SI-6PZFB-001-05

Splošne varnostne informacije

OPOZORILO

"Intervali vzdrževanja so odvisni od uporabe in okoliščin v katerih vozite. Verigo redno čistite s primernim čistilom za verige. Nikoli ne uporabljajte topil na alkalni osnovi ali osnovi kislin, kot so odstranjevalci rje. Če boste uporabljali takšna topila se bo veriga morda pretrgala in pride lahko do resne poškodbe."

• Ojačan povezovalni zatič uporabite samo za spajanje verige ozkega tipa.

• Na voljo sta dva različna tipa ojačanih povezovalnih zatičev. S pomočjo spodnje tabele se prepričajte o uporabi pravilnega zatiča. Če boste uporabili kakršen koli drugačen zatič ali ojačani zatič ali orodje ne bosta ustrezna tipu verige, morda ne boste dosegli zadostne moči spoja, kar lahko Veriga

Ojačan povezovalni zatič

Orodje za verigo povzroči pretrganje ali snetje verige.

• Če je potrebno dolžino verige zaradi spremembe v velikosti zobnikov

9-redna super ozka veriga, kot je CN-7701 / CN-HG93 prilagoditi, verige ne smete razstaviti na istem mestu, kjer je bil uporabljen ojačan povezovalni zatič. Če boste verigo razstavili na mestu, kjer je bila povezana z ojačanim povezovalnim zatičem ali končnim zatičem, jo boste poškodovali.

8-/7-/6-redna ozka veriga kot je CN-HG50 / CN-HG40

• Bodite pozorni, da se vam oblačila med vožnjo ne bodo ujela v verigo, saj lahko v tem primeru padete s kolesa.

• Preverite, če je napetost verige pravilna in da veriga ni poškodovana. V primeru, da je napetost šibka ali veriga poškodovana, je verigo potrebno zamenjati. Če tega ne boste storili, se veriga lahko pretrga in lahko pride do resne poškodbe.

• Uporabljajte gonilke z verižniki, ki so združljive z 9-rednimi verigami; uporabljajte jih z verigami Shimano CN-7701,

Ojačan povezovalni zatič

CN-HG93 in CN-HG73. Če boste uporabili gonilke z verižniki za 8- ali manj redne verige, se lahko pojavijo težave pri prestavljanju ali pa se lahko veriga sname ter tudi pretrga.

Končni zatič Zatič člena

• Dva vijaka na levi gonilki morate zategovati postopoma izmenično in ne enega za drugim do konca. Z uporabo navornega ključa preverite, če so vijaki pritrjeni znotraj razpona 12-14 N•m. Nato na približno vsakih 100 km z navornim ključem ponovno preverite zategnjenost vijakov. Redno preverjanje zategnjenosti vijakov je pomembno za vašo varnost. Če so vijaki prešibko priviti ali vijaka nista bila privita izmenično postopno, se lahko leva gonilka sname in kolo se lahko prevrne, kar lahko privede do resne poškodbe.

• Preden se odpravite na vožnjo, se prepričajte, da gonilka nima razpok. Če razpoke so, lahko to privede do zloma gonilke in lahko padete s kolesa.

• Če notranji pokrov ni pravilno nameščen, lahko os rjavi ali se drugače poškoduje, kar lahko privede do padca in s tem resne poškodbe.

• Pred namestitvijo delov pozorno preberite in preučite servisna navodila.

Zrahljani, obrabljeni ali poškodovani deli lahko povzročijo padec in s tem resne poškodbe. Močno priporočamo uporabo zgolj originalnih nadomestnih delov Shimano.

• Pred namestitvijo delov pozorno preberite in preučite servisna navodila.

V kolikor nastavitve ne bodo izvedene pravilno, se lahko veriga sname in povzroči padec ter s tem resne poškodbe.

• Previdno preberite ta tehnična servisna navodila in jih za kasnejšo uporabo hranite na varnem mestu.

POZOR

• Če je veriga na najmanjšem ali srednjem prednjem zobniku, obstaja možnost poškodbe zaradi zob največjega zobnika.

Pomnite

• Če učinkovitost pedaliranja ne daje pravega občutka, še enkrat preverite gonilno os.

