KTR -SI FRE tipo brida, con ROTEX Sistema de sobrecarga de giro libre Instrucciones de servicio y de montaje

A continuación encontrará información breve sobre Sistema de sobrecarga de giro libre KTR-SI FRE tipo brida, Sistema de sobrecarga de giro libre KTR-SI FRE con ROTEX. Los elementos de giro libre KTR-SI FRE desacoplan el lado motriz y el conducido en caso de sobrecarga, protegiendo la transmisión de posibles daños. Tras eliminar la sobrecarga, los segmentos de rotación se reenganchan manualmente para que la unidad se libere de nuevo.

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KTR-SI FRE tipo brida, KTR-SI FRE con ROTEX: Instrucciones de servicio y montaje | Manualzz

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Características clave

  • Desacople automático en caso de sobrecarga
  • Protección de la transmisión de daños
  • Reenganche manual
  • Ajuste del par de desbloqueo
  • Disponible en dos versiones: tipo brida y con ROTEX

Preguntas frecuentes

Se genera una pre-tensión definida en el resorte de discos en cada elemento de rotación de giro libre mediante la tuerca de fijación. El número de elementos de rotación de giro libre varía dependiendo del par de desbloqueo exigido.

Después de eliminar el fallo en la transmisión, el acoplamiento puede ser reenganchado. Vuelva a poner el lado conducido y motriz del acoplamiento en su posición hasta que las marcas estén al ras una con otras. Los elementos de rotación de giro libre pueden ser reenganchados en esta posición con presión axial.

Recomendamos usar grasas para rodamientos estándar. No se deben utilizar aceites, ni grasas con contenido en disulfuro de molibdeno o aditivios para altas presiones, así como lubricantes internos.
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