Shimano WH-M8100 Точkoви Упутство за коришћење 39 Pages
Shimano WH-M8100 Точkoви Упутство за коришћење
advertisement
(Serbian) DM-MAWH002-03
Упутство за продавце
ROAD
MTB
Trekking
Бицикл за вожњу по граду/ рекреацију
URBAN SPORT
Комплет точкова
(диск кочница)
E-BIKE
DEORE XT
WH-M8100
WH-M8120
САДРЖАЈ
САДРЖАЈ
......................................................................... 2
ВАЖНА НАПОМЕНА
........................................................ 4
ЗА ОЧУВАЊЕ БЕЗБЕДНОСТИ
........................................ 5
СПИСАК АЛАТА КОЈИ ТРЕБА КОРИСТИТИ
МОНТИРАЊЕ/СКИДАЊЕ
............................................... 10
Величина пнеуматика .......................................................................
Монтирање штитника за жбице .......................................................
Монтирање/скидање касетног ланчаника .....................................
Монтирање ротора диск кочнице ....................................................
Склањање ротора диск кочнице .....................................................
ОДРЖАВАЊЕ
................................................................. 13
Вредност затезања жбица ................................................................
Замена жбица .....................................................................................
Замена траке за пнеуматик без унутрашње гуме .........................
Предња набла .....................................................................................
•
•
Задња главчина ..................................................................................
•
•
•
Замена тела рачне .............................................................................
2
Монтирање и скидање пнеуматика без унутрашње гуме ...........
•
•
•
3
ВАЖНА НАПОМЕНА
ВАЖНА НАПОМЕНА
• Ово упутство за продавце намењено је првенствено професионалним механичарима за бицикле.
Корисници који нису професионално обучени за склапање бицикала не би требало да покушавају да сами монтирају компоненте помоћу упутстава за продавце.
Ако су вам неке информације у упутству за сервисирање нејасне, немојте да настављате са монтирањем. Уместо тога, контактирајте место куповине или дистрибутера ради помоћи.
•
Обавезно прочитајте сва упутства за сервисирање која су испоручена са производом.
•
Немојте расклапати или модификовати производ осим на начин који је наведен у овом упутству за продавце.
•
Сва упутства за сервисирање и технички документи доступни су на мрежи на https://si.shimano.com.
•
Корисници који немају лак приступ интернету треба да се обрате SHIMANO дистрибутеру или неком од представништва компаније SHIMANO како би добили штампани примерак упутства за употребу.
•
Поступајте у складу са одговарајућим правилима и прописима у земљи, држави или региону у којима ваше предузеће послује као продавац.
Из безбедносних разлога обавезно детаљно прочитајте ово упутство за продавце пре употребе и следите савете у њему за правилно коришћење.
Следећа упутства увек се морају поштовати како би се спречиле телесне повреде и физичко оштећење опреме и околине.
Упутства су класификована према степену опасности или оштећења до којих може доћи уколико се производ неправилно користи.
ОПАСНОСТ
УПОЗОРЕЊЕ
ОПРЕЗ
Ако не пратите упутства доћи ће до смрти или озбиљних повреда.
Ако не пратите упутства може доћи до смрти или озбиљних повреда.
Ако не пратите упутства могу се изазвати телесне повреде или физичко оштећење опреме и околине.
4
ЗА ОЧУВАЊЕ БЕЗБЕДНОСТИ
ЗА ОЧУВАЊЕ БЕЗБЕДНОСТИ
УПОЗОРЕЊЕ
• Обавезно пратите упутства за сервисирање када монтирате производ.
Користите само оригиналне SHIMANO делове. Ако се компонента или резервни део неправилно склопе или подесе, то може да доведе до квара компоненте, услед чега возач може да изгуби контролу и судари се.
•
Носите одобрене заштитне наочаре док извршавате задатке одржавања као што је замена компоненти.
•
Када склапате тело рачне, немојте наносити мазиво или уље ван назначених области. То може узроковати квар тела рачне.
•
Немојте прати тело рачне. Унутрашње мазиво може истећи што може довести до квара тела рачне.
