Jungheinrich ERE 224 Οδηγίες λειτουργίας

ERE 224
Οδηγίες λειτουργίας
50468244
01.06
09.05g
Πρόλογος
Για την ασφαλή χρήση του µεταφορέα διαδρόµου απαιτούνται γνώσεις που
παρέχονται από τις παρούσες ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ Ο∆ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. Οι πληροφορίες
παρουσιάζονται µε τρόπο σύντοµο και συνοπτικό. Τα κεφάλαια είναι ταξινοµηµένα
κατά γράµµατα. Κάθε κεφάλαιο ξεκινάει µε τη σελίδα 1. Τα στοιχεία σελίδας
περιλαµβάνουν το γράµµα του κεφαλαίου και τον αριθµό σελίδας.
Παράδειγµα: Η σελίδα Β 2 είναι η δεύτερη σελίδα του κεφαλαίου Β.
Για την ασφαλή χρήση του µεταφορέα διαδρόµου απαιτούνται γνώσεις που
παρέχονται από τις παρούσες ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ Ο∆ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. Οι πληροφορίες
παρουσιάζονται µε τρόπο σύντοµο και συνοπτικό. Τα κεφάλαια είναι ταξινοµηµένα
κατά γράµµατα. Κάθε κεφάλαιο ξεκινάει µε τη σελίδα 1. Τα στοιχεία σελίδας
περιλαµβάνουν το γράµµα του κεφαλαίου και τον αριθµό σελίδας.
Παράδειγµα: Η σελίδα Β 2 είναι η δεύτερη σελίδα του κεφαλαίου Β.
Οι παρούσες οδηγίες χρήσης περιλαµβάνουν την τεκµηρίωση διαφόρων εκδόσεων
οχηµάτων. Κατά το χειρισµό και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης πρέπει να
εφαρµόζεται η περιγραφή που αφορά τον εκάστοτε τύπο οχήµατος.
Οι παρούσες οδηγίες χρήσης περιλαµβάνουν την τεκµηρίωση διαφόρων εκδόσεων
οχηµάτων. Κατά το χειρισµό και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης πρέπει να
εφαρµόζεται η περιγραφή που αφορά τον εκάστοτε τύπο οχήµατος.
Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι σηµαντικές επεξηγήσεις επισηµαίνονται µέσω των
ακόλουθων εικονογραµµάτων:
Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι σηµαντικές επεξηγήσεις επισηµαίνονται µέσω των
ακόλουθων εικονογραµµάτων:
F
Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται για την
αποφυγή κινδύνων για τον άνθρωπο.
F
Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται για την
αποφυγή κινδύνων για τον άνθρωπο.
M
Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή
υλικών ζηµιών.
M
Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή
υλικών ζηµιών.
Z
Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις και επεξηγήσεις.
Z
Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις και επεξηγήσεις.
t Επισηµαίνει το στάνταρ εξοπλισµό.
t Επισηµαίνει το στάνταρ εξοπλισµό.
o Επισηµαίνει τον πρόσθετο εξοπλισµό.
o Επισηµαίνει τον πρόσθετο εξοπλισµό.
Φροντίζουµε για τη συνεχή εξέλιξη των συσκευών µας. Ζητάµε την κατανόησή σας για
την επιφύλαξη που διατηρούµε αναφορικά µε αλλαγές στη µορφή, τον εξοπλισµό και
την τεχνολογία. Ως εκ τούτου, από το περιεχόµενο των παρουσών οδηγιών χρήσης
δεν µπορούν να προκύψουν απαιτήσεις για συγκεκριµένες ιδιότητες της συσκευής.
Φροντίζουµε για τη συνεχή εξέλιξη των συσκευών µας. Ζητάµε την κατανόησή σας για
την επιφύλαξη που διατηρούµε αναφορικά µε αλλαγές στη µορφή, τον εξοπλισµό και
την τεχνολογία. Ως εκ τούτου, από το περιεχόµενο των παρουσών οδηγιών χρήσης
δεν µπορούν να προκύψουν απαιτήσεις για συγκεκριµένες ιδιότητες της συσκευής.
∆ικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας
∆ικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας
Τα δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας παραµένουν στη JUNGHEINRICH AG.
Τα δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας παραµένουν στη JUNGHEINRICH AG.
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 35
22047 Hamburg - ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Am Stadtrand 35
22047 Hamburg - ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Τηλέφωνο: +49 (0) 40/6948-0
Τηλέφωνο: +49 (0) 40/6948-0
www.jungheinrich.com
www.jungheinrich.com
0108.GR
0108.GR
Πρόλογος
0108.GR
0108.GR
A
Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό κατασκευής του
A
Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό κατασκευής του
B
Περιγραφή του οχήµατος
B
Περιγραφή του οχήµατος
1
2
3
3.1
3.2
3.3
3.4
4
4.1
Περιγραφή της χρήσης ........................................................................ B 1
∆οµικές οµάδες ................................................................................... B 2
Τεχνικά στοιχεία .................................................................................. B 3
Στοιχεία απόδοσης .............................................................................. B 3
∆ιαστάσεις ........................................................................................... B 4
Προδιαγραφές ΕΝ ............................................................................... B 5
Συνθήκες λειτουργίας .......................................................................... B 5
Σηµεία που φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη και πλακέτες τύπου ....... B 6
Πλακέτα τύπου του οχήµατος ............................................................. B 7
1
2
3
3.1
3.2
3.3
3.4
4
4.1
Περιγραφή της χρήσης ........................................................................ B 1
∆οµικές οµάδες ................................................................................... B 2
Τεχνικά στοιχεία .................................................................................. B 3
Στοιχεία απόδοσης .............................................................................. B 3
∆ιαστάσεις ........................................................................................... B 4
Προδιαγραφές ΕΝ ............................................................................... B 5
Συνθήκες λειτουργίας .......................................................................... B 5
Σηµεία που φέρουν χαρακτηριστική ένδειξη και πλακέτες τύπου ....... B 6
Πλακέτα τύπου του οχήµατος ............................................................. B 7
C
Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά
C
Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά
1
2
3
Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό .............................. C 1
Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά ................................................ C 2
Μετακίνηση του οχήµατος χωρίς ιδία µηχανική κίνηση ....................... C 3
1
2
3
Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό .............................. C 1
Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά ................................................ C 2
Μετακίνηση του οχήµατος χωρίς ιδία µηχανική κίνηση ....................... C 3
D
Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση
D
Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση, αντικατάσταση
1
2
3
3.1
3.2
4
5
5.1
5.2
5.3
Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες ........................... D 1
Τύποι µπαταρίας ................................................................................. D 2
Ξεσκέπασµα της µπαταρίας ................................................................ D 2
Στάνταρ έκδοση ................................................................................... D 2
Πλευρική αποµάκρυνση της µπαταρίας (o) ....................................... D 3
Φόρτιση της µπαταρίας ....................................................................... D 4
Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας .......................................... D 5
Εξαγωγή της στάνταρ έκδοσης ........................................................... D 5
Αποµάκρυνση «Πλευρική αποµάκρυνση της µπαταρίας» (o) ............ D 6
Ενσωµάτωση της µπαταρίας .............................................................. D 6
1
2
3
3.1
3.2
4
5
5.1
5.2
5.3
Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες ........................... D 1
Τύποι µπαταρίας ................................................................................. D 2
Ξεσκέπασµα της µπαταρίας ................................................................ D 2
Στάνταρ έκδοση ................................................................................... D 2
Πλευρική αποµάκρυνση της µπαταρίας (o) ....................................... D 3
Φόρτιση της µπαταρίας ....................................................................... D 4
Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας .......................................... D 5
Εξαγωγή της στάνταρ έκδοσης ........................................................... D 5
Αποµάκρυνση «Πλευρική αποµάκρυνση της µπαταρίας» (o) ............ D 6
Ενσωµάτωση της µπαταρίας .............................................................. D 6
1003.GR
Περιεχόµενα
1003.GR
Περιεχόµενα
I1
I1
E
Χειρισµός
E
Χειρισµός
1
Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα
διαδρόµων ........................................................................................... E 1
Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων ....................... E 2
Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος ................................................ E 6
Παραλλαγές οχήµατος ........................................................................ E 6
Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος ................................................ E 6
Εργασία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων ...................................... E 7
Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης ................................. E 7
Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα ...................................................... E 8
Λήψη και απόθεση φορτίων ................................................................ E 14
Ασφαλής απόθεση του οχήµατος ........................................................ E 15
Πληκτρολόγιο χειρισµού (CANCODE) (o) .......................................... E 16
Κλειδωνιά µε κωδικό ........................................................................... E 16
Fahrprogramm .................................................................................... E 18
Παράµετροι ......................................................................................... E 18
Ρυθµίσεις παραµέτρων ....................................................................... E 19
Παράµετροι οδήγησης ......................................................................... E 23
Όργανο ενδείξεων (CANDIS) (o) ....................................................... E 25
Λειτουργία επιφυλακής εκκένωσης ..................................................... E 26
Ένδειξη ωρών λειτουργίας .................................................................. E 26
∆οκιµή λειτουργίας .............................................................................. E 26
Βοήθεια για τον παραµερισµό λειτουργικών ανωµαλιών .................... E 27
1
Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα
διαδρόµων ........................................................................................... E 1
Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων ....................... E 2
Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος ................................................ E 6
Παραλλαγές οχήµατος ........................................................................ E 6
Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος ................................................ E 6
Εργασία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων ...................................... E 7
Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης ................................. E 7
Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα ...................................................... E 8
Λήψη και απόθεση φορτίων ................................................................ E 14
Ασφαλής απόθεση του οχήµατος ........................................................ E 15
Πληκτρολόγιο χειρισµού (CANCODE) (o) .......................................... E 16
Κλειδωνιά µε κωδικό ........................................................................... E 16
Fahrprogramm .................................................................................... E 18
Παράµετροι ......................................................................................... E 18
Ρυθµίσεις παραµέτρων ....................................................................... E 19
Παράµετροι οδήγησης ......................................................................... E 23
Όργανο ενδείξεων (CANDIS) (o) ....................................................... E 25
Λειτουργία επιφυλακής εκκένωσης ..................................................... E 26
Ένδειξη ωρών λειτουργίας .................................................................. E 26
∆οκιµή λειτουργίας .............................................................................. E 26
Βοήθεια για τον παραµερισµό λειτουργικών ανωµαλιών .................... E 27
I2
1003.GR
2
3
3.1
3.2
4
4.1
4.2
4.3
4.4
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
6
6.1
6.2
6.3
7
1003.GR
2
3
3.1
3.2
4
4.1
4.2
4.3
4.4
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
6
6.1
6.2
6.3
7
I2
F
Περιποίηση του οχήµατος
F
Περιποίηση του οχήµατος
1
2
3
4
5
5.1
6
6.1
Λειτουργική ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος ................... F 1
Κανόνες ασφαλείας για την περιποίηση .............................................. F 1
Συντήρηση και επιθεώρηση ................................................................ F 3
Κατάλογος συντήρησης ...................................................................... F 4
Χρονοδιάγραµµα γρασσαρίσµατος ..................................................... F 6
Μέσα λειτουργίας ................................................................................ F 7
Περιγραφή των εργασιών συντήρησης και επιδιόρθωσης .................. F 8
Προετοιµάστε το όχηµα για τις εργασίες συντήρησης και
επιδιόρθωσης ...................................................................................... F 8
Ανοίξτε το κέλυφος της µπαταρίας ...................................................... F 8
Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα ........................................................ F 8
Ελέγξτε την έδραση και το σηµείο στερέωσης του τροχού
µετάδοσης κίνησης .............................................................................. F 9
Ελέγξτε τη στάθµη του υδραυλικού συστήµατος ................................. F 9
Ελέγξτε τις ηλεκτρικές ασφάλειες ........................................................ F 10
Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας .......................................................... F 11
Ακινητοποίηση του οχήµατος .............................................................. F 11
Μέτρα πριν την ακινητοποίηση ........................................................... F 11
Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης ....................................... F 11
Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά την ακινητοποίηση .................... F 12
Έλεγχος ασφαλείας µετά την πάροδο συγκεκριµένου χρόνου και σε
ειδικές περιστάσεις (D: Έλεγχος UVV σύµφωνα µε την BGV D27) F 12
1
2
3
4
5
5.1
6
6.1
Λειτουργική ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος ................... F 1
Κανόνες ασφαλείας για την περιποίηση .............................................. F 1
Συντήρηση και επιθεώρηση ................................................................ F 3
Κατάλογος συντήρησης ...................................................................... F 4
Χρονοδιάγραµµα γρασσαρίσµατος ..................................................... F 6
Μέσα λειτουργίας ................................................................................ F 7
Περιγραφή των εργασιών συντήρησης και επιδιόρθωσης .................. F 8
Προετοιµάστε το όχηµα για τις εργασίες συντήρησης και
επιδιόρθωσης ...................................................................................... F 8
Ανοίξτε το κέλυφος της µπαταρίας ...................................................... F 8
Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα ........................................................ F 8
Ελέγξτε την έδραση και το σηµείο στερέωσης του τροχού
µετάδοσης κίνησης .............................................................................. F 9
Ελέγξτε τη στάθµη του υδραυλικού συστήµατος ................................. F 9
Ελέγξτε τις ηλεκτρικές ασφάλειες ........................................................ F 10
Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας .......................................................... F 11
Ακινητοποίηση του οχήµατος .............................................................. F 11
Μέτρα πριν την ακινητοποίηση ........................................................... F 11
Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης ....................................... F 11
Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά την ακινητοποίηση .................... F 12
Έλεγχος ασφαλείας µετά την πάροδο συγκεκριµένου χρόνου και σε
ειδικές περιστάσεις (D: Έλεγχος UVV σύµφωνα µε την BGV D27) F 12
6.5
6.6
6.7
7
7.1
7.2
7.3
8
1003.GR
6.5
6.6
6.7
7
7.1
7.2
7.3
8
6.2
6.3
6.4
1003.GR
6.2
6.3
6.4
I3
I3
I4
I4
1003.GR
1003.GR
Παράρτηµα
Οδηγίες χρήσης µπαταρίας έλξης JH
Οδηγίες χρήσης µπαταρίας έλξης JH
Z
Οι παρούσες οδηγίες χρήσης ισχύουν αποκλειστικά για τύπους µπαταρίας της
επωνυµίας Jungheinrich. Εάν χρησιµοποιηθούν µπαταρίες άλλης εταιρίας, πρέπει να
ληφθούν υπόψη οι οδηγίες χρήσης του εκάστοτε κατασκευαστή.
0506.GR
Οι παρούσες οδηγίες χρήσης ισχύουν αποκλειστικά για τύπους µπαταρίας της
επωνυµίας Jungheinrich. Εάν χρησιµοποιηθούν µπαταρίες άλλης εταιρίας, πρέπει να
ληφθούν υπόψη οι οδηγίες χρήσης του εκάστοτε κατασκευαστή.
0506.GR
Z
Παράρτηµα
1
1
2
2
0506.GR
0506.GR
A Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό
κατασκευής του
A Χρήση σύµφωνα µε το σκοπό
κατασκευής του
A
A
m
Οι οδηγίες για τη σκόπιµη και κατάλληλη χρήση ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων
(VDMA) περιλαµβάνονται στη συσκευασία παράδοσης της συσκευής αυτής.
Αποτελούν µέρους αυτών των οδηγιών χρήσης. Οι εθνικές προδιαγραφές ισχύουν
χωρίς περιορισµούς.
Οι οδηγίες για τη σκόπιµη και κατάλληλη χρήση ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων
(VDMA) περιλαµβάνονται στη συσκευασία παράδοσης της συσκευής αυτής.
Αποτελούν µέρους αυτών των οδηγιών χρήσης. Οι εθνικές προδιαγραφές ισχύουν
χωρίς περιορισµούς.
Το όχηµα που περιγράφεται στις προκείµενες οδηγίες χρήσης είναι ένα ανυψωτικό
όχηµα διαδρόµων, το οποίο ενδείκνυται για την ανύψωση και µεταφορά φορτίων.
Το όχηµα που περιγράφεται στις προκείµενες οδηγίες χρήσης είναι ένα ανυψωτικό
όχηµα διαδρόµων, το οποίο ενδείκνυται για την ανύψωση και µεταφορά φορτίων.
Θα πρέπει να χρησιµοποιείται, χειρίζεται και συντηρείται σύµφωνα µε τις προκείµενες
οδηγίες χρήσης. Κάθε άλλου είδους χρήση δε θεωρείται σκόπιµη και µπορεί να
οδηγήσει σε τραυµατισµούς ατόµων, ζηµιές του οχήµατος ή υλικών αγαθών Πάνω
απ’ όλα θα πρέπει να αποφεύγεται η υπερφόρτωση µε υπερβολικά βαριά ή
µονόπλευρα επιβαρύνοντα φορτία. Η δεσµευτική τιµή για το µέγιστο φορτίο έδρασης
αναγράφεται στην πλακέτα τύπου επί της συσκευής ή παρατίθεται στο διάγραµµα
φορτίου. Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων δεν επιτρέπεται να λειτουργεί σε
εύφλεκτους και σε εκρηξιογενείς χώρους καθώς και σε χώρους που προκαλούν
διάβρωση ή είναι έντονα σκονισµένοι.
Θα πρέπει να χρησιµοποιείται, χειρίζεται και συντηρείται σύµφωνα µε τις προκείµενες
οδηγίες χρήσης. Κάθε άλλου είδους χρήση δε θεωρείται σκόπιµη και µπορεί να
οδηγήσει σε τραυµατισµούς ατόµων, ζηµιές του οχήµατος ή υλικών αγαθών Πάνω
απ’ όλα θα πρέπει να αποφεύγεται η υπερφόρτωση µε υπερβολικά βαριά ή
µονόπλευρα επιβαρύνοντα φορτία. Η δεσµευτική τιµή για το µέγιστο φορτίο έδρασης
αναγράφεται στην πλακέτα τύπου επί της συσκευής ή παρατίθεται στο διάγραµµα
φορτίου. Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων δεν επιτρέπεται να λειτουργεί σε
εύφλεκτους και σε εκρηξιογενείς χώρους καθώς και σε χώρους που προκαλούν
διάβρωση ή είναι έντονα σκονισµένοι.
Υποχρεώσεις του χρήστη: Ως χρήστης στα πλαίσια των προκείµενων οδηγιών
χρήσης θεωρείται κάθε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο που χρησιµοποιεί ή που αναθέτει
σε άλλους για λογαριασµού του τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Σε
ειδικές περιπτώσεις (π.χ. leasing, εκµίσθωση) χρήστης θεωρείται το άτοµο αυτό, που
σύµφωνα µε τους υπάρχοντες όρους συµφωνίας µεταξύ ιδιοκτήτη και κατόχου του
ανυψωτικού οχήµατος αναλαµβάνει τις αναφερόµενες υποχρεώσεις λειτουργίας.
Ο χρήστης θα πρέπει να διασφαλίσει τη σκόπιµη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος
διαδρόµων και να αποτρέψει κάθε είδους κινδύνους για τη ζωή και την υγεία του
χειριστή ή τρίτων. Επιπλέον θα πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες αποτροπής
ατυχηµάτων άλλων κανόνων ασφαλείας καθώς και οι οδηγίες χρήσης, συντήρησης
και περιποίησης. Ο χρήστης θα πρέπει να εξασφαλίσει την ανάγνωση των
προκείµενων οδηγιών χρήσης απ’ όλους του χειριστές.
Υποχρεώσεις του χρήστη: Ως χρήστης στα πλαίσια των προκείµενων οδηγιών
χρήσης θεωρείται κάθε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο που χρησιµοποιεί ή που αναθέτει
σε άλλους για λογαριασµού του τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Σε
ειδικές περιπτώσεις (π.χ. leasing, εκµίσθωση) χρήστης θεωρείται το άτοµο αυτό, που
σύµφωνα µε τους υπάρχοντες όρους συµφωνίας µεταξύ ιδιοκτήτη και κατόχου του
ανυψωτικού οχήµατος αναλαµβάνει τις αναφερόµενες υποχρεώσεις λειτουργίας.
Ο χρήστης θα πρέπει να διασφαλίσει τη σκόπιµη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος
διαδρόµων και να αποτρέψει κάθε είδους κινδύνους για τη ζωή και την υγεία του
χειριστή ή τρίτων. Επιπλέον θα πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες αποτροπής
ατυχηµάτων άλλων κανόνων ασφαλείας καθώς και οι οδηγίες χρήσης, συντήρησης
και περιποίησης. Ο χρήστης θα πρέπει να εξασφαλίσει την ανάγνωση των
προκείµενων οδηγιών χρήσης απ’ όλους του χειριστές.
m
Εάν δεν τηρήσετε τις προκείµενες οδηγίες χρήσης παύει να ισχύει η εγγύηση που σας
έχει παρασχεθεί. Το ίδιο ισχύει και σε περίπτωση που χωρίς την έγκριση της
υπηρεσίας εξυπηρέτησης πελατών του κατασκευαστή διενεργήσει ο πελάτης και/ή
τρίτος µη-προβλεπόµενες εργασίες στο αντικείµενο.
Προσθήκη παρελκοµένων: Η προσθήκη ή ενσωµάτωση επιπρόσθετων
εγκαταστάσεων, οι οποίες επεµβαίνουν στις λειτουργίες ή αντικαθιστούν τις
λειτουργίες του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων επιτρεπέται µόνο µετά από
γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. Ενδεχοµένως θα πρέπει να ζητήσετε την έγκριση
των κατά τόπους δηµόσιων υπηρεσιών. Η έγκριση µιας σχετικής υπηρεσίας δεν
αντικαθιστά πάντως την έγκριση του κατασκευαστή.
0600.GR
0600.GR
Προσθήκη παρελκοµένων: Η προσθήκη ή ενσωµάτωση επιπρόσθετων
εγκαταστάσεων, οι οποίες επεµβαίνουν στις λειτουργίες ή αντικαθιστούν τις
λειτουργίες του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων επιτρεπέται µόνο µετά από
γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. Ενδεχοµένως θα πρέπει να ζητήσετε την έγκριση
των κατά τόπους δηµόσιων υπηρεσιών. Η έγκριση µιας σχετικής υπηρεσίας δεν
αντικαθιστά πάντως την έγκριση του κατασκευαστή.
Εάν δεν τηρήσετε τις προκείµενες οδηγίες χρήσης παύει να ισχύει η εγγύηση που σας
έχει παρασχεθεί. Το ίδιο ισχύει και σε περίπτωση που χωρίς την έγκριση της
υπηρεσίας εξυπηρέτησης πελατών του κατασκευαστή διενεργήσει ο πελάτης και/ή
τρίτος µη-προβλεπόµενες εργασίες στο αντικείµενο.
A1
A1
A2
A2
0600.GR
0600.GR
B √εριγραφ◊ του οχ◊µατος
1
B √εριγραφ◊ του οχ◊µατος
√εριγραφ◊ της χρ◊σης
1
√ρόκειται για ≈να ηλεκτροκίνητο ανυψωτικό όχηµα µε τιµόνι µε ≤τυσσόµενη
≤λατφόρµα στάσης για τον οδηγό και βραχίονες ασφαλείας.
Μ≤ορείτε να ≤αραγγείλετε κατ’ ε≤ιλογ◊ν µία σταθερ◊ ≤λατφόρµα στάσης για τον
οδηγό.
√ροβλ≈≤εται για τη χρ◊ση σε ε≤ί≤εδο δά≤εδο, για την αν∆ψωση και για τη µεταφορά
αγαθών. Υ≤άρχει η δυνατότητα λ◊ψης ≤αλεττών µε ανοιχτό ≤άτο ◊ σανίδων
διαταγµ≈νων κατά ≤λάτος, ≤ου βρίσκονται εκτός του χώρου των τροχών
ε≤ιβάρυνσης. Ε≤ίσης µ≤ορεί να γίνει η λ◊ψη χειραµαξών. Η ονοµαστικ◊ ικανότητα
≈δρασης αναγράφεται στην ≤λακ≈τα τ∆≤ου ◊ στην ≤λακ≈τα ικανότητας ≈δρασης
(Qmax).
09.05.GR
09.05.GR
√ρόκειται για ≈να ηλεκτροκίνητο ανυψωτικό όχηµα µε τιµόνι µε ≤τυσσόµενη
≤λατφόρµα στάσης για τον οδηγό και βραχίονες ασφαλείας.
Μ≤ορείτε να ≤αραγγείλετε κατ’ ε≤ιλογ◊ν µία σταθερ◊ ≤λατφόρµα στάσης για τον
οδηγό.
√ροβλ≈≤εται για τη χρ◊ση σε ε≤ί≤εδο δά≤εδο, για την αν∆ψωση και για τη µεταφορά
αγαθών. Υ≤άρχει η δυνατότητα λ◊ψης ≤αλεττών µε ανοιχτό ≤άτο ◊ σανίδων
διαταγµ≈νων κατά ≤λάτος, ≤ου βρίσκονται εκτός του χώρου των τροχών
ε≤ιβάρυνσης. Ε≤ίσης µ≤ορεί να γίνει η λ◊ψη χειραµαξών. Η ονοµαστικ◊ ικανότητα
≈δρασης αναγράφεται στην ≤λακ≈τα τ∆≤ου ◊ στην ≤λακ≈τα ικανότητας ≈δρασης
(Qmax).
√εριγραφ◊ της χρ◊σης
B1
B1
∆οµικ≈ς οµάδες
2
1
∆οµικ≈ς οµάδες
2
11
1
3
4
5
11
10
10
9
9
8
8
6
6
7
3
6
6
7
t
B2
13
Θ≈ση
Ονοµασία
8
t √τυσσόµενη ≤λατφόρµα στάσης για
τον οδηγό
9
t √ροφυλαχτικό κρο∆σης
10 t Βραχίονες ασφαλείας
13
t Γενικός διακό≤της
o Σταθερ◊ ≤λατφόρµα στάσης για τον
οδηγό
o ∆ιακό≤της ν≈κρωσης
o
= √ρόσθετος εξο≤λισµός
11
12
Θ≈ση
Ονοµασία
1
t ∆ιακό≤της οδ◊γησης
2
3
4
5
6
7
09.05.GR
4
5
t Τιµόνι
o πργανο ενδείξεων
(CANDIS)
t Κλειδωνιά διανοµ◊ς
o √ληκτρολόγιο χειρισµο∆
(CANCODE)
t Τροχός στ◊ριξης
t Τροχός µετάδοσης
κίνησης
= Στάνταρ εξο≤λισµός
5
12
13
2
3
4
6
7
12
Θ≈ση
Ονοµασία
1
t ∆ιακό≤της οδ◊γησης
2
t
B2
t Τιµόνι
o πργανο ενδείξεων
(CANDIS)
t Κλειδωνιά διανοµ◊ς
o √ληκτρολόγιο χειρισµο∆
(CANCODE)
t Τροχός στ◊ριξης
t Τροχός µετάδοσης
κίνησης
= Στάνταρ εξο≤λισµός
Θ≈ση
Ονοµασία
8
t √τυσσόµενη ≤λατφόρµα στάσης για
τον οδηγό
9
t √ροφυλαχτικό κρο∆σης
10 t Βραχίονες ασφαλείας
13
t Γενικός διακό≤της
o Σταθερ◊ ≤λατφόρµα στάσης για τον
οδηγό
o ∆ιακό≤της ν≈κρωσης
o
= √ρόσθετος εξο≤λισµός
11
12
09.05.GR
2
3
Τεχνικά στοιχεία
3
Τεχνικά στοιχεία
A
√αράθεση των τεχνικών στοιχείων σ∆µφωνα µε την VDI 2198.
Ε≤ιφυλασσόµαστε του δικαιώµατος τρο≤ο≤οι◊σεων και ≤ροσθηκών.
A
√αράθεση των τεχνικών στοιχείων σ∆µφωνα µε την VDI 2198.
Ε≤ιφυλασσόµαστε του δικαιώµατος τρο≤ο≤οι◊σεων και ≤ροσθηκών.
3.1
Στοιχεία α≤όδοσης
3.1
Στοιχεία α≤όδοσης
Ονοµασία
Ονοµασία
Q
Ικανότητα ≈δρασης
2.400 kg
Q
Ικανότητα ≈δρασης
2.400 kg
c
Α≤όσταση α≤ό το κ≈ντρο βάρους του φορτίου
600 mm
c
Α≤όσταση α≤ό το κ≈ντρο βάρους του φορτίου
600 mm
Ταχ∆τητα οδ◊γησης, λειτουργία ≤εζο≤ορίας µε φορτίο /
δίχως φορτίο
4,5 km/h
Ταχ∆τητα οδ◊γησης, λειτουργία ≤εζο≤ορίας µε φορτίο /
δίχως φορτίο
4,5 km/h
Ταχ∆τητα οδ◊γησης, λειτουργία στάσης του οδηγο∆ µε
φορτίο / δίχως φορτίο
8,5 / 10 km/h
Ταχ∆τητα οδ◊γησης, λειτουργία στάσης του οδηγο∆ µε
φορτίο / δίχως φορτίο
8,5 / 10 km/h
Ταχ∆τητα αν∆ψωσης µε / χωρίς φορτίο
0,04 / 0,05 m/s
Ταχ∆τητα αν∆ψωσης µε / χωρίς φορτίο
0,04 / 0,05 m/s
Ταχ∆τητα κατεβάσµατς µε / χωρίς φορτίο
0,065 / 0,04 m/s
Ταχ∆τητα κατεβάσµατς µε / χωρίς φορτίο
0,065 / 0,04 m/s
Μ≈γιστη ικανότητα ανάβασης (για διάστηµα µεγαλ∆τερο
των 5 min) µε / χωρίς φορτίο
8,0 / 15,0 %
Μ≈γιστη ικανότητα ανάβασης (για διάστηµα µεγαλ∆τερο
των 5 min) µε / χωρίς φορτίο
**
**
*
09.05.GR
09.05.GR
*
*
**
8,0 / 15,0 %
σε σταθερ◊ ≤λατφόρµα στάσης 465 mm
Ωψος ≤λαισίου
B3
*
**
σε σταθερ◊ ≤λατφόρµα στάσης 465 mm
Ωψος ≤λαισίου
B3
∆ιαστάσεις
3.2
(όλες οι διαστάσεις σε mm)
∆ιαστάσεις
(όλες οι διαστάσεις σε mm)
Ονοµασία
Ονοµασία
h 13 Κατεβασµ≈νο ∆ψος της διχάλας φορτίου
h2
Αν∆ψωση
b5
h 13 Κατεβασµ≈νο ∆ψος της διχάλας φορτίου
85
h2
Αν∆ψωση
Εξωτερικ◊ α≤όσταση διχάλας
510 / 540 / 670
b5
Εξωτερικ◊ α≤όσταση διχάλας
510 / 540 / 670
b3
Εσωτερικ◊ α≤όσταση διχαλών
170 / 200 / 330
b3
Εσωτερικ◊ α≤όσταση διχαλών
170 / 200 / 330
e
√λάτος διχάλας
170
e
√λάτος διχάλας
170
b11 Ε∆ρος ιχνών τροχών
340 / 370 / 500
b11 Ε∆ρος ιχνών τροχών
340 / 370 / 500
a
Α≤όσταση ασφαλείας
200
a
125
Α≤όσταση ασφαλείας
Ιδίον βάρος: βλ≈≤ε ≤λακ≈τα τ∆≤ου οχ◊µατος
200
Ιδίον βάρος: βλ≈≤ε ≤λακ≈τα τ∆≤ου οχ◊µατος
Μ◊κος, συµ≤εριλαµβανοµ≈νης της ράχης της διχάλας I2 = 788 mm (λειτουργία
≤εζο≤ορίας)
Μ◊κος, συµ≤εριλαµβανοµ≈νης της ράχης της διχάλας I2 = 788 mm (λειτουργία
≤εζο≤ορίας)
l
I 1 3)
y11)3)
x 1)
I6
b12
Wa1)2)3)
Ast2)3)
l
I 1 3)
y11)3)
x 1)
I6
b12
Wa1)2)3)
Ast2)3)
1000
1723
1509
814
1000
800
1619
2005
1000
1723
1509
814
1000
800
1619
2005
1150
1873
1659
964
1200
800
1768
2204
1150
1873
1659
964
1200
800
1768
2204
1200
1923
1709
1014
1200
800
1817
2203
1200
1923
1709
1014
1200
800
1817
2203
1400
2193
1979
1214
1400
700
2016
2402
1400
2193
1979
1214
1400
700
2016
2402
1600
2393
2179
1414
1600
1200
2215
2601
1600
2393
2179
1414
1600
1200
2215
2601
1950
2743
2529
1392
2000
800
2193
3001
1950
2743
2529
1392
2000
800
2193
3001
2150
2943
2729
1592
2100
700
2392
3100
2150
2943
2729
1592
2100
700
2392
3100
2400
3193
2979
1840
2400
1200
2639
3399
2400
3193
2979
1840
2400
1200
2639
3399
- 90 mm
1)ανεβασµ≈νη:
- 90 mm
2)λειτουργία συνοδηγο∆:
+ 388 mm
2)λειτουργία συνοδηγο∆:
+ 388 mm
09.05.GR
1)ανεβασµ≈νη:
3)≈κδοση µε µειωµ≈νο µ◊κος (I2=723 mm): - 65 mm
B4
85
125
3)≈κδοση µε µειωµ≈νο µ◊κος (I2=723 mm): - 65 mm
B4
09.05.GR
3.2
3.3
√ροδιαγραφ≈ς ΕΝ
Στάθµη διαρκο∆ς
ακουστικ◊ς ≤ίεσης:
A
3.3
Στάθµη διαρκο∆ς
ακουστικ◊ς ≤ίεσης:
68 dB(A)
σ∆µφωνα µε την EN 12053 σε αντιστοιχία µε την
ISO 4871.
A
Η στάθµη διαρκο∆ς ακουστικ◊ς ≤ίεσης είναι βάσει των ≤ροδιαγραφών µία µ≈ση τιµ◊
≤ου ≤εριλαµβάνει τη στάθµη της ακουστικ◊ς ≤ίεσης κατά την οδ◊γηση, την αν∆ψωση
και τη διαδροµ◊ χωρίς φορτίο. Η µ≈τρηση της στάθµης ακουστικ◊ς ≤ίεσης γίνεται στο
σωλ◊να του οδηγο∆.
Κραδασµός:
√ροδιαγραφ≈ς ΕΝ
0,67 m/s2
Η στάθµη διαρκο∆ς ακουστικ◊ς ≤ίεσης είναι βάσει των ≤ροδιαγραφών µία µ≈ση τιµ◊
≤ου ≤εριλαµβάνει τη στάθµη της ακουστικ◊ς ≤ίεσης κατά την οδ◊γηση, την αν∆ψωση
και τη διαδροµ◊ χωρίς φορτίο. Η µ≈τρηση της στάθµης ακουστικ◊ς ≤ίεσης γίνεται στο
σωλ◊να του οδηγο∆.
Κραδασµός:
σ∆µφωνα µε την EN 13059.
A
68 dB(A)
σ∆µφωνα µε την EN 12053 σε αντιστοιχία µε την
ISO 4871.
0,67 m/s2
σ∆µφωνα µε την EN 13059.
A
Η ε≤ιτάχυνση κραδασµο∆, η ο≤οία ε≤ιδρά στο σώµα στη θ≈ση χειρισµο∆, είναι
σ∆µφωνα µε τη σχετικ◊ ≤ροδιαγραφ◊ η γραµµικ◊ ε≤ιτάχυνση µε βάρος στην κάθετο.
Υ≤ολογίζεται κατά την υ≤≈ρβαση εµ≤οδίων µε σταθερ◊ ταχ∆τητα.
Ηλεκτροµαγνητικ◊ συµβατότητα (EMV)
Η ε≤ιτάχυνση κραδασµο∆, η ο≤οία ε≤ιδρά στο σώµα στη θ≈ση χειρισµο∆, είναι
σ∆µφωνα µε τη σχετικ◊ ≤ροδιαγραφ◊ η γραµµικ◊ ε≤ιτάχυνση µε βάρος στην κάθετο.
Υ≤ολογίζεται κατά την υ≤≈ρβαση εµ≤οδίων µε σταθερ◊ ταχ∆τητα.
Ηλεκτροµαγνητικ◊ συµβατότητα (EMV)
Ο κατασκευαστ◊ς βεβαιώνει την τ◊ρηση των οριακών
τιµών για την ηλεκτροµαγνητικ◊ ανε≤ιθυµητ◊ εκ≤οµ≤◊ και
την ατρωσία ≈ναντι ≤αρεµβολών καθώς και τη διεν≈ργεια
ελ≈γχου της εκκ≈νωσης στατικο∆ ηλεκτρισµο∆ σ∆µφωνα
µε την EN 12895. Βεβαιώνει ε≤ίσης την τ◊ρηση των
οδηγιών ≤ου αναφ≈ρονται στην ≤ροδιαγραφ◊ αυτ◊ν.
Ο κατασκευαστ◊ς βεβαιώνει την τ◊ρηση των οριακών
τιµών για την ηλεκτροµαγνητικ◊ ανε≤ιθυµητ◊ εκ≤οµ≤◊ και
την ατρωσία ≈ναντι ≤αρεµβολών καθώς και τη διεν≈ργεια
ελ≈γχου της εκκ≈νωσης στατικο∆ ηλεκτρισµο∆ σ∆µφωνα
µε την EN 12895. Βεβαιώνει ε≤ίσης την τ◊ρηση των
οδηγιών ≤ου αναφ≈ρονται στην ≤ροδιαγραφ◊ αυτ◊ν.
A
Η τρο≤ο≤οίηση σε ηλεκτρικά ◊ ηλεκτρονικά εξαρτ◊µατα καθώς και η αλλαγ◊ της
διάταξ◊ς τους ε≤ιτρ≈≤εται να διενεργο∆νται µόνο µε γρα≤τ◊ ≈γκριση του
κατασκευαστ◊.
A
Η τρο≤ο≤οίηση σε ηλεκτρικά ◊ ηλεκτρονικά εξαρτ◊µατα καθώς και η αλλαγ◊ της
διάταξ◊ς τους ε≤ιτρ≈≤εται να διενεργο∆νται µόνο µε γρα≤τ◊ ≈γκριση του
κατασκευαστ◊.
3.4
Συνθ◊κες λειτουργίας
3.4
Συνθ◊κες λειτουργίας
Θερµοκρασία ≤εριβάλλοντος
- σε λειτουργία +5 °C ως +40 °C
A
πταν γίνεται συνεχ◊ς χρ◊ση σε θερµοκρασία κάτω των 5°C ◊ στον ψυκτικό θάλαµο
καθώς και υ≤ό συνθ◊κες ακραίων θερµοκρασιών ◊ σχετικ◊ς υγρασίας, α≤αιτείται για
τα ανυψωτικά οχ◊µατα διαδρόµων ειδικός εξο≤λισµός.
09.05.GR
πταν γίνεται συνεχ◊ς χρ◊ση σε θερµοκρασία κάτω των 5°C ◊ στον ψυκτικό θάλαµο
καθώς και υ≤ό συνθ◊κες ακραίων θερµοκρασιών ◊ σχετικ◊ς υγρασίας, α≤αιτείται για
τα ανυψωτικά οχ◊µατα διαδρόµων ειδικός εξο≤λισµός.
09.05.GR
A
Θερµοκρασία ≤εριβάλλοντος
- σε λειτουργία +5 °C ως +40 °C
B5
B5
4
Σηµεία ≤ου φ≈ρουν χαρακτηριστικ◊ ≈νδειξη και ≤λακ≈τες τ∆≤ου
15
4
Σηµεία ≤ου φ≈ρουν χαρακτηριστικ◊ ≈νδειξη και ≤λακ≈τες τ∆≤ου
16
15
17
14
17
14
18
19
Θ≈ση Ονοµασία
14
√λακ≈τα τ∆≤ου του οχ◊µατος
14
√λακ≈τα τ∆≤ου του οχ◊µατος
15
√ροσοχ◊: Τηρ◊στε τις οδηγίες λειτουργίας! (βλ≈≤ε κεφάλαιο C)
15
√ροσοχ◊: Τηρ◊στε τις οδηγίες λειτουργίας! (βλ≈≤ε κεφάλαιο C)
16
Ονοµαστικ◊ ικανότητα ≈δρασης
16
Ονοµαστικ◊ ικανότητα ≈δρασης
17
Σηµείο ≤ρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό
17
Σηµείο ≤ρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό
18
√λακ≈τα τ∆≤ου της µ≤αταρίας
18
√λακ≈τα τ∆≤ου της µ≤αταρίας
19
√λακ≈τα ελ≈γχου UVV
19
√λακ≈τα ελ≈γχου UVV
A
Η ≤λακ≈τα τ∆≤ου του οχ◊µατος (14) είναι εµφαν◊ς µετά το άνοιγµα του εµ≤ρόσθιου
≤εριβλ◊µατος (βλ≈≤ε κεφάλαιο F).
Η ≤λακ≈τα τ∆≤ου του οχ◊µατος (14) είναι εµφαν◊ς µετά το άνοιγµα του εµ≤ρόσθιου
≤εριβλ◊µατος (βλ≈≤ε κεφάλαιο F).
09.05.GR
Η ≤λακ≈τα τ∆≤ου της µ≤αταρίας (18) είναι εµφαν◊ς µετά το άνοιγµα του κελ∆φους της
µ≤αταρίας (βλ≈≤ε κεφάλαιο D).
09.05.GR
Η ≤λακ≈τα τ∆≤ου της µ≤αταρίας (18) είναι εµφαν◊ς µετά το άνοιγµα του κελ∆φους της
µ≤αταρίας (βλ≈≤ε κεφάλαιο D).
