Manual alumno LM3

Manual alumno LM3
Dr FuelCell™Model Car
Manual de instrucciones del Alumno
Dr FuelCell
Model Car
.
www.heliocentris.com
Manual de instrucciones para el Dr FuelCell TM Model Car Kit
Versión 4.1.0
Mayo de 2008
©
Heliocentris Energiesysteme GmbH
Rudower Chaussee 29
12489 Berlín
Alemania
Todos los derechos reservados. Está prohibida la reproducción total o parcial de este libro, su
almacenamiento en un sistema de recuperación o su transmisión en cualquier forma y por
cualquier medio sin la previa autorización, excepto en el siguiente caso: fotocopiar de estas
páginas de investigación para su uso en el aula o por un profesor.
Los componentes del Dr FuelCellTM Model Car Kit están protegidos por aplicaciones de patentes
y / o modelos de utilidades.
Dr FuelCell es una marca comercial de Heliocentris Energiesysteme GmbH, Alemania.
Sujeto a modificaciones sin previo aviso.
Dr FuelCell
Model Car
1
Contenidos
Prefacio……………………………………………………………………………………….
3
1. Acerca de este documento……………………………………………………………..
4
1.1 Símbolos y signos……………………………………………............................
4
1.1.1
Símbolos……………………………………………………………...
4
1.1.2
Signos de advertencia……………………………………………….
4
2. Seguridad general………………………………………………………………………..
6
2.1 Por su seguridad………………………………………………………………….
6
2.1.1 Uso correcto……………………………………………………………
6
2.1.2 Operadores…………………………………………............................
7
2.1.3 Equipo de protección…………………………………………………..
7
2.2 Condiciones del lugar…………………………………………...........................
7
2.3 Envío y transporte………………………………………………………………..
7
2.4 Medidas de seguridad…………………………………………………………….. 7
2.4.1 En caso de emergencia……………………………………………….
8
2.5 Compatibilidad electromagnética………………………………………………… 8
2.6 Garantía…………………………………………………………………………….. 8
3. Contenido del Kit del alumno – Descripción funcional……………………………..
9
3.1 Contenido del kit…………………………………………………………………… 9
3.2 Panel solar………………………………………………………………………….. 10
3.3 Generador de mano……………………………………………………………….. 11
3.4 Pila de combustible reversible……………………………………………………. 12
3.5 Motor con hélice……………………………………………………………………. 13
Dr FuelCell
Model Car
Contenido
4. Coche y motor……………………………………………………………………………….. 14
5. Inicio…………………………………………………………………………………………… 15
5.1 Aspectos preliminares……………………………………………………………… 15
5.1.1 Dónde instalar el kit de maqueta de coche…………………………... 15
5.1.2 Desembalaje………………………………………………………………15
5.1.3 Equipo adicional…………………………………………………………. 16
5.2 Cómo llenar la pila de combustible reversible…………………………………… 17
5.3 Cómo producir hidrógeno……………………………………………………….... 18
5.3.1 Cómo instalar el panel solar……………………………………………. 19
5.3.2 Cómo conectar el panel solar y la pila de combustible reversible……19
5.3.3 Cómo usar el generador de mano…………………………………….. 21
5.3.4 Otras fuentes de energía……………………………………………….. 22
5.3.5 Cómo finalizar la producción de hidrógeno y oxígeno……………..... 23
5.3.6 Cómo purgar aire de la pila de combustible reversible……………… 23
6. Cómo hacer funcionar su pila de combustible……………………………………….
25
6.1 Cómo hacer funcionar la maqueta de coche…………………………………..
25
6.2 Cómo hacer funcionar el motor con hélice……………………………………..
27
7. Cómo apagar el DrFuelCell Model Car…………………………………………………
28
7.1 Cómo desarmar y almacenar el DrFuelCell Model Car………………………...
29
7.2 Eliminación………………………………………………………………………..
30
Dr FuelCell
Model Car
Contenido
8. Información técnica……………………………………………………………………....
30
8.1 Especificaciones………………………………………………………………….
30
8.1.1 Panel solar……………………………………………………………..
30
8.1.2 Pila de combustible reversible……………………………………….
30
8.1.3 Coche y motor………………………………………………………….
31
9. Detección y solución de problemas……………………………………………………
32
9.1 Prueba del panel solar……………………………………………………………
32
9.2 Prueba del electrolizador…………………………………………………………
33
9.3 Prueba de la pila de combustible………………………………………………..
35
9.4 Problemas y sus soluciones……………………………………………………..
36
10. Mantenimiento y servicio………………………………………………………………..
45
10.1 Cómo limpiar el DrFuelCell Model Car…………………………………………. 45
10.2 Cómo dar forma nuevamente a los tapones………………………………….. 46
10.3 Cómo reemplazar la batería de la caja del medidor de carga………………. 46
10.4 Servicio……………………………………………………………………………. 47
Dr FuelCell
Model Car
3
Prefacio
Durante la última década, las pilas de combustible han sido
reconocidas como una alternativa utilizable a las tecnologías
energéticas. En la nueva economía en desarrollo, el crecimiento
continuo de las pilas de combustible está garantizado.
En Heliocentris esperamos que las experiencias que sus alumnos
tengan con el Dr FuelCellTMModel Car Kit les proporcionen algunos
conocimientos sobre las pilas de combustible y enciendan su
interés en el gran tema de la tecnología de hidrógeno solar
sostenible.
Esperamos que se sientan estimulados a buscar formas de vida
que sean de beneficio para nuestro planeta y sus habitantes.
Dr FuelCell
Model Car
4
1
Acerca de este
documento
La finalidad de este documento es ayudarle a hacer funcionar
fácilmente su Dr FuelCellTM Model Car Kit y prepararlo para otros
experimentos. Estos experimentos se describen en detalle en la
Guía para el profesor que se entrega con su kit de maqueta de
coche.
1.1
1.1.1
Símbolos y signos
Símbolos
En este documento, los siguientes símbolos y signos se utilizan
para:
Símbolo
Significado
Aquí debe hacer algo
1.
Aquí debe hacer algo y prestar atención a la
indicación
v
Éste es un prerrequisito que debe completar antes de
comenzar el siguiente paso
., -
Ítem de una lista
Tabla 1-1 Símbolos utilizados en este documento
1.1.2
Signos de advertencia
Los signos de advertencia aparecen de la siguiente manera:
NIVEL DE RIESGO
¡Aquí se describe el tipo y origen del peligro!
Aquí se describen las posibles consecuencias de no tomar en
cuenta
l las medidas de seguridad.