Кориснике обавезно обавестите и о следећем:
• Пре вожње бицикла проверите да ли су точкови добро причвршћени. Неправилно коришћење полуге за отпуштање осовине може проузроковати испадање точка и сл., и довести до озбиљних повреда услед пада.
•
Пре вожње бицикла проверите точкове како бисте се уверили да нема савијених или лабавих жбица, улегнућа, огреботина или пукотина на површини бандаша. Не користите точак уколико приметите било који од ових проблема. Точак може да се поломи и можете да паднете. Проверите и да нема љуштења или пуцања карбонског слоја.
•
Пре вожње пажљиво проверите точкове да бисте били сигурни да нема пукотина на осовинама; уколико пронађете било какву назнаку пукотине, или друге неправилности,
НЕМОЈТЕ користити бицикл. Овај точак није пројектован за вожњу бицикла за спуст или за слободну вожњу. У зависности од услова вожње, на осовини точка могу да се појаве пукотине. То може резултирати ломом осовине точка, што може да изазове незгоду која може да доведе до озбиљне повреде или чак и смрти.
•
Не користите са бандаш кочницама. Ови точкови су пројектовани искључиво за коришћење са диск кочницама. Они нису компатибилни са бандаш кочницама.
5
ЗА ОЧУВАЊЕ БЕЗБЕДНОСТИ
•
Уверите се да чак и ако сте полугу за отпуштање осовине свом снагом притегнули руком, полуга за отпуштање осовине не омета рад ротора диск кочнице. Полуга за отпуштање осовине може ометати рад ротора диск кочнице ако се налази на страни ротора диск кочнице, што је опасно. Ако полуга за отпуштање осовине/полуга за брзо отпуштање омета рад ротора диск кочнице, одмах престаните са коришћењем и контактирајте место куповине или дистрибутера.
Полуга за отпуштање осовине
Ротор диск кочнице
•
Не дотичите кочионе чељусти или ротор диск кочнице у току вожње или одмах након силаска са бицикла. Клешта или ротор диск кочнице постаће врући када се ради с кочницама тако да се можете да опечете ако их додирнете. Пре обављања процеса одржавања кочионог система проверите да ли су се компоненте кочионог система довољно охладиле.
•
Пажљиво прочитајте упутства за сервисирање за диск кочницу и чувајте их на безбедном месту за даљи рад.
•
Пнеуматике би пре употребе требало надувати до одговарајућег притиска који је назначен на њима или на бандашима. Ако се максималан притисак наведен на пнеуматицима и бандашима разликује, пазите да не премашите максималан притисак ниже вредности. Виши притисак од наведеног може да доведе до наглог бушења рупе или испумпавања пнеуматика и након тога до повреде.
WH-M8100: Максималан притисак = 3 bar / 44 psi / 300 kPa
WH-M8120: Максималан притисак = 2,5 bar / 37 psi / 250 kPa
•
Детаље о E-THRU осовини потражите у упутству за употребу за E-THRU осовину.
За монтирање на бицикл и одржавање:
•
Када монтирате точак на предњу виљушку са амортизером/рам, увек поступајте у складу са упутствима за сервисирање предње виљушке са амортизером/рама. Метод причвршћивања и притезни момент за точак зависе од типа предње виљушке са амортизером/рама. Ако се упутства не прате, точак може да спадне са виљушке са амортизером и може да дође озбиљне повреде. Када се предњи точак притегне за виљушку са амортизером/рам у складу са притезним моментом наведеним у упутству за сервисирање, окретање точка може постати круто, ипак, увек морате пратити упутства.
6
ЗА ОЧУВАЊЕ БЕЗБЕДНОСТИ
ОПРЕЗ
За монтирање на бицикл и одржавање:
•
Када постављате или уклањате причврсни прстен ротора, водите рачуна да рукама не додирујете спољне ивице ротора диска кочнице. Носите рукавице како бисте заштитили руке од посекотина.
Кориснике обавезно обавестите и о следећем:
•
Ако ћете да користите средство за крпљење рупа од бушења, затражите савет на месту куповине или од дистрибутера.
•
Обавезно користите траку за пнеуматик без унутрашње гуме када користите ове точкове.
