ProducT caTaloguE
ProducT CatalogUE
2014
2
de - Was auch immer die Anforderung des Fahrzeugs oder der Maschine, wir bieten die Lösung.
Neben Produkten für Straßenfahrzeuge, Landmaschinen, Industrie, Fahrräder und Transport finden Sie
bei uns auch zahlreiche Spezialöle und -schmiermittel.
Als unabhängiger Hersteller können wir umgehend auf Marktentwicklungen und -nachfrage reagieren.
Selbstredend werden bei uns die neuesten technischen Entwicklungen und Trends stets berücksichtigt.
Daneben entwickeln wir auch maßgeschneiderte Lösungen für viele Sonderanforderungen unserer
Kunden.
Kroon-Oil Produkte tragen das Qualitätssiegel ‚Made in Holland‘. In den Niederlanden hergestellt,
aber ganz auf geltende, internationale Spezifikationen ausgelegt und weltweit exportiert. Unsere
Produktionsstätten und Verkaufsbüros in Almelo und Zwijndrecht, Niederlande, sind natürlich ISO zertifiziert - eine Garantie für gesicherte Premium-Qualität.
www.kroon-oil.com
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Hydraulic oils
Hydraulic oils
Agriculture products
Agriculture motor oils
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Automatic transmission oils
Agriculture STOU oils
Agriculture UTTO oils
Chainsaw oils
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Bicycle products
Chain lubricants
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Metal working oils
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Hydraulic oils bio
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Helar 0W-40
de - Enersynth FE 0W-20 ist ein kraftstoffsparendes, synthetisches Motoröl
mit extrem niedriger Viskosität für die modernen Benzin- und Dieselmotoren
in Pkw, Vans und Transportern. Dank spezieller Formulierung gewährleistet
dieses Produkt auch gute Performanz bei sehr niedrigen Außentemperaturen
wie z. B. unter arktischen Bedingungen.
de - Helar 0W-40 ist ein universelles Vollsynthetik-Motoröl für alle (Turbo)
Benzin- und (Turbo) Dieselmotoren (mit direkter oder indirekter Einspritzung).
Helar 0W-40 ist für Fahrzeuge, Vans und Transporter, bei denen die im Produktblatt angegebenen Spezifikationen vorgeschrieben sind.
ACEA A1/B1, API SN/CF
ACEA A3/B4, API SM/CF, MB 229.3, VW 502.00/505.00, BMW Longlife-01, Renault RN0700/RN0710, Porsche A40
Helar SP 0W-30
en - Helar SP 0W-30 is a fuel-saving synthetic motor oil, specially developed for Volkswagen cars with extended oil change intervals. Helar SP
0W-30 can also be used in 4-stroke petrol and diesel engines. Consult the
product specifications in the product sheet for correct usage.
nl - Helar SP 0W-30 is een brandstofbesparende synthetische motorolie,
speciaal ontwikkeld voor personenwagens van Volkswagen met verlengde
verversingsintervallen. Helar SP 0W-30 kan ook in 4-takt benzine- en dieselmotoren ingezet worden. Raadpleeg voor de juiste toepassing de productspecificaties in het productblad.
de - Helar SP 0W-30 ist ein kraftstoffsparendes Synthetik-Motoröl speziell
für Volkswagen-Fahrzeuge mit verlängerten Ölwechselintervallen. Helar SP
0W-30 kann auch für Viertakt-Benzin- und -Dieselmotoren verwendet werden.
Für korrekte Anwendung siehe Produktspezifikationen auf der Produktseite.
fr - Helar SP 0W-30 est une huile moteur synthétique qui économise le carburant et est spécialement destinée aux voitures Volkswagen à intervalle de
vidange prolongé. Helar SP 0W-30 peut aussi être utilisé pour des moteurs
diesel et essence à 4 temps. Pour une utilisation correcte, consulter les spécifications du produit précisées sur la fiche.
ACEA A1/B1, A5/B5, VW 503.00/506.00/506.01
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
34337
12 x 1 lt bottle
8710128343379
02226
12 x 1 lt bottle
8710128022267
31071
12 x 1 lt bottle
8710128310715
34338
4 x 5 lt can
8710128343386
02343
4 x 5 lt can
8710128023431
20027
4 x 5 lt can
8710128200276
34339
1 x 20 lt pail
8710128343393
57019
8710128570195
33158
1 x 20 lt pail
8710128331581
34340
1 x 60 lt drum
8710128343409
12176
1 x 60 lt drum
8710128121762
20025
1 x 60 lt drum
8710128200252
34341
1 x 208 lt drum
8710128343416
12272
1 x 208 lt drum
8710128122721
20026
1 x 208 lt drum
8710128200269
Motor oils automotive
Helar SP 5W-30 LL-03
Elvado LSP 5W-30
Duranza ECO 5W-20
nl - Helar SP 5W-30 LL-03 is een universele synthetische Low-SAPS motorolie. Deze Long Life motorolie is o.a. speciaal ontwikkeld voor personen- en
bestelwagens van de VAG-groep, Mercedes en BMW. Helar SP 5W-30 LL03 is geschikt voor benzine- en dieselmotoren, zowel met- als zonder pompverstuivertechniek. Tevens geschikt voor verlengde verversingsintervallen en
auto’s met een dieselroetfilter.
Raadpleeg altijd de adviesdatabase en/of de smeerinstructies van de voertuigfabrikant.
de - Helar SP 5W-30 LL-03 ist ein synthetisches Low-SAPS Universalmotoröl.
Dieses Langzeit-Motoröl wurde für Pkw und Vans der Volkswagengruppe
(VAG), Mercedes, BMW und andere Marken entwickelt. Helar SP 5W-30 LL03 ist auf Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Pumpe/Düse-Technologie
ausgelegt. Eignet sich für längere Wechselintervalle und für Fahrzeuge mit
Dieselpartikelfilter.
Zur korrekten Anwendung siehe Datenbank „Produktberatung“ und/oder die
Schmiervorschriften des Fahrzeugherstellers.
fr - Helar SP 5W-30 LL-03 est une huile universelle synthétique à faible
teneur en SAPS. Cette huile longue durée a été spécialement créée pour
les voitures et camionnettes du groupe VAG, Mercedes, BMW et autres.
Helar SP 5W-30 LL-03 convient aux moteurs essence et diesel, avec ou sans
injecteur-pompe. Aussi pour de longs intervalles entre les vidanges et pour les
voitures munies d’un filtre à particules.
de - Elvado LSP 5W-30 ist ein Motoröl für alle modernen PKW und Transporter mit Partikelfilter und/oder Katalysator. Die spezielle Low-SAPS-Formulierung sorgt für eine längere Lebensdauer. Bei entsprechender Zulassung durch
den Hersteller erlaubt das Produkt verlängerte Ölwechselintervalle. Elvado LSP
5W-30 eignet sich speziell für die neuesten Mazda-Modelle mit Partikelfilter.
Gleichermaßen ist es für andere Fahrzeuge eine gute Wahl, für die ein ACEA
C1 Motoröl vorgeschrieben ist.
fr - Elvado LSP 5W-30 convient pour les voitures et camionnettes modernes
munies d’un filtre à particules et/ou d’un catalyseur. La formule spéciale à
faible teneur en SAPS prolonge la durée de vie. Si le constructeur l’exige,
les intervalles entre vidanges peuvent être prolongés. Elvado LSP 5W-30
convient très bien pour les derniers modèles Mazda munis d’un filtre à particules. De plus, il convient pour toutes les autres marques qui exigent une
spécification ACEA C1.
nl - Duranza ECO 5W-20 is een uiterst dunvloeibare brandstofbesparende
synthetische motorolie, speciaal ontwikkeld voor gebruik in de nieuwe Ford
EcoBoost benzinemotoren. Naast toepassing in de nieuwe Ford EcoBoost motoren kan Duranza ECO 5W-20 ook ingezet worden waar autofabrikanten
een ACEA A1/B1 of API SN kwaliteit SAE 5W-20 motorolie voorschrijven.
de - Duranza ECO 5W-20 ist ein kraftstoffsparendes, synthetisches Motoröl
mit extrem niedriger Viskosität, das eigens für die neuen Ford EcoBoost-Benzinmotoren entwickelt wurde. Neben dem Einsatz in den neuen Ford EcoBoost-Motoren eignet sich dieses Öl auch, wenn die Fahrzeughersteller ein
Motoröl der Qualität ACEA A1/B1 oder API SN SAE 5W-20 vorschreiben.
fr - Duranza ECO 5W-20 est une huile moteur synthétique à très faible viscosité, qui économise le carburant et est spécialement destinée aux nouveaux
moteurs à essence Ford EcoBoost. Parallèlement à son utilisation avec les
nouveaux moteurs Ford EcoBoost, Duranza ECO 5W-20 peut également
être employée lorsque les constructeurs automobiles recommandent une huile
moteur SAE 5W-20 ACEA A1/B1 ou API SN.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
33094
12 x 1 lt bottle
8710128330942
33482
12 x 1 lt bottle
8710128334827
35172
12 x 1 lt bottle
8710128351725
33088
4 x 5 lt can
8710128330881
33495
4 x 5 lt can
8710128334957
35173
4 x 5 lt can
8710128351732
33532
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8710128335329
33500
1 x 20 lt pail
8710128335008
35174
8710128351749
58084
1 x 20 lt pail
8710128580842
33501
1 x 60 lt drum
8710128335015
35175
1 x 60 lt drum
8710128351756
33085
1 x 60 lt drum
8710128330850
33502
1 x 208 lt drum
8710128335022
35176
1 x 208 lt drum
8710128351763
33086
1 x 208 lt drum
8710128330867
5
Motor oils automotive
Duranza LSP 5W-30
Meganza LSP 5W-30
Avanza MSP 5W-30
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nl - Meganza LSP 5W-30 is speciaal ontwikkeld voor moderne benzineen dieselmotoren in personen- en bestelwagens uitgerust met roetfilter en/
of katalysator. Door de speciale Low-SAPS formule gaan deze langer mee.
Daar waar de fabrikant dit voorschrijft zijn verlengde verversingsintervallen
mogelijk. Geschikt voor toepassing in de nieuwste modellen van Renault die
voorzien zijn van een roetfilter en voor alle andere merken auto’s die een
ACEA C4 specificatie voorschrijven.
de - Meganza LSP 5W-30 wurde spezifisch für die Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfilter und/oder Katalysator in modernen Pkw und Vans konzipiert. Die spezielle Low-SAPS-Formulierung sorgt für eine längere Lebensdauer. Bei entsprechender Zulassung durch den Hersteller erlaubt das Produkt
verlängerte Ölwechselintervalle. Gleichzeitig eignet sich dieses Produkt für
die neuesten Renault-Modelle mit Partikelfilter und alle übrigen Modelle, die
ein ACEA C4 Motorenöl erfordern.
fr - Meganza LSP 5W-30 a été spécialement créé pour les moteurs à essence et diesel récents des voitures et camionnettes munies d’un filtre à particules et/ou d’un catalyseur. La formule spéciale à faible teneur en SAPS
prolonge la durée de vie. Si le constructeur l’exige, les intervalles entre vidanges peuvent être prolongés. Convient pour les derniers modèles Renault
munis d’un filtre à particules et pour toutes les autres marques qui exigent une
spécification ACEA C4.
ACEA C4, Renault RN0720, MB-Approval 226.51
nl - Avanza MSP 5W-30 is speciaal ontwikkeld voor moderne benzine- en
dieselmotoren in personen- en bestelwagens met roetfilter en/of katalysator.
Door de speciale Mid-SAPS formule gaan deze langer mee. Daar waar de
fabrikant dit voorschrijft zijn verlengde verversingsintervallen mogelijk. Geschikt voor toepassing in de nieuwste modellen van PSA die voorzien zijn van
een roetfilter en voor alle andere merken auto’s die een ACEA C2 specificatie
voorschrijven.
de - Avanza MSP 5W-30 wurde spezifisch für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfilter und/oder Katalysator in Pkw und Transportern konzipiert. Die spezielle Mid-SAPS-Formulierung sorgt für eine längere Lebensdauer. Bei entsprechender Zulassung durch den Hersteller erlaubt das Produkt
verlängerte Ölwechselintervalle. Gleichzeitig eignet sich dieses Produkt für
die neuesten Renault-Modelle mit Partikelfilter und alle übrigen Modelle, die
ein ACEA C2 Motorenöl erfordern.
fr - Avanza MSP 5W-30 a été spécialement créée pour les moteurs à essence et diesel récents des voitures et camionnettes munies d’un filtre à particules
et/ou catalyseur. La formule spéciale à teneur modérée en SAPS prolonge
la durée de vie de ces pièces. Si le constructeur l’exige, les intervalles entre
vidanges peuvent être prolongés. Convient pour les derniers modèles PSA
munis d’un filtre à particules et pour toutes les autres marques qui exigent une
spécification ACEA C2.
ACEA C2, API SN/CF, Renault RN0700, Fiat 9.55535-S1
packaging
ean
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ean
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ean
34202
12 x 1 lt bottle
8710128342020
33892
12 x 1 lt bottle
8710128338924
33483
12 x 1 lt bottle
8710128334834
34203
4 x 5 lt can
8710128342037
33893
4 x 5 lt can
8710128338931
33496
4 x 5 lt can
8710128334964
34377
48 x 5 lt can
8710128343775
33894
8710128338948
33497
1 x 20 lt pail
8710128334971
34204
8710128342044
33895
1 x 60 lt drum
8710128338955
33498
1 x 60 lt drum
8710128334988
34205
1 x 60 lt drum
8710128342051
33896
1 x 208 lt drum
8710128338962
33499
1 x 208 lt drum
8710128334995
34206
1 x 208 lt drum
8710128342068
Motor oils automotive
Presteza MSP 5W-30
de - Asyntho 5W-30 eignet sich für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne
Turbo von Pkw und Vans, sofern sie folgende Spezifikationen fordern. Asyntho
5W-30 erfüllt die neuesten gültigen Opel-Langzeitspezifikationen und kann für
Ford Zetec-Motoren verwendet werden.
de - Torsynth 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes Universalmotoröl für alle Benzin- und Dieselmotortypen von Pkw, Vans und Transportern mit oder ohne
Turbolader. Für korrekte Anwendung siehe Produktspezifikationen auf der
Produktseite.
nl - Presteza MSP 5W-30 is een brandstofbesparende synthetische motorolie. Geschikt voor benzine- en dieselmotoren in personen- en bestelwagens.
Daar waar de fabrikant dit voorschrijft zijn verlengde verversingsintervallen
mogelijk. Het product voldoet aan de Mid-SAPS eisen van Mercedes-Benz
(MB 229.51) en BMW (BMW LL-04). Zeer geschikt voor toepassing in de
nieuwste modellen van BMW en Mercedes-Benz uitgerust met een roetfilter
en voor alle voertuigen waarvoor een ACEA C3 motorolie wordt voorgeschreven.
de - Presteza MSP 5W-30 ist ein synthetisches, kraftstoffsparendes Motoröl.
Für Benzin- und Dieselmotoren von Pkw und Vans geeignet. Bei entsprechender Herstellervorgabe erlaubt das Produkt längere Ölwechselintervalle.
Dieses Produkt erfüllt die Mid SAPS-Anforderungen von Mercedes-Benz (MB
229.51) und BMW (BMW LL-04). Daher eignet sich dieses Produkt bestens
für die neuesten BMW- und Mercedes-Benz-Modelle mit DPF (Partikelfilter)
und alle übrigen Fahrzeuge, für die ein ACEA C3 Motoröl vorgeschrieben ist.
ACEA A3/B4, API SL/CF
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
33228
12 x 1 lt bottle
8710128332281
31070
12 x 1 lt bottle
8710128310708
34451
12 x 1 lt bottle
8710128344512
33229
4 x 5 lt can
8710128332298
20029
4 x 5 lt can
8710128200290
34452
4 x 5 lt can
8710128344529
34540
48 x 5 lt can
8710128345403
31033
48 x 5 lt can
8710128310333
34453
1 x 20 lt pail
8710128344536
33152
8710128331529
45030
8710128450305
34454
1 x 60 lt drum
8710128344543
33154
1 x 60 lt drum
8710128331543
20031
1 x 60 lt drum
8710128200313
34455
1 x 208 lt drum
8710128344550
33156
1 x 208 lt drum
8710128331567
20032
1 x 208 lt drum
8710128200320
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Motor oils automotive
de - Emperol 5W-40 ist ein synthetisches, kraftstoffsparendes Motoröl.
Das Produkt eignet sich für alle Benzin- und Dieselmotortypen von Pkw und
Kleintransportern mit oder ohne Turbolader. Zur optimalen Anwendung siehe
Kroon-Oil Datenbank „Produktberatung“.
de - Torsynth 5W-40 ist ein kraftstoffsparendes Universalmotoröl für alle Benzin- und Dieselmotortypen von Pkw, Vans und Transportern mit oder ohne
Turbolader. Für korrekte Anwendung siehe Produktspezifikationen auf der
Produktseite.
de - Specialsynth MSP 5W-40 ist ein synthetisches Premium-Motoröl für Pkw
und Vans. Dank der speziellen Mid-SAPS-Formulierung eignet sich dieses
Produkt für die jüngste Generation von Benzin- und Dieselmotoren mit und
ohne Rußpartikelfilter. Zur korrekten Anwendung siehe Datenbank „Produktberatung“.
8
Emperol 5W-40
ACEA A3/B4, C3, API SN/CF, Approved under VW 505.01, Approved
under VW 502.00/505.00, MB-Approval 229.51, BMW Longlife-04,
Ford M2C917-A, Porsche A40, Renault RN0700/RN0710, Fiat 9.55535S2, Dexos 2, MB 229.31/226.5
ACEA A3/B4, API SL/CF
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
31257
12 x 1 lt bottle
8710128312573
02219
12 x 1 lt bottle
8710128022199
34446
12 x 1 lt bottle
8710128344468
31256
4 x 5 lt can
8710128312566
02334
4 x 5 lt can
8710128023349
34447
4 x 5 lt can
8710128344475
34201
48 x 5 lt can
8710128342013
31090
48 x 5 lt can
8710128310906
34448
1 x 20 lt pail
8710128344482
57028
8710128570287
37061
8710128370610
34449
1 x 60 lt drum
8710128344499
12189
1 x 60 lt drum
8710128121892
12163
1 x 60 lt drum
8710128121632
34450
1 x 208 lt drum
8710128344505
12281
1 x 208 lt drum
8710128122813
12260
1 x 208 lt drum
8710128122608
Emperol 10W-40
en - Emperol 10W-40 is a universal, fuel-saving synthetic motor oil. It is
suitable for all petrol and diesel engines, both with and without turbochargers, in cars and vans. Always consult the product advisory database for
optimal use.
nl - Emperol 10W-40 is een universele, brandstof besparende motorolie.
Het is geschikt voor alle benzine- en dieselmotoren, zowel zonder als met
turbo-oplading, in personenwagens en bestelwagens. Raadpleeg voor optimaal gebruik altijd de productadviesdatabase.
de - Emperol 10W-40 ist ein synthetisches, kraftstoffsparendes Motoröl. Es
eignet sich für alle Benzin- und Dieselmotortypen von Pkw und Kleintransportern mit oder ohne Turbolader. Zur optimalen Anwendung siehe Kroon-Oil
Datenbank „Produktberatung“.
fr - Emperol 10W-40 est une huile moteur synthétique universelle qui économise le carburant. Le produit convient à tous les moteurs essence et diesel,
avec ou sans turbocompresseur, des voitures et camionnettes. Toujours consulter la base de données des avis des produits pour une utilisation optimale.
ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 502.00/505.00, API SN/CF
Emperol Diesel 10W-40
en - Emperol Diesel 10W-40 is a specific diesel motor oil, suitable for all
diesel engines, both with and without turbochargers. Consult the product
advice database for optimal use.
nl - Emperol Diesel 10W-40 is een specifieke dieselmotorolie, geschikt voor
alle dieselmotoren, zowel met als zonder turbo-oplading. Raadpleeg voor
optimaal gebruik de productadviesdatabase.
de - Emperol Diesel 10W-40 ist ein Dieselmotor-Spezialöl, das für alle Dieselmotoren, auch mit Turbolader, eingesetzt werden kann. Zur korrekten Anwendung siehe Kroon-Oil Datenbank „Produktberatung“.
fr - Emperol Diesel 10W-40 est une huile moteur spécifique qui convient à
tous les moteurs diesel, avec ou sans turbocompresseur. Consulter la base de
données des avis des produits pour une utilisation optimale.
Emperol Racing 10W-60
en - Emperol Racing 10W-60 is a fully synthetic motor oil for high to very
high-powered petrol and diesel engines, with and without turbochargers.
Its reliable lubricant film, even under the most extreme conditions, and its
outstanding resistance to shearing and oxidation mean that Emperol Racing
10W-60 is ideally suited for use in motorsports.
nl - Emperol Racing 10W-60 is een vol-synthetische motorolie voor benzineen dieselmotoren met hoge tot zeer hoge vermogens, zowel met als zonder
turbo-oplading. Door de veilige smeerfilm, zelfs onder de meest extreme omstandigheden, en de uitstekende weerstand tegen shearing en oxidatie, is Emperol Racing 10W-60 ook uitstekend geschikt voor gebruik in de autosport.
de - Emperol Racing 10W-60 ist ein vollsynthetisches Motoröl für Benzinund Dieselmotoren hoher bis sehr hoher Leistung mit/ohne Turbolader. Durch
den selbst unter extremsten Bedingungen zuverlässigen Schmierfilm und die
hervorragende Scher- und Oxidationsfestigkeit ist Emperol Racing 10W-60
ideal für den Motorsport.
fr - Emperol Racing 10W-60 est une huile moteur entièrement synthétique
destinée à tous les (très) puissants moteurs essence et diesel, avec et sans
turbocompresseur. La fiabilité de son film lubrifiant, même dans les conditions
les plus extrêmes, ainsi que son excellente résistance au cisaillement et à
l’oxydation, font de Emperol Racing 10W-60 le produit idéal pour les sports
automobiles.
API CF, ACEA B3, MB 229.1
ACEA A3/B4, API SL/CF
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
02222
12 x 1 lt bottle
8710128022229
34468
12 x 1 lt bottle
8710128344680
20062
12 x 1 lt bottle
8710128200627
02335
4 x 5 lt can
8710128023356
31328
4 x 5 lt can
8710128313280
34347
4 x 5 lt can
8710128343478
02344
48 x 5 lt can
8710128023448
34472
48 x 5 lt can
8710128344727
56129
1 x 20 lt pail
8710128561292
37062
8710128370627
34469
1 x 20 lt pail
8710128344697
31048
1 x 60 lt drum
8710128310487
12168
1 x 60 lt drum
8710128121687
34470
1 x 60 lt drum
8710128344703
34358
1 x 208 lt drum
8710128343584
12265
1 x 208 lt drum
8710128122653
34471
1 x 208 lt drum
8710128344710
9
Torsynth 10W-40
en - Torsynth 10W-40 is a universal, fuel-saving motor oil, suitable for all
petrol and diesel engines, both with and without turbochargers, in cars
and vans. Consult the product specifications in the product sheet for correct
usage.
nl - Torsynth 10W-40 is een universele, brandstof besparende motorolie,
geschikt voor alle benzine- en dieselmotoren, zowel zonder als met turbooplading, in personenwagens en bestelwagens. Raadpleeg voor de juiste
toepassing de productspecificaties in het productblad.
de - Torsynth 10W-40 ist ein kraftstoffsparendes Universalmotoröl für alle
Benzin- und Dieselmotoren von Pkw und Vans mit oder ohne Turbolader. Für
korrekte Anwendung siehe Produktspezifikationen auf der Produktseite.
10
ACEA A3/B4, API SL/CF
packaging
ean
02206
12 x 1 lt bottle
8710128022069
02336
4 x 5 lt can
8710128023363
37063
1 x 20 lt pail
8710128370634
12104
1 x 60 lt drum
8710128121045
12250
1 x 208 lt drum
8710128122509
Motor oils automotive
Mineral multigrades passenger car
Bi-Turbo 15W-40
Bi-Turbo 20W-50
HDX 10W-40
de - Bi-Turbo 15W-40 ist ein Universalmotoröl auf Mineralölbasis für BenzinDiesel- und LPG-Motoren von Pkw und Vans mit oder ohne Turbolader oder
Katalysator Zur korrekten Anwendung siehe Kroon-Oil Datenbank „Produktberatung“.
de - Bi-Turbo 20W-50 ist ein Universalmotoröl auf Mineralölbasis für BenzinDiesel- und LPG-Motoren von Pkw und Vans mit oder ohne Turbolader oder
Katalysator Zur korrekten Anwendung siehe Kroon-Oil Datenbank „Produktberatung“.
ACEA A3/B4, API SL/CF, MB 229.1
de - HDX 10W-40 ist ein Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren von
Pkw und Vans, die unter leichten Lastbedingungen betrieben werden. Eignet
sich nicht für Turbodieselmotoren, die mindestens API CD oder Mil-L-2104
C/D erfordern.
fr - HDX 10W-40 est une huile moteur qui convient en toutes saisons aux
moteurs essence ainsi qu’aux moteurs diesel des voitures et camionnettes fonctionnant dans des conditions faciles. Ne convient pas aux turbodiesels qui
exigent un niveau minimum API CD ou Mil-L-2104 C/D.
ACEA A3/B3, API SL/CF
API SF/CC, CCMC G2/D1
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
00215
12 x 1 lt bottle
8710128002153
00221
12 x 1 lt bottle
8710128002214
00203
12 x 1 lt bottle
8710128002030
00328
4 x 5 lt can
8710128003280
00340
4 x 5 lt can
8710128003402
00303
4 x 5 lt can
8710128003037
35049
1 x 20 lt pail
8710128350490
35063
1 x 20 lt pail
8710128350636
35033
8710128350339
10128
1 x 60 lt drum
8710128101283
10133
1 x 60 lt drum
8710128101337
10115
1 x 60 lt drum
8710128101153
10228
1 x 208 lt drum
8710128102280
10238
1 x 208 lt drum
8710128102389
10215
1 x 208 lt drum
8710128102150
11
Motor oils automotive
Mineral multigrades passenger car
HDX 15W-40
12
HDX 20W-50
de - HDX 15W-40 ist ein Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren von
Pkw und Vans, die unter leichten Lastbedingungen betrieben werden. Eignet
sich nicht für Turbodieselmotoren, die mindestens API CD oder Mil-L-2104
C/D erfordern.
de - HDX 20W-50 ist ein Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren von
Pkw und Vans, die unter leichten Lastbedingungen betrieben werden. Eignet
sich nicht für Turbodieselmotoren, die mindestens API CD oder Mil-L-2104
C/D erfordern.
API SF/CC, CCMC G2/D1
Subliem 15W-40
en - Subliem 15W-40 is a modern, multifunctional motor oil for petrol, diesel and LPG engines in cars and vans, whether or not fitted with an exhaust
gas turbine.
nl - Subliem 15W-40 is een moderne multifunctionele motorolie voor benzine-, diesel- en LPG-motoren in personen- en bestelwagens, al dan niet voorzien van een uitlaatgas-turbine.
de - Subliem 15W-40 ist ein modernes, Mehrzweck-Motoröl für Benzin-, Diesel- und LPG-Motoren in Pkw und Vans mit oder ohne Turbolader.
fr - Subliem 15W-40 est une huile moteur multifonctionnelle moderne pour
moteurs essence, diesel et GPL des voitures et camionnettes, avec ou sans
turbine à gaz d’échappement.
API SF/CC, CCMC G2/D1
API SJ/CF, ACEA A3/B3
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
00204
12 x 1 lt bottle
8710128002047
00201
12 x 1 lt bottle
8710128002016
34345
1 x 20 lt pail
8710128343454
00326
4 x 5 lt can
8710128003266
00327
4 x 5 lt can
8710128003273
10126
1 x 60 lt drum
8710128101269
35030
8710128350308
35032
8710128350322
10226
1 x 208 lt drum
8710128102266
10114
1 x 60 lt drum
8710128101146
10116
1 x 60 lt drum
8710128101160
10214
1 x 208 lt drum
8710128102143
10216
1 x 208 lt drum
8710128102167
de - Armado Synth LSP Ultra 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes Ganzjahresöl
für Dieselmotoren, die ganzjährig unter schwersten Bedingungen betrieben
werden. Dieses Produkt empfiehlt sich besonders für die schadstoffarmen
EURO 4, 5 und 6 Dieselmotoren in Kombination mit Kraftstoffen mit niedrigem
Schwefelgehalt. Dieses Motoröl eignet sich auch für Motoren mit oder ohne
Partikelfilter und Katalysator. Dieses Motoröl gehört zur Gruppe der Low-SAPSÖle mit niedrigem Schwefelaschegehalt.
de - Armado Synth LSP Ultra 10W-40 ist ein kraftstoffsparendes Ganzjahresöl
für Dieselmotoren, die ganzjährig unter schwersten Bedingungen betrieben
werden. Dieses Produkt empfiehlt sich besonders für die schadstoffarmen
EURO 4, 5 und 6 Dieselmotoren in Kombination mit Kraftstoffen mit niedrigem
Schwefelgehalt. Dieses Motoröl eignet sich auch für Motoren mit oder ohne
Partikelfilter und Katalysator. Dieses Motoröl gehört zur Gruppe der Low-SAPSÖle mit niedrigem Schwefelaschegehalt.
de - Armado Synth LSP 10W-40 ist ein kraftstoffsparendes Ganzjahresöl für
Dieselmotoren, die ganzjährig unter schwersten Bedingungen betrieben werden. Dieses Produkt empfiehlt sich besonders für die schadstoffarmen EURO
4, 5 und 5 Dieselmotoren in Kombination mit Kraftstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt. Es eignet sich auch für Motoren mit Abgasrückführung mit oder
ohne Partikelfilter. Dieses Motoröl gehört zur Gruppe der Low-SAPS-Öle mit
niedrigem Schwefelaschegehalt.
ACEA E6/E7/E9, API CJ-4/SN, MB-Approval 228.31/228.51, MAN
M 3677/M 3477/M 3271-1, Volvo VDS-4/VDS-3, Mack EO-O Premium
Plus/EO-N, Renault VI RLD-3/RLD-2, MTU Type 3.1, Renault VI RXD/RGD,
Mack EO-M Plus, Cummins CES 20081, Cat ECF-3, Deutz DQC IV-10 LA,
JASO DH-2
ACEA E4/E6/E7/E9, API CJ-4, MB-Approval 228.31/228.51, MAN M
3477/M 3575/M 3271-1, Deutz DQC IV-10 LA, Cat ECF-3, Cummins
CES 20081, Volvo VDS-4, Renault VI RLD-3, MTU Type 3.1, Mack EO-O
Premium Plus, Detroit Diesel 93K218, JASO DH-2, Scania LDF-3/LA
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
35621
8710128356218
35330
4 x 5 lt can
8710128353309
33151
1 x 20 lt pail
8710128331512
35622
1 x 60 lt drum
8710128356225
35331
1 x 20 lt pail
8710128353316
33153
1 x 60 lt drum
8710128331536
35623
1 x 208 lt drum
8710128356232
35332
1 x 60 lt drum
8710128353323
33155
1 x 208 lt drum
8710128331550
35333
1 x 208 lt drum
8710128353330
13
14
de - Armado Synth MSP 5W-40 ist ein kraftstoffsparendes, synthetisches
Motoröl höchster Qualität für die neueste Generation von Heavy-Duty-Dieselmotoren. Dank seiner Mid-SAPS-Technologie empfiehlt sich dieses Öl für die
schadstoffarmen Euro 5 und Euro 6 Motoren, ob mit Abgasnachbehandlungssystem (Partikelfilter und/oder SCR-Katalysator) und/oder Abgasrückführung
oder nicht. Bei entsprechender Zulassung durch den Hersteller können die
Ölwechselintervalle verlängert werden.
de - Armado Synth 5W-30 empfiehlt sich für Dieselmotoren, die unter schwersten Betriebsbedingungen eingesetzt werden. Auch für äußerst schadstoffarme
Dieselmotoren in Kombination mit Kraftstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt.
Armado Synth 5W-30 wurde unter Berücksichtigung von Herstellervorschriften entwickelt, um extrem verlängerte Ölwechselintervalle (100.000 km und
mehr) zu ermöglichen und dabei einen störungsfreien Betrieb zu garantieren.
de - Armado Synth NF 10W-40 empfiehlt sich für moderne Dieselmotoren,
die unter schwersten Einsatzbedingungen betrieben werden. Dieses Produkt
bewährt sich besonders in schadstoffarmen Dieselmotoren (gemäß EURO 3,
4 und 5) in Kombination mit Kraftstoffen mit sehr niedrigem Schwefelgehalt.
Armado Synth NF 10W-40 wurde gemäß Herstellervorschriften entwickelt,
um extrem lange Ölwechselintervalle (100.000 km und mehr) zu ermöglichen
und dabei einen störungsfreien Betrieb zu garantieren.