Aquí se mencionan las medidas de seguridad a tener en
cuenta.
Pueden presentarse los siguientes niveles de riesgo al trabajar con
el producto:
Dr FuelCell
Model Car
5
Acerca de este documento
PRECAUCIÓN
¡Situación peligrosa!
Si no se tienen en cuenta las medidas de seguridad, pueden
producirse heridas leves.
AVISO
¡Situación peligrosa!
Si no se tienen en cuenta las medidas de seguridad, pueden
producirse daños en el equipo.
Los siguientes son consejos útiles:
CONSEJO
Consejo útil.
Dr FuelCell
Model Car
6
2
Seguridad general
La maqueta de coche está construida según los estándares más
altos. Sin embargo, manejarla de manera incorrecta puede causar
daños en:
La salud del operador y los presentes
La unidad en sí misma y otros artículos de pertenencia
2.1
Por su seguridad
Hay diferentes advertencias a lo largo de esta guía que contienen
esta información sobre seguridad general. Estas advertencias
explican cómo actuar para protegerse a usted mismo y a otras
personas o pertenencias.
Mantenga este Manual a la mano siempre.
Lea hasta comprender totalmente este Manual.
Cumpla las normas legales locales.
Siga las advertencias e instrucciones de seguridad.
Entregue este Manual a futuros operadores de la maqueta
de coche.
2.1.1
Uso correcto
La maqueta de coche se proporciona solamente con el fin de
realizar experimentos y demostraciones sobre la tecnología del
hidrógeno y sus componentes. La maqueta de coche puede
usarse solamente para realizar experimentos y demostraciones.
Su uso correcto es como electrolizador y pila de combustible.
2.1 .1. 1
Usos prohibidos
La maqueta de coche no puede usarse para:
Generar electricidad ni hidrógeno con ningún otro objetivo
que no sea el mencionado en este Manual de instrucciones
o en la Guía para el profesor.
Almacenar o guardar más de las cantidades mínimas de
hidrógeno (aprox. 30 ml)
Medir el voltaje y la corriente con otros medios que no sean
los componentes del Dr FuelCellTM Kit
La electrólisis continua
Dr FuelCell
Model Car
7
Seguridad general
2.1.2
Operadores
La maqueta de coche debe ser utilizada solamente por personas
mayores de 12 años. Los menores deben usar la maqueta de
coche sólo bajo la supervisión y guía de un adulto calificado.
Los adultos deben asegurarse del manejo correcto. Deben ser
conscientes de los posibles daños.
2.1.3
Equipo de protección
Utilice gafas protectoras para la realización de los experimentos.
2.2
Condiciones del lugar
Los componentes del kit de maqueta de coche se deben montar y
hacer funcionar en una base horizontal resistente al agua, llana y
estable, a una altura recomendada de 75- 85 cm.
La habitación debe estar bien ventilada.
La habitación y el equipo deben cumplir con las normas legales
locales.
2.3
Envío y transporte
Antes de enviar o transportar el kit de maqueta de coche:
Vacíe siempre el agua destilada.
Para el envío:
Utilice sólo el recipiente original.
2.4
Medidas de seguridad
Por su propia seguridad:
Utilice solamente los componentes de Dr FuelCell , a no
ser que se indique lo contrario en las descripciones del
experimento de la Guía para el profesor.
No conecte los componentes de Dr FuelCell a tomas de CA.
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8
Seguridad general
La pila de combustible reversible produce hidrógeno, un gas
explosivo.
Evite la llama expuesta cerca de los componentes.
No fume.
2. 4.1
En caso de emergencia
Si se prende fuego el hidrógeno que se filtra:
1. Desconecte inmediatamente la fuente de potencia eléctrica de
la pila de combustible reversible para que deje de producir
hidrógeno.
2. Inicie todas las medidas de seguridad.
3. Asegúrese de que todas las personas presentes mantengan
una distancia prudente de los componentes.
2.5
Compatibilidad electromagnética
La caja del medidor de carga cumple con la Directiva de
compatibilidad electromagnética (CEM) 89/336/CEE.
2.6
Garantía
El período de garantía del Dr FuelCell T M Model Car Kit es de 12
meses desde la fecha de entrega. La garantía cubre solamente las
averias que ocurren en el contexto del uso correcto de la maqueta
de coche y que no sean a causa del operador.
La garantía cubre los componentes faltantes solamente en el
momento de la entrega. Ciertas características, como la energía y
la vida útil de la pila de combustible reversible, no están cubiertas
por la garantía.
La garantía tampoco cubre las fallas que ocurren por:
El daño causado por el mal desempeño del cliente
La reparación alterada o arbitraria del equipo
El daño causado por terceras partes a causa de la
negligencia del cliente
Dr FuelCell
Model Car
9
3
Contenido del Kit del alumno
Descripción funcional
En el siguiente capítulo, encontrará una breve descripción funcional
de los componentes del kit de maqueta de coche.
3.1
Contenido del kit
CONSEJO
Incluye una lista detallada de las piezas en INFORMACIÓN
TÉCNICA en la página 30 .
5
6
4
1
2
3
Fig. 3-1 Contenido del kit
Dr FuelCell
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1
Placa solar
2
Pila de combustible reversible
3
Generador de mano
4
Cables de conexión positivo (rojo)
y negativo (negro)
5
Botella de agua destilada
6
Motor con hélice
10
¿Qué contiene la caja? – Descripción funcional
3.2
Panel solar
El panel solar es una fuente de energía para hacer funcionar el
electrolizador y realizar investigaciones con el kit de maqueta de
coche.
El panel solar genera energía cuando se ilumina con el sol o luz
brillante.
Fig. 3-2 Panel solar
1 Células solares
Dr FuelCell
Model Car
2 Terminales de clavija de punta
cónica (positivo / negativo)
11
¿Qué contiene la caja? – Descripción funcional
3.3
Generador de mano
Como alternativa al panel solar, el generador de mano se puede
utilizar para generar energía.
El generador de mano genera energía cuando se gira el cigüeñal.
Fig. 3-3 Generador de mano
1 Cigüeñal
Dr FuelCell
Model Car
2 Clavijas de punta cónica (positiva / negativa)
12
¿Qué contiene la caja? – Descripción funcional
3.4
Pila de combustible reversible
La pila de combustible reversible es el dispositivo central del kit
de maqueta de coche. Actúa como electrolizador para producir
hidrógeno y oxígeno ( energía química ) y almacenarlos en los
cilindros acumuladores.
La pila de combustible reversible genera energía (eléctrica) cuando
consume el hidrógeno y oxígeno de los cilindros acumuladores.
