Jungheinrich ERD 20 Betjeningsvejledning 43 Pages
Jungheinrich ERD 20 Betjeningsvejledning
advertisement
ERD 16/20
Driftsanvisning
50103643
06.00
06.00-
K
Forord
For at kunne bruge denne truck sikkert er det nødvendigt at være i besiddelse af den viden, der formidles i denne ORIGINALE driftsvejledning. Informationerne gives i en kort, overskuelig form. Kapitlerne er markeret med bogstaver. Hvert kapitel begynder med side 1. Sidebetegnelsen består af kapitelbogstav og sidenummer.
Eksempel: Side B 2 er den anden side i kapitel B.
Denne driftsvejledning indeholder dokumentation for flere forskellige truckmodeller.
Ved betjening og udførelse af servicearbejder skal man sørge for, at det er den beskrivelse, der gælder for den aktuelle truck, der anvendes.
Sikkerhedsanvisninger og vigtige forklaringer er markeret med følgende piktogrammer: f
Står foran sikkerhedsanvisninger, der skal overholdes for at undgå fare for mennesker.
m
Står foran anvisninger, der skal overholdes for at undgå materielle skader.
A
Står foran anvisninger og forklaringer.
t
Markerer standardudstyr.
o
Markerer ekstraudstyr.
Vores truck videreudvikles til stadighed. Vi beder om forståelse for, at vi bliver nødt til at forbeholde os ret til ændringer, hvad angår form, udstyr og teknik. Indholdet i denne driftsvejledning kan derfor ikke begrunde krav om bestemte egenskaber ved trucken .
Ophavsret
Ophavsretten til denne driftsvejledning har JUNGHEINRICH AG.
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 35
22047 Hamburg - TYSKLAND
Tlf.: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com
Forord
For at kunne bruge denne truck sikkert er det nødvendigt at være i besiddelse af den viden, der formidles i denne ORIGINALE driftsvejledning. Informationerne gives i en kort, overskuelig form. Kapitlerne er markeret med bogstaver. Hvert kapitel begynder med side 1. Sidebetegnelsen består af kapitelbogstav og sidenummer.
Eksempel: Side B 2 er den anden side i kapitel B.
Denne driftsvejledning indeholder dokumentation for flere forskellige truckmodeller.
Ved betjening og udførelse af servicearbejder skal man sørge for, at det er den beskrivelse, der gælder for den aktuelle truck, der anvendes.
Sikkerhedsanvisninger og vigtige forklaringer er markeret med følgende piktogrammer: f
Står foran sikkerhedsanvisninger, der skal overholdes for at undgå fare for mennesker.
m
Står foran anvisninger, der skal overholdes for at undgå materielle skader.
A
Står foran anvisninger og forklaringer.
t
Markerer standardudstyr.
o
Markerer ekstraudstyr.
Vores truck videreudvikles til stadighed. Vi beder om forståelse for, at vi bliver nødt til at forbeholde os ret til ændringer, hvad angår form, udstyr og teknik. Indholdet i denne driftsvejledning kan derfor ikke begrunde krav om bestemte egenskaber ved trucken .
Ophavsret
Ophavsretten til denne driftsvejledning har JUNGHEINRICH AG.
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 35
22047 Hamburg - TYSKLAND
Tlf.: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com
Indholdsfortegnelse
A Hensigtsmæssig anvendelse................................................A 1
B Beskrivelse af trucken
1
2
Beskrivelse af brugen.............................................................................. B 1
Moduler ................................................................................................... B 2
3 EN-normer............................................................................................... B 3
3.1
Driftsbetingelser ...................................................................................... B 3
4 Afmærkningspunkter og typeskilte .......................................................... B 4
4.1
Typeskilt, truck ........................................................................................ B 5
4.2
Løfteevne ................................................................................................ B 5
C Transport og første ibrugtagning
1
2
3
Pålæsning med kran ............................................................................... C 1
Første ibrugtagning ................................................................................. C 1
Trucken bevæges uden egen hjælp........................................................ C 2
D Batteri - service, opladning, skift
3
4
1
2
Sikkerhedsbestemmelser for omgangen med syrebatterier.................... D 1
Batterityper.............................................................................................. D 2
Batteriet frilægges ................................................................................... D 2
Opladning af batteri................................................................................. D 3
5 Batteriet af-/påmonteres.......................................................................... D 3
5.1
Batteriudtagning ...................................................................................... D 4
6 Kombi-instrument .................................................................................... D 5
E Betjening
1
2
Sikkerhedsbestemmelser for truckens drift ............................................. E 1
Beskrivelse af betjenings- og viserinstrumenter...................................... E 2
3 Trucken tages i brug .............................................................................. E 4
4 Arbejde med trucken ............................................................................... E 6
4.1
Sikkerhedsregler for kørsel ..................................................................... E 6
4.2
Køre, styre, bremse................................................................................. E 7
4.3
Optagning og nedsætning af kollis.......................................................... E 9
4.4
Parkering af trucken i sikret tilstand ........................................................ E 10
5 Fejludbedring .......................................................................................... E 10
I 1
Indholdsfortegnelse
A Hensigtsmæssig anvendelse................................................A 1
B Beskrivelse af trucken
1
2
Beskrivelse af brugen.............................................................................. B 1
Moduler ................................................................................................... B 2
3 EN-normer............................................................................................... B 3
3.1
Driftsbetingelser ...................................................................................... B 3
4 Afmærkningspunkter og typeskilte .......................................................... B 4
4.1
Typeskilt, truck ........................................................................................ B 5
4.2
Løfteevne ................................................................................................ B 5
C Transport og første ibrugtagning
1
2
3
Pålæsning med kran ............................................................................... C 1
Første ibrugtagning ................................................................................. C 1
Trucken bevæges uden egen hjælp........................................................ C 2
D Batteri - service, opladning, skift
3
4
1
2
Sikkerhedsbestemmelser for omgangen med syrebatterier.................... D 1
Batterityper.............................................................................................. D 2
Batteriet frilægges ................................................................................... D 2
Opladning af batteri................................................................................. D 3
5 Batteriet af-/påmonteres.......................................................................... D 3
5.1
Batteriudtagning ...................................................................................... D 4
6 Kombi-instrument .................................................................................... D 5
E Betjening
1
2
Sikkerhedsbestemmelser for truckens drift ............................................. E 1
Beskrivelse af betjenings- og viserinstrumenter...................................... E 2
3 Trucken tages i brug .............................................................................. E 4
4 Arbejde med trucken ............................................................................... E 6
4.1
Sikkerhedsregler for kørsel ..................................................................... E 6
4.2
Køre, styre, bremse................................................................................. E 7
4.3
Optagning og nedsætning af kollis.......................................................... E 9
4.4
Parkering af trucken i sikret tilstand ........................................................ E 10
5 Fejludbedring .......................................................................................... E 10
I 1
I 2
F Vedligeholdelse af trucken
3
4
5
1
2
Driftssikkerhed og miljøbeskyttelse......................................................... F 1
Sikkerhedsforskrifter for vedligeholdelse ................................................ F 1
Service og inspektion .............................................................................. F 3
Inspektions-checkliste ERD 16/20 ........................................................ F 4
Smøreplan ERD 16/20 ........................................................................... F 6
5.1
Driftsmidler .............................................................................................. F 7
6 Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde................................ F 8
6.1
Trucken forberedes til service- og vedligeholdelsesarbejde ................... F 8
6.2
Frontdæksel åbnes ................................................................................. F 8
6.3
Drivhjulets leje og fastgørelse kontrolleres ............................................. F 9
6.4
Kontrol af elektriske sikringer .................................................................. F 10
6.5
Fornyet ibrugtagning ............................................................................... F 11
7 Oplægning af trucken.............................................................................. F 11
7.1
Forholdsregler før oplægning.................................................................. F 11
7.2
Forholdsregler under oplægningen ......................................................... F 11
7.3
Fornyet ibrugtagning efter oplægningen ................................................. F 12
8 Sikkerhedskontrol efter tidsinterval og usædvanlige hændelser
( D : UVV-kontrol i henhold til den tyske UVV-forskrift VBG 36) ........... F 12
F Vedligeholdelse af trucken
3
4
5
1
2
Driftssikkerhed og miljøbeskyttelse......................................................... F 1
Sikkerhedsforskrifter for vedligeholdelse ................................................ F 1
Service og inspektion .............................................................................. F 3
Inspektions-checkliste ERD 16/20 ........................................................ F 4
Smøreplan ERD 16/20 ........................................................................... F 6
5.1
Driftsmidler .............................................................................................. F 7
6 Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde................................ F 8
6.1
Trucken forberedes til service- og vedligeholdelsesarbejde ................... F 8
6.2
Frontdæksel åbnes ................................................................................. F 8
6.3
Drivhjulets leje og fastgørelse kontrolleres ............................................. F 9
6.4
Kontrol af elektriske sikringer .................................................................. F 10
6.5
Fornyet ibrugtagning ............................................................................... F 11
7 Oplægning af trucken.............................................................................. F 11
7.1
Forholdsregler før oplægning.................................................................. F 11
7.2
Forholdsregler under oplægningen ......................................................... F 11
7.3
Fornyet ibrugtagning efter oplægningen ................................................. F 12
8 Sikkerhedskontrol efter tidsinterval og usædvanlige hændelser
( D : UVV-kontrol i henhold til den tyske UVV-forskrift VBG 36) ........... F 12
I 2
A Hensigtsmæssig anvendelse
A
Brochuren „Regler for bestemmelses- og forskriftsmæssig anvendelse af trucks“ (VD-
MA) er indeholdt i leveringen af dette køretøj. Den er en del af denne driftsanvisning og skal absolut overholdes. Nationale forskrifter gælder uden indskrænkning.
Trucken som beskrives i denne driftsanvisning er et køretøj, der er konstrueret til at løfte og transportere læsseenheder.
Det skal anvendes, betjenes og vedligeholdes i henhold til beskrivelserne i denne driftsanvisning. Anden anvendelse er ikke efter bestemmelsen og kan medføre skader på personer, køretøj eller materiel. Frem for alt skal man undgå overbelastning gennem for tung eller ensidigt optagen last. Typeskiltet eller lastdiagrammet, der sidder på maskinen, er bindende med hensyn til den maksimale last, der må optages.
Trucken må ikke køre i brandfarlige eller eksplosive områder, ej heller i områder, der er rustfremkaldende eller stærkt støvede.
Driftsherrens pligter: Ved driftsherre forstås i denne driftsanvisning hver naturlig eller juridisk person, der selv bruger trucken eller på hvis vegne køretøjet bruges. I specielle tilfælde (f.eks. ved leasing, udlejning) er driftsherren den person, som det i henhold til den trufne kontraktsmæssige overenskomst mellem ejer og bruger af trucken påhviler at overholde de nævnte driftspligter.
Driftsherren skal sikre sig, at køretøjet kun anvendes efter bestemmelsen og at fare af enhver art for brugerens eller tredjemands liv og sundhed undgås. Desuden skal han sørge for, at Arbejdstilsynets sikkerhedsreglementer, andre sikkerhedstekniske regler samt drifts-, service- og vedligeholdelsesreglerne overholdes. Driftsherren skal sikre sig, at alle brugere har læst og forstået denne driftsanvisning.
m
I tilfælde af ignorering af denne driftsvejledning bortfalder vores garanti. Dette samme gælder i tilfælde, hvor der udføres usagkyndigt arbejde på genstanden af kunden og/ eller tredje personer uden tilladelse fra leverandørens kundeservice.
Påmontering af tilbehørsdele: På- og indbygning af ekstra indretninger, der griber ind i køretøjets funktioner eller udvider disse, er kun tilladt efter skriftlig tilladelse fra producenten. I givet fald kan det være nødvendigt at indhente tilladelse hos de lokale myndigheder.
Myndighedernes tilladelse erstatter dog ikke en tilladelse fra producenten.
A Hensigtsmæssig anvendelse
A
Brochuren „Regler for bestemmelses- og forskriftsmæssig anvendelse af trucks“ (VD-
MA) er indeholdt i leveringen af dette køretøj. Den er en del af denne driftsanvisning og skal absolut overholdes. Nationale forskrifter gælder uden indskrænkning.
Trucken som beskrives i denne driftsanvisning er et køretøj, der er konstrueret til at løfte og transportere læsseenheder.
Det skal anvendes, betjenes og vedligeholdes i henhold til beskrivelserne i denne driftsanvisning. Anden anvendelse er ikke efter bestemmelsen og kan medføre skader på personer, køretøj eller materiel. Frem for alt skal man undgå overbelastning gennem for tung eller ensidigt optagen last. Typeskiltet eller lastdiagrammet, der sidder på maskinen, er bindende med hensyn til den maksimale last, der må optages.
Trucken må ikke køre i brandfarlige eller eksplosive områder, ej heller i områder, der er rustfremkaldende eller stærkt støvede.
Driftsherrens pligter: Ved driftsherre forstås i denne driftsanvisning hver naturlig eller juridisk person, der selv bruger trucken eller på hvis vegne køretøjet bruges. I specielle tilfælde (f.eks. ved leasing, udlejning) er driftsherren den person, som det i henhold til den trufne kontraktsmæssige overenskomst mellem ejer og bruger af trucken påhviler at overholde de nævnte driftspligter.
