JBL Stadium 600 Amplifier Owner’s Manual

JBL STADIUM 600 AMPLIFIER
y HARMAN
JBL Stadium 600 Amplifier - Owner's Manual EN
JBL Stadium 600 Amplifier - Mode D’emploi ES
JBL Stadium 600 Amplifier - Manual del propietario [EN
JBL Stadium 600 Amplifier - Manual do Proprietario
JBL Stadium 600 Amplifier - Benutzerhandbuch DE
JBL Stadium 600 Amplifier - Gebruikershandleiding
JBL Stadium 600 Amplifier - Manuale Utente
JBL Stadium 600 Amplifier - Omistajan käsikirja
JBL Stadium 600 Amplifier - Bruksanvisning
JBL Stadium 600 Amplifier - Betjeningsvejledning
JBL Stadium 600 Amplifier - Kullanım Kılavuzu
JBL Stadium 600 Amplifier - AREA E
JBL Stadium 600 Amplifier - Ag} 484]
JBL Stadium 600 Amplifier - BP FA
JBL Stadium 600 Amplifier - RAE FM
JBL Stadium 600 Amplifier - Panduan pemilik
1% JBL STADIUM 600 AMPLIFIER
y HARMAN
THANK YOU FOR YOUR PURCHASE ...
Your product has been designed to provide you the performance and ease of operation you expect from JBL. Take
time to read this manual before operating or installing your amplifier. Keep it in your glove compartment along with the
owner's manual for your car. Put your amplifier sales receipt with other important documents in order to expedite warranty
service if needed. This manual describes general installation guidelines and operation instructions. Please note that proper
installation of mobile audio components requires qualified experience with mechanical and electrical procedures. If you do
not have the knowledge and tools to perform this installation, we strongly recommend consulting an authorized JBL dealer
about your installation options.
What's in the box
1x amplifier 1x E.A.R.L ground terminal
2x speaker-level input adapter 3x self-tapping screws
Ax mounting screws 1x remote bass controller and cable
2x Spare fuses 1x owner’s manual
INSTALLATION AND WIRING
IMPORTANT: Disconnect the vehicle’s negative (-) battery terminal before beginning the installation.
e Wear protective eyewear when using tools.
e Choose a safe mounting location, away from moisture. Check clearances on both sides of the location. Be sure that
screws will not puncture brake or fuel lines or wiring harnesses, and that wire routing will not interfere with vehicle
operation. Use caution when drilling or cutting.
e When making electrical connections, make sure they are secure and properly insulated.
e To keep the amplifier cool, choose a location that provides enough air circulation, such as under a seat or in the trunk.
e Do not mount the amplifier with the heat sink facing downward, as this interferes with cooling.
e Mount the amplifier so that it will not be damaged by the feet of passengers or shifting cargo in the trunk, and so that
it remains dry.
e Using the amplifier as a template, mark the locations of the holes on the mounting surface.
e Drill pilot holes in the mounting surface.
e Attach the amplifier to the mounting surface with the included screws.
NOTE: You may find it more convenient to make all of the connections to the amplifier before you permanently mount it.
Ооо
у м с
№
em |
INPUT
| @
REMOTE B
= + a
AS À
AUTO |
PHASE TURNON (power
LT] 4 PROTECT
J a С ”
180° OFF
с
= [el
© Speaker Output Connectors O Fuses
Connect the speakers to these terminals, observing Replace fuses only with the same amperage: 35A.
proper polarity (connect each speaker’s positive (+) lead
to the appropriate positive (+) terminal, and negative (-) © Power Input Connectors
lead to the appropriate negative (-) terminal.
To power two subwoofers, connect one sub's positive
(+) and negative (-) leads to the positive and negative oe . y |
terminals оп the left, and the other sub’s positive and vor see Into ие а Гоп the трио then tighten
negative leads to the positive and negative terminals on © SEISCIOW WIN a PRIMPS SCTEWONVER
the right. The terminals are internally paralleled. e Install an appropriate fuse holder and 100A fuse within
18” (457mm) of the battery. Install protective grom-
mets when routing wires through the bulkhead or
other sheet metal. Use larger-gauge wiring for longer
runs.
e Remote: The REM lead detects signal and instructs
the amplifier to turn on/off. Connect a
e Power: Run 4-gauge power wire from the +12V input
to the positive terminal of the vehicle’s battery. Insert
| \
| \ e 20-gauge wire from the “Remote Out” lead of the
— À 1 As : WS À 1 LL source unit to the REM input between the +12V and
Subwoofer Subwoofer GND Inputs. +12 volt Remote Ground
To power one sub, connect the positive wire from the | | |
single subwoofer to the left + terminal, and the negative | To in-dash receiver |
wire from the subwoofer to the right - terminal. Spo 0555508 60
+ Power wire
3 Fuse [Ll 48" (46cm)
if ra ly
| = [- +
| N \ | 7 Vehicle battery
АИ 3/-
Subwoofer
NOTE: Minimum speaker impedance for subwoofer oper-
Vehicle chassis Ground wire
ation is 2 ohms.
e Ground: Run a wire (the same gauge as the power
wire) from the GND input to a factory bolt in the vehi-
cle’s chassis (see illustration below). NOTE: Remove
any paint from the chassis for best contact. If using
a ring connector, place a star washer below the ring
connector for a secure connection.
e Foramore secure ground connection, use the includ-
ed E.A.R.L. ground terminal. Crimp the open end of
the terminal to the end of your ground wire, then place
the terminal against bare chassis metal, and secure
with the included self-tapping screws. NOTE: Be sure
to check below your desired ground location to ensure
that the screws will not puncture brake lines, fuel lines,
or wiring harnesses.
Factory Bolt Ring Connector
|
A
Note: Remove any paint Star Washer
below ring connector
O Remote bass level control
To control the bass output from a convenient location in
the vehicle, plug the included controller into the Remote
Level Control input. Mount the controller in a convenient
location that doesn’t interfere with normal vehicle
operation.
O Line-level inputs (RCA)
lf your source unit offers preamp outputs, connect to the
front and rear L and R, and subwoofer inputs using RCA
patch cables.
—
oo
If your car audio system’s head unit does not have
line-level outputs, use the supplied bare wire-to-RCA
adapters to connect the Stadium amplifier's inputs to
either the front or the rear speaker outputs of your car
audio system’s head unit (splice crimps not included).
Use a small Phillips screwdriver to loosen the adapter’s
set screws and insert the speaker wires into the holes on
the back of the adapter. Tighten the set screws to secure
the wires.
Always connect the (+) speaker wire to the adapter’s
(+) terminal and the (-) speaker wire to the adapter’s (-)
terminal. When all wires are connected, plug the adapters
into the Stadium amplifier’s preamp inputs.
Loosen Tighten
Screws Screws
Important: Some factory audio system amplifiers
include electronic filters that limit the amount of bass
sent to the system’s smaller speakers. This filtering will
adversely affect the Stadium amplifier’s performance. To
get the most bass possible, splice the high-level wires
into the factory speaker outputs that are connected to
the system’s largest speakers (the ones designed to
reproduce the most bass).
© Input level
Select LO if providing signal to the
amplifier with line-level connections.
Select HI1 or HI2 if using speaker-level I) tL
connections LO Hi HI2
Note: If you have connected your amplifier to factory
speaker outputs and the audio fails to play, change the
switch to “HI2”. The “HI2” position includes a circuit
designed to fool a factory audio system into “seeing” a
speaker connected to its input. Important: “HI2” should
never be used when the amplifier is connected to a head
unit’s line-level (RCA) outputs.
INPUT LEVEL
О GAIN: Setting the input sensitivity
Adjusting the gain lets you match the input sensitivity
of amp with the output of your receiver, and match the
relative volume to the rest of your speakers.
e Start with gain control set to minimum, and the
crossover control and bass control rotated midway.
e Choose music with substantial bass content and
turn the volume control on your receiver to % of its
total output.
e Adjust the gain control clockwise, listening carefully
to the bass output. If you hear distortion, turn the gain
control counterclockwise to decrease the gain.
O Crossover-filter frequency controls
(FREQ)
Turn the dial to the left to lower the «ЗОН?
crossover point, and to the right to raise it. (ES)
Adjust the crossover until your subwoofer
lays only low-frequency information.
рву у 4 у | 32Hz 320Hz |
© Bass boost BASS BOOST
You can increase the bass output of your
system up to +9 dB. Turn the dial to the
right to increase the bass output. ES
| OdB +9dB |
10) Subwoofer phase selector
You can choose a phase of 0° or 180°. PHASE
Play music with lots of bass and slide
the switch back and forth. Choose the | | | |
setting that gives you more bass. If you
don’t detect any real difference, leave 0° 180°
the dial at 0.
11) Auto turn-on selector AUTO
TURN ON
If your stereo has no “Remote Out” lead,
slide the “AUTO TURN ON” switch to “ON”.
This will allow the amp to turn on when it
detects speaker-level audio signal. JJ LO
AUTO OFF
12) & ® Power/Protect indicators
The power light will illuminate when the
amplifier is getting power and playing. O POWER
The protect indicator will illuminate in the
event of conditions such as over/under O PROTECT
voltage, short circuit, amplifier output
circuit failure, or excessive heat.
SPECIFICATIONS
e Operating voltage: 9-16 volts
e RMS power @ 4 ohms: 380W
e RMS power @ 2 ohms: 600W
e Total peak power: 1500W
e Fuse size: 2 x 35A
e High input maximum signal level: 20V
e High input maximum sensitivity: 2V
e Line input maximum signal level: 20V
e Line input maximum sensitivity: 0.2\/
e Quiescent current draw: <1.7A
e Line-in signal-to-noise ratio (reference to 1 watt): >80dB
e Frequency response: 10Hz - 320Hz @ -3dB
e Crossover filter: LPF 32Hz - 320HZ Variable 12dB/Oct
e Bass EQ: 70Hz Fix 0-9dB
e THD +N at rated power: <0.1%
e Dimensions (H x W x D):
54.20mm x 179.60mm x 265.30mm
e Weight: 2.72kg
TROUBLESHOOTING
PROBLEM: No audio and POWER INDICATOR is off.
CAUSE and SOLUTION: No voltage at BATT+ and/or
REM terminals, or bad or no ground connection. Check
voltages at amplifier terminals with VOM.
PROBLEM: No audio and PROTECT INDICATOR flashes
every 4 seconds.
CAUSE and SOLUTION: DC voltage on amplifier output.
Amplifier may need service; see enclosed warranty card
for service information.
PROBLEM: No audio and PROTECT and POWER
INDICATORS flash.
CAUSE and SOLUTION: Voltage less than 9V on BATT+
connection. Check vehicle charging system.
PROBLEM: No audio and PROTECT INDICATOR is on.
CAUSE and SOLUTION: Amplifier is overheated. Make
sure amplifier cooling is not blocked at mounting location.
Verify that soeaker-system impedance is within specified
limits. Or, there may be voltage greater than 16V (or less
than 8.5V) on BATT+ connection. Check vehicle charging
system.
PROBLEM: Amplifier fuse keeps blowing.
CAUSE and SOLUTION: The wiring is connected
incorrectly or there is a short circuit. Review installation
precautions and procedures. Check wiring connections.
PROBLEM: Distorted audio.
CAUSE and SOLUTION: Gain is not set properly. Check
INPUT LEVEL setting. Check speaker wires for shorts or
grounds. Amplifier or source unit may be defective.
PROBLEM: Distorted audio and PROTECT INDICATOR
flashes.
CAUSE and SOLUTION: Short circuit in soeaker or wire.
Remove speaker leads one at a time to locate shorted
speaker or wire, and repair.
PROBLEM: Music lacks dynamics or “punch.”
CAUSE and SOLUTION: Speakers are not connected
properly. Check speaker connections for proper polarity.
PROBLEM: Engine noise—whining or clicking—in
system when the engine is on.
CAUSE and SOLUTION: Amplifier is picking up
alternator noise. Turn down gain. Move audio cables
away from power wires. Install an alternator noise filter on
power line between battery and alternator. Check ground
connections on the amplifier — a loose or improper ground
is one of the main causes for noise.
Za à HARMAN International Industries,
Incorporated 8500 Balboa Boulevard,
H A R M A N Northridge, CA 91329 USA
QA www.jbl.com
O 2018 HARMAN International Industries, Incorporated. All rights reserved.
JBL is a trademark of HARMAN International Industries, Incorporated,
registered in the United States and/or other countries. Features, specifications
and appearance are subject to change without notice.
1% JBL STADIUM 600 AMPLIFIER
y HARMAN
MERCI POUR VOTRE ACHAT. . .
Votre produit a été conçu pour vous offrir les performances et la facilité d'utilisation que vousattendez de JBL. Prenez
le temps de lire ce manuel avant d’utiliser ou installer votre amplificateur. Conservez-le dans votre boite a gants avec
le mode d’emploi de votre voiture. Rangez la facture de votre amplificateur avec vos autres documents importants afin
d’obtenir rapidement un service sous garantie si nécessaire. Ce manuel décrit les directives d'installation générales et
les instructions d'utilisation. Veuillez noter qu'une installation convenable de composants audio mobiles requiert une
expérience qualifiée et des procédures mécaniques et électriques. Si vous ne disposez pas des connaissances et des
outils permettant d'exécuter cette installation, nous vous recommandons fortement de consulter un distributeur agréé JBL
pour connaître vos options d'installation.
Contenu de la boîte
1 amplificateur 3 Vis auto-taraudeuses
2 adaptateurs d'entrées niveau haut-parleur 1 contrôleur de graves déporté avec câble
4 vis de fixation 1 mode d'emploi
2 fusibles de rechange
1 borne de masse E.A.R.L.
INSTALLATION ET CÂBLAGE
IMPORTANT : débranchez la borne négative de la batterie (-) du véhicule avant de commencer l'installation.
e Portez des lunettes de protection pour utiliser des outils.
e Choisissez un emplacement de montage sûr, sans humidité. Vérifiez les espaces des deux côtés de l'emplacement.
Veillez à ce que des vis ne percent pas de canalisations de freins, de carburant ou des faisceaux de câblage, et que le
cheminement des câbles ne nuira pas à la sécurité de fonctionnement du véhicule. Percez ou coupez avec prudence.
e Lors de la réalisation des connexions électriques, veillez à ce qu’elles soient sûres et correctement isolées.
e Pour limiter la température de l’amplificateur, choisissez un emplacement disposant d'une circulation d’air suffisante,
tel que sous un siège ou dans le coffre.
e Ne montez pas l'amplificateur à l'envers , car ceci nuit à son refroidissement.
e Montez l'amplificateur de sorte qu'il ne soit pas endommagé par les pieds des passagers arrière ou par le
déplacement de charge dans le coffre, et assurez-vous qu'il reste au sec.
e En utilisant l’amplificateur comme gabarit, marquez l'emplacement des trous sur la surface de montage.
e Percez des trous pilotes dans la surface de montage.
e Fixez l’amplificateur sur sa surface de montage avec les vis fournies.
REMARQUE : vous pouvez trouver plus pratique de faire toutes les connexions a l'amplificateur avant de le monter
définitivement.
© Connecteurs de sortie des haut-parleurs
Connectez les haut-parleurs a ces bornes en respectant
la polarité correcte : connectez chaque fil positif (+) de
haut-parleur a la borne positive (+) appropriée et le fil
négatif (-) a la borne négative (-) appropriée.
Pour alimenter deux caissons de graves, connectez
les fils positifs (+) et négatifs (-) d'un caisson aux bornes
positives et négatives gauches et les fils positifs et
négatifs de l'autre caisson aux bornes positives et
négatives droites. Les bornes sont connectées en
paralléle en interne.
| | A |
| | AN |
и 17
АИ 3*/- АИ
Subwoofer Subwoofer
Pour alimenter un subwoofer, connectez le fil positif du
subwoofer unique a la borne gauche + et le fil négatif du
subwoofer a la borne droite -.
Subwoofer
REMARQUE : L'impédance minimale du haut-parleur
pour un fonctionnement avec caisson de graves est de
2 ohms.
O Fusibles
Remplacez le fusible uniquement par le méme
ampérage : 354.
© Connecteurs d’entrée d’alimentation
e Alimentation : faites passer le fil d’alimentation de
8,3 mm? (4 gauge) depuis l'entrée +12 V a la borne
positive de la batterie du véhicule. Insérez le fil dénudé
dans la borne de l’amplificateur, serrez ensuite la vis
de blocage avec un tournevis Phillips.
e Installez un porte-fusible approprié et un fusible de
80 A à moins de 457 mm (18”) de la batterie. Installez
des passe-fils de protection si vous faltes passer les
cábles a travers les parois ou les autres plaques de
tóle. Utilisez des fils de plus grosse section pour des
longueurs supérieures.
e Commande : Le fil REM permet de commander
l'allumage de l'amplificateur. Connectez un fil de 0,5
mm? (20 AWG) entre la borne de sortie de commande
Remote Out de l'appareil source et l'entrée REM entre
les entrées +12V et GND.
+12 volt Commande Masse
O O || Vers récepteur de tableau de bord |
ооо O оо
C200 O оо
cdo 000000000
Fil d’alimentation
| 4
Fusible 46 cm (18")
ra ly
Batterie du véhicule
Fil de masse
Chássis du véhicule
e Masse : faites passer un fil (de la méme section que le
fil d'alimentation) de l'entrée GND à une vis d’origine
du chassis du véhicule (voir l'illustration ci-dessous).
REMARQUE : retirez la peinture du châssis pour
un meilleur contact. Si vous utilisez une cosse à œil,
placez une rondelle en étoile sous celle-ci pour une
connexion sûre.
e Pour une connexion a la masse plus sécurisée,
utilisez la borne de masse E.A.R.L. incluse. Sertissez
l'extrémité ouverte de la borne a l'extrémité de votre fil
de masse, placez ensuite la borne contre le métal du
chassis nu et sécurisez avec les vis auto-taraudeuses
incluses. REMARQUE : Veillez a contróler sous
l'emplacement de masse de votre choix pour vérifier
que les vis ne perceront pas de canalisations de frein,
de carburant ou des faisceaux de cablage.
Vis d’origine Cosse a œil FP
\ | |
|
Sertissage
/ N >
Remarque : retirez la peinture Rondelle en étoile
sous la cosse à œil
O Commande de niveau de basse déportée
Pour commander la sortie des graves depuis un
emplacement pratique dans le véhicule, branchez le
contrôleur inclus a l'entrée Remote Level Control. Montez
le contröleur dans un emplacement pratique qui n’interfere
pas avec le fonctionnement normal du véhicule.
O Entrées niveau ligne (RCA)
Si votre appareil source dispose de sorties
préamplificateur, connectez-les aux entrées du subwoofer
a l’aide de cables de liaison RCA.
Si Punité principale de votre systeme audio
automobile n'a pas de sorties de niveau ligne,
utilisez les adaptateurs de fil dénudé vers RCA fournis
pour connecter les entrées de l'amplificateur Stadium
aux sorties de haut-parleurs avant ou arrière de l’appareil
principal de votre systeme audio automobile (cosses pour
fils dénudés non incluses).
Utilisez un petit tournevis Phillips pour dévisser les vis de
blocage des adaptateurs et insérez les cábles des haut-
parleurs dans les trous a l’arriere des adaptateurs. Serrez
les vis de blocage pour bloquer les fils.
Connectez toujours le fil de haut-parleur (+) a la borne
de l'adaptateur (+) et le fil de haut-parleur (-) a la borne
(-) de l'adaptateur. Lorsque tous les fils sont connectés,
branchez les adaptateurs aux entrées préamplificateur de
"amplificateur Stadium.
Desserrez Insérez Serrez
les vis les fils les vis
Important: les amplificateurs de certains systemes audio
d’origine incluent des filtres électroniques qui limitent la
quantité de graves envoyée aux plus petits haut-parleurs
du systeme. Ce filtrage dégradera les performances de
"amplificateur Stadium. Pour obtenir le plus de basses
frequences possibles, raccordez les cables de niveau
haut dans les sorties de haut-parleurs du systeme
d’origine qui sont connectées aux plus grands haut-
parleurs du systeme (ceux destinés a produire le plus de
basses fréquences).
O Niveau d'entrée
Sélectionnez LO si vous envoyez
le signal à l'amplificateur avec des
connexions de niveau ligne. Sélectionnez
НИ ou HI2 si vous utilisez des connexions —J | IL
de niveau haut-parleur. LO Hi HI2
Remarque : Si vous avez connecté votre amplificateur
aux sorties de haut-parleur d’origine et si le son n'est
pas diffuse, basculez le commutateur sur « HI2 ». La
position “HI2” comprend un circuit conçu pour tromper
un système audio d'usine en “voyant” un haut-parleur
connecté à sa sortie. Important : « HI2 » ne doit jamais
être utilisé lorsque l’amplificateur est connecté aux sorties
de niveau ligne (RCA) d’un appareil principal.
© GAIN : Réglage de la sensibilité d’entrée
Le réglage du gain vous permet de faire correspondre la
sensibilité d'entrée de l’amplificateur à la sortie de votre
récepteur et d'adapter le volume relatif de vos autres
haut-parleurs.
e Démarrez avec la commande de gain réglée au
minimum et les commandes de répartition et de
graves tournées à mi-course.
e Choisissez une musique contenant des basses
fréquences substantielles et tournez la commande de
volume de votre récepteur au % de sa course totale.
e Réglez la commande de gain dans le sens horaire, en
écoutant attentivement la sortie des graves. Si vous
percevez une distorsion, tournez la commande de
gain dans le sens trigonométrique pour diminuer le
gain.
INPUT LEVEL
© Commandes de fréquence du filtre
répartiteur (FREQ)
Tournez les reglages vers la gauche OHz
pour abaisser le point de croisement et
vers la droite pour l'élever. Réglez le filtre
jusqu’a ce que votre subwoofer diffuse
uniquement les informations des basses ee
fréquences. Q32Hz_320Hz,
O Suramplification des graves fEESsieesi
| OdB +9dB |
Vous pouvez accroitre la sortie des graves
de votre systeme jusqu’a +9 dB. Tournez
le réglage vers la droite pour accroitre la
sortie des graves.
© Sélecteur de phase de subwoofer
Vous pouvez choisir une phase de 0° ou 180°. Ecoutez
de la musique avec beaucoup de graves PHASE
et faites glisser le commutateur dans
les deux sens. Choisissez le réglage qui
vous donne plus de graves. Si vous ne
détectez aucune difference réelle, laissez I LL
le réglage sur 0. 0° 180°
11) Sélecteur d’allumage automatique
Si votre stéréo n'a pas de fil « Sortie AUTO
télécommande », faites glisser le TURN ON
commutateur « AUTO TURN ON » sur
« ON ». Cela permettra d’allumer
"amplificateur lorsqu'il détecte un signal
audio de niveau haut-parleur. AUTO OFF
12) & © Temoins alimentation / protection
Le témoin lumineux d’alimentation
s'allume lorsque l'amplificateur est O
alimenté et diffuse un signal. Le témoin POWER
de protection s'allume dans le cas
de conditions telles qu’une sur/sous- C) PROTECT
tension, un court-circuit, une défaillance
de circuit de sortie d'amplificateur ou
d’une chaleur excessive.
