TC40

Żuraw samochodowy

Klasa 45 ton

Dane metryczne

TRUCK CRANE

TC 40

45t TC capacity class

DATASHEET METRIC

TC 40

mobile-cranes.info

CONTENTS

TC 40

Inhalt · Contenu · Indice · Contenido · Indice ·

СОДЕРЖАНИЕ · Spis treści

Page · Seite · Page · Pagina · Página · Página ·

Страница · Strona:

Dimensions · Abmessungen · Encombrement · Dimensioni · Dimensiones · Dimensões ·

Pазмеры · Wymiary . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Specifications · Technische Daten · Caractéristiques · Dati tecnici · Datos técnicos ·

Especificações ·

Технические характеристики · Charakterystyka techniczna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

HA

Main boom · Hauptausleger · Flèche principale · Braccio base · Pluma principal ·

Lança principal

· Главная стрела · Wysięgnik główny. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

HAV

Folding swing-away jib · Klappspitze · Fléchette pliante · Punta rettratile ·

Plumín de articulación · Jib articulada desdobrável

·

Складная убирающаяся дополнительная стрела · Przedłużka składana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Technical description · Technische Beschreibung · Descriptif technique · Descrizione tecnica · Descripción técnica · Descrição técnica ·

Техническое описание · Opis techniczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

mobile-cranes.info

2

3

KEY

Zeichenerklärung · Légende · Leggenda · Leyenda · Legenda

·

Условные Обозначения · Legenda

TC 40

Counterweight · Contrepoids · Gegengewicht · Contrappeso · Contrapeso · Contrapeso ·

Противовес· Przeciwwaga

Lifting capacities on outriggers · Tragfähigkeiten, abgestützt · Capacités de levage sur stabilisateurs ·

Portate su stabilizzatori · Capacidad de elevación sobre apoyos · Capacidades de içamento sobre estabilizadores ·

Грузоподъемность с выдвинутыми опорами · Udźwig na podporach · 360°

Radius · Portée · Ausladung · Raggio di lavoro · Radio de trabajo · Raio de operação ·

Рабочий радиус · Promień roboczy

Main boom · Flèche principale · Hauptausleger · Braccio principale · Pluma principal · Lança principal ·

Главная стрела ·

Wysięgnik główny

Boom length · Longueur de flèche · Auslegerlänge · Lunghezza del braccio · Longitud pluma · Comprimento da lança ·

Длина стрелы · Długość wysięgnika

Folding swing-away jib · Klappspitze · Fléchette pliante · Punta rettratile · Plumín de articulación · Jib articulada desdobrável

·

Складная убирающаяся дополнительная стрела · Składana przedłużka mobile-cranes.info

HIGHLIGHTS

Compact size and rugged design of an All Terrain crane combined with lower maintenance costs of a truck crane

Simple and low cost maintenance

Counterweight is easily configured to comply with road regulations

M.A.N engine and axles

30.4 m main boom and 46 m max. tip height make for excellent lifting heights and radii

2-seat carrier cabin

Kompakte und robuste Konstruktion eines All Terrain Krans kombiniert mit den geringeren Betriebskosten des LKW-Krans

Einfache und kostengünstige Wartung

Einfache Gegengewichts-Konfiguration für den Straßenverkehr

Motor- und Achsentechnologie von M.A.N

Mit 30,4 m und einer max. Rollenhöhe von 46 m große Hubhöhen und Reichweiten möglich

2-Mann Unterwagenkabine

Construction compacte et robuste d’une grue tout terrain avec les coûts de fonctionnement réduits d'un camion-grue

Maintenance et coûts d’entretien minimum

Configuration de contrepoids simplifiée pour les déplacements sur routes

Motorisation et ponts M.A.N

Avec 30,4 m atteignant une hauteur maxi de poulies de 46 m

Cabine porteur bi-place

Dimensioni contenute e struttura robusta di una gru multistrada, abbinate ai costi di manutenzione ridotti di una gru autocarrata

Facile manutenzione, a costi contenuti

Contrappeso facilmente configurabile per conformarsi al codice stradale

Tecnologia motore e assi M.A.N

Il braccio più lungo della sua categoria con i suoi 30,4 m ed una altezza massima di 46 m raggiungi bile con ausilio di prolunghe

Cabina carro a due posti

Diseño compacto y robusto típico de una grúa todo terreno pero con los reducidos gastos de mantenimiento de un camión grúa

Mantenimiento sencillo y económico

Contrapeso de fácil configuración para cumplir con las normativas de tránsito

Motor y ejes M.A.N

Con 30,4 m de pluma y una altura máxima de 46 m se consiguen extraordinarias alturas de elevación y radios de carga

Cabina del chasis con dos asientos

O tamanho compacto e o design robusto de um guindaste TT combinados com os custos de manutenção mais baixos de um caminhão-guindaste

Simples e com baixo custo de manutenção

O contrapeso pode ser facilmente configurado para atender os regulamentos rodoviários

Motor e eixos com tecnologia M.A.N

Lança principal de 30,4 m e altura máxima da ponta de

46 m contribuem para extraordinárias alturas de içamento e raios de carga

Cabine do veículo para 2 lugares

Компактный размер и прочность конструкции крана серии

AT и одновременно более низкие расходы на обслуживание как у автомобильного крана mobile-cranes.info

Простота и низкая стоимость обслуживания

Легкость подбора нужных противовесов в зависимости от дорожных правил

Двигатель и технология осей M.A.N

Главная стрела длиной 30,4 м и с максимальной высотой вершины в 46 м обеспечивает великолепную высоту подъема и рабочий радиус

2

-местная кабина водителя

Kompaktowa i mocna konstrukcja w powiązaniu z niskimi kosztami konserwacji i prostą obsługą

Przeciwwaga łatwa w w dostosowaniu do przepisów ruchu drogowego

Silnik i osie M.A.N

Wysięgnik główny 30,4 m i 46 m maksymalnej wysokości głowicy

Kabina podwozia 2-osobowa

TC 40

4

DIMENSIONS

Abmessungen · Encombrement · Dimensioni · Dimensiones ·

Dimensões ·

Pазмеры · Wymiary

TC 40

*

5

* With auxiliary winch · Mit Zusatzwinde · Avec treuil auxiliaire · Con arganello addizionale · Con cabestrante adicional ·

Com guincho auxiliar ·

С дополнительной лебедкой

·

Z dodatkową wciągarką mobile-cranes.info

SPECIFICATIONS

TC 40

Technische Daten · Caractéristiques · Dati tecnici · Datos técnicos · Especificações ·

Технические характеристики ·

Charakterystyka techniczna

Axle loads · Achslasten · Poids d’essieux · Pesi sugli assi · Carga por eje · Carga por eixo ·

Нагрузка на оси · Naciski na osie

Crane with main boom, 15 m extension, 25 t hook block, spare wheel, counterweight 8.5 t

Kran mit Haupt ausleger, Verlängerung 15 m, Unter flasche 25 t, Ersatzrad, Gegengewicht 8,5 t

Grue avec flèche principale, extension 15 m, crochet-moufle 25 t, roue de secours, contrepoids 8,5 t

Autogrù in assetto stradale, prolunga da 15 m, bozzello 25 t, ruota di scorta, contrappeso 8,5 t

Grúa en orden de transporte con pluma principal, 15 m de extensión de pluma, gancho 25 t, rueda de repuesto, contrapeso 8,5 t

Grua com lança principal, extensão de 15 m, moitão para 25 t, estepe, contrapeso de 8,5 t

Кран с главной стрелой, удлинителем

15 м, крюкоблоком грузоподъемностью

Żuraw z wysięgnikiem głównym, 15 m przedłużką, zbloczem

25 т, запасным колесом и противовесом

25 t, kołem zapasowym, przeciwwagą 8,5 t

8,5 т

Axle · Achse · Essieu · Asse · Eje · Eixo ·

Ось

·

Oś 1

Axle · Achse · Essieu · Asse · Eje · Eixo ·

Ось

·

Oś 2

Axle · Achse · Essieu · Asse · Eje · Eixo ·

Ось

·

Oś 3

9 000 kg

12 000 kg

12 000 kg

Total · Gesamt · Total · Totale · Total · Total ·

Итого

·

Razem

33 000 kg

Crane with main boom, 15 m extension, 25 t hook block, spare wheel, counterweight 7.3 t

Kran mit Haupt ausleger, Verlängerung 15 m, Unterflasche 25 t, Ersatzrad, Gegengewicht 7,3 t

Grue avec flèche principale, extension 15 m, crochet-moufle 25 t, roue de secours, contrepoids 7,3 t

Autogrù in assetto stradale, prolunga da 15 m, bozzello 25 t, ruota di scorta, contrappeso 7,3 t

Grúa en orden de transporte con pluma principal, 15 m de extensión de pluma, gancho 25 t, rueda de repuesto, contrapeso 7,3 t

Grua com lança principal, extensão de 15 m, moitão para 25 t, estepe, contrapeso de 7,3 t

Кран с главной стрелой, удлинителем

15 м, крюкоблоком грузоподъемностью

Żuraw z wysięgnikiem głównym, 15 m przedłużką, zbloczem

Axle · Achse · Essieu · Asse · Eje · Eixo ·

Ось

·

Oś 1

25 т, запасным колесом и противовесом

25 t, kołem zapasowym, przeciwwagą 7,3 t

7,3 т

Axle · Achse · Essieu · Asse · Eje · Eixo ·

Ось

·

Oś 2

Axle · Achse · Essieu · Asse · Eje · Eixo ·

Ось

·

Oś 3

Total · Gesamt · Total · Totale · Total · Total ·

Итого

·

Razem

Crane with main boom, 15 m extension, 25 t hook block, spare wheel, counterweight 5.5 t

Kran mit Haupt ausleger, Verlängerung 15 m, Unterflasche 25 t, Ersatzrad, Gegengewicht 5,5 t

Grue avec flèche principale, extension 15 m, crochet-moufle 25 t, roue de secours, contrepoids 5,5 t

Autogrù in assetto stradale, prolunga da 15 m, bozzello 25 t, ruota di scorta, contrappeso 5,5 t

Grúa en orden de transporte con pluma principal, 15 m de extensión de pluma, gancho 25 t, rueda de repuesto, contrapeso 5,5 t

