KTR PIK - Oil cooler Instrukcja obsługi
KTR PIK - chłodnica oleju to element łączący silnik elektryczny z pompą hydrauliczną, zapewniając chłodzenie oleju w układzie hydraulicznym. Chłodnica PIK może być stosowana w różnych konfiguracjach i pozycjach montażu, zapewniając optymalne chłodzenie w szerokim zakresie zastosowań.
PDF
Download
Document
Advertisement
Advertisement
KTR Kupplungstechnik GmbH D-48407 Rheine PIK - chłodnica oleju Instrukcja Monta u KTR-N 41028 P strona: 1 wydanie: 5 Chłodnica oleju PIK jest jednocze nie elementem ł cz cym silnik elektryczny z pomp hydrauliczn . Wskazówki ogólne Prosz zapozna z niniejsz instrukcj przed zamontowaniem chłodnicy PIK. Prosz zwróci szczególn uwag na wskazówki dotycz ce bezpiecze stwa monta u i u ytkowania! Instrukcja monta u jest elementem wyrobu. Prosz przechowywa j przez cały czas u ytkowania chłodnicy oleju PIK. Prawa autorskie niniejszej instrukcji zastrze one przez KTR Kupplungstechnik GmbH. Oznaczenia dotycz ce bezpiecze stwa STOP ! NIEBEZPIECZE STWO! Niebezpiecze stwo uszkodzenia ciała i utraty zdrowia. OSTRO NIE! Mo liwe uszkodzenie maszyny / urz dzenia. UWAGA! Szczególnie wa na informacja. Wskazówki dotycz ce bezpiecze stwa STOP NIEBEZPIECZE STWO! Podczas monta u i demonta u chłodnicy oleju PIK nale y bezwzgl dnie upewni si , e cały nap d jest zabezpieczony przed przypadkowym uruchomieniem. Wiruj ce cz ci nios ze sob powa ne zagro enie uszkodzenia ciała. Nale y bezwzgl dnie zapozna si z cało ci niniejszej instrukcji. • Wszystkie czynno ci musz by wykonane zgodnie z zasad - „Po pierwsze - bezpiecznie". • Przed przyst pieniem do prac zwi zanych z monta em lub demonta em chłodnicy nale y upewni si czy został odł czony nap d oraz współpracuj ce urz dzenia. • Nale y zabezpieczy nap d przed przypadkowym wł czeniem - na przykład poprzez umieszczenie informacji w miejscu pracy lub poprzez usuni cie bezpiecznika z układu zasilania. • Nie dotyka urz dze podczas pracy. • Nale y zabezpieczy wiruj ce elementy urz dzenia przed przypadkowym dotkni ciem. Nale y zapewni odpowiednie urz dzenia zabezpieczaj ce oraz osłony. Wła ciwe u ytkowanie Do monta u lub demonta u chłodnicy, mo e przyst pi osoba która: • dokładnie przeczytała i zrozumiała niniejsz instrukcj • posiada odpowiednie kwalifikacje, została upowa niona i jest do tego uprawniona Chłodnica oleju PIK mo e by u ywana jedynie zgodnie z danymi technicznymi (patrz katalog elementy hydrauliki). Nieautoryzowane modyfikacje w wykonaniu chłodnicy oleju PIK s niedopuszczalne. Nie ponosimy adnej odpowiedzialno ci za wprowadzone zmiany jak i ich skutki. