (+2,8 po)
+58 mm (+2,3 po) +78 mm (+3,1 po)
+71 mm (+2,8 po) +76 mm (+3,0 po)
6,8 (9,0)
MATÉRIAUX MEUBLES kg/m 3 lb/vg 3
6,5 (8,5)
6,1 (8,0)
5,7 (7,5)
5,3 (7,0)
4,9 (6,5)
4,6 (6,0)
4,2 (5,5)
3,8 (5,0)
3,4 (4,5)
3,0 (4,0)
2,7 (3,5)
2,3 (3,0)
1,9 (2,5)
1,1 (2,0) lb/vg 3 kg/m 3
1000 1500
600 900
2000
1200
2500
1500
3000
1800
3500
2100
Godet à matériel léger Deere de 5,2 m³ (6,75 vg³)
4000
2400
Godet tous usages Deere de 4,6 m³ (6,0 vg³)
4500
2700
Char ge co nserv
Charg e norm atrice ale
Charge
maxim um
5000
3000
5500
3300
6000
3600
CHARGEUSE 824K À BARRE EN Z AVEC GODET À GOUPILLES
6500
3900
7000
4200
Argile compacte et solide
Argile et gravier secs
Argile excavée mouillée
Argile sèche désagrégée
Boue tassée
Charbon anthraciteux concassé
Charbon bitumineux modérément mouillé
Copeaux, bois à pâte
Granite en morceaux
Grès appareillé
Gypse
Laitier granulé au four
Loam commun sec
801
288
Mâchefer (charbon, cendres, clinkers)
Pierre calcaire en gros morceaux
673
1570
Pierre calcaire en morceaux mixtes
Pierre calcaire pulvérisée ou concassée
1538
1314
2275
1955
1218
1682
1362
1602 Pierre ou gravier de 19 mm (3/4 po)
Pierre ou gravier de 38 à 90 mm
(1,5 à 3,5 po)
Sable mouillé
Sable perméable imprégné d’eau
1442
2083
2083
Sable sec
Schiste concassé/broyé
1762
1362
1746
1602
1282
1009
1843
865
1350
486
2592
2214
3834
3294
2052
1134
2646
2835
2943
2700
2160
1701
3105
1458
2295
2700
2430
3510
3510
2970
2295
7500
* Ce guide, portant sur des capacités de godet qui ne sont pas nécessairement celles de godets fabriqués par John Deere, facilite la sélection de godets appropriés en fonction du matériau, de la configuration de la chargeuse et des conditions de travail. La capacité optimale du godet est établie après avoir ajouté ou soustrait toutes les modifications de la charge de basculement imputables à l’équipement optionnel. La ligne de ‘Charge conservatrice’ du présent guide est recommandée pour les travaux sur sols mous et sur surfaces inégales. La ligne de ‘Charge maximum’ du présent guide est parfois utilisée pour les travaux sur sols fermes et surfaces à niveau.
Guide de sélection des godets* (suite)
6,8 (9,0)
6,5 (8,5)
6,1 (8,0)
5,7 (7,5)
5,3 (7,0)
4,9 (6,5)
4,6 (6,0)
4,2 (5,5)
3,8 (5,0)
3,4 (4,5)
3,0 (4,0)
2,7 (3,5)
2,3 (3,0)
1,9 (2,5)
824K À HAUTE PORTÉE
Godet tous usages Deere de 4,6 m³ (6,0 vg³)
Cha rge c onse rvatr ice
Char ge no rmale
Charg e maxim um
1,1 (2,0) lb/vg 3 kg/m 3
1000 1500
600 900
2000
1200
2500
1500
3000
1800
3500
2100
4000
2400
4500
2700
5000
3000
5500
3300
6000
3600
6500
3900
7000
4200
7500
CHARGEUSE 824K À HAUTE PORTÉE AVEC GODET À GOUPILLES
MATÉRIAUX MEUBLES kg/m 3 lb/vg 3
Argile compacte et solide
Argile et gravier secs
Argile excavée mouillée
Argile sèche désagrégée
Boue tassée
Charbon anthraciteux concassé
Charbon bitumineux modérément mouillé
Copeaux, bois à pâte
Granite en morceaux
Grès appareillé
Gypse
Laitier granulé au four
Loam commun sec
Mâchefer (charbon, cendres, clinkers)
Pierre calcaire en gros morceaux
673
1570
Pierre calcaire en morceaux mixtes
Pierre calcaire pulvérisée ou
1682 concassée
Pierre ou gravier de 19 mm (3/4 po)
Pierre ou gravier de 38 à 90 mm
(1,5 à 3,5 po)
1362
1602
Sable mouillé
Sable perméable imprégné d’eau
Sable sec
Schiste concassé/broyé
1442
2083
2083
1762
1362
1746
1602
1282
1009
1843
865
801
288
1538
1314
2275
1955
1218
2943
2700
2160
1701
3105
1458
2295
2700
2430
3510
3510
2970
2295
* Ce guide, portant sur des capacités de godet qui ne sont pas nécessairement celles de godets fabriqués par John Deere, facilite la sélection de godets appropriés en fonction du matériau, de la configuration de la chargeuse et des conditions de travail. La capacité optimale du godet est établie après avoir ajouté ou soustrait toutes les modifications de la charge de basculement imputables à l’équipement optionnel. La ligne de ‘Charge conservatrice’ du présent guide est recommandée pour les travaux sur sols mous et sur surfaces inégales. La ligne de ‘Charge maximum’ du présent guide est parfois utilisée pour les travaux sur sols fermes et surfaces à niveau.