•
Ако користите пнеуматик као што је Tubeless Ready пнеуматик који се мора користити са заптивним средством, користите заптивно средство препоручено од стране произвођача пнеуматика.
Период разрађивања
•
Диск кочнице имају период разрађивања и кочиона сила ће се постепено повећавати како период разрађивања одмиче. Водите рачуна о оваквим повећањима кочионе силе када користите кочнице у току периода разрађивања. Исто се дешава и када замените кочионе плочице или ротор диск кочнице.
За монтирање на бицикл и одржавање:
•
Погледајте табелу величина пнеуматика у одељку МОНТИРАЊЕ/СКИДАЊЕ приликом
употребе пнеуматика.
•
Пажљиво прочитајте ова упутства за сервисирање за пнеуматике и чувајте их на безбедном месту за даљи рад.
НАПОМЕНА
Кориснике обавезно обавестите и о следећем:
•
У вези са употребом испорученог кључа за ниплове потражите помоћ на месту куповине или код дистрибутера.
•
Немојте да додајете уље у унутрашње делове набле. У супротном, мазиво може да исцури.
•
Препоручује се да замолите на месту куповине да вам подесе затегнутост жбица уколико приметите било какву девијацију жбица као и након првих 1000 км вожње.
•
Доступни су опционални комплети светла и штитника за жбице. Проверите број модела у спецификацијама на веб-локацији, а детаље затражите од продавца бицикала.
7
ЗА ОЧУВАЊЕ БЕЗБЕДНОСТИ
•
Немојте да користите детерџент или друге хемикалије када бришете точак, зато што то може да доведе до љуштења налепнице са бандаша.
•
Производи немају гаранцију на природно хабање и пропадање услед нормалне употребе и старости.
За монтирање на бицикл и одржавање:
•
Препоручује се коришћење оригиналних SHIMANO жбица, ниплова и подлошки. У супротном, област где жбице належу на тело набле може да се оштети.
•
Водите рачуна да не притегнете ниплове превише приликом подешавања затегнутости жбица. Ако се превише притегну, може доћи до оштећења бандаша.
•
Ако точак постане крут и тешко се окреће, нанесите мазиво.
•
Ако из задње главчине долазе неуобичајена бука када се притисне педала, можда треба нанети више мазива на одстојник. Нанесите мазиво на одстојник.
•
Специјални кључеви за ниплове су доступни као додатна опрема.
•
Информације о компатибилним светлима и штитницима за жбице потражите у табели са спецификацијама (https://si.shimano.com).
•
Информације о монтирању и склањању пнеуматикâ потражите у упутству за сервисирање које је испоручено са пнеуматиком.
Стварни производ се може разликовати од илустрација, јер је овај приручник намењен првенствено да објасни поступке приликом коришћења производа.
8
СПИСАК АЛАТА КОЈИ ТРЕБА КОРИСТИТИ
СПИСАК АЛАТА КОЈИ ТРЕБА
КОРИСТИТИ
Доле наведени алати су неопходни за потребе монтирања/скидања, подешавања и одржавања.
Алат
Кључ за наблу од 17 мм
Кључ за наблу од 18 мм
Кључ за наблу од 22 мм
TL-FH16
TL-FC36
Скидач еластичног осигурача
Одвијач са равном главом
9
МОНТИРАЊЕ/СКИДАЊЕ
Величина пнеуматика
МОНТИРАЊЕ/СКИДАЊЕ
Величина пнеуматика
У наставку су наведене величине препорученог пнеуматика за монтирање на појединачни точак.
Серија Величина точка Бр. модела Величина пнеуматика
DEORE XT
622 x 24C (29")
622 x 30C (29")
584 x 24C (27,5")
584 x 30C (27,5")
WH-M8100-TL-F15-B-29
WH-M8100-TL-R12-B-29
WH-M8120-TL-F15-B-29
WH-M8120-TL-R12-B-29
WH-M8100-TL-F15-B-275
WH-M8100-TL-R12-B-275
WH-M8120-TL-F15-B-275
WH-M8120-TL-R12-B-275
29 x 2,00–2,35
29 x 2,25–2,50
27,5 x 2,00–2,35
27,5 x 2,25–2,50
Монтирање штитника за жбице
Како бисте сазнали информације о томе који точкови могу да се монтирају, прочитајте информације о компатибилности на (https://productinfo.shimano.com).
