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AJP - Motorräder 2014
AJP ist Portugals führender Hersteller von Enduro- Motorrädern. Seit 1987 entwickelt, produziert und
vertreibt das Unternehmen extrem leicht zu fahrende Freizeitenduros mit solider, alltagstauglicher und
wartungsarmer Technik.
Gemäß dem Konzept "Too easy to ride!" bestechen AJP - Motorräder mit wenig Gewicht, beherrschbarer
Leistung, hochwertigen Fahrzeug - und Fahrwerkskomponenten und bezahlbaren Preisen.
Hier zeigt sich auch der Unterschied zu anderen Marken!
AJP - Motorräder werden in über 25 Ländern vertrieben, zum Beispiel in Portugal, Spanien, Frankreich,
Großbritannien, Deutschland, Brasilien, Japan, Neuseeland, den USA und Israel.
Nachdem im Jahr 2003 neue und erweiterte Räumlichkeiten in Lousada bezogen wurden, haben sich AJP Motorräder in Design und Technik permanent weiterentwickelt. Im harten Gelände und Wettbewerb zeigt
sich die ganze Erfahrung des offroad-affinen Firmengründers Antonio Pinto.
Jedes einzelne AJP - Motorrad wurde mit Spitzentechnologie entwickelt und unter strengen
Qualitätsanforderungen gebaut. Zulieferer und Komponenten wurden mit größter Sorgfalt ausgesucht,
damit die Motorräder die Zufriedenheit des Kunden gewährleisten.
Werfen Sie einen Blick auf das umfangreiches Angebot an Motorrädern!
Die PR3 und PR4 Modelle sind mit 125ccm und 240ccm 4-Takt -Motoren ausgestattet und werden mit Luft
und Öl gekühlt.
Die PR5 hat einen flüssigkeitsgekühlten Motor mit 250ccm und Einspritzung.
Nothing comes close to the feeling of riding a trail that
no one has ridden before.
António Pinto
Founder and Member of the Board
www.ajpmotos.com
PR3 Range
Die AJP PR3 ist ein einzigartiges Bike. Leicht, handlich und spielerisch fahrbar ist es eine Enduro insbesondere
für Einsteiger, kleiner gewachsene Menschen, Frauen oder Fahrer(innen) die das ultimativ Spielerische
suchen.
Ein Verbundrahmen aus Aluminium und Stahl bietet eine außergewöhnliche Kombination von Balance,
Fahrbarkeit, geringem Gewicht und innovativem Design.
Der zentral unter dem Fahrersitz montierte Kraftstofftank sorgt für eine optimierte Gewichtsverteilung
und Traktion. In Kombination mit einem hochwertigen Fahrwerk entsteht das Gefühl ein motorisiertes
Fahrrad zu bewegen.
Die mit Kick- und Elektrostarter ausgestatteten, grundsoliden Motoren können mit 125ccm und 240ccm
gewählt werden.
Als MX - Variante gilt die PR 3 als eines der das leichtesten Motocross-Motorräder überhaupt.
Entworfen für viele Nutzungsarten und Fahrer(innen) ist die PR3 die preiswerteste Wahl - offroad und
onroad.
www.ajpmotos.com
PR3 125/240 Enduro und Supermoto
Die PR3 mit 125ccm oder 240ccm ist das ideale Bike
für Einsteiger(innen) und 16-Jährige, für die geringes
Gewicht und reduzierte Sitzhöhe entscheidende
Kriterien sind. Stets mit beiden Beinen Bodenkontakt
haben zu können gibt Sicherheit und Vertrauen,
egal ob mit der wieselflinken Supermoto in der Stadt
oder mit der Enduro in anspruchsvollem Gelände.
Geringer Benzinverbrauch, zuverlässige Technologie,
konstruktiv einfach zu wartende Motoren schonen
Zeitbudget und Geldbeutel.
Das ideale, nie zu viel fordernde Motorrad für
Gelände und Alltag zum kleinen Preis!
PR3 125/240 Enduro Pro
Das voll einstellbare Federbein erlaubt die
verbesserte Anpassung an unterschiedliche
Geländebedingungen. Geländefahrer betonen
gern: Ein gutes Fahrwerk ist alles!
Die Pro - Modelle werden mit rotem Rahmen
ausgeliefert und heben sich auch optisch von der
Standard-Version ab.
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PR3 240 MX Pro
Beginne Motocross mit einem unfassbar leichten
Motorrad mit robustem und nie überfordernden,
wartungsarmen Motor. Das hochwertige Fahrwerk
lässt dich Grip erleben. Das macht dich schnell!