1350
486
2592
2214
3834
3294
2052
1134
2646
2835
844K-II
30
31
Moteur
Fabricant et modèle
Normes antipollution hors-route
Cylindres
Soupapes par cylindre
Cylindrée
Puissance nette maximum (ISO 9249)
Couple net maximum (ISO 9249)
Élévation nette de couple
Système d’alimentation
LubriƟcation
Aspiration
Épurateur d’air
Ventilateur
Système électrique
844K-II À BARRE EN Z
John Deere PowerTech mc PSX 6135
Niveau 4 provisoire EPA/Phase IIIB UE
6
4
13,5 L (824 po³)
283 kW (380 HP) à 1600 tr/mn
1793 Nm (1323 pi-lb) à 900 tr/mn
44 %
Injecteurs unitaires électroniques à commande mécanique
Filtre vissé plein débit et refroidisseur intégré
En série, turbocompression et refroidissement d’air de suralimentation
Sec à deux éléments Ɵltrants, indicateur de colmatage dans la cabine pour le service
Entraînement hydraulique, contrôle proportionnel, en arrière des refroidisseurs
24 volts avec alternateur de
100 ampères (130 ampères en option)
1400 CCA (chacune)
John Deere PowerTech mc Plus 6135H
Niveau 3 EPA/Phase IIIA UE
6
4
13,5 L (824 po³)
283 kW (380 HP) à 1600 tr/mn
1793 Nm (1323 pi-lb) à 900 tr/mn
44 %
Injecteurs unitaires électroniques à commande mécanique
Filtre vissé plein débit et refroidisseur intégré
Turbocompression et refroidissement d’air de suralimentation
Sec à deux éléments Ɵltrants, indicateur de colmatage dans la cabine pour le service
Entraînement hydraulique, contrôle proportionnel, en arrière des refroidisseurs
24 volts avec alternateur de
100 ampères
1400 CCA (chacune)
John Deere PowerTech mc 6135H
Niveau 2 EPA/Phase II UE
6
4
13,5 L (824 po³)
283 kW (380 HP) à 1600 tr/mn
1793 Nm (1323 pi-lb) à 900 tr/mn
44 %
Injecteurs unitaires électroniques à commande mécanique
Filtre vissé plein débit et refroidisseur intégré
Turbocompression et refroidissement d’air de suralimentation
Sec à deux éléments Ɵltrants, indicateur de colmatage dans la cabine pour le service
Entraînement hydraulique, contrôle proportionnel, en arrière des refroidisseurs
24 volts avec alternateur de
100 ampères
1400 CCA (chacune) Batteries (2 – 12 volts)
Système de transmission
Type
Convertisseur de couple
Contrôle de sélection
Interface
Modes de sélection
PowerShift mc à arbre de renvoi
Monophasé, un étage avec stator à roue libre
Adaptatif à modulation électronique, asservi à la charge et à la vitesse
Sélecteur de rapports et F-N-R sur manette ou colonne de direction, bouton de rétrogradation forcée sur levier hydraulique
Auto/manuel, (1 er – D ou 2 e – D) ; bouton de sélection rapide QuickShift à 2 modes : rétrogradation ou rétrogradation/ progression ; et trois réglages de coupure d’embrayage
Standard à 5 vitesses avec convertisseur de couple bloquant Optionnelle à 4 vitesses
Avant Arrière Avant Arrière Vitesse max. d’avancement (avec pneus 29,5 R 25,
1 Star L3)
Gamme 1
Gamme 2
Gamme 3
Gamme 4
Gamme 5
Essieux/freins
Transmissions Ɵnales
Différentiels
7,9 km/h (4,9 mi/h)
13,5 km/h (8,4 mi/h)
20,9 km/h (13,0 mi/h)
30,7 km/h (19,1 mi/h)
40,0 km/h (24,9 mi/h)
7,9 km/h (4,9 mi/h)
13,1 km/h (8,1 mi/h)
30,7 km/h (19,1 mi/h)
–
–
6,6 km/h (4,1 mi/h)
12,2 km/h (7,6 mi/h)
18,8 km/h (11,7 mi/h)
40,5 km/h (25,2 mi/h)
–
6,6 km/h (4,1 mi/h)
12,2 km/h (7,6 mi/h)
27,3 km/h (17,0 mi/h)
–
–
Planétaires pour service dur, montage central
Verrouillage hydraulique avant, conventionnel arrière – standard ; verrouillage jumelé avant et arrière – en option
26 degrés (13 degrés dans chaque direction) Oscillation de l’essieu arrière, de butée à butée
(avec pneus 29,5 R 25, 1 Star L3)
Freins de service (conformes à ISO 3450)
Freins de stationnement (conformes à ISO 3450)
À multiples disques, montage extérieur, refroidissement par huile sous pression
À multiples disques, refroidissement par huile, à engagement automatique par ressort et dégagement hydraulique
Pneus/roues (voir page 32 pour les modiƟcations aux poids en fonction des pneus)
Largeur de semelle
2440 mm (96,1 po) Bridgestone 875/65R29, 1 Star L-3
Données de service
Capacités de remplissage
Réservoir de carburant (remplissage au sol)
Système de refroidissement
Huile moteur avec Ɵltre vertical vissé
Liquide de transmission avec Ɵltre vertical
Huile d’essieu (avant et arrière, chacun)
Réservoir hydraulique et Ɵltre
Huile de frein de stationnement (disque humide)
Direction/système hydraulique
Pompe (chargeuse et direction)
