MX A100 series Benutzerhandbuch

FRONTLADER
MX A104
MX A106
MX A110
Bedienungsanleitung
Vor dem ersten Einsatz des MX-Frontladers
DE 369939 AC - 1022
Übersetzung der Originalanleitung
Sehr geehrter Benutzer,
wir danken Ihnen für Ihr Vertrauen und sind zuversichtlich, dass Sie mit Ihrem MX-Frontlader sehr zufrieden sein werden.
Die wenigen Minuten, die Sie für die Lektüre dieser Bedienungsanleitung benötigen, werden Ihnen helfen, die volle
Leistungsfähigkeit des MX-Frontladers zu nutzen, seine Langlebigkeit zu bewahren und sicher damit zu arbeiten.
Die Bedienungsanleitung des Frontladers ist ein wichtiges Dokument und muss für den Bedarfsfall sorgfältig aufbewahrt
werden. Sie sollte jedem weiteren Benutzer oder Käufer des Frontladers weitergegeben werden.
Es kann vorkommen, dass die Abbildungen und die technischen Daten im vorliegenden Dokument nicht genau Ihrem
Frontlader entsprechen. Die Betriebsbedingungen ändern sich jedoch nicht.
Der Frontlader muss dem Nutzer vom Vertragshändler übergeben werden.
Die Vorführung des auszuliefernden Materials muss folgende Punkte umfassen:
— Die Sicherheitsvorschriften.
— Das An- und Abkuppeln des Frontladers.
— Das An- und Abkuppeln der Arbeitswerkzeuge.
— Die Benutzung aller Bedienungselemente.
Sollte einer dieser vier Pflichten nicht nachgekommen worden sein, sind Sie dafür verantwortlich, sich
umgehend mit Ihrem Vertragshändler in Verbindung zu setzen.
Die Original-Bedienungsanleitungen auf Deutsch stehen Ihnen auf der Website www.m-x.eu/ zur Verfügung:
Wählen Sie die deutschsprachige Version der Website durch Anklicken von „DE“ oben rechts und öffnen Sie dann die
Rubrik Dokumentation/Bedienungsanleitungen.
MX ist eine Marke des Unternehmens M-extend France SAS, SIREN-Nr. 639 200 260, RCS Rennes, 19 Rue de
Rennes,BP 83 221 - 35 690 Acigné, Frankreich.
INHALTSVERZEICHNIS
1. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
1.1 PSA-Tabelle (Persönliche Schutzausrüstung)
1.2 Einschränkungen für die Nutzung des Frontladers mit einem Schlepper mit Überrollbügel mit 2 Stützen
1.3 Nichtbeachtung der Sicherheits- und Anwendungsregeln
8
9
9
10
2. SICHERHEITSAUFKLEBER
11
3. TYPENSCHILD
12
4. GEGENGEWICHT
13
5. STEUERUNG
5.1 Steuerung mit den Steuergeräten des Schleppers
5.2 Steuerung mit dem MX-Steuergerät
5.3 Steuerung mit dem Steuergerät MX PROPILOT
5.4 Steuerung mit dem Steuergerät MX FLEXPILOT
5.5 Steuerung mit dem MX-Steuergerät e-PILOT S
14
14
14
14
16
17
6. ABKUPPELN DES FRONTLADERS
18
7. ANKUPPELN DES FRONTLADERS
7.1 Ankuppeln in zwei Schritten
21
23
8. ABKUPPELN DES WERKZEUGS
8.1 Schnellwechselrahmen mit manueller Entriegelung
25
25
9. ANKUPPELN DES WERKZEUGS
9.1 Schnellwechselrahmen mit manueller Entriegelung
27
27
10. SCHNELLWECHSELRAHMEN-MODELLE
10.1 MX-Schnellwechselrahmen
10.2 EURO Schnellwechselrahmen
29
29
29
11. POSITIONSANZEIGE
30
12. SHOCK ELIMINATOR-SYSTEM
31
13. SICHERHEIT BEIM HEBEN UND AN-/AUSKIPPEN
13.1 Auszug aus der Norm Frontlader EN12525 + A2 2010:
32
32
14. WARTUNG
33
15. HINWEISE ZUR ANWENDUNG
35
16. MX-RECYCLING
36
17. TECHNISCHE MERKMALE
37
Der Frontlader ist eine komplexe Maschine.
Vor dem ersten Einsatz muss der Benutzer
diese Bedienungsanleitung unbedingt lesen.
Machen Sie sich vertraut mit:
— die Sicherheitsvorschriften,
— das An- und Abkuppeln des Frontladers,
— das An- und Abkuppeln der Arbeitswerkzeuge,
— der Benutzung aller Bedienungselemente.
1. Sicherheitsvorschriften
— Das Tragen persönlicher Schutzausrüstung (PSA) ist Pflicht (siehe „PSA-Tabelle“).
— Fahrer und Fahrgäste müssen unbedingt mit einem Sicherheitsgurt angeschnallt sein.
— Vor jedem Einsatz muss der Bediener sicherstellen, dass der Frontlader angekuppelt ist und dass das Werkzeug richtig
verriegelt ist (Test kraftschlüssig auf den Boden gesetzt).
— Den Frontlader ausschließlich vom Führerstand aus steuern. Die Bedienelemente bis zum Abschluss der
Schlepperbewegungen unter Kontrolle halten.
— Die Frontladersteuerungen müssen im Straßenverkehr verriegelt werden (siehe Bedienungsanleitung der
Steuerungen).
— Wenn sich der Schlepper einer Kreuzung nähert, die Bedienelemente entriegeln und dann den Frontlader mehr als 2 m
über den Boden anheben, um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu gefährden. Nach dem Überfahren der Kreuzung in
die Ausgangsposition zurückkehren und die Bedienelemente des Frontladers wieder verriegeln.
— Bei Fahrten auf der Straße darauf achten, dass die Positions- und Signalleuchten des Schleppers nicht verdeckt
werden.
— Den Führerstand erst verlassen, wenn alle von den Bedienelementen gesteuerten Bewegungen unterbunden sind
(Verriegelung des Bedienhebels).
— Den Schlepper niemals mit hochgefahrenem Frontlader verlassen. Nach der Benutzung des Frontladers den Schlepper
mit abgesenktem Frontlader abstellen.