Fig. 3-4 Pila de combustible reversible con membrana de intercambio de protón
(PEM: Proton Exchange Membrane)
1
Lado de hidrógeno del depósito
de agua
5
Terminal negativo de clavija de
punta cónica
2
Lado de hidrógeno del cilindro
acumulador
6
Diodo de protección
7
Terminal positivo de clavija de
punta cónica
8
Lado de oxígeno del depósito de
agua
3
4
Dr FuelCell
Model Car
Tapón del lado de hidrógeno
Lado de oxígeno del cilindro
acumulador (oculto)
13
¿Qué contiene la caja? – Descripción funcional
3.5
Motor con hélice
4
1
3
2
Fig. 3-5
Motor con hélice
1 Pila de combustible reversible
2 Clavijas de conexión positivo (rojo) y negativo (negro)
3 Cables de conexión positivo y negativo
4 Motor con hélice
Dr FuelCell
Model Car
14
4
Coche y motor
El motor del coche es accionado por la pila de combustible, o el
panel solar, o ambos.
El coche se puede dirigir; puede desplazarse de forma recta o en
un círculo.
Fig. 4 Chasis del coche
Dr FuelCell
Model Car
1
Clavijas de punta cónica (positiva/
negativa)
4
Ranuras para agregar el panel
solar
2
Eje delantero dirigible
5
Motor con mecanismos al eje
trasero
3
Muescas para agregar pila de
combustible reversible
15
5
Inicio
Este capítulo describe los pasos que debe seguir antes de hacer
funcionar el coche y realizar las mediciones en la caja del
medidor de carga. Estos pasos son:
Elegir un lugar adecuado
Llenar la pila de combustible con agua destilada
Comenzar a producir hidrógeno
Cuando haya finalizado estos tres pasos, estará listo para hacer
funcionar el coche y medir.
5.1
Aspectos preliminares
PRECAUCIÓN
¡Encendido de hidrógeno!
Quemaduras en la piel y daño en la pila de combustible reversible.
No se permiten llamas abiertas ni fumar.
5.1.1
Dónde instalar el kit de maqueta de coche
La superficie sobre la que se debe instalar el kit de maqueta de
coche debe:
Ser pareja y estable
Estar a una altura recomendada de 75 - 85 cm
Tener buena ventilación
5.1.2
Desembalaje
Debe haber recibido el paquete en perfectas condiciones.
No obstante:
Verifique que esté completo.
Verifique que el contenido no tenga daños visibles.
En caso de daños durante el transporte:
Comuníquese con su proveedor.
Dr FuelCell
Model Car
16
Inicio
5.1.3
Equipo adicional
Para que el kit de maqueta de coche funcione, necesita equipo
adicional.
Luz
Para proveer de luz al panel solar, necesita:
El sol
Luz brillante
CONSEJO
Una buena fuente de iluminación interior es un reflector parabólico
aluminizado (PAR) de 100 a 120 Watts.
La iluminación con luz solar sólo se recomienda en un día muy
soleado.
AVISO
¡Sobrecalentamiento del panel solar!
Desperfecto o daño permanente de las células solares.
Sólo use fuentes luminosas con una potencia máxima de
120 W.
Mantenga una distancia mínima de 20 cm entre la fuente
luminosa y el panel solar.
No concentre luz con un reflector.
Agua destilada
Para proveer de un líquido electrolizable a la pila de combustible
reversible, necesita:
Agua destilada
AVISO
¡Sólo use agua destilada!
El agua de la llave u otros líquidos causarán un daño permanente
a la membrana de la pila de combustible reversible.
Dr FuelCell
Model Car
17
Inicio
CONSEJO
Si los alumnos usan la pila de combustible sin una supervisión
estricta, se recomienda que coloque un aviso"¡No use esta agua!"
en las llaves de agua.
5.2
Cómo llenar la pila de combustible
reversible
AVISO
¡Sólo use agua destilada!
El agua del grifo u otros líquidos causarán un daño permanente
a la membrana de la pila de combustible reversible.
v
Se ha elegido una base pareja y estable
v
Pila de combustible reversible
v
Agua destilada
1. Coloque la pila de combustible reversible hacia abajo (con los
números hacia abajo) sobre la superficie plana.
2. Saque los tapones.
Fig. 5-1 Llenado de la pila de combustible reversible con agua destilada
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18
Inicio
3. Vierta agua destilada en ambos cilindros acumuladores hasta
que el agua llegue al nivel superior de los tubos pequeños del
centro de los cilindros.
4. Golpee levemente la pila de combustible reversible para
permitir que el agua fluya hacia el área que rodea la
membrana y las placas metálicas de recolección de corriente.
5. Agregue más agua hasta que comience a desbordarse hacia
los tubos del cilindro.
6. Coloque los tapones nuevamente en los cilindros. Asegúrese
de que no quede aire atrapado dentro del cilindro.
CONSEJO
Una pequeña burbuja en el orden de 0,5 ml no causará problemas
y se puede ignorar.
7. Si la membrana no se ha utilizado por un tiempo y se ha secado:
Déjela remojar durante unos 10 minutos.
8. Voltee la pila de combustible reversible hacia arriba.
Ahora la pila de combustible reversible está llena con agua destilada.
5.3
Cómo producir hidrógeno
La producción de hidrógeno (y oxígeno) consta de:
La instalación del panel solar
Su conexión a la pila de combustible reversible llena
La instalación del generador de mano o una fuente de
energía alternativa
Su conexión a la pila de combustible reversible llena
Dr FuelCell
Model Car
19
Inicio
5.3.1
Cómo instalar el panel solar
Fuente luminosa
Al usar luz artificial
AVISO
¡Sobrecalentamiento del panel solar!
Desperfecto o daño permanente de las células solares.
Sólo use fuentes luminosas con una potencia máxima de
120 W.
Mantenga una distancia mínima de 20 cm entre la fuente
luminosa y el panel solar.
No concentre luz con un reflector.
1. Instale el panel solar frente a la fuente luminosa manteniendo
una distancia mínima de 20 cm
2. Asegúrese de apuntar el panel solar directamente a la fuente
luminosa en dirección perpendicular.
3. Asegúrese de que la fuente luminosa ilumine el panel solar de
forma uniforme y no deje puntos oscuros.
El panel solar y la fuente luminosa están alineados.
Al usar luz solar
CONSEJO
La luz solar sólo se recomienda como fuente luminosa en un día
muy soleado.
Instale el panel solar frente al sol, asegurándose de que no
queden puntos oscuros / sombras en el panel solar.
