Eaton PKZM4-58/XTPR58DC1, PKZM4-63/XTPR63DC1 Manual
Eaton PKZM4-63/XTPR63DC1 is a motor-protective circuit-breaker designed for overload monitoring of Ex e motors. It offers reliable protection against electrical faults and ensures the safe operation of your motor. With its compact size and easy installation, the PKZM4-63/XTPR63DC1 is an ideal choice for various industrial applications.
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Handbuch/Manual
11/16 MN03402002Z-DE/EN
Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1
Überlastüberwachung von Standard- und Ex e-Motoren
PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breaker
Overload monitoring of standard and Ex e motors
Titel/Title
Alle Marken- und Produktnamen sind Warenzeichen oder eingetragene Warenzeichen der jeweiligen Titelhalter.
Störfallservice
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oder Hotline After Sales Service : +49 (0) 180 5 223822 (de, en): [email protected]
Originalbetriebsanleitung
Die deutsche Ausführung dieses Dokuments ist die Originalbetriebsanleitung.
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
Alle nicht deutschen Sprachausgaben dieses Dokuments sind Übersetzungen der Originalbetriebsanleitung.
1. Auflage 2002, Redaktionsdatum 05/02
2. Auflage 2011, Redaktionsdatum 01/11
3. Auflage 2016, Redaktionsdatum 11/16
Siehe Änderungsprotokoll im Kapitel „Zu diesem Handbuch“.
© 2016 by Eaton Industries GmbH, 53105 Bonn
Alle Rechte, auch die der Übersetzung, vorbehalten.
Kein Teil dieses Handbuches darf in irgendeiner Form (Druck, Fotokopie, Mikrofilm oder einem anderen Verfahren) ohne schriftliche Zustimmung der Firma Eaton Industries GmbH, Bonn, reproduziert oder unter Verwendung elektronischer Systeme verarbeitet, vervielfältigt oder verbreitet werden.
Änderungen vorbehalten.
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Break-Down Service
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or Hotline After Sales Service : +49 (0) 180 5 223822 (de, en): [email protected]
Original operating manual
The German-language edition of this document is the original operating manual.
Translation of the original operating manual
All editions of this document other than those in German language are translations of the original operating manual.
1. Edition 2002, publication date 05/02
2. Edition 2011, publication date 01/11
3. Edition 2016, publication date 11/16
See revision protocol in the “About this manual“ chapter.
© 2016 by Eaton Industries GmbH, 53105 Bonn
All rights reserved, also for the translation.
No part of this manual may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, micro-filming, recording or otherwise, without the prior written permission of
Eaton Industries GmbH, Bonn.
Subject to alteration.
Impressum/Imprint
Gefahr!
Gefährliche elektrische Spannung!
Danger!
Dangerous electrical voltage!
Sicherheitshinweise/Safety Instructions
Vor Beginn der Installationsarbeiten
• Gerät spannungsfrei schalten.
• Gegen Wiedereinschalten sichern.
• Spannungsfreiheit feststellen.
• Erden und kurzschließen.
• Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken.
• Die für das Gerät angegebenen Montagehinweise (IL = instruction leaflet) sind zu beachten.
• Nur entsprechend qualifiziertes Personal gemäß
EN 50110-1/-2 (VDE 0105 Teil 100) darf Eingriffe an diesem Gerät/System vornehmen.
• Achten Sie bei Installationsarbeiten darauf, dass
Sie sich statisch entladen, bevor Sie das Gerät berühren.
• Schwankungen bzw. Abweichungen der Netzspannung vom Nennwert dürfen die in den technischen Daten angegebenen Toleranzgrenzen nicht überschreiten, andernfalls sind Funktionsausfälle und Gefahrenzustände nicht auszuschließen.
• Einbaugeräte für Gehäuse oder Schränke dürfen nur im eingebauten Zustand betrieben und bedient werden.
Before commencing the installation
• Disconnect the power supply of the device.
• Ensure relosing interlock that devices cannot be accidentally restarted.
• Verify isolation from the supply.
• Connect to earth and short-circuit.
• Cover or fence off neighbouring live parts.
• Follow the installation instructions (IL = instruction leaflet) included with the device.
• Only suitably qualified personnel in accordance with EN 50110-1/-2 (VDE 0105 Part 100) may work on this device/system.
• Before installation and before touching the device ensure that you are free of electrostatic charge.
• The rated value of the mains voltage may not fluctuate or deviate by more than the tolerance specified, otherwise malfunction and hazardous states are to be expected.
• Panel-mount devices may only be operated when properly installed in the cubicle or control cabinet.
Überblick/Overview
Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1
Überlastüberwachung von Ex e-Motoren ...................................
PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breaker
Overload monitoring of Ex e motors ........................................... 15
Anhang/Appendix.......................................................................... 29
Inhaltsverzeichnis
Zu diesem Handbuch .................................................................
Zielgruppe ....................................................................................
Änderungsprotokoll ......................................................................
Abkürzungen und Symbole ..........................................................
Lesekonventionen........................................................................
Warnhinweise vor Sachschäden ..................................................
Warnhinweise vor Personenschäden...........................................
Tipps.............................................................................................
Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1 ..........................
Vorwort ........................................................................................
Geräteübersicht............................................................................
Gerätebeschreibung.....................................................................
Überlastschutz mit Motorschutzschaltern ...................................
Strombereiche der Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1 6
Temperaturkompensation ............................................................
Phasenausfall ...............................................................................
Wiedereinschaltung .....................................................................
Testfunktion .................................................................................
Projektierung ..............................................................................
Überlastüberwachung von Ex e-Motoren ....................................
Einstellung der Überstromschutzeinrichtung ...............................
