Allen-Bradley 193 E1 PLUS Ground Fault/Jam Accessory Module Installationsanleitung

Bulletin 193 E1 Plus Ground Fault /Jam Accessory Module Application and Installation
Module accessoire de défaut à la terre/blocage pour 193 E1 Plus - Utilisation et installation
Anwendung und Installation des Erdschluss/Blockierungs-Zusatzmoduls, Serie 193 E1 Plus
Boletín 193 E1 PLUS Instalación y aplicación de módulo accesorio por fallo a tierra / atasco
Boletim 193 - Aplicação e Instalação do Módulo Acessório de Obstrução / Falha de Aterramento do E1 PLUS
Applicazione e installazione del modulo accessorio di guasto verso terra/blocco Bollettino 193 E1 PLUS
193 E1 PLUS
Bulletin 193 E1 PLUS
(Cat 193-EGJ Series B or Later)
WARNING
Only personnel familiar with the side mount module and associated machinery should plan to install, start up, and maintain the system.
Failure to comply may result in personal injury and/or equipment damage.
AVERTISSEMENT Seul le personnel familier avec le module à bornes latérales et le matériel associé est autorisé à installer, à démarrer et à entretenir le
système. Si cette recommandation n'est pas respectée, des accidents corporels ou des dommages matériels peuvent s'ensuivre.
Die Installation, Inbetriebnahme und Wartung des Systems sollte nur von Personal durchgeführt werden, das mit dem seitlich
WARNUNG
montierbaren Modul und den zugehörigen Geräten vertraut ist. Anderenfalls kann es zu Personen- und/oder Sachschäden kommen.
Sólo personal familiarizado con los módulos y maquinaria asociada debe llevar a cabo la instalación, puesta en marcha y manutención
ADVERTENCIA
del sistema. Si no cumple con dichas indicaciones, se arriesga a dañar los equipos o sufrir accidentes.
Somente os funcionários familiarizados com os módulos de suporte e a maquinaria a eles associados devem instalar, iniciar e manter o
ATENÇÃO
sistema. A não conformidade com essa advertência poderá resultar em lesões pessoais e/ou danos ao equipamento.
L'installazione, l'avvio e la manutenzione del modulo laterale e dei componenti accessori deve essere affidata solo a personale che abbia
AVVERTENZA
familiarità con il sistema. L'opera di individui inesperti può causare lesioni alle persone e/o danni all'attrezzatura.
WARNING
To prevent electrical shock, disconnect from power source before installing or servicing. Install in suitable enclosure. Keep free from
contaminants. (Follow NFPA70E requirements)
AVERTISSEMENT Avant le montage et la mise en service, couper l'alimentation secteur pour éviter toute décharge. Prévoir une mise en coffret ou armoire
appropriée. Protéger le produit contre les environnements agressifs. (Vous devez respecter la norme NFPA70E).
Vor Installations- oder Servicearbeiten Stromversorgung zur Vermeidung von elektrischen Unfällen trennen. Die Geräte müssen in
WARNUNG
einem passenden Gehäuse eingebaut und gegen Verschmutzung geschützt werden. (Befolgen Sie die Anforderungen nach NFPA70E).
Desconéctese de la corriente eléctrica, antes de la instalación o del servicio, a fin de impedir sacudidas eléctricas. Instálelo en una caja
ADVERTENCIA
apropiada. Manténgalo libre de contaminantes. (Cumpla con los requisitos NFPA70E)
Para evitar choques, desconectar da corrente elétrica antes de fazer a instalação ou a manutenção. Instalar em caixa apropriada.
ATENÇÃO
Manter livre de contaminantes. (Cumpra as exigências da norma NFPA70E)
Per prevenire infortuni, togliere tensione prima dell'installazione o manutenzione. Installare in custodia idonea. Tenere lontano da
AVVERTENZA
contaminanti. (Seguire i requisiti NFPA70E)
WARNING
The E1 Plus Overload relay is not a ground fault circuit interruptor for personnel protection as defined in Article 100 of the NEC.
AVERTISSEMENT Le relais de surcharge E1 Plus ne fournit aucune protection contre les défauts à la terre conformément à l'Article 100 du NEC (code national
électrique aux États-Unis).
WARNUNG
Das Überlastrelais E1 Plus ist kein Erdschluss-Leistungsschalter für den Personenschutz gemäß der Definition in NEC-Artikel 100.
ADVERTENCIA
El relé de sobrecarga E1 Plus no es un interruptor de circuito de fallo a tierra para la protección del personal como define el artículo 100 del
código NEC.
ATENÇÃO
O Relé de Sobrecarga E1 Plus não é um interruptor sensor de circuito com falha de aterramento para proteção de pessoal conforme definição do
Artigo 100 do instituto NEC.
AVVERTENZA
Il relè termico E1 Plus non è un interruttore di circuito con guasto verso terra per la protezione personale, come definito nell'articolo 100 del
codice NEC.
PN-30293
DIR 10000027223 (Version 00)
Printed in U.S.A.
WARNING
Do not use automatic reset mode in applications where unexpected automatic restart of the motor can cause injury to persons or damage to equipment.