Grua com lança principal, extensão de 15 m, moitão para 25 t, estepe, contrapeso de 5,5 t

Кран с главной стрелой, удлинителем

15 м, крюкоблоком грузоподъемностью

Żuraw z wysięgnikiem głównym, 15 m przedłużką, zbloczem

25 т, запасным колесом и противовесом

25 t, kołem zapasowym, przeciwwagą 5,5 t

5,5 т

Axle · Achse · Essieu · Asse · Eje · Eixo ·

Ось

·

Oś 1

Axle · Achse · Essieu · Asse · Eje · Eixo ·

Ось

·

Oś 2

Axle · Achse · Essieu · Asse · Eje · Eixo ·

Ось

·

Oś 3

Total · Gesamt · Total · Totale · Total · Total ·

Итого

·

Razem

8 000 kg

12 000 kg

12 000 kg

32 000 kg

9 000 kg

10 500 kg

10 500 kg

30 000 kg mobile-cranes.info

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SPECIFICATIONS

TC 40

Technische Daten · Caractéristiques · Dati tecnici · Datos técnicos · Especificações ·

Технические характеристики ·

Charakterystyka techniczna

Working speeds (infinitely variable) · Arbeitsgeschwindigkeiten (stufenlos regelbar) ·

Vitesses de travail (réglables sans paliers) · Velocità di lavoro (a regolazione variabile) ·

Velocidad de trabajo (infinitamente variable) · Velocidades de trabalho (infinitamente variáveis) ·

Рабочие скорости (с бесступенчатой регулировкой) · Prędkości robocze

(regulacja bezstopniowa)

Mechanisms

Antriebe

Mécanismes

Funzioni

Mecanismos

High speed

Schnellgang

Marche rapide

Velocità rapida

Velocidad rápida

Max. permissible line pull

1)

Max. zulässiger Seilzug 1)

Effort max. admis sur brin 1)

Tiro max. sulla fune

1)

Carga máx. por reenvío 1)

Rope diameter / Rope length

Seil ø / Seillänge

Diamètre du câble / Longueur du câble

Diametro / lunghezza fune

Diam. cable / long. cable

Mecanismos

Механизмы

Mechanizm

Alta velocidade Tração máx. admissível por cabo 1) Diâmetro / comprimento do cabo

Высокая скорость Максимально допустимая нагрузка на трос

1)

Wyższa prędkość Maks. uciąg liny

1)

Диаметр/длина троса

Średnica liny

16 mm / 160 m Hoist I

Hubwerk I

Treuil de levage I

Argano I

115 m/min 45 kN / 55 kN

Cabrestante I

Guincho I

Подъем

I

Wciągarka I

Slewing · Drehwerk · Orientation · Rotazione · Giro · Giro ·

Поворот

·

Obrót

0 – 2,2 1/min

9,4 m – 30,4 m: 55 s Telescoping speed · Ausleger-Teleskopieren · Vitesse de télescopage · Velocità di sfilamento ·

Velocidad de telescopaje · Velocidade de projeção ·

Скорость телескопирования

·

Prędkość teleskopowania

Boom angle · Ausleger-Winkelverstellung · Relevage de flèche · Angolazione braccio

· Elevación de pluma · Ângulo da lança ·

Угол наклона стрелы

·

Kąt podniesienia wysięgnika

–4° – +80°: 36 s

Carrier performance · Fahrleistungen · Performance du porteur · Prestazioni del carro ·

Prestaciones del vehículo · Desempenho do veículo ·

Характеристики ходовой части крана

·

Charakterystyka układu jezdnego

Travel speed · Fahrgeschwindigkeit · Vitesse sur route · Velocità su strada · Velocidad en carretera ·

Velocidade em estrada ·

Скорость движения

·

Prędkość na drodze

Gradeability in road configuration · Steigfähigkeit bei Transportgewicht · Capacité sur rampes en état de transport sur route ·

Pendenza superabile con gru in assetto stradale · Pendiente franqueable en orden de transporte ·

Capacidade de rampa em configuração para rodovia ·

Способность преодолевать подъемы в транспортной конфигурации

·

Pokonywanie wzniesień w konfiguracji transportowej

0 . . 90 km/h 2)

40 % mobile-cranes.info

1)

2) varies depending on national regulations and on nos. of layers on the drum · variiert je nach Ländervorschrift und Anzahl der Lagen auf der Seil

- trommel · varie on fonction des normes nationales et de la couche d’enroulement · varia a secondo delle eventuali norme nazionali e del numero dei avvolgimenti cavo sul tamburo · varía dependiendo de las regulaciones nacionales y del nr. de vueltas de cable en el tambor · varia dependendo dos regulamentos nacionais e do número de camadas no tambor · колеблется в зависимости от национальных правил и количества слоев троса на барабане · zmienna w zależności od przepisów lokalnych i ilości pasm nawiniętych na bęben depending on type of tyres · je nach Bereifung · en fonction du type de pneus · a secondo dei pneumatici · dependiendo del tipo de neumáticos

· dependendo do tipo de pneus · в зависимости от типа шин · zależna od typu opon

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H A

TC 40

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* over rear · nach hinten · sur l’arrière · sul retro · hacia atrás · para trás · сзади · z tyłu

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HA

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23 m 9,40 t

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9,40 t

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1) over rear – outrigger full extension nach hinten – Abstützungen – Vollausschub sur l’arrière – stabilisateur en extension totale sul retro – stabilizzatori – estensione completa extensión completa de estabilizadores hacia atrás extensão completa dos estabilizadores para trás сзади – выносные опоры полностью выдвинуты z tyłu - ramiona podpór wysunięte całkowicie

14,40 t

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20,00

20,35

20,75

21,20

21,70

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15,60

13,35

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6,76 m x 5,95 m

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ISO

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1) over rear – outrigger full extension nach hinten – Abstützungen – Vollausschub sur l’arrière – stabilisateur en extension totale sul retro – stabilizzatori – estensione completa extensión completa de estabilizadores hacia atrás extensão completa dos estabilizadores para trás сзади – выносные опоры полностью выдвинуты z tyłu - ramiona podpór wysunięte całkowicie

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TECHNICAL DESCRIPTION

TC 40

Carrier

Drive / Steering

Frame

Outriggers

Engine

Transmission

Clutch

As option

Axles

Tyres

Suspension

Brakes

Steering

Electrical equipment

2-man driver’s cab

6 x 4 x 2.

Monobox main frame with integral outrigger boxes fabricated from high-strength fine grain structural steel.

4 fully hydraulic telescopic outrigger beams and jacks. Each outrigger beam and jack is controlled independently from either side of the carrier, electronic levelling indicators on each side of the carrier. Bubble levelling indicators in upper cab.

EC: Water-cooled 6 cylinder M.A.N Engine – D2066 LF52, rating 265 kW (360 CV) at 1900 rpm. Max. torque:

1800 Nm from 1000 to 1400 rpm. Complies with Euro 5 emission directive M.A.N exhaust system: sparks arrestor, catalytic, stainless steel. Fuel tank capacity: 430 l.

Export: Water-cooled 6 cylinder M.A.N Engine – D2066 LF03, rating 257 kW (345 CV) at 1900 rpm. Max torque:

1750 Nm from 1000 to 1300 rpm. Complies with Euro 3 emission directive. M.A.N exhaust system: sparks arrestor, stainless steel. Fuel tank capacity: 430 l.

Manual transmission: ZF ECOSPLIT, 16 forward and 2 reverse speeds.

Dry single plate, hydraulic control with air booster.

Automatic transmission (12 forward and 2 reverse), ZF AS Tronic with M.A.N Engine – D2066 LF 32, rating 294 kW

(400 HP) at 1900 rpm. Max torque 1900 Nm from 1000-1400 rpm.

3 x M.A.N axles. 1 steering (front), 2 drive (axles 2 and 3) with planetary hub reduction and interaxle and interwheel differential lock-out control.

Front: single 385/65 R 22.5. Axles 2 and 3: twin 13 R 22.5.

Front axle: parabolic leaf spring with hydraulic shock absorber and stabilizing bar.

Axles 2 and 3: Tandem with parabolic leaf spring and hydraulic shock absorber and stabilizing bar.

Foot brake: pneumatic disk brakes on front axles. Pneumatic drum brakes on drive axles. Emergency and parking

brakes on axles 2 and 3. Automatic lining adjustment, ABS, exhaust valve brake, ZF intarder. All comply with EC

directives.

Single-circuit mechanical steering with hydraulic booster. Complying with EC directives.

24 V system.

Rubber-mounted, with tinted safety windows, anti-corrosion cataphorese treatment, air suspension drivers seat,

vertically adjustable steering wheel, full instrumentation and travel controls, rotary beacons. Electrically adjustable and heated outside mirrors.

Superstructure

Hydraulic system

Hoist

Slew unit

Boom elevation

Telescoping

Crane cab

Counterweight

Operator aids

Stowage facility

Powered by carrier engine, 1 variable displacement axial piston pump and separate fixed displacement pump

permitting 4 independent movements to be performed simultaneously, hydraulic oil cooler.

Fixed displacement axial piston hydraulic motor, hoist drum with integrated planetary gear reducer, and spring-applied multi-disk brake.

Hydraulic motor with planetary gear reducer, pedal-operated brake, spring-applied holding brake.

1 differential cylinder with automatic lowering brake valve.

Full power. All boom lengths available from 9.4 m to 30.4 m. Telescoping with partial load 4-section telescoping boom: Boom sections made of 2 folded U-shapes boxes made from high tensile steel. One double-acting cylinder with 2 extensions (2nd and 3rd element) and simultaneous extension with synchronisation by means of cable of the

4th element.

Comfortable all-steel cab with anti-corrosion cataphorese treatment, sliding door, hinged windscreen, tinted safety windows, wiper for windscreen and roof window. Spring-mounted, hydraulically cushioned operator’s seat with head and arm rests, hot air heater. Dashboard with instrumentation and crane controls, working light.

Basic machine: 5.5 t. Options: 7.3 t / 8.5 t.

Electronic load indicator with colour graphic display, digital read-out for hook load, rated load, boom length, boom angle, load radius, analog display to indicate the capacity utilization. Working limitation for boom length and radius

included in standard. Hoist limit switches, pressure relief and load holding valves.

