Monark 828E Specifications
Ergomedic 828 E
Manual
English/Svensk
Monark 828 E
Contents Monark Exercise AB Product Information Operating Instruction 3
4
5
6
Service 8
Workload device
Cycle adjustments
Computer specifications
Computer Instruction
Warranty
Service check & maintenance
Transport
Batteries
Replacement of brake belt
Brake belt contact surface
Crank bearing
Flywheel bearing
Chain 1/2“ x 1/8“
Scale - zero adjustment Calibration
Freewheel sprocket
6
6
7
7
8
8
8
9
9
10
10
10
11
12
12
13
Spare parts Innehållsförteckning Monark Exercise AB Produktinformation Funktionsbeskrivning 14
17
18
19
20
Service 22
Reservdelslista 28
Belastningsreglering
Cykelinställningar
Mätarspecifikationer
Mätarinstruktioner
Garanti
Regelbunden servicekontroll & Underhåll
Transport
Batterier
Bromsbandsbyte
Bromsbana
Bromshjulslagring
Vevlager
Kedja 1/2” x 1/8”
Nollställning av mätartavla och skala
Kalibrering pendelvåg
Frigångskrans
20
20
21
21
22
22
22
23
23
24
24
24
25
26
26
27
© 2008 MONARK EXERCISE AB, Vansbro, Sweden
Contents
Contents
Monark Exercise AB
Monark Exercise AB
Monark has 100 years’ experience of bicycle production. The Monark tradition
has yielded know-how, experience, and a real feel for the product and quality. Since
the early 1900s, Monark’s cycles have been living proof of precision, reliability,
strength and service. That is one of the reasons why we are now the word leader in cycle ergometers and the market leader in Scandinavia in transport cycles.
We manufacture, develop and market ergometers and exercise bikes, transport bikes
and specialised bicycles. Our largest customer groups are within health care, sports
medicine, public authorities, industry and postal services.
For more information: www.monark.net
4
Monark Ergomedic 828 E
Congratulations on your new Ergometer.
The Monark 828 E is the world’s most commonly
used exercise ergometer. The adjustable brake system and the force can be set and read Kiloponds
(kp) and Newton (N). The actual brake power is
showed in Watts on the electronic meter.
The cycle is equipped with an electronic meter
showing pedal revulotions per minute (RPM),
heart rate in bpm (HR), exercise time in minutes and seconds (TIME), speed in km per hour
or miles per hour (SPEED), covered distance in
km or mile (DISTANCE), burned Calories (CAL)
and the power on the cycle(WATT). The watt
level depends on pedaling speed, it can be fine
tuned by increasing or decreasing the speed or
pedal rpm.
All 828 E Ergometers are calibrated at the factory. This means that you can begin to use the
ergometer directly after assembly. However , if
the user wishes to verify the scale please read the
instruction for “Calibration” in this manual.
NOTE!
The use of Ergomedic 828 E can be physically
strenuous. Always consult a doctor before beginning an exercise program and stop immediately if
feeling faint or dizzy.
Features
•
•
•
•
•
•
•
•
Large, well-balanced flywheel 22kg (48 lbs)
Pendulum scale, easy to calibrate
Adjustable seat height
Adjustable handlebar with quick release lever
Stable frame, solid steel tube
Powder painted
Wheels for easy transport
Electronic display with heart rate
Width
530 mm (21”) at handlebar
640 mm (25”) at support tubes
Length
1120 mm (44”)
Height
890-1130 mm (35-44,5”) at handlebar
800-1120 mm (31,5-44”) at seat
Weight
52 kg (114,5 lbs)
Included
Chestbelt, PC software
Monark Ergomedic 828 E
5
Product Information
Product Information
Operating Instruction
Operating Instruction
Workload device
The 828 E uses a brake belt system to control
the resistance. The brake power can be changed
by increasing or decreasing the tension of the
brake belt against the tension knob(1). See fig:
Workload device.
1
Fig: Workload device (1)
Cycle adjustments
Seat height should be adjusted to a comfortable
position. A suitable height is when your knee is
slightly bent and the middle of the foot is straight
above the pedal axle with the pedal is in its lowest position. To adjust the seat height loosen the
lever on the seat tube. See fig: Adjustments.
The handlebar setting shall give a comfortable
position when cycling. During longer exercise
sessions it is recommended to occasionally change the handlebar position. To adjust the handlebar loosen the quick release lever. See fig: Adjustments.
2
1
Fig: Adjustments
1) Lever, seat post
2) Lever, handlebar
3) Inserted min. 3”
min. 3”
3
6
NOTE! The handlebar stem should be inserted
into the frame tube at least 3 inches (about 8 cm).
this measure is marked out on the stem(3).
Monark Ergomedic 828 E
Display
RPM
HR
TIME
SPEED
DISTANCE
FORCE
CALORIES
WATT
Batteries:
Storing temp.:
Operating temp.:
0 - 250
50 - 240
0:00-99:59
0 - 99
0.0 - 99.9
0.0 - 7.0
0 - 999
0 - 7 x rpm
Operating Instruction
Computer specifications
rev./min
bpm
min:sec
km/h or mph
km or mile
kp
kcal
watt
1.5 V x 2
R6 (AA)
-10ºC - +60ºC
0ºC - 50ºC
Computer Instruction
Press any button or move the pedal to turn on the
meter. At the display for heart rate (HR) a ♥ is lit
which means that the meter is trying to find a pulse
signal from an external source (chest belt with
electrodes, our part.no 9339-91). If the meter can
not find the heart rate signal the HR function is
automatically turned off after 30 seconds. When
the function is turned off the ♥ symbol is not lit
any more. The heart rate function can be turned
on again by preessing a button.
