Celebrity DX Sport

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CELEBRITY DX
SPORT
CONSIGNES
DE
SECURITE
MISE EN GARDE! Votre détaillant Pride autorisé ou un technicien qualifié doit faire le
montage initial de ce scooter et suivre toute les procédures énumérées dans ce manuel.
Les symboles suivants sont utilisés tout au long de ce manuel pour identifier les mises en garde et moments d’attention
particulière. Il est important de les comprendre et de les suivre à la lettre.
MISE EN GARDE! Soulignent les conditions/situations potentionnellement dangereuses
qui peuvent entraîner des blessures et/ou des dommages (symbole noir sur triangle jaune
et bordure noire).
OBLIGATOIRE! Ces actions doivent être exécutées tel que spécifié sous peine de vous
blesser ou de provoquer des dommages matériels (symbole blanc sur point bleu).
INTERDIT! Ces actions sont interdites; ne jamais tenter sous aucune considération sous
peine de vous blesser et/ou de provoquer des dommages matériels (symbole noir sur cercle
rouge et rayures rouges).
UTILISATION PRÉVUE
L’utilisation prévue des produits Pride Mobility est d’offrir la mobilité à des personnes limitées à une position
assise, qui ont la capacité de faire fonctionner un scooter.
S.V.P. veuillez compléter les informations ci dessous:
Détaillant Pride:_____________________________________________________________________
Adresse:__________________________________________________________________________
Téléphone:__________________________
Date d’achat:________________________ Numéro de série:_______________________________
NOTE: Ce manuel a été préparé à partir des spécifications et informations disponibles au moment de
sa publication. Nous nous réservons le droit d’apporter des changements lorsque il est nécessaire.
Certains changements peuvent causer de légères variations entre les illustrations, les explications de ce
manuel et l’appareil que vous avez acheté. La dernière version de ce manuel est sur notre site Internet.
Copyright © 2012
Pride Mobility Products Company
INFMANU3725/Rev B/March 2012
TA B L E D E S M AT I E R E S
I.
INTRODUCTION ......................................................................................................................... 4
II.
SECURITE .................................................................................................................................... 5
III. VOTRE TRAVEL SCOOTER ................................................................................................ 19
IV.
BATTERIES ET RECHARGE............................................................................................... 24
V.
FONCTIONNEMENT .............................................................................................................. 30
VI. REGLAGES CONFORT .......................................................................................................... 32
VII. DEMONTAGE ET ASSEMBLAGE ..................................................................................... 35
VIII. PROBLEMES ET SOLUTIONS .......................................................................................... 37
IX. SOINS ET ENTRETIEN ........................................................................................................ 39
ANNEXE I - SPECIFICATIONS .................................................................................................... 42
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I.
INTRODUCTION
SECURITE
Bienvenue chez Pride Mobility Products Company (Pride). Votre scooter est un appareil aux lignes modernes
et attrayantes, fabriqué selon une technologie d’avant-garde mais surtout sécuritaire et confortable. Nous
sommes convaincus que sa fiabilité, ses fonctionnalités et les services qu’il vous rendra feront de vous un
propriétaire satisfait.
Nous vous prions de prendre le temps de lire les instructions contenues dans ce manuel avant d’utiliser votre
appareil pour la première fois. Pride a préparé ce manuel d’utilisation dans votre intérêt. Vous et vos professionnels
de la santé devez exercer un bon jugement lors de la préparation et/ou de l’utilisation de cet appareil, il en va de
votre sécurité.
Si vous ne comprenez pas quelqu’information contenue dans ce manuel ou si vous avez besoin d’aide pour préparer
ou faire fonctionner votre appareil, S.V.P. contactez votre détaillant Pride. Le non-respect des instructions
contenues dans ce manuel et/ou sur les autocollants apposés sur votre appareil peut provoquer des
accidents avec blessures et/ou des dommages et entraîner l’annulation de la garantie.
CONVENTION A L’ACHAT
En acceptant ce produit, vous vous engagez à ne pas modifier, altérer, enlever ou rendre inutilisables les protecteurs et/
ou garde de sécurité, dispositif de sécurité. Vous vous engagez à ne pas refuser ni négliger de faire installer les trousses
de mise à jour au besoin, fournies par Pride afin de maintenir ou améliorer l’aspect sécuritaire de votre scooter.
TRANSPORT ET RECEPTION DU SCOOTER
Vérifiez que vous avez bien reçu l’ensemble des composantes avant d’utiliser votre scooter car certaines
composantes peuvent avoir été emballées séparément. Si des pièces sont manquantes, SVP contactez votre détaillant
Pride immédiatement. Si vous constatez des dommages au contenant ou au contenu subis lors du transport, contactez
le transporteur responsable.
ECHANGE D’INFORMATIONS
Nous aimerions recevoir vos commentaires, questions et suggestions au sujet de ce manuel. Nous aimerions aussi
recevoir vos commentaires concernant la fiabilité et la sécurité de votre nouvel appareil et sur les services offerts
par votre détaillant Pride. Nous aimerions être avisés si vous déménagez, car nous pourrons ainsi vous tenir
informé si des mesures venaient à être prises pour augmenter la sécurité de votre fauteuil motorisé, ou encore sur
les nouveaux produits, nouvelles options qui augmenteraient le plaisir associé à l’utilisation de votre appareil. Vous
pouvez nous écrire à l’adresse suivante:
USA:
Pride Mobility Products Corporation
Attn.: Customer Care Department
182 Susquehanna Avenue
Exeter, PA 18643-2694
[email protected]
1-800-424-8205
Canada:
Pride Mobility Products Company
380 Vansickle Road Unit 350
St. Catharines, Ontario L2R 6P7
1-888-570-1113
NOTE: Si vous perdez ou égarez votre carte de garantie ou votre manuel du propriétaire, téléphonez ou
écrivez-nous, ce sera avec plaisir que nous vous ferons parvenir immédiatement des documents de
remplacement.
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II. SECURITE
PICTOGRAMME DE SECURITE
Les pictogrammes ci-dessous sont utilisés sur le scooter pour indiquer les actions obligatoires, mises en
garde et actions prohibées. Il est très important de les lire et de bien les comprendre.
Endroits ou vous pouvez vous blesser (pincer/écraser) lors de l’assemblage.
Les batteries contiennent des produits corrosifs.
EMI-RFI Ce produit a subi et réussi un test d’immunité de 20 V/m.
Ne jamais prendre place sur le fautueil motorisé lorsque celui-ci est arrimé à un
équipement élévateur ou de soulèvement.
Ne jamais prendre place sur le fautueil motorisé lorsque celui-ci est arrimé à un
équipement élévateur ou de soulèvement.
Prenez garde aux risques d’explosion!
Lisez et respectez les consignes et informations contenues dans ce manuel.
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II. SECURITE
Limite de poids maximale.
Débrayé (roues au neutre).
Placez le scooter sur une surface à niveau et tenez-vous debout sur le coté ou
derrière le scooter lorsque vous le débrayez ou lorsque vous l’embrayez.
Embrayé (mode de fonctionnement).
Alignement du connecteur avant/arrière.
Portez des lunettes de protection.
Ne pas confondre le levier de réglage du guidon pour un frein à main.
N’utilisez que des batteries scellées de type “AGM” ou des batteries au gel afin de
réduire les risques de fuites ou d’explosions.
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II. SECURITE
N’enlevez pas les roulettes antibascule.
N’utilisez pas de téléphone cellulaire, walkie/talkie, ordinateur portable ou autre
radio émetteur lorsque le scooter est en fonction.
Évitez d’exposer à la pluie, neige, glace, sel ou à de l’eau stagnante autant que
possible. Gardez le scooter bien propre et au sec.
Il est dangereux d’enlever la fiche de mise à la terre du cordon d’alimentation. Au
besoin, faites installer une prise murale à 3 fentes ou utilisez un adaptateur à 3
fiches approuvé.
N’utilisez pas de cordon de rallonge électrique pour brancher le cordon
d’alimentation du chargeur à batteries.
Un contact avec un outil en métal peut provoquer un choc électrique.
Ne laissez pas d’enfants jouer sans surveillance près des batteries pendant la
recharge.
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II. SECURITE
N’utilisez pas des batteries qui ont des débits ampère/heure (AH) qui ne sont pas
identiques. N’utilisez pas une vielle batterie en paire avec une neuve. Il faut toujours
remplacer les deux batteries à la fois.
Gardez vos mains éloignées des roues lorsque votre scooter est en marche. Portez
des vêtements ajustés, car des vêtements trop amples peuvent s’enrouler dans les
roues.
Chargeur à batteries pour usage à l’intérieur seulement.
Mise au rebut et recyclage – Contactez votre détaillant Pride autorisé pour connaître
la méthode de mise au rebut et/ou de recyclage de votre produit Pride et son
emballage.
Contient du plomb.
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II. SECURITE
CONSIGNES DE SECURITE GENERALES
OBLIGATOIRE! Ne prenez pas votre scooter pour la première fois sans avoir lu et compris
les instructions et consignes de sécurité contenues dans ce manuel.
Votre scooter est un appareil dernier cri d’aide à la vie quotidienne en mobilité. La compagnie Pride construit
toute une collection de scooters afin de rencontrer les besoins de chacun. Prenez note que le choix final et la
décision d’achat est la responsabilité de l’utilisateur et du/des professionnels de la santé tels que le médecin,
l’ergothérapeute etc.
Dans ce manuel, il est pris pour acquis que le scooter a été réglé par un expert en mobilité, que celui-ci a également
conseillé le professionnel de la santé au sujet de l’utilisation de ce produit.
Dans certaines situations (conditions médicales), l’utilisateur du scooter aura besoin de supervision pour acquérir
l’habileté nécessaire à la conduite de son appareil. Un superviseur peut être un membre de la famille ou un
professionnel de la santé qui aura reçu une formation sur l’utilisation d’un véhicule motorisé personnel d’aide à la
vie quotidienne.
Lorsque vous commencerez à utiliser votre scooter, vous serez confronté à des situations qui demandent une
certaine habileté. Prenez alors votre temps et procédez lentement, vous développerez de la facilité pour
manoeuvrer dans les ascenseurs, ouvrir les portes, négocier les rampes d’accès et pour rouler sur des surfaces modérément difficiles.
Vous trouverez ci-dessous des conseils, consignes et mises en garde qui vous seront utiles afin de vous acclimater
à la conduite sécuritaire du scooter.
MODIFICATIONS
Votrer scooter a été conçu pour fournir un maximum de mobilité et de facilité. Plusieurs accessoires sont offerts
chez votre détaillant Pride afin de personnaliser votre scooter pour que celui-ci rencontre mieux vos besoins.
Cependant, vous ne devez, sous aucune considération, modifier, ajouter, retirer, ou rendre inutilisable toute pièce
ou fonction de votre scooter.
