Manual de instalación, funcionamiento y

Manual de instalación, funcionamiento y
Goulds Pumps
Manual de instalación,
funcionamiento y
mantenimiento
Model API 3171
Tabla de contenidos
Tabla de contenidos
Introducción y seguridad................................................................................................................................................4
Introducción.......................................................................................................................................................................4
Seguridad.............................................................................................................................................................................4
Terminología y símbolos de seguridad.......................................................................................................................4
Seguridad ambiental.......................................................................................................................................................5
Seguridad del usuario.....................................................................................................................................................6
Productos aprobados por Ex.......................................................................................................................................7
Garantía del producto.......................................................................................................................................................8
Transporte y almacenaje..................................................................................................................................................9
Inspección de la entrega...................................................................................................................................................9
Inspección de la empaquetadura..................................................................................................................................9
Inspección de la unidad.................................................................................................................................................9
Pautas para el transporte..................................................................................................................................................9
Manipulación de la bomba............................................................................................................................................9
Métodos de elevación....................................................................................................................................................9
Pautas de almacenamiento.............................................................................................................................................10
Requisitos para el almacenamiento de la bomba.....................................................................................................10
Preparación de la bomba para el almacenamiento a largo plazo..........................................................................11
Descripción del producto..............................................................................................................................................12
Descripción general........................................................................................................................................................12
Eje de línea cerrado.....................................................................................................................................................13
Información sobre las placas de identificación...........................................................................................................15
Temperaturas aceptables................................................................................................................................................17
Instalación.........................................................................................................................................................................18
Instalación previa............................................................................................................................................................18
Inspección de la bomba..............................................................................................................................................18
Pautas de ubicación de la bomba...............................................................................................................................19
Requisitos de cimentación de concreto....................................................................................................................19
Instalación de la placa de soporte.................................................................................................................................20
Instalación de la placa de soporte con cubierta del foso.......................................................................................20
Instalación de la placa de soporte sin la cubierta del foso.....................................................................................20
Instalación de la caja de empaque.................................................................................................................................21
Instalación de la caja de empaquetadura embalada.................................................................................................22
Instalación de la bomba, el impulsor y el acoplamiento...........................................................................................22
Instalación del motor y alineación del acoplamiento.................................................................................................23
Instalación del motor...................................................................................................................................................23
Controles de alineación...............................................................................................................................................23
Valores permitidos del indicador para los controles de alineación......................................................................24
Alineación del acoplamiento......................................................................................................................................24
Instalación del control del flotante...............................................................................................................................24
Instalación de los controles del flotante Square D 9036 simple y 9038 doble...................................................26
Listas de verificación para la tubería.............................................................................................................................27
Lista de verificación general para la tubería.............................................................................................................27
Tuberías de aspiración para aplicaciones opcionales de foso seco, montaje de tanque exterior y de
tubo de escape........................................................................................................................................................28
Tuberías de vapor.........................................................................................................................................................29
Lista de verificación final de tuberías........................................................................................................................30
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1
Tabla de contenidos
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado...................................................................................31
Preparación para la puesta en marcha..........................................................................................................................31
Verificación de la rotación.............................................................................................................................................31
Lubricación del cojinete de empuje..............................................................................................................................32
Lavado de los cojinetes fijos.......................................................................................................................................32
Cojinetes sellados.........................................................................................................................................................33
Lubricación de los cojinetes sellados con manguitos de grasa.............................................................................34
Sellado del eje con un sello mecánico..........................................................................................................................35
Sellado del eje con la caja de empaquetadura..............................................................................................................35
Bombas de camisa de vapor (construcción de azufre fundido)...............................................................................35
Ajuste de la holgura del elemento motriz....................................................................................................................36
Configuración de la holgura del elemento motriz: método del reloj comparador ............................................36
Configuración de la holgura del elemento motriz: método del calibrador de holguras ...................................37
Cebado de la bomba.......................................................................................................................................................37
Instalación del protector del acoplamiento.................................................................................................................38
Puesta en marcha de la bomba......................................................................................................................................38
Precauciones para la utilización de la bomba..............................................................................................................39
Apagado de la bomba.....................................................................................................................................................40
Realice la alineación final de la bomba y del impulsor..............................................................................................40
Mantenimiento.................................................................................................................................................................41
Programa de mantenimiento.........................................................................................................................................41
Mantenimiento de los cojinetes.....................................................................................................................................41
Cojinetes de empuje.....................................................................................................................................................42
Lubricación de los rodamientos después de un período de desuso.....................................................................42
Requisitos para la grasa lubricante.............................................................................................................................42
Cojinetes fijos...............................................................................................................................................................43
Mantenimiento del sellado del eje.................................................................................................................................43
Mantenimiento de los sellos mecánicos...................................................................................................................43
Mantenimiento de la caja de empaquetadura .........................................................................................................44
Desmontaje......................................................................................................................................................................45
Precauciones de desmontaje.......................................................................................................................................45
Herramientas necesarias..............................................................................................................................................45
Drenaje de la bomba...................................................................................................................................................45
Extracción de la bomba del sumidero......................................................................................................................46
Extracción del impulsor..............................................................................................................................................47
Desmontaje de la columna.........................................................................................................................................48
Inspecciones previas al montaje....................................................................................................................................49
Pautas para el reemplazo.............................................................................................................................................49
Pautas de sustitución del eje.......................................................................................................................................51
Inspección de los cojinetes.........................................................................................................................................51
Ajustes y tolerancias de los rodamientos..................................................................................................................52
Reensamble.......................................................................................................................................................................52
Montaje de la columna y la placa de soporte...........................................................................................................52
Montaje del elemento rotativo...................................................................................................................................53
Montaje de la columna................................................................................................................................................54
Montaje del impulsor, la cubierta de aspiración y el filtro.....................................................................................54
Resolución de problemas..............................................................................................................................................56
Resolución de problemas de funcionamiento.............................................................................................................56
Solución de problemas de montaje...............................................................................................................................57
Lista de piezas y dibujos de corte cruzado..............................................................................................................59
Diagrama de secciones transversales............................................................................................................................59
Planos dimensionales......................................................................................................................................................60
Lista de piezas..................................................................................................................................................................61
2
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Tabla de contenidos
Otra documentación y manuales relevantes............................................................................................................64
Para obtener documentación adicional........................................................................................................................64
Contactos de ITT locales..............................................................................................................................................65
Oficinas regionales..........................................................................................................................................................65
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3
Introducción y seguridad
Introducción y seguridad
Introducción
Objetivo de este manual
El objetivo de este manual es proveer la información necesaria para:
• Instalación
• Funcionamiento
• Mantenimiento
PRECAUCIÓN:
Lea este manual atentamente antes de instalar y utilizar el producto. El uso incorrecto de este producto
puede provocar lesiones personales y daños a la propiedad, y puede anular la garantía.
NOTA:
Guarde este manual para obtener referencia en el futuro y manténgalo disponible en la ubicación de la
unidad.
Seguridad
ADVERTENCIA:
• El operador debe tener en cuenta las precauciones de seguridad para evitar lesiones físicas.
• Cualquier dispositivo contenedor de presión puede explotar, romperse o descargar su contenido si la
presión es demasiada. Tome todas las medidas necesaria para evitar la sobrepresurización.
• La operación, la instalación o el mantenimiento de la unidad de la bomba que se realicen de cualquier
manera que no sea la indicada en este manual pueden provocar daños al equipo, lesiones graves o la
muerte. Esto incluye las modificaciones realizadas en el equipo o el uso de piezas no suministradas
por ITT. Si tiene alguna duda con respecto al uso previsto del equipo, póngase en contacto con un
representante de ITT antes de continuar.
• Este manual identifica en forma clara los métodos aceptados para desarmar las unidades. Es necesario
seguir estos métodos. El líquido atrapado puede expandirse rápidamente y producir una violenta
explosión y lesiones. Nunca aplique calor a los impulsores, hélices o a sus dispositivos retenedores
para ayudar a su extracción.
• No cambie la aplicación de servicio sin la aprobación de un representante autorizado de ITT.
PRECAUCIÓN:
Debe observar las instrucciones contenidas en este manual. Si no lo hace, puede sufrir daños o lesiones
físicas, o pueden ocurrir demoras.
Terminología y símbolos de seguridad
Acerca de los mensajes de seguridad
Es fundamental que lea, comprenda y siga los mensajes y las reglamentaciones de seguridad antes de
manipular el producto. Éstas se publican con el fin de prevenir estos riesgos:
• Accidentes personales y problemas de salud
• Daños al producto
• Funcionamiento defectuoso del producto
4
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Introducción y seguridad
Niveles de peligro
Nivel de peligro
PELIGRO:
Indicación
Una situación peligrosa que, si no se evita,
provocará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA:
Una situación peligrosa que, si no se evita, puede
provocar la muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN:
Una situación peligrosa que, si no se evita, puede
provocar lesiones leves o moderadas.
NOTA:
• Una situación potencial, la cual, si no se evita,
podría llevar a resultados o estados no deseados.
• Una práctica que no está relacionada con las
lesiones personales.
Categorías de peligros
Las categorías de peligros pueden estar bajo los niveles de peligro o permitir que los símbolos específicos
reemplacen a los símbolos de nivel de peligro comunes.
Los peligros eléctricos se indican mediante el siguiente símbolo específico:
PELIGRO ELÉTRICO:
Estos son ejemplos de otras categorías que pudieran suceder. Entran en los niveles de peligro comunes y
pueden utilizar símbolos complementarios:
• Peligro de aplastamiento.
• Peligro de cortes
• Peligro de arco eléctrico
El símbolo Ex
El símbolo Ex indica las regulaciones de seguridad para productos con la aprobación “Ex” cuando se usan
en atmósferas potencialmente explosivas o inflamables.
Seguridad ambiental
Área de trabajo
Mantenga siempre la limpieza de la estación para evitar o descubrir emisiones.
Reglamentaciones de residuos y emisiones
Tenga en cuenta estas reglamentaciones de seguridad acerca de residuos y emisiones:
• Deseche todos los residuos correctamente.
• Manipule y elimine el líquido bombeado de acuerdo con las reglamentaciones ambientales aplicables.
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5
Introducción y seguridad
• Limpie todos los derrames de acuerdo con los procedimientos de seguridad y ambientales.
• Denuncie todas las emisiones ambientales ante las autoridades pertinentes.
Instalación eléctrica
Para conocer los requisitos de reciclaje de la instalación eléctrica, consulte a la compañía eléctrica local.
Pautas para el reciclaje
Siempre respete las leyes y regulaciones locales relacionadas con el reciclaje.
Seguridad del usuario
Reglas de seguridad generales
Se aplican estas reglas de seguridad:
• Mantenga siempre limpia la zona de trabajo.
• Preste atención a los riesgos presentados por el gas y los vapores en el área de trabajo.
• Evite los peligros eléctricos. Preste atención a los riesgos de sufrir una descarga eléctrica o los peligros
del arco eléctrico.
• Siempre tenga en cuenta el riesgo de ahogarse, sufrir accidentes eléctricos y lesiones por quemaduras.
Equipo de seguridad
Use equipo de seguridad conforme a las regulaciones de la compañía. Utilice este equipo de seguridad
dentro del área de trabajo:
• Casco
• Gafas de seguridad, preferentemente con protectores laterales
• Zapatos protectores
• Guantes protectores
• Máscara anti-gas
• Protección auditiva
• Kit de primeros auxilios
• Dispositivos de seguridad
NOTA:
Nunca haga funcionar una unidad a menos que los dispositivos de seguridad estén instalados.
Consulte también la información específica acerca de los dispositivos de seguridad en otros capítulos
de este manual.
Conexiones eléctricas
Las conexiones eléctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de acuerdo con todas las
reglamentaciones locales, estatales, nacionales e internacionales. Para obtener más información acerca de
los requisitos, consulte las secciones relacionadas específicamente con las conexiones eléctricas.
Precauciones que debe tomar antes de trabajar
Observe estas precauciones de seguridad antes de trabajar con el producto o cuando interactúe con el
producto:
• Coloque una barrera apropiada alrededor de la zona de trabajo; por ejemplo, una barandilla.
• Asegúrese de que todas las protecciones de seguridad estén colocadas y seguras.
• Deje que todos los componentes del sistema y de las bombas se enfríen antes de manipularlos.
• Asegúrese de tener una vía libre de salida.
• Asegúrese de que el producto no pueda rodar o caer y ocasionar daños personales o materiales.
• Asegúrese de que el equipo de elevación esté en perfectas condiciones.
• Use un arnés de elevación, un cable de seguridad y un dispositivo de respiración siempre que sea
necesario.
• Asegúrese de que el producto esté completamente limpio.
• Asegúrese de que no haya gases tóxicos en la zona de trabajo.
• Asegúrese de tener acceso rápido al kit de primeros auxilios.
6
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Introducción y seguridad
• Desconecte y bloquee la electricidad antes de realizar el mantenimiento.
• Compruebe si existe algún riesgo de explosión antes de soldar o usar herramientas eléctricas de mano.
Lave la piel y los ojos.
Realice lo siguiente en caso de que productos químicos o fluidos peligrosos hayan entrado en contacto
con sus ojos o su piel:
Si debe
lavar...
Sus ojos
Su piel
Entonces...
1.
2.
3.
Mantenga sus párpados separados por la fuerza con sus dedos.
Enjuague los ojos con solución oftálmica o con agua potable durante al menos
15 minutos.
Solicite atención médica.
1.
2.
3.
Quítese las prendas contaminadas.
Lávese la piel con agua y jabón durante por lo menos un minuto.
Solicite atención médica si es necesario.
Productos aprobados por Ex
Siga las siguientes instrucciones de manipulación especiales si cuenta con una unidad aprobada por Ex.
Requisitos del personal
Los siguientes son requisitos del personal para los productos con la aprobación “Ex” en atmósferas
potencialmente explosivas:
• Todo trabajo en el producto deberá ser realizado por electricistas titulados y mecánicos autorizados de
ITT. Para la instalación en atmósferas explosivas rigen reglas especiales.
• Todos los usuarios deben conocer los riesgos que implica la corriente eléctrica y conocer las
características químicas y físicas del gas, vapor o ambos que se encuentran presentes en áreas
peligrosas.
• El mantenimiento realizado a los productos aprobados antideflagrantes debe cumplir con los
estándares nacionales e internacionales (por ejemplo, IEC/EN 60079-17).
ITT se exime de toda responsabilidad por tareas realizadas por personal no autorizado, sin preparación.
Requisitos de los productos y de su manipulación
A continuación verá los requisitos de los productos y de su manipulación para productos con la
aprobación "Ex" en atmósferas potencialmente explosivas:
• Sólo utilice el producto de acuerdo a los datos del motor aprobados.
• El producto con la aprobación "Ex" nunca debe funcionar en seco en funcionamiento normal. El
funcionamiento en seco durante el servicio y la inspección de las bombas, se permite solamente fuera
del área clasificada.
• Antes de comenzar a trabajar con el producto, debe asegurarse de que el producto y el panel de
control se encuentren aislados de la electricidad y del circuito de control, de manera que no reciban
energía.
• No abrir el producto mientras está recibiendo tensión o en una atmósfera de gases explosivos.
• Asegúrese de que los contactos térmicos estén conectados al circuito de protección de acuerdo con la
clasificación de aprobación del producto y de que estén en uso.
• En general, el regulador de nivel necesita circuitos intrínsecamente seguros para el sistema de control
de nivel automático, si está montado en zona 0.
• El límite elástico de los elementos de fijación debe estar de acuerdo con el plano aprobado y la
especificación del producto.
• No modificar el equipo sin la aprobación de un representante autorizado de ITT.
• Utilice solamente piezas que hayan sido suministradas por un representante autorizado de ITT.
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7
Introducción y seguridad
Descripción de ATEX
Las directivas ATEX constituyen especificaciones que se hacen cumplir en Europa respecto de los equipos
eléctricos y no eléctricos instalados en Europa. ATEX se encarga del control de atmósferas potencialmente
explosivas y de las normas relativas a los equipos y sistemas de protección que se utilizan dentro de estas
atmósferas. La importancia de los requisitos de ATEX no está limitada a Europa. Puede aplicar estas
pautas a los equipos instalados en atmósferas potencialmente explosivas.