The timerer starts automatically when the pedals
are moved. Meter values for Time, Distance and
Calories can be set to zero by pressing the RESET
button for more than 2 seconds. To get correct
readings for calories and watts the kp value on
the electronic meter has to be set to the same
value as the pendulum or the kp window, shown
to the left of the electronic meter.
Example: The pendulum and the kp-window is
showing 2 kp. Press the kp button to the left on
the meter. The lower display window is now showing figures in kp. Increase or decrease in steps of
0.1 kp by pressing the kp button() or the Reset
button() until the reading corresponds with the
actual or desired kp values on the pendulum scale
or in the kp window. After that press the CAL/
WATT button to either show the CAL or WATT
figures. The watt reading in the display is depending on the pedaling speed. The watt reading can
then be fine tuned through increase or decrease
of the pedaling speed. Calories are calculated all
the time.
Do not expose the electronic meter to direct
sunlight or extremely high temperature. Do not
use any dissolvent when cleaning. Use only dry
cloth.
Monark Ergomedic 828 E
7
Service
Service
Warranty
As on any quality product there may be an exceptional fault due to material or manufacture.
If such a fault should arise on your Ergometer,
contact your place of purchase to inquire about
repair.
Monark products and parts are guaranteed
against defects in materials and workmanship
for a period of one year from the initial date of
purchase of the unit.
Parts found to need replacement due to normal
wear and tear, such as brake belts, are not covered. This guarantee covers parts only, not labor
costs associated with the repair. This guarantee
does not apply to cases of abuse or vandalism,
nor does it extend to any injury or loss to person
or property caused directly or indirectly by any
Monark products.
In the event of a defect in material or workmanship during the warranty period, Monark Exercise will repair or replace (at its option) the product. Monark Exercise will do so at its expense
for the cost of materials but not for labor or shipping.
Service check & maintenance
• Check now and then that both pedals are
firmly tightened. If not the threading in the
pedal arms will be damaged. Also check that
pedal arms are firmly tightened on the crank
axle, tighten if necessary. When the Ergometer is new it is important to tighten the pedals
after 5 hours of pedaling.
• Check that the chain is snug and there is no
play in the pedal crank
• Be sure that the pedals are moving smoothly,
and that pedal axle is clear of dirt and fibers
• Check that the pedal crank is secure to the
crank axle
• Check that pedals, chain and freewheel sprocket are lubricated
• Check that the handlebars and seat adjustment screws are lubricated
• Be sure that the brake belt does not show significant signs of wear
Transport
At transport the tension device should be somewhat tightened to prevent the brake belt from
falling off of the fltwheel.
Please note: The production number of your
Ergometer is placed according to fig: Serial
number.
To keep your Ergometer in good shape you should
make a regular service.
• Keep your Ergometer clean and properly lubricated.
• Periodically wipe the surface with a rust preventative, especially when it has been cleaned
and the surface is dry. This is done to protect
the chrome and zinc parts as well as the painted parts.
• When cleaning and lubricating be sure to
check that all screws and nuts are properly
tightened.
• Be sure that all moving parts as crank and
flywheel are working normal and that no
abnormal play or sound excsists. I.e. play in
bearings causes fast wearing and with that
follows a highly reduced lifetime.
8
1
Fig: Serial number (1)
Monark Ergomedic 828 E
Replacement of brake belt
The batteries are in a separate package at delivery. The batteries may need to be replaced upon
assembly. To replace the batteries at any time,
take the meter out of the housing by bending up
in the lower end with a coin or similar. The batteries, 2 x 1.5V size AA(R6), which are placed in
the holder on the backside of the meter, can then
easily be changed. See fig: Batteries.
Remove the tension lever(1). Dismantle the front
cover over the pendulum weight by detaching the
4 screws underneath. Remove the left or the right
frame cover by undoing the mounting screws
(5pcs). Put the crank in a backward position.
Move the cover somewhat out in the front end
and then pull it backwards to remove it. Loosen
the brake belt from the pendulum at the screw
and lock washer(2). See fig: Brake belt.
After the batteries has been replaced all segments
in the display are visible and a buzzer will sound
for two seconds. After 2 seconds the meter turns
to main display again and normal function. Put
the meter into the housing again.
Note: On the backside of the meter is a switch to
change meter function from km to mile or mile
to km(2).
Take it apart at the spring and clip(3) and remove
it from the bike. Attach the new brake belt and
assemble the bike in reverse order. Adjust the
brake belt so that the resistance increases as soon
as the tension device is turned a little.
When replacing the brake belt it is recommended to clean the brake surface. See section ”Brake
belt contact surface”.
1
2
1
2
Fig: Batteries
1) Batteries
2) km/mile
Fig: Brake belt
1) Tension lever
2) Lock washer
3) Clip
Monark Ergomedic 828 E
3
9
Service
Batteries
Service
Brake belt contact surface
Crank bearing
The brake belt should be regularly checked to ensure that it has not suffered excessive wear. If it
looks worn it should be replaced. Deposits of dirt
on the brake belt and on the contact surface may
cause the unit to operate unevenly and will also
wear down the brake belt. The brake belt contact
of the flywheel surface should then be ground off
with fine sand paper and any dust removed with
a clean dry cloth.
The crank bearing is long term greased and needs
normally no supplementary lubrication. If problem arises, please contact your Monark dealer.
Flywheel bearing
The bearings in the flywheel are lifetime greased
and require normally no maintenance. If problem
arises, please contact your Monark dealer.
Remove left cover. Set the tension device to minimum load/tension. Take off the brake belt to
the side. Grind with a fine sand paper. See fig:
Brake belt contact surface. Grinding is easier to
perform if a second individual cautiously and carefully pedals the cycle.
