KTR BoWex Benutzerhandbuch

BoWex®
Betriebs-/Montageanleitung
Bauart GT
KTR-N
40118 DE
Blatt:
1 von 23
Ausgabe: 6
BoWex®
durchschlagende Bogenzahn-Kupplung®
der Bauart GT und deren Kombinationen
gemäß Richtlinie 2014/34/EU und der UK-Richtlinie SI 2016 Nr. 1107
Bauart GT
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
21.07.2022 Pz/Wb
27.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 01.08.2018
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Bauart GT
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Ausgabe: 6
Die BoWex®-Bogenzahn-Kupplung® ist eine flexible Wellenverbindung. Sie ist in der Lage, Wellenversatz, z. B. verursacht durch Fertigungsungenauigkeiten, Wärmedehnung usw. auszugleichen.
Inhaltsverzeichnis
1
Technische Daten
3
2
Hinweise
4
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
4
4
4
5
5
5
3
4
Allgemeine Hinweise
Sicherheits- und Hinweiszeichen
Allgemeiner Gefahrenhinweis
Bestimmungsgemäße Verwendung
Kupplungsauslegung
Hinweis zur EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG
Lagerung, Transport und Verpackung
6
3.1
3.2
6
6
Lagerung
Transport und Verpackung
Montage
6
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
6
7
8
8
9
10
Bauteile der Kupplungen
Hinweis zur Fertigbohrung
Montage der Kupplung (Allgemein)
Montage der Naben
Montage der GT-Hülse
Verlagerungen - Ausrichten der Kupplungen
5
Inbetriebnahme
11
6
Betriebsstörungen, Ursachen und Beseitigung
12
7
Entsorgung
14
8
Wartung und Instandhaltung
15
9
Ersatzteilhaltung, Kundendienstadressen
15
10
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
10.1 Bestimmungsgemäße Verwendungen in
10.2 Kontrollintervalle für Kupplungen in
10.3 Verdrehspielprüfung
10.4 Verschleißrichtwerte
-Bereichen
16
-Bereichen
16
-Bereichen
17
18
19
10.5
Kupplungskennzeichnung für den explosionsgefährdeten Bereich
10.6 EU-Konformitätserklärung
10.7 UK-Konformitätserklärung
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20
22
23
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Technische Daten
Bild 1: BoWex® Bauart GT
Tabelle 1: Technische Daten
BoWex®
Größe
Drehmoment [Nm]
Gewindestift [mm]
TKN
TK max.
G
T
GT-28
GT-38
GT-48
GT-65
70
120
200
560
210
360
600
1680
M8
M8
M8
M10
8
10
10
15
Passschraube [mm]
TA
[Nm]
10
10
10
17
M
DK
SW
M5
M6
M6
M8
82
101
111,5
152
4
6
6
8
TA
[Nm]
8,5
14
14
35
max. Drehzahl
[1/min]
8500
6700
5600
4000
Tabelle 2: Abmessungen
BoWex®
Größe
GT-28
GT-38
GT-48
GT-65
Vorbohrung
ungebohrt
x
x
x
-
vorgebohrt
21
Abmessungen [mm]
max. Fertigbohrung D
DH
DH1
DN
28
38
48
65
78
98
110
150
74
90
100
130
44
58
68
96
L
kurz
84
84
104
114
lang
124
122
160
160
L1, L2
E
E1
LH
40
40
50
55
4
4
4
4
53
51
69
62
78
83
104
110
NH
kurz
3,0
0,5
0,0
2,0
lang
22,0
19,5
28,0
24,5
W 1)
DZ 2)
15,0
18,0
19,5
27,0
54
69
78
110
1) Erforderliches Montage-/Ausbaumaß der GT-Hülse
2) Kopfkreisdurchmesser der Nabe
BoWex®-Kupplungen mit Anbauteilen, die Wärme, Funken und statische Aufladung erzeugen können (z. B. Kombinationen mit Bremstrommeln/-scheiben, Überlastsystemen wie
Rutschkupplungen, Lüfterrädern etc.), sind für den Ex-Bereich nicht zulässig.
Eine separate Untersuchung hat zu erfolgen.
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Hinweise
2.1 Allgemeine Hinweise
Lesen Sie diese Betriebs-/Montageanleitung sorgfältig durch, bevor Sie die Kupplung in Betrieb nehmen.
Achten Sie besonders auf die Sicherheitshinweise!
Die BoWex®-Kupplung ist für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen geeignet und bestätigt. Für den Kupplungseinsatz im Ex-Bereich beachten Sie die besonderen sicherheitstechnischen
Hinweise und Vorschriften laut Anhang A.
Die Betriebs-/Montageanleitung ist Teil Ihres Produktes. Bewahren Sie diese sorgfältig und in der Nähe der Kupplung auf. Das Urheberrecht dieser Betriebs-/Montageanleitung verbleibt bei der KTR.
2.2 Sicherheits- und Hinweiszeichen
Warnung vor explosionsgefährdeten
Bereichen
Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise, die zur Vermeidung von Körperverletzungen oder schweren Körperverletzungen mit Todesfolge durch Explosion beitragen können.
STOP
Warnung vor Personenschäden
Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise, die zur Vermeidung von Körperverletzungen oder schweren Körperverletzungen mit Todesfolge beitragen können.
!
Warnung vor Produktschäden
Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise, die zur Vermeidung von Sach- oder Maschinenschäden beitragen können.
Allgemeine Hinweise
Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise, die zur Vermeidung von unerwünschten Ergebnissen oder Zuständen
beitragen können.
Warnung vor heißen Oberflächen
Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise, die zur Vermeidung von Verbrennungen bei heißen Oberflächen mit der
Folge von leichten bis schweren Körperverletzungen beitragen können.

2.3 Allgemeiner Gefahrenhinweis
STOP
Bei der Montage, Bedienung und Wartung der Kupplung ist sicherzustellen, dass der ganze
Antriebsstrang gegen versehentliches Einschalten gesichert ist. Durch rotierende Teile können Sie sich schwer verletzen. Lesen und befolgen Sie daher unbedingt nachstehende Sicherheitshinweise.
• Alle Arbeiten mit und an der Kupplung sind unter dem Aspekt „Sicherheit zuerst“ durchzuführen.
• Schalten Sie das Antriebsaggregat ab, bevor Sie Arbeiten an der Kupplung durchführen.
• Sichern Sie das Antriebsaggregat gegen unbeabsichtigtes Einschalten, z. B. durch das Anbringen von Hinweisschildern an der Einschaltstelle, oder entfernen Sie die Sicherung der Stromversorgung.
• Greifen Sie nicht in den Arbeitsbereich der Kupplung, wenn diese noch in Betrieb ist.
