KTR RADEX-NC RADEX-NC HT Benutzerhandbuch

RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
KTR-N
47210 DE
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1 von 37
Ausgabe: 11
RADEX®-NC
Spielfreie, drehsteife und wartungsfreie Stahllamellenkupplungen
der Bauarten
DK und EK
und deren Kombinationen
gemäß Richtlinie 2014/34/EU und der
UK-Richtlinie SI 2016 Nr. 1107
Bauart DK
Bauart EK
RADEX®-NC HT
Spielfreie, drehsteife und wartungsfreie Stahllamellenkupplungen
der Bauarten
DK und EK
und deren Kombinationen
gemäß Richtlinie 2014/34/EU und der
UK-Richtlinie SI 2016 Nr. 1107
Bauart DK
Bauart EK
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
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Die RADEX®-NC und RADEX®-NC HT Servo-Lamellenkupplung ist eine spielfreie, drehsteife und flexible Stahllamellenkupplung. Sie ist speziell für Bereiche der Servotechnik entwickelt worden, um den
Anforderungen an hohe Drehsteifigkeiten gerecht zu werden (z. B. bei Einsatz an Rundschalttische,
Planeten- und Schneckengetriebe, Kugelrollspindeln usw.).
Inhaltsverzeichnis
1
2
3
4
Technische Daten
4
1.1
1.2
4
5
Nabenausführungen
Kupplungsabmessungen
Hinweise
13
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
13
13
13
14
14
14
Allgemeine Hinweise
Sicherheits- und Hinweiszeichen
Allgemeiner Gefahrenhinweis
Bestimmungsgemäße Verwendung
Kupplungsauslegung
Hinweis zur EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG
Lagerung, Transport und Verpackung
15
3.1
3.2
15
15
Lagerung
Transport und Verpackung
Montage
16
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
16
19
19
20
21
21
22
24
Bauteile der Kupplungen
Hinweis zur Fertigbohrung
Montage der Naben (Allgemein)
Montage der Klemmnaben (Nabenausführung 2.5, 2.6, 3.5 und 3.6)
Montage der Spannringnaben (Nabenausführung 6.5)
Demontage der Spannringnaben (Nabenausführung 6.5)
Montage der Lamellenpakete
Verlagerungen - Ausrichten der Kupplungen
5
Inbetriebnahme
25
6
Betriebsstörungen, Ursachen und Beseitigung
27
7
Entsorgung
28
8
Wartung und Instandhaltung
29
9
Ersatzteilhaltung, Kundendienstadressen
29
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beachten.
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Inhaltsverzeichnis
10
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
10.1 Bestimmungsgemäße Verwendungen in
10.2 Kontrollintervalle für Kupplungen in
10.3 Sichtkontrolle und Maßnahmen
-Bereichen
30
-Bereichen
31
-Bereichen
32
33
10.4
Kupplungskennzeichnung für den explosionsgefährdeten Bereich
10.5 EU-Konformitätserklärung
10.6 UK-Konformitätserklärung
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
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Technische Daten
1.1 Nabenausführungen
Ausf. 2.5 1)
Ausf. 2.6
Klemmnabe zweifach ge- Klemmnabe zweifach geschlitzt ohne Passfedernut schlitzt mit Passfedernut
Ausf. 3.5 1)
Klemmnabe dreifach geschlitzt ohne Passfedernut
(nur bei RADEX®-NC HT
lieferbar)
Ausf. 3.6
Klemmnabe dreifach geschlitzt mit Passfedernut
(nur bei RADEX®-NC HT
lieferbar)
Ausf. 6.5
Spannringnabe
(nur bei RADEX®-NC HT
lieferbar)
Bild 1: Nabenausführungen
1)
Naben, Klemmnaben oder ähnliche Varianten ohne Passfedernut dürfen nur in der Kategorie
3 eingesetzt werden und sind entsprechend mit der Kategorie 3 gekennzeichnet.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
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Technische Daten
1.2 Kupplungsabmessungen
RADEX®-NC
Bild 2: RADEX®-NC Bauart DK
Bild 3: RADEX®-NC Bauart EK
Tabelle 1: Abmessungen - RADEX®-NC (Nabenausführung 2.5/2.6)
Klemmschrauben
DIN EN ISO 4762
Abmessungen [mm]
Größe
5
10
15
20
25
35
42
max. Fertigbohrung D
12
15
20
25
35
42
55
DH
L1, L2
26
35
47
59
70
84
104
12
16
21
24
32
35
40
L
DK
34
44
55
67
88
98
116
EK
26,5
35,0
45,0
52,0
69,0
77,0
91,0
DBSE
DI1
E
T
M
TA [Nm]
10
12
13
19
24
28
36
12,0
14,5
19,5
24,0
30,0
38,0
48,0
2,5
3,0
3,0
4,0
5,0
7,0
11
3,5
5,0
6,8
6,5
9,0
10,5
10,5
M2,5
M4
M6
M6
M8
M10
M10
0,8
3
10
10
25
49
69
Tabelle 2: Technische Daten - RADEX®-NC (Nabenausführung 2.5/2.6)
Größe
5
10
15
20
25
35
42
TKN
[Nm]
2,5
7,5
20
30
60
100
300
TK max
[Nm]
5
15
40
60
120
200
600
max. Drehzahl
[1/min]
18.300
13.600
10.100
8.050
6.800
5.650
4.550
Technische Daten
Drehsteifigkeit [Nm/rad]
DK
EK
1.200
2.400
2.800
5.600
6.000
12.000
15.000
30.000
30.000
60.000
36.000
72.000
120.000
240.000
Massenträgheitsmoment [kgm2]
DK
EK
0,000004
0,000003
0,000016
0,000012
0,000065
0,000053
0,000199
0,000154
0,000508
0,000393
0,001153
0,000911
0,007458
0,006153
RADEX®-NC-Kupplungen mit Anbauteilen, die Wärme, Funken und statische Aufladung erzeugen können (z. B. Kombinationen mit Bremstrommeln/-scheiben, Überlastsystemen wie
Rutschkupplungen, Lüfterrädern etc.), sind für den Ex-Bereich nicht zulässig.
Eine separate Untersuchung hat zu erfolgen.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
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26.07.2022 Pz
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Technische Daten
1.2 Kupplungsabmessungen
Tabelle 3: Reibschlussmomente und Flächenpressung der RADEX®-NC Klemmnaben
(Nabenausführung 2.5)
Größe
Werkstoff - Nabe
Klemmschraube M
Anziehdrehmoment TA [Nm]
5
Al-H
M2,5
0,8
Bohrungs-Ø
Ø3
Ø5
Ø8
Ø10
Ø12
1,1
175
1,8
101
2,8
60
3,4
47
4
38
Ø14
Ø15
Ø16
Ø18
Ø19
Ø20
10
15
20
25
35
Al-H
Al-H
Al-H
Al-H
Al-H
M4
M6
M6
M8
M10
3
10
10
25
49
übertragbares Reibschlussmoment TR der Klemmnabe [Nm]
Flächenpressung [N/mm2]
5
182
7,7
110
9,5
86
11,1
70
12,7
59
13,5
54
23
139
27
114
31
96
33
89
35
83
39
72
40
68
42
64
Ø24
Ø25
Ø28
Ø30
Ø32
Ø35
28
141
32
119
34
110
36
102
40
90
42
84
44
80
52
65
53
62
65
148
69
138
77
121
81
114
84
108
99
88
103
84
113
74
120
68
127
63
137
57
Ø38
Ø40
Ø42
Ø45
Ø48
Ø50
Ø55
129
151
135
143
159
116
165
111
182
98
194
91
205
84
221
76
237
69
247
65
258
62
42
Stahl
M10
69
237
172
246
164
272
145
289
134
306
125
331
113
335
103
371
97
387
91
411
84
433
78
449
75
486
67
Klemmnaben ohne Passfedernut dürfen nur in der Kategorie 3 eingesetzt werden und sind
entsprechend mit der Kategorie 3 gekennzeichnet.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
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26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
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Technische Daten
1.2 Kupplungsabmessungen
RADEX®-NC HT (Nabenausführung 2.5/2.6)
Bild 4:
RADEX®-NC HT
Bauart DK
Bild 5:
RADEX®-NC HT
Bauart EK
Tabelle 4: Abmessungen - RADEX®-NC HT (Nabenausführung 2.5/2.6)
Klemmschrauben
DIN EN ISO 4762
Abmessungen [mm]
Größe
16
21
26
36
max. Fertigbohrung D
20
30
38
45
DH
DK
L1, L2
46
58
69
84
48,9
59,2
73,4
86,8
22
25
32
35
L
DK
58,0
68,0
87,0
93,6
EK
47,0
53,5
69,0
74,8
DBSE
DI1
E
T
M
TA [Nm]
14,0
19,0
24,0
23,6
19,5
24,0
30,0
48,0
3,0
3,5
5,0
4,8
6,8
6,8
9,0
10,5
M6
M6
M8
M10
10
10
25
49
Tabelle 5: Technische Daten - RADEX®-NC HT (Nabenausführung 2.5/2.6)
Größe
16
21
26
36
TKN
[Nm]
35
70
120
340
TK max
[Nm]
53
105
180
510
max. Drehzahl
[1/min]
10.500
8.500
7.000
5.700
Drehsteifigkeit [Nm/rad]
DK
EK
10.000
20.000
20.000
40.000
42.000
84.000
140.000
280.000
Massenträgheitsmoment [kgm2]
DK
EK
0,000063
0,00005
0,000180
0,00014
0,000460
0,00036
0,001100
0,00091
RADEX®-NC HT-Kupplungen mit Anbauteilen, die Wärme, Funken und statische Aufladung
erzeugen können (z. B. Kombinationen mit Bremstrommeln/-scheiben, Überlastsystemen
wie Rutschkupplungen, Lüfterrädern etc.), sind für den Ex-Bereich nicht zulässig.