MISE EN GARDE! Ne modifiez votre scooter d’aucune façon à moins d’avoir été autorisé
par Pride. N’utilisez pas d’accessoìres qui n’ont pas été testés et approuvés.
PIECES ENLEVABLES
MISE EN GARDE! Ne tentez pas de soulever le scooter par une partie enlevable tel que le
siège, le capot ou les accoudoirs.
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II. SECURITE
AVANT DE PRENDRE LA ROUTE
Apprenez à connaître les capacités et limites de votre scooter. Faites les vérifications requises avant chaque sortie
pour vous assurer d’un fonctionnement sans problème et sécuritaire.
Inspectez les points suivants avant de prendre la route:
! Vérifiez la pression dans les pneus si votre scooter en est équipé.
! Inspectez les connexions électriques. Vérifiez qu’il n’y a pas de rouille et qu’elles soit bien serrées.
! Vérifiez le câble et les fils.
! Vérifiez les freins.
! Vérifiez la jauge à batteries.
Si vous découvrez un problème, contactez votre détaillant Pride pour obtenir de l’aide.
GONFLEMENT DES PNEUS
Si votre scooter est équipé de pneumatique, vous devez vérifier la pression d’air à chaque semaine. Des pneus
biens gonflés durent plus longtemps et procurent un roulement plus doux.
MISE EN GARDE! Il est important de maintenir 35 psi (2.4 bar, 241 kPa) de pression d’air
dans les pneus en tout temps. Ne pas surgonfler ou sousgonfler vos pneus. Une pression
trop faible peut provoquer une perte de contrôle, un pneu trop gonflé peut éclater. Des
pneus qui ne sont pas gonflés à 35 psi (2.4 bar, 241 kPa) en tout temps peuvent provoquer
une défaillance de la roue et/ou du pneu.
MISE EN GARDE! N’utilisez pas un boyau haute pression (sans régulateur) pour gonfler vos
pneus. Gonfler vos pneus à partir d’un boyau sans régulateur peut provoquer une explosion.
LIMITE MAXIMALE DE POIDS
Votre scooter possède une limite maximale de poids. Référez-vous au tableau des spécifications pour de plus
amples informations.
OBLIGATOIRE! Ne dépassez pas la limite maximale de poids sous peine d’annuler la
garantie. Pride n’est pas responsable pour les blessures et/ou dommages découlant d’un
excès de poids.
MISE EN GARDE! Ne prenez pas de passagers sur votre scooter sous peine d’affecter le
centre de gravité et de provoquer un renversement.
INFORMATIONS SUR LES PENTES ET LES SURFACES INCLINEES
La plupart des édifices possèdent des rampes d’accès sécuritaires conçues spécifiquement pour les scooters
et les fauteuils roulants. Certaines possèdent des virages à 180 degrés qui demandent un bon maniement de
votre scooter.
! Soyez toujours très prudent lorsque vous approchez d’une pente ou d’une surface inclinée.
! Négociez les virages serrés lentement en décrivant un grand arc avec la/les roue(s) avant de votre
scooter. De cette façon, les roues arrière décriront également un grand arc et ne seront pas coincées par
la bordure ou le coin de la rampe.
! Pour descendre une rampe réglez le bouton de vitesse au plus lent pour un meilleur contrôle du scooter.
! Evitez d’arrêter ou de repartir abruptement.
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II. SECURITE
Lorsque vous gravissez une pente, évitez d’arrêter votre scooter. Si vous devez faire un arrêt, redémarrez lentement
et accélérez avec précaution. Lors d’une descente, réglez le bouton de vitesse au minimum et descendez lentement.
Si en descente votre scooter accélère trop, relâchez l’accélérateur et laissez votre scooter s’arrêter complètement
avant de poursuivre votre descente en pesant légèrement sur l’accélérateur.
MISE EN GARDE! Ne jamais débrayer (passer au neutre) lorsque le scooter est sur une
pente ou une surface inclinée que vous soyez assis sur le scooter ou debout à coté du
scooter.
MISE EN GARDE! Lorsque vous gravissez une pente, ne pas zigzaguer ni attaquer la pente
en diagonale. Gravissez la pente en ligne droite directement face à la pente. De cette
manière vous réduisez grandement les risques de renversement ou de chute. Soyez toujours
extrêmement prudent lorsque vous gravissez quelque pente que ce soit.
MISE EN GARDE! Ne roulez pas en travers une pente et ne gravissez ou ne descendez pas
en diagonale une pente. Ne stoppez pas, autant que possible lorsque vous négociez une
pente avec votre scooter.
MISE EN GARDE! Ne jamais monter ou descendre une pente qui comporte des risques tels
que: la neige, des feuilles mouillées, du gazon frais coupé et/ou de la glace etc.
MISE EN GARDE! Même si votre scooter possède la puissance motrice pour gravir des
pentes plus abruptes que celles, ne tentez jamais sous aucune considération, de gravir
une pente plus abrupte que celle présentée dans ce les specifications du produit sous
peine de rendre votre scooter instable.
Les rampes d’accès pour handicapés des édifices publiques dans les pays étrangers ne sont pas toutes soumisesaux
règlements gouvernementaux relatifs à l’inclinaison et ne sont done pas nécessairement sécuritaires. D’autres
pentes sont naturelles, ou, si construites de main d’homme, n’ont pas été conçues spécfiquement pour des scooters.
Les tests ont été conduits avec le siège du scooter réglé à son plus haut niveau et à la position la plus reculée
possible. Ces les specifications du produit informations doivent vous servir de guide. La capacité de gravir une
pente de votre scooter dépendra de votre poids, de la vitesse et de l’angle d’approche ainsi que de la configuration
de votre scooter.
MISE EN GARDE! Ne tentez jamais de gravir ou descendre une pente plus abrupte que
qelle celle dans ce les specifications du produit sous peine de provoquer un accident
avec blessures corporelles.
MISE EN GARDE! Ne pas utiliser de réservoir d’oxygène de plus de 6 kg (13 lb). Ne jamais
placer plus de 6 kg (13 lb) de poids dans le panier arrière.
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II. SECURITE
Lorsque vous approchez d’une pente, nous vous recommandons d’incliner le torse vers l’avant. Voir les figures
1 et 2. De cette façon vous déplacez le centre de gravité vers l’avant afin d’augmenter la stabilité du scooter.
NOTE: Lorsque vous gravissez une rampe, si vous relâchez l’accélérateur complètement alors que le
scooter est en mouvement vers l’avant, celui-ci peut “reculer” d’environ 30.5 cm avant que les freins
s’engagent. Si vous relâchez l’accélérateur complètement alors que le scooter est en marche arrière,
celui-ci peut “rouler” sur environ un mètre avant que les freins s’engagent.
Figure 1. Position de conduite normale
Figure 2. Position avec stabilité accrue
INFORMATIONS SUR LES VIRAGES
Une vitesse excessive peut entraîner un renversement dans un virage. Voici une liste partielle des facteurs qui
peuvent provoquer un renversement: la vitesse pendant le virage, l’angle du virage (virage plus ou moins serré),
surfaces de roulement inégales, des surfaces de roulement inclinées, passer d’une surface ayant une bonne adhérence
vers une surface plus glissante (passer d’un trottoir vers du gazon spécialement dans un virage à haute vitesse),ou
un changement abrupt de direction. Les virages à haute vitesse sont déconseillés. Si vous sentez que vous allez
renverser dans un virage, réduisez la vitesse et l’angle de braquage (i.e.virez moins serré) afin d’empêcher le
scooter de se renverser.
MISE EN GARDE! Lorsque vous négociez une courbe serrée, ralentissez afin de maintenir
la stabilité du centre de gravité. Lorsque vous roulez vite, ne tournez pas abruptement
afin de prévenir les chutes et les renversements. Soyez prudent lorsque vous prenez une
courbe.
INFORMATIONS SUR LE FREINAGE
Votre scooter est équipé de deux puissants systèmes de freins:
! Regénératif: Utilise de l’électricité pour freiner le scooter rapidement lorsque vous relâchez l’accélérateur.
! Frein de stationnement à disque: S’active mécaniquement dès que le frein regénératif a ralenti le scooter et
presque stoppé, ou lorsque le contact est coupé pour quelque motif que ce soit.
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II. SECURITE
SURFACES DE ROULEMENT A L’EXTERIEUR
Votre Scooter a été conçu pour une stabilité maximale dans des conditions de conduites normales: surfaces planes
et sèches composées de béton ou d’asphalte. Cependant, Pride est conscient que vous serez appellé à conduire
sur d’autres types de surfaces. Nous avons pris en considération ces besoins et avons conçu votre scooter de
façon à ce qu’il se comporte admirablement lorsqu’utilisé sur le gazon, la terre battue et le gravier. Profitez des
parcs et des endroits gazonnés pour vous promener.
! Ralentissez le scooter lorsque vous approchez d’une surface de roulement inégale ou molle.
! La terre battue, le gravier, les sentiers et chemins ne présentent pas de problèmes pour votre scooter.
! Évitez le sable mou et le gravier épais.
! Si vous doutez de la surface devant vous, évitez-la si possible.
RUES ET CHEMINS PUBLIQUES
MISE EN GARDE! Vous ne devez pas rouler avec votre scooter dans les rues ou sur les
routes. Il est difficile pour les automobilistes de vous voir lorsque vous êtes assis sur
votre scooter. Respectez les règlements pour les piétons. Attendez que la circulation soit
dégagée de votre chemin avant de procéder prudemment.
OBSTACLES FIXES (ESCALIERS, TROTTOIRS, ETC.)
MISE EN GARDE! Prenez garde lorsque vous roulez sur le bord d’un trottoir ou d’une bordure
surélevée (balcons, escaliers etc.).
MISE EN GARDE! Ne tentez pas de gravir, de descendre une pente ou de négocier un
obstacle plus grand qu’ordinaire. Vous pourriez vous blesser gravement ou endommager
votre scooter.
MISE EN GARDE! Ne tentez jamais de faire marche arrière (reculer) pour descendre une
pente ou négocier un obstacle tel une bordure de trottoir.
MISE EN GARDE! Approchez perpendiculairement toutes bordures surélevées que vous
devez monter ou descendre avec votre scooter. Voir les figures 3 et 4.
MISE EN GARDE! Ne tentez pas de négocier une bordure de plus de 5 cm (2 po) de haut.
Figure 3. Approche correcte
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Figure 4. Approche incorrecte
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II. SECURITE
PRECAUTIONS POUR METEO INCLEMENTE
Evitez autant que possible les conditions de météo inclémente. Si vous êtes pris par la pluie, la neige ou le froid
intense alors que vous êtes en sortie, trouvez un abri dès que possible. Asséchez votre scooter à fond avant de le
ranger, de l’utiliser ou de le recharger.
