Eton ECC 1200.1, ECC 600.4, ECC 600.2, ECC 500.4, ECC 300.2 Benutzerhandbuch

Sicherheitshinweise / Safety Instructions
Achtung !
Bitte lesen Sie alle Warnungen in dieser Anleitung. Diese
Informationen sind eingerahmt hervorgehoben und eingefügt, um Sie
über mögliche persönliche Schäden oder Beschädigungen von
Sachwerten zu informieren.
Hörschäden
Anhaltendes, übermäßiges Ausgesetztsein von Lautstärken über
85 dB kann das Hörvermögen auf Dauer beeinträchtigen. ETON
Lautsprechersysteme sind imstande, auch Lautstärken über 85 dB zu
produzieren.
Lautstärke und Fahrerbewußtsein
Der Gebrauch von Musikanlagen kann das Hören von wichtigen
Verkehrsgeräuschen behindern und dadurch während der Fahrt
Gefahren auslösen.
ETON übernimmt keine Verantwortung für Gehörschäden,
körperliche Schäden oder Sachschäden, die aus dem Gebrauch oder
Mißbrauch seiner Produkte entstehen.
ECC 300.2
ECC 500.4
ECC 600.2
ECC 600.4
ECC 1200.1
HIGH PERFORMANCE
AUDIO POWER AMPLIFIER
EINBAU /BEDIENUNG
INSTALLATION / OPERATION
Einführung
INHALT / CONTENTS
Deutsch
Vielen Dank, dass Sie sich für eine ETON Endstufe entschieden haben.
Einleitung
4
Betrieb
10
Sicherheitshinweise
2
Lautstärke einstellen
10
Designcharakteristiken
5
Crossover einstellen
10
Subsonic-Filter für EC 1200.1 D
10
Zusammenschalten von
Verstärkern (nur EC 1200.1 D)
11
Externe Lautstärkeregler
12
Staggered Power
12
Fehlerbeseitigung
12
Technische Daten.
13
Einbau
Einbauplanung
7
Einbauplätze
7
Batterie und Aufladung
8
Verkabelung des Systems
8
Bitte lesen Sie vor Gebrauch des Verstärkers die Bedienungsanleitung sorgfältig. Sie
enthält viele Hinweise für den produkteigenen Umgang mit Ihrem Verstärker.
Die Seriennummer finden Sie an der Außenseite der Verpackung. Bitte notieren Sie
diese Nummer in dem unten dafür vorgesehenen Feld.
Serien-Nummer:
Modell-Nummer:
14
2
Operation
20
Adjusting Level
20
15
Adjusting Crossover (X-Over)
20
Installation
17
20
17
21
17
Remote Control
22
18
Staggered Power
22
22
23
3
4
DESIGNCHARAKTERISTIK
DESIGNCHARAKTERISTIK
E. Pegelregler: Die Pegelregler sind werkseitig auf die gängigsten Autoradios
eingestellt. Sollten Sie Ihre Endstufe nicht vollständig aussteuern können, stellen
Sie den Lautstärkepegel mit diesem Regler nach.
F
Filterschalter:
Hoch für Hochpass an z.B. Tiefmittel- Mittel- und Hochtönern
Flat für Allpass. Keine Filterung
Tief für Tiefpass an z.B. Subwoofern
Frequenzen oberhalb der eingestellten Frequenz können
können passieren, darunterliegende werden ausgefiltert.
LPF = Low Pass Filter
Frequenzen unterhalb der eingestellten Frequenz können
können passieren, darüberliegende werden ausgefiltert..
.
G. Filter-Frequenz-Einstellung: 0-500 Hz bei 12 dB/Oktav. 50-250 Hz LP TiefpassModus. Nur bei Modell ECC 1200.1.
H. Externer Lautstärkeregler: (nur bei Modell ECC 600.2 und ECC 1200.1)
Zur Regelung der Ausgangsleistung. Dämpft um bis zu 12 dB.
I.
Lautsprecheranschlüsse: Die korrekte Polarität beachten und Lautsprecherkabel
nicht erden.
J. Signal-Durchschleifung: Der Signalausgang ist parallel zum Signaleingang
geschaltet. Sie können hier ohne Aufwand einen zweiten Verstärker anschließen.
A. Hauptsicherung: Sollte diese Sicherung auslösen, müssen Sie vor erneuern der
Sicherung die Ursache feststellen. Kontaktieren Sie im Zweifelsfall Ihren
Fachhändler. Erneuern Sie die Sicherung nie durch eine Sicherung mit höherer
Amperezahl.
