warning - Jacobsen
4192120-Rev.A-FR
Safety & Operation Manual
Manuel de sécurité et de fonctionnement
R-311™ Rotary Mower with folding ROPS
Tondeuse rotative R-311™ avec ROPS pliante
69166 – Kubota® V2203-M
69167 – Kubota® V2203-M EC
WARNING
If incorrectly used, this machine can cause severe injury. Those who use
and maintain this machine should be trained in its proper use, warned of its
dangers and should read the entire manual before attempting to set up,
operate, adjust or service the machine
AVERTISSEMENT
Risque de blessures graves en cas d’utilisation incorrecte de la machine.
Les opérateurs et le personnel d’entretien doivent être formés et conscients
des dangers encourus. Ils doivent lire avec attention le manuel avant
d’essayer de monter, d’utiliser, de régler ou maintenir la machine.
GB
FR
French
When Performance Matters.™
FOREWORD
This manual contains safety and operating instructions
for your new Jacobsen mower. This manual should be
stored with the equipment for reference during operation.
The serial plate is located on the right rear frame rail.
Jacobsen recommends you record these numbers below
for easy reference.
Before you operate your mower, you and each operator
you employ should read the manual carefully in its
entirety. By following the safety, operating, and
maintenance instructions, you will prolong the life of your
equipment and maintain its maximum efficiency.
If additional information is
Jacobsen Dealer.
®
A Textron Company
CHARLOTTE, NC
MADE IN U.S.A.
YEAR OF
PRODUCTION:
needed, contact your
CONTENTS
CONTENTS
CONTENTS .......................................................... 2
1
SAFETY................................................................ 3
1.1 Operating Safety .................................................. 3
1.2 Important Safety Notes ........................................ 4
2
DECALS ............................................................... 5
2.1 Decals.................................................................. 5
3
CONTROLS.......................................................... 9
3.1 Icons .................................................................... 9
3.2 Control Descriptions .......................................... 11
3.3 Control Panel Levers ......................................... 11
3.4 Control Panel Switches ...................................... 12
3.5 Gauges and Circuit Breakers ............................. 12
3.6 Warning Lights ................................................... 13
4
OPERATION ...................................................... 15
4.1 Daily Inspection ................................................. 15
4.2 Interlock System ................................................ 15
4.3 Operating Procedures ........................................ 16
4.4 Starting .............................................................. 17
4.5 Stopping / Parking ............................................. 17
4.6 To Drive / Transport ........................................... 18
4.7 Transport Latches .............................................. 18
4.8 Hillside Operation .............................................. 18
4.9 Mowing .............................................................. 19
4.10 Towing / Trailering ............................................. 19
4.11 Folding ROPS .................................................... 19
4.12 Daily Maintenance ............................................. 20
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
6
QUALITY OF CUT ............................................. 21
Quality of Cut Troubleshooting .......................... 21
Washboarding ................................................... 21
Step Cutting ....................................................... 22
Scalping ............................................................. 23
Stragglers .......................................................... 24
Streaks .............................................................. 25
Windrowing ........................................................ 26
Mismatched Cutting Units .................................. 27
NOTES ............................................................... 28
Proposition 65 Warning
© Copyright 2009, Jacobsen, A Textron Company. “All rights
reserved, including the right to reproduce this material or portions
thereof in any form.”
2
Litho In U.S.A. 2-2009
This product contains or emits
chemicals known to the State of
California to cause cancer and birth
defects or other reproductive harm.
SAFETY
1
1.1
1
SAFETY
OPERATING SAFETY ______________________________________________________
! WARNING
EQUIPMENT OPERATED IMPROPERLY OR BY UNTRAINED PERSONNEL CAN BE DANGEROUS.
Familiarize yourself with the location and proper use of all controls. Inexperienced operators should receive
instruction from someone familiar with the equipment before being allowed to operate the machine.
1. Safety is dependent upon the awareness, concern,
and prudence of those who operate or service the
equipment. Never allow minors to operate any
equipment.
11. Never operate equipment that is not in perfect
working order or is without decals, guards, shields,
discharge deflectors, or other protective devices
securely fastened in place.
2. It is your responsibility to read this manual and all
publications associated with this equipment (Parts
and Maintenance Manual, Engine Manual, and
attachments/accessories instruction sheets). If the
operator cannot read English it is the owner’s
responsibility to explain the material contained in this
manual to them.
12. Never disconnect or bypass any switch.
3. Learn the proper use of the machine, the location
and purpose of all the controls and gauges before
you operate the equipment. Working with unfamiliar
equipment can lead to accidents.
15. Fuel is highly flammable; handle with care.
4. Never allow anyone to operate or service the
machine or its attachments without proper training
and instructions; or while under the influence of
alcohol or drugs.
17. Disengage all drives and engage parking brake
before starting the engine (motor). Start the engine
only when sitting in operator’s seat, never while
standing beside the unit.
5. Wear all the necessary protective clothing and
personal safety devices to protect your head, eyes,
ears, hands, and feet. Operate the machine only in
daylight or in good artificial light.
18. Equipment must comply with the latest federal, state,
and local requirements when driven or transported
on public roads. Watch out for traffic when crossing
or operating on or near roads.
6. Evaluate the terrain to determine what accessories
and attachments are needed to properly and safely
perform the job. Only use accessories and
attachments approved by Jacobsen.
19. Local regulations may restrict the age of the
operator.
7. Stay alert for holes in the terrain and other hidden
hazards.
21. To prevent tipping or loss of control, do not start or
stop suddenly on slopes. Reduce speed when
making sharp turns. Use caution when changing
directions.
8. Inspect the area where the equipment will be used.
Pick up all the debris you can find before operating.
Beware of overhead obstructions (low tree limbs,
electrical wires, etc.) and also underground obstacles
(sprinklers, pipes, tree roots, etc.). Enter a new area
cautiously. Stay alert for hidden hazards.
9. Never direct discharge of material toward
bystanders, nor allow anyone near the machine while
in operation. The owner/operator can prevent and is
responsible for injuries inflicted to themselves, to
bystanders, and damage to property.
10. Do not carry passengers. Keep bystanders and pets
a safe distance away.
13. Do not change the engine governor setting or
overspeed the engine.
14. Carbon monoxide in the exhaust fumes can be fatal
when inhaled. Never operate the engine without
proper ventilation or in an enclosed area.
16. Keep the engine clean. Allow the engine to cool
before storing and always remove the ignition key.
20. Operate the machine up and down the face of slopes
(vertically), not across the face (horizontally).
22. Always use the seat belt when operating mowers
equipped with a Roll Over Protective Structure
(ROPS).
Never use a seat belt when operating mowers
without a ROPS or with the ROPS folded.
23. Keep legs, arms, and body inside the seating
compartment while the vehicle is in motion.
24. Disconnect battery and controller electrical
connectors before performing any welding on this
mower.
This machine is to be operated and maintained as specified in this manual and is intended for the professional
maintenance of specialized turf grasses. It is not intended for use on rough terrain or long grasses.
3
1
1.2
SAFETY
IMPORTANT SAFETY NOTES _______________________________________________
This safety alert symbol is used to alert you to potential hazards.
DANGER - Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, WILL result in death or serious injury.
WARNING - Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, COULD result in death or serious
injury.
CAUTION - Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, MAY result in minor or moderate injury
and property damage. It may also be used to alert against unsafe practices.
NOTICE - Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, MAY result in property damage. It may
also be used to alert against unsafe practices.
For pictorial clarity, some illustrations in this manual may show shields, guards, or plates open or removed. Under no
circumstances should this equipment be operated without these devices securely fastened in place.
! WARNING
The Interlock System on this mower prevents the mower from starting unless
the parking brake is engaged, PTO switch is off, and traction pedal is in
Neutral. The system will stop the engine if the operator leaves the seat
without engaging the parking brake or setting the PTO switch off.
NEVER operate mower unless the Interlock System is working.
! WARNING
1. Before leaving the operator’s position for any reason:
a.
b.
c.
d.
e.
Return traction pedal to Neutral.
Disengage all drives.
Lower all implements to the ground.
Engage parking brake.
Stop engine and remove the ignition key.
2. Keep hands, feet, and clothing away from moving parts. Wait for all
movement to stop before you clean, adjust, or service the machine.
3. Keep the area of operation clear of all bystanders and pets.
4. Never carry passengers, unless a seat is provided for them.
5. Never operate mowing equipment without the discharge deflector
securely fastened in place.
By following all instructions in this manual, you will prolong the life of your machine and maintain its maximum
efficiency. Adjustments and maintenance should always be performed by a qualified technician.
If additional information or service is needed, contact your Authorized Jacobsen Dealer who is kept informed of the
latest methods to service this equipment and can provide prompt and efficient service. Use of other than original or
authorized Jacobsen parts and accessories will void the warranty.
4
DECALS
2
2.1
2
DECALS
DECALS _________________________________________________________________
Familiarize yourself with the following decals. They are critical to the safe operation of the
machine. REPLACE DAMAGED DECALS IMMEDIATELY.
DANGER
Serious injury or death can result from blade
contact or from objects being thrown very long
distances.
1
38
4
16
4
• Do not operate machine with discharge chute
or guards flipped up or removed.
• Do not operate machine with bent or damaged
components or with cutting units in the raised
position.
• Keep yourself and others away from the mower
when in operation.
PUSH TO LATCH
WING ARMS.
PULL TO RELEASE.
366608
4181862
USE AUTHORIZED
HYDRAULIC FLUID
SEE MANUAL FOR
SPECIFICATIONS
WARNING
Radiator is under pressure. Remove
cap slowly to avoid personal injury.
352487
WARNING
Charge filter is under pressure.
Remove filter slowly to avoid bodily
injury.
CAUTION
Fill oil tank to 2 inches (51 mm)
below filler neck. Do not overfill.
4181863
5
2
DECALS
IMPORTANT
DO NOT USE STARTING ASSIST FLUIDS
Use of starting assist fluids in the air intake system
may be potentially explosive or cause a “runaway”
engine condition. This could result in serious
engine damage.
4181861
WARNING
To prevent burns, do not touch muffler or muffler
shield. Temperatures may exceed 150° F (66° C).
4192000
4199140
Weight Transfer
To transfer weight to mower, turn knob clockwise.
To transfer weight to cutting unit, turn knob
counter-clockwise.
6
DECALS
2
Familiarize yourself with the following decals. They are critical to the safe operation of the
machine. REPLACE DAMAGED DECALS IMMEDIATELY.
4181865
• Read operator's manual. Do not allow untrained
operators to use machine.
• Keep shields in place and hardware securely
fastened.
• Keep hands, feet, and clothing away from moving
parts.
• Before you clean, adjust, or repair this equipment,
disengage all drives, engage parking brake, and stop
engine.
• Never carry passengers.
• Keep bystanders away.
• Do not use on slopes greater than 14°.
THIS RADIATOR CONTAINS
ANTI-FREEZE
PROTECTED TO -26°F (-32°C)
Mix equal par ts of clean water and a premium quality
ethylene glycol based anti-freeze to maintain the boil
over, r ust and corrosion protection.
Horn
Button
Drain and discard coolant ye ar ly. Read manual for
additional instr uctions.
363995
3002565
Brake
Relay
Cruise
Relay
Not used
Fuel
Solenoid
Relay
Horn
Relay
Accessory
Relay
7
2
DECALS
Parking Brake
Traction Pedal
Engage
Forward
Disengage
Reverse
3008521
3008004
4199160
069167 = 1803 kg
33 kW
Mower weight and power.
L WA
105 dB
10
Sound Power Level
10
10
30
30
10
J-TT XXXX
XXXXXX-XX
8
CONTROLS
3
3
CONTROLS
3.1
ICONS ___________________________________________________________________
Read Manual
Coolant
Temperature
Hour Meter
Parking Brake
Engine Throttle
High
Low
Diesel Fuel
Off
Engine
Run
Start
Implement Position
Left
Center
Right
D
Cruise Control
Weight Transfer
to Decks
Traction
Forward Reverse
Engage
Disengage
Drive Mode
4WD
4WD
Momentary
Increase Decrease
Engine Oil
Horn
2WD
Air Filter
Service Brake
Glow Plug
Work
Lights
Road
Filter Service
PTO Switch
Engage Disengage
Cutting Units
Raise
Lower
Hydraulic Oil
Temperature
Pressure
Filter Service
! WARNING
Never attempt to drive the mower unless you have read the Safety and Operation Manual
and know how to operate all controls correctly.
Familiarize yourself with the icons shown above and what they represent. Learn the
location and purpose of all the controls and gauges before operating this mower.