• Pred vožnjo se prepričajte, da pri spoju ni zračnosti. Pritrditveni vijak gonilke in pedal ponovno zategnite v rednih časovnih intervalih.

• Pred namestitvijo pedal namažite navoje z malo masti, kar bo preprečilo t. i. zlepljenje. Pedala dobro zategnite z uporabo navornega ključa. Navor privitja:

35-55 N•m. Desna gonilka ima desni navoj, leva gonilka ima levi navoj.

• Če je iz spoja gonilne osi in leve gonilke slišati škripajoče zvoke, morate spoj namazati z mastjo in vijake priviti po predpisanih vrednostih navora.

• Gonilko in gonilno os očistite z nevtralnim čistilom. Če boste uporabili alkalna ali kisla čistila lahko pride do razbarvanja.

• Gonilne osi ne perite z vodnim curkom pod visokim pritiskom.

• Če čutite kakršno koli zračnost v ležajih, je potrebno gonilno os zamenjati.

• Če prestavljanje ni gladko, operite menjalnik in podmažite vse gibljive dele.

• Če je zrahljanost v členih tako velika, da nastavitev ni mogoča, je potrebno menjalnik zamenjati.

• Verižnik morate redno prati v nevtralnem čistilu in ga nato ponovno podmazati. Čiščenje verige v nevtralnem čistilu in podmazovanje je učinkovit način podaljšanja življenjske dobe verižnika in verige.

• Če se veriga med vožnjo pogosto snema z zobnikov, zamenjajte verigo in verižnik.

• Ko je veriga v položaju, kot je prikazano na sliki, se veriga lahko dotika prednjih zobnikov ali prednjega menjalnika in povzroča neprijeten zvok. Če vas zvok moti, prestavite verigo na naslednji, večji zobnik ali še na naslednjega.

• Odvisno od tega, ali se boste s kolesom vozili ali ne, se bo kot cevi ob verigi pri polnovzmetenih kolesih spreminjal. Ko bo kolo mirovalo in bo veriga v položaju na največjem/večjem prednjem zobniku in najmanjšem zadnjem zobniku, se bo zunanja vodilna ploščica prednjega menjalnika dotikala verige.

• Med vožnjo se lahko zavihki vaših oblačil umažejo od verige.

• Levi in desni adapter pred namestitvijo namažite z mastjo.

• Za gladko delovanje uporabite navedeni bovden in vodilo kabla preko ohišja gonilne osi.

• Za podrobnosti o načinu nastavitve SIS za gonilke z dvema verižnikoma si preberite servisna navodila za prednji menjalnik FD-M665/667.

Prednji verižnik

Zadnji verižnik

• Pri napeljavi na zgornjo cev izberite okvir, ki ima tri zunanje nosilce za bovdne, kot je prikazano na sliki na desni.

• Dolžina uporabljenega bovdna naj bo dovolj velika, da bo pri obračanju krmila skrajno levo in desno na voljo še nekaj rezerve v dolžini. Poleg tega se prepričajte, da se prestavne ročice pri obračanju krmila skrajno levo in desno ne dotikajo okvirja kolesa.

• Za pletenice prestavnega sistema se uporablja posebna mast. Ne uporabljajte masti DURA-ACE ali drugih vrst masti, saj se bo sicer zmanjšala učinkovitost prestavljanja.

Nosilci bovdna

• Da bi zagotovili dobro drsenje, morate pred uporabo podmazati pletenico in notranjost bovdna.

• Prestavljanje s prestavnimi ročicami naj se izvede zgolj takrat, ko se gonilke vrtijo.

• Če se v hidravličnih disk zavorah uporabljena hidravlična tekočina katerega koli tipa prijema na plastične dele prestavnih ročic, lahko to povzroči pokanje plastičnih delov ali razbarvanje. Zato morate zagotoviti, da se zavorna tekočina ne bo prijemala teh plastičnih delov. Mineralno olje, ki se uporablja za disk zavore SHIMANO, pri stiku s plastičnimi deli ne povzroča pokanja ali razbarvanja, toda te dele morate očistiti z alkoholom in tako preprečiti prijemanje s tujimi delci.