Driftsherren skal sikre sig, at køretøjet kun anvendes efter bestemmelsen og at fare af enhver art for brugerens eller tredjemands liv og sundhed undgås. Desuden skal han sørge for, at Arbejdstilsynets sikkerhedsreglementer, andre sikkerhedstekniske regler samt drifts-, service- og vedligeholdelsesreglerne overholdes. Driftsherren skal sikre sig, at alle brugere har læst og forstået denne driftsanvisning.
m
I tilfælde af ignorering af denne driftsvejledning bortfalder vores garanti. Dette samme gælder i tilfælde, hvor der udføres usagkyndigt arbejde på genstanden af kunden og/ eller tredje personer uden tilladelse fra leverandørens kundeservice.
Påmontering af tilbehørsdele: På- og indbygning af ekstra indretninger, der griber ind i køretøjets funktioner eller udvider disse, er kun tilladt efter skriftlig tilladelse fra producenten. I givet fald kan det være nødvendigt at indhente tilladelse hos de lokale myndigheder.
Myndighedernes tilladelse erstatter dog ikke en tilladelse fra producenten.
A 1 A 1
A 2 A 2
1
B Beskrivelse af trucken
Beskrivelse af brugen
ERD 16/20 er en batteridrevet, hjulunderstøttet gaffelløftevogn med styrestang og opklappelig førerståplatform, der kan anvendes til at løfte og stable paller, samt bruges til horisontal transport. Ved stabling, udgør løfteevnen 800/1000 kg ved en tyngdepunktsafstand på 600 mm. Ved horisontal transport kan der læsses 1 600/2 000 kg på én palle eller max. 2 x 800/1 000 kg på to paller over hinanden.
På grund af sin kompakte udførelse og anvendelsesmulighed som stabler og horisontal transportør, er ERD 16/20 specielt velegnet til brug i forretninger, på værksteder og mindre lagre og til at medføres på lastbiler til af- og pålæsning.
Løfteevnen fremgår af typeskiltet eller løfteevneskiltet Qmax.
1
B Beskrivelse af trucken
Beskrivelse af brugen
ERD 16/20 er en batteridrevet, hjulunderstøttet gaffelløftevogn med styrestang og opklappelig førerståplatform, der kan anvendes til at løfte og stable paller, samt bruges til horisontal transport. Ved stabling, udgør løfteevnen 800/1000 kg ved en tyngdepunktsafstand på 600 mm. Ved horisontal transport kan der læsses 1 600/2 000 kg på én palle eller max. 2 x 800/1 000 kg på to paller over hinanden.
På grund af sin kompakte udførelse og anvendelsesmulighed som stabler og horisontal transportør, er ERD 16/20 specielt velegnet til brug i forretninger, på værksteder og mindre lagre og til at medføres på lastbiler til af- og pålæsning.
Løfteevnen fremgår af typeskiltet eller løfteevneskiltet Qmax.
B 1 B 1
2 Moduler
11
10
9
6
7 8 7
B 2
Pos.
1
Betegnelse t Løftemast
2
3
4
5 t Køreregulator t Styrestang t Batteriafladeindikator t Tændingslås
6 t Påkørselsbeskyttelse t = Standardudstyr
Pos.
7
8
9
10
11
Betegnelse t Støttehjul t Drivhjul t Opklappelig førerplatform t Sikkerhedsbøjler t Hovedafbryder (nødstop) o = Ekstraudstyr
2
3
1
4
5
2 Moduler
11
10
9
6
7 8 7
B 2
Pos.
1
Betegnelse t Løftemast
2
3
4
5 t Køreregulator t Styrestang t Batteriafladeindikator t Tændingslås
6 t Påkørselsbeskyttelse t = Standardudstyr
Pos.
7
8
9
10
11
Betegnelse t Støttehjul t Drivhjul t Opklappelig førerplatform t Sikkerhedsbøjler t Hovedafbryder (nødstop) o = Ekstraudstyr
2
3
1
4
5
3 EN-normer
Vedvarende lydtrykniveau: 68 dB(A) i henhold til prEN 12053 i overensstemmelse med
ISO 4871
A Det vedvarende lydtrykniveau er en iflg. gældende normer beregnet værdi og tager hensyn til lydtrykniveauet ved køredrift, løftedrift og ved tomgang. Lydtrykniveauet måles ved førerens øre.
i henhold til prEN 13059
A Svingaccelerationen, som påvirker kroppen i dens betjeningsposition, er i henhold til standardindstillingen den lineært integrerede, vægtede acceleration i vertikal retning.
Den beregnes ved overkørsel af forhindringer med konstant hastighed.
Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC)
Producenten bekræfter, at grænseværdierne for elektromagnetiske fostyrrelser samt støjimmunitet overholdes samt at der foretages kontrol af afladningen af statisk elektricitet iht. EN 12895 samt de deri nævnte normative referencer
A Ændringer af elektriske eller elektroniske komponenter og deres placering må kun foretages med skriftlig tilladelse fra producenten.
3.1
Driftsbetingelser
Omgivelsestemperatur: - under drift: 5 ° C til 40 ° C
A Ved permanent anvendelse ved temperaturer under 5°C eller i kølehus resp. ved ekstreme temperatur- eller luftfugtighedsskift kræves der specielt udstyr og godkendelse til trucks.
3 EN-normer
Vedvarende lydtrykniveau: 68 dB(A) i henhold til prEN 12053 i overensstemmelse med
ISO 4871
A Det vedvarende lydtrykniveau er en iflg. gældende normer beregnet værdi og tager hensyn til lydtrykniveauet ved køredrift, løftedrift og ved tomgang. Lydtrykniveauet måles ved førerens øre.
i henhold til prEN 13059
A Svingaccelerationen, som påvirker kroppen i dens betjeningsposition, er i henhold til standardindstillingen den lineært integrerede, vægtede acceleration i vertikal retning.
Den beregnes ved overkørsel af forhindringer med konstant hastighed.
Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC)
Producenten bekræfter, at grænseværdierne for elektromagnetiske fostyrrelser samt støjimmunitet overholdes samt at der foretages kontrol af afladningen af statisk elektricitet iht. EN 12895 samt de deri nævnte normative referencer
A Ændringer af elektriske eller elektroniske komponenter og deres placering må kun foretages med skriftlig tilladelse fra producenten.
3.1
Driftsbetingelser
Omgivelsestemperatur: - under drift: 5 ° C til 40 ° C
A Ved permanent anvendelse ved temperaturer under 5°C eller i kølehus resp. ved ekstreme temperatur- eller luftfugtighedsskift kræves der specielt udstyr og godkendelse til trucks.
B 3 B 3
4 Afmærkningspunkter og typeskilte
13
12
1000 1000
Q kg
800
D
500 600 700 mm
1820
1600 kg
Q max
220
Hmm
Q max
800 kg
800 kg
600 Dmm
14
15
16
17
13 mV
1,5 V
19
18 Kundendienst
Regelmäßige Prüfung nach UVV VBG 12 a/ 12 b
§20 durch Sachkundigen
11
12
7
6
200
0
5
4
3
Nächste Prüfung
Ihr Kundendienst-Partner
Pos. Betegnelse
12 Forbudsskilt "Ræk ikke ind gennem masten"
13 Løftepunkt for krantransport
14 Løfteevnediagram
15 Forbudsskilt "Det er forbudt at opholde sig under gaffeltænderne"
16 Tyngdepunkt
17 Typeskilt, batteri
18 UVV-testmærke (kun D )
19 Forsigtig Elektronik med lavspænding
20 Typeskilt, truck
B 4
4 Afmærkningspunkter og typeskilte
13
12
1000 1000
Q kg
800
D
500 600 700 mm
1820
1600 kg
Q max
220
Hmm
Q max
800 kg
800 kg
600 Dmm
14
15
16
17
13 mV
1,5 V
19
18 Kundendienst
Regelmäßige Prüfung nach UVV VBG 12 a/ 12 b
§20 durch Sachkundigen
11
12
200
0
7
6
5
4
3
Nächste Prüfung
Ihr Kundendienst-Partner
Pos. Betegnelse
12 Forbudsskilt "Ræk ikke ind gennem masten"
13 Løftepunkt for krantransport
14 Løfteevnediagram
15 Forbudsskilt "Det er forbudt at opholde sig under gaffeltænderne"
16 Tyngdepunkt
17 Typeskilt, batteri
18 UVV-testmærke (kun D )
19 Forsigtig Elektronik med lavspænding
20 Typeskilt, truck
B 4
4.1
Typeskilt, truck
21
22
23
24
25
26
Xxx
Xxxx
Xxxxxxx
Xxxxxxxxx
Xxxxxx
Xxxxxxxxx
Xxxxxxxxxx
Xxxxx
Xxxx
Xxxxxxx
Xxxxxx
V kg
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxxx
Ah
Xxxxxx
Xxxxxx
Xxxxxx
Xxxxxxxxxxxxx mm
Xxxxxxxxxxxxxxxxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxxxx kg kg kg
31
30
29
28
27
Pos. Betegnelse
21 Type
22 Serie-nr.
23 Ordre-nr.
24 Mærkeløfteevne i kg
25 Batteri: Spænding V
Amperetimer Ah
26 Fabrikant
Pos. Betegnelse
27 Tyngdepunktsafstand i mm
28 Batterivægt min/max i kg
29 Egenvægt uden batteri i kg
30 Byggeår
31 Type-nr.
A Ved spørgsmål ang. trucken resp. bestilling af reservedele, angiv venligst serienummeret (22).
4.2
Løfteevne
Skiltet (14) viser truckens løfteevne Q kg:
14
1000 1000
Q kg
800
D
500 600 700 mm
1820
2000 kg
Q max
220
Hmm
Q max
1000 kg
1000 kg
600
Dmm
A B C D
A = Transportkørsel med løftet last er forbudt.
B = 1000 kg løfteevne ved tyngdepunktsafstand indtil 600 mm
800 kg løfteevne ved tyngdepunktsafstand indtil 700 mm
C = Løfteevne ved horisontal transport max. 2000 kg ved hævede hjularme uden masteløft.
D = Løfteevne 2 x 1000 kg ovenover hinanden ved tyngdepunktsafstand på
600 mm
B 5
4.1
Typeskilt, truck
21
22
23
24
25
26
Xxx
Xxxx
Xxxxxxx
Xxxxxxxxx
Xxxxxx
Xxxxxxxxx
Xxxxxxxxxx
Xxxxx
Xxxx
Xxxxxxx
Xxxxxx
V kg
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxxx
Ah
Xxxxxx
Xxxxxx
Xxxxxx
Xxxxxxxxxxxxx mm
Xxxxxxxxxxxxxxxxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxxxx kg kg kg
31
30
29
28
27
Pos. Betegnelse
21 Type
22 Serie-nr.
23 Ordre-nr.
24 Mærkeløfteevne i kg
25 Batteri: Spænding V
Amperetimer Ah
26 Fabrikant
Pos. Betegnelse
27 Tyngdepunktsafstand i mm
28 Batterivægt min/max i kg
29 Egenvægt uden batteri i kg
30 Byggeår
31 Type-nr.
A Ved spørgsmål ang. trucken resp. bestilling af reservedele, angiv venligst serienummeret (22).
4.2
Løfteevne
Skiltet (14) viser truckens løfteevne Q kg:
14
1000 1000
Q kg
800
D
500 600 700 mm
1820
2000 kg
Q max
220
Hmm
Q max
1000 kg
1000 kg
600
Dmm
A B C D
A = Transportkørsel med løftet last er forbudt.
B = 1000 kg løfteevne ved tyngdepunktsafstand indtil 600 mm
800 kg løfteevne ved tyngdepunktsafstand indtil 700 mm
C = Løfteevne ved horisontal transport max. 2000 kg ved hævede hjularme uden masteløft.
D = Løfteevne 2 x 1000 kg ovenover hinanden ved tyngdepunktsafstand på
600 mm
B 5
B 6 B 6
C Transport og første ibrugtagning
1 Pålæsning med kran f
Anvend kun løftegrej med tilstrækkelig løfteevne (for truckens vægt henvises til trucktypeskiltet. Se kapitel B, afsnit 4).
– Trucken parkeres i sikret tilstand (se kapitel E).
A For trucklæsning med kran er der løftepunkter på rammen (1), på udvendig mast (1)
- ikke på lastslæden.
– Sæt krangrejet fast ved løftepunkterne (1).
m
Anhug krangrejet således på anhugningspunkterne (1), at det under ingen omstændigheder kan skride, og således at det under løft ikke berører påmonterede dele!
1
1
C Transport og første ibrugtagning
1 Pålæsning med kran f
Anvend kun løftegrej med tilstrækkelig løfteevne (for truckens vægt henvises til trucktypeskiltet. Se kapitel B, afsnit 4).
– Trucken parkeres i sikret tilstand (se kapitel E).
A For trucklæsning med kran er der løftepunkter på rammen (1), på udvendig mast (1)
- ikke på lastslæden.
– Sæt krangrejet fast ved løftepunkterne (1).
m
Anhug krangrejet således på anhugningspunkterne (1), at det under ingen omstændigheder kan skride, og således at det under løft ikke berører påmonterede dele!
1
1
2 Første ibrugtagning m
Trucken må kun køre på batteristrøm! Ensrettet vekselstrøm beskadiger de elektroniske komponenter. Kabelforbindelser til batteriet (slæbekabler) skal være under 6 m lange.
A Efter parkering kan der opstå flade steder på hjulets slidbane. Efter kort tids kørsel forsvinder disse flader steder igen.
Efter leveringen eller efter en transport gøres køretøjet driftsklar som følger:
– Kontroller, at alle delene er leveret komplet og er i orden.
– Foretag om nødvendigt indbygning af batteri, undgå at beskadige batterikabel.
– Oplades batteriet (se kapitel D).
– Tag trucken i brug som foreskrevet (se kapitel E).