On all sides of the carrier.

Optional Equipment

Additional counterweights

Main boom extension

Main boom extension offsetable under load

Hoist 2

1.8 t in upper structure (for total 7.3 t). 1.8 t in upper structure + 1.2 t on the carrier in road configuration (for total

8.5 t).

Side-folding 1- or 2-parts jib, 8 m or 15 m, offsettable at 0°, 20°, 40°.

Side-folding 1- or 2-parts jib, 8 m or 15 m, hydraulically offsettable from 0° to 40° from the operator cab.

mobile-cranes.info

multi-disk brake.

Side-folding boom head sheave for single line operation.

Rooster sheave

Hook blocks 15 t (1 pulley), 22.5 t (2 pulleys), 25 t (3 pulleys), 32 t (3 pulleys), 40 t (4 pulleys) and single line hook 5 t.

300 l + 130 l instead of standard 430 l.

Two tank system

Air-conditioning for upper cab and/or carrier cab

Working limitation area for slewing

Virtual walls (boom length and radius limitation included in standard).

Sensitive winch turn indicator on the joystick

Wind meter connectable on boom head and extension

Fleet management system

Aircraft warning light

Tackle box

Further options available on request!

18

TECHNISCHE BESCHREIBUNG

TC 40

19

Unterwagen

Antrieb / Lenkung

Rahmen

Abstützung

Motor

Schaltgetriebe

Kupplung

Optional

Achsen

Bereifung

Federung

Bremsen

Lenkung

Elektrische Anlage

2-Mann-Fahrer-Kabine

6 x 4 x 2.

Geschlossenes Kastenprofil mit integrierten Abstützkästen aus hochfestem Feinkorn baustahl.

4-Punkt-Abstützung, hydraulisch horizontal und vertikal ausfahrbare Abstützungen. Die Steuerung der Abstützungen erfolgt unabhängig von jeder Seite des Unterwagens, Nivellierlibelle an jeder Seite des Unterwagens. Nivellierlibelle in der Oberwagen-Kabine.

EC: Wassergekühlter 6-Zylinder M.A.N-Motor, Modell D2066 LF52, 265 kW (360 PS) bei 1900 1 /min.

Max. Dreh moment: 1800 Nm von 1000 bis 1400 1 /min. Erfüllt Abgasnorm Euro 5. M.A.N-Auspuffsystem: Edelstahl mit Funkenfänger, Katalysator, Kraftstoffbehälter: 430 l.

Export: Wassergekühlter 6-Zylinder M.A.N-Motor, Modell D2066 LF03, 257 kW (345 PS) bei 1900 1 /min.

Max. Drehmoment: 1750 Nm von 1000 bis 1300 1 /min. Erfüllt Abgasnorm Euro 3. M.A.N-Auspuffsystem: Edelstahl mit Funkenfänger. Kraftstoffbehälter: 430 l.

Manuelles Schaltgetriebe: ZF ECOSPLIT, 16 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge.

Trockene Einscheibenkupplung, hydraulische Steuerung mit Luftverstärker.

Automatisches Schaltgetriebe (12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge), ZF AS Tronic mit M.A.N Motor – D2066 LF 32,

Leistung 294 KW (400 PS) bei 1900 1 /min. Max. Drehmoment 1900 Nm bei 1000-1400 1 /min.

3 x M.A.N Achsen. 1 lenkbar (vorne), 2 angetrieben (Achsen 2 und 3) mit Außenplanetenachse und Zwischenachse und Quer sperre.

Vorne: einfach 385/65 R 22,5. Achsen 2 und 3: Tandem 13 R 22,5.

Vorderachse: Parabelblattfeder mit hydraulischem Stoßdämpfer und Stabilisator.

Achsen 2 und 3: Tandem mit Parabelblattfeder und hydraulischem Stoßdämpfer und Stabilisator.

Betriebsbremse: pneumatische Scheibenbremsen an den vorderen Achse. Pneumatische Trommelbremsen an den

Getriebe achsen. Federspeicherbremse an Achse 2 und 3. Automatische Belagseinstellung ABS, Auspuffklappenbremse, ZF intarder. Entsprechend europäischen Richtlinien.

Hydro-Halbblocklenkung mit mechanischer Lenkbegrenzung. Entsprechend europäischen Richtlinien.

Betriebsspannung 24 Volt.

Elastisch gelagerte Fahrerkabine, mit getönten Sicherheitsscheiben, Korrosionsschutz durch kataphoretische

Behandlung, luft gefedertem Fahrersitz, höhenverstellbarem Lenkrad, Komplettausstattung mit Instrumenten und Fahrsteuerung, Rundumleuchte, elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegeln.

Oberwagen

Hydraulikanlage

Hubwerk

Drehwerk

Wippwerk

Teleskopausleger

Krankabine

Gegengewicht

Sicherheitseinrichtungen

Staufächer

Antrieb durch Unterwagenmotor, 1 Axialkolben-Verstellpumpe und separate Konstantpumpe für vier gleichzeitige,

unabhängige Arbeits bewegungen, Hydraulikölkühler.

Axialkolben-Konstantmotor, Hubwerkstrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelasteter Lamellenbremse.

Hydromotor mit Planetengetriebe, Fußbremse und federbelasteter Haltebremse.

1 Differenzialzylinder mit lastdrucküberkompensiertem Senk-Bremsventil.

Variable Auslegerlänge von 9,4 m bis 30,4 m. Ausleger mit 4 Elementen, mit Teillast teleskopierbar: 2 Ausleger-

kästen aus Falz blech mit einem hochbeständigen Profil. Ein doppelt wirkender Zylinder für zwei Verlängerungen

(2. und 3. Element) und zum simultanen Ausfahren mit Synchronisation durch Seile des 4. Teles kop kastens.

Komfortkabine aus Stahlblech, mit Korrosionsschutz durch kataphoretische Behandlung, Schiebetür, ausstellbarem

Frontfenster, getönte Sicherheitsscheiben, Scheibenwischer für Front- und Dachscheibe. Gefederter und hydraulisch gedämpfter Fahrersitz mit Armlehnen und Kopfstütze, Warmluftheizung. Armaturentafel mit Kontrollinstrumenten und

Betätigungsorganen, Arbeits schein werfer.

Grundgerät: 5,5 t. Optional: 7,3 t / 8,5 t.

Elektronischer Lastmomentbegrenzer mit farbigem Grafik-Display sowie digitaler Anzeige für Hakenlast, Nenn trag last,

Auslegerlänge und -winkel, Ausladung, zusätzlichen Analoganzeiger für die Auslastung. Einsatzgrenzen für Auslegerlänge und -radius im Standard enthalten (Drehungsbegrenzung in Option). Windmesser, anbringbar am Auslegerkopf und -verlängerung, Hubendschalter, Druckbegrenzungsventil und Rohrbruchsicherungen.

An allen Seiten des Unterwagens.

Zusatzausrüstung

Zusatzgegengewichte 1,8 t im Oberwagen (für insgesamt 7,3 t). 1,8 t im Oberwagen + 1,2 t am Unterwagen bei Straßenkonfiguration

(für insgesamt 8,5 t).

Hauptauslegerverlängerung Seitlich klappbar, 1- oder 2-teilige Spitze, 8 m oder 15 m. Einstellbereich 0°, 20° und 40°.

Hauptauslegerverlängerung Seitlich klappbar, 1- oder 2-teilige Spitze, 8 m oder 15 m. Von der Fahrerkabine aus hydraulisch abwippbar von unter Last hydraulisch abwinkelbar mobile-cranes.info

Hubwerk 2 Hydraulischer Axialkolben-Konstantmotor, Hubwerkstrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelasteter

Lamellen bremse.

Kopfrolle

Unterflaschen

Seitlich klappbare Seilrolle am Hauptauslegerkopf für einsträngigen Betrieb.

15 t (1 Rolle), 22,5 t (2 Rollen), 25 t (3 Rollen), 32 t (3 Rollen), 40 t (4 Rollen) und Hakengehänge 5 t.

300 l und 130 l statt serienmäßig 430 l.

Zweitank-System für Diesel-/Heizölbetrieb

Klimaanlage für Oberwagen- und/oder Unterwagen-Kabine

Einsatzgrenzbereich beim

Drehen

Virtuelle Wände (Begrenzung durch Auslegerlänge und -radius im Standard enthalten).

Empfindlicher Windendrehungsanzeiger am Steuerhebel

Windmesser, anbringbar am

Auslegerkopf und -verlängerung

Fuhrpark-Managementsystem

Flugwarnleuchte

Ausrüstungsbox

Weitere Zusatzausrüstungen auf Anfrage!

DESCRIPTIF TECHNIQUE

TC 40

Châssis

Entraînement / Direction

Cadre

Calage

Moteur

Boîte de vitesse

Embrayage

Option transmission

Ponts

Pneumatiques

Suspension

Freinage

Direction

Installation électrique

Cabine biplace

6 x 4 x 2.

Construction sous forme de caissons fermés, comprenant les logements des poutres de calage réalisée en tôle d’acier de construction à grains fins de hautes résistance.

4 poutres télescopiques extensibles hydrauliquement et 4 vérins verticaux. Chaque poutres est pilotée

indépendamment de chaque côté du châssis, indicateurs de niveau électronique sur chaque côté du châssis.

Indicateur de niveau à bulle dans la cabine tourelle.

EC : Moteur 6 cylindres M.A.N – D2066 LF52, à refroidissement par eau, puissance : 265 kW (360 CV) à 1900 1 /min.

Couple max. : 1800 Nm de 1000 à 1400 1 /min. Conforme à la directive d’émission Euro 5. M.A.N circuit d’échappement en acier inoxydable, avec pare-étincelle et convertisseur catalytique. Capacité du réservoir de carburant : 430 l.

Exportation : Moteur 6 cylindres M.A.N – D2066 LF03, à refroidissement par eau, puissance : 257 kW (345 CV) à

1900 1 /min. Couple max. : 1750 Nm de 1000 à 1300 1 /min. Conforme à la directive d’émission Euro 3. M.A.N circuit d’échappement en acier inoxydable, avec pare-étincelle. Capacité du réservoir de carburant : 430 l.