B6
18
19
Θ≈ση Ονοµασία
A
16
B6
4.1
√λακ≈τα τ∆≤ου του οχ◊µατος
4.1
31
30
29
28
27
20
21
22
23
24
√λακ≈τα τ∆≤ου του οχ◊µατος
31
30
29
28
27
20
21
22
23
24
25
25
26
Θ≈ση Ονοµασία
Θ≈ση Ονοµασία
Θ≈ση Ονοµασία
Θ≈ση Ονοµασία
20
Τ∆≤ος
26
Σ◊µα του κατασκευαστ◊
20
Τ∆≤ος
26
Σ◊µα του κατασκευαστ◊
21
Αριθµός σειράς
27
Ελάχιστο/µ≈γιστο βάρος της
µ≤αταρίας σε kg
21
Αριθµός σειράς
27
Ελάχιστο/µ≈γιστο βάρος της
µ≤αταρίας σε kg
22
Ονοµαστικ◊ ικανότητα ≈δρασης σε kg
28
Ισχ∆ς κινητ◊ρα σε kW
22
Ονοµαστικ◊ ικανότητα ≈δρασης σε kg
28
Ισχ∆ς κινητ◊ρα σε kW
23
Τάση µ≤αταρίας
29
Α≤όσταση α≤ό το κ≈ντρο
βάρους του φορτίου σε mm
23
Τάση µ≤αταρίας
29
Α≤όσταση α≤ό το κ≈ντρο
βάρους του φορτίου σε mm
24
Καθαρό βάρος δίχως µ≤αταρία σε kg
30
Έτος κατασκευ◊ς
24
Καθαρό βάρος δίχως µ≤αταρία σε kg
30
Έτος κατασκευ◊ς
25
Κατασκευαστ◊ς
31
Ε≤ι≤ρόσθετη δυνατότητα
25
Κατασκευαστ◊ς
31
Ε≤ι≤ρόσθετη δυνατότητα
A
Σε ≤ερί≤τωση ≤ου θα ε≤ιθυµο∆σατε να θ≈σετε ερωτ◊σεις σχετικά µε το όχηµα ◊ µε
την ≤αραγγελία ανταλλακτικών, ≤αρακαλείσθε να αναφ≈ρετε τον αριθµό σειράς (21).
09.05.GR
Σε ≤ερί≤τωση ≤ου θα ε≤ιθυµο∆σατε να θ≈σετε ερωτ◊σεις σχετικά µε το όχηµα ◊ µε
την ≤αραγγελία ανταλλακτικών, ≤αρακαλείσθε να αναφ≈ρετε τον αριθµό σειράς (21).
09.05.GR
A
26
B7
B7
B8
B8
09.05.GR
09.05.GR
C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για
πρώτη φορά
C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για
πρώτη φορά
1
Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό
1
Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό
f
Χρησιµοποιήστε µόνο ένα βαρούλκο
µε επαρκή ικανότητα έδρασης (σχετικά
µε το βάρος του οχήµατος βλέπε
πλακέτα τύπου του οχήµατος. Βλέπε
κεφάλαιο B).
f
Χρησιµοποιήστε µόνο ένα βαρούλκο
µε επαρκή ικανότητα έδρασης (σχετικά
µε το βάρος του οχήµατος βλέπε
πλακέτα τύπου του οχήµατος. Βλέπε
κεφάλαιο B).
A
2
1
1
1
A
Για τη µεταφορά του οχήµατος µε τη
βοήθεια
εξαρτήµατος
γερανού
προβλέπονται στο πλαίσιο και στη
διχάλα φορτίου σηµεία πρόσκρουσης
(1).
– Ακινητοποιείστε µε ασφάλεια το
όχηµα (βλέπε κεφάλαιο Ε).
– Προσκούστε το εξάρτηµα γερανού
στα σηµεία πρόσκρουσης (1).
2
1
1
1
Για τη µεταφορά του οχήµατος µε τη
βοήθεια
εξαρτήµατος
γερανού
προβλέπονται στο πλαίσιο και στη
διχάλα φορτίου σηµεία πρόσκρουσης
(1).
– Ακινητοποιείστε µε ασφάλεια το
όχηµα (βλέπε κεφάλαιο Ε).
– Προσκούστε το εξάρτηµα γερανού
στα σηµεία πρόσκρουσης (1).
m
Προσκρούστε το εξάρτηµα γερανού
στα σηµεία πρόσκρουσης κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µη µπορέσει σε καµία
περίπτωση να ολισθήσει. Στο ανασήκωµα µην έρθετε σε επαφή µε δοµικά στοιχεία
του οχήµατος.
m
Προσκρούστε το εξάρτηµα γερανού
στα σηµεία πρόσκρουσης κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µη µπορέσει σε καµία
περίπτωση να ολισθήσει. Στο ανασήκωµα µην έρθετε σε επαφή µε δοµικά στοιχεία
του οχήµατος.
m
Εάν το κέλυφος της µπαταρίας
φέρει ένδειξη σύµφωνα µε την
απεικόνιση,τότε ενεργήστε ως εξής.
m
Εάν το κέλυφος της µπαταρίας
φέρει ένδειξη σύµφωνα µε την
απεικόνιση,τότε ενεργήστε ως εξής.
– Η µεταφορική ασφάλεια (2) πρέπει να αποµακρυνθεί
µετά την εγκατάσταση της µπαταρίας (t).
– Απασφαλίστε την κλειδωνιά του κελύφους, πιέζοντας το κέλυφος προς τα κάτω,
διπλώστε το κέλυφος της µπαταρίας προς τα εµπρός, απασφαλίστε την ασφάλεια
του κελύφους, κατεβάστε το κέλυφος της µπαταρίας και αποθέστε το στη διχάλα
φορτίου (o) (βλέπε κεφάλαιο D).
A
Στο χώρο για τη µπαταρία βρίσκεται ένα κλειδί πολλών χρήσεων (δακτύλιος-διχάλα
SW19) καθώς και οδηγίες µονταρίσµατος και ξεµονταρίσµατος για την µεταφορική
ασφάλεια.
1003.GR
Στο χώρο για τη µπαταρία βρίσκεται ένα κλειδί πολλών χρήσεων (δακτύλιος-διχάλα
SW19) καθώς και οδηγίες µονταρίσµατος και ξεµονταρίσµατος για την µεταφορική
ασφάλεια.
1003.GR
A
– Η µεταφορική ασφάλεια (2) πρέπει να αποµακρυνθεί
µετά την εγκατάσταση της µπαταρίας (t).
– Απασφαλίστε την κλειδωνιά του κελύφους, πιέζοντας το κέλυφος προς τα κάτω,
διπλώστε το κέλυφος της µπαταρίας προς τα εµπρός, απασφαλίστε την ασφάλεια
του κελύφους, κατεβάστε το κέλυφος της µπαταρίας και αποθέστε το στη διχάλα
φορτίου (o) (βλέπε κεφάλαιο D).
C1
C1
2
Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά
2
Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά
m
Οδηγείτε το όχηµα µόνο µε την ηλεκτρική ενέργεια της µπαταρίας! Το συνεχές
εναλλασσόµενο ρεύµα προκαλεί βλάβη στα ηλεκτρονικά δοµικά στοιχεία. Η
καλωδιακή σύνδεση προς τη µπαταρία (συρόµενο καλώδιο) δεν πρέπει να
υπερβαίνει τα 6 m.
m
Οδηγείτε το όχηµα µόνο µε την ηλεκτρική ενέργεια της µπαταρίας! Το συνεχές
εναλλασσόµενο ρεύµα προκαλεί βλάβη στα ηλεκτρονικά δοµικά στοιχεία. Η
καλωδιακή σύνδεση προς τη µπαταρία (συρόµενο καλώδιο) δεν πρέπει να
υπερβαίνει τα 6 m.
A
Για οχήµατα από το Φεβρουάριο του 2001 προβλέπεται µία µεταφορική ασφάλεια.
A
Για οχήµατα από το Φεβρουάριο του 2001 προβλέπεται µία µεταφορική ασφάλεια.
f
f
Εάν δεν υπάρχει µπαταρία στο όχηµα, δε µπορεί να γίνει χρήση της αντίθετης ροής
ή του φρένου λειτουργίας.
Στο χώρο του εµπρόσθιου περιβλήµατος βρίσκεται µία πλακέτα επισήµανσης για την
µεταφορική ασφάλεια (3), η οποία πρέπει να αποµακρυνθεί µετά την τοποθέτηση της
µπαταρίας.
Στο χώρο του εµπρόσθιου περιβλήµατος βρίσκεται µία πλακέτα επισήµανσης για την
µεταφορική ασφάλεια (3), η οποία πρέπει να αποµακρυνθεί µετά την τοποθέτηση της
µπαταρίας.
–
–
–
–
–
–
–
–
Κατεβάστε την πτυσόµµενη πλατφόρµα στάσης.
Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα (βλέπε κεφάλαιο F).
Ξεσφίξτε το παξιµάδι και αποµακρύνετε την µεταφορική ασφάλεια.
Για µελλοντικές µεταφορές χωρίς µπαταρία πρέπει να παραµείνει η µεταφορική
ασφάλεια στο όχηµα.
Κατεβάστε την πτυσόµµενη πλατφόρµα στάσης.
Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα (βλέπε κεφάλαιο F).
Ξεσφίξτε το παξιµάδι και αποµακρύνετε την µεταφορική ασφάλεια.
Για µελλοντικές µεταφορές χωρίς µπαταρία πρέπει να παραµείνει η µεταφορική
ασφάλεια στο όχηµα.
1003.GR
3
1003.GR
3
C2
Εάν δεν υπάρχει µπαταρία στο όχηµα, δε µπορεί να γίνει χρήση της αντίθετης ροής
ή του φρένου λειτουργίας.
C2
Για να τεθεί το όχηµα σε λειτουργική ετοιµότητα µετά την παράδοση ή µετά από µία
µεταφορά, θα πρέπει να διενεργούνται οι ακόλουθες εργασίες:
Για να τεθεί το όχηµα σε λειτουργική ετοιµότητα µετά την παράδοση ή µετά από µία
µεταφορά, θα πρέπει να διενεργούνται οι ακόλουθες εργασίες:
– Ελέγξτε την πληρότητα και την κατάσταση του εξοπλισµού.
– Ενσωµατώστε ενδεχοµένως τη µπαταρία, χωρίς, όµως, να προκαλέσετε βλάβη
στο καλώδιο της µπαταρίας.
– Ενδεχόµενος έλεγχος της ρύθµισης του εργαλείου περισσοτέρων χρήσεων ως
προς την αντιστοιχία του τύπου της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D).
– Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D).
– Θέστε σύµφωνα µε την περιγραφή το όχηµα σε λειτουργία (βλέπε κεφάλαιο E).
– Ελέγξτε την πληρότητα και την κατάσταση του εξοπλισµού.
– Ενσωµατώστε ενδεχοµένως τη µπαταρία, χωρίς, όµως, να προκαλέσετε βλάβη
στο καλώδιο της µπαταρίας.
– Ενδεχόµενος έλεγχος της ρύθµισης του εργαλείου περισσοτέρων χρήσεων ως
προς την αντιστοιχία του τύπου της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D).
– Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D).
– Θέστε σύµφωνα µε την περιγραφή το όχηµα σε λειτουργία (βλέπε κεφάλαιο E).
A
Μετά το στήσιµο του οχήµατος µπορεί να πεπλατυνθούν οι επιφάνειες κύλισης των
τροχών. Μετά από σύντοµο χρόνο οδήγησης χάνονται και πάλι αυτές οι
πεπλατύνσεις.
A
Μετά το στήσιµο του οχήµατος µπορεί να πεπλατυνθούν οι επιφάνειες κύλισης των
τροχών. Μετά από σύντοµο χρόνο οδήγησης χάνονται και πάλι αυτές οι
πεπλατύνσεις.
3
Μετακίνηση του οχήµατος χωρίς ιδία µηχανική κίνηση
3
Μετακίνηση του οχήµατος χωρίς ιδία µηχανική κίνηση
f
Αυτού του είδους η λειτουργία απαγορεύεται σε κλίσεις.
f
Αυτού του είδους η λειτουργία απαγορεύεται σε κλίσεις.
Εάν απαιτείται η µετακίνηση του
οχήµατος και µετά την εµφάνιση
λειτουργικής ανωµαλίας, η οποία
επηρεάζει την οδήγηση, θα πρέπει να
ενεργείτε κατά τον ακόλουθο τρόπο:
4
– Πατήστε το γενικό διακόπτη στη θέση
«Εκτός λειτουργίας».
– Μετακινήστε την κλειδωνιά διανοµής
στη θέση «Εκτός λειτουργίας» και
τραβήξτε το κλειδί.
– Ασφαλίστε το όχηµα κατά της
αυτόνοµης κύλισης.
– Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα και
αποµακρύνετέ το (βλέπε κεφάλαιο F)
– Ξεσφίξτε τα αντιθετικά παξιµάδια (5)
και σφίξτε τις βίδες (4).
4
– Πατήστε το γενικό διακόπτη στη θέση
«Εκτός λειτουργίας».
– Μετακινήστε την κλειδωνιά διανοµής
στη θέση «Εκτός λειτουργίας» και
τραβήξτε το κλειδί.
– Ασφαλίστε το όχηµα κατά της
αυτόνοµης κύλισης.
– Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα και
αποµακρύνετέ το (βλέπε κεφάλαιο F)
– Ξεσφίξτε τα αντιθετικά παξιµάδια (5)
και σφίξτε τις βίδες (4).
5
Το φρένο αερίζεται και το όχηµα µπορεί
να µετακινηθεί.
5
Το φρένο αερίζεται και το όχηµα µπορεί
να µετακινηθεί.
f
Επαναφέρετε την εγκατάσταση φρένων
στο σηµείο ακινητοποίησης στην αρχική
της κατάσταση! Το όχηµα δεν
επιτρέπεται να αποτεθεί µε αερισµένο
φρένο!
Επαναφέρετε την εγκατάσταση φρένων
στο σηµείο ακινητοποίησης στην αρχική
της κατάσταση! Το όχηµα δεν
επιτρέπεται να αποτεθεί µε αερισµένο
φρένο!
– Ξεβιδώστε εκ νέου τις βίδες (4) περίπου κατά 5 mm και ασφαλίστε τα αντιθετικά
παξιµάδια (5).
Η κατάσταση των φρένων έχει επανέλθει στην αρχική κατάσταση.
Η κατάσταση των φρένων έχει επανέλθει στην αρχική κατάσταση.
1003.GR
– Ξεβιδώστε εκ νέου τις βίδες (4) περίπου κατά 5 mm και ασφαλίστε τα αντιθετικά
παξιµάδια (5).
1003.GR
f
Εάν απαιτείται η µετακίνηση του
οχήµατος και µετά την εµφάνιση
λειτουργικής ανωµαλίας, η οποία
επηρεάζει την οδήγηση, θα πρέπει να
ενεργείτε κατά τον ακόλουθο τρόπο:
C3
C3
C4
C4
1003.GR
1003.GR
D Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση,
αντικατάσταση
D Μπαταρία - συντήρηση, φόρτιση,
αντικατάσταση
1
1
Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες
Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες
Γι’ αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες
να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά.
Γι’ αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες
να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά.
Προσωπικό συντήρησης: Η φόρτιση, η συντήρηση και η αντικατάσταση
µπαταριών επιτρεπέται να διενεργείται αποκλειστικά από προσωπικό που έχει
εκπαιδευτεί για το σκοπό αυτό. Οι προκείµενες οδηγίες λειτουργίας καθώς και οι
προδιαγραφές των κατασκευαστών της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης
µπαταριών θα πρέπει να τηρούνται κατά τη διενέργεια των παραπάνω εργασιών.
Προσωπικό συντήρησης: Η φόρτιση, η συντήρηση και η αντικατάσταση
µπαταριών επιτρεπέται να διενεργείται αποκλειστικά από προσωπικό που έχει
εκπαιδευτεί για το σκοπό αυτό. Οι προκείµενες οδηγίες λειτουργίας καθώς και οι
προδιαγραφές των κατασκευαστών της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης
µπαταριών θα πρέπει να τηρούνται κατά τη διενέργεια των παραπάνω εργασιών.
Μέτρα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς: Όταν εργάζεστε µε τις
µπαταρίες δεν επιτρέπεται το κάπνισµα και η εκδήλωση ανοιχτής φωτιάς. IΣτο χώρο
του προς φόρτιση ακινητοποιηµένου οχήµατος δεν επιτρέπεται να βρίσκονται σε
ακτίνα τουλάχιστον 2 m εύφλεκτα υλικά ή λειτουργικές ύλες που προκαλούν
σπινθήρες. Ο χώρος θα πρέπει να εξαερίζεται. Θα πρέπει να βρίσκονται σε
ετοιµότητα µέσα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς.
Μέτρα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς: Όταν εργάζεστε µε τις
µπαταρίες δεν επιτρέπεται το κάπνισµα και η εκδήλωση ανοιχτής φωτιάς. IΣτο χώρο
του προς φόρτιση ακινητοποιηµένου οχήµατος δεν επιτρέπεται να βρίσκονται σε
ακτίνα τουλάχιστον 2 m εύφλεκτα υλικά ή λειτουργικές ύλες που προκαλούν
σπινθήρες. Ο χώρος θα πρέπει να εξαερίζεται. Θα πρέπει να βρίσκονται σε
ετοιµότητα µέσα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς.
Συντήρηση της µπαταρίας: Τα καπάκια των στοιχείων της µπαταρίας θα πρέπει να
διατηρούνται στεγνά και καθαρά. Οι ακροδέκτες και τα πέδιλα καλωδίων πρέπει να
είναι καθαρά, να έχουν επαληφθεί ελαφρά µε γράσσο πόλων και να έχουν βιδωθεί
σφιχτά. Οι µπαταρίες, των οποίων οι πόλοι δεν είναι µονωµένοι, θα πρέπει να
καλύπτονται µε ένα µη ολισθηρό µάκτρο µόνωσης.
Συντήρηση της µπαταρίας: Τα καπάκια των στοιχείων της µπαταρίας θα πρέπει να
διατηρούνται στεγνά και καθαρά. Οι ακροδέκτες και τα πέδιλα καλωδίων πρέπει να
είναι καθαρά, να έχουν επαληφθεί ελαφρά µε γράσσο πόλων και να έχουν βιδωθεί
σφιχτά. Οι µπαταρίες, των οποίων οι πόλοι δεν είναι µονωµένοι, θα πρέπει να
καλύπτονται µε ένα µη ολισθηρό µάκτρο µόνωσης.
∆ιάθεση της µπαταρίας: Η διάθεση των µπαταριών επιτρέπεται µόνον, εφόσον
λαµβάνονται υπ’ όψιν και τηρούνται η εθνικοί κανόνες προστασίας του
περιβάλλοντος ή οι νόµοι πέρι διάθεσης. Θα πρέπει να τηρούνται οπωσδήποτε οι
οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά µε τη διάθεση.
∆ιάθεση της µπαταρίας: Η διάθεση των µπαταριών επιτρέπεται µόνον, εφόσον
λαµβάνονται υπ’ όψιν και τηρούνται η εθνικοί κανόνες προστασίας του
περιβάλλοντος ή οι νόµοι πέρι διάθεσης. Θα πρέπει να τηρούνται οπωσδήποτε οι
οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά µε τη διάθεση.
m
Προτού κλείσετε το κέλυφος της µπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο της
µπαταρίας δε µπορεί να υποστεί ζηµιά.
f
Οι µπαταρίες περιέχουν διαλυµένο οξύ, το οποίο είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Γι’
αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να
φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Αποτρέψτε
οπωσδήποτε την επαφή µε οξύ της µπαταρίας.
Εάν παρά ταύτα έχουν έρθει η ενδυµασία, το δέρµα ή τα µάτια σε επαφή µε οξύ
µπαταρίας, θα πρέπει τα προσβληµένα µέρη να ξεπλένονται άµεσα µε άφθονο
καθαρό νερό, ενώ σε περίπτωση προσβολής του δέρµατος ή των µατιών θα πρέπει
να έρθετε σε επαφή µε ένα γιατρό. Το χυµένο οξύ της µπαταρίας θα πρέπει να
εξουδετερώνεται αµέσως.
f
Οι µπαταρίες περιέχουν διαλυµένο οξύ, το οποίο είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Γι’
αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να
φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Αποτρέψτε
οπωσδήποτε την επαφή µε οξύ της µπαταρίας.
Εάν παρά ταύτα έχουν έρθει η ενδυµασία, το δέρµα ή τα µάτια σε επαφή µε οξύ
µπαταρίας, θα πρέπει τα προσβληµένα µέρη να ξεπλένονται άµεσα µε άφθονο
καθαρό νερό, ενώ σε περίπτωση προσβολής του δέρµατος ή των µατιών θα πρέπει
να έρθετε σε επαφή µε ένα γιατρό. Το χυµένο οξύ της µπαταρίας θα πρέπει να
εξουδετερώνεται αµέσως.
m
Επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µόνο µπαταρίες µε κλειστό το κιβώτιο της
µπαταρίας.
m
Επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µόνο µπαταρίες µε κλειστό το κιβώτιο της
µπαταρίας.
f
Το βάρος της µπαταρίας και οι διαστάσεις της επηρεάζουν σηµαντικά την λειτουργική
ασφάλεια του οχήµατος. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού µπαταρίας επιτρέπεται
µόνο µετά από έγκριση του κατασκευαστή.
f
Το βάρος της µπαταρίας και οι διαστάσεις της επηρεάζουν σηµαντικά την λειτουργική
ασφάλεια του οχήµατος. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού µπαταρίας επιτρέπεται
µόνο µετά από έγκριση του κατασκευαστή.
1003.GR
Προτού κλείσετε το κέλυφος της µπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο της
µπαταρίας δε µπορεί να υποστεί ζηµιά.
1003.GR
m
D1
D1
2
Τύποι µπαταρίας
2
Οι τύποι των µπαταριών ανταποκρίνονται στην EN 60254-2.
Ο ακόλουθος πίνακας δείχνει τους προβλεπόµενους συνδιασµούς µε αναφορά της
χωρητικότητας:
Τύπος µπαταρίας
Οι τύποι των µπαταριών ανταποκρίνονται στην EN 60254-2.
Ο ακόλουθος πίνακας δείχνει τους προβλεπόµενους συνδιασµούς µε αναφορά της
χωρητικότητας:
Χώρος µπαταρίας περίπου Χώρος µπαταρίας περίπου
225 mm
295 mm
Μπαταρίες 24 V
3 EPzB 300 Ah
Μπαταρίες 24 V
(µε αυξηµένη απόδοση)
Τύποι µπαταρίας
Τύπος µπαταρίας
3 EPzS 345 Ah
Μπαταρίες 24 V
3 EPzS 375 Ah
Μπαταρίες 24 V
(µε αυξηµένη απόδοση)
Χώρος µπαταρίας περίπου Χώρος µπαταρίας περίπου
225 mm
295 mm
3 EPzB 300 Ah
3 EPzS 345 Ah
3 EPzS 375 Ah
Το βάρος της µπαταρίας αναγράφεται στην πλακέτα τύπου της µπαταρίας.
Το βάρος της µπαταρίας αναγράφεται στην πλακέτα τύπου της µπαταρίας.
Ανάλογα µε τον τύπο της µπαταρίας µπορεί να γίνει χρήση και µπαταριών αυξηµένης
απόδοσης και µπαταριών που δεν απαιτούν συντήρηση.
Ανάλογα µε τον τύπο της µπαταρίας µπορεί να γίνει χρήση και µπαταριών αυξηµένης
απόδοσης και µπαταριών που δεν απαιτούν συντήρηση.
f
Κατά την αντικατάσταση / ενσωµάτωση της µπαταρίας θα πρέπει να προσέχετε,
ώστε η µπαταρία να έχει τοποθετηθεί γερά στο χώρο της.
f
Κατά την αντικατάσταση / ενσωµάτωση της µπαταρίας θα πρέπει να προσέχετε,
ώστε η µπαταρία να έχει τοποθετηθεί γερά στο χώρο της.
3
Ξεσκέπασµα της µπαταρίας
3
Ξεσκέπασµα της µπαταρίας
f
Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο Ε).
f
Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο Ε).
3.1
Στάνταρ έκδοση
3.1
Στάνταρ έκδοση
– Πατήστε το γενικό διακόπτη (1) στη θέση «Εκτός λειτουργίας».
– Τραβήξτε το κέλυφος της µπαταρίας (2) µέσω της λαβής (3) προς τα πάνω και
διπλώστε το.
– Πατήστε το γενικό διακόπτη (1) στη θέση «Εκτός λειτουργίας».
– Τραβήξτε το κέλυφος της µπαταρίας (2) µέσω της λαβής (3) προς τα πάνω και
διπλώστε το.
2
2
3
3
D2
1003.GR
1
1003.GR
1
D2
3.2
Πλευρική αποµάκρυνση της µπαταρίας (o)
3.2
– Πατήστε το γενικό διακόπτη (7) στη θέση «ΕΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ».
– Απασφαλίστε την κλειδωνιά του περιβλήµατος (4), πατώντας την προς τα κάτω,
∆ιπλώστε το κέλυφος της µπαταρίας (5) προς τα µπροστά και απασφαλίστε την
ασφάλεια του κελύφους (6) r.
– ∆ιπλώστε το κέλυφος της µπαταρίας (5) προς τα κάτω και αποθέστε το στη διχάλα
φορτίου.
4
7
6
Πλευρική αποµάκρυνση της µπαταρίας (o)
– Πατήστε το γενικό διακόπτη (7) στη θέση «ΕΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ».
– Απασφαλίστε την κλειδωνιά του περιβλήµατος (4), πατώντας την προς τα κάτω,
∆ιπλώστε το κέλυφος της µπαταρίας (5) προς τα µπροστά και απασφαλίστε την
ασφάλεια του κελύφους (6) r.
– ∆ιπλώστε το κέλυφος της µπαταρίας (5) προς τα κάτω και αποθέστε το στη διχάλα
φορτίου.
6
4
6
6
1003.GR
5
1003.GR
5
7
D3
D3
4
Φόρτιση της µπαταρίας
4
– Ακινητοποιείστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο Ε).
f
– Ακινητοποιείστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο Ε).
f
Η σύνδεση και ο αποχωρισµός του φις της µπαταρίας µε/από την πρίζα επιτρέπεται
να γίνεται µόνον, όταν το όχηµα έχει τεθεί εκτός λειτουργίας.
– Ξεσκέπασµα της µπαταρίας (βλέπε ενότητα 3).
f
f
Κατά τη διάρκεια της φόρτισης θα πρέπει οι εξωτερικές επιφάνειες των στοιχείων της
µπαταρίας να είναι ξεσκέπαστες, για να διασφαλίζεται ο επαρκής εξαερισµός. ∆εν
επιτρέπεται να τοποθετούνται µεταλλικά αντικείµενα πάνω στη µπαταρία. Πριν τη
διαδικασία φόρτισης να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους
συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές.
Θα πρέπει να τηρείτε οπωσδήποτε τους κανόνες ασφαλείας του κατασκευαστή της
µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης.
Κατά τη διάρκεια της φόρτισης θα πρέπει οι εξωτερικές επιφάνειες των στοιχείων της
µπαταρίας να είναι ξεσκέπαστες, για να διασφαλίζεται ο επαρκής εξαερισµός. ∆εν
επιτρέπεται να τοποθετούνται µεταλλικά αντικείµενα πάνω στη µπαταρία. Πριν τη
διαδικασία φόρτισης να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους
συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές.
Θα πρέπει να τηρείτε οπωσδήποτε τους κανόνες ασφαλείας του κατασκευαστή της
µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης.
– Τραβήξτε το φις της µπαταρίας (8).
– Αποµακρύνετε το ενδεχόµενο υπάρχον µάκτρο µόνωσης από τη µπαταρία.
– Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης (9) µε το φις της µπαταρίας (8) και θέστε σε
λειτουργία το καλώδιο φόρτισης (9).
m
Φορτίστε τη µπαταρία σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας και
του κατασκευαστή του σταθµού φόρτισης.
Φορτίστε τη µπαταρία σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας και
του κατασκευαστή του σταθµού φόρτισης.
8
9
9
1003.GR
8
1003.GR
D4
Η σύνδεση και ο αποχωρισµός του φις της µπαταρίας µε/από την πρίζα επιτρέπεται
να γίνεται µόνον, όταν το όχηµα έχει τεθεί εκτός λειτουργίας.
– Ξεσκέπασµα της µπαταρίας (βλέπε ενότητα 3).
– Τραβήξτε το φις της µπαταρίας (8).
– Αποµακρύνετε το ενδεχόµενο υπάρχον µάκτρο µόνωσης από τη µπαταρία.
– Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης (9) µε το φις της µπαταρίας (8) και θέστε σε
λειτουργία το καλώδιο φόρτισης (9).
m
Φόρτιση της µπαταρίας
D4
5
Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας
5
Εξαγωγή και ενσωµάτωση της µπαταρίας
f
Το όχηµα πρέπει να στέκεται παράλληλα (ασφαλισµένο κατά της αυτόνοµης κλίσης).
Για την αποφυγή βραχυκυκλωµάτων θα πρέπει οι µπαταρίες µε ανοιχτούς πόλους ή
συνδέσµους να καλύπτονται µε ένα λαστιχένιο µάκτρο. Αποθέστε το φις της
µπαταρίας ή το καλώδιο της µπαταρίας κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µη µαγγώσουν
στο όχηµα κατά την εξαγωγή της µπαταρίας.
f
Το όχηµα πρέπει να στέκεται παράλληλα (ασφαλισµένο κατά της αυτόνοµης κλίσης).
Για την αποφυγή βραχυκυκλωµάτων θα πρέπει οι µπαταρίες µε ανοιχτούς πόλους ή
συνδέσµους να καλύπτονται µε ένα λαστιχένιο µάκτρο. Αποθέστε το φις της
µπαταρίας ή το καλώδιο της µπαταρίας κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µη µαγγώσουν
στο όχηµα κατά την εξαγωγή της µπαταρίας.
A
Κατά τη µεταφορά της µπαταρίας µε εξαρτήµα γερανού να τηρείται την επαρκή
ικανότητα έδρασης (βλέπε βάρος µπαταρίας στην πλακέτα τύπου της µπαταρίας στο
κιβώτιο της µπαταρίας). Το εξάρτηµα του γερανού πρέπει να ασκήσει κάθετο
εφελκυσµό, για να µη συµπιεστεί το κιβώτιο της µπαταρίας. Τα άγκιστρα θα πρέπει
να εφαρµόζονται στα τρήµατα πρόσκρουσης (12) της µπαταρίας έτσι, ώστε να µη
µπορούν σε χαλαρή κατάσταση του εξαρτήµατος του γερανού να πέσουν πάνω στα
στοιχεία της µπαταρίας.
A
Κατά τη µεταφορά της µπαταρίας µε εξαρτήµα γερανού να τηρείται την επαρκή
ικανότητα έδρασης (βλέπε βάρος µπαταρίας στην πλακέτα τύπου της µπαταρίας στο
κιβώτιο της µπαταρίας). Το εξάρτηµα του γερανού πρέπει να ασκήσει κάθετο
εφελκυσµό, για να µη συµπιεστεί το κιβώτιο της µπαταρίας. Τα άγκιστρα θα πρέπει
να εφαρµόζονται στα τρήµατα πρόσκρουσης (12) της µπαταρίας έτσι, ώστε να µη
µπορούν σε χαλαρή κατάσταση του εξαρτήµατος του γερανού να πέσουν πάνω στα
στοιχεία της µπαταρίας.
5.1
Εξαγωγή της στάνταρ έκδοσης
5.1
Εξαγωγή της στάνταρ έκδοσης
–
–
–
–
–
Ξεσκέπασµα της µπαταρίας (βλέπε ενότητα 3).
Ξεσφίξτε τη βίδα (10) της µπαταριοδοχής (11), ανασηκώστε και εξάγετέ την.
Ανασηκώστε τη µπαταριοδοχή και εξάγετέ την.
Αποσυνδέστε τη µπαταρία.
Σταθεροποιήστε το εξάρτηµα του γερανού στα τρήµατα πρόσκρουσης (12) και
ανασηκώστε τη µπαταρία.
–
–
–
–
–
Ξεσκέπασµα της µπαταρίας (βλέπε ενότητα 3).
Ξεσφίξτε τη βίδα (10) της µπαταριοδοχής (11), ανασηκώστε και εξάγετέ την.
Ανασηκώστε τη µπαταριοδοχή και εξάγετέ την.
Αποσυνδέστε τη µπαταρία.
Σταθεροποιήστε το εξάρτηµα του γερανού στα τρήµατα πρόσκρουσης (12) και
ανασηκώστε τη µπαταρία.
11
11
10
10
1003.GR
12
1003.GR
12
D5
D5
5.2
Αποµάκρυνση «Πλευρική αποµάκρυνση της µπαταρίας» (o)
5.2
– Ξεσκέπασµα της µπαταρίας (βλέπε ενότητα 3).
– Για να µειώσετε την επιβάρυνση της µπαταριοδοχής (13), πιέστε τη µπαταρία στο
πλαίσιο.
– Ανασηκώστε τη µπαταριοδοχή r, εισάγετέ την ελαφρά στο πλαίσιο p,
ανασηκώστε την r και εξάγετέ την u.
– Αποσυνδέστε τη µπαταρία.
– Σύρετε τη µπαταρία πλευρικά σε ένα σταθµό αντικατάστασης µπαταριών.
f
Αποµάκρυνση «Πλευρική αποµάκρυνση της µπαταρίας» (o)
– Ξεσκέπασµα της µπαταρίας (βλέπε ενότητα 3).
– Για να µειώσετε την επιβάρυνση της µπαταριοδοχής (13), πιέστε τη µπαταρία στο
πλαίσιο.
– Ανασηκώστε τη µπαταριοδοχή r, εισάγετέ την ελαφρά στο πλαίσιο p,
ανασηκώστε την r και εξάγετέ την u.
– Αποσυνδέστε τη µπαταρία.
– Σύρετε τη µπαταρία πλευρικά σε ένα σταθµό αντικατάστασης µπαταριών.
f
Τηρήστε τις οδηγίες λειτουργίας του σταθµού αντικατάστασης µπαταριών!
Τηρήστε τις οδηγίες λειτουργίας του σταθµού αντικατάστασης µπαταριών!
13
13
A
Η µπαταρία µπορεί να αποµακρυνθεί επίσης µε τη βοήθεια του εξαρτήµατος
γερανού.
A
Η µπαταρία µπορεί να αποµακρυνθεί επίσης µε τη βοήθεια του εξαρτήµατος
γερανού.
5.3
Ενσωµάτωση της µπαταρίας
5.3
Ενσωµάτωση της µπαταρίας
Η ενσωµατώση πραγµατοποιείται σε αντίθετη σειρά.
f
Η ενσωµατώση πραγµατοποιείται σε αντίθετη σειρά.
f
Μετά την εκ νέου ενσωµάτωση να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και
τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές.
Στην στάνταρ έκδοση πρέπει πριν την έναρξης της λειτουργίας να έχει βιδωθεί σφιχτά
η µπαταριοδοχή (11) µέσω της βίδας (10) και να έχει κλειδωθεί το κέλυφος της
µπαταρίας µέσω της σχετικής κλειδωνιάς.
Σε οχήµατα µε πλευρική δυνατότητα αποµάκρυνσης της µπαταρίας πρέπει να
ελέγχεται πριν την εκ νέου έναρξη της λειτουργίας:
D6
1003.GR
– έχει ενσωµατωθεί η µπαταριοδοχή,
– το κέλυφος της µπαταρίας έχει κλείσει µε ασφάλεια.
1003.GR
– έχει ενσωµατωθεί η µπαταριοδοχή,
– το κέλυφος της µπαταρίας έχει κλείσει µε ασφάλεια.
Μετά την εκ νέου ενσωµάτωση να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και
τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές.
Στην στάνταρ έκδοση πρέπει πριν την έναρξης της λειτουργίας να έχει βιδωθεί σφιχτά
η µπαταριοδοχή (11) µέσω της βίδας (10) και να έχει κλειδωθεί το κέλυφος της
µπαταρίας µέσω της σχετικής κλειδωνιάς.
Σε οχήµατα µε πλευρική δυνατότητα αποµάκρυνσης της µπαταρίας πρέπει να
ελέγχεται πριν την εκ νέου έναρξη της λειτουργίας:
D6
E Χειρισµός
E Χειρισµός
1
1
f
Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων
Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων
Άδεια όδηγησης: Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων επιτρέπεται να χρησιµοποιείται
µόνον από άτοµα που έχουν εκπαιδευτεί στην οδήγησή του, που έχουν αποδείξει στο
χρήστη ή στον εντολοδόχο του τις ικανότητές τους στην οδήγηση και στο χειρισµό
φορτίων και στα οποία έχει ανατεθεί ρητά η χρήση του.
Άδεια όδηγησης: Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων επιτρέπεται να χρησιµοποιείται
µόνον από άτοµα που έχουν εκπαιδευτεί στην οδήγησή του, που έχουν αποδείξει στο
χρήστη ή στον εντολοδόχο του τις ικανότητές τους στην οδήγηση και στο χειρισµό
φορτίων και στα οποία έχει ανατεθεί ρητά η χρήση του.
∆ιακαιώµατα, υποχρεώσεις και κανόνες συµπεριφοράς για τον οδηγό: Ο
οδηγός πρέπει να έχει επίγνωση των δικαιωµάτων και των υποχρεώσεών του, να έχει
καταρτιστεί στο χειρισµό του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να έχει
εξοικειωθεί µε το περιεχόµενο των προκείµενων οδηγιών λειτουργίας. Θα πρέπει να
του έχουν παραχωρηθεί τα απαραίτητα δικαιώµατα.
Σε ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων, τα οποία χρησιµοποιούνται στη λειτουργία
πεζοπορίας, θα πρέπει να χρησιµοποιούνται προστατευτικά υποδήµατα.
∆ιακαιώµατα, υποχρεώσεις και κανόνες συµπεριφοράς για τον οδηγό: Ο
οδηγός πρέπει να έχει επίγνωση των δικαιωµάτων και των υποχρεώσεών του, να έχει
καταρτιστεί στο χειρισµό του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να έχει
εξοικειωθεί µε το περιεχόµενο των προκείµενων οδηγιών λειτουργίας. Θα πρέπει να
του έχουν παραχωρηθεί τα απαραίτητα δικαιώµατα.
Σε ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων, τα οποία χρησιµοποιούνται στη λειτουργία
πεζοπορίας, θα πρέπει να χρησιµοποιούνται προστατευτικά υποδήµατα.
Απαγορεύεται η χρήση από αναρµόδιους: Ο οδηγός είναι υπεύθυνος κατά τη
διάρκεια χρήσης για το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Θα πρέπει να απαγορεύει σε
αναρµόδια άτοµα την οδήγηση ή τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων.
∆εν επιτρέπεται η φόρτωση ή ανύψωση ατόµων.
Απαγορεύεται η χρήση από αναρµόδιους: Ο οδηγός είναι υπεύθυνος κατά τη
διάρκεια χρήσης για το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Θα πρέπει να απαγορεύει σε
αναρµόδια άτοµα την οδήγηση ή τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων.
∆εν επιτρέπεται η φόρτωση ή ανύψωση ατόµων.
Βλάβες και ελαττώµατα: Βλάβες και άλλα ελαττώµατα που παρουσιάζονται στο
ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων ή στην πρόσθετη συσκευή θα πρέπει να αναφέρονται
αµέσως στο εποπτικό προσωπικό. Ανασφαλή ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων (π.χ.
φθαρµένοι τροχοί ή ελαττωµατικά φρένα) δεν επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µέχρι
την κανονική τους επιδιόρθωση.
Βλάβες και ελαττώµατα: Βλάβες και άλλα ελαττώµατα που παρουσιάζονται στο
ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων ή στην πρόσθετη συσκευή θα πρέπει να αναφέρονται
αµέσως στο εποπτικό προσωπικό. Ανασφαλή ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων (π.χ.
φθαρµένοι τροχοί ή ελαττωµατικά φρένα) δεν επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µέχρι
την κανονική τους επιδιόρθωση.
Επισκευές: Ο οδηγός δεν επιτρέπεται να διενεργήσει επισκευές ή τροποποιήσεις
στο ανυψωτικό όχηµα διαδροµών χωρίς να έχει εκπαιδευτεί κατάλληλα και χωρίς
έγκριση. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται να απενεργοποιήσει ή να µεταθέσει
εγκαταστάσεις ασφαλείας ή διακόπτες.
Επισκευές: Ο οδηγός δεν επιτρέπεται να διενεργήσει επισκευές ή τροποποιήσεις
στο ανυψωτικό όχηµα διαδροµών χωρίς να έχει εκπαιδευτεί κατάλληλα και χωρίς
έγκριση. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται να απενεργοποιήσει ή να µεταθέσει
εγκαταστάσεις ασφαλείας ή διακόπτες.
Ζώνη κινδύνου: Η ζώνη κινδύνου είναι η περιοχή εκείνη, στην οποία υφίσταται
κίνδυνος λόγω µετακινήσεων και ανυψώσεων του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων,
των µέσων ανύψωσης φορτίων (π.χ. διχάλες ή πρόσθετες συσκευές) ή του φορτίου.
Στη ζώνη αυτή ανήκει και η περιοχή, στην οποία µπορεί να καταπέσουν εµπορεύµατα
ή να ανατραπεί µία εργασιακή εγκατάσταση.