C 1
2 Første ibrugtagning m
Trucken må kun køre på batteristrøm! Ensrettet vekselstrøm beskadiger de elektroniske komponenter. Kabelforbindelser til batteriet (slæbekabler) skal være under 6 m lange.
A Efter parkering kan der opstå flade steder på hjulets slidbane. Efter kort tids kørsel forsvinder disse flader steder igen.
Efter leveringen eller efter en transport gøres køretøjet driftsklar som følger:
– Kontroller, at alle delene er leveret komplet og er i orden.
– Foretag om nødvendigt indbygning af batteri, undgå at beskadige batterikabel.
– Oplades batteriet (se kapitel D).
– Tag trucken i brug som foreskrevet (se kapitel E).
C 1
3 Trucken bevæges uden egen hjælp f
Denne driftsmåde er forbudt på hældninger og stigninger.
Hvis trucken skal flyttes efter en fejl, som har indflydelse på køreevnen, gør man som følger:
2
– Tændingslåsen stilles på "Fra" og nøglen tages af.
– Trækkes batteristik af.
– Trucken sikres mod at kunne rulle.
– Frontdækslet åbnes og lægges til side (se kapitel F).
– Kontramøtrikkerne (2) løsnes og skruerne (3) spændes.
3
2
Nu udluftes bremsen og køretøjet kan bugseres.
f
Når bestemmelsesstedet er nået, bringes bremsesystemet tilbage til oprindelig tilstand! Køretøjet må ikke parkeres med udluftet bremse!
– Skruerne (3) drejes ca. 5 mm ud igen og sikres med kontramøtrikker (2).
Nu er bremseeffekten retableret.
3 Trucken bevæges uden egen hjælp f
Denne driftsmåde er forbudt på hældninger og stigninger.
Hvis trucken skal flyttes efter en fejl, som har indflydelse på køreevnen, gør man som følger:
2
– Tændingslåsen stilles på "Fra" og nøglen tages af.
– Trækkes batteristik af.
– Trucken sikres mod at kunne rulle.
– Frontdækslet åbnes og lægges til side (se kapitel F).
– Kontramøtrikkerne (2) løsnes og skruerne (3) spændes.
3
2
Nu udluftes bremsen og køretøjet kan bugseres.
f
Når bestemmelsesstedet er nået, bringes bremsesystemet tilbage til oprindelig tilstand! Køretøjet må ikke parkeres med udluftet bremse!
– Skruerne (3) drejes ca. 5 mm ud igen og sikres med kontramøtrikker (2).
Nu er bremseeffekten retableret.
C 2 C 2
D Batteri - service, opladning, skift
1 Sikkerhedsbestemmelser for omgangen med syrebatterier
Før al slags arbejde på batterierne, skal køretøjet parkeres i sikret tilstand (se kapitel E).
Servicepersonale: Opladning, service og skift af batterier må kun foretages af dertil uddannet personale. Denne driftsanvisning og forskrifter fra batteriets og ladestationens fabrikant skal overholdes.
Brandbeskyttelsesforanstaltninger: Under håndteringen med batterier er rygning og åben ild forbudt. Der må ikke befinde sig brændbare stoffer eller gnistdannende driftsmidler inden for en afstand på mindst 2 m fra det område, hvor trucken er parkeret til opladning. Lokalet skal være udluftet. Brandslukningsmidler skal stå klar.
Service på batteri: Cellelågene på batteriet skal holdes tørre og rene. Klemmer og kabelsko skal være rene, være smurt let ind i polfedt og sidde fast. Batterier med poler skal dækkes til med skridsikker isoleringsmåtte.
Bortskaffelse af batteri: Bortskaffelse af batterier er kun tilladt under hensyntagen til og overholdelse af de nationale miljøbestemmelser eller love om bortskaffelse. Fabrikantens anvisninger vedrørende bortskaffelse skal absolut respekteres.
m
Sørg for før lukning af batteriafskærmning, at batterikablet ikke kan blive beskadiget.
f
Batterierne indeholder syreopløsning, som er giftig og ætsende. Derfor skal der bæres sikkerhedstøj og øjenbeskyttelse ved al slags arbejde på batterierne. Undgå enhver kontakt med batterisyren.
Er batterisyren alligevel kommet på tøjet, huden eller i øjnene, skal de pågældende steder straks skylles med rent vand i rigelig mængde, ved kontakt med huden eller
øjnene skal man desuden konsultere en læge.
Spildt batterisyre skal straks neutraliseres.
D Batteri - service, opladning, skift
1 Sikkerhedsbestemmelser for omgangen med syrebatterier
Før al slags arbejde på batterierne, skal køretøjet parkeres i sikret tilstand (se kapitel E).
Servicepersonale: Opladning, service og skift af batterier må kun foretages af dertil uddannet personale. Denne driftsanvisning og forskrifter fra batteriets og ladestationens fabrikant skal overholdes.
Brandbeskyttelsesforanstaltninger: Under håndteringen med batterier er rygning og åben ild forbudt. Der må ikke befinde sig brændbare stoffer eller gnistdannende driftsmidler inden for en afstand på mindst 2 m fra det område, hvor trucken er parkeret til opladning. Lokalet skal være udluftet. Brandslukningsmidler skal stå klar.
Service på batteri: Cellelågene på batteriet skal holdes tørre og rene. Klemmer og kabelsko skal være rene, være smurt let ind i polfedt og sidde fast. Batterier med poler skal dækkes til med skridsikker isoleringsmåtte.
Bortskaffelse af batteri: Bortskaffelse af batterier er kun tilladt under hensyntagen til og overholdelse af de nationale miljøbestemmelser eller love om bortskaffelse. Fabrikantens anvisninger vedrørende bortskaffelse skal absolut respekteres.
m
Sørg for før lukning af batteriafskærmning, at batterikablet ikke kan blive beskadiget.
f
Batterierne indeholder syreopløsning, som er giftig og ætsende. Derfor skal der bæres sikkerhedstøj og øjenbeskyttelse ved al slags arbejde på batterierne. Undgå enhver kontakt med batterisyren.
Er batterisyren alligevel kommet på tøjet, huden eller i øjnene, skal de pågældende steder straks skylles med rent vand i rigelig mængde, ved kontakt med huden eller
øjnene skal man desuden konsultere en læge.
Spildt batterisyre skal straks neutraliseres.
D 1 D 1
2 Batterityper
Alt efter udførelse bestykkes ERD 16/20 med forskellig batteritype.
I efterfølgende tabel vises, hvilke kombinationer der leveres som standard:
Batterietype
24 V-batterier
Batterirum lang
3PzB 270 Ah
3PzB 330 Ah
3PzB 300 Ah
3PzB 330 Ah
3PzB 360 Ah effektforøget
Batteriernes vægt fremgår af batteriets typeskilt. Batterier med poler skal dækkes til med skridsikker isoleringsmåtte.
f
Batteriets vægt og dimensioner er af væsentlig betydning for køretøjets standsikkerhed. Ændring af batteriudstyret må kun foretages efter tilladelse fra fabrikantes.
3 Batteriet frilægges f
Køretøjet parkeres i sikret tilstand
(se kapitel E).
– Klap batteridækslet (1) op.
2 Batterityper
Alt efter udførelse bestykkes ERD 16/20 med forskellig batteritype.
I efterfølgende tabel vises, hvilke kombinationer der leveres som standard:
Batterietype
24 V-batterier
Batterirum lang
3PzB 270 Ah
3PzB 330 Ah
3PzB 300 Ah
3PzB 330 Ah
3PzB 360 Ah effektforøget
Batteriernes vægt fremgår af batteriets typeskilt. Batterier med poler skal dækkes til med skridsikker isoleringsmåtte.
f
Batteriets vægt og dimensioner er af væsentlig betydning for køretøjets standsikkerhed. Ændring af batteriudstyret må kun foretages efter tilladelse fra fabrikantes.
3 Batteriet frilægges f
Køretøjet parkeres i sikret tilstand
(se kapitel E).
– Klap batteridækslet (1) op.
2 2
1 1
D 2 D 2
4 Opladning af batteri
ERD 20 skal som standard (uden indbygget ladeaggregat) oplades med et stationært ladeaggregat.
Ved batteriopladning skal køretøjet parkeres i et lukket, godt ventileret rum.
m
Sikkerhedsbestemmelserne fra producenterne af batterier og ladestationer skal altid følges.
– Køretøjet parkeres i sikret tilstand (se kapitel E).
m
Adskillelse og samling af batteristik og stikdåse, samt aktivering af hovedafbryderen
(2) må kun ske, når der er slukket for køretøjet og ladeaggregatet.
– Frilæg batteriet.
f
Under opladningen skal overfladen på battericellerne være fri, for at sikre tilstrækkelig ventilation. Der må ikke lægges genstande af metal på batteriet. Kontrollér alle kabelog stikforbindelser for synlige skader inden opladningen.
Sikkerhedsbestemmelserne fra producenterne af batterier og ladestationer skal altid følges.
– Træk batteristikket (3) ud af stikkontakten på køretøjet.
– Tag i givet fald isoleringsmåtten af batteriet.
– Forbind ladekablet (4) fra batteriladestationen med batteristikket (3) og tænd for ladeaggregatet.
m
Oplad batteriet i.h.t. til forskrifterne fra batteriets og la destationens fabrikant.
3
5 Batteriet af-/påmonteres 4
– Batteriet frilægges (se kapitel D).
f
Køretøjet skal stå vandret. For at undgå kortslutning, skal batterier med åbne poler eller forbindelser dækkes af med en gummimåtte. Batteristikket og batterikablet skal fralægges på en sådan måde, at de ikke hænger fast i køretøjet, når batteriet trækkes ud.
A
Hvis der bruges kran ved skift af batteriet, så pas på at løfteevnen er stor nok (se batterivægt på batteriets typeskilt i batteritruget). Taljen skal udøve et lodret træk for ikke at trykke batteritruget sammen. Krogene skal placeres på en sådan måde i løfteøjerne, at de ikke kan falde ned på battericellerne, når spændet tages af taljen.
4 Opladning af batteri
ERD 20 skal som standard (uden indbygget ladeaggregat) oplades med et stationært ladeaggregat.
Ved batteriopladning skal køretøjet parkeres i et lukket, godt ventileret rum.
m
Sikkerhedsbestemmelserne fra producenterne af batterier og ladestationer skal altid følges.
– Køretøjet parkeres i sikret tilstand (se kapitel E).
m
Adskillelse og samling af batteristik og stikdåse, samt aktivering af hovedafbryderen
(2) må kun ske, når der er slukket for køretøjet og ladeaggregatet.
– Frilæg batteriet.
f
Under opladningen skal overfladen på battericellerne være fri, for at sikre tilstrækkelig ventilation. Der må ikke lægges genstande af metal på batteriet. Kontrollér alle kabelog stikforbindelser for synlige skader inden opladningen.
Sikkerhedsbestemmelserne fra producenterne af batterier og ladestationer skal altid følges.
– Træk batteristikket (3) ud af stikkontakten på køretøjet.
– Tag i givet fald isoleringsmåtten af batteriet.
– Forbind ladekablet (4) fra batteriladestationen med batteristikket (3) og tænd for ladeaggregatet.
m
Oplad batteriet i.h.t. til forskrifterne fra batteriets og la destationens fabrikant.
3
5 Batteriet af-/påmonteres 4
– Batteriet frilægges (se kapitel D).
f
Køretøjet skal stå vandret. For at undgå kortslutning, skal batterier med åbne poler eller forbindelser dækkes af med en gummimåtte. Batteristikket og batterikablet skal fralægges på en sådan måde, at de ikke hænger fast i køretøjet, når batteriet trækkes ud.
A
Hvis der bruges kran ved skift af batteriet, så pas på at løfteevnen er stor nok (se batterivægt på batteriets typeskilt i batteritruget). Taljen skal udøve et lodret træk for ikke at trykke batteritruget sammen. Krogene skal placeres på en sådan måde i løfteøjerne, at de ikke kan falde ned på battericellerne, når spændet tages af taljen.
D 3 D 3
5.1
Batteriudtagning
– Træk batteristikket ud.
– Træk batteriklappens låsemekanisme (7) opad, hold fast i batteriklappen (8), når det gøres.
– Løft batteriklappen (8) ud.
– Stil batterivognen mod køretøjet.
– Klap batterianslaget (5) op og hold det fast.
A
Batterianslagets funktion må ikke sættes ud af drift.
m
Stik ikke fingrene ind mellem køretøjets væg og batterierne.
– Træk batteriet (6) let ind mod kroppen.
– Skub forsigtigt batteriet ud af køretøjet og op på batterivognen.
5
6
7
8
5.1
Batteriudtagning
– Træk batteristikket ud.
– Træk batteriklappens låsemekanisme (7) opad, hold fast i batteriklappen (8), når det gøres.
– Løft batteriklappen (8) ud.
– Stil batterivognen mod køretøjet.
– Klap batterianslaget (5) op og hold det fast.
A
Batterianslagets funktion må ikke sættes ud af drift.
m
Stik ikke fingrene ind mellem køretøjets væg og batterierne.
– Træk batteriet (6) let ind mod kroppen.
– Skub forsigtigt batteriet ud af køretøjet og op på batterivognen.
5
6
7
8 f
Ved udskiftning af batteriet må der kun isættes samme type.
Indbygning foregår i modsat rækkefølge: pas på at batteriet vender rigtigt og tilsluttes korrekt.
f
Efter montagen skal samtlige kabel- og stikforbindelser gås efter for synlige beskadigelser. Før idrifttagning skal batteriklappen være lukket forsvarligt!
f
Ved udskiftning af batteriet må der kun isættes samme type.