• Prikazovalnika prestave in ohišja prestavne ročice ne razstavljajte, saj ju lahko to poškoduje ali povzroči napačno delovanje.

• Garancija ne pokriva normalne obrabe, ki je rezultat normalne uporabe.

• S kakršnimi koli vprašanji glede načina namestitve, nastavitev, vzdrževanja ali delovanja se prosimo obrnite na pooblaščenega kolesarskega trgovca.

Specifikacije

Prednji menjalnik

Številka modela

Normalen tip

Tip z zgornjo napeljavo

Razlika med številom zob prednjih zobnikov

Najmanjša razlika med velikim in srednjim zobnikom

Obseg objemke za namestitev prednjega menjalnika

Kot cevi ob verigi ( a

)

Primerna linija verige

Ustrezna za gonilke z verižnikom

50 mm

S (28,6 mm), M (31,8 mm), L (34,9 mm)

- objemko s premerom 28,6 mm, 31,8 mm

12T - in jo namestite na adapter velikosti L.

-

S, M, L S, M, L -

Kot cevi ob verigi

50 mm 50 mm 50 mm

X = Na voljo

50 mm

Prednji verižnik

Številka modela

Primeren prednji menjalnik

Kombinacija zob prednjih zobnikov

Premer krožnice vijakov

Dolžine gonilk

Linija verige

Širina ohišja gonilne osi

Dimenzije navoja

Trije verižniki (FD-M660-E/M600/M661)

44-32-22T / 48-36-26T

104 mm / 64 mm

170 mm, 175 mm

50 mm

68, 73 mm

BC1,37 (68, 73 mm)

Dvojni (FD-M665/M667)

36-22T

104 mm / 64 mm

170 mm, 175 mm

50 mm

68, 73 mm

BC1,37 (68, 73 mm)

Upravljanje s prestavnimi ročicami

Ta ročica menjalnika ima dvosmerni (2-way) mehanizem, ki omogoča izvajanje popuščanja s pritiskanjem ali potegom ročice.

Tako ročica (A) kot ročica (B) se po končanem prestavljanju vrneta v začetni položaj.

Pri prestavljanju z ročicami morate istočasno obvezno vrteti gonilke.

Za prestavljanje z malega na večji prednji zobnik

Če ročico (A) pritisnete enkrat, se bo zgodil premik za eno stopnjo z malega na večji prednji zobnik.

Primer:

s srednjega na največji prednji zobnik.

Za prestavljanje z velikega na manjši prednji zobnik

Če ročico (B) pritisnete enkrat, se bo zgodil premik za eno stopnjo z velikega na manjši prednji zobnik.

Primer:

z največjega na srednji prednji zobnik

Začetni položaj ročice (A)

Ročica (B)

Dvosmerno popuščanje (2-way)

Namestitev gonilke z verižniki in prednjega menjalnika

Sledite navodilom, kot je prikazano na sliki.

1, 2

Za namestitev desnega (navoj v nasprotni smeri urinega kazalca) in levega adapterja (navoj v smeri urinega kazalca) uporabite posebno orodje TL-FC32/33/36.

Navor privitja: 35-50 N•m

Pomnite:

Odvisno od širine gonilne osi boste morda morali uporabiti distančnike. Za podrobnosti si poglejte poglavje "Način namestitve distančnika".

3

Vstavite desno gonilko.

4

Levo gonilko s predelom A nataknite na os desne gonilke na mestu, kjer je utor širok.

5

Za zategnitev pokrova uporabite orodje TL-FC16/18.

Navor privitja: 0,7-1,5 N•m

6

Vstavite vmesno ploščico in preverite, če je zatič ploščice varno na svojem položaju; nato zategnite vijaka leve gonilke.

(5 mm imbus ključ)

Pomnite:

Vsak izmed vijakov mora biti enakomerno in enako močno zategnjen z navorom 12-14 N•m. n

Način namestitve distančnika

(1) Preverite ali je širina ohišja gonilne osi 68 mm ali

73 mm.

(2) Nato namestite adapter v skladu s postopkom na spodnji sliki.