INTERDIT! La pluie, la neige, la bruine et le sel ainsi que des conditions glissantes peuvent
affecter le système électrique de votre scooter. Gardez et utilisez votre scooter dans un
environnement sec et propre.
MISE EN GARDE! L’exposition prolongée au soleil et au froid extrème peut affecter les
surfaces en tissu et non recouvertes de votre scooter et provoquer une irritation cutanée.
Soyez prudent lorsque votre scooter a été exposé à des conditions extrêmes ou exposé au
soleil pendant plusieurs minutes.
MODE ROUES LIBRES (NEUTRE)
Votre scooter est équipé d’un levier de débrayage qui permet de passer en mode roues libres (neutre) pour le
déplacement manuel du scooter. Pour de plus amples informations sur le mode roues libres, voyez la section III.
“Votre Scooter”.
MISE EN GARDE! Les freins du scooter sont relâchés lorsque celui-ci est au neutre.
! Débrayez les moteurs seulement lorsque le scooter est sur une plan horizontal.
! Assurez vous que la clé de contact est retirée.
! Tenez-vous debout derrière le scooter pour débrayer les moteurs. Ne tentez jamais
de passer en mode roues libres alors que vous prenez place sur le scooter.
! Lorsque vous avez terminé le déplacement manuel du scooter, toujours le remettre
en mode fonctionnement afin d’enclencher les freins.
Votre Scooter est équipé d’un dispositif de sécurité: le “push-too-fast.” Ce dispositif empêche le scooter d’atteindre
une vitesse excessive lorsque celui-ci est débrayé (neutre).
Le dispositif “Push-too-fast” fonctionnera différemment selon les situations suivantes:
! Si le scooter n’est pas allumé (off) alors qu’il est débrayé, le module de contrôle activera les freins regénératifs
lorsque le scooter atteindra le seuil de vitesse programmé. Dans ce cas, le contrôleur agit comme un régulateur
de vitesse.
! Si le contact est mis (on) alors que le scooter est débrayé (neutre) le scooter résistera fortement à tous les
déplacements. Ceci empêchera le scooter de prendre de la vitesse excessive advenant le cas ou le scooter
serait débrayé accidentellement alors que vous roulez.
ESCALIERS ET ESCALIERS MECANIQUES
Les scooters ne sont pas conçus pour utiliser les escaliers ou les escaliers mécaniques. Prenez toujours l’ascenseur.
MISE EN GARDE! Ne jamais tenter de monter/descendre un escalier avec votre scooter.
PORTES
! Déterminez dans quelle direction la porte s’ouvre.
! Utilisez votre main pour tourner la poignée ou pousser la barre.
! Faites avancer votre scooter doucement contre la porte pour la pousser ou retenez la porte avec votre
main et reculez lentement.
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II. SECURITE
ASCENSEURS
Les ascenseurs modernes ont des dispositifs qui réouvrent la ou les porte(s) lorsqu’elle(s) rencontre(nt) un obstacle.
! Si vous êtes dans l’ouverture alors que la ou les porte(s) se referme (nt), poussez la bande de caoutchouc de
la main ou laissez-la venir en contact avec le scooter pour réouvrir la ou les porte(s).
! Soyez prudent, évitez que des articles tels des colis, sacs, ou autres objets ne restent coincés dans le mécanisme
de la ou des porte(s).
NOTE: Si le rayon de braquage de votre scooter est plus grand que 150 cm (60 po.), il peut être difficile
de manoeuvrer dans les ascenseurs et les entrées des édifices. Soyez prudent lorsque vous manoeuvrez
votre scooter dans des endroits restreints, évitez les endroits qui peuvent poser un problème.
PLATE-FORME ELEVATRICE
Si vous voyagez avec votre scooter, il vous sera nécessaire d’utiliser un appareil pour vous aider à le déplacer.
Nous recommandons de suivre les instructions du fabricant méticuleusement et de lire les spécifications en entier
avant de l’utiliser.
MISES EN GARDE! Ne jamais prendre place sur le scooter lorsque celui-ci est
arrimé à un équipement élévateur ou de soulèvement car votre scooter n’a pas
été conçu pour ce type d’utilisation, des dommages et/ou blessures pourraient en
découler. Pride ne pourra être tenu responsable pour ce type de dommages et/ou
blessures.
BATTERIES
Vous devez respecter les consignes ci-dessous et toutes les autres concernant la manipulation des batteries.
OBLIGATOIRE! Les bornes, les connecteurs et les accessoires reliés aux batteries
contiennent du plomb. Portez des lunettes de protection et des gants pour
manipuler les batteries. Lavez vos mains après les avoir manipulées.
MISE EN GARDE! Les batteries de votre scooter sont lourdes. Voir les spécifications.
Si vous ne pouvez soulever un tel poids, demandez de l'aide. Utilisez une méthode
de soulèvement appropriée afin d’éviter de vous blesser.
MISE EN GARDE! Protégez les batteries contre le gel et ne tentez pas de recharger
des batteries congelées sous peine de les endommager.
MISE EN GARDE! Faites le branchement des batteries correctement. Le fil rouge
(+) doit être branché à la borne positive (+) de la batterie. Le fil noir (-) doit être
branché à borne négative (-) de la batterie. Des couvercles de protection doivent
être installés sur toutes les bornes de batteries. REMPLACEZ les fils endommagés
immédiatement.
RECYCLAGE DES BATTERIES
Si vous découvrez qu’une de vos batteries est endommagée ou fissurée, placez-la immédiatement dans un sac en
plastique et contactez votre détaillant Pride pour obtenir les instructions pour en disposer de manière sécuritaire.
Celui-ci vous informera sur le recyclage des batteries et sur la procédure à suivre.
PREVENTION DES MOUVEMENTS NON-INTENTIONNELS
MISE EN GARDE! Si vous prévoyez demeurer en place pendant plusieurs minutes, coupez
le contact afin de réduire le risque de mouvements non-intentionnels sous peine de
provoquer un accident avec blessures.
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II. SECURITE
TRANSPORT
Nous recommandons de ne jamais utiliser le scooter pour s’asseoir dans un véhicule routier en mouvement. Le
scooter devrait être placé dans le coffre de la voiture ou dans la boîte arrière d'un camion. Les batteries doivent
être retirées et bien ancrées au véhicule.
MISE EN GARDE! Même si votre scooter est équipé d’une ceinture de positionnement,
celle-ci n’est pas une ceinture de sécurité et n’a pas été conçue pour être utilisée dans un
véhicule en mouvement. Toute personne voyageant dans un véhicule motorisé doit porter
la ceinture de sécurité approuvée par le fabricant du véhicule.
MISE EN GARDE! Ne vous assoyez pas dans votre scooter lorsque celui-ci est dans un
véhicule en mouvement.
MISE EN GARDE! Assurez-vous que votre scooter et ses batteries soient bien ancrés
pendant le transport. Les batteries doivent être à la verticale et équipées de couvercles
de protection sur les bornes. Ne transportez pas les batteries en présence de matières
inflammables ou de combustible.
MONTER ET DESCENDRE DE VOTRE SCOOTER
Monter ou descendre de votre scooter exige un bon sens de l’équilibre. Vous devez suivre les consignes
suivantes pour monter ou descendre de votre scooter:
! Assurez-vous que le siège est bloqué et que la clé n’est pas sur le contact.
! Assurez-vous que le scooter n’est pas débrayé. Voir III. “Votre Scooter”.
! Les accoudoirs peuvent être relevés à la verticale pour faciliter la manoeuvre.
MISE EN GARDE! Placez-vous le plus loin possible bien au fond du siège afin de prévenir
un renversement.
MISE EN GARDE! Ne placez pas tout votre poids sur les accoudoirs. N’utilisez pas les
accoudoirs pour supporter tout votre poids pendant les transferts car le scooter pourrait
se renverser.
MISE EN GARDE! Évitez de placer tout votre poids sur le plancher afin de prévenir un
renversement.
COMMENT ATTEINDRE DES OBJETS
Evitez de vous pencher ou d’essayer d’atteindre des objets lorsque vous conduisez votre scooter. Il est primordial
de maintenir le centre de gravité en équilibre pour empêcher le scooter de se renverser lorsque vous vous penchez
ou essayez d’atteindre un objet à partir de votre scooter. Nous recommandons de déterminer vos capacités et
limites en présence d’une personne aidante qualifiée.
MISE EN GARDE! Ne tentez pas de ramasser un objet sur le sol entre vos jambes en
inclinant le torse vers l’avant. Cette manoeuvre déplace le centre de gravité et la distribution
du poids et peut provoquer le renversement du scooter. Des blessures peuvent en découler.
N’approchez pas vos mains des pneus lorsque vous roulez.
INTERDIT! Tenez vos mains loin des pneus lorsque vous roulez. Prenez garde aux vêtements
longs qui pourraîent s’enrouler dans les roues.
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II. SECURITE
CEINTURE DE POSITIONNEMENT
Votre fournisseur, votre thérapeute ou la personne aidante ont la responsabilité de déterminer le type de ceinture de
positionnement adéquate pour l’utilisation sécuritaire de votre scooter.
MISE EN GARDE! Si vous devez porter une ceinture de positionnement, assurez-vous que
celle-ci est bien attachée sous peine de faire une chute et de vous blesser gravement.
MEDICAMENTS PRESCRIPTS ET HANDICAPS PHYSIQUES
Vous devez être prudent et prévenant lorsque vous conduisez votre scooter. Ceci implique que vous devez tenir
compte des effets des médicaments prescripts ou non prescripts ainsi que des handicaps physiques sur votre
habilité a conduire.
MISE EN GARDE! Consultez votre médecin si vous prenez des médicaments prescripts ou
non prescripts ou si vous avez un handicap physique car votre habileté à conduire peut
en être affectée.
ALCOHOL/TABAC
Vous devez excercer un bon jugement lorsque vous utilisez votre scooter. Gardez à l’esprit les effets que l’alcohol
ou de la cigarette peuvent avoir sur votre conduite.
MISE EN GARDE! Ne conduisez pas votre scooter lorsque vous avez consommé de l’alcool
car vos facultés sont affaiblies.
MISE EN GARDE! Nous recommandons fortement de ne pas fumer de cigarettes lorsque
vous prenez place sur votre scooter, même si votre scooter à réussi les test d’exposition à
la fumée de cigarette. Si vous décidez de fumer tout de même, vous devez respecter les
consignes suivantes:
! Ne laissez pas de cigarette allumée sans surveillance.
! Tenez les cendriers loin du siège.
! Assurez-vous de bien éteindre vos cigarettes avant d’en disposer.
INTERFERENCE ELECTROMAGNETIQUE ET INTERFERENCE RADIOMAGNETIQUE (EMI/RFI)
MISE EN GARDE! Des tests ont démontré que les ondes électromagnétiques et radio
magnétique peuvent affecter le fonctionnement des véhicules motorisés électriques.