— Während der Benutzung des Frontladers dürfen sich keine Personen im Arbeitsbereich aufhalten. Wenn die
Hebevorgänge die Anwesenheit einer Person in der Nähe der Last erfordern, muss der MX-Frontlader mit einer
Sicherheitsvorrichtung ausgestattet sein (siehe dazu das Kapitel „SICHERHEIT BEIM HEBEN UND AN-/
AUSKIPPEN“).
— Vor dem Einsatz muss sich der Bediener darüber informieren, welche Frontlader-Schlepper-Kombination und welche
Werkzeug-Frontlader-Kombination für den Einsatz empfohlen wird. Diese Informationen stehen ihm in der geltenden
MX-Preisliste bei seinem Vertragshändler zur Verfügung.
— Der Benutzer muss das von MX für die auszuführende Arbeit vorgesehene und empfohlene Werkzeug verwenden.
— Das Befördern und Heben von Personen mit dem Frontlader ist untersagt.
— Die Stabilität des Schleppers durch ein geeignetes Gegengewicht gewährleisten (siehe dazu Kapitel
„GEGENGEWICHT“).
— So wenig Bewegungen wie möglich mit gehobener Last ausführen. Der Schlepper kann sonst aus dem Gleichgewicht
kommen.
— Die zulässige Vorderachslast nach Angabe des Schlepperherstellers darf nicht überschritten werden.
— Um die Beanspruchung der Vorderachse und des Lenkzylinders sowie den Verschleiß der Reifen möglichst gering zu
halten, muss beim Lenkeinschlag unbedingt vor- oder zurückgefahren werden.
— Die zulässige Belastung der Vorderreifen nach Angabe des Reifenherstellers darf nicht überschritten werden.
— Regelmäßig den Reifendruck prüfen.
— Regelmäßig den Sitz der Splinte oder der Sicherungsbolzen überprüfen. Sie dürfen niemals durch andere
Gegenstände, wie z. B. Nägel, Draht usw. ersetzt werden.
— Für die umfassende Nutzung des MX-Frontladers muss der Schlepper mit einer Struktur zum Schutz vor herabfallenden
Gegenständen ausgestattet sein. Sollte dies nicht der Fall sein, gelten Einschränkungen für die Nutzung des MXFrontladers (siehe dazu Kapitel „EINSCHRÄNKUNGEN FÜR DIE NUTZUNG DES FRONTLADERS“). ACHTUNG Die
Schutzvorrichtung muss während der Arbeiten aktiviert sein. Verfügt der Schlepper nur über einen Überrollbügel, muss
der Frontlader unbedingt mit einer Parallelführung ausgestattet sein.
— Achten Sie während der Bewegungen des Frontladers in gehobener Position auf Stromleitungen, Telefonleitungen,
8
Änderungen vorbehalten
Freileitungen, Regenrinnen, Dachbalken usw.
— In Übereinstimmung mit der Norm EN 12525 + A2 2010 müssen sämtliche Bedienelemente des Frontladers und der
Werkzeuge „daueraktive Bedienungselemente“ sein, mit Ausnahme der rastbaren Schwimmstellung.
— Jegliche Störungssuche (Diagnostik) an und/oder Demontage von Teilen darf nur von einem Fachmann durchgeführt
werden, der zunächst zusichern muss, dass der Eingriff gefahrlos für ihn und seine Umgebung erfolgen wird; dies gilt
insbesondere bei Eingriffen an einem hochgefahrenen Frontlader.
— Für jede Arbeit an der Maschine ist Folgendes zu beachten: Insbesondere an beweglichen Teilen besteht die Gefahr
des Einquetschens und Einklemmens.
— Für jeden Eingriff im oberen Maschinenbereich ist ein stabiles und sicheres Arbeitsmittel zu verwenden. Falls der
Frontlader an den Schlepper angekuppelt ist, Motor des Schleppers ausschalten.
■
— Um jegliche Brandgefahr auszuschließen, Schlepper-Frontlader-Einheit sauberhalten. Darauf achten, dass sich keine
herumfliegenden Teilchen (Stroh, Gras, Holzspäne usw.) in den heißen Bereichen ansammeln. Die Bereiche, in denen
sich verschiedene Materialien ansammeln können, insbesondere um den Motor und den Auspuffbereich herum, warten
und reinigen.
1.1
PSA-Tabelle (Persönliche Schutzausrüstung)
Bedeutung
Risikobeispiel
Vorschriftsmäßige Schutzausrüstung tragen zum
Schutz der Hände.
Schnitte, Quetschungen beim Entriegeln des
Werkzeugs am Frontlader.
Trage von Gehörschutz ist Pflicht.
Schüttelfunktion mit Schlepper ohne Kabine.
Tragen von Augenschutz ist Pflicht.
Spritzer bei der Hochdruckreinigung.
Schutzhelmtragepflicht.
Stöße gegen den Kopf mit dem Frontlader bei
Wartung am Schlepper.
Tragen von Schutzkleidung am Körper ist Pflicht.
Spritzer bei der Hochdruckreinigung.
Tragen von Schutzausrüstung für die Füße ist
Pflicht.
Quetschung beim Aufsetzen der Abstellstützen.
■
Symbolik
1.2 Einschränkungen für die Nutzung des Frontladers mit einem Schlepper mit Überrollbügel
mit 2 Stützen
Zusätzliche Informationen im Fall eines Schleppers, welcher mit einem Überrollbügel mit zwei Stützen als
Umsturzschutzvorrichtung ausgestattet ist.
1.2.1 Warnhinweis
Falls der Schlepper nicht mit einer Schutzstruktur gegen das Herabfallen von Gegenständen ausgestattet ist, ist der
Fahrer ständig einer Gefahr ausgesetzt, sobald er eine Last bewegt.
Verfügt der Schlepper nur über einen Überrollbügel, muss der Frontlader unbedingt mit einer Parallelführung ausgestattet
9
Änderungen vorbehalten
■
sein.
HINWEIS: Es dürfen nur die vom Hersteller des MX-Frontladers empfohlenen Werkzeuge verwendet werden.
1.2.2 Vorsichtsmaßnahmen
Für ein sicheres Arbeiten müssen bei der Bedienung unbedingt die folgenden Vorsichtsmaßnahmen eingehalten werden:
— Das für die auszuführende Arbeit vorgesehene Werkzeug verwenden.