Boîte de vitesse manuel : ZF ECOSPLIT, 16 vitesses avant et 2 arrière.

Mono disque à sec, contrôle hydraulique à assistance pneumatique.

Boite de vitesse automatisée (12 vitesses avant et 2 arrière) ZF AS Tronic avec motorisation M.A.N D2066 LF 32, puissance 294 KW (400 CV) à 1900 1 /min. Couple maximum 1900 Nm de 1000-1400 1 /min.

3 x ponts M.A.N Essieu avant directeur. Ponts 2 et 3 moteur avec réduction planétaire dans les moyeux et blocage

différentiel inter ponts et inter roues.

Essieux avant : 385/65 R 22,5 roues simples. Ponts 2 et 3 : 13 R 22,5 roues jumelées.

Essieu avant : suspension parabolique avec amortisseurs et barres stabilisatrices.

Ponts 2 et 3 : tandem à suspension parabolique avec amortisseurs et barres stabilisatrices.

Frein de service : frein à disque pneumatique sur pont avant. Frein pneumatique à coins sur tambour sur les ponts 2 et 3. Frein de secours et frein de parc sur ponts 2 et 3. Ajustement automatique, ABS, frein sur échappement, frein hydraulique ZF intarder. Conforme aux directives européennes.

Direction mécanique assistée hydrauliquement. Conforme aux directives européennes.

Système 24 V.

Cabine en tôle d’acier, à suspension élastique, traîtement cataphorèse anti-corrosion. Vitres en verre sécurit teintées, siège conducteur pneumatique, volant réglable, organes de commande et témoins de marche, rétro viseurs dégivrants et à commande électrique, feux rotatifs.

Partie supérieure

Installations hydraulique

Treuil

Orientation

Relevage

Flèche télescopique

Cabine tourelle

Contrepoids

Sécurités

Rangement

Entraînement par moteur châssis, 1 pompe à piston axiaux à cylindrée variable et 1 pompe à cylindrée fixe, permettant

l’indépendance comme la simultanéité de 4 mouvements de la grue, réfrigérant d’huile hydraulique.

Moteur hydraulique à piston axiaux à cylindrée fixe, tambour avec réducteur planétaire intégré et frein multi-disques à ressort.

Moteur hydraulique, réducteur planétaire, frein à pédale et frein multi-disques à ressort.

1 vérin différentiel, descente contrôlée au moyen d’une valve de sécurité.

Télescopage en continu. Toutes longueurs de flèche disponibles de 9,4 m à 30,4 m. Télescopage possible avec charge partielle. Flèche 4 éléments : Caissons de flèches réalisés par pliage avec profil haute résistance.

Télescopage simultané de tout les éléments à l’aide d’un vérin double effet et double extensions à sortie simultanée.

Synchronisation du 4ème élément par câbles.

Cabine confortable en acier avec traîtement cataphorèse anti-corrosion. Porte coulissante, pare-brise relevable, et vitres teintées. Essuie-glace pour le pare-brise et la vitre de toit. Siège opérateur réglable avec amortissement

hydraulique ajustable. Accoudoir et repose tête, chauffage à air chaud. Tableau de bord avec organes de commande et témoins de contrôle de la grue, projecteur de travail.

Machine de base : 5,5 t. Options : 7,3 t / 8,5 t.

Comprenant : contrôleur d’état de charge à affichage graphique couleur, valeurs charge réelle, longueur de flèche, angle de flèche, portée, charge maxi autorisée, code courbe de charge. Limitation zone de travail pour longueur de flèche et portée (limitation d’orientation en option). Limiteurs de fin de course haute, soupapes de sécurité,

limiteurs de pression.

Dans les coffres latéraux.

Equipements optionnels

Contrepoids additionnel

Rallonge de flèche

Rallonge de flèche inclinable sous la charge

1,8 t en tourelle (soit un total 7,3 t). 1,8 t en tourelle + 1,2 t en porteur lors du transport routier (soit un total 8,5 t).

Repliable sur le côté, 1 ou 2 éléments, 8 m ou 15 m. Angles : 0°, 20°, 40°.

mobile-cranes.info

Treuil 2 Moteur hydraulique à pistons axiaux à cylindrée fixe, tambour avec réducteur planétaire intégré et frein multi- disques

à ressort.

Poulie auxiliaire

Moufles

Poulie rabattable en tête de flèche pour travail en mono brin.

15 t (1 poulie), 22,5 t (2 poulies), 25 t (3 poulies), 32 t (3 poulies), 40 t (4 poulies) et crochet 1 brin 5 t.

300 l et 130 l au lieu de 430 l de série.

Système à deux réservoirs

Climatisation cabine tourelle et/ou cabine porteur

Mur virtuel (limitation longueur de flèche et portée en standard).

Limitation zone de travail en orientation

Indicateur de défilement de treuil sur le joystick

Anémomêtre connectable en tête de flèche ou d’extension

Système de gestion parc machine

Feux pour signalisation aérienne

Coffre à élingues

Autres équipement optionnels sur demande!

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DESCRIZIONE TECNICA

TC 40

21

Carro

Trazione / Sterzo

Telaio

Stabilizzatori

Motore

Cambio

Frizione

Opzionale

Assi

Pneumatici

Suspensioni

Freni

Sterzo

Impianto elettrico

Cabina di pilotaggio a 2 posti

6 x 4 x 2.

Telaio scatolato e saldato comprendente le cassette delle travi di appoggio, realizzato in lamiera d’acciaio ad alta

resistenza a grana fine.

4 travi di appoggio ad estensione idraulica orizzontale con cilindri idraulici verticali. Ciascuna trave di appoggio e

ciascun cilindro è comandato indipendentemente dall’altro lato dell’autotelaio, indicatore elettronico del livellamento su ciascun lato dell’autotelaio. Indicatori con livella a bolla d’aria nella cabina superiore.

EC: M.A.N D2066 LF52, raffreddato ad acqua, 6 cilindri, potenza 265 kW (360 CV) a 1900 giri/min.

Coppia max.: 1800 Nm, da 1000 a 1400 giri/min. Conforme alla direttiva sulle emissioni Euro 5. Sistema di scarico

M.A.N in acciaio inossidabile, con parascintille, convertitore catalitico. Capacità serbatoio carburante: 430 l.

Esportazione: M.A.N D2066 LF03, raffreddato ad acqua, 6 cilindri, potenza 257 kW (345 CV) a 1900 giri/min.

Coppia max.: 1750 Nm, da 1000 a 1300 giri/min. Conforme alla direttiva sulle emissioni Euro 3. Sistema di scarico

M.A.N in acciaio inossidabile, con parascintille. Capacità serbatoio carburante: 430 l.

Cambio manuale: ZF ECOSPLIT, 16 marce avanti e 2 retromarce.

Disco a secco singolo, controllo idraulico con comando pneumatico.

Cambio automatico (12 in avanti e 2 indietro), ZF AS Tronic con M.A.N Engine – D2066 LF 32, potenza nominale

294 KW (400 hp) a 1900 giri/min. Coppia max. 1900 Nm a 1000-1400 giri/min.

3 assi M.A.N. 1 sterzi (anteriore), 2 trazioni (assi 2 e 3) a riduzione epicicloidale e sistema di controllo bloccaggio

differenziale trasversale e longitudinale.

Anteriori: singoli 385/65 R 22,5. Assi 2 e 3: coppia 13 R 22,5.

Asse anteriore: molla a balestra parabolica con ammortizzatore idraulico e barra stabilizzatrice.

Assi 2 e 3: tandem con molla a balestra parabolica, ammortizzatore idraulico e barra stabilizzatrice.

Freno a pedale: freni pneumatici a disco sugli assi anteriore. Freni pneumatici a tamburo sugli assi di trazione.

Freno di emergenza e di stazionamento sugli assi 2 e 3. Regolazione automatica dell’allineamento e ABS, freno

motore EVB (Exhaust Valve Brake), ZF intarder. Tutto conforme alle direttive CE.

Sterzo meccanico a doppio circuito con comando idraulico. Conformi alle direttive CE.

Sistema da 24 V.

Montata su supporti elastici, con finestre di sicurezza e atermiche, trattamento di cataforesi anticorrosione, sedile del conducente con sospensioni ad aria, regolazione verticale del volante, controllo dell’intera strumentazione e della marcia, fari girevoli. Specchi esterni con regolazione e riscaldamento elettrici.

Torretta

Sistema idraulico

Argano

Rotazione

Sollevamento braccio

Movimento telescopico

Cabina torretta

Contrappeso

Dispositivi di sicurezza

Facilità di stivaggio

Azionato dal motore dell’autotelaio, 1 pompa a pistoni assiali a cilindrata variabile e pompa a cilindrata costante a parte per eseguire contemporaneamente 4 movimenti indipendenti, refrigeratore dell’olio idraulico.

Motore idraulico a pistoni assiali a cilindrata costante, tamburo del meccanismo di sollevamento con rotismo

epicicloidale integrato e freno a dischi multipli a molla.

Motore idraulico con rotismo epicicloidale, freno a pedale, freno di stazionamento a molla.

1 cilindro differenziale con valvola di arresto abbassamento automatica.

Piena potenza. Lunghezza braccio disponibile da 9,4 m a 30,4 m. Movimento telescopico con carico parziale,

movimento telescopico braccio in 4 componenti: Componenti braccio costituiti da 2 profilati a U ripiegati, cassoni in acciaio ad alta resistenza. Cilindro a doppio effetto con 2 prolunghe (2° e 3° componente) per sfilo sequenziale in

sincronia con gli elementi 4, azionati da funi.

Comoda cabina totalmente in acciaio con trattamento cataforetico anti-corrosione, porta scorrevole, parabrezza

apribile, finestre di sicurezza e atermiche, tergicristallo per il parabrezza e finestra sul tettuccio. Sedile del conducente con sospensioni e ammortizzatori idraulici con poggiatesta e braccioli, riscaldamento ad aria calda. Quadro con

controllo strumenti e gru, faro di lavoro.

Macchina di base: 5,5 t. Opzioni: 7,3 t / 8,5 t.