9
3
CONTROLS
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Steering Tilt Lever
Traction Pedal
Mow Speed Stop
Brake Pedal
Parking Brake Latch
Weight Transfer
Seat Tilt Lever
Transport Latches
Horn / Test Switch
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
AA
Left Wing Lift/Lower Lever
Front Lift/Lower Lever
Right Wing Lift/Lower Lever
Throttle Lever
PTO Switch
Wing Deck Switch
Front Deck Switch
Light Switch (Optional)
2WD / 4WD Switch
Cruise Control Switch
Ignition Switch
Glow Plug Switch
Warning Lights
Fuel Gauge
Volt Meter
Hour Meter
Circuit Breakers
Temperature Gauge
J
E
C
L
K
B
D
M
O
A
S
T
U
Q
77
°F
°C
93
200
G
N
170
I
P
R
Y
AA
10
30
30
VOLTS
10
10 12 14 16
10
4192000
STATE
HOURS
0 0 0 0 0
10
Z
SOLID
10
H
10
H
F
30
30
10
10
V
J-T XXXXXX-XX
X
10
W
CONTROLS
3.2
CONTROL DESCRIPTIONS __________________________________________________
A. Steering Tilt Lever
Used to adjust position of steering console. Pull lever
back to release and push lever forward to lock
console in place. Do not adjust position when mower
is moving.
D. Brake Pedal
Press pedal down to slow or stop the machine and to
disengage cruise control. Never press both service
brake pedal and traction pedal at the same time.
E1
B. Traction Pedal
Press front of pedal (B1) down for forward travel.
Release pedal to slow mower and stop.
Press rear of pedal (B2) down for reverse travel.
Release pedal to slow mower and stop. Allow mower
to come to a complete stop before reversing
directions.
C1
C3
C2
D
E2
Figure 3B
E. Parking Brake Lock/Release
To lock parking brake, hold brake pedal (C) down and
press lock (E1) until it engages. To disengage, press
brake pedal release (E2).
F.
B1
B2
Transport Speed
Mow Speed
Figure 3A
C. Mow Speed Stop
Limits forward speed while mowing. To operate at
lower travel speed while mowing, rotate lever
(Position C1) so it contacts stop screw on floor board
when forward travel pedal is pressed. To travel at full
speed, set lever in position shown (Position C3).
Stop screw (C2) can be adjusted to set specific mow
speeds. See Parts & Maintenance Manual.
3.3
3
Weight Transfer
Used to adjust the ground pressure of the decks. See
Parts & Maintenance Manual.
G. Seat Tilt Lever
Used to adjust the rear seat angle. Lift up on lever
and tilt seat back as required until seat is in the
desired position. Release the lever to lock the seat in
position.
H. Transport Latches
Used to prevent accidental lowering of the wing
cutting units during transport.
I.
Horn/Test Switch
Used to sound horn and test system warning lights.
Depress switch, horn should sound and all warning
lights, except for glow plug, engine oil and charge
pressure, should light.
CONTROL PANEL LEVERS __________________________________________________
J. Left Wing Lift/Lower Lever
Raises and lowers left wing deck. Push lever forward
to lower left wing deck. Pull lever back to raise left
wing deck. Deck will start automatically when
lowered when both PTO (N) and wing deck (O)
switches are engaged.
K. Front Lift/Lower Lever
Raises and lowers front deck. Push lever forward to
lower front deck. Pull lever back to raise front deck.
Deck will start automatically when lowered when
both PTO (N) and front deck (P) switches are
engaged.
L. Right Wing Lift/Lower Lever
Raises and lowers right wing deck. Push lever
forward to lower right wing deck. Pull lever back to
raise right wing deck. Deck will start automatically
when lowered when both PTO (N) and wing deck (O)
switches are engaged.
M. Throttle Lever
Regulates engine speed. Push lever forward to
increase speed or pull lever back to decrease speed.
Always operate mower at full throttle during normal
operation.
J
K
L
M
Figure 3C
11
3
CONTROLS
O
V
N
R AA
Q
L
˚F
200
170
93
77
˚C
K
SOLID
W
10 12 14 16
STATE
VOLTS
HOURS
0 0 0 0 0
J
M
3.4
P
S
U
Y
10
10
30
30
10
10
10
30
30
10
J-T XXXXXX-XX
X
Z
CONTROL PANEL SWITCHES _______________________________________________
N. PTO Switch
Lift up and push switch lever forward to engage
decks and switches (O and P). Pull switch lever back
to disengage.
O. Wing Deck Switch
Used to engage or disengage both wing decks.
Depress front of switch to engage decks. Return
switch to center position to disengage decks.
Pressing rear of switch has no function. PTO switch
(N) must be engaged and cutting units lowered for
switch to operate.
P. Front Deck Switch
Used to engage or disengage front deck. Depress
front of switch to engage deck. Return switch to
center position to disengage deck. Pressing rear of
switch has no function. PTO switch (N) must be
engaged and cutting units lowered for switch to
operate.
Q. Light Switch (Optional)
Press front of switch for road lights. Press rear of
switch for work lights. Return switch to center
position to shut off lights.
3.5
T
10
10
R. 2WD / 4WD Switch
Used to switch mower between 2WD and 4WD
mode. Depress front of switch for 4WD in forward
direction only. Place switch in center position for
2WD. Depress rear of switch for momentary 4WD in
reverse. Do not engage or disengage 4WD while
mower is moving.
S. Cruise Control Switch
Depress traction pedal for desired speed and press
front of switch to engage cruise control. Depress
service brake pedal or press rear of switch to
disengage cruise control.
T. Ignition Switch
Used to start and stop the engine. The ignition switch
has three positions OFF, RUN, and START. To
prevent unauthorized use of this mower, remove
ignition key when not in use.
U. Glow Plug Switch
Used to energize the glow plugs before starting. Do
not hold switch for more than 7 seconds. Glow Plug
light will be on when switch is depressed.
GAUGES AND CIRCUIT BREAKERS __________________________________________
V. Warning Lights
Alerts the operator to conditions requiring immediate
action. See Section 3.6.
Z. Circuit Breakers
Used to protect electrical system. Push down on
rubber boot to reset circuit breaker.
W. Fuel Gauge
Displays fuel level in tank. Do not allow mower to run
out of fuel.
AA.Temperature Gauge
Displays engine coolant temperature. Do not operate
mower if temperature is above 230° F (110° C).
X. Voltmeter
Displays electrical system voltage.
Y. Hour Meter
Records engine operating hours. The hour meter can
be used to time maintenance intervals or mowing
operations.
12
CONTROLS
3.6
3
WARNING LIGHTS _________________________________________________________
The R-311 mower monitors vital machine systems. It
uses a combination of warning lights and an audible
alarm to alert the operator of conditions requiring
immediate action. When an alert occurs follow the
general guidelines listed in the chart below, and any
specific actions outlined by the grounds superintendent
or service manager.
To test alarm system:
Turn ignition switch to RUN. The engine oil light (T1) and
charge pressure light (T3) should come on. All lights
should go out once engine is started.
Press horn/test switch (I). Horn will sound and Engine
Coolant Temperature (T2), Return Filter (T4), Hydraulic
T1
T2
T3
T4
Oil Temperature (T5), Charge Filter (T6), and Air Filter
(T7) lights will come on.
With engine off, press glow plug switch (U). Glow plug
light (T8) will come on.
Turn signal lights (T9) are only used with the optional cab
installed.
This system monitors:
T1. Engine oil pressure
T2. Engine coolant temperature
T3. Charge pressure
T4. Hydraulic return oil filter
T5. Hydraulic oil temperature
T6. Hydraulic charge filter
T7. Air filter
T8. Glow Plug
T5
T6
T9
T7
T8
T9
Figure 3D
Alert
Action
T1. Engine Oil Pressure - Alarm
sounds and oil pressure light
comes on. Oil pressure low.
Stop mower immediately, lower implements and shut off engine! Inspect
oil level in engine. If oil light remains on with oil at proper level, shut off engine
and tow or trailer mower back to service area. NEVER operate engine with oil
light on, severe damage to the engine can occur.
T2. Engine
Coolant
Temperature Horn sounds.
Engine coolant temperature
high.
Stop mower immediately, lower implements and shut off engine!
Remove debris such as leaves and grass clippings that may be restricting air
flow through rear screen on hood and area between radiator and oil cooler. If
engine continues to run hot, return mower to service area.
CAUTION: Engine coolant is under pressure. Turn engine off and allow
fluid to cool before checking fluid level or adding coolant to radiator.
T3. Charge Pressure Light stays
on after starting engine or
comes on during operation.
Indicates low charge pressure
in traction system.
Stop mower immediately, lower implements and shut off engine! Check
hydraulic oil level in main tank. Visually inspect mower for obvious signs of
leaks around connections, hoses and tubes. Tow or trailer mower back to
service area. Never operate mower with charge pressure light on, severe
damage to hydraulic system components can result.
CAUTION: Hydraulic system is under pressure. Turn engine off and
allow oil to cool before checking oil level or adding oil to tank.
T4. Hydraulic Return Oil Filter Oil filter warning light comes
on.
Return mower to a service area as soon as possible. Change hydraulic
return oil filter.
Continued on next page
13
3
CONTROLS
Alert
Action
T5. Hydraulic Oil Temperature
Horn sounds. Hydraulic oil
temperature high.
Stop mower, disengage drives and lower implements. Run engine at low
idle for a few minutes until light goes off. If light remains on, shut off engine
and allow hydraulic system to cool. Remove debris such as leaves and grass
clippings that may be restricting air flow through rear screen on hood and
area between radiator and oil cooler. If engine continues to run hot, return
mower to service area.
CAUTION: Hydraulic system is under pressure. Turn engine off and
allow oil to cool before checking oil level or adding oil to tank.
T6. Hydraulic Charge Oil Filter Oil filter warning light comes
on.
Return mower to a service area as soon as possible. Change hydraulic
charge oil filter.
T7. Air Filter - Air filter warning
light comes on.
Return mower to a service area as soon as possible. Change air filter.
T8. Glow Plug - Glow plug light
comes on.
Glow plug switch depressed. Do not energize glow plugs with engine
running.
14
OPERATION
4
OPERATION
4.1
DAILY INSPECTION ________________________________________________________
2.
Check the fuel supply, radiator coolant level, crankcase
oil, and air cleaner indicator. All fluids must be at the
full level mark with engine cold.
3.
Make sure all decks are adjusted to the same cutting
height.
4.
Visually check tires for proper inflation.
5.
Test the Interlock System.
! CAUTION
The daily inspection should be performed only when
the engine is off and all fluids are cold. Lower decks to
the ground, engage the parking brake, stop engine,
and remove ignition key.
1. Perform a visual inspection of the entire unit. Look for
signs of wear, loose hardware, and missing or
damaged components. Check for fuel or oil leaks to
ensure connections are tight and hoses and tubes
are in good condition.
4.2
1.
4
Note: For more detailed maintenance information,
adjustments, and maintenance/lube charts, see the
Parts & Maintenance manual.
INTERLOCK SYSTEM ______________________________________________________
3. Refer to the chart below for each test and follow the
check () marks across the chart. Shut engine off
between each test.
The Interlock System prevents the engine from starting unless the parking brake is engaged and the PTO
switch is OFF. The system also stops the engine if
the operator leaves the seat with the PTO switch ON
or parking brake DISENGAGED.
Test 1: Represents normal starting procedure. The
operator is seated, parking brake is ENGAGED, and
the PTO switch is OFF. The engine should start.
! WARNING
Test 2: The engine must not start if the PTO switch is
ON.
Never operate equipment with the Interlock
System disconnected or malfunctioning. Do not
disconnect or bypass any switch.
Test 3: The engine must not start if the parking brake
is DISENGAGED.
Test 4: Start the engine in the normal manner then
turn the PTO switch ON and lift your weight off the
seat. +
2. Perform each of the following tests to insure the
Interlock System is functioning properly. Stop the
test and have the system inspected and repaired if
any of the tests fail as listed below:
Test 5: Start the engine in the normal manner then
DISENGAGE parking brake and lift your weight off
the seat. +
Othe engine does not start in test 1;
Othe engine does start during tests 2 or 3;
Othe engine continues to run during tests 4 or 5.
Interlock System Check
Test
Operator
Seated
Yes
No
Parking
Brake
Engaged
1
2
3
4
+
5
+
PTO
Switch
Disengaged
On
Engine
Starts
Off
Yes
+
No
+
+Lift your weight off seat. The engine will shut down.
15
4
OPERATION
4.3
OPERATING PROCEDURES_________________________________________________
! WARNING
A folding Roll Over Protection Structure (ROPS) is included with this mower. Seat belts must be worn whenever
operating the mower with the ROPS in the raised and locked position. Always keep seat belt snugly adjusted. DO
NOT use seat belts with the ROPS folded. See Section 4.12.
If the mower is overturning and the ROPS in the raised and locked position, hold onto the steering wheel. Do not
attempt to jump out or leave the seat.
! CAUTION
To prevent injury, always wear safety glasses, leather work shoes or boots, a hard hat, and ear protection.
1. Under no circumstances should the engine be
started without the operator seated on the mower.
2. Do not operate mower or attachments with loose,
damaged, or missing components. Whenever
possible mow when grass is dry.
3. First mow in a test area to become thoroughly
familiar with the operation of the mower and control
levers.