Irregularities on the brake belt contact surface
are removed by means of a fine sand paper or an
abrasive cloth. Otherwise unnecessary wear on
the brake belt may occur and the unit can become noisy.
Always keep the brake belt contact surface clean
and dry. No lubricant should be used. We recommend to replacing the brake belt when cleaning
the contact surface. In regard to assembly and
adjustment of the brake belt, see ”Replacement
of brake belt”.
Fig: Brake belt contact surface
10
Monark Ergomedic 828 E
It is strongly recommended to keep the chain
clean. Dirt build-up on the chain will cause excess wear. A chain lubricant and solvent for normal road bikes may be used.
Check the lubrication and tension of the chain in
regular intervals. In the middle of its free length
the chain should have a minimum play of 10 mm
(1/4in). See fig: Chain adjustments. When the play
in the chain is about 20 mm (3/4 inch) the chain
must be tightened otherwise it will cause abnormal wear of the chin and chainwheels. Because of
this it is always recommended to keep the chain
play as little as possible. When the chain has become so long that it can no longer be tightened
with the chain adjusters it is worn out and shall
be replaced with a new one.
Loosen the chain adjuster as much as possible.
Dismantle the chain lock and remove the chain.
Put on a new chain and assemble the chain lock.
The spring of the chain lock should be assembled
with the closed end in the movement direction
of the chain. Use a pair of tongs for dismantling
and assembling the spring. See fig: Chain
replacement.
Adjust chain adjusters to allow chain play according to above. Tighten axle nuts firmly. Put on
frame covers again.
NOTE: At assembly the flywheel has to be parallel with the centerline of the frame otherwise the
chain and chain wheels makes a lot of noise and
wears out rapidly.
To replace the chain remove left and right frame
cover. To adjust the chain the hub nuts should be
loosened. Loosening or tightening the nuts on the
chain adjusters will then move the hub and axle
forward or backward. Adjust according to above
recommendation. Then tighten the nuts on the
hub axle again. See fig: Chain adjustments.
5
6
4
Fig: Chain replacement
4) Lock spring
5) Movement direction
6) Chain lock
3
Fig: Chain adjustments
1) Chain adjuster
2) Axel nut
3) Chain play
2
1
Monark Ergomedic 828 E
11
Service
Chain 1/2“ x 1/8“
Service
Scale - zero adjustment
Calibration
Loosen tension device so that the brake belt feels
loose. Check that the pendulum will hang in vertical position.
Although all Ergometers are calibrated at the factory the user may wish to verify this by performing a mechanical scale calibration. If so please
do the following.
Scale board:
Check that the index on the pendulum(2) weigh
is aligned with the index at the 0-position on
the scale board. If adjustment is necessary, first
loosen the lock nut(1) and then change the position of the board. Tighten the lock nut after the
adjustment. See fig: Scale adjustments.
Kp-scale:
At the same time, check that the kilopond scale(5)
to the left of the meter, shows 0 in line with the
index. To adjust the kp-scale lossen the lock
screw for scale indicator(9). Tighten the screw
firmly after the adjustment. See fig: Calibration,
Adjustment kp-scale window.
1
2
Remove the brake belt from the spring. Lean
the bike forward so that the calibration weight,
4kg(4) (our part no: 9000-211) is hanging independently from the frame cover. Be sure that the
scale board is set to zero before the weight is put
on, see section ”Scale - zero adjustment”. Put the
weight on on the spring(6). When correctly set,
it should be possible to read this weight from the
corresponding place on the scale board(7). See
fig: Calibration.
Should there be a deviation, adjust the pendulum
to the correct weight on the scale by means of the
adjusting weight inside the pendelum(3). See fig:
Scale adjustment. To change the position of the
adjusting weight, loosen the lock screw(8) on the
back of the pendelum weight. Should the index
of the pendulum weight be too low, move the
adjusting weight upwards in the weight and if the
index should be too high the adjusting weight is
moved somewhat downwards and locked in the
new position. Repeat until the correct reading is
achieved.
Check the calibration of the pendulum weight
once a year or when needed.
5
3
Fig: Scale adjustment
1) Locking nut
2) 0-index
3) Adjustment weight, pendulum
7
6
8
E rg
9
Fig: Adjustment kp-scale window
9) Lock screw f. scale indicator
12
Fig: Calibration
4) Calibration weight, 4kg
5) kp-scale
6) Attachment of calibration weight
7) Pendulum at 4kp
8) Screw to adjustment weight
Monark Ergomedic 828 E
om
edi
c
4
Service
Freewheel sprocket
When replacing the freewheel sprocket remove
left and right frame cover. Dismantle the chain as
described in part ”Chain 1/2” x 1/8” ”.
Loosen the axle nuts and lift off the flywheel.
Remove the axle nut, washer, chain adjuster and
spacer on the freewheel side. Place the special
remover (part No. 9100-14) in the adapter and
place the spacer and axle nut outside. See fig:
Special remover.
NOTE: Do not tighten the axle nut completely. It
must be possible to loosen the adapter-sprocket
half a turn.
The sprocket should be lubricated with a few
drops of oil once a year. Tolt the cycle somewhat
to make it easier for the oil to reach the ball bearing. See fig: Lubrication.
Fig: Special remover
(part no: 9100-14)
Fig: Hub assembly
Fig: Lubrication
Monark Ergomedic 828 E
13
Spare parts
Spare parts
24
20
23
21
22
25
19
26
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
27
8
7
2
6
3
30
4
28
1
29
5
3
Pos.
Qty.
Art.No.
Description
Pos.
33
32
6
Qty.
Art.No.