• Sichern Sie die Kupplung vor versehentlichem Berühren. Bringen Sie entsprechende Schutzvorrichtungen und
Abdeckungen an.
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Hinweise
2.4 Bestimmungsgemäße Verwendung
Sie dürfen die Kupplung nur dann montieren, bedienen und warten, wenn Sie
• die Betriebs-/Montageanleitung sorgfältig gelesen und verstanden haben
• fachlich qualifiziert und speziell unterwiesen sind (z. B. Sicherheit, Umwelt, Logistik)
• von Ihrem Unternehmen hierzu autorisiert sind
Die Kupplung darf nur den technischen Daten entsprechend eingesetzt werden (siehe Kapitel 1). Eigenmächtige
bauliche Veränderungen an der Kupplung sind nicht zulässig. Für daraus entstehende Schäden übernehmen wir
keine Haftung. Im Interesse der Weiterentwicklung behalten wir uns das Recht auf technische Änderungen vor.
Die hier beschriebene BoWex® Bauart GT entspricht dem Stand der Technik zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser Betriebs-/Montageanleitung.
2.5 Kupplungsauslegung
!
Für einen dauerhaften störungsfreien Betrieb der Kupplung muss die Kupplung für den Anwendungsfall entsprechend den Auslegungsvorschriften (nach DIN 740, Teil 2) ausgelegt
sein (siehe Katalog Antriebstechnik „BoWex®“).
Bei Änderungen der Betriebsverhältnisse (Leistung, Drehzahl, Änderungen an Kraft- und Arbeitsmaschine) ist eine Überprüfung der Kupplungsauslegung zwingend erforderlich.
Bitte beachten Sie, dass sich die technischen Daten bezüglich des Drehmoments ausschließlich auf die Hülse beziehen. Das übertragbare Drehmoment der Welle-Nabe-Verbindung ist vom Besteller zu überprüfen und unterliegt seiner Verantwortung.
Bei drehschwingungsgefährdeten Antrieben (Antriebe mit periodischer Drehschwingungsbeanspruchung) ist es
für eine betriebssichere Auslegung notwendig, eine Drehschwingungsberechnung durchzuführen. Typische drehschwingungsgefährdete Antriebe sind z. B. Antriebe mit Dieselmotoren, Kolbenpumpen, Kolbenverdichter, usw.
Auf Wunsch führt KTR die Kupplungsauslegung und Drehschwingungsberechnung durch.
2.6 Hinweis zur EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG
Bei den von KTR gelieferten Kupplungen handelt es sich um Komponenten und nicht um Maschinen bzw. unvollständige Maschinen im Sinne der EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Demzufolge ist von KTR keine Einbauerklärung auszustellen. Informationen zur sicheren Montage, Inbetriebnahme sowie zum sicheren Betrieb sind unter
Beachtung der Warnhinweise dieser Betriebs-/Montageanleitung zu entnehmen.
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Lagerung, Transport und Verpackung
3.1 Lagerung
Die Kupplungsnaben werden konserviert ausgeliefert und können an einem überdachten, trockenen Ort 6 - 9 Monate gelagert werden.
Die Kupplungshülsen bleiben bei günstigen Lagerbedingungen bis zu 5 Jahre in ihren Eigenschaften unverändert.
Die Lagerräume dürfen keinerlei ozonerzeugende Einrichtungen, z. B. fluoreszierende Lichtquellen, Quecksilberdampflampen, elektrische Hochspannungsgeräte, enthalten.
Feuchte Lagerräume sind ungeeignet.
Es ist darauf zu achten, dass keine Kondensation entsteht. Die relative Luftfeuchtigkeit liegt
am günstigsten unter 65 %.
!
3.2 Transport und Verpackung
Zur Vermeidung von Verletzungen und jeglicher Art von Beschädigungen benutzen Sie stets
angepasste Transportmittel und Hebezeuge.
!
Die Kupplungen werden je nach Größe, Anzahl und Transportart unterschiedlich verpackt. Wenn nichts anderes
vertraglich vereinbart wurde, richtet sich die Verpackung nach der internen Verpackungsverordnung der KTR.
4
Montage
Die Kupplung wird generell vormontiert geliefert. Vor Montagebeginn ist die Kupplung auf Vollständigkeit zu kontrollieren.
4.1 Bauteile der Kupplungen
Bauteile BoWex® Bauart GT
Bauteil
1
2 1)
3 1)
4
Stückzahl
2
2
4
2
Benennung
Nabe
GT-Hülse (Halbschale)
Passschrauben
Gewindestift DIN EN ISO 4029
1) Für die Auslieferung sind die GT-Hülsen und Passschrauben montiert.
Bild 2: BoWex® Bauart GT
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Montage
4.2 Hinweis zur Fertigbohrung
Die maximal zulässigen Bohrungsdurchmesser D (siehe
Kapitel 1 - Technische Daten) dürfen nicht überschritten
werden. Bei Nichtbeachtung dieser Werte kann die Kupplung reißen. Durch umherfliegende Bruchstücke besteht
Lebensgefahr.
STOP
• Bei Herstellung der Nabenbohrung (Stahlnaben) durch den
Kunden ist die Rund- bzw. Planlaufgenauigkeit (siehe
Bild 3) einzuhalten.
• Halten Sie unbedingt die Werte für ØD ein.
• Richten Sie die Naben beim Einbringen der Fertigbohrung
sorgfältig aus.
• Sehen Sie einen Gewindestift nach DIN EN ISO 4029 mit
Ringschneide oder eine Endscheibe für die axiale Sicherung der Naben vor.
Bild 3: Rund- und Planlaufgenauigkeit
Bei allen vom Besteller nachträglich durchgeführten Bearbeitungen an un-/vorgebohrten sowie an fertig bearbeiteten Kupplungs- und Ersatzteilen trägt der Besteller die alleinige Verantwortung. Gewährleistungsansprüche, die aus unzureichend ausgeführter Nacharbeit entstehen, werden von KTR nicht übernommen.
!
KTR liefert nur auf ausdrücklichen Kundenwunsch un-/vorgebohrte Kupplungs- und Ersatzteile. Diese Teile werden zusätzlich mit dem Symbol
gekennzeichnet.
Hinweis zu un- bzw. vorgebohrten Kupplungskomponenten mit Ex-Kennzeichnung:
Grundsätzlich liefert die Firma KTR Systems GmbH nur auf ausdrücklichen Wunsch des Kunden
auch Kupplungen bzw. Kupplungsnaben mit Ex-Kennzeichnung in einer un- oder vorgebohrten Variante. Bedingung hierfür ist eine Freistellungserklärung des Bestellers, in der er die Verantwortung
und Haftung für die jeweilige an dem Produkt der KTR Systems GmbH durchgeführte Nacharbeit
übernimmt.