4. Study the area to determine the best and safest
operating procedure. Consider the height of the
grass, type of terrain, and condition of the surface.
Each condition will require certain adjustments or
precautions.
5. Never direct discharge of material toward
bystanders, nor allow anyone near the machine
while in operation. The owner/operator is
responsible for injuries inflicted to bystanders and/or
damage to their property.
! CAUTION
Before mowing, pick up all debris such as rocks, toys,
and wire which can be thrown by the machine. Enter a
new area cautiously. Always operate at speeds that
allow you to have complete control of the mower.
6. Use discretion when mowing near gravel areas
(roadway, parking areas, cart paths, etc.). Stones
discharged from the implement may cause serious
injuries to bystanders and/or damage the
equipment.
7. Always turn PTO switch OFF to stop blades when
not mowing.
16
8. Disengage the drive motors and raise the decks
when crossing paths or roadways. Look out for
traffic.
9. Stop and inspect the equipment for damage
immediately after striking an obstruction or if the
machine begins to vibrate abnormally. Have the
equipment repaired before resuming operation.
! WARNING
Before you clean, adjust, or repair this equipment,
always disengage all drives, lower implements to the
ground, engage parking brake, stop engine, and
remove key from ignition switch to prevent injuries.
10. Slow down and use extra care on hillsides. Read
Section 4.8. Use caution when operating near drop
offs.
11. Look behind and down before backing up to be sure
the path is clear. Use care when approaching blind
corners, shrubs, trees, or other objects that may
obscure vision.
12. Never use your hands to clean blades. Use a brush
to remove grass clippings from blades. Blades are
extremely sharp and can cause serious injuries.
OPERATION
4.4
4
STARTING________________________________________________________________
! CAUTION
IMPORTANT: Do not use starting assist fluids. Use
of such fluids in the air intake system may be
potentially explosive or cause a “Runaway” engine
condition and could result in serious engine damage.
M
1. Make sure fuel shut off valve is completely open and
the tow valve (See Section 4.10) is closed.
N
2. Sit in operator’s seat, make sure the PTO switch (N)
is OFF, and the parking brake (E) is engaged.
77
˚F
˚C
93
200
STATE
HOURS
0 0 0 0 0
10
10
10
10
30
30
30
30
10
10
VOLTS
10
10 12 14 16
10
J-T XXXXXX-XX
5. Turn ignition switch (T) to START position. Release
switch as soon as engine starts. Do not hold key in
start position for more than 15 seconds at a time. If
engine does not start, turn ignition switch off, wait
30 seconds, and try again.
SOLID
4. Press glow plug switch (U) for about 3 to 7 seconds.
The colder the temperature, the longer it will take to
energize plugs. Do not press switch for more than 7
seconds. Energizing glow plugs is not necessary
when starting a warm engine.
170
T
U
3. Move throttle lever (M) between 1/4 to 1/3 throttle.
Turn ignition switch (T) to RUN.
Allow the engine to become warm and properly
lubricated before operating at high RPM.
6.
Figure 4A
NOTICE
Allow engine to operate at low idle for at least one
minute before operating mower.
When starting engine at temperatures below 40° F (4°
C), operate the engine at low idle for five minutes to
prevent damage to engine or hydraulic system.
4.5
STOPPING / PARKING ______________________________________________________
To stop:
Remove your foot from traction pedal and stop the
mower. The mower will automatically brake when the
traction pedal returns to Neutral.
To park the mower under normal conditions:
1. Disengage the PTO switch, raise the decks, engage
transport latches, and move away from the area of
operation.
b.
Disengage all drives, disengage transport
latches, lower decks to the ground, reduce throttle to slow, and allow engine to operate at no load
for a minute.
3. Engage parking brake, stop the engine, and always
remove the ignition key.
If an emergency arises and the mower must be parked in
the area of operation, follow the guidelines outlined by
the grounds superintendent. If the mower is parked on an
incline, chock or block the wheels.
2. Select a flat and level area to park.
a. Release traction pedal to bring the mower to a
complete stop.
17
4
4.6
OPERATION
TO DRIVE / TRANSPORT____________________________________________________
Read and follow all safety notes contained in this manual
when driving or transporting mower. Refer to Section 4.3
for general operating instructions. When operating in
reverse look behind you to ensure you have a clear path.
1. Disengage all drives and raise implements to the
transport position and engage transport latches
when driving to and from the area of operation.
Important: If this mower is driven on public roads, it must
comply with federal, state, and local ordinances. Contact
local authorities for regulations and equipment
requirements.
3. Disengage parking brake and move throttle lever to
FAST. Depress traction pedal slowly.
4.7
2. Fully raise the wing decks and push the latch knobs
in to secure the deck. The weight of the deck/lift arm
must not rest on the latch.
3.
To release latch, pull the latch knob out and lower
the deck to the ground.
NOTICE
Do not transport with the arms resting on the latch.
Transport latches are only used to prevent accidental
lowering of the cutting units.
HILLSIDE OPERATION _____________________________________________________
! WARNING
To minimize the possibility of overturning, the safest
method for operating on hills and terraces is to travel
up and down the face of the slope (vertically), not
across the face (horizontally). Avoid unnecessary
turns, travel at reduced speeds, stay alert for hidden
hazards, and drop offs.
! CAUTION
Do not operate this mower on slopes greater than
14°.
The mower has been designed for good traction and
stability under normal mowing conditions; however, use
caution when operating on slopes, especially over rough
terrain, or when the grass is wet. Wet grass reduces
traction and steering control.
1. Always mow with the engine at full throttle but reduce
forward speed for safe operation.
2. If the mower tends to slide or the tires begin to
“mark” the turf, angle mower into a less steep grade
until traction is regained or tire marking stops.
3. If mower continues to slide or mark the turf, the
grade is too steep for safe operation. Do not make
another attempt to climb, back down slowly.
18
4. Always bring the mower to a complete stop before
changing travel direction or shifting from 2WD to
4WD.
TRANSPORT LATCHES ____________________________________________________
1. The wing decks are equipped with a latch to prevent
accidental lowering of the cutting units during transport or maintenance operations. The latch knobs are
located on the engine fire wall, behind and to the left
and right of the operator’s seat.
4.8
2. Shift mower to 2WD.
4. When descending a steep slope, always lower
implements to the ground to reduce the risk of
mower overturning.
5. Correct tire pressure is essential for maximum
traction.
6. If additional traction is required, adjust the weight
transfer knob as described in the Parts and
Maintenance manual.
OPERATION
4.9
4
MOWING _________________________________________________________________
! WARNING
To prevent serious injuries, keep hands, feet, and
clothing away from cutting unit when the blades are
moving.
NEVER use your hands to clean cutting units. Use a
brush to remove grass clippings from blades. Blades
can be sharp and could cause injuries.
To clear obstructions from cutting unit, disengage PTO
switch, engage parking brake, stop engine, and
remove key from ignition switch then remove
obstruction.
To mow:
1. Start the engine and lower the decks to the ground.
3. Move throttle lever to FAST then slowly depress
traction pedal to the desired mowing speed.
a. For complete even cutting, overlap swaths by a
few inches.
b.
When cutting tall grass, cut grass higher than
desired the first time so deck will clear unseen
obstructions and will not scalp if ground is rough.
c.
Stop and raise the decks to the transport position
when crossing paths or roadways. Look out for
traffic.
4. For better traction and handling, adjust weight
transfer.
5. When operating in reverse and additional power is
required to climb out of a small depression, press
and hold the 2WD/4WD in the momentary 4WD
Reverse position.
2. Turn PTO switch to ON, depress front of desired
deck switch(es), shift mower to 4WD, and disengage
parking brake.
4.10 TOWING / TRAILERING _____________________________________________________
If the mower experiences problems and must be shut
down and removed from the area, it should be loaded
onto a trailer for transport. If a trailer is not available, the
unit can be towed slowly short distances.
After towing, close tow valve completely and make
certain seat is closed and secured.
Normal
Operation
NOTE: Do not exceed 2 MPH (3.2 KPH) while towing.
Long distance towing is not recommended.
Use care when loading and unloading mower. Fasten
mower to trailer to prevent mower from rolling or shifting
during transport.
Before towing, open tow valve. The tow valve permits
moving the mower without starting the engine and
prevents possible damage to hydraulic components.
The tow valve (Z) is located on the drive pump beneath
the seat. Remove hardware and tilt seat towards left side
deck.To open valve, use a small wrench to turn the valve
counterclockwise 90°.
Z
Tow
Position
Figure 4B
4.11 FOLDING ROPS ___________________________________________________________
A folding Roll Over Protection Structure (ROPS) is
included with this mower.
ROPS folded down when absolutely necessary. There is
no roll over protection with the ROPS folded down.
NEVER operate the mower with the ROPS folded down
on slopes, or near drop offs or water. Only operate in
these areas with the ROPS in the raised and locked
position.
Seat belts must be worn whenever operating the mower
with the ROPS in the raised and locked position. Always
keep seat belt snugly adjusted. DO NOT use seat belts
with the ROPS folded down.
Study the area of operation to determine if folding the
ROPS is required. Be aware of overhead obstructions
and turf conditions. Only operate the mower with the
To fold ROPS, push top portion of ROPS towards front of
mower, remove pins, and fold ROPS towards rear of
mower. Secure ROPS in folded position with pins.
19
4
OPERATION
4.12 DAILY MAINTENANCE _____________________________________________________
Important: For more detailed maintenance information,
adjustments, and maintenance/lubrication charts, see
the Parts & Maintenance manual.
1. Park the mower on a flat, level surface. Fully lower
the implements to the ground, engage parking brake,
stop the engine, and remove key from ignition switch.
2. Grease and lubricate all points if required. To
prevent fires, wash the cutting units and mower after
each use.
a. Use only fresh
equipment.
water
for
cleaning
your
Note: Use of salt water or effluent water has been
known to encourage rust and corrosion of metal parts
resulting in premature deterioration or failure.
Damage of this nature is not covered by the factory
warranty.
b.
Do not use high pressure spray.
c.
Do not spray water directly at the instrument
panel, or any electrical components.
d.
Do not spray water into the cooling air intake or
the engine air intake.
5. Store fuel according to local, state, or federal
ordinances and recommendations from your fuel
supplier.
! WARNING
To prevent serious injury from hot, high pressure oil,
never use your hands to check for oil leaks, use paper
or cardboard.
Hydraulic fluid escaping under pressure can have
sufficient force to penetrate skin. If fluid is injected
into the skin, it must be surgically removed within a
few hours by a doctor familiar with this form of injury
or gangrene may result.
6. Inspect hydraulic hoses and tubes daily. Look for
wet hoses or oil spots and replace worn or
damaged hoses and tubes before operating the
machine.
7. Check the engine oil and hydraulic oil at the start of
each day, before starting the engine. If the oil level
is low, remove the oil filler cap and add oil as
required. Do not overfill.
NOTICE
NOTICE
Do not wash a hot or running engine. Use
compressed air to clean the engine and radiator fins.
Care must be used at all times to avoid any
contamination of the hydraulic system.
Follow
recommended maintenance practices and adhere to
scheduled intervals for hydraulic oil and filter changes.
Introduction of any type of contamination may result in
operating issues by causing valves to stick or leak
internally.
3. Fill mower’s fuel tank at the end of each operating
day to within 1 in. (25 mm) below the filler neck.
Use clean, fresh #2 low or ultra-low sulfur diesel fuel.
Minimum Cetane Rating 45.
4. Handle fuel with care - it is highly flammable. Use
an approved container, the spout must fit inside the
fuel filler neck. Avoid using cans and funnels to
transfer fuel.
a. Never remove the fuel cap from the fuel tank, or
add fuel, when the engine is running or while the
engine is hot.
b.
Do not smoke when handling fuel. Never fill or
drain the tank indoors.
c.
Never overfill or allow the tank to become empty.
Do not spill fuel. Clean any spilled fuel immediately.
d. Never handle or store fuel containers near an
open flame or any device that may create sparks
and ignite the fuel or fuel vapors.
20
QUALITY OF CUT
5
5
QUALITY OF CUT
5.1
QUALITY OF CUT TROUBLESHOOTING _______________________________________
It is recommended that a “test cut” be performed to
evaluate the mower’s performance before beginning
repairs.
Before performing a “test cut” to diagnose cut
appearance and mower performance, the following items
should be verified to ensure an accurate “test cut.”
An area should be available where “test cuts” can be
made. This area should provide known and consistent
turf conditions to allow accurate evaluation of the
mower’s performance.
1. Mowing (Ground) Speed
Another “test cut” should be performed after the
completion of the repairs and/or adjustments to verify the
mower’s performance.
4. Decks Leveled
5.2
2. Blade Sharpness
3. Height-of-Cut (HOC)
5. Blade Speed
6. Deck Rake not Set
WASHBOARDING__________________________________________________________
Washboarding is a cyclical pattern of varying cutting
heights, resulting in a wave-like cut appearance.