CARACTERISTIQUES
e Alimentation : 9-16 volts
e Puissance RMS sous 4 ohms : 380W
e Puissance RMS sous 2 ohms : 600W
e Puissance totale créte : 1500W
e Calibres de fusibles : 2х 35 A
e Niveau de signal maximum d'entrée de
niveau haut : 20V
e Sensibilité maximale d'entrée haute : 2V
e Niveau de signal maximum d'entrée de
niveau ligne : 2V
e Sensibilité maximale d’entrée ligne : 0,2V
e Intensité consommée au repos : < 1,7A
e Rapport signal sur bruit d’entree ligne
(reference a 1 watt) : > 80 dB
e Réponse en fréquence : 10 Hz - 320 Hz а -3 dB
e Filtre répartiteur: LPF 32 Hz - 320 Hz Variable
12 dB/Oct
e EG graves: 70 Hz fixe 0-9 dB
e DHT+ B ala puissance nominale : < 0,1%
e Dimensions (H x L x P) : 54,20 mm x 179,60 mm x
265,30 mm
e Poids: 2,72kg
RÉSOLUTION DES PROBLEMES
PROBLEME : Aucun son et TÉMOIN D'ALIMENTATION
éteint.
CAUSES ET SOLUTIONS : Aucune tension sur BATT
+ et/ou aux bornes REM, ou connexion de masse
mauvaise ou absente. Vérifiez les tensions aux bornes de
"amplificateur avec un voltmetre.
PROBLEME : Aucun son et clignotement du TÉMOIN DE
PROTECTION toutes les 4 secondes.
CAUSES ET SOLUTIONS : Tension CC sur la sortie
de l’amplificateur. L'amplificateur peut devoir être révisé,
consultez la carte de garantie jointe pour des informations
sur le service.
PROBLÈME : Aucun son et clignotement des TÉMOINS
D’ALIMENTATION ET DE PROTECTION.
CAUSES ET SOLUTIONS : Tension inférieure à 9 V sur
la connexion de BATT +. Contrôlez le circuit de charge
du véhicule.
PROBLÈME : Aucun son et TÉMOIN DE PROTECTION
allumé.
CAUSES ET SOLUTIONS : L’amplificateur a surchauffe.
Vérifiez que le refroidissement de l’amplificateur n'est pas
empêché dans son emplacement de montage. Vérifiez
que l'impédance du système de haut-parleurs est dans
les limites indiquées. Ou une tension supérieure a 16 V
(ou inférieure à 8,5 V) est présente sur la connexion à
BATT +. Contrôlez le circuit de charge du véhicule.
PROBLÈME : Le fusible d’amplificateur fond
constamment.
CAUSES ET SOLUTIONS : Le cáblage est erroné ou il y
a un court-circuit. Revoyez les précautions d'installation et
les procédures. Vérifiez les connexions du cáblage.
PROBLEME : Son déformé.
CAUSES ET SOLUTIONS : Le gain n'est pas réglé
correctement. Vérifiez le réglage de INPUT LEVEL.
Recherchez des court-circuits ou des masses sur les
cables des haut-parleurs. L'amplificateur ou l’appareil
source peuvent étre défectueux.
PROBLEME : Son déformé et TÉMOIN DE
PROTECTION clignotant.
CAUSES ET SOLUTIONS : Court-circuit dans le haut-
parleur ou le fil. Débranchez un fil de haut-parleur a la fois
pour localiser le haut-parleur ou le fil en court-circuit puis
réparez.
PROBLEME : La musique manque de dynamique ou de
« punch ».
CAUSES ET SOLUTIONS : Les haut-parleurs ne sont
pas connectés correctement. Vérifiez la bonne polarité
des connexions des haut-parleurs.
PROBLEME : Bruit de moteur - couinement ou cliquetis -
dans le systeme lorsque le moteur tourne.
CAUSES ET SOLUTIONS : Lamplificateur capte le bruit
de l’alternateur. Réduisez le gain. Eloignez les cables
audio des fils d’alimentation. Montez un filtre de bruit
d’alternateur sur la ligne d’alimentation entre la batterie
et l'alternateur; Vérifiez les connexions de masse de
l’amplificateur — une masse lâche ou insuffisante est l’une
des principales causes de bruit.
Za à HARMAN International Industries,
Incorporated 8500 Balboa Boulevard,
H A R M A N Northridge, CA 91329 USA
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O 2018 HARMAN International Industries, Incorporated. Tous droits réservés.
JBL est une marque commerciale de HARMAN International Industries,
Incorporated, déposée aux États-Unis et/ou dans d'autres pays. Les
caractéristiques, les spécifications et l'aspect sont susceptibles d'être modifiés
sans préavis.
1% JBL STADIUM 600 AMPLIFIER
y HARMAN
GRACIAS POR SU COMPRA...
Este producto JBL se ha diseñado para proporcionar el rendimiento y la facilidad de uso que se espera de JBL. Dedica
un tiempo a leer este manual antes de instalar o utilizar el amplificador. Consérvalo en la guantera del coche junto con
el manual del propietario del vehículo. Guarde el recibo de compra con otros documentos importantes para facilitar el
servicio en garantía si es necesario. Este manual describe directrices generales de instalación e instrucciones de uso. La
instalación correcta de los componentes de audio y vídeo requiere experiencia cualificada en procedimientos mecánicos y
eléctricos. Si no dispones de conocimientos y herramientas para realizar correctamente la instalación, te recomendamos
ES. encarecidamente que consultes a un distribuidor autorizado de JBL sobre las opciones de instalación.
Contenido del envase
1 Amplificador 3 Tornillos autorroscantes
2 Adaptadores de entrada de nivel de altavoz 1 Controlador remoto de bajos y cable
4 Tornillos de montaje 1 Manual del propietario
2 Fusibles de recambio
1 Terminal de toma de tierra EARL
INSTALACIÓN Y CABLEADO
IMPORTANTE: Desconecta el terminal negativo de la batería del vehículo antes de empezar la instalación.
e Lleva siempre puesta protección ocular mientras utilices herramientas.
e Elige una ubicación de montaje segura, alejada de la humedad. Comprueba los espacios libres a ambos lados de la
ubicación. Asegúrate de que los tornillos no pinchen las líneas de freno, las líneas de combustible ni los mazos de cables
y que el tendido de los cables no interfiera en el funcionamiento seguro del vehículo. Perfora y corta con precaución.
e Al realizar conexiones eléctricas, asegúrate de que estén aseguradas y debidamente aisladas.
e Para mantener el amplificador fresco, selecciona una ubicación de montaje seca y bien ventilada que proporcione
circulación de aire suficiente, como debajo de un asiento o en el maletero.
e No montes el amplificador con el sumidero de calor mirando hacia abajo, ya que esto interfiere con la refrigeración.
e Monta el amplificador de forma que no se dañe con las patas del asiento trasero de pasajeros ni con cargas móviles
en el maletero y de modo que se mantenga seco.
e Usando el amplificador como plantilla, marca las ubicaciones de los agujeros de montaje en la superficie de montaje.
e Taladra agujeros piloto en la superficie de montaje.
e Sujeta el amplificador a la superficie de montaje con los cuatro tornillos incluidos.
NOTA: Puedes encontrar más práctico realizar todas las conexiones del amplificador antes de montarlo permanentemente.
O Conectores de salida de altavoces
Conecte los altavoces a estos terminales respetando la
polaridad correcta (conecte el cabo positivo (+) de cada
altavoz con el terminal positivo (+) correspondiente y el
cabo negativo (-) al terminal negativo (-) correspondiente).
Para alimentar dos subwoofers, conecta los cabos
positivo (+) y negativo (-) de uno de ellos a los terminales
positivo y negativo de la izquierda y los cabos positivo y
negativo del otro subwoofer a los terminales positivo y
negativo de la derecha. Los terminales están conectados
internamente en paralelo.
| | A |
| | AN |
и 17
АИ 3*/- АИ
Subwoofer Subwoofer
Para alimentar un subwoofer, conecta el cable positivo
del subwoofer unico al terminal izquierdo + y el cable
negativo del subwoofer al terminal derecho -.
Subwoofer
NOTA: La impedancia minima del altavoz para el
funcionamiento con subwoofer es de 2 Ohm.
O Fusibles
Sustituye los fusibles solo por otros del mismo amperaje:
З5А.
© Conectores de entrada de alimentacion
e Alimentación: Tiende cable de alimentación de
calibre 4 desde la entrada +12 V al terminal positivo
de la batería del vehículo. Inserte cable pelado en el
terminal del amplificador y, a continuación, apriete el
tornillo prisionero con un destornillador Philips.
e Instala un soporte de fusible adecuado y un fusible
de 80 Aa menos de 45,7 cm de la batería. Instale
arandelas protectoras al hacer pasar los cables a
través de mamparos u otras láminas de metal. Utilice
cables de mayor calibre para tendidos más largos.
e Remoto: El cabo REM detecta la señal y hace que
el amplificador se encienda o se apague. Conecta un
cable de calibre 20 desde el cabo “Remote Out” de la
unidad de origen a la entrada REM. entre las entradas
+12V y GND.
Toma de
+12V Remoto tierra
РТ]
oc о | Al receptor del salpicadero
ооо O oO
вое © O0
edo 000000000
Cable de alimentación
a |
Batería del vehículo
able de toma de tierra
Bastidor del vehículo у
e Toma de tierra: Tiende ип cable (del mismo calibre
que el cable de alimentacion) desde la entrada GND
hasta uno de los tornillos de fabrica del bastidor del
vehículo (consulte la ilustración siguiente). NOTA:
Quita la pintura del chasis para lograr el mejor
contacto posible. Si vas a utilizar un conector en anillo,
coloca una arandela de estrella debajo del conector en
anillo para que la conexión sea más segura.
e Para disponer de una conexion a tierra mas segura,
utiliza el terminal de toma de tierra EARL incluido.
Conecta el extremo abierto del terminal con el extremo
del cable de toma de tierra y, a continuación, coloca
el terminal contra el metal del bastidor al descubierto
y sujétalo con los tornillos autorroscantes incluidos.
NOTA: Asegúrate de comprobar por debajo de la
ubicación deseada para la toma de tierra de modo
que los tornillos no puedan perforar líneas de freno,
líneas de combustible ni mazos de cables.
Conector en anillo $ | ®
\ Cable de toma de tierra
Tornillo de fabrica
/ \ Conexión
Nota: Quita toda la pintura de Arandela en
debajo del conector en anillo estrella
O Control remoto de nivel de bajos
Para controlar la salida de bajos desde un lugar cómodo
del vehículo, conecta el controlador incluido a la entrada
Remote Level Control. Monta el controlador en un lugar
práctico, donde no interfiera con el funcionamiento
normal del vehículo.
O Entradas de nivel de línea (RCA)
Si su unidad fuente ofrece salidas de preamplificación,
conéctelas a las entradas del subwoofer con los cables
de conexión RCA.
Jr
Oman
Si la unidad central del sistema de audio del
automóvil no tiene salidas de nivel de línea, utiliza
los adaptadores de cable pelado a RCA suministrados
para conectar las entradas del amplificador Stadium
a las salidas de altavoz delanteras o traseras de la
unidad central de audio del vehículo (no se incluyen los
conectores necesarios).
Utiliza un destornillador Philips pequeño para aflojar los
tornillos prisioneros del adaptador e inserta los cables de
altavoz en los orificios de la parte posterior del adaptador.
Aprieta los tornillos prisioneros para sujetar los cables.
Conecta siempre el cable (+) del altavoz al terminal
(+) del adaptador el cable (-) del altavoz al terminal
(-) del adaptador. Cuando hayas conectado todos los
cables, conecta los adaptadores en las entradas de
preamplificador del amplificador Stadium.
Da
>).
© ©
Insertar los
tornillos cables
Apretar los
Aflojar los :
tornillos
Importante: Algunos amplificadores de sistemas de audio
instalados de fábrica incluyen filtros electrónicos que limitan
la cantidad de bajos que se envían hacia los altavoces más
pequeños del sistema. Este filtrado afecta negativamente
al rendimiento del amplificador Stadium. Para obtener el
máximo de bajos posible, empalma los cables de alto nivel
a las salidas de altavoz del sistema de fábrica conectadas
a los altavoces más grandes del sistema (los diseñados a
reproducir la mayor parte de bajos).
© Nivel de entrada
Selecciona LO para proporcionar la señal INPUT LEVEL
al amplificador utilizando conexiones de
nivel de línea. Selecciona НИ o HI2 si
vas a utilizar las conexiones de nivel de a
altavoz. LO Hit HI2
Nota: Si el amplificador va conectado a salidas de altavoz
de fabrica y no se oye el sonido, cambia le conmutador a
“HI2”. La posición “HI2” incluye un circuito diseñado para
que los sistemas de audio de fábrica puedan “ver” un
altavoz conectado a su salida. Importante: No se debe
utilizar nunca “HI2” si el amplificador está conectado a las
salidas de nivel de línea (RCA) de la unidad central.
@ Ganancia: configurar la sensibilidad de
la entrada
Ajustar la ganancia permite ajustar la sensibilidad de la
entrada del amplificador a la salida del receptor y ajustar
el volumen relativo al resto de los altavoces.
e Empieza con el control de ganancia en el mínimo y el
control de corte de frecuencias y de bajos a la mitad.
e lige música con un contenido de bajos sustancial
y gira el control de volumen del receptor a 3/4 de la
salida total.
e Ajusta el control de ganancia hacia la derecha,
escuchando atentamente a la salida de bajos. Si se
oye distorsión, gira el control de ganancia hacia la
izquierda para disminuir la ganancia.
O Controles de frecuencia del filtro de
corte de frecuencias (FREQ)
Gira el dial hacia la izquierda para reducir
el punto de corte y hacia la derecha para N
aumentarlo. Ajusta el punto de corte (ES)
de frecuencias hasta que el suwoofer
1 in 1 O o
solo suene con información de bajas | 32Hz 320Hz |
frecuencias.
BASS BOOST
| OdB +9dB |
© Potenciacion de bajos
La salida de bajos del sistema se puede
aumentar hasta +9 dB. Gira el dial hacia la
derecha para aumentar la salida de bajos.
© Selector de fase del subwoofer
Se puede seleccionar una fase de 0° o PHASE
180°. Reproduce musica con muchos
bajos y desliza el conmutador hacia | | | |
delante y hacia atras. Elige el ajuste que
—_) Е
permita escuchar mas bajos. Si no se 0° 180°
escucha ninguna diferencia real, deja el
conmutador en la posición 0.
11) Selector de encendido automático
Si el sistema estéreo no tiene cabo de AUTO
“Salida remota”, desliza el conmutador TURN ON
“AUTO TURN ON” a la posición “ON”,
Esto permitirá al amplificador encenderse
cuando detecte una señal de audio | |
de nivel de altavoz. AUTO OFF
12 & © Indicadores de alimentacion/
proteccion
La luz de alimentacion se iluminara O POWER
cuando el amplificador reciba
alimentación y reproduzca sonido. El O PROTECT
indicador de protección se ilumina en
situaciones como sobretensión o la tensión insuficiente,
cortocircuito, fallo en el circuito de salida del amplificador
о Calor excesivo.
ESPECIFICACIONES
e Tensión de funcionamiento: 9 - 16 V
e Potencia RMS a 4 Ohm: 380 W
e Potencia RMS a 2 Ohm: 600 W
e Potencia pico total: 1500 W
e Tamaño del fusible: 2 x 35 A
e Nivel de señal máximo en la entrada alta: 20V
e Sensibilidad máxima de la entrada alta: 2V
e Nivel de señal máximo en la entrada alta: 2V
e Sensibilidad máxima de la entrada alta: 0,2V
e Consumo de corriente mínimo: <1,7A
e Relación señal-ruido en la entrada de línea
(referida a 1 W): >80 dB
e Intervalo de frecuencias: 10 Hz - 35 KHz a -3 dB
e Filtro de corte de frecuencias: LPF 32 Hz - 320 Hz
Variable 12 dB/Octava
e Bass EQ: 70 HZ fijo O - 9 dB
e THD + Na potencia nominal: <0.1%
e Dimensiones (Alto x Ancho x Profundidad):
54,20mm x 179,60mm x 265,30mm
e Peso: 2,/2kg
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA: No hay sonido y el indicador POWER
(Alimentación) está apagado.
CAUSA y SOLUCIÓN: No hay tensión en los terminales
BATT+ y/o REM o la conexión con tierra es defectuosa O
inexistente. Comprueba las tensiones en los terminales
del amplificador con VOM.
PROBLEMA: No hay sonido y el indicador PROTECT
(Protección) parpadea cada 4 segundos.
CAUSA y SOLUCIÓN: Tensión de CC en la salida del
amplificador. Es posible que sea necesario reparar el
amplificador. Consulta la información de servicio en la
tarjeta de garantía incluida.
PROBLEMA: No hay sonido y los indicadores PROTECT
(Proteger) y POWER (Alimentación) parpadean.
CAUSA y SOLUCIÓN: La tensión en el conector BATT+
es menor que 9 V. Comprueba el sistema de carga del
vehículo.
PROBLEMA: No hay sonido y el indicador PROTECT
(Protección) está encendido.
CAUSA y SOLUCIÓN: El amplificador está
sobrecalentado. Comprueba que la refrigeración del
amplificador no esté bloqueada en el lugar de montaje.
Comprueba que la impedancia del sistema de altavoces
esté dentro de los límites especificados. También es
posible que la tensión sea mayor que 16 V (o menor que
8,5 V) en el conector BAT T+. Comprueba el sistema de
carga del vehículo,
PROBLEMA: El fusible del amplificador se quema
continuamente.
CAUSA y SOLUCIÓN: El cableado está mal conectado
o hay un cortocircuito. Revisa las precauciones y
los procedimientos de instalación. Comprueba las
conexiones de los cables.
PROBLEMA: Audio distorsionado.
CAUSA y SOLUCIÓN: La ganancia no está bien
configurada. Compruebe el ajuste de INPUT LEVEL (Nivel
de entrada). Comprueba que no haya ningún cortocircuito
ni derivación a tierra en los cables de los altavoces. Es
posible que el amplificador o la unidad de fuente estén
dañados.
PROBLEMA: Audio distorsionado y el indicador
PROTECT (Proteger) parpadea.
CAUSA y SOLUCIÓN: Cortocircuito en el altavoz o el
cable. Quita los latiguillos del altavoz de uno en uno para
localizar el cable o el altavoz cortocircuitado y repáralo.
PROBLEMA: La música carece de dinámica o “pegada”.
CAUSA y SOLUCIÓN: Los altavoces no están bien
conectados. Comprueba la polaridad de las conexiones
de los altavoces.
PROBLEMA: Ruido del motor (chirridos o chasquidos)
en el sistema cuando el motor está en marcha.
CAUSA y SOLUCIÓN: El amplificador capta ruido del
alternador. Reduce la ganancia. Aleja los cables de audio
de los cables de alimentación. Instala un filtro para el
ruido del alternador en la línea de alimentación entre la
batería y el alternador. Comprueba las conexiones del
amplificador, ya que una toma de tierra floja o deficiente
es una de las causas principales del ruido ajeno en el
sistema de audio.
р à HARMAN International Industries,
Incorporated 8500 Balboa Boulevard,
H A R M A N Northridge, CA 91329 USA
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O 2018 HARMAN International Industries, Incorporated. Todos los derechos
reservados. JBL es una marca comercial de HARMAN International Industries,
Incorporated, registrada en los Estados unidos u otros países. Las funciones,
las especificaciones y el diseño del producto están sujetos a cambios sin
previo aviso.
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Este produto foi projetado para proporcionar alto desempenho e ser fácil de usar — como se espera de todo produto
JBL. Leia cuidadosamente este manual antes de instalar ou usar o amplificador. Guarde o manual no porta-luvas junto
com os documentos do carro. Guarde também a nota fiscal do amplificador e outros documentos importantes para caso
precise acionar a garantia. O manual contém instrucöes gerais sobre como instalar e usar o amplificador. Entretanto,
apenas individuos com a devida qualificacáo e experiéncia em mecánica e eletricidade devem instalar equipamentos
de áudio e vídeo automotivo. Se náo possuir os conhecimentos e ferramentas para instalar o equipamento, procure um
revendedor autorizado JBL e pergunte sobre as opcöes de instalacáo.
Conteúdo da caixa
1x amplificador 3x parafusos de rosca soberba
2x adaptadores de alto-falante de nível de linha 1x controle remoto cabeado de subwoofer
4x parafusos de montagem 1x Manual do Proprietário
2x fusiveis sobressalentes
1x terminal de aterramento E.A.R.L
INSTALAGAO E НАСАО
IMPORTANTE: Antes de comecar a instalacáo, desconecte o terminal negativo (-) da bateria do veiculo.
e Use protecäo para os olhos sempre que manusear ferramentas.
e Escolha um local seguro e sem umidade para instalar o amplificador. Antes de comecar, verifique se o espaco é
suficiente. Nunca perfure as mangueiras de fluido de freio, dutos de combustível ou chicotes de fiacáo ao colocar os
parafusos ou instalar os fios. Os fios também nunca devem interferir na operacáo segura do veículo. Tome especial
cuidado ao perfurar ou cortar a lataria.
e Ao realizar conexöes elétricas, verifique se estáo seguras e bem isoladas.
e Para evitar sobreaquecimento do amplificador, escolha um local com circulacáo de ar suficiente (p.ex. embaixo de
um assento ou na mala do veículo).
e Nunca instale o amplificador com o dissipador voltado para baixo, pois isso dificulta a transmissao de calor.
e O amplificador também nao deve ser instalado em locais onde possa ser exposto a umidade ou danificado pelos рез
dos passageiros ou por bagagens soltas no porta-malas.
e Usando o proprio amplificador como gabarito, marque os locais dos orificios na superficie onde o amplificador será
instalado.
e Perfure orificios-piloto na superficie de montagem.
e Fixe o amplificador à superficie escolhida com os parafusos incluídos.
OBSERVACÁO: Talvez seja mais conveniente conectar todos os fios ao amplificador antes de instalá-lo em seu local
definitivo.
© Saidas para alto-falantes
Conecte os alto-falantes a estes terminais, observando
a polaridade apropriada (conectar o terminal positivo de
cada alto-falante (+) deve ser ligado ao terminal positivo
apropriado (+) e os terminais negativos (-) aos terminais
negativos apropriados (-)).