— Den Neigungsanzeiger entsprechend dem verwendeten Werkzeug einstellen.
— Die Stabilität und den Verbleib der Ladung im Werkzeug sicherstellen.
— Die maximale Füllhöhe des Werkzeugs darf im Fall von Schüttgut die niedrigste Wand, im Fall von Einzelstücken die
Höhe der Rückwand, nicht überschreiten (siehe Abb. 1).
— Den Schlepper-Frontlader geschmeidig manövrieren.
— Mit der Ladung auf Bodenhöhe und mit mäßiger Geschwindigkeit fahren.
— Beim Heben und Bewegen ab dem Zeitpunkt, an dem der Schwenkpunkt des Werkzeugs (A) die Horizontale des
Schwenkpunkts des Frontladers (B) überschreitet, die Ladung niemals aus den Augen lassen (siehe Abb. 2). Falls
erforderlich, die Position des Werkzeugs korrigieren, so dass die Ladung niemals auf den Fahrer gerichtet ist (siehe
Abb. 3).
1.3
(A)
(B)
(A)
OK
Einzellast Palettentyp
■
Schüttgut
(B)
Nichtbeachtung der Sicherheits- und Anwendungsregeln
— MX-Produkte sind für eine Nutzung mit dem vom Hersteller in den Merkmalen des Schleppers angegebenen maximalen
Hydraulikdruck bestimmt. Eine Nutzung mit höherem Druck führt zu zusätzlicher Belastung und damit erlischt die
Garantie für die MX-Ausrüstung.
— Keine Änderungen an den Schlauchanschlüssen vornehmen.
— Bei Beeinträchtigung der Wuchtkörper tritt MX von der Haftung für die Ausrüstungen zurück.
— Jegliche Montage eines MX-Frontladers, der in der zum Zeitpunkt des Kaufs gültigen Preisliste nicht freigegeben ist,
bedeutet den Garantieverlust auf die gesamte Lieferung.
— Jegliche Änderung an Teilen des MX-Frontladers (Werkzeuge, Frontlader, Gestell usw.) oder Verwendung von nicht von
MX zugelassenen Einheiten oder Werkzeugen an dem MX-Frontlader bedeutet den Garantieverlust auf die gesamte
Lieferung.
— Nur von MX freigegebene Ersatz- und Zubehörteile verwenden. Führen Sie keine Änderungen an Ihrem MX-Frontlader
oder dessen Werkzeugen durch (mechanische, elektrische, hydraulische und pneumatische Eigenschaften) bzw.
lassen Sie keine solchen Änderungen durch andere Personen durchführen, ohne vorher das schriftliche Einverständnis
von MX einzuholen. Eine Nichtbeachtung kann gefährliche Folgen für Ihren MX-Frontlader haben. Bei eventuell hierbei
entstehenden Personen- oder Sachschäden lehnt MX jegliche Haftung ab.
— Die Garantie erlischt sofort, wenn die Benutzerhinweise und Vorschriften sowie die Wartungsvorschriften für den
MX-Frontlader gemäß der Montageanleitung und der Bedienungsanleitung nicht beachtet werden. MX haftet nicht für
Unfälle, die durch Zuwiderhandlungen gegen Verbote verursacht werden.
10
Änderungen vorbehalten
■
2. Sicherheitsaufkleber
An den Frontladern sind Sicherheits-Aufkleber angebracht. Diese
Aufkleber müssen stets sauber und lesbar sein.
Im Falle von Beschädigungen sind sie auszutauschen.
3
1
2
526128
4
Bedeutung
Vor der Benutzung des Frontladers oder vor Arbeiten am Frontlader sind die
Sicherheitsbestimmungen der Bedienungsanleitung genau durchzulesen. Es muss das in der
Bedienungsanleitung angegebene Verfahren zum An- und Abkuppeln des Frontladers beachtet
werden.
Die Verankerungspunkte für die Handhabung des Frontladers einhalten.
Die Handhabung des Frontladers oberhalb von Personen ist verboten. Es ist verboten, den
Frontlader und seine Werkzeuge zu anderen Zwecken zu benutzen als die Handhabung der
Materialien, für die er bestimmt ist.
■
Symbolik
11
Änderungen vorbehalten
3. Typenschild
■
Das Typenschild befindet sich innen am rechten Arm
des Frontladers. Das Typenschild enthält den Typ
und die Seriennummer des Frontladers. Diese sind
erforderlich bei Rückfragen, Ersatzteilbestellungen und
Kundendienstanforderungen.
12
Änderungen vorbehalten
4. Gegengewicht
Die Stabilität des kompletten Schlepper-Frontladers kann
nur durch das Anbringen eines Gegengewichts hinten am
Schlepper sichergestellt werden. Dieses muss 20 % der
Gesamtmasse (Schlepper, Frontlader, Werkzeug, Maximallast und
Gegengewichte) auf der Hinterachse des Schleppers betragen, um
unter optimalen Sicherheitsbedingungen arbeiten zu können.
Mit der unten genannten Formel kann die Masse (M) des
Gegengewichts errechnet werden (Norm EN12525 + A2 2010).
— G: Belastung der Hinterachse, ohne Gegengewicht, mit leerem
Werkzeug (kg)
— G1: Belastung der Vorderachse, ohne Gegengewicht, mit
leerem Werkzeug (kg).
M>
5 N b + I2 (P + N - 5 G)
5 (I1 + I2) I2
— b: Abstand der Vorderachse zum Schwerpunkt des Werkzeugs
(mm)
— I1: Abstand der Achse der Arme des Frontkrafthebers zur
Hinterachse (mm)
— I2: Radstand (mm)
— N: Nutzlast des Frontladers für einen Drehpunkt des Werkzeugs
(A) horizontal zum Drehpunkt des Frontladers (B) (kg).
— P: G + G1 (kg)
■
— M: Gewicht des Gegengewichts (kg)
13
Änderungen vorbehalten
5. Steuerung
Erinnerung: Den Schlepper niemals mit hochgefahrenem Frontlader verlassen.
Jedes Steuergerät mit Schieber hat funktionsbedingt eine gewisse interne Undichtigkeit.