Kurzschluss-Schutz bei Motorschutzschaltern............................. 11
Zulassungen ................................................................................. 11
Installation .................................................................................. 12
Hinweise zur Installation .............................................................. 12
Geräte montieren ......................................................................... 12
4 Geräte betreiben ........................................................................ 14
Einstellungen................................................................................ 14
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
1
5 Anhang/Appendix...................................................................... 29
Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1 ........................ 29
Auslösekennlinien/Tripping characteristics PKZM4-…/XTPR…DC130
PKZM4-16/XTPR016DC1 ............................................................. 31
PKZM4-25/XTPR025DC1 ............................................................. 32
PKZM4-32/XTPR032DC1 ............................................................. 33
PKZM4-40/XTPR040DC1 ............................................................. 34
PKZM4-50/XTPR050DC1 ............................................................. 35
PKZM4-58/XTPR058DC1 ............................................................. 36
PKZM4-63/XTPR063DC1 ............................................................. 37
EU-Konformitätserklärung/EU declaration of conformity
(Doc. No.: CE1700108) ................................................................ 38
2
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
0 Zu diesem Handbuch
0.1 Zielgruppe
0 Zu diesem Handbuch
Das vorliegende Handbuch gilt für die Motorschutzschalter PKZM4-…/
XTPR…DC1.
Dieses Handbuch beschreibt die Überlastüberwachung zum Schutz von
Motoren in explosionsgefährdeten Bereichen (Ex e-Bereichen).
0.1 Zielgruppe
Dieses Handbuch richtet sich an Fachpersonal, das den Motorschutzschalter installiert, in Betrieb nimmt und wartet.
0.2 Änderungsprotokoll
￫ Das Handbuch AWB1210-1457D/GB ist ab der Ausgabe mit
Redaktionsdatum 01/11 umbenannt in MN03402002Z-DE/EN.
Gegenüber der letzten Ausgabe haben sich folgende wesentliche Änderungen ergeben:
Redaktionsdatum
Seite Stichwort neu geändert entfällt
11/16
Auslösekennlinien ✓
✓
01/11
05/02
EU-Konformitätserklärung
Aufnahme der Eaton-Typen
EEx e (jetzt: Ex e)
EG-Baumusterprüfbescheinigungs-
Nummer
Typenschild/Rating plate
EG-Konformitätserklärung/
Declaration of CE Conformity
Erstauflage
✓
–
✓
✓
✓
✓
– –
0.3 Abkürzungen und Symbole
In diesem Handbuch werden folgende Abkürzungen und Symbole eingesetzt.
Ex e
PTB
NM
HM
Zündschutzart „Erhöhte Sicherheit“
P hysikalisch T echnische B undesanstalt,
Zertifzierungsstelle für Geräte im Ex e-Bereich
Niedrigster möglicher Einstellstrom
Höchster möglicher Einstellstrom
3
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
0 Zu diesem Handbuch
0.4 Lesekonventionen
0.4 Lesekonventionen
In diesem Handbuch werden Symbole mit folgender Bedeutung verwendet:
▶ zeigt Handlungsanweisungen an.
0.4.1 Warnhinweise vor Sachschäden
ACHTUNG
Warnt vor möglichen Sachschäden.
0.4.2 Warnhinweise vor Personenschäden
VORSICHT
Warnt vor gefährlichen Situationen mit möglichen leichten
Verletzungen.
WARNUNG
Warnt vor gefährlichen Situationen, die möglicherweise zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.
GEFAHR
Warnt vor gefährlichen Situationen, die zu schweren
Verletzungen oder zum Tod führen.
0.4.3 Tipps
￫ Weist auf nützliche Tipps hin.
4
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
1 Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1
1.1 Vorwort
1 Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1
1.1 Vorwort
Für den Schutz von Motoren in explosionsgefährdeten Bereichen gelten zusätzlich zu den Vorschriften nach EN 60079-14 und VDE 0165 Teil 1 separate Vorschriften für die entsprechenden Zündschutzarten. Für Motoren in der Zündschutzart „e“ „Erhöhte Sicherheit“ verlangt die Vorschrift
EN 60079-7 zusätzliche Maßnahmen. Durch diese werden mit einem erhöhten Grad an Sicherheit die Möglichkeiten von unzulässig hohen Temperaturen und das Entstehen von Funken und Lichtbögen an Motoren, bei denen dies im normalen Betrieb nicht auftritt, verhindert.
Die Motorschutzgeräte hierfür, die sich selber nicht im Ex e-Bereich befinden, müssen durch eine akkreditierte Zulassungsstelle zertifiziert sein.
Die Richtlinie 94/9/EG (ATEX 95) bzw. 2014/34/EU zur Angleichung der
Rechtsvorschriften der Mitgliedsstaaten für Geräte und Schutzsysteme zur bestimmungsmäßigen Verwendung in explosionsgefährdeten Bereichen ist ab dem 30.06.2003 bindend.
Das Motorschutzsystem PKZM4-…/XTPR…DC1 ist nach der Richtlinie
94/9/EG (ATEX 95) bzw. 2014/34/EU zugelassen.
￫ Die EG-Baumusterprüfbescheinigungs-Nummer lautet:
PTB 10 ATEX 3012.
1.2 Geräteübersicht
a b
Abbildung 1: Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1 a Stromeinstellscheibe Motornennstrom b Testeinrichtung
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
5
1 Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1
1.3 Gerätebeschreibung
1.3 Gerätebeschreibung
1.3.1 Überlastschutz mit Motorschutzschaltern
Die Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1 sind dreipolige elektromechanische Motorschutzschalter mit Bimetallen zur Überlastüberwachung.
Bei einer Überlastauslösung schaltet der Schalter PKZM4-…/XTPR…DC1 allpolig den Hauptstromkreis ab. Somit wird der Stromfluss des zu überwachenden Motors direkt abgeschaltet ( a
L1 L2 L3
-Q1
I > I > I >
T1 T2 T3
Abbildung 2: Schaltbild Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1
1.3.2 Strombereiche der Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1
Die PKZM4-…/XTPR…DC1 werden mit Hilfe der Stromeinstellscheibe a
(
￫ Abbildung 1, Seite 5) auf den Motornennstrom eingestellt.