Para alimentar dois subwoofers, conecte as entradas
positiva e negativa (+ e -) de um subwoofer ás saídas
positiva e negativa do lado esquerdo e as entradas
positiva e negativa do outro subwoofer ás saídas positiva
e negativa do lado direito do amplificador. Os terminais
sao paralelizados internamente.
— ‘OF | A г
NII Z NL 77
NN Y JJ FP + \ YY / /
Subwoofer Subwoofer
Para usar um subwoofer, conecte o fio positivo do
subwoofer á saída esquerda + e o fio negativo á saída
direita -.
| |
| |
NI] ZF
Аи =
Subwoofer
OBSERVACÁO: A impedáncia mínima do subwoofer
deve ser de 2 Ohms.
O Fusiveis
Ao trocar, use apenas fusiveis de 35 A.
© Conectores de alimentacáo de energia
e Energia: O fio de alimentacáo (bitola 4 AWG) deve
ir da entrada +12 V ao borne positivo da bateria do
veículo. Insira o fio nu no terminal do amplificador e
aperte o parafuso com uma chave de fendas Phillips.
e Instale um porta-fusiveis apropriado com um fusível
de 80 A a 46 cm (18” da bateria. Coloque buchas
protetoras ao passar fios pelo anteparo ou por outras
chapas de aco. Para trajetos mais longos, use fio mais
grosso.
e Controle remoto: A entrada REM detecta um sinal
pode ligar ou desligar o amplificador Conecte um fio
de bitola 20 AWG da saida Remote Out da fonte de
sinal á entrada REM (localizada entre as entradas
+12V e GND). Controle
+12 Volts remoto Aterramento
о | Para o receiver no painel |
ооо O oo
ооо O O0
cdo 000000000
Fio terra
e Aterramento: Usando um fio da mesma bitola que o
fio de alimentacáo de energia, conecte a saída GND a
uma porca original do veículo no chassi (ver ilustragao
a seguir). OBSERVAGAO: Raspe a tinta do ponto de
conexáo no chassi para melhorar o contato elétrico.
Se usar um conector em anel, coloque uma arruela
em estrela abaixo do conector em anel para reforcar a
fixacáo do flo.
e Para reforçar o aterramento, use o terminal E.A.R.L.
(incluído). Crimpe a extremidade aberta do conector
para fixar o fio terra. Em seguida, coloque o fio sobre
o metal nu do chassi e fixe-o com os parafusos de
rosca soberba (incluídos). OBSERVAGAO: Ao instalar
o aterramento, nunca perfure mangueiras de fluido de
freio, dutos de combustivel ou chicotes de fiaçäo.
Porca (instalada de fábrica) Conector em anel $
\ | Fio terra |
x \ \ |
ERE ' u
] \ Grimpe
x . . —>
Observacáo: Raspe a tinta abaixo Arruela em
do conector em anel estrela
?
O Controle remoto da saída de graves
Para controlar a saída de graves a partir de um local
conveniente do veículo, introduza o controlador (incluído)
na entrada Remote Level Control. Instale o controlador
em um local conveniente, onde ele náo interfira na
operacäo segura do veiculo.
O Entradas de áudio de nível de linha (RCA)
Se a fonte de sinal possuir saídas de pré-
amplificagao, conecte-as nas entradas do
subwoofer usando cabos de extensáo RCA.
Se o receiver do veículo náo possuir saídas de nível
de linha, conecte as entradas do amplificador Stadium
as saídas dos alto-falantes traseiros ou dianteiros usando
os adaptadores de fio nu para RCA. (Os crimpes para
emenda náo vém incluídos.)
Usando uma chave de fenda Phillips pequena, solte os
parafusos do adaptador e introduza os fios do alto-falante
nos orificios na parte traseira do adaptador. Em seguida,
aperte os parafusos para fixar os filos.
Conecte sempre o fio (+) do alto-falante a saída (+) do
adaptador e o fio (-) a saída (-). Quando toda a fiacáo
estiver instalada, conecte os adaptadores nas entradas
de pré-amplificacáo do amplificador Stadium.
Introduza
Aperte os
0$ fios parafusos
Afrouxe 0$
parafusos
Importante: Alguns amplificadores instalados de fábrica
possuem filtros eletrónicos que limitam o volume do sinal
de graves enviado aos alto-falantes menores do sistema.
Essa filtragem prejudica o desempenho do amplificador
Stadium. Para obter o melhor desempenho de graves,
divida os fios de saída de alto nivel que estavam
conectados aos alto-falantes de fábrica e conecte uma
das divisöes aos alto-falantes maiores do sistema (que
sao projetados para reproduzir sons graves).
© Nivel de entrada INPUT LEVEL
Selecione LO se o sinal for transmitido
ao amplificador por conexöes de nivel de
linha ou НИ ou HI2 se as conexöes forem — I LH
de nivel de alto-falante. LO HII HI2
Observacäo: Se o amplificador for conectado a
saidas de um alto-falante de fabrica e o sinal nao for
reproduzido, coloque a chave na posicáo HI2. A posicáo
HI2 ativa um circuito projetado para simular uma conexäo
de alto-falante nessa saída e “enganar” o sistema de som
de fábrica. Importante: A posicáo HI2 nunca deve ser
usada quando o amplificador estiver conectado a saídas
de nível de linha (RCA).
О GAIN: Ajuste da sensibilidade de
entrada
O ajuste de ganho permite ajustar a sensibilidade de
entrada à saida do receiver e harmonizar o volume com о
dos outros alto-falantes do sistema de som.
e Coloque o controle de ganho no míniom e os controles
de crossover e graves (Bass) na posicáo média.
e Reproduza uma faixa de música rica em graves e gire
o controle de volume do receiver até trés quartos do
volume total.
e Сие o controle de ganho em sentido horário e ouca
atentamente a saída de graves. Se ouvir alguma
distorcáo, gire o controle de ganho no sentido oposto
para reduzir o ganho.
O Controles de frequéncia dos filtros de
crossover (FREQ)
Gire o controle para a esquerda para FREQ
80H
reduzir a frequéncia de crossover ou ie
para direita para aumenta-la. Ajuste o
crossover ate que o subwoofer reproduza
apenas sons graves. 32Hz 320Hz
© Boost de graves BASS BOOST
O volume da saida de graves pode ser
aumentado em até +9 dB. Para aumentar
o volume de graves, gire o controle para a
0 O
direita. | OdB +9dB |
10) Seletor da fase do subwoofer
A fase pode ser ajustada para 0* ou PHASE
180°. Reproduza uma faixa rica em
graves, experimente as duas opcodes e | | | |
escolha aquela que produzir a melhor (
saída de graves. Se nao sentir nenhuma 0° 180°
diferenca, deixe o botao na posicäo 0.
11) Acionamento automático
(opcäo AUTO TURN ON)
AUTO
Se o sistema de som náo possuir nenhuma TURN ON
saída de controle remoto, coloque a chave
AUTO TURN ON na posicäo ON. Assim, o
amplificador se ligará sozinho sempre que
detectar um sinal de entrada de nível de =) G
áudio.
12 & © Indicadores de energia e protecáo
A luz de liga acenderá quando o
amplificador estiver recebendo energia O POWER
elétrica e reproduzindo um sinal. O
indicador de protecäo acenderá em O PROTECT
caso de voltagem alta ou baixa demais,
curto circuito, falha do circuito de saída do amplificador
ou aquecimento excessivo.
ESPECIFICACOES
e Voltagem de operacáo: 9 а 16 Volts
e Poténcia RMS a 4 Ohms: 380 W
e Poténcia RMS a 2 Ohms: 600 W
e Poténcia máxima (pico): 1500 W
e Corrente do fusível: 2 x 3D A
e Nivel de sinal (maximo): 20V
e Sensibilidade máxima (entrada de nivel alto): 2 V
e Nível de sinal (linha): 2V
e Sensibilidade máxima (entrada de nivel de linha): 0,2V
e Corrente quiescente: <1,7A
e Relacáo sinal-ruido na entrada de linha
(referéncia a 1 Watt): >80 dB
e Resposta de frequéncia: 10Hz a 35 KHz a -3 dB
e Filtro de crossover: LPF 32 a 320 Hz, variável 12 dB/
oltava
e EQ graves: 70 Hz fixo O a 9 dB
e DHT + N na poténcia nominal: <0.1%
e Dimensoes (A x L x P): 54,20 mm x 179,60 mm x
265,30mm
e Peso: 2,/2kg
SOLUGAO DE PROBLEMAS
PROBLEMA: A luz de energia náo acende e o
amplificador náo produz nenhum som.
CAUSA E SOLUGAO: A energia elétrica nao está
chegando as entradas BAT T+ ou REM ou o aterramento
é inapropriado ou nao foi instalado. Meca as voltagens
nas entradas do amplificador com um medidor,
PROBLEMA: O amplificador náo emite nenhum som e o
indicador de protecáo acende a cada quatro segundos.
CAUSA E SOLUGAO: A saída do amplificador produz
um sinal DC. O amplificador pode precisar de assisténcia
técnica. Para mais informacdes, consulte o cartáo de
garantia fornecido com o equipamento.
PROBLEMA: O amplificador náo produz nenhum som
e os indicadores de protecáo e alimentaçäo estao
piscando.
CAUSA E SOLUGAO: A voltagem na conexäo BATT+
é inferior a 9 V. Verifique o sistema de carregamento do
veiculo.
PROBLEMA: O indicador de protecáo está aceso e o
amplificador náo produz nenhum som.
CAUSA E SOLUGAO: O amplificador está
sobreaquecido. Verifique se o amplificador foi instalado em
um local que permita a dissipacäo de calor. Verifique se
a impedáncia do sistema do alto-falante está dentro dos
limites especificados. Outra possibilidade é a voltagem na
conexao BAT [+ estar acima de 16 V ou abaixo de 8,5 V.
Verifique о sistema de carregamento do veiculo.
PROBLEMA: O fusível do amplificador queima várias
vezes.
CAUSA E SOLUGAO: A fiacáo está ligada
incorretamente ou apresenta curto circuito. Verifique a
instalacáo e os procedimentos. Verifique as conex0es da
flagao.
PROBLEMA: O som esta saindo distorcido.
CAUSA E SOLUGAO: O ganho náo foi ajustado
corretamente. Verifigue o ajuste do nível de entrada.
Verifique se os fios dos alto-falantes estáo em curto
circuito ou aterrados. O amplificador ou a fonte de sinal
podem estar com defeito.
PROBLEMA: O áudio está saindo distorcido e o
indicador de protecáo está piscando.
CAUSA E SOLUGAO: O alto-falante ou a fiacáo estáo
em curto circuito. Retire os fios dos alto-falantes um por
um até localizar o fio em curto e conserte-o.
PROBLEMA: A música está pouco dinámica ou sem
impacto.
CAUSA E SOLUGAO: Os alto-falantes nao foram
conectados corretamente. Verifique a polaridade das
conex0es dos alto-falantes.
PROBLEMA: O sistema emite ruídos do motor
(zumbidos ou cliques) quando o motor é ligado.
CAUSA E SOLUGAO: O amplificador está sofrendo
interferéncia elétrica do alternador do veículo. Diminua o
ganho. Afaste os fios de som dos cabos de alimentacäo.
Instale um filtro de ruído do alternador no fio de
alimentaçäo entre a bateria e o alternador. Verifique as
conex0es de aterramento do amplificador. Aterramentos
frouxos ou inapropriados sao uma das principais causas
de ruídos anormais em sistemas de som automotivo.
р à HARMAN International Industries,
Incorporated 8500 Balboa Boulevard,
H A R M A N Northridge, CA 91329 USA
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O 2018 HARMAN International Industries, Incorporated. Todos os direitos
reservados. JBL é marca registrada da HARMAN International Industries,
Incorporated, registrada nos Estados Unidos e/ou em outros países. As
características, as especificacöes e o design estáo sujeitos a alteracáo sem
aviso prévio.
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Dieses Produkt bietet dir die Leistung und die Benutzerfreundlichkeit, die du von JBL kennst und zurecht erwartest. Bitte
lies vor der ersten Inbetriebnahme oder Installation des Verstarkers dieses Benutzerhandbuch sorgfältig und vollständig
durch. Bewahre dieses Benutzerhandbuch im Handschuhfach neben dem Benutzerhandbuch deines Fahrzeugs auf. Lege
den Kaufbeleg vom Verstarker zu deinen anderen wichtigen Dokumenten, um bei Bedarf problemlos die angebotenen
Garantieleistungen in Anspruch nehmen zu kónnen. Dieses Benutzerhandbuch enthalt allgemeine Installations- und
Betriebsanweisungen. Bitte bedenke, dass die richtige Installation von mobilen Audiokomponenten Fachkenntnis und
Erfahrung mit mechanischen und elektronischen Elementen erfordert. Falls du nicht selbst über die Kenntnisse und die
Werkzeuge für die Installation dieses Systems verfügst, empfehlen wir dringend, sich bei einen zertifizierten JBL-Händler
über die Installationsoptionen zu informieren.
Verpackungsinhalt
1 x Verstärker 3 x Selbstschneidende Schrauben
2 x Lautsprecherpegel-Eingangsadapter 1 x Bass-Fernbedienung und Kabel
| DE 4 x Befestigungsschrauben 1 x Benutzerhandbuch
2x Ersatzsicherungen
1 x E.A.R.L-Masseklemme
INSTALLATION UND VERKABELUNG
WICHTIG: Trenne vor Beginn der Installation den Minuspol (-) der Fahrzeugbatterie.
e Гаде immer eine Schutzbrille, wenn du mit Werkzeugen arbeitest.
e Wahle einen sicheren und trockenen, vor Feuchtigkeit geschützten Montagestandort. Prüfe die Abstände auf beiden
Seiten des Montagestandorts. Achte darauf, dass die Schrauben keine Bremsleistungen, Kraftstoffleitungen oder
Kabelbäume durchstechen und dass die Kabelführung nicht den sicheren Betrieb des Fahrzeugs beeinträchtigt. Gehe
beim Bohren oder Schneiden vorsichtig vor.
e Achte beim Herstellen von elektrischen Verbindungen darauf, dass diese sicher und korrekt isoliert sind.
e Damit der Verstärker sich nicht zu stark erhitzt, wähle einen Standort mit guter Luftzirkulation aus, z. B. unter einem
Sitz oder im Kofferraum.
e |Montiere den Verstärker nicht mit dem Kühlkörper nach unten, da dies die Konvektionskühlung beeinträchtigt.
e Montiere den Verstärker so, dass er nicht durch die Füße der Mitfahrer oder durch ein Verschieben der Ladung im
Kofferraum beschädigt werden kann und immer trocken bleibt.
e Verwende den Verstärker als Schablone und markiere die Positionen der Bohrungen auf der Montagefläche.
e Bohre Führungslöcher in die Montageflache.
e Befestige den Verstärker mit den beiliegenden Befestigungsschrauben an der Montagefláche.
HINWEIS: Möglicherweise ist es bequemer, erst alle Anschlüsse am Verstärker einzurichten, bevor du ihn dauerhaft
montierst.
O Lautsprecher-Ausgangsanschlusse
SchlieBe die Lautsprecher an diese Anschlusse an
und achte dabei auf die richtige Polaritat: verbinde den
positiven Kontakt (+) des Lautsprechers mit dem positiven
Anschluss (+), und den negativen (-) Kontakt mit dem
negativen Anschluss (-).
Um zwei Subwoofer zu verwenden, schließe den
positiven Kontakt (+) und den negativen Kontakt (-)
des einen Subwoofers an die positiven bzw. negativen
Anschlusse auf der linken Seite an, und die positiven und
die negativen Kontakte des anderen Subwoofers an die
positiven bzw. negativen Anschlusse an der rechten Seite.
Die Anschlusse sind intern parallel.
| | A |
| | AN |
и 17
АИ 3*/- АИ
Subwoofer Subwoofer
SchlieBe fur die Stromversorgung eines
Subwoofersdas Plus-Kabel von dem einzelnen Subwoofer
an der linken (+)-Klemme an und sein negatives Kabel an
der rechten (-)-Klemme.
|
ги
NN I] 7 +
Subwoofer
HINWEIS: Die minimale Lautsprecherimpedanz für den
Subwoofer-Betrieb betragt 2 Ohm.
O Sicherungen
Ersetze die Sicherungen nur durch neue Sicherungen mit
der gleichen Ampere-Zahl: 35 A.
© Stromeingangsanschlusse
e Leistung: Schließe das 20-mm?-Stromkabel vom
+12-V-Eingang an den Plus-Pol der Fahrzeugbatterie
an. Führe den blanken Draht in den Anschluss am
Verstärker ein, und ziehe dann die Stellschraube mit
einem Kreuzschlitz-Schraubendreher fest.
e I|nstalliere eine passende Sicherungshalterung und
80-A-Sicherung in einem Abstandvon 457 mm von der
Batterie. Installiere beim Verlegen von Kabeln durch
das Irennelement oder anderes Zwischenmaterial
auch schützende Kabeltüllen. Verwende bei längeren
Kabelwegen stärkere Kabel.
e Fernsteuerung: Die REM-Verbindung identifiziert
Signale und schaltet den Verstärker ein/aus. Verbinde
ein 0,5-mm?2-Kabel vom Remote-Out-Kabel der
Quelleinheit mit dem REM-Eingang zwischen den
+12-V- und Masse-(GND)-Eingängen.
ern-
+12 Volt steuerung Masse
РТ]
Zum Receiver im Armaturenbrett
ооо O
ооо O O0
cdo 000000000
ea: |
Stromversorgungskabe
+A
46 cm (18")
a |
Fahrzeugbatterie
Massekabel
Fahrzeugrahmen
e Masse: Schließe den GND-Anschluss mit einem Kabel
(mit gleicher Kabeldraht-Starke wie das Stromkabel)
an eine Schraube an der Karosserie des Fahrzeugs an
(siehe Abbildung unten). HINWEIS: Entferne an der
entsprechenden Stelle jeglichen Lack von der Karosserie,
damit keine Kontakteinschrankungen bestehen. Falls ein
Kabelschuh verwendet wird, eine Stern-Unterlegscheibe
unter dem Kabelschuh platzieren, um die Verbindung Zu
stabilisieren.
e Fur einen sichereren Masseanschluss die mitgelieferte
E.A.R.L-Masseklemme verwenden. Das offene
Klemmenende mit dem Ende des Massekabels durch
Crimpen zusammenfügen, dann die Klemme mit den
mitgelieferten selbstschneidenden Schrauben am
blanken Karosseriemetall sichern. HINWEIS: Den
Untergrund für den gewünschten Montagestandort
überprüfen und sicherstellen, dass die Schrauben
keine Bremsleitungen, Kraftstoffleitungen oder
Kabelbäume durchstechen.
Schraube Kabelschuh FP
\ Г
Ситреп
—>
Hinweis: Jeglichen Lack unter Stern-Unter-
dem Kabelschuh entfernen legscheibe
O Basspegel-Fernbedienung
SchlieBe fur die bequeme Steuerung des Bassausgangs
per Fernbedienung die mitgelieferte Fernbedienung
am Basspegel-Fernbedienungseingang (Remote Level
Control) an. Die Fernbedienung an einer gúnstigen Stelle
montieren, die die normale Fahrzeugbedienung nicht
behindert.
O Line-Pegel-Eingangsanschlússe (Cinch)
Falls dein Quellgerát Uber Vorverstárker-Anschlússe
verfugt, diese an die Subwoofer-Eingange mit RCA-
Patchkabeln anschlieBen.
Falls die Haupteinheit deiner Kfz-Audioanlage
keine Line-Pegel-Ausgange besitzt, die mitgelieferten
Blankdraht-zu-RCA-Adapter verwenden, um die
Stadium Verstarkereingange entweder an die Front-
oder Hecklautsprecherausgange der Kfz-Stereoanlage
anzuschließen (Spleißcrimpanschlüsse nicht mitgeliefert).
Mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher die Adapter-
Stellschrauben lösen und die Lautsprecherkabel in die
Löcher auf der Adapterrückseite einführen. Zum Sichern
der Kabel die Stellschrauben festziehen.
Immer das Lautsprecherkabel (+) an die Adapterklemme
(+) und das Lautsprecherkabel (-) an die Adapterklemme
(-) anschließen. Wenn alle Kabel angeschlossen sind,
die Adapter an die Stadium Eingangsanschlüsse des
Vorverstärkers anschließen.
Schrauben
festziehen
Schrauben ‚Kabel
lösen einführen
Wichtig: Einige installierten Kfz-Audioverstarker
enthalten elektronische Filter, welche die an die
kleineren Lautsprecher des Systems gesendeten Bässe
begrenzen. Diese Filterung beeinträchtigt die Stadium-
Verstärkerleistung. Für die bestmögliche Bassleistung,
die Hoch-Pegel-Kabel mit den werksseitigen
Lautsprecherausgängen verbinden, die an die größten
Lautsprecher der Anlage angeschlossen sind (dies sind
diejenigen, die die meisten Bässe wiedergeben).
O Eingangspegel INPUT LEVEL
Wahle LO, falls fúr das Signal an den
Verstarker Line-Pegel-Verbindungen
verwendet werden. Wahle HI1 oder
—J i E
HI2 falls Lautsprecher-Verbindungen LO НН HP
verwendet werden.
Hinweis: Falls der Verstärker an die werksseitigen
Lautsprecherausgänge angeschlossen ist und keine
Audiowiedergabe erfolgt, den Schalter auf die Stellung
“HI2” stellen. Die “HI2”-Position beinhaltet einen
Schaltkreis, der ein werksseitiges Audiosystem dazu bringt,
einen Lautsprecher, der an seinen Ausgang angeschlossen
ist, zu “erkennen”. Wichtig: “HI2” darf nicht genutzt
werden, wenn der Verstärker an die Line-Pegel (RCA)-
Ausgänge der Haupteinheit angeschlossen ist.
© GAIN: Eingangsempfindlichkeit
einstellen:
Durch die Einstellung der Verstärkung kann die
Eingangsempfindlichkeit des Verstärkers an den Ausgang
deines Receivers und an die relative Lautstärke der
restlichen Lautsprecher im Fahrzeug angepasst werden.
e Beginne mit der Minimaleinstellung des
Verstärkungsreglers und des Frequenzweichenreglers,
während der Bassregler in Mittelstellung steht.
e Wahle Musik mit vielen Bässen und drehe
den Lautstärkeregler am Receiver auf 3/4 der
Gesamtleistung auf.
e Drehe die Verstarkungsregelung im Uhrzeigersinn,
während dugleichzeitig auf die Bässe hörst. Falls du eine
Verzerrung hörst, drehe die Verstärkungsregler gegen den
Uhrzeigersinn, um die Verstärkung zu senken.