Eine separate Untersuchung hat zu erfolgen.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
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26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
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Technische Daten
1.2 Kupplungsabmessungen
RADEX®-NC HT (Nabenausführung 3.5/3.6)
Bild 6:
RADEX®-NC HT
Bauart DK
Bild 7:
RADEX®-NC HT
Bauart EK
Tabelle 6: Abmessungen - RADEX®-NC HT (Nabenausführung 3.5/3.6)
Klemmschrauben
DIN EN ISO 4762
Abmessungen [mm]
Größe
43
51
61
75
max. Fertigbohrung D
55
70
80
90
DH
DK
L1, L2
104
124
144
170
104,0
129,7
148,5
181,1
40,5
50,0
54,0
70,0
L
DK
115
138
150
189
EK
89
108
118
152
DBSE
DI1
E
T
M
TA [Nm]
34
38
42
49
61
73
88
104
8
8
10
12
10,5
14,0
16,0
21,5
M10
M14
M16
M20
49
135
210
610
Tabelle 7: Technische Daten - RADEX®-NC HT (Nabenausführung 3.5/3.6)
Größe
43
51
61
75
TKN
[Nm]
600
1.300
2.000
3.200
TK max
[Nm]
900
1.950
3.000
4.800
max. Drehzahl
[1/min]
8.100
6.700
6.100
5.100
Drehsteifigkeit [Nm/rad]
DK
EK
255.000
510.000
460.000
920.000
750.000
1.500.000
1.050.000
2.100.000
Massenträgheitsmoment [kgm2]
DK
EK
0,0033
0,0025
0,0082
0,0060
0,0160
0,0120
0,0990
0,0770
RADEX®-NC HT-Kupplungen mit Anbauteilen, die Wärme, Funken und statische Aufladung
erzeugen können (z. B. Kombinationen mit Bremstrommeln/-scheiben, Überlastsystemen
wie Rutschkupplungen, Lüfterrädern etc.), sind für den Ex-Bereich nicht zulässig.
Eine separate Untersuchung hat zu erfolgen.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
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RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
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Technische Daten
1.2 Kupplungsabmessungen
Tabelle 8: Reibschlussmomente und Flächenpressung der RADEX®-NC HT Klemmnaben
Größe
Werkstoff - Nabe
Klemmschraube M
Anziehdrehmoment TA [Nm]
16
Al-H
M6
10
Bohrungs-Ø
Ø10
Ø12
Ø14
Ø15
Ø16
Ø18
Ø19
Ø20
23
151
27
123
31
104
33
96
35
89
39
78
41
73
43
69
Ø22
Ø24
Ø25
Ø28
Ø30
Ø32
Ø35
Ø38
Nabenausführung 2.5
Nabenausführung 3.5
21
26
36
43
51
61
Al-H
Al-H
Al-H
Al-H
Al-H
Al-H
M6
M8
M10
M10
M14
M16
10
25
49
49
135
210
übertragbares Reibschlussmoment TR der Klemmnabe [Nm]
Flächenpressung [N/mm2]
28
131
32
111
34
103
36
96
40
84
42
79
44
74
48
67
52
60
54
58
59
51
63
47
66
144
70
134
77
118
81
111
85
105
92
94
100
85
103
81
114
72
121
66
127
61
137
55
147
50
Ø40
Ø42
Ø45
Ø48
Ø50
Ø55
129
153
135
145
147
130
159
118
165
113
182
99
194
92
205
85
221
77
237
70
247
66
258
62
273
58
218
114
238
104
248
100
278
89
297
83
317
78
347
72
377
66
397
63
416
60
446
56
476
52
496
50
545
46
Ø58
Ø60
Ø65
Ø70
495
150
554
134
594
125
633
117
693
107
752
99
792
94
831
89
891
83
950
78
990
75
1089
68
1148
65
1188
63
1286
58
1385
54
1230
102
1312
96
1367
92
1503
84
1585
79
1640
77
1777
71
1913
66
75
Stahl
M20
610
3129
154
3442
140
3630
133
3755
129
4068
119
4381
110
Klemmnaben ohne Passfedernut dürfen nur in der Kategorie 3 eingesetzt werden und sind
entsprechend mit der Kategorie 3 gekennzeichnet.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
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Ausgabe: 11
Technische Daten
1.2 Kupplungsabmessungen
Fortsetzung Tabelle 8: Reibschlussmomente und Flächenpressung der RADEX ®-NC HT Klemmnaben
Größe
Werkstoff - Nabe
Klemmschraube M
Anziehdrehmoment TA [Nm]
16
Al-H
M6
10
Bohrungs-Ø
Ø75
Ø80
Nabenausführung 2.5
Nabenausführung 3.5
21
26
36
43
51
61
Al-H
Al-H
Al-H
Al-H
Al-H
Al-H
M6
M8
M10
M10
M14
M16
10
25
49
49
135
210
übertragbares Reibschlussmoment TR der Klemmnabe [Nm]
Flächenpressung [N/mm2]
2050
61
2187
58
Ø85
Ø90
75
Stahl
M20
610
4694
103
5006
97
5319
91
5632
86
Klemmnaben ohne Passfedernut dürfen nur in der Kategorie 3 eingesetzt werden und sind
entsprechend mit der Kategorie 3 gekennzeichnet.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
1
KTR-N
47210 DE
Blatt:
11 von 37
Ausgabe: 11
Technische Daten
1.2 Kupplungsabmessungen
RADEX®-NC HT Spannringnaben (Nabenausführung 6.5)
Bild 8:
RADEX®-NC HT
Spannringnabe
Bauart DK
Bild 9:
RADEX®-NC HT
Spannringnabe
Bauart EK
Tabelle 9: Abmessungen - RADEX®-NC Spannringnaben (Nabenausführung 6.5)
Spannschrauben
DIN EN ISO 4017
Abmessungen [mm]
Größe
16
21
26
36
43
51
61
max. Fertigbohrung D
20
28
35
42
60
70
80
DH
L1, L2
L3
46
58
69
84
104
124
144
24
28
36
43
46
50
55
18
22
28
35
35
38
43
L
DK
62,0
75,0
96,0
109,6
126,0
138,0
152,0
LG
EK
51,0
59,5
77,0
90,8
100,0
108,0
120,0
DK
68,0
81,2
100,8
118,3
135,9
150,5
165,5
EK
57,0
65,7
81,8
99,5
109,9
120,5
133,5
DBSE
DI1
E
M
TA [Nm]
14,0
19,0
24,0
23,6
34,0
38,0
42,0
19,5
24,0
30,0
48,0
61,0
73,0
88,0
3,0
3,5
5,0
4,8
8,0
8,0
10,0
M5
M6
M5
M8
M8
M10
M12
6
10
6
25
25
49
85
Tabelle 10: Technische Daten - RADEX®-NC Spannringnaben (Nabenausführung 6.5)
Größe
16
21
26
36
43
51
61
TKN
[Nm]
35
70
120
340
600
1.300
2.000
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
TK max
[Nm]
53
105
180
510
900
1.950
3.000
Gezeichnet:
Geprüft:
max. Drehzahl
[1/min]
31.150
24.700
20.800
17.100
13.800
11.600
10.000
Drehsteifigkeit [Nm/rad]
DK
EK
10.000
20.000
20.000
40.000
31.500
63.000
125.000
250.000
155.000
310.000
600.000
1.200.000
775.000
1.550.000
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
Massenträgheitsmoment [kgm2]
DK
EK
0,000075
0,000063
0,000218
0,000177
0,000565
0,000467
0,001581
0,001294
0,004051
0,003250
0,008981
0,007096
0,024188
0,020678
KTR-N vom 14.02.2020
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
1
KTR-N
47210 DE
Blatt:
12 von 37
Ausgabe: 11
Technische Daten
1.2 Kupplungsabmessungen
Tabelle 11: Reibschlussmomente und Flächenpressung der RADEX®-NC HT Spannringnaben
Größe
Werkstoff - Nabe und
Spannring
Spannschraube M
Anzahl z (je Spannringnabe)
Anziehdrehmoment
TA [Nm]
16
21
26
36
43
51
61
Al-H
Al-H
Al-H
Al-H
Al-H
Al-H
Al-H
M5
M6
M5
M8
M8
M10
M12
4
4
8
6
6
6
6
6
10
6
25
25
49
85
2
Bohrungs-Ø
Ø10
Ø12
Ø15
Ø16
Ø19
Ø20
Ø24
Ø25
Ø28
Ø30
Ø32
Ø35
Ø38
Ø40
Ø42
Ø45
Ø48
Ø50
Ø55
Ø60
Ø65
Ø70
Ø75
Ø80
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
H7/h6
H7/k6
G7/h6
G7/m6
G7/h6
G7/m6
G7/h6
G7/m6
G7/h6
G7/m6
G7/h6
G7/m6
G7/h6
G7/m6
Nm
29
34
33
42
70
76
50
62
83
96
97
109
übertragbares Reibschlussmoment TR der Spannringnabe [Nm] / Flächenpressung [N/mm ]
N/mm2 Nm
N/mm2 Nm
N/mm2 Nm
N/mm2 Nm
N/mm2 Nm
N/mm2 Nm
162
27
165
183
36
197
149
45
165
173
56
190
146
91
161
104
171
156
99
172
124
193
120
79
148
126
170
139
93
166
145
189
119
125
145
194
166
131
139
158
214
180
118
145
144
169
151
241
161
127
157
153
200
171
284
181
127
118
279
148
395
157
169
129
305
159
430
169
144
117
311
147
438
156
187
126
334
156
471
166
201
115
338
134
521
147
595
168
245
119
382
142
558
156
684
177
404
132
616
145
705
166
750
171
444
138
646
151
789
172
822
182
273
112
523
132
647
159
818
169
355
122
640
142
784
169
927
180
357
110
664
130
814
156
1020
166
880
441
116
779
136
961
162
1117
173
951
647
113
946
146
1085
160
1074
778
120
1096
153
1254
167
1131
741
112
1073
144
1228
158
1211
875
118
1219
150
1392
164
1258
841
111
980
133
1166
151
1264
974
115
1144
140
1348
158
1333
1163
131
1377
149
1480
1332
136
1568
154
1534
1360
129
1605
146
1597
1564
132
1803
149
1668
1200
114
1450
136
1750
1376
119
1652
141
1810
1072
96
1607
131
1911
1370
103
1960
136
2032
1372
95
2283
118
2097
1669
99
2387
123
2239
2255
103
2542
2447
109
2635
2704
102
2669
2842
105
2785
2718
2855
3168
3252
Die übertragbaren Reibschlussmomente der Spannverbindung berücksichtigen das max. Passungsspiel bei Wellenpassung h6 bzw. k6/Bohrung H7, ab
Ø55 G7/m6 bzw. G7/h6. Bei größerem Passungsspiel verringert sich das
Reibschlussmoment (siehe Kapitel 4.5).