Mit sieben verschiedenen Typen können Motoren von 10 bis 63 A Motornennstrom überwacht werden (
Tabelle 1: Strombereiche der PKZM4-…/XTPR…DC1
Typ Strombereich I e
PKZM4-… XTPR…DC1 A
PKZM4-16
PKZM4-25
PKZM4-32
PKZM4-40
PKZM4-50
PKZM4-58
PKZM4-63
XTPR016DC1
XTPR025DC1
XTPR032DC1
XTPR040DC1
XTPR050DC1
XTPR058DC1
XTPR063DC1
10 - 16
16 - 25
24 - 32
32 - 40
40 - 50
50 - 58
55 - 63
1.3.3 Temperaturkompensation
Zwei Parameter beeinflussen die Ausbiegung der Bimetalle:
Zum einen ist das die Wärme, die proportional zum fließenden Strom erzeugt wird, und zum anderen ist das der Einfluss der Umgebungstemperatur.
Der Einfluss der Umgebungstemperatur wird mit Hilfe eines zusätzlichen
Bimetalls, das nicht vom Motorstrom durchflossen wird, im Temperaturbereich von -5 bis +55 °C kontinuierlich durch Korrektur des Auslöseweges selbsttätig kompensiert.
6
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
1 Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1
1.3 Gerätebeschreibung
1.3.4 Phasenausfall
Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1 sind phasenausfallempfindlich.
Die Auslenkung aller drei Bimetalle wirkt auf eine Auslösebrücke, die bei
Erreichen des Grenzwertes einen Sprungschalter umschaltet. Gleichzeitig verschieben alle drei Bimetalle die Differenzialbrücke. Wird bei einem
Phasenausfall ein Bimetall weniger ausgelenkt, bleibt die Differenzialbrücke zurück und der Weg wird in zusätzlichen Auslöseweg umgewandelt, so dass es zu einer vorzeitigen Auslösung kommt.
c
ON d ab
ON OFF ungestört f
Überlast g
(zweiphasige Belastung)
Abbildung 3: Funktion der Phasenausfallempfindlichkeit mit Hilfe einer Auslöse- und Differenzialbrücke a Auslösebrücke b Differenzialbrücke c Abstand d Differenzweg
￫ Soll mit dem PKZM4-…/XTPR…DC1 ein Wechselstrommotor oder ein Gleichstrommotor überwacht werden, muss der Strom
über alle drei Strombahnen geführt werden, um Frühauslösungen zu vermeiden.
Abbildung 4: Verdrahtung des Motorschutzschalters für den Schutz von Wechselstromoder Gleichstrommotoren (Reihenschaltung der Bimetallauslöser)
(
￫ Abschnitt 5.2, „Auslösekennlinien/Tripping characteristics PKZM4-…/
1.3.5 Wiedereinschaltung
Nach einer Auslösung müssen zunächst die Bimetalle abkühlen, bevor der
Motorschutzschalter wieder eingeschaltet werden kann.
￫ Beim Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1 ist nur eine manuelle Wiedereinschaltung vor Ort möglich.
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
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1 Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1
1.3 Gerätebeschreibung
1.3.6 Testfunktion
Durch eine zusätzliche Testeinrichtung b
( ￫ Abbildung 1, Seite 5) kann die
Funktionstüchtigkeit des Schalters kontrolliert werden.
Das Betätigen der Testeinrichtung des eingeschalteten PKZM4-…/
XTPR…DC1 mittels eines Schraubendrehers führt zur Auslösung des Motorschutzschalters. Somit kann bei der Inbetriebnahme die einwandfreie Funktion des Motorschutzschalters getestet werden.
8
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
2 Projektierung
2.1 Überlastüberwachung von Ex e-Motoren
2 Projektierung
2.1 Überlastüberwachung von Ex e-Motoren
Durch besondere konstruktive Maßnahmen erreicht man bei Motoren die
Zündschutzart Ex e. Die Motoren werden auf Basis der höchstzulässigen
Oberflächentemperaturen Temperaturklassen zugeordnet. Zusätzlich wird die Erwärmungszeit t
E
und das Verhältnis Anlaufstrom zu Nennstrom I
A
/I
N bestimmt und auf dem Motor angegeben.
Die Erwärmungszeit t
E
ist die Zeit, in der sich eine Wicklung bei Anlaufstrom
I
A
von der Endtemperatur im Bemessungsbetrieb zur Grenztemperatur erwärmt.
Ex e-Motoren für sich alleine sind jedoch noch nicht sicher. Sie erlangen die
Explosionssicherheit erst durch zusätzliche Maßnahmen bei der Installation durch zweckentsprechende Auswahl und Einsatzbedingungen (PTB-Prüfregeln), unter anderem durch das Zusammenschalten mit einer richtig bemessenen und eingestellten Überstromschutzeinrichtung.
2.2 Einstellung der Überstromschutzeinrichtung
GEFAHR
Die stromabhängige Schutzeinrichtung muss so ausgewählt werden, dass nicht nur der Motorstrom überwacht wird, sondern auch der festgebremste Motor innerhalb der Erwärmungszeit t
E
abgeschaltet wird.
Dies bedeutet:
Das Schutzorgan ist so zu bemessen, dass die Auslösezeit t
A
für das Verhältnis I
A
/I
N
des Ex e-Motors nach Kennlinie nicht größer als seine Erwärmungszeit t
E
ist, um den Motor innerhalb dieser
Zeit sicher abzuschalten ( ￫ nachfolgendes Beispiel).
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
9
2 Projektierung
2.2 Einstellung der Überstromschutzeinrichtung
Beispiel
I
A
/I
N
= 6, t
E
= 10 s t
10
5
2
40
1
20
10
5
2
1
200
50
20
5
2
1.5
2 3 4 6 8 10 15 20 30 x
I r
Abbildung 5: Auslösekennlinie des Motorschutzschalters
Der Motor wird zuverlässig geschützt.