ACEA E4/E7, API CI-4, MB-Approval 228.5, MAN M 3377/M 3277,
Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, DAF HP1/HP2, Renault VI RXD,
Cat ECF-2, Cummins 20076/20078, Deutz DQC IV-10, Mack EO-M Plus,
MTU Type 3, Global DHD-1, JASO DH-1
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
35683
8710128356836
57043
8710128570430
34138
1 x 20 lt pail
8710128341382
35867
1 x 60 lt drum
8710128358670
20020
1 x 60 lt drum
8710128200207
34139
1 x 60 lt drum
8710128341399
35311
1 x 208 lt drum
8710128353118
12291
1 x 208 lt drum
8710128122912
34140
1 x 208 lt drum
8710128341405
Synfleet SHPD 10W-40
en - Synfleet SHPD 10W-40 is a motor oil that is suitable for petrol and
diesel engines both with and without turbochargers that are used in the most
severe operating conditions in all seasons. This product has a high ‘Total
Base Number’ and is therefore also suitable for use with diesel fuels with a
relatively high sulfur content.
This motor oil has been specially developed in order to allow long oil
change intervals (45,000 km) and to prevent ‘Bore Polishing’ (cylinder wall
wear).
nl - Synfleet SHPD 10W-40 is een motorolie geschikt voor benzine- en dieselmotoren zowel zonder als met turbo, onder de zwaarste bedrijfsomstandigheden in alle seizoenen. Dit product heeft een hoog ‘Total Base Number’ en
is daardoor geschikt om te gebruiken bij diesel brandstoffen met een relatief
hoog zwavelgehalte. Deze motorolie is vooral ontwikkeld om lange verversingstermijnen (45.000 km) mogelijk te maken en om zgn ‘Boor Polishing’
(cilinderwandslijtage) te voorkomen.
de - Synfleet SHPD 10W-40 ist ein Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren
mit/ohne Turbolader, die ganzjährig unter härtesten Einsatzbedingungen
betrieben werden. Aufgrund seiner hohen Basenzahl (‘Total Base Number’)
eignet sich das Produkt für Dieselkraftstoffe mit relativ hohem Schwefelgehalt.
Dieses Motoröl wurde speziell entwickelt, um verlängerte Ölwechselintervalle (45.000 km) zu ermöglichen und um Zylinderverschleiß durch „BorePolishing“ in Dieselmotoren zu verhindern.
fr - Synfleet SHPD 10W-40 est une huile convenant aux moteurs essence
et diesel, avec ou sans turbocompresseur, utilisés par tous temps dans les
conditions de fonctionnement les plus sévères. Ce produit a un indice de
basicité élevé et convient donc aussi pour les carburants diesel à teneur en
soufre relativement élevée.
Cette huile a été spécialement créée pour prolonger les intervalles entre les
vidanges (45 000 km) et pour éviter le « polissage des cylindres » (usure de
la paroi de cylindre).
packaging
ean
37064
8710128370641
12167
1 x 60 lt drum
8710128121670
12264
1 x 208 lt drum
8710128122646
15
16
Dieselfleet MSP 10W-30
Dieselfleet MSP 15W-40
Dieselfleet CD+ 15W-40
nl - Dieselfleet MSP 10W-30 is een Heavy Duty motorolie geschikt voor
toepassing in zowel terreingebruik als op de weg. Dieselfleet MSP 10W-30
draagt bij tot de lage uitlaatgasemissie en lage deeltjesuitstoot en bevordert
daardoor de verlenging van de levensduur van uitlaatgaskatalysatoren en
deeltjesfilters. Doordat deze Low-SAPS motorolie voldoet aan de eisen van
zowel Europese als Noord-Amerikaanse truckfabrikanten heeft het brede toepassingsmogelijkheden.
de - Dieselfleet MSP 10W-30 ist ein Heavy-Duty Motoröl für Schwersteinsatz
auf der Straße und im Gelände. Dieselfleet MSP 10W-30 trägt zu niedrigerem Abgas- und Partikelausstoß bei, wodurch sich die Lebensdauer von Katalysatoren und Partikelfiltern verlängert. Da dieses Low-SAPS Motoröl die Anforderungen von Lkw-Herstellern in Europa und Nordamerika gleichermaßen
erfüllt, kann es für zahlreiche Anwendungen eingesetzt werden.
fr - Dieselfleet MSP 10W-30 est une huile moteur à usage intensif qui convient à la fois à la conduite sur route et hors route. Dieselfleet MSP 10W-30
contribue à réduire les émissions de gaz d’échappement et de particules,
ce qui prolonge la durée de vie des catalyseurs et des filtres à particules.
Comme cette huile moteur à faible teneur en SAPS répond aux exigences
des constructeurs de camion d’Europe et d’Amérique du Nord, elle peut être
utilisée pour toute une série d’applications.
ACEA E7/E9, API CJ-4/SM, Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus,
Renault VI RLD-3, MB 228.31, MAN M 3575, Cat ECF-2/ECF-3, Cummins
CES 20081, Deutz DQC III-10 LA
de - Dieselfleet MSP 15W-40 ist ein Motoröl für Heavy-Duty-Dieselmotoren,
die im Gelände und Straßenverkehr eingesetzt werden. Dieselfleet MSP
15W-40 trägt zu niedrigerem Abgas- und Partikelausstoß bei, wodurch sich
die Lebensdauer von Katalysatoren und Partikelfiltern verlängert. Da dieses
Low-SAPS-Öl den Anforderungen von europäischen und nordamerikanischen
LKW-Herstellern entspricht, bietet es breite Anwendungsmöglichkeiten.
fr - Dieselfleet MSP 15W-40 est une huile moteur à usage intensif qui convient à la fois pour rouler sur route et hors route. Dieselfleet MSP 15W-40
contribue à réduire les émissions de gaz d’échappement et de particules, ce
qui allonge la durée de vie des catalyseurs et des filtres à particules. En raison
de sa faible teneur en SAPS, elle répond aux exigences des constructeurs
de camion d’Europe et d’Amérique du Nord et présente une vaste gamme
d’applications potentielles.
ACEA E7/E9, API CJ-4/SM, Volvo VDS-4, Renault VI RLD-3, Mack EO-O
Premium Plus, MB 228.31, MAN M 3575, Cat ECF-2/ECF-3, Cummins
CES 20081, Detroit Diesel 93K218, JASO DH-2, Global DHD-1, MTU Type
2.1, Deutz DQC III-10 LA
nl - Dieselfleet CD+ 15W-40 is een motorolie geschikt voor dieselmotoren
zowel zonder als met turbo, onder de zwaarste bedrijfsomstandigheden in
alle seizoenen. Dieselfleet CD+ 15W-40 heeft een hoog ‘Total Base Number’ en is daardoor geschikt om te gebruiken bij brandstoffen met een relatief
hoog zwavelgehalte. Deze motorolie is vooral ontwikkeld om lange verversingstermijnen (45.000 km) mogelijk te maken en om zgn. ‘Bore Polishing’ (=
cilinderwandslijtage) te voorkomen.
de - Dieselfleet CD+ 15W-40 ist auf Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne
Turbolader ausgelegt, die ganzjährig unter stark erschwerten Einsatzbedingungen betrieben werden. Dieselfleet CD+ 15W-40 eignet sich aufgrund
seiner hohen Basenzahl (Total Base Number) für Dieselkraftstoffe mit relativ
hohem Schwefelgehalt. Dieses Motoröl wurde speziell entwickelt, um die
Ölwechselintervalle deutlich zu verlängern (45.000 km) und um Zylinderverschleiß durch „Bore-Polishing“ zu verhindern.
fr - Dieselfleet CD+ 5W-40 est une huile qui convient aux moteurs diesel,
avec ou sans turbocompresseur, utilisés par tous temps dans les conditions
les plus sévères. Dieselfleet CD+ 15W-40 a un indice de basicité élevé et
peut donc être utilisée avec des carburants à teneur en soufre plutôt élevée.
Cette huile a été spécialement créée pour prolonger les intervalles entre les
vidanges (45 000 km) et pour éviter le « polissage des cylindres » (usure de
la paroi de cylindre).
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
35327
1 x 20 lt pail
8710128353279
33955
8710128339556
31320
4 x 5 lt can
8710128313204
35328
1 x 60 lt drum
8710128353286
33963
1 x 60 lt drum
8710128339631
35034
1 x 20 lt pail
8710128350346
35329
1 x 208 lt drum
8710128353293
33819
1 x 208 lt drum
8710128338191
10122
1 x 60 lt drum
8710128101221
10222
1 x 208 lt drum
8710128102228
Multifleet SHPD 10W-40
Multifleet SHPD 15W-40
de - Multifleet SHPD 10W-40 ist ein Universal-Schmieröl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbo, das ganzjährig für alle Betriebsbedingungen
geeignet ist.
Dieses Öl kann auch verwendet werden, falls der Motorhersteller verlängerte
Ölwechselintervalle (bis zu 30.000 km) zulässt.
de - Multifleet SHPD 15W-40 ist ein Universal-Schmieröl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbo, das ganzjährig für alle Betriebsbedingungen
geeignet ist.
Dieses Öl kann auch verwendet werden, falls der Motorhersteller verlängerte
Ölwechselintervalle (bis zu 30.000 km) zulässt.
packaging
ean
packaging
ean
35036
1 x 20 lt pail
8710128350360
00331
4 x 5 lt can
8710128003310
10121
1 x 60 lt drum
8710128101214
35035
1 x 20 lt pail
8710128350353
10221
1 x 208 lt drum
8710128102211
10111
1 x 60 lt drum
8710128101115
10211
1 x 208 lt drum
8710128102112
17
Multifleet Gas Engine LA 40
en - Multifleet Gas Engine LA 40 is suitable for 4-stroke gas engines that require lower acid neutralization capacity. This product can be applied when
natural gas, biomass gas or sewage gas are used. Application of this motor oil contributes to a longer service life and decreased maintenance costs,
because longer service intervals are possible. Its lower phosphate content
means that the service life of the catalytic converter can be extended.
nl - Multifleet Gas Engine LA 40 is geschikt voor 4-taktmotoren die op gas
draaien en die een lager zuurneutraliserend vermogen vereisen. Dit product
kan worden gebruikt bij motoren die op aardgas, biogas of rioolwaterzuiveringsgas draaien. Gebruik van deze motorolie levert een bijdrage aan
een langere levensduur en lagere onderhoudskosten omdat langere serviceintervallen mogelijk zijn. Het lagere fosfaatgehalte betekent een langere levensduur van de katalysator.
18
Multifleet SCD 10W
Multifleet SCD 20W-20
de - Multifleet SCD 10W ist ein universelles Einbereichsöl für Benzin- und
Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader unter allen Betriebsbedingungen.
de - Multifleet SCD 20W-20 ist ein universelles Einbereichsöl für Benzin- und
Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader unter allen Betriebsbedingungen.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
35715
1 x 208 lt drum
8710128357154
35038
8710128350384
35039
1 x 20 lt pail
8710128350391
10120
1 x 60 lt drum
8710128101207
10109
1 x 60 lt drum
8710128101092
10220
1 x 208 lt drum
8710128102204
10209
1 x 208 lt drum
8710128102099
Multifleet SCD 30
Multifleet SCD 40
de - Multifleet SCD 30 ist ein universelles Einbereichsöl für Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader unter allen Betriebsbedingungen.
de - Multifleet SCD 40 ist ein universelles Einbereichsöl für Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader unter allen Betriebsbedingungen.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
35040
8710128350407
35041
8710128350414
35042
1 x 20 lt pail
8710128350421
10110
1 x 60 lt drum
8710128101108
10123
1 x 60 lt drum
8710128101238
10105
1 x 60 lt drum
8710128101054
10210
1 x 208 lt drum
8710128102105
10223
1 x 208 lt drum
8710128102235
10205
1 x 208 lt drum
8710128102051
19
HDX 20W-20
en - Motor Oil HDX 20W-20 is a lubricant oil suitable for petrol engines
along with diesel engines for cars and vans working under light conditions.
Not suitable for turbo diesels that require a minimum of an API CD or MilL-2104 C/D level.
nl - Motor Oil HDX 20W-20 is een smeerolie geschikt voor benzinemotoren, alsmede voor dieselmotoren voor personen- en lichte bestelwagens, die
onder lichte omstandigheden werken. Niet geschikt voor diesel-turbo’s, waarvoor minimaal een API CD of Mil-L-2104 C/D niveau wordt voorgeschreven.
de - Motor Oil HDX 20W-20 ist ein Schmieröl für Benzin- und Dieselmotoren
von Pkw und Vans, die unter leichten Lastbedingungen betrieben werden.
Eignet sich nicht für Turbodieselmotoren, die mindestens API CD oder MilL-2104 C/D erfordern.
20
HDX 30
HDX 40
de - HDX 30 ist ein Schmieröl für Benzin- und Dieselmotoren von Pkw und
Vans, die unter leichten Lastbedingungen betrieben werden. Eignet sich nicht
für Turbodieselmotoren, die mindestens API CD oder Mil-L-2104 C/D erfordern.
de - HDX 40 ist ein Schmieröl für Benzin- und Dieselmotoren von Pkw und
Vans, die unter leichten Lastbedingungen betrieben werden. Eignet sich nicht
für Turbodieselmotoren, die mindestens API CD oder Mil-L-2104 C/D erfordern.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
35043
8710128350438
00206
12 x 1 lt bottle
8710128002061
35046
1 x 20 lt pail
8710128350469
10106
1 x 60 lt drum
8710128101061
31110
4 x 5 lt can
8710128311101
10108
1 x 60 lt drum
8710128101085
10206
1 x 208 lt drum
8710128102068
35044
8710128350445
10208
1 x 208 lt drum
8710128102082
10107
1 x 60 lt drum
8710128101078
10207
1 x 208 lt drum
8710128102075
HDX 50
Motoroil Regular 30
en - HDX 50 is a lubricant oil suitable for petrol engines as well as diesel
engines for cars and vans working under light conditions.
Not suitable for turbo diesels that require a
minimum of API CD or Mil-L-2104 C/D level.
nl - HDX 50 is een smeerolie geschikt voor benzinemotoren, alsmede voor
dieselmotoren voor personen- en lichte bestelwagens, die onder lichte omstandigheden werken.
Niet geschikt voor diesel-turbo’s, waarvoor minimaal een
API CD of Mil-L-2104 C/D niveau wordt voorgeschreven.
de - HDX 50 ist ein Schmieröl für Benzin- und Dieselmotoren von Pkw und
Vans, die unter Leichtlastastbedingungen betrieben werden.
Nicht geeignet für Turbodieselmotoren
mit der Mindestspezifikation API CD oder Mil-L-2104 C/D.
fr - HDX 50 est un lubrifiant qui convient aussi bien aux moteurs essence que
diesel des voitures et camionnettes fonctionnant dans des conditions faciles.
Ne convient pas pour les turbodiesels qui exigent un
niveau minimum API CD ou Mil-L-2104 C/D.
en - Motor Oil Regular 30 is suitable for systems in which the oil is not
under a heavy load, such as bearings in pumping engines, transmissions
subjected to light loads and circulation lubrication systems.
nl - Motor Oil Regular 30 is geschikt voor systemen, waarin de olie niet
zwaar belast wordt: zoals lagers in pompgemalen, licht belaste tandwielkasten en circulatiesmeringssystemen.
de - Motor Oil Regular 30 ist für Systeme geeignet, bei denen das Öl keinen
schweren Drucklasten ausgesetzt wird; z. B. in Pumpenmotoren, Getrieben
mit geringer Last und Umlaufschmierungen.
fr - Motor Oil Regular 30 convient aux systèmes dans lesquels l’huile n’est
pas soumise à une forte charge, tels que roulements des moteurs de pompage, les transmissions soumises à des charges légères et les systèmes de lubrification par circulation.
21
packaging
ean
packaging
ean
31111
4 x 5 lt can
8710128311118
33167
1 x 20 lt pail
8710128331673
35056
1 x 20 lt pail
8710128350568
10103
1 x 60 lt drum
8710128101030
10131
1 x 60 lt drum
8710128101313
10203
1 x 208 lt drum
8710128102037
35698
1 x 208 lt drum
8710128356980
Syngear 75W-90
de - Gearlube HS GL-5 75W-90 ist ein kraftstoffsparendes Synthetik-Getriebeöl und wurde für Heavy-Duty-Hypoidgetriebe in Hinterachsen und Schaltgetriebe formuliert. Es kann zudem in Getrieben verwendet werden, für die
„Extreme Pressure“-Getriebeöle (EP-Öle) vorgeschrieben sind.
de - Gearlube HS GL-5 80W-140 ist ein kraftstoffsparendes Synthetik-Getriebeöl und wurde für Heavy-Duty-Hypoidgetriebe in Hinterachsen und Schaltgetriebe formuliert. Es kann zudem in Getrieben verwendet werden, für die
„Extreme Pressure“-Getriebeöle (EP-Öle) vorgeschrieben sind.
de - SynGear 75W-90 wurde speziell für Schwerlastgetriebe und Getriebetypen entwickelt, bei denen „Extreme Pressure“-Öle (EP-Öle) Probleme
verursachen können. Dieses Öl ist ideal für Getriebe mit potenziellen Schaltproblemen.
22
API GL-4/5, Mil-L-2105, VW 501.50
API GL-5, Mil-L-2105D
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
02205
12 x 1 lt bottle
8710128022052
57015
1 x 20 lt pail
8710128570157
57014
1 x 20 lt pail
8710128570140
34598
4 x 5 lt can
8710128345984
12173
1 x 60 lt drum
8710128121731
12172
1 x 60 lt drum
8710128121724
37065
1 x 20 lt pail
8710128370658
12269
1 x 208 lt drum
8710128122691
12268
1 x 208 lt drum
8710128122684
12105
1 x 60 lt drum
8710128121052
12251
1 x 208 lt drum
8710128122516
Manual transmission oils
Unigear GL3/GL5 80W-90
Gearoil Alcat 30
THE OIL CANNOT BE USED IN ENGINES!!!
nl - Gear Oil Alcat 30 is speciaal ontwikkeld voor de smering van powershift
transmissies, differentiëlen, eindaandrijvingen en hydraulische systemen van
grondverzetmaterieel, waar een olie wordt voorgeschreven die voldoet aan
de Caterpillar TO-4 of Allison C4 specificaties.
DE OLIE KAN NIET GEBRUIKT WORDEN IN MOTOREN!!!
de - Dieses Öl wurde speziell für die Schmierung von Powershift-Getrieben,
Differenzialen, Achsantrieben und Hydrauliksystemen von Erdbewegungsmaschinen entwickelt und erfüllt die Spezifikationen Caterpillar TO-4 bzw.
Allison C4.
DIESES ÖL KEINESFALLS IN VERBRENNUNGSMOTOREN VERWENDEN!
fr - Cette huile a été spécialement créée pour lubrifier les transmissions assistées, différentiels, transmissions finales et systèmes hydrauliques des équipements de terrassement pour lesquels une huile conforme aux spécifications
Caterpillar TO-4 ou Allison C4 est recommandée.
L’HUILE NE PEUT PAS ÊTRE UTILISÉE DANS DES MOTEURS !!!
Allison C4/TES-439, Cat TO-4/TO-4M/TO-2, Komatsu KES 07.868.1
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
57017
8710128570171
57018
1 x 20 lt pail
8710128570188
56022
1 x 20 lt pail
8710128560226
12174
1 x 60 lt drum
8710128121748
12175
1 x 60 lt drum
8710128121755
31131
1 x 60 lt drum
8710128311316
12270
1 x 208 lt drum
8710128122707
12271
1 x 208 lt drum
8710128122714
11279
1 x 208 lt drum
8710128112791
23
Manual transmission oils
Gearoil 80W-90
en - Gear Oil 80W-90 is used in gearboxes, differentials, steering boxes
and transmissions for which the manufacturer does not recommend ‘Extreme
Pressure’ oils or rejects them.
nl - Gear Oil 80W-90 wordt gebruikt in versnellingsbakken, differentiëlen,
stuurhuizen en tandwielkasten waarvoor de fabrikant géén ‘Extreme Pressure’
gedoopte oliën voorschrijft of deze afwijst.
de - Gear Oil 80W-90 wird in Getrieben, Differenzialen, Lenkgetrieben und
Wechselgetrieben eingesetzt, für die der Hersteller kein ‘Extreme Pressure’ Öl
empfiehlt oder dieses untersagt.
fr - Gear Oil 80W-90 est utilisée pour les boîtes de vitesses, différentiels,
boîtiers de direction et transmissions pour lesquels le fabricant ne recommande pas une huile « pression extrême » ou la refuse.
de - Gearlube GL-4 80W ist auf Hypoidgetriebe in Hinterachsen, Wechselgetrieben und anderen Getriebe ausgelegt, für die ‘Extreme Pressure’ EP-Öl
vorgeschrieben ist.
de - Gearlube GL-4 80W-90 ist auf Hypoidgetriebe in Hinterachsen, Wechselgetrieben und anderen Getriebe ausgelegt, für die ‘Extreme Pressure’ EP-Öl
vorgeschrieben ist.
24
API GL-4, Mil-L-2105, ZF TE-ML 02B/16A/17A/19A
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
33506
1 x 20 lt pail
8710128335060
01209
12 x 1 lt bottle
8710128012091
33480
12 x 1 lt bottle
8710128334803
11101
1 x 60 lt drum
8710128111015
01323
4 x 5 lt can
8710128013234
01307
4 x 5 lt can
8710128013074
11201
1 x 208 lt drum
8710128112012
36078
1 x 20 lt pail
8710128360789
36079
1 x 20 lt pail
8710128360796
11132
1 x 60 lt drum
8710128111329
11103
1 x 60 lt drum
8710128111039
11232
1 x 208 lt drum
8710128112326
11203
1 x 208 lt drum
8710128112036
Manual transmission oils
de - Gearlube GL-5 80W-90 wird für Heavy-Duty-Hypoidgetriebe in Hinterachsen, Wechselgetrieben und anderen Getrieben verwendet, für die „Extreme Pressure“-Öl (EP-Öl) vorgeschrieben ist.
de - Gearlube GL-5 85W-140 ist auf Schwerlast-Hypoidgetriebe in Hinterachsen, Wechselgetrieben und anderen Getrieben ausgelegt, für die „Extreme Pressure“-Öl (EP-Öl) vorgeschrieben ist.
Gearlube LS 80W-90
en - Gearlube LS 80W-90 has been specially developed for the flawless
lubrication of the so-called ‘Limited Slip’ and self-locking hypoid drives.
nl - Gearlube LS 80W-90 is speciaal ontwikkeld voor het onberispelijk smeren van zogenaamde ‘Limited Slip’ en zelfblokkerende hypoïdaandrijvingen.
de - Gearlube LS 80W-90 ist speziell für die einwandfreie Schmierung von
„Limited Slip“-Hypoidgetrieben mit Lamellensperre und selbstsperrenden Hypoidgetrieben formuliert.
fr - Gearlube LS 80W-90 a été spécialement créée pour la lubrification sans
faille des entraînements à « glissement limité », comme on les appelle, et des
entraînements hypoïdes autobloquants.
25
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
01206
12 x 1 lt bottle
8710128012060
01329
4 x 5 lt can
8710128013296
01214
12 x 1 lt bottle
8710128012145
01325
4 x 5 lt can
8710128013258
36083
8710128360833
34617
4 x 5 lt can
8710128346172
36081
8710128360819
11107
1 x 60 lt drum
8710128111077
36088
1 x 20 lt pail
8710128360888
11105
1 x 60 lt drum
8710128111053
11207
1 x 208 lt drum
8710128112074
11133
1 x 60 lt drum
8710128111336
11205
1 x 208 lt drum
8710128112050
11233
1 x 208 lt drum
8710128112333
Unigear LS GL3/GL5 85W-140
en - Unigear LS GL3/GL5 85W-140 is a ‘Total Drive Line’ transmission
oil, developed for manual transmissions and differentials in cars, vans and
heavy commercial vehicles. Unigear LS GL3/GL5 85W-140 is particularly
suitable as a universal product for a wide range of applications. Furthermore, this oil has outstanding ‘Limited Slip’ properties.
nl - Unigear LS GL3/GL5 85W-140 is een ‘Total Drive Line’ transmissieolie
en is ontwikkeld voor handgeschakelde transmissies en differentiëlen van
personenauto’s, bestelwagens en zware bedrijfswagens. Unigear LS GL3/
GL5 85W-140 is als universeel product uitermate geschikt voor een breed
toepassingsgebied. Tevens beschikt deze olie over uitstekende ‘Limited Slip’
eigenschappen.
26
de - Unigear LS GL3/GL5 85W-140 ist ein Antriebsstrang- und Getriebeöl,
das für Schaltgetriebe und Differenziale in Pkw, Vans und schweren Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. Unigear LS GL3/GL5 85W-140 ist ein Universalprodukt, das sich für einen breiten Anwendungsbereich eignet. Darüber
hinaus bietet dieses Öl hervorragende Eigenschaften für Schlupfbegrenzung.
fr - Unigear LS GL3/GL5 85W-140 est une huile de transmission pour toute
la chaîne cinématique, créée pour les boîtes manuelles et les différentiels des
voitures, camionnettes et véhicules utilitaires lourds. Unigear LS GL3/GL5
85W-140 convient particulièrement comme produit universel pour une vaste
palette d’applications. De plus, cette huile présente d’excellentes propriétés
de « glissement limité ».
Gearlube RPC 75W/80W
en - Gearlube RPC 75W/80W has been specially developed for use in
a range of manual transmissions in French makes of car, such as Renault,
Peugeot and Citroën. Gearlube RPC 75W/80W can be used in cases
in which an API GL-5 Renault or an API GL-5 PSA specification is required.
It can also be used when the manufacturer recommends a low-viscosity
transmission oil.
nl - Gearlube RPC 75W/80W is speciaal ontwikkeld voor toepassing in
diverse handgeschakelde transmissies van Franse automerken, zoals Renault,
Peugeot en Citroën. Gearlube RPC 75W/80W kan worden toegepast in
die gevallen waar een API GL-5 Renault of een API GL-5 PSA specificatie
wordt gevraagd. Ook wordt het ingezet wanneer de fabrikant een dunvloeibare transmissieolie voorschrijft.
de - Gearlube RPC 75W/80W wurde spezifisch für eine Vielzahl von
Schaltgetrieben in französischen Automarken wie Renault, Peugeot und Citroën konzipiert. Gearlube RPC 75W/80W empfiehlt sich, wenn ausdrücklich API GL-5 Renault oder API GL-5 PSA gefordert wird. Ist auch verwendbar,
wenn der Hersteller Getriebeöl niedriger Viskosität empfiehlt.
fr - Gearlube RPC 75W/80W a été spécialement créée pour une série de
boîtes de vitesses manuelles de voitures françaises, comme Renault, Peugeot
et Citroën. Gearlube RPC 75W/80W peut être utilisée lorsqu’une spécification API GL-5 Renault ou API GL-5 PSA est exigée. Elle peut aussi être
utilisée lorsque le fabricant recommande une huile pour transmission à faible
viscosité.
SP Gear 1011
en - SP Gear 1011 is a fuel-saving, fully synthetic transmission oil, suitable
for the entire drive line with a premium quality (API: GL5+ level). The product
has been developed for use in the most heavy-duty transmissions in manual
transmissions, transfer boxes and final drives. Always consult the Kroon-Oil
advisory database for optimal use.
nl - SP Gear 1011 is een vol-synthetische brandstofbesparende transmissieolie, geschikt voor de totale aandrijflijn, met een zeer hoge kwaliteit (API:
GL5+ niveau). Het product is ontwikkeld voor gebruik in de meest zwaarbelaste overbrengingen van handgeschakelde transmissies, tussenbakken
en eindaandrijvingen. Raadpleeg voor optimaal gebruik altijd de Kroon-Oil
adviesdatabase.
de - SP Gear 1011 ist ein kraftstoffsparendes, vollsynthetisches Getriebeöl für
den gesamten Antriebsstrang, das höchste Qualitätsanforderungen erfüllt (API:
GL5+). Aufgrund seiner Auslegung eignet sich das Produkt für die meisten
Hochlast-Schalt-, Verteiler- und Achsgetriebe. Zur korrekten Anwendung siehe
Kroon-Oil Datenbank „Produktberatung“.
fr - SP Gear 1011 est une huile entièrement synthétique pour transmission
qui économise le carburant et convient pour toute la chaîne cinématique, en
offrant une haute qualité (API : GL5+). Le produit a été créé pour les transmissions à usage le plus intensif des boîtes de vitesses manuelles, boîtes de
transfert et transmissions finales. Toujours consulter la base de données des
avis Kroon-Oil pour une utilisation optimale.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
34781
1 x 20 lt pail
8710128347810
01210
12 x 1 lt bottle
8710128012107
02229
12 x 1 lt bottle
8710128022298
34782
1 x 60 lt drum
8710128347827
36089
1 x 20 lt pail
8710128360895
45016
1 x 20 lt pail
8710128450169
34783
1 x 208 lt drum
8710128347834
11160
1 x 60 lt drum
8710128111602
12184
1 x 60 lt drum
8710128121847
11260
1 x 208 lt drum
8710128112609
12285
1 x 208 lt drum
8710128122851
Manual transmission oils
nl - SP Gear 1021 is een brandstofbesparende vol-synthetische transmissieolie, speciaal ontwikkeld voor gebruik in Ford IB5 versnellingsbakken die
hun toepassing vinden in diverse Ford modellen. Raadpleeg voor optimaal
gebruik altijd de Kroon-Oil adviesdatabase.
de - SP Gear 1021 ist ein kraftstoffsparendes Vollsynthetik-Getriebeöl, das
speziell für die Ford-Getriebe IB5 diverser Ford-Modelle formuliert wurde. Zur
korrekten Anwendung siehe Kroon-Oil Datenbank „Produktberatung“.
fr - SP Gear 1021 est une huile pour transmission entièrement synthétique qui
économise le carburant, spécialement créée pour les boîtes de vitesses Ford
IB5 qui équipent une série de modèles Ford. Toujours consulter la base de
données des avis Kroon-Oil pour une utilisation optimale.
de - SP Gear 1031 hat sich insbesondere im Schaltgetriebe MT75 diverser
Ford Sierra-, Mondeo-, Transit- und Escort-Modelle bestens bewährt. Zur korrekten Anwendung siehe Kroon-Oil Datenbank „Produktberatung“.
fr - SP Gear 1031 est spécifiquement utilisé dans les boîtes manuelles de
type MT75 d’une série de modèles Ford Sierra, Mondeo, Transit et Escort.
Toujours consulter la base de données des avis Kroon-Oil pour une utilisation
optimale.
SP Gear 1041
en - SP Gear 1041 is a special transmission oil, developed for use in
Mercedes-Benz transmissions that require a MB 235.10 specification. The
use of SP Gear 1041 is prescribed as mandatory for a range of MercedesBenz cars and vans. Always consult the Kroon-Oil advisory database for
optimal use.
nl - SP Gear 1041 is een speciale transmissieolie, ontwikkeld voor gebruik
in Mercedes Benz transmissies waar een MB 235.10 specificatie wordt voorgeschreven.SP Gear 1041 wordt dwingend voorgeschreven in diverse Mercedes Benz personenwagens en bestelwagens. Raadpleeg voor optimaal
gebruik altijd de Kroon-Oil adviesdatabase.
de - SP Gear 1041 ist ein Spezialgetriebeöl für Getriebe von MercedesBenz, für die die Spezifikation MB 235.10 gefordert wird. Die Verwendung
von SP Gear 1041 ist bei verschiedenen PKWs und Vans von MercedesBenz zwingend vorgeschrieben. Zur korrekten Anwendung siehe Kroon-Oil
Datenbank „Produktberatung“.
fr - SP Gear 1041 est une huile pour transmission spéciale, créée pour les
boîtes de vitesses Mercedes-Benz qui exigent une spécification MB 235.10.
L’utilisation de SP Gear 1041 est prescrite comme obligatoire pour une série
de voitures et camionnettes Mercedes-Benz. Toujours consulter la base de
données des avis Kroon-Oil pour une utilisation optimale.
MB 235.10 (level)
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
02228
12 x 1 lt bottle
8710128022281
01213
12 x 1 lt bottle
8710128012138
31222
12 x 1 lt bottle
8710128312221
56300
8710128563005
56302
8710128563029
56304
1 x 20 lt pail
8710128563043
12186
1 x 60 lt drum
8710128121861
11179
1 x 60 lt drum
8710128111794
31109
1 x 60 lt drum
8710128311095
31301
1 x 208 lt drum
8710128313013
31303
1 x 208 lt drum
8710128313037
31305
1 x 208 lt drum
8710128313051
27
Manual transmission oils
nl - SP Gear 1051 is een speciale SAE 75W-80 transmissieolie die specifiek ontwikkeld is voor handgeschakelde transmissies van o.a. Nissan, Opel,
Renault en Volvo. Raadpleeg voor optimaal gebruik altijd de Kroon-Oil adviesdatabase.
de - SP Gear 1051 ist ein SAE 75W-80 Spezialgetriebeöl, das spezifisch
für Schaltgetriebe von Nissan, Opel, Renault, Volvo und anderen Herstellern entwickelt wurde. Zur korrekten Anwendung siehe Kroon-Oil Datenbank
„Produktberatung“.