CP-WH32
1.
Монтирајте иглице на штитник за жбице.
10
МОНТИРАЊЕ/СКИДАЊЕ
Монтирање/скидање касетног ланчаника
НАПОМЕНА
•
За положај за монтирање иглица погледајте следеће упуте. Између SHIMANO логотипа и назива модела налази се отвор за ознаку.
Отвор за ознаку
2.
Монтирајте штитник за жбице.
Гурните иглице у спољни део жбица како бисте их монтирали.
Монтирање/скидање касетног ланчаника
Детаље о монтирању и скидању касетног ланчаника потражите у упутству за продавце датог касетног ланчаника.
11
МОНТИРАЊЕ/СКИДАЊЕ
Монтирање ротора диск кочнице
Монтирање ротора диск кочнице
1.
Поставите ротор диск кочнице на наблу, а затим га причврстите причврсним прстеном ротора диск кочнице.
Причврстите помоћу алата TL-FC36.
40 Nm
Причврсни прстен ротора диск кочнице
Тип са спољним озубљењем
Причврсни прстен ротора диск кочнице
Алат за притезање причврсног прстена
TL-FC36
Склањање ротора диск кочнице
Обавите склањање ротора диск кочнице у обрнутом редоследу од оног при поступку монтирања.
12
ОДРЖАВАЊЕ
Вредност затезања жбица
ОДРЖАВАЊЕ
Вредност затезања жбица
НАПОМЕНА
•
Користите оригинални SHIMANO алат када склапате точак (за предњи: TL-HB16, за задњи: TL-FH12).
WH-M8100
* У табели пронађите вредност затезања жбица.
Број жбица: 28
Вредност затезања жбица
За предњи
Лева страна
(страна ротора диск кочнице)
704–954 N
Десна страна 650–895 N
За задњи
29": 650–866 N
27,5": 750–970 N
29": 910–1160 N
27,5": 1050–1300 N
WH-M8120
* У табели пронађите вредност затезања жбица.
Број жбица: 28
Радијално укрштање није подржано.
Вредност затезања жбица
За предњи
Лева страна
(страна ротора диск кочнице)
Десна страна
975–1192 N
972–1188 N
За задњи
815–1042 N
866–1103 N
Замена жбица
Уклоните траку за пнеуматик без унутрашње гуме пре замене жбица.
(Упутства за причвршћивање/склањање траке за пнеуматик без унутрашње гуме потражите у
одељку „Замена траке за пнеуматик без унутрашње гуме”.)
13
ОДРЖАВАЊЕ
Замена жбица
WH-M8100
1.
Провуците жбицу кроз подлошку.
Жбица
Подлошка
НАПОМЕНА
•
Усмерите испупчену страну подлошке према отвору на прирубници набле када провлачите жбицу кроз подлошку.
2.
Уметните жбицу кроз отвор на прирубници набле.
Прирубница набле
Жбица
Подлошка
14
ОДРЖАВАЊЕ
Замена жбица
3.
Прикачите нипл и подлошку, а затим притегните жбицу до одређене вредности затезања жбица.
Нипл
Подлошка
4.
Одстраните нечистоћу из отвора на бандашу, као и са места где се причвршћује трака за пнеуматик без унутрашње гуме.
WH-M8120
1.
Уметните жбицу кроз отвор на прирубници набле.
15
ОДРЖАВАЊЕ
Замена траке за пнеуматик без унутрашње гуме
2.
Прикачите нипл и притегните жбицу до одређеног степена затегнутости.
Нипл
3.
Одстраните нечистоћу из отвора на бандашу, као и са места где се причвршћује трака за пнеуматик без унутрашње гуме.
Замена траке за пнеуматик без унутрашње гуме
1.
Обришите заптивно средство.
* Важи само приликом употребе заптивног средства
16
ОДРЖАВАЊЕ
Замена траке за пнеуматик без унутрашње гуме
2.
Уклоните траку за пнеуматике без унутрашње гуме.
