Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
• Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
• Pro čištění řetězu používejte neutrální čistící prostředky. Nepoužívejte prostředky na alkalické bázi, či kyseliny, jako např. odstraňovače koroze, které mohou poškodit a/nebo způsobit dysfunkci řetězu.
• Zesílený spojovací čep používejte pouze pro spojování úzkého typu řetězu.
• Jsou dodávány dva různé typy zesíleného spojovacího čepu. Volbu vhodného spojovacího čepu ověřte v následující tabulce. Pokud je pro spojení řetězu použit jiný než zesílený spojovací čep, nebo nevhodný zesílený spojovací čep, či nýtovač pro daný typ řetězu, nemusí
9-stupňový super úzký řetěz, např. CN-7701/
CN-HG93 být dosaženo dostatečných vlastnosti spoje, což může způsobit rozpojení řetězu a následný pád jezdce.
• Pokud je při použití jiných počtů zubů pastorku nezbytné upravit délku řetězu, rozpojte řetěz na jiném
8-/7-/6-stupňový úzký řetěz, např. CN-HG50/
CN-HG40
6.5mm
7.1mm
Stříbrný
Černý
Nýtovač
TL-CN32 / TL-CN27
TL-CN32 / TL-CN27 místě, než byl řetěz původně spojen a použijte zesílený spojovací čep, nebo koncový čep. Pokud řetěz rozpojíte v místě zesíleného spojovacího čepu, nebo koncového čepu, dojde k jeho poškození.
• Zkontrolujte, zda je řetěz nevykazuje poškození a je správně napnut. Pokud je řetěz nedostatečně napnut, nebo poškozen, je nutné upravit napnutí, resp. jej vyměnit. Pokud řetěz
Zesílený spojovací čep není v pořádku, může dojít k jeho rozpojení a následně k pádu jezdce.
• Pro řetězy Shimano CN-7701, CN-HG93 a CN-HG73 používejte převodníky vhodné pro 9
Koncový čep Čep řetězu stupňové řetězy. Při použití řetězů pro 8 a méně stupňové systémy může docházet k při řazení k problémům a spadávání s následkem rozpojení řetězu.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné, opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Pokud není nastavení provedeno správně, může dojít k sesmeknutí řetězu a následně pádu jezdce se závažnými následky.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro budoucí potřebu.
Popis
Zadní měnič převodů
Označení
Typ
Stupňů
Rozsah napínání řetězu
Největší pastorek
Nejmenší pastorek
Rozdíl na přesmykači
Kombinace zubů kazetových pastorků
CS-HG50-9
ar
au
RD-M531
SGS
9
45z
34z
11z
22z
Zadní náboj
Otvorů pro paprsky 36/32
Tyto servisní pokyny popisují používání RAPIDFIRE SL-M530 se zadním měničem Top normal RD-M531. Při použití v kombinaci se zadním měničem RD-M530 s opačným účinkem pružiny bude způsob ovládání a zobrazování na indikátoru opačný.
Řazení převodových stupňů
Tato páčka je opatřena mechanismem s dvěma způsoby odřazování, které lze provádět stlačením nebo přitažením.
Po uvolnění po řazení se obě páčky (A) i (B) vrací do výchozí polohy. Při použití kterékoli z pák je nutné současně otáčet klikami.
Poznámky
• Pokud řazení převodových stupňů neprobíhá hladce, vyčistěte zadní měnič a na veškeré pohyblivé spoje aplikujte mazivo.
• Pokud vůle v mechanismu měniče jsou tak veliké, že jej není možné nastavit, měnič by měl být vyměněn.
• Zadní měnič by měl být pravidelně čištěn a všechny pohyblivé části (mechanismus a kladky) mazány.
• Pokud není možné nastavit řazení, zkontrolujte rovnoběžnost patek zadní vidlice. Zkontrolujte rovněž zda je lanko opatřeno mazivem a zda není bowden příliš dlouhý, nebo krátký.
• Pokud je slyšitelný nezvyklý hluk působený vůlí v kladkách, měly by být kladky vyměněny.
• Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek aplikován mazací tuk.
• Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň mazacího tuku.
• Pastorky by měly být v pravidelných intervalech čištěny neutrálním prostředkem a poté opět namazány. Čištění řetězu neutrálním prostředkem a jeho mazání je účinný způsob na prodloužení jeho životnosti i životnosti pastorků.
• Pokud se řetěz při jízdě sesmekává z pastorků, vyměňte pastorky i řetěz.
• Důrazně varujeme před použitím rámů s vnitřním vedením lanek, neboť kvůli větším odporům ve vedení dochází k zhoršování vlastností řazení SIS.
• Vždy se ujistěte, zda mají všechny použité pastorky stejné skupinové označení. Nikdy nepoužívejte kombinace pastorků s různým skupinovým označením.
Označení skupiny
• Používejte bowden, u kterého je určitá rezerva v délce, i když jsou řidítka natočena do krajních poloh na obou stranách. Zkontrolujte také, zda se v krajních polohách nedotýkají rámu řadící páčky.
• Pro řadící lanka se používá speciální mazací tuk (SIS-SP41). Nepoužívejte mazací tuk DURA-ACE, nebo jiná maziva, neboť by mohlo dojít ke zhoršení vlastností řazení.
• Před montáží naneste na lanko i do dutiny bowdenu mazací tuk pro zaručení volného pohybu.
• Pro hladký chod používejte určený typ bowdenu a vodítko v oblasti osy šlapacího středu. a -18 T ag -15T ag-1
3T
• Řazení pomocí řadících jednotek by mělo probíhat pouze při otáčení převodníků.
• Pokud má použitá brzdová kapalina tendenci ulpívat na plastových součástech řadících jednotek může na těchto částech působit vznik trhlin, nebo změnu barevnosti. Z tohoto důvodu se ujistěte, že brzdová kapalina neulpěla na plastových površích. Minerální olej, používaný v kotoučových brzdách SHIMANO, v kontaktu s plastovými součástmi nezpůsobuje vznik trhlin ani změny barevnosti, avšak poškození by mohly způsobit drobné cizorodé částečky, které by na znečištěných plochách ulpěly. Očistěte je prostředkem na bázi alkoholu.
• Indikátor ani řadící jednotku nerozebírejte, neboť by mohlo dojít k závažnému poškození, nebo ovlivnění funkce.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené běžným používáním.
• Se všemi dotazy na způsob montáže, používání a údržby se obracejte na specializované cyklistické prodejce.
Technické a servisní pokyny
Zadní část pohonu
Řazení z menšího pastorku na větší (Páčka A)
Pro změnu pouze o jeden stupeň stiskněte páčku (A) do polohy (1).
Pro řazení o dva stupně najednou stiskněte páčku do polohy (2).
Řazení z většího pastorku na menší (Páčka B)
Pro řazení z většího na menší pastorek stiskněte páčku (B).
Páčka (A) výchozí poloha
Montáž zadního měniče převodů
Při montáži dbejte, aby se šroub zpětného B-odklonu bočně neopřel o výstupek držáku zadního měniče, neboť by při dotahování mohlo dojít k poškození.
Utahovací moment upevňovacího svorníku:
8-10Nm
SI-6N1RA-002
02
Montáž pastorků
Strana s označením skupiny musí na každém pastorku směřovat směrem ven z kola a vzájemně musí být orientovány tak, aby širší výstupky pastorků byly v zákrytu a nasazeny na "A" drážku kazetového tělesa
(místa, kde je drážka širší).
A
CS-HG50-9 (ar)
CS-HG50-9 (au)
Pouze jediná drážka je širší.
Širší výstupek ac-14T
34T as
26T
23T
20T
17T
Pojistný kroužek
Podložka pojistného kroužku
M O
H Y P
15T
Pojistný kroužek
Podložka pojistného kroužku
13T as au
11
H P
Imbus klíč 5mm
Držák zadního měniče
Páčka (B)
Dva způsoby odřazování
Vymezovací šroub
B-odklonu
• Pro dotažení pojistného kroužku při montáži pastorků používejte speciální klíč (TL-LR15).