5.1 Steuerung mit den Steuergeräten des
Schleppers
■
Siehe dazu die Bedienungsanleitung des Schleppers.
5.1.1 Wählschalter Neigung vorn/hinten (optional)
■
Der Nutzer steuert in der Kabine über den Original-Joystick
des Schleppers entweder den MX-Frontlader oder die hinteren
Kupplungen.
Steuerung mit dem MX-Steuergerät
■
5.2
5.2.1 Einstellen des Griffs*
Es ist möglich, die Position des Griffs einzustellen, um eine
komfortable Steuerung des Frontladers zu gewährleisten.
■
* nur bei den Steuerungen Propilot und Flexpilot.
Steuerung mit dem Steuergerät MX PROPILOT
■
5.3
14
Änderungen vorbehalten
5.3.1 Sicherheit
Um eine ungewollte Bedienung des Frontladers zu verhindern, ist
es möglich, den PROPILOT-Einhebel zu verriegeln.
Die Entriegelungslasche verschieben (1).
— (A): entriegelte Position.
— (B): verriegelte Position.
■
1
A
B
5.3.2 Bewegungen
Y
1. Funktion: entlang der „Y“-Achse
— Nach vorne = Absenken des Frontladers
(Funktion des doppeltwirkenden Hydraulikzylinders).
— Vorwärts nach der Rastung = Schwimmstellung
(Funktion des einfachwirkenden Hydraulikzylinders).
— Nach hinten = Hubbewegung des Frontladers.
X
2. Funktion: entlang der „X“-Achse
— Nach links = Ankippen des Werkzeugs.
— Nach rechts = Auskippen des Werkzeugs.
■
Y
X
15
Änderungen vorbehalten
3
3. Funktion: entlang Achse „X“
— Taste (1) + Ankipp- oder Auskippbewegung.
2
1
■
HINWEIS: Tasten (2) und (3) nicht benutzt.
■
5.4 Steuerung mit dem Steuergerät MX
FLEXPILOT
5.4.1 Sicherheit
Um eine ungewollte Bedienung des Frontladers zu verhindern, ist
es möglich, den FLEXPILOT-Einhebel zu verriegeln.
A
16
1
B
Änderungen vorbehalten
■
Das Isolierrändelrädchen (1) drehen:
— (A): entriegelte Position.
— (B): verriegelte Position.
5.4.2 Bewegungen
Y
1. Funktion: entlang der „Y“-Achse
— nach vorne = Absenken des Frontladers
(Funktion des doppeltwirkenden Hydraulikzylinders).
— Vorwärts nach der Rastung = Schwimmstellung
(Funktion des einfachwirkenden Hydraulikzylinders).
— Nach hinten = Hubbewegung des Frontladers.
X
2. Funktion: entlang der „X“-Achse
— Nach links = Ankippen des Werkzeugs.
— Nach rechts = Auskippen des Werkzeugs.
■
Y
X
3
3. Funktion: entlang Achse „X“
— Taste (1) + Ankipp- oder Auskippbewegung.
2
1
■
HINWEIS: Tasten (2) und (3) nicht benutzt.
5.5
Steuerung mit dem MX-Steuergerät e-PILOT S
■
Siehe Bedienungsanleitung e-PILOT S.
17
Änderungen vorbehalten
6. Abkuppeln des Frontladers
Diese Tätigkeit muss vom Fahrer ausgeführt werden, der den Fahrersitz verlassen und
sicherstellen muss, dass jegliche Betätigung ausgeschlossen ist, solange er am Frontlader
arbeitet.
Schauen Sie sich auch das Video zum Ab-/Ankuppeln auf www.m-x.eu an
Der Frontlader muss immer mit einem angekuppelten Werkzeug
von
mindestens 100 kg abgestellt werden.
■
— Eine flache und feste Abstellfläche wählen.
— Den Frontlader doppeltwirkend absenken, bis die Vorderachse
leicht angehoben wird, während das Werkzeug flach auf dem
Boden aufliegt.
— Anschließend in bewegliche Position bringen. In die
Neutralstellung zurückkehren. Die Hubzylinder sind dann
gut gefüllt und durch das Abstellen auf dem Boden werden
unbeabsichtigte Bewegungen des Frontladers vermieden und
einwandfreies Ankuppeln gewährleistet.
— Die Parkbremse anziehen. Den Motor abstellen.
— Vom Schlepper steigen.
— Auf der linken Seite den Entriegelungsgriff mit einem Mal schnell
nach unten ziehen.
■
WICHTIG: Die Verriegelungskontrolllampe ist im roten Bereich.
■
— Die Abstellstützen links und rechts ausklappen.
18
Änderungen vorbehalten
■
— Zwischen Boden und Kupplungsschuh der Abstellstützen ist ein
Spiel von 10 bis 30 mm einzuhalten.
10...30 mm
— Auf der rechten Seite den Entriegelungsgriff nach unten ziehen.
■
WICHTIG: Die Verriegelungskontrolllampe ist im roten Bereich.
■
— Die hydraulischen und elektrischen Verbindungen trennen.
Frontlader mit MACH-System:
- Die Glocke des MACH-Systems entriegeln, indem Sie auf das
Sicherheitsschloss links drücken, anschließend den Griff nach
oben ziehen.
19
Änderungen vorbehalten
■
— Die Glocke des MACH-Systems an ihre Halterung hängen.
■
— Die hydraulischen und elektrischen Verbindungen trennen.
Frontlader ohne MACH-System:
- Den Absperrhahn zudrehen und die Hydraulikkuppler trennen.
- Die (sauberen) Schutzkappen an den Kupplungen und
Nippeln anbringen und die Hydraulikschläuche am Frontlader
verstauen.
■
— In den Führerstand steigen und im Kupplungsrahmen links und
rechts kontrollieren, dass die Verriegelungsanzeigen im roten
Bereich sind.
■
— Den Schlepper mit einem Mal schnell zurücksetzen, danach
langsam bis der Frontlader auf den Abstellstützen steht.
20
Änderungen vorbehalten
■
— Stabilität der Einheit überprüfen.
7. Ankuppeln des Frontladers
Diese Tätigkeit muss vom Fahrer ausgeführt werden, der den Fahrersitz verlassen und
sicherstellen muss, dass jegliche Betätigung ausgeschlossen ist, solange er am Frontlader
arbeitet.