28
nl - SP Gear 1061 is een speciale transmissieolie. Het product is specifiek
ontwikkeld voor toepassing in handgeschakelde transmissies van het type PG1, Gertrag 283 en R65. Deze transmissies worden toegepast in diverse Rover- en MG-modellen. Tevens wordt SP Gear 1061 gebruikt in handgeschakelde transmissies van alle Landrover-modellen en diverse Honda-modellen.
de - SP Gear 1061 ist ein Spezialgetriebeöl. Das Produkt ist speziell für
die Verwendung in Schaltgetrieben des Typs PG-1, Gertrag 283 und R65
vorgesehen. Diese Getriebe sind in verschiedenen Rover- und MG-Modellen
verbaut. SP Gear 1061 wird auch in den Schaltgetrieben aller Landrover- und
einiger Honda-Modelle verwendet.
fr - SP Gear 1061 est une huile de transmission spéciale. Le produit a été
spécialement créé pour les boîtes de vitesses manuelles de type PG-1, Gertrag 283 et R65. Ces boîtes de vitesses sont utilisées dans divers modèles
Rover et MG. SP Gear 1061 est également utilisée dans les boîtes manuelles
de tous les modèles Landrover et pour une série de modèles Honda.
API GL-4/5, GM 1940750/1940759
SP Gear 1071
en - SP Gear 1071 is a fuel-saving, fully synthetic SAE 75W-85
transmission oil with Limited Slip properties. Specially developed for use in
Mercedes-Benz (locking) differentials for which the MB 235.7 specification
is required and for Audi CVT (Multitronic) transmissions for which VW’s TL
521 90 specification is required. This product also has several other uses consult the advisory database for optimal use.
nl - SP Gear 1071 is een brandstofbesparende vol-synthetische SAE 75W85 transmissieolie met ‘Limited Slip’ eigenschappen. Speciaal ontwikkeld
voor toepassing in (sper)differentiëlen van Mercedes Benz waar de MB
235.7 specificatie wordt voorgeschreven en voor differentiëlen van Audi
CVT (Multitronic) transmissies waar de VW’s TL 521 90 specificatie wordt
voorgeschreven. Daarnaast kent dit product nog vele andere toepassingen,
raadpleeg voor optimaal gebruik de adviesdatabase.
de - SP Gear 1071 ist ein kraftstoffsparendes, vollsynthetisches Getriebeöl
gemäß SAE 75W-85 mit „Schlupfbegrenzungs’ -Eigenschaften“ (Limited Slip).
Speziell für Sperrdifferenziale von Mercedes Benz entwickelt, für die die MBSpezifikation 235.7 vorgeschrieben ist. Auch in CVT-Getrieben (Multitronic)
von Audi einsetzbar, für die die VW-Spezifikation VW TL 521 90 gefordert
ist. Außerdem eignet sich das Produkt für weitere Anwendungen - konsultieren
Sie dazu die Datenbank „Produktberatung“.
fr - SP Gear 1071 est une huile pour transmission entièrement synthétique
SAE 75W-85 qui économise le carburant et a des propriétés de glissement
limité. Spécialement créée pour les différentiels (à blocage) de MercedesBenz qui exigent une spécification MB 235.7 et pour les boîtes (Multitronic)
CVT d’Audi qui exigent la spécification TL 521 90 de VW. Ce produit est
également destiné à d’autres emplois - consulter la base de données des avis
pour une utilisation optimale.
MTF ROVER, API GL-4
API GL-5, MB 235.7 (level), ZF TE-ML 18 (level)
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
31223
12 x 1 lt bottle
8710128312238
31224
12 x 1 lt bottle
8710128312245
33949
12 x 1 lt bottle
8710128339495
56294
8710128562947
56295
1 x 20 lt pail
8710128562954
33947
8710128339471
31298
1 x 60 lt drum
8710128312986
31296
1 x 60 lt drum
8710128312962
31299
1 x 208 lt drum
8710128312993
31297
1 x 208 lt drum
8710128312979
SP Gear 1081
nl - SP Gear 1081 is een veelzijdige, brandstofbesparende SAE 75W
transmissieolie. Het product is specifiek ontwikkeld voor moderne handgeschakelde transmissies van de huidige generatie auto’s. Hierbij horen onder
andere de nieuwe generatie handgeschakelde transmissies van VAG (Audi,
VW, Seat en Skoda).
de - SP Gear 1081 ist ein vielseitiges, kraftstoffsparendes Getriebeöl gemäß
SAE 75W. Dieses Produkt wurde speziell für den Einsatz in den modernen
Schaltgetrieben der heutigen Pkw-Generation formuliert. Typischer Einsatzbereich sind u. A. VAG-Schaltgetriebe (Audi. VW, Seat und Skoda).
fr - SP Gear 1081 est une huile polyvalente pour transmission SAE 75W,
qui économise le carburant. Le produit a été spécialement créé pour les boîtes
de vitesses manuelles modernes de l’actuelle génération de voitures. Celles-ci
sont entre autres équipées de la nouvelle génération de boîtes manuelles de
VAG (Audi, VW, Seat et Skoda).
nl - Gearlube Racing 75W-140 is een synthetische hypoid transmissieolie
speciaal ontwikkeld voor gebruik in differentiëlen, zowel met als zonder lamellensper, en zeer zwaar belaste transmissies zoals veelvuldig toegepast in
de diverse takken van autosport. Gearlube Racing 75W-140 kan eveneens
worden toegepast in alle differentiëlen van de verschillende BMW M-Sport
modellen en in differentiëlen van diverse SUV’s waar een SAE 75W-140
hypoid olie wordt voorgeschreven.
de - Gearlube Racing 75W-140 ist ein synthetisches Hypoidgetriebeöl,
das speziell für Differenziale, sowohl mit als auch ohne Lamellensperre, und
hochbelastete Getriebe entwickelt wurde, die oftmals im Automobilsport zum
Einsatz kommen. Gearlube Racing 75W-140 kann daher in allen Differenzialen der verschiedenen BMW M-Sportmodelle und diverser Geländewagen,
für die ein SAE 75W-140 Hypoidgetriebeöl vorgeschrieben ist, eingesetzt
werden.
fr - Gearlube Racing 75W-140 est une huile synthétique pour transmission
hypoïde, spécialement créée pour les différentiels, avec et sans embrayages
à glissement limité, et pour les transmissions soumises à de fortes charges
et souvent utilisées en sport automobile. Gearlube Racing 75W-140 peut
donc être utilisée dans tous les différentiels des différents modèles M-Sport
de BMW et dans ceux de plusieurs SUV qui exigent une huile hypoïde SAE
75W-140.
API GL-4/GL-5/MT-1
API GL-5, BMW MSP/A(level)
packaging
ean
packaging
ean
33950
12 x 1 lt bottle
8710128339501
33720
12 x 1 lt bottle
8710128337200
33948
1 x 20 lt pail
8710128339488
33721
1 x 20 lt pail
8710128337217
34001
1 x 60 lt drum
8710128340019
35103
1 x 60 lt drum
8710128351039
34135
1 x 208 lt drum
8710128341351
29
Automatic transmission oils
ATF Almirol
nl - ATF Almirol is geschikt voor automatische transmissies, stuurbekrachtigingen, koppelomvormers en andere toepassingen waarvoor General Motors en
andere constructeurs een type ATF Dexron III-H olie voorschrijven. Raadpleeg
voor de juiste toepassing de productspecificaties in het productblad.
de - ATF Almirol wird in Automatikgetrieben, Servolenkungen, Drehmomentwandlern und anderen Anwendungen eingesetzt, für die General Motors und andere Hersteller Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron III-H
vorschreiben. Für korrekte Anwendung siehe Produktspezifikationen auf der
Produktseite.
fr - ATF Almirol convient aux boîtes de vitesses automatiques, systèmes de
direction assistée, convertisseurs de couples et autres applications pour lesquelles General Motors et d’autres constructeurs recommandent une huile de
type ATF Dexron III-H. Pour une utilisation correcte, consulter les spécifications
du produit précisées sur la fiche.
30
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
35740
12 x 375 ml tin
8710128357406
01212
12 x 1 lt bottle
8710128012121
01208
12 x 1 lt bottle
8710128012084
01322
4 x 5 lt can
8710128013227
01324
4 x 5 lt can
8710128013241
36087
1 x 20 lt pail
8710128360871
36085
8710128360857
11175
1 x 60 lt drum
8710128111756
11108
1 x 60 lt drum
8710128111084
11275
1 x 208 lt drum
8710128112753
11208
1 x 208 lt drum
8710128112081
Automatic transmission oils
ATF-F (Ford)
ATF-A
de - ATF-F (Ford) ist auf Automatikgetriebe, Servolenkungen und Drehmomentwandler ausgelegt, für die Öl der Sorte ATF-F (Ford) empfohlen wird.
de - ATF - A ist für automatische und halbautomatische Getriebe sowie Servolenkungen andere Anwendungen konzipiert, für die Öl der Sorte ATF - A
empfohlen wird.
de - ATF Dexron VI ist ein synthetisches Langzeit-Automatikgetriebeöl, das
speziell für die neueste Generation von General Motors-Automatikgetrieben
GM formuliert wurde, die ein hochwertiges ATF gemäß der Norm Dexron
VI fordern.
31
Ford M2C33-F/G, Borg Warner, Ford M2C9007-AA
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
01201
12 x 1 lt bottle
8710128012015
31265
12 x 1 lt bottle
8710128312658
33872
12 x 1 lt bottle
8710128338726
36086
8710128360864
36084
8710128360840
33790
1 x 20 lt pail
8710128337903
11109
1 x 60 lt drum
8710128111091
11162
1 x 60 lt drum
8710128111626
34054
1 x 60 lt drum
8710128340545
11209
1 x 208 lt drum
8710128112098
11262
1 x 208 lt drum
8710128112623
35444
1 x 208 lt drum
8710128354443
Automatic transmission oils
SP Matic 2012
en - SP Matic 2012 can be used in automatic transmissions, power
steering systems, torque converters and other applications. Always consult
the Kroon-Oil advisory database for optimal use.
nl - SP Matic 2012 is te gebruiken voor automatische transmissies, stuurbekrachtigingen, koppelomvormers en andere toepassingen. Raadpleeg voor
optimaal gebruik altijd de Kroon-Oil adviesdatabase.
de - SP Matic 2012 kann in Automatikgetrieben, Servolenkungssystemen,
Drehmomentwandlern usw. verwendet werden. Zur korrekten Anwendung
siehe Kroon-Oil Datenbank „Produktberatung“.
fr - SP Matic 2012 peut être utilisé pour les boîtes de vitesses automatiques,
les systèmes de direction assistée, les convertisseurs de couple et d’autres
applications. Toujours consulter la base de données des avis Kroon-Oil pour
une utilisation optimale.
32
nl - SP Matic 2024 is een zeer hoogwaardige en breed inzetbare synthetische ATF voor CVT transmissies. ATF SP 2024 is o.a. geschikt voor de
toepassing in diverse CVT’s van Japanse automobielfabrikanten. Verder is
SP Matic 2024 te gebruiken in de Autotronic CVT’s van Mercedes Benz en
de Multitronic CVT’s van Audi. Raadpleeg voor optimaal gebruik altijd de
Kroon-Oil adviesdatabase.
de - SP Matic 2024 ist ein sehr hochwertiges und breit einsetzbares synthetisches Automatikgetriebeöl für CVT-Getriebe. SP Matic 2024 eignet sich u. A.
besonders für den Einsatz in den CVT-Getrieben japanischer Fahrzeughersteller. Gleichermaßen kann SP Matic 2024 auch in den CVT-Getriebereihen Autotronic von Mercedes-Benz und Multitronic CVT von Audi verwendet werden.
Zur korrekten Anwendung siehe Kroon-Oil Datenbank „Produktberatung“.
fr - SP Matic 2024 est un liquide synthétique de première qualité pour les boîtes de vitesses CVT et il peut être utilisé dans un grand nombre d’applications.
Le liquide SP 2024 convient à une gamme de CVT de constructeurs automobiles japonais, entre autres. De plus, SP Matic 2024 peut être utilisé dans
les CVT Autotronic de Mercedes-Benz et les CVT Multitronic d’Audi. Toujours
consulter la base de données des avis Kroon-Oil pour une utilisation optimale.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
02231
12 x 1 lt bottle
8710128022311
01215
12 x 1 lt bottle
8710128012152
33951
12 x 1 lt bottle
8710128339518
56306
8710128563067
56309
8710128563098
35475
1 x 15 lt bag in box
8710128354757
31307
1 x 60 lt drum
8710128313075
31310
1 x 60 lt drum
8710128313105
33944
8710128339440
31308
1 x 208 lt drum
8710128313082
31311
1 x 208 lt drum
8710128313112
34078
1 x 60 lt drum
8710128340781
34120
1 x 208 lt drum
8710128341207
Automatic transmission oils
nl - SP Matic 2032 is te gebruiken voor automatische transmissies met een
continu slippende lock-up converter en wordt vaak toegepast in automatische
transmissies van een groot aantal bekende automobielfabrikanten. Raadpleeg voor optimaal gebruik altijd de Kroon-Oil adviesdatabase.
de - SP Matic 2032 ist für automatische Getriebe mit stufenloser Wandlerüberbrückung geeignet und wird häufig in den Automatikgetrieben vieler
renommierter Automobilhersteller verwendet. Zur korrekten Anwendung siehe
Kroon-Oil Datenbank „Produktberatung“.
fr - SP Matic 2032 peut être utilisé pour les boîtes de vitesses automatiques à
convertisseur à verrouillage à glissement continu et est souvent utilisé dans les
boîtes de vitesses automatiques d’un grand nombre de fabricants automobiles
bien connus. Toujours consulter la base de données consultative Kroon-Oil
pour une utilisation optimale.
nl - SP Matic 2034 is een premium, synthetische ATF, speciaal ontwikkeld
voor de nieuwste generatie ZF 8HP transmissies. Vergeleken met de ZF 6HP
transmissies is nog sterker de nadruk gelegd op brandstofbesparing. De zeer
dunvloeibare SP Matic 2034 draagt in hoge mate bij aan het realiseren van
deze brandstofbesparing. O.a. toepasbaar in deze 8HP-Series ZF transmissies: 8HP45, 8HP55, 8HP70 en 8HP90. Het kan ook worden gebruikt
in bepaalde 6HP ZF transmissies, toegepast in diverse modellen van VAG.
de - SP Matic 2034 ist ein synthetisches Premium-ATF speziell für ZF 8HPGetriebe formuliert. Im Vergleich zu den ZF 6HP-Getrieben sind die neuen ZF
8HP-Getriebe noch stärker auf Kraftstoffeinsparung ausgelegt. Das SP Matic
2034 trägt dank sehr niedriger Viskosität stark zur Verbrauchsreduzierung
bei. Das Produkt kann u.A. mit diesen ZF-Getrieben der 8HP-Serie benutzt
werden: 8HP45, 8HP55, 8HP70 und 8HP90. Es ist auch in gewissen ZF
6HP-Getrieben einiger VAG-Modelle verwendbar.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
02230
12 x 1 lt bottle
8710128022304
35649
12 x 1 lt bottle
8710128356492
31347
12 x 1 lt bottle
8710128313471
35476
1 x 15 lt bag in box
8710128354764
35650
1 x 15 lt bag in box
8710128356508
35477
1 x 15 lt bag in box
8710128354771
56312
1 x 20 lt pail
8710128563128
35651
1 x 20 lt pail
8710128356515
33619
1 x 20 lt pail
8710128336197
31134
1 x 60 lt drum
8710128311347
35652
1 x 60 lt drum
8710128356522
33553
1 x 60 lt drum
8710128335534
31138
1 x 208 lt drum
8710128311385
34967
1 x 208 lt drum
8710128349678
33
Automatic transmission oils
SP Matic 2062
en - SP Matic 2062 is a premium Long Life ATF, specially formulated for the
new generation electronically controlled transmissions from Aisin-Warner.
Transmissions from Aisin-Warner are used by a variety of vehicle makes in
cars and vans. SP Matic 2062 can be used if one of the following specifications or component numbers is required: JWS 3309, Toyota & Lexus Type
T-IV, Volvo 1161540, VAG G055025-A2 & GM 9986195.
nl - SP Matic 2062 is een zeer hoogwaardige Long Life ATF, speciaal ontwikkeld voor de nieuwe generatie elektronisch geregelde transmissies van
transmissiefabrikant Aisin-Warner. Transmissies van Aisin-Warner worden
door diverse automerken toegepast in personenwagens en bestelwagens. SP
Matic 2062 kan worden toegepast als één van de volgende specificaties of
onderdeelnummers wordt gevraagd: JWS 3309, Toyota & Lexus Type T-IV,
Volvo 1161540, VAG G055025-A2 & GM 9986195.
34
de - SP Matic 2062 ist ein hochwertiges Langzeit-Automatikgetriebeöl, das
speziell für die neueste Generation der elektronisch gesteuerten Automatikgetriebe von Aisin-Warner formuliert wurde. Getriebe von Aisin-Warner finden
sich in zahlreichen Pkw- und Transportermarken. SP Matic 2062 kann bei
folgenden Spezifikationen und für folgende Komponentennummern eingesetzt werden: JWS 3309, Toyota & Lexus Type T-IV, Volvo 1161540, VAG
G055025-A2 & GM 9986195.
de - SP Matic 2072 wurde speziell für die neue Generation von Doppelkupplungsgetrieben (DSG) von VAG entwickelt. Dieses Getriebeöl kann auch
in einer zunehmenden Anzahl von Modellen anderer Hersteller eingesetzt
werden. Zur korrekten Anwendung siehe Kroon-Oil Datenbank „Produktberatung“.
de - SP Matic 2082 ist ein synthetisches Premium-ATF, das speziell auf Automatikgetriebe von asiatischen Herstellern zugeschnitten ist, die in vielen japanischen und europäischen Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Zur korrekten
Anwendung siehe Kroon-Oil Datenbank „Produktberatung“.
VW ATF DSG G-052-529, VW ATF G-052-182, Ford WSS-M2C936-A,
PSA, Mitsubishi, Renault
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
33360
12 x 1 lt bottle
8710128333608
33481
12 x 1 lt bottle
8710128334810
33725
12 x 1 lt bottle
8710128337255
35478
1 x 15 lt bag in box
8710128354788
35479
1 x 15 lt bag in box
8710128354795
35480
1 x 15 lt bag in box
8710128354801
33361
8710128333615
33491
8710128334919
33830
8710128338306
34190
1 x 60 lt drum
8710128341900
33638
1 x 60 lt drum
8710128336388
34189
1 x 60 lt drum
8710128341894
33477
1 x 208 lt drum
8710128334773
35494
1 x 208 lt drum
8710128354948
Automatic transmission oils
de - SP Matic 2092 wurde speziell auf die Verwendung in der neuesten
Generation der 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-Tronic von Mercedes Benz
ausgelegt, die ein Öl der MB-Spezifikation 236.14 erfordern. Das Produkt
eignet sich auch für Automatikgetriebe, für die die ältere MB-Spezifikation
236.12 vorgeschrieben ist. SP Matic 2092 erfüllt auch die Anforderungen
der ZF-Automatikgetriebe der Baureihe 6HP.
fr - SP Matic 2092 a été spécialement créé pour la nouvelle génération
des boîtes à 7 vitesses 7G-Tronic de Mercedes-Benz qui exigent la spécification MB 236.14. Le produit peut également être utilisé dans les boîtes
automatiques produites par Mercedes-Benz et qui exigent la spécification plus
ancienne MB 236.12. SP Matic 2092 convient aussi pour la série 6HP des
boîtes automatiques de ZF.
MB 236.10/236.12/236.14, MB 236.3/236.6/236.7/236.8/236
.9/236.11/236.91
packaging
ean
packaging
ean
33942
12 x 1 lt bottle
8710128339426
35470
12 x 1 lt bottle
8710128354702
35481
1 x 15 lt bag in box
8710128354818
35486
1 x 15 lt bag in box
8710128354863
33946
8710128339464
35471
8710128354719
34091
1 x 60 lt drum
8710128340910
35472
1 x 60 lt drum
8710128354726
35334
1 x 208 lt drum
8710128353347
35473
1 x 208 lt drum
8710128354733
35
LHM +
SP Fluid 3013
en - LHM+ is suitable for hydropneumatic suspension systems in Citroën and
all other automotive applications for which an LHM fluid is recommended.
LHM+ complies with the latest special Citroën requirements.
nl - LHM+ is geschikt voor hydropneumatische veersystemen van Citroën en
alle overige automotive toepassingen daar waar een LHM vloeistof wordt
voorgeschreven. LHM+ voldoet aan de nieuwste speciale Citroën eisen.
de - LHM+ ist auf hydropneumatische Radaufhängungen von Citroën und andere Automobilanwendungen ausgelegt, die eine LHM-Flüssigkeit erfordern.
LHM+ erfüllt die aktuellsten Spezialanforderungen von Citroën.
fr - LHM+ convient pour les systèmes de suspension hydropneumatiques de
Citroën et pour toutes les autres utilisations automobiles pour lesquelles un
liquide LHM est recommandé. LHM+ respecte les dernières exigences spéciales de Citroën.
36
en - SP Fluid 3013 is used as a hydraulic medium for a wide variety of
hydraulic systems, such as: power steering systems, level control systems,
hydro-pneumatic suspension systems, shock absorbers, hydrostatic drives,
ABS/ASR and ASC systems, hydraulically operated clutches and electrohydraulic folding roof control systems, etc. Always consult the Kroon-Oil
advisory database for optimal use.
nl - SP Fluid 3013 wordt gebruikt als hydraulisch medium in de meest uiteenlopende hydraulische systemen, zoals: stuurbekrachtigingssystemen, niveauregelingen, hydro-pneumatische veersystemen, schokdempers, hydrostatische
aandrijvingen, ABS/ASR en ASC systemen, hydraulisch bediende koppelingen en electro-hydraulische vouwdakbesturingssytemen, etc. Raadpleeg voor
optimaal gebruik altijd de Kroon-Oil adviesdatabase.
de - SP Fluid 3013 ist ein Hydrauliköl, das sich für eine Vielzahl von Hydrauliksystemen anbietet, wie z. B.: Lenkhilfesysteme, Niveauregelungen, hydropneumatische Federungen, Stoßdämpfer, hydrostatische Antriebe, ABS/ASRund ASC-Systeme, hydraulisch betätigte Kupplungen und elektrohydraulische
Faltdachsysteme usw. Zur korrekten Anwendung siehe Kroon-Oil Datenbank
„Produktberatung“.
fr - SP Fluid 3013 est utilisé comme produit hydraulique pour une grande
variété de systèmes hydrauliques, tels que : systèmes de direction assistée,
de commande de hauteur, de suspension hydropneumatique, amortisseurs,
transmissions hydrostatiques, systèmes ABS/ASR et ASC, embrayages hydrauliques et systèmes de commande de toit ouvrant électro-hydraulique, etc.
Toujours consulter la base de données des avis Kroon-Oil pour une utilisation
optimale.
PSA B712710
SP Fluid 3023
en - SP Fluid 3023 is a premium hydraulic fluid. Modern cars often incorporate several hydraulic applications that require a special product. SP Fluid
3023 has been developed for level control systems in Mercedes-Benz cars.
It can be used when the MB 343.0 specification is required.
nl - SP Fluid 3023 is een hoogwaardige hydraulische vloeistof. In moderne
auto’s zijn veel hydraulische toepassingen verwerkt die om een speciaal
product vragen. SP Fluid 3023 is ontwikkeld voor niveauregelsystemen op
auto’s van Mercedes Benz. Het kan worden gebruikt wanneer de MB 343.0
specificatie wordt voorgeschreven.
de - SP Fluid 3023 repräsentiert ein hochwertiges Hydrauliköl. Moderne
Fahrzeuge arbeiten häufig mit diversen Hydrauliksystemen, die ein Spezialprodukt erfordern. SP Fluid 3023 wurde speziell für Mercedes-Niveauregelungssysteme entwickelt. Es eignet sich für Anwendungen, für die die MBSpezifikation MB 343.0 vorgeschrieben ist.
fr - SP Fluid 3023 est un liquide hydraulique de première qualité. Les voitures
modernes comportent souvent plusieurs fonctions hydrauliques qui exigent un
produit spécial. SP Fluid 3023 a été créé pour les systèmes de commande
de hauteur des modèles de Mercedes-Benz. Il peut être utilisé lorsque la
spécification MB 343.0 est exigée.
MB 343.0 (level)
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
04208
12 x 1 lt bottle
8710128042081
04213
12 x 1 lt bottle
8710128042135
33943
12 x 1 lt bottle
8710128339433
39038
1 x 20 lt pail
8710128390380
56313
1 x 20 lt pail
8710128563135
33945
1 x 20 lt pail
8710128339457
14106
1 x 60 lt drum
8710128141067
31314
1 x 60 lt drum
8710128313143
14216
1 x 208 lt drum
8710128142163
31315
1 x 208 lt drum
8710128313150
Agriculture products
Agriculture motor oils
Agri Diesel MSP 15W-40
de - Agrisynth MSP 10W-40 ist ein hochwertiges Mid-SAPS Motoröl für die
neueste Generation der Dieselmotoren von Traktoren und Tiefbaumaschinen.
Perfekt auf schadstoffarme Motoren mit oder ohne Abgasnachbehandlung
(Partikelfilter und/oder SCR-Katalysator) und/oder Abgasrückführung gemäß
der US-Norm Tier IIIb und Tier IIIa ausgelegt. Bei entsprechender Zulassung
durch den Hersteller können die Ölwechselintervalle verlängert werden.
de - Agrisynth LSP 10W-40 ist ein hochwertiges Low-SAPS Motoröl für die
neueste Generation der Dieselmotoren von Traktoren und Tiefbaumaschinen.
Perfekt auf schadstoffarme Motoren mit oder ohne Abgasnachbehandlung
(Partikelfilter und/oder SCR-Katalysator) und/oder Abgasrückführung gemäß
der US-Norm Tier IIIb und Tier IIIa ausgelegt. Bei entsprechender Zulassung
durch den Hersteller können die Ölwechselintervalle verlängert werden.
de - Agri Diesel MSP 15W-40 ist ein hochwertiges Mid-SAPS Motoröl für die
neueste Generation der Dieselmotoren von Traktoren und Tiefbaumaschinen.
Perfekt auf schadstoffarme Motoren mit oder ohne Abgasnachbehandlung
(Partikelfilter und/oder SCR-Katalysator) und/oder Abgasrückführung gemäß
der US-Norm Tier IIIb und Tier IIIa ausgelegt. Bei entsprechender Zulassung
durch den Hersteller können die Ölwechselintervalle verlängert werden.
ACEA E7/E9, API CJ-4/SM, MB 228.31, MAN M 3575, Cat ECF-2/
ECF-3, Cummins CES 20081, Detroit Diesel 93K218, MTU Type 2.1, Deutz
DQC III-10 LA, Volvo VDS-4, Renault VI RLD-3
ACEA E7/E9, API CJ-4/SM, Volvo VDS-4, Renault VI RLD-3, Mack EO-O
Premium Plus, Meets the requirements of, MB 228.31, MAN M 3575, Cat
ECF-2/ECF-3, Cummins CES 20081, Detroit Diesel 93K218, JASO DH-2,
Global DHD-1, MTU Type 2.1, Deutz DQC III-10 LA
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
35126
4 x 5 lt can
8710128351268
35080
4 x 5 lt can
8710128350803
35081
4 x 5 lt can
8710128350810
35085
1 x 20 lt pail
8710128350858
34739
1 x 20 lt pail
8710128347391
34969
1 x 20 lt pail
8710128349692
35089
1 x 60 lt drum
8710128350896
34740
1 x 60 lt drum
8710128347407
34970
1 x 60 lt drum
8710128349708
35090
1 x 208 lt drum
8710128350902
34741
1 x 208 lt drum
8710128347414
34971
1 x 208 lt drum
8710128349715
37
Agriculture products
Agriculture motor oils
38
packaging
ean
34221
4 x 5 lt can
8710128342211
33965
8710128339655
33966
1 x 60 lt drum
8710128339662
33967
1 x 208 lt drum
8710128339679
Agriculture products
Agriculture STOU oils
Kroontrak Synth 10W-40
Kroontrak Super 10W-30
Kroontrak Super 15W-30
-
-
-
Petrol engines
Diesel engines and turbo diesels
Transmissions, also for wet brakes
Hydraulic systems
Petrol engines
Diesel engines and turbo diesels
Transmissions, also for wet brakes
Hydraulic systems
Petrol engines
Diesel engines and turbo diesels
Transmissions, also for wet brakes
Hydraulic systems
-
-
-
Benzinemotoren
Dieselmotoren, ook voor diesel-turbo’s
Transmissies, ook voor natte remmen
Hydraulische systemen
Benzinemotoren
Dieselmotoren, ook voor diesel-turbo’s
Transmissies, ook voor natte remmen
Hydraulische systemen
Benzinemotoren
Dieselmotoren, ook voor diesel-turbo’s
Transmissies, ook voor natte remmen
Hydraulische systemen
39
de - Kroontrak Synth 10W-40 wurde speziell für den alltäglichen Gebrauch
in der Landwirtschaft entwickelt. Dieses Universal-Mehrzwecköl ist auch als
STOU bekannt: Super Tractor Oil Universal. Es eignet sich daher als Mehrzweck-Schmiermittel für folgende Anwendungen:
de - Kroontrak Super 10W-30 wurde speziell für den alltäglichen Gebrauch
in der Landwirtschaft entwickelt. Dieses Universal-Mehrzwecköl ist auch als
STOU bekannt: Super Tractor Oil Universal. Es eignet sich daher als Mehrzweck-Schmiermittel für folgende Anwendungen:
de - Kroontrak Super 15W-30 wurde speziell für den alltäglichen Gebrauch
in der Landwirtschaft entwickelt. Dieses Universal-Mehrzwecköl ist auch als
STOU bekannt: Super Tractor Oil Universal. Es eignet sich daher als Mehrzweck-Schmiermittel für folgende Anwendungen:
-
-
-
Benzinmotoren
Dieselmotoren und Turbodiesel
Getriebe sowie Nassscheibenbremsen
Hydrauliksysteme
Benzinmotoren
Dieselmotoren und Turbodiesel
Getriebe sowie Nassscheibenbremsen
Hydrauliksysteme
Benzinmotoren
Dieselmotoren und Turbodiesel
Getriebe sowie Nassscheibenbremsen
Hydrauliksysteme
-
-
-
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
33712
4 x 5 lt can
8710128337125
35055
1 x 20 lt pail
8710128350551
34222
4 x 5 lt can
8710128342228
56030
1 x 20 lt pail
8710128560301
10132
1 x 60 lt drum
8710128101320
35045
1 x 20 lt pail
8710128350452
20040
1 x 60 lt drum
8710128200405
10236
1 x 208 lt drum
8710128102365
10127
1 x 60 lt drum
8710128101276
12280
1 x 208 lt drum
8710128122806
10227
1 x 208 lt drum
8710128102273
Agriculture products
Agriculture STOU oils
Petrol engines
Diesel engines and turbo diesels
Transmissions, also for wet brakes
Hydraulic systems
40
-
Benzinemotoren
Dieselmotoren, ook voor diesel-turbo’s
Transmissies, ook voor natte remmen
Hydraulische systemen
de - Kroontrak Super 15W-40 wurde speziell für den alltäglichen Gebrauch
in der Landwirtschaft entwickelt. Dieses Universal-Mehrzwecköl ist auch als
STOU bekannt: Super Tractor Oil Universal. Es eignet sich daher als Mehrzweck-Schmiermittel für folgende Anwendungen:
-
Benzinmotoren
Dieselmotoren und Turbodiesel
Getriebe sowie Nassscheibenbremsen
Hydrauliksysteme
packaging
ean
35512
1 x 20 lt pail
8710128355129
35513
1 x 60 lt drum
8710128355136
35514
1 x 208 lt drum
8710128355143
Agriculture products
Agriculture UTTO oils
Agrifluid Synth WB
Agrifluid HT
de - Agrifluid HT ist ein UTTO-Öl (Universal Tractor Transmission Oil), das
speziell für die alltäglichen Betriebsbedingungen in der Landwirtschaft formuliert wurde. Dieses Universalöl wurde für die Schmierung von Hydraulik- und
Getriebesystemen der gängigsten Land- und Tiefbaumaschinen entwickelt.
de - Agrifluid IH ist ein UTTO-Öl (Universal Tractor Transmission Oil), das
speziell für die alltäglichen Betriebsbedingungen in der Landwirtschaft formuliert wurde. Dieses Universalöl wurde für die Schmierung von Hydraulik- und
Getriebesystemen der gängigsten Land- und Tiefbaumaschinen entwickelt.
nl - Agrifluid Synth WB is speciaal ontwikkeld voor zeer zwaar belaste
hydraulische- en transmissiesystemen van landbouw- en grondverzetmachines. Bij de ontwikkeling is extra aandacht besteed aan probleemloos en
geluidsarm functioneren van natte remsystemen. Agrifluid Synth WB is volledig compatibel met moderne frictiematerialen en voldoet aan de eisen van
de Volvo WB 102 specificatie. Agrifluid Synth WB is het hele jaar inzetbaar
en volledig compatibel en mengbaar met conventionele minerale UTTO’s.
de - Agrifluid Synth WB wurde speziell für die Schwerlast-Hydrauliksysteme
und Getriebe von Land- und Tiefbaumaschinen formuliert. Die Entwicklung fokussierte auf geräuscharmen Betrieb und zuverlässige Funktion von Nassscheibenbremsen. Agrifluid Synth WB ist mit modernen Reibmaterialien voll kompatibel und erfüllt die Volvo-Norm WB 102. Agrifluid Synth WB eignet sich
für den Ganzjahreseinsatz und kann mit herkömmlichen Traktorgetriebe-Universalölen (UTTO) auf Mineralölbasis vermischt werden.