AVERTISSEMENT N’utilisez pas le mode Remise à zéro automatique dans les applications où un redémarrage automatique inattendu du moteur pourrait provoquer des
blessures personnelles ou des dégâts matériels.
WARNUNG
Der automatische Rücksetzmodus darf nicht in Anwendungen verwendet werden, in denen der unerwartete Neustart des Motors zuPersonen– oder
Sachschäden führen kann.
ADVERTENCIA
No use el modo de reseteo automático en aplicaciones donde el rearranque repentino del motor pueda causar lesiones personales o dañoal equipo.
ATENÇÃO
Não utilize o modo de reajuste automático em aplicações nas quais o reinício automático e inesperado do motor possa causar ferimentosàs pessoas ou
danos ao equipamento.
AVVERTENZA
Non usare la modalità di ripristino automatico in applicazioni dove il riavviamento automatico improvviso del motore può provocareinfortuni o danni
all’apparecchiatura. contromisure.
WARNING
The side mount module contains ESD (electrostatic discharge)-sensitive parts and assemblies. Static control precautions are required when installing,
testing, servicing, or repairing this assembly. Component damage may result if ESD control procedures are not followed. If you are not familiar with
static control procedures, refer to Rockwell Automation publication 8000-4.5.2, "Guarding Against Electrostatic Damage", or any other applicable ESD
protection handbook.
AVERTISSEMENT Le module à bornes latérales contient des pièces et des assemblages sensibles aux décharges électrostatiques. Des précautions en matière de régulation
statique sont à prendre lors de l'installation, de l'essayage, de l'entretien ou de la réparation de cet appareil. Les composants peuvent être endommagés si
les procédures de régulation statique ne sont pas suivies. Si vous n'êtes pas familier avec ces procédures, veuillez consulter la publication Rockwell
Automation 8000-4.5.2 intitulée " Guarding Against Electrostatic Damage " ou tout autre manuel de protection contre les décharges électrostatiques
approprié.
Das seitlich montierbare Modul enthält Teile und Komponenten, die gegenüber elektrostatischer Entladung empfindlich sind. Bei der Installation,
WARNUNG
Erprobung, Wartung oder Reparatur dieses Moduls sind entsprechende Vorsichtsmaßnahmen zum Schutz vor elektrostatischer Entladung zu ergreifen.
Wenn keine Vorsichtsmaßnahmen zum Schutz vor elektrostatischer Entladung ergriffen werden, können an Teilen Schäden entstehen. Wenn Sie mit den
Vorsichtsmaßnahmen zum Schutz vor elektrostatischer Entladung nicht vertraut sind, lesen Sie die Publikation 8000-4.5.2 "Guarding Against
Electrostatic Damage" (Schutz vor Schäden durch elektrostatische Entladung) von Rockwell Automation oder einen anderen Leitfaden zu diesem
Thema.
El módulo de montaje lateral contiene piezas sensibles a descargas electrostáticas (DEE). Deben adoptarse precauciones contra la electricidad estática al
ADVERTENCIA
momento de instalar, probar, reparar o revisar esta pieza. Si no se siguen apropiadamente los procedimientos de control de descargas electrostáticas
pueden producirse daños en los componentes. Si no conoce bien las precauciones contra la electricidad estática, consulte la publicación 8000-4.5.2,
"Guarding Against Electrostatic Damage" ("Protección contra daños producidos por la electricidad estática") u otros manuales similares.
O módulo do suporte contém partes e montagens sensíveis à descarga eletrostática. São necessárias precauções relacionadas ao controle estático durante
ATENÇÃO
a instalação, teste, revisão ou reparo desta montagem. Poderão ocorrer danos ao componente, se os procedimentos para o controle da descarga
eletrostática (ESD) não forem seguidos. Caso você não esteja familiarizado com os procedimentos para o controle eletrostático, consulte a publicação
8000-4.5.2, "Guarding Against Electrostatic Damage", da Rockwell Automation ou qualquer outro material relativo à ESD.
Il modulo laterale contiene parti e componenti sensibili alle scariche elettrostatiche. Durante l'installazione, il collaudo e gli interventi di manutenzione
AVVERTENZA
di questo modulo è necessario adottare precauzioni per il controllo dell'energia elettrostatica. La mancata osservanza delle procedure di controllo delle
scariche elettrostatiche può causare il danneggiamento dei componenti. Se non si ha familiarità con tali procedure consultare la pubblicazione Rockwell
Automation numero 8000-4.5.2, "Guarding Against Electrostatic Damage", o qualsiasi altro manuale per la protezione dalle scariche elettrostatiche.