Pautas para el cumplimiento
El cumplimiento sólo se hará efectivo cuando haga funcionar la unidad de acuerdo al propósito para el que
fue hecha. No modifique las condiciones de servicio sin la aprobación de un representante de ITT. Cuando
instale o realice el mantenimiento de un equipo a prueba de explosiones, siempre respete los estándares
regulatorios y aplicables (por ejemplo, IEC/EN 60079–14).
Garantía del producto
Cobertura
ITT se compromete a subsanar las fallas de productos de ITT bajo las siguientes condiciones:
• Estas fallas se deben a defectos en el diseño, los materiales o la mano de obra.
• Estas fallas se informan a un representante de ITT dentro del período de garantía.
• El producto se utiliza sólo bajo las condiciones descriptas en este manual.
• El equipo de supervisión incorporado en el producto está correctamente conectado y en uso.
• Todos los trabajos de reparación y de servicio son realizados por personal autorizado por ITT.
• Se utilizan piezas de ITT genuinas.
• En los productos con la aprobación Ex, ITT únicamente autoriza el uso de repuestos y accesorios con
la aprobación Ex.
Limitaciones
La garantía no cubre las fallas provocadas por estas situaciones:
• Mantenimiento deficiente
• Instalación inadecuada
• Modificaciones o cambios en el producto e instalación realizada sin previa consulta con ITT
• Trabajo de reparación realizado incorrectamente
• Desgaste y corrosión normales
ITT no asume ninguna responsabilidad por estas situaciones:
• Lesiones corporales
• Daños materiales
• Pérdidas económicas
Reclamación de garantía
Los productos de ITT son de alta calidad con expectativa de funcionamiento confiable y de larga duración.
Sin embargo, si surge la necesidad de un reclamo de garantía, comuníquese con su representante de ITT.
8
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Transporte y almacenaje
Transporte y almacenaje
Inspección de la entrega
Inspección de la empaquetadura
1.
2.
3.
Revise el paquete y compruebe que no falten piezas y que ninguna esté dañada.
Compare las piezas con las enumeradas en el recibo y en el comprobante de envío, y controle que no
falte ninguna y que no estén dañadas.
Presente un reclamo contra la empresa de transporte si existiera algún inconveniente.
Si el producto se ha recogido en un distribuidor, realice la reclamación directamente al distribuidor.
Inspección de la unidad
1.
2.
3.
4.
Retire los materiales de empaque del producto.
Deseche los materiales del empaque según las regulaciones locales.
Inspeccione el producto para determinar si existen piezas dañadas o faltantes.
Si se aplica, desajuste el producto extrayendo tornillos, pernos o bandas.
Para su seguridad personal, tenga cuidado cuando manipule clavos y bandas.
Si encuentra algún desperfecto, póngase en contacto con el representante de ventas.
Pautas para el transporte
Manipulación de la bomba
ADVERTENCIA:
• Asegúrese de que la bomba no pueda rodar o caer y ocasionar daños personales o materiales.
• Estas bombas deben utilizar componentes de carburo de silicona de cerámica o de carbón. No deje
caer la bomba ni la exponga a cargas eléctricas, ya que esto puede dañar los componentes de cerámica
internos.
NOTA: Use una carretilla elevadora o una grúa de sobrecarga con capacidad suficiente para mover el palet
con la unidad de la bomba en la parte superior. Si no lo hace, se pueden ocasionar daños en el equipo.
Métodos de elevación
ADVERTENCIA:
• Las unidades ensambladas y sus componentes son pesados. Si no logra elevar y dar soporte a este
equipo puede provocar lesiones físicas graves y/o daños en el equipo. Eleve el equipo únicamente en
los puntos de elevación específicamente identificados. Los dispositivos de elevación como pernos de
izaje, estrobos y barras deben medirse, seleccionarse y utilizarse para toda la carga que se está
elevando.
• Riesgo de aplastamiento. La unidad y los componentes pueden ser pesados. Utilice los métodos de
elevación adecuados y utilice calzado con puntas de acero en todo momento.
• No sujete estrobos de cuerda en los extremos del eje.
Utilice las orejetas de elevación suministradas y los estrobos adecuados para elevar toda la bomba a una
posición vertical y bajar la unidad al sumidero. Luego, utilice las orejas de elevación en el motor y un
estrobo adecuado para colocar el motor en posición. Utilice un cable de retención sujeto al extremo de la
carcasa para evitar que la bomba oscile.
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Transporte y almacenaje
Ejemplos
Cifra 1: Ejemplo de elevación adecuada del
motor con orejetas de elevación
Cifra 2: Ejemplo de elevación adecuada de la
bomba con estrobo
Pautas de almacenamiento
Requisitos para el almacenamiento de la bomba
Requisitos
Las bombas verticales requieren una preparación adecuada para el almacenamiento y el mantenimiento
regular durante el almacenamiento. La bomba se considera en almacenamiento cuando ha sido entregada al
lugar de trabajo y está lista para la instalación.
Para obtener los requisitos específicos para almacenar motores y engranajes, comuníquese con el fabricante
del equipo.
Preparación del almacenamiento
Estado
Área de almacenamiento interno
(preferido)
10
Preparación adecuada
• Pavimente el área.
• Limpie el área.
• Drene el área y manténgala a salvo de inundaciones.
Área de almacenamiento externo
(cuando el almacenamiento interno no
está disponible)
• Respete todos los requisitos de almacenamiento interno.
• Utilice coberturas impermeables como lonas o telas
antiinflamables.
• Coloque las coberturas en una forma que maximice el
drenaje y la circulación de aire.
• Ate las coberturas para proteger la bomba de daños
provocados por el viento.
Colocación de las bombas y las partes
componentes
• Coloque la bomba sobre calzas, palets o sostenes que estén a
una altura superior a 6 pulg. (15 cm) desde la tierra para una
buena circulación del aire.
• Clasifique las piezas para permitir un fácil acceso para la
inspección y/o el mantenimiento sin manipulación excesiva.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Transporte y almacenaje
Estado
Fijación de las bombas o las partes
componentes
Preparación adecuada
• Asegúrese de que los soportes, los contenedores o las cajas
soporten todo el peso de las bombas o de las partes para
evitar distorsión.
• Mantenga las marcas de identificación visiblemente legibles.
• Vuelva a colocar de manera inmediata toda cobertura
extraída para tener acceso interno.
Rotación de la bomba y del eje del
ensamble del tazón
• Gire la bomba y el eje del ensamble del tazón en sentido
contrario a las agujas del reloj una vez al mes, como mínimo.
• Nunca deje el eje en una posición anterior o en la posición
lateral superior o inferior extrema.
• Asegúrese de que el eje gire libremente.
Instalaciones de almacenamiento
controladas
• Mantenga una temperatura uniforme de 10° F (6° C) o
superior por encima del punto de condensación.
• Mantenga la humedad relativa inferior al 50%.
• Asegúrese de que no exista polvo o que haya en pequeñas
cantidades.
Instalaciones de almacenamiento no
controladas que tienen temperaturas no
uniformes, alta humedad y/o
condiciones de polvo.
• Inspeccione la bomba periódicamente para asegurarse de que
todos los conservantes estén intactos.
• Selle todas las tuercas de las tuberías y las coberturas de las
bridas de las tuberías con cinta.
Cuando la bomba no está funcionando regularmente.
Si se ha instalado una bomba, pero no estuvo funcionando regularmente por un período de tiempo
prolongado, como durante los cierres estacionales, hágala funcionar durante al menos 15 minutos cada dos
semanas si fuera posible.
Preparación de la bomba para el almacenamiento a largo plazo
Para los períodos de almacenamiento de más de seis meses, debe cumplir con los requisitos de
almacenamiento de la bomba y con el siguiente procedimiento:
1. Inspeccione el aceite de lubricación y la tubería de lavado del sello, y llene la tubería con aceite
antioxidante, o vuelva a cubrir la tubería periódicamente para evitar la corrosión.
2. Coloque 10 libras (4,5 kg) de deshidratante absorbente de humedad o 5,0 libras (2,3 kg) de cristales
inhibidores de fase de vapor cerca del centro de la bomba.
3. Si la bomba está montada, coloque una libra (0,5 kg) adicional en la boca de descarga y ajuste con
firmeza la boca en el codo de descarga.
4. Instale un indicador de humedad cerca del perímetro de la bomba.
5. Cubra la bomba con polietileno negro de un espesor mínimo de 6,0 mil (0,15 mm) y séllelo con cinta.
6. Realice un pequeño orificio de ventilación de aproximadamente 0,5 pulg. (12,0 mm) de diámetro.
7. Coloque un techo o refugio para proteger la bomba de la exposición directa a los elementos.
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Descripción del producto
Descripción del producto
Descripción general
Descripción del producto
El modelo API 3171 es una bomba de proceso y sumidero con cojinetes sumergibles vertical que cumple
con los requisitos de las ediciones 10 y 11 de API Standard 610 (ISO 13709).
Este modelo está basado en tres bastidores de cojinetes con 17 tamaños hidráulicos. El grupo S/ST posee
cojinetes idénticos con un eje ligeramente distinto en el extremo del impulsor para el S y ST. El grupo M/
MT es idéntico en todos los aspectos excepto en el extremo de alimentación. Sin embargo, el extremo de
líquido del MT es común con el del grupo S, excepto que el MT está modificado para aceptar un eje más
grande. Existen dos tamaños de MT que son comunes con el grupo S/ST.
Esta tabla muestra la cantidad de tamaños de bombas hidráulicas disponibles para cada grupo de tamaños
de unidades motrices. Tenga en cuenta que cada bomba tiene la opción de dos tubos de descarga distintos,
lo que genera cuatro combinaciones.
Grupo de tamaños de unidades de
accionamiento.
S/ST
Cantidad de tamaños de bombas hidráulicas
M/MT
8
L
2
9
Carcasa
La carcasa tiene las siguientes características:
• Descarga tangencial
• Ventilación automática
• Posee un retén de cojinete integral
• Tiene un diámetro preciso para asegurar la alineación permanente entre la carcasa de la columna, la
cubierta de aspiración y el cojinete.
Impulsor
El impulsor está completamente abierto, unido al eje mediante llave y sostenido en su lugar por un tornillo
de cabeza de fijación automática para asegurar la fijación positiva y evitar daños provocados por la rotación
inversa. Los impulsores tienen balance de giro (plano simple) según ISO G2.5. El impulsor se proporciona
con vanos traseros para reducir el empuje axial y evitar la entrada de sólidos.
Los impulsores de esta bomba no cumplen con los requisitos de dimensión para el balanceo dinámico.
Filtro
El filtro de placa plana está diseñado para maximizar la atracción descendente en una profundidad de
sumidero determinada. Las aberturas poseen el tamaño adecuado para evitar la entrada de sólidos grandes
que suelen encontrase en los sumideros abiertos.
Codo de descarga
El codo de descarga está diseñado para permitir que la bomba encaje en la menor abertura posible. La
conexión enroscada con el tubo de descarga permite que se pueda cambiar el tubo sin tener que extraer la
bomba del sumidero.
Tubo de la columna
El tubo de la columna posee conexiones de bridas torneadas para asegurar un paralelismo real y mantener
los cojinetes fijos concéntricos con el eje.
Eje
El diseño estándar utiliza un eje de una sola pieza para asegurar la alineación correcta. El eje está amoldado
de precisión, pulido y reforzado para mantener al mínimo las vibraciones y deformaciones. La envergadura
del cojinete estándar mantiene al eje muy por debajo de la primera velocidad crítica para todos los tamaños.
12
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Descripción del producto
Cojinetes
El cojinete de empuje se lubrica con grasa y vapor de aceite y se compone de un par de cojinetes de bolas
de contacto angular de una sola fila colocados espalda con espalda. El cojinete está colocado de espalda y
fijo al eje y a la carcasa. Esto permite que el cojinete manipule todas las cargas de empuje y cierta carga
radial. Todos los ajustes están mecanizados con precisión de acuerdo con los estándares de la industria.
Los cojinetes fijos son cojinetes de manguito ajustados a presión. Los ajustes están diseñados para una
duración óptima bajo todas las condiciones de funcionamiento.
Sellos
Esta bomba cuenta con tres sellos:
Tipo de sello
Sello laberíntico superior
Descripción
Este sello se utiliza para excluir la suciedad y el agua del cojinete
de empuje.
Sello laberíntico inferior
Este sello se utiliza debajo del cojinete de empuje para contener la
grasa y excluir cualquier contaminación posible.
Collarín de la carcasa® de teflón
carbónico
Este sello está instalado inmediatamente detrás del impulsor en la
carcasa para minimizar la recirculación al sumidero y maximizar la
eficiencia hidráulica.
Soporte del motor
Los soportes del motor son de fundición y maquinados con precisión para mantener la alineación
adecuada entre el motor y el eje de la bomba con un mínimo acuñamiento. Los soportes del motor están
diseñados para motores de cara C verticales como estándar. Los soportes con base en forma de P y los
adaptadores IEC están disponibles bajo demanda.
Sentido de rotación
El eje gira hacia la derecha visto desde abajo del eje de la bomba.
Eje de línea cerrado
El diseño del eje de línea cerrado se presta para aplicaciones donde existen abrasivos en el fluido
bombeado o cuando se requiere un lubricante de cojinetes que no sea el fluido bombeado.
Sistema de lubricación
PRECAUCIÓN:
El fluido debe funcionar continuamente para garantizar que el caudal salga de la columna en todo
momento. Si se detiene el caudal, el fluido del sumidero puede volver a la columna. Esto contamina los
cojinetes.
La característica principal de este diseño modificado es un sistema de lubricación positiva para todos los
cojinetes. Este diseño requiere un mínimo de fluido de lubricación debido al buje ubicado en la parte
inferior de la carcasa del adaptador de la columna que se encuentra directamente arriba del impulsor.
Tasas de fuga aceptables
En esta tabla se muestran las fugas (flujos) de los bujes para ciertos diferenciales de presión. A mayor
presión, la fuga será mayor.
Diferencial de presión (PSI)
3,0
5,0
7,5
Tasa de fuga aproximada (GPM)
0,33
0,44
0,60
Materiales de construcción estándar
• Los bujes flotantes tienen una carcasa de acero inoxidable 18-8 y poseen un muelle con un buje de
teflón rellenado con cristal.
• El tubo de lavado es de acero.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
13
Descripción del producto
Plano
Debe mantenerse un flujo positivo en todo momento.
1
2
1.
2.
14
Presión 1/4 de la conexión de entrada del flujo = 3 PSI + “P” PSI
Nivel de líquido máximo “P” PSI por encima de la aspiración
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Descripción del producto
Información sobre las placas de identificación
Información importante para realizar pedidos
Cada bomba tiene una placa de identificación que proporciona información sobre la bomba. La placa de
información se encuentra en el soporte del motor.
Cuando ordena piezas de repuesto, identifique esta información acerca de la bomba:
• Modelo
• Tamaño
• Número de serie
• Números de artículos de las piezas necesarias
Consulte la placa de identificación situada en la carcasa de la bomba para ver la mayor parte de la
información. Consulte Lista de piezas para obtener los números de artículos.
Placa de identificación en la carcasa de la bomba con unidades imperiales
Tabla 1: Explicación de la placa de identificación en la carcasa de la bomba
Campo de la
placa de
identificación
IMPLR. DIA.
Explicación
MAX. DIA.
Diámetro máximo del impulsor, en pulgadas
GPM
Flujo nominal de la bomba, en galones por minuto
FT HD
Altura de elevación nominal de la bomba, en pies
RPM
Velocidad nominal de la bomba, en revoluciones por minuto
MOD.
Modelo de la bomba
SIZE
Tamaño de la bomba
STD. NO.
Designación del estándar ANSI
Diámetro del impulsor, en pulgadas
MAT L. CONST. Material del que está construida la bomba
SER. NO.
Número de serie de la bomba
MAX DSGN PSI Presión máxima a 100º F según el diseño de la bomba
@ 100F
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
15
Descripción del producto
Placa de identificación en la carcasa de la bomba con unidades métricas
Tabla 2: Explicación de la placa de identificación en la carcasa de la bomba
Campo de la placa de
identificación
IMPLR. DIA.