Agrifluid IH
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
34715
1 x 20 lt pail
8710128347155
34223
4 x 5 lt can
8710128342235
34224
4 x 5 lt can
8710128342242
34714
1 x 60 lt drum
8710128347148
36090
1 x 20 lt pail
8710128360901
36091
8710128360918
34713
1 x 208 lt drum
8710128347131
11176
1 x 60 lt drum
8710128111763
11177
1 x 60 lt drum
8710128111770
11276
1 x 208 lt drum
8710128112760
11277
1 x 208 lt drum
8710128112777
41
Agriculture products
Agriculture UTTO oils
Agrifluid CVT
en - Agrifluid CVT is a combined transmission/hydraulic oil. The product
has been specially developed for automatic CVT transmissions, which are
being used more and more frequently in modern agricultural and/or forestry
machinery.
nl - Agrifluid CVT is een gecombineerde transmissie/hydraulische olie. Het
product is speciaal ontwikkeld voor automatische CVT transmissies die steeds
vaker in moderne landbouw- en/of bosbouwmachines worden toegepast.
de - Agrifluid CVT ist ein kombiniertes Getriebe-/Hydrauliköl. Dieses Produkt
wurde speziell für automatische CVT-Getriebe entwickelt, die immer häufiger
in modernen Land- und Forstwirtschaftsmaschinen zum Einsatz kommen.
fr - Agrifluid CVT est une huile de transmission/hydraulique combinée. Le
produit a été spécialement créé pour les boîtes automatiques CVT, qui sont
de plus en plus souvent utilisées dans les machines agricoles et/ou sylvicoles
modernes.
42
packaging
ean
33968
1 x 20 lt pail
8710128339686
33969
1 x 60 lt drum
8710128339693
33964
1 x 208 lt drum
8710128339648
Chainlube Bio
en - Chainlube Bio has been specially developed to lubricate the cutting
chain on a chainsaw so that it will not jam or break. Chainlube Bio has
been authorised to carry the ‘Blaue Engel’ hallmark by the RAL German
Institute for Quality Assurance and Certification.
Please note: Chainlube Bio is NOT suitable for lubricating the drive motor.
nl - Chainlube Bio is speciaal ontwikkeld om de zaagketting van kettingzagen te smeren, waardoor deze niet vastloopt of breekt. Chainlube Bio is door
het RAL-instituut gerechtigd tot het voeren van de ‘Blaue Engel’.
Let op: Chainlube Bio is NIET geschikt voor de smering van de aandrijfmotor.
de - Chainlube Bio wurde speziell zum Schmieren von Kettensägen-Schneidketten entwickelt, damit diese nicht klemmen oder reißen. Chainlube Bio wurde vom RAL-Institut (Deutsches Institut für Gütesicherung und Kennzeichnung)
mit dem ‘Blauen Engel’ ausgezeichnet.
Chainlube XS 100
en - Chainlube XS 100 has been specially developed to lubricate the cutting chain on a chainsaw so that it will not jam or break. Chainlube XS 100
is NOT suitable for lubricating the drive engine.
nl - Chainlube XS 100 is speciaal ontwikkeld om de zaagketting van de
kettingzagen te smeren, waardoor deze niet vast loopt of breekt. Chainlube
XS 100 is NIET geschikt voor de smering van de aandrijfmotor.
de - Chainlube XS 100 wurde speziell zum Schmieren von KettensägenSchneidketten entwickelt, damit diese nicht klemmen oder reißen. Chainlube
XS 100 ist NICHT zur Schmierung des Antriebsmotors geeignet!
fr - Chainlube XS 100 a été spécialement créée pour lubrifier la chaîne de
coupe des tronçonneuses pour qu’elle ne coince ou ne casse pas. Chainlube
XS 100 ne convient PAS pour lubrifier le moteur d’entraînement.
43
51524/51517, FZG > 12, US Steel 224, CEC-L-33-T-82>90% (3 wks)
packaging
ean
packaging
ean
02209
12 x 1 lt bottle
8710128022090
02212
12 x 1 lt bottle
8710128022120
02306
4 x 5 lt can
8710128023066
02307
4 x 5 lt can
8710128023073
37067
1 x 20 lt pail
8710128370672
37068
8710128370689
12149
1 x 60 lt drum
8710128121496
12108
1 x 60 lt drum
8710128121083
12247
1 x 208 lt drum
8710128122479
12206
1 x 208 lt drum
8710128122066
Marine products
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de - Atlantic 2T DFI ist ein hochwertiges, aschefreies Zweitakt-Motoröl, das
speziell für moderne, wassergekühlte Zweitakt-Außenborder mit Direkteinspritzung formuliert wurde. Es gewährleistet eine maximale Leistung des Motors
über seine gesamte Lebensdauer. Im vorgeschriebenen Verhältnis vermischen.
Achtung! Atlantic 2T DFI enthält wesentlich mehr Additive als reguläre TC-W3Öle. Daher eignet es sich nicht für herkömmliche Außenborder, bei denen die
Spezifikation NMMA TC-W3 vorgeschrieben ist.
fr - Atlantic 2T DFI est une huile sans cendres de grande qualité, pour la dernière génération de moteurs hors-bord 2 temps refroidis par eau et à injection
directe. Elle garantit des performances maximales pendant toute la durée de
vie du moteur. Respecter les proportions prescrites.
Attention ! Atlantic 2T DFI contient beaucoup plus d’additifs que les produits
habituels TC-W3 pour hors-bord. Elle ne convient donc pas pour les moteurs
hors-bord classiques qui exigent une spécification NMMA TC-W3.
packaging
ean
packaging
ean
33724
4 x 5 lt can
8710128337248
00217
12 x 1 lt bottle
8710128002177
34335
1 x 60 lt drum
8710128343355
35051
1 x 20 lt pail
8710128350513
10130
1 x 60 lt drum
8710128101306
33061
1 x 208 lt drum
8710128330614
Marine products
Marine four stroke motor oils
nl - Atlantic 4T 10W-30 is uitermate geschikt voor het gebruik in hoogtoerige en zwaarbelaste buitenboordmotoren. Omdat 4-takt buitenboordmotoren
andere eisen stellen aan de motorolie, is deze olie niet geschikt voor toepassing in personenwagens. Deze motorolie voldoet aan de nieuwste eisen voor
buitenboordmotoren, vastgelegd door de NMMA.
de - Atlantic 4T 10W-30 wurde speziell für hochdrehende Heavy-DutyAußenborder konzipiert. Da Viertakt-Außenbordmotoren andere Anforderungen an Motoröl stellen, ist dieses Öl nicht für Kraftfahrzeuge geeignet. Dieses
Öl erfüllt die neuesten Anforderungen der US-amerikanischen NMMA-Norm
für Außenbordmotoren.
fr - Atlantic 4T 10W-30 convient particulièrement pour les moteurs hors-bord
à usage intensif et tournant à haut régime. Étant donné que les moteurs horsbord à 4 temps ont des exigences différentes, cette huile ne convient pas
pour les voitures. Cette huile respecte les dernières exigences pour les moteurs
hors-bord, telles que décrites par la NMMA.
NMMA FC-W
NMMA FC-W
packaging
ean
packaging
ean
33435
12 x 1 lt bottle
8710128334353
33421
4 x 5 lt can
8710128334216
33527
1 x 20 lt pail
8710128335275
33531
1 x 20 lt pail
8710128335312
33526
1 x 60 lt drum
8710128335268
33530
1 x 60 lt drum
8710128335305
33528
1 x 208 lt drum
8710128335282
33529
1 x 208 lt drum
8710128335299
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Atlantic Gear Oil 75W-90
en - Atlantic Gear Oil 75W-90 is a specially developed transmission
oil for transmissions used in watersports. Examples include tailpieces for
outboard motors and z-drive systems. Always consult the advisory database
for optimal use.
nl - Atlantic Gear Oil 75W-90 is een speciaal ontwikkelde transmissieolie
voor overbrengingen die hun toepassing vinden in de watersport. Voorbeelden zijn o.a. staartstukken voor buitenboordmotoren en z-drive systemen.
Raadpleeg voor optimaal gebruik altijd de adviesdatabase.
de - Atlantic Gear Oil 75W-90 ist ein speziell für die Getriebe von Wasserfahrzeugen konzipiertes Getriebeöl. Anwendungsbeispiele sind der Schraubenabtrieb von Außenbordern oder Z-Wendegetriebe. Zur korrekten Anwendung siehe Datenbank „Produktberatung“.
46
packaging
ean
33523
12 x 500 ml tube
8710128335237
34276
1 x 20 lt pail
8710128342761
33764
1 x 60 lt drum
8710128337644
35739
1 x 208 lt drum
8710128357390
Atlantic Shipping Grease
en - Atlantic Shipping Grease has been specially developed for lubricating
propeller shafts. Atlantic Shipping Grease can be universally applied in
any propeller shaft tube. Furthermore, the formulation of this grease means
that it is ideally suited as a universal on-board grease for sliding and ball
bearings.
nl - Atlantic Shipping Grease is speciaal ontwikkeld voor de smering van
schroefassen. Atlantic Shipping Grease is universeel inzetbaar in elke schroefaskoker. Tevens is dit vet door zijn samenstelling uitstekend geschikt als universeel doorsmeervet aan boord voor glij- en kogellagers.
de - Atlantic Shipping Grease wurde speziell für die Schmierung von Propellerwellen entwickelt. Atlantic Shipping Grease kann universell für alle Schraubenwellenrohre verwendet werden. Danke seiner Zusammensetzung ist dieses Fett auch ein ideales Universal-Bordschmiermittel für Gleit- und Kugellager.
fr - Atlantic Shipping Grease a été spécialement créée pour lubrifier les
arbres d’hélice. Atlantic Shipping Grease peut être appliquée de manière
universelle dans tous les tubes d’arbre de transmission. De plus, la formule de
cette graisse la rend idéale comme graisse universelle pour les paliers lisses
et les roulements à billes.
N.L.G.I. Klasse 2, DIN 51 502, KP 2 K-30
packaging
ean
03014
12 x 400 gr cartridge
8710128030149
34075
6 x 600 gr jar
8710128340750
03309
4 x 5 kg pail
8710128033096
38028
1 x 18 kg pail
8710128380282
13109
1 x 50 kg drum
8710128131099
47
48
Expulsa RR 5W-40
Expulsa RR 5W-50
Expulsa RR 10W-40
de - Expulsa RR 5W-40 wurde speziell für moderne Hightech-Motorräder
mit hoher bis sehr hoher Leistung formuliert. Das vollsynthetische Expulsa RR
5W-40 gewährleistet selbst bei extrem hohen Betriebstemperaturen eine überlegene Schmierwirkung. Dadurch eignet sich das Produkt ideal für Motorsport
und Rennstrecke, wie auch für den normalen Straßenbetrieb.
de - Expulsa RR 5W-50 wurde für moderne Hightech-Motorräder mit hoher
bis sehr hoher Leistung entwickelt. Das vollsynthetische Expulsa RR 5W-50
gewährleistet selbst bei extrem hohen Betriebstemperaturen stets ein hervorragende Schmierung. Dadurch eignet sich das Produkt ideal für Motorsport
und Rennstrecke, wie auch für den normalen Straßenbetrieb.
de - Expulsa RR 10W-40 wurde für moderne Hightech-Motorräder mit hoher
bis sehr hoher Leistung entwickelt. Dieses vollsynthetische Öl gewährleistet
selbst bei extrem hohen Betriebstemperaturen eine überlegene Schmierwirkung. Dadurch empfiehlt sich Expulsa RR 10W-40 als optimale Lösung für
Motorsport und Rennstrecke, wie für den normalen Straßenbetrieb.
JASO MA2
JASO MA2
packaging
ean
packaging
ean
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ean
33016
12 x 1 lt bottle
8710128330164
33017
12 x 1 lt bottle
8710128330171
33014
12 x 1 lt bottle
8710128330140
58036
1 x 20 lt pail
8710128580361
58038
8710128580385
58040
8710128580408
33037
1 x 60 lt drum
8710128330379
33039
1 x 60 lt drum
8710128330393
33041
1 x 60 lt drum
8710128330416
Expulsa RR 15W-50
Expulsa 10W-40
packaging
ean
packaging
ean
33015
12 x 1 lt bottle
8710128330157
02227
12 x 1 lt bottle
8710128022274
58042
8710128580422
57020
1 x 20 lt pail
8710128570201
33043
1 x 60 lt drum
8710128330430
12177
1 x 60 lt drum
8710128121779
12273
1 x 208 lt drum
8710128122738
49
Tornado
Maestrol
50
de - Tornado dient zur Schmierung luftgekühlter Zweitaktmotoren mit hohen
Drehzahlen, die in Mopeds, Motorrädern, Motorrollern, Kettensägen, Rasenmähern usw. verbaut werden. Auch für Zweitakt-Motoren mit Wasserkühlung
und Kühler geeignet. Tornado wird oft in einem Verhältnis von 1 Teil Öl auf
50 Teile Kraftstoff bzw. nach Vorgabe des Motorherstellers vermischt. Tornado
Snow ist ein vollsynthetisches, selbstmischendes Motoröl, das auch in automatischen Schmiersystemen verwendet werden kann.
fr - Tornado convient pour les moteurs résistants à 2 temps, à haut régime et
refroidis par air des vélomoteurs, motos, scooters, tronçonneuses, tondeuses.
Convient aussi aux moteurs à 2 temps refroidis par eau (radiateur). Les proportions habituelles sont d’1 dose d’huile pour 50 doses de carburant ou la
proportion requise par le fabricant du moteur. Tornado est une huile moteur
100 % synthétique, automélangeante qui peut également être utilisée dans
des systèmes de lubrification automatisés.
API TC, JASO FD, ISO-L-EGD, Husqvarna, Piaggio Hexagon
nl - Maestrol semi-synthetische motorolie is geschikt voor hoogtoerige en
zwaarbelaste, luchtgekoelde 2-takt motoren in o.a. brom-, en motorfietsen,
scooters, kettingzagen, grasmaaiers en generatoren. Daarnaast is het geschikt voor 2-takt motoren met waterkoeling. Zowel toepasbaar als zelfmengend product als in automatische smeersystemen. Mengverhouding: 1 deel
olie op 50 delen brandstof. Of mengverhouding zoals voorgeschreven door
de fabrikant.
de - Maestrol halbsynthetisches Motoröl ist für luftgekühlte Hochleistungs-Zweitaktmotoren mit hohen Drehzahlen in Mopeds, Motorrädern, Motorrollern,
Kettensägen, Rasenmähern, Generatoren usw. geeignet. Es eignet sich auch
für wassergekühlte Zweitaktmotoren. Kann als selbstmischendes Produkt oder
in automatischen Schmiersystemen verwendet werden. Mischungsverhältnis:
1 Teil Öl auf 50 Teile Kraftstoff bzw. das vom Hersteller vorgegebene Verhältnis anwenden.
fr - Maestrol huile moteur semi-synthétique convient pour les moteurs résistants
à 2 temps, à haut régime et refroidis par air des vélomoteurs, motos, scooters,
tronçonneuses, tondeuses, générateurs... Il convient aussi aux moteurs à 2
temps refroidis par eau. Peut être utilisé comme un produit qui se mélange seul
ou dans des systèmes de lubrification automatisés. Proportion de mélange :
1 dose d’huile pour 50 doses de carburant ou utiliser la proportion recommandée par le fabricant.
API TC, JASO FD, 2-Stroke DFI
API TC, JASO FD, ISO-L-EGD, Global GD, Husqvarna 272, 2-Stroke DFI
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
02225
12 x 1 lt bottle
8710128022250
02224
12 x 1 lt bottle
8710128022243
02220
12 x 1 lt bottle
8710128022205
57023
8710128570232
57024
1 x 20 lt pail
8710128570249
37066
8710128370665
12178
1 x 60 lt drum
8710128121786
12185
1 x 60 lt drum
8710128121854
12166
1 x 60 lt drum
8710128121663
34586
1 x 208 lt drum
8710128345861
33062
1 x 208 lt drum
8710128330621
12263
1 x 208 lt drum
8710128122639
2T Super
en - 2T Super is particularly suitable for engines that operate under normal
conditions. The product is also suitable for 2-stroke engines with water
cooling, also known as radiator cooling. 2T Super is self-mixing and is used
at a mixing ratio of 1 part oil to 50 parts fuel, or the mixing ratio required
by the engine manufacturer.
nl - 2T Super is uitermate geschikt voor motoren die onder normale omstandigheden functioneren. Daarnaast is het product geschikt voor 2-takt
motoren met waterkoeling, ook wel radiatorkoeling genoemd. 2T Super is
zelf mengend en wordt gebruikt bij een mengverhouding van 1 deel olie op
50 delen brandstof of in de mengverhouding zoals voorgeschreven door de
motorfabrikant.
de - 2T Super ist auf Mineralölbasis speziell für Motoren, die unter Normallastbedingungen arbeiten. Das Produkt ist auch für Zweitaktmotoren mit Wasserkühlung (mit Kühlerwärmetauscher) geeignet. 2T Super ist selbstmischend
und wird in einem Mischungsverhältnis von 1 Teil Öl auf 50 Teile Kraftstoff
bzw. mit dem vom Motorhersteller vorgegebenen Verhältnis verwendet.
fr - 2T Super convient pour moteurs 2 temps, particulièrement adaptée aux
moteurs fonctionnant dans des conditions normales. Le produit convient aussi
aux moteurs à 2 temps refroidis par eau, autrement dit avec radiateur. 2T Super se mélange seul et est utilisée dans des proportions d’1 dose d’huile pour
50 doses de carburant, ou la proportion requise par le fabricant du moteur.
packaging
ean
00218
12 x 1 lt bottle
8710128002184
35048
1 x 20 lt pail
8710128350483
10119
1 x 60 lt drum
8710128101191
10219
1 x 208 lt drum
8710128102198
51
Kreidler/Zündapp Transmission Oil
en - Kreidler/Zündapp Transmission Oil is specially suitable for Kreidler and
Zündapp mopeds.
nl - Kreidler/Zündapp Transmission Oil is speciaal voor Kreidler en Zündapp
bromfietsen.
nl - ATF Univ. Puch/Tomos is geschikt voor de automatische transmissies van
Puch en Tomos bromfietsen.
de - Kreidler/Zündapp Transmission Oil ist speziell auf Kreidler- und Zündapp-Mopeds ausgelegt.
de - ATF Univ. Puch/Tomos eignet sich für die Automatikgetriebe von Puchund Tomos-Kleinkrafträdern.
de - Scoogear 75W-90 wurde speziell zur optimalen Schmierung der meisten Hochleistungsgetriebe der jüngsten Motorroller-Generation entwickelt.
52
API GL-4
API GL-5
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
33140
20 x 500 ml bottle
8710128331406
01004
24 x 250 ml bottle
8710128010042
22016
12 x 100 ml bottle
8710128220168
Fork Oil RR 5
Fork Oil RR 10
de - Fork Oil RR 5 wurde spezifisch für den Einsatz in Vorderradgabeln und
Stoßdämpfern von Motorrädern entwickelt. Es eignet sich gleichermaßen für
Straßen- und Geländemotorräder sowie Rennmaschinen.
de - Fork Oil RR 10 wurde spezifisch für den Einsatz in Vorderradgabeln und
Stoßdämpfern von Motorrädern entwickelt. Es eignet sich gleichermaßen für
Straßen- und Geländemotorräder sowie Rennmaschinen.
Gebruiksaanwijzing:
53
Racing Chainlube Light wordt geleverd in een spuitbus met uniek omkeerventiel die werkt in elke stand, ook op de kop! Voor het gebruik van Racing
Chainlube Light moeten alle oude vetresten worden verwijderd.
de - Racing Chainlube Light dient zum Schmieren von Fahrradketten und
-ritzeln, die nicht über ein Ölbad oder Schmiersystem geschmiert werden.
Auch ideal zum Schmieren von Scharnieren, Stahlseilzügen und Drehzapfen
unter geringer Last.
Gebrauchsanweisung:
Racing Chainlube Light wird in einer Spraydose mit exklusivem Umkehrventil
geliefert, wodurch es selbst bei auf den Kopf gestellter Dose versprüht werden
kann! Vor der Verwendung von Racing Chainlube Light müssen alle Fettreste
entfernt werden.
fr - Racing Chainlube Light sert à graisser les chaînes et les engrenages de
vélo qui ne sont pas lubrifiés par bain d’huile ou par lubrification mécanique.
Il est aussi idéal pour les charnières, câbles d’acier et pivots mécaniques
soumis à une charge légère.
Mode d’emploi :
Racing Chainlube Light est fourni dans un aérosol muni d’une vanne
d’inversion unique qui fonctionne dans toutes les positions, même à l’envers !
Tout résidu de graisse doit être ôté avant d’utiliser Racing Chainlube Light.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
38011
12 x 400 ml aerosol
8710128380114
33131
8710128331314
33132
8710128331321
33611
1 x 60 lt drum
8710128336111
34811
1 x 60 lt drum
8710128348114
54
de - TefTec DS eignet sich für Kettenschaltungen, Ketten, Schaltmechanismen,
Seilzüge und andere bewegliche Teile. Alle zu schmierenden Teile zuerst
gründlich mit Kroon-Oil BioSol XT reinigen. Dann TefTec DS auftragen und
überschüssiges Schmiermittel mit einem fusselfreien Tuch abwischen. Regelmäßiger Neuauftrag verhindert übermäßigen Verschleiß. Vor Gebrauch
gut schütteln! Vanilleduft.
de - TefTec AS eignet sich für Kettenschaltungen, Ketten, Schaltmechanismen,
Seilzüge und andere bewegliche Teile. Alle zu schmierenden Teile zuerst
gründlich mit Kroon-Oil BioSol XT reinigen. Dann TefTec AS auftragen und
überschüssiges Schmiermittel mit einem fusselfreien Tuch abwischen. Regelmäßiger Neuauftrag verhindert übermäßigen Verschleiß. Vor Gebrauch
gut schütteln! Vanilla scented
Vanilleduft.
de - TefTec WS eignet sich für Kettenschaltungen, Ketten, Schaltmechanismen, Seilzüge und andere bewegliche Teile. Alle zu schmierenden Teile
zuerst gründlich mit Kroon-Oil BioSol XT reinigen. Dann TefTec WS auftragen
und überschüssiges Schmiermittel mit einem fusselfreien Tuch abwischen. Regelmäßiger Neuauftrag verhindert übermäßigen Verschleiß. Vor Gebrauch
gut schütteln! Vanilleduft.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
22000
12 x 100 ml bottle
8710128220007
22002
12 x 100 ml bottle
8710128220021
22006
6 x 300 ml aerosol
8710128220069
22001
6 x 300 ml aerosol
8710128220014
22003
6 x 300 ml aerosol
8710128220038
Bicycle products
Chain lubricants
BioTec AS
en - BioTec AS is suitable for derailleur systems, chains, shifters, cables and
other moving parts. Thoroughly clean any parts to be lubricated first using
Kroon-Oil BioSol XT. Then apply BioTec AS and remove any surplus product
with a lint-free cloth. Regular re-application prevents excessive wear.
nl - BioTec AS is geschikt voor derailleur, ketting, shifters, kabels en andere
bewegende delen. Te smeren onderdelen eerst grondig reinigen met KroonOil BioSol XT. Daarna BioTec AS aanbrengen en overtollig product met een
pluisvrije doek verwijderen. Regelmatige herhaling voorkomt bovenmatige
slijtage.
de - BioTec AS eignet sich für Kettenschaltungen, Ketten, Schaltmechanismen, Seilzüge und andere bewegliche Teile. Alle zu schmierenden Teile
zuerst gründlich mit Kroon-Oil BioSol XT reinigen. Dann BioTec AS auftragen
und überschüssiges Schmiermittel mit einem fusselfreien Tuch abwischen. Regelmäßiger Neuauftrag verhindert übermäßigen Verschleiß.
fr - BioTec AS convient pour les systèmes à dérailleur, les chaînes, les sélecteurs de vitesses, les câbles et les autres pièces mobiles. Nettoyer d’abord
soigneusement les pièces à lubrifier à l’aide de Kroon-Oil BioSol XT. Appliquer ensuite BioTec AS et retirer tout surplus à l’aide d’un chiffon non pelucheux. Une application régulière évite une usure excessive.
packaging
ean
22004
12 x 100 ml bottle
8710128220045
22005
6 x 300 ml pumpspray
8710128220052
55
White Vaseline
Bicycle Oil
de - Ball Bearing Grease (Kugellagerfett) wird bei einer Vielzahl von Maschinen zum Schmieren kleiner bis mittlerer Kugellager verwendet.
fr - Ball Bearing Grease (La graisse pour roulement à billes) est utilisée pour
lubrifier les roulements à billes de petites et moyennes dimensions d’une vaste
gamme de machines.
de - Bicycle Oil stellt ein universelles Schmier- und Reinigungsmittel für fast alle
beweglichen Fahrradteile dar.
56
Gebrauchsanweisung:
nl - White Vaseline is door de hoge raffinagegraad uitermate geschikt voor
de fabricage van zalven, crèmes en andere medische- en cosmetische producten.
Ook kan het product gebruikt worden als isolatiemiddel en als conserveer- en
smeermiddel in de voedingsmiddelensector.
de - White Vaseline eignet sich aufgrund des hohen Raffinationsgrads zur
Herstellung von Salben, Cremes und anderen medizinischen and kosmetischen Produkten.
Zudem kann Vaseline als Isolator und als Konservierungs- und Schmiermittel im
Lebensmittelsektor genutzt werden.
fr - White Vaseline est très raffinée, ce qui la rend particulièrement adéquate pour fabriquer des pommades, crèmes et autres produits médicinaux
et cosmétiques.
De plus, la vaseline peut être utilisée comme isolant et aussi comme conservateur et lubrifiant dans le secteur alimentaire.
N.L.G.I. klasse 2, DIN 51825, K2K-30
USP, BP, DAB
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
22015
8710128220151
03009
12 x 65 ml tin
8710128030095
03010
12 x 65 ml tin
8710128030101
38005
12 x 400 ml aerosol
8710128380053
34072
6 x 600 gr jar
8710128340729
38034
1 x 18 kg pail
8710128380343
13106
1 x 50 kg drum
8710128131068
BioSol XT
BioSol Refill
nl - BioSol BW op het vervuilde oppervlak sprayen en enkele minuten laten
inwerken. Afspoelen met een zachte waterstraal of afnemen met een vochtige
spons of doek. Bij zware vervuiling de behandeling herhalen en oppervlak
met een zachte borstel schoonborstelen. Indien gewenst het oppervlak nadrogen met een zachte, pluisvrije, absorberende doek. Voor een mooi eindresultaat en ter bescherming van de lak, nabehandelen met Polish Wax of Multi
Silicon Spray. BioSol BW is na te vullen door 1 deel BioSol Refill te mengen
met 9 delen water (1:10).
de - BioSol BW auf sprühen und kurz einwirken lassen. Mit sanftem Wasserstrahl abspülen oder mit nassem Schwamm oder Lappen abwischen. Bei
starker Verschmutzung erneut behandeln, mit einer weichen Bürste säubern
und mit einem weichen, fusselfreien, saugfähigen Tuch trocknen. Für optimales
Aussehen und zum Schutz des Lacks mit Polish Wax oder Multi Silicon Spray
nachbehandeln. BioSol BW kann durch das Mischen von 1 Teil BioSol Refill
mit 9 Teilen Wasser (1:10) wieder aufgefüllt werden.
nl - BioSol XT op het oppervlak sprayen en inborstelen met een zachte borstel. Laat enkele minuten inwerken. Afspoelen met water en nadrogen met
een zachte, pluisvrije, absorberende doek of droogblazen met lucht. Smeer
de ketting na reiniging zo snel mogelijk met één van de producten uit de
TefTec of BioTec lijn.
de - BioSol XT auf die Fläche aufsprühen und mit einem weichen Pinsel verteilen. Dann einige Minuten einwirken lassen. Mit Wasser abspülen und mit
einem weichen, fusselfreien, saugfähigen Tuch oder einem Gebläse trocken.
Nach der Reinigung die Kette schnellstmöglich mit einem Produkt der Produktreihee TefTec oder BioTec fetten. Reizt die Augen.
fr - Vaporiser BioSol XT sur la surface et faire pénétrer à l’aide d’une brosse
douce. Laisser agir pendant quelques minutes. Rincer à l’eau et sécher avec
un chiffon doux, non pelucheux et absorbant ou à l’air comprimé. Après le
nettoyage, graisser la chaîne dès que possible à l’aide d’un des produits des
gammes TefTec ou BioTec.
Removal of oil and grease (1:1)
Removal of persistent dirt and light oil and grease staining (1:5)
Removal of light dirt (1:10)
nl - BioSol Refill, zeer geconcentreerde multireiniger/ontvetter, is conform
onderstaande mengverhoudingen met water in te zetten:
Verwijderen van oliën en vetten (1:1)
Verwijderen van hardnekkig vuil en lichte olie- en vetaanslag (1:5)
Verwijderen van lichte vervuiling (1:10)
de - BioSol Refill, hochkonzentrierte Mehrzweck-Reinigungs-/Entfettungsmittel, kann mit Wasser in den folgenden Mischungsverhältnissen verwendet
werden:
Entfernung von Öl und Fett (1:1)
Entfernung von hartnäckigem Schmutz, Leichtöl und Fettflecken (1:5)
Entfernung von leichtem Schmutz (1:10)
fr - BioSol Refill, dégraissant/produit de nettoyage multiple hautement concentré, peut être utilisé avec de l’eau en respectant les proportions de mélange suivantes :
Élimination de l’huile et de la graisse (1:1)
Élimination de saleté persistante et de légères taches d’huile et de graisse
(1:5)
Élimination de légères salissures (1:10)
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
22007
6 x 500 ml trigger
8710128220076
22008
6 x 500 ml trigger
8710128220083
22009
6 x 1 lt bottle
8710128220090
57
Polishing Oil
58
packaging
ean
packaging
ean
22010
12 x 400 ml aerosol
8710128220106
22013
12 x 100 ml bottle
8710128220137
Vintage Monograde 30
Classic Monograde 30
Classic Monograde 50
de - Classic Monograde 30 ist ein Motoröl auf Mineralölbasis für Motoren
von Oldtimern: Moderne Motoröle können solche Motoren schwer beschädigen. Kroon-Oil hat daher Classic Oils entwickelt, um wertvolle Oldtimer
optimal zu schmieren. Dieses Ölsortiment ist speziell auf die Anforderungen
von Klassikern ausgelegt. Classic Monograde 30 ist perfekt für klassische
Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung der Nachkriegszeit, die ein
mild bis mäßig additiviertes Einbereichs-Motoröl verlangen.
de - Classic Monograde 50 ist ein Motoröl auf Mineralölbasis für Motoren
von Oldtimern: Moderne Motoröle können solche Motoren schwer beschädigen. Kroon-Oil hat daher Classic Oils entwickelt, um wertvolle Oldtimer
optimal zu schmieren. Dieses Ölsortiment ist speziell auf die Anforderungen
von Klassikern ausgelegt. Classic Monograde 50 ist perfekt für klassische
Otto- und Dieselmotoren der Nachkriegszeit, die ein mild bis mäßig additiviertes Einbereichs-Motoröl erfordern.
nl - Vintage Monograde 30 is geschikt voor licht belaste vintage en klassieke verbrandingsmotoren die een ongedoopte motorolie voorschrijven.
Ongedoopte motorolien worden vaak toegepast bij vooroorlogse verbrandingsmotoren. Het product is geschikt voor zowel benzine-, als dieselmotoren
en kan ook uitstekend worden toegepast als verbruikssmering in zogenaamde
gloeikop dieselmotoren van o.a. Lanz Bulldog.
de - Vintage Monograde 30 ist für gering belastete Oldtimer- und klassische
Verbrennungsmotoren formuliert, die ein Motoröl ohne Additive verlangen.