5.3.2
Cómo conectar el panel solar y la pila de
combustible reversible
Para producir hidrógeno, la pila de combustible reversible debe
conectarse a la fuente de potencia eléctrica, en este caso, el panel
solar.
v La pila combustible reversible se llena con agua destilada
v El panel solar está alineado con la fuente luminosa
v 1 cable de conexión rojo y 1 negro
Dr FuelCell
Model Car
20
Inicio
Fig. 5-2 Conexión del panel solar y la pila de combustible reversible
PRECAUCIÓN
¡Exceso de presión en la pila de combustible reversible!
Lesiones debido a objetos que salen lanzados, cuando la parte
superior de los compartimentos de derrame de los cilindros
acumuladores de gas está obstruida.
No bloquee la parte superior de los compartimentos de
derrame de los cilindros acumuladores de gas.
Siempre use protección para los ojos.
1. Conecte el terminal rojo (positivo) del panel solar (1) al terminal
rojo (positivo) de la pila de combustible reversible (3).
AVISO
¡Cortocircuito de la pila de combustible reversible!
Puntos calientes en la membrana, que causan su deterioro.
No hay cortocircuito de la pila de combustible reversible.
2. Repita el paso 1 con el cable de conexión negro (2, 4) y
los terminales negativos.
La pila de combustible reversible ahora está conectada a la fuente
de energía y comenzará a producir de inmediato hidrógeno y
oxígeno.
3. Apague la fuente luminosa cuando se haya producido suficiente
hidrógeno.
Dr FuelCell
Model Car
21
Inicio
PRECAUCIÓN
¡Superficie caliente en el panel solar y la lámpara!
Quemaduras en la piel.
No toque la superficie caliente del panel solar o la lámpara.
Deje enfriar el panel solar / la lámpara antes de tocar.
4. Desconecte el panel solar de la pila de combustible reversible.
5. 3.3
Cómo usar el generador de mano
En lugar del panel solar, el generador de mano también se puede
utilizar para suministrar energía.
v La pila de combustible reversible se llena con agua destilada
v
Generador de mano
Fig. 5-3 Conexión del generador de mano con la pila de combustible reversible
1. Conecte el terminal rojo (positivo) del generador de mano al
terminal rojo (positivo) de la pila de combustible reversible (1)
2. Repita el paso 1 con el cable de conexión negro y los
terminales negativos (2).
3. Gire el cigüeñal del generador de mano (no importa en qué
Dr FuelCell
Model Car
22
Inicio
dirección)
El diodo verde del generador de mano se enciende y comienza
la producción de hidrógeno.
4. Deje de girar cuando se haya producido suficiente hidrógeno.
5. Desconecte el generador de mano de la pila de combustible
reversible.
5.3.4
Otras fuentes de energía
AVISO
¡Corrientes altas!
Daño en la pila de combustible reversible.
No aplique corrientes superiores a 500 mA a la pila de
combustible reversible.
Puede usar cualquier otra fuente de alimentación alternativa, por
ejemplo:
Una fuente de alimentación de laboratorio regulada, definida
en una corriente máxima de 500 mA, con un voltaje máximo
de 2 V
Un panel solar diferente con los mismos límites de corriente/
voltaje
Una célula de ácido de plomo recargable (2 V)
CONSEJO
Las baterías de NiCd recargables o alcalinas no son adecuadas;
el voltaje de una sola célula es demasiado bajo y el voltaje de
dos células es demasiado alto.
Dr FuelCell
Model Car
23
Inicio
5.3.5
Cómo finalizar la producción de hidrógeno y oxígeno
Fig. 5-4 El hidrógeno ha expulsado el agua hacia afuera
La pila de combustible reversible está completamente cargada
cuando el agua en el cilindro acumulador de hidrógeno ha
ingresado por completo al depósito de la parte superior (1).
CONSEJO
Una pila de combustible reversible típica del tipo Dr FuelCell
produce 12 ml de hidrógeno en 10 a 11 minutos a 150 mA.
Una vez que el hidrógeno ha llenado todo el cilindro acumulador:
1. Desconecte la pila de combustible reversible de la fuente de
energía al desconectar las clavijas de punta cónica.
La pila de combustible reversible deja de producir hidrógeno y
oxígeno.
2. Elimine la fuente de energía.
La producción de hidrógeno ha finalizado.
5.3.6
Cómo purgar aire de la pila de combustible
reversible
Para garantizar un rendimiento óptimo de la pila de combustible,
continúe produciendo hidrógeno hasta que el agua en el cilindro
acumulador de oxígeno haya ingresado por completo al depósito
de la parte superior.
Dr FuelCell
Model Car
24
Inicio
CONSEJO
Al purgar aire de la pila de combustible reversible, no podrá
demostrar la relación de hidrógeno / oxígeno 2:1.
PRECAUCIÓN
¡Exceso de presión en la pila de combustible reversible!
Lesiones debido a objetos que salen lanzados, cuando la parte
superior de los compartimentos de derrame de los cilindros
acumulador de gas está obstruida.
No bloquee la parte superior de los compartimentos de
derrame de los cilindros acumuladores de gas.
Siempre use protección para los ojos.
Fig. 5-5 Purga de la pila de combustible reversible
Una vez que el oxígeno ha llenado todo el cilindro acumulador (2):
Desconecte la pila de combustible reversible de la fuente
de energía al desconectar las clavijas de punta cónica.
La pila de combustible reversible deja de producir hidrógeno y
oxígeno.
Si no se produjo suficiente hidrógeno, vea las soluciones en
DETECCIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS en la página 32.
Dr FuelCell
Model Car
25
6
Cómo hacer funcionar
su pila de combustible
Cuando la pila de combustible reversible está completamente
cargada con hidrógeno, está lista para accionar la maqueta de
coche o para medir sus curvas características con la caja del
medidor de carga.
PRECAUCIÓN
¡Encendido de hidrógeno!
Quemaduras en la piel y daño en la pila de combustible reversible.
No se permiten llamas abiertas ni fumar.
6.1
Cómo hacer funcionar la maqueta de coche
v
Se ha producido hidrógeno
v
La pila de combustible reversible está desconectada de la
fuente de energía
AVISO
¡Cortocircuito de la pila de combustible reversible!
Puntos calientes en la membrana, que causan su deterioro.
No hay cortocircuito de la pila de combustible reversible.
Dr FuelCell
Model Car
26
Cómo hacer funcionar su pila de combustible
Fig. 6-1 Conexión de la maqueta de coche
1. Elija un lugar adecuado: plano, liso y sin obstrucciones.
2. Con los terminales rojo y negro hacia la parte delantera
del coche, coloque la pila de combustible reversible en
las muescas de la maqueta de coche hasta que escuche un
clic que indica que está en su lugar.