34
35
37
36
31
Description
1
1
9301-15
Support tube, front
20
1
9300-115
Bushing f. saddle post
2
1
9301-16
Support tube, rear
21
1
9300-123
Top cover
Handlebar complete
3
4
9328-51
Plastic cap, blue
22
1
9300-280
4
4
9328-26
Rubber foot
23
1
9100-180
5
1
9328-37
Transport wheel compl. (pair)
24
1
9126-72
6
4
5845
Locking nut M8
25
1
9300-291
Expander wedge
7
2
9300-12
Screw MVBF M8x16 mm
26
1
9300-61
Frame cover, left
8
1
9300-55
Chain 1/2 x 1/8”, 116 l
27
1
9300-60
Frame cover, right
Magnet
28
4
5673-9
Dust cover
29
10
9306-12
-Lever M8
-Handgrip (pair)
9
1
9326-164
10
2
8523-2
11
2
8523-115
Screw M6S 8.8 M8 x 20 FZB
30
1
9301-5
12
1
9300-430
Steel crank set, complete
31
1
9300-24
13
1
9300-220
Pedal, (pair)
32
1
9000-12
-Chain adjuster (pair)
14
1
9300-207
Pedal strap, (pair)
33
1
9106-13
-Sprocket
15
1
8966-175
BB cartridge bearing, complete
34
1
9106-14
-Connection
16
1
9300-138
Saddle post
35
3
91001-6
17
1
9300-122
Locking screw
36
1
9300-118
18
1
9300-134
Pressure washer
37
19
1
4994-5
1
9300-114
14
Saddle
-Saddle bracket
1
9322-117
1
9339-98
1
9300-365
Monark Ergomedic 828 E
Mounting screw LKT-TT 5x12mm
Plastic plug
Frame
Wheel suspension complete set
-Bearing 6001 - 2z
-Axle
-Bush, 23 mm
Chest belt
PC program
17
6 25 26 20 18 37
16
Spare parts
3 10 8
11
7
4
5
9
3
14
13
15
2
31
1
28
29
12
24
30
32
31
34
22
35
21
33
36 19 37 18 18 27 20 24
Pos.
Qty.
Art.No.
Description
1
1
9300-30
Frame for equipment
2
4
9300-21
Screw MVBF 6x16 mm
23
Pos.
Qty.
Art.No.
18
3
5866
1
9300-36
Description
Washer
Meter panel, complete
4
5863
Washer
19
1
9339-100
3
5
5843-9
Nut M6
20
2
9000-17
-Meter panel
-Spacer
4
1
9300-22
Tension lever
21
1
9300-93
-Meter reader 7kp
5
1
14333-9
Screw M6x45 mm
22
1
9000-103
6
1
9300-25
Tension screw M8, complete
23
1
9300-88
-Weight lever
7
1
9100-20
Spring
24
2
19001-6
-Ball bearing 6001-2Z
8
1
9100-26
Tension cylinder complete
25
1
9300-86
-Axle
Screw M8x40 mm
26
1
9300-87
Locking nut M8
27
1
9339-21
Digitalmeter
28
1
5862
Battery 14 x 50 mm
29
1
9000-102
-Screw
9
1
14358
10
1
5844
11
1
9300-170
2
2142
1
9326-162
Crank sensor with cable
30
1
9300-94
Stop
2
9103-40
Screw for crank sensor
31
2
9300-99
Plastic stop
12
-Lock ring SgA 12
Screw
Washer
Wing nut
13
1
9126-75
Screw RXS B8 x 9.5 FZB
32
1
5671-9
14
1
9326-166
Sensor holder
33
1
9103-62
Brake belt, complete
15
1
9326-263
Cable 620 mm
34
1
9300-92
Washer
5
9300-66
Holder for cable
35
1
5675-9
Mounting screw
16
1
9300-142
Instrument cover
36
1
9300-3
Brake wheel
17
4
5768
Mounting screw for cover
37
2
5799
Monark Ergomedic 828 E
Screw M5 x 10 mm
Nut
15
Notes:
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
3
4
5
6
Service 8
Workload device
Cycle adjustments
Computer specifications
Computer Instruction
Warranty
Service check & maintenance
Transport
Batteries
Replacement of brake belt
Brake belt contact surface
Crank bearing
Flywheel bearing
Chain 1/2“ x 1/8“
Scale - zero adjustment Calibration
Freewheel sprocket
Innehållsförteckning
6
6
7
7
8
8
8
9
9
10
10
10
11
12
12
13
Spare parts Innehållsförteckning Monark Exercise AB Produktinformation Funktionsbeskrivning 14
17
18
19
20
Service 22
Reservdelslista 28
Belastningsreglering
Cykelinställningar
Mätarspecifikationer
Mätarinstruktioner
Garanti
Regelbunden servicekontroll & Underhåll
Transport
Batterier
Bromsbandsbyte
Bromsbana
Bromshjulslagring
Vevlager
Kedja 1/2” x 1/8”
Nollställning av mätartavla och skala
Kalibrering pendelvåg
Frigångskrans
20
20
21
21
22
22
22
23
23
24
24
24
25
26
26
27
© 2008 MONARK EXERCISE AB, Vansbro, Sweden
Innehållsförteckning
Contents Monark Exercise AB Product Information Operating Instruction Monark Exercise AB
Monark Exercise AB
Monark har 100 års erfarenhet av cykeltillverkning. En tradition som gett kunskap,
erfarenhet, och känsla för produkt och kvalitet. Sedan början av 1900-talet har Monarks cyklar varit ett levande bevis på exakthet, pålitlighet, hållfasthet och service.