Tabelle 3: Gewindestift DIN EN ISO 4029
BoWex® Größe
Maß G
Anziehdrehmoment TA [Nm]
GT-28
M8
10
GT-38
M8
10
GT-48
M8
10
GT-65
M10
17
Tabelle 4: Empfohlene Passungspaarungen nach DIN 748-1
Bohrung [mm]
über
bis
50
50
Wellentoleranz
Bohrungstoleranz
k6
m6
H7
(KTR-Standard)
Ist eine Passfedernut in der Nabe vorgesehen, so ist diese bei normalen Einsatzbedingungen mit dem Toleranzfeld ISO JS9 (KTR-Standard) und bei erschwerten Einsatzbedingungen (häufig wechselnde Drehrichtung, Stoßbelastungen, etc.) mit ISO P9 auszuführen.
Das übertragbare Drehmoment der Welle-Nabe-Verbindung ist vom Besteller zu überprüfen und unterliegt seiner
Verantwortung.
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Montage
4.3 Montage der Kupplung (Allgemein)

Wir empfehlen, Bohrungen, Welle, Nut und Passfeder vor der Montage auf Maßhaltigkeit zu
prüfen.
Durch leichtes Erwärmen der Naben (ca. 80 °C) ist ein einfacheres Aufziehen auf die Welle
möglich.
In explosionsgefährdeten Bereichen Zündgefahr beachten!
STOP
!
Das Berühren der erwärmten Naben führt zu Verbrennungen.
Tragen Sie Sicherheitshandschuhe.
Bei der Montage ist darauf zu achten, dass das E-Maß (siehe Tabelle 2) eingehalten wird, damit die GT-Hülse im Einsatz axial beweglich bleibt.
Bei Nichtbeachtung kann die Kupplung beschädigt werden.
Bei Einsatz im Ex-Bereich sind die Gewindestifte zur Nabenbefestigung sowie alle Schraubenverbindungen zusätzlich gegen Selbstlockern zu sichern, z. B. Verkleben mit Loctite
(mittelfest).
4.4 Montage der Naben
• Montieren Sie die Naben auf die Welle der An- und
Abtriebsseite (siehe Bild 4).
• Die Innenseiten der Naben müssen bündig mit den
Stirnseiten der Wellen abschließen.
• Verschieben Sie die Aggregate in axiale Richtung,
bis das E-Maß erreicht ist.
• Wenn die Aggregate bereits fest montiert sind, ist
durch axiales Verschieben der Naben auf den Wellen das E-Maß einzustellen.
Bild 4: Montage der Naben
• Sichern Sie die Naben durch Anziehen der Gewindestifte DIN EN ISO 4029 mit Ringschneide (Anziehdrehmomente siehe Tabelle 3).
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4.5 Montage der GT-Hülse

Für die Montage bzw. Austausch der GT-Hülsen ist keine Demontage oder ein axiales Verschieben der Aggregate notwendig.
• Entfernen Sie die Passschrauben aus der GTHülse.
• Stülpen Sie die GT-Hülse (jede Halbschale) axial
von links und rechts über die Verzahnung der Naben (siehe Bild 5).

Bei der Montage ist darauf zu achten,
dass die Pfeile der GT-Hülse zueinander zeigen (siehe Bild 5).
!
Bei nicht Beachtung kann die Hülse
axial wandern und zu Beschädigungen
der Anlage führen.
Bild 5: Montage der GT-Hülse
• Die Teile zunächst nur handfest verschrauben, wobei die Passschrauben wechselseitig zu montieren
sind (siehe Bild 6).
• Ziehen Sie die Passschrauben mit einem geeigneten Drehmomentschlüssel auf die in Tabelle 1 angegebenen Anziehdrehmomente TA an.
Bild 6: Ausrichtung der GT-Hülse
• Richten Sie die Hülse über die Naben aus und überprüfen Sie das L- bzw. NH-Maß (siehe Bild 7 und
Kapitel 1).
Bild 7: Kupplungseinbau
!
Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die Nabenverzahnung vollständig von der Innenverzahnung der Hülse überdeckt wird (Einbaumaße L beachten).
Bei Nichtbeachtung kann die Kupplung beschädigt werden.
!
Nach der Inbetriebnahme der Kupplung ist in üblichen Wartungsintervallen der Verschleiß
der Hülse zu überprüfen und ggf. auszutauschen.
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4.6 Verlagerungen - Ausrichten der Kupplungen
Die in Tabelle 5 aufgeführten Verlagerungswerte bieten Sicherheit, um äußere Einflüsse wie z. B. Wärmeausdehnungen oder Fundamentabsenkungen auszugleichen.
Um eine lange Lebensdauer der Kupplung sicherzustellen und Gefahren beim Einsatz in ExBereichen zu vermeiden, müssen die Wellenenden genau ausgerichtet werden.
Halten Sie unbedingt die vorgegebenen Ausrichtwerte (siehe Tabelle 5) ein. Bei Überschreitung der Werte wird die Kupplung beschädigt.
Je genauer die Kupplung ausgerichtet wird, desto höher ist ihre Lebensdauer.
Bei Einsatz im Ex-Bereich für die Explosionsgruppe IIC sind nur die halben Verlagerungswerte (siehe Tabelle 5) zulässig.
!
Beachten Sie:
• Die in Tabelle 5 angegebenen Verlagerungswerte sind Maximalwerte, die nicht gleichzeitig auftreten dürfen.
Bei gleichzeitiger Winkel- und Radialverlagerung sind die zul. radialen Verlagerungen der Kupplungshälften
wie folgt zu reduzieren:
Krzul = Kr −
Kr
• Ww
2Kw
Ww = winkelige Wellenverlagerung
• Die aufgeführten Verlagerungswerte sind allgemeine Richtwerte bis zu einer Umgebungstemperatur von
80 °C, bei denen eine ausreichende Lebensdauer der BoWex®-Kupplung gegeben ist.
Verlagerungswerte zwischen den angegebenen Drehzahlen sind entsprechend zu interpolieren, ggf. ist die
Verlagerung für die entsprechende Kupplungstype anzufragen.
• Kontrollieren Sie mit Messuhr, Lineal oder Fühlerlehre, ob die zulässigen Verlagerungswerte aus Tabelle 5
eingehalten werden.