Explicación
MAX. DIA.
Diámetro máximo del impulsor
M3/HR
Flujo nominal de la bomba, en metros cúbicos por hora
M HD
Altura de elevación nominal de la bomba, en metros
RPM
Velocidad nominal de la bomba, en revoluciones por minuto
MOD.
Modelo de la bomba
SIZE
Tamaño de la bomba
STD. NO.
Designación del estándar ANSI
MAT L. CONST
Material del que está construida la bomba
SER. NO.
Número de serie de la bomba
MAX. DSGN
20°C
KG/CM3
Diámetro del elemento motriz
@ Kilogramos por centímetro cúbico a 20° C
Placa de identificación ATEX
Campo de la placa de
identificación
II
Explicación
2
Categoría 2
G/D
La bomba puede usarse aunque haya gas y polvo
T4
Clase de temperatura
Grupo 2
NOTA: Asegúrese de que las clasificaciones de códigos de la bomba sean compatibles con el entorno
específico en el cual planea instalar el equipo. Si no son compatibles, no ponga en marcha el equipo y
comuníquese con su representante de ITT antes de continuar.
16
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Descripción del producto
Temperaturas aceptables
Código
T1
T2
T3
T4
T5
T6
Temperatura máxima aceptable en la
superficie
842 °F (450 °C)
572 °F (300 °C)
392 °F (200 °C)
275 °F (135 °C)
212 °F (100 °C)
185 °F (85 °C)
Temperatura máxima aceptable para los
líquidos
700 °F (372 °C)
530 °F (277 °C)
350 °F (177 °C)
235 °F (113 °C)
Opción no disponible
Opción no disponible
NOTA:
La clasificación de códigos marcada en el equipo debe coincidir con el área especificada en donde planea
instalar el equipo. Si no es así, comuníquese con su representante de ITT antes de continuar.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
17
Instalación
Instalación
Instalación previa
Precauciones
ADVERTENCIA:
• Si se instala en un entorno potencialmente explosivo, asegúrese de que el motor esté certificado
adecuadamente.
• Debe conectar a tierra todos los equipos eléctricos. Esto se aplica a los equipos de la bomba, al
elemento conductor y a cualquier equipo de monitoreo. Pruebe el conductor de la conexión a tierra
para verificar que esté conectado correctamente.
NOTA: Se recomienda la supervisión Si no lo hace, puede dañarse el equipo o disminuir el rendimiento.
Inspección de la bomba
1.
Extraiga los tapones de envío de plástico de los orificios de ventilación en la columna del cabezal y de
la carcasa.
A
2.
3.
4.
18
• La "A" representa la ubicación de los tapones.
Extraiga todo el equipo de los contenedores de envío.
Limpie por completo el lado de abajo de la placa de soporte y ambos lados de la cubierta del foso
opcional, si fue suministrado.
Extraiga toda la grasa de las superficies torneadas.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Instalación
Pautas de ubicación de la bomba
ADVERTENCIA:
Las unidades ensambladas y sus componentes son pesados. Si no logra elevar y dar soporte a este equipo
puede provocar lesiones físicas graves y/o daños en el equipo. Eleve el equipo únicamente en los puntos
de elevación específicamente identificados. Los dispositivos de elevación como pernos de izaje, estrobos y
barras deben medirse, seleccionarse y utilizarse para toda la carga que se está elevando.
Pauta
Explicación/comentario
Asegúrese de que el espacio alrededor de la
bomba sea suficiente.
Esto facilita la ventilación, la inspección, el
mantenimiento y el servicio.
Si requiere de un equipo de elevación, asegúrese Esto facilita el uso correcto del equipo de elevación y la
de que exista espacio suficiente arriba de la
extracción y reubicación seguros de los componentes a
bomba.
una ubicación segura.
Proteja la unidad de daños por el clima y el agua Esto se aplica si no se especifica otra cosa.
producidos por la lluvia, las inundaciones y las
bajas temperaturas.
No instale ni ponga en marcha el equipo en
Dispositivos aceptables:
sistemas cerrados, a menos que el sistema esté • Válvulas de alivio de presión
construido con dispositivos de control y
dispositivos de seguridad del tamaño adecuado. • Tanques de compresión
• Controles de presión
• Controles de temperatura
• Controles de flujo
Si el sistema no incluye estos dispositivos, consulte al
ingeniero o al arquitecto a cargo antes de poner en
marcha la bomba.
Tenga en cuenta que pueden aparecer ruidos y
vibraciones no deseados.
La mejor ubicación de la bomba, que absorbe ruidos y
vibraciones, es sobre piso de concreto con subsuelo.
Requisitos de cimentación de concreto
Requisitos
Asegúrese de cumplir con los siguientes requisitos cuando prepare la cimentación de la bomba:
• La cimentación debe poder absorber todas las vibraciones.
• La cimentación debe ser capaz de formar un soporte rígido y permanente para la unidad de la bomba.
• La cimentación debe tener la fuerza adecuada para soportar el peso completo de la bomba y el motor
más el peso del líquido que la atraviesa.
• Debe haber al menos 0,5 pulg. (12,7 mm) de holgura entre los extremos de la bomba y cualquier parte
del foso.
Instalación típica
Una instalación típica posee estas características:
• Pernos con manguito de tuberías dos veces y media más grandes que el tamaño del diámetro
incrustado en el concreto
• De tamaño adecuado
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
19
Instalación
• Ubicados de acuerdo con las dimensiones proporcionadas en el gráfico de ejemplo.
• Espacio suficiente dentro de los manguitos de la tubería como para permitir que la posición final de
los pernos de la cimentación se alineen con los orificios en la brida de la sub-base
1
2
3
4
5
6
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Tuerca hexagonal
Arandela
Placa de soporte
Perno de anclaje de 0,5 pulg. (12,5 mm)
Manguito del perno de anclaje
Cimientos (del cliente)
Cifra 3: Ejemplo de una instalación típica
Instalación de la placa de soporte
Instalación de la placa de soporte con cubierta del foso
Si no es posible el acceso a la parte inferior de la cubierta del foso durante el proceso de instalación, debe
montar e instalar la bomba (sin el motor), la placa de soporte y la cubierta del foso como una unidad. Debe
instalar la cubierta del foso perfectamente nivelada para asegurar de que la bomba permanezca derecha
arriba y abajo cuando se instale.
La opción de prueba de vapor incluye ajustes maquinados con juntas entre la placa de soporte/cubierta del
foso y la cubierta del foso/cimentación. Debe instalar estas juntas para garantizar el rendimiento de las
emisiones. Coloque pernos en la cubierta del foso en una placa base de metal con superficie maquinada
para garantizar que el sello se ajuste con el aire.
1. Baje con cuidado la cubierta del foso en los pernos de cimentación.
2. Utilice un nivel lo más largo posible para nivelar la cubierta del foso en todas las direcciones con
soportes o cuñas.
3. Ajuste a mano los pernos de anclaje. Verifique el nivel y vuelva a colocar los soportes si es necesario.
4. Ajuste todos los pernos de anclaje en un patrón de estrella para evitar la distorsión de la cubierta del
foso.
5. Si es posible el acceso al lado inferior, baje con cuidado la bomba y la placa de soporte en la cubierta
del foso.
6. Instale todos los pernos y ajuste a mano.
7. Verifique el nivel en la placa de soporte y vuelva a colocar los soportes si es necesario.
8. Ajuste todos los pernos en un patrón de estrella para evitar la distorsión de la placa de soporte.
Instalación de la placa de soporte sin la cubierta del foso
1.
2.
3.
20
Baje con cuidado la bomba y la placa de soporte sobre los pernos de cimentación.
Nivele la placa de soporte en todas las direcciones mediante soportes y cuñas.
Si utiliza la opción de prueba de vapor, realice una de las siguientes acciones para asegurarse de que el
sello esté ajustado con aire:
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Instalación
Tipo de placa de Acción
soporte
Estándar
Inserte la junta suministrada entre las dos bridas. Coloque pernos en la placa de
soporte en una placa base de metal que tenga una superficie maquinada.
Brida del tanque
Instale la junta suministrada entre las dos bridas. Asegúrese de que la brida
coincidente del tanque esté nivelada. Utilice el material de la junta entre las
bridas para realizar ajustes menores.
Cifra 4: Diseño para una placa de soporte estándar con la opción de prueba de vapor
4.
5.
Ajuste a mano los pernos de anclaje. Verifique el nivel y vuelva a colocar los soportes si es necesario.
Ajuste todos los pernos de anclaje en un patrón de estrella para evitar la distorsión de la placa de
soporte.
Instalación de la caja de empaque
Esta bomba posee un diseño sin selladuras. Por lo tanto, cuando las temperaturas exceden los 180 °F (82
°C), debe alejar el cojinete de empuje de la fuente de calor de la bomba agregando la caja de
empaquetadura superior. Así podrá circular el aire alrededor del cojinete y mantener refrigerada la bomba.
La caja de empaquetadura superior también se utiliza para minimizar las emisiones de vapor cuando la
bomba manipula sustancias controladas.
1
2
4
5
3
6
7
8
1.
2.
9
Soporte del motor
Caja de empaquetadura superior
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
21
Instalación
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Junta
Tubo de descarga
Placa de soporte
Junta
Conexión hembra tipo NPT de 3 pulg. (76,2 mm)
Cubierta del foso
Junta
Instalación de la caja de empaquetadura embalada
ADVERTENCIA:
No se permite utilizar cajas de empaque en los ambientes clasificados por ATEX.
La caja de empaquetadura es embalada en la fábrica. La empaquetadura se lubrica mediante un manguito
de grasa suministrado con la bomba.
1. Llene el manguito de grasa con grasa a base de litio #2.
2. Instale el manguito de grasa en la apertura con tapones en la caja de empaquetadura.
3. Gire la tapa del manguito de grasa varias veces para inyectar la grasa en la empaquetadura.
4. Ajuste las tuercas del casquillo a mano.
355
221
107
193I
494V
353
190G
355C
105
367B
106
364A
105
106
107
190G
193I
221
Anillo linterna
Conjunto de la
empaquetadura
Casquillo
Niple de la tubería
Cubeta de grasa
Soporte de la caja de
empaquetadura
353
355
Pasador del collarín
Tuercas del casquillo
355C
364A
367B
494V
Tuercas del inserto
Inserto de la caja empaquetada
Junta del inserto
Codo de tubería
Instalación de la bomba, el impulsor y el acoplamiento
1.
2.
3.
22
Instale y sujete la bomba en la plancha de base. Utilice los pernos correspondientes.
Instale el impulsor en la plancha de base. Utilice los pernos correspondientes y ajústelos manualmente.
Instale el acoplamiento.
Consulte las instrucciones de instalación del fabricante del acoplamiento.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Instalación
Instalación del motor y alineación del acoplamiento
ADVERTENCIA:
• Siga los procedimientos de alineación del eje para impedir un fallo catastrófico de los componentes
del motor o un contacto no deseado de las piezas rotativas. Siga los procedimientos de instalación y
operación del acoplamiento del fabricante del acoplamiento.
• Siempre desconecte y bloquee la alimentación eléctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de
instalación o mantenimiento. Si no lo hace, pueden producirse lesiones físicas graves.
NOTA: El alineamiento adecuada está a cargo del instalador y del usuario de la unidad. Verifique el
alineamiento de las unidades montadas en bastidores antes de hacer funcionar la unidad. Si no lo hace,
puede dañarse el equipo o disminuir el rendimiento.
Instalación del motor
Utilice motores de cara C verticales NEMA con esta bomba. Los adaptadores de motor con base en forma
de P y de motor IEC se encuentran disponibles como opciones.
1. Instale las dos mitades del acoplamiento antes de montar el motor.
Consulte las instrucciones del fabricante del acoplamiento.
2. Utilice las orejetas de elevación en el motor para descender el motor suavemente sobre la bomba.
Asegúrese de alinear los orificios de los pernos.
3. Antes de conectar el acoplamiento, conecte el motor y verifique la dirección de rotación.
La flecha de rotación se encuentra en el soporte del motor. La rotación correcta es a la derecha,
mirando hacia abajo al impulsor desde el motor.
Controles de alineación
Cuándo realizar los controles de alineación
Debe realizar los controles de alineación bajo las siguientes circunstancias:
• Cambia la temperatura de proceso.
• Se cambia la tubería.
• Se ha realizado el mantenimiento de la bomba.
Tipos de controles de alineación
Tipo de control
Control de alineamiento inicial
(alineamiento en frío)
Cuándo se utiliza
Antes de poner en funcionamiento de la bomba, cuando ésta y el
impulsor se encuentran a temperatura ambiente.
Control de alineamiento final
(alineamiento en caliente)
Después del funcionamiento la bomba, cuando ésta y el impulsor se
encuentran a temperatura de funcionamiento.
Controles de alineación inicial (alineación en frío)
Cuándo
Antes de aplicar mortero en la
plancha de base
Por qué
Esto garantiza que se pueda lograr el alineamiento.
Después de aplicar mortero en la
plancha de base
Esto garantiza que no hayan ocurrido cambios durante el proceso de
inyección.
Después de conectar las tuberías
Esto garantiza que las deformaciones de la tubería no hayan alterado
el alineamiento.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
23
Instalación
Controles de alineación final (alineación en caliente)
Cuándo
Por qué
Después de la primera vez que se Esto garantiza una correcta alineación cuando la bomba y el elemento
pone en funcionamiento
motriz alcanzan la temperatura de funcionamiento.
Periódicamente
Esto respeta los procedimientos de funcionamiento de la planta.
Valores permitidos del indicador para los controles de alineación
NOTA: Los valores de lectura permitidos y especificados son válidos solamente a temperatura de
funcionamiento. Para establecer los valores de frío, se permiten otros valores. Debe usar las tolerancias
correctas. Si no lo hace, se pueden ocasionar defectos en el alineamiento y disminución en la confiabilidad
de la bomba.
Cuando se utiliza un indicador de cuadrante para controlar la alineación final, la bomba y la unidad del
motor están correctamente alineadas cuando se cumplen las siguientes condiciones:
• La desviación total del indicador es de un máximo de 0,002 pulg. (0,05 mm) a la temperatura de
funcionamiento.
• La tolerancia del indicador es de 0,0005 pulg./pulg. (0,0127 mm/mm) de separación del indicador a
temperatura de funcionamiento.
Alineación del acoplamiento
ADVERTENCIA:
• Desconecte y bloquee la energía eléctrica antes de instalar la bomba o de realizarle mantenimiento.
• Si se instala en un entorno potencialmente explosivo, asegúrese de que el motor esté certificado
adecuadamente.
• Los acoplamientos utilizados en los ambientes con certificación de ATEX deben tener la certificación
adecuada.
La alineación de la bomba y el motor es de extrema importancia para el funcionamiento mecánico sin
problemas. La alineación con regla hecha por un instalador experimentado es el método adecuado para la
mayoría de las instalaciones. Utilice indicadores de cuadrante para los acoplamientos de disco y
aplicaciones en donde se prefieren alineaciones con tolerancias más estrictas. En estos casos, utilice
procedimientos de indicador de cuadrante estándar.
1. Verifique la alineación del acoplamiento utilizando el método del indicador de cuadrante inverso o
herramientas de alineación láser.
2. Mueva el motor hasta alcanzar la alineación correcta.
Consulte la literatura del fabricante del acoplamiento para ver los criterios de alineación adecuados.
3. Instale discos entre los núcleos según las directivas del fabricante incluidas en el paquete de datos de la
bomba.
4. Ajuste todos los pernos del motor.
Instalación del control del flotante
ITT suministra distintos controles del flotante. Consulte las instrucciones de instalación del control del
flotante provistas con los controles para ver el procedimiento de instalación adecuado. Este tema describe
los controles del flotante Square D 9036 Simple y Square D 9038 Doble.
24
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Instalación
Cómo funcionan los controles del flotante
Los niveles de encendido y apagado de los modelos Square D 9036 simple y Square D 9038 doble están
controlados por los collarines (335). A medida que aumenta el nivel de líquido, el flotante se eleva hasta
hacer contacto con el collarín superior, y el movimiento ascendente de la varilla del flotante hace que se
cierre el interruptor mecánico dentro del control. Esto completa el circuito desde el motor de arranque. El
funcionamiento continúa hasta que el nivel de líquido disminuye lo suficiente como para que el flotante
haga contacto con el collarín inferior. Esto empuja la varilla hacia abajo, abre el interruptor y apaga la
bomba.