Ζώνη κινδύνου: Η ζώνη κινδύνου είναι η περιοχή εκείνη, στην οποία υφίσταται
κίνδυνος λόγω µετακινήσεων και ανυψώσεων του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων,
των µέσων ανύψωσης φορτίων (π.χ. διχάλες ή πρόσθετες συσκευές) ή του φορτίου.
Στη ζώνη αυτή ανήκει και η περιοχή, στην οποία µπορεί να καταπέσουν εµπορεύµατα
ή να ανατραπεί µία εργασιακή εγκατάσταση.
f
Αναρµόδια άτοµα πρέπει να αποµακρύνονται από τη ζώνη κινδύνου. Εάν υφίσταται
κίνδυνος για άτοµα, θα πρέπει να δίνεται έγκαιρα προειδοποιητικό σήµα. Εάν τα
αναρµόδια άτοµα δεν αποχωρίσουν από τη ζώνη κινδύνου παρά την προτροπή, θα
πρέπει να ακινητοποιείτε άµεσα το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων.
Εγκαταστάσεις ασφαλείας και προειδοποιητικές πλακέτες: Οι παρούσες
εγκαταστάσεις ασφαλείας, οι προειδοποιητικές πλακέτες και οι προειδοποιητικές
επισηµάνσεις θα πρέπει οπωσδήποτε να τηρούνται.
1003.GR
1003.GR
Εγκαταστάσεις ασφαλείας και προειδοποιητικές πλακέτες: Οι παρούσες
εγκαταστάσεις ασφαλείας, οι προειδοποιητικές πλακέτες και οι προειδοποιητικές
επισηµάνσεις θα πρέπει οπωσδήποτε να τηρούνται.
Αναρµόδια άτοµα πρέπει να αποµακρύνονται από τη ζώνη κινδύνου. Εάν υφίσταται
κίνδυνος για άτοµα, θα πρέπει να δίνεται έγκαιρα προειδοποιητικό σήµα. Εάν τα
αναρµόδια άτοµα δεν αποχωρίσουν από τη ζώνη κινδύνου παρά την προτροπή, θα
πρέπει να ακινητοποιείτε άµεσα το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων.
E1
E1
Θέση Μονάδα χειρισµού
οµοίως ένδειξη
1
Πτυσσόµενη
πλατφόρµα στάσης
2
Βραχίονες ασφαλείας
3
Γενικός διακόπτης
(έκτακτη διακοπή)
4
Πλήκτρο ασφαλείας
αποφυγής
σύγκρουσης
5
Ρυθµιστής οδήγησης
6
Όργανο ενδείξεων
(CANDIS)
7
Κλειδωνιά διανοµής
8
Πληκτρολόγιο
χειρισµού
(CANCODE)
Τιµόνι
9
Λειτουργία
t Ταλαντευόµενο τιµόνι,
καθοδήγηση (διεύθυνση) και φρενάρισµα:
– Ταλάντευση (µετακίνηση) στο πλαίσιο
φρεναρίσµατος (B):
Το όχηµα φρενάρει µηχανικά.
– Ταλάντευση (µετακίνηση) στη διαδροµή κίνησης (F):
Το µηχανικό φρένο απολύεται και το όχηµα βρίσκεται
σε ετοιµότητα οδήγησης.
o = πρόσθετος εξοπλισµός
Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων
Θέση Μονάδα χειρισµού
οµοίως ένδειξη
1
Πτυσσόµενη
πλατφόρµα στάσης
t Λειτουργία πεζοπορίας:
– Η πλατφόρµα στάσης βρίσκεται στην υψηλότερη
θέση:
Η µέγιστη ταχύτητα πεζοπορίας περιορίζεται στα
4,5 km/h.
Λειτουργία συνοδηγού. Η πλατφόρµα στάσης διαθέτει
πλήκτρο νεκρής λειτουργίας:
– Η πλαταφόρµα στάσης βρίσκεται στην κατώτερη θέση
και δεν επιβαρύνεται:
η λειτουργία οδήγησης είναι ασφαλισµένη.
– Η πλατφόρµα στάσης βρίσκεται στην κατώτερη θέση
και επιβαρύνεται από το χειριστή:
η λειτουργία οδήγησης είναι ενεργοποιηµένη.
t Εάν οι βραχίονες ασφαλείας είναι κλειστοί σε συνδιασµό
µε την επιβαρυµένη, διπλωµένη πλατφόρµα στάσης:
Η µέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 4,5 km/h.
t Το ηλεκτρικό κύκλωµα διακόπτεται, όλες οι ηλεκτρικές
λειτουργίες τίθενται εκτός λειτουργίας και το όχηµα
φρενάρει αναγκαστικά.
t Λειτουργία πεζοπορίας:
Λειτουργία ασφαλείας. Κάνοντας χρήση, αναγκάζετε το
όχηµα να µετακινηθεί για περίπου 5 δευτερόλεπτα προς
την κατεύθυνση οδήγησης (R) και το όχηµα τίθεται εκτός
λειτουργίας, µέχρι που ο ρυθµιστής οδήγησης να
µετακινηθεί για µικρό διάστηµα στην ουδέτερη θέση.
Λειτουργία συνοδηγού:
∆ίχως λειτουργία.
t Έλεγχος της κατεύθυνσης οδήγησης και της ταχύτητας
(βλέπε ενότητα 4.2).
o Ένδειξη των ωρών λειτουργίας
Ένδειξη χωρητικότητας της µπαταρίας
∆είχνει την υπολοιπόµενη χωρητικότητα της µπαταρίας
καθώς και τις πεπερασµένες ώρες λειτουργίας του
οχήµατος
t ∆ιακοπή/σύνδεση του κυκλώµατος ελέγχου. Τραβώντας
το κλειδί, ασφαλίζετε το όχηµα κατά της έναρξης της
λειτουργίας από αναρµόδια άτοµα.
o Ρυθµίσεις του κωδικού
∆ραστικοποίηση του προγράµµατος οδήγησης
t = στάνταρ εξοπλισµός
E2
2
2
Βραχίονες ασφαλείας
3
Γενικός διακόπτης
(έκτακτη διακοπή)
4
Πλήκτρο ασφαλείας
αποφυγής
σύγκρουσης
5
Ρυθµιστής οδήγησης
6
Όργανο ενδείξεων
(CANDIS)
7
Κλειδωνιά διανοµής
8
Πληκτρολόγιο
χειρισµού
(CANCODE)
Τιµόνι
9
Λειτουργία
t Λειτουργία πεζοπορίας:
– Η πλατφόρµα στάσης βρίσκεται στην υψηλότερη
θέση:
Η µέγιστη ταχύτητα πεζοπορίας περιορίζεται στα
4,5 km/h.
Λειτουργία συνοδηγού. Η πλατφόρµα στάσης διαθέτει
πλήκτρο νεκρής λειτουργίας:
– Η πλαταφόρµα στάσης βρίσκεται στην κατώτερη θέση
και δεν επιβαρύνεται:
η λειτουργία οδήγησης είναι ασφαλισµένη.
– Η πλατφόρµα στάσης βρίσκεται στην κατώτερη θέση
και επιβαρύνεται από το χειριστή:
η λειτουργία οδήγησης είναι ενεργοποιηµένη.
t Εάν οι βραχίονες ασφαλείας είναι κλειστοί σε συνδιασµό
µε την επιβαρυµένη, διπλωµένη πλατφόρµα στάσης:
Η µέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 4,5 km/h.
t Το ηλεκτρικό κύκλωµα διακόπτεται, όλες οι ηλεκτρικές
λειτουργίες τίθενται εκτός λειτουργίας και το όχηµα
φρενάρει αναγκαστικά.
t Λειτουργία πεζοπορίας:
Λειτουργία ασφαλείας. Κάνοντας χρήση, αναγκάζετε το
όχηµα να µετακινηθεί για περίπου 5 δευτερόλεπτα προς
την κατεύθυνση οδήγησης (R) και το όχηµα τίθεται εκτός
λειτουργίας, µέχρι που ο ρυθµιστής οδήγησης να
µετακινηθεί για µικρό διάστηµα στην ουδέτερη θέση.
Λειτουργία συνοδηγού:
∆ίχως λειτουργία.
t Έλεγχος της κατεύθυνσης οδήγησης και της ταχύτητας
(βλέπε ενότητα 4.2).
o Ένδειξη των ωρών λειτουργίας
Ένδειξη χωρητικότητας της µπαταρίας
∆είχνει την υπολοιπόµενη χωρητικότητα της µπαταρίας
καθώς και τις πεπερασµένες ώρες λειτουργίας του
οχήµατος
t ∆ιακοπή/σύνδεση του κυκλώµατος ελέγχου. Τραβώντας
το κλειδί, ασφαλίζετε το όχηµα κατά της έναρξης της
λειτουργίας από αναρµόδια άτοµα.
o Ρυθµίσεις του κωδικού
∆ραστικοποίηση του προγράµµατος οδήγησης
t Ταλαντευόµενο τιµόνι,
καθοδήγηση (διεύθυνση) και φρενάρισµα:
– Ταλάντευση (µετακίνηση) στο πλαίσιο
φρεναρίσµατος (B):
Το όχηµα φρενάρει µηχανικά.
– Ταλάντευση (µετακίνηση) στη διαδροµή κίνησης (F):
Το µηχανικό φρένο απολύεται και το όχηµα βρίσκεται
σε ετοιµότητα οδήγησης.
t = στάνταρ εξοπλισµός
E2
o = πρόσθετος εξοπλισµός
1003.GR
Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων
1003.GR
2
4
4
5
3
5
3
9
8
6 7
2
10
2
10
11
1
12
12
9
8
6 7
11
10
10
11
1
9
10
12
11
9
10
10
5
10
5
14
11
12
12
11
5
14
13
11
12
12
11
5
13
18
18
15
16
19
17
15
16
1003.GR
17
1003.GR
19
12
E3
E3
17
18
19
Λειτουργία
Θέση Μονάδα χειρισµού οµοίως
ένδειξη
10 Πλήκτρο προειδοποιητικού
σήµατος
11 Πλήκτρο «Καταβίβασης»
12 Πλήκτρο «Ανύψωσης»
13 Πλήκτρο φρένου
(παραλλαγή «αναρτούµενης
πλατφόρµας στάσης»)
14 Τιµόνι (ηλεκτρική
καθοδήγηση)
15 Ακίνητοι βραχίονες ασφαλείας
16 ∆ιακόπτης νέκρωσης
t Ενεργοποίηση του προειδοποιητικού σήµατος.
t Η διχάλα φορτίου καταβιβάζεται.
t Η διχάλα φορτίου ανεβαίνει.
o Έκτακτη ακινητοποίηση και φρένο λειτουργίας
o ∆ιεύθυνση
o Με δυνατότητα µόνο λειτουργίας συνοδηγού.
o Όχηµα µε ταλαντευόµενο τιµόνι:
– Μετά από τη χρήση του διακόπτη νέκρωσης:
∆υνατότητα ελεύθερης οδήγησης.
(Λειτουργία εξαρτόµενη από
την παραλλαγή του τιµονιού)
– Μετά από απόλυση του διακόπτη νέκρωσης:
Κύλιση του οχήµατος.
Όχηµα µε σταθερό τιµόνι:
– Μετά από τη χρήση του διακόπτη νέκρωσης:
∆υνατότητα οδήγησης του οχήµατος.
– Μετά από απόλυση του διακόπτη νέκρωσης:
Το όχηµα φρενάρει.
Σταθερή πλατφόρµα στάσης o Με δυνατότητα µόνο λειτουργίας συνοδηγού.
Ακίνητοι βραχίονες ασφαλείας o Με δυνατότητα µόνο λειτουργίας συνοδηγού.
(παραλλαγή «αναρτούµενης
πλατφόρµας στάσης»)
Σταθερή πλατφόρµα στάσης o Λειτουργία συνοδηγού µε επιβαρυµένη
(αναρτούµενη)
πλατφόρµα στάσης
(παραλλαγή «αναρτούµενης
πλατφόρµας στάσης»)
19
E4
t Ενεργοποίηση του προειδοποιητικού σήµατος.
t Η διχάλα φορτίου καταβιβάζεται.
t Η διχάλα φορτίου ανεβαίνει.
o Έκτακτη ακινητοποίηση και φρένο λειτουργίας
o ∆ιεύθυνση
o Με δυνατότητα µόνο λειτουργίας συνοδηγού.
o Όχηµα µε ταλαντευόµενο τιµόνι:
– Μετά από τη χρήση του διακόπτη νέκρωσης:
∆υνατότητα ελεύθερης οδήγησης.
(Λειτουργία εξαρτόµενη από
την παραλλαγή του τιµονιού)
– Μετά από απόλυση του διακόπτη νέκρωσης:
Κύλιση του οχήµατος.
Όχηµα µε σταθερό τιµόνι:
– Μετά από τη χρήση του διακόπτη νέκρωσης:
∆υνατότητα οδήγησης του οχήµατος.
– Μετά από απόλυση του διακόπτη νέκρωσης:
Το όχηµα φρενάρει.
Σταθερή πλατφόρµα στάσης o Με δυνατότητα µόνο λειτουργίας συνοδηγού.
Ακίνητοι βραχίονες ασφαλείας o Με δυνατότητα µόνο λειτουργίας συνοδηγού.
(παραλλαγή «αναρτούµενης
πλατφόρµας στάσης»)
Σταθερή πλατφόρµα στάσης o Λειτουργία συνοδηγού µε επιβαρυµένη
(αναρτούµενη)
πλατφόρµα στάσης
(παραλλαγή «αναρτούµενης
πλατφόρµας στάσης»)
t = στάνταρ εξοπλισµός
o = πρόσθετος εξοπλισµός
1003.GR
t = στάνταρ εξοπλισµός
17
18
Λειτουργία
o = πρόσθετος εξοπλισµός
1003.GR
Θέση Μονάδα χειρισµού οµοίως
ένδειξη
10 Πλήκτρο προειδοποιητικού
σήµατος
11 Πλήκτρο «Καταβίβασης»
12 Πλήκτρο «Ανύψωσης»
13 Πλήκτρο φρένου
(παραλλαγή «αναρτούµενης
πλατφόρµας στάσης»)
14 Τιµόνι (ηλεκτρική
καθοδήγηση)
15 Ακίνητοι βραχίονες ασφαλείας
16 ∆ιακόπτης νέκρωσης
E4
4
4
5
3
5
3
9
8
6 7
2
10
2
10
11
1
12
12
9
8
6 7
11
10
10
11
1
9
10
12
11
9
10
10
5
10
5
14
11
12
12
11
5
14
13
11
12
12
11
5
13
18
18
15
16
19
17
15
16
1003.GR
17
1003.GR
19
12
E5
E5
3
Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος
3
Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος
f
Προτού θέσετε το όχηµα σε λειτουργία, προτού το χειριστήτε ή προτού ανυψώσετε
κάποιο φορτίο, θα πρέπει, σαν οδηγός του, να βεβαιωθείτε ότι δε βρίσκεται κανείς στη
ζώνη κινδύνου.
f
Προτού θέσετε το όχηµα σε λειτουργία, προτού το χειριστήτε ή προτού ανυψώσετε
κάποιο φορτίο, θα πρέπει, σαν οδηγός του, να βεβαιωθείτε ότι δε βρίσκεται κανείς στη
ζώνη κινδύνου.
Έλεγχοι και ενεργείες πριν την καθηµερινή έναρξη της λειτουργίας
Έλεγχοι και ενεργείες πριν την καθηµερινή έναρξη της λειτουργίας
– Ελέγξτε οπτικά το όχηµα (ιδιαίτερα τροχούς και µέσα ανάληψης φορτίων) σχετικά
µε εµφανείς βλάβες.
– Ελέγξτε το παιγνίδισµα του τιµονιού.
– Ελέγξτε οπτικά τη στερέωση της µπαταρίας και τις καλωδιακές συνδέσεις.
– Ελέγξτε οπτικά το όχηµα (ιδιαίτερα τροχούς και µέσα ανάληψης φορτίων) σχετικά
µε εµφανείς βλάβες.
– Ελέγξτε το παιγνίδισµα του τιµονιού.
– Ελέγξτε οπτικά τη στερέωση της µπαταρίας και τις καλωδιακές συνδέσεις.
3.1
Παραλλαγές οχήµατος
3.1
Παραλλαγές οχήµατος
f
Η εκκίνηση και ο χειρισµός του οχήµατος διαφέρουν ανάλογα µε την παραλλαγή του
οχήµατος και του εξοπλισµού.
f
Η εκκίνηση και ο χειρισµός του οχήµατος διαφέρουν ανάλογα µε την παραλλαγή του
οχήµατος και του εξοπλισµού.
Παραλλαγή οχήµατος
Είδος
λειτουργίας
–
–
∆ιεύθυνση
3.2
Έναρξη της λειτουργίας του
οχήµατος
– Εξάγετε το γενικό διακόπτη (3).
– Μετακινήστε την κλειδωνιά διανοµής
(7) στη θέση «I».
– Ελέγξτε την κόρνα (10) σχετικά µε τη
λειτουργία της.
f
Όταν διπλώνετε την πτυσσόµενη
πλατφόρµα στάσης προς τα πάνω
(εφόσον υφίσταται τέτοια), να µην
εισάγετε τα χέρια σας µεταξύ της
πλατφόρµας στάσης και του τοιχώµατος
του οχήµατος.
Ελέγξτε τη λειτουργία του φρένου
(βλέπε ενότητα 4.2).
Αναρτούµενη
πλατφόρµα
στάσης
-t
-t
-t
-t
-t
Είδος
λειτουργίας
–
–
∆ιεύθυνση
3.2
Έναρξη της λειτουργίας του
οχήµατος
– Εξάγετε το γενικό διακόπτη (3).
– Μετακινήστε την κλειδωνιά διανοµής
(7) στη θέση «I».
– Ελέγξτε την κόρνα (10) σχετικά µε τη
λειτουργία της.
10
f
8
Το όχηµα βρίσκεται τώρα σε λειτουργική
ετοιµότητα. Το όργανο ενδείξεων
(CANDIS (6) (o)) δείχνει την υπάρχουσα κατάσταση φόρτισης της µπαταρίας.
E6
Βραχίονες
ασφαλείας
–
–
–
–
–
–
Τιµόνι
3
67
Πτυσσόµενη
πλατφόρµα
στάσης
ταλαντευόµενο
t
ακίνητο (σταθερό)
-µηχανική
t
ηλεκτρική
o
πτυσσόµενοι
t
ακίνητοι
-(σταθεροί)
πεζοποροίας
t
συνοδηγού
t
Εξοπλισµός του οχήµατος
Όταν διπλώνετε την πτυσσόµενη
πλατφόρµα στάσης προς τα πάνω
(εφόσον υφίσταται τέτοια), να µην
εισάγετε τα χέρια σας µεταξύ της
πλατφόρµας στάσης και του τοιχώµατος
του οχήµατος.
Ελέγξτε τη λειτουργία του φρένου
(βλέπε ενότητα 4.2).
Σταθερή
πλατφόρµα
στάσης
t
o
t
o
-t
Αναρτούµενη
πλατφόρµα
στάσης
-t
-t
-t
-t
-t
3
10
67
8
Το όχηµα βρίσκεται τώρα σε λειτουργική
ετοιµότητα. Το όργανο ενδείξεων
(CANDIS (6) (o)) δείχνει την υπάρχουσα κατάσταση φόρτισης της µπαταρίας.
1003.GR
Βραχίονες
ασφαλείας
–
–
–
–
–
–
Τιµόνι
Σταθερή
πλατφόρµα
στάσης
t
o
t
o
-t
E6
1003.GR
Πτυσσόµενη
πλατφόρµα
στάσης
ταλαντευόµενο
t
ακίνητο (σταθερό)
-µηχανική
t
ηλεκτρική
o
πτυσσόµενοι
t
ακίνητοι
-(σταθεροί)
πεζοποροίας
t
συνοδηγού
t
Εξοπλισµός του οχήµατος
Παραλλαγή οχήµατος
Εργασία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων
4
Εργασία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων
4.1
Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης
4.1
Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης
∆ιάδροµοι και χώροι εργασίας: Επιτρέπεται η οδήγηση µόνο στους ελεύθερους
διαδρόµους. Άσχετοι τρίτοι θα πρέπει να παραµείνουν εκτός του χώρου εργασίας. Το
φορτίο επιτρέπεται να αποτίθεται µόνο στα προβλεπόµενα σηµεία.
∆ιάδροµοι και χώροι εργασίας: Επιτρέπεται η οδήγηση µόνο στους ελεύθερους
διαδρόµους. Άσχετοι τρίτοι θα πρέπει να παραµείνουν εκτός του χώρου εργασίας. Το
φορτίο επιτρέπεται να αποτίθεται µόνο στα προβλεπόµενα σηµεία.
Συµπεριφορά κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να προσαρµόσει την ταχύτητα
οδήγησης στις κατά τόπους συνθήκες. Σιγά πρέπει π.χ. να οδηγήσει σε στροφές, σε
διαδρόµους, κατά την διαπέραση αµφιταλαντευόµενων θυρών και γενικά σε σηµεία
που δεν επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο. Θα πρέπει να τηρεί πάντοτε ασφαλή
απόσταση φρεναρίσµατος από τα οχήµατα που κινούνται µπροστά του. Επίσης θα
πρέπει να διατηρεί πάντοτε τον έλεγχο του οχήµατος. Απαγορεύεται η αιφνίδια στάση
(εκτός από περίπτωση κινδύνου), η ταχεία αναστροφή, η προσπέραση σε επικίνδυνα
σηµεία ή σηµεία που δεν επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο. Απαγορεύεται το σκύψιµο
του σώµατος ή το πιάσιµο εκτός του χώρου εργασίας και χειρισµού. ∆εν επιτρέπεται
η φόρτωση ή ανύψωση ατόµων.
Συµπεριφορά κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να προσαρµόσει την ταχύτητα
οδήγησης στις κατά τόπους συνθήκες. Σιγά πρέπει π.χ. να οδηγήσει σε στροφές, σε
διαδρόµους, κατά την διαπέραση αµφιταλαντευόµενων θυρών και γενικά σε σηµεία
που δεν επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο. Θα πρέπει να τηρεί πάντοτε ασφαλή
απόσταση φρεναρίσµατος από τα οχήµατα που κινούνται µπροστά του. Επίσης θα
πρέπει να διατηρεί πάντοτε τον έλεγχο του οχήµατος. Απαγορεύεται η αιφνίδια στάση
(εκτός από περίπτωση κινδύνου), η ταχεία αναστροφή, η προσπέραση σε επικίνδυνα
σηµεία ή σηµεία που δεν επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο. Απαγορεύεται το σκύψιµο
του σώµατος ή το πιάσιµο εκτός του χώρου εργασίας και χειρισµού. ∆εν επιτρέπεται
η φόρτωση ή ανύψωση ατόµων.
Επισηµάνσεις ασφαλείας κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να κοιτάει προς
την κατεύθυνση οδήγησης και να έχει πάντοτε την πλήρη εποπτεία της διαδροµής.
Εάν µεταφέρονται φορτία, τα οποία µειώνουν τη θέα, θα πρέπει το ανυψωτικό όχηµα
διαδρόµων να κινείται µε το φορτίο του φορτωµένο πίσω. Εάν κάτι τέτοιο δεν είναι
δυνατό, θα πρέπει ένα δεύτερο άτοµο να προπορεύεται του οχήµατος και να
προειδοποιεί σε περίπτωση τυχών κινδύνων.
Επισηµάνσεις ασφαλείας κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να κοιτάει προς
την κατεύθυνση οδήγησης και να έχει πάντοτε την πλήρη εποπτεία της διαδροµής.
Εάν µεταφέρονται φορτία, τα οποία µειώνουν τη θέα, θα πρέπει το ανυψωτικό όχηµα
διαδρόµων να κινείται µε το φορτίο του φορτωµένο πίσω. Εάν κάτι τέτοιο δεν είναι
δυνατό, θα πρέπει ένα δεύτερο άτοµο να προπορεύεται του οχήµατος και να
προειδοποιεί σε περίπτωση τυχών κινδύνων.
Υπέρβαση καθοδικών και ανοδικών κλίσεων: Η υπέρβαση ανοδικών και
καθοδικών κλίσεων επιτρέπεται µόνον, εφόσον πρόκειται για αναγνωρισµένους
διαδρόµους και εφόσον είναι καθαροί και µε ικανότητα συγκράτησης. Επίσης το
όχηµα πρέπει να µπορεί να διαβεί το διάδροµο µε ασφάλεια σύµφωνα µε τις τεχνικές
του προδιαγραφές. Το φορτίο θα πρέπει να καθοδηγείται πάντοτε προς την πλευρά
της ανοδικής κλίσης. Απαγορεύεται η αναστροφή, η επικλινής οδήγηση και η
απόθεση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων σε ανοδικές ή καθοδικές κλίσεις.
Κλίσεις επιτρέπεται να υπερβαίνονται µόνο µε µειωµένη ταχύτητα και υπό τη συνεχή
ετοιµότητα χρήσης του φρένου.
Υπέρβαση καθοδικών και ανοδικών κλίσεων: Η υπέρβαση ανοδικών και
καθοδικών κλίσεων επιτρέπεται µόνον, εφόσον πρόκειται για αναγνωρισµένους
διαδρόµους και εφόσον είναι καθαροί και µε ικανότητα συγκράτησης. Επίσης το
όχηµα πρέπει να µπορεί να διαβεί το διάδροµο µε ασφάλεια σύµφωνα µε τις τεχνικές
του προδιαγραφές. Το φορτίο θα πρέπει να καθοδηγείται πάντοτε προς την πλευρά
της ανοδικής κλίσης. Απαγορεύεται η αναστροφή, η επικλινής οδήγηση και η
απόθεση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων σε ανοδικές ή καθοδικές κλίσεις.
Κλίσεις επιτρέπεται να υπερβαίνονται µόνο µε µειωµένη ταχύτητα και υπό τη συνεχή
ετοιµότητα χρήσης του φρένου.
Υπέρβαση ανελκυστήρων ή γεφυρών φόρτωσης: Η υπέρβαση ανελκυστήρων ή
γεφυρών φόρτωσης επιτρέπεται µόνον, εφόσον διαθέτουν επαρκή ικανότητα
έδρασης, είναι κατάλληλα για την οδήγηση και έχουν εγκριθεί από το χρήστη. Το
ανυψωτικό όχηµα ανύψωσης πρέπει να οδηγείται στον ανελκυστήρα µε το φορτίο του
φορτωµένο µπροστά και να σταθεροποιείται σε µία θέση, που να αποκλείει την
επαφή µε τους τοίχους του φρέατος. Άτοµα που συµµετακινούνται µε τον
ανελκυστήρα επιτρέπεται να εισέρχονται σε αυτόν, όταν το ανυψωτικό όχηµα
διαδρόµων έχει αποκτήσει σταθερή θέση, και θα πρέπει να εξέρχονται από τον
ανελκυστήρα πριν την έξοδο του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων.
Υπέρβαση ανελκυστήρων ή γεφυρών φόρτωσης: Η υπέρβαση ανελκυστήρων ή
γεφυρών φόρτωσης επιτρέπεται µόνον, εφόσον διαθέτουν επαρκή ικανότητα
έδρασης, είναι κατάλληλα για την οδήγηση και έχουν εγκριθεί από το χρήστη. Το
ανυψωτικό όχηµα ανύψωσης πρέπει να οδηγείται στον ανελκυστήρα µε το φορτίο του
φορτωµένο µπροστά και να σταθεροποιείται σε µία θέση, που να αποκλείει την
επαφή µε τους τοίχους του φρέατος. Άτοµα που συµµετακινούνται µε τον
ανελκυστήρα επιτρέπεται να εισέρχονται σε αυτόν, όταν το ανυψωτικό όχηµα
διαδρόµων έχει αποκτήσει σταθερή θέση, και θα πρέπει να εξέρχονται από τον
ανελκυστήρα πριν την έξοδο του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων.
Υφή του µετακινούµενου φορτίου: Επιτρέπεται η µεταφορά µόνο φορτίων, τα
οποία έχουν ασφαλιστεί σύµφωνα µε τις προδιαγραφές. Μη µεταφέρετε ποτέ φορτία,
τα οποία έχουν στοιβαχτεί υψηλότερα από την κορυφή του φορέα της διχάλας ή του
προστατευτικού πλέγµατος φορτίων.
Υφή του µετακινούµενου φορτίου: Επιτρέπεται η µεταφορά µόνο φορτίων, τα
οποία έχουν ασφαλιστεί σύµφωνα µε τις προδιαγραφές. Μη µεταφέρετε ποτέ φορτία,
τα οποία έχουν στοιβαχτεί υψηλότερα από την κορυφή του φορέα της διχάλας ή του
προστατευτικού πλέγµατος φορτίων.
Ρυµούλκισµα ρυµούλκων:∆εν επιτρέπεται η υπέρβαση της αναφερόµενης
µέγιστης ικανότητας ρυµούλκισης του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων για µη
σταµατηµένες και/ή σταµατηµένες (φρεναρισµένες) ρυµούλκες. Το φορτίο της
ρυµούλκας πρέπει να είναι κανονικά ασφαλισµένο και δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει
τις διαστάσεις που προβλέπονται για τους διαδρόµους. Μετά τη σύζευξη θα πρέπει
ο οδηγός πριν την έναρξη της οδήγησης να ελέγξει, εάν η ζεύξη της ρυµούλκας είναι
ασφαλισµένη κατά της απόζευξης. Ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων, τα οποία
χρησιµοποιούνται ως ρυµουλκά, θα πρέπει να λειτουργούν κατά τέτοιον τρόπο, ώστε
να εξασφαλίζεται η ασφαλής µετακίνηση και το ασφαλές φρενάρισµα σε όλες τις
κινήσεις του οχήµατος.
Ρυµούλκισµα ρυµούλκων:∆εν επιτρέπεται η υπέρβαση της αναφερόµενης
µέγιστης ικανότητας ρυµούλκισης του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων για µη
σταµατηµένες και/ή σταµατηµένες (φρεναρισµένες) ρυµούλκες. Το φορτίο της
ρυµούλκας πρέπει να είναι κανονικά ασφαλισµένο και δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει
τις διαστάσεις που προβλέπονται για τους διαδρόµους. Μετά τη σύζευξη θα πρέπει
ο οδηγός πριν την έναρξη της οδήγησης να ελέγξει, εάν η ζεύξη της ρυµούλκας είναι
ασφαλισµένη κατά της απόζευξης. Ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων, τα οποία
χρησιµοποιούνται ως ρυµουλκά, θα πρέπει να λειτουργούν κατά τέτοιον τρόπο, ώστε
να εξασφαλίζεται η ασφαλής µετακίνηση και το ασφαλές φρενάρισµα σε όλες τις
κινήσεις του οχήµατος.
E7
1003.GR
1003.GR
4
E7
4.2
Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα
4.2
Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα
f
Κατά την οδήγηση και διεύθυνση - ιδίως εκτός της περιµέτρου του οχήµατος - θα
πρέπει να αυξάνετε την προσοχή σας.
f
Κατά την οδήγηση και διεύθυνση - ιδίως εκτός της περιµέτρου του οχήµατος - θα
πρέπει να αυξάνετε την προσοχή σας.
Η ηλεκτρική εγκατάσταση καθοδήγησης αποτελεί ένα αυτοεπιτηρούµενο σύστηµα.
Η ηλεκτρική εγκατάσταση καθοδήγησης αποτελεί ένα αυτοεπιτηρούµενο σύστηµα.
Ο έλεγχος καθοδήγησης επανελέγχει σε συγκεκριµένο διάστηµα τη συχνότητα
εµφανιζόµενων λαθών. Εάν διαπιστωθεί σ’ αυτό το διάστηµα περισσότερες φορές
ένα λάθος, τότε ο έλεγχος καθοδήγησης µειώνει την ταχύτητα οδήγησης του
οχήµατος σε ταχύτητα βραδείας πορείας. Σε περίπτωση ενός τέτοιου λάθους δεν
επανέρχεται η ταχύτητα οδήγησης στην κανονική της κατάσταση µετά από σβήσιµο
και επανέναρξη της λειτουργίας του οχήµατος. Έτσι αποτρέπεται το σβήσιµο ενός
εµφανιζόµενου λάθους, χωρίς να έχει πρωτύτερα παραµεριστεί.
Ο έλεγχος καθοδήγησης επανελέγχει σε συγκεκριµένο διάστηµα τη συχνότητα
εµφανιζόµενων λαθών. Εάν διαπιστωθεί σ’ αυτό το διάστηµα περισσότερες φορές
ένα λάθος, τότε ο έλεγχος καθοδήγησης µειώνει την ταχύτητα οδήγησης του
οχήµατος σε ταχύτητα βραδείας πορείας. Σε περίπτωση ενός τέτοιου λάθους δεν
επανέρχεται η ταχύτητα οδήγησης στην κανονική της κατάσταση µετά από σβήσιµο
και επανέναρξη της λειτουργίας του οχήµατος. Έτσι αποτρέπεται το σβήσιµο ενός
εµφανιζόµενου λάθους, χωρίς να έχει πρωτύτερα παραµεριστεί.
f
Μια και στην εγκατάσταση καθοδήγησης βρίσκονται εξαρτήµατα, τα οποία µπορεί να
επηρεάσουν την ασφαλή χρήση του οχήµατος, θα πρέπει το λάθος να παραµεριστεί
από ειδικά εκπαιδευµένο τεχνικό προσωπικό.
E8
Μια και στην εγκατάσταση καθοδήγησης βρίσκονται εξαρτήµατα, τα οποία µπορεί να
επηρεάσουν την ασφαλή χρήση του οχήµατος, θα πρέπει το λάθος να παραµεριστεί
από ειδικά εκπαιδευµένο τεχνικό προσωπικό.
Έκτακτη διακοπή
Έκτακτη διακοπή
Πιέστε το γενικό διακόπτη (3) προς τα κάτω. Όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες
απενεργοποιούνται.
Πιέστε το γενικό διακόπτη (3) προς τα κάτω. Όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες
απενεργοποιούνται.
Έκτακτη ακινητοποίηση
Έκτακτη ακινητοποίηση
Η λειτουργία ακινητοποίησης ενεργοποιείται µε διαφορετικό τρόπο, ανάλογα µε την
παραλλαγή του οχήµατος, όπως περιγράφεται παρακάτω.
Η λειτουργία ακινητοποίησης ενεργοποιείται µε διαφορετικό τρόπο, ανάλογα µε την
παραλλαγή του οχήµατος, όπως περιγράφεται παρακάτω.
Όχηµα µε ταλαντευόµενο τιµόνι (t):
Όχηµα µε ταλαντευόµενο τιµόνι (t):
Εάν αφήσετε ελεύθερο το τιµόνι (9) ακολουθεί αναγκαστικό φρενάρισµα (έκτακτη
ακινητοποίηση) - το τιµόνι ταλανταύεται αυτόβουλα στο υψηλότερο σηµείο
φρεναρίσµατος (Β).
Εάν αφήσετε ελεύθερο το τιµόνι (9) ακολουθεί αναγκαστικό φρενάρισµα (έκτακτη
ακινητοποίηση) - το τιµόνι ταλανταύεται αυτόβουλα στο υψηλότερο σηµείο
φρεναρίσµατος (Β).
f
Εφόσον το τιµόνι ταλαντεύεται επιβραδυµένα στη θέση φρεναρίσµατος, θα πρέπει να
παραµερίζεται το σχετικό αίτιο. Ενδεχοµένως θα πρέπει να αντικατασταθεί το
επανατακτικό ελατήριο!
Εφόσον το τιµόνι ταλαντεύεται επιβραδυµένα στη θέση φρεναρίσµατος, θα πρέπει να
παραµερίζεται το σχετικό αίτιο. Ενδεχοµένως θα πρέπει να αντικατασταθεί το
επανατακτικό ελατήριο!
Όχηµα µε σταθερό τιµόνι (o):
Όχηµα µε σταθερό τιµόνι (o):
Η λειτουργία έκτακτης ακινητοποίησης ενεργοποιείται µε την απόλυση του διακόπτη
νέκρωσης (16) στην πλατφόρµα στάσης.
Η λειτουργία έκτακτης ακινητοποίησης ενεργοποιείται µε την απόλυση του διακόπτη
νέκρωσης (16) στην πλατφόρµα στάσης.
Όχηµα µε ακίνητο (σταθερό) τιµόνι και αναρτούµενη πλατφόρµα στάσης
(παραλλαγή «αναρτούµενης πλατφόρµας στάσης») (o):
Όχηµα µε ακίνητο (σταθερό) τιµόνι και αναρτούµενη πλατφόρµα στάσης
(παραλλαγή «αναρτούµενης πλατφόρµας στάσης») (o):
Η λειτουργία έκτακτης ακινητοποίησης ενεργοποιείται:
Η λειτουργία έκτακτης ακινητοποίησης ενεργοποιείται:
– κάνοντας χρήση του πλήκτρου φρένου (13) στο τιµόνι
– αποµακρυνόµενοι από την πλατφόρµα στάσης (17).
– κάνοντας χρήση του πλήκτρου φρένου (13) στο τιµόνι
– αποµακρυνόµενοι από την πλατφόρµα στάσης (17).
1003.GR
f
Προσέξτε στη λειτουργία πεζοπορίας, ώστε να διατηρείτε επαρκή απόσταση από το
όχηµα.
1003.GR
f
Προσέξτε στη λειτουργία πεζοπορίας, ώστε να διατηρείτε επαρκή απόσταση από το
όχηµα.
E8
B
3
4
5
9
F
B
3
R
4
0
9
F
R
0
V
V
R
R
B
B
2.1
2.1
2.2
2.2
V
V
1
1
14
14
9
9
13
13
19
16
1003.GR
19
1003.GR
5
15
E9
16
15
E9
A
Οδήγηση
Γίνεται διάκριση µεταξύ δύ ειδών λειτουργίας οδήγησης:
Γίνεται διάκριση µεταξύ δύ ειδών λειτουργίας οδήγησης:
Όχηµα µε πτυσσόµενη πλατφόρµα στάσης και ταλαντευόµενο τιµόνι.
Όχηµα µε πτυσσόµενη πλατφόρµα στάσης και ταλαντευόµενο τιµόνι.
f
Όταν διπλώνετε την πλατφόρµα στάσης προς τα πάνω, να µην εισάγετε τα χέρια σας
µεταξύ της πλατφόρµας στάσης και του τοιχώµατος του οχήµατος.
– Λειτουργία πεζοπορίας: Μετακινήστε τους βραχίονες ασφαλείας (2.1) και (2.2)
προς τα µέσα (πρώτα τους βραχίονες ασφαλείας 2.2), διπλώστε την πλατφόρµα
στάσης προς τα πάνω. Το όχηµα µπορεί να λειτουργήσει µόνο µε µειωµένη
ταχύτητα οδήγησης.
– Λειτουργία συνοδηγού: Μετακινήστε τους βραχίονες ασφαλείας (2.1) και (2.2) προς
τα έξω, διπλώστε την πλατφόρµα στάσης προς τα κάτω. Το όχηµα µπορεί να
λειτουργήσει µε τη µέγιστη ταχύτητα οδήγησης.
– Λειτουργία πεζοπορίας: Μετακινήστε τους βραχίονες ασφαλείας (2.1) και (2.2)
προς τα µέσα (πρώτα τους βραχίονες ασφαλείας 2.2), διπλώστε την πλατφόρµα
στάσης προς τα πάνω. Το όχηµα µπορεί να λειτουργήσει µόνο µε µειωµένη
ταχύτητα οδήγησης.
– Λειτουργία συνοδηγού: Μετακινήστε τους βραχίονες ασφαλείας (2.1) και (2.2) προς
τα έξω, διπλώστε την πλατφόρµα στάσης προς τα κάτω. Το όχηµα µπορεί να
λειτουργήσει µε τη µέγιστη ταχύτητα οδήγησης.
Γενικά:
Γενικά:
– Μετακινήστε το τιµόνι (9) στη διαδροµή κίνησης (F).
– Στρέψτε το ρυθµιστή οδήγησης (5) στην επιθυµητή κατεύθυνση οδήγησης (προς
τα µπροστά ή προς τα πίσω).
– Μετακινήστε το τιµόνι (9) στη διαδροµή κίνησης (F).
– Στρέψτε το ρυθµιστή οδήγησης (5) στην επιθυµητή κατεύθυνση οδήγησης (προς
τα µπροστά ή προς τα πίσω).
A
Η λειτουργία οδήγησης είναι ασφαλισµένη µε µη επιβαρυµένη πλατφόρµα στάσης και
κλειστούς βραχίονες ασφαλείας.
Με επιβαρυµέµη πλατφόρµα στάσης και µη ανοιγµένους βραχίονες ασφαλείας
µπορεί το όχηµα να λειτουργήσει µόνο µε µειωµένη ταχύτητα οδήγησης.
o Όχηµα µε σταθερή πλατφόρµα στάσης και ταλαντευόµενο τιµόνι:
–
–
–
–
πατήστε στην πλατφόρµα στάσης (19).
κάνετε χρήση του πλήκτρου νεκρής λειτουργίας (16).
Μετακινήστε το τιµόνι (14) στη διαδροµή κίνησης (F).
Στρέψτε το ρυθµιστή οδήγησης (5) στην επιθυµητή κατεύθυνση οδήγησης (προς
τα µπροστά ή προς τα πίσω).
–
–
–
–
πατήστε στην πλατφόρµα στάσης (19).
κάνετε χρήση του πλήκτρου νεκρής λειτουργίας (16).
Μετακινήστε το τιµόνι (14) στη διαδροµή κίνησης (F).