Axialverlagerungen
Radialverlagerungen
Winkelverlagerungen
Radial- und Winkelverlagerungen
Bild 8: Verlagerungen
Beispiele für die in Bild 9 angegebenen
Verlagerungskombinationen:
Bild 9: Verlagerungskombinationen
Beispiel 1:
Kr = 30 %
Kw = 70 %
Beispiel 2:
Kr = 60 %
Kw = 40 %
Kgesamt = Kr + Kw  100 %
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4.6 Verlagerungen - Ausrichten der Kupplungen
Tabelle 5: Verlagerungswerte
Größe
max. Axialverschiebung
Ka [mm]
max. Radialverlagerung bei
n = 1500 1/min Kr [mm]
max. Radialverlagerung bei
n = 3000 1/min Kr [mm]
max. Winkelverlagerung bei
n = 1500 1/min Kw [Grad]
max. Winkelverlagerung bei
n = 3000 1/min Kw [Grad]
5
GT-28
GT-38
GT-48
GT-65
± 1,0
± 1,0
± 1,0
± 1,0
± 1,0
± 1,0
± 1,0
± 1,0
± 0,7
± 0,7
± 0,7
± 0,7
0,9
0,9
0,9
0,7
0,6
0,6
0,6
0,5
Inbetriebnahme
Vor Inbetriebnahme der Kupplung den Anzug der Gewindestifte in den Naben prüfen, die Ausrichtung und das
Abstandsmaß E kontrollieren und ggf. korrigieren sowie alle Schraubenverbindungen auf die vorgeschriebenen
Anziehdrehmomente überprüfen.
Bei Einsatz im Ex-Bereich sind die Gewindestifte zur Nabenbefestigung sowie alle Schraubenverbindungen zusätzlich gegen Selbstlockern zu sichern, z. B. Verkleben mit Loctite
(mittelfest).
Abschließend ist der Kupplungsschutz gegen unbeabsichtigtes Berühren anzubringen. Dieser ist gemäß der
DIN EN ISO 12100 (Sicherheit von Maschinen) und der Richtlinien 2014/34/EU und SI 2016 Nr. 1107 erforderlich
und muss schützen gegen
• den Zugang mit einem kleinen Finger
• Herabfallen fester Fremdkörper.
Der Kupplungsschutz gehört nicht zum Lieferumfang der KTR und liegt im Verantwortungsbereich des Kunden.
Er muss einen ausreichenden Abstand zu den rotierenden Bauteilen haben, um eine Berührung sicher zu vermeiden. Als Mindestabstand empfehlen wir abhängig vom Außendurchmesser DH der Kupplung:
ØDH bis 120 mm = 10 mm, ØDH ab 120 mm = 15 mm.
Bitte prüfen Sie, ob eine geeignete Einhausung (Zündschutz, Kupplungsschutz, Berührschutz) montiert ist und die
Funktion der Kupplung durch die Einhausung nicht beeinträchtigt wird. Dieses ist auch gültig für Probeläufe und
Drehrichtungskontrollen.
In der Abdeckung können Öffnungen für notwendige Wärmeabführung angeordnet sein. Diese Öffnungen sind
entsprechend der DIN EN ISO 13857 festzulegen.
Die Abdeckung muss elektrisch leitfähig sein und in den Potentialausgleich einbezogen werden. Als Verbindungselement zwischen Pumpe und E-Motor sind Aluminium-Pumpenträger (Magnesiumanteil unter 7,5 %) und Dämpfungsringe (NBR) zugelassen. Das Abnehmen der Abdeckung ist nur bei Stillstand gestattet.
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27.07.2022 Pz
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Inbetriebnahme
Beim Einsatz der Kupplungen in staubexplosionsgefährdeten Bereichen sowie in Bergbaubetrieben ist vom Betreiber darauf zu achten, dass sich zwischen Abdeckung und Kupplung
kein Staub in gefährlicher Menge ansammelt. Die Kupplung darf nicht in einer Staubschüttung laufen.
Für Abdeckungen mit unverschlossenen Öffnungen in der Oberseite sollten beim Einsatz
der Kupplungen als Geräte der Gerätegruppe II keine Leichtmetalle verwendet werden (möglichst aus nicht rostendem Stahl).
Beim Einsatz der Kupplungen in Bergbaubetrieben (Gerätegruppe I M2) darf die Abdeckung
nicht aus Leichtmetall bestehen, sie muss außerdem höheren mechanischen Belastungen
als beim Einsatz als Geräte der Gerätegruppe II standhalten können.
Achten Sie während des Betriebes der Kupplung auf
• veränderte Laufgeräusche
• auftretende Vibrationen.
!
Werden Unregelmäßigkeiten während des Betriebes der Kupplung festgestellt, ist die Antriebseinheit sofort abzuschalten. Die Ursache der Störung ist anhand der Tabelle „Betriebsstörungen“ zu ermitteln und, wenn möglich, gemäß den Vorschlägen zu beseitigen. Die aufgeführten möglichen Störungen können nur Anhaltspunkte sein. Für eine Fehlersuche sind
alle Betriebsfaktoren und Maschinenkomponenten zu berücksichtigen.
Kupplungsbeschichtung:
Kommen beschichtete (Grundierung, Anstriche, ...) Kupplungen im Ex-Bereich zum Einsatz,
so ist die Anforderung an die Leitfähigkeit und die Schichtdicke zu beachten. Bei Farbauftragungen bis 200 μm ist keine elektrostatische Aufladung zu erwarten. Werden dickere Lackierungen bzw. Beschichtungen bis zu einer Schichtdicke von max. 2,0 mm aufgebracht, sind
die Kupplungen nicht für Gase und Dämpfe der Kategorie IIC im Ex-Bereich zulässig, sondern nur für Gase und Dämpfe der Kategorie IIA und IIB.
Dies gilt auch für Mehrfachbeschichtungen, die eine Gesamtdicke von 200 μm überschreiten. Beim Lackieren oder Beschichten ist darauf zu achten, dass die Kupplungsteile
elektrisch leitfähig mit dem anzuschließenden Gerät/Geräten verbunden bleiben und somit
der Potentialausgleich durch die aufgetragene Farbe oder Beschichtung nicht behindert
wird. Grundsätzlich ist eine Lackierung der Hülse nicht gestattet, damit ein Potentialausgleich gewährleistet ist.
Des Weiteren ist darauf zu achten, dass die Beschriftung der Kupplung deutlich lesbar
bleibt.
6
Betriebsstörungen, Ursachen und Beseitigung
Nachfolgend aufgeführte Fehler können zu einem sachwidrigen Einsatz der BoWex®-Kupplung führen. Es ist neben den bereits gemachten Vorgaben dieser Betriebs-/Montageanleitung darauf zu achten, diese Fehler zu vermeiden.
Die aufgeführten Störungen können nur Anhaltspunkte für die Fehlersuche sein. Es sind bei der Fehlersuche generell die angrenzenden Bauteile mit einzubeziehen.