Le fonctionnement de votre scooter peut être affecté par les champs magnétiques qui se dégagent des téléphones
cellulaires et autres appareils semblables tels que les émetteurs portatifs, les stations de télévision et de radio, les
liens informatiques sans fil, les antennes de micro-ondes et les téléavertisseurs. Dans certaines situations elles
peuvent causer des mouvements involontaires de votre scooter. Ce produit a subi et réussi un test d’immunité
de 20 V/m.
MISE EN GARDE! Gardez en mémoire que les téléphones cellulaires, les radios émetteurs,
les ordinateurs portables et autres types de radio peuvent provoquer des mouvements
involontaires de votre véhicule motorisé électrique causés par les ondes EMI. Soyez prudent
lorsque vous utilisez un appareil de ce genre et évitez de vous approcher des stations de
radio ou de télévision.
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II. SECURITE
MISE EN GARDE! L’ajout d’accessoires ou composantes à votre véhicle électrique peut le
rendre plus sensible aux effets des EMI. Ne modifiez pas votre scooter sans l’autorisation
de Pride.
MISE EN GARDE! Votre propre scooter peut affecter le fonctionnement des autres appareils
électriques situés à proximité.
NOTE: Pour de plus amples informations sur les EMI/RFI, visitez le www.pridemobility.com. Si votre
scooter bouge de façon involontaire, ou si les freins se relâchent d’eux-mêmes, coupez le contact dès
que possible et contactez votre détaillant Pride pour rapporter l’incident.
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III.
VOTRE
SCOOTER
CONSOLE DU GUIDON
C’est sur la console du guidon que l’on retrouve les leviers et boutons de commande de fonctionnement du
scooter: bouton de vitesse, les leviers d’accélérateur, la jauge à batteries, bouton des feux et du klaxon. Voir la
figure 5.
INTERDIT! N’exposez pas le tableau de bord à l’humidité. Si le tableau venait à être mouillé,
ne tentez pas d’utiliser votre scooter avant que le tableau ait été asséché à fond.
JAUGE A BATTERIES
CLE DE CONTACT
BOUTON REGLAGE
DE LA VITESSE
ACCELERATEUR
ACCELERATEUR
CLIGNOTANT (DROIT)
KLAXON
CLIGNOTANT (GAUCHE)
KLAXON
BOUTON FEUX D’URGENCE
COMMUTATEUR DES FEUX ET PHARE
Figure 5. Tableau de bord
Klaxon
Pesez sur le bouton pour klaxonner. Assurez-vous que la clé est sur le contact et que le scooter est allumé.
N’hésitez pas à klaxonner si vous croyez pouvoir éviter un accident.
Clé de contact
! Insérez la clé dans le contact et tournez-la dans le sens horaire pour allumer votre scooter.
! Tournez la clé dans les sens opposé pour couper le contact de votre scooter.
MISE EN GARDE! Si le contact est coupé alors que le scooter est en mouvement, les freins
électroniques s’engareront et stopperont le scooter abruptement!
Jauge à batteries
Lorsque la clé est enfoncée et tournée dans la sens des aiguilles d’une montre pour mettre sous tension votre
scooter, la jauge indique le voltage approximatif des batteries. Pour de plus amples informations sur la recharge des
batteries, voir la section IV. “Batteries et recharge”.
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III.
VOTRE
SCOOTER
Boutons des clignotants
Utilisez ces boutons pour allumer les clignotants gauche ou droit
(jaune). Voir la figure 5.
! Pesez sur le bouton à gauche pour activer le clignotant gauche.
! Pesez sur le bouton à droite pour activer le clignotant droit.
! Les clignotants s’arrêtent automatiquement.
Bouton des feux d’urgence
Ce bouton commande les feux d’urgence de votre scooter.
! Basculez le bouton vers l’avant pour allumer les feux.
! Basculez le bouton vers l’arrière pour éteindre les feux.
Commutateur des feux et du phare
Figure 6. Réceptacle du chargeur externe
Pour le fonctionnement des feux et du phare.
! Basculez le levier vers l’avant pour allumer le phare et les feux arrière.
! Placez le levier au centre pour éteindre le phare et les feux.
! Basculez le bouton vers l’arrière pour allumer les feux de position et le phare (inférieur) avant.
MISE EN GARDE! Vous devez allumer les feux (jour et nuit) lorsque la visibilité est mauvaise.
Leviers d’accélérateur
Ces leviers commandent la marche avant ou arrière du scooter selon la vitesse maximale déterminée par le bouton
de réglage de la vitesse.
Pour rouler vers l’avant choissisez l’une ou l’autre de ces méthodes:
! Utilisez votre pouce gauche pour appuyer sur le levier gauche et avancer.
! Utilisez votre pouce droit pour tirer sur le levier droit et avancer.
Pour rouler vers l’arrière choissisez l’une ou l’autre de ces méthodes:
! Utilisez votre pouce droit pour appuyer sur le levier droit et reculer.
! Utilisez votre pouce gauche pour tirer sur le levier gauche et reculer.
Relâchez le levier complètement afin que le scooter s’immobilise complètement avant d’engager le levier opposé et
changer de sens de roulement. Le levier retourne de lui-même au centre pour stopper le scooter afin que les freins
s’engagent automatiquement.
Bouton de réglage de la vitesse maximale
Ce bouton vous permet de présélectionner la vitesse maximale désirée.
! L’image de la tortue représente la vitesse minimale.
! L’image du lièvre représente la vitesse maximale.
Réceptacle du chargeur externe
Pour le branchement du cordon du chargeur à batteries externe. Voir la figure 6.
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III.
VOTRE
SCOOTER
Porte fusibles du tableau de bord
Ces fusibles de un ampère protègent les feux, les clignotants
et la console de contact contre une surchage électrique. Les
fusibles utilisés dans votre scooter sont du type automobile.
Voir la figure 7 et la section IX. “Soins et entretien ” pour
le remplacement des fusibles.
RESERVE
FEUX POSITION AVANT
PHARE INFERIEUR
SECTION ARRIERE
Les batteries, le disjoncteur principal(bouton de
réenclenchement), le levier de débrayage, les roulettes
antibascule et le module moteur/essieu sont situés dans la
section arrière de votre scooter. Voir la figure 8.
CLIGNOTANT (GAUCHE)
CLIGNOTANT (DROIT)
Figure 7. Fusibles de la console du guidon
Roulettes antibascule
Les roulettes antibascule sont une composante de sécurité importante de votre scooter.
INTERDIT! Ne pas retirer ou modifier d’aucune manière les roulettes antibascule sans
avoir obtenu l’autorisation de Pride.
Batteries
Les batteries emmagasinent l’énergie électrique de votre Scooter. Voir la section IV. “Batteries et recharge”.
Module moteur/transmission
Le module moteur/transmission est composé du moteur et d’un essieu scellé à la transmission et au
différentiel. Ce module fournit la puissance aux roues motrices de votre scooter.
BATTERIE
BATTERIE
LEVIER DE DEBRAYAGE MANUEL
MODULE MOTEUR/TRANSMISSION
ANTIBASCULE
Figure 8. Section arrière
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III.
VOTRE
Support de fanion
Un support pour fanion (facultatif) est monté près de
chaque roulette antibascule. Pour installer le fanion, vous
aurez besoin de la clé hexagonale en «L» fournie. Voir
figure 8A.
SCOOTER
CLÉ
HEXAGONALE
VIS DE FIXATION
Installation:
1. Retirez le couvercle sur le dessus du support.
2. Desserrez la vis de fixation avec la clé en “L” .
3. Insérez la tige du fanion dans l’ouverture.
4. Serrez-bien la vis de fixation.
Bouton du disjoncteur principal
Lorsque les batteries sont faibles et que la demande
est excessive (charge lourde ou pente forte) le
disjoncteur peut se déclencher pour éviter
d’endommager les composantes électroniques et le
moteur. Voir la figure 9.
! Lorsqu’il est déclenché, la tête du bouton du
disjoncteur sort.
! Attendez une minute avant d’essayer d’enclencher
le circuit à nouveau.
! Pesez sur le bouton pour l’enfoncer et rétablir les
circuits.
! Si le disjoncteur se déclenche à répétition, nous
recommandons de charger vos batteries plus
souvent et de faire tester vos batteries par votre
marchand autorisé Pride.
COUVERCLE
Figure 8A. Support de fanion
BOUTON DU DISJONCTEUR PRINCIPAL
Levier de débrayage manuel
Vous pouvez débrayer votre scooter (neutre) pour le
déplacer manuellement sur de courtes distances.
1. Retirez la clé du contact.
2. Poussez le levier d’embrayage vers l’avant pour
Figure 9. Bouton du disjoncteur principal
débrayer le scooter et relâcher les freins.
3. Déplacez le scooter manuellement.
4. Tirez le levier vers l’arrière pour embrayer le moteur et réengager les freins.
MISE EN GARDE! Lorsque le scooter est débrayé, les freins sont relâchés.
! Ne débrayez le scooter que sur une surface horizontale et sèche.
! Assurez-vous que la clé n’est pas sur le contact.
! Tenez-vous debout derrière le scooter pour débrayer ou embrayer le système. Ne jamais
opérer le levier alors que vous prenez place sur le siège du scooter.
! Lorsque vous avez terminé le déplacement manuel, assurez-vous de toujours retourner
le scooter en mode de fonctionnement afin d’engager les freins.
NOTE: Si vous débrayez le scooter (levier poussé vers l’avant) alors que le scooter est allumé (clé à la
position ‘’ON’’ , le scooter ne pourra fonctionner tant que le levier ne sera pas replacé à la position vers
l’arrière et que le scooter ne sera éteint puis allumé de nouveau.
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III.
VOTRE
SCOOTER
POINTS D’ANCRAGE
Des anneaux d’acier soudés sur les supports d’antibascule et/ou sur la structure avant vous procurent des points
d’ancrage pour attacher votre scooter à l’aide d’un système d’ancrage approuvé et selon les instructions du
fabricant. Voir les figures 10 et 10A. Utilisez-les seulement lorsque le scooter est innocupé. Pride ne fait aucune
affimation concernant l’utilisation d’un système d’ancrage spécifique, ni ne peut anticiper les différentes situations
qui peuvent survenir lors de l’utilisation d’un transporteur publique. Pour les instructions détaillées, contactez les
autorités municipales ou le fabricant de votre système d’ancrage.
MISE EN GARDE! NE PAS laisser le scooter débrayé lorsque vous l’ancrez pour le transport.
MISE EN GARDE! NE PAS prendre place sur le scooter à bord d’un véhicule en mouvement.
POINTS D’ANCRAGE
POINTS D’ANCRAGE
Figure 10. Points d’ancrage arrière
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Figure 10A. Points d’ancrage avant
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ET
RECHARGE
Votre scooter utilise deux batteries à décharge poussée, scellées et sans
entretien de 12 volts. Elle sont rechargées par le chargeur externe.