La única diferencia entre el Square D 9036 simple y el Square D 9038 doble es la secuencia de
funcionamiento. Para el Square D 9038 doble, la primera bomba arranca a medida que aumenta el nivel del
agua. Esto permite que el flotante haga contacto con el collarín superior. Cuando disminuye el nivel del
agua y apaga la primera bomba, el brazo de la palanca dentro del control cambia mecánicamente a la
segunda bomba y se enciende para el siguiente ciclo.
Si la primera bomba falla al intentar manejar la demanda, o no se enciende en absoluto, entonces un
aumento continuo del nivel enciende ambas bombas. Ambas bombas funcionarán hasta que se alcance el
nivel de agua bajo. Si las dos bombas no pueden manejar la demanda, entonces se puede suministrar un
interruptor de alarma de aumento de agua en el alternador para cerrar el interruptor si el nivel del agua
aumenta por sobre el nivel de la segunda bomba. Este interruptor puede conectarse a una luz o bocina de
alarma suministrada por el cliente.
Alarma de nivel alto APEX
La alarma de nivel alto APEX es un dispositivo independiente utilizado para monitorear el nivel del líquido
y cerrar el interruptor que activa una alarma separada. El interruptor está montado en un tubo arriba de la
placa de soporte. El tubo debe extenderse por el sumidero de 4 a 6 pulg. (10 a 15 cm) por debajo del punto
de activación requerido. A medida que aumenta el nivel de líquido en la bomba, el aire atrapado genera un
efecto de fuelle dentro del interruptor que infla y activa un microinterruptor. El interruptor entonces
puede activar la luz, bocina, relé, válvula de solenoide u otro dispositivo eléctrico.
1
2
4
3
1.
2.
3.
4.
5.
5 6.
7.
6
Alarma de aumento de agua
Adaptador reductor, 0,5 pulg. x 1 pulg. (13 mm x 26 mm)
Niple, 1 pulg. (26 mm)
Acoplamiento, 1 pulg. (26 mm)
Cubierta del foso
Tubo, 1 pulg. (26 mm), 8 pulg. (204 mm) más corta que la longitud de la
bomba
Corte el tubo a 2,5 pulg. (64 mm) por debajo del punto de activación
requerido
7
Interruptor de nivel de líquido de tipo desplazador Magnetrol
El interruptor de nivel de líquido de tipo desplazador Magnetrol se cierra por un sello magnético dentro
del tubo sellado. El funcionamiento del interruptor es controlado por la flotación de los desplazadores de
peso suspendidos en el muelle. A medida que aumenta el nivel del líquido, el cambio resultante en la
flotación desplaza el muelle hacia arriba. El movimiento del muelle hace que un manguito magnético
atraiga a un imán central, lo que cierra el interruptor de activación. Consulte la guía de instalación
suministrada por el fabricante para ver la instalación y configuración adecuadas.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
25
Instalación
Interruptores de bola de flotante
Las bolas de flotante son interruptores individuales que se utilizan en varias configuraciones para controlar
el circuito de la bomba. Las bolas del flotante están suspendidas en el sumidero al nivel de control deseado.
Cuando el nivel del líquido aumenta hasta la bola del flotante, el interruptor comienza a flotar. El flotante
queda fijo en un tubo o se carga. Esto permite que el interruptor se incline cuando el fluido sigue
aumentando. Cuando el flotante se inclina, un interruptor se cierra para poder encender la bomba, activar
una alarma de alto nivel o controlar cualquier dispositivo eléctrico.
Instalación de los controles del flotante Square D 9036 simple y 9038 doble
Se utiliza un montaje de varilla y flotante simple con el interruptor del flotante 9036 en una unidad simple
o el alternador doble 9038. Consulte el diagrama de cableado del fabricante para ver el cableado correcto
del interruptor.
Si se suministra una cubierta de foso con la bomba, el tubo del soporte del interruptor del flotante (435) y
la guía de la varilla superior (337) se instalan en la fábrica. Si la cubierta del foso es suministrada por
terceros, debe ubicar, taladrar y golpear los orificios antes de instalar el interruptor.
1.
2.
3.
4.
5.
4
3
2
5
1
6.
7.
7
6
Diámetro de la placa de la cubierta (A)
Radio (B)
CL de la bomba
Radio de 7 pulg. (178 mm)
Columna NTG del interruptor del flotante de
1,25 pulg. (31,8 mm) NPT
0,38 pulg. (9,5 mm) NPT para la guía de la
varilla del flotante
Diámetro del flotante de 8 pulg. (203 mm)
(estándar)
Cifra 5: Ubicación del flotante, la varilla y el
interruptor
Número
1
2
3
1.
2.
3.
4.
26
Diámetro de la placa de la cubierta
(A)
22 pulg. (559 mm)
26,50 pulg. (673 mm)
31 pulg. (787 mm)
Radio (B)
14,50 pulg. (368 mm)
16,50 pulg. (419 mm)
18,50 pulg. (470 mm)
Antes de instalar la bomba en el sumidero, una el brazo guía inferior (366) y la guía de la varilla del
flotante (336) al perno de la cubierta de aspiración correcto (en base al diseño).
Enrosque el tubo del soporte del interruptor del flotante (435) y la guía de la varilla superior (337) en
la cubierta del foso.
Una el soporte del interruptor del flotante (398) con el tubo del soporte del interruptor del flotante.
Puede girar el interruptor del flotante alrededor de la línea central de la bomba en el radio (B).
Instale la varilla del flotante (334), el flotante (342) y los collarines (335).
Debe mantener el radio (4) entre la columna del interruptor del flotante y el flotante.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Instalación
339
335
398
337
435
437
335
342
366
335
334
336
Listas de verificación para la tubería
Lista de verificación general para la tubería
Precauciones
PRECAUCIÓN:
• Nunca coloque una tubería por la fuerza en las conexiones de brida de la bomba. Esto puede someter
la unidad a cargas peligrosas y puede provocar una falta de alineación entre la bomba y el elemento
motriz. La tensión en las tuberías afectará negativamente al funcionamiento de la bomba y puede
producir lesiones o daños en el equipo.
• Varíe la capacidad con la válvula reguladora de la tubería de descarga. Nunca acelere el flujo desde el
lado de succión. Esta acción puede producir una disminución en el rendimiento, una generación de
calor inesperado o daños en el equipo.
Lista de verificación
Control
Compruebe que toda la tubería
esté sostenida de manera
independiente de las bridas de la
bomba y que esté alineada
naturalmente con éstas.
Explicación/comentario
Controlado
Esto ayuda a evitar:
• Deformaciones en la bomba
• Defectos en la alineación entre la bomba y la unidad
de mando
• Desgaste en el acoplamiento y los cojinetes de la
bomba
• Desgaste en los cojinetes, el sello y el eje de la bomba
Mantenga la tubería lo más corta Esto ayuda a minimizar las fugas por fricción.
posible.
Compruebe que se utilicen sólo
los accesorios necesarios.
Esto ayuda a minimizar las fugas por fricción.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
27
Instalación
Control
Explicación/comentario
No conecte la tubería en la bomba —
hasta que:
• El mortero de la plancha de
base o la subbase se haya
endurecido.
• Los pernos de sujeción para la
bomba y el motor se hayan
ajustado.
Controlado
Asegúrese de que las conexiones y Esto evita que entre aire al sistema de tuberías o que se
los accesorios de la tubería estén produzcan fugas durante el funcionamiento.
hermetizados.
Si la bomba maneja fluidos
—
corrosivos, asegúrese de que las
tuberías permitan hacer salir el
líquido antes de extraer la bomba.
Si la bomba trabaja con líquidos a Esto ayuda a evitar defectos en la alineación debido a la
temperaturas elevadas, asegúrese expansión lineal de la tubería.
de que las conexiones y los tramos
de expansión estén instalados de
manera adecuada.
Asegúrese de que todos los
—
componentes de la tubería, las
válvulas y los accesorios, y los
ramales de la bomba estén limpios
antes de montarlos.
Asegúrese de que se hayan
instalado válvulas de retención y
de aislamiento en la línea de
descarga.
Sitúe la válvula de retención entre la válvula de
aislamiento y la bomba. Esto permitirá inspeccionar la
válvula de retención. La válvula de aislamiento es
necesaria para regular el caudal e inspeccionar y realizar
el mantenimiento de la bomba. La válvula de retención
impide los daños en la bomba y el sello provocados por
el caudal de retorno a través de la bomba cuando el
motor se apaga.
Utilice dispositivos de
amortiguado.
Eso protege la bomba contra oscilaciones bruscas y
golpes de ariete si se instalan en el sistema válvulas de
cierre rápido.
Criterios de alineamiento de las bridas de la bomba
Tipo
Axial
Criterios
El grosor de la junta de la brida es de ±0,03 pulg. (0,8 mm).
Paralelo
Alinee la brida para que esté dentro de las 0,001 pulg./pulg. a 0,03 pulg./pulg. (entre 0,025
mm/mm y 0,8 mm/mm) del diámetro de la brida.
Concéntrica Puede instalar los pernos de la brida de forma manual fácilmente.
Tuberías de aspiración para aplicaciones opcionales de foso seco, montaje
de tanque exterior y de tubo de escape
Lista de verificación
Control
Instale un codo en la bomba.
28
Explicación/comentario
Cuando sea posible, realice lo siguiente:
• Utilice codos de radio largo.
• Mueva el codo lejos de la aspiración.
• Elimine los codos innecesarios.
Chequeado
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Instalación
Control
Explicación/comentario
Asegúrese de que las tuberías de aspiración —
tengan un diámetro mayor que las tuberías
de aspiración de la bomba.
Chequeado
Instale tuberías de aspiración
—
independientes cuando haga funcionar más
de una bomba con la misma fuente de
suministro.
Asegúrese de que las tuberías de aspiración —
no contengan bolsas de aire.
Asegúrese de que las tuberías de aspiración —
se inclinen por encima de la bomba.
Asegúrese de que todas las juntas estén
ajustadas.
—
Provea un método para cebar la bomba.
Para aplicaciones de montaje de tanque exterior
y de foso seco, permita que el nivel de fluido
dentro del tanque o foso se eleve por encima del
nivel de la carcasa.
En aplicaciones de tubo de escape, sumerja la
carcasa antes poner en marcha la bomba.
Para aplicaciones de montaje de tanque
exterior y de foso seco, instale una válvula
de aislamiento en la línea de aspiración a
por menos dos veces el diámetro del tubo
de la misma.
Esto permite que la línea se cierre para la
inspección y el mantenimiento de la bomba. La
válvula de aislamiento debe estar
completamente abierta durante el
funcionamiento.
Asegúrese de que la entrada del tubo de
Esto evita espirales y entrada de aire.
aspiración se mantenga sumergida
adecuadamente por debajo de la superficie
libre del líquido.
Para una aplicación de montaje de tanque
exterior, asegúrese de que se instale un
montaje de la columna.
El montaje de la columna permite que el fluido
que atraviesa los bujes inferiores fluya a través
de la columna y de nuevo hacia la conexión en
la parte superior de la columna hacia el tanque.
Vuelva a conectar el tubo en la parte superior de
la columna de la bomba con el tanque de fuente
para evitar que el fluido ingrese en el cojinete de
empuje.
Tuberías de vapor
Lista de verificación
Control
Explicación/comentario
Antes de instalar la bomba, debe Existen tres conexiones sobre la placa de soporte:
familiarizarse con la ubicación de • Dos conexiones de vapor
las tuberías de vapor.
• Una conexión de retorno de condensados.
Las conexiones de vapor están conectadas a la parte
superior de la columna y de las camisas de descarga.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Chequeado
29
Instalación
Control
Determine qué método utilizará
para conectar las tuberías de
vapor.
Explicación/comentario
Chequeado
Existen dos métodos que puede utilizar para conectar las
tuberías de vapor:
• Puede utilizar ambas tuberías de vapor como entrada
de vapor (método preferido).
• Puede utilizar una tubería de vapor como entrada de
vapor y la otra tubería de vapor como alimentación a
través de las bombas adicionales.
Utilice este método sólo si es absolutamente necesario,
ya que es difícil controlar el vapor en las bombas
subsiguientes.
Antes de instalar la bomba,
controle los accesorios en busca
de fugas. Utilice el aire de la planta
o agua de alta presión.
Las camisas se someten a pruebas de agua en la fábrica a
100 psi antes del envío. Sin embargo, los accesorios del
tubo pueden aflojarse durante el tránsito.
Si utiliza aire para buscar fugas, utilice una solución de
jabón en cada junta para encontrar burbujas.
Provea una fuente de vapor a 35
psi y 300 °F (149 °C).
Si se está por debajo de las condiciones ideales, se
requiere vapor a más alta presión para mantener la
temperatura correcta.
Después de que la bomba se lleva Consulte el ajuste de la holgura del impulsor en el
a su temperatura por primera vez, capítulo Operaciones.
apague la unidad temporalmente y
vuelva a ajustar la holgura del
impulsor.
Lista de verificación final de tuberías
30
Chequeo
Compruebe que el eje gire suavemente.
Explicación/comentario
Gire el eje manualmente. Asegúrese de que
no haya rozamiento que pudiera provocar
calor excesivo o chispas.
Vuelva a comprobar la alineación para
asegurarse de que las deformaciones de la
tubería no la hayan alterado.
Si la tubería está deformada, corríjala.
Chequeado
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
Puesta en marcha, arranque,
funcionamiento y apagado
Preparación para la puesta en marcha
ADVERTENCIA:
• Si no se siguen estas precauciones antes de poner en marcha la unidad, se pueden ocasionar lesiones
personales o daños en el equipo.
• No haga funcionar la bomba por debajo de los valores nominales de flujo mínimos o con las válvulas
de aspiración y descarga cerradas. Estas condiciones pueden generar un riesgo de explosión debido a
la vaporización del fluido bombeado y pueden provocar la falla de la bomba y lesiones físicas
rápidamente.
• Siempre desconecte y bloquee la alimentación eléctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de
instalación o mantenimiento. Si no lo hace, pueden producirse lesiones físicas graves.
• Si hace funcionar la bomba en rotación inversa, puede provocar el contacto de piezas metálicas,
generación de calor y brecha de contaminación.
Precauciones
NOTA:
• Verifique la configuración del motor antes de poner en marcha la bomba.
• Asegúrese de que el índice de calentamiento no exceda los 2,5° F (1,4° C) por minuto.
Debe seguir estas precauciones antes de arrancar la bomba:
• Debe enjuagar y limpiar el sistema por completo para quitar la suciedad o los desperdicios del sistema
de la bomba y evitar fallos prematuros en el arranque inicial.
• Lleve los impulsores de velocidad variable a la velocidad nominal lo más rápido posible.
• Ponga en marcha una bomba reconstruida o nueva a una velocidad que proporcione flujo suficiente
para enjuagar y enfriar las superficies de pequeña tolerancia del casquillo de la caja de empaque.
• Si la temperatura del fluido bombeado supera los 200° F (93° C), caliente la bomba antes de ponerla
en marcha. Deje circular una pequeña cantidad del fluido a través de la bomba hasta que la
temperatura de la carcasa esté a 100° F (38° C) de la temperatura del fluido.
En el arranque inicial, no ajuste los motores de velocidad variable ni controle el regulador de velocidad o la
configuración del interruptor de velocidad excesiva mientras el motor de velocidad variable está acoplado a
la bomba. Si los valores no han sido verificados, desacople la unidad y consulte las instrucciones
suministradas por el fabricante del impulsor.
Verificación de la rotación
ADVERTENCIA:
• Si hace funcionar la bomba en rotación inversa, puede provocar el contacto de piezas metálicas,
generación de calor y brecha de contaminación.
• Siempre desconecte y bloquee la alimentación eléctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de
instalación o mantenimiento. Si no lo hace, pueden producirse lesiones físicas graves.
1.
2.
3.
4.
Desconecte y bloquee el suministro de energía al elemento motriz.