Durch nicht sachgemäße Verwendung kann die Kupplung zu einer Zündquelle werden.
Die Richtlinie 2014/34/EU und UK-Richtlinie SI 2016 Nr. 1107 fordert vom Hersteller und Anwender eine besondere Sorgfalt.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
21.07.2022 Pz/Wb
27.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 01.08.2018
BoWex®
Betriebs-/Montageanleitung
Bauart GT
6
KTR-N
40118 DE
Blatt:
13 von 23
Ausgabe: 6
Betriebsstörungen, Ursachen und Beseitigung
Allgemeine Fehler sachwidriger Verwendung:
• Wichtige Daten zur Auslegung der Kupplung werden nicht weitergereicht.
• Die Berechnung der Welle-Nabe-Verbindung wird außer Acht gelassen.
• Kupplungsteile mit Transportschäden werden montiert.
• Beim Warmaufsetzen der Naben wird die zulässige Temperatur überschritten.
• Die Passungen der zu montierenden Teile sind nicht aufeinander abgestimmt.
• Anziehdrehmomente werden unter-/überschritten.
• Bauteile werden vertauscht/unzulässig zusammengesetzt.
• Es werden keine Original-KTR-Teile (Fremdteile) eingesetzt.
• Es werden alte/bereits verschlissene oder überlagerte GT-Hülsen eingesetzt.
• Wartungsintervalle werden nicht eingehalten.
Störungen
Ursachen
Gefahrenhinweise für
Ex-Bereiche
Ausrichtfehler
Mikroreibung an der
Verzahnung der Kunststoffhülse
Änderung der Laufgeräusche und/oder aufVerschraubung der getretende Vibrationen
teilten Hülse lose
Zündgefahr durch heiße
Oberflächen
Schrauben zur axialen
Nabensicherung lose
Bruch der Kunststoffhülse/Verzahnung
durch hohe Schlagenergie/Überlastung
Bruch der Kunststoffhülse/Verzahnung
Betriebsparameter entsprechen nicht der
Kupplungsleistung
keine
Bedienungsfehler der
Anlageneinheit
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
21.07.2022 Pz/Wb
27.07.2022 Pz
Beseitigung
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Grund des Ausrichtfehlers beheben (z. B.
lose Fundamentschrauben, Bruch der Motorbefestigung, Wärmeausdehnung von Anlagenbauteilen, Veränderung des Einbaumaßes E der Kupplung)
3) Verschleißprüfung siehe Kapitel 10.2
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Hülsenausrichtung prüfen
3) Schrauben der geteilten Hülse anziehen und
gegen Selbstlockern sichern
4) Verschleißprüfung siehe Kapitel 10.2
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Kupplungsausrichtung prüfen
3) Schrauben zur Sicherung der Naben anziehen und gegen Selbstlockern sichern
4) Verschleißprüfung siehe Kapitel 10.2
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Kupplung demontieren, Reste der Kunststoffhülse entfernen
3) Kupplungsteile prüfen, beschädigte Kupplungsteile austauschen
4) Kunststoffhülse einsetzen, Kupplungsteile
montieren
5) Grund der Überlast ermitteln
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Betriebsparameter prüfen, größere Kupplung wählen (Einbauraum beachten)
3) Neue Kupplungsgröße montieren
4) Ausrichtung prüfen
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Kupplung demontieren, Reste der Kunststoffhülse entfernen
3) Kupplungsteile prüfen, beschädigte Kupplungsteile austauschen
4) Kunststoffhülse einsetzen, Kupplungsteile
montieren
5) Bedienungspersonal einweisen und schulen
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 01.08.2018
BoWex®
Betriebs-/Montageanleitung
Bauart GT
6
Betriebsstörungen, Ursachen und Beseitigung
Störungen
Ursachen
Gefahrenhinweise für
Ex-Bereiche
Beseitigung
1)
2)
3)
Antriebsschwingungen
4)
Zündgefahr durch heiße
Oberflächen
Übermäßiger Verschleiß an der Hülsenverzahnung
für die Kunststoffhülse
unzulässig hohe Umgebungs-/
Kontakttemperaturen,
max. zulässig
-30 °C/+100 °C
z. B. Kontakt mit aggressiven Flüssigkeiten/Ölen, Ozoneinwirkung, zu hohe/niedrige
Umgebungstemperatur
usw., die eine physikalische Veränderung der
Kunststoffhülse bewirken
!
7
KTR-N
40118 DE
Blatt:
14 von 23
Ausgabe: 6
5)
6)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
1)
2)
3)
keine
4)
5)
6)
Anlage außer Betrieb setzen
Kupplung demontieren, Reste der Kunststoffhülse entfernen
Kupplungsteile prüfen, beschädigte Kupplungsteile austauschen
Kunststoffhülse einsetzen, Kupplungsteile
montieren
Ausrichtung prüfen ggf. korrigieren
Schwingungsursache ermitteln
Anlage außer Betrieb setzen
Kupplung demontieren, Reste der Kunststoffhülse entfernen
Kupplungsteile prüfen, beschädigte Kupplungsteile austauschen
Kunststoffhülse einsetzen, Kupplungsteile
montieren
Ausrichtung prüfen ggf. korrigieren
Umgebungs-/Kontakttemperatur prüfen und
regulieren
Anlage außer Betrieb setzen
Kupplung demontieren, Reste der Kunststoffhülse entfernen
Kupplungsteile prüfen, beschädigte Kupplungsteile austauschen
Kunststoffhülse einsetzen, Kupplungsteile
montieren
Ausrichtung prüfen ggf. korrigieren
Sicherstellen, dass weitere physikalische
Veränderungen der Kunststoffhülse ausgeschlossen sind
Bei Betrieb mit verschlissener Hülse (siehe Kapitel 10.3 und 10.4) ist ein ordnungsgemäßer
Betrieb nicht gewährleistet.
Entsorgung
Im Interesse des Umweltschutzes entsorgen Sie bitte die Verpackungen bzw. die Produkte am Ende der Nutzungsdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschriften bzw. Richtlinien.
• Metall
Jegliche metallische Teile sind zu reinigen und dem Metallschrott zuzuführen.
• Kunststoffe
Kunststoffteile sind zu sammeln und über einen Entsorgungsbetrieb zu entsorgen.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
21.07.2022 Pz/Wb
27.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 01.08.2018
BoWex®
Betriebs-/Montageanleitung
Bauart GT
8
KTR-N
40118 DE
Blatt:
15 von 23
Ausgabe: 6
Wartung und Instandhaltung
Bei der BoWex® handelt es sich um eine wartungsarme Kupplung. Wir empfehlen Ihnen, mindestens einmal
jährlich die Kupplung einer Sichtkontrolle zu unterziehen. Hierbei ist besonderes Augenmerk auf den Zustand
der Hülse der Kupplung zu legen.