Die angegebenen Flächenpressungen der Spannverbindung berücksichtigen
das min. Passungsspiel bei Wellenpassung k6/Bohrung H7, ab Ø55 G7/m6.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
!
N/mm2
128
137
126
132
124
128
121
127
119
123
115
120
114
117
105
111
97
103
96
99
88
91
79
83
78
80
Bei einem Einsatz von Hohlwellen
ist eine Überprüfung der Festigkeit
der Hohlwelle erforderlich (siehe Kapitel 4.6)!
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
2
KTR-N
47210 DE
Blatt:
13 von 37
Ausgabe: 11
Hinweise
2.1 Allgemeine Hinweise
Lesen Sie diese Betriebs-/Montageanleitung sorgfältig durch, bevor Sie die Kupplung in Betrieb nehmen.
Achten Sie besonders auf die Sicherheitshinweise!
Die RADEX®-NC und RADEX®-NC HT-Kupplung ist für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen geeignet und bestätigt. Für den Kupplungseinsatz im Ex-Bereich beachten Sie die besonderen sicherheitstechnischen Hinweise und Vorschriften laut Anhang A.
Die Betriebs-/Montageanleitung ist Teil Ihres Produktes. Bewahren Sie diese sorgfältig und in der Nähe der Kupplung auf. Das Urheberrecht dieser Betriebs-/Montageanleitung verbleibt bei der KTR.
2.2 Sicherheits- und Hinweiszeichen
Warnung vor explosionsgefährdeten
Bereichen
Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise, die zur Vermeidung von Körperverletzungen oder schweren Körperverletzungen mit Todesfolge durch Explosion beitragen können.
STOP
Warnung vor Personenschäden
Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise, die zur Vermeidung von Körperverletzungen oder schweren Körperverletzungen mit Todesfolge beitragen können.
!
Warnung vor Produktschäden
Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise, die zur Vermeidung von Sach- oder Maschinenschäden beitragen können.
Allgemeine Hinweise
Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise, die zur Vermeidung von unerwünschten Ergebnissen oder Zuständen
beitragen können.
Warnung vor heißen Oberflächen
Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise, die zur Vermeidung von Verbrennungen bei heißen Oberflächen mit der
Folge von leichten bis schweren Körperverletzungen beitragen können.

2.3 Allgemeiner Gefahrenhinweis
STOP
Bei der Montage, Bedienung und Wartung der Kupplung ist sicherzustellen, dass der ganze
Antriebsstrang gegen versehentliches Einschalten gesichert ist. Durch rotierende Teile können Sie sich schwer verletzen. Lesen und befolgen Sie daher unbedingt nachstehende Sicherheitshinweise.
• Alle Arbeiten mit und an der Kupplung sind unter dem Aspekt „Sicherheit zuerst“ durchzuführen.
• Schalten Sie das Antriebsaggregat ab, bevor Sie Arbeiten an der Kupplung durchführen.
• Sichern Sie das Antriebsaggregat gegen unbeabsichtigtes Einschalten, z. B. durch das Anbringen von Hinweisschildern an der Einschaltstelle, oder entfernen Sie die Sicherung der Stromversorgung.
• Greifen Sie nicht in den Arbeitsbereich der Kupplung, wenn diese noch in Betrieb ist.
• Sichern Sie die Kupplung vor versehentlichem Berühren. Bringen Sie entsprechende Schutzvorrichtungen und
Abdeckungen an.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
2
KTR-N
47210 DE
Blatt:
14 von 37
Ausgabe: 11
Hinweise
2.4 Bestimmungsgemäße Verwendung
Sie dürfen die Kupplung nur dann montieren, bedienen und warten, wenn Sie
• die Betriebs-/Montageanleitung sorgfältig gelesen und verstanden haben
• fachlich qualifiziert und speziell unterwiesen sind (z. B. Sicherheit, Umwelt, Logistik)
• von Ihrem Unternehmen hierzu autorisiert sind
Die Kupplung darf nur den technischen Daten entsprechend eingesetzt werden (siehe Kapitel 1). Eigenmächtige
bauliche Veränderungen an der Kupplung sind nicht zulässig. Für daraus entstehende Schäden übernehmen wir
keine Haftung. Im Interesse der Weiterentwicklung behalten wir uns das Recht auf technische Änderungen vor.
Die hier beschriebene RADEX®-NC und RADEX®-NC HT entspricht dem Stand der Technik zum Zeitpunkt der
Drucklegung dieser Betriebs-/Montageanleitung.
2.5 Kupplungsauslegung
!
Für einen dauerhaften störungsfreien Betrieb der Kupplung muss die Kupplung für den Anwendungsfall entsprechend den Auslegungsvorschriften (nach DIN 740, Teil 2) ausgelegt
sein (siehe Katalog Antriebstechnik „RADEX®-NC“).
Bei Änderungen der Betriebsverhältnisse (Leistung, Drehzahl, Änderungen an Kraft- und Arbeitsmaschine) ist eine Überprüfung der Kupplungsauslegung zwingend erforderlich.
Bitte beachten Sie, dass sich die technischen Daten bezüglich des Drehmoments ausschließlich auf das Lamellenpaket beziehen. Das übertragbare Drehmoment der Welle-NabeVerbindung ist vom Besteller zu überprüfen und unterliegt seiner Verantwortung.
Bei drehschwingungsgefährdeten Antrieben (Antriebe mit periodischer Drehschwingungsbeanspruchung) ist es
für eine betriebssichere Auslegung notwendig, eine Drehschwingungsberechnung durchzuführen. Typische drehschwingungsgefährdete Antriebe sind z. B. Antriebe mit Dieselmotoren, Kolbenpumpen, Kolbenverdichter, usw.
Auf Wunsch führt KTR die Kupplungsauslegung und Drehschwingungsberechnung durch.
2.6 Hinweis zur EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG
Bei den von KTR gelieferten Kupplungen handelt es sich um Komponenten und nicht um Maschinen bzw. unvollständige Maschinen im Sinne der EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Demzufolge ist von KTR keine Einbauerklärung auszustellen. Informationen zur sicheren Montage, Inbetriebnahme sowie zum sicheren Betrieb sind unter
Beachtung der Warnhinweise dieser Betriebs-/Montageanleitung zu entnehmen.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
3
KTR-N
47210 DE
Blatt:
15 von 37
Ausgabe: 11
Lagerung, Transport und Verpackung
3.1 Lagerung
Die Kupplungsnaben werden konserviert ausgeliefert und können an einem überdachten, trockenen Ort 6 - 9 Monate gelagert werden.
!
Die Lagerräume dürfen keinerlei ozonerzeugende Einrichtungen, z. B. fluoreszierende Lichtquellen, Quecksilberdampflampen, elektrische Hochspannungsgeräte, enthalten.
Feuchte Lagerräume sind ungeeignet.
Es ist darauf zu achten, dass keine Kondensation entsteht. Die relative Luftfeuchtigkeit liegt
am günstigsten unter 65 %.
3.2 Transport und Verpackung
!
Zur Vermeidung von Verletzungen und jeglicher Art von Beschädigungen benutzen Sie stets
angepasste Transportmittel und Hebezeuge.
Die Kupplungen werden je nach Größe, Anzahl und Transportart unterschiedlich verpackt. Wenn nichts anderes
vertraglich vereinbart wurde, richtet sich die Verpackung nach der internen Verpackungsverordnung der KTR.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
4
KTR-N
47210 DE
Blatt:
16 von 37
Ausgabe: 11
Montage
Die Kupplung wird generell montiert geliefert. Vor Montagebeginn ist die Kupplung auf Vollständigkeit zu kontrollieren.