Schauen Sie sich auch das Video zum Ab-/Ankuppeln auf www.m-x.eu an
— Im Kupplungsrahmen links und rechts kontrollieren, dass die
Verriegelungsanzeigen im roten Bereich sind und dass kein
Gegenstand die Ankupplung des Frontladers behindert.
— Die Adapterköpfe sind mit einer Führungsrampe und einer Rolle
ausgestattet, um den Frontlader in die Ankuppelposition zu
bringen.
■
— Den Schlepper vorwärts fahren, damit der Rahmen des
Frontladers an den Anbaurahmen herangeführt wird.
— Wenn die Bolzen in den Anbaurahmen eingeführt sind, die
Verriegelungsgriffe nach oben betätigen.
Der Frontlader ist verriegelt, wenn die Verriegelungsanzeigen im
grünen Bereich sind.
■
ACHTUNG: Sind die Anzeigen immer noch im roten
Bereich, siehe unter „Ankuppeln in zwei Schritten".
21
Änderungen vorbehalten
■
— Die Hydraulik und die Elektrik anschließen. Frontlader mit
MACH-System:
- Vor dem Ankuppeln sicherstellen, dass Kupplungen und
Aufnahmen sauber sind. Bei Bedarf reinigen.
- Die Glocke mit beiden Händen anfassen und mit der Rückseite
der Glocke die Abdeckung des Steuergeräts anheben, dann
die Schiebeleisten vertikal einsetzen.
■
— Die Hydraulik und die Elektrik anschließen. Frontlader ohne
MACH-System:
- Kappen entfernen
- Hydraulikkupplungen anschließen
- Den Absperrhahn öffnen.
— Die Abstellstützen links und rechts einklappen und verriegeln.
■
WICHTIG: Die ordnungsgemäße Verriegelung jeder Abstellstütze
kontrollieren.
■
— Vor der Arbeit folgende Kontrollen durchführen: Werkzeug
kraftschlüssig auf den Boden setzen (Abheben der Vorderräder
des Schleppers) zur Überprüfung des ordnungsgemäßen
Ankuppelns des Frontladers.
22
Änderungen vorbehalten
Ankuppeln in zwei Schritten
■
7.1
■
1. Die Hydraulik und die Elektrik anschließen.
2. Den Hebel nach vorn drücken bis in die bewegliche Position +
den Schlepper vorfahren. Gegebenenfalls die Räder einschlagen.
■
+
■
3. Einen leichten Hub vornehmen. Der Frontlader ist verriegelt
(Kontrolllampen sind im grünen Bereich).
23
Änderungen vorbehalten
■
4. Die Abstellstützen links und rechts einklappen und verriegeln.
■
5. Kontrolle: Werkzeug auf den Boden drücken.
24
Änderungen vorbehalten
8. Abkuppeln des Werkzeugs
Diese Tätigkeit muss vom Fahrer ausgeführt werden, der den Fahrersitz verlassen und
sicherstellen muss, dass jegliche Betätigung ausgeschlossen ist, solange er am Frontlader
arbeitet.
8.1 Schnellwechselrahmen mit manueller
Entriegelung
— Eine flache und feste Abstellfläche wählen.
— Das Werkzeug waagerecht bis 0,30 m über dem Boden
absenken.
— Die Handbremse anziehen.
— Den Schleppermotor abstellen.
— Den Druck im zu trennenden Hydraulikkreislauf ablassen.
■
HINWEIS: Wenn der Frontlader mit einem Magnetventil
ausgestattet ist, die Zündung einschalten und auf den
Steuerungsschalter drücken.
— Die Hydraulik trennen.
- Mach 2: Entriegeln.
- Kuppler: Die Schutzkappen an den Kupplungen und Nippeln
anbringen.
■
— Die Hydraulikschläuche am vorderen Teil des Werkzeugs
anbringen.
25
Änderungen vorbehalten
— Entriegelung des Werkzeugs.
1
2
— Sich links neben den Frontlader stellen, NIEMALS DAVOR, den
Verriegelungshebel zu sich heranziehen, nach (1) und
anschließend (2).
■
— Auf der rechten Seite gleichermaßen vorgehen.
■
— Position Werkzeug entriegelt.
■
— Das Werkzeug am Boden abstellen, dabei leicht ankippen, um
den Schnellwechselrahmen vom Werkzeug zu lösen.
26
Änderungen vorbehalten
9. Ankuppeln des Werkzeugs
Diese Tätigkeit muss vom Fahrer ausgeführt werden, der den Fahrersitz verlassen und
sicherstellen muss, dass jegliche Betätigung ausgeschlossen ist, solange er am Frontlader
arbeitet.
9.1 Schnellwechselrahmen mit manueller
Entriegelung
— Darauf achten, dass der Entriegelungshebel auf Ankuppeln steht
(mit dem Hebel nach hinten). Die Bolzen müssen eingeführt und
die Federn zusammengedrückt sein.
1
1
■
ACHTUNG Überprüfen Sie, dass die Hydraulikschläuche
des Werkzeugs den Ankupplungsbereich nicht behindern.
— Den Frontlader in der Werkzeug-Achse heranfahren.
— Den Schnellwechselrahmen am Werkzeug einrasten.
■
— Werkzeug ankippen, dabei gleichzeitig nach vorn bewegen, bis
zum Einrasten der Verriegelungsbolzen.
— Den Motor abstellen.
— Den Druck in den Hydraulikleitungen, über die das Werkzeug
versorgt wird, ablassen.
■
HINWEIS: Wenn der Frontlader mit einem Magnetventil
ausgestattet ist, die Zündung einschalten und auf den
Steuerungsschalter drücken.
27
Änderungen vorbehalten
— Vor dem Anschließen sicherstellen, dass Stecker und Buchse
sauber sind. Bei Bedarf reinigen.
■
— Die Hydraulikschläuche an die Werkzeuge mit Hydraulikfunktion
anschließen.
■
ACHTUNG Vor der Arbeit folgende Kontrollen durchführen:
Werkzeug zur Überprüfung der ordnungsgemäßen
Verriegelung kraftschlüssig (Abheben der Vorderräder des
Schleppers) auf den Boden setzen.
Jedes bewegliche Teil einzeln bis zum Anschlag bewegen, um
sicherzustellen, dass das Hydrauliksystem dicht ist und die
Schläuche ordnungsgemäß verlegt sind.