Rockwell Automation
Rockwell Automation
8000-4.5.2"
PN-30293
DIR 10000027223 (Version 00)
(2)
8000-4.5.2
Reset Operation
Opération de remise à zéro
Zurücksetzungsvorgang
Operación de reseteo
Operação de reajuste
Operazione di ripristino
A
Fault Reset Method
Mode de remise à zéro des défauts
Fehlerzurücksetzungs-Methode
Método de restablecimiento de fallo
Método de Redefinição de Falhas
Metodo di ripristino errore
Adjustment Settings
Paramètres d'ajustement
Einstellungen
Configuración
Configurações dos ajustes
Impostazioni di regolazione
A
Overload Relay Reset (SW1)
Remise à zéro du relais de surcharge (SW1)
Zurücksetzung des Überlastrelais (SW1)
Restablecer relé de sobrecarga (SW1)
Redefinição do Relé de Sobrecarga (SW1)
Ripristino relè termico (SW1)
Ground Fault
Défaut à la terre
Erdschluss
Fallo a tierra
Falha de Aterramento
Guasto verso terra
Jam
Brouillage
Blockierung
Atasco
Obstrução
Blocco
Overload
Surcharge
Überlast
Sobrecarga
Sobrecarga
Sovraccarico
Phase Loss
Perte de phase
Phasenverlust
Pérdida de fase
Perda de Fase
Perdita di fase
C
C
C
C
Manual
Manuelle
Manuell
Manuale
Manual
Manuelle
Manuell
Manuale
Manual
Manuelle
Manuell
Manuale
Manual
Manuelle
Manuell
Manuale
Manual
Manuelle
Manuell
Manuale
C
C
Manual
Manuelle
Manuell
Manuale
Manual
Manuelle
Manuell
Manuale
D
C
B
B is overridden by DIP switch 1 at A
B est neutralisé par le commutateur DIP 1 en A
Zurücksetzungsmodus B wird durch den DIP-Schalter 1 bei A außer Kraft gesetzt.
Modo de restablecimiento B se anula con el conmutador DIP 1 en A
O modo de redefinição B é substituído pela chave DIP 1 em A
Il microinterruttore 1 in A ha la precedenza sulla modalità di ripristino B
Reset mode
Automatic
Automatique
Automatisch
Automático
Automatico
C
Automatic / Manual
Automatique/Manuelle
Automatisch/manuell
Automático / Manual
Automatico / manuale
D
Manual
Manuelle
Manuell
Manuale
Le mode de remise à zéro
B
B pour définir la configuration de la remise à zéro.
Wenn die Stromversorgung vom Modul getrennt ist, wird die Zurücksetzungskonfiguration durch Einstellung bei B gesteuert.
With supply voltage removed from the module, reset configuration is controlled by adjustment settings at
Après avoir coupé l'alimentation du module, vous pouvez utiliser les paramètres en
Con la tensión de suministro eliminada del módulo, la configuración de restablecimiento está controlada por la configuración de ajuste de
Com a tensão de alimentação removida do módulo, a configuração de redefinição é controlada pelas configurações de ajuste em
B
In assenza di tensione di alimentazione del modulo, la configurazione di ripristino viene controllata dalle impostazioni di regolazione in
PN-30293
DIR 10000027223 (Version 00)
(3)
B
B
Features
Caractéristiques
Leistungsmerkmale
Características
Recursos
Caratteristiche
Do not apply external voltage to R1, R2, S1 and S2. Equipment damage may occur.
WARNING
AVERTISSEMENT Aucune tension d'alimentation externe ne doit être appliquée aux bornes R1, R2, S1 et S2. Cela
Status LED
Voyant d'état
Status-LED
LED de estado
LED de Status
LED di stato
pourrait causer des dommages matériels.
I
O
S
TU
STA
1
2 3
4
5 6
WARNUNG
Legen Sie an R1, R2, S1 und S2 keine externe Spannung an. Andernfalls können Geräteschäden
verursacht werden.
ADVERTENCIA
No aplique tensión externa a R1, R2, S1 y S2. Pueden producirse daños en el equipo.
ATENÇÃO
Não aplique tensão externa em R1, R2, S1 e S2. Há risco de danos no equipamento.
AVVERTENZA
Non applicare tensioni esterne a R1, R2, S1 e S2. Si potrebbero causare danni all'apparecchiatura.