4.1 Bauteile der Kupplungen
Bauteile RADEX®-NC Bauart DK
Bauteil
1
2
3
4
5
Stückzahl
2
2
1
siehe Tabelle 12
2
Baugruppe
Klemmnabe
Lamellenpaket (zylindrische Buchsenausführung)
Zwischenstück
Zylinderschraube DIN EN ISO 4762
Zylinderschraube DIN EN ISO 4762
Bild 10: RADEX®-NC Bauart DK (Beispiel: Nabenausführung 2.5)
Bauteile RADEX®-NC Bauart EK
Bauteil
1
2
4
5
Stückzahl
2
1
siehe Tabelle 12
2
Baugruppe
Klemmnabe
Lamellenpaket (zylindrische Buchsenausführung)
Zylinderschraube DIN EN ISO 4762
Zylinderschraube DIN EN ISO 4762
Bild 11: RADEX®-NC Bauart EK (Beispiel: Nabenausführung 2.5)
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
4
KTR-N
47210 DE
Blatt:
17 von 37
Ausgabe: 11
Montage
4.1 Bauteile der Kupplungen
Bauteile RADEX®-NC HT Bauart DK
Bauteil
1
2
3
4
5
Stückzahl
2
2
1
siehe Tabelle 13
2
Baugruppe
Klemmnabe
Lamellenpaket (kegelige Buchsenausführung)
Zwischenstück
Zylinderschraube DIN EN ISO 4762
Zylinderschraube DIN EN ISO 4762
Bild 12: RADEX®-NC HT Bauart DK (Beispiel: Nabenausführung 2.5)
Bauteile RADEX®-NC HT Bauart EK
Bauteil
1
2
4
5
Stückzahl
2
1
siehe Tabelle 13
2
Baugruppe
Klemmnabe
Lamellenpaket (kegelige Buchsenausführung)
Zylinderschraube DIN EN ISO 4762
Zylinderschraube DIN EN ISO 4762
Bild 13: RADEX®-NC HT Bauart EK (Beispiel: Nabenausführung 2.5)
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
4
KTR-N
47210 DE
Blatt:
18 von 37
Ausgabe: 11
Montage
4.1 Bauteile der Kupplungen
Bauteile RADEX®-NC HT Spannringnabe Bauart DK
Bauteil
1.1
1.2
2
3
4
6
Stückzahl
2
2
2
1
siehe Tabelle 13
siehe Tabelle 11
Baugruppe
Spannringnabe
Spannring
Lamellenpaket (kegelige Buchsenausführung)
Zwischenstück
Zylinderschraube DIN EN ISO 4762
Sechskantschraube DIN EN ISO 4017
Bild 14: RADEX®-NC HT Spannringnabe Bauart DK (Nabenausführung 6.5)
Bauteile RADEX®-NC HT Spannringnabe Bauart EK
Bauteil
1.1
1.2
2
4
6
Stückzahl
2
2
1
siehe Tabelle 13
siehe Tabelle 11
Baugruppe
Spannringnabe
Spannring
Lamellenpaket (kegelige Buchsenausführung)
Zylinderschraube DIN EN ISO 4762
Sechskantschraube DIN EN ISO 4017
Bild 15: RADEX®-NC HT Spannringnabe Bauart EK (Nabenausführung 6.5)
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
4
KTR-N
47210 DE
Blatt:
19 von 37
Ausgabe: 11
Montage
4.2 Hinweis zur Fertigbohrung
STOP
Die maximal zulässigen Bohrungsdurchmesser D (siehe
Kapitel 1 - Technische Daten) dürfen nicht überschritten
werden. Bei Nichtbeachtung dieser Werte kann die
Kupplung reißen. Durch umherfliegende Bruchstücke
besteht Lebensgefahr.
• Bei Herstellung der Nabenbohrung durch den Kunden ist
die Rund- bzw. Planlaufgenauigkeit (siehe Bild 16) einzuhalten.
• Halten Sie unbedingt die Werte für ØD ein.
• Richten Sie die Klemmnaben bzw. Spannringnaben beim
Einbringen der Fertigbohrung sorgfältig aus.
Bild 16: Rund- und Planlaufgenauigkeit
!
Bei allen vom Besteller nachträglich durchgeführten Bearbeitungen an un-/vorgebohrten sowie an fertig bearbeiteten Kupplungs- und Ersatzteilen trägt der Besteller die alleinige Verantwortung. Gewährleistungsansprüche, die aus unzureichend ausgeführter Nacharbeit entstehen, werden von KTR nicht übernommen.
KTR liefert nur auf ausdrücklichen Kundenwunsch un-/vorgebohrte Kupplungs- und Ersatzteile. Diese Teile werden zusätzlich mit dem Symbol
gekennzeichnet.
Hinweis zu un- bzw. vorgebohrten Kupplungskomponenten mit Ex-Kennzeichnung:
Grundsätzlich liefert die Firma KTR Systems GmbH nur auf ausdrücklichen Wunsch des Kunden
auch Kupplungen bzw. Kupplungsnaben mit Ex-Kennzeichnung in einer un- oder vorgebohrten Variante. Bedingung hierfür ist eine Freistellungserklärung des Bestellers, in der er die Verantwortung
und Haftung für die jeweilige an dem Produkt der KTR Systems GmbH durchgeführte Nacharbeit
übernimmt.
4.3 Montage der Naben (Allgemein)

Wir empfehlen, Bohrungen, Welle, Nut und Passfeder vor der Montage auf Maßhaltigkeit zu
prüfen.
In explosionsgefährdeten Bereichen Zündgefahr beachten!
!
Bei der Montage ist darauf zu achten, dass das DBSE- bzw. E-Maß (siehe Kapitel 1.2) eingehalten wird, damit sich die Kupplungsteile im Einsatz nicht berühren.
Bei Nichtbeachtung kann die Kupplung beschädigt werden.
Bei Einsatz im Ex-Bereich sind alle Schraubenverbindungen zusätzlich gegen Selbstlockern
zu sichern, z. B. Verkleben mit Loctite (mittelfest).
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
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Montage
4.4 Montage der Klemmnaben (Nabenausführung 2.5, 2.6, 3.5 und 3.6)
Die Kraftübertragung der Kupplung erfolgt reibschlüssig über die Klemmnaben.
• Nabenbohrungen und die Wellen reinigen und entfetten.
• Die Klemmschrauben (Bauteil 5) leicht lösen (siehe Bild 17).
• Schieben Sie die Wellenenden der An- und Abtriebsseite in die Klemmnaben der Kupplung. Das L1- bzw. L2-Maß ist einzuhalten (siehe Kapitel
1.2).
• Verschieben Sie die Aggregate in axialer Richtung, bis das DBSE- bzw.
E-Maß erreicht ist. Wenn die Aggregate bereits fest montiert sind, ist
durch axiales Verschieben der Klemmnaben auf den Wellen das DBSEbzw. E-Maß einzustellen.
!
Bei der Montage ist darauf zu achten, dass das DBSEbzw. E-Maß (siehe Kapitel 1.2) eingehalten wird, damit die
Kupplung in axialer Richtung verspannungsfrei eingebaut
wird. Bei Nichtbeachtung kann die Kupplung beschädigt
werden.
Bild 17: Montage Klemmnabe
• Die Klemmschrauben (Bauteil 5) mit den in Tabelle 1, 4 bzw. 6 angegebenen Anziehdrehmoment anziehen.
Bei den Nabenausführung 3.5 bzw. 3.6 sind die Klemmschrauben abwechselnd in gleichmäßigen Stufen mit
dem in Tabelle 6 genannten Anziehdrehmomenten anzuziehen.
Bei Einsatz im Ex-Bereich sind alle Schraubenverbindungen zusätzlich gegen Selbstlockern
zu sichern, z. B. Verkleben mit Loctite (mittelfest).
!
Die übertragbaren Reibschlussmomente der Klemmnaben sind abhängig vom Bohrungsdurchmesser (siehe Tabelle 3 bzw. 8).
Klemmnaben ohne Passfedernut dürfen nur in der Kategorie 3 eingesetzt werden und sind
entsprechend mit der Kategorie 3 gekennzeichnet.
!
Werden die Klemmschrauben nicht mit dem korrekten Anziehdrehmoment angezogen, besteht die Gefahr
a) des Nabenbruches und plastischer Verformungen bei zu hohem Anziehdrehmoment TA
b) des frühzeitigen Rutschens, Lösens der Schrauben bei zu kleinem Anziehdrehmoment
TA
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Montage
4.5 Montage der Spannringnaben (Nabenausführung 6.5)
Die Kraftübertragung der Spannringnabe erfolgt reibschlüssig. Die hierfür erforderliche Flächenpressung wird
über den Spannring mit Innenkonus auf die Konusnabe und damit auch auf die Welle übertragen. Die in Tabelle
11 angegebenen Reibschlussmomente berücksichtigen eine Passungspaarung H7/h6 bzw. H7/k6, ab Ø55 G7/h6
bzw. G7/k6. Bei größerem Passungsspiel verringern sich die in der Tabelle 11 angegebenen Reibschlussmomente.
Die Wellen (insbesondere bei Hohlwellen) müssen von der Festigkeit und den Abmaßen so bemessen sein, dass
eine ausreichende Sicherheit gegen plastische Verformung gegeben ist. Für eine detaillierte Berechnung wenden
Sie sich bitte an die KTR.
• Nabenbohrungen und die Wellen reinigen und auf Maßhaltigkeit prüfen,
anschließend mit dünnflüssigem Öl ölen (z. B. mit Castrol 4 in 1, Klüber
Quietsch-Ex oder WD-40).
!
Öle und Fette mit Molybdändisulfid oder sonstigen Hochdruckzusätzen sowie Gleitfettpasten dürfen nicht verwendet werden.
• Spannschraube (Bauteil 6) leicht lösen und den Spannring (Bauteil 1.2)
geringfügig von der Nabe abziehen, so dass der Spannring lose aufliegt
(siehe Bild 18).
• Schieben Sie die Wellenenden der An- und Abtriebsseite in die Spannringnaben (Bauteil 1.1) der Kupplung. Das L3-Maß ist mindestens einzuhalten (siehe Tabelle 9).
• Die Spannschrauben (Bauteil 6) gleichmäßig stufenweise mit 1/3 bzw. 2/3
des Anziehdrehmoments TA (siehe Tabelle 9) über Kreuz anziehen, bis
der Spannring (Bauteil 1.2) zur Anlage kommt. Abschließend reihum die
Spannschrauben mit dem in Tabelle 9 genannten Anziehdrehmoment anziehen.
!
Bild 18: Montage Spannringnabe
mit Spannring
Werden die Spannschrauben nicht mit dem korrekten Anziehdrehmoment angezogen, besteht die Gefahr
a) des Nabenbruches und plastischer Verformungen bei zu hohem Anziehdrehmoment TA
b) des frühzeitigen Rutschens, Lösens der Schrauben bei zu kleinem Anziehdrehmoment
TA
4.6 Demontage der Spannringnaben (Nabenausführung 6.5)
Die Spannschrauben gleichmäßig der Reihe nach lösen. Jede Schraube darf
pro Umlauf nur eine halbe Umdrehung gelöst werden. Sämtliche Spannschrauben um 3 - 4 Gewindegänge herausdrehen.
Die in den Abdrückgewinden eingeklebten Gewindestifte losdrehen und bis
zum Anliegen weiter einschrauben.