Niveau 4 provisoire EPA/Phase IIIB UE
559 L (148 gal.)
74,9 L (79,1 ptes)
40 L (40 ptes)
28 L (29,5 ptes)
68 L (72 ptes)
242 L (64 gal.)
0,7 L (24 oz)
Largeur sur pneus
3420 mm (134,6 po)
Niveau 3 EPA/Phase IIIA UE
553 L (146 gal.)
52,4 L (55,4 ptes)
36 L (38 ptes)
28 L (29,5 ptes)
68 L (72 ptes)
242 L (64 gal.)
0,7 L (24 oz)
Niveau 2 EPA/Phase II UE
553 L (146 gal.)
52,4 L (55,4 ptes)
36 L (38 ptes)
28 L (29,5 ptes)
68 L (72 ptes)
242 L (64 gal.)
0,7 L (24 oz)
Débit nominal maximal à 6895 kPa (1000 lb/po²) et 2350 tr/mn
Pression de détente (chargeuse et direction)
Commandes de la chargeuse
2 pompes à piston axial, à cylindrée variable, à détection de charge ; système à centre fermé
621 L/mn (164 gal./mn)
24 132 kPa (3500 lb/po²)
Distributeur à 2 fonctions ; commandes à un ou deux leviers ; dispositif de blocage de levier de commande ; distributeur optionnel pour 3 e et 4 e fonctions avec levier auxiliaire
Direction (conforme à ISO 5010)
Type À servocommande, entièrement hydraulique ; commande à levier unique et repose-poignet réglable avec asservissement conventionnel de volant de direction
Angle d’articulation Arc de 80 degrés (40 degrés dans chaque direction)
Cercle de braquage (à la ligne centrale du pneu extérieur) 6,30 m (20 pi 8 po)
Direction/système hydraulique (suite)
Durée des cycles hydrauliques
Levage
Déversement
Abaissement (libre)
Total
Dimensions et spéciƟcations avec godet à goupilles
844K-II À BARRE EN Z
Barre en Z
5,9 secondes
1,9 seconde
3,5 secondes
11,3 secondes
M
N
Cabine et pavillon
G
H
I
B
A
J
L
D C
E
K
F
CHARGEUSE 844K-II À BARRE EN Z AVEC GODET À GOUPILLES
Dimensions avec godet de
A Hauteur au sommet de la cabine et du pavillon
B Hauteur du capot
C Garde au sol
D Longueur de la ligne centrale à l’essieu avant
E Empattement
F Longueur hors tout, godet au sol
G Hauteur à l’axe d’articulation, levage max.
H Dégagement au déversement, à 45 degrés, hauteur max.
I Portée, déversement à 45 degrés, hauteur max.
Barre en Z
5,5 m³ (7,25 vg³) tous usages à bord boulonné, sans inserts d’usure
3,76 m (12 pi 4 po) 3,76 m (12 pi 4 po) 3,76 m (12 pi 4 po) 3,76 m (12 pi 4 po) 3,76 m (12 pi 4 po) 3,76 m (12 pi 4 po)
2,74 m (9 pi 0 po)
463 mm (18,2 po)
1,85 m (6 pi 1 po)
Barre en Z
5,5 m³ (7,25 vg³) tous usages à bord boulonné et inserts d’usure
2,74 m (9 pi 0 po)
463 mm (18,2 po)
1,85 m (6 pi 1 po)
Barre en Z
6,2 m³ (8,1 vg³) à matériel léger, à bord boulonné, antirenversement en option,* sans inserts d’usure
2,74 m (9 pi 0 po)
463 mm (18,2 po)
1,85 m (6 pi 1 po)
Barre en Z
6,2 m³ (8,1 vg³) à matériel léger, à bord boulonné, antirenversement en option,* et inserts d’usure
2,74 m (9 pi 0 po)
463 mm (18,2 po)
1,85 m (6 pi 1 po)
Barre en Z
4,8 m³ (6,3 vg³) à bêche à roc avec dents, segments, antirenversement et inserts d’usure
2,74 m (9 pi 0 po)
463 mm (18,2 po)
1,85 m (6 pi 1 po)
Barre en Z
4,8 m³ (6,3 vg³) à bêche à roc avec bord boulonné, antirenversement et inserts d’usure
2,74 m (9 pi 0 po)
463 mm (18,2 po)
1,85 m (6 pi 1 po)
3,70 m (12 pi 2 po) 3,70 m (12 pi 2 po) 3,70 m (12 pi 2 po) 3,70 m (12 pi 2 po) 3,70 m (12 pi 2 po) 3,70 m (12 pi 2 po)
9,65 m (31 pi 8 po) 9,65 m (31 pi 8 po) 9,72 m (31 pi 11 po) 9,72 m (31 pi 11 po) 10,06 m (33 pi 0 po) 9,83 m (32 pi 3 po)
4,62 m (15 pi 2 po) 4,62 m (15 pi 2 po) 4,62 m (15 pi 2 po) 4,62 m (15 pi 2 po) 4,62 m (15 pi 2 po) 4,62 m (15 pi 2 po)
3,32 m (10 pi 11 po) 3,32 m (10 pi 11 po) 3,27 m (10 pi 9 po) 3,27 m (10 pi 9 po) 3,05 m (10 pi 0 po) 3,21 m (10 pi 6 po)
J Portée, déversement à 45 degrés, dégagement de 2,13 m (7 pi 0 po)
K Profondeur maximum de creusage
L Recul maximum au ras du sol
M Recul maximum, levage max. de la Ơèche
N Angle max. de déversement, levage max.