© Frequenzreglern der Crossover-Filter
(FREQ)
Drehe den Regler nach links, um den
Crossover-Punkt zu verringern bzw. nach
rechts, um ihn zu erhöhen. Den Crossover
anpassen, bis der Subwoofer nur ee
niederfrequente Signale wiedergibt. (S2Hz_320Hz)
.. BASS BOOST
Bassverstarkung
Der Bassausgang des Systems kann bis
zu +9 dB erhoht werden. Drehe den Regler
nach rechts, um die Bassausgabe zu х я
erhöhen. | OdB +9dB |
© Subwoofer-Phasenschalter
Du kannst eine Phase von 0° oder 180° PHASE
auswahlen. Du kannst Musik mit vielen |
Bassen wiedergeben und den Schalter
vor und zuruck schieben. Wahle die I Е
Einstellung, die die besten Basse 0° 180°
wiedergibt. Falls du keinen wirklichen
Unterschied feststellen kannst, sollte der Regler auf O
bleiben.
& Schalter für autom. Einschalten
Falls die Stereoanlage kein “Remote AUTO
Out”-Kabel besitzt, den “SCHALTER TURN ON
ZUM AUTOM. EINSCHALTEN” auf “EIN”
schalten. Dadurch wird der Verstärker
eingeschaltet, wenn er Lautsprecherpegel- _ J LL
Audiosignale erkennt. AUTO OFF
12 & ® Netzstrom-/Schutz-Anzeigen
Die Leistungsanzeige leuchtet, wenn O
der Verstárker mit Strom versorgt POWER
wird und Inhalte wiedergibt. Bel
Störungen, wie z. B. Uber- bzw. O PROTECT
-Unterspannung, Kurzschluss, Fehlern
im Verstarkerausgang oder
Uberhitzung, leuchtet die Schutz-Anzeige.
TECHNISCHE DATEN
e Betrieosspannung: 9-16 Volt
e RMS-Leistung bei 4 Ohm: 380 W
e RMS-Leistung bei 2 Ohm: 600 W
e Gesamte Spitzenleistung: 1500 W
e Sicherungsgröße: 2x 35 A
e Maximum hoher Eingangssignalpegel: 20 V
e Maximum hohe Eingangsempfindlichkeit: 2 V
e Maximum Line-Eingangssignalpegel: 2 V
e Maximum Line-Eingangsempfindlichkeit: 0,2 V
e Ruhestromaufnahme: <1,7 A
e Line-in-Schalldruckpegel (Bezugswert 1 Watt): >80 dB
e Frequenzgang: 10 Hz - 320 Hz bei -3 dB
e Crossover-Filter: LPF 32 Hz - 320 Hz, Variabel 12 dB/
Oktave
e Bass EQ: 70 Hz Fest 0-9 dB
e THD +N bei Nennleistung: <0,1 %
e Abmessungen (H x B x T): 54,20 mm x 179,60 mm x
265,30 mm
e Gewicht: 2,72 kg
FEHLERBEHEBUNG
PROBLEM: Kein Ton und die NETZSTROMANZEIGE ist aus.
URSACHE und ABHILFEN: Kein Strom an den BATT+-
und/oder REM-Anschlüssen oder schlechter oder kein
Masse-Anschluss. Uberprüfe die Spannung an den
Verstärkeranschlüssen mit einem Spannungsmessgerät.
PROBLEM: Kein Ton und die SCHUTZANZEIGE blinkt
alle 4 Sekunden.
URSACHE und ABHILFEN: DC-Spannung am
Verstärker-Ausgang. Der Verstärker muss eventuell
repariert werden. Entnehme die Informationen zu den
Reparaturmöglichkeiten dem beigefügten Garantieschein.
PROBLEM: Kein Ton und SCHUTZ- und
NETZSTROMANZEIGE blinken.
URSACHE und ABHILFEN: Stromspannung unter 9 V
am BAT T+-Anschluss. Uberprufe das Batterieladesystem
des Fahrzeugs.
PROBLEM: Kein Ton und die SCHUTZANZEIGE leuchtet.
URSACHE und ABHILFEN: Der Verstärker ist Überhitzt.
Stelle sicher, dass die Kühlung des Verstärkers am
aufgestellten Standort genügend Kühlluft bekommt. Achte
darauf, dass die Lautsprechersystem-Impedanz innerhalb
der vorgesehenen Grenzwerte liegt. Möglicherweise
übersteigt die Spannung am BATT+-Anschluss 16 V (oder
liegt unter 8,5 V). Uberprufe das Batterieladesystem des
Fahrzeugs.
PROBLEM: Die Sicherung des Verstarkers brennt immer
wieder durch.
URSACHE und ABHILFEN: Die Verkabelung ist
falsch angeschlossen oder ein Kurzschluss tritt auf. Die
Sicherheitshinweise und die Verfahrensanweisungen
genau lesen. Uberprufe die Kabelanschlusse.
PROBLEM: Verzerrter Ton.
URSACHE und ABHILFEN: Die Eingangsempfindlichkeit
(Gain) ist falsch eingestellt. Uberprufe die
EINGANGSPEGEL-Einstellungen. Vergewissere dich;
dass keine Kurz- oder Masseschlusse aufgetreten sind.
Der Verstarker oder das Quellgerat ist eventuell defekt.
PROBLEM: Verzerrter Ton und die SCHUTZANZEIGE
blinkt.
URSACHE und ABHILFEN: Kurzschluss im
Lautsprecher oder in der Verkabelung. Entferne die
Lautsprecheranschlusse einzeln und nacheinander, um
die betroffene Komponente (Lautsprecher oder Kabel) zu
identifizieren, und repariere sie.
PROBLEM: Die Musik hat keine Dynamik, oder keinen
“Punch”.
URSACHE und ABHILFEN: Die Lautsprecher sind nicht
richtig angeschlossen. Uberprufe die Anschlússe und die
entsprechenden Polaritaten.
PROBLEM: Motorgeráusch - ‘Jaulen’ oder ‘Knacken’ —
im System, wenn der Motor läuft.
URSACHE und ABHILFEN: Der Verstarker Ubernimmt
die Gerausche der Lichtmaschine. Schalte das Gerat
aus. Entferne die Audiokabel von den Netzstromkabeln.
Installiere einen Filter zur Entfernung von
Lichtmaschinengerauschen am Netzkabel zwischen der
Batterie und der Lichtmaschine. Uberprufe die Masse-
Anschlusse am Verstarker —ein lockerer oder fehlerhafter
Masse-Anschluss ist einer der haufigsten Grunde fur
externe Gerausche.
Za à HARMAN International Industries,
Incorporated 8500 Balboa Boulevard,
H A R M A N Northridge, CA 91329 USA
QA www.jbl.com
O 2018 HARMAN International Industries, Incorporated. Alle Rechte
vorbehalten. JBL ist ein Warenzeichen von HARMAN International Industries,
Incorporated, registriert in den Vereinigten Staaten und/oder anderen Landern.
Anderungen an Merkmalen, Spezifikationen und Aussehen kónnen ohne
vorherige Ankúndigung erfolgen.
1% JBL STADIUM 600 AMPLIFIER
y HARMAN
HARTELIJK DANK VOOR JE AANKOOP. ..
Dit JBL-product is ontworpen om prestaties en gebruiksgemak te bieden die je van JBL verwacht. Neem de tijd om deze
handleiding door te lezen voordat je de versterker bedient of installeert. Bewaar de handleiding in je dashboardkastje samen
met de gebruikershandleiding van je auto. Bewaar het betaalbewijs van de versterker bij andere belangrijke documenten
voor snelle garantieservice mocht dit nodig zijn. Deze gebruiksaanwijzing beschrijft algemene installatierichtliinen en
instructies voor de bediening. Wij wijzen er echter op dat de juiste installatie van audio- en videocomponenten technische
kennis van mechanische en elektrische procedures vereist. Als je niet beschikt over de kennis en gereedschappen om deze
installatie uit te voeren, adviseren wij een bevoegde JBL-dealer te raadplegen over de installatie.
Verpakkingsinhoud
1 x versterker 3 x zelftappende schroeven
2 x luidsprekerniveau ingangsadapter 1 x externe basregelaar en kabel
4 x bevestigingsschroeven 1 x gebruikershandleiding
2 x reservezekeringen
1 x E.A.R.L aardklem
INSTALLATIE EN BEKABELING
BELANGRIJK: De min-kabel (-) van de autoaccu loskoppelen voordat je tot installatie overgaat.
e Draag bij gebruik van gereedschap altijd een veiligheidsbril.
e Kies een veilige plaats voor de montage. Voorkom blootstelling aan vocht. Controleer of er voldoende ruimte is aan
beide ziiden van de montagelocatie. Zorg ervoor dat de schroeven of kabels geen remleidingen, brandstofleidingen
of kabelbundels kunnen beschadigen, en dat de bekabeling de veilige werking van het voertuig niet kan belemmeren.
Wees voorzichtig bij het boren of snijden.
e Bij het maken van elektrische aansluitingen ervoor zorgen dat deze goed vasizitten en goed zijn geisoleerd.
e Kies een droge maar goed geventileerde montageplaats, zoals onder een stoel of in de kofferbak met voldoende luch-
tcirculatie, om de versterker koel te houden.
e Monteer de versterker niet met de heatsink (koellichaam) naar beneden gericht, omdat dit de koeling van de versterk-
er belemmert.
e Monteer de versterker zodanig dat deze niet door de voeten van achterpassagiers of schuivende lading in de koffer-
bak kan worden beschadigd, en dat het apparaat droog blijft.
e Gebruik de versterker als een sjabloon om de plaats van de bevestigingsgaten op het montageopperviak te markeren.
e Boor gaten in het montagevlak.
e Bevestig de versterker op het montageoppervlak met de meegeleverde schroeven.
OPMERKING: Het is raadzaam alle aansluitingen van de versterkers te maken voordat je het apparaat permanent in het
voertuig monteert. 7 Р
— =}
A == A
о 00 DE
O Aansluitingen luidsprekeruitgangen: © Netsnoeraansluitingen
Sluit de luidsprekers op deze aansluitklemmen aan en let e Voeding: Leg een 4-gauge stroomkabel aan van
daarbij op de juiste polariteit: sluit de positieve (+) draad de +12V invoer naar de positieve pool van de accu
van de luidsprekers aan op de positieve (+) aansluitklem van het voertuig. Steek een gestripte draad in de
en de negatieve (-) draad op de negatieve (-) aansluitklem. aansluiting op de versterker en draai de stelschroet
Sluit om twee subwoofers aan te drijven de positieve vast met een Kruiskopschroevendraier.
(+) en negatieve (-) draden van de ene subwoofer aan * Installer een geschikte zekeringhouder en een
op de positieve en negatieve aansluitklemmen links, en 80A-zekering binnen 18° (457 mm) van de accu. |
de positieve (+) en negatieve (-) draden van de andere Installeer beschermende kabeldoorvoeren wanneer je
subwoofer op de positieve en negatieve aansluitklemmen со стаде соот en of ander аа тета voert.
rechts. De aansluitklemmen zijn inwendig parallel SDTUIK GIKKETE draden voor grotere alstancen.
geschakeld. e Remote: De REM-draad detecteert signaal en
schakelt de versterker in/uit. Sluit een 20-gauge draad
van de “Remote Out” aansluiting van het autoradio
aan op deREM ingang tussen de +12V en GND-
ingangen.
+12 volt Remote Aarding
\ NY] / WA Ги L о ‹ о || Naar autoradio
Am и ses 8258
cdo 000000000
Subwoofer Subwoofer
Sluit om één sub aan te drijven de positieve draad van
de subwoofer naar de linker + aansluiting en de negatieve
draad van de subwoofer naar de rechter - aansluiting.
Stroomdraad
+A
18" (46cm)
a |
Aardingsdraad
Voertuig chassis
| |
| |
NI] ZF
Аи =
Subwoofer
e Аагае: Leg een draad aan (met dezelfde dikte
OPMERKING: Minimale luidsprekerimpedantie voor als de stroomdraad) van de GND invoer naar een
werking van de subwoofer is 2 ohm fabrieksbout in het chassis van het voertuig (zie
| onderstaande afbeelding). OPMERKING: Verwijder
O Zekeringen verf van het chassis voor optimaal contact. Als je een
ringconnector gebruikt, plaatst je een stervormige
Vervang de zekeringen alleen met zekeringen met revet onder de ringconnector voor een veilige
dezelfde stroomsterkte: 35A verbinding.
e Gebruik voor een veiligere aarding de meegeleverde
E.A.R.L.-aardklem. Krimp het open uiteinde van de
terminal naar het uiteinde van de aardingsdraad, plaats
de terminal tegen het metalen chassis en bevestig
met de meegeleverde zelftappende schroeven.
OPMERKING: Zorg ervoor dat je de aardeaansluiting
controleert om ervoor te zorgen dat de schroeven de
remleidingen, brandstofleidingen of kabelbomen niet
beschadigen.
Fabrieksbout Ringaansluiting
|
\ Aardingsdraad
Opmerking: Verwijder eventuele Stervormige
verf onder de ringaansluiting revet
O Remote basniveauregeling
Om het basniveau vanaf een geschikte locatie in het
voertuig te regelen, sluit je de meegeleverde controller
aan op de Remote Level Control ingang. Monteer de
controller op een handige locatie die de normale werking
van het voertuig niet verstoort.
O Lijnniveau-ingangen (RCA)
Als de autoradio voorversterkeruitgangen heeft, sluit
deze dan aan op de subwoofer ingangen met RCA-
patchkabels.
—
oo
Als de autoradio geen lijnniveau-uitgangen heeft,
gebruik dan de meegeleverde gestripte draad-naar-RCA-
adapters om de ingangen van de Stadium-versterker aan
te sluiten op de voorste of achterste luidsprekeruitgangen
van het hoofdtoestel van de autoradio (splice crips niet
inbegrepen).
Gebruik een kleine kruiskopschroevendraaier om de
stelschroeven van de adapter los te maken en steek
de gestripte luidsprekerkabels in de openingen aan de
achterkant van de adapter. Draai de stelschroeven vast
om de draden vast te zetten.
Verbind altijd de (+) luidsprekerkabel met de (+)
aansluiting van de adapter en de (-) luidsprekerkabel
met de (-) aansluiting van de adapter. Wanneer alle
draden zijn aangesloten, sluit je de adapters aan op de
voorversterkeringangen van de Stadium-versterker.
Schroef Breng Draai
draden aan schroeven vast
losdraaien
Belangrijk: Sommige door de fabriek ingebouwde
versterkers hebben elektronische filters die de hoeveelheid
bas beperken die naar de kleinere luidsprekers van het
systeem wordt gestuurd. Deze filtering zal de prestaties
van de Stadium-versterker negatief beinvloeden. Voor
optimale bas verbindt je de hoog niveau-kabels met de
fabrieksluidsprekeruitgangen die zijn aangesloten op de
grootste luidsprekers van het systeem (de luidsprekers die
ziin ontworpen om de meeste bas te reproduceren).
O Ingangsniveau
Selecteer LO (laag) als een signaal INPUT LEVEL
wordt verstuurd naar de versterker
met lijnniveau-aansluitingen. Selecteer
Al of HI2 als er aansluitingen op JT LL
luidsprekerniveau worden gebruikt. LO Hi HI2
Opmerking: Als je de versterker op de
fabrieksluidsprekeruitgangen hebt aangesloten, de
schakelaar op “HI2” zetten. De “HI2”-stand bevat een
circuit dat is ontworpen om een fabrieksaudiosysteem te
misleiden om een luidspreker te “zien” die op de uitgang
is aangesloten. Belangrijk: “HI2” mag nooit worden
gebruikt wanneer de versterker is aangesloten op de
linniveau (RCA) uitgangen van de autoradio.
© GAIN: Ingangsgevoeligheid instellen
Met het instellen van gain kunt u de ingangsgevoeligheid
aanpassen aan de uitvoer van uw autoradio aan het
relatieve volume van de rest van de luidsprekers in uw
voertuig.
e Zet de gain-regelaar eerst op het minimum, en zet de
regelaars voor crossover en bas in het midden.
e Kies muziek met veel bas en zet het volume van van
de autoradio op % van het totale vermogen.
e De gain-regelaar rechtsom draaien. Luister naar de
basweergave. Als je vervorming hoort, de gain-
regelaar linksom draaien om de gain te verlagen.
O Crossover frequentie regelaars (FREQ)
Draai de knop naar links om het crossover mana
punt te verlagen en naar rechts om het te «ЗОН?
verhogen. Pas de crossover aan tot de
subwoofer alleen informatie over een lage
frequentie afspeelt. ee
| 32Hz 320Hz |
© Bass boost BASS BOOST
Je kunt de basuitvoer van je systeem
verhogen tot +9 dB. Draai de regelaar naar
rechts om de basuitvoer te verhogen. ES
| OdB +9dB |
© Subwoofer fasekeuzeschakelaar
Je kunt een fase van 0° of 180° kiezen. PHASE
Speel muziek met veel bas en schuif
de schakelaar heen en weer. Kies de | | | |
instelling die de meeste bas geeft. Als je
geen echt verschil waarneemt, laat je de + o
0 180
knop op O staan.
11) Automatische inschakelselector
Als je autoradio geen “Remote Out”-kabel TURN ON
heeft, schuif je de “AUTO TURN О№-
schakelaar naar “ON”. Hierdoor worat
de versterker ingeschakeld wanneer een
audiosignaal op luidsprekerniveau worat __J LL
gedetecteerd.
Bz © Voeding / Beveiligingsindicatoren
Het aan/uit-lampje gaat branden
wanneer de versterker wordt O POWER
ingeschakeld. De beveiligingsindicator
zal oplichten bij over-/onderspanning, PROTECT
kortsluiting, defecte versterkeroutput of
overmatige hitte.
SPECIFICATIES
e Werkspanning: 9-16 volt
e RMS vermogen € 4 ohm: 380 W
e RMS vermogen € 2 ohm: 600 W
e Totaal piekvermogen: 1500 W
e Zekering grootte: 2 x 35A
e Maximale ingansspanning luidsprekerniveau: 20V
e Ingangsgevoeligheid luidsprekerniveau: 2V
e Maximum signaalniveau line input: 2V
e Ingangsgevoeligheid line input: 0,2V
e Ruststroomverbruik: <1,7A
e Line-in signaal-ruisverhouding (in verhouding tot 1
watt): >80dB
e Frequentiebereik: 10Hz — 320Hz O -3dB
e Crossover filter: LPF 32Hz - 320Hz Variabel 12dB/Oct
e BASS EQ: 70Hz Fix 0-9dB
e THD + N bij nominaal vermogen: <0.1%
e Afmetingen (B x H x L): 54,20mm x 179,60mm x
265,30mm
e Gewicht: 2,72kg
VERHELPEN VAN STORINGEN
PROBLEEM: Geen geluid en AAN-/UITINDICATOR is uit.
OORZAAK en OPLOSSING: Geen spanning op BATT+
en/of REM-terminals, of slechte of geen aardverbinding.
Gebruik een Voltmeter om de spanningen op de
aansluitklemmen van de versterker te controleren.
PROBLEEM: Geen geluid en de
BEVEILIGINGSINDICATOR knippert iedere 4 seconden.
OORZAAK en OPLOSSING: Gelijkspanning op
versterkeruitgang. Het kan zijn dat de versterker moet
worden gerepareerd; zie de bijgesloten garantiekaart voor
informatie over reparaties.
PROBLEEM: Geen geluid en de AAN/UIT en
BEVEILIGINGSINDICATORS knipperen.
OORZAAK en OPLOSSING: Spanning minder dan 9V
op BATT+ verbinding. Controleer het oplaadsysteem van
het voertuig.
PROBLEEM: Geen geluid en BEVEILIGINGSINDICATOR
iS aan.
OORZAAK en OPLOSSING: Versterker is oververhit.
Zorg ervoor dat de koeling van de versterker op de
montageplaats niet is geblokkeerd. Verifieer dat de
impedantie van het luidsprekersysteem zich binnen de
opgegeven grenzen bevindt. Of er kan een spanning zijn
van meer dan 16V (of minder dan 8.5V) op de BATT+
verbinding. Controleer het oplaadsysteem van het
voertuig.
PROBLEEM: Zekering van de versterker blijft doorslaan.
OORZAAK en OPLOSSING: De bedrading is niet
juist aangesloten of er is kortsluiting. Controleer de
voorzorgsmaatregelen en procedures van de installatie.
Controleer de aansluitingen van de kabels.
PROBLEEM: Vervormd geluid.
OORZAAK en OPLOSSING: Gain is niet goed ingesteld.
Controleer de instelling van het INGANGSNIVEAU.
Controleer de luidsprekersnoeren op kortsluitingen of
aardingen. De versterker of autoradio kan defect zijn.
PROBLEEM: Vervormd geluid en de
BEVEILIGINGSINDICATOR knippert.
OORZAAK en OPLOSSING: Kortsluiting in luidspreker
of draad. Verwijder de luidsprekerkabels één voor één
om de kortgesloten luidspreker of kabel op te sporen en
repareer deze.
PROBLEEM: De muziek heeft geen dynamische kracht.
OORZAAK en OPLOSSING: Luidsprekers zijn niet goed
aangesloten. Controleer de luidsprekeraansluitingen op
de juiste polariteit.
PROBLEEM: Motorgeluiden (jankend of klikkend geluid)
in het systeem wanneer de motor draait.
OORZAAK en OPLOSSING: Versterker reageert
Op ruis van de dynamo. Verminder de gain. Verplaats
audiokabels verder van voedingskabels. Installeer een
ruisfilter voor de dynamo op de voedingslijn tussen de
accu en de dynamo. Controleer de aardverbindingen van
de versterker - een losse of onjuiste aarding is een van de
hoofdoorzaken van ruis.
Za à HARMAN International Industries,
Incorporated 8500 Balboa Boulevard,
H A R M A N Northridge, CA 91329 USA
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O 2018 HARMAN International Industries, Incorporated. Alle rechten
voorbehouden. JBL is een handelsmerk van Harman International Industries,
Incorporated, geregistreerd in de Verenigde Staten en/of andere landen. Opties,
specificaties en vormgeving kunnen worden gewijzigd zonder voorafgaande
kennisgeving.
1% JBL STADIUM 600 AMPLIFIER
y HARMAN
GRAZIE PER AVERCI SCELTO...