Asegúrese de que los cubos del acople estén bien asegurados a los ejes.
Asegúrese de haber extraído el espaciador del acople.
La bomba se envía sin el espaciador del acople.
Conecte el suministro de energía al elemento motriz.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
31
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
5.
6.
Asegúrese de que todo esté limpio y haga girar el motor lo suficiente para determinar que la dirección
de rotación corresponda con la flecha de la carcasa del cojinete o del bastidor de acoplamiento
cerrado.
Desconecte y bloquee el suministro de energía al elemento motriz.
Lubricación del cojinete de empuje
ADVERTENCIA:
Asegúrese de lubricar adecuadamente los rodamientos. Si no lo hace, se pueden generar un calor excesivo y
chispas, y es posible que se produzca una falla prematura.
Lubricación con grasa
Los cojinetes lubricados con grasa cuentan con accesorios zerk instalados para cada cojinete. Los cojinetes
se lubrican previamente en la fábrica. Desatornille los accesorios y confirme que exista grasa en la línea.
Reemplace el accesorio y agregue grasa si es necesario.
Lubricación con vapor de aceite puro
Los puertos de entrada (IN), salida (OUT) y drenaje (DRN) están unidos a la carcasa de empuje. El DRN
puerto está ubicado en la parte inferior de la carcasa de empuje y se encuentra debajo de la placa de apoyo
en aquellas bombas que no tienen caja de empaquetadura. Conecte el suministro del sistema de vapor de
aceite al IN puerto de la carcasa de empuje. La salida de la carcasa de empuje puede conectarse al puerto
OUT o al puerto DRN. El aceite recomendado para el vapor de aceite es ISO VG 100. Consulte la tabla
para obtener los flujos de aire de vapor de aceite recomendados. Siga las instrucciones del proveedor del
sistema de vapor de aire. El sistema de vapor de aceite debe interconectarse con la bomba de manera que
la bomba se apague si falla el sistema de vapor.
Estos datos se basan en una tasa de aceite/aire de 0,4 cubic inch (0,22 ounce) per hour per cfm.
Tabla 3: Flujos de aire de vapor de aceite recomendados
Tamaño del bastidor
S/ST
M/MT
L
Flujo de aire en cfm (l/m)
0,10 (2,83)
0,16 (4,53)
0,22 (6,23)
Lavado de los cojinetes fijos
Existen cinco tapones de tubo NPT de 1/4 pulg. en la placa de soporte estándar que se utilizan para
conectar las líneas de lavado. Cada tapón se conecta con cada uno de los cinco cojinetes. Las bombas con
menos de cinco cojinetes también tienen cinco tapones, pero sólo se conecta el número necesario a los
cojinetes.
1. Extraiga los tapones de los orificios conectados a las líneas de lavado.
2. Conecte una fuente externa de agua limpia en los tapones.
La fuente de agua debe poder proveer de 1 a 2 GPM para cada cojinete.
3. Abra la llave de paso del agua para comenzar el lavado.
32
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
Cojinetes sellados
Los cojinetes sellados poseen un sello de reborde arriba y abajo del cojinete para mantener las asperezas
fuera del mismo. Los cojinetes sellados utilizan un manguito de grasa cargado por muelle para la
lubricación. Los cojinetes son previamente lubricados en la fábrica, pero los manguitos de grasa se envían
en una caja por separado para evitar daños en el envío. Llene los manguitos de grasa y atornille los
manguitos en los tapones conectados a los cojinetes. Vuelva a llenar los manguitos con grasa fresca según
sea necesario. Inspeccione con frecuencia los manguitos de grasa luego del arranque para verificar el uso y
establecer el mejor intervalo de relubricación.
123
333H
369
213
197
333H
369
123
Deflector
197
Cojinetes fijos
213
Carcasa, cojinetes fijos
333H
Sello de reborde
369
Anillo de retención, cojinete fijo
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
33
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
Lubricación de los cojinetes sellados con manguitos de grasa
Para los modelos con cojinetes lubricados a grasa, los manguitos de grasa automáticos activados por
muelle están diseñados para mantener una lubricación constante de los cojinetes de la bomba intermedios
que están fijos a la carcasa de la bomba vertical. El vástago central sobresale de la carcasa cuando el
manguito se llena y se mueve gradualmente hacia abajo en la carcasa a medida que se utiliza la grasa.
Después de enroscar la tuerca de mariposa en el accesorio zerk del vástago y de que la parte inferior de la
tuerca de mariposa descanse en la tapa del manguito de grasa, el reservorio de grasa estará vacío y deberá
volver a llenarlo.
1
2
3
4
1.
2.
3.
4.
Accesorio zerk
Tuerca de ala
Depósito de grasa
Tornillo de restricción
Llenado de la carcasa
1.
2.
3.
4.
Gire la tuerca de mariposa hacia la derecha hasta que el vástago central se levante completamente y la
tuerca de mariposa ya no gire más.
Coloque una pistola de grasa presurizada en el accesorio zerk y bombee por completo el manguito de
grasa hasta que comience a salir una pequeña cantidad de grasa de la ventilación lateral de la carcasa.
Desenrosque la tuerca de mariposa para energizar el manguito de grasa. Permita que la presión del
muelle interno empuje la grasa en la línea de lubricación del cojinete.
Si el vástago retrocede inmediatamente hacia la carcasa y el cojinete se ha purgado, siga estos pasos:
a) Desenrosque la tapa superior para extraer la parte superior del manguito de grasa.
b) Inspeccione el émbolo en busca de defectos.
Si toda la grasa se halla en el reverso (o parte posterior) del émbolo, es porque está defectuoso y debe
reemplazarse.
Ajuste del caudal (método preferido)
1.
2.
3.
Desenrosque por completo la tuerca de mariposa contra el accesorio zerk del vástago central.
Desajuste la turca hexagonal del tornillo mariposa y gire el tornillo de la ranura a la derecha
aproximadamente media vuelta por vez.
Vuelva a ajustar la tuerca hexagonal y controle el movimiento del vástago.
Si la grasa en el manguito de grasa se consume por completo en 1 o 2 semanas de funcionamiento,
entonces el caudal es el correcto y mantendrá la cantidad adecuada de grasa en los cojinetes.
34
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
Ajuste del caudal (método alternativo)
Este método provee una cantidad más precisa de grasa a los cojinetes independientemente de las
temperaturas cambiantes de funcionamiento y de las condiciones del entorno. Sin embargo, debe contar
con un programa de mantenimiento más controlado para asegurarse de que esto se haga periódicamente.
1. Deje el tornillo mariposa fijo y abierto.
2. Gire hacia atrás la tuerca de mariposa varias veces cada 2 o 3 días de funcionamiento.
Sellado del eje con un sello mecánico
Precauciones
ADVERTENCIA:
El sello mecánico utilizado en un ambiente previamente clasificado debe estar certificado correctamente.
Antes del arranque, asegúrese de que todas las áreas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el
ambiente de trabajo estén cerradas.
NOTA:
• El sello mecánico debe tener un sistema de lavado del sello adecuado. De lo contrario, pueden
producirse excesos en la generación de calor y fallas en el sello.
• Los sistemas de enfriamiento, como los de la lubricación de los rodamientos y los sistemas de sellos
mecánicos, deben funcionar de manera adecuada para evitar la generación excesiva de calor o chispas
y las fallas prematuras.
• Los sistemas de sellado que no se purguen automáticamente o no se ventilen automáticamente, como
el plan 23, requieren ventilación manual antes del funcionamiento. Si no lo hace, se puede generar un
calor excesivo, que puede producir daños en el sello.
Envío
Las bombas pueden enviarse con o sin un sello mecánico instalado.
Sellos mecánicos de cartucho
Normalmente se utilizan los sellos mecánicos de cartucho. Los sellos de cartucho están definidos por el
fabricante del sello y no requieren configurarlos en las instalaciones. Los sellos de cartucho instalados por
el usuario requieren que se les desenganche de los soportes de sujeción antes del funcionamiento, lo que
permite que el sello se deslice hasta su sitio. Si ITT ha instalado el sello en la bomba, estos soportes ya
están desenganchados.
Otros tipos de sellos mecánicos
Para obtener información acerca de otros tipos de sellos mecánicos, consulte las instrucciones
proporcionadas por el fabricante del sello en relación con su instalación y configuración.
Sellado del eje con la caja de empaquetadura
Esta bomba posee un diseño sin selladuras. Por lo tanto, cuando las temperaturas exceden los 180 °F (82
°C), debe alejar el cojinete de empuje de la fuente de calor de la bomba agregando la caja de
empaquetadura superior. Así podrá circular el aire alrededor del cojinete y mantener refrigerada la bomba.
La caja de empaquetadura superior también se utiliza para minimizar las emisiones de vapor cuando la
bomba manipula sustancias controladas.
Bombas de camisa de vapor (construcción de azufre fundido)
Las conexiones de la camisa de vapor se encuentran en la placa de soporte. La línea de "entrada de vapor"
está conectada a una fuente adecuada de vapor y las conexiones de "salida de vapor/condensación" se
realizan según las instrucciones de instalación. Debe utilizarse un interceptor adecuado.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
35
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
Ajuste de la holgura del elemento motriz
Importancia de una holgura adecuada del elemento motriz
La holgura correcta del elemento motriz asegura que la bomba tenga un alto rendimiento.
ADVERTENCIA:
• Debe respetarse el procedimiento de establecimiento de holgura para el elemento motriz. Si no se
ajusta correctamente la holgura o si no se respetan los procedimientos adecuados, se pueden producir
chispas, generación de calor inesperada y daños en el equipo.
La holgura se establece en 0,015 pulg. (0,4 mm) fuera de la cubierta de aspiración en la fábrica, pero puede
cambiar cuando se unen las tuberías.
Configuración de la holgura del elemento motriz: método del reloj
comparador
ADVERTENCIA:
Siempre desconecte y bloquee la alimentación eléctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de
instalación o mantenimiento. Si no lo hace, pueden producirse lesiones físicas graves.
1.
2.
Extraiga el protector del acople.
Configure el reloj comparador de manera que la parte inferior haga contacto con el extremo del eje o
con la cara del acople.
370C
415
370D
A
3.
4.
5.
6.
7.
8.
36
• A—Indicador de cuadrante
Afloje las contratuercas de los pernos de extensión (370D) y luego, afloje dos vueltas los pernos.
Ajuste los pernos de enganche (370C) en forma pareja, acercando el porta-rodamientos (134A) hacia
la caja de rodamientos (228) hasta que el elemento motriz haga contacto con la carcasa.
Gire el eje para asegurarse de que haya contacto entre el elemento motriz y la carcasa.
Configure el reloj comparador en cero y afloje una vuelta el perno de enganche (370C).
Enrosque los pernos de extensión (370D) hasta que hagan contacto en forma pareja con la caja de
rodamientos.
Ajuste los pernos de extensión de manera uniforme de a una cara por vez, separando el portarodamientos (134A) de la caja de rodamientos, hasta que el reloj comparador muestre la holgura
correcta.
Para determinar la holgura correcta, consulte la tabla de holguras del elemento motriz.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
9.
Ajuste los pernos en forma pareja en el orden siguiente:
a) Ajuste los pernos de enganche (370C).
b) Ajuste los pernos de extensión (370D).
Asegúrese de mantener la lectura del reloj comparador en la configuración correcta.
10. Asegúrese de que el eje gire libremente.
Configuración de la holgura del elemento motriz: método del calibrador de
holguras
ADVERTENCIA:
Siempre desconecte y bloquee la alimentación eléctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de
instalación o mantenimiento. Si no lo hace, pueden producirse lesiones físicas graves.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Bloquee el elemento motriz y extraiga el protector del acople.
Extraiga el acoplamiento si es necesario.
Ajuste las contratuercas (415) de los pernos de extensión (370D) y luego afloje los pernos dos vueltas.
Ajuste los pernos de fijación de manera uniforme (370C) varias veces hasta que el impulsor haga
contacto con la cubierta de aspiración (182).
Gire el eje para asegurarse de que haya contacto entre el impulsor y la cubierta de aspiración.
Afloje los pernos de enganche (370C) hasta que pueda insertarse un calibrador de hoja de 0,0015 pulg.
entre la parte inferior de la cabeza del perno y la coraza del rodamiento (134).
370C
A
240
134
370D
415
7.
8.
9.
10.
• A—Calibrador de espesor
Ajuste en forma pareja las contratuercas (415).
Asegúrese de que el eje gire libremente.
Reemplace el acoplamiento.
Reemplace el protector del acoplamiento.
Cebado de la bomba
ADVERTENCIA:
Estas bombas no son de cebado automático y deben ser completamente cebadas en todo momento
durante su funcionamiento. La pérdida de impulsión puede producir calor excesivo y daños graves en la
bomba y en el sello.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
37
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
PRECAUCIÓN:
No haga funcionar la bomba en seco.
Nunca ponga en marcha la bomba hasta que se haya cebado correctamente. Sumerja la carcasa de la
bomba completamente antes de poner en marcha la bomba.
Para unidades montadas en tanque de foso/exterior:
1. Asegúrese de que la línea de suministro de aspiración tenga una carga de fluido adecuada para cebar la
bomba.
2. Abra lentamente la válvula de succión.
Instalación del protector del acoplamiento
ADVERTENCIA:
• Nunca haga funcionar una bomba sin el protector del acoplamiento correctamente instalado.
• Siempre desconecte y bloquee la alimentación eléctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de
instalación o mantenimiento. Si no lo hace, pueden producirse lesiones físicas graves.
• El acoplamiento utilizado en entornos clasificados EX debe estar correctamente certificado y
construirse con un material que no produzca chispas.
La bomba se envía sin el protector del acoplamiento instalado, ya que el motor y el acoplamiento tampoco
están instalados.
1. Envuelva la capa protectora de metal expandido (501) alrededor del soporte del motor.
2. Instale los dos muelles del protector (501L).
Puesta en marcha de la bomba
PRECAUCIÓN:
• Observe de inmediato los manómetros. Si la presión de descarga no se atenúa de inmediato, detenga
el impulsor, vuelva a cebar e intente reiniciar la bomba.
• Controle los niveles de vibración de la bomba, la temperatura de los rodamientos y cualquier ruido
excesivo. Si se exceden los niveles normales, apague la bomba y resuelva el problema.
38
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
Antes de arrancar la bomba, debe realizar estas tareas:
• Abra todas las tuberías de recirculación y de enfriamiento.
• Comience con el lavado del cojinete externo, si es necesario.
• Asegúrese de que el eje gire libremente.
1. Cierre por completo o abra en parte la válvula de descarga, según el estado del sistema.
2. Encienda el impulsor.
3. Abra lentamente la válvula de descarga hasta que la bomba alcance el flujo deseado.
4. Revise de inmediato el manómetro para asegurarse de que la bomba alcance rápidamente la presión de
descarga adecuada.
5. Si la bomba no alcanza la presión correcta, realice los siguientes pasos:
a) Detenga el impulsor.
b) Vuelva a cebar la bomba.
c) Vuelva a arrancar el elemento conductor.
6. Supervise la bomba mientras esté funcionando:
a) Controle la temperatura de los rodamientos y cualquier vibración o ruido excesivos.
b) Si la bomba supera los niveles normales, apáguela de inmediato y solucione el problema.
Las bombas pueden superar los niveles normales por varias razones. Consulte Solución de
problemas para obtener información acerca de las posibles soluciones para este problema.
7. Repita los pasos 5 y 6 hasta que la bomba funcione correctamente.
Precauciones para la utilización de la bomba
Consideraciones generales
PRECAUCIÓN:
• Varíe la capacidad con la válvula reguladora de la tubería de descarga. Nunca regule el flujo desde el
lado de succión, ya que puede provocar disminución del rendimiento, generación de calor inesperada y
daños en el equipo.
• No sobrecargue el impulsor. La sobrecarga del motor puede provocar generación de calor inesperada
y daños en el equipo. El motor puede estar sobrecargado en estas circunstancias:
• La gravedad específica del fluido bombeado es mayor que la esperada.
• El fluido bombeado supera la velocidad del flujo nominal.
• Asegúrese de hacer funcionar la bomba en las condiciones nominales, exactas o aproximadas. Si no lo
hace, se pueden ocasionar daños al equipo desde la cavitación o la recirculación.