Det är en av anledningar till att vi idag är världsledande på Ergometercyklar och
marknadsledande i Skandinavien på Transportcyklar.
Vi tillverkar, utvecklar och marknadsför ergometer och träningscyklar, transport
och specialcyklar. Våra största kundgrupper hittar vi inom sjukvård, idrottsmedicin,
myndigheter, industri och postverksamhet.
För mer information: www.monarkexercise.se
18
Monark Ergomedic 828 E
Vi gratulerar till din nya motionscykel.
Monark Ergometercykel modell 828E är en testcykel, försedd med en broms, vars bromskraft
kan avläsas i Newton (N) eller i kilopond (kp).
Bromseffekten kan direkt avläsas i watt på den
elektroniska mätaren när den rätta bromskraften ställts in. Den energi som en person måste
utveckla under en viss tid för att övervinna
denna bromseffekt, kan därigenom beräknas.
Energin uttrycks vanligen i kJ (kilo Joule) eller
cal (kilokalorier, kcal).
Ergometer modell 828E är också utrustad med
en elektronisk mätare som visar pedalvarv per
minut (RPM), hjärtfrekvens i slag per minut
(HR), körtid i minuter och sekunder (TIME),
tänkt cyklingshastighet i km per timma (SPEED)
samt tillryggalagd körsträcka i km (DISTANCE). Dessutom kan bromskraften i kp ställas in
vilket ger avläsning av kaloriförbrukning (CAL)
samt effekt i watt (WATT). Effekten är beroende
av trampvarvtalet vilket gör att watt talet kan
finjusteras genom att öka alternativt minska
hastigheten.
Alla 828 E Ergometrar är kalibrerade från fabrik.
Det betyder att du kan börja använda din Ergometer direkt efter att du monterat ihop den. Om
du ändå önskar att göra en kalibrering se instruktioner under avsnitt ”Kalibrering pendelvåg” i
denna manual.
OBS!
Då användning av Ergomedic 828 E kan innebära ansenlig fysisk påfrestning rekommenderas
personer som inte är vana vid konditionsträning
alt. ej känner sig helt friska att först kontakta en
läkare för rådgivning.
Fakta
•
•
•
•
•
•
•
Stort välbalanserat svänghjul på ca 22 kg
Lättkalibrerad pendelvåg
Höj- och sänkbar sadel och styre
Stabil ram
Pulverlackerad
Praktiska transporthjul
Elektronisk mätare med puls
Bredd
530 mm vid styre
640 mm vid stödben
Längd
1120 mm
Höjd
890-1130 mm vid styre
800-1120 mm vid sadel
Vikt
52 kg
Ingår
Pulsbälte, PC-program
Monark Ergomedic 828 E
19
Produktinformation
Produktinformation
Funktionsbeskrivning
Funktionsbeskrivning
Belastningsreglering
Genom cykling tillförs rörelseenergi till bromshjulet som bromsas upp med ett bromsband
vilket löper runt större delen av bromshjulets
bromsbana. Ändring av bromseffekten sker antingen genom annan tramphastighet eller att med
hjälp av belastningsratten(1) öka eller minska
bromsbandets spänning mot bromshjulet. Se fig:
Belastningsreglering.
1
Fig: Belastningsreglering (1)
Cykelinställningar
Sadelhöjden ställs in så att man sitter bekvämt.
Lämplig höjd kan vara att ha knäet lätt böjt när
fotbladet är mitt över pedalaxeln samtidigt som
pedalen är i bottenläge. Vid justering av sadelhöjden lossa låsratten. Se fig: Justeringar.
1
Fig: Justeringar
1) Låsratt, sadel
2) Låsvred, styre
3) Minsta isättningslängd
2
Styrets inställning skall ge en bekväm körställning. Vid längre körning kan det vara lämpligt
att någon gång under träningen ändra styrinställning. Genom att lossa på styrets låsvred justeras
styret. Se fig: Justeringar.
min. 8 cm
3
20
OBS! Var noga med att styrets isättningslängd i
styrhuvudet är minst 8 cm. Detta är markerat på
styrstammen(3).
Monark Ergomedic 828 E
Display
Pedalvarv. RPM
Hjärtfrekvens, HR
Tid, TIME
Hastighet, SPEED
Körsträcka, DISTANCE
Bromskraft, kp
Kalorier, CAL
Effekt, WATT
0 - 250
50 - 240
0:00-99:59
0 - 99
0.0 - 99.9
0.0 - 7.0
0 - 999
0 - 7 x rpm
Funktionsbeskrivning
Mätarspecifikationer
varv./min
slag/min
min:sek
km/h
km
kp
kcal
watt
Batterier:
1.5 V x 2
R6 (AA)
Lagringstemp:
-10ºC - +60ºC
Arbetstemperatur: 0ºC - 50ºC
Mätarinstruktioner
Vid tryck på någon knapp eller vid rörelse på
veven ges en signal till mätaren som aktiverar
samtliga funktioner. Vid fönstret för hjärtfrekvens (HR) tänds ett ♥ vilket betyder att mätaren söker efter en pulssignal från en yttre sändare
(bröstbälte med elektroder, art.nr 9339-91). Kan
mätaren inte hitta någon signal kopplas funktionen för mätning av hjärtfrekvens automatiskt
bort efter 30 sekunder. Detta syns genom att
♥−symbolen slocknar. Denna funktion kan åter
startas upp genom att trycka på någon knapp.
Tid börjar räknas automatiskt i och med att pedalerna trampas runt. Värden för tid (TIME) och
körsträcka (DISTANCE) samt kalorier (CAL) kan
nollställas genom att trycka på RESET-knappen i
mer än 2 sekunder. För att fönstret med kalorier
och watt skall visa rätt värden skall kp ställas in
till samma värde som visas på mätartavlan eller i
kp fönstret till vänster om displayen.