Rein mineralische Motoröle sind für Verbrennungsmotoren aus der Vorkriegszeit oft vorgeschrieben. Dieses Produkt eignet sich sowohl für Otto- als auch
für Dieselmotoren und kann auch hervorragend als Verbrauchsschmiermittel
in so genannten Glühkopfmotoren wie z. B. des Lanz Bulldog verwendet
werden.
fr - Vintage Monograde 30 convient pour les moteurs à combustion anciens
et classiques soumis à une charge légère et qui exigent une huile moteur
entièrement minérale. Les huiles moteur entièrement minérales sont souvent utilisées dans les moteurs à combustion d’avant-guerre. Le produit convient aux
moteurs à essence et diesel et est idéal comme lubrifiant consommable dans
les moteurs diesel à bougie-culasse des Lanz Bulldog, entre autres.
packaging
ean
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ean
packaging
ean
34528
6 x 1 lt tin
8710128345281
34534
6 x 1 lt tin
8710128345342
34535
6 x 1 lt tin
8710128345359
35002
1 x 60 lt drum
8710128350025
35383
1 x 60 lt drum
8710128353835
34789
1 x 60 lt drum
8710128347896
35728
1 x 208 lt drum
8710128357284
34966
1 x 208 lt drum
8710128349661
59
60
Classic Multigrade 10W-30
Classic Multigrade 15W-40
de - Classic Multigrade 10W-30 ist ein hochwertiges Mehrbereichs-Motoröl
auf Mineralölbasis für klassische Otto- und Dieselmotoren von Pkw und Vans.
Classic Multigrade 10W-30 eignet sich hervorragend für Klassiker der 60er,
70er und frühen 80er Jahre, die ein SAE 10W-30 Motoröl erfordern.
de - Classic Multigrade 15W-40 ist ein hochwertiges Mehrbereichs-Motoröl
auf Mineralölbasis für klassische Otto- und Dieselmotoren von Pkw und Vans.
Classic Multigrade 15W-40 eignet sich hervorragend für Klassiker der 60er,
70er und frühen 80er Jahre, die ein SAE 15W-40 Motoröl erfordern.
nl - Classic Racing Oil 15W-50 is een hoogwaardige semi-synthetische
multigrade motorolie speciaal ontwikkeld voor klassieke verbrandingsmotoren
met hoge- tot zeer hoge vermogens. Hierdoor is Classic Racing Oil 15W-50
uitstekend geschikt voor klassiekers met motoren die speciaal geprepareerd
zijn voor deelname aan klassieke autosport evenementen. Classic Racing Oil
15W-50 is ook zeer geschikt voor toepassing in gereviseerde motoren van
naoorlogse klassieke sportwagens met veel vermogen.
de - Classic Racing Oil 15W-50 ist ein hochwertiges, halbsynthetisches
Mehrbereichs-Motoröl, das speziell für klassische Verbrennungsmotoren mit
hohen bis sehr hohen Leistungen entwickelt wurde. Dadurch eignet sich Classic Racing Oil 15W-50 perfekt für Klassiker mit Motoren, die speziell für
die Teilnahme an klassischen Autosportveranstaltungen getuned sind Zudem
empfiehlt sich Classic Racing Oil 15W-50 auch für überholte, leistungsstarke
Motoren der klassischen Sportwagen aus der Nachkriegszeit.
fr - Classic Racing Oil 15W-50 est une huile semi-synthétique multigrade de
première qualité spécialement destinée aux (très) puissants moteurs à combustion classiques. Classic Racing Oil 15W-50 convient donc idéalement
aux moteurs des voitures classiques spécialement préparés pour participer
à des courses automobiles classiques. Classic Racing Oil 15W-50 convient
aussi très bien pour les moteurs révisés des très puissantes voitures de sport
classiques d’après-guerre.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
34536
6 x 1 lt tin
8710128345366
34537
6 x 1 lt tin
8710128345373
34539
6 x 1 lt tin
8710128345397
34610
1 x 60 lt drum
8710128346103
34611
1 x 60 lt drum
8710128346110
35422
1 x 20 lt can
8710128354221
34591
1 x 60 lt drum
8710128345915
Classic Multigrade 20W-50
Flushing Oil
Preservative Monograde 30
de - Classic Multigrade 20W-50 ist ein hochwertiges mineralisches Mehrbereichs-Motoröl für Otto- und Dieselmotoren von klassischen Pkw und Kleintransportern. Classic Multigrade 20W-50 eignet sich hervorragend für Klassiker der 60er, 70er und frühen 80er Jahre, die ein SAE 20W-50 Motoröl
erfordern.
de - Flushing Oil ist ein Spülöl für Benzin- und Dieselmotoren. Es dient zu
Umstellung von einem qualitativ niedrigen auf ein hochwertigeres Öl. Es empfiehlt sich auch, wenn das Motoröl stark durch Kondenswasser, Kühlmittel,
Kraftstoff und/oder weißen Schlamm kontaminiert ist.
Gebrauchsanweisung:
- Den betriebswarmen Motor 20 - 30 Minuten im Leerlauf drehen lassen.
- Dann das Spülöl ablassen, den Ölfilter wechseln und den Motor mit einem
(voll) synthetischen Motoröl von Kroon-Oil befüllen.
fr - Flushing Oil est une huile de rinçage pour moteurs diesel et essence. Elle
est efficace pour passer à un produit de qualité supérieure. Elle convient aussi
très bien si l’huile contient beaucoup d’eau de condensation, de liquide de
refroidissement, de carburant dilué et/ou de boue blanche.
Mode d’emploi :
- Laisser tourner 20-30 minutes au ralenti (de préférence quand le moteur
est chaud)
- Enfin, vidanger, remplacer le filtre à huile et remplir le moteur d’huile (100 %)
synthétique Kroon-Oil.
Na afloop van de opslagperiode verversen met voorgeschreven motorolie
de - Preservative Monograde 30 schützt die Motoren von Klassikern während
Langzeit-Einlagerung vor Korrosion. Kann für kurze Zeit auch als normales
Motoröl fungierenum das Fahrzeug während der Einlagerung problemlos mit
dem eigenen Motor zu bewegen. Gebrauchsanweisung:
- Öl bei Betriebstemperatur des Motors wechseln.
- Einen neuen Ölfilter einbauen.
- Den Motor vor der Einlagerung einige Minuten im Leerlauf betreiben.
Nach der Einlagerung wieder gegen das empfohlene Motoröl auswechseln.
fr - Preservative Monograde 30 protège de la corrosion les moteurs à combustion remisés longtemps. Convient à court terme comme huile ordinaire - le
véhicule ou bateau peut être déplacé sans risque avec son moteur allumé.
Mode d’emploi :
- Remplacer l’huile usagée avec le moteur à température de service.
- Poser un filtre à huile neuf.
- Laisser le moteur tourner quelques minutes au ralenti avant l’entreposage.
Remplacer par l’huile moteur recommandée une fois la période de remisage
passée.
Mil-L-21260D
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
34538
6 x 1 lt tin
8710128345380
34543
6 x 1 lt tin
8710128345434
34541
6 x 1 lt tin
8710128345410
34612
1 x 60 lt drum
8710128346127
34156
1 x 20 lt pail
8710128341566
35382
1 x 208 lt drum
8710128353828
33033
1 x 60 lt drum
8710128330331
31097
1 x 208 lt drum
8710128310975
61
Running-In Monograde 30
en - Running-In Monograde 30 is a mineral SAE 30 motor oil for optimal
and rapid running-in of overhauled classic combustion engines. After overhauling, fill the engine with Running-In Monograde 30 and run the engine
in for around 1000 km using a variety of driving styles and in a manner that
achieves maximum torque. When driving, avoid maximum revs and maximum engine loads as far as possible. After the running-in period, replace the
Running-In Monograde 30 with the recommended type of motor oil.
nl - Running-In Monograde 30 is een minerale SAE 30 motorolie voor het
optimaal en versneld laten inlopen van gereviseerde verbrandingsmotoren.
Na revisie de motor afvullen met Running-In Monograde 30, vervolgens de
motor gedurende ca. 1.000 km gevarieerd en op koppel inrijden. Vermijd
gedurende het inrijden zoveel mogelijk maximale toerentallen en maximale
motorbelastingen. Na de inrijperiode de Running-In Monograde 30 verversen door de voorgeschreven motorolie.
62
de - Running-In Monograde 30 ist ein mineralisches SAE 30 Motoröl für einen
optimalen und beschleunigten Einlauf von überholten Verbrennungsmotoren.
Nach der Überholung den Motor mit Monograde 30 befüllen und für etwa
1000 km mit variablen Geschwindigkeiten und Drehzahlen bis zum maximalen Drehmoment einfahren. Beim Einfahren Höchstdrehzahl und maximale
Motorbelastung so weit wie möglich vermeiden. Nach dem Einfahren das
Running In Monograde 30 durch das vorgeschriebene Motoröl ersetzen.
fr - Running-In Monograde 30 est une huile minérale SAE 30 qui sert au
rodage optimal et rapide après révision des moteurs à combustion classiques.
Après révision, remplir le moteur de Running-In Monograde 30 et le faire
tourner pendant environ 1000 km, en variant les styles de conduite et en
tâchant d’atteindre le couple maximal. Éviter autant que possible les charges
et les régimes maximaux du moteur. Après le rodage, remplacer Running-In
Monograde 30 par l’huile moteur recommandée.
packaging
ean
34542
6 x 1 lt tin
8710128345427
35323
1 x 60 lt drum
8710128353231
Vintage Gear 90
de - Classic Gear EP 90 ist ein SAE 90-Getriebeöl auf Mineralölbasis. Das
Produkt ist auf Schaltgetriebe und andere Getriebe in Klassikern ausgelegt,
die ein mäßig additiviertes Einbereichsöl mit Extremdruckschutz (EP) der Spezifikation API GL-4 erfordern.
de - Classic Gear EP 80 ist ein SAE 80-Getriebeöl auf Mineralölbasis. Das
Produkt ist auf Schaltgetriebe und andere Getriebe in Klassikern ausgelegt,
die ein mäßig additiviertes Einbereichsöl mit Extremdruckschutz (EP) der Spezifikation API GL-4 erfordern.
nl - Vintage Gear 90 is geschikt voor licht belaste vintage en klassieke transmissies, met veelal rechte- of schuine vertandingen, die een API GL-1 transmissieolie voorschrijven zonder zogenaamde ‘Extreme Pressure’ additieven.
Door het ontbreken van EP additieven is Vintage Gear 90 niet geschikt voor
zwaar belaste transmissies met spiraalvertanding of hypoïd overbrengingen.
de - Vintage Gear 90 ist auf echte Oldtimer- und Klassikergetriebe ausgelegt,
die nur leichten Lasten ausgesetzt sind. In ihnen sind zumeist gerade Kegelräder verbaut, die ein API GL-1 Getriebeöl ohne sogenannte Extremdruckadditive benötigen. Aufgrund dieser fehlenden EP-Additive eignet sich Vintage
Gear 90 nicht für Spiralkegelrad- oder Hypoidgetriebe, die hohen Lasten
ausgesetzt sind.
fr - Vintage Gear 90 convient pour les transmissions anciennes et classiques
uniquement soumises à une charge légère. Il s’agit souvent d’engrenages à
denture droite ou conique qui exigent une huile pour transmission API GL-1 qui
ne contient pas d’additif pour « pression extrême ». Cette absence d’additifs
EP rend Vintage Gear 90 inadéquat pour des transmissions à engrenages
coniques à denture hélicoïdale ou des transmissions hypoïdes soumises à
de fortes charges.
API GL-4, Mil-L-2105, MB 235.1
API GL-4, Mil-L-2105, MB 235.1, ZF TE-ML 02B/17A
packaging
ean
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ean
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ean
34544
6 x 1 lt tin
8710128345441
34545
6 x 1 lt tin
8710128345458
34546
6 x 1 lt tin
8710128345465
34831
1 x 60 lt drum
8710128348312
63
64
de - Classic Gear MP 90 ist ein SAE 90-Getriebeöl auf Mineralölbasis. Das
Produkt ist für Schaltgetriebe, Differenziale und andere Getriebe in Klassikern
vorgesehen, die ein Hypoidgetriebe-Einbereichsöl der Spezifikation API GL-5
erfordern.
de - Classic Gear LS 90 ist ein Spezialöl für Hypoidgetriebe mit Schlupfbegrenzung. Das Produkt eignet sich für Selbstsperrdifferenziale und andere
Getriebe von Klassikern, die ein Sperrdifferenzialöl der Spezifikation API GL-5
erfordern.
Classic Gear ZC 90
en - Classic Gear ZC 90 is a mineral SAE 90 transmission oil. Suitable for
light to medium load manual transmissions and other transmissions in classic
vehicles that require a mild, single-grade oil with extreme pressure protection
that meets the API GL-3 specification. Classic Gear ZC 90 is also suitable
for manual transmissions in classic Alfa Romeos, Fiats and Lancias that
require an OlioFiat ZC 90 transmission oil.
nl - Classic Gear ZC 90 is een minerale SAE 90 transmissieolie. Geschikt
voor lichte tot medium belaste handgeschakelde transmissies en andere overbrengingen van klassieke voertuigen die een mild EP-gedoopte singlegrade
olie volgens API GL-3 specificatie voorschrijven. Classic Gear ZC 90 is ook
geschikt voor handgeschakelde transmissies van klassieke Alfa Romeo’s, Fiats
en Lancia’s die een OlioFiat ZC 90 transmissieolie voorschrijven.
de - Classic Gear ZC 90 ist ein SAE 90-Getriebeöl auf Mineralölbasis.
Eignet sich für Leichtlast-Schaltgetriebe und andere Getriebe in Klassikern,
die ein nur leicht EP-additiviertes Einbereichsöl mit Extremdruckschutz (EP) der
Spezifikation API GL-3 erfordern. Classic Gear ZC 90 bietet sich auch für die
Schaltgetriebe der Klassiker von Alfa Romeo, Fiat und Lancia an, für die das
Getriebeöl OlioFiat ZC 90 vorgeschrieben ist.
fr - Classic Gear ZC 90 est une huile minérale pour transmission SAE 90.
Convient pour les boîtes manuelles sous charge légère à modérée et les autres transmissions dans des véhicules classiques qui exigent une huile douce,
monograde qui protège contre les pressions extrêmes et respecte la spécification API GL-3. Classic Gear ZC 90 convient aussi pour les boîtes manuelles
des Alfa Romeo, Fiat et Lancia classiques qui exigent une huile pour transmission OlioFiat ZC 90.
API GL-5, Mil-L-2105D
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
34547
6 x 1 lt tin
8710128345472
34548
6 x 1 lt tin
8710128345489
34549
6 x 1 lt tin
8710128345496
35001
1 x 60 lt drum
8710128350018
de - Classic ATF A ist ein hochwertiges ATF-Öl auf Mineralölbasis für automatische und halbautomatische Getrieben von Oldtimern, für die ein Getriebeöl
vom ATF-Typ A, Suffix A mit Reibungsmodifikatoren (Friction Modified) vorgeschrieben ist. Classic ATF A kann auch für Servolenkungen in Oldtimern verwendet sowie in Schaltgetriebe von Mercedes-Klassikern eingefüllt werden,
die u. A. ein Öl der MB-Spezifikation 236.2 erfordern.
fr - Classic ATF A est un fluide minéral de première qualité destiné aux boîtes
automatiques et semi-automatiques des véhicules classiques qui exigent un
fluide avec améliorateur de friction conforme aux spécifications A suffixe A
(ATF de type A). Classic ATF A peut aussi être utilisé dans les systèmes classiques de direction assistée, ainsi que dans les boîtes manuelles des modèles
classiques de Mercedes-Benz qui exigent une spécification MB 236.2, entre
autres.
nl - Classic ATF F is een hoogwaardige minerale ATF voor toepassing in
automatische- en semi-automatische transmissies van klassieke voertuigen die
een zgn. NON ‘Friction Modified’ ATF voorschrijven volgens ATF Type F specificaties. Geschikt voor o.a. diverse klassieke Ford USA en EU modellen en
diverse klassieke modellen van Britisch Leyland Motor Corporation en Volvo,
voorzien van een Borg Warner transmissie.
Classic ATF F is ook geschikt voor toepassing in klassieke stuurbekrachtigingssystemen.
de - Classic ATF F ist ein hochwertiges ATF-Öl auf Mineralölbasis für automatische und halbautomatische Getriebe von Oldtimern, für die ein Getriebeöl
vom Typ F ohne Reibungsmodifikatoren (NON Friction Modified) vorgesehen
ist. Es eignet sich für eine Reihe von amerikanischen und europäischen FordOldtimern sowie Klassiker der British Leyland Motor Corporation und von
Volvo mit Borg-Warner-Getrieben.
Classic ATF F kann auch für Servolenkungen in Oldtimern verwendet werden.
fr - Classic ATF F est un fluide minéral de première qualité destiné aux boîtes
automatiques et semi-automatiques des véhicules classiques qui exigent un
fluide SANS améliorateur de friction conforme aux normes ATF de type F.
Convient pour une série de Ford classiques américaines et européennes, ainsi
que pour des modèles classiques de British Leyland Motor Corporation et
Volvo équipés d’une boîte Borg Warner.
Classic ATF F peut aussi être utilisé dans les systèmes classiques de direction
assistée.
Ford M2C33-F/G, Borg Warner, Ford M2C9007-AA
packaging
ean
packaging
ean
34550
6 x 1 lt tin
8710128345502
34551
6 x 1 lt tin
8710128345519
65
Emulsifying metal working oils
Emtor
Emtor BL-5400
66
10% Emtor: 1 deel Emtor toevoegen aan 9 delen water, goed roeren. Geeft
een goed koelsmeermiddel voor het boren, draaien en zagen van de normale handelsstaalsoorten.
Onder bepaalde condities kan het noodzakelijk zijn om na verloop van tijd
extra bactericide aan het systeem toe te voegen. Raadpleeg indien nodig
de Technische Dienst.
Let op! Product vorstvrij opslaan en in verband met de stabiliteit binnen een
jaar gebruiken.
de - Emtor Gebrauchsanweisung:
10% Emtor: 1 Teil Emtor auf 9 Teile Wasser hinzufügen und gründlich vermischen. Ergibt ein wirkungsvolles Schneid-/Kühlöl zum Bohren, Drehen und
Sägen normaler kommerzieller Stahlsorten.
Unter gewissen Umständen kann nach einiger Zeit die Zugabe eines gesonderten Bakterizids in das System nötig sein. Ggf. den Technischen Service
kontaktieren.
Achtung! Das Produkt in frostfreier Umgebung lagern und innerhalb eines
Jahres verwenden, da sich danach die Stabilität verschlechtert.
fr - Emtor mode d’emploi :
10 % d’Emtor : Ajouter 1 dose d’Emtor à 9 doses d’eau, bien mélanger.
Permet d’obtenir un liquide de coupe efficace pour forer, tourner et scier des
aciers commerciaux normaux.
Dans certaines circonstances, il peut falloir ajouter un bactéricide au système
après un certain temps. Contacter si nécessaire les services techniques.
Attention ! Stocker le produit à l’abri du gel et l’utiliser dans l’année car sa
stabilité va ensuite se détériorer.
en - Emtor BL-5400 can be used universally for machining a range of
metals. It can be used to outstanding effect for turning, drilling, milling and
grinding steel, stainless steel, copper and aluminium alloys. Emulsifying oils
should be stored in sealed packaging in a frost-free warehouse.
Mixing ratio:
- Machining steel and non-ferrous metals 1:10 - 1:20
- Machining cast iron 1:10 - 1:20
- Grinding 1:20
- Sawing 1:10
nl - Emtor BL-5400 kan universeel gebruikt worden voor het verspanen van
vele metalen. Het kan uitstekend worden toegepast bij draaien, boren, frezen
en zagen van staal, roestvast staal, koper- en aluminiumlegeringen. Emulgeerbare oliën dienen in een gesloten verpakking in een vorstvrij magazijn
te worden opgeslagen.
Mengverhouding:
- Verspanen van staal en non-ferro metalen 1:10 - 1:20
- Verspanen van gietijzer 1:10 - 1:20
- Slijpen 1:20
- Zagen 1:10
de - Emtor BL-5400 ist ein Universalmittel zur Zerspanung vieler Metalle. Es
garantiert optimale Resultate beim Drehen, Bohren, Fräsen und Schleifen von
Stahl, Edelstahl, Kupfer- und Alulegierungen. Emulgierende Öle sind in einer
geschlossenen Verpackung und in einem frostsicherem Raum zu lagern.
Mischungsverhältnis:
- Zerspanung von Stahl und Nichteisenmetallen 1:10-1:20
- Zerspanung von Gusseisen 1:10-1:20
- Schleifen 1:20
- Sägen 1:10
fr - Emtor BL-5400 peut être employé partout pour usiner de nombreux métaux. Il donne de très bons résultats au tournage, forage, fraisage et meulage de l’acier, de l’inox, du cuivre et des alliages d’aluminium. Les huiles
émulsionnantes doivent être conservées à l’abri du gel dans un emballage
hermétiquement fermé.
Proportion de mélange :
- Usiner de l’acier et des métaux non ferreux 1:10 - 1:20
- Usiner de la fonte 1:10 - 1:20
- Meuler 1:20
- Scier 1:10.
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ean
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ean
packaging
ean
34322
4 x 5 lt can
8710128343225
34318
4 x 5 lt can
8710128343188
31093
12 x 500 ml bottle
8710128310937
37086
1 x 20 lt pail
8710128370863
36092
1 x 20 lt pail
8710128360925
34319
4 x 5 lt can
8710128343195
12102
1 x 60 lt drum
8710128121021
11171
1 x 60 lt drum
8710128111718
36093
1 x 20 lt pail
8710128360932
12202
1 x 208 lt drum
8710128122028
11271
1 x 208 lt drum
8710128112715
11172
1 x 60 lt drum
8710128111725
11272
1 x 208 lt drum
8710128112722
Espadon ZCZ-1200
Espadon ZCZ-1500
Espadon ZC-3300
nl - Espadon ZCZ-1200 wordt onverdund gebruikt voor het honen en lappen
van gietijzer en kortspanende, taaie, gecementeerde staalsoorten. Espadon
ZCZ-1200 kan verder gebruikt worden voor het bewerken van lichtmetaal
en glas met hoge snijsnelheden en bij het slijpen van gereedschappen met
diamantschijven.
de - Espadon ZCZ-1200 wird unverdünnt zum Honen und Läppen von Gusseisen und kurzspanenden, dehnbaren, einsatzharten Stahlsorten verwendet.
Espadon ZCZ-1200 kann zudem zur Bearbeitung von Leichtmetall und Glas
mit hohen Schnittgeschwindigkeiten und beim Schleifen mit Diamantscheiben
eingesetzt werden.
fr - Espadon ZCZ-1200 s’utilise non diluée pour rectifier et roder de la
fonte et des aciers durs, cémentés, formant des copeaux courts. Espadon
ZCZ-1200 peut aussi être utilisée pour usiner des métaux légers et du verre à
des vitesses de coupe élevées et pour aiguiser des outils à l’aide de disques
diamantés.
nl - Espadon ZCZ-1500 is een multi-purpose olie die gebruikt wordt voor
het bewerken van automatenstalen, met een hogere treksterkte, alsook voor
bonte- (non-ferro) en licht-metalen. Tevens heeft deze olie uitstekende eigenschappen t.b.v. het vlak-, draad-, en kogelslijpen. Door het universele karakter
van Espadon ZCZ-1500 kan het gebruikt worden als machineolie voor tandwielkasten en het hydraulische systeem.
de - Espadon ZCZ-1500 ist ein Mehrzwecköl zur Bearbeitung von Automatenstahl mit einer höheren Zugfestigkeit und zur Verwendung für Bunt(Nichteisen-) und Leichtmetalle. Außerdem bietet dieses Öl hervorragende
Eigenschaften zum Flach-, Draht- und Kugelschleifen. Durch die universellen
Eigenschaften von Espadon ZCZ-1500 kann es als Maschinenöl für Zahnradgetriebe und Hydrauliksysteme verwendet werden.
fr - Espadon ZCZ-1500 est une huile multi-usages utilisée pour usiner des
aciers de décolletage à plus grande résistance à la traction, ainsi que des
métaux brillants (non ferreux) et légers. De plus, cette huile a d’excellentes propriétés pour les machines qui rectifient à plat, les fils et les billes. Le caractère
universel d’Espadon ZCZ-1500 lui permet d’être utilisée comme huile pour
machine pour les transmissions et le système hydraulique.
Please note!
Discolouration may occur when processing non-ferrous metals.
nl - Espadon ZC-3300 is een snijolie die gebruikt wordt voor het bewerken
van koolstof- en laag-gelegeerde staalsoorten, bij zeer uiteenlopende zware
verspaningsprocessen op automatische bewerkingscentra. Daarnaast kan Espadon ZC-3300 gebruikt worden voor het snijden en slijpen van tandwielen
en draadspillen.
Let op!
Bij het bewerken van non-ferro metalen kunnen verkleuringen optreden.
de - Espadon ZC-3300 ist ein Schneidöl, das in automatischen Bearbeitungszentren zur Zerspanung von Karbon- und geringlegierten Stahlsorten eingesetzt wird. Zudem kann Espadon ZC-3300 zum Schneiden und Schärfen von
Zahnrädern und Gewindespindeln verwendet werden.
Achtung!
Bei der Bearbeitung von Nichteisenmetallen ist Verfärbung möglich.
fr - Espadon ZC-3300 est une huile de coupe utilisée pour usiner des
aciers au carbone ou faiblement alliés lors d’une vaste gamme de processus
d’usinage lourds dans des centres d’usinage automatisés. De plus, Espadon
ZC-3300 peut être utilisée pour couper et meuler les engrenages et les arbres
filetés.
Attention !
Une décoloration peut se produire en cas d’usinage de métaux non ferreux.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
36096
8710128360963
35673
12 x 400 ml aerosol
8710128356737
36099
1 x 20 lt pail
8710128360994
11163
1 x 60 lt drum
8710128111633
35658
12 x 500 ml bottle
8710128356584
11166
1 x 60 lt drum
8710128111664
11263
1 x 208 lt drum
8710128112630
36098
8710128360987
11266
1 x 208 lt drum
8710128112661
11165
1 x 60 lt drum
8710128111657
11265
1 x 208 lt drum
8710128112654
67
68
de - Espadon ZC-3500 ist ein Heavy-Duty-Schneidöl, das zur Zerspanung
von hochlegierten, rost-, säurefreien und hitzebeständigen austenitischen Stählen benutzt wird. Es hat sich bei der Bearbeitung von zahlreichen Stahlsorten
bewährt, die eine Verschmierungsneigung zeigen, was zur Gratbildung an
der Schnittkante führen kann. Das Produkt kann zum Schleifen von Zahnrädern
und Fräsen von Gewindespindeln verwendet werden.
Achtung! Bei der Bearbeitung von Nichteisenmetallen ist Verfärbung möglich.
fr - Espadon ZC-3500 est une huile de coupe résistante à utiliser pour usiner
des aciers fortement alliés, inoxydables, acides et austénitiques résistant à
la chaleur qui sont très difficiles à usiner. Elle a prouvé sa valeur pour usiner
des types d’acier qui ont tendance à fondre et donc présenter des saillies
sur les bords de coupe. Le produit peut être utilisé pour couper et former des
engrenages et fileter des arbres.
N.B. Une décoloration peut survenir en cas d’usinage de métaux non ferreux.
packaging
ean
35672
12 x 400 ml aerosol
8710128356720
35657
12 x 500 ml bottle
8710128356577
34320
4 x 5 lt can
8710128343201
36001
1 x 20 lt pail
8710128360017
11168
1 x 60 lt drum
8710128111688
11268
1 x 208 lt drum
8710128112685
de - Abacot MEP 100 kann zur Schmierung fast aller Industriegetriebe herangezogen werden, die hohen Lasten und/oder Stoßbelastungen ausgesetzt
sind.
de - Abacot MEP 150 kann zur Schmierung fast aller Industriegetriebe herangezogen werden, die hohen Lasten und/oder Stoßbelastungen ausgesetzt
sind.
nl - Abacot MEP Synth. 220 is zeer geschikt voor (zwaarbelaste) wormwielen andere mechanische overbrengingen. Vergeleken met minerale smeermiddelen is een aanzienlijke verlenging van de verversingstermijn mogelijk.
Toepasbaar tot temperaturen van ca. 170°C. Niet geschikt om te mengen
met de meeste andere smeermiddelen. Ververs bij gebruik van Abacot MEP
Synth. 220 het gehele systeem en pas alleen daar toe waar gebruik van een
smeermiddel op basis van polyglycolen is toegestaan.
de - Abacot MEP Synth. 220 ist besonders geeignet für die Schmierung
von (schwerbelasteten) Schneckenrad- und anderen mechanischen Getrieben. Durch die hohe Qualität ist häufig eine beträchtliche Verlängerung des
Ölwechselintervalls im Vergleich mit mineralischem Schmiermittel möglich.
Abacot MEP Synth. 220 kann bei Temperaturen bis zu ca. 170°C angewendet werden.
69
Auf Grund der Zusammensetzung auf der Basis von Polyglykolen ist das Produkt zum Mischen mit den meisten anderen Schmiermittel ungeeignet. Es wird
deshalb empfohlen, bei Verwendung von synthetischem Getriebeöl SP 220
für das gesamte System einen Ölwechsel durchzuführen und das Mittel nur
dort anzuwenden, wo die Verwendung eines Schmiermittels auf der Basis von
Polyglykolen erlaubt ist.
fr - Abacot MEP Synth. 220 convient particulièrement pour la lubrification
des transmissions mécaniques et engrenages à vis sans fin (soumis à de très
fortes charges). Sa grande qualité permet généralement de prolonger les
intervalles de vidange en comparaison avec les lubrifiants minéraux. Abacot
MEP Synth. 220 peut être appliquée jusqu’à des températures d’environ 170
°C.
En raison de sa composition basée sur les polyglycols, le produit ne peut
pas être mélangé avec la plupart des autres lubrifiants. Par conséquent, il est
conseillé, en cas d’utilisation de l’huile synthétique avec Abacot MEP Synth
220, de vidanger l’ensemble du système et de ne l’employer que là où les
lubrifiants à base de polyglycols sont autorisés.
DIN 51517-3 CLP, FZG 12
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
02322
4 x 5 lt can
8710128023226
37095
1 x 20 lt pail
8710128370955
37096
1 x 20 lt pail
8710128370962
35450
1 x 20 lt can
8710128354504
12136
1 x 60 lt drum
8710128121366
12137
1 x 60 lt drum
8710128121373
12183
1 x 60 lt drum
8710128121830
12234
1 x 208 lt drum
8710128122349
12235
1 x 208 lt drum
8710128122356
33852
1 x 208 lt drum
8710128338528
de - Abacot MEP 220 kann zur Schmierung fast aller Industriegetriebe herangezogen werden, die hohen Lasten und/oder Stoßbelastungen ausgesetzt
sind.
de - Abacot MEP 460 kann zur Schmierung fast aller Industriegetriebe herangezogen werden, die hohen Lasten und/oder Stoßbelastungen ausgesetzt
sind.
de - Abacot MEP 680 kann zur Schmierung fast aller industrieller Zahnradgetriebe herangezogen werden, die hohen Lasten und/oder Stoßbelastungen
ausgesetzt sind.
70
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
34585
4 x 5 lt can
8710128345854
20059
4 x 5 lt can
8710128200597
56268
8710128562688
37097
1 x 20 lt pail
8710128370979
37098
8710128370986
34354
1 x 60 lt drum
8710128343546
12138
1 x 60 lt drum
8710128121380
12139
1 x 60 lt drum
8710128121397
34355
1 x 208 lt drum
8710128343553
12236
1 x 208 lt drum
8710128122363
12237
1 x 208 lt drum
8710128122370
Compressol H68
Compressol H100
Compressol SCO 46
de - Compressol H 68 empfiehlt sich für die Schmierung von Kolbenkompressoren und zur Tropfschmierung von Rotationskompressoren. In beiden
Kompressoren können aufgrund ihrer hohen Verdichtung hohe Temperaturen
auftreten. Dank der hohen Qualität dieses Öls können die Ölwechselintervalle
verlängert werden.
de - Compressol H 100 empfiehlt sich für die Schmierung von Kolbenkompressoren und zur Tropfschmierung von Rotationskompressoren. In beiden
Kompressoren können aufgrund ihrer hohen Verdichtung hohe Temperaturen
auftreten. Dank der hohen Qualität dieses Öls können die Ölwechselintervalle
verlängert werden.
de - Compressol SCO 46 wurde speziell für die Schmierung von Schraubenund Flügelverdichtern mit Öleinspritzung und relativ hohen Betriebstemperaturen entwickelt. Dank seiner Formulierung ist das Produkt wasserabweisend.
Dadurch können die heutigen Umweltvorschriften für Kondenswasserabfuhr
auf verantwortliche Weise erfüllt werden.