10
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
2 Projektierung
2.3 Kurzschluss-Schutz bei Motorschutzschaltern
2.3 Kurzschluss-Schutz bei Motorschutzschaltern
Die folgende ￫ Tabelle 2 zeigt das Kurzschlussausschaltvermögen der
Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1.
Zur Erhöhung des Schaltvermögens auf 100 kA können Sicherungen vorgeschaltet werden.
Tabelle 2: Schaltvermögen PKZM4-…/XTPR…DC1 mit Zuordnungsart „1“ und „2“
I u
1)
A
230 V
I q
2) kA A3)
400 V
I q
2) kA A3)
440 V
I q
2) kA A3)
500 V
I q
2) kA A3)
690 V
I q
2) kA A3)
16
25
32
40
150
150
50
50
N
N
100
100
150
150
50
50
N
N
100
100
45
45
45
45
100
100
100
100
15
15
15
15
100
100
100
100
8
8
5
5
50
58
50
50
100
160
50
50
100
160
45
45
100
160
15
15
100
160
5
5
100
160
63 50 160 50 160 45 160 15 160 5 160
1) Bemessungsdauerstrom I u
2) Bedingter Bemessungskurzschlussstrom I q
gemäß der Norm IEC/EN 60 947-4-1
3) Erforderliche Vorsicherung, falls der Kurzschlussstrom den bedingten Bemessungskurzschlussstrom der Geräte
übersteigt (I cc
> I q
). Der bedingte Bemessungskurzschlussstrom ist abhängig von der verwendeten Vorsicherung.
4) N = nicht erforderlich
100
100
100
100
2.4 Zulassungen
Die Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1 sind nach der Vorschrift
IEC EN 60947 Niederspannungsschaltgeräte gebaut und erfüllen die Forderungen nach der Richtlinie 94/9/EG (ATEX 95) bzw. 2014/34/EU zum Schutz von Motoren im Ex e-Bereich.
c
0102
PTB 10 ATEX 3012
II(2)G
Das System ist nach UL und CSA für die USA und Kanada approbiert.
U s
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
11
3 Installation
3.1 Hinweise zur Installation
3 Installation
3.1 Hinweise zur Installation
￫ Bei der mechanischen und elektrischen Installation ist die Montageanweisung IL03407012Z (frühere Bezeichnung AWA1210-
1859) auf der Innenseite der Kartonverpackung zu beachten.
GEFAHR
Rücksetzungen dürfen manuell vor Ort oder durch geschultes
Personal in der Leitwarte vorgenommen werden.
3.2 Geräte montieren
f 15 f 15
12 f 15
Abbildung 6: Montage PKZM4-…/XTPR…DC1
▶ Montieren Sie den Motorschutzschalter nur wie in
dargestellt.
90°
90°
90°
Abbildung 7: Zugelassene Einbaulage für Motorschutzschalter PKZM4-…/XTPR…DC1
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
3 Installation
3.2 Geräte montieren
▶ Verdrahten Sie die Motorleitungen.
I > I > I >
I > I > I >
Abbildung 8: Hauptstromverdrahtung
Folgende maximale Leitungsquerschnitte sind möglich.
Tabelle 3: Maximale Leitungsquerschnitte der Motorzuleitungen
14 mm
(0.55”) mm2
0,75 - 50
0,75 - 35
0,75 - 35
16 - 50
6 x 9 x 0,8 mm2
0,75 - 50
0,75 - 35
0,75 - 35
16 - 50
6 x 9 x 0,8 mm2
0,75 - 35
0,75 - 25
0,75 - 25
16 - 35
6 x 9 x 0,8
Nm
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3 lb-in
29.2
29.2
29.2
29.2
29.2
AWG
14 - 2
14 - 2
14 - 2
14 - 2
–
Abbildung 9: Unzulässige Leiteranordnung
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
13
4 Geräte betreiben
4.1 Einstellungen
4 Geräte betreiben
4.1 Einstellungen
Vor der Erstinbetriebnahme des Motorschutzschalters muss der Motornennstrom mit Hilfe der Stromeinstellscheibe a am PKZM4-…/XTPR…DC1 eingestellt werden (
4.1.1 Test
Der Motorschutzschalter verfügt über eine Testeinrichtung b
(
￫ Abbildung 1, Seite 5). Wird diese Testeinrichtung bei eingeschaltetem
Motorschutzschalter mittels eines Schraubendrehers betätigt, löst der
PKZM4-…/XTPR…DC1 aus und alle Hauptkontakte werden geöffnet.
Damit wird die Abgangsseite spannungsfrei geschaltet.
GEFAHR
Funktionsuntüchtige Geräte dürfen nicht geöffnet und repariert werden. Sie müssen von Fachpersonal ausgetauscht werden!
VORSICHT
Bei einem kühlen Aufstellungsort des Motorschutzschalters
(z. B. -5 °C) und einem warmen Aufstellungsort des Motors
(z. B. 40 °C) kann es im Überlastfall zu einer verzögerten Auslösung kommen, wenn die Geräte im unteren Stromeinstellbereich betrieben werden.