НАПОМЕНА
•
Трака за пнеуматике без унутрашње гуме се не може поново користити, па је у случају замене потребно користити нову.
•
Користите траку за пнеуматике без унутрашње гуме која одговара ширини бандаша.
•
Препоручује се да користите оригиналну SHIMANO траку за пнеуматик без унутрашње гуме да бисте спречили бушење и друго могуће оштећење.
Трака за пнеуматик без унутрашње гуме
3.
Одстраните нечистоћу са површине бандаша где се причвршћује трака.
17
ОДРЖАВАЊЕ
Замена траке за пнеуматик без унутрашње гуме
4.
Причврстите нову траку за пнеуматик без унутрашње гуме.
Почните да причвршћујете траку за пнеуматик без унутрашње гуме са супротне стране вентила.
ТЕХНИЧКИ САВЕТИ
•
Пошто се трака може поцепати, приликом скидања траке немојте користити алат (урадите то рукама).
Извуците траку руком донекле када је причвршћујете.
Причврстите траку за пнеуматик без унутрашње гуме на средини бандаша, не са стране, као што је приказано на слици.
5.
Причврстите оба краја траке на бандаш.
* Преклопите крајеве траке на приближно 10 цм.
Око 10 цм
18
ОДРЖАВАЊЕ
Предња набла
6.
На крају избушите пробну рупу у делу рупе за вентил и причврстите вентил.
Ø приближно 3 мм
Вентил
Део са рупом за вентил
Предња набла
Расклапање
1.
Уклоните капицу помоћу алата као што је одвијач са равном главом.
Капица
19
ОДРЖАВАЊЕ
Предња набла
2.
Отпустите сигурносну навртку на делу са двоструким блокирањем са десне стране тела набле.
Набла се не може расклопити са леве стране тела набле (страна са зупцима за фиксирање ротора диск кочнице).
Сигурносна навртка
20
ОДРЖАВАЊЕ
Предња набла
3.
Јединица може да се расклопи као што је приказано на слици.
Повремено наносите мазиво на назначене делове.
Нанесите мазиво: Premium мазиво (Y04110000)
Број кугличних лежајева: 17
Величина куглице: 5/32"
Заптивни прстен (ивица окренута према споља)
Заштитна гума (не може се раставити)
Заштитна гума (не може се раставити)
Нанесите мазиво: Premium мазиво (Y04110000)
Број кугличних лежајева: 15
Величина куглице: 5/32"
НАПОМЕНА
•
Приликом склањања и монтирања заптивних прстена обавите дате поступке веома пажљиво да би се избегло деформисање заптивног дела. Када поново монтирате заптивку, проверите да ли је окренута у правом смеру и уметните је до краја њеног хода.
21
ОДРЖАВАЊЕ
Предња набла
Склапање
1.
Монтирајте осовину набле са леве стране тела набле.
Тело набле
Осовина набле
2.
Након склапања потребних делова и подешавања ротације, притегните сигурносну навртку како бисте обавили двоструку блокаду склопа.
Сигурносна навртка
21–26 Nm
НАПОМЕНА
•
Ако користите кључ за наблу на закошеним деловима тела набле са леве стране, пазите да не примените превелики обртни момент. Ако то учините, може доћи до оштећења.
22
ОДРЖАВАЊЕ
Задња главчина
Задња главчина
Мере опреза пре почетка посла
УПОЗОРЕЊЕ
•
Осим за области делова (A) и (G) који додирују зупце одстојника и заптивни део дела
(E), немојте наносити мазиво или уље на делове од (A) до (G) нити на обојене делове приказане на слици. То може довести до квара тела рачне.
(А)
(B) (C) (D) (G) (E)
(E) (F) (G)
Зупци одстојника
(G) (E)
•
Немојте растављати тело рачне. Три дела, (E), (F) и (G) чине једну јединицу (тело рачне). Растављање може довести до квара тела рачне.
•
Постарајте се да тело рачне ради исправно пре вожње бицикла тако што ћете га проверити неколико пута након замене делова или одржавања. Уколико вам се чини да тело рачне не ради исправно, замените га.