Indbygning foregår i modsat rækkefølge: pas på at batteriet vender rigtigt og tilsluttes korrekt.
f
Efter montagen skal samtlige kabel- og stikforbindelser gås efter for synlige beskadigelser. Før idrifttagning skal batteriklappen være lukket forsvarligt!
D 4 D 4
6 Kombi-instrument
Batteriafladeindikator: Batteriets ladestand vises i 10%-trin med 10 streger på batterisymbolet (9).
Stregerne slukkes oppefra og nedad i takt med afladningen.
m
Hvis der anvendes servicefrie batterier, skal instrumentet indstilles således, at symbol T (12) vises ved siden af driftstimeindikatoren. Hvis man ikke foretager denne indstilling, kan batteriet blive beskadiget af for stor afladning. Ved indstilling af instrumentet bør producentservicen tages med på råd.
Når der er en batteri-restkapacitet på
- 30% ved standardbatterier
- 50% ved servicefri batterier vises et "Giv Agt" forvarselssymbol (10).
Det anbefales at få batteriet opladet.
9
10
T
T h h
Ved en batteri-restkapacitet på
- 20% ved standardbatterier
- 40% ved servicefri batterier slukker "Giv Agt" forvarselssymbolet og der vises et blinkende "Stop"-symbol
(11).
Efter 5 min. lyser "Stop"-symbolet permanent. Batteriopladning er nødvendig.
Batteriafladekontrol: Når "Stop"-symbolet vises permanent, frakobles løftefunktionen.
A
Løftefunktionen frigives først igen, når det tilsluttede batteri er opladet mindst
70% igen.
11
12
T
13
STOP h
Driftstimetæller: Driftstimetælleren (13), der er integreret i batteriafladeindikatoren, viser den samlede driftstid for køre- og løftebevægelser.
A
I aktiv tilstand blinker tallet efter kommaet.
6 Kombi-instrument
Batteriafladeindikator: Batteriets ladestand vises i 10%-trin med 10 streger på batterisymbolet (9).
Stregerne slukkes oppefra og nedad i takt med afladningen.
m
Hvis der anvendes servicefrie batterier, skal instrumentet indstilles således, at symbol T (12) vises ved siden af driftstimeindikatoren. Hvis man ikke foretager denne indstilling, kan batteriet blive beskadiget af for stor afladning. Ved indstilling af instrumentet bør producentservicen tages med på råd.
Når der er en batteri-restkapacitet på
- 30% ved standardbatterier
- 50% ved servicefri batterier vises et "Giv Agt" forvarselssymbol (10).
Det anbefales at få batteriet opladet.
9
10
T
T h h
Ved en batteri-restkapacitet på
- 20% ved standardbatterier
- 40% ved servicefri batterier slukker "Giv Agt" forvarselssymbolet og der vises et blinkende "Stop"-symbol
(11).
Efter 5 min. lyser "Stop"-symbolet permanent. Batteriopladning er nødvendig.
Batteriafladekontrol: Når "Stop"-symbolet vises permanent, frakobles løftefunktionen.
A
Løftefunktionen frigives først igen, når det tilsluttede batteri er opladet mindst
70% igen.
11
12
T
13
STOP h
Driftstimetæller: Driftstimetælleren (13), der er integreret i batteriafladeindikatoren, viser den samlede driftstid for køre- og løftebevægelser.
A
I aktiv tilstand blinker tallet efter kommaet.
D 5 D 5
D 6 D 6
E Betjening
1 Sikkerhedsbestemmelser for truckens drift
Køretilladelse: Trucken må kun anvendes af egnede personer, som er uddannet til at føre det, har vist deres evner til at køre og håndtere byrder over for arbejdsgiver eller dennes stedfortræder og af ham er blevet pådraget dette hverv.
Førerens rettigheder og pligter; adfærdsregler: Føreren skal være orienteret om sine rettigheder og pligter og være instrueret i betjeningen af trucken samt være bekendt med indholdet i denne driftsanvisning. Han skal gives de nødvendige rettigheder. Ved truck, som anvendes med gående fører, skal der bruges sikkerhedssko ved betjeningen.
Forbud mod benyttelse gennem uvedkommende personer: Føreren er ansvarlig for trucken i brugstiden. Han skal forbyde uvedkommende personer at køre eller aktivere trucken. Personer må ikke medtages eller løftes.
Beskadigelser og mangler: Beskadigelser og fejl på trucken eller ekstraaggregater skal straks meldes til tilsynsførende. Driftsusikre trucks (f.eks. slidte hjul eller defekte bremser) må ikke anvendes, før de er blevet forskriftsmæssigt repareret.
Reparationer: Uden særlig uddannelse eller tilladelse må føreren ikke foretage reparationer eller ændringer på trucken. Under ingen omstændigheder må han sætte sikkerhedsindretninger eller afbrydere ud af funktion eller omstille dem.
Risikozone: Risikozonen er det område, hvor personer er udsat for fare gennem truckens køre- eller løfte-/sænkebevægelser, dens lastoptagningsaggregater (f.eks.
gafler eller tilbygningsaggregater) eller transportgodset. Dertil hører også det område, som kan være udsat for nedfaldende gods, eller en arbejdsindretning, der sænkes/falder ned.
f
Uvedkommende personer skal bortvises fra risikozonen. Ved personfare skal der gives advarselstegn rettidigt. Trucken skal straks standses, hvis uvedkommende personer ikke forlader risikozonen til trods for advarslen.
Sikkerhedsanordning og advarselsskilte: De her beskrevne sikkerhedsanordninger, advarselsskilte og advarselshenvisninger skal absolut overholdes.
E Betjening
1 Sikkerhedsbestemmelser for truckens drift
Køretilladelse: Trucken må kun anvendes af egnede personer, som er uddannet til at føre det, har vist deres evner til at køre og håndtere byrder over for arbejdsgiver eller dennes stedfortræder og af ham er blevet pådraget dette hverv.
Førerens rettigheder og pligter; adfærdsregler: Føreren skal være orienteret om sine rettigheder og pligter og være instrueret i betjeningen af trucken samt være bekendt med indholdet i denne driftsanvisning. Han skal gives de nødvendige rettigheder. Ved truck, som anvendes med gående fører, skal der bruges sikkerhedssko ved betjeningen.
Forbud mod benyttelse gennem uvedkommende personer: Føreren er ansvarlig for trucken i brugstiden. Han skal forbyde uvedkommende personer at køre eller aktivere trucken. Personer må ikke medtages eller løftes.
Beskadigelser og mangler: Beskadigelser og fejl på trucken eller ekstraaggregater skal straks meldes til tilsynsførende. Driftsusikre trucks (f.eks. slidte hjul eller defekte bremser) må ikke anvendes, før de er blevet forskriftsmæssigt repareret.
Reparationer: Uden særlig uddannelse eller tilladelse må føreren ikke foretage reparationer eller ændringer på trucken. Under ingen omstændigheder må han sætte sikkerhedsindretninger eller afbrydere ud af funktion eller omstille dem.
Risikozone: Risikozonen er det område, hvor personer er udsat for fare gennem truckens køre- eller løfte-/sænkebevægelser, dens lastoptagningsaggregater (f.eks.
gafler eller tilbygningsaggregater) eller transportgodset. Dertil hører også det område, som kan være udsat for nedfaldende gods, eller en arbejdsindretning, der sænkes/falder ned.
f
Uvedkommende personer skal bortvises fra risikozonen. Ved personfare skal der gives advarselstegn rettidigt. Trucken skal straks standses, hvis uvedkommende personer ikke forlader risikozonen til trods for advarslen.
Sikkerhedsanordning og advarselsskilte: De her beskrevne sikkerhedsanordninger, advarselsskilte og advarselshenvisninger skal absolut overholdes.
E 1 E 1
2 Beskrivelse af betjenings- og viserinstrumenter
Pos. Betjenings- og viserelement
1 Opklappelig førerplatform
2 Sikkerhedsbøjler
3 Kollisionstast
4 Tast advarselssignal
5 Tast "Løfte"
6 Tast "Sænke"
7 Hovedafbryder
(nødstop)
8 Styrestang
9 Køreregulator
11 Batteriafladeindikator
12 Tændingslås
13 Tast "Løfte hjularme"
14 Tast "Sænke hjularme" t = Standardudstyr
Funktion t Gående fører:
– Platform i øverste stilling:
Kørehastigheden for gående fører begrænses til max.
6,0 km/h.
Stående fører, platformen har dødmandskontakt-funktion:
– Platform i nederste stilling og ubelastet: Funktion kørsel spærret.
– Platform i nederste stilling og belastet af operatøren:
Funktion kørsel frigivet.
t giver stabil sidestøtte ved stående fører.
t Gående fører:
Sikkerhedsfunktion, som ved aktivering tvinger køretøjet i køreretning (R = tilbage) i ca. 3 s og derefter frakobler det, indtil køreregulatoren et øjeblik har stået på neutral position.
Stående fører: Uden funktion t Udløser advarselsignal.
t Løfte lastgaffel med fast hastighed.
t Sænke lastgaffel med fast hastighed.
t Strømkredsen afbrydes, alle el-funktioner kobler fra.
Køretøjet tvangsbremses.
t Styre og bremse:
Dreje til bremseområde B:
Køretøjet bremses mekanisk.
Dreje til køreområde F:
Den mekaniske bremse løsnes og trucken er køreklar.
t Styring af køreretning og -hastighed
(se kapitel E, afsnit 4.2).
o Viser batteriets restkapacitet og hvor mange timer, køretøjet allerede har kørt (se kapitel D, afsnit 6).
t Til- og frakobling af styrestrøm. Når nøglen tages af, er trukken sikret mod at kunne startes af uvedkommende personer.
t Hjularmene løftes med fast hastighed.
t Hjularmene sænkes med fast hastighed.
o
= Ekstraudstyr
E 2
2 Beskrivelse af betjenings- og viserinstrumenter
Pos. Betjenings- og viserelement
1 Opklappelig førerplatform
2 Sikkerhedsbøjler
3 Kollisionstast
4 Tast advarselssignal
5 Tast "Løfte"
6 Tast "Sænke"
7 Hovedafbryder
(nødstop)
8 Styrestang
9 Køreregulator
11 Batteriafladeindikator
12 Tændingslås
13 Tast "Løfte hjularme"
14 Tast "Sænke hjularme" t = Standardudstyr
Funktion t Gående fører:
– Platform i øverste stilling:
Kørehastigheden for gående fører begrænses til max.
6,0 km/h.
Stående fører, platformen har dødmandskontakt-funktion:
– Platform i nederste stilling og ubelastet: Funktion kørsel spærret.
– Platform i nederste stilling og belastet af operatøren:
Funktion kørsel frigivet.
t giver stabil sidestøtte ved stående fører.
t Gående fører:
Sikkerhedsfunktion, som ved aktivering tvinger køretøjet i køreretning (R = tilbage) i ca. 3 s og derefter frakobler det, indtil køreregulatoren et øjeblik har stået på neutral position.
Stående fører: Uden funktion t Udløser advarselsignal.
t Løfte lastgaffel med fast hastighed.
t Sænke lastgaffel med fast hastighed.
t Strømkredsen afbrydes, alle el-funktioner kobler fra.
Køretøjet tvangsbremses.
t Styre og bremse:
Dreje til bremseområde B:
Køretøjet bremses mekanisk.
Dreje til køreområde F:
Den mekaniske bremse løsnes og trucken er køreklar.
t Styring af køreretning og -hastighed
(se kapitel E, afsnit 4.2).
o Viser batteriets restkapacitet og hvor mange timer, køretøjet allerede har kørt (se kapitel D, afsnit 6).
t Til- og frakobling af styrestrøm. Når nøglen tages af, er trukken sikret mod at kunne startes af uvedkommende personer.
t Hjularmene løftes med fast hastighed.
t Hjularmene sænkes med fast hastighed.
o
= Ekstraudstyr
E 2
2
1
4
3
13 14 7 8
11
12
6
4
9
5
2
1
4
3
13 14 7 8
11
12
6
4
9
5
E 3 E 3
3 Trucken tages i brug f
Før trucken tages i brug, betjenes eller før en kolli løftes, skal føreren overbevise sig om, at der ikke opholder sig nogen inden for farezonen.
Kontrol og check før den daglige igangsættelse
– Gå hele trucken efter (især hjul og lastoptagningsaggregater) for synlige beskadigelser.
– Kontroller ratsløret.
– Se efter, om batteriet og kablerne sidder fast.
1
2.1
2.2
f
Tag ikke fat mellem førerplatform og køretøjets væg ved opklapning af førerplatform.
Hold førerplatformen i et af de affasede hjørner og klap den op.
Opklappelig førerplatform (1):
– Gående fører: Drej sikkerhedsbøjlerne (2.1) og (2.2) indad (først bøjle (2.2), og klap platformen (1) op.
– Stående fører: Drej sikkerhedsbøjlerne (2.1) og (2.2) udad, klap platform (1) ned og træd op på den.
f
Kørefunktionen er spærret, hvis førerplatformen ikke er belastet og sikkerhedsbøjlerne ikke drejet ud.
3 Trucken tages i brug f
Før trucken tages i brug, betjenes eller før en kolli løftes, skal føreren overbevise sig om, at der ikke opholder sig nogen inden for farezonen.
Kontrol og check før den daglige igangsættelse
– Gå hele trucken efter (især hjul og lastoptagningsaggregater) for synlige beskadigelser.
– Kontroller ratsløret.
– Se efter, om batteriet og kablerne sidder fast.
1
2.1
2.2
f
Tag ikke fat mellem førerplatform og køretøjets væg ved opklapning af førerplatform.