Operación con capacidad reducida
ADVERTENCIA:
Nunca haga funcionar un sistema de bombas con las líneas de succión y descarga bloqueadas. El
funcionamiento bajo estas condiciones, aún durante un breve período de tiempo, puede producir el
sobrecalentamiento del fluido confinado, lo que provocará una explosión violenta. Debe tomar todas las
medidas necesarias para evitar esta situación.
PRECAUCIÓN:
• Evite niveles de vibración excesivos. Los niveles de vibración excesivos pueden dañar los cojinetes, la
caja de empaquetadura o la cámara de sellado y el sello mecánico, lo cual puede ocasionar una
disminución en el rendimiento.
• Evite el aumento de carga radial. Si no lo hace, puede ocasionar esfuerzo en el eje y los cojinetes.
• Evite la acumulación de calor. Si no lo hace, se pueden estriar o agarrotar las piezas rotativas.
• Evite la cavitación. Si no lo hace, puede provocar daños en las superficies interiores de la bomba.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
39
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado
Operación en condiciones de congelamiento
NOTA:
No exponga una bomba en reposo a condiciones de congelamiento. Drene todos los líquidos dentro de la
bomba. Si no lo hace, puede ocurrir que el líquido se congele y que la bomba se dañe.
Apagado de la bomba
ADVERTENCIA:
La bomba puede utilizar fluidos peligrosos y tóxicos. Identifique el contenido de la bomba y siga los
procedimientos de descontaminación adecuados para eliminar la posible exposición a fluidos peligrosos o
tóxicos. Utilice el equipo protector personal adecuado. Entre los riesgos posibles se incluyen, entre otros,
riesgos de alta temperatura, inflamables, ácidos, cáusticos, explosivos, etc. Debe manipular y desechar el
fluido bombeado de acuerdo con las reglamentaciones ambientales aplicables.
1.
2.
Cierre suavemente la válvula de descarga.
Apague y bloquee el impulsor para impedir rotaciones accidentales.
Realice la alineación final de la bomba y del impulsor
ADVERTENCIA:
• Siempre desconecte y bloquee la alimentación eléctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de
instalación o mantenimiento. Si no lo hace, pueden producirse lesiones físicas graves.
• Siga los procedimientos de alineación del eje para impedir un fallo catastrófico de los componentes
del motor o un contacto no deseado de las piezas rotativas. Siga los procedimientos de instalación y
operación del acoplamiento del fabricante del acoplamiento.
Debe comprobar la alineación final cuando la bomba y el motor estén a la temperatura de funcionamiento.
Para obtener instrucciones sobre la alineación inicial, consulte el capítulo Instalación.
1. Ponga la unidad en las condiciones de funcionamiento reales durante el tiempo suficiente para que la
bomba, el impulsor y el sistema asociado alcancen la temperatura de funcionamiento.
2. Apague la bomba y el motor.
3. Extraiga el protector del acoplamiento.
Consulte Extracción del protector del acoplamiento en el capítulo Mantenimiento.
4. Verifique la alineación mientras la unidad está caliente.
Consulte Alineación de la bomba y el motor en el capítulo Instalación.
5. Vuelva a instalar el protector del acoplamiento.
6. Vuelva a arrancar la bomba y el motor.
40
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Programa de mantenimiento
Inspecciones de mantenimiento
El programa de mantenimiento incluye los siguientes tipos de inspecciones:
• Mantenimiento de rutina
• Inspecciones de rutina
• Inspecciones trimestrales
• Inspecciones anuales
Acorte los intervalos de inspección adecuadamente si el fluido bombeado es abrasivo o corrosivo, o si el
entorno está clasificado como potencialmente explosivo.
Mantenimiento de rutina
Realice las siguientes tareas cuando lleve a cabo el mantenimiento de rutina:
• Lubrique los cojinetes de empuje.
• Inspeccione el sello o la empaquetadura si están presentes.
Inspecciones de rutina
Realice las siguientes tareas cuando compruebe la bomba durante las inspecciones de rutina:
• Controle los ruidos inusuales, la vibración y las temperaturas de los cojinetes.
• Controle si la bomba y las tuberías tienen fugas.
• Analice la vibración.
• Inspeccione la presión de descarga.
• Inspeccione la temperatura.
• Compruebe los controles de flotación para una configuración y funcionamiento adecuados.
• Controle si la cámara del sello y el prensaestopas tienen fugas.
• Asegúrese de que no haya fugas en el sello mecánico.
• Ajuste o reemplace la empaquetadura en la caja de empaque si observa fugas excesivas.
Inspecciones trimestrales
Realice las siguientes tareas cada tres meses:
• Controle que la base y los pernos de sujeción estén ajustados.
• Controle el empaque si la bomba estuvo sin funcionar y reemplácelo si es necesario.
• Controle el alineamiento del eje y vuelva a alinearlo si es necesario.
Inspecciones anuales
Realice las siguientes inspecciones una vez al año:
• Controle la capacidad de la bomba.
• Controle la presión de la bomba.
• Controle la potencia de la bomba.
Si el rendimiento de la bomba no satisface sus requisitos del proceso y los requisitos del proceso no
cambiaron, realice los siguientes pasos:
1. Desmonte la bomba.
2. Inspecciónela.
3. Reemplace las piezas desgastadas.
Mantenimiento de los cojinetes
Estas secciones de lubricación de los cojinetes enumeran distintas temperaturas del fluido bombeado. Si la
bomba está certificada por ATEX y la temperatura del fluido bombeado excede los valores de temperatura
permitidos, consulte con su representante de ITT.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
41
Mantenimiento
Cojinetes de empuje
La bomba contiene un cojinete de empuje doble lubricado a grasa. El cojinete es previamente lubricado en
la fábrica. Vuelva a engrasar el cojinete según el programa de la tabla siguiente.
Tabla 4: Intervalos de lubricación en horas operativas
Grupo de tamaños Menos de 1800
de unidades de
RPM
accionamiento.
S/ST
2,000
1800 RPM
3000 RPM
3600 RPM
2,000
1,200
750
M/MT
2,000
1,800
800
450
L
2,000
1,200
—
—
Lubricación de los rodamientos después de un período de desuso
1.
2.
Enjuague los rodamientos y las cajas de rodamientos con un aceite liviano, a fin de extraer los
contaminantes.
Durante el enjuague, rote el eje lentamente con las manos.
Enjuague la carcasa de los rodamientos con el aceite de lubricación adecuado para asegurar la calidad
de la lubricación después de la limpieza.
Requisitos para la grasa lubricante
Precauciones
NOTA:
• Nunca mezcle grasas de diferentes consistencias (NLGI 1 ó 3 con NLGI 2) o con diferentes
espesantes. Por ejemplo, nunca mezcle grasa a base de litio con una grasa a base de poliuria. Si lo hace,
se puede ocasionar una disminución en el rendimiento.
• Extraiga los rodamientos y la grasa vieja si necesita cambiar el tipo o la consistencia de la grasa. Si no
lo hace, puede dañarse el equipo o disminuir el rendimiento.
Temperatura del cojinete
En general, las temperaturas de los rodamientos son 20 °F (18 °C) más altas que las temperaturas de la
superficie exterior del porta-rodamientos.
Esta tabla muestra el tipo de grasa necesaria según la temperatura de funcionamiento de la bomba.
Temperatura del cojinete
Tipo de grasa
5 °F a 230 °F (-15 °C a 110 °C)
Utilice grasa de aceite mineral con base de litio con
una consistencia de HLGI 2.
Superan los 350 °F (177 °C)
Utilice grasa para altas temperaturas. Las grasas a
base de aceites minerales deben tener estabilizadores
de oxidación y una consistencia NGLI 3.
Recomendaciones de grasa en base a la temperatura
La mayoría de las bombas usan grasa Sunoco 2EP. Las unidades a altas temperaturas que pueden bombear
fluidos con una temperatura superior a los 350° F (177° C) usan Mobil SCH32.
Esta tabla muestra qué marca de grasa se debe usar para lubricar la bomba.
Marca
Cuando la temperatura del
Cuando la temperatura del
fluido bombeado es menor a los fluido bombeado es mayor a los
350° F (177° C) – NLGI
350° F (177° C) – NLGI
consistencia 2
consistencia 3
Mobil
Mobilux EP2
SCH32
42
Exxon
Unirex N2
Unirex N3
Sunoco
2EP de múltiples funciones
N/D
SKF
LGMT 2
LGMT 3
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Mantenimiento
Reengrasar los cojinetes de empuje
NOTA:
Asegúrese de que el contenedor de grasa, el dispositivo de grasa y los accesorios estén limpios. Si no lo
hace, pueden ingresar impurezas en el alojamiento de los cojinetes cuando vuelva a engrasar los cojinetes.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Limpie la suciedad de los accesorios de engrase.
Quite los dos tapones de descarga de grasa de la parte inferior del bastidor.
Llene las dos cavidades para grasa a través de los accesorios con grasa recomendada hasta que la grasa
fresca salga de los orificios de alivio.
Asegúrese de que los sellos del bastidor estén colocados en la caja de cojinetes.
Si no lo están, presiónelos en su lugar con los drenajes en la parte inferior.
Vuelva a instalar los tapones de descarga de grasa.
Limpie el exceso de grasa.
Vuelva a controlar la alineación.
La temperatura del cojinete, generalmente, se eleva después de su reengrase debido al suministro excesivo
de grasa. Las temperaturas se normalizan después de aproximadamente dos a cuatro horas de
funcionamiento, a medida que la bomba hace fluir la grasa y purga el sobrante de ésta de los cojinetes.
Cojinetes fijos
Verifique el ID del collarín de la carcasa (155) y del cojinete fijo (197) para obtener las dimensiones en la
tabla Ajustes y tolerancias de los cojinetes. Si el ID es mayor de lo permitido, extraiga el anillo de elevación
(369) y utilice una prensa hidráulica adecuada para extraer estos elementos y reemplazarlos. Si se proveen
cojinetes sellados, también debe quitar los rebordes del sello (333H).
El ID del cojinete es ligeramente mayor antes de presionarlo contra la carcasa para permitir que el ID se
encoja después de colocarlo.
Mantenimiento del sellado del eje
Mantenimiento de los sellos mecánicos
ADVERTENCIA:
El sello mecánico utilizado en un ambiente previamente clasificado debe estar certificado correctamente.
Antes del arranque, asegúrese de que todas las áreas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el
ambiente de trabajo estén cerradas.
PRECAUCIÓN:
Nunca haga funcionar la bomba sin el líquido suministrado al sello mecánico. Si hace funcionar un sello
mecánico en seco, aún por algunos segundos, se pueden producir daños en el sello. Si el sello mecánico
falla, se pueden producir lesiones físicas.
NOTA:
• Los sistemas de sellado que no se purguen automáticamente o no se ventilen automáticamente, como
el plan 23, requieren ventilación manual antes del funcionamiento. Si no lo hace, se puede generar un
calor excesivo, que puede producir daños en el sello.
• Los sistemas de enfriamiento, como los de la lubricación de los cojinetes y los sistemas de sellos
mecánicos, deben funcionar de manera adecuada para evitar la generación excesiva de calor o las
chispas y las fallas prematuras.
• El sello mecánico debe tener un sistema de limpieza del sello adecuado o puede ocurrir una
generación excesiva de calor y una falla del sello.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
43
Mantenimiento
Dibujo de referencia
El fabricante suministra un dibujo de referencia con el paquete de datos. Conserve este dibujo para uso
futuro cuando realice el mantenimiento y los ajustes del sello. El dibujo del sello especifica el líquido de
lavado y los puntos de conexión necesarios.
Antes de poner en marcha la bomba
Compruebe el sello y todas las tuberías de lavado.
Si la bomba se envía con sellos lubricados en aceite, mantenga las superficies de los sellos lubricadas con
aceite en todo momento.
Mantenimiento de la caja de empaquetadura
ADVERTENCIA:
• No se permite utilizar cajas de empaque en los ambientes clasificados por ATEX.
• Nunca intente reemplazar la empaquetadura hasta haber bloqueado correctamente el impulsor y
extraído el espaciador del acople.
Intervalos de lubricación
Los intervalos de lubricación varían y dependen de la temperatura y del ajuste del casquillo. Mantenga el
manguito de grasa lleno en todo momento.
Periódicamente, voltee el manguito de grasa varias veces a medida que inyecta grasa fresca en la caja de
empaquetadura. Verifique la bomba diariamente luego del funcionamiento inicial y extienda este intervalo
según sea necesario.
NOTA:
No ajuste demasiado la caja de empaque. La presión excesiva puede desgastar el empaque en forma
prematura y dañar gravemente el eje.
Reemplazo de la empaquetadura
Reemplace la empaquetadura en la secuencia siguiente:
1. Tres anillos de empaquetadura
2. Anillo linterna
3. Dos anillos de empaquetadura
4. Casquillo
44
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Mantenimiento
Desmontaje
Precauciones de desmontaje
ADVERTENCIA:
• Este manual identifica en forma clara los métodos aceptados para desarmar las unidades. Es necesario
seguir estos métodos. El líquido atrapado puede expandirse rápidamente y producir una violenta
explosión y lesiones. Nunca aplique calor a los impulsores, hélices o a sus dispositivos retenedores
para ayudar a su extracción.
• Asegúrese de que la bomba esté aislada del sistema y de que la presión se alivie antes de desarmar la
bomba, quite los pernos, abra las válvulas de ventilación o de drenaje o desconecte la tubería.
• Siempre desconecte y bloquee la alimentación eléctrica del motor antes de realizar cualquier tarea de
instalación o mantenimiento. Si no lo hace, pueden producirse lesiones físicas graves.
• Riesgo de aplastamiento. La unidad y los componentes pueden ser pesados. Utilice los métodos de
elevación adecuados y utilice calzado con puntas de acero en todo momento.
• La bomba puede utilizar fluidos peligrosos y tóxicos. Identifique el contenido de la bomba y siga los
procedimientos de descontaminación adecuados para eliminar la posible exposición a fluidos
peligrosos o tóxicos. Utilice el equipo protector personal adecuado. Entre los riesgos posibles se
incluyen, entre otros, riesgos de alta temperatura, inflamables, ácidos, cáusticos, explosivos, etc. Debe
manipular y desechar el fluido bombeado de acuerdo con las reglamentaciones ambientales aplicables.
NOTA:
Asegúrese de que todas las piezas de recambio estén disponibles antes de desarmar la bomba para su
revisión.
Herramientas necesarias
Para desmontar la bomba, necesitará estas herramientas:
• Extractor de cojinetes
• Punzón de latón
• Productos de limpieza y solventes
• Indicadores de cuadrante
• Calibradores de separadores
• Prensa hidráulica
• Calentador por inducción
• Eslinga de levantamiento
• Micrómetro
• Martillo de caucho
• Destornillador
• Alicates de anillo elástico
• Llave de torsión con manguito
• Llaves
Drenaje de la bomba
PRECAUCIÓN:
• Permita que todos los componentes del sistema y de la bomba se enfríen antes de manipularlos para
evitar lesiones físicas.
1.
Cierre las válvulas de aislamiento de los lados de aspiración y descarga de la bomba.
Debe drenar el sistema si no tiene válvulas instaladas.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
45
Mantenimiento
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Abra la válvula de drenaje.
Espere hasta que deje de salir líquido de la válvula de drenaje. Si sigue saliendo líquido de la válvula de
drenaje, las válvulas de aislamiento no están sellando correctamente y debe repararlas antes de seguir.
Deje abierta la válvula de drenaje.
No cierre la válvula de drenaje hasta que la vuelva a armar completamente.
Drene el líquido de la tubería y lave la bomba si es necesario.
Desconecte todas las cañerías y tuberías auxiliares.
Extraiga el protector del acople.
Desconecte el acople.
Extracción de la bomba del sumidero
1.
Extraiga los pernos del motor (371).
501L
501
338
371L 240
2.
3.
4.
5.
6.
7.
46
Coloque un estrobo en las orejetas de elevación del motor y extráigalo.
Extraiga los pernos de anclaje de la placa de soporte.
Una los pernos de ojo a la placa de soporte.
Utilice estrobos del tamaño adecuado para elevar la bomba del sumidero.