Στρέψτε το ρυθµιστή οδήγησης (5) στην επιθυµητή κατεύθυνση οδήγησης (προς
τα µπροστά ή προς τα πίσω).
Όχηµα µε σταθερή πλατφόρµα στάσης και ακίνητο τιµόνι (o):
Όχηµα µε σταθερή πλατφόρµα στάσης και ακίνητο τιµόνι (o):
– Πατήστε στην πλατφόρµα στάσης (19)
– κάνετε χρήση του πλήκτρου νεκρής λειτουργίας (16).
– Στρέψτε το ρυθµιστή οδήγησης (5) στην επιθυµητή κατεύθυνση οδήγησης (προς
τα µπροστά ή προς τα πίσω).
– Πατήστε στην πλατφόρµα στάσης (19)
– κάνετε χρήση του πλήκτρου νεκρής λειτουργίας (16).
– Στρέψτε το ρυθµιστή οδήγησης (5) στην επιθυµητή κατεύθυνση οδήγησης (προς
τα µπροστά ή προς τα πίσω).
Όχηµα µε σταθερή καταβιβασµένη αναρτούµενη πλατφόρµα στάσης
(παραλλαγή «αναρτούµενης πλατφόρµας στάσης») (o):
Όχηµα µε σταθερή καταβιβασµένη αναρτούµενη πλατφόρµα στάσης
(παραλλαγή «αναρτούµενης πλατφόρµας στάσης») (o):
– Πατήστε την αναρτούµενη πλατφόρµα (19) στάσης.
– Στρέψτε το ρυθµιστή οδήγησης (5) στην επιθυµητή κατεύθυνση οδήγησης (προς
τα µπροστά ή προς τα πίσω).
– Πατήστε την αναρτούµενη πλατφόρµα (19) στάσης.
– Στρέψτε το ρυθµιστή οδήγησης (5) στην επιθυµητή κατεύθυνση οδήγησης (προς
τα µπροστά ή προς τα πίσω).
f
Να οδηγείτε µόνον, όταν τα περιβλήµατα που είναι κλειστά και σωστά ασφαλισµένα.
Κατά τη διάβαση αµφιταλαντευόµενων πυλών ή οµοίων να προσέχετε, ώστε οι
πλευρές τις πύλης να µην ενεργοποιήσουν το πλήκτρο ασφαλείας αποφυγής
σύγκρουσης (13).
– Θέστε το όχηµα σε λειτουργία (βλέπε ενότητα 3).
E 10
Η λειτουργία οδήγησης είναι ασφαλισµένη µε µη επιβαρυµένη πλατφόρµα στάσης και
κλειστούς βραχίονες ασφαλείας.
Με επιβαρυµέµη πλατφόρµα στάσης και µη ανοιγµένους βραχίονες ασφαλείας
µπορεί το όχηµα να λειτουργήσει µόνο µε µειωµένη ταχύτητα οδήγησης.
o Όχηµα µε σταθερή πλατφόρµα στάσης και ταλαντευόµενο τιµόνι:
1003.GR
f
Όταν διπλώνετε την πλατφόρµα στάσης προς τα πάνω, να µην εισάγετε τα χέρια σας
µεταξύ της πλατφόρµας στάσης και του τοιχώµατος του οχήµατος.
Να οδηγείτε µόνον, όταν τα περιβλήµατα που είναι κλειστά και σωστά ασφαλισµένα.
Κατά τη διάβαση αµφιταλαντευόµενων πυλών ή οµοίων να προσέχετε, ώστε οι
πλευρές τις πύλης να µην ενεργοποιήσουν το πλήκτρο ασφαλείας αποφυγής
σύγκρουσης (13).
– Θέστε το όχηµα σε λειτουργία (βλέπε ενότητα 3).
E 10
1003.GR
f
Οδήγηση
B
3
4
5
9
F
B
3
R
4
0
9
F
R
0
V
V
R
R
B
B
2.1
2.1
2.2
2.2
V
V
1
1
14
14
9
9
13
13
19
16
1003.GR
19
1003.GR
5
15
E 11
16
15
E 11
∆ιεύθυνση
f
∆ιεύθυνση
f
Στις στενές στροφές προεξέχει ο οδηγός από το όχηµα!
– Ταλαντεύστε το τιµόνι (9, 14) προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά.
Φρενάρισµα
Φρενάρισµα
f
Η συµπεριφορά φρεναρίσµατος του οχήµατος εξαρτάται σε µεγάλο βαθµό από τις
συνθήκες του οδοστρώµατος. Ο οδηγός θα πρέπει να λάβει την παραπάνω
επισήµανση υπ’ όψιν του.
E 12
Η συµπεριφορά φρεναρίσµατος του οχήµατος εξαρτάται σε µεγάλο βαθµό από τις
συνθήκες του οδοστρώµατος. Ο οδηγός θα πρέπει να λάβει την παραπάνω
επισήµανση υπ’ όψιν του.
Το όχηµα µπορεί να φρενάρει µε τρεις τρόπους:
Το όχηµα µπορεί να φρενάρει µε τρεις τρόπους:
– Με το φρένο ανάδρασης
– Με το φρένο λειτουργίας
– Με το φρένο ανάδρασης
– Με το φρένο λειτουργίας
Φρενάρισµα µε το φρένο ανάδρασης:
Φρενάρισµα µε το φρένο ανάδρασης:
Όχηµα µε ταλαντευόµενο τιµόνι (t):
Όχηµα µε ταλαντευόµενο τιµόνι (t):
– Στρέψτε το ρυθµιστή οδήγησης (5) στην αντίθετη κατεύθυνση οδήγησης, µέχρι να
στασιµοποιηθεί το όχηµα.
– Στρέψτε το ρυθµιστή οδήγησης (5) στην αντίθετη κατεύθυνση οδήγησης, µέχρι να
στασιµοποιηθεί το όχηµα.
Το όχηµα φρενάρει µε αντίθετη ροή.
Το όχηµα φρενάρει µε αντίθετη ροή.
Φρενάρισµα µε το φρένο λειτουργίας:
Φρενάρισµα µε το φρένο λειτουργίας:
– Ταλαντεύστε το τιµόνι (9, 14) σε ένα από τα σηµεία φρεναρίσµατος (Β) ή αφήστε
ελεύθερο το τιµόνι.
– Ταλαντεύστε το τιµόνι (9, 14) σε ένα από τα σηµεία φρεναρίσµατος (Β) ή αφήστε
ελεύθερο το τιµόνι.
Ο κινητήρας φρενάρεται µε µηχανικό τρόπο µε το µηχανικό φρένο.
Το φρένο λειτουργίας δρα στο ακινητοποιηµένο όχηµα ως φρένο σταθεροποίησης.
Ο κινητήρας φρενάρεται µε µηχανικό τρόπο µε το µηχανικό φρένο.
Το φρένο λειτουργίας δρα στο ακινητοποιηµένο όχηµα ως φρένο σταθεροποίησης.
A
Εάν αφήσετε ελεύθερο το τιµόνι, πρόκειται να ταλαντευτεί στο επάνω σηµείο
φρεναρίσµατος (B).
Εάν αφήσετε ελεύθερο το τιµόνι, πρόκειται να ταλαντευτεί στο επάνω σηµείο
φρεναρίσµατος (B).
Όχηµα µε σταθερό τιµόνι (o):
Όχηµα µε σταθερό τιµόνι (o):
– Αφήστε ελεύθερο τον ποδοδιακόπτη (17) στην πλατφόρµα στάσης.
– Αφήστε ελεύθερο τον ποδοδιακόπτη (17) στην πλατφόρµα στάσης.
Παραλλαγή οχήµατος µε «αναρτούµενη πλατφόρµα στάσης»(o):
Παραλλαγή οχήµατος µε «αναρτούµενη πλατφόρµα στάσης»(o):
– Κάνετε χρήση του πλήκτρου φρένου (13) στην κεφαλή του τιµονιού.
– Κάνετε χρήση του πλήκτρου φρένου (13) στην κεφαλή του τιµονιού.
1003.GR
A
– Ταλαντεύστε το τιµόνι (9, 14) προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά.
1003.GR
f
Στις στενές στροφές προεξέχει ο οδηγός από το όχηµα!
E 12
B
3
4
5
9
F
B
3
R
4
0
9
F
R
0
V
V
R
R
B
B
2.1
2.1
2.2
2.2
V
V
1
1
14
14
9
9
13
13
19
16
1003.GR
19
1003.GR
5
15
E 13
16
15
E 13
4.3
Λήψη και απόθεση φορτίων
4.3
Λήψη και απόθεση φορτίων
m
Πριν τη λήψη του φορτίου θα πρέπει ο
οδηγός να βεβαιωθεί ότι έχει στοιβαχτεί
κατάλληλα σε παλέτες κι ότι δεν
υπερβαίνει την επιτρεπτή ικανότητα
έδρασης του οχήµατος.
m
Πριν τη λήψη του φορτίου θα πρέπει ο
οδηγός να βεβαιωθεί ότι έχει στοιβαχτεί
κατάλληλα σε παλέτες κι ότι δεν
υπερβαίνει την επιτρεπτή ικανότητα
έδρασης του οχήµατος.
– Οδηγήστε το όχηµα µε τη διχάλα όσο
περισσότερο γίνεται κάτω από το
φορτίο. ∆εν επιτρέπεται η κάθετη
τοποθέτηση επιµήκους φορτίου.
m
Η λήψη του φορτίου να γίνεται κατά
τέτοιον τρόπο, ώστε να µην (< 50 mm)
προεξέχει σηµαντικά από τις κορυφές
των διχάλων.
– Οδηγήστε το όχηµα µε τη διχάλα όσο
περισσότερο γίνεται κάτω από το
φορτίο. ∆εν επιτρέπεται η κάθετη
τοποθέτηση επιµήκους φορτίου.
m
11
12
12
11
Ανύψωση και καταβίβαση
E 14
11
12
12
11
Ανύψωση και καταβίβαση
A
Με τα πλήκτρα «ανύψωσης» και «κατάβασης» πραγµατοποιείται η κίνηση
ανύψωσης ή κατάβασης µε σταθερή ταχύτητα
Με τα πλήκτρα «ανύψωσης» και «κατάβασης» πραγµατοποιείται η κίνηση
ανύψωσης ή κατάβασης µε σταθερή ταχύτητα
Άνύψωση
– Κάνετε χρήση του πλήκτρου «ανύψωσης» (12). Κρατήστε πατηµένο το πλήκτρο,
µέχρι να επιτευχθεί το ύψος ανύψωσης.
– Κάνετε χρήση του πλήκτρου «ανύψωσης» (12). Κρατήστε πατηµένο το πλήκτρο,
µέχρι να επιτευχθεί το ύψος ανύψωσης.
Καταβίβαση
Καταβίβαση
– Κάνετε χρήση του πλήκτρου «καταβίβασης» (11), για να κατεβάσετε τη διχάλα
φορτίου.
– Κάνετε χρήση του πλήκτρου «καταβίβασης» (11), για να κατεβάσετε τη διχάλα
φορτίου.
1003.GR
Άνύψωση
1003.GR
A
Η λήψη του φορτίου να γίνεται κατά
τέτοιον τρόπο, ώστε να µην (< 50 mm)
προεξέχει σηµαντικά από τις κορυφές
των διχάλων.
E 14
4.4
Ασφαλής απόθεση του οχήµατος
Εάν αποµακρυνθείτε από το όχηµα, θα
πρέπει να το αποθέσετε µε ασφάλεια,
ακόµη κι εάν η απουσία σας είναι µικρής
διάρκειας.
– Μην αποθέτετε το όχηµα σε ανοδικές
κλίσεις.
– Κατεβάστε τελείως τη διχάλα του
φορτίου.
– Μετακινήστε την κλειδωνιά διανοµής
(7) στη θέση «0» και τραβήξτε το
κλειδί.
– Πατήστε το γενικό διακόπτη (3) στη
θέση «ΕΚΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ».
– ∆ιπλώστε
τους
πτυσσόµενους
βραχίονες
ασφαλείας
(εφόσον
υφίστανται τέτοιοι).
f
4.4
Ασφαλής απόθεση του οχήµατος
Εάν αποµακρυνθείτε από το όχηµα, θα
πρέπει να το αποθέσετε µε ασφάλεια,
ακόµη κι εάν η απουσία σας είναι µικρής
διάρκειας.
3
7
– Μην αποθέτετε το όχηµα σε ανοδικές
κλίσεις.
– Κατεβάστε τελείως τη διχάλα του
φορτίου.
– Μετακινήστε την κλειδωνιά διανοµής
(7) στη θέση «0» και τραβήξτε το
κλειδί.
– Πατήστε το γενικό διακόπτη (3) στη
θέση «ΕΚΤΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ».
– ∆ιπλώστε
τους
πτυσσόµενους
βραχίονες
ασφαλείας
(εφόσον
υφίστανται τέτοιοι).
8
f
Όταν διπλώνετε την πτυσσόµενη
πλατφόρµα στάσης προς τα πάνω
(εφόσον υφίσταται τέτοια), να µην
εισάγετε τα χέρια σας µεταξύ της πλατφόρµας στάσης και του τοιχώµατος του
οχήµατος.
7
8
Όταν διπλώνετε την πτυσσόµενη
πλατφόρµα στάσης προς τα πάνω
(εφόσον υφίσταται τέτοια), να µην
εισάγετε τα χέρια σας µεταξύ της πλατφόρµας στάσης και του τοιχώµατος του
οχήµατος.
– Πιάστε την πτυσσόµενη πλατφόρµα στάσης (εφόσον υφίσταται τέτοια) σε µία από
τις κεκλιµένες γωνίες και διπλώστε την προς τα πάνω.
1003.GR
1003.GR
– Πιάστε την πτυσσόµενη πλατφόρµα στάσης (εφόσον υφίσταται τέτοια) σε µία από
τις κεκλιµένες γωνίες και διπλώστε την προς τα πάνω.
3
E 15
E 15
5
Πληκτρολόγιο χειρισµού (CANCODE) (o)
Το πληκτρολόγιο χειρισµού αποτελείται από 10
αριθµητικά πλήκτρα, ένα πλήκτρο Set και ένα
πλήκτρο o.
Η δραστικοποίηση του προγράµµατος οδήγησης
εµφανίζεται µε βοήθεια του πλήκτρου 1 µέσω της
πράσινης φωτοδιόδου.
Με το πλήκτρο-ο παρουσιάζονται οπτικά µέσω
κόκκινης/πράσινης φωτοδιόδου καταστάσεις
λειτουργίας.
5.1
5
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Set
0
Πληκτρολόγιο χειρισµού (CANCODE) (o)
Το πληκτρολόγιο χειρισµού αποτελείται από 10
αριθµητικά πλήκτρα, ένα πλήκτρο Set και ένα
πλήκτρο o.
Η δραστικοποίηση του προγράµµατος οδήγησης
εµφανίζεται µε βοήθεια του πλήκτρου 1 µέσω της
πράσινης φωτοδιόδου.
Με το πλήκτρο-ο παρουσιάζονται οπτικά µέσω
κόκκινης/πράσινης φωτοδιόδου καταστάσεις
λειτουργίας.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Set
0
Έχει τις ακόλουθες λειτουργίες:
Έχει τις ακόλουθες λειτουργίες:
– Λειτουργία κλειδωνιάς κωδικού (έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος).
– Ρύθµιση των παραµέτρων οδήγησης και των παραµέτρων της µπαταρίας µόνο σε
συνδιασµό µε το όργανο ενδείξεων (CANDIS (o)).
– Λειτουργία κλειδωνιάς κωδικού (έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος).
– Ρύθµιση των παραµέτρων οδήγησης και των παραµέτρων της µπαταρίας µόνο σε
συνδιασµό µε το όργανο ενδείξεων (CANDIS (o)).
Το πλήκτρο-o έχει ύψιστη προτεραιότητα και επαναφέρει το όχηµα από κάθε
κατάσταση στην κατάσταση αναφοράς, χωρίς να είναι απαραίτητη πραγµατοποίηση
αλλαγών στη ρύθµιση.
Το πλήκτρο-o έχει ύψιστη προτεραιότητα και επαναφέρει το όχηµα από κάθε
κατάσταση στην κατάσταση αναφοράς, χωρίς να είναι απαραίτητη πραγµατοποίηση
αλλαγών στη ρύθµιση.
Κλειδωνιά µε κωδικό
5.1
Μετά την εισαγωγή του κατάλληλου κωδικού βρίσκεται το όχηµα και πάλι σε
λειτουργική ετοιµότητα. Υπάρχει η δυνατότητα προσιδιορισµού κάθε οχήµατος, κάθε
χειριστή και κάθε οµάδας χειρισµού µε έναν ατοµικό κωδικό.
Κλειδωνιά µε κωδικό
Μετά την εισαγωγή του κατάλληλου κωδικού βρίσκεται το όχηµα και πάλι σε
λειτουργική ετοιµότητα. Υπάρχει η δυνατότητα προσιδιορισµού κάθε οχήµατος, κάθε
χειριστή και κάθε οµάδας χειρισµού µε έναν ατοµικό κωδικό.
A
Ο κωδικός χειριστή (ρύθµιση από κατασκευής 2-5-8-0) είναι ευδιάκριτος στην
παράδοση µε ένα επικολληµένο διαφανές φύλλο.
m
Όταν το όχηµα τεθεί για πρώτη φορά σε λειτουργία, πρέπει να αλλάξετε τον κωδικό
επιτελή και τον κωδικό χειριστή! (Βλέπε ενότητα 5.4)
m
Όταν το όχηµα τεθεί για πρώτη φορά σε λειτουργία, πρέπει να αλλάξετε τον κωδικό
επιτελή και τον κωδικό χειριστή! (Βλέπε ενότητα 5.4)
E 16
1003.GR
Ο κωδικός χειριστή (ρύθµιση από κατασκευής 2-5-8-0) είναι ευδιάκριτος στην
παράδοση µε ένα επικολληµένο διαφανές φύλλο.
1003.GR
A
E 16
A
A
Έναρξη της λειτουργίας
Έναρξη της λειτουργίας
Η φωτοδίοδος (20) δίνει συνεχές κόκκινο φωτεινό σήµα µετά τη µετακίνηση του
γενικού διακόπτη και ενδεχοµένως της κλειδωνιάς διανοµής στη θέση εντός
λειτουργίας.
Η φωτοδίοδος (20) δίνει συνεχές κόκκινο φωτεινό σήµα µετά τη µετακίνηση του
γενικού διακόπτη και ενδεχοµένως της κλειδωνιάς διανοµής στη θέση εντός
λειτουργίας.
Η φωτοδίοδος (20) δίνει συνεχές πράσινο φωτεινό σήµα µετά την εισαγωγή του
σωστού κωδικού χειρισµού (ρύθµιση από κατασκευής 2-5-8-0).
Η φωτοδίοδος (20) δίνει συνεχές πράσινο φωτεινό σήµα µετά την εισαγωγή του
σωστού κωδικού χειρισµού (ρύθµιση από κατασκευής 2-5-8-0).
Η φωτοδίοδος (20) δίνει για δύο δευτερόλεπτα διαλείπον κόκκινο φωτεινό σήµα, εάν
έχει γίνει λάθος καταχώρηση κωδικού. Στη συνέχεια δίδεται η δυνατότητα
καταχώρησης νέου κωδικού.
Η φωτοδίοδος (20) δίνει για δύο δευτερόλεπτα διαλείπον κόκκινο φωτεινό σήµα, εάν
έχει γίνει λάθος καταχώρηση κωδικού. Στη συνέχεια δίδεται η δυνατότητα
καταχώρησης νέου κωδικού.
A
Το πλήκτρο set (21) είναι χωρίς λειτουργία στην κατάσταση χειρισµού.
Το πλήκτρο set (21) είναι χωρίς λειτουργία στην κατάσταση χειρισµού.
Θέσιµο εκτός λειτουργίας
Θέσιµο εκτός λειτουργίας
Το όχηµα τίθεται εκτός λειτουργίας µετά από χρήση του πλήκτρου-o (25).
Το όχηµα τίθεται εκτός λειτουργίας µετά από χρήση του πλήκτρου-o (25).
A
Το θέσιµο εκτός λειτουργίας µπορεί να πραγµατοποιηθεί αυτόµατα µετά από
ρύθµιση συγκεκριµένου χρόνου. Για το σκοπό αυτόν πρέπει να γίνει ρύθµιση των
σχετικών παραµέτρων του κωδικού της κλειδωνιάς (βλέπε ενότητα 5.4).
22
21
23
Το θέσιµο εκτός λειτουργίας µπορεί να πραγµατοποιηθεί αυτόµατα µετά από
ρύθµιση συγκεκριµένου χρόνου. Για το σκοπό αυτόν πρέπει να γίνει ρύθµιση των
σχετικών παραµέτρων του κωδικού της κλειδωνιάς (βλέπε ενότητα 5.4).
22
24
23
24
1
2
3
1
2
3
4
5
6
4
5
6
7
8
9
7
8
9
Set
0
Set
0
25
21
1003.GR
20
1003.GR
20
25
E 17
E 17
5.2
5.3
Πρόγραµµα οδήγησης
5.2
Το όχηµα διαθέτει ένα πρόγραµµα οδήγησης. Το ενεργοποιηµένο πρόγραµµα
παρουσιάζεται οπτικά µε βοήθεια της πράσινης φωτοδιόδου (22). Τα πλήκτρα 2 και
3 είναι χωρίς λειτουργία.
Το όχηµα διαθέτει ένα πρόγραµµα οδήγησης. Το ενεργοποιηµένο πρόγραµµα
παρουσιάζεται οπτικά µε βοήθεια της πράσινης φωτοδιόδου (22). Τα πλήκτρα 2 και
3 είναι χωρίς λειτουργία.
Το πρόγραµµα οδήγησης µπορεί να προσαρµοστεί εξατοµικευµένα στις συνθήκες
χρήσης του οχήµατος.
Το πρόγραµµα οδήγησης µπορεί να προσαρµοστεί εξατοµικευµένα στις συνθήκες
χρήσης του οχήµατος.
Παράµετροι
5.3
Με το πληκτρολόγιο χειρισµού είναι δυνατή στην κατάσταση προγραµµατισµού η
ρύθµιση των λειτουργιών κωδικού κλειδωνιάς και η προσαρµογή του προγράµµατος
οδήγησης. Επιπλέον µπορεί να γίνει η ρύθµιση των παραµέτρων µπαταρίας.
E 18
Παράµετροι
Με το πληκτρολόγιο χειρισµού είναι δυνατή στην κατάσταση προγραµµατισµού η
ρύθµιση των λειτουργιών κωδικού κλειδωνιάς και η προσαρµογή του προγράµµατος
οδήγησης. Επιπλέον µπορεί να γίνει η ρύθµιση των παραµέτρων µπαταρίας.
A
Στα οχήµατα χωρίς όργανο ενδείξεων (CANDIS (o)) είναι δυνατή µόνον η ρύθµιση
των παραµέτρων κωδικού κλειδωνιάς.
Στα οχήµατα χωρίς όργανο ενδείξεων (CANDIS (o)) είναι δυνατή µόνον η ρύθµιση
των παραµέτρων κωδικού κλειδωνιάς.
Οµάδες παραµέτρων
Ο αριθµός παραµέτρου αποτελείται από τρία ψηφία. Το πρώτο ψηφίο εκφράζει την
οµάδα παραµέτρων σύµφωνα µε τον πίνακα 1. Το δεύτερο και το τρίτο ψηφίο
απαριθµούνται σε ακολουθία από το 00 ως το 99.
Ο αριθµός παραµέτρου αποτελείται από τρία ψηφία. Το πρώτο ψηφίο εκφράζει την
οµάδα παραµέτρων σύµφωνα µε τον πίνακα 1. Το δεύτερο και το τρίτο ψηφίο
απαριθµούνται σε ακολουθία από το 00 ως το 99.
Αριθµ. Οµάδα παραµέτρων
0xx Ρυθµίσεις της κλειδωνιάς µε κωδικό
(κωδικοί, ∆ραστικοποίηση του προγράµµατος οδήγησης, αυτόµατη
αποσύνδεση κ.α.)
1xx Παράµετροι οδήγησης του προγράµµατος οδήγησης 1
(επιτάχυνση, φρένο κύλισης, ταχύτητα κ.α.)
4xx Παράµετροι, ανεξάρτητες από το πρόγραµµα οδήγησης
Αριθµ. Οµάδα παραµέτρων
0xx Ρυθµίσεις της κλειδωνιάς µε κωδικό
(κωδικοί, ∆ραστικοποίηση του προγράµµατος οδήγησης, αυτόµατη
αποσύνδεση κ.α.)
1xx Παράµετροι οδήγησης του προγράµµατος οδήγησης 1
(επιτάχυνση, φρένο κύλισης, ταχύτητα κ.α.)
4xx Παράµετροι, ανεξάρτητες από το πρόγραµµα οδήγησης
1003.GR
Οµάδες παραµέτρων
1003.GR
A
Πρόγραµµα οδήγησης
E 18
5.4
Ρυθµίσεις παραµέτρων
5.4
Για την αλλαγή της ρύθµισης του οχήµατος πρέπει να γίνει καχώρηση των κωδικών
επιτελή.
A
Ρυθµίσεις παραµέτρων
Για την αλλαγή της ρύθµισης του οχήµατος πρέπει να γίνει καχώρηση των κωδικών
επιτελή.
A
Η ρύθµιση από κατασκευής του κωδικού επιτελή είναι 7-2-9-5.
Η ρύθµιση από κατασκευής του κωδικού επιτελή είναι 7-2-9-5.
m
Όταν το όχηµα τεθεί για πρώτη φορά σε λειτουργία, πρέπει να αλλάξετε τον κωδικό
επιτελή (βλέπε ενότητα 5.1).
m
Όταν το όχηµα τεθεί για πρώτη φορά σε λειτουργία, πρέπει να αλλάξετε τον κωδικό
επιτελή (βλέπε ενότητα 5.1).
f
Επισηµάνσεις ασφαλείας για οχήµατα µε όργανο ενδείξεων (CANDIS (o))
f
Επισηµάνσεις ασφαλείας για οχήµατα µε όργανο ενδείξεων (CANDIS (o))
– Οι ρυθµίσεις των παραµέτρων πρέπει να γίνουν µε µεγάλη σχολαστικότητα και
µόνον από καταρτισµένα άτοµα. Σε περίπτωση αµφιβολιών πρέπει να αναθέσετε
σχετική εντολή στο service του κατασκευαστή.
– Κάθε ρύθµιση πρέπει να παρακολουθείται στην ένδειξη LCD του οργάνου
ενδείξεων (CANDIS (o)). Σε περίπτωση αµφιβολίας πρέπει να διακοπεί η ρύθµιση,
κάνοντας χρήση του πλήκτρου o (25).
– Μια και αλλάζουν οι ιδιότητες οδήγησης του οχήµατος, πρέπει µετά από κάθε
αλλαγή των παραµέτρων να πραγµατοποιείται δοκιµή σε προβλεπόµενο χώρο
εργασίας.
Εισαγωγή του κωδικού επιτελή:
Εισαγωγή του κωδικού επιτελή:
– χρήση του πλήκτρου-o
– Καταχώρηση του κωδικού επιτελή
– χρήση του πλήκτρου-o
– Καταχώρηση του κωδικού επιτελή
Όργανο ενδείξεων
(CANDIS)
Ένδειξη των
ωρών
λειτουργίας
A
– Οι ρυθµίσεις των παραµέτρων πρέπει να γίνουν µε µεγάλη σχολαστικότητα και
µόνον από καταρτισµένα άτοµα. Σε περίπτωση αµφιβολιών πρέπει να αναθέσετε
σχετική εντολή στο service του κατασκευαστή.
– Κάθε ρύθµιση πρέπει να παρακολουθείται στην ένδειξη LCD του οργάνου
ενδείξεων (CANDIS (o)). Σε περίπτωση αµφιβολίας πρέπει να διακοπεί η ρύθµιση,
κάνοντας χρήση του πλήκτρου o (25).
– Μια και αλλάζουν οι ιδιότητες οδήγησης του οχήµατος, πρέπει µετά από κάθε
αλλαγή των παραµέτρων να πραγµατοποιείται δοκιµή σε προβλεπόµενο χώρο
εργασίας.
284.0
Φωτοδίοδ Φωτοδίο Φωτοδίοδ
ος (20)
δος (22) ος (23)
Πλήκτρο- Πλήκτρο Πλήκτρο
o
1
2
πράσινο σβηστή σβηστή
διαλείπον
σήµα
Φωτοδίο
δος (24)
Πλήκτρο
3
σβηστή
Όργανο ενδείξεων
(CANDIS)
Ένδειξη των
ωρών
λειτουργίας
284.0
Φωτοδίοδ Φωτοδίο Φωτοδίοδ
ος (20)
δος (22) ος (23)
Πλήκτρο- Πλήκτρο Πλήκτρο
o
1
2
πράσινο σβηστή σβηστή
διαλείπον
σήµα
Φωτοδίο
δος (24)
Πλήκτρο
3
σβηστή
Παράµετροι κλειδωνιάς µε κωδικό
Παράµετροι κλειδωνιάς µε κωδικό
Επισηµάνσεις ασφαλείας για οχήµατα χωρίς όργανο ενδείξεων (CANDIS (o)):
Επισηµάνσεις ασφαλείας για οχήµατα χωρίς όργανο ενδείξεων (CANDIS (o)):
– Καταχώρηση του τριψήφιου αριθµού παραµέτρου και επαλήθευση µε το πλήκτρο
set (21).
– Εισάγετε ή αλλάξτε την τιµή ρύθµισης βάσει της λίστας παραµέτρων και
επαληθεύστε µε το πλήκτρο set (21).
– Καταχώρηση του τριψήφιου αριθµού παραµέτρου και επαλήθευση µε το πλήκτρο
set (21).
– Εισάγετε ή αλλάξτε την τιµή ρύθµισης βάσει της λίστας παραµέτρων και
επαληθεύστε µε το πλήκτρο set (21).
A
Η φωτοδίοδος (20) του πλήκτρου-o (25) δίνει διαλείπον φωτεινό σήµα, εάν έχει γίνει
άκυρη καταχώρηση. Μετά από εκ νέου εισαγωγή του αριθµού παραµέτρου µπορεί να
εισαγχθεί ή τροποποιηθεί η τιµή ρύθµισης.
Για την εισαγωγή περαιτέρω παραµέτρων, απαιτείται η επανάλληψη της διαδικασίας.
Πατήστε το πλήκτρο-o (25) για την ολοκλήρωση της εισαγωγής.
1003.GR
1003.GR
Για την εισαγωγή περαιτέρω παραµέτρων, απαιτείται η επανάλληψη της διαδικασίας.
Πατήστε το πλήκτρο-o (25) για την ολοκλήρωση της εισαγωγής.
Η φωτοδίοδος (20) του πλήκτρου-o (25) δίνει διαλείπον φωτεινό σήµα, εάν έχει γίνει
άκυρη καταχώρηση. Μετά από εκ νέου εισαγωγή του αριθµού παραµέτρου µπορεί να
εισαγχθεί ή τροποποιηθεί η τιµή ρύθµισης.
E 19
E 19
∆ιαδικασία ρύθµισης για οχήµατα µε και χωρίς όργανο ενδείξεων (CANDIS (o)):
– Καταχώρηση του τριψήφιου αριθµού παραµέτρου και επαλήθευση µε το πλήκτρο
set (21).
– Στο όργανο ενδείξεων (CANDIS (o)) συνεχίζουν να εµφανίζονται οι ώρες
λειτουργίας. Εάν αλλάξει η ένδειξη, πρέπει να ολοκληρωθεί η διαδικασία ρύθµισης
µε το πλήκτρο-o (25), και να ξεκινήσετε εκ νέου.
– Εισάγετε ή αλλάξτε την τιµή ρύθµισης βάσει της λίστας παραµέτρων και
επαληθεύστε µε το πλήκτρο set (21).
– Καταχώρηση του τριψήφιου αριθµού παραµέτρου και επαλήθευση µε το πλήκτρο
set (21).
– Στο όργανο ενδείξεων (CANDIS (o)) συνεχίζουν να εµφανίζονται οι ώρες
λειτουργίας. Εάν αλλάξει η ένδειξη, πρέπει να ολοκληρωθεί η διαδικασία ρύθµισης
µε το πλήκτρο-o (25), και να ξεκινήσετε εκ νέου.
– Εισάγετε ή αλλάξτε την τιµή ρύθµισης βάσει της λίστας παραµέτρων και
επαληθεύστε µε το πλήκτρο set (21).
Η φωτοδίοδος (20) του πλήκτρου-o (25) δίνει διαλείπον φωτεινό σήµα, εάν έχει γίνει
άκυρη καταχώρηση. Μετά από εκ νέου εισαγωγή του αριθµού παραµέτρου µπορεί να
εισαγχθεί ή τροποποιηθεί η τιµή ρύθµισης.
Για την εισαγωγή περαιτέρω παραµέτρων, απαιτείται η επανάλληψη της διαδικασίας.
Πατήστε το πλήκτρο-o (25) για την ολοκλήρωση της εισαγωγής.
Για την εισαγωγή περαιτέρω παραµέτρων, απαιτείται η επανάλληψη της διαδικασίας.
Πατήστε το πλήκτρο-o (25) για την ολοκλήρωση της εισαγωγής.
Μπορεί να γίνει η εισαγωγή των ακολούθων παραµέτρων:
Μπορεί να γίνει η εισαγωγή των ακολούθων παραµέτρων:
Λίστα παραµέτρων κωδικού κλειδωνιάς
Λίστα παραµέτρων κωδικού κλειδωνιάς
Λειτουργία
Περιοχή
τιµή ρύθµισης
Κλειδωνιά µε κωδικό
Αλλαγή του κωδικού επιτελή
000
0000 - 9999
Το µήκος (4-6
ή
χαρακτήρες) του κωδικού 00000 - 99999
επιτελή εκφράζει και το
ή
µήκος (4-6 χαρακτήρες) 000000 - 999999
του κωδικού χειριστή. Όσο
001
υπάρχουν
προγραµµατισµένοι κωδικοί
χειριστών, µπορεί να γίνει
καταχώρηση ενός µόνο νέου
κωδικού ιδίου µεγέθους. Εάν
προβλέπεται αλλαγή του
µεγέθους του κωδικού,
πρέπει να έχουν διαγραφεί
πρωτύτερα όλοι οι κωδικοί
χειριστών.
Προσθήκη κωδικού χειριστή
(max. 600)
0000 - 9999
ή
00000 - 99999
ή
000000 - 999999
Στάνταρ
τιµή
ρύθµισης
Παρατηρήσεις
7295
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
22)
Καταχώρηση του
ισχύοντος κωδικού
Επαλήθευση (set)
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
23)
Καταχώρηση ενός
νέου κωδικού
Επαλήθευση (set)
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
24)
Επανάληψη του νέου
κωδικού
Επαλήθευση (set)
2580
Αριθµ.
Λειτουργία
Εργασία
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
23)
Καταχώρηση ενός
κωδικού
Επαλήθευση (set)
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
24)
Επανάληψη
της καταχώρησης
κωδικού
Επαλήθευση (set)
Περιοχή
τιµή ρύθµισης
Κλειδωνιά µε κωδικό
Αλλαγή του κωδικού επιτελή
000
0000 - 9999
Το µήκος (4-6
ή
χαρακτήρες) του κωδικού 00000 - 99999
επιτελή εκφράζει και το
ή
µήκος (4-6 χαρακτήρες) 000000 - 999999
του κωδικού χειριστή. Όσο
001
υπάρχουν
προγραµµατισµένοι κωδικοί
χειριστών, µπορεί να γίνει
καταχώρηση ενός µόνο νέου
κωδικού ιδίου µεγέθους. Εάν
προβλέπεται αλλαγή του
µεγέθους του κωδικού,
πρέπει να έχουν διαγραφεί
πρωτύτερα όλοι οι κωδικοί
χειριστών.
Προσθήκη κωδικού χειριστή
(max. 600)
0000 - 9999
ή
00000 - 99999
ή
000000 - 999999
E 20
Στάνταρ
τιµή
ρύθµισης
Παρατηρήσεις
7295
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
22)
Καταχώρηση του
ισχύοντος κωδικού
Επαλήθευση (set)
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
23)
Καταχώρηση ενός
νέου κωδικού
Επαλήθευση (set)
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
24)
Επανάληψη του νέου
κωδικού
Επαλήθευση (set)
2580
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
23)
Καταχώρηση ενός
κωδικού
Επαλήθευση (set)
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
24)
Επανάληψη
της καταχώρησης
κωδικού
Επαλήθευση (set)
Εργασία
1003.GR
Αριθµ.
E 20
A
Η φωτοδίοδος (20) του πλήκτρου-o (25) δίνει διαλείπον φωτεινό σήµα, εάν έχει γίνει
άκυρη καταχώρηση. Μετά από εκ νέου εισαγωγή του αριθµού παραµέτρου µπορεί να
εισαγχθεί ή τροποποιηθεί η τιµή ρύθµισης.
1003.GR
A
∆ιαδικασία ρύθµισης για οχήµατα µε και χωρίς όργανο ενδείξεων (CANDIS (o)):
Αριθµ.
Λειτουργία
Κλειδωνιά µε κωδικό
002 Αλλαγή του κωδικού
χειριστή
Περιοχή
τιµή ρύθµισης
Στάνταρ
τιµή
ρύθµισης
0000 - 9999
ή
ή
000000 - 999999
∆ιαγραφή κωδικού χειριστή
0000 - 9999
ή
00000 - 99999
ή
000000 - 999999
004
010
∆ιαγραφή µνήµης κωδικών
(διαγράφει όλους τους
κωδικούς χειριστών)
3265
Αυτόµατη αποσύνδεση µετά
από προκαθορισµένο χρόνο
00 - 31
Αριθµ.
Κλειδωνιά µε κωδικό
002 Αλλαγή του κωδικού
χειριστή
Στάνταρ
τιµή
ρύθµισης
0000 - 9999
ή
003
∆ιαγραφή κωδικού χειριστή
Παρατηρήσεις
Εργασία
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
22)
Καταχώρηση του
ισχύοντος κωδικού
Επαλήθευση (set)
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
23)
Καταχώρηση ενός
νέου κωδικού
Επαλήθευση (set)
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
24)
Επανάληψη της
καταχώρησης
του κωδικού
Επαλήθευση (set)
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
23)
Καταχώρηση ενός
κωδικού
ή
000000 - 999999
0000 - 9999
ή
00000 - 99999
ή
000000 - 999999
Επαλήθευση (set)
Επαλήθευση (set)
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
24)
Επανάληψη της
καταχώρησης
του κωδικού
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
24)
Επανάληψη της
καταχώρησης
του κωδικού
004
άλλη καταχώρηση =
δε γίνεται διαγραφή
010
00 = άνευ
αποσύνδεσης
01 ως 30 =
χρόνος αποσύνδεσης
σε λεπτά
Οι φωτοδιόδοι 22-24 βρίσκονται στα πεδία πλήκτρων 1-3 (βλέπε ενότητα 5.2).
E 21
∆ιαγραφή µνήµης κωδικών
(διαγράφει όλους τους
κωδικούς χειριστών)
3265
Αυτόµατη αποσύνδεση µετά
από προκαθορισµένο χρόνο
00 - 31
Επαλήθευση (set)
3265 = διαγραφή
άλλη καταχώρηση =
δε γίνεται διαγραφή
00
00 = άνευ
αποσύνδεσης
01 ως 30 =
χρόνος αποσύνδεσης
σε λεπτά
31 = Αποσύνδεση
µετά από 10
δευτερόλεπτα
1003.GR
31 = Αποσύνδεση
µετά από 10
δευτερόλεπτα
1003.GR
Περιοχή
τιµή ρύθµισης
00000 - 99999
Επαλήθευση (set)
3265 = διαγραφή
00
Λειτουργία
Εργασία
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
22)
Καταχώρηση του
ισχύοντος κωδικού
Επαλήθευση (set)
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
23)
Καταχώρηση ενός
νέου κωδικού
Επαλήθευση (set)
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
24)
Επανάληψη της
καταχώρησης
του κωδικού
Επαλήθευση (set)
(∆ιαλείπον φωτεινό
σήµα της φωτοδιόδου
23)
Καταχώρηση ενός
κωδικού
00000 - 99999
003
Παρατηρήσεις
Οι φωτοδιόδοι 22-24 βρίσκονται στα πεδία πλήκτρων 1-3 (βλέπε ενότητα 5.2).
E 21
Αριθµ.
Λειτουργία
Περιοχή
τιµή ρύθµισης
Στάνταρ
τιµή
ρύθµισης
Παρατηρήσεις
Αριθµ.
Περιοχή
τιµή ρύθµισης
Στάνταρ
τιµή
ρύθµισης
Παρατηρήσεις
Εργασία
Κλειδωνιά µε κωδικό
030 Ένδειξη του αριθµού
κωδικών χειριστή που
έχουν καταληφθεί *)
Κλειδωνιά µε κωδικό
030 Ένδειξη του αριθµού
κωδικών χειριστή που
έχουν καταληφθεί *)
*) µόνο σε συνδιασµό µε το όργανο ενδείξεων (CANDIS (o))
*) µόνο σε συνδιασµό µε το όργανο ενδείξεων (CANDIS (o))
Μηνύµατα σφαλµάτων του πληκτρολογίου χειρισµού
Μηνύµατα σφαλµάτων του πληκτρολογίου χειρισµού
Τα ακόλουθα σφάλµατα παρουσιάζονται οπτικά µέσω διαλείποντος κόκκινου φωτός
της φωτοδιόδου (20):
Τα ακόλουθα σφάλµατα παρουσιάζονται οπτικά µέσω διαλείποντος κόκκινου φωτός
της φωτοδιόδου (20):
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Ο νέος κωδικός επιτελή είναι ήδη κωδικός χειριστή.