Questo prodotto е stato progettato per offrire il livello di prestazioni e di facilita d’uso che ci si aspetta da JBL. Leggere
attentamente il presente manuale prima di utilizzare o installare l'amplificatore. Da conservare nel vano portaoggetti insieme al
manuale utente della vostra auto. Conservare la prova d’acquisto dell’amplificatore insieme agli altri documenti important al
fine di accelerare il servizio di garanzia in caso di necessitá. Questo manuale descrive le linee guida generali per l’installazione
e le istruzioni per il funzionamento. Si ricorda che una corretta installazione di componenti audio mobile richiede un'esperienza
qualificata in merito alle procedure meccaniche ed elettriche. Se non si possiedono le conoscenze e gli strumenti per portare
a termine con successo l'installazione, si consiglia vivamente di consultare un rivenditore autorizzato JBL.
Contenuto della confezione
1x amplificatore 3x viti autofilettanti
2x adattatori ingresso livello-speaker 1x telecomando per bassi e cavo
Ax viti per il montaggio 1x manuale utente
2x fusibili di ricambio
1x terminale di messa a terra E.A.R.L.
INSTALLAZIONE E CABLAGGIO
IMPORTANTE: Prima di iniziare l’installazione, scollegare il terminale negativo (-) della batteria del veicolo.
e Quando si usano gli attrezzi, indossare gli occhiali di protezione.
e Scegliere una posizione di montaggio sicura, lontano dall’umidita. Controllare gli spazi liberi su entrambi i lati della
posizione d’installazione. Accertarsi che le viti non Torino le linee dei freni, le linee del carburante o | cablaggi e che
'instradamento dei сам non interferisca con il funzionamento del veicolo. Prestare attenzione quando si effettuano
perforazioni o tagli.
e Durante la realizzazione delle connessioni elettriche, accertarsi che siano salde e correttamente isolate.
e Per mantenere l'amplificatore fresco, scegliere una posizione che assicuri una buona circolazione dell'aria, come sotto
un sedile o nel bagagliaio.
e Non montare l’amplificatore con il dissipatore di calore rivolto verso il basso, poiché сю interferisce con il
raffreddamento.
e Montare l'amplificatore in modo tale che non sia danneggiato da parte dei piedi dei passeggeri o dal carico del
bagagliaio e accertarsi che rimanga asciutto.
e Usando l'amplificatore come modello, segnare le posizioni dei fori sulla superficie di montaggio.
e Praticare i fori pilota nella superficie di montaggio.
e Fissare l'amplificatore alla superficie di montaggio con le ми incluse.
NOTA: Potreste trovare piu comodo realizzare tutte le connessioni all’amplificatore prima di montarlo in modo definitivo.
© Connettori Speaker Output
Collegare gli altoparlanti a questi morsetti rispettando
la corretta polarita: collegare il polo positivo (+) di ogni
diffusore al terminale positivo (+) appropriato, e il polo
negativo (-) al terminale negativo (-) appropriato.
Per alimentare due subwoofer, collegare | terminali
positivo (+) e negativo (-) di un sub ai morsetti positivo
e negativo sulla sinistra, e | terminali positivo e negativo
dell'altro sub ai morsetti positivo e negativo sulla destra.
| terminali internamente sono in parallelo.
— H | A г
A Z NL 77
АИ #/= tes \ YY / /
Subwoofer Subwoofer
Per alimentare un solo subwoofer, collegare il cavo
positivo dal singolo subwoofer al morsetto + di sinistra e il
cavo negativo dal subwoofer al morsetto - di destra.
|
и
NN II Z +
Subwoofer
NOTA: L'impedenza minima di un altoparlante per il
funzionamento del subwoofer é di 2 ohm.
© Fusibili
Sostituire solo con fusibili del medesimo amperaggio: 35A
© Connettori Alimentazione in Ingresso
e Alimentazione: Portare un cavo di alimentazione
da 4 awg dall’ingresso +12 V al terminale positivo
della batteria del veicolo. Inserire il cavo spelato nel
terminale dell’amplificatore, quindi serrare la vite di
fissaggio con un cacciavite Phillips.
e Installare un supporto per fusibile adeguato e un
fusibile da 80 A a non piu di 18” (457 mm) dalla
batteria. Installare guarnizioni di protezione durante
l'instradamento dei сам attraverso la paratia о la
lamiera. Utilizzare un cablaggio di sezione elevata per |
collegamenti piu lunghi.
e Telecomando: || terminale REM rileva il segnale e da
istruzione all’amplificatore di accendersi. Collegare un
cavo da 20-awg dal terminale “Remote Out” dell’unita
sorgente all'ingresso REM fra gli ingressi GND e +12 V.
Teleco- Messa a
+12 volt mando terra
РТ]
4
Ricevitore in plancia
o HO
re)
ooo © O0
о 000000000
Cavo d'alimentazione
Fusibile 18" (46cm)
г = +
Batteria veicolo
on Cavo di messa a terra
Telaio veicolo
e Terra: Collegare un cavo (con la medesima sezione
del cavo di alimentazione) dall’ingresso GND a un
bullone sul telaio del veicolo (vedere figura sotto).
NOTA: Rimuovere la vernice dal telaio per un miglior
contatto. Se si utilizza un connettore ad anello,
posizionare una rondella a stella al di sotto del
connettore per un collegamento piu sicuro.
e Per ottenere una connessione a terra piu sicura,
utilizzare il terminale di messa a terra E.A.R.L. incluso.
Crimpare |’estremita libera del terminale all’estremita
del cavo di terra, quindi posizionare il terminale
contro il metallo nudo del telaio e fissarlo con le
viti autofilettanti in dotazione. NOTA: Assicurarsi di
controllare sotto la posizione desiderata in cui fissare
la messa a terra che le viti non forino | tubi dei freni, |
tubi del carburante o | cablaggi del veicolo.
Bullone Connettore ad anello
a Terra
Cavo di Messa $
|
|
Ситраге
—>
Nota: Rimuovere la vernice sotto il Rondella a stella
connettore ad anello
O Controllo del livello dei bassi da
telecomando
Per regolare da telecomando l'uscita dei bassi da una
posizione comoda e sicura nel veicolo inserire il controller
incluso nell'ingresso di controllo del livello dei bassi.
Collocare il controller in una posizione comoda e sicura
al fine di non interferire con il normale funzionamento e la
sicurezza del veicolo.
O ingressi Livello-linea (RCA)
Se l’unità sorgente е dotata di uscite preamplificate,
collegarla agli ingressisubwoofer utilizzando cavi patch
RCA.
© E
= h-_—
u —
Se la sorgente del sistema car audio non dispone
di uscite livello linea, utilizzare gli adattatori cavo
spelato-RCA in dotazione per collegare gli ingressi
dell’amplificatore Stadium alle uscite degli altoparlanti
anteriori e posteriori dell'autoradio (crimpature a sezione
quadrata non incluse).
Utilizzare un piccolo cacciavite Phillips per allentare
le viti di fissaggio dell'adattatore e inserire | сам degli
altoparlanti nei fori sul retro dell’adattatore. Serrare le viti
di fissaggio per bloccare | cavi.
Collegare sempre il cavo dell’altoparlante (+) al terminale
dell'adattatore (+) e il cavo dell’altoparlante (-) al terminale
(-) dell’adattatore. Quando tutti i сам sono collegati,
collegare gli adattatori agli ingressi pre-amplificati
dell’amplificatore Stadium.
Inserire i Serrare
le Viti Cavi le Viti
Allentare
Importante: Alcuni amplificatori di serie sono dotati di
filtri elettronici che limitano la quantita di bassi inviata
agli altoparlanti piu piccoli del sistema. Questo filtraggio
influira negativamente sulle prestazioni dell’amplificatore
Stadium. Per ottenere il massimo dei bassi possibile
collegare ¡ cavi ad alto-livello alle uscite speaker di serie
che sono collegate agli altoparlanti di diametro maggiore
(quelli progettati per riprodurre le basse frequenze)
О Livello in ingresso INPUT LEVEL
Selezionare LO se si fornisce il segnale
all'amplificatore con connessioni
livello-linea. Selezionare HI1 o HI2 se si МТ.
utilizzano connessioni speaker-level. LO Hi HI2
Nota: Se l'amplificatore е stato collegato alle uscite
speaker di serie e l'audio non viene riprodotto impostare
’interruttore su “HI2”. La posizione “HI2” prevede un
circuito progettato per indurre un impianto audio di
serie nel “vedere” un altoparlante collegato alla sua
uscita. Importante: Non utilizzare mai “HI2” quando
"amplificatore е collegato alle uscite (RCA) livello-linea di
un unita principale.
© GUADAGNO: Impostazione della
sensibilità in ingresso
La regolazione del guadagno consente di abbinare la
sensibilita d’ingresso dell’amplificatore con l’uscita del
ricevitore, e di abbinare il volume relativo al resto degli
altoparlanti.
e |niziare con il controllo del guadagno impostato al
minimo e ruotare il controllo del crossover e del basso
IN posizione intermedia.
e Selezionare un brano musicale con bassi consistenti e
ruotare il controllo del volume del ricevitore a % della
sua uscita totale.
e Regolare il controllo del guadagno in senso orario
ascoltando attentamente l’uscita dei bassi. Se
si avverte una distorsione, ruotare il controllo del
guadagno in senso anti-orario per diminuirlo.
O Regolazioni della frequenza del filtri-
crossover (FREQ)
Ruotare le ghiere verso sinistra per °
abbassare il punto di crossover e verso
destra per alzarlo. Regolare il crossover
fino a quando il subwoofer non riproduce ee
Ч oa P | 32Hz 320Hz
solo le informazioni a bassa frequenza.
BASS BOOST
| OdB +9dB |
© Bass boost
Si puo incrementare l’uscita dei bassi fino
a +9 dB. Ruotare la ghiera verso destra
per incrementare l'uscita dei bassi.
10) Selettore di fase del subwoofer
Si puo selezionare una fase di 0° PHASE
oppure 180°. Riprodurre musica
con un elevato livello di bassi e far | | | |
scorrere l’interruttore avanti e indietro.
Selezionare l’impostazione che fornisce 0° Us:
una quantita maggiore di bassi. Se non
si percepisce alcuna reale differenza, lasciare l’interruttore
sulla posizione 0.
11) Selettore di auto-accensione
Se lo stereo non dispone di un terminale TURN ON
“Remote Out” fare scattare l’interruttore
“AUTO TURN ON” (AUTO-ACCENSIONE)
in posizione “ON” Questa operazione
consentira all’amplificatore di accendersi
quando rileva un segnale audio a livello
degli altoparlanti.
—J Le
AUTO OFF
12 & ® Spie Alimentazione/Protezione
La luce d’alimentazione si accende
quando l’amplificatore à alimentato ed O POWER
é in funzione. La spia di protezione si
accende in caso di condizioni di sovra/ O PROTECT
sotto tensione, cortocircuito, guasto del
circuito di uscita dell’amplificatore O
calore eccessivo.
SPECIFICHE
e Tensione di funzionamento: 9-16 volt
e Potenza RMS @ 4 ohm: 380W
e Potenza RMS @ 2 ohm: 600W
e Potenza totale di picco: 1500W
e Dimensione del fusibile: 2x 35 A
e Massimo livello del segnale in ingresso ad
alto livello: 20 V
e Massima sensibilita in ingresso del segnale
ad alto livello: 2V
e Massimo livello del segnale in ingresso linea: 2V
e Massima sensibilita in ingresso linea: 0,2V
e Assorbimento corrente a riposo: <1.7A
e Rapporto segnale-rumore line-in (riferito a 1 watt):
>80 dB
e Risposta in frequenza: 10 Hz - 320 Hz @ -3dB
e Filtro di crossover: LPF 32Hz - 320 Hz Variabile
12dB/Oct
e EQ Bassi: Fisso 70 Hz 0-9 dB
e THD +N a potenza nominale: <0.1%
e Dimensioni (alt. x largh. x prof.):
54,20 mm x 179,60 mm x 265,30mm
e Peso: 2,72kg
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
PROBLEMA: Assenza di suono e la SPIA di
ALIMENTAZIONE € spenta.
CAUSA e SOLUZIONE: Nessuna tensione ai terminali
BATT+ e/o REM, o cattivo o nessun collegamento a terra.
Controllare la tensione ai terminali dell’amplificatore con
un VOM (Volt/Ohm Meter).
PROBLEMA: Assenza di suono e la SPIA di
PROTEZIONE lampeggia ogni 4 secondi.
CAUSA e SOLUZIONE: Tensione continua (DC) in uscita
dall’amplificatore. L'amplificatore potrebbe avere bisogno
di assistenza; fare riferimento alla scheda di garanzia
allegata per informazioni sul servizio di assistenza.
PROBLEMA: Assenza di suono e le SPIE di
PROTEZIONE e ALIMENTAZIONE sono accese.
CAUSA e SOLUZIONE: Tensione inferiore a 9V sul
terminale BAT T+. Controllare il sistema di ricarica del veicolo.
PROBLEMA: Assenza di suono e la SPIA di
PROTEZIONE é accesa.
CAUSA e SOLUZIONE: L’amplificatore é surriscaldato.
Assicurarsi che il raffreddamento dell’amplificatore non
sia ostacolato nella posizione di montaggio. Verificare
che l'impedenza del sistema di altoparlanti sia entro |
limiti specificati. Oppure, potrebbe essere presente una
tensione superiore a 16V (о inferiore a 8.5V) sul morsetto
ВАТТ+. Controllare il sistema di ricarica del veicolo.
PROBLEMA: Un fusibile dell’amplificatore si € bruciato.
CAUSA e SOLUZIONE: || cablaggio & collegato in modo
non corretto o e presente un corto circuito. Rivedere le
procedure e le precauzioni per l'installazione. Controllare |
collegamenti dei cavi.
PROBLEMA: Suono distorto.
CAUSA e SOLUZIONE: || guadagno non e regolato
correttamente. Controllare le impostazioni del LIVELLO
IN INGRESSO. Controllare la presenza di corto circuiti o
di messa a terra sui cavi altoparlante. Lamplificatore o la
sorgente potrebbero essere difettosi.
PROBLEMA: Suono distorto e la SPIA di PROTEZIONE
lampeggia.
CAUSA e SOLUZIONE: Corto circuito su un altoparlante
о su un само. Rimuovere I terminali degli altoparlanti uno
alla volta per individuare l’altoparlante o il само in corto, e
ripararlo.
PROBLEMA: La riproduzione musicale manca di
dinamica o di “punch.”
CAUSA e SOLUZIONE: Gli altoparlanti non sono
collegati correttamente. Controllare la corretta polaritá del
collegamenti degli altoparlanti.
PROBLEMA: Rumore motore - continuo o intermittente -
nel sistema quando il motore е acceso.
CAUSA E SOLUZIONE: L’amplificatore é disturbato
dell'alternatore. Abbassare il guadagno. Spostare | сам
audio lontano da cavi di alimentazione. Installare un filtro
antirumore per l'alternatore sulla linea elettrica tra la
batteria e l'alternatore. Controllare ¡ collegamenti a terra
dell’amplificatore - una messa a terra poco serrata о
impropria € una delle principali cause di rumore.
N.
HARMAN
Ne —
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'aspetto sono passibili di modifiche senza preavviso.
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KIITOS OSTOKSESTASI. . .
Tuotteesi on suunniteltu tarjoamaan se suorituskyky ja helppokäyttöisyys, jota odotat JBL-tuotteilta. Lue tama kayttóopas
huolellisesti ennen kuin asennat ja kaytat vahvistintasi. зама se hansikaslokerossa yndessa auton kaytt6oppaan
kanssa. Sailyta vahvistimen ostokuitti muiden tarkeiden dokumenttien kanssa takuuhuollon nopeuttamiseksi tarvittaessa.
Tassa käyttöoppaassa kuvataan yleiset asennus- ja kayttoohjeet. Huomaa, ettá audio- ja videolaitteiden asianmukainen
asennus edellyttää koulutusta ja kokemusta mekaanisista ja sähköisistä asennusmenetelmistá. Suosittelemme
asennusvaihtoehtojen pyytamista valtuutetulta JBL-jälleenmyyjältä, jos sinulla ei ole tarvittavaa osaamista ja tyOkaluja taman
asennuksen suorittamiseen.
Pakkauksen sisalto:
1x vahvistin 3x itseporautuvat ruuvit
2x kalutintason tulosovitin 1x basson kaukosäädin ja kaapeli
Ax klinnitysruuvit 1 x käyttöopas
2x varasulake
1x E.A.R.L-maadoitusliitin
ASENNUS JA JOHTOLIITANNAT
ТАВКЕАА: Irrota auton akun negatiivinen (-) napa ennen asennuksen aloittamista.
e Kayta aina suojalaseja työkaluja kayttaessasi.
e Valitse turvallinen ja kosteudelta suojattu kiinnityskohta. Tarkista tilan riittävyys paikan molemmilta puolilta. Varmista,
ettá ruuvit eivät riko jarruputkia, polttoaineputkia tai johdotuksia, ja etta niiden reititys el haittaa ajoneuvon käyttöä.
Noudata varovaisuutta, kun poraat tai leikkaat.
| FL e Varmista sähköliitäntöjä tendessási, että ne on kiinnitetty ja eristetty asianmukaisesti.
e Pida vahvistin viileänä valitsemalla kiinnityskohta joka sallii imankierron (esimerkiksi penkin alla tai takakontissa).
e Ala kiinnitá vahvistinta jäähdytysrivat alaspáin, ИА tama estää jäähdytystä.
e Kiinnita vahvistin niin, etta matkustajien jalat tai takaluukussa liikkuva kuorma eivat voi vahingoittaa sita.
e Kayta vahvistinta mallina merkitessäsi kiinnityspaikkoja kiinnityspinnalle.
e Poraa alkureiät kiinnityspintaan.
e Kiinnita vahvistin kiinnityspinnalle mukana tulevilla ruuveilla.
HUOMAA: Kaikkien vahvistinkytkentöjen tekeminen ennen lopullista kiinnitysta helpottaa mahdollisesti asennusta.
O Kaiuttimen lähtöliittimet
Liitä kaiutinjohdot naihin или napaisuuden mukaisesti:
litä kunkin kaiuttimen positiivinen (+) johdin vahvistimen
positiiviseen (+) liittimeen seka negatiivinen (-) johdin
negatiiviseen (-) liittimeen.
Kun haluat kayttaa kahta subwoofer-kaiutinta,
lita ensimmäisen subwoofer-kaiuttimen positiiviset (+)
ja negatiiviset (-) jondot vasemmanpuoleisiin liittimiin ja
toisen subwoofer-kaiuttimen positiiviset (+) ja negatiiviset
(-) johdot oikeanpuoleisiin liittimiin. Liittimet ovat sisäisesti
rinnankytkettyja.
| | A |
| | AN |
и 17
АИ 3*/- АИ
Subwoofer Subwoofer
Kun haluat käyttää yhta subwoofer-kaiutinta, Ша
subwooferin positiivinen johdin vasempaan (+) -liittimeen
ja subwooferin negatiivinen johdin oikeaan (-) -liittimeen.
|
NI] TZ
NN II 7 +
Subwoofer
HUOMAA: Subwoofer-käytössä pienin kaiutinimpedanssi
on 2 ohmia.
O Sulakkeet:
Vaihda ainoastaan samalla ampeeriluokituksella olevaan
sulakkeeseen: 35A.
© Virran tuloliitannat
e Virta: Veda 4 awg -virtajohto +12 М tulosta ajoneuvon
positiiviseen (+) akkunapaan. Aseta paljas johdin
vahvistimen liittimeen ja kirista sitten liittimen ruuvi
Phillips-ruuvitaltalla.
e Asenna vahintaan 80 A sulakkeella varustettu
sulakkeenpidin 18” (457 mm) etäisyydelle akusta.
Käytä läpivientisuojuksia, kun viet johtoja laipion
tai muun metallin lapi. Kayta paksumpia johtoja
pidemmällä kytkentaetaisyydella.
e Kauko-ohjaus: REM-johto tunnistaa signaalin ja
kehottaa vahvistinta kaynnistymaan/sammumaan.
Kytke 20 awg -johto lähdeyksikön Remote Out
-liitannasta REM-tuloon +12 V ja GND -tulojen väliin.
+12V Herátevirta Maadoitus
|
о | Kojelaudan vastaanottimeen
ооо O oo
ооо O Oo
cdo 000000000
+ Virtajohdin
18" (46cm)
a |
Ajoneuvon akku
Maajohdin
Ajoneuvon kori
e Maadoitus: Veda johdin (saman paksuinen,
kuin virtajohto) GND-tulosta ajoneuvon rungon
tehdaspulttiin (ks. oheinen kuva). HUOMAA: Poista
maali rungosta parhaan kontaktipinnan saamiseksi.
Jos kaytat rengasliitinta, kayta myös tähtityyppistä
lukkoaluslevya johdon kiinnittamiseen.
e Viela luotettavamman maadoitusliitannan saamiseksi,
kayta mukana toimitettua E.A.R.L.-maadoitusliitintä.
Purista liittimen avoin paa maadoitusjondon paahan
ja aseta Шт paljaalle alustalle, ja kiinnita mukana
toimitetut, itseporautuvat ruuvit. HUOMAA: Tarkista
maadoituskohdan tausta ja varmista, etta ruuvit eivat
riko jarruputkia, polttoaineputkia tai jondotuksia.
Tehdaspultti Rengasliitin $
\ | |
|
Puristin
—>
Huomaa: Poista maali Tähtialuslevy
rengasliittimen alta
O Basson tason kaukosäädin
Ohjataksesi bassotoistoa sopivasta paikasta ajoneuvossa,
lita mukana toimitettu Kaukosaadin tason etaohjauksen
tuloon. Asenna säädin katevaan paikkaan, joka el haittaa
ajoneuvon normaalia kayttoa.
O Linjatasoiset tuloliitannat (RCA)
Jos lähdeyksikössäsi on esivahvistinlähdöt, kytke ne
subwooferin tuloihin RCA-kaapeli-yndistamissarjan avulla.
Jos autosi audiojarjestelman paayksikossa ei
ole linjatasoisia lahtoja, kayta mukana toimitettuja
"johtimesta-RCA-littimeen” -sovitteita yndistaaksesi
Stadium-vahvistimen tulot autosi audiojärjestelmän etu-
tai takakaiutinlahtoihin (liittimet eivät sisälly).
Käytä pientä ristipääruuvitalttaa löysätäksesi sovittimen
kiinnitysruuvit, ja aseta kaiuttimen johdot sovittimen
takana oleviin reikiin. Kirista kiinnitysruuvit johtojen
pysymisen varmistamiseksi.
Kytke aina kaiuttimen (+) -johdin sovittimen (+) -liittimeen,
ja kaluttimen (-) -johdin sovittimen (-) -littimeen. Kun kaikki
johtimet on liitetty, kytke sovittimet Stadium-vahvistimen
esivahvistintuloihin.