B. Stromanschlüsse: Zum Anschluss der Plus- und Minusspannungsversorgung
sowie für die Einschaltspannung.
GND/+12V: Minus/Masse- und Plusanschluss
REM: +12V Ausgang.
Die Endstufe stellt hier eine +12V Schaltspannung für weitere Geräte zur Verfügung
falls sie automatisch über die Radiolautsprecherausgänge einschaltet. Dies erfolgt
nur wenn das angeschlossene Radio über so genannte Brückenendstufen verfügt.
REM: +12 V Schaltplus Eingang. Die Endstufe wird vom Radio über diese Leitung
eingeschaltet falls der Signaleingang über Cinchleitungen oder über einen nicht
gebrückten High Level Eingang vom Radio erfolgt.
K. Subsonic-Filterregler: (nur bei Modell ECC 600.2 und ECC 1200.1)
Dieser Filter vermeidet, dass Signale unterhalb der Hörgrenze an Ihren
Lautsprecher gelangen und diesen zerstören.
L. Master-/Slave-Schalter: (nur bei Modell ECC 1200.1) Stellt den Verstärker bei
Zusammenschaltung auf Mater oder Slave ein.
M. SLV IN (Slave): (nur bei Modell ECC 1200.1) Bei der Parallelschaltung von zwei
Verstärkern wirkt dieser Eingang als Slave-In.
N. MAS OUT (Master): (nur bei Modell ECC 1200.1) Bei der Parallelschaltung von
zwei Verstärkern ist dies der Signalausgang zum Slave-In.
O. Filterfrequenz-Umschalter: Mit diesem Schalter können Sie die
Übernahmefrequenz zwischen 50 Hz - 500 Hz und 500 Hz - 5 kHz auswählen.
P. HI-IN: Schließen Sie hier die Lautsprecherausgänge des Radios anstelle von
Cinchleitungen (falls nicht vorhanden) an. Einschaltverhalten und Spannung an
Klemme REM wie oben beschrieben.
D. Cinch-Eingangsbuchsen: Signaleingang von den Vorverstärkerausgängen des
Radios oder anderer Signalquelle, wie z. B. DVD-Spieler usw.
5
6
EINBAU
EINBAU
Dieser Abschnitt konzentriert sich auf Erwägungen hinsichtlich des Einbaus Ihres neuen
Verstärkers im Fahrzeug. Vorausplanung Ihres Systemlayouts und der besten
Verkabelungsrouten spart Zeit beim Einbau. Prüfen Sie bei der Wahl eines Layouts für
Ihr neues System, ob alle Komponenten leicht erreichbar sind, um Einstellungen
vorzunehmen.
VORSICHT:
VERKABELUNG DES SYSTEMS
VORSICHT:
Sollten Sie nicht sicher sein den Verstärker richtig zu installieren,
dann wenden Sie sich bitten an Ihren Fachhändler.
Vor dem Einbau des Verstärkers immer den Minuspol Ihrer
Autobatterie abklemmen. Damit vermeiden Sie Schäden am Gerät
oder Kurzschlüsse und ggf. Brandgefahr.
Gehen Sie Schritt für Schritt vor:
1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie mit dem Einbau des
Gerätes beginnen.
Verstärker belasten Batterie- und Ladesysteme zusätzlich. Prüfen Sie deshalb Batterie
und Lichtmaschine auf deren Kapazität, um Ihren Verstärker sicher betreiben zu
können. Um die Leistung Ihres Verstärkers ausnutzen zu können, empfehlen wir die
Verwendung von hochbelastbaren Batterien sowie einen zusätzlichen Kondensator.
VORSICHT:
Sollten Sie nicht sicher sein, den Verstärker richtig zu installieren,
dann wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.
VORSICHT:
Vor Einbau des Verstärkers immer den Minuspol Ihrer Autobatterie
abklemmen. Damit vermeiden Sie Schäden am Gerät oder
Kurzschlüsse und ggf. Brandgefahr.
VORSICHT:
Verlegen Sie die spannungsführenden Kabel nicht zusammen mit den
signalführenden Kabeln.
2. Klemmen Sie den Minuspol Ihrer Fahrzeugbatterie vor dem Einbau ab.
3. Verlegen Sie alle Kabel, bevor Sie Ihr Steuergerät einbauen.
4. Verlegen Sie die RCA nahe beieinander. Vermeiden Sie die Nähe zu
spannungsführenden Leitungen.
5. Verwenden Sie nur qualitativ hochwertige Kabel.
6. Beachten Sie bei der mechanischen Befestigung, dass Sie keine Benzin- oder
Bremsleitungen beschädigen. Befestigen Sie den Verstärker niemals am
Benzintank. Achten Sie auf ausreichende Belüftung.