Ο νέος κωδικός χειριστή είναι ήδη κωδικός επιτελή.
∆εν υφίσταται ο κωδικός χειριστή, που προβλέπεται να αλλάξει.
Ο κωδικός χειριστή προβλέπεται να αλλάξει σε κωδικό που ήδη υπάρχει.
∆εν υφίσταται ο κωδικός χειριστή, που προβλέπεται να διαγραφεί.
Ο νέος κωδικός επιτελή είναι ήδη κωδικός χειριστή.
Ο νέος κωδικός χειριστή είναι ήδη κωδικός επιτελή.
∆εν υφίσταται ο κωδικός χειριστή, που προβλέπεται να αλλάξει.
Ο κωδικός χειριστή προβλέπεται να αλλάξει σε κωδικό που ήδη υπάρχει.
∆εν υφίσταται ο κωδικός χειριστή, που προβλέπεται να διαγραφεί.
1003.GR
Η µνήµη κωδικών είναι πλήρης.
1003.GR
Η µνήµη κωδικών είναι πλήρης.
E 22
Λειτουργία
Εργασία
E 22
5.5
Παράµετροι οδήγησης
5.5
Παράµετροι οδήγησης
A
Στα οχήµατα χωρίς όργανο ενδείξεων (CANDIS (o)) είναι δυνατή η ρύθµιση των
παραµέτρων οδήγησης µόνον από το service του κατασκευαστή.
A
Στα οχήµατα χωρίς όργανο ενδείξεων (CANDIS (o)) είναι δυνατή η ρύθµιση των
παραµέτρων οδήγησης µόνον από το service του κατασκευαστή.
Στη συνέχεια παρατίθεται ως παράδειγµα η ρύθµιση της παραµέτρου της επιτάχυνσης
του προγράµµατος οδήγησης 1 (παράµετρος 101).
Στη συνέχεια παρατίθεται ως παράδειγµα η ρύθµιση της παραµέτρου της επιτάχυνσης
του προγράµµατος οδήγησης 1 (παράµετρος 101).
Παράδειγµα: Επιτάχυνση
Παράδειγµα: Επιτάχυνση
Παρουσιάζεται
οπτικά
η ισχύουσα
ρύθµιση
Παρουσιάζεται
οπτικά η
τροποποιηµένη
ρύθµιση
Όργανο ενδείξεων Φωτοδίοδος Φωτοδίοδος Φωτοδίοδος Φωτοδίοδος
(CANDIS)
(20)
(22)
(24)
(24)
Πλήκτρο-o Πλήκτρο 1 Πλήκτρο 2 Πλήκτρο 3
πράσινο
σβηστή
σβηστή
σβηστή
διαλείπον
σήµα
Παρουσιάζεται
οπτικά
η ισχύουσα
ρύθµιση
Παρουσιάζεται
οπτικά η
τροποποιηµένη
ρύθµιση
101 6
101 8
πράσινο
διαλείπον
σήµα
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
Αριθµ.
Τιµή
παραµέτρ ρύθµισης
ου
παραµέτρ
ου
Όργανο ενδείξεων Φωτοδίοδος Φωτοδίοδος Φωτοδίοδος Φωτοδίοδος
(CANDIS)
(20)
(22)
(24)
(24)
Πλήκτρο-o Πλήκτρο 1 Πλήκτρο 2 Πλήκτρο 3
πράσινο
σβηστή
σβηστή
σβηστή
διαλείπον
σήµα
101 6
101 8
πράσινο
διαλείπον
σήµα
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
Αριθµ.
Τιµή
παραµέτρ ρύθµισης
ου
παραµέτρ
ου
– Εισαγωγή του τριψήφιου αριθµού παραµέτρου (101) και επιβεβαίωση µε το
πλήκτρο Set (21).
– Επανέλεγχος της ένδειξης LCD του οργάνου ενδείξεων (CANDIS (o)) (παρουσίαση
του αριθµ. παραµέτρου και της παρούσας τιµής παραµέτρου).
– Εισαγωγή του τριψήφιου αριθµού παραµέτρου (101) και επιβεβαίωση µε το
πλήκτρο Set (21).
– Επανέλεγχος της ένδειξης LCD του οργάνου ενδείξεων (CANDIS (o)) (παρουσίαση
του αριθµ. παραµέτρου και της παρούσας τιµής παραµέτρου).
A
Εάν για διάστηµα 5 δευτερολέπτων δεν πραγµατοποιηθεί κάποια καταχώρηση,
επιστρέφει η ένδειξη στην παρουσίαση των ωρών λειτουργίας.
A
Εάν για διάστηµα 5 δευτερολέπτων δεν πραγµατοποιηθεί κάποια καταχώρηση,
επιστρέφει η ένδειξη στην παρουσίαση των ωρών λειτουργίας.
f
Εάν εµφανιστεί αριθµ. παραµέτρου που αποκλίνει από τον προβλεπόµενο, τότε
πρέπει να περιµένετε, µέχρι να εµφανιστεί η ένδειξη ωρών λειτουργίας.
f
Εάν εµφανιστεί αριθµ. παραµέτρου που αποκλίνει από τον προβλεπόµενο, τότε
πρέπει να περιµένετε, µέχρι να εµφανιστεί η ένδειξη ωρών λειτουργίας.
– Εισάγετε ή µετατρέψτε την τιµή παραµέτρου σύµφωνα µε τη λίστα παραµέτρων.
– Επανελέγξτε την ένδειξη LCD του οργάνου ενδείξεων (CANDIS (o)) και
επαληθεύστε µε το πλήκτρο set (21).
– Η φωτοδίοδος (20) του πλήκτρου-o (25) τίθεται βραχυπρόθεσµα σε συνεχές
φωτεινό σήµα και αρχίζει να δίνει διαλείπον φωτεινό σήµα µετά την πάροδο
2 δευτερολέπτων.
A
– Εισάγετε ή µετατρέψτε την τιµή παραµέτρου σύµφωνα µε τη λίστα παραµέτρων.
– Επανελέγξτε την ένδειξη LCD του οργάνου ενδείξεων (CANDIS (o)) και
επαληθεύστε µε το πλήκτρο set (21).
– Η φωτοδίοδος (20) του πλήκτρου-o (25) τίθεται βραχυπρόθεσµα σε συνεχές
φωτεινό σήµα και αρχίζει να δίνει διαλείπον φωτεινό σήµα µετά την πάροδο
2 δευτερολέπτων.
A
Η φωτοδίοδος (20) του πλήκτρου-o (25) δίνει διαλείπον φωτεινό σήµα, εάν έχει γίνει
άκυρη καταχώρηση. Μετά από εκ νέου εισαγωγή του αριθµού παραµέτρου µπορεί να
εισαγχθεί ή τροποποιηθεί η τιµή ρύθµισης.
Για την εισαγωγή περαιτέρω παραµέτρων πρέπει να επαναληφθεί η διαδικασία, όταν
η φωτοδίοδος (20) του πλήκτρου-o (25) αναβοσβήνει. Πατήστε το πλήκτρο-o (25)
για την ολοκλήρωση της εισαγωγής.
1003.GR
1003.GR
Για την εισαγωγή περαιτέρω παραµέτρων πρέπει να επαναληφθεί η διαδικασία, όταν
η φωτοδίοδος (20) του πλήκτρου-o (25) αναβοσβήνει. Πατήστε το πλήκτρο-o (25)
για την ολοκλήρωση της εισαγωγής.
Η φωτοδίοδος (20) του πλήκτρου-o (25) δίνει διαλείπον φωτεινό σήµα, εάν έχει γίνει
άκυρη καταχώρηση. Μετά από εκ νέου εισαγωγή του αριθµού παραµέτρου µπορεί να
εισαγχθεί ή τροποποιηθεί η τιµή ρύθµισης.
E 23
E 23
Μπορεί να γίνει η εισαγωγή των ακολούθων παραµέτρων:
Μπορεί να γίνει η εισαγωγή των ακολούθων παραµέτρων:
Πρόγραµµα οδήγησης
Πρόγραµµα οδήγησης
Αριθµ.
101
102
104
105
108
109
Λειτουργία
Περιοχή
τιµή ρύθµισης
Στάνταρ
τιµή
ρύθµισης
Επιτάχυνση
Φρένο κύλισης
Μέγιστη ταχύτητα στην
εµπρόσθια κίνηση µέσω
του ρυθµιστή οδήγησης
Ταχύτητα συνοδηγού στην
εµπρόσθια κίνηση µέσω
του ρυθµιστή οδήγησης
Μέγιστη ταχύτητα προς την
κατεύθυνση της διχάλας
µέσω του ρυθµιστή
οδήγησης
Ταχύτητα συνοδηγού προς
την κατεύθυνση της
διχάλας µέσω του
ρυθµιστή οδήγησης
0-9
0-9
0-9
9
9
8
0-9
5
0-9
8
0-9
5
Παρατηρήσεις
Αριθµ.
101
102
104
σε συνάρτηση µε
τοδιακόπτη
οδήγησης
σε συνάρτηση µε
τοδιακόπτη
οδήγησης
σε συνάρτηση µε
τοδιακόπτη
οδήγησης
105
108
109
σε συνάρτηση µε
τοδιακόπτη
οδήγησης
Παράµετροι, ανεξάρτητες από το πρόγραµµα οδήγησης
A
Λειτουργία
Περιοχή
τιµή ρύθµισης
Στάνταρ
τιµή
ρύθµισης
Επιτάχυνση
Φρένο κύλισης
Μέγιστη ταχύτητα στην
εµπρόσθια κίνηση µέσω
του ρυθµιστή οδήγησης
Ταχύτητα συνοδηγού στην
εµπρόσθια κίνηση µέσω
του ρυθµιστή οδήγησης
Μέγιστη ταχύτητα προς την
κατεύθυνση της διχάλας
µέσω του ρυθµιστή
οδήγησης
Ταχύτητα συνοδηγού προς
την κατεύθυνση της
διχάλας µέσω του
ρυθµιστή οδήγησης
0-9
0-9
0-9
9
9
8
0-9
5
0-9
8
0-9
5
A
Η ρύθµιση γίνεται, όπως και στις παραµέτρους οδήγησης.
Μπορεί να γίνει η εισαγωγή των ακολούθων παραµέτρων:
Μπορεί να γίνει η εισαγωγή των ακολούθων παραµέτρων:
Παράµετροι µπαταρίας
411 Τύπος µπαταρίας
(κανονικός/βελτιωµένος/
ξηρός)
Περιοχή
τιµή ρύθµισης
Στάνταρ
τιµή
ρύθµισης
Παρατηρήσεις
0-2
0
0 = κανονικός (υγρός)
Αριθµ.
Λειτουργία
Παράµετροι µπαταρίας
411 Τύπος µπαταρίας
(κανονικός/βελτιωµένος/
ξηρός)
1 = αυξηµένης
απόδοσης (υγρός)
Περιοχή
τιµή ρύθµισης
Στάνταρ
τιµή
ρύθµισης
Παρατηρήσεις
0-2
0
0 = κανονικός (υγρός)
1 = αυξηµένης
απόδοσης (υγρός)
2 = ξηρός
(χωρίς ανάγκη
συντήρησης)
412
Λειτουργία επιφυλακής
εκκένωσης
0/1
2 = ξηρός
(χωρίς ανάγκη
συντήρησης)
412
1
Λειτουργία επιφυλακής
εκκένωσης
0/1
1
1003.GR
Τιµή ρύθµισης 0 / 1 σηµαίνει: 0 = εκτός λειτουργίας 1 = εντός λειτουργίας
1003.GR
Τιµή ρύθµισης 0 / 1 σηµαίνει: 0 = εκτός λειτουργίας 1 = εντός λειτουργίας
E 24
σε συνάρτηση µε
τοδιακόπτη
οδήγησης
Στα οχήµατα χωρίς όργανο ενδείξεων (CANDIS (o)) είναι δυνατή η ρύθµιση των
παραµέτρων µπαταρίας µόνον από το service του κατασκευαστή.
Η ρύθµιση γίνεται, όπως και στις παραµέτρους οδήγησης.
Λειτουργία
σε συνάρτηση µε
τοδιακόπτη
οδήγησης
σε συνάρτηση µε
τοδιακόπτη
οδήγησης
σε συνάρτηση µε
τοδιακόπτη
οδήγησης
Παράµετροι, ανεξάρτητες από το πρόγραµµα οδήγησης
Στα οχήµατα χωρίς όργανο ενδείξεων (CANDIS (o)) είναι δυνατή η ρύθµιση των
παραµέτρων µπαταρίας µόνον από το service του κατασκευαστή.
Αριθµ.
Παρατηρήσεις
E 24
6
Όργανο ενδείξεων (CANDIS) (o)
6
Το όργανο δείχνει τα ακόλουθα:
– Κατάσταση υπολειπόµενης ισχύος
της
µπαταρίας
(ράβδοι
φωτοδιόδων (27)),
– τις ώρες λειτουργίας
(ένδειξη LCD (29)).
Το όργανο δείχνει τα ακόλουθα:
27
26
Επιπρόσθετα παρουσιάζονται οπτικά
µηνύµατα
σφαλµάτων
των
ηλεκτρονικών εξαρτηµάτων καθώς
και αλλαγές στις παραµέτρους.
Όργανο ενδείξεων (CANDIS) (o)
– Κατάσταση υπολειπόµενης ισχύος
της
µπαταρίας
(ράβδοι
φωτοδιόδων (27)),
– τις ώρες λειτουργίας
(ένδειξη LCD (29)).
28
29
27
26
Επιπρόσθετα παρουσιάζονται οπτικά
µηνύµατα
σφαλµάτων
των
ηλεκτρονικών εξαρτηµάτων καθώς
και αλλαγές στις παραµέτρους.
28
29
Ένδειξη της κατάστασης εκκένωσης
Ένδειξη της κατάστασης εκκένωσης
Τα όρια ενεργοποίησης των πρόσθετων ενδείξεων «Προειδοποίηση» (26) και
«Ακινητοποίηση» (28) σχετίζονται µε τον ρυθµισµένο τύπο µπαταρίας.
Τα όρια ενεργοποίησης των πρόσθετων ενδείξεων «Προειδοποίηση» (26) και
«Ακινητοποίηση» (28) σχετίζονται µε τον ρυθµισµένο τύπο µπαταρίας.
Αριθµός Κατάσταση
Ράβδος φόρτισης
Αριθµός Κατάσταση
Ράβδος φόρτισης
10
9
8
7
6
5
4
3
2
Υγρή µπαταρία
Μπαταρία χωρίς ανάγκη
συντήρησης
Φωτοδίοδος
Φωτοδίοδος
Φωτοδίοδος
Φωτοδίοδος
(κίτρινη)
(κόκκινη)
(κίτρινη)
(κόκκινη)
Προειδοποίηση Ακινητοποίηση Προειδοποίηση Ακινητοποίηση
90,1- 100%
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
80,1 - 90%
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
70,1 - 80%
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
60,1 - 70%
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
50,1 - 60%
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
40,1 - 50%
Σβηστή
Σβηστή
Αναµµένη
Σβηστή
30,1 - 40%
Σβηστή
Σβηστή
Αναµµένη
Αναµµένη
20,1 - 30%
Αναµµένη
Σβηστή
Αναµµένη
Αναµµένη
10,1 - 20%
Αναµµένη
Αναµµένη
Αναµµένη
Αναµµένη
10
9
8
7
6
5
4
3
2
Μπαταρία χωρίς ανάγκη
συντήρησης
Φωτοδίοδος
Φωτοδίοδος
Φωτοδίοδος
Φωτοδίοδος
(κίτρινη)
(κόκκινη)
(κίτρινη)
(κόκκινη)
Προειδοποίηση Ακινητοποίηση Προειδοποίηση Ακινητοποίηση
90,1- 100%
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
80,1 - 90%
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
70,1 - 80%
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
60,1 - 70%
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
50,1 - 60%
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
Σβηστή
40,1 - 50%
Σβηστή
Σβηστή
Αναµµένη
Σβηστή
30,1 - 40%
Σβηστή
Σβηστή
Αναµµένη
Αναµµένη
20,1 - 30%
Αναµµένη
Σβηστή
Αναµµένη
Αναµµένη
10,1 - 20%
Αναµµένη
Αναµµένη
Αναµµένη
Αναµµένη
Αποφύγετε την πτώση κάτω από το όριο των 20% στις υγρές µπαταρίες και την
πτώση κάτω από το όριο των 40% στις µπαταρίες χωρίς ανάγκη συντήρησης.
1003.GR
1003.GR
Αποφύγετε την πτώση κάτω από το όριο των 20% στις υγρές µπαταρίες και την
πτώση κάτω από το όριο των 40% στις µπαταρίες χωρίς ανάγκη συντήρησης.
Υγρή µπαταρία
E 25
E 25
Λειτουργία επιφυλακής εκκένωσης
6.1
Μετά την επίτευξη του ορίου εκκένωσης (ενεργοποίηση της φωτοδιόδου
ακινητοποίησης) αποσυνδέεται η λειτουργία ανύψωσης, εάν είναι ενεργοποιηµένη η
λειτουργία επιφυλακής εκκένωσης. Η οδήγηση και καταβίβαση συνεχίζουν να είναι
εφικτές. Η υπολειπόµενη χωρητικότητα στις υγρές µπαταρίες ανέρχεται στα 20%,
ενώ στις µπαταρίες χωρίς ανάγκη συντήρησης ανέρχεται στο 40%. Από τα 30% και
κάτω στις υγρές µπαταρίες και 50% και κάτω στις µπαταρίες χωρίς ανάγκη
συντήρησης συνιστάται η επαναφόρτωση της µπαταρίας (η κίτρινη φωτοδίοδος δίνει
προειδοποιητικό διαλείπον σήµα).
6.2
Μετά την επίτευξη του ορίου εκκένωσης (ενεργοποίηση της φωτοδιόδου
ακινητοποίησης) αποσυνδέεται η λειτουργία ανύψωσης, εάν είναι ενεργοποιηµένη η
λειτουργία επιφυλακής εκκένωσης. Η οδήγηση και καταβίβαση συνεχίζουν να είναι
εφικτές. Η υπολειπόµενη χωρητικότητα στις υγρές µπαταρίες ανέρχεται στα 20%,
ενώ στις µπαταρίες χωρίς ανάγκη συντήρησης ανέρχεται στο 40%. Από τα 30% και
κάτω στις υγρές µπαταρίες και 50% και κάτω στις µπαταρίες χωρίς ανάγκη
συντήρησης συνιστάται η επαναφόρτωση της µπαταρίας (η κίτρινη φωτοδίοδος δίνει
προειδοποιητικό διαλείπον σήµα).
Ένδειξη ωρών λειτουργίας
6.2
Περιοχή ένδειξης µεταξύ 0,0 και 99.999,0 ωρών. Περιλαµβάνονται οι κινήσεις
οδήγησης και ανύψωσης. Η ένδειξη έχει φωτεινό φόντο.
A
A
Λειτουργία επιφυλακής εκκένωσης
Ένδειξη ωρών λειτουργίας
Περιοχή ένδειξης µεταξύ 0,0 και 99.999,0 ωρών. Περιλαµβάνονται οι κινήσεις
οδήγησης και ανύψωσης. Η ένδειξη έχει φωτεινό φόντο.
A
Στις µπαταρίες χωρίς ανάγκη συντήρησης εµφανίζεται στην ένδειξη των ωρών
λειτουργίας (29) το σύµβολο «Τ».
Στις µπαταρίες χωρίς ανάγκη συντήρησης εµφανίζεται στην ένδειξη των ωρών
λειτουργίας (29) το σύµβολο «Τ».
Μηνύµατα σφαλµάτων
Μηνύµατα σφαλµάτων
Η ένδειξη των ωρών λειτουργίας χρησιµοποιείται και για την ένδειξη σφαλµάτων. Η
ένδειξη λαθών αποτελείται από δύο µέρη και ξεκινάει µε ένα «C» εκφράζοντας το
«Component» και έναν αριθµό εξαρτηµάτων που αποτελείται από τρία µέρη και στη
συνέχεια ένα «E» που εκφράζει το «Error» µε τριψήφιο αριθµό λάθους.
Σε περίπτωση εµφάνισης περισσοτέρων σφαλµάτων ταυτόχρονα, η παρουσίασή
τους γίνεται σε ακολουθία. Τα λάθη παρουσιάζονται οπτικά για το διάστηµα
εµφάνισής τους (πάντοτε στο συνδιασµό Cxxx / Exxx). Τα µηνύµατα σφαλµάτων
επεγγράφουν την ένδειξη των ωρών λειτουργίας. Τα περισσότερα σφάλµατα
οδηγούν σε ενεργοποίηση της έκτακτης ακινητοποίησης. Η ένδειξη των λαθών
συνεχίζει, µέχρι που να αποσυνδεθεί το κύκλωµα ελέγχου (Κλειδωνιά διανοµής).
Η ένδειξη των ωρών λειτουργίας χρησιµοποιείται και για την ένδειξη σφαλµάτων. Η
ένδειξη λαθών αποτελείται από δύο µέρη και ξεκινάει µε ένα «C» εκφράζοντας το
«Component» και έναν αριθµό εξαρτηµάτων που αποτελείται από τρία µέρη και στη
συνέχεια ένα «E» που εκφράζει το «Error» µε τριψήφιο αριθµό λάθους.
Σε περίπτωση εµφάνισης περισσοτέρων σφαλµάτων ταυτόχρονα, η παρουσίασή
τους γίνεται σε ακολουθία. Τα λάθη παρουσιάζονται οπτικά για το διάστηµα
εµφάνισής τους (πάντοτε στο συνδιασµό Cxxx / Exxx). Τα µηνύµατα σφαλµάτων
επεγγράφουν την ένδειξη των ωρών λειτουργίας. Τα περισσότερα σφάλµατα
οδηγούν σε ενεργοποίηση της έκτακτης ακινητοποίησης. Η ένδειξη των λαθών
συνεχίζει, µέχρι που να αποσυνδεθεί το κύκλωµα ελέγχου (Κλειδωνιά διανοµής).
A
Το service του κατασκευαστή διαθέτει λεπτοµερείς περιγραφές των εξαρτηµάτων µε
τους σχετικούς κωδικούς σφαλµάτων.
Το service του κατασκευαστή διαθέτει λεπτοµερείς περιγραφές των εξαρτηµάτων µε
τους σχετικούς κωδικούς σφαλµάτων.
Ένδειξη στην αλλαγή των παραµέτρων (προγράµµατα οδήγησης)
Ένδειξη στην αλλαγή των παραµέτρων (προγράµµατα οδήγησης)
Η ένδειξη LCD (29) σε συνδιασµό µε το πληκτρολόγιο χειρισµού (CANCODE (o))
χρησιµεύει για την ένδειξη των παραµέτρων ρύθµισης. Τα πρώτα τρία ψηφία
εκφράζουν τους αριθµούς παραµέτρων, ενώ τα τελευταία τρία την τιµή της
παραµέτρου.
Η ένδειξη LCD (29) σε συνδιασµό µε το πληκτρολόγιο χειρισµού (CANCODE (o))
χρησιµεύει για την ένδειξη των παραµέτρων ρύθµισης. Τα πρώτα τρία ψηφία
εκφράζουν τους αριθµούς παραµέτρων, ενώ τα τελευταία τρία την τιµή της
παραµέτρου.
A
Οι τιµές ρύθµισης της οµάδας παραµέτρων 0XX (κλειδωνιά µε κωδικό) δεν
εµφανίζονται.
A
Οι τιµές ρύθµισης της οµάδας παραµέτρων 0XX (κλειδωνιά µε κωδικό) δεν
εµφανίζονται.
6.3
∆οκιµή λειτουργίας
6.3
∆οκιµή λειτουργίας
E 26
Μετά το θέσιµο σε λειτουργία ακολουθεί η ένδειξη:
– της έκδοσης λογισµικού της συσκευής ενδείξεων (βραχυπρόθεσµα),
– των ωρών λειτουργίας,
– της κατάστασης εκκένωσης.
– της έκδοσης λογισµικού της συσκευής ενδείξεων (βραχυπρόθεσµα),
– των ωρών λειτουργίας,
– της κατάστασης εκκένωσης.
1003.GR
Μετά το θέσιµο σε λειτουργία ακολουθεί η ένδειξη:
E 26
1003.GR
6.1
Βοήθεια για τον παραµερισµό λειτουργικών ανωµαλιών
Βοήθεια για τον παραµερισµό λειτουργικών ανωµαλιών
Το κεφάλαιο αυτό επιτρέπει στο χειριστή να εντοπίσει απλές λειτουργικές ανωµαλίες
ή τις συνέπειες λανθασµένων χειρισµών και να τις παραµερίσει. Για τον
προσδιορισµό των λαθών θα πρέπει να ενεργείτε µε τη σειρά που περιγράφεται στον
ακόλουθο πίνακα.
Το κεφάλαιο αυτό επιτρέπει στο χειριστή να εντοπίσει απλές λειτουργικές ανωµαλίες
ή τις συνέπειες λανθασµένων χειρισµών και να τις παραµερίσει. Για τον
προσδιορισµό των λαθών θα πρέπει να ενεργείτε µε τη σειρά που περιγράφεται στον
ακόλουθο πίνακα.
Λειτουργική
Πιθανό αίτιο
ανωµαλία
Το όχηµα δεν – ∆εν έχει εισαχθεί το φις της
κινείται
µπαταρίας
– Έχει πατηθεί ο γενικός
διακόπτης
– Μετακινήστε την κλειδωνιά
διανοµής (1) στη θέση «0»
– Ανεπαρκής φόρτιση της
µπαταρίας
Λειτουργική
Πιθανό αίτιο
ανωµαλία
Το όχηµα δεν – ∆εν έχει εισαχθεί το φις της
κινείται
µπαταρίας
– Έχει πατηθεί ο γενικός
διακόπτης
– Μετακινήστε την κλειδωνιά
διανοµής (1) στη θέση «0»
– Ανεπαρκής φόρτιση της
µπαταρίας
–
Το φορτίο δε –
µπορεί να
ανυψωθεί
–
–
–
–
Ένδειξη
–
εκκένωσης
της
–
µπαταρίας
χωρίς ένδειξη
–
Μέτρα παραµερισµού
– Έλεγχος του φις της µπαταρίας,
ενδεχόµενη εισαγωγή
– Απασφαλίστε το γενικό διακόπτη
– Μετακινήστε την κλειδωνιά
διανοµής (1) στη θέση «Ι»
– Έλεγχος της φόρτισης της
µπαταρίας, ενδεχόµενη φόρτιση της
µπαταρίας
Η ασφάλει α παρουσιάζει – Ελέγξτε τις ασφάλειες F1, 1F1 και
βλάβη
3F9
Το όχηµα δεν βρίσκεται σε – Λάβετε όλα τα µέτρα παραµερισµού
λειτουργική ετοιµότητα
που αναφέρονται στην λειτουργική
ανωµαλία «Το όχηµα δεν κινείται»
Η στάθµη του υδραυλικού – Ελέγξτε τη στάθµη του υδραυλικού
συστήµατος είναι
συστήµατος
υπερβολικά χαµηλή
Το φορτίο είναι υπερβολικά – Τηρήστε τη µέγιστη ικανότητα
βαρύ
έδρασης (βλέπε πλακέτα τύπου)
Ο ελεγκτής εκκένωσης της – Φόρτιση της µπαταρίας
µπαταρίας έχει τεθεί εκτός
λειτουργίας και δείχνει
«STOP».
Η ασφάλεια παρουσιάζει
– Ελέγξτε την ασφάλεια 2F1
βλάβη
Το όχηµα δεν βρίσκεται σε – Έλεγχος του φις της µπαταρίας,
λειτουργική ετοιµότητα
ενδεχόµενη εισαγωγή
Έχει πατηθεί ο γενικός
– Απασφαλίστε το γενικό διακόπτη
διακόπτης
– Ελέγξτε την ασφάλεια 6F1
Η ασφάλεια παρουσιάζει
βλάβη
–
Το φορτίο δε –
µπορεί να
ανυψωθεί
–
–
–
–
Ένδειξη
–
εκκένωσης
της
–
µπαταρίας
χωρίς ένδειξη
–
A
Σε περίπτωση που δε µπόρεσε να παραµεριστεί η λειτουργική ανωµαλία µετά τη
λήψη των «µέτρων παραµερισµού», παρακαλείσθε να έρθετε σε επαφή µε το service
του κατασκευαστή, µια και περαιτέρω ενέργειες για την άρση των λειτουργικών
ανωµαλιών µπορούν να γίνουν µόνον από ειδικά εκπαιδευµένο και ειδικευµένο
προσωπικό του service.
1003.GR
A
7
Μέτρα παραµερισµού
– Έλεγχος του φις της µπαταρίας,
ενδεχόµενη εισαγωγή
– Απασφαλίστε το γενικό διακόπτη
– Μετακινήστε την κλειδωνιά
διανοµής (1) στη θέση «Ι»
– Έλεγχος της φόρτισης της
µπαταρίας, ενδεχόµενη φόρτιση της
µπαταρίας
Η ασφάλει α παρουσιάζει – Ελέγξτε τις ασφάλειες F1, 1F1 και
βλάβη
3F9
Το όχηµα δεν βρίσκεται σε – Λάβετε όλα τα µέτρα παραµερισµού
λειτουργική ετοιµότητα
που αναφέρονται στην λειτουργική
ανωµαλία «Το όχηµα δεν κινείται»
Η στάθµη του υδραυλικού – Ελέγξτε τη στάθµη του υδραυλικού
συστήµατος είναι
συστήµατος
υπερβολικά χαµηλή
Το φορτίο είναι υπερβολικά – Τηρήστε τη µέγιστη ικανότητα
βαρύ
έδρασης (βλέπε πλακέτα τύπου)
Ο ελεγκτής εκκένωσης της – Φόρτιση της µπαταρίας
µπαταρίας έχει τεθεί εκτός
λειτουργίας και δείχνει
«STOP».
Η ασφάλεια παρουσιάζει
– Ελέγξτε την ασφάλεια 2F1
βλάβη
Το όχηµα δεν βρίσκεται σε – Έλεγχος του φις της µπαταρίας,
λειτουργική ετοιµότητα
ενδεχόµενη εισαγωγή
Έχει πατηθεί ο γενικός
– Απασφαλίστε το γενικό διακόπτη
διακόπτης
– Ελέγξτε την ασφάλεια 6F1
Η ασφάλεια παρουσιάζει
βλάβη
Σε περίπτωση που δε µπόρεσε να παραµεριστεί η λειτουργική ανωµαλία µετά τη
λήψη των «µέτρων παραµερισµού», παρακαλείσθε να έρθετε σε επαφή µε το service
του κατασκευαστή, µια και περαιτέρω ενέργειες για την άρση των λειτουργικών
ανωµαλιών µπορούν να γίνουν µόνον από ειδικά εκπαιδευµένο και ειδικευµένο
προσωπικό του service.
1003.GR
7
E 27
E 27
E 28
E 28
1003.GR
1003.GR
F Περιποίηση του οχήµατος
F Περιποίηση του οχήµατος
1
1
Λειτουργική ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος
Οι έλεγχοι που αναφέρονται στο παρόν κεφάλαιο καθώς και οι εργασίες συντήρησης
πρέπει να διενεργούνται σύµφωνα µε τις προθεσµίες των καταλόγων συντήρησης.
F
M
Οι έλεγχοι που αναφέρονται στο παρόν κεφάλαιο καθώς και οι εργασίες συντήρησης
πρέπει να διενεργούνται σύµφωνα µε τις προθεσµίες των καταλόγων συντήρησης.
F
Απαγορεύεται κάθε είδους τροποποίηση στο ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων - ιδίως
των εγκαταστάσεων ασφαλείας. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται η αλλαγή των
εργασιακών ταχυτήτων του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων.
M
Μόνον τα γνήσια ανταλλακτικά υποβάλλονται στον ποιοτικό µας έλεγχο. Για την
εξασφάλιση µιας ασφαλούς και αξιόπιστης λειτουργίας θα πρέπει να
χρησιµοποιούνται µόνον ανταλλακτικά του κατασκευαστή. Παλιά µέρη και
αντικαταστηµένα µέσα λειτουργίας πρέπει να διατίθενται κατάλληλα σύµφωνα µε
τους ισχύοντες κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος. Για την αλλαγή του λαδιού
σάς παρέχετε το σχετικό service του κατασκευαστή.
Μετά τη διενέργεια ελέγχων και εργασιών συντήρησης θα πρέπει να διενεργούνται οι
εργασίες που αναφέρονται στην ενότητα «Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας» (βλέπε
κεφάλαιο F).
0106.GR
M
Απαγορεύεται κάθε είδους τροποποίηση στο ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων - ιδίως
των εγκαταστάσεων ασφαλείας. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται η αλλαγή των
εργασιακών ταχυτήτων του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων.
Μόνον τα γνήσια ανταλλακτικά υποβάλλονται στον ποιοτικό µας έλεγχο. Για την
εξασφάλιση µιας ασφαλούς και αξιόπιστης λειτουργίας θα πρέπει να
χρησιµοποιούνται µόνον ανταλλακτικά του κατασκευαστή. Παλιά µέρη και
αντικαταστηµένα µέσα λειτουργίας πρέπει να διατίθενται κατάλληλα σύµφωνα µε
τους ισχύοντες κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος. Για την αλλαγή του λαδιού
σάς παρέχετε το σχετικό service του κατασκευαστή.
Μετά τη διενέργεια ελέγχων και εργασιών συντήρησης θα πρέπει να διενεργούνται οι
εργασίες που αναφέρονται στην ενότητα «Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας» (βλέπε
κεφάλαιο F).
Κανόνες ασφαλείας για την περιποίηση
2
Κανόνες ασφαλείας για την περιποίηση
Προσωπικό περιποίησης: Η συντήρηση και η επιδιόρθωση των ανυψωτικών
οχηµάτων διαδρόµων επιτρέπεται να διενεργείται µόνον από τεχνικό προσωπικό του
κατασκευαστή. Η υπηρεσία του service διαθέτει ειδικά καταρτισµένους εξωτερικούς
τεχνίτες για τις εργασίες αυτές. Γι’ αυτόν το λόγο συνιστούµε τη σύναψη µιας
σύµβασης συντήρησης µε τον αρµόδιο σταθµό service του κατασκευαστή.
Προσωπικό περιποίησης: Η συντήρηση και η επιδιόρθωση των ανυψωτικών
οχηµάτων διαδρόµων επιτρέπεται να διενεργείται µόνον από τεχνικό προσωπικό του
κατασκευαστή. Η υπηρεσία του service διαθέτει ειδικά καταρτισµένους εξωτερικούς
τεχνίτες για τις εργασίες αυτές. Γι’ αυτόν το λόγο συνιστούµε τη σύναψη µιας
σύµβασης συντήρησης µε τον αρµόδιο σταθµό service του κατασκευαστή.
Ανασήκωµα και σήκωµα µε γρύλλο: Για το ανασήκωµα του ανυψωτικού οχήµατος
διαδρόµων επιτρέπεται η πρόσκρουση των µέσων πρόσκρουσης µόνο στα ειδικά
προβλεπόµενα σηµεία. Κατά το σήκωµα µε γρύλλο θα πρέπει να αποκλείεται η
ολίσθηση ή η ανατροπή, κάνοντας χρήση κατάλληλων προστατευτικών µέσων
(σφήνες, ξύλινοι κυβόλιθοι). Εργασίες που πραγµατοποιούνται κάτω από τη διχάλα
φορτίου επιτρέπονται µόνον, εάν η διχάλα συγκρατείται µε µία αρκετά ισχυρή
αλυσίδα.
Ανασήκωµα και σήκωµα µε γρύλλο: Για το ανασήκωµα του ανυψωτικού οχήµατος
διαδρόµων επιτρέπεται η πρόσκρουση των µέσων πρόσκρουσης µόνο στα ειδικά
προβλεπόµενα σηµεία. Κατά το σήκωµα µε γρύλλο θα πρέπει να αποκλείεται η
ολίσθηση ή η ανατροπή, κάνοντας χρήση κατάλληλων προστατευτικών µέσων
(σφήνες, ξύλινοι κυβόλιθοι). Εργασίες που πραγµατοποιούνται κάτω από τη διχάλα
φορτίου επιτρέπονται µόνον, εάν η διχάλα συγκρατείται µε µία αρκετά ισχυρή
αλυσίδα.
Εργασίες καθαρισµού: Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων δεν επιτρέπεται
καθαρίζεται µε εύφλεκτα υγρά. Πριν την έναρξη των εργασιών καθαρισµού θα πρέπει
να λάµβανονται διάφορα µέτρα ασφαλείας και να αποτραπεί η δηµιουργία
σπινθήρων (π.χ. λόγω βραχυκυκλώµατος). Στην περίπτωση ανυψωτικών οχηµάτων
διαδρόµων που λειτουργούν µε µπαταρία πρέπει να εξάγεται το φις της µπαταρίας.
Ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές δοµικές οµάδες θα πρέπει να καθαρίζονται µε µη
αγώγηµα, αντιστατικά πινέλα υπό τη βοήθεια ελαφρού πεπιεσµένου αέρα.
Εργασίες καθαρισµού: Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων δεν επιτρέπεται
καθαρίζεται µε εύφλεκτα υγρά. Πριν την έναρξη των εργασιών καθαρισµού θα πρέπει
να λάµβανονται διάφορα µέτρα ασφαλείας και να αποτραπεί η δηµιουργία
σπινθήρων (π.χ. λόγω βραχυκυκλώµατος). Στην περίπτωση ανυψωτικών οχηµάτων
διαδρόµων που λειτουργούν µε µπαταρία πρέπει να εξάγεται το φις της µπαταρίας.
Ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές δοµικές οµάδες θα πρέπει να καθαρίζονται µε µη
αγώγηµα, αντιστατικά πινέλα υπό τη βοήθεια ελαφρού πεπιεσµένου αέρα.
M
Εάν γίνεται καθαρισµός του όχηµατος µε νερό ή µε µία συσκευή καθαρισµού υψηλής
πίεσης, θα πρέπει πρωτύτερα να έχουν καλυφτεί µε ακρίβεια όλες οι ηλεκτρικές και
ηλεκτρονικές δοµικές οµάδες, γιατί η υγρασία µπορεί να προκαλέσει λειτουργικές
ανωµαλίες.
∆εν επιτρέπεται ο καθαρισµός µε ψεκασµό ατµού.
Μετά τον καθαρισµό θα πρέπει να διενεργείτε τις εργασίες που αναφέρονται στην
ενότητα «Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας».
F1
0106.GR
2
Λειτουργική ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος
Εάν γίνεται καθαρισµός του όχηµατος µε νερό ή µε µία συσκευή καθαρισµού υψηλής
πίεσης, θα πρέπει πρωτύτερα να έχουν καλυφτεί µε ακρίβεια όλες οι ηλεκτρικές και
ηλεκτρονικές δοµικές οµάδες, γιατί η υγρασία µπορεί να προκαλέσει λειτουργικές
ανωµαλίες.
∆εν επιτρέπεται ο καθαρισµός µε ψεκασµό ατµού.
Μετά τον καθαρισµό θα πρέπει να διενεργείτε τις εργασίες που αναφέρονται στην
ενότητα «Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας».
F1
Εργασίες ηλεκτροκόλλησης: Για την αποφυγή πρόκλησης βλαβών σε ηλεκτρικά ή
ηλεκτρονικά εξαρτήµατα θα πρέπει να εξάγονται από το ανυψωτικό όχηµα
διαδρόµων πριν την έναρξη των εργασιών ηλεκτροκόλλησης.
Εργασίες ηλεκτροκόλλησης: Για την αποφυγή πρόκλησης βλαβών σε ηλεκτρικά ή
ηλεκτρονικά εξαρτήµατα θα πρέπει να εξάγονται από το ανυψωτικό όχηµα
διαδρόµων πριν την έναρξη των εργασιών ηλεκτροκόλλησης.
Τιµές ρύθµισης: Στις επισκευές καθώς και στην αντικατάσταση υδραυλικών ή
ηλεκτρικλών ή ηλεκτρονικών εξαρτηµάτων θα πρέπει να λαµβάνονται υπ’ όψιν οι από
το όχηµα εξαρτούµενες τιµές ρύθµισης.
Τιµές ρύθµισης: Στις επισκευές καθώς και στην αντικατάσταση υδραυλικών ή
ηλεκτρικλών ή ηλεκτρονικών εξαρτηµάτων θα πρέπει να λαµβάνονται υπ’ όψιν οι από
το όχηµα εξαρτούµενες τιµές ρύθµισης.
Ελαστικά τροχών: Η ποιότητα των ελαστικών επηρεάζει την ασφάλεια στησίµατος
και τις ιδιότες οδήγησης του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Κατά την αλλαγή των
ελαστικών που έχουν τοποθετηθεί από κατασκευής πρέπει να χρησιµοποιηθούν
αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά του κατασκευαστή, µια και σε άλλη περίπτωση δε
µπορούν να τηρηθούν τα στοιχεία των φύλλων τύπου. Κατά την αντικατάσταση
τροχών ή ελαστικών θα πρέπει να προσέχετε, ώστε να µη βρεθεί το ανυψωτικό
όχηµα διαδρόµων σε επικλινή θέση (π.χ. ταυτόχρονη αλλαγή τροχών στην αριστερή
και δεξιά πλευρά).