Durch stufenweises, gleichmäßiges Über-Kreuz-Anziehen der Gewindestifte
in den Abdrückgewinden wird der Spannring gelöst.
!
Nichtbeachten dieser Hinweise kann die Funktion der
Kupplung beeinträchtigen.
Bild 19: Demontage Spannringnabe mit
Spannring
Schutzvermerk ISO 16016
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4.6 Demontage der Spannringnaben (Nabenausführung 6.5)
!

Öle und Fette mit Molybdändisulfid oder sonstigen Hochdruckzusätzen sowie Gleitfettpasten dürfen nicht verwendet werden.
Bei erneuter Montage sind die Kegelflächen, Nabenbohrung und Welle zu reinigen. Die
Nabenbohrung und Welle sind mit dünnflüssigem Öl zu ölen (z. B. mit Castrol 4 in 1, Klüber
Quietsch-Ex oder WD-40). Die Kegelflächen der Spannringnabe oder des Spannringes dünn
mit dem Fett Gleitmo 800 einstreichen, anschließend die Teile eine Umdrehung gegeneinander verdrehen um das Fett gleichmäßig zu verteilen.
Alle Gewindestifte müssen komplett herausgedreht werden. Anschließend die Gewindestifte
mit Loctite (mittelfest) versehen und bündig mit der Stirnfläche des Spannringes wieder eindrehen.
Bei Einsatz im Ex-Bereich sind alle Schraubenverbindungen zusätzlich gegen Selbstlockern
zu sichern, z. B. Verkleben mit Loctite (mittelfest).
4.7 Montage der Lamellenpakete
!
Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die Lamellenpakete in axialer Richtung verspannungsfrei eingebaut werden. Bei Nichtbeachtung kann die Kupplung beschädigt werden.
• Die Kontaktflächen der Schraubenverbindungen an den Naben, am Lamellenpaket und am Zwischenstück
reinigen und entfetten.
• Setzen Sie das Lamellenpaket, wie in Bild 21 bzw. 23 dargestellt ist, in die Nabe bzw. in das Zwischenstück
ein.
• Nur gültig bei der RADEX®-NC HT:
Die Ausrichtung des Lamellenpaketes muss immer so erfolgen, dass die kegelige Buchse in die kegelige Senkung der Nabe bzw. des Zwischenstückes gefügt wird (siehe Bild 22).

Es ist unbedingt zu beachten, dass die Lamellenpakete wie in Bild 21 bzw. 23 dargestellt
montiert werden.
• Verschrauben Sie das Lamellenpaket zunächst handfest. Ziehen Sie anschließend die Zylinderschrauben stufenweise und über Kreuz auf das in Tabelle 12 bzw. 13 angegebene Anziehdrehmoment an. Diesen Vorgang
so oft wiederholen, bis alle Schrauben das volle Anziehdrehmoment (siehe Tabelle 12 bzw. 13) aufweisen.
Schutzvermerk ISO 16016
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4.7 Montage der Lamellenpakete
Bild 20: Montage der RADEX®-NC (zylindrische Buchsenausführung)
Bild 21: Montage der Lamellenpakete (zylindrische Buchsen)
Bild 22: Montage der RADEX®-NC HT (kegelige Buchsenausführung)
Bild 23: Montage der Lamellenpakete (kegelige Buchsen)
Tabelle 12: Anziehdrehmomente der Schrauben - Lamellenpaket RADEX®-NC
Größe
Schraubenanzahl 1)
Schraubengröße
Anziehdrehmoment TA [Nm]
5
4
M2,5
1,1
10
4
M3
1,9
15
4
M4
4,1
20
4
M5
8,5
25
4
M6
14
35
4
M6
14
42
4
M8
35
1) Schraubenanzahl je Lamellenpaket. Bei der Ausführung DK werden zwei Lamellenpakete verbaut (Schraubenanzahl x 2).
Tabelle 13: Anziehdrehmomente der Schrauben - Lamellenpaket RADEX®-NC HT
Größe
Schraubenanzahl 1)
Schraubengröße
Anziehdrehmoment TA [Nm]
16
4
M4
4,1
21
4
M5
8,5
26
4
M6
14
36
6
M6
14
43
6
M8
35
51
6
M10
69
61
6
M10
69
75
6
M12
120
1) Schraubenanzahl je Lamellenpaket. Bei der Ausführung DK werden zwei Lamellenpakete verbaut (Schraubenanzahl x 2).
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4.8 Verlagerungen - Ausrichten der Kupplungen
Die in Tabelle 14 und 15 aufgeführten Verlagerungswerte bieten Sicherheit, um äußere Einflüsse wie z. B. Wärmeausdehnungen oder Fundamentabsenkungen auszugleichen.
Um eine lange Lebensdauer der Kupplung sicherzustellen und Gefahren beim Einsatz in
Ex-Bereichen zu vermeiden, müssen die Wellenenden genau ausgerichtet werden.
Halten Sie unbedingt die vorgegebenen Verlagerungswerte (siehe Tabelle 14 und 15) ein.
Bei Überschreitung der Werte wird die Kupplung beschädigt.
Je genauer die Kupplung ausgerichtet wird, desto höher ist ihre Lebensdauer.
Bei Einsatz im Ex-Bereich für die Explosionsgruppe IIC sind nur die halben Verlagerungswerte (siehe Tabelle 14 und 15) zulässig.
!
Beachten Sie:
• Die in Tabelle 14 und 15 angegebenen Verlagerungswerte sind Maximalwerte, die nicht gleichzeitig auftreten
dürfen. Bei gleichzeitigem Auftreten von Radial- und Winkelversatz dürfen die zulässigen Verlagerungswerte
nur anteilig genutzt werden (siehe Bild 25).
• Kontrollieren Sie mit Messuhr, Lineal oder Fühlerlehre, ob die zulässigen Verlagerungswerte aus Tabelle 14
und 15 eingehalten werden.
Axialverlagerungen
Radialverlagerungen
Winkelverlagerungen
Bild 24: Verlagerungen
Beispiele für die in Bild 25 angegebenen
Verlagerungskombinationen:
Bild 25: Verlagerungskombinationen
Beispiel 1:
Kr = 30 %
Kw = 70 %
Beispiel 2:
Kr = 60 %
Kw = 40 %
Kgesamt = Kr + Kw  100 %
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4.8 Verlagerungen - Ausrichten der Kupplungen
Tabelle 14: Verlagerungswerte - RADEX®-NC
Größe
5
10
15
20
25
35
42
max. Axialverlagerung Ka [mm]
0,4
0,8
1,0
1,2
1,6
2,0
2,8
Bauart DK
max. Radialverlagerung Kr [mm]
0,13
0,16
0,17
0,26
0,33
0,36
0,43
max. Winkelverlage- max. Axialverlagerung Kw 1) [Grad]
rung Ka [mm]
1
0,2
1
0,4
1
0,5
1
0,6
1
0,8
1
1,0
1
1,4
Bauart EK
max. Radialverlagerung Kr [mm]
-
max. Winkelverlagerung Kw 1) [Grad]
1
1
1
1
1
1
1
Bauart EK
max. Radialverlagerung Kr [mm]
-
max. Winkelverlagerung Kw 1) [Grad]
1
1
1
1
1
1
1
1
1) je Lamellenpaket
Tabelle 15: Verlagerungswerte - RADEX®-NC HT
Größe
16
21
26
36
43
51
61
75
max. Axialverlagerung Ka [mm]
1,0
1,2
1,6
2,0
2,2
2,5
2,6
2,9
Bauart DK
max. Radialverlagerung Kr [mm]
0,19
0,27
0,33
0,32
0,45
0,52
0,62
0,64
max. Winkelverlage- max. Axialverlagerung Kw 1) [Grad]
rung Ka [mm]
1
0,50
1
0,60
1
0,80
1
1,00
1
1,10
1
1,25
1
1,30
1
1,45
1) je Lamellenpaket
5
Inbetriebnahme
Vor Inbetriebnahme der Kupplung die Ausrichtung und das Abstandsmaß DBSE bzw. E kontrollieren und ggf. korrigieren sowie alle Schraubenverbindungen auf die vorgeschriebenen Anziehdrehmomente überprüfen.
Bei Einsatz im Ex-Bereich sind alle Schraubenverbindungen zusätzlich gegen Selbstlockern
zu sichern, z. B. Verkleben mit Loctite (mittelfest).
Abschließend ist der Kupplungsschutz gegen unbeabsichtigtes Berühren anzubringen. Dieser ist gemäß der
DIN EN ISO 12100 (Sicherheit von Maschinen) und der Richtlinien 2014/34/EU und SI 2016 Nr. 1107 erforderlich
und muss schützen gegen
• den Zugang mit einem kleinen Finger
• Herabfallen fester Fremdkörper.
Der Kupplungsschutz gehört nicht zum Lieferumfang der KTR und liegt im Verantwortungsbereich des Kunden.
Er muss einen ausreichenden Abstand zu den rotierenden Bauteilen haben, um eine Berührung sicher zu vermeiden. Als Mindestabstand empfehlen wir abhängig vom Außendurchmesser DH der Kupplung:
ØDH bis 50 mm = 6 mm, ØDH 50 mm bis 120 mm = 10 mm, ØDH ab 120 mm = 15 mm.
Bitte prüfen Sie, ob eine geeignete Einhausung (Zündschutz, Kupplungsschutz, Berührschutz) montiert ist und die
Funktion der Kupplung durch die Einhausung nicht beeinträchtigt wird. Dieses ist auch gültig für Probeläufe und
Drehrichtungskontrollen.
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Inbetriebnahme
In der Abdeckung können Öffnungen für notwendige Wärmeabführung angeordnet sein. Diese Öffnungen sind
entsprechend der DIN EN ISO 13857 festzulegen.
Die Abdeckung muss elektrisch leitfähig sein und in den Potentialausgleich einbezogen werden. Als Verbindungselement zwischen Pumpe und E-Motor sind Aluminium-Pumpenträger (Magnesiumanteil unter 7,5 %) und Dämpfungsringe (NBR) zugelassen. Das Abnehmen der Abdeckung ist nur bei Stillstand gestattet.