14
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
Contents
About this manual ..................................................................... 17
Target group................................................................................. 17
List of revisions ............................................................................ 17
Abbreviations and symbols .......................................................... 17
Writing conventions ..................................................................... 18
Hazard warnings of material damages ......................................... 18
Hazard warnings of personal injury .............................................. 18
PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breakers..... 19
Foreword...................................................................................... 19
Device overview........................................................................... 19
Description of device ................................................................... 20
Overload protection with motor-protective circuit-breakers......... 20
Temperature compensation ......................................................... 20
Phase failure................................................................................. 21
Reclosing...................................................................................... 21
Test function ................................................................................ 22
Engineering................................................................................. 23
Overload monitoring of Ex e motors ............................................ 23
Setup of the overcurrent protection system ................................ 23
Short-circuit protection with motor-protective circuit-breakers.... 25
Approvals ..................................................................................... 25
Installation .................................................................................. 26
Installation Instructions ................................................................ 26
Fitting the device.......................................................................... 26
4 Using the device......................................................................... 28
Settings ........................................................................................ 28
PKZM4/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
15
5 Anhang/Appendix...................................................................... 29
Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1 ........................ 29
Auslösekennlinien/Tripping characteristics PKZM4-…/XTPR…DC130
PKZM4-16/XTPR016DC1 ............................................................. 31
PKZM4-25/XTPR025DC1 ............................................................. 32
PKZM4-32/XTPR032DC1 ............................................................. 33
PKZM4-40/XTPR040DC1 ............................................................. 34
PKZM4-50/XTPR050DC1 ............................................................. 35
PKZM4-58/XTPR058DC1 ............................................................. 36
PKZM4-63/XTPR063DC1 ............................................................. 37
EU-Konformitätserklärung/EU declaration of conformity
(Doc. No.: CE1700108) ................................................................ 38
16
PKZM4/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
0 About this manual
0.1 Target group
0 About this manual
This manual applies to the PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuitbreakers.
It describes the overload monitoring system for the protection of motors operating in potentially explosive atmospheres (Ex e areas).
0.1 Target group
This manual is aimed at specialist personnel who are responsible for the installation, commissioning and maintenance of the motor protective circuit breaker.
0.2 List of revisions
￫ As of publication date 01/11 this manual AWB1210-1457D/GB has been renamed to MN03402002Z-DE/EN.
The following significant amendments have been introduced since the previous issue:
Publication date
Page Key word new modified deleted
11/16
Tripping characteristics ✓
✓
01/11
05/02 –
EU declaration of conformity
Inclusion of Eaton models
EEx e (now: Ex e)
EC prototype test certification numbers
Typenschild/Rating plate
EG-Konformitätserklärung/
Declaration of CE Conformity
Fist edition
✓
–
✓
✓
✓
✓
– –
0.3 Abbreviations and symbols
Symbols used in this manual have the following meanings:
Ex e
PTB
NM
HM
Ignition protection type “Increased Safety”
P hysikalisch T echnische B undesanstalt.
German Federal Testing Laboratory:
Accredited certification authority for devices operated in Ex e areas.
Lowest possible setting current
Highest possible setting current
17
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
0 About this manual
0.4 Writing conventions
0.4 Writing conventions
Symbols with the following meaning are used in this manual:
▶ Indicates instructions to be followed.
0.4.1 Hazard warnings of material damages
NOTICE
Warns about the possibility of material damage.
0.4.2 Hazard warnings of personal injury
CAUTION
Warns of the possibility of hazardous situations that may possibly cause slight injury.
WARNING
Warns of the possibility of hazardous situations that could result in serious injury or even death.
DANGER
Warns of hazardous situations that result in serious injury or death.
0.4.3 Tips
￫ Indicates useful tips.
18
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
1 PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breakers
1.1 Foreword
1 PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breakers
1.1 Foreword
In addition to the degree of protection specified in the standards
EN 60079-14 and VDE 0165 Part 1, further provisions have been made to ensure safety from ignition for motors operated in potentially explosive atmospheres. EN 60079-7 prescribes additional measures to be taken for the operation motors with “increased safety” type of protection “e”.
These measures improve the degree of safety and prevent impermissible high temperature and development of sparking and arcing, which is usually not found when motors are operated under normal conditions.
The motor-protective devices for this that are themselves not located in the
Ex e area must be certified by an accredited certification body.
Directive 94/9/EC (ATEX 95) resp. 2014/34/EU on the approximation of the laws of the Member States concerning devices and protective systems intended for use in potentially explosive areas has been in force since
06.30.2003.
The PKZM4-…/XTPR…DC1 motor protection system is approved according the 94/9/EC (ATEX 95) resp. 2014/34/EU Directives.
￫ Number of the EU Certificate of Compliance:
PTB 10 ATEX 3012
1.2 Device overview
a b
Figure 1: PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breakers a Dial for setting the rated motor current b Testing element
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
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1 PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breakers
1.3 Description of device
1.3 Description of device
1.3.1 Overload protection with motor-protective circuit-breakers
The PKZM4-…/XTPR…DC1 series are 3 pole electromechanical motorprotective circuit-breakers with bimetallic release for overload monitoring.
The PKZM4-…/XTPR…DC1 switch disconnects all phases from the mains circuit when an overload occurs. The current flow to the monitored motor is thus switched off directly ( a
L1 L2 L3
-Q1
I > I > I >
T1 T2 T3
Figure 2: Circuit diagram of the
PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breakers
1.3.2 Current ranges of the PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breakers
The rated motor current is set on the PKZM4-…/XTPR…DC1 units by means of a current dial a (
Seven different types can be used to monitor motors operating at a rated motor current of 10 to 63 A (
Table 1: Current ranges of the PKZM4-…/XTPR…DC1
Type Current range I e
PKZM4-… XTPR…DC1 A
PKZM4-16
PKZM4-25
PKZM4-32
PKZM4-40
PKZM4-50
PKZM4-58
PKZM4-63
XTPR016DC1
XTPR025DC1
XTPR032DC1
XTPR040DC1
XTPR050DC1
XTPR058DC1
XTPR063DC1
10 - 16
16 - 25
24 - 32
32 - 40
40 - 50
50 - 58
55 - 63
1.3.3 Temperature compensation
Two parameters influence the deflection of the bimetallic releases. There is for one the heat which is generated in proportion to the current flow, and secondly, the influence of the ambient air temperature. The influence of the ambient air temperature is automatically compensated within a temperature range from -5 to +55 °C by means of an additional current-free bimetallic release that continuously corrects the tripping range.