Ελαστικά τροχών: Η ποιότητα των ελαστικών επηρεάζει την ασφάλεια στησίµατος
και τις ιδιότες οδήγησης του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Κατά την αλλαγή των
ελαστικών που έχουν τοποθετηθεί από κατασκευής πρέπει να χρησιµοποιηθούν
αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά του κατασκευαστή, µια και σε άλλη περίπτωση δε
µπορούν να τηρηθούν τα στοιχεία των φύλλων τύπου. Κατά την αντικατάσταση
τροχών ή ελαστικών θα πρέπει να προσέχετε, ώστε να µη βρεθεί το ανυψωτικό
όχηµα διαδρόµων σε επικλινή θέση (π.χ. ταυτόχρονη αλλαγή τροχών στην αριστερή
και δεξιά πλευρά).
Αλυσίδες ανύψωσης: Οι αλυσίδες ανύψωσης φθείρονται γρήγορα µετά από
ελλιπές γρασσάρισµα. Τα περιοδικά διαστήµατα που αναφέρονται στον κατάλογο
συντήρησης ισχύουν για την κανονική χρήση. Όταν οι απαιτήσεις είναι αυξηµένες
(σκόνη, θερµοκρασία), πρέπει να πραγµατοποιείται συχνότερο γρασσάρισµα. Το
προβλεπόµενο ψεκαστικό αλυσίδας πρέπει να χρησιµοποιείται σύµφωνα µε τις
προδιαγραφές. Η εξωτερική επάλειψη µε γράσσο δεν είναι επαρκής
Αλυσίδες ανύψωσης: Οι αλυσίδες ανύψωσης φθείρονται γρήγορα µετά από
ελλιπές γρασσάρισµα. Τα περιοδικά διαστήµατα που αναφέρονται στον κατάλογο
συντήρησης ισχύουν για την κανονική χρήση. Όταν οι απαιτήσεις είναι αυξηµένες
(σκόνη, θερµοκρασία), πρέπει να πραγµατοποιείται συχνότερο γρασσάρισµα. Το
προβλεπόµενο ψεκαστικό αλυσίδας πρέπει να χρησιµοποιείται σύµφωνα µε τις
προδιαγραφές. Η εξωτερική επάλειψη µε γράσσο δεν είναι επαρκής
Υδραυλικές σωληνώσεις: Μετά από χρόνο χρήσης µεγαλύτερο των έξη ετών θα
πρέπει να αντικαθίστανται οι σωληνώσεις. Όταν γίνεται αντικατάσταση υδραυλικών
εξαρτηµάτων θα έπρεπε να αντικαθίστανται οι σωληνώσεις σε αυτό το υδραυλικό
σύστηµα.
Υδραυλικές σωληνώσεις: Μετά από χρόνο χρήσης µεγαλύτερο των έξη ετών θα
πρέπει να αντικαθίστανται οι σωληνώσεις. Όταν γίνεται αντικατάσταση υδραυλικών
εξαρτηµάτων θα έπρεπε να αντικαθίστανται οι σωληνώσεις σε αυτό το υδραυλικό
σύστηµα.
F2
0106.GR
Εργασίες στην ηλεκτρική εγκατάσταση: Οι εργασίες στην ηλεκτρική εγκατάσταση
επιτρέπεται να διενεργούνται µόνον από ειδικευµένους ηλεκτροτεχνίτες. Από την
αρχή της εργασίας θα πρέπει να λάβουν όλα τα µέτρα, τα οποία είναι απαραίτητα για
την απόκλιση ενός ατυχήµατος. Στην περίπτωση ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων
που λειτουργούν µε µπαταρία πρέπει να εξάγεται το φις της µπαταρίας και να µη
φέρουν πλέον ηλεκτρικό ρεύµα.
0106.GR
Εργασίες στην ηλεκτρική εγκατάσταση: Οι εργασίες στην ηλεκτρική εγκατάσταση
επιτρέπεται να διενεργούνται µόνον από ειδικευµένους ηλεκτροτεχνίτες. Από την
αρχή της εργασίας θα πρέπει να λάβουν όλα τα µέτρα, τα οποία είναι απαραίτητα για
την απόκλιση ενός ατυχήµατος. Στην περίπτωση ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων
που λειτουργούν µε µπαταρία πρέπει να εξάγεται το φις της µπαταρίας και να µη
φέρουν πλέον ηλεκτρικό ρεύµα.
F2
3
Συντήρηση και επιθεώρηση
3
Η σχολαστική και ειδικευµένη υπηρεσία συντήρησης αποτελεί µία από τις
σηµαντικότερες προϋποθέσεις για την ασφαλή χρησιµοποίηση του ανυψωτικού
οχήµατος διαδρόµων. Η παραµέληση της τακτικής συντήρησης µπορεί να οδηγήσει
σε αχρηστοποίηση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και εγκυµονεί, επιπλέον,
κινδύνους για τραυµατισµού και δυσλειτουργίας.
M
Οι αναφερόµενες περίοδοι συντήρησης αναφέρονται σε λειτουργία µίας βάρδιας και
σε κανονικές εργασιακές συνθήκες. Υπό συνθήκες αυξηµένων απαιτήσεων, όπως
έντονη κατάπτωση σκόνης, µεγάλες µεταβολές της θερµοκρασίας ή χρήση σε
περισσότερες βάρδιες, θα πρέπει να µειώνονται αντίστοιχα τα περιοδικά διαστήµατα.
Οι αναφερόµενες περίοδοι συντήρησης αναφέρονται σε λειτουργία µίας βάρδιας και
σε κανονικές εργασιακές συνθήκες. Υπό συνθήκες αυξηµένων απαιτήσεων, όπως
έντονη κατάπτωση σκόνης, µεγάλες µεταβολές της θερµοκρασίας ή χρήση σε
περισσότερες βάρδιες, θα πρέπει να µειώνονται αντίστοιχα τα περιοδικά διαστήµατα.
Στον ακόλουθο κατάλογο συντήρησης αναφέρεται η εργασία που πρέπει να γίνει και
η χρονική στιγµή της πραγµατοποίησης. ∆ιαστήµατα συντήρησης θεωρούνται τα
ακόλουθα:
Στον ακόλουθο κατάλογο συντήρησης αναφέρεται η εργασία που πρέπει να γίνει και
η χρονική στιγµή της πραγµατοποίησης. ∆ιαστήµατα συντήρησης θεωρούνται τα
ακόλουθα:
W
A
B
C
W
A
B
C
=
=
=
=
ανά 50 ώρες λειτουργίας, τουλάχιστον 1 φορά την εβδοµάδα
ανά 500 ώρες λειτουργίας, τουλάχιστον όµως 1 φορά το εξάµηνο
ανά 1000 ώρες λειτουργίας, τουλάχιστον όµως 1 φορά το χρόνο
ανά 2000 ώρες λειτουργίας, τουλάχιστον όµως 1 φορά το χρόνο
Z
Τα ενδιάµεσα διαστήµατα συντήρησης W πρέπει να τηρούνται από τον ιδιοκτήτη.
Στη φάση στρωσίµατος - έπειτα από περίπου 100 ώρες λειτουργίας - του µεταφορέα
διαδρόµου και/ή µετά από επισκευή, ο ιδιοκτήτης πρέπει να διεξάγει έλεγχο των
περικοχλίων τροχού και/ή των µπουλονιών τροχού και αν χρειαστεί να τα σφίξει.
0106.GR
Z
Η σχολαστική και ειδικευµένη υπηρεσία συντήρησης αποτελεί µία από τις
σηµαντικότερες προϋποθέσεις για την ασφαλή χρησιµοποίηση του ανυψωτικού
οχήµατος διαδρόµων. Η παραµέληση της τακτικής συντήρησης µπορεί να οδηγήσει
σε αχρηστοποίηση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και εγκυµονεί, επιπλέον,
κινδύνους για τραυµατισµού και δυσλειτουργίας.
=
=
=
=
ανά 50 ώρες λειτουργίας, τουλάχιστον 1 φορά την εβδοµάδα
ανά 500 ώρες λειτουργίας, τουλάχιστον όµως 1 φορά το εξάµηνο
ανά 1000 ώρες λειτουργίας, τουλάχιστον όµως 1 φορά το χρόνο
ανά 2000 ώρες λειτουργίας, τουλάχιστον όµως 1 φορά το χρόνο
Τα ενδιάµεσα διαστήµατα συντήρησης W πρέπει να τηρούνται από τον ιδιοκτήτη.
Στη φάση στρωσίµατος - έπειτα από περίπου 100 ώρες λειτουργίας - του µεταφορέα
διαδρόµου και/ή µετά από επισκευή, ο ιδιοκτήτης πρέπει να διεξάγει έλεγχο των
περικοχλίων τροχού και/ή των µπουλονιών τροχού και αν χρειαστεί να τα σφίξει.
0106.GR
M
Συντήρηση και επιθεώρηση
F3
F3
Κατάλογος συντήρησης
Πλαίσιο/
∆ιάταξη:
1.1
1.2
1.3
Μετάδοσης
κίνησης:
2.1
2.2
Τροχοί:
∆ιεύθυνση:
2.3
3.1
3.2
4.1
4.2
4.3
Εγκατάσταση 5.1
φρένων:
5.2
5.3
5.4
Υδραυλική
6.1
εγκατάσταση: 6.2
6.3
6.4
6.5
F4
Κατάλογος συντήρησης
B C
Πλαίσιο/
∆ιάταξη:
1.1
1.2
1.3
Μετάδοσης
κίνησης:
2.1
2.2
k t
Τροχοί:
∆ιεύθυνση:
t
2.3
3.1
3.2
4.1
4.2
4.3
Εγκατάσταση 5.1
φρένων:
5.2
5.3
5.4
Υδραυλική
6.1
εγκατάσταση: 6.2
6.3
k t
6.4
6.5
k t
6.6
0106.GR
6.6
∆ιαστήµατα συντήρησης
Στάνταρ
= t W A
Ψυκτικός θάλαµος
= k
Ελέγξτε όλα τα φέροντα στοιχεία σχετικά µε
t
ενδεχόµενες βλάβες
Ελέγξτε τις βιδωτές συνδέσεις
t
Ελέγξτε την πλατφόρµα στάσης σχετικά µε την
t
λειτουργική της ικανότητα και σχετικά µε το εάν έχουν
προκληθεί βλάβες
Ελέγξτε το µηχανισµό µετάδοσης κίνησης σχετικά µε
t
θορύβους και σηµεία διαρροής
Ελέγξτε την κατάσταση λαδιού του µηχανισµού
t
µετάδοσης κίνησης
Αλλάξτε το λάδι του µηχανισµού µετάδοσης κίνησης
Ελέγξτε ενδεχόµενες φθορές και ζηµιές
t
Ελέγξτε την έδραση και τη σταθερότητα
k t
Ελέγξτε το παιγνίδισµα του τιµονιού
t
Ελέγξτε την αλυσίδα διεύθυνσης και τον τροχίσκο της
k
αλυσίδας σχετικά µε φθορές, ρυθµίστε τις και λιπάνετέ
τις
Ελέγξτε τα µηχανικά µέρη της στήλης διεύθυνσης και
t
ενδεχοµένως λιπάνετέ τα
Ελέγξτε τη λειτουργία και τη ρύθµιση
k t
Ελέγξτε το ελατήριο πίεσης αερίου σχετικά µε τη
t
λειτουργία επαναφοράς, τη στεγανότητα και
ενδεχόµενες ζηµιές
Ελέγξτε την ενδεχόµενη φθορά της επίστρωσης του
t
φρένου
Ελέγξτε τις µηχανικές ιδιότητες του φρένου, ρυθµίστε k t
και λιπάνετέ το
Έλεγχος της λειτουργίας
k t
k t
Ελέγξτε τους συνδέσµους και τις συνδέσεις σχετικά
µε τη στεγανότητά τους και ενδεχόµενες ζηµιές
Ελέγξτε τον υδραυλικό κύλινδρο σχετικά µε τη
k t
στεγανότητά του, ενδεχόµενες ζηµιές και τη
σταθερότητά του
Κατάσταση λαδιού
k t
Αντικαταστήστε το λάδι του υδραυλικού συστήµατος
καθώς και τον κάλυκα του φίλτρου
Ελέγξτε τη λειτουργία των βαλβίδων περιορισµού
πίεσης
4
∆ιαστήµατα συντήρησης
Στάνταρ
= t W A
Ψυκτικός θάλαµος
= k
Ελέγξτε όλα τα φέροντα στοιχεία σχετικά µε
t
ενδεχόµενες βλάβες
Ελέγξτε τις βιδωτές συνδέσεις
t
Ελέγξτε την πλατφόρµα στάσης σχετικά µε την
t
λειτουργική της ικανότητα και σχετικά µε το εάν έχουν
προκληθεί βλάβες
Ελέγξτε το µηχανισµό µετάδοσης κίνησης σχετικά µε
t
θορύβους και σηµεία διαρροής
Ελέγξτε την κατάσταση λαδιού του µηχανισµού
t
µετάδοσης κίνησης
Αλλάξτε το λάδι του µηχανισµού µετάδοσης κίνησης
Ελέγξτε ενδεχόµενες φθορές και ζηµιές
t
Ελέγξτε την έδραση και τη σταθερότητα
k t
Ελέγξτε το παιγνίδισµα του τιµονιού
t
Ελέγξτε την αλυσίδα διεύθυνσης και τον τροχίσκο της
k
αλυσίδας σχετικά µε φθορές, ρυθµίστε τις και λιπάνετέ
τις
Ελέγξτε τα µηχανικά µέρη της στήλης διεύθυνσης και
t
ενδεχοµένως λιπάνετέ τα
Ελέγξτε τη λειτουργία και τη ρύθµιση
k t
Ελέγξτε το ελατήριο πίεσης αερίου σχετικά µε τη
t
λειτουργία επαναφοράς, τη στεγανότητα και
ενδεχόµενες ζηµιές
Ελέγξτε την ενδεχόµενη φθορά της επίστρωσης του
t
φρένου
Ελέγξτε τις µηχανικές ιδιότητες του φρένου, ρυθµίστε k t
και λιπάνετέ το
Έλεγχος της λειτουργίας
k t
k t
Ελέγξτε τους συνδέσµους και τις συνδέσεις σχετικά
µε τη στεγανότητά τους και ενδεχόµενες ζηµιές
Ελέγξτε τον υδραυλικό κύλινδρο σχετικά µε τη
k t
στεγανότητά του, ενδεχόµενες ζηµιές και τη
σταθερότητά του
Κατάσταση λαδιού
k t
Αντικαταστήστε το λάδι του υδραυλικού συστήµατος
καθώς και τον κάλυκα του φίλτρου
Ελέγξτε τη λειτουργία των βαλβίδων περιορισµού
πίεσης
B C
k t
t
k t
k t
0106.GR
4
F4
7.3
7.4
7.5
7.6
Ηλεκτροκίνητ
οι κινητήρες:
8.1
8.2
8.3
Μπαταρία:
9.1
9.2
9.3
9.4
Εγκατάσταση 10.1
ανύψωσης:
10.2
10.3
Υπηρεσία
λίπανσης:
Γενικές
µετρήσεις:
11.1
12.1
12.2
12.3
12.4
0106.GR
Παρουσίαση: 13.1
13.2
Ηλεκτρική
7.1
εγκατάσταση: 7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
Ηλεκτροκίνητ
οι κινητήρες:
8.1
8.2
8.3
Μπαταρία:
9.1
9.2
9.3
9.4
Εγκατάσταση 10.1
ανύψωσης:
10.2
10.3
Υπηρεσία
λίπανσης:
Γενικές
µετρήσεις:
11.1
12.1
12.2
12.3
12.4
Παρουσίαση: 13.1
13.2
∆ιαστήµατα συντήρησης
Στάνταρ
= t W A B C
Ψυκτικός θάλαµος = k
Έλεγχος της λειτουργίας
t
Ελέγξτε το καλώδιο σχετικά µε τη σταθερότητα της
t
θέσης των σύνδεσεων και σχετικά µε ενδεχόµενες
βλάβες
Ελέγξτε εάν η τιµή των ασφαλιών είναι σωστή
t
Ελέγξτε το διακόπτη και τους κνώδακες σχετικά µε τη
t
σταθερότητα της θέσης τους και τη λειτουργικότητά τους
Ελέγξτε τις προφυλάξεις των διακοπτών και τους
t
ηλεκτρονόµους, ενδεχοµένως αντικαταστήστε τα
φθαρµένα µέρη
Ελέγξτε τις προειδοποιητικές εγκαταστάσεις και τους
k t
διακόπτες ασφαλείας σχετικά µε τη λειτουργικότητά
τους
Έλεγχος της φθοράς των καρβουνακιών
t
Ελέγξτε τη σταθερότητα του κινητήρα
t
Καθαρίστε µε το περίβληµα της µηχανής και ελέγξτε το
k t
συσσωρευτή σχετικά µε ενδεχοµένη φθορά
Ελέγξτε την πυκνότητα του οξέως, τη στάθµη του και την
t
τάση των στοιχείων
Ελέγξτε τους ακροδέκτες σχετικά µε τη σταθερότητα της
t
θέσης τους και λιπάνετέ τους µε κατάλληλο γράσσο
Καθαρίστε τους συνδέσµους της µπαταρίας και ελέγξτε
t
τη σταθερότητά τους
Ελέγξτε το καλώδιο της µπαταρίας σχετικά µε
t
ενδεχόµενες ζηµιές, ενδεχοµένως αντικαταστήστε το
Ελέγξτε τη λειτουργία, το βαθµό φθοράς και τη ρύθµιση
t
Ελέγξτε οπτικά τις ροδέλες, τους ολισθητήρες και τις
t
προσκρούσεις
Ελέγξτε τις διχάλες και το φορέα των διχαλών σχετικά µε
t
φθορές και ζηµιές
Γρασσάρετε το όχηµα σύµφωνα µε το χρονοδιάγραµµα
t
γρασσαρίσµατος
Ελέγξτε τη γείωση της ηλεκτρικής εγκατάστασης
t
Ελέγξτε την ταχύτητα οδήγησης και τη διαδροµή
t
φρεναρίσµατος
Ελέγξτε την ταχύτητα ανύψωσης και καταβίβασης
t
Ελέγξτε τις εγκαταστάσεις ασφαλείας και τις
t
αποσυνδέσεις
∆οκιµαστική διαδροµή µε ονοµαστικό φορτίο
t
Μετά την ολοκλήρωση της συντήρησης του οχήµατος
t
παρουσιάστε το σε έναν υπεύθυνο
0106.GR
Ηλεκτρική
7.1
εγκατάσταση: 7.2
∆ιαστήµατα συντήρησης
Στάνταρ
= t W A B C
Ψυκτικός θάλαµος = k
Έλεγχος της λειτουργίας
t
Ελέγξτε το καλώδιο σχετικά µε τη σταθερότητα της
t
θέσης των σύνδεσεων και σχετικά µε ενδεχόµενες
βλάβες
Ελέγξτε εάν η τιµή των ασφαλιών είναι σωστή
t
Ελέγξτε το διακόπτη και τους κνώδακες σχετικά µε τη
t
σταθερότητα της θέσης τους και τη λειτουργικότητά τους
Ελέγξτε τις προφυλάξεις των διακοπτών και τους
t
ηλεκτρονόµους, ενδεχοµένως αντικαταστήστε τα
φθαρµένα µέρη
Ελέγξτε τις προειδοποιητικές εγκαταστάσεις και τους
k t
διακόπτες ασφαλείας σχετικά µε τη λειτουργικότητά
τους
Έλεγχος της φθοράς των καρβουνακιών
t
Ελέγξτε τη σταθερότητα του κινητήρα
t
Καθαρίστε µε το περίβληµα της µηχανής και ελέγξτε το
k t
συσσωρευτή σχετικά µε ενδεχοµένη φθορά
Ελέγξτε την πυκνότητα του οξέως, τη στάθµη του και την
t
τάση των στοιχείων
Ελέγξτε τους ακροδέκτες σχετικά µε τη σταθερότητα της
t
θέσης τους και λιπάνετέ τους µε κατάλληλο γράσσο
Καθαρίστε τους συνδέσµους της µπαταρίας και ελέγξτε
t
τη σταθερότητά τους
Ελέγξτε το καλώδιο της µπαταρίας σχετικά µε
t
ενδεχόµενες ζηµιές, ενδεχοµένως αντικαταστήστε το
Ελέγξτε τη λειτουργία, το βαθµό φθοράς και τη ρύθµιση
t
Ελέγξτε οπτικά τις ροδέλες, τους ολισθητήρες και τις
t
προσκρούσεις
Ελέγξτε τις διχάλες και το φορέα των διχαλών σχετικά µε
t
φθορές και ζηµιές
Γρασσάρετε το όχηµα σύµφωνα µε το χρονοδιάγραµµα
t
γρασσαρίσµατος
Ελέγξτε τη γείωση της ηλεκτρικής εγκατάστασης
t
Ελέγξτε την ταχύτητα οδήγησης και τη διαδροµή
t
φρεναρίσµατος
Ελέγξτε την ταχύτητα ανύψωσης και καταβίβασης
t
Ελέγξτε τις εγκαταστάσεις ασφαλείας και τις
t
αποσυνδέσεις
∆οκιµαστική διαδροµή µε ονοµαστικό φορτίο
t
Μετά την ολοκλήρωση της συντήρησης του οχήµατος
t
παρουσιάστε το σε έναν υπεύθυνο
F5
F5
5
G
G
C
C
E
F
E
s
F
s
E
B
b
E
F
A
A+C
0,7l
s
F
F
s
E
F
1)
B+C
2)
1,25l - 1,3l
s
E
B
b
g
1)
a
g Επιφάνειες ολίσθησης
s Θυλή γρασσαρίσµατος
Κάνη πλήρωσης για το λάδι του
υδραυλικού συστήµατος
b Κάνη πλήρωσης για το λάδι του
µηχανισµού µετάδοσης κίνησης
a Βίδα εκροής για το λάδι του µηχανισµού
µετάδοσης κίνησης
Χρήση σε ψυκτικό θάλαµο
F6
Χρονοδιάγραµµα γρασσαρίσµατος
E
F
A
A+C
0,7l
s
2) 1,25 l - 1,3 l
ανάλογα µε την έκδοση του
µηχανισµού µετάδοσης κίνησης
(πάντοτε µέχρι το κάτω άκρο της
κάνης πλήρωσης)
F6
E
1)
B+C
2)
1,25l - 1,3l
g
1)
a
g Επιφάνειες ολίσθησης
s Θυλή γρασσαρίσµατος
Κάνη πλήρωσης για το λάδι του
υδραυλικού συστήµατος
b Κάνη πλήρωσης για το λάδι του
µηχανισµού µετάδοσης κίνησης
a Βίδα εκροής για το λάδι του µηχανισµού
µετάδοσης κίνησης
Χρήση σε ψυκτικό θάλαµο
1) Αναλογία µίγµατος για τον
ψυκτικό θάλαµο 1:1
F
1) Αναλογία µίγµατος για τον
ψυκτικό θάλαµο 1:1
2) 1,25 l - 1,3 l
ανάλογα µε την έκδοση του
µηχανισµού µετάδοσης κίνησης
(πάντοτε µέχρι το κάτω άκρο της
κάνης πλήρωσης)
0106.GR
Χρονοδιάγραµµα γρασσαρίσµατος
0106.GR
5
5.1
Μέσα λειτουργίας
5.1
Χειρισµός των µέσων λειτουργίας: Ο χειρισµός των µέσων λειτουργίας θα πρέπει
να γίνεται πάντοτε µε τον κατάλληλο τρόπο και σύµφωνα µε τις οδηγίες του
κατασκευαστή.
Z
Μέσα λειτουργίας
Χειρισµός των µέσων λειτουργίας: Ο χειρισµός των µέσων λειτουργίας θα πρέπει
να γίνεται πάντοτε µε τον κατάλληλο τρόπο και σύµφωνα µε τις οδηγίες του
κατασκευαστή.
Z
Ο ακατάλληλος χειρισµός µπορεί να βλάψει την υγεία σας, τη ζωή σας και το
περιβάλλον. Τα µέσα λειτουργίας επιτρέπεται να αποθηκεύονται µόνο σε κατάλληλα
για το σκοπό αυτό δοχεία. Ενδέχεται να είναι εύφλεκτα και γι’ αυτόν το λόγο να µην
έρχονται σε επαφή µε καυτά δοµικά στοιχεία ή ανοιχτή φωτιά.
Ο ακατάλληλος χειρισµός µπορεί να βλάψει την υγεία σας, τη ζωή σας και το
περιβάλλον. Τα µέσα λειτουργίας επιτρέπεται να αποθηκεύονται µόνο σε κατάλληλα
για το σκοπό αυτό δοχεία. Ενδέχεται να είναι εύφλεκτα και γι’ αυτόν το λόγο να µην
έρχονται σε επαφή µε καυτά δοµικά στοιχεία ή ανοιχτή φωτιά.
Τα µέσα λειτουργίας θα πρέπει να εισάγονται αποκλειστικά σε καθαρά δοχεία.
Απαγορεύεται η ανάµιξη µέσων λειτουργίας µε διαφορετική ποιότητα. Η απόκλιση
απ’ αυτήν την προδιαγραφή επιτρέπεται µόνον, εάν προβλέπεται ρητά η ανάµιξη στις
προκείµενες οδηγίες λειτουργίας.
Τα µέσα λειτουργίας θα πρέπει να εισάγονται αποκλειστικά σε καθαρά δοχεία.
Απαγορεύεται η ανάµιξη µέσων λειτουργίας µε διαφορετική ποιότητα. Η απόκλιση
απ’ αυτήν την προδιαγραφή επιτρέπεται µόνον, εάν προβλέπεται ρητά η ανάµιξη στις
προκείµενες οδηγίες λειτουργίας.
Αποφύγετε το χύσιµο. Η χυµένη ποσότητα θα πρέπει να παραµερίζεται µε ένα
κατάλληλο συνδετικό µέσο και το µίγµα µέσου λειτουργίας-συνδετικού µέσου θα
πρέπει να διατίθεται σύµφωνα µε τις προδιαγραφές.
Αποφύγετε το χύσιµο. Η χυµένη ποσότητα θα πρέπει να παραµερίζεται µε ένα
κατάλληλο συνδετικό µέσο και το µίγµα µέσου λειτουργίας-συνδετικού µέσου θα
πρέπει να διατίθεται σύµφωνα µε τις προδιαγραφές.
Κώδικας
A
Αριθµός
παραγγελίας
50 449 669
B
50 380 904
C
29 200 810
D
E
29 200 150
29 201 430
F
29 200 100
G
29 201 280
Ποσότητα Ονοµασία
Χρήση για τα
παράδοσης
ακόλουθα
5,0 l
H-LP 46,DIN 51524 Υδραυλική
εγκατάσταση
5,0 l
Fuchs Titan Cytrac Μηχανισµός
µετάδοσης κίνησης
HSY 75W-90
5,0 l
H-LP 10,DIN 51524 Υδραυλική
εγκατάσταση
1,0 l
Υγρό φρένου
Εγκατάσταση φρένων
1,0 kg
Λίπος, DIN 51825 Υπηρεσία
γρασσαρίσµατος
1,0 kg
Λίπος, TTF52
Υπηρεσία
γρασσαρίσµατος
0,51 kg
Ψεκαστικό αλυσίδας Αλυσίδες
Κώδικας
Συνιστώµενες τιµές λίπους
50 380 904
C
29 200 810
D
E
29 200 150
29 201 430
F
29 200 100
G
29 201 280
Συνιστώµενες τιµές λίπους
Είδος
Σηµείο
∆ιείσδυση Κατηγορία Θερµοκρασία
σαπωνοποίησης υγροποίησης στους 25 °C
NLG1
χρήσης °C
°C
Λίθιο
185
265-295
2
-35/+120
--310-340
1
-52/+100
0106.GR
E
F
B
Ποσότητα Ονοµασία
Χρήση για τα
παράδοσης
ακόλουθα
5,0 l
H-LP 46,DIN 51524 Υδραυλική
εγκατάσταση
5,0 l
Fuchs Titan Cytrac Μηχανισµός
µετάδοσης κίνησης
HSY 75W-90
5,0 l
H-LP 10,DIN 51524 Υδραυλική
εγκατάσταση
1,0 l
Υγρό φρένου
Εγκατάσταση φρένων
1,0 kg
Λίπος, DIN 51825 Υπηρεσία
γρασσαρίσµατος
1,0 kg
Λίπος, TTF52
Υπηρεσία
γρασσαρίσµατος
0,51 kg
Ψεκαστικό αλυσίδας Αλυσίδες
Κώδικας
E
F
Είδος
Σηµείο
∆ιείσδυση Κατηγορία Θερµοκρασία
σαπωνοποίησης υγροποίησης στους 25 °C
NLG1
χρήσης °C
°C
Λίθιο
185
265-295
2
-35/+120
--310-340
1
-52/+100
0106.GR
Κώδικας
A
Αριθµός
παραγγελίας
50 449 669
F7
F7
6
Περιγραφή των εργασιών συντήρησης και επιδιόρθωσης
6
Περιγραφή των εργασιών συντήρησης και επιδιόρθωσης
6.1
Προετοιµάστε το όχηµα για τις εργασίες συντήρησης και επιδιόρθωσης
6.1
Προετοιµάστε το όχηµα για τις εργασίες συντήρησης και επιδιόρθωσης
Z
Για την αποφυγή ατυχηµάτων κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης και
επιδιόρθωσης θα πρέπει να λαµβάνονται όλα τα απαραίτητα µέτρα ασφαλείας. Θα
πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες συνθήκες:
Για την αποφυγή ατυχηµάτων κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης και
επιδιόρθωσης θα πρέπει να λαµβάνονται όλα τα απαραίτητα µέτρα ασφαλείας. Θα
πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες συνθήκες:
– Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα
(βλέπε κεφάλαιο E).
– Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα
(βλέπε κεφάλαιο E).
Ξεσκέπασµα
του
κελύφους
µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D).
1
2
Z
της
– Εξάγετε το φις της µπαταρίας (2) και
ασφαλίστε το όχηµα κατά της
ακούσιας έναρξης της λειτουργίας.
– Σε εργασίες που λαµβάνουν χώρα
κάτω από το ανυψωµένο όχηµα θα
πρέπει
να
λαµβάνονται
µέτρα
ασφαλείας, ώστε να αποτρέπεται η
καταβίβαση, η ανατροπή ή ολίσθηση.
6.2
Κατά το ανασήκωµα του οχήµατος θα
πρέπει να τηρούνται επιπλέον οι
προδιαγραφές
του
κεφαλαίου
«Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για
πρώτη φορά» (βλέπε κεφάλαιο C).
6.3
3
F
3
4
6.2
6.3
πλατφόρµα
4
5
πλατφόρµα
– Κατεβάστε την πλατφόρµα στάσης (5).
Γενικά:
Γενικά:
– Ξεκλειδώστε τις κλειδωνιές του
περιβλήµατος (3) µε τη βοήθεια ενός
εξαγωνικού κλειδιού (1)
(εύρος κλειδιού 8).
– Ανασηκώστε το περίβληµα (4) και
τοποθετήστε το δίπλα στο όχηµα.
– Ξεκλειδώστε τις κλειδωνιές του
περιβλήµατος (3) µε τη βοήθεια ενός
εξαγωνικού κλειδιού (1)
(εύρος κλειδιού 8).
– Ανασηκώστε το περίβληµα (4) και
τοποθετήστε το δίπλα στο όχηµα.
Κλείστε το κέλυφος (4)
ολοκλήρωση της εργασίας.
Κλείστε το κέλυφος (4)
ολοκλήρωση της εργασίας.
την
3
Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα
– Κατεβάστε την πλατφόρµα στάσης (5).
µετά
3
Ανοίξτε το κέλυφος της µπαταρίας
Όχηµα µε πτυσσόµενη
στάσης για τον οδηγό:
0106.GR
F8
Κατά το ανασήκωµα του οχήµατος θα
πρέπει να τηρούνται επιπλέον οι
προδιαγραφές
του
κεφαλαίου
«Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για
πρώτη φορά» (βλέπε κεφάλαιο C).
Βλέπε κεφάλαιο D.
5
Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα
Όχηµα µε πτυσσόµενη
στάσης για τον οδηγό:
της
– Εξάγετε το φις της µπαταρίας (2) και
ασφαλίστε το όχηµα κατά της
ακούσιας έναρξης της λειτουργίας.
– Σε εργασίες που λαµβάνουν χώρα
κάτω από το ανυψωµένο όχηµα θα
πρέπει
να
λαµβάνονται
µέτρα
ασφαλείας, ώστε να αποτρέπεται η
καταβίβαση, η ανατροπή ή ολίσθηση.
Ανοίξτε το κέλυφος της µπαταρίας
Βλέπε κεφάλαιο D.
2
µετά
την
0106.GR
F
Ξεσκέπασµα
του
κελύφους
µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D).
1
F8
Ελέγξτε την έδραση και το σηµείο στερέωσης του τροχού µετάδοσης κίνησης
– Προετοιµάστε το όχηµα για τις
εργασίες
συντήρησης
και
επιδιόρθωσης (βλέπε ενότητα 6.1).
– Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα
(βλέπε ενότητα 6.2).
– Αποσυνδέστε
τους
αγωγούς
σύνδεσης προς την πλατφόρµα
στάσης (6).
– Ξεσφίξτε τις βίδες σύσφιξης (7) της
πλατφόρµας στάσης και αφαιρέστε
την πλατφόρµα στάσης (οµοίως και
για την σταθερή πλατφόρµα στάσης).
– Ανασηκώστε το όχηµα κατά τέτοιον
τρόπο, ώστε ο τροχός µετάδοσης
κίνησης (8) να µπορεί να κινείται
ελεύθερα.
– Στρέψτε τον τροχό µετάδοσης κίνησης
µε το χέρι και ελέγξτε εάν στρέφεται
αθόρυβα.
– Αποθέστε το όχηµα.
– Ταλαντεύστε το τιµόνι τελείως προς τα
αριστερά.
– Σφίξτε σταυρωτά τις βίδες του τροχού
(9) µε ένα κλειδί ροπής.
7
JUNGHEINRICH
6
8/9
6.5
Ελέγξτε τη στάθµη του υδραυλικού συστήµατος
1. βήµα - MA = 10 Nm
2. βήµα - MA = 105 Nm
Εφαρµόστε την πλατφόρµα στάσης (4) και βιδώστε την µε τις βίδες σύσφιξης.
Συνδέστε τους αγωγούς σύνδεσης προς την πλατφόρµα στάσης.
– Προετοιµάστε το όχηµα για τις εργασίες
συντήρησης και επιδιόρθωσης (βλέπε
ενότητα 6.1).
– Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα (βλέπε
ενότητα 6.3).
– Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού του
υδραυλικού συστήµατος στο σχετικό
ντεπόζιτο (11).
Z
0106.GR
JUNGHEINRICH
Ροπή σύσφιξης
7
JUNGHEINRICH
6
8/9
6.5
Ελέγξτε τη στάθµη του υδραυλικού συστήµατος
min
Z
11
Εάν είναι απαραίτητο εγχύστε το κατάλληλο λάδι υδραυλικού συστήµατος µέχρι τη
χαρακτηριστική ένδειξη «max» (Στοιχεία υδραυλικού λαδιού, βλέπε ενότητα 5).
F9
JUNGHEINRICH
Ροπή σύσφιξης
–
–
–
–
1. βήµα - MA = 10 Nm
2. βήµα - MA = 105 Nm
Εφαρµόστε την πλατφόρµα στάσης (4) και βιδώστε την µε τις βίδες σύσφιξης.
Συνδέστε τους αγωγούς σύνδεσης προς την πλατφόρµα στάσης.
– Προετοιµάστε το όχηµα για τις εργασίες
συντήρησης και επιδιόρθωσης (βλέπε
ενότητα 6.1).
– Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα (βλέπε
ενότητα 6.3).
– Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού του
υδραυλικού συστήµατος στο σχετικό
ντεπόζιτο (11).
10
7
Z
max
Πάνω στο ντεπόζιτο του υδραυλικού
συστήµατος βρίσκονται χαρακτηριστικές
ενδείξεις (10). Η στάθµη λαδιού πρέπει να
βρίσκεται µεταξύ των χαρακτηριστικών
ενδείξεων «max» και «min» µε κατεβασµένη διχάλα φορτίου.
Ελέγξτε την έδραση και το σηµείο στερέωσης του τροχού µετάδοσης κίνησης
– Προετοιµάστε το όχηµα για τις
εργασίες
συντήρησης
και
επιδιόρθωσης (βλέπε ενότητα 6.1).
– Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα
(βλέπε ενότητα 6.2).
– Αποσυνδέστε
τους
αγωγούς
σύνδεσης προς την πλατφόρµα
στάσης (6).
– Ξεσφίξτε τις βίδες σύσφιξης (7) της
πλατφόρµας στάσης και αφαιρέστε
την πλατφόρµα στάσης (οµοίως και
για την σταθερή πλατφόρµα στάσης).
– Ανασηκώστε το όχηµα κατά τέτοιον
τρόπο, ώστε ο τροχός µετάδοσης
κίνησης (8) να µπορεί να κινείται
ελεύθερα.
– Στρέψτε τον τροχό µετάδοσης κίνησης
µε το χέρι και ελέγξτε εάν στρέφεται
αθόρυβα.
– Αποθέστε το όχηµα.
– Ταλαντεύστε το τιµόνι τελείως προς τα
αριστερά.
– Σφίξτε σταυρωτά τις βίδες του τροχού
(9) µε ένα κλειδί ροπής.
7
Z
–
–
–
–
6.4
0106.GR
6.4
max
min
Πάνω στο ντεπόζιτο του υδραυλικού
συστήµατος βρίσκονται χαρακτηριστικές
ενδείξεις (10). Η στάθµη λαδιού πρέπει να
βρίσκεται µεταξύ των χαρακτηριστικών
ενδείξεων «max» και «min» µε κατεβασµένη διχάλα φορτίου.
10
11
Εάν είναι απαραίτητο εγχύστε το κατάλληλο λάδι υδραυλικού συστήµατος µέχρι τη
χαρακτηριστική ένδειξη «max» (Στοιχεία υδραυλικού λαδιού, βλέπε ενότητα 5).
F9
Ελέγξτε τις ηλεκτρικές ασφάλειες
6.6
– Προετοιµάστε το όχηµα για τις εργασίες συντήρησης και επιδιόρθωσης
(βλέπε ενότητα 6.1).
– Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα (βλέπε ενότητα 6.3).
– Ελέγξτε την σωστή τιµή των ασφαλειών σύµφωνα µε τον πίνακα κι εάν είναι
απαραίτητο αντικαταστήστε τις.
Ελέγξτε τις ηλεκτρικές ασφάλειες
– Προετοιµάστε το όχηµα για τις εργασίες συντήρησης και επιδιόρθωσης
(βλέπε ενότητα 6.1).
– Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα (βλέπε ενότητα 6.3).
– Ελέγξτε την σωστή τιµή των ασφαλειών σύµφωνα µε τον πίνακα κι εάν είναι
απαραίτητο αντικαταστήστε τις.
16
16
15
10
15
10
14
14
11
11
F 10
Θέση
10
11
12
13
14
15
Ονοµασία
3F9
1F10
2F1
1F1
F1
6F2
16
--
13
Ασφάλειες των ακολούθων:
Κινητήρας διεύθυνσης (o)
Πεδίο-οδήγηση
Κινητήρας αντλίας
Κινητήρας
Συνολική ασφάλεια ελέγχου
Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας / Μετρητής
ωρών λειτουργίας
Έλεγχος καθοδήγησης (o)
12
Τιµή
30 A
40 A
150 A
150 A
10 A
10 A
--
0106.GR
12
F 10
Θέση
10
11
12
13
14
15
Ονοµασία
3F9
1F10
2F1
1F1
F1
6F2
16
--
13
Ασφάλειες των ακολούθων:
Κινητήρας διεύθυνσης (o)
Πεδίο-οδήγηση
Κινητήρας αντλίας
Κινητήρας
Συνολική ασφάλεια ελέγχου
Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας / Μετρητής
ωρών λειτουργίας
Έλεγχος καθοδήγησης (o)
Τιµή
30 A
40 A
150 A
150 A
10 A
10 A
--
0106.GR
6.6
6.7
7
Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας
6.7
Η εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά από καθαρισµό ή εργασίες περιποίησης
επιτρέπεται µετά την ολοκλήρωση των ακολούθων ενεργειών:
Η εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά από καθαρισµό ή εργασίες περιποίησης
επιτρέπεται µετά την ολοκλήρωση των ακολούθων ενεργειών:
– Ελέγξτε την κόρνα σχετικά µε τη λειτουργία της.
– Ελέγξτε το γενικό διακόπτη σχετικά µε τη λειτουργία του.
– Ελέγξτε το φένο σχετικά µε τη λειτουργία του.
– Ελέγξτε την κόρνα σχετικά µε τη λειτουργία της.
– Ελέγξτε το γενικό διακόπτη σχετικά µε τη λειτουργία του.
– Ελέγξτε το φένο σχετικά µε τη λειτουργία του.
– Λιπάνετε το όχηµα σύµφωνα µε το σχέδιο λίπανσης.
– Λιπάνετε το όχηµα σύµφωνα µε το σχέδιο λίπανσης.
Ακινητοποίηση του οχήµατος
7
Εάν προβλέπεται η ακινητοποίηση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων για
διάστηµα µεγαλύτερο των 2 µηνών, π.χ. για επιχειρησιακούς λόγους, επιτρέπεται η
αποθήκευσή του µόνο σε ξηρό χώρο, στον οποίο δεν υπάρχει ο κίνδυνος
δηµιουργίας παγετού, και θα πρέπει να ληφθούν τα προβλεπόµενα µέτρα για τη
διάρκεια της ακινητοποίησης και για το διάστηµα µετά την ακινητοποίηση.