Beim Einsatz der Kupplungen in staubexplosionsgefährdeten Bereichen sowie in Bergbaubetrieben ist vom Betreiber darauf zu achten, dass sich zwischen Abdeckung und Kupplung
kein Staub in gefährlicher Menge ansammelt. Die Kupplung darf nicht in einer Staubschüttung laufen.
Für Abdeckungen mit unverschlossenen Öffnungen in der Oberseite sollten beim Einsatz
der Kupplungen als Geräte der Gerätegruppe II keine Leichtmetalle verwendet werden (möglichst aus nicht rostendem Stahl).
Beim Einsatz der Kupplungen in Bergbaubetrieben (Gerätegruppe I M2) darf die Abdeckung
nicht aus Leichtmetall bestehen, sie muss außerdem höheren mechanischen Belastungen
als beim Einsatz als Geräte der Gerätegruppe II standhalten können.
Achten Sie während des Betriebes der Kupplung auf
• veränderte Laufgeräusche
• auftretende Vibrationen.
!
Werden Unregelmäßigkeiten während des Betriebes der Kupplung festgestellt, ist die Antriebseinheit sofort abzuschalten. Die Ursache der Störung ist anhand der Tabelle „Betriebsstörungen“ zu ermitteln und, wenn möglich, gemäß den Vorschlägen zu beseitigen. Die aufgeführten möglichen Störungen können nur Anhaltspunkte sein. Für eine Fehlersuche sind
alle Betriebsfaktoren und Maschinenkomponenten zu berücksichtigen.
Kupplungsbeschichtung:
Kommen beschichtete (Grundierung, Anstriche, ...) Kupplungen im Ex-Bereich zum Einsatz,
so ist die Anforderung an die Leitfähigkeit und die Schichtdicke zu beachten. Bei Farbauftragungen bis 200 μm ist keine elektrostatische Aufladung zu erwarten. Werden dickere Lackierungen bzw. Beschichtungen bis zu einer Schichtdicke von max. 2,0 mm aufgebracht, sind
die Kupplungen nicht für Gase und Dämpfe der Kategorie IIC im Ex-Bereich zulässig, sondern nur für Gase und Dämpfe der Kategorie IIA und IIB.
Dies gilt auch für Mehrfachbeschichtungen, die eine Gesamtdicke von 200 μm überschreiten. Beim Lackieren oder Beschichten ist darauf zu achten, dass die Kupplungsteile
elektrisch leitfähig mit dem anzuschließenden Gerät/Geräten verbunden bleiben und somit
der Potentialausgleich durch die aufgetragene Farbe oder Beschichtung nicht behindert
wird. Grundsätzlich ist eine Lackierung des Lamellenpaketes nicht gestattet, damit ein Potentialausgleich gewährleistet ist.
Des Weiteren ist darauf zu achten, dass die Beschriftung der Kupplung deutlich lesbar
bleibt.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
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Ersatz für:
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Betriebsstörungen, Ursachen und Beseitigung
Nachfolgend aufgeführte Fehler können zu einem sachwidrigen Einsatz der RADEX®-NC und RADEX®-NC HTKupplung führen. Es ist neben den bereits gemachten Vorgaben dieser Betriebs-/Montageanleitung darauf zu
achten, diese Fehler zu vermeiden.
Die aufgeführten Störungen können nur Anhaltspunkte für die Fehlersuche sein. Es sind bei der Fehlersuche generell die angrenzenden Bauteile mit einzubeziehen.
Durch nicht sachgemäße Verwendung kann die Kupplung zu einer Zündquelle werden.
Die Richtlinie 2014/34/EU und UK-Richtlinie SI 2016 Nr. 1107 fordert vom Hersteller und Anwender eine besondere Sorgfalt.
Allgemeine Fehler sachwidriger Verwendung:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Wichtige Daten zur Auslegung der Kupplung werden nicht weitergereicht.
Die Berechnung der Welle-Nabe-Verbindung wird außer Acht gelassen.
Kupplungsteile mit Transportschäden werden montiert.
Beim Warmaufsetzen der Naben wird die zulässige Temperatur überschritten.
Die Passungen der zu montierenden Teile sind nicht aufeinander abgestimmt.
Anziehdrehmomente werden unter-/überschritten.
Bauteile werden vertauscht/unzulässig zusammengesetzt.
Falsches bzw. kein Lamellenpaket wird in die Kupplung eingelegt.
Es werden keine Original-KTR-Teile (Fremdteile) eingesetzt.
Wartungsintervalle werden nicht eingehalten.
Störungen
Ursachen
Ausrichtfehler
Änderung der Laufge- Lose Passschrauben,
räusche und/oder auf- geringe Mikroreibung
tretende Vibrationen unter dem Schraubenkopf und an dem Stahllamellenpaket
Schrauben zur axialen
Flanschnabensicherung lose
Bruch des Stahllamellenpaketes
Bruch des Stahllamellenpaketes durch hohe
Schlagenergie/
Überlastung
Betriebsparameter entsprechen nicht der
Kupplungsleistung
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
Gefahrenhinweise für
Ex-Bereiche
Beseitigung
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Grund des Ausrichtfehlers beheben (z. B.
lose Fundamentschrauben, Bruch der Mokeine
torbefestigung, Wärmeausdehnung von Anlagenbauteilen, Veränderung des Einbaumaßes E der Kupplung)
3) Verschleißprüfung siehe Kapitel 10.2
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Kupplungsteile prüfen und beschädigte
Zündgefahr durch heiße
Kupplungsteile austauschen
Oberflächen
3) Passschrauben auf das vorgeschriebene
Anzugsmoment anziehen
4) Ausrichtung prüfen, ggf. korrigieren
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Kupplungsausrichtung prüfen
keine
3) Schrauben zur Sicherung der Flanschnaben
anziehen und gegen Selbstlockern sichern
4) Verschleißprüfung siehe Kapitel 10.2
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Kupplung demontieren und Reste der Stahllamellenpakete entfernen
3) Kupplungsteile prüfen und beschädigte
Kupplungsteile austauschen
4) Stahllamellenpakete einsetzen, KupplungsZündgefahr durch Funkenteile montieren
bildung
5) Grund der Überlast ermitteln
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Betriebsparameter prüfen, größere Kupplung wählen (Einbauraum beachten)
3) Neue Kupplungsgröße montieren
4) Ausrichtung prüfen
01.07.2022 Pz/Wb
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Ersatz für:
Ersetzt durch:
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Betriebsstörungen, Ursachen und Beseitigung
Störungen
Ursachen
Gefahrenhinweise für
Ex-Bereiche
Beseitigung
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Kupplung demontieren und Reste der Stahllamellenpakete entfernen
Bruch des Stahllamel- Bedienungsfehler der Zündgefahr durch Funken- 3) Kupplungsteile prüfen und beschädigte
lenpaketes
Anlageneinheit
bildung
Kupplungsteile austauschen
4) Stahllamellenpakete einsetzen, Kupplungsteile montieren
5) Bedienungspersonal einweisen und schulen
1) Anlage außer Betrieb setzen
2) Kupplung demontieren und Reste der Stahllamellenpakete entfernen
Risse/Bruch der
3) Kupplungsteile prüfen und beschädigte
Stahllamellenpakete/
Zündgefahr durch FunkenAntriebsschwingungen
Kupplungsteile austauschen
Befestigungsschraubildung
4) Stahllamellenpakete einsetzen, Kupplungsben
teile montieren
5) Ausrichtung prüfen, ggf. korrigieren
6) Schwingungsursache ermitteln
!
7
Bei Betrieb mit defektem Lamellenpaket (siehe Kapitel 10.3) ist ein ordnungsgemäßer Betrieb nicht gewährleistet.
Entsorgung
Im Interesse des Umweltschutzes entsorgen Sie bitte die Verpackungen bzw. die Produkte am Ende der Nutzungsdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschriften bzw. Richtlinien.
•
Metall
Jegliche metallische Teile sind zu reinigen und dem Metallschrott zuzuführen.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
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Ersatz für:
Ersetzt durch:
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Wartung und Instandhaltung
Die Überwachung des Allgemeinzustandes der Kupplung kann sowohl im Stillstand als auch während des Betriebs erfolgen. Sollte die Kupplung während des Betriebs geprüft werden, so muss der Betreiber ein geeignetes
und nachgewiesenes Prüfverfahren (z. B. Stroboskoplampe, Hochgeschwindigkeitskamera etc.) sicherstellen,
welches absolut vergleichbar zu einer Prüfung im Stillstand ist. Zeigen sich Auffälligkeiten, muss eine Überprüfung bei stehender Maschine erfolgen.
Bei der RADEX®-NC und RADEX®-NC HT handelt es sich um eine wartungsarme Kupplung. Wir empfehlen
Ihnen, mindestens einmal jährlich die Kupplung einer Sichtkontrolle zu unterziehen. Hierbei ist besonderes Augenmerk auf den Zustand der Lamellenpakete, Ausrichtung und Schraubverbindung der Kupplung zu legen.
• Da sich die elastischen Maschinenlager des Antriebs und Abtriebs mit zunehmender Belastungszeit setzen, ist
die Kupplungsausrichtung zu überprüfen und ggf. die Kupplung neu auszurichten.
• Sind einzelne Lamellen gebrochen, so sind die Lamellenpakete der Kupplung auszutauschen. Die Kupplungsteile sind auf Beschädigung zu prüfen.
• Die Schraubenverbindungen sind einer Sichtkontrolle zu unterziehen.
Bei Einsatz im Ex-Bereich ist das Kapitel 10.2 „Kontrollintervalle für Kupplungen in
chen“ zu beachten.
9
-Berei-
Ersatzteilhaltung, Kundendienstadressen
Wir empfehlen die Bevorratung von wichtigen Ersatzteilen am Einsatzort, um die Einsatzbereitschaft der Anlage
bei Kupplungsausfall zu gewährleisten.