• Da sich die elastischen Maschinenlager des Antriebs und Abtriebs mit zunehmender Belastungszeit setzen, ist
die Kupplungsausrichtung zu überprüfen und ggf. die Kupplung neu auszurichten.
• Die Kupplungsteile sind auf Beschädigung zu prüfen.
• Die Schraubenverbindungen sind einer Sichtkontrolle zu unterziehen.
Bei Einsatz im Ex-Bereich ist das Kapitel 10.2 „Kontrollintervalle für Kupplungen in
chen“ zu beachten.
9
-Berei-
Ersatzteilhaltung, Kundendienstadressen
Wir empfehlen die Bevorratung von wichtigen Ersatzteilen am Einsatzort, um die Einsatzbereitschaft der Anlage
bei Kupplungsausfall zu gewährleisten.
Kontaktadressen der KTR-Partner für Ersatzteile/Bestellungen können der KTR-Homepage unter www.ktr.com
entnommen werden.

Bei Verwendung von Ersatzteilen sowie Zubehör, die/das nicht von KTR geliefert wurde(n),
und für die daraus entstehenden Schäden übernimmt KTR keine Haftung bzw. Gewährleistung.
KTR Systems GmbH
Carl-Zeiss-Str. 25
D-48432 Rheine
Tel.:
+49 5971 798-0
E-Mail: [email protected]
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
21.07.2022 Pz/Wb
27.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 01.08.2018
BoWex®
Betriebs-/Montageanleitung
Bauart GT
10
KTR-N
40118 DE
Blatt:
16 von 23
Ausgabe: 6
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
-Bereichen
Gültige Bauarten:
GT
10.1 Bestimmungsgemäße Verwendungen in
-Bereichen
-Einsatzbedingungen
Die BoWex®-Kupplungen sind für den Einsatz nach den Richtlinien 2014/34/EU und SI 2016 Nr. 1107 geeignet.
• Der Schutz gegen Gefahren durch Blitzschlag hat im Rahmen des Blitzschutzkonzeptes der Maschine oder
Anlage zu erfolgen. Die einschlägigen Vorschriften und Regelwerke zum Blitzschutz sind einzuhalten.
• Der Potenzialausgleich der Kupplungen erfolgt durch den metallischen Kontakt zwischen Kupplungsnabe und
Welle. Dieser Potenzialausgleich darf nicht beeinträchtigt werden.
1. Industrie (außer Bergbau)
•
•
•
•
Gerätegruppe II der Kategorie 2 und 3 (Kupplung ist für Gerätekategorie 1 nicht geprüft/nicht geeignet)
Stoffgruppe G (Gase, Nebel, Dämpfe), Zone 1 und 2 (Kupplung ist für Zone 0 nicht geprüft/nicht geeignet)
Stoffgruppe D (Stäube), Zone 21 und 22 (Kupplung ist für Zone 20 nicht geprüft/nicht geeignet)
Explosionsgruppe IIC (Gase, Nebel, Dämpfe) (Explosionsgruppen IIA und IIB sind in IIC enthalten) sowie
Explosionsgruppe IIIC (Stäube) (Explosionsgruppen IIIA und IIIB sind in IIIC enthalten)
Temperaturklasse:
Temperaturklasse
T4
T5
T6
Umgebungs- bzw. Einsatztemperatur Ta 1)
-30 °C bis +100 °C
-30 °C bis +75 °C
-30 °C bis +60 °C
Max. Oberflächentemperatur 2)
+120 °C
+95 °C
+80 °C
Erläuterung:
Die maximalen Oberflächentemperaturen ergeben sich aus der jeweils maximal zulässigen Umgebungs- bzw. Einsatztemperatur Ta zuzüglich
der zu berücksichtigenden maximalen Temperaturerhöhung T von 20 K. Für die Temperaturklasse kommt ein normbedingter Sicherheitszuschlag von 5 K hinzu.
1) Die Umgebungs- bzw. Einsatztemperatur Ta ist durch die zulässige Dauergebrauchstemperatur der eingesetzten BoWex®-Hülsen auf
+100 °C begrenzt.
2) Die maximale Oberflächentemperatur von +120 °C gilt für den Einsatz in staubexplosionsgefährdeten Bereichen.
Im explosionsgefährdeten Bereich:
• muss die Zündtemperatur der auftretenden Stäube mindestens das 1,5fache der zu berücksichtigenden Oberflächentemperatur betragen.
• muss die Glimmtemperatur mindestens die zu berücksichtigende Oberflächentemperatur zuzüglich eines Sicherheitsabstands von 75 K betragen.
• müssen die auftretenden Gase und Dämpfe der angegebenen Temperaturklasse entsprechen.
2. Bergbau
Gerätegruppe I der Kategorie M2 (Kupplung ist für Gerätekategorie M1 nicht geprüft/nicht geeignet).
Zulässige Umgebungstemperatur -30 °C bis +100 °C.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
21.07.2022 Pz/Wb
27.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 01.08.2018
BoWex®
Betriebs-/Montageanleitung
Bauart GT
10
KTR-N
40118 DE
Blatt:
17 von 23
Ausgabe: 6
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
10.2 Kontrollintervalle für Kupplungen in
Gerätekategorie
-Bereichen
Kontrollintervalle
M2
2G
2D
keine Gase und Dämpfe der
Explosionsgruppe IIC
M2
2G
2D
Gase und Dämpfe der
Explosionsgruppe IIC
-Bereichen
Das Verdrehspiel der Kupplung (siehe Kapitel 10.3 und 10.4) nach Richtlinie
2014/34/EU ist nur zu kontrollieren, wenn ein Ausfall der Kupplung und dadurch
ein Stillstand des Antriebs zu einer Ex-Gefahr führt.
Empfehlenswert ist eine vorbeugende Verdrehspielprüfung und Sichtkontrolle
der GT-Hülse. Diese sollte nach Inbetriebnahme der Kupplung erstmalig nach
3.000 Betriebsstunden, spätestens nach 6 Monaten, durchgeführt werden.
Wird bei dieser Erstinspektion unwesentlicher oder kein Verschleiß der GTHülse festgestellt, so können bei gleichen Betriebsparametern die weiteren Inspektionsintervalle jeweils nach 6.000 Betriebsstunden, spätestens nach 18 Monaten vorgenommen werden.
Liegt bei der Erstinspektion ein erhöhter Verschleiß vor, wonach schon ein
Wechsel der GT-Hülse zu empfehlen wäre, ist, soweit möglich, die Ursache gemäß der Tabelle „Betriebsstörungen“ zu ermitteln.