7 8
Remote Reset and Ground Fault Sensing Control Terminals
Bornes de commande de détection de défauts à la terre et de remise à zéro à distance
Steuerungsklemmen für dezentrales Zurücksetzen und Erdschlusserkennung
Terminales de control de sensores de fallo a tierra y reconexión remota
Terminais de Controle de Detecção de Falhas de Aterramento e Redefinição Remota
Terminali di controllo per il ripristino remoto e il sensore di guasto verso terra
Power Supply Terminals
Terminaux d'alimentation électrique
Netzklemmen
Terminales de alimentación eléctrica
Terminais de fornecimento de energia
Terminali alimentazione elettrica
Paramètres d'ajustement
Einstellungen
Configuración
Overload Relay Reset Mode
Automatic: 0
SW1
Manual: I
Ground Fault Current Range
SW 2 SW3
20...100mA
0
0
(Resistive load only)
100...500mA
0
I
0.2...1.0A
I
0
1.0...5.0A
I
I
Mode de remise à zéro du relais de surcharge
Automatique: 0
SW1
Manuelle: I
Plage de tensions des défauts à la terre
SW 2 SW3
20...100mA
0
0
(Charge résistive uniquement)
Überlastrelais-Zurücksetzungsmodus
SW1
Manuell: I Automatisch: 0
Erdschlussstrombereich
SW 2 SW3
20...100mA
0
0
(Nur Widerstandslast)
100...500mA
0
I
0.2...1.0A
I
0
1.0...5.0A
I
I
Modo de restablecimiento del relé de sobrecarga
Automático: 0
SW1
Manual: I
Rango de corriente de fallo a tierra
SW 2 SW3
20...100mA
0
0
(Sólo carga resistiva)
100...500mA
0
I
0.2...1.0A
I
0
1.0...5.0A
I
I
Ground Fault Trip Level
SW 4 SW 5 SW 6
0
0
0
Disable/Off
20% Max GF Current 0
0
I
I
0
35% Max GF Current 0
50% Max GF Current 0
I
I
65% Max GF Current I
0
0
80% Max GF Current I
0
I
I
I
90% Max GF Current
0
100% Max GF Current I
I
I
Seuil de déclenchement des défauts à la terre
SW 4 SW 5 SW 6
0
0
0
Hors tension/Off
20 % tension max. déf. terre 0
0
I
35 % tension max. déf. terre 0
I
0
50 % tension max. déf. terre 0
I
I
65 % tension max. déf. terre I
0
0
80% tension max. déf. terre I
0
I
90% tension max. déf. terre I
I
0
I
100% tension max. déf. terre I
I
Erdschlussauslösungspegel
SW 4 SW 5 SW 6
0
0
0
Deaktivieren/Aus
20 % Max GF-Strom
0
0
I
0
I
0
35 % Max GF-Strom
50 % Max GF-Strom
0
I
I
65 % Max GF-Strom
0
0
I
I
80 % Max GF-Strom
0
I
I
I
90 % Max GF-Strom
0
100 % Max GF-Strom
I
I
I
Nivel de desconexión por fallo a tierra
SW 4 SW 5 SW 6
0
0
0
Desactivar/Apagar
20% máx. corriente GF
0
0
I
0
I
0
35% máx. corriente GF
50% máx. corriente GF
0
I
I
65% máx. corriente GF
0
0
I
I
80% máx. corriente GF
0
I
I
I
90% máx. corriente GF
0
100% máx. corriente GF
I
I
I
Adjustment Settings
SW7
Overload Relay Type
1Phase: 0
3 Phase: I
SW8
Jam Protection
Disable: 0
Enable: I
Configurações de Ajuste
100...500mA
0.2...1.0A
1.0...5.0A
0
I
I
I
0
I
Type de relais de surcharge
SW7
Triphasé: I Monophasé: 0
SW7
Überlastrelaistyp
1-phasig: 0
3-phasig: I
Tipo de relé de sobrecarga
1 fase: 0
SW7
3 fases: I
Protection anti-blocage
Désactiver: 0
Activer: I
SW8
Blockierungsschutz
Deaktivieren: 0
Aktivieren: I
Protección contra atascos
Desactivar: 0
SW8
Activar: I
SW8
Impostazioni di regolazione
Modo de Redefinição de Relé de Sobrecarga
Automático: 0
SW1
Manual: I
Faixa da Corrente de Falha de Aterramento
SW 2 SW3
20...100mA
0
0
(Somente carga resistente)
100...500mA
0
I
0.2...1.0A
I
0
1.0...5.0A
I
I
Modalità di ripristino relè termico
Automatico: 0
SW1
Manuale: I
Intervallo corrente guasto verso terra
SW 2 SW3
20...100mA
0
0
(Solo carico resistivo)
100...500mA
0
I
0.2...1.0A
I
0
1.0...5.0A
I
I
Nível de Disparo na Falha de Aterramento
SW 4 SW 5 SW 6
0
0
0
Desativar/Desligar
Máx. 20% Corrente de Falha de Aterramento 0
0
I
Máx. 35% Corrente de Falha de Aterramento 0
I
0
Máx. 50% Corrente de Falha de Aterramento 0
I
I
Máx. 65% Corrente de Falha de Aterramento I
0
0
Máx. 80% Corrente de Falha de Aterramento I
0
I
Máx. 90% Corrente de Falha de Aterramento I
I
0
I
Máx. 100% Corrente de Falha de Aterramento I
I
Livello intervento guasto verso terra
SW 4 SW 5 SW 6
0
0
0
Disattivo/Off
20% corrente guasto max
0
0
I
35% corrente guasto max
0
I
0
50% corrente guasto max
0
I
I
65% corrente guasto max
0
0
I
80% corrente guasto max
I
0
I
90% corrente guasto max
I
I
0
I
I
100% corrente guasto max
I
Tipo de Relé de Sobrecarga
SW7
Trifásico: I Monofásico: 0
Proteção contra Obstrução
Desativar: 0
SW8
Ativar: I
SW7
Tipo di relè termico
Monofase: 0
Trifase: I
SW8
Protezione blocco
Disattiva: 0
Attiva: I
SW1
SW1
20...100mA
SW 2
0
SW3
0
20...100mA
SW 2
0
SW3
0
100...500mA
0.2...1.0A
1.0...5.0A
0
I
I
I
0
I
100...500mA
0.2...1.0A
1.0...5.0A
0
I
I
I
0
I
SW 4 SW 5 SW 6
0
0
0
0
0
I
0
I
0
0
I
I
0
0
I
I
0
I
I
I
0
I
I
I
SW7
SW 4 SW 5 SW 6
0
0
0
0
0
I
0
I
0
0
I
I
0
0
I
I
0
I
I
I
0
I
I
I
SW7
SW8
PN-30293
DIR 10000027223 (Version 00)
(4)
Ground Fault / Jam Circuit Function
Fonction de protection contre les défauts à la terre/blocages
Erdschluss/Blockierungs-Stromkreisfunktion
Función del circuito de fallo a tierra / atasco
Protection Inhibit:
A ground fault / jam trip will not occur until:
Schutzsperre:
Eine Erdschluss-/Blockierungsauslösung tritt erst unter folgenden Umständen auf:
Motor current > 150% FLA
Motorstrom > 150 % FLA
Motor current < 125% FLA
Start
Start
Motorstrom < 125 % FLA
Trip delay:
The delay between the occurrence of a ground fault / jam and a trip of the E1 Plus varies, but is generally
described by one of the following:
· 50 ms ± 20 ms, typical for ground fault.