Kirista
ruuvit ruuvit
Tarkeaa: Joissakin tehdasasennettujen audiojarjestelmien
vahvistimissa on elektronisia suodattimia, jotka
rajoittavat jarjestelman pieniin kaiuttimiin syotettavaa
basson maaraa. Tama suodatus vaikuttaa haitallisesti
Stadium-vahvistimien suorituskykyyn. Saadaksesi
parhaan bassotoiston, а kaiutintason johtimet niihin
tehdasasennuksen kaiutinlähtöihin, jotka on liitetty
jarjestelmán suurimpiin kaiuttimiin (jotka on tarkoitettu
tuottamaan eniten bassoa).
O Tulosignaalin taso INPUT LEVEL
Valitse LO, jos viet signaalin vahvistimelle
linjatasoisten liitäntöjen avulla. Valitse НИ
tai На, jos kaytat kaiutintasoisia litantoja. — | UT
LO HI HI2
Huomaa: Jos olet kytkenyt vahvistimesi
tehdasasennettujen kaiuttimien lahtoihin, ека aanta kuulu,
vaihda kytkin asentoon “HI2”. “HI2”-asento sisaltaa piirin,
joka huljaa tehdasasennetun äänijärjestelmän “nakemaan”
kaluttimen kytkettyna lähtöliitäntään. Tarkeaa: “HI2”-
asentoa ei saa koskaan kayttaa, kun vahvistin on kytketty
pääyksikön linjatason (RCA) lähtôihin.
О VAHVISTUS: Tuloherkkyyden
saataminen:
Vahvistuksen saataminen mahdollistaa vahvistimen
tuloherkkyyden saatamisen soittimesi lahdon mukaiseksi
ja subwooferin aanenvoimakkuuden sovittamisen muihin
kaluttimiin sopivaksi.
e Aloita vahvistuksen säätö pienimmassa asennossa
ja jakosuodatuksen ja bassonohjauksen sáádot
puolivälissä.
e Valitse musiikki, jossa on voimakas basso, ja kaanna
soittimesi äänenvoimakkuus kolmeen neljäsosaan sen
suurimmasta tehosta.
e Säädä vahvistuksen ohjausta myotapaivaan
kuunnellen tarkasti bassotoistoa. Jos kuulet aanen
säröytymistä, kaanna vahvistuksen ohjausta
vastapaivaan vähentääksesi vahvistusta.
© Jakosuotimen
taajuussaatimet (FREQ) 80Hz
Kaanna saadinta vasemmalle, kun haluat
madaltaa jakosuodinpistetta ja oikealle,
kun haluat nostaa sita. Saada jakoa,
kunnes subwoofer toistaa vain aanilanteen
matalia taajuuksia.
| 32Hz 320Hz
BASS BOOST
© Bassotehoste
Voit lisata jarjestelmási basson lähtötehoa
+9 dB saakka. Kierrä säädintä oikealle ° o
isätäksesi bassolähtöä. L_0dB +948)
10) Subwooferin vaihevalinta
Voit valita vaiheeksi 0° tai 180°. Toista PHASE
musiikkia, jossa on paljon bassoa, ja | | | |
liu’uta kytkintá edestakaisin. Valitse
asetus, joka antaa parhaan basson. Jos __ 4 UL
et havaitse eroa, jätä kytkin O-asentoon. 0° 180°
11) Automaattisen kaynnistyksen
valitsin
AUTO
Jos stereoissasi ei ole Remote Out TURN ON
-johdinta, liu’uta “AUTO TURN ON”
-kytkin asentoon “ON”. Tama mahdollistaa
vahvistimen kaynnistymisen, kun se С _
tunnistaa kaiutintasoisen aanisignaalin. AUTO OFF
Bz © Virran/suojauksen merkkivalot
Virtavalo palaa, kun vahvistin saa virtaa
ja musiikkia toistetaan. Suojan O POWER
merkkivalo syttyy, jos vahvistin
siirtyy suojaustilaan yli-/alijánnitteen, O PROTECT
oikosulun, vahvistimen lahtopiirivian tal
ylikuumenemisen takia.
TEKNISET TIEDOT
e Kayttojannite: 9-16 V
e RMS teho @ 4 ohmia: 380W
e RMS teho @ 2 ohmia: 600W
e Huippulahtóteho: 1500W
e Sulakekoko: 2 x 35 A
e Kaiutintason maksimiarvo: 20 V
e Kaiutintulon maksimiherkkyys: 2V
e Linjatason maksimiarvo: 2 V
e Linjatulon maksimiherkkyys: 0,2V
e Valmiustilan virrankulutus: < 1,7A
e Linjatulon signaali-kohinasuhde (viitearvo 1 W): > 80 dB
e Taajuusvaste: 10 Hz-320 Hz O -3 dB
e Jakosuodatin: LPF/HPF 32 Hz-320 Hz säädettävä
12 dB/okt
e Basson taajuuskorjain: 70 Hz kiintea 0-9 dB
e THD+N nimellisteholla: < 0,1 %
e Mitat (K x Lx S): 54,20 mm x 179,60 mm x 265,30mm
e Paino: 2,72kg
VIANETSINTA
ONGELMA: Ei ääntä. VIRRAN MERKKIVALO on pois
paalta.
CAUSE and SOLUTION: BAT T+ ja/tai REM -liittimissa
ei ole jannitetta tai huono jannite tai maadoitusliitäntä
ei kytkettyna. Tarkista vahvistimen liittimien jännitteet
volttimittarilla.
ONGELMA: Ei ääntä. SUOJAUKSEN MERKKIVALO
vilkkuu 4 sekunnin välein.
CAUSE and SOLUTION: Vahvistimen lähdössä
tasavirtajannite. Vahvistin saattaa vaatia huoltoa. Katso
huoltotiedot mukana olevasta takuukortista.
ONGELMA: Ei ääntä. SUOJAUKSEN ja VIRRAN
MERKKIVALOT valkkyvat.
CAUSE and SOLUTION: BAT T+ -liitannan jánnite on alle
9 volttia. larkasta ajoneuvon latausjarjestelma.
ONGELMA: Ei ääntä. SUOJAUKSEN MERKKIVALO on
paalla.
CAUSE and SOLUTION: Vahvistin on ylikuumentunut.
Varmista, ettei vahvistimen jäähdytys ole estynyt.
Varmista, että kaiutinjärjestelmän impedanssi on
maariteltyjen rajojen sisalla. Varmista ettei BATT+
-litánnán jännite ole suurempi kuin 16 volttia (tai pienempi
kuin 8,5 volttia). Tarkasta ajoneuvon latausjarjestelma.
ONGELMA: Vahvistimen sulake palaa toistuvasti.
CAUSE and SOLUTION: Johdotus on kytketty väärin tai
jarjestelmássa on oikosulku. Kay lapi asennusvarotoimet
ja toimenpiteet. Tarkista johtojen liitännät.
ONGELMA: Ääni säröytyy.
CAUSE and SOLUTION: Vahvistusta ei ole asetettu
oikein. Tarkista sisaantulevan aanenvoimakkuuden
asetukset. Tarkasta kaiutinkaapelit oikosulkujen ja
maalenkkien varalta. Vahvistin tai lähdeyksikkö voi olla
viallinen.
ONGELMA: Ei ääntä. SUOJAUKSEN MERKKIVALO
vilkkuu.
CAUSE and SOLUTION: Kaiutin tai johto oikosulussa.
Irrota kaiutinjohdot yksi kerrallaan oikosulussa olevan
johdon tai kaiuttimen paikantamiseksi ja korjaa oikosulku.
ONGELMA: Musiikissa ei ole dynamiikkaa tai "potkua”.
CAUSE and SOLUTION: Kaiuttimet kytketty vaarin.
Tarkasta kaiutinkytkentojen napaisuudet.
ONGELMA: Moottorin aanta (vinkunaa tai napsahduksia)
järjestelmässä moottorin ollessa paalla.
CAUSE and SOLUTION: Vahvistin poimii laturin
aanta. Vahenna vahvistusta (gain). Siirrá audiokaapelit
kauemmaksi virtajohdoista. Asenna virtajohtoon
häiriönpoistosuodatin akun ja laturin valille. Tarkasta
vahvistimen maadoituslitánnat. Irrallaan oleva tai vaarin
kytketty maajohto on yksi häiriöiden paaaiheuttajista.
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Incorporated 8500 Balboa Boulevard,
H A R M A N Northridge, CA 91329 USA
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pidatetaan. JBL on HARMAN International Industries, Incorporated -yhtión
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garantiservice om det skulle behövas. Denna manual ger allmanna riktlinjer for installation samt anvandningsinstruktioner.
Observera att korrekt installation av ljud- och videokomponenter för bilar kráver kvalificerad erfarenhet av mekaniska och
elektriska procedurer. Om du inte har den kunskap eller de verktyg som krävs för att utföra installationen rekommenderar vi
starkt att du kontaktar en auktoriserad JBL-äterförsäljare angaende installationsalternativ.
Vad finns i ladan?
1 x forstarkare 3x gangpressande skruvar
2x ingangsadaptrar för hégtalarniva 1x basfjarrkontroll och kabel
4x skruvar for montering 1x bruksanvisning
2x reservsakringar
1x E.A.R.L jordningsterminal
INSTALLATION OCH KABELDRAGNING
VIKTIGT: Koppla fran batteriets minuspol (-) innan du päbörijar installationen.
e Bar skyddsglasögon nar du anvander verktyg.
e \/& en sáker monteringsplats som inte utsátts för fukt. Kontrollera avständet pa báda sidor av platsen. Var пода med
att skruvarna inte punkterar bromsledningar, bränsleledningar eller ledningsnat och att kabeldragningen inte kommer
att stora fordonsanvandningen. Var forsiktig nar du borrar eller skar.
e Nar du gor elektriska anslutningar máste du se till att de Аг sákra och ordentligt isolerade.
e Hall forstarkaren kall genom att valja en ventilerad monteringsplats som ger tillrackligt med luftcirkulation, t-ex. under
ett sate eller | bagageutrymmet.
e Montera inte förstärkaren med kylflansen riktad nedät eftersom det stór kyiningen.
e Montera förstärkaren sá att den inte skadas av passagerarnas fótter eller av gods som áker runt i bagageutrymmet,
och sa att den halls torr.
e Anvand förstärkaren som en mall för att markera var monteringshalen ska vara pa monteringsytan.
e Borra rikthal i monteringsytan.
e Fast förstärkaren pá monteringsytan med de medföljande skruvarna.
OBS: Det kan vara láttare att góra alla kopplingar till forstarkaren innan du faster den permanent.
O Högtalarutgängar
Anslut högtalarna till dessa terminaler, var uppmärksam
pä korrekt polaritet (anslut varje högtalares pluskabel (+)
till motsvarande plusterminal (+) och minuskabeln (-) till
motsvarande minusterminal (-).
Om du vill driva tva subwoofers kopplar du en
subwoofers pluskabel (+) och minuskabel (-) till plus-
och minusanslutningarna till vanster, och den andra
subwooferns plus- och minuskablar till plus- och
minusanslutnignarna till hoger. Terminalerna ar internt
parallellkopplade.
| | A |
| | AN |
и 17
АИ 3*/- АИ
Subwoofer Subwoofer
Om du vill driva en subwoofer kopplar du den positiva
kabeln fran subwoofern till den vánstra plusterminalen,
och den negativa kabeln fran subwoofern till den hógre
minusterminalen.
| |
| |
I fF
NN Y / fF
Subwoofer
OBS: Lagsta högtalarimpedans for subwoofer-drift ar
2 ohm.
O Sakringar
Ersatt sakringar endast med andra som har samma
ampere: 35A.
© Strömingängar
Ström: Dra en 5 mm tjock strömkabel fran
+12V-ingängen till bilbatteriets pluspol. Installera den
avskalade kabeln in i förstärkarens terminal och spänn
ät ställskruven med en stjärnskruvmeisel.
Installera en lámplig säkringshällare och 80A-säkring
inom 45 cmfran batteriet. Montera skyddshylsor nar
du drar kablar genom skiljevaggen eller annan plat.
Anvand tjockare kablar vid langre kabeldragning.
Fjarrkontroll: REM-kabeln kanner av signaler och
sätter pa/slar av förstärkaren. Anslut en 1 mm tjock
kabel fran kállenhetens "RemoteOut”-utgáng till REM-
ingángen mellan +12V- och GND-ingángen.
Fjárrkon-
+12 volt troll Jord
o XAO
389 =|
ооо O O0
cdo 000000000
Till huvudenhet
Stromkabel
Bilbatteri
Jordningskabel
Fordonschassi
Jord: Dra en kabel (av samma tjocklek som
strömkabeln) fran GND-ingängen till en
fabriksmonterad bult | fordonets chassi (se illustration
nedan). OBS: Skrapa bort eventuell fárg frán chassit
for basta kontakt. Om du anvander en ringkoppling
placerar du en solfjäderbricka under ringkopplingen sá
att anslutningen blir sáker.
e Anvand den medföljande E.A.R.L-
jordningsterminalenfor en sakrare jordningsanslutning.
Krympskarva den оррпа anden av terminalen till
anden av jordkabeln, placera sedan terminalen mot
chassits metallyta och skruva fast med de medföljande
gangpressande skruvarna. OBS:Kontrollera noga
undersidan av jordningsstállet sa att skruvarna inte
punkterar bromsledningar, bransleledningar eller
kablage
Fabriksmonterad bult Ringkoppling $
\ | |
|
Krympskarv
—>
Obs: Skrapa bort fárg under
ringkopplingen
Solfjaderbricka
O Fjárrstyrning av basnivá
Fjärrstyr basnivan genom att koppla in den medföljande
kontrollen in RemoteLevel Control-ingángen. Satt
kontrollen pá en lámplig plats som inte páverkar den
normala fordonsanvandningen.
O Linjeniváingángar (RCA)
Om källenheten har förförstärkarutgängar kopplar du dem
till suowoofer-ingángen med RCA-kablar.
—
oo
Om ljudsystemets huvudenhet inte har utgangar
med linjeniva använder du de medföljande adaptrarna
for avskalad kabel till RCA for att ansluta Stadium-
forstarkarens ingangar till antingen de framre eller bakre
högtalarutgängarna pá bilens huvudenhet (krympskarv
medföljer ej).
Anvand en liten stjärnskruvmeisel för att látta pá
adapterns skruvar och sátt in hógtalarkablarna in i halen
pá baksidan av adaptern. Spann at skruvarna för att
sakra kablarna.
Anslut alltid hógtalarens (+)kabel till adapterns (+)terminal
och högtalarens (-)kabel till adapterns (-)terminal. Nar
alla kablar ár anslutna kopplas adaptrarna till Stadium-
forstarkarens linjenivaingangar.
Latta pa Satt in Dra at
kablarna skruvarna
skruvarna
Viktigt: Vissa fabriksinstallerade forstarkare har
elektroniska filter som begransar mangden bas till
systemets mindre högtalare. Sadan filtrering páverkar
Stadium-fórstárkarens prestanda negativt. Fór att fá ut sá
mycket bas som modjligt av din subwoofer bor du skarva
högtalarkablarna till fabrikshógtalarutgángarna som ar
kopplade till systemets storsta högtalare (högtalarna som
ar gjorda för att spela mest bas).
O ingangsniva INPUT LEVEL
Valj LO om signalen till forstarkaren
skickas via linjenivaanslutningar.
Valj НИ eller HI2 om du använder I) | Li
hógtalarniváanslutning. LO НМ HI2
Obs: Om du har anslutit din forstarkare till
fabrikshôgtalaringängarna och det inte hérs nagot
Jud andrar du brytaren till ”Н!2”. Laget "HI2” har en
krets som lurar fabriksljudsystemet att det finns en
högtalare ansluten till utgángen. Viktigt: ”Н!2” ska aldrig
anvandas nar forstarkaren ar ansluten till huvudenhetens
linjenivautgangar (RCA).
© GAIN: Ställa in ingängskänslighet
Vi rekommenderar följande procedur för att matcha
förstärkarens ingängskänslighet (gain) till kállenhetens
utniva:
e Borja med att satta gain-kontrollen till minimum, och
delningskontrollen samt baskontrollen till mellanläget.
e Val) musik med mycket bas och vrid upp
volymkontrollen pá huvudenheten till 84 av max.
e Justera gain-kontrollen medurs samtidigt som du
lyssnar noga. Om du hor förvrängning vrider du gain-
kontrollen moturs igen.
© Delningsfrekvens (FREQ)
Vrid reglaget at vanster för att sánka 80Hz
delningsfrekvensen och at hóger fér att
höja delningsfrekvensen. Installningen
beror pá anvándarens preferenser.
| 32Hz 320Hz |
© Bass-boost
Du kan hdja basnivan med upp till +9 dB
genom att vrida pa reglaget medurs. ( 7 )
| OdB +9dB |
© Subwoofer-fas
Du kan válja en subwoofer-fas pa 0°
eller 180°. Spela musik med mycket bas | | | |
och dra reglaget fram och tillbaka. Vall
inställningen som ger mest bas. Om du _ LL
inte marker nagon stórre skillnad kan du 0° 180°
lata omkopplaren sta pá 0.
11) Automatisk pá/av
AUTO
Om din stereo inte har nagon ”RemoteOut”- TURN ON
utgáng (fjarrkontroll-styrsignal) sátter du
AUTO TURN ON-brytaren i lage ON.
Detta gor att forstarkaren kan sattas
pá automatiskt nár den kánner av en —J Lo
5 | AUTO OFF
hogtalarniva-ljudsignal.
12 & ® Stróm-/skyddsindikatorer
Strömlampan POWER lyser паг
förstärkaren far ström och spelar. O POWER
Skyddsindikatorn PROTECT lyser t.ex.
vid Over-/underspanning, kortslutning, C) PROTECT
fel pá förstärkarens utgangskrets eller
Overhettning.
SPECIFIKATIONER
e Driftspanning: 9-16 volt
e RMS-effekt, 4 ohm: 380 W
e RMS-effekt, 2 onm: 600 W
e Total toppeffekt: 1500 W
e Sakringsstorlek: 2x 35 A
e Maximal signalnivá hógnivá: 20 V
e Maximal kanslighet hógnivá: 2 V
e Maximal signalniva linjenivá: 2 V
e Maximal kánslighet linjenivá: 0,2 V
e Strömförbrukning, vilolage: <1,7 A
e Signal-brusförhällande, linjeingáng
(referens till 1 watt): >80dB
e Frekvensátergivning: 10 Hz - 320 Hz vid -3dB
e Delningsfilter: LPF 32Hz - 320 Hz variabel 12 dB/okt
e Bas-EQ: 70 Hz fast 0-9 dB
e THD +N vid klassad effekt: <0,1 %
e Mátt(HxBxD): 54,2 x 179,6 x 265,3 mm
e Vikt: 2,72kg
FELSOKNING
PROBLEM: Inget ljud och STROMINDIKATORN lyser
inte.
ORSAK och LOSNING: Ingen spanning vid terminalerna
BATT+ och/eller REM, alternativt dalig eller ingen
jordanslutning. Anvand en multimeter och kontrollera
spanningen vid forstarkarens terminaler.
PROBLEM: Inget ljud och SKYDDSINDIKATORN blinkar
var fjarde sekund.
ORSAK och LOSNING: Likspanning pá förstärkarens
utgangar. Det kan handa att fórstárkaren behöver servas.
Se bifogat garantikort for information om service.
PROBLEM: Inget ljud och SKYDDS- och
STROMINDIKATORERNA blinkar.
ORSAK och LOSNING: Spanning under 9 V
pá anslutningen BATT+. Kontrollera fordonets
laddningssystem.
PROBLEM: Inget lud och SKYDDSINDIKATORN lyser.
ORSAK och LOSNING: Förstärkaren är óverhettad.
Se till att förstärkarens kylning inte blockeras vid
monteringsplatsen. Kontrollera att hogtalarsystemets
impedans ar inom de angivna granserna. Eller sa
ar spanningen hdgre an 16 V (eller lagre an 8,5
V) pá anslutningen BATT+. Kontrollera fordonets
laddningssystem.
PROBLEM: Forstarkarens sákring gar.
ORSAK och LOSNING: Kabeldragningen ár felaktigt
ojord eller sá finns det en kortslutning. Gá igenom
förebyggande átgárder och procedurer. Kontrollera
kabelanslutningar.
PROBLEM: Forvrangt ljud.
ORSAK och LOSNING: Gain har inte stallts in korrekt.
Kontrollera installningen av INGANGSNIVA. Kontrollera
högtalarkablarna sa att det inte finns nagra kortslutningar
eller jordanslutningsfel. Det kan handa att forstarkaren
eller kállenheten ar defekt.
PROBLEM: Forvrangt ljud och SKYDDSINDIKATORN
blinkar.
ORSAK och LOSNING: Kortslutning i hógtalare eller
kabel. Avlagsna hogtalarens kablar en efter en for att
lokalisera den kortslutna hogtalaren eller kabeln, och
reparera.
PROBLEM: Musiken saknar dynamik eller "tryck”.
ORSAK och LOSNING: Högtalarna ar inte ordentligt
anslutna. Kontrollera att hogtalaranslutningar ar gjorda
med ratt polaritet.
PROBLEM: Motorljud — gnállande eller klickande — hors i
högtalarna nár motorn ár pá.
ORSAK och LOSNING: Förstärkaren fángar upp
generatorljud. Vrid ner gain. Flytta Ijudkablarna bort fran
strómkablar. Montera ett brusfiler pá strömkabeln mellan
batteriet och generatorn. Kontrollera jordanslutningarna
pá fórstárkaren, en lós eller felaktig jordanslutning ár en av
de vanligaste orsakerna till brus.
A HARMAN International Industries,
Incorporated 8500 Balboa Boulevard,
H A R M A N Northridge, CA 91329 USA
TA www.jbl.com
O 2018 HARMAN International Industries, Incorporated. Alla ráttigheter
reserverade. JBL ar ett varumárke som tillhór HARMAN International
Industries, Incorporated, registrerat i USA och/eller andra lander. Funktioner,
specifikationer och utseende kan andras utan meddelande.
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TAK FOR DIT КОВ. ..
Produktet er designet til at give dig den ydeevne og betjeningsvenlighed, som du forventer fra JBL. Brug lidt tid pá
at leese denne vejledning, fer du betjener eller installerer forstaerkeren. Opbevar den | dit handskerum sammen med
betjeningsvejledningen for din bil. Opbevar kabskvitteringen for din forstærker sammen med andre vigtige dokumenter
| tilfeelde af, at du vil gare brug af garantitjenesten. Denne betjeningsvejledning beskriver de generelle installation- og
betjeningsanvisninger. Veer venligst opmaerksom pa, at korrekt installation af lydkomponenter til mobile enheder
kreever kvalificeret erfaring med mekaniske og elektriske procedurer. Hvis du ikke har den forngdne viden og vaerktej
til at udfgre installationen, anbefaler vi pá det kraftigste, at du konsulterer en autoriseret JBL-forhandler vedrarende
installationsmulighederne.