Kämpfe nicht mit dem Motorrad, sondern mit dem
Track!
PR3
Motor
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Kraftstoffzufuhr
Start / Getriebe
Federung vorn
Federung hinten
Bremsen vorn / hinten
Sitzhöhe
Radstand
Gewicht
Tankinhalt
Reifen vorn / hinten
Einzylinder, 4-Takt
124cm3 | 233cm3
9,3 Kw (12,6 PS) | 14,7 Kw (20 PS)
8,5 N.m./8000rpm | 18 N.m./7000rpm
Vergaser Ø 30mm
Elektrostarter + Kick Start / 5 Gänge
AJP 38mm - 240mm kurs - Full Adjustable
Direkt – Trail
Umlenkung, ZF Sachs progressive - 240mm voll einstellbar
Enduro / Supermoto
ZF Sachs progressive, voll einstellbar bei - 280mm kurs
MX Pro / Enduro Pro
Scheiben Ø 260mm / Ø 220mm
840mm
1320mm
89 kg – MX Pro | 100 kg – Trail/Enduro/Supermoto
7,0 L
2,75 - 19" | 3,25 - 17" – Trail
70/100 - 19" | 90/100 - 16" – MX Pro
70/100 - 19" | 100/100 - 17" – Enduro
Farbe
100/80 - 17" | 130/70 - 17" – Supermoto
Weiß
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PR4 Range
Die aktuelle AJP PR4 ist unglaublich leichtfüßig zu fahren. Obwohl größer bauend als die PR3 vermittelt
auch die PR4 eine nicht bekannte Leichtigkeit. Das "Too easy too ride" - Konzept lässt sich vom ersten
Meter an spüren.
Auch für die PR4 gilt: Leicht, konditionsschonend, traktionsstark und mit exzellenter Offroad-Performance.
AJP hat nicht an Fahrzeug- und Fahrwerkskomponenten gespart, sondern an Gewicht und Breite! Bekannte
Zulieferer wie Reikon, Polisport, Michelin, Marzocchi usw. garantieren eine hohe Fahrzeugqualität zu einem
Preis, der seinesgleichen sucht.
Ein Verbundrahmen aus Aluminium und Stahl bietet eine außergewöhnliche Kombination von Balance,
Fahrbarkeit, geringem Gewicht und innovativem Design.
Der zentral unter dem Fahrersitz montierte Kraftstofftank sorgt für eine optimierte Gewichtsverteilung
und Traktion. In Kombination mit einem hochwertigen Fahrwerk entsteht das Gefühl ein motorisiertes
Fahrrad zu bewegen.
Die mit Kick- und Elektrostarter ausgestatteten, grundsoliden Motoren können mit 125ccm und 240ccm
gewählt werden.
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PR4 125/240 Enduro
Fahrbarkeit und Effizienz, Leichtigkeit und
Robustheit garantieren die Möglichkeit mit der PR4
jeden Weg zu nehmen. Egal ob du 16 Jahre alt bist
oder weißt, dass Power nicht alles ist!
Der innovative Rahmenverbund, der leicht
zu fahrende Motor und die hochwertigen
Fahrwerkskomponenten sind Markenzeichen der
PR4.
Der geringe Wartungsaufwand schont Zeitbuget
und Geldbeutel. Fahren statt Schrauben!!
PR4 125/240 Supermoto
Erste Wahl für Asphalt-Fans! Spielerisch im Slide
oder Drift um die Ecke - wer träumt davon nicht!?
Egal ob zur Arbeit, zur Schule oder als Spaßgerät in
der Freizeit - Supermoto macht Spaß! Die sparsamen
Motoren sind verbrauchsarm, zuverlässig und
wartungsextensiv.
PR4 125/240 Enduro Pro
Gut ist dir nicht gut genug? Dann entscheide dich
für die Pro-Version mit voll einstellbarem Federbein,
Handschützern und rotem Rahmen!
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PR4 240 Extreme
Wie der Name schon sagt - für extreme Bedingungen
geschaffen: 48er Marzocchi - Extreme, AJP - SportSchalldämpfer und -Krümmer, großer Motorschutz,
Extreme-Fußrasten, Handschützer, Rahmen in candyrot und Felgendekor, Sport-Kennzeichenträger und
Sport-Bremsscheibe vorn.