Consulte el capítulo Instalación para ver el procedimiento de manipulación correcto.
Apoye la bomba horizontalmente en soportes adecuados donde exista holgura suficiente como para
desmontar la bomba.
Extraiga los pernos (317N) para quitar el filtro (187).
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Mantenimiento
351A
370H
182
187
317N
351
8.
9.
Extraiga la cubierta de aspiración (182).
Extraiga y deseche la junta de la cubierta de aspiración (351).
Reemplace la junta durante el remontaje.
10. Extraiga los pernos de la carcasa del codo de descarga (370H).
11. Desconecte todas las tuberías de lavado del cojinete fijo (190).
Extracción del impulsor
PRECAUCIÓN:
Use guantes para trabajo pesado cuando manipule impulsores. Los bordes afilados pueden producir
lesiones físicas.
1.
2.
3.
Afloje el tornillo de fijación en el extremo de la tuerca del impulsor.
Afloje y extraiga la tuerca del impulsor.
La tuerca del impulsor tiene roscas hacia la izquierda.
Extraiga el impulsor del eje.
Utilice un tirador de expansión si es necesario.
100
101
178
199
198
122
4.
Extraiga la llave del impulsor.
Guarde la chaveta para el reensamblado, a menos que esté dañada.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
47
Mantenimiento
5.
Para los modelos del grupo L solamente, realice lo siguiente:
a) Extraiga la carcasa (100) de los pernos de adaptador (108).
b) Extraiga la carcasa. No extraiga el collar (155) de la carcasa en este momento.
c) Extraiga el adaptador (108) de los pernos de la columna.
d) Extraiga el adaptador. No extraiga el rodamiento estable (197) en este momento.
100
192/30
155
370G 536G 357V
Desmontaje de la columna
1.
Extraiga la columna hacia abajo mediante los pernos de la carcasa del cojinete fijo (372B).
Si la bomba no posee cojinetes fijos intermedios (sólo una sección de columna), saltee este paso ya
que no necesita ninguna extensión de columna (306) o carcasa del cojinete fijo (213).
a) Comience desde el extremo de la carcasa de la bomba y extraiga las extensiones de columna (306),
las carcasas del cojinete fijo (213) y los deflectores (123) de a uno por vez. Sostenga el eje para
evitar torceduras a medida que extrae estas secciones.
No es necesario extraer la columna del cabezal (192). No extraiga los cojinetes fijos en este
momento. Consulte los procedimientos de inspección antes de la extracción.
192
213
369
357X
372B
123
197
536E
306
2.
3.
Extraiga el cubo del acoplamiento de la mitad de la bomba (233) y la llave.
Extraiga los pernos de fijación (370C) y deslice el montaje de la coraza del cojinete (134) con el eje
hacia afuera a través del soporte del motor (240).
PRECAUCIÓN:
Dos personas deben manipular cualquier eje que supere los 9 pies de longitud. La manipulación incorrecta
puede curvar el eje.
48
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Mantenimiento
M/MT/L Only
370C 193B 134
382
136
112
370D
332A 361A
4.
369A
415
400 122
113 333
Utilice un destornillador para hacer palanca en el sello laberíntico (332A) desde la coraza del cojinete
(134).
NOTA:
Se recomienda reemplazar el sello del laberinto cada vez que se inspeccione la bomba.
5.
6.
7.
8.
9.
Extraiga el anillo de retención de cojinetes (361A).
Deslice la coraza del cojinete (134) hacia afuera del cojinete y el eje.
Quite la tuerca de sujeción (136) y la arandela de seguridad (382).
Utilice un extractor de cojinetes adecuado para extraer el cojinete (112).
Asegúrese de guardar el cojinete para inspeccionarlo.
Coloque el eje en una mesa en donde quede bien asentado.
No necesita seguir desmontando la bomba a menos que deba reemplazar piezas defectuosas.
Inspecciones previas al montaje
Pautas para el reemplazo
Control y reemplazo de la carcasa
Inspeccione la carcasa para detectar grietas, desgaste o picaduras excesivos. Limpie las superficies de las
juntas en su totalidad y alinee los ajustes para eliminar el óxido y los residuos.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
49
Mantenimiento
Repare o reemplace la carcasa si observa cualquiera de estas condiciones:
• Desgaste localizado o ranuras de más de 1/8 pulg. (3,2 mm) de profundidad
• Picadura de más de 1/8 pulg. (3,2 mm) de profundidad
155
197
100
100
Carcasa
155
Collarín de la carcasa
197
Cojinete fijo
• Verifique el diámetro interior del collarín de la carcasa (155) y del cojinete fijo (197) para obtener las
dimensiones en Ajustes y tolerancias de los rodamientos (página 52). Si el diámetro interior es mayor de lo
permitido, extraiga el anillo de elevación (369) y utilice una prensa hidráulica adecuada para extraer
estos elementos y reemplazarlos. Si se proveen cojinetes sellados, también debe quitar los rebordes del
sello (333H).
• Inspeccione el área de la conexión de la carcasa a la columna en busca de grietas y daños por
corrosión excesiva. Reemplace si existiera una de estas condiciones.
• Irregularidades en la superficie del asiento de la junta de la carcasa
Reemplazo del impulsor
Esta tabla muestra los criterios para el reemplazo del impulsor:
Piezas del impulsor
Cuándo se deben reemplazar
Paletas del impulsor
• Cuando los surcos son más profundos que 1/16
pulg. (1,6 mm), o
• cuando el desgaste es superior a 1/32 pulg. (0,8
mm)
Paletas de bombeo
Cuando tienen un desgaste o una curvatura de más
de 1/32 pulg. (0,8 mm)
Bordes de las paletas
Cuando se ven daños por grietas, picaduras o
corrosión
Reemplazo de juntas, juntas tóricas y asientos
• Reemplace todas las juntas, las juntas tóricas en cada revisión y desmontaje.
• Inspeccione los asientos. Deben ser suaves y no deben tener defectos físicos.
• Reemplace las piezas si los asientos están defectuosos.
Secciones de la columna
Inspeccione las secciones de la columna (306, 192) en busca de grietas o daños por corrosión excesiva.
Reemplácelo si fuera necesario.
50
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Mantenimiento
Soporte del motor
Inspeccione el soporte del motor (240) en busca de grietas o daños por corrosión excesiva. Reemplácelo si
fuera necesario.
Pautas de sustitución del eje
Comprobación de las medidas del eje
Compruebe los ajustes del cojinete del eje. Si alguno está fuera de las tolerancias indicadas en la tabla de
Ajustes y tolerancias del cojinete, reemplace el eje.
Comprobación de la rectitud del eje
Compruebe la rectitud del eje. Utilice bloques en “V” o rodillos de equilibrio para sujetar el eje en las áreas
de ajuste de los cojinetes. Reemplace el eje si la desviación excede de 0,001 pulg. (0,03 mm).
NOTA:
No utilice los centros del eje para verificar el descentramiento, ya que pudieron haberse dañado durante la
extracción de los rodamientos o del elemento motriz.
Comprobación de la superficie del eje
Compruebe la superficie del eje para ver si hay algún daño, especialmente en las áreas indicadas por las
flechas en la siguiente figura. Remplace el eje si está dañado y no puede repararse.
Inspección de los cojinetes
Estado de los cojinetes
No vuelva a utilizar los rodamientos. El estado de los cojinetes proporciona información útil acerca de las
condiciones de funcionamiento del portacojinetes.
Lista de verificación
Realice estos controles cuando inspeccione los rodamientos:
• Inspeccione los de bolas y verifique si están contaminados o dañados.
• Tenga en cuenta el estado y los residuos del lubricante.
• Inspeccione los cojinetes de bolas para verificar si están sueltos, si tienen superficies irregulares o si
hacen ruido al girarlos.
• Investigue la causa de los daños de los cojinetes. Si la causa no es el desgaste normal, corrija el
problema antes de volver a poner la bomba en funcionamiento.
• Inspeccione el diámetro de la coraza del cojinete (134) según las dimensiones de la tabla Ajustes de
cojinetes y tolerancias - Ajustes del cojinete de empuje. Reemplace si las dimensiones exceden estos
valores.
• Reemplace el sello de engrase inferior (133) en cada supervisión.
• Inspeccione visualmente en busca de grietas y filtraciones. Preste particular atención al surco del anillo
de elevación.
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51
Mantenimiento
Ajustes y tolerancias de los rodamientos
Esta tabla hace referencia a los ajustes y tolerancias de los cojinetes de acuerdo con ISO 286 (ANSI/
ABMA estándar 7) en pulgadas (milímetros).
Tabla 5: Tolerancias de cojinetes fijos
Descripc ID del cojinete (presionado Diámetro de la carcasa
ión
en el lugar)
Holgura de funcionamiento
(1/2 de la holgura
diametral)
S/ST
M/MT L
S/ST
M/MT L
S/ST
M/MT L
Carbono 1,132–
1,633–
2,258–
1,621–
2,121–
2,994–
0,0055– 0,006–
0,0065–
1,134
1,635
2,260
1,623
2,123
2,996
0,0035
0,004
0,004
(28,753– (41,478– (57,353– (41,173– (53,873– (76,048– (0,140– (0,152– (0,165–
28,804) 41,529) 57,404) 41,224) 53,924) 76,098) 0,089)
0,102)
0,102)
Bronce
1,129–
1,131
(28,677–
28,727)
1,629–
1,631
41,377–
41,427
2,256–
2,258
(57,302–
57,353)
1,621–
1,623
(41,173–
41,224)
2,121–
2,123
(53,873–
53,924)
2,994–
2,996
(76,048–
76,098)
0,004–
0,002
(0,102–
1,051)
0,004–
0,002
(0,102–
1,051)
0,0055–
0,003
(0,140–
0,076)
Elastóme 1,126–
ro
1,130
acanalado (28,600–
28,702)
1,627–
1,632
(41,326–
41,453)
2,253–
2,257
(57,226–
57,328)
1,621–
1,623
(41,173–
41,224)
2,121–
2,123
(53,873–
53,924)
2,994–
2,996
(76,048–
76,098)
0,0035–
0,0005
(0,089–
0,013)
0,0045–
0,001
(0,114–
0,025)
0,005–
0,004
(0,127–
0,102)
Rulon
1,132–
1,134
(28,753–
28,804)
1,633–
1,635
(41,478–
41,529)
2,258–
2,260
(57,353–
57,404)
-
-
0,0055–
0,0035
(0,140–
0,089)
0,006–
0,004
(0,152–
0,102)
0,0065–
0,004
(0,165–
0,102)
Collarín
de la
carcasa
1,183–
1,190
(30,048–
30,226)
1,678–
1,685
(42,621–
42,799)
2,299–
2,306
(58,395–
58,472)
2,243–
2,245
(56,972–
57,023)
3,243–
3,245
(82,372–
82,423)
0,0335–
0,029
(0,851–
0,737)
0,031–
0,0265
(0,787–
0,673)
0,029–
0,0245
(0,737–
0,622)
1,811–
1,816
(45,999–
46,126)
Tabla 6: Ajustes del cojinete de empuje
Grupo
S/ST
Diámetro externo del eje
0,9848/0,9844
(25,0139/25,0038)
ID de la coraza
2,4416/2,4409
(62,0166/61,9989)
M/MT
1,5755/1,5749
(40,0177/40,0025)
3,5442/3,5433
(90,0227/89,9998)
L
2,1660/2,1655
(55,0164/55,0037)
4,7253/4,7240
(120,0226/119,9896)
Tolerancias de desviación del eje
Las siguientes tolerancias de desviación del eje se aplican a todos los grupos de tamaños:
• Extremo del acoplamiento: 0,002 pulg. (0,051 mm)
• Cuerpo del eje: 0,0005 pulg./pie
• Extremo del impulsor: 0,005 pulg. (0,127 mm)
Reensamble
Montaje de la columna y la placa de soporte
1.
2.
52
Si utiliza la caja de empaquetadura opcional, una la caja de empaquetadura (221) a la placa de soporte
(189) con pernos (370L).
Una el soporte del motor (240):
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Mantenimiento
Si...
Utiliza la caja de empaquetadura
Entonces...
Una el soporte del motor (240) a la caja de empaquetadura con
pernos (370J).
No utiliza la caja de empaquetadura Una el soporte del motor (240) a la placa de soporte (189) con
pernos (370J).
3.
Una la columna del cabezal (192):
Si...
Utiliza la caja de empaquetadura
Entonces...
Una la columna del cabezal (192) a la caja de empaquetadura con
pernos (370M).
No utiliza la caja de empaquetadura Una la columna del cabezal (192) al soporte del motor con
pernos (370M).
Asegúrese de que los orificios de ventilación estén cerca del soporte del motor.
132
189
370M
240
370L
192
Montaje del elemento rotativo
PRECAUCIÓN:
Dos personas deben manipular cualquier eje que supere los 9 pies de longitud. La manipulación incorrecta
puede curvar el eje.
370C
193B 134
382 112
M/MT/L
Only
369A
136
332A
1.
2.
361A
370D
415
113 333
122
400
Para todos los grupos excepto el S/ST, instale el anillo de retención (369A) en el eje (122).
Instale el cojinete de empuje (112) en el eje.
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53
Mantenimiento
Existen varios métodos que puede utilizar para instalar los cojinetes. El método recomendado es
utilizar un calentador por inducción que caliente y desmagnetice los cojinetes.
PRECAUCIÓN:
Use guantes aislados cuando utilice un calentador de rodamientos. Los rodamientos se calientan y pueden
provocar lesiones físicas.
3.
Instale la arandela de seguridad (382) en el eje (122). Asegúrese de que una lengüeta de la arandela de
seguridad esté colocada en el chavetero del eje.
4. Enrosque la tuerca de fijación (136) en el eje y ajústela por completo.
5. Doble la lengüeta de la arandela de seguridad en una de las ranuras de la tuerca de fijación. Si es
necesario, ajuste la tuerca de fijación para alinear una lengüeta de la arandela de seguridad con la
ranura de la tuerca de fijación.
6. Presione el sello de grasa (333) en la coraza del cojinete (134).
7. Deslice la coraza del cojinete en el extremo de la bomba del eje y sobre el cojinete.
8. Inserte el anillo de retención (361A) en el surco de la coraza del cojinete. Asegúrese de mantener el
lado plano contra el cojinete.
9. Deslice el sello laberíntico (322A) sobre el extremo del acoplamiento del eje en la coraza del cojinete
por completo.
10. Con la placa de soporte en posición vertical, deslice el eje horizontalmente a través del soporte del
motor. Sostenga el eje y la columna con soportes adecuados.
11. Instale los pernos de sujeción (370C) y los pernos de desmontaje (370D) con contratuercas (415).
Montaje de la columna
Si se requieren cojinetes fijos intermedios, necesitará extensiones adicionales de columna (306) y carcasas
del cojinete fijo (213).
1. Prepare los montajes de carcasa de cojinete fijo, si se aplica.
No necesita centrar con precisión el cojinete fijo y los orificios del cojinete no necesitan quedar
alineados con los orificios de la carcasa. El área empotrada dentro de la carcasa (213) permite que los
lubricantes encuentren la abertura en el cojinete.
a) Extraiga el anillo de elevación (369), si se aplica.
b) Utilice una prensa hidráulica para quitar el cojinete fijo viejo (197).
c) Coloque el nuevo cojinete fijo a presión.
Ya no se necesita un anillo de elevación (369) debido a los ajustes. Si la bomba cuenta con un
anillo de elevación, no es necesario volver a instalarlo. Sin embargo, el anillo de elevación aún es
necesario en cojinetes sellados.
2. Deslice el montaje de la carcasa en el eje y asiente la brida de la carcasa contra la brida de la columna.
Asegúrese de que la tobera quede alineada con el orificio del tubo de descarga de la placa de soporte.
3. Instale los pernos (371G).
Montaje del impulsor, la cubierta de aspiración y el filtro
1.
2.
3.
54
Agregue una capa de aceite al eje y coloque la llave del impulsor (178) y el impulsor (101) en el eje.
Verifique que todos los pernos de la coraza del cojinete (370C y 370D) se hayan extraído
completamente.
Instale la arandela del impulsor (199) y el tornillo del impulsor (198).