Exempel: Pendeln och indikeringen i fönstret
står på 2 kp. Tryck på kp-knappen till vänster
på mätaren. Nedre displayfönstret visar nu kp.
Öka i steg om 0.1 med kp knappen (pil upp) alt.
minska med RESET knappen (pil ner) tills värdet
stämmer överens med indikeringen på mätartavla alt kp fönster. Tryck därefter på CAL/WATT
knappen och cykelns bromseffekt i watt kommer
att visas. Vid ytterligare tryck på CAL/WATT
hoppar visningen mellan kalorier alt. watt. Det
watt tal som visas kommer att vara beroende av
trampvarvtalet på veven. Watt talet kan därför
finjusteras genom att öka eller minska trampfrekvensen. Kaloriförbrukningen räknas upp kontinuerligt.
Utsätt inte den elektroniska mätaren för direkt
solljus eller extremt höga temperaturer. Använd
inga lösningsmedel vid rengöring, utan endast
torr trasa.
Monark Ergomedic 828 E
21
Service
Service
Garanti
Även på en kvalitetsprodukt kan det vid enstaka fall uppstå material- och fabrikationsfel. Om
ett sådant fel skulle uppstå på Din motionscykel
skall Du, enligt konsumentköplagen alt. köplagen, vända Dig till det ställe där den är inköpt.
Regelbunden servicekontroll & Underhåll
För att hålla Din ergometer i gott skick bör
den underhållas och genomgå en regelbunden
service.
• Håll alltid ergometern ren och välsmord.
• Ytbehandla då och då med något rostskyddsmedel, speciellt när den är rengjord och ytorna torra. Främst bör man skydda kromade
och zinkade delar men även lackerade delar
mår bra av samma skydd.
• I samband med rengöring och smörjning kontrollera också att alla skruvar och muttrar är
ordentligt åtdragna.
• Försäkra dig om att alla rörliga delar såsom
vevaxel och svänghjul fungerar normalt och
att inget onormalt glapp finns. Glapp i t.ex.
lager orsakar snabb förslitning och därmed
kraftigt reducerad livslängd.
• Kontrollera med jämna mellanrum att pedalerna fortfarande är ordentligt åtdragna. Om
inte kommer gängorna i veven att skadas.
Kontrollera även att vevarmarna är ordentligt fastdragna på vevaxelns fyrkantsfattning.
Efterdrag vid behov. När Ergometern är ny är
det viktigt att efterdra pedalerna efter 5 timmars användning.
• Kontrollera att kedjan går jämnt och att det
inte finns något glapp i vevlagringen
• Se till att pedalarmarna sitter ordentligt fast
på vevaxeln
• Känn efter så att pedalerna roterar mjukt och
att pedalaxeln är ren från diverse smuts
• Se till att pedaler, kedja och frigångskrans är
smorda
• Kontroller att bromshjulet ligger i centrum
och roterar jämnt
• Se till att tryckbrickan ligger kvar vid sadellåsningen
• Se efter att bromsbandet inte visar på stora
förslitningskador
Transport
Vid transport ska spännreglaget vara något åtdraget för att förhindra att bromsremmen åker
av hjulet.
OBS! Ergometerns tillverkningsnummer är placerat enligt fig: Tillverkningsnummer.
1
Fig: Tillverkningsnummer (1)
22
Monark Ergomedic 828 E
Bromsbandsbyte
Mätarens batterier ligger i en separat förpackning vid leverans. Om lagringstiden varit lång
kan batterieffekten vara för låg för att få fram
funktioner på mätaren. Batterierna måste då
bytas ut till nya.
Ta bort spännreglaget(1). Demontera kåpa över
belastningsram genom att lossa skruvarna (4 st)
undertill. Demontera vänster alt. höger ramkåpa
genom att lossa skruvarna (5 st). Ställ vevarmen
i riktning bakåt. Tag ut kåpan något i framändan
och drag därefter av kåpan bakåt. Lossa bromsbandet från pendelvågen genom att ta bort skruv
och låsbricka(2). Se fig: Bromsband.
Lyft ur digitalmätarens front genom att bända
upp i underkanten först. Batterierna, 2 st 1.5V
storlek R6 (AA), som sitter i en hållare på mätarens baksida kan då lätt bytas. Se fig: Batterier.
Direkt efter att batterier satts i visas samtliga segment i displayen samt en ton hörs i ca 2 sekunder.
Därefter går mätaren över till normal visning.
Tryck ner mätaren i panelen igen.
Dela på bromsbandet vid fjädern och haka därefter av den gamla remmen. Montera därefter nytt
bromsband i omvänd ordning. Justera bromsbandet vid spännet(3) så att bromsning erhålls så
snart man börjar skruva på spännreglagets ratt.
Sätt åter på skydden.
På baksidan av mätaren kan man ändra mätfunktionen från km till miles(2).
I samband med byte av bromsband bör bromsbanan rengöras. Se avsnitt ”Bromsbana”.
1
2
1
2
Fig: Bromsband
1) Spännreglage
2) Låsbricka
3) Spänne
3
Fig: Batterier
1) Batterier
2) km/mile
Monark Ergomedic 828 E
23
Service
Batterier
Service
Bromsbana
Bromshjulslagring
Smutsbeläggning på bromsband och bromshjulets bromsbana kan ge ryck i belastningsanordningen. Bromshjulets bromsbana bör då slipas
med fin slipduk, och sedan torkas med en trasa
eller dylikt.
Lagren i bromshjulet är livstidssmorda och fordrar normalt inga åtgärder. Om fel i lagren misstänks eller konstateras, vänd Er till fackman för
byte.