PR4
Motor
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Kraftstoffzufuhr
Start/Getriebe
Federung vorn
Einzylinder, 4-Takt
124cm3 | 233cm3
9,3 Kw (12,6 PS) | 14,7 Kw (20 PS) - homologiert 4-5 Kw
8,5 N.m./8000rpm | 18 N.m./7000rpm
Vergaser Ø 30mm
Elektrostarter + Kick Start / 5 Gänge
Marzocchi 40mm - voll einstellbar - 260mm kurs
Enduro / Supermoto / Enduro Pro
Marzocchi 48mm - voll einstellbar - 300mm kurs – Extreme
Federung hinten
ZF Sachs Progressive System - 300mm kurs
Enduro / Supermoto
ZF Sachs mit Ausgleichsbehälter - voll einst.- 300mm kurs
Enduro Pro / Extreme
Bremsen vorn / hinten
Sitzhöhe
Radstand
Gewicht
Tankinhalt
Reifen vorn/hinten
Farbe
Scheiben Ø 260mm / Ø 220mm – EN/EN Pro/Supermoto
Scheiben Ø 270mm / Scheiben Ø 220mm – Extreme
920mm
1395mm
105 kg
7,0 L
90/90 - 21" | 120/90 - 18" – Enduro / Extreme
100/80 - 17" | 130/70 - 17" – Supermoto
Weiß
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PR5 Range
Das ultimative Bike von AJP für alle, die doch etwas Power und mehr als ein spielend zu fahrende Motorrad
wollen. Die PR5 kombiniert die Dimensionen einer aktuellen Sportenduro mit einfacher Fahrbarkeit und
überschaubarem, effizienten Leistungsangebot. Hier zeigt AJP die ganz Erfahrung der letzten Jahrzehnte.
Die international Fachpresse ist von der Performance mehr als überrascht.
Ob Freizeit, Alltag oder Sport. Die PR5 ist unglaublich vielseitig!
Ein voll einstellbares Fahrwerk, dass wir in vielen anderen namhaften Sportenduros finden, kombiniert
mit einem modernen elektronischen Motormanagement samt Einspritzung, der für 250ccm kräftige, sehr
sparsame und zuverlässige Motor und eine sehr schlanke Linie lassen nicht nur Hobbyfahrer aufhorchen.
Hochwertige Fahrzeugkomponenten und die so genannte "Schrauberfreundlichkeit" lassen die PR5 als
perfekte Freizeit-Sport-Allround-Enduro erscheinen, denn Wartungsintervalle einer Sportenduro benötigt
die PR5 nicht!
Neben der Enduro -Version gibt es auch eine Version für Supermoto- Fahrer, die hauptsächlich in den
Städten fahren und ein kostensparendes, dynamisches Motorrad suchen.
Und mit der PR5 Extreme kommen all jene auf ihre Kosten, die eine härtere Gangart oder auch Wettbewerbe
bevorzugen.
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PR5 250 Enduro
Das perfekte Motorrad für Alltag, Freizeit und
Gelände von zart bis hart.
PR5 250 Extreme
Der Name ist Programm - für extreme Bedingungen
geschaffen: 48er Marzocchi - Extreme, DOMA Sport-Schalldämpfer, großer Motorschutz, ExtremeFußrasten, Handschützer, Rahmen in candy-rot
und
Felgendekor,
Reikon-Kupplungsarmatur,
Sport-Kennzeichenträger und Sport-Bremsscheibe
vorn. Die Extreme scheut kein Gelände und keinen
Wettbewerb!
PR5
Motor
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Kraftstoffzufuhr
Start/Getriebe
Federung vorn
Einzylinder, 4-Takt
249cm3
20,2 Kw (28 PS) / 8000rpm | homologiert 6 Kw
23 N.m. / 7000 rpm
Delphi Fuel Injection system 34mm
Elektrostarter / 6 Gänge
ZF Sachs 48mm - 300mm kurs - voll einstellbar
Enduro / Supermoto
Marzocchi 48mm - 300mm kurs - voll einstellbar
Extreme
Federung hinten
Bremsen vorn / hinten
Sitzhöhe
Radstand
Gewicht
Tankinhalt
Reifen vorn / hinten
ZF Sachs with reser. - 300mm kurs - voll einstellbar
Scheiben Ø 260mm / Ø 220mm – Enduro / Supermoto
Scheiben Ø 270mm / Scheiben Ø 220mm – Extreme
950mm
1440mm
115 kg
7,5 L
90/90 - 21" | 120/90 - 18" – Enduro / Extreme
100/80 - 17" | 130/70 - 17" – Supermoto
Farbe
Weiß
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AJP MOTOS, SA
Rua de Santana, 91 • 4620-510 Pias, Lousada
T: +351 255 815 122 • F: +351 255 815 123
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