Die Wartungsintervalle sind dann unbedingt den geänderten Betriebsparametern anzupassen.
Das Verdrehspiel der Kupplung (siehe Kapitel 10.3 und 10.4) nach Richtlinie
2014/34/EU ist nur zu kontrollieren, wenn ein Ausfall der Kupplung und dadurch
ein Stillstand des Antriebs zu einer Ex-Gefahr führt.
Empfehlenswert ist eine vorbeugende Verdrehspielprüfung und Sichtkontrolle
der GT-Hülse. Diese sollte nach Inbetriebnahme der Kupplung erstmalig nach
2.000 Betriebsstunden, spätestens nach 3 Monaten, durchgeführt werden.
Wird bei dieser Erstinspektion unwesentlicher oder kein Verschleiß der GTHülse festgestellt, so können bei gleichen Betriebsparametern die weiteren Inspektionsintervalle jeweils nach 4.000 Betriebsstunden, spätestens nach 12 Monaten vorgenommen werden.
Liegt bei der Erstinspektion ein erhöhter Verschleiß vor, wonach schon ein
Wechsel der GT-Hülse zu empfehlen wäre, ist, soweit möglich, die Ursache gemäß der Tabelle „Betriebsstörungen“ zu ermitteln.
Die Wartungsintervalle sind dann unbedingt den geänderten Betriebsparametern anzupassen.
BoWex®-Kupplung
Hierbei ist das Spiel zwischen der Naben- und
der Kunststoffverzahnung mittels Verdrehspiel
zu überprüfen, jeweils getrennt von der Anund Abtriebsseite.
Dabei darf der Abrieb/Verschleiß Xmax. der ursprünglichen Verzahnungsstärke betragen, bevor die Kunststoffhülsen auszuwechseln sind.
Bei Erreichen des Verdrehspiels Smax. ist unabhängig von den Inspektionsintervallen die
Kunststoffhülse sofort auszutauschen.
Bild 10: BoWex® Bauart GT
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
21.07.2022 Pz/Wb
27.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 01.08.2018
BoWex®
Betriebs-/Montageanleitung
Bauart GT
10
KTR-N
40118 DE
Blatt:
18 von 23
Ausgabe: 6
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
-Bereichen
10.3 Verdrehspielprüfung

!
Die Passschrauben der GT-Hülsen dürfen nicht demontiert werden, denn die Verdrehspielprüfung muss bei montierter Kupplung erfolgen.
Zur Verdrehspielprüfung ist das abgeschaltete Antriebsaggregat gegen versehentliches Einschalten zu sichern.
Antriebsseite
•
Nabe entgegen der Antriebsrichtung drehen.
!
Dabei darf die GT-Hülse nicht axial aus ihrer Verschleißposition verschoben werden.
•
Kennzeichnung an GT-Hülse und Nabe anbringen (siehe Bild 11).
•
Nabe in Antriebsrichtung drehen und Verdrehspiel Smax. messen.
•
Bei erreichtem Verdrehspiel Smax. ist die GT-Hülse zu wechseln.
Abtriebsseite
•
Nabe in Antriebsrichtung drehen.
!
Dabei darf die GT-Hülse nicht axial aus ihrer Verschleißposition verschoben werden.
•
Kennzeichnung an GT-Hülse und Nabe anbringen (siehe Bild 11).
•
Nabe entgegen der Antriebsrichtung drehen und Verdrehspiel Smax. messen.
•
Bei erreichtem Verdrehspiel Smax. ist die GT-Hülse zu wechseln.
Bild 11: Kennzeichnung der GT-Hülse und Nabe
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
21.07.2022 Pz/Wb
27.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 01.08.2018
BoWex®
Betriebs-/Montageanleitung
Bauart GT
10
KTR-N
40118 DE
Blatt:
19 von 23
Ausgabe: 6
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
-Bereichen
10.4 Verschleißrichtwerte
Bei dem Verdrehspiel  Smax. [mm] / Abrieb  Xmax. [mm] (siehe Tabelle 6) ist ein Austausch der GT-Hülse
erforderlich.
Das Erreichen der Austauschgrenzen ist von den Einsatzbedingungen und den vorhandenen Betriebsparametern
abhängig.
Um eine lange Lebensdauer der Kupplung sicherzustellen und Gefahren beim Einsatz in ExBereichen zu vermeiden, müssen die Wellenenden genau ausgerichtet werden.
Halten Sie unbedingt die vorgegebenen Ausrichtwerte (siehe Tabelle 5) ein. Bei Überschreitung der Werte wird die Kupplung beschädigt.
!
Bild 12: Hülse im Neuzustand
Bild 13: Verschleiß der Hülse
Tabelle 6:
Größe
28
38
Verschleißgrenzen pro Nabe
Abrieb Xmax.
Verdrehspiel Smax.
[mm]
[mm]
1,0
1,6
1,0
1,7
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
Größe
21.07.2022 Pz/Wb
27.07.2022 Pz
48
65
Verschleißgrenzen pro Nabe
Abrieb Xmax.
Verdrehspiel Smax.
[mm]
[mm]
1,0
1,8
1,4
2,5
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 01.08.2018
BoWex®
Betriebs-/Montageanleitung
Bauart GT
10
KTR-N
40118 DE
Blatt:
20 von 23
Ausgabe: 6
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
10.5
-Bereichen
Kupplungskennzeichnung für den explosionsgefährdeten Bereich
Die Ex-Kennzeichnung der BoWex®-Bogenzahn-Kupplung® erfolgt an der Kunststoffhülse.
• bis BoWex® 32 GT am Außenmantel
• ab BoWex® 38 GT an der Innenseite
Die vollständige Kennzeichnung ist der Betriebs-/Montageanleitung und/oder dem Lieferschein/der Verpackung
zu entnehmen.
Nachfolgend die Kennzeichnung:
I M2
II 2G
II 2D
Ex h
I
Mb
Ex h
IIC T6
… T4
Gb
Ex h
IIIC T80 °C … T120 °C Db
<Jahr>
-30 °C ≤ Ta ≤ +60 °C … +100 °C
KTR Systems GmbH, Carl-Zeiss-Str. 25, D-48432 Rheine
X
X
X
Kurze Kennzeichnung:
(Eine kurze Kennzeichnung erfolgt nur dann, wenn es aus Platz- bzw. Funktionsgründen nicht anders möglich ist.)