23
ОДРЖАВАЊЕ
Задња главчина
УПОЗОРЕЊЕ
•
Нанесите посебно мазиво. Посебно мазиво
(мазиво за заптивку за задњу главчину) наноси се на контактну област између тела рачне и заптивног прстена и заптивни део десне капице. Немојте мешати са другим типом мазива. Као мерило користите количину мазива која је довољна да се руком нанесе танак слој. Коришћење погрешног типа мазива или наношење превише мазива може довести до квара тела рачне или до појаве неких других проблема. Такође, тело рачне може да се поквари уколико се мазиво или уље нанесе ван назначених делова или на део за лежај.
(Кораке за задњу главчину потражите у
Унутраш ња страна
Нанесите мазиво
Тело рачне
Десна капица
Заптивни прстен
Нанесите мазиво
Расклапање
1.
Склоните „C” прстенасти осигурач са спољном заштитном гумом.
„C” прстенасти осигурач са спољном заштитном гумом
24
ОДРЖАВАЊЕ
Задња главчина
2.
Помоћу кључа за наблу од 17 мм и 22 мм или сличног алата склоните десну капицу као што је приказано на слици.
3.
Уклоните тело рачне.
Заптивни прстен и одстојник могу се склонити истовремено.
Тело рачне
Одстојник
Заптивни прстен
4.
Отпустите сигурносну навртку на делу са двоструким блокирањем са леве стране тела набле.
25
ОДРЖАВАЊЕ
Задња главчина
5.
Јединица може да се расклопи као што је приказано на слици.
Повремено наносите мазиво на назначене делове.
Лева причврсна навртка (M15,5)
Заптивни прстен (ивица окренута према споља)
Нанесите мазиво:
Premium мазиво
(Y04110000)
Леви конусни лежај (M15,5)
Унутрашња навлака
Нанесите мазиво:
Мазиво за заптивку за задњу главчину
(Y38Z98000)
Нанесите мазиво:
Мазиво за заптивку за задњу главчину
(Y38Z98000)
Клизач
Тело рачне
Нанесите мазиво:
Premium мазиво
(Y04110000)
Десна капица
„C” прстенасти осигурач са спољном заштитном гумом
Заптивни прстен (ивица окренута према споља)
Приликом склањања и монтирања заптивних прстена обавите дате поступке веома пажљиво да би се избегло деформисање заптивног дела.
26
ОДРЖАВАЊЕ
Задња главчина
НАПОМЕНА
•
Приликом причвршћивања десне капице на осовину набле, поравнајте жлеб осовине набле са испупчењем на десној капици.
•
Немојте покушавати да расклопите тело рачне јер може доћи до његовог квара.
•
Приликом склањања и монтирања заптивних прстена обавите дате поступке веома пажљиво да би се избегло деформисање заптивног дела. Када поново монтирате заптивку, проверите да ли је окренута у правом смеру и уметните је до краја њеног хода.
•
Немојте покушавати да расклопите заштитну гуму која је увијена на десну капицу и конусни лежај.
27
ОДРЖАВАЊЕ
Задња главчина
НАПОМЕНА
•
Спустите тело рачне на радну површину са запорним механизмом набле према горе. Окрените запорни механизам набле у смеру казаљке на часовнику док је гурате на доле, како је приказано на слици. Обезбедите да ово чврсто укључује запорни механизам набле и да се запорни механизам набле не може слободно окретати.
Запорни механизам набле
Ако се два запорна механизма набле не укључе, ресетујте положај запорних механизама окретањем у смеру казаљке на часовнику док вучете на горе на запорном механизму набле, а затим поновите претходни корак. Ако се прстенови не укључе добро након неколико покушаја, то може да значи грешку у телу рачне.
Запорни механизам набле
28
ОДРЖАВАЊЕ
Задња главчина
`
Склањање унутрашње навлаке
1.
Склоните унутрашњу навлаку помоћу алата као што је одвијач са равном главом.
Склапање
Обавите радње наведене у наставку како бисте склопили наблу.
`
Монтирање осовине набле
1.
Монтирајте неопходне делове као што је осовина набле.
Обавите монтирање у обрнутом редоследу од оног при поступку расклапања.