DIN 51506 VDL, DIN 51352-2
DIN 51506 VDL, DIN 51352-2
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
02218
12 x 1 lt bottle
8710128022182
33479
12 x 1 lt bottle
8710128334797
33551
4 x 5 lt can
8710128335510
02320
4 x 5 lt can
8710128023202
02321
4 x 5 lt can
8710128023219
37083
1 x 20 lt pail
8710128370832
37078
8710128370788
37079
1 x 20 lt pail
8710128370795
12148
1 x 60 lt drum
8710128121489
12143
1 x 60 lt drum
8710128121434
12144
1 x 60 lt drum
8710128121441
12246
1 x 208 lt drum
8710128122462
12241
1 x 208 lt drum
8710128122417
12242
1 x 208 lt drum
8710128122424
71
72
DIN 51503 KAA/KC/KE
packaging
ean
37084
1 x 20 lt pail
8710128370849
12121
1 x 60 lt drum
8710128121212
12219
1 x 208 lt drum
8710128122196
de - Carsinus U 68 kann als kombiniertes Schmiermittel sowohl für Gleitschienen und -bahnen von Werkzeugmaschinen als auch für die dazugehörigen
Hydrauliksysteme und Getriebe verwendet werden.
de - Carsinus U 220 kann als kombiniertes Schmiermittel sowohl für Gleitschienen und -bahnen von Werkzeugmaschinen als auch für die dazugehörigen Hydrauliksysteme und Getriebe verwendet werden.
73
DIN 51524/51517, FZG 12, US Steel 224
DIN 51524/51517, FZG 12, US Steel 224
packaging
ean
packaging
ean
37088
1 x 20 lt pail
8710128370887
37089
1 x 20 lt pail
8710128370894
12113
1 x 60 lt drum
8710128121137
12162
1 x 60 lt drum
8710128121625
12211
1 x 208 lt drum
8710128122110
12259
1 x 208 lt drum
8710128122592
de - Carsinus SS 68 ist für die allgemeine Schmierung von Mechanik vorgesehen, die ein nicht abtropfendes Öl erfordert. Carsinus SS 68 ist außerdem zur
Schmierung von vertikalen Führungsschienen und leichtbelasteten Getrieben
geeignet.
74
de - Carsinus SS 220 ist für die allgemeine Schmierung von Mechanik vorgesehen, die ein nicht abtropfendes Öl erfordert. Es ist außerdem zur Schmierung von vertikalen Lagern und leichtbelasteten Getrieben geeignet.
fr - Carsinus SS 220 convient pour la lubrification générale qui exige une
huile qui ne goutte pas. Elle convient aussi pour la lubrification de rampes
verticales et de transmissions à engrenages soumises à une charge légère.
de - Carsinus SS 460 ist für die allgemeine Schmierung von Mechanik vorgesehen, die ein nicht abtropfendes Öl erfordert. Carsinus SS 460 ist außerdem
zur Schmierung von vertikalen Führungsschienen und leichtbelasteten Getrieben geeignet.
fr - Carsinus SS 460 convient pour la lubrification mécanique générale qui
exige une huile qui ne goutte pas. Carsinus SS 460 convient aussi pour la
lubrification de rampes verticales et de transmissions à engrenages soumises
à une charge légère.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
57002
8710128570027
57003
8710128570034
57004
1 x 20 lt pail
8710128570041
12115
1 x 60 lt drum
8710128121151
12116
1 x 60 lt drum
8710128121168
12117
1 x 60 lt drum
8710128121175
12213
1 x 208 lt drum
8710128122134
12214
1 x 208 lt drum
8710128122141
12215
1 x 208 lt drum
8710128122158
de - Carsinus 68 ist für das Schmieren von Maschinen mit Umlaufschmierung
konzipiert. Turbinen sind jedoch ausgenommen. Carsinus eignet sich zudem
zur Schmierung von leichtbelasteten Getrieben und Lagern.
de - Carsinus 150 ist zum Schmieren von Maschinen mit Umlaufschmierung
geeignet, Turbinen ausgenommen. Carsinus eignet sich zudem zur Schmierung von leichtbelasteten Getrieben und Lagern.
de - Carsinus 220 ist zum Schmieren von Maschinen mit Umlaufschmierung
geeignet. Turbinen sind jedoch ausgenommen. Carsinus eignet sich zudem
zur Schmierung von leichtbelasteten Getrieben und Lagern.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
57009
1 x 20 lt pail
8710128570096
57010
1 x 20 lt pail
8710128570102
02309
4 x 5 lt can
8710128023097
12110
1 x 60 lt drum
8710128121106
12111
1 x 60 lt drum
8710128121113
57001
1 x 20 lt pail
8710128570010
12208
1 x 208 lt drum
8710128122080
12209
1 x 208 lt drum
8710128122097
12112
1 x 60 lt drum
8710128121120
12210
1 x 208 lt drum
8710128122103
75
Pneumolube
en - Pneumolube is used as a mist lubricant for pneumatic systems such as:
demolition hammers, drills, air motors and pneumatic hammers. The product
does not mix with other mineral products, but cleaning the systems is not
required. Work can still take place down to -25 °C without the pneumatic
system freezing.
nl - Pneumolube wordt gebruikt als nevelsmering voor pneumatische systemen zoals: sloophamers, boormachines, luchtmotoren en pneumatische heiblokken. Het product mengt zich niet met andere minerale producten, maar
reinigen van systemen is niet nodig. Met Pneumolube kan zelfs bij - 25°C
doorgewerkt worden, zonder dat het pneumatisch systeem vastvriest.
de - Pneumolube wird zur Ölnebelschmierung in Pneumatiksystemen verwendet, z. B.: Presslufthämmer, Bohrer, Luftmotoren und Aufbruchhämmer. Das
Produkt lässt sich nicht mit anderen Mineralölen mischen; die Geräte brauchen aber nicht gereinigt zu werden. Die Arbeit kann bis zu -25 C ausgeführt
werden, ohne dass die Druckluftgeräte einfrieren.
76
packaging
ean
02213
12 x 1 lt bottle
8710128022137
37085
1 x 20 lt pail
8710128370856
12109
1 x 60 lt drum
8710128121090
12207
1 x 208 lt drum
8710128122073
White Oil X
en - White Oil X is used:
- As a lubricant for precision engineering equipment and for sewing
machines and other textile machines
- As a raw material for various processes
- As a base oil for insecticides
Please note! This oil should not be used in the medical and food industries,
in which food products may come into contact with the oil.
nl - White Oil X wordt gebruikt:
- Als smeermiddelen voor fijnmechanische apparaten en voor naaimachines
en andere textielmachines
- Als grondstof voor verschillende processen
- Als basisolie voor insecticiden
Let op! Deze olie mag niet gebruikt worden in de medische industrie en
in de levensmiddelenindustrie, waar levensmiddelen met de olie in contact
kunnen komen.
de - White Oil X wird verwendet:
- Als Schmiermittel für feinmechanische Geräte und Nähmaschinen
- Als Rohstoff für verschiedene Verarbeitungsprozesse
- Als Basisöl für Insektizide
Paraflo 15
Paraflo 32
de - Paraflo 15 eignet sich für den Einsatz in der medizinischen, pharmazeutischen, kosmetischen Industrie sowie in der Textil- und Kunstseideherstellung.
Dies kann z. B. Kompressoren für Beatmungsluft oder Einsatz als Plastifikator
bei der Polymerherstellung einschließen. Zudem kann dieses Produkt auch in
der Nahrungsmittelindustrie eingesetzt werden, wo Lebensmittel in Kontakt mit
dem Schmiermittel kommen können.
de - Paraflo 32 eignet sich für den Einsatz in der medizinischen, pharmazeutischen, kosmetischen Industrie sowie in der Textil- und Kunstseideherstellung.
Dies kann z. B. Kompressoren für Beatmungsluft oder Einsatz als Plastifikator
bei der Polymerherstellung einschließen. Zudem kann dieses Produkt auch in
der Nahrungsmittelindustrie eingesetzt werden, wo Lebensmittel in Kontakt mit
dem Schmiermittel kommen können.
DAB 8, USP, BP
DAB 8, USP, BP
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
37099
8710128370993
02216
12 x 1 lt bottle
8710128022168
34191
1 x 20 lt pail
8710128341917
12141
1 x 60 lt drum
8710128121410
37000
1 x 20 lt pail
8710128370009
12191
1 x 60 lt drum
8710128121915
12239
1 x 208 lt drum
8710128122394
12142
1 x 60 lt drum
8710128121427
12240
1 x 208 lt drum
8710128122400
77
Paraflo 68
en - Paraflo 68 is suitable for the medical, pharmaceutical, cosmetics and
textile/synthetic silk industries. This can include, for example, compressors
supplying air for respiration or polymers as plasticisers. Furthermore, the
product is suitable for the food industry in which food may come into contact
with the lubricant.
nl - Paraflo 68 is geschikt voor de medische, farmaceutische, cosmetische
en textiel/kunstzijde industrie. Bijvoorbeeld voor compressoren die beademingslucht leveren of polymeren als weekmakers. Daarnaast is het product
geschikt voor de levensmiddelenindustrie waar voedingsmiddelen incidenteel
in aanraking kunnen komen met het smeermiddel.
78
packaging
ean
33478
1 x 20 lt pail
8710128334780
12187
1 x 60 lt drum
8710128121878
33087
1 x 208 lt drum
8710128330874
Transelect-C
en - Transelect-C is a top-quality transformer oil for use in transformers and
oil-filled electrical switches and starting resistors. NB: The high refining level
of Transelect-C makes it suitable as a lubricant in refrigeration equipment
using a sulfur dioxide based coolant.
nl - Transelect-C is een eerste kwaliteit transformatorolie voor toepassing
in transformatoren en oliegevulde electrische schakelaars en aanloopweerstanden. NB: Door de hoge raffinagegraad is Transelect-C geschikt als
smeermiddel in koelinstallaties die werken met een koelmiddel op basis van
zwaveldioxide.
de - Transelect-C ist ein erstklassiges Transformatorenöl, das sich zur Verwendung in Transformatoren sowie ölgefüllten elektrischen Schaltern und Startwiderständen empfiehlt. ACHTUNG! Aufgrund seines hohen Raffinationsgrads
ist Transelect-C als Schmiermittel in Kühlanlagen geeignet, die Kühlmittel auf
Basis von Schwefeldioxid verwenden.
fr - Transelect-C est une huile pour transformateur de qualité supérieure, à utiliser dans les transformateurs, dans les contacteurs électriques remplis d’huile
et dans les résistances d’amorçage. NB : Le haut degré de raffinage de
Transelect-C en fait un bon lubrifiant pour les équipements de réfrigération
utilisant un liquide de refroidissement à base de dioxyde de soufre.
packaging
ean
37090
1 x 20 lt pail
8710128370900
12140
1 x 60 lt drum
8710128121403
12238
1 x 208 lt drum
8710128122387
79
Carsinus VAC 10W-30
en - Carsinus VAC 10W-30 is suitable for lubricating vacuum pumps, for
both crankcase and mist lubrication, where at least an HLP oil is recommended.
nl - Carsinus VAC 10W-30 is geschikt voor de smering van vacuümpompen
waar minimaal een HLP olie voorgeschreven wordt, voor zowel carter als
nevelsmering.
de - Carsinus VAC 10W-30 dient zur Schmierung von Unterdruckpumpen,
für Kurbelgehäuse- und Nebelschmierungen, für die zumindest ein HLP-Öl
vorgeschrieben ist.
fr - Carsinus VAC 10W-30 convient pour lubrifier les pompes à dépression,
tant pour une lubrification avec carter que par brouillard, lorsqu’une huile HLP
au moins est recommandée.
de - Carsinus VAC 46 dient zur Schmierung von Unterdruckpumpen, für
Kurbelgehäuse- und Nebelschmierungen, für die zumindest ein HLP-Öl vorgeschrieben ist.
de - Carsinus VAC 68 dient zur Schmierung von Unterdruckpumpen, für
Kurbelgehäuse- und Nebelschmierungen, für die zumindest ein HLP-Öl vorgeschrieben ist.
80
DIN 51524, 2 HLPD
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
02311
4 x 5 lt can
8710128023110
37092
1 x 20 lt pail
8710128370924
02312
4 x 5 lt can
8710128023127
37091
1 x 20 lt pail
8710128370917
12158
1 x 60 lt drum
8710128121588
37093
8710128370931
12118
1 x 60 lt drum
8710128121182
12256
1 x 208 lt drum
8710128122561
12119
1 x 60 lt drum
8710128121199
12216
1 x 208 lt drum
8710128122165
12217
1 x 208 lt drum
8710128122172
Carsinus VAC 220
en - Carsinus VAC 220 is suitable for lubricating vacuum pumps, for both
crankcase and mist lubrication, where at least an HLP oil is recommended.
nl - Carsinus VAC 220 is geschikt voor de smering van vacuümpompen
waar minimaal een HLP olie voorgeschreven wordt, voor zowel carter als
nevelsmering.
de - Carsinus VAC 220 dient zur Schmierung von Unterdruckpumpen, für
Kurbelgehäuse- und Nebelschmierungen, für die zumindest ein HLP-Öl vorgeschrieben ist.
fr - Carsinus VAC 220 convient pour lubrifier les pompes à dépression, tant
pour une lubrification avec carter que par brouillard, lorsqu’une huile HLP au
moins est recommandée.
81
packaging
ean
37094
8710128370948
12120
1 x 60 lt drum
8710128121205
12218
1 x 208 lt drum
8710128122189
82
Turbo Oil 32
Turbo Oil 68
de - Turbo Oil 32 wurde für die Schmiermittelkreisläufe der neuesten Generation von Dampf- und Gasturbinen entwickelt, in denen häufig hohe Öltemperaturen auftreten. Turbo Oil 32 ist auch für die Schmierung von Hydrauliksystemen, Kompressoren, Getriebe und Zahnrädern geeignet, bei denen
Kontaminierung des Schmiermittels mit Wasser ein Problem darstellt.
de - Turbo Oil 68 wurde für die Schmiermittelkreisläufe der neuesten Generation von Dampf- und Gasturbinen entwickelt, in denen häufig hohe Öltemperaturen auftreten. Turbo Oil 68 ist auch für die Schmierung von Hydrauliksystemen, Kompressoren, Getriebe und Zahnrädern geeignet, bei denen
Kontaminierung des Schmiermittels mit Wasser ein Problem darstellt.
BS 489: 1999, DIN 51515-1 L-TD, Siemens TLV 9013 04, Alsthom HTGD
90117
packaging
ean
packaging
ean
57005
8710128570058
57006
1 x 20 lt pail
8710128570065
12150
1 x 60 lt drum
8710128121502
12151
1 x 60 lt drum
8710128121519
12248
1 x 208 lt drum
8710128122486
12249
1 x 208 lt drum
8710128122493
Heat Transfer Oil 32
en - Heat Transfer Oil 32 is used as a heat transporting medium in closed
circulation systems, working with indirect heating and high temperatures
(above 100 °C). The system can be operated up to 300 °C without an
inert gas. For temperatures between 300 and 320 °C, there must be a light
overpressure from an inert gas.
nl - Heat Transfer Oil 32 wordt gebruikt als warmte transporterend medium
in gesloten circulatiesystemen, die met indirecte verwarming en hoge temperaturen (boven 100 °C) werken. Tot 300 °C kan zonder een inert gas in het
systeem worden gewerkt. Bij temperaturen tussen 300 en 320 °C moet er
een lichte overdruk zijn van een inert gas.
de - Heat Transfer Oil 32 wird als Wärmeträger in geschlossenen Kreisläufen
verwendet, die mit indirektem Wärmetausch und hohen Temperaturen (über
100°C) arbeiten. Der Einsatz ist in Systemen ohne Inertgas bei Temperaturen
bis zu 300 °C möglich. Bei Temperaturen zwischen 300 und 320 °C muss
ein leichter Überdruck durch ein Inertgas bestehen.
fr - Heat Transfer Oil 32 est utilisé comme liquide de transport de la chaleur
dans des circuits fermés, fonctionnant par chauffage indirect et à hautes températures (au-dessus de 100 °C). Jusqu’à 300 °C, le système peut fonctionner
sans gaz inerte. À des températures comprises entre 300 et 320 °C, il faut
une légère surpression à l’aide d’un gaz inerte.
packaging
ean
57007
1 x 20 lt pail
8710128570072
12145
1 x 60 lt drum
8710128121458
12243
1 x 208 lt drum
8710128122431
83
84
Het product wordt geleverd in een spuitbus met uniek omkeerventiel zodat de
spuitbus werkt in elke stand, ook op de kop! Verwijder voor gebruik van Ind.
Chainspray Light alle oude vetresten.
de - Ind. Chainspray Light wird zum Schmieren von Komponenten wie Fahrradketten und Ritzeln verwendet, die nicht über ein Ölbad oder Schmiersystem geschmiert werden. Auch ideal zum Schmieren von gering belasteten
Scharnieren, Stahlseilzügen und Drehzapfen.
Mould 2000
en - Mould 2000 is suitable for steel and coated wooden shuttering used
in the concrete construction and the concrete industry using (partly) heated
moulds.
Quantity per m2:
- Coated multiplex: 1 litre per 30 to 40 m2
- Steel and other metals: 1 litre per 40 to 50 m2
Instructions for use:
- For best results, apply thinly
- Remove any excess product with a brush or sprayer
- Remove any residual product to prevent stains.
nl - Mould 2000 is een lichtkleurige, vormolie en is geschikt voor stalen en
gecoate houten bekistingen, voor de betonbouw en de betonindustrie waar
gebruik wordt gemaakt van (beperkt) verwarmde mallen.
Hoeveelheid per m2:
- Gecoat multiplex: 1 liter per 30 a 40 m2
- Staal en andere metalen: 1 liter per 40 a 50 m2
Gebruiksaanwijzing:
- Breng dun aan voor het beste resultaat
- Overtollig aangebracht product met borstel of sproeier verwijderen
- Om vlekken te voorkomen restproduct verwijderen.
Gebrauchsanweisung:
de - Mould 2000 ist für Stahl- und beschichtete Holzverschalungen in Betonbau und Betonindustrie konzipiert, die (teils) beheizte Formen verwenden.
Das Produkt wird in einer Spraydose mit exklusivem Umkehrventil geliefert,
wodurch es selbst bei auf den Kopf gestellter Dose versprüht werden kann!
Sämtliche Fettreste vor der Verwendung von Ind. Chainspray Light entfernen.
Menge pro m2:
- Multiplex beschichtet: 1 Liter pro 30 bis 40 m2
- Stahl und andere Metalle: 1 Liter pro 40 bis 50 m2
Gebrauchsanweisung:
- Für optimale Resultate dünn auftragen.
- Überschüssiges Produkt mit Pinsel oder Sprüher entfernen.
- Zur Fleckenvermeidung Produktreste entfernen.
packaging
ean
packaging
ean
38016
12 x 400 ml aerosol
8710128380169
35084
4 x 5 lt can
8710128350841
56255
1 x 20 lt pail
8710128562558
20018
1 x 60 lt drum
8710128200184
12275
1 x 208 lt drum
8710128122752
Hydraulic oils
Hydraulic oils
Perlus Super HVI 32
Perlus HCD 46
Perlus H 15
nl - Perlus Super HVI 32 is bijzonder geschikt voor alle zwaarbelaste hydraulische systemen van grondverzetmachines en van vaste installaties, die onder
hoge drukken en een groot temperatuurbereik moeten functioneren.
de - Perlus Super HVI 32 eignet sich perfekt für Schwerlast-Hydrauliksysteme
von Tiefbaumaschinen und stationären Maschinen, die mit hohen Drücken
über einen breiten Temperaturbereich betrieben werden.
fr - Perlus Super HVI 32 convient particulièrement pour tous les systèmes
hydrauliques des machines de terrassement à usage intensif et dans les installations fixes qui doivent fonctionner sous haute pression et dans une vaste
gamme de températures.
nl - Perlus HCD 46 is uitstekend geschikt voor zwaar belaste hydraulische
systemen van grondverzetmachines en van vaste installaties, die onder hoge
drukken en een groot temperatuurbereik moeten werken. Perlus HCD 46 mag
niet gebruikt worden in systemen waarin verzilverde onderdelen voorkomen.
de - Perlus HCD 46 eignet sich perfekt für Schwerlast-Hydrauliksysteme von
Tiefbaumaschinen und stationären Maschinen, die mit hohem Druck über einen breiten Temperaturbereich arbeiten. Perlus HCD 46 kann für Systeme mit
silberbeschichteten Komponenten verwendet werden.
fr - Perlus HCD 46 convient parfaitement pour les systèmes hydrauliques des
machines de terrassement à usage intensif et dans les installations fixes qui
doivent fonctionner sous haute pression et dans une vaste plage de températures. Perlus HCD 46 ne doit pas être utilisé dans des systèmes contenant des
pièces en argent plaqué.
DIN 51524,3 HVLP, FZG 12, Vickens Vane Pump
nl - Perlus H 15 is uitstekend geschikt voor alle zwaarbelaste hydraulische
systemen van grondverzetmachines en van vaste installaties, die onder hoge
drukken en een groot temperatuurbereik moeten werken.
de - Perlus H 15 eignet sich perfekt für Hochlast-Hydrauliksysteme von Tiefbaumaschinen und stationären Maschinen, die mit hohem Druck über einen
breiten Temperaturbereich betrieben werden.
fr - Perlus H 15 convient idéalement pour tous les systèmes hydrauliques
des machines de terrassement à usage intensif et dans les installations fixes
qui doivent fonctionner sous haute pression et dans une vaste gamme de
températures.
85
DIN 51524-3 HVLPD
DIN 51524-3 HVLP, AFNOR NF E 48-603 HV, ISO 11158 HV, ASTM D
6158 HV
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
33545
8710128335459
35461
1 x 20 lt pail
8710128354610
37069
1 x 20 lt pail
8710128370696
33546
1 x 60 lt drum
8710128335466
34321
1 x 60 lt drum
8710128343218
12122
1 x 60 lt drum
8710128121229
31153
1 x 208 lt drum
8710128311538
34057
1 x 208 lt drum
8710128340576
12220
1 x 208 lt drum
8710128122202
Hydraulic oils
Hydraulic oils
Perlus H 22
Perlus H 32
Perlus XVI 32
de - Perlus H 22 eignet sich perfekt für Hochlast-Hydrauliksysteme von Tiefbaumaschinen und stationären Maschinen, die mit hohem Druck über einen
breiten Temperaturbereich betrieben werden.
de - Perlus H 32 eignet sich perfekt für Hochlast-Hydrauliksysteme von Tiefbaumaschinen und stationären Maschinen, die mit hohem Druck über einen
breiten Temperaturbereich betrieben werden.
de - Perlus XVI 32 eignet sich perfekt für Materialumschlags-, Landwirtschaftsund Tiefbaumaschinen mit Schwerlast-Hydrauliksystemen, die mit hohen Drücken arbeiten und bei denen extreme Temperaturschwankungen auftreten.
86
DIN 51524-3 HVLP, AFNOR NF E 48-603 HV, ISO 11158 HV, ASTM D
6158 HV
DIN 51524-3 HVLP, AFNOR NF E 48-603 HV, ISO 11158 HV, ISO
6743/4 HV, Denison HF-0/HF-1/HF-2, Cincinnati Machine P-68, US Steel
126/127/136, SS 155434, SEB 181 222
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
35489
1 x 20 lt pail
8710128354894
02215
12 x 1 lt bottle
8710128022151
35406
1 x 20 lt pail
8710128354061
12194
1 x 60 lt drum
8710128121946
02314
4 x 5 lt can
8710128023141
35407
1 x 60 lt drum
8710128354078
34119
1 x 208 lt drum
8710128341191
37070
1 x 20 lt pail
8710128370702
35408
1 x 208 lt drum
8710128354085
12123
1 x 60 lt drum
8710128121236
12221
1 x 208 lt drum
8710128122219
Hydraulic oils
Hydraulic oils
Perlus H 46
Perlus H 68
de - Perlus H 46 eignet sich perfekt für Hochlast-Hydrauliksysteme von Tiefbaumaschinen und stationären Maschinen, die mit hohem Druck über einen
breiten Temperaturbereich betrieben werden.
de - Perlus H 68 eignet sich perfekt für Hochlast-Hydrauliksysteme von Tiefbaumaschinen und stationären Maschinen, die mit hohem Druck über einen
breiten Temperaturbereich betrieben werden.
Perlus ACD 22
en - Perlus ACD 22 is suitable both for heavy-duty hydraulic installations
and for gear transmissions and bearings subjected to a light load. Furthermore, this oil is also highly suitable for use as circulation lubrication (with
the exception of turbines), in vacuum pumps and for general mechanical
lubrication.
nl - Perlus ACD 22 is zowel geschikt voor zwaarbelaste hydraulische installaties, als voor lichtbelaste tandwieloverbrengingen en lagers. Tevens is deze
olie zeer geschikt als circulatiesmering (met uitzondering van turbines), voor
vacuümpompen en algemene machinesmering.
de - Perlus ACD 22 ist sowohl für Schwerlast-Hydrauliksysteme als auch für
leicht belastete Getriebe und Lager geeignet. Dieses Öl eignet sich zudem
hervorragend für Umlaufschmierungen (außer Turbinen) sowie zur Schmierung
von Unterdruckpumpen und allgemeiner Mechanik.
fr - Perlus ACD 22 convient à la fois pour les installations hydrauliques à
usage intensif et pour les transmissions à engrenages et les roulements soumis
à une charge légère. De plus, cette huile convient également très bien pour
une lubrification par circulation (à l’exception des turbines), pour les pompes
à vide et la lubrification mécanique générale.
DIN 51524-2 HLPD
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
31091
4 x 5 lt can
8710128310913
31092
4 x 5 lt can
8710128310920
33749
1 x 20 lt pail
8710128337491
37071
1 x 20 lt pail
8710128370719
37072
1 x 20 lt pail
8710128370726
33610
1 x 208 lt drum
8710128336104
12124
1 x 60 lt drum
8710128121243
12125
1 x 60 lt drum
8710128121250
12222
1 x 208 lt drum
8710128122226
12223
1 x 208 lt drum
8710128122233
87
Hydraulic oils
Hydraulic oils
Perlus AF 10
Perlus AF 32
Perlus ACD 46
de - Perlus ACD 46 ist gleichermaßen auf Heavy-Duty-Hydrauliksysteme sowie auf Getriebe und Lager für leichte Lasten ausgelegt. Dieses Öl eignet
sich zudem hervorragend für Umlaufschmierungen (außer Turbinen) sowie zur
Schmierung von Unterdruckpumpen und allgemeiner Mechanik.
88
nl - Perlus AF 32 is zowel geschikt voor zwaarbelaste hydraulische installaties, als voor lichtbelaste tandwieloverbrengingen en lagers. Tevens is Perlus
AF 32 zeer geschikt als circulatiesmering (met uitzondering van turbines), voor
vacuümpompen en algemene machinesmering.
de - Perlus AF 32 ist gleichermaßen auf Heavy-Duty-Hydrauliksysteme sowie
auf Leichtlast-Zahnradgetriebe und -lager ausgelegt. Zudem empfiehlt sich
Perlus AF 32 auch für Umlaufschmiersysteme (mit Ausnahme von Turbinen) sowie zur Schmierung von Unterdruckpumpen und allgemeinen mechanischen
Anwendungen.
fr - Perlus AF 32 huile hydraulique convient aussi bien pour des installations
hydrauliques fortement sollicitées que pour des transmissions par engrenages
et paliers légèrement sollicités. De plus, cette huile convient très bien pour la
lubrification en circuit (à l’exception des turbines), pour les pompes à vide et
la lubrification générale des machines. Cette huile ne peut être utilisée dans
les systèmes comportant des pièces argentées.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
57030
1 x 20 lt pail
8710128570300
37100
1 x 20 lt can
8710128371006
37073
1 x 20 lt pail
8710128370733
12180
1 x 60 lt drum
8710128121809
12188
1 x 60 lt drum
8710128121885
12106
1 x 60 lt drum
8710128121069
12227
1 x 208 lt drum
8710128122271
12204
1 x 208 lt drum
8710128122042
Hydraulic oils
Hydraulic oils
Perlus AF 46
Perlus AF 68
Perlus AF 100
de - Perlus AF 46 ist gleichermaßen auf Heavy-Duty-Hydrauliksysteme sowie
auf Leichtlast-Zahnradgetriebe und -lager ausgelegt. Zudem empfiehlt sich
Perlus AF 46 auch für Umlaufschmiersysteme (mit Ausnahme von Turbinen) sowie zur Schmierung von Unterdruckpumpen und allgemeinen mechanischen
Anwendungen.
de - Perlus AF 68 ist sowohl für Schwerlast-Hydrauliksysteme, als auch für
leichtbelastete Zahnradgetriebe und Lager geeignet. Zudem empfiehlt sich
Perlus AF 68 auch für Umlaufschmiersysteme (mit Ausnahme von Turbinen) sowie zur Schmierung von Unterdruckpumpen und allgemeinen mechanischen
Anwendungen.
de - Perlus AF 100 ist gleichermaßen auf Heavy-Duty-Hydrauliksysteme sowie
auf Zahnradgetriebe und Lager für leichte Lasten ausgelegt. Zudem empfiehlt
sich Perlus AF 100 auch für Umlaufschmiersysteme (mit Ausnahme von Turbinen) sowie zur Schmierung von Unterdruckpumpen und allgemeinen mechanischen Anwendungen.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
37074
1 x 20 lt pail
8710128370740
37075
1 x 20 lt pail
8710128370757
37076
1 x 20 lt pail
8710128370764
12126
1 x 60 lt drum
8710128121267
12127
1 x 60 lt drum
8710128121274
12128
1 x 60 lt drum
8710128121281
12224
1 x 208 lt drum
8710128122240
12225
1 x 208 lt drum
8710128122257
12226
1 x 208 lt drum
8710128122264
89
Hydraulic oils
Hydraulic oils bio
Perlus Bio
nl - Perlus Biosynth 32 is als hydraulisch medium uitstekend geschikt voor
zwaarbelaste hydraulische systemen, die onder hoge drukken en een groot
temperatuurbereik moeten werken. Deze hydraulische olie is ontwikkeld voor
die situaties waar verontreiniging van het milieu is te verwachten in combinatie met een langdurige en hoge bedrijfstemperatuur.
de - Perlus Biosynth 32 ist ein hervorragendes Hydrauliköl für Schwerlast-Hydrauliksysteme, in denen hohe Drücke und starke Temperaturschwankungen
auftreten. Dieses Hydrauliköl wurde für Bedingungen entwickelt, unter denen
ein Risiko von Umweltverschmutzung besteht sowie hohe Betriebstemperaturen
zu erwarten sind.
de - Perlus Biosynth 46 ist ein hervorragendes Hydrauliköl für Schwerlast-Hydrauliksysteme, in denen hohe Drücke und starke Temperaturschwankungen
auftreten. Dieses Hydrauliköl wurde für Bedingungen entwickelt, unter denen
ein Risiko von Umweltverschmutzung besteht sowie hohe Betriebstemperaturen
zu erwarten sind.
de - Perlus Bio ist ideal für alle Schwerlast-Hydrauliksysteme, die mit hohem
Druck über einen breiten Temperaturbereich betrieben werden. Dieses Hydrauliköl wurde für Bedingungen entwickelt, unter denen ein Risiko von Umweltverschmutzung durch Schlauchbruch und/oder Leckage besteht.
90
CEC L-33-T-82 > 90% (3 weeks), ISO 15380 HETG
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
37077
1 x 20 lt pail
8710128370771
34651
8710128346516
57016
1 x 20 lt pail
8710128570164
12130
1 x 60 lt drum
8710128121304
33437
1 x 208 lt drum
8710128334377
12164
1 x 60 lt drum
8710128121649
12228
1 x 208 lt drum
8710128122288
12261
1 x 208 lt drum
8710128122615
de - Universal Grease ST Q7 ist ein grünes Universalfett mit langfaseriger
Struktur, das in Industrie, Land- und Forstwirtschaft eingesetzt wird. Dank
außergewöhnlicher Haftfähigkeit empfiehlt es sich insbesondere für langsam
bis mittelhoch drehende Anwendungen. Allerdings eignet es sich nur bedingt
für schnell drehende Lager.
N.L.G.I. Klasse 2, DIN 51 502, KPHC 2 P-30
de - Multi Purpose Lithep Grease EP 2 dient als Schmiermittel von Lagern in
Kraftfahrzeugen und Baumaschinen, die hohen Lasten und/oder Stoßlasten
ausgesetzt sind. Multi Purpose Lithep Grease EP 2 ist auch für Gelenk- und
Drehzapfen unter schwerer Last in feuchter und staubiger Umgebung geeignet.
N.L.G.I. Klasse 2, DIN 51 502, KP 2 K-30
N.L.G.I. Klasse 2, DIN 51 502, KP 2 K-30, MAN 283 Li-P 2 (level)
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
33389
12 x 400 gr Q-cartridge
8710128333899
33388
12 x 400 gr Q-cartridge
8710128333882
03004
12 x 400 gr cartridge
8710128030040
33508
1 x 18 kg pail
8710128335084
33509
1 x 18 kg pail
8710128335091
34069
6 x 600 gr jar
8710128340699
33643
1 x 50 kg drum
8710128336432
33641
1 x 50 kg drum
8710128336418
34169
4 x 5 kg pail
8710128341696
33642
1 x 180 kg drum
8710128336425
33536
1 x 180 kg drum
8710128335367
38026
1 x 18 kg pail
8710128380268
13103
1 x 50 kg drum
8710128131037
13221
1 x 180 kg drum
8710128132218
34793
12 x 400 gr Q-cartridge
8710128347933
91
Multi Purpose Grease 2
Multi Purpose Grease 3
de - Multi Purpose Grease 2 dient zum Schmieren von Kugellagern und
Radnaben und eignet sich auch zur Schmierung von Universalgelenken und
Fahrwerk-Drehgelenken in Fahrzeugen.
de - Multi Purpose Grease 3 dient zum Schmieren von Kugellagern und
Radnaben und eignet sich auch zur Schmierung von Universalgelenken und
Fahrwerk-Drehgelenken in Fahrzeugen.