Indicatore di sicurezza elettronico del peso con display grafico a colori, lettura digitale carico gancio, peso stimato, lunghezza braccio, angolo braccio, sbraccio, display analogico per indicare l’utilizzo della capacità. Delimitazione del campo di lavoro lunghezza braccio e sbraccio di standard (opzione: limitazione rotazione). Anemometro collegabile sulla testa e sulla prolunga del braccio, finecorsa di delimitazione del meccanismo di sollevamento, riduzione della pressione e valvola di sostentamento.

Su tutto il lato dell’autotelaio.

Equipaggiamento opzionale

Contrappesi supplementari

Prolunga

Prolunga regolabile sotto carico

1,8 t nella struttura superiore (per un totale di 7,3 t ). 1,8 t nella struttura superiore + 1,2 t sul carrello con assetto operativo da strada (per un totale di 8,5 t).

mobile-cranes.info

dell’operatore.

Motore idraulico a pistoni assiali a cilindrata costante, tamburo del meccanismo di sollevamento con rotismo Argano 2

epicicloidale integrato e freno a dischi multipli a molla.

Carrucola della testa

Bozzelli

Carrucola della testa del braccio con piegatura laterale per esercizio ad una fune.

15 t (1 puleggia), 22,5 t (2 pulegge), 25 t (3 pulegge), 32 t (3 pulegge), 40 t (4 pulegge) e gancio ad una fune da 5 t.

Sistema a doppio serbatoio 300 l +130 l invece di 430 l standard.

Climatizzazione nella cabina superiore e /o nella cabina dell’autotelaio

Delimitazione del campo di lavoro per la rotazione

Muri virtuali (delimitazione lunghezza braccio e sbraccio di standard).

Indicatore sensitivo di rotazione del verricello sulla leva di comando

Anemometro collegabile sulla testa e sulla prolunga del braccio

Sistema di gestione della flotta

Luce di sicurezza

Cassetta degli attrezzi

Ulteriori opzioni disponibili su richiesta!

DESCRIPCIÓN TÉCNICA

TC 40

Chasis

Tracción / Dirección

Bastidor

Apoyos

Motor

Cambio de marchas

Embrague

Opcional

Ejes

Neumáticos

Suspensión

Frenos

Dirección

Equipo eléctrico

Cabina para 2 conductores

6 x 4 x 2.

Estructura de caja de acero de grano fino de gran resistencia con cajas de apoyos integradas.

4 vigas estabilizadoras telescópicas con cilindros hidráulicos. Cada viga estabilizadora y cilindro se controlan por

separado a ambos lados del vehículo de transporte. Indicadores electrónicos de nivel a cada lado del vehículo de transporte. Los indicadores de burbuja de nivel están en la cabina superior.

EC: Motor M.A.N modelo D2066 LF52 de 6 cilindros refrigerado por agua, salida: 265 kW (360 CV) a 1900 rpm.

Par máximo: 1800 Nm de 1000 a 1400 rpm. Cumple con la directiva de emisiones Euro 5. Sistema de escape M.A.N

de acero inoxidable, con convertidor catalítico y parachispas. Capacidad del depósito de combustible: 430 l.

Exportación: Motor M.A.N modelo D2066 LF03 de 6 cilindros refrigerado por agua, salida: 257 kW (345 CV) a

1900 rpm. Par máximo: 1750 Nm de 1000 a 1300 rpm. Cumple con la directiva de emisiones Euro 3.

Sistema de escape M.A.N de acero inoxidable, parachispas. Capacidad del depósito de combustible: 430 l.

Cambio de marchas manual: ZF ECOSPLIT, 16 velocidades de avance y 2 velocidades de marcha atrás.

Control hidráulico con una sola placa secante y mando neumático.

Cambio de marchas automático (12 de avance y 2 de marcha atrás), ZF AS Tronic con motor M.A.N – D2066 LF 32, salida: 294 KW (400 CV) a 1900 rpm. Par máximo 1900 Nm a 1000-1400 rpm.

3 ejes M.A.N. 1 direccione (delante), 2 transmisiones (ejes 2 y 3) con cubos reductores planetarios y control de

bloqueo del diferencial del entreejes y el entre ruedas.

Delante: 385/65 R 22,5 sencillos. Ejes 2 y 3: 13 R 22,5 gemelos.

Eje delantero: resorte de hojas parabólicas con amortiguador hidráulico y barra estabilizadora.

Ejes 2 y 3: tándem con el resorte de hojas parabólicas, el amortiguador hidráulico y la barra estabilizadora.

Freno de servicio: frenos de disco neumáticos en los ejes delantero. Tambores neumáticos en los ejes motrices.

Freno de emergencia y estacionamiento en los ejes 2° y 3°. Ajuste de la alineación automático ABS, freno de la

válvula de escape, ZF intarder. Todos cumplen con las directivas de la CE.

Dirección mecánica semibloque de doble circuito y accionamiento hidráulico. Cumple las directivas de la CE.

Sistema de 24 V.

Montada en goma, con cristales de seguridad tintados, asiento del conductor con suspensión neumática y

tratamiento cataforético anticorrosivo, volante ajustable verticalmente, completa instrumentación y controles de viaje y luces rotativas. Espejos exteriores calefactados, ajustables electrónicamente.

Superestructura

Sistema hidráulico

Cabrestante

Unidad de giro

Abatimiento de pluma

Función telescópica

Cabina de la grúa

Contrapeso

Dispositivos de seguridad

Función de estibación

Impulsado por motor del chasis, 1 bomba de pistones axiales de desplazamiento variable y una bomba de caudal fijo para realizar 4 movimientos simultáneos de forma independiente; refrigerador de aceite hidráulico.

Motor hidráulico de pistones axiales de desplazamiento fijo, tambor del cabrestante con reducción planetaria integral y freno de bloqueo multi-disco por resorte.

Motor hidráulico con reducción planetaria, freno de pedal, freno de bloqueo por resorte.

1 cilindro diferencial con válvula de frenado automático en bajada.

Plena potencia. Todas las longitudes de pluma disponibles están comprendidas entre los 9,4 m y los 30,4 m.

Función telescópica con pluma telescópica de 4 secciones con carga parcial: las secciones de pluma están

compuestas por 2 cajas plegadas en forma de U de acero de alta resistencia. Un cilindro de doble acción con

2 extensiones (2 y 3 sección) y telescopaje simultáneo del 4 tramo mediante sincronización por cables.

Cómoda cabina completamente fabricada en acero, con tratamiento cataforético anticorrosivo, puerta corredera,

parabrisas de bisagra, cristales de seguridad tintados, limpiaparabrisas para parabrisas y ventana en el techo.

Asiento del operario con amortiguación hidráulica y suspensión, con apoyabrazos y reposacabezas, generador de aire caliente. Salpicadero con instru mentos y mandos de la grúa, luz de trabajo.

Chasis autoportante: 5,5 t. Opciones: 7,3 t / 8,5 t.

Indicador electrónico de carga segura con pantalla gráfica a color, lectura digital de la carga del gancho de elevación, carga nominal, longitud de pluma, ángulo de pluma, radio de carga, pantalla analógica que indica la capacidad en uso. Limitación sobre la marcha del radio y la longitud de pluma incluida en la versión estándar (limitación de

balanceo opcional). Anemómetro conec table a la cabeza de la pluma, interruptores de limitación de extensión y

elevación, y válvulas de despresurización y seguridad.

A lo largo del vehículo de transporte.

Equipamiento opcional

Contrapesos adicionales 1,8 t arriba (para un total de 7,3 t). 1,8 t en estructura superior + 1,2 t en la configuración en carretera del vehículo de transporte (para un total de 8,5 t).

Plumín, extensión de pluma Plegado lateral de aguilón de 1 ó 2 partes, 8 m ó 15 m, con posibilidad de descentramiento en 0°, 20°, 40°.

Plumín, extensión de pluma posibilidad de descentramiento mobile-cranes.info

Cabrestante 2 Motor hidráulico de pistones axiales de desplazamiento fijo, tambor del cabrestante con reducción planetaria integral y freno de bloqueo multi-disco por resorte.

Roldana auxiliar

Poleas de gancho

Roldana de cabeza de pluma con plegado lateral para trabajar con un solo cable.

15 t (1 polea), 22,5 t (2 poleas), 25 t (3 poleas), 32 t (3 poleas), 40 t (4 poleas) y gancho para un solo cable para 5 t.

300 l + 130 l en vez del depósito de 430 l de serie.

Sistema de dos depósitos

Aire acondicionado para cabina superior y /o cabina del vehículo de transporte

Área de limitación sobre la marcha para balanceo

Muros virtuales (limitación de longitud y radio de pluma incluida en la versión estándar).

Indicador sensitivo de giro de cabrestante en el joystick

Anemómetro connectable a la cabeza de la pluma

Sistema de gestión de flota

Luz de aviso de avión

Caja de aparejos

Otras opciones disponibles a petición!

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DESCRIÇÃO TÉCNICA

TC 40

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Veículo

Tração / Direção

Chassi

Estabilizadores

Motor

Câmbio

Embreagem

Como opcional

Eixos

Pneus

Suspensão

Freios

Direção

Equipamentos elétricos

Cabine do motorista para

2 lugares

6 x 4 x 2.

Chassi principal monobloco com blocos dos estabilizadores inteiriços fabricados de aço estrutural de textura fino e alta resistência.

4 estabilizadores com barras telescópicas e macacos totalmente hidráulicos. A barra e o macaco de cada

estabilizador são controladas de modo independente a partir de qualquer dos lados do veículo, com indicadores

eletrônicos de nivelamento nos dois lados. Indicadores por nível de bolha na cabine da grua.

EC: Motor M.A.N de 6 cilindros refrigerados a água – D2066 LF52, potência nominal de 265 kW (360 HP) a

1900 rpm. Torque máx.: 1800 Nm entre 1000 e 1400 rpm. Atende a diretiva sobre emissões Euro 5. Sistema de descarga M.A.N: placa anti-fagulhas, catalítica, aço inoxidável. Capacidade do tanque de combustível: 430 l.

Exportação: Motor M.A.N de 6 cilindros refrigerados a água – D2066 LF03, potência nominal de 257 kW (345 HP) a 1900 rpm. Torque máx.: 1750 Nm entre 1000 e 1300 rpm. Atende a diretiva sobre emissões Euro 3. Sistema de descarga M.A.N: placa anti-fagulhas, aço inoxidável. Capacidade do tanque de combustível: 430 l.