· 500 ms ± 250 ms, typical for jam.
· < 6 seconds, for a ground fault present at power-up of the side mount module;
· < 30 seconds, if the protection inhibit has not been cleared for jam or ground fault.
Under no conditions should a ground fault / jam trip take longer than 31 seconds.
Jam protection:
When enabled by the DIP switch, the overload relay will trip when the motor current exceeds 400% (±20%) of
the FLA setting.
Status LED:
The status LED will indicate the module status by flashing a red trip code. The number of flashes followed by
a pause identifies the specific trip code as follows:
(1) - overload trip
(2) - phase loss trip
(3) - ground fault trip
(4) - jam trip
Green flash - module powered
Green solid - module powered plus motor current present
Red flash - warning: Fault detected and E1 Plus preparing to trip.
Red solid - hardware fault: Internal hardware fault detected and E1 Plus trip attempted. Recover fault by
cycling SMM supply voltage.
If this fault is encountered, the user should:
a) verify that supply voltage is within limits;
b) verify that wiring to the terminals is correct;
c) verify that the pins which connect the SMM to the E1 Plus are not damaged or misaligned.connect the
SMM to the E1 Plus are not damaged or misaligned.
Auslösungsverzögerung:
Die Verzögerung zwischen dem Auftreten eines Erdschlussfehlers bzw. einer Blockierung und
der Auslösung des E1 Plus variiert, kann jedoch grundsätzlich durch die folgenden Parameter
beschrieben werden:
· 50 ms ± 20 ms typisch für Erdschluss;
· 500 ms ± 250 ms typisch für Blockierung;
· < 6 s bei einem Erdschluss während des Einschaltens des seitlich montierten Moduls;
· < 30 s bei Blockierung oder Erdschluss, wenn die Schutzsperre nicht gelöst wurde.
Unter keinen Bedingungen sollte eine Erdschluss-/Blockierungsauslösung länger als 31
Sekunden dauern.
Blockierungsschutz:
Bei Aktivierung über den DIP-Schalter wird das Überlastrelais ausgelöst, wenn der Motorstrom
400 % (±20 %) der FLA-Einstellung überschreitet.
Status-LED: (durchgängig grün - Modul ist eingeschaltet)
Die Status-LED zeigt den Modulstatus durch rotes Blinken nach einem Auslösungscode an.
Durch die Anzahl der Leuchtphasen, gefolgt von einer Pause, kann der genaue Auslösungscode
wie folgt ermittelt werden:
(1) - Überlastauslösung (2) - Phasenverlustauslösung (3) - Erdschlussauslösung (4) Blockierungsauslösung
Blinkendes grün Licht – Modul eingeschaltet
Konstantes grünes Licht – Modul eingeschaltet und Motorstrom liegt an
Blinkendes rotes Licht – Warnung: Störung erkannt und E1 Plus noch nicht zum Auslösen
bereit.
Konstantes rotes Licht – Hardware-Fehler: Interner Hardware-Fehler und E1
Plus-Auslöseversuch.
Beheben des Fehlers durch Takten der SMM-Versorgungsspannung.
Falls dieser Fehler auftritt, wie folgt vorgehen:
a) überprüfen, ob die Versorgungsspannung im zulässigen Bereich liegt;
b) überprüfen, ob die Verkabelung an den Klemmen korrekt ist;
c) überprüfen, ob die Anschlüsse vom SMM zum E1 Plus beschädigt oder falsch geführt sind.
Inhibition de la protection :
Aucun déclenchement de défaut à la terre/blocage ne se produit jusqu'à ce que :
Protección por inhibición:
La desconexión por fallo a tierra / atasco no se producirá hasta que:
Tension moteur > 150 % FLA
Démarrage
Corriente del motor > 150% FLA
Tension moteur < 125 % FLA
Corriente del motor < 125% FLA
Inicio
Retardo de desconexión:
El lapso que se produce entre el fallo a tierra /atasco y la desconexión del E1 Plus es variable, pero
suele describirse por alguna de las siguientes condiciones:
· 50 ms ± 20 ms, típico en caso de fallo a tierra;
· 500 ms ± 250 ms, típico en caso de atasco.