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PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
1 PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breakers
1.3 Description of device
1.3.4 Phase failure
The PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breakers are phase failure sensitive. The deflecting action of all three bimetallic releases is directed towards a tripping bridge that switches over a quick-break switch when the limit value is reached. At the same time, all three bimetallic releases shift the differential bridge. If the path of action of one of the bimetallic releases is reduced due to a phase loss, the differential bridge is retarded and the distance is converted into an additional tripping distance, which leads to an early tripping.
ab c
ON ON d
OFF e free operation f overload g
(two-phase load)
Figure 3: Function of the phase sensitivity by means of tripping and differential bridge a Trip bridge b Differential bridge c Distance d Differential travel
￫ When a PKZM4-…/XTPR…DC1 is to be used for monitoring an
AC or DC motor, the current must flow across all three current paths in order to avoid early tripping.
1.3.5 Reclosing
Figure 4: Wiring of the motor-protective circuit-breaker for the protection of AC or DC motors
(bimetallic release switched in series)
(
￫ section 5.2, “Auslösekennlinien/Tripping characteristics PKZM4-…/
After tripping, the bimetallic releases must first cool down before the motorprotective circuit-breaker can be reset.
￫ The PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breakers can only be switched on locally.
21
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
1 PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breakers
1.3 Description of device
1.3.6 Test function
Proper functioning of the circuit-breaker can be verified by means of the testing feature b
The active PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breaker is tripped by actuating the test release with the help of a screwdriver. This allows the user to verify the proper functioning of the motor-protective circuit-breaker in the commissioning phase.
22
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
2 Engineering
2.1 Overload monitoring of Ex e motors
2 Engineering
2.1 Overload monitoring of Ex e motors
The Ex e protection of motors is achieved by means of special design measures. The motors are assigned to temperature classes on the basis of the highest permissible surface temperatures. The temperature rise time t
E and the ratio between startup current and rated operational current I
A
/I
N
are calculated in addition and specified on the rating plate of the motor.
The temperature rise time t
E
represents the time that expires for the temperature of the motor winding to rise from its final rated operational temperature up to the limit temperature, at a startup current of I
A
.
However, Ex e motors are not intrinsically safe. Explosion safety can only be achieved by taking additional measures during installation and by selecting appropriate operating conditions (PTB testing regulations), e.g. by adding a correctly rated and set overload protection to the circuit.
2.2 Setup of the overcurrent protection system
DANGER
The selected overload protection system must not only ensure proper monitoring of the motor current, but also that the seized motor is switched off within the temperature rise time t
E
.
This means:
The protective device must be rated in such a way so as to ensure that the tripping time t
A
for the ratio I
A
/I
N
of the Ex e motor is not higher than its temperature rise time t
E
according to its characteristics curve, in order to safely switch off the motor within that period (a following example).
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
23
2 Engineering
2.2 Setup of the overcurrent protection system
Example
I
A
/I
N
= 6, t
E
= 10 s t
10
5
2
40
1
20
10
5
2
1
200
50
20
5
2
1.5
2 3 4 6 8 10 15 20 30 x
I r
Figure 5: Tripping characteristic for motor-protective circuit-breaker
The motor is reliably protected.
24
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
2 Engineering
2.3 Short-circuit protection with motor-protective circuit-breakers
2.3 Short-circuit protection with motor-protective circuit-breakers
The following
￫ table 2 shows the short-circuit breaking capacity of the
PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breakers.
Fuse can be interconnected in the upstream circuit to increase the switching capacity to 100 kA.
Table 2: Switching capacity of PKZM4-…/XTPR…DC1 with type of coordination “1” and “2”
I u
1)
CSA
230 V
I q
2) kA A 3)
400 V
I q
2) kA A 3)
440 V
I q
2) kA A 3)
500 V
I q
2) kA A 3)
690 V
I q
2) kA A 3)
16
25
32
40
150
150
50
50
N
N
150
150
100 50
100 50
N
N
45
45
100 45
100 45
100 15
100 15
100 15
100 15
100 8
100 8
100 5
100 5
50
58
50
50
100
160
50
50
100
160
45
45
100
160
15
15
100
160
5
5
100
160
63 50 160 50 160 45 160 15 160 5 160
1) Rated uninterrupted current I u
2) Rated conditional short-circuit current I q
according to IEC/EN 60 947-4-1 norm
3) Primary fusing is required if the short-circuit current exceeds the conditional rated short-circuit current (I cc
> I q
). The conditional rated short-circuit current is determined by the primary fuse.
4) N = Not required
100
100
100
100
2.4 Approvals
The PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breaker is compliant with IEC/EN 60947 Standards for low-voltage switchgear and fulfils the requirements of the 94/9/EC (ATEX 95) resp. 2014/34/EU directives for the protection of motors operated in Ex e area.
c
0102 II(2)G
PTB 10 ATEX 3012
The system is UL and CSA approved for use in USA and Canada.
U s
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
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3 Installation
3.1 Installation Instructions
3 Installation
3.1 Installation Instructions
￫ The mechanical and electrical instructional leaflet IL03407012Z
(previous description AWA1210-1859) on the inside of the cardboard package must be observed.
DANGER
A manual reset may be carried out by trained personnel locally or in the control room.
3.2 Fitting the device
f 15 f 15
26 f 15
Figure 6: Mounting the PKZM4-…/XTPR…DC1
▶
Mount the motor protective circuit breaker only as shown in figure 7.
90°
90°
90°
Figure 7: Permitted mounting position of the PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breaker
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
3 Installation
3.2 Fitting the device
▶ Wire the motor cables.
I > I > I >
I > I > I >
Figure 8: Main circuit wiring
The following maximum cable cross sections are possible.