Transmissão manual: ZF ECOSPLIT, 16 velocidades à frente e 2 à ré.

Monodisco a seco, controle hidráulico com atuador pneumático.

Transmissão automática (12 à frente, 2 à ré), ZF AS Tronic com motor M.A.N. – D2066 LF32, potência nominal de

294 kW (400 HP) a 1900 rpm. Torque máximo 1900 Nm a 1000-1400 rpm.

3 eixos M.A.N. 1 esterçável (dianteiro), 2 tracionados (eixos 2 e 3) com redução planetária e controle de bloqueio do diferencial entre eixos e entre rodas.

Dianteiros: simples 385/65 R 22.5. Eixos 2 e 3: geminados 13 R 22.5.

Eixo dianteiro: feixe de molas parabólicas com amortecedor hidráulico e barra estabilizadora.

Eixos 2 e 3: Tandem com feixe de molas parabólicas, amortecedor hidráulico e barra estabilizadora.

Freio a pedal: freios a disco pneumáticos no eixo dianteiro. Freios pneumáticos a tambor nos eixos de tração.

Freios de emergência e estacionamento nos eixos 2 e 3. Ajuste automático das lonas ABS, freio da válvula de

descarga, redutor tipo ZF Intarder. Tudo conforme as diretivas da CE.

Direção mecânica de circuito simples com atuador hidráulico. Compatível com as diretivas da CE.

Sistema de 24 V.

Sobre calços de borracha, vidros de segurança sombreados, tratamento anticorrosivo por cataforese, assento do motorista com amortecedores pneumáticos, volante com ajuste vertical, instrumentação e controles de navegação completos, faróis de alerta rotativos, retrovisores externos aquecidos e com regulagem elétrica.

Superestrutura

Sistema hidráulico

Guincho

Unidade de giro

Elevação da lança

Projeção da lança

Alimentado pelo motor do veículo, 1 bomba de deslocamento variável por pistão axial, 4 movimentos independentes e executáveis ao mesmo tempo, radiador de óleo hidráulico.

Motor hidráulico de deslocamento fixo por pistão axial, tambor do guincho com redutor de engrenagem planetária

integrada e freio multidisco por ação de mola.

Motor hidráulico com redutor de engrenagem planetária, freio a pedal, freio de retenção por ação de mola.

Pistão diferencial com válvula automática de frenagem da descida.

Potência integral. Lanças com todos os comprimentos disponíveis, de 9,4 m até 30,4 m. Projeção com lança de

4 segmentos telescópicos com carga parcial: Seções da lança fabricadas com 2 perfis em U feitos de aço de alta

resistência. Um cilindro de dupla ação com 2 extensões (2

° e 3

° elementos) e extensão simultânea do 4

° elemento com sincronização por meio de cabo.

Cabine da grua

Contrapeso

Confortável cabine toda de aço com tratamento anticorrosivo por cataforese, porta de correr, pára-brisa rebatível, vidros de segurança sombreados, limpador do pára-brisa e do teto solar. Assendo do operador com suspensão hidráulica sobre molas, descanso para cabeça e braços, sistema de calefação. Painel com instrumentação e controles da grua, luz de serviço.

Máquina básica: 5,5 t. Opcionais: 7,3 t / 8,5 t.

Equipamentos de segurança Indicador eletrônico de carga com display gráfico colorido, leitura digital de carga no gancho, carga nominal,

comprimento da lança, ângulo da lança, raio de carga, display analógico indicando a utilização da capacidade.

Limitação de trabalho para comprimento e raio da lança incluída no modelo padrão. Chaves limitadoras do guincho, válvulas de alívio de pressão e retenção da carga.

Espaços para acondicionamento

Em todos os lados do veículo.

Equipamentos Opcionais

Contrapesos adicionais

Extensão da lança principal

(para o total de 8,5 t).

Jib de 1 ou 2 partes rebatíveis para o lado, 8 m ou 15 m, deslocável a 0

Extensão da lança principal Jib de 1 ou 2 partes rebatíveis para o lado, 8 m ou 15 m, deslocamento hidráulico de 0

º a 40° a partir da cabine deslocável sob carga

1,8 t na superestrutura (para o total de 7,3 t). 1,8 t na superestrutura + 1,2 t no veículo em configuração rodoviária mobile-cranes.info

do operador.

º, 20° e 40°.

Guincho 2

Roldana superior

Moitões

Motor hidráulico de deslocamento fixo por pistão axial, tambor do guincho com redutor de engrenagem planetária

integrada e freio multidisco por ação de mola.

Roldana articulada na cabeça da lança para operação com cabo singelo.

15 t (1 roldana), 22,5 t (2 roldanas), 25 t (3 roldanas), 32 t (3 roldanas), 40 t (4 roldanas) e guincho simples de 5 t.

300 l + 130 l em lugar do modelo padrão de 430 l.

Sistema de dois tanques

Ar condicionado na cabine superior e /ou na do veículo

Área de limitação de trabalho Paredes virtuais (comprimento e raio da lança incluída no modelo padrão).

para rotação

Indicador sensível de giro do guincho no joystick

Anemômetro conectável à cabeça da lança e à extensão

Sistema de gerenciamento da frota

Luz de advertência à aviação

Caixa de utensílios

Outras opções disponíveis a pedido!

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

TC 40

Шасси крана

Привод/рулевое управление

6 x 4 x 2.

Рама

Основная цельная рама с встроенными коробками выдвижных опор из высокопрочной мелкозернистой

конструкционной стали.

Выдвижные опоры

Двигатель

4 полностью выдвигаемые и убираемые гидравликой балки выдвижных опор с домкратами Каждая из балок опор и их домкраты независимо управляются с любой стороны шасси крана; с каждой стороны имеются индикаторы уровня.

Пузырьковые индикаторы уровня в кабине крана.

Система охлаждения двигателя: 6-цилиндровый двигатель MAN с водяным охлаждением – D2066 LF52, ном.

мощность 265 кВт (360 В стабилизированного напряжения) при 1900 об/мин. Макс. вращ. момент: 1800 Нм при

1000

-1400 об/мин Выхлопная система MAN соответствует требованиям Директивы Euro 5: искрогаситель,

каталитический нейтрализатор, материал - нерж. сталь. Емкость топливного бака: 430 л.

Экспорт: 6-цилиндровый двигатель MAN с водяным охлаждением – D2066 LF03, ном. мощность 257 кВт (345 л.с.)

Коробка передач

Сцепление

В качестве дополнительной

АКПП (12 передних и 2 задних передачи), ZF AS Tronic с двигателем MAN – D2066 LF 32, ном. мощность 294 кВт

опции

Оси

Шины

Подвеска

Тормоза

при 1900 об/мин. Макс. вращ. момент: 1750 Нм при 1000-1300 об/мин Соответствует требованиям Директивы

Euro 3

: Выхлопная система MAN: искрогаситель, материал - нерж. сталь. Емкость топливного бака: 430 л.

Механическая КПП: ZF ECOSPLIT, 16 передних и 2 задние скорости.

Сухое однодисковое сцепление с гидравлическим управлением и воздушным усилителем.

(400 л.с.) при 1900 об/мин. Макс. вращающий момент 1900 Нм при 1000-1400 об/мин.

3 оси MAN. 1 рулящая ось (передняя), 2 ведущие (2-я и 3-я) с планетарными колесными редукторами и блокировкой дифференциалов пар и отдельных колес.

Передние: Одиночные 385/65 R 22.5. Оси 2 и 3: двойные 385/13 R 22.5.

Передняя ось: параболическая листовая пружина с гидравлическим амортизатором и поперечным стабилизатором.

Оси 2 и 3: Тандем параболических листовых пружин с гидравлическим амортизатором и поперечным стабилизатором.

Ножной тормоз: пневматические дисковые тормоза на передних осях. Пневматические барабанные тормоза на ведущих осях. Аварийные и стояночные тормоза на осях 2 и 3. Система ABS с автоматической регулировкой

Рулевое управление

Электрооборудование

2

-местная кабина водителя

накладок, тормоз-замедлитель в выпускной системе двигателя, трансмиссионный тормоз-ретардер ZF. Полностью

соответствуют требованиям директив EC.

Одноконтурное механическое рулевое управление и гидравлическим усилителем. Соответствуют требованиям

директив EC.

Напряжение системы 24 В.

На резиновых амортизаторах, затемненные окна с безопасным остеклением, катафорезная антикоррозионная

обработка корпуса, сиденье водителя на пневморессорах, вертикальная регулировка положения рулевого колеса, полный комплект приборов и органов управления, вращающиеся проблесковые маячки. Электропривод

регулировки и обогрев наружных зеркал.

Надстройка

Гидравлическая система

Подъем

Привод от двигателя шасси крана, 1 аксиально-поршневой насос с регулированием объема и отдельный насос

фиксированного объема, позволяющие независимое движение в 4 направлениях, охладитель гидравлического масла.

Гидропривод с аксиально-поршневым насосом постоянного объема, барабан подъема со встроенным планетарным редуктором и подпружиненный многодисковый тормоз.

Механизм поворота

Механизм подъема стрелы

Гидропривод с планетарным редуктором, ножной педальный тормоз, подпружиненный тормоз.

1 дифференциальный цилиндр с клапаном автоматического торможения при опускании.

Механизм телескопирования Полностью за счет гидропривода. Любая длина стрелы в диапазоне от 9,4 и до 30,4 м. Механизм телескопирования под частичной нагрузкой 4-секционной телескопической стрелы: Секции стрелы коробчатой конструкции из

Кабина оператора крана

2

U-образных профилей, сложенных вместе, изготовленных из высокопрочной стали. Один цилиндр двустороннего действия с 2 удлинителями (2-я и 3-я секции) и синхронизацией выдвижения 4-ой секции при помощи кабеля.

Удобная, полностью стальная, с антикоррозионной катафорезной обработкой корпуса, сдвижная дверь, ветровое стекло на петлях, затемненные окна с безопасным остеклением, стеклоочистители ветрового стекла и потолочного

Противовес

Для крана в базовой комплектации: 5,5 т. Для опциональных комплектаций: 7,3 т/8,5 т.