Cercle de dégagement, godet en position de transport
SpéciƟcations avec godet
Capacité à refus
Capacité à ras
Poids du godet avec bord boulonné
Largeur du godet
1,49 m (4 pi 11 po) 1,49 m (4 pi 11 po) 1,54 m (5 pi 1 po)
2,28 m (7 pi 6 po)
93 mm (3,7 po)
40,5 degrés
56,3 degrés
55,2 degrés
2,28 m (7 pi 6 po)
93 mm (3,7 po)
40,5 degrés
56,3 degrés
55,2 degrés
2,31 m (7 pi 7 po)
93 mm (3,7 po)
40,5 degrés
56,3 degrés
55,2 degrés
1,54 m (5 pi 1 po)
2,31 m (7 pi 7 po)
93 mm (3,7 po)
40,5 degrés
56,3 degrés
55,2 degrés
1,80 m (5 pi 11 po)
2,47 m (8 pi 1 po)
93 mm (3,7 po)
40,5 degrés
56,3 degrés
55,2 degrés
1,64 m (5 pi 4 po)
2,38 m (7 pi 10 po)
93 mm (3,7 po)
40,5 degrés
56,3 degrés
55,2 degrés
15,92 m (52 pi 3 po) 15,92 m (52 pi 3 po) 15,97 m (52 pi 5 po) 15,97 m (52 pi 5 po) 15,89 m (52 pi 2 po) 15,86 m (52 pi 0 po)
5,5 m³ (7,25 vg³)
4,7 m³ (6,2 vg³)
5,5 m³ (7,25 vg³)
4,7 m³ (6,2 vg³)
6,2 m³ (8,1 vg³)
5,6 m³ (7,3 vg³)
6,2 m³ (8,1 vg³)
5,6 m³ (7,3 vg³)
4,8 m³ (6,3 vg³)
4,1 m³ (5,4 vg³)
4,8 m³ (6,3 vg³)
4,1 m³ (5,4 vg³)
3515 kg (7748 lb) 3759 kg (8288 lb) 3741 kg (8247 lb) 3998 kg (8813 lb) 4260 kg (9392 lb) 4124 kg (9092 lb)
3,46 m (11 pi 4 po) 3,46 m (11 pi 4 po) 3,46 m (11 pi 4 po) 3,46 m (11 pi 4 po) 3,49 m (11 pi 6 po) 3,49 m (11 pi 6 po)
Force d’arrachement
Charge de basculement, chargement en ligne
Charge de basculement, braquage complet de
40 degrés
Charge nominale en opération, 50 % de la charge
21 674 kg (47 782 lb) 21 568 kg (47 549 lb) 20 550 kg (45 305 lb) 20 449 kg (45 083 lb) 16 680 kg (41 183 lb) 19 222 kg (42 376 lb)
25 697 kg (56 651 lb) 25 399 kg (55 996 lb) 25 223 kg (55 607 lb) 24 941 kg (54 985 lb) 24 933 kg (54 968 lb) 25 118 kg (55 376 lb)
22 094 kg (48 708 lb) 21 796 kg (48 053 lb) 21 656 kg (47 743 lb) 21 374 kg (47 122 lb) 21 312 kg (46 984 lb) 21 497 kg (47 392 lb)
11 047 kg (24 354 lb) 10 898 kg (24 026 lb) 10 828 kg (23 872 lb) 10 687 kg (23 561 lb) 10 656 kg (23 492 lb) 10 748 kg (23 696 lb) de basculement en braquage complet (conforme à
ISO 14397-1)*
Poids en ordre de marche 34 152 kg (75 292 lb) 34 431 kg (75 906 lb) 34 384 kg (75 804 lb) 34 646 kg (76 382 lb) 34 905 kg (76 953 lb) 34 776 kg (76 668 lb)
Les données d’exploitation de la chargeuse sont basées sur une machine avec tringlerie identiƟée et équipement standard, moteur PowerTech PSX 6135 (Niveau 4 provisoire EPA/
Phase IIIB UE), cabine ROPS, pare-chocs arrière/contrepoids moulé, protection de châssis latéral de transmission, protecteurs inférieurs, pneus standard et plein réservoir de carburant, et ayant à bord un opérateur de 79 kg (175 lb). Ces données seront modiƟées par toutes variations au niveau des pneus, de l’alourdissement et des outils, et supposent la conformité des pneus à la norme ISO 14397-1, section 5.
*La charge nominale en opération est basée uniquement sur les outils Deere.