Table 3: Maximum conductor cross-sections of the motor cables
14 mm
(0.55”) mm 2
0.75 - 50
0.75 - 35
0.75 - 35
16 - 50
6 x 9 x 0.8
mm 2
0.75 - 50
0.75 - 35
0.75 - 35
16 - 50
6 x 9 x 0.8
mm 2
0.75 - 35
0.75 - 25
0.75 - 25
16 - 35
6 x 9 x 0.8
Nm
3.3
3.3
3.3
3.3
3.3
lb-in
29.2
29.2
29.2
29.2
29.2
AWG
14 - 2
14 - 2
14 - 2
14 - 2
–
Figure 9: Impermissible termination
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
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4 Using the device
4.1 Settings
4 Using the device
4.1 Settings
The rated motor current must be set on PKZM4-…/XTPR…DC1 by means of the current dial a
( ￫ table 1, page 20) prior to initial commissioning of the
motor-protective circuit-breaker.
4.1.1 Test
The motor circuit-breaker is equipped with a testing feature b
( ￫ fi gure 1, page 19). The active PKZM4-…/XTPR…DC1 motor-protective circuit-breaker
can be tripped by actuating the test release with the help of a screwdriver.
This opens all power contacts and thus takes the output lines off voltage.
DANGER
Faulty devices must not be opened and repaired.
They must be replaced by specialist personnel.
WARNING
If the motor-protective circuit-breaker is installed at a cool location (e.g. -5 °C) und the motor is installed at a warm motor location (e.g. 40 °C), it is possible that there will be a delayed release during an overload if the devices are operated in the lower current setting range.
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PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
5 Anhang/Appendix
5.1 Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1
5 Anhang/Appendix
5.1 Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1
50/60Hz
Type
PKZM4-16
XTPR016DC1
PKZM4-25
XTPR025DC1
PKZM4-32
XTPR032DC1
PKZM4-40
XTPR040DC1
PKZM4-50
XTPR050DC1
PKZM4-58
XTPR058DC1
PKZM4-63
XTPR063DC1
I e
U
(A) e
(V h ) 230/400 690
I q
= I cu
(kA)
16 50 8
25
32
40
50
58
63
50
50
50
50
50
50
5
5
8
5
5
5
Abbildung/Figure 10: Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
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5 Anhang/Appendix
5.1 Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1
5.2 Auslösekennlinien/Tripping characteristics PKZM4-…/XTPR…DC1
Typ/Type
Seite/Page
￫
￫
￫
￫
￫
￫
￫
￫ Entsprechend ATEX-Richtlinie ist bei den folgenden Auslösekennlinien der Strombereich von 3 x I r
bis 8 x I r
bei -5 °C bis
+55 °C abgedeckt.
￫ For the following tripping characteristics the current range
3 x I r
up to 8 x I r
at -5 °C up to +55 °C is covered according to
ATEX directive.
30
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
5 Anhang/Appendix
5.1 Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1
5.2.1 PKZM4-16/XTPR016DC1
Bereich/Range
Umgebungstemperatur/Ambient temperature
Auslöseklasse/Tripping class
Toleranzbereich/Tolerance range
10 - 16 A (NM - HM)
20 °C
10 A g 20 %
Einstellung/
Setting
3 x I r
7.2 x I r
Auslösezeit/Tripping time t [s]
NM
3-phase b 2-phase c
37.1
8.4
21.8
5.8
t
[s] 6000
HM
3-phase a
31.5
7.4
2-phase d
18.5
5
1000
100
2
1
0.6
0.4
0.2
0.1
1
40
20
10
6
4
③
④
②
①
2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 x
30
I r
Abbildung/Figure 11: PKZM4-16/XTPR016DC1
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
31
5 Anhang/Appendix
5.1 Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1
5.2.2 PKZM4-25/XTPR025DC1
Bereich/Range
Umgebungstemperatur/Ambient temperature
Auslöseklasse/Tripping class
Toleranzbereich/Tolerance range
16 - 25 A (NM - HM)
20 °C
10 A g 20 %
Einstellung/
Setting
3 x I r
7.2 x I r
Auslösezeit/Tripping time t [s]
NM
3-phase b 2-phase c
46.0
7.9
26.3
5.0
t
[s] 6000
HM
3-phase a
35.8
6.5
2-phase d
20.8
3.9
1000
100
2
1
0.6
0.4
0.2
0.1
1
40
20
10
6
4
③
④
②
①
2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 x I r
Abbildung/Figure 12: PKZM4-25/XTPR025DC1
32
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
5 Anhang/Appendix
5.1 Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1
5.2.3 PKZM4-32/XTPR032DC1
Bereich/Range
Umgebungstemperatur/Ambient temperature
Auslöseklasse/Tripping class
Toleranzbereich/Tolerance range
24 - 32 A (NM - HM)
20 °C
10 A g 20 %
Einstellung/
Setting
3 x I r
7.2 x I r
Auslösezeit/Tripping time t [s]
NM
3-phase b 2-phase c
32.6
6.9
19.6
4.3
t
[s] 6000
HM
3-phase a
30.3
6.2
2-phase d
18
3.9
1000
40
20
10
6
4
2
1
0.6
0.4
0.2
0.1
1 2
③
④
3 4 5 6 7 8 910 20
①
②
30 x
I r
Abbildung/Figure 13: PKZM4-32/XTPR032DC1
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
33
5 Anhang/Appendix
5.1 Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1
5.2.4 PKZM4-40/XTPR040DC1
Bereich/Range
Umgebungstemperatur/Ambient temperature
Auslöseklasse/Tripping class
Toleranzbereich/Tolerance range
32 - 40 A (NM - HM)
20 °C
10 A g 20 %
Einstellung/
Setting
3 x I r
7.2 x I r
Auslösezeit/Tripping time t [s]
NM
3-phase b 2-phase c
38.9
6.8
22.6
4.2
t
[s] 6000
HM
3-phase a
38.9
6.8
2-phase d
22.6
4.2
1000
100
2
1