7. Verlegen Sie die Kabel niemals außerhalb des Fahrzeugs.
8. Legen Sie die Kabel nicht über scharfe Kanten. Verwenden Sie
Durchführungshüllen aus Gummi, wenn Sie durch Metallteile verlegen müssen.
1. Planen Sie die Kabelführung sorgfältig. Die Signalkabel zusammen verlegen.
Vermeiden Sie die Nähe zu spannungsführenden Kabeln. Vermeiden Sie die Nähe
zu Elektromotoren, da diese z. T. starke Streufelder verursachen. Beim Verlegen
durch Metallteile oder die Feuerwand immer Gummischutzhüllen verwenden.
2. Das Stromkabel zum Anschluss am Verstärker am Kabelende auf ca. 13 mm
abisolieren. Das feigelegte Ende in den B+ Pol einsetzen und die
Befestigungsschraube anziehen.
Achtung: Das B+ Kabel MUSS mit einer Sicherung versehen sein. Diese sollte nicht
weiter als 45 cm vom Pluspol der Autobatterie entfernt sein. Die Sicherungshalter im
Motorraum müssen immer wasserfest sein.
3. Verwenden Sie beim Anschluss immer geeignete Kabelschuhe.
9. Schützen Sie die Batterie und das elektrische System IMMER durch
ordnungsgemäße Verwendung von Sicherungen. Installieren Sie die Sicherung
immer in der Plus-Leitung. Der Sicherungsschalter sollte dabei nicht weiter als 45
cm von der Batterie entfernt sein.
4. Isolieren Sie das Kabel für den Minuspol ca. 13 mm ab und schließen Sie dieses an
die GND-Buchse an. Das Minuskabel mit einer möglichst kurzen Verbindung an die
Karosserie klemmen. Achten Sie dabei auf einen sauberen Kontakt mit der
Fahrzeugkarosserie.
Achten Sie beim Anschluss der Minusleitung auf eine möglichst kurze Verbindung. Der
Kontakt an der Karosserie muss frei von Rost, Fett und Farbe sein.
5. Verbinden Sie den +12 V-Schaltausgang Ihres Steuergerätes mit der REM-Buchse
am Verstärker. Bei Anlegen von +12 V schaltet der Verstärker auf den
Betriebszustand „Ein“.
Einbauplätze
Die Stelle, an der Ihr verstärkter Tieftöner eingebaut ist, wirkt sich stark auf die erzielte
Soundperformance aus.
Motorraum
Das Gerät darf niemals im Motorraum installiert werden. Ein solcher Einbau führt zum
Verlust der Garantie.
Einbau im Innenraum
Achten Sie beim Einbau im Innenraum immer auf genügende Luftzirkulation. Wenn der
Verstärker unter dem Sitz moniert wird, ist auf einen Mindestabstand von 2,5 cm
rundum zu achten.
7
6. Den Verstärker gut am Fahrzeug oder Verstärkergestell befestigen. Achten Sie
darauf, dass der Verstärker nicht an Papp- oder Plastikpanelen befestigt ist.
7. Schließen Sie die RCA-Kabel an die Signal-Eingangsbuchse an.
8. Schließen Sie die Lautsprecher an die Lautsprecherklemmen an. Achten Sie auf die
richtige Polung der Lautsprecher. Achten Sie darauf, dass die Lautsprecherleitungen
keinen Massekontakt haben.
9. Vor Einschalten des Systems nochmals alle Anschlüsse auf Ihre Richtigkeit prüfen.
10. Beachten Sie auch die nachfolgenden Diagramme.
8
EINBAU
BETRIEB
LAUTSTÄRKE (LEVEL) EINSTELLEN
Drehen Sie den Levelregler auf die niedrigste Verstärkung. Drehen Sie danach die
Lautstärke ihres Steuergerätes solange hoch, bis erste Verzerrungen hörbar sind.
Drehen Sie nun den Levelregler so weit auf, bis wiederum erste leichte Verzerrungen
hörbar sind und drehen ihn dann zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.
HINWEIS: Detaillierte Informationen zum Einstellungsverfahren erhalten Sie vom ETON
Fachhändler.
CROSSOVER EINSTELLEN (X-OVER)
Nur bei Modell ECC 1200.1
Den Filter-Regler auf niedrigste Stellung drehen. Während das System bei normaler
Lautstärke läuft, den bzw. 55 5 kHz Filter-Regler langsam aufdrehen bis das
gewünschte Klangergebnis erreicht ist.