32
33
ModiƟcations aux poids en ordre de marche et aux charges de basculement avec godets 844K-II À BARRE EN Z
Les modiƟcations apportées aux poids en ordre de marche et aux charges de basculement sont basées sur une machine à barre en Z avec godet tous usages à goupilles de 5,5 m³ (5,25 vg³) à bord de coupe boulonné, cabine ROPS, pare-chocs arrière/contrepoids moulé, protection de châssis latéral de transmission, protecteurs inférieurs, pneus standard et plein réservoir de carburant, et ayant à bord un opérateur de 79 kg (175 lb).*
Charge de
Ajouter (+) ou déduire en (–) kg (lb) tel qu’indiqué pour les chargeuses avec jantes 3 pièces
John Deere PowerTech PSX 6135
John Deere PowerTech Plus 6135H
John Deere PowerTech 6135H
Bridgestone 875/65R29, 1 Star L-3
Michelin 29,5 R 25, 1 Star L-3
ß
Poids en ordre de marche
0 kg (0 lb)
–90 kg (–198 lb)
–90 kg (–198 lb)
0 kg (0 lb)
Charge de basculement, en ligne
0 kg (0 lb)
+59 kg (+130 lb)
+59 kg (+130 lb)
0 kg (0 lb) basculement, braquage complet de 40 degrés, SAE
0 kg (0 lb)
+30 kg (+66 lb)
+30 kg (+66 lb)
0 kg (0 lb)
Largeur de semelle
–
–
–
0 mm (0 po)
–840 kg (–1852 lb) –691 kg (–1524 lb) –603 kg (–1329 lb) 0 mm (0 po)
Largeur sur pneus
–
–
–
0 mm (0 po)
–110 mm (–4,3 po)
Hauteur verticale
–
–
–
0 mm (0 po)
–11 mm (–0,4 po)
Titan 29,5 R 25, 1 Star L-3
Bridgestone 29,5 R 25, 1 Star L-3
Firestone 29,5-25, 28-Ply L-5
Bridgestone 29,5 R 25, 1 Star L-5 ß
–780 kg (–1720 lb)
–724 kg (–1596 lb)
–348 kg (–767 lb)
+512 kg (+1129 lb)
–642 kg (–1415 lb)
–596 kg (–1314 lb)
–286 kg (–631 lb)
+421 kg (+929 lb)
Michelin 29,5 R 25, 1 Star L-3 ß –32 kg (–71 lb) –26 kg (–58 lb)
ß
*Peut changer selon la conƟguration, le poids, ou la pression des pneus.
Nécessite des butées d’essieu arrière à 8 degrés.
–560 kg (–1234 lb)
–519 kg (–1145 lb)
–250 kg (–550 lb)
+367 kg (+810 lb)
–23 kg (–51 lb)
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
0 mm (0 po)
–122 mm (–4,8 po)
–110 mm (–4,3 po)
–101 mm (–4,0 po)
–99 mm (–3,9 po)
–115 mm (–4,5 po)
–11 mm (–0,4 po)
–6 mm (–0,2 po)
–22 mm (–0,9 po)
+30 mm (+1,2 po)
+10 mm (+0,4 po)
Guide de sélection des godets*
6,8 (9,0)
844K-II À BARRE EN Z
MATÉRIAUX MEUBLES kg/m 3 lb/vg 3
6,5 (8,5)
6,1 (8,0)
5,7 (7,5)
5,3 (7,0)
4,9 (6,5)
4,6 (6,0)
4,2 (5,5)
3,8 (5,0)
3,4 (4,5)
3,0 (4,0)
2,7 (3,5)
2,3 (3,0)
1,9 (2,5)
1,1 (2,0) lb/vg 3 kg/m 3
1000 1500
600 900
Godet à matériel léger Deere de 6,2 m³ (8,1 vg³)
Godet tous usages Deere de 5,5 m³ (7,25 vg³)
Ch arg e co nse
Cha rge
no rm
Cha ale rvat rice rge m axim um
2000
1200
2500
1500
3000
1800
3500
2100
4000
2400
4500
2700
5000
3000
5500
3300
6000
3600
6500
3900
CHARGEUSE 844K À BARRE EN Z AVEC GODET À GOUPILLES
7000
4200
Argile compacte et solide
Argile et gravier secs
Argile excavée mouillée
Argile sèche désagrégée
1746
1602
1282
1009
Boue tassée
Charbon anthraciteux concassé
Charbon bitumineux modérément mouillé
1843
865
Copeaux, bois à pâte
Granite en morceaux
Grès appareillé
Gypse
Laitier granulé au four
Loam commun sec
801
288
1538
1314
2275
Mâchefer (charbon, cendres, clinkers)
Pierre calcaire en gros morceaux
673
1570
Pierre calcaire en morceaux mixtes
Pierre calcaire pulvérisée ou concassée
Pierre ou gravier de 19 mm (3/4 po)
1955
1218
1682
1362
1602
Pierre ou gravier de 38 à 90 mm
(1,5 à 3,5 po)
Sable mouillé
Sable perméable imprégné d’eau
Sable sec
Schiste concassé/broyé
1442
2083
2083
1762
1362
2943
2700
2160
1701
3105
1458
2295
2700
2430
3510
3510
2970
2295
7500
* Ce guide, portant sur des capacités de godet qui ne sont pas nécessairement celles de godets fabriqués par John Deere, facilite la sélection de godets appropriés en fonction du matériau, de la configuration de la chargeuse et des conditions de travail. La capacité optimale du godet est établie après avoir ajouté ou soustrait toutes les modifications de la charge de basculement imputables à l’équipement optionnel. La ligne de ‘Charge conservatrice’ du présent guide est recommandée pour les travaux sur sols mous et sur surfaces inégales. La ligne de ‘Charge maximum’ du présent guide est parfois utilisée pour les travaux sur sols fermes et surfaces à niveau.