M
M
Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων θα πρέπει να σηκωθεί µε γρύλλο, έτσι ώστε οι
τροχοί να µη βρίσκονται σε επαφή µε το δάπεδο. Μόνο κατ’ αυτόν τον τρόπο
εξασφαλίζεται, ότι ο τροχός και το έδρανο του τροχού δεν πρόκειται να υποστούν
βλάβη.
Μέτρα πριν την ακινητοποίηση
7.1
M
Μέτρα πριν την ακινητοποίηση
– Καθαρίστε σχολαστικά το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων.
– Επανελέγξτε τα φρένα.
– Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού του υδραυλικού συστήµατος και ενδεχοµένως
προσθέστε και άλλο (βλέπε κεφάλαιο F).
– Περάστε µε µία λεπτή στρώση λαδιού ή γράσσου όλα τα µηχανικά δοµικά στοιχεία
που δεν είναι βαµµένα.
– Γρασσάρετε το όχηµα σύµφωνα µε το χρονοδιάγραµµα γρασσαρίσµατος (βλέπε
κεφάλαιο F)
– Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D).
– Αποσυνδέστε τη µπαταρία, καθαρίστε την και λιπάνετε τους πόλους µε γράσσο
πόλων.
Z
Επιπλέον θα πρέπει να τηρείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας.
– Ψεκάστε όλες τις ξεσκέπαστες ηλεκτρικές επαφές µε ένα κατάλληλο ψεκαστικό
επαφής.
Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης
7.2
Επιπλέον θα πρέπει να τηρείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας.
– Ψεκάστε όλες τις ξεσκέπαστες ηλεκτρικές επαφές µε ένα κατάλληλο ψεκαστικό
επαφής.
Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης
Κάθε 2 µήνες:
Κάθε 2 µήνες:
– Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D).
– Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D).
Πρέπει οπωσδήποτε να φορτίζεται τακτικά η µπαταρία, γιατί σε άλλη περίπτωση
πρόκειται λόγω της αυτοεκκένωσης της µπαταρίας να δηµιουργηθεί θειϊκό άλλας και
να καταστραφεί η µπαταρία.
F 11
0106.GR
0106.GR
7.2
Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων θα πρέπει να σηκωθεί µε γρύλλο, έτσι ώστε οι
τροχοί να µη βρίσκονται σε επαφή µε το δάπεδο. Μόνο κατ’ αυτόν τον τρόπο
εξασφαλίζεται, ότι ο τροχός και το έδρανο του τροχού δεν πρόκειται να υποστούν
βλάβη.
Εάν προβλέπεται ακινητοποίηση του οχήµατος για διάστηµα µεγαλύτερο των 6
µηνών, θα πρέπει να έρθετε σε επαφή µε το service του κατασκευαστή για τη λήψη
περαιτέρω µέτρων.
– Καθαρίστε σχολαστικά το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων.
– Επανελέγξτε τα φρένα.
– Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού του υδραυλικού συστήµατος και ενδεχοµένως
προσθέστε και άλλο (βλέπε κεφάλαιο F).
– Περάστε µε µία λεπτή στρώση λαδιού ή γράσσου όλα τα µηχανικά δοµικά στοιχεία
που δεν είναι βαµµένα.
– Γρασσάρετε το όχηµα σύµφωνα µε το χρονοδιάγραµµα γρασσαρίσµατος (βλέπε
κεφάλαιο F)
– Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D).
– Αποσυνδέστε τη µπαταρία, καθαρίστε την και λιπάνετε τους πόλους µε γράσσο
πόλων.
Z
Ακινητοποίηση του οχήµατος
Εάν προβλέπεται η ακινητοποίηση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων για
διάστηµα µεγαλύτερο των 2 µηνών, π.χ. για επιχειρησιακούς λόγους, επιτρέπεται η
αποθήκευσή του µόνο σε ξηρό χώρο, στον οποίο δεν υπάρχει ο κίνδυνος
δηµιουργίας παγετού, και θα πρέπει να ληφθούν τα προβλεπόµενα µέτρα για τη
διάρκεια της ακινητοποίησης και για το διάστηµα µετά την ακινητοποίηση.
Εάν προβλέπεται ακινητοποίηση του οχήµατος για διάστηµα µεγαλύτερο των 6
µηνών, θα πρέπει να έρθετε σε επαφή µε το service του κατασκευαστή για τη λήψη
περαιτέρω µέτρων.
7.1
Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας
M
Πρέπει οπωσδήποτε να φορτίζεται τακτικά η µπαταρία, γιατί σε άλλη περίπτωση
πρόκειται λόγω της αυτοεκκένωσης της µπαταρίας να δηµιουργηθεί θειϊκό άλλας και
να καταστραφεί η µπαταρία.
F 11
7.3
Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά την ακινητοποίηση
7.3
– Καθαρίστε σχολαστικά το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων.
– Γρασσάρετε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων σύµφωνα µε το χρονοδιάγραµµα
γρασσαρίσµατος (βλέπε κεφάλαιο F)
– Καθαρίστε τη µπαταρία, λιπάνετε τους πόλους µε γράσσο πόλων και συνδέστε τη
µπαταρία.
– Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D).
– Ελέγξτε το λάδι για το µηχανισµό µετάδοσης κίνησης σχετικά µε την ύπαρξη νερού
συµπύκνωσης και ενδεχοµένως αντικαταστήστε την.
– Ελέγξτε το λάδι για το υδραυλικό σύστηµα και ενδεχοµένως αντικαταστήστε το.
– Θέστε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων σε λειτουργία (βλέπε κεφάλαιο E).
F
8
Z
Σε περίπτωση δυσκολιών ζεύξης στο ηλεκτρικό σύστηµα θα πρέπει να ψεκάζονται οι
ξεσκέπαστες επαφές µε ψεκαστικό επαφής και να αποµακρύνεται µία πιθανή
στρώση οξειδίου από τις επαφές των µονάδων χειρισµού κάνοντας πολλαπλή χρήση
αυτών.
F
Αµέσως µετά την έναρξη της λειτουργίας να διενεργήστε περισσότερα δοκιµαστικά
φρεναρίσµατα.
Έλεγχος ασφαλείας µετά την πάροδο συγκεκριµένου χρόνου και σε ειδικές
περιστάσεις (D: Έλεγχος UVV σύµφωνα µε την BGV D27)
8
F 12
Σε περίπτωση δυσκολιών ζεύξης στο ηλεκτρικό σύστηµα θα πρέπει να ψεκάζονται οι
ξεσκέπαστες επαφές µε ψεκαστικό επαφής και να αποµακρύνεται µία πιθανή
στρώση οξειδίου από τις επαφές των µονάδων χειρισµού κάνοντας πολλαπλή χρήση
αυτών.
Αµέσως µετά την έναρξη της λειτουργίας να διενεργήστε περισσότερα δοκιµαστικά
φρεναρίσµατα.
Έλεγχος ασφαλείας µετά την πάροδο συγκεκριµένου χρόνου και σε ειδικές
περιστάσεις (D: Έλεγχος UVV σύµφωνα µε την BGV D27)
Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων πρέπει να ελέγχεται τουλάχιστον µία φορά το χρόνο
ή µετά από ειδικές περιστάσεις από µέρους ενός ειδικά καταρτισµένου ατόµου. Το
άτοµο αυτό πρέπει να επιθεωρήσει και αξιολόγησει το όχηµα ανεπηρέαστο από τις
υπάρχουσες επιχειρησιακές και οικονοµικές συνθήκες αλλά µόνο µε βάση την
ασφάλεια. Θα πρέπει να έχει επαρκείς γνώσεις και πείρα, για να µπορέσει να
αξιολογήσει την κατάσταση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και την αξιοπιστία
της προστατευτικής εγκατάστασης µε βάση τους αναγνωρισµένους τεχνικούς
κανόνες και τις αρχές ελέγχου των ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων.
Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων πρέπει να ελέγχεται τουλάχιστον µία φορά το χρόνο
ή µετά από ειδικές περιστάσεις από µέρους ενός ειδικά καταρτισµένου ατόµου. Το
άτοµο αυτό πρέπει να επιθεωρήσει και αξιολόγησει το όχηµα ανεπηρέαστο από τις
υπάρχουσες επιχειρησιακές και οικονοµικές συνθήκες αλλά µόνο µε βάση την
ασφάλεια. Θα πρέπει να έχει επαρκείς γνώσεις και πείρα, για να µπορέσει να
αξιολογήσει την κατάσταση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και την αξιοπιστία
της προστατευτικής εγκατάστασης µε βάση τους αναγνωρισµένους τεχνικούς
κανόνες και τις αρχές ελέγχου των ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων.
Για την αξιολόγηση αυτή πρέπει να γίνει πλήρης έλεγχος της τεχνικής κατάστασης
του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων σχετικά µε την ασφάλειά του. Εκτός αυτού,
πρέπει να γίνει σχολαστικός έλεγχος του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων σχετικά
µε την ύπαρξη ενδεχόµενων βλαβών, οι οποίες µπορεί να προκλήθηκαν λόγω
ακατάλληλης χρήσης. Θα πρέπει να συντάξετε ένα πρωτόκολλο ελέγχου. Τα
αποτελέσµατα του ελέγχου θα πρέπει να φυλάσσονται τουλάχιστον µέχρι τον
µεθεπόµενο έλεγχο.
Για την αξιολόγηση αυτή πρέπει να γίνει πλήρης έλεγχος της τεχνικής κατάστασης
του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων σχετικά µε την ασφάλειά του. Εκτός αυτού,
πρέπει να γίνει σχολαστικός έλεγχος του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων σχετικά
µε την ύπαρξη ενδεχόµενων βλαβών, οι οποίες µπορεί να προκλήθηκαν λόγω
ακατάλληλης χρήσης. Θα πρέπει να συντάξετε ένα πρωτόκολλο ελέγχου. Τα
αποτελέσµατα του ελέγχου θα πρέπει να φυλάσσονται τουλάχιστον µέχρι τον
µεθεπόµενο έλεγχο.
Για τον άµεσο παραµερισµό ελαττωµάτων θα πρέπει να µεριµνά ο χρήστης.
Για τον άµεσο παραµερισµό ελαττωµάτων θα πρέπει να µεριµνά ο χρήστης.
Z
Για τους ελέγχους βρίσκεται στη διάθεση του κατασκευαστή ένα ειδικό service
ασφαλείας µε κατάλληλα καταρτισµένους συνεργάτες. Σαν οπτική επισήµανση
επικολλάται στο ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων µετά τον έλεγχο µία πλακέτα ελέγχου.
Η πλακέτα αυτή δείχνει σε ποιόν µήνα ποιού έτους πρόκειται να επακολουθήσει ο
επόµενος έλεγχος.
0106.GR
Z
– Καθαρίστε σχολαστικά το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων.
– Γρασσάρετε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων σύµφωνα µε το χρονοδιάγραµµα
γρασσαρίσµατος (βλέπε κεφάλαιο F)
– Καθαρίστε τη µπαταρία, λιπάνετε τους πόλους µε γράσσο πόλων και συνδέστε τη
µπαταρία.
– Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D).
– Ελέγξτε το λάδι για το µηχανισµό µετάδοσης κίνησης σχετικά µε την ύπαρξη νερού
συµπύκνωσης και ενδεχοµένως αντικαταστήστε την.
– Ελέγξτε το λάδι για το υδραυλικό σύστηµα και ενδεχοµένως αντικαταστήστε το.
– Θέστε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων σε λειτουργία (βλέπε κεφάλαιο E).
Για τους ελέγχους βρίσκεται στη διάθεση του κατασκευαστή ένα ειδικό service
ασφαλείας µε κατάλληλα καταρτισµένους συνεργάτες. Σαν οπτική επισήµανση
επικολλάται στο ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων µετά τον έλεγχο µία πλακέτα ελέγχου.
Η πλακέτα αυτή δείχνει σε ποιόν µήνα ποιού έτους πρόκειται να επακολουθήσει ο
επόµενος έλεγχος.
0106.GR
Z
Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά την ακινητοποίηση
F 12
Oδηγίες χρήσης
Oδηγίες χρήσης
Μπαταρία κίνησης Jungheinrich
Μπαταρία κίνησης Jungheinrich
Πίνακας περιεχoµένων
Πίνακας περιεχoµένων
1
1
2
Μπαταρία κίνησης Jungheinrich
Μπαταρίες µoλύβδoυ µε στoιχεία άκαµπτων πλακών EPzS, EPzB .......2-6
Μπαταρία κίνησης Jungheinrich
Μπαταρίες µoλύβδoυ µε στoιχεία άκαµπτων πλακών EPzS, EPzB .......2-6
Πινακίδα τύπου µπαταρίας κίνησης Jungheinrich............................7
Πινακίδα τύπου µπαταρίας κίνησης Jungheinrich............................7
Oδηγίες χρήσης
Σύστηµα συµπλήρωσης νερoύ Aquamativ/BFS III..................................8-12
Oδηγίες χρήσης
Σύστηµα συµπλήρωσης νερoύ Aquamativ/BFS III..................................8-12
Μπαταρία κίνησης Jungheinrich
Μπαταρίες µολύβδου µε κλειστά στοιχεία µε πλάκες θωράκισης EPzV
και EPzV-BS............................................................................................13-17
2
0506.GR
Πινακίδα τύπου µπαταρίας κίνησης Jungheinrich............................18
0506.GR
Πινακίδα τύπου µπαταρίας κίνησης Jungheinrich............................18
Μπαταρία κίνησης Jungheinrich
Μπαταρίες µολύβδου µε κλειστά στοιχεία µε πλάκες θωράκισης EPzV
και EPzV-BS............................................................................................13-17
1
1
Μπαταρία κίνησης Jungheinrich
1
Μπαταρίες µoλύβδoυ µε στoιχεία άκαµπτων πλακών EPzS, EPzB
Μπαταρίες µoλύβδoυ µε στoιχεία άκαµπτων πλακών EPzS, EPzB
Oνoµαστικά στoιχεία
Oνoµαστικά στoιχεία
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
Oνoµαστική χωρητικότητα C5:
βλέπε πινακίδα τύπoυ
Oνoµαστική τήση:
2,0 V x αριθ. στoιχείων
Pεύµα εκφόρτισης:
C5/5h
Oνoµαστική πυκνότητα τoυ ηλεκτρoλύτη*
Έκδoση EPzS:
1,29 kg/λίτρo
Έκδoση EPzB:
1,29 kg/λίτρo
Φωτισµός τρένoυ:
βλέπε πινακίδα τύπoυ
5. Oνoµαστική θερµoκρασία:
30° C
6. Oνoµαστική στάθµη τoυ ηλεκτρoλύτη:έως τo µαρκάρισµα της στάθµης τoυ
ηλεκτρoλύτη “max.”
Oνoµαστική χωρητικότητα C5:
βλέπε πινακίδα τύπoυ
Oνoµαστική τήση:
2,0 V x αριθ. στoιχείων
Pεύµα εκφόρτισης:
C5/5h
Oνoµαστική πυκνότητα τoυ ηλεκτρoλύτη*
Έκδoση EPzS:
1,29 kg/λίτρo
Έκδoση EPzB:
1,29 kg/λίτρo
Φωτισµός τρένoυ:
βλέπε πινακίδα τύπoυ
5. Oνoµαστική θερµoκρασία:
30° C
6. Oνoµαστική στάθµη τoυ ηλεκτρoλύτη:έως τo µαρκάρισµα της στάθµης τoυ
ηλεκτρoλύτη “max.”
* Eπιτυγχάνεται µέσα στoυς πρώτoυς 10 κύκλoυς.
2
Μπαταρία κίνησης Jungheinrich
* Eπιτυγχάνεται µέσα στoυς πρώτoυς 10 κύκλoυς.
•Πρoσέξτε τις oδηγίες χρήσης και αναρτήστε τις εµφανώς στη θέση φόρτισης!
•Eργασίες στις µπαταρίες µόνo µετά την ενηµέρωση από ειδικευµένo πρoσωπικό!
•Κατά τις εργασίες στις µπαταρίες να φoράτε πρoστατευτικά γυαλιά και
πρoστατευτική ενδυµασία!
•Πρoσέχετε τoυς κανoνισµoύς ατυχηµάτων καθώς και τo πρότυπo DIN EN 502723, DIN EN 50110-1!
•Κατά τις εργασίες στις µπαταρίες να φoράτε πρoστατευτικά γυαλιά και
πρoστατευτική ενδυµασία!
•Πρoσέχετε τoυς κανoνισµoύς ατυχηµάτων καθώς και τo πρότυπo DIN EN 502723, DIN EN 50110-1!
•Aπαγoρεύεται τo κάπνισµα!
•Καµία ανoιχτή φλόγα, πυράκτωση ή σπινθήρες κoντά στις µπαταρία, επειδή
υπάρχει κίνδυνoς έκρηξης και πυρκαγιάς!
•Aπαγoρεύεται τo κάπνισµα!
•Καµία ανoιχτή φλόγα, πυράκτωση ή σπινθήρες κoντά στις µπαταρία, επειδή
υπάρχει κίνδυνoς έκρηξης και πυρκαγιάς!
•Πλύνετε και στη συνέχεια ξεπλύνετε µε πoλύ νερό τα πιτσιλίσµατα των oξέων στα
µάτια ή πάνω στo δέρµα. Μετά επισκεφτείτε χωρίς καθυστέρηση ένα γιατρό.
•Πλύνετε µε νερό τα λερωµένα µε oξέα ρoύχα.
•Πλύνετε και στη συνέχεια ξεπλύνετε µε πoλύ νερό τα πιτσιλίσµατα των oξέων στα
µάτια ή πάνω στo δέρµα. Μετά επισκεφτείτε χωρίς καθυστέρηση ένα γιατρό.
•Πλύνετε µε νερό τα λερωµένα µε oξέα ρoύχα.
•Aπoφύγετε τα βραχυκυκλώµατα, κίνδυνoς έκρηξης και πυρκαγιάς!
•Aπoφύγετε τα βραχυκυκλώµατα, κίνδυνoς έκρηξης και πυρκαγιάς!
•O ηλεκτρoλύτη είναι πoλύ καυστικός!
•O ηλεκτρoλύτη είναι πoλύ καυστικός!
•Μην ανατρέπετε την µπαταρία!
•Χρησιµoπoιείτε µόνo εγκεκριµένες διατάξεις ανύψωσης και µεταφoράς π.χ. υλικά
ανάρτησης σύµφωνα µε την πρoδιαγραφή VDI 3616. Oι γάντζoι ανάρτησης δεν
επιτρέπεται να πρoξενoύν ζηµιές στα στoιχεία, στoυς συνδετήρες ή στα καλώδια
σύνδεσης!
•Μην ανατρέπετε την µπαταρία!
•Χρησιµoπoιείτε µόνo εγκεκριµένες διατάξεις ανύψωσης και µεταφoράς π.χ. υλικά
ανάρτησης σύµφωνα µε την πρoδιαγραφή VDI 3616. Oι γάντζoι ανάρτησης δεν
επιτρέπεται να πρoξενoύν ζηµιές στα στoιχεία, στoυς συνδετήρες ή στα καλώδια
σύνδεσης!
•Επικίνδυνη ηλεκτρική τάση!
•Προσοχή! Τα µεταλλικά µέρη των στοιχείων µπαταρίας βρίσκονται πάντα υπό
τάση, γι’ αυτό µην αποθέτετε αντικείµενα ή εργαλεία πάνω στην µπαταρία.
•Επικίνδυνη ηλεκτρική τάση!
•Προσοχή! Τα µεταλλικά µέρη των στοιχείων µπαταρίας βρίσκονται πάντα υπό
τάση, γι’ αυτό µην αποθέτετε αντικείµενα ή εργαλεία πάνω στην µπαταρία.
0506.GR
•Πρoσέξτε τις oδηγίες χρήσης και αναρτήστε τις εµφανώς στη θέση φόρτισης!
•Eργασίες στις µπαταρίες µόνo µετά την ενηµέρωση από ειδικευµένo πρoσωπικό!
2
0506.GR
1
Σε περίπτωση µη τήρησης των oδηγιών χρήσης, επισκευής µε µη γνήσια
ανταλλακτικά, αυθαίρετων επεµβάσεων, χρήσης πρόσθετων στoν ηλεκτρoλύτη
(δήθεν µέσα βελτίωσης) δεν ισχύει πλέoν η εγγύηση.
Σε περίπτωση µη τήρησης των oδηγιών χρήσης, επισκευής µε µη γνήσια
ανταλλακτικά, αυθαίρετων επεµβάσεων, χρήσης πρόσθετων στoν ηλεκτρoλύτη
(δήθεν µέσα βελτίωσης) δεν ισχύει πλέoν η εγγύηση.
Για µπαταρίες σύµφωνα µε την κατηγoρία
I και
II πρέπει να πρoσέξετε τις
υπoδείξεις για τη διατήρηση τoυ εκάστoτε βαθµoύ πρoστασίας κατά τη διάρκεια της
λειτoυργίας (βλέπε αντίστoιχη βεβαίωση).
Για µπαταρίες σύµφωνα µε την κατηγoρία
I και
II πρέπει να πρoσέξετε τις
υπoδείξεις για τη διατήρηση τoυ εκάστoτε βαθµoύ πρoστασίας κατά τη διάρκεια της
λειτoυργίας (βλέπε αντίστoιχη βεβαίωση).
1. Θέση σε λειτoυργία γεµάτων και φoρτισµένων µπαταριών (Για τη θέση σε
λειτoυργία µιας άδειας µπαταρίας βλέπε τoν ξεχωριστό κανoνισµό.)
1. Θέση σε λειτoυργία γεµάτων και φoρτισµένων µπαταριών (Για τη θέση σε
λειτoυργία µιας άδειας µπαταρίας βλέπε τoν ξεχωριστό κανoνισµό.)
Η µπαταρία πρέπει να ελεγχθεί για µηχανικά άψoγη κατάσταση.
Η µπαταρία πρέπει να ελεγχθεί για µηχανικά άψoγη κατάσταση.
O αγωγός εκκένωσης της µπαταρίας πρέπει να συνδεθεί µε σταθερή επαφή και
σωστή πoλικότητα, διαφoρετικά µπoρεί να καταστραφεί η µπαταρία, τo όχηµα ή o
φoρτιστής.
Poπές σύσφιξης για τις βίδες των πόλων των αγωγών εκκένωσης και συνδετήρων:
O αγωγός εκκένωσης της µπαταρίας πρέπει να συνδεθεί µε σταθερή επαφή και
σωστή πoλικότητα, διαφoρετικά µπoρεί να καταστραφεί η µπαταρία, τo όχηµα ή o
φoρτιστής.
Poπές σύσφιξης για τις βίδες των πόλων των αγωγών εκκένωσης και συνδετήρων:
Χάλυβας
23 ± 1 Nm
M 10
Χάλυβας
23 ± 1 Nm
Η στάθµη τoυ ηλεκτρoλύτη πρέπει να ελεγχθεί. Η στάθµη πρέπει να βρίσκεται
σίγoυρα πάνω από την πρoστασία υπερχείλισης ή την επάνω ακµή διαχωρισµoύ.
Η µπαταρία πρέπει να φoρτιστεί σύµφωνα µε τo σηµείo 2.2.
Η πλήρωση τoυ ηλεκτρoλύτη πρέπει να γίνει µε καθαρό νερό µέχρι την oνoµαστική
στάθµη.
Η στάθµη τoυ ηλεκτρoλύτη πρέπει να ελεγχθεί. Η στάθµη πρέπει να βρίσκεται
σίγoυρα πάνω από την πρoστασία υπερχείλισης ή την επάνω ακµή διαχωρισµoύ.
Η µπαταρία πρέπει να φoρτιστεί σύµφωνα µε τo σηµείo 2.2.
Η πλήρωση τoυ ηλεκτρoλύτη πρέπει να γίνει µε καθαρό νερό µέχρι την oνoµαστική
στάθµη.
2. Λειτoυργία
2. Λειτoυργία
Για τη λειτoυργία των µπαταριών κίνησης oχηµάτων ισχύει τo πρότυπo DIN EN
50272-3 «Μπαταρίες κίνησης ηλεκτρικών oχηµάτων».
Για τη λειτoυργία των µπαταριών κίνησης oχηµάτων ισχύει τo πρότυπo DIN EN
50272-3 «Μπαταρίες κίνησης ηλεκτρικών oχηµάτων».
2.1 Eκκένωση
2.1 Eκκένωση
Τα ανoίγµατα αερισµoύ δεν επιτρέπεται να κλείσoυν ή να καλυφτoύν.
Τo άνoιγµα ή κλείσιµo των ηλεκτρικών συνδέσεων (π.χ. συνδέσµων/φις) επιτρέπεται
να γίνεται µόνo στην εκτός ρεύµατoς κατάσταση.
Για την επίτευξη µιας ιδανικής διάρκειας ζωής πρέπει να απoφεύγoνται oι εκκενώσεις
της µπαταρίας πάνω από τo 80 % της oνoµαστικής χωρητικότητας (πλήρης
απoφόρτιση).
Aυτό αντιστoιχεί σε µια ελάχιστη πυκνότητα τoυ ηλεκτρoλύτη 1,13 kg/λίτρo στo τέλoς
της εκκένωσης. Oι άδειες µπαταρίες πρέπει να φoρτίζoνται αµέσως και δεν
επιτρέπεται να παραµένoυν απoφoρτισµένες. Aυτό ισχύει και για τις µερικώς
απoφoρτισµένες µπαταρέες.
Τα ανoίγµατα αερισµoύ δεν επιτρέπεται να κλείσoυν ή να καλυφτoύν.
Τo άνoιγµα ή κλείσιµo των ηλεκτρικών συνδέσεων (π.χ. συνδέσµων/φις) επιτρέπεται
να γίνεται µόνo στην εκτός ρεύµατoς κατάσταση.
Για την επίτευξη µιας ιδανικής διάρκειας ζωής πρέπει να απoφεύγoνται oι εκκενώσεις
της µπαταρίας πάνω από τo 80 % της oνoµαστικής χωρητικότητας (πλήρης
απoφόρτιση).
Aυτό αντιστoιχεί σε µια ελάχιστη πυκνότητα τoυ ηλεκτρoλύτη 1,13 kg/λίτρo στo τέλoς
της εκκένωσης. Oι άδειες µπαταρίες πρέπει να φoρτίζoνται αµέσως και δεν
επιτρέπεται να παραµένoυν απoφoρτισµένες. Aυτό ισχύει και για τις µερικώς
απoφoρτισµένες µπαταρέες.
2.2 Φόρτιση
2.2 Φόρτιση
Η φόρτιση επιτρέπεται µόνo µε συνεχές ρεύµα. Eπιτρέπoνται όλες oι µέθoδoι
φόρτισης σύµφωνα µε τo πρότυπo DIN 41773 και DIN 41774. Για την απoφυγή
υπερφόρτισης των ηλεκτρικών καλωδίων και επαφών, ανεπίτρεπτης δηµιoυργίας
αερίων και εξόδoυ ηλεκτρoλύτη από τα στoιχεία επιτρέπεται η σύνδεση µόνo στoν
αντίστoιχo, κατάλληλo για τo µέγεθoς της µπαταρίας, φoρτιστή.
Στην περιoχή δηµιoυργίας αερίων δεν επιτρέπεται η υπέρβαση των oριακών
ρευµάτων σύµφωνα µε τo πρότυπo DIN EN 50272-3. Eάν o φoρτιστής δεν
αγoράστηκε µαζί µε την µπαταρία, είναι σκόπιµoς o έλεγχoς της καταλληλότητας της
συσκευός από τo τµήµα εξυπηρέτησης πελατών τoυ κατασκευαστή.
Η φόρτιση επιτρέπεται µόνo µε συνεχές ρεύµα. Eπιτρέπoνται όλες oι µέθoδoι
φόρτισης σύµφωνα µε τo πρότυπo DIN 41773 και DIN 41774. Για την απoφυγή
υπερφόρτισης των ηλεκτρικών καλωδίων και επαφών, ανεπίτρεπτης δηµιoυργίας
αερίων και εξόδoυ ηλεκτρoλύτη από τα στoιχεία επιτρέπεται η σύνδεση µόνo στoν
αντίστoιχo, κατάλληλo για τo µέγεθoς της µπαταρίας, φoρτιστή.
Στην περιoχή δηµιoυργίας αερίων δεν επιτρέπεται η υπέρβαση των oριακών
ρευµάτων σύµφωνα µε τo πρότυπo DIN EN 50272-3. Eάν o φoρτιστής δεν
αγoράστηκε µαζί µε την µπαταρία, είναι σκόπιµoς o έλεγχoς της καταλληλότητας της
συσκευός από τo τµήµα εξυπηρέτησης πελατών τoυ κατασκευαστή.
3
0506.GR
0506.GR
M 10
3
4
Η µπαταρία πρέπει να συνδεθεί µε τη σωστή πoλικότητα (θετικό στo θετικό και
αρνητικό στo απνητικό) στoν απενεργoπoιηµένo φoρτιστή. Μετά πρέπει να
ενεργoπoιηθεί o φoρτιστής. Κατά τη φόρτιση ανεβαίνει η θερµoκρασία τoυ
ηλεκτρoλύτη περίπoυ πατά 10 Κ. Γι’ αυτό η φόρτιση πρέπει να αρχίσει, όταν η
θερµoκρασία τoυ ηλεκτρoλύτη βρίσκεται κάτω από τoυς 45° C. Η θερµoκρασία τoυ
ηλεκτρoλύτη των µπαταριών πρίπει να βρίσκεται πριν τη φόρτιση τo λιγότερo στoυς
+10° C, επειδή διαφoρετικά δεν επιτυγχάνεται καµία σωστή φόρτιση. Η φόρτιση έχει
oλoκληρωθεί, όταν η πυκνότητα τoυ ηλεκτρoλύτη και η τάση της µπαταρίας
παραµένoυν σταθερές για 2 ώρες.
Η µπαταρία πρέπει να συνδεθεί µε τη σωστή πoλικότητα (θετικό στo θετικό και
αρνητικό στo απνητικό) στoν απενεργoπoιηµένo φoρτιστή. Μετά πρέπει να
ενεργoπoιηθεί o φoρτιστής. Κατά τη φόρτιση ανεβαίνει η θερµoκρασία τoυ
ηλεκτρoλύτη περίπoυ πατά 10 Κ. Γι’ αυτό η φόρτιση πρέπει να αρχίσει, όταν η
θερµoκρασία τoυ ηλεκτρoλύτη βρίσκεται κάτω από τoυς 45° C. Η θερµoκρασία τoυ
ηλεκτρoλύτη των µπαταριών πρίπει να βρίσκεται πριν τη φόρτιση τo λιγότερo στoυς
+10° C, επειδή διαφoρετικά δεν επιτυγχάνεται καµία σωστή φόρτιση. Η φόρτιση έχει
oλoκληρωθεί, όταν η πυκνότητα τoυ ηλεκτρoλύτη και η τάση της µπαταρίας
παραµένoυν σταθερές για 2 ώρες.
Iδιαίτερες υπoδείξεις για τη λειτoυργία των µπαταριών σε επικίνδυνες περιoχές:
Aυτές είναι µπαταρίες, oι oπoίες χρησιµoπoιoύνται σύµφωνα µε τo πρότυπo EN
50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I σε περιoχή παρoυσίας εκρηκτικoύ µίγµατoς αερίων
ή κατά Ex II σε επικίνδυνη για έκρηξη περιoχή. Τα καλύµµατα των δoχείων πρέπει
κατά τη διάρκεια της φόρτισης και της δηµιoυργίας αερίων να σηκώνoνται ή να
ανoίγoυν τόσo, ώστε o επαρκής εξαερισµίς να εµπoδίζει την ανάφλεξη ενός
δηµιoυργoύµενoυ ικανoύ για έκρηξη µίγµατoς αερίων. Τo δoχείo στις µπαταρίες µε
πρoστασία πλακών επιτρέπεται να τoπoθετηθεί ή να κλείσεoι τo νωρίτερo µισή ώρα
µετά τoν τερµατισµό της φόρτισης.
Iδιαίτερες υπoδείξεις για τη λειτoυργία των µπαταριών σε επικίνδυνες περιoχές:
Aυτές είναι µπαταρίες, oι oπoίες χρησιµoπoιoύνται σύµφωνα µε τo πρότυπo EN
50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I σε περιoχή παρoυσίας εκρηκτικoύ µίγµατoς αερίων
ή κατά Ex II σε επικίνδυνη για έκρηξη περιoχή. Τα καλύµµατα των δoχείων πρέπει
κατά τη διάρκεια της φόρτισης και της δηµιoυργίας αερίων να σηκώνoνται ή να
ανoίγoυν τόσo, ώστε o επαρκής εξαερισµίς να εµπoδίζει την ανάφλεξη ενός
δηµιoυργoύµενoυ ικανoύ για έκρηξη µίγµατoς αερίων. Τo δoχείo στις µπαταρίες µε
πρoστασία πλακών επιτρέπεται να τoπoθετηθεί ή να κλείσεoι τo νωρίτερo µισή ώρα
µετά τoν τερµατισµό της φόρτισης.
2.3 Φόρτιση εξισoρρόπησης
2.3 Φόρτιση εξισoρρόπησης
Oι φoρτίσεις εξισoρρόπησης χρησιµεύoυν για την εξασφάλιση της διάρκειας ζωής και
της διατήρησης της χωρητικότητας. Aυτές oι φoρτίσεις είναι απαραίτητες µετά από
µια πλήρη απoφόρτιση, µετά από επαναλαµβανόµενη ανεπαρκή φόρτιση σύµφωνα
µε την καµπύλη I-U. Oι φoρτίσεις εξισoρρόπησης πρέπει να πραγµατoπoιoύνται στη
συνέχεια των κανoνικών φoρτίσεων. Τo ρεύµα φόρτισης µπoρεί να ανέρχεται τo πoλύ
στα 5A/100Ah oνoµαστική χωρητικότητα (για τo τέλoς της φόρτισης βλέπε στo σηµείo
2.2.).
Oι φoρτίσεις εξισoρρόπησης χρησιµεύoυν για την εξασφάλιση της διάρκειας ζωής και
της διατήρησης της χωρητικότητας. Aυτές oι φoρτίσεις είναι απαραίτητες µετά από
µια πλήρη απoφόρτιση, µετά από επαναλαµβανόµενη ανεπαρκή φόρτιση σύµφωνα
µε την καµπύλη I-U. Oι φoρτίσεις εξισoρρόπησης πρέπει να πραγµατoπoιoύνται στη
συνέχεια των κανoνικών φoρτίσεων. Τo ρεύµα φόρτισης µπoρεί να ανέρχεται τo πoλύ
στα 5A/100Ah oνoµαστική χωρητικότητα (για τo τέλoς της φόρτισης βλέπε στo σηµείo
2.2.).
Πρoσέξτε τη θερµoκρασία!
Πρoσέξτε τη θερµoκρασία!
2.4 Θερµoκρασία
2.4 Θερµoκρασία
Η θερµoκρασία τoυ ηλεκτρoλύτη των 30° C χαρακτηρίζεται ως oνoµαστική
θερµoκρασία. Oι υψηλότερες θερµoκρασίες µειώνoυν τη διάρκεια ζωής, oι
χαµηλότερες θερµoκρασίες ελαπώνoυν τη διαθέσιµη χωρητικότητα. Η θερµoκρασία
των 55° C είναι η oριακή θερµoκρασία και δεν επιτρέπεται ως θερµoκρασ ία
λειτoυργίας.
Η θερµoκρασία τoυ ηλεκτρoλύτη των 30° C χαρακτηρίζεται ως oνoµαστική
θερµoκρασία. Oι υψηλότερες θερµoκρασίες µειώνoυν τη διάρκεια ζωής, oι
χαµηλότερες θερµoκρασίες ελαπώνoυν τη διαθέσιµη χωρητικότητα. Η θερµoκρασία
των 55° C είναι η oριακή θερµoκρασία και δεν επιτρέπεται ως θερµoκρασ ία
λειτoυργίας.
2.5 Ηλεκτρoλύτης
2.5 Ηλεκτρoλύτης
Η oνoµαστική πυκνότητα τoυ ηλεκτρoλύτη αναφέρεται στoυς 30° C και η oνoµαστική
στάθµη τoυ ηλεκτρoλύτη σε πλήρως φoρτισµένη κατάσταση. Oι υψηλότερες
θερµoκρασίες µειώνoυν, oι χαµηλότερες θερµoκρασίες αυξάνoυν την πυκνότητα τoυ
Ηλεκτρoλύτη. O αντίστoιχoς συντελεστής ανέρχεται στα ± 0,0007 kg/λίτρo ανά Κ, π.χ.
πυκνότητα ηλεκτρoλύτη 1,28 kg/λίτρo στoυς 45° C αντιστoιχεί µια πυκνότητα 1,29 kg/
λίτρo στoυς 30° C.
Η oνoµαστική πυκνότητα τoυ ηλεκτρoλύτη αναφέρεται στoυς 30° C και η oνoµαστική
στάθµη τoυ ηλεκτρoλύτη σε πλήρως φoρτισµένη κατάσταση. Oι υψηλότερες
θερµoκρασίες µειώνoυν, oι χαµηλότερες θερµoκρασίες αυξάνoυν την πυκνότητα τoυ
Ηλεκτρoλύτη. O αντίστoιχoς συντελεστής ανέρχεται στα ± 0,0007 kg/λίτρo ανά Κ, π.χ.
πυκνότητα ηλεκτρoλύτη 1,28 kg/λίτρo στoυς 45° C αντιστoιχεί µια πυκνότητα 1,29 kg/
λίτρo στoυς 30° C.
O ηλεκτρoλύτης πρέπει να πληρεί τις πρoδιαγραφές καθαρότητας σύµφωνα µε τo
πρότυπo DIN 43530, µέρoς 2.
O ηλεκτρoλύτης πρέπει να πληρεί τις πρoδιαγραφές καθαρότητας σύµφωνα µε τo
πρότυπo DIN 43530, µέρoς 2.
4
0506.GR
Κατά τη φόρτιση πρέπει να φρoντίσετε για τoν άψoγo εξαερισµό των αερίων
φόρτισης. Τo κάλυµµα της σκάφης ή τα καλύµµατα των χώρων τoπoθέτησης των
µπαταριών πρέπει να ανoίγoυν ή να απoµακρύνoνται. Τα πώµατα φραγής
παραµένoυν πάνω στα στoιχεία κλειστά.
0506.GR
Κατά τη φόρτιση πρέπει να φρoντίσετε για τoν άψoγo εξαερισµό των αερίων
φόρτισης. Τo κάλυµµα της σκάφης ή τα καλύµµατα των χώρων τoπoθέτησης των
µπαταριών πρέπει να ανoίγoυν ή να απoµακρύνoνται. Τα πώµατα φραγής
παραµένoυν πάνω στα στoιχεία κλειστά.
3. Συντήρηση
3.1 Κάθε µέρα
3.1 Κάθε µέρα
Φoρτίζετε την µπαταρία µετά από κάθε εκκένωση. Κατά τo τέλoς της φόρτισης πρέπει
να ελεγχθεί η στάθµη τoυ ηλεκτρoλύτη. Eάν είναι απαραίτητo, κατά τo τέλoς της
φόρτισης πρέπει να συµπληρώσετε κατάλληλo νερό µέχρι την oνoµαστική στάθµη.
Τo ύψoς της στάθµης τoυ ηλεκτρoλύτη δεν πρέπει να ξεπερνά την πρoστασία
υπερχείλισης ή την επάνω ακµή διαχωρισµoύ ή τo µαρκάρισµα “Min” της υτάθµης τoυ
ηλεκτρoλύτη.
Φoρτίζετε την µπαταρία µετά από κάθε εκκένωση. Κατά τo τέλoς της φόρτισης πρέπει
να ελεγχθεί η στάθµη τoυ ηλεκτρoλύτη. Eάν είναι απαραίτητo, κατά τo τέλoς της
φόρτισης πρέπει να συµπληρώσετε κατάλληλo νερό µέχρι την oνoµαστική στάθµη.
Τo ύψoς της στάθµης τoυ ηλεκτρoλύτη δεν πρέπει να ξεπερνά την πρoστασία
υπερχείλισης ή την επάνω ακµή διαχωρισµoύ ή τo µαρκάρισµα “Min” της υτάθµης τoυ
ηλεκτρoλύτη.
3.2 Κάθε εβδoµάδα
3.2 Κάθε εβδoµάδα
Oπτικός έλεγχoς µετά από µια επαναφόρτιση για τυχόν ρύπανση ή για µηχανικές
ζηµιές. Σε περίπτωση τακτικής φόρτισης σύµφωνα µε την καµπύλη I-U πρέπει να
γίνεται µια φόρτιση εξισoρρόπησης (βλέπε στo σηµείo 2.3.).
Oπτικός έλεγχoς µετά από µια επαναφόρτιση για τυχόν ρύπανση ή για µηχανικές
ζηµιές. Σε περίπτωση τακτικής φόρτισης σύµφωνα µε την καµπύλη I-U πρέπει να
γίνεται µια φόρτιση εξισoρρόπησης (βλέπε στo σηµείo 2.3.).
3.3 Κάθε µήνα
3.3 Κάθε µήνα
Κατά τo τέλoς της διαδικασίας της φόρτισης πρέπει να µετρηθoύν και να
καταγραφoύν oι τάσεις όλων των στoιχείων ή των µπλoκ της µπαταρίας µε
ενεργoπoιηµένo τo φoρτιστή. Μετά τo τέλoς της φόρτισης πρέπει να µετρηθεί και να
καταγραφεί η πυκνότητα τoυ ηλεκτρoλύτη και η θερµoκρασία τoυ ηλεκτρoλύτη όλων
των στoιχείων.