Kontaktadressen der KTR-Partner für Ersatzteile/Bestellungen können der KTR-Homepage unter www.ktr.com
entnommen werden.

Bei Verwendung von Ersatzteilen sowie Zubehör, die/das nicht von KTR geliefert wurde(n),
und für die daraus entstehenden Schäden übernimmt KTR keine Haftung bzw. Gewährleistung.
KTR Systems GmbH
Carl-Zeiss-Str. 25
D-48432 Rheine
Tel.:
+49 5971 798-0
E-Mail: [email protected]
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
10
KTR-N
47210 DE
Blatt:
30 von 37
Ausgabe: 11
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
-Bereichen
Gültige Nabenausführungen/Bauarten:
a) Naben, die in der Gruppe II, Kategorie 2 und 3 eingesetzt werden dürfen
(Naben mit Passfedernut und Spannringnaben)
• 2.6 Klemmnabe zweifach geschlitzt mit Passfedernut
• 3.6 Klemmnabe dreifach geschlitzt mit Passfedernut
• 6.5 Spannringnabe
• Bauart DK und EK mit Naben entsprechend den vorstehenden Ausführungen
b) Naben, die nur in der Gruppe II, Kategorie 3 eingesetzt werden dürfen
(Naben ohne Passfedernut)
• 2.5 Klemmnabe zweifach geschlitzt ohne Passfedernut
• 3.5 Klemmnabe dreifach geschlitzt ohne Passfedernut
• Bauart DK und EK mit Naben entsprechend den vorstehenden Ausführungen
Naben, Klemmnaben oder ähnliche Varianten ohne Passfedernut dürfen nur in der Kategorie
3 eingesetzt werden und sind entsprechend mit der Kategorie 3 gekennzeichnet.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
10
KTR-N
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Blatt:
31 von 37
Ausgabe: 11
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
10.1 Bestimmungsgemäße Verwendungen in
-Bereichen
-Bereichen
-Einsatzbedingungen
Die RADEX®-NC und RADEX®-NC HT-Kupplungen sind für den Einsatz nach den Richtlinien 2014/34/EU und
SI 2016 Nr. 1107 geeignet.
• Der Schutz gegen Gefahren durch Blitzschlag hat im Rahmen des Blitzschutzkonzeptes der Maschine oder
Anlage zu erfolgen. Die einschlägigen Vorschriften und Regelwerke zum Blitzschutz sind einzuhalten.
• Der Potenzialausgleich der Kupplungen erfolgt durch den metallischen Kontakt zwischen Kupplungsnabe und
Welle. Dieser Potenzialausgleich darf nicht beeinträchtigt werden.
1. Industrie (außer Bergbau)
•
•
•
•
Gerätegruppe II der Kategorie 2 und 3 (Kupplung ist für Gerätekategorie 1 nicht geprüft/nicht geeignet)
Stoffgruppe G (Gase, Nebel, Dämpfe), Zone 1 und 2 (Kupplung ist für Zone 0 nicht geprüft/nicht geeignet)
Stoffgruppe D (Stäube), Zone 21 und 22 (Kupplung ist für Zone 20 nicht geprüft/nicht geeignet)
Explosionsgruppe IIC (Gase, Nebel, Dämpfe) (Explosionsgruppen IIA und IIB sind in IIC enthalten) sowie
Explosionsgruppe IIIC (Stäube) (Explosionsgruppen IIIA und IIIB sind in IIIC enthalten)
Temperaturklasse:
Temperaturklasse
T3
T4
T5
T6
Umgebungs- bzw. Einsatztemperatur Ta 1)
-30 °C bis +175 °C
-30 °C bis +110 °C
-30 °C bis +75 °C
-30 °C bis +60 °C
Max. Oberflächentemperatur 2)
+195 °C
+130 °C
+95 °C
+80 °C
Erläuterung:
Die maximalen Oberflächentemperaturen ergeben sich aus der jeweils maximal zulässigen Umgebungs- bzw. Einsatztemperatur Ta zuzüglich
der zu berücksichtigenden maximalen Temperaturerhöhung T von 20 K. Für die Temperaturklasse kommt ein normbedingter Sicherheitszuschlag von 5 K hinzu.
1) Die Umgebungs- bzw. Einsatztemperatur Ta ist durch die zulässige Dauergebrauchstemperatur auf +175 °C begrenzt.
2) Die maximale Oberflächentemperatur von +195 °C gilt für den Einsatz in staubexplosionsgefährdeten Bereichen.
Im explosionsgefährdeten Bereich:
• muss die Zündtemperatur der auftretenden Stäube mindestens das 1,5fache der zu berücksichtigenden Oberflächentemperatur betragen.
• muss die Glimmtemperatur mindestens die zu berücksichtigende Oberflächentemperatur zuzüglich eines Sicherheitsabstands von 75 K betragen.
• müssen die auftretenden Gase und Dämpfe der angegebenen Temperaturklasse entsprechen.
2. Bergbau
Gerätegruppe I der Kategorie M2 (Kupplung ist für Gerätekategorie M1 nicht geprüft/nicht geeignet).
Zulässige Umgebungstemperatur -30 °C bis +130 °C.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
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26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
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RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
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Blatt:
32 von 37
Ausgabe: 11
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
10.2 Kontrollintervalle für Kupplungen in
Gerätekategorie
-Bereichen
-Bereichen
Kontrollintervalle
Für Kupplungen, die in Zone 2 oder Zone 22 betrieben werden, gelten die Kontroll- und Wartungsintervalle der für den Normalbetrieb üblichen Betriebs-/Montageanleitung. Die Kupplun3G
gen sind im Normalbetrieb, welcher der Zündgefahrenanalyse zugrunde zu legen ist, zünd3D
quellenfrei. Bei den auftretenden Gasen, Dämpfen und Stäuben müssen die zulässigen
Glimm- und Zündtemperaturen aus Kapitel 10.1 berücksichtigt und eingehalten werden.
Die Verdrehspielprüfung und Sichtkontrolle der Lamellenpakete ist nach Inbetriebnahme der
Kupplung erstmalig nach 3.000 Betriebsstunden, spätestens nach 6 Monaten durchzuführen.
M2
Wird bei dieser Erstinspektion unwesentlicher oder kein Verschleiß der Lamellenpakete fest2G
gestellt, so können bei gleichen Betriebsparametern die weiteren Inspektionsintervalle jeweils
2D
nach 6.000 Betriebsstunden, spätestens nach 18 Monaten vorgenommen werden.
keine Gase und Dämpfe der Liegt bei der Erstinspektion ein erhöhter Verschleiß vor, wonach schon ein Wechsel der LaExplosionsgruppe IIC
mellenpakete zu empfehlen wäre, ist, soweit möglich, die Ursache gemäß der Tabelle „Betriebsstörungen“ zu ermitteln.
Die Wartungsintervalle sind dann unbedingt den geänderten Betriebsparametern anzupassen.
Die Verdrehspielprüfung und Sichtkontrolle der Lamellenpakete ist nach Inbetriebnahme der
Kupplung erstmalig nach 2.000 Betriebsstunden, spätestens nach 3 Monaten durchzuführen.
M2
Wird bei dieser Erstinspektion unwesentlicher oder kein Verschleiß der Lamellenpakete fest2G
gestellt, so können bei gleichen Betriebsparametern die weiteren Inspektionsintervalle jeweils
2D
nach 4.000 Betriebsstunden, spätestens nach 12 Monaten vorgenommen werden.
Gase und Dämpfe der
Liegt bei der Erstinspektion ein erhöhter Verschleiß vor, wonach schon ein Wechsel der LaExplosionsgruppe IIC
mellenpakete zu empfehlen wäre, ist, soweit möglich, die Ursache gemäß der Tabelle „Betriebsstörungen“ zu ermitteln.
Die Wartungsintervalle sind dann unbedingt den geänderten Betriebsparametern anzupassen.
Naben, Klemmnaben oder ähnliche Varianten ohne Passfedernut dürfen nur in der Kategorie
3 eingesetzt werden und sind entsprechend mit der Kategorie 3 gekennzeichnet.
RADEX®-NC-Kupplung
Bild 26: Beispiel der RADEX®-NC Bauart DK (Nabenausführung 2.5)
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
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RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
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Blatt:
33 von 37
Ausgabe: 11
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
-Bereichen
10.3 Sichtkontrolle und Maßnahmen
Bei der Sichtkontrolle sind die Lamellenpakete auf Risse und auf sich lösende Zylinderschrauben zu überprüfen.
Gelöste Zylinderschrauben sind mit dem vorgeschriebenen Schraubenanziehdrehmomente (siehe Tabelle 10)
anzuziehen.
Lamellenpakete sowie Schrauben, die Risse aufweisen sind unabhängig von den Inspektionsintervallen sofort
auszutauschen.
Die Überwachung des Allgemeinzustandes der Kupplung kann sowohl im Stillstand als auch während des Betriebs erfolgen. Sollte die Kupplung während des Betriebs geprüft werden, so muss der Betreiber ein geeignetes
und nachgewiesenes Prüfverfahren (z. B. Stroboskoplampe, Hochgeschwindigkeitskamera etc.) sicherstellen,
welches absolut vergleichbar zu einer Prüfung im Stillstand ist. Zeigen sich Auffälligkeiten, muss eine Überprüfung bei stehender Maschine erfolgen.
Bei Einsatz im Ex-Bereich sind alle Schraubenverbindungen zusätzlich gegen Selbstlockern
zu sichern, z. B. Verkleben mit Loctite (mittelfest).
Bild 27: Beispiel der RADEX®-NC Bauart DK (Nabenausführung 2.5)
!
Um eine lange Lebensdauer der Kupplung sicherzustellen und Gefahren beim Einsatz in
Ex-Bereichen zu vermeiden, müssen die Wellenenden genau ausgerichtet werden.
Halten Sie unbedingt die vorgegebenen Verlagerungswerte (siehe Tabelle 11) ein. Bei Überschreitung der Werte wird die Kupplung beschädigt, defekte Teile sind auszutauschen.