1350
486
2592
2214
3834
3294
2052
1134
2646
2835
Équipement additionnel
Légende : ● Standard ▲ Optionnel ou spécial Voyez le concessionnaire John Deere pour de plus amples renseignements.
724 744 824 844 Moteur
● ● ● ● Chemises de cylindre humides
● ● ● ● Auto-ralenti et auto-arrêt programmables
● ● ● ● Réglage du ralenti à sélectionner de 900-1250 tr/mn
● ● ● ● Protection de circuit sur démarreur
● ● ● ● Minuterie automatique d’arrêt/refroidissement du turbocompresseur †
● ● ● ● Réduction automatique de puissance au dépassement des températures du système
● ● ● ● Courroie serpentine pour tendeur automatique
● ● ● ● Amorceur électrique de pompe à carburant
● ● ● ● Filtre de carburant à deux étages avec séparateur d’eau
● ● ● ● Filtre à huile vertical vissé, intervalle de 500 heures
● ● ● ● Éclairage du compartiment moteur
▲ ▲ ▲ ▲ Tuyau d’échappement chromé
▲ ▲ ▲ ▲ Auxiliaire de démarrage à l’éther (recommandé pour démarrage sous –12 degrés C [10 degrés F])
▲ ▲ ▲ ▲ Chauffe-bloc moteur (recommandé pour démarrage sous
–23 degrés C [–10 degrés F])
▲ ▲ ● ● PréƟltre centrifuge d’admission d’air
Groupe propulseur
● ● ● ● Haute vitesse maximum programmable
● ● ● ● Calibration d’embrayage sélectionnée au moniteur
● ● ● ● Filtre vertical de transmission vissé, intervalle de 2000 heures
● ● ● ● Ports diagnostiques de transmission
● ● ● ● Transmission à 5 vitesses avec convertisseur de couple à verrouillage
▲ ▲ ▲ ▲ Transmission à 4 vitesses avec convertisseur de couple sans verrouillage
● ● ● ▲ Différentiel avant à verrouillage
▲ ▲ ▲ ▲ Différentiel arrière à verrouillage
▲ ▲ ▲ ▲ Verrouillage automatique de différentiel
● ● ● ● Capteur de température d’huile d’essieu arrière
● ● ● ● Système antipatinage de roues
Système de refroidissement Quad-Cool mc
● ● ● ● Radiateur pour service dur résistant aux débris et groupe de refroidissement haute température ambiante
● ● ● ● Accès des deux côtés à tous les refroidisseurs
● ● ● ● Isolé du compartiment moteur
● ● ● ● Refroidisseur d’huile moteur intégral
● ● ● ● Refroidisseur d’huile hydraulique (huile/air)
● ● ● ● Refroidisseur d’huile de transmission (huile/air)
● ● ● ● Refroidisseur d’air de suralimentation (air/air)
● ● ● ● Réservoir de récupération de liquide de refroidissement
● ● ● ● Antigel, –37 degrés C (–34 degrés F)
● ● ● ● Ventilateur basculant, refroidissement sur demande
● ● ● ● Protège-ventilateur fermé
▲ ▲ ▲ ● Inversion automatique de ventilateur
▲ ● ● ● Refroidisseurs d’essieu et de frein de service
▲ ▲ ▲ ▲ Refroidisseurs pour environnement corrosif
Système hydraulique
● ● ● ● Retour automatique en position de creusage
● ● ● ● Déclenchement de hauteur et de retour automatique de
Ơèche en position transport réglable dans la cabine
● ● ● ● Jauge visuelle du réservoir à Ɵltre de remplissage
724 744 824 844 Système hydraulique (suite)
● ● ● ● Ports diagnostiques du système hydraulique
● ● ● ● Filtre de remplissage du réservoir de 4000 heures
▲ ▲ ▲ 2 fonctions – manette avec F-N-R
▲ ▲ ▲ ▲ 2 fonctions — manette avec F-N-R sur colonne de direction
● ● ● ● 2 fonctions — commandes au doigt à 2 leviers avec F-N-R sur colonne de direction
▲ ▲ ▲ 3 fonctions — manette avec F-N-R et levier auxiliaire pour 3 e fonction
▲ ▲ ▲ ▲ 3 fonctions — manette avec F-N-R sur colonne de direction et levier auxiliaire pour 3 e fonction
▲ ▲ ▲ ▲ 3 fonctions — commandes au doigt à 3 leviers avec F-N-R sur colonne de direction
▲ 4 fonctions — commandes au doigt à 4 leviers avec F-N-R sur colonne de direction
● ● ● ● Contrôle automatique de suspension à réglages de vitesse au moniteur
▲ ▲ ▲ ▲ Système de contrôle hydraulique pour axes de blocage d’accouplement rapide
Systèmes de direction
● ● ● Volant de direction conventionnel avec poignée
▲ ▲ ▲ ● Manettes de direction (incluant colonne de direction conventionnelle) avec sélecteur de rapports, F-N-R, et klaxon
▲ ▲ ▲ ▲ Direction secondaire
Système électrique
● ● ● ● Système de distribution électrique transistorisé
● ● ● ● Disjoncteur électrique principal verrouillable
● ● ● ● Couvercle antidémarrage court-circuité