! Chargez vos batteries avant la toute première utilisation de votre scooter.
! Gardez vos batteries bien chargées pour éviter les complications.
LECTURE DU VOLTAGE DES BATTERIES
La jauge à batteries située sur le tableau de bord indique la quantité
d’énergie stockée dans les batteries à l’aide d’un code de couleur. De
droite à gauche, les voyants s’illuminent: vert, batteries pleines, jaune,
charge partielle et rouge indique qu’il est temps de recharger vos batteries. Voir la figure 11. Pour prendre une lecture plus exacte du niveau
d’énergie utilisable, prenez la lecture pendant que vous roulez à pleine
vitesse sur une surface sèche et horizontale.
Figure 11. Jauge à batteries
RECHARGE DES BATTERIES
INTERDIT! N’utilisez jamais une rallonge de cordon électrique pour brancher le chargeur
à batteries. Branchez-le directement dans une prise électrique standard.
INTERDIT! Vous risquez de provoquer une situation dangereuse si vous enlevez la branche
de mise à la terre du connecteur électrique sur le cordon d’alimentation du chargeur. Au
besoin, installez un adaptateur à 3 branches sur la prise électrique à 2 fentes.
INTERDIT! Ne laissez pas d’enfant jouer sans surveillance près d’un scooter lorsque vous
rechargez les batteries. Pride recommande de ne pas recharger les batteries lorsque le
scooter est occupé.
OBLIGATOIRE! Lisez les instructions sur le fonctionnement du chargeur dans ce manuel
et celles contenues dans le manuel fourni avec le chargeur avant de commencer la
recharge des batteries.
MISE EN GARDE! Des vapeurs explosives peuvent être émises pendant la recharge des
batteries. Ventilez adéquatement la pièce et n’approchez pas du chargeur avec des
étincelles ou une flamme ouverte pendant la recharge des batteries.
MISE EN GARDE! Assurez-vous que les connecteurs sur les extémités du cordon du chargeur
soient bien propres et secs avant de les brancher au mur et sur le chargeur.
MISE EN GARDE! Inspectez le chargeur, les fils et les connecteurs avant chaque utilisation.
Contactez votre détaillant Pride si vous découvrez des dommages.
MISE EN GARDE! Ne tentez pas d’ouvrir le boîtier du chargeur. Si le chargeur ne semble
pas fonctionner correctement, contactez votre détaillant Pride.
MISE EN GARDE! Si le chargeur est équipé de fentes de refroidissement, ne tentez pas
d’insérer d’objets dans ces fentes.
MISE EN GARDE! N’exposez pas votre chargeur aux intempéries sauf si celui-ci a été
approuvé pour l’usage à l’extérieur. Si le chargeur est exposé aux intempéries, alors il doit
avoir le temps de s’adapter aux conditions internes avant de l’utiliser à l’intérieur. Référezvous au manuel fourni avec le chargeur pour de plus amples informations.
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Voici comment recharger vos batteries
sécuritairement:
1. Placez votre scooter près d’une prise de courant standard.
2. Enlevez la clé du contact.
3. Assurez-vous que le scooter soit bien embrayé (levier
en position tirée vers l’arrière).
4. Branchez le connecteur 3-branches du chargeur dans
le réceptacle du chargeur. Voir la figure 12.
5. Déroulez le cordon afin de le brancher dans une prise
de courant. Nous recommendons de prise de courant.
Nous recommendons de recharger les batteries pendant une période de 8 à 14 heures consécutives.
6. Lorsque les batteries sont complètement rechargées,
éteignez le chargeur, débranchez le cordon du
réceptacle et de la prise murale.
ET
RECHARGE
SE BRANCHE DANS LE RECEPTACLE
CHARGEUR EXTERNE
SE BRANCHE DANS LA
PRISE MURALE
Figure 12. Chargeur externe
NOTE: Les voyants lumineux sur le chargeur vous informent sur l’état actuel : le chargeur est allumé,
le chargeur est en marche ou la recharge est complétée. Référez-vous au manuel fourni avec le chargeur
pour les instructions compléte sur les voyants lumineux.
NOTE: Votre scooter possède un dispositif coupe-cuircuit qui empêche le scooter et la jauge à batteries
de fonctionner lorsque le chargeur est en marche.
QUESTIONS FREQUENTES AU SUJET DES BATTERIES
Comment fonctionne le chargeur?
Si les batteries sont faibles, le chargeur travaillera davantage. Au fur et à mesure que les batteries se rechargent, le
chargeur ralentit le débit de recharge jusqu’à ce que les batteries soient complètement chargées. Lorsqu’elles le
sont, le niveau d’intensité est presque à zéro. Les batteries seront alors maintenues chargées mais ne peuvent être
surchargées. Reportez-vous au manuel fourni avec le chargeur de batterie pour des instructions de chargement.
Puis-je utiliser un autre chargeur?
Les chargeurs sont choisis en fonction de l’utilisation et sont bien adaptés au type, à la capacité et à la formule
chimique des batteries utilisées. La façon la plus rapide et sûre de recharger les batteries de votre scooter est à
l’aide du chargeur d’origine fourni avec votre produit Pride. Ne rechargez pas les batteries individuellement.
Que faire si les batteries ne se rechargent pas?
! Assurez-vous que les câbles rouges (+) et noir (-) sont bien branchés aux bornes des batteries.
! Assurez-vous que les fils qui connectent les batteries au chargeur sont branchés correctement.
! Assurez-vous que le cordon d’alimentation du chargeur soit bien enfoncé dans le réceptacle et la prise murale.
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ET
RECHARGE
À quelle fréquence dois-je recharger mes batteries?
Deux facteurs influencent la nécessité de recharger les batteries.
! Une utilisation journalière.
! Une utilisation occasionnelle du scooter.
D’autres facteurs, comme le poids du conducteur, les bagages, la configuration du terrain doivent aussi être pris en
considération. Conscient de ces facteurs, vous devez vous poser deux questions: «Est-ce que je dois recharcher
mes batteries souvent et pendant combien de temps?». Bien que le chargeur de batteries intégré ait été conçu de
façon à ne jamais surcharger les batteries, plusieurs propriétaires hésitent à charger leurs batteries régulièrement. Si
vous suivez les conseils décrits ci-dessous, vos batteries seront fiables et plus durables.
! Si vous utilisez votre scooter toute la journée, rechargez vos batteries dès que vous avez fini de l’utiliser. Le
chargeur possède un dispositif automatique qui ne surchargera pas vos batteries et votre scooter sera prêt
chaque matin. Après une journée d’utilisation, il est recommandé de recharger vos batteries pendant 8 à 14
heures.
! Si vous utilisez votre scooter occasionnellement (une fois par semaine ou moins), il est recommandé de recharger vos batteries au moins une fois par semaine pendant 12 à 14 heures.
! Gardez vos batteries bien chargées.
! Evitez de les décharger complètement.
! Ne pas recharger les batteries pendant plus de 24 heures consécutives.
Que dois-je faire pour allonger la vie utile de mes batteries?
Les batteries à décharge poussée sont conçues pour fournir une performance supérieure plus longtemps que les
batteries ordinaires. Gardez vos batteries pleinement chargées aussi souvent que possible. Des batteries trop
déchargées, rechargées de façon non assidue, ou entreposées sans qu’elles ne soient pleinement chargées ne
seront pas fiables, auront une piètre performance et de plus, dureront moins longtemps.
Comment obtenir une distance maximale avec mes batteries?
Les conditions de conduite ne sont jamais idéales. Souvent, nous faisons face à des pentes, des crevasses dans les
trottoirs, du gravier, des courbes, etc. Ces facteurs affecteront la distance que vous pourrez parcourir avec votre
scooter. Voici quelques suggestions pour maximiser la distance parcourue.
! Avant de partir, assurez-vous que vos batteries sont pleinement chargées.
! Maintenez la pression recommandée dans les pneus si votre scooter en est équipé.
! Planifiez votre sortie de façon à éviter les pentes et les surfaces difficiles.
! Emportez le minimum de bagages.
! Essayez de maintenir une vitesse constante.
! Évitez d’arrêter et de repartir fréquemment.
Quel type de batteries devrais-je utiliser?
Nous recommandons les batteries à décharge poussée (deep cycle), sans entretien et scellées à l’usine ce qui
élimine les risques de fuite. Les batteries de type scellé (AGM), à l’acide ou au gel sont des batteries “à décharge
poussée” offrant des performances similaires. N’utilisez jamais de batteries conventionnelles à bouchons enlevables.
MISE EN GARDE! Les batteries contiennent des produits corrosifs. Utilisez
seulement des batteries de type AGM ou au gel afin de réduire le risque de fuite
ou d’explosion.
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ET
RECHARGE
NOTE: Les batteries scellées n’ont pas besoin d’ajout de liquide. N’enlevez pas les bouchons.
Comment remplacer une batterie dans mon scooter?
OBLIGATOIRE! Les batteries, les bornes et les accessoires contiennent du plomb.
Portez des lumettes et des gants pour les manipuler et lavez vos mains après les
avoir manipulées.
MISE EN GARDE! Utilisez toujours des batteries identiques, du même modèle,
même capacité ampère/heur (Ah). Référez-vous aux spécifications contenues dans
ce manuel ou dans le manuel du chargeur pour connaître le type et modèle
recommandé.
MISE EN GARDE! Contactez votre détaillant autorisé Pride si vous avez des
questions au sujet des batteries de votre scooter.
MISE EN GARDE! Ne pas procéder au remplacement lorsque quelqu’un y prend
place.
MISE EN GARDE! Le remplacement des batteries de votre scooter doit être fait
par votre détaillant Pride ou un technicien qualifié.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Retirez le siège et le capot arrière. Voir la section VII. “Démontage et Assemblage”.
Détachez la courroie à batterie.
Débranchez les câbles des batteries et tirant dessus à la verticale. Voir la figure 13.
Détachez les câbles des bornes des batteries.
Retirez les vielles batteries.
Placez une nouvelle batterie dans le puits à batteries. Placez les bornes face au mât du siège.
Branchez le fil rouge à la borne positive (+) de la batterie.Voir la figure 13A.
Branchez le fil noir à la borne négative (-) de la batterie.
Assurez-vous que les bornes sont bien cachées par le couvercle du guidon.
NOTE: Voir la figure 13B pour le branchement adéquat sur les bornes.
10. Rebranchez les câbles des batteries.
11. Rebranchez les courroies des batteries en vous assurant qu’elles soient positionnées pardessus le levier de
verrouillage du câdre pour un bon serrage sécuritaire. Voir la figure 13C.