3. Conecte la clavija de punta cónica roja (positivo) al terminal
rojo ( positivo ) y la clavija de punta negra ( negativo ) al
terminal negro ( negativo ).
El coche comenzará a funcionar.
CONSEJO
Al girar el eje delantero (tres posiciones son posibles), el coche
puede girar en círculo.
Dr FuelCell
Model Car
27
6.2 Cómo hacer funcionar el motor con hélice
Fig. 6-2 Conexión del motor con hélice
1. Conecte el terminal rojo (positivo) de la pila de combustible al
terminal rojo (positivo) del motor con hélice utilizando el cable de
conexión de igual color.
2. Repita el paso 1 con el cable de conexión negro y los terminales
negativos
Dr FuelCell
Model Car
28
7
Cómo apagar el
Dr FuelCell™ Model Car
7.1
Cómo desarmar
el Dr FuelCell TM Model
Car Kit
Cómo desarmar y almacenar el Dr FuelCell
Model Car Kit
TM
1. Apague la fuente luminosa (si utilizó luz artificial).
2. Desconecte todos los componentes.
3. Saque los tapones de la pila de combustible reversible y vacíe
el agua.
AVISO
¡La capa de difusión de gas se moja demasiado!
Deterioro de la membrana de la pila de combustible.
No almacene la pila de combustible reversible llena con
agua.
CONSEJO
No vuelva a colocar los tapones; almacénelos en el
compartimiento del contenedor original.
4. Deje que la pila de combustible reversible se seque.
Cómo
almacenar el kit de
maqueta de coche
5. Almacene los componentes del kit de maqueta de coche en
el contenedor original.
6. Almacene el kit de maqueta de coche en un lugar protegido
contra vibraciones, polvo / suciedad y acceso no autorizado.
7. Almacene los componentes a temperaturas entre 10 °C y
35 °C.
Dr FuelCell
Model Car
29
Cómo apagar el Dr FuelCell™ Model Car
7.2
Eliminación
Elimine el kit de maqueta de coche o sus piezas de manera correcta
de acuerdo con sus reglamentos legales.
Dr FuelCell
Model Car
30
8 Información técnica
8.1
8.1.1
Especificaciones
Panel solar
Características
Valor
Temperatura de funcionamiento 10–65 °C
y almacenamiento
Largo / ancho / alto
52 mm × 70 mm × 130 mm
Peso 60 gr.
Con potencia incidente de
1000 W/m a2 25 °C (77 °F):
Voltaje de circuito abierto
2,8 V
Corriente de cortocircuito
250 mA
Corriente de operación
200 mA (con carga de 10Ω)
Voltaje de operación
1,4–1,6 V
Potencia de operación
280 mW
Tabla 8-1 Especificaciones del panel solar
8.1.2
Pila de combustible reversible
Características
Valor
Largo / ancho / alto
70 mm × 90 mm × 80 mm
Peso (vacía)
140 g
Temperatura de operación
10–40 °C
Temperatura de almacenamiento
5 - 40 °C
Almacenamiento de gas
2 × 15 ml
Operación del electrolizador
Voltaje de funcionamiento
1,4–2 V
Corriente
0–500 mA
Tasa de producción de hidrógeno,
máxima
3,5 ml / min
Operación de la pila de combustible
Voltaje de operación
0,5-0,9 V
Corriente de operación
500 mA
Potencia de operación
250 mW
Tabla 8-2 Especificaciones de la pila de combustible reversible
Dr FuelCell
Model Car
Información técnica
8.1.3
Coche y motor
Características
Valor
Largo / ancho / alto
210 mm × 110 mm × 45 mm
Voltaje de operación del motor
0,5-3 V
Con pila de combustible reversible
Tasa de consumo de hidrógeno 3 - 5ml / min
Tiempo de funcionamiento del
coche
3–5 min
Tabla 8-3 Especificaciones del coche y motor
Dr FuelCell
Model Car
32
9
Detección y solución de
problemas
Aunque el kit de maqueta coche está diseñado para funcionar
sin problemas, es posible que se presenten algunos.
9.1
Prueba del panel solar
v Fuente luminosa (se recomienda: ampolleta PAR de 100 –
120 W)
v Panel solar
v Caja del medidor de carga (Kit del profesor)
v 2 cables de conexión
Para revisar el panel solar, realice lo siguiente:
1. Conecte el panel solar directamente al terminal del amperímetro
2. Defina la perilla de LOAD en 10 ∧ .
3. Presione el botón de encendido y apagado.
AVISO
¡Sobrecalentamiento del panel solar!
Desperfecto o daño permanente de las células solares.
Sólo use fuentes luminosas con una potencia máxima de
120 W.
Mantenga una distancia mínima de 20 cm entre la fuente
luminosa y el panel solar.
No concentre luz con un reflector.
4. Instale el panel solar frente a la fuente luminosa manteniendo
una distancia mínima de 20 cm.
Con la ampolleta PAR de 120 W brillando y en forma uniforme sobre
toda la superficie del panel solar, el amperímetro indica al menos
150 mA. Las luces con menor potencia causarán un rendimiento
considerablemente inferior del panel solar.
Dr FuelCell
Model Car
33
Detección y solución de problemas
9.2
Prueba del electrolizador
v
Panel solar
v
Caja del medidor de carga ( Ver Dr FuelCell Kit - Kit de
hidrógeno )
CONSEJO
Si la caja del medidor de carga no está disponible, puede realizar
esta prueba con un amperímetro y un voltímetro.
v
Pila de combustible reversible llena con agua destilada, vea
CÓMO LLENAR LA PILA DE COMBUSTIBLE REVERSIBLE
en la página 17
v
3 cables de conexión rojos y 2 negros
Fig. 9-1 Prueba del electrolizador
1. Conecte el terminal rojo (positivo) del panel solar (1) al terminal
rojo (positivo) del amperímetro (3).
2. Conecte el terminal negro (negativo) del panel solar (2) al
terminal negro (negativo) de la pila de combustible reversible
(10).
3. Conecte el terminal rojo (positivo) de la pila de combustible
reversible (11) al terminal negro (negativo) del amperímetro (5).
Dr FuelCell
Model Car
34
Detección y solución de problemas
4. Conecte el terminal negro (negativo) de la pila de combustible
reversible (9) al terminal negro (negativo) (7) del voltímetro.
5. Conecte el terminal rojo (positivo) de la pila de combustible
reversible (12) al terminal rojo (positivo) del voltímetro (6).