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia technicznych modyfikacji chłodnicy oleju PIK prowadz cych do jej ulepszania. Chłodnica oleju PIK okre lona w niniejszej instrukcji, odpowiada stanowi technicznemu w chwili drukowania niniejszej instrukcji. Schutzvermerk ISO 16016 beachten. Gezeichnet: Geprüft: 16.10.06 Sha/Wy 16.10.06 Sha Ersatz für: Ersetzt durch: KTR Kupplungstechnik GmbH D-48407 Rheine PIK - chłodnica oleju Instrukcja Monta u KTR-N 41028 P strona: 2 wydanie: 5 Dostarczana chłodnica oleju PIK jest gotowa do monta u. Elementy chłodnicy oleju PIK element liczba 1 1 2 3 1) 4 1) 1 1 2) 2 opis PIK (chłodnica oleju zintegrowana z ł cznikiem pompa-silnik) koło wentylatora łapa chłodnicy PIK listwa tłumi ca 1) dostarczane wył cznie na yczenie 2) ilo = 1 komplet (1 komplet zawiera 4 łapy wraz ze rubami) rysunek 1: chłodnica PIK Wskazówki dotycz ce chłodnicy PIK • Maksymalne ci nienie robocze zamontowanej chłodnicy wynosi 15 bar. ! OSTRO NIE! Bezwzgl dnie nale y unika uderze ci nienia. Ci nienie podczas pracy ci głej nie powinno przekracza warto ci 10 bar przy stałym oraz warto ci 6 bar przy pracy pod ci nieniem dynamicznie pulsuj cym. Podczas pracy pod ci nieniem dynamicznie pulsuj cym, szczytowe ci nienia nie powinny przekracza warto ci 10 bar. UWAGA! Patrz c na silnik od strony wałka, kierunek obrotów wentylatora jest prawy! • Diagramy 1 do 8 przedstawiaj dopuszczalne warto ci przepływu oleju oraz ró nice ci nienia. Je eli chłodnica pracuje przy warto ciach granicznych powy szych parametrów, nale y upewni si , e na wylocie z chłodnicy nie ma adnych przew e , które powodowałyby wzrost lub uderzenia ci nienia. UWAGA! Je eli nat enie przepływu oleju ma by wy sze od podanego w diagramach, nale y skonsultowa si z Biurem Technicznym KTR Kupplungstechnik. • Chłodnica PIK mo e by zamontowana w ró nych pozycjach. ! OSTRO NIE! Nale y upewni si , e po monta u pozostanie minimum 10 cm wolnej przestrzeni przed wlotem i za wylotem powietrza z chłodnicy. Wydajno zwi ksza si gdy chłodnica pracuje zgodnie z ruchem konwekcyjnym gor cego powietrza, tzn. je li wylot powietrza jest u góry. Otwory mocuj ce łapy chłodnicy s odpowiednio rozmieszczone. Schutzvermerk ISO 16016 beachten. Gezeichnet: Geprüft: 16.10.06 Sha/Wy 16.10.06 Sha Ersatz für: Ersetzt durch: KTR Kupplungstechnik GmbH D-48407 Rheine KTR-N 41028 P strona: 3 wydanie: 5 PIK - chłodnica oleju Instrukcja Monta u Wykonanie zestawu z chłodnic PIK rysunek 2: rozmieszczenie elementów Monta / uruchomienie chłodnicy PIK • Chłodnic PIK nakłada si na kołnierz silnika / kołnierz pompy i przykr ca. • Długo rub nale y dobra tak, aby wykorzystana była cała długo gwintu. Momenty dokr cania TA przedstawiono w tabeli 1 dla mocowania chłodnicy z silnikiem oraz w tabeli 2 dla mocowania chłodnicy z pomp . Tabela 1: ruba wg DIN EN ISO 4762 1) moment dokr cania 2) M8 M10 M12 M16 M20 25 Nm 49 Nm 86 Nm 210 Nm 410 Nm Tabela 2: ruba wg DIN EN ISO 4762 1) moment dokr cania M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 3 Nm 5 Nm 13 Nm 25 Nm 40 Nm 100 Nm 190 Nm 1) ruby klasy 8.8 2) moment dokr cania dla rub klasy 8.8 UWAGA! ruby nale y zabezpieczy przed odkr ceniem rodkiem Loctite lub Omnifit 230M ewentualnie porównywalnym klejem. • Otwór wlotowy i wylotowy s dowolnie zamienne. ! OSTRO NIE! Przy monta u i demonta u przewodów oleju nale y przytrzyma element zł czny kluczem 6-k tnym (max. moment dokr cenia 40 Nm). Schutzvermerk ISO 16016 beachten. Gezeichnet: Geprüft: 