Hold førerplatformen i et af de affasede hjørner og klap den op.
Opklappelig førerplatform (1):
– Gående fører: Drej sikkerhedsbøjlerne (2.1) og (2.2) indad (først bøjle (2.2), og klap platformen (1) op.
– Stående fører: Drej sikkerhedsbøjlerne (2.1) og (2.2) udad, klap platform (1) ned og træd op på den.
f
Kørefunktionen er spærret, hvis førerplatformen ikke er belastet og sikkerhedsbøjlerne ikke drejet ud.
E 4 E 4
– Træk hovedafbryderen (7) ud.
– Stil tændingslåsen (12) på "I".
– Tryk på advarselstasten (4) og kontroller, at hornet fungerer.
A Nu er trucken køreklar. Batteriafladekontrol (11) viser batteriets kapacitet.
– Kontroller, om drifts- og modstrømsbremsen fungerer (se afsnit 4.2).
4
12
7
11
– Træk hovedafbryderen (7) ud.
– Stil tændingslåsen (12) på "I".
– Tryk på advarselstasten (4) og kontroller, at hornet fungerer.
A Nu er trucken køreklar. Batteriafladekontrol (11) viser batteriets kapacitet.
– Kontroller, om drifts- og modstrømsbremsen fungerer (se afsnit 4.2).
4
12
7
11
E 5 E 5
4 Arbejde med trucken
4.1
Sikkerhedsregler for kørsel
Veje og arbejdsområder: Der må kun køres på de veje, der er frigivet for færdslen.
Uvedkommende skal holde sig uden for arbejdsområdet. Lasten må kun opmagasineres på de steder, der er beregnet dertil.
Adfærd under kørsel: Føreren skal tilpasse kørehastigheden efter de lokale forhold.
F.eks. skal han køre langsomt i kurver, ved og i smalle passager, ved gennemkørsel af svingdøre, på uoverskuelige steder. Der skal altid holdes sikker bremseafstand til foran kørende køretøjer og han skal altid have fuld kontrol over trucken. Pludselig opstandsning (bortset fra nødstilfælde), hurtige vendinger, overhaling på farlige eller uoverskuelige steder er forbudt. Det er forbudt at læne sig ud af og række ud af arbejdsog betjeningsområdet.
Udsynsforholdene under kørsel: Føreren skal se i kørselsretningen og altid have tilstrækkeligt udsyn over sin kørestrækning. Skal der transporteres kollier, der har indvirkning på udsigten skal trucken køres med lasten bagpå. Er det ikke muligt, skal en anden person gå foran trucken til assistance.
Kørsel på stigninger og hældninger: Det er kun tilladt at køre på stigninger eller hældninger, hvis disse er udlagt og deklareret som færdselsårer og er rene, giver et godt vejgreb samt kan befærdes sikkert i.h.t. truckens tekniske specifikationer. Derved skal godset altid transporteres på den højest liggende side. Det er forbudt at vende, køre skråt på eller at parkere trucken på stigninger eller hældninger. Der må kun køres på hældninger med nedsat hastighed og med permanent beredskab til at foretage bremsning.
Kørsel på elevatorer eller læssebroer: Der må kun køres ind på elevatorer eller læssebroer, hvis de har tilstrækkelig bæreevne, er egnede til kørsel i.h.t. deres konstruktion og er frigivet til kørsel af driftsherren. Disse punkter skal undersøges, før der køres ind på dem. Trucken køres ind i en elevator med ladeenheden forrest og stilles i en position, der udelukker, at skaktens vægge berøres.
Personer, der skal køre med i elevatoren, må først betræde elevatoren, når trucken står sikkert, og de skal forlade elevatoren før trucken.
Transportgodsets beskaffenhed: Der må kun transporteres reglementeret sikret last. Der må aldrig transporteres gods, der er stablet højere end gaffelstolens spids eller beskyttelsesgitteret for lasten.
Kørsel med anhængere: Den angivne maksimale anhængerlast for trucken ved anhængere uden og/eller med bremser må ikke overskrides. Læsset på anhængeren skal være sikret korrekt og må ikke overskride de tilladte mål for vejene. Efter tilkobling skal føreren før kørslen kontrollere, at anhængerkoblingen er sikret mod at gå løs. Bugserende trucks skal køres, således at sikker kørsel og nedbremsning af vogntoget er sikret ved alle kørselsbevægelser.
4 Arbejde med trucken
4.1
Sikkerhedsregler for kørsel
Veje og arbejdsområder: Der må kun køres på de veje, der er frigivet for færdslen.
Uvedkommende skal holde sig uden for arbejdsområdet. Lasten må kun opmagasineres på de steder, der er beregnet dertil.
Adfærd under kørsel: Føreren skal tilpasse kørehastigheden efter de lokale forhold.
F.eks. skal han køre langsomt i kurver, ved og i smalle passager, ved gennemkørsel af svingdøre, på uoverskuelige steder. Der skal altid holdes sikker bremseafstand til foran kørende køretøjer og han skal altid have fuld kontrol over trucken. Pludselig opstandsning (bortset fra nødstilfælde), hurtige vendinger, overhaling på farlige eller uoverskuelige steder er forbudt. Det er forbudt at læne sig ud af og række ud af arbejdsog betjeningsområdet.
Udsynsforholdene under kørsel: Føreren skal se i kørselsretningen og altid have tilstrækkeligt udsyn over sin kørestrækning. Skal der transporteres kollier, der har indvirkning på udsigten skal trucken køres med lasten bagpå. Er det ikke muligt, skal en anden person gå foran trucken til assistance.
Kørsel på stigninger og hældninger: Det er kun tilladt at køre på stigninger eller hældninger, hvis disse er udlagt og deklareret som færdselsårer og er rene, giver et godt vejgreb samt kan befærdes sikkert i.h.t. truckens tekniske specifikationer. Derved skal godset altid transporteres på den højest liggende side. Det er forbudt at vende, køre skråt på eller at parkere trucken på stigninger eller hældninger. Der må kun køres på hældninger med nedsat hastighed og med permanent beredskab til at foretage bremsning.
Kørsel på elevatorer eller læssebroer: Der må kun køres ind på elevatorer eller læssebroer, hvis de har tilstrækkelig bæreevne, er egnede til kørsel i.h.t. deres konstruktion og er frigivet til kørsel af driftsherren. Disse punkter skal undersøges, før der køres ind på dem. Trucken køres ind i en elevator med ladeenheden forrest og stilles i en position, der udelukker, at skaktens vægge berøres.
Personer, der skal køre med i elevatoren, må først betræde elevatoren, når trucken står sikkert, og de skal forlade elevatoren før trucken.
Transportgodsets beskaffenhed: Der må kun transporteres reglementeret sikret last. Der må aldrig transporteres gods, der er stablet højere end gaffelstolens spids eller beskyttelsesgitteret for lasten.
Kørsel med anhængere: Den angivne maksimale anhængerlast for trucken ved anhængere uden og/eller med bremser må ikke overskrides. Læsset på anhængeren skal være sikret korrekt og må ikke overskride de tilladte mål for vejene. Efter tilkobling skal føreren før kørslen kontrollere, at anhængerkoblingen er sikret mod at gå løs. Bugserende trucks skal køres, således at sikker kørsel og nedbremsning af vogntoget er sikret ved alle kørselsbevægelser.
E 6 E 6
4.2
Køre, styre, bremse
Nødstop
– Tryk hovedafbryderen (7) ned.
Alle elektriske funktioner kobles fra.
B
3
9
F
8
7
B
0
V
R
V
R
4.2
Køre, styre, bremse
Nødstop
– Tryk hovedafbryderen (7) ned.
Alle elektriske funktioner kobles fra.
B
3
9
F
8
7
B
0
V
R
V
R
Køre f
Kør kun med lukkede og forskriftsmæssigt aflåsede afskærmninger. Pas på ved passage af svingdøre o. lign., at påkørselstasten (3) ikke udløses af svingdørene.
– Sæt trucken i gang (se kapitel E, afsnit 3).
Generelt:
– Drej styrestangen (8) til køreområde "F".
– Drej køreregulator (9) til den ønskede køreretning (V eller R) V = frem, R = tilbage.
A Jo mere køreregulatoren drejes, desto større bliver kørehastigheden.
Trucken sætter sig i gang i den valgte retning.
Styre
– Drej styrestang (8) til venstre eller højre.
Styrestangens stilling svarer til stillingen på det styrede drivhjul.
E 7
Køre f
Kør kun med lukkede og forskriftsmæssigt aflåsede afskærmninger. Pas på ved passage af svingdøre o. lign., at påkørselstasten (3) ikke udløses af svingdørene.
– Sæt trucken i gang (se kapitel E, afsnit 3).
Generelt:
– Drej styrestangen (8) til køreområde "F".
– Drej køreregulator (9) til den ønskede køreretning (V eller R) V = frem, R = tilbage.
A Jo mere køreregulatoren drejes, desto større bliver kørehastigheden.
Trucken sætter sig i gang i den valgte retning.
Styre
– Drej styrestang (8) til venstre eller højre.
Styrestangens stilling svarer til stillingen på det styrede drivhjul.
E 7
Bremse f
Køretøjets bremseevne afhænger væsentligt af underlagets beskaffenhed. Det skal føreren tage hensyn til ved sin kørsel.
Køretøjet kan bremses på to måder:
– Med modstrømsbremse
– Med driftsbremse
R
B
3
0
9
V
F
R
8
7
V
B
Bremse f
Køretøjets bremseevne afhænger væsentligt af underlagets beskaffenhed. Det skal føreren tage hensyn til ved sin kørsel.
Køretøjet kan bremses på to måder:
– Med modstrømsbremse
– Med driftsbremse
R
B
3
0
9
V
F
R
8
7
V
B
Bremsning med modstrømsbremse:
– Drej køreregulatoren (9) til modsat køreretning, indtil trucken står stille.
– Slip køreregulatoren.
Nu bremses køretøjet med modstrømsbremsen.
Bremsning med driftsbremse:
– Drej styrestangen (8) til et af bremseområderne "B" eller giv slip på styrestangen.
Køremotoren bremses mekanisk med motorbremsen.
A Så snart man giver slip på styrestangen, drejer den til det øverste bremseområde "B".
På en parkeret truck virker motorbremsen som parkeringsbremse.
E 8
Bremsning med modstrømsbremse:
– Drej køreregulatoren (9) til modsat køreretning, indtil trucken står stille.
– Slip køreregulatoren.
Nu bremses køretøjet med modstrømsbremsen.
Bremsning med driftsbremse:
– Drej styrestangen (8) til et af bremseområderne "B" eller giv slip på styrestangen.
Køremotoren bremses mekanisk med motorbremsen.
A Så snart man giver slip på styrestangen, drejer den til det øverste bremseområde "B".
På en parkeret truck virker motorbremsen som parkeringsbremse.
E 8
4.3
Optagning og nedsætning af kollis m
Før en kolli optages, skal føreren overbevise sig om, at den er anbragt forsvarligt på pallen og ikke overskrider truckens løfteevne.
– Kør trucken så langt som muligt ind under kollien med gaffelspidserne.
m
Kollien skal optages på en sådan måde, at den ikke rager væsentlig (< 50 mm) ud over gaffelspidserne.
Løfte og sænke
A Med "Løfte" resp. "Sænke"-tasterne foregår løfte-/sænkebevægelsen med fast indstillet hastighed.
Løfte lastgaffel
– Tryk på tasten "Løfte" (5).
– Hold tasten ind, indtil den ønskede højde er nået.
Sænke lastgaffel
13 14 6 5
– Tryk på tasten "Sænke" (6).
– Hold tasten inde, indtil den ønskede sænkehøjde er nået.
m
Til transportkørsel skal gaflen sænkes ned på de hævede hjularme.
Løfte hjularme
– Tryk på tasten "Løfte hjularme" (13).
Sænke hjularme
– Tryk på tasten "Sænke hjularme"
(14).
m
Undgå at nedsætte kollien hårdt for at skåne godset og reolhylden.
Transport af 2 paller over hinanden
En palle transporteres på hjularmene og en anden palle transporteres på lastgaflen.
Læsning ved at tage den første palle op med gaflen og løfte den med tast (5). Derefter køres hjularmene ind under den anden palle og løftes med tast (13). Til transportkørsel skal gaflen sænkes så langt som muligt ned på underste last.
A Til transportkørsel skal gaflen sænkes så langt som muligt ned på underste last.
m
Den tungeste palle skal altid transporteres nederst for ikke at bringe standsikkerheden i fare.
E 9
4.3
Optagning og nedsætning af kollis m
Før en kolli optages, skal føreren overbevise sig om, at den er anbragt forsvarligt på pallen og ikke overskrider truckens løfteevne.
– Kør trucken så langt som muligt ind under kollien med gaffelspidserne.
m
Kollien skal optages på en sådan måde, at den ikke rager væsentlig (< 50 mm) ud over gaffelspidserne.
Løfte og sænke
A Med "Løfte" resp. "Sænke"-tasterne foregår løfte-/sænkebevægelsen med fast indstillet hastighed.
Løfte lastgaffel
– Tryk på tasten "Løfte" (5).
– Hold tasten ind, indtil den ønskede højde er nået.
Sænke lastgaffel
13 14 6 5
– Tryk på tasten "Sænke" (6).
– Hold tasten inde, indtil den ønskede sænkehøjde er nået.
m
Til transportkørsel skal gaflen sænkes ned på de hævede hjularme.
Løfte hjularme
– Tryk på tasten "Løfte hjularme" (13).