6. Presione el botón de encendido y apagado.
7. Defina la perilla de LOAD (4) en SHORT CIRCUIT.
8. Ajuste la fuente luminosa, de modo que la corriente sea de 150
a 200 mA.
9. Revise el voltaje en la pantalla indicadora de voltaje.
El voltaje debe indicar 1,6–1,7 V.
Si el voltaje es superior a 2V, la causa podría ser que la membrana
se ha secado:
10. Voltee hacia abajo la pila de combustible reversible y déjela
remojando durante 30 minutos.
11. Repita los pasos 7 a 9.
Si el voltaje aún es superior a 2 V, la membrana está defectuosa:
Comuníquese con Heliocentris para informar el problema;
vea SERVICIO en la página 47.
El siguiente diagrama ilustra los rangos de corriente y voltaje del
electrolizador.
Fig. 9-2 Prueba del electrolizador
Dr FuelCell
Model Car
35
Detección y solución de problemas
9.3
Prueba de la pila de combustible
v
Fuente luminosa ( se recomienda: ampolleta PAR de 100 –
120 W)
v
Panel solar
v Caja del medidor de carga (Ver Dr FuelCell Kit de hidrógeno)
v Pila de combustible reversible
v 2 cables de conexión rojos y 2 negros
CONSEJO
Si la caja del medidor de carga no está disponible, puede realizar
esta prueba con una resistencia de 1 – 3Ω y un amperímetro y un
voltímetro.
1. Produzca 10 ml de hidrógeno; vea CÓMO PRODUCIR
HIDRÓGENO en la página 18.
2. Purgue la pila de combustible reversible; vea CÓMO PUGAR
AIRE DE LA PILA DE COMBUSTIBLE REVERSIBLE en la
página 23
4. Conecte la pila de combustible reversible para medir el voltaje y
la corriente; vea CÓMO MEDIR LA CORRIENTE Y VOLTAJE
DE LA PILA de combustible en el Manual del profesor página 21
5. Defina la perilla de LOAD en 10 Ω y espere 3 minutos.
6. Defina la perilla de LOAD en 1 Ω.
Fig. 8-3 Prueba de la pila de combustible
Dr FuelCell
Model Car
36
Detección y solución de problemas
7. Lea el voltaje y la corriente que aparecen en la caja del medidor
de carga.
8. Compare la corriente y el voltaje con el gráfico anterior.
Si el punto de operación se encuentra dentro del área defectuosa,
la membrana de la pila de combustible reversible podría estar
demasiado mojada. En este caso:
1. Produzca hidrógeno durante 15 minutos.
2. Repita los pasos 4 a 7.
Si el rendimiento mejora, pero el punto de operación aún se
encuentra dentro del área defectuosa, repita los pasos 8 y 9.
CONSEJO
Para mejorar el rendimiento de la pila de combustible, vacíe la
pila de combustible y déjela abierta por un día. Si el punto de
operación aún se encuentra dentro del área defectuosa,
comuníquese con Heliocentris, vea SERVICIO en la página 47.
Si el punto de operación continúa dentro del área defectuosa,
comuníquese con Heliocentris; vea SERVICIO en la página 47.
9.4
Problemas y sus soluciones
CONSEJO
Los problemas están ordenados por orden alfabético.
Dr FuelCell
Model Car
37
Detección y solución de problemas
¿Cuál es el
problema?
¿Posible
causa?
El amperímetro Conexiones o
y / o voltímetro configuración de
no se visualizan LOAD incorrectas
como se espera
cuando la caja
del medidor de
carga
actúa
como
carga
para la pila
de combustible
reversible.
¡Solución!
En la configuración típica de
la pila de combustible-caja
del medidor de carga, la caja
del medidor de carga provee
una
carga que usted
selecciona.
El amperímetro muestra la
corriente que fluye por esta
carga. Use la perilla de
LOAD para seleccionar una
carga, pero no seleccione
SHORT CIRCUIT.
La sección del voltímetro de
la caja del medidor de
carga no está conectada
internamente
a
nada;
simplemente
mide
la
diferencia de voltaje entre
dos puntos que usted
conecta a sus terminales.
Dr FuelCell
Model Car
38
Detección y solución de problemas
¿Cuál es el
problema?
¿Posible
causa?
El amperímetro
no
muestra
la
corriente
esperada cuando
la
caja
del
medidor
de
carga mide la
corriente que
fluye por
el
electrolizador.
Dr FuelCell
Model Car
¡Solución!
En la configuración típica
del panel solar - caja del
medidor
de
carga electrolizador, el nombre
caja del medidor de carga
conduce a error, ya que la
caja no suministra ninguna
carga; en su lugar, el
electrolizador es la carga.
Está usando la caja sólo
como amperímetro.
Debe definir la perilla de
LOAD en SHORT CIRCUIT,
de modo que el medidor
simplemente
mida
la
corriente que fluye por los
terminales "A".
Si determina LOAD en
cualquier otra
posición,
impedirá la corriente y
obtendrá
resultados
inesperados.
La sección del voltímetro en
la caja del medidor de carga
no está conectada
internamente a otra cosa. El
voltímetro mide la diferencia
de voltaje entre dos puntos
que usted conecte a sus
terminales.
El coche no
funciona
tan
rápidamente o
por tanto tiempo
como el coche
de otro kit.
Variaciones en Esto es normal.
el rendimiento de
la
pila
de
combustible y
motor.
El
motor
no
funciona ,
incluso si se
sostiene sobre
la
superficie.
Falta hidrógeno
y
oxígeno
en los cilindros
acumuladores.
Asegúrese de que ha hecho
funcionar el electrolizador de
manera correcta, y de que
los cilindros cuenten con
suficiente
hidrógeno
y
oxígeno.
39
Detección y solución de problemas
¿Cuál es el
problema?
¿Posible
causa?
¡Solución!
El
motor
no
funciona,
incluso si se
sostiene sobre
la superficie.
La
pila
de combustible
reversible no está
conectada
al
motor.
Revise las
conexiones,
incluidas las
conexiones
soldadas en el motor. Intente
levantar el coche de la
superficie y manipule los
cables. Si el motor funciona
en forma intermitente, las
conexiones están malas.
Comuníquese
con
Heliocentris para informar el
problema con su coche; vea
SERVICIO en la página 47
El
motor
no
funciona,
incluso si se
sostiene sobre
la superficie.
Motor defectuoso Saque la pila de combustible
Reversible e intente esta
prueba.