This condition is usually caused by the weight transfer not
set correctly.
Washboarding may also be caused by variations in the
turf.
TN0159
NOTE: Arrow indicates direction of travel.
Probable Cause
Decks have too much or too little weight on them.
Remedy
Adjust weight transfer valve to put more weight on decks.
(Refer to Parts & Maintenance Manual.)
21
5
5.3
QUALITY OF CUT
STEP CUTTING ___________________________________________________________
Step cutting occurs when grass is cut taller on one side of
a deck than the other. This is usually caused by
mechanical wear or deck caster adjustment.
TN0221
NOTE: Arrow indicates direction of travel.
Probable Cause
Remedy
HOC (height-of-cut) settings are different from one side of a
deck to the other or from one deck to another.
Check HOC adjustment of decks. (Refer to Parts & Maintenance
Manual.)
Worn deck caster wheel bearings or fork bushings.
Check/replace deck caster wheel bearings and fork bushings.
Tire pressure uneven.
Check/adjust proper tire inflation pressure. (Refer to Parts &
Maintenance Manual.)
22
QUALITY OF CUT
5.4
5
SCALPING _______________________________________________________________
Scalping is a condition in which areas of grass are cut
noticeably shorter than the surrounding areas, resulting in
a light green or even brown patch. This is usually caused
by an excessively low height-of-cut setting and/or uneven
turf.
TN0222
NOTE: Arrow indicates direction of travel.
Probable Cause
Remedy
HOC (height-of-cut) settings are lower than normal.
Check and adjust the HOC settings. (Refer to Parts & Maintenance
Manual.)
Turf too uneven for the mower to follow.
Change mowing direction or raise HOC setting.
23
5
5.5
QUALITY OF CUT
STRAGGLERS ____________________________________________________________
Stragglers are scattered blades of uncut or poorly cut
grass.
TN0223
NOTE: Arrow indicates direction of travel.
Probable Cause
Remedy
Dull cutting blade(s).
Sharpen blade(s). (Refer to Parts & Maintenance Manual.)
Mowing (ground) speed is too fast.
Reduce mowing (ground) speed.
Grass is too tall.
Mow more often.
Mowing in the same direction.
Change mowing direction regularly.
Blade speed to slow
Inspect and repair hydraulic system.
24
QUALITY OF CUT
5.6
5
STREAKS ________________________________________________________________
A streak is a line of uncut grass. This is usually caused by
a damaged blade.
TN0224
NOTE: Arrow indicates direction of travel.
Probable Cause
Remedy
Damaged blade(s).
Replace blade(s).
Turning too aggressively. Cutting units don’t overlap during turns
or on side hills.
Turn less aggressively to allow cutting units to overlap. Change
mowing direction or pattern on side hills.
Tire mats down grass before it is cut.
Install high lift blades.
Blades installed incorrectly.
Check for proper clockwise/counter-clockwise blade installation.
25
5
5.7
QUALITY OF CUT
WINDROWING ____________________________________________________________
Windrowing is the deposit of clippings concentrated at
one end of cutting unit(s) or between cutting units,
forming line(s) in the direction of travel.
TN0225
NOTE: Arrow indicates direction of travel.
Probable Cause
Remedy
Grass is too tall.
Mow more often.
Mowing while grass is wet.
Mow when grass is dry.
26
QUALITY OF CUT
5.8
5
MISMATCHED CUTTING UNITS ______________________________________________
Mismatched decks is a pattern of varying cutting heights,
resulting in a stepped cut appearance, usually due to
mismatched HOC (height-of-cut) adjustment from one
deck to another.
TN1278
NOTE: Arrow indicates direction of travel.
Probable Cause
Remedy
HOC inconsistent from one deck to another.
Check/adjust HOC on decks to same height. (Refer to Parts &
Maintenance Manual.)
Difference in blade speeds.
Check operation of rotary cutting motor(s) and repair/replace as
necessary.
Difference in deck ride height side to side.
Check/adjust tire inflation pressure. (Refer to Parts & Maintenance
Manual.)
Decks not level.
Level decks. (Refer to Parts & Maintenance Manual.)
Deck rake not set.
Adjust decks so that front of blade is 1/8 in. (1.25 mm) lower than
rear of blade. (Refer to Parts & Maintenance Manual.)
27
6
6
28
NOTES
NOTES
NOTES
6
29
AVANT-PROPOS
Ce manuel contient les consignes de réglage, de
maintenance et de dépannage, ainsi que la liste des pièces,
de votre nouvelle machine Jacobsen. Ce manuel doit être
conservé avec la machine, à des fins de référence, pendant
son utilisation.
La plaque comportant le numéro de série est située sur la
barre transversale arrière droite du châssis. Jacobsen vous
recommande de consigner les numéros ci-dessous pour
vous y référer facilement.
Avant de vous servir de la machine, lisez attentivement ces
manuels de même que tous les opérateurs qui vont l’utiliser.
En respectant les consignes de sécurité, de fonctionnement
et de maintenance, la vie de la machine sera prolongée et
sa performance sera optimale.
Adressez-vous au concessionnaire Jacobsen pour tous
renseignements complémentaires.
TABLE DES MATIERES
CONTENTS
1
1.1
1.2
SECURITE
Sécurité d’exploitation.......................................... 3
Consignes de sécurité importantes ..................... 4
2
2.1
VIGNETTES
Vignettes.............................................................. 5
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
COMMANDES
Icônes .................................................................. 9
Description des commandes ............................. 11
Leviers du panneau de commande ................... 11
Commutateurs du panneau de commande ....... 12
Jauges et disjoncteurs ....................................... 12
Voyants avertisseurs ......................................... 13
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
QUALITE DE COUPE
Qualité de coupe - dépannage .......................... 21
Ondulation ......................................................... 21
Tonte en gradins ................................................ 22
Dégazonnement ................................................ 23
Touffes ............................................................... 24
Stries ................................................................. 25
Andainage ......................................................... 26
Unités de coupe décalées ................................. 27
6
REMARQUES
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
FONCTIONNEMENT
Contrôle quotidien.............................................. 15
Système de verrouillage .................................... 15
Fonctionnement ................................................. 16
Démarrage ......................................................... 17
Arrêt / Stationnement ......................................... 17
Conduite / Transport .......................................... 18
Verrous de transport .......................................... 18
Pentes ................................................................ 18
Tonte .................................................................. 19
Remorquage / Poussée ..................................... 19
Structure de protection au retournement
(ROPS) pliante ................................................... 19
4.12 Maintenance quotidienne ................................... 20
Avertissement – Proposition 65
© Copyright 2009, Textron Inc. ‘Tous droits réservés. Il est interdit de reproduire
tout ou en partie de ce document.’
2
Litho aux Etats Unis 2-2009
Ce produit contient ou émet des
substances chimiques reconnues par
l’Etat de Californie pour provoquer des
cancers, des anomalies congénitales ou
autres problèmes liés à la reproduction.
SECURITE
1
1.1
1
SECURITE
SECURITE D’EXPLOITATION ________________________________________________
! AVERTISSEMENT
L’EQUIPEMENT MAL UTILISE OU UTILISE PAR DU PERSONNEL NON COMPETENT S’AVERE DANGEREUX
Se familiariser à la position et à l’utilisation correcte des commandes. Les nouveaux opérateurs doivent être formés par des
personnes compétentes avant d’utiliser la machine.
1.
La sécurité d’exploitation repose sur la vigilance et la
prudence de ceux qui utilisent la machine. Les mineurs ne
doivent jamais l’utiliser.
2.
L'utilisateur a la responsabilité de lire ce manuel et toutes
les publications relatives à ce matériel (Manuels de
Maintenance, Moteur, Accessoires et Accouplements,
Nomenclature des Pièces de Rechange). Si l’opérateur ne
sait pas lire le français, le propriétaire de la machine doit
lui expliquer ce manuel.
Apprendre le maniement correct de la machine ainsi que
l'emplacement et la fonction de chaque commande avant
de l'utiliser. Des accidents peuvent survenir lorsque l'on
travaille avec du matériel que l'on ne connaît pas bien.
Ne jamais laisser qui que ce soit n'ayant pas reçu la
formation et les instructions appropriées ou sous
l'influence de l'alcool ou de drogues utiliser ni entretenir la
machine ou ses accessoires.
3.
4.
11. Ne jamais utiliser de matériel qui n'est pas en parfait état
de marche, ou si des autocollants, carters, protecteurs,
déflecteurs de décharge ou autres dispositifs de
protection ne sont pas solidement assujettis.
12. Ne jamais débrancher et ne jamais contourner les
commutateurs.
13. Ne pas modifier le réglage du régulateur du moteur et ne
pas dépasser son régime moteur.
14. L'oxyde de carbone présent dans les fumées
d'échappement peut être mortel en cas d'inhalation. Ne
jamais faire tourner le moteur sans ventilation adéquate.
15. Le carburant est extrêmement inflammable ; le manipuler
avec précaution.
16. Le moteur doit rester propre. Laisser le moteur refroidir
avant de l’entreposer et toujours retirer la clé de contact.
17. Mettre au point mort, relâcher l'embrayage et serrer le
frein de stationnement avant de démarrer le moteur. Il ne
faut démarrer le moteur qu’une fois assis sur le siège de
l’opérateur et jamais en se tenant près de la machine.
5.
Porter des vêtements et dispositifs nécessaires afin de se
protéger la tête, les yeux, oreilles, mains et pieds. Utiliser
la machine uniquement de jour ou sous un bon éclairage
artificiel.
6.
Etudier le terrain pour déterminer quels sont les
accessoires à utiliser pour réaliser le travail correctement
et en toute sécurité. Il ne faut utiliser que les accessoires
agréés par Jacobsen.
18. La machine doit être conforme aux toutes dernières
réglementations routières quand il faut la conduire ou la
transporter sur des voies publiques. Faire attention à la
circulation pour traverser ou exploiter la machine près des
routes.
7.
Etre vigilant et surveiller les déclivités éventuelles ainsi
que les autres risques pouvant être cachés.
19. Les réglementations en vigueur peuvent limiter l’âge de
l’opérateur.
8.
Inspecter le site où le matériel doit être utilisé. Avant de
tondre, ramasser tous les débris visibles dans la zone de
travail. Repérer les obstacles en hauteur (branches
basses, fils électriques, etc.) ou souterrains (arroseurs,
tuyaux, racines, etc.). Approcher les zones non familières
avec précaution. Rester attentif aux risques cachés.
20. Utiliser
la
machine
au
travers
des
pentes
(horizontalement) pour monter ou descendre et non en
leur faisant face (verticalement).
9.
Ne jamais diriger la goulotte de décharge vers des
personnes se trouvant à proximité et ne laisser personne
se tenir près de la machine en fonctionnement.
L'opérateur est responsable des blessures et/ou dégâts
matériels subis.
10. Ne pas transporter de passagers. Eloigner les personnes
se trouvant à proximité de la machine de même que les
animaux.
21. Afin de ne pas renverser la machine ou d’en perdre son
contrôle, ne pas la démarrer et ne pas l’arrêter
brusquement sur les pentes. Ralentir dans les tournants
et être prudent pour changer de direction.
22. Serrer toujours la ceinture de sécurité quand la machine
est munie d’une protection au retournement (ROPS).
Ne jamais serrer la ceinture de sécurité quand la machine
n’est pas munie d’une protection au retournement (ROPS).
23. Veiller à ce que les membres et le corps restent à
l’intérieur de la cabine quand la machine fonctionne.
24. Débrancher la batterie et les connecteurs électriques du
contrôleur avant de pratiquer de la soudure sur la
machine.
Cette machine doit être utilisée et maintenue selon les recommandations formulées dans le présent manuel et doit être
soumise à une maintenance professionelle pour gazons spéciaux. La machine n'est pas conçue pour tondre sur des
terrains défrichés ou tondre de longues herbes.
3
1
1.2
SECURITE
CONSIGNES DE SECURITE IMPORTANTES ___________________________________
Ce symbole sert à vous signaler la présence de dangers éventuels.
DANGER - Indique un danger immédiat avec RISQUE de mort ou de blessures graves.
AVERTISSEMENT - Indique un danger avec RISQUE EVENTUEL de mort ou de blessures graves.
ATTENTION - Indique un danger possible avec RISQUE EVENTUEL de légères blessures ou d'endommagement
de la machine ou des biens. Cela peut également servir à signaler des opérations dangereuses.
AVIS - Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, PEUT endommager des biens.
Cela peut également servir à signaler des opérations dangereuses.
Des illustrations paraissent dans la présente notice afin de clarifier les symboles susmentionnés et, certaines
représentent des dispositifs de protection ou des plaques ouvertes/déposées. Il est interdit d'utiliser la machine sans
ses dispositifs de protection et sans qu'ils ne soient correctement positionnés et serrés.