2.
Притегните сигурносну навртку на левој страни тела набле како бисте обавили двоструку блокаду склопа.
16–21 Nm
29
ОДРЖАВАЊЕ
Задња главчина
`
Монтирање опруге / калем опруге
1.
Поставите опругу у жлеб на набли.
Уметните опругу у жлеб назначен на слици.
Опруга Опруга Жлеб
НАПОМЕНА
•
Калем опруга и опруга имају различите облике.
Калем опруга Опруга
2.
Поставите калем опругу у жлеб на набли.
Калем опруга
Жлеб
30
ОДРЖАВАЊЕ
Задња главчина
`
Монтирање клизача
1.
Поставите клизач на врх калема опруге.
Клизач
НАПОМЕНА
•
Обратите пажњу на смер (доле и горе) у коме се монтира клизач.
`
Монтирање одстојника
1.
Нанесите мазиво на све врхове одстојника (приближно 2 мм).
Одстојник
Premium мазиво (Y04110000)
31
ОДРЖАВАЊЕ
Задња главчина
2.
Монтирајте одстојник као што је приказано на слици.
Одстојник
НАПОМЕНА
•
Обратите пажњу на положај одстојника.
`
Монтирање „C” прстенастог осигурача са спољном заштитном гумом
1.
Монтирајте тело рачне и десну капицу.
(1) Нанесите мазиво на заптивни део десне капице. Немојте наносити мазиво ван означених области.
(2) Монтирајте тело рачне, одстојник и десну капицу. Једнократном крпом за брисање обришите вишак мазива са одстојника.
(1) Мазиво за заптивку за задњу главчину
(Y38Z98000)
(2)
Десна капица
2.
Монтирајте заптивни прстен.
(1) Нанесите мазиво на заптивни прстен и заптивни део тела рачне. Немојте наносити мазиво ван означених области.
(2) Обезбедите да је ивица у унутрашњем пречнику заптивног прстена окренута према вани. Пазите да не оштетите заптивни прстен током постављања.
32
ОДРЖАВАЊЕ
Задња главчина
(3) За монтирање заптивног прстена употребите алат TL-FH16.
Заптивни прстен
Унутрашња страна
Ознаке за склапање
Мазиво за заптивку за задњу главчину
(Y38Z98000)
3.
Монтирајте „C” прстенасти осигурач са спољном заштитном гумом.
Обезбедите удубљење алата у „C” прстенасти осигурач с вањском заштитном гумом окренутом према вани.
„C” прстенасти осигурач са спољном заштитном гумом
33
ОДРЖАВАЊЕ
Замена тела рачне
4.
Два пута проверите „C” прстенасти осигурач са спољном заштитном гумом која је у целини улегла дуж целог обима жлеба.
`
Замена тела рачне
Погледајте одељке „Мере опреза пре почетка посла”, „Расклапање” и „Склапање” приликом
замене тела рачне.
Поступак из корака 4 из одељка „Расклапање” није неопходан због тога што осовина набле не
мора да се склони.
Замена тела рачне
Погледајте одељке „Мере опреза пре почетка посла”, „Расклапање” и „Склапање” приликом
замене тела рачне.
Поступак из корака 4 из одељка „Расклапање” није неопходан због тога што осовина набле не
мора да се склони.
Монтирање и скидање пнеуматика без унутрашње гуме
Важне безбедносне информације
УПОЗОРЕЊЕ
•
Пнеуматици треба да се ручно монтирају и склањају.
У случају проблема, може да се користи пластична полуга за скидање пнеуматика за точкове за пнеуматике без унутрашње гуме. У таквим случајевима, обавезно проверите да ли је површина бандаша улубљена, огребана или напукла јер постоји ризик од оштећења заптивке за ваздух између пнеуматика и бандаша, што би довело до испуштања ваздуха. На крају се уверите да нема испуштања ваздуха.
ОПРЕЗ
•
Немојте да користите траку за обруч уколико користите унутрашњу гуму. Трака за обруч може да отежа склањање и инсталирање пнеуматика, а пнеуматик или цев се могу оштетити или се пнеуматици могу одједном пробушити, што може да доведе до пада са бицикла.