● ● ● ● Précâblage pour phare rotatif/lampe stroboscopique
● ● ● ● Éclairage : Phares halogènes de conduite avec grilles (2) /
Phares de travail sur cabine avant (4) et arrière (2) (724K) /
Phares de travail sur cabine avant (4), arrière (2) et grille arrière (2) (744K, 824K et 844K-II) / Indicateurs de direction et clignotants (724K, 744K et 824K) / Frein et position arrière
à DEL
▲ ▲ ▲ ● Indicateurs DEL de direction et de feux de gabarit pour service intense
▲ ▲ ▲ ▲ Feux de position, de conduite et de travail DEL de niveau supérieur
● ● ● ● Retardateur d’éclairage programmable
● ● ● ● Klaxon électrique
● ● ● ● Alarme de marche arrière
● ● ● ● Moniteur ACL multifonctionnel et multilingue incluant :
Instruments numériques — AfƟchage analogique
(température d’huile hydraulique, température de liquide de refroidissement moteur, température d’huile de transmission, et pression d’huile moteur) / AfƟchage numérique (régime moteur, indicateur de rapports/sens de marche, compteur d’heures, niveau de carburant, indicateur de vitesse, compte-tours, et température extérieure)
● ● ● ● Compteur de cycles intégré à 5 catégories
● ● ● ● Témoins lumineux : Standard ou options à sélectionner / Jaune attention et rouge arrêt
● ● ● ● Messages d’alerte pour l’opérateur
● ● ● ● Diagnostics intégrés : Détails des codes de diagnostic /
Valeurs des capteurs / Calibrages / VériƟcateur des circuits individuels
▲ ▲ ▲ ▲ Groupe anticorrosion électrique
▲ ▲ ▲ ▲ Radio AM/FM/météo avec lecteur CD
● ● ● ● Convertisseur de 24 à 12 volts, 8 ampères
† Disponible uniquement avec moteurs de Niveau 4 provisoire EPA/Phase IIIB UE.
La puissance nette du moteur est valable pour une machine dotée de l’équipement standard, incluant l’épurateur d’air, le système d’échappement, l’alternateur et le ventilateur de refroidissement, dans des conditions normales d’utilisation, selon ISO 9249. Aucune réduction de puissance jusqu’à une altitude de 3050 m (10 000 pi).
Les caractéristiques et la conception de la machine peuvent être modiƟées sans préavis. Les caractéristiques, à l’exception de la capacité du godet, sont conformes
à toutes les normes ISO applicables. Sauf indication contraire, ces caractéristiques s’appliquent à des machines avec tringlerie applicable et équipement standard, cabine ROPS, pare-chocs arrière/contrepoids moulé, protection de châssis latéral de transmission, protecteurs inférieurs, pneus standard et plein réservoir de carburant, et ayant à bord un opérateur de 79 kg (175 lb).
Équipement additionnel
Légende : ● Standard ▲ Optionnel ou spécial Voyez le concessionnaire John Deere pour de plus amples renseignements.
724 744 824 844 Poste de travail
● ● ● ● Cabine Quiet Cab chauffée/climatisée
● ● ● ● Démarreur sans clé à multiples modes de sécurité
● ● ● ● Module d’interrupteurs scellés avec indicateurs de fonction
● ● ● Siège à revêtement en tissu, mousse épaisse, rehausse de dossier, et suspension pneumatique réglable
▲ ▲ ▲ ● Luxueux siège chauffé à revêtement en cuir/tissu, dossier large et haut, rehausse d’appuie-tête, et suspension pneumatique réglable
● ● ● ● Commandes hydrauliques intégrées au siège
● ● ● ● Ceinture de sécurité orange à haute visibilité de 76 mm (3 po) avec enrouleur
● ● ● ● Porte-gobelets (2)
● ● ● ● Espace pour boîte à lunch/glacière
● ● ● ● Plafonnier et éclairage de lecture (inclus avec cabine
Quiet Cab)
● ● ● ● Prise de 12 volts
● ● ● ● Tapis en caoutchouc
● ● ● ● Colonne de direction inclinable
● ● ● ● Rangement pour manuel de l’opérateur
● Rétroviseurs, 2 extérieurs et 1 intérieur
● ● ● Rétroviseurs, 2 extérieurs et 2 intérieurs
▲ ▲ ▲ ▲ Grands rétroviseurs extérieurs chauffés
● ● ● ● Poste de conduite à accès à gauche
● ● ● ● Barres d’appui ergonomique et marchepieds antidérapants
● ● ● ● Pare-soleil (cabine Quiet Cab seulement)
● ● ● ● Précâblage pour radio (cabine Quiet Cab seulement)
● ● ● ● Essuie-glaces intermittents avant/arrière et lave-glaces
▲ ▲ ▲ ▲ Système motorisé de préƟltration d’air de cabine
▲ ▲ ▲ ▲ Support de phare rotatif
▲ ▲ ▲ ▲ Système de détection d’objet avec radar et caméra arrière