! AVERTISSEMENT
Le système de verrouillage de cette machine l’empêche de démarrer, sauf si
le levier de frein est engagé, l’interrupteur de prise de force à l’arrêt et la
pédale d’entraînement au point mort. Le système arrête le moteur dès que
l’utilisateur quitte le siège sans serrer le frein de stationnement ou sans
placer l’interrupteur de prise de force sur Arrêt.
NE JAMAIS utiliser la machine quand le système de verrouillage ne fonctionne
pas.
! AVERTISSEMENT
1. Avant d'abandonner le poste de conduite :
a.
b.
c.
d.
e.
Placer la pédale de traction au point mort.
Désembrayer tous les entraînements.
Abaisser les accessoires au sol.
Serrer le frein de stationnement.
Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.
2.
Eloigner les mains, pieds et vêtements des pièces mobiles. Attendre que
tout s'arrête de tourner avant de nettoyer, régler ou entretenir la machine.
3.
Eloigner les personnes et animaux de la machine.
4.
Ne jamais transporter de passagers à moins qu'un siège ne soit prévu à cet
effet.
5. Ne jamais tondre sans que le déflecteur de déversement ne soit posé et
serré correctement.
En respectant les consignes figurant dans la présente notice, vous prolongerez la vie utile de la machine et maximiserez son
rendement. Les réglages et services d'entretien doivent toujours être effectués par des techniciens agréés.
Adressez-vous à votre concessionnaire Jacobsen agréé pour tous renseignements complémentaires ou services d'entretien
supplémentaires car il est au courant des toutes dernières techniques et répondra rapidement à vos demandes. La garantie
est annulée en cas d’utilisation de pièces ou accessoires autres que ceux de Jacobsen.
4
VIGNETTES
2
2.1
2
VIGNETTES
VIGNETTES_______________________________________________________________
Familiarisez-vous avec la signification des vignettes ; celles-ci sont importantes pour la
sécurité du fonctionnement de la
machine. REMPLACEZ IMMEDIATEMENT LES
VIGNETTES DETERIOREES.
DANGER
Tout contact avec la lame ou toute projection
d’objets à très longue distance pourrait se
traduire par des blessures graves, voire
mortelles.
•
81
43
6
41
Ne pas utiliser la machine lorsque les
protections ou la goulotte de déversement
sont relevées ou retirées.
• Ne pas utiliser la machine si des composants
sont pliés ou endommagés, ou lorsque les
unités de coupe sont en position levée.
• Rester à l’écart de la machine de même que les
autres personnes, lorsqu’elle est en marche.
POUSSER POUR
VERROUILLER LES
BIELLETTES LATERALES.
TIRER POUR LES
DEBLOQUER.
4181862
AVERTISSEMENT
Le radiateur est sous pression.
Retirer prudemment son bouchon
pour éviter de se blesser.
UTILISER UN LIQUIDE
HYDRAULIQUE AUTORISE.
CONSULTER LE MANUEL POUR
CONNAITRE LES SPECIFICATIONS.
352487
AVERTISSEMENT
Le filtre de charge est sous pression.
Retirer prudemment le filtre pour
éviter de se blesser.
ATTENTION
4181863
Remplir le réservoir d’huile jusqu’à
51 mm sous la goulotte de
remplissage.
Ne
pas
remplir
excessivement.
5
2
VIGNETTES
IMPORTANT
NE PAS UTILISER DE FLUIDES D’ASSISTANCE
AU DEMARRAGE
L’utilisation de ces fluides risque de faire exploser
le circuit d’entrée d’air ou de provoquer un
« emballement »
du
moteur
pouvant
l’endommager sérieusement.
4181861
AVERTISSEMENT
Pour éviter les brûlures, ne pas toucher le
silencieux ou sa protection. La température est
susceptible de dépasser 66°C.
4192000
4199140
Transfert de poids
Pour transférer le poids vers la machine, tourner
le bouton dans le sens des aiguilles d’une montre.
Pour transférer le poids vers l’unité de coupe,
tourner le bouton dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre.
6
VIGNETTES
2
Familiarisez-vous avec la signification des vignettes ; celles-ci sont importantes pour la
sécurité du fonctionnement de la
machine. REMPLACEZ IMMEDIATEMENT LES
VIGNETTES DETERIOREES.
4181865
• Lire le manuel de l’opérateur. Ne pas laisser de
personnes inexpérimentées utiliser la machine.
• Maintenir les protections à leur place et la
boulonnerie fermement fixée.
• Garder les mains, les pieds et les vêtements à
l’écart des pièces mobiles.
• Avant de nettoyer, ajuster ou réparer cet
équipement, désengager tous les mécanismes
d’entraînement, serrer le frein de stationnement et
arrêter le moteur.
• Ne jamais transporter de passagers.
• Maintenir les spectateurs à l’écart de la machine.
• Ne pas utiliser la machine sur des pentes
supérieures à 14°.
CE RADIATEUR CONTIENT
UNE P R O T E C T I O N A N T I G E L
JUSQU’ A -3 2°C
Mélanger des quantités équivalentes d’eau propre et d’antigel à base
d’éthylène-glycol de haute qualité, afin de maintenir une protection
contre le débordement par ébullition, la rouille et la corrosion.
Touche de
l’avertisseur
Vidanger et éliminer le liquide de refroidissement une fois par an.
Lire le manuel pour obtenir les consignes supplémentaires.
363995
3002565
Relais de
freinage
Relais du
régulateur
de vitesse
Non utilisé
Relais de
solénoïde de
carburant
Relais de
l’avertisseur
Relais
d’accessoire
7
2
VIGNETTES
Frein de
stationnement
Pédale de traction
Serré
Marche avant
Desserré
Marche arrière
3008521
3008004
4199160
069167 = 1803 kg
33 kW
Poids et puissance de la machine
L WA
105 dB
10
Niveau de puissance sonore
10
10
30
30
10
J-TT XXXX
XXXXXX-XX
8
COMMANDES
3
3.1
3
COMMANDES
ICONES __________________________________________________________________
Lire Manuel
Température de
refroidisseur
Horamètre
Frein de stationnement
Serré
Desserré
Accélérateur
Rapide
Lent
Gasoil
Arrêt
Moteur
Marche Démarrage
Position des accessoires
Gauche
Centre
Droite
D
Commande de
croisière
Transfert de poids
aux plateaux
Traction
Avant
Arrière
Bloquer
DЩbloque
Huile moteur
Klaxon
Bougie de
préchauffage
Mode de traction
2RM
4RM
4RM
temporaires
Augmenter Réduire
Filtre à air
Frein de service
Route
Feux
Travail
Entretien du filtre
Interrupteur de prise de
force
Serrer
Desserrer
Unités de coupe
Descendre
Lever
Huile hydraulique
Température
Pression
Entretien du filtre
! AVERTISSEMENT
Ne jamais essayer de conduire la machine sans lire, au préalable, les notices de sécurité et
d'utilisation et sans savoir utiliser correctement l'ensemble des commandes.
Se familiariser aux icônes, ci-dessus, et à ce qu'elles représentent. Apprendre où se situent les
commandes et jauges avant de se servir de la machine.
9
3
COMMANDES
A
Levier d’inclinaison de la
direction
Pédale de traction
Arrêt de la vitesse de tonte
Pédale de frein
Serrage/Desserrage du frein
de stationnement
Transfert de poids
Levier d’inclinaison du siège
Crochets de transport
Commutateur de test /
avertisseur
Levier de levage/descente du
plateau latéral gauche
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
Levier de levage/descente du
plateau avant
Levier de levage/descente du
plateau latéral droit
Levier de commande
d’accélération
Interrupteur de prise de force
Commutateur de plateau
latéral
Commutateur de plateau
avant
Interrupteur des feux (option)
Commutateur 2 RM / 4 RM
Commutateur du régulateur
L
M
N
O
P
Q
R
S
de vitesse
Commutateur d’allumage
Commutateur de bougie de
préchauffage
V Voyants avertisseurs
W Jauge de carburant
X Voltmètre
Y Horamètre
Z Disjoncteurs
AA Jauge de température
T
U
J
E
C
L
K
B
D
M
O
A
S
T
U
Q
77
°F
°C
93
200
G
N
170
I
P
R
Y
AA
10
30
30
VOLTS
10
10 12 14 16
10
4192000
STATE
HOURS
0 0 0 0 0
10
Z
SOLID
10
F
H
10
H
30
30
10
10
V
J-T XXXXXX-XX
X
10
W
COMMANDES
3.2
DESCRIPTION DES COMMANDES ____________________________________________
A. Levier d’inclinaison de la direction
Il sert à régler la position de la console de direction.
Tirez le levier vers l’arrière pour libérer la console et
poussez-le vers l’avant pour la bloquer à sa place. Ne
réglez pas la position lorsque la tondeuse se déplace.
B. Pédale de traction
Enfoncez l’avant de la pédale (B1) pour faire avancer la
machine. Relâchez la pédale pour ralentir et arrêter la
machine.
Enfoncez l’arrière de la pédale (B2) pour faire reculer la
machine. Relâchez la pédale pour ralentir et arrêter la
machine. Laissez la machine s’arrêter complètement
avant de changer de sens de déplacement.
C1
C3
C2
B1
B2
Vitesse
de tonte
Transport
Speed
Vitesse
deSpeed
transport
Mow
Schéma 3A
C. Arrêt de la vitesse de tonte
Il limite la vitesse de déplacement vers l’avant pendant
la tonte. Pour faire fonctionner la machine à une vitesse
de déplacement réduite pendant la tonte, tournez le
levier (Position C1) afin qu’il entre en contact avec la
vis d’arrêt, située sur le plancher, lorsque la pédale de
déplacement vers l’avant est enfoncée. Pour vous
déplacer à pleine vitesse, placez le levier dans la
position indiquée (Position C3). La vis d’arrêt (C2) peut
être ajustée afin de paramétrer des vitesses de tonte
spécifiques.
Reportez-vous
au
Manuel
de
maintenance et des pièces.
3.3
3
D. Pédale de frein
Enfoncez la pédale pour ralentir ou arrêter la machine
et pour désengager le régulateur de vitesse. N’appuyez
jamais sur la pédale de frein et la pédale de traction en
même temps.
E1
D
E2
Schéma 3B
E. Serrage/Desserrage du frein de stationnement
Pour serrer le frein de stationnement, maintenez la
pédale de frein (C) enfoncée et appuyez sur le
mécanisme de verrouillage (E1) jusqu’à ce qu’il
s’enclenche. Pour le desserrer, appuyez pour relâcher
la pédale de frein sur (E2).
F. Transfert de poids
Il permet d’ajuster la pression au sol des plateaux.
Reportez-vous au Manuel de maintenance et des
pièces.
G. Levier d’inclinaison du siège
Il permet d’ajuster l’inclinaison du siège arrière. Levez le
levier et inclinez le dossier du siège jusqu’à ce que vous
obteniez la position désirée. Relâchez le levier pour
bloquer le siège dans cette position.
H. Crochets de transport
Ils servent à éviter l’abaissement accidentel des unités
de coupe latérales pendant le transport.
I. Commutateur de test / avertisseur
Il sert à faire retentir l’avertisseur et à tester les voyants
avertisseurs du système. Enfoncez le commutateur,
l’avertisseur devrait retentir et tous les voyants
avertisseurs, sauf ceux de la bougie de préchauffage,
du niveau d’huile moteur et de la pression de charge,
devraient s’allumer.
LEVIERS DU PANNEAU DE COMMANDE ______________________________________
J. Levier de levage/descente du plateau latéral
gauche
Il permet de lever et d’abaisser le plateau latéral
gauche. Poussez le levier vers l’avant pour abaisser le
plateau latéral gauche. Tirez le levier vers l’arrière pour
lever le plateau latéral gauche. Le plateau démarre
automatiquement une fois abaissé et lorsque, à la fois,
l’interrupteur de prise de force (N) et le commutateur de
plateau latéral (O) sont engagés.
K. Levier de levage/descente du plateau avant
Il permet de lever et d’abaisser le plateau avant.
Poussez le levier vers l’avant pour abaisser le plateau
avant. Tirez le levier vers l’arrière pour lever le plateau
avant. Le plateau démarre automatiquement une fois
abaissé lorsque, à la fois, l’interrupteur de prise de force
(N) et le commutateur de plateau avant (P) sont
engagés.
L. Levier de levage/descente du plateau latéral droit
Il permet de lever et d’abaisser le plateau latéral droit.
Poussez le levier vers l’avant pour abaisser le plateau
latéral droit. Tirez le levier vers l’arrière pour lever le
plateau
latéral
droit.
Le
plateau
démarre
automatiquement une fois abaissé lorsque, à la fois,
l’interrupteur de prise de force (N) et le commutateur de
plateau latéral (O) sont engagés.
M. Levier de commande d’accélération
Il régule le régime du moteur. Poussez le levier
l’avant pour augmenter le régime ou tirez-le
l’arrière pour réduire le régime. Veillez à toujours
fonctionner la tondeuse à plein régime dans
conditions normales d’utilisation.