Дополнительные устройства

Электронный индикатор нагрузки с цветным графическим интерфейсом, цифровая индикация веса под крюком,

оператора

стекла кабины. Сиденье оператора на пружинной подвеске с гидравлическими амортизаторами, подголовником и подлокотниками и воздушным обогревом. Панель приборов и органов управления краном, рабочее освещение.

Отсеки для инструмента и вещей

номинальной нагрузки, длины стрелы, угла стрелы, внешнего радиуса груза, аналоговая индикация коэффициента

использования мощности. Ограничители рабочей длины стрелы и рабочего радиуса входят в стандартную

комплектацию. Ограничители подъема, клапаны сброса давления и удержания груза.

По всем сторонам шасси крана.

Дополнительное оборудование

Дополнительные противовесы 1,8 т на надстройке (общий вес 7,3 т). 1,8 т на надстройке + 1,2 т на шасси в транспортной конфигурации (общий вес 8,5 т).

Удлинитель главной стрелы

Отводной шкив

Крюкоблоки

Топливная система, использующая два бака поворота лебедки на джойстике

Анемометр, подключаемый на головке стрелы и удлинителе

Система управления парком транспортных средств

Предупредительный световой сигнал для воздушных судов

Ящик для инструментов

Укладывающаяся вбок 1- или 2-секционная дополнительная стрела, 8 или 15 м, фиксирующаяся в положении

0°, 20° или 40°.

Удлинитель главной стрелы,

Укладывающаяся вбок 1- или 2-секционная дополнительная стрела, 8 или 15 м, фиксирующаяся при помощи

фиксирующийся под нагрузкой гидропривода из кабины оператора в положении от 0° до 40°.

Подъем 2 mobile-cranes.info

Гидропривод с аксиально-поршневым насосом постоянного объема, барабан подъема со встроенным планетарным редуктором и подпружиненный многодисковый тормоз.

Шкив головки укладывающейся вбок стрелы для одного троса.

15 т (1 шкив), 22.5 т (2 шкива), 25 т (3 шкива), 32 т (3 шкива), 40 т (4 шкива) и крюк на 5 т с 1 шкивом.

300 + 130 л вместо стандартного бака 430 л.

Кондиционер верхней кабины и (или) кабины водителя

Ограничитель поворота стрелы Виртуальные стены (ограничители длины стрелы и радиуса входят в стандартную комплектацию.

Чувствительный индикатор

Другие дополнительные опции по запросу!

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NOTATKI

mobile-cranes.info

OPIS TECHNICZNY

TC 40

Podwozie

N apęd/Kierowanie

R ama

P odpory

6 x 4 x 2.

Typu Monobox ze zintegrowanymi skrzynkami dla podpór z wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali .

4 w pełni hydrauliczne ramiona i siłowniki pionowe. Każde ramię i siłownik sterowany niezależnie z obu stron podwozia, elektroniczne poziomice z obu stron, poziomica bąbelkowa w kabinie operatora.

S ilnik

S krzynia biegów

S przęgło

Jako opcja

O sie

O pony

Z awieszenie

H amulce

Układ kierowniczy

U kład elektryczny

D wuosobowa kabina

UE:

Silnik MAN 6 cylindrowy, chłodzony cieczą – D2066 LF52, moc 265 kW (360 CV) przy 1900 rpm. Max. moment obrotowy: 1800 Nm od 1000 do 1400 rpm. Zgodny z dyrektywą Euro 5 system wydechowy MAN: tłumik iskier, katalizator, stal nierdzewna. Zbiornik paliwa: 430 l.

Export:

Silnik MAN 6 cylindrowy, chłodzony cieczą – D2066 LF03, moc 257 kW (345 CV) przy 1900 rpm. Max. moment obrotowy: 1750 Nm od 1000 do 1300 rpm. Zgodny z dyrektywą Euro 3 system wydechowy MAN: tłumik iskier, stal nierdzewna. Zbiornik paliwa: 430 l.

Manualna: ZF ECOSPLIT, 16 biegów do przodu i 2 w tył.

Suche, jednotarczowe. Sterowanie hydrauliczne ze wspomaganiem pneumatycznym.

Automatyczna skrzynia (12 biegów w przód i 2 do tyłu), ZF AS Tronic z silnikiem MAN – D2066 LF 32, moc 294 kW

(400 HP) przy 1900 rpm. Max. moment obrotowy: 1900 Nm od 1000 do 1400 rpm.

3 x osie MAN. 1 kierowana (przód), 2 napedowe (2 i 3) z reduktorem planetarnym w piastach, blokadą wzdłużną osi i poprzeczną mechanizmów różnicowych.

Przód: pojedyńcze 385/65 R 22.5. Osie 2 i 3: podwójne 13 R 22.5.

Przednia oś: resory paraboliczne z hydraulicznym amortyzatorem i stabilizatorem.

Osie 2 i 3: Tandem: resory paraboliczne z hydraulicznym amortyzatorem i stabilizatorem.

Nożny: tarczowy pneumatyczny na przedniej osi i bębnowe na osiach napędowych. Ręczny: na osiach 2 i 3.

Automatyczne ustawienie liniowe kół, ABS, hamulec wydechowy, ZF intarder. Wszystkie zgodne z dyrektywami

UE.

Pojedyńczy obwód, mechaniczny ze wspomaganiem hydraulicznym. Zgodny z dyrektywami UE.

24 V.

Na odbojach gumowych, przyciemniane bezpieczne szyby, pokrycie antykorozyjne kataforetyczne, amortyzacja pneumatyczna fotela, regulacja kierownicy w pionie, pełna kontrola trakcji, koguty. Elektrycznie ustawiane i podgrzewane lusterka.

Nadwozie

U

kład hydrauliczny

W

O

P

T

ciągarka brót odnoszenie wysięgnika

eleskopowanie

Zasilany silnikiem podwozia,1 pompa osiowa zmiennym wydatku i oddzielna pompa o stałym wydatku pozwalające na jednoczesne 4 ruchy robocze, chłodnica oleju hydraulicznego.

Osiowy silnik hydrauliczny o stałym wydatku, bęben ze zintegrowanym reduktorem planetarnym, sprężynowy wielodyskowy hamulec negatywny.

Silnik hydrauliczny z planetarnym reduktorem, hamulec nożny, sprężynowy hamulec negatywny.

1 różnicowy siłownik z automatycznym zamkiem na opuszczaniu.

Wszystkie długości wysięgnika od 9,4 m do 30,4 m. 4-sekcyjny wysięgnik z możliwością teleskopowania ładunku: sekcje wykonane ze stali odpornej na rozciąganie, z dwóch składanych profili U. Jeden siłownik dwustronnego działania dla teleskopowania 2 i 3 sekcji, sekcja 4 wysuwana proporcjonalnie linowo z synchronizacją.

K abina

Komfortowa, stalowa kabina z pokryciem antykorozyjnym kataforetycznym, drzwi przesuwane, otwierana przednia szyba, przyciemniane bezpieczne szyby, wycieraczki przedniej i dachowej szyby. Na sprężynowym zawieszeniu, hydr. amortyzowany fotel z zagłówkiem i podłokietnikami, ogrzewanie powietrzne. Deska rozdzielcza z el. sterowania i ogranicznikiem udźwigu, światła robocze.

Podstawowa maszyna: 5.5 t. Opcje: 7.3 t / 8.5 t.

P rzeciwwaga

U

rządzenia bezpieczeństwa Elektroniczny ogranicznik z kolorowym wyświetlaczem. Cyfrowe dane: aktualne obciążenie, dopuszczalne obciążenie, długość i kąt wysięgnika, promień roboczy, analogowy wskaźnik wykorzystania udźwigu. Ograniczenie ruchów roboczych długości wysięgnika i promienia roboczego w standardzie. Krańcówki wciągarki, zawory bezpieczeństwa i zamki hydrauliczne.

S chowki

Ze wszystkich stron podwozia.

Wyposażenie opcjonalne

D odatkowa przeciwwaga

1.8 t na nadwoziu (dla całkowitej przeciwwagi 7.3 t). 1.8 t na nadwoziu + 1.2 t na podwoziu w konfiguracji

P rzedłużka

P rzedłużka pochylana p od obciążeniem

W ciągarka 2

S

zpica montażowa transportowej (dla całkowitej przeciwwagi 8.5 t).

Składana na bok 1- lub 2- częściowa, 8 m lub 15 m, pochylana: 0°, 20°, 40°.

Składana na bok 1- lub 2- częściowa, 8 m lub 15 m, pochylana hydraulicznie: 0° do 40° z kabiny. mobile-cranes.info

wielodyskowy hamulec negatywny.

Składana na bok szpica jednokrążkowa, dla operacji liną, jednopasmowych.

Z blocza

S ystem 2-zbiornikowy

K limatyzacja dla nadwozia i/lub podwozia

O graniczenie obszaru r oboczego obrotu

15 t (1 krążkowe), 22.5 t (2 krążkowe), 25 t (3 krążkowe), 32 t (3 krążkowe, 40 t (4 krążkowe) i bombka 5 t.

300 l + 130 l zamiast 430 l.

“Wirtualna ściana” dla obrotu.

Czujnik obrotu wciągarki na

dżojstiku

Wi atromierz podłączany na głowicy wysięgnika lub przedłużki

Fleet management system - zapis danych roboczych

Światło przeciwlotnicze

S krzynka na osprzęt

I

nne opcje na życzenie!

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NOTES TO LIFTING CAPACITY

TC 40

Anmerkungen zu den Tragfähigkeiten · Conditions d’utilisation · Annotazioni sulle portate · Condiciones de utilización · Notas sobre capacidade de içamento ·

Примечания по грузоподъемности ·

Uwagi do tabel udźwigów

Ratings are in compliance with ISO 4305.

Weight of hook blocks and slings is part of the load, and is to be deducted from the capacity ratings.

Consult operation manual for further details.

Note: Data published herein is intended as a guide only and shall not be construed to warrant applicability for lifting purposes.

Crane operation is subject to the computer charts and operation manual both supplied with the crane.

Tragfähigkeiten entsprechen ISO 4305.