· < 6 segundos, para un fallo a tierra presente al encender el módulo de montaje lateral;
· < 30 segundos, si la protección por inhibición no se ha quitado en caso de atasco o fallo a tierra.
Bajo ninguna condición la desconexión por atasco/ fallo a tierra debe superar los 31 segundos.
Protección contra atascos:
Cuando se active con el conmutador DIP, el relé de sobrecarga se desconectará cuando la
corriente del motor supere el 400% (±20%) de la configuración del FLA.
LED de estado: (verde fijo - el módulo está encendido)
El LED de estado indicará el estado del módulo con un código de desconexión rojo. El número de
parpadeos de la luz identifica el código de desconexión de la siguiente manera:
(1) - desconexión por sobrecarga (2) - desconexión por pérdida de fase (3) - desconexión por fallo a
tierra (4) - desconexión por atasco
Encendido verde: módulo encendido
Luz verde fija: módulo encendido y corriente de motor presente
Encendido rojo: advertencia Se ha detectado un fallo y E1 Plus no puede realizar la desconexión.
Luz roja fija: error de hardware Se ha detectado un error de hardware interno y E1 Plus ha
intentado la desconexión. Recuperar el fallo mediante el ciclado de tensión de suministro SMM.
Si se produce un fallo, el usuario deberá:
a) comprobar que la tensión de suministro se encuentre dentro de los límites;
b) comprobar que el cableado de los terminales sea correcto;
c) comprobar que las clavijas que conectan el SMM al E1 Plus no estén dañadas o
desalineadas.
Délai de déclenchement :
Le délai entre l'apparition d'un défaut à la terre/blocage et le déclenchement du relais E1 Plus est
variable. En règle générale, il est défini comme suit :
· 50 ms ± 20 ms (délai standard pour un défaut à la terre) ;
· 500 ms ± 250 ms (délai standard pour un blocage) ;
· < 6 secondes pour un défaut à la terre lors de la mise sous tension du module à bornes
latérales ;
· < 30 secondes si l'inhibition de la protection n'a pas été désactivée pour le blocage ou le défaut
à la terre.
Un déclenchement de défaut à la terre/blocage ne doit jamais dépasser 31 secondes.
Protection anti-blocage :
Lorsqu'il est activé par un commutateur DIP, le relais de surcharge se déclenche si la tension
moteur dépasse 400 % (±20 %) de la valeur du paramètre FLA.
Voyant d'état : vert continu : le module est sous tension.
Le voyant d'état indique l'état du module par des clignotements de couleur rouge (code de
déclenchement). Le nombre de clignotements suivi d'une pause identifie le code de
déclenchement comme suit :
(1) - surcharge (2) - perte de phase (3) - défaut à la terre (4) - blocage
Clignotement vert : module sous tension
Vert continu : module sous tension et présence de la tension moteur
Clignotement rouge (avertissement) : détection d'un défaut et relais E1 Plus pas encore en
mesure d'activer le déclenchement
Rouge continu (défaut matériel) : détection d'un défaut matériel interne et lancement d'une
tentative de déclenchement par le relais E1 Plus Il s'agit d'un défaut de récupération détecté à la
mise sous tension du module de gestion système.
Si ce défaut se produit, l'utilisateur doit:
a) vérifier que la tension n'est pas hors limites ;
b) vérifier le bon câblage des bornes ;
c) vérifier que les broches qui relient le module de gestion système au relais E1 Plus ne sont
pas endommagées ou mal alignées.
PN-30293
DIR 10000027223 (Version 00)
(5)
Função do Circuito de Obstrução / Falha de Aterramento
Funzione del circuito di guasto verso terra/blocco
Inibição de Proteção:
Não ocorrerá um disparo de obstrução / falha de aterramento até:
Corrente do motor > 150% FLA
Início
Corrente do motor < 125% FLA
< 125% FLA
Atraso do disparo:
O atraso entre a ocorrência de uma falha de aterramento / obstrução e um disparo do E1 Plus
varia, mas em geral é descrito por uma destas condições:
· 50 ms ± 20 ms, normal para falha de aterramento.
· 500 ms ± 250 ms, normal para obstrução.
· < 6 segundos, para uma falha de aterramento ocorrida na ativação do módulo de montagem
lateral;
· < 30 segundos, se a inibição de proteção não tiver sido removida para obstrução ou falha de
aterramento.
Sob hipótese alguma um disparo de obstrução / falha de aterramento deve demorar mais do que
31 segundos.
Proteção contra obstrução:
Ao ser ativado pela chave DIP, o relé de sobrecarga disparará quando a corrente do motor
ultrapassar 400% (±20%) da configuração FLA.
LED de status: (verde constante - o módulo está ligado)
Este LED indicará o status do módulo piscando um código de disparo vermelho. O número de
vezes que o LED piscar seguido de uma pausa identifica o código de disparo específico da
seguinte maneira:
(1) - disparo de sobrecarga (2) - disparo de perda de fase (3) - disparo de falha de aterramento
(4) - disparo de obstrução
Verde pisca - módulo ativado
Verde constante - módulo ativado e corrente do motor presente
Vermelho pisca - aviso: Falha detectada e E1 Plus ainda incapaz de disparar.