J
K
vers
vers
faire
des
L
M
Schéma 3C
11
3
COMMANDES
O
V
N
R AA
Q
L
˚F
200
170
93
77
˚C
K
SOLID
W
10 12 14 16
STATE
VOLTS
HOURS
0 0 0 0 0
J
M
3.4
P
S
O. Commutateur de plateau latéral
Il sert à engager ou désengager les deux plateaux
latéraux. Appuyez sur l’avant du commutateur pour
engager les plateaux. Ramenez le commutateur en
position centrale pour désengager les plateaux. Le fait
d’appuyer sur l’arrière du commutateur n’a aucune
fonction. L’interrupteur de prise de force (N) doit être
engagé et les unités de coupe abaissées pour que le
commutateur fonctionne.
P. Commutateur de plateau avant
Il sert à engager ou désengager le plateau avant.
Appuyez sur l’avant du commutateur pour engager le
plateau. Ramenez le commutateur en position centrale
pour désengager le plateau. Le fait d’appuyer sur
l’arrière du commutateur n’a aucune fonction.
L’interrupteur de prise de force (N) doit être engagé et
les unités de coupe abaissées pour que le commutateur
fonctionne.
Q. Interrupteur des feux (option)
Appuyez sur l’avant de l’interrupteur pour allumer les
feux de route. Appuyez sur l’arrière de l’interrupteur
pour allumer les feux de travail. Ramenez l’interrupteur
en position centrale pour éteindre les feux.
Y
10
30
30
10
10
30
30
10
J-T XXXXXX-XX
X
Z
R. Commutateur 2 RM / 4 RM
Il sert à faire passer la tondeuse du mode 2 RM au
mode 4 RM. Appuyez sur l’avant du commutateur pour
activer les 4 RM en marche avant uniquement. Placez
le commutateur en position centrale pour passer au
mode 2 RM. Appuyez sur l’arrière du commutateur pour
activer momentanément les 4 RM en marche arrière.
Veillez à ne pas engager ou désengager les 4 RM
lorsque la tondeuse se déplace.
S. Commutateur du régulateur de vitesse
Enfoncez la pédale de traction jusqu’à obtention de la
vitesse désirée et appuyez sur l’avant du commutateur
pour activer le régulateur de vitesse. Enfoncez la
pédale de frein de service ou appuyez sur l’arrière du
commutateur pour désactiver le régulateur de vitesse.
T. Commutateur d’allumage
Il sert à démarrer et arrêter le moteur. Il possède trois
positions ARRET (OFF), ROULER (RUN) et
DEMARRER (START). Afin d’éviter toute utilisation non
autorisée de cette machine, retirez la clé de contact
lorsque vous ne l’utilisez pas.
U. Commutateur de bougie de préchauffage
Il sert à alimenter les bougies de préchauffage avant le
démarrage. Ne maintenez pas le commutateur enfoncé
pendant plus de 7 secondes. Le voyant de bougie de
préchauffage s’allumera lorsque vous enfoncerez le
commutateur.
JAUGES ET DISJONCTEURS________________________________________________
V. Voyants avertisseurs
Ils avertissent l’opérateur lorsqu’un élément nécessite
une intervention immédiate. Voir Chapitre 3.6.
W. Jauge de carburant
Elle indique le niveau de carburant dans le réservoir.
Veillez à ne pas utiliser la machine jusqu’à ce que le
réservoir soit complètement vide.
X. Voltmètre
Il affiche la tension du circuit électrique.
12
U
10
10
COMMUTATEURS DU PANNEAU DE COMMANDE ______________________________
N. Interrupteur de prise de force
Levez et poussez le levier commutateur vers l’avant
pour engager les plateaux et les commutateurs (O et P).
Tirez le levier commutateur vers l’arrière pour les
désengager.
3.5
T
10
10
Y. Horamètre
Il enregistre le nombre d’heures de fonctionnement du
moteur. L’horamètre peut permettre de déterminer les
intervalles de maintenance ou le nombre d’heures de
tonte.
Z. Disjoncteurs
Ils servent à protéger le système électrique. Appuyez
sur la gaine caoutchoutée pour réinitialiser le
disjoncteur.
AA. Jauge de température
Elle indique la température du liquide de
refroidissement du moteur. N’utilisez pas la machine si
la température dépasse 110° C.
COMMANDES
3.6
3
VOYANTS AVERTISSEURS__________________________________________________
La tondeuse R-311 contrôle les systèmes essentiels de la
machine. Elle utilise une combinaison de voyants
avertisseurs et une alerte audible pour prévenir l’opérateur
en cas de circonstances nécessitant une intervention
immédiate. Lorsqu’une alerte se présente, suivez les
consignes générales mentionnées dans le tableau cidessous et toutes les actions spécifiques indiquées par le
responsable de l’entretien ou des lieux.
Pour tester le système d’alarme :
Mettez le commutateur d’allumage sur « RUN » (Rouler). Le
voyant d’huile moteur (T1) et le voyant de la pression de
charge (T3) devraient s’allumer. Tous les voyants devraient
s’éteindre une fois le moteur démarré.
Appuyez sur le commutateur de test / avertisseur (I).
L’avertisseur retentit et les voyants de Température du
liquide de refroidissement du moteur (T2), Filtre de retour
T1
T2
T3
(T4), Température de l’huile hydraulique (T5), Filtre de
charge (T6) et Filtre à air (T7) s’allument.
Le moteur éteint, appuyez sur le commutateur de bougie de
préchauffage (U). Le voyant de la bougie de préchauffage
(T8) s’allume.
Les clignotants (T9) sont utilisés uniquement lorsque la
cabine en option est installée.
Ce circuit contrôle :
T1. La pression d’huile moteur
T2. La température du liquide de refroidissement du
moteur
T3. La pression de charge
T4. Le filtre à huile hydraulique de retour
T5. La température de l’huile hydraulique
T6. Le filtre de charge hydraulique
T7. Le filtre à air
T8. La bougie de préchauffage
T4
T5
T6
T9
T7
T8
T9
Schéma 3D
Dispositifs d’alerte
Action
T1. Pression d’huile moteur L’alarme retentit et le voyant
correspondant s’allume signalant que la pression d’huile est
basse.
Arrêter immédiatement la machine, descendre les accessoires et arrêter le
moteur ! Vérifier le niveau d’huile moteur. Quand le voyant reste allumé et que le
niveau d’huile est correct, arrêter le moteur et remorquer ou tirer la tondeuse
dans la zone d’entretien. NE JAMAIS se servir du moteur quand le voyant d’huile
reste allumé pour ne pas l’endommager sérieusement.
T2. Température de refroidisseur
moteur - L’alarme retentit. La
température est trop élevée.
Arrêter immédiatement la machine, descendre les accessoires et arrêter le
moteur ! Retirer les feuilles, brins d’herbe pouvant bloquer la circulation d’air sur
l’écran arrière du capot et entre le radiateur et refroidisseur d’huile. Si le moteur
continue de se chauffer, l’emmener dans la zone d’entretien.
ATTENTION : Le refroidisseur moteur est sous pression. Arrêter le moteur
et laisser le fluide se refroidir avant d’en contrôler son niveau ou ajouter du
refroidisseur dans le radiateur.
T3. Pression de charge - Le
voyant reste allumé après le
démarrage du moteur ou
s’allume pendant qu’il tourne. Il
indique la basse pression de
charge
du
circuit
d’entraînement.
Arrêter immédiatement la machine, descendre les accessoires et couper le
moteur ! Vérifier le niveau d’huile hydraulique du réservoir principal. Examiner
l’absence de fuites autour des raccords, flexibles et tubes. Ramener la machine à
l’atelier ou la faire remorquer. Il ne faut jamais se servir de la machine quand le
voyant de la pression de charge est allumé pour ne pas endommager les
composants du circuit hydraulique.
ATTENTION : Le circuit hydraulique est sous pression. Arrêter le moteur
et laisser l’huile se refroidir avant de vérifier le niveau d’huile ou de le
rétablir.
T4. Filtre de renvoi d’huile
hydraulique – Le voyant du
filtre à huile s’allume.
Ramener le plus rapidement possible la machine à l’atelier. Changer le filtre
de renvoi d’huile hydraulique.
(Suite)
13
3
COMMANDES
Dispositifs d’alerte
Action
T5. Le klaxon de la température
d’huile hydraulique retentit. La
température de l’huile est trop
élevée.
Arrêter le moteur, désembrayer les commandes et abaisser les
accessoires. Faire tourner quelques minutes le moteur au ralenti jusqu’à ce que
le voyant s’éteigne. S’il reste allumé, arrêter le moteur et laisser le circuit
hydraulique se refroidir. Retirer les débris (feuilles et brins d’herbe) pouvant
bloquer le débit d’air traversant le filtre arrière du capot et la zone entre le
radiateur et le refroidisseur d’huile. Si le moteur continue de tourner et est chaud,
ramener la machine à l’atelier.
ATTENTION : Le circuit hydraulique est sous pression. Arrêter le moteur
et laisser l’huile se refroidir avant de vérifier le niveau d’huile ou de le
rétablir.
T6. Filtre à huile de charge
hydraulique – Le témoin du
filtre à huile s’allume.
Ramener le plus rapidement possible la machine à l’atelier. Changer le filtre
à huile de charge hydraulique.
T7. Filtre à air – Le voyant du filtre
à air s’allume.
Ramener le plus rapidement possible la machine à l’atelier. Changer le filtre
à air.
T8. Bougie de préchauffage - Le
voyant de la bougie de
préchauffage s’allume.
Le commutateur de bougie de préchauffage est enfoncé. Ne pas alimenter les
bougies de préchauffage lorsque le moteur est en marche.
14
FONCTIONNEMENT
4
4.1
FONCTIONNEMENT
CONTROLE QUOTIDIEN ____________________________________________________
! ATTENTION
Le contrôle quotidien ne doit s'effectuer que lorsque
le moteur est arrêté et que les fluides sont refroidis.
Descendre les accessoires au sol, serrer le frein de
stationnement, arrêter le moteur et retirer la clé de
contact.
1.
4.2
4
Vérifiez la machine pour vous assurer de l'absence de
toutes usures, de composants desserrés, manquants
ou endommagés. Vérifiez l'absence de fuites de
carburant ou d'huile et veillez au serrage correct des
raccordements, flexibles et tubes de même qu'à leur
bon état.
2.
Vérifiez les indicateurs de volume de carburant, de
niveau du refroidisseur dans le radiateur, d'huile dans
le vilebrequin et d'épurateur d'air. Les fluides doivent
tous se trouver au point de repère "Maxi" quand le
moteur est froid.
3.
Veillez à ce que les accessoires de coupe soient tous
à la même hauteur.
4.
Vérifiez le gonflage des pneus.
5.
Faites l'essai du système de sécurité de l'opérateur.
Remarque: Pour tous renseignements complémentaires concernant la maintenance, les réglages,
tableaux de maintenance/graissage, reportez-vous au
Manuel de Maintenance et à la Nomenclature des
pièces de rechange.
SYSTEME DE VERROUILLAGE________________________________________________________
1. Il empêche le moteur de démarrer tant que le frein de
stationnement n'est pas serré et l'interrupteur de
prise de force sur OFF (ARRET). Il arrête aussi le
moteur dès que l'opérateur quitte son siège alors que
l'interrupteur de prise de force se trouve sur ON
(MARCHE) ou le frein de stationnement
DISENGAGED (DESSERRE).
! AVERTISSEMENT
Ne jamais se servir de la machine quand le
système de secours n'est pas branché ou s'il
fonctionne incorrectement. Ne jamais débrancher
ou by-passer les interrupteurs.
2. Réalisez l'essai suivant pour vous assurer que le
système de secours de l'opérateur fonctionne
correctement. Interrompez l'essai si l'un des points
suivants n'est pas satisfaisant :
l Le moteur ne démarre pas au cours de l'essai 1.
l Le moteur démarre au cours des essais 2 ou 3.
l Le moteur continue de tourner au cours des
3. Suivez le tableau, ci-dessous, pour chaque essai et
cochez (4) les cases de contrôle. Arrêtez le moteur
après chaque essai.
Essai 1 : Il sert au démarrage normal. L'opérateur
est assis, le frein de stationnement ENGAGED
(SERRE) et l'interrupteur de prise de force est sur
OFF (ARRET). Le moteur doit normalement
démarrer.
Essai 2 : Le moteur ne doit pas démarrer quand
l'interrupteur de prise de force est sur ON
(MARCHE).
Essai 3 : Le moteur ne doit pas démarrer quand le
frein
de
stationnement
est
DISENGAGED
(DESSERRE).
Essai 4 : Démarrez normalement le moteur, placez
l'interrupteur de prise de force sur ON (MARCHE)
puis soulevez-vous du siège. H
Essai 5 : Démarrez normalement le moteur,
desserrez le frein de stationnement puis soulevezvous du siège. H
essais 4 ou 5.