92
- Pen- en busverbindingen van graafarmen op hydraulische graafmachines
- Steunlagers van gieken, opbouwmasten van draglines en hijskranen
- Vijf- en zeskanten, ladderlagers van baggermolens, snijkop en profielzuigers
- Zwaarbelaste langzaamlopende lageringen in grondverzet, landbouwmechanisatie en industrie
de - Caliplex HD EP 2 ist ein hochwertiges Fett für Schwerlast-Anwendungen
in Landwirtschaft, Tiefbau und Industrie: Einige Beispiele:
- Stift- und Buchsengelenke in Stielen und Auslegern von Hydraulikbaggern
- Stützlager von Hauptauslegern, Auslegern von Schürfkübelbaggern und
Kranmasten
- Fünf- und Sechskante, Lager von Eimerkettenbaggern, Fräskopf- und Saugbaggern
- Langsam laufende Hochlastlager in Erdbau-, Land- und Industriemaschinen
fr - Caliplex HD EP 2 Grease est une graisse de haute qualité, à même de
supporter un usage intensif dans l’agriculture, le terrassement et l’industrie.
Par exemple :
- Raccords des bras des pelles hydrauliques
- Paliers-supports des bras principaux, mâts des câbles de dragage et grues
- Pentagones et hexagones, paliers de drague à échelle sur les dragues à
godet, à tête de coupe et suceuses
- Paliers lents résistants dans le terrassement, les machines agricoles et
l’industrie.
N.L.G.I. Klasse 2, DIN 51 502, KP 2 N-25
N.L.G.I. Klasse 2, DIN 51 502, K 2 K-20
N.L.G.I. Klasse 3, DIN 51 502, K 3 K-20
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
34400
12 x 400 gr cartridge
8710128344000
03003
12 x 400 gr cartridge
8710128030033
34070
6 x 600 gr jar
8710128340705
34401
1 x 18 kg pail
8710128344017
38024
1 x 18 kg pail
8710128380244
38025
1 x 18 kg pail
8710128380251
34402
1 x 50 kg drum
8710128344024
13101
1 x 50 kg drum
8710128131013
13102
1 x 50 kg drum
8710128131020
34403
1 x 180 kg drum
8710128344031
13201
1 x 180 kg drum
8710128132010
13220
1 x 180 kg drum
8710128132201
34650
12 x 400 gr Q-cartridge
8710128346509
de - MoS2 Grease 2 kann zur Schmierung von Hochlast-Drehzapfen und
Sattelkupplungstellern verwendet werden, die Stößen und Überlastspitzen
ausgesetzt sind. Dieses Fett ist zudem für schwer zugängliche Schmierstellen
geeignet.
Wheel Bearing Grease NF
en - Wheel Bearing Grease NF is used for the lubrication of ball, roller and
sliding bearings in road, agricultural and industrial vehicles.
nl - Wheel Bearing Grease NF wordt gebruikt voor de smering van kogel-,
rol-,en glijlagers in wegverkeer en landbouw- en industrievoertuigen.
de - Wheel Bearing Grease NF ist ein Kugellagerfett zur Schmierung von
Kugel-, Rollen- und Gleitlagern in Straßen-, Land- und Industriefahrzeugen.
fr - Wheel Bearing Grease NF est utilisée pour lubrifier les roulements à
billes, à rouleaux et les paliers lisses des véhicules routiers, agricoles et industriels.
93
N.L.G.I. Klasse 2-3, DIN 51 502, KP 2-3 P-30
N.L.G.I. Klasse 2, DIN 51 502, KPF 2 K-30
N.L.G.I. Klasse 2, DIN 51 502, KPHC 2 P-30
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
13401
12 x 400 gr cartridge
8710128134014
03006
12 x 400 gr cartridge
8710128030064
34071
6 x 600 gr jar
8710128340712
38033
1 x 18 kg pail
8710128380336
34074
6 x 600 gr jar
8710128340743
03304
4 x 5 kg pail
8710128033041
13121
1 x 50 kg drum
8710128131211
03307
4 x 5 kg pail
8710128033072
13218
1 x 180 kg drum
8710128132188
38035
1 x 18 kg pail
8710128380350
13107
1 x 50 kg drum
8710128131075
13207
1 x 180 kg drum
8710128132072
de - Gear Grease EP 00/000 eignet sich insbesondere für Zentralschmierungen und für versiegelte, aber nicht öldichte Getriebe.
de - Gear Grease EP 0 eignet sich insbesondere für Zentralschmierungen und
für versiegelte, aber nicht öldichte Getriebe.
94
PTFE White Grease EP2
en - PTFE White Grease EP 2 can be used for the lubrication of bearings
in the road traffic, industrial and shipping sectors. PTFE White Grease EP 2
is suitable for lubrication points that could otherwise result in dirty stains if in
contact with clothing, such as window and switching mechanisms, hinges,
springs, locks, etc.
nl - PTFE White Grease EP 2 kan worden gebruikt voor de smering van lagers in de wegverkeer, industrie en scheepvaart sector. PTFE White Grease EP
2 is met name geschikt voor smeerpunten die bij aanraking smerige vlekken
zouden veroorzaken op kleding e.d., zoals raam- en schakelmechanismen,
scharnieren, veren, sloten enz.
de - PTFE White Grease EP 2 kann zur Schmierung von Lagern im Straßenverkehrs-, Industrie- und Schifffahrtssektor verwendet werden. PTFE White Grease
EP 2 dient zum Schmieren von mechanischen Komponenten (wie Fenstermechanismen, Scharniere, Federn, Schlösser usw.), die bei Kontakt die Kleidung
verschmutzen könnten.
fr - PTFE White Grease EP 2 peut servir pour lubrifier des roulements dans
le secteur du trafic routier, de l’industrie et maritime. PTFE White Grease EP
2 convient pour les points de lubrification qui pourraient être salissants s’ils
entrent en contact avec des vêtements, tels que les mécanismes de fenêtre et
de commutation, charnières, ressorts, serrures, etc.
N.L.G.I. Klasse 00/000, DIN 51 502, GP 00/000 K-50, MAN 283
Li-P00 (level)
N.L.G.I. Klasse 0, DIN 51 502, GP 0 K-40, MAN 283 Li-PO
N.L.G.I. Klasse 2, DIN 51 502, KP 2 N-25
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
38029
1 x 18 kg pail
8710128380299
03310
4 x 5 kg pail
8710128033102
13402
12 x 400 gr cartridge
8710128134021
13119
1 x 50 kg drum
8710128131198
38030
1 x 18 kg pail
8710128380305
34076
6 x 600 gr jar
8710128340767
33695
1 x 180 kg drum
8710128336951
13110
1 x 50 kg drum
8710128131105
38041
1 x 18 kg pail
8710128380411
13223
1 x 180 kg drum
8710128132232
Compound OGL
en - Compound OGL is used as a lubricant for heavy-duty open gears.
Some examples are: turntables, drive chains that work in the open air or
in a dusty environment and steel cables that need to be lubricated with a
highly penetrating product that has effective protection against corrosion.
nl - Compound OGL wordt gebruikt als smeermiddel voor zwaarbelaste
open tandwielen. Voorbeelden zijn: draaikransen, aandrijfkettingen die werken in de open lucht of in een stoffige omgeving en staalkabels die moeten
worden gesmeerd met een sterk indringend product met een goede bescherming tegen corrosie.
de - Compound OGL wird als Schmiermittel für offene Schwerlastgetriebe
eingesetzt. Einige Beispiele: Drehkränze, Antriebsketten, die im Freien oder
in staubiger Umgebung eingesetzt werden, sowie Stahlseile, die mit einem
tief eindringenden Schmiermittel mit effizientem Korrosionsschutz geschmiert
werden müssen.
fr - Compound OGL est utilisé comme lubrifiant pour les engrenages découverts à usage intensif. Par exemple : structures tournantes, chaînes
d’entraînement qui fonctionnent en plein air ou dans un milieu poussiéreux
et câbles d’acier qui doivent être lubrifiés par un produit à haut pouvoir
pénétrant qui protège efficacement contre la corrosion.
N.L.G.I. Klasse 0-1, DIN 51 502, KP 0-1 P-20
packaging
ean
packaging
ean
38001
12 x 400 ml aerosol
8710128380015
31393
12 x 310 gr cartridge
8710128313938
33739
1 x 18 kg pail
8710128337392
95
Perlus FG 32
96
Perlus FG 46
Perlus FG 68
de - Perlus FG 32 ist für die pharmazeutische und Lebensmittelindustrie zugelassenes Hydrauliköl. Das Produkt besitzt H1-Zulassung und eignet sich
daher hervorragend für Bedingungen, unter denen ein zufälliger Kontakt mit
Lebensmitteln auftreten kann.
de - Perlus FG 46 ist ein für die pharmazeutische und Lebensmittelindustrie
zugelassenes Hydrauliköl. Das Produkt besitzt H1-Zulassung und eignet sich
daher hervorragend für Bedingungen, unter denen ein zufälliger Kontakt mit
Lebensmitteln auftreten kann.
de - Perlus FG 68 ist ein für die pharmazeutische und Nahrungsmittelindustrie
zugelassenes Hydrauliköl. Das Produkt besitzt H1-Zulassung und eignet sich
daher hervorragend für Bedingungen, unter denen ein zufälliger Kontakt mit
Lebensmitteln auftreten kann.
ISO 6743/4 HM/HV, DIN 51524/2 HLP
ISO 6743/4 HM/HV, DIN 51524/2 HLP
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
35344
1 x 20 lt pail
8710128353446
35347
1 x 20 lt pail
8710128353477
35350
8710128353507
35346
1 x 208 lt drum
8710128353460
35349
1 x 208 lt drum
8710128353491
35352
1 x 208 lt drum
8710128353521
de - Abacot FG 150 ist ein lebensmittelechtes Getriebeöl für die pharmazeutische und Nahrungsmittel verarbeitende Industrie und H1-konform. Daher ist
Abacot FG 150 perfekt für die Schmierung fast aller Typen von Industriegetrieben geeignet, bei denen ein zufälliger Kontakt zwischen Schmiermittel und
Lebensmitteln auftreten kann.
de - Abacot FG 220 ist ein lebensmittelechtes Getriebeöl für die pharmazeutische und Nahrungsmittel verarbeitende Industrie und H1-konform. Daher ist
Abacot FG 220 perfekt für die Schmierung fast aller Typen von Industriegetrieben geeignet, bei denen ein zufälliger Kontakt zwischen Schmiermittel und
Lebensmitteln auftreten kann.
de - Abacot FG 460 ist ein lebensmittelechtes Getriebeöl für die pharmazeutische und Nahrungsmittel verarbeitende Industrie und H1-konform. Daher ist
Abacot FG 460 perfekt für die Schmierung fast aller Typen von Industriegetrieben geeignet, bei denen ein zufälliger Kontakt zwischen Schmiermittel und
Lebensmitteln auftreten kann.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
35353
8710128353538
35356
8710128353569
35359
1 x 20 lt pail
8710128353590
35355
1 x 208 lt drum
8710128353552
35358
1 x 208 lt drum
8710128353583
35361
1 x 208 lt drum
8710128353613
97
Compressor oils Food Grade H1
Compressol FGS 46
98
Compressol FGS 100
de - Compressol FGS 46 ist ein für die pharmazeutische und Nahrungsmittelindustrie zugelassenes lebensmittelechtes, vollsynthetisches Kompressoröl. Dieses Kompressoröl empfiehlt sich für Schrauben- und Rotationskompressoren,
die unter Leichtlast arbeiten. Compressol FGS 46 besitzt H1-Zulassung und
eignet sich daher hervorragend für Bedingungen, unter denen ein zufälliger
Kontakt mit Lebensmitteln auftreten kann.
de - Compressol FGS 100 ist ein für die pharmazeutische und Nahrungsmittelindustrie zugelassenes lebensmittelechtes, vollsynthetisches Kompressoröl.
Dieses Kompressoröl ist für Kolben- und Rotationskompressoren geeignet.
Compressol FGS 100 besitzt H1-Zulassung und eignet sich daher hervorragend für Bedingungen, unter denen ein zufälliger Kontakt mit Lebensmitteln
auftreten kann.
DIN 51506
DIN 51506
packaging
ean
packaging
ean
35362
1 x 20 lt pail
8710128353620
35365
8710128353651
35364
1 x 208 lt drum
8710128353644
35367
1 x 208 lt drum
8710128353675
packaging
ean
35368
8710128353682
35370
1 x 208 lt drum
8710128353705
99
Q-Aluplex FGS EP2
en - Aluplex FGS Grease EP 2 is a premium, food-safe, multi-purpose
grease, which complies with the FDA 21 CFR 178.3570 regulations.
Aluplex FGS Grease EP 2 is H1 registered and is therefore ideally suited to
situations in which incidental contact with food might occur.
nl - Aluplex FGS Grease EP 2 is een hoogwaardig, voedselveilig multi purpose vet. Het voldoet aan de FDA 21 CFR 178.3570 vereisten. Aluplex FGS
Grease EP 2 is H1 geregistreerd en daarom bij uitstek geschikt in die gevallen waar incidenteel contact met levensmiddelen kan voorkomen.
de - Aluplex FGS Grease EP 2 ist ein lebensmittelechtes Premium-Mehrzweckfett, das die Norm FDA 21 CFR 178.3570 erfüllt. Aluplex FGS Grease EP
2 besitzt die H1-Zulassung und empfiehlt sich daher für Bedingungen, unter
denen ein gelegentlicher Kontakt mit Lebensmitteln auftreten kann.
100
DIN 51502 KPFHC 2 P-40
N.L.G.I. klasse 0,5, DIN 51825, KPGOG0,5N-30
packaging
ean
packaging
ean
35399
12 x 400 gr Q-cartridge
8710128353996
33744
12 x 400 ml aerosol
8710128337446
35429
1 x 18 kg pail
8710128354290
Multi Lube FGL H1
en - Multi Lube FGL H1 is a high-grade, universal lubricant that is NSF
registered. Its unique composition means that this product can be used for
the following purposes, among others:
- Food industry
- Maintenance, lubrication and protection of a range of rotating devices
- Maintenance, lubrication and protection of a range of sliding and/or
guiding devices
nl - Multi Lube FGL H1 is een hoogwaardig universeel toepasbaar smeermiddel, H1 geregistreerd. Door de unieke samenstelling, kan dit product ingezet
worden in o.a. de volgende toepassingsgebieden:
- Levensmiddelenindustrie
- Onderhouden, smeren en beschermen van diverse draaiende constructies
- Onderhouden, smeren en beschermen van diverse schuivende- en/of geleidende constructies
de - Multi Lube FGL H1 ist ein hochwertiges Universalschmiermittel mit NSFZulassung. Dank seiner speziellen Zusammensetzung kann das Produkt u. A.
für die folgenden Anwendungen eingesetzt werden:
- Nahrungsmittelindustrie
- Wartung, Schmierung und Schutz von diversen drehenden Komponenten
- Wartung, Schmierung und Schutz von diversen gleitenden und/oder führenden Komponenten
fr - Multi Lube FGL H1 est un lubrifiant universel haut de gamme enregistré
NSF. Sa composition unique rend ce produit apte à être utilisé dans les buts
suivants, entre autres :
- Industrie alimentaire
- Entretien, lubrification et protection d’une série de dispositifs rotatifs
- Entretien, lubrification et protection d’une série de dispositifs coulissants et/
ou de guidage
packaging
ean
33763
12 x 400 ml aerosol
8710128337637
101
Inox G13 FG
en - Inox G13 has been specially developed for cleaning stainless steel.
As has frequently been seen in kitchens and factory buildings, stainless steel
is susceptible to difficult to remove fingerprints. Grease spots and water
stains may also occur. Inox G13 removes these stains extremely thoroughly,
leaving the surface with a beautifully clean appearance.
Instructions for use:
- Apply the product undiluted
- Wipe off with a cloth
nl - Inox G13 is speciaal ontwikkeld voor het reinigen van roestvaststaal.
RVS, zoals het vaak voorkomt in keuken en fabriekshallen, is gevoelig voor
moeilijk te verwijderen vingerafdrukken. Ook ontstaan vaak vette plekken en
watervlekken. Inox G13 verwijdert dit soort vervuilingen zeer grondig en
geeft het oppervlak een mooi uiterlijk.
102
Gebruiksaanwijzing:
- Breng het product onverdund aan
- Wrijf uit met een doek
de - Inox G13 wurde speziell zum Reinigen von Edelstahl entwickelt. Wie
häufig in Küchen und Fabrikgebäuden zu sehen, ist Edelstahl anfällig für Fingerabdrücke, die schwer zu entfernen sind. Ebenso können Fett- und Wasserflecken auftreten. Inox G13 entfernt diese Verschmutzungen extrem gründlich
und lässt die Fläche wunderbar sauber erstrahlen.
Gebrauchsanweisung:
- Das Produkt unverdünnt auftragen
- Mit einem Tuch abwischen
fr - Inox G13 a été spécialement créé pour le nettoyage de l’acier inoxydable. Comme on le voit souvent dans les cuisines et les usines, il est parfois difficile d’ôter des traces de doigt de l’acier inoxydable. Des traces de
graisse et des taches d’eau peuvent aussi survenir. Inox G13 ôte ces taches
en profondeur, en laissant la surface merveilleusement propre.
Mode d’emploi :
- Appliquer le produit non dilué
- Essuyer avec un chiffon.
packaging
ean
35659
6 x 400 ml aerosol
8710128356591
Drauliquid DOT 3
en - Drauliquid DOT 3 can be used in all hydraulically operated braking
systems with both drum and disc brakes that require DOT 3 or an SAE J
1703 brake fluid.
nl - Drauliquid DOT 3 is te gebruiken in alle hydraulisch bediende remsystemen voorzien van zowel trommel- als schijfremmen, waarvoor een DOT 3 of
een SAE J 1703 remvloeistof wordt voorgeschreven.
de - Drauliquid DOT 3 kann in allen Trommel- oder Scheibenbremssystemen
eingesetzt werden, die Bremsflüssigkeit gemäß DOT 3 oder SAE J 1703
erfordern.
fr - Drauliquid DOT 3 peut être utilisé dans tous les systèmes de freinage
hydrauliques lorsque les freins à tambour et à disque exigent un liquide de
frein DOT 3 ou SAE J 1703.
nl - Drauliquid -S DOT 4 is te gebruiken in alle hydraulisch bediende remsystemen voorzien van zowel trommel- als schijfremmen, waar een remvloeistof
DOT 4 wordt voorgeschreven.
de - Drauliquid -S DOT 4 ist in allen hydraulischen Bremssystemen mit Trommel- oder Scheibenbremsen verwendbar, für die Bremsflüssigkeit DOT 4 vorgeschrieben ist.
fr - Drauliquid -S DOT 4 peut être utilisé dans tous les systèmes de freinage
hydrauliques lorsque les freins à tambour et à disque exigent un liquide de
frein DOT 4.
nl - Drauliquid-LV Super DOT 4 is een moderne dunvloeibare synthetische
remvloeistof van zeer hoge kwaliteit. Het product is uitstekend geschikt voor
moderne auto’s met elektronische veiligheidssystemen als ABS, ASR, ESP,
EBD, BAS en al haar varianten. Drauliquid-LV Super DOT 4 is probleemloos
mengbaar met andere DOT 4 remvloeistoffen.
de - Drauliquid-LV Super DOT 4 ist eine wegweisende synthetische Bremsflüssigkeit höchster Qualität mit besonders niedriger Viskosität. Daher eignet sich
das Produkt hervorragend für moderne Pkw mit elektronischen Sicherheitssystemen wie ABS, ASR, ESP, EBD, BAS und deren Varianten. Drauliquid
LV Super DOT 4 kann problemlos mit anderen DOT 4-Bremsflüssigkeiten
vermischt werden.
fr - Drauliquid-LV Super DOT 4 est un liquide de frein synthétique moderne, à
faible viscosité et de très grande qualité. Le produit convient idéalement pour
les voitures récentes équipées de systèmes électroniques de sécurité comme
les ABS, ASR, ESP, EBD, BAS et toutes leurs variations. Drauliquid-LV Super
DOT 4 se mélange facilement à d’autres liquides de frein DOT 4.
FMVSS 116 DOT 3, SAE J1703, ISO 4925
FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703, ISO 4925
SAE J1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
04205
12 x 1 lt bottle
8710128042050
04006
24 x 250 ml bottle
8710128040063
33820
12 x 1 lt bottle
8710128338207
04303
4 x 5 lt tin
8710128043033
35663
12 x 500 ml bottle
8710128356638
33868
1 x 20 lt pail
8710128338689
14101
1 x 60 lt drum
8710128141012
04206
12 x 1 lt bottle
8710128042067
33869
1 x 60 lt drum
8710128338696
04304
4 x 5 lt tin
8710128043040
33552
1 x 208 lt drum
8710128335527
56152
1 x 20 lt pail
8710128561520
14102
1 x 60 lt drum
8710128141029
103
104
nl - Drauliquid Racing is een superieure remvloeistof speciaal ontwikkeld voor
de auto- en motorsport. Het product is ook uitermate geschikt voor geavanceerde remsystemen van sportwagens met hoge tot zeer hoge vermogens.
Drauliquid Racing is probleemloos mengbaar met andere DOT 4 en DOT
5.1 remvloeistoffen.
de - Drauliquid Racing stellt eine Premium-Bremsflüssigkeit dar, die speziell
für den Motorsport entwickelt wurde. Daher ist dieses Produkt auch für die
modernen Bremsanlagen von Sportwagen mit sehr hohen Motorleistungen
allererste Wahl. Drauliquid Racing kann problemlos mit anderen DOT 4- und
DOT 5.1-Bremsflüssigkeiten vermischt werden.
fr - Drauliquid Racing est un liquide de frein de qualité supérieure, spécialement créé pour les sports automobiles. Le produit convient aussi particulièrement pour les systèmes de freinage de pointe des (très) puissants véhicules
sportifs. Drauliquid Racing se mélange facilement à d’autres liquides de frein
DOT 4 et DOT 5.1.
FMVSS 116 DOT 5.1, SAE J1703, ISO 4925
packaging
ean
packaging
ean
35664
12 x 500 ml bottle
8710128356645
35665
12 x 500 ml bottle
8710128356652
34199
1 x 20 lt pail
8710128341993
34489
1 x 20 lt pail
8710128344895
14108
1 x 60 lt drum
8710128141081
Maintenance products
Coolants
de - Coolant SP 11 ist ein grün/blaues, gebrauchsfertiges Kühlmittel für diverse Modelle von Mercedes, BMW, Opel und Saab sowie der VAG-Gruppe
(VW/Audi/Porsche/Seat/Skoda) mit der Qualitätsanforderung G11. Dank
wirkungsvoller Korrosionshemmer altert Coolant SP 11 praktisch nicht und hält
daher deutlich länger als herkömmliche Kühlmittel. Die beste Wirkung wird
jedoch nur bei einer 100%-Füllung erzielt.
de - Coolant SP 12 ist eine purpurfarbene, gebrauchsfertige Kühlflüssigkeit
für Kühlsysteme aus Aluminium oder Kupfer- bzw. Aluminiumlegierungen.
Coolant SP 12 kann auch problemlos in herkömmlichen Kühlsystemen mit
Gusseisenkomponenten verwendet werden. Dank wirkungsvoller Korrosionshemmer altert Coolant SP 12 praktisch nicht und hält daher deutlich länger
als herkömmliche Kühlmittel. Die beste Wirkung wird jedoch nur bei einer
100%-Füllung erzielt.
MB 325.0, Opel/GM QL 130100, Saab/GM 6901 599, Porsche/
Audi/Seat/Skoda TL-774C (G11), BMW N 600 69.0
Ford WSS-M97B44-D, Volkswagen VW TL 774-F (“G12 Plus”), MB 326.3,
MAN 324 Typ SNF, Detroit Diesel, DAF 74002, GM 6277M, Leyland
Trucks LTS 22 AF 10, Renault 41-01-001/-S Type D, Scania TB 1451, Cummins 85T8-2, Chrysler MS 9176, Volvo VCS, Mack 014GS 17004, John
Deere H 24 B1 & C1
VW TL 774-J (G13)
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
31216
12 x 1 lt bottle
8710128312160
04214
12 x 1 lt bottle
8710128042142
34685
12 x 1 lt bottle
8710128346851
31217
4 x 5 lt can
8710128312177
04319
4 x 5 lt can
8710128043194
34686
4 x 5 lt can
8710128346868
31239
1 x 20 lt can
8710128312399
14042
1 x 20 lt can
8710128140428
34687
1 x 20 lt can
8710128346875
31240
1 x 60 lt drum
8710128312405
14113
1 x 60 lt drum
8710128141135
34688
1 x 60 lt drum
8710128346882
31241
1 x 208 lt drum
8710128312412
14214
1 x 208 lt drum
8710128142149
34689
1 x 208 lt drum
8710128346899
105
Maintenance products
Coolants
nl - Coolant SP 14 is een groene, gebruiksklare koelvloeistof voor gebruik in
koelsystemen van Peugeot en Citroën. Door gebruik te maken van krachtige
corrosie-inhibitoren is Coolant SP 14 vrijwel niet aan veroudering onderhevig
waardoor deze veel langer meegaat dan conventionele koelvloeistoffen. Alleen bij een 100% vulling worden de meest optimale resultaten gehaald.
de - Coolant SP 14 ist ein grünes, gebrauchsfertiges Kühlmittel für Kühlsysteme
von Peugeot und Citroën. Dank wirkungsvoller Korrosionshemmer altert Coolant SP 14 praktisch nicht und hält daher deutlich länger als herkömmliche
Kühlmittel. Die beste Wirkung wird jedoch nur bei einer 100%-Füllung erzielt.
106
Opel/GM 19 40 650, Saab/GM 19 40 650, Vauxhall/GM 19 40 650
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
31218
12 x 1 lt bottle
8710128312184
31220
12 x 1 lt bottle
8710128312207
04212
12 x 1 lt bottle
8710128042128
31219
4 x 5 lt can
8710128312191
31221
4 x 5 lt can
8710128312214
04317
4 x 5 lt can
8710128043170
31242
1 x 20 lt can
8710128312429
31245
1 x 20 lt can
8710128312450
14041
1 x 20 lt can
8710128140411
31243
1 x 60 lt drum
8710128312436
31246
1 x 60 lt drum
8710128312467
14109
1 x 60 lt drum
8710128141098
31244
1 x 208 lt drum
8710128312443
31247
1 x 208 lt drum
8710128312474
14209
1 x 208 lt drum
8710128142095
Maintenance products
Coolants
packaging
ean
04203
12 x 1 lt bottle
8710128042036
04302
4 x 5 lt can
8710128043026
14004
1 x 20 lt can
8710128140046
14103
1 x 60 lt drum
8710128141036
14203
1 x 208 lt drum
8710128142033
107
Maintenance products
Antifreeze
Antifreeze SP 12
108
Antifreeze
de - Antifreeze kann ganzjährig in den Kühlsystemen von Benzin- und Dieselmotoren verwendet werden. Dieses Frostschutzmittel sollte vor Gebrauch mit
Leistungswasser im empfohlenen Verhältnis verdünnt werden.
nl - Antifreeze is gedurende het gehele jaar te gebruiken in koelsystemen van
benzine- en dieselmotoren. Deze Antivries dient voor het gebruik nog verdund
te worden met leidingwater in de aanbevolen verhouding.
de - Antifreeze SP 12 wurde für Kühlsysteme aus Leichtmetall wie Aluminium,
Magnesium bzw. deren Legierungen entwickelt. Es kann auch problemlos
in herkömmlichen Kühlsystemen aus Gusseisen eingefüllt werden. Dank
wirkungsvoller Korrosionsinhibitoren alterungsbeständig, wodurch es im Vergleich zu klassischen Frostschutzmitteln eine wesentlich längere Lebensdauer
bietet. Die beste Wirkung wird nur bei einer 100%-Füllung erzielt. Vor dem
Einsatz mit Wasser im empfohlenen Verhältnis vermischen.
fr - Antifreeze SP 12 a été spécialement créé pour les circuits de refroidissement en métaux légers, comme l’aluminium, le magnésium et/ou leurs alliages. Sans risque pour les systèmes classiques en fonte. Grâce à de puissants
inhibiteurs de corrosion, il ne vieillit presque pas et dure donc beaucoup plus
longtemps que des antigels classiques. Un résultat optimal ne sera atteint
qu’avec un remplissage à 100 %. Diluer avant l’emploi avec de l’eau du
robinet, dans la proportion recommandée.
Ford WSS-M97B44-D, Volkswagen VW TL 774-F (G12 Plus), MB 325.3,
MAN 324 Type SNF, Detroit Diesel, DAF 74002, GM 6277M, Leyland
Trucks LTS 22 AF 10, Renault 41-01-001/-S Type D, Scania TB 1451, Cummins 85T8-2, Chrysler MS 9176, Volvo VCS, Mack 014GS 17004, John
Deere H 24 B1 & C1
packaging
ean
packaging
ean
34677
12 x 1 lt bottle
8710128346776
04202
12 x 1 lt bottle
8710128042029
34678
4 x 5 lt can
8710128346783
04301
4 x 5 lt can
8710128043019
34679
1 x 20 lt can
8710128346790
14006
1 x 20 lt can
8710128140060
33471
1 x 60 lt drum
8710128334711
14104
1 x 60 lt drum
8710128141043
34183
1 x 208 lt drum
8710128341832
14204
1 x 208 lt drum
8710128142040
Screen Wash -30 ºC + De-Icer
nl - Screen Wash Concentrated kan worden toegevoegd aan het water in
de ruitensproeiertank. Door het in verschillende verhoudingen toe te voegen
wordt een hoge beschermingsgraad tegen bevriezen bereikt. Het product is
minder schadelijk voor het milieu dan ruitensproeiervloeistoffen op basis van
Methanol of IPA en minder schadelijk bij aanraking met de huid. Verdunningsadvies: Deel Screen Wash Concentrated - Deel water geeft bescherming tot:
Puur -50°C
1 : 1 -20°C
1 : 2 -10°C
1 : 5 Zomer
de - Screen Wash Concentrated kann dem Wasser im Scheiben-Waschflüssigkeitsbehälter beigemischt werden. Durch verschiedene Mischungsverhältnisse (siehe Tabelle) kann ein hoher Frostschutzgrad erzielt werden. Das
Produkt ist weniger umweltschädlich als Scheibenwaschflüssigkeit auf Methanol- oder IPA-Basis und weniger hautreizend. Verdünnungshinweis: Ein Teil
Screen Wash Concentrated - ein Teil Wasser schützt bis zu:
de - Screen Wash -30 ºC + De-Icer befreit die Windschutzscheibe schnell
und einfach von Straßenverschmutzungen und Insekten. Spezielle Zusätze sorgen für ein besonders schnelles Enteisen der Windschutzscheibe und zudem
wird das Gefrieren der Windschutzscheibe und der Sprühköpfe verhindert.
Das Produkt kann sofort verwendet werden. Ein Vermischen mit Wasser ist
nicht mehr erforderlich! Screen Wash -30 ºC + De-Icer kann das ganze Jahr
über verwendet werden und bietet einen maximalen Frostschutz bei bis zu
-30 °C.
Screen Wash Anti-Insect
en - Screen Wash Anti-Insect is suitable for use in the washer systems of all
major Western car manufacturers. This product should be mixed with tap
water before use to a ratio of 1:20.
nl - Screen Wash Anti-Insect is geschikt voor gebruik in sproeisystemen van
alle grote Westerse autofabrikanten. Dit product dient voor gebruik te worden
vermengd met kraanwater in een mengverhouding 1:20.
de - Screen Wash Anti-Insect ist ein Scheibenreiniger mit Insektenlöser für die
Scheibenwaschanlagen aller großen Hersteller der westlichen Welt. Vor dem
Einsatz mit Leitungswasser in einem Verhältnis von 1 : 20 vermischen.
fr - Screen Wash Anti-Insect convient pour les systèmes de lave-glace de tous
les importants constructeurs automobiles occidentaux. Ce produit doit être mélangé avant l’emploi avec de l’eau du robinet dans une proportion de 1:20.