MONO - 1 Lautsprecher
MONO - 2 Lautsprecher
HINWEIS: Monoverstärkerlautsprecherausgänge (A und B) sind parallel angeschlossen.
2-Kanal
2-Kanal gebrückt
4-Kanal
4-Kanal als überbrückter
3-Kanal konfiguriert
9
Alle weiteren Modelle
Zur Wahl des High Pass-Modus den Schalter am Verstärker in die PH-Position bringen.
Dadurch werden Frequenzen oberhalb des Grenzpunkts durchgelassen (kann zwischen
50 und 500 Hz; bzw. 500 - 5 k Hz eingestellt werden).
Zur Wahl des All Pass-Modus den Schalter am Verstärker in die FLAT-Position bringen.
Dadurch wird eine Anpassung der Frequenzweiche verhindert und alle Frequenzen
werden durchgelassen.
Zur Wahl des Low Pass-Modus den Schalter am Verstärker in die LP-Position bringen.
Dadurch werden Frequenzen unterhalb des Grenzpunkts durchgelassen (kann
zwischen 50 und 500 Hz; bzw. 500 5k Hz eingestellt werden).
Den Filter-Regler auf niedrigste Stellung drehen. Während das System bei normaler
Lautstärke läuft, den Filter-Regler langsam aufdrehen, bis das gewünschte
Klangergebnis erreicht ist.
Subsonic-Filter (nur bei Modell EC 1200.1)
Ein Hochpassfilter, das dazu konstruiert ist zu verhindern, dass unterhalb der
Hörgrenze liegende Frequenzen vom Verstärker an die Subwoofer geleitet werden.
Während des Hörens nach Belieben einstellen.
10
BETRIEB
EINBAU
ZUSAMMENSCHALTEN VON VERSTÄRKERN (nur bei Modell ECC 1200.1)
Die ECC 1200.1 -Verstärker können paarweise aneinander angeschlossen werden,
wobei ihre Ausgänge kombiniert, d. h. zusammengeschaltet werden, um eine einzelne
Lautsprecherlast anzutreiben.
VORSICHT:
Das Zusammenschalten von zwei ECC 1200.1 -Verstärkern wird nicht
für Impedanzlasten unter 2 W empfohlen.
1. Entscheiden Sie, welcher von den beiden Verstärkern der Master ist und bringen
Sie den Master-/Slave-Schalter in Position „Out“.
Hinweis:
Nur die am Master-Verstärker vorgenommenen Einstellungen wirken
sich auf den Ausgang an den angeschlossenen Lautsprecher aus.
Externe Lautstärkeregler
(Modelle ECC 600.2 und ECC 1200.1 im LP-Tiefpass-Modus verwendbar)
1. Eine Stelle unter dem Armaturenbrett oder nahe der Mittelkonsole wählen, die
leichten Zugriff auf die Fernbedienung erlaubt.
2. Mit den beiliegenden Schrauben die Befestigungsklemme mit den Spitzen nach
hinten einbauen.
3. Das Kabel für die Fernbedienung verlegen und sowohl an der Fernbedienung, als
auch am Verstärker anschließen.
4. Die Fernbedienung in die Bestfestigungsklemme schieben bis sie einrastet
2. Cinch-Kabel des Steuergerätes an die Eingänge des Master-Verstärkers
anschließen.
3. Den Master-/Slave-Schalter am Slave-Verstärker in die Position „In“ bringen.
4. Ein Cinch-Kabel vom MAS OUT-Anschluss am Master-Verstärker an den SLV- INAnschluss am Slave-Verstärker anschließen.
5. Einen der negativen (-) Lautsprecherausgänge vom Master-Verstärker an einen der
negativen (-) Lautsprecherausgänge am Slave-Verstärker mit wenigstens einem
6 mm2 Kabel verbinden.
6. Einen der positiven (+) Lautsprecherausgänge vom Master-Verstärker an den
positiven (+) Anschluss des verwendeten Lautsprechers anschließen.
7.. Einen der positiven (+) Lautsprecherausgänge vom Slave-Verstärker an den
negativen (-) Anschluss des verwendeten Lautsprechers anschließen.
Staggered Power (Modell ECC 500.4) Zwei getrennt arbeitende Netzteile mit ebenfalls
getrennten Ausgangsstufen für die Front- und Rear-Kanäle erzeugen entsprechende
Ausgangsleistungen, dort wo sie benötigt werden. Bei Modell ECC 500.4 sind effektiv
zwei Verstärker in einem Gehäuse..