12. Remettez le capot et le siège en place.
NOTE: Si vous découvrez qu’une de vos batteries est endommagée ou fissurée, placez-la immédiatement
dans un sac en plastique et contactez votre détaillant Pride pour obtenir les instructions pour en disposer de manière sécuritaire. Celui-ci vous informera sur le recyclage des batteries et sur la procédure
à suivre.
Pourquoi mes nouvelles batteries semblent-elles faibles?
Les batteries de type “à décharge poussée” sont très différentes des batteries d’automobile, des batteries au
nickel/cadmium ou des autres batteries de type courant. Entre autres, les composantes chimiques utilisées dans les
batteries à décharge poussée augmentent leur puissance et permettent de les recharger rapidement.
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En collaboration avec son fournisseur de batteries, Pride équipe ses scooters avec les
meilleures batteries disponibles. Elles sont
chargées à bloc avant la livraison, cependant
le transport les expose à des conditions
climatiques parfois extrêmes qui peuvent
affecter leur performance. En effet, la chaleur
et le froid réduisent la charge des batteries et
augmentent le temps nécessaire pour les recharger.
Une batterie gelée peut prendre quelques
jours pour se stabiliser à la température
ambiante. De plus, il est important de se
rappeler que les batteries atteindront leur
performance maximale après quelques
cycles d’utilisation et de recharge.
Voici quelques conseils pour bien roder
vos batteries:
1. Chargez complètement vos batteries
avant d’utiliser votre appareil pour la
première fois. Elles seront alors à 88 %
de leur capacité.
2. Utilisez tout d’abord votre scooter autour
de la maison de façon à vous habituer
aux commandes et en apprécier le
confort. Ceci permettra de roder vos
batteries.
3. Rechargez vos batteries à nouveau pendant environ 8 à 14 heures. Utilisez votre
scooter de façon à continuer le rodage.
Vos batteries seront alors à 90 % de leur
capacité.
4. Utilisez de nouveau votre scooter et
rechargez vos batteries.
5. Après quatre ou cinq cycles de décharge
et recharge, vos batteries atteindront
100% de leur capacité et dureront
plusieurs années grâce aux soins que vous
leur aurez apportés.
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ET
RECHARGE
COUVERCLES DES
BORNES DES
BATTERIES
CABLES DES
BATTERIES
Figure 13. Cables et fils des batteries
+
BATTERY
+
BATTERY
Figure 13A. Orientation des fils
des batteries
Figure 13B. Fixation fil sur borne
COURROIES DES
BATTERIES
Figure 13C. Courroies des batteries
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ET
RECHARGE
Au sujet des transporteurs publics?
Si vous avez l’intention d’utiliser les transports publics, nous vous recommandons de les contacter à l’avance
pour connaître leurs règlements.
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V.
FONCTIONNEMENT
AVANT DE PRENDRE PLACE SUR VOTRE SCOOTER
! Avez-vous rechargé vos batteries à fond? Voir la section IV. “Batteries et recharge”.
! Le scooter est-il embrayé (levier tiré vers l’arrière). Ne jamais laisser le levier en position poussée vers
l’avant sauf pour le déplacer manuellement.
! Le guidon est-il déverouillé? Voir la section VII. “Démontage et Assemblage”.
S’INSTALLER SUR SON SCOOTER
1. Assurez-vous que la clé n’est pas sur le contact.
MISE EN GARDE! Ne jamais monter sur votre scooter sans d’abord retirer la clé du contact.
Ceci évitera un contact accidentel avec un des leviers d’accélérateur.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Tenez-vous debout à côté de votre scooter.
Débloquez le siège et faites-le pivoter pour le placer face à vous.
Bloquez-le en place en relâchant le levier.
Asseyez-vous confortablement sur le siège.
Débloquez le siège et pivotez pour faire face à l’avant du scooter.
Bloquez-le en place en relâchant le levier.
Vérifiez que vos pieds sont bien posés sur le plancher du scooter.
REGLAGES AVANT LE DEPART
! Le siège est-il à la bonne hauteur? Voir la section VI. “Réglages confort”.
! Le siège est-il bloqué en position?
! Avez-vous réglé et verrouillé l’angle du mât du guidon pour être confortable? Voir la section VI. “Réglages confort”.
! La clé est-elle dans le contact et le scooter est-il allumé?
! Le klaxon fonctionne-t-il?
! Avant de partir, assurez-vous qu’il n’y a personne ni aucun obstacle devant vous.
! Avez-vous choisi votre parcours afin d’éviter les pentes et les surfaces difficiles?
FONCTIONNEMENT DE VOTRE SCOOTER
MISE EN GARDE! Les situations suivantes peuvent affecter la stabilité et/ou la conduite
de votre scooter:
! Tenir ou attacher la laisse de votre animal de compagnie.
! Prendre un passager (humain ou animal).
! Suspendre tout objet au guidon.
! Remorqué ou être poussé par un autre véhicule.
Des conditions semblables peuvent provoquer une perte de contrôle et/ou un renversement
du scooter.
Gardez vos deux mains sur le guidon et les deux pieds sur le plancher en tout temps afin de conserver un meilleur
contrôle de votre vehicule.
! Réglez le bouton de vitesse au niveau désiré.
! Pesez ou tirez sur le levier d’accélérateur approprié.
! Les freins électriques se relâcheront automatiquement et votre scooter avancera à la vitesse sélectionnée.
! Tirez le guidon vers la gauche pour avancer vers la gauche et vers la droite pour aller vers la droite.
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V.
FONCTIONNEMENT
! Placez le guidon au centre pour avancer en droite ligne.
! Relâchez l’accélérateur pour ralentir et vous arrêter complètement.
! Les freins électromagnétiques de stationnement s’engageront automatiquement dès que le scooter sera stoppé.
NOTE: La vitesse arrière de votre scooter est plus lente que la vitesse avant que vous réglez avec le
bouton de vitesse.
POUR DESCENDRE DE VOTRE SCOOTER
1. Stoppez votre scooter complètement.
2. Retirez la clé du contact.
3. Débloquez le pivot du siège et faites-le tourner jusqu’à ce que vous soyez face au coté du scooter.
4. Assurez-vous que le siège est verrouillé après avoir relâché la manette.
5. Descendez prudemment et tenez-vous debout près de votre scooter.
6. Vous pouvez laisser le siège face à vous, prêt pour votre prochaine sortie.
DISPOSITIF SAUVE ENERGIE
Votre scooter est équipé d’un dispositif conçu pour préserver l’énergie des batteries en coupant le contact
automatiquement. Si vous laissez le contact allumé par inadvertance et que vous ne faites pas fonctionner votre
scooter pendant les 20 prochaines minutes, le dispositif coupe l’alimentation au contrôleur du scooter
automatiquement. Cependant les feux et le phare avant resteront allumés.
Si le courant a été coupé par le dispositif automatique, suivez les étapes suivantes pour rétablir le fonctionnement:
1. Tournez la clé vers la position “off” .
2. Tournez la clé vers la position “on” à nouveau.
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VI.
REGLAGES
CONFORT
REGLAGE DE L’INCLINAISON DU GUIDON
Votre scooter est équipé d’un guidon réglable.
LEVIER REGLAGE DU GUIDON
MISE EN GARDE! Retirez la clé du
contact avant de procéder au réglage
du guidon, de la console ou du siège.
Ne tentez jamais de régler le siège ou
le guidon lorsque le scooter est en
mouvement.
Pour changer l’angle du guidon:
1. Comprimez le levier de réglage. Voir la figure 14.
2. Placez le guidon dans la position désirée.
3. Relâchez le levier pour bloquer en place.
NOTE: Afin de pouvoir abaisser le guidon
complètement, vous devez retirer le siège. Pesez sur le
levier du siège, pivotez-le un peu et soulevez-le à la
verticale pour le dégager du scooter.
BOUTON SELECTEUR ANGLE CONSOLE
Figure 14. Réglages Console/Guidon
REGLAGE DE L’ANGLE DE LA CONSOLE
L’angle de la console est réglable.
Pour changer l’angle de la console:
1. Desserrez le bouton de réglage (tournez dans le sens
opposé aux aiguilles d’une montre) et placez la console
dans une position confortable pour la conduite.Voir la
figure 14.
2. Tenez la console en position et resserrez le bouton de
réglage (tournez dans le sens des aiguilles d’une montre).
ROULETTE DE
REGLAGE
Figure 15. Réglage de l’inclinaison de l’accoudoir
REGLAGE DE L’INCLINAISON DES ACCOUDOIRS
L’inclinaison des accoudoirs peut être réglée.Voir la figure 15. Élevez ou abaissez l’inclinaison des accoudoirs en
tournant la roulette de réglage sous l’accoudoir.
NOTE: Les accoudoirs peuvent être relevés à la
verticale pour faciliter les transferts.
REGLAGE DU DOSSIER
MISE EN GARDE! N’utilisez pas votre
scooter lorsque le dossier est en
position inclinée.
MISE EN GARDE! Gardez votre dos en
en tout temps en contact avec le
dossier lorsque vous faites son réglage.
32
LEVIER DE
REGLAGE DU
DOSSIER
Figure 16. Réglage du dossier
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VI.
REGLAGES
CONFORT
Pour régler le dossier de votre scooter, suivez les instructions suivantes. Voir la figure 16.
1. Alors que votre dos est bien en contact avec le dossier, tirez sur le levier et penchez votre torse vers l’avant
ou vers l’arrière pour régler l’angle du dossier.
2. Relâchez le levier dès que le dossier atteint la position de conduite désirée.
PIVOTEMENT DU SIEGE
Le siège peut être bloqué dans de multiples positions.
1. Poussez le levier vers l’avant pour débloquer le
siège.Voir la figure 16A.
2. Faites pivoter le siège vers la position désirée.
3. Tirez fermement sur le levier pour verrouiller le
siège en place.
REGLAGE AVANT/ARRIERE DU SIEGE
Votre scooter est équipé d’une glissière à siège de
type automobile. Vous pouvez déplacer le siège vers
l’avant ou vers l’arrière. Voir la figure 16A.
1. Tirez le levier vers l’extérieur.
2. Faites glisser le siège vers l’avant ou vers l’arrière.
3. Relâchez le levier lorsque le siège atteint la
position désirée.
REGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIEGE
Le siège peut être repositionné à différents niveaux. Voir
la figure 17.
1. Retirez le siège et le capot de votre scooter. Voir la
section VII. “Démontage et Assemblage”.
2. Désserrez l’écrou de réglage et retirez-le du boulon.
Retirez le boulon.
3. Désserrez le collier de serrage.
4. Faites glisser le mât supérieur vers le niveau désiré.
5. Tenez le mât et alignez ses trous de réglage avec ceux
de la base du mât.
6. Insérez le boulon de réglage dans l’ouverture du mât
et de son support.