Sosteniendo
el coche, toque los cables
del motor con una batería de
1,5 V. Las ruedas deben girar
rápidamente. Si no lo hace,
el motor está defectuoso y
debe comunicarse
con
Heliocentris para informar el
problema con su coche; vea
SERVICIO en la página 47
El
motor
no
funciona,
incluso si se
sostiene sobre
la superficie.
Dr FuelCell
Model Car
Problema en
La pila
de
combustible
reversible.
Si ha eliminado otras causas
anteriores, la pila
de
combustible reversible debe
estar defectuosa. Si tiene una
caja del medidor de carga,
puede realizar la Prueba de
pila de combustible que
aparece en la página 35
para confirmar.
Comuníquese con
Heliocentris para informar el
problema con su pila de
combustible reversible; vea
SERVICIO en la página 47.
40
Detección y solución de problemas
¿Cuál es el
problema?
El
coche
se
mueve
lentamente ,
o sólo por un
periodo breve.
¿Posible
causa?
¡Solución!
Asegúrese
de
haber
Hidrógeno /
oxígeno mezclado producido al menos 10 ml de
hidrógeno.
Para
un
con aire.
rendimiento óptimo de la pila
de combustible, produzca
aún más hidrógeno, y
continúe hasta que incluso el
lado del
oxígeno
se
"desborde" y suban burbujas
de oxígeno por el depósito;
vea CÓMO PURGAR AIRE DE
LA
PILA DE COMBUSTIBLE
reversible en la página 23.
Dr FuelCell
Model Car
El
coche
se
mueve
lentamente, o
sólo por un
periodo breve.
Superficie del
piso demasiado
áspera.
Coloque el coche sobre una
superficie lisa y limpia. No
funcionará en la mayoría de
los tipos de alfombra.
El
coche
se
mueve
lentamente, o
sólo por un
periodo breve.
La membrana de
la
pila
de
combustible
reversible
no
está demasiado
mojada.
Si la pila de combustible
reversible es nueva o no se
ha utilizado por varios meses,
llénela con agua destilada y
déjela reposar sin voltearla
hacia arriba.
El
coche
se
mueve
lentamente, o
sólo por un
periodo breve.
La capa
de
difusión de gas
de la pila
de combustible
está demasiado
mojada.
Haga funcionar la pila de
combustible reversible como
un electrolizador durante
aproximadamente
15
minutos y/o vierta el agua
y deje que la pila de
combustible se seque durante
algunas horas (hasta 3 días).
41
Detección y solución de problemas
¿Cuál es el
problema?
¿Posible
causa?
¡Solución!
El
coche
funciona, pero
se
detiene
cuando tiene
poco hidrógeno
(menos de 2ml)
Diversas causas,
generalmente por
condiciones de la
membrana.
Si la cantidad de gas
remanente en el cilindro de
hidrógeno es menos de 2 ml,
no hay problema, es normal.
Sin embargo, para un
rendimiento óptimo de la pila
de combustible,
puede
intentar producir hidrógeno
por un mayor tiempo, y
continuar hasta que incluso
el lado del oxígeno se
"desborde" y suban burbujas
de oxígeno por el depósito;
vea CÓMO PURGAR AIRE
DE LA PILA DE COMBUSTIBLE
reversible en la página 23.
Dr FuelCell
Model Car
El coche
Pila de
funciona, pero
combustible
se detiene
defectuosa.
cuando tiene
poco hidrógeno
(menos de 2 ml)
Si ha eliminado otras causas
anteriores, la
pila de
combustible reversible debe
estar defectuosa. Si tiene una
caja del medidor de carga,
puede realizar la prueba de
pila de combustible que
aparece en la página 35
para confirmar.
Comuníquese
con
Heliocentris para informar el
problema con su pila de
combustible reversible; vea
SERVICIO en la página 47.
Cuando la caja
del medidor de
carga está
conectada al
motor del
coche, la
corriente y el
voltaje que
aparecen son
erróneos.
Si intenta usar el amperímetro
o voltímetro de la caja del
medidor de carga para medir
el voltaje o la corriente del
motor de la maqueta de
coche, el ruido eléctrico del
motor puede originar lecturas
falsas del medidor.
Los
medidores
están
diseñados para ser usados
con la lámpara y el motor de
demostración, y las cargas
resistivas en la caja del
medidor de carga.
No
medirán la corriente y el
voltaje en el motor del coche.
Exceso de
tensiones de la
estructura del
motor.
42
Detección y solución de problemas
¿Cuál es el
problema?
¿Posible
causa?
¡Solución!
Voltaje más alto Capa superficial Si conecta el voltímetro de la
de lo normal en el catalizador. caja del medidor de carga a
la pila de combustible
cuando
se
conecta la carga
inmediatamente después de
por primera vez.
usarla como electrolizador ,
verá que el voltaje que
aparece es mayor que el
voltaje de la pila
de
combustible reversible ideal,
más de 1,23 V. Debido a
una
capa
superficial
transitoria en el catalizador,
el voltaje de salida inicial del
dispositivo es mayor que el
voltaje de una pila de
combustible
reversible
normal.
Esta
capa
desaparece a los pocos
segundos de uso.
El tornillo de
ajuste se soltó o
la perilla de
LOAD se forzó
más allá de su
tope.
Completamente a la derecha,
debe detenerse en SHORT
CIRCUIT, y completamente a
la izquierda, debe detenerse
en OPEN. Suelte el tornillo
de ajuste y conecte la perilla
de LOAD al eje en la
posición correcta.
Conexiones
No hay salida, o
hay baja salida, Incorrectas a la
de
en la caja del medición
medidor
de carga
carga.
Verifique que los cables de
conexión estén correctamente
enrutados. Asegúrese de que
los cables de conexión están
seguros. Si están defectuosos,
comuníquese con Heliocentris
para informar el problema ;
vea SERVICIO en la página
47 .
La perilla de
LOAD
se
desalineó.
Dr FuelCell
Model Car
caja
del
No hay salida, o La
Hay baja salida, medidor de carga
en la caja del agrega resistencia
medidor
de
carga.
Si utiliza la caja del medidor
de carga en la configuración
panel solar-caja del medidor
de carga - electrolizador,
defina la perilla de LOAD en
SHORT CIRCUIT
solar
No hay salida, o Panel
Hay baja salida defectuoso o
con el panel poca luz.
solar conectado.
Realice la prueba del panel
solar; vea la página 32.
43
Detección y solución de problemas
¿Cuál es el
problema?
¿Posible
causa?
¡Solución!
No
hay
producción de
hidrógeno
o
producción de
hidrógeno lenta
(más de 12
Minutos para
10 ml
de
hidrógeno).
Conexión
incorrecta entre
el panel solar y
el electrolizador.