Demontera vänster kåpa. Vrid spännreglaget
till min belastning och kräng av remmen. Slipa
därefter bromsbanan med en fin slipduk. Se fig:
Bromsbana. Slipning kan lättare genomföras om
någon sitter och trampar försiktigt på cykeln.
Vevlager
Vevlagringen är typ kasettvevlager och fordrar
normalt inga åtgärder. Om fel i lagringen konstateras eller misstänks vänd Er till fackman för
byte.
Ojämnheter i bromsbanan tas också bort med ett
fint slippapper eller slipduk. I annat fall slits bandet onödigt hårt, samtidigt som oljud uppstår.
Håll alltid bromsbanan torr och ren. Något
smörjmedel får absolut inte användas. Bromsbandet bör regelbundet kontrolleras med avseende på slitage. Om det ser slitet ut bör det bytas
ut, se ”Bromsbandsbyte”.
Fig: Bromsbana
24
Monark Ergomedic 828 E
Kontrollera med jämna mellanrum att kedjan är rätt spänd och lagom smord. På mitten
av sin fria längd bör kedjan ha ett spel på ca
10 mm. Se fig:Kedjejustering. Vid cirka 20 mm
spel bör kedjan sträckas. I annat fall orsakas
onormal förslitning både på kedja och kedjehjul. På grund av detta rekommenderas att alltid hålla spelet så nära minimum som möjligt.
Kedjelåsets fjäder skall monteras med den slutna
änden i kedjans rörelseriktning. Använd tång för
att montera låsfjädern. Se fig: Kedjebyte.
När kedjan har blivit så lång att den inte längre
kan sträckas med kedjesträckarna är den utsliten
och skall bytas ut mot en ny.
Montera därefter de demonterade detaljerna enligt ovanstående men i omvänd ordning.
OBS! Hjulet måste riktas in parallellt med ramens centrumlinje. Oljud kan annars uppstå från kedjan då den kan ha tendens
att hänga upp sig på drevens kuggtoppar.
Demontera vänster alt. höger ramkåpa. Demontera kedjan genom att lossa kedjelåset. Använd
tång för att ta loss låsfjädern. Se fig: kedjebyte.
Vid inställning av kedjan lossas axelmuttrarna.
Nav och axel flyttas därefter framåt eller bakåt
genom att lossa eller skruva åt kedjesträckarnas
muttrar. Drag därefter fast muttrarna på navaxeln igen. Se fig: Kedjejustering.
5
6
4
Fig: Kedjebyte
4) Låsbricka
5) Kedjans rörelseriktning
6) Kedjelås
3
Fig: Kedjejustering
1) Kedjesträckare
2) Hjulaxelmutter
3) Kedjespel
2
1
Monark Ergomedic 828 E
25
Service
Kedja 1/2” x 1/8”
Service
Nollställning av mätartavla och skala
Kalibrering pendelvåg
Se till att pendeln hänger i lod.
Fastän alla Ergometrar är kalibrerad från fabrik
kan en kalibrering av pendelvågen utföras för
att verifiera detta. Om så önskas, gör enligt
följande.
Mätartavla:
Kontrollera om 0-index på mätartavlan ligger i
linje med index på lodet(2). Om justering krävs,
lossa på låsmuttern(1) och justera mätartavlan.
Drag fast låsmuttern efter justeringen. Se fig:
Nollställning.
Kp-skala:
Kontrollera sedan att skalan i fönstret för kilopond(5), till vänster om den elektroniska mätaren, också är nollad mot mätartavlan. För att
justera kp-skalans läge i skal-fönstret lossas låsskruven(9) som sitter under instrumentkåpan.
Drag åt skruven ordentligt efter justeringen.
Se fig: Kalibrering, Justering kp-skal fönster.
1
2
Koppla bort bromsbandet från utjämningsfjäderns nedre krok. Tippa cykeln framåt så att kalibreringsvikten på 4kg(4) (vårt art Nr 9000-211)
hänger fritt från kåpan. Se till att mätartavlan
nollställs i det tippade läget innan vikten hängs
på, se avsnitt ”Nollställning av mätartavla och
skala”. Häng sedan på vikten igen på utjämningsfjädern(6). Denna vikt ska vid korrekt inställning
kunna läsas av på mätartavlans 4kp(7). Se fig:
Kalibrering.
Skulle avvikelse förekomma justeras pendeln till
rätt läge på skalan med hjälp av justervikten(3).
Se fig: Nollställning. För att ändra justerviktens
läge måste låsskruven(8) på lodets baksida lossas. Står pendelviktens index för lågt flyttas justervikten uppåt i lodet. Står index för högt släpps
justervikten något neråt och låses i det nya läget.
Detta förfarande görs om tills visningen blir den
rätta.
Kontrollera pendelvågens kalibrering någon gång
per år eller när behov föreligger.
5
3
Fig: Nollställning
1) Låsmutter
2) 0-index
3) Justeringsvikt i lodet
7
6
8
E rg
9
Fig: Justering kp-skal fönster
9) Låsskruv för skalindikator
26
Fig: Kalibrering
4) Kalibreringsvikt, 4kg
5) Kilopondskala
6) Infästning av kalibreringsvikt
7) Lodet vid 4kp
8) Låsskruv till justervikt
Monark Ergomedic 828 E
om
edi
c
4
Service
Frigångskrans
Vid byte av frigångskrans, demontera höger och
vänster ramkåpa. Demontera kedja enligt avsnitt
”Kedja”.