Distančnik

A

68 mm

73 mm

68 mm

Tip z objemko

1

68 mm

Tip z nosilcem

A Nosilec tipa

E (E-type)

5

4

(A)

TL-FC32

Utori

1

3

Tehnična servisna navodila

Prednji pogonski sklop

SI-6PZFB-001

Z namenom doseganja najboljše učinkovitosti priporočamo uporabo naslednjih kombinacij.

Serija

Prestavne ročice

Bovden

Tip

Prednji menjalnik

Gonilka z verižniki

Veriga

Vodilo preko ohišja gonilne osi

SLX

SL-M660-A

OT-SP41

Trije prednji zobniki

FD-M660 / FD-M661 / FD-M660-E

Dva prednja zobnika

FD-M665 / FD-M667 / FD-M665-E

CN-HG73

SM-SP17

A

73 mm

A

A

A

73 mm

Za tip z nosilcem

Namestite, kot je prikazano na sliki.

TL-FC16

6

A

2

Notranji pokrov

Zatič ploščice

Prednji menjalnik

Gonilka z verižniki

VIjak

Vmesna ploščica

Potisnite navzor

Pomnite:

Vmesno ploščico obrnite v pravo smer, kot je prikazano na sliki.

Nastavite in nato pritrdite menjalnik, kot je prikazano na sliki. V tem trenutku še ne odstranite nastavitvene zagozde Pro-Set.

Nastavitvena zagozda Pro-Set

FC-M660

Zobje največjega zobnika naj bodo znotraj označenega prostora

Nastavitvena nalepka Pro-Set

Adapter Adapter

FC-M665

Zunanji rob ščitnika zobnikov mora biti znotraj takšnega razpona

Nastavitvena nalepka Pro-Set

* Servisna navodila v drugih jezikih so na voljo na naslovu:

Prosimo pomnite: z namenom izboljšanja izdelka se lahko lastnosti spremenijo brez predhodnega obvestila. (Slovenian)

1 , 2 Navor privitja: 35-50 N•m 3 Navor privitja: 5-7 N•m n

Pomnite

Pri namestitvi komponent na karbonski okvir/krmilo preverite priporočene vrednosti navora privitja pri proizvajalcu okvirja/delov ter se na ta način izognite premočnemu zategovanju, ki lahko poškoduje karbonski material, in/ali prešibkemu zategovanju, česar rezultat je lahko premajhna moč pritrditve komponent.

FC-M660

Ravni del zunanje ploščice vodila verige naj bo neposredno nad največjim zobnikom in vzporedno z njim. Pritrdite z uporabo 5 mm imbus ključa.

FC-M665

Notranja površina ščitnika zobnikov mora biti pri ravnem delu zunanje ploščice vodila verige.

Navor privitja: 5-7 N•m

Dolžina verige

Dodajte 2 člena (veriga naj bo na sprednjem in zadnjem verižniku na največjem zobniku)

Največji zobnik zadaj

Veriga

Gonilka z verižniki

(največji zobnik)

Vodilo verige

Največji prednji zobnik

Namestitev ročice

Največji zunanji premer uporabljenega ročaja naj bo 36 mm.

• FD-M660

< Normalen tip >

• FD-M661

< Normalen tip >

Pomnite:

Pletenico napeljite skozi, kot prikazuje slika.

Pritrditveni vijak pletenice

Pomnite:

Pletenico napeljite skozi, kot prikazuje slika.

Pritrditveni vijak pletenice

< Tip z zgornjo napeljavo >

Navor privitja: 6-7 N•m

Če se pojavi začetna ohlapnost v pletenici, ponovite postopek pritrjevanja pletenice na menjalnik, kot je prikazano na slikah.

Normalen tip Tip z zgornjo napeljavo

Vlecite

< Tip z zgornjo napeljavo >

5 mm imbus ključ

Vlecite

4 mm imbus ključ Navor privitja: 5 N•m

3. Zgornja nastavitev

Nastavite tako, da bo razmik med zunanjo ploščico vodila verige in verigo od 0-0,5 mm.

FD-M660

• Prestavno ročico namestite v položaj, pri katerem ne bo ovirala upravljanja z zavorami in prestavljanja.

• Ne uporabljajte v kombinaciji, pri kateri bo uporaba z zavornimi ročicami ovirana.