Das Gewicht der Unterflaschen, sowie die Lastaufnahmemittel, sind Bestandteile der Last und sind von den Tragfähigkeitsangaben abzuziehen.

Weitere Angaben in der Bedienungsanleitung des Kranes.

Anmerkung: Die Daten dieser Broschüre dienen nur zur allgemeinen Information; für ihre Richtigkeit übernehmen wir keine Haftung.

Der Betrieb des Kranes ist nur mit den Original-Tragfähigkeitstabellen und mit der Bedienungsanleitung zulässig, die mit dem Kran mitgeliefert werden.

Le tableau de charges est conforme à la norme ISO 4305.

Les poids du crochet-moufle et de tous les accessoires d’élingage font partie de la charge et sont à déduire des charges indiquées.

Pour plus de détails consulter la notice d’utilisation de la grue.

Nota: Les renseignements ci-inclus sont donnés à titre indicatif et ne représentent aucune garantie d’utilisation pour les opérations de levage. La mise en service de la grue n’est autorisée qu’à condition que les tableaux de charges ainsi que le manuel de service, tels que fournis avec la grue, soient observés.

Le portate sono conformi alla norma ISO 4305.

Il peso del bozzello e delle funi d’attacco fanno parte del carico e sono quindi da detrarre dai valori di tabella.

Per ulteriori dettagli sulla velocità vento, consultare il manuale di istruzione della gru.

Nota: I dati riportati su tale prospetto sono solo a titolo indicativo e pertanto non impegnativi. L’impiego della gru è ammesso solo rispettando le tabelle originali ed il manuale di uso fornito assieme alla gru.

Las capacidades de carga están sujetas a las normas ISO 4305.

El peso de los ganchos y eslingas son parte de la carga y serán deducidos de las capacidades brutas.

Consultar los manuales de operación para ampliar información.

Observación: Los datos publicados son solamente orientativos y no se deben interpretar como garantía de aplicación para determinadas operaciones de elevación. La manipulación de la grúa está sujeta a las cargas programadas en el ordenador y al manual de operaciones ambos suministrados con la grúa.

Valores nominais de acordo com a ISO 4305.

O peso dos moitões e eslingas faz parte da carga e tem de ser subtraído das capacidades nominais.

Consultar manual de operação para outros detalhes.

para fins de içamento.

mobile-cranes.info

A operação da grua depende de tabelas de computador e do manual de operação, ambos fornecidos com a máquina.

Номинальные значения соответствуют ISO 4305.

Вес крюкоблока и строп является частью груза и должен вычитаться из номинальных значений грузоподъемности.

Подробности см. в руководстве по эксплуатации.

Примечание. Публикуемые в настоящем издании данные приводятся только для справки и не должны использоваться при расчете нагрузки. При эксплуатации крана должны применяться компьютерные таблицы и руководство по эксплуатации, входящие в комплект поставки крана.

Tabele są zgodne z normami ISO 4305.

Ciężar zblocza i zawiesi jest częścią ciężaru ładunku i powinien być odjęty od dopuszczalnego udźwigu podanego w tabelach.

Dodatkowe informacje w Instrukcji Obsługi Żurawia.

UWAGA: Dane opublikowane w tym dokumencie są tylko danymi poglądowymi i nie mogą być używane jako źródło informacji o udźwigach praktycznych.

Praca żurawia zależy od danych tabel w komputerze sterującym i Instrukcji Obsługi Żurawia dostarczanych razem z konkretnym egzemplarzem żurawia.

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www.terexcranes.com

TC 40

Effective Date: January 2011.

Product specifications and prices are subject to change without notice or obligation. The photographs and/or drawings in this document are for illustrative purposes only. Refer to the appropriate Operator’s Manual for instructions on the proper use of this equipment. Failure to follow the appropriate Operator’s

Manual when using our equipment or to otherwise act irresponsibly may result in serious injury or death. The only warranty applicable to our equipment is the standard written warranty applicable to the particular product and sale and Terex makes no other warranty, express or implied. Products and services listed may be trademarks, service marks or trade-names of Terex Corporation and/or its subsidiaries in the USA and other countries. All rights are reserved.

Terex

® is a registered trademark of Terex Corporation in the USA and many other countries.

Gültig ab: Januar 2011.

Produktbeschreibungen und Preise können jederzeit und ohne Verpflichtung zur Ankün digung geändert werden. Die in diesem Dokument enthaltenen

Fotos und/oder Zeichnungen dienen rein anschau lichen Zwecken. Anweisungen zur ordnungsgemäßen Verwendung dieser Aus rüstung entnehmen Sie bitte dem zugehörigen Betriebshandbuch. Nicht befolgung des Betriebshandbuchs bei der Verwendung unserer Produkte oder anderweitig fahrlässiges

Verhalten kann zu schwerwiegenden Verletzungen oder Tod führen. Für dieses Produkt wird ausschließlich die entsprechende, schriftlich niedergelegte

Standardgarantie gewährt. Terex leistet keinerlei darüber hinaus gehende Garantie, weder ausdrücklich noch stillschweigend. Die Bezeichnungen der aufgeführten Produkte und Leistungen sind gegebenenfalls Marken, Service marken oder Han dels namen der Terex Corporation und/oder ihrer Tochtergesellschaften in den USA und anderen Ländern. Alle Rechte vorbehalten. „TEREX“ ist eine eingetragene Marke der Terex Corporation in den USA und vielen anderen Ländern.

Date d’effet : Janvier 2011.

Les spécifications et prix des produits sont sujets à modification sans avis ou obligation. Les photographies et/ou dessins contenus dans ce documents sont uniquement pour illustration. Veuillez vous référer à la notice d’utili sation appropriée pour les instructions quant à l’utilisation correcte de cet équipement. Tout manquement au suivi de la notice d’utilisation appropriée lors de l’utilisation de notre équipement ou tout acte autrement irresponsable peut résulter en blessure corporelle sérieuse ou mortelle La seule garantie applicable à notre équipement est la garantie standard écrite applicable à un produit et à une vente spécifique. Terex n’offre aucune autre garantie, expresse ou explicite. Les produis et services proposés peuvent être des marques de fabrique, des marques de service ou des appellations commerciales de Terex Corporation et/ou ses filiales aux Etats Unis et dans les autres pays, et tous les droits sont réservés. «TEREX» est une marque déposée de Terex Corporation aux Etats Unis et dans de nombreux autres pays.

Data di inizio validità: Gennaio 2011.

Ci riserviamo il diritto di modificare le specifiche e i prezzi dei prodotti in ogni momento e senza preavviso. Le fotografie e/o i disegni contenuti in questo documento sono destinati unicamente a scopi illustrativi. Consultare le istruzioni sull’uso corretto di questo macchinario, contenute nell'opportuno Manuale dell’operatore. L’inottemperanza delle istruzioni contenute nel Manuale dell’operatore del macchinario e altri comportamenti irresponsabili possono provocare gravi lesioni, anche mortali. L’unica garanzia applicabile ai nostri macchinari è la garanzia scritta standard applicabile al particolare prodotto e alla particolare vendita; Terex è esonerata dal fornire qualsiasi altra garanzia, esplicita o implicita. I prodotti e servizi elencati possono essere dei marchi di fabbrica, marchi di servizio o nomi commerciali di TEREX Corporation e/o società affiliate negli Stati Uniti d’America e altre nazioni e tutti i diritti sono riservati. „TEREX“ è un marchio registrato di Terex Corporation negli USA e molti altri Paesi.

Fecha efectiva: Enero 2011.

Los precios y las especificaciones de productos pueden sufrir cambios sin aviso previo u obligación. Las fotografías o dibujos de este documento tienen un fin meramente ilustrativo. Consulte el manual de instrucciones del operador correspondiente para más información sobre el uso correcto de este equipo. El hecho de no respetar el manual del operador correspondiente al utilizar el equipo o actuar de forma irresponsable puede suponer lesiones graves o fatales. La única garantía aplicable a nuestro equipo es la garantía escrita estándar corres pondiente a cada producto y venta, y TEREX no amplía dicha garantía de forma expresa o implícita. Los productos y servicios mencionados pueden ser marcas registradas, marcas de servicio o nombres de marca de TEREX Corporation o de sus filiales en Estados Unidos de América y otros países, y se reservan todos los derechos. „TEREX“ es una marca comercial registrada de Terex Corporation en Estados Unidos de América y muchos otros países.

Data de vigência: Janeiro 2011.

Especificações e preços dos produtos sujeitos a alteração sem aviso prévio ou obrigações. As fotografias e/ou desenhos deste documento servem apenas para fins ilustrativos. Consulte o respectivo Manual de Instruções para instruções sobre o uso correto deste equipamento. A falta de atenção ao respectivo Manual do Operador no uso de nosso equipamento ou a operação da máquina em condições impróprias pode resultar em lesão grave ou morte. A única garantia aplicável aos nossos equipamentos é a garantia padrão por escrito, aplicável ao produto específico e à sua venda, sem que nenhuma outra, expressa ou implícita, seja oferecida pela Terex. Os produtos e serviços listados podem ser marcas comerciais, marcas de serviço ou nomes-fantasia da Terex Corporation e/ou suas subsidiárias nos EUA e em outros países. Todos os direitos reservados. Terex

®

é marca registrada da

Terex Corporation nos EUA e muitos outros países.

Вступает в силу: Январь

2011 г.

Технические характеристики и цены могут изменяться без предварительного уведомления и без каких-либо обязательств для производителя. Фотографии и (или) чертежи, использованные в документе приведены исключительно в качестве иллюстраций. Инструкции по правилам эксплуатации даются в соответствующих руководствах для операторов данного оборудования. Невыполнение рекомендаций руководства по эксплуатации нашего оборудования или другие безответственные действия могут повлечь серьезные травмы или смерть. Единственной гарантией, действующей в отношении нашего оборудования, является стандартная форма письменной гарантии на данный тип оборудования и на условия его продажи.

Ważne od: Styczeń 2011.

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dorozumiane) gwarancji nie są obowiązujące. Wymienione w tym dokumencie produkty czy usługi mogą być markami handlowymi, markami usługowymi lub nazwami handlowymi Terex Corporation i/lub jej filii w USA i innych krajach. Wszystkie prawa zastrzeżone. Terex® jest zarejestrowaną marką handlową

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