16.10.06 Sha/Wy 16.10.06 Sha Ersatz für: Ersetzt durch: KTR Kupplungstechnik GmbH D-48407 Rheine PIK - chłodnica oleju Instrukcja Monta u KTR-N 41028 P strona: 4 wydanie: 5 Monta / uruchomienie chłodnicy PIK Kontynuacja: • Łapy nale y przymocowa do chłodnicy wykorzystuj c przewidziane do tego otwory gwintowane. Przed monta em nale y usun za lepki z otworów do mocowania. Nale y u y rub z okr głym łbem gniazdowym 6-k tnym wg normy DIN EN ISO 4762. Moment dokr cania TA rub do chłodnicy PIK przedstawiono w tabeli 1. • Chłodnic nale y przymocowa do zbiornika wykorzystuj c przewidziane do tego otwory gwintowane (pozycja pracy V1). Przed monta em nale y usun za lepki z otworów do mocowania. Moment dokr cania rub do chłodnicy PIK przedstawiono w tabeli 1. ! • OSTRO NIE! Przy monta u w pionie przył cza przewodów skierowa w stron silnika (chłodnic nale y obróci je li jest montowana w pozycji V1)! Koło wentylatora wcisn przemieszczeniem. do oporu na wałek silnika, a nast pnie zabezpieczy przed osiowym Zabezpieczenie przed osiowym przemieszczeniem: Koło wentylatora z poprzecznym zabezpieczeniem: Moment dokr cania wkr ta zabezpieczaj cego koło wentylatora przedstawiono w tabeli 2 (patrz rysunek 3). rysunek 3: koło wentylatora z zabezpieczeniem przeciw przesuni ciu • Monta u sprz gła nale y dokonywa zgodnie z odpowiedni dla niego instrukcj monta u. Wymiary dotycz ce monta u sprz gła przedstawiono na rysunku danego zestawu pompa - silnik. • Pier cienia tłumi cego DT mo na u y wył cznie w odmianie DT.../2. Przed monta em nale y usun za lepki z otworów do mocowania. Nale y u y rub z okr głym łbem gniazdowym 6-k tnym wg normy DIN EN ISO 4762. Pier cie tłumi cy DT nale y przykr ci do chłodnicy PIK. Nale y upewni si , e ruby zostały przeło one przez otwory przelotowe w pier cieniu i wkr cone w korpus chłodnicy PIK. Moment dokr cania rub pier cienia DT do korpusu chłodnicy PIK przedstawiono w tabeli 1. Schutzvermerk ISO 16016 beachten. Gezeichnet: Geprüft: 16.10.06 Sha/Wy 16.10.06 Sha Ersatz für: Ersetzt durch: KTR Kupplungstechnik GmbH D-48407 Rheine PIK - chłodnica oleju Instrukcja Monta u KTR-N 41028 P strona: 5 wydanie: 5 Monta / uruchomienie chłodnicy PIK Kontynuacja: • Umiejscowienie chłodnicy PIK w układzie hydraulicznym. Chłodnic PIK nale y umie ci jako ostatni element w układzie hydraulicznym, zapobiegaj c tym samym wyst powaniu w niej nadmiernego ci nienia. Filtry (równie wykonania z zaworem równoległym) nale y umieszcza przed wlotem chłodnicy, poniewa nagłe zmiany nat enia przepływu prowadz do wyst pienia krótkookresowych wzrostów ci nienia, niekompensowanego przez zawory osadowe. • Temperatura pracy OSTRO NIE! Przed uruchomieniem nale y upewni si , e maksymalna temperatura oleju +80 °C, nie została przekroczona. ! Wskazówki dotycz ce obsługi Chłodnica oleju PIK w wielu przypadkach jest bezobsługowa. Dzi ki podci nieniu, zanieczyszczenia zwi zane z przepływem powietrza mo na zauwa y z zewn trz. Mo na je równie z zewn trz usun bez konieczno ci demonta u chłodnicy (np. odkurzaczem). Czyszczenie