7. Installez l’écrou et resserrez-bien.
8. Resserrez le collier de serrage.
9. Réinstallez le capot arrière et le siège.
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LEVIER DE ROTATION
LEVIER DE GLISSIERE
Figure 16A. Réglages du siège
MAT DU SIEGE
ECROU
TROUS DE
REGLAGE
BOULON DE
REGLAGE DU
MAT
ECROU
COLLIER DE SERRAGE
BASE DU MAT
Figure 17. Réglage de la hauteur du siège
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VI.
REGLAGES
CONFORT
MIROIR
Pour installer le miroir (voir la figure 18):
1. Déterminez de quel coté vous installerez le miroir et retirez
le bouchon sur la poignée du guidon.
2. Insérez la partie filetée du miroir et faites-le pivoter
dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il
soit bien serré.
3. Au besoin, tournez l’écrou dans le sens des aiguilles d’une
montre pour le bloquer en place.
SUPPORT DU MIROIR
BOUCHON
ECROU
Pour ajuster le miroir:
1. Prenez la position de conduite avant sur le siège.
2. Ajustez le miroir afin d’obtenir une bonne vision arrière.
Figure 18. Installation du miroir
CEINTURE DE POSITIONNEMENT (FACULTATIF)
Votre scooter peut être équipé d’une ceinture de positionnement
de type automobile réglable pour votre confort. Voir la figure
19. La ceinture de positionnement est conçue pour supporter
et empêcher le conducteur de glisser ou d’avancer sur le siège.
La ceinture de positionnement n’est pas une ceinture de sécurité.
Pour installer la ceinture de positionnement (si requis):
1. Retirez le siège du scooter.
2. Placez le siège à l’envers pour faire face à sa base. Voir la
figure 19.
3. Retirez les deux boulons aux extrémités de la courroie de
montage du siège.
4. Insérez les boulons dans la ceinture (bout approprié) et au
travers de la courroie de montage de chaque coté du siège.
5. Resserrez les boulons.
Figure 19. Ceinture de positionnement
Pour régler le confort de la ceinture de positionnement:
1. Insérez l’onglet de la ceinture coté droit dans la boucle de ceinture coté gauche jusqu’à ce que vous entendiez
le ¨clic¨.
2. Tirez sur la courroie du coté droit jusqu’à ce que la tension soit adéquate mais pas trop serrée.
OBLIGATOIRE! Assurez-vous que la ceinture de positionnement soit en place et bien réglée
pour votre confort.
OBLIGATOIRE! Inspectez la ceinture de positionnement. Assurez-vous qu’elle n’est pas
endommagée et bien serrée avant chaque sortie. Si vous découvrez un problème, contactez
votre détaillant Pride autorisé pour la réparation.
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VII.
D E M O N TAG E
DEMONTAGE
Le scooter est démontable en sept composantes: le siège,
la section avant, la section arrière, le capot arrière, le panier
et les batteries.Voir la figure 20. Aucun outil n’est requis
pour le démontage du scooter, cependant, gardez en
mémoire que les sections du scooter occuperont
beaucoup plus d’espace que le scooter assemblé. Environ
2 mètres de dégagement dans toutes les directions sont
requis. Vous aurez peut-être besoin d’assistance pour
soulever certaines composantes.
MISE EN GARDE! Ne tentez pas de
soulever plus que vous ne le pouvez.
Demandez de l’aide au besoin pour
l’assemblage ou le démontage de
votre scooter.
ET
ASSEMBLAGE
SECTION ARRIERE
SIEGE
BATTERIES
CAPOT
ARRIERE
SECTION AVANT
PANIER
Figure 20. Scooter démonté
1. Embrayez le scooter en plaçant le levier en position de fonctionnement.
2. Verrouillez le guidon droit devant. Pesez sur le bouton de blocage et tournez-le 90° dans le sens des aiguilles
d’une montre. Voir la figure 21. La roue avant doit être face à l’avant afin de pouvoir bloquer le guidon.
3. Retirez le siège en le soulevant à la verticale. Si il y a de la résistance, pesez sur le levier de rotation du siège et
pivotez-le en va et vient en le soulevant.
4. Soulevez doucement le capot arrière pour le retirer du scooter.
5. Débranchez le câble avant/arrière en comprimant les cotés du connecteur et en tirant en ligne droite.
6. Débranchez les deux câbles de batteries. Tirez droit vers le haut. Voir la figure 22.
7. Détachez les courroies des batteries et retirez-les du puits à batteries.
8. Comprimez le verrou du guidon pour l’abaisser complètement. Ajustez la console du guidon au besoin.
POSITION VERROUILLEE
Figure 21. Guidon (verrouillé)
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POSITION DEVERROUILLEE
Figure 21A. Guidon (déverrouillé)
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VII.
D E M O N TAG E
MISE EN GARDE! Débranchez les
deux câbles à batteries, le câble de
sections avant /arrière et la câbles
des éclairages arrière avant de
séparer les sections sous peine
d’endommager le scooter.
Séparation des sections de structure
1. Soulevez le levier de verrou de structure. Voir la
figure 23.
2. Soulevez la section avant jusqu’à ce que les crochets de la section avant soient dégagés de la section arrière. Voir la figure 23.
NOTE: Stabilisez la section arrière avec votre
main libre en tenant le mât du siège. Voir la
figure 24.
3. Séparez les deux sections. Voir la figure 24.
ASSEMBLAGE
1. Positionnez les sections de votre scooter tel
qu’illustré à la figure 24.
2. Soulevez la section avant à l’aide du levier de
détente tout en alignant les crochets avec le tube
de structure de la section arrière. Voir la figure
24.
3. Lorsque les crochets sont au dessus du tube arrière,
abaissez complètement la section avant afin de
l’enclencher et de la bloquer. Voir la figure 23.
4. Relevez le guidon.
5. Réinstallez les deux batteries et attachez-les avec
leurs courroies en vous assurant que la courroie
est bien pardessus le levier de blocage du câdre.
6. Branchez les câbles des feux, batteries et avant/
arrière. Voir la figure 22.
7. Réinstallez le capot arrière.
8. Réinstallez le siège et pivotez-le pour le bloquer.
9. Débloquez la roue avant. Tournez le bouton de
blocage 90° dans le sens opposé aux aiguilles d’une
montre. Voir la figure 21A.
MISE
EN
GARDE!
Lorsque
l’assemblage est terminé, assurezvous d’avoir bien débloqué le
guidon avant de rouler avec votre
scooter.
36
ET
ASSEMBLAGE
CABLE FEUX
ARRIERE
CABLES
BATTERIES
CABLE AVANT/ARRIERE
Figure 22. Connexions des câbles
LEVIER DETENTE STRUCTURE
VERROU STRUCTURE
CROCHET DE LA
STRUCTURE
Figure 23. Démontage de la structure (détente)
TUBE SUPERIEUR
CROCHET DE STRUCTURE
TUBE STRUCTURE INFERIEURE
Figure 24. Séparation des sections
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VIII.
PROBLEMES
ET
SOLUTIONS
La plupart des équipemenst électromécaniques connaissent occasionellement des problèmes. Cependant, la majorité
des problèmes peuvent être réglés facilement. Souvent ceux-ci sont causés par des batteries faibles, usées, mal
entretenues ou trop vieilles.
CODES DE DIAGNOSTIQUE PAR ‘ BIP ’
Les codes de diagnostique par ‘BIP’ sont concus pour vous aider à identifier la source d’un problème rapidement
et facilement. Une séquence de ‘BIP’ se fera entendre dans le cas ou un problème surviendrait. Voir le tableau cidessous.
NOTE: Votre scooter ne pourra fonctionner que lorsque le problème aura été résolu et que le contact
aura été coupé puis rétabli.
CODE
!
!
! (1,1)
!!!! (1,4)
PROBLEMES
SOLUTIONS
Le contrôleur surchauffe, le scooter perd
Coupez le contact pendant plusieurs
de la puissance
minutes pour laisser le contrôleur refroidir.
Batteries faibles.
Rechargez batteries dès que possible.
Potentiomètre de l’accélérateur en panne.
Contactez votre détaillant Pride autorisé
!!! !!! (3,3)
!
!! (1,2)
pour obtenir de l'aide.
!
!!! (1,3)
Potentiomètre de vitesse en panne.
Contactez votre détaillant Pride autorisé
pour obtenir de l'aide.
!
!!!!! (1,5)
!!!
!!!!! (3,5)
!!! !!!! (3,4)
Le chargeur est demeuré branché au
Coupez le contact, débranchez le chargeur.
scooter.
du réceptacle puis remettez le contact.
La position des accélérateurs n'est
Relâchez les accélérateurs, coupez et
pas au centre lors de l'allumage.
remettez le contact.
Le levier d'embrayage est en position
Retirez la clé du contact, tirez sur le levier
débrayée (poussé vers l'avant).
pour embrayer le scooter et remettez le
contact.
!!!
!! (3,2)
Problème des freins.
Contactez votre détaillant Pride autorisé
pour obtenir de l'aide.
Que faire si le scooter semble complètement mort?
! Assurez-vous que la clé de contact est en position allumée “on”.
! Vérifiez que les batteries soient pleinement chargées.Voir la section IV. “Batteries et recharge”.
! Pesez sur le bouton du disjoncteur principal. Voir la section III. “Votre Scooter”.
! Vérifiez la solidité des connexions des câbles de batteries et le câble des sections. Voir la section VII. “Démontage
et Assemblage”.
! Assurez-vous que le coupe-circuit automatique n’est pas activé. Voir la section V. “Fonctionnement”.
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37
VIII.
PROBLEMES
ET
SOLUTIONS
Que faire si le scooter refuse de bouger lorsque j’appuie sur l’accélérateur?
! Lorsque le levier d’embrayage est relevé les freins sont relâchés et le courant est complètement coupé.
! Poussez le levier manuel vers le bas, coupez le contact, et remettez le contact pour rétablir le
fonctionnement normal.
Que faire si le disjonscteur du circuit principal saute à répétition?
! Rechargez vos batteries plus souvent.Voir la section IV. “Batteries et recharge”.
! Si le problème persiste, faites vérifier vos batteries par votre détaillant Pride.
! Si le disjoncteur principal saute à répétition, voyez votre détaillant Pride autorisé pour obtenir du service.
! Vous pouvez tester vos batteries vous-même à l’aide d’un appareil disponible chez les détaillants de pièces
d’automobile.
! Suivez les instructions qui accompagnent l’appareil de test.
! Voir la section IV. “Batteries et recharge” ou la section “Appendix I - Specifications” pour les informations
concernant les batteries de votre scooter.
Que faire si l’aiguille de la jauge à batteries plonge et que le moteur hésite lorsque j’appuie sur
l’accélérateur de mon scooter?
! Rechargez complètement vos batteries.Voir la section IV. “Batteries et recharge”.
! Faites tester vos batteries par votre détaillant Pride.