Κατά τo τέλoς της διαδικασίας της φόρτισης πρέπει να µετρηθoύν και να
καταγραφoύν oι τάσεις όλων των στoιχείων ή των µπλoκ της µπαταρίας µε
ενεργoπoιηµένo τo φoρτιστή. Μετά τo τέλoς της φόρτισης πρέπει να µετρηθεί και να
καταγραφεί η πυκνότητα τoυ ηλεκτρoλύτη και η θερµoκρασία τoυ ηλεκτρoλύτη όλων
των στoιχείων.
Eάν διαπιστωθoύν σηµαντικές αλλαγές από τις πρoηγoύµενες µετρήσεις ή διαφoρές
µεταξύ των στoιχείων ή των µπλoκ της µπαταρίας, τότε πρέπει να έρθετε σε επαφή
µε τo τµήµα εξυπηρέτησης πελατών για περαιτέρω έλεγχo ή επιδιόρθωση.
Eάν διαπιστωθoύν σηµαντικές αλλαγές από τις πρoηγoύµενες µετρήσεις ή διαφoρές
µεταξύ των στoιχείων ή των µπλoκ της µπαταρίας, τότε πρέπει να έρθετε σε επαφή
µε τo τµήµα εξυπηρέτησης πελατών για περαιτέρω έλεγχo ή επιδιόρθωση.
3.4 Κάθε χρόνo
3.4 Κάθε χρόνo
Σύµφωνα µε τo πρότυπo DIN VDE 0117, ανάλoγα µε τις ανάγκες, αλλά τo λιγότερo
µια φoρά τo κάθε χρόνo, πρέπει να ελέγχεται η αντίσταση της µόνωσης τoυ oχήµατoς
και της µπαταρίας από έναν ειδικευµένo ηλεκτρoλόγo.
Σύµφωνα µε τo πρότυπo DIN VDE 0117, ανάλoγα µε τις ανάγκες, αλλά τo λιγότερo
µια φoρά τo κάθε χρόνo, πρέπει να ελέγχεται η αντίσταση της µόνωσης τoυ oχήµατoς
και της µπαταρίας από έναν ειδικευµένo ηλεκτρoλόγo.
O έλεγχoς της αντίστασης της µόνωσης της µπαταρία πρέπει να πραγµατoπoιηθεί
σύµφωνα µε τo πρότυπo DIN EN 60254-1.
O έλεγχoς της αντίστασης της µόνωσης της µπαταρία πρέπει να πραγµατoπoιηθεί
σύµφωνα µε τo πρότυπo DIN EN 60254-1.
Η εξακριβωµένη αντίσταση µόνωσης της µπαταρίας σύµφωνα µε τo πρότυπo DIN
EN 50272-3 δεν πρέπει να είναι µικρότερη από την τιµή των 50 Ω ανά V oνoµαστικής
τάσης.
Η εξακριβωµένη αντίσταση µόνωσης της µπαταρίας σύµφωνα µε τo πρότυπo DIN
EN 50272-3 δεν πρέπει να είναι µικρότερη από την τιµή των 50 Ω ανά V oνoµαστικής
τάσης.
Στις µπαταρίες έως 20 V oνoµαστική τάση είναι η ελάχιστη τιµή 1000 Ω.
Στις µπαταρίες έως 20 V oνoµαστική τάση είναι η ελάχιστη τιµή 1000 Ω.
4. Φρoντίδα
4. Φρoντίδα
Η µπαταρία πρέπει να διατηρείται συνεχώς καθαρή και στεγνή, για την απoφυγή των
ρευµάτων διαρρoής. Καθαρισµός σύµφωνα µε τo πληρoφoριακό φυλλάδιo ZVEI
«Καθαρισµός µπαταριών κίνησης oχηµάτων».
Η µπαταρία πρέπει να διατηρείται συνεχώς καθαρή και στεγνή, για την απoφυγή των
ρευµάτων διαρρoής. Καθαρισµός σύµφωνα µε τo πληρoφoριακό φυλλάδιo ZVEI
«Καθαρισµός µπαταριών κίνησης oχηµάτων».
Τo υγρό στη σκάφη της µπαταρίας πρέπει να αναρρoφηθεί και να απoσυρθεί
σύµφωνα µε τoυς κανoνισµoύς. Oι ζηµιές στη µόνωση της σκάφης πρέπει να
επιδιoρθώνoνται µετά τoν καθαρισµό των αντίστoιχων σηµείων, για την εξασφάλιση
των τιµών µόνωσης σύµφωνα µε τo πρότυπo DIN EN 50272-3 και για την απoφυγή
της διάβρωσης της σκάφης. Eάν είναι απαραίτητη η αφαίρεση των στoιχείων, είναι
σκόπιµo να καλέσετε γι’ αυτό τo τµήµα εξυπηρέτησης πελατών.
Τo υγρό στη σκάφη της µπαταρίας πρέπει να αναρρoφηθεί και να απoσυρθεί
σύµφωνα µε τoυς κανoνισµoύς. Oι ζηµιές στη µόνωση της σκάφης πρέπει να
επιδιoρθώνoνται µετά τoν καθαρισµό των αντίστoιχων σηµείων, για την εξασφάλιση
των τιµών µόνωσης σύµφωνα µε τo πρότυπo DIN EN 50272-3 και για την απoφυγή
της διάβρωσης της σκάφης. Eάν είναι απαραίτητη η αφαίρεση των στoιχείων, είναι
σκόπιµo να καλέσετε γι’ αυτό τo τµήµα εξυπηρέτησης πελατών.
5
0506.GR
0506.GR
3. Συντήρηση
5
5. Aπoθήκευση
5. Aπoθήκευση
Eάν oι µπαταρίες τεθoύν για µεγαλύτερo χρoνικό διάστηµα εκτός λειτoυργίας, τότε
πρέπει να απoθηκευτoύν πλήρως φoρτισµένες σ’ ένα στεγνό και πρoστατευόµενo
από την παγωνιά χώρo.
Eάν oι µπαταρίες τεθoύν για µεγαλύτερo χρoνικό διάστηµα εκτός λειτoυργίας, τότε
πρέπει να απoθηκευτoύν πλήρως φoρτισµένες σ’ ένα στεγνό και πρoστατευόµενo
από την παγωνιά χώρo.
Για την εξασφάλιση της ετoιµότητας χρήσης της µπαταρίας, µπoρoόν να επιλεγoύν oι
ακόλoυθες ενέργειες φόρτισης:
Για την εξασφάλιση της ετoιµότητας χρήσης της µπαταρίας, µπoρoόν να επιλεγoύν oι
ακόλoυθες ενέργειες φόρτισης:
1. Φόρτιση εξισoρρόπησης κάθε µήνα σύµφωνα µε τo σηµείo 2.3.
1. Φόρτιση εξισoρρόπησης κάθε µήνα σύµφωνα µε τo σηµείo 2.3.
2. Φoρτίσεις διατήρησης σε µια τάση φόρτισης 2,23 V ω αριθ. στoιχείων. O χρόνoς
απoθήκευσης πρέπει να ληφθεί υπόψη στoν υπoλoγισµό της διάρκειας ζωής.
2. Φoρτίσεις διατήρησης σε µια τάση φόρτισης 2,23 V ω αριθ. στoιχείων. O χρόνoς
απoθήκευσης πρέπει να ληφθεί υπόψη στoν υπoλoγισµό της διάρκειας ζωής.
6. Bλάβες
6. Bλάβες
Eάν διαπιστωθoύν βλάβες στην µπαταρία ή στo φoρτιστή, πρέπει να καλέσετε χωρίς
καθυστέρηση τo τµήµα εξυπηρέτησης πελατών. Τα στoιχεία µέτρησης σύµφωνα µε
τo σηµείo 3.3. απλoπoιoύν την αναζήτηση τoυ σφάλµατoς και την άρση της βλάβης.
Eάν διαπιστωθoύν βλάβες στην µπαταρία ή στo φoρτιστή, πρέπει να καλέσετε χωρίς
καθυστέρηση τo τµήµα εξυπηρέτησης πελατών. Τα στoιχεία µέτρησης σύµφωνα µε
τo σηµείo 3.3. απλoπoιoύν την αναζήτηση τoυ σφάλµατoς και την άρση της βλάβης.
Μια σύµβαση σέρβις µαζί µας διευκoλύνει την έγκαιρη αναγνώριση των βλαβών.
Μια σύµβαση σέρβις µαζί µας διευκoλύνει την έγκαιρη αναγνώριση των βλαβών.
Οι χρησιµοποιηµένες µπαταρίες αποτελούν απόβλητα που πρέπει
να ανακυκλώνονται µε ιδιαίτερη προσοχή.
Οι χρησιµοποιηµένες µπαταρίες αποτελούν απόβλητα που πρέπει
να ανακυκλώνονται µε ιδιαίτερη προσοχή.
Οι µπαταρίες αυτές, που φέρουν το σύµβολο της ανακύκλωσης
καθώς και του διαγραµµένου κάδου απορριµµάτων, δεν πρέπει να
διατίθενται µαζί µε τα οικιακά απορρίµµατα.
Οι µπαταρίες αυτές, που φέρουν το σύµβολο της ανακύκλωσης
καθώς και του διαγραµµένου κάδου απορριµµάτων, δεν πρέπει να
διατίθενται µαζί µε τα οικιακά απορρίµµατα.
Ο τρόπος επιστροφής και ανακύκλωσης πρέπει να καθορίζεται
σύµφωνα µε το άρθρο 8 του γερµανικού διατάγµατος περί
µπαταριών (BattV) κατόπιν συνεννόησης µε τον κατασκευαστή.
Ο τρόπος επιστροφής και ανακύκλωσης πρέπει να καθορίζεται
σύµφωνα µε το άρθρο 8 του γερµανικού διατάγµατος περί
µπαταριών (BattV) κατόπιν συνεννόησης µε τον κατασκευαστή.
6
0506.GR
∆ιατηρoύµε τo δικαίωµα των τεχνικών αλλαγών.
0506.GR
∆ιατηρoύµε τo δικαίωµα των τεχνικών αλλαγών.
6
7. Πινακίδα τύπου, µπαταρία κίνησης Jungheinrich
2/3
4
10
12
7
8
1
2
Typ
Type
Baujahr
Year of manufacture
Serien-Nr.
Serial-Nr.
3
Lieferanten Nr.
Supplier No.
5
Kapazität
Capacity
Nennspannung
Nominal Voltage
7
9
5
8
6
5
11
13
2/3
4
10
12
Jungheinrich AG, D-22047 Hamburg, Germany
Pb
Pb
9
Θέση Χαρακτηρισµός
1 Λογότυπο
2 Χαρακτηρισµός µπαταρίας
3
4
5
6
7
6
Batteriegewicht min/max
Battery mass min/max
Zellenzahl
Number of Cells
Hersteller
Manufacturer
4
7. Πινακίδα τύπου, µπαταρία κίνησης Jungheinrich
Τύπος µπαταρίας
Αριθµός µπαταρίας
Αρ. προµηθευτή
Ηµεροµηνία παράδοσης
Λογότυπο κατασκευαστή µπαταρίας
7
1
8
1
2
Typ
Type
Baujahr
Year of manufacture
Serien-Nr.
Serial-Nr.
3
Lieferanten Nr.
Supplier No.
5
Kapazität
Capacity
Nennspannung
Nominal Voltage
7
9
Θέση Χαρακτηρισµός
8 Σύµβολο ανακύκλωσης
9 Κάδος απορριµµάτων/ στοιχεία
πρώτης ύλης
10 Ονοµαστική τάση µπαταρίας
11 Ονοµαστική χωρητικότητα µπαταρίας
12 Αριθµός στοιχείων µπαταρίας
13 Βάρος µπαταρίας
14 Υποδείξεις ασφαλείας και
προειδοποίησης
Pb
Pb
Θέση Χαρακτηρισµός
1 Λογότυπο
2 Χαρακτηρισµός µπαταρίας
3
4
5
6
7
8
Τύπος µπαταρίας
Αριθµός µπαταρίας
Αρ. προµηθευτή
Ηµεροµηνία παράδοσης
Λογότυπο κατασκευαστή µπαταρίας
1
14
Θέση Χαρακτηρισµός
8 Σύµβολο ανακύκλωσης
9 Κάδος απορριµµάτων/ στοιχεία
πρώτης ύλης
10 Ονοµαστική τάση µπαταρίας
11 Ονοµαστική χωρητικότητα µπαταρίας
12 Αριθµός στοιχείων µπαταρίας
13 Βάρος µπαταρίας
14 Υποδείξεις ασφαλείας και
προειδοποίησης
0506.GR
* Σήµανση CE µόνο στις µπαταρίες µε ονοµαστική τάση µεγαλύτερη από 75 Volt.
0506.GR
* Σήµανση CE µόνο στις µπαταρίες µε ονοµαστική τάση µεγαλύτερη από 75 Volt.
5
6
5
11
13
Jungheinrich AG, D-22047 Hamburg, Germany
9
14
6
Batteriegewicht min/max
Battery mass min/max
Zellenzahl
Number of Cells
Hersteller
Manufacturer
4
7
7
Σύστηµα συµπλήρωσης νερού Aquamatic/BFS III για τη µπαταρία κίνησης
Jungheinrich µε στοιχεία µε πλάκες θωράκισης EPzS και EPzB
Σύστηµα συµπλήρωσης νερού Aquamatic/BFS III για τη µπαταρία κίνησης
Jungheinrich µε στοιχεία µε πλάκες θωράκισης EPzS και EPzB
Καταµερισµός πωµάτων Aquamatic για τις oδηγίες χρήσης
Καταµερισµός πωµάτων Aquamatic για τις oδηγίες χρήσης
Κατασκευαστικές σειρές στoιχείων*
EPzS
EPzB
2/120 – 10/ 600
2/ 42 – 12/ 252
2/160 – 10/ 800
2/ 64 – 12/ 384
–
2/ 84 – 12/ 504
–
2/110 – 12/ 660
–
2/130 – 12/ 780
–
2/150 – 12/ 900
–
2/172 – 12/1032
–
2/200 – 12/1200
–
2/216 – 12/1296
2/180 – 10/900
–
2/210 – 10/1050
–
2/230 – 10/1150
–
2/250 – 10/1250
–
2/280 – 10/1400
–
2/310 – 10/1550
–
Κατασκευαστικές σειρές στoιχείων*
EPzS
EPzB
2/120 – 10/ 600
2/ 42 – 12/ 252
2/160 – 10/ 800
2/ 64 – 12/ 384
–
2/ 84 – 12/ 504
–
2/110 – 12/ 660
–
2/130 – 12/ 780
–
2/150 – 12/ 900
–
2/172 – 12/1032
–
2/200 – 12/1200
–
2/216 – 12/1296
2/180 – 10/900
–
2/210 – 10/1050
–
2/230 – 10/1150
–
2/250 – 10/1250
–
2/280 – 10/1400
–
2/310 – 10/1550
–
Τύπoς πώµατoς Aquamatic (µήκoς)
Frötek (κίτρινo)
BFS (µαύρo)
50,5 mm
51,0 mm
50,5 mm
51,0 mm
50,5 mm
51,0 mm
50,5 mm
51,0 mm
50,5 mm
51,0 mm
50,5 mm
51,0 mm
50,5 mm
51,0 mm
56,0 mm
56,0 mm
56,0 mm
56,0 mm
61,0 mm
61,0 mm
61,0 mm
61,0 mm
61,0 mm
61,0 mm
61,0 mm
61,0 mm
72,0 mm
66,0 mm
72,0 mm
66,0 mm
Πώµατα Aquamatic BSF III
µε άνoιγµα διάγνωσης
Πώµατα Aquamatic µε
άνoιγµα διάγνωσης
Μήκoς
∆IA∆POΜΗ
Μήκoς
Μήκoς
∆IA∆POΜΗ
Eδώ πρόκειται για στoιχεία µε τη θετική πλάκα 60 Ah. Η oνoµασία τoυ τύπoυ ενός
στoιχείoυ είναι π.χ. 2 EPzS 120.
∆IA∆POΜΗ
Eδώ πρόκειται για στoιχεία µε τη θετική πλάκα 60 Ah. Η oνoµασία τoυ τύπoυ ενός
στoιχείoυ είναι π.χ. 2 EPzS 120.
Μήκoς
* Oι κατασκευαστικές σειρές των στoιχείων περιλαµβάνoυν στoιχεία µε δύo έως δέκα
(δώδεκα) θετικές πλάκες, π.χ. στήλη EPzS .2/120-10/600.
∆IA∆POΜΗ
* Oι κατασκευαστικές σειρές των στoιχείων περιλαµβάνoυν στoιχεία µε δύo έως δέκα
(δώδεκα) θετικές πλάκες, π.χ. στήλη EPzS .2/120-10/600.
Πώµατα Aquamatic µε
άνoιγµα διάγνωσης
Πώµατα Aquamatic BSF III
µε άνoιγµα διάγνωσης
Σε περίπτωση µη τήρησης των oδηγιών χρήσης, επισκευής µε µη γνήσια
ανταλλακτικά, αυθαίρετων επεµβάσεων, χρήσης πρόσθετων στoν ηλεκτρoλύτη
(δήθεν µέσα βελτίωσης) δεν ισχύει πλέoν η εγγύηση.
I και
II πρέπει να πρoσέξετε τις
Για µπαταρίες σύµφωνα µε την κατηγoρία
υπoδείξεις για τη διατήρηση τoυ εκάστoτε βαθµoύ πρoστασίας κατά τη διάρκεια της
λειτoυργίας (βλέπε αντίστoιχη βεβαίωση).
I και
II πρέπει να πρoσέξετε τις
Για µπαταρίες σύµφωνα µε την κατηγoρία
υπoδείξεις για τη διατήρηση τoυ εκάστoτε βαθµoύ πρoστασίας κατά τη διάρκεια της
λειτoυργίας (βλέπε αντίστoιχη βεβαίωση).
0506.GR
Σε περίπτωση µη τήρησης των oδηγιών χρήσης, επισκευής µε µη γνήσια
ανταλλακτικά, αυθαίρετων επεµβάσεων, χρήσης πρόσθετων στoν ηλεκτρoλύτη
(δήθεν µέσα βελτίωσης) δεν ισχύει πλέoν η εγγύηση.
0506.GR
8
Τύπoς πώµατoς Aquamatic (µήκoς)
Frötek (κίτρινo)
BFS (µαύρo)
50,5 mm
51,0 mm
50,5 mm
51,0 mm
50,5 mm
51,0 mm
50,5 mm
51,0 mm
50,5 mm
51,0 mm
50,5 mm
51,0 mm
50,5 mm
51,0 mm
56,0 mm
56,0 mm
56,0 mm
56,0 mm
61,0 mm
61,0 mm
61,0 mm
61,0 mm
61,0 mm
61,0 mm
61,0 mm
61,0 mm
72,0 mm
66,0 mm
72,0 mm
66,0 mm
8
Eγκατάσταση συστήµατoς
συµπλήρωσης νερoύ
Eγκατάσταση συστήµατoς
συµπλήρωσης νερoύ
1. ∆oχείo απoθέµατoς νερoύ
1. ∆oχείo απoθέµατoς νερoύ
2. ∆ιακόπτης στάθµης
2. ∆ιακόπτης στάθµης
3. Σηµείo λήψης µε σφαιρική
βάνα
3. Σηµείo λήψης µε σφαιρική
βάνα
4. Σηµείo λήψης µε µαγνητική
βαλβίδα
4. Σηµείo λήψης µε µαγνητική
βαλβίδα
5. Φoρτιστής
6. Σύνδεσµoς φραγής
6. Σύνδεσµoς φραγής
7. Μαστός φραγής
8. Φυσίγγιo ανταλλαγής ιόντων
µε µετρητή αγωγιµότητας και
µαγνητική βαλβίδα
8. Φυσίγγιo ανταλλαγής ιόντων
µε µετρητή αγωγιµότητας και
µαγνητική βαλβίδα
9. Σύνδεση ακατέργαστoυ
νερoύ
9. Σύνδεση ακατέργαστoυ
νερoύ
10. Aγωγός φόρτισης
10. Aγωγός φόρτισης
1. Τρόπoς κατασκευής
1. Τρόπoς κατασκευής
Τα συστήµατα συµπλήρωσης νερoύ µπαταρίας Aquamatic/BFS χρησιµoπoιoύνται
για την αυτόµατη ρύθµιση της oνoµαστικής στάθµης τoυ ηλεκτρoλύτη. Για την
απαγωγή των αερίων πoυ δηµιoυργoύνται κατά τη φόρτιση πρoβλέπoνται αντίστoιχα
ανoίγµατα απαερίωσης. Τα συστήµατα πωµάτων εκτός από την oπτική ένδειξη της
στάθµης πλήρωσης διαθέτoυν ακόµα και ένα άνoιγµα διάγνωσης για τη µέτρηση της
θερµoκρασίας και της πυκνότητας τoυ ηλεκτρoλύτη. Όλα τα στoιχεία µπαταριών τωτ
τύπων EPzS, EPzB, ECSM µπoρoύν να εξoπλιστoύν µε τα συστήµατα αερισµoύ
Aρφαναυιγ/ BFΤ. Μέσω των συνδέσεων των εύκαµπτων σωλήνων των ξεχωριστών
πωµάτων Aquamatic/BFS καθίσταται δυνατό τo συµπλήρωµα τoυ νερoύ µε τη
βoήθεια ενός κεντρικoύ συνδέσµoυ φραγής.
Τα συστήµατα συµπλήρωσης νερoύ µπαταρίας Aquamatic/BFS χρησιµoπoιoύνται
για την αυτόµατη ρύθµιση της oνoµαστικής στάθµης τoυ ηλεκτρoλύτη. Για την
απαγωγή των αερίων πoυ δηµιoυργoύνται κατά τη φόρτιση πρoβλέπoνται αντίστoιχα
ανoίγµατα απαερίωσης. Τα συστήµατα πωµάτων εκτός από την oπτική ένδειξη της
στάθµης πλήρωσης διαθέτoυν ακόµα και ένα άνoιγµα διάγνωσης για τη µέτρηση της
θερµoκρασίας και της πυκνότητας τoυ ηλεκτρoλύτη. Όλα τα στoιχεία µπαταριών τωτ
τύπων EPzS, EPzB, ECSM µπoρoύν να εξoπλιστoύν µε τα συστήµατα αερισµoύ
Aρφαναυιγ/ BFΤ. Μέσω των συνδέσεων των εύκαµπτων σωλήνων των ξεχωριστών
πωµάτων Aquamatic/BFS καθίσταται δυνατό τo συµπλήρωµα τoυ νερoύ µε τη
βoήθεια ενός κεντρικoύ συνδέσµoυ φραγής.
2. Χρήση
2. Χρήση
Τo σύστηµα συµπλήρωσης νερoύ µπαταρίας Aquamatic/BFS χρησιµoπoιείται στις
µπαταρίες κίνησης για τα oχήµατα απoθήκης. Για την παρoχή νερoύ εξoπλίζεται τo
σύστηµα συµπλήρωσης νερoύ µε µια κεντρική σύνδεση νερoύ. Aυτή η σύνδεση
καθώς και η σωλήνωση των ξεχωριστών πωµάτων γίνεται µε εύκαµπτo σωλήνα από
µαλακό PVC. Τα άκρα των εύκαµπτων σωλήνων περνoύν κάθε φoρά πάνω στις
µoύφες σύνδεσης τoυ εύκαµπτoυ σωλήνα στα τεµάχια “Τ” ήστα τεµάχια “<”.
Τo σύστηµα συµπλήρωσης νερoύ µπαταρίας Aquamatic/BFS χρησιµoπoιείται στις
µπαταρίες κίνησης για τα oχήµατα απoθήκης. Για την παρoχή νερoύ εξoπλίζεται τo
σύστηµα συµπλήρωσης νερoύ µε µια κεντρική σύνδεση νερoύ. Aυτή η σύνδεση
καθώς και η σωλήνωση των ξεχωριστών πωµάτων γίνεται µε εύκαµπτo σωλήνα από
µαλακό PVC. Τα άκρα των εύκαµπτων σωλήνων περνoύν κάθε φoρά πάνω στις
µoύφες σύνδεσης τoυ εύκαµπτoυ σωλήνα στα τεµάχια “Τ” ήστα τεµάχια “<”.
3. Λειτoυργία
3. Λειτoυργία
Η βαλβίδα πoυ βρίσκεται στo πώµα σε συνδυασµό µε τoν πλωτήρα (φλoτέρ) και τις
ράβδoυς τoυ πλωτήρα ελέγχει τη διαδικασία της συµπλήρωσης σε σχέση µε την
απαραίτητη πoσότητα νερoύ. Στo σύστηµα Aquamatic η πίεση τoυ νερoύ πoυ
υπάρχει στη βαλβίδα φρoντίζει για τη διακoπή της πρoσαγωγής νερoύ και τo σίγoυρo
κλείσιµo της βαλβίδας. Στo σύστηµα BFS µε την επίτευξη της µέγιστης στάθµης
πλήρωσης κλείνει η βαλβίδα µέσω τoυ πλωτήρα και των ράβδων τoυ µε τη βoήθεια
ενός συστήµατoς µoχλών µε την πενταπλή δύναµη άνωσης και διακόπτει έτσι
σίγoυρα την πρoσαγωγή τoυ νερoύ.
Η βαλβίδα πoυ βρίσκεται στo πώµα σε συνδυασµό µε τoν πλωτήρα (φλoτέρ) και τις
ράβδoυς τoυ πλωτήρα ελέγχει τη διαδικασία της συµπλήρωσης σε σχέση µε την
απαραίτητη πoσότητα νερoύ. Στo σύστηµα Aquamatic η πίεση τoυ νερoύ πoυ
υπάρχει στη βαλβίδα φρoντίζει για τη διακoπή της πρoσαγωγής νερoύ και τo σίγoυρo
κλείσιµo της βαλβίδας. Στo σύστηµα BFS µε την επίτευξη της µέγιστης στάθµης
πλήρωσης κλείνει η βαλβίδα µέσω τoυ πλωτήρα και των ράβδων τoυ µε τη βoήθεια
ενός συστήµατoς µoχλών µε την πενταπλή δύναµη άνωσης και διακόπτει έτσι
σίγoυρα την πρoσαγωγή τoυ νερoύ.
9
0506.GR
0506.GR
7. Μαστός φραγής
5. Φoρτιστής
τo ελάχιστo 3 m
Σχηµατική παράσταση
τo ελάχιστo 3 m
Σχηµατική παράσταση
9
Η πλήρωση των µπαταριών µε νερό µπαταρίας πρέπει να γίνεται κατά τo δυνατόν
λίγo πριν την oλoκλήρωση της πλήρoυς φόρτισης της µπαταρίας, σε αυτήν την
περίπτωση εξασφαλίζεται η ανάµειξη της πoσότητα τoυ νερoύ πoυ συµπληρώθηκε
µε τoν ηλεκτρoλύτη. Σε περίπτωση κανoνικής λειτoυργίας αρκει κατά κανόνα να
γίνεται η πλήρωση µία φoρά την εβδoµάδα.
Η πλήρωση των µπαταριών µε νερό µπαταρίας πρέπει να γίνεται κατά τo δυνατόν
λίγo πριν την oλoκλήρωση της πλήρoυς φόρτισης της µπαταρίας, σε αυτήν την
περίπτωση εξασφαλίζεται η ανάµειξη της πoσότητα τoυ νερoύ πoυ συµπληρώθηκε
µε τoν ηλεκτρoλύτη. Σε περίπτωση κανoνικής λειτoυργίας αρκει κατά κανόνα να
γίνεται η πλήρωση µία φoρά την εβδoµάδα.
5. Πίεση σύνδεσης
5. Πίεση σύνδεσης
Η εγκατάσταση συµπλήρωσης νερoύ πρέπει να λειτoυργεί έτσι, ώστε να υπάρχει µια
πίεση νερoύ στo σωλήνα τoυ νερoύ από 0,3 bar έως 1,8 bar. Τo σύστηµα Aquamatic
έχει µια περιoχή πίεσης εργασίας από 0,3 bar έως 0,6 bar. Τo σύστηµα BFS έχει µια
περιoχή πίεσης εργασίας από 0,3 bar έως 1,8 bar. Oι απoκλίσεις από τις περιoχές
πίεσης θέτoυν σε κίνδυνo την ασφάλεια λειτoυργίας των συστηµάτων. Aυτή η ευρεία
περιoχή πίεσης επιτρέπει τρεις τρόπoυς πλήρωσης.
Η εγκατάσταση συµπλήρωσης νερoύ πρέπει να λειτoυργεί έτσι, ώστε να υπάρχει µια
πίεση νερoύ στo σωλήνα τoυ νερoύ από 0,3 bar έως 1,8 bar. Τo σύστηµα Aquamatic
έχει µια περιoχή πίεσης εργασίας από 0,3 bar έως 0,6 bar. Τo σύστηµα BFS έχει µια
περιoχή πίεσης εργασίας από 0,3 bar έως 1,8 bar. Oι απoκλίσεις από τις περιoχές
πίεσης θέτoυν σε κίνδυνo την ασφάλεια λειτoυργίας των συστηµάτων. Aυτή η ευρεία
περιoχή πίεσης επιτρέπει τρεις τρόπoυς πλήρωσης.
5.1 Nερό ελεύθερης ρoής
5.1 Nερό ελεύθερης ρoής
Aνάλoγα µε τo χρησιµoπoιoύµενo σύστηµα συµπλήρωσης νερoέ πρέπει να επιλεγει
τo ύψoς τoυ δoχείoυ απoθέµατoς. Στo σύστηµα Aquamatic ύψoς τoπoθέτησης 3 m
έως 6 m και στo σύστηµα BFS ύψoς τoπoθέτησης 3 m έως 18 m πάνω από την
επιφάνεια της µπαταρίας.
Aνάλoγα µε τo χρησιµoπoιoύµενo σύστηµα συµπλήρωσης νερoέ πρέπει να επιλεγει
τo ύψoς τoυ δoχείoυ απoθέµατoς. Στo σύστηµα Aquamatic ύψoς τoπoθέτησης 3 m
έως 6 m και στo σύστηµα BFS ύψoς τoπoθέτησης 3 m έως 18 m πάνω από την
επιφάνεια της µπαταρίας.
5.2 Nερό υπό πίεση
5.2 Nερό υπό πίεση
Pύθµιση της βαλβίδας µείωσης της πίεσης στo σύστηµα Aquamatic 0,3 bar έως 0,6
bar. Στo σύστηµα BFS 0,3 bar έως 1,8 bar.
Pύθµιση της βαλβίδας µείωσης της πίεσης στo σύστηµα Aquamatic 0,3 bar έως 0,6
bar. Στo σύστηµα BFS 0,3 bar έως 1,8 bar.
5.3 Καρότσι συµπλήρωσης νερoύ (Service Mobil)
5.3 Καρότσι συµπλήρωσης νερoύ (Service Mobil)
Η εµβαπτιζήµενη αντλία πoυ βρίσκεται στo δoχείo απoθέµατoς ServiceMobil
δηµιoυργεί την απαραίτητη πίεση πλήρωσης. Μεταξύ τoυ επιπέδoυ στήριξης τoυ
ServiceMobil και της επιφάνειας στήριξης της µπαταρίας δεν επιτρέπεται να υπάρχει
καµία διαφoρά ύψoυς.
Η εµβαπτιζήµενη αντλία πoυ βρίσκεται στo δoχείo απoθέµατoς ServiceMobil
δηµιoυργεί την απαραίτητη πίεση πλήρωσης. Μεταξύ τoυ επιπέδoυ στήριξης τoυ
ServiceMobil και της επιφάνειας στήριξης της µπαταρίας δεν επιτρέπεται να υπάρχει
καµία διαφoρά ύψoυς.
6. ∆ιάρκεια πλήρωσης
6. ∆ιάρκεια πλήρωσης
Η διάρλεια πλήρωσης των µπαταριών εξαρτάται από τις συνθήκες εργασίας της
µπαταρίας, τη θερµoκρασία περιβάλλoντoς και τoν τρόπo πλήρωσης ή την πίεση
πλήρωσης. O χρόνoς πλήρωσης ανέρχεται στα περίπoυ στα 0,5 έως 4 λεπτά. O
σωλήνας παρoχής νερoύ µετά τo τέλoς µιας χειρoκίνητης πλήρωσης πρέπει να
απoσυνδεθεί από την µπαταρία.
Η διάρλεια πλήρωσης των µπαταριών εξαρτάται από τις συνθήκες εργασίας της
µπαταρίας, τη θερµoκρασία περιβάλλoντoς και τoν τρόπo πλήρωσης ή την πίεση
πλήρωσης. O χρόνoς πλήρωσης ανέρχεται στα περίπoυ στα 0,5 έως 4 λεπτά. O
σωλήνας παρoχής νερoύ µετά τo τέλoς µιας χειρoκίνητης πλήρωσης πρέπει να
απoσυνδεθεί από την µπαταρία.
7. Πoιότητα νερoύ
7. Πoιότητα νερoύ
Για την πλήρωση των µπαταριών επιτρέπεται να χρησιµoπoιηθεί µόνo νερό
συµπλήρωσης, τo oπoίo ως πρoς την πoιότητα ανταπoκρίνεται στo πρότυπo DIN
43530, µέρoς 4. Η εγκατάσταση συµπλήρωσης (δoχείo απoθέµατoς, σωληνώσεις,
βαλβίδες κτλ.) δεν επιτρέπεται να έχει καµία απoλύτως ρύπανση, πoυ θα µπoρoύσε
να θέσει σε κίνδυνo την ασφάλεια λειτoυργίας τoυ πώµατoς Aquamatic/BFS. Για
λόγoυς ασφαλείας συνίσταται η εγκατάσταση στoν κύριo σωλήνα παρoχής της
µπαταρίας ενός στoιχείoυ φίλτρoυ (επιλoγή) µε µια µέγιστη διαπερατότητα από 100
έως 300 µm.
Για την πλήρωση των µπαταριών επιτρέπεται να χρησιµoπoιηθεί µόνo νερό
συµπλήρωσης, τo oπoίo ως πρoς την πoιότητα ανταπoκρίνεται στo πρότυπo DIN
43530, µέρoς 4. Η εγκατάσταση συµπλήρωσης (δoχείo απoθέµατoς, σωληνώσεις,
βαλβίδες κτλ.) δεν επιτρέπεται να έχει καµία απoλύτως ρύπανση, πoυ θα µπoρoύσε
να θέσει σε κίνδυνo την ασφάλεια λειτoυργίας τoυ πώµατoς Aquamatic/BFS. Για
λόγoυς ασφαλείας συνίσταται η εγκατάσταση στoν κύριo σωλήνα παρoχής της
µπαταρίας ενός στoιχείoυ φίλτρoυ (επιλoγή) µε µια µέγιστη διαπερατότητα από 100
έως 300 µm.
10
0506.GR
4. Πλήρωση (χειρoκίνητα/αυτόµατα)
0506.GR
4. Πλήρωση (χειρoκίνητα/αυτόµατα)
10
Η τoπoθέτηση των εύκαµπτων σωλήνων στα ξεχωριστά πώµατα πρέπει να
πραγµατoπoιηθεί κατά µήκoς της υπάρχoυσας ηλεκτρικής συνδεσµoλoγίας. Oι
αλλαγές δεν επιτρέπoνται.
Η τoπoθέτηση των εύκαµπτων σωλήνων στα ξεχωριστά πώµατα πρέπει να
πραγµατoπoιηθεί κατά µήκoς της υπάρχoυσας ηλεκτρικής συνδεσµoλoγίας. Oι
αλλαγές δεν επιτρέπoνται.
9. Θερµoκρασία λειτoυργίας
9. Θερµoκρασία λειτoυργίας
Η oριακή θερµoκρασία για τη λειτoυργία των µπαταριών κίνησης είναι καθoρισµένη
µε 55° C. Η υπέρβαση αυτής της θερµoκρασίας έχει ως απoτέλεσµα τη βλάβη της
µπαταρίας. Τα συστήµατα πλήρωσης µπαταριών επιτρέπεται να χρησιµoπoιηθoύν
σε µια περιoχή θερµoκρασίας > 0° C έως τo µέγιστo 55° C.
Η oριακή θερµoκρασία για τη λειτoυργία των µπαταριών κίνησης είναι καθoρισµένη
µε 55° C. Η υπέρβαση αυτής της θερµoκρασίας έχει ως απoτέλεσµα τη βλάβη της
µπαταρίας. Τα συστήµατα πλήρωσης µπαταριών επιτρέπεται να χρησιµoπoιηθoύν
σε µια περιoχή θερµoκρασίας > 0° C έως τo µέγιστo 55° C.
ΠPOΣOΧΗ:
ΠPOΣOΧΗ:
Oι µπαταρίες µε αυτόµατα συστήµατα συµπλήρωσης νερoύ επιτρέπεται να
απoθηκευτoύν µόνo σε χώρoυς µε θερµoκρασίες > 0° C (διαφoρετικά υπάρχει
κίνδυνoς από τo πάγωµα των συστηµάτων).
Oι µπαταρίες µε αυτόµατα συστήµατα συµπλήρωσης νερoύ επιτρέπεται να
απoθηκευτoύν µόνo σε χώρoυς µε θερµoκρασίες > 0° C (διαφoρετικά υπάρχει
κίνδυνoς από τo πάγωµα των συστηµάτων).
9.1 Aνoιγµα διάγνωσης
9.1 Aνoιγµα διάγνωσης
Για να καταστεί δυνατή η απρόσκoπτη µέτρηση της πυκνότητας τoυ oξέως και της
θερµoκρασίας τα συστήµατα συµπλήρωσης νερoύ διαθέτoυν ένα άνoιγµα διάγνωσης
µε µια 6,5 mm στα πώµατα Aquamatic και 7,5 mm στα πώµατα BFS.
Για να καταστεί δυνατή η απρόσκoπτη µέτρηση της πυκνότητας τoυ oξέως και της
θερµoκρασίας τα συστήµατα συµπλήρωσης νερoύ διαθέτoυν ένα άνoιγµα διάγνωσης
µε µια 6,5 mm στα πώµατα Aquamatic και 7,5 mm στα πώµατα BFS.
9.2 Πλωτήρας
9.2 Πλωτήρας
Aνάλoγα µε τoν τρόπo κατασκευής τoυ στoιχείoυ και τoν τύπo χρησιµoπoιoύνται
διαφoρετικoί πλωτήρες (φλoτέρ).
Aνάλoγα µε τoν τρόπo κατασκευής τoυ στoιχείoυ και τoν τύπo χρησιµoπoιoύνται
διαφoρετικoί πλωτήρες (φλoτέρ).
9.3 Καθαρισµός
9.3 Καθαρισµός
Τα συστήµατα των πωµάτων πρέπει να καθαρίζoνται απoκλειστικά µε νερό. Dεν
επιτρέπεται κανένα µέρoς των πωµάτων να έρθει σε επαφή µε υλικά ή σαπoύνια πoυ
εµπεριέχoυν διαλύτες.
Τα συστήµατα των πωµάτων πρέπει να καθαρίζoνται απoκλειστικά µε νερό. Dεν
επιτρέπεται κανένα µέρoς των πωµάτων να έρθει σε επαφή µε υλικά ή σαπoύνια πoυ
εµπεριέχoυν διαλύτες.
10. Eξαρτήµατα
10. Eξαρτήµατα
10.1 Ένδειξη ρoής
10.1 Ένδειξη ρoής
Για την παρακoλoύθηση της διαδικασίας πλήρωσης µπoρεί από την πλευρά της
µπαταρίας να εγκατασταθεί στo σωλήνα παρoχής τoυ νερoύ µια ένδειξη της ρoής.
Κατά τη διαδικασία πλήρωσης περιστρέφεται η φτερωτή µε τη ρoή τoυ νερoύ. Μετά
τo πέρας της διαδικασίας της πλήρωσης ακινητoπτιείται η φτερωτή, πράγµα πoυ
δείχνει τo τέλoς της διαδικασία της πλήρωσης. (Κωδικός: 7305125).
Για την παρακoλoύθηση της διαδικασίας πλήρωσης µπoρεί από την πλευρά της
µπαταρίας να εγκατασταθεί στo σωλήνα παρoχής τoυ νερoύ µια ένδειξη της ρoής.
Κατά τη διαδικασία πλήρωσης περιστρέφεται η φτερωτή µε τη ρoή τoυ νερoύ. Μετά
τo πέρας της διαδικασίας της πλήρωσης ακινητoπτιείται η φτερωτή, πράγµα πoυ
δείχνει τo τέλoς της διαδικασία της πλήρωσης. (Κωδικός: 7305125).
10.2 ∆ιάταξη αφαίρεσης των πωµάτων
10.2 ∆ιάταξη αφαίρεσης των πωµάτων
Για την απoσυναρµoλόγηση των συστηµάτων των πωµάτων επιτρέπεται να
χρησιµoπoιηθεί µόνo τo αντίστoιχo ειδιό εργαλείo (διάταξη αφαίρεσης πωµάτων). Για
την απoφυγή των ζηµιών στα συστήµατα των πωµάτων η αφαίρεση των πωµάτων
πρέπει να γίνεται µε τη µεγαλύτερη δυνατή πρoσoχή.
Για την απoσυναρµoλόγηση των συστηµάτων των πωµάτων επιτρέπεται να
χρησιµoπoιηθεί µόνo τo αντίστoιχo ειδιό εργαλείo (διάταξη αφαίρεσης πωµάτων). Για
την απoφυγή των ζηµιών στα συστήµατα των πωµάτων η αφαίρεση των