•
Немојте претерано притезати навртку вентила. Немојте да превише притежете навртку вентила јер заптивка вентила може да се деформише и може да дође до испуштања ваздуха.
34
ОДРЖАВАЊЕ
Монтирање и скидање пнеуматика без унутрашње гуме
НАПОМЕНА
•
Ако се пнеуматици тешко постављају, користите текућу или воду са сапуницом да бисте их лакше поставили.
Монтирање
1.
Инсталирајте вентил на бандаш.
Бандаш
Вентил
Навртка вентила
Бандаш
Вентил
Навртка вентила
НАПОМЕНА
•
Пазите на положај вентила.
•
Када притегнете навртку вентила, уверите се да се вентил не окреће заједно са навртком вентила.
2.
Уметните обруч са једне стране пнеуматика у бандаш.
* Уверите се да нема страних честица или оштећења у ојачаном рубу пнеуматика, бандашу и вентилу.
Пнеуматик
Обруч
Бандаш
35
ОДРЖАВАЊЕ
Монтирање и скидање пнеуматика без унутрашње гуме
3.
Уметните обруч са друге стране пнеуматика почевши од тачке која је са супротне стране од вентила за ваздух.
Вентил за ваздух
ТЕХНИЧКИ САВЕТИ
•
Ако је отежано уметање обруча са стране вентила за ваздух, руком подигните обруч почевши од супротне стране пнеуматика па све до тачке где се налази вентил за ваздух.
4.
Ухватите пнеуматик са обе руке и уметните га у бандаш.
5.
Надувајте ваздухом да бисте учврстили обруче пнеуматика на бандаш.
36
ОДРЖАВАЊЕ
Монтирање и скидање пнеуматика без унутрашње гуме
6.
Издувајте пнеуматик и проверите да ли је обруч добро учвршћен за бандаш.
Ако обруч не буде причвршћен за бандаш, обруч се може одвојити од бандаша када се пнеуматик издува.
7.
Надувајте пнеуматик до одговарајућег притиска.
Скидање
1.
Да бисте скинули пнеуматик, испустите ваздух и гурните обруч са једне стране пнеуматика у жлеб на унутрашњој страни испупчења на бандашу.
Обруч
Жлеб
Бандаш
ТЕХНИЧКИ САВЕТИ
•
Водите рачуна да обруч гурнете само са једне стране пнеуматика.
Ако гурнете обруч са обе стране, биће тешко да се пнеуматици скину. Ако случајно гурнете обруч са обе стране, још једанпут надувајте пнеуматик да би обручи били причвршћени. Да бисте склонили пнеуматик, започните целу процедуру из почетка.
2.
Уклоните обруче.
* Уклоните обруч са једне стране пнеуматика почевши од тачке која је најближа вентилу за ваздух, а затим уклоните обруч са друге стране пнеуматика.
37
ОДРЖАВАЊЕ
Монтирање и скидање пнеуматика без унутрашње гуме
Монтирање пнеуматика са унутрашњом гумом
1.
Олабавите причврсни прстен вентила за ваздух и склоните вентил.
2.
Уметните обруч са једне стране пнеуматика у бандаш.
Пнеуматик
Обруч
Бандаш
3.
Поставите унутрашњу гуму у пнеуматик.
Обавезно овлажите спољне ивице бандаша и ојачане рубове пнеуматика пре постављања унутрашње гуме у пнеуматик.
Надувајте мало унутрашњу гуму и уметните је тако да може лагано да клизи унутар пнеуматика.
НАПОМЕНА
•
Проверите да ли је вентил за ваздух унутрашње гуме одговарајући за коришћење са бандашем.
•
Обратите се месту куповине за спецификације унутрашњих гума које могу да се користе.
4.
Уметните обруч са супротне стране вентила за ваздух.
Водите рачуна да овом приликом не приклештите унутрашњу гуму.
Ако је то потребно, користите воду са сапуницом.
5.
Надувајте унутрашњу гуму док пнеуматик добро не налегне.
38
Напомена: Спецификације се могу изменити због побољшања без претходног обавештења. (Serbian)
advertisement