Système de sécurité de l’opérateur
Essai
Opérateur assis
Oui
Non
Frein Stationnement
Serré
1
4
4
2
4
4
3
4
4
4
H
5
4
H
Desserré
Interrupteur de prise de force
M
Démarrage Moteur
A
Oui
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Non
4
H
4
H
H Le moteur s’arrête dès que l’opérateur quitte son siège.
15
4
4.3
FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT _______________________________________________________
! AVERTISSEMENT
Cette machine est équipée d’une structure de protection au retournement (ROPS). Le port de la ceinture de sécurité est
obligatoire sur une machine équipée d’une protection au retournement (ROPS). NE PAS mettre de ceinture de sécurité
quand la machine ne comprend pas de protection au retournement (ROPS). Chapitre 4.12.
En cas de renversement de la machine, rester au volant. Ne pas essayer de sortir de la machine en sautant ou de quitter
le siège.
! ATTENTION
Toujours porter des lunettes de sécurité, des chaussures en cuir renforcées ou bottes, un casque dur et une
protection occulaire.
1. Il ne faut jamais démarrer le moteur tant que
l'opérateur n'est pas assis.
2. Il ne faut jamais se servir de la machine ou de ses
accessoires quand des composants sont desserrés,
endommagés ou manquants. Tondez l'herbe quand
elle est sèche, si possible.
3. Commencez par un essai en tondant une petite
surface
afin
de
vous
familiariser
aux
fonctionnements et leviers de commande de la
machine.
4. Observez la zone à tondre pour déterminer la
méthode la meilleure à suivre et la plus sûre.
Considérez la hauteur de l'herbe, le genre de terrain
et l'état de la surface. Les divers états de terrain
nécessitent tous des réglages ou précautions à
prendre.
5. Ne déversez jamais rien vers des passants et ne
laissez jamais personne s'approcher de la machine.
Le propriétaire ou l'opérateur de la machine est
responsable des accidents dont peuvent être
victimes d'autres personnes ou leurs biens.
! ATTENTION
Ramasser tous les déchets (ex. pierres, jouets et fils
électriques) que la machine risque de projeter. Etre
vigilant lorsqu’il s’agit de tondre un endroit inconnu.
Les vitesses utilisées doivent toujours permettre de
garder le contrôle de la machine.
6. Faites attention lorsque vous tondez près des
graviers (routes, aires de stationnement, chemins
de campagne, etc.). Les pierres projetées par les
accessoires risquent de blesser les passants et/ou
d'endommager la machine.
7. Il faut toujours placer l’interrupteur de prise de force
sur OFF (ARRET) pour arrêter les lames quand
elles ne coupent pas.
16
8. Débrayez les moteurs d'entraînement et levez les
accessoires si vous devez traverser des routes ou
chemins. Surveillez la circulation.
9. Arrêtez et inspectez le matériel pour vous assurer
qu'il n'a pas été endommagé immédiatement après
avoir heurté un obstacle ou si la machine
commence à vibrer de façon anormale. Les
réparations doivent être effectuées avant d’utiliser
de nouveau la machine.
! AVERTISSEMENT
Risque d’accidents : Avant de nettoyer, régler ou
réparer le matériel, désembrayer toujours les
entraînements, serrer le frein de stationnement,
arrêter le moteur et débrancher le câble de la bougie
de préchauffage.
10. Ralentissez et soyez vigilant sur les pentes
(Chapitre 4.8). Faites attention lorsque vous
travaillez près de ravins ou déclivités.
11. Regardez derrière vous et en bas avant de faire
marche arrière pour vous assurer que la voie est
libre. Faites attention quand la visibilité des
tournants n'est pas bonne, quand vous approchez
des buissons, arbres, etc. pouvant réduire la
visibilité.
12. N'utilisez jamais les mains pour nettoyer les unités
de coupe. Utilisez une brosse pour retirer l'herbe
des lames. Les lames sont tranchantes et risquent
de blesser gravement.
FONCTIONNEMENT
4.4
DEMARRAGE _____________________________________________________________
! ATTENTION
AVIS
IMPORTANT : Ne pas utiliser de fluides d'assistance
au démarrage. L'utilisation de ces fluides risque de faire
exploser le circuit d'entrée d'air ou provoquer
"l’emballement" du moteur pouvant l'endommager
sérieusement.
1.
Veillez à ce que le robinet de carburant soit
complètement ouvert et que la soupape de remorquage
(Chapitre 4.10) soit fermée.
2.
Asseyez-vous sur le siège d’opérateur, vérifiez que
l’interrupteur de prise de force (N) est hors service et
que le frein de stationnement (E) est serré.
3.
Placez le levier de la manette des gaz (M) entre 1/4 et
1/3 de son régime. Placez le contact d’allumage (T)
sur RUN (ROULER).
4.
4
Laisser le moteur tourner au ralenti pendant au moins
une minute avant d’actionner la tondeuse.
Pour faire démarrer un moteur sous 4° C, le faire tourner
au ralenti 5 minutes pour éviter de l’endommager ou de
nuire au circuit hydraulique.
M
N
170
77
˚F
˚C
93
STATE
HOURS
0 0 0 0 0
SOLID
10
30
30
30
30
10
10
VOLTS
10
10 12 14 16
10
Laissez le moteur se réchauffer et se graisser avant de
le faire tourner à plein régime.
10
6.
10
Placez la clé de contact (T) sur START (DEMARRER)
15 secondes au maximum. Relâchez-la dès que le
moteur tourne. S’il ne tourne pas, arrêtez, patientez 30
secondes puis essayez de nouveau.
10
5.
T
U
200
Appuyez 3 à 7 secondes sur l’interrupteur de la bougie
de préchauffage (U). Au plus la température est froide,
au plus il faut de temps pour exciter la bougie.
N’appuyez pas sur l’interrupteur plus de 7 secondes. Il
n’est pas utile de se servir du préchauffage quand le
moteur est chaud.
J-T XXXXXX-XX
Schéma 4A
4.5
ARRET / STATIONNEMENT__________________________________________________
b.
Procédure d'arrêt :
Retirez le pied de la pédale de traction, la machine freine
automatiquement dès que la pédale de traction retourne au
point mort.
Garer la machine dans des conditions normales :
1.
Désengagez l’interrupteur de la prise de force, relevez
les unités de coupe, serrez les verrous de transport et
éloignez-vous de la zone de travail.
2.
Garez la machine sur une surface nivelée et plate.
a.
3.
Désembrayez tous les entraînements, desserrez
les verrous de transport, abaissez les unités de
coupe, ralentissez le régime du moteur pour le
laisser tourner à vide une minute.
Serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et
retirez toujours la clé de contact.
En cas d’urgence et s’il faut garer la machine sur une pente,
suivez les directives données par le responsable du site.
Bloquez ou calez les roues d’une machine garée sur une
pente.
Désembrayez la pédale de traction afin d’arrêter
complètement la machine.
17
4
4.6
FONCTIONNEMENT
CONDUITE / TRANSPORT __________________________________________________
Lisez et respectez les consignes de sécurité figurant
dans la présente notice lorsqu'il vous faut conduire ou
transporter la machine. Reportez-vous au Chapitre 4.3
pour avoir les consignes d’utilisation générales. Quand
vous devez faire marche arrière, regardez d'abord
derrière vous pour vous assurer que la voie est libre.
IMPORTANT : Quand la machine doit circuler sur des
voies publiques, ses spécifications doivent se conformer
aux réglementations régionales. Adressez-vous aux
organismes régionaux pour vous procurer
les
renseignements requis.
4.7
2. Relevez complètement les unités de coupe latérales
et serrez les verrous pour les fixer. Le poids/les
biellettes de levage ne doivent pas reposer sur les
verrous.
3. Desserrez le frein de stationnement et placez le
levier des gaz sur “Rapide” puis appuyez lentement
sur la pédale d’entraînement.
4. Arrêtez toujours complètement la machine avant de
changer de sens de direction ou de passer de 2 RM
à 4 RM.
3.
Les verrous se desserrent en faisant ressortir leur
bouton et en abaissant les unités de coupe au sol.
AVIS
Ne pas conduire la machine quand les biellettes
reposent sur les verrous. Les verrous de transport ne
servent qu’à éviter la descente accidentelle des unités
de coupe.
PENTES _________________________________________________________________
! AVERTISSEMENT
La méthode la plus sûre à suivre pour éviter les
renversements sur les déclivités est de tondre en
montant et descendant la surface de la pente
(verticalement) et non au travers de la surface
(horizontalement). Eviter les tournants inutiles, ralentir
et rester vigilant pour éviter les dangers et déclivités.
! ATTENTION
Ne pas utiliser cette machine sur des pentes
supérieures à 14°.
La traction et stabilité de la machine sont robustes dans
des conditions de travail normales. Faites toutefois
attention aux pentes et surtout à l’herbe mouillée car elle
diminue la traction et fait perdre le contrôle de la
machine.
1. Tondez toujours à plein gaz mais ralentissez afin
d’obtenir une coupe régulière.
18
2. Utilisez le mode 2 RM.
VERROUS DE TRANSPORT _________________________________________________
1. Les unités de coupe latérales sont munies d’un
verrou pour éviter leur descente accidentelle lors du
transport ou des interventions de maintenance. Les
boutons des verrous se trouvent sur le panneau
ininflammable du moteur, derrière, à gauche et à
droite du siège de l’opérateur.
4.8
1. Désembrayez tous les entraînements, placez les
accessoires en position de transport et serrez les
verrous de transport pour vous rendre d’un lieu de
travail à un autre.
2. Si la machine glisse ou que les pneus commencent
à laisser des “traces” sur l’herbe, positionnez-la de
façon à regagner la traction et éliminer les traces en
essayant de diminuer l’angle de la pente.
3. Si la machine continue de glisser ou de laisser des
traces sur l’herbe, la pente s’avère alors trop hardue
pour travailler en toute sécurité. N’essayez pas de
la remonter, descendez lentement.
4. Quand il faut descendre une pente hardue,
descendez toujours les accessoires au sol pour
éviter que la machine se renverse.
5. La pression correcte des pneus est essentielle pour
obtenir une traction optimale. (Voir le Manuel de
Maintenance et à la Nomenclature des Pièces de
Rechange).
6. Quand une traction supplémentaire est requise,
réglez la pression au sol comme indiqué dans le
Manuel de Maintenance et à la Nomenclature des
Pièces de Rechange.
FONCTIONNEMENT
4.9
4
TONTE___________________________________________________________________
! AVERTISSEMENT
3.
Risque de blessures : Eloigner les mains, pieds et
vêtements des unités de coupe quand les lames tournent.
NE JAMAIS nettoyer les unités de coupe avec les mains.
Utiliser une brosse pour retirer les brins d’herbe des lames,
Les lames sont tranchantes et risquent de blesser.
Pour dégager les obstacles sur le chemin de l’unité de
coupe, débrayer la prise de force, serrer le frein de
stationnement, arrêter le moteur et enlever la clé de contact
puis retirer l’obstacle.
Faites démarrer le moteur et abaissez les unités de coupe
au sol.
2.
Placez l’interrupteur de la prise de force sur ON
(MARCHE), appuyez sur l’avant de ou des interrupteurs
des unités de coupe requis, utilisez les 4 RM et desserrez
le frein de stationnement.
a.
Passez sur les andains pour régulariser la coupe.
b.
Quand l’herbe est haute, ne tondez pas à raz mais en
hauteur pour que les unités de coupe puissent
dégager les obstacles invisibles et ne pas raser
l’herbe quand le terrain est rugueux.
c.
Arrêtez la machine et relevez les unités de coupe que
vous placez en position de transport pour traverser
des chemins ou voies publiques. Surveillez la
circulation.
4.
Réglez la pression au sol et utilisez le blocage de
différentiel pour augmenter la traction et le maniement de
la machine.
5.
Quand vous faites marche arrière et que la traction doit
alors être plus forte comme, par exemple, pour sortir de
petits creux, appuyez sur l’interrupteur des 2 RM/4 RM et
appuyez momentanément sur les 4 RM en marche
arrière.
Tonte :
1.
Placez le levier de la manette des gaz sur RAPIDE puis
appuyez lentement sur la pédale d’entraînement pour
obtenir la vitesse de tonte désirée.
4.10 REMORQUAGE / POUSSEE _________________________________________________
Quand il faut mettre la machine hors service et la transporter
pour être réparée, il faut la placer sur un remorqueur. A défaut
de remorqueur, il est possible de la pousser lentement mais
pas trop loin.
Après un remorquage, fermez la soupape de remorquage et
assurez-vous que le siège est verrouillé et sécurisé.
Fonctionnement
Normal
normale
Operation
Remarque : Ne dépasser pas 3,2 km/h lors du remorquage qui
n’est pas recommandé pour de longs trajets.
Z
Faites attention pour charger/décharger la machine. Fixez la
machine au remorqueur en vous assurant qu’elle ne puisse
bouger ou tomber du remorqueur.
Avant de remorquer, ouvrez la soupape correspondante qui
permet de bouger la machine sans démarrer le moteur et
empêche d’endommager les composants.