Cuando ajuste el tornillo del impulsor, el impulsor quedará asentado en el eje. El tornillo del impulsor
posee un inserto de nylon para que se fije en su lugar. No exceda estos valores de par cuando ajuste el
tornillo del impulsor:
Grupo
S/ST
Valor del par
500 pulg.-lbs (56 nm)
M/MT y L
900 pulg.-lbs (102 nm)
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Mantenimiento
4.
Instale la junta de la cubierta de aspiración (351), la cubierta de aspiración (182) y el filtro (187) con
pernos (317N).
Los filtros de aleación poseen arandelas de espaciador ultra pesadas (355) entre el filtro y la cubierta
de aspiración. Si la unidad se suministra con brazo de guía de control de flotante inferior (366), utilice
un perno ultra largo en este orificio.
5. Verifique el recorrido axial del impulsor.
Si el recorrido es menor a 0,030 pulg. (0,762 mm), agregue juntas adicionales (351) para obtener el
recorrido mínimo.
6. Instale la junta del codo de descarga (351A) y el codo de descarga (315) mediante pernos (370H).
La alineación precisa del codo es crítica para asegurarse de que no haya obstrucciones en el flujo a
través de la conexión.
7. Instale el tubo de descarga (195), las tuercas del tubo (242) y la brida (195S, si se utiliza).
Asegúrese de que las tuercas de la bomba estén ajustadas y que no haya tensión en la bomba.
8. Gire el eje a mano para asegurarse de que no haya ligaduras.
9. Conecte todas las tuberías auxiliares.
10. Reemplace la mitad del cubo del acoplamiento de la bomba (233) y lubrique los cojinetes de la bomba.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
55
Resolución de problemas
Resolución de problemas
Resolución de problemas de funcionamiento
Síntoma
La bomba no distribuye
líquido.
Causa
La bomba no está cebada.
Solución
Asegúrese de que el foso se llene con líquido por
encima de la carcasa. En unidades de foso seco, la
carcasa y el tubo de aspiración deben estar llenos
por completo.
El cabezal de descarga está demasiado alto.
Verifique por completo el cabezal, en particular la
pérdida por fricción.
La velocidad del motor es demasiado baja.
Verifique la velocidad del motor.
La línea de aspiración está obstruida.
Quite las obstrucciones.
El impulsor, el tubo de descarga o el filtro están Extraiga las obstrucciones o lave la bomba.
obturados.
La bomba no produce la
carga o el flujo nominales.
El eje rota en la dirección incorrecta.
Cambie la rotación. La rotación debe coincidir con
la flecha del alojamiento del rodamiento o de la
carcasa de la bomba.
La elevación estática de aspiración es
demasiado alta.
Acorte la tubería de aspiración.
La cantidad de NPHS disponible no es
suficiente.
Verifique la cantidad de NPHS disponible y
necesaria y ajuste en conformidad.
El eje rota en la dirección incorrecta.
Cambie la rotación. La rotación debe coincidir con
la flecha del alojamiento del rodamiento o de la
carcasa de la bomba.
El cabezal de descarga está más alto de lo
esperado.
Verifique por completo el cabezal, en particular la
pérdida por fricción.
El impulsor, el tubo de descarga o el filtro están Extraiga las obstrucciones o lave la bomba.
obturados.
La velocidad del motor es demasiado baja.
Verifique la velocidad del motor.
La línea de aspiración está obstruida.
Quite las obstrucciones.
La elevación estática de aspiración es
demasiado alta.
Acorte la tubería de aspiración.
El accionador está desgastado o roto.
Inspeccione y reemplace el accionador, de ser
necesario.
La línea de aspiración tiene bolsas de vapor o
de aire.
Vuelva a acomodar la tubería para eliminar las
bolsas de aire.
La cantidad de NPHS disponible no es
suficiente.
Verifique la cantidad de NPHS disponible y
necesaria y ajuste en conformidad.
La bomba arranca y luego se La bomba no está cebada.
detiene y deja de bombear.
56
Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la
bomba y la tubería de aspiración estén llenas de
líquido.
Los controles del flotador no están ajustados
correctamente.
Verifique los controles del flotador.
El filtro está obstruido.
Verifique el sumidero en busca de elementos
grandes que podrían estar ingresando en la bomba.
Verifique si se calientan los cojinetes.
La línea de aspiración tiene bolsas de vapor o
de aire.
Vuelva a acomodar la tubería para eliminar las
bolsas de aire.
La línea de aspiración tiene una fuga de aire.
Repare la fuga.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Resolución de problemas
Síntoma
Los cojinetes se están
calentando.
La bomba hace ruido o
vibra.
El motor requiere una
potencia excesiva.
Causa
La bomba y el accionador están alineados de
manera incorrecta.
Solución
Vuelva a alinear la bomba y el impulsor.
No hay lubricación suficiente.
Controle que el grado del lubricante sea el
adecuado.
La lubricación no se enfrió correctamente.
Controle el sistema de refrigeración.
La bomba y el accionador están alineados de
manera incorrecta.
Vuelva a alinear la bomba y el impulsor.
El accionador está parcialmente obstruido.
Enjuague la bomba para limpiar el impulsor.
El accionador o el eje está roto o curvado.
Reemplace el accionador o el eje según sea
necesario.
La base no es rígida.
Apriete los pernos de sujeción de la bomba y del
motor. Asegúrese de que la plancha de base esté
bien asentada, sin bolsas de aire ni espacios vacíos.
Los cojinetes están desgastados.
Reemplace los cojinetes.
Las piezas rotativas están flojas, rotas o se
frotan entre sí.
Reemplace las partes según sea necesario.
La tubería de aspiración o de descarga no está
anclada o correctamente sujetada.
Ancle la tubería de aspiración o de descarga según
sea necesario, de acuerdo con las recomendaciones
del Manual de normas del Instituto de Hidráulica
(“Hydraulic Institute Standards”).
Se produce cavitación en la bomba.
Localice el problema del sistema y corríjalo.
La potencia de descarga ha caído por debajo del Instale una válvula de admisión. Si esto no ayuda,
punto nominal y bombea demasiado líquido.
acorte el diámetro del impulsor. Si esto no ayuda,
comuníquese con su representante de ITT.
El líquido es más pesado de lo esperado.
Controle la gravedad y la viscosidad específicas.
Las piezas rotativas rozan unas con otras.
Controle que las piezas que se están desgastando
no afecten las separaciones correctas.
La velocidad del motor es demasiado alta.
Verifique la velocidad del motor.
La separación del accionador es demasiado
estrecha.
Ajuste la separación del accionador.
Solución de problemas de montaje
Tabla 7: Procedimiento de resolución de problemas
Síntoma
Causa
Solución
El juego axial del eje es excesivo.
La holgura interna de los cojinetes es
excesiva.
Reemplace los cojinetes con un
cojinete del tipo correcto.
La cubierta del extremo del cojinete de
empuje está suelta.
Apriete los tornillos.
Hay demasiados separadores bajo la cubierta Quite algunos separadores para
del extremo del cojinete de empuje.
conseguir el grosor adecuado.
La desviación del eje es excesiva.
El eje está doblado.
Reemplace el eje.
La desviación de la brida del bastidor del
cojinete es excesiva.
El eje está doblado.
Reemplace el eje.
La brida del portacojinetes está deformada. Reemplace la brida del portacojinetes.
La desviación de la cubierta de la cámara de La cubierta de la cámara de sellado no está
sellado es excesiva.
bien asentada en el bastidor.
Reemplace o rehaga la cubierta de la
cámara de sellado.
Existe corrosión o desgaste en la cámara de Reemplace la cubierta de la cámara de
sellado.
sellado.
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
57
Resolución de problemas
Síntoma
Causa
Solución
La desviación del anillo de desgaste del
impulsor es excesiva.
El eje está doblado.
Reemplace el eje.
El anillo de desgaste no está bien hecho.
Reemplace o rehaga el impulsor.
58
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Lista de piezas y dibujos de corte cruzado
Lista de piezas y dibujos de corte cruzado
Diagrama de secciones transversales
240
332A
136
134
193B*
361A
113*
189
382
192
369A**
333
193I
221
107
364A
105
106
367B
540M
123
213
197
536E
122
112C
494V
190G
B-B1
190
316
195
383
B-B2
190
123
197
108
155
100
351
182
536E
101
187
199
198
C-C
178
315
571E
351A
A-A
A-A
Componentes principales B-B2 Caja de empaquetadura
de la bomba
superior con sello mecánico
B-B1 Caja de empaquetadura
C-C Detalle de B-B1
con empaquetadura
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
*
Sólo lubricación con
grasa
** Sólo grupos M y MT
59
Lista de piezas y dibujos de corte cruzado
Planos dimensionales
Vista A expandida
136
112C
370C
332A
193B *
382
134
361
370D
415
113 *
369A
193I
333
494V
190G
240
107
105
364A
221
122
60
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Lista de piezas y dibujos de corte cruzado
Vista B expandida
189
122
192
372B
123
197
213
357X
316
178
370G
190
123
197
100
195
155
101
182
315
370H
351A
199
198
351
187
317N
Lista de piezas
Tabla 8: Lista de piezas con materiales de construcción
Artícul Cantidad Nombre de la pieza
o
S-1/S-4 S-3
100
1
Carcasa
A216 WCB (1212)
101
1
Impulsor
A536
A436
65-45-12 Tipo 2
(1018)
(1007)
105
106
107
1
Anillo linterna
Conjunto Empaquetadura
1
Casquillo
S-5
A216
WCB
(1212)
S-6
S-8
A487
A743
CA6NM CF8M
(1234) (1203)
A-8
D-1
D-2
A743
CF8M
(1203)
A743
CF8M
(1203)
A890
Grado
4A
(1360)
A890
Grado
4A
(1360)
A890
Grado
5A
(1361)
A890
Grado
5A
(1361)
A743
CF8M
(1203)
A890
Grado
4A
(1360)
A890
Grado
5A
(1361)
Según lo especificado
Según lo especificado
1000 ó 1203
108
1
Carcasa a adaptador (sólo
grupo L)
112C
113
2
1
Cojinete de empuje
Alivio de grasa
Contacto angular con jaula de bronce torneada
Acero
122
1
Eje
A582 S41600 (2218)
123
134
136
155
1
1
1
1
Deflector
Coraza del cojinete
Contratuerca del cojinete
Buje de la carcasa
Neopreno
A216 WCB (1212)
Acero
PTFE llenado con carbón (Teflón)
A216 WCB (1212)
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
A276
A276
A479
S31600 S31803 S32750
(2216) (2478) (3273)
61
Lista de piezas y dibujos de corte cruzado
Artícul Cantidad Nombre de la pieza
o
178
1
Llave del impulsor
S-1/S-4 S-3
182
1
Cubierta de aspiración
A216 WCB (1212)
187
1
Filtro
3211
189
190
190G
1
1
1
Placa de soporte
Tubería de lavado
Niple de la tubería
3201
Según lo especificado
Acero
192
1
Columna del cabezal
A53 Grado F (6501)
193B
193I
1
1
Accesorio de grasa
Cubeta de grasa
Acero
Acero
195
1
Tubo de descarga
A53 Grado F (6501)
197
198
199
1
Cojinetes fijos
Tornillo del impulsor
Arandela del impulsor
Carbón o según lo especificado
2229
2229
1
1
213
1
221
1
240
1
306
S-5
S-6
S-8
A-8
2229
A743
CF8M
(1203)
2248
A890
Grado
4A
(1360)
A890
Grado
4A
(1360)
D-2
A890
Grado
5A
(1361)
A890
Grado
5A
(1361)
A312
316L
(6545)
A790
A790
S31803 S32750
(6762) (6682)
A312
316L
(6545)
A790
A790
S31803 S32750
(6762) (6682)
Carcasa del cojinete fijo
A216 WCB (1212)
Soporte de la caja de
empaquetadura
Soporte del motor
1000
1
Extensión de la columna
A53 Grado F (6501)
A312
316L
(6545)
315
1
Codo de descarga
A216 WCB (1212)
A351
CF3M
(1296)
332A
333
1
1
INPRO de bronce
INPRO de bronce
351
1
351A
1
361A
1
364A
1
367B
1
369A
370C
370D
370G
370H
1
3
3
6
4
370M
6
372B
6
Sello laberíntico, superior
Sello laberíntico, inferior
Junta, cubierta de aspiración a
carcasa
Junta, codo de descarga a
carcasa
Anillo de retención, cojinete
de empuje
Caja de empaque
Junta, inserto de la caja de
empaquetadura
Collarín del cojinete
Perno de sujeción
Perno de elevación
Perno, columna a carcasa
Perno, codo a carcasa
Perno, columna del cabezal a
soporte del motor
Perno, columna del cabezal a
extensión de la columna
62
D-1
2248
2248
A890
Grado
4A
(1360)
A890
Grado
5A
(1361)
A790
S31803
(6762)
A890
Grado
4A
(1360)
A790
S32750
(6682)
A890
Grado
5A
(1361)
1000
Acrílico de nitrilo
Acrílico de nitrilo
Acero
1203
Acrílico de nitrilo
Acero
2210
2210
A193 B8M (2272)
A193 B8M (2272)
2248
2248
A193 B8M (2272)
Según lo especificado
Model API 3171 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Lista de piezas y dibujos de corte cruzado
Artícul Cantidad Nombre de la pieza
o
Arandela de seguridad del
382
1
cojinete
383
1
Sello mecánico
Contratuerca para perno de
415
3
elevación
494V
1
Codo de tubería
Accesorio
del tubo, cojinete
1
536E
fijo
Junta, caja de empaquetadura
540M 1
superior
Accesorio del tubo, placa de
1
543E
soporte
571E
1La
1
Brida del codo de descarga
(sólo el grupo L)
S-1/S-4 S-3
S-5
S-6
S-8
A-8
D-1
D-2
A351
CF3M
(1296)
A890 Grado 4A
(1360)
Acero
Según lo especificado
2210
1000
Según lo especificado
Según lo especificado
Según lo especificado
A216 WCB (1212)
cantidad depende de la longitud de la bomba.
Tabla 9: Referencia cruzada de código de material
Código de Goulds
1000
Número de ASTM
Hierro fundido A48 CL25B
1007
A436 Tipo 2 Ni-Resist
1018
Hierro maleable A536-84 60-42-10
1203
A743 CF8M 316 inoxidable
1212
Acero carbónico A216 WCB
1234
A487 GR CA-6NM Clase A
1296
A351 GR CF-3M
1360
A890 Grado 4A 22Cr-5Ni-Mo-N
1361
A890 Grado 5A 25Cr-7Ni-Mo-N
2210
Acero carbónico A108 Gr1211
2216
Base inoxidable y pulida A276 316
2218
Acero inoxidable A582 Tipo 416
2229
A276-91A inoxidable
2248
B574 C-276 Hastelloy C
2272
Aleación de acero A193 B8M AISI Grado 316
2478
A479 Tipo S 31083
3201
Placa de acero carbónico A283 Grado D
3211
Placa de acero A240 316
3273
A479 Aleación 2507 (recorrido) encendida, conectada a tierra y pulida
6501
Tubo Schedule 40 de acero carbónico A53 Tipo F
6545
Tubo A312 316L Schedule 40 de acero inoxidable
6682
Tubo A790 Aleación 2507 schedule 40
6762
Tubo soldado de acero inoxidable A790 GR S 31803
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Otra documentación y manuales relevantes
Otra documentación y manuales relevantes
Para obtener documentación adicional
Para obtener otra documentación o manuales relevantes, comuníquese con su representante de ITT.
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Contactos de ITT locales
Contactos de ITT locales
Oficinas regionales
Región
Norteamérica (oficinas
centrales)
Dirección
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Fax
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Europa
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Millwey Rise Industrial Estate
Axminster, Devon, Inglaterra
EX13 5HU
+44–1297–630250
+44–1297–630256
América Latina
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Camino La Colina # 1448
Condominio Industrial El Rosal
Huechuraba – Santiago
8580000
Chile
+562–544–7000
+562–544–7001
Medio Oriente y África
ITT - Goulds Pumps
Achileos Kyrou 4
Neo Psychiko 115 25 Athens
Grecia
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+30–210–677–5642
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