▲ ▲ ▲ ▲ Système de pesée intégré
▲ ▲ ▲ ▲ Extincteur
Tringlerie de chargeuse
● ● ● ● Tringlerie de chargeuse à barre en Z
▲ ▲ ▲ Tringlerie de chargeuse à barre en Z à haute portée
Godets et instruments
▲ ▲ ▲ ▲ Gamme complète de godets Deere à goupilles
▲ Coupleur hydraulique Hi-Vis pour outils Euro (Volvo)
▲ Gamme complète de fourches et godets Deere à crochets
▲ ▲ ▲ Protecteur boulonné de godet antirenversement
▲ Protecteur boulonné de bâti de fourche
724 744 824 844 Divers
● ● ● ● Système de communication sans Ɵl JDLink mc Ultimate
(disponible dans certains pays ; consultez votre concessionnaire)
● ● ● Oscillation de l’essieu arrière NeverGrease mc
● ● ● ● Articulations de vérin de direction NeverGrease
● Joints à goupille bagués (incluant joints statiques sur godet et vérins de direction)
● ● ● ● Points d’amarrage avant et arrière (la 844K-II inclut les points d’amarrage centraux)
● ● ● ● Pare-chocs arrière moulé et attelage arrière avec goupille de blocage
● ● ● ● Barre de verrouillage d’articulation
● ● ● Barre de verrouillage de la Ơèche pour l’entretien
● ● ● ● Angle d’articulation de 40 degrés dans chaque direction avec butées en caoutchouc sur châssis
● ● ● ● Protection antivandalisme incluant verrouillage de panneaux d’accès du moteur, rangement de contrepoids de droite, boîte
à batteries, et bouchons de radiateur/carburant/système hydraulique/transmission
● ● ● ● Plates-formes, barres d’appui et marchepieds, à gauche et
à droite
● ● ● ● Barres d’appui et marchepieds pour l’entretien
● ● ● ● Compartiment de rangement
● ● ● ● Crépine de remplissage du réservoir de carburant
● ● ● ● Épaisse tôle protectrice de réservoir à carburant
● ● ● ● Remplissage à hauteur d’homme
● ● ● ● Points de service journalier du même côté et à hauteur d’homme
● ● ● ● Vidange écologique des liquides pour huile moteur, transmission, liquides hydrauliques, et liquide de refroidissement moteur
● ● ● ● Ports d’échantillonnage des liquides pour huile moteur, transmission, système hydraulique, essieux, et liquide de refroidissement moteur
●
▲
Pneus radiaux 23,5R25 avec jantes 3 pièces
Pneus radiaux 23,5R25 avec jantes 5 pièces
● ● Pneus radiaux 26,5R25 avec jantes 5 pièces
▲ ● Pneus radiaux 29,5R25 avec jantes 5 pièces
▲ ▲ ▲ ▲ Manutention des déchets (barre en Z et haute portée)
▲ ▲ ▲ ▲ Tringlerie NeverGrease (barre en Z et haute portée)
● ● ● ● Groupe atténuateur de bruit (niveau 1)
▲ ▲ ● ● Groupe atténuateur de bruit (niveau 2)
▲ ▲ ● ● Protecteurs inférieurs et de châssis latéral de transmission
▲ ▲ ▲ ▲ Système d’approvisionnement rapide
▲ ▲ ▲ ▲ Vidange rapide des liquides (huile moteur, transmission, liquides hydrauliques et liquide de refroidissement moteur)
▲ ▲ ▲ ▲ Garde-boue avant à couverture complète
▲ ▲ ▲ ▲ Garde-boue avant et arrière à couverture complète
▲ ▲
▲ ▲
Sans roues et pneus avec butées d’essieu
Jantes sans pneus
▲ ● ● ● Crochets de levage
▲ ▲ ▲ ▲ Support de plaque d’immatriculation et éclairage
▲ ▲ ▲ ▲ Protection spéciale pour déchets et applications forestières
La puissance nette du moteur est valable pour une machine dotée de l’équipement standard, incluant l’épurateur d’air, le système d’échappement, l’alternateur et le ventilateur de refroidissement, dans des conditions normales d’utilisation, selon ISO 9249. Aucune réduction de puissance jusqu’à une altitude de 3050 m (10 000 pi).
Les caractéristiques et la conception de la machine peuvent être modiƟées sans préavis. Les caractéristiques, à l’exception de la capacité du godet, sont conformes
à toutes les normes ISO applicables. Sauf indication contraire, ces caractéristiques s’appliquent à des machines avec tringlerie applicable et équipement standard, cabine ROPS, pare-chocs arrière/contrepoids moulé, protection de châssis latéral de transmission, protecteurs inférieurs, pneus standard et plein réservoir de carburant, et ayant à bord un opérateur de 79 kg (175 lb).
DKAKPLDRFR Litho aux USA (13-03) www.JohnDeere.com
advertisement
* Your assessment is very important for improving the workof artificial intelligence, which forms the content of this project