Sænke hjularme
– Tryk på tasten "Sænke hjularme"
(14).
m
Undgå at nedsætte kollien hårdt for at skåne godset og reolhylden.
Transport af 2 paller over hinanden
En palle transporteres på hjularmene og en anden palle transporteres på lastgaflen.
Læsning ved at tage den første palle op med gaflen og løfte den med tast (5). Derefter køres hjularmene ind under den anden palle og løftes med tast (13). Til transportkørsel skal gaflen sænkes så langt som muligt ned på underste last.
A Til transportkørsel skal gaflen sænkes så langt som muligt ned på underste last.
m
Den tungeste palle skal altid transporteres nederst for ikke at bringe standsikkerheden i fare.
E 9
4.4
Parkering af trucken i sikret tilstand
Når man forlader trucken, skal den parkeres i sikret tilstand, selv ved kort tids fravær. Det gøres som følger:
– Stil trucken på en jævn undergrund.
– Sænk gaflen helt ned.
– Tryk hovedafbryderen (nødstop) (7) til position “Slukket”.
– Stil tændingslåsen (12) på stilling "0" og tag nøglen af.
– Klap sikkerhedsbøjler ind.
– Hold førerplatformen i et af de affasede hjørner og klap den op.
7
12
5 Fejludbedring
I dette kapitel gives brugeren mulighed for selv at lokalisere og rette enkelte fejl eller følgerne af fejlbetjening. Ved indkredsningen af fejl går man frem i den rækkefølge, som de enkelte trin i tabellen er opført i.
Fejl
Trucken kører ikke
Lasten kan ikke løftes op
Mulig årsag
– Batteristikket ikke sat i
– Tændingslås på stilling "0
– Batteriopladning for lav
– Sikring defekt
– Trucken ikke driftsklar
Batteriafladeindikator uden indikering
– Hydraulikoliestand for lav
– Sikring defekt
– Afladedisplay/ driftstimetæller koblet fra
– Trucken ikke driftskla
– Sikring defekt
Afhjælp
– Check batteristikket, isæt det i givet fald
– "Stil tændingslåsen på "I"
– Batteriopladning kontrolleres, givetvis opladning af batteri
– Check sikringer F1 og 3F9
– Udfør alle udbedringsarbejder, der er anført under "Trucken kører ikke"
– Check hydraulikoliestanden
– Check sikring 2F1
– Oplad batteriet
– Check batteristikket, isæt det i givet fald
– Check sikring 6F1
A
Hvis fejlen ikke er rettet, når "Afhjælp" er foretaget, skal producentens service-organisation informeres, da yderligere fejlretning kun kan foretages af specielt uddannet og kvalificeret service-personale.
E 10
4.4
Parkering af trucken i sikret tilstand
Når man forlader trucken, skal den parkeres i sikret tilstand, selv ved kort tids fravær. Det gøres som følger:
– Stil trucken på en jævn undergrund.
– Sænk gaflen helt ned.
– Tryk hovedafbryderen (nødstop) (7) til position “Slukket”.
– Stil tændingslåsen (12) på stilling "0" og tag nøglen af.
– Klap sikkerhedsbøjler ind.
– Hold førerplatformen i et af de affasede hjørner og klap den op.
7
12
5 Fejludbedring
I dette kapitel gives brugeren mulighed for selv at lokalisere og rette enkelte fejl eller følgerne af fejlbetjening. Ved indkredsningen af fejl går man frem i den rækkefølge, som de enkelte trin i tabellen er opført i.
Fejl
Trucken kører ikke
Lasten kan ikke løftes op
Mulig årsag
– Batteristikket ikke sat i
– Tændingslås på stilling "0
– Batteriopladning for lav
– Sikring defekt
– Trucken ikke driftsklar
Batteriafladeindikator uden indikering
– Hydraulikoliestand for lav
– Sikring defekt
– Afladedisplay/ driftstimetæller koblet fra
– Trucken ikke driftskla
– Sikring defekt
Afhjælp
– Check batteristikket, isæt det i givet fald
– "Stil tændingslåsen på "I"
– Batteriopladning kontrolleres, givetvis opladning af batteri
– Check sikringer F1 og 3F9
– Udfør alle udbedringsarbejder, der er anført under "Trucken kører ikke"
– Check hydraulikoliestanden
– Check sikring 2F1
– Oplad batteriet
– Check batteristikket, isæt det i givet fald
– Check sikring 6F1
A
Hvis fejlen ikke er rettet, når "Afhjælp" er foretaget, skal producentens service-organisation informeres, da yderligere fejlretning kun kan foretages af specielt uddannet og kvalificeret service-personale.
E 10
F Vedligeholdelse af trucken
1 Driftssikkerhed og miljøbeskyttelse
De i dette kapitel opførte kontroller og servicetiltag skal udføres med de frister, der er nævnt i service-checklisten.
f
Enhver ændring af trucken - især på sikkerhedsindretningerne - er forbudt. Under ingen omstændigheder må der ændres på truckens arbejdshastigheder.
m
Vor kvalitetskontrol gælder kun for originale reservedele. For at opnå en sikker og tilforladelig drift, må der kun anvendes producentens reservedele. Gamle dele og spildolie etc. skal bortskaffes reglementeret i henhold til de gældende miljøbestemmelser. For olieskift står producentens olieservice til disposition.
Efter afsluttet kontrol- og servicearbejde skal der foretages de enkelte trin opført under "Fornyet ibrugtagning" (se kapitel F).
2 Sikkerhedsforskrifter for vedligeholdelse
Personale til vedligeholdelsen: Service og reparation på truckene må kun udføres af producentens fagkyndige personale. Producentens service-organisation råder over specielt uddannede montører. Vi anbefaler derfor at oprette en servicekontrakt med producentens servicecenter.
Løft og opklodsning: Løftegrej til at løfte trucken med, må kun anbringes på de punkter, der er bestemt dertil. Når en truck skal klodses op, skal muligheden for, at den kan skride eller vælte, udelukkes med egnede hjælpemidler (kiler, træklodser).
Der må kun arbejdes under en løftet gaffel, hvis den er sikret med en tilstrækkelig stærk kæde.
Rengøringsarbejde: Trucken må ikke renses med brændbare væsker. Før rengøringsarbejdet startes, skal der træffes alle mulige forholdsregler for at udelukke gnistdannelse (f.eks. gennem kortslutning). Ved batteridrevne trucks skal batteristikket trækkes ud. Elektriske komponenter skal renses med svag suge- eller trykluft og en ikke-ledende, antistatisk pensel.
m
Hvis trucken rengøres med vandstråle eller højtryksrenser, skal alle elektriske og elektroniske enheder først dækkes omhyggeligt af, da fugt kan medføre fejlfunktioner. Rengøring med dampstråle er ikke tilladt.
Efter rengøringen skal der foretages de enkelte trin opført under afsnittet "Fornyet ibrugtagning".
F Vedligeholdelse af trucken
1 Driftssikkerhed og miljøbeskyttelse
De i dette kapitel opførte kontroller og servicetiltag skal udføres med de frister, der er nævnt i service-checklisten.
f
Enhver ændring af trucken - især på sikkerhedsindretningerne - er forbudt. Under ingen omstændigheder må der ændres på truckens arbejdshastigheder.
m
Vor kvalitetskontrol gælder kun for originale reservedele. For at opnå en sikker og tilforladelig drift, må der kun anvendes producentens reservedele. Gamle dele og spildolie etc. skal bortskaffes reglementeret i henhold til de gældende miljøbestemmelser. For olieskift står producentens olieservice til disposition.
Efter afsluttet kontrol- og servicearbejde skal der foretages de enkelte trin opført under "Fornyet ibrugtagning" (se kapitel F).
2 Sikkerhedsforskrifter for vedligeholdelse
Personale til vedligeholdelsen: Service og reparation på truckene må kun udføres af producentens fagkyndige personale. Producentens service-organisation råder over specielt uddannede montører. Vi anbefaler derfor at oprette en servicekontrakt med producentens servicecenter.
Løft og opklodsning: Løftegrej til at løfte trucken med, må kun anbringes på de punkter, der er bestemt dertil. Når en truck skal klodses op, skal muligheden for, at den kan skride eller vælte, udelukkes med egnede hjælpemidler (kiler, træklodser).
Der må kun arbejdes under en løftet gaffel, hvis den er sikret med en tilstrækkelig stærk kæde.
Rengøringsarbejde: Trucken må ikke renses med brændbare væsker. Før rengøringsarbejdet startes, skal der træffes alle mulige forholdsregler for at udelukke gnistdannelse (f.eks. gennem kortslutning). Ved batteridrevne trucks skal batteristikket trækkes ud. Elektriske komponenter skal renses med svag suge- eller trykluft og en ikke-ledende, antistatisk pensel.
m
Hvis trucken rengøres med vandstråle eller højtryksrenser, skal alle elektriske og elektroniske enheder først dækkes omhyggeligt af, da fugt kan medføre fejlfunktioner. Rengøring med dampstråle er ikke tilladt.
Efter rengøringen skal der foretages de enkelte trin opført under afsnittet "Fornyet ibrugtagning".
F 1 F 1
F 2
Arbejder på el-anlægget: Arbejde på el-anlægget må kun udføres af fagfolk med en el-uddannelse. Før arbejdet påbegyndes, skal der træffes alle forholdsregler, der er nødvendige for at udelukke elektriske uheld. Ved batteridrevne trucks skal køretøjet sikres yderligere ved at koble batteristikket fra spænding.
Svejsearbejde: For at undgå beskadigelse af elektriske eller elektroniske komponenter, skal disse dele afmonteres, før der foretages svejsearbejde på trucken.
Indstillingsværdier: Ved reparationer og ved udskiftning af hydrauliske / elektriske
/ elektroniske komponenter skal truckens individuelle indstillingsværdier overholdes.
Dæk: Dækkenes kvalitet har indflydelse på en trucks standsikkerhed og køreegenskaber. Der må kun foretages ændringer i samråd med fabrikanten. Når der skiftes hjul eller dæk, skal man passe på, at trucken ikke kommer til at stå skråt (hjulskift f.eks.
altid på venstre og højre side samtidig).
Løftekæder: Ved manglende smøring af løftekæderne slides disse på meget kort tid.
De intervaller som er opgivet i vedligeholdelses tjeklisten gælder for normal drift. Stilles der større krav end dette (støv, temperatur) skal løftekæderne smøres oftere. Anvend kun den foreskrevne kædespray på den rigtige måde, udvendig smøring af løftekæderne giver ikke den tilstrækkelige virkning.
Hydraulikslanger: Efter en anvendelsestid på seks år skal hydraulikslangerne udskiftes. Ved udskiftning af hydraulikkomponenter skal hydraulikslangerne tilsluttet denne komponent udskiftes.
Arbejder på el-anlægget: Arbejde på el-anlægget må kun udføres af fagfolk med en el-uddannelse. Før arbejdet påbegyndes, skal der træffes alle forholdsregler, der er nødvendige for at udelukke elektriske uheld. Ved batteridrevne trucks skal køretøjet sikres yderligere ved at koble batteristikket fra spænding.
Svejsearbejde: For at undgå beskadigelse af elektriske eller elektroniske komponenter, skal disse dele afmonteres, før der foretages svejsearbejde på trucken.
Indstillingsværdier: Ved reparationer og ved udskiftning af hydrauliske / elektriske
/ elektroniske komponenter skal truckens individuelle indstillingsværdier overholdes.
Dæk: Dækkenes kvalitet har indflydelse på en trucks standsikkerhed og køreegenskaber. Der må kun foretages ændringer i samråd med fabrikanten. Når der skiftes hjul eller dæk, skal man passe på, at trucken ikke kommer til at stå skråt (hjulskift f.eks.
altid på venstre og højre side samtidig).
Løftekæder: Ved manglende smøring af løftekæderne slides disse på meget kort tid.
De intervaller som er opgivet i vedligeholdelses tjeklisten gælder for normal drift. Stilles der større krav end dette (støv, temperatur) skal løftekæderne smøres oftere. Anvend kun den foreskrevne kædespray på den rigtige måde, udvendig smøring af løftekæderne giver ikke den tilstrækkelige virkning.
Hydraulikslanger: Efter en anvendelsestid på seks år skal hydraulikslangerne udskiftes. Ved udskiftning af hydraulikkomponenter skal hydraulikslangerne tilsluttet denne komponent udskiftes.
F 2
3 Service og inspektion
En grundig og fagkyndig service er en af de vigtigste forudsætninger for at trucken kan arbejde fejlfrit. Forsømmes den regelmæssige service, kan dette medføre svigt på trucken og udsætte personalet og virksomheden for risiko.
m
De angivne serviceintervaller forudsætter normale arbejdsbetingelser og 1-holds drift. Ved større belastning, som f.eks. meget støv, store temperatursvingninger eller flere-holds drift skal der foretages service tilsvarende tiere.
Efterfølgende service-checkliste angiver de arbejder, der skal udføres, og tidspunktet for udførelsen. Serviceintervallerne er defineret som følger:
W1 = for hver 50 driftstimer, dog mindst 1 gang om ugen
M3 = for hver 500 driftstimer, dog mindst hver 3. måned
M6 = for hver 1000 driftstimer, dog mindst hver 6. måned
M12 = for hver 2000 driftstimer, dog mindst hver 12. måned
I indkøringsfasen skal desuden følgende arbejder udføres:
Efter de første 100 driftstimer:
– Kontroller, om hjulmøtrikkerne sidder fast, efterspændes evt.
– Kontroller om de hydrauliske tilslutninger er tætte, efterspændes evt.