La soupape de remorquage (Z) est située sur la pompe
d’entraînement au-dessous du siège d’opérateur. Tirez sur le
bouton de réglage d’angle du siège et avancez le siège en
avant. Pour ouvrir la soupape, insérez une goupille dans le petit
orifice de la soupape de remorquage puis faites-la tourner
90°dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
Position
Tow
de
Position
remorquage
Schéma 4B
4.11 STRUCTURE DE PROTECTION AU RETOURNEMENT (ROPS) PLIANTE_____________
Cette machine est équipée d’une structure de protection au
retournement (ROPS) pliante.
N’utilisez JAMAIS la machine avec la structure ROPS pliée
sur des pentes, ou près de descentes ou de plans d’eau.
Travaillez dans ces zones uniquement avec la structure ROPS
dépliée et bloquée dans la position appropriée.
Etudiez la zone de travail afin de déterminer s’il convient de
plier la structure ROPS. Repérez les obstacles en hauteur et
l’état du gazon. Utilisez la machine avec la structure ROPS
pliée uniquement lorsque cela s’avère absolument nécessaire.
Lorsque la structure ROPS est pliée, il n’y a plus aucune
protection au retournement.
Les ceintures de sécurité doivent être attachées à chaque fois
que vous utilisez la tondeuse avec la structure ROPS dépliée et
bloquée dans la position appropriée. Le serrage de la ceinture
doit toujours être confortable. N’attachez PAS les ceintures de
sécurité lorsque la structure ROPS est pliée.
Pour plier la structure ROPS, poussez la partie supérieure de la
structure ROPS vers l’avant de la machine, retirez les goupilles
et pliez la structure ROPS vers l’arrière de la machine.
Maintenez la structure ROPS en position pliée grâce aux
goupilles.
19
4
FONCTIONNEMENT
4.12 MAINTENANCE QUOTIDIENNE ______________________________________________
IMPORTANT
:
Pour
tous
renseignements
complémentaires concernant la maintenance, les
réglages, tableaux de maintenance/graissage, reportezvous au Manuel de maintenance et à la Nomenclature
des pièces de rechange.
1. Garez la machine sur une surface dure et nivelée.
Abaissez entièrement les accessoires au sol, serrez
le frein de stationnement, arrêtez le moteur et retirez
la clé de contact.
2. Graissez les raccords, s'il y a lieu. Nettoyez les
unités de coupe et la machine après les avoir
utilisées pour éviter tout risque d'incendie.
a. Seule l’eau propre doit être utilisée pour entretenir le matériel.
Remarque : L’utilisation d’eau saline ou usée
encourage
la
rouille/corrosion
des
pièces
métalliques et les détériore prématurément ou
provoque leur panne. La garantie ne couvre pas
alors les pièces.
b. N'utilisez pas de jet sous haute pression.
c.
Ne vaporisez pas d'eau sur le pupitre des
instruments ou les composants électriques.
d. Ne vaporisez pas d'eau dans l'entrée d'air de
refroidissement ou celle du moteur.
AVIS
Ne pas nettoyer un moteur chaud ou qui tourne.
Utiliser de l'air comprimé pour nettoyer le moteur et
les ailettes du radiateur.
3. Faites le plein de carburant à la fin de chaque
journée de travail, son niveau doit se situer à 25
mm sous le goulot de remplissage.
Utilisez du carburant diesel N°2 propre et frais, à
faible ou très faible teneur en soufre.
4. Maniez prudemment le carburant qui est très
inflammable. Utilisez un récipient adapté dont le bec
puisse s'infiltrer dans le goulot de remplissage du
carburant. Evitez de vous servir de burettes et
d'entonnoirs.
a. Ne retirez jamais le bouchon de carburant du
réservoir et n'ajoutez jamais de carburant quand
le moteur est chaud ou tourne.
b. Ne fumez pas quand vous maniez du carburant
et ne remplissez/vidangez jamais le réservoir à
l'intérieur.
20
c.
Ne faites jamais déborder/laisser le réservoir se
vider. Ne renversez pas le carburant et nettoyez
immédiatement les renversements.
d. Ne maniez/entreposez jamais les bidons de
carburant près de flammes ou de dispositifs
susceptibles de provoquer des étincelles et
inflammer le carburant ou provoquer des
fumées.
5. Entreposez le carburant conformément aux
réglementations régionales et selon les recommandations du fournisseur.
! AVERTISSEMENT
Ne jamais se servir des mains pour vérifier les fuites
d’huile afin d’éviter toutes blessures provenant d’huile
chaude sous haute pression. Toujours utiliser du
papier ou carton.
Le fluide hydraulique sous pression risque de
pénétrer la peau. En cas de pénétration cutanée,
appeler le SAMU ou un spécialiste pour éviter tout
risque de gangrène.
6. Inspectez tous les jours l’état des flexibles et des
tubes hydrauliques. Vérifiez s’il y a des flexibles
mouillés ou des traces d’huile et remplacez les
tubes et flexibles endommagés avant d’utiliser la
machine.
7. Contrôlez le niveau de l’huile moteur et de l’huile
hydraulique au début de chaque journée, avant de
démarrer le moteur. Si le niveau d’huile est bas,
enlevez le bouchon de remplissage d’huile et faites
l’appoint d’huile au besoin. Ne remplissez pas trop.
AVIS
Veiller en permanence à éviter toute contamination du
circuit hydraulique.
Suivre les procédures de
maintenance recommandées et respecter les
intervalles programmés pour le remplacement du filtre
et de l’huile hydraulique. L’introduction de tout type
de contamination peut engendrer des problèmes de
fonctionnement en provoquant le grippage ou la fuite
de soupapes en interne.
QUALITE DE COUPE
5
5.1
5
QUALITE DE COUPE
QUALITE DE COUPE - DEPANNAGE __________________________________________
Il est recommandé d’effectuer un « test de coupe » pour
évaluer les performances de la machine avant
d’entreprendre des réparations.
Veillez à trouver une zone spécifique pour effectuer les «
tests de coupe ». Dans cette zone, l’état du gazon devra
être connu et régulier pour permettre une évaluation
précise des performances de la machine.
1. Vitesse de tonte (au sol).
2. Tranchant de la lame.
3. Hauteur de coupe.
4. Plateaux mis à niveau.
5. Vitesse de la lame.
6. Râteau de plateau non réglé.
Un autre « test de coupe » doit être effectué après avoir
procédé aux réparations et/ou ajustements afin de
vérifier les performances de la machine.
Avant d’effectuer un « test de coupe » pour évaluer
l’aspect de la coupe et les performances de la machine, il
convient de contrôler les éléments suivants pour garantir
la précision du « test de coupe ».
5.2
ONDULATION _____________________________________________________________
L’ondulation est un tracé cyclique de différentes hauteurs
de coupe provoquant un aspect de tonte ondulatoire.
Cette situation est généralement occasionnée par un
mouvement d’oscillation des unités de coupe.
Le phénomène d’ondulation peut également
provoqué par des variations au niveau du gazon.
être
TN0159
Remarque : La flèche indique le sens de déplacement.
Cause probable
Les plateaux supportent trop ou pas assez de poids.
Solution
Ajuster la soupape de transfert de poids pour mettre plus de poids
sur les plateaux. (Se reporter au Manuel de maintenance et à la
Nomenclature des pièces de rechange).
21
5
5.3
QUALITE DE COUPE
TONTE EN GRADINS_______________________________________________________
La tonte en gradins se produit lorsque l’herbe tondue est
plus haute d’un côté du touret que de l’autre ou d’une
unité de coupe à l’autre. Ce phénomène est
généralement dû à une usure mécanique, ou à un
réglage incorrect du rouleau ou de la hauteur de coupe.
TN0221
Remarque : La flèche indique le sens de déplacement.
Cause probable
Solution
Les réglages de la hauteur de coupe sont différents d’un côté à
l’autre du plateau ou d’un plateau à l’autre.
Vérifier le réglage de la hauteur de coupe des plateaux. (Se
reporter au Manuel de maintenance et à la Nomenclature des
pièces de rechange).
Les roulements des roulettes du plateau ou les balais de
fourches sont usés.
Vérifier/remplacer les roulements des roulettes du plateau ou les
balais de fourches.
La pression des pneus est irrégulière.
Vérifier/ajuster la pression des pneus. (Se reporter au Manuel de
maintenance et à la Nomenclature des pièces de rechange).
22
QUALITE DE COUPE
5.4
5
DEGAZONNEMENT ________________________________________________________
Le dégazonnement est un phénomène caractérisé par
des zones de gazon tondues beaucoup plus court que les
zones environnantes, ce qui entraîne une surface de
couleur vert clair ou même marron. Ce phénomène est
généralement dû à un réglage de la hauteur de coupe
beaucoup trop bas et/ou à un gazon irrégulier.
TN0222
Remarque : La flèche indique le sens de déplacement.
Cause probable
Solution
Le réglage de la hauteur de coupe est plus bas que la normale.
Vérifier et ajuster la hauteur de coupe. (Se reporter au Manuel de
maintenance et à la Nomenclature des pièces de rechange).
Le gazon est trop irrégulier pour que la machine puisse suivre.
Changer de sens de tonte ou ajuster la hauteur de coupe.
23
5
5.5
QUALITE DE COUPE
TOUFFES ________________________________________________________________
Les touffes sont des brins d’herbe dispersés, non coupés
ou mal tondus.
TN0223
Remarque : La flèche indique le sens de déplacement.
Cause probable
Solution
La/les lame(s) de coupe est/sont émoussée(s).
Affûter la/les lame(s). (Se reporter au Manuel de maintenance et à
la Nomenclature des pièces de rechange).
La vitesse de tonte (au sol) est trop rapide.
Réduire la vitesse de tonte (au sol).
L’herbe est trop haute.
Tondre plus souvent.
La tonte est toujours effectuée dans le même sens.
Changer de sens de tonte régulièrement.
La vitesse de la lame est trop lente
Inspecter et réparer le circuit hydraulique.
24
QUALITE DE COUPE
5.6
5
STRIES __________________________________________________________________
Une strie est une bande d’herbe non coupée. Elle est
généralement due à une contre-lame entaillée ou
courbée.
TN0224
Remarque : La flèche indique le sens de déplacement.
Cause probable
Solution
La/les lame(s) est/sont endommagée(s).
Remplacer la/les lame(s).
Les virages sont pris trop brutalement. Les unités de coupe ne
se chevauchent pas dans les virages ou à flanc de pente.
Prendre les virages de façon moins brutale pour permettre aux
unités de coupe d’effectuer un chevauchement. Changer de sens
de tonte ou de tracé à flanc de pente.
Les pneus aplatissent l’herbe avant qu’elle ne soit coupée.
Installer des lames à grande levée.
Lame installée de façon incorrecte.
Vérifier l’installation correcte de la lame dans le sens des aiguilles
d’une montre / sens inverse des aiguilles d’une montre.
25
5
5.7
QUALITE DE COUPE
ANDAINAGE______________________________________________________________
L’andainage est le dépôt des déchets de coupe
concentrés à une extrémité des unités de coupe ou entre
deux unités de coupe, qui forme une ligne dans le sens
du déplacement.
TN0225
Remarque : La flèche indique le sens de déplacement.
Cause probable
Solution
L’herbe est trop haute.
Tondre plus souvent.
La tonte est effectuée lorsque l’herbe est humide.
Tondre lorsque l’herbe est sèche.
26
QUALITE DE COUPE
5.8
5
UNITES DE COUPE DECALEES ______________________________________________
Les unités de coupe décalées sont un tracé caractérisé
par différentes hauteurs de coupe, entraînant un aspect
de tonte en gradins, généralement dû à un réglage de
hauteur de coupe différent d’une unité de coupe à l’autre.
TN1278
Remarque : La flèche indique le sens de déplacement.
Cause probable
Solution
La hauteur de coupe est différente d’une unité de coupe à
l’autre.
Vérifier / ajuster la hauteur de coupe sur les unités de coupe, à la
même hauteur. (Se reporter au Manuel de maintenance et à la
Nomenclature des pièces de rechange).
Une différence entre les vitesses des lames.
Vérifier le fonctionnement du/des moteur(s) de coupe rotatif(s) et
le(s) réparer/remplacer, si nécessaire.
Une différence de hauteur de la machine d’un côté à l’autre.
Vérifier / ajuster la pression des pneus. (Se reporter au Manuel de
maintenance et à la Nomenclature des pièces de rechange).
Les plateaux ne sont pas à niveau.
Mettre les plateaux à niveau. (Se reporter au Manuel de
maintenance et à la Nomenclature des pièces de rechange).
Le râteau de plateau n’est pas réglé.
Ajuster les plateaux de façon à ce que l’avant de la lame soit
1,25 mm plus bas que l’arrière de la lame. (Se reporter au Manuel
de maintenance et à la Nomenclature des pièces de rechange).
27
6
6
28
REMARQUES
REMARQUES
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