Hvad er der i æsken
1 forsteerker 3 selvskeerende skruer
2 indgangsadaptere til hajttalerniveau 1x fjernbbetjening til bas og kabel
4 monteringsskruer 1 betjeningsvejledning
2 ekstra sikringer
1 E.A.R.L jordterminal
INSTALLATION OG KABELFORING
VIGTIGT: Frakobl koretojets negative (-) batteriterminal, inden du pábegynder installationen.
e Beer altid beskyttelsesbriller, nar du bruger værktgjet.
e Vezelg et sikkert monteringssted, fjernt fra fugtighed. Kontroller, at der er tilstrækkelig plads pa begge sider af placerin-
gen. Se@rg for, at skruerne ikke punkterer bremse- eller braendstofledninger eller ledningsnet, og at ledningsferingen
ikke pávirker koretejets drift. Veer forsigtig, nar du borer eller skaerer.
e Nar du udfgrer elektriske forbindelser, skal du serge for, at de er sikkert og korrekt isoleret.
e Veelg et sted, som giver tilstrækkelig luftcirkulation, som f.eks. under et saede eller | bagagerummet for at holde
forstaerkeren kold.
e Montér ikke forstærkeren med varmelederne nedad, da dette nedsætter keleevnen.
| DA e Montér forstærkeren sáledes, at den ikke Ымег beskadiget af passagerernes fodder eller ved indlæsning af bagage i
bagagerummet, og saledes at den forbliver tor.
e Brug forstærkeren som en skabelon til at markere placeringen af hullerne pa monteringsoverfladen.
e Bor markeringshuller i monteringsoverfladen.
e Fastg@r forsteerkeren til monteringsoverfladen med de medfelgende skruer.
BEM/ERK: Det kan vaere nemmere at forbinde alle kabler til forstaerkeren, inden du monterer den permanent.
O Hojttalerudgangsstik
Forbind hgjttalerne til disse terminaler med den korrekte
polaritet (forbind hver hgittalers positive (+) kabel til den
passende positive (+) terminal, og det negative (-) kabel til
den passende negative (-) terminal.
For at give strom til to subwoofer skal du forbinde den
ene subwoofers positive (+) og negative (-) kabler til den
positive og negative terminal til venstre, og den anden
subwoofers positive og negative kabler til den positive og
negative terminal til hgjre. Terminalerne er parallelkoblet
internt.
| A
A Y, ZT NII Z 7
NN Y / / +/- tT \ Y / 7 /
Subwoofer Subwoofer
Tilslut den positive ledning fra den enkelte subwoofer
til venstre + -terminal og den negative ledning fra sub-
wooferen til hajre L- terminal.
|
ги
NN I] 7 +
Subwoofer
BEMÆRK: Minimum hgittalerimpedans for subwoofer
drift er 2 ohm.
O Sikringer
Udskift kun sikringerne med det samme amperetal: 35A.
© Stromindgangsstik
e Strom: Forbind 4-tveersnit stramkablet fra
+12V-indgangen til den positive terminal pá kgretgjets
batteri. Indsaet afisoleret ledning i terminalen pá
forsteerkeren, og stram derefter skruen med en
stjerne-skruetreekker.
Installer en passende sikringsholder og 80A
sikring inden for 457 mm fra batteriet. Installer
beskyttelsesskiver, nar du forer kablerne igennem
skillerummet eller andre metalplader. Brug kabler med
et starre tvaersnit for længere afstande.
Fjernbetjening: REM-kablet registrerer signalet
og bevirker, at forstærkeren teendes eller slukkes.
Forbind et 20-tveersnit kabel fra “Remote Out” pá
kildeenheden til REM -indgangen mellem +12V- og
GND-indgangene.
Fjernbet-
+12 volt Jening Jord
|
09 || Til receiver i instrumentbr&t |
200 O o0
ooo © O0
odo 000000000
Stramledning
Sikring 46cm
Г = +| о
Bilbatteri
Bilchassis Jordledning
Jord: Forbind et kabel (med det samme tveersnit
som stremkablet) fra GND -indgangen til en metrik
pá keretgjets stel (se nedenstaende illustration).
ВЕМАЕВК: Fjern eventuel maling fra stellet for at opná
den bedste kontakt. Hvis du bruger et ringstik, skal du
placere en stjerneskive under ringstikket for at opná en
sikker forbindelse.
e Foren mere sikker jordforbindelse skal du bruge
den medfalgende E.A.R.L. jordterminal. Klem den
alone ende af terminalen til enden af jordledningen,
og seet derefter terminalen mod stellets metal og
fastgar med de medfalgende selvskeerende skruer.
ВЕМАЕВК: Sgrg for at kontrollere under det anskede
jordforbindelsested for at sikre, at skruerne ikke
punkterer bremseledninger, braendstofledninger eller
ledningsnet.
Fabriksbolt Ringstik
Bemeerk: Fjern al maling
under ringstikket
Stjerneskive
O Styring af fjernbasniveau
For at styre basudgangen fra et passende sted |
koretojet skal den medfalgende kontrolenhed sluttes til
fiernniveaukontrollindgangen. Monter kontrolenheden
pa et bekvemt sted, der ikke forstyrrer normal drift af
karetojet.
Г
о Linjeniveauindgange (RCA)
Hvis din kildeenhed har preamp-udgange, skal du tilslutte
til subwoofer-indgangene ved hjaelp af RCA-patchkabler.
Sn —
SH
Hvis hovedenheden i bilens Iydsystem ikke
har linjeniveauudgange, skal du bruge de
medfelgende ledning-til-RCA-adaptere til at forbinde
Stadium-forstesrkerens indgange til for- eller
baghgjttalerudgangene pa lydsystemets hovedenhed
(splejseklemme er ikke inkluderet).
Brug en lille stjiernes-skruetraekker til at lasne adapterens
sætskruer og sæt hgjttalerledningerne i hullerne pa
adapterens bagside. Stram skruerne for at fastggre
ledningerne.
Tilslut altid (+) hojttalerledningen til adapterens (+) terminal
og (-) hgjttalerledningen til adapterens (-) terminal. Nar alle
ledninger er tilsluttet, skal du seette adapterne i Stadium-
forsteerkerens preamp-indgange.
Losn Indsæt Spænd
ledninger skruerne
skruerne
Vigtigt! Nogle fabriksindstillede Iydsystemforstaerkere har
elektroniske filtre, der begraenser maengden af bas, der
sendes til systemets mindre hgjttalere. Denne filtrering vil
negativt рамке Stadium-forstaerkerens ydelse. For at fa
mest mulig bas skal hgj-niveau ledningerne splejses til
fabriksmonterede hajttalerudgange, som er forbundet til
systemets storste hojttalere (dem der er konstrueret til at
gengive mest bas).
© inagangsniveau INPUT LEVEL
Veelg LO, hvis du ferer et signal til
forsteerkeren med linjeniveau-forbindelser.
Veelg НИ eller HI2, hvis du bruger I ti
hajttaler-niveau forbindelser. LO HIT HI2
Bemeerk: Hvis du har tilsluttet forstaerkeren til
fabriksindstillede hojttalerudgange, og lyden ikke afspilles,
skal du skifte kontakten til “HI2”. “HI2” -positionen
benytter et kredslab, der er konstrueret til at “narre” et
fabriksindstillet lydsystem til at registrere en hajttaler, som
er forbundet til dens udgang. Vigtigt! “HI2” ber aldrig
bruges, nar forsteerkeren er tilsluttet hovedenhedens
linjeniveauudgange (RCA).
© Forstærkning: Justering af
indgangsfolsomhed
Justering af forstærkningen giver dig mulighed for at
matche amp- indgangsfalsomheden med udgang fra din
modtager og matche den relative lydstyrke til de avrige
hajttalere.
e Start med forstaerkningskontrol indstillet til minimum,
og crossover-kontrol og basstyring roteret halvvejs.
e Veelg musik med betydeligt basindhold, og ага
lydstyrken pá din modtager til 34 af dens samlede
output.
e Juster forsteerkerkontrollen med uret, og lyt ngje til
basudgangen. Hvis du harer forvreengning, skal du
dreje forsteerkerkontrollen mod uret for at mindske
forsteerkningen.
© Knapper til frekvens af crossover-filter
(FREQ)
Dre] knappen til venstre for at seenke .30Hz
crossover-punktet, og til hajre for at age
kun afspiller lavfrekvens information. ES À)
det. Juster crossover, indtil subwooferen
| 32Hz 320Hz |
BASS BOOST
| OdB +9dB |
© Bas-forstaerkning
Du kan age systemets basudgang til
+9 dB. Drej knappen til hgjre for at age
basudgang.
10) Fasekontakt pá subwooferen
Du kan veelge en fase pá 0° eller 180°. PHASE
Spil musik med masser af bas og skub
kontakten frem og tilbage. Veelg den
indstilling, der giver mest bas. Hvis du N
ikke kan here nogen reel forskel, skal du 0° 180°
lade knappen forblive ved 0.
11 Automatisk tilkoblingsvzlger 1yro
Hvis din stereo ikke har nogen “Remote TURN ON
Out”-ledning, skal du skubbe “AUTO TURN
ON”-kontakten til “ON”. Dette betyder, at
forstaerkeren teendes, nar den registrerer | |
lydsignal pa hgittalerniveau. AUTO OFF
12) & © Strom/beskyttelsesindikator
Stramindikatoren lyser, nar forsteerkeren
modtager stram og er aktiv. POWER
Beskyttelsesindikatoren vil lyse | tilfeelde
af over-/underspeending, kortslutning, fejl PROTECT
pa forstesrkerens udgangskredslob eller
overophedning.
SPECIFIKATIONER
e Driftsspaending: 9-16 volt
e RMS effekt ved 4 onm: 380W
e RMS effekt ved 2 ohm: 600W
e Samlet spidseffekt: 1500W
e Sikringsstorrelse: 2x 35 A
e Maksimalt hajt indgangssignalniveau: 20V
e Maksimal hej indgangsfalsomhed: 2V
e Maksimalt linjeindgangssignalniveau: 2V
e Maksimal linjeindgangsfalsomhed: 0,2V
e Hvilende stramforbrug: <1,7A
e Linjeindgangssignal til staj-forhold
(reference til 1 W): >80 dB
e Frekvensomrade: 10 Hz - 320 Hz ved -3dB
e Crossover filter: LPF 32Hz — 320Hz Variabel 12dB/Oct
e Bas EQ: 70 HZ Fast 0-9 dB
e THD+N ved nominel effekt: <0,1%
e Mal (H x B x D): 54,20 mm x 179,60 mm x 265,30mm
e Veegt: 2,72kg
PROBLEMLOSNING
PROBLEM: Ingen lyd og STROMINDIKATOREN er
slukket.
ARSAG OG LOSNING: Ingen spænding ved BATT+
og/eller REM-terminalerne, eller darlig eller ingen
jordforbindelse. Kontroller spaendingen ved forsteerkerens
terminaler med et voltmeter.
PROBLEM: Ingen lyd og BESKYTTELSESINDIKATOREN
blinker hver 4. sekund.
ÁRSAG OG LOSNING: DC-speending ved
forsteerkerudgang. Forsteerkeren skal muligvis efterses; se
vedlagte garantikort for oplysninger vedrerende service.
PROBLEM: Ingen lyd og BESKYTTELSES- og
STROMINDIKATORERNE blinker.
ARSAG OG LOSNING: Spændingen er mindre end
9 V ved BAT [+ forbindelsen. Kontroller kgretgjets
opladesystem.
PROBLEM: Ingen lyd og BESKYTTELSESINDIKATOREN
er taendt.
ÁRSAG OG LOSNING: Forsteerkeren er overophedet.
Sgrg for, at forstærkerens kgleelementer ikke er blokeret
pá monteringsstedet. Kontroller, at hajttalersystemets
impedans er inden for de specificerede greenser. Eller,
der er muligvis en spaending, som er starre end 16 V
(eller mindre end 8,5 V) pá BATT+ forbindelsen. Kontroller
kgretajets opladesystem.
PROBLEM: Forstaerkeren sikring springer hele tiden.
ARSAG OG LOSNING: Kabelfgringen er tilsluttet forkert
eller der er en kortslutning. Gennemse forholdsregler
og procedurer for korrekt installation. Kontrollér
kabelforbindelserne.
PROBLEM: Forvreenget lyd.
ARSAG OG LOSNING: Forsteerkningen er ikke indstillet
korrekt. Kontroller indstillingen af indgangsniveau.
Kontroller hgittalerkablerne for kortslutninger eller
jordforbindelse. Forstaerkeren eller kildeenhed er muligvis
defekt.
PROBLEM: Forvreenget lyd og
BESKYTTELSESINDIKATOREN blinker.
ARSAG OG LOSNING: Kortslutning i haittaler eller
kabel. Fjern hgittalerkablerne ét efter ét for at finde den
kortsluttede hgittaler eller kabel, og udfgre reparation.
PROBLEM: Musikken mangler dynamik eller “punch.”
ARSAG OG LOSNING: Hojttalerne er ikke tilsluttet
korrekt. Kontroller hgjttalerstikkene for korrekt polaritet.
PROBLEM Motorstej— hylen eller klik—i systemet,
nar motoren er i gang.
ÁRSAG og LOSNING Forsteerkeren opfanger sta)
fra generatoren. Skru ned for forsteerkningen. Flyt
lydkablerne veek fra stramkabler. Installer et filter for
generatorstgj imellem batteriet og generatoren. Kontroller
jordforbindelserne pá forstærkeren, da en los eller forkert
jordforbindelse er en af hovedarsagerne til stgi.
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Incorporated 8500 Balboa Boulevard,
H A R M A N Northridge, CA 91329 USA
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calıstırmadan veya kurmadan Once bu kullanıcı kilavuzunuzu okumaya zaman ayırın. Onu, aracinizin torpido gözünde tutun.
Gerekirse garanti hizmetinden yararlanmak icin amplifikatörünüzün satis fisi vediger Onemli belgeler ile birlikte muhafaza
edin. Bu kılavuz genel kurulum rehberi ve calistirma talimatlarını aciklar. Dogru mobil ses bilesenleri kurulumunun mekanik
ve elektrik prosedurleri ile nitelikli bir deneyim gerektirdigini lütfen unutmayın. Bu kurulumu gerceklestirmek icin bilgi ve
aletlere sahip degilseniz, kurulum secenekleri hakkında yetkili JBL saticiniza danismanizi siddetle Oneririz.
Kutuda bulunanlar
1x amplifikatör 3x kendinden dis acan vida
2x hoparlör seviyesi giris adaptörü 1x uzaktan bas kumandası ve kablo
Ax montaj vidası 1x kullanıcı kilavuzu
2x yedek sigorta
1x E.A.R.L toprak terminal
KURULUM VE KABLOLAMA
ONEMLI: Montaja baslamadan önce aracın negatif akü terminalini (-) ayırın.
e Aletleri kullanirken koruyucu gözlük takin.
e Nemden uzak, güvenli bir montaj yeri secin. Konumun her iki tarafında boslukları kontrol edin. Vidaların fren veya yakit
hatlarını veya kablo demetini delmeyeceginden ve kablo yónlendirmenin arac calismasina engel olmayacagindan emin
olun. Delme veya kesme yaparken dikkatli olun.
e Elektrik baglantilarini yaparken, gúvenli ve düzgün bir sekilde yalitilmis oldugundan emin olun.
e Amplifikatörü serin tutmak icin koltugun alti veya рада] gibi yeterli hava dolasımı saglayan bir yer secin.
e Sogutmaya engel olacagından, sogutucu asagı bakacak sekilde amplifikatörü monte etmeyin.
e Yolcuların ayaklarindan veya bagajdaki yúkún kaymasından zarar górmeyecek ve kuru kalacak sekilde amplifikatoru
monte edin.
e Bir sablon olarak amplifikatörü kullanarak, montaj yüzeyine deliklerin yerlerini isaretleyin.
e Montaj yüzeyinde matkap ile kilavuz deliklerini delin.
e Pakete dahil dórt vida ile montaj yüzeyine amplifikatörü takin.
NOT: Kalıcı olarak monte etmeden Once amplifikatore tum baglantilar! yapmayı daha uygun bulabilirsiniz.
O Hoparlor Cikis Konnektorleri
Uygun polariteye dikkat ederek terminallere hoparlörleri
baglayin: her hoparlórún pozitif (+) ucunu uygun pozitif (+)
terminale ve negatif (-) ucunu negatif (-) terminale baglayin.
КГ subwoofer’! beslemek icin, bir sub'n pozitif (+) ve
negatif (-) uclarını soldaki pozitif ve negatif terminallere ve
diger sub'n pozitif (+) ve negatif (-) uclarını sagdaki pozitif
ve negatif terminallere baglayin. Terminaller dáhili olarak
paralellenmistir.
o ANO GED
PPOR
T
| | A |
| | A |
NI] 13 NL 7
Аи = ts \ Y Y 7 Ff
Subwoofer
Subwoofer
Tek bir subwoofer’: beslemek icin, pozitif teli tek bir
subwoofer’dan sol + terminale ve subwoofer’dan negatif
teli sag - terminale baglayin.
| |
| |
NN 17
NN I] 747
Subwoofer
NOT: Subwoofer calısması ст minimum hoparlör
empedansı 2ohm’dur.
O Sigortalar
Sadece ayni amperde sigortalarla dedistirin: 35A.
© Güc Giris Konnektorleri
Güc: 4 kalınlık Olcúsúnde айс kablosunu +12V
girisinden aracın aküsünün pozitif terminaline cekin.
Ciplak kabloyu amplifikatör Uzerindeki terminalin icine
sokun ve ardindan sabitleme vidasını Yildiz tornavida
lle sikin.
Aküden en fazla 18 “(457mm) mesafede uygun bir
sigorta tutucu ve 80A sigorta takin. Bolme veya diger
sac gecislerinden kablo cekerken lastik gecis kanalları
takin. Daha uzun cekimler ст daha kalin Olgúde kablo
kullanin.
Uzaktan: REM (UZAKTAN) ucu sinyali algilar ve
amplifikator астау/Карайтау! bildirir. Kaynak
unitesinin “Uzaktan Gikis” ucundan +12V ve GND
(Toprak) girisleri arasindaki REM (UZAKTAN) girisine 20
kalinlik Olgcúsúnde bir Кабо baglayın.
Toprak
+12 voit Uzaktan (GND)
|
Pano ici alicisina
Sos O 2 | S
COO O O0
do 000000000
+ Сис kablosu
sigorta 18" (46cm)
ra +
= = +
Агас aküsü
Toprak(GND) kabl
Arac sasisi oprak(GND) kablosu
Toprak: GND girisinden aracin sasisinde bir
fabrikasyon civataya bir Кабо (дис kablosu ile ayn
kalinlik Öölcüsünde) сект (asagıdaki resme раки).
NOT: En iyi temas ¡cin sasiden her türlü boyayı cıkarın.
Bir kablo konnektörü kullaniyorsaniz, gúvenli baglantı
icin kablo konnektoru altina bir yildiz pul yerlestirin.
e Daha güvenli bir toprak baglantısı icin, birlikte verilen
E.A.R.L. toprak terminalini kullanin. Terminalin acik
ucunu toprak kablosunun ucuna kadar kıvırın, ardından
terminali ciplak sasi metali Üzerine yerlestirin ve urunle
birlikte verilen kendinden dis acan vidalarla sabitleyin.
NOT: Vidalarin fren hatlarini, yakit hatlarını veya kablo
demetlerini delmeyeceklerinden emin olmak icin,
istediginiz toprak konumunun altini kontrol ettiginizden
emin olun.
Fabrikasyon Civata Kablo Konnektörü $
| |
|
aa
A
Not: Kablo konnektörü altindan her Yildiz Pul
türlü boyayı cikarin
Kıvırın
O Uzaktan bas seviyesi kontrolu
Bas скай! aractaki uygun bir yerden kontrol etmek icin,
pakete dahil edilen kontrol cihazini Uzaktan Seviye Kontrol
girisine takin. Kumandayı, normal arac islemine engel
olmayan uygun bir yere monte edin.
чи
O Hat seviyesi girisleri (RCA)
Kaynak üniteniz preamplifikatör cıkısları sunuyorsa, RCA
ara kabloları kullanarak subwoofer girislerine baglayın.
O, MD —
Su
Araba ses sistemi ana ünitesinin hat seviyesi cıkısı
yoksa, Stadium amplifikatörün girislerini araba ses sistemi
ana Ünitesinin оп veya arka hoparlör cıkıslarından birine
(uclan ekleme klipsi dahil degildir) baglamak icin verilen
cıplak telli RCA adaptörünü kullanın.
Adaptörün ayar vidalarını gevsetmek ст kücük bir Yildiz
tornavida kullanın ve adaptörün arkasındaki deliklere
hoparlör kablolarını takın. Kabloları sabitlemek icin ayar
vidalarını sıkın.
Her zaman (+) hoparlör kablosunu adaptörün (+)
terminaline ve (-) hoparlör kablosunu adaptörün (-)
terminaline baglayin. Tum kablolar baglandiginda,
adaptorleri Stadium amplifikatörün ón amplifikatör
girislerine takin.
Vidaları Kabloları Vidaları
Gevsetin Takin Sikin
Onemli: Bazi fabrikasyon ses sistemi amplifikatörleri
sistemin daha kücük hoparlorlerine gonderilen bas
miktarını sınırlayan elektronik filtreler icerir. Bu filtreleme
Stadium amplifikatörün performansını olumsuz
etkileyecektir. Mumkun olan en fazla basi elde etmek icin,
sistemin en büyük hoparlörlerine bagli fabrikasyon sistem
hoparlör cıkıslarına yüksek seviyeli kabloları baglayın (en
fazla bası elde etmek icin tasarlanmıs olanlar).
© Giris seviyesi INPUT LEVEL
Amplifikatöre hat seviyesi baglantılarını
kullanarak sinyal saglıyorsanız LO
secin. Hoparlör seviyesi baglantılarını _jy | LL
kullantyorsaniz НИ veya HI2 secin. LO НИ HI2
Not: Amplifikatorunuzu fabrikasyon hoparlor cıkıslarına
bagladiysaniz ve ses calmazsa, anahtarı “HI2” olarak
degistirin. “HI2” konumu, fabrikasyon ses sistemini
cıkısına рад! hoparlör olarak “górmesini” ónlemek icin
tasarlanmis bir devre icerir. Onemli: Amplifikatór bir ana
unitenin hat seviyesine (RCA) baglı oldugunda “HI2” asla
Kullanılmamalıdır.