Efter de første 500 driftstimer:
– Skift hydraulikolie og filterpatroner.
3 Service og inspektion
En grundig og fagkyndig service er en af de vigtigste forudsætninger for at trucken kan arbejde fejlfrit. Forsømmes den regelmæssige service, kan dette medføre svigt på trucken og udsætte personalet og virksomheden for risiko.
m
De angivne serviceintervaller forudsætter normale arbejdsbetingelser og 1-holds drift. Ved større belastning, som f.eks. meget støv, store temperatursvingninger eller flere-holds drift skal der foretages service tilsvarende tiere.
Efterfølgende service-checkliste angiver de arbejder, der skal udføres, og tidspunktet for udførelsen. Serviceintervallerne er defineret som følger:
W1 = for hver 50 driftstimer, dog mindst 1 gang om ugen
M3 = for hver 500 driftstimer, dog mindst hver 3. måned
M6 = for hver 1000 driftstimer, dog mindst hver 6. måned
M12 = for hver 2000 driftstimer, dog mindst hver 12. måned
I indkøringsfasen skal desuden følgende arbejder udføres:
Efter de første 100 driftstimer:
– Kontroller, om hjulmøtrikkerne sidder fast, efterspændes evt.
– Kontroller om de hydrauliske tilslutninger er tætte, efterspændes evt.
Efter de første 500 driftstimer:
– Skift hydraulikolie og filterpatroner.
F 3 F 3
4 Inspektions-checkliste ERD 16/20
Inspektionsintervaller
Standard =
Frysehus =
Ramme/
Chassis:
Drev:
Hjul:
Styretøj:
1.1 Alle bærende elementer efterses for beskadigelser
1.2 Skrueforbindelser efterses
1.3 Ståplatform kontrolleres på funktion og beskadigelser
2.1 Gearkasse gås efter for lyde og lækager
2.2 Gearoliestand kontrolleres
2.3 Gearkasseolie skiftes
3.1 Checkes for slitage og beskadigelser
3.2 Lejer og fastgørelse checkes a)
4.1 Ratslør checkes
4.2 Styrekæde og kædespidshjul gås efter for slitage, indstilles og smøres
4.3 Ratsøjlens mekaniske dele chekkes, evt. smøres
Bremseanlæg:
5.1 Funktion og justering kontrolleres
5.2 Gastrykfjederen kontrolleres for returfunktion, tæthed og beskadigelser
5.3 Slid på bremsebelægning kontrolleres
5.4 Bremsemekanikken kontrolleres, indstil og smør evt.
Hydr. anlæg: 6.1 Funktionen afprøves
6.2 Forbindelser og tilslutninger gås efter for tæthed og beskadigelser b)
6.3 Hydraulikcylinder gås efter for tæthed, beskadigelser og fastgørelse
El-anlæg:
Elektro-
Motorer:
6.4 Oliestand kontrolleres
6.5 Hydraulikolie og filterpatron skiftes
6.6 Trykbegrænsningsventilernes funktion afprøves d)
7.1 Funktionen afprøves
7.2 Kabler gås efter for løse forbindelser og beskadigelser
7.3 Korrekt størrelse af sikringer kontrolleres
7.4 Kontroller, at starter og skifteknast sidder fast og fungerer korrekt
7.5 Tændingskontaktorer og relæer kontrolleres, slidte dele udskiftes
7.6 Alarmindretningers og sikkerhedskontakters funktion kontrolleres
8.1 Kulbørster gås efter for slitage
8.2 Fastgørelse af motor kontrolleres
8.3 Sug motorkappen ud, kollektor efterses for slitage t W M M M k 1 3 6 12 t t t t t k t t k t t k t t k t t t k t k t k t k t k t t t t t k t k t k t t t k t t a) Det kontrolleres første gang efter ca. 100 driftstimer, om hjulbolte sidder fast, despændes evt. efter.
b) Hydraulikforbindelser kontrolleres første gang efter ca. 100 driftstimer for tæthed, spændes evt. efter.
d) 1. udskiftning efter 500 driftstimer.
A
Serviceintervallerne gælder ved normale arbejdsforhold. Under vanskeligere forhold er intervallerne kortere.
F 4
4 Inspektions-checkliste ERD 16/20
Inspektionsintervaller
Standard =
Frysehus =
Ramme/
Chassis:
Drev:
Hjul:
Styretøj:
1.1 Alle bærende elementer efterses for beskadigelser
1.2 Skrueforbindelser efterses
1.3 Ståplatform kontrolleres på funktion og beskadigelser
2.1 Gearkasse gås efter for lyde og lækager
2.2 Gearoliestand kontrolleres
2.3 Gearkasseolie skiftes
3.1 Checkes for slitage og beskadigelser
3.2 Lejer og fastgørelse checkes a)
4.1 Ratslør checkes
4.2 Styrekæde og kædespidshjul gås efter for slitage, indstilles og smøres
4.3 Ratsøjlens mekaniske dele chekkes, evt. smøres
Bremseanlæg:
5.1 Funktion og justering kontrolleres
5.2 Gastrykfjederen kontrolleres for returfunktion, tæthed og beskadigelser
5.3 Slid på bremsebelægning kontrolleres
5.4 Bremsemekanikken kontrolleres, indstil og smør evt.
Hydr. anlæg: 6.1 Funktionen afprøves
6.2 Forbindelser og tilslutninger gås efter for tæthed og beskadigelser b)
6.3 Hydraulikcylinder gås efter for tæthed, beskadigelser og fastgørelse
El-anlæg:
Elektro-
Motorer:
6.4 Oliestand kontrolleres
6.5 Hydraulikolie og filterpatron skiftes
6.6 Trykbegrænsningsventilernes funktion afprøves d)
7.1 Funktionen afprøves
7.2 Kabler gås efter for løse forbindelser og beskadigelser
7.3 Korrekt størrelse af sikringer kontrolleres
7.4 Kontroller, at starter og skifteknast sidder fast og fungerer korrekt
7.5 Tændingskontaktorer og relæer kontrolleres, slidte dele udskiftes
7.6 Alarmindretningers og sikkerhedskontakters funktion kontrolleres
8.1 Kulbørster gås efter for slitage
8.2 Fastgørelse af motor kontrolleres
8.3 Sug motorkappen ud, kollektor efterses for slitage t W M M M k 1 3 6 12 t t t t t k t t k t t k t t k t t t k t k t k t k t k t t t t t k t k t k t t t k t t a) Det kontrolleres første gang efter ca. 100 driftstimer, om hjulbolte sidder fast, despændes evt. efter.
b) Hydraulikforbindelser kontrolleres første gang efter ca. 100 driftstimer for tæthed, spændes evt. efter.
d) 1. udskiftning efter 500 driftstimer.
A
Serviceintervallerne gælder ved normale arbejdsforhold. Under vanskeligere forhold er intervallerne kortere.
F 4
Batteri:
Løfteaggregat:
Smøring:
Generelle målinger:
Fremvisning:
Inspektionsintervaller
Standard = t W M M M
Frysehus = k 1 3 6 12
9.1 Syrevægtfylde, -stand og cellespænding kontrolleres
9.2 Kontroller, at polklemmer sidder fast, smøres med polskruefedt
9.3 Batteristikforbindelser renses, kontroller, at de sidder fast k t
9.4 Batterikabler gås efter for beskadigelser, udskiftes evt.
k t k t
10.1 Gås efter for funktion, slitage og indstilling
10.2 Visuel kontrol af løberuller, glidestykker og stoppere
10.3 Gafler og gaffelholdere gås efter for slitage og beskadigelser t t k t k t
11.1 Truck smøres i.h.t. smøreplan k t
12.1 El-anlægets masseforbindelse kontrolleres
12.2 Kørehastighed og bremsevej kontrolleres
12.3 Løfte- og sænkehastighed kontrolleres
12.4 Sikkerhedsindretninger og frakoblinger kontrolleres
13.1 Prøvekørsel med nominel last
13.2 Efter afsluttet inspektion fremføres trucken for værkstedsleder t t k t t t t
Batteri:
Løfteaggregat:
Smøring:
Generelle målinger:
Fremvisning:
Inspektionsintervaller
Standard = t W M M M
Frysehus = k 1 3 6 12
9.1 Syrevægtfylde, -stand og cellespænding kontrolleres
9.2 Kontroller, at polklemmer sidder fast, smøres med polskruefedt
9.3 Batteristikforbindelser renses, kontroller, at de sidder fast k t
9.4 Batterikabler gås efter for beskadigelser, udskiftes evt.
k t k t
10.1 Gås efter for funktion, slitage og indstilling
10.2 Visuel kontrol af løberuller, glidestykker og stoppere
10.3 Gafler og gaffelholdere gås efter for slitage og beskadigelser t t k t k t
11.1 Truck smøres i.h.t. smøreplan k t
12.1 El-anlægets masseforbindelse kontrolleres
12.2 Kørehastighed og bremsevej kontrolleres
12.3 Løfte- og sænkehastighed kontrolleres
12.4 Sikkerhedsindretninger og frakoblinger kontrolleres
13.1 Prøvekørsel med nominel last
13.2 Efter afsluttet inspektion fremføres trucken for værkstedsleder t t k t t t t
F 5 F 5
5 Smøreplan ERD 16/20
E F
G
G
F 6 g Glideflader s Smørenippel
Påfyldningsstuds hydraulikolie b Påfyldningsstuds gearolie a Tømmeskrue gearolie
Arbejde i frysehus
1) Blandingsforhold Arbejde i frysehus 1 : 1
A A+C
3 l
1) a
E F
G
F E
F E
F E
B B+C
0,7l
1)
5 Smøreplan ERD 16/20
E F
G
G
F 6 g Glideflader s Smørenippel
Påfyldningsstuds hydraulikolie b Påfyldningsstuds gearolie a Tømmeskrue gearolie
Arbejde i frysehus
1) Blandingsforhold Arbejde i frysehus 1 : 1
A A+C
3 l
1) a
E F
G
F E
F E
F E
B B+C
0,7l
1)
5.1
Driftsmidler
Omgang med driftsmidler: Driftsmidlerne skal altid omgås sagkyndigt og i henhold til fabrikantens anvisninger.
f
Usagkyndig omgang betyder fare for sundhed, liv og miljø. Driftsmidler må kun opmagasineres i reglementerede beholdere. Da de kan være brændbare, må de ikke komme i forbindelse med meget varme maskindele eller åben ild.
Hvis driftsmidler skal hældes om, må det kun ske i rene beholdere. Det er forbudt at blande driftsmidler af forskellig kvalitet. Der må kun afviges fra denne anvisning, hvis der i denne driftsanvisning udtrykkelig opfordres til at blande.
Undgå at spilde. Spildes der væske, skal det straks fjernes med et egnet bindemiddel, hvorefter blandingen af driftsmiddel-bindemiddel bortskaffes på reglementeret vis.
Code Best. nr.
A 29 200 670
B 29 200 680
C 29 200 810
D 29 200 150
E 29 201 430
F 29 200 100
G 29 201 280
Fedt-Retningsgivende Værdier
Lev. mængde
5,0 l
5,0 l
Betegnelse Anvendes til:
H-LP 46, DIN 51524 Hydraulisk anlæg
CLP 100, DIN 51517 Gear
5,0 l
1,0 l
1,0 kg
H-LP 10, DIN 51524
Bremsevæske
Fedt, DIN 51825
1,0 kg Fedt, TTF52
0,51 kg Kædespray
Gear, hydraulisk anlæg
Bremseanlæg
Smøring
Smøring
Kæder
Code Forsæbningsart
E
F
Lithium
--
Dråbepunkt ° C
185
--
Walkpenetration ved 25 ° C
265-295
310-340
NLG1-klasse
2
1
Brugstemperatur ° C
-35/+120
-52/+100
5.1
Driftsmidler
Omgang med driftsmidler: Driftsmidlerne skal altid omgås sagkyndigt og i henhold til fabrikantens anvisninger.
f
Usagkyndig omgang betyder fare for sundhed, liv og miljø. Driftsmidler må kun opmagasineres i reglementerede beholdere. Da de kan være brændbare, må de ikke komme i forbindelse med meget varme maskindele eller åben ild.
Hvis driftsmidler skal hældes om, må det kun ske i rene beholdere. Det er forbudt at blande driftsmidler af forskellig kvalitet. Der må kun afviges fra denne anvisning, hvis der i denne driftsanvisning udtrykkelig opfordres til at blande.
Undgå at spilde. Spildes der væske, skal det straks fjernes med et egnet bindemiddel, hvorefter blandingen af driftsmiddel-bindemiddel bortskaffes på reglementeret vis.
Code Best. nr.
A 29 200 670
B 29 200 680
C 29 200 810
D 29 200 150
E 29 201 430
F 29 200 100
G 29 201 280
Fedt-Retningsgivende Værdier
Lev. mængde
5,0 l
5,0 l
Betegnelse Anvendes til:
H-LP 46, DIN 51524 Hydraulisk anlæg
CLP 100, DIN 51517 Gear
5,0 l
1,0 l
1,0 kg
H-LP 10, DIN 51524
Bremsevæske
Fedt, DIN 51825
1,0 kg Fedt, TTF52
0,51 kg Kædespray
Gear, hydraulisk anlæg
Bremseanlæg
Smøring
Smøring
Kæder
Code Forsæbningsart
E
F
Lithium
--
Dråbepunkt ° C
185
--
Walkpenetration ved 25 ° C
265-295
310-340
NLG1-klasse
2
1
Brugstemperatur ° C
-35/+120
-52/+100
F 7 F 7
6 Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde
6.1
Trucken forberedes til service- og vedligeholdelsesarbejde
For at undgå ulykker ved service- og vedligeholdelsesarbejder skal der træffes alle nødvendige sikkerhedsmæssige forholdsregler. Følgende forudsætninger skal etableres:
– Trucken er parkeret i sikret tilstand (se kapitel E).