0.6
0.4
0.2
0.1
1
40
20
10
6
4
③ ④
①
②
2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 x
30
I r
Abbildung/Figure 14: PKZM4-40/XTPR040DC1
34
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
5 Anhang/Appendix
5.1 Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1
5.2.5 PKZM4-50/XTPR050DC1
Bereich/Range
Umgebungstemperatur/Ambient temperature
Auslöseklasse/Tripping class
Toleranzbereich/Tolerance range
40 - 50 A (NM - HM)
20 °C
10 A g 20 %
Einstellung/
Setting
3 x I r
7.2 x I r
Auslösezeit/Tripping time t [s]
NM
3-phase b 2-phase c
20.1
4.1
20.1
4.1
t
[s] 6000
HM
3-phase a
32
5.9
2-phase d
32
5.9
1000
100
2
1
0.6
0.4
0.2
0.1
1
40
20
10
6
4
③ ④
①
②
2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 x
30
I r
Abbildung/Figure 15: PKZM4-50/XTPR050DC1
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
35
5 Anhang/Appendix
5.1 Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1
5.2.6 PKZM4-58/XTPR058DC1
Bereich/Range
Umgebungstemperatur/Ambient temperature
Auslöseklasse/Tripping class
Toleranzbereich/Tolerance range
50 - 58 A (NM - HM)
20 °C
10 A g 20 %
Einstellung/
Setting
3 x I r
7.2 x I r
Auslösezeit/Tripping time t [s]
NM
3-phase b 2-phase c
20.7
3.6
20.7
3.6
t
[s] 6000
HM
3-phase a
34
5.5
2-phase d
34
5.5
1000
100
40
20
10
6
4
2
1
0.6
0.4
0.2
0.1
1
③ ④
①
②
2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 x
30
I r
Abbildung/Figure 16: PKZM4-58/XTPR058DC1
36
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
5 Anhang/Appendix
5.1 Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1
5.2.7 PKZM4-63/XTPR063DC1
Bereich/Range
Umgebungstemperatur/Ambient temperature
Auslöseklasse/Tripping class
Toleranzbereich/Tolerance range
55 - 63 A (NM - HM)
20 °C
10 A g 20 %
Einstellung/
Setting
3 x I r
7.2 x I r
Auslösezeit/Tripping time t [s]
NM
3-phase b 2-phase c
20.5
3.2
20.5
3.2
t
[s] 6000
HM
3-phase a
41
5.4
2-phase d
41
5.4
1000
100
2
1
0.6
0.4
0.2
0.1
1
40
20
10
6
4
③ ④
①
②
2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 x
30
I r
Abbildung/Figure 17: PKZM4-63/XTPR063DC1
PKZM4-…/XTPR…DC1 11/16 MN03402002Z-DE/EN www.eaton.com
37
5 Anhang/Appendix
5.1 Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1
5.3 EU-Konformitätserklärung/EU declaration of conformity (Doc. No.: CE1700108)
'RF1R&(
EU-Konformitätserklärung
EU declaration of conformity
Wir / We, Eaton Industries GmbH, 53105 Bonn, Germany,
Hein-Moeller-Str. 7-11, 53115 Bonn, Germany erklären hiermit in alleiniger Verantwortung, dass das Produkt (die Produktfamilie) declare under our sole responsibility that the product (family)
3.=0
PKZM4 entsprechend der Auflistung auf Seite 2 und vorausgesetzt, dass es unter
Berücksichtigung der Herstellerangaben, relevanten Einbauanweisungen und anerkannten Regeln der Technik" installiert, gewartet und in den dafür vorgesehenen Anwendungen verwendet wird, according to the list on page 2 and provided that it is installed, maintained and used in applications for which they were made, with respect to the manufacturers instructions, relevant installation standards and "good engineering practices", den einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie(n) des Rates entspricht: complies with the provisions of Council directive(s):
(8
(8
(8
(8
Niederspannungsrichtlinie / Low Voltage Directive
EMV-Richtlinie / EMC Directive
RoHS-Richtlinie /
RoHS Directive
ATEX-Richtlinie /
ATEX Directive
XQGPLWGHQIROJHQGHQ1RUPHQEHUHLQVWLPPW
EDVHGRQFRPSOLDQFHZLWKWKHIROORZLQJVWDQGDUGV
(1
(1$
(1$$&$&
38
.HQQ]HLFKQXQJ
0DUNLQJ
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37%$7(;
11.07.2017
i.A. Jörg Schartner
Head of Divisional
Quality Management ICPD
11.07.2017
i.A. Andrew Bruce
Head of Product Line
Motor Control
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5 Anhang/Appendix
5.1 Typenschild/Rating plate PKZM4-…/XTPR…DC1
EU-Konformitätserklärung/EU declaration of conformity (Doc. No.: CE1700108)
'RF1R&(
Typen des Sortiments
Types within the range
Die Konformitätserklärung gilt für folgende Typen der Produktfamilie und in Kombination mit den darunter folgenden Produkten:
The declaration of conformity applies to the following types within the product family and in combination with products listed below:
;735'&1/
;735'&
3.=0
3.=0$.
=XEHK|U$FFHVVRULHV
AGM2-..-PKZ0
A-PKZ0
B3../..-PKZ4
BBA4..
BK50/3-PKZ4-E
GRIFF(2)-PKZ0
H-B3-PKZ4
HB-PKZ4
NHI..-PKZ0
NHI..-PKZ0-SOND519
NHI-B-..PKZ
NHI-E-..PKZ0
PKZ0-XAS
PKZM4-XDM65
PKZM4-XM65DE
PKZ-X(R)H-EAKS
U-PKZ0
VHI..-PKZ0
AK-PKZ0
PKZ0-X(R)H
XTPAXSATR
XTPAXSR
XTPAXCLK..D
XTPAXLSAD
XTPAXENH
XTPAXUTSD
XTPAXIP2X
XTPAXSA-S519
XTPAXFB
XTPAXFA
XTPAXRHMS
XTPAXTPCD
XTPAXECMD
XTPAXEAKS
XTPAXUVR
XTPAXLRH
XTPAXRHM
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Key features
- Protects against electrical faults and overloads
- Compact size and easy installation
- Suitable for Ex e motors
- Provides reliable overload monitoring
- Ensures safe motor operation