Nastavitev SIS (trije verižniki)

Obvezno sledite postopku, kot je opisan v nadaljevanju.

1. Spodnja nastavitev

Najprej odstranite nastavitveno zagozdo Pro-Set.

Nastavite tako, da bo razmik med notranjo ploščico vodila verige in verigo 0-0,5 mm

Nastavitvena zagozda Pro-Set

FD-M661

Položaj verige

Največji zobnik zadaj

Najmanjši prednji zobnik

B A

Vijak spodnje nastavitve

B

FD-M660

Notranja ploščica vodila verige

A

Veriga

Položaj verige

Najmanjši zobnik zadaj

Največji prednji zobnik

FD-M661

4. Nastavitev srednjega prednjega zobnika

Med nastavljanjem nastavite verigo na največji zadnji zobnik in na srednji prednji zobnik. Z uporabo nastavitvenega valjčka bovdna nastavite napetost pletenice tako, da bo razmik med notranjo ploščico vodila verige in verigo med

0-0,5 mm.

Notranja ploščica vodila verige

B

Veriga

Položaj verige

Največji zobnik zadaj

Srednji zobnik

B

A

Vijak zgornje nastavitve

Zunanja ploščica vodila verige

Veriga

A

2. Povezava in pritrditev pletenice

Ročico (B) prestavite vsaj dvakrat ali večkrat, nato preverite, če je prikazovalnik prestave v najnižjem položaju. Nato odstranite pokrovček pletenice in vstavite pletenico.

Ročica (B)

Pletenica

Pokrovček luknje za pletenico

Kot je prikazano na sliki, z obratom namestite pokrovček luknje za pletenico.

Pokrovčka ne vrtite dalje, saj lahko s tem poškodujete navoj vijaka.

Rezanje bovdna

Ko prerežete bovden, popravite konec, da bo notranja luknja pravilne krožne oblike.

Isto kapico bovdna nataknite na odrezan konec bovdna.

Končna kapica bovdna

Pokrovček luknje za pletenico

Nastavitveni valjček bovdna

5. Tabela z možnimi težavami

Ko opravite korake 1-4, premaknite prestavno ročico in preverite prestavljanje. (Uporabite tudi, če postane prestavljanje med vožnjo oteženo.)

Če veriga pada na stran gonilke. Zgornji nastavitveni vijak zategnite v smeri urinega kazalca (za približno

1/4 obrata).

Če je prestavljanje s srednjega zobnika na veliki zobnik težavno.

Če je prestavljanje s srednjega zobnika na mali zobnik težavno.

Če se veriga v položaju na največjem zobniku dotika notranje ploščice prednjega menjalnika.

Če se veriga v položaju na največjem zobniku dotika zunanje ploščice prednjega menjalnika.

Vijak zgornje nastavitve odtegnite v nasprotni smeri urinega kazalca

(približno 1/8 obrata).

Vijak spodnje nastavitve odtegnite v nasprotni smeri urinega kazalca

(približno 1/4 obrata).

Zgornji nastavitveni vijak zategnite v smeri urinega kazalca (za približno

1/8 obrata).

Vijak zgornje nastavitve odtegnite v nasprotni smeri urinega kazalca

(približno 1/8 obrata).

Če pri prestavljanju z velikega zobnika veriga preskoči srednji zobnik.

Če se veriga in notranja ploščica prednjega menjalnika dotakneta pri prestavljanju na največji zobnik zadnjega verižnika, na prednjem verižniku pa je veriga medtem na srednjem zobniku.

Če veriga pada na stran gonilne osi.

V smeri nasprotni urinemu kazalcu odtegnite nastavitveni valjček bovdna (za 1 ali 2 obrata).

V smeri urinega kazalca zategnite nastavitveni valjček bovdna (za 1 ali

2 obrata).

Če je prestavna ročica pri prestavljanu s srednjega na največji prednji zobnik trda.

Vijak spodnje nastavitve zategnite v smeri urinega kazalca (približno

1/2 obrata).

Vijak zgornje nastavitve odtegnite v nasprotni smeri urinega kazalca

(približno 1/4 obrata). n

Za podrobnosti o zamenjavi in namestitvi prikazovalnika poglejte v servisna navodila za zadnji pogonski sklop.