! Ou référez-vous aux instructions ci-haut pour tester vos batteries vous-même.
Si vous rencontrez des problèmes que vous n’arrivez pas à résoudre vous-même, contactez votre détaillant Pride
pour obtenir des informations ou du service.
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IX.
SOINS
ET
ENTRETIEN
Votre scooter demande un minimum de soins. Si vous croyez ne pas posséder les connaissances et habiletés pour
exécuter les consignes suivantes, vous pouvez les faire exécuter par votre détaillant Pride. Les points suivants
demandent un entretien périodique.
PRESSION DES PNEUS
! Si votre scooter est équipé de pneus gonflables, gardez la pression 35 psi (2.4 bar, 241 kPa) adéquate en tout temps.
MISE EN GARDE! Il est important de maintenir 35 psi (2.4 bar, 241 kPa) de pression d’air
dans les pneus en tout temps. Ne pas surgonfler ou sousgonfler vos pneus. Une pression
trop faible peut provoquer une perte de contrôle, un pneu trop gonflé peut éclater. Des
pneus qui ne sont pas gonflés à 35 psi (2.4 bar, 241 kPa) en tout temps peuvent provoquer
une défaillance de la roue et/ou du pneu.
! Inspectez régulièrement les pneus pour détecter les signes d’usure.
REMPLACEMENT D’UNE ROUE/PNEU
Si votre scooter est équipé de pneumatiques et que vous avez une crevaison, le tube peut-être remplacé. Si votre
scooter est équipé de pneus à âme pleine, vous devrez remplacer le pneu ou la roue entière selon le modèle. Contactez
votre détaillant Pride pour de plus amples informations au sujet des pneus de remplacement pour votre scooter.
MISE EN GARDE! Seulement votre détaillant autorisé Pride ou un technicien spécialisé
doit réparer les roues de votre scooter.
MISE EN GARDE! Dégonflez complètement un pneumatique avant de tenter de démonter
ou de réparer la roue.
MISE EN GARDE! Pour le remplacement d’un pneu, ne retirez que l’écrou central et sa
rondelle pour démonter la roue. Si vous devez démonter le pneu, dégonflez-le complètement
d’abord sous peine de le faire exploser.
SURFACES EXTERNES
Les pare-chocs et garnitures peuvent bénéficier d’une couche occasionnelle de protecteur à caoutchouc.
MISE EN GARDE! Ne jamais appliquer de protecteur à caoutchouc sur la bande de roulement
des pneus ou sur le siège de vinyle au risque de les rendre très glissants.
NETTOYAGE ET DESINFECTION
! Utilisez un linge humide sans agent abrasif pour nettoyer les surfaces de métal ou de plastique de votre scooter.
Évitez les produits abrasifs qui abimeront les surfaces de votre scooter.
! Au besoin , utiliser un produit désinfectant. Assurez-vous que le produit n’est pas dangereux avant de l’utiliser.
MISE EN GARDE! Respectez les consignes d’utilisation du produit de nettoyage. Lisez les
instructions avant d’utiliser le produit sous peine d’endommager le recouvrement et les
finis ou de provoquer une irritation cutanée.
CONNECTEURS DES BORNES A BATTERIES
! Assurez-vous que les branchements sont bien serrés et libres de corrosion.
! Les batteries doivent reposer bien à plat dans le fond du puits.
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IX.
SOINS
ET
ENTRETIEN
CABLAGES ELECTRIQUES
! Vérifiez et inspectez les connexions et le câblage régulièrement.
! Inspectez régulièrement les gaines protectrices de tous les câbles et fils incluant le cordon du chargeur.
! Faites réparer tous les câbles ou les fils emdommagés par votre détaillant Pride avant d’utiliser votre scooter.
INTERDIT! Même si votre scooter à réussi un test de résistance à l’humidité, éloignez-le
des sources d’humidité ou de liquide tel que l’eau de lavage et l’incontinence. Inspectez
régulièrement les composantes pour déceler la corrosion.
CAPOTS EN ABS
! Le capot du guidon, le capot avant et le capot arrière sont protégés par une peinture à base d’uréthane.
! Une couche occasionnelle de cire automobile peut en prolonger et protéger l’éclat.
BROSSES DU MOTEUR
Celles-ci sont à l’intérieur du module moteur/transmission. Faites-les inspecter par votre détaillant Pride
périodiquement.
ROULEMENTS A BILLES ET MODULE MOTEUR/TRANSMISSION
Ces composantes sont lubrifiées à l’usine et scellées. Elles ne demandent pas d’entretien périodique.
CONSOLE, CHARGEUR ET MODULE DE COMMANDES ELECTRONIQUES
! Protégez-les de l’humidité.
! Si une de ces composantes venait à être exposée à de l’humidité, laissez sécher votre scooter
complètement avant de l’utiliser à nouveau.
REMPLACEMENT D’UN FUSIBLE
Dans l’éventualité ou un fusible venait à brûler:
1. Retirez le fusible de sa fente en tirant dessus.
2. Examinez-le pour vérifier s’il est brûlé. Voir les figures 25 et 25A.
3. Insérez un nouveau fusible de résistance adéquate.
MISE EN GARDE! Le nouveau fusible doit être identique à celui que vous devez remplacer
sous peine d’endommager le système électrique.
Figure 25. Fusible correct
40
Figure 25A. Fusible brulé (remplacez-le)
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IX.
SOINS
ET
ENTRETIEN
REMPLACEMENT D’ECROU AUTOBLOCANT EN NYLON
Tout écrou autoblocant en nylon retiré pendant l’entretien périodique, la réparation, le montage ou démontage du
scooter doit être remplacé par un neuf. Les écrous de nylon ne doivent pas être réutilisés car ceux-ci peuvent se
desserrer et entaîner un danger. Des écrous de remplacement en nylon sont disponibles dans les quincailleries ou
chez votre détaillant Pride.
ENTREPOSAGE DE VOTRE SCOOTER
Si vous pensez ne pas utiliser votre scooter pour une période prolongée:
1. Rechargez les batteries complètement avant d’entreposer votre scooter.
2. Débranchez les batteries du scooter.
3. Entreposez votre scooter dans un endroit sec à l’abri du gel.
4. Évitez d’entreposer votre Scooter dans un endroit exposé à des températures extrêmes.
MISE EN GARDE! Si les batteries de votre scooter venaient à geler, ne tentez pas de les
recharger. Un batterie gelée doit être laissée dans un endroit tempéré plusieurs jours
avant d’être rechargée.
Des batteries qui sont souvent déchargées trop profondémment, rechargées de manière infréquente,
entreposées sous des températures extrêmes ou insuffisamment chargées peuvent être endommagées de
façon permanente. Ces batteries auront de piêtres performances et durent moins longtemps. Pride
recommande de recharger les batteries de votre scooter de façon périodique pendant l’entreposage prolongé
afin de protéger leurs performances futures.
Afin de protéger les pneus pendant l’entreposage, placez des cales de bois sous le scooter de manière à ce
que les pneus ne soient pas en contact avec le sol. Ceci évitera la déformation de la semelle.
COMMENT DISPOSER DE VOTRE SCOOTER
Vous devez respecter les règlements et lois nationales de votre localité lors de la mise au rancart de votre
scooter. Contactez les autorités locales, votre agence de rebut ou votre détaillant Pride pour vous informer
sur la manière de mettre au rebut l’emballage, les pièces de métal, les composantes en plastique et les
batteries de votre appareil.
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ANNEXE
Numéro du modèle:
Longueur hors-tout:2
Largeur hors-tout:2
Poids total:
Poids total sans les batteries:
Composante la plus lourde:
Rayon de braquage:2
Vitesse maximale:1
Autonomie:1, 4
Dégagement au sol:2
Charge utile:
Siège standard:
Rouage d’entraînement:
Système de frein double:
Pneus:
Spécifications des batteries:3,5
Chargeur à batteries:
Stabilité pour conduite en
travers d’une pente:
1
2
³
4
5
I
-
S P E C I F I C AT I O N S
SC4401DXSP
130.175 cm (51.25 po)
64.135 cm (25.25 po)
112 kg (247 lb)
90.72 kg (200 lb)
Section avant: 37.65 kg (83 lb) avec panier
168.275 cm (66.25 po)
Jusqu’à 12.3 km/h (7.64 mph)
Jusqu’à 15.3 km/h (9.5 mph)
Jusqu’à 40.23 km (25 miles) avec batteries 31-36 Ah
10.8 cm (4.25 po)
158.75 kg (350 lb)
Type: CRS Deluxe
Poids: 23 kg (51 lb)2
Dimensions: 45.72 cm (18 po) largeur
45.72 cm (18 po) profondeur
68.58 cm (27 po) hauteur avec appui-tête
Roues motrices à l’arrière, moteur 24-volt DC essieu scellé
Électronique, régénératif et électromécanique
Type: pneumatique
Avant: 10.16 cm x 25.4 cm (4 po x 10 po)
Arrière: 10.16 cm x 32.5 cm (4 po x 12.8 po)
Deux 12-volt, à décharge poussée
Format: U1 (31-36 Ah)
Poids: «U1»: 11.11 kg (24.50 lb) chacune; 40Ah: 14.75 kg (32.5 lb)
chacune
Chargeur externe
10.5%(6°)
Peut varier en fonction du poids de l’utilisateur, le type de terrain, le type de batteries, le débit ampère-heure (Ah),
l’état de charge et la condition des batteries et l’état des pneus. Cette spécification est sujette à une variation de
(+ ou -) 10 %.
Considérant les tolérances de fabrication et les améliorations apportées au produit, cette spécification est sujette
à une variation de (+ ou -) 3 %.
Type AGM ou au gel requis. Voyez la section IV. “Batteries et recharge”.
Test selon la norme ANSI/RESNA, WC Vol 2, Section 4 & ISO 7176-4 standards. Résultas théoriques obtenus
à partir des calculs basés sur les spécifications des batteries et du système d’entraînement. Testé au poids
maximal permis.
Le poids des batteries peut varier en fonction du fabricant.
NOTE: Ce produit est comforme à toutes les normes ANSI/RESNA applicables et rencontre les exigences des
standards ISO 7176 et EN12184. Toutes les spécifications sont sujette aux changements sans prévais.
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Celebrity DX Sport
ANNEXE
I
-
S P E C I F I C AT I O N S
130.175 cm
(51.25")
16"
45.72 cm
(18")
45.72 cm
(18")
Rayon de braquage
168.275 cm (66.25")
64.135 cm (25.25")
68.58 cm
(27")
10.8 cm
(4.25")
Figure 26. Dimensions du scooter
10.16 cm
(4”)
10.16 cm
(4”)
25.4 cm
(10”)
Figure 27. Dimensions des pneus (avant)
Celebrity DX Sport
32.5 cm
(12.8”)
Figure 27A. Dimensions des pneus (arrière)
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