О KAZANC: Giris hassasiyetini ayarlama
Kazang ayarlanması alicinizin gikisi ile amplifikatörün giris
hassasiyetini uyumlu hale getirmenize ve hoparlörlerin geri
Kalani ile ses eslesmesine olanak saglar.
e Minimuma ayarlanmıs kazanc kontrolu ile baslayin
ve gecis kontrolunu ve bas kontrolunu yarıya kadar
dondurun.
e Onemii bas icerigi olan muzik secin ve alıcınız
üzerindeki ses kontrolünü toplam cıkısının 34
seviyesinde acin.
e Bas cıkısını dikkatle dinleyerek, kazanc kontrolunu
saat yönünde ayarlayın. Bozulma duyarsaniz, kazancı
azaltmak icin kazanc kontrolunu saat yönünün tersine
cevirin.
© Gecis filtresi frekansı kontrolleri
(FREKANS)
Kadrani, gecis noktasını dusurmek „g0Hz
icin sola ve gecis noktasını yükseltmek (ES)
сп saga cevirin. Gecis noktası ayarları
dinleyici tercihine gore dedisir.
| 32Hz 320Hz |
BASS BOOST
OdB +9dB |
© Bas kuvvetlendirme
Sisteminizin bas cikisini +9 dB’ye kadar
artırabilirsiniz. Bas cikisini artirmak ¡cin
kadrani saga ¢evirin.
\.
© Subwoofer faz secicisi
0° veya 180°’lik bir faz secebilirsiniz. Bol
PHASE
miktarda muzik calin ve anahtarı ileri деп
kaydırın. Size daha fazla bas veren ayarı
secin. Herhangi bir gercek fark tespit (
etmezseniz, kadranı O’da birakin. 0° 180°
& Otomatik acma secicisi
UTO
A
Stereo sisteminizde “Uzaktan Gikis” kablosu TURN ON
yoksa “AUTO TURN ON (OTOMATIK
AGMA)” anahtarını “ON (ACIK)” konumuna
getirin. Bu, amplifikatör seviyesinde
ses sinyali algiladiginda amplifikatörün
acilmasina izin verecektir.
12) & 13) Güc/Koruma göstergeleri
Amplifikatör güc alıp galdıgında güc ısıgı
yanar. Yüksek/düsük gerilim, kısa devre, POWER
amplifikator cıkıs devresi arızası veya asırı
ısı gibi durumların olması halinde, koruma O PROTECT
gostergesi yanar.
SPESIFIKASYONLAR
Calisma gerilimi: 9-16 volt
4 onm'da RMS gucu: 380W
2 onm'da RMS gucu: 600W
Toplam tepe gucu: 1500W
Sigorta boyutu: 2x 35A
Yuksek giris maksimum sinyal seviyesi: 20V
Yuksek giris maksimum hassasiyeti: 2V
Hat giris maksimum sinyal seviyesi: 2V
Hat giris maksimum hassasiyeti: 0,2V
Stand-byakımı : <1,7A
Hat giris sinyal-gürültü oranı (1 watt’a referans): >80dB
Frekans yanıtı: -3dB’de 10Hz - 320Hz
Gecis filtresi: LPF 32Hz — 320Hz Degisken 12dB/Okt
Bas EQ: 70Hz Sabit 0-9dB
Nominal gúcte THD+N: <%0, 1
Boyutlar (Y x G x D):
54,20mm x 179,60mm x 265,30mm
Agırlık: 2,72kg
—J Lo
AUTO OFF
SORUN GIDERME
SORUN: Ses yok ve GUC GÖSTERGESI Кара!.
NEDEN ve COZÚM: BATT (AKU) + ve/veya REM
(UZAKTAN) terminallerinde gerilim yok ya da toprak
baglantis! Kôtü veya yok. VOM ile amplifikatór
terminallerindeki voltajları Kontrol edin.
SORUN: Ses yok ve KORUMA GOSTERGESI her 4
saniyede bir yanip sonuyor.
NEDEN ve COZÚM: Amplifikatór cikisinda DC gerilim.
Amplifikatöre servis gerekebilir, servis bilgileri icin ekteki
garanti kartına bakın.
SORUN: Ses yok ve KORUMA ve GUC GOSTERGELERI
yanıp sonuyor.
NEDEN ve COZÚM: AKU+ badlantisinda 9V atında
gerilim. Агас sarj sistemini Kontrol edin.
SORUN: Ses yok ve KORUMA GÖSTERGESI acik.
NEDEN ve COZÚM: Amplifikatór asırı isinmis.
Amplifikatór sogutucusunun montaj yerinde bloke
olmadigindan emin olun. Hoparlör sistemi empedansının
belirtilen sinirlar icinde oldugunu dogrulayin. Ya da BATT+
baglantisinda gerilim 16V üstünde (ya da 8,5V altında)
olabilir. Arac sarj sistemini kontrol edin.
SORUN: Amplifikatör sigortası devamlı atiyor.
NEDEN ve COZÚM: Kablolama yanlis baglanmis veya
bir kisa devre var. Kurulum Onlemlerini ve prosedürlerini
gózden gecirin. Kablo baglantılarını kontrol edin
SORUN: Bozuk ses.
NEDEN ve GOZUM: Kazanc düzgün ayarlanmamis.
GIRIS SEVÍYESI ayarini kontrol edin. Kisa devreler ya da
topraklar bakımından hoparlör kablolarını kontrol edin.
Amplifikatör veya kaynak unitesi arızalı olabilir.
SORUN: Bozuk ses ve KORUMA GÖSTERGESI yanıp
sonuyor.
NEDEN ve GOZUM: Hoparlórde veya kabloda kisa
devre. Kisa devre hoparloru veya kabloyu bulmak icin bir
defada hoparlör uclarının birini gikarin ve onarın.
SORUN: Muzik dinamiklerden veya “kuwvetten” yoksun.
NEDEN ve GOZUM: Hoparlórler düzgün bagli degil.
Dogru polarite bakimindan hoparlor baglantilarini Kontrol
edin.
SORUN: Motor acikken, sistemde vinlama ya da tiklama
seklinde motor gurultusu
NEDEN ve COZÚM: Amplifikatór alternatör gürültüsünü
alıyor. Kazancı kisin. Ses kablolarını güc kablolarindan
uzaga tasıyın. Aku ve alternator arasindaki güc hattı
uzerine bir alternator gurultu filtresi takin. Gevsek ya
da uygun olmayan toprak ses sisteminizde gurultu icin
ana nedenlerden biri oldugundan, amplifikatör toprak
baglantilarini Kontrol edin.
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| ted 8500 Balboa Boulevard,
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zastrzezone. JBL jest znakiem towarowym firmy HARMAN International
Industries, Incorporated, zarejestrowanym ми Stanach Zjednoczonych i innych
krajach. Cechy, parametry i wyglad podlegaja zmianie bez ostrzezenia.
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dari JBL. Luangkan waktu untuk membaca buku panduan ini sebelum mengoperasikan atau memasang amplifier Anda.
Simpan di laci dasbor beserta dengan panduan pemilik untuk mobil Anda. Simpan nota pembelian amplifier bersama
dengan dokumen penting lainnya demi kelancaran layanan garansi jika diperlukan. Buku panduan ini menjelaskan
pedoman pemasangan dan instruksi pengoperasian umum. Harap diingat bahwa pemasangan yang tepat dari Komponen
audio bergerak memerlukan pengalaman yang memadai tentang prosedur mekanis dan kelistrikan. Jika tidak memiliki
pengetahuan dan alat untuk melakukan pemasangan ini, kami sangat menyarankan agar Anda berkonsultasi dengan
dealer JBL resmi tentang opsi-opsi pemasangan.
Isi kotak
1x amplifier 3x sekrup berulir
2x adaptor input tingkat speaker 1x pengontrol dan kabel bass jarak jauh
4x sekrup dudukan 1x panduan pemilik
2x sekring cadangan
1x terminal ground E.A.R.L
PEMASANGAN DAN PERKABELAN
PENTING: Lepaskan terminal aki negatif (-) kendaraan sebelum memulai pemasangan.
e Kenakan pelindung mata saat menggunakan peralatan untuk memasang.
e Pilih lokasi pemasangan yang aman dan tidak lembap. Pastikan ketersediaan ruang pada kedua sisi lokasi. Pastikan
agar sekrup tidak akan menusuk jalur rem, saluran bahan bakar, atau harnes kabel, dan jalur kabel tersebut tidak
akan mengganggu pengoperasian kendaraan. Berhati-hatilan saat melubangi atau memotong.
e Saat mempersiapkan sambungan listrik, pastikan agar kabel-kabel listrik yang ada aman dan terisolasi dengan baik.
e Untuk menjaga agar amplifier tetap dingin, pilin lokasi yang menyediakan sirkulasi udara yang cukup, seperti di bawah
tempat duduk atau di dalam bagasi.
e Jangan memasang amplifier dengan pembuang panas menghadap ke arah bawah, karena akan mengganggu proses
pendinginan.
e Pasang amplifier pada posisi yang tidak akan rusak terinjak kaki para penumpang atau rusak akibat keluar masuknya
barang bawaan di ruang bagasi, dan di tempat yang selalu kering.
e Jiplaklan bentuk dan ukuran amplifier untuk menandai lokasi lubang pemasangannya pada permukaan pemasangan.
e Bor lubang pilot pada permukaan pemasangan.
e Pasangkan amplifier ke permukaan pemasangan dengan sekrup yang disertakan.
CATATAN: Akan lebin nyaman apabila Anda menyiapkan semua sambungan ke amplifier sebelum memasangnya secara
permanen.
\ NN |
IN —
о 00 DE
O Konektor Output Speaker © Konektor Input Daya
Sambungkan speaker ke terminal dengan tetap e Daya: Ulur kabel daya 4-gauge dari input +12 М
memerhatikan pemasangan yang tepat pada kutub- ke terminal positif dari aki kendaraan. Masukkan
kutubnya (sambungkan setiap kabel lead positif (+) kabel telanjang ke terminal di amplifier, kemudian
speaker ke terminal positif (+) dan kabel lead negatif (-)
speaker ke terminal negatif (-).
Untuk memberi daya dua subwoofer, sambungkan
satu kabel lead positif (+) dan negatif (-) subwoofer ke
kencangkan sekrup pengunci dengan obeng Phillips
(obeng plus).
e Pasang dudukan sekring yang sesuai dan sekring 80A
terminal positif dan negatif di sebelah kiri, dan kabel lead berjarak 18° (457 mm) dari aki. Pasang lubang kabel
positif dan negatif subwoofer lainnya ke terminal positif pelindung saat menjalurkan kabel melalui sekat atau
dan negatif di sebelah kanan. Terminal terangkai paralel logam lembaran lainnya. Gunakan ukuran kabel yang
secara internal. lebih besar untuk uluran yang lebih panjang.
e Jarak Jauh: Kabel lead REM ini mendeteksi sinyal
dan memerintahkan penguat agar nyala/mati.
Sambungkan kabel 20 gauge dari kabel lead “Remote
Out” (Output Jarak Jauh) unit Sumber ke input REM
antara input +12V dan GND.
Jarak
| \ | +12volt Jauh Ground
| | \ |
NN VIP 7 WAL 77 1 tf
АР 737° лаги
Subwoofer Subwoofer ( 20 || Penerima in-dash (muat di dasbor) |
O2
O
ооо O
ооо O OO
=dbO 000000000
Untuk memberi daya satu sub, sambungkan kabel
positif dari subwoofer tunggal ke terminal + di sebelah kiri,
dan kabel negatif dari subwoofer ke terminal - di sebelah
kanan. + Kabel daya
Sekring
18" (46cm)
ra +
= = +
АК kendaraan
|
NI] TZ
NN II 7 +
Subwoofer
Kabel ground
Sasis kendaraan
e Ground: Ulur kabel (yang ukurannya sama dengan
kabel daya) dari input GND ke baut lubang pabrikan
di sasis kendaraan (lihat ilustrasi di bawah ini).
CATATAN: Impedansi speaker minimum untuk
pengoperasian subwoofer adalah 2 ohm.
O Sekri CATATAN: Hapus cat sasis pada lokasi pemasangan
exrng untuk hasil pemasangan terbaik. Jika menggunakan
Ganti sekring hanya dengan yang memiliki daya ampere konektor cincin, pasang cincin bintang di bawah
sama: 35A. konektor cincin untuk sambungan yang aman.
e Untuk sambungan ground yang lebih aman,
gunakan terminal ground E.A.R.L yang disertakan.
Sambungkan ujung terminal yang terbuka ke ujung
kabel ground Anda, kemudian letakkan terminal di
atas besi sasis telanjang, dan kencangkan dengan
sekrup berulir yang disertakan. CATATAN: Pastikan
untuk memeriksa bagian bawah lokasi ground yang
diinginkan untuk memastikan bahwa sekrup tidak
akan menusuk jalur rem, saluran bahan bakar, atau
harnes kabel.
Baut Lubang Pabrikan
x
Konektor Cincin $ | $?
Kabel Ground I | 1
\ \
mu
|
Sambungkan
/ N >
Catatan: Hapus cat di bawah Cincin Bintang
konektor cincin
O Pengontrol tingkat bass jarak jauh
Untuk mengontrol output bass dari lokasi yang nyaman di
dalam kendaraan, colokkan pengontrol yang disertakan
ke input Pengontrol Tingkat Jarak Jauh. Pasang
pengontrol di lokasi yang pas yang tidak mengganggu
pengoperasian kendaraan secara normal.
O Input tingkat lintasan (RCA)
Jika unit sumber Anda tersedia output preamp,
sambungkan ke input subwoofer menggunakan kabel
patch RCA.
Jika unit utama sistem audio mobil Anda tidak
memiliki output tingkat lintasan, gunakan kabel
telanjang yang tersedia ke adaptor RCA untuk
menyambungkan input amplifier Stadium baik ke output
speaker depan atau belakang pada unit utama sistem
audio mobil Anda (tidak termasuk sambungan kerutan).
Gunakan obeng Phillips (obeng plus) kecil untuk
mengendurkan set sekrup pada adaptor dan
memasukkan kabel speaker ke dalam lubang di bagian
belakang adaptor. Kencangkan set sekrup untuk
mengamankan kabel.
Selalu sambungkan kabel speaker (+) ke terminal (+)
adaptor dan kabel speaker (-) ke terminal (+) adaptor. Jika
semua kabel disambungkan, colokkan adaptor ke input
preamp amplifier Stadium.
Masukkan
Kencangkan
Sekrup Kabel Sekrup
Kendurkan
Penting: Beberapa amplifier sistem audio bawaan
pabrik mencakup filter elektronik yang membatasi jumlah
bass yang dikirim ke speaker sistem yang lebih kecil.
Penyaringan akan berpengaruh buruk pada performa
amplifier Stadium. Untuk mendapatkan bass sebanyak
mungkin, sambungkan kabel tingkat tinggi ke output
speaker bawaan pabrik yang tersambung ke speaker
terbesar sistem (yang dirancang untuk menghasilkan bass
paling banyak).
O Tingkat input INPUT LEVEL
Pilin LO jika ingin memberikan sinyal
ke amplifier menggunakan sambungan
tingkat lintasan. Pilih HI1 atau HI2 jika A
menggunakan sambungan tingkat LO HI HI2
speaker.
Catatan: Jika Anda telah menyambungkan amplifier
ke output speaker bawaan pabrik dan audio gagal
dimainkan, ubah sakelar ke “HI2”. Posisi “HI2” mencakup
sirkuit yang dirancang untuk mengecoh sistem audio
bawaan pabrik ini agar dapat “melihat” speaker yang
tersambung ke outputnya. Penting: “HI2” tidak boleh
digunakan saat amplifier tersambung ke output tingkat
lintasan (RCA) unit utama.
© GAIN: Mengatur sensitivitas input
Mengatur gain membuat Anda dapat mencocokkan
sensitivitas input amp dengan output penerima, dan
mencocokkan volume relatif ke seluruh speaker.
e Миа mengatur kontrol gain ke minimum, dan kontrol
crossover serta kontrol bass diputar hingga setengah
putaran.
e Pilihlah musik dengan konten bass yang cukup dan
putar kontrol volume pada unit utama hingga %
putaran dari total putaran outputnya.
e Putar kontrol gain searah jarum jam, dengarkan output
bass dengan cermat. Jika ada distorsi, putar kontrol gain
berlawanan arah jarum jam untuk mengurangi gain.
O Kontrol frekuensi penyaring
crossover (FREQ)
80Hz
Putar sakelar ke kiri untuk menurunkan N
titik crossover dan ke kanan untuk Ga
menaikkannya. Sesuaikan crossover
hingga subwoofer Anda hanya memutar | 32Hz 320Hz
informasi frekuensi rendah.
BASS BOOST
© Peningkat bass
Anda dapat meningkatkan output bass OS
sistem hingga +9 dB. Putar sakelar ke ee
kanan untuk meningkatkan output bass. \_9dB_+9dB_)
10) Pemilih fase subwoofer
Anda dapat memilih fase antara 0° atau PHASE
180°. Putar musik dengan tingkat bass |
yang tinggi dan geser sakelar bolak-
байк. Pilih pengaturan yang memberikan _ 4 LL
lebih banyak bass. Jika Anda tidak 0° 180°
merasakan perubahan yang berarti,
biarkan sakelar pada posisi 0.
(Y Pemilih nyala otomatis AUTO
Jika stereo Anda tidak memiliki kabel lead TURN ON
“Remote Out” (Output Jarak Jauh), geser
sakelar “PEMILIH NYALA OTOMATIS”
ke posisi “ON”. Ini akan membuat amp A (Li
menyala saat mendeteksi sinyal audio AUTO OFF
tingkat speaker.
12 & ® Lampu Indikator Daya/
Perlindungan
Lampu daya akan menyala jika amplifier O POWER
mendapatkan daya dan diputar. Lampu
indikator perlindungan akan menyala PROTECT
saat terjadi hal seperti kelebihan/ O
kekurangan voltase, arus pendek, kegagalan sirkuit
output amplifier, atau panas berlebih.
SPESIFIKASI
e Voltase pengoperasian: 9-16 volt
e Daya RMS @ 4 ohm: 380W
e Daya RMS @ 2 ohm: 600W
e Total daya puncak: 1500W
e Ukuran sekring: 2x 35A
e Tingkat sinyal maksimum input tinggi: 20V
e Sensitivitas maksimum input tinggi: 2V
e Tingkat sinyal maksimum input lintasan: 2V
e Sensitivitas maksimum input lintasan: 0,2V
e Tarikan arus diam: <1,7A
e Rasio sinyal lintasan тазик dengan derau (dengan
referensi daya sebesar 1 watt): >80 dB
e Respons frekuensi: 10Hz — 320Hz O -3dB
e Penyaring crossover: LPF 32Hz - 320Hz Variabel
12dB/Oktaf
e BASS EQ: 70Hz Tetap 0-9dB
e THD + N pada daya terukur: <0,1%
e Dimensi (T xP x L): 54,20mm x 179,60mm x
265,30mm
e Berat: 2,72kg
PEMECAHAN MASALAH
PERMASALAHAN: Tidak ada suara yang keluar dan
LAMPU INDIKATOR DAYA tidak menyala.
PENYEBAB dan SOLUSI: Tidak ada voltase pada
terminal BATT+ dan/atau REM, atau ada sambungan
yang jelek atau tidak ada sambungan ground. Cek voltase
pada terminal amplifier dengan VOM.
PERMASALAHAN: Tidak ada suara yang keluar dan
LAMPU INDIKATOR PERLINDUNGAN berkedip setiap 4
detik.
PENYEBAB dan SOLUSI: Voltase DC pada output
amplifier. Penguat mungkin perlu diservis; lihat kartu
garansi untuk informasi servis.
PERMASALAHAN: Tidak ada suara yang keluar dan
LAMPU INDIKATOR PERLINDUNGAN serta LAMPU
INDIKATOR DAYA berkedip.
PENYEBAB dan SOLUSI: Voltase kurang dari 9 V
pada sambungan BATT+. Periksa sistem pengisian daya
kendaraan.
PERMASALAHAN: Tidak ada suara yang keluar dan
LAMPU INDIKATOR PERLINDUNGAN menyala.
PENYEBAB dan SOLUSI: Penguat terlalu panas.
Pastikan komponen pendingin dari amplifier tidak
terblokir/tertutup di lokasi dudukan. Pastikan bahwa
impedansi sistem speaker masih dalam batasan yang
ditentukan. Atau, jika voltase lebih besar dari 16 V (atau
Kurang dari 8,5 V) pada sambungan BAT T+. Periksa
sistem pengisian daya kendaraan.
PERMASALAHAN: Sekring amplifier cepat putus.
PENYEBAB dan SOLUSI: Kabel tidak tersambung
dengan benar atau ada arus pendek. Baca kembali
tindakan-tindakan pencegahan dan prosedur
pemasangan. Cek sambungan kabel.
PERMASALAHAN: Ada distorsi Suara pada audio.
PENYEBAB dan SOLUSI: Gain tidak diatur
sebagaimana mestinya. Cek pengaturan TINGKAT INPUT.
Pastikan tidak ada kondisi kabel atau ground yang
menyebabkan arus pendek. Penguat atau unit Sumber
mungkin cacat.
PERMASALAHAN: Ada distorsi Suara pada audio dan
LAMPU INDIKATOR PERLINDUNGAN berkedip.
PENYEBAB dan SOLUSI: Ada arus pendek pada
speaker atau kabelnya. Lepaskan kabel-kabel lead pada
speaker satu per satu untuk menemukan speaker atau
kabel yang mengalami arus pendek, lalu perbaiki.
PERMASALAHAN: Musik terdengar kurang dinamis atau
kekurangan “punch”.
PENYEBAB dan SOLUSI: Speaker tidak tersambung
dengan benar. Pastikan pasangan kutub pada
sambungan speaker sudah benar.
PERMASALAHAN: Derau mesin—memeking atau ada
suara klik-klik— di sistem saat mesin menyala.
PENYEBAB dan SOLUSI: Amplifier mengeluarkan
derau alternator. Turunkan gain. Pindahkan kabel audio
jauh dari kabel daya. Pasang penyaring derau alternator
рада lintasan kabel daya antara aki dan alternator. Cek
sambungan kabel ground pada amplifier — kabel ground
yang kendur atau tidak benar terpasang bisa jadi salah
satu penyebab utama derau.
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Китай
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д.12, Kl
1 год
www.harman.com/ru Ten. +7-800-700-0467
3rona
cH
Дата изготовления устройства определяется по двум буквенным
обозначениям из второй группы символов серийного номера
изделия, следующих после разделительного знака «-». Кодировка
соответствует порядку букв латинского алфавита, начиная с
января 2010 года: 000000-MY0000000, где «М» - месяц производства
(А - январь, В - февраль, С - март ит.д.) и «Y» - год производства (А -
2010, В - 2011, С - 2012 ит.д.).
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