Lossa axelmuttrarna och lyft av hjulet. Tag av
axelmutter, bricka, kedjesträckare och hylsa på
frigångskranssidan. Placera avdragare (vårt art
nr 9100-14) i anslutning och placera hylsa och
axelmutter utanför. Se fig: Avdragare.
OBS! Axelmuttern får ej dras åt helt. Anslutning
– frigångskrans skall kunna lossas ett halvt varv.
Fig: Avdragare
(art nr: 9100-14)
Byt ut frigångskrans-anslutning och montera
igen enligt ovanstående punkter men i omvänd
ordning.
Frigångskransen bör smörjs med olja någon gång
per år. Luta cykeln något så att oljan lättare rinner in i lagringen. Se fig: Smörjning.
Fig: Smörjning
Fig: Navmontage
Monark Ergomedic 828 E
27
Reservdelslista
Reservdelslista
24
20
23
21
22
25
19
26
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
2
27
6
3
30
4
28
1
29
5
3
Beskrivning
33
32
6
34
35
37
36
31
Pos.
Ant.
Art.nr.
Pos.
Ant.
Art.nr.
1
1
9301-15
Stödrör, främre
20
1
9300-115
Beskrivning
Sadelrörsbussning
2
1
9301-16
Stödrör, bakre
21
1
9300-123
Toppkåpa
3
4
9328-51
Ändavslutning, stödrör, blå
22
1
9300-280
Styre komplett m styrstam
4
4
9328-26
Stödfot, justerbar
23
1
9100-180
5
1
9328-37
Transporthjul, (par) kompl.
24
1
9126-72
6
4
5845
Låsmutter M8
25
1
9300-291
7
2
9300-12
Skruv MVBF M8x16 mm
26
1
9300-61
Ramkåpa, vänster
8
1
9300-55
Kedja 1/2 x 1/8”, 116 l
27
1
9300-60
Ramkåpa, höger
Magnet
28
4
5673-9
Plastknopp
29
10
9306-12
-Låsvred
-Handtag, blå (par)
Expanderkil
9
1
9326-164
10
2
8523-2
11
2
8523-115
Skruv M6S 8.8 M8 x 20 FZB
30
1
9301-5
12
1
9300-430
Vevsats komplett
31
1
9300-24
13
1
9300-220
Pedal, par
32
1
9000-12
-Kedjesträckare (par)
14
1
9300-207
Rem för pedal, par
33
1
9106-13
-Frikrans
15
1
8966-175
Kasettvevlager
34
1
9106-14
-Anslutning
16
1
9300-138
Sadelstolpe
35
3
91001-6
-Kullager 6001 - 2z
17
1
9300-122
Låsratt
36
1
9300-118
-Navaxel
18
1
9300-134
Tryckbricka kompl. m O-ring
37
1
9322-117
-Distanshylsa, 23 mm
19
1
4994-5
1
9300-114
28
Sadel
-Sadelklamma
1
9339-98
1
9300-365
Monark Ergomedic 828 E
Fästskruv LKT-TT 5x12 mm
Täckpropp
Ram
Bromshjulsupphängning kompl
Bröstbälte
PC program
17
6 25 26 20 18 37
16
Reservdelslista
3 10 8
11
7
4
5
9
3
14
13
15
2
31
1
28
29
12
24
30
32
31
34
22
35
21
33
36 19 37 18 18 27 20 24
Pos.
Ant.
Art.nr.
Beskrivning
1
1
9300-30
Ram för belastningsanordning
2
4
9300-21
Skruv MVBF 6x16 mm
23
Pos.
Ant.
Art.nr.
18
3
5866
1
9300-36
Beskrivning
Bricka
Mätartavla komplett
4
5863
Bricka
19
1
9339-100
3
5
5843-9
Mutter M6
20
2
9000-17
-Mätartavla
-Distanshylsa
4
1
9300-22
Spännarm
21
1
9300-93
- Avläsarskala 7kp
5
1
14333-9
Skruv M6x45 mm
22
1
9000-103
6
1
9300-25
Spännskruv M8, kompl.
23
1
9300-88
-Lodarm
7
1
9100-20
Fjäder
24
2
19001-6
-Kullager 6001-2Z
8
1
9100-26
Spännrulle komplett
25
1
9300-86
-Axel
Skruv M8x40 mm
26
1
9300-87
Låsmutter M8
27
1
9339-21
Skruv
Mätare
28
1
5862
Bricka
Batteri 14 x 50 mm
29
1
9000-102
-Skruv
9
1
14358
10
1
5844
11
1
9300-170
2
2142
1
9326-162
Vevsensor med kabel
30
1
9300-94
Hållare för lodarmstopp
2
9103-40
Skruv för vevsensor
31
2
9300-99
Stopp för lodarm
12
-Spårring SgA 12
Vingmutter
13
1
9126-75
Skruv RXS B8 x 9.5 FZB
32
1
5671-9
14
1
9326-166
Sensorfäste
33
1
9103-62
Bromsrem komplett
15
1
9326-263
Kabel 620 mm
34
1
9300-92
Bricka
5
9300-66
Kabelhållare
35
1
5675-9
fästskruv för d:o, 5 x 6,5 mm
16
1
9300-142
Instrumentkåpa
36
1
9300-3
Bromshjul
17
4
5768
Fästskruv för kåpa
37
2
5799
Monark Ergomedic 828 E
Skruv M5 x 10 mm
Mutter
29
Anteckningar:
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
.............................................................................................................................................................
780 50 Vansbro Tel +46 (0)281-59 49 40 Fax +46 (0)281-719 81
www.monarkexercise.se
Was this manual useful for you? yes no
Thank you for your participation!

* Your assessment is very important for improving the work of artificial intelligence, which forms the content of this project

Download PDF

advertisement