A
Åbning af batteridæksel, se kapitel D,
"Batteriet frilægges".
– Tag batteristikket (1) ud for at sikre trucken mod at kunne sættes i gang utilsigtet.
– Ved arbejde under løftet truck skal denne sikres på en sådan måde, at den ikke kan synke ned, vælte eller skride.
1 f
Ved løft af trucken skal forskrifterne i kapitel "Transport og første ibrugtagning" desuden overholdes. (Se kapitel C, afsnit 1).
6.2
Frontdæksel åbnes
Køretøj med opklappelig førerplatform:
– Klap ståplatform (4) ned.
Generelt:
– Skru skruerne (2) ud med en sekskantnøgle (nøglevidde 8).
– Løft dæksel (3) op og stil dækslet ved siden af køretøjet.
A
Monteres i omvendt rækkefølge.
3
2
4
6 Beskrivelse af service- og vedligeholdelsesarbejde
6.1
Trucken forberedes til service- og vedligeholdelsesarbejde
For at undgå ulykker ved service- og vedligeholdelsesarbejder skal der træffes alle nødvendige sikkerhedsmæssige forholdsregler. Følgende forudsætninger skal etableres:
– Trucken er parkeret i sikret tilstand (se kapitel E).
A
Åbning af batteridæksel, se kapitel D,
"Batteriet frilægges".
– Tag batteristikket (1) ud for at sikre trucken mod at kunne sættes i gang utilsigtet.
– Ved arbejde under løftet truck skal denne sikres på en sådan måde, at den ikke kan synke ned, vælte eller skride.
1 f
Ved løft af trucken skal forskrifterne i kapitel "Transport og første ibrugtagning" desuden overholdes. (Se kapitel C, afsnit 1).
6.2
Frontdæksel åbnes
Køretøj med opklappelig førerplatform:
– Klap ståplatform (4) ned.
Generelt:
– Skru skruerne (2) ud med en sekskantnøgle (nøglevidde 8).
– Løft dæksel (3) op og stil dækslet ved siden af køretøjet.
A
Monteres i omvendt rækkefølge.
3
2
4
F 8 F 8
6.3
Drivhjulets leje og fastgørelse kontrolleres
– Trucken forberedes til service- og vedligeholdelsesarbejde
(se kapitel F).
– Åbn frontdækslet (se kapitel F).
– Afmonter styreledningsforbindelserne til ståplatformen (4).
– Løsn montageskruerne (5) på ståplatformen og tag platformen af.
– Løft trucken så vidt, at drivhjulet (6) drejer frit.
– Drej drivhjulet med hånden og kontroller, om det kører lydløst.
– Sæt trukken ned igen.
– Drej styrestangen helt ud til venstre.
– Spænd hjulboltene (7) diagonalt med en momentnøgle.
A
Spændemoment
– 1. trin - MA = 10 Nm
– 2. trin - MA = 105 Nm
5
4
JUNGHEINRICH
6 7
– Sæt platformen (4) imod og skru den fast med montageskruerne.
– Etabler styreledningsforbindelserne til platformen.
5
6.3
Drivhjulets leje og fastgørelse kontrolleres
– Trucken forberedes til service- og vedligeholdelsesarbejde
(se kapitel F).
– Åbn frontdækslet (se kapitel F).
– Afmonter styreledningsforbindelserne til ståplatformen (4).
– Løsn montageskruerne (5) på ståplatformen og tag platformen af.
– Løft trucken så vidt, at drivhjulet (6) drejer frit.
– Drej drivhjulet med hånden og kontroller, om det kører lydløst.
– Sæt trukken ned igen.
– Drej styrestangen helt ud til venstre.
– Spænd hjulboltene (7) diagonalt med en momentnøgle.
A
Spændemoment
– 1. trin - MA = 10 Nm
– 2. trin - MA = 105 Nm
5
4
JUNGHEINRICH
6 7
– Sæt platformen (4) imod og skru den fast med montageskruerne.
– Etabler styreledningsforbindelserne til platformen.
5
F 9 F 9
6.4
Kontrol af elektriske sikringer
– Trucken forberedes til service- og vedligeholdelsesarbejde (se afsnit 6.1).
– Åbn frontdækslet (se afsnit 6.2).
– Check samtlige sikringer, om de har den rigtige værdi i.h.t. tabellen, i givet fald udskiftes de.
6.4
Kontrol af elektriske sikringer
– Trucken forberedes til service- og vedligeholdelsesarbejde (se afsnit 6.1).
– Åbn frontdækslet (se afsnit 6.2).
– Check samtlige sikringer, om de har den rigtige værdi i.h.t. tabellen, i givet fald udskiftes de.
F 10
12
11
8
10 9
Pos.
8
9
10
11
12
Betegnelse Afsikring af:
F1
1F1
Hele styresikringen
Køremotor (parallel med 1F10)
2F1
1F10
6F1
Pumpemotor
Køremotor (parallel med 1F1)
Afladeindikator / driftstimetæller
Værdi
10 A
150 A
150 A
40 A
10 A
F 10
12
11
8
10 9
Pos.
8
9
10
11
12
Betegnelse Afsikring af:
F1
1F1
Hele styresikringen
Køremotor (parallel med 1F10)
2F1
1F10
6F1
Pumpemotor
Køremotor (parallel med 1F1)
Afladeindikator / driftstimetæller
Værdi
10 A
150 A
150 A
40 A
10 A
6.5
Fornyet ibrugtagning
Før trucken tages i brug igen efter rengøring eller vedligeholdelsesarbejder, skal følgende udføres:
– Hornets funktion afprøves.
– Bremsens funktion afprøves.
7 Oplægning af trucken
Hvis trucken skal oplægges i over 2 måneder, f.eks. af driftsmæssige grunde, må den kun stå i et frostfrit og tørt rum og de enkelte tiltag beskrevet før, under og efter oplægningen skal udføres.
m
Trucken skal under oplægningen være klodset op på en sådan måde, at alle hjul kan drejes frit over jorden. Kun på den måde er det sikret, at hjul og hjullejer ikke tager skade.
Skal trucken oplægges i over 6 måneder, skal yderligere tiltag aftales med producentens serviceafdeling.
7.1
Forholdsregler før oplægning
– Rens trucken grundigt.
– Kontroller bremserne.
– Kontroller hydraulikolie-niveauet, i givet fald efterfyldes (se kapitel F).
– Giv alle umalede mekaniske komponenter et tyndt lag olie eller fedt.
– Smør trucken efter smøreplanen (se kapitel F).
– Oplad batteriet (batteridrevne trucks se kapitel D).
– Afmonter og rens batteriet og smør polskruerne med polfedt.
A
Desuden skal batterifabrikantens angivelser overholdes.
– Sprøjt alle fritliggende elektriske kontakter med et egnet kontaktmiddel.
7.2
Forholdsregler under oplægningen
Hver 2. måned:
– Oplad batteriet (se kapitel D).
m
Batteridrevne trucks:
Batteriet skal ubetinget oplades regelmæssigt, da der ellers ville opstå en underladning gennem batteriets egenafladning, som fremkalder sulfatering og ødelægger batteriet.
F 11
6.5
Fornyet ibrugtagning
Før trucken tages i brug igen efter rengøring eller vedligeholdelsesarbejder, skal følgende udføres:
– Hornets funktion afprøves.
– Bremsens funktion afprøves.
7 Oplægning af trucken
Hvis trucken skal oplægges i over 2 måneder, f.eks. af driftsmæssige grunde, må den kun stå i et frostfrit og tørt rum og de enkelte tiltag beskrevet før, under og efter oplægningen skal udføres.
m
Trucken skal under oplægningen være klodset op på en sådan måde, at alle hjul kan drejes frit over jorden. Kun på den måde er det sikret, at hjul og hjullejer ikke tager skade.
Skal trucken oplægges i over 6 måneder, skal yderligere tiltag aftales med producentens serviceafdeling.
7.1
Forholdsregler før oplægning
– Rens trucken grundigt.
– Kontroller bremserne.
– Kontroller hydraulikolie-niveauet, i givet fald efterfyldes (se kapitel F).
– Giv alle umalede mekaniske komponenter et tyndt lag olie eller fedt.
– Smør trucken efter smøreplanen (se kapitel F).
– Oplad batteriet (batteridrevne trucks se kapitel D).
– Afmonter og rens batteriet og smør polskruerne med polfedt.
A
Desuden skal batterifabrikantens angivelser overholdes.
– Sprøjt alle fritliggende elektriske kontakter med et egnet kontaktmiddel.
7.2
Forholdsregler under oplægningen
Hver 2. måned:
– Oplad batteriet (se kapitel D).
m
Batteridrevne trucks:
Batteriet skal ubetinget oplades regelmæssigt, da der ellers ville opstå en underladning gennem batteriets egenafladning, som fremkalder sulfatering og ødelægger batteriet.
F 11
7.3
Fornyet ibrugtagning efter oplægningen
– Rens trucken grundigt.
– Smør trucken i.h.t. smøreplanen (se kapitel F).
– Rens batteriet, smør batteriets poler med polfedt og montér batteriet.
– Oplad batteriet (se kapitel D).
– Kontrollér gearolien for kondensvand, i givet fald skiftes olien.
– Kontrollér hydraulikolien for kondensvand, i givet fald skiftes olien.
– Tag trucken i brug (se kapitel E).
m
Batteridrevne trucks:
Hvis der er kontaktvanskeligheder på el-delene, skal de fritliggende kontakter sprøjtes med kontaktspray, og hvis kontakterne på betjenings-elementerne er oxyderede, skal det fjernes ved at aktivere elementerne gentagne gange.
f
Foretag flere prøveopbremsninger umiddelbart efter ibrugtagningen.
8 Sikkerhedskontrol efter tidsinterval og usædvanlige hændelser
( D : UVV-kontrol i henhold til den tyske UVV-forskrift VBG 36)
Trucken skal efterses mindst én gang om året eller efter særlige hændelser af en hertil specielt kvalificeret person. Denne kvalificerede person skal kunne afgive sin bedømmelse og vurdering uden firmamæssige eller økonomiske hensyn, kun set ud fra et sikkerhedsmæssigt standpunkt. Vedkommende skal råde over tilstrækkelig kendskab og erfaring til at kunne bedømme en trucks tilstand og effektiviteten af sikkerhedsindretningerne efter tekniske regler og principperne for kontrol af trucks.
Samtidig skal der foretages en komplet kontrol af truckens tekniske tilstand med henblik på sikkerheden mod uheld. Desuden skal trucken undersøges grundigt for beskadigelser, der kan være forårsaget af evt. uhensigtsmæssig anvendelse. Der skal udfærdiges en afprøvningsrapport. Resultatet af undersøgelsen skal mindst gemmes til efterfølgende 2. eftersyn.
Den driftsansvarlige skal sørge for, at evt. mangler udbedres omgående.
A
Til disse kontroller har producenten en speciel sikkerhedsservice med specielt uddannede medarbejdere. Som synligt bevis forsynes trucken med et testmærke efter afsluttet prøvning. Dette mærke angiver måned og år for næste afprøvning.
7.3
Fornyet ibrugtagning efter oplægningen
– Rens trucken grundigt.
– Smør trucken i.h.t. smøreplanen (se kapitel F).
– Rens batteriet, smør batteriets poler med polfedt og montér batteriet.
– Oplad batteriet (se kapitel D).
– Kontrollér gearolien for kondensvand, i givet fald skiftes olien.
– Kontrollér hydraulikolien for kondensvand, i givet fald skiftes olien.
– Tag trucken i brug (se kapitel E).
m
Batteridrevne trucks:
Hvis der er kontaktvanskeligheder på el-delene, skal de fritliggende kontakter sprøjtes med kontaktspray, og hvis kontakterne på betjenings-elementerne er oxyderede, skal det fjernes ved at aktivere elementerne gentagne gange.
f
Foretag flere prøveopbremsninger umiddelbart efter ibrugtagningen.
8 Sikkerhedskontrol efter tidsinterval og usædvanlige hændelser
( D : UVV-kontrol i henhold til den tyske UVV-forskrift VBG 36)
Trucken skal efterses mindst én gang om året eller efter særlige hændelser af en hertil specielt kvalificeret person. Denne kvalificerede person skal kunne afgive sin bedømmelse og vurdering uden firmamæssige eller økonomiske hensyn, kun set ud fra et sikkerhedsmæssigt standpunkt. Vedkommende skal råde over tilstrækkelig kendskab og erfaring til at kunne bedømme en trucks tilstand og effektiviteten af sikkerhedsindretningerne efter tekniske regler og principperne for kontrol af trucks.
Samtidig skal der foretages en komplet kontrol af truckens tekniske tilstand med henblik på sikkerheden mod uheld. Desuden skal trucken undersøges grundigt for beskadigelser, der kan være forårsaget af evt. uhensigtsmæssig anvendelse. Der skal udfærdiges en afprøvningsrapport. Resultatet af undersøgelsen skal mindst gemmes til efterfølgende 2. eftersyn.
Den driftsansvarlige skal sørge for, at evt. mangler udbedres omgående.
A
Til disse kontroller har producenten en speciel sikkerhedsservice med specielt uddannede medarbejdere. Som synligt bevis forsynes trucken med et testmærke efter afsluttet prøvning. Dette mærke angiver måned og år for næste afprøvning.
F 12 F 12
advertisement