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
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Blatt:
34 von 37
Ausgabe: 11
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
10.4
-Bereichen
Kupplungskennzeichnung für den explosionsgefährdeten Bereich
Die Ex-Kennzeichnung der RADEX®-NC und RADEX®-NC HT-Kupplung erfolgt am Außenmantel oder an der
Stirnseite. Das Zwischenstück wird nicht gekennzeichnet.
Die vollständige Kennzeichnung ist der Betriebs-/Montageanleitung und/oder dem Lieferschein/der Verpackung
zu entnehmen.
Nachfolgende Kennzeichnung gilt für die Produkte:
• Ausführung ohne Aluminium, mit Passfedernut und/oder Spannringnabe (Kategorie 2)
I M2
II 2G
II 2D
Ex h
I
Mb
Ex h
IIC T6
… T3
Gb
Ex h
IIIC T80 °C … T195 °C Db
<Jahr>
-30 °C ≤ Ta ≤ +60 °C … +175 °C
KTR Systems GmbH, Carl-Zeiss-Str. 25, D-48432 Rheine
X
X
X
-30 °C ≤ Ta ≤ +130 °C
• Ausführung ohne Aluminium, ohne Passfedernut (Kategorie 3)
I M2
II 3G
II 3D
Ex h
I
Mb
Ex h
IIC T6
… T3
Gc
Ex h
IIIC T80 °C … T195 °C Dc
<Jahr>
-30 °C ≤ Ta ≤ +60 °C … +175 °C
KTR Systems GmbH, Carl-Zeiss-Str. 25, D-48432 Rheine
X
X
X
-30 °C ≤ Ta ≤ +130 °C
• Ausführung mit Aluminium, mit Passfedernut und/oder Spannringnabe (Kategorie 2)
Ex h
IIC T6
… T3
Gb
Ex h
IIIC T80 °C … T195 °C Db
<Jahr>
-30 °C ≤ Ta ≤ +60 °C … +175 °C
KTR Systems GmbH, Carl-Zeiss-Str. 25, D-48432 Rheine
II 2G
II 2D
X
X
• Ausführung mit Aluminium, ohne Passfedernut (Kategorie 3)
Ex h
IIC T6
… T3
Gc
Ex h
IIIC T80 °C … T195 °C Dc
<Jahr>
-30 °C ≤ Ta ≤ +60 °C … +175 °C
KTR Systems GmbH, Carl-Zeiss-Str. 25, D-48432 Rheine
II 3G
II 3D
X
X
Kurze Kennzeichnung:
(Eine kurze Kennzeichnung erfolgt nur dann, wenn es aus Platz- bzw. Funktionsgründen nicht anders möglich ist.)
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
<Jahr>
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
10
KTR-N
47210 DE
Blatt:
35 von 37
Ausgabe: 11
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
10.4
-Bereichen
Kupplungskennzeichnung für den explosionsgefährdeten Bereich
Abweichende Kennzeichnung war gültig bis zum 31.10.2019:
Kurze Kennzeichnung:
II 2GD c IIC T X/I M2 c X
II 2G c IIC T6, T5, T4, T3 bzw. T2 -30 °C  Ta  +75 °C, +90 °C,
+125 °C, +190 °C bzw. +200 °C
II 2D c T 110 °C -30 °C  Ta  +100 °C/I M2 c -30 °C  Ta  +140 °C
Komplette Kennzeichnung:
Erläuterungen zur Kennzeichnung:
Gerätegruppe I
Gerätegruppe II
Gerätekategorie 2G
Gerätekategorie 3G
Gerätekategorie 2D
Gerätekategorie 3D
Gerätekategorie M2
D
G
Ex h
IIC
IIIC
T6 … T3
T80 °C … T195 °C
-30 °C ≤ Ta ≤ +60 °C … +175 °C
oder -30 °C ≤ Ta ≤ +175 °C
Gb, Db, Mb
Gc, Dc
X
Bergbau
Nicht-Bergbau
Geräte, die ein hohes Maß an Sicherheit gewährleisten, geeignet für Zone 1
Geräte, die ein normales Maß an Sicherheit gewährleisten, geeignet für Zone
2
Geräte, die ein hohes Maß an Sicherheit gewährleisten, geeignet für Zone 21
Geräte, die ein normales Maß an Sicherheit gewährleisten, geeignet für Zone
22
Geräte, die ein hohes Maß an Sicherheit gewährleisten, müssen bei Auftreten
einer explosionsfähigen Atmosphäre abgeschaltet werden können
Staub
Gase und Dämpfe
nichtelektrischer Explosionsschutz
Gase und Dämpfe der Gruppe IIC (schließt IIA und IIB mit ein)
elektrisch leitfähige Stäube der Gruppe IIIC (schließt IIIA und IIIB mit ein)
zu berücksichtigende Temperaturklasse, abhängig von der Umgebungstemperatur
maximale zu berücksichtigende Oberflächentemperatur, abhängig von der
Umgebungstemperatur
zulässige Umgebungstemperatur von -30 °C bis +60 °C bzw.
-30 °C bis +175 °C
Geräteschutzniveau, hohes Maß an Sicherheit, analog zur Gerätekategorie
Geräteschutzniveau, normales Maß an Sicherheit, analog zur Gerätekategorie
Für den sicheren Einsatz der Kupplungen gelten besondere Bedingungen
Falls zusätzlich zur -Kennzeichnung das Symbol
gestempelt wurde, so ist das Kupplungsteil un- oder vorgebohrt von KTR ausgeliefert worden (siehe hierzu auch Kapitel 4.2 dieser Betriebs-/Montageanleitung).
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
10
KTR-N
47210 DE
Blatt:
36 von 37
Ausgabe: 11
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
-Bereichen
10.5 EU-Konformitätserklärung
EU-Konformitätserklärung bzw.
Konformitätsbescheinigung
im Sinne der EU-Richtlinie 2014/34/EU vom 26.02.2014
und mit den zu ihrer Umsetzung erlassenen Rechtsvorschriften
Der Hersteller - KTR Systems GmbH, Carl-Zeiss-Str. 25, D-48432 Rheine - erklärt, dass die in dieser
Betriebs-/Montageanleitung beschriebenen, explosionsgeschützt ausgeführten
RADEX®-NC Servolamellenkupplungen
RADEX®-NC HT Servolamellenkupplungen
Geräte bzw. Komponenten im Sinne des Artikels 2, 1. der RL 2014/34/EU sind und die grundlegenden
Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen gemäß Anhang II der RL 2014/34/EU erfüllen.
Diese Konformitätserklärung ist unter der alleinigen Verantwortung des Herstellers KTR Systems
GmbH erstellt.
Die hier benannte Kupplung erfüllt die Anforderungen der folgenden Normen/Regelwerke:
EN ISO 80079-36:2016-12
EN ISO 80079-37:2016-12
EN ISO/IEC 80079-38:2017-10
IEC/TS 60079-32-1:2020-01-24
Die RADEX®-NC bzw. RADEX®-NC HT stimmt mit den Anforderungen der RL 2014/34/EU überein.
Entsprechend Artikel 13 (1) b) ii) der RL 2014/34/EU ist die technische Dokumentation bei der notifizierten Stelle hinterlegt (Baumusterprüfbescheinigung IBExU05ATEXB002 X):
IBExU
Institut für Sicherheitstechnik GmbH
Kennnummer: 0637
Fuchsmühlenweg 7
09599 Freiberg
Rheine,
Ort
01.07.2022
Datum
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
i. V.
Reinhard Wibbeling
Leiter Konstruktion/F&E
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
i. V.
Johannes Deister
Produktmanager
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
RADEX®-NC
RADEX®-NC HT
Betriebs-/Montageanleitung
10
KTR-N
47210 DE
Blatt:
37 von 37
Ausgabe: 11
Anhang A
Hinweise und Vorschriften für den Einsatz in
-Bereichen
10.6 UK-Konformitätserklärung
UK-Konformitätserklärung bzw.
Konformitätsbescheinigung
im Sinne der UK-Richtlinie SI 2016 Nr. 1107 vom 26.02.2014
und mit den zu ihrer Umsetzung erlassenen Rechtsvorschriften
Der Hersteller - KTR Systems GmbH, Carl-Zeiss-Str. 25, D-48432 Rheine - erklärt, dass die in dieser
Betriebs-/Montageanleitung beschriebenen, explosionsgeschützt ausgeführten
RADEX®-NC Servolamellenkupplungen
RADEX®-NC HT Servolamellenkupplungen
Geräte bzw. Komponenten im Sinne der Richtlinie SI 2016 Nr. 1107 sind und die grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen gemäß Richtlinie SI 2016 Nr.1107 erfüllen.
Diese Konformitätserklärung bzw. Konformitätsbescheinigung ist unter der alleinigen Verantwortung
des Herstellers KTR Systems GmbH erstellt.
Die hier benannte Kupplung erfüllt die Anforderungen der folgenden Normen/Regelwerke:
EN ISO 80079-36:2016-12
EN ISO 80079-37:2016-12
EN ISO/IEC 80079-38:2017-10
IEC/TS 60079-32-1:2020-01-24
Die RADEX®-NC bzw. RADEX®-NC HT stimmt mit den Anforderungen bzw. den anwendbaren Anforderungen der Richtlinie SI 2016 Nr. 1107 überein.
Entsprechend der Richtlinie SI 2016 Nr. 1107 ist die technische Dokumentation bei der zugelassenen
Stelle hinterlegt:
Eurofins CML
Kennnummer: 2503
Rheine,
Ort
01.07.2022
Datum
Schutzvermerk ISO 16016
beachten.
i. V.
Reinhard Wibbeling
Leiter Konstruktion/F&E
Gezeichnet:
Geprüft:
01.07.2022 Pz/Wb
26.07.2022 Pz
i. V.
Johannes Deister
Produktmanager
Ersatz für:
Ersetzt durch:
KTR-N vom 14.02.2020
">