Utahovací moment:
30-50Nm
• Při výměně pastorků používejte pro povolení pojistného kroužku speciální klíč (TL-LR15) a bičík
TL-SR21.
Pojistný kroužek
TL-LR15
Demontáž
Bičík na pastorky
(TL-SR21)
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Určení
RAPIDFIRE M9 (Řadící páčky)
Bowden
Zadní měnič převodů
Typ
Zadní náboj
Stupňů
Kazetové pastorky
Řetěz
Vodítko u osy šlapacího středu
Deore
SL-M530
SIS-SP41
RD-M531
SGS
FH-M530 / FH-M535
9
CS-HG50-9
CN-HG53
SM-SP17 / SM-BT17
Délka řetězu na bicyklech se zadním odpružením
Vzdálenost A se mění v závislosti na pohybu zadní stavby. Pokud je řetěz příliš krátký, mohou z tohoto důvodu vznikat v pohonném systému nadměrné síly. Délku stanovte přidáním dvou článků k délce řetězu vedeného z vnějšího převodníku na největší pastorek, při poloze zadní stavby kdy je rozměr A nejdelší z celého zdvihu.
Pokud je zdvih zadní stavby veliký, může při zařazení malého převodníku a nejmenšího pastorku docházet k nedostatečnému napínání řetězu.
A
A'
Montáž brzdové páky
Použijte rukojeti řídítek s průměrem max. 36mm.
Utahovací moment:
5Nm
Největší pastorek
Řetěz
Největší převodník
Přidejte 2 články (při řetězu vedeném mezi vnějším převodníkem a největším pastorkem)
Imbus klíč 5mm
• Řadící jednotku upevněte do takové polohy, aby s ničím při řazení ani brzdění nekolidovala.
• Vyvarujte se poloh, kdy by docházelo ke kontaktu při stlačení brzdové páky.
• Před montáží komponentů na rámy a řídítka z kompozitních materiálů si ověřte výrobcem doporučené utahovací momenty.
Překročení povolených hodnot může způsobit poškození kompozitních struktur a příliš nízký utahovací moment naopak nezaručí spolehlivé upevnění komponentů.
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Česky)
Nastavení SIS
1. Nastavení horního dorazu
Otáčením nastavovacího
šroubu horního dorazu nastavte polohu vodící kladky tak, aby byla v rovině s vnější plochou nejmenšího pastorku při pohledu zezadu.
1
Vodící kladka
2
Vnější strana nejmenšího pastorku
5. Nastavení SIS
Pomocí řadící páčky několikrát přeřaďte tak, aby se řetěz dostal na 2. pastorek. Poté, po jemném stlačení páčky vymezujícím pouze její vůli, otáčejte klikami.
Při řazení na 3. Pokud není slyšet žádný hluk
1 2
Šroub horního dorazu
2. Upevnění a zajištění lanka
Páčku (B) stiskněte nejméně osmkrát pro dosažení nejvyššího stupně, zkontrolujte zda je indikátor správně v poloze nejvyššího stupně a poté usaďte a nastavte lanko.
Páčka (B)
Nastavovací
šroub
Nastavovací
šroub
Otáčením nastavovacího válečku bowdenu vraťte řetěz na 2. pastorek. (ve směru hodinových ruček)
Povolujte nastavovací váleček bowdenu až do momentu, kdy řetěz začne zachytávat 3. pastorek a působit hluk. (proti směru hodinových ruček)
Krytku vstupního otvoru upevněte pootočením podle vyobrazení až na doraz. Nepokoušejte se ji utáhnout více, mohlo by dojít k poškození závitu. Navíc, pokud by došlo k ohnutí krytu mohl by zasahovat do dráhy řadící páčky a bránit správné funkci. Pokud se řadící páčka nevrací správně do výchozí polohy, lehce povolte krytku vstupního otvoru, pohněte řadící
Kryt řadící jednotky páčkou a krytem do strany a ověřte zda se chod řadící páčky zlepšil.