BoWex®
<Jahr>
Abweichende Kennzeichnung war gültig bis zum 31.10.2019:
Kurze Kennzeichnung:
II 2GD c IIC T X/I M2 c X
II 2G c IIC T6, T5 bzw. T4
-30 °C  Ta  +65 °C, +80 °C bzw. +100 °C
II 2D c T 120 °C -30 °C  Ta  +100 °C
I M2 c -30 °C  Ta  +100 °C
Komplette Kennzeichnung:
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
21.07.2022 Pz/Wb
27.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 01.08.2018
BoWex®
Betriebs-/Montageanleitung
Bauart GT
10
KTR-N
40118 DE
Blatt:
21 von 23
Ausgabe: 6
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
10.5
-Bereichen
Kupplungskennzeichnung für den explosionsgefährdeten Bereich
Erläuterungen zur Kennzeichnung:
Gerätegruppe I
Gerätegruppe II
Gerätekategorie 2G
Gerätekategorie 2D
Gerätekategorie M2
D
G
Ex h
IIC
IIIC
T6 … T4
T80 °C … T120 °C
-30 °C ≤ Ta ≤ +60 °C … +100 °C
oder -30 °C ≤ Ta ≤ +100 °C
Gb, Db, Mb
X
Bergbau
Nicht-Bergbau
Geräte, die ein hohes Maß an Sicherheit gewährleisten, geeignet für Zone 1
Geräte, die ein hohes Maß an Sicherheit gewährleisten, geeignet für Zone 21
Geräte, die ein hohes Maß an Sicherheit gewährleisten, müssen bei Auftreten
einer explosionsfähigen Atmosphäre abgeschaltet werden können
Staub
Gase und Dämpfe
nichtelektrischer Explosionsschutz
Gase und Dämpfe der Gruppe IIC (schließt IIA und IIB mit ein)
elektrisch leitfähige Stäube der Gruppe IIIC (schließt IIIA und IIIB mit ein)
zu berücksichtigende Temperaturklasse, abhängig von der Umgebungstemperatur
maximale zu berücksichtigende Oberflächentemperatur, abhängig von der
Umgebungstemperatur
zulässige Umgebungstemperatur von -30 °C bis +60 °C bzw.
-30 °C bis +100 °C
Geräteschutzniveau, hohes Maß an Sicherheit, analog zur Gerätekategorie
Für den sicheren Einsatz der Kupplungen gelten besondere Bedingungen
Falls zusätzlich zur -Kennzeichnung das Symbol
gestempelt wurde, so ist das Kupplungsteil un- oder vorgebohrt von KTR ausgeliefert worden (siehe hierzu auch Kapitel 4.2 dieser Betriebs-/Montageanleitung).
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
21.07.2022 Pz/Wb
27.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 01.08.2018
BoWex®
Betriebs-/Montageanleitung
Bauart GT
10
KTR-N
40118 DE
Blatt:
22 von 23
Ausgabe: 6
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
-Bereichen
10.6 EU-Konformitätserklärung
EU-Konformitätserklärung bzw.
Konformitätsbescheinigung
im Sinne der EU-Richtlinie 2014/34/EU vom 26.02.2014
und mit den zu ihrer Umsetzung erlassenen Rechtsvorschriften
Der Hersteller - KTR Systems GmbH, Carl-Zeiss-Str. 25, D-48432 Rheine - erklärt, dass die in dieser
Betriebs-/Montageanleitung beschriebenen, explosionsgeschützt ausgeführten
BoWex® - Bogenzahn-Kupplungen®
Bauart GT
Geräte bzw. Komponenten im Sinne des Artikels 2, 1. der RL 2014/34/EU sind und die grundlegenden
Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen gemäß Anhang II der RL 2014/34/EU erfüllen.
Diese Konformitätserklärung ist unter der alleinigen Verantwortung des Herstellers KTR Systems
GmbH erstellt.
Die hier benannte Kupplung erfüllt die Anforderungen der folgenden Normen/Regelwerke:
EN ISO 80079-36:2016-12
EN ISO 80079-37:2016-12
EN ISO/IEC 80079-38:2017-10
IEC/TS 60079-32-1:2020-01-24
Die BoWex® stimmt mit den Anforderungen der RL 2014/34/EU überein.
Entsprechend Artikel 13 (1) b) ii) der RL 2014/34/EU ist die technische Dokumentation bei der notifizierten Stelle hinterlegt (Baumusterprüfbescheinigung IBExU13ATEXB007 X):
IBExU
Institut für Sicherheitstechnik GmbH
Kennnummer: 0637
Fuchsmühlenweg 7
09599 Freiberg
Rheine,
Ort
21.07.2022
Datum
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
i. V.
Reinhard Wibbeling
Leiter Konstruktion/F&E
Gezeichnet:
Geprüft:
21.07.2022 Pz/Wb
27.07.2022 Pz
i. A.
Andreas Hücker
Produktmanager
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 01.08.2018
BoWex®
Betriebs-/Montageanleitung
Bauart GT
10
KTR-N
40118 DE
Blatt:
23 von 23
Ausgabe: 6
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
-Bereichen
10.7 UK-Konformitätserklärung
UK-Konformitätserklärung bzw.
Konformitätsbescheinigung
im Sinne der UK-Richtlinie SI 2016 Nr. 1107 vom 26.02.2014
und mit den zu ihrer Umsetzung erlassenen Rechtsvorschriften
Der Hersteller - KTR Systems GmbH, Carl-Zeiss-Str. 25, D-48432 Rheine - erklärt, dass die in dieser
Betriebs-/Montageanleitung beschriebenen, explosionsgeschützt ausgeführten
BoWex® - Bogenzahn-Kupplungen®
Bauart GT
Geräte bzw. Komponenten im Sinne der Richtlinie SI 2016 Nr. 1107 sind und die grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen gemäß Richtlinie SI 2016 Nr.1107 erfüllen.
Diese Konformitätserklärung bzw. Konformitätsbescheinigung ist unter der alleinigen Verantwortung
des Herstellers KTR Systems GmbH erstellt.
Die hier benannte Kupplung erfüllt die Anforderungen der folgenden Normen/Regelwerke:
EN ISO 80079-36:2016-12
EN ISO 80079-37:2016-12
EN ISO/IEC 80079-38:2017-10
IEC/TS 60079-32-1:2020-01-24
Die BoWex® stimmt mit den Anforderungen bzw. den anwendbaren Anforderungen der Richtlinie
SI 2016 Nr. 1107 überein.
Entsprechend der Richtlinie SI 2016 Nr. 1107 ist die technische Dokumentation bei der zugelassenen
Stelle hinterlegt:
Eurofins CML
Kennnummer: 2503
Rheine,
Ort
21.07.2022
Datum
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
i. V.
Reinhard Wibbeling
Leiter Konstruktion/F&E
Gezeichnet:
Geprüft:
21.07.2022 Pz/Wb
27.07.2022 Pz
i. A.
Andreas Hücker
Produktmanager
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 01.08.2018
">