28
Änderungen vorbehalten
10. Schnellwechselrahmen-Modelle
■
10.1 MX-Schnellwechselrahmen
■
10.2 EURO Schnellwechselrahmen
29
Änderungen vorbehalten
11. Positionsanzeige
Durch die Positionsanzeige kann das Werkzeug während des
Absenkens des Frontladers positioniert werden. Sie befindet sich
auf der linken Seite des Frontladers. Sie kann entsprechend dem
verwendeten Werkzeug eingestellt werden.
1
2
(2) Schaufel parallel zum Boden
■
(1) Anzeige
30
Änderungen vorbehalten
12. SHOCK ELIMINATOR-System
Bei Bewegungen oder abruptem Halt des Frontladers während des
Ablassens werden Stöße gedämpft (Option).
Dieses System schwächt Stöße des Schleppers ab und damit
Rucke in der Kabine.
Die Isolierung des Shock Eliminators erfolgt mithilfe des
Absperrhahns (1).
1
■
HINWEIS: Der SHOCK ELIMINATOR kann direkt in der Kabine
aktiviert oder deaktiviert werden (elektrische Isolationsoption).
2
3
(2) Ohne SHOCK ELIMINATOR
(3) Mit SHOCK ELIMINATOR
31
Änderungen vorbehalten
13. Sicherheit beim Heben und An-/Auskippen
■
Gemäß der Norm EN 12525 + A2 2010 kann sie für Arbeiten ohne in der Nähe der Last befindliche Personen
ausgeschaltet werden.
Die Arbeiten erfolgen dann ohne Verringerung der Leistung oder der Arbeitsgeschwindigkeit.
Diese einzigartige Vorrichtung ist mit dem Shock Eliminator und der rastbaren Schwimmstellung kompatibel.
13.1 Auszug aus der Norm Frontlader EN12525 + A2 2010:
„4.4.4 Schutz gegen unbeabsichtigtes Absenken
Wenn der Frontlader auch für Hebevorgänge bestimmt ist, welche die Anwesenheit einer Person nahe der Last erfordern,
wenn der Frontlader in angehobener Position ist, muss der Hydraulikkreislauf des oder der Zylinder am Hubarm mit
einer Sicherheitsvorrichtung ausgestattet sein, die dem Anhang E entspricht, und die dazu dient, ein unbeabsichtigtes
Absenken des Hubarms zu vermeiden und die im Fall einer Unterbrechung der Stromversorgung des Steuerkreislaufs
aktiv bleiben muss.
Wenn diese Sicherheitsvorrichtung für Arbeiten, für die es nicht erfordern, dass sich eine Person nahe der Last befindet,
ein-/ausgeschaltet oder aktiviert/deaktiviert werden kann, gelten folgende zusätzliche Vorschriften:
— Es muss möglich sein, die Sicherheitsvorrichtung vom Führerstand aus ein- und auszuschalten oder zu aktivieren/
deaktivieren;
— es muss möglich sein, die Sicherheitsvorrichtung vom Boden aus ein- und auszuschalten, ohne sich in der Nähe der
Last zu befinden;
— das Bedienteil zum Ein- und Ausschalten der Sicherheitsvorrichtung muss so konzipiert und angeordnet sein, dass der
Bediener es/sie nicht unbeabsichtigt betätigen kann;
— der Zustand (Ein/Aus oder Aktiviert/Deaktiviert) der Sicherheitsvorrichtung muss deutlich angegeben und vom
Fahrerarbeitsplatz und vom Ladebereich aus deutlich sichtbar sein.
Die korrekte Funktionsweise, dazu gehören auch die Warnhinweise, müssen gemäß 7.1.2 in der Bedienungsanleitung
erklärt werden.
Der Frontlader muss über eine Warnfunktion verfügen, die darauf hinweist, dass bei Hebevorgängen, welche
die Anwesenheit einer Person nahe der Last erfordern, wenn der Frontlader in angehobener Position ist, die
Sicherheitsvorrichtung eingeschaltet (aktiviert) sein muss (siehe 7.2).
Die Information für die Nutzung von Frontladern, die nicht für Hebevorgänge bestimmt sind, welche die Anwesenheit
einer Person in der Nähe der Last erfordern, wenn der Frontlader in angehobener Position ist, muss mit 7.1.4 und 7.2
übereinstimmen.“ „
“ Anhang E (normativ)
Prüfverfahren und Kriterien für die Abnahme der Mittel, die ein unbeabsichtigtes Absenken verhindern
E.1 Begriffe und Definitionen
E.1.1
Vorrichtung für die Entlastung
des/der Hydraulikventil(s)(e), das/die verwendet wird/werden, um einen Bruch der Hydraulikleitung des Frontladers zu
simulieren.
E.1.2
Prüflast
Gewicht (50 ±10) % der vom Hersteller des Frontladers angegebenen Nenn-Hubkapazität.
E.2 Prüfverfahren
Das Prüfverfahren von E.2.1 bis E.2.2 muss entsprechend jeder der folgenden Bedingungen durchgeführt werden:
— Position nach Absenken der Prüflast auf eine Höhe von (1 ±0,1) m (statischer Test);
— Position nach Anheben der Prüflast auf eine Höhe von (1 ±0,1) m (statischer Test)
und bei Öltemperaturen des Hydrauliksystems zwischen 40 und 50 °C.
E.2.1 Die Entlastungsvorrichtung zwischen den Hubzylindern und dem Steuergerät muss geöffnet sein.
E.2.2 Die Gesamtabsenkung der Last muss am Gelenkpunkt des Werkzeugs gemessen werden.
E.3 Akzeptanzkriterium
Die in E.2.2 gemessene Gesamtabsenkung darf während der ersten 10 Sekunden folgende Werte nicht überschreiten:
— 100 mm bei manueller Abschaltung oder Deaktivierung der Sicherheitsvorrichtung;
— 300 mm bei permanent aktivierter Sicherheitsvorrichtung.
Nach fünf Minuten darf das Absenken weitere 100 mm nicht überschreiten. "
32
Änderungen vorbehalten
■
14. Wartung
Das Hydrauliksystem des Schleppers regelmäßig entleeren, die Filter entsprechend den
Empfehlungen des Herstellers wechseln.