Staggered Power (Modell ECC 1200.1) Kann durch den Parallelbetrieb Master-Slave
wie beschrieben erzeugt werden. Die Leistungen erhöhen sich dadurch
bei 4W auf: 1400 W x1 bei 2W auf: 2300 W x1
BETRIEB
Fehlerbeseitigung
Symptom
Maßnahme
Diagnose
Lichtmaschine, Batterie,
Verstärker lässt sich Spannungvon B+ liegt nicht
zwischen 10,5 und 15,5 V oder Sicherung und Verkabelung
nicht einschalten
überprüfen und ggf. reparieren.
ist nicht vorhanden.
Verstärkergeräusch Verstärker hat keine ordnungs- Verkabelung überprüfen und ggf.
reparieren.
gemäße Masseverbindung.
Knallgeräusch beim Spannungsspitzen vom Steuer- Relais Einschaltmodus
gerät über die Signaleingänge zusätzlich einbauen.
Einschalten
Motorengeräusch
11
Störgeräusche über die
Signaleingangskabel.
12
Die Signalkabel im Abstand zu
spannungsführenden Kabeln
verlegen.
Modell Nr.
Ausgangsleistung (RMS)
bei 1 Ohm / Kanal
bei 2 Ohm / Kanal
bei 4 Ohm / Kanal
gebrückt
bei 2 Ohm / Kanal
bei 4 Ohm / Kanal
Maximale Stromaufnahme
Signal Rauschabstand
THD
Dämpfungsfaktor
Kanalabstand
Frequenzgang (±1.0dB)
Eingangsempfindlichkeit
Low Level Signal
High Level Signal
Schutzschaltung
Stecker Eingang
Impedanz
LED Display
Level control
HPF / LPF
Frequenzgang
Flankensteilheit
Subsonic Filter
Frequenzgang
Flankensteilheit
115Wx2+230Wx2
75Wx2+145Wx2
ECC 500.4S
210W x4
130W x4
ECC 600.4A
13
< 0.05%
> 100
101A
2300W bei 2 Verst.
1135W x1
730W x1
410W x1
ECC 1200.1D
Technische Daten können sich ohne vorherige Bekanntgabe ändern.
150mV bis 5V
1.5V bis 10V
ATO 2x30A
ATO 3x30A
ATO 2x40A
ATO 3x30A
ATO 3x30A
1 Paar RCA
2 Paar RCA
1 Paar RCA
>10 kOhm
Grüne LED Turn-on für Power und Turn-off für Protection-Anzeige
Fernbed.
Fernbed.
1 Schalter für 2 Kanäle
2 Schalter für 4 Kanäle
1 Schalter für 1 Ka
Schaltbar 50Hz bis 500Hz oder 500Hz bis 5kHz
50 bis 250Hz nur LPF
12dB / oct
1 Kontr. für 2 Ka.
1Kontr. für 1 Kanal
15Hz bis 40Hz
15Hz bis 40Hz
12dB / oct
12dB / oct
955W x1
235Wx1+440Wx1
410W x2
95A
71A
95A
> 70dB (bei 1W CEA 2006 Standard)
< 0.02%
< 0.03%
> 200
> 50dB
10Hz bis 30kHz
480W x2
280W x2
225W x2
130W x2
455W x1
52A
ECC 600.2A
ECC 300.2A
Technische Daten
Introduction
Serien-Nummer:
Modell-Nummer:
14
DESIGN FEATURES
15
16
INSTALLATION
INSTALLATION
Note:
17
18
INSTALLATION
19
20
OPERATION
INSTALLATION
OPERATION
TROUBLESHOOTING
21
Diagnosis
Remedy
B+ or REM not between 10.5
and 15.5 volts or no voltage
present.
Amplifier Noise
Engine Noise
22
ECC 500.4S
210W x4
130W x4
ECC 600.4A
23
1Contr. for 1 channel
15Hz to 40Hz
12dB / oct
< 0.05%
> 100
101A
1135W x1
730W x1
410W x1
ECC 1200.1D
955W x1
235Wx1+440Wx1 410W x2
95A
71A
95A
> 70dB (@1W CEA 2006 Standard)
< 0.02%
< 0.03%
> 200
> 50dB
10Hz to 30kHz
480W x2
280W x2
225W x2
130W x2
455W x1
52A
ECC 600.2A
ECC 300.2A
SPECIFICATIONS
ETON behält sich das Recht vor, die beschriebenen Produkte ohne
jegliche Vorankündigung zu verändern oder zu verbessern. Alle
Rechte sind vorbehalten. Die auch teilweise Vervielfältigung des
vorliegenden Handbuchs ist untersagt.