z zewn trz ułatwia równie korpus chłodnicy o gładkich powierzchniach. Dane techniczne Pobór mocy przez wentylator przy obrotach 1500 1/min. PIK 200 = PIK 250 = 25 W 40 W PIK 300 = PIK 350 = 125 W 230 W Moc chłodzenia PK [KW] w zale no ci od ró nicy Ró nica ci nie p [bar] w zale no ci od strumienia temperatur oleju i powietrza na wlocie i strumienia przepływu oleju i jego lepko ci. przepływu oleju. Obroty wentylatora 1500 1/min. PIK 200 PIK 200 moc chłodzenia PK [KW] 1,0 ∆T=50K 0,9 ró nica ci nie p [bar] 1,6 0,8 ∆T=40K 0,7 2 γ=100mm /s 1,4 1,2 0,6 ∆T=30K γ=80mm2/s γ=60mm2/s γ=40mm2/s 1,0 0,8 0,5 ∆T=20K 0,4 0,6 0,4 0,3 0,2 0,2 0,0 0 0,1 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 strumie oleju Q [L/min] 0,0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 strumie oleju Q [L/min] diagram 1 Schutzvermerk ISO 16016 beachten. Gezeichnet: Geprüft: diagram 2 16.10.06 Sha/Wy 16.10.06 Sha Ersatz für: Ersetzt durch: KTR Kupplungstechnik GmbH D-48407 Rheine KTR-N 41028 P strona: 6 wydanie: 5 PIK - chłodnica oleju Instrukcja Monta u Dane techniczne Kontynuacja: Moc chłodzenia PK [KW] w zale no ci od ró nicy Ró nica ci nie p [bar] w zale no ci od strumienia temperatur oleju i powietrza na wlocie i strumienia przepływu oleju i jego lepko ci. przepływu oleju. Obroty wentylatora 1500 1/min. PIK 250 PIK 250 moc chłodzenia PK [KW] 2,0 ∆T=50K 1,8 ró nica ci nie p [bar] γ=100mm2/s 1,6 1,6 ∆T=40K 1,4 1,4 γ=80mm2/s γ=60mm2/s γ=40mm2/s 1,2 1,2 ∆T=30K 1,0 1,0 0,8 ∆T=20K 0,8 0,6 0,4 0,6 0,2 0,4 0,0 0 0,2 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 strumie oleju Q [L/min] 0,0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 strumie oleju Q [L/min] diagram 3 diagram 4 PIK 300 PIK 300 moc chłodzenia PK [KW] 3,0 ∆T=50K 2,5 ró nica ci nie p [bar] γ=100mm2/s 2,5 ∆T=40K 2,0 ∆T=30K 1,5 ∆T=20K 1,0 γ=80mm2/s γ=60mm2/s γ=40mm2/s 2,0 1,5 1,0 0,5 0,5 0,0 0 0,0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 strumie oleju Q [L/min] 60 strumie oleju Q [L/min] diagram 5 diagram 6 PIK 350 PIK 350 moc chłodzenia PK [KW] 6 ∆T=50K ró nica ci nie p [bar] 4 5 ∆T=40K γ=100mm2/s 3,5 3 4 ∆T=30K 2,5 ∆T=20K 1,5 3 γ=80mm2/s γ=60mm2/s 2 γ=40mm /s 2 2 1 0,5 1 0 0 0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 5 10 15 20 25 30 35 40 45 strumie oleju Q [L/min] diagram 7 Schutzvermerk ISO 16016 beachten. Gezeichnet: Geprüft: diagram 8 16.10.06 Sha/Wy 16.10.06 Sha 50 55 strumie oleju Q [L/min] Ersatz für: Ersetzt durch: 60 65 70 75 80 ">
Advertisement
Key features
- Chłodzenie oleju
- Montaż na silniku
- Montaż na pompie
- Regulacja strumienia oleju
- Ochrona przed nadmiernym ciśnieniem
- Bezobsługowa konstrukcja
- Zastosowanie w układach hydraulicznych
Frequently asked questions
Maksymalna temperatura oleju w chłodnicy PIK wynosi +80 °C.
Zaleca się zabezpieczenie śrub przed odkręceniem za pomocą środka Loctite lub Omnifit 230M.
Tak, chłodnicę PIK można montować w różnych pozycjach, jednak należy zapewnić minimum 10 cm wolnej przestrzeni przed wlotem i za wylotem powietrza z chłodnicy.