Verschmutztes Öl fettet nicht mehr und führt zum Verschleiß aller Hydraulikelemente (Pumpen,
Steuergeräte, Zylinder). Auch helles Öl kann verschmutzt sein.
Die Wartungen müssen von kompetenten und durch den Vertragshändler autorisierten Personen durchgeführt
werden. Ist dies nicht der Fall, unterliegen diese Arbeiten der alleinigen Haftung des Bedieners.
Bei allen Wartungsarbeiten besteht die Pflicht zum Tragen persönlicher Schutzausrüstung (PSA) (siehe „PSA-Tabelle“,
siehe Kapitel „Sicherheitsvorschriften“).
Wartungsarbeiten an dem Frontlader niemals an mechanischen Teilen unter hoher Belastung, an einem hydraulischen
Kreislauf oder Anschluss unter Druck oder an einem elektronischen Kreislauf unter Spannung ausführen.
Für die Wartungsarbeiten des Schleppers wird unbedingt empfohlen, den Frontlader abzukuppeln. Das Abkuppeln ist ein
einfacher und schneller Vorgang, welcher die besten Voraussetzungen für die Sicherheit und Effizienz bei der Wartung
des Schleppers bietet.
■
Für alle Arbeiten bei gehobenem Frontlader muss der Frontlader unbedingt in folgender Position blockiert werden:
Entriegelung des MACH-Systems oder Schließen des Versorgungshahns der Hubzylinder für einen Frontlader ohne
MACH-System (siehe Kapitel „FRONTLADER ABKUPPELN“).
■
Alle 3 Monate das Verriegelungssystem des MACH-Systems
schmieren.
33
Änderungen vorbehalten
Alle 10 Betriebsstunden und nach jeder Reinigung, insbesondere
nach einer Hochdruckreinigung, schmieren (Wasser spült das Fett
aus).
Schmierstellen siehe nebenstehende Skizze.
Empfohlener Schmierfetttyp für die Wartung: NLGI 2
Bei Einsatz eines Hochdruckreinigers den Wasserstrahl nicht auf
elektrische Komponenten richten.
■
Das Werkzeug und die Vorderseite des Frontladers nach jedem
Gebrauch reinigen.
Die Säure der Gülle, des Düngers, der Silagen sind schädlich für
Farbe, Stahl und Gelenke.
Monatlich oder bei intensiver Nutzung auch häufiger müssen folgende Elemente überprüft werden:
— Der Zustand der Gelenke des Frontladers. Wenn nötig die Verschleißringe und/oder die Bolzen austauschen.
— Die Verschleißringe müssen ausgetauscht werden, wenn sie dünner als 1 mm sind.
— Der Hydraulikölstand des Schleppers und die Dichtigkeit des Hydraulikkreislaufs müssen gewährleistet sein. Sollten Sie
interne oder externe Lecks an den Hydraulikkomponenten (Zylinder, Leitungen, Anschlüsse, Mach, Kuppler usw.)
feststellen, wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler.
— Wenn Risse oder Ölspuren auftreten, müssen die Schläuche ausgetauscht werden.
— Der ordnungsgemäße Betrieb des Bedienhebels (Kabel, Spiel, Verriegelung usw.).
— Der Zustand der elektrischen Kabelbäume. Sollten Stecker oder Kabel beschädigt sein, wenden Sie sich an Ihren
Vertragshändler.
— Der mechanische Zustand (eventuelle Risse, Verformungen, Mattierung der Anschläge, Spiel, Abstellstützen usw.).
— Kontaktieren Sie bei übermäßigem Verschleiß Ihren Vertragshändler.
— Verschrottung: Wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler oder an Spezialfirmen für Materialrecycling.
WICHTIG: Alle nachzuziehenden Schrauben müssen kontrolliert, gegebenenfalls ausgetauscht, gesäubert und nach dem
Festziehen mit Schraubensicherungen versehen werden.
Die Schrauben entsprechend dem in der nachfolgenden Tabelle empfohlenen Anzugsdrehmoment anziehen.
(Es ist verboten, die Schrauben des Schleppers mit einem Druckluftschrauber festzuziehen.)
— Anzugsdrehmoment (Nm)
34
Änderungen vorbehalten
■
— Schraubverbindungen zu Beginn nach 10 und 50 Arbeitsstunden, dann alle 100 Stunden oder bei jedem
Motorölwechsel des Schleppers überprüfen. Kontaktieren Sie Ihren Vertragshändler, falls Sie lockere
Schraubverbindungen feststellen.
Schraubenart
Markierung
von Dübeln
(ISO 898)
Gewinde
M5
M6
M8
M 10
M 12
M 14
M 16
M 18
M 20
M 22
M 24
M 27
5.2
9
21.6
43
73
117
180
259
363
495
625
915
7.6
13.2
31.8
63
108
172
264
369
517
704*
890
1304
12.9
8.9
15.4
37.2
73
126
201
309
432
605
824
1041
1526
■
8.8
10.9
15. Hinweise zur Anwendung
— Jedes Werkzeug wurde zu einem spezifischen Zweck entwickelt
und hat seine eigenen Widerstandsgrenzen.
— Rodungen und das Ausreißen von Wurzeln sind untersagt.
Diese Arbeiten müssen mit Spezialgeräten ausgeführt werden,
ein landwirtschaftlicher Frontlader ist dafür nicht geeignet.
— Um in das Transportgut hinein zu fahren, sollte man das
Motordrehmoment nutzen und nicht den Schwung, der
Frontlader und Schlepper erheblich belastet.
■
— Wenn das Transportgut zu schwer ist, sollte man die Hydraulik
nicht überlasten Wenn sich die Zylinder am Endanschlag
befinden, die Bedienhebel des Steuergerätes loslassen.
— Für Planierarbeiten muss mit verringerter Geschwindigkeit und
einem Winkel zwischen Werkzeug und Boden von maximal 50°
gearbeitet werden.
■
HINWEIS: Reibungsloses und effizientes Arbeiten.
50˚ max
35
Änderungen vorbehalten
16. MX-Recycling
Hydrauliksystem
— Das Hydrauliköl der MX-Produkte muss am Ende der Lebensdauer von einem autorisierten Reparaturunternehmen
abgelassen werden.