Vermelho constante - falha de hardware: Falha de hardware interna detectada, e tentativa de
disparo do E1 Plus. Repare a falha desligando e ligando a tensão de alimentação de SMM.
Se essa falha ocorrer, o usuário deverá:
a) verificar se a tensão de alimentação está dentro dos limites;
b) verificar se a fiação até os terminais está correta;
c) verificar se os pinos que conectam o SMM ao E1 Plus não estão danificados ou mal
alinhados.
E1 Plus
IInibizione protezione:
L'intervento a seguito di guasto verso terra/blocco non avviene fino a quando:
Corrente motore > 150% Amp. a pieno carico
Avvio
125% FLA
Corrente motore < 125% FLA
Ritardo di intervento:
Il ritardo di intervento del relè E1 Plus a seguito di un guasto verso terra/blocco è variabile, ma
può essere in genere descritto in uno dei modi seguenti:
· 50 ms ± 20 ms, tipico per guasto verso terra.
· 500 ms ± 250 ms, tipico per blocco.
· < 6 secondi, per un guasto verso terra presente all'accensione del modulo a montaggio laterale;
· < 30 secondi, se l'inibizione della protezione non è stata annullata per il blocco o il guasto verso
terra.
In nessun caso l'intervento da guasto verso terra/blocco dovrebbe essere ritardato per più di 31
secondi.
Protezione blocco:
Se abilitato tramite microinterruttore, il relè termico interverrà se la corrente del motore supera il
400% (±20%) dell'amperaggio a pieno carico.
LED di stato: (verde fisso - il modulo è acceso)
Il LED di stato indica lo stato del modulo tramite un codice di intervento a luce rossa
lampeggiante. Il codice di intervento specifico è identificato dal numero di lampeggi seguiti da
una pausa.
(1) - intervento da sovraccarico (2) - intervento da perdita di fase (3) - intervento da guasto verso
terra (4) - intervento da blocco
Verde lampeggiante - modulo alimentato
Verde fisso - modulo alimentato e corrente motore presente
Rosso lampeggiante - attenzione: rilevato un guasto, il relè E1 Plus non è ancora in grado di
intervenire
Rosso fisso - guasto hardware: rilevato un guasto hardware interno, tentato intervento del relè
E1 Plus. Ripristinare il funzionamento spegnendo e riaccendendo il modulo.
In caso di guasto, verificare quanto segue:
a) la tensione di alimentazione rientra nei limiti previsti;
b) il cablaggio dei terminali è corretto;
c) i piedini del connettore tra il modulo e il relè non sono danneggiati o disallineati.
E1 Plus
PN-30293
DIR 10000027223 (Version 00)
(6)
Installation
Instalación
Instalação
Installazione
1
2
#2 Driver
1
0.7 - 1.1 N.m
(6 - 10 lb-in)
2
0.56 - 0.79 N.m
(5 - 7 lb-in)
Wiring Diagram
Schéma de câblage
Verkabelungsschema
Diagrama de cableado
0.6mm X 3.5mm Blade
(.02 in X .14 in Blade)
7mm
(.28 in)
Diagrama de circuito
Schema elettrico
Recommend use of twisted pair for remote reset and ground fault sensor, #24 AWG
Minimum
L'utilisation d'une paire torsadée est recommandée pour la remise à zéro à distance
et la détection de défauts à la terre (diamètre minimum : 24 AWG/0,5 mm).
Empfohlene Verwendung von verdrillten Doppelleitungen für dezentrales
Zurücksetzen und Erdschlusssensor, mindestens AWG 24
Wire Size
1X
0.2.....2.5 mm2
2X
0.2........1 mm2
Remote Indication Display
Affichage par télésignalisation
Remote-Anzeige
Pantalla de indicación a distancia
Indicador de Aplicativo Remoto
Display di indicazione remota
A2
A1
Diametro minimo consigliato per il doppino intrecciato del sensore di guasto verso
terra e di ripristino remoto: n. 24 AWG
(24 - 240V, 47 - 63HZ or DC)
R2
0.25.......1 mm2
S2
S1
R1
2X
R1
A2
0.2......2.5 mm2
Recomende o uso de par trançado para o detector de falha de aterramento e
redefinição remota - no mínimo AWG nº 24
A2
A1
1X
R2
A2
24.....16 AWG
A1
2X
Se recomienda el uso de un par trenzado para la reconexión remota y el sensor de
fallo a tierra, mínimo #24 AWG.
S1 S2 R1 R2
24.....12 AWG
S1 S2 R1 R2
1X
A1
PN-30293
DIR 10000027223 (Version 00)
(7)
J
H
A
F
CONTACTOR
CAT. NO.
100-C09, -C12,
-C16, -C23
E1 PLUS
CAT. NO.