109
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
35443
24 x 500 ml bottle
8710128354436
34699
4 x 5 lt can
8710128346998
34796
12 x 1 lt bottle
8710128347964
04210
12 x 1 lt bottle
8710128042104
04313
4 x 5 lt can
8710128043132
35434
1 x 20 lt can
8710128354344
14112
1 x 60 lt drum
8710128141128
14213
1 x 208 lt drum
8710128142132
nl - Screen Wash -20 ºC reinigt de voorruit makkelijk en snel van straatvuil
en insecten. Het product kan meteen gebruikt worden. Mengen met water is
niet meer nodig! Screen Wash -20 ºC biedt een bescherming tegen opnieuw
bevriezen tot -20°C.
de - Screen Wash -20 ºC reinigt schnell und einfach die Windschutzscheibe
von Straßenschmutz und Insekten. Das Produkt ist gebrauchsfertig. Es muss
daher nicht mit Wasser vermischt werden! Screen Wash schützt bis -20 ºC
vor Wiedervereisung.
110
nl - Screen Wash Summer is een kant en klare ruitensproeiervloeistof voor in
de zomer. Niet gebruiken bij vorst!
de - Screen Wash Summer ist eine gebrauchsfertige Scheibenwaschflüssigkeit
für den Sommer. Keinesfalls verwenden, wenn Frost erwartet wird!
fr - Screen Wash Summer est un liquide de lave-glace prêt à l’emploi pour
l’été. Ne pas l’utiliser en cas de gel !
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
33005
4 x 5 lt can
8710128330058
33374
4 x 5 lt can
8710128333745
04104
12 x 500 ml bottle
8710128041046
33645
1 x 20 lt can
8710128336456
33413
1 x 60 lt drum
8710128334131
33057
1 x 208 lt drum
8710128330577
111
packaging
ean
05201
12 x 1 lt bottle
8710128052011
05307
4 x 5 lt can
8710128053070
15004
1 x 25 lt can
8710128150045
Air 1 Adblue
en - Air 1 AdBlue has been especially developed for trucks equipped with
SCR catalytic converter. Without Air 1 AdBlue these trucks do not comply
with the emission demands for EURO IV and EURO V truck engines.
Air 1 AdBlue is produced according to the DIN 70 070 standard
nl - Air 1 AdBlue is speciaal voor vrachtwagens met Euro IV of Euro V motoren die voorzien zijn van een SCR-uitlaatgasnabehandelingsysteem. Zonder
Air 1 AdBlue voldoen deze vrachtwagens niet aan de wettelijke Euro IV en/
of Euro V emissie-eisen.
de - Air 1 AdBlue wurde speziell für Lkw mit SCR-Katalysator entwickelt. Ohne
Air 1 AdBlue erfüllen diese Lkw nicht die Abgasnormen EURO IV und EURO
V für Nutzfahrzeugmotoren.
Air 1 AdBlue wird gemäß der Industrienorm DIN 70 070 hergestellt.
112
packaging
ean
33428
1 x 10 lt can
8710128334285
Shampoo Wax
en - Shampoo-Wax can be used for all car paints. After washing with
Shampoo-Wax, dry the paintwork thoroughly and rub with a dry, soft cloth
to a high sheen.
Add 1 cap of shampoo-wax to 1 bucket of warm water. Shampoo-Wax is
biodegradable and must be stored in a frost-free environment.
nl - Shampoo-Wax is te gebruiken voor alle autolakken. Na de wasbeurt met
Shampoo-wax, de lak goed droog maken en met een droge, zachte doek
nawrijven totdat een hoge glans ontstaat.
Voeg 1 dop shampoo-wax toe aan 1 emmer warm water. Shampoo-Wax is
biologisch afbreekbaar en moet vorstvrij worden bewaard.
de - Shampoo-Wax ist für alle Fahrzeuglacke geeignet. Nach der Wäsche
mit Shampoo-Wax den Lack gründlich trocknen und mit einem trockenen,
weichen Tuch auf Hochglanz polieren.
1 Kappe Shampoo-Wax in 1 Eimer warmes Wasser geben. Shampoo-Wax
ist biologisch abbaubar und muss frostfrei gelagert werden.
fr - Shampoo-Wax peut être utilisé sur les peintures de toutes les voitures.
Après lavage avec Shampoo-Wax, sécher entièrement la peinture et frotter
avec un chiffon doux et sec pour une brillance extrême.
Ajouter 1 bouchon de Shampoo-Wax à 1 seau d’eau chaude. ShampooWax est biodégradable et doit être stocké à l’abri du gel.
Multi Foam Cleaner
en - Inox G13 has been specially developed for cleaning stainless steel.
As has frequently been seen in kitchens and factory buildings, stainless steel
is susceptible to difficult to remove fingerprints. Grease spots and water
stains may also occur. Inox G13 removes these stains extremely thoroughly,
leaving the surface with a beautifully clean appearance.
Instructions for use:
- Apply the product undiluted
- Wipe off with a cloth
500 ml = +- 50 m2
nl - Inox G13 is speciaal ontwikkeld voor het reinigen van roestvaststaal.
RVS, zoals het vaak voorkomt in keuken en fabriekshallen, is gevoelig voor
moeilijk te verwijderen vingerafdrukken. Ook ontstaan vaak vette plekken en
watervlekken. Inox G13 verwijdert dit soort vervuilingen zeer grondig en
geeft het oppervlak een mooi uiterlijk.
en - Multi Foam Cleaner is suitable for windows, furniture, upholstery and
other fabrics. Apply a thin layer and rub it out using a soft, lint-free cloth.
Shake well before use.
nl - Multi Foam Cleaner is geschikt voor ruiten, interieur, bekleding en andere
stoffen. Breng een dunne laag aan en poets deze met een zachte, pluisvrije
doek uit. Goed schudden voor gebruik.
de - Multi Foam Cleaner ist geeignet für Fensterscheiben, Möbel, Polsterbezüge und andere Stoffe. Eine dünne Schicht auftragen und mit einem weichen,
fusselfreien Tuch abreiben. Vor Gebrauch gut schütteln!
fr - Multi Foam Cleaner convient pour les vitres, les meubles, les revêtements
de siège et les autres tissus. Appliquer une mince couche et faire disparaître
en frottant à l’aide d’un chiffon doux et non pelucheux. Bien secouer avant
usage.
113
de - Inox G13 wurde speziell zum Reinigen von Edelstahl entwickelt. Wie
häufig in Küchen und Fabrikgebäuden zu sehen, ist Edelstahl anfällig für Fingerabdrücke, die schwer zu entfernen sind. Ebenso können Fett- und Wasserflecken auftreten. Inox G13 entfernt diese Verschmutzungen extrem gründlich
und lässt die Fläche wunderbar sauber erstrahlen.
Gebrauchsanweisung:
- Das Produkt unverdünnt auftragen
- Mit einem Tuch abwischen
500 ml = +- 50 m2
fr - Inox G13 a été spécialement créé pour le nettoyage de l’acier inoxydable. Comme on le voit souvent dans les cuisines et les usines, il est parfois difficile d’ôter des traces de doigt de l’acier inoxydable. Des traces de
graisse et des taches d’eau peuvent aussi survenir. Inox G13 ôte ces taches
en profondeur, en laissant la surface merveilleusement propre.
Mode d’emploi :
- Appliquer le produit non dilué
- Essuyer avec un chiffon.
500 ml = +- 50 m²
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
33060
12 x 1 lt bottle
8710128330607
07101
12 x 500 ml bottle
8710128071012
22018
12 x 400 ml aerosol
8710128220182
04308
4 x 5 lt can
8710128043088
35699
12 x 1 lt bottle
8710128356997
14035
1 x 20 lt can
8710128140350
34317
4 x 5 lt can
8710128343171
Instructions for use:
- Shake the spray can thoroughly before use.
- Then spray evenly on the surface to be treated.
- Rub with absorbent paper and polish with a soft cloth immediately after
spraying.
- In the event of stubborn stains, repeat if necessary.
nl - Window Cleaner is te gebruiken voor alle glazen voorwerpen zowel
binnenshuis als buitenshuis, die na gebruik van Window Cleaner een volledig schoon en streeploos doorkijken weer mogelijk maakt.
Gebruiksaanwijzing:
114
- De spuitbus dient voor gebruik goed geschud te worden.
- Daarna gelijkmatig op het te behandelen oppervlak spuiten.
- Direct na het inspuiten uitwrijven met vochtopnemend papier en met een
zachte doek nawrijven.
- Bij hardnekkig vuil eventueel de behandeling herhalen.
de - Window Cleaner empfiehlt sich für alle Glasgegenstände innerhalb und
außerhalb des Hauses, die nach dem Reinigen wieder vollständig sauber
und streifenfrei erstrahlen.
Gebrauchsanweisung:
- Die Spraydose vor Gebrauch gründlich schütteln.
- Dann die zu behandelnde Fläche gleichmäßig besprühen.
- Sofort nach dem Aufsprühen mit saugfähigem Papier abreiben und mit einem
weichen Tuch polieren.
- Bei hartnäckigem Schmutz ggf. wiederholen.
fr - S’emploie sur tous les objets en verre aussi bien à l’extérieur qu’à
l’intérieur. Après usage, les objets nettoyés ont un aspect et sans traces.
Mode d’emploi:
Avant l’emploi bien agiter et appliquer de façon uniforme.
Directement après application frottez avec un chiffon doux.
Si l’objet est très sale, répétez l’opération.
Instructions for use:
- Apply Cockpitspray
- Rub with a clean, dry cloth to a high sheen
nl - Cockpitspray is een reiniger voor zowel binnen- als buitenshuis. Het
is geschikt voor het reinigen van niet-poreuze oppervlakken zoals het dashboard en vinyl bekleding in auto’s of andere voertuigen. Cockpitspray wordt
geleverd in een bijzondere verpakking met pompspray zonder drijfgas.
Gebruiksaanwijzing:
- Breng Cockpitspray aan
- Wrijf uit met een droge schone doek, totdat een glans ontstaat
de - Cockpitspray ist ein Reinigungsmittel für den Innen- und Außenbereich. Es
eignet sich zum Reinigen von nichtporösen Oberflächen wie Armaturenbretter
und Vinylbeschichtungen in PKWs und anderen Fahrzeugen. Cockpitspray
wird in Pumpsprayflaschen ohne Treibgas geliefert.
Gebrauchsanweisung:
- Cockpitspray aufsprühen.
- Mit einem trockenen Tuch auf Hochglanz polieren.
fr - Cockpitspray est un agent nettoyant pour la maison et en dehors. Il convient pour nettoyer les surfaces non poreuses comme le tableau de bord et le
revêtement en vinyle des voitures et autres véhicules. Cockpitspray est fourni
dans un emballage spécial avec aérosol sans gaz propulseur.
Mode d’emploi :
- Appliquer Cockpitspray
- Frotter avec un chiffon sec et propre pour une brillance extrême.
packaging
ean
packaging
ean
39003
12 x 400 ml aerosol
8710128390038
39018
12 x 300 ml pumpspray
8710128390182
Cleansol
en - Cleansol removes oil, grease, dirt and cleans other dirty components
of engines, machines, etc. with ease. Its strong cleaning power, low price
and limited evaporation make Cleansol highly economical in use. Apply
Cleansol to the surface to be cleaned, using a brush or spray. Combining
Cleansol with a small parts cleaner is highly recommended. Cleansol must
not be released directly into municipal sewers or surface water.
nl - Cleansol verwijdert met gemak oliën, vetten, vuil en andere verontreinigde onderdelen van motoren, machines, etc. Door het sterk reinigend vermogen, de lage prijs en de geringe verdamping, is Cleansol zeer economisch
in gebruik. Cleansol door middel van een kwast of spuit aanbrengen op het
te reinigen oppervlak. De combinatie Cleansol met de onderdelenreiniger is
zeer aan te bevelen. Het is niet toegestaan Cleansol in het gemeenteriool of
oppervlaktewater te lozen.
de - Cleansol entfernt mit Leichtigkeit Öl, Fett, Schmutz und andere Verunreinigungen von Motoren, Maschinen usw. Dank der starken Reinigungskraft, dem
niedrigen Preis und der begrenzten Verdunstung ist Cleansol sehr sparsam im
Gebrauch. Cleansol mit einem Pinsel auf die zu reinigende Fläche auftragen oder aufsprühen. Es empfiehlt sich, Cleansol mit einem Kleinteilreiniger
zu kombinieren. Cleansol nicht direkt in die öffentliche Kanalisation oder in
Gewässer leiten!
fr - Cleansol ôte facilement huile, graisse, crasse et nettoie les pièces sales
des moteurs, machines, etc. Son fort pouvoir nettoyant, son prix réduit et son
évaporation limitée rendent Cleansol très économique à l’emploi. Appliquer
Cleansol à l’aide d’une brosse ou d’un vaporisateur sur la surface à nettoyer.
Il est hautement recommandé de combiner Cleansol à un nettoyant pour petites pièces. Ne pas déverser Cleansol directement dans les égouts publics
ou une eau de surface.
Kroon-O-Sol
Please note: Do not release into municipal sewers or surface water after use!
nl - Cleansol Bio is een ontvetter zonder vluchtige stoffen. Hierdoor is er
geen brandgevaar en is afzuiging niet noodzakelijk. Het verdampt daardoor
minder snel en is economischer in gebruik.
Gebruiksaanwijzing:
- Gebruik onverdund
- Breng aan met een kwast, d.m.v. verneveling of dompel object onder
- Enige tijd laten inwerken
- Afspoelen met water
- Goed laten drogen/met perslucht droogblazen om corrosie te voorkomen
Let op: Na gebruik niet in gemeenteriool of oppervlaktewater lozen!
de - Cleansol Bio ist ein Entfetter ohne flüchtige Substanzen. Er stellt keinerlei
Brandrisiko dar und bedarf keiner Belüftung. Er verdunstet sehr langsam und
ist daher sparsam im Gebrauch.
Gebrauchsanweisung:
- Unverdünnt verwenden.
- Mit Pinsel oder Zerstäuber auftragen oder Teil eintauchen.
- Einziehen lassen.
- Mit Wasser spülen.
- Vollständig trocknen bzw. mit Druckluft abblasen, um Korrosion zu verhindern.
Achtung! Nach Gebrauch nicht in die Kanalisation oder in Gewässer leiten!
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
13039
1 x 30 lt can
8710128130399
33183
1 x 20 lt can
8710128331833
34316
4 x 5 lt can
8710128343164
13215
1 x 208 lt drum
8710128132157
33186
1 x 60 lt drum
8710128331864
13008
1 x 20 lt can
8710128130085
35000
1 x 208 lt side bunged drum
8710128350001
13219
1 x 208 lt drum
8710128132195
13108
1 x 60 lt drum
8710128131082
13208
1 x 208 lt drum
8710128132089
34428
1 x 208 lt side bunged drum
8710128344284
115
116
Brake Cleaner
en - Brake Cleaner is THE product of choice for removing brake fluid,
grease, dirt and oil from brake components. In addition to cleaning brake
components, Brake Cleaner can also be used as a fast, effortless cleaning
method for electronic and magnetic contacts (breaker points and spark
plugs) and other car components.
nl - Brake Cleaner is HET produkt bij uitstek voor het reinigen van remonderdelen van remvloeistof, vet, vuil en olie. Naast het reinigen van remdelen kan
Brake Cleaner ook gebruikt worden voor de snelle en moeiteloze reiniging
van elektrische en magnetische contacten (onderbreker puntjes en bougies)
en andere auto onderdelen.
de - Brake Cleaner (AE) ist ein Bremsenreiniger und erste Wahl zum Entfernen
von Bremsflüssigkeit, Fett, Schmutz und Öl von Bremsbauteilen. Nach dem
Reinigen der Bremsbauteile kann Brake Cleaner (AE) auch zum schnellen,
einfachen Reinigen von Elektro- und Magnetkontakten (Verteilerkontakte und
Zündkerzen) und anderen PKW-Komponenten verwendet werden.
fr - Brake Cleaner est LE produit de choix pour supprimer le liquide de frein,
la graisse, la saleté et l’huile des pièces de frein. En plus de nettoyer les
pièces de frein, Brake Cleaner peut également être utilisé comme méthode
de nettoyage rapide et aisée pour les contacts électroniques et magnétiques
(plots de contact et bougies d’allumage) et d’autres pièces automobiles.
de - Universal Cleaner A mit folgenden Mischverhältnissen einsetzen:
1:5 Stark verschmutzte Wandfliesen, Motoren; Entfernen von Ruß, nasser
Farbe von abwaschbaren Flächen
1:8 Decken, Nikotinflecken
1:20 Verölte Industrieböden, Fassadenreinigung mit Dampfstrahler, Teppichreinigung mit bürstenlosem Teppichreiniger
1:30 Verschmutzte Wandfliesen, Kunststoffe, Industrieböden, Verwendung in
Dampfreinigern
1:40 Teppichreiniger mit Bürste
1:50 Geflieste Böden, Industrieböden, maschinelle Reinigung
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
17001
1 x 30 kg pail
8710128170012
39011
12 x 400 ml aerosol
8710128390113
40014
12 x 400 ml aerosol
8710128400140
Anti-Gravel Coating
en - Anti-Gravel Coating has been specially developed for the durable
stone-chip protection of spoilers, door sills and visible sides of car bodies.
nl - Anti-Gravel Coating is speciaal ontwikkeld voor een duurzame steenslagbescherming van spoilers, deurdorpels en zichtbare zijkanten van autocarrosserieën.
de - Anti-Gravel Coating (Steinschlagschutz) wurde speziell für den dauerhaften Steinschlagschutz von Spoilern, Türschwellern und sichtbaren Flanken von
Fahrzeugkarosserien entwickelt.
fr - Anti-Gravel Coating (Antigravillonage) a été spécialement créé pour protéger de manière durable les spoilers, seuils de porte et faces visibles des
carrosseries de véhicule contre les projections de gravillons.
117
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
39601
12 x 400 ml aerosol
8710128396016
33746
12 x 400 ml aerosol
8710128337460
39607
12 x 400 ml aerosol
8710128396078
Kroontex SDC
en - Kroontex SDC is a preservative fluid for the industrial sector, suitable for
the long-term preservation of machines and machine components. It can be
applied by dipping or spraying, or with a soft brush. Kroontex SDC can be
removed with a degreaser (mineral or alkaline) and/or a pressure washer.
nl - Kroontex SDC is een conserveringsvloeistof voor de industrie, geschikt
voor langdurig conserveren van machines en machinedelen. Het kan worden
aangebracht door dompelen, spuiten of met een zachte kwast. Kroontex SDC
kan weer verwijderd worden met behulp van een ontvetter (mineraal of alkalisch) en/of een hogedrukreiniger.
de - Kroontex SDC ist eine Konservierungsflüssigkeit zur Langzeitkonservierung von Maschinen und Maschinenkomponenten. Das Auftragen erfolgt
durch Eintauchen, Aufsprühen oder Bestreichen mit einem weichen Pinsel.
Kroontex SDC kann mittels Entfetter (mineralisch oder alkalisch) und/oder
Hochdruckreiniger entfernt werden.
118
packaging
ean
14040
1 x 30 lt can
8710128140404
14211
1 x 208 lt drum
8710128142118
PTO MOS2
en - Handy Oil is a universal lubricant in handy packaging that belongs in
every toolbox, bike bag or kitchen drawer. It is the ideal product for a range
of tasks in and around the home. For example, Handy Oil can be used for
lubricating light mechanical transmissions, hinges, Bowden (brake) cables,
bearings subjected to a light load, door pins, locks or as a cleaning oil for
bikes! Handy Oil is supplied in a 100 ml squeeze bottle and is entirely free
of acid.
nl - Handy Oil is een universeel smeermiddel in handzame verpakking en
hoort thuis in elke gereedschapskist, fietstas of keukenla. Het is een ideaal
product voor vele doeleinden in en om het huis. Denk bijvoorbeeld aan Handy Oil voor het smeren van lichte mechanische overbrengingen, scharnieren,
bowden(rem)kabels, lichtbelaste kogellagers, portierpennen en sloten of als
poetsolie voor de fiets! Handy Oil wordt geleverd in een knijpflacon van 100
ml en is absoluut zuurvrij.
SMO 1830
de - PTO MoS2 ist zum Gängigmachen aller eingerosteten Metallteile wie
Bolzen, Schrauben, Muttern und Scharniere usw. geeignet.
de - Handy Oil ist ein Universalschmiermittel in einer praktischen Verpackung,
die in jeden Werkzeugkasten, jede Satteltasche und jede Küchenschublade
gehört. Es ist das ideale Mehrzweck-Produkt für den Gebrauch im und außer
Haus. Handy Oil kann z. B. als Schmiermittel für leichtmechanische Getriebe,
Scharniere, Bowdenzüge (Bremse), leichtbelastete Lager, Schlossfallen, Schlösser sowie als Fahrrad-Putzöl verwendet werden. Handy Oil wird in 100
ml-Drückflaschen geliefert und ist absolut säurefrei.
de - SMO 1830 zeichnet sich durch höchste Reinheit und Säurefreiheit aus.
Dank dieser Eigenschaften empfiehlt sich das Produkt für:
- Schmierung von Feinmechanikanlagen
- Nähmaschinen und andere textilverarbeitende Maschinen
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
22012
8710128220120
22014
12 x 100 ml bottle
8710128220144
22017
12 x 100 ml bottle
8710128220175
40016
12 x 300 ml pumpspray
8710128400164
02217
12 x 1 lt bottle
8710128022175
40007
12 x 400 ml aerosol
8710128400072
33644
1 x 20 lt pail
8710128336449
33358
1 x 60 lt drum
8710128333585
12156
1 x 60 lt drum
8710128121564
15201
1 x 208 lt drum
8710128152018
119
1000+1 Universal
-
-
120
de - Tefspray PTFE eignet sich zur Schmierung von Werkzeugen, Scharnieren,
Seilzügen, Lagern, Zahnrädern, Ketten usw. und sorgt dank hohem Haftvermögen für einen langlebigen Schutzfilm. Der Schutzfilm und korrosionshemmende Zusätze schützen das Material vor Korrosion. Es entfernt Feuchtigkeit
und Schmutz von elektrischen Kontakten sowie Anschlüssen und hinterlässt
einen Schutzfilm gegen Schmutzablagerungen.
-
de - 1000 + 1 Universal basiert auf einer speziellen Formel, deren vielseitige
Eigenschaften buchstäblich 1000 + 1 Anwendungen zulassen. 1000 + 1
Universal eignet sich als:
-
Wasserdispersionsmittel (z. B. für Motorzündsysteme)
Eindringöl (Rostlöser)
Metallschutzmittel (zur Konservierung von entfetteten Flächen)
Schmiermittel (Leichtöl für Feinmechanik)
Reinigungsmittel (Kontaktreiniger)
Zündspray (extrem hohe elektrische Leitfähigkeit)
Not suitable for making clothing and textiles waterproof. Supplied in a
pump spray without propellant.
nl - Silicon Spray is zeer geschikt als beschermingsmiddel, breed inzetbaar
in en om het huis:
-
Niet geschikt voor waterdicht maken van kleding en textiel. Verpakt in een
pompspray zonder drijfgas.
de - Silicon Spray stellt ein vielseitiges Schutzmittel dar, das im Haushalt viele
Anwendungen findet:
-
Schmierung beweglicher Teile, die Feuchtigkeit ausgesetzt sind
Schutz gegen Frost
Schutzmittel mit wasserabweisenden Eigenschaften
Konservierungsmittel für Gummi-, Plastik- und Chromteile
Schutz vor Anhaftungen und Imprägnierung von Lederschuhen und -stiefeln
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
40018
12 x 300 ml pumpspray
8710128400188
40001
12 x 300 ml aerosol
8710128400010
40017
12 x 300 ml pumpspray
8710128400171
40011
12 x 400 ml aerosol
8710128400119
35864
1 x 20 lt pail
8710128358649
40002
12 x 400 ml aerosol
8710128400027
15101
1 x 60 lt drum
8710128151011
Electric Spray
en - Quickstart application. Petrol engines:
- Do not use the choke or allow petrol to enter the carburettor / air filter
- Spray Quickstart into the air-inlet for 2 to 4 seconds: the vehicle’s ignition
must not be switched on and the engine must not be running
Diesel or petrol engines:
- Do not use glow plugs
- Spray Quickstart into the air-inlet for 3 to 4 seconds:
- Then start the engine as normal without pre-heating
nl - Quickstart gebruiken Benzinemotoren:
- Niet choken of benzine in de carburateur/luchtfilter laten lopen
- Spuit Startspray gedurende 2 tot 4 seconden in de luchtinlaat: voertuig niet
op contact en motor draait niet
Diesel- of petroleummotoren:
- Gebruik geen gloeispiralen
- Spuit Startspray in de luchtinlaat gedurende 3 tot 4 seconden
- Start de motor vervolgens op de normale manier, zonder voor te gloeien
de - Quickstart-Anwendung Benzinmotoren:
- Keinesfalls den Choke betätigen oder Benzin in Vergaser/Luftfilter gelangen
lassen.
- Quickstart für 2 bis 4 Sekunden in den Lufteinlass sprühen: die Zündung des
Fahrzeugs muss ausgeschaltet sein und der Motor darf nicht laufen.
Diesel- oder Benzinmotoren:
- Nicht vorglühen.
- Quickstart für 3 bis 4 Sekunden in den Lufteinlass sprühen:
- Dann den Motor auf normale Weise ohne Vorglühen starten.
fr - Utilisation de Quickstart Moteurs essence :
- Ne pas utiliser le starter ni laisser de l’essence entrer dans le carburateur/
filtre à air
- Vaporiser Quickstart dans l’entrée d’air pendant 2 à 4 secondes : l’allumage
ne doit pas être activé et le moteur ne doit pas tourner
Moteurs essence ou diesel :
- Ne pas utiliser les bougies de préchauffage
- Vaporiser Quickstart dans l’entrée d’air pendant 3 à 4 secondes :
- Faire ensuite démarrer le moteur normalement sans préchauffage
A
A
A
A
Eindringöl (Rostlöser)
Metallschutzmittel (zur Konservierung von entfetteten Flächen)
Reinigungsmittel (Kontaktreiniger)
Kontaktspray (Konservierung von Kontakten)
Die spezielle Formel von Electric Spray ermöglicht eine Vielzahl von Anwendungen. Es wird in Pumpsprayflaschen ohne Treibgas geliefert.
fr - Electric Spray est un dispersant d’humidité, convenant pour l’allumage de
la voiture et aussi comme :
-
packaging
ean
packaging
ean
39009
12 x 400 ml aerosol
8710128390090
40015
12 x 300 ml pumpspray
8710128400157
121
122
Ceramic Grease
en - Ceramic Grease is a premium assembly paste, particularly suitable
for the assembly/disassembly of: ABS and ASR system components, brake
parts, spark plugs (glow plugs), lambda sensors, exhaust parts, (bolt) connections, connections of different metals (e.g. steel/aluminium), a range of
connections and flanges in industry and furnaces. Furthermore, the product
is also suitable for components and applications exposed to very high
temperatures and/or high pressures.
nl - Ceramic Grease is een zeer hoogwaardige montagepasta, uitermate
geschikt bij montage/demontage van: componenten van ABS- en ASR-systemen, remdelen, (gloei)bougies, lambdasondes, uitlaatdelen, (bout)verbindingen, verbindingen van verschillende metalen (b.v. staal/aluminium), diverse
verbindingen en flensen in de industrie en ovens. Daarnaast is het product
ook geschikt voor componenten en applicaties die aan zeer hoge temperaturen en/of hoge drukken worden blootgesteld.
de - Ceramic Grease ist ein Keramikfett und eignet sich perfekt für Zerlegung
und Zusammenbau von: Komponenten von ABS- und ASR-Systemen, Bremsen,
Glüh- und Zündkerzen, Lambdasonden, Auspuffteile, Schraubverbindungen,
Verbindungen von verschiedenen Metallen (z. B. Stahl/Aluminium), Flanschverbindungen und andere Verbindungen in Industrie und Ofenanlagen Zudem
eignet sich das Produkt auch hervorragend für Komponenten und Anwendungen, die hohen Temperaturen und/oder Drücken ausgesetzt sind.
Silicon Compound
en - Silicon Compound is a premium lubricant and sealant paste for rubber
components. This makes Silicon Compound ideally suited for lubricating and
sealing O-rings in industrial valves and taps. Silicon Compound can also be
effectively applied as an assembly paste when assembling sanitary ware.
nl - Silicon Compound is een hoogwaardig smeermiddel en afdichtpasta
voor rubberdelen. Hierdoor kan Silicon Compound uitstekend toegepast worden bij het smeren en afdichten van O-ringen in o.a. industriële kleppen en
kranen. Verder kan Silicon Compound ook heel goed toegepast worden als
montagepasta bij het monteren van sanitaire producten.
de - Silicon Compound ist ein hochwertiges Schmier- und Dichtmittel für
Gummibauteile. Daher empfiehlt sich Silicon Compound zum Schmieren und
Abdichten von O-Ringen in Industrieventilen und -hähnen. Silicon Compound
eignet sich zudem als effiziente Montagepaste beim Zusammenbau von Sanitäreinrichtungen.
fr - Silicon Compound est une pâte lubrifiante et étanchéifiante de première
qualité pour les pièces en caoutchouc. Cela fait de Silicon Compound le
produit idéal pour lubrifier et étanchéifier les joints toriques des vannes et robinets industriels. Silicon Compound peut aussi être utilisé de manière efficace
comme pâte de montage pour du matériel sanitaire.
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
33105
125 x 20 gr tube
8710128331055
33080
6 x 200 ml aerosol
8710128330805
33438
250 x 10 gr tube
8710128334384
35395
12 x 100 gr tube
8710128353958
33745
12 x 400 ml aerosol
8710128337453
40004
12 x 400 ml aerosol
8710128400041
34073
6 x 600 gr jar
8710128340736
34077
6 x 600 gr jar
8710128340774
33952
1 x 18 kg pail
8710128339525
05303
4 x 5 kg pail
8710128053032
31293
1 x 50 kg drum
8710128312931
de - Hand Cleaner Yellow ist ein kräftig wirkendes Handreinigungsmittel, das
einfach Öl, Fett, Teer, Druckfarbe, Harz, Farb- und Leimreste und sonstigen
Schmutz von Ihren Händen entfernt. Hautschützende Stoffe in Hand Cleaner
Yellow verhindern rohe und rauhe Hände.
de - Hand Cleaner Red ist ein kraftvoller Handreiniger zum Entfernen von Öl,
Fett, Teer, Druckertinte, Kunstharz, Farbe, Klebstoff und anderem Schmutz von
den Händen. In Hand Cleaner Red enthaltene Schutzstoffe sorgen dafür, dass
die Hände nicht rau oder trocken werden.
de - Cleaning Cloth MultiColour sind bunte Wegwerftücher für höchste Anforderungen und sehr saugfähig. Das hochfeste Material sorgt für Reißfestigkeit
der Tücher bei deren Verwendung. Die Wegwerftücher werden in 10-kgPackungen geliefert. Abmessungen: 38 x 40 cm
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
34478
4 x 4,5 lt jar
8710128344789
34479
4 x 4,5 lt jar
8710128344796
15002
1 x 10 kg packing
8710128150021
123
Cleaning Cloth White
en - Cleaning Cloth White are suitable for more demanding tasks and are
highly absorbent. The high-strength material means that the wipes retain their
strength during use. The disposable wipes are supplied in 10-kg packs.
Dimensions: 38 x 40 cm
nl - Cleaning Cloth White is geschikt voor voor zwaardere werkzaamheden
en sterk absorberend. Door het krachtige materiaal behouden de doeken
hun sterkte tijdens het gebruik. De Cleaning Cloth White wordt verpakt in
pakken van 10 kg.
Afmetingen: 38 x 40 cm
de - Cleaning Cloth White sind weiße Wegwerftücher für höchste Anforderungen und sehr saugfähig. Das hochfeste Material sorgt für Reißfestigkeit
der Tücher bei deren Verwendung. Die Wegwerftücher werden in 10-kgPackungen geliefert.
Abmessungen: 38 x 40 cm
124
Cleaning Paper
Floor Grit (Granules)
-
de - Cleaning Paper ist auf Aufnahmebehälter mit einer Mindesthöhe von
25 cm ausgelegt.
fr - Cleaning Paper convient pour des distributeurs d’une hauteur minimum
de 25 cm.
de - Floor Grit (Bodenkörner) dienen zur schnellen, gründlichen Entfernen
von verschütteten Flüssigkeiten. Das Produkt besitzt folgende Eigenschaften:
-
Absorbiert alle schmutzigen, fettigen und aggressiven Substanzen
Reinigt und schützt Böden
Verfärbung bei Flüssigkeitsaufnahme
Wiederverwendbar
Staubfrei
Rutschfest
Leicht aufwischbar
Unbegrenzt haltbar
Ungiftig
packaging
ean
packaging
ean
packaging
ean
15003
1 x 10 kg packing
8710128150038
15401
2 x 800 mt pack
8710128154012
15001
1 x 20 kg sack
8710128150014
125
packaging
ean
57029
1 x 20 lt pail
8710128570294
12192
1 x 60 lt drum
8710128121922
12284
1 x 208 lt drum
8710128122844
Kroon-Oil B.V.
P.O. box 149
7600 AC Almelo
The Netherlands
Dollegoorweg 15
7602 EC Almelo
Tel.: Sales:
Fax:
+31(0)546 - 818165
+31(0)546 - 816184
+31(0)546 - 817367
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