— Die Hydraulikschläuche müssen vor dem Recycling der Geräte demontiert werden.
— Jeder Besitzer von MX-Produkten muss diese Umweltschutzmaßnahmen einhalten, falls er selbst die Demontage
seiner Altprodukte vornimmt.
Entsorgung gefährlicher Abfälle (Öle und Schläuche)
■
■
— Hydrauliköle müssen in dafür vorgesehenen Behältern oder Fässern gelagert und zu zugelassenen Sammelstellen
gebracht werden.
— Bei Hydraulikschläuchen können die Stahlkappen vom Gummischlauch gelöst werden.
— Die Stahlkappen werden in zugelassenen Anlagen als Schrott recycelt.
— Die Gummischläuche werden in flüssigkeitsdichten Behältern an die zugelassenen Aufbereitungsanlagen
weitergeleitet.
Hightech von MX-Produkten sowie Elektro- und Elektronikgeräten:
■
— Die in den MX-Produkten enthaltenen Elektro- und Elektronik-Bauteile (WEEE) werden demontiert und zur Verwertung
in zugelassene Wertstoffhöfe transportiert.
36
Änderungen vorbehalten
Recycling dekontaminierter MX-Produkte
■
— Die dekontaminierten MX-Produkte werden in die für das Recycling von Eisen und Metall zugelassenen Anlagen
transportiert.
17. Technische Merkmale
4
2 1
3
■
5
37
Änderungen vorbehalten
A104
A106
A110
Platzbedarf am Boden (A)
2,35 m
2,60 m
2,85 m
Platzbedarf am Boden (B)
1,17 m
1,17 m
1,17 m
Platzbedarf in der Höhe (C)
1,75 m
1,80 m
2,05 m
Mindestgewicht (ohne Optionen)
430 kg
440 kg
500 kg
Maximalgewicht
450 kg
460 kg
520 kg
Maximale Hubhöhe an der Drehachse des Werkzeugs*
3,50 m
3,80 m
4,00 m
Maximale Hubhöhe unter waagerechter Schaufel (1) #
3,15 m
3,45 m
3,65 m
Max. Hubhöhe unter gekippter Schaufel (2) #
2,50 m
2,80 m
3,00 m
Schürftiefe (3) #
0,15 m
0,15 m
0,15 m
Auskippwinkel bei maximaler Höhe (4) #
55°
55°
55°
Ankippwinkel (5) #
47°
47°
47°
Losreißkraft am Drehpunkt des Werkzeugs *
1900 kg
2150 kg
2300 kg
Kapazität am Drehpunkt des Werkzeugs auf der gesamten Höhe *
1500 kg
2000 kg
2150 kg
Am Boden
1380 kg
1600 kg
1800 kg
In 2 m Höhe
1400 kg
1650 kg
1850 kg
In 3 m Höhe
1350 kg
1600 kg
1800 kg
Bei maximaler Hubhöhe
1300 kg
1500 kg
1700 kg
Hubzeit
3,7 Sek.
4,3 Sek.
5 Sek.
Auskippzeit
1,8 Sek.
2 Sek.
2,1 Sek.
Nutzlast 0,60 m vor Anlagefläche der Palettengabel
Relevant ist ausschließlich die Nutzlast. Die Werte am Boden und an der Drehachse des Werkzeugs können nicht
verwendet werden.
■
HINWEIS: Leistung bei einem Druck von 190 bar und einer Förderleistung von 60 l/Min.
Die Daten variieren je nach verwendetem Schleppertyp. * Werte für eine Universalschaufel.
KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
Der Hersteller:
M-extend France SAS
Geschäftssitz: 19, Rue de Rennes, 35690 Acigné (Frankreich).
Eingetragen beim Handelsregister (RCS) Rennes unter der Nummer 639 200 260.
erklärt hiermit, dass das Gerät:
Frontlader T406 oder T408 oder T408+ oder T410 oder T410+ oder T412 oder T412+ oder T414 oder
T417 oder T418 oder TX420 oder TX425 oder TX430
oder
Frontlader U403 oder U404 oder U405 oder U406 oder U406+ oder U407 oder U408 oder U408+ oder
U409 oder U410 oder U410+ oder U412 oder U412+ oder U414
oder
Frontlader A104 oder A106 oder A110 oder F303 oder F304
oder
Frontlader C1 oder C1s oder C2u oder C2 oder C2+ oder C3u oder C3 oder C3+ oder C4 oder C4+
oder
Frontlader-Werkzeug BMS oder BRDS oder BQU oder BF + GF oder CGU oder TR oder BMSC oder
CGC oder TRC oder BT oder BR oder BC oder BF oder BMSU oder BRU oder BFU oder CL oder BRC
oder BFC oder LC oder CG oder BP oder SG oder BB oder PCS oder LS oder PG
oder
Werkzeug für Teleskoplader BMSA oder CGA oder BTA oder TR oder BCA oder BCDA
oder
Verteilschaufel BD1202 oder BD 1402 oder BD 2002 oder BD 2402 oder BD 3102
oder
Manubal L oder C30 oder C40 oder U40 oder V40 oder V60 oder V500 oder W500 oder V400HD oder
V5000HD oder V7000HD
oder
Frontkraftheber R04 oder R05 oder R08 oder R10 oder R12 oder R16 oder R20 oder R28 oder R38
oder R53
oder
Gewicht M250 oder M400 oder MM600 oder MM900 oder MM1200 oder MM1500 oder MM400AD oder MBX
oder
Multibumper
mit der Seriennummer:
,
Bitte kopieren Sie die auf dem Typenschild des Geräts befindliche Seriennummer in das nachfolgende Feld.
aus der Liste der Seriennummern 49999 11 001 bis 499999 24 365,
die Anforderungen der Richtlinie 2006/42/CE für „Maschinen“ erfüllt
(und außerdem die Anforderungen der Norm NF EN 12525+A2 von Mai 2010 erfüllt).
M-extend France SAS, 19 rue de Rennes in Acigné (35690), ist zur Erstellung des technischen
Dossiers berechtigt.
Acigné, den 7. November 2022.
F. Martin
Vorsitzender
M-extend France SAS
19, rue de Rennes
B.P. 83221
FR-35690 ACIGNÉ
Email : [email protected]
Web : www.m-x.eu
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