Optimální nastavení
Optimální nastavení je dosaženo v případě, když po stlačení řadící páčky pouze tak, aby došlo k vymezení vůlí, začne řetěz zachytávat o 3. pastorek a působit hluk.
* Uvolněte páčku do výchozí pozice (poloha, kdy je páčka na druhém stupni a je uvolněna) a poté ve směru hodinových ruček otáčejte klikami. Pokud řetěz zachytává o 3. pastorek a působí hluk, otáčejte nastavovacím válečkem bowdenu ve směru hodinových ruček až do vymizení hluku a zklidnění chodu řetězu.
Pákou řaďte převodové stupně a kontrolujte, zda na žádném z převodových stupňů není řetěz hlučný. Utahovací moment:
0,3-0,5Nm
Řadící páčka
Krytka vstupního otvoru
Upevněte lanko zadního měniče do zadního měniče a po odstranění vůle v lanku jej podle vyobrazení dotáhněte.
Pozn.: Ujistěte se, že lanko je usazeno v drážce.
Drážka
Táhnout
Utahovací moment:
5-7Nm
3. Nastavení spodního dorazu
Otáčejte nastavovacím šroubem tak, aby se poloha vodící kladky dostala do roviny s největším pastorkem.
Pro dosažení nejlepších SIS vlastností všechny součásti přenášející výkon pravidelně opatřujte mazivem.
Výměna kazetového tělesa
Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa
(umístěným v prostoru osy) a těleso vyměňte.
Kazetové těleso Upevňovací šroub kazetového tělesa
Demontáž
Montáž
Imbus klíč 10mm
(TL-WR37)
Pozn.: Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
Utahovací moment:
35-50Nm
Největší pastorek
Vodící kladka
2
1 2
Šroub spodního dorazu
Zkrácení bowdenu
Po ustřižení srovnejte konec tak, aby měl rovnoměrně kruhový tvar.
Po zkrácení nasuňte na konec koncovku bowdenu.
1
Koncovka bowdenu
Výměna indikátoru
Demontáž a montáž by měla být prováděna pouze při vyjímání, nebo výměně indikátoru.
1. Vyšroubujte dva šrouby upevňující indikátor.
Utahovací moment: 0,3-0,5Nm
2. Odstraňte indikátor podle vyobrazení.
3. Páku (B) stiskněte nejméně osmkrát, aby se dostala na nejvyšší stupeň.
Šrouby indikátoru
Indikátor
Páčka (B)
Utěsněná koncovka s jazýčkem a pryžovým pláštěm by měla být umístěna do oček pro bowden na rámu.
Pozor Neohýbat
Těsněná koncovka s jazýčkem
Pryžová krytka
Pryžová krytka
* Pokud dochází k výraznému pohybu zadního měniče, jako např. u bicyklů s odpruženou zadní stavbou, doporučujeme nahradit stávající koncovky hliníkovými.
K měniči
Konec bowdenu opatřený hliníkovou koncovkou by měl být na straně měniče.
Hliníková koncovka
4. Ověřte, zda je ručka indikátoru v levém rohu a poté nasuňte indikátor svisle shora.
4. Použití vymezovací šroub B-odklonu
Přeřaďte na nejmenší převodník a největší pastorek a otáčejte klikami dozadu. Otáčením vymezovacího šroubu zpětného
B-odklonu přibližte vodící kladku co nejblíže k pastorku, avšak tak, aby se ho nedotýkala. Poté přeřaďte na nejmenší pastorek a postup zopakujte pro ujištění, že kladka se nedotýká pastorku.
Největší pastorek
2
2
Nejmenší pastorek
5. Zkontrolujte funkci indikátoru. Pokud nefunguje správně, zopakujte montáž se zvláštním důrazem na body 3 a 4.
Indikátor ani řadící jednotku nerozebírejte, neboť by mohlo dojít k závažnému poškození, nebo ovlivnění funkce.
1
1
1 2
Vymezovací šroub
B-odklonu