193*-EE_B
100-C30, -C37
193*-EE_D
100-C43
G
E
100-C60, -C72,
-C85
193*-EE_E
A
B
C
D
E
F
mm
(in)
63
(2.48)
148
(5.83)
85.2
(3.35)
24.5
(.96)
13.9
(.55)
35
(1.38)
mm
(in)
63
(2.48)
148
(5.83)
101.2
(3.98)
24.5
(.96)
13.9
(.55)
35
(1.38)
mm
(in)
67.5
(2.66)
148
(5.83)
101.2
(3.98)
24.5
(.96)
18.4
(.74)
45
(1.77)
55
(2.16)
90
(3.54)
191.6
(7.54)
120.4
(4.74)
29
(1.14)
23.8
(.94)
G
H
J
K
L
mm
(in)
60
(2.36)
86.5
(3.40)
2
(.08)
4.5
(.17)
18
(.71)
mm
(in)
60
(2.36)
104
(4.09)
2
(.08)
4.5
(.17)
18
(.71)
mm
(in)
60
(2.36)
104
(4.09)
2
(.08)
4.5
(.17)
18
(.71)
mm
(in)
100
(3.94)
126
(4.94)
2
(.08)
5.4
(.21)
18
(.71)
mm
(in)
K
B
CONTACTOR
CAT. NO.
100-C09, -C12,
-C16, -C23
D
E1 PLUS
CAT. NO.
193*-EE_B
100-C30, -C37
193*-EE_D
100-C43
100-C60, -C72,
-C85
L
C
Accessory
Accessoire
Catalog
Number
Zubehör
Accesorio
Acessório
Accessori
Maximum Frequency Turns
Current
Ratio
Sensor Window I.D. Sensor
Type
Customer
Sensor
Termination
193-CBCT1
45A
50/60 Hz 1000:1
19.1 mm (.75 in.)
Supplied
193-CBCT2
90A
50/60 Hz 1000:1
39.6 mm (1.56 in.)
Ring Lug
Required
193-CBCT3
180A
50/60 Hz 1000:1
63.5 mm (2.5 in.)
Ring Lug
Required
193-CBCT4
420A
50/60 Hz 1000:1
82.3 mm (3.25 in.)
Ring Lug
Required
Cat 193-ERID
Remote Indication Display
Affichage par télésignalisation
Remote-Anzeige
Pantalla de indicación a distancia
Indicador de Aplicativo Remoto
Display di indicazione remota
Specifications
Caractéristiques
193*-EE_E
8 AWG @ 600V 
(10mm²)
2 AWG @ 600V 
( 35mm²)
Ref: IEC
Ref:
Contactor NEMA
Catalog Contactor
Number
Size
100-C09
THRU
00....2
100-C37
100-C09
THRU
100-C85
250MCM @ 600V  100-C09
(120mm²)
THRU
100-D180
350MCM @ 600V  100-C09
(10mm²)
THRU
 For a three phase system with one cable per phase
Pour un système triphasé avec un câble par phase
Für ein 3-Phasen-System mit einer Leitung pro Phase
Para un sistema de tres fases con un cable por fase
Para um sistema trifásico com um cabo por fase
Per un sistema trifase con un cavo per fase
00....3
00....4
�For a three phase system with two cables per phase.
Pour un système triphasé avec deux câbles par phase.
Für ein dreiphasiges System mit zwei Kabeln pro Phase.
Para un sistema de tres fases con dos cables por fase.
Per un sistema trifase con due cavi per fase.
Para um sistema trifásico com dois cabos por fase.
00....5
100-D420
Cat 193-EMC
Adjustment Cover
Couvercle de réglage
Abdeckung für Einstellelemente
Cubierta de los ajustes
Tampa do ajuste
Copertura pannello di regolazione
Spezifikationen
Características
Rated Insulation Voltage (Ui)
Tension d'isolation nominale (Ui)
Nennprüfspannung (Ui)
Tensión nominal de aislamiento (Ui)
Voltaggio di isolamento nominale (Ui)
Voltagem Nominal de Isolamento (Ui)
Maximum
Recommended
Cable Size
Specifiche
Especificações
300V
Power at Rated Operating Voltage
Puissance à la tension nominale de service
Leistung bei Nennbetriebsspannung
Alimentación en tensión nominal de trabajo
Alimentação na voltagem nominal de operação
Corrente alla tensione nominale di esercizio
24 - 240 VAC, 50/60 Hz
24 - 240 VDC
2.5 kV
Rated Impulse Withstand Voltage (U imp)
Tension de tenue aux ondes de choc (U imp)
Nennimpulsspannungsfestigkeit (U imp)
Tensión nominal no disruptiva de impulso (U imp)
Voltagem (U imp) nominal resistente ao impulso
Tensione nominale di tenuta a impulso (U imp)
(U imp)
(U imp)
24 VAC
120 VAC
240 VAC
(Ui)
(Ui)
Rated Operating Voltage (Ue)
Tension d'emploi assignée (Ue)
Nennbetriebsspannung (Ue)
Tensión nominal de trabajo (Ue)
Voltaggio di isolamento di esercizio (Ue)
Voltagem Nominal de Operação (Ue)
(Ue)
(Ue)
PN-30293
DIR 10000027223 (Version 00)
Printed in U.S.A.
0.8 W
0.8 W
1.0 W
">