Verifique que las conexiones
panel solar - electrolizador
estén correctas: positiva a
positiva, negativa a negativa.
Si utiliza la caja del medidor
de carga, defina la perilla de
LOAD en SHORT CIRCUIT.
Revise si hay cables de
conexión
abiertos
o
intermitentes. Si
están
defectuosos, comuníquese
con Heliocentris
para
informar el problema; vea
SERVICIO en la página 47.
No
hay
producción de
hidrógeno
o
producción de
hidrógeno lenta
(más de 12
minutos para
10 ml
de
hidrógeno).
Panel
solar Realice la prueba del panel
defectuoso
o solar; vea la página 32
poca luz.
La Verifique si la fuente luminosa
fuente luminosa Tiene el rango de potencia
no está alineada correcto.Alinee el panel solar
con el panel con la fuente luminosa.
solar.
No
hay
producción de
hidrógeno
o
producción de
hidrógeno lenta
(más de 12
minutos para
10 ml
de
hidrógeno).
Falla en el
electrolizador
debido a que se
utilizó agua
contaminada.
Los números en Baterías agotadas.
una o ambas
pantallas LCD
no son visibles.
Dr FuelCell
Model Car
Si ha eliminado las causas
anteriores, el electrolizador
debe estar defectuoso. Para
confirmar, puede realizar la
Prueba del electrolizador que
aparece en la página 33
antes de comunicarse con
Heliocentris para informar el
problema con su pila de
combustible reversible; vea
SERVICIO en la página 47.
Dado que cada medidor
tiene su propia batería, un
medidor puede perder su
pantalla aunque la otra
funcione normalmente; vea
CÓMO REEMPLAZAR LA
BATERÍA DE LA CAJA DEL
MEDIDOR DE CARGA en la
página 46
44
Detección y solución de problemas
¿Cuál es el
problema?
¿Posible
causa?
Se filtra agua de Los tapones de
la
pila
de los cilindros se
combustible
encogieron.
reversible.
Se filtra agua de
la
pila
de
combustible
reversible.
¡Solución!
Saque el tapón y aplástelo,
expandiéndolo. Reemplace el
tapón y preste atención a
otras filtraciones; vea CÓMO
DAR FORMA NUEVAMENTE
A LOS TAPONES en la
página 46.
Fractura en la Verifique la presencia de
estructura de la grietas visibles. Si las hay ,
pila
de comuníquese con Heliocentris
combustible
para informar el problema
reversible.
con su pila de combustible
reversible; vea SERVICIO en
la página 47.
Tabla 9-1 Detección y solución de problemas
Dr FuelCell
Model Car
45
10
Mantenimiento y
servicio
En general no es necesario realizar trabajo de mantenimiento
especial.
10.1
Cómo limpiar el Dr FuelCell Model Car
AVISO
¡Líquidos que no son agua destilada ingresan a la pila
de combustible reversible!
Daño en la membrana.
Evite que otros líquidos ingresen a la pila de combustible
reversible.
Use agua destilada para limpiar la pila de combustible
reversible. Las superficies plásticas de otros componentes
también se pueden limpiar con un limpiador suave.
.
Dr FuelCell
Model Car
46
Mantenimiento y servicio
10. 2
Cómo dar forma nuevamente a los tapones
Con el tiempo y la exposición al calor, los tapones de la
parte inferior de los cilindros acumuladores pueden encogerse,
levemente causando una filtración de agua.
Tome las siguientes medidas:
1. Voltee la pila de combustible reversible hacia abajo.
2. Saque los tapones.
3. Coloque un tapón sobre la mesa y coloque la palma de su
mano sobre el tapón.
4. Presiónelo con fuerza.
5. Si es necesario, rellene los cilindros acumuladores con
agua destilada.
6. Coloque el tapón nuevamente en su lugar.
7. Voltee la pila de combustible reversible hacia arriba y
revise la filtración.
8. Si es necesario, repita los pasos 1 a 7.
10.3
Cómo reemplazar la batería de la caja del
medidor de carga (Ver Dr FuelCell Kit - Kit
de hidrógeno)
Si la pantalla de uno o ambos medidores desaparece debe
reemplazar las baterías. Cada medidor tiene su propia batería.
v
Destornillador de cruz pequeño a la mano
v
2 Baterías tipo ANSI-1604A o IEC-6LR61
1. Saque los cuatro tornillos de las esquinas de la caja del
medidor de carga con un pequeño destornillador de cruz.
2. Levante cuidadosamente el panel delantero.
3. Saque las dos baterías viejas.
4. Inserte las nuevas baterías.
5. Coloque nuevamente la tapa en su lugar y apriete los
tornillos.
6. Elimine las baterías de acuerdo con sus reglamentos
locales.
Dr FuelCell
Model Car
47
Mantenimiento y servicio
10.4
Servicio
Si tiene problemas con el kit de maqueta de coche y no puede
solucionarlos con la ayuda del capítulo: Detección y solución
de problemas, comuníquese con:
En todo el
mundo, excepto América
Heliocentris Energiesysteme GmbH
Rudower Chaussee 29
12489 Berlín
Alemania
Teléfono
+4 9 (0)30 – 63 92 63 25
Fax
+4 9 (0)30 – 63 92 63 29
Correo electrónico: support@heliocentris.com
América
Heliocentris Energy Systems Inc.
902ˆ Granville St.
Vancouver, BC
V6C 3T3
Canadá
Teléfono
604 – 684-3546
Fax
604 – 648-9406
Correo electrónico: Vancouver@heliocentris.com
Un representante de atención al cliente de Heliocentris se
comunicará con usted y le indicará qué hacer. Si el representante
le pide que devuelva el dispositivo para reparación o reemplazo,
debe asegurarse de embalarlo de manera correcta y segura.
Heliocentris no es responsable del daño causado por un embalaje
y envío incorrectos. Los dispositivos cuya garantía ha vencido
se envían a su costo.
Si lo desea, puede comunicarse con su distribuidor local donde
compró su kit de maqueta de coche para que atienda su queja.
Dr FuelCell
Model Car
En todo el mundo,
excepto América
América
Heliocentris Energiesysteme GmbH
Rudower Chaussee 29
12489 Berlín
Alemania
Heliocentris Energy Systems, Inc.
902ˆ Granville St.
Vancouver BC
V6C 3T3
Canadá
Dr FuelCell
Teléfono:
++49 (0)30 – 63 92 63 26
Fax: Model
++49Car(0)30 – 63 92 63 29
Teléfono : 604 – 684-3546
Fax:
604 – 648-9406
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